【S/O】いい音するマフラー9本目【フルEX】

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1 ：某所仮リーダー：
元マフラー職人見習(仮) を筆頭に数々の知識人が色々丁寧に教えてくれます！
聞いたらお礼も忘れずにね！
2 ：某所仮リーダー：04/01/09 18:16 ID:ZL1Op203
Auto R-ISM.com
http://www.autor-ism.com
RC甲子園【ヒットマン】
http://www.rckoshien.co.jp
アールズ･ギア【ワイバン】
http://www.rsgear.co.jp
アールピーエム【RPM管】
http://www.nekonet.ne.jp/rpm
アウテックス
http://www2s.biglobe.ne.jp/~outex
アクティブ【アクラポビッチ】
http://www.acv.co.jp
WITH ME【丸ちゃん】
http://www.withme-racing.com
m&sレーシング
http://www.ms-racing.com
Nプロジェクト【ARROW】
http://www.nproject-jp.com
エイミングスポーツ【JJ】
http://www.aimingsports.com
エグテック/アサヒナレーシング【湾岸】
http://www.asahina-racing.co.jp
エトスデザイン
http://cycle-world.jp
ＯＶＥＲ
http://www.over.co.jp
3 ：某所仮リーダー：04/01/09 18:17 ID:ZL1Op203
カラーズインターナショナル【ストライカー】
http://www.striker.co.jp
KENZ!(ケンツ)【プロファイアー】
http://www.kenz-pro.co.jp
ケイファクトリー
http://www.k-factory.com
サインハウス【レオビンチ】
http://www.bolt.co.jp
スペシャルパーツ忠男【コンバット】
http://www.sptadao.co.jp
ダックスコーポレーション【KLAZE、サンセイ、WR'S】
http://www.dax.co.jp
チームアダチ【レーシングオーバル】
http://www.teamadachi.com
月木レーシング
http://www.tsukigi.co.jp
テクニカルスポーツレーシング【TSR】
http://www.tsrjp.com
テックサーフ【T-メカニクス】
http://www.techserfu.co.jp
デビル･テクニカ【悪魔の重低音】
http://www.devil-technica.com
トゥービー【タイタニューウムフォース】
http://www.toobee.co.jp
トゥルーブルー【トリックスター】
http://homepage2.nifty.com/trickstarracing/
4 ：某所仮リーダー：04/01/09 18:19 ID:ZL1Op203
日本ビート工業【ナサート】
http://www.beet.co.jp
ノジマ【ファサーム】
http://www.nojima-japan.co.jp/
VANS&HINES
http://www.vanceandhines.com/
ピーズサプライ【インペリアル】
http://homepage1.nifty.com/pssupply
ファディー ダディー
http://www.faddy-daddy.com
ブルーフレイム
http://www.kt.rim.or.jp/~98champ/
プロト【アクラポビッチ】
http://www.plotonline.com
ベガスポーツ
http://www.vegasports.co.jp
ベビーフェイス【IDEAL】
http://www.babyface.co.jp
マジー
http://www.muzzys.com/
モリワキエンジニアリング
http://www.moriwaki.co.jp
ヤマモトレーシング【SPEC-A】
http://www.yamamoto-eng.co.jp
ヨシムラジャパン【サイクロン】
http://www.netmove.co.jp/yoshimura
5 ：某所仮リーダー：04/01/09 18:21 ID:ZL1Op203
いい音するマフラー
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1021979830/
いい音するマフラー【2本目】
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1029754554/
いい音するマフラー　【3本目】
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1038048639/
【S/O】いい音するマフラー３本目【フルEX】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/bike/1044446506/401-500
【S/O】いい音するマフラー５本目【フルEX】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053558780
【S/O】いい音するマフラー6本目【フルEX】
http://bubble.2ch.net/test/read.cgi/bike/1058392235
【S/O】いい音するマフラー7本目【フルEX】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1059320636/l50

Webikeの社外マフラーインプレ集
http://www.webike.net/impression.html
6 ：某所仮リーダー：04/01/09 18:22 ID:ZL1Op203
【S/O】いい音するマフラー８本目【フルEX】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1068338388/

忘れてた・・・・
7 ：７７４ＲＲ：04/01/09 19:33 ID:bVbvCqpw
乙！
8 ：７７４ＲＲ：04/01/09 20:19 ID:YAR60ZxC
>>1
サンキ友
9 ：７７４ＲＲ：04/01/09 20:19 ID:WOC99d/i
>>1
おちゅ
10 ：７７４ＲＲ：04/01/09 20:23 ID:TKRQpSQM
>>1
乙っす！
11 ：あう阪ジャイアン ◆m6yUbh7jD2 ：04/01/09 20:55 ID:7poEvPK4
おつかれー
12 ：７７４ＲＲ：04/01/09 20:55 ID:JD6kG0jm
うるさくない程度に音量上げたい
13 ：７７４ＲＲ：04/01/09 21:02 ID:3a4Yh2Co
むしろ、「より静かでいい音」が良い｡
14 ：７７４ＲＲ：04/01/09 21:09 ID:JD6kG0jm
漏れ的には理想？は、BMWとかみたいに微妙な音量。
あの位がｲｲぜよ
15 ：774RRR：04/01/09 22:10 ID:b4zly5w4
最近車用のﾏﾌﾗｰにはこんなのが出てきてるようなのだが
ttp://www.apexi.co.jp/products/exhaust/ps_revmuffler.html

二輪用にも排圧可変バルブ式のマフラーって無いですかねぇ。
16 ：７７４ＲＲ：04/01/09 22:58 ID:6FjCpBCP
>>15
　パート８にカキコよろしゅう。
　ちなみに，バイク用の方が先にあったよ。ダイシンのＳＶシリーズね。ＡＰＥＸがバイク用のを
パクッタ商品だと俺は思っている。
17 ：17：04/01/10 01:24 ID:fRe/X4lU
>>1
擦れた手Ｚ！
18 ：７７４ＲＲ：04/01/10 03:35 ID:2lo9vJXh
前スレでテンプレに混ぜてくれって書いたのに…。
＿|￣|○


BITO R&D【ビトー管】
http://www.jb-power.co.jp/parts/exhaust/exhaust.html
19 ：某所仮リーダー：04/01/10 12:34 ID:HWJVy81i
>>18
ス、スマソ・・・・見落としてますた。次は入れますんで。
20 ：７７４ＲＲ：04/01/11 02:28 ID:TtUxKfYF
どなたかSR・TW・FTR系のバイクのマフラー音聞けるサイト知りませんか？
教えてください、お願いします。
21 ：dfdsｄ ◆oDAiAkUGIw ：04/01/11 06:16 ID:syA6KQS5
乙ファザ-もマフラ-だしてるＹＯ！
うんバ-管とか零戦管いい音だＹＯ
22 ：７７４ＲＲ：04/01/11 10:29 ID:yfP2BTBA
>>20
正直な意見ですまんですが、
単気筒系の音の違いがよくわからんのですが。。。

しりあいが、レーサー620ccのSRXのってるので、
SRとスポーツなｴﾝｼﾞﾝのSRXの音の違いはなんとなくわかりますが。。

んで、自分の知ってた海外ｻｲﾄで音聞けたんですが
消えてしまっていて（つω`）

とりあえず、単気筒でレースやってるやつ曰く。
皿の枚数とかちゃんと考えて抜けすぎ（爆音）にしなければ
スーパーストラップのマフラーは、本来の性能を発揮して
単気筒と相性いいらしぃですよ。
23 ：７７４ＲＲ：04/01/11 22:02 ID:3rghxvpO
セルシオにスパトラというｶｷｺを見たんだが。Ｖ８。
24 ：７７４ＲＲ：04/01/11 22:14 ID:bhkf3IUP
みんな、気分転換にこれをクリックして、みんなでばんじゃーいしてみてくれ。
ttp://pink.jpg-gif.net/bbs/18/img/5337.jpg
誰が作ったんだよ、こんなもの・・・。∩（ ･ω･）∩　ばんじゃーい
【いいこと】ばんじゃーい【わるいこと】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1073757543/
25 ：７７４ＲＲ：04/01/12 00:03 ID:pR2UPnQk
マフラー音で言葉では説明しにくいのですがイメージとして
連続でドドドドドではなく、断続でド・ド・ド・ド・ドみたいな
マフラー何かわかりますか？
26 ：７７４ＲＲ：04/01/12 00:23 ID:vL0W5V9q
Ｖツインの音じゃない？
27 ：某所仮リーダー：04/01/12 01:18 ID:r/qdkYo9
>>22
バイクによりますよ。自分の場合は皿を最大数付けるか、外さないとパワーが出ません。
オフロードなのでオンでは分かりません。

>>25
Vツインかシングル
Vツインはドコドコドコドコって感じ。ド　　ド　　ド　　ド　　なら多分シングルかと。
シングルは船の音にそっくりです。（ボロいやつ）
28 ：７７４ＲＲ：04/01/12 02:29 ID:pR2UPnQk
すいません、Vツインとかシングルとかって何ですか？
バイク初心者なもので。
29 ：７７４ＲＲ：04/01/12 02:33 ID:gB2GxqMq
>>28
亀頭吸う
30 ：某所仮リーダー：04/01/12 03:05 ID:r/qdkYo9
>>28
2気筒＝ツイン
1気筒＝シングル
Vツインは2つの気筒がV型に配置されてるからVツイン。ハーレーのエンジンとかVツインの多いのでご覧に
なってはいかがでしょうか。L型だとLツイン。

検索されると詳しく出ていますよ。
31 ：７７４ＲＲ：04/01/12 04:59 ID:Iw5W4dCz
25は、音の違いがマフラーによるものだと勘違いしてると思われ。
32 ：７７４ＲＲ：04/01/12 12:48 ID:9nvGWRwx
マフラーによるんじゃーないんですか？
みなさん親切にありがとうございます。
33 ：７７４ＲＲ：04/01/13 21:04 ID:7zGOdgL3
　ふふふ～・・・船の排気音を求めるなら実はハレダビとかだろうな。シングルじゃ排気量は小さいし，
音が単調で，奥行きのある音はでないね。


　って，別に船の排気音を求めているわけじゃないってか。
　まぁ単気筒じゃハレの音はだせんのは確か。
34 ：７７４ＲＲ：04/01/13 21:25 ID:8R7SdYtr
ハーレーの乗り味は凄いと思うけど
音はそれほど魅力を感じないなぁ。

ｽﾏﾝ。
35 ：７７４ＲＲ：04/01/14 01:21 ID:7QezDtTK
マフラー変えたいんすけどいっぱい種類がありすぎて
どれが自分好みの音かわかんない。
だれかなんでもいーんでいろいろ教えてください。
とりあえずトランペットとメガホンはどんな音ですか？
36 ：７７４ＲＲ：04/01/14 01:43 ID:r8uTyzIp
>>35
車種は？
どんな音が好み？
37 ：７７４ＲＲ：04/01/14 01:54 ID:7QezDtTK
SRです。少し変わった音が好きです。
一定じゃなくて説明しにくいんですけどなんてゆーかリズムがある感じで。
低音がいいんですけどスパトラ以外で。
38 ：７７４ＲＲ：04/01/14 05:42 ID:09TDrDxJ
やっぱり、スクリーミンイーグルのスラッシュダウンが一番良いと思わないか？
39 ：７７４ＲＲ：04/01/15 13:58 ID:7sZF1AOi
今年はライダーにとって「夢の扉」が開かれようとしております。
しかし、このままだと本当に「夢」で終わってしまうかもしれません。

道交法の改正「高速道路の二人乗り解禁」の件です。


現在、警察庁は、同庁のホームページの「パブリックコメント」というコーナーで、
解禁について賛成か反対かの意見を集めています。

http://www.npa.go.jp/comment/kouki1/kagami.htm

ところが、寄せられている意見が、賛成３：反対７の勢いということで、このままで
は解禁を断念するという事態も考えられるようです。

ライダーの自由と安全を勝ち取るために、ぜひ皆様も警察庁のホームページに
アクセスして、「パブリックコメント」に意見を送ってください。
もちろん誰でもメールできますし、ごく簡単なメッセージでかまいません。

「賛成・反対」の意見だけのメッセージでもかまいません。
40 ：７７４ＲＲ：04/01/15 20:51 ID:+3w066aD
某社のマフラーを買ったんだけどエキマニフランジ内側部分の溶接ビードの盛り上がりがスゴイ
純正と比べてみてもその差は明らか
そうかと思えば他の部分は溶接はもちろんステーもキチンと考えられて作られてるし惚れ惚れするくらいの出来映え
製品不良なのか
それとも意図的にセッティングの一環としてってことあるんですかね？
41 ：某所仮リーダー：04/01/15 21:59 ID:dQgXTn/3
>>40
どこのかヒントだけでも教えて欲しいかも
42 ：７７４ＲＲ：04/01/15 22:12 ID:+3w066aD
>>41
Y本レーシングです(書いちゃった)
車種はホンダの400cc4気筒マルチです
ちょっと口径を計測してみたところ純正約29パイ、Y本約26パイといった感じでした
ちょっと不思議なのは一気筒部分だけリューターで切削修正してあるという点です
それも中途半端に削り残してあるんです
他と揃えたんでしょうか？
この辺りからもしかしたら意図的なモノではないかと推測してみたんです
43 ：某所仮リーダー：04/01/15 22:21 ID:dQgXTn/3
>>42
お～ありがとうございます。
一気筒部分だけ切削修正ってのは変ですね。そんなモノは見た事ないなぁ。
44 ：７７４ＲＲ：04/01/16 16:34 ID:OI0OeRNI
ちょくちょく話しに出てるヤマモトレーシングですが、音量は少し大き目と
ありますがバッフルつけても大きめですか？
ホーネット900にスリップオン(チタン)をつけたいと思っているんですが。
あと甲高いより低音が出てる方が好きなのですが、それならカーボンの方が
おすすめですか？
45 ：７７４RR：04/01/16 16:52 ID:X4QaI1qU
>>１さん
乙です。

cbスペ２＠tsr s_oの排気音、
再うｐできますか？？？
前スレで聴けませんでした…。

そうそう、tsrからエキパイ出ましたね～っ♪
s_o→なんちゃってフルex化出来るっす。うふふ。
46 ：７７４ＲＲ：04/01/16 19:55 ID:JCo7xBLZ
アイドリングはドドドドド
加速はギュイーン（低音）
回すとファーン（高音）

こんなマフリャー知りませんか？

FZ400に乗ってます。
47 ：７７４ＲＲ：04/01/16 20:12 ID:2/gld0kv
>>46
　マジレスしてやろう。
　
　４－２－１のステンエキパイにカーボンサイレンサーってヤシを探しな。サイレンサーは
はストレート排気のヤシな。道交法をクリアできる範囲で，できるだけインナー径をでかく
してみたら，お望みのエキゾーストノートを楽しめるでしょうな。
48 ：46：04/01/16 21:09 ID:JCo7xBLZ
>>47
即レスありがとうございます。

検索した結果、ノジマのファサームがいいなぁと思いました。
4-2-1 機械曲げ カーボンφ100
ヘッドパイプ：ｽﾃﾝﾚｽφ34.0
テールパイプ：ｽﾃﾝﾚｽφ50.0

PDAのカタログを見たらストレート構造と書いてありました。
ストレート排気ってことですよね？

ケイ・ファクトリーの泥紋改Rで口径が130mm
というのがあったんですが生産中止でした。(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

ファサームは47氏の基準を満たしていますか？
49 ：47：04/01/17 00:28 ID:7p72Mwin
>>46
　マジレスしてやろう。私も暇人だなったく・・・

　ファサームは貴方の好みにズバリ合致しているでしょうな。いいマフラーの１つだ。
サンデーレーサーでも使っている人多い。ビッグマシンにつけたら見事な重低音を奏
でる。ただし，ビッグマシンは元々重低音が出るから４－１にした方が音は美しい。
　Ｋファクトリー，確かにＦＺ４００用（って大昔のヤツじゃねえよな？）は今はな
いが，６００用があるね。メーカーに問い合わせてもらいたいが，おそらく取り付け
が可能だと思うんだが。ＫファクトリーのＨＰからＦＺＳ６００ＳＰのマフラーをチ
ェックしてみてはいかがかな。
　個人的にはキレイな音を出すなら，ストライカーのＵＳストライカーを試してみて
もらいたいんだがね。４－２－１はわりと割れ気味のバラけたサウンドになるのよね。
だからアイドリングでドゥッドゥッと吼えるんだが，チョイ開けからタコの半ば過ぎ
あたりまでなんというかヴゥアァーーといった音になるんだな。そこから回転を上げ
ていくとつながったきれいな集合サウンドになるがね。私はこの途中の濁ったサウン
ドが嫌いでね。４－１だと基本的につながったキレイな音が低回転から高回転まで続
くわけだ。サイレンサーを柔らかい素材にして，インナーを太めにすると図太い音質
になるからストライカーも選択肢に入れる価値ありと私は思うね。大排気量車ではス
トライカーは低音が効くマフラーとして定評があるね。高音もイイ音出すがね。
　ちなみにゼファー４００（Χじゃないやつね）がアメリカもんの鉄の集合管入れると
低音＆ドスの効いたサウンドになるのはアレが旧式な２バルブエンジンというのも要
因だから，そこのところ（エンジンの構造の違いによる違い）を勘違いしてもらって
も困るがね。私は基本的に４００～６００は甲高いサウンドを追求して欲しいね。そ
もそも重低音は７５０以上の大排気量の音なんだ。ザッパーは６５０でイイ音だった
が。あれも当時は軽量な重量車だったからね。

　というわけで，ファサームかストライカーが値段を考えてもいいのでは？
50 ：７７４ＲＲ：04/01/17 01:20 ID:u4j8TizX
>45
s_oってウインクしてる顔文字に見えないでもない。
51 ：７７４ＲＲ：04/01/17 01:28 ID:uD3VSGr1
>>48
ﾌｧｻｰﾑは(´・ω・`)ｼｮﾎﾞｰﾝに似てないでもない。
52 ：７７４ＲＲ：04/01/17 01:45 ID:SMFUHF1h
前スレの
【S/O】いい音するマフラー８本目【フルEX】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1068338388/987-1000
このID:IBkNc4mjはいったい何なんだ？
強烈な誤爆か？
そこまでして1000が取りたかったのか？
どっちにしろキショクワルイ｡

それにしてもそろそろ元マフラー職人さん復帰してくれないかな。待ってるので。
53 ：７７４RR：04/01/17 01:59 ID:vrX91vq6
>>50さん
あはは。
確かにウインクしてるっぽいかも～っ♪

(;s_o)ﾉ　フルexが良いのか？s/oで妥協か？
54 ：７７４ＲＲ：04/01/17 08:07 ID:Nv8pOsqX
中型で低音を求めてもたかが知れているような気がする・・・
>>49の言っているとおり、中型～600クラスは逆に素晴らしい
高音を求めてほしぃ。

大型には ～600の高音は逆に出しずらいし。

しかし、皆レーシーな音って興味ないのね・・

甲高い＝割れた音　ってことじゃないよ。
55 ：46：04/01/17 21:50 ID:+TXAs1KT
>>49
レスありがとうございます。
00年に生産中止になったモデルなので昔のFZではありません。

ケイ・ファクトリーのＦＺＳ６００ＳＰのマフラー見ました。
FZ400に対応するのかは聞きませんでしたが、エキパイの色が(・∀・)ｶｺｲｲ!!
でも値段がアレなので今回は遠慮しときます。

4-2-1のヴァアァーというのはァアァが上に突き抜ける感じですか？
なんか聞いたことあるような気がします。
VTエンジンで回したときに、こんな音がした気がします。

>>54>>49
僕も甲高い音は嫌いではないです。
しかしアイドリングの時も高音だと、ちょっと萎えます・・・。
回したときにファーンやカーンと音がするのは大好きです。

ザッパーは昭和40年代のバイクなんですね。
生まれてないです・・・(　´Д｀)

USマフラーを購入します。
ヴァアァーは、あまり気に入るような音ではない気がします。
商品説明に「ノーマルスペックでやや静かに楽しみたい人におすすめ。」
と書いてあったのも動機の一つです。

ありがとうございました。
56 ：48：04/01/17 21:52 ID:+TXAs1KT
>>51
レスありがとうございます。

泥紋改Rで「でいもんかいあーる」と読むらしいです。
すごい・・・
57 ：７７４ＲＲ：04/01/17 22:14 ID:YvZg9qPt
レオビンチのフルエキをつけようか悩んでます。
つけてる方いないでしょうか？
ぜひインプレなどおながいします。
58 ：某所仮リーダー：04/01/17 23:42 ID:LEXMx+Hn
>>57
レオビンチのフルエキは性能がいいみたいですね。音は比較的静かで高音がキレイ。
サーキットで聞いたときに真剣に欲しいと思った。
物理面ですが、まず軽くて粗のない造りですね。あと値段が安い。SOなら3万円台であるし
フルエキでも10万切ってるのも多いです。
自分もフルエキで変えるならレオビンチにしようと思っています。
59 ：７７４ＲＲ：04/01/18 03:11 ID:Jlj5a9tv
このマフラーの材質はインコネルだ！
http://www.toyota-f1.com/public/jp/car/index.html
60 ：７７４ＲＲ：04/01/18 03:28 ID:Jlj5a9tv
レオビンチ、アローが良さげ
61 ：７７４ＲＲ：04/01/18 04:31 ID:xONA0FT+
>>59
F1のエキゾーストはインコネルなのがどうかしたのですか？
今のF1はみんなそうだと思いますが・・・。
62 ：７７４ＲＲ：04/01/18 11:21 ID:M0mjezyk
サイレンサーの外皮って、チタンとカーボンが主流ですよね？
見た目や音質は好みだからさておいて、どっちが耐久性に優れてるの？
カーボンってホントに日焼けするの？　チタンってホントに傷つきやすいの？
実際のユーザーの方たちのインプレ希望っス！
63 ：７７４ＲＲ：04/01/18 20:00 ID:y8Bv99m1
チタン
染みができるから迂闊に素手で触れないです。
傷がつきやすいと感じたことはないな～
64 ：７７４ＲＲ：04/01/18 20:42 ID:rQVxNy42
チタンのスリップオンを付けようとしたらステーでガリッと傷付きました
傷付きやすいと思います
65 ：７７４ＲＲ：04/01/18 20:50 ID:crv++K4W
>>64
どんな素材でも傷付くと思うが（ｗ
66 ：７７４ＲＲ：04/01/18 22:36 ID:uu3cHZ2s
今、どの素材のマフラーをつけようか悩んでいます。
カーボン・チタン・アルミではそれぞれどのような特性があるのでしょうか？
また、走りや音は素材によって変わるものなのでしょうか？
製造元などは関係無く素材として教えて欲しいです。
あと、スリップオンではなくフルエキゾートとして教えていただければ嬉しいです。
宜しくお願いします。
67 ：７７４ＲＲ：04/01/18 23:36 ID:/rli+26p
排気音のことは良くわかんないけど
カーボンは軽いけど強度がない。
チタンは軽く強度も良いが高価である。
アルミはカーボンよりも重く、上の2つよりは
腐食しやすいが安価である。

金銭的に余裕があればチタンをお勧めします。
それにチタンであれば焼き色がついてたりするから
かっこいいと思う。
68 ：57：04/01/19 00:00 ID:x+iE9D0C
>>某所仮リーダー
ありがとん。
安さが気になってたのですけど、大丈夫みたいですね。
イタリア？でトップシェアを誇ってるみたいですし。
Ｒ1に装着予定です、つけたらインプレしますね
69 ：７７４ＲＲ：04/01/19 00:09 ID:G9mf4eQG
>>66はサイレンサー単体の事？

やっぱ、アルミだろ！
通はアルミの音色に痺れるもんだ。
エキパイは鉄orステンレス（錆を考えるとステンがお勧め）

音質　（低）カーボン→アルミ→チタン（高）
重量　（軽）カーボン→アルミ→チタン（重）
　　　　ただし、カーボンでもアルミに貼っただけというものも。
硬度　（柔）カーボン→アルミ→チタン（硬）
値段　（安）アルミ→カーボン→チタン（高）

軽量化を極めるなら「チタンエキパイ＋カーボンサイレンサー」
低コストなら「鉄エキパイ＋アルミサイレンサー」
重低音を求めるなら「鉄エキパイ＋カーボンサイレンサー」
あと、カーボンは紫外線に弱いので、屋外駐車メインの時は注意。

素材によって、走りは変わらないけど音質は変わる。
コストが高くなるにつれて、音質も軽くなる傾向があるね。
70 ：７７４ＲＲ：04/01/19 00:10 ID:bXlLIcj1
チタンエキパイに焼き色を付ける方法って
高速道路で10000回転くらいで走行する以外にないですか？
だだっぴろくて人がいない場所が近くに無い場合。

あと、1度色が付いたらもう変わらないんですか？
XJR400Rにヨシムラサイクロンです。お願いします。
71 ：７７４ＲＲ：04/01/19 00:21 ID:G9mf4eQG
>>70
バーナーで炙るってのは？
72 ：70：04/01/19 00:58 ID:bXlLIcj1
>>71
バーナー、持ってないです。。。
折角のチタン、いわゆる虹色にしたいんですが
バーナーで炙るって重労働の悪寒がするんですが経験談ですか？
73 ：６６：04/01/19 01:05 ID:ktr4AAlB
>>67-69
凄く参考になる意見をありがとうございました。
これからがんばって自分の求めているマフラーに近い物を探したいと思います。
74 ：７７４ＲＲ：04/01/19 02:35 ID:f/6kWFv2
>72
日曜大工用のガスボンベ使うタイプなら数千円程度じゃないかな。
料理で使うようなのも手持ちできる大きさだから手軽だし。
75 ：７７４ＲＲ：04/01/19 11:10 ID:1sSsXQ//
ｻｲﾚﾝｻｰはチタンだとめちゃ軽いはずだが・・・


チタンにすると、なんだかんだ言っても
低音から高音まで全域で出るからお勧め。

まぁ大型だったらチタン入れようが、重低音だが。
76 ：70：04/01/19 14:40 ID:bXlLIcj1
>>74
ありがとうございます。数千円程度ですか
やっぱりエキパイは外さなきゃいけないですよね
外して炙るとしても熱が伝わるから何かに固定しないといけませんね
バーナーで果たしてどのくらいの時間でチタンに焼き色が付くのか・・・
77 ：４７：04/01/19 20:53 ID:0FbdvZ0b
>>70
　真に受けてどうする。マシンベンドなんだろう？君のチタンサクロンは。機会曲げは
素のチタンが使い込むにつれ青というか紫と言うか，なんともいえない焼け色がついて
いくのが美しいのだよ。虹色のモノが欲しければ，手曲げしかあるまい。手曲げチタン
サイクロンのような色は出ないぞ。しかも機械曲げを炙って色だしするなんてちとセン
スを疑うな。Ｋファク色つきファンの方には失礼だが，あれは言語道断だ・・・。

>>46
　良い選択をされたと思うね。イイ音が楽しめるハズだよ。
78 ：７７４ＲＲ：04/01/19 20:54 ID:xT93xRLU
チタンのエキパイって灰色にくすんだ色になるのが俺は好きだな
青いのはなんかキモい。まぁ人それぞれだろうけど
79 ：７７４ＲＲ：04/01/19 20:55 ID:pirngSBD
　ハニカム触媒つきって音はどんな感じなんかな～？
80 ：７７４ＲＲ：04/01/19 21:47 ID:it9Gde1A
俺はサーモバンテージ巻いてるから、エキパイの色なんて気にならない（ｗ
81 ：７７４ＲＲ：04/01/19 22:40 ID:u9LtKy7S
俺はサーモン巻いてるから、エキパイの味なんて気にならない（ｗ
82 ：70：04/01/19 22:51 ID:bXlLIcj1
>>47氏
そうです。機械曲げです。中古で購入時から付いていて
4本になっている根元部分のみが青と紫に変色している状態です

＞使い込むにつれ青というか紫と言うか，
＞なんともいえない焼け色がついていくのが美しいのだよ
という事は機械曲げのエキパイは普通の回し方でも
長期間乗ってれば徐々に色が付いてくるという事ですか？
83 ：４７：04/01/19 23:30 ID:pirngSBD
>>70
　そういつことですな。ただ，普通と言うのが個人差があるもんで，私はかなり
回し気味で乗るから，開け開けで乗った方が色着きは顕著かもしれないな。
84 ：７７４ＲＲ：04/01/19 23:37 ID:8JdmCK8D
俺が聞いた感じだと低回転で長く乗ることによって
じわじわ色がつくのでいいらしい。
85 ：７７４ＲＲ：04/01/19 23:38 ID:ubE+ryJH
モリワキEMU（フォーサイト？）ってどんな感じですか？
86 ：70：04/01/20 00:31 ID:6FUP/gL+
>>47氏＆84
私は大抵8000～10000回転です。
自分では気付かない内に焼き色がついているかもしれないですね。
71、74両氏も含め、ありがとうございました。勉強になりました。
87 ：７７４ＲＲ：04/01/20 01:06 ID:R8qv5rWG
なんか急に厨だらけになってきたな
88 ：７７４ＲＲ：04/01/20 12:07 ID:sj3rIizR
色なんか気がついたらすぐ何時の間にか
付いてるのでそうがっつかないで。

とりあえず、晴れた日にでもぷちツーリングか峠でもいってみてわ。




が、焼き色に付いて話してる時点で
性能より見栄えを重視しているようでなんか・・・。

NKだから尚更気にするんだよ・・・ね？
89 ：７７４ＲＲ：04/01/20 14:22 ID:tWLWBSPO
４－２－１と。４－１では前車の方が低速トルクがあるのでしょうか？
90 ：７７４ＲＲ：04/01/20 18:03 ID:1qJDbshR
>>88
性能より音について語るスレだからいいんじゃない

今の時期だと焼けにくかったりしそうだけど
91 ：４７：04/01/20 21:59 ID:w8yieBJO
>>89
　そもそも４－１の谷を無くすために生まれたのが４－２－１であるので，
貴方のご推察どおりだよ。
　
92 ：７７４ＲＲ：04/01/20 22:31 ID:9BXl3Q1L
http://www.striker.co.jp/jpn/item/sound/zx-12r.wav
こんな感じの排気音になりたいんですけど排気量が違うから無理ですか？
音の主はＺＸ－１２Ｒ（マフラー交換済み）なんですけど…。
僕のは４００ｃｃなんでマフラー換えただけじゃ上の音みたいに
「ウォォォン（バシュゥー…）」みたいにならないでしょうか？
お願いします。
93 ：７７４ＲＲ：04/01/20 22:35 ID:KsCW2dy7
>>92ガスのセッティングの違いだね。
キャブを、替えるかインジェクションにするかだな。
94 ：７７４ＲＲ：04/01/20 22:40 ID:9BXl3Q1L
>>93
ガスのセッティングって事はポン付けじゃなくてセッティングが出てるって事ですか？
あと、キャブを交換したらってあるんですけどファンネルにしようかと思ってるんです
けどファンネルにしてもなるでしょうか？
お願いします。
95 ：７７４ＲＲ：04/01/20 23:01 ID:6QUr2Eg0
>>70

チタンのエキパイに、綺麗に焼き色つけるのは、
高温の酸素バーナーじゃなきゃ、ダメだとか・・・。
96 ：７７４ＲＲ：04/01/20 23:13 ID:sj3rIizR
とりあえず、あの音はマフラーからの音じゃないよ。
キャブの吸気音とも違うし。まぁ12Rのインジェクションが
吸ってる音も多少入りますけど本来の音は少し違います。
故に実は純粋にｴﾝｼﾞﾝ音だったりします。

WAVEじゃ解らないかもしれないけど
排気音は実際には相当図太い音です。
腹に響くレベルです。

キャブをFCR+ﾌｧﾝﾈﾙにした場合は
違った意味でｲｲ音になるよ。吸気音も変わって最高・・・
っつーか性能・性格が激変します。
年3回季節ごとにセッティング出す根気があるなら
是非お勧めです。しないと、ｴﾝｼﾞﾝぐずります。
97 ：７７４ＲＲ：04/01/20 23:13 ID:sj3rIizR
>>96は>>92のことで。
98 ：７７４ＲＲ：04/01/20 23:35 ID:X9ZbpZ7G
元職人さんそろそろカマーーーーン！！
ひっそりといるのかしら？
99 ：７７４ＲＲ：04/01/21 00:36 ID:xI0Jw8xn
どなたか、４気筒にスパトラ着けてる香具氏いませんか？
４インチのインターナルがどんな感じか知りたいです。
装着予定はZZR1100
　…どうでしょう(；´∀｀）
100 ：７７４ＲＲ：04/01/21 00:41 ID:r3EujysJ
>>99
やめといたほうがいいと思うよ。
101 ：７７４ＲＲ：04/01/21 00:43 ID:IGCnVz/I
>>99
やめたほうがいいっていうか、公道走れる音じゃなくなりますよ。
珍走の音を掻き消せる音になりますから。
102 ：７７４ＲＲ：04/01/21 01:06 ID:RBZ+7xDH
>>99
インターナル＋ZZR1100はズ太い音だったと思います。
音量に関しては、スパトラなんでディスクの枚数を少なくすれば、それなりの音量に収まります。
普通のスパトラと比べて、若干音量は押さえ気味です。あくまで若干ですが。
103 ：７７４ＲＲ：04/01/21 01:26 ID:xI0Jw8xn
皆さん早速ありがとうごぜーますだ(´▽｀)
珍走をかき消すとはヤヴァイですね…。
確か標準で皿が６枚付いてたと思うんですが、
皿の枚数を含め、試行錯誤するしかないのか...。
104 ：７７４ＲＲ：04/01/21 01:34 ID:IGCnVz/I
>>103
私のは白い兄弟シリーズで400cc単気筒マシンに付けてます。皿の枚数はMAX。（多分8枚ぐらい）
回すと珍走ぐらい音がでかいです。乗っててあまりにうるさすぎてしんどくなります。
皿の枚数を減らすと抜けが悪くなってノーマルより走りづらくなりますよ。特に排気量がでかいのだと
排気が滞るのでスパトラ系のサイレンサーはきついと思います。常用には。
許容範囲の一番大きいサーキットで120dbぐらいが限界なんですが、（国内での話ですよ）
ZZR1100にスパトラだと多分135dbぐらいは行くと思います。

