ほんなこて不人気モトグッチMOTO GUZZI Part9

1 ：GUZZI故障中：04/06/20 22:13 ID:hGZhd7qh

本家
http://www.motoguzzi.it/
日本分家
http://www.motoguzzi.jp/

モトグッチ
http://www.2ch.net/tako/bike/kako/968/968508707.html
モトグッチ乗りってまさか俺だけ？
http://ton.2ch.net/bike/kako/1007/10073/1007365155.html
モトグッチのこと教えて
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1042359597/
えらく不人気モトグッチ
http://hobby3.2ch.net/bike/dat9/1049978576.dat
どえりゃぁ不人気モトグッチ（鯖移転に伴い消滅、保存に感謝）
ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity-Pit/4646/guzzi01.html
モトグッチ　MOTO GUZZI Part6
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1059045581/
なまら不人気モトグッチ　MOTO GUZZI Part7
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1070119127/
げにまっこと不人気モトグッチMOTO GUZZI Part8
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1081227894/

2 ：GUZZI故障中：04/06/20 22:16 ID:hGZhd7qh

Part6 より
>990
初めてスレッドを立てるときに
かっこいい！すごいぜ！最高！
みたいなスレッドにはアラシが来やすく、
ダメバイク、ぼろ、くず
みたいな表記の所は、あまり荒れない感じだったので、
不人気とつけたものの、チョット柔らかく表現したかったので
えらく不人気モトグッチ・・・・
としたのです。
その後「えらく」が方言と気づき（東京生まれの東京育ちですが何か？）
次のスレ立ての時には違う方言にしようと思い、
XX弁風にした経緯があったのです。

グッチ乗りにはツアラーが多いだろうと思い、日本各地を回る際
方言は少しでもマスターしておいた方がいいだろうと言う気持ちと、
日本中のグッチ乗りが集まるようにという願いも込めたのです。　　　　というのは真っ赤なウソだっらりするのだが・・・・

3 ：７７４ＲＲ：04/06/20 22:18 ID://AmAjtG

>>1
感動した

　　　　　　　ネ申

4 ：７７４ＲＲ：04/06/20 22:20 ID:pIV5xKEr

祝　復活
似非ホットイナズマを作成して　V11に装着。
始動性が向上した気がする。心なしかセルの勢いがいい。
まだ走っていないのでわからないが、とりあえずアイドリングがちと安定したかも。
以前似たようなものを作って国産中型に取り付けたら、
効果てきめんだったので早く走って効果を見たいね。
ふけ上がりが軽くなったので、つい調子に乗ってぶん回したら反って燃費が悪くなった。

5 ：７７４ＲＲ：04/06/20 22:20 ID://AmAjtG

>>1
内容はどうあれ、兎に角
板には常にあってほしい

6 ：７７４ＲＲ：04/06/20 22:23 ID:pIV5xKEr

ああ、句読点が支離滅裂。某生涯現役みたいだ…

7 ：GUZZI故障中：04/06/20 23:08 ID:hGZhd7qh

>>3
ありが㌧
いつの間にか落ちちゃってたので立てちゃったよ。

俺のGUZZI、センスタ立てようとしたら左ハンドルがもげた(´･ω･`)
そんで今日、とりあえずハンドル外そうとしたら

フォークが抜けない

バイク屋もってくしかないか…(つД｀)

8 ：７７４ＲＲ：04/06/20 23:56 ID:bviY+L4m

1100sportのバッテリーコンバートキットって注文しちゃった！！
良いのかな？

9 ：７７４ＲＲ：04/06/21 18:48 ID:5GrDIDfx

なんだ、またスレ立ったのか。

10 ：７７４ＲＲ：04/06/21 19:44 ID:uPL3N1aP

何でか、夢でモトグッチのポリス仕様に乗ってた。

11 ：７７４ＲＲ：04/06/21 23:36 ID:4AsFuBOc

V11用のMISTRALのマフラー付けているひと居ますか？
GSJのはちょっとメジャーすぎるし、レオビンチはサイレンサーが太すぎて
ちょっと野暮ったく見える。　で、MISTRALがいいかなと思うんだけど、実際
のところどんな感じなんでしょ？　音量とか、トルクの出方とか・・

12 ： ◆BREVA777.. ：04/06/21 23:42 ID:1BWbIqhw

復活オメ

13 ：774RR：04/06/22 00:23 ID:dcPI221T

>11
V11乗りです。
細身のものが欲しくてMISTRALのラウンド形状・カーボン仕様を最近つけた。
トルク感の変化は感じません。クロスパイプも併せるといいとの事。
音量は爆音じゃなく、回転をあげるとノーマルとさほど変わらないと感じる。
しかし、音質については大満足。低音の迫力が出た。
呼吸感の感じられる上品なものであると思う。（あくまで私感ですが）

14 ：７７４ＲＲ：04/06/22 00:39 ID:SkVgvGQm

そういや、アールズギアでV11用のチタンフルエキ作ってくれる
らしい。以前に聞いたらジグあるから大丈夫だって。

おいらはGSJスリップオン入れているから当分注文できん。

15 ：７７４ＲＲ：04/06/22 06:06 ID:iW+bFqnp

’０３年モデル以降のキャタライザー付きモデルは
車検通せるリプレイスマフラーってないよね。

16 ：1：04/06/22 08:34 ID:0I9NAMbB

ＣＸユーロに乗ってる時、
前からグッシが来るのを発見。
すれ違う時に思わず視線を外した小心な漏れ・・・・。

17 ：７７４ＲＲ：04/06/22 10:57 ID:bTi4KsLg

>CXユーロ乗りの方
　堂々と走ってください、希少価値はCXユーロのほうが上です。

18 ：７７４ＲＲ：04/06/22 13:31 ID:zDFW1rcx

マネグッチV400タルガ（ホンダ）
ttp://www.auto-katano.com/html/zaiko11.html

19 ：７７４ＲＲ：04/06/22 21:00 ID:KJsyPOtL

>>13
上品系な音ですか、良さそうな感じですね。　サイレンサーが細いから
もっと爆音系かと思いました。
ボーナス出たらオーバル・チタンでも発注しようかな？

20 ：７７４ＲＲ：04/06/22 22:13 ID:tmfHvQHJ

ミストラルはクロスパイプ、Ｋ＆Ｎフィルター、
リセッティングでかなりの爆音。
細身でカッコはいいいけども。

21 ：７７４ＲＲ：04/06/22 22:30 ID:KJsyPOtL

>>20
ありゃりゃ、そうですか。
やっぱりちょいと野暮なレオビンチにしとくのが無難かな？

22 ：７７４ＲＲ：04/06/22 22:31 ID:b9zZT7Ts

ＧＵＺＺＩ詳しくないからモデルは分からないんですけど、
エアクリに軍手使ってる人居た…。
キャブの口に被せてある感じ。

これってありなんですか？

23 ：７７４ＲＲ：04/06/22 22:38 ID:ueKWC4Mp

>>22
ツーリング中にパワーフィルターがなくなった　とか

24 ：７７４ＲＲ：04/06/23 05:44 ID:w+IN70Kr

>>14
その治具って・・・・１１００スポルトのでは・・・
そこで２回作ってるからね、社長みたら感動しまくりですたョ
俺のレプリカなら、すぐ出来るはず！

25 ： ◆BREVA777.. ：04/06/23 07:47 ID:Jo5jx0LY

道志行ったらステップガリガリやってしまいましたｏｒｚ
バンク角が少ない・・・。

>>22
ファンネル装着車で保管時に埃が入らないように軍手被せるのは有名ですが、、、
走行中もつけていたのですか？

外し忘れじゃないのかなぁ。

26 ：７７４ＲＲ：04/06/23 10:04 ID:zl7R7eDP

いや～吹き返しで吹き飛びますよ　K&N
ワイアロックしてる人居る

27 ：７７４ＲＲ：04/06/24 18:57 ID:edKryJvk

sabatobu

28 ：７７４ＲＲ：04/06/25 01:50 ID:Q9cux78S

>24
樋渡さん本人に聞いたんだけどね。＜V11 Nakedって

ところでラジアルポンプ付けている香具師いる？

29 ：７７４ＲＲ：04/06/25 13:23 ID:nhTj7X7+

>>28
ブレンボのラジポンなら。
パッドもメタリカに変えたら、
効きは充分以上だしコントロール性も大幅向上。
下手に排気系いじるより、
まずはラジポンの方がお得な気がしたよ。

30 ：７７４ＲＲ：04/06/25 15:33 ID:X72kadAs

べアンジェのマスターはどうですかね。

31 ： ◆BREVA777.. ：04/06/26 07:32 ID:6ixfeltm

>>28
ブレバにCBR1000RRのラジポン移植しようかと思ってGSJに相談したらﾔﾒﾄｹって。
マスター径が違いすぎるのはわかっているんだけど、
1万5千円でニッシンのラジポン(ブレーキスイッチ付き)が買えるなら付けてみたいな、と。

ベルリンガーから12mmでタンク一体のラジポンが4万ででたのでそっち入れてみようかと思ってる。

32 ：７７４ＲＲ：04/06/26 10:41 ID:NQRhOKgE

>>28
Ｖ11で作った人がいたのね、俺はバイクを２ヶ月ほど預けて
作ってもらったョ　サイドスタンドの位置が気に入らなかったようで
ステップの下位に移動してた・・・しかもアルミでオンオフ
その後サーキット走行会に行ったと話すと、サーキットを走らせるバイク
じゃないと言われますた、

33 ：７７４ＲＲ：04/06/26 17:19 ID:R2gZtSe9

Buellに乗っていますが、54mmクリップオンハンドルを探すうちに、
このスレにたどり着きました。
54mmのクリップオンハンドルは、あまりラインナップがありませんね。

下記HP写真7のようなアップタイプ・ポジション可変のハンドルを探しています。
何か情報がありましたら、教えてください。よろしくお願いします。
ttp://www.mgcycle.com/bars.html

34 ：774RR：04/06/26 20:34 ID:dEdSiiN1

>>33
54mmは確かに無いですね。
ttp://home10.highway.ne.jp/soup-up/sub1.htm
私はここで53mmの物を加工して54mmにしてもらいました。
お値段は商品価格+再加工料￥3,000でした。
私がここのセパハンを選んだ理由は
「低く遠く」じゃなく「低く、近く」を求めていたためです。
つけてから半年以上経ちますがポジション的には調整幅も広いので
満足の位置が得られました。
ネジの緩みなども無く良い物だと思います。（あくまで私感ですが）

35 ：７７４ＲＲ：04/06/27 00:08 ID:Q91Bldiv

>>34
レスありがとうございます。
早速ショップ側にコンタクトしてみます。
しかし、ほんとにラインナップが少ないですね、45Φ用セパハン

アメリカのtwo brothers、これはbuellでも装着している方もみえます。
ttp://www.twobros.com/Perf_Products/HB/V3Handlebars.shtm

36 ：７７４ＲＲ：04/06/27 04:14 ID:fSB5ULyy

俺はかわいらしいジェッペルかぶってる子に(*´д`*)ﾊﾟｯｼｮﾝ!!

37 ：７７４ＲＲ：04/06/27 11:38 ID:ZLJBsRyb

(*´д`*)

38 ：７７４ＲＲ：04/06/27 22:06 ID:P6JKkrQ3

昨日、V11 Sportが納車されて二日間チョコチョコと乗り回してみました。
中古車なのであちこち小錆はあったりしますが、いきなり全開に出来るのは
フラストレーションが溜まらなくって健康的です。

今まで乗ってた車両が古過ぎるためか('78 R100S)巷でよく聞くフロントの弱さ
やトルクの谷等、ネガな部分はさほど気になるレベルとは思えませんでした。

ただ、グリップが細身のものに変更されている為か、100km/h程の巡航で出る
ハンドル周りの硬質な振動がちょっと気になる。あとでもう少し柔らかいグリップ
に変えるか、重めのバーエンドに付け替えよっかな。

39 ： ◆BREVA777.. ：04/06/27 22:32 ID:EV1NOi0t

>>36
そんな時間にﾊﾟｯｼｮﾝしているから誤爆するわけでｗ

>>38
納車ｵﾒ
最初から全開に出来るのはストレス溜まらなくてよさそう。
こっちは新車買ってようやく1000㌔。
回せるようになったら仕事が忙しくて乗れない罠でorz

40 ：７７４ＲＲ：04/06/27 22:34 ID:ZvygHklL

>38
納車おめ。V11のノーマルバーエンドは鉄製ですよ。
つーか漏れのロッソコルサが鉄バーエンドなんですが。
今日、丁度スロットルワイヤーの注油するのに外したばかりで、マグネット付きパーツトレーにしっかりくっつきました。
ノーマルグリップは柔らかめでよいですよ。
あなたのバーエンドがノーマルだったら、たぶんこれ以上重くするのは無理と思われ。
構造もイタ車のくせに結構凝ってて、市販のバーエンドは付きそうにないので。

41 ：７７４ＲＲ：04/06/27 22:46 ID:ZvygHklL

連投すまぬ。
納車されたら、レバーの類やスロットルリンケージ？のグリスアップは早めにやったほうがいいよ。
2千キロ超えてからグリスアップしたら、油分がほとんどなくてブレーキやクラッチのレバーの軸受けが
微妙にかじってました。とりあえず磨きいれるほどじゃなかったんで、
グリスをしこたま塗って組みつけたんだけど、納車整備じゃこの辺の注油ってしてくれんのかな。
リンケージも車外にに露出した構造で渇き気味だったので、以前使っていたチェーンオイルを吹き付けてみました。
本来の用途とちがうけど、まあ飛んだらまた注油すればいいわけで。
動きが軽くスムースになって気持ちいいですよ。雨で乗れない日なんかにやってみてください。

42 ： ◆BREVA777.. ：04/06/27 22:58 ID:EV1NOi0t

>>41
貴重な情報ありがとうございます。
新車での話ですよね？

明日、明るいうちに確認しておきます。
納車整備でタンクまで外していたから、やってあることを祈りたい･･･。

43 ：７７４ＲＲ：04/06/27 23:19 ID:733lCFZs

前＝K388A、後ろ＝K388

44 ：38：04/06/28 01:37 ID:L2U85FOj

ありがと。

>>39
上までスカッと回るエンジンを延々と我慢するのはツライやね。
以前新車で買ったバイクは四輪に煽られて500km位で慣らし終了・・

>>40
確かに鉄みたいです。SRXあたりの大型バーエンドが付かないかと思ったけど
ムリかな？

45 ：７７４ＲＲ：04/06/28 14:35 ID:xaNlcx15

GUZZI

46 ：７７４ＲＲ：04/06/28 19:56 ID:OfDaeoiW

>>23
>>25
アク禁喰らってました…。
見た限り、外し忘れとかじゃ無さそうでしたｗ

やっぱり普通にはしない事なんですねｗ

47 ： ◆BREVA777.. ：04/06/28 21:01 ID:RHYYur/q

納車整備に10ﾏｿ払っただけあってスロットルリンケージは注油してありました。

>>44
会社が嫌になったので早退して乗り回してきました。
高回転まで良く回る、けどスロットル戻した時にアフターファイアが酷い・・・。
あと、リアサスが底付きしているのでプリロードもう少し強くしてみます。

>>46
アク禁解除ｵﾒ
まさかワイヤリングしてあったとか(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

48 ：７７４ＲＲ：04/06/28 21:22 ID:KRfycAJH

納車整備10万！マジ？

49 ： ◆BREVA777.. ：04/06/28 21:53 ID:RHYYur/q

１つ気になるのですが、、、
6000㌔でデフオイル交換って普通ですか？
俺は1000㌔で交換したら車検毎に換えればいいものだと思っていましたが。

>>48
開梱・納車整備・登録代行で10ﾏｿ。
モチロン自賠責とか、諸費用は別請求。
その代わり？なのか2.5ﾏｿのグッチガードは無料サービス。
流石に10ﾏｿ取るだけあってかなりバラバラに分解して組み直ししてた。
改悪でないことを祈りたい。

それから1000㌔点検も1.3ﾏｿちょいでしたよ。
神が言うには2ﾏｿ㌔までは定期的にヘッドボルトを増し締めしないとガスケットが縮むのでオイルが漏れるらしい。
次回から増し締めが有料になるので2ﾏｿ以上ですか。

前のバイクで使っていたシェブロンが大量に残っているので早く使いたい・・・。
ホントにそんなに増し締めしないと漏れるの？

50 ：７７４ＲＲ：04/06/28 22:58 ID:5gWXyQaU

オーナーマニュアルのとおり一万キロでいいんじゃないでしょうか。＞でふ
エンジンはさすがに真夏に渋滞にはまると、不安でオイル換えたくなるけど
ミッション、デフはそうでもないでしょうね。いいめのオイル使って長持ちでいいんじゃないですか。
とりあえず漏れは油温計つけてエンジンオイルを様子見。１００℃を頻繁に超えるようなら
エンジンオイルは早めにこうかんしまつ。
でもフィルターは、ある程度目詰まりしてからが本番なので1万キロ交換の予定。
つーか純正フィルターたけえよ。２５３０えんって何よ。
まあ納車整備とか言っても、箱から出してカウルとタイヤつけておしまい、
とか言うところよりはいいんじゃないでしょうか。
トラブってからバラすよりよほど安上がりですよ。

51 ：７７４ＲＲ：04/06/28 23:52 ID:4Ejz0EFh

>>49
増し締めするところを見せてもらえばイーじゃん。
結構グググーッて締まるよ。ガスケットの痩せが原因でね。

52 ：７７４ＲＲ：04/06/29 00:07 ID:uqDQUsvo

V11乗りだけど、エンジンオイルはさぼって4000km交換に
したら真っ黒だったよ。で、交換後のエンジンの回り方が
違っていたように感じたよ。
さすがに2000km交換はきついので3000km交換にして
います。

53 ：７７４ＲＲ：04/06/29 00:54 ID:gZcAcRSP

ノーマルがイイね。V11は。
吸排気イジると、ツーリングでえらい疲れる。

54 ：７７４ＲＲ：04/06/29 01:29 ID:NK3UpVHO

V11用のMISTRAL

55 ：22：04/06/29 02:34 ID:/8AwvqBj

>>47
ワイヤリングはしてなかったけど、
バンド留めはしてたような気がする…。
今にして思えば、微妙に手袋が黒ずんでたのは、
あれひょっとしたらフィルターオイル塗ってあったんだろうか…。

何か気持ちの悪い悪寒が（ｒｙ

56 ： ◆BREVA777.. ：04/06/29 07:46 ID:wGUhl7st

暖かいレスをどうもです

>>50
やはり、ミッション・デフは早過ぎですよねぇ。
神メンテの呪縛から解放されたら自分でやります。
エレメントはベスラとか社外品だとかなり安いですか？
今度、量販店を見てきます。

>>51
すいません。
一応整備師(農業機械)です。
トラクタとか耕運機とか、くみ上げポンプのEGなら全バラして整備してます。
神の店の場合、一旦緩めてから再度締め込み。
51さんもスパークプラグ位は外したことがあると思うけど、
一度締め込んだガスケットは潰れるから緩めてから
再度締め込む時は密閉の都合上、前の状態よりも強く締めこまないと駄目って事はわかりますか？
規定トルクで締め込んでも前の状態よりはボルトが回ります。
緩めないで規定トルクで増し締めするのであれば自分も納得できるのですが。

なぜ不満言いながらも持って行くかといえば保証が効かなくなるのが怖いから、です。
やっぱり初めてのイタ車は不安です。

57 ： ◆BREVA777.. ：04/06/29 07:49 ID:wGUhl7st

連投ｽﾏｿ

>>52
V11は熱が凄そうですよね。
通勤で使ったらすぐに真っ黒になりそう。

>>55
バンド留め・・・

58 ：７７４ＲＲ：04/06/29 08:14 ID:o9VJJV6k

オイルは黒くなってからが肝なのに。良いオイルはそれだけ早く黒くなるが
黒くなったからといって性能が落ちたわけじゃない。貴重な資源無駄遣いすんなよ。
２０００ｋｍごとなんて無駄も良いとこ。10000ｋｍくらいでもちょっと早いかなって感じだ

59 ：７７４ＲＲ：04/06/29 09:47 ID:xuNR934m

良いオイルはエンジンの汚れを落としてオイルの中に含んでくれるんです。
黒くならないオイルがいいんだったらレース用がいいですよ、清浄剤少な目だから。

60 ：７７４ＲＲ：04/06/29 13:27 ID:edpWknNY

オイルはバイク屋のオススメでモチュール３００Ｖ使ってる、効果は解らないが
とにかくバイク屋オススメらしい、ミッションオイルは１００％化学合成使ったら
インプットシャフト？付近からオイル漏れ⇒クラッチ交換　それから鉱物油使ってる
エンジンオイルは１００％化学合成なら車用でも良いかな？安いんで・・・

61 ：50：04/06/29 23:22 ID:b1ct0yAl

ベスラからは互換オイルフィルターは出てないですね。
ttp://www.moto-mart.co.jp/perftekigou.htm
デュラボルトを扱ってる商社？のページで互換品を見つけたんですよ。
1400円なら十分購買意欲が湧きます。
旧車用もラインナップにあるようですね。
2種類ですべての車種がカバーできてるとしたら、GUZZIってある意味偉大かも。

62 ：７７４ＲＲ：04/06/29 23:26 ID:Th41P7Ur

ボクのV11もアフターが酷い

ツーリングの時はいつも最後尾にされる
後続の車は遠のいていく
ミラーで見ると煙幕がボワッと

63 ：７７４ＲＲ：04/06/29 23:57 ID:lvah8C5o

>>BREVA777さま
グッチがイタ車だから一度緩めてから締めるのに抵抗あるのかな？
旧ＯＨＶ系のＢＭＷのバイクも一回緩めてまた締める式の増し締め
がマニュアルに指定されているらしいよ。人によってはタペット調
整ごとにやってる。ＢＭＷとグッチでは増し締めしなくてはイケナ
イ理由が異なるんだけど．．．まあ、参考まで。

64 ：７７４ＲＲ：04/06/30 00:12 ID:5/0eJCvG

自分の2002はアフターファイアでないですね．
排ガス規制モデル2003以降で顕著なのでしょうか？
しかし、、煙幕ですか？黒いのですか？
となると、、、、
濃い？ディーラーで点火系とインジェクションシステム
診断してもらった方が良いかも知れません。

65 ：７７４ＲＲ：04/06/30 00:23 ID:H06x+2PA

俺の'00 V11もアフターファイアしないよ。
排ガス規制モデルはガス薄くてエンブレでパンパンいうのでは？

66 ： ◆BREVA777.. ：04/06/30 07:32 ID:0jTwrLT2

>>61
国産車のフィルターと同じくらいですね。
量販店で取り寄せできるか、今度の休みに聞いてみます。

>>62
自分のはエンブレ時にパスパスいう程度です。
十分街中では恥ずかしい音量ですが。
圧縮が落ちていませんか？

>>63
そうでしたか。
説明ありがとうございました。
国産の農業用OHVはヘッドボルト緩めたらシリンダ外して
ベースガスケット交換するような指定になっているので、バイクもそうだろうと思ってました。

67 ：７７４ＲＲ：04/06/30 10:35 ID:Dbs9sfZ3

ポストSPEEDを期待されたBBウェーブスの一員だったなんて事は

68 ：７７４ＲＲ：04/06/30 16:56 ID:MhvAVGJy

だれ？

69 ：７７４ＲＲ：04/07/01 00:48 ID:jXmXRKF6

ﾃﾞﾃﾞﾃﾞﾝﾃﾞﾃﾞﾃﾞﾃﾞﾝ(ﾟдﾟ)ｼｭｰ!!

70 ：７７４ＲＲ：04/07/01 07:26 ID:F/Z4XQxN

>>66
グッチのEGはそんなにシビアじゃないよ
トラクターやポンプ屋ならわかるだろ
グランドパッキンと同じだポタポタと雫が落ちるがごとく・・・
ええ、禿げは最近様子がおかしいです
冷やかしのメールや電話、ドシロートへの対応でノイローゼ気味です（禿げ風）

71 ：７７４ＲＲ：04/07/01 13:26 ID:1IZi2tsi

元グッチ

72 ：７７４ＲＲ：04/07/01 19:54 ID:mPwEeyK0

>>70
確かにちょっとおかしいかも。
昨日パーツの件で電話したら、なんだかちょっと電波っぽいものを感じたよ。

73 ： ◆BREVA777.. ：04/07/01 23:10 ID:yiKfl78G

睡眠不足の状態で跨ると走っている時は良いのですが
アイドリング時に何故か意識を失いそうな感覚に襲われます。
アイドリングの揺れが絶妙に脳を刺激しているのかも・・・。

本日2度ほど信号待ちで立ちゴケしそうになりました。　orz
皆さんはそんなこと無いですか？

74 ：７７４ＲＲ：04/07/02 02:32 ID:f/MyhDYL

PTSD

75 ：７７４ＲＲ：04/07/02 02:44 ID:HlvNIcm6

>>73
ない
　　　　　　　　アイドリングが気持ちいいというのは分かるが

76 ：７７４ＲＲ：04/07/02 03:57 ID:qb32Ic7y

かわいそうに。。

77 ： ◆BREVA777.. ：04/07/02 08:03 ID:ewLAeAU0

なんか、平衡感覚が怪しくなって気持ち悪くなるのですが～
俺だけですか　orz

普段は平気なので寝不足で跨るのを避ければ大丈夫なんですけどね。
鬱だ・・・。

78 ：７７４ＲＲ：04/07/02 09:22 ID:Mys3gkCd

とりあえず耳鼻科に行けば？

79 ：７７４ＲＲ：04/07/02 14:13 ID:lbo1vmDl

べアンジェ

80 ：７７４ＲＲ：04/07/02 15:29 ID:oHgZYw15

うん、ベハァンジェのマスター欲しいよ
だってバイカアズステイションで褒めてたもん。

81 ：７７４ＲＲ：04/07/02 19:45 ID:O1NGO60J

(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ

82 ：７７４ＲＲ：04/07/02 23:47 ID:HGs15Y7V

>７３
ブレバってそんなにアイドルで揺れるのか？
俺のスポルトは空ぶかしでもしない限り揺れんぞ？

83 ：７７４ＲＲ：04/07/03 04:08 ID:4EgnpETj

こする

84 ：７７４ＲＲ：04/07/03 18:19 ID:Cjj9+MFj

金城のフロリダって何がベースなんでしょ？なかなかエエな。

85 ：７７４ＲＲ：04/07/03 21:45 ID:O/6VdmO2

ありゃ、カリストンとかジャカルでしょう。
おれも一度あの辺の奴をベースに
XLCRか、ダートレーサーみたいなの造りたいんだ。
特にXLCR外装付けたら似合いそう。

86 ：７７４ＲＲ：04/07/04 00:59 ID:XzWjIpQz

ペルチェ素子は１５Aもくわねぇぞ

87 ：７７４ＲＲ：04/07/04 08:05 ID:IX1cxUky

藤山、HPいいね～。
花ちゃんってそんなに人気者なの？
待ち時間長そうだな～。

88 ：７７４ＲＲ：04/07/04 17:59 ID:iOW7u5B5

どういう誤爆だこりゃ?

89 ： ◆BREVA777.. ：04/07/04 20:56 ID:R7r7R6eg

わざと誤爆してませんか？

>>82
あまり揺れませんけど、微妙な揺れなので駄目なのかもしれないです。

90 ：７７４ＲＲ：04/07/04 21:36 ID:lalEINfV

V11乗ってますが
今日初めて峠で「ステップ」じゃなく「スタンド」がガリガリ。。。
なんか怖くなっちゃって倒し込めない

タイヤの端も余りまくり～

91 ：７７４ＲＲ：04/07/04 22:17 ID:cH1Nr9AH

>>90
ゴムのストッパを少しチョン切って薄くすれば大丈夫!

