【223】 FTR 【250】 Part6

前々スレ
【250】FTRについて☆【223】　その４
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053526763/l50 (落

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【223】 FTR 【250】 part5
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1061999969/l50

ホンダ公式HP
http://www.honda.co.jp/motor-lineup/ftr/

次スレは950の人、おながいします
その他、関連スレ、テンプレ等は>>2以降の誰かが貼ってくれるはず。では・・・(　・３・)ﾄﾞｿﾞｰ

2

>>1
氏ね

漏れのＦＴＲは
走行１３０００キロくらいなのに
エンジンからはノイズがひどいです。
買ってからまだ２年半しか経ってないのに・・・

やっぱ慣らしとか
しっかりやっときゃあ良かったよぅ（泣

俺この前免許とったばかりなんですがこのバイクは最初のバイクに向いてるでしょうか？ あと最高速度はどれぐらいでしょうか？

むいてる。
法定速度を守りましょう。

>5
向いてるかどうかは本人が乗ってみるしか判らないぞ
初心者向きだとは思うが・・・
最高速度を気にするなら他のやつがええんちゃうか

携帯からなんでID変わってるけど5です。 最高速度を知りたかったのは高速に乗れるぐらいはでるかなーとおもって聞いたんです。 法定速度はまもるつもりです。どうもありがとうございました

最高速ネタってウンザリ

>>8
高速はきつい。
流れにはなんとか乗れるが長時間の走行はやめといたほうがいいよ。

>8
すまそ　また最高速ねたかと・・・

最高速ネタ → マフラーネタ → タイヤネタ → うんざり

>8
ＩＤ変わってませんよ！
ま、ど〜でもいいんですけどね

>1

乙

>>1乙唐揚げ！

age

ハイオクの方が燃費いいってマジ話なの？
なんで？

>レギュラーのときは１１０キロでサブに切り替えてました。
>ハイオクだと１４０まで走ります。

どんな走りをしたら、１１０キロでサブにいくんだ？
俺のノーマルＦＴＲは、街乗りで吹かしまくってもサブまで１３０は走るんだが・・・
ハイオクも入れた事あるが、あんまり変わらなかった気がする。

最高速は１１０キロくらいだよ。坂道だと１２０くらいまで出すことも可能。
ただ、このバイクは１００以上出すとものすごく怖いですｗ

>>18　禿堂

150ぐらい余裕で持つだろ？　
ちなみに当方マフラーとエアクリ入れてる

以前からエンジン周りで
シャカシャカ音が鳴っていたのですが
最近、それがだんだん大きくなってきてやばいんです。
てかタペット調整とかしなきゃならんのですかね？？
てか店でやってもらうとナンボくらいかかるのかなぁ

>20

エンジンとマフラーのつながってるボルトが緩んでると結構音がするよ

振動のせいでボルトが一個なくなってました。
自分でいじったばあい走行後に増し締めしときましう。

ge!!

スピードメーターの電球が切れてしまいました。
これってバイク屋に売ってますか？

Ｋ１８０　サイドのヒゲがなかなかとれん

>>25
ニッパ等でプチッ、プチッと地道に・・・・|彡ｻｯ

>>25

大丈夫
俺タイヤ交換した時、ヒゲ付きっぱだったから・・

>>26
故意につまみ取るんじゃなくて消えてくれないってこと
カーブでもあんまし寝かせないからナァー

>>28
そこまで寝かしてどーすんだ？
出来るけどオススメできねぇな
調子乗ってるとガードレールに刺さる可能性もアリかと
Ｋ180って以外と食いつくんだけど・・・

参った。エアスクリュー無いじゃんこのバイク。

>30
あるよ
特工いるけど
自作汁

>>31
えっどの辺？

雨降ると調子悪い人、居る？

キャブのエンジン側の中央やや下　「D」の形したやつだぞ

FTRのトリコに、モノトーンのサイドカバーって付けられます？

久々に乗ろうと思たらﾊﾞｯﾃﾘｰｰ上がってた･･･



＿|￣|〇

>35
押しがけ汁

マジこの板ってネタねぇ〜よな、盛り上がらねぇし

>>37

さよなら！またね！

>>37

そこで唐揚げですよ

じゃ良いとこと悪いとこー
良いこと
・燃費が良い
・小回りがきく
・乗りやすい
・安い
・カスタムパーツが豊富
・ノーマルでもそこそこかっこいい
悪いとこ
・最高速が遅い
・加速も遅い
・長距離はきつい　ケツが痛い
・振動
・風邪が痛い
・タンク小さくない？
・寿命短いの？

＞・風邪が痛い

風邪が？

ジョン吉〜！！！キャストまだ？

>>41

風邪で喉が痛いでFA?ｗ

FTR終了記念カキコ

リアキャリア付けたいんだけど、「キジマ」と「ラフロ」のものしかないのかな？
あと、取り付けに関して他のパーツとの干渉は如何ほどなのでしょうか。

>>40
寿命短いって…本当！？

ｴﾝｼﾞﾝ逝った香具師いる？
もし本当なら漏れの大丈夫かな…
新車で納車、1年半で先日やっと1万�`越え。

ラフロ愛用。

ステー類の作りもいいし、ノーマルリアなら干渉もしない。
無骨だが気にならなければオススメ。

しっかりした作りっぽいし、ラフロのあの無骨さはけっこう好みです。
有力候補としてもうちと調べてみます、レスサンクスです。

ジョン吉キャスト年内完成予定ケテーイ！
さぁお披露目会はいつにしますかね？

FTRって何の略？？

>>50
Flat Track Racer ??


と適当に。
漏れも気になってるYO!

なんだかついにセル一発ではかからなくなったし
チョーク使ってやっとこかかるよ
みんなはこの時期どうよ？

夏でも冬でもチョークひかなきゃエンジンかかりませんけど、なにか？？

>>52
かかる時は、セルでかけてかからない時は
チョーク使ってるよ。

フラット　トラック レプリカ

始動時チョークを使わずに掛かるほうが実はオカシイ。

Flat Track Ring じゃない？

なんでチョーク使いたがらない奴多いんだ？

エンジン冷えてるのにチョーク使わないでも
一発でかかるとかってスローが濃過ぎだろ。

か　エアフィルター詰まってる

自宅から1kmぐらい走って交差点でエンスト
後続車にカマ掘られそうになつた
よくみるとチョークが完全に戻ってなかった

二年経ったが　正直　飽きた

>>61

林道でも走って来い

ＦＴＲってキックスターターついてないのか？

バッテリーに負担かからないようにするために、チョークは頻繁に使おうぜ。

この近くにリンドウがあったらな

正直ミラーのはずし方教えてください

>>65
箱根なり、高尾なり色々有ると思うが...
それぐらいの距離すら走らんようならFTRうんぬんではなく
お前さんがバイクそのものに向いてないだけだ

まだ買ったばっかでチョークとかわからなかった＿|￣|〇
このスレ読んで勉強します・・・

>>68

正直、読むものが違う

>>68
そうだぞ！分からないことはカリスマFTR載りに聞くんだ！
そういえばジョン吉って2ちゃんねらーなのな〜、ププッ

>>68
２ちゃんを手本にしてどうする
命なくす前に理解を汁

年末年始に免許をとってAPE50からFTRに乗り換えようかと思っている者です。

しかし、まだFTRで決定したわけではないので、
実際にFTRに乗っていらっしゃる皆さんの
FTRについて率直に思う長所短所を参考にしたいのです。
また、(125cc〜250ccの間で）このバイクはどう？みたいな意見も聞きたく思います。

よろしくおねがいします。

>>７２
ＦＴＲに乗り出して今年で３年目（１５０００キロ）ですが
気軽に乗れて良いバイクだと思いますよ。
でも購入前は単気筒２５０クラスの他社のバイクといろいろ悩んだなぁ

最終的には細いスタイルとホンダの名前で決めちゃいましたｗ

ダートとか行くならFTRｲｲと思うが
街乗りだけならAPEからFTRにしたとこであまり変わらないと思う。

>>７２
ジャミロがニホンまで来て買って帰ったモトコンポに汁
奴はニホンまで来て二台買ってかえったらしいぞ
しかもホンダがタダでもう一台あげたらしい・・・太っ腹なのかケチなのか？

hoshu age

>>75

元コンポは怖いよー
フロントの接地感がまるきり０
ノーマルだと最高速も30

Apeも4stMiniも乗ったことないからわからんが
小シングルから中シングルに乗り換えてもどうなんだろうねぇ

Apeから乗り換えならいいかもしれんが
400とか買ってサブにとっておいたら？黄ナンバーにしてさ。

FTRがメインでサブになんか乗ってる香具師いる？

>>72
鱸だけどジェベルとかどうよ。燃費APEに近いかも。タンクでかいし。
最近気になる。

>>75
ズマです。近所用。
ズマだけのときは二段階右折気になるし、
60kくらいでも白バイとか気になるし鬱でした。
中免無かったから黄色にできなかったし・・・

2004年は赤が無くなってオレンジが出るそうです

オレンジは初期のＦＴＲ２２３にあったよな。

>77>78
黄ﾅﾝﾊﾞｰってなんですか？？
無知でｽﾏｿ

５０ｃｃ以下→白色ナンバー
５１ｃｃ〜９０ｃｃ→黄色ナンバー
９１ｃｃ〜１２５ｃｃ→ピンク色
１２６ｃｃ〜２５０ｃｃ→白色
２５１ｃｃ以上→白色緑枠

ただし１２５ｃｃ以下は地方自治体が発行しているので、場所によって
大きさや色が異なる場合がある。よって住んでいる地域によっては
黄色やピンクを見た事がない人もいる。

>>79
どこ情報？

>>82

それ、原付の試験に出るんじゃないの？

>>77
ﾒｲﾝ＆盆栽ﾊﾞｲｸ…FTR
下駄ﾊﾞｲｸ…GB250

どっちも250ｼﾝｸﾞﾙ、そして漏れはHONDA党。

FTR223ってノーマル最速どれくらいでる？？
あと２ケツでどれくらい？？

>>86
シングルで115
２ケツじゃ怖くてグリップ絞れんよ

高速乗ってツーリング、てのはFTRには無理な話ですか。
乗り換えろって感じ？皆さんどうしてますか。遠くに行きたくなるでしょ？

高速のって80〜90でタラタラ走るのが好きなんじゃよ、わしゃ。

いいかげん最高速ネタうんざり。

高速を快適に走るにはスプロケどれくらい？？

223遅いよね。
　なぜあんなの買う？
250はいいと思うが。

でもグラトラよりは加速はイイ感じしたが・・・

>いいかげん最高速ネタうんざり。

こーゆーのもうんざり

>>91
正味の話、FTRの場合エンジンのパワーが無いから
スプロケを最高速側に振っても加速が鈍るだけで最高速はほとんど伸びないよ。

まあキャブとか換えて有ればもう少し話も違うけど...

>>87
俺のは１３０出るけどな・・・。

どノーマルだとそれくらいなの？

オンタイヤつけてフロント外径小さくなってる人の最高速とかあてにするなよ

>>97
タイヤ・ホイールともにノーマルだよ。

TWみたいにキックとセルをつけたら売れただろうに・・・

今だ！1000ゲットォォオオオオオオオ！！
￣￣￣￣￣∨￣￣￣　　　　　　　(´´
　　　　 ∧∧　　　）　　　　　　(´⌒(´
　　⊂（゜Д゜⊂⌒｀つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
　　　　　　 ￣￣　 (´⌒(´⌒;;
　　　　　　ズザーーーーーッ
・・・・・・・・・
￣￣￣￣￣∨￣￣￣
　　　　 ∧∧　　　　　 　　(´;;
　　⊂（゜Д゜⊂⌒｀つ (´⌒(´

まだ100か・・・・・・・・・
￣￣￣￣￣∨￣￣￣
　　　　 ∧∧
　　⊂（　 ゜Д゜⊂⌒｀つ;　(´⌒(´

んで新型250でキックとセルの両方ついたやつが出ればなあ・・・


ついでに100ゲトしますた

(　´,_ゝ`)ﾌﾟｯ

>>101
いつまで250にこだわってんだ？
それよりお前等のＦＴＲ遅くねえ？
完全ノーマルでも130は出るぞ

俺の場合、空気抵抗とウエイトが普通より大きいので115までです。
装備、体重含めて１００キロ近いしｗ

俺どノーマルＦＴＲ２２３乗ってるんだけど
この間、五分間くらいチョーク引っ張って暖気して、ちょっと走った信号
待ちでクラッチ握ってさあ止まろうと思ったらエンスト。
しょうがないから、チョーク引っ張って再始動。またまた信号待ちでエンスト。
なんでじゃーーーーーーーーーーー？
わからんから信号で止まるたびにエンジン回転させ続けるはめに、、、
冬だからでしょうか？それとも買ってから八ヶ月で９５００ｋｍも走ったから
何か消耗品の交換しないといけないんでしょうか？
ちなみに普段は７０ｋくらいで走っています。エンジンオイル交換は１０００ｋｍ
前にしました。誰か教えてください、お願いします。

エンジンの右側にあるネジで（名前知らんｗ）アイドリング時の回転数を調整してみては？

>>105
理由は沢山考えられるんだけど...

>しょうがないから、チョーク引っ張って再始動。

これが良くないんじゃないか？
それだけ走ればもうチョークなくてもかからない？
エンジン暖まってるのにチョーク引いたらカブるよ。
あと、暖気する時にもチョーク引っ張ったまま暖機してもカブるし。
ある程度暖まったらチョークを徐々に戻してアイドリングしないと。
ちなみに俺はほとんど暖気しないけど...

あと、プラグ交換した？ほぼ1万キロ走ってるみたいだから
ノーマルプラグだとそろそろ交換のタイミングだと思う。
他にもエアフィルター掃除してる？これもやっぱりカブりの原因。
フィルター掃除すると見違えるようにエンジンの調子良くなってビックリするよ。
他にも原因は色々有りすぎて書ききれない...

でも、ウチのもよく同じような事になるけどね。
つってもウチのは吸排気共に換えてあるからその所為なんだけど...
ウチの場合は多分スローが濃すぎ...面倒くさいから直して無いんだけど...

>>107
ノーマルのエアクリはパワフィルと違って掃除不可能　

ノーマルエアクリの掃除とは、フィルター交換と受け取ってもいいんじゃない？

オフメットはおかしいって言われたんだけど、
そんなおかしいかなあ。

おいら、オフメット。

俺もオフメット
というかミラーのはずし方教えてくれませんか？
何をどっちに回せばいいの？？

レスありがとうございます、とりあえずプラグ交換からやってみます

>>112






















　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾈﾀ？

>>114
ネタじゃないです
最近乗り始めたばっかでマジで分かりません
ど素人です。おしえてください

>>115

それっぽいものを右か左かのどっちかに回す。
そ　れ　く　ら　い　試　し　た　だ　ろ　う　な　？

FTRで130って、どこで出すんだよ

もちろん試したよ
俺が非力だからかな
CB400もろくに立てられなかったらからなぁ

ミラーは左


チョークは冷えてるエンジンをかける時だけ！使うもの

なんか最近、排気ガスが臭いんですけど・・・
まだ１５０００キロしか走ってないんだけどなぁ
給排気はかえてるんだけどちゃんとセッチングしてます。
どうよ？？

>>119
フィルタ掃除してねえんじゃねえのか？

第一、吸排気系換えてたら本来セッティングって毎シーズンごとにすべきもんだ
ちゃんとやってる？

臭くない排ガスなんてあるのか？
どう臭いかくらい書けよ
排ガスが生ごみ臭いっつーんなら別だがな
セッティングしたっつーんなら調子の良し悪しくらいわかるだろ？

ただし、白くて油っぽくて甘いにおいだったら許す

>>116
高速だが。なにか？

>>116
高速とか広めの道路。


ってか、１３０ってそんなに疑わしい速度か？
すぐ出せる速度じゃねーの？

>>123
漏れもそう思う。
116のＦＴＲってハズレエンジンじゃねーの？
130ぐらい簡単にでるし

それはでぶだから

とりあえずどうでもいいが最高速ネタはジョン吉のところでやれよ！
喜ぶぞ、なんたってジャンキーだからな(　´,_ゝ`)ﾌﾟｯ

>>122>>123
高速つらいって話をよく聞きますが、お二人さん、どんな感じですか？
正月遠くに行きたいが下道だとなーと悩み中

>>127
漏れは高速なら普通に走行できてるぞ！
ただ、正月走行は薦めん。寒くて死ぬ。
長距離走行や高速走行は暖かくなってから汁
こんなとこで名乗るのもアレだが漏れは122

>>126
お前キモイ。

128はｼﾞｮﾝ吉か？

04　ＦＴＲマダー？

Fタイヤ細くして、タンクでかくしてくれ

ノーマルカム、減速比ノーマルだと130キロ苦しそうなんだけどなぁ
オーバーレブ過ぎる気がするんだけどまわるもんかな。

FTRノケイジバンミツケタyo！！
http://bike.dot.thebbs.jp/r.exe/1071165590.1-

>>116漏れのも軽く130は超えるぞ！
フツーに頑張れば140くらいいけるし！
>>126
なんだお前！

>>129
違うぞ。漏れはＭｒカリスマじゃない。
>>133
ウソだろ？？完全どノーマルで140までいけるのか？

テンプレに最高速ネタ禁止って追加な

>>133
フツーに頑張って140か、すりゃスゲ〜！速ぇ〜！脳内最高速男の称号をあげるよ
Ｍｒカリスマを超えたな(　´,_ゝ`)ﾌﾟｯ

メータ壊れてるかな

友人がＦＴＲの2000年式を買ったんですが、質問があるらしいです。
取り付け可能なタンデムバーって販売しているでしょうか？

>>128
スピード出すと車体が震えだす？という話を聞くのですが
どれくらいの速度で高速走行なさってますか？震えは平気ですか？
自分はお恥ずかしながら70くらいまでしか出した事がないです。
ギアも5に入れた事は数回・・・

確かに正月は寒いですね。でもせっかくの休みだからどこかに(　ﾟдﾟ)ｲｷﾀｲ…

>138
いーっぱい出てるYO！

>>128
１３０は出るけどね、高速走行は正直キツイよ。
おとなしく左端まったり走るのがよいと思う。

それからエンジンの振動は入れてるオイルで結構変わるよ。
俺の場合９０ぐらいから気になってくるけど、
慣れればどうってことなく、気分次第で１２５巡航やってます。
３０分ぐらいだけどね。
それ以上は俺なら死ぬと思う。

正直な話、高速は無理しない方が吉。
遠く行きたいだけなら車使いな。ｗ

>>141
それ漏れじゃなくって139が聞いてるコトじゃない？
漏れは128だよ。
>>139
漏れは高速なら110〜120ぐらいで巡航してる。（ＭＡＸ130ぐらい）
震えは120ぐらいなら我慢できる範囲だな。
とか言いながらＳＡでタバコ吸ったら手が痺れて感覚なかったがな・・・＿|￣|○

今日二回もこかされてた
二回目は自分のバイクの有った所に原付が
ぜってーそいつだべマジゆるさね
はしったら変な音する３

>>134
漏れのはもちろんスプロケ変えてあるyo！申し訳！
でもとあるサイトで150出した奴がいた！

FTR海苔は最高速の話すきやなー
最高速ならNS-1の方が上じゃないか？

>>144
N1はチャンパー、スプロケ、キャブ、ＣＤＩで
120が限界だろ、その前に100超えたらフレームヤヴァイ！
FTRだって非力だがそれをカスタムして速くするのも面白いよ
ケドノーマルでマターリ走るのも楽しいしね！
まぁ人それぞれのスタンスがあるんだからどーでもイイんじゃない？

なかなか意見がまとまらないな
そろそろＭｒカリスマにご登場いただくしかないか

結論：
最高速を知りたがる香具師は
自分では最高速計れない屁たれ
他人の意見なんか聞かずに自分で出せや

漏れは屁たれだから最高速なんか興味ないし〜

もうこの時期みんなチョーク引かないとエンジンかからんよな？

>149
かかったら早めに戻しましょう

前うっかりチョーク引いたまま走っちゃったよ・・
>>150
暖気するときは引いちゃだめなの？

>151
様子見ながら戻しなさい（少しづつな

http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1071876033/

>>148
これから買おうとしてる人もいるのでは？

>>140さん
ありがとうございます。ググってみたら通販サイト（？）にＦＴＲ用の
パーツが出てるページがあったので、そこを紹介してみようと思います。
m(__)m

こんばんわ。
突然で申し訳ないですが、
FTR223のノーマルハンドルのグリップ径を教えていただけないでしょうか？
グリップの交換をしようと思っていますが、径が二種類あってどちらかわかりません。
宜しくお願いします。

>>154確かに・・

>>148頭柔らかく使えよ

最高速は何?Hって聞いてくるヤシに質問！
逆に、お前等はＦＴＲの最高速が何?Hだったらアリなわけ？
わざわざ聞くからには出て欲しい最高速があるんだろうし。

















しかし、NS-1と一緒にされるとはな・・・・＿ﾄ￣|〇

横浜(中区、南区、西区)でおすすめのバイク屋あったら教えて下さい。
左前のウインカーとテールランプがいかれた・・・

>>158
俺なりの出て欲しい速度は＋２０出てくれれば最高なんだけど。
高速もらくらく追い越しができる速度。
１５０キロかな。


でも、まぁ、風圧の事とかあるし、選んだバイクがそもそも俺には失敗。
ダートで遊べるお気に入りのバイクには間違いないんだけど。

フルサイズのオフ車にすれば良かったんかな？
どっちみち高速らくじゃねーな。ｗ

159
港南区なら大きいバイク屋多いけどね。

やっぱ自宅近くで中型店（中古バイク販売もしてるようなところ）探すのがいいかも。

>>160
漏れも確かにプラス20はホスィけど100キロでれば十分だよ
そもそもスピード出すバイクじゃないから無理させたく
ないしね。それに下道走る方がいろいろあって楽しいし

