Kawasaki ZRX 1100＆1200オーナースレ

ZRX1100＆1200オーナー専用スレです。

前スレ
Kawasaki ZRX 11001200オーナー
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1063468030/

sage進行で。
まあバイクと同じでのんびりと。
質問には極力答えてあげてね。
雑談・連絡などもOK！

　　　　/ノ 0ヽ
　 　＿|＿＿_|＿　　　　　　
　 　ヽ（ # ﾟДﾟ）ノ　　　下がってろウジ虫ども！ 。
　 　　　|　个 |　　　　　　訓練教官のハートマン先任軍曹が2をgetする！
　 　　ノ|￣￣ヽ
　 　　　∪⌒∪

>>1　貴様！俺の海兵隊をどうするつもりだ！
>>3　口でクソたれる前と後に「サー」と言え！
>>4　ふざけるな！大声だせ！タマ落としたか！
>>5　貴様には両生動物のクソをかき集めた値打ちしかない！
>>6　アカの手先のおフェラ豚め！
>>7　まるでそびえ立つクソだ！
>>8　タマ切り取ってグズの家系を絶ってやる！
>>9　じじいのファックの方がまだ気合いが入ってる！　
>>10　ベトナムに行く前に戦争が終わっちまうぞ、アホ！

( ﾟー´ )＜sage進行推奨

|書き込む|　名前：　|　　　　　　　　　　　 |　E-mail(省略可)：　| sage　　　　 　　　　　｜
￣￣￣￣　　　　　　 ￣￣￣￣￣￣￣￣　　　　　　　 　 ,＿＿ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼　 　 iii■∧ 　 。
　　　　　書き込むとき、E-mail欄に『 sage 』（半角）＞　（　´ｗ｀）／
　　　　　と記入すると、スレッドが上がりません　　|　▽（|　 　 つ
　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／ |￣￣￣￣￣|

　　　　　　　　　━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
　　　　　　　　　　【 sage の利点 】
　　　　 ,＿＿　　　　　１・書き込みの後もスレッド順位は変更されない。
　　　　 iii■∧　　。　 ２・だから荒氏に見つからない
　　　 （　 ﾟー´）／　　 ３・マターリ進行のスレッドに有効
　　▽（|　 　 つ
　 |￣￣￣￣￣|━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━

　　　　　　　　　━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
　　　　　　　　　　【sage進行のススメ】
　　　　 ,＿＿　　　　　　・野球板の各球団メインスレはsageで書き込むのが
　　　　 iii■∧ 　。　　　 基本です。理由は上でケンシンが説明している通り。
　　　 （　・〜・）／ 　　　　sageないで荒氏と間違われても、文句は言わないでね。
　　▽（|　 　 つ
　 |￣￣￣￣￣|━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━

　||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
　|| ○荒らしは放置が一番キライ。荒らしは常に誰かの反応を待っています。
　|| ○重複スレには誘導リンクを貼って放置。ウザイと思ったらそのまま放置。
　|| ○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
　||　　ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
　|| ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。荒らしにエサを
　||　　与えないで下さい。 　　　　　　　　　　　　　　　　∧日∧
　|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて　　 ＼　（‘∀‘#） ｷﾎﾝﾀﾞｿﾞ!
　||　　ゴミが溜まったら削除が一番です。　　　　　 　⊂ ⊂　|
　||＿＿＿ ∧ ∧＿＿∧ ∧＿＿　∧ ∧＿　　　　　 |￣￣￣￣|
　　　　　　(；　∧ ∧__ (　　 ∧ ∧__(； 　 ∧ ∧　　　　￣￣￣
　　　　〜（＿(；　∧ ∧＿ (；　∧ ∧＿ (； 　∧ ∧ 　…は〜い、先生。
　　　　　　〜（＿(； 　 ,,)〜（＿(；　 ,,)〜（＿(； 　 ,,)
　　　　　　　　〜（＿__ﾉ　　〜（＿__ﾉ 　　〜（＿__ﾉ

スレ立てお疲れ様です。

結局普通のｽﾚﾀｲにしたのね

ZRX1200　1100とどう違う？？
http://ton.2ch.net/bike/kako/990/990624380.html
◆ＺＲＸ１１００、１２００休憩所◆
http://ton.2ch.net/bike/kako/1007/10071/1007143733.html
◆ZRX1100、1200R&S休憩所Part2◆
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1020945474/
◆ZRX1100、1200R&S休憩所Part3◆
http://hobby2.2ch.net/bike/kako/1031/10311/1031188985.html
◆ZRX1100、1200RS休憩所Part4◆
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1040864502/
◆ZRX1100、1200RS休憩所Part5◆（消滅）
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/bike/1048512187/
ZRX1100、1200RS休憩所Part6 （670まで）
http://bubble.2ch.net/bike/kako/1053/10534/1053496894.html

Q・使用燃料はハイオク？レギュラー？
　　→　メーカーはレギュラーで開発してますが、別にハイオクを使って
　　　　も問題ないそうです。
　　　　好きな方を入れ、他人に強要しないようにしましょう。

Q・オイルは何を入れるべきでしょうか？
　→　部分合成クラス以上で、低温側の粘度表示が１０Ｗ以上の物を
　　　使えば良いでしょう。
　　　あまり銘柄を気にするより、交換サイクルを気にしましょう。

Q・慣らしはどうすればよいのでしょうか？
　→　少なくともメーカー指定の「〜８００ｋｍまでは４０００ｒｐｍ以下で、
　　　〜１６００ｋｍまでは６０００ｒｐｍ以下で」は守った方が良いでしょう。
　　　また慣らしが一段階終わった所でオイル＆フィルターを交換する方
　　　が良いでしょう。

Q・ブレーキが鳴くんですが　
　→　仕様です（ｗ
　　　純正パッドがある程度減って気温が低い時、フロント周りが共振を
　　　起こすらしいとの話でした。
　　　これはメーカーも確認しているようで、そのうち対策品が出てくると
　　　思われます。
　　　あまり気になる時は、パッドを社外品に変えると良いでしょう。

Q・ギヤチェンジの音が大きい　
　→　カワ車は全般に大きいですが、それほど気にする事は無いです。
　　　 ただし慣らし期間中にズボラなギヤチェンジをしてると後々ギヤ
　　　 抜けを起こし易くなりますので注意が必要です。
　　　
Q・クラッチが重いんです
　→　ビックバイクとしては標準的な重さです。ただしレバー形状の為か
　　　指を４本掛けにしないと、非常に重く感じるようです。
　　　またピポット部が油切れを起こすとかなり重くなるのでご注意を。

※ガソリン・オイル・ＨＩＤ等については、専門スレの方も参考にして下さい。

Q・キャブのフルパワー化に必要な交換物は？（１２００）

以下のパーツを輸出仕様の物と交換します

・アッパチャンバカバー（４個）
・バキュームピストン （４個）
・１・４番のジェットニードル
（純正１，４番を外し、そこに純正２，３番を組み込み
　空いた１，４番に輸出仕様の１，４番ニードルを組み込む ）

以上で約４万円（新品）です

ちなみにイグナイターも輸出仕様が有りますが、交換した場合
ピークパワーは上がるけど低域トルクは逆に減るそうです。

また、マフラーはマレーシア仕様が約６万円で手に入ります。

Q・１２００でマフラー変えてるけど排ガス規制はどうなるの？

　　→　排ガス規制は２００１年４月以降の新規登録車両に
　　　　適応されます。
　　　　それ以前に登録されている車両は適応外です。
　　　　排ガス規制適合車は、車検証記載の「形式」が,
　　　　「ＢＣ−」または「ＢＤ−」で始まっています。
　　　　　例）　ＢＣ−ＺＸＴ２０Ｂ

　　　　元々排ガス浄化装置（触媒，二次空気導入装置等）が
　　　　取り付けられている車両の場合は、排ガス浄化装置の
　　　　取り外しは認められておりません。

　　　　１・触媒付きの純正マフラーを交換して、触媒が取り外されている。
　　　　２・キャブレターを交換して、二次空気導入装置を取り外している。

　　　　などの場合には、車検時に元に戻すか、関係機関で排ガス測定を
　　　　行い、規制値に合格している事を証明する必要があります。
　　　　ただ、排ガス検査は１台について８〜９万円の費用がかかります。

　　　　このため現在上記１・２の加工を行っている人は車検時には純正
　　　　に戻すのが一番安上がりでしょう。

　　　　最近社外品にも触媒装着の製品が出てきましたので、今後
　　　　交換を考えられている人は、そういった製品を選択される事を
　　　　お勧めします。

Q・逆車のメーターをつけるとリミッターカットされるの？
　→　リミッターカットはされません、リミッターの効く速度が１８０ｋｍ
　　　から２６０ｋｍになるだけです。
　　　レース等を行う人以外はこれで十分だと思います。

Q・マフラー交換した場合のキャブセッテイングは？
　→　正直な話、人それぞれなので、これがベストといったセッティング
　　　はありません。

　　　ＪＭＣＡモデルの場合、そのままポン着けでも大きくバランスが
　　　崩れる事はありません。せいぜいパイロット系の調整位です。
　　　ただ、レース管等の抜けの良い物はメイン系の型番を変えなければ
　　　対応しきれない場合がままあります。
　　　この場合は実績のあるショップに相談しながら実施するのが結果的
　　　に早道でしょう。

前スレ>>916ｻﾝのアイディアを頂きました。

ZRX1100＆1200海苔に物申す！
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1073557189/l50

輸出し様のパーツを売っているサイトもテンプレに入れてほしいな。
あとZRX関連のショップのHPのURLと併せて

>>1
>>13
乙！

スレ立て乙です

ユーザー車検行ってきました
マフラーはヨシムラのキャタ付きですが認証マーク？が付く前のタイプ
やっぱり厳しくなってますね
（民営化の影響で個々の検査官の責任が大きくなった影響もあると思いますが）
とりあえずは通ったけど次の時は騒音でダメかも・・・・
標章シールが今度のは貼り難い！

今後マフラーを変えようと思ってる方は
９０ｄｂ前後のマフラーにした方が良いかもね
個体差もあるし、経年変化でうるさくなるからなぁ
キャタは無しでも通りそうだけどね

>>16
リプレイスマフラーは車検に2回通れば良い方じゃね？

>>14
輸出仕様のパーツはARKで頼めば手に入る。
それにショップのHPなんか入れてどーすんの？
ここを宣伝厨の溜まり場にでもする気か？

sage推奨になったんだったな。ｽﾏﾝ

>>16
1200?

ごめんageちゃった

>>20
罰として物申しスレの方をageといてね（ｗ

>>21
つーかあのスレいらないと思うんだけど

どう考えてもあんなスレいらんだろう。

今までスレが殺伐としていたのは、住人のレベルが低過ぎるだけの事。
人の書き込みに一々文句付けたり煽ったりする馬鹿が多いだけ。

あ、すまねぇ

>>19
１２００です

>>17
今後の新しい規制値だと車検に一回も通らない車検対応マフラーってのも出てきそうだよね
走行過多や回し過ぎの人は辛いよね

>>26
それは無いだろ？
基本的に規制はそれが適応された以前のマシンには適応されないから・・・

>>27
１２００は規制対象車だから今後段階的に厳しくなるよ
今は猶予期間で９９ｄｂでも通るけど

生産された時から対象となるのだったのでは?
施行される前に生産された分は規制の対象外だったはずだが。
だから1200でもOKの車両とだめな車両が出てくるはず。

だれだ！
ここのテンプレ動物園に貼ったやつ
チャネラーとかいってふざけるなよ！

>>30
おそらく動物園のＢＢＳ荒らしてた奴がやったと思う
２ｃｈで相手にされないから本家を狙ったのかね？

>>30-31のご両名
その手の議論・話題はもう１つの物申す！スレでお願い致します。

>>23
動物園の荒れ様を見ていると良く分かる。
基本的にZRX海苔はｱﾌｫが多い。
ここが殺伐とするのもしょうがねぇだろうな。

>>32
何それ？
勝手に誘導すんなよな

>>33、>>30>>34のID:4di2v6Sl
ZRXに直接関係ない話題でしたら、物申す！スレにご移動願います。

ZRX1100＆1200海苔に物申す！
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1073557189/l50

>>35
本気で言ってる？
自分のレスはなんだよ？
そのスレ削除依頼だしてきたぞ

ID:7f+9sXBGもID:4di2v6Slもそうだけど
所詮>>33の
＞動物園の荒れ様を見ていると良く分かる。
＞基本的にZRX海苔はｱﾌｫが多い。
＞ここが殺伐とするのもしょうがねぇだろうな。
って言う事だよ

自分の意見が通らなきゃ、全て否定するってか？お前馬鹿だろ？
スレの削除依頼出せば全て削除されると思ってるのか？
さすが伊豆なんつーウンコ臭い片田舎に住んでる馬鹿は凄いな。

だからこのスレはZRX1100＆1200のバイク自体に関するスレ。お前が文句垂れたい
先はZRX海苔に対するもんだろ？
日本語が通じない馬鹿にどう説明すればいいのかな（藁

>>38
俺にいってんの？
俺じゃないよな、伊豆じゃないし
結局糞みたいなスレたてても
>>38みたいのが本スレ荒らしてくるんだろ？

やっぱりｱﾌｫだらけかよ



でもsage推奨を守ってるのは笑えるな

ZRXと言うバイク自体以外の話題でしたら、

ZRX1100＆1200海苔に物申す！
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1073557189/l50

でお願いします。特にID:4di2v6Sl。

で、4di2v6Slは何に乗ってるの？

>>40
高見の見物気取りで一番ｶｺｲｲな
お前みたいな卑怯ものにはなりたくないな
結局クズみたいなやつばっかりだ。
2ちゃんだからしょうがないかw

スレ建てるならこれくらいテンプレに入れとけ
SRXスレのテンプレだが

−お約束−
荒らしは放置、煽りには大人の対応
批判反論ＯＫ、誹謗中傷禁止
ムカッときたらまずは一服、一杯、ひとっ風呂
さりげないネタ振りに優しいレス
教えて君は検索＆スレを読んでから質問
個人・コテ叩くぐらいならネタ振り