タイヤの端は俺のV11も余りまくり。170/60-17のマカダム100Xなんだけど、
何故か絶対に接地不能な部分にまでトレッドが回りこんでる。
いつまでたってもピンピンしているビバンダムが憎たらしい・・

92 ：７７４ＲＲ：04/07/04 23:02 ID:lalEINfV

なるほど、試してみますゴム斬り

ボクのタイヤはBT020
次はＰロードかBT014あたりを考えています。

93 ： ◆BREVA777.. ：04/07/05 01:16 ID:VNqfaheI

>>91
脱出重視にするか空気圧下げれば抹殺できるのでは？
やりすぎるとこけますけど。

ブレバだとステップ軽く擦るくらいでもタイヤの端まできっちり。
神の店の営業さん(でいいの？)の人はバンクセンサ外してそれ以上倒したらコケルとか言うし。

単にバイアスタイヤなんでサイドが弱くて捩れているだけと信じたいです。
本当にこれ以上は駄目って事だったらショックです。

94 ：７７４ＲＲ：04/07/05 14:34 ID:9b4XTHuO

まあそんなモンでしょ　所詮、女・子供の街乗りバイクでしょ　ブレバ750
そんなにコーナリングに興味があるなら　ぜひともゲッツィ＆ブリアンを薦める

95 ：７７４ＲＲ：04/07/05 15:07 ID:HLqWubEL

しょせんナンバー付きグッチですから。。。

96 ：７７４ＲＲ：04/07/05 19:11 ID:BLPP8HEE

グッチ　ョキパ

97 ：７７４ＲＲ：04/07/05 19:18 ID:39Mc/O8P

>>94

辛らつなレスだけど、間違っていない

98 ： ◆BREVA777.. ：04/07/05 20:52 ID:VNqfaheI

>>94&97
あれは通勤に向いてないしｗ
最初はアレかV11のどっちかで悩んでいたのですが
やっぱりデカくて通勤には向かないのでブレバにした次第です。

国産400ネイキッド位には走るだろうと考えていたのですがちょっと甘かったですね。
低速コーナーは凄くいいんですけどね・・・。

99 ：７７４ＲＲ：04/07/05 20:57 ID:yPgYb1/R

ブレバ試乗したけど、軽いしブン回せるし楽しかった
たぶんボクの腕だと峠でＶ１１より速く走れそう
値段の割に装備が。。。だけど

最近Ｖ１１の重さにゲンナリしてます

100 ：７７４ＲＲ：04/07/05 22:12 ID:z/+VkLlI

V11は暑苦しい。あんなの乗ってるようじゃ女に縁がないなと思う。

101 ：７７４ＲＲ：04/07/05 22:23 ID:Ubu3ZDUb

それを言うならグッチは全部暑苦しい、グッチ屋もナ
>>98
自分の価値観で縦置きVの如く突き進めばよろし
周りを横目で除き、自分の位置を確かめるのは愚か者のすることです

102 ：７７４ＲＲ：04/07/05 22:56 ID:tviofyWz

好きで乗っているんじゃないのか。

103 ：７７４ＲＲ：04/07/05 22:56 ID:oLFBmLcI

本当にV11は重いし
エンジンもアチ
夏場は街乗り控えようと思い
下駄用にTマクス買う事にした。

104 ：91：04/07/05 23:02 ID:IjAcpHxF

>>93
いやそれがね、トレッド形状が明らかにヘンなんですよ、まるで無理やり
サイズアップしたタイヤ嵌めたみたいに。
サイド余りまくっててカッコワルイ以外の不具合は無いんだけど。

105 ：７７４ＲＲ：04/07/05 23:06 ID:IjAcpHxF

>>103
そんなに暑い?
俺がクソ田舎に住んでいるからかも知れないけど、あんまり気になったことはないよ。
重さも動き出しちゃえば全然きにならないし。

106 ：７７４ＲＲ：04/07/05 23:53 ID:oLFBmLcI

太腿火傷しそう

107 ：７７４ＲＲ：04/07/06 00:33 ID:MbcW26i1

正直、クソ田舎のやつにはわかるまい。

108 ：７７４ＲＲ：04/07/06 00:51 ID:NlZMnWeR

田舎で畑耕して自給自足か、うらやましいな
それで10部屋ぐらいある家に住んで、土間でバイクいじりか
盗難の心配も無くて本当にうらやましい
200V引いて畑仕事の合間にバイクいじりか、本当にうらやましい
街では見れない綺麗な夕焼けが見れるんだろうな、田舎暮らしか　イイナ

109 ：７７４ＲＲ：04/07/06 01:05 ID:NlZMnWeR

畑と田んぼを伝ってくる風に空冷フィンを冷やすか　良いな田舎暮らし
車のエアコンから吐き出される熱で体温よりも高い生暖かい風しかない
街に住むグッチにはうらやましいかぎりだよ

110 ：V11糊：04/07/06 01:26 ID:sxy/TuXq

>105
日曜日に久しぶりに乗ったけどやはり暑かったよ。＜太もも
重さはねぇ、都市部の走って止まってを繰り返すと
いい加減イヤになるんだよね。
もちろん高速走る間なんかは快適そのもの。

111 ：７７４ＲＲ：04/07/06 07:24 ID:1yc+5BHK

夏にバイク乗ってりゃ熱いの当たり前。俺は左ひざがシリンダーと接触するから
左の方が熱いがな。バイクが快適な季節は春と秋口のみだろ。

112 ：７７４ＲＲ：04/07/06 11:30 ID:AWqOaH0t

なるほろ

113 ：７７４ＲＲ：04/07/06 14:17 ID:UY/Mz+ZD

>>111
田舎は涼しいらしいぞ　植物が呼吸するし、風を隔たる物もない
熱を発する物がない田舎暮らしのグッチは涼しいんだろうな
そういえば牧畜をやってるグッチ乗りが居たな
休みが取れないんでロングは厳しいみたいだが　涼しいんだろうな

114 ：７７４ＲＲ：04/07/06 22:57 ID:fpCnZJgN

去年の7月末に北海道行ったとき、連日の雨で寒いって程ではなかったが
辛かったな。ベリアのメーターには水が入っちゃうし、オイル警告灯は
点きっぱなしになるし、オマケにタイヤが真ん中ばかり減ってカーカスが見えてたよ。
危うくバーストする所だった。

115 ：７７４ＲＲ：04/07/06 23:32 ID:2G/k8dWb

国産車のフィルターと同

116 ：105：04/07/06 23:36 ID:lmAEtPIQ

俺も以前は横浜に住んでたんだけど、転勤でクソ田舎に来てからはポジティブに
田舎を楽しんでいるわけさ。
猟銃持ってみたり、でかいバイク乗ってみたり、イカレタ車乗ってみたり・・
正直、もう都会では暮らせん。

117 ：７７４ＲＲ：04/07/06 23:45 ID:8AXABFhx

おれも2年前までニ子玉に住んでたけど
また戻りたいよ。東京インターまで3分
で思い立ったがツーリングだったもんねえ。
バイクのるなら田舎だね。少なくとも
環八の外。

118 ：７７４ＲＲ：04/07/07 06:32 ID:ZEKB2IQ7

やっぱ、夏はツーリングに向いていないって事ですね。
今日は海水浴に変更になりました。

119 ：７７４ＲＲ：04/07/07 13:10 ID:Ya4DYFvC

グランドパッキンと同じだ

120 ：７７４ＲＲ：04/07/07 23:03 ID:453wLX9l

いや～～～今日は暑かった！
結局ツーリングは中止して、葉山でシュノーケリング。
田舎だから？かどうかわかりませんが
葉山は風が違うネ。夕方はすっかり涼しくて
ア～バイクで来れば良かった～って思った。

121 ：７７４ＲＲ：04/07/08 01:15 ID:25OBOHha

電波っぽいものを

122 ：７７４ＲＲ：04/07/08 02:18 ID:ylqdrWwY

シュノーケリングだったらほかのマリンスポーツより道具がコンパクトだからバイクで行っても楽しめるね。車で行くのは自殺行為だし。

123 ：７７４ＲＲ：04/07/08 07:24 ID:fnO9mJCK

グッチの場合、バンク中央のオイルラインはずせば
シュノーケルの代わりになるしね

124 ：７７４ＲＲ：04/07/08 09:58 ID:5mRAOURZ

しっかし海の似合わないバイクではあるな。＞V11

125 ：７７４ＲＲ：04/07/08 14:16 ID:gq4xudT5

平衡感覚が怪

126 ：７７４ＲＲ：04/07/08 22:52 ID:cfVKLLM/

オイルフィルターカバーを外したら
オイルの海ができてしまいました。
あんな造りにしとかなくても・・・

127 ：７７４ＲＲ：04/07/08 23:33 ID:xmdBpAG3

想像力の問題

128 ：７７４ＲＲ：04/07/08 23:42 ID:GD6flDc1

風呂に水が張ってあって、栓を抜けば水は下に落ちるわな
オイルパンも同じだ
あなたにはフィルターカバーなど無い、オイルパンをあけないと交換できない
1100sport,cabのオイルパンが合ってます

129 ：７７４ＲＲ：04/07/09 04:20 ID:HnHFc7yM

ベハァンジ

130 ：７７４ＲＲ：04/07/09 07:23 ID:jbyPVXXO

スポルト　キャブまで、旧ルマンみたいにオイルパンはずす必要があるんだ

131 ：７７４ＲＲ：04/07/09 07:48 ID:3q6iVj9P

そうさ、はずすのさ。
メンドクサイのさ。
ネジいっぱいさ。

132 ：７７４ＲＲ：04/07/09 18:45 ID:m2GV2iTM

ネジ１６本！

133 ：７７４ＲＲ：04/07/09 21:48 ID:nG6k8QeX

中古なんか、よくネジ山ツブれてるしｗ

134 ：７７４ＲＲ：04/07/09 22:27 ID:RiDAV0HQ

だけどさ、
｢私は、ただのフィルターカバーです｣
って顔してるよ。

135 ：７７４ＲＲ：04/07/09 23:06 ID:am40GCZJ

先にオイル抜かない？普通。
完全にオイル出し切ってから
オイルフィルターアクセスドア
開ければ、オイルの海って事は
無いはずなんだけど。どうなの？

136 ：「禿スレ」より転載：04/07/09 23:54 ID:z+9qAcBH

69 名前：７７４ＲＲ投稿日：2004/07/08(木) 01:05 ID:Hdpw1U7O
Ｑ)禿げそうです。どうしたらいいでしょう？

Ａ)モトグッズィに騎るのは止めましょう。

　　　　　　　　　　　　　　　　（　例　）
創業者カルロ・グッズィさん、グッズィ・チューンパーツの会社レンスポルトの社長
チャーリー・ライスさん、ＢＯＴＴに参戦していたＤｒジョン・ウイットナーさん、
マーニー・グッズィを作っているアルチューロ・マーニーさん、Ｇ・Ｓ・Ｊの神宮司さん、
浅間記念館の中沖さん、バイカーズＳｔ編集長の佐藤さん･･･。

********************************************************************

128 名前：69 投稿日：2004/07/09(金) 22:54 ID:/NHEP77I
>>78
ところで実はヲレ、本当に将来、モトグッズィに騎りたいなぁと思うんだけど、
モトグッズィ騎りの「　　禿　　鷲　　率　」の高さが怖くて･･･。

(注)「モトグッズィ関係者ハゲ伝説」の実例 >>69

誰かグッズィ騎りで「俺ぁハゲじゃねぇ!!」って宣言してくれる人キボン。

137 ：７７４ＲＲ：04/07/10 00:43 ID:SU13I8jH

ぱんつみえた

138 ：７７４ＲＲ：04/07/10 08:00 ID:aflroMbc

　おれも　　ハゲた。　逃げられん･･･。

139 ：７７４ＲＲ：04/07/10 16:00 ID:lUfzmxWB

つーか、アプリリャ～ドカ傘下になったってよ。

140 ： ◆BREVA777.. ：04/07/10 19:56 ID:vU9jFvXf

>>139
アプリリアがグッチを売ったのではなく
アプリリア自体がドカティ傘下になったの？

ＭｏｔｏＧＰとか、どうするんだろう。

141 ：７７４ＲＲ：04/07/10 23:22 ID:lUfzmxWB

　ところで◆BREVA777..様調子は如何ですか？
最近俺のライフスタイルにはブレヴァの方が（現V11）
合ってるんじゃないかとちょっと考えてます。
　月に一度の大きな幸せ（ブチ飛ばしツーリング）
か、毎日（通勤、お買い物）の小さな幸せ。
どちらが良いのだろう？と。
　

142 ：７７４ＲＲ：04/07/10 23:32 ID:ExfdZ4sE

そんなの自分で考えろよ。子供じゃあるまいし。

143 ：７７４ＲＲ：04/07/11 00:50 ID:OG3sIGcv

毎日は125で十分だろ！それとも海老名から由比まで激走して通勤でもいてるのか？(･∀･)(･∀･)？

144 ：７７４ＲＲ：04/07/11 00:53 ID:OG3sIGcv

ブレバ750が本当に好きなら、世界中の人間を敵に回しても
>>141だけは信じてやれ

145 ：７７４ＲＲ：04/07/11 01:07 ID:rTEcobnu

アレかV11

146 ：７７４ＲＲ：04/07/11 01:08 ID:OG3sIGcv

コレかV11

147 ： ◆BREVA777.. ：04/07/11 07:50 ID:Vpx6U+C3

>>141さん
様とか、つけなくていいですよ。
つけても"さん"位で。

通勤も10km以上走るのであればブレバは楽しいと思いますよ。
切り替えしが軽いしすり抜けも楽。

プチツーもどのくらい法定速度を違反するかによるでしょうけど
法定速度で巡航するのであればブレバの方が楽しいです。

峠に乗って行った場合バンク角が少ないのが難ですが
フレーム剛性も気になるほど低くは無いのでそれなりに走れますよ。
本気で走るには物足りないでしょうけど

148 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：04/07/11 08:03 ID:0+txGfw/

グッチスレには～
語り部が～集う～

149 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：04/07/11 08:40 ID:ku2dNy6a

BT11じゃダメ？

150 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：04/07/11 12:43 ID:wpkmiwRE

いいよ

151 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：04/07/11 14:18 ID:tGk5OCgm

こないだようやく大型免許を取得しまして、
初めての大型をBrevaにしようと思っています。
試乗したところ取り廻しは問題なさそうでした。
＞オーナーの方
故障などはどうでしょうか？

152 ： ◆BREVA777.. ：04/07/11 18:43 ID:Vpx6U+C3

>>149
個人的にBT1100は凄い腰高に感じましたけど。
低重心のグッチとは正反対に低速ではフラフラして街乗りは厳しそう。
その分峠にもって行ったときにはスパッと切れ込むようにバンクして気持ちよかった。
あくまでも試乗のペースですけど。

>>151
1500㌔走らせて下記の不具合。
メーターバイザーのビビリ　->　取り付け部のゴム？を大きいものに変更して解決
左サイレンサーのビビリ　->　バンドを大きいものに変更して解決
メーターの中に指紋x5　->　クレーム交換

153 ：７７４ＲＲ：04/07/11 21:11 ID:OG3sIGcv

ブレバあるうちに買うんだぞ
アプ親がやばいんでグッチは対米用クルーザーのみの生産になるかも

154 ：７７４ＲＲ：04/07/11 21:32 ID:cbzOftVR

>>153
どうもそのようですね。
ドカと競合する、スポースツアラー
スーパースポーツのラインは今後消滅する？

155 ：７７４ＲＲ：04/07/11 22:16 ID:+AFCUvJd

>154
グッチは元々スーパースポーツ路線のバイクは無いから問題ないんじゃない？
基本的にツアラー路線のバイクしか無いじゃん。1100スポルトだって別に
スーパースポーツじゃなかった（ちなみにオーナーね）からな

156 ：７７４ＲＲ：04/07/11 22:52 ID:cbzOftVR

ごめん、MGSの事。スパスポ。
スポツアラーもSTと競合するから消滅？

157 ：７７４ＲＲ：04/07/12 02:34 ID:+A7cHp/P

なんでこんなにsage好きばかりなのかね～？

158 ：７７４ＲＲ：04/07/12 08:08 ID:Pz1F883o

グッチだから

159 ：７７４ＲＲ：04/07/12 15:25 ID:omILutYd

>>158
晴れ板なら神

160 ：７７４ＲＲ：04/07/12 17:27 ID:iXnqgeIG

暗雲立ち籠めてまいりました。

161 ：７７４ＲＲ：04/07/12 18:44 ID:wKaEoI82

>>145
氏ね、二度と来んな！

162 ：７７４ＲＲ：04/07/12 22:05 ID:yrx2kciC

883 ﾜﾛﾀ

どうせなら、1100とかだせばいいのに

163 ：７７４ＲＲ：04/07/12 22:27 ID:EBFlHw6+

V11にミストラルのオーバル・カーボン入れました。
俺のセンスが90年代から進歩していないせいか今までカーボンマフラーに
違和感を持ってたけど、いざ自分のバイクに装着されると中々カッコいい。
確かに良い音だけど、自宅周辺では暖気できないバイクになりました・・

164 ：７７４ＲＲ：04/07/12 22:43 ID:yO2LScNv

’０３以降モデル用のキャタライザー付きサイレンサー
出ないかな、V11用で。

165 ：774RR：04/07/12 22:45 ID:4zifCova

バランスパイプも入れた？
おれはサイレンサーだけなので日中の暖気は気にならないですけど。
フィーリングの変化等あれば教えて。

166 ：163：04/07/12 23:12 ID:EBFlHw6+

>>163
サイレンサーのみでエアクリもパイプもノーマルです。今後、一個ずつ
ステップアップしていって、最終的にエアクリ、クロスパイプ、パワコマ
までやろうと思ってます。

極低速：　トルクがちょっと減少
低中速：　ノーマルとそんなに変わらない
中高速：　トルク云々というより、フケが早くなった感じ

アクセル開度が少ないときには音以外の変化は殆ど感じません。
空けていけばメリハリ感の向上が体感できて楽しいエンジンになっています。
謳い文句の燃費の向上はまだ不明。

GSJやレオビンチなんかと比較したことがないので良くわからないけど、直管
構造のスリップオンなら音質以外どれもそんなに変わらないのでは？

音は周りの環境にもよるだろうけど、うちは結構反響しやすいので暖気は
基本的にNGです。。。

167 ：151：04/07/12 23:23 ID:piJF+2Mh

>>152
ありがとうございます。そんなに心配することないってことで。

>>153
ほんとに、どうなっちゃうんでしょうね？
はやいとこ押さえないと。

168 ： ◆BREVA777.. ：04/07/14 00:05 ID:sriiB1Kd

お店を信用して今まで自分でタイヤの空気圧を計らないでいたのだけど
フロントがグニグニする感じが嫌なので空気圧弄ってみようと思いゲージで計ってみた。

フロント160kpa
マニュアルには220kpa指定ですね。。

リア200kpa
マニュアルには240kpa指定ですた。。

慣らし運転でもタイヤの端まで使いきれるように配慮してくれていたのでしょうか。
マニュアル指定値に変更したらフロントがグニグニする感じがなくなって安心して突っ込めるようになった。
低速でのハンドルの切れ込みも解消。

ただ、乗り味は硬くなって舗装の状態が悪いところではサスの安っぽさが強調されることに。
OHLINSから専用品でないですかねぇ。

169 ：７７４ＲＲ：04/07/14 00:12 ID:QDKRBix+

>168
タイヤの空気圧なんて定期的に「自分で」確認しておくものだと思われ。
つーか、空気圧低い方がタイヤの端まで使い切れる、って・・・

170 ：７７４ＲＲ：04/07/14 01:32 ID:15hq8ZCD

バイクに乗りはじめて間もないのかな？
マニュアル記載の規定空気圧は、概して高め。
フロントは少し低圧のような気もするが、
それでお店のサービスを責めるのは、どうかと思うよ。
納車から経時的にエアが多少漏れたかもしれないしね。

リプレイスサスもいいけど、まずは純正を味わってみればどうかな？

171 ：７７４ＲＲ：04/07/14 07:14 ID:C45WSrSg

初心者ほど能書きをたれやすいもんだ

172 ：７７４ＲＲ：04/07/14 09:22 ID:WBZ6Ol7b

>>171
さすが初心者、よく分かってるね。

173 ：７７４ＲＲ：04/07/14 09:39 ID:NoPLPhal

>>136
そういう禿げ伝説があるとは・・
ネットで知り合った女性の旦那の写真を見たことあるが、
見事な禿げっぷり。
やはりグッチ乗りの旦那でつた。

174 ：７７４ＲＲ：04/07/14 13:41 ID:/7ZkSXMT

>>168
今までエアゲージ持ってなかったのか？
バイク歴何年よ？
ｲﾀﾀﾀﾀ

175 ：７７４ＲＲ：04/07/14 15:45 ID:rR8c42xX

マニュアルだとタンデムを考慮した空気圧じゃねぇのか？

176 ：７７４ＲＲ：04/07/14 20:22 ID:xpQphnJf

殺伐してんなぁ。
昨日イモラ納車したよ。
ここ覗いてたのも購入するのに参考になったよ。

177 ：７７４ＲＲ：04/07/14 21:54 ID:Vq+QOLiL

古参ユーザーが2000年以降の新規ユーザーを
コキおろすスレだからね。

178 ：７７４ＲＲ：04/07/14 22:12 ID:Dl61vqXS

グッチスレなんてこんなもんだ
仲良しこよしのＭＬよりマシ

179 ：７７４ＲＲ：04/07/14 22:13 ID:xpQphnJf

あぁやだねぇそーゆーの。
面白いバイク乗ってんだから仲良くすりゃいいじゃん。

180 ： ◆BREVA777.. ：04/07/14 23:26 ID:sriiB1Kd

>>169
納車して2ヶ月目。
雑誌にも紹介されている有名店に高い金払って整備してもらった後にわざわざ自分で調べる？
ﾊﾞﾛﾝとかだったら絶対自分でも調べるけどさ。

それから空気圧が低い方が簡単にタイヤの端まで使いきるでしょ。
タイヤが捩れやすくなっているんだから。
RCとかでもそういうヘタレ向け記事が載ってるよ。

>>170
8年目でございます。
1つ前に乗っていたバイクにはOHLINS入れてましたので
今の収まりの悪さに不満があるのです。

181 ： ◆BREVA777.. ：04/07/14 23:33 ID:sriiB1Kd

>>175
ラジアル→バイアス乗り換えなので空気圧高い方がなんとなく安心して乗れる。
200kpa位でもいいんだろうけど、通勤だとタイヤがそれほど温まらないし。

182 ：774RR：04/07/15 01:18 ID:feKzXfx1

179に賛成。
２ちゃんだからって無理に殺伐しなくてもいいんだよ。
だけど、◆BREVA777さんも人物像（キャラ）が特定できちゃうな書き込みは
ここでは、餌食になっちゃうだけです（ハンドルネームも含め）。
今の感じだったら、ここ以外のMLやBBSなどに発言の場を求める方が良いと思います。

183 ：７７４ＲＲ：04/07/15 06:17 ID:EmTKxlLT

オメーこそキャラとハンドルが特定できて笑えてるんだがな(w
いつもの売れねー芸人みたいなチマチマしたV11ネタはどうしたよ？

184 ：７７４ＲＲ：04/07/15 07:51 ID:6ZdSSdBm

>>183
ってハゲの人？

185 ：７７４ＲＲ：04/07/15 08:09 ID:io0z51KU

まあなんにせよブレバみたいなヘタレバイクで何を語っても
正直バカにされても仕方ないけどな。
こういったノリが嫌なら2ちゃんに来ない方がｲｲね。
本音が聞けるのがここの良い所なわけで。

Ｖ１１系＝ヲタ向けデブバイク
ブレバ＝女子供向け
旧ルマン系＝偏屈親父
旧スポルト＝変わり者

な印象だからな

186 ：７７４ＲＲ：04/07/15 08:46 ID:nvmax7jT

>>176
納車おめ。
俺もイモラⅡ乗ってるけどなかなか楽しいよ
ルマン系もイモラ系も、グッチの面白さは変わんないからさ。
大切にしてあげてくれ。

ところで、イモラ系でブレーキシステム弄ってる人いない？
インテグラル解除→ラジアルマスター
キャリパー4POD化
とか考えてるんだけど、ルマン用4PODキャリパーステーって
イモラ系に付かないっぽいしなぁ…

187 ：７７４ＲＲ：04/07/15 10:26 ID:feKzXfx1

>>183
君には同情する

188 ：７７４ＲＲ：04/07/15 18:07 ID:8UXisqYe

＞１８６
　イモラの２ポッドキャリパーはルマンより小さかったような、ドカのＦ１か
Ｆ３用のキャリパーステーが使えるかも。

189 ：176：04/07/15 19:40 ID:Ml+y0r4a

>>186
はいよ。乗っててすごい楽しいねイモラ。
程度はあんまよくないんでいろいろ直さなきゃなんないけど、
大切にするよ。

190 ：７７４ＲＲ：04/07/16 03:01 ID:eit8z560

Ｖ１１系＝女子供憧れのデブバイク
ブレバ＝変わり向け者チビバイク
旧ルマン系＝偏屈向けヲタ
旧スポルト＝偏屈向けヲタ

191 ：７７４ＲＲ：04/07/16 05:00 ID:eRigWvBL

ま、V11乗りに粘着のキモヲタチキンが多い事だけは晒されたってわけだ。
このスレのV11乗りに感謝する。

192 ：７７４ＲＲ：04/07/16 06:51 ID:fAOPHKYJ

↑あなた糸引いてますよ。

193 ：７７４ＲＲ：04/07/16 07:33 ID:FjCIkxDT

↑お前もな。

コテハンは止めたのか？

194 ：186：04/07/16 08:53 ID:VBIoa+B1

>>188
サンクス、とりあえず寸法測って検討してみまつ。
スモールグッチ自体アフターパーツが少ないから困る(´･ω･`)

>>189
俺のイモラも納車当時は程度よくなかったよ。
グッチはエンジンは丈夫だけどそれ以外の所は
(ﾟДﾟ)ﾊｧ?なつくりだからｗ
デフオイルシールが抜けた時はびっくりした。
なんでイモラ系だけ専用工具が必要なんだ…orz

195 ：７７４ＲＲ：04/07/16 18:01 ID:qNl//KAh

チェンタウロV10カッコイイ！

196 ： ◆BREVA777.. ：04/07/16 19:48 ID:JiQRUenV

ナナハンで女子供のバイクかYO！
俺はずっとライトウェイトヲタの為に作ったバイクだと思ってたよ。

とりあえず、
明日ミニバイクサーキットで走ってくる。
せめてセピアZZには勝ちたいと思う。

197 ：７７４ＲＲ：04/07/16 19:51 ID:41PlTMGq

ライトウェイトと中間排気量じゃ意味が違うだろ。
ドカのSLとモンスター400くらい違う

198 ： ◆BREVA777.. ：04/07/16 20:49 ID:JiQRUenV

>>197
買う前にグチ本読み漁った程度の知識なんだが
ブレバってV75の後継モデルじゃないの？
4バルブから2バルブにスペックダウンしているけど。

んで、大元のV50ってのはカルカーノツインがでかく重くなりすぎたので
㌧ﾃｨさんが再設計したライトウェイトスポーツ、だったような。

ごめんやっぱ無理。
前乗ってた国産650より重いからライトウェイトスポーツじゃなくていいや。
とりあえずグチは全体的に重いね。

199 ：７７４ＲＲ：04/07/16 21:26 ID:BB9GJ4Wr

ライトでもヘヴィでも楽しけりゃイイのさ～

200 ：７７４ＲＲ：04/07/17 16:28 ID:Nrn3qjsf

大型取ったらﾌﾞﾚｳﾞｧにのりたいんですけど前の方でもう生産しないとかかいてたんですが本当ですか？

201 ：７７４ＲＲ：04/07/17 17:31 ID:Ed9UfXuz

大丈夫だろ。本国じゃ売れまくってるようだし生産中止はありえないと思う。
昔から中間排気量の車種には潜在的な需要があるからね。

202 ：189：04/07/17 19:48 ID:HAhq22St

>>194
>(ﾟДﾟ)ﾊｧ?なつくりだからｗ
さすがスパゲッチばっか食ってる奴等の作るものだ。
でもかわいい。こっそり名前つけっちゃたりしてるし。
タイヤは注文してきたし。近いうちに、
電気弱いのと、リアブレーキおかしいの直そう。

203 ：７７４ＲＲ：04/07/17 22:31 ID:e4MXdRvE

>186
小さい２ポッドキャリパーはF3の初期型だけみたいです。

204 ：７７４ＲＲ：04/07/18 04:50 ID:ZdCDPlEP

>>196
>俺はずっとライトウェイトヲタの為に作ったバイクだと思ってたよ。
ライトウェイトヲタが喜びそうなのは、低回転がスカスカのピーキーなエンジンじゃないのだろうか

205 ： ◆BREVA777.. ：04/07/18 07:29 ID:V5sY/qQC

ミニバイクサーキット行ってきた。
Nチビには全く歯が立たなかったけどドリフトしないモタードの人と同じか速いくらいのペースだった。
左側はスタンド、右側はマフラーが擦れて今以上を求めるにはバックステップとアップマフラーが必要みたい。
よく曲がるのでバンク角さえ何とかなればNチビも追いかけられそう。

>>204
低回転はスカスカだよ。
前乗っていたのは鱸の650ツインだけど、アレより低回転はスカスカ。
だからといって高回転型というわけでもないのだけど。

206 ：７７４ＲＲ：04/07/19 14:07 ID:cYioJJEw

もうちょいで3千キロ
エンジンの回転がだんだんなめらかに
なｔってきたようなないような

207 ：７７４ＲＲ：04/07/20 00:44 ID:BcEH8LBY

馴らし終わったら、ガンガン回した方がいいよ。
俺のV11なんか8000rpm常用してるけど
まだ壊れないね。早く壊れないかな。
とにかく回したくなるエンジンだね、回さないとツマンナイし
回せば回す程振動も無くなるんだもの
こないだも夜中三郷から桜土浦まで7000キープ巡航したんだけど
壊れなかったなあ。
よくこんなエンジンで240もでるよなあ、しかし。

208 ：７７４ＲＲ：04/07/20 11:40 ID:VvJKyxEl

age

209 ：７７４ＲＲ：04/07/20 20:57 ID:QPZMj7BD

>>207
元口は振動がいいんだよ。
振動嫌いならマルチ買え

210 ：７７４ＲＲ：04/07/21 00:11 ID:avucETHW

モトグッチはツインのクセに
振動が無いのがイイんだろ？
そんなに振動欲しけりゃハレ乗れよ。
ドカとかグッチとか乗って
ドコドコ感が～とか言ってる奴は
なんも解ってないね。
どうせ回せねえんだろ。ハレ乗れハレ。

211 ：７７４ＲＲ：04/07/21 00:29 ID:DiKGUcma

>>210
(　´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ

＞モトグッチはツインのクセに
＞振動が無いのがイイんだろ？

所有どころか試乗したこともないんでつねｗ　
夏は脳内厨がふえるな。

グッツィは所詮OHVだ。回して走りたきゃ国産マルチが一番速い。
見栄はりたきゃアグスタ買えｗ

212 ：７７４ＲＲ：04/07/21 00:39 ID:bb/UkjNY

HDの狭角Vツインは、確かに異様なほど振動が多い
特に、EVOまでは。

213 ：７７４ＲＲ：04/07/21 00:53 ID:avucETHW

211のグッチはそんなに振動多いの？
一度俺の乗せてあげたいよ
素晴らしいよ。6,000くらいから
凄い軽やかでさ
グッチって回した方が気持ち良くない？

214 ：７７４ＲＲ：04/07/21 01:26 ID:P9iXEokK

うん、俺もグッチは回して乗るもんだと思う。
『あのエンジン形式としては』嘘みたいに気持ちよく回る。

215 ：７７４ＲＲ：04/07/21 03:43 ID:VqmF1dzy

脳内GUZZI乗りは、もう少し勉強汁
V11にちょっと乗ってみた椰子は「V11は…」と書く

216 ：７７４ＲＲ：04/07/21 06:49 ID:9Oq8Ak2T

俺の1100スポルトは振動無くならんけどな。回しても回さなくても
常にビリビリと振動が伝わってくる。先輩が所有するルマン1は、回していくと
フッ・・・と振動が収束するポイントがあって、高回転キープが出来るんだが
俺のは駄目。多分エンジンマウントとかが微妙に違うんだろうな。
それとハレも俺が乗ってたの限定で考えると振動が気になるとは思えんが。
ＦＬＨ系１３４０ｃｃとXLH系1200を所有していた時期があったが、FLH系は
振動の角が穏やかで不快じゃないし、ギヤ比の関係で、高速流したりする時も
5速入れると回転が落ちるので全然苦にならない。ルルル・・・と軽やかに回る。
スポーツスター系のエンジンも振動はマイルドで全域気になるような事は無かった。

国産マルチだって車種によっては微妙に嫌な振動が手元に伝わってきたり、けっして
4発＝スムーズとは言えんよ。ヤマハのＧＥＮＥＳＩＳ系は非常にスムーズな印象だが
スズキカワサキは角のとがった振動がゴリゴリ来る車種も有る。油冷の1100なんて
褒められたもんじゃなかったよ。全域振動が多くて乗ってて疲れるバイクだったよ

217 ：７７４ＲＲ：04/07/21 07:16 ID:We+BoDZq

もの凄い長文　ｍｌでつか？

218 ：７７４ＲＲ：04/07/21 10:26 ID:ucUZeF+3

漏れもV11糊だけど、3000～4000回転あたりはいかにも
ツインって感じだけど、5000回転超えるとドコドコ感が
なくなってイヤな振動感じなくなるよね。
高速走って一番気持ちいい回転域使うと点数の心配しないと
いけないのが最大の問題なんだよね。
しかもミラーが振動のおかげで役立たずになるし。

219 ：７７４ＲＲ：04/07/22 12:25 ID:n2ovu7Cp

age

220 ：７７４ＲＲ：04/07/22 23:56 ID:yXpzY4S4

みんな次のバイクは何買うの？
俺はR1200GS試乗してちょっとヤバくなってる。

221 ：７７４ＲＲ：04/07/23 00:28 ID:Ln/31gOq

R1200GSいいね～　　

222 ：７７４ＲＲ：04/07/23 00:55 ID:qtpbsJ/S

俺はBMWには無い刺激を求めてGUZZIに移ってきたくちです。
車にしろバイクにしろイタ車とドイツ車は性格が両極端で両方持つと
尚楽しい。。

223 ：７７４ＲＲ：04/07/23 01:10 ID:K0cRaU2F

とりあえずトライアンフのROCKET IIIは試乗してみたいな。

224 ：７７４ＲＲ：04/07/23 01:38 ID:SXIxqcQz

　1200GSにはグッチにない刺激があったよ
色んな意味で。
　

225 ：７７４ＲＲ：04/07/23 01:42 ID:SXIxqcQz

前1150R乗ったときは「ふーん、静かでいいね」
としか思わなかったんだけど。
1200GSはちょっと凄いね。困ったなあ。困った。
いや実に。

226 ：７７４ＲＲ：04/07/23 01:59 ID:Ln/31gOq

BMも良いですよ末長く乗れるし飽きも来ない
頼れる相棒て感じかな～　刺激が欲しかったらやっぱりドゥカかな～
グッチは歴史とかその偏屈さもひっくるめて好きになれないと
やっぱり末永くは無理かな～　維持費も高いしね　ヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧﾝ!!