RZ50もNS-1もNSR50も峠とか超速いしねぇ・・・
とにかく２ストミッションの原付は速すぎ
RZ50とか軽いからスタートが２ハン位のの加速やし

FTRってどうyoスレ

http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1071876033/l50

プラス２０出たら他のバイクが売れなくなります。

By　ｐｈｏｎだ創意散ろう

寒くって８０キロ以上出せません。

リアブレーキのペダルが戻らなくなってしまいました。
ペダル部分にCRCを吹いてみたんですが、一晩おいても効果無し
次に考えられる原因はどのあたりになるか分かりますか？
効きがだいぶ悪くなってきたので、そろそろ交換を考えてる矢先の
ことです。

>>167
２ちゃんでマジ質問してる野郎がいるとは・・・
お前は質問する板を間違っていると漏れは思う

え、ここってネタスレだったんですか？
もちろん、FTR233のリアブレーキペダルが戻らないって話なんですが…
バイク屋に持っていこうにも、今日は定休日でした。

うーん、ロッドが固着してるのかシューが固着してるのか。。。
とりあえず一回ロッドをばらしてグリスアップしてみたら？

>>168
( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ

>>170
ありがとうございます。
ブレーキペダルは上下キチンと動かせば動きます。
それに伴って、ブレーキも動作しているようなので、リンク部分が怪しい
みたいです。とりあえず、今日にでもリンクばらしてみます。
>>169に233って書いちゃってますね。ヘタレですね。俺。

スタンダードの青を今度買うのですが
ヘルメットはどんな色と形が似合うと思いますか？

リアブレーキをばらしてみました。ペダルが固着していたみたいです。
まず、リアブレーキのドラム側にあるアジャスタをゆるめて、シューが固着してないか
チェックしたら、ちゃんと動作していました。
ペダルの動きがかなり渋くなってて、立ちゴケとかの影響で曲がったのかとか
考えたんですが、はっきりとした原因は分かりませんでした。
とりあえず、ペダルを固定してるねじをゆるめて、CRCを吹き込んでおきました。
ちょっとだけ稼働する範囲が出来たので、その部分でブレーキを操作できるように
調整して乗っています。後日バイク屋で見てもらう予定です。

たいした事ないようでよかったね>167

04モデルって何かマイナーチェンジするんでつか？

赤がオレンジになる
カラーオーダーに黒と白が増える
ロゴステッカーがちょっと変わる
1月下旬に発売予定

あの今日FTRのライトがつかなくなりました。
原因はなんだと思いますか？
なぜかハイビームにすればつきます
ロービームだけつかないんです
どうぞアドバイスよろしくお願いします

球ぎれ。
以上

まちがいねー
球変え

>178
すごいなーこんなひといるんだ

配線がおかしくなったってことはありえませんか？

気になるのですがハイビームとロービームって同じ球つかってないんですか？
球きれならﾊｲビームもつかないとおもうんですが

同じ玉でフェ、っ・・・フィラが２つ

>>183
球の中にある電線が切れるのが球ぎれ。

んでもって、球の中にはハイ・ロー２本電線があるんだよ。

>>168は高度な釣りですよね？

>>184
バイク屋でなおしてもらったほうがいいですよね？

>>186

これを機に、白色ライトにかえてみては？

>178
は国際A級

バイク屋に持っていって球代＋工賃でぼったくられると見た！

>>187
家で使ってる蛍光灯を交換できる自信があれば自分でやれ。
無理だと思うならバイク屋もってけ。

>>186
小学生じゃあねぇんだし交換するくらい自分でできなきゃ困るよ

178です
皆様に報告があります。
本日ドライバースタンドにいって店員に聞いたところ
皆様のご指摘どおり球ぎれでした。
自分は不器用なので自分で交換するかどうか迷いましたが、
挑戦してみることにしました。
悪戦苦闘しましたがなんとか交換することができました。
やはり原因は球ぎれだったようでライトがつくようになりました。
皆様どうもありがとう御座いました。
また、わからないことがあったらよろしくお願いします

名前欄に自分で774RRって打ち込まなくても空欄でいいぞ

178です
ライトを交換した当初はついたんですがなぜか数時間後につかなくなりました。
もう限界だと思ってバイク屋にいったんですが、どうやらランプのガラスの
ところを触ったせいでだめになった模様です。
ガラスを触っちゃいけないなんてしりませんでした。＿|￣|○

>>194

手の油がつくと、そこだけ周りより多く加熱してしまって
割れちゃったりするんだよね。

バイク雑誌読んだりすれば、結構いろいろわかったりするよ。

どっかでタンクだけ売ってないかなー黒の

>>196
何色だったか忘れたけど降臨でタンク腐るほど売ってる。
他にも屋不置くとかでも色々あるべさ
ナンボでも手に入るよ

>>197
降臨ってどこですかー？

マジでっか。では明日いっ手みまう
あんがとね>>197

今だ！1000ゲットォォオオオオオオオ！！
￣￣￣￣￣∨￣￣￣　　　　　　　(´´
　　　　 ∧∧　　　）　　　　　　(´⌒(´
　　⊂（゜Д゜⊂⌒｀つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
　　　　　　 ￣￣　 (´⌒(´⌒;;
　　　　　　ズザーーーーーッ
・・・・・・・・・
￣￣￣￣￣∨￣￣￣
　　　　 ∧∧　　　　　 　　(´;;
　　⊂（゜Д゜⊂⌒｀つ (´⌒(´

まだ200か・・・・・・・・・
￣￣￣￣￣∨￣￣￣
　　　　 ∧∧
　　⊂（　 ゜Д゜⊂⌒｀つ;　(´⌒(´

寒くてあまり乗ってないけど、タイヤの溝に蜘蛛のマユのようなもの
ができてた。カナシーィ

>177
カラーオーダーに黒、白が増えるってどういうこと？
今までのと何が違うのかな？

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　＿＿∧ 　　 ¶彡　　 ／￣￣￣
　　　（＿　 ・　ミ∠⌒∧ ＜ 　キャストFTR完成カウントダウンいくぞｺﾞﾙｧ！！
　 　　　　＼　ミ（´∀｀《） 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　（　　（　　　　つ╂───
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　　　　　＼（/（＿_） Ｙ彡
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　　　　 ＼　　　　　　　　>>まだ出来てねぇのかよジョン吉ｺﾞﾙｧ！！　　　　　　　　　　　／　 　
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ジョン吉早く出て来いやゴルァ！！
年内に出てこいやぁゴルァ！！

ageha

今年も残す所あとわずか…
漏れのFTR、もうちょっとで丸2年になります。
しかし2年でやっと1ﾏﾝ�`越え。
みなさんのFTRは走行距離どのぐらい行ってます？
エンジンが弱いような噂をちょくちょく聞きますが、
もし何か本当に逝っちゃったって人いたら教えてください。
今、予備エンジン買おうかどうか本気で悩んでます。

自分は新車で購入して7ヶ月で4300キロです
冬になって凄く乗る機会が減りました

>>206
オレは２年半前に新車で買って１４０００キロしか走ってませんけど
なかなか良いエンジンだと思いますよ。
あんまり慣らしてない頃からぶんぶん回してたからちょっとヤバイかもｗ

さよなら2003年、そしてこんにちわ2004年・・・



と早めに言ってみる

今年も無事故無コケが続きますように・・

>>207
>>208
ありが�d
そしておめで�d
今現在体感出来る不具合とか、
何か感じる事とかありません？

他の方もどなたか教えて頂けませんか？
あと、凄まじい距離走ってらっしゃる
強者の方の話も聞いてみたいです。
お願いします。

>>209
>>210
今年も安全運転で…

アケオメ
去年は立ちごけしちゃったから、今年は無傷で過ごしたいﾜﾝ

　 　 　 　 __,,,,,,
　　　　　　　　 ,.-'''"-─ `ー,--─'''''''''''i-､,,
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｀`"　　　　　　＼>
↑
応援してたんだけど負けちゃったね・・・残念。
今日は初走りしてきますた。

キャブを外して掃除＆ジェット類交換
ついでにパワーフィルター装着したんだけど
ホースが何処に繋がってたか分かんなくなっちゃった(´・ω・`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
誰かおしえて↓車体左側のキャブ
http://up.isp.2ch.net/up/213ca1a6a9cd.jpg

これはフロート室に大気圧を採るためのホースじゃないかと。
キャブ内は気流によって減圧されてるから、
大気圧を採らないとフロート室にガソリンが吸い込まれてきて
ガソリンの油面を一定の範囲におさめるための
フロート室が役に立たなくなるわけ。
だから片側は何もついてないと思うんだが。
詳しい人ほかにおらんかのぅ。

ホースを咥えて吸ったり吹いたりすると
フロート室のドレンホースへ通気してるようなんだが・・・
>>215
IDカッコイイ

片方が大気に開放されているチューブの役割は、
１　大気圧をフロート室へ導く
２　フロートバルブ詰まり、フロート沈没などで
　　　オーバーフローが起きたとき、ガソリンが液体のまま
　　　エンジン内へ行かないよう、地面に捨てる
の二つの意味があったと思いますので、フロート室へ通じてるかと。
燃料チューブに一本、負圧がかかると開く燃料コック作動用に一本、
大気圧導入用に一本（片側は大気開放）でOKですね。
参考になったらどうぞ。ID気に入ってますありがとうｗ

>214
キレイな爪の形してますね♥

>>217
大いに助かりマスタ
ホースの片側にホースバンド跡がないので大気開放なのでしょう
>>218
微妙に嬉しいw

僕のFTR223は３年乗っていて、4万キロです。
吸排気はフルノーマルで点火系はホットワイヤ、イリジウムです。
エンジンは快調ですが最高速が110キロに落ちました。
交換したパーツは3万キロの時に内部が抜けたリアサスを交換しました。
あとは高回転を多用するのでスプロケがすぐにいきます。
こんな感じ

あけましておめでとうございます。

FTRを購入して一年ほど経ちました。
初バイクなので楽しくて楽しくてアッというまの一年でした。
ほとんどは街乗りで、月に１度小旅行といった乗り方です。

メンテナンスは勉強中ですが、
たくさん乗っては綺麗に拭いて、またたくさん乗る。
綺麗に拭いたついでに、グリスを注したりオイルを替えたり、
（意味なく？）プラグを外してみたりして楽しんでいます。

いままではフルノーマルで楽しんでいましたが、
少しだけ気分を変えてみたくなりました。

音のうるさいマフラーが嫌いなので、
あまり音の大きさが変わらないマフラーはありますでしょうか？

さすがにパワーダウンは嫌ですが、速くならなくても良いです。（私には充分速いので、、、。）
少しノーマルとは違う　「私のオリジナル」　みたいな気分を楽しんでみたいのです。

現在の所『カスタム』を進める上での基本コンセプトは、ダートラの本場
アメリカで行われているＧＮＣ（全米選手権）マシン風です。
やっぱＦＴＲには本気風なダートトラッカー仕様がよく似合いますわ（ｗ
実際のＧＮＣでは、マイル/ハーフマイルは７５０ｃｃ２気筒まで、ショート
トラックやＴＴでは６００ｃ短気筒までＯＫってなレギュレーションです。
ってな訳で正直言ってＦＴＲ２２３ｃｃでＧＮＣマシーンを真似するには
排気量的にも、ビジュアル的にも厳しいものがありますよね（核爆
なんちゃって『ＧＮＣマシーン風』ってのもありっしょ？自己満だしね（ｗ

>>211
こちらこそあけおめです
特に不具合は感じたことはありませんが、このまえ初めて球ぎれに
なりました

皆さんはどういうヘルメットをかぶってますか？

>>222はジョン吉だ間違いない!

ぼくはショウエイのVFX-Rとアライのゴストラッカーと安物ジェットヘルです。

今かぶってるヘルメットネタっての数回でてるのはなんでだ！

227
part１から参加してる人もいれば、part６の200くらいから参加してる人もいるんだから、何回出てもいいんだよ。

同じネタ出てもその都度答えてあげよう！

↑おまえ２００４年になって変わったな・・・

前のおまえの方が殺伐としてて好きだけど

今のおまえも悪くないぜ！！

まあ答えなかったけど、俺のヘルメットは近所のホームセンターで買った、マルシンの黒のフルフェイスだよ。

なんかゆるゆるだから今度新しいの買おうと思う。

島忠で売ってるBOB’Sのジェッペルにしようかな。

>>225
確かに。でもコピペ。

>>222
ジョン吉ハケーーン！！！
キャスト化は？画像キボーーン！！！

ハンドル交換した人いますか？？
前ナプス行って代えようと思ったら、
クラッチとかのケーブルが届かなくなるとかで計2ﾏﾝくらいかかるって言われました
どれくらいが相場なんですか？

http://www.ichigobbs.net/cgi/readres.cgi?bo=sonin&vi=0060

http://www.ichigobbs.net/cgi/readres.cgi?bo=sonin&vi=0069&rm=30

http://www.ichigobbs.net/cgi/readres.cgi?bo=sonin&vi=0070&rm=30

http://www.ichigobbs.net/cgi/readres.cgi?bo=sonin&vi=0063

どんなハンドルにするかで価格は違う。

>>220
ありが�d
このｴﾝｼﾞﾝ結構丈夫なんでつね。
大事に乗ってさえすれば長持ちはするのかなぁ。
俺が大事にし過ぎてんのかなぁ…＿|￣|○

>>233
俺AFAMのダートラバー使ってます。
ﾉｰﾏﾙｹｰﾌﾞﾙでも使えたんだけど、すり抜け用と
もう少しｹｰﾌﾞﾙに余裕あった方が安心出来そうだった為
両端20�_ほどサンダーで落としました。
FTR用とあるなら殆どの物がそのままで使えると思われますが
ｹｰﾌﾞﾙ要交換の物でもﾉｰﾏﾙｹｰﾌﾞﾙがかなり長めの為
ﾊﾝﾄﾞﾙ両端を少し落とせば使用可能だと思います。
作業時間＆費用はかなり節約出来るのでは。












あくまでサンダーがあればですが…

グラトラとFTRは総合的にどっちが
勝ってると思いまつか？？

どーでもいい　どっちが上とか興味ﾈ

sagesagesagesagesagesagesagesagesage

>>237
ここにいる人はだいたいFTRのりなんでFTRって答えると思います

今日スーパートラップのアクシャルフローディスク買って来ました。
その場で早速取りつけて、今走って帰って来たとこなんですが
何か排気音大きくなったような･･･
メーカー規定通り取りつけて（通常皿4枚→ｱｸｼｬﾙﾌﾛｰﾃﾞｨｽｸ5枚）
セッティングには問題無さそうなんだけど…音がでかくなるのは何故？？
試しに皿を減らしてもみたけど、音は小さくなるものの
セッティングはダメダメだし。
今また規定通りの5枚にしてます。

どーして音がでかくなるんだYO…＿ﾄ￣|○
誰か知ってる人いたら教えてください。

>>236
ハンドル交換って自分でできるものなんでしょうか？
とりあえず幅をもうちょい狭くしたいのでノーマルを削ってみようかなって思っています

>242
パイプカッター使うと早いし綺麗に切れる
左右そろえろよ

>>242
自分で出来ますよ〜。
>>243氏の言う通り、サンダーよりもパイプカッターがベストかも。
ただ、ノーマルハンドルを削るのだとしても
スイッチ類の移設が必要になって来るので
スイッチの回り止め用の穴開け加工が必要です。
電ドルがあればハンドルに穴開け、
もし無ければスイッチ側の凸部を切り落とすと言う荒業もあります。
こちらはあまりオススメはしませんけど…。

それ以外は適当に出来ちゃいますよ。

>>242
ノーマルのハンドル加工するよか、汎用品のハンドルつけた方がラクだよ。
ネジ回せば付けられるんだから。


俺のはナップスのバーゲン品の１８００円のハンドル。
他にも色々あったから気に入ったの付ければいいじゃん。

マジでダートラやるとかじゃないんだろうから、
運転にはまったく支障ないし、安心して付けてくれ。

連スレですまんけど、
スイッチ類の凸部は俺は切り落とした。
いまんとこ問題なし。

ホントは>>244みたいにドリルで穴開けるのがいいんだろうけど、
荒業でも・・・(ry

>>243-246
どうもありがとうございます。
ちょっと高めのﾔﾂにしたいと思っているので、ケーブル類が届くのかが心配です。

今日左折しようとして体傾けたら
後ろタイヤロックして180度ターンかましてしまった。
ノーマルＦＴＲでもアスファルトでいけるもんだな？




無傷だった自分にビックリ
みなさん気をつけましょう

連スレage

良スレage

やっべ〜ぇ
最近あんまり乗ってなくて今日へさべさ乗ってみたら
８０キロくらいからの加速が鈍かったYO〜
てか全体（全速度域）的に加速が鈍い感じだ。
どこか悪いのかなぁ？？？

＜＜ジョン吉様キャスト完成ミーティング開催けてーーい！！＞＞
新年一発目になるであろうイベントですので是非参加しちゃって下さい♪

開催日　：２００４年 １月１２日（祝）
集合場所：南海部品箕面店
目的地　：現在検討中です

心より参加表明お待ちしております。
みんなでジョン吉に会いにいくぞゴルァ！！

>>251
スカしてるでしょ？
冬用にキャブのリセッティングちゃんとやってるか？

２５２＞先走りすぎ。まだできてないみたいよ。

今日も唐アゲ〜

唐アゲ〜

>>252
ジョン吉ネタもー秋田
勝手に逝け

みんなＦＴＲに乗る前はどんなバイクに乗ってたのですか？？
それとも記念すべき初バイクですか？？

オイラは初バイクがＦＴＲです。
まだ２年半しか乗ってません。

でもこの間、ＸＬ１２００Ｒというバイクに試乗したんですけど
マジで欲しくなりました。
いちお大型免許は持ってるのですが・・・お金がねぇ

バイクに乗りたいと思い始めたキッカケは
Ｈ−ＤのレーサーＸＲ７５０を見てからです。
そこからネットで調べていくうちに
ＦＴＲ２５０の復刻ＦＴＲ２２３を知って即買いしました。
買った当初は嬉しさのあまり意味もなく走りまわってたナァ

みなさんは数あるバイクの中から
どんな理由でＦＴＲ２２３（もしくは２５０）を買いましたか？？

おいらは一目ぼれで買ったなぁ・・・

まだ普通自動車免許しかないころに原付買にバイク屋行ったときに見て一目惚れ。
んでベンリー、TZR５０、ZOOMERと乗り換えてやっと念願の中免とFTRに到達しました。

遅い等、色々不満はありますが初恋のバイクに乗れてるので楽しく乗ってます

>>258
漏れはＤＩＯ、ＲＺ５０と乗り換えてＦＴＲに着きました
７０キロまでの加速はＲＺ５０と変わらないかも、むしろ
ＲＺ５０の方がパンチ効いてるかも、でもカスタムするうちに
愛着もでて今はよく一緒に出かけます

今日、実家から帰ってきたんですが、、
ひたすら寒いですな。

１００超で走ってると手の感覚がなくなる、、
自分の手じゃ無いみたいだ

料金所で小銭ばら撒くし、、

今度オートバイ買おうと思っているんですが、
FTRって燃費どれくらいですか?
普通の県道を法定速度を守った場合

>>263
30↑だと思いなせえ
吸排気チューンでも35↑くらいでてる

>>264
なるほど。
どうもありがとうございます。

25だ。何故じゃ

>>258
>>259
新たな話題の振り方ですね。

自分はJAZZ→シャドウ400→事故って見積もりにバイク屋へ
→そのバイク屋で「D」に一目惚れ（以前から普通の223にも興味はあった）

現在…盆栽バイクと化しつつあります。

みなさんいろんな流れでFTRに辿り着いているんですね。
なぜかミッション原チャからの人が多いような・・・

漏れのFTRも現在は盆栽ですｗ
最近は洗車にハマってます。
カスタムするよりもカッコ良くなった気がしますよ〜

>>268
自分はYAMAHAのVINOっていう原チャからFTRに乗り換えました。
まあ、中免をとってからは初めてのバイクとなります。
FTR大好きです。

>>268
ですね！
盆栽への道はまずは洗車からのような気がします。
漏れのFTRのフレーム、常に顔が写るぐらいピカピカです。
2週間に一度ぐらいの頻度にはワックス掛けたり。
もうすぐ2年になるんですけど、新車同然の輝きを保たせてます。

FTRって割高じゃね？たいしたメカじゃないのにあの価格設定はないよな。
高い、遅い、格好悪いと負の三要素がそろってる。
それと遅いくせにマフラー換えんのも、五月蠅いだけだからやめろ。

またキモイのが沸いたな・・・・。

↑↑

免許とかまだ持った事ないんだよ。きっと。

デブ、ハゲ、オタ負の三要素がそろってる>>271

>>271
トリップがFTRだけどな。

>>272　キモイなんて言葉を使うのは、お前みたいな田舎モンの餓鬼だけだぞ！
>>273　とかって何だよ？ハナタレ中免小僧がほざいてんじゃねーぞアホ！
>>274　鸚鵡返しは低脳厨の常套手段だな。鏡見てから物言えや！
>>275　あげようか？w














　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

ｲｲﾖｲｲﾖ(･∀･)

香ばしいのが現れましたな３

２５歳。
去年まで金無し君だったけど、オンラインカジノとパチンコで
二年で３５０万貯めた。一度やってみなよ。
初回のみだけど、１ドル以上のチップを買えば３０ドル（４０００円くらい）貰える。
もらうだけもらってプレイせずに換金することもできるし、ルーレットで赤か黒に
思い切って賭けてしまえば５０パーセントで二倍になる。
金なきゃオフラインでゲームすればいいだけ。暇つぶしになる。
ビデオポーカーとかスロとか色々あるのでマジでお勧め。
ttp://www.wagercity.com/IC1H4N/
ttp://www.imperialcasino.com/IC1MLH/

>>276
各御仁へのご丁寧なﾚｽ、ご苦労様。
頭が下がります。
ここは良ｽﾚですね。

さて、今日はやっと冬用のキャブセッティングが上手く行き
充実した一日でした。
各速度域の絶妙なセッティングに我ながら大満足。

>>280
半年前くらいからFTRに乗り始めて、マフラーなどを変えたのですが、
一度もキャブのｾｯﾃｨﾝｸﾞをしたことがありません
ﾅﾌﾟｽなんかにもっていけばしてもらえるんでしょうか？
それとも素人ですが自分でできるものなのでしょうか？
質問ばかりですいません。。

「キャブセッティング」でぐぐって、
数日間勉強したら自分で出来るようになるよ。
FTRはそんなにむずかしくﾅｲ

>281
俺も去年からﾊﾞｲｸ乗り始めたちょー素人だけど本見ながらやってみたら
なんとかできたよ。
ちなみに漏れはFTRファイルって本見ながらやった。

>>281
ｶﾞﾝｶﾞﾚ!!

