☆☆エストレヤ☆Estrella☆エストレア☆part9☆☆

1 ：７７４ＲＲ：03/10/16 03:51 ID:wrDQmwnh

かっこよくて気軽に付き合える最高の単車。それがエストレヤ。みんな語りましょう

＝前スレ＝

☆☆エストレヤ☆Estrella☆part8.1☆☆
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053514954/l50

2 ：７７４ＲＲ：03/10/16 03:52 ID:wrDQmwnh

＝過去スレ＝
エストレヤ☆ESTRELLA☆part4
　http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1012306117/
☆ Estrella 5th ☆
　http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1028817037/
☆エストレヤ☆Estrella part6
　http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1034023114/
☆☆エストレヤ☆Estrella☆part7☆☆
　http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1042974924/l50
【ESTRELLA】エストレア？ヤ？【RS/Custom】
　http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/bike/1045983680/l50

3 ：　：03/10/16 03:54 ID:oWpyjAlZ

見た目いいけど、遅いよねぇ～。
んま、速く走る為のバイクじゃないけど…
カワサキのイメージじゃないなぁ～
って、思うの俺だけか…？

4 ：　：03/10/16 04:16 ID:oWpyjAlZ

あれれ～エストレア(ヤ)スレのびないねぇ～(寂

5 ：７７４ＲＲ：03/10/16 06:44 ID:NCB228rN

＞＞1
お疲れさん。おいらがつくったやつまんまつかってくれたんですね。

6 ：７７４ＲＲ：03/10/16 13:00 ID:dIjee/NC

>>1
good job !

7 ：７７４ＲＲ：03/10/16 19:18 ID:W6Y54tRG

>>4
ﾏﾀｰﾘ進むのがｴｽﾄﾚﾔ

（ﾔ）って何だよ(#ﾟДﾟ)ﾄﾚｬ

8 ：７７４ＲＲ：03/10/16 21:31 ID:vmBvAhsS

>>1
おつ。

エストスレで全部使い切りそうなのは初じゃないかな？
前スレ立てた俺に似た人も喜んでいると思うぞ？
話題がループするかも知れないけどマターリと行きましょ

9 ：７７４ＲＲ：03/10/17 01:51 ID:WTS5ZPwT

今教習所通ってます。
エストレヤ一目ぼれでこれに決まりそうです。
でもあのキャブトンマフラーだけはちょっと嫌かな…
個人的にはもっと普通っぽいのでいいような気がするんだけど
皆さんはマフラーとか変えてるんですか？

10 ：9：03/10/17 01:52 ID:WTS5ZPwT

すいませんサゲ忘れま（ry

11 ：７７４ＲＲ：03/10/17 02:12 ID:DzK1lomy

エストレヤよりエルシノア

12 ：ΧⅹⅤ魔ⅹΧ：03/10/17 02:18 ID:WnXcnNq4

>>11
おもしろくない………
そして
笑えない………

13 ：７７４ＲＲ：03/10/17 07:08 ID:3//veuC9

>>9
変えようぜ　スパトラに。
単気筒の良さを感じられるよ。

どっどっどっどっ

14 ：７７４ＲＲ：03/10/17 11:49 ID:8Fs6BY4L

中身スパトラで見た目キャブトンての無いのかな・・・

15 ：７７４ＲＲ：03/10/17 19:09 ID:4Opq769q

テーパード（先細り）のスパトラはあったけどね

16 ：７７４ＲＲ：03/10/18 04:24 ID:AvGwnvhy

スパトラにすると、あまりにも没個性すぎて面白くないですよ。
だって、TW、SR、スクータ系など、めぼしい中小排気量単気筒エンジンはみんなつけてるし。

17 ：７７４ＲＲ：03/10/18 04:53 ID:QZAsMYVq

>>16
埋め立て乙。

18 ：７７４ＲＲ：03/10/18 04:55 ID:+Ktsep4V

>>9
メガホンやらに換えたらいいじゃん
俺も以前はメガホン（ペイトン）だったけど今はキャブトン
人と違ったの入れたかったらメガホンだったけど、
やっぱあのスタイルにはキャブトンかと・・・

>>14
大和で調整機能付きのキャブトン出てるよん

19 ：７７４ＲＲ：03/10/18 06:58 ID:G2tzoIXX

1000とり合戦したかったな～またすうじだけじゃなくてコメントで埋めてるところがイイ！

20 ：７７４ＲＲ：03/10/18 11:03 ID:HMm5dqW3

エストスレ初1000達成だねぇ
なんかウレスィ～!

21 ：７７４ＲＲ：03/10/18 13:56 ID:BylwsH28

初１０００おめでとさんです
そしてスレ立ておつかれさんです>>1
ヴィジュアル系ヘタレバイクエストレヤマンセー！

22 ：７７４ＲＲ：03/10/18 17:43 ID:jRiBQhKt

あぶなかった…
１本しか無かったマスター、遂にハンドルロックで折り曲げちまった。
逆側に曲げたらひび割れΣ(･∀･ )
おそるおそるメットホルダーからメット取りだし、
イグニッションをカチっとな。ふぅ。

駅ターミナルについてからハンドルロックもせずカギ屋探したよ。
てかロックしたらほぼ折れると思われ。
やっと見つけたとこに最初合う元カギがないとか言われ泣きそうに(つД`;)
そしたら昨日今日入荷したばっからしいのをハケーン。
３本作りますた( ･∀･)b

実は３日前にも作りに逝った時、元カギがないとか言われてたんだよな…
こうやってエスト乗りが在庫を切らしてるのかもしれんなぁw

23 ：７７４ＲＲ：03/10/18 20:27 ID:60xiMKjH

24 ：７７４ＲＲ：03/10/18 23:10 ID:2YDUGJDL

>22
１本クレ(ﾟ∀ﾟ)w　　

災難だったねえ。出先でﾕﾘｹﾞﾗｰやった事ないけど
結構簡単に曲がるよね☆

25 ：masao：03/10/19 03:23 ID:06K3Aus1

スカイブルーのエストレヤを買いました！（そして教習を始めた）
今いろいろ必要なものを買っているのですが、ヘルメットはBUCOのスモールJETに
しようと思っています。
そこで皆さんに質問です。ヘルメットはどんなものをしていますか？
また、そのヘルメットの良い、悪いも教えてもらえると嬉しいです。

26 ：７７４ＲＲ：03/10/19 04:43 ID:hAu4IfmQ

>>25
バイク買ってから教習通い？

27 ：７７４ＲＲ：03/10/19 06:48 ID:TiQplb/C

>>25
ブコもってるがつかってない
安いジェット使ってる。こっち方が全然かぶり心地が違う

28 ：masao：03/10/19 08:48 ID:06K3Aus1

>>26
そうです。ネットオークションで衝動買いしてしまいました。
昨日初めての教習1速で20メートルくらい走ったけど楽しかった！

>>27
ブコって高いですよね？なのにかぶり心地があまりよくないですか？？
今日はバイクを取りに行ってからヘルメット試着の旅に出ます。ｗ

29 ：７７４ＲＲ：03/10/19 09:28 ID:TiQplb/C

＞＞28
ブコはデザイン重視なのであんまり・・・でも1年ぐらい前？からでたスーパーブコならだいじょうぶかも

30 ：７７４ＲＲ：03/10/19 10:45 ID:eFBHbGBH

今日はバイク日和だべ。
エスト走らせってくっかな。
イエ～～～～イ！！！！

31 ：７７４ＲＲ：03/10/19 14:41 ID:eDzhgc8r

ドリンクホルダーつけたいんですが、つけてる人います？
あのデカイタンクが意外と邪魔？と思っているのですが…

32 ：あびる優：03/10/19 16:29 ID:n1I6kKmR

このスレももうすぐ落ちる運命に………

33 ：７７４ＲＲ：03/10/19 17:52 ID:q15Q0srJ

そしたらまたすぐにpart10が立つからオゲ！（ｗ

にしてもエストってコア層弱いのかな
SRやW650の本はあるのに
エスト本が1冊も出版されてないのはナゼ！？
オーナーズクラブのCD-ROM
内容盛りだくさんならいいんだけど・・・

34 ：33：03/10/19 17:53 ID:q15Q0srJ

しまった！IDがSR・・・

35 ：７７４ＲＲ：03/10/19 18:17 ID:FrcBQH86

スズキから新しく発売されるボルチみたいなやつ、
あれエストの完全パクリだね。ｗ

でも、キックついてるから、今度新しくバイク買う人は、
エストかそれで選択肢増えていいな～。
正直、もし自分がその状況ならエストを選んでるかどうかは微妙・・・

36 ：７７４ＲＲ：03/10/19 19:27 ID:qJIF5JHj

>>31
タンクバッグも大きいとダメ。
ハンドル切ると、ハザード押しちゃったり、スターター押しちゃったり。
おまけにタンクの上も丸いから、バッグに満載だと、路面の段差でバッグがズレる。
小型のタンクバッグか、リアシートバッグが無難な選択だった。＿┝￣|○

37 ：７７４ＲＲ：03/10/19 19:48 ID:CkhkjN0Z

>>33
SR>ロングセラー、カスタムの幅が広い。売り続けたヤマハは偉いと思う。
W650>全然違うとは言え昔のWイメージ。出戻りオトーサン達の支持も多い。

現在のエストレヤの立場ってどうなんだろう？
250で手軽？その割に周りを見渡すと高めの価格設定。
出た当時はSRの下地はあったとは言え、キワモノだったよなあ。
俺は惚れたけど、なんだこりゃ？って人も多かったと思う。
エストに比べて（価格設定で）より手軽な250TRもあるしね。
とは言うものの１１年も続いているわけで
肩肘張らない普通のバイクとしてこれからも続いて欲しいと思う。

>>35
初めて知った！
http://www1.suzuki.co.jp/motor/show/tokyo2003/index
ここで最初に少しだけ見られるやつかな？
250だったらVoltyの立場やいかに？
パクリと言うよりもカワサキ、スズキラインで共通部品の…
と思っていたら、テールランプ一緒っぽい？
VanVanのテールもエストと一緒なんだけどね。
スズキなら安い価格設定で出しそうでVoltyの立場がry

38 ： ◆eAE1.2da4M ：03/10/19 20:43 ID:6RqnriZ8

今日エストレヤ買いました！！
オレンジです。
やっと皆さんの仲間に入れます。
今まではずーとＲＯＭでした…

ところで、エストレヤに似合うフルフェイスってありますかね？？
オレンジでかわいいの探してます…

39 ：あびる優：03/10/19 20:53 ID:n1I6kKmR

>>38
オレンジって限定の星マークですか？
いいな………

40 ：あびる優：03/10/19 21:03 ID:n1I6kKmR

買うなら
このエストレヤが良いね
http://www.kawasaki-motors.com/mc/kinfo/03new/bj250g2.html

41 ： ◆eAE1.2da4M ：03/10/19 21:22 ID:6RqnriZ8

>>40
これがよかったんですけど、
見つけられなかったので黒×オレンジにしました。

でもすごくかわいいのでこっちも一目で気に入りました。
でも、ヘルメットがいいのなくて悩んでます…
うーん

42 ：７７４ＲＲ：03/10/19 21:30 ID:CkhkjN0Z

>>38
おめでとう！
教習所の段階でヘルメコ買わなかったの？
シンプルでかっこいいのはZ4とWYVERNかなあ。
色は白が合わせやすい。あとはステッカーチューン(ﾟдﾟ)で。

43 ：７７４ＲＲ：03/10/19 21:33 ID:CkhkjN0Z

な、オレンジのフルフェイスか。すまん。

44 ：あびる優：03/10/19 22:53 ID:n1I6kKmR

>>41
田舎でつか？

うちの近所のバイク屋さん
２件とも
限定車ありますよ………

45 ：７７４ＲＲ：03/10/20 00:29 ID:9raKOlr4

>>37
ニーハンですよ。新しいやつ
http://www.motormagazinesha.co.jp/medialog/ms2003b/d/23.html

46 ：７７４ＲＲ：03/10/20 00:48 ID:SzmlZ7sR

>45
おお！このコロッとしたタンクの印象はまさに！違うけど近い！
でもフレームとエンジンはボルティだねぃ
エキパイの取り回しがﾅﾝﾃﾞｿｯﾁﾅﾉ
写真ではキックついてなさそ
インパクト薄
鈴木のやることは、

47 ：７７４ＲＲ：03/10/20 01:51 ID:9raKOlr4

>>46
本屋で立ち読みしたらST250は新開発SOHC・4バルブのエンジンらしいけど・・・
見た目同じ

48 ：７７４ＲＲ：03/10/20 02:05 ID:D0GmZarY

どうせニーハンなんてそんな売れないんだし
わざわざボルティーあるニーハンで出さなくても…
ま、価格的にはボルティー終わってるけどねぇ

逆に400でのこういったタイプがSRしかないってのが問題だよ
いくらSR強くてもバイカーってのは特に人と違うのを求めてるのに

49 ：７７４ＲＲ：03/10/20 02:27 ID:D0GmZarY

CB400SSってのが出てたんだ
時代遅れはオイル抜いて逝ってきます

50 ：７７４ＲＲ：03/10/20 04:58 ID:v0LWQ/vK

SSもそういやセル付くね
いいなぁ・・・

51 ：７７４ＲＲ：03/10/20 10:56 ID:f91SaDZH

おれはどっちかつーと
セルなしのキックのみ仕様にしてほしかったな
スタータモータがエンジンの美観を損ねてるような

もっとも　ス　ト　ー　ル　し　な　き　ゃ　の話だが

52 ：あびる優：03/10/20 13:01 ID:GV0D8T12

セルとタコメーターと燃料計とハザードがついていないバイクは
買いません

53 ：７７４ＲＲ：03/10/20 16:31 ID:hfHdyPyl

そうすると選べるバイクが減ってくるね大変だね

54 ：７７４ＲＲ：03/10/20 22:37 ID:j2OAQOzg

>>52
タコ厨もタイヘンだねぇ。
がんばって選んでね。

55 ：７７４ＲＲ：03/10/21 00:09 ID:Z/rR5uhx

オレンジのフルフェイスみっけ
http://www.toys-mccoy.com/buco/buco_index.htm
とは言うものの高いねーこれ

56 ：７７４ＲＲ：03/10/21 10:08 ID:NQBvP/XL

>>52
そのメル欄と名前どーにかならんの？

57 ：優　香：03/10/21 21:35 ID:v2ELGYEf

ボルティーもよいけど
シートは
エストレヤの方が良いね
長時間乗っても楽そう

58 ：まただまされたな、ワトスン君!：03/10/22 01:16 ID:BlUADias

エストレヤ大変
良いバイクだけど
スイッチ類がぼろいね………

59 ：７７４ＲＲ：03/10/22 10:19 ID:WQ/dXRid

|　　(ﾟ∀ﾟ)ﾉwow wow wow
　／￣ﾉ( ﾍﾍ￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　 ≡　(ﾟ∀ﾟ )ﾚﾝｱｲｲﾁｺﾞｼﾐｭﾚｰｼｮﾝ　　　　　ヾ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ
　≡　～( ～)　　　　　　　　　　　　　　　　　　　(　　)
　　≡ 　ノノ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　<　<

60 ：７７４ＲＲ：03/10/22 20:33 ID:Y9h8yv0P

最近燃費が23ｷﾛまで落ちた
回しすぎかぁ ( ´Д`)

61 ：７７４ＲＲ：03/10/23 11:19 ID:PulFFH8g

>>60
くじけるな。
暖気時間が増えて、さらにちょっと回し気味に走ってれば、
すぐそのくらいになるしな。
イリジウムプラグに替えてみるなんてのも、いいかもよ。
漏れはそうした。ちょっと力強くなるので、その分、回さずに済む＞燃費わずかに向上。
でも、気持ちよく回るぜ～＞アクセル開＞燃費変わらず、という場合もあるが（ｗ

62 ：７７４ＲＲ：03/10/23 21:31 ID:o5raMV9K

なるへそ。今度イリプラつけてみよっと
何で今まで渋っていたのか謎

63 ：７７４ＲＲ：03/10/24 00:53 ID:rV/TzFmJ

寒くとも
まだまだ続く

64 ：７７４ＲＲ：03/10/24 04:06 ID:eD3CLQfc

丶｀∀´>

65 ：７７４ＲＲ：03/10/24 07:33 ID:rV/TzFmJ

結構人がいたのにな
冬支度には早いよ

66 ：７７４ＲＲ：03/10/24 09:30 ID:3XvEU0QM

サイクロンＥＸてのをいれてみたら
燃費がそれまでより１５％ぐらいあがったぞ
音も気持ち小さくなったし
若干のトルクアップもあったし
高い金払った甲斐があったよ

↓こんなの
http://www.carparts.co.jp/new/48.html

67 ：７７４ＲＲ：03/10/24 22:39 ID:tBCON2AQ

>>66
ガソリン添加剤的なものかと思ったら
＞サイクロンフィンによって渦巻きエアが発生！
イカス！
でもPCのファンみたいにブーンて鳴りそう。鳴らないの？

68 ：774RR：03/10/24 23:15 ID:VW3DIg/q

緊急事態！
エアカットスクリューが走行中にぬけおちた！
誰か注文した次ぎの日くらいに部品とどけてくれるようなSHOPしりませんか？
御存じの方、いらっしゃいましたらぜひ教えて下さい！！

69 ：７７４ＲＲ：03/10/25 00:32 ID:LT5rLmYT

>>67
そーゆー不快な要素は一切ないから安心しる

>>68
ＫＳＰは？

70 ：７７４ＲＲ：03/10/25 07:40 ID:kTcu9i3O

ＫＡＷＡＳＡＫＩエンブレムが片方はがれてきた・・・・はがして曲げて張りなおそうとしたがみしみしといってひびまで・・・今日新しいのかってきまつ

71 ：70：03/10/25 19:01 ID:kTcu9i3O

今買ってきました。
が次は失敗したくないのでだれかよい張り方教えてください。

72 ：７７４ＲＲ：03/10/25 21:52 ID:od/R+1d4

剥がす時は温めると良い！とは聞いた事があるけれど...
とりあえず貼る面の汚れ油分などを落として
えーと、

次の詳しい人に聞いてみよう。
どうぞ

73 ：７７４ＲＲ：03/10/25 22:14 ID:4aazs5OV

亭主の顔を張り倒す要領でやりましょう。

74 ：７７４ＲＲ：03/10/25 23:16 ID:6xadNbRJ

小指を立てながら貼りましょう。

75 ：７７４ＲＲ：03/10/26 00:10 ID:xR5P5jbW

>>71
シリコンオフ等で油分を落とす
俺はタンクのＲがきつくて浮き上がってたから強力両面テープをスペーサー代わりにしたけど・・・

76 ：７７４ＲＲ：03/10/26 03:09 ID:VtBfQjdp

>>71
あきらめてデカールのにするw
がんがって下さい

250TRの新色が発表になったね
黒が(･∀･)ｱﾔｽｨ!ｲｲ!

estの話題はﾅｲﾉｶｰヽ(`Д´)ﾉﾞ

77 ：７７４ＲＲ：03/10/26 13:00 ID:we5z3sfs

1-76まで全部俺
と言いたくなりそうなぐらいの人気のなさ
野郎ども！オイル交換するぞ！

78 ：７７４ＲＲ：03/10/26 14:55 ID:S/2dDRGx

なんだか最近バイク雑誌見てても
エストレヤというバイクの存在自体、
無かった事にされてるような、そんな扱いを
受けてると思ってしまうほど250TRばっかりだなー。