爆音大好きな私がうるさすぎって思うぐらいなので相当です。（珍走なんて静かな部類）
105 ：あう阪ジャイアン ◆m6yUbh7jD2 ：04/01/21 07:28 ID:yrOCXzA4
>>98
職人氏は名無しですでに登場してるんじゃない？。
106 ：７７４ＲＲ：04/01/21 10:45 ID:sA/PShgB
元職人見習士さん、名無しでもなんでもいいから貴方の登場を待つ！

ーーー回答スパンーーー
107 ：７７４RR：04/01/21 16:30 ID:hS4FV48z
乾いた音のするvtec2のs/oってないっすか？
f1っぽい音キボンヌ。
108 ：774RR：04/01/21 16:49 ID:hIbEuPUW
>107
KファクのMotoGP。
109 ：７７４ＲＲ：04/01/21 19:08 ID:9cTuBJfi
>>92
銀翼乗ってるけどこんな音するような
ちょっとターボに似てて面白いなと思ってた
かなりひ弱な音だけどｗ
110 ：８９：04/01/21 19:20 ID:JI411Mfc
>>91
ありが㌧ございます。
そうですね、排ガスの抵抗？でトルクを作るのでしょうか。
そっちの方が街乗り向きですね。
111 ：７７４RR：04/01/21 20:51 ID:hS4FV48z
>>108さん
kファクのは、話にならんくらいうっさいですがな～っ。
112 ：インナー５５ミリのショットガン使ってます：04/01/21 21:49 ID:ImcWIM8E
>>111
　トリックスターのショットガンよりはマシなのでは？　まぁー凄いこと凄いこと。

　ゴ　イ　ス　ー　な　音　で　す　♪
113 ：スパトラ厨な99：04/01/21 21:58 ID:xI0Jw8xn
スパトラってそんなにうるさいんですね Σ（ﾟдﾟlll）ｶﾞｰﾝ
米産のまふりゃあだから少しは覚悟してたけど…。
しかし、物が届いてしまったので試してきます。
BEETナサートチタンエキパイ＋スパトラ４インチインターナル二本出し！
爆音は嫌いなので皿３枚で逝ってきまつ(；´∀｀）
114 ：７７４ＲＲ：04/01/21 23:07 ID:z55MPxoO
リッター４気筒ならビッグスクーターのような爆音にならないと思うよ。

リッターネイキッドにトリックスターのショットガンつけてるけど、アイドリングや低回転
ならビッグスクーターのスパトラの爆音に自分の音かき消されてるし。
115 ：７７４ＲＲ：04/01/22 00:10 ID:JPkNqGve
＞アイドリングや低回転
＞ならビッグスクーターのスパトラの爆音に自分の音かき消されてる
それ以外は超爆音かw
車検は通らんだろうなw
116 ：７７４ＲＲ：04/01/22 00:29 ID:pJ7ry1BO
アメリカンのドラッグパイプマフラーってトルク悪くなるんですか?もうケンテックのクラシック2IN1注文したんですけどね。使ってる人とか居たら感想聞かせて下さい｡シャドウ400です
117 ：７７４ＲＲ：04/01/22 00:34 ID:OvbM0zPS
ｔ
118 ：７７４ＲＲ：04/01/22 12:03 ID:0chMt3C3
ＣＢＲ６００ＲＲならＡＲＲＯＷがベスト

ＨＲＣが採用するほど高性能だから

http://www.honda.co.jp/HRC/info/products/cbr600rr_kit/05.html

http://www.honda.co.jp/HRC/info/products/cbr600rr_kit/spec.html
119 ：７７４ＲＲ：04/01/22 12:06 ID:0chMt3C3

ＣＢＲ６００Ｆ４ｉにはＡＫＲＡＰＯＶＩＣがベスト

ＨＲＣが採用するほど高性能だから

http://www.honda.co.jp/HRC/info/products/cbr600f4i_kit/index.html
120 ：７７４ＲＲ：04/01/22 12:11 ID:0chMt3C3

　ＹＺＦ－Ｒ１にはＡＫＲＡＰＯＶＩＣがベスト

　ＲＣ　ＳＵＧＯが採用するほど高性能だから
　
　http://www.sportsland-sugo.co.jp/2002/rc_r1-complete.html

　（株）菅生はヤマハグループ企業
　http://www.yamaha-motor.co.jp/profile/group-japan/index.html
121 ：７７４ＲＲ：04/01/22 12:13 ID:0chMt3C3

　ＹＺＦ－Ｒ１にはＡＫＲＡＰＯＶＩＣがベスト

　ＲＣ　ＳＵＧＯが採用するほど高性能だから

　キットhttp://www.sportsland-sugo.co.jp/2002/rc_r1.html
122 ：７７４ＲＲ：04/01/22 12:14 ID:0chMt3C3

　ＹＺＦ－Ｒ１にはＡＫＲＡＰＯＶＩＣがベスト

　ＲＣ　ＳＵＧＯが採用するほど高性能だから

　キットhttp://www.sportsland-sugo.co.jp/2002/rc_r1.html
123 ：７７４ＲＲ：04/01/22 12:14 ID:0chMt3C3
＞＞１２１＞＞１２２
二重書き込みすまん
124 ：７７４ＲＲ：04/01/22 12:16 ID:0chMt3C3

　ＹＺＦ－Ｒ６にはＡＫＲＡＰＯＶＩＣがベスト

　ＲＣ　ＳＵＧＯが採用するほど高性能だから

　コンプリートマシンhttp://www.sportsland-sugo.co.jp/2002/rc_r6-st.html

　キットhttp://www.sportsland-sugo.co.jp/2002/rc_r6.html

（株）菅生はヤマハグループ企業
　http://www.yamaha-motor.co.jp/profile/group-japan/index.html
125 ：スパトラ厨な99：04/01/22 17:31 ID:Y+fHs45a
行ってきましたスパトラで。前述のとおりZZ-R1100に
BEETナサートチタンエキパイ＋スパトラ4インチインターナルサイレンサー。
しかも２本出し...。

結果は、皆さんのおっしゃるとおり公道走行なんてもってのほか！な音量ですた（;´Д｀）
皿は最低限度の３枚でしたが、間違いなく捕まります。
以前デビルを装着してましたが、それよりも爆音です。KERKER・バンスがカワイイくらい…。
音質的にはデビルが質のある低音だとするとスパトラは非常に乾いた低音。
ただ、意外と音量の割りに低速は死にませんでしたしバッフルなどで減音してやれば
なんとかなるかなーと。皿は3枚以上にはせず、音量殺しに勤めます…＿|￣|○

長文＆ヘタクソな改行でｽﾏｿ。
126 ：７７４ＲＲ：04/01/22 19:16 ID:mz8DgvX5
漏れも付けてるが、1100で三枚だと詰まりすぎてヤヴァイ。
2台ほどエンジン逝ったのを見たので要注意でつ。
127 ：７７４ＲＲ：04/01/22 19:19 ID:aTYvE13Q
排ガスが抜けないと、、、オーバーヒート？
じゃない、どうなるんだ？
128 ：７７４ＲＲ：04/01/22 19:45 ID:3Yt7S/eH
>>127
排気ブレーキがかかります
129 ：７７４ＲＲ：04/01/22 19:46 ID:LCGtccb2
人間下から出なかったらどうなるか分かるだろう。
130 ：７７４ＲＲ：04/01/22 19:47 ID:mz8DgvX5
最初店にスカブーがあって修理待ち。
次に行ったら８千キロちょいのFTRがあって修理待ち。
どっちも皿が少なすぎてクランク（うろ覚えです）が逝ったとのことでした。
自分の４００だと５枚で詰まり気味なんで、1100だとかなり詰まってるんじゃないでしょうか。
131 ：７７４ＲＲ：04/01/22 21:47 ID:JPkNqGve
>>125
だからやめとけって言ったのに・・・。
132 ：スパトラ厨な99：04/01/23 00:20 ID:2qTxE5UY
皆さんご丁寧にありがとうございます･ﾟ･(ﾉД`)
３枚だと詰まりすぎなんですね。
しかしクランクが逝くなんて(((( ;ﾟдﾟ)))ｱﾜﾜﾜﾜ
皿の枚数についてはもう少し悩んでみることにします。
もちろん静かめに越したことはないんですが…。
皿を複数購入してレポしまつ。

>>131　さん
　ちょっとした事情で安いサイレンサーに変えねばならんかったんです（涙
　現行のJMCAレベルとまでは行かなくても公道走行可な音量にしますのでご勘弁を…。
133 ：７７４ＲＲ：04/01/23 02:08 ID:mUA9Oxsx
>>125
パンパンって感じの音でしょ。
私のは直管に近い抜けなのでいいですが増やすと負担は減りますが音でかくなります。
>>130さんも書いておられるように私の400も5枚で詰まってます。パワーが全然出ません。
8枚～でやっとこさって感じです。

購入されてるのでこういう事言うのは何ですけど、ZZR1100にスパトラっていう
選択自体が間違ってると思います。どうがんばっても公道は走れないと思うんですよね。
皿を増やしたらさらにうるさくなりますよ。

・・・サイレンサーの変更を考えれた方がいいと思います。
134 ：７７４ＲＲ：04/01/23 02:29 ID:rg+/pGA0
>>133
激しく同意。
>>132
気の毒だが文字どおり
「安物買いの銭失い」ですな。
騒音規制を通そうと思ったら皿2枚じゃないと無理だと思う。
スパトラ以外ならもうなんでもいいから
騒音規制をクリアするサイレンサーに交換した方がいい。
スパトラより静かだし、性能も良い。エンジンも傷まない。
メーカーにこだわらなければ、中古ならそんなにしないと思うが。

実は私もZZR1100乗り。
ZZR1100のイメージを悪くするのはやめて欲しい。
私のZZR1100の2本出し97db仕様でもかなりうるさいのに、
騒音規制を超えてるのはものすごくうるさくて、
乗ってると耳が疲れてしまって何もいいことがないと思うが。

135 ：７７４ＲＲ：04/01/23 10:38 ID:4fnYQ+O3
直管なんていかが？抜けは　さいこー
136 ：７７４ＲＲ：04/01/23 13:31 ID:dmndT6Wv
アイドリング・・・しない
137 ：スパトラ厨な99：04/01/24 00:19 ID:Hoj8jTjK
たくさんのレスありがとうございまつ(__)
諸事情で　デビル→BEET→スパトラ　になったんですが、
あの音量は無理ですね。「安物買いの銭失い」ではなかったから
それだけは良かったけど…。

>ZZR1100のイメージを悪くするのはやめて欲しい。
　ショック…。
138 ：７７４ＲＲ：04/01/24 01:13 ID:Tc/F/Y+1
やっぱモリワキチタンだな
139 ：７７４ＲＲ：04/01/24 01:19 ID:sDGQ2HOi
モリワキモナカ　チタンﾓﾝｽﾀ？
あの音　ﾊｧﾊｧよ
140 ：７７４ＲＲ：04/01/24 01:25 ID:7ksTBYVZ
ピュアスポーツって本当に低速トルクが上がるんだろうか。
上がるんだったら買いたいなぁ。
もちろんチタンで。
141 ：７７４ＲＲ：04/01/24 01:40 ID:sDGQ2HOi
>>141
夢を壊すようで申し訳ないが
純正マフラからの交換であれば低速トルクなんか
あ　が　ら　な　い　よ

もちろん音・スタイル・軽量化等の変化は
当然魅力あるけどね。
142 ：７７４ＲＲ：04/01/24 02:46 ID:ptlDjNbN
>>140
リッターネイキッドとかマフラーでパワーを絞っているような車種だと期待できるかも？
>>141
自己レスですかw
143 ：140：04/01/24 12:02 ID:SK/qVdGV
>>141
レスサンクス。
純正マフラーからの変更だから低速トルクは期待できないか～。
アハハー

>>142
レスサンクス。
400マルチなので期待できそうにないですね。

車種も書かない独り言に答えていただきありがとうございました。
144 ：７７４ＲＲ：04/01/24 18:54 ID:uQR36V6t
>>141
低速トルク上がっても良さそうなモノなのに
高回転で伸びるのは、純正が詰まり気味だから当たり前だし
じゃあ一体マフラーメーカーは何をしてるのかって事になりそう
145 ：７７４ＲＲ：04/01/24 19:57 ID:sDGQ2HOi
高回転で伸びると感じるのは
そのマフラーの低回転のパワーがないから
相対的にそう感じる。人間の感覚なんてそんなものです



まあ別にバイクは感性で楽しむものだから
音とかルックスが変わることによってバイクをもっと好きになったり
乗るのが楽しくなったりすることは社外マフラーの大きな特典として
十分あるよ。
146 ：７７４ＲＲ：04/01/24 20:01 ID:sDGQ2HOi
もちろんちゃんと燃調バランス取りすれば
ノーマルマフラーより高回転域でのピークパワーが上がることあるよ。
腕のいいメカニックでも苦労しますが。
147 ：144：04/01/24 21:23 ID:uQR36V6t
>>145-146
賛成されても困るんだけど。。。
ますますわからなくなってきた
職人さんいっちょ解説してくれませんかね
148 ：７７４ＲＲ：04/01/24 21:26 ID:sDGQ2HOi
↑
え？何が分からないんですか？

ｶｯｺｲｲ！と思ったら買えって事ですよ要するに。
ピュアスポーツはなかなかジェントルでいい音しますよ。
149 ：７７４ＲＲ：04/01/24 21:33 ID:sDGQ2HOi
>>145　がわかりズらかったかな

>>　高回転で伸びると感じるのは
そのマフラーの低回転のパワーがないから
相対的にそう感じる。人間の感覚なんてそんなものです

てのは社外マフラーに対する意見です。
150 ：１２７：04/01/24 22:00 ID:8fnLbaPn
>>129
吹けが悪い？エンスト？まあｲｲ事無いですね。
151 ：１２７：04/01/24 22:02 ID:8fnLbaPn
おっと、見ていたら、クランクが逝った？それはｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
エンジンに負荷が掛かったのかな。
あなおそろしや。
152 ：７７４ＲＲ：04/01/24 23:40 ID:8fnLbaPn
そういや、エイプ１００にスパトラの皿を12枚くらい付けたの見た。
153 ：７７４ＲＲ：04/01/25 13:27 ID:NqX8yUAA
みなさんマフラーを変えた後キャブのセッティングが必要な場合自分でやってるんですか?むずそうなので､バイク屋に頼もうとは思ってるんですが
154 ：７７４ＲＲ：04/01/25 14:51 ID:5GtqdAvl
>>115
　そのとおり、ほとんど直管って感じの超強烈な爆音です。頭イカレてんじゃねぇの？
ってくらい五月蝿いです。
155 ：７７４ＲＲ：04/01/25 19:59 ID:NqX8yUAA
マメ
156 ：７７４ＲＲ：04/01/25 23:32 ID:CO+XIQtP
>>146
　ハヤブサにトライオーバル入れてシャシダイにかけたんだが、５馬力上がりました。
　交換前と交換後を同じ日（１時間くらいの間隔）に測ったんで確実な数字だよ。
157 ：７７４ＲＲ：04/01/25 23:51 ID:Dm8cHJob
大排気量の車両だと最高回転域のピークパワーが上がることは
良くあるよ。ポン酢家でも
158 ：７７４ＲＲ：04/01/26 09:10 ID:d0xveX3H
随分、つまらないスレになっちゃいましたね。。
159 ：７７４ＲＲ：04/01/26 10:49 ID:70PlTnCb
あげ
160 ：７７４ＲＲ：04/01/26 22:16 ID:+pKBicVV
ノジマのマフラーってすごく安いんですけど、評判はどうなんでしょう？
良かったら'94xjr1200に欲しいんですけど。

ttp://www.nojima-japan.co.jp/products/yamaha/nt205c.html
161 ：某所仮リーダー：04/01/26 22:48 ID:8x3m5vCc
マフラー職人（仮）さん、見てますか。
ちょっとお願いがあってカキコさせてもらいました。
以前マフラーを作った事があるとおっしゃってたのでお願いしたいのですが、
次に買うマシン（多分4月中の早ければ頭、遅くても末ぐらいには納車予定）のマフラーを
作っていただきたいのです。
当然ながらフルエキでお願いしたいと思っています（SOやBOでも構いませんけど）
車種はまだ迷ってまして決めかねていますがどちらにせよリッターバイクになります。

もしどこかの工房を借りて作る事が出来るようならお願いしようと思っています。
出来る場合値段のことなどもあるので一度御相談させて下さい m(_ _)m
162 ：７７４ＲＲ：04/01/26 22:52 ID:ZRagMl6K
>>160
値段の割には良いんじゃないかな？
ただどの車種も抜けが良すぎるといった感じがします
きっちりセッティング出せばいいと思う。
163 ：７７４ＲＲ：04/01/26 22:53 ID:PvqQ2/sk
悪い評判は聞いたことないですよ。
実は自分もＣＢ１３００に着けようかと下調べ中です、
今のところノジマかケイファクトリーで迷ってますけど。
164 ：７７４ＲＲ：04/01/26 22:59 ID:rSnsFlGy
ZZR600にヤマモトスペックＡカーボン（スリップオン）ってどうですか？
音うるさくないでしょうか？
悩んでいます。
オーナーの方おられましたらレポよろしく。
165 ：７７４ＲＲ：04/01/26 23:50 ID:hY5qmbLV
ヤマモトは確かJMCA通ってるんじゃねーか？
166 ：７７４ＲＲ：04/01/26 23:59 ID:xHbGBLrB
>>164
アイドリング時は意外と静かで
低回的域はボォーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー



















くらは きっと待ってる 君とまた会える日々をさくら並木の道の上で♪
167 ：ＲＣ１６６を取りそこね・・・：04/01/27 00:08 ID:UuPlsnVV
　手を振り～叫ぶＹＯ!!

>>161
　出て来にくくなるんじゃね？

>>160
　ノジマはイイＹＯ!!　俺はテックサーフの方が音はイイと思うがね。
168 ：某所仮リーダー：04/01/27 00:46 ID:+GZURBnF
>>167
そうですかねぇ。だったら悪いなぁ。でも無理なら別に無理でいいし、ダメ元っていうか
無理を承知でお願いしてるので無理で当然ですよ。こんなお願いありえないとか自分で頼みながら思ってるんで（笑）
でもなんか夢があっていいかなぁって。今バイク業界って夢が無いんでこういう企画（？）があっても面白いじゃないですか。
「ヴァカの戯言」程度に思ってもらえればという気持ちなんで（受けてくれたらすんごい嬉しいですけど）あんまり
マフラー職人さんには重たく考えないでもらいたいですね。
やっぱこれからも末永く参加してもらうってのが一番ですからね。
169 ：７７４ＲＲ：04/01/27 14:34 ID:PrKzIzfa
質問です。
２５０のシングルに乗ってます。
今度、フルエキのマフラーに交換しようかと思ってます。
９９ｄｂらしいのですが、これってうるさいですか？
あまりうるさいのは困るので、どなたか教えてもらえますか？
170 ：７７４ＲＲ：04/01/27 20:16 ID:VGiP8nBg
よく燃調を取る、って聞きますけど、
原チャリみたいにメインジェット交換、見たいな感じですか?
中型のマルチエンジンですけど。
171 ：７７４ＲＲ：04/01/27 20:33 ID:+XEeu5/E
>>169
　うるさいよ。特にシングルやツインは音が大きめに感じるしね。
　しかも９９デシベルとは昔の規制上限値・・・規制非対応マフラーが数値を
書くときによく使う数字です・・・。９９デシベル以下といいつつ実際は・・・
１００オーバーとかね。

>>170
　原チャリみたいにってのがおもろいな・・・。まぁ原付は小僧がいじりやすい
ってことかな。
　まさにそのとおりで，キャブならジェッティングのことですよ。原チャリと自
動二輪を分けるのがよくわからん。
172 ：７７４ＲＲ：04/01/27 21:41 ID:18VPzNrT
>>169
250の今の規制値は94dB以下。
シングルで99dBなんて激しく爆音だよ。珍走かと思うくらい。
シングルだと90dB以上はかなりうるさく感じてくるよ。
悪いこと言わないから、やめとけ。
173 ：７７４ＲＲ：04/01/27 21:57 ID:gd15rgo8
4発に比べて2発・1発は
音圧の関係でうるさくなります。
特に1発の99ｄｂは運転している本人が
ある程度時間たつと頭が痛くなるレベルです。

ここでのうるさいは、音量ではなく音圧のせいで最悪なうるささです。

今まで考えもしなかったが、最近のビックスクーターが
ありえない状態故に250も車検制度入れるべきかも、と考えたり。
174 ：７７４ＲＲ：04/01/27 23:11 ID:PTbfEuV6
ノジマのマフラーについて教えてください。
分かる限りのことを教えてください。
いろいろ調べていい話ばかり、信じてもいいものか・・・
皆様のご意見、情報お待ちしてます。
175 ：７７４ＲＲ：04/01/27 23:19 ID:9hatbOuZ
>>174
いろいろと聞きたい！と言うのは判らんでもありませんが、まずはアナタのバイクの車種を明記。
その上で何が聞きたいのか、質問をまとめてみては如何ですか。
176 ：７７４ＲＲ：04/01/27 23:26 ID:o9epY+Gd
>>169氏ではないですが自分も250シングル、純正マフラー72db。
ネットでのインプレ見ると社外マフラー92dbが
上品な音だの物足りない音だの言われてるのですが、
基地外連中の意見とみなしてもいいのでしょうか？
確かに純正だと走行中はほとんど排気音聞こえないぐらいですが…
177 ：７７４ＲＲ：04/01/28 00:09 ID:FwQ2kLB+
＞＞175
失礼しました。車種はＣＢ１３００ＳＦです。
音質・音量・評判など、インプレもいただけたら幸いです。
あと、過去レス見たんですけどケイファクのＭＯＴＯ－ＧＰってそんなにうるさいんですか？
質問だらけですがよろしくお願いします。
178 ：７７４ＲＲ：04/01/28 00:49 ID:zR6+1iUQ
K-ふぁくのは五月蝿いから
みな五月蝿いと書き込むのでは？

知り合いがｻｰｷｯﾄにて使っていますが、
笑える話で、「レースに出るための車検に」通らないレベルです。


ノジマは国産の中ではレベル高いと思います。
リッターにつけたノジマはいい音しますよ。
いい音ですが、少しでかめです。
バッフルを外さないと本来の性能出ません。
逆にバッフル外した時はよくまわりますよ。
知り合いは1世代前の1300SFにつけていて、
抜けがよくなり性能もよいのですが、
アイドリングが少しバラつくようになり以前より
2～300回転ほどあげて調整しているようです。

あと、リッターネイキッド全般でいえるけど
純正の糞詰まりマフラーから高性能マフラーに替えた場合は
ノーセッティングでもパワーは出ることは出るけど
セッティングしてやることで更に数ランク上のレスポンスと
パワー・トルクが出せるようになるので、是非。
まぁ軽くなってまず感動するだろうけど。
179 ：７７４ＲＲ：04/01/28 01:04 ID:zR6+1iUQ
大型で選ぶ場合に「個人的にレースなり街乗り」
をした際の結果を基に大雑把に言うと。

「ノジマ・テックサーフ・ストライカーのレーシングコンセプト・プロドラッグ（Kファクと同じEX）・マジー」
のグループと
「BEET・ヨシムラ」
のグループからで選ぶ。

特にお気に入りは、マジー・BEET・ストライカーのレーシングコンセプト
実際に使ったし、レースにも使ったし。静かなのもあるし。

ﾚｰｼﾝｸﾞｺﾝｾﾌﾟﾄじゃないｽﾄﾗｲｶｰは、他メーカーに比べて高回転では
同じレベルのパワーでるけど、その割に中低回転が犠牲になりすぎてるので
持ち主の方には悪いですが、個人的にはだめだめです。
180 ：７７４ＲＲ：04/01/28 09:25 ID:gU7jCpSb
>>179
音についても書いてほしい。
ここはいい音するマフラーのスレなので。
181 ：７７４ＲＲ：04/01/28 14:06 ID:gU7jCpSb
>>180
> >>179
> 音についても書いてほしい。
> ここはいい音するマフラーのスレなので。

ごめん、言葉が足りなかった。いろいろ知っているようなので
それぞれについて書いていただけたらということです。
182 ：169：04/01/28 14:23 ID:VDPL9zXo
>>172
９９ｄｂってかなりうるさい部類なんですね。
買うのはやめておきます。
ありがとうございました。
183 ：１７０：04/01/28 20:28 ID:PtVl0/67
ＩＤが６７レーシング、、、ＲＰＭｷﾎﾞﾝﾇ

>>171
どうもです。やはり一緒ですよね。
184 ：７７４ＲＲ：04/01/28 20:30 ID:FwQ2kLB+
>>178
レースの車検に通らないんじゃそーとーうるさいみたいですね。　
深夜早朝に出勤するのでケイファクはやめておきます。
ノジマにしようかなぁ・・・
>>179
ストライカー・レーシングコンセプトもいいなぁとは思いましたが
自分の年式は出てないんですよね。

レスありがとうございます、参考になりました。
185 ：160：04/01/28 21:46 ID:vPyx+3HZ
plalaアクセス規制で書き込めませんでした。
ノジマ最高なんですね。
春のセールで装着できるように、がんばってお金貯めます。
186 ：７７４ＲＲ：04/01/28 22:32 ID:zME/gTYB
ﾔﾌｵｸでｵｰﾊﾞｰﾏﾌﾗｰﾚｰｼﾝｸﾞﾀｲﾌﾟ(モンキー用）がでてるけどどんな感じの音なんだろ？
ｵｰﾊﾞｰの音聞いたことあるけどかなりの重低音でかなりいい感じだったけど
187 ：７７４ＲＲ：04/01/28 22:40 ID:Rn2HaIr/
>>184
　基本的にノジマもレース管と考えてください。早朝通勤に使うのはきついですよ。特に１３００
でノジマ(バッフル抜き)だとかなりのド迫力です。ＫファクのモトＧＰタイプはほぼ直管サウンド
ですから（４００クラスのぶった切りマジ直管より五月蝿いくらい・・・），賢明なご選択かと。
　マジで普通に使うなら，ヨシムラとかビートとかでしょう。ストライカーもかなり吼えます。ス
トリート用のサイレンサーで普通の人なら充分なサウンドです。ただ，音を求めていくと爆音にな
るのは当然の帰結ですから，いい音を追求していくと爆音をもとめてしまうこともあるかも。私は
ストリート用とレース用とシチュエーションによってサイレンサーを使い分けていますよ。
188 ：７７４ＲＲ：04/01/28 23:30 ID:nFtiMaCg
ブルーフレイムってどんなかんじですか？
１４００にのってるんですけど
買おっかなー
189 ：７７４ＲＲ：04/01/28 23:35 ID:eK69ZQwO
>>179
そのグループ分け笑いました。
つか、実際ハズレが無くいい選び方だと・・・

まぁ上のグループのメーカーはセッティングしてね。
ってかんじですね。
190 ：７７４ＲＲ：04/01/29 16:45 ID:0jUn60ce
>>169
あ～遅レスだけど、社外マフラーの騒音値って、メーカーの発表してるのとは測定法が違うんだよね
だから単純比較できない
ただ、ノーマルを社外マフラーと同じ測定法で表せば80db以上はある （と思う。。。
それを基準に考えて貰うとわかりやすいかと思う


シングルの風圧ってすごいよなぁ、たまに後ろに付くと肌で風の塊を感じる事ができる
排気口の向きを調整すれば歩道を自転車で走る女子高生のスカ(ry
191 ：ANO：04/01/29 22:06 ID:qHG60JbT
突然ですみません｡
皆さん､ﾏﾌﾗｰ交換した時に嬉しかった事とか､ﾑｶいた事とかありますかね?
例えばﾏﾌﾗｰを交換したSHOPが売りっぱなしだったとか､ﾏﾌﾗｰﾒｰｶｰに修理を
依頼したら上の人の様に(ﾖｼﾑﾗ?)対応がそっけなかった等ゝ｡
自分は､三重にあるﾒｰｶｰのﾌﾙEXを立川のﾊﾟｰﾂSHOPで購入取付をしたのですが､
取付方法が間違っていたのか､EXﾊﾟｲﾌﾟとﾘﾔﾌﾞﾚｰｷﾍﾟﾀﾞﾙが干渉してﾘﾔﾌﾞﾚｰｷが
効かない状態でした｡
192 ：７７４ＲＲ：04/01/29 22:13 ID:uMIX/1k1
　モリワキでつか。どっかのマフラーでそういったことがあったな～。

　ヨシムラはとても対応が良いと思うね。
193 ：ANO：04/01/29 22:26 ID:qHG60JbT
ﾊﾟｰﾂSHOPに連絡をしたら､ﾏﾌﾗｰﾒｰｶｰの人がｸﾚｰﾑ対応にきてくれました｡
当時は石川県に住んでおり東京で交換したのですが､三重のﾒｰｶの方が
近いからﾒｰｶｰが来たのかな､なんて思いましたけどね｡
｢修理日はいついつになりますけどよろしいですか?｣と､聞かれましたが
あいにく指定日はﾂｰﾘﾝｸﾞなのでﾀﾞﾒですと答えたら､
194 ：ANO：04/01/29 22:33 ID:qHG60JbT
｢社長にﾂｰﾘﾝｸﾞ先でもいいから直して来いと言われたので､現地でも
よろしいでしょうか｣と､聞かれたので現地に来られてもこまる趣旨を
伝えたら､ﾂｰﾘﾝｸﾞ前日までには修理にきてくれました…｡
結構こういう事って､ﾏﾌﾗｰ選びには大事な要素だと思うんだけど｡
皆さんはどうでしょうかね?､そんなこんな情報があるとたすかるんですけど｡

195 ：７７４ＲＲ：04/01/29 22:36 ID:efiWgls4
アールズギアも三重
196 ：７７４ＲＲ：04/01/29 22:38 ID:AIHaOubL
それはいいメーカーですね。どこなんだろ
197 ：７７４ＲＲ：04/01/29 22:38 ID:YQVm43QS
無茶するメーカーだなあ。
ありがたいけどやりすぎ感も否めず。

メーカー名書いてもいいんじゃない? 批判じゃないし。
198 ：７７４ＲＲ：04/01/29 22:39 ID:YQVm43QS
無茶するメーカーだなあ。
ありがたいけどやりすぎ感も否めず。

メーカー名書いてもいいんじゃない? 批判じゃないし。
199 ：７７４ＲＲ：04/01/29 22:39 ID:AIHaOubL
>>197
あれ？そこまでサポートしきってしまうメーカーはなかなかいないと思いますが・・・
やりすぎと言えばそれまでですが、普通のメーカーでは出来ないですね。

三重県ってそういうの多いのかな。
200 ：７７４ＲＲ：04/01/29 22:41 ID:SFNy7fcM
たぶん○VER（ほとんど意味無しｗ）だろうと思うけど、
国産ならクレームにもそれなりに対応してくれるからいいね。
知り合いは、○EVILに手を出したばっかりに、相当苦労したみたいです。

俺の場合、通販で買って、自分で取り付けました。
したがって、すべて自己責任であることを自覚してたので、
なにがあったとしてもむかつくことはなかったと思います。
実際何もなかったし。
201 ：ANO：04/01/29 22:44 ID:qHG60JbT
自分は値段が一番安かったので(好みの仕様)選んだでけで､
別にそのﾏﾌﾗｰじゃなきゃいやだって感じではなかったのですが｡
自分的には大枚はたいて買って､気分良く乗れたのでOKって感じですかね｡

長文ですみませんでした｡
202 ：７７４ＲＲ：04/01/29 22:47 ID:e581oFQ0
ANOって書いてある段階でアノダイズドチタンつうことだろ？


やるな～モリワキ!!さすが義理の息子さんだわ
203 ：７７４ＲＲ：04/01/29 22:49 ID:F9af/lrV
>>202
＞ANOって書いてある段階で

危うくあんたと結婚するところだったよ。
204 ：７７４ＲＲ：04/01/29 22:50 ID:AIHaOubL
なにがなにやら
205 ：ANO：04/01/29 22:51 ID:qHG60JbT
>>202の方
正解です｡
206 ：７７４ＲＲ：04/01/29 23:41 ID:ofllPp8t
>>ANO
激しく気になるんですが・・・
リアブレーキが利かない状態でツーリングに行くつもりだったんでしょうか？

((((((；ﾟДﾟ))))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
207 ：７７４ＲＲ：04/01/30 01:09 ID:3wxeLDjD
なんとかなるよ。サーキットじゃほとんどつかわねーしな
208 ：７７４ＲＲ：04/01/30 18:05 ID:VggSbR8A
>>205
192ﾓﾅｰ
209 ：192=202：04/01/30 21:59 ID:vaor5nNr
>>208
　スマンコ

　爆音はいやだーーと思っていたのでつが今購入予定のバイク・・・ハナから
ノジマファサームが付いてる。いい音だけど・・・通勤にはちょっとアレだね。
210 ：７７４ＲＲ：04/01/30 22:19 ID:lhErAN/Z
●verって、作りの精度とか如何でしょうか。
211 ：７７４ＲＲ：04/01/31 02:21 ID:G8+M5wro
単なる手直しです
212 ：２１０：04/01/31 21:30 ID:v3ncXqYd
>>211
手直し？
213 ：７７４ＲＲ：04/01/31 21:36 ID:UpGP0biL
今日見た黄色のCBR、すごく良い音してました。
爆音だったけど、重低音で。音をおかずにオ○ニーできそ（ry
でもどこのマフラーを付けていたかわからなかったのが残念だ。
214 ：７７４ＲＲ：04/01/31 23:01 ID:MfflhLSf
俺は重低音より甲高いソプラノの方が萌える
215 ：７７４ＲＲ：04/01/31 23:56 ID:h7x5g/3N
無音で疾走したい…
216 ：７７４ＲＲ：04/02/01 00:08 ID:Lh4Sg+VH
ィ㌔
217 ：７７４ＲＲ：04/02/01 03:02 ID:IwalDt51
以前から評判だけは聞いていたものの、実際走ってるのを見た事が無かったのですが
騒音規制対応になり手に入らなくなるので急いでナイトロの旧タイプをサイズ違いで二本買いました。
別注のショットガン（内径５０φ、１１５ｄｂ）も注文しました。
社会情勢に逆行してるのは分かってます。
すみません、音が生きがいなんです・・・・・。
218 ：７７４ＲＲ：04/02/01 04:45 ID:3m7uSSNc
>>217
それで公道走る気ですか？多分無理ですよ
219 ：７７４ＲＲ：04/02/01 09:46 ID:aVYhRy2V
>>215
そんな貴方にパッソルですよ
マフラーは無いが
220 ：７７４ＲＲ：04/02/01 14:13 ID:09Fi+r9O
>>217ナイトロの音量って１１５dbもあるのか～。
221 ：７７４ＲＲ：04/02/01 15:56 ID:WhQEdper
Kファクっ=カメファク？
222 ：７７４ＲＲ：04/02/01 22:27 ID:YAEZAAMS
>>217
生きがいかなんだか知らんけど公道走るな。迷惑だ。
そんなもの鳴らしたければ私有地で防音設備作ってやれ。