まあでも、ぶっちゃけマフラー変えてるだけぐらいなら
余程抜けが良い（ウルサイ）マフラーじゃ無い限り
アイドルスクリューの調整ぐらいで誤魔化しは利きます。
ノーマルが多少濃い目で設定してあるので。
パンパン鳴るだろうけど…

ただエアクリまで変えてあるならリセッティングは必須です。

まあどちらにしろ、そんなに難しいもんじゃないし
この際少し勉強して自分でやってみた方が良いと思うよ。

オーバー管つけてるひといまつか〜〜〜？俺のｆはオﾊﾞｰつけてまつｗ

いきなり雨降りやがって
急いでカバーかけたよ

＞２８６サンクス　　俺も急いでカバーかけてきまつた！！
っところでみんなはやっぱりスパトラがおおいんでつかね〜〜？？
俺は前はドラッグパイプでしたｗ

ジョン吉様キャスト完成ミーティング誰か参加した？
感想キボーン！

>>ジョン吉様キャスト完成ミーティング
だからまだ完成してねーよ
ちゃんとﾁｪｯｸしとけやｺﾞﾗｧ

>>289
ふ〜ん、そうなの
じゃジョン吉ウソつきじゃん！って言うかお前ジョン吉？

さっきジョソ吉さんのホムぺを見てたら
身長と体重が漏れと全く同じでした。
漏れもＦＴＲ乗りです。

ハセキョンってカワイイよなぁ

エンジンがかからなくなりました、スイッチ入れると蝉が逃げる時みたいな
キキキキキキキキキキキキキキキキキキって鋭い音がするんですけど、
どういう状態かわかりますか？ギアはNでした。

>>292
バテリーご臨終でわ？充電するか新しいの購入しなされ

>>293
ライトとかは点くんですけど、バッテリーですか？

スタータクラッチじゃないの？

スタータクラッチですか…修理にいくらくらいかかりますかね？

開けてみないとなんとも・・・

　機 械 音 痴 の 愚 物 が 集 ま る ス レ は こ こ で す か ？

>298
そお言うなよ
誰でも始めはそんなもんだ

このスレあれだよな　情報交換つうか>>298の言うようにｵｼｴﾃ君の救済スレだもんなｗ

まぁ、漏れもFTRに乗っているがｺｺはｵｼｴﾃ君多杉だよ　マジで

とりあえずｸﾞｸﾞってそれでも分からないならｶｷｺしろや！　(ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ

>>300
　　 ／∵∴∵∴＼　　　　 ／∵∴∵∴＼
　 /∵∴∵∴∵∴＼　　　/∵∴∵∴∵∴＼
　/∵∴∴,（･）（･）∴|　　 /∵∴∴,（･）（･）∴|
　|∵∵／　　○　＼|＿＿|∵∵／　　 ○　＼|
　|∵/　　 三　|　三 |∵∴|∵ /　　三　|　三　|
　|∵|　　　 ＿_|＿_　|∴∵|∵|　　　＿_|＿_ 　|
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　/∵∴∴,（･）（･）∴∴∵∴∵∴　∵∴∴,（･）（･）∴|
　|∵∵／　　 ○　＼＿＿＿＿＿∵∵／　　 ○　＼ |
　|∵ /　　三　|　三　|　　　　　　　|∵ /　　三　|　三　|　　　
　|∵ |　　　＿_|＿_ 　|　　　　　　　|∵ |　　　＿_|＿_ 　|
　 ＼|　　　＼＿/　／　　　　　　　 ＼|　　　＼＿/　／
　　　 ＼＿＿＿_／　　　　　　　　　　＼＿＿＿_／

スタータークラッチは、エンジンを少し開けないと分かりません。
点検は、サービスマニュアル等を参考にできますが
エンジン部分はプロに任せた方が良いかと思います。

スタータークラッチってのがおかしくなると、
押しがけでもエンジンかからないの？？
スタータークラッチってどんな働きしてるものなの？

>301おまえがうるせえ　　氏ね

>>303
スタータークラッチ（別名ワンウェイクラッチ）は
セルモーターの動力をドリブン側のギアに伝えて
エンジンをかけるためにあるベアリングみたいなヤシのことだよ。
だから押しがけもできるよ。

このスタータークラッチが減ってくると
セルが滑ってエンジンのかかりが悪くなる。ってゆーかかかんなんくなるかも。

250の腐れライダーの集まる板はここでつか？

　　 ／∵∴∵∴＼　　　　 ／∵∴∵∴＼
　 /∵∴∵∴∵∴＼　　　/∵∴∵∴∵∴＼
　/∵∴∴,（･）（･）∴|　　 /∵∴∴,（･）（･）∴|
　|∵∵／　　○　＼|＿＿|∵∵／　　 ○　＼|
　|∵/　　 三　|　三 |∵∴|∵ /　　三　|　三　|
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　 |∴∵∴∵∴∵∴　ヽ ノ　　ヽ　 ノ ∴∵∴|
　 |∴∵∴∵∴／　　　　　/￣ヽ　　　 ＼ ∴.|
　 |∴∵∴∵／　 ‐‐--　　ヽ＿/　　--‐‐ ＼ |
　 |∴∵∴ /　　　‐‐--　　　　|　　　--‐‐　　 |
　 |∴∵∴/　　　 ‐‐--　　　　|　　　--‐‐　　 |
　 |∴∵∴|　　 ＼ 　 　 　　　 |　　　　 ／　　 |　　 ／￣￣￣￣￣￣￣
　 |∵∴∵|　　　　＼＿＿＿__|＿＿／　　　 /　＜うるせー馬鹿
　 |　　∵∴∵∴∴　＼　　　　 　 /　∵∴∵∴＼
　 |∵∴∵∴∵∴∴∵ ＼＿＿／　∵∴∵∴∵∴＼＿＿＿＿＿＿＿
　/∵∴∴,（･）（･）∴∴∵∴∵∴　∵∴∴,（･）（･）∴|
　|∵∵／　　 ○　＼＿＿＿＿＿∵∵／　　 ○　＼ |
　|∵ /　　三　|　三　|　　　　　　　|∵ /　　三　|　三　|　　　
　|∵ |　　　＿_|＿_ 　|　　　　　　　|∵ |　　　＿_|＿_ 　|
　 ＼|　　　＼＿/　／　　　　　　　 ＼|　　　＼＿/　／
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300 ７７４ＲＲ sage 04/01/13 22:50 ID:zudT6WP7
このスレあれだよな　情報交換つうか>>298の言うようにｵｼｴﾃ君の救済スレだもんなｗ

まぁ、漏れもFTRに乗っているがｺｺはｵｼｴﾃ君多杉だよ　マジで

とりあえずｸﾞｸﾞってそれでも分からないならｶｷｺしろや！　(ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ

終わりなき罵り愛は続く・・

2chに質問するよりｸﾞｸﾞった方よくねぇ？
微妙に苦労した方が自分のモノになる気がするのは漏れだけか？

話変わるけど新しいＦＴＲ海苔カリスマいねぇか？
あのカリスマさん煽るの秋田。ハケーン情報くれ。

　　 ／∵∴∵∴＼　　　　 ／∵∴∵∴＼
　 /∵∴∵∴∵∴＼　　　/∵∴∵∴∵∴＼
　/∵∴∴,（･）（･）∴|　　 /∵∴∴,（･）（･）∴|
　|∵∵／　　○　＼|＿＿|∵∵／　　 ○　＼|
　|∵/　　 三　|　三 |∵∴|∵ /　　三　|　三　|
　|∵|　　　 ＿_|＿_　|∴∵|∵|　　　＿_|＿_ 　|
　|＼|　　　＼＿/　／∵∴＼|　　　＼＿/　／|
　|∴∵∴∵∴∵∴∴∵∴∵∴∵∴∴∵∴|
　|∴∴∵∴∵∴∵∴/　ヽ　　 /　ヽ ∴∵∴|
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　 |∴∵∴∵∴∵∴　ヽ ノ　　ヽ　 ノ ∴∵∴|
　 |∴∵∴∵∴／　　　　　/￣ヽ　　　 ＼ ∴.|
　 |∴∵∴∵／　 ‐‐--　　ヽ＿/　　--‐‐ ＼ |
　 |∴∵∴ /　　　‐‐--　　　　|　　　--‐‐　　 |
　 |∴∵∴/　　　 ‐‐--　　　　|　　　--‐‐　　 |
　 |∴∵∴|　　 ＼ 　 　 　　　 |　　　　 ／　　 |　　 ／￣￣￣￣￣￣￣
　 |∵∴∵|　　　　＼＿＿＿__|＿＿／　　　 /　＜うるせー馬鹿
　 |　　∵∴∵∴∴　＼　　　　 　 /　∵∴∵∴＼
　 |∵∴∵∴∵∴∴∵ ＼＿＿／　∵∴∵∴∵∴＼＿＿＿＿＿＿＿
　/∵∴∴,（･）（･）∴∴∵∴∵∴　∵∴∴,（･）（･）∴|
　|∵∵／　　 ○　＼＿＿＿＿＿∵∵／　　 ○　＼ |
　|∵ /　　三　|　三　|　　　　　　　|∵ /　　三　|　三　|　　　
　|∵ |　　　＿_|＿_ 　|　　　　　　　|∵ |　　　＿_|＿_ 　|
　 ＼|　　　＼＿/　／　　　　　　　 ＼|　　　＼＿/　／
　　　 ＼＿＿＿_／　　　　　　　　　　＼＿＿＿_／

310>
氏ね

ちょっと２CHの事で質問。
開くスレッドと
Configuration Error
てでてひらかんスレッドがあります。
どうしたらみれますか？

>>309
お前何言ってるんだよ！質問はカリスマ達が集うここに決まってんだろ！
http://www56.tok2.com/home/singleheart/

でもしょうもない質問はやめときな、説教されるから(ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ
とりあえず茶菓子でも持参して『教えてM○○N様』って唱えればOKだ
これで全ては解決だ！(ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ

>>312
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1070922519/l50

>>313
本当にな。
だったらQ&Aフォーラムなんか作るな(ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ

…て感じ。

>>313,315
漏れも禿同。
ここのＨＰの管理人や取り巻き達は何様のつもりだ？
Q&Aﾌｫｰﾗﾑというより説教部屋にﾁｶｲ…。


質問して説教されて感謝してる奴等もｷﾓｲぞｺﾞﾙｧ。
ここの管理人こそftr乗りのｶﾘｽﾏかもな？




何だか宗教臭い感じがして肝！肝！肝！ﾊﾞｶｼﾞｬﾈﾉ？

>>313,315,316
禿同
ttp://www56.tok2.com/home/singleheart/

宗教ＨＰキモ管理人じゃない新ｶﾘｽﾏＦＴＲ乗りネタ早くだせや(ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ
そろそろ新しいネタ出ないとｽﾚ落ちするﾖｶｰ(ﾟДﾟ)ｰﾝ

２５０海苔氏ね

>314
意味が良く解らないのですが。ここのスレに何か載ってるのでつか？

因みに私、ＦＣＲ＆ライコetcの組合わせで最高速135kmを記録しました。
ここんとこ『オーバーvsモリワキ』って構図で盛り上がっていますがライコだって負けていませんよ〜。
我々ライコ党も『オーバー＆モリワキ』に負けずガンガン行きましょう♪

>>321

警　察　に　通　報　し　て　お　き　ま　し　た

>>321
ｼﾏｽﾀ

晒しage

>322
サーキットだったりして

２５０海苔氏ね

＞３２６　　てめーもここ覗いてるってことはどうせ２５０海苔だろうがｺﾗ！！７５０ライダーはこんなとこ除きません

リッターバイク海苔だが

漏れもリッター海苔だぞ

３２８，３２９＞
なんか用？ひまなの？

オレ漏れも

脳内二輪博物館館長。

自分のＦＴＲ。
オフ走りたいんだけどちょっとつらめなのです。
いい方法ないかな…
つぎはハンドルガードだ！
http://a.jmpd.com/upload/show_img.php?pid=144-A&db=anus&type=2

誤爆。次はうｐフェンダーだ。。

みなさん
次に買い足すとしたら
どんなバイクにしますか？？

できるなら部品取り用にもう１台ＦＴＲほしいなぁ

そして旧車になるまでずっと乗り続けていたいなぁ
２０年も経てばＦＴＲも充分旧車になってるでしょうｗ

ｽｶFTR乗りは雨対策どーしてる？ﾌﾟﾘﾁｬｰｼﾞｬｰｶﾊﾞｰ･ﾏｯﾄﾞｶﾞｰﾄﾞ･ﾚｲﾝｶﾞｰﾄﾞだけで問題なく走れますか？

ﾚｲﾝｶﾞｰﾄﾞって何ですか？

プロアーム化ですか？ＦＴＲでのプロアーム化は正直お薦めしませんね・・・。
ええことないと思います。

>>337
エアクリカバー（パンストみたいなヤシ）とマットガードでなんとかなります。
でも豪雨の時にその仕様で乗ってて止まった事あったなぁ

>> 333
エキパイ擦りませんか？
ＵＰマフラーも必要と思われ

>>337
問題ﾅｲよ。
漏れのもその仕様だけど無問題。

ちなみにﾚｲﾝｶﾞｰﾄﾞの代わりに
プリチャージャーに防水スプレーってのもありです。
但し薄目にスプレーしないとジェッティング狂うので注意されたし。

雨の日は乗らない。
出先で降られたら電車で帰ってくる。

これに限るね。

渋谷とか新宿とかにオキッパにしてるけど、そのうち盗まれっかな？

マジかよおまえ

みんな〜！ぼくのIDみてよ〜〜！！

>>345
神後輪

FTRにキャリア付けるのって変ですか？

>>347
もともと変なので変わりませんよw

俺は付けたいけど、リアフェンダーが邪魔で付けれない・・・ｗ

ってか、おかしくないですよ。スカチェーンしてるならおかしいかもしれんけど

ｆｔｒ新車買いました　よろしく

ハンドル自分で交換してみっかな
マフラーくらいしか自分じゃやってないし　しかし

しかし、なに？

>>350
2003年式？
何色？

>351
気になるじゃんか！

>>351
怒るで、しかし！

外せても取り付けられるか不安なんだよ

ハンドルポストってどっち側から締めるの？
1、前後均等に
2、前から
3、後ろから

ほんの少しノーマルより短いダートﾗバーにしようと思ってんだけど、取り回しとか帰になんだよね。
後、はずして付けるまでを誰かわかりやすく教えて

>>353
2003年式の青です

356,358>
マジ？
クスクスクス

何故教えなけれいけない？考えれば解かるだろう？なんでも聞くな

オンロードタイヤをつけたいんですが、
可能なんでしょうか？

何故教えなけれいけない？考えれば解かるだろう？なんでも聞くな

(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

さぁ〜て、来週のサザエさんは？

>>365
考えれば解かるだろう？なんでも聞くな

まあそう言うなよ
判らんから聞いているんだろ　こいつらは

おおらかな気持ちで答えてやれよ

今日バイク屋でＦＴＲの０４モデルのカタログ見たよ。
オレンジ、なかなか良いね。

ウインカーリレーめっちゃ遅い
左前の点滅じゃなくて点灯だし
ふかせば点滅するけど、俺アイドル低めが好きだし・・・
一体なんなんだー！！

>368
04モデル、色以外になんか変更ないんですか？
Ｆタイヤがが細くなったとか、タンクが大きくなったとか
キャストホイールになったとか、ＳＬみたいにチューブレスに
なったとか・・・・

ってかおとなしくSL買っとけって言われそうだな
定価で5万円差だし・・・

ここのサイト、
美人お姉さん達のオマ○コ丸見え画像がいっぱいありまつ！
http://www.kk.iij4u.or.jp/~sandy/paipan_omanko/omanko_collection/

すごくエロいでつ…(*´Д`)ハァハァ…

>370
いえ。色だけの変更です。
カラーオーダーはファイティングレッドが無くなりました。

04モデルはいつ出るんでしょ？春になったら新車購入予定なんで気になる。。。

ttp://www56.tok2.com/home/singleheart/wforum/wforum.cgi
ここおもしろい
カリスマ？AXL

>>369
のってどのくらい経ちますか？
ﾊﾞｯﾃﾘｰが弱ってる恐れありかな？

今日某所にてカリスマジョン吉FTRハケーン！
あまりにキモキモバイクだったのでメマイがしますた…
さすがハァハァ野郎のFTRだぜ…(*´Д`)
帰りに記念にタンクに10円傷つけてきますた

エコエコアザラク
http://live5.2ch.net/test/read.cgi/livetx/1074612688/

211 名前：ワールド名無しサテライト 投稿日：04/01/21 01:26 ID:FTRHq4yi
あとで二人一役のトリックに使いそうだな > 包帯女

FTRｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!

