【250】FTRについて☆【223】　その４

>951
そりゃぁひでーなぁ
ちなみにどこの駅ですか？？

最近アイドリングが安定しません。最初普通なのにしばらく走って
信号なんかで止まった時急に回転が上がったりするんですが何で
なんでしょう？

下駄代わりに欲しいなぁ〜。

>>952
東京の多摩地域です。
そんなにヤンキー多い場所じゃないんすけどね。
まあ駅前に限らず路上駐車はヤバイです。
みんなも気をつけよう。

>>953
漏れも全く同じ症状。
なんでだ？

いきなりなんですがヒューズって
切れる前に交換って必要ですか？

いらないと思われ

>>953、956

とりあえず吸排気をノーマルに戻して
キャブリセッティングしてみたら？(ﾜﾗ

953

オイル交換してみ。

空冷エンジンではオイルが重要だよ。

>>955
自分も多摩地域に住んでいます。
気になるので駅名を教えてください
よろしくお願いします

ボクの故郷は九州の田舎なんですが東京とかそんなに治安が悪いんですか？

すみません
皆様に質問があります。
リヤフェンダーをとっちゃうとやはり雨の時などすごく跳ね上がってしまうの
でしょうか？
あとショートリヤフェンダーはフェンダーとしての意味はあるのでしょうか？
ちゃんと雨の跳ね上がりを防止できるのでしょうか？
気になるので教えてください
よろしくお願いします

フェンダーレスにしたら、泥跳ねはやばいで背中にいっぱいつくぞ
ショートフェンダーはないよりマシ、物によるわけ

やっぱりカッコ良さと実用性は両立しませんな。

http://www.familynet.gr.jp/~magic/pc/imgb/img-box/img20030826224004.jpg

http://www.familynet.gr.jp/~magic/pc/imgb/img-box/img20030826224017.jpg

この二つのタイプではどうでしょうか？
やはり跳ね上がってしまいますでしょうか？
気になるのでわかるかたがいたらおしえてください
よろしくお願いします

どっちもノーマルよりははるかにハネると思うよ。
つーか短けりゃ短い程ハネが酷くなるのはわかるよね？
どうしても泥ハネが気になって気になって仕方ないなら
フェンダーを短くする形のカスタムはあきらめて
違うアプローチのカスタム方法を考えたほうがいいんじゃ。

>966の上

はねるっつーか
ナンバープレートの裏がびっしり泥まみれになりそう

俺思うんだけど、フェンダーレスってカッコイイか？
泥はねを食らうのはもちろん、カッコも悪くしてるだけどしか思えん

スカチューンって盗難されてボロボロにされて挙句不法投棄
されてるガラクタと見た目同じにしか見えないんだけど
俺初めて見た時「あーどっかの餓鬼が不法投棄されたバイクを
卑しくも拾って乗り回してるんだなー」って本気で思ったよ

まあ今の若い子のファッションからして、汚い、だらしがない
しまりがない、って感じだもんな、これが時代ってやつか
ＦＴＲ自体はいいバイクなのにこんな不法改造されるなんて
不憫でしかたがないよ

969>
あんた大人！言ってること合ってる気もする。
でもね、ちょっとズレテル気も腹いっぱいする。

バイクにせよファッションにせよ流れってものがあるでしょ？

で、フェンダーレスの件。
俺は逆にノーマルのリアフェンダーかっこ悪い派だわ。
だって...あれこそ臭いでしょがー。

フェンダーの有無/長短は好みでしょうが、
ワタシはタイヤが車体からはみ出てるスタイルが好きなので
FTRの後ろはフェンダーレスです。
雨の日しゃれにならないので前はノーマルのままです。


雨の日も通勤に使ってる経験からいわせていただくと、
背中に泥・水はねるのは当然。
あと、ケツの真ん中あたりに水やら泥やらがたまる。

ＴＷはともかく、ダートトラックレーサーはＦＴＲのフェンダーレスに近いスタイルをしてはいるけど・・・
ダートトラック、雨の日は中止になるからなあ。街乗りは付いてる方が遥かに快適。
ノーマルリヤフェンダー付ＦＴＲの、スラっと伸びやかなラインも意外とカコイイ。
社外品はテールランプのバルブが遊んで玉切れしやすい物もあるのに注意。後は好みの問題かな。

いっそゼッツータイプのロングテールカウルを装着するとかは？
実用的かつ超個性的だと思うが…。

>>920
誰かこんなヘルメットかぶっている人いますか？
なんか町乗りで違和感ないですかねぇ
物自体はいいと思うんですが
今何を買うか迷ってます･･

>>974
俺、色違い使ってるよ。
これのアルミナグレーで、普段はバイザー外してる
http://www.arai.co.jp/jpn/jp/news/tourcross/tourcross.html
自分の姿は見えないから、違和感あるかは知らん。
「違和感ある」と言われても、知ったこっちゃないし。
でにまあ、シングルライダース着たときは、さすがに「ちょっと違うか」と思った。

実用性を求めるならノーマルが一番。社外パーツは見た目重視が多いため
不具合を気にしない割り切りが必要。

タコメーター付けてる人いる？
どれくらいまで回ってるの？？

自分のやりたいようにカスタムするのが良い
要するに自己満足なわけ

これから装着します！

今現在自分は黒のノーマルメーターに黒のノーマルライトです。
これを黒のノーマルメーターはそのままでライトを変えて
シルバーの小さめのライトにしようかと考えています。
黒のノーマルメーターにシルバーの小さめのライトってのは不似合いでしょうか？
気になるので参考として皆様の意見を聞かせてください

メーターなんてそんなに高くないんだから買えば？

>>981
誰しもやっちゃった後でDQNなんて言われたくないものなのだよ。

ライト・メーター周りを変えたくらいでDQNと言われるカスタムってどんなんなんだ？

>977

でいとなのつけてるよー
無理してまわして8000、レブストップはもちっと上かね

>982

スタイルとして胸をはれる意地もないなら、やらなきゃいーのさ

ところで次スレは？

ま、FTRなんて乗ってる時点でDQNだからなw

新スレだぁ
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1061999969/l50

>985
ウンコ！

ウンコはＸＬ２３０

>>973

実は6月くらいからひそかにそれ狙ってます。ｗ
汎用FRPのやつなら何とかつきそうです。ただ、タンデムは確実に
出来ないようです。

>>988
実はFTRとXL230で結構迷ってみた･･

ＳＬはマ○コ

>985はｲﾝﾎﾟ童貞ﾁﾝｺﾏﾝｺｹﾞﾘﾋﾞﾁｸﾞｿｓｍなお；えまおぺ；ｍ、あ

おぉーい　埋めるぞー

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