223 ：７７４ＲＲ：04/02/02 00:04 ID:U0fh9Wk0
>>217
　間違ってもショットガンで公道走るなよ。俺もショットガン(インナー５５㎜)もってるけど，
サーキット走行のときだけつけてる。サーキットですらウルサスギテオフィシャルが耳押さえ
るサイレンサーだぜ？公道で付けたら珍以下でつ。　マジで。

>>220
　トリック★スターの「ショットガン」が１１５ｄｂ　ナイトロも超爆音だが，ソレを超えてる。
224 ：７７４ＲＲ：04/02/02 05:42 ID:HT+80YBQ
>>223
112さんですか？５５φのはどこで入手されましたか？ワンオフですか？
トリスタのＨＰに載ってる物は４５φ、１１０ｄｂとなってますよね。
自分はオートマジック別注の物を注文したんですが。
225 ：７７４ＲＲ：04/02/02 18:12 ID:/q65B6L9

おまいら、いったい何処に住んでるんだ？

周りに家はないのか？
226 ：７７４ＲＲ：04/02/02 19:53 ID:Z8MqbOsV
CBR250RRに付ける重低音なS/O探しています。
ネット上で音をきいたところ、ファディーダディーは好みの音でした。
ただ、ファディーダディーだと結構音量大きいんですよね？
できたら同じ傾向の音でなおかつ、音量はノーマルとたいして変わらないくらいの
がいいんですが、ズバリこれ！というのあるでしょうか。

前スレでCBR400のS/Oの紹介してくれた職人さん、参考になりました。
ありがとうございます。
227 ：７７４ＲＲ：04/02/02 20:00 ID:HT+80YBQ
北東北で一番近いコンビニまで４キロはあるような所です。
民家はありますが多くの人は日中はほとんど畑仕事に出てます。
車やバイクの音に関しては興味が無い、そんなの気にとめないから干渉しない、というタイプか
かっこいいと言うタイプかのどちらかしかいませんね大体。
というか田舎の人にとってバイクはカブかハーレーのどちらかです。音は気にされません。
スレ汚しｽﾏｿ。
228 ：223=112：04/02/02 20:06 ID:HUYlnXAF
>>224さん(＝217？)
　インナー５０ミリが出る前だったんだよね。後から新型のショットガン見たら，インナーが
チョビット細いな～と思いましたモンね。
　とにかく，マジでやばすぎる音量ですよ。アイドリングからチョイ開けでもうヤバサが伝わ
ってきます。音質がモロに違います。レーシングするとビリビリと空気を震わせ鼓膜を震わせ
ます。サーキット走行をしていても自分の排気音で耳が痛くなる，疲れるくらいの音量です。
サーキットだから周りもレース管はゴロゴロしていますけど，一種異様な音量ですから。仲間
の話じゃ，最終コーナー立ち上がりで「あー来た来た」ってくらいだそうで，完全に他のマシ
ンの音をかき消してるそうです。ちなみにピット前と最終コーナーとの３００ｍは距離があり
ますよ・・・。
　いくつか前のスレで公道でつけてるってヤシがいましたが，ちょっと頭がおかしいとしか思
えませんでしたもん。４００シーシーのブッタギリ直管よりウルサイと考えてください。
　まぁ，音を求めると爆音，そして直管に憧れるのは仕方ないですが，世の中のレギュレーシ
ョンの範囲で楽しまないと犯罪者ですからね。普通のレース管は回さないように注意すれば，
なんとか公道でも乗れるかもしれませんが，ショットガンはムリですから（＾＾；　ちなみに
レースでも使えませんよ。だから走行会やスポーツ走行のときしか使ってません。そういう意
味じゃ，もったいないというか・・・
229 ：223=112：04/02/02 20:17 ID:HUYlnXAF
　まぁ，でも普通のレース管も犯罪ですよね。やっぱりストリートじゃストリート用ですね。
　私は行動じゃＪＭＣＡマフラーですよ(マジ)。

>>226
　前にもあったけど，出来たらＣＢＲ２５０ＲＲみたいな貴重な超高回転エンジンは甲高い
ソプラノで楽しんで欲しいですけど・・・こればっかりは好みですもんね。
　重低音にするには，構造的に250のマルチは重低音を求めるエンジンではないですが，スト
レート排気のインナーパイプを太くする，そして音量を大きくすると太目の音になりますよ。
ただし，道交法の範囲内で楽しまないといけませんから，そうなるとインナーは補足なっち
ゃうんですよね。私は昔クォーターマルチに乗っている頃にストライカーを使っていましたが
とてもいい音(低い回転では割とドスの効いた低音を奏でてました)でした。ワンオフでスリッ
プオンを作ってもらっては？５～６万でできるのでは？ちなみにストリート仕様のサイレンサ
ーでした。
　それと，ちょっと質問ですが，重低音というのは低い回転で求めているんですよね？結構重
低音を求める方がいらっしゃいますが，まさか下から上まで重低音がいいのでしょうか？マル
チエンジンの真骨頂は高回転域の「クゥオォォーーーーーン」というサウンドだと思っている
ので(たぶん普通はこれをこの領域のサウンドを指していい音と呼んでいるはず。)。　
230 ：７７４ＲＲ：04/02/02 22:26 ID:/q65B6L9

一部のDQNにとっては、音は麻薬と同じ・・・か？
231 ：７７４ＲＲ：04/02/02 22:30 ID:1v6BI/g/
あれだ、音の小さなマフラーで走るのは
音を消して見るエロビデオみたいなもんだ
232 ：７７４ＲＲ：04/02/02 22:43 ID:o5/iSX+g
>>231
じゃぁ爆音マフラーで走るのは
右翼の街宣車でエロビデオの音声を流すようなもんだな
233 ：７７４ＲＲ：04/02/02 23:08 ID:6QX7DOhp
今日のフジテレビ１９時からの「交通バラエティ 日本の歩きかた」見たか？
バイクを違法駐車する奴らの自己中・自分勝手な逆切れ発言聞いたか？
あの騒音で安眠できないおじさんの映像見てなお爆音マフラー付けたいと
言う奴は鬼だな。

内容は、
「バイクが出て行く音が響く夜の住宅街。静かな町にたびたび響くその騒音。
今回は安眠を得るためにバイクに注意を続ける方の様子を放送。」
234 ：７７４ＲＲ：04/02/02 23:13 ID:1v6BI/g/
>>232
ナイスフォロー
235 ：226：04/02/02 23:33 ID:Z8MqbOsV
>>229
丁寧にありがとうございます。特注になってしまいますか…がんばります。

> 重低音というのは低い回転で求めているんですよね？

ええ。バイクがバイクですし、高回転で重低音はそもそも無理と心得ています。
236 ：314：04/02/03 17:24 ID:wbFPCc4s
>>315
少し考えればわかると思うけど、、、取り払ったりすると変速しなくなると思う
最高時速40kmくらいになる予感

21gじゃ6000まで一気に回らないのかな、6000まで回したいのになぁ、、、
237 ：７７４ＲＲ：04/02/03 18:19 ID:Bs8TGUMR

３１５はちゃんと脈絡持たせるように！
238 ：３１５：04/02/03 19:15 ID:7mqAEFig
はいよ。
239 ：７７４ＲＲ：04/02/04 00:48 ID:mjlf+2ar
>>235
漏れは色々試したが、アイドリング付近なら４００の４発くらいの低音は出せました。
が、少し回しただけで軽い音になってしまう。
TSR4-2-1＋ナイトロサイレンサーの組み合わせが一番低い音でした。
満足した後に４００とツーリングに行ったら所詮２５０(T_T)
考え込み、結論としてCBRが良い音を出す高音を求めることにしました。
重低音を求めるのであれば、バイクを４００以上にしないと私みたいに金の無駄となります。
240 ：７７４ＲＲ：04/02/04 17:26 ID:Lw/MuWEH
大きく括るとすれば
400（600）も250と同じく低音は出しずらいですね。
出しずらいというのは、出せたとしても、
中型本来の高回転型な所に低回転を誇張する
ような作りにするわけで、性能の低下が
著しく出やすいです・・。
400だと低音はアイドリング～2500ぐらいでしょうか。

実際に街を走っている400のバイクはら5000回転
まで普通に使ってしまうはずです。
そのころの音はもう決して低音の部類では無いはずです。


一転して大型は、排気量による低音がまず違うし
街のりをしてても3000回転シフトで街のりしても
100ｷﾛぐらい軽く出てしまいますしね。
自分が乗っているﾊﾞｲｸも1速で100を越えてしまい
まわせば免許なくなりますし・・
逆にｾｶﾝﾄﾞで乗っている400ＲＲも待ち乗り・サーキットでも非常に楽しいです。

ようは、大型にしてみれば中型のような気持ちいい高音を出したくても
出せないが中型では大型特有の低音は出せない、と。
それぞれのメリットとしての音を、追求してみるのもいいと思いますよ。

数多くあるメーカーの低音を強調したマフラーは
大きく分けて、爆音かアイドリングで低音がでるかのどちらかですね。
後者の方が、普段の乗る時に中型特有の
トルクの細さを気にせず扱いやすいはずです。
241 ：７７４ＲＲ：04/02/04 22:03 ID:chwbR2Ab
４００ｃｃの直管もかなりの音量だが、
GSX１４００辺りを直管にしたらどんな爆音だろうか。
242 ：７７４ＲＲ：04/02/04 23:02 ID:iELKmVc+


ﾁｮﾄ疑問なんだが・・・ﾏﾌﾘｬｰ（ｴｷﾊﾟｲ&ｻｲﾚﾝｻ）全部外したら、
ﾊﾞｲｸって、まともに走るのだろうか？
243 ：７７４ＲＲ：04/02/04 23:10 ID:+6VLTVIf
ツレがGSF1200にアドバンテージ管を付けてたけどそんなに爆音じゃ
なかったよ。サイレンサーもモリワキみたいにきれいだったし。
244 ：７７４ＲＲ：04/02/04 23:13 ID:ZHz9rLy3
１４００乗りだが、試しにサイレンサーを外してエンジンかけてみても
ガロガロガロってたいして４００直管とかわらなかった。
245 ：241：04/02/04 23:20 ID:chwbR2Ab
>>244
近所一周ｷﾎﾞﾝﾇ
246 ：７７４ＲＲ：04/02/04 23:45 ID:c1wHplKh
詩ね！
247 ：７７４ＲＲ：04/02/05 06:09 ID:MHd6pfC9
CB400SFは最高にイイ音してると思います！
248 ：７７４ＲＲ：04/02/05 06:18 ID:tBTu/yA6
なにをもってｲｲ音なのか教えてくれ｡

ｲｲ音ってのは個人差があるわけで｡
249 ：７７４ＲＲ：04/02/05 10:52 ID:HXwF5UNj
モリワキZEROとヨシムラサイクロンは音質に違いはありますか？
当方XJR400にヨシムラを付けてます。
購入する際、モリワキZEROが付いてるXJRが同じショップにあったんですが
走行距離が少なかったのでヨシムラの方にしました。6000回転を境に音が高くなります。
250 ：７７４ＲＲ：04/02/05 14:17 ID:UK3JjHcJ
>>242

混じれすすると　ﾋﾟﾛﾋﾟﾛﾋﾟﾛ…って可愛い音して走れないですよ（四発

もし小石でも跳ねて混入したら…ｶﾞｸﾌﾞﾙ
251 ：７７４ＲＲ：04/02/05 14:18 ID:jmWgcAHx
ｷｭﾙﾙﾙﾙﾙﾙﾙ、、、ガォロロロロロ、ガロガロガロガロ・・・・・
252 ：７７４ＲＲ：04/02/06 00:58 ID:nPx0nksx
>>248
ヤングマシンのDVDに入ってたCBR600RRがｲｲと感じたよ。
低い音かと思ったらF1みたいな甲高い音だった。
253 ：７７４ＲＲ：04/02/06 01:03 ID:Jcfy9GXy
>>240がいいこといった。
今まで似たようなレスが何回か出ていたが
すべて収まっているかんじ。
254 ：７７４ＲＲ：04/02/06 04:21 ID:Bf/Gi/7q
ﾐｽﾃｨｰ管だね
255 ：７７４ＲＲ：04/02/07 17:43 ID:6QWBfI62
devilの音うｐきぼん
256 ：７７４ＲＲ：04/02/07 18:17 ID:OysxNEVk
サイレンサーだけデビルにしたいが近所の目が・・・
257 ：７７４ＲＲ：04/02/07 19:32 ID:MA9zqYk5
>>256
サイレンサーだけデビルってのは基本的に出来ません。
デビルのエキパイの径が太すぎるので…（たしか76φくらい。）
258 ：７７４ＲＲ：04/02/07 22:29 ID:lkJXuKpt
でびるにもﾎﾞﾙﾄｵｿあるべ。
259 ：７７４ＲＲ：04/02/07 22:31 ID:MA9zqYk5
ｽﾏｿ、S/Oもあったよね…。

逝ってくる　(´Д｀lll)
260 ：７７４ＲＲ：04/02/07 23:26 ID:cFUFOxS+
ＭＨアサノってホームページとかあるんですかね？
詳しく知ってる方いらっしゃったら教えてください。
261 ：７７４ＲＲ：04/02/08 15:17 ID:TRqDqqpG
無いよ。多分。
262 ：♠13：04/02/08 20:23 ID:/BeyMl8V
デビルのサイレンサー差込口径５４φ位ですから
流用可能かと思われ
ただデビル重たいっすよ　同素材の国産品に比べて
263 ：７７４ＲＲ：04/02/08 20:59 ID:BYXBzecY
ttp://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d44276656
これってどうなんだろう？
264 ：７７４ＲＲ：04/02/08 21:30 ID:R8AQ5xgC
>>263
ねーねー、何で

　　http://www.sptadao.co.jp/muffler/mak/yamaha/XJR400.html
　　のTypeTwoTail
　　http://www.sptadao.co.jp/muffler/bike/yamaha/CombatTwoTail_XJR400.jpg
　　ってどうなんだろう？

と言う質問じゃないの？
ねーねー、何でヤフオクの出品をリンクするの？
265 ：293：04/02/08 21:39 ID:BYXBzecY
落札をちょうど考えていたものでスマソ
性能的にどうなのかしりたかったんです。
266 ：７７４ＲＲ：04/02/08 21:52 ID:R8AQ5xgC
んじゃ了解。
XJR400用TwoTailじゃなく、SP忠男全般に言えますが、まあ出品者（と言うか持ち主）がゴタク述べてる
通り、排気音がちょっとイマイチだったり、カッコが垢抜けてなかったりしますが、性能（馬力とかトルクとか）
はしっかり上がります。排気量やモデル問わず、高速域よりも中低速重視ですね。
ノーマルよりは軽くなりますが、ステンを使っているので、チタン製と比べると大幅に軽量化はしません。
で、このTwoTailですが、抜けの良さの確保と、排気音量を抑えるために選んだそうです。1本出しだと抜け
を重視すると爆音になる。音量を抑えると抜けが悪くなる。その相反する条件を満たすのが2本出し、と言う
事らしーですわ。
267 ：７７４ＲＲ：04/02/09 00:53 ID:gRcQz/ol
詳しいご説明ありがとうございました！
やっぱ二本だしは４００になると車体が貧相ですかね～
一応中低速重視なのですが音がいまいちとなるとマタ変える事になりそうですね。
マジスレありがとうございました。考慮し模索していきます。
ちなみにXJRで中低速重視の低音でない独特な高音のおすすめマフラーとかありますか？
268 ：７７４ＲＲ：04/02/09 01:16 ID:ugMD81Gm
ノーマルより静香でなければ車検通らないようにすればいいのに
269 ：７７４ＲＲ：04/02/09 01:17 ID:EPMHyufA
>>268
それではノーマルが車検の通らない。
270 ：７７４ＲＲ：04/02/09 03:05 ID:MXuDMLwn
>>268
晒し上げ
271 ：249：04/02/09 23:59 ID:e47BVSSx
>>267
XJR400Rにヨシムラステンカーボン付けてます
購入時から付いてたし、スプロケ変えてるから中低速域がどうとか分かりませんが
6000回転から高音に変化します
シフトUPのタイミングも掴みやすいですし
XJRは高回転型だから運転が楽しくなると思います
272 ：267：04/02/10 04:35 ID:I+j6SOG+
>>249
ありがとうございます
候補に入れて考えてみます！
選んでる時が楽しいんだよねぇ～
273 ：７７４ＲＲ：04/02/10 06:03 ID:HXh6nMzE
>>267
techserfuをXJR400Rにつけてるけど、俺には凄くいい音だよ。ただ、下は無くなる。
274 ：７７４ＲＲ：04/02/11 20:29 ID:ZwSoAWUd
ブルーフレイムのマフラーつけてる人インプレキボン
275 ：７７４ＲＲ：04/02/11 22:20 ID:PxiUs2BR
ＴＳＲ多い
276 ：７７４ＲＲ：04/02/12 00:35 ID:J5VhyS9W
>>249

ヨシムラチタン細工論は、うるさすぎ。
～4000までは低音でボボボボ。
6000～は高音でプォ～～～～～ン。

4000～6000は？って、意外と静かなんだわ。

277 ：７７４ＲＲ：04/02/12 21:54 ID:mBdRdd5I
age
278 ：７７４ＲＲ：04/02/12 22:03 ID:ZTaICTxd
>>276
　ほー，良く気がついたね。そこがヨシムラの凄さよ。これ以上は・・・
279 ：249：04/02/12 22:05 ID:z7p11vjP
>>276
モリワキと比べてって事ですか？
サイレンサーはやっぱモリワキの方が見た目キレイだから
ちょっと後悔もしてて、でも価格は同じくらいだから
音質も同じような物なのかなぁ
280 ：７７４ＲＲ：04/02/13 00:15 ID:w0dj2NEu
>>278
これ以上は…何だよ！きになるじゃねぇか
281 ：７７４ＲＲ：04/02/13 01:29 ID:XPQwOzOk
>>280
気づけよ、、
282 ：267：04/02/13 01:59 ID:w0dj2NEu
>>273
ありが㌧
ちなみに俺は中低速重視ですorz
XJR400は邪道なのでしょうか～低音にはコダワリナッシングです
283 ：７７４ＲＲ：04/02/13 02:59 ID:c2B8UTQs
CB750(RC-42)なんだけどモリワキはホワイトチタンしかないです。
虹色のサイレンサーは付かないのかな？あれがかこいいです。
284 ：７７４ＲＲ：04/02/13 05:58 ID:fFBjDpja
　
285 ：　：04/02/13 05:59 ID:fFBjDpja
　
286 ：７７４ＲＲ：04/02/13 16:22 ID:mza/HSGO
FILL RACINGのマフラーってどう？
スリップオン購入予定なんだが・・。
287 ：７７４ＲＲ：04/02/13 19:22 ID:Ue2V973C
>>283

ｱﾚは見飽きる。
288 ：７７４ＲＲ：04/02/13 20:45 ID:n2+MKfwO
虹色嫌い。
チタンなら走ってりゃ色なんてだんだんついてくるんだから
最初から色つける理由がワカンネ。
289 ：７７４ＲＲ：04/02/13 21:04 ID:8zTEEXZT
こいつみたいになるなよ！>ALL
ttp://www.gazo-box.com/nazo/img/935.jpg
290 ：７７４ＲＲ：04/02/13 21:36 ID:X/pj4V6I
すいません、ググってもわからなかったので質問させてください。
アクラのevoラインにはラムダセンサーコネクター付きって書いてあるんですけど、
ラムダセンサーコネクターってのはなんですか？
おながいします
291 ：７７４ＲＲ：04/02/13 22:18 ID:6g6OjO76
まあ普通に考えたらラムダセンサーを取り付けるためのコネクターだろうな（ｗ。
292 ：７７４ＲＲ：04/02/13 22:30 ID:Ue2V973C
>>290

漏れもうろ覚えなんだが・・・

一部の地域向けの仕様には、排ガス規制かなんかの関係で、O2ｾﾝｻが
付いてて、ｴｷﾊﾟｲを交換するには、そのｺﾈｸﾀが必要らしい。
（ちゃんと繋げないと、ﾜｰﾆﾝｸﾞが出るみたい）

ああ、よくわからねえや！

ﾜｶﾙﾋﾄ、どうぞ！
↓
293 ：７７４ＲＲ：04/02/13 22:59 ID:9cwt/7cK
>>290
レースで色々データ採る時にも使うみたい？
燃焼状態を把握して燃調の最適化？？？
詳しく無くてスマン。

ちなみに、漏れのバイクはラムダセンサー付いてまつ・・・。
294 ：７７４ＲＲ：04/02/13 23:41 ID:4H43LJwm

　　　　　,, -,,' ´￣" ｀ ''ｰ｀､ ｀ヽ.
　　　__＿ ,,.. -' "／　{　｀　-一-ヾ　ヽ.　 ヽ 　　　☆
　／　　　　　 ▽　/ ∧　ヽ､,　_,,　　}}_} ・　 ii　／
/　　　　　　　 {　 {ゝ{__｀ｰ-Ｙ´f｡Vﾊ'V } * ・ ii　　　うちがラムだっちゃ。
!　〃　　　　　 i　 ﾊ ´{ ヽ　　 ､ソ　 } く　 ☆ ii
ヾ{{　　　　☆　｀ヾ､_｀ヽ'^' ヽ　　　" ! ! } ﾟ　:　ii　　　
　 ヽ{{　　*　.　　　　　 ﾊ　　く）　／{ i　!　 ;　.ii
　　　ヾ､.　　　　　　　 {　｀　ｰj‐'　　{ﾑﾉ_　　 ﾉ
　　　　　ヾ　　　　　　 , '´ ￣ｰ‐‐-　'　　 ｀ く
　　 　 　 　｀ ｰ---─,'　　 　　　　　 ､　　　､}
　　　　　　　　　　　 ,'　　 ,〈　, -ｰ‐-､}ﾉ´⌒ヽ.
　　　　　　　　　　　,'　　∧＜= 二‐ノヽ､二 ｿ
　　　　　　　　　　, '　　/　}　｀"'''"　; 　｀ﾃi´
.　　　　　　　　　/　　 ,'　/　　　　　'　,イ　i
　 　 　　　 　　/　　, ' ／"" `''ｰ--‐'ﾉ＼　
295 ：７７４ＲＲ：04/02/14 03:59 ID:4Hg8AC9G
ラムダセンサーっていうのはあれだ、排気ガスの酸素濃度計って
インジェクションの燃料噴射補正するやつだろ。

付いてないと濃い目になって下手するとカブる。

まあキャブ車には関係無い話。
296 ：７７４ＲＲ：04/02/14 13:07 ID:sZaBPpqA
>>294
ｺﾗｰ､ﾑﾀﾞなレスしやがって！！
297 ：あたる：04/02/14 21:27 ID:I5RHJmHf
>>294

なつかすい！
298 ：７７４ＲＲ：04/02/15 12:14 ID:rHiSGgba
　プロトが取り扱ってるマーシャルメガホンってどうでしょうか？
299 ：７７４ＲＲ：04/02/15 17:47 ID:avv1bWQW
みなさんにいろいろすすめてもらって
結局Ｐ管買っちゃたorz
中低速と音最高
300 ：７７４ＲＲ：04/02/15 19:19 ID:XAjZUoGP
３００ｄｂ
301 ：７７４ＲＲ：04/02/15 19:20 ID:XAjZUoGP
>>299
バイクは？
302 ：299：04/02/15 19:32 ID:avv1bWQW
>>282
です
303 ：７７４ＲＲ：04/02/15 20:34 ID:sWSlFIj2
雀蜂に続いてP管ｷﾀｰ
304 ：７７４ＲＲ：04/02/16 15:23 ID:i2UCZ0PU
Ｍ＆Ｓレーシングのスリップオン付け真下。性能的には変わらんけど、アイドリング～高回転まで
ええ音してまっせ(バッフル抜)。ちなみにバイクはスペ２です。
305 ：７７４ＲＲ：04/02/16 20:40 ID:e8PZd+Ai
ペンスケってどうよ？
306 ：７７４ＲＲ：04/02/16 21:30 ID:2QWFVa9u
>>299
写真か、音か、うｐ汁！　(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ､､､
307 ：７７４ＲＲ：04/02/17 02:29 ID:4sILBKKN
この間、路駐していたバイクにSANSEIとか言うのマフラーが付いていた。
あまり聞かないメーカーだけど音や性能的に他社と比べてどう？
308 ：７７４ＲＲ：04/02/17 03:40 ID:puCXNl8X
>>307
あのな、坊や。サンセイはふた昔ほど前はダイシン、RPMと並ぶ
アルミの爆音系御三家として有名だったのだよ。
309 ：７７４ＲＲ：04/02/17 03:45 ID:5ibmK7i5
SANSEIなんて知らなかったので反省
310 ：７７４ＲＲ：04/02/17 04:23 ID:4sILBKKN
RPMは知っていたけどダイシンとサンセイは
知らなかった。
僕もHANSEI･･･
311 ：７７４ＲＲ：04/02/17 10:55 ID:v0QtCEra
サンセイいい音だよ。
ダブルアールズ（バッフル付き）が好きという人は気に入るはず
312 ：７７４ＲＲ：04/02/17 11:04 ID:rICG81L4
チタン管付けてる方います?よかったら買おうかと思っています！良し悪しを教えてくださいm(_ _)m
313 ：あう阪ジャイアン ◆m6yUbh7jD2 ：04/02/17 11:15 ID:xHB1qHcN
>>312
特に欠点はございませんよ。
314 ：７７４ＲＲ：04/02/17 11:34 ID:nKHadF0n
>>312
欠点は振動に弱くてクラックが入りやすいこと。
315 ：７７４ＲＲ：04/02/17 11:58 ID:rICG81L4
速ﾚｽありがとうございます!ただのメッキ管よりはよさげなのですね!ショート管でチタン50000円て安いです？
316 ：７７４ＲＲ：04/02/17 15:36 ID:uZc9DK8b
ＷＲ’Ｓとサンセイって、親元が一緒だけど作りはどうなのかな＜サンセイ
317 ：７７４ＲＲ：04/02/17 18:55 ID:v0QtCEra
つくりがどうなのかとは？

そもそもデザインが違うので比べようが無くない？
ダブルアールズ=サイレンサーが密閉式（ばらせない）
サンセイ=アルミ巻き

溶接はどっちも大差なし
318 ：７７４ＲＲ：04/02/17 19:02 ID:mgxrpWst
ま、SANKEIが一番ですよ。
319 ：７７４ＲＲ：04/02/17 19:58 ID:XwcxzkRO
>>306
ごめんなさい。スキルまったく無しです。画像はＲＰＭ公式ホムペで見れますよ
音は前スレで誰かウプしてたよ！プワ～ん
320 ：７７４ＲＲ：04/02/17 20:15 ID:LwOWiomr
ＲＰＭにメールで質問したけどシカトされたよ。オーヴァー、ケイファクトリー、
カラーズ、ヤマモトレーシング、レッドモーターは返事くれたけど。
特にレッドモーターとケイファクトリーは感心するほど丁寧だったよ。
321 ：７７４ＲＲ：04/02/17 20:38 ID:XwcxzkRO
↑ちなみにどのようなご質問ですか？
322 ：７７４ＲＲ：04/02/17 20:39 ID:UC6ztNRd
で、サンセイは悪いメーカーではないと？


＃ＳＡＮＫＥＩはｳﾖ
323 ：７７４ＲＲ：04/02/17 22:05 ID:LwOWiomr
>>321
マフラーの性能特性や重量、音量やバンク角についてです。ケイファクトリー
はメール数回に渡って回答してくれたし、レッドモーターはただでカタログと
ステッカー送ってくれました。
324 ：７７４ＲＲ：04/02/17 23:19 ID:B+0XEj/B
SANSUIは高級ホームオーディオメーカでした。









　　　　　　　　　･･･誰か突っ込みいれてくれよ。
325 ：７７４ＲＲ：04/02/17 23:52 ID:r848lJDt
↓ここで三瓶のAA貼る香具師が出現と予測
326 ：７７４ＲＲ：04/02/17 23:56 ID:Qkbo5cNw
＜(´ー｀)三瓶(´ー｀)＞ﾃﾞｽ♪
327 ：７７４ＲＲ：04/02/18 01:26 ID:rL9jVktP
J度にダイシンハード付けてた
音質はマイルドで小排気量にありがちなキンキン感がないｲｲ音してた
でも爆音ｸﾝ
純正に戻した時は音でこんなに乗り疲れ方が違うのかと愕然としたもんだ
328 ：７７４ＲＲ：04/02/18 08:54 ID:00SkBjVg

今は、９４db以下じゃないと車検に通らないのでしょうか？
329 ：７７４ＲＲ：04/02/18 11:36 ID:VJ2GpZAa
バイクの年式による。
330 ：７７４ＲＲ：04/02/18 12:23 ID:f3WuOe3u
製造年式関係なく、その時々の基準に通らなければ車検不合格にすれば
買換え需要が進んでｳﾏｰな気もするがこのスレ的にはアウトかな。
トラックの排ガス規制はそうだったんでしょ？
同じようにバイクの音量と排ガスやればメーカー儲かるし、バイク人口も
減るだろうから役所的にもいいはずなのに。
331 ：７７４ＲＲ：04/02/18 12:30 ID:hq8lZCbU
>トラックの排ガス規制
憲法第29条的にアウト
332 ：７７４ＲＲ：04/02/18 14:21 ID:PODE9Nzl
>320
俺はRPMにメールで質問したら即日返信がきたよ。
ちゃんと文面も丁寧で好感持てたよ。

RPMの右二本出しについての質問で
内容は装着時にアンダーカウルを外す必要があるのかとか
そういったもので、音に関しての質問はしてないけどね。
333 ：７７４ＲＲ：04/02/18 17:07 ID:6BiafAUj
>>330
車体丸ごとは無理かもしれないけど、マフラー交換だけは
その時の規制値で再検査が必要とすればいいと思う。
んで、合格したらマフラーに番号刻印して車検証にも記載。
こうすれば車検の時だけノーマルに戻すバカは減ると思う。
でも250以下はどうしよう…。<('A`)ゞｱｧｧ
334 ：1：04/02/18 22:16 ID:cSLKMTGf

94db以下になった境はいつなのでしょうか？
335 ：７７４ＲＲ：04/02/18 23:49 ID:J+ioBKpA
去年の９月だか１０月だか、そのあたり。
336 ：７７４ＲＲ：04/02/19 00:05 ID:kY61goHJ
>>334
「騒音規制値について」
ttp://www.jmca.gr.jp/souon_top.htm
「平成12年二輪車排出ガス規制について」
ttp://www.jmca.gr.jp/gaskisei_top.htm

「94dB規制車」
　新型車（右記期日以降に型式認定された車両）：H13.10.1から
　継続車（H13.10.1以前に型式認定され、H13.10.1以降も生産された車両）：H15.9.1から
　輸入車（右記期日以降に生産された輸入車）：H15.9.1から

次回スレ冒頭にリンクよろしく。
337 ：７７４ＲＲ：04/02/19 00:14 ID:FrypzKbU
Ｋファクのマフラーにバッフルが付属してきたのですが
これを付けて車検を乗り切るなんて事は可能でしょうか？

Ｋファクいい音しますね～。

338 ：７７４ＲＲ：04/02/19 00:23 ID:77DAOCSE
すいませんお恥ずかしい話なのですが、バッフルってなんですか？
339 ：７７４ＲＲ：04/02/19 00:38 ID:JekswqUE
>>338
パンケーキの生地を格子状の凹凸の
ついた焼き型で焼いたもの
340 ：７７４ＲＲ：04/02/19 00:44 ID:2mlAgnwa
>>338
バッフル＝吸音パーツ

341 ：338：04/02/19 00:48 ID:77DAOCSE
ますますわかんないorz
サイレンサーに入ってるグラスウール巻いてある奴とはちがうんですよね？
342 ：７７４ＲＲ：04/02/19 01:40 ID:qzlXayrM
>>341
ちがいます。
サイレンサーの出口に付ける穴の空いたフタみたいなのですよ。
googleでバイク、バッフルで検索すれば写真でてきます。
343 ：７７４ＲＲ：04/02/19 03:50 ID:HpP0T5VA
>>341
その解釈で間違いないですよ。
排気の流れを邪魔したり調節する機能があれば穴があってもなくても
バッフルと呼ぶことに間違いはありません。
344 ：７７４ＲＲ：04/02/19 08:26 ID:ktblKiwD
337の場合はエンドバッフルのことだな。
345 ：７７４ＲＲ：04/02/19 12:43 ID:OWcwx6OO
>>343
話の流れからしてエンドバッフルでしょ、、、
あんま使えない知識を(ry
346 ：７７４ＲＲ：04/02/19 23:47 ID:SOIddRto
ヨシムラサイクロンは、集合順序を工夫して渦を作るからサイクロンなのだと最近知りました。しかし、4-2-1マフラーや、単気筒マフラーでは、どうやって渦を作っているんですか？ひょっとして名前だけですか？教えて下さい。
347 ：７７４ＲＲ：04/02/20 01:58 ID:7GlwfISC
>>346
そういう時は見ろサイクロンに電話汁。