>>376
何処でハケーン？キモキモバイクて？
タンクに10円傷＝犯罪になるからヤメレ

376>
おまえ吊そうか？すぐわかるぜ。くくく。

>>379
お前バカだろ。くくくって何？
気持ち悪いから早く氏ねよ。

↑はい、釣れました

反論できないとすぐこれだよ。↑

>>376
端から見ててもオマエかなりキモイな。
吊し決定だな

この間初めて高速乗った。
往復２時間ほど乗って，速度は90〜120Km/h位だった。
バイクで高速乗ること自体が初めてだったんだけど，気持ちいい反面怖かったし，
エンジン壊れないのか心配だった。

みんなの高速乗った感想などを聞きたい。

>>384
がんばって120弱だったので悲しかった。




でも、限界知って走るきっかけになったので、今思えばいい経験だったな〜〜

>>383
ジョン吉ハケーーン！ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ｯ!!
寂しいかな自己防衛のため自己レス
オマイが2ちゃんねらーだってもうばれてんだって（　´,_ゝ`）プッ〜〜〜〜〜〜〜〜

↑はい、また釣れました

まったく… コイツはジョン吉になんかウラミでもあるのかネ？ どうせ前からさわいでんのはコイツだけだろ。

>>386
もう秋田。

もう秋田豊

ホンダのHPに新色FTR登場

例えば僕ら素人が
リッター４発とかフルカウルレプに乗って
公道でこれらの国産ハイスペックマシンが持つポテンシャルを
果たしてどれくらい引き出すことができるのだろう？
死ぬ気で攻めてもせいぜい３割というところか。

ＦＴＲなら、僕はその実力の８割を引き出す自信がある。

最高時速３００キロ？
我が国で法が定めるオートバイの最高速度は１００キロだ。

ポテンシャルをフルに引き出して意のままに操る快感・・・
ＦＴＲを走らせるうえでの大いなる楽しみは
とてつもないポテンシャルを身につけてしまった
国産スーパースポーツやハイスペックのレーサーレプリカなどでは
もはや味わうことが難しい。

ちょっと聞きたいんですけど、
ＦＴＲとフォルツァってどっちが加速、スピードが
早いっすか？

友達がフォルツァ乗ってて負けたくないんですけど…。

>>394
両車とも勝ち負けを競う車種じゃないだろ･･････。
まぁ、フォル茶の方が加速や最高速は、上だろうな
比べるまでもなく。

>>392 そのうち事故って死にそうなDQNですね。

>>392
FTRくらい完全に乗りこなせ！
限界を超えたあたりからがおもしろいんだよ
性能の8割？話になんねーよ

>>397
そう偉そうに言ってるヤシが実は性能の半分も乗りこなせてない罠
そもそも限界超えたら壊れるじゃん、嘘つきハケーン！（　´,_ゝ`）プッ

>>398　秋田

FTR！FTR！FTR！
世界一速い俺のバイク！
世界一かっこいい俺のバイク！
FTR！FTR！FTR！
フォルツァもタイマンしたらソッコーでミラーの塵！
マジェも抜いたぜ！
スカブーもカスだったな！
FTR！FTR！FTR！
世界一の俺のバイクFTR！

FTRに１０分も乗ればわかるだろっ
原付スクーターにも出足でも遅れをとるし
カブよりすこしましな程度だってこと

ヘタクソ

>>401
それは無い

ttp://www.f4.dion.ne.jp/~ore710/resist.htm
ここにいいことが書いてある
みんな良く読んで参考にしよう

ごたごた言わずに与えられた環境の中で生きろよ。
みんなそんな矛盾のなかで生きてんだから、自分だけがその矛盾に気がついたからって得意になんな。




とリンク先書いた人に強気に言ってみるテスト。

必死こいたらFTRの方がちょっと速いかも
でも必死になればの話だけど

最高速は必敗ですｗ

毎日通勤で使って洗車なんて全くしていないサビだらけの250を
今からきれいにします。
とりあえず洗車ｗ

>原付スクーターにも出足でも遅れをとるし
>カブよりすこしましな程度だってこと

運転下手？ちゃんとシフトアップできてる？
ヘタクソ君はビクスクでも乗りなさい

運転の下手さをバイクのせいにするのは恥ずかしいことだと思う

身長152cmですが足とどきますかね？

今日ＦＴＲとお別れしますた。
２年間の思い出が一気によみがえり、涙が出そうになりました。
最後まで無事故・無転倒でいることが出来ました。
次オーナーにも大切に可愛がってやってもらいたいと願うのみです。
ありがとう。

>>410
両足はきついんじゃないか･･

現行型に赤色が消えてる！
普通に考えて人気がなかったのか？？
それに乗ってる自分としてはなんか複雑だ
気に入っているからいいだけど・・

>>411
2年間お疲れ様でした＆ありがとうと言ってあげたいね。
バイクとの別れって車の何倍も悲しいよな…心中お察しします。
ちゃんとお別れの写真撮った？次には何か決めてるの？

あなたに再び素敵なバイクライフが訪れます様に…

>>410
Apeかアメリカンに乗れ

>413
写真はフィルム一本分使って色んな角度から撮りました(^^)
時には電装をショートさせて落ち込んだり、
時には女の子を乗せてﾑﾊｰ（´Д｀；となったりと色々な思い出が出来ました。
次はﾎｰﾈｯﾄ250にしました。
4月からの通学は片道40ｷﾛと結構距離があり、
その間ちょっとした山越えや流れの速い道路、急ぎのときは高速を使うなど
FTRでは少し苦しそうな部分があるので泣く泣くお別れしました。
経済的に余裕があれば一生所有していたかった、そんなバイクでした。

FTRの中古での購入を考えているのですが、
走行距離5000前後のバイクなら相場はどのくらいでしょうか。

>416
http://search1.auctions.yahoo.co.jp/jp/search/auc?p=FTR&auccat=2084008692&alocale=0jp&acc=jp
ここ見れ

オークションよりもGOOバイクとか教えてあげた方がよくない？

ヤフオクって出品者は全員出品地の表示を強制義務化に
してほしいなあ、「あ、このバイクええやん」と思ったら
たいがい質問コーナーに「出品地は何処ですか？」
って質問せなあかんからめんどくさい、だいたい出品者って
いうたらいわば商売だろ、出品地を隠す理由は
どこのあるんだ？

出品地ってなに？

東京から出品してます、とか北海道から発送します
という事

オクで「これいいな」と思っても自分が九州に住んでて
東京出品ならバイクを発送してもらったら5万以上は
かかるでしょ？だいたいバイクって現物も見ずに
買えないでしょ？現物見に行きたいでしょ？

その出品地を書かない人が多いから、こっちも
いちいち質問コーナーに「どこから出品ですか？」
と聞かなくちゃいけない、これが非常にウザイ

参考になればいいって思ってんだが

FTRの中古って割高だよ

>>415
骨250…またHONDA車ですが、もしやHONDA党！？
かく言う漏れは大のHONDA党。
まあ現在のHONDAの姿勢には正直「？」な点もあるわけだが…
いやいや、別に関係無いか。
もう納車済みですか？おめで�d！
次のバイクライフも事故などに遭いません様に。

＞経済的に余裕があれば一生所有していたかった、そんなバイクでした。
まさにそんなバイクだと、漏れも思う。
公道も走れるマウンテンバイクと言うか…
高速も走れるモンキーと言うか…
なんか「痒いとこに手が届く原付？」みたいな感じがして
実に存在を身近に感じる事が出来るバイクって感じがする。

今後就職してお給料貰える様になって、もし余裕が出てきたら
また買い直してみるのもいかがでは？
それまでも、そしてそれからも俺はFTRに乗り続けています。
あなたが、「バイク乗りと言う仲間」って事に変わりはありませんが
「同じバイクを所有する仲間」に、またなれるといいですね。

長文ｽﾏｿ

FTR223にXR250のエンジンって載りますか？

>424
やってできないことは無い
かんばれだ！

>423
今回は新車で買える250NKってことで悩んだんですが、
川崎はｵｲﾙ漏れやｸｰﾗﾝﾄ漏れが多いらしいですし、
ﾔﾏﾊには250NKはないですしねぇ。
そうなればホンダしか選択肢が…。
FTRの好印象も手伝ってこのままずっとホンダばかりかも知れません。
いわゆるホンダ党になるんですかね（笑
周りの免許取立ての人間にもFTRを勧めています。
下取りが15万5千円だったんですが、
考えれば考えるほど勿体無い気がしてきます（；Дつ)
どうか、変なﾄﾞｷｭｿがｵｰﾅｰになりませんように…。
あなたみたいな良いお方と出会えるきっかけになったFTRに感謝しています。

FTRスレらしくないなｗ

本田のFTRのページ
うたい文句がまた変わってるけどどーいう意味？

キメてるやつが、トップを駆ける。ストリートトラッカー、「FTR」。

最近リアブレーキが利かなくなってきた気が
するんですけど、原因はなんでしょう？
走行距離は1万キロくらいです。

>429
パッドの磨耗
調整シル

なんかFTRってジジくさくない？
それとも乗ってるヤツがジジくさいのか？

>431
たぶんお前が餓鬼なんだと思う。

http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1063632713/l50
ここの760辺り・・・もう言わんでもわかるよな？

>>431

出張ご苦労。。

しかし、あれだな

キメてるやつが、トップを駆ける。ストリートトラッカー、「FTR」。


ってのはどうなんだ？

　 　 　 　 　 　　 ＿＿＿
. 　 　 　 　　　　 |（･∀･）|
. 　 　　　　 　 　 |￣￣￣　　　ｼﾞｻｸｼﾞｴﾝ共和国
　　　　　　　　　△
　　　　　　　 △ｌ　|
　　　＿＿△|_.田 |△＿＿＿＿＿
　　　　　　|__|__門_|__|＿＿＿＿＿|＿＿＿＿＿

俺的「キメてる」やつ
１．きちんとしたヘルメット
２．きちんとした服装（長袖、長ズボン）
３．きちんとした装備（グローブ、靴など）

そしてきちんと整備した機体。あと、任意保険加入。
見た目ばっかりじゃなく、そういうところも大事にして欲しいものだけど・・・

>>437
そのコメント教科書どうりて感じだな

俺的「キメてる」やつ
１．大麻を(ry

>438
そしてもまえは小学校の教科書すら読めていないわけだが。
どうり←？　

http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f15777636
カリスマ！ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ｯ!!

赤が消えてチョーショックヽ(`Д´)ノ
すごく欲しかったのに・・・・・でも売るときに色違うと安くなるのかな?

そういえば・・・・・
最近つばさ氏でてこないよね
忙しいのかな？

Ｋ180新品タイヤで新品ヒゲが気になる人は
田舎の校庭でドリフト大会やると
すぐにヒゲがなくなりますよ。

みんな
やってみ

>>444
そんなことをしたらコケてしまうではないですか！

>>441
気付くの遅すぎ

>>444
藻前そんな事してるのか？
たしかに校庭にはショートトラックあるけど
校庭はダメだろ！

>>446
確かに
でもあったら普通に欲しい

「トップを駆ける。」の解釈
１．流行の最先端を走ってる
２．もっとも注目を浴びる
３．本人が有頂天になってるだけ

古賀議員の発言のように苦し紛れなコピーだな

>>
ウマ〜（･∀･）

>>449
途中でエンタ押しちまったぽ
では、再度・・・

あなたウマ〜（･∀･）

>>448
だからジョン吉本人のジサクジエンだっての。
そうまでして小銭稼ぎたいか〜！？しょうもないヽ(`Д´)ノ
どうせ事故とか転倒とかしてんだろ、まともなもんじゃないってヽ(`Д´)ノ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

ＦＴＲで族車カスタムありかな？

やって写真うｐしてください

風防とか三段とか？

>>454

ちゃんぷろーど愛読者ですか？

竹ヤリとゴットファーザーのテーマの6連ラッパも忘れずに

そしてスピードの向こう側を目指してください

ヘッドライトを４インチのベーツに換えたんですけど
配線がけっこう余ってそれをしまう場所がありません。
どうしたら雑誌に載ってるようなイケてるカスタムＦＴＲのように
ヘッドライト周辺をすっきりさせることができるのでしょうか？？
エアインジェクションを外すのは大切な地球が汚れてしまうのでイヤなんです。
誰か教えて下さい。

あとワイヤー類（クラッチ＆アクセル）って何キロくらいで交換するもんなの？？

　 　 　 　 　 　　 ＿＿＿
. 　 　 　 　　　　 |（･∀･）|
. 　 　　　　 　 　 |￣￣￣　　　ｶﾘｽﾏＭｏｏｎ共和国
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　　　　　　　 △ｌ　|
　　　＿＿△|_.田 |△＿＿＿＿＿
　　　　　　|__|__門_|__|＿＿＿＿＿|＿＿＿＿＿

http://user.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/johnkichi0216?
ジョン吉って純正パーツをこんな値段で売ろうとしてんのな
よっぽどお金に困っていると見える（ ´_ゝ｀）
金ないんだったらキャストなんてすんなよな
（　´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ（　´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ（　´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ（　´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ（　´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ（　´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ（　´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ
（　´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ（　´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ（　´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ（　´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ（　´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ（　´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ（　´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ
（　´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ（　´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ（　´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ（　´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ（　´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ（　´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ（　´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ
（　´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ（　´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ（　´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ（　´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ（　´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ（　´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ（　´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ
（　´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ（　´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ（　´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ（　´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ（　´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ（　´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ（　´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

っていうかFTRがグラトラに勝ってるトコってあんの？
信号待ちで並んだりするけどいつもFTR乗ってる奴が
横で申し訳なさそうにしてるよ。まあ乗ってる奴もブサなんで
バイクとはちょうど釣り合いがとれてるとは思うけどね。

っていうかFTRがグラトラに勝ってるトコってあんの？
信号待ちで並んだりするけどいつもFTR乗ってる奴が
横で申し訳なさそうにしてるよ。まあ乗ってる奴もブサなんで
バイクとはちょうど釣り合いがとれてるとは思うけどね。

っていうかFTRがグラトラに勝ってるトコってあんの？
信号待ちで並んだりするけどいつもFTR乗ってる奴が
横で申し訳なさそうにしてるよ。まあ乗ってる奴もブサなんで
バイクとはちょうど釣り合いがとれてるとは思うけどね。

っていうかFTRがグラトラに勝ってるトコってあんの？
信号待ちで並んだりするけどいつもFTR乗ってる奴が
横で申し訳なさそうにしてるよ。まあ乗ってる奴もブサなんで
バイクとはちょうど釣り合いがとれてるとは思うけどね。

昨日もFTR（スパトラ厨）でタンデムしてるカップルと信号で並んだんだけど
後ろの彼女が俺のグラトラ（DOノーマル）に凄く乗りたそうにしてるのが良くわかったよ。
なんか後ろに乗ってる時点で恥ずかしいんだろうね。
乗せてやってもよかったんだけどタイプじゃなかった。

　 　 　 　 　 　　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
. 　 　 　 　　　　 |（･∀･）＜説教ｼﾃﾔﾛｳｶ？|
. 　 　　　　 　 　 |￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　△
　　　　　　　 △ｌ　|　　　　　続 ｶﾘｽﾏＡＸＬ帝国
　　　＿＿△|_.田 |△＿＿＿＿＿
　　　　　　|__|__門_|__|＿＿＿＿＿|＿＿＿＿＿

説教してyo!

>469
うざい

↑ＡＸＬ！ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ｯ!!

>>468　471
お前なに１人で晒してボケてんの？AXLのファンか？
正直そのアホさ加減はジョン吉級だぞ（　´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ
１回氏んでリフレッシュした方がいいんじゃないか？

ここのキティーさんはシングルハートで
暴れてなすった６９とかいう脳みそ足らん子か？

ここは中々良ｽﾚにはならんね…
何でだ？
みんなﾏﾀーﾘやろーよ…

AXLみつけた
http://homepage.mac.com/axl_59/Menu2.html

↑ＡＸＬ！ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ｯ!!

>>474

定期的に煽り厨＆荒らし厨がくるからな・・・

まぁ以前のヒマ＆ガナゴーに比べりゃかわいいもんだｗ

>>476
ジョン吉ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ｯ!!
自己防衛レスおつかれさんです、暇そうですね（　´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

ここでひとつ。

リアフェンダーを2年前に白に塗装したんだけど、
塗り方or塗料が悪かったのか、ひび割れ大発生してまして・・

もう一度全部はがして塗りなおしたいんだけど、
剥離剤って使っても平気かな？

タンクとか鉄なら問題ないんだろうけど、プラは溶けたり変形とかしないかな？

>>478,476

ひとつ聞きたいんだけど、なんで叩いてるの？
なにかされたのか？


ちなみに俺、本人ではないので

目立つヤツは叩きたくなるっていうアレじゃない？

ようするに僻みか、ダサイやつらだ

お前らにはまったく、ヘドがでるぜ！！（ベジータ風）

２５０クラスのシングルで最高にカッコイイと思うけど→ＦＴＲ

ＴＷ　　　→車体のバランスが悪い。ノーマルでダサい。
グラ虎　　→スイングアームが丸棒で弱そう。鈴木だから。
ＴＲ　　　→カワサキは嫌い。
バソバソ　→タイヤを太くすればいいってもんじゃないでしょ。
エスト　　→高い。フレームのラインがキモイ。

フルサイズのオフ車はカッコイイと思うけど自分の使用用途に合わなかった。
機会があればＸＲとか乗りたいナァ・・・

俺はバンバンカッコいいと思うけどね。

俺も。

俺はグラトラだなぁ、だってFTRと乗り比べたけどグラトラの方が
不快な振動ないし、安定性もあったし。
でもホンダってブランドだから信頼できるけど

FTR＞バンバン＞＞250TR＞＞その他

>>483
FTRってエンジンと車体のバランスわるーい
実際カムタワーとか見ると125に見える・・（　´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

まあ、実際の販売台数見ればどっちがカッコイイと
思われてるかは一目瞭然だろうけどね
カナシイかなグラトラ売れてないからなあ

ＦＴＲのカッコイイところ。

1　フレームのラインが美しくてバランスが良い。
2　スリムな車体にワイドなハンドル。このナロゥなスタイルに萌える！！
3　ホンダなので信頼性が高い。
4　メンテナンスが楽。
5　前後18インチは乗りやすい。

その他にもいっぱいあるけどとにかくＦＴＲは最高です。
これに勝てるバイクは1200スポスタくらいだろw

>>490
１　昆虫みたいなライン
２　グラトラのハンドルより１０センチ短いハンドル
３　最近のホンダは中途半端
４　２バルブで安く単純なエンジン
５　コスト削減のために前後同じK180、振動ウザイ

これに勝てるバイクは250TR TW グラトラ、その他諸々だろw

フロントにもリヤタイヤ履かせたのはTWを意識した見た目重視のためだろ
でもこれに見慣れるとグラトラやTRのフロントがえらく貧相に見える

皆他車を馬鹿にしすぎだ。それぞれ良い所あるんだから。

そだな、FTRもイイとこはあったしグラトラにも短所だってある
だから自分に一番ピンときた単車を選ぶのがいいね
FTR貶してスマソ

>>494
その謙虚な態度、グラトラスレの香具師にも見習わせたいな

タイヤの前後同サイズってのは、コストダウンの為だとかなんかで読んだような記憶

グラトラもFTRも好きな俺
ダート練習用に買ったんで、頑丈そうで部品が安いホンダ選んだけどね。

つーか
全体的にコストダウン部品の寄せ集めのような

同じ様なバイク同士でけなしあってそんなに楽しいか？
はっきり言ってどれも似たり寄ったりじゃん。
あとは見た目個人の好みの問題だと思われ。

グラトラのほーが振動少ないだの
K180がウザイだのをとやかく言ってる香具師は
タイヤやバイクの所為にする前に、シングルに乗るなよ。

他のバイクがどーとか言うけど
みんなやっぱ自分の乗ってるバイクが(ry

今だ！500ゲットォォオオオオオオオ！！
￣￣￣￣￣∨￣￣￣　　　　　　　(´´
　　　　 ∧∧　　　）　　　　　　(´⌒(´
　　⊂（゜Д゜⊂⌒｀つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
　　　　　　 ￣￣　 (´⌒(´⌒;;
　　　　　　ズザーーーーーッ

本田さん、
１２５ccででれば最高なのだが、、、。2種ミッション海苔の独り言です。

>>501
APE乗り発見

今だ！503ゲットォォオオオオオオオ！！
￣￣￣￣￣∨￣￣￣　　　　　　　(´´
　　　　 ∧∧　　　）　　　　　　(´⌒(´
　　⊂（゜Д゜⊂⌒｀つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
　　　　　　 ￣￣　 (´⌒(´⌒;;
　　　　　　ズザーーーーーッ

今だ！504ゲットォォオオオオオオオ！！
￣￣￣￣￣∨￣￣￣　　　　　　　(´´
　　　　 ∧∧　　　）　　　　　　(´⌒(´
　　⊂（゜Д゜⊂⌒｀つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
　　　　　　 ￣￣　 (´⌒(´⌒;;
　　　　　　ズザーーーーーッ

今だ！504ゲットォォオオオオオオオ！！
￣￣￣￣￣∨￣￣￣　　　　　　　(´´
　　　　 ∧∧　　　）　　　　　　(´⌒(´
　　⊂（゜Д゜⊂⌒｀つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
　　　　　　 ￣￣　 (´⌒(´⌒;;
　　　　　　ズザーーーーーッ

　　　　　 _-ミ￣ 　　　 ￣三ﾆ 、 　
　　　　／　　　　　　　　　　　　 ＼
　　　/　　　三　ミ 彡 三 ﾐ　　　　ヽ
　　 /　　 .／　　　　　　　　 ＼　　　!
　　 |　　三　　　　　　　　　　　ミ　　|
　　 ＼ ／　,,,,,,,,　　　　,,,,,,,,,,,　＼　 ﾉ
　　　 ._||　 、＿= ）　（ =＿　）,　| K　
　　　 |rl　≡'‘=’`ﾉ　　‘=’`≡　|ﾉ||
　　　 ヽ|　　　⌒,ﾆ|　　--　　　　k/
　　　　Y|　　　/ヽ-＿- 人　　　 |ﾉ 　　今日はここまで単位取得した
　　　　 ~|　　 | ､r-,-,-,-,- '　　/
　　　　　 ヽ　　 ヽニ二ﾆﾉ　　/
　　　　　　 |＼　　　　　　　／|
　　　　　 ／|::::＼:::::::::::::::／　/|＼

>>501尿意

1年ぶりくらいにＦＴＲ223関連のページ見ようと
思ったんだけど、あの有名なクラブはまだ活動中なの？
関西方面の集団んとこも探したんだけど、
見つかんない・・。
あぼーんしちゃったのかな？

だねぇ〜。俺も関西だったりするｗ

ってか、関西でキャスト化目指してたホムペってどこだっけ？
FTR250のシートとVT250のアンダーカウルつけてたFTRだったんだけど・・

ＦＴＲでキャストを目指してるのって
ジョソ基地とかいうキモキモ勘違い君のことかｗ

ＦＴＲ総研はだいぶ前になくなってたね。
けんちゃんがＦＴＲオクで出してたのはちょっとショックだった

>>511
オレもショックだった・・・更新をスゲー楽しみにしてただけに

>>510
そんな偽物と一緒にすんな！そいつはただのハァハァ野郎じゃね〜か（;´Д`）ﾊｧﾊｧ

Moon様が・・・(w
http://www56.tok2.com/home/singleheart/wforum/wforum.cgi?mode=allread&no=1387&page=0

FTRのノーマルハンドルのハンドルエンドってパイプ状にになってますか？
それともふさがってますか？
知っている方がいたらおしえてください

エンジンオイル　　　3000�`ごとに交換。
プラグ　　　　　　　10000�`ごとに交換。
クラッチケーブル　　そろそろ交換したい。
ブレーキフルード　　どのぐらいで換えるもんなのかわからない。
チェーン＆スプロケ　2年で交換。
タイヤ　　　　　　　2年でリヤのみ交換。
灯火系　　　　　　　切れたら交換。

FTRに乗り始めて3年半になります。
総走行距離は15000�`くらい。
毎日乗ってます。
ツーリングに通学に遊びに大活躍。
いつもぴかぴかです。

みなさんはどれだけFTRを大切にしてますか？？

５１５＞
オイルは汚れやすいしすぐにたれるので１５００キロ平均で交換
ＭＯＴＵＬサイコー。
プラグはパンチが大切なので２０００キロごと
です。

そろそろブレーキパッドも替えた方が良いですよ

>>511

マジっすか・・
あそこのFTRって俺の理想だったんだけどな。

そのバイク買った人がいいバイク乗りであることを願うよ・・

俺は、もうすぐで3年

初期FTR223の白乗ってます。
主な使用用途は、通学、遊びですね。
走行距離は約19,000km

エンジンオイル　　　2,000�`ごとに交換。
プラグ　　　　　　　5,000�`ごとに交換。
チェーン＆スプロケ　15,000�`で交換。
タイヤ　　　　　　　12,000でリアタイヤ、フロントはまだ・・そろそろヤバイ