227 ：７７４ＲＲ：04/07/23 06:59 ID:7nfIyw18

俺も１２００ＧＳには興味あり。ＢＭはエンジンにパンチが無いのが特徴と思っていたが
新しいＧＳは違うみたいだよね。

228 ：７７４ＲＲ：04/07/23 10:52 ID:ygepqHHk

1200GSは良いよ～

BMW関連

【BMW】大きなノッポの古バイク XI【ベンベ】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1085578304/l50

BMW F650GS/DAKAR F650CS 総合
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1088074213/l50

BMWの欠点を教えろ。（その９）
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1084532199/l50

229 ：７７４ＲＲ：04/07/23 11:37 ID:7nfIyw18

何もリンクまで貼ってくれなくてもいいよ

230 ：７７４ＲＲ：04/07/23 15:15 ID:jpz2BPL6

しかしなんだな
グッチネタだと荒れて、bmネタだと和やかに。。
やっぱグッチ乗りだなあ。

231 ：７７４ＲＲ：04/07/23 15:56 ID:Q9fmLcNe

個性＝アク　だからね　とくにグッチ乗りは・・・
BM乗りは物静かで紳士が多いよ

232 ：７７４ＲＲ：04/07/23 17:31 ID:ns5WGxlj

そんなアクの強いグッチをさらりと
生活に溶け込むようにできたらカコイイだろうなあ

233 ：７７４ＲＲ：04/07/23 17:48 ID:j5XRaIZr

オレにとっちゃグッチネタで荒れてる状況の方が好ましいし、面白い。
ってか、そもそもBMネタなら他でやれっていう。

234 ：７７４ＲＲ：04/07/23 18:30 ID:Ln/31gOq

R1200GS欲しいよな～
クォータなんてぜんぜん旅に使えないもんな
空冷1200でも綺麗に回るGS　良いよな～

235 ：７７４ＲＲ：04/07/23 18:56 ID:bPvLQ9Eh

>>233
ま、ビーエムスレで相手にしてもらえない特定の粘着貧民オヤジがピーピー必死にさえずってるだけだ。
哀れみ深く生暖かい目で放置しておけ。
じき、スレ違いで淘汰される。

236 ：７７４ＲＲ：04/07/23 19:23 ID:OIZhDReA

同意

237 ：７７４ＲＲ：04/07/23 19:28 ID:1e+ZZl/5

ところで、フロリダってどうよ？
あくまでもキットだけど。

238 ：７７４ＲＲ：04/07/23 21:53 ID:OQsaYw3R

>>237
カリフォルニアはシートがふっくらしてないと、脳によくないかも

239 ：７７４ＲＲ：04/07/23 22:00 ID:GC8gQhKc

>>234
で、おまえはクオタで旅たことあんのかよ。

240 ：７７４ＲＲ：04/07/23 22:47 ID:IYRZPTi6

カリフォルニアが欲しい。1年前くらいヤフオクに出てた茨城の業者のやつ
買っとけば良かった。1100スポルトの前傾姿勢がきつくなってきた40歳の夏。

241 ：７７４ＲＲ：04/07/23 23:04 ID:i51mWlk9

カリは俺も欲しいっす。
ホイールをキャスト化出来ればなお良し。

242 ：７７４ＲＲ：04/07/24 00:06 ID:/QFwOOET

キャストホイールはIIと、IIIの前期モデルだけ？

243 ： ◆BREVA777.. ：04/07/24 09:49 ID:byaX+/eE

>>241
EVだったらチューブレスだけど、根本的にスポークが嫌って事だったら駄目かも。。

244 ：７７４ＲＲ：04/07/24 13:57 ID:fKrUxQkZ

>220
R1200GSがきて、一月くらい。走行距離1500kmくらいの漏れ。

エンジンだけど、パワー感はあるが、テイストというか趣味性は
あまりない。悪い言い方をすれば、振動の多い国産マルチみたい。
パタパタ感はいいけど、それ以外はあまり主張はしない。

ギアとかブレーキとか、高級感は感じるが、個性や趣味性はグッチよりは劣るような気がする。

腹が立つのが、ネジというネジがトルクス。車載工具もトルクス。
イタズラ防止というより、ユーザにイジるな、と強制されているよう。

245 ：220：04/07/24 15:24 ID:g8SbvEW+

>>244
いいな～欲しいなあ。
趣味性とか味とかは正直もういいかなって感じ。
最近ロングツーリングが多いんでなおさら。
多分もう疲れちゃったンだな
メンテも一切ショップ任せの人間だもんで
整備性はどうでもよいです。
あのナリであんなに走るなんてちょっと凄いですよ＞GS

246 ：７７４ＲＲ：04/07/24 19:14 ID:vIOfKsGY

いいな～　漏れも上がりバイクはBMだと思う
因みにキャストですか？スポークは入荷遅れてるみたいだね
店でも1200GSがホスィと言う指名買いが多いらしいよ、バックオーダー3名
ちなみに下取りはXR650とV11とF650だって　3名とも多彩だね
漏れも余裕があればV11下取りに出して1200GS欲しいな～
>>245に禿げ同でつ　修理の純正パーツが高すぎるし、中々来ないのにうんざり

247 ：７７４ＲＲ：04/07/24 20:19 ID:H16EyARf

こんなにいい天気だったのに偏頭痛で乗れなかったよ。ｲﾀｰ

248 ：７７４ＲＲ：04/07/24 21:35 ID:bksSE9rp

必死に自作自演してるキチガイ住人がいるスレはここですか？
ログ晒してやりたいもんだ。

249 ：246：04/07/24 21:49 ID:vIOfKsGY

246です、自演じゃないですよ　>>245は私ではないです
今日は1日走りに行ってました
グッチ乗りがBMを語っても別に良いんじゃないですか？
いろんなバイクを認められる度量の大きいグッチ乗りで居て欲しいなあ
まあ、何人かは1200GSの話題を凄く嫌がってるようなんでこの辺で辞めますか

250 ：220　245：04/07/24 23:01 ID:n4uEBbw6

また自演とか言われるかな、タイミング的に。
正直グッチにはもう少し頑張って欲しいな
俺は別に乗って楽しけりゃグッチでもBMでも何でも
イイ訳でございまして。
いろんなバイク乗りたいし、色んなバイク乗らなきゃ
勿体ないでしょ。
で今はGSに傾いてます。

251 ：246：04/07/24 23:36 ID:vIOfKsGY

私はグッチは850ルマンがあれば満足なので旅バイクにいいなと思ったまでです
ログは一致しないでしょうが、これで辞めましょう

252 ：７７４ＲＲ：04/07/26 05:50 ID:cD9+nAdJ

GSは漏れの体格じゃ立ちゴケの嵐になりそうなんで乗れないね。
前は国産４気筒に乗ってたけど、それもそれなりに面白かったし
それぞれにいいところ悪いところがあるんだから、他人の好みにとやかく言う必要ないんじゃない？
とりあえず今はグッツィ最高。

253 ：７７４ＲＲ：04/07/27 20:58 ID:octVtI0u

age

254 ：７７４ＲＲ：04/07/27 21:26 ID:JoqhlOD4

虎ボンネ乗ってるんだが、次の買い替え時には
Ｖ１１系にしたいと思っとります。

255 ：７７４ＲＲ：04/07/27 22:01 ID:7wUO6Tt1

V１１系乗ってるんだが、次の買い替え時には
スラクストンにしたいと思っとります。

256 ：７７４ＲＲ：04/07/27 22:32 ID:UFul1tnd

>>248がログ晒しに来るんでやめとけ

257 ：７７４ＲＲ：04/07/27 22:58 ID:7wUO6Tt1

ちッ！根暗野郎が！ログでもグロでも晒しやがれってんだ！

258 ：７７４ＲＲ：04/07/28 01:46 ID:WZqqfaly

>>255,257
オマエ１人でピーチク騒いでバカ晒してるだけだろ（w
いい加減気付けよ。

259 ：７７４ＲＲ：04/07/28 06:22 ID:G3ywWrYw

V１１系乗ってるんだが、次の買い替え時には
R1200GSにしたいと思っとります。

260 ：７７４ＲＲ：04/07/28 07:48 ID:wvgvvDam

Vストロム乗ってるんだが、次の買い替え時には
カリフォルニアにしたいと思っとります。

261 ：７７４ＲＲ：04/07/28 08:46 ID:gChfFWQn

>>235=>>236=>>239=>>248=>>253=>>258？？？ (ﾟДﾟ)≡ﾟдﾟ)､ｶｧｰﾍﾟｯ!!

262 ：７７４ＲＲ：04/07/28 21:43 ID:ltoqtZKq

正直、日本車が恋しい・・・

263 ：７７４ＲＲ：04/07/28 21:58 ID:c9fg+dZL

>>260
Vstrom良くないの？

264 ：７７４ＲＲ：04/07/28 23:24 ID:e3gM10q4

ネロコルサ欲しいなあと色々見て剥き出しのスロットルプーリー見て
大丈夫なんかなこれ？ ('A`)と思って躊躇してます。
ワイヤー切れたりするんですか？

265 ：７７４ＲＲ：04/07/29 15:43 ID:obs7whY5

別に問題無いよ。
勿論ユーザーがたまに油さしたりタイコのところ
がほつれていないか確認したりとか、普通の点検
やってればいいさ。

266 ：260：04/07/29 17:17 ID:NYyFIt3g

>>263
Vストロムは非常に良いです。
長時間乗っても大丈夫なシートにアップライトなポジション、
標準キャリアの積載性も良し。取り回しの悪さも走り出したら
気にならない。満足しているので長く乗ると思う。
TL系エンジンなので最初からわかっていた事だが、ツインの
鼓動感はあまり感じないのが不満といえば不満。

カリフォルニアに乗ってみたいですよ。

267 ：７７４ＲＲ：04/07/29 17:32 ID:6Wrpxnaj

>261
終わってるよ、アンタ。
自意識過剰で、友達いないだろ。
ハタ迷惑だから消えな。

268 ：７７４ＲＲ：04/07/29 22:04 ID:qeJnIg/5

>>266
　Vstorom,TDM系って便利そうでいいな。
グッチもクオータのキャストホイール版出せば売れる？
ムルチも売れてるそうだし。

269 ：７７４ＲＲ：04/07/30 01:00 ID:P3NW2za/

>>268
クオータの中古が出てくると、ムルチかR1200GSに乗り換えたんだろうなあと思う俺

270 ：７７４ＲＲ：04/07/30 07:40 ID:iVLsqjZB

age

271 ：７７４ＲＲ：04/07/31 20:13 ID:q5Iu/Xk7

同じ土俵で戦うにしてはインパクトが足りないからなぁ＞クオータ

ブランド力（知名度）でドカに負け、車体の完成度でBMに負けちゃう…

ムルチもR1200GSも後発だけど。
キャスト版出すよりブレバ1100のほうが売れそう

272 ：７７４ＲＲ：04/07/31 23:28 ID:QWFZo9EU

v11のアイドリング調整ってどうやるの？
教えてエライっぽい人

273 ：７７４ＲＲ：04/07/31 23:44 ID:N4STZwba

マヌアルにカイテアル

274 ：７７４ＲＲ：04/08/01 02:42 ID:rk0q4rl3

>271
いやムルチはTDMの真似っしょ。

日本車が外車を真似ると叩かれるのに、外車が日本車を真似ると何も言われない
のはなぜなんでしょうな？

ポルシェのカイエンもボルボもBMWも、皆スバルの真似なのにね～～～

275 ：７７４ＲＲ：04/08/01 08:11 ID:5Sta4719

ものすごい妄想ですね

276 ：７７４ＲＲ：04/08/01 09:00 ID:NxkzX+Cq

>>274
いやいや、ムルチは電人ザボーガーの真似でしょ

277 ：７７４ＲＲ：04/08/01 09:34 ID:tjAEwgfr

ズバッカーage

278 ：７７４ＲＲ：04/08/01 10:08 ID:TMJSJnqx

そうだったのかー！

279 ：７７４ＲＲ：04/08/01 10:18 ID:G9SxfjIz

>>276
古すぎてネタが分からんw

280 ：７７４ＲＲ：04/08/01 11:30 ID:tjAEwgfr

言われて見るとデュアルや異形ヘッドライトのバイクは全部ザボーガーのパクリだな

281 ：７７４ＲＲ：04/08/01 14:05 ID:vJ4GvFSA

>>273
遅レススマソ。おっしゃるとおり
マヌアルに書いてありました。ありがとう

282 ：７７４ＲＲ：04/08/02 10:13 ID:L5YDSY6k

age

283 ：７７４ＲＲ：04/08/02 23:39 ID:6LqNge4H

みんなミッションやデフオイルは何使ってる？
赤線とかの100%化学合成だとやっぱ滲んじゃう？
行きつけの店がバルボリン仕入れなくなって困ってんの。

284 ：７７４ＲＲ：04/08/03 00:04 ID:8pflGwyv

リークしてクラッチにオイルが着いて交換になる

285 ：７７４ＲＲ：04/08/03 05:05 ID:mBoPiGZR

>>283
デフ、ミッション共にモチュールのモリブデン入り
でも、売ってる店がなくなったんだよなあ
どうしよう

286 ：７７４ＲＲ：04/08/03 07:07 ID:fwU/3eGw

>>283
nutecのギアオイルもイイよ。
モリブデンはいってないけど性能的には全然大丈夫らしい。
オイル劣化も少ないように感じるけど、値段が高いのが欠点かな

287 ：７７４ＲＲ：04/08/03 22:25 ID:S0otwR1l

乳テックってＮＣ７０？　ＮＣ７１？

288 ：７７４ＲＲ：04/08/04 09:13 ID:jzcUon52

エンジンオイルは４輪用の１００％化学合成なら
良いと思うんだけど　どうでしょう？　おすすめオイルとか教えて！

289 ：７７４ＲＲ：04/08/04 10:27 ID:BqsNk9QC

>>287
NC-70。
マメにオイル交換したい人には向いてないかな。
高いｗ

290 ：７７４ＲＲ：04/08/04 21:35 ID:TdHHK+qM

むう、密書ンオイルをまめに交換する人いるのかな。
マヌアルじゃいちまんキロ交換の指示だし。
まだオドでも５千キロも走ってないからわからないや。

291 ：７７４ＲＲ：04/08/04 23:09 ID:zzi1bpbw

車検毎でいいよって言われてるけど。
勿論、距離の方が大事なのが前提ですけど
複数台持ちだと年に5000も走らんです

292 ：７７４ＲＲ：04/08/05 01:31 ID:RakKtR/S

>>290
某店だと6000㌔指定
エンジンオイルは2000㌔

293 ：７７４ＲＲ：04/08/05 07:21 ID:y6WWBJqi

儲けすぎ！この業つく爺めが・・・（　･`д･´）

294 ：７７４ＲＲ：04/08/05 09:00 ID:ecQHIu+2

イモラのBOSHのセルいかれたんだけど、他によさげなの知らない？

295 ：７７４ＲＲ：04/08/05 23:15 ID:eONnVWoA

http://www.harpermotoguzzi.com/accessoriesbolton.htm#Valeo%20Starters%20&%20Parts

Valeo Starters & Parts
We stock the Valeo starter that will retrofit to any 5 speed machine fitted with Bosch equipment as original. Valeo starters will draw less current from the battery and are 4 pounds lighter than the Bosch as well as being less expensive.

3073 0711 Valeo Starter�� 395.38
12351P�� Positive Brush�� 7.98
12351N�� Negative Brush�� 5.95
02342�� Solenoid��78.95

04 0003Mechanic

296 ：７７４ＲＲ：04/08/05 23:19 ID:eONnVWoA

バレオセルモーター
ボッシュ製セルモーターが採用されている
全ての5速車に装着可能です。
バレオセルモーターは省電力で1、8kgも軽いし
おまけにボッシュよりも安いんですよ。
だって。

297 ：７７４ＲＲ：04/08/06 00:34 ID:0u9IE2RB

バレオで付くのあったんだ。
BMWに付いてるやつとかは2万キロ走ると中のマグネットが剥離して、
中でバラバラに砕け散ってあぼーんするらしいけどどうなんだろ？

俺もイモラのセル壊したことあるけど
ソレノイド以外の故障なら直したほうが安上がりだよ。
車の電装屋さんに持ってけばやってくれるはず。

298 ：294：04/08/06 21:18 ID:Ig+H1J1F

>>295-297
情報ありがとう。
スイングアームの交換したばっかで、銭ないから、
次の給料日にでも直すか交換するかするよ。
しかし走ってるより入院してる時のがながいなぁ。

299 ：７７４ＲＲ：04/08/07 02:36 ID:TP4Sokqe

300 ：７７４ＲＲ：04/08/08 13:35 ID:kCIzfEdV

ばて気味。
近所でも流すか。

301 ：７７４ＲＲ：04/08/08 18:36 ID:7wVUZ0s3

こう暑いと流すのもシンドイ。。。

302 ：７７４ＲＲ：04/08/08 19:38 ID:MhLOJk7o

走ってる時はいいけど、
信号待ちや渋滞で気が狂いそうになりまつ。
田舎だからまだましだけど。

303 ：７７４ＲＲ：04/08/08 20:45 ID:UuAgaW0d

昨日は久しぶりに走ったけどすねのあたりが低温火傷しようになった。

304 ：暑いっす：04/08/09 22:26 ID:SoAulzWc

こう暑くなると、オイルクーラーって、
付けた方がいいんですかねぇ。

305 ：７７４ＲＲ：04/08/09 22:53 ID:UA4uf2nV

湯温計も着けてみるとイイダスヨ。
夏場の昼間だと適当に流れていれば８０度～９０度くらい
渋滞気味だと９０～１００度近く。
オイルパンでの計測だから実際はプラス１０度弱と思われ。
勿論エンジン内部の摺動面とかはもっと高温だろうけどね。
普通に走っていると、グッツィは意外にに冷却能力が高いみたい。
夜に高速道路を流すと一気に７０度台前半にまで落ちる。
ｖ１１観察日記。

306 ：７７４ＲＲ：04/08/09 22:56 ID:UA4uf2nV

連投すまぬ
都内は別。あそこは地獄。走っちゃ停まり、走っちゃ停まりで
湯温も急上昇。バイクより先に乗り手がへばる。
渋滞も多いから半クラ多用でクラッチの寿命も縮みそう。

307 ：７：04/08/10 11:10 ID:h1/67vSo

>>305,306
ありがとうございます。
まず油温を測ってみることにします。

308 ：７７４ＲＲ：04/08/11 18:11 ID:vMcjVYCc

>304　オイルクーラー付けても冬場を考えると・・・。
もし、都内に棲息じゃぁ、付けても走れないから無駄かと。
付けるならばオイルクーラー＋FAN
反対に冬場は冷えすぎ。サーモスタット着いてる割には50℃台まで下がることも。

>305　おりも付けてる。YOSHIMURAのデジタル油温計。
都内は30分も走ると110℃超えそう。それにアイドルが多く充電もしないから
バッテリーが11V台まで落ちて夜間でも苦しいよ。
都内の昼間は走るモンじゃぁないね、GUZZIは。

309 ：７７４ＲＲ：04/08/12 00:22 ID:Zd62optO

福田から宴会の案内が届いた。。。

310 ：７７４ＲＲ：04/08/13 23:07 ID:/oQLIp4u

age

311 ：７７４ＲＲ：04/08/15 00:11 ID:QUuFAmIy

>>309
オーナーだけの？

312 ：７７４ＲＲ：04/08/15 07:22 ID:Lns6deMi

顧客

313 ：151：04/08/15 23:59 ID:cfxHWcbT

Breva買っちゃいました。

314 ：７７４ＲＲ：04/08/16 00:28 ID:ZrFq0zbq

>313
ブレヴァ購入おめ
漏れはツーリングから帰宅。寒かった

315 ：７７４ＲＲ：04/08/16 22:06 ID:ctaBkoUC

結局、ピアジオに買収されますた
あのスクーターみたいなのも発売されるかもね。
バリエーション出しまくりから、こんどはどんな流れになるのか・・・

http://www.cyclenews.com/ShowStory.asp?HeadlineID=6525

316 ：７７４ＲＲ：04/08/16 22:23 ID:xJy4wqU0

>>313
購入ｵﾒ

>>315
ドカじゃなくてピアジオですか。
ピアジオも経営がヤバかったような記憶があるけど気のせい？

317 ：７７４ＲＲ：04/08/16 23:37 ID:ctaBkoUC

>>316
う～ん、イタリアのメーカーで特に小型車主体の所はヘルメット規制で
みんなヤバクなった（＝アプリリア）というのはよく言われているけど、
ピアジオはどうなんでしょ、私も知らないんです。

318 ：７７４ＲＲ：04/08/17 07:52 ID:iFLZB26o

アプリリアになって品質が向上したって聞くけど
実感された方います？age

319 ：７７４ＲＲ：04/08/17 08:00 ID:/sv2Virx

ダサカッコイイ、もしくは単純にカッコイイデザインが、
カッコつけてカッコ悪いみたいな感じになってしまった

リコールを考えると、品質は低下した？
ドカティ電気の部品を使わなくなったところは、信頼性が向上したとか？
結局、どうなんでしょ

320 ：７７４ＲＲ：04/08/17 21:36 ID:bgtiuS0f

例えばキャブスポルトとかと比較すると
かなり良くなってる。

321 ：７７４ＲＲ：04/08/17 23:55 ID:OMy6gUuw

雨の中でも走れるようになったのは大きい。

322 ：７７４ＲＲ：04/08/18 00:07 ID:kJnzyV/S

雨ん中走った後、油さすんですか？（この前試乗した）

323 ：７７４ＲＲ：04/08/18 00:15 ID:DPpdM0vb

昔から最近のも電気弱いんでしょ？
対策しないと都市部じゃきついという。

ところで白イモラ見かけた。イカスなぁ。

324 ：７７４ＲＲ：04/08/18 00:27 ID:gMxRjOSr

とりあえず水分は早めに拭くなりしないと錆びる。
そのスピードは国産の比ではない。
走れるというのは、雨かぶる→電装系死去→自走不可とならなくなったところ。
とりあえず2004年型では雨の日走行は大丈夫だった。
2000年の初期型　V11以降構造はそう変わってないと思うから
そのへんの年式なら大丈夫と思われ。
前のほうのレスに錆び対策について触れられてたね。

325 ：７７４ＲＲ：04/08/18 00:31 ID:gMxRjOSr

でも噂に聞くほど電装系すぐやられるのかなあ。
確かにすぐに車体にさびは出るけど、コネクタの処理なんかは国産並みには
なってきてると思うけど。旧車のりの方、そのへんどうですか？

326 ：７７４ＲＲ：04/08/18 00:52 ID:hxPPd0+0

知り合いルマンはスイッチは全てホンダ
レギュもホンダ、ダイナイグニッション
コネクタは防水コネクタ
ハーネスは引き直しだそうです。

327 ：７７４ＲＲ：04/08/18 00:53 ID:/KZ0Gmn2

グッチといえば丈夫なクラッチだったはずなのに、近頃のはダメみたい

328 ：７７４ＲＲ：04/08/18 01:28 ID:hxPPd0+0

2002頃に使われたものの中には
磨耗ではなくてバラバラに壊れるものもあるようです。
2001までのクラッチのほうがいくらかマシだそうで
スクーラ他注意してください。
現行で対策されているかは不明です。

329 ：７７４ＲＲ：04/08/18 06:05 ID:gMxRjOSr

>326
ほぼ社外品ですか。スイッチ類は国産のほうが操作しやすいですしね。
>328
スクーラあたり（2002年）だけ複板→単板でなかったっけ？
2003以降は対策っていうか、元の複板に戻っただけだったような気がします。
まちがってたらスマソ。

330 ：７７４ＲＲ：04/08/18 07:41 ID:yX9EahVT

９６年式スポルトで８日間連続雨中走行したが
一度も問題起きなかったよ。唯一タコメーターに
水が入ってしまったのには驚いたが。

331 ：７７４ＲＲ：04/08/18 17:11 ID:HwXe9rOX

アプリリアになってからの問題は、マーニにエンジンを提供しなくなったことだ

332 ：７７４ＲＲ：04/08/18 18:26 ID:f/E6s7V2

わたすのは８９年式ですが、雨の日もトラブルの経験なし。
出先で帰ってこれない故障も経験ない。

333 ：７７４ＲＲ：04/08/18 21:26 ID:HwXe9rOX

質問なんですが
K&Nパワーフィルターに交換すると、雨の日は乗れないの？
ルマンI～IIのファンネルなんかもダメ？

334 ：７７４ＲＲ：04/08/18 22:30 ID:f/E6s7V2

乗れます。
雨の中に停めておくほうがまずい。

335 ：７７４ＲＲ：04/08/18 22:57 ID:HBiGjakw

小生、初期型のv11ですが、雨の東北自動車道を青森から帰ってきましたが
トラブルはありませんでした。トラブルとしては、リレーがダメになった事と
コネクタの関係かブレーキランプがつきっぱなしになるなどです。
この季節はパーコレーションがよく起きます。
あと、インシュレーターがよくゆるむので、そのつど、締め直してます。
この前、高速で180キロ程、だしたのですが、190に近付くと車体がふらつき
安定しなくなりました。皆さんはどうなんでしょうか？

336 ：７７４ＲＲ：04/08/19 00:50 ID:6Q98tmVs

>>335
漏れのV11は'02だけど、メーター読み200kmまで出しても
大丈夫だよ。
初期型というのであればステアリングヘッドまわりの剛性が
低いということになっているから補強用パイプ付けてみたら？

337 ：７７４ＲＲ：04/08/19 21:54 ID:Ikrc71HG

>>335
俺のは'00 V11に補強パイプ入れてます。
200km/hでも路面が良ければ安定していますが、コーナリングで橋の継ぎ目越えたりすると
ヘッドパイプ周りがグネグネして怖いです。

338 ：７７４ＲＲ：04/08/20 02:00 ID:4mBfqszP

age

339 ：７７４ＲＲ：04/08/20 16:16 ID:0ECqAg4w

タイーホ

340 ：７７４ＲＲ：04/08/21 01:56 ID:wNvNMn+s

200キロはﾏｽﾞｲ

341 ：７７４ＲＲ：04/08/21 09:12 ID:3YEGOZgm

（´-`）.。ｏＯ（美紗緒ちゃんはいつまでふつーでいられるのだろう…？）

342 ：７７４ＲＲ：04/08/21 09:14 ID:3YEGOZgm

誤爆ｽﾏｿ

343 ：７７４ＲＲ：04/08/21 14:45 ID:tc+MoUW7

v11乗りの方、燃料警告灯が点いてから何キロくらい走りますか？
わっちの場合、高速だと大体２００キロ超えたくらいで点いたり消えたり、
240キロくらいで点灯するんですが。ガス欠が怖くて警告灯が点くとすぐ
給油しちゃうんで、限界がどのくらいか分からないんですよ。
で、240キロで給油して14リットル弱。タンクの容量からすると余裕が
あるようなんだけど、ディーラにもあの容量は鯖読んでるっていわれたし。
走り方にもよるけど参考までに給油までの走行距離と、給油量を教えてください。
わっちの場合は町乗り１５～１８キロ/㍑、高速１８～２０キロ/㍑、給油の目安は250キロです。

344 ：７７４ＲＲ：04/08/21 15:23 ID:8G2yuz3D

あの～、この前書き込みしたGUZZI乗りですが～
ちょっと分からないことがあって、また来ちゃいました　…ヌハぁ～～～～！？
こっ、これは　…誤爆！>>341 しかもロリ好きなのがバレバレ！

あぁまさかまさか、重要な質問をしようとしているスレの住人がこのような異常性癖の持ち主だったとは
GUZZIスレでこの恥ずかしい誤爆は信じられん！！
俺なら断然巨乳の女、映画女優で言うとイザベル＝アッジャ～ニが良いのに
しかしこのスレ以外にGUZZIに関する質問を書き込めるスレがないのも確かだ。
My GUZZIのため俺はあえてあえて社会道徳をかなぐり捨てて見て見ぬフリをしなければ！！
そう、これは　　　超　法　規　的　措　置！！

俺はスレ安泰のため、本来叩かれるべき書き込みを敢えて敢えて見て見ぬフリをするのだ。
あぁ、最低だ最低だ・・・、俺はなんて最低なGUZZI乗りだ。
ふるさとの両親よ、別れた恋人よ、芝居通いをしている実家の母よ
この（メカにちょっと弱い）GUZZI乗りの魂の選択を、笑わば笑えぇぇ！！

　…見なかったことにしよう！

345 ：７７４ＲＲ：04/08/21 18:50 ID:r2J5fYKo

>>344
愚痴海苔ってこんなのばっかりｗ

やっさんとか、クルクルパーも多いしな

346 ：誰か>>343にレスしてやんないの：04/08/22 04:17 ID:xWgC60Dd

貼り逃げ
http://that3.2ch.net/test/read.cgi/gline/1079971186/43

347 ：７７４ＲＲ：04/08/22 08:52 ID:Q2vd/8xo

>343
お前の好きなように入れればいい。

>346
レスしてやったがこれでｲｲか？

348 ：344じゃないけどさ：04/08/22 09:53 ID:pivzHG+F

>>345
ﾈﾀﾆﾏｼﾞﾚｽｶｺﾜﾙｲ

349 ：７７４ＲＲ：04/08/22 19:40 ID:mOLrSLLD

ネタバイクにマジ乗りｶｺｲｲ!