>>44
>>3-4に既に有るけど・・・

>>45
あんなAAよりもちゃんとした文章でないと意味が無い。
つーか読まないだろ。

Ｊ-ＴＲＩＰっていうメーカーのリア用レーシングスタンドを買ったんだけど
（メンテナンススタンド？）
フックがＶ型のやつね
スイングアームにアダプター（っていうのかな?）をつけるじゃん
それってフルバンクした時に擦りそうなんだけど、どうなのかな？
擦ったとしたらコケるのかな？

自分は峠でリアタイヤはしっこまで使っても擦らない
後ろを走る友人曰く、擦る寸前だそう。
でも、今度サーキットへ行くので不安。
走る時にイチイチ外すのは面倒

付けてる人いたら詳細希望

宣伝クセーけど、こう言うモンがありました
http://www.babyface.co.jp/billetstandfook.htm
http://www.ladybird.jp/slider/ess-8.htm
http://www.ladybird.jp/slider/Flame%20slider.htm

擦るか擦らないかですが、他のSS系バイクでスイングアームのメンテフックを擦った。と言う
事は聞いた事がないので、大丈夫じゃないでしょうか？
スイングアームのメンテフックを擦る前に、ステップのバンクセンサーやマフラーを擦るような
気がするのは漏れだけっすか？

これ便利だから次回のテンプレにいれない？
http://www.kawasaki-motors.com/parts_cat/cgi-bin/page.cgi?book_no=99911-1305-04
1100用でごめん

ZRX1100
http://www.kawasaki-motors.com/parts_cat/cgi-bin/page.cgi?book_no=99911-1305-04
ZRX1100-II
http://www.kawasaki-motors.com/parts_cat/cgi-bin/page.cgi?book_no=99911-1306-04
ZRX1200R
http://www.kawasaki-motors.com/parts_cat/cgi-bin/page.cgi?book_no=99908-1020-03
ZRX1200S
http://www.kawasaki-motors.com/parts_cat/cgi-bin/page.cgi?book_no=99908-1021-03

>>47
気になるなら面倒くさがらずに外せばいいだけだろ。

>>49
カワサキのサイトに誘導すればいいだけの事だ。


スレの保守に必死なのはわかるが、もうねア（ry

>>51
余計な事してすいません。
何しても怒られそうだな

>>51
剥げしく同意。

ネタ振りするなら、もっと頭使えよ。
>>47なんか子供か？って言いたいぞホント。
宣伝厨の自作自演かも知らんが。
パーツリストなんかも必要な人は自分で検索して調べるやろ？

ここに来てる香具師はZRXしか乗ってないのか？
他の車種別スレを見た事ないのか？
すんげーレベル低いぞここの住人は。

(＾∀＾)ｲｲと思うが！

>>53
あんまり言うとまた『教えてｸｿ』が大漁発生するぞ（ﾜﾗ


ここの住人のネタ振りっつーと、
バカの一つ覚えみてーに教えてｸｿだからなあ。

>>48
　ありがとう。

しっかし
付けてる人に聞いてるのにうるさいわねぇあなたたち

>>55
煽るばかりで気の利いたネタ触れないチンカスﾊｹｰﾝ

>>55
>>57
バイク（ZRX）と直接関係ない話題は、「物申す！」スレにてお願いします。

>>56-58
あんたらｱﾌｫかい？

￣￣￣￣￣￣￣○￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　O 。
　　　　　　　　　　　　　　　　 , ─ヽ
＿＿＿＿＿＿＿＿　　　　/,/＼ヾ＼ 　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|＿＿|＿＿|＿＿|＿　　 __（（´∀｀＼　）＜　というお話だったのサ
|＿|＿＿|＿＿|＿＿　／ノへゝ/''' 　)ヽ　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
||＿＿|　　　　　　　 | | ＼´-｀）　/　丿/
|＿|＿|　从.从从　　| ＼__￣￣⊂|丿/
|＿＿|| 从人人从.　|　/＼＿＿/::::::|||
|＿|＿|／//ヽヾ＼　 /　　　::::::::::::ゝ/||
────────(~〜ヽ::::::::::::|／　　　　　　　　＝ 完 ＝

バイク自体の話題だけで、マタ〜リ進行したいのに。
お〜〜い！
51 名前：７７４ＲＲ 投稿日：2004/01/10(土) 18:26 ID:BiUeZZuPの馬鹿と
53 名前：７７４ＲＲ 投稿日：2004/01/10(土) 18:50 ID:pNRqbTPqの馬鹿と
55 名前：７７４ＲＲ 投稿日：2004/01/10(土) 19:10 ID:pyUuGvUEの馬鹿と
57 名前：７７４ＲＲ 投稿日：2004/01/10(土) 21:28 ID:4yIvkUgaの馬鹿と
59 名前：７７４ＲＲ 投稿日：2004/01/10(土) 22:54 ID:JFJBU7xpの馬鹿と
60 名前：７７４ＲＲ 投稿日：2004/01/11(日) 00:32 ID:BY6+fkYmの馬鹿、
本スレで騒ぐな喚くな、ションベンちびるな。邪魔だ、死ねっつーの。
特にID:4di2v6Slはこの世から消えて無くなれ。ばーか。

>>61は
>>4でよろしくね！

＞ID:BY6+fkYm
やっぱｱﾌｫだろ喪前

動物園のほうが大人だな
向こうのほうがいいや

30 ：７７４ＲＲ ：04/01/11 21:10 ID:7x/ZxQmK
本スレにまたクズが現れた･･･
61 名前：７７４ＲＲ 投稿日：2004/01/11(日) 10:22 ID:atrDhFfu

皆さん、他のスレでID:atrDhFfuが現れましたら、思いっ糞馬鹿にしてあげてください。
あれは糞ですので。


31 ：７７４ＲＲ ：04/01/11 21:12 ID:7x/ZxQmK
もう１個、馬鹿がいた。
63 名前：７７４ＲＲ 投稿日：2004/01/11(日) 18:54 ID:B67vT00H

この　ID:B67vT00H　を見たら思いっ糞、馬鹿にしてあげましょう。


32 ：７７４ＲＲ ：04/01/12 01:03 ID:F/7pZORW
もう１ヶ、香ばしいのが置いてあった。邪魔だな、誰か捨ててくれんか？
64 ：７７４ＲＲ ：04/01/11 23:58 ID:BY6+fkYm

誘導します。
>>59
>>60
>>61
>>63
>>64
>>65
文句があるなら「物申す！スレ」にてお願いします。

ZRX1100＆1200海苔に物申す！
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1073557189/l50

保守sage

なんだか、寂しいなあ。このスレ。
もう少し平和に語れないものか・・・ふ〜。

無理の一言

そのために「物申す」スレが立てられた訳だしな。
そのうち良くなると思う。と言うかスレの住人が良くしよう、良くしようと心掛けなきゃ無理。
スレの健全化のためにも、お力をお貸し下さい＞>>68氏>>69氏

今年はライダーにとって「夢の扉」が開かれようとしております。
しかし、このままだと本当に「夢」で終わってしまうかもしれません。

道交法の改正「高速道路の二人乗り解禁」の件です。


現在、警察庁は、同庁のホームページの「パブリックコメント」というコーナーで、
解禁について賛成か反対かの意見を集めています。

http://www.npa.go.jp/comment/kouki1/kagami.htm

ところが、寄せられている意見が、賛成３：反対７の勢いということで、このままで
は解禁を断念するという事態も考えられるようです。

ライダーの自由と安全を勝ち取るために、ぜひ皆様も警察庁のホームページに
アクセスして、「パブリックコメント」に意見を送ってください。
もちろん誰でもメールできますし、ごく簡単なメッセージでかまいません。

「賛成・反対」の意見だけのメッセージでもかまいません。

【法改正】警察庁へ意見しよう【高速二人乗り解禁】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1072435047/

東北以南でもこの時期冬眠している人が多いのかな？
都内じゃたまに見るけど、この間実家に里帰りした時は
全然見なかったよ・・・

>>72
漏れは千葉ですが元気に走ってます。
ただ、高速出口がある幹線道路走ってるとトラックかバスから
落ちたのが雪があったりする･･･怖い。

ZRX1100＆1200海苔に物申す！
改め
自作自演　箱男禿げの事ならおまかせ！
スレで自作自演祭り開催中！
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1073557189/l50

一応sageとこ
また反論くるか楽しみ

安芸

暫く乗っていなかったらスローが詰まった・・・
クリーニングついでにセッティングを変えようと思った。
SJ38に変えてみた、組み上がって走ってみた。
スンゲーかぶっている・・・
おまけに家族にウルセーと言われた。
リセッティングをしなければ・・・鬱


とまあ実話なんだけど、1100でK＆N＋KERKERスリップオンMJ126でSJ38
やっぱり濃い？
それともスロー閉め込めば有る程度行けそうですか？

>>76
スリップオンだとＳＪはノーマルのままでいいと思うけどね。
あと、このスレに関してはsage進行ですのでヨロシクね・・・

保守

芝ZOOの人これ出品してるんだけど
違法コピーひんじゃないの？
ttp://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e34517890

>79
正しくは、著作権法違反か商標違反に該当する可能性が有りますね。
川崎重工業御中にご連絡致しますと、面白い結果･･････にならないな。

zooの売買欄に出てた時は管理人が削除あそばされてたな。
別に訴えられるとは思わないが、モラルの問題だな

なんでzooのなかのひとってわかったの？？

仲間内でこそこそやるのならまだしも、
ヤフオクはまずいんじゃないのかな？

>>81
ダッチとか言うやつのHPみてみな
前はRE雨宮なんかもあったけどな

まぁそろそろその話題は物申すスレのほうへお願いしますよ・・・

そう言えば、最近休みの日に限って天気が悪いので、
全然乗ってないなぁ・・・

天気が悪い以前に、寒いから乗ってないオレ。
10年前は暑かろうが寒かろうが、雨降りは当然、雪が降っててもバイクだったのに……

ネタ待ち保全

バッテリーを上げてしまって、外して充電したんだが、
その後全域に渡ってエンジンがばらついてしまうんですけど、
キャブかなと思って少し掃除したけど、症状治らず・・・ヽ(`Д´)ﾉ ｳﾜｧｧﾝ 。
点火系かな？

>>84
ろくな話題もないのに
誘導ばっかしたってしょうがないぞ！
お前がネタだすか？

０４どうです？
イモビにフルスケールメーターが付くのは良いけど
あのマフラーはどう思う？
まぁ、社外入れるから関係無いのかもしれんけど

>>89
前スレから

http://www.kawasaki-motors.com/mc/kinfo/04new/index.html
04年モデルからオールステンになるってありました。
フルエキ交換じゃなく、あえてスリップオンを選ぶのも有りだと思う。

･･･と思ってよ〜〜く写真を見たら、サイレンサーまで一体かよ！
スリップオン装着不可能じゃん。ぶった切ってフランジ溶接すれば別だけど。

スリッポンなんて付けるやついねーよ

スリップオンなんかフルエキ買えない貧乏人が付けるﾓﾝだろ

オリは貧乏だから、スリップオンでも付けたい。

死ぬほど嫌いな奴が1100で
ツキギのスリッポン付けてたなぁ

>>93
GooBIKEで中古パーツを探してると、結構安い値段で見付かるよ。
ヤフオクのが見付かるけど、個人売買なんでリスクが付きまといます。

>>90
おもいっきりｳﾞｧｶですね

>>90
マフラーは元々1200化された時にステンレス化されています。
今回の変更はエキゾースト部が黒塗装からポリッシュ仕上げに変わっただけで、
マフラーについても接続部にカバーが付いていているだけなのでご安心を。

>>96
あなたには物申すスレの方が合っていると思われます

>>97
え！！1200のマフラーってステンレスだったのかー！
ずっと鉄だと思ってたよ・・・

>>90も>>96も>>98も低脳晒すのならあっちのスレ逝けよ

>>99
すまん、俺も1200乗ってるけど、普通に鉄だと思ってたよ・・・

>99
オマエもageるならどっちか一つにしとけ

>>100
禿同。
すっげー重かったし

>>101
禿同。

>>102
重いから鉄だと思ってたぁ〜？
だから無知晒すなってばよ。

>>102
そーゆー事言ってると恥かくぞ。
鉄とステンの比重は大して変わらん。

材料も加工するのもコストのかかるステンを使うのは
錆びにくいのと見た目の質感うｐが簡単に出来るから。
軽量化するならチタンやろけど、
カワサキもZRX程度のマシンにそこまでコストかけんやろな。
フラッグシップやメガツアラーじゃねーし。

なるほど〜　知らんかった＜鉄・ステンの比重
ま、一時の恥ですから

>>102
別に恥じゃないぜ
>>104のほうが恥だ！

>>106
ﾊｧ？
ﾁﾐﾀﾁの大好きな盆栽を語る上でも材質云々は知っとかないとイカンのじゃないかね？

純正マフラーが重いのは、騒音対策や火傷対策としてエキゾースト部が肉厚の
二重管になっているからです。
これに対してアフターマーケット品は可能な限り薄くした一重管を使用して
いる為、軽量に仕上がっています。

参考として二輪車によく使われている素材としては、鋼鉄が7.85、ステンレス
は種類によりますが7.8〜8.0の間です。
アフターマーケット品としてよく使われるチタンは4.51で、車体各部によく使
われるアルミニウムは2.7となり、かなり軽量です。
実用金属中最も軽いマグネシウムは1.7となりますが、純粋素材は燃えやすい
為、実際には合金化されて使用されています。

>>107
あなたも物申すスレの方が合っているように見受けられます

>>108
なぁ、そーやって自分の気に入らない奴を追い出そうとして
いるようだが嬉しいかい？
それに誘導するんだったら>>106の方だと思うんだがね。

つか必死になって誘導してる香具師の方がなんだか荒らそうとしてる様に
見えなくもないな。

>>108と>>109
どっちが自演ｸﾝかな？

>>110
あなたも物申すスレの方が合っているように見受けられます

>>111
またID換えてますか？
あなたも物申すスレの方が合っているように見受けられます

流行りそうだな。

バイク以外の事で盛り上がりたいのなら、物申すスレでお願いします。

>>114
あなたも物申すスレの方が合っているように見受けられます

1200ってｽﾃﾝﾚｽだったんだ。触媒ってｻｲﾚﾝｻに付いてんの?
1100に1200のｴｷﾊﾟｲ+1100ｻｲﾚﾝｻ付けて
ﾉｰﾏﾙｽﾃﾝﾏﾌﾗｰの1100って出来る?