>>77　
　長時間走っててもシフトの入りが悪くなったり
　しないような、そんないいオイルありますか？

79 ：７７４ＲＲ：03/10/26 15:27 ID:MMnVfH/r

エスト乗りの女はみんなブサイク

80 ：７７４ＲＲ：03/10/26 16:21 ID:we5z3sfs

>>78
そうさなあ。実際に街で250TRを見かける事が多くなった
値段も魅力的だしね
楽しいエンジンだから裾野が広がればそれでよし

オイルはヘタる事によって仕事を全うしているらすぃので
ロングライフを求めるよりも
安いのでいいからチマチマ交換してやるのが
エンジンにもお財布にも優しいのでは
と俺は思う
自分で交換するのも簡単で洗車より面倒くさくない
ちなみに現在入っているのはワコーズ４CT／10w40

81 ：78ダス：03/10/26 20:02 ID:rFYcxjL6

>>80
　別にロングライフを求めてるわけじゃないのですが
　オイル交換直後でもシフトがガギンゴギンになるので
　こりゃオイルクーラー付けなきゃダメかなーと思ったりとか。
　ゾイル入れても大して変わらないらしいし。
　

82 ：７７４ＲＲ：03/10/26 20:12 ID:4BwEFsiE

>>81
>シフトがガギンゴギン
クラッチが切れていないと言う線はないかな？

83 ：78ダス：03/10/26 20:40 ID:rFYcxjL6

>>82
　78で「長時間走ってるとシフトの入りが悪くなる」と
　書いたんですけど、つまり
　エンジンがあったまるとクラッチの切れが悪くなる、って事ですか？
　

84 ：７７４ＲＲ：03/10/26 20:53 ID:4BwEFsiE

>>83
すまん、オイル云々より
実はクラッチが　と言う線はないかな？と思って。
ずっとじゃなくて長時間走っているとシフトが固く感じるわけだね。
うーん分からん。
寒い時期なんかは逆に温まると入りやすく感じる。

85 ：７７４ＲＲ：03/10/27 01:06 ID:HdWR0/pb

おいおまいら！
AMALIE入れなきゃだめじゃないかヽ(`Д´)ﾉ

86 ：７７４ＲＲ：03/10/27 02:06 ID:NH33iN3t

>>83
シフトのリターンスプリングがヘタっているかﾓﾅｰ

87 ：７７４ＲＲ：03/10/27 17:56 ID:Jml6T6FL

>>85
AMALIEってﾅﾝﾀﾞﾖｳヽ(`Д´)ﾉ
ぐぐったらオイルなのね。初めて聞いたけど良いの？
>>86
リターンスプリングがいかれた事ありますよ
シフト操作がガキガキに。つーよりシフトアップ不能。
なんとか３速に入れてヘロヘロでバイク屋に直行→修理
なのでヤバいかもしれない78ﾀﾝは早急に対処ｽﾍﾞｼ

88 ：７７４ＲＲ：03/10/28 01:43 ID:TK4mppcv

正直、オイルって使ってみないと善し悪しが分からないよね。

使ってみても分からなかったりして。オレ　ヽ(`Д´)ﾉ

89 ：７７４ＲＲ：03/10/28 01:50 ID:7nOusWiD

地元(田舎)だと全然見ないけど、ガッコ(都会)のあたりまで行くと、なんやかんやでかなり見かけるけどなーエスト。
路駐率はSRより高い気さえする。

でも生で見てきたエストで、タンクがすっごいかっこいい！とか思ったことないなー
おれ今は98のワインレッドだけどもうひとつこう納得いかん。
今年のオレンジはかなりいいけど、タンクだけとかないだろーし。
シブーく塗装とかしてあるタンクを見てみたい

90 ：７７４ＲＲ：03/10/28 12:03 ID:6zyGm2lX

どうでもいいけど
>>57=58
でしょ？いろんなｽﾚでキモイよ。
>>79
ほっといてちょうだいｗ

91 ：７７４ＲＲ：03/10/28 17:47 ID:/0jh/2SG

おまいらどこぞのパーツメーカーが
すきなパーツを一点だけ商品化して
くれるとしたらどんなの頼みますか？

92 ：７７４ＲＲ：03/10/28 18:24 ID:c2sY1VK4

今のスピードメーターぐらいのタコメーター。
おいらでかいタコメータとミニスピードメーター仕様にあこがれてまつ

93 ：７７４ＲＲ：03/10/28 18:51 ID:PMt6Lny2

>>89
タンクだけで取り寄せできるよ。
何年式の何色が欲しいの？
調べてから、ARK店（に限らず取り寄せられるだろうけど）に行ってみそ。

94 ：７７４ＲＲ：03/10/28 22:16 ID:LWLG3aAl

>>91
むしろ
いつぞやのモーターショーに出展した
TRベースのカフェ。排気量upで。

あ、思い出したけど
どこかで全部メッキのタンクって出してなかったっけ？
いやんなるぐらいにピカピカのやつ。

95 ：７７４ＲＲ：03/10/28 22:22 ID:wQkDygHq

>>91
サイドカバーっしょ。やっぱ。
できれば現在の、サイドカバーまわりのフレームが隠れる形状のﾔｼ。
つまりチョイ大き目、てことか。
そうすりゃそこに車載が入るようになる。
ＤＳ４のようにカギつきならなおよし。

96 ：７７４ＲＲ：03/10/28 22:33 ID:Mtfg1gzJ

>>95
それ欲しい！鍵付きでー

>>90
SRなんかよりエストの方がおんなの子向きだよね
セルだし160cmあればベタ足だし

97 ：７７４ＲＲ：03/10/28 22:35 ID:LWLG3aAl

あ、もいっこ思い出した
昔のトライアンフであったタンクの上のキャリア。
あれ結構便利そう。

98 ：７７４ＲＲ：03/10/29 00:22 ID:YGDq0T0u

>91
サイドカバー。
一社しか出してないしな。

>94
昔、純正オプションであったよ。

99 ：７７４ＲＲ：03/10/29 07:45 ID:Z/ElbFsc

>>98
ｿﾚｲｲ!
でももし事故ったら…

>>91
ハンドシフトキットみたいなのきぼん

100 ：７７４ＲＲ：03/10/29 12:34 ID:hxaOEr6e

100回目のエンストレヤ

101 ：７７４ＲＲ：03/10/29 13:08 ID:FeLQK9qh

友達がエスト乗りなんだけど、
いっつも俺のＤＳ４をうらやましいと言う。
サイドカバーのことね。
彼はサイドカバー変えてる人だけど、
それでもオイラの車載や雑巾、ケミカルやバルブ類等
なんでも入ってるのがうらやましいらしい。
カギ付きは難しいかもしれんが、ＦＲＰでつくってあげたら喜ぶかなぁ。
塗装は勝手にしろよ、ってな感じで。

102 ：７７４ＲＲ：03/10/29 20:38 ID:ZsDX9Abp

どっかにＤＳ４のサイドカバーの画像のってとこない？探したけどみつかりません

103 ：７７４ＲＲ：03/10/29 23:56 ID:gdpN1RNx

ヤマハのサイトに載ってないかい？

つかDS4のサイドカバーの中にはちょっとした物が入るのか
いいな。
エストは何にも入らん。
バッテリーとエアクリーナーボックス？でいっぱいさ。
車載工具が入っている気がするが取り出すのは危険だ。

104 ：７７４ＲＲ：03/10/30 04:59 ID:Rs8DkwQg

>>101
某サイトの方ですか？
メッキメッキなDS4の

105 ：７７４ＲＲ：03/10/30 10:37 ID:BYmtDJPq

>101
なぜそれを！！
あなたは一体・・・。
管理者？

106 ：庵闇杏闇闇庵：03/10/30 15:56 ID:Kwfb9aEm

庵闇杏闇闇庵

107 ：104：03/10/31 00:24 ID:Ge1CdSt/

>>105
いや、カンで言ってみたら当たっただけでつ。
たまにあのＨＰは覗かせてもらっていますので・・

108 ：７７４ＲＲ：03/10/31 03:09 ID:W78AjXxU

>107
てことはお知り合いじゃないってことですね。
ああ驚いた（ｗ

109 ：初心者：03/10/31 08:33 ID:kZBgJneT

エストレヤにセパハンを付けたいんだけどハンドル以外に必要なパーツ
って他にありますか？　教えてクンですんません。

110 ：７７４ＲＲ：03/10/31 11:19 ID:bz1fwJVC

エストのタイヤ交換って何万キロが目安？

111 ：(´･ε･｀)：03/10/31 13:29 ID:BfBPdS0M

>>109
トップブリッジ、ワイヤー類、Ｈストッパー、バックステップは要必要。
後は好みやポジションの良し悪しで決めれば良いかと。バックステップは
絶対じゃないけどＮポジでセパハンは？な感じ。

>>110
Ｎなら前１万４千の後ろ９千位、ＴＴなら前６千の後ろ４千位。

112 ：７７４ＲＲ：03/10/31 17:55 ID:ml0v22Wj

自分でスポーク組んでみようと思うんだが
やったことある人は俺にコツを伝授しろ
お願いします

113 ：７７４ＲＲ：03/10/31 20:37 ID:KRP1aYXC

>>112
素人には無理。
あ、ノーマルなら頑張れば・・・いや無理か。
むしろ自転車屋に頼んだ方がマシだと思う。

114 ：７７４ＲＲ：03/10/31 21:01 ID:bQ7k+Yb5

ですな
俺もその辺のバランス調整とかはプロに任せるなあ。
なんかいいの手に入ったの？>112

115 ：112：03/10/31 23:29 ID:wAgW58AT

エストに乗ってもう７年と半年。恥ずかしながら先日初めてスポークを磨きまして。
積もり積もったこの汚れ、どうしてなかなか落ちてくれません。
パーツクリーナーやらペーパーやらを駆使してどうにか
きれいにしたまではよかたったんですが、数日経ったら錆びてきやがりましてね。
めんどくせぇから気分転換も兼ねて張り替えちまおうってな魂胆だったんですよ。
でも色々調べてみましたが難しそうですね。
諸兄の仰る通りプロに依頼しようかと思います。ご忠告感謝いたします。

116 ：７７４ＲＲ：03/11/01 07:07 ID:NME/wb0P

おはよう。寒くて出かける気にならん。

117 ：７７４ＲＲ：03/11/01 07:27 ID:WAEQ6BIm

エストにそろそろ永眠していただこうかな。

118 ：７７４ＲＲ：03/11/01 07:35 ID:NME/wb0P

永眠かよっ。じゃ行ってくる。

119 ：７７４ＲＲ：03/11/01 08:22 ID:c2bAfbTk

>>111
>トップブリッジ、ワイヤー類、Ｈストッパー、バックステップは要必要。

補足ですが、トップブリッジ下に取り付けるかと思いますので、ライトステーは交換になります。
ライトステーにウインカーが取り付けられてると思ったから、新たにウインカーステーも必要です。

120 ：初心者：03/11/01 19:46 ID:07HRRiAx

111.119さんありがとうございました。
セパハンにするのって結構お金がかかりそうすね..

121 ：(´･ε･｀)：03/11/01 20:39 ID:J2yoZvzQ

>>119
おおう、盲点じゃった。補足有難う。

>>120
そんな事言わずにやってまえ、男は勢いじゃい。

122 ：７７４ＲＲ：03/11/02 02:33 ID:F+dZ0IoZ

あんまりエストでセパハンの人は見ないぬわ
タンクの形のせいか？

123 ：７７４ＲＲ：03/11/02 05:48 ID:57JPpWJM

あんま絞れないしね～
コケたらベコっと逝きそうｗ

124 ：７７４ＲＲ：03/11/02 10:26 ID:Hzbs3UN6

>>115
確かにスポークは一旦ばらしたい w
リムはサッと拭くだけでも何とか誤魔化せるけど。

そういえば車載工具の先が→凹
スポークレンチ？張りを調節すると思われるもの
使った事ないなー
車載で使った事があるのはプラグレンチぐらいかな。

125 ：(´･ε･｀)：03/11/02 13:04 ID:QlYo9bYh

>>122
関西にはカナリ居らっさるとか、確かに豊満タンクのカタチが操作し辛く
しそうで敬遠されそう。

>>123
運転してる奴もな。

今日は天気良いからどっか行くかな、エストの中の人も辛い季節に成って
きよった。

126 ：774RR：03/11/02 21:35 ID:IoO2eI2k

今日、第三京浜を１４０キロにて走行中、突如エンジンブロー！
まるでF1のようにマフラーからオイルをまきちらした。
現在、レストア中の車を見に行く途中の事でした。
中古で買ったエストが半年で、、、。
春までに直せるかな。

とりあえず金はない！

みなさんも（どうにかして）気をつけましょう！

127 ：７７４ＲＲ：03/11/02 21:42 ID:B7QcKsgJ

>>126
あんたロックやね
体は無事なようでなにより。
140てオイ。

128 ：７７４ＲＲ：03/11/02 23:30 ID:FylO44wp

>>126
あれまー、ご愁傷様ですだ。
漏れも週に一度は第三京浜乗るけど、ぬふわkm/h以上は辛くて出せん。
それでも降りる頃には手足がビリビリと痺れてる（ｗ

129 ：７７４ＲＲ：03/11/03 10:00 ID:inqEDXzi

>>124
あれは虫回しつってスポークの付け根の金具を回すためのものなんだと。
ここだけの話、釘抜きだと思ってますた。

>>126
とりあえず無事で何よりですな。
あんまり無理しなさんな。
特にエストではw

130 ：７７４ＲＲ：03/11/03 11:19 ID:6JDjRG4H

>>129
スポークの付け根を回すのも、そう呼ぶかどうか知らないんだが、
虫回しと言ったら、ふつう、タイヤチューブの虫を回すものなのでは？

131 ：７７４ＲＲ：03/11/03 13:54 ID:inqEDXzi

>>130
こりゃ失敬。
ニップル回しの間違いでしたァハン。

132 ：７７４ＲＲ：03/11/03 15:01 ID:tRLPLiqm

>131
スポークの付け根を回すのも、そう呼ぶかどうか知らないんだが、
ニップル回しと言ったら、ふつう、乳頭を回すものなのでは？

133 ：７７４ＲＲ：03/11/03 15:53 ID:9weqaQ9F

↑オヤジギャグ。

134 ：７７４ＲＲ：03/11/03 23:58 ID:87JHGZ4U

車載工具ネタ
筒状で一方は丸く
もう一方は平たく潰してある
あれは何？

135 ：７７４ＲＲ：03/11/04 02:23 ID:4W20EEhX

>>134
人に聞く前に自分で吹いてみれ
ちゃんと音がでるだろ？

136 ：７７４ＲＲ：03/11/04 07:58 ID:kkM/nPw0

>>134
フックレンチの取っ手

137 ：７７４ＲＲ：03/11/04 12:42 ID:OLULYUP4

>>134
人に聞く前に自分に入れてみれ。
ちゃんと動くだろ？ｳﾈｳﾈと。
あ、電池は忘れずにな。

138 ：７７４ＲＲ：03/11/04 17:28 ID:Kdv/oZWs

>>135-137
このなかに一人だけ嘘つきがいます
さぁそれはいったい誰？
　↓

139 ：初心者：03/11/04 17:47 ID:FryiTjMf

エストレヤを新車購入してまだ200km慣らし運転中なんだけど
週末に片道250kmの一泊ツーリングすることになりますた
慣らし運転中に一度にこんなにたくさん走っても大丈夫なものなんですか？

140 ：７７４ＲＲ：03/11/04 19:43 ID:Fah6ny5h

>>135
吹いてみたらタンクのふたが開いて
何かが出てきました！
>>136
ネタはやめて下さい
あらぴったり。ありがとう。
>>137
ヽ(`Д´)ﾉ
>>138
((((;゜Д゜))))
>>139
とことこ走るんならいいんじゃなーい？
兄貴たちの意見を待つ。
気をつけて行ってらっしゃーい。

141 ：７７４ＲＲ：03/11/04 19:49 ID:OTD+urrO

>>139
週末までにたくさん走って、少しでも慣らしをすれば、いいんじゃない？
基本的にはそんなに神経質にならなくてもいいらしいけどね。

142 ：７７４ＲＲ：03/11/04 19:53 ID:SwJJT9VN

>>139
カワサキは1000と言わず2000ｷﾛぐらい慣らししてもいいと思う。
だから無問題。
慣らしは各ギアにほどよい負荷を与えることが主目的だから
高速＋山道なんかがお薦め。
http://www.yokohama-city.com/mc/osiete/answer/tame_operat.html

143 ：初心者：03/11/04 20:05 ID:FryiTjMf

140.141.142>
アドバイスどうもです。がんばっていってみようと思います。

144 ：７７４ＲＲ：03/11/04 21:28 ID:4W20EEhX

＞初心者
うむ、がんばれ。
ただしあんまりビンビン回すんじゃないぞ。
初めちょろちょろ中ぱっぱ赤子泣いたら吊り天井
この呼吸だ。健闘を祈る！

145 ：７７４ＲＲ：03/11/05 01:22 ID:why6iCxr

ビギナーには難しいな
その呼吸。ってどの呼吸だよw

遠乗りすると確実に上手くなると言うか
慣れるよね。知らない事を吸収する心地よさ。
楽しめ！

146 ：７７４ＲＲ：03/11/05 10:52 ID:hSSCrie3

エストの一体どこらへんが好きなのか、四文字くらいで語ってみてよ。

147 ：７７４ＲＲ：03/11/05 11:55 ID:gPTVu/7N

単気筒（字余り）

148 ：７７４ＲＲ：03/11/05 12:46 ID:Eg8XB+Dh

>>146
車検無用
美麗曲線
燃費良好
微乳万歳

149 ：７７４ＲＲ：03/11/05 20:20 ID:8DBwRThw

単発振動
取回軽快
俺巨乳派

150 ：７７４ＲＲ：03/11/05 21:19 ID:z30fjcmY

巨乳万歳
仮性包茎

151 ：７７４ＲＲ：03/11/05 22:37 ID:ScfM4gdD

エストのおぱーいはどこにありまつか？

152 ：masao：03/11/06 00:56 ID:UMNENw9/

エストでセパハンにしてる人どうっすか？
運転しづらくないですか？

153 ：７７４ＲＲ：03/11/06 03:03 ID:dVpU6ie3

腕次第では？
運転技術無いのにセパハン組んでもなぁ

154 ：７７４ＲＲ：03/11/06 22:45 ID:2vUKEzR4

59倶楽部ってなくなったの？＠日本

155 ：７７４ＲＲ：03/11/06 22:50 ID:2IADkEuL

>>154
うん、無くなったよ…　
代表がﾌﾞﾗﾝﾄﾞ設立したよ。　たしか…

156 ：７７４ＲＲ：03/11/06 22:56 ID:2vUKEzR4

>>155
即レスthx
そっか。昔ロッカーズな写真集？で見た
59ワッペンの彼らは今いずこ

157 ：７７４ＲＲ：03/11/07 01:25 ID:eU93Z5JL

セルフのスタンドに行ってタイヤの空気圧を見たら前2.7kg、後3.0kg………
をいをいをいをいをいをいっ！（汗）
走り始めて１０分でここまで圧が上がるわけないでしょ！？

そういえば前回はたまたま入った某有人スタンドで空気入れてもらったような？
ENE○Sのお兄さん、勘弁してよ…
どうりで峠道をそこそこ飛ばしたはずなのに40km/lも叩き出す訳だ。
ずりゴケしなくてﾖｶｯﾀ…