350 ：７７４ＲＲ：04/08/22 22:09 ID:q0DVulG9

V11海苔の皆さん、ドライブシャフトのグリスアップはどうしていますか？
前側のユニバーサルジョイント部が狭く奥まっててどうにもノズルが届かない。
横着しないでタイヤ外したりしないとダメ？

351 ：７７４ＲＲ：04/08/22 23:16 ID:PuHmmw68

>350
漏れはディーラでやってもらうつもり。道具もないし。

352 ：７７４ＲＲ：04/08/23 09:34 ID:1par61rY

俺はタイヤ交換のついでにだな
めんどくさいし

353 ：７７４ＲＲ：04/08/23 10:30 ID:+PeS69Pa

age

354 ：７７４ＲＲ：04/08/23 16:33 ID:s2bMhkri

頭が禿げたのでGUZZIにするつもりです。

355 ：７７４ＲＲ：04/08/23 21:24 ID:znKIaRiF

>>343
高速乗ると罰金考えたくない速度出すので13km/L程度、
まったり走ると17km/L程度で安定しているな。
343氏の様な20km/Lなんてマジで裏山椎。

356 ：343：04/08/24 00:41 ID:t7gXzUiw

>355
車の流れによりますね。
高速を6速で３ｋ～５ｋｒｐｍくらいで走ると20ｋｍ/㍑くらいです。
一番いいときでも20.4km/㍑でした。２０以上は伸びないようです。
ぶん回して走ると15km/㍑なんて時もありました。
まあ6速で癒えろうまでまわすと洒落にならないので、4速くらいでまわしてましたが。

357 ：７７４ＲＲ：04/08/24 11:13 ID:eRqYf1jZ

358 ：７７４ＲＲ：04/08/25 02:20 ID:VuXjJC5B

ほしゅ

359 ：７７４ＲＲ：04/08/25 21:06 ID:SZACwiPa

今度のネバダってどーよ

360 ：７７４ＲＲ：04/08/25 21:26 ID:eHT/oLG0

>>359
なんだと！

361 ：７７４ＲＲ：04/08/25 21:47 ID:SZACwiPa

だから根羽だ

362 ：７７４ＲＲ：04/08/26 17:21 ID:Ur/E+sGj

ほんなこて不人気MOTO GUZZI NEVADA
http://aa5.2ch.net/test/read.cgi/aasaloon/1088407881/l50

363 ：７７４ＲＲ：04/08/26 23:31 ID:FDQM2dPL

364 ：７７４RR：04/08/27 01:33 ID:GIwq9+9M

>350

僕のやりかたで参考になるかどうか、やっぱ面倒ですが・・・

リヤサスの後端だけ外し、スイングアームを若干下げるようにします。
そうするとスイングアームのユニバーサルジョイントが貫通している
部分からニップルが見えます。
グリスガンはストレートタイプの長めの物でその先端を２～３０°位
曲げるよう加工します。
そいつをニップルめがけて押し当ててぶちゅっ、です。

365 ：７７４ＲＲ：04/08/27 23:20 ID:AM6vMekL

age

366 ：７７４ＲＲ：04/08/28 20:23 ID:EbAkPbr5

あ

367 ：７７４ＲＲ：04/08/28 21:25 ID:V6bQMi43

バッテリーの＋ターミナル部分が切れた事があったけど
良くある故障？スポルト乗ってます

368 ：７７４ＲＲ：04/08/29 15:39 ID:osGhCiuy

age

369 ：７７４ＲＲ：04/08/29 17:10 ID:f/jWmepw

>>364
なるほど、参考になります！
早速ジャッキとロングノズル買ってきてトライしよっと。

370 ：７７４ＲＲ：04/08/30 02:53 ID:PE7wGhPE

イモラほしいな

371 ：７７４ＲＲ：04/08/31 00:56 ID:T40CrT+X

age

372 ：７７４ＲＲ：04/09/01 01:38 ID:jZuRLYOG

タルガなら売る気あるんだけどな

373 ：７７４ＲＲ：04/09/01 12:46 ID:+iAf8my0

sage

374 ：７７４ＲＲ：04/09/01 15:19 ID:RI83/CWE

俺のイモラさ、渋滞２０分位で、発進時アクセル捻っても回転上がらなくなって止まるんだけど、なんでかな？チャージランプ点くから不充電かキャブかなと想像してんだけど。

375 ：７７４ＲＲ：04/09/01 16:26 ID:Zr9zJ//S

DQNな改造、雑な扱いにイモラが怒ってオーバーヒート

376 ：７７４ＲＲ：04/09/01 17:35 ID:RI83/CWE

ノーマルに丁寧な扱いさ。

377 ：７７４ＲＲ：04/09/01 18:44 ID:jzp1eCsC

ミッションにBP鉱物ギヤオイル＋ミリテックを入れてみた。
今んとこ問題なし。
漏れて来ませんように。

378 ：７７４ＲＲ：04/09/01 19:54 ID:4rSwBsLq

>>743　パーコレーション、または点火コイルの可能性は？

379 ：374：04/09/01 23:01 ID:RI83/CWE

>>378 えらい未来へのレスかと思たけどひょっとして俺に答えて貰えたのかな？バイク屋に診て貰うけど、氏の指摘も伝えとくよ。有難う。

380 ：７７４ＲＲ：04/09/02 00:15 ID:u46kw/EQ

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1092110377/116
グッチ全損は聞いたことあるけど、死んだってのは聞いたことないな

381 ：７７４ＲＲ：04/09/02 22:56 ID:ozv5MXJb

age

382 ：７７４ＲＲ：04/09/03 10:07 ID:CRT9efLO

>>372 いくらで？

383 ：372：04/09/03 16:19 ID:vNL49ewW

>382
う～ん、正直言って車体は金取れる代物ではないです。

走行35000kmでエンジンの調子自体は良いけど前後クランクシール
がお疲れでオイル漏れ。ミッション故障してて5→4へ落とすときが
渋い。おまけにいろは坂で転倒したおかげで雄一綺麗だった
タンクもへこみあり。スクリーン割れ、カウル類も結構汚い・・・

バイク屋に聞いたところエンジン・とミッションは10万かからずに直せる
らしいです。改造点はブレンボ４ポットとIGコイルを国産ににしたくらい。

おまけでV35イモラⅠのエンジン、純正ホイール一組、ハーネス、トランジスタ等の電装品、
スクリーンとフェンダーを除く外装一式(タンクとカウルは要板金＋再塗装)、マフラー、
フロントフォーク、エアクリボックスが付きます(おまけは豊富かも)

これでいくらとれるかな、個人的には10万もらえれば嬉しいけど車体が・・・orz

384 ：７７４ＲＲ：04/09/03 21:41 ID:5madQxc7

金払って引き取ってもらうレベルだな

385 ： ◆BREVA777.. ：04/09/03 21:57 ID:bGNIyDLZ

信号とかで停止する際にアクセル全閉10㌔以下でクラッチを切ると
そのまま回転が落ちてエンジンが止まる事がしばしば。

新車保証使って入院させてみようかと思います。

386 ：７７４ＲＲ：04/09/03 23:32 ID:dFkU3fni

あげ

387 ：７７４ＲＲ：04/09/04 02:17 ID:MyFMDU5l

>>383
フロント廻りだけマジで欲しいなぁ…
バラでは無理だよね？

388 ：382：04/09/04 08:28 ID:NKsOUTa8

>>383 イモタルにしたかったんで、俺はパスだなぁ。オマケのほうが金になりそーな。10万で、って奴いるんでない？ピンポイントで。

389 ：７７４ＲＲ：04/09/04 20:04 ID:5rAFKyNw

二週連続で乗ってないよ。雨のバカン

390 ：７７４ＲＲ：04/09/04 20:15 ID:5fw/CQOu

　中古で見つけた１１００スポルトコルサ（インジェクションモデル）に興味津々なのですが、
グッチってトラブルとかの情報源があまりないので迷ってます。

　他の外車と比べてトラブルの可能性やメンテの費用はいかがなものでしょう？
　それと、一般のバイク屋で中古車買ってあとあと困るような特殊な部分とかは
あるのでしょうか？

391 ：７７４ＲＲ：04/09/04 22:07 ID:WmjmHEc4

>>390
中古買ったら、専門店で一通り整備してもらえば、気に病むことはない
自分がくよくよ悩むタイプだと思ったらGUZZIを買わない方が良いのでは？

グッチは修理、修理、また修理ってなのもあるが、トラブル知らずの個体もある
中古なんかなおさらで、何があるか分からん
中古を手に入れても整備、修理で結局、新車と同じような費用がかかると覚悟してれば、
調子のいいバイクが手に入ったとき、儲かった気分になれる

まあ、あんまり考えずに買うのがイイ！

392 ：７７４ＲＲ：04/09/04 23:04 ID:uuhQIsH0

390 そーゆーおまいは何海苔？

393 ：７７４ＲＲ：04/09/05 01:35 ID:idU41zUW

>>390
さっさと買え
初めてバイク買うんじゃねーだろ？

394 ：７７４ＲＲ：04/09/05 11:32 ID:h61bKcEb

心配するほど壊れないってヴァ！

395 ：７７４ＲＲ：04/09/05 21:02 ID:0Jyu2V7v

>390
惚れたんなら買ってから悩め。
391の言うとおり、腕の確かなディーラで全体をチェック＆整備すれば
不安は解消するし、気をつけるべきウィークポイントも分かると思われ。
ドカよりは壊れない、メンテ費用はBMWよりは安い。以上

関係ないけど、LEDテールランプが暗くて不安だったので
もとの電球に戻したよ。やっぱ明るいわ

396 ：７７４ＲＲ：04/09/06 00:33 ID:pmQjTHSL

DUCATIスレだと、中免小僧がM400の中古買いたいって書くと「ヤメレ！」の嵐なのに、
こっちではグッチのことをよく分からんヤツにとりあえず買わせて苦労させる方針？

397 ：７７４ＲＲ：04/09/06 02:55 ID:NRCnLJGI

398 ：７７４ＲＲ：04/09/06 09:47 ID:KHcbMisI

>>395
んだね、弱点についてはネットや本に大抵書いてあるし、
そこさえ気を付けたら、構造自体単純だから割となんとかなる。
日本車よりほんのちょっとだけメンテに気を遣えばいいだけだもんな。

399 ：７７４ＲＲ：04/09/06 11:03 ID:xZQXmuea

>>396
ドゥカ乗りの方が親切なんだろ　実際自分で苦労したから忠告してる
グッチは絶対数が少ないんで「来れ我が同士！」と言う感じで
苦労は買ってでもしろ！と言う感じじゃないかな

それとＤラー・フ○ダ経由はパーツも高くて来るのも遅い
腕の確かなドゥカ屋で海外輸入して治してもらった方が安くてはるかにスピーディだよ
基本的にＤラーの親父達はフ○ダにまったく頭が上がらず
パーツの催促も出来ない状態みたいだよ

996と1100sportに乗ってるが維持するのに金・時間が掛かるのはグッチです

400 ：７７４ＲＲ：04/09/06 11:16 ID:xZQXmuea

補足
雑誌やなんかではグッチ○ポルトが神のように扱われているが
国内にもグッチを研究し、海外とのネットワークを持ち
パーツを独自に輸入してる人は居ます
いろいろなグッチ屋に当たって見る事だよ

401 ：７７４ＲＲ：04/09/06 15:25 ID:4pJ7wVWS

スポルトコルサなら買いだよ。買い。
なんなら俺が買ってもいい。

402 ：７７４ＲＲ：04/09/06 15:48 ID:UkIsiNfo

200券を150で買いか？

403 ：７７４ＲＲ：04/09/06 23:12 ID:Q+RBrdpI

グッチーノとかな

404 ：７７４ＲＲ：04/09/07 09:02 ID:t0TmDNHt

おーい、台風でバイク倒れないように気を付けろよー。

405 ：７７４ＲＲ：04/09/07 15:19 ID:JQXKqzso

グッチ－ノってオヤジの趣味でやってる店なんだろ？
パーツはともかく、腕はどうなんでしょ。
俺はかつてｼﾞﾝﾏﾝｾｰだったんだが
今はストックに戻した。ロングツーリングで解る
ノーマルの良さ。

406 ：７７４ＲＲ：04/09/07 15:37 ID:t0TmDNHt

気を付けろよ。
このスレ、グッチーノ厨が常駐しているからな。

407 ：７７４ＲＲ：04/09/07 18:32 ID:Kjw+7H12

それ以外てどんなだ？

グッ○スポルト厨
み○さか厨
ヴァイ○ル厨
ぐらいか？

408 ：７７４ＲＲ：04/09/07 19:51 ID:U3VoM43z

>>399
俺はまったく逆だよ。
車種はあえて書かないが、GUZZIのほうが金がかかんないね。
（改造は別だよ）

409 ：７７４RR：04/09/07 22:12 ID:bqQiZGGI

>405
オレもノーマルに戻した。
こっちのほうがイイよ。

410 ：７７４ＲＲ：04/09/07 22:32 ID:DHFydc/E

>>405
>>409
お二方、車種は何すか？
全部の車種、ノーマルが一番なのかな？

411 ：７７４ＲＲ：04/09/08 08:50 ID:T+h7cHb8

>>406
パーツは安くて早い方がいいだろ
正規経由だと国内在庫が無いと2ヶ月は来ない
Ｄラーに「まだですか？」と聞くと、「え～い煩い！せっかちな奴はグッチ降りろ！」
と言わんばかりの態度
夏のロングに合わせて春に頼んでも別のマシンで出掛けることに・・・
キャンセルして別ルートで頼んだら2週間で来たよ

趣味でやってたほうが客にとっては有り難い事が多いよ
「そこまでやらなくても」という事までやってくれる
本業を持ってて副業でバイク屋やってた頃は仕事も丁寧だったのに
バイク屋を本業にしてから儲けに走り、台数をこなさなければならず
色んな所がおろそかになったり、ホンの些細なトラブルを見つける為に
ものすごい工賃を請求したり　趣味の方がグッチ自身を追及できるんじゃないかな
当たり前の事だけど、バイクを仕事にすると利益の追求が第一だからね

412 ：７７４ＲＲ：04/09/08 11:00 ID:jssba9xg

>>411
釣りなんだろ？
あまりに幼く香ばしい長文に大笑いなんだけどさ。

413 ：７７４ＲＲ：04/09/08 16:26 ID:CAmKj0TI

>>411
まあいずれにしろ俺は東京なんで
グッチーノには一生お世話になる事はないな。
パーツは個人輸入で買えるショップがいくつもあるし。
俺は念のため消耗品とウインカーレンズ
レバー、ワイヤー、レギュレーターレクチファイヤ、バッテリー
リレー各種、ヒューズ、フォークシールはストックしてるよ。
このぐらい普通だよね？

414 ：７７４ＲＲ：04/09/08 16:33 ID:q6lRK/41

散々既出かもしれんがグッチっておかまの乗り物だろ。

415 ：７７４ＲＲ：04/09/08 18:01 ID:b9MmwLX/

>>413
十分でしょ、ただBペダル、チェンジペダルの方が中々無いですよ

>>411 >>412
お二方とも必死ですな　何処と何処の戦いなんでつか？
全くの作り話とも思えんが、自分の気に入った店に行けばヨシ

416 ：７７４ＲＲ：04/09/08 18:25 ID:JqXaf2Uv

>>412
釣りなんだろ？
あまりに幼く香ばしい長文に大笑いなんだけどさ。

417 ：７７４ＲＲ：04/09/08 20:27 ID:b9MmwLX/

まあ、もちつけよ
∧_∧
( ･ω･) ｵﾁｬﾄﾞｿﾞｰ
(つ旦Ｏ
と＿)_) 旦~旦~旦~旦~旦~旦~旦~旦~旦~旦~旦~旦~

418 ：７７４ＲＲ：04/09/08 21:26 ID:x3XeViNJ

>>414
やっだ～、ちがうわヨン

419 ：７７４ＲＲ：04/09/08 22:38 ID:jssba9xg

>>415
電波なグッ○ーノ厨の自作自演てとこじゃない？（w
>411あたり、マトモな「本業」も経験した事が無い中途半端な虫けらみたいだし、
変なのに語られてショップも気の毒だね。
あ、オレもグッチーノもディーラーも世話になった事ないんで。
念のため。

420 ：７７４ＲＲ：04/09/08 23:05 ID:CAmKj0TI

福田モーターだって言う程偉そうじゃないし
いつも試乗させてくれてコーヒーもごちそうになって
恐縮するよ。買わなくてゴメン。

421 ：７７４ＲＲ：04/09/08 23:38 ID:0mals6Sl

俺はグッチーノ結構気に入ってるけど、あのショップ何か問題でもあるの?

422 ：７７４ＲＲ：04/09/09 00:10 ID:bkQ6xdrJ

>>421
無いよ。ちゃんと話せばメールでもきちんと話は通る。

２ちゃんでもどこでも、ほえてる香具師は、自分のコミュニケーション能力の方に問題がある場合がほとんど。

423 ：７７４ＲＲ：04/09/09 00:21 ID:IlAYf7GY

話が通るとかそういうレベルか。

424 ：７７４ＲＲ：04/09/09 13:00 ID:us+DnGic

↑具体的に説明できないヒキコモリゴネ厨

425 ：７７４ＲＲ：04/09/09 15:25 ID:uGpu8zmW

グッ○ーノを攻めてるのか、グッ○スポルト、み○さかを攻めてるのか
良く判らなくなってきたな(ﾉ∀`)ﾀﾊｰ　もう止めたら

426 ：７７４ＲＲ：04/09/09 15:28 ID:pjNMqpTS

で、メカニック的な腕はあるの？＞グ

427 ：７７４ＲＲ：04/09/09 16:35 ID:1htvIBV7

漏れ､ショップ頼らなくてもグッチ維持してるよ、海外から部品は輸入してるけど。
古くても部品があるのがいいね、グッチ。

428 ：７７４ＲＲ：04/09/09 18:05 ID:z71EcEWb

都内生息組はリパラーレ行かないのか？

429 ：７７４ＲＲ：04/09/09 20:06 ID:s4qLHmYn

ﾓﾄｸﾞｯﾁて、先日初めて知りました。
雑誌とか出てますかね？ﾓﾄｸﾞｯﾁの名車てなんでしょうか？
旧車とか興味あります。

430 ：７７４ＲＲ：04/09/09 20:44 ID:BR/KTkUZ

>>429
www.amazon.co.jpに行くか本屋で注文
『club MOTO GUZZI』ｴｲﾑｯｸ765 木世(ｴｲ)出版者 ISBN4-87099-958-7
『MOTO GUZZI MAGAZINE VOL.1』ネコ・パブリッシング ISBN4-87366-813-1

431 ：７７４ＲＲ：04/09/09 20:52 ID:s4qLHmYn

ﾚｽありがとうございます！
パソコン無いんで本屋で取り寄せてもらいますね。

432 ：７７４ＲＲ：04/09/09 20:57 ID:O5n0b8bQ

やっぱり名車といえばオットー・チリンドリでしょうか？
わたしはビチリンドリカのスリムなデザインも好きです

433 ：７７４ＲＲ：04/09/09 22:06 ID:EkhLsaUP

BMWにはMOTOBINみたいな優良海外通販サイトがあるけど、GUZZIって
どこから個人輸入したら良いかわからん。

海外通販してるひとは何処から買ってるの?

434 ：７７４ＲＲ：04/09/09 22:14 ID:frC0VT6K

http://www.harpermotoguzzi.com/
http://www.mphcycles.com/
http://www.mgcycle.com/main.html
ただし、どこもファクスか直電で問い合わせが
必要なケースがありますよ。
メールが帰って来なかったりするから。

435 ：７７４ＲＲ：04/09/09 22:17 ID:frC0VT6K

クオタにフロント18（TDM900丸ごと）
リアはV11初期の450ー17入れて
一台造ろうかと思ってます。
どこかに70万くらいでクオタないかな。

436 ：７７４ＲＲ：04/09/09 23:56 ID:unEE4me6

うざい新しいの買えよ
だから MOTO GUZZI海苔がオタに見られる

437 ：435：04/09/10 00:04 ID:pBotol4Q

　>>436
　そうですか。まだ新車あるんですか。
とりあえずFKDにでも問い合わせてみます。

438 ：７７４ＲＲ：04/09/10 00:10 ID:qWLXcJmH

>432 漏れはトンティのトリチリンドリが、おバカ好きだな

439 ：７７４ＲＲ：04/09/10 00:15 ID:RJlGFuUg

ちげーよグッツィは現行のルマンだよ
キャブ？ゴミだな

440 ：433：04/09/10 00:31 ID:ZlvPzMZE

>>434
あるんですねGUZZIにもこういうサイトが。
早速利用してみます、英語あんまり得意じゃないけど・・

441 ：７７４ＲＲ：04/09/10 00:38 ID:68fUzoxT

LeMansは850でしょ
あのタンクのデザイン、ナローヘッド、スリムで跳ね上がったマフラー
スロットルオンでグッと踏ん張るリヤ周り
ズングリさんはなんか違う気がします

442 ：７７４ＲＲ：04/09/10 17:13:06 ID:s61MHnSK

>441
lemans1～3ﾏﾃﾞｦｲｳﾉﾃﾞｾｳｶ?

443 ：７７４ＲＲ：04/09/10 22:36:56 ID:zSkTK2Rl

トンティーフレームだぬ。

444 ：７７４ＲＲ：04/09/11 00:03:30 ID:37yHBk7M

LeMansで一番いいのはLeMans1000
でも、あのメーター廻りは好きじゃない
（初期の16インチタイヤの評判も悪いね）

445 ：７７４ＲＲ：04/09/11 00:25:40 ID:jV5VVASA

スポルトコルサが最高。

446 ：７７４ＲＲ：04/09/11 09:19:18 ID:fMiP6Qyc

インジェクションは乗りやすいね。
下からスムーズで。
とか言いつつ乗ってるのはキャブだが。

447 ：７７４ＲＲ：04/09/12 02:48:01 ID:aFByNGa9

age

448 ：７７４ＲＲ：04/09/13 10:56:44 ID:4PLpczub

apo

449 ：７７４ＲＲ：04/09/13 19:29:43 ID:H7bU1Nb4

450 ：７７４ＲＲ：04/09/13 22:45:01 ID:J5Q1Hr+8

ローンで買いましたか？
学生ですが、維持していけるでしょうか…
一応バイト代は20万ぐらいは毎月入るんですが。

451 ：７７４ＲＲ：04/09/13 23:51:33 ID:jwRsnrM5

余裕。余裕。
おれなんか20万手取り無いよ。
ローンは60回だし、家のローンもあるし
子供も居るし、嫁専業だし
全然大丈夫。バイクは絶好調だし。

452 ：７７４ＲＲ：04/09/13 23:54:49 ID:J5Q1Hr+8

>>451
漢ですねｗ
買ってどれくらいになりますか？
「壊れそう」「盗られそう」
この2つが気になって気になって。

453 ：７７４ＲＲ：04/09/14 00:06:26 ID:n/ZYdvxe

↑
ラテンブラッド！！

454 ：７７４ＲＲ：04/09/14 00:38:22 ID:eRAQrv0m

2年くらいですよ。
壊れないよ。買えばいいですよ
壊れたらこのスレで相談に乗るし。

455 ：７７４ＲＲ：04/09/14 03:14:11 ID:4CA6cvOe

>>452
「壊れそう」「盗られそう」が気になるのであれば
ルマンIII、1000の程度のいい中古、もしくは気合い入れて整備&カスタム

456 ：７７４ＲＲ：04/09/14 09:09:03 ID:o6aA10EZ

弊社に対する業務改善命令について（08／20）
本日、弊社は金融庁より保険業法第１３２条の規定に基づく業務改善命令を受けました。
このような事態になりましたことにつき、衷心より深くお詫び申し上げます。
　業務改善命令における「命令の内容」と「処分の理由」は以下の通りでございますが、
弊社では今回の処分を厳粛に受け止め、改めて全社を挙げて法令等遵守の徹底や
内部統制の強化に取り組む所存でございます。

１．命令の内容
(１)保険募集に係る全業務について、法令等遵守の観点から再点検を実施すること。
実施した再点検の結果に基づいて、募集管理態勢の所要の見直しを行うこと。
特に契約係社員については、抜本的な見直しを図ること。
（２)実効性のある法令等遵守体制を構築し、法令等の遵守について全役職員に対する
教育・指導の充実・強化を図ること。
(３)本社及び管理者による全職員に対する内部統制の強化を図ること。
(４)不祥事件に係る日動火災役員の管理責任を明確にすること。
(５)上記(１)～(４)のことについてすみやかに報告すること。さらに、重要な事実が生じた場合、
すみやかに報告すること。
２．処分の理由
　平成１６年６月１８日付及び同年７月１６日付で保険業法第１２８条の規定に基づき
日動火災から報告を求めたところ、契約係社員に係る日動火災の営業体制及び
内部統制に関して広く問題がある旨の回答がなされた。こうした状況に鑑み、
契約係社員制度を含む保険募集に係る全業務のみならず、日動火災の業務全般に
関して問題のあるものについては、法令等遵守及び内部統制の観点から改善を図る
必要があると認められたため。

457 ：７７４RR：04/09/15 00:48:16 ID://sBFGhK

…？

458 ：７７４ＲＲ：04/09/15 09:53:47 ID:nGtepk+H

今日はグッチで釣りにでも行くか。

459 ：７７４ＲＲ：04/09/15 15:59:08 ID:Mo0NEeny

伊自良湖へでつか？

460 ：７７４ＲＲ：04/09/15 18:17:56 ID:+cpQsIj/

今、私はＶ１１の購入を検討しています。正直、もう気持ち的には買う気まんまん
なんですが、１点、気になることがあるので、教えていただけませんでしょうか？

ツーリングで高速道路を使い、１２０km/h巡航で５００Km程度走るような
使い方も想定しています。そこで、Ｖ１１はそのような使用に耐えるようなもの
なのかどうか、知りたいのです。

極めて主観的なことを質問しているということは承知していますが、
例えば、「そんなことをすれば手が痺れて大変だよ」とか、
「全然問題ないよ」といった経験談をお知らせいただけと助かります。

461 ：460：04/09/15 18:21:34 ID:+cpQsIj/

追加します。

買う気になっているのは、カウル付きのＶ１１ル･マンです。

主に知りたいのは、Ｖ１１のＯＨＶ２気筒のエンジンで、そこそこの長距離を
走っても大丈夫なものなのかどうかです。

462 ：７７４ＲＲ：04/09/15 18:27:43 ID:MngslaBB

460さん　大丈夫ですよ！私は昔のLeMansに乗ってますが
整備さえちゃんとしてれば問題ないと思います。

高速道路なら５００Kmどころか１０００Km走っても大丈夫だと思いますよ。

463 ：７７４ＲＲ：04/09/15 18:49:52 ID:M+vJUBSJ

グッチのエンジンは丈夫だし直線を延々と走るような使い方は大得意
迷わず行けよ　行けばわかるさ

464 ：７７４ＲＲ：04/09/15 18:51:23 ID:XceLwMqa

わたしは日帰りで７００ｋｍを走ってきたばかり。
何の問題もないが。ＯＨＶの２気筒だから大丈夫なの。

465 ：７７４ＲＲ：04/09/15 18:55:52 ID:T7RqpHJr

>>464
OHVかどうかは関係ないけどな。

466 ：７７４ＲＲ：04/09/15 18:59:37 ID:hsWb9TgC

460様
私も、旧ルマンのりですが

そんな使い方をするバイクじゃないでしょうか。
逆に、短い距離で、近所のアールのきつい峠や
街中などでは、重い、曲がらない、止まらない
でつまんないです。もてあまします。

高速でアクセルを開けて、豪快に加速する、
８０km.以上の高速コーナーをビシッと決めるのが
気持ちいいです。（逆に直線番長との話もあり）

私のも２０年以上前の単車ですが、５００km.走っても
全然OKですし、手がしびれることもありません。

直線でも回していて楽しいエンジンなので、飽きません。

467 ：７７４ＲＲ：04/09/15 19:09:16 ID:M+vJUBSJ

>>460 購入オメ！

468 ：７７４ＲＲ：04/09/15 20:03:13 ID:KzEmzKCQ

460さん某Fデーラーでレンタルやってるよ。金かかるけど

469 ：７７４ＲＲ：04/09/15 21:18:47 ID:Bu4WC0Mo

V１１なら160キロ巡航もまるで問題なしだが。免許以外は。
振動にしても、ハーレーみたく高回転時にハンドル握ってられない
ようなものじゃなく、国産四亀頭みたくトゲのあるビリビリした振動でもなく、
角の取れた鼓動が加速時に出るだけで、巡航時は穏やかなもんさ。
3500回転付近や5000回転付近は下手な4気筒より振動少ないし。
つーか試乗すれ。

470 ：７７４ＲＲ：04/09/15 21:21:08 ID:Bu4WC0Mo

で、今月のBIG MACHINE誌がサスセッティング特集だったんだが、
漏れも乗ってるロッソコルサが出てきた4ページのおかげで衝動買い。
今度試してみよう。

471 ：７７４ＲＲ：04/09/15 22:14:37 ID:yxNhH7ED

グッチで葉山に釣りに行って来た。
最近は走りオンリーよりも
何か目的のあるツーリングがしたい。
そこで、手軽に出来る釣りを始めた。
葉山、伊豆等に月２～３回行ってるが
コレが結構面白い。

472 ：７７５ＲＲ：04/09/15 22:24:33 ID:Y1WG+TeH

スポルトはポジションきつくて高速500Kmは勘弁。
でも高速ワインディングは良いね♪

473 ：７７４ＲＲ：04/09/15 23:12:11 ID:OjftNTIn

今、Ｖ１１ルマンロッソコルサを購入しようか迷っています。

街乗りメイン、ツーリングは月に１度行くぐらいです。（往復２００ｋｍぐらい）
やっぱり街乗りは重くてキツイですか？

他にモンスターやビューエルのＸＢ系も候補に考えてます。

デザイン的にもルマンが１番気に入っているんですが決めかねている状況です。
ぜひルマンのインプレでも教えてください。

474 ：７７４ＲＲ：04/09/15 23:35:44 ID:T7RqpHJr

>>473
雑誌に死ぬほどでてる、たとえば先月号の別モにはユーザー座談会がある。探して買え。

ちなみにモンスタやブエルは愚痴とは全然違うぞ。どっちが好みかは藻前の問題だ、全部試乗しろ。

475 ：７７４ＲＲ：04/09/15 23:59:01 ID:Y1WG+TeH

町中を少しくらい試乗しても判らんよ。
デザインが気に入ったの買えば良いかと。
見た目は大事だよ。
ツーリング先で缶コーヒー飲みながらそう思う。

476 ：７７４ＲＲ：04/09/16 00:08:06 ID:Mju2Df4G

>>475
藻前はほかのバイクを知らんから、そういう一般論をすぐほざくｗ

477 ：473：04/09/16 00:33:25 ID:wZ8FQ6pe

>473
>474
レスありがと！
グッチ本も買ったし、雑誌もしょっちゅう見てるけど
街乗りのインプレが少ないから実際乗ってる人の
意見を聞きたくて書いたんだけど、やっぱり自分で
乗ってみないと分からないですよね。

バイクは逃げないんでもう少しゆっくり悩みます。

478 ：７７４ＲＲ：04/09/16 00:34:12 ID:U+FDy/b/

>>473
　まずXB12コレは試乗したら一発で気に入る、あるいは
こんなバイク乗れねえ！のどちらかですね。
私はエンジンは最高！と思いましたが、
小さ過ぎるのと、ちょっと普通のハンドリングじゃないような
気がしてやめました。
　モン1000DS、近日フルモデルチェンジ予定ですので
今は様子見でどうでしょうか？
　ルマンですが、街乗り出来ると言えば出来ますが、
ゴーストップが多いと本当にストレスの溜まるバイクです。
ちょっと試乗したくらいでは、それ程良いバイクとは
感じられないかも知れません。
　エンジンだけで言えばXB12が最高でした。
単純にV11ルマンの2割増くらいの力感があります。
正直、金があれば買い増ししたいくらいです。

479 ：460：04/09/16 01:32:50 ID:qSljFWas

おおっと！いっぱいレスが（うれし泣き）
皆様、どうもありがとうございました。

５００ｋｍ程度なんざ、全く問題ないということで了解しました。
また、試乗してみろとのお勧め、全くもってその通りですね、
ありがとうございます。

これだけ背中を押されますと、むむむむむ（笑）

480 ：７７４ＲＲ：04/09/16 22:02:46 ID:7jNp5Dys

V11よりカリフォルニアが
美味しいと思われ。

481 ：７７４ＲＲ：04/09/16 22:10:41 ID:gPnUoIw8

そうだ！かっこ悪いが、エンジンはカリフォルニアがいい。

482 ：７７４ＲＲ：04/09/16 22:32:46 ID:U+FDy/b/

V11系にカリのカムを入れる事はできないでしょうか？

483 ：７７４ＲＲ：04/09/16 22:43:44 ID:Mju2Df4G

>>482
カムだけであの味が出てるんじゃないからさ。

484 ：７７４ＲＲ：04/09/16 22:56:40 ID:1NBPLIG8

フライホイールが重いんだよな

485 ：475で～す：04/09/17 20:27:29 ID:aAN3Mb7D

>>476
え～、ほかのバイクも乗ったよぉ。
パラツインもフラットツインもＬツインも乗ったよぉ。
直４も当然乗ったよぉ。
その上で好きなのにって言ったのにぃ。
と言うか、あなた様はグッチ否定派でいらっしゃる？
ま、乗りにくいのが味みたいなもんだからしょうがないか。

486 ：７７４ＲＲ：04/09/17 21:28:25 ID:/WKhErTk

気にすんなよ、ドコにもいるだろそういう方は…。
それよりＧＵＺＺＩに乗ってみてください。

487 ：７７４ＲＲ：04/09/17 23:43:40 ID:5J+q9Spn

スクーラ、テニ、ロッソマンデロは走行中にクラッチがバラバラになって
ケースが砕け散る事もあるらしいんで、避けた方がいいよ。

488 ：７７４ＲＲ：04/09/18 10:28:11 ID:uxfhQ4RI

>>487
それってリコールになったヤツとは別？

489 ：７７４ＲＲ：04/09/18 15:19:43 ID:ktiDmbcU

シングルプレートクラッチ車

490 ：７７４ＲＲ：04/09/18 20:53:04 ID:1vEJiDLN

>>487
砕け散る可能性があるのはクラッチのフェーシング（摩擦材）じゃないの？
上記の車種じゃないのはフェーシング破砕、漏れも経験あるけど備品代どうのこうのよりもクラッチ交換がちょっとめんどくさんだよなー。縦置きだし。
それともフライホイールごと飛び散るのかな？フライホイール飛び散れば簡単に死ねる・・・

491 ：７７４ＲＲ：04/09/18 21:25:35 ID:JcZVp4n6

http://www.thomasseibt.de/guzzibilder/index.htm
>>490

492 ：７７４ＲＲ：04/09/18 21:59:29 ID:Krch8CoY

ｱﾋｬ、こりゃ設計不良だわ、ドイツ語なんでよくわかんないけどこれは死ねるね。一体どこがわるかったのかな？教えてエロイ人？

493 ：７７４ＲＲ：04/09/18 22:07:19 ID:JcZVp4n6

220kmで走行中に突然こうなったらしい。
ほかにも数台（テニかスクーラ）が同じトラブルで
ケースが破砕した

494 ：７７４ＲＲ：04/09/19 18:58:29 ID:9AbQq8Os

ほしゅアゲ。

495 ：７７４ＲＲ：04/09/19 19:41:34 ID:F+oYC8Hq

↓バイク板初のﾀｲｰﾎ者の悪寒

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1095553825/l50

496 ：７７４ＲＲ：04/09/19 23:45:13 ID:Yrjrt1jH

1000Sほしいよ

497 ：７７４ＲＲ：04/09/20 00:01:33 ID:Ug34O4xK

>>496
そんな中古より、新しい方がいいって

498 ：７７４ＲＲ：04/09/20 04:41:33 ID:h/Y+xucQ

俺はコッパイタリアが欲しいな。

499 ：７７４ＲＲ：04/09/20 06:19:05 ID:Ug34O4xK

http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k8178507

６８０００キロも走ったルマン３を

「走行は約68000キロですが、BMW以上に頑丈なモトグッチはこれからが本番です。」

今までは慣らしかよｗ

ずうずうしすぎる。
さすが愚痴海苔は違うね

500 ：本人じゃないよん：04/09/20 06:28:10 ID:/26+ChPl

つーかけっこう奇麗そうな個体で18万スタートだったらそこそこ良心的ではないか？

501 ：７７４ＲＲ：04/09/20 07:52:33 ID:VLWL6nUo

俺もそう思う。値段も安めだしいい買い物じゃないかな。
わけのわからん改造してある低走行車より、メンテしてある
走行多車のほうが安心。

502 ：７７４ＲＲ：04/09/20 08:03:52 ID:bBonUKC9

>>500
2万km走ったらゴミになるバイクしか知らんやつには分からんのだろう
グッチのエンジン、クラッチは丈夫だってことを
車検付きなら25万まで出してもイイ

まあしかし、10万km走ったグッチが5,000ユーロ位で売られてるのを見て驚いたのも確か

503 ：７７４ＲＲ：04/09/20 12:56:44 ID:3CPnGTs1

なかなか綺麗そうじゃない　2なら即決してもいいけどね～
ラフランコーニが綺麗なら18でもいいじゃないか？
とんでもない加速とは言いすぎな気もするが

まあ価値観の違いでしょう
確かにイタ車というとフェラーリやドカティみたいなレース直結のスーパーマシン
みたいなのを創造するみたいですね
仕事先やなんかで何に乗ってるんですか？と聞かれて
「モトグッチです」と答えると
「どこのバイク？」で沈黙が続いて
「イタリアのバイクです」と付け加えると
「？？？」て反応が多いですもんね
30代後半の人なんかは「あ～市場最安値の中型でしょV35だっけ」なんて言われます
まあ好きで乗ってるんで良いんですけどね