ぶっちゃけサイクロンってのを商標登録してからは
別にサイクロン効果がなくてもヨシムラが作ってりゃ
全部サイクロンなのではないかと。
348 ：７７４ＲＲ：04/02/20 06:53 ID:sAzvOrqK
チタンのショート管が50000円て有り得る？その店ではメッキ管は40000位です
349 ：７７４ＲＲ：04/02/20 10:44 ID:Vt9PTtZw
>>347　有難う御座います。やっぱりそうですか。ﾐﾛｻｲｸﾛﾝって何ですか？
350 ：７７４ＲＲ：04/02/20 12:46 ID:Esy0/Ir/
マフラー買いました、ヤフオクだけどｗ
２５０シングルです。買ったのはＳ／Ｏの大和のキャプトン。
回すとなかなかいい音をしてくれます。
でもアイドリング時の音質は純正のほうがいい音だったなぁ。
351 ：７７４ＲＲ：04/02/20 13:47 ID:B4o3Pt8D
>>348
ＵＡＳ？
352 ：７７４ＲＲ：04/02/20 14:59 ID:sAzvOrqK
UASとは？
353 ：７７４ＲＲ：04/02/20 15:30 ID:oeiV1Tlq
数年前ゴミ捨て場にウィンザークロス落ちてた。
サイレンサーだけでも拾っておけばよかったなぁ…
354 ：アコ：04/02/20 18:05 ID:lwiN3Fvx
爆音マフラー、って最悪。
ナンナノ？アレ？ダサい、五月蝿い、社会のゴミ。
信号待ちであおらないでよね。なんのツモリ？バカみたい。
355 ：７７４ＲＲ：04/02/20 19:28 ID:lwiN3Fvx
　信号待ちであおんの止めれ。マジ止めれ。マジ迷惑。
殺したくなる。バイクを壊したくなる。
　　　殲滅してやりたくなる。

　　　　　　　　　交差点の住人
356 ：７７４ＲＲ：04/02/20 19:41 ID:mC5QZP7m
↑
うーん…気持ちは烈しく分かるが
ｼﾞｻｸｼﾞｴﾝはいかがなものかと

俺はノーマルマフラーでアイドリングｽﾄｯﾊﾟｰなので許してください
357 ：７７４ＲＲ：04/02/20 22:43 ID:kmCO6jgA
>>356
マルチは放っとこうや。
358 ：７７４ＲＲ：04/02/21 00:11 ID:WPlrBP+g
ID:lwiN3Fvx

そこら中にカキコしてあってｷﾓｲ
359 ：７７４ＲＲ：04/02/21 01:54 ID:ddjIsElF
それだけむかついたんだろうね
360 ：７７４ＲＲ：04/02/21 06:30 ID:z/5e5860
>>349
ヨシムラのお客様フリーダイヤルだろ。
36-3196。当然頭は0120。
361 ：７７４ＲＲ：04/02/21 11:53 ID:MqnRRn5j
すんごい車検厳しいらしいけど誰か引っかかった？
362 ：７７４ＲＲ：04/02/21 23:28 ID:hgLsuAc6
サイレンサー持込でワンオフってしてもらえるものなのでしょうか？
ワンオフ経験者居ましたら感想聞かせてください。
363 ：７７４ＲＲ：04/02/22 22:50 ID:3oZlo6ed
サイレンサーをセミオーダーみたいな事ができるのは、トリックスター以外にないですか？
364 ：７７４ＲＲ：04/02/22 23:07 ID:K/grL+bV
>>361
八王子でユーザー車検通してきましたけど、音量計測はありませんでした。
ちなみに、車種はVTR1000F+OVERスリップオンです。
365 ：７７４ＲＲ：04/02/22 23:30 ID:y3MLEaM0
Ｚﾌｧｰｻﾞｰのマフラーってどうかな？ｽﾃﾝ管が気になるな！
366 ：７７４ＲＲ：04/02/22 23:36 ID:MBSFOa4S
BABYFACEって近接排気音をサイトで公開してないんだけど
どっか情報ないですか？
音質はかなり良いとの噂なので気になってます
367 ：７７４ＲＲ：04/02/23 00:30 ID:5RBEs/KS
正直大型のマフラーの音は好きくない 何あの「ﾋﾞﾋﾞｬﾌﾞﾋﾞｮｫﾝ」て排気は… 下痢じゃん
368 ：７７４ＲＲ：04/02/23 00:33 ID:5RBEs/KS
でもドカ系の「ﾄﾞﾘｭﾝ」とか旧車系の音は好きだなぁ 現行のマフラーは何てダサいんだ…
369 ：７７４ＲＲ：04/02/23 03:58 ID:dnlEuJQv
下痢っぽい理由の一つは
性能求めて音量少なくしてるからねぇ
わかり易くいうと排圧ありまくるけど糞詰まり。
370 ：７７４ＲＲ：04/02/23 15:26 ID:diwZDSaZ
>>363
いっぱいあるよ。
371 ：７７４ＲＲ：04/02/23 18:48 ID:2467FrIn
>>370
アルミで安い所教えてもらえませんか？
372 ：７７４ＲＲ：04/02/23 22:49 ID:vOJq9Edk
>>371
　ネット検索してみたか？俺はマフラーオタだからたーくさんいろんなところをリンクしてるから
どこが安いかすぐ分かるけど・・・まぁとりあえず，「ワンオフ　サイレンサー　バイク」とかで
ググッてみなよ。
373 ：７７４ＲＲ：04/02/24 00:42 ID:Ut1qKNN/
よく近接騒音97dB＠最大出力点の半分回転とか書いてあるけどどのくらいの五月蝿さなんでしょう？

例えばチョークいっぱいに引いて暖気するとき住宅街ではヤバイ音でしょうか？
374 ：某所仮リーダー：04/02/24 00:48 ID:6NnV+d9/
>>373
響く環境だとうるさいかもしれないけど、意外なことにdb値とうるささって違うかも。
db値が低くても静かに聴こえるのもあるし、その逆もある。
建物の壁なんかでも違うし。反響がすごいうるさくなる音の帯域？っていうか音質？みたいなのが
ありますね。その辺はサイレンサーによって全然違いますよ。
375 ：７７４ＲＲ：04/02/24 00:58 ID:Ut1qKNN/
>>374
早速Tnx
なるほど音質と言う観点もありますわな

かなり久しぶりにバイクいじってみようと思ったんだけど
いつの間にか法規制変わってたんだな．94dB以下って
ヨシムラ，モリワキ辺りが手間，精神衛生上よさげですな
376 ：７７４ＲＲ：04/02/24 01:02 ID:/6mbp1GR
>>373
あとエンジンの気筒数やら集合管かどうかとかにも因るね。
単気筒で97dBなんて言ったらもうお前殺して俺も死ぬって感じ。
377 ：某所仮リーダー：04/02/24 01:18 ID:6NnV+d9/
>>375
言い忘れてた。>>376氏も言ってるけど気筒数かなり重視したほうがいいかも。
4発ならまだいいけど単気筒はすげぇ音出すから。ツインはそこそこ。JMCAおっけ～のでも
ツインだとかかる場合がある。ヨシムラだからって安心出来ない。音いいけど爆音に近いのあるし。
その辺聞かないと分からないからむずかしい。
378 ：７７４ＲＲ：04/02/24 18:47 ID:L6fFeRdx
実際聞くのはもちろんいいが、トンネルでその本性を露わすマフラーも・・・。
379 ：７７４ＲＲ：04/02/24 21:26 ID:Kgvf1GhY
概して気筒数が少ないほど、同じdbでもうるさく感じますな。
俺の経験で言うと、TDM850（二気筒）のヨシムラマフラー、
結構うるさくて、朝の暖機は言うに及ばず、
高速道でうるささに乗ってる自分が疲れてしまう状態。（パルス状の共振音がする）
しかたなくノーマルに戻しました。

同じヨシムラでも4気筒のZRX1100用はノーマルと大差ない音量だったのに。
380 ：373：04/02/24 21:27 ID:FeIWmFkR
CB1300です．シリンダーは4つ
たしかに知り合いのXLR650は比較的静か目マフラー（本人談）付けてて
まるで耕運機みたいな異常な音してた
本人の前では言わなかったけど
381 ：７７４ＲＲ：04/02/25 00:25 ID:BaK6wp55
>>380
　９７デシベルなら結構音は大きめですね。しかもウールが劣化すると規制値を超える
怖れアリ。

　圧縮比を上げると音質は甲高くなりますか？はじける感じになるのかな？四発に集合
入れてます。大体圧縮９を１０にする予定なんですけど。
382 ：７７４ＲＲ：04/02/25 01:58 ID:dBk7lfwI
転倒でサイレンサーに傷が入ってしまったのでリペアをしたいんですが、
カーボンンパイプなどを小売通販してる業者を御存じないですか？
383 ：７７４ＲＲ：04/02/25 09:49 ID:9I2bJhR5
トガシエンジニアリング
384 ：７７４ＲＲ：04/02/25 11:13 ID:+Noh8mv/
KITACOのマフラーってどうですか？
結構安い気がするんだけど安かろう悪かろうなんですかね？
性能、音など情報ください！
385 ：382：04/02/25 18:26 ID:cpT8Mpkt
ありがとうさん
386 ：７７４ＲＲ：04/02/25 23:08 ID:PFXTuMl+
>>362
　結構あるよ。ワンオフ請けるところに聞いてみなよ。サイレンサー代を引いた
金額でＯＫなはず。ただし，手持ちでサイレンサーがないなら・・・それと手持
ちのサイレンサーの差込口径にしばらるけどナ。
387 ：７７４ＲＲ：04/02/26 00:14 ID:4eX6Ze7/
ブルーフレイムのマフラー欲しい・・・。
388 ：７７４ＲＲ：04/02/26 14:07 ID:3ZytDmlY
オクスレではつり上げで大珍と呼ばれるダイシン。
それでも半額以下で買える為購入しますた。
CB400SF(NC31)にRCBハードタイプを装着。
冬ごもり地方の為、高回転は聞いてませんが、なかなかの重低音。
そして割れが無い心地良いサウンド。
やっぱりアルミは(･∀･)ｲｲ!
しかもとても軽く、片手でも余裕で持てます。
これはオススメなマフラーです。
希望があれば近い内にサウンドをうｐしますね
389 ：７７４ＲＲ：04/02/26 14:29 ID:hVRQrYm6
そのいい状態がどれだけ持つかが味噌。
DAXcorporation系は総じて・・
390 ：７７４ＲＲ：04/02/26 17:25 ID:5FxMXMs+
育っちゃうんだよね。
391 ：388：04/02/26 18:35 ID:3ZytDmlY
ダイシンてDAXCorporetion系なんですか？
普通に一つの企業だと思ってた…(´Д｀)
392 ：７７４ＲＲ：04/02/26 22:02 ID:xoolSqZ/
>>386
　それこそマフラー職人見習いタンに作ってもらうとか・・・

　最近出てこないね。
393 ：362：04/02/26 22:55 ID:0z6BcKWY
>>386
どこかに試しに聞いてみます。サンクス！
パイプはステンでも良いから安くできないかなと思ってます。

>>392
ココにはそんな人が居るのですか？
394 ：ぱにっく829 ◆F4wBS4d8Mk ：04/02/26 23:12 ID:Bd0qTPT9
ZRX400に乗っていてマフラー変えようと思っています。
個人的には地を這うような迫力があって若干うるさめが好み。
月木かストライカーで迷っています。
それぞれどんな感じかおしえてください。よろしくです。
395 ：７７４ＲＲ：04/02/27 00:01 ID:IHlyf74S
>>391
ダイシンとサンセイは今は完全に離れてるけど、昔はかなり近い存在だったよ。（８０年代の頃）
当時この２社だけがアルミマフラーを作っていたし、造りも良く似てた。
多分もともと１つの会社だったのが、なんらかの理由で分かれたんだと思う。
396 ：７７４ＲＲ：04/02/27 00:06 ID:PJ2NDS+i
なんでアルミは分離しないんだ？かさばるべ
397 ：７７４ＲＲ：04/02/27 01:23 ID:HZbCSXBV
ドッグファイトのマフラー付けてる人います？
居たら音とか性能とかどんな感じか教えてください（あと、車種も。）
レーシングマフラーでもいいです。
398 ：７７４ＲＲ：04/02/27 02:01 ID:IHlyf74S
>>396
分離すると接合部分が磨り減って排気漏れするんじゃない？
399 ：７７４ＲＲ：04/02/27 10:50 ID:xAULK4rD
ファディダディ付けたCB400だかXJRだかZRXだか、
偉くアイドリングがボボボボとｲｲ音していた。
ファディダディはああ言う性格なのかな？
400 ：７７４ＲＲ：04/02/27 13:56 ID:oY1yD7RV
>>399
バッフル外すとそうなるのかと思われ
先輩が骨250に付けてたけど、なんつーか言葉じゃ説明しにくい
宇宙的な音がしてた
ﾌﾟｫｫｫｰｰｰﾝとｼｭｫｫｫｰｰｰﾝとｳｫｫｫｰｰｰﾝが混ざった様な、そんな感じの音ｗ
401 ：７７４ＲＲ：04/02/27 15:18 ID:w1ABf1GD
３９４>> 絶対月木がおすすめ。あのアイドリングはカナリいい感じ
402 ：ぱにっく829 ◆F4wBS4d8Mk ：04/02/27 15:31 ID:gfOTyWJe
>>401
レスどぉもです。

アイドリングの音が良いのですか～。
まぢで気になります。
低音が出てるってことでしょうか？
403 ：７７４ＲＲ：04/02/27 17:23 ID:4Z2Kx3jS
でも、このスレでもたびたび出てきているけど、
>>240とか、これが一番的を得てる。
アイドリング付近でしか中型だと低音はでない。

今売られている月木はカナリ静かだよ。
多分真面目にがっかりするかも。
例えを表すならSP忠男レベル。

そういう事を踏まえて勧めるなら、ストライカーかな。
404 ：７７４ＲＲ：04/02/27 17:47 ID:HloxPJ8m
ちゅか､地をはう低音でうるさめって･･･
高校生と同じじゃねーかい｡
そんなんお薦めマフラーは定番のWR'S･KLAZE?
をはじめとするﾀﾞｯｸｽ系でいいでしょ｡
低音でうるさい系ならお薦め｡安いし｡すぐ抜けるしもってこい｡

この手の同じ質問多すぎだから
>240と一緒にﾃﾝﾌﾟﾚ化した方がいいかも｡

それだけ>240が現実を書いてあって
よくまとまってる文ではないかと思う｡
405 ：ぱにっく829 ◆F4wBS4d8Mk ：04/02/27 17:56 ID:DK5myecw
>>403
月木は静かなんですか～。

>>404
すみません。リアルで高校生なもんで・・・。
406 ：７７４ＲＲ：04/02/27 22:56 ID:3mOJrTxx
重低音マフラーつけてるヤシは、アイドリングを下げてくれ。
信号待ちでうっとうしくてしょうがない。
気持ちはわかるが回りの迷惑ってもんがある。
407 ：７７４ＲＲ：04/02/27 23:28 ID:tXpb+91o
それを言うならスパト(ｒｙ
408 ：７７４ＲＲ：04/02/28 02:33 ID:2a07Cpr0
うるさいと言われたら素直に忠告に耳を傾けようや。
他もうるさいとか言うのはあまりにも低レベ(ry
409 ：７７４ＲＲ：04/02/28 21:16 ID:0GNo0g23
CB400SFスペック3を買いました
スリップオンで良い音がする
オススメの物を教えてください
なにせマフラー買うの初めてなんで・・・
410 ：７７４ＲＲ：04/02/28 21:22 ID:vixNn1hl
>>409

大きい勇ましい音が好き　→　ＷＲ’Ｓ　ファディダディ　　ＳＰ忠男oneテール　ｻﾝｾｲ　など

ｼﾞｪﾝﾄﾙなエンジン音を生かした音が好き　→　ＴＳＲ　ｽﾄﾗｲｶｰ　ﾔﾏﾓﾄﾚｰｼﾝｸﾞ　ｵｰﾊﾞｰ　ＳＰ忠男ピュアスポーツ　など

詳しくはCBSFスレッドでお答えしましょう
411 ：７７４ＲＲ：04/02/28 21:23 ID:vixNn1hl
↑
あ　スリップオンじゃないのも含んじゃた。ま　参考程度にしてください。
412 ：７７４ＲＲ：04/02/28 21:49 ID:V0bDj2Qp
ＣＢはデビルがあるよ。80000円位したが
413 ：７７４ＲＲ：04/02/28 21:51 ID:0GNo0g23
こっちでも教えてくれて
本当に有り難うございます。
凄く参考になりました
来週には通販で買います！
414 ：７７４ＲＲ：04/02/28 22:56 ID:LyZrYFqP
サンセイ管かなつかしいな最高の重低音だったな、８０年代後半・・・・
415 ：７７４ＲＲ：04/02/28 23:30 ID:Z7HNH1Ho
素人なんですけど、
スパトラとWR"Sってどっちがうるさいんですか？
WR"Sはバッフル外したverでお願いします。
416 ：７７４ＲＲ：04/02/28 23:55 ID:xJEc0WPF
スーパートラップは板の数で抜け（音量）を調整できるからね～。
417 ：７７４ＲＲ：04/02/29 00:21 ID:5Q5dAuE9
SP忠男のﾂｰﾃｲﾙって音はどんな感じでしょうか？
418 ：７７４ＲＲ：04/02/29 00:23 ID:U8z7wO+U
　　　　〉/ _　　　　　　　　　　　＿_
　　　 -乙　ヽ( ・)○)⌒v⌒)　 |　 |＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_＿_＿＿＿_|￣|　　　　
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419 ：７７４ＲＲ：04/02/29 00:25 ID:mlk5nw7K
CB４００SFのエキパイぶった切り乗ってる。先月免許取得して中古探しに行って買った瞬間に即切断した。
カッコイイ、マジで。そしてウルサイ。アクセルを開けると喚き出す、マジで。ちょっと
感動。しかも直管なのに意外とトルクあるから操作も簡単で良い。直管は力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。BEETナサートと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって先輩も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ雨の日はちょっと怖いね。燃調おかしいし。
速度にかんしては多分ナサートも直管も変わらないでしょ。ナサート付き乗ったことないから
知らないけどサイレンサーがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもエキパイな
んてぶった切らないでしょ。個人的には直管でも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど国道２４６で１００キロ位でマジでナサート付きZRXを
抜いた。つまりはナサートですらサイレンサーのぶった切りには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。
420 ：７７４ＲＲ：04/02/29 00:44 ID:tn/VFqzk
>>419
もっとがんがりましょう。２点
421 ：７７４ＲＲ：04/02/29 01:58 ID:6sf5TY04
>>417

ｏｎｅテールの音とほぼ同じ。
でも意外に感じるかもしれないけど体感音量はｏｎｅテールより2割静かな感じ
低音がｏｎｅより目立つ…いや耳立つ
422 ：７７４ＲＲ：04/02/29 02:02 ID:WzCr4je8
V4エンジン車にお勧めってあります？今ヨシムラのスリップオン
着けてるけど、ドリュドリュって言う感じの音は好みではないです。
直４に近い音って出ないのかな？
423 ：417：04/02/29 02:04 ID:5Q5dAuE9
>>421
ﾚｽ有り難うございます。
低音が目立つとは意外でした。
甲高い音よりも、低音が出てるほうが今は好きなので
好みには合いそうです。
424 ：７７４ＲＲ：04/02/29 02:23 ID:bCY1HdL1
>>422
そういう時は車種を書けとあれほ（ｒｙ
425 ：７７４ＲＲ：04/02/29 03:36 ID:tzYM7hd+
V4で直4チックなつながった音はでずらいよ。
金を湯水のごとく掛けてセッティングを出せるなら話は別。

Vというｴﾝｼﾞﾝ形式上出る音です。
ｴﾝｼﾞﾝ自体の音もつながっている訳じゃないし。
426 ：７７４ＲＲ：04/02/29 03:37 ID:tzYM7hd+
>>425は>>422に対してね。
427 ：７７４ＲＲ：04/02/29 03:53 ID:wM+7buN+
CB750(RC-42)は不人気車なんでマフラーの種類が少ない。
モリワキのチタンもホワイトだけ・・・。
俺はANOがほすいのにぃ・・・。
サイレンサーの種類も選べないのは悲しい。
428 ：７７４ＲＲ：04/02/29 04:38 ID:YdMEOTu9
>422
ｴｷﾊﾟｲﾜﾝｵﾌでもなかなか難しいぽい

V4でもｲｲじゃないか､RC211Vの気分になれるし？
今では逆に少ないわけだし｡



割れた音させてるのもﾀﾁ悪いね｡
今日割れてる奴居て改めて思った｡
429 ：７７４ＲＲ：04/02/29 09:42 ID:OpEj/+bl
>>419

早く氏んでね（はあと
430 ：７７４ＲＲ：04/02/29 22:26 ID:qSyXnqWz
Ｖ４はボーーーーボーーーーボーーーーーって音だろ？ありゃマフラー換えても
変んないよ。２気筒と４気筒の差のようなもんだ。つまりエンジン形式の差。
直４の音がいいなら，素直に直４を買うがヨロシ
431 ：７７４ＲＲ：04/02/29 23:44 ID:NvefaM7M
Ｖ４の音は、昔はダサいと思ったが今は好き。
432 ：７７４ＲＲ：04/02/29 23:52 ID:9BMy/Vi3
くだらん質問だが
エキパイとマフラー部の継ぎ目で、マフラー部を取っ払っちまえば
とりあえず大きな音は出るんかいのぉ？
その代わりスペックが大きくダウソか　スマソ
433 ：V4海苔：04/03/01 00:33 ID:lgGwScwe
本日サンセイレーシングのハーフエキ？を入れますた。
感想としては・・・

(・∀・)イイ!!

アイドリングはちょっとうるさいかな？ぐらいだが
走り始めると爆音だけど、かなりいい音を出します。
性能は？ですが・・・

V4海苔の方で、他にお勧めはありますか？
434 ：７７４ＲＲ：04/03/01 03:22 ID:L+s+vt1q
>>432
マフラーじゃなくて、サイレンサーだろ

オススメは君の言う通りマフラー取っちゃうといいよ
エンジンから直接大気開放
435 ：７７４ＲＲ：04/03/01 10:50 ID:mLI3/r6o
こうやって見てみると､安いぶんだけあって､
売れてるんだとわかるわ｡薄利多売やね｡品質に疑問を感じるがw

大型になってくると選択枠増えてより楽しめるんだが･･･

自分がV4今乗ってるとしたら資金次第で
ｴﾄｽ(ETHOS?)かBEETに行くかなぁと考えてみた｡
436 ：７７４ＲＲ：04/03/01 11:09 ID:mLI3/r6o
あぁよく考えると違うかも｡
薄利多売じゃなく､ｺｽﾄﾀﾞｳﾝによる濃利多売か？w

ちなみにハーフってのもｽﾘｯﾌﾟｵﾝの部類ね｡
437 ：７７４ＲＲ：04/03/01 14:33 ID:pUvJLeCw
バリオスに付けれる重低音なマフラー探してます。
９２年型です。よろしくお願いします。
438 ：７７４ＲＲ：04/03/01 14:42 ID:cXyxJdzh
>>437
>>240参照。
439 ：７７４ＲＲ：04/03/01 14:45 ID:pUvJLeCw
アイドリングが重低音なだけで構いません。
440 ：７７４ＲＲ：04/03/01 14:54 ID:cXyxJdzh
>>439
WR'Sとかは？
441 ：７７４ＲＲ：04/03/01 14:59 ID:cXyxJdzh
ちょっと舌足らずだった。
音だけ重低音ならWR'Sでも入れとけばいいが、>>240みたいな事もある。
多少ジェントルな音になるが、性能も考えたらストライカーがオススメとのこと。
このスレッド内に同じこと書いてあるから検索してごらん。
442 ：７７４ＲＲ：04/03/01 15:21 ID:ZX6Dg2y6
セスミックⅡ再販希望！
リッターに付けたい・・・
443 ：７７４ＲＲ：04/03/01 21:20 ID:8O7Tx24S
セスミック、３になってるね。
444 ：７７４ＲＲ：04/03/01 22:24 ID:x0zKevQy
>>434
今のＭｏｔｏＧＰで流行ってるやつですね！
凄い性能上がりそう！・・・とか言ってみる。
445 ：７７４ＲＲ：04/03/01 23:31 ID:nIngu64b
>>434
　マフラーとサイレンサーは同義語でつが？
446 ：７７４ＲＲ：04/03/01 23:32 ID:nIngu64b
>>434
　マフラーとサイレンサーは同義語でつが？
447 ：７７４ＲＲ：04/03/02 14:41 ID:NEtxKDT3
サイレンサー＋エキパイ＝マフラー
と思っていた。
448 ：７７４ＲＲ：04/03/02 20:25 ID:mjmsmH8V
>>447
おれも。
449 ：７７４ＲＲ：04/03/02 21:26 ID:QURlFE89
マフラー通販で買える安いトコ無い？
ヤフオク以外で。
450 ：７７４ＲＲ：04/03/02 21:27 ID:NEtxKDT3
http://www.g-t.co.jp/

ここかな。新品でいいんだよね？
451 ：７７４ＲＲ：04/03/02 21:40 ID:Ta4waFwn
当方ＸＪＲ４００Ｒ乗りです。アイドリング時の重低音マフラーを
探しています。密集住宅街なのでうるさいのはちょっと・・・です。
候補としてはＳＰ忠男ワンテールかストライカーのちょっと安いやつ
(通販で１０万切る位)と思っています。この条件により近いものは
どちらでしょうか？また他にオススメのマフラーを教えてください。
よろしくお願いします。
452 ：７７４ＲＲ：04/03/02 21:58 ID:IJTB4qQ4
ＫＥＲＫＥＲかＤＥＶＩＬ
453 ：７７４ＲＲ：04/03/02 22:01 ID:Ta4waFwn
デビルってうるさいイメージがあるんですけど
そんなことはないのでしょうか？
454 ：７７４ＲＲ：04/03/02 22:02 ID:QURlFE89
>>450
中古もあると嬉しいんですけど、中古じゃヤフオクが一番ですよね。
455 ：４５１：04/03/02 23:06 ID:Ta4waFwn
１９９８年式のノーマルＥＸにＤＥＶＩＬの
スリップオンって普通に付くんですか？質問ばっかりで
すいません。
456 ：４５１：04/03/02 23:11 ID:Ta4waFwn
９８年式のノーマルＥＸにＤＥＶＩＬスリップオンって
普通につきますか？質問ばっかですいません。
457 ：７７４ＲＲ：04/03/03 01:06 ID:ajBIJ+aM
デビルやカーカーのスリップオンがあるならつくんじゃね？ＸＪＲ４００ってサイレンサーとれるだろ？
ちなみにデビルもカーカーも伝統のある爆音マフラーです。
458 ：７７４ＲＲ：04/03/03 03:02 ID:xCvmzh8g
NS-1で良い音のするマフラーってありますかね？
ノーマルだと近くでハエが飛んでるみたいな音だし・・・。

五月の蝿じゃなくてシャープな音のマフラーとか。
459 ：７７４ＲＲ：04/03/03 09:37 ID:m9kz/HWb
>>454
> >>450
> 中古もあると嬉しいんですけど、中古じゃヤフオクが一番ですよね。

450ではないが
http://goobike.com/parts/　というのもある
460 ：７７４ＲＲ：04/03/03 11:28 ID:k1OJxIsg
アプリオにユーロチャンバー着けようと思ってるんですけど
DQNに絡まれる事ってそんなによくあるんでしょうか？
461 ：７７４ＲＲ：04/03/03 12:43 ID:4SfgRIXx
>>460
大丈夫お前もDQNだから。
462 ：７７４ＲＲ：04/03/03 15:39 ID:vGuRscd0
>>240がよく出来てるからみなアイドリングを
強調するようになったね｡ｲｲ兆しなのかな？w
ﾏｼﾞでﾃﾝﾌﾟﾚ化いいかも｡

重低音を求める人へ
住宅街だとよくわかるんだけど
低音って高音に比べてかなり響くよ｡ご近所付き合いに気を付けて｡

そういうことを踏まえて､静かめ且つ性能を
両立しているのをすすめるなら
個人的にはBEETと忠夫かな｡
BEETはそこそこな低音からﾚｰｼｰな高音まででる｡
性能は問題なし｡ちゅか個人的には最高｡

あくまで個人的に｡(高い？
463 ：７７４ＲＲ：04/03/03 21:09 ID:dzUY4uap
>>451
ＧＴ商会のラインナップによると、
ＸＪＲは０１～０３はデヴィルのラインナップがあるが、９８はないな、、、、
その代わりカーカーはある。
あと、ＲＰＭはどうだろう？スナイパートか。ショート管でも。
低音はどうかしらんが、ｲｲ音するらしいよ（;ﾟ∀ﾟ)=3　ﾑﾊｧｰﾑﾊｧ-
464 ：７７４ＲＲ：04/03/03 21:16 ID:dzUY4uap
>>458
ベリアルのメガプレイズとか言うのはどうだろう。異様に太いﾁｬｿﾊﾞｰ。
ベリアルは、何となく選んでみた。太いサイレンサーなら
ちょっと変わるんで内科医？聞いた事あるが、金属音が強調されていたような、、、
465 ：７７４ＲＲ：04/03/03 21:17 ID:W9bzgcdM
でびるは確かにうるさい。
466 ：７７４ＲＲ：04/03/03 21:24 ID:UuYJ4pB2
　俺のなかじゃデビルとかカーカーとか選ぶやつってチョット普通じゃない他人の迷惑を
考えないやつだと思っている。そんな俺は爆音好きだがマフラーはヨシムラ
467 ：UEZCI4EM : ◆qJUEZCI4EM ：04/03/03 21:26 ID:RsUDr3P3
おめえらの、音さらせ。
468 ：７７４ＲＲ：04/03/03 21:43 ID:+AFsWSov
>>451
XJRにRPMの67レーシング付けてます。
重低音とは無縁です。アイドリングでパンパンとはじけるような独特の音がします。
低速から中速の音は最高でございます。高速ではあまり抜けませんが、
この上ないレーシーな高音を体験できると思います。
しかし正直乗ってると疲れますorz
469 ：７７４ＲＲ：04/03/03 22:28 ID:fHZifQm+
>>465
デビルよりアローの方が煩い。でも音はレーシー！
470 ：７７４ＲＲ：04/03/03 22:57 ID:xCvmzh8g
ステンレス製のマフラーってノーマルのマフラーと比べたら
大きくかわりますかね？
ステンレス製のマフラーの音を聞いたことが無いので、
もし、ご存知でしたら感想をお聞かせ下さい。

商品の説明では「ステンレス製独特の乾いた音…（以下略」
と、ありましたが・・・。
471 ：７７４ＲＲ：04/03/04 00:27 ID:Kkb2Yofk
>>464
あったなぁ、、、グランドスラムとか
めちゃめちゃ性能上がると評判だった
うるさくなるから原付は換えた事無かったけど

２ストはここよりも他のとこで聞いた方が良いと思う
ここで話されてるメーカーの評判とはまた違ってるだろうし
472 ：あう阪ジャイアン ◆m6yUbh7jD2 ：04/03/04 00:56 ID:VXGzJgC0
>>470
まあ、ステンレスに限らず、社外サイレンサーは
ノーマルとは違った音になるのは確実。
473 ：７７４ＲＲ：04/03/04 01:05 ID:avmxJB8r
>>472
おめえ、馬鹿？誰でもわかるよ。んなこた。
474 ：７７４ＲＲ：04/03/04 01:20 ID:nR+5l6BU
あう阪が煽られてるの初めてみた
475 ：７７４ＲＲ：04/03/04 04:43 ID:zC5+Fi9B
CB1300につけたいのですが
爆音マフラーって何があるでしょうか？
SP忠男ってどうですか？K-factryにしようかと悩んでます。
よろしくお願いします。
476 ：７７４ＲＲ：04/03/04 06:45 ID:4QKir2hn
>>475
爆音マフラーなんてつける奴は産業廃棄物以下なんだよ
ふざけたこと考えてる暇があるなら死んだほうがいい
477 ：７７４ＲＲ：04/03/04 09:36 ID:fLm5XEnK
おとなしくモリワキかヨシムラにしましょう。
478 ：７７４ＲＲ：04/03/04 10:19 ID:t1jozxr6
>>473
このスレであう阪を知らない奴がいたとは・・・。
479 ：７７４ＲＲ：04/03/04 10:21 ID:L2f/iNKF
>>475

RPMの、スナイパープログレス
’０３ならDEVIL　ヽ(｀Д´)ﾉ
～’０２なら、ファディダディ、
SP忠雄
480 ：７７４ＲＲ：04/03/04 15:07 ID:ifXnL7L0
音にこだわるんだったらやっぱデビル管っしょ・・・
481 ：７７４ＲＲ：04/03/04 16:24 ID:xHVUxEZp
人それぞれの「価値観や好きな音の差」ってのはあるけど。

ここはｲｲ音のするマフラースレ
爆音好きは他でやってくれ。

まぁあくまで「個人個人によって違う」んだけどさ。


でもレスしたりする。
>>475　ノジマに一票。
でも、爆音を選ぶオマエは真面目に大嫌い。
482 ：７７４ＲＲ：04/03/04 17:20 ID:Kkb2Yofk
>>475
なんでこういうバカってマフラー付けようとするのかな
マフラーなんて無くていいでしょ、爆音好きなら
全然構造も何もわかってないんだろうね
とりあえず氏ね
483 ：７７４ＲＲ：04/03/04 17:49 ID:RED+QmoD
>>481がいいこと言った｡

ﾘｯﾀｰの爆音ﾏﾌﾗｰなんて中型のWR'sとかめじゃない
ﾚﾍﾞﾙのうるささなんだが｡

抜け抜けﾏﾌﾗｰにしてｾｯﾃｨﾝｸﾞ出せる自身が有るなか｡

音量UP＆低回転のﾄﾙｸ低下と高回転域のﾌｨｰﾙの変化によって
このﾏﾌﾗｰ､ﾊﾟﾜｰ出てる！
なんて勘違いしないように｡
484 ：７７４ＲＲ：04/03/04 17:56 ID:RED+QmoD
>>475
とりあえず爆音ｽﾚでも作ればいいのでは｡
作れないなら依頼出せばいい｡