158 ：７７４ＲＲ：03/11/07 22:03 ID:gZwGF1DQ

最近ﾁｷﾁｷ言うようになったぞ

159 ：７７４ＲＲ：03/11/08 01:52 ID:GE4LGOXv

私もです。
あれがタペット音っていうんですかね？
どうすれば直るか分かる方いましたら教えてください。

160 ：７７４ＲＲ：03/11/08 03:42 ID:ED79IV5J

>>159
多少ならタペット音はしてたほうがいいらしいですよ。
整備のおっちゃんに言われたことあり。

161 ：７７４ＲＲ：03/11/08 09:02 ID:2enxQCnt

>>160
そうなんですか!?
でも初期の頃はﾁｷﾁｷ逝ってなかったし
やっぱり気になるなぁ。。。

162 ：160：03/11/08 11:20 ID:LHU0EE+W

>>161
タペット調整で、音はしなくはなりますよ。
そういえば、私のエストレヤも以前チキチキが激しかったときに
店にもってって診てもらったら…、うわさのカムチェーンが原因でした。

気になるようなら、オイル交換のついでにでもショップで相談してみるのも、よろしいかと。

163 ：７７４ＲＲ：03/11/08 15:08 ID:6brOR5Jt

>>160氏
いくらぐらいかかりますか？

164 ：160：03/11/08 15:59 ID:5DgVjrS0

>>163

失礼。お値段はいくらくらいかは、分からないです。
音を聞いてもらって、バイク屋さんに異常かどうか判断してもらうのも手でしょうか。

完全に音を消すのは難しいようです。

165 ：７７４ＲＲ：03/11/09 01:44 ID:f9qLQri2

>>160氏
近いうちにバイクやさんに見てもらってきます。
ありがとうございました。

166 ：７７４ＲＲ：03/11/09 01:48 ID:iJNzx76h

最近エスト売っちゃった．．．。
だって車乗るようになって乗らんなったからさ。
今更ながら売らんにゃよかったってｵﾓﾀﾖ。

167 ：７７４ＲＲ：03/11/09 09:00 ID:XwJxGeSY

>>166
未だ車持ってないけど、車買うとバイクの必要性って無くなっちゃうのかな？
貧乏なモンで、車とバイクの両方を維持できるのか心配だ・・。
エストは車検ないし、維持費はあんまりかかんないけど・・・。

168 ：７７４ＲＲ：03/11/09 15:38 ID:7fj2fg6x

今日バイク屋でエストレヤ見てきますた。イメージ通りｶｺｲｲ。購入決定。

でも漏れ自信がかこよくないのでｼｮﾎﾞﾝﾇ。

169 ：７７４ＲＲ：03/11/09 15:48 ID:n8QRZ+3R

>>168
　これからかっこよくなればいいじゃないか。
　センスとは、ある程度磨く事ができるパラメータだと思う。
　とりあえず全身が写る鏡を買って、自分を客観的に見る事から
　始めるといいと思う。がんばっておくんなまし。

170 ：７７４ＲＲ：03/11/09 16:04 ID:7fj2fg6x

>>169
がんばります。とりあえずもちっと痩せます。

171 ：７７４ＲＲ：03/11/09 21:06 ID:hhyTfU/a

>>168
ｺｺﾀﾞｹﾉ話
自分がバイクに乗っている姿って意外と見えな(ry
エストレヤと一緒に革でも買ってだな
お財布的にも後もどりできぬえ状態で進むベシ( `･ω･´)

172 ：７７４ＲＲ：03/11/10 17:34 ID:TgAqJktj

雨だっ
雨続きだっ
(ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ

173 ：７７４ＲＲ：03/11/10 18:24 ID:pTHpdXKQ

>>169
皮肉に見えるんだが・・・

174 ：７７４ＲＲ：03/11/10 23:59 ID:HBWq9lSD

タイヤ交換したいぞ
(ﾟДﾟ)ﾓﾙｧ

175 ：７７４ＲＲ：03/11/11 08:40 ID:E0Ulvnr2

車買ったら、エスト維持する自信が無くなった。

176 ：７７４ＲＲ：03/11/11 10:25 ID:zQx5/vKM

だったらソレ譲れよ
(ﾟДﾟ)ﾄﾙｧ

177 ：７７４ＲＲ：03/11/11 19:10 ID:zHXmRp6Q

エンジンくれ

178 ：７７４ＲＲ：03/11/11 23:40 ID:752Ab0nS

>>175
いつでも戻って来い
(ﾟДﾟ)ﾑﾌｧｰ

勝手にそういう方向にw

179 ：７７４ＲＲ：03/11/12 22:16 ID:GLUhi5d0

ﾎｼｭｯと保守

180 ：７７４ＲＲ：03/11/12 23:46 ID:hkyb/hUx

エンジンの音なんですけど、ドドドドって音のほかに
カラカラってチェーンのあたるような音がするんです。
エストレアってそんなエンジン音しますか？
カムチェーンかと思って新品に交換したのですがまだ音は出ます。
年式は９２年だったと・・。

181 ：７７４ＲＲ：03/11/13 00:15 ID:7dnRUXYu

マペットとかパペットとかいうやつじゃないか？

182 ：７７４ＲＲ：03/11/13 01:10 ID:cqlw/Kzr

01エストどノーマル　走行距離2万キロ程です。
ここ一ヶ月で三度ほど、走行中にエンジンが停止しあわてて路肩に寄るという事がおこってます。
キーをオフにしてしばらくしてエンジンかけると普通にかかるんですが、これってどこが悪いんでしょう？

183 ：７７４ＲＲ：03/11/13 01:11 ID:pxvR+VjR

>>178
IDﾜﾛﾀ

184 ：７７４ＲＲ：03/11/13 01:57 ID:9c+6Kyx6

>>181
タペットだろｗ

>>182
吸気系が怪しいかﾓﾅｰ

185 ：７７４ＲＲ：03/11/13 01:57 ID:FytSdd4g

>>180
たぶんタペット方面
>>182
それまでは順調に走っているんだよね？
暖機不足でもなさそうだし
電気系のような気がする。
単純な所から疑って
バッテリ
プラグ
プラグコードの緩み、断線気味？
セル始動は無問題？
正直、原因が分かった所で
俺にはどうしようもないのでバイク屋で相談をば。

186 ：７７４ＲＲ：03/11/13 02:02 ID:FytSdd4g

こんな時間にシンクロしちったよ
旅行はフィジーあたりどう？

吸気系ね。
エアフィルタの掃除はしているのだろうか？

187 ：182：03/11/13 10:12 ID:cqlw/Kzr

>>184
>>185
ありがとうございます。一度目は陸橋を上ってる途中でのエンジン停止（なんとか惰力で越えられたので、そのまま下って左に寄った）、3度目は右側斜線走ってる際の停止だったのでヒヤヒヤです。
いままでとくに異常もなく順調だったので、とりあえずバイク屋逝ってきます。

188 ：７７４ＲＲ：03/11/13 10:29 ID:ddyTao93

途中からですが入らせて頂きます。

最近中古で買いました。自転車のサドルみたいなシートのタイプです。
これってサドルシートの下に書類を入れる薄いスペース（と言うより隙間）
があるだけで、工具入れのスペースって無いのですよね。今までいろんな
バイク乗りましたが、どれも工具袋を入れる専用のスペースはありましたので
オヤッと思ってます。

サドルシートタイプの皆さんどうしてます？

189 ：７７４ＲＲ：03/11/13 11:09 ID:17EOktFc

>>188
サドルシートじゃない方、エストRS乗りですが、こちらも車載工具がギリギリ収まっている状態で、
スペースは、ほとんどありません。
もうちょいシート高を上げてもいいから、収納スペースを作れ～！と言いたいです。
それはそうと、車載工具が貧弱なので、ツーリングに行かれる前には確認しておいた方が良いですよ。
なにせ、ホイールも外せませんし、チューブのロックナットを外すのも無理ですから。
漏れは、先日、家の前でイタズラされてパンクさせられた時、泣く泣く工具を買いに行きました（泣

190 ：７７４ＲＲ：03/11/13 12:41 ID:sCvq2YaX

>>189
へ～、タンデムシートタイプには車載工具入れるスペース狭いけど、
それでもあるのですか。情報スマソ。まあロングの時はキャリアバッグに
入れますが、家の近くのチョイ乗りとは言え何も無いのはどうかと思います。

サドルシートタイプの皆さん、
「俺もそう思ってた」と言う方いらっしゃいませんか？

191 ：７７４ＲＲ：03/11/13 17:37 ID:liLLD//h

>>188
貴殿が隙間だと思っているところが工具入れでつ。
おいらは一回取り出したら入れれなくなったので、実際書類入れになってたりｗ

とりあえず車積工具のオープンエンドレンチは使い物にならんなぁ

192 ：７７４ＲＲ：03/11/13 18:03 ID:2Ak5OiSU

でも他の機種に比べると車載工具物はいいよ
バリオスと比べたときあまりの差に笑いがとまらなかったもん

193 ：７７４ＲＲ：03/11/13 18:46 ID:liLLD//h

見た目は良いかもしれないけど、強度がちょっと…

194 ：７７４ＲＲ：03/11/13 20:05 ID:/JhIfkiE

まぁメッキが金かかってる感じだわな。
確か新品で５Ｋくらいだっけ？
まぁプラグレンチとフックレンチくらいしか使わないが・・・

195 ：７７４ＲＲ：03/11/13 20:57 ID:6sPwaL03

>>191
＞貴殿が隙間だと思っているところが工具入れでつ。

えっーーーーーーーーー！！！！！！！！！
あれが工具入れっーーーーーー！！！！！！！！＼(゜ロ＼)

自分は中古だから車載工具付いてなくても文句言えないけど、
あれじゃ自賠責と登録証を入れればもう一杯だよ。それもパンパンで。
どんな工具がどんな風に入ってたの？今度はそっちが不思議になってきた。

196 ：７７４ＲＲ：03/11/13 21:16 ID:LCmd02i0

ヤフオクでたま出てるらしいので待ってれば写真見れる鴨。
そういえば前スレあたりで似たような話があったっけ…

川重のパートのおばちゃんがギュウギュウに～のくだりでﾜﾛﾀ覚えがｗ

197 ：７７４ＲＲ：03/11/13 21:30 ID:JZeEvmHu

あれは
工具がはさまっている
と言うのが正しい表現。

198 ：７７４ＲＲ：03/11/13 21:44 ID:pxvR+VjR

車載工具をしまうにはコツがあるのです。
プラグレンチとか柄になる筒みたいなやつの中に
うまく他の工具を納めてあげるとスリムになるよ。
それでもギュウギュウなんだけどw

199 ：７７４ＲＲ：03/11/13 23:14 ID:9n/XXBBh

カスタムパーツ屋でエストカスタムのシート隙間に
セッティングできる工具＆書類ケース製作したら神

200 ：７７４ＲＲ：03/11/14 00:15 ID:Y0ZpDeCq

>>196～>>199
ありがとう。今度試してます。でも、もう少し大きく作ってくれても
いいのにと思いますよね。

あれ２００ゲットかな？

201 ：７７４ＲＲ：03/11/14 02:54 ID:OOC0G/JL

いま次のバイク物色中なのですが、エストのシート下って
そんなに積載性ないんですか? U字ロックも入らないのですか?

202 ：７７４ＲＲ：03/11/14 03:07 ID:QDqJjPB8

入るも入らないも
バッテリーとエアクリーナBoxでｲｯﾊﾟｲｲｯﾊﾟｲ
ディスクにかける小さいU字ロックか
クリップみたいなロックならどうだろう？レベル

それはさておき
乗り味の満足度は高いと思うぞ。

などと深夜に即レスして
おやす～

203 ：７７４ＲＲ：03/11/14 04:56 ID:OIAwtXJd

>>201
バッテリーを原付のに換えてエアクリーナーをファンネルにしたら余裕で入るかなｗ
漏れはもちろんやる気はないがｗ

204 ：201：03/11/14 18:08 ID:Hnx3l6OV

>>202
情報ありがとうございます。
マルチに飽きたので250単発に乗り換えようかと。
候補はエストレアとボルティーで、エストのほうが
ボルティーよりシート下の積載性あるかなと思ったのですが、
どっこいどっこいみたいですね。若干エストのほうが上なのかな。
車検切れる来年の2月までエストとボル、どっち買うかじっくり考えます。

>>203
おれも無理っすw

205 ：７７４ＲＲ：03/11/14 18:44 ID:zIUne3iC

エストの車載工具たしかにメッキに金かかってるけど他のよりは強度も
あると思うよ。っていっても車載工具にしてはで、ロブスター等のメーカー
方が全然上だね。ところでリッター等の車載工具はどんなやつなんだろう。
400以上の車載工具みたことないや。

206 ：７７４ＲＲ：03/11/14 20:11 ID:/vdp+x2k

CR装着すれば、そこに工具入るよ。
ＣＲ代+セッティング工賃でいくらになるか知らんが。
でも速くなるからねぇ。

207 ：７７４ＲＲ：03/11/15 00:12 ID:HG/TCAQd

>>206
エアクリ換えたらっしょ？
俺もFCRかCR付けようと思ってるんだが、エンジンにかかる負担でためらってる・・

208 ：７７４ＲＲ：03/11/15 00:42 ID:32xW+hjo

工具収納スペースについて質問した者です。

中古で買ったばかりで気が付かなかったのですが、昨日調べ直してみたら
バッテリーカバーが完全に入ってなくて、その下に収納スペースがあるのに
気が付いていませんでした。それでも狭いことは狭い・・・・

209 ：７７４ＲＲ：03/11/15 20:39 ID:8z8+mPob

エストに乗ってトコトコ買い物へ。しかし帰り道で雨が…
あと１０分待ってくれればカバンから顔を出した長ネギが濡れずにすんだのに（´ﾟωﾟ｀）
明日晴れたらエストを整備しようと思った土曜日の午後。

210 ：７７４ＲＲ：03/11/15 20:52 ID:44Ldl57C

秋雨に濡れた愛車と青いねぎ
整備誓った仄暗き空

211 ：７７４ＲＲ：03/11/16 01:38 ID:jbmztkc+

>>209
エストに長ネギ(・∀・)ｲｲ!!

誰かデイトナ（SHOWA製）のフルカバーサス付けてる方います？
乗り心地お聞きしたいんですが・・・

212 ：７７４ＲＲ：03/11/16 03:27 ID:PVEVhey5

柔　　　　　　　　　　硬
純正＞デイトナ＞ヘイゴン
細　　　　　　　　　　太

213 ：211：03/11/16 07:29 ID:jbmztkc+

>>212
サンクスでつ。
ノーマルより太いんでつね・・・
写真で見た感じは細そうなイメージですが。
硬さも丁度いい感じみたいですね～

214 ：７７４ＲＲ：03/11/16 23:29 ID:uH7qLepf

保守age

215 ：７７４ＲＲ：03/11/17 04:53 ID:us5eaekq

太くて硬い(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ

216 ：７７４ＲＲ：03/11/17 08:34 ID:oCpUZjT8

(＾Д＾)ｹﾗｹﾗ

217 ：７７４ＲＲ：03/11/17 13:43 ID:vPPwjlSe

とりあえず俺は純正でﾁｮｲ硬＜サス

ﾔﾜﾔﾜ　ﾔﾜ　普通　ﾁｮｲ硬　ﾊﾞﾘ硬

218 ：７７４ＲＲ：03/11/17 23:05 ID:v9PDLL8Q

エストはリジッドにしたらヤバイと聞くけど
社外品のサドルシートなんかも腰にくるんかね？
バネ付きなんてのもあるけどヤバイのかな？

219 ：７７４ＲＲ：03/11/17 23:55 ID:gDgN0lkp

>>218
ノーマルのＲＳのシートアンコ抜きしただけでも段差で尻痛かったのでヤバイと思われ

220 ：ケツ上げしてます：03/11/18 09:43 ID:QBqpRUW0

>>218
エストに限らず、リジッドにすればケツにも悪いし、車体にも悪い。
ギャップで跳ねまくるでしょう。たわみを考えて作られたリジットフレームなら
ちょっとはマシかもね。

221 ：７７４ＲＲ：03/11/18 17:53 ID:S07py0Aj

ボルかエストで悩んでいます。
どなたか違いを熱く、それでいて冷静に語ってください

222 ：７７４ＲＲ：03/11/18 18:09 ID:nVsGK2Wx

>>221
個人的には相棒にするならエスト。日常の足にするならぼるち。
いや、ぼるちは乗ったことないけどさ。
…というか車種別スレで聞かれてもなぁ

'０４カラー発表記念あげ

223 ：７７４ＲＲ：03/11/18 18:11 ID:Lkyq0cfv

もう少しまってエストかスズキの新型で迷ったら？

224 ：７７４ＲＲ：03/11/18 18:18 ID:nVsGK2Wx

スズキの新型ってたしか参考出展品だよね？
市販化まで期間かかりそうな気がするけど。

…でもエスト買うときにＳＴ２５０あったら激しく悩んだんだろうなぁ（苦笑）

225 ：７７４ＲＲ：03/11/18 19:18 ID:lXUcACwE

あくまで個人的な意見なんで叩かれそうだが・・・

ボル
作りこみが安っぽいので野暮ったい。ビジバイの雰囲気をより感じる。

エスト
作りこみがしっかりしているので高級感がある。伴って所有感がある。

まあ価格の問題だろうが・・・

226 ：７７４ＲＲ：03/11/18 19:25 ID:Lkyq0cfv

エストは250シングルでは最高の作りしてると思う。
これも個人的意見ですけど

227 ：221：03/11/18 19:45 ID:S07py0Aj

いろいろな意見ありがとうございます。
身長が高くて（184）ボルじゃきついかなと思っているんです。
もっと悩んで悩んで、最後は衝動買いすると思いますｗ

228 ：７７４ＲＲ：03/11/18 19:55 ID:VSym8zRA

保守

229 ：７７４ＲＲ：03/11/18 20:18 ID:Lkyq0cfv

>>227
184じゃエストでも小さいかも。
まあ悩んですきなのかってくださいね。
180以上のエストのりもたくさんいると思うし

230 ：７７４ＲＲ：03/11/18 22:29 ID:BgXxMRXB

>>222
'０４カラーどっかのHPで見れる？
kawasakiのHPいったけどないみたい。

231 ：７７４ＲＲ：03/11/18 22:29 ID:BFo3uMiO

>>222
新色は何色ですか？

232 ：７７４ＲＲ：03/11/18 22:32 ID:BgXxMRXB

と思ったらトップページにありました。すいません・・。

233 ：７７４ＲＲ：03/11/18 22:34 ID:PoCR/cUV

見つけたみたいだけど一応貼っとく
ttp://www.kawasaki-motors.com/mc/kinfo/04new/index.html
どれもちっと渋すぎるなあ。

234 ：７７４ＲＲ：03/11/18 22:39 ID:UcNR85dj

ボルチはエストよりストロークが長いのでドコドコ感はエストより若干薄いです。
そのかわり上まで良く回る良きエンジンです。
グラトラと外装が共通なのでカスタムパーツに恵まれているのもまた良し。
様々なスタイルに化けることができるので乗り手を選ばないのが長所かと思われます。

エストはエンジンのフォルムが独特なのに加え劇的に外観が変わる社外パーツが少ない
ので統一感のあるカスタムをするとなるとある程度路線が決まってしまいます。
さらにフレーム形状が微妙ってゆーかはっきり言ってムカツクので
タンデム前提にいじろうとするとかなり厄介ですがクラシカルにいじるならこの上ない素材です。

