80'ﾎﾝﾀﾞ空冷CB750F〜1100F(R).CB､CBX系統合

>>943
ｷﾀ━━━━(°Д°)━━━━!!!!

これまえ俺がのってたやつだ！！

>>944
ttp://www.zephyr.dti.ne.jp/~kawakou/cbf002.JPG
・・・ココからいじったんですけど？（・_・；）

>>943
スイングアームは何処のでつか？CB400SF VTEC？

ＣＢ１３００

>>946
ファイヤーブレードのをヤグラ取っ払ってサス受けつけました

>>マヌケ氏
フロントフォークに見覚えが・・・　FSの余りでしか？
CB400SFのステムとライトステー　違和感無く収まっててｶｺｲｲ!

マフラーをカーカーのメガホンに交換しようかと思ってるんですが、
音の感じ（大きさ、質）、塗装の耐久性ってどんなモンでしょうか？
センスタ、フィルター、オイル交換ってＯＫなんですよね?
教えて君で申し訳無いです…

カーカーは純正並に静か。糞詰まり　　塗装の耐久性はまるでなし

バンス管にしておけ。カーカーより評価は高い。
でもいい音するんだなカーカーのレンコンサイレンサーの方は。
エキパイが見事にさびるけど。


長く付けるなら、新品のときに前剥離して耐熱塗装すればよい。
自分でやれば１万もかからない。

サビを気にしてるようじゃ鉄マフラーは止めた方が。

>>952
バンスって集合順序がヨシムラと同じだから、似たような
音がするよね。個人的にはメガホンが好き、ただし爆音。

以前付けていたバンス管メガホンはサイレンサーが短いのがイカス。
アイドリングは純正並みに静かだが、回すとやっぱり…爆音。
いちばん本物スペンサー仕様に似た音がする。
※注意　最低地上高がすごく低くなるので、段差に注意。
　俺はガソリンスタンド入り口の段差で摺ってしまった。

今はデビル管付けてます。意外と静かだし、トルクが太くて低速も楽チン。

バンスは煩すぎ。　それに右コーナーで、しかもそんなに寝かせてないのに、すぐ
擦ってしまう。付属のセンタースタンドストッパーもすぐに、曲がってしまう。
カーカーの方が絶対いい。

>>955
おいらは足回りが純正のＦＣでフルバンクしても摺らなかったんだが何でだろ。
音はうるさいね。アイドリング状態だとおとなしいが。

マヌケジーニ氏も完成なので
お待たせ致しました

---------------2ch発■80年代ﾎﾝﾀﾞ空冷車オフ---------------
[場所]葛西臨海公園
http://www.mapfan.com/index.cgi?MAP=E139.51.50.9N35.38.19.5&ZM=7

[日時]　８月？日　日曜日　PM3時〜PM5時半位

[参加可能車種] 『HONDA製　80年代生産の空冷全車種』
例）CB1100R､CB1100F､CBX1000､CB900F､CB750F系､CBX750系､CB650LC､CBX650CUSTOM､CBX550系､
CB400ﾎｰｸ系､CBX400系CBR400F系､CB250ﾎｰｸ系､CBX250系､250T系､CB125系､CBX125系､CB50系　

[内容]
車体紹介　純正ﾊﾟｰﾂ情報　盆栽自慢ｗ　 （応急修理大会を含むw）
あとは、気ままに突発参加者で小走りでもする(?) 希少車登場は皆で拍手汁！

8/8 or 8/15をきぼん。当方CB900F。

速い意見を取りいれますので０ｋ！
以上で、完全決定と言うことで。
みなさんよろしくおねがいします

---------------2ch発■80年代ﾎﾝﾀﾞ空冷車オフ---------------
[場所]葛西臨海公園
http://www.mapfan.com/index.cgi?MAP=E139.51.50.9N35.38.19.5&ZM=7

[日時]　８月８日　日曜日　PM3時〜PM5時半位

[参加可能車種] 『HONDA製　80年代生産の空冷全車種』
例）CB1100R､CB1100F､CBX1000､CB900F､CB750F系､CBX750系､CB650LC､CBX650CUSTOM､CBX550系､
CB400ﾎｰｸ系､CBX400系CBR400F系､CB250ﾎｰｸ系､CBX250系､250T系､CB125系､CBX125系､CB50系　

[内容]
車体紹介　純正ﾊﾟｰﾂ情報　盆栽自慢ｗ　 （応急修理大会を含むw）
あとは、気ままに突発参加者で小走りでもする(?) 希少車登場は皆で拍手汁！

大方にとってはかなりどうでもいい事だろうがｽﾚﾀｲ等は
CB650LC→CB650系（P,C,LC含）
CBX650CUSTOM→CBX650SC系（P,E,Night Hawk含）
に訂正しておいてくれ

みなさん、アドバイス有難う。
頭から読み直せと！言われるかと思ったけど、良い人が多そうだ〜

で、再び疑問が…
　バンスって車検通らないですよね？　
　バッフルを自分で変えて音量調整はできるんでしょうか？
　
　バンスのsuper sportとやらはどうなんでしょ？
　ttp://www.webike.net/cgibin/serch_seibi2.php3

初めてマフりゃ−買えるんで何卒…

チェイスのスペンサーマフラー欲しいけど
オイル＆エレメント交換できるの？

>>961
逆に付けてみてインプレしてみて欲しいです。
車重は相当軽くなりそう。でも見た感じうるさそうなのと、
エキパイがすぐ錆びそうな感じがします。

>>961
音量調整は自分でやるしか無さそう。グラスウール巻き直す位じゃ
全然静かにはならないだろうから、口径を絞るとか。バッフル抜いて
パンチングパイプ内径に合う消音バッフルを追加する･･･とか。