そしたら爆音好きの人や知識ある人が答えてくれんじゃ？
WR's大好きっ子も同じ｡
485 ：７７４ＲＲ：04/03/04 18:33 ID:tWOzG2E2
というか、CB1300だったらどんなマフラーつけても
爆音になるんじゃない？車検通る範囲でも低音でそう聞こえるんじゃない。
486 ：７７４ＲＲ：04/03/04 19:46 ID:hFe4elGW
マジレスすると、ＣＢ１３００で爆音マフラーならノジマやストライカー、テックサーフ
（ヨシムラはダメ、メインパイプ細いから。）などの駅パイにトリックスターのショットガンの
内径６０ｍｍをつけなされ。
トリックスターのショットガンの内径６０ｍｍは出た当初はラインナップにあったけどあまりに
爆音なので現在はオーダーしないと買えないがな。
487 ：７７４ＲＲ：04/03/04 20:17 ID:0EL8BLTG
ひ、酷い言われようだな・・・・・・
488 ：某所仮リーダー：04/03/04 21:03 ID:VWNoTaGu
>>486
それで公道平気で走ってるヤシがいたら見てみたい。
その組み合わせだとサーキットも走れないぞ。
489 ：７７４ＲＲ：04/03/04 21:16 ID:o0atJSxG
Ｋファクのサイレンサー連結部って内径何ｍｍかわかる人おりますでしょうか～。
490 ：７７４ＲＲ：04/03/04 21:21 ID:NI5hJ0l4
>>488
　前か前々スレかに公道でショットガン使ってるけど，警察に停められたことはない
とかほざいてるドキュンがいたぞ。
　ちなみにサーキットは走行会なら使えるね。俺は走行会の時にショットガンつけて
るよ。ちなみにショットガンに内径６０ミリはなかったはず。内径５５ミリだった。
オーダーすれば６０ミリも作れるだろうけどね。今のは５１ミリだっけ？まぁ５５ミ
リでもはっきりいって自分でもアホカ・・・って思うぐらい五月蝿いけどね。五月蝿
いというか爆音というより炸裂音だよね。リッターにショットガン・・・マジで凄す
ぎる。珍のやつらより五月蝿いから公道はマジ厳禁。
491 ：７７４ＲＲ：04/03/04 21:30 ID:2Rr/m7F4
あんね、
直感でも低回転で大人しく走ってればそれが原因で止められる事はない
純正でもリミット付近までﾌﾞﾁ回したり空ぶかししたりすると止められる事がある
覚えておこう
492 ：某所仮リーダー：04/03/04 21:46 ID:VWNoTaGu
>>490
確かに走行会では使える。でも走行会でも結構白い目で見られそうな悪寒
493 ：７７４ＲＲ：04/03/04 22:13 ID:o0atJSxG
１２Ｒにショットガン付けて公道走ってたら変態認定だな。
494 ：７７４ＲＲ：04/03/05 04:03 ID:89epjO2z
質問です。
CB1300SFの前の型なんですが
Kファク(内径544mm)と野島だとどちらがいい音するでしょうか？
495 ：７７４ＲＲ：04/03/05 11:07 ID:i1e0kK4P
どういう音がお好みかによる。
書いてくれないと。







つかもう遅いよ。
496 ：４９０：04/03/05 21:46 ID:h35x5/FA
>>494
　内径５４センチ４ミリもあるとマジで凄すぎるというかなんというか船用？

>>491
　リッタークラスでショットガン系のイカレタサイレンサー入れてると，チョイ
吹かしでもう違うモンね。アイドリングプラスアルファで走っていてもそれなり
に五月蝿いモンな。そりゃアイドリングじゃゴワンゴワンいうくらいだけど。

>>492
　確かに・・・ノーマルマフラーでＣＢＲ６００Ｆ乗ってるオネーサン（正統派
ライダー系）が，ピットロードで並んでいるときに，すぐ後ろにいたんだけど・・・
きっとドキュンがいるわって思われたんだろうな～。空ぶかしは出来るだけしな
いようにしてました。でもってコースインする加速とコース上ではバリバリ全開
で，炸裂音を轟かせ・・・自分でも耳が鼓膜が痛かったよ。

>>493
　たしか前か前々スレの公道ショットガン野郎はＺＸ１２Ｒだったハズ。
497 ：７７４ＲＲ：04/03/05 21:48 ID:I5UXLnEN
>>494
ザンザスに付けてるYO！
アイドリングだと地響きのような音で、巡航中は雄叫びのような音。さらに高回転ではF１レーサー真っ青の音！
おっと、ガスケットはちゃんと換えろYO！
498 ：７７４ＲＲ：04/03/05 22:10 ID:NSfT7Shu
>>494
すげーバカがやってきてたんだな。爆音を好むのはやっぱりバカ。
499 ：７７４ＲＲ：04/03/05 22:18 ID:pmb54QY3
いきなり質問ですみませんが、ドラスタのクラシック４に合うオススメのマフラーあれば教えてください。
いまノーマルで走ってますが、やっぱり音が物足りないんです。暖気と燃費なんか考えるとこのままのほうが
いいんだけど、もうちょっとマシにしたいです。
デイトナ製フィッシュテールはデザインは好みだったのですが音がよくないと聞いてやめました。
500 ：７７４ＲＲ：04/03/05 22:18 ID:rCHPQb/r
ほほう
501 ：７７４ＲＲ：04/03/05 22:29 ID:pmb54QY3
ageてもうた・・・・ゴメンなさい
502 ：７７４ＲＲ：04/03/05 22:37 ID:zQdHIqtR
ZZR400につく、音質のいいマフラー教えてください。
ちなみに個人的に、バリバリ言うヤツよりヴォンヴォンとかグォングォン系が
好きです。今の候補はヤマモトレーシングのスペックＡです。
503 ：７７４ＲＲ：04/03/05 22:53 ID:jMH8fljb
ﾊﾞﾘﾊﾞﾘいうマフラー誰か教えてくれ…

聞いた事無い
504 ：７７４ＲＲ：04/03/05 22:56 ID:hGk/YCXX
バリバリバリバリバリバリバリオス
505 ：502：04/03/05 22:59 ID:zQdHIqtR
>>503
ない？そんなマフラー。なんかデコトラか？ってくらいの。
506 ：７７４ＲＲ：04/03/05 23:22 ID:2PsHtZlC
スパトラが近いかも
507 ：７７４ＲＲ：04/03/05 23:24 ID:2PsHtZlC
と言うかずっと流れ見てて思ったのは、
サーキットであろうと爆音垂れ流し厨はカッコ悪い
それより腕を上げろ
508 ：７７４ＲＲ：04/03/06 00:26 ID:pauDDEsh
>>502 ZZR400（N）でヤマモトレーシングのspecAを通販で頼みますた。
明日届くから、装着したらインプレします。
509 ：７７４ＲＲ：04/03/06 13:07 ID:KwhJBhjv
さほど爆音でもなかったんだけど、川一本挟んだニュータウン道路で
セッティングのつもりなのか全開で行ったり来たりしてた馬鹿が居た。
深夜なんだから止めろや
510 ：７７４ＲＲ：04/03/06 13:48 ID:X47aUC6O
>>509
いや、こんなとこで言わんと本人に言えや。
511 ：７７４ＲＲ：04/03/06 16:01 ID:MwcrNZjW
>>509
おまいんちは野猿街道沿いか
512 ：７７４ＲＲ：04/03/06 20:48 ID:pauDDEsh
>>502 specA装着しますた。
バッフル付きの状態はかなり静か。音は低音が増した程度でアクセル回すとｳﾞｫﾝｳﾞｫﾝって感じ。
バッフル外すとけっこーうっさい。住宅地不可。音はｸﾞｳﾞｫﾝ！ｸﾞﾎﾞｫﾝ！っていう重低音のみの音。

バッフル有りも無しも、4000rpmを超えると低音は鳴りません。　わかりにくくてｽﾏｿ
513 ：７７４ＲＲ：04/03/07 00:46 ID:tW/eGJrq
>>510
自宅からはそれなりに離れてるんだよ。その道路
514 ：７７４ＲＲ：04/03/07 01:02 ID:jXXG0E9C
>>509
むしろ

おまいら今日見たDQNライダーを報告汁！パート10
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1077550227/l50

こっちのスレ向きな内容だったのでは？
515 ：７７４ＲＲ：04/03/07 05:36 ID:CabLRwXM
>>509
すぐに110番通報しとけば良かったのに。
516 ：７７４ＲＲ：04/03/07 16:01 ID:QxiIZ7f8
こないだ全開走行してたら幼稚園が突然見えてきて慌ててアクセル戻して
急ブレーキでこけました。
517 ：７７４ＲＲ：04/03/07 21:41 ID:LYRx2xbf
今、忠夫が隼用ピュアスポーツ作ってるみたいですけど、
音的にはどうなんでしょう
性能が上がると音は、、、
518 ：７７４ＲＲ：04/03/08 00:27 ID:bE7CJ7qB
ハヤブサ用のピュアスポーシって前からあるでしょ？

性能が上がっても消音をしっかりすることは可能でつよ。
逆にそれが出来んメーカーは３流です。
519 ：７７４ＲＲ：04/03/08 23:26 ID:TP+aYHLJ
>>517
ピュアスポの2本だしね。＜作成中
ハイパーバイクに後部からの写真が出てましたが・・・
520 ：７７４ＲＲ：04/03/08 23:30 ID:m4Udb/3z
>>519
　例の新・隼本？
521 ：７７４ＲＲ：04/03/09 00:09 ID:xWhD0U9Y
>>520
そうです。＜新隼本
20ページに広告が出てます。
価格は、なんと26万円・・・
高すぎ・・・
522 ：７７４ＲＲ：04/03/09 12:47 ID:G2PMCe7g
Ｋファクの３３万よりマシだよ。
音は絶対Ｋファクの方が忠雄より爆音っぽいから良いだろうな。
あとは理性の問題だね。
523 ：７７４ＲＲ：04/03/09 17:15 ID:DNnldB0+
なんかバイク不振のわりにアフターパーツの値段だけはインフレ中だな。
524 ：７７４ＲＲ：04/03/09 21:23 ID:IqPBwF+z
俺はＫファクはスカン・・・
525 ：７７４ＲＲ：04/03/09 21:31 ID:7eg8BanT
まだ学生だから高いと思うけど、
セルシオやベンツ転がしてる中高年の方からすれば気軽に買える値段なんでしょうね
早くそうなりたい。。。
526 ：７７４ＲＲ：04/03/09 22:03 ID:IqPBwF+z
なんかスレ違いだけど，ＭＳ板でスゲーの見つけてきたので・・・

www.teaser.fr/~elebourg/JetBike.wmv

このサウンド・・・マジ萌える。Ｆ１サウンドよりこっちの方がいいね。

でもＦ１サウンドも捨てがたいけど。でもこのタービンエンジンの金属音
にはマジ萌える。ハァ～スゲーーー!!
527 ：７７４ＲＲ：04/03/09 23:46 ID:xWhD0U9Y
ｱｰﾙｽﾞｷﾞｱの
ワイバンにするかソニックにするか迷っています・・・
この二種類の性能差は大きいのでしょうか？
528 ：あう阪ジャイアン ◆m6yUbh7jD2 ：04/03/09 23:56 ID:22IW0HWJ
>>527
やっぱ軽さが違う。
しかしよっぽど上級者じゃないとたいして変わらんでしょ。
よって財布に優しいソニックにしなさい。
そしてエンブレムを・・・
529 ：７７４ＲＲ：04/03/10 00:02 ID:Rx10X/rC
>>528
軽さぐらいですか・・・
初心者に近いのでソニックにする方向で考えて見ます。
530 ：７７４ＲＲ：04/03/10 02:03 ID:XIK5pPGm
>>524
俺も・・・・
531 ：７７４ＲＲ：04/03/10 08:25 ID:qySx3VkT
>>523

薄利多売が出来ないので
高価値で高値販売、高額利益って計算なのかな

マフラー３３万って、Ｋファクを語る気もないが
532 ：７７４ＲＲ：04/03/10 14:11 ID:C56jsx5w
骨２５０用のP管が出てるけど、まさか１７氏のか！？
ttp://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h8022922
533 ：R1+ｿﾆｯｸ(ﾁﾀｿ) ：04/03/10 18:02 ID:v27hu+no
最初な付けたばかりの頃はうるさいと感じる音質が、しばらくしたらまろやかな重低音に変わりました。トルクは2500rpm付近で完全にノーマルを上回る感じです。性能はワイバンと同じと説明書に書いてましたよ。溶接とチタンの焼けがすごくきれいに処理されてます。オススメ！
534 ：７７４ＲＲ：04/03/10 18:25 ID:dLH5kQt5
フルフェイスのメットをかぶって100キロで走ってる時に
風の音に混じってちょっとだけ排気音が聞こえる程度の音ってかなり
静かだよね？
535 ：７７４ＲＲ：04/03/10 19:25 ID:0bW7zvD6
ちょっと聞きたいんだけど近接排気騒音94ｄｂってどれ位の音量なんだろう？
スパトラで言うディスク何枚位かワカル人おながいします。
536 ：７７４ＲＲ：04/03/10 20:40 ID:x5FHmkGW
ＲＰＭって、どんな音かが聞けたら･････
しかし付けていたら小僧に盗られそう
537 ：７７４ＲＲ：04/03/10 21:34 ID:jnmZ9T4l
>>536
すごい良い音です。説明できません。
買え
538 ：７７４ＲＲ：04/03/10 22:00 ID:Rx10X/rC
>>533
インプレありがとうございます。
完全にソニックにする決心が付きました。
539 ：７７４ＲＲ：04/03/11 09:11 ID:LTbx27Iq
レオビンチ安くて良いなぁ、現地で買ったらもっと安い？もしや
540 ：７７４ＲＲ：04/03/11 11:14 ID:I/c+wlm0
>539
日本までの運送料が･･･
541 ：７７４ＲＲ：04/03/11 18:29 ID:sMac/U9H
｢君の父さん､袈裟着てたけど､もしや･･｣
｢うん､僧侶｣
542 ：７７４ＲＲ：04/03/11 20:11 ID:kpbj9Shn
みなさんマフラーの盗難対策ってなんかしてますか？
543 ：７７４ＲＲ：04/03/11 20:34 ID:LTbx27Iq
ホーネットはカウル外さないとマフラー外れないので何も。。。
544 ：７７４ＲＲ：04/03/12 20:46 ID:AO6+BpKZ
>>508>>512
レスサンクスコ。しばらくぶりにスレ見てたらカキコが・・・（笑）
遅レススマソ＿|￣|○
545 ：７７４ＲＲ：04/03/12 21:28 ID:H1Lz5cVh
ＭＵＺＺＹＳ最強！
しかし高価なのがネック････
546 ：７７４ＲＲ：04/03/12 22:14 ID:jVG+UA8e
スーパートラップ付けて爆音出してる馬鹿は早く死んで欲しいな。
547 ：７７４ＲＲ：04/03/13 18:13 ID:1408kCKM
ttp://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h8022922
これ入札してる人って、みんなこのスレの住人だったりして（ｗ
548 ：７７４ＲＲ：04/03/13 18:34 ID:1qAlcp2K
ノーマルサイレンサーに鉄パイプ挿入これ最高
549 ：７７４ＲＲ：04/03/13 20:31 ID:CreBSd4h
ノーマルマムコに鉄バイブ挿入これ最高
550 ：７７４ＲＲ：04/03/13 22:29 ID:JPcpX0f+
>547
2ヶ月使用なら17氏ではないだろうけど、このスレ見てそうだ(w
551 ：７７４ＲＲ：04/03/14 21:02 ID:/aBJjB2g
スパトラってそんなにうるさいのか？
552 ：７７４ＲＲ：04/03/14 21:56 ID:ZH/03Ctq
アサヒナレーシングのチタンフォーミュラーっていうの知ってる人います？
どんな音するんでしょうか
553 ：７７４ＲＲ：04/03/15 08:56 ID:McUAsfTh

>>552

わたしも興味ありますエグテックのやつですよね
サイレンサーがアルミの製品もあるようです。
554 ：７７４ＲＲ：04/03/15 10:23 ID:fXD6pIYT
そうですエグテックです。
Ｚ１にあれ付けて８耐出場してるそうですが
やっぱり爆音なんですかね・・・
555 ：７７４ＲＲ：04/03/15 11:56 ID:9I09Jn5i
エグテック湾岸、何回か付けているのみたことあるけど
意外と静香ですよ。
556 ：７７４ＲＲ：04/03/15 14:28 ID:AaNH/DZ8
湾岸は静かなんですか・・・
じゃあフォーミュラーもそんなにひどくはないのかな。
まあ、うるさけりゃバッフルつけりゃいいんですけどね。
557 ：７７４ＲＲ：04/03/15 16:39 ID:McUAsfTh

エグテックのエキパイの作りとかはどうなのでしょうか？
すぐ割れたりしませんかね
558 ：７７４ＲＲ：04/03/15 17:40 ID:42UrHRch
>>557

並。割れたりはしない。
559 ：556：04/03/15 17:52 ID:j3S+hxrF
>>557さん、それじゃあ
なんとなく悪くはなさそうだし一緒にエグテック付けましょうかｗ
ちなみにどのモデルが候補ですか？
おれはチタンフォーミュラーの79Rにします。
560 ：553：04/03/15 18:31 ID:McUAsfTh

>>559

そうしましょうか　笑

私はストリートタイプにしようかと思っています
車種はＧＳＸ１４００です。
561 ：７７４ＲＲ：04/03/15 19:14 ID:dCgODsc3
エグテック、名前の通り、えぐいくらいにサイレンサーが上がっている････
562 ：７７４ＲＲ：04/03/15 23:31 ID:7Mezf/HR
めちゃめちゃ太いしね＞湾岸
563 ：556：04/03/15 23:40 ID:S41Ub8tu
>>560
お先に７９Ｒ注文しちまいました。
でもノーマルスタイル維持ならストリートタイプですよね・・・
かなり迷いましたが装着をお願いするバイク屋さんの好みなのか、
えらく薦めるのでレーシングにしましたが音量はかなり抑え目でお願いしときました。
ちなみにＺＲＸ１２００Ｒです。

５５３さん、待ってますよｗ
564 ：553：04/03/16 08:48 ID:z9L2t9bF

>>563

私も給料にらったら早速注文しますよー
565 ：７７４ＲＲ：04/03/16 13:34 ID:TfPmZCbP
この前ブルーフレイムのマフラーを注文しました。
でも届くまで4～6週間かかるみたいです(´・ω・`)
566 ：７７４ＲＲ：04/03/16 19:48 ID:iam0kZQq
給料ﾆﾗｯﾀ（・∀・）給料ﾆﾗｯﾀ
567 ：７７４ＲＲ：04/03/16 20:07 ID:e2865M5G
>>566
IDが I am OK ZQQ か
ZQQが惜しいなw
568 ：７７４ＲＲ：04/03/16 21:34 ID:AIjEJXXy
湾岸は抜けすぎで燃調狂いそうだけど。
569 ：７７４ＲＲ：04/03/16 23:31 ID:QXSkYVaO
>>565
漏れのテルミは注文入れてから作るらしくて
三ヶ月待ちだよ…・。



マイナー車だからしょうがないですか。ああ、そうですか。
570 ：FZ6-S乗り：04/03/17 03:17 ID:6bHDRRwp
俺も'04新車なのに日本じゃマイナーだから
日本の車検に通るマフラー出る気配まったく無いよ。
今のところデビルだけ orz
571 ：マイナーV4海苔：04/03/17 03:22 ID:nKPUCTnb
>>570
Kﾌｧｸにオーダーするというのはどうか。





糞高いけどナー。
572 ：７７４ＲＲ：04/03/17 04:46 ID:aTSSHU7a
ナサートのサイレンサーだけって売ってますか？
573 ：７７４ＲＲ：04/03/17 11:06 ID:BTmBM0oH
>570
個人輸入しる。
新フェーザーなんて漏れのかつての愛車に比べれば人気知名度も遥かにある。
574 ：FZ6-S乗り：04/03/17 15:07 ID:6bHDRRwp
Kﾌｧｸのオーダーってどれ位するんですかね？
フルエキで30万強くらい？
個人輸入するにしても、日本の車検通るマフラーを海外で発売するかどうか…
94dbだし、触媒着きだし。
4-2-1のなんちゃって二本出しと、中高回転のグズったような音を何とかしたい…

まぁ、俺の友人の愛車ドゥービルなんかよりずっとマシだけどね。
社外品なんてない、純正すらも注文して3ヶ月待ち。
イモビ内蔵式のキー無くして、2ヶ月間乗れなかったことがあったらしい…
575 ：７７４ＲＲ：04/03/17 21:11 ID:eZLI4YG2
>>574
　別にＫファクじゃなくてもワンオフやってるメーカーは山ほどある。Ｋファク
は高すぎ。値段と品質とを比べるとバリューフォーマネーとは言えないね。

　ハニカム触媒（汎用品）を販売しているメーカーもあるから，ワンオフを頼む
ショップに相談してみては？サイレンサーかセンターパイプの小加工で済むはず。
まぁ俺はハニカム触媒は嫌だが・・・いっそのことビートにワンオフ頼んでみる
とか。ヨシムラは数年前まではワンオフＯＫだったのに，最近はダメなんだよな。
576 ：７７４ＲＲ：04/03/17 21:54 ID:gUmCvAwl
ずっと気になってたんですけど
触媒ついてないと最悪捕まったりするんですか？
577 ：７７４ＲＲ：04/03/17 22:25 ID:QuFKueDI
>>576
死後裁きにあう
578 ：７７４ＲＲ：04/03/17 22:42 ID:Fdy2gwK2
ZRX400のKREENマフリャー装着車って
社外品付けたら車検通らないって聞いた
579 ：７７４ＲＲ：04/03/17 23:38 ID:uX7nLw9Q
新車時に触媒が装着されている車両に関しては、
社外品に交換する時も触媒付きのものでなくては(・A ・) ｲｹﾅｲ!
580 ：７７４ＲＲ：04/03/18 00:02 ID:ik76htkY
車検はどうにでもなるんだけど
止められて切符切られるのは嫌だー
581 ：７７４ＲＲ：04/03/18 17:22 ID:WG+kM+X0
ならば死んだ方がいい。
582 ：７７４ＲＲ：04/03/19 12:41 ID:O3iZ2RG1
買ったバイクがスパトラオープンエンドになってました。
あまりにもうるさいのですがクローズドのステンエンドなんかに
変えれば静かになりますか？
583 ：７７４ＲＲ：04/03/19 15:53 ID:AsqUp1Uh
age
584 ：７７４ＲＲ：04/03/19 21:53 ID:RXqWY4C8
>582
とりあえず純正マフラー買え。
TWとかビクスクならマフラー交換率高いから放出される純正も多い。
バイク屋とかで中古部品扱いで買える可能性高し。
585 ：７７４ＲＲ：04/03/20 00:22 ID:EmvUS+DD
輸入元が松本エンジニアリングの【Two Brothers】ってサイレンサー使ってる人はいますか？
作りや音質がしりたいのでよろしければインプレ聞かせて下さい。
586 ：７７４ＲＲ：04/03/20 01:03 ID:aWUgF323
>>585
爆音で有名。素では車検通らんよ。
587 ：７７４ＲＲ：04/03/20 01:07 ID:ak/U+bXd

サイトを見ても良くわからないので教えてください。

今の車検の騒音規制は
98デシベル以下
94デシベル以下
どちらなのでしょうか？
588 ：７７４ＲＲ：04/03/20 01:13 ID:EmvUS+DD
>>586
やはり爆音なんですか。
サイトの説明読むと「スパイラル形状で消音材との接触面積と接触時間が増して減音に云々」
と書いてあったんでストレート構造のサイレンサーの中では静かかなと想像してたんです。
教えてくれてアリガトン。　おとなしくＡＲＲＯＷのバッフル付きを検討します。

>>587
たしか２００３年以降に製造されたバイクは９４ｄｂ以下が規定だよ。
589 ：587：04/03/20 01:16 ID:ak/U+bXd

>>588

早速のレスありがとうございます。

03年式からは94デシベル以下じゃないと車検は無理なんですね。
590 ：７７４ＲＲ：04/03/20 01:34 ID:bbonZBmz
有名な話だけど･･･
忠夫ﾏﾌﾗｰのｶｰﾎﾞﾝｻｲﾚﾝｻｰまた折れたょ

依然使ってて折れて､二度とかわねーYo!
って思ってて､違う車種になって最初からまたついてたんだが･･･

案の定折れた！

知り合いのZZR1100も折れそうだし｡
スマン｡愚痴になってしまった｡
忠夫ってｻｲﾚﾝｻｰの取り付け特殊で社外ｻｲﾚﾝｻｰ付けるのﾒﾝﾄﾞｿｳﾀﾞ
591 ：７７４ＲＲ：04/03/20 02:04 ID:msSeNGYQ
／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|　トウカ、マフラーが折れたそうよ
＼＿_＿＿＿＿　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　 　　 .|/
　　　　　　　　　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　　　|　　腹切りですな
　　　　　　　　　　　　　　　　　＼＿_＿＿＿＿　＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　 .|/
　　　　　　　　 _＿　　　　　　　　　　　　　　　,-、
　　　　　　 , '´/　ﾍヽ　　　　　　　　　　　　 '´￣｀ヽ
　　　　　　〈.（ 从ﾉ) 〉ﾌ＿__ ＿　　　　　　./ﾉﾉノﾉ）)〉　ｳﾝｺｸｳｶ
　　　　　　(yﾘ ´ ｰﾉﾘ |　　|@j|〕二l　　　.ノﾉ|´∀｀ﾉ|
　 　　　　 (ｙ ( |lつ,-ｰ|　　|llﾛ|二l'　　　 　 ./｀l.||.ｌ´ヽ
　　　　　 ﾉ) く＿|￣￣￣|￣￣￣￣| 　 　 ヽ,|　 |.◎
　　　　　　 ┗┳|＿＿＿|＿＿＿＿|　　　 　し｀Ｊ

592 ：７７４ＲＲ：04/03/20 03:11 ID:clbEADi3
>>590
有名な話？初めて聞いた。
普通に乗ってて折れるのか？つかどこがどう折れたの？
友達付けてるけど3万km以上外観は普通だぞ、音はデカくなったらしいが。
リベットんとこ補強はいってるし。
593 ：７７４ＲＲ：04/03/20 03:47 ID:bbonZBmz
ｻｲﾚﾝｻｰとテールパイプの部分て忠夫は差し込みじゃないでしょ
あそこらへんからﾘﾍﾞｯﾄの部分にかけてｸﾗｯｸが入るのよ｡
ﾝﾃﾞｶﾞﾀつきはじめて振動に負けはじめる感じ｡
ちなみにｶｰﾎﾞﾝね｡
594 ：７７４ＲＲ：04/03/20 11:58 ID:sUbyWJNp
ん？

差込みじゃなくても差込みでも筒と金属を留めてるのはリベットで構造的に何ら変わりないよ。
差込みと差込みじゃないので違うのはサイレンサとパイプの接合方法。

忠男ってよりカーボン特有の問題じゃないかな。大排だったりシングルとかツインみたいに
排気圧がデカいとカーボンが割れるのはメーカー問わず良くある話。
595 ：７７４ＲＲ：04/03/20 12:14 ID:f83kMlP0
いや、何よりスーパーコンバットシリーズは
サイレンサーバンドが無いからでしょ。
エキパイに止めてる３本のボルトだけで止めてるから。
596 ：７７４ＲＲ：04/03/20 12:42 ID:sUbyWJNp
サイレンサバンド→エキパイにステー溶接
スプリング→ボルト３本(排気と同方向だからすっぽ抜けない)

って話じゃないの？
サイレンサバンドは振動防止じゃなくて支える為だし、
サイレンサバンドがあってもカーボンはよく割れるよ。
597 ：７７４ＲＲ：04/03/20 15:03 ID:CMBdpDKm
>>588
ツーブラザーズ、確か後付けのｻｲﾚﾝﾄﾊﾞｯﾌﾙが２種類出てた筈
598 ：７７４ＲＲ：04/03/20 16:41 ID:ZDGmWxYe
特定の車種だけど外モノマフラーの比較してるHP晒してみる。
http://home8.highway.ne.jp/mw-t424/sbc.pipes.htm

アローもツーブラもｶﾞｸﾌﾞﾙものですな。
ニンジャ系のエンジンにマジーが最凶だと芝浦で実感したけど。
599 ：７７４ＲＲ：04/03/20 17:24 ID:f83kMlP0
>>596

手元にボールペンか鉛筆はありますか？
まずペンの端っこを親指と人差し指でつまんで上下に振ってみて。
次にペンの中央をつまんで上下に振ってみて。

どっちが指先に負担が掛かりましたか？
600 ：７７４ＲＲ：04/03/20 17:29 ID:SUxxnFks

今だ！600ゲットォォオオオオオオオ！！
￣￣￣￣￣∨￣￣￣　　　　　　　(´´
　　　　 ∧∧　　　）　　　　　　(´⌒(´
　　⊂（゜Д゜⊂⌒｀つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
　　　　　　 ￣￣　 (´⌒(´⌒;;
　　　　　　ズザーーーーーッ
601 ：７７４ＲＲ：04/03/20 17:46 ID:CMBdpDKm
アクラ、本当に伊達じゃないんだな～
602 ：７７４ＲＲ：04/03/20 18:19 ID:xgOTLQlQ
>>599
だからサイレンサバンドの車種でも起こるんだって。
自分がリベット部分から割れた時Web検索したり周りに聞いてみたりしたけど、
カーボンという事と車種(大排気量だったりシングル、ツイン)の相関関係はある
と思ったけど、特定メーカとの相関関係があるとは思えなかった。
サイレンサバンドの車種でもサイレンサはかなり震えるし、指の例えは当てはまらないでしょう。

つかどっかにいいリペア方法載ってるページあったんだよなあ。
確かバイクがブロスでトガシでカーボン筒買ってやってたけど、あれはかなり参考になる。
603 ：７７４ＲＲ：04/03/20 20:30 ID:f83kMlP0
＞＞だからサイレンサバンドの車種でも起こるんだって。
わかってるよ、ただ構造的にスーパーコンバットに起こりやすいってこと。

＞＞サイレンサバンドの車種でもサイレンサはかなり震えるし
震えるのも分かってる。だがサイレンサバンドの有る無しで掛かる力の
箇所が違うの。ほんとにペン振ってみた？

一応ﾜｹあって実験したんです。その結果。
これで理解できないようならもういいやﾊﾞｶらし　ﾖﾓｷﾞﾀﾞみて寝よう
604 ：７７４ＲＲ：04/03/20 20:51 ID:lT2UZNMW
寝ろ寝ろ！
605 ：７７４ＲＲ：04/03/20 21:00 ID:aYPb5lVL
ねじれの位置に二人がいるスレはここですか？
606 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/03/20 21:09 ID:f99ceiz/
最近ﾆﾝｼﾞｬかったんですけど、マジーのＥＸってバイク屋で付けてもらえますか？
607 ：あう阪ジャイアン ◆m6yUbh7jD2 ：04/03/20 22:04 ID:68BVokNY
>>606
ＹＥＳ
608 ：７７４ＲＲ：04/03/20 22:20 ID:xgOTLQlQ
>>603
だから例えになってないって…アホか？
大体サイレンサバンドが震えてるなら指先も震えるだろうし、
SP忠男の場合は指先の負荷＝リベットの負荷だけどそれ以外の場合は
指先の負荷＝サイレンサバンド部の負荷になっちまうし、もうﾒﾁｬｸﾁｬだよ。

つかSP忠男以外ならフランジ-エキパイ-サイレンサバンドは固定物が無いわけ。
エンジンの振動もリベット部分にかかるし、サイレンサバンドで支えてる為に
リベットに恒常的にストレスがかかってる事だって考えられる。

実際、カーボンならメーカー問わず起こる問題なんだし、
ペンなんて机上の空論振り回すのはヤメレ。
609 ：７７４ＲＲ：04/03/20 23:09 ID:lT2UZNMW
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　　iヽ|::　　 ｲ〔oﾟ〕>:::　　　ｲ〔oﾟ〕> 　　 i;/､
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　 　 　 {､ 　 ::::..　　　　　　　　::　 　　 ﾉ　
　　 　　 〉､::::::　｀　 ー--―　　'　　　 {　　
　 　　 /　 ＼::::: 、::::::::::...........　　　 　ﾉi
610 ：７７４ＲＲ：04/03/20 23:19 ID:m/z8B5tu
アクラってそんなに良いのか・・・。
でも、装着率たか過ぎ！
アローの方が個人的には好きなんだが。
611 ：７７４ＲＲ：04/03/20 23:46 ID:qLbPVazv
>>610
そんな貴方にレオビンチ
612 ：７７４ＲＲ：04/03/20 23:46 ID:FTO6/IoL
アクラに興味ありです。
ググっても見つからないんですがアクラのメーカーサイトって知りませんか？
613 ：７７４ＲＲ：04/03/20 23:55 ID:CMBdpDKm
http://www.akrapovic-ai.si/

一杯あるぞ
614 ：７７４ＲＲ：04/03/20 23:57 ID:FTO6/IoL
＞＞613
ありがとうございます。
なんで俺がググったら出なかったんだろ。
615 ：７７４ＲＲ：04/03/21 07:51 ID:adxjSaOO
>>614
それは日本語検索しているから
間違いない
616 ：７７４ＲＲ：04/03/21 10:48 ID:ecQ9QK7y
>614
アクラ'bo'ビッチで検索してない？
アクラ'po'ビッチだかんね。
617 ：７７４ＲＲ：04/03/21 20:40 ID:PMRtyRvh
アドバンテージのスリップオンを検討中なんですけど
着けている方います？
どの位の音量か気になります。
いろいろ調べてもなかなか情報がないもので。
89年の油冷1100です。
618 ：610：04/03/21 21:46 ID:J0/5Kgq+
>>611
レオビンチか～～～～～～～どうなの？
インプレきぼん！
619 ：７７４ＲＲ：04/03/22 13:46 ID:ubqs6ez0
ｱｸﾗﾎﾟﾋﾞｯﾁのStreet LegalとOpenって
バッフル有り無しの違いだけですか？
ｱｸﾗﾎﾟﾋﾞｯﾁってバッフルの取り外しができないんですか？