両者共にクセのない素直な乗り味なので単純に金額と見た目で悩めると思います。おわり。

235 ：７７４ＲＲ：03/11/18 22:48 ID:PoCR/cUV

＞さらにフレーム形状が微妙ってゆーかはっきり言ってムカツクので
ﾜﾛﾀ
リアフェン周りとサイドカバーのあたりですな。

自分としてはボルテのフレームぶった切り（ダイアモンドフレームって言うの？）
が気に入らないっちゃ気に入らない。
燃費はボルテの方がいいみたい。余裕で30とか。

GBが健在だったら250シングルの選択肢も増えるんだろうけどねえ。

236 ：231：03/11/18 22:48 ID:BFo3uMiO

ありがとうございます。
マジェスティックレッドっていい色ですね。

237 ：７７４ＲＲ：03/11/18 22:52 ID:XrTZ/ISj

kawasakiのサイトに載ってる2004年モデルってホーンの形が変わってない？
カタツムリは何処？？？

238 ：７７４ＲＲ：03/11/18 22:55 ID:PoCR/cUV

あら本当！カタツムリ無いね。
で、俺もみっけ。フロントフォークが黒く塗ってある。

239 ：７７４ＲＲ：03/11/19 00:27 ID:5FXATN+N

そう、そうなのよ！
あの大きく張り出したサイドカバーはなんか美観損ねてて邪魔っけだしさ、
シックのフェンダーでタンデムするのが夢だった僕はあのフレームには本当に悩まされましたよ。
悩んで悩んで悩み抜いて他に使い道はないであろう工具まで買ってさ、
やっとの思いで完成っと思ったら彼女ってば中免とっちまいやがって
結局リアキャリア仕様ですよ？
別にいいけどさ…

240 ：７７４ＲＲ：03/11/19 00:36 ID:VpzGrclU

おいらはカタツムリ好きだから今回のはいやだな。
フロントフォークの黒もちょっと・・・
おいらのノーマルエストでいいと思うのは、
グリーン？赤黒（今のとは違う模様のやつ）黒青、黒オレンジ
02黒灰がおいらの好みです。まあ結局塗装したけど・・・

241 ：７７４ＲＲ：03/11/19 01:21 ID:Ph/QOX0t

私は黒赤、緑銀、ブラウン、紺金、黒灰が好きです
古い型のタンクは女性っぽい感じが苦手だったりします。

242 ：７７４ＲＲ：03/11/19 01:51 ID:Oo3/8nJ7

黒フォークいいなぁ・・・
塗ろうかと思ってたのに(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
ホーンはカタツムリが好き。
カタツムリホーンの音色はカスタムの必要性感じないね。
乗り手も驚く音量は・・・ｗ

243 ：221：03/11/19 01:58 ID:DZZryDhc

>>234
熱く、かつ冷静に語ってくださいましたm(__)m
値段なんですがボルはエストに比べて１０万安いんです。
これは大きいです・・・

244 ：７７４ＲＲ：03/11/19 02:56 ID:aEY7qiKI

エストレアは高い
ボルティ、クラブマンは安い
ボルティはださい

245 ：７７４ＲＲ：03/11/19 04:04 ID:9VgbZRFM

エストレアカスタムの2004年新色の赤（･∀･）ｲｲ!!

246 ：７７４ＲＲ：03/11/19 08:24 ID:47ovu+uo

>>234
　ストローク長いほうがドコドコ言うんじゃないのか。

247 ：234：03/11/19 08:53 ID:WZR9+bR/

訂正とお詫び

誤）長い
正）短い　　　ｽﾏﾝｶｯﾀ

248 ：７７４ＲＲ：03/11/19 09:13 ID:VrQFQG0L

>>245
赤、かっこいいね！
なんか統一感があって完成されてる。

249 ：７７４ＲＲ：03/11/19 15:15 ID:bjOtGRdQ

漏れは03年の赤黒が好きだなぁ。

250 ：７７４ＲＲ：03/11/19 18:27 ID:4BC7jXkJ

01年の限定白に乗ってるけど、今度の４色も、どれも激しくいいな！
紺色のフェンダーなんて夢みたいだ。紅茶みたいな赤もいい。
この路線（シブ好み？）で続くなら一生エストから離れられない気がする。

251 ：７７４ＲＲ：03/11/19 19:53 ID:VrQFQG0L

>>250
赤のカスタムは女の子に似合いそうだし、
青は男に合いそうだよね！

252 ：７７４ＲＲ：03/11/19 23:48 ID:5FXATN+N

SW-1みたいな色ｷﾎﾞﾝ

253 ：７７４ＲＲ：03/11/19 23:53 ID:cLThwRkf

ミルクティー？スウィート過ぎやしませんか

254 ：７７４ＲＲ：03/11/20 01:44 ID:3NQ65Jkc

いやいやカフェオレかもヽ(´ー`)ノ
でもＳＷ－１もどきはｲﾗﾈ…　本物は激しくホスィけど。

個人的に新色はＲＳの赤が渋くてｶｺｲｲ☆

255 ：７７４ＲＲ：03/11/20 21:05 ID:IhlZQwRQ

ほぼ一日レスないage

256 ：７７４ＲＲ：03/11/20 22:51 ID:MZlS6mUX

雨　ドラムブレーキだめぽ

257 ：７７４ＲＲ：03/11/21 00:43 ID:alL9FzX0

雨のドラムはどうだめでつか？

258 ：７７４ＲＲ：03/11/21 02:56 ID:SfQazVVY

ブレーキをかけた瞬間の制動力が高すぎるので、パニックブレーキなどで
タイヤロックしやすいでふ。
中に雨水が入ると云々…はまぁ、引き摺って乾かせば良いかな？
とりあえずうちのエストはもうすぐ１年だけど、ドラムの水密はまだ大丈夫みたい。

結局、制動距離の短さはタイヤのグリップ力にかかってるよ。
あとは乗り手の腕次第ｗ

259 ：７７４ＲＲ：03/11/21 20:35 ID:SrVYnbyu

ﾁｮｲ掛けでｷﾞｭｯと効きすぎる。と言うか＠雨の日
リアはまだ引きずっても問題ないけど
フロントがヤバい。
258ﾀﾝの言う通り
走りながら引きずって乾かせば大丈夫なんだが
それに至るまでの低速の時にｶｸｶｸなるからね。
つか以前のSRみたいにドラムの選択肢しかないのならともかく
ディスクを選べるのにドラムにする理由はあんまないと思われ。

260 ：７７４ＲＲ：03/11/21 22:25 ID:+qEkrpOx

もう少しだけ…いや、もっと刺激的なエストレヤ！に改造したいな。正直、遅過ぎる。

261 ：７７４ＲＲ：03/11/21 22:52 ID:SrVYnbyu

アニキ！ボアアップすよ！

やった人は未だ現れず。

262 ：７７４ＲＲ：03/11/22 00:13 ID:82lMUbHy

おり自身のピストンのボアアップしたいっす…

263 ：７７４ＲＲ：03/11/22 00:19 ID:WLm2A1nX

保険適用外ですw

今年は寒くないねー
実は冬場はエンジンに優しい季節なのではなかろうかと
思うのだが。どうよ？
乗っていますか？皆さん。

264 ：７７４ＲＲ：03/11/22 00:47 ID:82lMUbHy

排気量は絶対的な戦力差にはなり得ないのだ！

それはさておき
確かに冬はエンジンに優しい季節かも
しかしバツ＆テリーに優しくない罠
バツ＆テリーなお年頃のおれはぼちぼち風の子卒業だしなぁ
正直エンジン云々より体が辛いっすw

265 ：７７４ＲＲ：03/11/22 01:02 ID:WLm2A1nX

エンジンがいい感じに温まって来た頃は
乗っている人が逝ってしまいそう！って。
んで、信号待ちでタンクを抱くようにして暖をとると。

バイクに乗って初めての冬は
ﾃｨﾝｺが凍えそうでビビった！

またｼﾓﾈﾀかいw

266 ：７７４ＲＲ：03/11/22 01:13 ID:82lMUbHy

おれも初めての冬はそう感じたよ＞ﾃｨﾝｺ
きっと両足がシュラウドのように風を集めてしまうのだなw

267 ：７７４ＲＲ：03/11/22 09:23 ID:P9zPF0ls

女の子はオマンコが凍り付いてちゃうよ。ｗ

268 ：７７４ＲＲ：03/11/22 18:20 ID:r5eD/sVF

>>261
おぅ！兄弟!!
ボアアップ、やってヤルぜ…。
でもねぇ、ノーマルの乗り心地も捨てがたいんだよなぁ。

269 ：７７４ＲＲ：03/11/22 18:56 ID:Z3OQeE8A

じゃあ268の兄貴に託したー
ttp://www.beet.co.jp/s-est354.htm
侠気溢れる価格だが

270 ：７７４ＲＲ：03/11/22 23:59 ID:r5eD/sVF

>>269
悪いな、兄弟。
それは、無理な相談だ。他をあたってくれや。
でもな、世話になったことは忘れねぇから…！

271 ：７７４ＲＲ：03/11/23 10:37 ID:yBN1gga8

>>270
セコハンでもう１台いける値段だもんねー

しかし、諦めてはならぬ！
まずは軽量化に勤しむべし！

タンデムステプを取っ払ってみるとかw

272 ：７７４ＲＲ：03/11/23 12:45 ID:sfmuF8w4

http://www.chicdesign.co.jp/products/classic/catalog/est.html
過去スレで見つけた。萌え。

273 ：７７４ＲＲ：03/11/23 16:24 ID:juxAdgXP

今月のバーニングの女の子のコーナーがエストの限定オレンジだったね。

274 ：７７４ＲＲ：03/11/23 20:39 ID:WF9Vw1lk

ブサイクでしゅねえ。

275 ：７７４ＲＲ：03/11/23 22:43 ID:WCKT/851

うーむ、またもやエストが「カコン」仕様になってしまった…(´･ω･`)
もう一回チェーン引き直さなきゃ。

そういえばこの前名古屋でエスト乗りの女の子見たよ。
まふりゃーがちっと煩かった…ｗ
おいらが見かけるエスト海苔は男女比五分五分くらいかなー

276 ：７７４ＲＲ：03/11/23 23:31 ID:pSKzwKoX

おれが見かけるエストは九割方タンデムしてるな

277 ：７７４ＲＲ：03/11/23 23:40 ID:jnDsEv8E

　　タンデムか、
　
　　　　そうか。
　
　　　　　うん。

　　　一陣の風

278 ：７７４ＲＲ：03/11/24 10:27 ID:PZR4RBgc

エスト乗りの女の場合は確かにブサイクだけど、
タンデムの女の子はかなり可愛い。

279 ：７７４ＲＲ：03/11/24 10:51 ID:uMsUZn1+

寧ろビーノとか原付に乗ってる子の方が
カワイイ子が多い気がする

280 ：７７４ＲＲ：03/11/24 13:36 ID:PZR4RBgc

>>279
そういうの乗ってる娘は、大抵かわいいしオシャレ。
夏なんかはそういうかわいいコの素肌が風を切って走ってて、
なおさらいいよね。エストの話じゃねーしｗ

281 ：７７４ＲＲ：03/11/24 13:42 ID:Ra59z+Rj

おまいら、そんな事ばっか書いてるとモテませんよ！
ヽ(`Д´)ﾉ

282 ：７７４ＲＲ：03/11/24 23:24 ID:JEjYVqCr

ビーノがかわいい率ナンバー１な気がする。
おいらもかわいい子とエストでタンデムしたいよ。

283 ：７７４ＲＲ：03/11/24 23:42 ID:mPNwy0Rl

エスト買ってしまいますた、ヤフオクで28500円。
皆さんよろ。

284 ：７７４ＲＲ：03/11/25 00:04 ID:nU5yRfON

可愛くても可愛くなくても別にかまわんが、
朝の出勤時にカブに煽られてるエスト海苔の女はちょっと勘弁

285 ：７７４ＲＲ：03/11/25 00:16 ID:cLRA3p7k

>>283
購入オメ。ﾔﾌｵｸか…
前オーナーにもよるけど、日常から整備に気をつけてあげてな。

286 ：７７４ＲＲ：03/11/25 01:35 ID:xX7JGzs5

>>285
うぇるかも！
何度見てもケタが１個違うような気が。
モノはだいじょぶなのか？
何かと報告するﾖﾛｼ

287 ：７７４ＲＲ：03/11/25 01:42 ID:184GRde4

>>283
購入おめでとう
しかしずいぶんと安いなぁ
よ～っく点検してから乗ってね

288 ：７７４ＲＲ：03/11/25 01:43 ID:xX7JGzs5

286は>>283
だった。失礼

うちのは毎年、冬になると調子悪いんだが
今年はなんか調子いいぞ。
あんまし冬ぽくないからか？

289 ：７７４ＲＲ：03/11/25 01:55 ID:cwJ+ztgK

>>279
そういうの乗ってる子センスよくない気がする　無難すぎ

290 ：７７４ＲＲ：03/11/25 01:56 ID:cwJ+ztgK

セパハンのエストに乗ってるカワイイ子がいいなー

291 ：７７４ＲＲ：03/11/25 14:33 ID:PXNvPVvd

女友達が免許取ってエスト注文した。
結構可愛い子だよ。
写真うぷは出来ないけどｗ

292 ：283：03/11/25 23:01 ID:dSMCSlJu

みなさんども。
お値段の桁はあってます。
オイル下がり少々
クラッチ無理するとすべる
タペット、カムチェンにぎやか
前ホイルベアリングあぼーん等。
部品取り車のカテゴリで出てました。

明日にもエンジン降ろして開けます
目指せ乗り出し５マソ

293 ：７７４ＲＲ：03/11/25 23:59 ID:W9Pdc473

>>292
値段あってたんだ！w
エンジン開けたりできる人に貰われて良かったな
俺のも１回開けて欲しいw

294 ：７７４ＲＲ：03/11/26 08:38 ID:ZTgx6Onr

>>291
どーせ個人的感情入ってるから、可愛く見えちゃうだけだよ。
きっとブサイクだよ！だから、全然嫉妬しないよ。
可愛い子と友達だなんて、全然羨ましくないよ。（´Дс）・ﾟ・

295 ：７７４ＲＲ：03/11/26 12:20 ID:d2FrCRUG

>>294
（・∀・）ｶｴﾚ!

296 ：７７４ＲＲ：03/11/26 20:22 ID:JCLzqA2L

美糸のちょこっとボアアップするやつってどうなんだろね

297 ：７７４ＲＲ：03/11/27 23:03 ID:Gso+c2Fs

みんなageちゃう

298 ：７７４ＲＲ：03/11/28 02:08 ID:TfuyR4q2

ttp://www.beet.co.jp/n-pr02.htm#250TR_BoreUp
これか。本当にちょこっとだなw

299 ：７７４ＲＲ：03/11/29 00:29 ID:bQRW5GSm

（ﾟДﾟ≡ﾟДﾟ）人がいない！

次の人
300ﾄﾞｿﾞｰ

300 ：７７４ＲＲ：03/11/29 00:41 ID:942e9op0

300

(ﾟДﾟ)ﾄﾚｧ

301 ：７７４ＲＲ：03/11/29 00:43 ID:k9MXprIK

お言葉に甘えて３００ゲット

しかしここは寂しいインターネッツですね
求人age

302 ：７７４ＲＲ：03/11/29 00:45 ID:k9MXprIK

あ

303 ：７７４ＲＲ：03/11/29 00:49 ID:bQRW5GSm

よし３人集まったw
俺はボアアプより現状維持
オイル交換ﾏﾝﾄﾞｸｾｰ

304 ：７７４ＲＲ：03/11/29 01:03 ID:k9MXprIK

おっす俺バルパンサー！
カレーがウマー♪

オイル交換はきっちりやると時間くうよねイーグル？
フラッシングなんてした日にゃ小一時間かかるよ。
静かならいいけどマフラー替えてると…

305 ：７７４ＲＲ：03/11/29 01:19 ID:bQRW5GSm

フラッシングはやった事ないな

オイル交換のついでにエンジンの下ｷｯﾀﾈｰなんつって
パーツクリーナーをふりかけて
きれいになって満足
普段は見えないのに。
無駄作業が多いw

306 ：７７４ＲＲ：03/11/29 03:24 ID:hgoc2b72

>304
２５歳前後と見たがどうか。

307 ：７７４ＲＲ：03/11/29 03:49 ID:HBD5d3FQ

ふっ。エストよ・・・。そろそろ冬眠してもらおうか。

308 ：７７４ＲＲ：03/11/29 07:26 ID:aoEaRJbF

なァんでみんな冬になると一斉にエスト冬眠させるかなー
暖気に30分、近所迷惑ジョートーじゃん（ｗ
街に少なくなればなるほど目立つよん

309 ：７７４ＲＲ：03/11/29 10:58 ID:hyKgfMXR

私もそろそろエスト君の冬支度します。
春にまた会おうねエストレヤ～♪

310 ：７７４ＲＲ：03/11/29 13:57 ID:rBbZAYcw

>>308
> 暖気に30分、近所迷惑ジョートーじゃん（ｗ
> 街に少なくなればなるほど目立つよん
いや、３０分も暖気させたら、エンジンに良くないよ。。。
エストレヤにも街にも迷惑っす。

311 ：７７４ＲＲ：03/11/29 16:07 ID:rQU5bY6T

カワ車は暖気必須だが
暖気し過ぎると走行開始直後に焼き付く

・・・らしい
技術的なハナシは忘れたが。気をつけれー

312 ：７７４ＲＲ：03/11/29 18:27 ID:P0Z+yVI0

だいたい5分も暖機すれば十分じゃろ。
あとは、ゆっくり走り出せば、まあ大丈夫。

それはそうと、冬になるたび、ビグスクに乗り換えたい誘惑にかられる。
あの、走るコタツカバーみたいのって、いい鴨。
三十代も終盤にさしかかると、寒いのイヤーンな身体になってイカンな…(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

313 ：７７４ＲＲ：03/11/30 12:31 ID:gD949Jc/

チョークで始動
↓
ウルセー
↓
チョークを戻す
↓
アクセルに回転が追いつく感じになればオケ

でしょ。
本格的に寒くなったら
信号待ちで気を使うね。
右折レーンなんか逃げ場所がないから冷や冷やもの。

314 ：７７４ＲＲ：03/11/30 18:57 ID:LKfN5SAJ

新車で購入して３年経つがエンスト皆無なのだが・・・
当たり引いたのかな？
結構こまめにはメンテしてるけど・・・

315 ：７７４ＲＲ：03/11/30 20:02 ID:MKNe99+m

友達がエスト買いました。
女の子ですが今年？の青です。
自分はＶ型４００なのでイマイチわからないのですが、
エンジンの始動性が悪いような・・・・。
新車だからこなれて来たら変わるんでしょうか。

ところでエストのハザードとウィンカーって使いにくそうですよね。
スイッチ変えてる人います？

316 ：７７４ＲＲ：03/11/30 20:20 ID:JBF/jLAm

>>314
313は走り始めの話。わかりにくかった。すまん。
ちゃんと暖まれば問題無しす。
>>315
まだそんなに寒くないとは言え
この時期にチョークを使うのはデフォ。
Vツインだとどうですか？
ハザードは使わぬ。
ウィンカーは今時スクータでもプッシュキャンセルだもんな。
でも慣れ。