>>116
触媒は腹下あたりじゃなかったかな？

ありゃ、そうなんだ。情報ありがと

>>117の言う通り、触媒はエキゾースト部のセンターパイプに有ります。
またサイレンサーに関しては、接続部の構造が違う為流用出来ません。

ほー、ありがと。
市販ｽﾘｯﾌﾟｵﾝﾏﾌﾗは1100､1200共通じゃないんだね。
ちなみに1100に1200の触媒付き(純正､社外)付けた人いる？

ヨシムラの機械曲げチタンサイクロンを狙ってます。

俺は逆に1200に1100の社外マフラー付けてるよ、
車検の度に純正と入れ替えなきゃならない罠（ｗ

わざわざ触媒の無いマフラーに換えて排ガス撒き散らして罠とか言ってんの。
もうｎ

物申す！(｀Д´；)三(；｀Д´)ノ物申ーす！

1200に触媒ﾅｼ付けるのは聞くけど、1100に触媒って聞かないね。
>>124
それｲｲ!!

まぁ1200も二次エアだけで現在の規制値はクリア出来るらしいね。
触媒付けたのは将来を見据えたってのも有るけれど、それよりも
「環境に優しい企業」をアピールしたかったんだろうな・・・

そりゃ当然だ

川崎重工として考えれば
日本をはじめ諸外国でも国家プロジェクトにも加わる企業だもの
環境・安全・人に優しいで当然の企業だ

motoＧＰ見てたってそうでしょ？（ｗ

ＺＲＸ購入を検討してます！雑誌で国内仕様・海外使用と２つがあるって書いてあったんですが、海外仕様の方が馬力は大きいみたいですね。あと価格も。
　どちらかというとフルパワーの海外仕様がいいかなって思ってるのですが、メリット・デメリットってどうなんでしょうか？
　（機能・維持費・メンテナンス・車検・アフターパーツ・・・等）

>>128
ttp://www.zrx.info/
ここで聞いたほうがいいよ。
あとsageろよ

>128
中古だったら1100の国内がおすすめ
新車でも国内がおすすめ
理由は簡単、この車種はフルパワー（もどき）化に掛かる費用が
フルパワーそのものを買うよりも安価だから。

ちなみに1100は、エンジンとか点火系の部品が他のカワ車から引っ張ってこれるから
（ZZR、ZX10カムやGPZ水冷イグナイタなど・・・）
ヤフオクなどを使えば、かなり安価にパワーアップが可能。

>>128
147馬力なZZ-R1100から、100馬力なZRX1100に乗り換えました。国内仕様でも馬力は不
足に感じると言う事は、まずありません。
ひと言で海外仕様（＝輸出仕様）と言っても、輸出先によっては国内と同じ100馬力な地域。
保険の関係上だったり法律による制限により、80馬力とかそう言う仕様もあります。
輸出仕様＝フルパワーとして、1100は106馬力、1200は122馬力。1200のフルパワーなら、
選んでも損は無いでしょう。ただし100馬力に対して122馬力あっても、日本国内を普通に走る
分であれば特にメリットは感じられないでしょう。とにかく飛ばしまくる、と言うのであればフル
パワーを選ぶべきです。
輸出仕様のメリットとして、フルパワーが選べると言う事と、速度リミッターが無い事でしょうか。
あと、国内仕様には無いカラーリングが選べると言う点もあります。

デメリットについては、国内仕様より台数が少ない。価格が高い。この2つくらいかな？
維持・メンテに関しては特に国内仕様と変わりません。国内仕様とは違うパーツ類は高くつき
ますし、パーツを注文しても入荷までに若干時間が掛かったりします。

>>131
自作自演が得意なあなたも
物申すスレの方が合っているように見受けられます

>>130
中古1100でもいいと思ってる人は国内か逆車かで悩まないと思いますが…。
普通の人はカム交換できる技術も知識もありません。
ショップに依頼すれば工賃かかってしまうし、
ヤフオクで落としたパーツ持ち込むのも無神経なような気がします。
>>131みたいな考え方で選べばいいのでは？
自分でエンジン降ろせるからとにかく安く上げたいって人は極少数でしょ。
それって貧乏臭すぎますよ、旦那（ｗ

>133
ショップのフルパワー化したコンプリート（新車）でも
国内ベースの方が安かった気がするけど。

しかし、そんなに貧乏臭いかなぁ・・・
店は工賃で食っても純正部品代ではボラないでしょ。
俺の行きつけの店は、使えるものがあれば持って来いよって感じだよ。
ちなみに俺は、エンジン降ろして腰下までなんて出来ません。
カム交換（エイヤのポン着け）くらいなら出来るけどね。ｗ

>>134
貴方のようにカム交換できるのならそれでいいと思います。
でも俺は基本の点検と洗車とチェーンの給油くらいしかできないのよ。ｗ
国内仕様か逆車にするかでは迷いましたが、結局1200逆車にしました。
下取り車（900cc）があったんで全額ローンは免れましたが。
車両価格自体は国内と大差なかったです。ガス検や証明書類が高いだけ。
それでも逆車にしたのは「足枷」のない気分と外観が決め手でした。
チンタラ乗ってる分には別にフルパワーでなくてもよかったりして。
メーカーのユーザー登録できないのはちょっと寂しいけど。
ブライト扱いでもないしね…。でもショップが親切なんで満足してます。

>135
なるほど、よくわかったです。
小細工するよりも足枷のない開放感や独特な色を選ぶってのも正解だと思います。

俺も勉強中なんで、あんまり詳しくはないけど・・
俺がなぜ1200は国内をすすめるのかって理由の一つは
国内をフルパワー化したものと逆車を比べた場合、
低中速域のシャープ感は国内の方が上だという話しを聞いたからです。
これは低中速域の点火（進角）マップの違いからくるものだと思うのですが、、、
騙されたと思ってヤフオクで国内物のイグナイタを落してみては？
安ければ2K程度で手に入ります。（定価は50ｋくらい？）
もちろん誰でもポン着け出来るし、速度リミッターがきくこともありません。
過去の事例から思うに、最終進角度数とそれに達する回転数は、
国内、逆車ともに共通だと思うのでピークパワーも落ちないはずです。

国内仕様ならカワサキでクレームが効くが、輸出仕様は
直接カワサキにはクレーム効かないのでは？

漏れの1200国内仕様も不具合が数箇所出たが、全てクレームで
ショップが処理してくれたので助かった。

逆車のメリットって、馬力以外になにがありますか？

sage忘れた
申し訳ない

>>138
カラーリングの違い、フルスケールメーター、リミッターカット、
キャブレターのレスポンスが国内向けより良い（1200）、ヨーロッパ仕様
にはポジションランプが付いている、あまり乗っている人が居ないので、
希少価値が有る。

・・・こんなものかな？

>>138

>>3を見れ！
(゜Д゜)ノ

1200買えないからこれ買ってみようと思うのですが、
皆さんどう思います？↓

http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d43711830

>>142
マルチで宣伝するなボケ

>>142
買いたければ買えば？俺は買いたいとも思わないが。
開始金額で落札できるなら、欲しいかな。右から左に流して、5万くらいで売れるだろうから。

>>142
だっせー。こんなゴミを買う香具師居るのか？
バッカじゃないの、この出品者。ヤフオクなんかに出さずに、解体屋に持ってけって感じ。

物申す！＞ヾ(｀Д´；三；｀Д´)ノ゛＜物申〜す！

>>146
あなたは物申すスレの方が合っているように見受けられます

保守

　　〇
　<◇ヽ
　　<

1100は今、いくら位で売れるのかな？
全然乗らないから売ろうかと思って。

>>150
売ったら､いくらで売れたか教えて｡年式、走行距離等状態も一緒に｡

個人売買で売るか、下取りとして出すのか、買い取り専門店に売るのか、普通にバイク屋に売るのか、
売り先により売れ値が大きく異なると思います。介入業者が居ない、ネットオークションを含む個人売買
が一番高く売れると思いますが、後々のトラブルなどを考えると気軽に売らない方がよろしいかと思い
ます。

下取り　＞＞　買取り専門店　　＞＞　普通のバイク屋

買取り専門店も店頭持ち込みならともかく、見積りしに来て引き取りますよ。と言うのは避けるべし。
過去に幾つか来訪買取り専門のスレが立っています。「80万で買取ります」と言っておきながら、
「ここが汚い、あそこが汚い」でマイナス10万。傷が無いのにオーナが見てない隙にプラハンマーか何か
で叩いて「ここが凹んでる」でマイナス10万。そんな事を平気でしてくるそうです。
売るのを拒むと態度一転「オレがここまで来てやったんだ。バイクを売るか何か代償を寄越せ」とチンピラ
紛いな脅しをしてきて、家の目の前に居座ることもしばしばとか。警察を呼んでも民事不介入と言う事で
何もせずに帰ります。チンピラもそれが判ってて何も手出しはしてきませんが。
一晩放っておいたら、チンピラともにバイクが消えていた。と言う盗難事件もあったみたいです。
過去ログに載ってますので、探してみてください。

>>152
あなたは物申すスレの方が合っているように見受けられます

omaegana-

あぼーん

あぼーん

>>155
盆栽屋人は氏ね

>>1-157
あなた方は物申すスレの方が合っているように見受けられます

ｺﾋﾟﾍﾟの嵐だな
何でﾊﾞｲｸ自体の話題が出てこないのかなー？
冬だから乗ってないだけか？

>>159
あなたも物申すスレの方が合っているように見受けられます

ちょっとお聞きしたいんだけど、クラッチマスターのピストン径って14？それとも5/8？

>161
1/2

パーツカタログの見た目が変わったよ
http://www.kawasaki-motors.com/parts_cat/cgi-bin/page.cgi?book_no=99911-1305-04

160>>ID:4GkwmjTy
あなたも物申すスレの方が合っているように見受けられます

せめてsageてくれ

今日はいい天気だから
どこか行こうかな

ZRXってリアタイヤが使い切りやすいバイクなのかな？
屁垂れヘッポコヘタッピなライディングで、リアタイヤの端っこがズリズリになってた。

>>167
そうらしいけど、俺はかならず5ミリほどあまるんだよなぁ
まぁツーリングにしか使わないのだけど。
体重も普通くらいだしイニシャルも掛けてないから、
やっぱ腕の問題か・・・

>>167 、168　 リアが太いバイクは、そうなり易いのでは?　　
うまい、へたの違いはフロントタイヤを見ればわかるよ。

空気圧落せばツーリングでも端まで使えるよ
指定圧でツーリングだったら端５ｍｍぐらい普通残る

峠、膝すり無し　での俺の場合ね

０４国産モデルでも青が出るみたいだけど、
逆輸入車も青出るんかな？

>>171
各仕向地のメーカーサイト見てみなよ。もう04色になってるはず。
それから逆車も国産だよ。海外生産してるとでも勘違いしてないか？

タイヤの銘柄によって
嘘みたいに端っこ刷り刷り

逆車ってマレ−シアと、あとどこだっけ？

申し訳ないけど、04型マレ−シア仕様の画像を見たいのですが、
リンクはってもらえないでしょうか？
調べたんだけど、よくわからなかったもので

あぼーん

>>176 サー・ハートマン大佐ですか、サーっ！
サー、04年型のマレーシア仕様の画像を見たいので、リンクを貼って頂けませんか、サーっ！

>>177
「BRIGHTカワサキ逆輸入車」で検索かけてみたらいいよ。
でもまだ03の写真のままのようです。
マレーシア仕様って本当に当地で買う人なんていないから
現地語のHPもないし、実質日本送り返し仕様でいいんじゃねえの？

俺のZRXはEU使用！
1100ね

>>178
ありがとうございました＾＾

>>177
サー・ハートマンは軍曹であって大佐じゃない。
　　鬼教官ハートマンのガイドラインです　サー
　　http://that.2ch.net/test/read.cgi/gline/1064244503/l50
ここへ逝って地獄を見て来い。

街乗りとツーリング主体だとフロントのブレーキパットがまぁ良く持つ事！
もうすぐ３３０００ｋｍなのにまだ５ｍｍ残っているよ。

まぁリアは１７０００ｋｍで交換したけどね・・・

>>182
漏れのリアは２万ｋｍでもまだパット残ってるよ
今までのバイクで２万ｋｍもパット変えなかったバイクなんて
無かったけど。なんつー減らないバイクだ。

フロントは１回変えますた。（１２Ｒ純正に交換）

減っていなくても、パッド自体が硬化して効きはかなり落ちていると思われ

>>183
フロント変えたのは減ったのが理由じゃない訳ですか？

>>184
そりゃ新品と比べりゃ落ちるでしょう、でも未だにフロントがロックしそうな
位効きますよ。

あと、このスレはsage進行なので以後よろしくお願いします。

>>185
はいはい

>>182
>>85
自演なあなたは物申すスレの方が合っているように見受けられます

エンジン弄ってないZRX1100では、入れるエンジンオイルはカワサキのSG10W-40でOKですか？
なにぶん初めてのバイクで、説明書等もないもんで・・。
アドバイスよろしくお願いします

>>188
迷ったらメーカ純正。これが一番。
オイルは3000〜5000km or 3〜5ヶ月ごとに交換。フィルターはオイル交換の2回に1回の割合。
暖気とかクールダウンとかも気を配る必要がありますが、オイルに関してはこんな感じのサイクル
で交換してますと、オイルが原因のトラブルは発生しません。オイル漏れは別ですが（ｗ