>>515
訂正　乗り始めて3年半→2年半です・・・スマソ。
ブレーキパッドは10000�`で交換しますた。

最近、バイク友達（RMX逆車レーサー公道仕様50ps海苔）がXLRパリダカに乗り換えた。
RMXの時はソイツに全然着いていけなかったけどパリダカになってから同じペースで走れるようになった。
やっぱツーリングの時は同じくらいの性能のバイクと行きたいね。

みなさんの周りの人はどんなバイクに乗ってますか？？

ジョン吉ホムペのアドレス教えて、エロい人。

エンジンオイル　　　約3000�`ごとに交換。
プラグ　　　　　　　未交換
クラッチケーブル　　未交換
ブレーキフルード　　未交換
チェーン＆スプロケ　未交換
タイヤ　　　　　　　8月に交換予定
灯火系　　　　　　　10000ｋｍで切れたので交換

乗り始めて4年半、3ヶ月ぐらい乗らなかったり
1年ぐらいほぼ毎日乗ったりで15000ｋｍ
ニュートラルの状態でもランプはつかないしクラッチを握らないと
エンジンがつかないので修理に持っていった所
チェーンがアームにガンガンぶつかって傷だらけだわ
クラッチを離しても半分ぐらい戻らないわ
その他色々ガタがきてました
次のタイヤ交換時に全部直します。。

皆さんものすごく長いこと乗っておられますな。

間違いない。

「集え！良ｽﾚ化を願う人々よ！」
って感じですな。
ここのｽﾚもやっと良い雰囲気になって来ましたね。

現在走行距離11000�`
エンジンオイル…2000�`毎と夏前、冬前に交換
プラグ…2000〜3000�`で交換
ブレーキフルード…未交換（近日予定）
フォークオイル…未交換（近日予定）
チェーン＆スプロケ…5000�`の時点で交換済
前後ブレーキパッド…未交換（近日予定）
洗車＆ワックス…毎週

現在走行距離6600�`
エンジンオイル…2000�`毎
プラグ…未交換
ブレーキフルード…未交換
フォークオイル…未交換
チェーン＆スプロケ…チェーンは交換、スプロケはまだ大丈夫といわれた
前後ブレーキパッド…この前交換
洗車＆ワックス…バイク屋にメンテ出す時(こないだ初めて）にちょこっと

みなさん大切に乗っているんですねｗ
ＦＴＲが発売された当初は他社の同系統のバイク（ＴＷとかグラトラ）も
そんなになくて良かったけど最近はこの２５０単気筒も盛り上がってきてますね。
長く乗ってこそＦＴＲの良いところや悪いところがわかってくるもんだ〜

来年もしかしたら大阪の高槻という所に飛ばされることになりそう。
今は雪のひどい東北地方に住んでます。
FTRは今年で3年目です。

てか高槻ってどんな所ですか？？
その周辺に走れる場所とかありますか？？
知ってる人いたら教えて下さい。
教えて厨でスマソ・・・

>>527
大阪？それはFTR界のカリスーマージョン吉のお膝元だ
今からホムペ言って挨拶してこい！ソソウのないようにな
とりあえず手土産にキャストホイールを持って行けば満足していただけるだろう

>>527大阪だけど北だからまだいいよ。ベッドタウンだからいろんなところから来てる人いるから
標準語の人もいるでしょう。走るところだったら京都とか滋賀の琵琶湖もいけるしいいよ。
でもDQNもいることはいるから今まで以上に盗難やいたずらには気をつけてくださいね。

>>528
ジョン吉って誰ですか？？

>>529
どうもありがとうございます。
東北では盗難とか全然心配ないです。
でも大阪とかは盗難とかヤバそうですね。

>>527
高槻は大阪駅から電車で２０分のベッドタウン。
Ｒ１７１にはレーシングワールド高槻、ドライバーズスタンド、箕面方面に行けば光輪、南海、と便利なり。
走りも大阪市内・京都市内まで１時間弱。
とマジレスしてみる。

>>527　大阪市内では気をつけてね。おっさんが凍死してる場所や屋台でやばいもの売ってる
場所や警察署の前で昼まっからおっさんたちが酒盛りしてるからなｗ
大阪楽しんできてください。

高槻だったら林道も峠も近くていいね

FTRってバッタみたいで最高ですか？（　´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ
223ccってすごいですか？（　´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ
エンジンがルンペンみたいですね（　´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ
形もルンペンみたいですね（　´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ
Ｆuな虫
Ｔsuよしが乗ってる
Ｒuンペン
の略だ（　´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ
携帯変えたい
ドンキ行きたい
実家帰りたい
プレステ持ってますか？
空気清浄機1980円
篠原のギター４５万円
森山ホスト
米自称ヤンキー、実はオタク、彼女メル友（　´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ
筋肉マグナ50
かずき→かずや

>>527
大阪のバイクの多さには本当びっくりするよ。
その分盗難等の可能性も高くなるかもしれないけど…
でも色んなバイクが見れて、カスタム等のアイディアが湧いて楽しいかも。

今だから言える！
俺は初めてＦＴＲ買いに行こうとした日に３６マソ





落としマスタ・・・鬱
そして来月で親に借りた３６マソ返し終わるyo!
MyFTRは７２万円です
と言ってみる

>>536
借金完済おめ。

ところで、03年型FTRにキジマ製のキャリアを付けた方はいますか？
メーカのページを見ると00年型対応となってます。
で、ちょっと気になってキジマに問い合わせてみたところ、付くかどうか
分からないとのこと。
電話の方は丁寧に教えてくれましたが、分からないとなると
ちょっと不安になります。
FTRって、02年あたりでフレームがちょっと変わりましたよね。
多分関係無く付くんだろうけど、もし試してみた方がいましたら
よろしくお願いします。
キャリアは他のメーカーからもFTR用として売られていますが、
できればキジマのがいいです。
（分割式で普段はグラブバーとしてつかえるから）

>>527
雪道でのFTRはどぉ？
やっぱK180じゃきついかな？

>537

キジマ以外のグラブバーって何処のメーカーか教えて下さい
俺キジマしか知らないんだけど、あの分割式が嫌で
キジマ買えないんです、一体物じゃなきゃ嫌だ

>>538
雪道でK180はツラいですよ。
てか雪道ならダソロップのD603とかマジでオススメ。
ブロックパターンで見た目ごっついけど意外とFTRにも似合うよ。
やりすぎのオフ車まではいかないけどw

>>539
グラブバーじゃなくてキャリアのことですよね？
ラフロからFTR用のアルミキャリアがでてますよ。
ただし、FTR用だけ他の車種用より千円高い。

>541
ラフロってラフ＆ロードでしたっけ？ありがとうございます

キジマのは荷物載せるあの位置にネジ止めって
剛性低そうだなって心配してたものでして・・・
しかしラフロって値段高いのかな？アルミだし

当サイトの名称は『卍蝋堂本舗』です。
純粋にＦＴＲ223カスタムを熱く語ってい
るアホ丸出し自己満解放系サイトです。

ｼﾞｮｿ基地ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!

>>541
そうです。ラフ＆ロードのものです。
型番と値段を書いときますね。

品名　RALLY591
型番　RY59117
価格　12800円

自分の場合はツーリングなどで荷物が多いときはキャリアになって
普段は分割してグラブバーだけになるキジマ製に惹かれてるんですけどね。
でも、ラフロのキャリアもしっかりしてそうだし見た感じも良さそうです。

ふぎゃぁ！　12,800円ですと！？
やっぱりキジマにしときます
（キジマって8,000円ぐらいだったよなあ）
失礼しますたｗ

90ccのエンジンを排気量アップして223ccにしたＦＴＲに魅力をかんじなかったしね。

これは本当なんでしょうか？
FTR乗ってる皆様にホントの事を聞きたい。

元は90CCくらいだったかな
223CC以上ボアアップするにはかなりリスクが伴う感じ
エンジンはしょぼい

まあ、悪く言えばそんな感じ
よく言うと「コンパクトでホンダの長年の技術で洗練された」とも言える。

>>　よく言うと「コンパクトでホンダの長年の技術で洗練された」とも言える。

　ワラタ（ｗ

>>548
>223CC以上ボアアップするにはかなりリスクが伴う感じ

つうか、その昔ホンダのFTRの開発担当の人が
「カスタムは楽しんで欲しいがボアアップだけはやめてくれ」って言ってた

今の排気量が限界らしい

カブか何かのエンジンなんかなぁ？
でもそうやって見るとコストダウンしまくりなんだ。
フロントタイヤもコストダウンでしょ？
なのに値段設定高いよね。
他になんかコストダウンしてるトコってあるのかな？

ボアアップしたらクランクとか死にそうよね
FCRとマフラー交換だけで満足しとくぜベイベ
パワー無いけど練習用だから満足 車体価格安いし

車検無し最大排気量249CC登録の方が売れるだろうに
223で売り出した所でアレだ･･

>>551
開発担当の人の話もっと知ってたらおねがいします。

>>552
汎用パーツの集まり
リアドラム

このエンジンは、駄作だよ。
振動がひどく、パワーも最悪、
とても２５０CCとは思えない糞エンジン。
耐久性も悪そうだし、二度と乗りたいとは思わないね。

たしかこのエンジンベースで260ccまであったはず・・・

ＦＴＲで速さを追求するなら
排気量うｐとかカスタムとかするよりもっと走れば？
ノーマルで速い方がカコイイと思うが・・
下りでリッターバイク煽る人知ってるよ。

>>556
下りでリッターバイク煽って氏んだDQN知ってるの？すごいね〜

絶対的な速さより、スマートな洗礼された速さの方が一般道ではかっこいい。

>>557
ナンでそう受け取るかなぁ。

>>558
そそ、そう言いたかった。リッターバイクと比較したのはﾏｽﾞかったかもだけど。

グッドライダーだったら車の後ろについて流れにそってはしるよね。
>>556のいうスマートな速さをおしえれ。

しょぼいメカに高い価格


これに気付かず乗ってる奴はアホだな。

>>561
男らしくて格好いいね！

下手なリッターの人って直線どぎゅーん、コーナー手前ｴﾝﾌﾞﾚ最強。
ウマイ人って速度変化少ない、非力なﾊﾞｲｸでもとにかく速い。
それに素人が見てても危なっかしくないと思う。
そんな感じ。

>>563
それは違うだろう・・・

アクセル全開スクーターにいつも追い抜かれてますが何か？

FTR乗りは速さなんて求めていません。

FTRのチェーンにCRC556って使ってもダイジョーブでしょうか？
変なチェーングリースかけた所為で白っぽいやつがくっついてしまいました

>>568
CRCはやめなされ。

その白いのがチェーングリス。別に付いてても問題無し。
だが、ヴィジュアル的に良くは無いので拭き取るがよろし。
グリスはチェーンのOリング部にだけ必要なので。

>>569
なるほど
ありがとうございます

乗り始めて３年になるんだけど
エンジンからシャカシャカ音がするんですけど・・・

これってどうやったら直るのか知ってる方います？？

>>571 釣りなのかなー？
　　　
　　　オイル換えれば少しは改善するかもＹＯ。
　　　もっと大事にしてあげて。

FTRはカスタムなしで乗るのが鉄則

何故このバイク乗っているバイク海苔には整備の『せ』の字も知らないﾔｼが多いんだ？
バイクが可哀想だ

>>569
なんでCRCはだめなんですか！？

>>575
シールチェーンのシールを侵すから。
溶けちまうんだよ。でチェーンが逝く・・・と。
チェーングリスは外に出た瞬間はやわらかく、隅々にいきわたった後しっかりその場にとどまるんだ。
>>568のようにしばらくした後、グリスが固まって見た目が白くなるが、そこはしっかり拭けばオーケー
>>569の意見は激しく正しい

>>575
試しにさ、バイクの油汚れに少し吹いてみな。
綺麗に汚れ取れるから。

そんな物を常に油分で潤ってないといけない
チェーンのOリングに吹いたらどうなるか…分かるよね？
もし吹いたからと言って
すぐにチェーンがダメになるって訳でも無いだろーけど、
折角の自分のバイクを大事にする気持ちと
これからの長いバイクライフを事故で失いたくないなら
きちんとOリング用のチェーンオイルを使いなさい。


>>574
激しく同意

シールが傷むとかより、CRC吹くとシールで密封されてるグリスが流れ出るんだよ。
柔らかい油は堅い油を溶かす。
石けんで油脂を洗い流すのと一緒

ベアリングとかにもCRCするなよ

今まで桜木町までバイクで行って、東横で渋谷行ってたのに・・・
みなとみらい線開通で290円が440円かよ。どこにバイクとめてどこからのりゃいいんだYO

質問だ？　
ＴＷとどっちが速いのだ？

FCR

>>580

マジレス。
FTR、TW、グラトラ、250TRに個体差はほとんど無いです。

全車目糞鼻糞でマシンパワー非力だから、乗り手の体重やシフトテクに左右されます。
ショボイから体重なんてのは結構重要。

トラッカー乗りのテクは期待できないので、おそらく体重で決まると言っていいでしょう。
マシンが非力だからこそ、体重差の関わりが大きい。

早いやつは、チビもしくはガリっ子
あまりに遅いのはデブ
これでわかった？

スペックだけで言えばグラトラ→FTR＝250TR→TWだな

別に乗ってる奴みんなが整備に詳しくないのなんて車にも言えることだけどな
そういう人達のために整備士や車検があるんだし。
でも車検のない場合はやはり自分でやったり定期的に整備に出すとかしないと・・・

>>583

馬力のこと？
全部20PS以下の鼻糞バイクじゃん。
速さ競うバイクじゃないよ。
比べてる時点で大きな間違い。

君も糞バイク乗りかな？ｗ
おならぷ〜♪

>>584

この手のバイクに乗ってるのは、バイク初めてって人多いと思う。
最初は誰も知らないもんだ。
バイク乗りながら、メンテに挑戦したり失敗してる間に自然に身に付くだろうよ。
整備士にお願いして整備を観察するのも手だと思うよ。マジで


糞バイク乗りなのに、初心者お断り？
それこそ、おならぷ〜♪

こんなバイクにFCRは必要ないと思われるがどぉよ？

FCR223

うるさいからノロジーやめてディスクも減らしたら５速で自分的に落ち着く速度が６０ｋｍに。
その乗り味に昔乗ってたベンリを思い出した。もはや原付並みだ。
そのくせトンネル入るとやっぱりうるさい。
ＦＴＲに必要なのはＦＣＲじゃない。人に迷惑かけない理性だ。
あと取り替えるのがもったえないと思えるノーマルマフラ。

エンジンだけなら250TRの勝ちだと思う
特に80km/hぐらい出した時の余裕と振動の少なさは
絶対TRが勝ってる、っていうか試乗してこんなに
違うかと感動した、やっぱたった25ccでも違いは
あると思う、でもTRはハンドリングが最悪だった
とにかく曲がり難い

ハンドリングを語るバイクでは無いと思われ・・・

初心者入門用のバイク

ｵｲﾙﾌｨﾙﾀｰも要らない程のｴﾝｼﾞﾝだしな

592

それでいいと思う。
そういう役割を立派にこなせるバイクだ。

FTR経験者は事故が少なかったりするかもな。
いきなり骨乗るﾔﾂのが事故多そう。

そうだね
FTRを乗った事がきっかけで
バイクにもっと興味を持ってくれればいいと思う

俺は逆に何台か乗り継いでFTRに落ち着いた...
20代後半なんで16の時に免許とったばっかりの頃はレプリカ＆ネイキッド全盛時代だったな
なんで昔はバイクは速くてナンボって思ってた時期もあったし
TWとか流行りだした頃は、あんなバイク乗ってるヤツはインチキライダーだとか思ってたけど
自分がFTR乗り出してからは、ノンビリ走るってのも飛ばすのとは違う意味で面白い事に気づいた

それにエンジンとかも単純だから全バラとかも余裕だし
プラモデルみたいな感覚で自分一人でメンテやモディとか全部出来るのも面白い

まあオヤジ臭い話になったけど、何が言いたいかっつうと
人間、食わず嫌いはいかんよ。という事。

漏れも昔２５０乗っててブレーキターンやらテールスライド使っての８の字練習してたから
今のリッターでリヤが滑ってもあまり恐くないし、狭い曲がり角で故意に滑らせることまで出来る様になった。
遅いけど今でも欲しい２５０。初心者用と言い切ってるﾔｼは遊び方しらないんだとｵﾓﾌ。
なお２２３はワカリマセン。

なんのためにリッター乗りがここにいるんですか？
リッターのスレつまんないの？

コピペだべ。

今だ！600ゲットォォオオオオオオオ！！
￣￣￣￣￣∨￣￣￣　　　　　　　(´´
　　　　 ∧∧　　　）　　　　　　(´⌒(´
　　⊂（゜Д゜⊂⌒｀つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
　　　　　　 ￣￣　 (´⌒(´⌒;;
　　　　　　ズザーーーーーッ

初めてバラした時って怖くなかった？

11月購入。
慣らし運転がまだ終わってないｗ
これからいっぱい乗ってやる〜。

以上、独り言でした。

ﾋﾈｸﾚﾓﾉがいるなぁ
ﾘｯﾀｰ乗ろうがFTRは(･∀･)ｲｲ!! と言ってるのに・・・┐('〜`；)

>>601
漏れもこのﾊﾞｲｸ（250）でキャブばらし覚えたよ。
マニュアル買ってプラモ感覚でﾄﾞｿﾞｰ

>>602
いいね〜コレから楽しい日々ですな。
寒いと体がカタイから気を付けて下さい。

去年の4月に２２３の赤買ったけど色なくなってるじゃねーか！
こけたら代えの部品なしか、もしくはオレンジ？
ｲﾓσ('A`)σｼﾞｬﾝ

赤あるよ。

免許持ってるならＦＴＲでこけるのはむずかしい。
それにフレームが黒なら何色だって合うさ。
誰かトリコとネプチュン青取り替えてくんねーかな。

>>604
生産終了後10年くらいまでは部品あるだろ。

ホンダ純正部品は
宗一郎氏が生きてた頃はどんなに不人気だった車でも
1台でも走ってる限り部品はストックもしくは受注生産対応してくれてた。

　　 ／￣￣￣￣~＼
　 /　　/ﾉノノノVV人|
　/　　/ 　 ／　　 ＼|
　|　 /　　　（･）　（･）|
　 (61 　　　　　　つ |
　 |　|　　＼＿＿／ .|　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 |　 ＼　　＼／　／　 ＜　FTRは良いバイクなんですっ！
／|　　　＼＿＿／＼　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

僕は大型免許持ってて、NSR250、SR500、XR650、隼、WR450、FTR223
と乗り継いでるけど、楽しいバイクだよ。
以外に高回転まで行くし。
非力だからストレスはあるけど、それはそれで楽しい。
林道でもセローくらいは鴨れるし、良いバイクだと思う
ちなみに点火系以外フルノーマル。

ホスィ

ホワイトハウスのピンスト入った黒タンク欲しい・・・マジ

エンジンオイル交換。
チェーン調整。
クラッチ調整。
ヘッドライト光軸微調整。
ばっちり洗車。
↑
今日これやった。
先月にカノジョ（大のバイク嫌い）と別れてからヒマが増えたんで
好きなだけバイクいじれる。
楽しいなぁ！！　　　　　　　　　　あれ？な、涙が・・・(;_;)

↑がんばれ

そのカノジョはヘッドライトにまでイタズラしたのか。

晴れてたので洗車シマスタ
あらためて車体をマジマジとながめてひと言


エンジンちっこいなぁ

前足太いなぁ

>615
ちんちんも・・・

初心者な質問で申し訳ないです！
ダグアウト バハ・ショパートレプリカハンドルとダートトラックバーってかなり違いますか？幅広めで上あがりめのハンドルにしたいんですけど、写真じゃ実際どうなのか分からなくて‥どっちの方がいいんでしょう？？

漏れダートラバーの830ってヤシつけてるけど
幅は広いけどあんまし上がりめじゃないっすｗ
ノーマルケーブルで足りるのが良かったから。
バハショパードレプリカハンドルは要ケーブル交換だからたぶん幅はかなり広くなるよ。

ダートラバーってタイプのハンドルは基本的には上がりめのヤシは少ないと思う。
上がりめにしたかったらハンドルを少し起こす感じで取り付けると良いよ。
それでも高さが欲しいならライザーとかつけてみては？

ノーマルハンドルでも角度変えればイメージ変わるよん

>>619,920
ありがとうございます！
やっぱ幅広くなるんですね、よかった☆
それで角度変えればOKですね、助かりました！
人生初バイクFTRにしました！納車が楽しみ〜！

俺はＦＴＲかＳＲか迷ってるんだよね。どっちにしよう？

>>618
>幅広めで上あがりめのハンドルにしたいんですけど
俺もそうしようとしたけど、02と03じゃハンドル幅が違くて、
02はノーマルケーブルで付くけど03は交換が必要ってのがあるから注意ですよ

>>618
おめで?ｫ

FTRは良いバイクだと思います。
気を付けて大事に乗っちゃって下さい。

こんな糞みたいなもん乗ってる奴なんていたんだw

>>622
単車初めてかい？
遊び方が固定されてないならFTR勧めるよ。
初心者が色々挑戦するにはそれなりに楽しめるバイク。

普通にアスファルトの上しか走る気ないならSRだな。

>>618
遅ﾚｽかもだけど、
俺も高さが欲しい+ダートラバーにしたいって事で
散々悩みに悩んで、
現在はPOSHアルミトップブリッジ+AFAMダートトラックバーミドル
ってのにしてる。結構高さあるよ。

AFAMのダートラバーはロー、ミドル、（ハイもあったけかな？）
と高さが色々選べて良いかも。

ハンドルクランプの高さが変わるトップブリッジなら
POSHとMIKUNIから出てるよ。
ライコからも出てるけど、これはノーマルと変わらずなので要注意。
俺はトップブリッジ変えたけど、そこまでするつもり無いなら
POSHからハンドルクランプのエクステンションが出てるよ。
ご一考されてみてはいかが？

ごめん…ハンドルの角度変えるってのは
餓鬼っぽい感じがしてどーも好きになれない…orz
同じ

途中で送信押しちまった…orz

同じくって人…いない？

>>628
ガキっぽいって言い方はどうかと思うが
俺もあんまり好きじゃない。
あくまで俺の個人的趣味だけど

俺ならFTRだな、SRはエンジンが糞、正直めっちゃ遅い
なんていうか全然パワー感がないんだな
それに車検とかキックオンリーとかデメリット多過ぎ
それに値段もだいぶ高いし

おれも上げハンは嫌い。ママチャリのハンドルを上げてる小学生みたいだから。

>>630
FTRとSR並べて遅いも糞も無いと思うんだが...
しかもなんだかんだ言ってもSRの方が全然速いし

確かに値段と車検とか考えて俺もFTRにしたけど...