317 ：７７４ＲＲ：03/11/30 23:14 ID:FlEHaklX

>316
おいらのは５年のりまくりの車両で参考にはならんかもしれんですが、
軽くスロットル回しながら一瞬セル入れるだけでエンジンかかります。０．５秒ぐらい。
暖気はそろそろ必要かもしれませんが、真冬でも１発でかかります。
チョークはここ３年ぐらい触ってないです。ちなみに都内です。

ハザード等については、その子が初心者の女の子なんで、車両の性能よりも
「ちょいと便利な機能」が充実してるほうが安心だろうな、と思いまして。
バイク屋から拾ってきてやろうかなぁ。中古の美品でも。
どんなんでもすぐつくっちゃつくよね。

318 ：７７４ＲＲ：03/11/30 23:43 ID:JBF/jLAm

>>317
うらやらしい始動性！
時代はVツインか？バルルルなんて音もイイし。
SRVなんてのもあったなあ。

それはさておき
ウィンカーは慣れるとは言え
初心者の頃は消し忘れで焦るのがあるかもね。
スイッチを変えると言う発想は俺にはなかった。
川崎にもないんだろう（w
レバーの調整なんて気が利いているのに。
なので、くっつくかどうかは分からぬ。すまん。

319 ：７７４RR：03/11/30 23:57 ID:LuU/ofFU

エストレヤ、カッコいいんだよなぁー。
でも、セルのみってのが残念。
こういうバイクこそ、キック始動が似合うのに…。

時代の流れなのかなぁ。

320 ：７７４ＲＲ：03/12/01 04:18 ID:kWYvVvqv

シリンダーもプラグもひとつずつしかないエストレヤと
片方に火が入ればエンジンかかるV型とで
始動性比べられてもなあ。

ちなみにウチのエストレヤは去年の冬、外気温０度とかでも
チョーク要らずでセル一発でかかってました。
パイロットスクリュー開けすぎで少々生ガスが濃すぎたようでしたが。
（現在は戻してある）
あとアイドリング高めにしてた時も真冬にキュキュ、ボボンでかかってたけど
燃費がガクーンと落ちた（リッター20km切った）。

321 ：７７４ＲＲ：03/12/01 14:51 ID:XH9JfeOK

>>317
W650はスイッチ変わったのにね。

322 ：７７４ＲＲ：03/12/01 14:52 ID:XH9JfeOK

↑
ごめん。>>318だった。

323 ：７７４ＲＲ：03/12/01 16:45 ID:M82HeaYp

エストいいなーセカンドバイクとして欲しい
けどそんなに金持ちじゃねぇい・・・

324 ：７７４ＲＲ：03/12/01 19:30 ID:Sou2W1Gi

http://jp.y42.photos.yahoo.co.jp/bc/nanahara19840228/slideshow?.dir=/%a5%a8%a5%b9%a5%c8%a5%ec%a5%e4&.view=t

どうやったら、この走行距離でフロントこんな残ってるのに、こんなんなるん？

325 ：７７４ＲＲ：03/12/01 19:34 ID:Sou2W1Gi

ごめん,こっち

http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g11263137

326 ：７７４ＲＲ：03/12/01 22:56 ID:C60Day9d

>>324
どの辺が疑問なん？
しかしタンクぼこぼこだなぁ…せっかくのﾘﾐﾃなのに。

327 ：７７４ＲＲ：03/12/01 23:05 ID:BvxAoEpM

見事な真ん中減りのタイヤw
コケたのはいいとしてリアディスクがｻﾋﾞｻﾋﾞだ(´･ω･`)
ちゃんとしろよと。

328 ：７７４ＲＲ：03/12/01 23:19 ID:BvxAoEpM

>>319
キックは考えたんだろうけど
最初はディスクブレーキモデルだけ
＆リザーバタンク付き（！）のリアサスとか
車検の無い250にこだわっているみたいっすから＞ｶﾜｻｷ

>>320
じゃあツインプラグ化だ！←違う
アイドリングのスクリューはいじりますね。
でも元の位置が分からなくなる罠w
音で判断する俺、ｲｶｽw

>>321
知らなかった。ハザードがついたのかな？

>>323
破格で買った人もいるもよう。

329 ：７７４ＲＲ：03/12/01 23:42 ID:COPiE70d

>>325
参考ページの後輪の溝をみて。フロンとのタイヤも若干写ってるんだけど、それに比べて
リアの減りがひどい。だいたいこの状態までいくのに１万㌔はかかるだろ？でもふろんとは
相応のへりなんだよね。

330 ：７７４ＲＲ：03/12/02 00:34 ID:9g2PWNNy

>>325
嘘を嘘と見抜けない人に（ry

本気で買うつもりなら質問すれば？
まー予想だと個人差あれど１０k～１５kは走ってそうだ。
ノーマルタイヤならだけど。

で、あと目に付くのが左側立ち後家、右側走行中転倒だろうなぁ
右側フロントフェンダーがりっ、ミラーぼきっ、タンクべこっとw

バイク店販売価格を３５万つってるが、そりゃ海苔出し。
買い取りはいいとこ半分の１７万だろうなぁ…

実車見れて、バイク取り行けて、タンク補修、前フェンダー＆タイヤ
交換する気あるなら…
うーんブレーキパッドもすり減ってそうだw

331 ：326：03/12/02 04:08 ID:F/2+657o

>>325
警察マニヤからの出品です。
本当はメグロスタミナ風にカスタムして制服を着て運転したかったんだろうと思われ。

運転技術は相当未熟だな。

買い取り値は20マソギリギリいかないでしょうね。
ひょっとすると、15ぐらいだったんじゃないか。
35マンっても、タンク・フェンダー・タイヤ交換前提だろうから、十分ソレくらいにはなるだろーよ。

マフラー等改造していませんのでエンジン・キャブ良好ですっても、
この扱い方じゃ、あんまし良くなさそう。でも高年式なのが救い…か。
ってか、そもそも排気系未改造だから機関良好っていう理論がよくわかんない。

おいらも暇だな… （´-｀）.｡oO（）

332 ：７７４ＲＲ：03/12/02 21:18 ID:9g2PWNNy

って今見たら質問されてるよ >>283にw
28.5kの方を純粋部品取りにして170k＋13.41k狙ってる？

333 ：７７４ＲＲ：03/12/03 16:13 ID:VNTMTQpc

テスト

334 ：７７４ＲＲ：03/12/04 00:00 ID:sytGxsPp

パワーフィルターってどこのがいいの？
やっぱどこも大差ないのかな？

335 ：283：03/12/04 03:09 ID:uIFb/VOR

>332
まともなバイクなんて興味ねーよ（ﾜﾗ
ここであがってたから質問してみただけ

うちのは一応走れるようになりますた
資金が尽きてタイヤとパッドが換えれないが許容範囲内

336 ：７７４ＲＲ：03/12/04 15:41 ID:eMtd/LN+

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20031203-00000067-kyt-l26

337 ：７７４ＲＲ：03/12/04 20:56 ID:fwCALUx5

メグロきたーーーーーーーー！！

338 ：７７４ＲＲ：03/12/05 02:08 ID:0a717zZj

いいなぁ、メグロ。
このおっさんが乗ったら、また良いんだろうなぁ。

339 ：７７４ＲＲ：03/12/05 09:12 ID:9/CDv2KP

正直メグロとかよくわかんね。

340 ：７７４ＲＲ：03/12/05 19:40 ID:F0eqLu+q

つうかこれエストレヤとまったく関係ない

メグロなら何でもいいのか。

341 ：７７４ＲＲ：03/12/05 21:54 ID:Cl/7s1Xu

目黒より印度産二輪に惹かれる僕は非国民ですか？

342 ：７７４ＲＲ：03/12/05 22:12 ID:LdfgVRAm

待て、それの原産国は印度ではなく英国だぞ！

…どっちにしても非国民ｼﾞｬﾝ┐(´д｀)┌

343 ：７７４ＲＲ：03/12/05 22:29 ID:8mvwDgD/

インドでも2輪作ってるよ、ホンダが（他の企業は知らん）
現地生産だから安い。けど品質は保証しない

344 ：７７４RR：03/12/05 22:59 ID:wbYEgVSg

>>341
ロイヤルエンフィールドかぁ…
欲しいｗ（例え印度産であっても）

345 ：７７４ＲＲ：03/12/05 23:29 ID:uAGMV0jp

>>334
わがんねっす
あれって効果的なものなの？

346 ：７７４ＲＲ：03/12/06 07:55 ID:hkTbjMHe

>>345
　ノーマルのエアクリーナーに比べて
　吸気効率がイイのよ。

　人間に例えて言うなら、ノーマルのエアクリーナが
　ガスマスクかぶって生活している感じ。対してパワーフィルタは
　ガスマスクが風邪用のマスクになった感じ。そんでファンネルは
　マスク無し。ガスマスク→ガーゼのマスク→マスク無し、の順で
　息がしやすくなるけど、そのぶんゴミや埃も吸い込みやすいという。

347 ：７７４ＲＲ：03/12/06 18:33 ID:BsDnt9YW

>>346
すげー解りやすかった
thxっすー

348 ：７７４ＲＲ：03/12/07 11:27 ID:N5R/z7EZ

>>335
ﾀﾍﾟｯﾄ音は治まりましたか？

349 ：７７４ＲＲ：03/12/07 23:03 ID:ltRFvKWI

最近エストレヤ買いますた。。。

サイドバッグとかつけようと思っているんですけど
オススメのやつとかあります？
純正のやつはちょっと小さいかな、と。

Ｗ６５０はでかいのがオプションであるのに。。。

350 ：７７４ＲＲ：03/12/07 23:44 ID:U9AIkv5B

>>349
おめ。
バッグはアメリカンなヤツは充実しているんだけどねえ
ワシのマークはいらないし（w
これなら少しはマシ？
ttp://www.e-seed.co.jp/p/030305389/
でもふたつもいらないよね。小さそうだし。

351 ：７７４ＲＲ：03/12/07 23:56 ID:U9AIkv5B

ttp://www.rakuten.co.jp/degner/491816/
ここのもいけるかな？やっぱりアメリカンテイストがあるけどね。
俺はネット派なのでスマヌ

352 ：７７４ＲＲ：03/12/08 00:17 ID:XoqiC68b

バッグを自作しちゃう強者はいないの？

353 ：７７４ＲＲ：03/12/08 08:45 ID:2VsPNfsd

>>348
おさまりますた。最初よりは（ｗ

354 ：７７４ＲＲ：03/12/08 10:42 ID:ccNo7Vgi

エストのタンクを女の尻に見せかけ、毎晩バックで突いて（ｒｙ

355 ：７７４ＲＲ：03/12/08 11:05 ID:YXcWiv2E

>>354
中だしして、ガソリンを混合液にすんなよ。

356 ：７７４ＲＲ：03/12/08 14:07 ID:KVMEQPqw

>>352
革スレにチャップスを自作した強者がおられた。

357 ：７７４ＲＲ：03/12/08 16:04 ID:WMGEB8gq

　　　　　　　　　　__,,,,＿
　　　　　　　　／´　　　￣｀ヽ,
　　　　　　　/ 〃　 _,ｧ---‐一ﾍヽ
　　　　　　　i　　／´　　　　　　ﾘ}
　　　　　　　| 　〉／￣ヽ／￣ヽ{!
　　　　　　　| 　 ||　　● |　●　| |
　　　　　　　ﾔヽﾘ|　　　人　　　ﾉﾟ'｝
　　　　　　　ヽ_｣ .>-─´-｀─-<　!
　　　　　　　/￣　　, -─- ､__　｀￣ヽ
　　　　　　　ゝ￣￣＿＿＿___ ￣　ﾉ
　　　　　　　l ￣￣　　　　　　￣￣ l 　
　　　　　ノ |　　　　　　　　　　　　　　| ＼
　　　　　￣ヽ　　　　　　　　　　　　　 |￣
　　　　　　　|　　　　　皇太子　　　 |
　　　　　　　 |　　　　　　　　　　　　　|
　　　　　　　　l　　　　　　　　　　　　 |
　　　　　　　⊂＿＿＿＿＿＿＿＿__⊃

358 ：７７４ＲＲ：03/12/08 20:51 ID:J+hTK90t

>>357
Q太郎？

359 ：７７４ＲＲ：03/12/08 23:11 ID:HnfqALgm

オイルの銘柄を変えてみた。
エルフmoto4sport15W-50→カストロール10W-40（……ｽﾏｿ名前忘れた(´･ω･`)
とにかく半合成の安いヤツ。

交換直後のギアチェンジの滑らかさが断然ｲｲ☆
まだチョイノリしかしてないから、温まったときのシフトの固さは不明。

360 ：349：03/12/08 23:50 ID:aK3fEdgA

>>350
レス、ありがとうです。

アメリカンぽいやつは結構好きです。
レザーバッグとかつけたらカコイイかな、と。

でも雨とか考えるとＢＭＷにくっついてるよーな
パニアケースがいいのかな、鍵もかかるし。
エストのようなちっこいバイクには似合わんか。。。

ところでアメリカンぽいバッグってどーやって取り付ける
でしょうか？付けられるかどうかでいつも悩む。
まさか、シートに乗っけてるだけ、、、？

361 ：７７４ＲＲ：03/12/09 00:22 ID:IB9x8v9E

>>360
バッグにもよるだろうけど、サポート自作するなりしたほうが良いよ
タイヤやチェーンに巻き込んだら危険

362 ：７７４ＲＲ：03/12/10 00:44 ID:djW29Bws

＞アメリカンぽいバッグってどーやって取り付ける
シートではさんでんじゃないの？

363 ：７７４ＲＲ：03/12/10 10:41 ID:/3RwXdSM

アメリカン乗りから一言。
取り付け方はさまざまで、一概には言えませぬ。
一例
ttp://www.tanax.co.jp/products/bag/american.html
写真クリックでよろしく。図解があります。
こんな「いかにも」じゃ・・・。って人には
ttp://www.e-seed.co.jp/ct/10203000000/
それから、エストだとサポートはやっぱり必要だと思います。
タイヤが当たったり、マフラーで焼けたり（溶けたり）しますから。

364 ：７７４ＲＲ：03/12/10 22:37 ID:TpVQcCi4

>>359
一番聞きたいとこが抜けているんだが（w
うちのはワコーズ４ＣＴ

365 ：359：03/12/10 23:56 ID:UjlrYe0U

むむぅ…、粘度と半合成で絞れませんか？
難解部品で在庫処分なのか１３００円/Ｌくらいで叩き売られてたんですが。
レシート見てもバイク用ケミカルとしか書いてないよ…
空き缶捨てるのもうちょい待てば良かった（苦笑

＞バッグ
自分も振り分けバッグ使ってるけど、重い物入れるとタイヤに擦れますた((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
なので、エーモンステーをリアフレームの後側に付けてサポートにしてまふ。
どんなに曲がってもスポークに巻き込まれないように、スイングアーム付近までの長さにしたんだけど
スイングアームに当たって塗装が剥げてくる罠…(つд｀）

366 ：７７４ＲＲ：03/12/11 03:11 ID:EGMyz04S

>>365
漏れは他の場所だけど、スイングアームと当たる部分はゴム板をタイラップで止めてるよん。

367 ：７７４ＲＲ：03/12/11 15:24 ID:a4x0/HG0

アイドリング中にノーマルマフラーに消音器を付けたいんですけどどこからか発売されていませんか？
W650は大和ステンレスマフラー用に大和ステンレスから発売されていますが。

368 ：７７４ＲＲ：03/12/11 17:34 ID:G8R8y5V2

>>366
装着前に多少は考えてビニールテープをグルグル巻いたんだけど
やはり全然強度が足りなかったのですよ…
ゴム板を装着しないとなぁ…と思いつつ、すでに傷だらけなので先送りにしている真っ最中ｗ

369 ：７７４ＲＲ：03/12/12 22:32 ID:xNJjqX06

エストレヤのサイレンサーの取りつけ口が何パイか分かる人いたら教えてください。
お願いします。

370 ：７７４ＲＲ：03/12/13 00:34 ID:iBPzClQc

おっパイ

371 ：７７４ＲＲ：03/12/13 00:53 ID:Uln+A7E/

>>369
デジャヴかとｵﾓﾀ...

前ｽﾚより

------
496：７７４ＲＲ：03/07/30 20:22 ID:qZ3jXGvz
すまん、もっかい聞くがﾉｰﾏﾙｴｷﾊﾟｲの外径教えてくれ～
39パイ?40パイ?
誰かわかる人おねがいします。
教えて君でｽﾏｿ

497：７７４ＲＲ：03/07/30 22:07 ID:hqrCo87U
>>496
39

498：７７４ＲＲ：03/07/30 22:10 ID:hqrCo87U
ｽﾏｿ、今ノギスで測ったら３８．３ですた

499：496：03/07/30 23:25 ID:Pgjp1zQs
>>497,498
わざわざノギスで実寸までしてくれて(TдT) ｱﾘｶﾞﾄｳ
とても参考になりますた。
------

と、言うことらすぃノギス

372 ：７７４ＲＲ：03/12/13 01:46 ID:ZnE8i+Tq

>>371
どうもありがとう
>>370
死ね

373 ：７７４ＲＲ：03/12/13 19:52 ID:P6MmYJzZ

＞エストレヤのサイレンサーの取りつけ口が何パイか分かる人いたら

むむ？何ぞ悪巧みwを考えておるな？
正直に言いたまえ(･∀･)

374 ：７７４ＲＲ：03/12/13 20:54 ID:evNsHbBI

エンジンオイルは皆さんはどんなのにしてますかー？
僕はお店で今まで変えてもらっていて
どんなのを使ってるのかはわからないんですけど…
　　今度から自分で変えようと思うのでいいやつがあれば
教えてください。

375 ：７７４ＲＲ：03/12/13 22:11 ID:KIsLOA+c

エストレヤって実燃費はどんなもんなの？

376 ：７７４ＲＲ：03/12/13 22:48 ID:P6MmYJzZ

>>374
ｶﾜｻｷ純正、ﾜｺｰｽﾞ4CT、あとはﾓﾁｭｰﾙとかを
自分で換えるようになってから色々試しておりやす
オイル交換は結構楽しい。
>>375
23ｷﾛから28ｷﾛぐらい

377 ：７７４ＲＲ：03/12/14 00:01 ID:PRIsfGa8

>>373
いやただちょっと流用できないかなと思いまして

378 ：７７４ＲＲ：03/12/14 13:31 ID:y6hv6Bco

>>374
参考にさせてもらいます（ﾟ∀ﾟ*)
　オイル交換だけじゃなくメンテが自分でできるようにがんばりまっす！
これから洗車してきまーす。　

379 ：７７４ＲＲ：03/12/14 18:12 ID:7Rdl4anc

エスト５００出ないかな・・・
Ｗ６５０はちょっと違うんだよね。

380 ：620 ◆wnWis2KgeA ：03/12/14 20:35 ID:VUYVD/Vc

500はW650とぶつかるし…
400はSRやSSあるし。
250だからこその1人？勝ち。

俺もW650はレトロちっくすぎてあんまし。
あとパワー出るのにリアドラムはねーだろ、と。

381 ：７７４ＲＲ：03/12/14 20:49 ID:VUYVD/Vc

うあw

ついでに>>374 >>375
35ｷﾛになりました。250km走って給油７Lでびっくり。

変えたのは
モチュールS100、オイルエレメント（純正）、イリジウムプラグ
ちなみに変える前は27ｷﾛぐらい。

けど一番効果あったのは空気圧かもw
なにげにチェックしてみたら前後とも１kgf
２ヶ月前に適正値にしたのに結構抜けるもんだね～

382 ：７７４ＲＲ：03/12/14 21:29 ID:mWZpbNaH

あえて４００ｃｃでSRと張ってほしいなー

383 ：７７４ＲＲ：03/12/15 17:44 ID:SF8JxZMq

>>378
洗車はメンテの基本
なーんてバイク屋の親父が言ってたっけ
普段見えないとこも見るもんね。
どーも最近すいません＞うちのエスト(´･ω･`)