総合オイルスレッド　７本目
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1074347017/l50
暇潰しに、上のスレを読んでみるのも面白いかと。

>>189
こんな遅くにレスありがとうございます。
実はすでにオイルとフィルターは買ってきているので、早速明日交換しようと思います。
後学のためにも紹介してもらったスレも覗いてみようかと思います。
ありがとうございました。

何で自演扱いされるんだ？　ま、それは置いといて・・・

純正パッドは寒くなると鳴り出すけど、社外品を試した人で、純正に近い
フィーリングでかつ鳴かないパッドについての情報は何か有りますか？

何度も言わせるな
いい加減にしろ
過去ログ嫁
>>183が12R純正に換えた理由も分かるやろ

>>192
あのさぁ・・・こっちは過去ログにいい情報が無いから聞いてるだけど？

っていうか君、去年の７月からＺＲＸスレ荒らしてる人でしょ？
sageスレ上げてる時点でバレバレだよ・・・
さすがに最近はＺＯＯには出没してないようだけど、人として
どうかと思うよ・・・

sage　も大事
ｽﾙｰ　も大事

>>194
了解しました

引き続きパッド情報お待ちしております

>>195
氏ね

過去ログ読んでないのバレバレ。
ｺﾃﾊﾝ連中が色々書いてるじゃん。

sageスレをageただけで荒らし認定、しかも他所のサイトまでもの荒らし扱い。
凄いね。どういう思考回路してんだか……
あなたも物申すスレの方が合っているように見受けられますよ（藁

スレとは関係ないけどさ。。。。
ブラウザのクッキーを設定してなくて、目蘭が空白のままってある訳さ。
２ちゃんが使ってるcgiは「クッキーを設定しる」と警告だすけど、何度か
書き込みクリックすれば通ったりする。
クッキーって便利だけど、セキュリティを考えると怖い面もある。そんだけ。

カワサキのバイクってブレーキディスクが錆びますね。他のメーカだと錆び
ないのに。ああ、ガレーヂが欲しい。

>>199
さびるのはディスク表面に付着したメタルパッドの成分です。
ディスク自体は基本的に錆びませんよ。

ガレージは私も欲しいと思ってます。

>>182
フロントのパッドは減ったので交換しますた。
１２Ｒ用にしたら泣かなくなりましたよ。
ただし冷態時の効きは悪くなりましたが、

サーキットのストレートエンドでのフルブレーキ時は
効力ＵＰしますた。

あなた方は物申すスレの方が合っているように見受けられます

なんだ元気ないな。
もっと(｀Д´；)三(；｀Д´)ノ 物申ｾ！

オリの盆栽度は　リアタイヤの端っこがズリズリ　で　４５�g　の　ビャークギャード

>>201
なるほど、参考になりました。

>>200
カワサキのブレーキディスクって鉄が混合されてるから、それが錆びるって何かの雑誌で
読んだ事があるんですが。メタルパッドを交換したら錆が収まるのかな。

>>204
盆栽ってタイヤの真ん中しか使わない（使えない？）のに高額なパーツをこれ見よがしに
組む込む人達の事じゃないの？
タイヤの端まで使うって攻め込んでる人だけど、ZRXってやたらと扱いやすいバイクだから
簡単にズリズリになるけどなー。自分も一度峠かサーキット行って走ってみたら？

BMWのR80/100GSの純正オプションに36L、45Lのガソリンタンクが在ったっけ。
どうやって積むのか判らんが、そんなの積んでタイヤの端までズルズルって凄いな。

>>206
箱つけてサーキットですか？

>>208

>>208
２〜３年前のもて耐にＧＬ１５００で出走してたチームがあった。
そのチームのコメントは
「ウケ狙いじゃなく、本気で優勝を狙ってます！」
だった。
それと比べればリアボックス積んだくらい、どうって事無い気がする。走行以前にサーキットから取り外せと指導されると思うが。

テールボックスかあ。バイク便と間違えられる見たいだけど、ツーリングの時は便利らしいね。

>>211
はぁ？
箱男がなに言ってんの

>>212
＞箱男
って何？
意味不明な隠語を使わないでくれ

>>213
みたいにすぐムキになってレス返す奴
自演ｸﾝともいう、ってお前じゃないか w

>>214
別にムキになってないけど？
あなた見たいなオタッキーじゃないから、゛箱男゛って意味を知りたいだけ。
゛箱男゛って゛自演ｸﾝ゛って意味なんだね？
でさオタクこそ何ムキになってるの？

まぁいいや文の内容みればバレバレだけどな

売り言葉に買い言葉で応じてしまい、結果として荒らしてるような内容となってしまいました。

スルーライフ

ブレーキディスクが錆びないと言っている香具師は
ステンレスは絶対に錆びないとでも思っているのでしょう

‘04のエキパイの話の時みたいに
ステンレスが軽いと思っていた無知君と同じだわさ

>>219
「ステンレス」とひと括りにされてモナー（ｗ
ステンは絶対に錆びないと書いた覚えは有りません。確かに錆びます。錆びますが
鉄などの錆びやすい金属と比べ、通常の使用では非常に錆び難い素材です。
ステンレスって基本的に合金だから、原材料の混合具合によって使用用途が違います
し、錆びにくさ（逆に言えば錆びやすさ）も異なります。
他のメーカのバイクだと全然錆びないのに、カワサキだけ錆びるでしょ？
パッドの交換だけで治まるものなら、交換しようかと思ってます。

それと、書き方をも少し柔らかく、丸くしてくれませんか？
キツイ口調に反応した、要らない煽り・荒らしが来る恐れがありますんで。

>>219
IDころころ変わる奴は荒らしだから気をつけろ！

サー 了解しますたです サー

ADSL全盛期のこのご時世に、ダイアルアップ＋テレホなオレは荒らしですか、そうですか。

またFJでてよかったね

04モデルの国内仕様は９５ＰＳだね。
排ガス対策で下がった馬力を１００ＰＳまでＵＰしないとは、
事実上あまり関係ない馬力差とはいえ、スペック厨にはマイナスイメージでは？

来年変わるであろう？新型ＺＲＸまで待てってことか

>>225
逆輸入買えって事だろ

>>225
来年新型出るウワサがあるん？

カワサキバイクマガジンで０４年仕様は９５PS/７５００ｒｐｍになってた。なんか悲しい。

BEETのスリップオンが着いた限定車が出るってさ。

>>225
ﾈｲｷﾄﾞにスペックがどーこーいう香具師なんかいるのかいな？

>>229
漏れはデザインが気に入ってるからＺＲＸ一本買いでした。
大型ルーキーの若い奴なんかは、車種選びで他と比較する際に
ＺＲＸだけが５ＰＳライバルより低いと、ＣＢとかを洗濯しそうな悪寒が・・

そんな奴の心配する必要ないんじゃない？？？？？

まぁ、ＣＢに逝っとけば間違い無さそうなんだが

国内仕様のZRXはマフラーと、キャブのダイアフラムが全開にならないように加工されてるの2点で
大きく馬力制限を施してるんで、マフラー交換（サイレンサーだけでオッケーかも？）とキャブのイン
ナーパーツの交換（キャブセッティングは必要）で、大分元気になるはず。
シャシダイで計測してないから詳細は不明。スマンコ。

<<233
さんざん既出やろそんなもん

<<230
俺だったら免許取立てにはＣＢ薦める
圧倒的にあっちのが走りは安定してるしな

>>234
レスアンカーはわざとですか？
名前欄にsageはネタですか？

>>233
毎度、毎度本当にZ！

<<234
魚臭え！
物申すによろしく〜

<<234
匂う！匂うよ色々と！

晒しage

上げんねや

哀れな第２回　愛知　大魔神しんごのサークルＫ杯
　　　　大魔神のみじめ走りを確認するＯＦＦ
開催場所　／　吉良農道（幡豆農道）
開催日　　／　2004/02/14or15　土日　午後１時（１３：００）
集合場所　／　サークルＫ（下のリンク参照）
http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=34.49.31.051&el=137.7.42.813&la=1&fi=1&sc=3
目印　　／　1993年式ＦＺＲ1000ブルー　（半ヘル）　ス−パ−コンバット
持ち物　／　リアルに当日切られた青キップを持参する。それとおやつ
注意＝当日は銃器禁止スリック禁止　防弾チョッキ装着を願う
開催場所のサ−クルＫからメグミルク買う、関西ヤクザにも迷惑をかけないこと
なお、おやつは３万円以内にすること守らなかったものは弁護士呼び出し厳重注意する
参加者全員にはＦＺＲ１０００大魔神が牛丼得盛おごってヤル。
大魔神しんごに負けた人は３回チャンスを与える。
なお、第一回大会のように来ない確率はまず無いです。そのことを頭に入れて
お越しください。　　粗品を贈呈します

>>236
毎度、毎度本当にﾌﾟ！

>>231
そんな奴＝大型ルーキーの心配ではなく、
ＺＲＸの売れ行き低下を心配していると思われ。

おーい。また箱男に削除依頼だされるぞ w

http://www.2ch.net/guide/adv.html#saku_guide
ｶﾞｲﾄﾞﾗｲﾝを読め。削除依頼しても全てが削除されるわけじゃない。

ｶﾞｲﾄﾞﾗｲﾝに触れなきゃ問題無いってﾜｹか

　　　　　　　　　 n　　　　　　　　　　　　　　　 n
　　　　　　　　（ヨ ）　　　　　　　　　　　　　　（ E）
　　　　　　　　/　|　　 ∧＿∧　　 ∧＿∧　 |　|
　　　　　　　　＼ ＼/(￣ー￣)／(￣ー￣)ソ　ﾉ
　　　　　　　　　 ＼(uu　　　　 /　　　　 uu) ／
　　　　　　　　　　　|　 CB 　 ﾊ　　ZRX /

>>247
無理、つーかAAは箱ｸﾝの削除対象だぞ　w

　　　　　　　　　 n　　　　　　　　　　　　　　　 n
　　　　　　　　（ヨ ）　　　　　　　　　　　　　　（ E）
　　　　　　　　/　|　　 ∧＿∧　　 ∧＿∧　 |　|
　　　　　　　　＼ ＼/(￣ー￣)／(￣ー￣)ソ　ﾉ
　　　　　　　　　 ＼(uu　　　　 /　　　　 uu) ／
　　　　　　　　　　　|　 CB 　 ﾊ　　XJR /



＿|￣|○ ←ZRX
＿|￣|○ ←GSX

CBと言うても、1000SFと1300SF（MC前）、1300SF（現行）は全く別物。
ZRX、XJRは初代からキープコンセプト。より熟成はされているけど。
SUZUKIはGSF1200、INAZUMA1200、BANDIT1200、GS1200ss、GSX1400と乱発しすぎ。

>>248
スレと無関係なAAだから削除おながいします。と削除依頼したってこの程度じゃ
削除人にスルーされるだけだろ。

>>249
ﾜﾛﾀ

>>251
いや実際向こうのスレ削除されてる。
削除人もなんだかなぁ

>>253
だから削除ガイドラインを読んで、どこまでオッケー、どこからアウトか見極めればいい。
削除人に文句は筋違い。削除人はあくまでも第三者的立場でガイドラインに沿って、依頼さ
れたスレッド、レスを削除するだけ。スレの住人の見方、立場はあえて理解しません。
あぼーんの場合は復帰可能。だから筋の通った説明が出来れば削除されたレスが戻る事もある。

>>253
レスでなく？

>>255
レスれすた。
>>254
箱ｸﾝだろ？

質問スレから誘導されてきました。

タコメーターに魔法のランプみたいなランプと、なんとも形容しがたいマークのランプがついてます。
魔法のランプはオイルが足りないときに点灯するやつだと思うのですが、
もう一つのランプがなんなのかわかりません。
説明書がついてこなかった&原付しか乗ってなかったのでわかりません。
これはなんのランプなんでしょうか？

車種は99年式のZRX1100です。

>>257
水温」とオイルプレッシゃーじゃないのか？

>>257ｻﾝ
文章だけじゃアナタが伝えたい事、聞きたい事が伝わらないと思いますので、
デジカメかカメラ付き携帯で撮影して、アップローダに画像をアップして再質問
をしてみては？

■ バイク板画像アップローダー２台目　■
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1074431848/l50

>257
「×1000」の下にあるのは水温警告灯

おながいしますってw

ZRXに乗って馬力不足を感じるときってありますか？

>>262
逆質問。
ZRXに乗っててどんな時に馬力不足と感じますか？
同じエンジンを使ってるZZ-R1100を借りたら、（書いたらﾏﾂﾞｲ数値）km/hから
の加速で馬力の差を感じた。よくよく考えると空気抵抗の差かもしれん(w
自分にとっては馬力不足に感じることは有りません。

いや、僕はまだ持ってないんですよ
ただ、購入希望で、どうなのかな？って思っただけです

S買いたいけど、寒くて意欲が湧かないオヤジなわし。

>>263ｻﾝそんなこといわれてモナー(w
オリのバイクはC3の1100でスリップオンしかついてないんでフルエキつけた人に比べられ
ないですよ。ZZ-Rってニンジャより速いでつか？

>>258-260
ありがとうございます。
>>260さんの言ってる場所にあるので水温警告灯だと思います。温度計みたいなマークですし。

また質問させてもらうと思うので、そのときはよろしくお願いします。

もっと頭使えよ

>267どこで質問した？わざわざ誘導するか？

>>269

■初心者のためのよろず質問スレッド　Vol.171■
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1076421117/251

251 名前：７７４ＲＲ 投稿日：2004/02/11(水) 23:51 ID:IL40m88F
　　　質問です

　　　タコメーターに魔法のランプみたいなランプと、なんとも形容しがたいマークのランプがついてます。
　　　魔法のランプはオイルが足りないときに点灯するやつだと思うのですが、
　　　もう一つのランプがなんなのかわかりません。
　　　一般的に考えて、これはなんのランプなんでしょうか？
　　　車種はZRX1100です。