Street Legalの意味が分からないんですが、音量的に合法ってこと？
始めから触媒つきの車種には、触媒も付いてくるんで合法ってこと？
620 ：７７４ＲＲ：04/03/22 17:52 ID:fKw1bbSw
友人から買ったゼハー1100に、バンスの
http://www.vanceandhines.com/spm4.html
が、最初からついてたんですが、うるさすぎてどうにかしたいんです・・・
もうグラスウールは巻けるだけ巻きました。
あとは穴を狭くするぐらいしか思いつかないんですが、
なにか静かにさせる技とかってありませんか？
621 ：んねー：04/03/22 18:03 ID:YK8+Dr5t
↑そのマフラーをはずして
ヤフオクで、【ゼファー　1100　ノーマルマフラー】
と検索して下さい。できるだけ綺麗で安いのを買いましょう。
622 ：620：04/03/22 18:13 ID:fKw1bbSw
やっぱ買いかえるしかないのね・・・
623 ：７７４ＲＲ：04/03/22 22:24 ID:nBNizZaf
すいません質問です。
サンセイとダブルアールズのスリップオンマフラーは
基本的に音質と音量がほぼ同じと思っていいんでしょうか？
ほとんど同じなら見た目でサンセイを買うつもりなんですが・・・
624 ：７７４ＲＲ：04/03/22 23:39 ID:ldBn8duR
>>623
マルチポストにはあっちでもこっちでもまともなレスは付かんと思うよ（ｗ。
625 ：７７４ＲＲ：04/03/23 03:31 ID:yRfmI3Xx
漢なら潔くナイトロで逝け！
626 ：７７４ＲＲ：04/03/23 06:31 ID:OIXx67UL
>>618

アクラほどボボボボボといわず
ノーマル逆車マフラーの延長線上のような音質が欲しい人にはいい。
627 ：７７４ＲＲ：04/03/23 09:42 ID:vSN/UOc9
>>623
ザンザスに付けてるYO！
アイドリングでは地鳴りのような音でクルージングでは汽笛のような音、
高回転はF１真っ青のレーシーな音！
おっとノーマルマフラーは捨てるなYO！
628 ：７７４ＲＲ：04/03/23 10:48 ID:NHDMmXay
マルチもしくは何度も出る似たような質問には>>627なレスが一番。
>>240と同じくテンプレ化するしか。


つか、話題になってたので見てみたら・・・
オレのCBR1100XXにTwoテールもサイレンサー取り付け部分から
リベット部分・サイレンサー下部から排気口に掛けて亀裂入って
安っぽい中身見えてたーー( ﾟДﾟ)

忠男つけてる貴方たちもチェックシトケｰ
629 ：７７４ＲＲ：04/03/23 22:10 ID:zla6lcfp
>>618
FZRにレオビンチつけてますけど、まわすとファーンっていい音するけどチョットうるさいかな～
排気口を小さくするバッフルつけたけど個人的にはまだ気になりますね。
でも、音質自体は好きなのでユーロにつけ変えるか悩んでます。
630 ：７７４ＲＲ：04/03/24 22:43 ID:flMwuucv
>>626,629
サンクス！
静か目な音で「替えた！」って言うのを体感できる音といった感じなのですかね。

今度着けてる人見かけたら音聞かせてもらいます。
631 ：７７４ＲＲ：04/03/24 22:53 ID:oqZ/Jgvb
ワークスレーサーでスーパートラップ付けてるのなんてみたことない。

スーパートラップの性能は低そうだ。
632 ：７７４ＲＲ：04/03/24 23:45 ID:jyUAm3Dp
AMAスーパーバイクでスペンサーのCB900Fはスパトラですが。
633 ：７７４ＲＲ：04/03/25 00:20 ID:r1bwiqdV
ベラスコ管ってスパトラなん？

デイトナでハーレーワークスが使ってたのはなんかで読んだ気がする。
634 ：563：04/03/25 16:06 ID:c5GJFrHS
>>564
本日できあがった７９Ｒ装着しました！
売りの重低音は音割れも無く思っていたより静かで、
バッフル付けるとノーマル並です。
バッフル無しで回しても爆音まではいきません。これは意外。
溶接も非常にきれいで、取り付け精度もなんら問題なくすんなりつきました。

なんといってもエキパイの色が美しい！それに驚くほどの軽さで大満足です。
564さん、迷わず給料つぎ込んでくださいＷ
635 ：用例：04/03/25 21:38 ID:qVfYCNEp
★４ストマルチ
ザンザスに付けてるYO！
アイドリングでは地鳴りのような音でクルージング中は吠えるような音、
高回転ではF１のような音！
おっとノーマルマフラーは捨てるなYO！
★４スト単気筒
カブにつけてるYO！
アイドリングでは爆発するような音で高回転では魂を揺さぶる音！
おっとノーマルマフラーは残しとけYO！
★２スト単気筒
NS-1に付けてるYO！
アイドリングでは４００ｃｃ真っ青の重低音で高回転ではレーサー！
おっとノーマルチャンバーは残しとけYO！
★４ストV２気筒
ゼルビスに付けてるYO！
体に響く官能的な排気音！
おっとノーマルマフラーは残してNE！
★４ストV４気筒
VFR800Pに付けてるYO！
とても個性的で尚且つ耐久レーサーのような音！
おっとノーマルサイレンサーは捨てちゃ駄目だYO！
636 ：７７４ＲＲ：04/03/25 22:29 ID:jamUV4kN
>>635＋>>240をまとめた奴

これで完璧だNE？
637 ：７７４ＲＲ：04/03/25 22:57 ID:QYzzZYFh
>>634

そろそろ注文します　笑
638 ：７７４ＲＲ：04/03/26 01:21 ID:MAJUP+BN
バイクのマフラーを交換しようと貯金してた。
気が付いたら車のマフラーが替わってた。
バイクのマフラーが替わるのは暫く先だなコリャ。
639 ：７７４ＲＲ：04/03/26 14:37 ID:nHcSB181
車のマフラー換えておもしろいのか？
640 ：７７４ＲＲ：04/03/26 21:09 ID:Rx+EhT7r
音楽鑑賞でつ。
641 ：７７４ＲＲ：04/03/26 23:03 ID:CN20JBrM
俺はクルマのマフラーは換えないね～。クルマは静かにつかれないのがいい。
でもスカＧとかなら換えたくなるかも。直６をぶちまわしたときのクゥオーン
という響きは(・∀・)ｲイもんね。
642 ：７７４ＲＲ：04/03/26 23:52 ID:MAJUP+BN
>>639
それ言うたら「バイクのマフラー換え（ｒｙ」って事になるし。見た目重視で交換です。
ノーマルのマフラー、テールエンドがリアから全く見えない。バンパー手前でテールエンドが真下を
向いてます。マフラーカッターでも良かったんですが、差し込んでビス止めと言う抜けやすい構造だ
し、個人的好みの格好のマフラーカッターは無いし。ノーマルのマフラーは激しく錆びるって言う事
で、鉄よりは錆び難いオールステンが欲しかったんです。触媒から後ろフランジ部分でそっくり交換。
それにノーマルだと静か過ぎて、裏道を走ってて歩行者が気付いてくれない。かと言ってクラクション
を鳴らしたくないので、まあマフラーかな？と。
それとノーマルより10kg以上軽くなるのも魅力に感じました。1.6tもある車重で10kgくらい軽くなった
ところで殆ど意味は無いでしょうけど（ｗ
643 ：マジっすか：04/03/27 19:05 ID:rynjK46r
板違い回避ａｇｅ
644 ：７７４ＲＲ：04/03/27 21:02 ID:/12ee2f4
ブルーフレイムのサイレンサー装着の方のインプレを希望します。
マイナーなんで車種限定なしでオーバー７５０クラスの直４
くらいの括りで。ヨロシクです。
645 ：７７４ＲＲ：04/03/27 23:18 ID:DUn3pJAo
Ｖ８シーマのマフラーを交換してみよう
646 ：某スレ685：04/03/28 00:21 ID:oPYdhs6q
>>644
注文済みで入荷待ちです。
早く来ないかなぁ・・・。


あ、でも俺のバイクツインだ。
647 ：７７４ＲＲ：04/03/29 00:30 ID:i8P3lBhn
すみません、もしご存知の方がいましたらお願いします。
別スレでも質問したら無理といわれたのですが・・・
現在カワサキのバリオス２に乗ってます。

去年末に第三京浜で、ボァアアアアアン（ターボ車の重低音っぽい）音をさせた
バリⅡがいまして、その音を探しています。
普通、高回転だとカァアアアンって甲高い音がしますよね？
そのバイクの場合、甲高いというよりはかなり低めの音圧がある音だったんです。
しかもかなりでかい音でした。
ナップスとかいろいろとショップに相談に行ったんですが、分からないって回答
しかこないもので･･･今のところ分かっているのは、
【ショートカンでは出ない音】
【でかいって音なら【エグテック？】の可能性があるが、そこまで低い音
ではないはず】ってくらいです。
こんな音をご存知の方、もしくは、音圧のあるでかい音するぞ～ってマフラーを
ご存知の方がいましたらぜひ教えてください。
648 ：７７４ＲＲ：04/03/29 00:41 ID:E894KoeP
実はバリ2じゃなくてER-5だったりして。
649 ：７７４ＲＲ：04/03/29 01:43 ID:jXGi1Sfa
>>647
それは伝説のタキオン・・・
650 ：647：04/03/29 04:03 ID:i8P3lBhn
タキオン？
651 ：７７４ＲＲ：04/03/29 06:42 ID:x/3Fj80w
タキオンは確かナカムラが出しているマフラーだっけ？
652 ：あう阪ジャイアン ◆m6yUbh7jD2 ：04/03/29 07:18 ID:R43pggTl
いや、エグテックの可能性が高いね。
一度、ＺＺ－Ｒ２５０につけてる奴がいたけど
並列２気筒なのにこれがすごく低い音だった。
１３０Φの迫力サイレンサーもすごいが。

ただし、バリⅡにはフルエキのみじゃないか？
653 ：７７４ＲＲ：04/03/29 12:34 ID:Zvhm2bfa
本当のターボじゃないですかね？
4～5ヶ月前にヤフオクに出品されてたし。
654 ：７７４ＲＲ：04/03/29 17:38 ID:nFb2h38q
三京ならﾊﾞﾘｵｽﾀｰﾎﾞとかいてもおかしくないかも。

ｵｲﾗの個人的な予想。
湾岸Zのｻｲﾚﾝｻｰを更に抜け抜けにしたとか。
でも内径がすでに55Фだしねぇ。
ﾎﾞｱｱｯﾌﾟ??

低音なら出る可能性大。
以前大観山で湾岸なJADEみたけど結構な音だったよ。音量も。
655 ：７７４ＲＲ：04/03/29 20:44 ID:KgBgq/7F
つうかバリオスなら「カァーーーーーン」という甲高いＦ１サウンドを目指せＹＯ！！
それがバリオスの良さ，キャラクターだろ？

ボァアーーーーンなんて抜けた音・・・重低音は大排気量車に任せなって!!
656 ：７７４ＲＲ：04/03/29 23:48 ID:De4rhArM
実はＲＰＭ
657 ：７７４ＲＲ：04/03/30 01:23 ID:S+a2Rd43
>>644
久々にこのスレ見て、小数ですが居るんですねブルーフレイム欲しい人。
オイラ、1100の二本出しにEVOのチタンツインポート付けてます。

装着から1000km程度ですが、バッフル装着してても程良い重低音です。
高回転でも、こもると言うか、響くと言うか。私は好きですねぇ。
買って良かったと思っています（けどそこそこ値段は張りますね(つДT)）

先日ナップスで、バッフルを取る為の専用工具を買ってその場で取ったら
さらに音が大きくなり、重低音はさらに太くなったような気がしました。
知り合いでマフラー付けている人が「乗ってて自分がうるさく感じる」と
言っていたのですが、私の単車でもそう感じる程、でかいです。
親にも「前よりうるさいから暖気は通りでやれ」って叱られました（つДT）

まとまりが無い文章で、申し訳ないです。長文駄文誤字脱字スマソ。
マイクがあるから音でも録音してみようかな？（暇があれば）
658 ：７７４ＲＲ：04/03/30 06:11 ID:NCez5SPo
>>655
そりゃそうだ。>>240目指すしか。
659 ：７７４ＲＲ：04/03/30 08:21 ID:9UqgMZx5
>>657
ブルーフレイムのマフラーを注文した時にお店の人に納入まで4～6週間かかると言われたのですが、
実際どれくらいで納入されました？

あとバッフルを外す専用工具とはどのようなものですか？

教えて君で申し訳ないですが、宜しくおながいします。
660 ：勝手に改文：04/03/30 11:47 ID:lNiAYXwf
　大きく括るとすれば、400cc（600cc）も250ccと同じく低音は出しづらいですね。
出しづらいと言うのは、出せたとしても、中型本来の高回転型な所に
低回転を誇張する用な作りにする訳で、性能の低下が著しく出やすいです・・・。
400ccだと低音はアイドリング～2500回転ぐらいでしょうか。
　実際に街を走っている400ccのバイクは5000回転まで普通に使ってしまうはずです。
その頃の音はもう決して低音の部類では無いはずです。
　一転して大型は、排気量による低音がまず違うし、街乗りをしてても3000回転シフトで
街乗りしても、100㌔ぐらい軽く出てしまいますしね。自分が乗っているﾊﾞｲｸも
1速で100㌔を越えてしまい、まわせば免許無くなりますし・・・。
逆にｾｶﾝﾄﾞで乗っている400ＲＲは待ち乗り・サーキットでも非常に楽しいです。
　要は、大型にしてみれば中型の様な気持ち良い高音を出したくても出せないが、
中型では大型特有の低音は出せない、と。それぞれのメリットとしての音を、
追求してみるのも良いと思いますよ。
　数多くあるメーカーの低音を強調したマフラーは大きく分けて、爆音か、アイドリングで
低音が出るかのどちらかですね。後者の方が、普段の乗る時に中型特有のトルクの細さを
気にせず扱いやすいはずです。
661 ：７７４ＲＲ：04/03/30 12:14 ID:b5ntA+rA
Ｗ６５０の社外マフラーに変えようと思います、、，ダＯワのステンレス中音量で考えてますが、，結構大音量らしいのですが，暖気中や市内走行で一般市民の方々に嫌な顔されますか！？，教えてえろい人。。
662 ：７７４ＲＲ：04/03/30 13:38 ID:z9s+Jevo
>>652
エグテックってどんな音でしょうか？
ＷＲｓと比べると･･･

>>654
ターボって、メタルスピードとかが出してましたよね。
５０万でしたっけ？（汗

>>655
それはそうなんですが･･･
私の場合、趣味は車＆バイクでのドライブなんですが、最近は休みもほとんど
ないような仕事の都合で、唯一の楽しみがバイクに乗ることなんです。
車なんてもう半月以上エンジンかけてません（汗
とにかく自宅から仕事先近くの駐輪場までの１時間が至福の時という近況でして･･･
ですからせめて、通勤時にターボの音とバイクの快適さの両方が体感できるようにしたいな、と。
663 ：７７４ＲＲ：04/03/30 18:55 ID:2LEEWK/f
RPMの音をウプしました。画像が無いのに無駄にaviです。
かなり重いです。さあどやって変換しまようか～
664 ：７７４ＲＲ：04/03/30 19:10 ID:6rv5W8x5
車種なに？楽しみだﾜｸﾜｸ。
665 ：663：04/03/30 20:00 ID:2LEEWK/f
400空冷マルチですorz
今変換方法を模索ちゅうです。
666 ：663：04/03/30 21:24 ID:2LEEWK/f
やっとできました
無駄に長いしへったぺですた
聞き流してください
http://2st.dip.jp/uploader/src/up0367.mp3
667 ：７７４ＲＲ：04/03/30 22:07 ID:BEeufCni
>>666
ｳﾎｯ!いい音！
俺もうｐしてみようかなぁ

しかしこれ、何キロ出てんだよｗ
668 ：７７４ＲＲ：04/03/30 22:09 ID:9+XzuQHu
>>666
うほっ！いい音
XJR４００ですか？出来れば年式ｷﾎﾞﾝﾇ。
出来ればマフラーｷﾎﾞﾝﾇ。６７レーシング？
ただ、やっぱし実際聞かんと良く分からない、のはしょうがないですね。
669 ：657：04/03/30 22:36 ID:S+a2Rd43
>>659
私は2月の初めに注文をして3/13に納品だったので約7週間って所ですね。
同時に注文をしたスラッシュガードの方が遅かったという罠（ｗ

バッフルを外す工具は、EVOであるならば恐らく「穴用スナップリングプライヤー」だと思います。
Eリング（正式名称が判りませぬ）を工具で縮めて取り、バッフルを取り外しました。
バッフル取るなら取り付け時が良いと思います。
1000kmも走っちゃうと取りにくかったです（潤滑材使用）。

ついでに、公式では4段階に調節可能と書いてありましたが、私のツインポートでは
上の穴は長いバッフルが一本入っていて、下の穴は蓋がしてあるだけでした（ｗ
二本出し×ツインポート＝4穴＝4段階。

安易杉やしませんか？　Σ（´Д｀ズガーン
もっとこう、皿噛ますとかなんとか、ねぇ…　(´Д` ；)
670 ：659：04/03/30 23:10 ID:uhRbUS4g
>>669
レスさんくすです。
7週間ですか・・・。自分が注文したのが3/14なので、
GW前には届かなさそうな予感。

音量調節機能が事実ならやっつけ仕事な音量調節機能ですね。
さすがアメリカ製と言うか何と言うか・・・。
でも届いたら速攻音量全開にするんだろうな。
ええ、DQNでごめんなさい。
671 ：７７４ＲＲ：04/03/30 23:50 ID:rVT6zc3K
>666
ｼﾋﾞれた・・・
672 ：666：04/03/31 00:28 ID:y0Qb4s8M
>>667
田舎の国道しかも深夜なので結構飛ばしてたかもしれません。
最初は９千あたりまで引っ張ったと思います。
>>668
お察しの通りXJR400です。
95年式ぐらいの初期型です
RPM６７レーシングです。
前スレにもウプされた方がいたような、
風きり音が入らないようにお尻のポケットにデジカメ入れて録音
運転中聞こえる音をと思いましたが、もっと高音が出てたと思いましたが・・
>>671
晒され覚悟でウプしましたが、ありがとっす
ファイル変換の勉強にもなりますた。
673 ：７７４ＲＲ：04/03/31 09:05 ID:GU4L2iIl
レッドモーター・プロドラッグはどんな音ですか？
674 ：７７４ＲＲ：04/03/31 11:03 ID:/0c/eTY4
以前このスレでUPされてたZZR400＋BEETチタン管の音。
カナリいい音でオイラはチビリそうになって保存しといたもの・・

場所はくねんくねんな箱根の椿。
確かサーキットのセッティングになっててスプロケのセッティングが
合ってなくて3速があまり使えてない状態。だったと思う。
流石BEETイイ音するわぁ。つか、ｽﾋﾟｰﾄﾞでてそう・・・

http://updown.coolnavi.com/down/file48183.lzh
675 ：７７４ＲＲ：04/03/31 11:36 ID:wn6iMLcH
Yamamoto Racing製らしい振る駅マフラーを250CCのCBRにつけています

アイドリングでは低音で少し耳につくくらいなのですが、
少しでもまわすとそれなりの音になってしまい、とても近所迷惑になっているようで気が引けます
そこで、静かにしようと思い汎用バッフルをいれようと思うのですが、
実際どれくらい変わるものなのでしょうか。

なんにせよ音という個人個人で感じ方の違うものなのではっきりとかけないとは思いますが、
参考までによろしくお願いします
676 ：644：04/03/31 13:31 ID:onu3IvOG
>>647 >>657
遅レスですいません。
２本出しだと高く付きますねぇ
自分はキャタ付のフルエキ買ってサイレンサーをブルフレ
のつもりですがやっぱり高くつきそです。

657さんのインプレだと音質も自分的には良さげです
問題は音量だな、爆音はＮＧなんで。
貴重なレスありがとうです。
677 ：644：04/03/31 13:32 ID:onu3IvOG
>>646 >>657
さんでした。
678 ：あう阪ジャイアン ◆m6yUbh7jD2 ：04/03/31 16:14 ID:4pa/5Mo/
>>675
だいぶ静かになります
679 ：657：04/03/31 21:00 ID:tki/xog2
>>644
663、674さんのアップした音もいいっすね！
で、音をやはり気にされていたのでちょっくら今から録音しに行ってきまつ。
MDにマイクで一応取れると思うので、あとはPCに繋いで音落として変換して
アップしまつ。

アプロダはttp://2st.dip.jp/uploader/upload.htmlで良いんですかね？
一つのファイルのMAXは16MBまでであればOKなのかな？

んでは、逝ってきまつ（；｀・ω・´）ﾉｼ
680 ：７７４ＲＲ：04/03/31 21:22 ID:LxSMNjc0
ぷちウプ祭りだ
681 ：６６８：04/03/31 21:48 ID:QsdL4d5R
>>672
うほっ！いいですね。音質もｲｲ。
やっぱし実際のを確実に再現するのは難しいですね。
でも保存させて頂きました。ありがとう。
出来れば12000まで回して欲しかった、などとわがまま心が出ております。
12000くらいでしたっけ、レッド？そうだったような。まあ、いいか。
682 ：７７４ＲＲ：04/03/31 21:52 ID:QsdL4d5R
>>674
再生できないわ。何が必要なのかしら････
683 ：７７４ＲＲ：04/03/31 21:59 ID:LxSMNjc0
↑たぶん解凍ソフトが必要じゃないかと
落としたlzhファイルをlhasaなどのソフトで解凍して
再生
684 ：６８２：04/03/31 23:57 ID:QsdL4d5R
>>683
できました。eoって言う解凍ソフトだけど。
言って頂けなければ、解凍なんて手段思いつかなかったよ（´・ω・｀)
685 ：657：04/04/01 02:29 ID:dxI0tByY
ただいまです、録音してきました。
結構難しい＆面倒なんですねぇ、録音レベルとかタイミングとか（´･ω･｀）
素人仕事なので苛めないでくださいね（ぉぃ

ttp://2st.dip.jp/uploader/src/up0372.zip
10MB近くありますので、ナローの方、ごめんなさい。

アイドリング時二個、走行時一個、計三個の音が入っています。
作成方法は「マイクでMDに録音」＞「PCにラインイン出力」＞
「切り貼り」＞「午後のこーだでエンコード」です。

それでは、お召し上がりください(シ_ _)シ

追記：やっぱり迫力に欠けてしまうなぁ･･･（´・ω・｀）
686 ：７７４ＲＲ：04/04/01 08:04 ID:ibBA27Cs
【カコイイ】ノーマルマフラー一筋【静か】
のスレにも書いたのですが、
どうもすれ違い立ったようですので、こちらでも質問させてください。

250ccマルチで、
現在メーカー不明のフルエキマフラーがついています

サイレンサーエンド径は46ミリ、サイレンサー構造はストレート、
パンチングの空いた筒がエンドから見えます。

アイドリングでも少々耳にはつくのですが、5000回転あたりからかなり大きな音が出るので、
バッフルを製作しようと思います

サイレンサーエンドの排気口の開口面積で、排圧や音量が変わると思ったのですが、
バッフルの内径はどれくらいにするべきなのか、最適な線がどうもわかりません

個人的には内径24～28くらいにしようと思っているのですが、
このサイズは大きすぎなのでしょうか。それとも小さいのでしょうか

実物も実音もなしではなんともいえないと思いますが、識者の方の意見をいただきたいです
よろしくお願いします
687 ：686：04/04/01 08:33 ID:ibBA27Cs
あちらのスレのほうでレスをいただけたので、
内径を22か24ミリあたりでとりあえず製作してみようと思います

作ってつけてみて、性能と音量等がバランスできていたら結果を書かせていただこうと思います。

失礼いたしました
688 ：７７４ＲＲ：04/04/01 20:09 ID:IvPrz8dC
知り合いから製造元不明なマフラーを譲ってもらいました。
珍走ほどにはならんのですが、けっこうデカい音が出ます。
感覚的には90db～100dbくらいでしょうか。
バッフル取り外し可能なのですが、10dbくらいさげたいのです。
なにか自分で出来る加工ってありますか？
性能・音質ともに好きなので、ノーマル戻しはしたくないのですが…。
689 ：７７４ＲＲ：04/04/01 20:16 ID:vUwYabSD
サイレンサー分解できるならさしよりグラスウールを取り替えろ
できれば巻く奴じゃなくスチロールみたいなかぶせるやつが吉
それでも不満だったらパイの中に金属タワシ詰め込んで番線通して固定しろ
つーか９０と１００じゃだいぶ開きありすぎなんですけど
690 ：７７４ＲＲ：04/04/01 20:25 ID:CJ8mSQS4
>>673
＞レッドモーター・プロドラッグはどんな音ですか？

ブルンブルン　ボボボボ～　ボワンボワン　ボワ～～～

691 ：７７４ＲＲ：04/04/01 20:36 ID:IvPrz8dC
>>689
（・∀・）thx!
692 ：７７４ＲＲ：04/04/01 21:58 ID:21do5uuw
騒音規制で捕まった人います？
693 ：７７４ＲＲ：04/04/01 22:06 ID:vUwYabSD
そんな人はココにはいません！
694 ：７７４ＲＲ：04/04/01 23:52 ID:RDven61e
>>685=657
グッジョブ!!
低音の感じもバッチリ想像つきます。
かなりイイですね～
３つ目　１１００でこの回し方、かなり出てそう。
う～んホ・シ・イ・・
695 ：７７４ＲＲ：04/04/02 14:14 ID:gJVzysrA
>>688
性能と音質が気に入ってるそうだけど、10dBも下げるためには
その性能と音質もかなり変化させないと難しいってことは分かってる？
ノーマルは伊達じゃないんだよ。
696 ：７７４ＲＲ：04/04/03 13:49 ID:JlgBy+UF
やっぱりエキパイは等長管だよな？　どうも不等長管は音が割れてだめだ・・・
697 ：７７４ＲＲ：04/04/03 16:22 ID:zxnaDCCV
説明おねがいします。
698 ：７７４ＲＲ：04/04/03 17:56 ID:IXlC4vOW
>>688
　サイレンサー別体なのかモリワキワンピースみたいな形状の安物ゾッキー珍走団仕様なのかをまずもって説明
したまえ。話はそれからだ！！
699 ：７７４ＲＲ：04/04/03 18:47 ID:z96GHILS
ノーマルが意外にイイ音で、性能も申し分無い気がスル


とか言ってみる。
700 ：７７４ＲＲ：04/04/03 21:41 ID:2/tM1N4N
>>685
うほっ！(・∀・)いい低音！
おいらのリッターツインにも同じマフラーが付く予定なので
また違った音になると思いますが、楽しみです。

早く来ないかな～
701 ：７７４ＲＲ：04/04/03 22:09 ID:zju+8nbF
>>699
ｽﾚﾁｶﾞｲでございます
その話は専用ｽﾚありますよ
702 ：７７４ＲＲ：04/04/03 23:49 ID:p7QwxMi9
>>701
どこ？
703 ：657：04/04/04 13:51 ID:ORg5/Yfn
>>694+700
あ、感想が付いてる（嬉）レスさんくすです
こういうマフラーもあるんだ＆ブルフレはこんな感じなんだ、と
参考の一つにして貰えれば幸いっす

しかし、やっぱり生で聴くのと違って迫力に欠けてしまうのは
音取りの仕方の未熟と器材のしょぼさが(つДＴ)
あと、反響しちゃうような場所しかなかったので意図しない味付けが（ぉ

あぁ、早く夜も暖かくなってくれないかなぁ･･･（´･ω･｀）
704 ：７７４ＲＲ：04/04/04 13:57 ID:PcEhSSEU
>>702
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1070922519/
705 ：７７４ＲＲ：04/04/04 14:57 ID:6ClGXFiq
>>703
再生側の機材も関係してるかも
解像度の高いウーファーがあればそれなりに聞こえるんじゃないかな～
ウーファー持ってないからわからないけど、、、
706 ：７７４ＲＲ：04/04/05 08:06 ID:8QFa2h/j
先月初バイクを買いました。
車種はＺＸＲ２５０！
店の親父曰く、エンジンに社外品のスポロケットが付いてるから加速がいいとのこと。
いざ納車日に乗ってみると、さすがロケットが付いているだけあって物凄い加速！
１００ｋｍ/ｈ超えてもまだ加速する！
学校のバイクに詳しいヤツを乗せてやったら、大型並に加速がいいって言ってた。
マフラーもナサートって、ＮＡＳＡが開発したらしいのが付いてる。
まさに月まで飛んで行きそうなロケットだ。
正直、乗りこなせるか不安だが、腕を磨いて峠最速を目指します。
707 ：７７４ＲＲ：04/04/05 09:14 ID:iVN9Nao1
>>706
ここよりこちらのほうがいいかと
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1072537657/l50
708 ：７７４ＲＲ：04/04/05 22:29 ID:Mb7Pk3Kv
今日エグテックチタン試聴ツーリングに行ってきたが
常に鳴り響く重低音で難聴になるかと思った。
社外品のマフラーってそんなもん？
それともエグテック特別？
709 ：686：04/04/05 23:45 ID:051gjixZ
バッフル作ってみました

何もつける前が開口部が45ミリ、作ったバッフルの内径が20ミリ

開口部面積比では1/4くらいです

低回転側､4000あたりにあったトルクの谷が無くなって走りやすくなって、
それほどエンジンを回さなくなったため､音もそれほどでなくなりました。

音自体もかなり静かになって、隣人や近隣の方に聞いてみたところ、
これならば大丈夫であろうとのことでした。

機材入手して録音できたら音をUPしようかとも思います
710 ：７７４ＲＲ：04/04/06 12:39 ID:ct2FwsMW
VFR400R(NC30)につけるマフラー激しく悩み中…う～、う～う～。
情報キボンヌでつ！
711 ：７７４ＲＲ：04/04/06 14:28 ID:pBledx5W
骨250に乗ってるんですが、
１本出しカーボンマフラーが欲しいので
ＯＶＥＲ、ＴＳＲ、ヤマモトで迷ってます。
性能や音など情報がありましたらお願いしまつ。
712 ：あう阪ジャイアン ◆m6yUbh7jD2 ：04/04/06 21:56 ID:HrVnJV3h
>>710
定番のファディーダディー
713 ：７７４ＲＲ：04/04/06 22:38 ID:v5d9CgXY
>>710
俺も同じ。
今は純正に細工して乗ってる。排気口に棒突っ込んでハンマーで叩いて貫通。
一度試してみなよ。DQNですまん。ファデリダディは爆音ぽいのでイヤーソ
カムギア音と釣り合い取れてる程度の音量で乾いた音が理想的なんだが
燃費落ちるのはイヤなんだよなあ…カーボン調も好みじゃないしｒｙ
714 ：RC-42です：04/04/07 03:07 ID:+vW4cdYV
CB750なんですがヤマモトのSPECーA付けてる人いますか？
皆モリワキばかりなので違ったヤツにしようと・・・。
クレ暮れで悪いけどインプレしてほすいお願いしますだ。
715 ：７７４ＲＲ：04/04/08 21:45 ID:KsKJoCnH
age
716 ：７７４ＲＲ：04/04/09 10:21 ID:XQ+81lxL
マフラー？
珍走どもがいい気になってんなやカス。
717 ：７７４ＲＲ：04/04/09 23:53 ID:/vvKx/1H
交通安全週間中はバイクは休養だな・・・
718 ：７７４ＲＲ：04/04/09 23:57 ID:7oJK4B0s
>>717
同意、、、
719 ：７７４ＲＲ：04/04/10 20:48 ID:X98wAzXa
そうだよな。違反ばっかりやってるオマイらみたいな香具師は
走れないよな（藁
720 ：７７４ＲＲ：04/04/10 22:11 ID:XPquUPRk
しかしＲＰＭって、装着車が停まっているの見た事内野。
721 ：７７４ＲＲ：04/04/11 01:40 ID:kgMoKIlU
CB400SFスペ２でレーシーな音をもとめてます。
スリップオンで出すのは可能なんでしょうか？
722 ：あう阪ジャイアン ◆m6yUbh7jD2 ：04/04/11 08:08 ID:a+H3YDHp
>>721
十分可能。
スーパーフォアって重低音も出せるからいいよね。
ヤマモト、ベガスポーツ
辺りがよろしいかと。
723 ：７７４ＲＲ：04/04/11 08:47 ID:XXkfjuYf
>>711
BEETはだめなの？
724 ：７７４ＲＲ：04/04/11 11:59 ID:aboQT8IW
BEETはカワサキやね
725 ：７７４ＲＲ：04/04/11 15:50 ID:+D1LgbMp
じゃ漏れも教えてくだされ。
同じくCB400SFのスリップオンで重低音を求めるなら
ファディダディで間違いないですか？
デヴィルは高くて手が出にくいんです、、
726 ：７７４ＲＲ：04/04/11 17:20 ID:dAnyMHF2
チタン管に焼きムラが付いちゃったんですけど、どうすればいいですか？
一皮は剥いて焼き直したいと思ってるんですが・・・。

質問厨で申し訳ないんですけど、鱸の油冷用のガスケットを通販で買えるところ知りませんか？
お店が遠くて、注文しても取りに行くのが面倒で。
727 ：726：04/04/11 17:22 ID:dAnyMHF2
すいませんググッて見たら通販している店を見つけました。
728 ：７２１：04/04/11 17:47 ID:kgMoKIlU
>>722
レスサンクス、山本がやすくてよさそうな感じ。
ところでアルミとカーボンとケプラーってどれが
いいですか？値段も一緒なんでわからんです。
とゆうかケプラーってなんですか？教えて君でスマソ
729 ：７７４ＲＲ：04/04/11 19:06 ID:amhcknZA
>>726

一皮剥くのは無理かと思います。
730 ：７７４ＲＲ：04/04/11 19:07 ID:e9jV/piq
>>729
手術すればなんとか・・・
731 ：７７４ＲＲ：04/04/11 19:18 ID:amhcknZA