オイル交換をした時の廃油処理箱「廃油ポイ」とかは
バイク用品店で買うよりも、ホームセンターで買う方が安かったりするぞう。
牛乳パックを使う手もあるけど
俺は牛乳飲まないもんなあ＜知らねえてのw

>>381
イリプラはそんなにイイのか！
つけてみようかな。

384 ：378：03/12/16 03:12 ID:rDqICdSq

>>383
またまた参考になります（ﾟ∀ﾟ*)
廃油処理は友達がGSでバイトしてるので
そこに頼もうとおもいます。

ついでに俺もイリプラも変えます！！

385 ：７７４ＲＲ：03/12/17 01:39 ID:Iyo4/WO1

ある程度メンテしてるとして寿命だいたい何kmくらいかなぁ？

386 ：７７４ＲＲ：03/12/17 07:48 ID:S1D76ixe

>>385
カワサキだからね
５万km走れば大往生

387 ：７７４ＲＲ：03/12/17 11:25 ID:JCDJzvNQ

>>386
俺のペースだとあと三年グッバイ・・・

388 ：７７４ＲＲ：03/12/17 15:00 ID:bJD4Ip0q

>>387
ｵｲﾙ、消耗品の交換で8万ｵｰﾊﾞｰしてた人
前ｽﾚだったかにいたよ…

大体…　ﾊﾞｲｸに寿命なんてあるんだろうか…

389 ：７７４ＲＲ：03/12/17 21:05 ID:tHamqg3y

厳密に言えば寿命はないと思うよ。
でもヘタった部分をいつまでも交換、修理し続けていくよりも
新車を買った方がマシ（ヘタすると安上がり）っていう境界線はいつかやってくる。
普通の人はその時点を寿命とするわけで。
さらに法律的に考えてみると、フレームさえそのままなら同じバイクだしｗ

390 ：７７４ＲＲ：03/12/17 21:15 ID:DrRuEr6l

１回エンジン開けて５万kmオーバー
結構ズボラに乗っている。

391 ：７７４ＲＲ：03/12/18 03:49 ID:TDoHC3N+

>>389
＞新車を買った方がマシ（ヘタすると安上がり）っていう境界線はいつかやってくる。

この…　”境界線”　の例を上げてくれると…　参考になるねｗ

392 ：７７４ＲＲ：03/12/18 07:58 ID:PvhORofs

長い間乗りたいやつはホンダでも乗っとけ

393 ：７７４ＲＲ：03/12/18 09:03 ID:DZ6pWsUO

アホンダは先日
「旧車乗る奴ぁ客じゃねえ。パーツも出さねえ。とっとと乗り換えろ。」
と公言しました。

394 ：７７４ＲＲ：03/12/18 10:25 ID:k8Eeyx9L

まじっスか！？

395 ：７７４ＲＲ：03/12/18 10:47 ID:FOVteluH

じゃー糞ヤ●ハは？

396 ：７７４ＲＲ：03/12/18 13:08 ID:4hteKKsJ

ダメッすね。

397 ：７７４ＲＲ：03/12/18 15:16 ID:cskIoJ22

今日シリンダヘッドからオイルが漏れてた。

エストはオイル漏れが結構あるからあんま気にするなって言われたんだけど、
バイクの知識があまり無い自分としてはやっぱり気になる・・・。

みんなはどう？

398 ：７７４ＲＲ：03/12/18 16:29 ID:KG+EWo71

■[黒吉]
[仇討ってやるよ（1990）]Delete

深夜突然事務所に入ってきた少年整備工。　
様子がいつもと違う。激しく怒っている。
京都工具基本セットの鉄箱を持って。

「俺になんか文句でもあるのか？」

聞けば職場で虐めにあい
会社を辞めたという。
そして、故郷に帰ると。
「うちの社長に気に入られなかった。」
「僕が社長より仕事が出来たから。」
「僕が社長よりメカに詳しかったから。」
「この工具、僕の代わりに全日本で使って下さい！！僕の魂です！！」

分かったよ。　やってやる。
お前の代わりにブチのめしてやるよ。

俺が独りで　お前の代わりに
あのハゲ社長整備でぶっ殺してやるからお前はバイク屋辞めろ。

お前は純粋で真面目過ぎるから。

だけどなバイク降りるなよ？
バイクが悪いんじゃないぜ。

399 ：７７４ＲＲ：03/12/18 19:50 ID:/RmRBp/A

>>397
エストというより
カワサキはオイル漏れが結構ある
に置換しる。

けど気にするなってのは激しく同意できんなw
誰に言われた？友達じゃなくバイク屋に言われたなら別とこ勧める。
たぶんガスケット交換で直るし。

400 ：７７４ＲＲ：03/12/18 22:26 ID:QU1AlyeI

401 ：７７４ＲＲ：03/12/19 02:09 ID:iPu3P5ku

>>397
にじみじゃなくて漏れてるのなら
ここで聞いている場合じゃないでしょーw
まあ、ガスケット　Oリングとかの交換でしょうな。

402 ：７７４ＲＲ：03/12/19 10:35 ID:QzS3hXQx

>>399 >>401
ｱｩｧ・・・ヽ(´Д`；)ﾉ
前持ち主の友達に聞きました・・・。

普通に考えればやっぱダメですよね・・・。
ＤＱＮ質問でごめんなさい。
勉強しなおしてきます。

ありがとうございました！

403 ：７７４ＲＲ：03/12/19 13:14 ID:+lroq/Jv

エストの耐用年数って短いね。これなら今度新しく出るスズキのクラシック250買おう。

404 ：７７４ＲＲ：03/12/19 13:36 ID:ecCCui9Q

>>403
ST250のこと？

405 ：７７４ＲＲ：03/12/19 14:17 ID:T8iy3kp9

>>404
エストって値段の割に太陽年数悪いんですか？
だったら私もＳＲにしちゃいます。

406 ：７７４ＲＲ：03/12/19 21:50 ID:/6RhE4zG

>>405
エストというかカワサキがだよ。
ていうかわかってるだろ

407 ：７７４ＲＲ：03/12/19 22:14 ID:pQFeHcCO

７年目だわ

408 ：７７４ＲＲ：03/12/20 00:12 ID:g32E/nyY

まあケド、SRの外装の耐用年数は…

えすあーる　なんでオマエは　ピカピカ？

通勤途中に毎日見てる、ほぼ雨ざらしなSRを詠んだ歌。
正直あの耐錆性はうらやましい。

カバー掛けてちょこちょこ手入れしてるのにすーぐ錆浮いてくるエスト…

409 ：７７４ＲＲ：03/12/20 00:36 ID:KWmyAytt

エストの耐用年数が短い？

そう言う人は何乗ってもそう言うんだろうな。

410 ：774RR：03/12/20 02:15 ID:TlJ3AhLL

SRの塗装はヤマハお得意のミラクリエイト塗装だからね。
クリアが通常の(ry

エストレヤは鉄部品が多いから、一端錆びてくると進行早くて困るけど、ワックス掛けをまめにすれば防げる。
ウチのは初期型。もうすぐ10年か？

411 ：７７４ＲＲ：03/12/20 02:46 ID:aFWvuC9Q

手入れ不足だろ
メッキなんか十分厚いと思うが・・・

412 ：７７４ＲＲ：03/12/20 21:54 ID:uacrnLOM

床の間に飾るのは趣味じゃない

413 ：７７４ＲＲ：03/12/21 14:20 ID:uPh8PED9

寒いのでとりあえずフクピカ買ってきたぞ

414 ：７７４ＲＲ：03/12/22 00:23 ID:A8x72hyJ

ST250って発売されるのね（もうされている？）知らなかった。
35ﾏﾝは安いな。エキパイの取り回しが面白い。

415 ：７７４ＲＲ：03/12/22 16:26 ID:jfSfJ1HS

雨の日のエストレアのドラムブレーキ怖い。
なおるかなぁ～？

416 ：７７４ＲＲ：03/12/22 21:15 ID:ubBVNVz6

>>415
とりあえずタイヤを換えてみれ。
ドラムブレーキの特性は腕でカバーするしかないけど、タイヤの絶対的な限界が上がれば
スリップは起こしにくくなる。

417 ：７７４ＲＲ：03/12/22 23:25 ID:kv3voH1O

>>415
雨の日は走りながら摩擦で乾かすしかないよね。
タイヤ交換の時にドラムの中を掃除してもらうと
しばらくはマシ。
ま、雨の日の走り始めのゴーストップはリアを多めで調節しておるよ。

418 ：７７４ＲＲ：03/12/23 22:53 ID:nDGZL44C

よいしょっ(ﾟ∀ﾟ)

419 ：７７４ＲＲ：03/12/24 20:02 ID:oPdTM24/

（ﾟДﾟ）＜エスト乗りの皆さん　ﾒﾘｰ

420 ：７７４ＲＲ：03/12/24 20:51 ID:AY1t/j5f

( ﾟДﾟ)＜ｼｺﾞﾄｽﾏｽｰ

・・・さて、ラブな雰囲気溢れるヒルズわきの松屋で殺伐とｳﾏﾄﾏしてくっか

421 ：７７４ＲＲ：03/12/24 22:18 ID:72w+D8aE

プラグも変えたしエンジンオイルも変えたのに…
エストよ、何でエンストなおらないの？？

422 ：７７４ＲＲ：03/12/25 00:00 ID:b4nn5tKb

まぁ冬だしね。エストも寒かろうよ（´д｀）
チョイノリが多いならアイドリングを高めてあげると良いかも。
しかしまぁ、とりあえずエアフィルターの点検でもしてみては如何でせうか？

明日は今年乗り納めだ、どこへ行こう。

423 ：７７４ＲＲ：03/12/25 01:40 ID:nSuMuCy+

>>421
走り始めの頃？
あったまらないうちは無理矢理回転を上げても無駄
始動してﾏﾀｰﾘ走りながら暖機。俺の場合。
422の言うようにキャブ横のスクリューをいじってみ。
どういじるかは見れば分かる。

>>422
あったかい格好で気をつけて。

424 ：７７４ＲＲ：03/12/25 09:02 ID:L2stRYqc

ドラムブレーキ仕様に乗ってる人にお願い
右ステップ周りの拡大画像をうｐしてください
時間がないんですなるべくいろんな角度から死球おねがいしますｙ！

425 ：７７４ＲＲ：03/12/25 09:29 ID:G68RlIsw

理由書け

426 ：４２４：03/12/25 11:53 ID:FTrdsYLH

ヤフオクとかで色々買いあさってレスト亜中なんだけど
足回りドラムなのにフレームがディスク用なんですよ･･･
ドラム用ペダルを組むにはステーを自作する必要があるので
参考資料に画像がほしいんですよ
お願いできます？

427 ：７７４ＲＲ：03/12/25 12:48 ID:2gnRZOGR

↑
うるせー知障

428 ：７７４ＲＲ：03/12/25 17:40 ID:Od3RF4qs

424は自分で加工するんやろ。
そんなん写真いらんやん、
任意の位置にペダル持ってきてそこに合うようにステー作って溶接すれ。

429 ：７７４ＲＲ：03/12/26 00:23 ID:wE57iVgv

これとST250Etypeで迷ってる。
デザインは断然こっちなんだけど・・・
値段燃費ｷｯｸﾍﾟﾀﾞﾙ等でSTのが上かなぁと。マジで迷いますなぁー。

しかしエストとエスティーで名前まで似てるね。わざとか・・・？

430 ：７７４ＲＲ：03/12/26 00:26 ID:8mCBCGB3

エンジン使い回し過ぎ

431 ：７７４ＲＲ：03/12/26 00:43 ID:IOo3Qk4m

それが鱸

432 ：７７４ＲＲ：03/12/26 00:51 ID:KRc+1RGC

エストとエスティーか。初めて気がついたw
STはダイヤモンドフレームだぞ。
Estの方がロングストロークだぞ。
燃費も含めてお財布に優しいのはSTか？
ボル＆グラトラとは違うエンジンみたいよ。
バルブの数とか。あと、角度とか。
でも
ttp://www1.suzuki.co.jp/motor/show/tokyo2003/model/st250/sts_2.jpg
こんな事するなら素直に復活させればいいのに。鈴木さんよぅw

433 ：７７４ＲＲ：03/12/26 01:21 ID:IOo3Qk4m

ショートストロークは味わいに欠けるね
ドコドコ感が気薄だろうし・・・
回して速いんだろうけど・・・

434 ：７７４ＲＲ：03/12/26 09:45 ID:kohZuY25

エストとエスティーかｗ
確かに名までも似ていたとはな。

435 ：７７４ＲＲ：03/12/26 12:00 ID:bDrgnCAL

est 250にしては鼓動寒はあるね。いいバイクだ。
ただ、マフラーでその鼓動寒台無しの香具師もよく見かけるが。

ノーマルマフラーがヤレて来た感じがGood。

436 ：７７４ＲＲ：03/12/26 18:44 ID:wE57iVgv

エスティーは安いだけにフロントフェンダーとかがプラ製らしい。
でもそのぶんエストより重量が20kg近く軽いのは魅力。
同じようなエンジンなら20kgの差はでかいよなーと思ったり。どうせ高速はダメだろうし。
しかしエスティーはシートがボルト締めされてて車載工具一切無し疑惑も浮上。

価格が同じならエストかなと思うけど、実際は新車で10万くらいエスティーのが安そう。
10万をくつがえす魅力がエストにあるかといわれればキツイかなと……。

437 ：７７４ＲＲ：03/12/26 22:40 ID:kohZuY25

エストより10万も安いのは魅力的だね。
もうダメぽ・・・。

438 ：７７４ＲＲ：03/12/27 08:52 ID:zisHMV61

もしお前等が鱸ﾌｧﾝならそんな程度の低い荒らしはやめろと。
エストが安ければそりゃあ嬉しいが、俺はSTに乗るつもりは金輪際無い。
デザインが気に入らないからだ。悪いかー

439 ：７７４ＲＲ：03/12/27 11:49 ID:nz+XfKDT

ＥＳＴとＳＴって似てね？
　　　↓
そういえば名前も似てるよな
　　　↓
いっちょ比較してみるか！

どこが嵐なのかとｋ（ｒｙ

440 ：７７４ＲＲ：03/12/27 12:01 ID:V3BRZaDQ

エストがＳＴより１０万も高いならエストを買う意味はないね！

441 ：７７４ＲＲ：03/12/27 12:09 ID:3GXO1ChH

荒らしではないとおもうよー。
同価格ならはっきしいってエストでしょう。このスレ見てるくらいだし。
3万くらいでもエスト買ってただろうなぁ。
でも10万はおっきいなっつう話っていうか……。
エストスレなんだからスズキスレに帰れというのもわかるが、エストの魅力を語ってほすぃ

442 ：カリメロ：03/12/27 12:53 ID:LXmoQaDF

１０万はおおきいがおいらはマシンを好みに近づけるためなら１０万つかう。
結局はおいらの場合は一緒になる。

443 ：７７４ＲＲ：03/12/27 14:03 ID:PD3WCp6a

10万使っても…　漏れの場合…　
STがｴｽﾄより好みになるｺﾄはないな…
ｴﾝｼﾞﾝの形がな…　STはちょっと…

ｷｯｸ付きはｳﾗﾔﾏｽｨが…ｗ

444 ：７７４ＲＲ：03/12/27 15:10 ID:25Esa24W

4年前（いや5年前か？）に新車で買って、走行距離1700のマイバイク。
最近めでたく復活した。

ところで今ってＲＳ－Ｃustomってないのかな？

445 ：７７４ＲＲ：03/12/27 22:55 ID:qEAnR7Cj

>>444
こんな寒い時期におかえり。w

今はロングシート／ディスクブレーキのRS
サドル／ドラムのCustom　２色づつで計４パターンになりましたね。
KLEENもついたし。フロントフォークも黒くなった。
そういやメーターのウィンカーインジケーターの色がグリーンになっていてビックリした。
いつからだこれ？

446 ：７７４ＲＲ：03/12/28 09:17 ID:m3+4wlX3

漏れ今度高速乗ってみたいんでつけどエストレヤで高速
キツイ？どれくらいでる？

447 ：７７４ＲＲ：03/12/28 09:40 ID:/mESJoVW

やめとけ

448 ：７７４ＲＲ：03/12/28 10:02 ID:dhqw4dfz

>>446
時間をかければ１３０キロはどうにか出たよ。
エンジンの調子のいい車体なら、１４０キロはいくのかも。

とりあえず、あまりお勧めはできないです。

セパハンにしたら、多少は楽になりました。

449 ：７７４ＲＲ：03/12/28 10:58 ID:5N1Dn/Tc

>>446
ﾏﾀﾘ走れば全然問題ないぞ
100km/hくらいで巡航しる。

130km/hなど出す必要ないしな

450 ：とあるアメリカン乗り。：03/12/28 18:30 ID:o0KXJRfl

こんなのさ、ＤＳ４が発売されてそのあとにＤＳＣが出たことに比べたら・・。
当時のクラシック風カスタム派はみんな泣いたもんだ（ｗ
今じゃシャドゥスラッシャーもいるし・・・。
これも「そっち系カスタム」の人は痛いかもしれないけど、
関係ない人も多いのでは？？
キック付きがうらやましいと言うのはよく聞くけど。
まぁ「後発の強み」ってことで。

451 ：７７４ＲＲ：03/12/28 22:06 ID:CQScZXTM

>>446
100-110kまでは快適（？
110からが勝負かなー

110からアクセル目一杯で徐々に120…

たまには全開やった方がエンジン・マフラーにいいって言うしね _|￣|○

452 ：７７４ＲＲ：03/12/28 22:21 ID:j6xYVU2m

普通に乗って快適なのは90までかな。
110からは伏せないと無理。
メータ一杯出るっしょ。あくまでメータ読みthis ケド。
上りがつらいやね。

453 ：７７４ＲＲ：03/12/29 02:26 ID:cVlF7dv+

>>250
ですな。気合いの入ったｶﾇﾀﾑしようと思ったら10ﾏﾝでは足らない罠
とか言いながらﾉｰﾏﾙ

454 ：７７４ＲＲ：03/12/29 09:58 ID:yCKXu+4k

エストを冬眠させたいんだけど、
何かしておかなきゃいけないことってありますか？

とりあえず1週間か2週間に一回はエンジンをかけて、
10ｋｍくらい走って、エンジンを止めて・・。
というのをずっと続けていこうと思ってます。

455 ：７７４ＲＲ：03/12/29 10:39 ID:bLR4i/u7

>>446
普通に140逝くよ…
ｷﾂｲかどうかは…　本人次第…

漏れは…　120巡航なら…
東名町田→焼津までは…　なんとか…ｗ

456 ：７７４ＲＲ：03/12/29 18:13 ID:s/FZFUFC

>>453は>>450へ　ﾃﾍ

>>454
北国の人ですか？
１、２週に１回はエンジンをかけて10kmほど走る
とか出来るなら問題ないんじゃないｽか？
長期になるならバッテリの端子を外しておくとか
タンク内の錆を防ぐためガソリン満ﾀﾝにしておくとか