255 名前：７７４ＲＲ 投稿日：2004/02/11(水) 23:59 ID:KwssKRS7
　　　>>251
　　　ZRX1100スレにて聞くのがよろし　年式など詳しく書くようにねえ
　　　http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1073550160/l50

検索してみたら？

あほくさ

買った店で聞けばいいだけの事をわざわざ２chで聞くかね
変わった香具師も居るもんだ

そろそろ自作自演の人
ｼﾞ･ｴﾝﾄﾞにしたら？

今日、高速のＰＡでいじり過ぎの１２００Ｒ見ました。
かっこ悪い・・・
おかげで目が覚めました。

http://www.marine-p.com/from_kawagoe.files/P8147113.jpg
http://www.megaegg.ne.jp/~esu0108/images/attack02.jpg

>>277
カッコイイじゃねえかー！！

メーター加工するとリミッターカットになるの知ってるよね？
これで１９０以上出ますよ。用意するのはニッパーだけです。
これ本当です。

>>277
ライムグリーンが素敵ですね。とても自然です。

>>279どこをどうするか書いてから言えﾃﾞﾌﾞ

>>281
藻前知らないの？そんなの１６にならないと原付免許が取れないのと
同じくらいの常識では？

０４型って逆車使用ってでないのかな？
国産モデルだけ？もしかして

>>283
出てるがなぜ出てないと判断？

あ！もう０４型って販売してるんですか？
失礼！ＨＰに掲載されてないからつい

>>282
箱デブ市ね

ﾘﾐﾀｰｶﾄｰしても180キロ以上出すつもりもないし、根性も気合も足りないからﾘﾐﾀｰｶﾄｰは必要ﾅｯｼﾝｸﾞ
Sみたいな大型カウルがあれば別だけど、Rのビキニカウルじゃ短時間なら出せるけど、巡行はﾑﾘﾎﾟ

>>287
その前にやせろ豚

175cmで65kgだけど痩せる必要あんの？

>>281
俺はデブじゃないけど　教えて欲しかったらそれなりの頼み方ってあるんじゃいの？
したら考えてやるよ、
>>282
そんぐらい知っとけよって僕も思います。みんな知ってると思ってた。

無知な281にだれか心やさしい方、教えてやって！　

>>289
ｱﾆｵﾀ箱ﾃﾞﾌﾞメガネのヒガミだ気にするな

ヘッドパイプ辺りを這ってる配線
全部ニッパで切ると260でるよ！

おいﾃﾞﾌﾞ俺は逆車だけどリミッターカットで何キロでるか答えろｼﾞｴﾝ野郎！

>>29２
全部切って他に悪影響無いのか？

>286=>288=>291 ID変えての自作自演援護ご苦労

286 ：７７４ＲＲ ：04/02/18 18:08 ID:Z3fv4YGu
>>282
箱デブ市ね

288 ：７７４ＲＲ ：04/02/18 19:46 ID:Z3fv4YGu
>>287
その前にやせろ豚

291 ：７７４ＲＲ ：04/02/18 21:32 ID:3B+pNume
>>289
ｱﾆｵﾀ箱ﾃﾞﾌﾞメガネのヒガミだ気にするな

>293
逆車なのに速度リミッターですか、そうですか。よく釣れますか？

>>295
名古屋の箱ﾃﾞﾌﾞｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!

購入希望なんですが、国産と逆車どちらのほうが
いいでしょうか？

教えてｸｿがまたｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!

>>297
>>128-140

>>299
ありがとう

逆車も２６０�q/hでリミッターぢゃなかったっけ？

おい箱ﾃﾞﾌﾞ！ういろうくいすぎだろ？すっぱい臭いするぞ

ZRX1100はフロントはトキコ６ポットですか？

>>303
いえ象印ポットです。

５年前に買ったんだけど６ポットだよ、黒ホイールのライムの１１００です。最近
のはどうなのかな？

03モデルから、キタコの６ポットだよ

今日は暖かそうですよ

ところで次のタイヤ，ピレリのディアブロとメッツラーのスポルテックM1で迷ってるんだけど
どちらか履いたことある人インプレキボン。

>>308
両方はいたけどであぶろこるさにすれ
間違いない

信号待ちであおんの止めれ。

　　　　　　　　　交差点の住人

>>309
寿命は距離でどれぐらいですか？

>>311
走行距離とか気にしたこと無いので解らんが
M1はすぐに駄目になった記憶が有る

　　　　　　　　　　　　／￣ ＼
　　　　　　　　　　　　　|==((OO|
　　　　　　　　　　　　 └|；ﾟДﾟ)　　　　　　 ＼MM/
　　　　　　　　　　　　　 :(つI[二二i＝━━━　　Σ >>交差点住人死ね
　　　　　　　　　　　　　　ijｺﾆlﾆ└||‐┘　　／WWヽ
　　　　　　 ,.ｨﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆｨ============ヽ__
　　　　　／ | i‐―il|iー‐‐[]||；´Д｀）|（；・Д・||;[j
　　　 ／＿_| |＿__|||＿＿|||ﾞ-r----''------ﾞー-,､..
　　　 |jー‐､| |:　　|||:　 　:||ﾞ^i､ｨー-ﾍjﾆlOlijijijijijijlOlﾆj
　　　　ｨ'"｀ヽi|＿__|||＿＿||　/ ｨ'"｀ヾヽﾍ;;ﾆﾆﾆﾆ;;/､ヽ
　　　　i　〇 lﾍﾆﾆﾆ二二二/__i 　〇 ;lll,ｨ'ﾝ===ヽﾍ) ;lll
　　　　ヽ＿.//　　　　　　　　　ヽ＿_//　　　　ヽ＿.//

>>313
あんたも暇だねぇ
ごくろーさん

おい、デスラー。テメーも荒らしじゃねーか。
オレにチョットでも反感を覚えるなら、
五月蝿いマフラーはずしてやたらエンジンふかすの止めろや。

お前ら五月蝿いよ。 信号待ちであおんの止めれ。マジ止めれ。マジ迷惑。
五月蝿いマフラーつけるのも止めれ。マジ止めれ。マジ迷惑。

殺したくなる。バイクを壊したくなる。殲滅してやりたくなる。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　交差点の住人

交差点の住人=ホームレス？ 死ねば楽になるよ
　　　　　　　　　　　　　|==((OO|
　　　　　　　　　　　　 └|；ﾟДﾟ)　　　　　　 ＼MM/
　　　　　　　　　　　　　 :(つI[二二i＝━━━　　Σ >>交差点住人死ね
　　　　　　　　　　　　　　ijｺﾆlﾆ└||‐┘　　／WWヽ
　　　　　　 ,.ｨﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆｨ============ヽ__
　　　　　／ | i‐―il|iー‐‐[]||；´Д｀）|（；・Д・||;[j
　　　 ／＿_| |＿__|||＿＿|||ﾞ-r----''------ﾞー-,､..
　　　 |jー‐､| |:　　|||:　 　:||ﾞ^i､ｨー-ﾍjﾆlOlijijijijijijlOlﾆj
　　　　ｨ'"｀ヽi|＿__|||＿＿||　/ ｨ'"｀ヾヽﾍ;;ﾆﾆﾆﾆ;;/､ヽ
　　　　i　〇 lﾍﾆﾆﾆ二二二/__i 　〇 ;lll,ｨ'ﾝ===ヽﾍ) ;lll
　　　　ヽ＿.//　　　　　　　　　ヽ＿_//　　　　ヽ＿.//

お前ら五月蝿いよ。 信号待ちであおんの止めれ。マジ止めれ。マジ迷惑。
五月蝿いマフラーつけるのも止めれ。マジ止めれ。マジ迷惑。

殺したくなる。バイクを壊したくなる。殲滅してやりたくなる。

おい、あすか＠まさき、デスラー。テメーらも荒らしじゃねーか。
オレにチョットでも反感を覚えるなら、
五月蝿いマフラーはずしてやたらエンジンふかすの止めろや。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　交差点の住人

>>313-317
お前等誰よ？
交差点の住人ってなんだよ？
市ねよ

今日は嵐だ〜

いい天気ですね。

http://sylphys.ddo.jp/upld2nd/manani/img-box/img20040213202004.gif

０４型の逆車のカラ−リングってどうなってますか？

投稿時間：2004/02/25(Wed) 07:12
投稿者名：ジョ−ジア
Ｅメール：
ＵＲＬ　：
タイトル：０４型逆車について


０４型の逆車のカラ−ってどうなってるんでしょうか？

今日なじみの店に行ったら、ARKショップ限定1200Rが置いてあった。
ttp://www.motormagazinesha.co.jp/autoby/album/index.html

個人的にライムグリーンはやっぱりソリッドカラーが好きだなぁ・・・

そんな怪し気なURL貼らんでも
川重のサイトにリンクすればいいのに

>>324
このＺＲＸって、メタリックの入ってないグリ−ンなんでしょうか？

久し振りに洗車してワックス掛けて、ホイールに付いたチェーングリスの汚れを落として、ガソリン満タンにして、タイヤの空気圧も調整して･･･明日は雨。見事にオチが付いたな。（藁

>>327
以降箱男スレでどうぞ

このスレはマジレスしても全てネタ扱い、箱扱いされるの？

>>329
ええみんな箱男の自演に見えますから
箱に来ないように言って下さい

>>326
アンタ目ェ悪ぃんか？
色盲は免許取れねーぞ。

ネタないね〜age

>>328のようなスレに粘着してる輩が、ネタレスもマジレスも全て箱男と決め付けて来ますから、誰も書き込めなくなってます。
これで俺も箱男扱いだな。

>>333は間違いなく本物。
自演するなら勉強しろよ。ハゲデブ

粘着 と言われて逆ギレですか。箱男ｸﾝの自作自演荒らしより、貴方のような粘着荒らしのがよっぽど質が悪いです。

>>333-335
ケンカなら物申すスレでやってくれよ・・・

目ｸｿ鼻ｸｿを笑うってのはこーゆーのを言うんだな

結局、車でお出掛け。途中から晴れてきたけど路面は濡れ濡れ。平野部はともかく山間部は一部まだ路肩に積雪が残ってた。バイクで行ったら飛んでたかもしれんな。3月半ばくらいになれば大丈夫かな？

>>334
あなたが>>328のように、マジレスやネタレスが書き込まれるたびに「お前箱だろ」決め付けられてしまうと他の方が全く書き込めなくなります。書き込みづらい雰囲気にしてるのは>>334、あなたですよ。
それとご自身の意見や書き込み内容を否定する人は全て箱と決め付けているみたいですが、まるで車板の有名人の国沢親方にそっくりですね。

>>335
>>338
自演ごくろうさん

自演と箱だけで1000を目指すスレ

バイク以外の話題なら物申すスレに行け。

>>331
色盲でも種類と程度によっては免許とれるよ。

>>342
緑系統の色の判別が出来ないと無理じゃないの？

ググってみて幾つかヒット。
うろ覚えですが、色盲って差別用語って事で使わない。変わりに色弱とか色覚異常を使うって方向に
なってなかったんじゃ？

なお個人サイトは、googleのキャッシュにてリンク。
http://www.fuji.shizuoka.med.or.jp/mame/sikikaku.htm
http://park10.wakwak.com/~aiai/cgi-bin/patio-test/patio.cgi?mode=view&no=8
http://www.google.co.jp/search?q=cache:NDZkHSwY6OYJ:g3400.nep.chubu.ac.jp/onsenkids/column/sikimou/sikimou.html+%E8%89%B2%E7%9B%B2+%E9%81%8B%E8%BB%A2%E5%85%8D%E8%A8%B1&hl=ja&lr=lang_ja&ie=UTF-8

20くらい、色弱と運転免許でググったサイトを覗いてみたんですが、色弱だから免許が取れないと言う事
は無いみたいですが、どの種類の色弱だと取れる／取れないか、と言うのが明記してなかったです。
（〜〜だろう。〜〜思われる。と言う表現ならあった）

ということで、04年式は安っぽくなった。

そもそも1100と1200の違いが解らない。

排気量が違うね。それと1200にはハーフカウルのRが追加されてるね。
スイングアームにリブが追加されてる。他にも違いが有るらしいけど
よく判らん。

>>347
マジレスするとSですね〜

>>344
スレ違い

友人の１２００Ｒの掃除を手伝ってます。キャブにキャブク
リーナーぶっかけたいんですがエアクリボックスのはずし方
が分かりません。すみませんが誰か教えて下さい。

随分手荒なこと使用としてるのね（ﾌﾟ

クリーナーＢＯＸはキャブ外せば簡単に取れるＺＥ（ｗ

>351
そのキャブを外すのも難しくないかい？
外す時、知恵の輪かよ！と思った。製造ラインでどうやってキャブを取り付けてんだろ。1度見てみたい。

別に特別むずかしい訳でも無いじゃん！

至って普通だと思うが…？

>353
そうですか。ずっとダウンドラフトサイドのバイクしか触ってなかったからかな。
何かコツでもあると思うのですが、ご教授願えませんか？

コツも何も至って一般的な造りなので…

センスがない香具師に何言っても時間の無駄だと思うので
扇子を磨いてくだちい

終了

お得意のZZ-Rですか w

ごめんよ。漏れ扇子も無いから他で聞くわ。

>>356
ZZRはインナーカウルの建て付けの悪さと、ラムエアホースの関係でキャブへのアクセスはZRXより悪いよ。
ZRXとの比較対照はZZRじゃなくてFZ750なんだけど。何でダンドラキャブ＝ZZRと思ったの？

>>358
ラムエアがどうとかアクセスがどうとかウンチク語る前にセンス磨けば？
走りもそうだけど、ゴチャゴチャ言ってる香具師は大抵へなちょこな訳で（ｗ

こうして糞だけが残っていくんだね
この最悪スレは

1200S買ったよー。(･∀･)
中古だけどね、納車は来週。見てから気が付いたけど、油圧ｸﾗｯﾁでｽﾋﾟｰﾄﾞﾒｰﾀｰがﾜｲﾔｰとは知らなんだ。

＞＞キャブとエアクリボックスのバラし
言葉だけの説明では、ご教授して戴いても団扇が無いんで、理解出来んだろうと自己判断。
馴染みのバイク屋さんにバイクを持ち込んで、改めて実地指導戴いてきました。単に春に向けてのメンテだけど。
まずは構造をよく理解する。
どこに何が着いていたのか、どのように納まっているのか、しっかり覚える。
自暴自棄になって力任せに強引に作業しない。等など。
初心に戻ってみようと思います。