>>726

そもそも、なぜムラになったのですが？
732 ：７７４ＲＲ：04/04/11 19:25 ID:0fatt0Vz
すいませんRC30、45でいいマフラーってあります？
フルEXでもスリップオンでもいいのですが。
733 ：７７４ＲＲ：04/04/11 19:27 ID:dAnyMHF2
>>731
いや、メンテせずに乗り回してたら汚く焼けてしまいまして・・・。
734 ：７７４ＲＲ：04/04/11 19:41 ID:amhcknZA

私もチタンの焼けには興味あるんです、はじめから焼け色
がついたフルエキを良く見ますが、走ってるうちに
排気の熱で再度焼けたりはしないのでしょうか？

一度、高温の焼け色が着いたものに低音の焼け色
を付ける事は可能なのでしょうか？

詳しい方教えていただけないでしょうか。
735 ：７７４ＲＲ：04/04/11 19:44 ID:gHo2K48c
>>732
二兄弟かな。
736 ：７７４ＲＲ：04/04/11 20:07 ID:ZUTGP7/E
エグテックの湾岸Zを買ったんですがこれってポン付けでいいのでしょうか？なんか説明書など一切なく注意書きの紙ぺらがあっただけでして…。つくりは非常によく、音は無敵ですね。アイドル音なんて感動もんです。
737 ：７７４ＲＲ：04/04/11 20:51 ID:MYZ1GK6n
>>733
確か焼き色取るやつあったと思うけど
ググってみたら？
738 ：７７４ＲＲ：04/04/11 20:59 ID:OtkRRd8D
>735
すいません二兄弟って何でしょうか？

V4なのであまり期待してませんが、甲高いと言うか
抜けるような音が出てくれればなと。
739 ：７７４ＲＲ：04/04/11 21:16 ID:amhcknZA

ステンレスマフラーの焼け取りはあるのですが
チタンマフラーの奴も最近はあるのでしょうか？
ネット通販検索したのですがありません、見かけた方いますか？
740 ：７７４ＲＲ：04/04/11 21:18 ID:STEkoVX2
こんなコンテンツを作ってみたんですが、需要あるかな･････

http://fancyfree.myphotos.cc/muf1/

741 ：７７４ＲＲ：04/04/11 21:49 ID:NZlLCxDJ
ﾏｻﾞｰｽﾞで磨いたら薄くなって焦ったｺﾄがある＞や経路
742 ：７７４ＲＲ：04/04/11 21:49 ID:PjgEg1m0
すごく需要あると思います
743 ：７７４ＲＲ：04/04/12 03:24 ID:4TgiEuS/
>>738
http://www.twobros.com/
744 ：あう阪ジャイアン ◆m6yUbh7jD2 ：04/04/12 07:16 ID:l+TMpkwx
>>728
カーボンもケプラーも一緒です。見た目が違うだけ。
ケプラーは黄色の繊維が見えるから
何て言うか「ニシキヘビ」みたいな感じ。
しかし結構人気あるんだよね。ケプラーって。
通好みか。
今後ヤフオク等で売ることを考えると
カーボンが無難ですな。
745 ：７７４ＲＲ：04/04/12 07:33 ID:lcXpbrXC
>>740
４輪ばっかりやん。
746 ：711：04/04/12 10:13 ID:DF2qHqQu
>>723
ＢＥＥＴは少し高いと思い…
最近は価格的にＴＳＲ、ＯＶＥＲ、ＭＯＴＯＢＵＭのどれかかなと。

迷惑じゃない程度の音を奏でてくれるマフラーが欲しいです。。。
747 ：７７４ＲＲ：04/04/12 13:57 ID:cX1+ea/y
>>745
スレッド一覧で下の方に登録しておきました＞2輪
もし、思い当たるメーカーがあればスレッドを立ててくださいな
私は、もう10年も前に2輪は降りてしまったので、最近の2輪事情はトンと疎くて･･･
ドックファイトとかまだあるのかな･･（2ストはもう無いのか･･･）
748 ：７７４ＲＲ：04/04/12 18:21 ID:MbIGSiji
BEETの値段は安くは無いけど
性能・音質ともに言うこと無いと思う。もちろん軽い。

上の方に有ったZZR+BEETの音なんか
実際に聞いたらきもちええ音するよ。
ｶﾜｻｷってイメージあるけど、関係なくリリースしてるから
今は気にしなくていいと思う。自分はCBRにつけてる。



ちなみにナップスの店員から偶然聞いたんだが
去年の8耐でOVERがスタート直後にﾌﾞﾛｰして多重ｸﾗｯｼｭの
原因作ったのあったでしょ？
あれのせいで、8耐以降全く売れてなく、ちょっと経営やヴぁいかもらしぃ。

個人的にはOVERは音を作りすぎてる感じがしてどうも・・
逆に作っているがために、少し有力な他メーカーに比べて
抜けがわるい気がする。　まぁそれが効じて低速ﾄﾙｸはあるのだが。
749 ：７７４ＲＲ：04/04/12 20:18 ID:c4ymwKHe
いや違うよ。










スタート前からブローしてた。
750 ：７７４ＲＲ：04/04/12 20:24 ID:jW5U1pfh
ＯＶＥＲがサウンドアジャストマフラーのアジャスト部分単体の販売＆他社マフラーへの取り付け始めたよね。
あれって、興味あるんだが、結構良い値段しちゃうんだよなぁ、見た目もイマイチになるし・・・。

かといって、設定車種がない車種に乗ってるからなぁ。
あれって便利？
751 ：７７４ＲＲ：04/04/12 22:44 ID:Gw2G5oUK
>>750
ＯＶＥＲのはどうか分からないけど、４輪用の同じ構造の物はかなり効くよ。
ちょっと聞いただけで、あぁコレは車検は通らないな・・・と思うような音量のマフラーが、
バルブを閉じると、ノーマルより少し煩いかな・・・と思う位まで音量が下がるよ。

但し、名前通り好みの音量に調節する為の物。
というより、普段はバルブを全開にして最大の音量で走り、
夜中に家に帰る時、家の近所に来たらバルブを閉じて音量を下げるという使い方をしてる。

やはり、バルブを全開にした状態が一番調子が良いのは体が覚えてるから、自然と全開の状態で乗るようになる。
そして、どうしても音が煩いと困る状況でのみ、バルブを全閉にして音量を下げる。
（全閉といっても、調整ノブが全閉なだけで、バルブが完全に閉じてる訳じゃない。）
って訳で、無段階調整式なのは、あんまり意味が無いなｗ
752 ：ちんぽかぶれラ：04/04/12 23:32 ID:IUxE8FEw
だれかMID KNIGHTのマフラー知ってる人いない？
753 ：７７４ＲＲ：04/04/12 23:41 ID:TVT9ZKzY
一時はカーボン全盛でカーボンの湿った低音いいと思ってたけど、
なんか久々にチタンサンレンサの音聞いたら乾いた低音+高音で
これもまたいい感じだなあ。迷うね。
754 ：７７４ＲＲ：04/04/13 00:22 ID:2JMzbi9c
音より耐久性でチタンだ。
755 ：７７４ＲＲ：04/04/13 03:19 ID:g/KFXxxO
カーボンサイレンサ、たまにバンド外すと(ﾟAﾟ;)ｶｯﾀﾄｷﾊ ｺﾝﾅﾀﾞｯﾀﾉｶ･･･
756 ：おひさだけど：04/04/13 21:07 ID:V6/GXBRw
で、Ｐ管祭りは終わったのか？
757 ：あう阪ジャイアン ◆m6yUbh7jD2 ：04/04/13 21:38 ID:wrs2bdsD
ヨシムラage
758 ：７７４ＲＲ：04/04/13 22:34 ID:8l/f5cOE
元マフラー職人見習(仮)の姿が見えないな。
そろそろ出てきてほしいよなぁ。
皆サンどう思う？
759 ：７７４ＲＲ：04/04/13 22:49 ID:MxUMTe9+
出て来てｲｲと思います。

＃ＯＶＥＲ好き
760 ：７７４ＲＲ：04/04/14 00:07 ID:zkeqxSyc
ななしで出てきていると思う。
前の丁寧な文面から普通になり、
ななしになっただけで。

最後もこれからはななしで、みたいなこといってたし。


>>759
悪気は無い。ほんと悪気はない。
OVERは>>748のように音的な問題で「個人的」に自分も好かない。

自分は性能と音を両立して求める場合、1のリンクから探すと
BEET・Muzzy・ヨシムラ・モリワキ・TSR・アクラ
から探すと思う。中型ならBEETかな、搾り出してくれてる。上なら大型はどれもいい。

あくまで個人的にだけど。
761 ：７７４ＲＲ：04/04/14 00:22 ID:TnxUyVT+
ヨシムラ祭り開催中
762 ：７７４ＲＲ：04/04/14 00:31 ID:EF6pQquo
ヨシムラ祭り打ち止め
763 ：７５９：04/04/14 21:19 ID:JSakhF3f
>>760
音的？どんな音なんですか？
セスミック２って言うのが、安くて気に入っているんだけど･･･
764 ：７７４ＲＲ：04/04/14 23:19 ID:vfBMZa/g
フォルツァにマフラー付けようと思ってるのですが、自分は低い音が好きなんですけど、
何がオススメでしょうか？？
性能がよいマフラーがありましたら教えて下さい。お願いします。
765 ：７７４ＲＲ：04/04/14 23:46 ID:fgpZynn+
CB400SFなんだが、モリワキ ZERO-SSマフラーS/Oってどうだろう。

音は、やっぱりモリワキの音かな？
付けている人がいたらインプレ希望
766 ：７７４ＲＲ：04/04/14 23:59 ID:Q5Fm9d/e
m&sレーシングのマフラーってどうなんでしょうか？
767 ：７７４ＲＲ：04/04/15 00:13 ID:6PCSyrvT
オークションでマフラーを落札したんだけど、
取り付けの際に気を付ける事とかありますか？

組み付けの順番や、ネジを締める順番など教えて下さい。
または参考になるＨＰの紹介でも結構です。
お願いします。
768 ：７７４ＲＲ：04/04/15 00:15 ID:Y5Rkw7DE
>>767 　釣りか？

まあとにもかくにもバイク名　マフラー名（フルかＳ/Ｏかも）を晒せ。話はそれから
769 ：７７４ＲＲ：04/04/15 00:15 ID:xfHV1GvO
やっぱりオーバーはやばいのか・・・そんな気がしてた。
770 ：767：04/04/15 00:20 ID:6PCSyrvT
>>768
すまぬ、慌てて書いたもんで肝心な事書いてなかったですね。
バイクはイナズマです、マフラーはヨシムラのチタンサイクロンです。
771 ：７７４ＲＲ：04/04/15 00:29 ID:p5J1kxRL
ヨシムラ再放送ｱｹﾞ
772 ：７７４ＲＲ：04/04/15 00:53 ID:ysCnrG9o
m&sレーシングのサイレンサをヨシムラのエキパイにつけてます！低音でドスのきいた音です。耐久性にちょっと心配ありだけどそれ以外は大満足です。
773 ：７７４ＲＲ：04/04/15 01:04 ID:BSJEqoaJ
>>769
エンジンチューンを依頼するならまだしも、マフラーだけでヤバいなんて・・・


勿論そんな訳は無い。
774 ：７７４ＲＲ：04/04/15 09:40 ID:9tD4idFJ
排気漏れと走行中の落下には気をつけれ。
が、国内メーカーで車種専用なら問題ないかと。
775 ：７７４ＲＲ：04/04/15 13:42 ID:0W3AsPJJ
>>767
取り付け方や順番などは車種ごとの形状によって違うことがあるので
素直にヨシムラに電話してつけ方を聞いたほうがいいよ。

あとはつけた後にタバコや蚊取り線香などの煙を
フランジからサイレンサーまで丁寧にあてて排気漏れしてないか確認してね。

マフラーを組み立て・装着する際には「液体ガスケット」を塗るの忘れずに。


>>773
経営がじゃない？
鈴鹿で走ってる知り合い曰く、売れてないから去年のように
今年の8耐でヘマ出来ないからかテストでよく見ることが多い。
らしい。遅いみたいだけど。
776 ：７７４ＲＲ：04/04/15 13:43 ID:0W3AsPJJ
>>767
まぁネイキッドだから悪くても
ラジエーターをずらす程度でつくはず。と思う。
777 ：７７４ＲＲ：04/04/15 18:42 ID:79o16AKW
7777777777777777777777777777
778 ：767：04/04/15 18:46 ID:6PCSyrvT
色々とレスありがとうございました。
液体ガスケットは買ってるんだけど、これは全ての接合部に塗りつける必要があるのですか？
779 ：７７４ＲＲ：04/04/15 19:24 ID:Y5Rkw7DE
>>778
気になるならそうした方が良い。
作りが良いから液体が助っ人は必要あんまない。

取り外す時に苦労するしね
780 ：７７４ＲＲ：04/04/15 20:26 ID:cSrrdT4I

ヨシムラに電話で問い合わせたんですが
チタンマフラーの焼けはスコッチブライトの緑色の方で
磨くと落ちるようです。
781 ：７７４ＲＲ：04/04/15 20:36 ID:V+kXgW7L
>>778

液体ｶﾞｽｹﾄなんて必要ないよ。
それよりもﾏﾌﾘｬｶﾞｽｹﾄだけは新品を使うこと。
全体を仮組して、干渉やずれがないことを確認して本締めしれ。

あと、ここ見れ！
http://www.striker.co.jp/jpn/sub/fit.htm
782 ：767：04/04/15 20:57 ID:6PCSyrvT
>>781
マフリャガスケットは新品発注済みです。
それも８枚も。ｗ
あと、リンクありがとうございます。
しっかり予習して、土曜日にでも組み付けます。
783 ：767：04/04/15 21:27 ID:6PCSyrvT
>>780
良い情報をありがとうございます。
中古マフラーなんで、焼き色をどうしようかと考えてたんで、参考になります。

しかし、焼き色落とすべきか、そのまま乗るべきか、悩みどころ。
784 ：７７４ＲＲ：04/04/15 22:57 ID:RZaXyufe
>>772
インプレどうもですー。
CBRに着けてる友達のマフラーの音聞いて、買おうか悩んでたんですけど決心つきました。
また数少ない諭吉さんが去って逝かれるなぁ・・。
785 ：７７４ＲＲ：04/04/15 23:13 ID:jeGN+egw
オーバーがやばいのか・・・


って書いたのは、上にあったように経営がやばいのか～ってことね。


まぁ，おれもオーバーのマフラーは買わねーとおもったけど。スイング

アームもいろいろと聞くので・・・
786 ：７７４ＲＲ：04/04/16 00:46 ID:lA6NKbaf
遅レスだが

>>202
> やるな～モリワキ!!さすが義理の息子さんだわ

この意味が一昨日ようやくわかった。
787 ：７７４ＲＲ：04/04/16 21:09 ID:MXPpQWsH
Ｋファクトリーのチタン焼けに惚れて注文してしまったが、音は？？？
どなたか分かります？
低音とか、高温、近所迷惑とか。
788 ：７７４ＲＲ：04/04/16 21:18 ID:PU8aC1f3
ＳＰ忠男のピュアスポーツってどうですか？
スーフォアにつけようかと思ってるんですが。

つか、みなさんがつけてるマフラーって規格外品？
789 ：７７４ＲＲ：04/04/16 22:02 ID:rWAMCZKT
Kファクとレッドモーター、ものは全く同じものらしい。
よって>>690
790 ：７７４ＲＲ：04/04/16 22:22 ID:rK0ZXfE5
Ｋファクとレッドモーターが全く一緒というのは間違い。
レッドモーターのエキパイを作っているのがＫファクなんで，まったく同じエキパイを使った
モデルもあるのだな。たまにレッドモーター専用のものもあるよ。４－１のヤツとか。
ちなみにレッドモーターはサイレンサーはオリジナルです。

Ｋファクトリーもかなり重低音だよ。サイレンサーの素材にもよるがね。まぁ最近はチタンが
多いようだけど。
791 ：７７４ＲＲ：04/04/17 00:18 ID:RdfVXhGt
>>790
4-1の方はレッドモーター独自の工夫が（少しだけ）あるってよ。
4-2-1の方は「全く同じです」とＫファク営業S氏。
792 ：７７４ＲＲ：04/04/17 00:54 ID:ngC6VnVz
レッドスネーク、カモ～ン

わっかるかな？　わっかんねーだろ～な～
793 ：７７４ＲＲ：04/04/17 01:08 ID:9y2mHWaZ
ブルーフレイムのS/Oって付けてる人いますか？
いたらインプレきぼん

ﾄﾞﾝﾅｵﾄｽﾝﾉ?
794 ：７７４ＲＲ：04/04/17 01:34 ID:Mw0R8Ahv
>>793

>>657
>>669
>>685
この辺を参照汁。

ブルーフレイムマフラー注文して4週間
未だ来ない(´・ω・`)
795 ：７７４ＲＲ：04/04/17 01:42 ID:9y2mHWaZ
>>794
さんくす
796 ：７７４ＲＲ：04/04/17 10:42 ID:prXYG+U+
カーボン、ステン、チタンで音って結構変わるものなのでしょうか？
音というか音質が変わるといいな。
797 ：７７４ＲＲ：04/04/17 12:19 ID:4mWi3O/J
ベルリンガーの半年待ちよりはいいっしょ。
798 ：７７４ＲＲ：04/04/17 12:28 ID:JWedluv1
>>796
このスレを読み直せばいやっっっってほど
同じ質問出てるからよんでみてね。

色んな答えがあるので。

オレ個人的には、チタンとステンが好き。
特にEXチタンサイレンサー・ステン

何故か？はログよみゃわかるよ。




このての質問も良くあるから>>240と同じくテンプレ化したほうがいいかも。
799 ：こーまニズム宣言！：04/04/17 13:04 ID:gtHKnMxy
誰か武蔵野市のミッドナイト（MID KNIGHT）のつけてる人いない？
800 ：７７４ＲＲ：04/04/17 19:53 ID:4MhPUhmn
ｚ１０００のマフラ－で悩んでるのですが、
ノジマのFASARM PRO TITANっていかがなものでしょうか？
またおすすめはありますか？
希望はノ－マルよりは少し音量が大きく（マジェスティ－でいうと　ＭＡＣらへん？）
スタイルはmazzy ２本だしが気にっているのですが、なんせ五月蝿そうで・
教えて君でスマソ。


　
801 ：７７４ＲＲ：04/04/17 21:02 ID:TYPP8C6o
>>798は短気
802 ：７７４ＲＲ：04/04/17 21:02 ID:CK6FNFBF
ST250に合うような凡庸マフラーってありますか？
まったくの初心者ですが、ノーマルマフラーだと
音が弱い。。。
もっと、ﾄﾞ　ﾄﾞ　ﾄﾞ　ﾄﾞ　ﾄﾞってリズミカルな音が欲しい。。。
803 ：７７４ＲＲ：04/04/17 21:30 ID:VX7AuqH5
>>801
そうかなぁ？
あんまりにも似たような質問は多いとおもうのだけど。

こういった質問と>>240はテンプレ化したほうがいいとは思う。
804 ：７７４ＲＲ：04/04/18 00:49 ID:Z0Wgl3CQ
>>797
Ｖraptor650の納車３年待ちのほうがスゴイぞｗ
805 ：個人的感想です。：04/04/18 12:22 ID:jwBFpFzo
>>800
他車種だけどＮＯＪＩＭＡ使った事あります。
音は大きいと思います。
出力だとかの好みはあるかと思いますが、
下から上までスムーズ！悪く言うと特徴が無い？？？
作りや、軽さはＧｏｏｄですね。
806 ：767：04/04/18 19:53 ID:AP2xJ0d6
チタンサイクロン無事に装着完了しました。
色々とアドバイス等ありがとうございました。
807 ：７７４ＲＲ：04/04/19 02:14 ID:qZnHH8i9
トリックスターのショットガンについて、音量については書かれていますが
音質はどんな感じなんでしょうか？
又、サイレンサー内径を変えた場合、音質はかわるんでしょうか？
808 ：７７４ＲＲ：04/04/19 19:22 ID:OlipTb69
>>800
今のMuzzyは昔の物ほどうるさくないよ。
オーバル形状の物は最近の物なのでノジマとかの
国内メーカーと同じレベルよ。

9Rにつけてるけど、性能を引き出してくれてていい感じ。
809 ：７７４ＲＲ：04/04/19 20:51 ID:p7bSunuT
チューニングのことを聞いていいですか？
バイクを低回転のトルク重視にしたい場合、
マフラーの抜けは、あまり良くないほうが効果が有るのでしょうか？
ヌケがいいと高回転型になりますよね？逆のことも言えるんでしょうか。
810 ：７７４ＲＲ：04/04/19 21:05 ID:460ErmY/
>>809
低速重視ならノーマルが一番だよ。

ノーマルが嫌なら、管径が細めのものを選ぶといいよ。
４気筒なら、集合形式が４－２－１タイプがいい。
811 ：７７４ＲＲ：04/04/19 22:15 ID:01kYj+qO
ど～しても気になるので質問！詳しい人教えて下さい。

最近のＭｏｔｏＧＰマシンは直缶ですよね。
あれってパワー、トルク出るのでしょうか？
排気には抵抗持たせないで抜くとパワーもトルクも出ないと
聞いた事ある気がするんですが・・・。
それともエンジンが特殊だから？
812 ：７７４ＲＲ：04/04/19 22:18 ID:V5ecyxvo
まぁ詳しく言うと直管ではありません
813 ：７７４ＲＲ：04/04/19 22:42 ID:7n1+xVBS
詳しいことは知らないが、絶妙なバランスで成り立ってるんでしょうね。
814 ：７７４ＲＲ：04/04/19 23:02 ID:z7uMxLmy
>>811
RPMやモリワキ、メタルスピードで直感風のマフリャー出てるけど、
音小さいから中はサイレンサ風になってるんじゃないかな？
俺も詳しい事は知らないｗ
815 ：７７４ＲＲ：04/04/19 23:35 ID:OlipTb69
>>811
直管に見えて抜けもいいけど実際には違ったり。
EX辺りにﾌｧﾝﾈﾙつけて強引に吸い出したり。
回転数によって内圧変えたり。
816 ：657：04/04/19 23:37 ID:gJ5UVFnV
>>794
やっとこ4週間ですか、残り約半分期待で頭をいっぱいにするのでつ（・ω・）
一日も早く納品されると良いっすね。
793の誘導（と言えば良いのかな？）も、どうもです。久々にここに来たんで。

ブルフレ着けてやっと2000kmオーバーになりました。
長いストレートを2ndで下からレッド寸前（一万）まで徐々に開けていくのが
また良い感じになってきました。

後ろで走っている知り合いに、「音に濁りが無く、かつ良い意味で重く響く」って
言われます、最近私もそんな感じかな～って思い始めました。
817 ：794：04/04/19 23:57 ID:lRjoVE2U
>>816
この間の日曜日5週間経ちます。
今度の週末に届くといいなぁ・・・(・ω・)
818 ：７７４ＲＲ：04/04/20 00:20 ID:EJfTTDyu
直管には直管のセッティングがあるのよ。直管が一番パワーが出る。

ふつうのバイクを直管にすると走らんのは，そういった構造・セッテ
ィングになってないから。

トルクはエンジンが１回転するときの力。馬力は単位時間当たりの仕
事量・・・つまりトルク×回転数＝馬力とかんがえりゃいいじゃん。
つまりエンジンのもつ力がトルクで，仕事をする能力が馬力。つまり
極限性能は馬力が左右すると。
819 ：７７４ＲＲ：04/04/20 00:58 ID:wwGcn8uy
>>812
えっ、そうなんですか～。
ドカやホンダは直管に見えるけど･･･。
すみません。直管ではないと言える根拠を
もうすこし詳しく教えてくれませんか。

そういえば4輪のF-1は直管だったような･･･？
820 ：７７４ＲＲ：04/04/20 10:16 ID:I2+Skgec
>>819
>>815がわかりやすい例を出してくれているではないか。

F1なんかもインコネルに自動制御の・・・
ようは一般者には使われないハイテク。
821 ：７７４ＲＲ：04/04/20 15:41 ID:Z772L2jQ
>>802
　汎用は「はんよう」と読むのよ。「ぼんよう」ではないからね。

>>807
　トリックスターか・・・直管の音って聞いたことある？簡単に言うと
直管の音質に近い。燃焼室からポート～パイプを伝って出てきた生の音
それに近い。なんというか・・・モトＧＰレーサーって凄い炸裂音とい
うかなにか音のエネルギーが凄い感じするでしょ？そんな感じ。まぁ簡
単に言うと音圧が高い。ブリッピングで気おされるくらいの迫力がある。
音の感じを擬音語で表すと・・・ムズイな。ガロォウというか吼える感
じか。普通のマフラー（レース管含め）がどこか消音された詰まった感
じがするのが全て解き放たれたような音。一度聞けば違いにはすぐ分か
るんだけどね。
マフラーインナー径で音質は変わるみたいよ。そもそもの音量も減るし。
上に書いたのはインナー５５ミリのモデルの話。ちなみにとても公道で
つけることのできる代物じゃあないですよ。
822 ：７７４ＲＲ：04/04/20 18:56 ID:HHvqdAY7
>>793
虎の参気筒車にブルーフレイムのEVOツインポートを付けていますが、
小さい方のポートにバッフル(蓋)を付けてエンジンをかけると、アイドリングで
ジリジリジリジリと音がうるさいです。僅かな隙間があいてるんで排気で震えて
るようです。これは考え物です。他に付けている形でこんな症状ないですか？
あったとしたらどんな対処してるでしょ？
音は図太い重低音で両方バッフル付けててもそれなりの音量があります。
両方外した時は爆音だと思います。早朝の暖気はとても出来ませんが、
工具さえあればバッフルが簡単に着脱できるので、暖気時は付けておいて
走り出す直前に取り外すということも出来ます。


823 ：７７４ＲＲ：04/04/20 20:14 ID:f1Lo4Hev
金があったらやってみたいのが
v-maxを4本出しにして
それぞれに
メガホン
キャプトン
バズーカ
スーパートラップにして
走ってみたい！
300cc×4!
ＤＱＮ!
824 ：７７４ＲＲ：04/04/20 21:27 ID:fKGnK2vo
音質が揃わないのでは？
825 ：７７４ＲＲ：04/04/20 22:10 ID:sXsLBL44
このスレの皆さん的にはいかがでしょう？
と、調子に乗った
ttp://2st.dip.jp/uploader/src/up0469.wav
826 ：７７４ＲＲ：04/04/20 22:31 ID:by4TQq6l
(・∀・)ｲｲ!!
250マルチでつか？
827 ：７７４ＲＲ：04/04/21 01:46 ID:glJMXIrB
音がうるさ過ぎるのでバッフルをつけようと思うんだけど
バッフル付けっぱなしでずーっと乗ってても
サイレンサーは大丈夫なのか？?
828 ：７７４ＲＲ：04/04/21 02:46 ID:1SpU1Bl0
>>825
ｖ4っぽい
829 ：７７４ＲＲ：04/04/21 08:22 ID:RQ0So482
>>825
ＶＦＲ750か800？

確かにＶ4ぽい。4ｓｔ250マルチはもっとつながって軽い音な気が。
なんか・・・微妙。
830 ：７７４ＲＲ：04/04/21 12:17 ID:j8fz55vj
RVF400じゃないの？
831 ：774RR：04/04/21 14:53 ID:mHe0cFYT
あまり話題に出ていないようですがテルミニョーニはどうでしょう？
９８　CBR1100XXにステンフルエキ　オーバルカーボン装着してますが
音量もそこそこで綺麗なレーシングサウンド奏でてくれますよ。
ドカについてるイメージと違って４発は爆音じゃなくお気に入りです。

この以前はナサートチタン２本出し使用してましたが、チタンの軽さを
考慮してもテルミのほうが軽量でした。　ＢＥＥＴサイレンサー重すぎ。
832 ：７７４ＲＲ：04/04/21 16:37 ID:RQ0So482
以前逆にBEETチタンつけていたけど。
性能と抜けと消音性と耐久性を両立してる分重いと思うんだけど。

テルミは結構消耗早いと思う。
今9Rにテルミサイレンサーつけてるけど
結構ウール飛んで大変なことに。。

BEETサイレンサーはサーキットでスリップして傷物に。
そして車検用になってます。
833 ：７７４ＲＲ：04/04/21 19:45 ID:X8vAt+zM
鉄エキパイって錆びそうで・・・・
834 ：７７４ＲＲ：04/04/21 22:30 ID:KCbBw31u
たしかにテルミニョーニいい音してたな・・・・
835 ：７７４ＲＲ：04/04/21 23:08 ID:EpCasR0f
Ｋファクトリーのマフラー頼んだら、一ヶ月待ちだった。
受注生産なのは分かるが、連休明けかよ～
836 ：７７４ＲＲ：04/04/22 00:32 ID:ctITBRM1
>831
CBR1000XXのテルミはそこそこの音量ですか。
私はRC45にテルミ4-2-1をつけてるけど、
バッフル付けないと五月蠅くて乗れたモンじゃない。
ノーマルより良くなったのは右ステップ付近エキパイの
見栄えくらいかな。
837 ：774RR：04/04/22 01:44 ID:S9gjY2vl
>>836
まだ新品なので、そこそこの音量なのだと思います。
>>832さんが言われているように劣化が進んだらわかりません・・・

ぶん回したときは、かなりアレですが・・・
838 ：７７４ＲＲ：04/04/22 16:35 ID:ASdjgX8m
テルミ二ョーニってずいぶん高いマフラーなんだね
レース管？だよね
839 ：７７４ＲＲ：04/04/22 22:22 ID:m9LenfzP
>>838
ＤＵＣＡＴＩ御用達
レース用のフルエキもあれば途中から交換するスリップオンタイプもあるよ。
840 ：７７４ＲＲ：04/04/22 22:45 ID:luaxbra3
>>839
スリップオンでもレース管だった気が？

ヨーロッパのマフラーって規制対策でこういうの多いけどね。
841 ：７７４ＲＲ：04/04/23 19:11 ID:PHZPk3yi
モリワキのCB400SFV用のANOで９９dbのものはもう販売してないんですかね？
現行の９４dbだと排気音が小さい気がするんですけど。
842 ：>>841：04/04/23 21:04 ID:Yt+4wTVg
心配スンナ。ノーマルよりは五月蝿いから
843 ：７７４ＲＲ：04/04/23 21:39 ID:WKFfsCyu
今日マフラー交換ついでに
エキパイだけ(バラチョン)付けてチョコッとエンジンかけてみた
グゥアロンンロロロロー
これでレッドにいれたら･･･
珍の気持ちが少しだけわかりますたorz
844 ：７７４ＲＲ：04/04/23 21:51 ID:k0uXjhP2
>>843
試しちゃえ！
録音/うｐを忘れるな！
845 ：７７４ＲＲ：04/04/23 21:57 ID:s6zM0aaI
>>843
そのまま走っちゃえ
846 ：７７４ＲＲ：04/04/24 00:44 ID:psZ6mBU/
ベビーフェイスのマフラーの下請けがKファクで、中身は同じと聞いたのですが
マジですか？
847 ：７７４ＲＲ：04/04/24 00:58 ID:TGFXLNPy
>>846
それは禁句です！！！
848 ：７７４ＲＲ：04/04/24 07:58 ID:YI6KMeNd
>>846
それは絶句です！！！
849 ：７７４ＲＲ：04/04/24 11:17 ID:24o++K3T
見た目の仕上げがキレイだと思ったマフラーは

昨日バイク用品屋でマフラーを観察して、
アロー、レオビンチ、アクラボビッチ、テルミニョーニの比較では、
アクラボビッチが良かった。
850 ：849：04/04/24 11:26 ID:24o++K3T
特に注意して見たところは溶接部
アクラボビッチだったら所有する喜びを感じるのは間違いない。
851 ：７７４ＲＲ：04/04/24 12:09 ID:Drb5BU+E
今マフラー購入を考えているフォルツァ乗りなんですけど
現在付けてる社外マフラーが音がダサいので替えようと思っています
重低音でインパクトがあるやつってありますか？今候補にあるのがスパトラの５インチ武蔵改なんですけどほかにありますか？
できればバッフルとかで音量調節できるやつがいいです。お願いします
852 ：７７４ＲＲ：04/04/24 12:10 ID:FhY/qSV/
>>850
レオの方が会社はデカイけどね～。

最近はアクラがぶっ千切りの性能だったのは過去の事だったように感じるよ。
皆さんはどう思います？
853 ：７７４ＲＲ：04/04/24 12:25 ID:E5y1VsmS
マフラー替えてるのってやっぱり>>841みたいな爆音厨が多いの？
854 ：７７４ＲＲ：04/04/24 13:35 ID:cOIh9jnC
漏れは音量よりも重さ重視だけどなあ。
855 ：７７４ＲＲ：04/04/24 17:59 ID:UNts5mqx
そう、軽い方がいいと思う。
ノーマルが４㎏くらいで、チタンだと１．２㎏くらいしかない物もある。
856 ：７７４ＲＲ：04/04/24 18:06 ID:OQeFShV+
純正フルエキで20キロくらいあります、メーカーさん勘弁してください。
静かでもいいからフルチタンで15キロダイエットできるのは有難いよ。
857 ：７７４ＲＲ：04/04/24 20:38 ID:+yaWfmYI
漏れは音質。割れないのがｲｲ。
858 ：７７４ＲＲ：04/04/24 21:25 ID:KnRg0IKS
>>853
爆音厨って言われるとちょい悲しいんですが・・。
自分、自己主張の無さ過ぎるマフラーって嫌なんですよ。
皆さんはやっぱ大きい排気音てダメなんですかね？

もちろん迷惑にならない程度の話ですが。


859 ：７７４ＲＲ：04/04/24 21:32 ID:cP0RI4Iy
漏れも重量の方を重視だがあえて音でいうなら音量より音質だろ。
単に自己主張したいならそれこそ腹下ぶった切りでいいわけで。
860 ：７７４ＲＲ：04/04/24 21:49 ID:iOMOMr/L
排気音で主張しようとするのはもうやめにしないか
861 ：７７４ＲＲ：04/04/24 23:31 ID:piXqT13U
やめません。
今の対応マフラーで満足できる音なんてないのかもしれない。