457 ：７７４ＲＲ：03/12/29 22:12 ID:JNCWiL9A

昨日発見したんだけど、
タンクを両手でかかえて揺さぶったら
ちょっと揺れ動いてしまう…
ヤバイっすか？

458 ：７７４ＲＲ：03/12/29 23:26 ID:GGEBUDGd

>>457
普通
固定ボルトが一箇所なので

459 ：７７４ＲＲ：03/12/29 23:35 ID:xKkHWoaZ

>>457
ヤバいっすね（ｳｿ

タンクは後ろ側、シートﾃｨﾝｺ下にある１本のボルトどめです
あとはフレームに乗っかっているだけ
何度か転けたけどタンクが吹っ飛んだためしなし。

460 ：７７４ＲＲ：03/12/30 10:30 ID:2WSuhPJM

>>456
北の国のものではありませんが、
長期に渡って眠らせた方が楽ですよね。
できれば、しばらく保管しておきたいんです。
良ろしければ、バッテリの端末ってどーやってはずすのか教えて頂けませんか？

461 ：７７４ＲＲ：03/12/30 11:18 ID:wgufakbO

>>460
456ではないが・・・
俺も最近冬眠でバッテリ外したので。

１、右サイドカバーを外す（エアクリと逆側）
２、シート下、ヒューズBOX下のボルトを一本外してカバーらしきものを外す
３、横からベッテリーを引っ張ったら外れる
＊注意　端子はーから外すこと

こんな感じだったと思う。

462 ：７７４ＲＲ：03/12/30 11:19 ID:wgufakbO

×ベッテリー
○バッテリー

寝ぼけてるのかな＿|￣|○

463 ：７７４ＲＲ：03/12/30 23:51 ID:O+bhDvVA

キャブからガソリン抜くのはどうかな

464 ：457：03/12/31 01:30 ID:xmO7SwzC

>>458
>>459
ありがと^^
春から乗ってるのに、どこがどんな構造になってるか
さっぱりだったもんでちょいびびってました
これで安心して年が越せます

465 ：７７４ＲＲ：03/12/31 01:56 ID:0QBonWxS

>>463
ドレンからは完全に抜けないし、
湿気がたまるので一概に良いとはいえない。

466 ：460：03/12/31 11:01 ID:2mkMDTzk

>>461
ありがと^^
去年の秋から乗ってるのに、どこがどんな構造になってるか
さっぱりだったもんでちょいびびってました
これで安心して年が越せます

467 ：７７４ＲＲ：03/12/31 23:59 ID:kMmE3OK5

もうすぐ

468 ：７７４ＲＲ：04/01/01 00:20 ID:zCVI6qel

あけおめ
昨年免許買った
今年エスト買うぞ

469 ：７７４ＲＲ：04/01/01 00:52 ID:k0VDjTR9

エストを初めて見た時に「このバイクに乗りたい！
そのためには免許がいるんだ」と免許取得を決意。
今、自動車学校に通ってます。

468氏みたく免許は買えないんでね。

470 ：７７４ＲＲ：04/01/01 01:06 ID:iWIASXXK

賀正

自分もひとめ惚れでｴｽﾄﾚﾔの為に免許を取得しました
考えてみたら長い付き合いになるなあ
いいバイクですよ。
ｶﾓｰﾝﾇ>>468-469

471 ：468：04/01/01 01:38 ID:zCVI6qel

>>469
教習所は補習も卒検も何度でも受けられる
＝金さえあれば免許なんていつかは手に入るんだ。
ﾜｼは暇もあったんでついでに大自二免許も買ったよｗ

卒検受かったら一緒にエスト話しようぜ
がんがれｗ

472 ：444：04/01/01 02:24 ID:kChiRYch

明けましておめでとうございます。皆様にとって良い年でありますように。

遅レス。445さんありがとです。復活が嬉しくて、北風の中ウキウキ乗ってます。

ただ、上のほうのレスでも出てた症状なんですが
私のエストちゃんは一時間くらい快適に走行してる状態から、
エンジンが止まるっていうことが何度かありました。
復活させてくれたバイク屋さんは正月休みに入ってるしなあ。

関係ないですが、エストのスピードメーターが
夜に赤くぽわっと点灯するのはいつ見てもイイ!

473 ：７７４ＲＲ：04/01/01 02:38 ID:4bTlKlVE

いまからエストに乗って初詣に行ってきます（´∀｀*）
ｺｺﾞｴﾃｲｯﾃｼﾏｳｾﾞ!!
　　

474 ：469：04/01/01 10:53 ID:8oRlyBsF

>>471
なるほどね。そういう考え方もアリか。
私は買うよりも土日だけ通って習ってるレベルなもので・・・。
年末までに一段階を終わらせることができ、ほっとしてまつ。

エストは既に家にいるのです。
家人が買うのに付き添いで行った私の方が一目惚れし、他車と
悩んでいたところを押し切って買わせました。
家人は結局物足りないらしく、私の免許取得を待ってエストを譲り、
自分は別車を購入するようです。
慣らし運転が終わった頃までには免許も取れて、468氏他、皆様と
エスト話ができるように、教習がんがるよ。

475 ：７７４ＲＲ：04/01/01 18:41 ID:jqS2zNik

現在慣らし運転中だが、すいてる道ではあんまし気持ちよくてついつい80ｋｍ位出しちゃう。
ｶﾞﾏﾝｶﾞﾏﾝ

476 ：７７４ＲＲ：04/01/01 21:20 ID:hTbcBGBy

>>472
アイドリングは一発一発ばらつかずに安定していますかー？
↑主に暖機不足
アクセルを戻した時にパンパン鳴りませんかー？
↑主にガスが薄い
久しぶりに復活という事ですがバッテリーはビンビンですかー？
↑雨上がりの夜空にw

477 ：７７４ＲＲ：04/01/02 18:38 ID:r5jr8uSV

’０３年エストRSを２ヶ月前に購入したのですが、最近エンジンの
音に混ざってシャリーっていう音がしています。
エンジンが不調なのでしょうか？

478 ：７７４ＲＲ：04/01/02 19:43 ID:8lN1u94m

カムチェーンだね。このエンジンの特徴です。

479 ：７７４ＲＲ：04/01/02 22:50 ID:eIiOTePg

>>477
空冷単発はうるさい傾向にある
買って２ヶ月なら慣らし終わって
１回目のオイル交換＆オイルフィルタ交換はした？

480 ：７７４ＲＲ：04/01/03 17:58 ID:tHYOCZzQ

>478
いろいろなサイトを探してみたところ、
カムチェーンのトラブルはカワサキがクレームとして
無償交換してくれるそうですね。
明日ﾊﾞﾛﾛｰﾝに持っていこうかな。

>479
購入後１ヶ月点検でオイル交換＆オイルフィルタ交換は
ﾊﾞﾛﾛｰﾝさんにして頂きました。

481 ：７７４ＲＲ：04/01/03 21:06 ID:tadSWFp5

age

482 ：７７４ＲＲ：04/01/03 21:08 ID:tadSWFp5

勝って2ヶ月でカムチェーン当たってないだろｗ
何キロ走ってるのか知らんが。
赤男爵だと適当にごまかされるかもなｗ

483 ：７７４ＲＲ：04/01/03 22:35 ID:ryOmfMBR

中古ってどうっすかね？
車両本体がそれなりだから新車の方がいいのかな？

484 ：７７４ＲＲ：04/01/03 22:45 ID:95GuzqJv

>>483
少なくとも、リアサスにリザーバタンクがついた車両だけは避けられ。

485 ：７７４ＲＲ：04/01/03 23:08 ID:yW+yAZfh

>>483-484
中古でもｲｲんでない？
漏れも中古だが…　今んﾄｺ問題なく2万ｋｍ程、走ってるよ…

しかも…　ﾘｱｻｽにﾘｻﾞｰﾊﾞﾀﾝｸついた車両ですが…　なにか？ｗ

要は…　実動してる車両なら…　問題無いと思うんだが…
もちろん…　ｵｲﾙ交換等…　基本的な整備を怠っていない車両な…

486 ：484：04/01/04 00:36 ID:yGP+34+J

>>485
イ㌔。

まーリザーバタンク付きは、いわゆる初期型だからね。
機関は最初っから怪しいし、車体もそうとうヤレているとおもう。
（それでも中古市場ではあんまり値落ちしてないのが不思議なところ）

まー、メンテ次第でどうにかなるさ。
でもエンジンは早めにオーバーホールしろよ。
とりあえずカムチェーンの部分は要点検だな。

487 ：７７４ＲＲ：04/01/04 00:48 ID:oCz9mgb4

オレンヂが人気あるもんな
結構走っているのを見る
エンジンはイメージよっかタフ

488 ：７７４ＲＲ：04/01/04 03:40 ID:4sxy7ZBj

ここ一ヶ月くらいエスト乗ってないなぁ～。
このスレ読んでたらなんか乗りたくなってきた。

明日あたり初乗りしてみるかな！

489 ：７７４ＲＲ：04/01/04 08:11 ID:e8I8TMjW

バッテリーを外したのですが、そのバッテリーはどこに保存したらいいでしょうか？
一応プラスチックボックスに入れて、バイクの隣において置きました。
バイクは小屋の下に止めてあります。大丈夫でしょうか？

490 ：７７４ＲＲ：04/01/04 09:26 ID:qW45ZziZ

直射日光や雨の当たらない涼しい所
端子には錆びないようにグリスアップしとおくといい
ってか聞くばかりじゃなく少しは調べれ

491 ：７７４ＲＲ：04/01/04 21:00 ID:CyRox1QT

>>487
何処？何処？オレンヂ？
会いたくても会えん
店でも道でも

492 ：７７４ＲＲ：04/01/04 23:24 ID:x1HBXIan

>>491
京都っす
エストレヤ自体をよく見るよ

493 ：485：04/01/05 00:13 ID:6r+/NJ6d

>>486
ｴｽﾄに限らず…　ﾊﾞｲｸってｼﾝﾌﾟﾙでﾀﾌだと思うけどな…
工作精度の低い旧車だって
現役で充分生き残っているのだから

90年代の工業製品である
初期型ｴｽﾄがﾔﾚているとは思えないが…

実際、乗ってて不都合は無いしな…

ｴｽﾄを　”安く”　手に入れたいなら、初期型でも充分だと思う…

494 ：２８３：04/01/05 01:16 ID:1kuDPuqm

うちのも極初期型。
ヤレてるなら直せばいいのさ。

495 ：326：04/01/05 01:20 ID:B5zjOC76

>>493
すまん、ケンカを売るつもりじゃないんで、そこんところだけはわかっておくれ。

まず最初に漏れが初期型を薦めないのは、単純に工場から出荷されて年数が経てば経つほど、程度は落ちると思ってるから。

次に、サスを判断基準に、初期型を敬遠する理由なんだけど。
外装（タンクとかね）を載せ替えた車両は多いけど、サスまではなかなか変えないから（以外とめんどくさい）。
一般的に外装を変更した理由はなんらかの事故車両もしくはメンテが不十分だった車両・・・と推測できないかい？

ただし素性の判らない中古車の話しであって、しっかりしたオーナーさんに愛されたエストレヤだと
話しは大きく変わるけどね。

残念ながら愛情をたっぷり注がれたエストレヤはごく稀だとおもう。

496 ：326：04/01/05 01:22 ID:B5zjOC76

すまん、続く。

>旧車だって
旧車乗りの苦労を知ってますか？
タフなのは車体よりもオーナーさん達の精神力だとおもうよ、ありゃ。。。
苦労と思ってない部分もあるしな・・・

>不都合は無いしな
それを感じさせないのがエストレヤの良いところだとおもう。
漏れもオイル上がりに見舞われるまでは全く気が付かなかったのが、カムチェーン周りのトラブルだわ。

>安く手に入れたいのなら
初期型もそれ以降の年式もあんまり市場価格が変わらないのが問題なわけで。
だったら初期型よりも少しでも高年式な車両を狙うのが良いと思う。

あとね、外観では判らない内燃機関（カムチェーン周り）や電装系の変更があるんだわ。
だから初期型をお薦めするのは「なるべく」避けたい。

あー、でも愛情をかけてやれば別だと思ってるんで。

>494
激しく同意（懐かしい表現だな）
壊れたもんは直せばよいし、やれてるならば手を入れれば無問題。

長文カキコすまなんだ。逝ってくる。

497 ：485：04/01/05 08:04 ID:0Hn+2m3x

>>495-496
なるほど、実体験に基づくﾚｽだったのか…　参考になったよ。
但し、納得がいかない部分はﾚｽさせてもらうなｗ

＞外装（タンクとかね）を載せ替えた車両は多いけど、サスまではなかなか変えないから（以外とめんどくさい）。
＞一般的に外装を変更した理由はなんらかの事故車両もしくはメンテが不十分だった車両・・・と推測できないかい？

外装変更の話はしてないんだが…ｗ
あくまで、一目で初期型と分かる車体を前提だったんだが。
たしかに、外装乗せ変えの車体にそういった問題はあるかもね。
但し…　”推測”　だけどな。

＞旧車乗りの苦労を知ってますか？
＞タフなのは車体よりもオーナーさん達の精神力だとおもうよ、ありゃ。。。
＞苦労と思ってない部分もあるしな・・・

もちろん、旧車糊だったからな…　
走り出すのに、予備のｵｲﾙ、ﾌﾟﾗｸﾞはいつも持ち歩いてたよ。
でもさ、ﾄﾗﾌﾞﾙだって、出切ってしまえば、快調に走れたよ。
旧車つっても、そんな大層なﾓﾝではないな。

498 ：485：04/01/05 08:05 ID:0Hn+2m3x

続きな…

それに比べて、初期型ｴｽﾄは快適そのものなんでね。
手間も掛からんし…

それと、経験で言わせてもらうと、年式うんぬんではなく
その車体が常に動いていた車体ならば、調子はｲｲもんだよ。
不思議なｺﾄだが…
（もちろん、基本ﾒﾝﾃが施されているのが前提）

要は初期型であろうと、高年式車であろうと試乗ができて
きっちり動く車体であれば、安くても速攻でﾔﾊﾞｲってｺﾄはないだろ？

万一、ﾄﾗﾌﾞﾙが出ても…　安い買い物なんだから、きっちり直してやればｲｲさ。
ﾄﾗﾌﾞﾙが出なきゃ…　ﾎﾝﾄ大当たりだよな…　だろ？ｗ

499 ：７７４ＲＲ：04/01/05 09:30 ID:2zWWIc0m

>>490
ありがとうございます。たびたびスミマセンでした。

500 ：７７４ＲＲ：04/01/06 09:31 ID:7BDs0RWW

今だ！1000ゲットォォオオオオオオオ！！
￣￣￣￣￣∨￣￣￣　　　　　　　(´´
　　　　 ∧∧　　　）　　　　　　(´⌒(´
　　⊂（゜Д゜⊂⌒｀つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
　　　　　　￣￣　 (´⌒(´⌒;;
　　　　　　ズザーーーーーッ
・・・・・・・・・
￣￣￣￣￣∨￣￣￣
　　　　 ∧∧　　　　　　　(´;;
　　⊂（゜Д゜⊂⌒｀つ (´⌒(´

まだ500か・・・・・・・・・
￣￣￣￣￣∨￣￣￣
　　　　 ∧∧
　　⊂（　゜Д゜⊂⌒｀つ;　(´⌒(´

501 ：７７４ＲＲ：04/01/06 13:45 ID:ee2vMRqX

２ストのようにエンジンオイル消費禿げしい・・・はずれ？

502 ：７７４ＲＲ：04/01/06 19:44 ID:BhwrXgG+

>>501
うんにゃ。オイル上がりかオイル下がりの可能性あり。
http://allabout.co.jp/travel/touring/closeup/CU20010819A/index_o2.htm

503 ：７７４ＲＲ：04/01/08 10:54 ID:Hr9yN2TL

このスレもエストも冬眠中・・・。だれか暇な人、エストのAA作ってみて！
と言ってみるテスト。

504 ：７７４ＲＲ：04/01/08 21:30 ID:/1nSXM7i

　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　 /＼／＼　@@@@
　　　　　　　 /　／＼　＼（゜д゜@
　　　　　　　（）)ノ__　○二○二⌒/../
　　　　　　／／||(二ニ) （＿＿_/../　几l　　ドﾉﾚﾉﾚﾉﾚﾉﾚﾉﾚﾉﾚ
　　　γ ⌒ ／|Ⅲ||彡Ｖミ/⌒＿ノ二二ノl0
　　　l|　(◎).|l　|((||（(ﾟ )/⌒/||三三三・） ||　　(´⌒(´
＿＿ゝ_＿ノ　　　￣（_＿_）￣　　ゝ＿_ノ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
　　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣(´⌒(´⌒;;

505 ：７７４ＲＲ：04/01/09 02:23 ID:fR5Wf4xx

>>504
そりゃ違うだろ、しかし良く見るとオイルクーラーやらＶのカタチやら。

意外と良く出来てるので特別監督賞を差し上げようと思いましたが却下です。

506 ：７７４ＲＲ：04/01/09 02:25 ID:zpYOKT5m

(-ω－) 冬眠したいけど交通手段がなくなるぜ
今度の連休は晴れるといいな。ｽﾄﾄﾄﾄ

507 ：７７４ＲＲ：04/01/09 08:36 ID:ykc6U9K9

キノの旅に出てくる二輪車、あれエストレヤに似てるな。
いやW６５０か？

508 ：カリメロ：04/01/09 09:41 ID:IfMyZZRQ

＞＞507
あれはブラフシューベリアっていうらしいですよ。
もう生産してないが葉茶めちゃお値段がします。
調べたらすごさがわかると思います。

509 ：７７４ＲＲ：04/01/09 14:11 ID:ykc6U9K9

>>508
うげ～～マジであんなバイク実在するんだ。
ttp://kazemichi.boo.jp/bike.jpg
ブレーキパッドとクラッチの作りが、普通のバイクと逆だから、
架空のものだと思ってた。
スレ違いなのに即レスしてくれる人がいるなんて、少し感動しました。
キノの旅ってマイナーですよね？なのに。。。
本当にサンクス！

510 ：７７４ＲＲ：04/01/09 16:02 ID:Xpunir9M

>>508
ブラフシュー[ペ]リアな、調べたらすごさがわかると思います。

>>509
こんな有名なバイクも知らないの？

511 ：７７４ＲＲ：04/01/09 17:53 ID:Dr5tCtmq

３億もするのかよ

512 ：７７４ＲＲ：04/01/09 21:17 ID:6tdKh6ZZ

エストがイパーイ買えるね
そんなにいい物なのかな？

513 ：７７４ＲＲ：04/01/09 23:24 ID:PBHYcxP+

アラビアのロレンスもブラフシューペリアだっけか？

514 ：７７４ＲＲ：04/01/09 23:33 ID:FU3FyZ9c

バイクが生きてるやつか。

ナイトライダーみたいだな

515 ：７７４ＲＲ：04/01/10 02:12 ID:vLbdChbQ

>>513
Ye-s

旧いのではヴェロのヴェノムがｶｯｺｲｲ
ttp://www.vistanet.co.jp/museum/b_VVC.htm

516 ：７７４ＲＲ：04/01/10 02:24 ID:vLbdChbQ

ところで
道でエストレヤ乗りに出会ったらどーしますか？
やっぱ意識するよね？
この前、妙に張り合っちゃったよ。
俺は楽しかったけど相手はｳｻﾞかったかな？
たまたま方向が同じだったわけで
ｽﾏﾝｶｯﾀ

517 ：７７４ＲＲ：04/01/10 10:17 ID:bf1gWVZc

目があったようなら、とりあえず手を振るヨ(^-^)/~

518 ：７７４ＲＲ：04/01/10 13:01 ID:WSYhyWkp

とりあえず中指を立てます。

嘘です

519 ：７７４ＲＲ：04/01/10 15:59 ID:VmDDzXw8

ちんこ立てます

520 ：７７４ＲＲ：04/01/10 17:41 ID:B9B6QJ0M

まんこ全開にします

521 ：７７４ＲＲ：04/01/10 20:18 ID:zEUjFP/b

>>520
き、き、君はどこに住んでるのかなぁ？

522 ：７７４ＲＲ：04/01/10 23:14 ID:Sk+7HtsE

エストに乗ってる人って女の子が多いよね～。
プリケツだったら追っかけちゃうよ～。
でも顔見てブスなら（ｒｙ

523 ：７７４ＲＲ：04/01/11 23:57 ID:yiiGPdrP

女子は全開で逃げろ！w

冬？何するものぞ
エンジンの調子がイイぜ(･∀･)!