＞３５９
整備と走りと、どう結び付きがあるの？

＞３６０
あなたには物申（ｒｙ

＞３６１
おめっ！

>>362
スレ違い

>>363
オマエガナー

>>363
確かにスレ違いな内容ですね。整備スレの内容だったかも。

それくらい、かまわんでしょ。

ああ、おれが許すよ。

いままでノーマルのＺＲＸ見たことないんですが
フルノーマルでＺＲＸに乗るってのはかっこ悪いんですか？

>>368
最低でもTSUKIGIのスリップオンつけろ

ZRX１２００Rを買おうと思ってるものですが、
ZZ-R１１００（D型）と迷っとります。

今までレーサーレプリカ系ばっか乗ってたんだけど、
バイク屋のZZ-Rのアップハン乗ってからトルクフルな
バイクいいねーと思ってるんです。40kmで走ってストレス
あんまり感じないっていいね、と思ったわけですよ。

ZZ-Rは峠よし（意外だった）、街乗りよし、値段もこなれてて安い、
パーツも豊富、高速もラクなんでいいとは思ってるんだけど、
反面、重い（気軽に乗れん）、デカイ（から傷つけられそう。置く場所の
周りにチャリンコ多いんで）のがネックだなぁ、とおもっとるわけです。

ZRXはZZ-R系のエンジンだし扱いやすくてトルクフルのエンジンだろうし
ZZ-Rに比べて軽いだろうし、パワー足りねーと思ったらZZ-R1200の
エンジンパーツ組めば安全にパワー上がるみたいだし、何より気軽に
乗れそうでいいなぁと思ってるんです。カウル付きに飽きたってこともあるし。
背が低いから、ポジションもコンパクトっぽいから気軽そうだし。

反面、リア周りが貧弱、フレームの一部の素材が違うからよれるって
話を聞くんでちょっと不安。峠はイケイケで飛ばすときがあるんで
せっかく買ったバイクにケチつけるのもヤだなぁ、と思うわけですよ。

そこでZRX乗ってる方々、お手数ですがZRXのよさと短所をざっくり
教えてもらえないでしょうか。ZZ-R乗ってた人がいらっしゃるなら
ZZ-Rとの比較も書いてくださればかなり嬉しいです。

長文すいません。よろしくお願いします。

>>369
そうですか・・・
・・・じゃあつけます。

あ、なんでツキギなんですか？

>>370
箱クン登場の悪寒・・・

>>370
ここで聞いてもムダです。
何故ならこのスレにZRX乗りはいませんので。

ｱﾎｰの掲示板にでも行ったら？

このｽﾚ人いないね。

>>371
無理して付けなくても（･∀･）ｲｲﾖｰ

>>372
社員かも知れんな。

つけなくてもいいの？
うーん・・・

>>370
長所
乗りやすい　
短所
高速巡航は風に負けます

こんなのでよい？

>>377
それだけでもありがたいです。
でもできればどう乗りやすいのかとか
何キロ以上の高速巡航はちょっとしんどいとか
書いてもらえれば嬉しいかな。

それはともかくマヂレスありがとうございます。

>>368
ノーマルで何か不満な箇所があるの？
無いならノーマルのままでいいじゃん。いじる必要も無いのにいじる方のがかっこ悪いと思うです。

>>369
月木のスリッポンは絶版だったよ。中古か新古しか手に入らないのを勧めるのは止めようよ。
スリッポンって積極的に交換する価値ってあるのかな？軽量化するといっても４〜５ｋｇだし、
特に馬力が出るわけでもない。排気の音量が大きくなるのが目的なら別だけど。

>>370
ご自身の中で既に答えが出てると思いますが？
街乗り、ちょい乗りメインならZRX有利だし、全てを求めるならZZR。
それと余談ですが、ここ１〜２ヶ月でZZRの中古価格が上がってきてます。

>>369さんへのレスで、前後が繋がってないな。
月木のスリッポンは絶版でした。中古か店頭在庫限りでしか手に入らないので、余りお勧めは出来ません。

>>369は月木スッポンの在庫をかかえた販売店　
ということでよろしいか？　

ninjaスレよりひどいなここは

>>379
>>いじる必要も無いのにいじる方のがかっこ悪いと思うです。
うーんなるほど。ノーマルになーんも不満ないです。

>>排気の音量が大きくなるのが目的なら別だけど。
あえていうなら目的はそれだけです。

動物園の・・・

車種別スレの中で最悪と思われ

>>383
自分が見た目、音を換えたいって思ってんならいじる必要が無いわけではないと思う。

>>383さん
スリッポンより少々値が張りますが、やはりフルエキ交換のがいいですよ。
材質や仕上げなど、物に左右されるけど、ノーマルより１０ｋｇ以上軽くなるマフラーがあります。
１０ｋｇくらい軽くなると、取り回しや低速で全く別物か！？とはっきり感じます。
ヨシムラとかモリワキ、SP忠男とか、ちゃんと排気効率とか考慮して作られたフルエキなら、ノーマル
エキパイ＋スリッポンよりも馬力もトルクも出ます。

箱が紛れ込んできたぞ

良レス、マジレスが続くと>>388のような自治厨と思い込んでる箱荒らしが現れます。

ＳＴＯＰ！！　マジレス、良レス！！(AA略

このスレでﾏｼﾞﾚｽ､良ﾚｽをするともれなく箱男と認定されます！

なんか、暇な香具師は１人だけな気がする。

箱って言われても、意味ﾜｶﾝﾈ。

あいかわらずバカばっか

どこが良レスなんだ？

>>386
>>387
へえー、なるほど！
全く別物か！？ですか。そんなの聞くとわくわくしますね。
やっぱり買う前に相談してすごく良かった。ありがとう！

>>370
ご注文にお答えして

ＺＺＲのＤ型よりもハンドリングはクイックなので
街中チョコマカ走りは楽ちんで速いです
ブレーキも遥かに効きますな
最大出力の7000rpmまでを使う走りならＺＺＲより速いかと。

風圧は人によって差があると思いますが、漏れは140巡航も
キツイですな。無意識に高速を流してると、ＺＺＲより
−４０km/hくらい低い速度になってますたが。

>−４０km/hくらい低い速度になってますたが。

いまだにますたって・・・

粘着箱ﾃﾞﾌﾞ名古屋野郎ｷﾓｲ

ところで、箱って何よ？
スレ読んでてもサッパリわからん

このスレを荒らしてる連中が作り上げた架空の人物

↓香具師の誘いに乗るなっ！

あぼーん

あぼーん

＞荷物満載しても普通に走れますよ。第一、タンデムした時と比べれば判る話と
思いますが･･･

こんな事言ってる時点でただのバカか、バイクの挙動によほど鈍感な香具師だな
いやマジで

>402-403
dat落ちした前スレからわざわざ引っ張ってきたの？物凄い粘着だね。ｷﾓｯ!

自分等、あんな見え見えの釣りに釣られるなYO

〜今週の目標〜

スルーを覚えましょう。

あぼーん

〜今日の目標〜

スルーを覚えましょう。

スルー程度の対応すら出来ないお子ちゃまが集まるスレですね。

あぼーん

自治厨の振りした香具師がこのスレ一番の荒らしか。

成る程ね。
箱男、C3国内黄緑とか言う香具師が荒らしてて、お前等がそいつをやり込めようとして、結果、荒らしてるわけだ。
>>402-403>>408>>411のような粘着コピペ荒らしや、マジレスすると誰彼構わず「お前箱男だろ」荒らしをしても構わないってわけだ。
お前等が言う箱男より、お前等のがよっぽど酷い荒らしだな。

>>413
来たな箱男（ｗ

箱はバカだからｼﾞｴﾝしてもすぐバレル w

成る程ね>>414>>415のような奴が荒らしてるわけだ

また箱男か…

なんか箱の話題がでると他人のふりした人が箱援護するけど
なんであなたが出てくるのってかんじ。
スルーすれば荒れないし、関係ないはずでしょ？
そんな事するから自作自演って言われるんじゃない？

　　　　　　　　/ﾆ.|＿＿＿＿＿＿＿＿＿
＿＿＿＿＿/ニ |　　　　　　　　　/　　　/┳
口匚日Τ凸|ﾛ　/　　　　　　　　/　　　/
≡≡≡≡≡|　/　ﾋﾄﾘﾃﾞﾔﾗﾅｷｬｼﾞｻｸｼﾞｴﾝｼﾞｬﾅｲﾀﾞﾛ!
Ξ∃�V∩［］|（#・∀･） 　 　 /　　　/┳
　　　　　　　　　　　　　　　 /　　　/ｷﾞｬｸｷﾞﾚｶﾖ･･･
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿/　　　（∀・ ;）
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿/ ┳
＿＿┯＿＿┯＿＿┯＿＿＿|

荒らしてる奴にお前が荒らしだろと指摘してるだけだろ擁護してるのか？

>>420
ID違うよ

ここだけの話
箱男は名古屋の人間じゃないんだな　三河の某市在住

知立だろ？

と書いてみたが読み方わかんないし、どこかわかんない。

それは「ちりゅう」と読みますが
残念ながらニヤピンです

津島は？

>>396
ありがとうございますー。

ハンドリングが軽いのはいいですね。
ZZ-Rは見た目以上に峠でよく曲がってくれて
楽しかったんですけど、もっとクイックなほうが
いいですね。

今日、近所のバイク屋に行ってきて跨ってみたけど
ポジションもコンパクトでいい感じですね。見た目以上に
小さくていいです。

ライムグリーンが欲しいんですけど、今のは派手ですねぇ。

Macから書き込んでみた。
ルーター使ってもID換えないもんね。

１２００のマフラー換えたいんですけど
ポン付けならヨシムラ、ビート、忠男
の中でどれ付けたらいいですか？

足付きのいいシートに替えたいんですがお勧めとかあります？

現金子ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!

ん？

なんとなく話題を出してみる｡
今までの故障を報告してみてください

エアクリーナボックスのカバーが割れれた。
転倒したりぶつけたりしてないのに割れていたって人がいるとか。

>340お前は短足だからかもしれんが俺はノーマルでも足付きはいい。

ZRXってフルノーマルの状態で全開にしたら何�`ぐらい出るの？

また突然くだらん質問が増えてきたな。またあいつか？

>>436国内仕様なら180km/h。フルパワー輸出仕様は260km/hでリミッター動作するが、実際に260km/hまで出るかどうかは不明。
>>437スルーしとけ。荒れる元だ。

まあ上から読んでいればわかることをご丁寧にごくろうさんｼﾞｴﾝくん。

>>438
産すく。別マシンとこれどっち買うか迷ってるもんでちょっと参考になった。
まあ高速には滅多に乗らんし、乗ってもﾇﾕﾜｋｍ以上なんて出さないんだが。

０４からは国内仕様もメーター２６０ｋｍフルになるのにやっぱ１８０ｋｍリミッターなのかな？
意味ねー

>>441
そりは、車も同じ。

314 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 04/03/02 21:53 ID:sormLVEd
>>308
中古かあ。以前ならFREE ROADに掲載されてるショップをシラミ潰しに当ってみるしか？
と答えたけど、今や休刊と言うより廃刊になっちゃったし。ウェブ運営になっちゃったけど。
http://www.free-road.com/
雑誌の頃と比べるとショップの情報量がね。更新もストップしてるし。
DreamCar Magazineに地元ショップのちょっとした一覧表が掲載されてるんで、超自動後退辺りで
貰ってきてみては如何でしょうか。
自分の経験談ですが･･････
6〜7年位前にIMPREZA用の7J×16インチのTE37とタイヤ（DUNLOP Formula W-10、205/50-16）を
Craft知立にて17万ちょいで手に入れた。その時、FREE ROADを見ながら10数店TELしまくって値段を
聞いて、価格交渉して買いました。当時は普通に18万くらいしてましたから、比較的安く買えたと思って
ます。16万後半を掲示して頂いた店もありましたが、Craft知立のが家から近いし、タイヤ・ホイールの
専門店やで、まーエエや。で選びました。
･･･参考になってねえな。

104 名前： (･∀･)　　 ◆ZRT10CvBTU [sage] 投稿日： 04/03/02 13:49 ID:/EB+aSn7
湾スカだけじゃなく、他の峠道でもそうですが、対向車が来ないかどうかチラリでいいから確認して、
センターライン寄りを走るべきかと。ブラインドだったら尚更用心して。
７〜８年前の話ですが、知り合いが某峠の右コーナーで、センター割ってきた対向車と･･･

ｽﾏｿ　誤爆しますた。ただの誤爆なのでスルー願います。

同じ誤爆を向こうでもしてる時点で誤爆じゃないって判っちゃうじゃん！

箱君のやり方って何でこんなに分かりやすいんだろう

バカだからじゃねぃの？

自作自演は荒らしじゃないって言ってるくらいだからな箱は

>448
箱箱うるさい

>>449また箱か

>450
俺のどこが箱だ！

・・・と自作自演してみました。

こんな駄スレ、落とした方がエエんちゃうか

やはりこういうスレでしたか。二度と来ません。

>>453お前みたいなｶｽいらないよ。黙って去れ！

毎日ご苦労さま。
>453
捨て台詞はカンベン、人柄が知れるよ。

こういう場でマジレスするのも気が引けるが、市販のシートで出来がいいのはほぼ皆無。
シート専門店に持ち込んで、自分の体格や乗り方にあうシートに仕上げてもらうのがベスト。
あんこ抜きして表皮はノーマルを使用なら一番安く上がる。一部あんこ盛り＋あんこ抜きに
表皮は無地のプレーンなのを選択しても安く上がる。
スポンジの材質を変更したり、表皮もタックロールやディンプル加工したりといろいろと手を
掛けるとそれなりに高くなるが、それでも市販のシート並の値段で収まる。依頼する店にも
左右されるけど。
ライコとかナップスとかの大型店舗で、在庫と言うか店頭展示してある現物を試着させてくれ
と頼んでみては？