そりゃSRは400だし並べて「よーいどん」すれば速い
のかもしらんが、自分で両方乗り比べたらSRはノロく感じるんだよ
めっちゃエンジンがつまんない、対してFTRはエンジンが
元気があってよろしい、自分で運転してて楽しい←これ重要だと思わんか？

>>633
>元気があってよろしい、自分で運転してて楽しい←これ重要だと思わんか？

そういう意味では同意。俺もFTRは楽しいと思う。
確かにバイク全体の軽快感みたいなのはFTRの方が上だと思う。ここら辺は個人の好みかもしらんけど...
>>632は単純に速い遅いってトコに突っ込みたかっただけ。他意はない。

ジョン吉氏ね！
お前のコピー品ステッカーずれまくってるじゃね〜か！
しかもすぐ色落ちしやがるし、金返せボケ！

FTR223は確かにエンジンそのものは、非力だと思う。
最高速重視でかっ飛ばすバイクじゃもともとないからなぁ〜。
中低速のトルクはそこそこだとおもうなー。
友達のＴＷと乗り比べたけどＴＷよりは加速は若干速かった...
以前はモンキー、APEとかの４stのミニにのってたけど、
FTRはその延長って感じで乗ってて楽しいなっ。
加速がいいなら２stの125〜250ｃｃのバイクがおすすめ。
FTRクラスの４stのバイクが相手なら
信号待ちで青になった瞬間置き去りにできるほど速い！
>元気があってよろしい、自分で運転してて楽しい←これ重要だと思わんか？
FTRは俺も運転して楽しいし、それでいいと思う。
ただ街のりするのがおもんないってゆーんなら、峠かダートラに挑戦するとか
して、十分に遊べるしー...

漏れダートラコース走行用にマヂでＦＴＲほすぃ。

>>629
餓鬼っぽいってのは確かに言い方悪かったかも…ｽﾏｿ

>>636
同意。高速も走れるモンキー、APEって感じがするね。
本当に乗ってて楽しいバイクだと思う。

>>637
「ダートラ練習用に」と買ったら
いつでも、どこへでもの欠かせぬ相棒になる悪寒。

>>635
あんなの買うなよ…

今はCRM250、昔はFTR223に乗ってたけどノーマルFTR結構速いよ。
回すと２STのパワーバンドのようなところがあって、
ノーマル同士ではシェルパより速かったよ。
最高速度では負けますが。。。
このパワーバンド知らない人も多いのでは？
私も買って一年くらい気付かなかったし。。。
メカノイズが多い以外はいいバイクだね。燃費良いしね。
でも20代後半になると恥ずかしくて乗れません。。。

メカノイズ大きいからオイル換えてみたら少し良くなった。
エンジンオイルが3000�`もたなかった。
やっぱフィルターないからかなぁ
みなさんは何�`くらいでオイル換えてますか？

てかオイラのFTRまだ3年くらい(15000�`)なんだけどヘッドからオイルにじんでるんだよなぁ

フィルターない　→　フィルター交換ない

オイル容量が1Lしかないから劣化が早いのはしかたない。
漏れは1000Km毎に交換してる。

>でも20代後半になると恥ずかしくて乗れません。。。

意味わからん

たしかに20代後半になると街乗りが恥ずかしい

age

>>635
おまいもか？漏れもだ
まぁ値段が値段だからって妥協してたけど、何かムカツク！
これで儲けてキャストしてるんだったら、もっとマシなん作れやゴラァ！

IDがFTRによりおじゃまんが

>>647
すげ―――！！
ネ申

神━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!

ネ申ｷﾀ━━（ﾟ∀ﾟ）━━（ ﾟ∀）━━（ 　ﾟ）━━（ 　）━━（ 　）━━（ﾟ 　）━━（∀ﾟ ）━━（ﾟ∀ﾟ）━━━!!!!

今日タンデムバーつけた
乗せる人もいないのに

俺は女に言われてタンデムバー付けたけど、
使ってくれてない。

今日はセフレの女を乗せました。
ああ、俺のバイクがどんどん汚れていく…orz

愛する彼女へ。
「ごめんなさい」

愛するFTRへ。
「ごめんなさい」

...orz　ってどういう意味？？

DQNおおいな

タンクのロゴって本来羽マークだけど
時々羽じゃなくてFTRってロゴのがあるけども
カラーオーダープランにはないということは
あれは販売店が独自にペイントしてるんですか？

>>654
＿|￣|○→√|Ο→OTZ→orz
途中で向きが逆なのは（ﾟεﾟ）ｷﾆｼﾅｲ!!

>>646
とりあえず今度シュピーンしてたらアホーに通報しとけ
たぶん削除してくれるから
それでもしつこくシュピーンしてたらそのうちID抹消されるだろ
そうなればもう売れないしな

FTRスレのうｐ炉だはないんですか

http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f17006727
ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ｯ!!

>659
すてっかーですね

ま〜た売ってるよ、って言うかこいつキモイ
バイクも顔もキモイ、さすがFTR界最大のﾊｧﾊｧ野郎だな(；´Д`)ﾊｧﾊｧ

サイドカバーの裏側、ボルトじゃなく差し込んで留める凸部。
男性のｲﾁﾓﾂに形状が似てることに気がつきました。

【4/17・18】マルチプレックス【お台場】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1076909017/l50

ジョソ基地←こいつのＦＴＲってそんなに有名なのか？

>>664
有名だったら何？どうだっていいじゃん。ホットケーキ。

トコロデサー、ＦＴＲに付く社外マフラーで一番静かなのって何だと思う？
ださいノーマルは嫌、でもウルサイのも嫌って人結構いるだろー？
まあレース用って名目で売ってるんだから静かなのなんてないかとも思うけど。

>>664
ジョソ基地ｷﾀ━━（ﾟ∀ﾟ）━━（ ﾟ∀）━━（ 　ﾟ）━━（ 　）━━（ 　）━━（ﾟ 　）━━（∀ﾟ ）━━（ﾟ∀ﾟ）━━━!!!!
自作自演のネ申降臨、とりあえず氏ね！

>>665
マフラーの出口に粘土でも詰めとけば？

スーパーサウンドっていうマフラーにしてるヤシいない？？
それに換えたいんだけどつけてる人いたらインプレきぼんヌ（´。｀）

　　　　　　　　　　　＼このスレは族に占拠されますた！！
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　 　　　　　　　　　　　　'　／　 .|(ﾟ〜ﾟ　 )|　　　 ,//　（.｀▽´∬（･ｅ･　）　 __,///　 ォ　　.
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スーパーサウンド付けてるよ。
安くてお勧めだよ。

性能うんぬんはスパトラと一緒。
音質はスパトラより低めで少なめ。

ギャル語つかいキモイ。

>>627
すごい丁寧にありがとうございます！！すごく詳しいですね、うらやましい(>_<)
次に替えるときの参考にさせて頂きます♪

実は今日納車で･･･さっき受け取ってきちゃいました☆
思ったより幅も広めで、結構いい感じです！
てかすごい走りやすい！！（感動）教習車に比べると軽くて軽くて！
FTRにしてよかったでつ(*´・ω・`)
今日から皆さんの仲間入りです☆

慣らし運転って･･･なんでしょう？

>>671
ﾏﾀｰﾘ走ればいいと思うよ。
ある人は回しても良いけど負荷を掛けないようにって言ってるし
またある人は回転数を抑えて走るとか言ってるし。

いたわるように走れば良いでしょう。
自分は案外普通に走ってしまってた。初オイル交換でメタルスラッジが沢山出てきたよヽ(ﾟ∀ﾟ)メﾜｰｲ

どーも。久しぶりのジョン吉＠管理人です。
唐突に意味アリげなtitleから始まりましたが気にしないで下さい。
ただ・・・しょうもない○○が多いなと思いましてね。（ｗ

またまたサボってBBSも放置気味でした・・・ゴメン・・・なさい（涙）

１７インチ・キャスト化の進行状況を少し書いておきます。
そうさな〜 進行具合はボチボチってな具合です。（説明になってねぇｗ）

正直言って加工内容が凄い数なので納期は全く読めない状況なんすよ。
現時点でもパーツセレクトetcの内容はｗebサイトで公開できちゃうワケなん
ですが、個人的に絶対公開はしないつもりです。（キッパリ風味）

一部の流出情報はあるかもしれませんが、個人的に全部ネタを公開しちゃったら何だか面白くないし。完成まで内緒作戦で侵攻していきます（黒笑）

とか言いつつ、友人達には相談もかねて報告しちゃうと思います（ｗ

因みに、走れる１７インチ・キャストＦＴＲを目指していますんで絶対に
盆栽バイクにするつもりは微塵もありゃしません。（またキッパリ風味）

マジメな話、単車は走ってなんぼやし眺めてるだけじゃオモロないしね。
まー当たり前の話なんで、野暮ったい発言はこのへんで終了しまっさ♪

>>671
納車おめ。
これであなたも僕等の仲間。
ようこそ、この世界へいらっしゃいませ☆

>>672氏も言ってるけど、まったり走るのがいいよ。
急発進、急加速を避け、あまり回転数を上げない事。
かと言いつつ低すぎてノッキング起こしてちゃ意味が無いので
まったり、普通に走るべし。
ちなみに慣らしはエンジンだけにあらず、
ミッションや各部サスペンションも該当してくるので
各部に急激な負担がかからぬよう、スムーズな運転が望まれます。

俺も初めは何も分からなかったよ。
自分なりに色々本で調べたり、人に聞いたり
ショップで見たり聞いたりして
今では他人にアドバイス出来る様にもなりました。
あなたもあなたなりにｶﾞﾝｶﾞﾚ!!
俺で分かる事ならまたアドバイスするよ。

　信号待ちであおんの止めれ。マジ止めれ。マジ迷惑。
殺したくなる。バイクを壊したくなる。
　　　殲滅してやりたくなる。

　　　　　　　　　交差点の住人

　　　　　　 ／::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::）
　　　　　　　／:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::）
　　 　 　 ／::::::::i'"゛＼＿＿＿＿＿／:i
　　 　 　|::::::::::::|　　　　　　　　　　　　 |:|
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　　 　 　 ∨|:::::|　ヽ 　　 丿(_ _)ヽ　　　|　　　 /　交差点の住人　バーカ　バーカ
　　　　　　| |:::::|　　　　　　ｰ＝-　　　 |ゝ 　＜　　　
　　　　 　 | ＼::ゝ　 　 　 　　　　　　　ﾉ　　　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 　 　 ／::ゝ､　　ゝ　　　　　　　　　ノ
　　　／::::::::::::::ゝ　　　ゝ-----一

>>673
なぜ17インチキャスト化にこだわるの？

>>667
スーパーサウンドねぇ、音のバランスが良くない。
たぶん法基準内にする為なんだろうけど低音にふりすぎ。
トンネルや住宅地で反響した時とか特にうざい。耳に悪そう。
スパトラのタン・タン・タンて感じは一切無いね。

やっぱりモリワキとかのが良くない？
所で誰かキジマのトライマックスロングフルエキ（８７ｄｂ）とかゆー奴つけてない？
まじ粘土でも詰めるかな。

トライマックスロングフルエキゾースト装着してまつ。

>>679
え！？マジ？ホントに？　
あ、いや、だからさー・・・、いや、俺が悪かったよ。
あなた様のつけていらっしゃるトライマックスは（８７ｄｂ）ですよね。
スパトラとかより静かなんですか？と聞きたい訳。

他使用感等希望。

ミーが思うに、スパトラよかは、断然静かだな。
気持ち、物足りなさはあるが・・・・

>>681
サンクス。断然ですか、スーパーサウンドより静かそうだな。
一般人が許してくれる範囲かな。スーパーサウンドはうるさいって言われたよ。
もうしてるかもしれないけど、パワフィル・ノロジー・トルクマスターで
音少しだけ大きくなる。まあ根本的には変わらんが。

ご近所さんには、やさしいサウンドかと・・・・

>>683
お、まだ起きておいででしたか。
左様ですか。何か地元じゃレアつうか見た事もないっす。

FTR＝スパトラがほとんど！？
おいら、今年２８になるさかい、あまり爆音だとご近所さんの白い目が
気になりますのでなｗ

大阪なんですか。２５でＦＴＲは恥かしいとか思ってたから少し安心。
街で自分よりうるさい奴を見つけて安心。俺って人間小さいかも。
湘南でよく見かけるのはスパトラ、スーパーサウンドかな。
稀にモリワキ、オーバー、あとホワイト何とかって奴。
レスサンクスですた。小生これより充電入りますでつ。

スパトラとかスーパーサウンドとかって皿の枚数しだいなんじゃないかな？
５枚以下くらいだと、かなり静かだよ。
まあ、そうなると完全な見た目チューンだけど...

この前検問中のＫ察に
「ちょっとうるさくない??お皿増やしといてね」
って言われますた。増やしたらうるさくなるのにね（藁

ノーマルでタコメータつけてる人に質問です
1速で20キロ、2速で40キロ、3速で60キロ、4速で80キロ、5速で100キロ
のときのそれぞれの回転数を教えてください

くだらない質問ですが、皆さん身長はいくつぐらいですか？
背がでかい人間が乗ったら変ですかね〜？

↑俺は177だけど、あなたの身長は？
あまり高いとカッコ悪いとかいうより、足が窮屈だとおもうよ。

>>690
177cm。自分のツーリングの写真見て普通にダサいと思った。
ノーマルシートだと何か窮屈。
でもいいんです。223ccの原付だと思ってる。便利だし。

>>690
マジですか？
俺は残念ながらあなたより10センチ近く高いです。
はぁ〜やっぱ変か〜

すんません>>692でした。

２月２３日２時２３分に
FTR海苔のオフ会やろう！！

企画はジョソ基地にまかせるYO〜

>>693
よく考えてください。自分の身長に合うバイクはどれくらいありますか？
それらのバイクはＦＴＲの長所を兼ね備えてますか？バイクは見られて楽しむ物？
乗って楽しむ物？世の中にカッコよくバイクに乗ってる人がどれだけいますか？
自分がそのバイクを気に入っていればいいんですよ。







と自分に言い聞かせてみる。

>>696
ですよね〜
俺の身長に合うもんなんていくらもありませんね
大切なのは己の気持ちですね
は〜生きづらい世の中になっちまったもんだ

あと慰めになるか分からないけど。この人も玩具として２台持ってる。

本名／桜庭和志（さくらば・かずし）
リングネーム／桜庭和志
生年月日／1969.7.14
出身／秋田県
身長・体重／180cm　85kg

>>695

俺も大阪なので少しオフやってみたいかもｗ
今春休みだし。

でも23日は突発すぎるよね〜

日を改めてやってみたい人が一人！(=ﾟωﾟ)ﾉ

>>698

俺178だけど停車時とか結構足がアメリカン気味にだらーんとなる。
少しシート高上げたい気分。

あなただともっと余裕がありそうなので、停車時かなり気持ち悪く感じるかも。

いや>>697でした・・

>>695
いいねそれ！あと16時間しかないけど(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
まぁジョソ基地なら何とかしてくれるだろう
そう言えばジョソ基地キャスト諦めたの？

修斗＆UFCの宇野薫もFTR乗ってるね

>693
漏れは185cm・70kgで乗ってるよ。
こんな話題が出る今の今まで、似合ってないのでは？
なんて考えた事もなかった・・・
もしかして自分も似合ってないのかな＿|￣|○

↑185ｃｍもあるなら似合ってる似合って無い以前に、乗り難くない？

あああ〜
まじむかつくっ！！
今日バイク乗ろうと駐輪場に行ったら
K&Nエアクリーナーがパクられた。
しかもフィルターカバー付きで。
こればっかりはガードのしようがないんだよなぁ

もうだいぶ汚れてたから使い物にならないよ〜だ（泣

おいら、１６７センチ。
１６０〜１７３くらいがちょうどええんちゃう。

>705
うーん、あんまり乗りにくいとか思ったこと無いかも。
まぁ教習所のバイクとFTR以外乗った事無いから
他と比べたらそう思うのかな・・・

164cm50kgっす
小さいとも大きいとも感じたことはないので調度いいかも
いや、少し大きいかも・・

俺、173センチ73キロ。
ちょっと脂肪が。。。

FTRは足べったりで問題無いよ。

176cm63�s、カリスマだから世界で一番似合ってるに決まってるだろｺﾞﾗｧ！
って言うかFTRは漏れの為に開発されたバイクだ

みんなでかいなぁ・・

712の身長は152cm

２０代前後だと174ｃｍが平均だよね。

俺178だけど、あと２センチほすぃ・・・
180無いと高いとはいえないよね・・

182cm・・・
ずっと周りからはアメリカンや大型が良いよって言われてたけど
勢いで購入、今週中？には納車（嬉

よ〜く考えたら遠まわしに似合わないって事だったのかなぁ（悲

サーカスの熊

俺なんて175センチで股下75センチだヽ(｀Д´)ﾉ

>>717
むしろFTR乗るには最適な体型

178で買う前から大きさ気にしてたけどけっこう皆さん無頓着だったのね。
まあ身長に合うバイクは性格や生活に合わないからＦＴＲにしたけど。
180近いとだいたいアメリカン勧められるよね。

>>719
アメリカンは小さい子にお勧めなんじゃねーんか？

>>720
足つきは問題なくともステップやハンドルが遠いタイプでは
短足短手のﾔｼにはツライ

>>720
一般の人って特に深いこと考えてないよ。

「こいつでかい→でかいバイクが合う」って感じ。

ＳＨＯＥＩのＸ−９欲しいなぁ。
ＢＵＣＯのジェッペルおしゃれだけどほぼ使ってない。
無駄買いだった。安くはなかったのに・・・・。
ＦＴＲって特性も見た目も半端だからメットやファッションも難しくない？
まあ世間じゃスカ＆半帽が標準らしいが・・・。

>>722
確かにメットは難しい！半帽なんて恐くてかぶれないし
夏はジェっペル買うつもり

>>720
前にステップに脚がほとんど曲がってない状態で
アメリカン乗ってるﾔﾂを見たけどあれは厳しかったよ

オレ162cm、50kgでまわりからは頑張って乗ってるなぁと思われてる。
162cmなら足つきなんとか大丈夫。

ホビット族

だから漏れは176cm63�sだって、でも股下は65cm＿|￣|○

>>724
短足の漏れにあわせて設計したんだから、162cmでも足がつくんだ
感謝しろよｺﾞﾗｧヽ(`Д´)ﾉ

>724
俺166だけどベタベタだったよ。

キタコのダートトラックマフラー（UP２本出し）付けてる方いますか？
購入検討してるのですがどんな感じでしょうか？

>>728
おれも気になる。やっぱタンデムは不可なのかな？
高速時の伸びとか低速とかセッティングとか、つけてる人いたら詳細お願いします。
あとデータ上は静かみたいだけど実際どうなんだろ？

友達の彼女がふくらはぎに火傷してますた

>>724
158cmでもなんとか乗れてるよ。

それが、彼女の父親にばれて、治療費だ、慰謝料だで、結局バイクを売りますた
今も金はらっているそうでつ

今も公開中の『キャストサムライ』で好演しているジョソ基地が、なな何と！
キャストマン５の出演者候補に上がっているそうな。。。。。。。マジかよ？
せっかくキャストサムライでカチョイイ演技していたのにキャストマンってなぁ。
まー『ゼブラーマン』に出演するよりマシかな？哀川翔ファンの方ゴメンね（ｗ

でも、どうせハリウッド映画に出演するなら。。。もっとイイ映画に出て欲しい。

それじゃぁこのｽﾚのFTR乗ってるやつで、
一番小さいのが158cmで、一番大きいのが185cmてことだな。
漏れはもっと「小さい・大きい」ってのはいるか？？

>12の流れとは違った新しいですなｗ

250のCDIが逝った・・・
ウイングに無いって言われた・・・。
誰か譲ってくれ。

>>735
XR250のヤツとか流用できんかの？

>>735
ないでお終い？ウイングってそんなもん？
何の為の本田専門店なのか。
バイク屋の親父ってサービス業じゃないな。

10年以上前の大不人気車のCDIなんざ無くて当たり前でしょ
法的にも確か部品の保有は8年では？
250は15年以上前かな？

ホンダ専門店とかサービス業とか関係無い
っていうかバイク屋ってそんなに都合のいいものなのか？

>>738
法的にもなんてそんな四角四面な事いわないで。
良心的な店なら無いなら無いなりの対応するって言う意味です。
社交辞令でも流用できるパーツ調べてみますとか言った方がイメージいい。