862 ：７７４ＲＲ：04/04/24 23:50 ID:++7KqRE3
>>855
ノーマルで4Ｋｇって何よ？軽いじゃんか！
俺のバイクはノーマルで12ｋｇ超えてるよ。
さすがに軽くしたい。

94ｄｂでも一人で走れば充分イイ音するよ！
863 ：７７４ＲＲ：04/04/24 23:52 ID:hM3wjFd0
Ｓ/Ｏなんじゃない？
864 ：７７４ＲＲ：04/04/24 23:57 ID:tncPfQxg
おれのもノーマルで１２ｋｇ超えてたんで
３．５ｋｇのマフラーに替えたら違うバイクに乗ってるみたい。
音はバッフルで調整。
865 ：７７４ＲＲ：04/04/25 02:41 ID:vHmw+xY+
漏れのはフルエキ交換でノーマル比18キロ軽くなった。
ぶっちゃけ別のバイクですよ。
866 ：７７４ＲＲ：04/04/25 08:18 ID:S8HPsbat
>>858
自己主張をしていいのは法律の範囲内だと分かってるならいいと思う。
現実はそんなことも分からない馬鹿ばっかりだけど。

軽くする為や自分の好みの出力特性にする為の交換に異を唱える
つもりは無いけど、その為に爆音になって良い訳が無い。

まずは法律に適合できてるかって大前提を忘れてるか分かってない
馬鹿が多い。だから叩かれるんだな。
867 ：７７４ＲＲ：04/04/25 10:07 ID:H9zq8brq
>>865
１８ｋｇはすごい！
バイクと換えたマフラー名よろ
868 ：７７４ＲＲ：04/04/25 12:45 ID:Y/xv5HJc
昔のリッターバイクならみんな激重。
パワーが変わらなくても乗り味は激変だよ。
869 ：７７４ＲＲ：04/04/25 21:55 ID:xp/JZaKp
セルシオで直管で走っているのは基地外。
ＢＭＷ純正の若干排気音が大きいのはｲｲ音だ（;´Д｀）ﾊｧﾊｧ、、、
規制が緩いのかな？
870 ：７７４ＲＲ：04/04/25 23:05 ID:JBOSZtLf
原付のマフラー変え様とボルトを緩めようとしたんだが、全然動かない。
硬すぎる。どうしたらいい？
871 ：７７４ＲＲ：04/04/25 23:35 ID:6zbMCiLU
ＣＲＣを吹きかけれ
872 ：７７４ＲＲ：04/04/25 23:46 ID:DVo/dGXD
>>870
ナットを溶断。
873 ：７７４ＲＲ：04/04/25 23:47 ID:JBOSZtLf
>>871
どうもありがとう、試してみます。
874 ：７７４ＲＲ：04/04/26 10:26 ID:PNcCzI7k
オランダのレーサー社の正規代理店ってどこにあるかわかりませんか？
2004版Ｒ１の４本だしマフラーの実物を見てみたいのですが・・・出来れば音を聞きたい・・
ＭＶアグスタのＦ４モドキみたいな感じですね・・・

http://www.laser-jama.nl/uk/Main.html
写真にカーソルを合わせると後方からの映像が見れます。

たぶん「オゲェ！」って思う方が多いと思うけど・・・（＾＾；）
875 ：７７４ＲＲ：04/04/26 13:55 ID:TcDS50gU
ZZ-R400N（N5)に乗ってるんですが、ｲﾛｲﾛあり過ぎて迷ってます…
希望は1本出しで音は車検ｷﾞﾘｷﾞﾘの五月蝿めで、値段は安くて性能はｿｺｿｺってのを探してます。
もしオススメのとかあれば教えて下さい！
876 ：７７４ＲＲ：04/04/26 16:26 ID:tgW/Wb6f
>>875
BEETﾅｻｰﾄﾁﾀﾝが最適かと思われます
877 ：７７４ＲＲ：04/04/26 16:58 ID:mu+ktY4Z
>>875
性能をあまり求めないのなら安いやつがいくらでも
有るからなんでもイイのでは。音質じゃなく五月蝿いのならなおさら。

性能音質求めて値段がそこそこなら・・
う～んやっぱＢＥＥＴじゃない？

上の方に峠のＺＺＲ＋ＢＥＥＴチタンの音がＵＰされてたけど
だれか保存している神がＵＰしれくれる、はず。カナリ上まで回してる。

ＣＢＲにＢＥＥＴつけてたが、音質・性能ともに最高だった。
サーキットにも持っていったけど、今中型でマフラーつけるならＢＥＥＴかな。
自分は、だけど。

とりあえず、ハズレを引きたくないのならお勧め。
878 ：７７４ＲＲ：04/04/26 20:27 ID:gzNLoZOT
>>875
コレヲオ勧メシマス
http://www.nekonet.ne.jp/rpm/sniper_1.html
879 ：７７４ＲＲ：04/04/26 23:20 ID:5EntGFCu
マフラー買いたいのですが近くにイイ店がないので、どっか安くて対応のイイ通販知りませんか？
オススメの所とかあったら教えて下さい！
880 ：７７４ＲＲ：04/04/27 00:19 ID:APr3izqM
ＶＴＲ２５０にのってるんですがノーマルマフラーがはげしくださいので変えたいんですがいいのありますか？
希望は２本出しで結構高い音がでるものか重低音がでるものがいいんですが。
値段が８万から１５万ぐらいまでデお勧めなのってありますかね？
881 ：７７４ＲＲ：04/04/27 01:38 ID:9h0J34LI
>>880
VTRで結構高い音とか重低音なんて期待するようじゃ爆音厨と言われるぞ。
大人しくノーマルで走れ厨房。
882 ：７７４ＲＲ：04/04/27 01:52 ID:gvt6MPXY
>>880
二本だし自体がまずあんまない。記憶によるとSP忠男くらい。こいつは音大きめ音質高め。

軽量化という側面から1本だしがいいかもね。選択肢も広がるし。
883 ：７７４ＲＲ：04/04/27 03:07 ID:eO52sTjF
>>874
Distributor
Company name : PLOT / World K-line Co. Ltd
Address : 5 Sakura Jima, Igaya-Cho
Zipcode : 448-0001
City : Kariya-shi, aichi-ken
Country : Japan
Telephone : +81-56-6368080
Telefax : +81-56-6350199
email : [email protected]

サイト見ててなぜ分からんのかが不思議。
884 ：874：04/04/27 14:11 ID:ew51bDlu
>>883
arigato!!

anatahasubarassuiii--!!!!!!!!!!!
885 ：７７４ＲＲ：04/04/27 19:34 ID:TjzfhJyD
次のスレタイを、
【法律】いい音するマフラー10本目【遵守】
にするとか、お堅い注意書きを１に書いたりすれば、少なくともここが荒れることは減るかも

ここを爆音厨の巣窟でない事を明確にアピールしてみては
スパトラの話題を厳禁にしてみたり
886 ：７７４ＲＲ：04/04/27 19:40 ID:eO52sTjF
>>884
R1スレでもあなた聞いてたけどさ、確かブルーフレイムもR1の4本だし出してたと思うよ。
無かったらごめん。

ちなみにレーサーじゃなくてレイザー（レーザー）だったと思うよ。外人の発音でそう言ってたから。
887 ：７７４ＲＲ：04/04/27 22:53 ID:DvHtaWh9
>>874
ちょっと前にナップス横浜に現物あったよ。
888 ：７７４ＲＲ：04/04/27 23:32 ID:svjh8d7G
>>879

http://www.webike.net/

http://www.g-t.co.jp/
889 ：あう阪ジャイアン ◆m6yUbh7jD2 ：04/04/28 18:54 ID:E837+BcJ
>>880
そういえば最近ＶＴＲ２５０の２本出し見たよ。
最初後ろから見たとき車種がわからなかったが
横付けして初めてＶＴＲ２５０だとわかった。
スタイルも音もよかった。

ただ・・・メーカー忘れた。
ＴＳＲだったような・・・
890 ：７７４ＲＲ：04/04/28 21:00 ID:a4vZtnHV
来週マフラーが届く予定です。
でも帰省中で取りに行けない(´・ω・`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
891 ：７７４ＲＲ：04/04/29 01:27 ID:o9e2dIor
CB400SFにストライカーって思ったより良いぞ。
しかし静かだな～。もっとうるさいと思ってたよ～。
892 ：７７４ＲＲ：04/04/29 02:17 ID:tMfWObiv
俺もストライカーの音量に満足できず
サイレンサーだけショットガンに換えました。
893 ：７７４ＲＲ：04/04/29 06:08 ID:3edaStqr
レーシングサイレンサーで公道を走るなよ。
894 ：７７４ＲＲ：04/04/29 10:36 ID:2qutmww2
あ、おれのもレーシングサイレンサーだ・・・
895 ：あう阪ジャイアン ◆m6yUbh7jD2 ：04/04/29 17:23 ID:Dw2tfkYL
アクラポ着けた１０Ｒを見た。
それにしてもアクラポはいつ聞いても
こもった感じのいい音やのお。
896 ：７７４ＲＲ：04/04/29 17:42 ID:SxYtSxy3
400用なんですが、ビートのナサートの1本出しとレース用とNEWナサートの1本出し（車検対応）の２つでは性能・音共にレース用と比べて落ちますか？
897 ：686：04/04/29 18:10 ID:C+tcbgjd
それ2つじゃなくて3つだろ
898 ：７７４ＲＲ：04/04/29 23:03 ID:XbcoSnH7
皆さんマフラー買うときオマケしてもらってますか？
取り付け工賃だけでもタダになるといいなぁ・・。
899 ：７７４ＲＲ：04/04/29 23:23 ID:XbcoSnH7
質問なんですが、フルエキに換えたらキャブセッティングも変えた方が
いいんでしょうかね？
900 ：７７４ＲＲ：04/04/30 00:28 ID:CA1e6unJ
するかしないかはマフラー＆車両によって違う
取り付けて走ればわかるからそれで判断すれば良いかと
わからないときはそのままか、店でみてもらいましょう
901 ：７７４ＲＲ：04/04/30 00:44 ID:ISd1Wq6b
>>900
ありがとうございます。
車両帰ってくるまで楽しみに待つことにします。
902 ：７７４ＲＲ：04/04/30 01:05 ID:/+ppaAIG
>>901
バイクとマフラーは何？
903 ：７７４ＲＲ：04/04/30 01:22 ID:MEMM4bIe
基本的にどんなマフラーメーカーでも
リセッティングはした方がイイのは確か。
純正マフラーのセッティングだったものが
変えることによってバランスとかがずれるわけだし。

リセッティング必要ない、とうたっている物でも
リセッティングすれば別物になるし。
ストライカーかな？もHPかBBS上で
素直にリセッティングしてくださいとか言ってるし。

つっても、ただ単に抜けすぎなマフラーとか
粗悪な奴になってくると話は違うけど。

バイクとマフラー次第ってことで。
店によっちゃ、ジェットのセッティングがメンドイので
「このマフラーは街乗り位だったら必要ないよ。」
とかいうところも実際あるわけで。

なんつーか、俳圧が大事なわけで・・あぁ話がそれてしまった。すまん～
904 ：７７４ＲＲ：04/04/30 01:51 ID:UVeQYgg2
ストライカーのＲＣアフターファイアー凄過ぎ
905 ：７７４ＲＲ：04/04/30 11:16 ID:YVst9HLl
爆音厨の巣窟はここですか？
906 ：７７４ＲＲ：04/04/30 13:15 ID:02jWiW+i
>>902
ＸＪＲにモリワキＺＥＲＯです。
907 ：７７４ＲＲ：04/04/30 17:37 ID:yN5MPyjl
＞９０４
おいらCB４００SFspec3だけど全くアフターファイアーでないぞ。
セッティング無しのポン付けのみなんですが・・・・・。
（USだけどね。）

908 ：７７４ＲＲ：04/04/30 18:22 ID:I26TMlS4
ブルーフレイムEVOにバッフル付けても、まだまだ五月蝿いっすかねぇ？
到底、車検は厳しいのかに？？
車種はZX-12Rっす。EVO付けてるかたアドバイスくだちぃ。
909 ：７７４ＲＲ：04/04/30 18:28 ID:Bab7dB4N
>>908
12Rじゃないけど前レスで音うpしてる人いたから参考にしてみては？
910 ：７７４ＲＲ：04/04/30 18:30 ID:sXLBFKIP
イナズマ400に湾岸Zのスリップオンて煩いですかね？
もちろんバッフルつけて・・・。
規制範囲内に納めたいのですが。
911 ：７７４ＲＲ：04/04/30 19:37 ID:ys3tz+zi
FORZA海苔ですけどプロトのフルブラットっていうマフラーって、音どうですかね？
外見がでかくて結構気になってるんですけど。
どなたか教えてくださいm(__)m
912 ：７７４ＲＲ：04/04/30 20:10 ID:HtNF+dOv
RPMの67Racingってバッフルはずせるの？
913 ：７７４ＲＲ：04/04/30 20:26 ID:8MmD9QEO
アフターファイヤーでお困りの方、多分２次エア還元システム搭載車なのでは？
いくら、キャブを調整しても直りませんよ。
キャンセルしない限り。
914 ：７７４ＲＲ：04/04/30 21:10 ID:T/1j0Qrk
>>910
エグテックなら希望音量のバッフル作ってくれるよ。
915 ：７７４ＲＲ：04/04/30 21:48 ID:MEMM4bIe
http://2st.dip.jp/uploader/src/up0530.lzh
今ごろUPしてみる。
ZZR+BEETチタンで椿。
916 ：７７４ＲＲ：04/04/30 21:50 ID:zMnBloFv
マルチでスミマセン
アペックスの　PS　revolution　使ってる人います？
低速時の音量ってどうですか？ノーマル位の音量なら決まりなんだけど、、、
住宅街は辛いです　
917 ：７７４ＲＲ：04/04/30 23:11 ID:KDJ9eljd
ﾊﾞﾝﾃﾞｨｯﾄ400V、GJ7AAのマフラーで、音量は静かでもうるさくてもいいので、低音のマフラーないですか?事故ったときノーマルｻｲﾚﾝｻｰがかなりへこんでしまったので。
できればS/Oがいいのですが…
わかるひとよろしくお願いします。
918 ：７７４ＲＲ：04/04/30 23:22 ID:MEMM4bIe
>>917
知り合いが250Vバンに乗ってるけど、バンディットって
サイレンサーがテールEXに溶接になってませんでしたっけ？
集合部以降のS/Oなら少し種類がありますが・・

>>240にも書いてありますが、中型で低音てのはどうかと思いますが・・
実際に聞いてみて、中型にしては低回転でそこそこな低音を出している
と思うのはベガスポーツのS/OとBEETすかね。

でもベガスポは少し耐久性ないかも。
919 ：７７４ＲＲ：04/04/30 23:24 ID:XoQk+Wof
ベガスポーツぶっとくて迫力あっていいね。
920 ：７７４ＲＲ：04/04/30 23:44 ID:KDJ9eljd
たしか集合部以降が外れます。ﾍﾞｶﾞｽﾎﾟｰﾂとビートですね。ｻｲﾚﾝｻｰへこんでるし、やけくそで、ｴｷﾊﾟｲだけつけて走ったら かなり爆音…でもなかなか低音だったです。ﾄﾞﾛﾄﾞﾛﾄﾞﾛﾄﾞﾛﾄﾞﾛﾄﾞﾛ ごわぉぉぉん
純正マフラー(ﾌﾙｴｷｿﾞｰｽﾄ)はいくらくらいしますか?
921 ：７７４ＲＲ：04/05/01 05:05 ID:QI9BcDKL
すっかり質問スレになってしまったな・・・
922 ：７７４ＲＲ：04/05/01 09:12 ID:VenUWu2A
>>917＝920
うるさくてもいいってなんだそりゃ。
エキパイだけで走ったとかスレのレベルが下がるようなこと言うなよ。
ノーマルが凹んだらまたノーマルにしとけ。値段くらい自分で調べろボケ。
923 ：７７４ＲＲ：04/05/01 10:11 ID:0NyNHq7p
モマエらチャンバとかの素材どうやって調達してる？
太いトコはあきらめて巻いてもいいのだが
丸15-25くらいの出入口付近は吊しの鉄パイほしいんだが
欲をいえば丸90くらいまでの2mm肉の管が揃えたい

とりあえず丸25はデンパイかなんかの吊しで調整用に使ってるんだが
924 ：７７４ＲＲ：04/05/01 17:40 ID:GvptrZ/d
>>913
アドバイスありがとうございます。
アフターファイア解決しました。
925 ：７７４ＲＲ：04/05/01 22:19 ID:ktFU5UBC
ストライカーのレーシングコンセプトをつけてる人いないですか？いてたらインプレ希望
926 ：７７４ＲＲ：04/05/02 00:44 ID:suu5P3FF
●自殺者　３万６５００人
●中絶　　　　３０万件/年間
●ホームレス推定　３６万７千人　（内訳：路上生活者７万５千人、車上生活者２３万６千人、空家・廃屋生活者５万６千人）
●完全失業者　３４８万人
●失業予備者　４５５万人
●自己破産　２４万２０００件/２００３年
●生活保護世帯数　８８万３千世帯述べ１４６万人
●精神疾患・鬱病患者　３８７万人
●痴呆症者　２６９万人
●刑務所収容者数　８万２０００人（現在収容率１１３％でパンク状態）
●15～29歳までの29.2%が失業状態
●パラサイト・シングル　１０００万人
●フリーター　４１７万人 (４７６万人 / 2010年推定)
●フリーターと正社員との生涯賃金格差　1億5000万円以上 (終身計算）
●派遣・契約　５１１万人
●ひきこもり　１６０万人
●パート　１１９６万人
●65歳以上人口 (人口の19％)　　　2431万人　(男:1026万人・女性:1405万人）
●14歳以下　 （人口の14％）　 　1790万人
927 ：７７４ＲＲ：04/05/02 01:57 ID:2Ob0WvtZ
SP忠男のスパコン２テールつけました！
結構な音量。純正から初の社外マフリャーなんでビビリました。
一気にあがるようになった回転数にはほれぼれ。更にバイクに愛着
がわきました。FZ400。
928 ：７７４ＲＲ：04/05/02 21:04 ID:Tz4wvCIO
骨２５０に、しましま模様の2テールがあったけどあれが忠男？
音でかいんだ。
929 ：７７４ＲＲ：04/05/03 00:14 ID:cTSnZwiE
僕もイナズマ400に乗っているのですが、
ベガスポーツ（チタン）と湾岸Z、どっちのs/oつけるか悩み中です。
どっちが高音が甲高いですか？
どちらかというと低音でかいより、高音がでかい方が好みです。
930 ：７７４ＲＲ：04/05/03 11:03 ID:qWZWP9eM
ＲＰＭはどうだろう
931 ：７７４ＲＲ：04/05/03 14:30 ID:UddHaex9
4st単気筒のマフラーって、エキパイが長いほうがいいの？
932 ：あう阪ジャイアン ◆m6yUbh7jD2 ：04/05/03 18:00 ID:v87+3XA7
>>929
高音は間違いなくベガです。
933 ：７７４ＲＲ：04/05/03 18:27 ID:I2eABHbK
ベガ！ベガ！ベガ！
934 ：７７４ＲＲ：04/05/03 19:16 ID:h6dxmYpA
バカ！バカ！バカ！
935 ：７７４ＲＲ：04/05/03 20:37 ID:v573+YF2
スト２で、いたキャらか。
936 ：７７４ＲＲ：04/05/03 22:07 ID:Ot9XO0oz
ツキギのＴＲ管は重低音サウンドでウルサイですか？
低速はばっさり無くなりますかね？
937 ：929：04/05/03 22:08 ID:QFrPJcHr
>>932
ありがとうございます。ベガスポーツのチタン買ってみます。
938 ：７７４ＲＲ：04/05/03 22:24 ID:peysg2PC
アールズギアのマフラーは正直どんなん？カタログ見る限りじゃ良さげなんですけど…
939 ：７７４ＲＲ：04/05/03 22:49 ID:d0rlmFlo
スタンドでバイトしてるんですが、この前ゼファー400、ゼファーχ
が給油に来ました。

すんごいいじってある感じ（素人なんでよくわかんないですが）
でﾌﾚｰﾑ塗装、オルペン、その他色々でした。

マフラーも400とは思えない程の、重低音、
迫力（音が、とかよりもサイレンサが大きかったです）
リヤビュー（かなりかちあがってました。サイレンサの留め具がRサスのところ？）
だったのですがこのマフラーはなんでしょう？

探してみたところ見た目は、ﾍﾞﾋﾞｰﾌｪｲｽ、ﾃｯｸｻｰﾌ、ﾉｼﾞﾏらへんのやつみたいに
カーボンサイレンサーに金色・楕円形のﾌﾟﾚｰﾄでした。

分かる方いらっしゃいますでしょうか？
ヨンフォアに乗ってますが、自分もあれぐらいのサウンドを出してみたいです
無理でしょうか？
（ちなみに話し掛けようと思ったのですがメインキーとタンクキーを差し間違え
てしまい、気まずくなり聞けませんでしたorz）


940 ：939：04/05/03 22:50 ID:d0rlmFlo
ちなみに400なのは間違いない、です。
941 ：あう阪ジャイアン ◆m6yUbh7jD2 ：04/05/03 23:09 ID:/sDTqqWv
>>939
太いサイレンサー
かなりの重低音
金の楕円エンブレム


９９％「エグテック湾岸Ｚ」だな。

942 ：あう阪ジャイアン ◆m6yUbh7jD2 ：04/05/03 23:13 ID:/sDTqqWv
かち上がりからいっても間違いない

ttp://www.asahina-racing.co.jp/extec/image/z_sszep-b.jpg
943 ：939：04/05/03 23:25 ID:d0rlmFlo
>>941,>>942

これ･･･ですね。こんぐらいのかち上げでちょっとミスマッチにも
思えるドデカイサイズ。かなりいい感じの音でした。

ヨンフォアに装着してもあの音は再現できるのでしょうか？
空冷エンジン独特の音なのかな･･･
944 ：７７４ＲＲ：04/05/04 00:34 ID:leERnfzQ
>>939
メインキーとタンクキーを差し間違え
↑コレってどういう事？普通は一緒でしょ？
まさか、盗難車！
945 ：７７４ＲＲ：04/05/04 00:48 ID:jFont1Jo
むしろ被害者なのでは？
946 ：７７４ＲＲ：04/05/04 00:50 ID:ZDf5AA9N
>>928
骨２用の忠男マフラーは静かですよ。
性能は良いらしいけども。
947 ：７７４ＲＲ：04/05/04 05:28 ID:7zcvsEu+
最初は静かで性能も良いが多○雄のカーボンサイレンサーは割れやすいような。
一年、一万キロ持てばいいって感じで、亀裂が入りだして(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
純粋なカーボンを使用している証拠か。
948 ：939：04/05/04 10:30 ID:Z9t45NDJ
>>944
たぶん、鍵穴を珍にでもやられたんじゃないかと思います。
ちょっと強引にメインに入れちゃいました･･･
ごめんなさい。
949 ：７７４ＲＲ：04/05/04 10:35 ID:AaELuiP+
あのー
カギ穴って、マイナスドライバーとかを叩き込んで
回せば回るものなの？そのへん構造を良く知らないんだけど。
950 ：７７４ＲＲ：04/05/04 10:42 ID:v0/WxHFR
>>939
実はＺＥＲＯのチャンバー
951 ：939：04/05/04 10:43 ID:Z9t45NDJ
>>949
素人やDQNがやってもほとんどの確率で、できないって聞いたことが
あります。昔っからそういう話はDQNの中でもありますからね。
何も知らないDQNがゼファー欲しさにとりあえずやってみたとか
そんなとこじゃないでしょうか？
952 ：７７４ＲＲ：04/05/04 10:55 ID:AaELuiP+
なんだかなあ。
エンジンキーはカードキーとかにならんかな…
953 ：７７４ＲＲ：04/05/04 14:26 ID:mtHtHOO/
タダオ、骨なら耐久性問題無しだよ。
小排気量であんまり負担がかからないからかな？
954 ：417：04/05/04 15:02 ID:ltxfXCnf
忠男で耐久性に問題ありなら
あっちこっちで話に出てきそうだけど見たこと無いよ。
過剰に心配する必要ないかと。
ｦﾚもツインテール付けてるけど、不安は無いし。
んでも取り付けミスったのか、左サイレンサが左サスと干渉しちゃって鬱orz.
955 ：７７４ＲＲ：04/05/04 15:57 ID:KU5n0Anh
いや、忠男のカーボンが折れた割れたとよくでてるが・・・
956 ：７７４ＲＲ：04/05/04 16:56 ID:ecCn3ZTW
>>949
こんな質問が出るようなスレになっちゃったのか…。
957 ：７７４ＲＲ：04/05/04 17:01 ID:5zxraURa
>>956
いや、その質問者だけど。
「できない」って事は聞いた事が有るわけ。
でもやる奴が居ると。後を立たないと。
　
ということは0.1％でも可能性は有るのか、と。
958 ：７７４ＲＲ：04/05/04 17:21 ID:YPBuep0B
友人のＣＢにデビル付いていた。
アイドリングでうるさく、走ってもうるさかった。
959 ：７７４ＲＲ：04/05/04 18:32 ID:78oP1WKp
同僚のCBR954RR(03国内版FP仕様)+アクラポレーシングンラインのっけたと自慢しやがったので触ってきました。
当方は殆どこやつと同じ仕様なのですが、金欠の為、マフラーは国内版ノーマルとなっております。
当方で約6000rpm程回る予定の空吹かしで、同僚のはギャンギャンとタチ悪い音たてて8000rpm位まで回ってました。

周囲に珍が増えてしまったと悲しくなって只今帰宅致しました。

…


･･……


あああああああうそでつうそでつこれ欲しい欲しいほしいほしｑｗせｄｒｆｔｇｙふじこｌｐ
頑張ってお金貯めまつ(｀･ω･´)
960 ：７７４ＲＲ：04/05/04 18:45 ID:7G3vekXX
>>954
このスレ読めば何回も何回も忠男の
サイレンサーが裂けた折れたってのは出てきてるのだけど・・・
しかも接続部分が差し込みじゃ無いから一層たちがわるい。
小・中排気量には・・・・・・いいんじゃない？

知り合いがXJR1200に忠男つけてるけど
峠行けば擦ってしまうほどバンク角が実は無かったりする。
んで、ノーマルエキパイに戻したら擦らず、今はノジマだったり。
でもホーネットならバンク角の話は関係ないか。


エグテック湾岸は排圧というものを全く考えていないメーカーだと思う。
中型には内径大きすぎ。消音の為に外径もでかくしてるというが、
排気量とのバランスが取れていないマフラー。外の皮一枚がカーボンなだけ。

250に湾岸サイレンサーをつけてアイドリング・レーシング・ブリッピングを
しても排圧が無く、冬などは蚊取り線香の湯煙が昇るような排圧のレベル。
パワーチェックしてもトルクとパワーが落ち込んで乗りずらかったりする。
回転フィールは上がるかも知れんけど、それは錯覚。

毒っぽい文章に見えてすまんですが、
高い買い物なのだからこそよく選んで欲しい。と思っただけ。
961 ：７７４ＲＲ：04/05/04 19:00 ID:kaPiAK+S
VANCE＆HINESのS4というマフラーを購入しようと思うのですが、
やはりDQNな音がするんでしょうかね？
デビルとVANCE＆HINESはどっちがDQNな音がするのか聞きたいです。
当方SV650です。
962 ：７７４ＲＲ：04/05/04 19:37 ID:qMaiK3Pt
バンスとカーカーは、良くも悪くもアメリカン。
963 ：７７４ＲＲ：04/05/04 20:28 ID:QEsNtpeo
バンスのＺＲＸ４００は煩かった。
964 ：７７４ＲＲ：04/05/04 22:07 ID:LAelQie+
湾岸・・ 名前からしてDQNメーカーだってわかるじゃん
こんなの珍くらいしか買わないよ
965 ：７７４ＲＲ：04/05/04 22:08 ID:k1UMhWMj
>>960
忠男ってよりカーボンという説もあるが…
ちなみに俺のも右25000km左35000kmでなんともない。

ちなみに10万km走ってる人もいる
http://homepage3.nifty.com/XJR1300EVO/top.htm
966 ：７７４ＲＲ：04/05/04 22:10 ID:k1UMhWMj
あぁ、左右違うのは転倒での補修ね。
確かにただのカーボンなので擦るとすぐに穴が開く。
967 ：７７４ＲＲ：04/05/04 22:14 ID:vWHtuaQ0
おれは珍じゃないがエグテックチタン買っちまったよ
968 ：あう阪ジャイアン ◆m6yUbh7jD2 ：04/05/04 23:29 ID:IQo2laK8
>>964
俺も昔、ＹＺＦ－Ｒ１に湾岸Ｚ１３０を着けてた時があった。
高回転の音はイマイチだったけど
アイドル時の重低音はデビル以上ですた。
969 ：７７４ＲＲ：04/05/05 00:52 ID:hpczOdHU
>>968
あなたのバイク歴に興味があるのは、
俺だけじゃないはずだ。
970 ：７７４ＲＲ：04/05/05 01:12 ID:MRvmnb2q
え、全部直４で音大きめだろｗ
971 ：７７４ＲＲ：04/05/05 01:21 ID:vxk/i+GZ
>>938
CB1300SFの'98初期型にワイバン・ソニックの１本出し付けてます。
なにせ、ノーマルが20kg以上ありますから、15kg以上軽くなります。
ポンづけですが、性能的にはぜんぜん問題なしで、このバイクの太い
トルクを余すところなく享受できます。チタン・サイレンサーですが音量は
やや大きめです。この年式のモデル用はカタログ値97dbですが、先日車検で
近接排気音測ったら、その通りの97dbで、問題なくパスでした。
でも信号待ちではエンジン切手升。

最初モノトーンのチタン・サイレンサー付けたですが、倒して凹ませた
ところ、メーカーでは3万円だかでチタンを巻きなおしてくれるとの
ことでした。でも新しく出た虹色の焼けの入ったチタンのが欲しかったので
そっちのを新しく付けました。キレイですね。性能も音質も変わりません。
972 ：７７４ＲＲ：04/05/05 06:12 ID:WSP5Vao7
スリップオン付けようと思ってるんだけど、
サイレンサー、カーボンとチタンで音質かなり変わるもん？

973 ：７７４ＲＲ：04/05/05 07:38 ID:DeEwup7F
高回転まで回した時、

カーボンは太くて篭った野太い音　　ボォォアアアアアアアアアアアオーーーーーッ
チタンは抜けるようにとにかく甲高い音　カァァアアアアアイイイアアアアアァァァッ

で、はっきり分かります。
974 ：972：04/05/05 08:54 ID:WSP5Vao7
>>973
ありがとう
じゃ、ツーリングとか長距離走るのは、カーボンのほうが
疲れにくいかもしれないね。
昔、ZZR1100にファサームのカーボン付けてたんだけど、
かるく耳鳴りが・・・。チタンはやめとくわ。
975 ：７７４ＲＲ：04/05/05 10:22 ID:hv9k4BlD
RPMは珍ﾃﾞｽｶ？
976 ：７７４ＲＲ：04/05/05 10:50 ID:BEYvsXZF
>>975
そんなことはない！

と信じてる。


だってっもう67Ｒａｃｉｎｇ発注しちゃったもんｗ
977 ：７７４ＲＲ：04/05/05 11:58 ID:hv9k4BlD
>>976
RPMってよくわかんないけど珍の通販ﾍﾟｰｼﾞとか珍車に付いてるの
よく見ますね。
なんか珍の通販のとこには規制前なんたらとか書いてありますが
結構違うものなんでしょうか？

ちなみに折れは小刀にもらいもんのJMCA対応のRPMを付けてましたが
7千ぐらいからの吹け上がりが凄かったです。低速ボロボロでしたけど
（どのマフラーでもそうか･･･）

音質･音量も珍が付けてるの程五月蝿くなく、高回転になるにつれ
カァーーーンーって感じで良かった覚えがあります。
ただ、ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞの時にちょこちょこっと吹かすと、
なんとも屁みたいな音が出てました。
前うｐしてあったRPM管の音と似てましたね。

RPM付けてる、ってだけで友人からは冷たい目でみられましたorz
耐熱ステッカー剥がしときゃよかったかな、目立つし･･･
個人的には結構好きかも･･･


あぁ、珍だ。
978 ：７７４ＲＲ：04/05/05 12:06 ID:Xc4xZ2mB
珍マフラー

湾岸
RPM
979 ：７７４ＲＲ：04/05/05 12:17 ID:Z7O7aO/F
ステンレス・アルミにしいたんですが、耐久性とか音とか（珍っポク）ショボくなりますか？
980 ：７７４ＲＲ：04/05/05 12:18 ID:omGnXHwb
>>974
高回転ではしるの？免許なくなっちゃうよ？ｗ
ZZRで高回転使うのって峠で回すぐらいしかないんじゃない？
100キロなら確か6速で3000～4000ぐらいだから関係ないと思う。

耳鳴りの原因はノジマだから抜けて音量で・・・ってきが。
もしかしたら中のウールが偏って飛んでる（抜けてる・焼けてる）
為にへんに反響して響いているのかも。大型ぐらいの排圧だとたまになるので。

7000ぐらいから音の違いが出始める。
チタンは乾いた音。カーボンはこもったような湿った音。

チタンの方が「作ったような篭った音」でなく
個人的には好きだったり。
981 ：７７４ＲＲ：
>>977
珍系の通販ページについてる規制前とは
インナーバフッル取り外せるやつですよ。
まぁあとちょっとちがうところはあるけど。

＞音質･音量も珍が付けてるの程五月蝿くなく、高回転になるにつれ
カァーーーンーって感じで良かった覚えがあります。 →(・∀・)ｲｲ!!

＞ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞの時にちょこちょこっと吹かすと、
なんとも屁みたいな音が出てました。 →ヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧﾝ

ってか今さらながらＪＭＣＡのやつにしときゃよかった。。。

まぁそんなオレも977タンも珍でつｗ
～～～(/ ´▽`)ノヽ(´▽` ＼)～～～オォ!トモヨ!!～～～(/ ´▽`)ノヽ(´▽` ＼)～～～オォ!トモヨ!!