箱のキーワードｱﾝｺ盛り。

毎日ご苦労様。
>457
捨て台詞の上、スレ荒らしはカンベンしてくれ、人柄が知れるよ。

935 名前：７７４ＲＲ 投稿日：2004/01/10(土) 16:08 ID:2VfZlmkd
穴埋めレス

ZRX1100 on GIVI E450（45L箱）
http://just-strike.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/normal-size/img-box/img20040110155739.jpg
52Lってこれよりデカいんですよね。取っ手が付いててとっても便利そうだな＞52L
http://www.daytona.co.jp/givi/p2/monokey/E52/MONOKEY_E52.html

ポジションですが、シート１つで大きく変わります。ノーマルシートのままか、アンコ抜きorアンコ盛り、
社外シートに変更などを決めてから、ハンドル、ステップ位置を決められてはいかがでしょう。
個人的にノーマルシートは走ってるうちに前にズレるんで、自分にとってのベストポジションになるよう
にアンコ盛り＋アンコ抜きしてもらいたいです。

229 名前：７７４ＲＲ 投稿日：2004/02/14(土) 18:11 ID:ATN8IYCH
バイクガイドと言う東海地方のバイク雑誌の、Catch in Riders-Zと言う読者参加イベントにて
見付けました勇者のバイク。
http://just-strike.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/normal-size/img-box/img20040214180703.jpg
他にもあったけど、とりあえず。
正直、multi inside並の上手さだと思いました。これなら踏み絵（ｲﾊﾟｰﾝ人は判らん、判るのはヲタ）
として使えそうだな、と思った午後のひと時。

シートと言えば、誰か低反発クッションで作った人いないかな？
どんな感じになるんだろ。

ところで、1200S納車になりました。
なんつーか、楽！前車とは別世界な感じです。コレなら、( ´ー｀)y-~~ﾏﾀｰﾘ行けそうです。
油圧クラッチがイマイチ慣れませんな。

おめでたう

>>461
ちなみに前車とは？

>>462
♪♪♪ d(`Д´)b♪♪♪ｻﾝｷｭ

>>463
前ｽﾚ後半に出没しましたが、9Rからです。

>>461
お､9Rですか｡
いろいろ比較ｲﾝﾌﾟﾚしてみてよ｡

乗ってしばらくしてからノーマルハンドルの低さが気になったからアップさせた。すり抜けしやすいし通勤に愛用してる。

黒の１２００Rが欲しいのですが、新車で入手するのは不可能でしょうか。
あと、�Uの1200ってのはないのでしょうか。
ZRXは好きなのですが、緑や青のような色が嫌いです。
黒のZRX1200に乗りたいです。
こないだのカワサキの試乗会でZRXに乗った。
国内モデルだったけどすごい速いジャン。
１速で加速すると前が浮いたよ。
ところで１速で何キロ出るの？

>467
わかる人がみたら頭にくるレスだぞ。
人間性疑う。

>>467
そういや04の国内黒R、なくなってるね。
よっぽど売れなかったのか…。
EU仕様ならまだある。金ホイールじゃないけど。
1速で110Kmくらい出るよ。2速なら150Kmくらい。
アクセル開度によっては前浮くね。
12Rに較べたら物足りんかもしれんけど、俺はこれで充分。

>>467
黒の1200Rは03年式の新車がまだ各地にあり
�Uの1200ってのはノンカウルのコトかな？
それなら新車が千葉にあった
詳細は↓ココで調べてみておくれ
http://www.bikebros.co.jp/

>>467,470
これは普通の話題はこっちに書いてくれって事か｡

>>465
工エｴェｪ（´д｀）ｪェｴエ工工
って、性格の全然違うものだから比較インプレったってねぇ。
なんで、第一印象ってヤツで
エンジンが静かでスムースで、やっぱ大排気量はこうだろと言う感じです。でも、思ったより低速トルクはなかったですね。
走りは意外と軽快です。
後はやっぱり９Ｒのときは常に飛ばしたくなりますが、ポジションのおかげで　(´ー｀)y─┛~~ﾏﾀｰﾘです。

長く付き合えそうですわ。

>>472
どうもです。 ｶｳﾙの効果はどうですか?

>>473
まだ高速とか走ってないんで良くわからんけど、本当の意味でのだったら9Rほうが上かな。これは、スクリーンを変えていたからかもしれないが。
1200Sはカウルから体までが広いんで、その間で乱気流？が出来そうです。
でもやっぱり、高速とか走ってみないとなんともね。

9RからZRXに乗り換えなんて、直ぐに物足りなくなって飽きるやろな

>>475は箱ﾃﾞﾌﾞ以下。へんな方言つかうな。

ZRXに跨ろうとしたら脚が届かなかった>>475
以来>>475はZRXが嫌いなのです

東京だけど、暖かくなって良い季節になりましたね。日本平でも行ってくるかー。

>474
補足、単純に空力考えたら９Ｒだよなぁ。

>475
んー、物足りなくなるかもしれんが飽きはしないと思う。過去に、色々→GPZ400→ゼファー→9R、で今回の1200Sだけど、1200Sに乗ったとき“やっぱ俺にはｺﾚだろ”とオモタよ。

おれもＳに乗ってみたくなってきた・・・
ＳのカウルはそのままＲに付くんだろうか？

>>479
Sのカウルはフレームマウントだから、フレーム加工が必要。
http://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardNoRes/img-box/img20040317143221.jpg
左側がS用、右側がR用。
カウルステーをフレームに溶接固定ではなく、ボルト固定でどうにかなるかもしれない。強度面で
賛成はしかねるけど。

なーるほど・・・
あきらめます。

>480
おい箱ｸﾝ直リンやめろよ

直リンも何も箱ｸﾝ所有のうｐローダーなんじゃないの？　物申thｽﾚ３６１あたりから想像するに・・

>483
あなた箱ｸﾝですね。

376 名前：cfk4-ext.katch.ne.jp 投稿日：2004/02/23(月) 13:29 ID:be0CLfz8
追記。
オレが本スレを荒らしたとは思っていません。ZRXと言うバイク自体か、本スレの前スレの
誰かに私怨があった人が、煽り目標をオレに切替えただけでしょう。
オレが荒らした(削除対象となる内容とする)と仰るなら、具体的にご指摘下さい。ID変わった
だけでは荒らしとは普通は言いません。自作自演も(2ch的に)荒らしとは認められていません。


また削除依頼でてるけど
こういうこと書いといて削除依頼出すって神経わかんないよ。

ま、頭の不自由な人の考える事は分かりませんね。

箱男スレ作れば少しは荒らし減るかな？

２チャン　フーゾク〜　とかいうメアドで削除依頼出すのはまともな神経してるのかどうか。
荒らしは悪い事だろうけど、あえて荒らしを呼んでるとしか思えん。

以前、9Ｒ乗りからＺＲＸにかえたら不満感じるんじゃないかって
書き込みあったけど、それってなんでなんですか？

>>489
>>475のこと？

>>490
そうです

パワーとかが、物足りなくて飽きるって事では？

何にしても、普段から自分が何を求めているかという事を
理解してれば、間違った選択はしないと思うよ

漏れのZRXは160馬力仕様だが、９Ｒやレプリカには無い
暴れっぷり(逆の意味)で笑いが止まりません。

>>491
SSとﾈｲｷﾄﾞじゃ走行性能が違い過ぎるからな。
高速飛ばしたり、峠で頑張ったりした時の安定感が全然違う。
>>494みたくｱﾌｫみたいに馬力は上げられても、SSほどの能力は望めない。
どんなに車体の補強をしても。

どっちが速いかってのは、ライダーの技量の問題だからまた別のお話。

皮先かよ。ぷっ！

1200のみなさん、良いところを述べて下さい。私は扱いやすくて楽しんでおります。

大型免許取ったらこれに乗りたいです。
いまはZRX400。
大型でもシート下の容量は広いままですか？
早く大型取るぞー。

>>497
扱いやす過ぎて、買って一年も立たないのに早々と飽きてしまい、10Rの下取り行き決定済。
今日、バイク屋から10Rが入荷したとの連絡が来たので
明日にでもZRXはﾄﾞﾅﾄﾞﾅしまつ。

S海苔は少なそうだな。

>>497
語るほど乗り込んでない･･･。

>>498
広いよ。免許(,,ﾟДﾟ) ｶﾞﾝｶﾞﾚ!

>>499
(´･ω･`)/~~

>478
俺は日本平の近くなんだけど、わざわざ東京から来るの？

>501
そうですよ。行ったことないので。

>>494
すごいですね。
詳細キボンヌ

ｱﾌｫみたいにパワーうpしたﾔｼの話が聞きたいんなら
動物園に行って故意よ。
とんでもねーのがｲﾊﾟｰｲいるしな。

>>504
どれ位とんでもないんでつか？
で、なんで動物園なんぞに行かなきゃならんのだ？

>>505
脳内170馬力とか300km/hﾃﾞﾀｰとか（ﾜﾗ

>>505
ZRXオーナーズクラブ

あそこは本当のバカがいるな。
あそこのＢＢＳやＱ＆Ａにちょこっといったことがあるけど、
バイク板中最悪と言われているここの方がまだマシ。
なんせ「おれを怒らせるな！おれはキレやすいんだぞ！」
なーんて掲示板にかいちゃうんだぞｗ
すごいぞ動物園！

久々に来たけど荒れてんな、、
普通にZRXの話するには、どこ行ったらいいの？

>>509
君みたいに>>1の注意書きも読まずにageまくる人と、
よりによって隔離スレで削除依頼出した箱男のせいで
ZRXスレは崩壊してしまったんだよ・・・

そうなんだ！
つか七誌しかいないんだな、ゴンザレスとかふな海苔とか、コテは消えたのか。
ﾚｽｻﾝｸｽｺ！

巣に戻るぜ

この前３Kに言ったらZRXが集まってた。色々カスタムされたマシンが多かった
けど、ちょっとゴテゴテしすぎかな〜と思った。
弄り甲斐のありそうな単車だって気はするがアルマイト部品カラフルすぎ。
それがZRXカスタムの主流なんかな？正直一台いたS1がかっこ良かった。

>>508
秀坊ってヤツだな。
あんましいじめられるんで自分のサイトに逃げ込んで吠えてたぜw

微糖のﾏﾌﾗｰ装着しますた。
ｽｹﾞーいい音だけど車検ﾏｼﾞ心配。
車検ﾄｵﾀﾔｼはいますか？

>>514そんなマイナーマフラー誰も付けない。

>>514そんなマイナーマフラー誰も付けない。

>>514
お金餅。

おめーら本気走りで乗ってる？
俺ツーリングメインだからサイドバッグつけただけで
ほとんどフルノーマルで乗ってる。そういう人いない？
ほんとはパニアケースが良かったけど高いよねアレ。
似合うかどうか微妙だしﾆｶﾞﾜﾗ

>>519
そういうのは箱に聞いてくれ

>503 参考までに・・
はいこんぷぴすとん,はいかむ,まふりゃー,
えふしーあ〜る,だいな2000。　40万で買ったZRXに50万かけたアフォです。

>>519
パニアねー。俺も欲しいんだけど。
ZRXの場合ノーマルでもかなりマフラーエンドが上がってるんで、干渉しそうなんだよね。
GIVIはサイドケースの設定自体がないし、クラウザーK2をフル装着した画像見たけど、やっぱ
なんか腰高な感じが(^^;

K3orK5をフル装着した画像ってどこかにないかなぁ？

(;ﾟ∀ﾟ)=3ﾑﾊｰ
スリップオン（ZRXはボルトオンか？）つけた。やっぱ、リッターは迫力ありますね。
回さなくてもそれなりに走るから、静かにも出来るし。

>>512
比較的わかりやすいからかな？でも、統一性をもってやって欲しいぞ。

>>514
ｽｹﾞｰ、20ﾏｿですか？
車検対応かは、取説に書いてあるでしょ？

>>519
本気走りの人は、このｽﾚからはいなくなってしまったかと。
（´・ω:;.:...