504 ：７７４ＲＲ：04/09/20 15:14:24 ID:3RZGwFrb

じゃあ俺入札しようかな。

505 ：７７４ＲＲ：04/09/20 21:42:00 ID:6s8ZemSn

俺も欲しくなってきた。今1100スポルト乗ってるんだが
キツイ前傾と低速の乗りづらさに嫌気が差してたとこだし。
これなら前傾もゆるそうだし乗りやすいかもな。

506 ：７７４ＲＲ：04/09/20 22:15:51 ID:qsCFMs1L

>>499
ディスクローター錆びてるし、結構放置期間長いんじゃないのかな？

507 ：７７４ＲＲ：04/09/20 22:29:37 ID:KmzRNWRy

ローター再研磨か、67000じゃあ使用不可かな
FCRの乗り味はどうなのか、以前ハーレーに付けていたけど
1340のハーレーエンジンがビュンビュン回る様になった。
>>505
V11はどうですか？あれは前傾してないし、下もアイドリング
ちょい上から走れました（半クラ無しでバイクがスルスル進む）

508 ：７７４ＲＲ：04/09/20 23:06:14 ID:YqQR4Q9Q

あーだこーだ言っても所詮キャブ車でしょ新しいV11に買い替えな古いネタでマスカイテナイデ

509 ：７７４ＲＲ：04/09/20 23:13:10 ID:KmzRNWRy

キャブの良さってのもありますよね。

510 ：７７４ＲＲ：04/09/20 23:13:53 ID:n1/moMz7

>>508
それをクラブのマーニおじさん達に面と向かって言いなさい

511 ：７７４ＲＲ：04/09/20 23:32:23 ID:n1/moMz7

>>508＝>>439だろ　でも現行ルマンにメガホンつけたいのか？
漏れはあの妙な跳ね上がりはカッコ悪いと思うぞ
特注シートはよさげだけどな

512 ：７７４ＲＲ：04/09/21 00:41:39 ID:pF2s8EPZ

バラビオってかっこ悪くない？

513 ：７７４ＲＲ：04/09/21 07:11:54 ID:p/yHz//r

Ｖ11はぼってりとしたデザインがどうしても好きになれない。

514 ：７７４ＲＲ：04/09/21 20:28:18 ID:/vOqi5cs

いま、丁度下のスレが「ハゲてきた感じがするのですが」だな。

515 ：７７４ＲＲ：04/09/21 21:51:42 ID:Jf3RgtgS

>>505
>>508
オレはスポルトのキャブ仕様に乗っている。
低速で乗りづらいのも所詮キャブなのも平気。
いや、しんどいのはしんどいが、要は好きなのだ。
文句ある奴はドンと来い！
…相手にしないが。

516 ：７７４ＲＲ：04/09/21 21:56:43 ID:pF2s8EPZ

みんな本当は他人様のバイクなんか
どうでもいいんでしょ。

517 ：７７４RR：04/09/21 22:20:08 ID:PHlYl8Vj

ぐっつぃは
ルマン1､3、1100スポルト、V11(マンデロまで)が好きっす。
ルマン3に乗ってたけどスポルトが出たときにゃ衝撃だった。

518 ：７７４ＲＲ：04/09/21 22:46:11 ID:8qCnWYj6

>>515
3日のGUZZI DAYで>>508に、よ～く言い聞かせてやって下さい
て奴は来ないのか？

519 ：７７４ＲＲ：04/09/21 22:54:06 ID:YDyazcG8

>>506
鋳鉄ディスクは一週間で錆びるんだが

520 ：７７４ＲＲ：04/09/21 23:10:12 ID:Jf3RgtgS

>>516
うん♪
ホントは気になるけど、やっぱ自分のが一番。

521 ：７７４ＲＲ：04/09/21 23:48:46 ID:p+U1ztcc

>>518
GUZZI DAYってなーに？

522 ：７７４ＲＲ：04/09/22 00:13:35 ID:vnQFW6OO

>>521
レイク琵琶湖イタリアンミーティング
ttp://www.motoguzzi.jp/html/event/schd/event041003.htm

クラブマンとか取材に来るから行ってみれば
試乗も出来るし、いろんなグッチも見れるんじゃないかな
まあ福○の西日本大商談会みたいなもんだが・・・

523 ：７７４ＲＲ：04/09/22 16:40:22 ID:haqXC76x

ジャガーのテレビＣＭに出てくるバイクってグッチ？

524 ：７７４ＲＲ：04/09/22 16:46:12 ID:zwXFenqR

いやトライアンフ・スピードトリプル

525 ：７７４ＲＲ：04/09/22 17:54:09 ID:haqXC76x

一つ目の頃のスピードトリプル？

526 ：７７４ＲＲ：04/09/23 01:26:07 ID:BCvqkDL+

>>519

確かに錆び易いが、それにしたってここまでヒドイってのはどうかと。
でもこの値段なら納得だわな(笑)

ブレーキディスクっていくら位すんの?

527 ：７７４ＲＲ：04/09/23 08:33:52 ID:sjkwyUCz

サンスターで5万だな　ブレンボに拘る必要は無し！国産で十分

528 ：７７４ＲＲ：04/09/23 11:18:11 ID:gdduWEQG

ＬＭⅢなら、ステンレスのリプロ品で3.7万だよ。

529 ：７７４ＲＲ：04/09/23 11:59:57 ID:rukntkqb

安い！それで決まり！>>526　LMⅢ行きましょう！

530 ：７７４ＲＲ：04/09/23 13:53:33 ID:ESvrh681

余程歪んでいたり、限度まで磨耗してなけば最悪ディスク研磨で済むっしょ。漏れだったら錆びなんか気にしないけど、使ってるうちに取れるから。

531 ：７７４ＲＲ：04/09/23 15:09:05 ID:80csMouH

鋳鉄は雨の日止らないし、ステン、鉄共用のパット使うとガリガリになるし
ステン用の良いパットが出てきたから無理して鋳鉄を喜んで使う事も無いでしょう
>>526 ステンの新品に汁！

532 ：７７４ＲＲ：04/09/24 00:18:06 ID:wsJbinGR

鋳鉄、ステンの違いは知らないのですが、
雨の日は、ブレーキ効かないのも、
効きすぎるのも汗・・・です。

533 ：７７４ＲＲ：04/09/24 00:45:01 ID:0bhl34+k

このスレとかで書かれてたことだと思ったけど

昔のグッチはブレーキの効きが良くない
２ポッドを４ポッドに換えても、あまり効果なし
ローターも交換しなけりゃいけない
重いホイールはグッチの味を作り出すもののひとつ
鋳鉄ローターをステンレスに換えると乗り味に影響ある？直進性とか
鋳鉄ローターは一日で錆びる（雨の中に置いておいた場合）でも、使えばすぐとれる

534 ：７７４ＲＲ：04/09/24 09:54:52 ID:5MHzneqm

まず影響ないよ　320φを300φとかにすると多少体感できる
ていうかブレンボとフローティング信者大杉→マーニおやじ

535 ：７７４ＲＲ：04/09/24 11:32:28 ID:0IT4uz57

age

536 ：７７４ＲＲ：04/09/24 15:27:41 ID:wLzPpgvn

でもグッチにニッシンとかトキコは似合わないべぇ

537 ：７７４ＲＲ：04/09/24 16:40:40 ID:8PeHklD0

そ～かな～　トキコのラジアルマスターなんて凄く良いけどな～
まあマーニ乗りがブランドに拘るのはわかるけど
グッチはもっと庶民的で良いと思うけどな～
本人のお金で買うんだから良いけど、ドゥカ乗りなんかが
躍起になってカーボン外装に変えて塗装しないのは
「見て見て！漏れのバイク」みたいで恥ずかしいと思うけどな
なんか裸の王様みたいじゃないですか？王様は素晴らしいと思ってても
みんな影でｸｽｸｽしてるみたいな
マーニ・グッチ乗りはグライド・デコトラ系になって欲しくないなーーー！

538 ：７７４ＲＲ：04/09/24 17:46:50 ID:tSD9J6Zh

部品とバイクの年代のマッチングってあると思うなぁ。
俺のは古いからなぁ。

539 ：７７４ＲＲ：04/09/24 20:49:35 ID:uHcCz3zS

昔のグッチで、２ポッドを４ポッドにしてもあまり効果無し、
てのは実感あるかも。
それよっか、パッドを換え方が全然効果あった感じがする。
ステンにしたら使えるパッドの種類も増えそうなのが良いかもなぁ。

540 ：７７４ＲＲ：04/09/24 21:06:05 ID:PmwEFC/D

>>539
勝手にやってなさいよ

541 ：７７４ＲＲ：04/09/24 21:08:23 ID:v868R+JK

お！来たな>>508　

542 ：７７４ＲＲ：04/09/25 20:30:29 ID:EEK2tHk3

おいらじゃないよ

543 ：７７４ＲＲ：04/09/25 22:55:37 ID:K3tdOfkv

ノロジーのプラグケーブルって、モトグッチに効きますか？
特に今のＶ１１より前の型には良いというアドバイスもらったんですけど、けっこう高いし、迷っています。
誰かインプレ教えてくれたらありがたいです。

544 ：７７４ＲＲ：04/09/25 23:07:57 ID:EEK2tHk3

でーらーに聞け

545 ：７７４ＲＲ：04/09/26 00:06:25 ID:o7uveqAL

今時あんなガラクタ買う奴いねえよ＞ノロジー

546 ：Johnny.Oh! ◆.8R.P8LfnQ ：04/09/26 00:50:36 ID:7RJz1eNC

ﾓﾛｼﾞｰ装着はノーマルの伊具ニッ処んコイルが
速攻逝かれるけど、特性の変化は充分体感できるよ！！

547 ：５４３：04/09/26 01:01:01 ID:4STSnUN5

>>546
ありがとうございます。

コイルはどうすればいいんでしょう？
ダイナなら大丈夫？

548 ：Johnny.Oh! ◆.8R.P8LfnQ ：04/09/26 01:29:26 ID:7RJz1eNC

>>547
もしも自分がﾀﾞｲﾅcoil入れるお金有るなら、
ﾓﾛｼﾞｰ製品は一切使いません。

理由は・・・・・
とにかく周りの部品が壊れま（以下ｒ

549 ：７７４ＲＲ：04/09/27 00:55:31 ID:5wGNag3p

20,000円ドブ行きだ。
ガンスパークでいい

550 ：ショコラ ◆eRZgIcRVaE ：04/09/27 18:31:04 ID:/7HcHKVc

>>543 さん
昔、（といっても1.2年まえ）ノ○ジーの営業に
その辺の事（>>546とかね）を「ズバッ！」と聞いてみたら・・・・・

涙目になりながらこちらの質問に答えず
いきなりお店を出ていってしまいました・・・。
その辺からしてお察し戴ければ、と思います。

551 ：７７４ＲＲ：04/09/28 00:32:35 ID:inTbZRqh

量販店ではまだ売っているみたいね。
マトモなバイク屋で現在アレを薦めている店は
無いと思う。

552 ：７７４ＲＲ：04/09/28 16:16:21 ID:XAYTUGS8

Gallettoオーナー煽られています

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1094314598/98
98 ：７７４ＲＲ：04/09/28 13:59:08 ID:AAXhS7Lx
にわとりの絵が描いてあるのがやだ
可哀想にと思っちまう

553 ：７７４RR：04/09/28 22:16:50 ID:9tTOXsTW

http://www.v11lemans.com/

バリエーションモデルがズ～ット続きますなぁ。

554 ：７７４ＲＲ：04/09/28 22:23:38 ID:14xcgfqT

>>553
カッコイイ！！スクーラがカタログ落ちして、やっとあきらめがついたのに…。また候補バイクが増えたよ＿|￣|○

555 ：７７４ＲＲ：04/09/28 22:25:48 ID:CyYO4qG3

圧縮が上がってパワーも上がったようですね。
10：1くらいになったのかな。
1

556 ：７７４ＲＲ：04/09/28 23:38:28 ID:xaIsJ6b1

１１００スポルト買って来年で１０年になる。
買ったときは「１０年乗る！」とか言ってたが、マジ実現しそう。
しかし更なる目標も必要なので、１０年足して２０年に挑戦しよう。

557 ：７７４ＲＲ：04/09/29 00:53:55 ID:xkHoLRlg

>>553
私は中古のルマン３かって１０年になる
１１００スポルト、デイトナはカコイイけど
V11以降の最近のグッジは、ぼでーっとして購買意欲そそんないな（個人の感想だが）
逆にいえばマッチョな感じで、最近の流行なのかな？
何というか、きりっとタイトな感じがほしいいです。

（１１００スポルトキャブ欲しいなと思ってます）

558 ：７７４ＲＲ：04/09/29 12:43:28 ID:xLc0IIWD

V11を発売当初に見たときはイイと思ったんだけどな･･･
'99(98?)以来ここまでV11が続くと思わなかった。
最近販売されるモノを見てももういいやって感じっス。

僕も１１００スポルトキャブ欲しいです。

559 ：７７４ＲＲ：04/09/29 13:29:39 ID:FxRjty64

V11ってどれくらい速度でますか？
最高で160km/h、100～120km/h巡航が楽なら、すごく欲しいんですが。

560 ：７７４ＲＲ：04/09/29 20:07:36 ID:pfQi8IkA

にひゃくきろおぉヴぁあ

561 ：７７４ＲＲ：04/09/29 20:13:44 ID:od8ER/eI

やっぱ愚痴は２本サスじゃないとね。

㌧Tまんせー

562 ：７７４ＲＲ：04/09/29 21:24:15 ID:pfQi8IkA

おぉ、同士。おれも、㌧ティーまんせー。

563 ：７７４ＲＲ：04/09/29 22:45:20 ID:ayNVxyXc

>>559
メーターで220km/hまでは出たよ。もうちょい行ける感じだった。
100～120km/h巡航は全然無問題。と言うか、丁度良いかも。
V11ルマン系なら200km/h巡航も普通に出来そうな感じだった。
カウルって偉大だ。

564 ：７７４ＲＲ：04/09/29 23:40:02 ID:FxRjty64

>>563
91psって書いてあったからどうかと思ってたけど…。
とりあえず、冬の間貯金します。目標は一ヶ月に15万。
高速巡航時の振動やミラーのブレ具合などはどうですか？

565 ：７７４ＲＲ：04/09/30 01:14:08 ID:4KYdee69

>>564
すぐ買えるんじゃねーのかよ
これから免許か！？
「100～120km/h巡航が楽なら」400にも250にも乗ったことがなさそうな予感

566 ：７７４ＲＲ：04/09/30 08:47:01 ID:ViZw8Ffy

V11じゃなくて㌧T買えよ

567 ：７７４ＲＲ：04/09/30 09:06:32 ID:8n984fO1

>>564
グッチの売りは「高速巡航が得意」だから、その辺は気にする事無いと思う。
ミラーはブレてた気がするけど、全然使えない程じゃ無かったと思う。
もうちょい待って、ブレバ1100なんてのも良いのではｗ

568 ：７７４ＲＲ：04/09/30 09:14:36 ID:axK4WaYG

grisoいいなぁ

569 ：７７４ＲＲ：04/09/30 09:17:35 ID:8n984fO1

>>564
（補足）
V11でも初期型のSPORTフレームは、
補強フレーム（２万円くらい）を付けないと、
160km/hくらいでもヨレるらしいよ。

570 ：７７４ＲＲ：04/09/30 10:02:15 ID:ViZw8Ffy

ブレバ出るの？結局ドゥカじゃなくてピアジオが買収したみたいだな・・・アプ親
会社倒産の危機にまでなってアプがグッチを保有する意味があるのかな～
なんかUFJを買い占めた東京三菱みたいだな・・・ピアジオ
さしずめドゥカは熱いラブコールを足蹴りされた住友のようだ

571 ：７７４ＲＲ：04/09/30 10:05:41 ID:ViZw8Ffy

>>569
あの細いアームはただの気休めだよ　偉い人にはそれが判らんのですよ
現行ルマンのフレームはネック周りが大幅に変わってて初期のsportとは別モン
それと、純正スタンドでそんなに曲がるのは居ないよ
2万もだして鉄スタンドにするのは見事に洗脳され過ぎでつ(w

572 ：７７４ＲＲ：04/09/30 10:19:48 ID:cBVmx9rf

>>559
貴兄の考える速度域であれば全く問題なし。
つーかこの速度域って250オフ車で大丈夫ですか、てレベル
じゃないのか？

>>567
おいらのV11はミラーがブレまくりで高速巡航時は
全くの役立たずだったりする・・・

573 ：７７４ＲＲ：04/09/30 22:35:52 ID:tbXQ+U39

220キロ巡航オッケーですよ。
瞬間的に240＋も出せます。
タイヤのエアはF２.3R2.5でマメにチェックして
ブン回すならオイルは高いのいれましょう。

574 ：７７４ＲＲ：04/10/01 09:53:50 ID:YEtB+XqN

グッチ欲しいけど維持費が高そう。
タペットクリアランスの調整が日常メンテナンスに含まれてるんだっけ？
頻繁にヘッドあけるの？
みんな維持費はどれくらいかかっていますか？

575 ：７７４ＲＲ：04/10/01 10:34:26 ID:Ad5Hjbbs

タペットなんてそんなに見ないよ
ドカのデスモに比べれば真空管と超LSIぐらいの差がある・・・グッチの精密度

維持費は壊れないと金掛からないけど、壊れるとパーツは
値段はドカの2倍
納期は国産の10倍　と思ったほうがイイかも

576 ：７７４ＲＲ：04/10/01 10:58:48 ID:YEtB+XqN

>>575
やっぱかなりするみたいですね。
いままでどんな故障ありました？あといくらくらいかかったか教えて頂けるとありがたいです。

577 ：７７４ＲＲ：04/10/01 12:00:29 ID:pFG+O897

主に経年劣化では
ファイナルギア　　10万コース
ドライブシャフト　10万弱
クラッチ交換　　　10万コース

転倒でのパーツ代
チエンジペダル　約2万
シフトペダル　　約2万
レバー　　　　　約2万　これはドカ純正で安価に入手可
テールライト　　馬鹿高かった記憶が・・・

こんな所ですが、時価にもよりますかね　

578 ：７７４ＲＲ：04/10/01 12:06:30 ID:pFG+O897

1100sportとルマンⅢですが、故障は数えたらキリないですね～
まあ、電気、軸受け、ボルト脱落、ガソリン漏れetc・・・
好きだから治して乗るんだ！と言う気合は必要かと・・・

579 ：７７４ＲＲ：04/10/01 20:20:02 ID:J4wcat0E

んだ。
まるで入退院をくりかえす
田舎のばーちゃんのよう。

580 ：７７４ＲＲ：04/10/01 20:28:16 ID:jsL3K5Kt

おれの１０００Ｓはちっとも壊れないよ。
入院した事ないもん。

581 ：７７４ＲＲ：04/10/01 20:28:51 ID:bODxg7M3

だどもうちのじっちゃは
まだまだ元気だぁ。
あと１０年は生きるだ。

582 ：７７４ＲＲ：04/10/01 21:27:06 ID:jsL3K5Kt

んだな、長生きさせるのっす。

583 ：sage：04/10/01 22:25:34 ID:J4wcat0E

身体の一部取り替えて、退院してくると
ハキハキ返事したり、
活発に動き回るよ。うちのばーちゃん。

584 ：７７４ＲＲ：04/10/01 22:38:48 ID:jsL3K5Kt

ビチューボのダンパーがヘタリ気味。
次は強化ダンパーで回春だぁ。

585 ：７７４ＲＲ：04/10/02 00:11:56 ID:Oww/+CLU

>>584
ダンパーってステダン？
俺のもスカスカだけど、特に困らないからそのままなんだけど、
そろそろ交換考えよっかな。

586 ：７７４ＲＲ：04/10/02 14:08:49 ID:RZF4ro1+

ステ団じゃないよ、フロントフォーク。
一時期のＧＵＺＺＩのフロントのダンパーは、
別体式でヘたると交換するの。

587 ：７７４ＲＲ：04/10/02 21:40:12 ID:6wiXUcga

age

588 ：７７４ＲＲ：04/10/02 21:57:03 ID:zQHz0aCm

DAYTONA1000に乗っていますが、もう一台のK1200の方が壊れます。

589 ：７７４ＲＲ：04/10/02 22:50:32 ID:LyTWhWWO

グッツィ乗りの方々へ明日　琵琶湖でお会いしましょう

590 ：７７４ＲＲ：04/10/02 23:33:40 ID:Oww/+CLU

>>586
フォークでしたか。
俺はフロントがヘタった時にフォルセラ入れました。

591 ：７７４ＲＲ：04/10/03 15:03:59 ID:+e0+hFMD

フォルセラいいねぇ。うらやますぃ。

592 ：７７４ＲＲ：04/10/04 05:15:21 ID:EUEI75W4

age

593 ：７７４ＲＲ：04/10/04 15:31:26 ID:RrIAmPGz

ちぇりあ～に！

594 ：７７４ＲＲ：04/10/04 22:49:55 ID:uPNkxTb8

昔チェリアーニ、今フォルセラ・伊太利亜

595 ：７７４ＲＲ：04/10/05 08:17:31 ID:7zVAX+0m

ブレヴァの新色のロッソコルサってかわいいねえ～。。。ほんとこういう上品でひかえめな現行ビッグバイクって貴重だな。

596 ：７７４ＲＲ：04/10/05 10:13:51 ID:2mzTpNEl

ブレバはビッグバイクとは言えないでしょ
ついに女子供路線に走ったか

597 ：７７４ＲＲ：04/10/05 15:31:18 ID:Yw2P/FD0

ブレィバを女子供用とか言ってる奴って
センス無いね。

598 ：７７４ＲＲ：04/10/05 15:46:29 ID:kWR27He2

なんか差別的な発言だね。＞女子供

599 ：７７４ＲＲ：04/10/05 17:21:41 ID:EATyFWst

まあ教習所で免許がとれる時代、ビッグバイクであろうがなかろうがどうでもいいんだが。。。。

600 ：７７４ＲＲ：04/10/05 17:37:49 ID:zYt2eDnB

age

601 ：７７４ＲＲ：04/10/05 19:58:34 ID:4d2+wisO

つかV11のほうがいまどきトレンチコート着てバァに行っちゃうような痛々しい時代錯誤さがあるな。

602 ：７７４ＲＲ：04/10/05 21:08:53 ID:nNrwnpxV

だな！やっぱりグッチはトンティまでだよ

603 ：７７４ＲＲ：04/10/05 21:43:02 ID:VneRBMBV

トンティってなに？

604 ：７７４ＲＲ：04/10/05 21:49:35 ID:6ViUr3dC

三芳PAで602の様な事を延々説教されたんだよ
俺はV11ルマンでさ「本来コレにルマンという
名前を冠するのは間違っている云々、」
「わかりません、わかりません」
ってバカのフリして逃げたよ。キチガイだな、あのジジー。

605 ：７７４ＲＲ：04/10/05 22:24:22 ID:ZN/pb8Yd

>>604
藻前もオリジナルのルマンに乗れば、言葉はわからなくても、体でわかるよ。

606 ：７７４RR：04/10/05 22:40:59 ID:Q9a4aREl

たしかに㌧Ｔのルマンはイイ！
だが現在のぐっつぃもイイぞ！！

607 ：７７４ＲＲ：04/10/05 22:52:56 ID:R9NU0T5V

>>595
うちのモニタがクソなのか。。。
キャンディ止めて単色の赤になったような希ガス。

キャンディもWEBにの写真と現物では全然色が違ったからなんともいえないけど。

>>596
男のバイク！とか言っている割には女性ライダー大歓迎の皮先OCみたいだとｵﾓﾀ。
㌧ティツインも意外と走るよ。

608 ：７７４ＲＲ：04/10/06 00:08:39 ID:E/QoTIp2

若々しいソリッド赤のほうがブレヴァのキャラに似合ってるかも。

609 ：７７４ＲＲ：04/10/06 08:42:21 ID:PlptTctL

今のグッチは、まだ過渡期のグッチなんでしょ。
単体としては悪くは無いんだけど、
微妙に旧いのとも被ってて比較されてしまうのが不幸かも。
この先出そうなブレバ1100とかグリソだったら、
別物って感じで比較の対象にはならなくなるのかな？

610 ：７７４ＲＲ：04/10/06 08:57:33 ID:bWHioa0a

いや、ラベルダやビモみたいに1度完全に倒産して
終止符を打った方が良いんじゃないかな
グッチは古臭い物をいつまでも生産するハーレーみたいなスタイルが良いでしょう
乗りやすいとか近代的なのを真似ても意味無いよ
V7とかルマンみたいにトラッド路線が1番合ってる

611 ：７７４ＲＲ：04/10/06 10:12:33 ID:Az0OFWHq

うーん，そうかなぁー？

612 ：７７４ＲＲ：04/10/06 10:17:56 ID:vqQxJaSC

まずはお前自身に終止符を打て

613 ：７７４ＲＲ：04/10/06 13:44:24 ID:TORzMz0h

>>598
田島先生でつか？

614 ：７７４ＲＲ：04/10/06 18:22:48 ID:WQ5dMdsF

クルーザーとクラシックラインに特化するのが、
生き延びる道のような気もするが…。

やっぱり㌧Ｔがいいんだわ。

615 ：７７４ＲＲ：04/10/06 20:16:26 ID:vqQxJaSC

だったら旧車乗ればいい

616 ：７７４ＲＲ：04/10/06 21:24:44 ID:WQ5dMdsF

乗ってる。

617 ：７７４ＲＲ：04/10/06 21:59:43 ID:vqQxJaSC

なら結構じゃないか。

618 ：７７４ＲＲ：04/10/06 23:15:48 ID:PlptTctL

昔ながらのグッチ好きには今の方向性は不満あるみたいだけど、
今の方向性でも充分生き残る道にはなってる気がするけどなぁ。
俺はもっと凄いグッチが見てみたい派かも。
ただ俺も今んとこ旧車乗りなんで、出来れば部品は残し続けて欲しい。

619 ：７７４ＲＲ：04/10/06 23:37:52 ID:1vXX03xz

もの凄いグッツィって何？

620 ：７７４RR：04/10/06 23:40:27 ID:VnjDAeci

うん、僕もすんげーグッツィが見たい！

621 ：７７４ＲＲ：04/10/07 00:14:41 ID:KzmC2u4A

>>618
そうかな～いらん開発が累積赤字に輪を掛けてる希ガス
昔の型使って㌧Tの新車を売り続ければ良いと思う
あの無駄ばかりで馬鹿でかいVツインは感能以外求めてはいけないと思う
グッチとラベルダの赤字がアプ親の債権売却に繋がって・・・

622 ：７７４ＲＲ：04/10/07 00:36:08 ID:1nXzXK6W

前に噂があった水冷ＤＯＨＣ８バルブのチェーンドライブの奴に
出て来て欲しい。なにもレースの為ではなくても、高性能である事
は悪い事ではないと思うし。
現在の技術があれば、同じエンジンを基本に色々な味付けのエンジン
を作れる。僕にしてみれば「ＭＯＴＯＧＵＺＺＩ」と書いてあれば
、それは全部モトグッチのバイク。新旧なんかどうでもいいな。

623 ：７７４ＲＲ：04/10/07 00:37:13 ID:AWIfAxGN

アプリリアの失敗はGP参戦とスクーター戦争の敗北。

624 ：７７４ＲＲ：04/10/07 00:40:51 ID:KzmC2u4A

空冷2バルブの方が味があって軽い
デイトナに乗って1100スポルトに乗るとこれで十分だと思うがな～
シャフトじゃなかったらグッチいらんだろ

625 ：７７４ＲＲ：04/10/07 03:22:43 ID:fnGkmd7y

高性能（効率）を求めて開発費を浪費するのは良くないな。

626 ：７７４ＲＲ：04/10/07 06:33:05 ID:giwG5xpp

>>622
おつむの中が空っぽな事がよくわかりますねｗ
その辺のホンダ車にでも「ＭＯＴＯＧＵＺＺＩ」と貼って走っててくださいｗ

627 ：７７４ＲＲ：04/10/07 09:38:42 ID:n3lm4tVa

こーゆーのを見るとやっぱり1100スポルト以降と以前で壁があるように思うな～
特にV11から入ってきた新規ユーザーはグッチに対する価値観がかなり違うな

628 ：７７４ＲＲ：04/10/07 15:21:14 ID:PLlWH/mQ

高性能なイタ車が欲しければ、アプ、ドカ、MVに行きましょう（ｗ
グッチは懐古主義で時代に逆らいメジャーな物を嫌うネジ者に愛されるべきです

629 ：７７４ＲＲ：04/10/07 15:25:41 ID:WPFrG6Z6

ランチャみたいな「クラシックで上質」ってポジションを狙うと良いなあ。

630 ：７７４ＲＲ：04/10/07 17:10:35 ID:8ik6bmWC

今日GSJ休みだった、、、、、

631 ：７７４ＲＲ：04/10/07 17:24:59 ID:uzbN7jAW

V11 SPORTS-G.S.J.SPECIALってまだ売ってるんですかね。

632 ：７７４ＲＲ：04/10/07 18:40:07 ID:k+W4xEcj

いっそ㌧Ｔスレでも立てるかえ？

633 ：sage：04/10/07 19:44:37 ID:67jB+xxL

>>630
俺も。
イモラのストレートインマニの在庫聞きたかったのに。

634 ：７７４ＲＲ：04/10/07 20:01:40 ID:KzmC2u4A

>>626
CXか？ターボも有ったよね
あのエンジン使ったトラックレーサーあったんだよな　勝てなかったけど
>>632
㌧Tは永遠に不滅です！！

635 ：７７４ＲＲ：04/10/07 21:59:41 ID:G4DYu+CV

グッチの売りの一つに、「エンジンの鼓動感」てのがあると思うんだけど、
今度出るヤマハのMT-01てのはそこを一番の売りにしてるみたいで、
どんな乗り味なのかちと気になってる。
新型開発するなら、速さでは無くてそう言った「官能」を強調するのに
開発費を使って欲しいと思ってる。

636 ：７７４ＲＲ：04/10/07 22:35:37 ID:GkR8Qw/w

官能？ぐち以上のバイクがあるか

637 ：７７４ＲＲ：04/10/07 22:45:32 ID:GkR8Qw/w

開発費もただじゃないだろトンTがまだ一番なんて思ってる奴らがいるから新車が売れんのだろグチ無くなったら部品も無くなるのにな？アホやな

638 ：７７４ＲＲ：04/10/07 22:49:27 ID:k+W4xEcj

一番なんていってねぇし。アホやな。

639 ：７７４RR：04/10/07 22:50:32 ID:6o56fL1I

愚痴糊は高齢ほどそんな人間だらけ

640 ：７７４ＲＲ：04/10/07 22:51:20 ID:giwG5xpp

>>637
(　´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ

(　´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ (　´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ

(　´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ (　´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ (　´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ

(　´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ (　´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ (　´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ (　´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ

(　´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ (　´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ (　´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ (　´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ (　´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ

641 ：７７４ＲＲ：04/10/07 23:00:57 ID:IxEUAlXt

カリフォルニア、実物見たら結構格好良かった。
乗り味はV11とどう違うのかな？
なかなかWebでもインプレ落ちてなく‥。

642 ：７７４ＲＲ：04/10/07 23:12:00 ID:GkR8Qw/w

もっとトルク感があるよ
低速でも急かされなくゆったりも乗れるし，上も結構スピード出るし曲がるし止まるし

643 ：７７４ＲＲ：04/10/07 23:27:36 ID:GkR8Qw/w

カリになると静かだな
イタイアぢぁスボーツ系より売れてるらしいのに

644 ：７７４ＲＲ：04/10/08 00:18:39 ID:kReU/MuZ

カリはいいバイクだよ
マターリ流してもぶん回しても常にドコドコしてて気持ちがいい
1000Sまではあの鼓動感はあったのに、V11はやっぱ無理してパワー出してんだろ
新しいマシンも悪くは無いが古いマシンも変えなきやいけない事も無い
昔のイメージで最近の1100に乗って「やっぱ違う」と降りちゃうのがいるのも事実なんだよ

645 ：７７４ＲＲ：04/10/08 00:40:29 ID:bdESN2IU

だったら、若いヤツがトンティ乗って、
「なんだこの走らねぇ、ショボイバイク」ってのもアリだろに。
トンティフレームなどの旧車がイイって御仁は
黙ってそれでドコドコ乗ってりゃいいし、
近ごろのグッチで頑張って走りたいってヤツは
ドコドコオヤジをぶち抜いてカッ飛んでりゃいいだろうし。
メーカーラインナップや方向性に一言あるなら、代理店なりメーカーに直接言えばいいだけの話。

646 ：７７４ＲＲ：04/10/08 00:54:19 ID:hPLah8J3

実際カリ買う奴いねえだろ？
スタイリングさえ良ければ
もっと売れるはず。

647 ：７７４ＲＲ：04/10/08 00:55:26 ID:Rkv30bOZ

>>645
そっくりそのまま返してやるよ。

藻前も、２ちゃんなんかに書かずに、黙っているか、代理店なりメーカーに直接言えばいいだけの話。

648 ：７７４ＲＲ：04/10/08 01:30:19 ID:bdESN2IU

>>647
ハイハイ、案の定のリアクションだな（笑
まともに反論出来ねぇもんで、ガキのグズり全開かい？
いい歳こいてそんな返しじゃ、わびしいねぇ。
ををっ！と思うような達見と走りをよろしく頼むよ。

オレは別にメーカー潰れるならそれで構わねぇと思ってる。
言われるまでもなく、何か不満があったら直接言ってるよ。
少なくともオマエなんかよりジンさんと話す方が
１００万倍有用な情報が得られるからな。

649 ：７７４ＲＲ：04/10/08 06:51:55 ID:Vsgabc5f

V7から1000Sまでしかキョーミなし。

650 ：７７４ＲＲ：04/10/08 07:39:40 ID:Rkv30bOZ

>>648
(　´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ　顔真っ赤でつね

651 ：７７４ＲＲ：04/10/08 08:21:13 ID:hPLah8J3

せっかく>>647がバカ丸出しレスしてくれたのに。。。
もはやバカの応酬だな。。。

652 ：７７４ＲＲ：04/10/08 09:23:27 ID:8IJR39FG

思い込みじゃなくて、
実際トンティって今のフレームよりもポテンシャルはあるんじゃないかな。
カスタムしてったら、最終的にはトンティの方が速くなったりしない？
だからトンティの方が良い、て訳じゃ無くて、
グッチには早くトンティを越えるフレームを開発して欲しいなぁ、と。

653 ：７７４ＲＲ：04/10/08 15:30:06 ID:Ae4jwBUq

具体的にスパインのデメリットって何？

654 ：７７４ＲＲ：04/10/08 16:14:20 ID:sex9YCQu

リアショックのストロークの無さ
エンジン振動の伝わり方
フローティングマウントは癖が無くてツマラン！その点はマーニ・グランモも同じ
かといって馬鹿みたいにスプリングレート上げたり
大改造するぐらいなら㌧Tで十分だと思う
トルクリアクションを操ればこそがグッチを走らせる醍醐味だと思うよ

フレーム以外では
スパインに乗ってるシュルンと回るエンジンとズングリしたスタイルが萎える原因かと
1100スポルトのデザインは良いと思うけど、キツイ前傾の割には
ステップが前で上にあるポジションもイマイチかな～

655 ：７７４ＲＲ：04/10/08 18:45:24 ID:bdESN2IU

>>652
是非ともメーカーの担当者に直接言ってくれ。
生暖かい目で「シャブ中の日本人が来た。なるほど乗り手の問題なんだな...。」
って歓迎してくれるだろ。
(　´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ
>>654
ハァ？
トルクリアクションはグッチどころかチェーンドライブのそこらのバイクでも普通にあるの。

希望的な憶測ばっかじゃん。
オレ、トンティフレームのバイクに恨みなんかないけど、こういう乗り手の傾向がね..。
酷いのになると現行車前にしてオーナーにケチつけるヤツがいるだろ？

どなたかエロイ人、フレームごとの特徴を論理的に解説して下さい。

656 ：７７４ＲＲ：04/10/08 19:59:54 ID:Rkv30bOZ

>少なくともオマエなんかよりジンさんと話す方が
>１００万倍有用な情報が得られるからな。

１００万倍
１００万倍
１００万倍
１００万倍

今時、小学生でも言わないよなｗ

657 ：７７４ＲＲ：04/10/08 20:51:21 ID:Slv501UA

えらくスレが伸びてるかと思えば・・・

いままでギリギリで一線を保ってたけど
トンティ爺が越えちゃったみたいね

658 ：７７４ＲＲ：04/10/08 21:02:31 ID:1HKCyw/Z

一億兆倍だ。

659 ：７７４ＲＲ：04/10/08 21:57:14 ID:QcqVxzsG

>>654
鼓動だとかスポーツ性で言えばBuellがお勧め。
ツーリング向けではないのでセカンドバイクにﾄﾞｿﾞｰ。

ゲッツィ&ブーリアンは軽く走らせた程度なので良くわかんないけどポジションはよさげ。

660 ：７７４ＲＲ：04/10/08 22:24:34 ID:1HKCyw/Z

やっぱビューエルか
M２サイクロンは凄く良かったよ。
ただ造りが酷かったね。
今の12Rは造りは良いけどね。

661 ：７７４ＲＲ：04/10/08 22:32:20 ID:xf9H4ra3

…ここはグッチスレですが。
仲悪いけど。

662 ：７７４ＲＲ：04/10/08 22:32:54 ID:B6P5l4YT

G.S.J信者ってほんとう、クズばっか

663 ：７７４ＲＲ：04/10/08 22:49:54 ID:1HKCyw/Z

>>661
本当に心の狭い人だなあ。

664 ：７７４ＲＲ：04/10/08 23:14:59 ID:kReU/MuZ

>>655
自分で解説しろや！　出来ないならすっこんでろ
ストロークなんざテメーのV11のを測ってみろよ

665 ：７７４ＲＲ：04/10/08 23:20:09 ID:1HKCyw/Z

>>664
本当にキレ易い人だなあ。

666 ：７７４ＲＲ：04/10/09 01:01:09 ID:VqXS6l6A

仲良くやってるフリするより、マシ。

667 ：641：04/10/09 09:39:26 ID:rRw/n39T

>>642-644

サンクス！

自分にはカリが合ってると思います。
スタイリング、実物見たらダサ格好良いというか、
味があるというか、気に入ってしまいました。

668 ：７７４ＲＲ：04/10/09 11:07:22 ID:FsPTHRyo

仲良くやってるフリするよりはマシかもしれないけど、
なんか子供の喧嘩みたいだ。

669 ：７７４ＲＲ：04/10/09 13:40:39 ID:2l6pB/ya

はっはっはっ
大人げない人たちはほっとこう。
てか仲良くやっちゃイカンの？

670 ：７７４ＲＲ：04/10/09 18:00:52 ID:g3uBBMB1

ぐはは、揃ってまんまと...ザマーみろだな。
メーカーの方向性だ、開発費の使い方だ、グッチはトンティまでだ...などと
御大層に並べるのを試しにチョイと煽りゃ、やっぱり上げ底ウンチクの妄想ジジイ共か。
OHV２バルブ氏のがまだマシだったな。

それ以外の人達＜スレ汚しスマソ。

>>664
(　´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ
ラリッて白昼夢の最中か？
オレがV11乗りだっていつ言ったよ？
お前、妄想の中でグッチ乗ってる真性なんじゃねぇのw
大人しく鉄格子付きの病院に入ってな、ヴォケ。

671 ：７７４ＲＲ：04/10/09 18:12:15 ID:FVo2K/t8

松沢サーキットのアゴスティーニと呼ばれておる。

672 ：７７４ＲＲ：04/10/09 18:44:45 ID:rgcEvlpk

㌧Ｔまでって誰が言ってんだ？

673 ：７７４ＲＲ：04/10/09 18:46:13 ID:1Ij1vOd/

いま、台風の中をグリーンメタのV11マーニのハーフカウル付き　が走ってるのを見たよ。ご苦労様。

674 ：７７４ＲＲ：04/10/09 18:56:53 ID:pkZzY1f4

V11マーニ？

675 ：７７４ＲＲ：04/10/09 19:19:30 ID:1Ij1vOd/

>>673
V11に２本サスマーニ用のハーフカウル。
わかりにくくてスマソ

676 ：７７４ＲＲ：04/10/09 23:30:11 ID:FVo2K/t8

MGS01の公道仕様はボツだそうです。
コルサは出ます。

677 ：７７４RR：04/10/10 00:53:40 ID:3KWeYMGy

そうですか、残念。

678 ：７７４ＲＲ：04/10/10 01:17:28 ID:oO9nDuMw

>>662
教祖様からしてアレだからね。

679 ：７７４ＲＲ：04/10/10 05:10:46 ID:QCV2nVrY

>>675
(ﾟεﾟ)ｷﾆｼﾅｲ!!
「マーニのハーフカウル付き」で皆分かると思うゾ
http://www.magni.it/v11_fairing.htm
初めて見たときはﾅﾝﾀﾞｺﾘｬ!だったけど
今見るとカッコいいな

680 ：７７４ＲＲ：04/10/10 12:46:40 ID:gt0aSCkv

ホントだ。オレもナンダ？と思ったクチなのに不思議。

681 ：７７４ＲＲ：04/10/10 12:54:57 ID:xSIl+Zr8

相変わらず高価ですよねぇ…。個性的ですが…。
今のは故障しなくなって来ましたか？

682 ：７７４ＲＲ：04/10/10 19:34:27 ID:+Bj+Gcw5

今日は晴れたんで午後から近場の山に走りに行ったよ。
なんか左コーナーが思ったように曲がれ無くて落ち込んだ。
調子良い時は全然気にならないんだけど、
たまに乗ると乗り方忘れちゃってる事あるんだよねぇ。
くやしいんで、明日も走りに行くよ。

683 ：７７４ＲＲ：04/10/10 20:55:09 ID:L6SIoIRF

開け開けでいくと左が寝ないね。
タラっと走るときは気にならないが。
ここら辺がシャフトっぽい。

684 ：７７４ＲＲ：04/10/10 21:54:30 ID:d7rdV/Ul

>>683
縦置きクランクシャフトだからで、シャフトは関係ない。

685 ：７７４ＲＲ：04/10/10 21:56:10 ID:VRn81e5e

＞683
シャフトっつーかクランク縦置きね。

ECUのプログラムを最新版に書き換えてもらったら、
なんか２～４０００回転あたりがパワーアップしたかんじ。低回転時のコントロール性も
ギクシャク感がへったような。気のせいでもいい、２００３年型以降の人は試してみよう。
ディーラでただでやってもらえるよ。

686 ：７７４ＲＲ：04/10/10 22:07:16 ID:L6SIoIRF

>>684
>>685
おお、そのとおりだった。
忘れてたよ。
恥～。

687 ：７７４ＲＲ：04/10/11 15:05:26 ID:pC0TQS/S

イタ語よくわかんないんだけど…
グリソでるの？
http://www.motoguzzi.it/

688 ：７７４ＲＲ：04/10/11 20:25:51 ID:kzKh7RTP

>>687
05年と登場と言っているが、どうせ06年登場だろう。
開発規模からして仕方ないのだが、やはり06年だと遅いよな。

689 ：７７４ＲＲ：04/10/11 21:06:56 ID:WXbEiTqV

グリソ格好良い…
正直最近のグッチはあまり好きじゃなかったけどこれは一目ぼれ

690 ：７７４RR：04/10/11 22:46:41 ID:pC0TQS/S

グリソのフレームってどーなってんだろ？
結構ガッシリしてそうですね。

691 ：７７４ＲＲ：04/10/11 23:03:09 ID:nOfS4z/n

グリソって、初めはクルーザーかドラッグ系かと思ってたけど、
案外普通にネイキッドっぽく見えてきた。これがV11の後継になるのかな？

692 ：７７４ＲＲ：04/10/12 07:55:17 ID:MfpMgGvW

新型チェンタウロ

693 ：７７４ＲＲ：04/10/12 20:01:12 ID:iO+TFKtz

687 その前にブレーウ゛ァ1100だそうだよ来年の秋くらいだって

694 ：７７４ＲＲ：04/10/12 22:11:59 ID:B4zAUvwz

無礼歯もよさそう

695 ：７７４ＲＲ：04/10/14 02:02:50 ID:W7ut4cQ2

age

696 ：７７４ＲＲ：04/10/14 11:51:47 ID:oWBPVZk7

㌧Tの話題がないとレスが進まんな　落ちそう

697 ：７７４ＲＲ：04/10/14 18:37:15 ID:vUBxXX3y

㌧Ｔいじめがいるからね。

698 ：７７４ＲＲ：04/10/14 21:15:33 ID:PcQ2xKLp

>>670 みたいにな

699 ：７７４ＲＲ：04/10/14 21:45:50 ID:dr35ZtEL

最近ニュートラルランプが点いたり点かなかったりするんだけど、
やっぱりニュートラルスイッチがおかしいのかなあ…
GUZZIのNスイッチってどこについてるんだろう？
誰か知らない？
ちなみにイモラ２です。

700 ：７７４ＲＲ：04/10/14 23:09:14 ID:WrRO3ylb

670はアタマ悪杉で、相手にする気も起きないｗ

701 ：７７４ＲＲ：04/10/15 01:35:05 ID:3OVQ6B9j

どなたか知恵をお貸しくだされ。

車体はV40 CAPRI。
片バンクに火が入らないので、原因をたどっていくとコイルに突き当たりました。
とりあえずは部品取り車からもぎってこようとは思うんですが、それでOKかどうか
まだわからないし、イタ車って伝統的に電装系が弱いと聞くんで、そのうち
国産品にとっかえようかと思います。

Dynaコイルとかはとりあえずおいといて、国産部品の流用でカバーしようと思うんですが、
なにか良いモノはありますか?

あー、覚えてる人がいるかどうかわかりませんが、前スレでFCRがどーたらと
書いていた者っす。

702 ：７７４ＲＲ：04/10/15 06:27:38 ID:lnO2UK8e

ホンダＢｒｏｓ用。

703 ：７７４ＲＲ：04/10/15 09:26:08 ID:vkrPKW7t

>>702
ブロスはツインプラグだヴォケ

704 ：７７４ＲＲ：04/10/15 12:49:53 ID:geUU4IZ0

コイルのマウント方法が合えば国産なら何でもいいような希ガス
ぶっちゃけ俺はその辺に転がってたよく分からんコイル使ってるがｗ
一応デンソー製らしいが

705 ：７７４ＲＲ：04/10/15 14:33:01 ID:g3nHMHJG

グリソって4Vでなく2Vなんですね。
ホスィ・・・

706 ：７７４ＲＲ：04/10/15 15:11:51 ID:GktlSFvC

honda-vt-250 coils.

707 ：７７４ＲＲ：04/10/15 19:15:36 ID:86Rn6uOn

>>703　
まじに怒っちゃいやっ！

708 ：７７４ＲＲ：04/10/15 20:32:58 ID:9o5H4RWw

>701
ZZ-R250用を使え

709 ：７７４ＲＲ：04/10/15 22:35:45 ID:hqzKDF8d

グッチには詳しくないんですけど、グリソのエンジンって旧スポルト系に近いのですか?
V１１に試乗した時、スムーズでちょっと拍子抜けしました。
そんなにパワー要らないから、中低回転域での鼓動感、ドロドロ感が欲しいです。
ちなみに旧ドカSSと、旧ビューエルに乗ってました。

710 ：７７４ＲＲ：04/10/15 22:39:23 ID:8RNnBopU

俺もＳ１Ｗ乗ってたが軽快に廻るエンジンだった。
ドロドロはしてないと思ったけどなぁ。

711 ：７７４ＲＲ：04/10/15 23:01:52 ID:y1sapURQ

>>709
新型のエンジンだから更にスムースになっているだろうね。
だけど、ドカと比べたらV11だってお世辞にもスムースとは
言えないような気がするんだけど。

排ガス規制を考えると次に控えているのはツインプラグエン
ジンなんだろうな、と予想。

712 ：７７４ＲＲ：04/10/15 23:24:37 ID:C/ANpxcx

どーやらツインプラグみたいっス。

713 ：７７４ＲＲ：04/10/15 23:27:45 ID:hqzKDF8d

>>710
ビューエルはエンジンがラバーマウントだから。
中回転まではドロドロ(ドカドカ?)だったけど、そこから先があからさまに
「ラバーで振動消しました」というのが個人的に物足りなかった。
ま、リジットにすると回せたもんじゃないんだけどｗ

>>711
V１１はリジットだと思うけど、なんかショートストロークっぽくて･･･噂に聞
いた重いクランクをゴロンゴロン回している、という感じがしない。ただ、
ドカにしてもハーレーにしてもスムーズ化の一途で、これが時代の要請
なんでしょうね。

714 ：７７４ＲＲ：04/10/15 23:58:34 ID:y1sapURQ

>>713
重いクランクが欲しいのであればルマンIIとかIIIを
探すしかないだろうね。

715 ：７７４ＲＲ：04/10/16 00:23:11 ID:u9IzaprN

重いクランクが良い、なんて言ってるのは日本だけだったりして。
メーカーにしてみれば、振動が大きい＝技術力が低い、て思うところなんだろか？

716 ：７７４ＲＲ：04/10/16 00:46:24 ID:jiQJJiba

>>714
１０００Sまでだな、重いクランク

つまり㌧T　　　

また荒れる？ｗ

717 ：７７４ＲＲ：04/10/16 01:18:08 ID:LP7rC8GG

ルマン1000のエンジンが最高、スタイリングもまあまあ
でも、あのインパネというかメーター廻りが嫌い

718 ：７７４ＲＲ：04/10/16 02:09:39 ID:cBak2lyH

世界中のメーカーがホンダのようなバイクを造りたいと思っています。

719 ：７７４ＲＲ：04/10/16 02:26:59 ID:LP7rC8GG

ホンダはヤマハのバイクがヒットすると、似たようなやつを作りたがる

720 ：７７４ＲＲ：04/10/16 05:52:11 ID:SoLHB7mx

まあ　ハーレーも水冷エンジンで、
スティードみたいな冷却フィンつきの
エンジンを造ってしまったからね

日本車が凄いのか？

721 ：７７４ＲＲ：04/10/16 07:35:24 ID:z3UZF1WO

ホンダはグッチを水冷化するくらいだからなぁ

722 ：７７４ＲＲ：04/10/16 08:26:44 ID:V/du4EBe

現行で重いクランクに乗りたいならば、カリフォルニアだよね。

723 ：７７４ＲＲ：04/10/16 08:56:43 ID:u9IzaprN

重いクランクにはトンティみたいな、
しなるくらいのパイプフレームが合ってるとかあるのかな？
剛性が高いフレームに振動が大きなエンジン載せると、
なんか悪影響ありそうなイメージがあるんだけど。

荒らしネタじゃなくて、技術的な部分に興味あるだけ。

724 ：７７４ＲＲ：04/10/16 09:29:03 ID:loDZHkAA

>709
現行車種で昔のグッチを味わいたければカリフォルニアシリーズしかない。
Ｖシリーズはスポルト路線のヒュンヒュン系。軽く廻るのが信条だから。

725 ：７７４ＲＲ：04/10/16 09:37:22 ID:R3YJbvPc

>>722
カリフォルニアのエンジン、好きです。自分はトルク重視派だからアンダーパワーも感じな
いし、コンパクトな車体もよし。しかしデザインが･･･V11系のカフェレーサー的なデザイン
にしてくれたら即買いなんでだけどなぁ(日本にしかニーズがないのは承知)

>>716
現行車に重いクランクやフライホイールを載せれば昔のフィール（風）にならないですかね
･･･とか某グッチ屋さんに相談したら、「やめとけ」って言われた。某グッチ本でそんなこと
言ってなかった?

726 ：７７４ＲＲ：04/10/16 16:18:13 ID:xC+Fc5Gm

ルマンとか1000Sン時は散々
軽量フライホイールとか薦めてたからなあ
要は好みと使い途だろうね。

727 ：７７４ＲＲ：04/10/16 18:13:09 ID:fpEVjMyo

>>725
金城が出してるフロリダはどうかね？

728 ：７７４ＲＲ：04/10/16 20:26:30 ID:Ywl9MGXL

カリフォルニア、結構味あって良いデザインに見えましたが。

729 ：７７４ＲＲ：04/10/16 23:22:03 ID:71ah35Yx

チタンとかイイよな～

730 ：７７４ＲＲ：04/10/17 02:28:13 ID:HN/Qxzjp

ストーンは良いけど、ジャッカルはかっこよくない
？デザインがそんなに変わってる訳でもないのに不思議
色か??

731 ：７７４ＲＲ：04/10/17 04:26:57 ID:u84U3ts1

いわゆるグッドデザインではないが、味があってダサカッコイイね。

732 ：７７４ＲＲ：04/10/17 07:45:05 ID:b6Nv0OeY

そうそう、写真より実物見ると感じるね。

733 ：７７４ＲＲ：04/10/17 22:26:40 ID:P+U6A8p0

>>723
トンティの方が剛性低いと思ってるでしょ。
ダイヤモンドフレームのスポルト以降のフレームは、
５万キロ位乗ったあとだと、だいぶ狂うよ。
エンジン脱着すると、再組の時、取り付け穴がずれたりする。
トンティはそう言うこと無いんだけど。

734 ：７７４ＲＲ：04/10/18 00:11:10 ID:7oIXGKv3

左　トンティ

735 ：７７４ＲＲ：04/10/18 09:19:28 ID:Ck1QmkPt

>>733
剛性＝フレームの耐久力なのかな？　てのは疑問に思ったけど、
初期のスポルトフレームに比べたら（今は結構しっかりしてるらしいけど乗った事無いんで不明）、
確かにトンティの方が乗ってて剛性感じるかも。
だとしたら、わざわざスポルトフレームを開発した意味って何だろ？
個人的想像レベルだと、エンジン搭載位置を変えたりする事によるハンドリングの向上かな？
て感じなんだけど、実際どうなんだ？

繰り返すけど、荒らすつもりは無いよ。
ちとスペックオタっぽいけど、作り手は何を考えてそうしたのか、
とかって話が好きなもんで。　不快だったらここで止めときます。

736 ：701：04/10/18 13:04:27 ID:xGakJXRy

>>704,706,708
レスサンクスです。(亀ですんまそん)

昨日パーツをもぎ取りに行ったら、コイルはありませんでした(笑)
どうも既に交換済だったらしい。
しょうがないのでタンクだけ持って帰ってきた。ヤフオクで売ろっと。

vt250とzzr250って、入力と出力の抵抗値って合うのかな...

737 ：７７４ＲＲ：04/10/18 17:22:20 ID:MlWcMX9z

カプリってまだポイント点火だよな？、今時のCDI用コイルは合わない様な希ガス。
自動車用コイルが流用できるはず、トランジスタ点火だから。解体屋行って軽用のコンパクトなのをさがすのがいいかもしんない。

738 ：７７４ＲＲ：04/10/18 17:34:49 ID:FzniqDok

>>736 俺のイモラも今おんなじ症状なので点火コイルの話しは非常に助かった。フルトラ変換済みなんでヤフオクで買っちゃおっと。

739 ：７７４ＲＲ：04/10/18 17:58:28 ID:k173vUhz

昨日、日本橋（大阪）にV11 ルマンロッソコルサが置いてたのよ。

いやぁ、それまで「グッツィなんて普通のツアラーだよな」と思ってたけど、
あのカッコよさにはホレボレした。

何より、赤いボディもそうだけど、オーリンズのフロントサスがきれいだった。
友達がいたのでマジマジ見れなくて残念・・・。

740 ：７７４ＲＲ：04/10/18 18:08:42 ID:XM4tvUSR

カプリもZZ-R250もトランジスタ点火だよ。ポイントでもCDIでもない。

741 ：701：04/10/18 18:44:11 ID:xGakJXRy

>>740
わ～い、ありが㌧。
>>737 の書き込みにガクブルですた。

ポイントは多分v35世代までかな。
電装系の流用はv35までと、v40で互換性がない様だから。

742 ：701：04/10/18 18:47:43 ID:xGakJXRy

>>738
ソースが少なくて困ってるのは何れも同じかw
頑張って維持すべぇ。
イモラって2バルブだから心配が少なくて良いね。

>>739
乗るとまたほれますw
ドコドコ感が気持ち良い。

743 ：７７４ＲＲ：04/10/18 23:54:52 ID:4H0iZSQi

個人輸入で純正コイル買うかダイナのコイルにすればいいんじゃないの

744 ：７７４ＲＲ：04/10/19 00:46:48 ID:agrDRAJH

そりゃあそうだ。
コイルは消耗品故新品isthebest!

745 ：738：04/10/19 10:12:47 ID:ZWT60Cxh

だって高いしさ。他に直すとこあるんでとりあえず走る様にしたいんだよ。

746 ：７７４ＲＲ：04/10/19 10:31:48 ID:O6vWgdgv

消耗品だから、手軽に安く手に入る国産の代用品があれば良いじゃん。

747 ：７７４ＲＲ：04/10/19 10:40:42 ID:in4ZHVYb

>>739
オーリンズのフォークは999にもＲＳＶにも付いてますよ
デップリＶ11が気に入ったんなら買えばいい
スタイルだけで満足ならそれも良しだ

748 ：７７４ＲＲ：04/10/19 15:43:16 ID:N/6q92Id

999とかミレじゃ街乗りキツそうだし
そんなにパワーいらないからな。

749 ：７７４ＲＲ：04/10/19 18:18:41 ID:H2XjlNZj

ブレヴァって、タンデム時のパッセンジャーは楽ですか？
シートの堅さや姿勢など。
あと、積載性はどんなもんですかね？
ツーリング時にサイドケースなどをつけてる方いませんか？

750 ：７７４ＲＲ：04/10/19 20:35:43 ID:S6UKQlob

走行距離があやしいV11ルマン
http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m5182276?
http://www.mjbike.com/ubike/sch_stock_details.asp?id=633001&syameicode=8256&code=633

751 ：７７４ＲＲ：04/10/19 20:46:46 ID:vSN7dsEh

イオン絶好調！！

752 ：７７４ＲＲ：04/10/19 21:47:02 ID:6CZVHQLs

>>750
http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m5182276?
ヤフオク詐欺っぽいですな
誰か落札して通報するのがいいと思う

753 ：７７４ＲＲ：04/10/19 22:26:54 ID:luZyQDCF

コイツが撮った画像じゃないね　うさん臭いヤバイね

754 ：７７４ＲＲ：04/10/19 22:27:34 ID:UZgmE8Wb

>>749
試乗してみた限りでは楽そうな感じ。
積載性については純正でパニアケースがあるくらいだから
大丈夫でしょ。
V11なんてネットもまともにかける事ができないから
買い物にも行けやしない。

755 ：７７４ＲＲ：04/10/19 23:24:21 ID:agrDRAJH

>>752
本当になんなんだコイツはよ
オイル交換は800km毎だとかデタラメばっかり言いやがって！
だれか捨てID持ってる人突っ込んでくれないか？
まあ、無視されるのがオチだろうが。
バイクオークションスレにも貼っとくか。
オークション板にもね。

756 ：７７４ＲＲ：04/10/19 23:30:00 ID:5XGjTjxx

>754
漏れロッソコルサ乗りだけど、シートバッグつくよ？
とりあえず裸風呂のやつをつけてる。
他にも純正タンクバッグ（後になってRKA製の方が良さそうだと思った）
があるし、でかい荷物でなければ買い物も困らないな。

757 ：７７４ＲＲ：04/10/20 00:15:05 ID:I8c2a2Jr

>749
GWの15リッターのシートバッグと純正のタンクバッグ付けてるよ。
パッセンジャーシートの後端がしぼられてるせいで、
シートバッグの落ち着きがいまいち（だんだんゆるんでくる）だけど、
危険なほどゆるむこともないし、けっこう荷物は入りますよ。
サイドバッグは他人様のサイトだけど、付けてる方がいるので参考にして下さい。

ttp://www015.upp.so-net.ne.jp/breva_v750/motorcycle/breva_sidebag.html

758 ：７７４ＲＲ：04/10/20 14:03:44 ID:xSpo5hkM

>>739
V11は良いバイクだしその気になれば1周間程度のテントツー一式も積める
気に入ったなら迷わず買うべき　そしてグッチの事が好きになり
いろいろ調べて㌧Tへ行くのも有りだよ

759 ：７７４ＲＲ：04/10/20 14:17:00 ID:ml17axFp

その気になれば。ですからね。一応。

760 ：７７４ＲＲ：04/10/20 14:45:37 ID:tHfwEusP

>>754 >>757
情報アリガトウ。
ブレヴァも欲しいけどV11も欲スィ…
でも学生だから維持できない希ガス。
年間どれくらいかかってますか？
多いときと少ない時と平均を教えて貰えるとうれしい。

761 ：７７４ＲＲ：04/10/20 16:32:17 ID:eTpD5gMm

ロッソコルサだけど最初はクレームが効くからオイルとタイヤ代のみ
ただし転倒したらペダルやテールカウル、ランプ類が馬鹿高いのにはタマゲタ
ドゥカみたいにクラッチが直ぐ減ったり、タイミングベルト交換したりしなくて良いし
OHVはそんなに神経使わなくても走るんで金は掛からないよ
16インチのルマンに乗ってた頃は直すたびに壊れてついに諦めたけど
ロッソのワインレッドのタンクとヘッドカバーを見たら欲しくなって
またリターンしました。今の所金は掛からないな～　国産1000cc並
ただし燃焼効率が悪いのか燃費は良くないですよ　たまの休みに乗るだけなんで
ガソリン代は考えないけど航続距離はデカイタンクのわりに良くないです
V11 行きましょう！

762 ：７７４ＲＲ：04/10/20 17:30:36 ID:tHfwEusP

>>761
あー、心が動くｗ
スポーツツアラー唯一のオサレバイクだから凄く迷います。
ビッグオフにするか、V11にするか、ブレヴァorFZ6Nにするか…。

モトグッチはこち亀で本口リカを見て以来の憧れ。

763 ：７７４ＲＲ：04/10/20 18:41:23 ID:eWesiu93

ブレヴァとV11じゃ、売る時は圧倒的にV11の方が高いことも知っていて損ではないよ。

764 ：７７４ＲＲ：04/10/20 18:44:26 ID:tHfwEusP

>>763
なるほど。ちなみにどれくらい違いますか？

765 ：７７４ＲＲ：04/10/20 19:30:28 ID:wySLI6ok

例のヤフオク詐欺疑惑Ｖ１１、昼間の入札がすごいことになってた。
最高金額５６５万オーバー。最初見間違えかと思ったがおそらく
ここの住人あたりが捨てＩＤでやったんだろ？
しっかり取り消されて５２万１千円で落札されたがどうなることやら。

766 ：７７４ＲＲ：04/10/20 19:59:53 ID:3GUygrNb

764　学生だったら無理しない方が良い維持出来ないね

767 ：754：04/10/20 20:24:57 ID:ZlMK8VU7

>>756
あ、すまん。いらぬ誤解を招いてしまった。
おいらもGWの振り分けバック使っているし、普段は
シートバック付けっ放し。
言いたかったのは国産車並みにツーリングネット付ける
ことができない、ゴムひも使って気軽に荷物の固定が
できないよ、て事。

768 ：７７４ＲＲ：04/10/20 20:52:57 ID:D7uxrZXk

>V１１乗りの諸兄
でもシートバッグって、走っているうちに前にずれてきて
邪魔に感じるんだけど、いい固定方法ないかな。
テールランプから紐を引っ掛けようかとも思ったんだけど
それもなんかスマートじゃないので。