俺が店員ならもう少しがんばってる姿勢をみせるね。

いきなりですが俺のFTR晒します。批判、意見何でもﾄﾞｿﾞーー（ﾟεﾟ）
ちなみに主な改造は　　
マフラー　オーバー
ｽｶﾁｭｰﾝ一式・ｱﾙﾐﾚｲﾝｶﾞｰﾄﾞ・ﾁｪｰﾝｶﾞｰﾄﾞ・ﾎﾟｯｼｭﾀｺﾒｰﾀｰ・ﾌﾛﾝﾄｼｮｰﾄﾌｪﾝﾀﾞｰ
ﾐﾗｰ･ﾒｰﾀｰ等　　ｼｰﾄとﾎｲｰﾙ・ﾊﾝﾄﾞﾙ・ｽｲﾝｸﾞｱｰﾑ以外はほとんど変えてあります。
新車で買って、走行は今１３０００ｷﾛ、一年半落ちです。
ttp://wwwc.docomo-camera.ne.jp/photo?key=CGhUUu6JZw3vAITKNINKENSKIBYW20040226201200i1QBBT121017.org.jpg　

>>740
見れない(´・ω・｀)

バイク雑誌って何読みまつか？

>>742
ホビージャパンかな

>742
モトメンテ　
立ち読みでもとちゃんぷ

昔　ライダーコミックｗ

>>742
読まない

>740
見れねーぞコラ
しっかり晒せよ！

近々普通二輪の免許を取ってFTRを購入しようと考えてる工房です。
早くみなさんの仲間入りをしようとバイトに奮闘中です。
ところでFTR買ったらサイドカバーは取ってしまおうかと思ってるんですが、
これって普通に取ってしまったらまずいのでしょうか？
多分中にバッテリーとかがあるんだと思うんですが・・・

その通り、バッテリーが入ってるよ。
そのまま外すだけじゃなくてエアフィルターなんかも変えなきゃなんない。

っていうかスカチェーンってカッコいいか？

スカチェーンてなに？

横須賀のどこかのチェーン店？

スカチェーンage

>>747
普通に乗る分にははずしても問題ないよ。美観を損ねるだけ。
現行型のサイドカバー小さいんだからつけときなよ。
おせっかいな事言わせてもらうと、バイトがんばる身分ならカスタムなんぞに
手を出さないで今しか出来ない事に金使いなよ。

あとここには親切な人もいるけど、初心者ならもっとましな所で聞きナ。
君の知りたい事は検索すればすぐわかるだろう。がんばれ。

横須賀・・？

三浦の方が好きだな。うん。
風車のある公園が・・いい。

>>747

正直FTRカスタムは旬は過ぎてる
カスタム派ならビグスクの方が旬じゃない？

カバーは取っても問題ないよ
ちなみにあたしは四角いサイドカバーあり派
バイトｶﾞﾝｶﾞﾚヽ(´ー`)ノ

今日、青梅街道を慣らし運転してきました。
はっきり言って車の流れが速くてついていけずまったりと走っていました。
バイク乗りの方に道をゆずった時などの左手のサインなど
一つ一つが新鮮でした。
良いライダーになりたいです、先輩方よろしくお願いします。

FTRのスカの旬が過ぎた
今はサイドカバーあったほうがかっこいい
250だから223のサイドカバーつけれるならつけたい

FTRスカ歴５年の俺からすると、
スカチューンするなら、FTRよか、他のやつ選んだ方がカッコイイ気がする。

フレームがなんとなく違うんだよね。
まぁ、好みかもしれんけど。

カッコいいの定義は人それぞれ。
俺はノーマルが一番だと思ってる。しかも燃費いいし静かだし文句なし。

ダートラレース好きがいじるとどうしてもスカ風にはなるよ。

今日ＦＴＲで林道行ってきた
奈良の生駒山上公園にあるんだが、入り口の所が
でっかい石や砂利だらけだった。
パンクを心配したけどＫ１８０は平気みたいでした。
悪路走るの初めてだからちょっと緊張したけど楽しかったyo!
また新たなＦＴＲの楽しみ方を発見できよかったです。
ちなみに林道は一速多用してました、こんなに使うの初めてだったので。
普段は二速発進しかしないもので、、、
なにはともあれダートだけでなく林道もオススメです！

お奨めoilは？

藻舞らはTVｹﾞｰﾑはするのか？
RS2買った香具師はいるのかっ！？
我らが『FTR223D』様が出ているぞ！
ﾌﾙﾁｭｰﾝして他の高性能ﾊﾞｲｸ達をぶっちぎるんだ！！

OILはSUNOCOのREDFOXがイイ

>>759
普通、発進は１速だろ。２速なんかじゃクラッチがすぐ逝くぞ。

BPの安いやつ

そろそろ、冬ごもりから出さなきゃなぁ

昨日ライコのダブルレフトアップ走ってるん見たが噂通りうるさかった。
オイルは喪中流。

>>761
何のゲームか？詳細キボンヽ(`Д´)ﾉ

やはりこのｽﾚにはゲーマーはあまりいないのか…orz

>>767
『RS』って言う実車（ﾊﾞｲｸ）でのﾚｰｽｹﾞｰﾑの続編…『RS2』（ﾌﾟﾚｽﾃ2）
ﾊﾞｲｸ版『グランツーリスモ』だと思いなよ。
今回の『RS2』にはFTRはおろか、TW、グラトラ、バンバン、250TRも収録されている。
ちなみに漏れ、ｽﾀｰﾄ時のﾊﾞｲｸは迷わずFTRにした。


















ﾚｰｽ勝つのすげー難しいが…

サンキュー>>768
ゲームは､あんまりやらんのう(´・ω・｀)

それ俺がバイク買う前に欲しかったソフトだ。
うれしいね、ＦＴＲなんて無いのかと思ってた。
勝てないって事はダートは無いって事？
つーかロードスポーツがダート走るデータがないか・・・・。

そのゲームってマシンの挙動やエンジン音はどんな感じ？
グランツーリスモは各マシンが半端じゃない再現度なわけだけど
そのRS2ってのが本当にﾊﾞｲｸ版『グランツーリスモ』と呼べるようなものなら
買ってもいいかも

>>770
ﾀﾞｰﾄあるYO！
漏れはまだ始めたばっかだからまだそのﾚｰｽは登場していないが…
収録ﾏｼﾝにXRやらKTM、ﾊｽｸ何かも出てるよ。

>>771
う〜ん、挙動とかその辺は微妙ではあるが。
ただ実名のﾊﾞｲｸが沢山登場する＆ｺｰｽ自体、ｹﾞｰﾑ性は中々ｲｲ!!
ので気が付いたらやり込んでしまっていまつ…
ちなみにビクスクなんかまで出ているよ。

ｽﾚ違いｽﾏｿ

じゃあ俺も買うよ(・∀・)

ナルホド、ＸＲやＫＴＭまであるんだ。確かに簡単には勝てない。
ちょい欲しくなってきた。

RS2でFTR223Dのノーマル最高速アタックやって１２６キロだった。
俺のリアルFTRはそんなにでねー。

age

RSは１でこりごりな漏れ

>759
むしろなぜ2速発進なのか理由を聞きたい

>>777

排気量の少ないバイクはすぐに
シフトアップしないといけないんで
単純にめんどくささからくせになった

>778

トルクあるから、やってやれないことはないねぇ
漏れは1速でつないだ直後のぱあーが好き

3速までのぱあー好き。

hosyu

>>778
じゃばぁいく換えれば？

>>782
俺のＦＴＲは７２万円で買ったようなものだし
一速使わなかったくらいで他のバイク買う気にはなれません！
なによりもＦＴＲが大好きなので壊れないように二速発進はやめます

どなたかヨシムラサイクロンをつけてる方はいますか？
ならしが終わったら付けたいのですが、ディトナのマフラーと激しく迷ってます。
どこを探してもヨシムラのインプレらしきものがないので、もし付けている方が
いましたら、インプレを是非、お願いします。
なお、吸気系の方はノーマルのままで乗るつもりです。

>>778
>排気量の少ないバイクはすぐに
>シフトアップしないといけないんで

普通逆じゃねぇか？
小排気量の馬力無いバイクの方が下のギアで引っ張らなきゃ加速しないだろ
まあトータルのシフトチェンジの回数は小排気量の方が多いだろうけど
FTRで1速使わん理由が分からん

g

>排気量の少ないバイクはすぐに
>シフトアップしないといけないんで
>単純にめんどくささからくせになった

ビクスクへの乗換えを激しく勧める

「中型をこよなく愛するものが集うスレ」を立ててもいいですか？
趣旨は中型を大型へのステップアップとは考えていなくて、心から
中型が好きだ！という人たちの憩いのスレです。

今度中古でFTRを買おうと思っています。
どこか良いお店を紹介していただきたいのですが・・
みなさんはやはり新車で買われたのでしょうか？

新車でしたねぇ。ＦＴＲは中古はお奨めしないよ。
自分がもし初心者で、セッティング合ってないの買ったとこ想像しただけで・・
ＦＴＲなら少しがんばれば新車買えるじゃん。

>>787
揚げ足取りうざい
ＦＴＲ好きだって言ってるだろうが
良スレを悪い印象にするな

>>790
そうなんですけど・・
もともといじってある中古車を買った方が
お得かなと思いまして。

ｶｽﾀﾑFTR乗りから見てﾛﾝｽｲTWは有り?無し?

いいんじゃない
バイクなんて自己満　人に何と言われようが

>785
ってでかいバイクの経験はあるの？
リッターバイクって街乗りなら3速までしか使わないよ
しかも1速でも引っ張れば100km/h超えるよ

あとFTRでは1速使いたくない気持ち解るけどなあ
1速はあっとゆうまに吹け切るのに速度はたいして
でないから俺も2速発進したくなるなあ

おい、おまいら一速はスピンターンやウイリーとか遊ぶためにあるんだぞ
練習しる！

街中なのに1速でぱあーばんどまで回せる
しかもノーマルならそれほど爆音にならない
あたしは1速すき

林道走行も考えているのですが、アップマフラーにした場合最低地上高は何mmになりますか？

昨日車乗ってたら対向車線に軍物っぽい半ヘルとゴーグルつけて
バイクのサイドに黒いBOXつけた黒のFTRを駆るおじいちゃんを目撃。
かなーりかっこよかった。
今日はｽﾊﾟﾄﾗ＆白半ヘルのいかにもな街乗りあんちゃんを見た。
どっちもかっこいーけど、おじいちゃんがﾐｯｼｮﾝﾊﾞｲｸ乗ってると
マヂかっこよくみえる。
そんな俺は250TR海苔。

>>799
へー、しぶいおじいやね。

FTRにサイドバックとか付けてる香具師いる？
FTR用のサイドバックがあるかどうかは知らんけど。

>>795
>リッターバイクって街乗りなら3速までしか使わないよ
それと>>785に何か矛盾がある？
つうかFTRだと馬力無いから1速使わないと加速しないって話なのに
リッターバイクは引っ張れば1速で100kmって意味分からん...

まあ、こんな話拘っても意味無いけどね。スマン

ドォーモ。単車乗れない歴５カ月のジョソ基地です。
気持ちは長期免許停止って感じです。ああぁ早く乗りてぇぇぇ。
あとはゴ○○さんに託すしかないので我慢・・ガマン・・がまん・・。

アカン・・・我慢できねぇ。うぎゃゃゃゃゃゃゃゃゃゃゃゃゃゃ（壊）
そろそろ発作がおきそうです。違うバイク買っちゃおうかな？

普通の乗りかたの場合、リラッチはどれ位もつものなんですか？
クラッチが弱いというのを聞いてとても気になっています。

２５以下のＦＴＲ海苔のチンポくわえたい

死ね

('･c_･` )

236 ：７７４ＲＲ ：04/03/05 23:25 ID:gjyNmRV5
2stロードバイク売って本日2st250オフ買いました。
今中古で高くったって排気量同なのに重くて遅い4stなんざ
高い金出して乗ってられません。

国が乗り回すのを許可している以上、後続車や他人の
気分なんて知ったことじゃないですな

程度の差こそあれ4stだって汚いし、2st並みの出力を出す
電気バイク発売されないかなぁ

http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1078067067/l50

↑スレ違い

中古でｶｽﾀﾑFTRを買ったのですがｴﾝｼﾞﾝ始動時にｽﾊﾟﾄﾗ（ｱｸｼｬﾙ･ﾌﾛｰ）の後方から2st?ってぐらい白煙がでます。これはｶﾞｽが濃いって事ですか?

エキパイ内部のサビ止め剤だと思われ。

でも中古なんだよねｗ

>>809
エキパイ内部の熱と外気温の温度差によって生じる結露が
熱によって蒸発しながら出て来てる物だと思われ。
その白煙にしばらく手を当ててみてばわかる。
手についた物が水ならただの水蒸気。
気にするな。

>>810
サビ止め剤て…？？

いよいよFTRが納車されます（´ι _` 　）
０３年式の赤を必死に探して、そしてようやく来週の火曜に納車です!!
やっと皆様のお仲間になれます。
メンテとか自分でやりたいので・・・お世話になります。（,,･θ･)っ゛　

俺もカラーオーダーで来月FTR買いまつ

風強いな。ＦＴＲは雨と風に弱いな。

ふと思ったんだが初心者はノーマルのフィーリングや特性を知るべきでは？
キャブセッティングで一番信用できるのはプラグとか排気の色じゃなくてフィーリングじゃないか？

>>812

おめでと〜〜
大事に乗ってあげてね

>>814
同意。
そのフィーリングを覚える為ってのもあるけど、
俺はいきなりあれやこれや変えてしまわず
少しはノーマルの状態も楽しんで欲しいと思う。
せめて慣らしの間ぐらいまではノーマルを楽しんで
それから少しずつ、更に自分の好みになる様にカスタムすればいい。
ノーマルが気に入ったんならそのまま乗ればいい。
納車→即カスタムとか、カスタムコンプリートとか買う人って何だかなァ…





>>812
>>813
遅れ馳せながら、納車待ちおめ！

社会人なってからあんまり乗ってない。
土日しか乗れないし、なんだかんだで潰れて結局乗れてない。
たまに東京行く時に乗ってくと、向こうで便利なんだけど・・・
やっぱり自分にとってはストリートバイクだったのかな。
東京も離れて社会人やってる今の自分のライフスタイルにはFTRは合わないんだって
やっと気付いた。
この1年で1000kmもいかないくらい。自賠責も任意保険も勿体無いし今の自分のスタンスに
合ったバイクに乗り換えかな。

>>814
遅ればせながら俺も同意。
セッティングに煮詰まった時なんかの最終的な基準って
ノーマルの時の乗り味だと思う。

ノーマル状態が分からんと、今のカスタムが果たして
このバイクにとって改善なのか改悪なのかとか
どこまでが妥協すべき範囲なのか分からなくなるし
カスタムするなら一つずつ自分の手でやった方が後々のトラブルの時に
原因も突き止めやすいし、なにより愛着も沸くしね

FTRくらい簡単に自力でなんとかいじれるバイクって今は少なくなってきたから
自分でいじる楽しみもFTRの魅力の一つだと思うんだけどな

６速が欲しくなったらそのセッティングは煮詰まっていると言ってみる。

ここ二週間エンジンかけてない・・・・・・・・・・・・・・鬱

ttp://www.pandora.nu/tv/cap/img20040307035805.jpg　　批判なんでもﾄﾞｿﾞーーー
マフラーはオーバーで後変えれるとこはほとんど変えてます。シートとエンジン、キャブ以外ね

画質がﾁｬﾁｲ

俺も吸排気系は全くいじってないノーマルなまま
フェンダーとウィンカーだけ変えてるけど

３年くらい前に撮った画像かと思った

('･c_･` )

今日久々バイク乗って、なんかマフラーカタカタ言うと思って
見てみたら、溶接の部分がとれてました。ショック。
ちなみにマフラーはライコ二本出し。ショーティサイレンサー
本体からでてるねじの部分の溶接がとれてました。
ライコ付けてる人で同じ風になった人いる？
とりあえず溶接屋もってくか・・・。

>>828 昨日とりました

>817
わかるよその気持ち、社会人は土日しかチャンスないし
その土日も用事が入れば乗れねーもんな
俺の同僚にちゃりんこにすら半年乗ってない
って人がいた、まあうちの職場は日付変わってから
退社とか土日も休出なんて無茶苦茶なとこなんだけどな

でも単車を降りるなら解るけど今のスタンスにあった
バイクってなんだ？FTRに箱を付ければスクタと同等の
実用バイクにはなるぞ、FTRは燃費もいいし
まあ若い子には任意保険代がネックかな
2種とか原付は安いもんなー

原2ですな。保険も安いしいざとなったら二人乗りもできる。

俺も今日久しぶりにＦＴＲ乗ったよ。

ガソリン入れて、タイヤのエアを入れたら、なんかすごく調子良くなった。
ハンドル軽いし、加速がぜんぜん違う。

みんな、オイルとかエンジン内部とか気にするけど、タイヤの空気圧は重要だと思うよ！

↑（　´_ゝ`）ﾌｰﾝ

皆さんは半ヘル着用ですか？
それともジェットですか？
私は冬はジェットです。耳が寒い、、、

東京都内はFTR乗り全員っていう程、半ヘルのような気が、、

東京都内だが、区外在住。
そんなﾜﾀｼはフルフェイスです。
「FTRにフルフェイスってﾀﾞｻｲよ。」
って言う人身近にいるけどねぇ〜。
自分のﾌﾞｻｲｸ面晒すよりﾌｧｯｼｮﾅﾌﾞﾙだと思われるし。

けど・・・ﾌﾙﾌｪｲｽそんなﾀﾞｻｨかな？ｗ

>>832
ホント空気圧だけで燃費もかなりかわるし！空気圧は大事だね

俺はジェット
ハンヘルもまぁいいと思うけど、なんかね・・・

今日デイトナのショートメガホンマフラー付けますた

音はどんな感じ？

先日、いよいよ03年式青の新車を注文しました。
4/3の納車がたのしみです。

>>839
アイドリング　ポポポポポポポ
走り出し　プルルルブボボボボァァァァー
てな感じでスパトラディスク５枚位の音量

ちなみに吸気系はいじってません
ノーマルの時は６０ｋｍ/ｈ快適巡航だったけど
マフラー変えたら６５ｋｍ/ｈになった
低中速トルクが増えた

たしか、１２５以上は半ヘルは違法なんじゃない？

俺もフルフェイス。その方が安心だよ。
ファッションに必死になってるのもどうかと思うし。

夏の暑いときならともかく、雨の日や寒い日でも
顔面剥き出しの半ヘルなのは、いかにも貧乏臭く見える。

フルフェイスやそれなりのジェットなら、例え小さいバイクで走っていても
「好きで乗ってる」感が漂うのだが、半ヘルだと「これしか買えなくて、
仕方なく我慢して乗っている感」しか感じられない。
で、クルマくらい買えよ、と思ってしまう。

1日早くに納車しました!!乗ってみた感想は・・・軽い!!が一番かな?
あとノーマルマフラーの音が、カブそのもの!!やはりカブをボアアップしてできたのでしょうか?
まだまだ慣らし運転ですが、楽しかった1日です( ´ー｀)y-~~

私は､ジェットタイプでずーと涙が出てました。フルフェイスにしようかな?(´･ω･｀)

バブルシールド付ければ？

グラサンかシールド無しだと目悪くなるよ。

空気中のチリが角膜にぶつかって視力落ちます。
確実に

>>845

オメ！
俺は以前カブ海苔だったのでFTRの排気音(*´д｀*)ﾊｧﾊｧ

>>846,847
いちようシールドは､付いてるんだけど・・・・鼻から下は・・・（´･ω･｀）
その隙間風がキツカッタ'｀,、（'∀｀） '｀,、
>>848　
ｱﾘｶﾞﾄｳ!!大切にのります。(`･ω･´)

夏場は半ヘルもどき着用。いわゆるオワン。
冬場は滅多にバイク乗らないけど、フルフェイス。

我ながらヘタレなファッションライダーだと思うよ。

おいら、オフメットとジェット使い分けてまつ。

どなたかノーマルのドリヴンスプロケットの丁数わかります？
お願いします！

２５０以下のシングルの排気音はみんな同じようなもんだろ。

>>852
42丁だ。
ちなみにドライブ側は13丁

http://www.honda.co.jp/bike-accessories/helmets/images/sportstown/photo08.jpg
FTR納車の時はこのヘルメット買おうかと思うのですが
どうでしょうか？

>>855
悪くないとは思うが、個人的にはフルフェ推奨。
オープンフェイスはあんまし乗っていてカッコよくない　　　俺も晴れた暖かい日は使ってるけどね・・・＿|￣|○

>>855
個人の趣味なんでなんとも言えんが
それはFTRに似合わんと思う...ジェッペルでも他にFTRに似合うのあると思うんだが...


まあ、あくまで俺の個人的な感想なんで参考程度に...