フェンダーレス付けてる人に質問です。
漏れはコワースのを買ったんですが（まだ未装備）雨の日の巻上げはすごいんでしょうか？

動物園で聞いてください。

>524
巻き上げを気にするのならノーマルのままのが。フェンダレスにしちゃうと諦めるしかないと思う。
EU仕様のロングフェンダいいですよ。見た目が重たそうに見えますが。

>>526
ありが�d。バイク屋の人に付けるのやめたほうが良いっていわれたもので。

>>525
氏ね　ヴぉけ

>>524
テール周りが泥だらけになります。
でもいいんです。カッコイイから。

コワースってナンバーが下すぎてかっこ悪くないか？

>>527
ﾃﾒｪが市ねよ箱野郎

>>530
あらー　悔しかったのぉ？ごめんねーＷＷＷＷｗｗｗｗＷＷＷＷｗｗｗｗＷＷＷＷ

なんかｷﾓｲな

>>514
ZRX用じゃないけど。
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1079524631/104
＞ビトーのマフラー、鬼のように静かで爆音系嫌いな人にはいいと思います。
＞逆車ノーマルより静かなんじゃないか？と思う事があります。
＞音質は低音系ですが、かなり音量は抑えてあるみたい。
実際、どうなんです？

刈谷の鹿嶋○紀さん。お呼びですよ

天気がよくなったと思ったら、休暇が終わりじゃねーか！ヽ(`Д´)ﾉ

>>529
なんか雰囲気は、ノーマルを切っただけのような感じがする。

鹿嶋＝箱男

>536　そんなのは別にどうでもいいが、それらしき人から削除依頼がでて、却下されたみたいね。

お前のはなしこそどうでもいい

鹿島！寿紀！！
鹿島寿紀！！！！！！！！

はじめまして。質問があるので書き込みしました。
当方、ZZR1100海苔ですがZRX1200Rの低回転粋のトルク感はいかがでしょうか？
ZZR1200はモリモリあるようですが、ZRX1200も同様でしょうか？
オシエテクンデスマソデツ

>540
試乗会にいってみてください

おい箱君出番だ！

上の人を動物園に誘導してやれよ

　わからない三大理由

１　読まない。

２　調べない。

３　人を利用することしか頭にない

バイクなんて感性の乗り物なんで他人がどうこうじゃなく、自分が感じた通りだから試乗するのが一番
ｋａｗａｓａｋｉのホームページに試乗会や試乗車の情報が掲載されてなかったっけ？

ｽﾏｿ、1100乗ったことないので判らないよ。
ZRXの本では、ZOOの人の意見が載ってた。

１１００を中古で購入予定です。
ＯＶＥＲのサイレンサー（ボルト３つで留めるタイプ）を持っているのですが
可能であればボルトオンで付けたいと思っています。
ノーマルサイレンサーのボルト間のピッチを教えて頂けませんでしょうか。

おい箱君出番だ！

上の人を動物園に誘導してやれよ

その２

>546の質問で思ったけど、1100と1200の取り付けの違いはﾎﾞﾙﾄの配置だけですか？
位置を直線で結ぶと、1100は▽で1200は△と言う感じで。
知ってる方いますか？

>548
スリッポンなんて興味ありませんから知る由ありません。

>>524
確かにそのとおりですね。
ＭＳＬで有料試乗ができるようなので、今度行ってみます。

試乗会情報
http://www.kawasaki-motors.com/info/04new_shijou/index.jsp
げ、終わってた。

>549
それは、気が付きませんでした。すまんね。

＞５４９
Ｓ／Ｏだろうがフルエキだろうが、
交換するにはまずはサイレンサーから外すんじゃないの？

1100だろうと1200だろうと
サイレンサー外さなくても全部一体で外れますが。

サイレンサー外したってフルエキにすんだから測るわけないだろ

548、546の質問分かる人いますか。
私も知りたいです。

>556
バイク屋で現物確認すれば

ここには腐った香具師しかいない

殺伐としたスレにあけぼの参上！！


　　 ,x:m、
　　（'文`）　　＜反則？それ食えるの？
　,● ￣●､
　（＿＿＿）
　 ||＿ll＿||
　　∪　∪

ブレーキが鳴かなくなってきましたね。

参考･･･になるか、１２００（２００２年式）はボルトピッチ８０でした。△

アクティブのサブフレーム付けてる人いますか？
使用前、使用後の感想を教えてくｄふぁい！

隔離施設に(・∀・)ｶｴﾚ!!

やれやれ・・・

>>562はっきり言って　　　　要らん

高速走ってきました。意外と効果ありますね、このｶｳﾙ。
制限＋αで、多少の巻き込みはあるものの、伏せなくてもたいした風圧を感じず疲労もあまり感じませんでした。それより、尻が痛くなりますな。
また、どこかに行こうか。

>566
キミの日記には飽き飽きだ。

日記？…、ふむ。
>>567
わざわざ感想ｱﾘｶﾞﾄ。

まだ、このｽﾚ見てる人いるんですねぇ。

1200S買った人のレポを見ても1100Rのライムを想像する今日この頃。

>>566
1200SにＧＩＶＩのツーリングスクリーンを装着したんで、明日あたりテスト走行を……
と思ったんだけど、明日雨だってさ｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

ｽｸﾘｰﾝは、ﾉｰﾏﾙ形状だがｲﾘｼﾞｳﾑｽｸﾘｰﾝとやらを発注ずみ。

>>570
いや、雨の中でこそ効果を発揮すると思うぞ。 (･∀･)

>569
なんとなくわかるよ

>>572
ﾂｯｺﾏﾅｲﾉ?

結局、その話題にしたいのね。

>573
だって箱じゃないもん。でも最近うざいな

雪もかなり解けて本日初乗りしてきました。
早く夏にならないかなぁー

日記を書きたいんだったら
どこかにｻｲﾄ開けばいいのにね

↑
うるせーバーカｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>575
そうか？

>>577
碌なｶｷｺ無いんだから、良いでしょ。

>>579
あなた最初の頃は好感もてたけど、最近はとげがある発言で
不快に思うときがある。折角うまい文書くんだからもうちょっと穏やかにね

↑
うるせーバーカｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>580
貴重な意見ありがとうございます。また、不快にさせてしまい申し訳ありませんでした。

774に戻りますわ。(ﾟωﾟ)ﾉｼ

ありゃ、ﾐﾆﾄﾚだ。

ZOOのQ＆A見てて気になったんですが、
ZRXはホントにフレームが歪んでるんですか？
それで修正費用をメーカーがみたとかという書き込みも・・・
俺も診てもらおうかな。

>>584
新車で買ってから半年以内で、走行距離が○000km以内で、どこぞの
フレーム測定屋に持ち込んで○mmずれてた、とかそう言う神経質な人
じゃないですかね？＞メーカに修正させた人

だいまるって奴だろ？
あいつのレスはいつもうざいねー

そのフレーム測定屋は信用できるのか？
利益の為なら平気で客にウソつけるヤツではなかろうな？

>>587
当にその通りでつ

ＧＭ●横浜だとボロクソ言われましたが
その後同じ機械を持ってる他店に行くと
許容範囲だし、それを直しても体感は出来ないだろうって言ってました
ＧＭ●横浜で体感できるくらい変わっちゃうのは
サスのＯＨによる効果が大きいみたい

それで２０萬も３０マソも払ってられない。

車体をキチンと絞め直したら俺のZRXは素晴らしく変わったよ。

>>1にも書いてあるけど、ここはsage進行でお願いします・・・

箱ｱｹﾞ

12RやXXスレなんかはマターリとユーザーがやりとりしてるようですが、
なんでZRXスレはこんなに荒れるんでしょう？

やっぱりファイヤーパターンとかに自家塗装した族上がりみたいな
ユーザーが多いから？
あれがカッコイイと思ってるのは厨か族だけでしょ？

>592
箱付けてるやつが荒らしてただけ

『角目もちょっと良いな』と思う今日この頃･･･
意外と高い･･･

ただでくれる人を募集してみる

角目ヘッドライトが欲しいって事ですか？
マルチリフレクタに変更したら純正を差し上げます。
送料はそちら様のご負担でお願いしますね。










って違うの？ｗ

ﾌﾟﾌﾟｯ

次期ZRXか？
ttp://f19.aaacafe.ne.jp/~newsnews/newsJapan.htm

>>595
ﾏｼﾞﾃﾞｽｶ!?そのうち気がむいたら買い揃えようかな。くらいのつもりだったんですが。

とてもありがたいのですが、ｶｳﾙ､ｽﾃｰ等何も持ってないうえに、いつ揃えるかも未定でいただいても活用できないのが申し訳ないので遠慮します。
ありがとうございます。

>>597　　＿|￣|○　　　

なんでここ荒れてるの？つか箱って何？
ざっとこのスレともひとつのスレ目を通したけど、いまいち分からん。

>600
質問の前に1からすべてしっかり見てください

>600
気にしなくて良いと思いますよ。

>>601
いや一応目を通したんだけど…一体なんなんだろうこれはと。

＞６０３

384 名前： ７７４ＲＲ [sage] 投稿日： 04/04/04 23:13 ID:YaE/Ipmo
>>
専用ブラウザで個別あぼーん設定してる奴にとってはハンドル変えられたら嫌だろう。
複数HN持ってID変えてまで自作自演してばれた挙句は自己弁護。
分かってて某誌に出て本名晒し食らって削除依頼だしまくって却下されるし。
それを面白がって粘着が大量発生してしまったワケだが…　

＞つか箱って何？
GIVIの４５�gのパニアケース、（もしくはそれをZRX1100につけている男を指す）です

>>604
thx。

しかし某誌って雑誌だよね？雑誌に削除依頼？
自演バレってID替え忘れ？自演も内容によると思うけど…。

なんつーか俺が思うのは、粘着するならするでもっと分かりやすくすればいい。
N速の連中みたいになｗ。それができずにZRXの話もしないで中途半端に粘着してるとさ、
祭りスレとしてもZRXスレとしても機能していない過疎スレになってしまうと思われ。

ってこんなこと言っても仕方ないか・・・。

暇だから付き合いますよ。

雑誌だよね？→バイクガイド誌　東海エリアの中古車情報誌で読者参加コーナーもあるらしい。
雑誌に削除依頼？→削除依頼はZRXスレおよび物申すスレ。
自演バレってID替え忘れ？→書き方がクドイからID変えてもバレた、そんで逆切れ。
自演も内容によると思う→つまらんネタ振りして、自己回答。
粘着するならするでもっと分かりやすくすればいい。→最悪板以外でのコテ叩きは禁止です 。
ZRXスレとしても機能していない過疎スレになってしまうと思われ。→箱厨的には本スレを荒らすつもりはありません。

あなたには物申すスレの方が合っているように見受けられます

>>606
ありがとう、とっても分かりやすかったです。

つかコテ叩き禁止・荒らすつもりないなら箱ネタひっぱらないでZRXトークしようよ…
なんて言うと俺が箱にされる予感ｗ

定期的に、607氏みたいのが来そうですね。

>>607
以降は物申すスレで

本スレは基本的に質問系のネタは必要ない訳で、（動物園見れば済むし）
ﾏﾀｰﾘ進行で良いかと。

>607
安心しろ>606が箱だから

http://f19.aaacafe.ne.jp/~newsnews/newsJapan.htm

ﾀﾝｸ下のﾗｼﾞｴﾀｰﾎｰｽの空気抜き穴から冷却水が漏れてるっぽい。
乗ってる時なんか臭い。

490 名前：ふな海苔 投稿日：2004/04/13(火) 18:51 ID:v8vBz4Du
>489さん
どうもです。最近、通勤に使い出して
ノーマルだと静かすぎるのか、結構幅寄せされます(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

ちょっと、爆音系かな？ｗ


GS1200スレでみたけど見たことあるコテだよね？

ARK店限定のナサート付き1200R買ったﾔｼいる？

動物園荒れてきたぞ！だいまるが火種

>614
買いました。納車待ち・・・

>>615
動物園スレってなんですか？
教えてえらい人！

　　　　　　／　　 ／　　　　　　　　ヽ　　　＼
　　　　　/　 　 :/　　　　　　　　　　　}　 ヽ 　ヽ
　　　　/ :::/::// 　 / /　　　　ﾉ　/ i　ﾄ､ 　 ヽ　ﾞ ､
　　　 / .:/:::::/: 　/../　　..::／,ｲ:ﾉ .ﾉ ,ｲﾊi::: i iヽヽヽ
　　　 i .::i:::::/　　i:::ノ ...::::::::／ .ｨイ :/_}___i:::.ｉ: ｉ ﾄ ､ｉﾞ､
　　　 | ::i:::::i::.　　ｲ, -'" ／ ／ /ﾉノ ,ﾉ　 }ｉ: }: } l::. }　}
　　　 ! ::i:::::i:: 　　ﾚｼﾝﾗミ<"／／　ｼﾃﾐ;ﾒﾘ::,ｲ l:: ﾉ ノ
　　　 | ::i ::ri:::..::..|'　l::;;ﾞ '}　 　 　 　 l:;;ﾞ;:} ｿ:/i:ﾚ::/
　　　｜::l:::{ﾊ::::::::ｉ ､ゞ:;;'ﾉ 　 　 　　 ゞ;ｼ /ｲｲ:ﾘ/
　　 　 Vﾉ:}::ヽゞ;::ﾊ ｀"::::::::.　＿_' 　:::: ノ,ｲ:} ﾚ'
　　 　//::ﾉ:/ｲ::l::ﾄゞ､　　 　ヽ__ノ　 　,.ｲ;}::ﾘ 　自力で調べなチンカス
　　 ノ/::/:/::ﾊ::kﾊ. . . ﾞヽ､　_＿_ , ィ/::ﾉﾉ:ﾊ 　
　／/ｲ:/:／⌒ﾊ::::Ｖ￣ﾆヽ＼/　 rｰ'^ヽ､ﾘﾊ
　／ｲ:::::ﾉ, へ 　Ｙ<　　　 ､〉r ヽ {Ｙ/i　　｀}＼

>>618
　　　　 ,.-‐''＾＾'''‐- ...,
　　　　; '　　　　　　　 　 ' ,
　　　.;'　　　　uvnuvnuvn ;
　 　 ;　　　　j 　　　　　　　i
　 　 ;　.,, 　ノ　,.==- 　 　=;　　　
　　　( r|　 j. 　ーo 、　 ,..of 　
　　　 ': ヽT 　 　￣ 　i ￣｝ 　 　＜明日関空で待ってるよ
　　 　': . i ! 　 　　.r _ j　/　　 　
　　　　'; |　＼　 'ー-=ゝ/　 　　
　　　　 人、　＼ 　￣ノ
-‐　￣　　　 ' ーイ￣ー-- 、
　　　　　　　　ヽ | ;'　　　　　ヽ

hosyu

>>617
ttp://www.1f.kits.ne.jp/~zoo/
ここのclubBBSの事だと思われ

ちらっと見てきたけど
ひとり自作自演でがんがってる奴がいる

だいまるって芝浦のHPに顔晒してるけど
ずいぶん偉そうなんでどんなオッサンかと思いきや
・・・あらま、ガキじゃねーか！

だいまるの自演は箱並みだと思う今日この頃

ある意味2ちゃんより荒れていると思う今日この頃

つーかあれこそが本来の姿じゃないの？と夢想する乙女な私。

荒れると2ちゃんのせいされるのはおいらのせい？

yes

だいまる＝協力者＝HNなし発言集　

「いつまでも2chみたいなのが通用すると思うなよ」
「とりあえず私はこういう挑発的なレスには腹立つんでヤメてね。結構、キレるの早いので」
「荒らし・煽り・揚げ足取りを入れている輩の個人情報がわかりました」

ここ以上に香ばしいな・・・

たしかに
こっちのほうがマシに思えてきたｗ