769 ：７７４ＲＲ：04/10/20 21:31:57 ID:ml17axFp

>>767
頭使エ

770 ：７７４ＲＲ：04/10/20 22:22:10 ID:zsQmAgq1

>>765
ttp://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/qanda?aID=m5182276
質問欄が番号㌧でる無視すっとこうなんのかな
それとも削除すんのかな

771 ：７７４ＲＲ：04/10/20 22:58:16 ID:tHfwEusP

>>766
そうですか…
だいたいいくらぐらい使えれば維持出来ますか？

>>770
無視するとそうなります。

772 ：７７４ＲＲ：04/10/20 23:03:32 ID:GDVLWxr2

例のV11の出品者評価に「非常に悪い」がついているね。
V11を出品してた時は新規だったのになんでだろ？
別IDでも出品してたってことかな？
http://rating8.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/rating?userID=animezuki1977&

773 ：７７４ＲＲ：04/10/20 23:26:08 ID:ml17axFp

俺はハーレーも乗るのでこのFLの出品は見ていた。
60万円台では実際売買成立しなかっただろうから
入札後の経緯が知りたい所。

774 ：７７４ＲＲ：04/10/20 23:30:39 ID:TlUt5QY6

774で774RR

775 ：７７４ＲＲ：04/10/21 03:35:39 ID:dvY817rm

>>765
motokameに連絡したら、詐欺かどうか分かったかも
http://www.mjbike.com/ubike/sch_stock_details.asp?id=633001&syameicode=8256&code=633

776 ：757：04/10/21 07:12:39 ID:nJPPB6T5

>>760
買ってまだ半年たってないんで年間維持費はこっちが知りたいくらいだが、
ブレヴァは燃費良いよ。ツーリングで27,28km、街乗りで23,24kmくらい。
まあ4,000回転以上は普段使わないからかもしれないが。
初回点検と2回目のオイル交換の金額もそれほど高いとは思わなかったし。
ちなみに国産400からの乗り換えね、おれの場合。
まあ、次回はエンジンオイル、オイルフィルター、ギアオイルの交換と、
タペット調整が待ってるんで、この金額がいくらかで年間維持費がだいたいわかるかな？

777 ：７７４ＲＲ：04/10/21 08:33:15 ID:KeNJQSG6

こういう外車が金かかるのは、こけたり、保証期間終わってからのトラブル時　
の部品代と工賃です念のため。

778 ：７７４ＲＲ：04/10/21 08:54:53 ID:O/rCcwCF

>>776
タペットなんてシックネスゲージ買えば高校生でもできる
高いシムをいちいち買わなくて良いのがOHV
ちなみに雑誌ではシリンダー増し締め汁！なんて書いてあるけど嘘ですからね

ブレバはSRX400みたいで気軽に乗れてお勧め
V11でも年間70万もあればガス代、ツーリングの宿泊代、その他整備諸々は大丈夫でしょ
任意保険は年齢と事故暦で大きく違うんで何とも・・・

779 ：７７４ＲＲ：04/10/21 09:22:59 ID:RRB1SBJW

>>775
連絡したよ。詐欺だってさ。
「ヤフーにも連絡入れましたが、静観するしかないのが現状です」
だってさ。

780 ：701：04/10/21 15:43:37 ID:SGJ1ZDxS

ZZR250コイル買いますた。
週末取り付けの予定。

VT250を挙げてくれた人が居たけど、これはポイント点火用なのかな?
参考）
ttp://www.ha.sakura.ne.jp/~riders/guzzi/model/kimura_quota.html

さて、ガソリンの値上げに戦々恐々としている昨今ですが、皆さんはハイオクとレギュラーの
どちらを入れてますか?
ウチのV40はレギュラーでいいのかなぁ。

781 ： ◆BREVA777.. ：04/10/21 17:35:54 ID:1ueVGguV

急停止した車をよけようとしてマンホで滑ってこけた。
シフトペダルが曲がったので神の店に注文しに行ったら
半年前に福田で注文してるけどまだ入ってこないのでいつになるかわかりません
だそうで。

学生さんがブレバを毎日の足として考えているのだったら
もうちょっと会社が安定してからの方が良いかも。
バイクそのものは壊れないし維持費もかからないのだけど。
部品が来ないのでは金があっても直せぬ･･･。

782 ：７７４ＲＲ：04/10/21 18:02:26 ID:zz7S6mTb

>>781
ある所知ってるよ　2～3週間で来るけどね　値段は2諭吉以上かな

783 ：７７４ＲＲ：04/10/21 19:52:27 ID:j/7MZmPY

>780 V40にレギュレーだとノッキングしまくりませんか
漏れが持ってたタルガはダメだったなあ
ガソリンに敏感？で、ハイオクメーカー変えてもフィーリング変わった。

784 ：701：04/10/21 20:29:23 ID:SGJ1ZDxS

>>783
いや、ハイオクしか入れたことないんでわからんです。
メーカー変えても、ってのはオクタン価に敏感って事ですかねぇ。

785 ：738：04/10/21 20:56:19 ID:GrtZTvzx

>>780
俺も買いましたよＺＺＲ２５０用のコイル。
届き次第作業開始です。
あ、インチの六角買わなきゃ・・

786 ： ◆BREVA777.. ：04/10/21 21:02:20 ID:1ueVGguV

>>782
どちらですか？

一応、リパラーレにも問い合わせてみたら同じような返事でした。
神の店のSさん曰くアプリリアとの共用パーツ、らしい。
何と共用しているのかは知らないみたいだったけど。

787 ：701：04/10/21 21:23:27 ID:SGJ1ZDxS

>>780
お～、楽しみですな。
イタリアってメトリックじゃないの?
インチの工具は要らないと思ふ。

788 ：785：04/10/22 10:29:22 ID:AZkzo2ni

>>787 センチの六角では点火コイルのボルト外せなかったんでついやー同じ空の下似たよーなバイクで似たよーな故障してる人いるんですなー

789 ：７７４ＲＲ：04/10/22 12:23:27 ID:apAK1VCG

>>788
13mmじゃないの？

790 ：701：04/10/22 13:13:56 ID:ZMS86xgL

>>789
コイルにそんなでかいボルト使うかなw
ヘキサゴンだよ。
>>788
若干きついだけかも知れず。俺のレンチでは、短いほうは入るけど長いほうは
入らなかった経験アリ。エアクリを止めてるボルトだけどね。

791 ：788：04/10/22 15:20:14 ID:AZkzo2ni

えーとね。４ミリじゃゆるくて、５ミリだときつかったんですよ。向きがあってなかったのかなー？

792 ：７７４ＲＲ：04/10/22 18:14:51 ID:ET0uKGG2

インチ　だぁ？　もう…。

793 ：７７４ＲＲ：04/10/22 19:23:01 ID:VOV1XDVL

こんどＶ１１ルマンかってタンクバッグをつけようと思っているんだけど、
純正のタンクバッグは上のとこがマップを入れて見れるように
クリアになってる？それとタンクに傷はつきませんか？
写真で見てもよくわからないんですよー
純正バッグ持っている人がいたら教えてください。

794 ：７７４ＲＲ：04/10/23 00:24:56 ID:SKVbiqs8

>793
V１１純正タンクバッグ餅です。
バッグの上側は確かにクリアになっていますが、
ツーリングマップるもギリギリ入らない使えなさです。
ヨーロッパの地図はサイズが小さいそうな。
PDAナビがなら入るかも。持ってないけど。
マウントが布で、タンクとじかに触れる部分はスポンジが張ってあるとはいえ、
物がこすれる以上傷は付きます。目立ちはしないけど少しでも気になるなら
タンクバッグそのものを着けないほうがいいかも。
バッグそのものも布地が薄くて強度に不安があります。
防水性も、付属のカバーを着けてなおずぶ濡れです。
使い勝手は悪くないけど品質は推して知るべし。

795 ：７７４ＲＲ：04/10/23 00:33:45 ID:SKVbiqs8

ついでに利点。
１．マウントの布はタンクの蓋部分に穴が開いていて、給油の際には
　タンクバッグを外せばそのまま蓋が開けられる。
２．マウント布のおかげでタンクガードがいらない。
３．チャックで容量拡張ができるので意外に物が入る。
４．バッグ下部に肩掛けがあるのでリュックのように背負える。

というわけで購入の参考にしてください。

796 ：７７４ＲＲ：04/10/23 01:02:01 ID:ej/Qh/kG

うーん。。
RKAにしておくか。

797 ：７７４ＲＲ：04/10/23 02:15:48 ID:TsO1II4F

日本ではMGS-01 Corsaはいつ発売でしょうか？
ttp://www.saarpfalz-bike-gmbh.de/side/moto_guzzi.html
22000ユーロになっていますが。

798 ：７７４ＲＲ：04/10/23 05:51:39 ID:+V8+pvbw

799 ：７７４ＲＲ：04/10/23 07:57:40 ID:ej/Qh/kG

>>797
だいぶ前に予約終了になったと思う。

800 ：793：04/10/23 09:44:16 ID:2jiWOnMJ

>794ありがとうです
確かに写真で見ても弱そうです。
ＲＫＡも良いかも...安いし

801 ：701：04/10/23 14:26:22 ID:aIV8yycC

ZZR250のコイルが昨夜到着、
本日搭載して、無事交換完了しました。

今近所を少し走り回ってきたけど、すごい良いね!!
こんなに回ったっけ? って感じ。
停車中はバッテリーの赤ランプがつきっぱなしだったけど、それも解消。

貴重な情報をありがとうでした。

...あとはイグナイターかなw
どなたか国産の流用とかしてる人います?

802 ：701：04/10/23 14:27:41 ID:aIV8yycC

>>791
うちのボルトはヘキサゴンの4mmだった。
ひょっとして、前のオーナーが変えちまったのかもね。

803 ：７７４ＲＲ：04/10/24 02:31:18 ID:fX0BSuLX

>>781
BIKEと程度が分からんので勝手なこと言うとるかも知れんが、
シフトペダル曲っただけだったら、わざわざ購入せずとも、
元に戻せるんじゃないかな？自分のは元に戻ったが。

804 ：７７４ＲＲ：04/10/24 11:05:57 ID:ej9BT2LC

MGS-01もいいけど、グリフォいつでるのかなぁ･･･
開発力が弱まってるから、まずは企業としての再編が急務なのかねぇ。

805 ：７７４ＲＲ：04/10/24 14:53:32 ID:DYOPevXr

806 ： ◆BREVA777.. ：04/10/25 01:45:01 ID:rwvvwiR9

>>803
90度以上曲がってしまいまして･･･
パイプ突っ込んで元に戻そうとしたらある程度のところで皺が出てきたので止めました。
無理に元に戻すと折れそうです。

先端のゴムのついている部分などは分離出来るタイプとのこと。
純粋にレバー部分のみなので5千円以上はするけど1万円はしないそうです。
(グッチーノの中の人談)

807 ： ◆BREVA777.. ：04/10/25 01:49:56 ID:rwvvwiR9

書き忘れましたがバイクはBreva750
シフトペダル以外はハンドルバーエンドとグッチガード、メーターバイザに擦り傷。
あとはマフラーのカバー？に傷がついたくらいで軽症です。

ウインカーも擦ったようですが根元が柔軟な素材でできている為ほとんど傷無し。
20㌔以下でこけたのでシフトレバーが豪快に曲がった事が驚きでした。
事故直後はシフト操作できない状態でしたし。

808 ：７７４ＲＲ：04/10/25 06:27:58 ID:cyX5RagR

>750
http://rating8.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/rating?userID=animezuki1977&

マジで詐欺みたいだね。明らかに相場より安いんだから少しは気を付ければいいのに

809 ：７７４ＲＲ：04/10/25 08:58:26 ID:3ZG+/n5W

>>750
oka_maruo↓アホっぽい、なんで振込むんだ！？
http://rating9.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/rating?userID=oka_maruo&

しかし、この詐欺師の名前を見て思ったのは、いそつぐがバイクを仕入れるのも面倒臭くなったのかと思った

810 ：７７４ＲＲ：04/10/25 15:24:01 ID:ABgCmuXs

oka maruoに警告メールしようかと思っていたんだけど。
やっぱ詐欺だったか。
にしても、FLHの落札者は詐欺を回避できたのか？

811 ：７７４ＲＲ：04/10/26 00:27:19 ID:WDFCQdEo

しかし、このオカマルオも捨てIDっぽいんだよね。
これってヤフー補償金詐欺じゃないのかな？
補償も50万までで、落札額から20％免責
かなりそれっぽいね。

812 ：７７４ＲＲ：04/10/26 02:56:08 ID:2y4imZLm

813 ：７７４ＲＲ：04/10/26 07:55:06 ID:8/Ta/2wE

なるほど。自作自演で保証金だけせしめようって寸法か。新しいやり口だな

814 ：７７４ＲＲ：04/10/26 16:41:37 ID:9ti0ifdI

自作自演?

815 ：７７４ＲＲ：04/10/26 23:42:36 ID:jbahx0xM

なんかおもろい話ないの？

816 ：７７４ＲＲ：04/10/26 23:56:46 ID:jbahx0xM

イベントが無いなぁ
最近

817 ：７７４ＲＲ：04/10/27 02:34:02 ID:OnYAOBiX

>>807
失礼。車種はハンドルに書いてましたね。

90度じゃ自力で戻すのは難しいかもね。
自分のは30度位だったから、何とか戻せたけど。
ま、軽症でなによりです。体の方が大丈夫？ならいっか。

って人事みたいに言いますが、新車だと小さな傷でも結構
気になるんだ、これが...

818 ：７７４ＲＲ：04/10/27 07:24:08 ID:P56yvikb

GSJのHPが見れないんだけど、どうしたんだろ

819 ：７７４ＲＲ：04/10/27 10:25:56 ID:FYEGHZRw

ペダルのレバー部分だけ切断して溶接とかで
なんとかならないか。
しかし、こんなパーツ供給体制じゃとても
人に勧める事が出来ないな。

820 ：７７４ＲＲ：04/10/28 00:44:51 ID:rG7Xluws

絶版機種ならともかく、ブレバで、しかもブレーキペダルみたいな
転けたら逝くような部品が半年もでないようじゃ、普通の香具師は乗りたくない罠ｗ

821 ： ◆BREVA777.. ：04/10/28 18:52:36 ID:sfxl0rRF

>>820
グッチーノ経由で1ヶ月以内に入手できるみたい。
しかし、何かあった時の修理は一番近い神の店になるだろうから・・・どうしたものか・・・。

822 ： ◆BREVA777.. ：04/10/28 18:55:37 ID:sfxl0rRF

>>819
とりあえず、外に15度位開いた状態で使えてる。
でもクラッチとかブレーキのレバーは折れたらどうしよう。
NAPSとかでも取り扱い無いみたいだし。

ブレーキはマスターごと他のにした方がよさそうだけど。orz

823 ：７７４ＲＲ：04/10/28 21:05:25 ID:FC1UGf9+

>>BREVA777
もちつけ。

824 ：７７４ＲＲ：04/10/29 01:56:18 ID:Zt3WUhpt

新車からはずして売るとかいう漢なグッチ屋はないの？

825 ：７７４ＲＲ：04/10/29 10:28:36 ID:mx3TcLJ8

>>821
GSJに正直に言うがよろし。
漏れはそうしてる。

826 ：７７４ＲＲ：04/10/29 23:07:36 ID:6maK2MH0

827 ：７７４ＲＲ：04/10/30 03:57:59 ID:lF8jQAJ4

パーツは自分で個人輸入した方が早くて安い

828 ：７７４ＲＲ：04/10/30 12:00:18 ID:06thTcXi

>>827
どこから入れるの？

教えて君ですまんが。

829 ：７７４ＲＲ：04/10/30 17:03:24 ID:FmAFiMto

モトメッカは親切

830 ：７７４ＲＲ：04/10/30 17:24:29 ID:WbY5RkU+

独逸のモトスペッツァルもいいぞ。

831 ：７７４ＲＲ：04/10/31 21:21:55 ID:P3cQcD++

832 ：７７４ＲＲ：04/10/31 22:00:45 ID:BVhgFHfh

バイクカバーにぬこのにょーが…

833 ：７７４ＲＲ：04/10/31 23:17:38 ID:TFcUzOYO

猫の尿が？

834 ：７７４ＲＲ：04/11/01 18:20:04 ID:e7rWODC6

いいにほい。

835 ：７７４ＲＲ：04/11/01 21:15:16 ID:o3/p3lSZ

漏れのにもにょうがだけどロちゅうだから何も胃炎です

836 ：７７４ＲＲ：04/11/02 00:21:25 ID:+fnM09xu

いい猫よけないかな～
カバーだけ被害にあうんだよな

837 ：７７４ＲＲ：04/11/02 00:48:42 ID:4ALt73Lc

ライオンのクソを撒くといいんだってさ。
ナイトスクープでやってたよ

838 ：７７４ＲＲ：04/11/02 01:12:30 ID:xOadpEvn

バイカーズステーション誌の今月号に載っていたBIG BOREの水冷化＆１４２０?Mキットに激しくそそられてしまいました。４０００ユーロで１２５馬力を買うってのはいかがなもんでしょうな？

839 ：７７４ＲＲ：04/11/02 12:52:13 ID:O5McG13S

是非買ってくれで感想を

840 ：７７４ＲＲ：04/11/02 13:44:22 ID:2++EGUno

>>836
猫忌避でググってみ。

841 ：７７４ＲＲ：04/11/02 17:49:07 ID:PHVknvCQ

水入れたペットボトルで囲め。愛車を。

842 ：盗難されました：04/11/02 21:44:45 ID:AByTfqg3

本日11月2日　午後4時40分頃　東京都新宿区内にてMOTOGUZZI V11 SPORT 初期型の盗難事件がありました。
短時間での犯行、遺留品や痕跡などもないことから、恐らくトラックなどに積み込み逃走したものと思われます。
警察への届出もしておりますが、ぜひとも皆様のお力をお貸しください。
簡単に特長を記載しておきますので、該当するような情報がございましたら、ぜひお知らせください。
発見につながる情報をいただけましたら些少ながら、お礼もさせていただきます。
中古で個人売買で買ったバイクですが本当に心から愛情を持って乗っていたバイクです。
皆様のご協力をお願いいたします。

●MOTOGUZZI V11 SPORT 2000年型
●車体番号　ZGUKR0000XM111550

このアドレスで画像が見れます
http://www.longriders.jp/find_motoguzzi.html

以上よろしくお願いいたします。

843 ：７７４ＲＲ：04/11/02 21:54:32 ID:PLr2VFKW

20分かそこらで盗めるのか！

見つかることを祈ってます。

844 ：７７４ＲＲ：04/11/02 22:34:22 ID:mBHICVl4

トラックだとプロの仕業かなぁ
一応、気に留めておくよ

845 ：７７４ＲＲ：04/11/03 00:09:29 ID:ZGwo+l5j

＞新宿区戸山のユニクロの駐車場

こえー俺近所だよ。犯人は明治通流して物色中だったんだろな。
渋谷のハーレー窃盗三国人も捕まったし、幸運を祈ります

846 ：７７４ＲＲ：04/11/03 07:55:45 ID:d/PzpwHb

おれも近所だ。新宿ってグチおおいのか？

847 ：盗難されました：04/11/03 08:54:32 ID:h9D+mRUj

皆さん、励ましありがとうございます。今日から1週間ほど出張なので、
何か状況に変化があっても連絡ができませんが、
暖かい励まし、心から感謝します。
そして、皆様もくれぐれもお気をつけください。
イタ車に集中しているようです。
それでは。

848 ：７７４ＲＲ：04/11/03 17:57:58 ID:RWMw0wr8

盗まれないのがGUZZIのいいところだったのに

849 ：７７４ＲＲ：04/11/04 13:16:35 ID:5UEpzj4j

盗まれないのは古いguzziでは？

850 ：７７４ＲＲ：04/11/04 13:25:27 ID:5UEpzj4j

>842
大切に乗られてたみたいですね。
非常に悔しいと思います。
早く見つかるといいですね。

851 ：７７４ＲＲ：04/11/04 19:02:19 ID:Ahkzb17U

>>849
じゃぁ、俺のは盗まれないな。

852 ：７７４ＲＲ：04/11/05 23:00:04 ID:KZ5vXqPK

853 ：７７４ＲＲ：04/11/05 23:29:03 ID:52rPklZy

綺麗なマシンだなあ・・・。

854 ：７７４ＲＲ：04/11/05 23:43:01 ID:eEsZJu0F

ヤフオクでジャッカル見つけたんですけど、出品者の
「非常に悪い」評価欄のやり取りを見て唖然としました。
http://page12.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/p6216906

855 ：７７４ＲＲ：04/11/06 00:40:29 ID:VKyeQf4w

>>854
有名です。
が、このジャッカルは正直買いです。
なんなら俺が買っても良い。
40万入れれば落とせると思う。
しかし、グッチのリセールって悲惨だね。。
ジャッカル30万、V11初期40

856 ：７７４ＲＲ：04/11/06 01:37:21 ID:s5wjOQO+

>855
Ｋ○Ｐの人間化?

857 ：７７４ＲＲ：04/11/06 07:22:12 ID:iac0z9R6

【エンジン】イオン無く絶好調。

858 ：７７４ＲＲ：04/11/06 21:17:18 ID:TR/1uQyD

おれのはトルマリンチューンだから
マイナスイオン有り絶好調だ。

859 ：７７４ＲＲ：04/11/06 22:23:44 ID:Hew/yr18

フ～ン。

860 ：７７４ＲＲ：04/11/07 01:13:36 ID:MX5XQJg9

ジャッカルとストーンってどこが違うのですか？
ジングウシさんでジャッカルの中古が出てまして
買おうかと思ってます。バイカーズステーションでは
両手放しのホメ様だった記憶があるんですが、
本当にそんなに良い乗り味なのでしょうか？
実際のオーナーさんのインプレうかがいたいです。

861 ：７７４ＲＲ：04/11/07 01:38:09 ID:yrPa/rQg

>>854
～zukiは詐欺やってたな

862 ：?V?V?S?q?q：04/11/08 11:14:18 ID:D+XUTszz

オイラはLM2改1が気になる...
けど買えん。

863 ：７７４ＲＲ：04/11/08 23:38:18 ID:fGqcvTw6

G○Jとは、オレと相性が合わなかったつーか、
あんまいい印象がない。今はもう手放したが、
買い取ってもらった店（愚痴専門ではないイタ車屋）が、
「あそこ高いでしょ」と言ってた。

864 ：７７４ＲＲ：04/11/08 23:56:06 ID:hn0Mv1Hf

わかんないけど、今中古で出してる60000キロ位の
ルマン２ー１はお買得？カリホルニアも安いのね～
ドラッグスター400並の値段だ。

865 ：７７４ＲＲ：04/11/09 00:06:48 ID:BVBeyhO0

GSJは高いとか言うがそれだけの事はやってるし　ノウハウも持ってる値段だけの判断はしない方が良いイタ車でもグッツィは別物ドカ屋でも出来ない所あるし

866 ：７７４ＲＲ：04/11/09 00:51:37 ID:BNH1vFyK

なるほど、ドカ屋でも出来ない所って
具体的にどの辺でしょうか？

867 ：７７４ＲＲ：04/11/09 07:50:04 ID:9Xp9DDGG

グッチ屋ってのはさ、昭和30年代のノリが「判る・出来る」バイク屋じゃないと難しい。
部品交換さえしておけばどうにかなるって店じゃ駄目なんだよ。工業製品としての品質が
そもそも低い所が原因なんだけどな。いまだにグリスガン用にニップル付なんて
他のメーカーじゃ考えられないよ。1960年代の頃から進化してないんだよ。

868 ：７７４ＲＲ：04/11/09 08:28:44 ID:HGRES/by

イメージだろ？

869 ：７７４ＲＲ：04/11/09 09:50:22 ID:VN0J53gj

>>グッツィは別物 ??????
あんな工業製品の教科書みたいなローテクバイクがか、
普通の整備士の資格持ってる、まともな機械屋だったら問題ない範疇だろ。
なに特別視してんだかね。
アホか。禿に踊らされるなよ。

870 ：７７４ＲＲ：04/11/09 10:39:51 ID:RqRbKqkn

問題はその教科書みたいなエンジンは
現実には、ほとんど存在しないので
今時の国産扱っている店の若いメカは
教科書前にして、勝手が違って、戸惑うわけだが

871 ：７７４ＲＲ：04/11/09 11:03:37 ID:f4vI8jYg

日本には低学歴の馬鹿な整備士しかいないのか？
＞＞今時の国産扱っている店の若いメカは
＞＞教科書前にして、勝手が違って、戸惑うわけだが
なんせ今の若いもんはアッセンブルでの交換を修理と呼ぶらしいし。
農機具やトラック扱ってるメカのほうがバイク屋のメカよりもグッチにはいいかもね。

872 ：７７４ＲＲ：04/11/09 13:46:02 ID:6nuMSrbT

>>870
農機具、工事現場のエンジン付きの道具
ロビンとクボタが多いね。

町の自動車工場か農機具屋で修理してるからバイク屋には入ってこないかも。

っていうかさ、学校でロビンのEGとかばらさないの？

873 ：７７４ＲＲ：04/11/09 15:35:43 ID:5YSjTiqc

グッチ屋でもホンダ屋でも出来るメカは出来る

874 ：７７４ＲＲ：04/11/09 19:42:22 ID:KTktrBqu

出来ることは出来るんだろうけどやりたがらないんだよね。
グッチだから特別料金てわけにもいかず慣れない作業に四苦八苦。
これじゃやりたがらんよ。

875 ：７７４ＲＲ：04/11/09 20:40:58 ID:ni7+Gwu+

グッチ屋なら、GSJじゃなくてもカウがあるでしょ。
料金も国産と同じって謳ってるし。

876 ：７７４RR：04/11/09 22:00:33 ID:1FVl1qse

ttp://www.angelfire.com/weird2/v11/

V11糊よ自分で整備しよう

877 ：774R：04/11/09 22:42:52 ID:tE1kMAT2

皆、不思議とリ○ラーレに触れないな？
そんなに怖いとこなのか？

878 ：７７４ＲＲ：04/11/09 22:57:09 ID:dYyfCw4U

リ○ラーレ態度悪いから2度と行かない。

879 ：７７４ＲＲ：04/11/09 22:57:27 ID:0eipmSFG

>877 漏れは苦手だ

諸井敬をネ申と崇め
教典はグチのサービスマニュアルで
マニュアル指定値至上主義
教祖が認めない改造はすべて悪、地獄に堕ちる

880 ：７７４ＲＲ：04/11/10 01:28:30 ID:MSCVGKev

だれかバリバリのGSJ仕様でリパに乗り付けて
「ちょっと同調みてくれや」とかやってくれないか。

881 ：７７４ＲＲ：04/11/10 03:18:23 ID:gKiQ1QfG

うちのは一見すると信者のようなGSJ仕様なんだよなー
GSJには二度と行く気がしないんだが

GSJでもなくリパでもなく金城でもなくもちろん福田でもない
GUZZI経験豊かな癖のないバイク屋無い?

882 ：喪と愚痴：04/11/10 06:26:42 ID:P69P6oVh

CEV製のV11のテールランプ、反射板(基盤)の部分が振動でひび割れてきますた。とりあえず応急処理でプラリペアかましましたが、この部分だけもしくはテールランプ一式でお値段どれくらいするか知ってる方、おります？

883 ：喪と愚痴：04/11/10 06:28:11 ID:P69P6oVh

たしかこれって、ビューエルのX1とかと同じものですよね。モンスターとはちと違うっぽいが・・・

884 ：アキラじゃないЯ：04/11/10 10:22:43 ID:vGmCPtF9

　
もっと愚痴を言おうよ。

885 ：７７４ＲＲ：04/11/10 10:43:12 ID:iELbO5x4

>>881
>>875

886 ：７７４ＲＲ：04/11/10 12:39:04 ID:/FfBjLQh

愚痴

昔LM3買った。暖機して走り初めは特に異常無いのだが2～30分して
何故かギア抜けをおこしまくるという現症が起きた。
ちゃんと整備してあるから大丈夫，普通に乗れるよといわれたのにな。
しまいにゃｺﾂがいるとな！

>865
本当か？ｵﾚは疑問に思う

887 ：７７４ＲＲ：04/11/10 13:12:09 ID:ofBaLlhC

>>881
何言ってんの？金城はアフター最高だぞ！？

・・・・・・・保険金絡みならば特に。

888 ：７７４ＲＲ：04/11/10 18:23:42 ID:VutVUKdV

おれはぜーんぶ自分でやるから、故障知らず。
俺のところに持ってきなさい。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　嘘。

889 ：７７４ＲＲ：04/11/11 01:31:23 ID:TOzsOe2b

　　　　　　　　　　　　　　,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
　　　　　　　　　　　　／": : : : : : : : ＼
　　　　　　　　　　　/-─-,,,_: : : : : : : : :＼
　　　　　　　　　　/　　　　　'''-,,,: : : : : : : :i
　　　　　　　　　 /、　　　　　　/: : : : : : : : i　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　r-、 ,,,,,,,,,,、　/: : : : : : : : : :i　　　／
　　　　　　　　　L_,　,　　、　＼: : : : : : : : :i　　／ユーザー車検に出したら
　　　　　　　　 /●) (●>　　　|: :__,=-、: /　＜　　　負けかなと思ってる
　　　　　　　　l ｲ　 '-　　　　　|:/　tbﾉﾉ　　　　＼　　　
　　　　　　　　l ,`-=-'＼　　　　 `l ι';/　　　　　　＼　ニート(24・男性)
　　　　　　　　ヽﾄｪ-ｪｪ-:）　　　　-r'　　　　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　ヾ＝-'　　　　　／ /　　
　　　　　＿＿＿_ヽ::::...　　　／ ::::|
　　／￣　::::::::::::::l　`──''''　　 :::|

890 ：盗難されました：04/11/11 15:34:14 ID:8vMRhmnl

先週、盗難されたことをお知らせした者です。
その後、やはり見つかっていません。

しかし、沢山の仲間をはじめ、一度も訪れたことのないショップ様ディーラー様からも暖かい励ましや、
この卑劣漢への怒りを込めたメールを頂戴したことを、皆さんにお知らせします。

これは私一人にではなく、全てのモトグッチ乗り対する気持ちであることが分かります。
モトグッチに乗る人も、モトグッチを売る人も本当に素晴らしい人たちでした。

ただの工業製品であるイタリア製のバイク。
しかし、これを愛する者たちの「気持ち」は文化として、確かに育まれています。

私は、ここで宣言します。
「これからも、もちろん、グッチに乗ります！」

最後になりますが、お騒がせしました。そして、ありがとうございます。
みなさまも、くれぐれもお気をつけて。
この素晴らしいオートバイを愛し続けられる幸せな日々が一日でも長く続きますよう、強く願っております。