>>856-857
うーん・・・バイク自体買うの初めてなんで
どんなのがいいかよく分からないんですよね

FTRに合うおすすめのヘルないですか？

>>854
わざわざ、ありがとう！助かったよ。

>>858
やっぱＦＴＲはジェットでしょう！！
ＯＧＫのBobシリーズとかからたくさんでてるよ！スモールジェットなら夏冬共用で使えるよ。
いろんな種類あるから周りに流されたりもしないと思うよ。
シールドもいろんな種類いろんなメーカーから出てるから組み合わせるのも楽しいよ。
http://www.ogkhelmet.com/

Ｂｏｂならホームセンターでも売ってるね。島忠とか。

ぶっちゃけ、33歳のオサーンなんだけど、やっぱフルフェイスのがいいかなぁ。。

ジェットは若者向けって感じじゃん。

昨日のものですが・・・燃料オンの状態で使い切ったらどうなるんですか?かからなかったり・・・(´･ω･｀)
皆さんの給油のタイミング教えてくださいm(_ _)m

>861さん
自分で燃費計算した方がよいのでは？
仕様や走り方とかで実際って変動しますよ

はは（笑）愚問でしたね。(´･ω･｀)
>>862さん、では明日給油して測ってみます。ｱﾘｶﾞﾄｳございました

>>860
いやいや33なんてオサーンに入らんて。
ってかメットに若者とか関係ないでしょ。
まあダックテールとかかぶってるバカどもならねぇ・・・。
でもＦＴＲにフルフェじゃかなり浮くんじゃないかな。
もとがダートラ車だからね。
安全面ではパーフェクトだけどアメリカンをフルフェで乗ってるやつたまに見る
けどなんかかっこ悪いよ。ｗ
まあ個人の問題だから最終的には自分で決めなきゃなんないからね
おいらの出番はこれまで。
楽しいバイクライフをお互い送りましょう！

>>859
3ｸｽ
http://www.ogkhelmet.com/rjet2_02.jpg
これなんてどうだろ？
Bobもいいと思ったんだけど、俺頭周り61センチもあって
かぶれないｗ

http://www.ogkhelmet.com/sw_x01.jpg
それかこれのどれか
シールドは別売りになっちまうけど

ｼﾞｪｯﾍﾟﾙﾏﾝｾｰな俺はｼﾞｪｯﾍﾟﾙ3個使い分けてるYO！

BUCO…一張羅（勿体無くて使えない）
OGK…普段使い（どーでもいい）
ｵｸで買った韓国製…ｺﾝﾍﾟｼｰﾙﾄﾞ着けて雨用（もっとどーでもいい）

>>866
それ店で試着した事あるけど、やめれ。
横にもでかくてｵｻーﾝのｼﾞｪｯﾍﾟﾙみたいでかなりﾀﾞｻかった。

俺も頭でかい方だけど、普通のｻｲｽﾞで良いと思うよ。
無理矢理被ってればそのうちｽﾎﾟﾝｼﾞが頭の形に馴染んで来るから。

>>864
>もとがダートラ車だからね。
>安全面ではパーフェクトだけど

ダートラはオフヘルだろ・・・（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ
それにフルフェイスかぶっただけでパーフェクトに安全・・・馬鹿ですか？

かっこいい、かっこ悪いに関しては個人の主観が関わるのでなにも言わんが。

>>868
>無理矢理被ってればそのうちｽﾎﾟﾝｼﾞが頭の形に馴染んで来るから

そうなの？
でも俺ホントでかいから、ヘルメットも選択肢が限られてくるから辛い・・・
http://www.ogkhelmet.com/xjr_01.jpg
あとOGKだとかぶれそうなのがこれくらいかなぁ

http://www.ogkhelmet.com/xjr.html
間違えたこっちですｗ

おいおい、みんな！ＦＴＲで一番正しいのはダートラ用のフルフェだろ？
まあアライのゴストラッカーしかないけど。

>>861
こまめに燃費計算しろ

SHOEI　MASH2

ガナゴーガナゴー！

アライのゴスかSHOEIのワイバーンが似合うとは思う

でもアライ、SHOEI、OGK、あたりのちゃんとしたフルヘル
ならどれでもイイ！と思うけどメットだけは3万は出した方が
いいと思う、メットだけは安いもんは内装からして酷いもんな

>>861
だいたい120キロ走ったら燃料入れればリザーブにする必要は無いと思う

俺はSHOEIのX-8SP�VかぶってるYO
元ﾐﾆﾊﾞｲｸﾚｰｻｰ

ｼﾞｪｯﾍﾟﾙﾏﾝｾｰな俺ではあるが…これちょっと欲しい。
実は結構前から購入を迷ってたりする。

http://www.ogkhelmet.com/spanker.html

http://www.ogkhelmet.com/magic.html

>>870
本当に大丈夫だってば。
ただその馴染むまでが問題だったりするわけではあるけど…orz

３週間ぶりにFTR乗ろうとしたら、セルボタン押してもキュルキュルいってエンジンが
かからないんです。これはドコがダメなんですか？誰が初心者にアドバイスを・・・

＞＞８７９
上の方、おいら愛用してまつ。

>880
キルスイッチとかよくあるミス

ガナゴーガナゴーガナゴー！

きりがいいから、100キロで給油することにしてる。

でも、放置期間が長いと、80くらいでも動かなくなる。。

>>880
俺もしばらくほったらかしていたらエンジンかからなくなったけど、
キャブレターにたまってるガソリン捨てたらあっさりと復活。
具体的には燃料コックをオフにして、キャブレターのドレンボルトをゆるめると
ドレンホースからたまっていたガソリンが出てくる。
ガソリンが止まったらボルトを締め、ガソリンコックをオン。
以上

ちなみに俺はワイバーン
今SHOEIのサイトを見てワイバーン２が出ている知りショック！

>>866
いいと思いますよ！
どんなバイクにも合わせやすいから結構楽ですよ。
確かに>>868さんの言ってるようにスポンジがだんだんシックリなじんできます。
メットは少しきつめの方が良いと思いますよ。
乗ってる時にズレないし。



>>869
こーゆーやつって本当に低脳だと感心するね。ｗ
人をバカにすることでしか快感を感じることしかできないガキ。
メットの重要さなんて関係ねーなんて思ってるやつだな。
ってかその前に誰がダートラにはジェットなんて言ったよ？？
文章よく読め！
だったらシールベタベタダックテールとフルフェで思いっきりアスファルトに
突っ込んでみろ！ダックで突っ込んで外傷内傷なかったらお前は神だよ。
一番安全性に優れているのはフルフェだってのは常識。

>>887
869のような神様は放置の方向でよろしく

まあ、本場AMAダートラでプロライダーは
アライはゴス、ショウエイはX-8SPかぶってるね。

1ﾏｿ以下のジェットは内装ショボすぎ

>>888
ﾜﾗﾀ

ガナゴーガナゴーガナゴー！！

>>892
ガナゴーって何ですか？

やっと慣らし運転が終わり、不満点をカスタムしようと考えているのですが
まずノーマルのグリップが疲れるので、変えようと思います。
知人は樽型が握りやすいと言いますがどんなのがオススメですか?
あと出来ることは自分でやりたいんですが交換はどうしたらいいでしょうか？
特に右側がわかりません。

ガナゴー！！！！

はうっ！(*´д｀*)ドピュ

最近家から出てバイク乗るときにﾒｯﾄを忘れてる自分が居る。
いつもｴﾝｼﾞﾝかける前に気が付いて取りに戻るのだが、
いつかﾉｰﾍﾙで乗りそうで怖い。

あえてここのスレの人の意見を聞きたいんですが、XL230はどう思われますか？
購入検討してるんですが･･･。
FTR233は昔乗ってて最初のバイクでした。
当方バイクは詳しくないのでまったり乗れればいいかなと思ってるんですが。

ここはFTRｽﾚなのでFTRの方がいいと言う奴ばっかりです。個人的な意見ですがCBR等の250ccのﾚｰﾚﾌﾟを普段着･ｼﾞｪｯﾍﾟﾙで乗る奴がかっこよく見えます。乗り換えなら全く違う系統のﾊﾞｲｸもいいのでは?

>>898
レスどうもです。
XL230って人気無いみたいでググってもファンページみたいなのがほとんどないし、
FTRと排気量一緒でエンジンも同じ(?)みたいなので、形が違うだけで何故こんなに
違うんだろうとあえて聞いてみました。XL250とかならまだ人気あるみたいなんですけどね。

ＸＬいいんじゃないですか？
マフラーとフェンダー換えるだけでスタンダードな感じになるからいいと思った。
でもドラムブレーキでトリップメーターも無いのは萎えた。
自分は体格のせいで購入には到らなかった。スリムなバイクだから。

ttp://dokuo-ha-hitori.dyndns.tv/~dokuo/cgi-bin/zuru/source/dokuo1639.jpg
(・∀・)ｲｲ

>>898
ネタですか？
そんなCBR乗りいたらカッコ悪すぎて笑えるな。

ネタもいいとこ、レプリカってメガネ、黒髪、七三分け、かわいそうなくらい
ガリガリなオタク系の人が乗ってるか、おっさんが乗ってるイメージしかないな。
ってか自分の体が貧弱なほど、バイクは四発。

>>901
かっこいいけど、DQNマフラー第一位のスパトラかぁ。

最近フルカウルはやってるらしいぜ。

僕が免許取得した17年前は、レーサーレプリカの時代だったよ。

ホンダもヤマハもスズキもカワサキも、４００と２５０でレプリカ車発売してたよ。4サイクルも2サイクルも。

50でもレプリカ？あったもんね。NSRとか。

だから、普段着フルフェでフルカウルに何の抵抗も無い。

当時は学ランでレーレプ乗ってるやつもいたし。

だから何

223の燃費は実質どの位ですか？

33

31

>>904
スパトラじゃねぇんじゃねぇか？
多分スーパーサウンドだと思う。

でも、このFTR昔どっかで見た事あるような気がする。
kawaとかいうオヤジが昔乗ってたFTRじゃね？

だから何？

　　　　　　　　まもなくここは　乂1000取り合戦場乂　となります。

　 　 　 ＼∧＿ヘ　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　,,、,、,,,　/ ＼〇ノゝ∩ ＜　1000取り合戦、いくぞゴルァ！！　　　　　　　,,、,、,,,
　　　　/三√ ゜Д゜)　/　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　　,,、,、,,,
　　 　　/三/| ゜Ｕ゜|＼　　　　　　,,、,、,,,　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,,、,、,,,
　,,、,、,,,　Ｕ （:::::::::::）　　,,、,、,,,　　　　　　　　　＼オーーーーーーーッ！！／
　　 　 　//三/|三|＼　　　　　∧＿∧∧＿∧ ∧＿∧∧＿∧∧＿∧∧＿∧
　　　　　　∪　 ∪　　　　　　 （　　　　）　　　 （　　　　 ）　　　（　　　　）　　　 ）
　,,、,、,,,　　　　　　　,,、,、,,,　　∧＿∧∧＿∧∧＿∧ ∧＿∧∧＿∧∧＿∧∧＿∧
　　　　　　,,、,、,,,　　　　　　 （　　　　）　　　 （　　　　）　　　 （　　　　）　　　 （　　　　）

age

今日阪奈のＲＳタイチでメインジェットとパイロットジェット
買ってきたんで、キャブ弄ろうとしたらフロート室のプラスねじが
硬すぎてまわらない、、、鬱
しょうがないからバロン行って、タイチで買ったタンデムグリップを
付けてもらうついでに、ねじを緩めてもらった。
みなさんキャブセッティングする時素直にねじ回りましたか？

ﾚｰﾚﾌﾟ＝ｦﾀとか言ってる奴って周りを見ない自分大好きなﾅﾙなんでしょうね。

最近の良く調教された、バイクってなんか、つまんないよね　　６０年代か、７０年代に魅力を、感じる２０代

>>915
ネジをヘキサゴンに変えたら、次から楽だよ。

>>917

ｱﾅﾀ
バイクいじり好きそーねー

>>918
たしかにそうですね
六角の方がキャブを手前に引っ張らなくても開けられますね
検討してみます

ＦＴＲ乗ってんなら
フルフェイス
フルアクセル
フルバンク

こないだ、友達（ｵｽ）後ろに乗っけたとき
カーブでステップ擦ってビビッタ

一人乗りでは無理だろな〜

給排気系いじった人って
ノーマルでの慣らし運転ってどのくらいの距離走りました？

900走ってオイル交換

>>882>>885
遅レスですが、原因はキルスイッチでした。放置してる間に誰かがいじくった模様。
こんなんに真剣に悩んだ漏れは・・・なにはともあれ、アドバイスサンクスでした。

合コンで自分のバイクの話ってする？
俺は合コンに参加した事ない

話してみればいいじゃん。
それで女の子の反応見て、浅めでやめとくか、深い話もするか判断しろ！

もしかしたらバイク好きの子もいるかもしれないし。

そんな女はこの世に存在しない(・∀・)

いるわよバカ。

と、ネカマさんが言ってました。

マジレスだけど少なからずいるよ。
すっと前に携帯変えに行った時、ヘルメット持ってたから、バイク乗ってるんですか？
って話振ってきたよ。
話してると、以前はバイク屋で働いてたらしくて、バイク（エストレア）にも乗ってたってよ。

車の免許取りに行ってたときも、教習中に話してたら
教習指導員の女の人は何故かみんな持ってた。

車と二輪の両方やってる教習所だと、たいてい指導員は両方の免許を持ってる。
どうでもいいが、バイク屋で働く女ってスーパーレアだな。

FTRかっこいい

>>930

ネカマじゃないわよ。

26歳独身よ。。。(T_T)

>>932

港南中央の近くのバイク屋に美人の・・・・・・。

ここにいるってことはＦＴＲ乗りか

>>932
確かにレアだよね。
その携帯屋のオネーサンタイプでバイク好きってのもあってか少し気になってたんだが、
ナンパとか出来るタイプじゃないからなぁ・・

地球のみんなオラに勇気をくれ

>>934
すいませんｗ
FTR何色乗ってるんですか？

右足の踵のとこがボルトの出っぱってるとこ
にこすれて靴に傷が付いちゃうんですが
皆さんはどういった対策をしてます？

俺はそれよりも、シフトチェンジで左足のヒモ（一番下段）がボロボロになって切れるのがウザ。

>>939
漏れも

ちょっと普通っぽいバイク用シューズ履いてるよ、俺は

>>939,940
漏れも

でもそれってftrに限らずﾊﾞｲｸみんなだよな
ビクスクならボロにならないけどｶｺ悪いから乗らない

体重70キロとやや重いので
サスを若干固くしてみようか検討中・・・

76キロで普通に乗ってるけど？

体重50キロ弱
今日運転してたら、風で飛ばされるかと思った

すいませんちょっと質問させて下さい
ノーマルからマフラー交換して、キャブレターのメインジェットを118から125
に交換したんですが６０ｋ以上スピードが出なくなってしまいました。
スロットル4分の1以上ひねると息継ぎを起こしてスピードが失速してしまいます。
これって燃料が濃いんでしょうか？
ノーマルの118のときはちょっと低速トルクがあって加速がもたつく感じでした。

あまりエロくないですが返答します。
パワフィルでないならススだらけですね。プラグチェックしましょうよ。
＞低速トルクがあって加速がもたつく感じ
これよくわかりません。

>>947
レスありがとうございます
確かにエアクリは掃除してないです。今日掃除してみます。
キャブのジェットいじる前でマフラー交換だけした状態のときは
低速トルクがもりもりですが中速から高速の加速がノーマルよりも悪かったという意味です。

>>948
ごめん、言い方が悪かった。吸気系がノーマルなら１２５は濃すぎだから、
エンジン内がススだらけって意味です。掃除はいらないと思います。
私が思うに１１８でも少し濃いみたいですよ。マフラー何ですか？
スパトラ系なら１１８でディスク増やせば合う気がするけど・・・・

馬鹿晒しました。加速が悪いんだよね。
メインジェット１２０と１２２を試す事をお奨めします。

MJ少しずつ小さいのにしてどう変化するか試して体感しとけよ

FCRキャブﾎｽｨ

ﾒｲﾝｼﾞｴｯﾄをﾉｰﾏﾙに戻せ。それで走ってﾌﾟﾗｸﾞを見ろ。ｷｬﾌﾞｾｯﾃｨﾝｸﾞはそれからだ

みなさんどうもありがとうございます
いまからノーマルのプラグの焼け具合見てきます
ちなみにマフラーはデイトナのショートメガホンです

FTR新色発売決定あげ

どこスジの情報？

>>955
ん？オレンジ色の事？
1月くらいに発表あったけど、それとはまた違うやつ？

955の脳内っぽ

あげ

あげとくよ

>>944
ﾀﾞｲｴｯﾄはﾊﾞｲｸに優しいｶｽﾀﾑの第一歩だよ。

FTR233乗ってるんですけども、
どノーマルの癖に燃費が悪いのですが、
改善法はなにかありますでしょうか？
今のところ、28km/l　です。
新品購入当時から変わらずです。
エンジンオイルは豆に変えてます。

>>962
乗り方にもよるのでは？

それか、あなたがデ（ｒｙ

アイドリングが高い
急発進急加速が好きだ
暖気が長い
二人乗り・荷物多い・体重が（ｒｙ
信号で止まる事が多い地域に住んでいる
坂道が多い
寒い地方に住んでいる
回し過ぎ
ブレーキ→加速の回数が多い
シフトアップの時エンブレしちゃう
何か鉄拳を思い出すな・・・・
つか、ＦＴＲって３０ｋｍ/ｌ前後じゃないか？　許容範囲では？

漏れのFTR223は37km/lいくぞ

吸気と排気だけ改造済み　あとホットワイヤーか

ちなみに信号が滅多にないところに住んでいまつ

OTL

わしのは､ピッタシ３０ｋｍ/Ｌです。

改造なしの℃ノーマルですけど

＿|￣|･;∵.. -=≡○

>>964
＞寒い地方に住んでいる
ちょっと待って。これ逆。
寒い方が混合気は薄くなる。

>>962
俺も最近は29くらいだ。購入後3年ちょっと
新車当時は若かったから無茶走りしてたので、27切ってたりしてたｗ
ちなみに大阪市内。
信号沢山＆長い。路駐たくさんですり抜け困難

ご返答ありがとうございます。
私は以外とスリムです。脱いだら凄いんです。
アイドリングが高い→購入時まま
急発進急加速が好きだ→好き
暖気が長い→してません。
二人乗り・荷物多い・体重が（ｒｙ→常に一人乗りです。
信号で止まる事が多い地域に住んでいる→大通りなのでそんなに多くはないです。
坂道が多い→そんなに多くないです。
寒い地方に住んでいる→東京です。
回し過ぎ→かもしれません。
ブレーキ→加速の回数が多い→かもしれません。
シフトアップの時エンブレしちゃう→しません。
鉄拳→最速風神券→最速風神券→雷神券

取説には42K/Lってあるんですよね。
びっくりデス。

それは、60km/hの定地走行燃費。一定速度での走行で測定したときの燃費値。
車の10・15モード燃費とごっちゃにしてはいけない。

突然すんません。
2年前くらいに散々迷って黒カラーを買った。気に入っていたが
トリコを買っておけばよかったと今更ながら後悔・・・。

フレームを赤で綺麗に塗りたくることは、可能ですか？

フレームは黒の方がよくない？

う〜ん、やっぱりオイルタンクをトリコに変えるとなると、赤がいいな・・・。
黒もいいけど、ちょっと飽きちゃった。。

971>>
全塗すれば？
自家塗は×

ありがとうございます。
全塗って一回ばらばらにするってことですよね？
素人の私はちょっと自信がないかも・・・。
バイク屋はどこも引き受けてくんなそうだし。。

自家塗はやっぱりダメですか。。
シートの裏っかわあたりとか厳しいと思ってたんですが、
見えないからまぁ、、いいかなと。。
どなたかやられた方いますか？？

>>975
俺は元々赤フレームなんだけどスイングアームだけなら塗り直した事あるよ。
後輪にU字ロック掛けてたらスイングアームに小傷が目立って来ちゃったから。
まあ俺の場合リペイントって事だったから簡単に全体にペーパーかけて脱脂して乾かして
あとは純正色ファイティングレッドの缶スプレーでシューっと。
完全に乾いた後ペーパーがけ、コンパウンドで艶出しして完成と。
ちなみにフレームの塗装剥げた所には純正色のタッチペンでこまめに対応してます。

フレーム全塗って事だけど、そのまま黒の上に赤塗っても多分綺麗に色出ないよ。
赤に下地の黒が勝ってしまう為、暗ーい赤になると思われます。
一旦黒地を剥がし、きちんとプラサフから始めるか
または黒の上にまず白を塗って、それから赤を塗るか…
赤を相当分厚く塗れば、色合い自体は黒地に塗ってもなんとかなるかもしれんが
それだと今度塗膜がパリパリにヒビ割れて、
それこそ目も当てれなくなるのでやめた方がいいと思う。
塗装に関してはどの部分にでもそうだけど、やっぱりそう簡単には行かないと思うよ。

俺は自分の赤フレーム気に入ってますが汚れ、塗装剥げが目立ちすぎるって罠もある。
だから洗車はほぼ毎週、フレーム1本1本までワックス掛けて
神経質なくらいタッチアップしております。
ピカピカだとめちゃめちゃ色が映えるし格好良いが
泥や埃、オイル汚れ、塗装剥げでヨレヨレだと必要以上にやつれたバイクに見えてしまう。
黒ならそこまで神経使わなくても良いし、気楽に乗れるので黒は黒で良いのでは？

思わず長文になってしまった…ｽﾏｿ