スーパースポーツも結構な音が出るよ、昔のテールパイプ無しの
タイプに較べればマシだけど。でもアルミサイレンサーなので、
メガホンを加工するよりは簡単そう。

スタイルのメガホンか消音性能のアルミサイレンサーか悩み所だねｗ
でも、何も加工しないで乗るのが一番気持ちイ（ｒｙ

補足。

サビは諦めましょう。どうしてもというなら、マメな手入れは必須。
国産のメッキと違って、向こうのメッキってホントよくサビるよ。
耐熱塗装でも同じ、サビてないバンスって見た事ないくらい。

でも、メッキエキパイだと焼けた時の青い色がとっても素敵（*´Д｀）ﾊｱﾊｱ

昔、実家にあったバイクがCBX400カスタムだと知った。
キャブからガソリン漏れて、ずっとガレージにあったけど。
まだあるのかな。
ずいぶんと情報の無いバイクの様ですが、鉄くずですかね？

鉄くずと言っちゃ鉄くず（失礼）。

･･･でもエンジンがCBX400Fと共通に見えて別物とか、
登録台数が80台行ってないらしいとか謎なバイクだよ。
ある意味、希少価値もいいとこ。その割には何故か
年に数度は見掛ける･･･この辺も謎ｗ

スカＧさん、有難うございます。
通販元に色々とメールで聞いてみたんで、変身があったら
また来ますね〜

兄貴に10年ぐらい昔のMC誌かO誌にFCを激しく改造したマシンが特集されて
いたと聞きましたが、誰か詳細を知りませんか。何年何月号かが知りたい
です。
ショップのマシンではなくレース関係の人がオーナーで、パーツ代だけで
150万円以上らしいのですが。

>>959
8/8か・・・残念だが、不参加決定！
仏滅には乗らない主義です。
次回（やるのかな？）参加希望・・・

次スレどうするよ？
たてられる香具師そろそろ頼む。

>>961
バンスのメガホンは、グラスウールを巻き足すだけで静かになるよ。
爆音もこれで車検通るまで音量下げた。

>>971

↑まちがえた・・・ｽﾏｿ
今立てようと思ったんですが…僕も立てられないので
皆さん、お願いいたします。

-------------------------------------------------------
80'ﾎﾝﾀﾞ空冷CB&CBX統合 CB750F〜1100F(R)�U

たぶん1000(祝!)逝きますので次スレでし
引き続き80'ﾎﾝﾀﾞ空冷まとめて何でもありでいきませう(　´∀｀)

・前ｽﾚ　80'ﾎﾝﾀﾞ空冷CB750F〜1100F(R).CB､CBX系統合
　　http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1074857450/l50

■スレ対象車種
・メイン　
　　CB1100R、　CB1100F、　CB900F、　CB750F系(EX,CUSTOM,INTEGRA含)
・時々
　　CB650系(P,C,LC含)､　CB400＆250ﾎｰｸ系(�T,�U,�V,LC含)､
　　250T(LA,CUSTOM,MASTER,SD,REBEL含)､　CB125系(T,JX,CUSTOM,MASTER含)､　CB50(JX,S)
　　CBX1000､　CBX750系(BOLD`OR,HORIZON含)､
　　CBX650CUSTOM(輸出E含)､　CBX550系(INTEGRA含)､
　　CBX400系(INTEGRA,CUSTOM含)､　CBR400F系(ENDURANCE,FORMULA-3含)
　　CBX250系(S,RS含)､　CBX125系(CUSTOM含)
・他
　　80年代昔話を少々｡｡｡w
-------------------------------------------------------------------
上のを大幅に変えても大丈夫なんで…どなたかお願いいたします。

http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1089731504/l50
立ててみますた。

正直「Ｆ」以外の話は嫌なので、スレ対象車種をかえました。
他の車種は自分でスレ立ててね。

959氏へ
漏れのバイクは８０年代登場の９０年代製なのですが、参加資格ありますか？

車種別スレは人の傾向が見えてイイネー

CB-Fｵﾝﾘｰになったのか
ｵﾌ行く気失せたわ
今までいろいろとありがとう

>>978
確かに。俺のバイクも乗ってる人が少なくてスレが続かなかったから、
ここみたいに来る者拒まずっていうスレは心の拠り所だったんだが･･･。

ま、2ちゃん的に不人気なバイクだから仕方ないのかな。

>>978,979
けど、このスレ立てた香具師（１）が
スレ対象車種を増やしたけど、
その前のスレはＣＢ−Ｆ（Ｒ）のスレだったじゃん。

あの時代の全部統合するというのもどうかなと思ったんだよねぇ。

８０’ｓホンダ空冷糊集まれ！

ってｽﾚにしたら良かったりして。

とりあえず、この>>１の内容で
１０００までは達成だね

漏れ、行って大丈夫？

>>981
モンゴリやDAXまで来たりしてｗ

モンキィで行きます！
改造してあるのでCB750Fより速いと思います。
では宜しくお願いします。

>>985
すごいモンキーだ！

>>983
OKじゃない？

＞987
サンクスです。

刀７５０Ｓで行きます。
事故って死んだらバイク燃やしてください

>>989
あの世で鬼でもぶっ（ｒｙ

>>990
逝っけぇー、漏れのゼッツゥー！ｗ

>>991
ホークかGPの間違いだよな(w

>>992
そうだな･･･



誰だー！？ここにもリアルの漏れを知ってるﾔｼがー！ｗ
それ以前に>>991ってあいララだった、ごめん。