891 ：７７４ＲＲ：04/11/11 17:47:45 ID:tWkOd9y/

>>890
諦めんなよ。
何も出来無くてｽﾏｿ。

892 ：774RR：04/11/12 02:58:07 ID:D+DcP76G

＞８９０さん

頑張って下さい。
yahooオクのパーツバラ売りなんかもチェックしていた方がいいです。
～zukiの所なんかも要チェックです。

893 ：７７４ＲＲ：04/11/12 08:45:23 ID:YZW3i83D

>>892
アジア方面に行ってるって。

894 ：885RR：04/11/12 11:56:42 ID:+SLO8hid

しかしこのスレタイ、なんとかならんのかw

やたら不人気を強調するが、

不人気→レア→コア→自己満足！

っていう、切ないくらい頭の悪いオナニーをしてるとしか思えんなw

895 ：７７４ＲＲ：04/11/12 12:05:23 ID:Hl2XTJox

そんなこと考えるのお前だけだ

896 ：885RR：04/11/12 12:14:36 ID:+SLO8hid

そんな俺は今、ドノーマルCB750に乗ってる。これが実に心地よい。

ヘスケスやアルトウーロ、マランカなどにも乗ってたが、もっと自然に接したもんだがね。

今さらGUZZIなんて珍しくもなんともないでしょ。
だいたいだな、好きで乗ってるんなら不人気だろうがなんだろうが関係ねーわなw

自意識過剰はほどほどに、昨今のﾍﾞﾝﾍﾞ信者やﾊﾞｶﾁｰｦﾀと程度変わらんぞw

897 ：７７４ＲＲ：04/11/12 12:19:56 ID:Hl2XTJox

だから、お前は考えすぎだ。
細かい事にこだわるなよ。まるで子供だな？

898 ：885RR：04/11/12 12:25:42 ID:+SLO8hid

Hl2XTJox

投げる球全部がストライクど真ん中で振りまくり、必死ですねw
見逃しできないところが痛すぎるなw

899 ：７７４ＲＲ：04/11/12 12:58:06 ID:IypHYk9T

マランカいいよねー！　　　スレ違いｽﾏｿ

900 ：885RR：04/11/12 13:18:24 ID:+SLO8hid

>>899
赤エンジンは伊達じゃない。E2Cは最高のオモチャだったね。
簡単に壊れるとこも、直せるとこも。

最近のグッチはﾏﾝｹﾞﾛに始まって、ｱﾙﾐﾆｭｰﾑだのｸｯﾊﾟ痛ーﾘｬだの、限定という名の商魂ミエミエに簡単に躍らされてるところがマヌケだ。

そのうちｱｯｽﾞｰﾘが出るんじゃないの、ﾄｯﾁｰやﾃﾞﾙｹﾞﾛﾍﾟｰﾛのサイン付きでねw

901 ：７７４ＲＲ：04/11/12 13:19:06 ID:Wd5gCWMe

>>898
まあ、おまえも免許とって原付くらい乗ってみれ

902 ：885RR：04/11/12 13:25:22 ID:+SLO8hid

>>901

なんとも幼稚で古典的なレスだw
頭の中までOHVですか

タペット調整が必要DEATHねw

903 ：７７４ＲＲ：04/11/12 13:57:09 ID:fL+MUVOo

不人気だからという理由で気に入ってる人がいてもいいじゃないか。
ｽｽﾞｷｵﾀの心理と同じだろ。

904 ：７７４ＲＲ：04/11/12 14:12:04 ID:Wd5gCWMe

不人気なのに、ひきこもりには大人気のスレですな

905 ：885RR：04/11/12 14:21:44 ID:+SLO8hid

>>903
不人気をことさら強調するほど不人気でもあるまい。
その証拠にグッチの登録台数はうなぎ登り、
限定という名のメッキを被せただけで
野良猫の集団にメザシを投げ込んだときのように飛びつく有り様だ。
こりゃディーラーもウハウハだw

スズキは叩き売りしてもなかなか売れない、そうなってこそ本物といえるw

906 ：７７４ＲＲ：04/11/12 14:39:09 ID:fL+MUVOo

そもそも台数が少ない＝不人気ってわけでもないと思うけどね。
少数派が好きな人種なんていくらでもいるだろう。
そのうちのマゾっ気も持ち合わせた誰かが「不人気」なんて自虐的な言葉を吐いたわけだ。
おっしゃる通り、スズキこそが真の不人気メーカーだと思うよ。

907 ：885RR：04/11/12 14:54:45 ID:+SLO8hid

>>906

なんかねえ、もっとはっきり言えば　
「俺って変わったバイク乗ってるから個性的！」
「そんな俺ってイカしてないですか、みなさん！」
みたいな、かんちがい唯我独尊オーラをひしひしと感じるんだよねw

本当に好きなら不人気がどうだの他人と違うからどうだの、
いわんや「誰かそんな僕を理解してくれる同志はいませんか」
的な訳のわからん同意を求める必要もないだろうにw

908 ：７７４ＲＲ：04/11/12 14:59:29 ID:Ypm0Rbwp

グッチの登録うなぎのぼりなの？
初耳だ。

909 ：885RR：04/11/12 15:18:03 ID:+SLO8hid

>>908

ああ。ﾏﾝｹﾞﾛ以降はポンポン出てるね。
アプリリアも本家が不振だから力を入れるわけだ。
ブレーバも好調そのもの。
福田さんも強気に出るわけだ。

グッチのバイクがダメになったということはない。
ダメになったのはﾍﾞﾝﾍﾞ信者やﾊﾞｶﾁｽﾀが増えたのと同様に、
安直で底の浅い乗り手が増えたってことだ。

910 ：７７４ＲＲ：04/11/12 15:23:15 ID:KJZ6lOTS

木っ端もなんも売れねえ
あんまり売れないんで困ってる
リコールとかで「もうイラネえよ！こんなバイク！」
っていう匙投げｵｰﾅｰ続発だ。
「売れてます、人気上昇中！」なんてのは
fuck da motors大本営発表だけ。

911 ：７７４ＲＲ：04/11/12 15:30:54 ID:1iTo9awu

>909
お前さんがグッチ好きなのはわかるが、青筋立ててｶｷｺするほどのもんか？
サラッと流せばいいじゃん。もともとスレタイがこんな感じの流れになったのも
ユーザーが少なかったからで事実なんだからしょうがない。
もしかして新参者？過去スレのタイトル読んでみ。みんな笑って受け止めてるんだから。

912 ：885RR：04/11/12 15:35:05 ID:+SLO8hid

>>910

違うな。
大型ブームにうまく乗っかって売れたんだよ、
ﾁｮﾝﾀｳﾛやﾃﾞｨｰﾄﾅが男爵で叩き売りしてた頃に比べりゃ遥かにな。
だからこそ安直に手を出したど素人が、
「欠陥車ベガー！」って逆ギレしてるだけ。

この機会にベガーなグッチ海苔は淘汰されたほうがいいんじゃねえの。

913 ：885RR：04/11/12 15:41:57 ID:+SLO8hid

>>911

青筋？
いえいえ、余裕でストライクど真ん中を突いてるだけなんですがw

変な自意識過剰はみっともないから止めて、
もっと普通に乗ったら如何か。

この流れじゃ「壊れるのもまた味だ」とか言い出すベガーが、
いっそう増えるような悪寒がするよw

914 ：７７４ＲＲ：04/11/12 15:57:42 ID:KJZ6lOTS

なんかイヤな事でもあったのか？

915 ：７７４ＲＲ：04/11/12 16:02:07 ID:1iTo9awu

みたいだな

916 ：885RR：04/11/12 16:37:26 ID:+SLO8hid

>>914

いいや。
ただちょっと先週末に海老名PAで、
光琳で買っただろう安っぽいagvに

LOVE Guzzi
Itarian OHV

と書いたﾍﾞｶﾞｰな爆音ｽｸﾗ海苔を、哀れに思っただけだよ。
文体とスペルぐらいチェックしろよな、
グローブもボロボロでヘッドに手を当ててストーブにしてやんのw

絵に描いたようなメガネデブだったな。
カーボンをふんだんに使ったｽｸﾗをローンで乗る前に、
まずおまえが節制して軽量化しろと小30分は問い詰めたい気分だw

917 ：７７４ＲＲ：04/11/12 16:42:35 ID:IXhb//K5

何だか荒れてんナ　確かにアプ傘下になって　女・子供のユーザーが増えたよな
でも品質は昔から変わってないんじゃないかな
本当はハーレーみたいに850ルマンのスタイルで作り続けるべきだったんじゃないかな
カッコばっかり中途半端に今風になってクオリティは昔のままなんでギャップが有るんだよ
グッチ屋も昔はカプラ－のショートを見つけるだけで工賃5万とか
ポンポン払う客が多かったけど今は不景気でそういうのも減ったんで苦しい所が多い罠
　

918 ：885RR：04/11/12 17:15:06 ID:1VR2Subl

>>917

クオリティ自体は上がってるよ。
それに追いつかないくらい乗り手のクオリティが下がっているから、
神もイラつくんだろう。

努力しないで文句ばっか言ってるDQN成りきりｸﾞｯﾁｬｰは、
素直にトラやアプにでも乗り換えるこった。
そのために神もFuck Daもそれらを扱ってるんだろうからね。

919 ：７７４ＲＲ：04/11/12 17:26:57 ID:9JCn91TM

結構面白く読んでるよ、+SLO8hid
ちと、言葉にトゲがあり過ぎるけどw、好き勝手語ってくれ。
このスレでレスが伸びる時には大抵この手の話題なのさ。
しかしいつしか、小僧とオヤジ、もしくは新旧グッチ、
国産とガイシャ、もしくはスピード（パフォーマンス）と味、
もしくは進化と伝統なんて図式に化けていく。
貴方が「自意識過剰」や「壊れるのもまた味だ」とか言い出す
ベガー....などとと揶揄したくなる気持ちは何となく分かるんだ。
オレも時々グッチ乗りが一番グッチの事を正当に評価できて無い
んじゃないか、と思う時がしばしばあるからさ。
しかし考えてみればこれはグッチに限った話じゃない気がするよ。
例えば、二十歳半ばのガキ共（オレも大して変わらんが）が、
手前が生まれる遥か以前の英車やハーレーに、青っ白くも分かっ
たようなツラ下げてヨタヨタ乗るのを見る時に感じる違和感も
また同質なものだ。
そんな時、ある種の倒錯感覚を、不可分に「よく出来た」CB750
あたりでもって「良いものは良い」と、フツーにブッタ切りたくなるんだろ？
ミニクーパーを生んだジョン・クーパー氏が、歴代ミニのライン
ナップの中で、一番優れたモデルはどれだと思うか？と問われて
「一番新しいモデルです」と迷いなく即答していたのを見た時、痛快だったもの。
このクニのベガー感覚の根は深いよ。

920 ：７７４ＲＲ：04/11/12 17:42:24 ID:Ha9Arskh

＞グッチの登録うなぎのぼりなの？
　以前に比べればうなぎのぼり、
　台数自体は最近落ち目のドカにも及ばないだろうな？

921 ：７７４ＲＲ：04/11/12 17:52:00 ID:Wd5gCWMe

>>916
>文体とスペルぐらいチェックしろよな、

パソコン教室４日目のオマエが何をいう
アルトウーロのかまって君

922 ：７７４ＲＲ：04/11/12 17:58:09 ID:Wd5gCWMe

GUZZI乗りも大変ですね
やっぱりGUZZIに乗ってると基地外に絡まれる？

923 ：885RR：04/11/12 18:04:47 ID:1VR2Subl

>>921

なんかようですかあ、すとらいくどまんなかのﾍﾞｶﾞーくんw
ひょっとしてえびなでみためがねでぶのバーコードくんですかあ？
ちきゅうにやさしくグッチにやさしく、あせかいてけいりょうかしなさい。

>>919

ｶﾞﾙｰﾂｨの愛車はVTR250、日本で言うﾓﾝｽﾀモドキw

924 ：７７４ＲＲ：04/11/12 18:35:09 ID:Wd5gCWMe

なんでこの基地外アルトウーロは必死なんだろ？
GUZZI乗りで眼鏡デブっていねーだろ？
よく街にいる半帽ブサイクはいたけど、もう降りてるはず
なんでこのスレにこだわるんだ？
詐欺悪行をばらされた～zukiの工作員が埋めたがってるのかな

925 ：885RR：04/11/12 18:38:56 ID:1VR2Subl

>>929

わかる奴は言ってることの主旨がわかる。
おまえのような禿げデブﾍﾞｶﾞーにわからなくても、無問題w

926 ：７７４ＲＲ：04/11/12 19:19:10 ID:Ha9Arskh

>やっぱりGUZZIに乗ってると基地外に絡まれる？
いや、むしろ敬遠されてるようだが。

927 ：７７４ＲＲ：04/11/12 19:24:38 ID:2qVoqt4z

【LOVE】やっぱり不人気モトグッチPart10【Guzzi】
次スレはこれで決まりだな

928 ：885RR：04/11/12 19:39:50 ID:1VR2Subl

>>927

しょうがねえな、俺様が考えてやるよ。

【ﾍﾞｶﾞｰお断り】モトグッツィ【勉強しる】GUZZI【ﾌﾞﾗﾝﾄﾞ志向ｼﾞｬﾅｲ】

929 ：７７４ＲＲ：04/11/12 19:43:05 ID:HoIEzTEs

俺はGUZZIスレのpart6建てたんだけど、
そん時はあえて「不人気」をはずしたんだよなぁ・・・
スズキスレで変態、鈴菌って言ってる人と同じ痛さを感じるよな

930 ：７７４ＲＲ：04/11/12 19:50:56 ID:2qVoqt4z

「モトグッチ乗りってまさか俺だけ？」
↑これたてたの俺だけど【LOVE】【Guzzi】って
意外と良いと思う。【Itarian】【OHV】でもいい。
洒落のわかる大人向け。でも「不人気」は
入れておきたいところだな。

931 ：885RR：04/11/12 19:53:35 ID:1VR2Subl

ディーラー側もﾍﾞｶﾞｰなど素人相手に安易に売りまくって、
GUZZIをﾊﾞｶﾃｨｰ化させることないよう努力すべきだな。
まずは乗り手がバイク相応にならなきゃな。
渋谷のﾍﾞｶﾞｰ中学生がヴィトンしょってウンコ座りしてんのと同類だ。

このままじゃ数年後は、
旧式ポンコツ車の鉄屑自慢するﾍﾞｶﾞｰ集団確定だなw

932 ：７７４ＲＲ：04/11/12 19:56:55 ID:HoIEzTEs

乗り手がバイク相応になったら
ろくでもない人間が出来上がるぞ

933 ：885RR：04/11/12 20:04:17 ID:1VR2Subl

>>932

そもそも出来損ないの特殊車両エンジン転用バイクなんだから、
乗り手だってバイク相応にロクでもなくなって当然だろw

ロクでもなくない良識ある大人が、グッツィなんか選ぶかってんだw

ロクでもなくない奴まで乗るようになったから、
哀れなかんちがいをするようになるんだっての。

934 ：７７４ＲＲ：04/11/12 20:05:38 ID:YZW3i83D

ｽﾚが急に伸びたと思ったら、なんかｲﾀｲ香具師が暴れてるな

２ちゃん初心者ですか？　プｹﾞﾗ

935 ：885RR：04/11/12 20:10:33 ID:1VR2Subl

>>934

　　∧＿∧　　　　／￣￣￣￣￣￣
　　< ｀Д´ >彡＜　　ﾍﾞｶﾞｰ発見!!
　 (m9　　　つ　　＼＿＿＿＿＿＿
　　.人　Ｙ　彡
　　レ'〈＿フ　

936 ：885RR：04/11/12 20:22:51 ID:1VR2Subl

【イオンあるが】GUZZI【当たり前です】ﾍﾞｶﾞｰ【文句あんなら国産買え】

次スレはこれに決定しろ。

937 ：７７４ＲＲ：04/11/12 20:29:09 ID:YZW3i83D

>>935

(　´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ

スレ貼り付きでいちいち反応するとこが初心者丸出しですなｗ

ついでに言っとくと、出だしでいきなり

>そんな俺は今、ドノーマルCB750に乗ってる。これが実に心地よい。

>ヘスケスやアルトウーロ、マランカなどにも乗ってたが、もっと自然に接したもんだがね。

これがイタイｗ

あめぞうの頃からいるんだが、口相撲で勝とうとして

「ぼくのパパは社長なんだぞ」

みたいな本題と関係ない自慢を入れるのは、
それが事実であれウソであれ、かんなり恥ずかしいことなんだが、
この初心者はそういうこともわかってないようで。

がんばって、背伸びしながら暴れてください
なま暖かく見守りますよってに

938 ：885RR：04/11/12 20:38:50 ID:1VR2Subl

>>937

おいおい僻むなよ、しがないサラリーマンｗ
2週間の有給休暇の初日なんだがあいにく雨なんでな、
バイク乗る代わりにおまえのような貧乏ﾍﾞｶﾞｰド素人をかまってやってんだよw

ああ、リーマンじゃなくて無職だったか、悪いなｗ

939 ：７７４ＲＲ：04/11/12 20:42:49 ID:hC/JoF+U

938 なんだかんだ言ってる割にCBだろ

けぇーれ

940 ：885RR：04/11/12 20:49:50 ID:1VR2Subl

>>939

やっぱﾍﾞｶﾞｰだよなあ。
しばらくはCBでもいい。実によく出来たバイクだ。
変人ぶってオナニーしてるおまいらにはわかるまい。

そのうちゲッツィ＆ブリアンでも買うよ。
CBは乗りつづけるだろうけどね。

941 ：７７４ＲＲ：04/11/12 21:01:12 ID:YZW3i83D

>>938

>2週間の有給休暇の初日なんだがあいにく雨なんでな、
>バイク乗る代わりにおまえのような貧乏ﾍﾞｶﾞｰド素人をかまってやってんだよw

相変わらず、ボクのパパは金持ちなんでちゅよ　　てか？ｗ

942 ：７７４ＲＲ：04/11/12 21:17:37 ID:2qVoqt4z

>938
お前さんのCBってＤＯＨＣの奴だよな？
俺もグッチ乗りで、かつＣＢ乗りなんだが
俺のはＳＯＨＣのいわゆるｆｏｕｒ。
知らん人が見たら誤解されると嫌なんで
一応聞いとく。

943 ：885RR：04/11/12 21:18:11 ID:1VR2Subl

ﾍﾞｶﾞｰ is great fun, but it's a waste of time to listen to ﾍﾞｶﾞｰ's voice.
I wish ﾍﾞｶﾞｰ good luck, I'm honored to meet the real ﾍﾞｶﾞｰ.
Please enjoy ﾍﾞｶﾞｰself, I apologize if I offended ﾍﾞｶﾞｰ.

CHAO~

944 ： ◆BREVA777.. ：04/11/12 21:26:28 ID:qr95XofU

>>885RR
CBが良く出来たバイクだなんて皆知っていること。
今まで知らなかったお前は負け組。

CBの良さを知っててブレバ買った俺は勝ち組。
しがないSEだから身分相応だろ？

945 ：７７４ＲＲ：04/11/12 21:27:39 ID:yaDIOyIH

CHAO->ciaoですんで一応。

946 ：７７４ＲＲ：04/11/12 21:35:33 ID:YZW3i83D

(　´,_ゝ｀)　ノ　　CHAO

>>945
itaria好きな彼ですからｗ

では私もCHAO　ｗ

947 ：：04/11/12 21:37:16 ID:1VR2Subl

>>944
>CBが良く出来たバイクだなんて皆知っていること。
>今まで知らなかったお前は負け組。
>CBの良さを知っててブレバ買った俺は勝ち組。
>しがないSEだから身分相応だろ？

885RRを擁護するわけではないが、完全にあんたの負けだと思う。
何故かは聞かないでくれ、お願いだ。

948 ：：04/11/12 21:39:22 ID:1VR2Subl

俺は885Rの息子ね、念のため。

949 ：７７４ＲＲ：04/11/12 21:41:43 ID:YZW3i83D

>>948

(　´,_ゝ｀)　ノ　　CHAO

950 ：：04/11/12 21:46:22 ID:1VR2Subl

不良品のグッチでオナニーしてるステキな人達をかまってないで、はやく僕のRSをなおしてくれるようよく言っておきます。では。

951 ：７７４ＲＲ：04/11/12 21:50:16 ID:YZW3i83D

>>950

(　´,_ゝ｀)　ノ　　CHAO CHAO

952 ：７７４ＲＲ：04/11/12 21:53:07 ID:vdOYpk9Z

CHAO
でミスって今頃赤面か？

953 ：885RR：04/11/12 22:02:48 ID:1VR2Subl

親父は風呂入ってるよ。イタリア語はあんまり知らないと思うけど、英語はペラペラだよ。俺、ほんとに息子です。
先週RS125こかして、カウル傷ついてチャンバーもへこみました。バイトで溜めたお金で修理費足りなくて、冬休みにまでバイトしろと言われてます。受験勉強しなきゃならないのに、誰かせこい親父を説得してください！

954 ：７７４ＲＲ：04/11/12 22:04:48 ID:YZW3i83D

>>953

(　´,_ゝ｀)　ノ　　CHAO CHAO CHAO

とっとと消えな、厨親子ｗ

955 ：７７４ＲＲ：04/11/12 22:07:53 ID:2qVoqt4z

【CHAO~ 】なぜか不人気モトグッチPart10【Itarian OHV】

これか？これがいいのか？

956 ：885RR：04/11/12 22:09:50 ID:1VR2Subl

それでおじさんたちは、グッチのどこがいいの？マグニ乗ってたときは、親父はいっつもガレージの中で分解してたよ。俺には走らなきゃバイクじゃないって気がするんだけどな。

957 ：７７４ＲＲ：04/11/12 22:19:24 ID:Ypm0Rbwp

ところでベガーってなんのこと？
ビーマーみたいなもん？

958 ：７７４ＲＲ：04/11/12 22:23:16 ID:2qVoqt4z

【ベガー】今日も不人気モトグッチPart10【乞食】

それともこれにしとく？

959 ：885RR：04/11/12 22:27:10 ID:LbpmZADU

954
近所のベガスモーターのことかな、こんど親父に聞いてみます。たぶんグッチのことじゃないと思う。
ところでスレッドみると、グッチってほんとに壊れるみたいですね。RSは全然壊れないよ。125はスズキのエンジンじゃないけど、トラブルはないです。ほんとはドカティＳＳが欲しいんだけど、大学入って大型取ったら日本車にしようかな。学生のうちはおかねかかりそうだし。

960 ：885RR：04/11/12 22:31:33 ID:LbpmZADU

あ、風呂から上がったみたい。お邪魔しました。

961 ：７７４ＲＲ：04/11/12 22:32:17 ID:2qVoqt4z

ベガー＝乞食

(　´,_ゝ｀)　ノ　　CHAO ~（チルダをつけるのを忘れないように）

962 ：７７４ＲＲ：04/11/12 22:33:36 ID:9JCn91TM

>>956
ネタ親子じゃないとして一つ聞かせてくれ。
オヤジさんは海外生活の経験はあるのか？
今どき珍しくまっすぐなオヤジさんだぞ。大事にしな。
しかし、残念だがこのスレには来ない方がいいかもな、ガッカリするだけだ。
オレは（元）グッチ乗りでキミのオヤジさんみたいな人は初めてだ。
嫌いじゃない。いつかどっかでお会いできるといいな。

963 ：７７４ＲＲ：04/11/12 22:47:01 ID:yaDIOyIH

ベガスって松戸だっけ？
キングジョーの匂いもしない事も無いな。

964 ：７７４ＲＲ：04/11/12 23:22:18 ID:Ha9Arskh

荒らし行為に遭遇した場合は、諌めたり挑発したりなど、
むやみに対抗しないようにお願いします。特に荒らしを煽るのは逆効果です。
荒らしに反応したらあなたも荒らしかも。。。

965 ：７７４ＲＲ：04/11/13 00:06:27 ID:8sj6mp8v

はぁ～グッチ欲すぃ…

966 ：７７４ＲＲ：04/11/13 00:17:41 ID:SBpg36O7

グッチを買おうかと企んでいる者です。
カリフォルニアに乗っておられる方にお聞きしたいんですが、
燃費、維持費はどうですか？

967 ：７７４ＲＲ：04/11/13 00:31:59 ID:34uCi5BF

燃費12～20L／km
維持費　オイル、バルボリン20ー50　2000km毎　ギアオイルバルボリン
75ー90車検毎、デフオイル　バルボリン75w90＋モリオートギア車検毎
オイルフィルター8000km毎、エアフィルターはKNを洗浄して再使用

968 ：７７４ＲＲ：04/11/13 02:01:23 ID:SBpg36O7

>>967
ありがとうございます。

V11より大分燃費いいみたいだね。
でもつくづく思うのだが、バイク何でこんなにも石油食うのかねぇ……
いくら排気量当たりのパワーがあるといっても、何倍も重量がある車
と同じくらいだもんな。

969 ：７７４ＲＲ：04/11/13 03:05:31 ID:44G4yV2n

「…こいつは４気筒エンジンだ！
　これで走れば外車なんていちころだぞっ！」

「…とうさん………」（とうさん酸素欠乏症で脳がやられて・・・・）

「さぁ何をしている乗っていけっ」

970 ：７７４ＲＲ：04/11/13 03:44:10 ID:tix02a2N

＞９６７
　バイクで真剣に燃費考えてるのはカブぐらいだし、大型トラックでも高速で
定速走行、エコランすればリッター８ｋｍぐらいいくそうです。定速走行じゃ
車重はあんまり関係ないみたいです。市内で車がバイクと同じ加速を繰り返し
たらスゴイことになりそう。ぬえわ速度巡航ならグッチと２５０４スト単気筒
の燃費、あまり変わらなかったです。

971 ：７７４ＲＲ：04/11/13 06:19:15 ID:TMMvz2P8

エキサイト翻訳にかけてみた。

ベガーはとてもおもしろい。
しかし、ベガー's音声を聞くことは時間の浪費です。
私はベガー幸運を望みます。私はその実数ベガーに遭遇して光栄です。
ベガーselfを楽しんでください、私は、ベガーを立腹させたならば、謝罪します。
CHAO～

CAHO~は翻訳してくれないらしいｗ

972 ：７７４ＲＲ：04/11/13 07:12:43 ID:P9nCTa/v

なつかしのCHAOS君のスレはここですか？

973 ：885RR：04/11/13 11:34:02 ID:KTP23pdB

>962

親父は朝からCB乗ってどっか行っちゃいました。俺が生まれる前に、3年ぐらいポスドク？っていう制度でアイオワに行ってたみたい。
そのときシボレー乗ってたら地元のアメリカ人になんでホンダに乗らないんだって、マジ顔でよく聞かれたって話を聞いたことがあります。シビックは貧乏だったから買えなかったんだって。

俺もCBなんてなんでいいのかわかりません。バイクの免許のお金も貸してくれない、ケチな親父です。この前雨の日に乗った後に風呂入って寝てしまい、朝すごく怒られました。
チェーンが錆びるってまだ錆びてないのに、RSも10万頭金を貸してくれただけでローンは全部俺のバイトから払ってます。バイク乗る条件も公立高校です。
それなのに300万近くするバイクを買うと言ってました。貯金はあるみたいで、おふくろも笑ってます。けっこうメチャクチャです。みなさんあんまり気になさらないでください。

974 ：７７４ＲＲ：04/11/13 12:01:29 ID:As46kEsK

せっかくマジレスしてやったのに>>947-948で一気に地に落ちたな。
おじさんがっかりだよ…

975 ：885RR：04/11/13 12:11:44 ID:KTP23pdB

親父はほんとに変人だから、気にしないでいいんじゃない。俺が息子だって信じないならそれでもいいし。押しつけがましいのは俺がよく知ってますから。でも俺的には、CBもグッチもどこがいいのか全然わかりません（＾＾；

じゃあね、勉強しなきゃ・・・このままじゃ浪人決定だな（-_-；

976 ：７７４ＲＲ：04/11/13 12:19:51 ID:GC5n1itJ

次スレどうするよ

977 ：７７４ＲＲ：04/11/13 12:20:31 ID:NZt/5Skh

なんかもう、>>947-948が全てを語ってるねｗｗｗ

978 ：885RR：04/11/13 12:37:57 ID:KTP23pdB

俺は俺、親父は親父だから。正直言ってあんまり一緒にして欲しくないんだけど、疑われてもしょうがないな（＾＾；
でもこのマックは、俺のなんだよ。親父のお古だけど（＾＾；

勉強しなきゃ（＾＾

979 ：７７４ＲＲ：04/11/13 13:12:25 ID:1Dua7SZv

ＲＳはどこで走ってんだ？
チェリー君。

980 ：885RR：04/11/13 13:34:44 ID:KTP23pdB

仲間のインパルスやスーフォアを追い回しながら房総の山奥を走ってます。街で走るとすぐかぶるのでプラグを持ち歩いてます。路上で制服のままプラグ交換してたら、盗難と間違われたこともあります（＾＾；

でもたぶんおじさんたちのグッチよりは速いよ！今は普通二輪しかもってないけど、よく群馬行って親父のCR125をコースで乗ってたからね！ただ任意保険を払うお金がないので、親父の車のファミリーバイク特約で125なんです（-_-；

981 ：７７４ＲＲ：04/11/13 13:44:53 ID:GC5n1itJ

次スレたてといたよ

【CHAO~ 】所詮不人気ﾓﾄｸﾞｯﾁPart10【Itarianohv】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1100321029/l50

982 ：885RR：04/11/13 14:15:38 ID:KTP23pdB

でも親父を擁護するわけじゃないけど、伊豆の温泉帰りにパーキングで見たグッチの頭の薄いおじさん（顔は若そうだったからお兄さんかな）はダサダサだったよ。
車停めるところに一人だけ堂々と停めて、おまけに俺が眺めてたら自慢してんのか爆音たてて何回も空ぶかししてた（＾＾；
バイクピカピカなのに汚いかっこしてるし、タバコポイ捨てしてるし、お尻がすごくはみ出しててなんかそうとう無理して乗ってる感じ（＾＾

あんまり余計なこと書くとまた親父にぶん殴られそうだ（＾＾；
みなさん気分悪くしたらごめんね。グッチだけじゃなくＢＭＷの人もへんな感じの人が多い気がするよ。信号で並んで俺のRS見てニヤついて（マジムカツク！）すぐ信号なのに猛ダッシュする人とかいるし。

なんなんだろね（＾＾；
ほんとにおじゃましました。

983 ：７７４ＲＲ：04/11/13 15:37:24 ID:jfaaZ6wW

もうやめようか、グッチスレ。

984 ：７７４ＲＲ：04/11/13 16:58:36 ID:83S2hOh0

子供電話相談室になったの？ここは。

985 ：774RR：04/11/13 17:08:13 ID:FqxdzpYO

やめれ

986 ：７７４ＲＲ：04/11/13 17:25:11 ID:ORFyN7Qo

建ててみた

MOTO GUZZIについて語るスレ Part10
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1100334270/

987 ：７７４ＲＲ：04/11/13 17:30:52 ID:ORFyN7Qo

>>981
すまん・・・２ｃｈブラウザでスレ一覧更新してなかったから
見落としてた・・・

988 ：７７４ＲＲ：04/11/13 19:45:13 ID:w6Qpw445

親子でここまでイタイ香具師等も珍しいな

989 ：７７４ＲＲ：04/11/13 20:04:54 ID:TJZonTt7

親子もなにも。同一人物だろ。

990 ：７７４ＲＲ：04/11/14 03:56:51 ID:F8+jJeD/

おまえのＲＳは公道走っていいのか？

991 ：７７４ＲＲ：04/11/14 07:37:32 ID:JaopmbhO

>>990
アプリリアの

992 ：７７４ＲＲ：04/11/14 23:46:44 ID:gWYk0QUP

埋めるか

ﾍﾞｶﾞｰ is great fun, but it's a waste of time to listen to ﾍﾞｶﾞｰ's voice.
I wish ﾍﾞｶﾞｰ good luck, I'm honored to meet the real ﾍﾞｶﾞｰ.
Please enjoy ﾍﾞｶﾞｰself, I apologize if I offended ﾍﾞｶﾞｰ.

CHAO~

993 ：７７４ＲＲ：04/11/14 23:48:16 ID:gWYk0QUP

対訳

ベガーはとてもおもしろい。
しかし、ベガー's音声を聞くことは時間の浪費です。
私はベガー幸運を望みます。私はその実数ベガーに遭遇して光栄です。
ベガーselfを楽しんでください、私は、ベガーを立腹させたならば、謝罪します。
CHAO～

994 ：７７４ＲＲ：04/11/15 08:47:08 ID:7GtKc7Qx

埋めてくれー

995 ：７７４ＲＲ：04/11/15 14:38:07 ID:UdnYgrDh

梅

996 ：７７４ＲＲ：04/11/15 14:49:26 ID:UGAA2GAC

885RR君、”ﾍﾞｶﾞｰ”には笑わせてもらったよ。
しかし、私は君のような馬鹿にはきて欲しくない。
だから教えてやろう。だが二度とここにくるな。

ﾍﾞｶﾞｰ isn't GUZZI.
ﾍﾞｶﾞｰ is name of bad GUZZISTA.
Do you understand?
You never come here.

あまりに簡単すぎる英語で書きました。
これで分かるかな？
馬鹿だからわかんないかもね

You is a big fool man.
Hahahaha.

997 ：７７４ＲＲ：04/11/15 16:31:48 ID:NOhfdtye

↑(　´,_ゝ｀)ﾌﾟ
ヤメレ。恥ずかしすぎだ。

998 ：７７４ＲＲ：04/11/15 16:37:49 ID:NOhfdtye

う

999 ：７７４ＲＲ：04/11/15 16:38:52 ID:NOhfdtye

め

1000 ：７７４ＲＲ：04/11/15 16:39:33 ID:NOhfdtye

1000

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

【お知らせ】
ただいまバイク板の新１００１フレーズの議論中です。
是非１００１案の議論に参加くださいまし。
詳しくは「１００１」または「1001」でスレ検索を。。。