524 ：７７４ＲＲ：04/01/12 02:56 ID:n2j3ZkQk

冬眠中にいじろうと思ってるんだけど、
外観変えたいからタンク替える事にしました。
SRっぽいタンクでいいのないですかね？

525 ：７７４ＲＲ：04/01/13 01:27 ID:mLKqzw/j

>>524
TRのはどうだろう？
容量半分になるけど

526 ：７７４ＲＲ：04/01/13 22:14 ID:y7q14wga

さーみーいヽ(`Д´)ﾉ

527 ：７７４ＲＲ：04/01/14 00:48 ID:6UpkOZZ4

http://www.tamashop.co.jp/estrella_camp.htm
99、00ｶﾗｰは殆ど見た事ないな

528 ：７７４ＲＲ：04/01/14 01:01 ID:5kYrjsma

ttp://i-bbs.sijex.net/servlet/ImageOutput?pa=1071788840818o.jpg&id=farnous&t=1074009507784

エスト購入予定なんですがこれってエストですよね？年式教えて下さい！

529 ：７７４ＲＲ：04/01/14 21:02 ID:FolbZocW

タンクの色からすると去年のモデルだったかな？

530 ：７７４ＲＲ：04/01/14 21:12 ID:zylFCbnH

って言うか奥の赤いタンクのはW650だなおい
こんな風に弄っているのは初めて見た

531 ：７７４ＲＲ：04/01/14 21:22 ID:3HZqmapi

教えて君です。
エストの排ガス規制前と規制後のとでパワーは違いますか？

532 ：７７４ＲＲ：04/01/14 21:27 ID:zylFCbnH

>>531
ないんじゃないの？
あったとしても微々たるものかと

533 ：７７４ＲＲ：04/01/14 21:34 ID:FolbZocW

エストレヤと２５０ＴＲって同じエンジンかと思ってたけど
２５０ＴＲの方が馬力が低いんだよね。

なんでだろ

534 ：７７４ＲＲ：04/01/14 23:04 ID:3HZqmapi

531さん
ありがとさん

535 ：７７４ＲＲ：04/01/14 23:38 ID:zylFCbnH

>>533
キャブが
エスト＝CVK34
TR＝CVK32
これによってどう違うのかは俺は分からん
エストの方が径が大きいので
よく吸う→1psの差　？
>>534
俺の意見だけで合点するのは早計であります

536 ：７７４ＲＲ：04/01/15 00:05 ID:ufI5G2YP

たしか1PSあったと思う
体感はないかと・・・

537 ：７７４ＲＲ：04/01/15 00:06 ID:ufI5G2YP

↑排ガス規制前と規制後ね
カタログ値ではそうだったかと

538 ：７７４ＲＲ：04/01/15 12:58 ID:Sb3nSlu3

寒いからタンクにしがみついて走ってるよ～。
怖い・・・（（（・ω・）））ﾌﾟﾙﾙ

539 ：７７４ＲＲ：04/01/15 14:04 ID:YB+/4/ux

初期型のエストレア（92～93年式）と、割と年式の新しいエストレア（97～99年式、not RS・カスタム）
のどちらかを中古で買おうと悩んでいます。
当然、新しい方が安心かとは思いますが、
（素人目でみて）どちらも程度の良さそうなもので、だいたい5～7万円の差があるんです。
安く抑えて初期型を買うか、ちょっとがんばって新しいのを買うか。
タンクのカラーは初期型の方が好みなんですが、
古いものだと、やっぱり問題はあるのでしょうか？

540 ：485：04/01/15 14:40 ID:cYiyudIR

>>539
5～7万円だったら…　新しいのがｲｲ…
外装は…　ﾔﾌｵｸとかで…　安上がりに変更可能…

541 ：７７４ＲＲ：04/01/15 14:41 ID:cYiyudIR

ﾔﾍﾞ…　そのままだった…　ｽﾏｿ…

542 ：７７４ＲＲ：04/01/15 21:29 ID:m8x4l/HK

>>536-537
最高出力は今も昔も20ps/7500rpm
でも最大トルクは
昔　　2.1kg-m/6000rpm
ナウ　2.0kg-m/6000rpm
いつから変わったかは知らないから聞くな（w

543 ：523：04/01/16 00:52 ID:2jP+elZL

>>524
ありがとございます。
TRのタンクってポン付けできるんですか？

544 ：539：04/01/16 08:21 ID:U9HGP0GX

＞540
ありがとうございます。
やっぱり新しい方がいいですよねー。
新しい方の外装も全く嫌いってわけではないので
こっちを選んだ方が無難かもしれません。とりあえず見積もりもらってきます。

＞543
今、TR糊なんですが
TRにエストのタンクがポン付けでき、
確か、その逆もいけたと思います。

545 ：７７４ＲＲ：04/01/16 17:23 ID:lM0KBmU4

このエストレアは何年式ですか？
http://www.kinghost.com/asian/asianmodels/3/maria-takagi-b/005.jpg

546 ：７７４ＲＲ：04/01/17 00:21 ID:Ay5x24r5

>>544
TR→エストに乗り換えなの？珍しいねぃ
エスト→エストの人は知っているんだけどw
物も大事だけどイイバイク屋に会えるかどうかも大事だよね
その後の経過もﾖﾛ

547 ：７７４ＲＲ：04/01/17 01:35 ID:2fV/aFuw

>>545
ﾜﾛﾀｗ
どこでみっけたんだこんなのｗ

548 ：７７４ＲＲ：04/01/17 01:45 ID:gl2BSABW

>>545
Dカップ式ぐらいだな

549 ：７７４ＲＲ：04/01/17 09:04 ID:vNTNLCYS

皆、エンジンオイルってどの位の周期で変えてる？
1000kでフィルターと一緒に交換して以来そのままで、今3000ｋ超え。

いやね、当方金欠でオイルまだ持つんなら、その金でミラーを買おうかと思ってるんですが。

550 ：７７４ＲＲ：04/01/17 14:42 ID:S02QeZmF

単気筒はマメにオイル替えたほうがいいよー
という話をよく聞くよ。
俺は大体2000kmで替えてるよ。
あとは高温になると酸化が早まるので
回し気味の人は早めに替えたほうがいいとか
あまり乗らない人でも夏前、冬前に替えたほうがいいとか。

俺的にはオイル交換するほうを勧めるよ。
ミラーなんかいつだって買えるじゃない。

551 ：７７４ＲＲ：04/01/17 17:13 ID:d0frynTv

バルバルうるせーナこのバイク

552 ：７７４ＲＲ：04/01/17 23:11 ID:Cxg48/Ks

>>549
オイル交換をすすめる
走ってナンボ

553 ：７７４ＲＲ：04/01/18 07:24 ID:YJjpOV5W

>>550 >>552
アドバイスさんくす。
そうだよな、ミラーなんていつでも買えるもんな。
オイル交換してくるYO(･∀･)/

554 ：７７４ＲＲ：04/01/18 12:40 ID:HPLfHAfA

オイル交換は簡単だから
次回は道具を揃えて自分でやっちゃえ
愛着もわくぞ

555 ：７７４ＲＲ：04/01/18 17:54 ID:cKks8RcY

おすすめのオイルあります？

556 ：７７４ＲＲ：04/01/18 19:33 ID:K1Gylb1j

kawasaki純正

557 ：７７４ＲＲ：04/01/18 23:26 ID:gSQbhtcK

初めっからＺＯＩＬが混ざってるやつってどうなの？

558 ：７７４ＲＲ：04/01/19 07:02 ID:1lwexEwJ

エストレアにサイドバックってつけること出来ますか？
巻き込み防止ステーとか自作？

559 ：７７４ＲＲ：04/01/19 17:45 ID:9DxoJeYz

バッグもステーも純正のがあるよ

560 ：７７４ＲＲ：04/01/19 19:45 ID:Nxt9HZv1

ちょっと前の>349から下すら読まないのか。最近の連中は。

561 ：326：04/01/19 20:57 ID:dqYNj2Do

エストレヤFANを見てたら、２ｃｈっつーキーワードがあったんで、
久々に来てみた。

>>485
すまんね、2chの事忘れてたｗ

全面的にアナタのおっしゃる通りです。
アナタのエストレヤは幸せモンだとおもうよ。

なんかなー、我ながら文章書くのが苦手だなぁとおもった。
んじゃまたどこかで。。。。

562 ：７７４ＲＲ：04/01/20 01:00 ID:ETaLuEmE

>>559
そのステーってどんな形状？
あの小さい純正のバッグ専用なんじゃないの？
俺も巻き込みが怖くて、リヤフェンダーのリヤシートの左右にある取っ手に
バッグをつける気になれないんだけど。。。

563 ：７７４ＲＲ：04/01/20 17:44 ID:aP15V/sb

>>557
どーなんだろう？
ＺＯＩＬ自体が値段に見合った
ありがたいものかどうか。
高いし。あと、高いし。
自分は手頃な値段のをマメに換えておりやす。

564 ：アンチＳＲ：04/01/20 19:46 ID:RZA/jUEG

すでにこのような意見はでているかもですが、カスタム系の雑誌ってＳＲ用のパーツばっかでつまんなくないですか？ノーマルのエストに乗って２年たったのでそろそろいじりたいのですが。

565 ：７７４ＲＲ：04/01/20 21:26 ID:M3M++hDe

ノーマルのチンポに乗って２年たったのでそろそろいじりたいのですが。

566 ：７７４ＲＲ：04/01/20 22:35 ID:toTWm0ua

>>564
探せば結構パーツあるから好きなだけいじるよろし。
個人サイトのリンク集からトぶと探しやすいかもね。
関係ないけど今日十字軍やるかなぁ？

>>565
シリコン注入してボア(ry
最近このスレ品がなくなってきたね…

567 ：７７４ＲＲ：04/01/20 23:06 ID:xjiecui5

あたしゃエストレヤはノーマルが一番ｶｸｲｲと思うよ、本当。

568 ：７７４ＲＲ：04/01/20 23:12 ID:BuhAMlnV

バッグは低い位置でズルズルに付けない限り
タイヤと干渉したり、巻き込まないけどな。
ばたつかないようにバッグの下を止めてやるべし
チェーン側には付けたくないが

569 ：７７４ＲＲ：04/01/21 13:04 ID:05/C34YU

それより工具入れをどこかに制作できないのかい？
「え！？こんなとこに！！」みたいな。
盗まれたくないしね。

570 ：７７４ＲＲ：04/01/21 22:00 ID:kVO1/7gt

ここ数年のエストの変更点をカラーリング以外で教えて下さい。おながいします。

571 ：７７４ＲＲ：04/01/21 22:01 ID:kVO1/7gt

細かい部分も含めてでつ。
値段が１万円高くなっているので何か変わったのかな？とか思いまして。。。

572 ：fury：04/01/21 22:48 ID:C9qwFIvT

触媒。

573 ：７７４ＲＲ：04/01/21 22:54 ID:nYsdJ3x6

ちんぽ　ちんぽ　ちんぽれや！

574 ：７７４ＲＲ：04/01/21 23:01 ID:PDOpNnXX

腐食しちゃったエンジンをきれいにする方法ってある？

575 ：７７４ＲＲ：04/01/21 23:12 ID:RKw5ExYv

>>570
KLEENがついた。'99モデルぐらいから？
左のシリンダーカバーの後ろにパイプがついておる。
それと値段がリンクしているか
どうだったかは知らない。
KLEENについては川崎のサイトで確認してﾖ。

>>574
腐食？どういう状態だろ？
とりあえずエンジンを開けてどうのこうの。としか。

576 ：７７４ＲＲ：04/01/21 23:38 ID:kVO1/7gt

５７０でつ。

ここまでご回答して頂いた方ありがとうございます。
細かい所でコストダウン（品質低下）みたいなのはないでつか？
最近のメーカーは値を上げずに部品の品質を落とす所が多いので・・・。

577 ：７７４ＲＲ：04/01/21 23:46 ID:GF+XASgz

>>574
バフがけかサンドブラストかな。
漏れ的にはピカピカになるより
ブラストかけてシック？な感じにしたい。

578 ：７７４ＲＲ：04/01/22 00:46 ID:VnsOm7Bj

>>577
レスありがとう。
サンドブラストってお金かかりそうだよね。
バフがけは素人にもできるものなのかな？
フィンの間とか大変そうだね。

フィンといえば防震用のゴムがいつの間にかなくなっていたよ。
あれってないとフィンが割れちゃったりするのかな？
固定は市販の接着剤でいいんだろうか。
特に溶剤の類が使われた形跡はないみたいだけど…
なんかわからないことだらけだなぁ。

579 ：７７４ＲＲ：04/01/22 01:17 ID:FMdfYiGK

>>578
あのゴムは防震用じゃなくて風切音を防ぐ為のもの
普通は挟むだけでいいよ
劣化するとポロっと取れるけど

580 ：７７４ＲＲ：04/01/22 07:47 ID:VnsOm7Bj

>>579
そうなんだ!?
じゃああれがなくてもエンジンにはダメージないんですね。
安心しました。

581 ：７７４ＲＲ：04/01/22 17:27 ID:sFWdl4uo

>>578
ネバダルかピカールで何とかならんか？
>>579
うっそ！風切り音を防ぐなんて初めて聞いたぞ。
あのゴムは振動でフィンがビリビリ鳴るのを軽減させて
少しでも静かにさせる物でしょ。共振防止。
挟まっていたら余計に風切り音が鳴ると思うが。
つってもフィンの風切り音なんてエンジンノイズで消えるだろうし。
まあ、なくてもフィンが割れたりなんかしないけどな。

582 ：７７４ＲＲ：04/01/23 21:22 ID:uOrTrJ+6

なんとなく上げてみる

583 ：７７４ＲＲ：04/01/23 23:59 ID:/nhfN199

安芸乃島

584 ：７７４ＲＲ：04/01/24 02:09 ID:kz1xKhot

洗車したいが寒すぎ
乗るだけで精一杯
もうちと待って
くれたまえ。

585 ：７７４ＲＲ：04/01/24 12:03 ID:fl7nqMAE

このバイクって狙われやすいですか？
私が住んでる所は、バイクを車庫に入れててもパーツ
とか盗られてしまうんですけど、他のストリート系
バイクと比べてエストはどうでしょうか？

586 ：７７４ＲＲ：04/01/24 13:46 ID:M/NSsJuz

狙われにくいと思いますが過信は禁物だと思います。

587 ：７７４ＲＲ：04/01/24 16:39 ID:FG3zlFyx

エストにはタコメーターがついていませんが、後付けで取り付けをしたいです。
どんなのを買えばいいのでしょうか？ＳＲとかと同じので大丈夫ですか？
ついでにスピードメーターも交換したいのですが、これも同じくＳＲ用は使えるのでしょうか？
ご存じの方、いらっしゃいましたらよろしくお願いします。

588 ：７７４ＲＲ：04/01/24 18:32 ID:XVWW+NCr

フロントホークの　バフ→黒塗装　以外でコストダウンされた箇所ってありますか？

589 ：７７４ＲＲ：04/01/25 03:01 ID:ntWWcejM

>>587
SRは機械式なので付けるとしても加工が大変です
電気式にしましょう
後は自分で調べて下さい

>>588
ホーン
どちらが単価高いかは、わかりません

590 ：７７４ＲＲ：04/01/25 04:09 ID:HdMw3LWu

＞ホーン
03まで　7,920
04から　2,620
安くなってるね。カタツムリ結構高いのな。

591 ：589：04/01/25 04:23 ID:ntWWcejM

>>590
結構コストダウンしてますね。
ってか04年のパーツリスト見たんですが、テンショナーの品番変わってますね・・・
値段も形状も同じなのに・・・
これは何を意味するのだろう・・・

592 ：７７４ＲＲ：04/01/25 04:43 ID:HdMw3LWu

>>591
細かいとこみてるねー
TRはどうなんだろ？と思ってみたら03から変わったみたいよ＞品番
エストも一緒で03から変わってる。
どう変わったかは分からない（w

新車から４万キロほど乗っている
経験ではなんともないんだけどな。
２万走った所で一回OHしてみようか？つって開けて
ずっと調子いいし。見えない所だから気になるんだろうけどねー。

593 ：589：04/01/25 11:58 ID:ntWWcejM

>>592
今新車から２万キロなんですが、
１万５千の時に開けたんですけど、チェーンはやっぱ伸びてました・・・
当たってはなかったけど、３万くらいで当たりそう・・・
Ｆスプロケのとこも04年変わってますね。

594 ：７７４ＲＲ：04/01/26 00:44 ID:Y8r6S0Ml

３週間ぶりでも一発始動してくれたよ！
なんか妙に嬉しかった。ただそんだけ。

595 ：７７４ＲＲ：04/01/26 01:04 ID:GPmDS51E

大和のトラタイプのマフラーかったぜー
もう少ししたらつけるから報告します。愉しみです。

596 ：587：04/01/26 10:42 ID:BlgB4XjA

>>589
ありがとうございます。
機械式と電気式があるんですね、いろいろ調べてみます。

597 ：７７４ＲＲ：04/01/26 14:04 ID:+fYHR6a5

川崎のサイトが新しくなったぜ
エストの新しい情報は載っていないけど
パーツ検索とか見やすくなったぞ

598 ：７７４ＲＲ：04/01/26 23:48 ID:tPaISD8l

カワサキはパーツリストにも値段を入れろ
と言ってみるテスツ

599 ：７７４ＲＲ：04/01/27 00:52 ID:PtUd/JAB

ん？webのパーツカタログ検索では値段が出るよ

ガスケツト,ヘツドカバー等の表示で楽しもう

つか、サイトが新しくなったのはいいけど
右側の車種別のビラビラが増えてゆくのは
どうすればいいものか？

600 ：番取：04/01/27 03:57 ID:6FJhqbf7

６００ゲット
ズザーーーーーーーーーーブロック

601 ：７７４ＲＲ：04/01/27 05:04 ID:9CcdhdP0

田舎に住んでいるせいか、自分のバイク以外にエストを見たことないよう。

ところで、質問してよいですか。
エスト購入の時、他に候補にあがったバイクは何？

私の場合。それは97年の夏のこと。
最初に雑誌などから候補にあがったのが、クラブマンとＳＲ。
バイク屋さんで「これなんかどう？」と勧められたのが、ボルティーとエスト。
どちらに対しても「こんな丸いバイクがあるなんて知らなかった」と大ショック。
でもやっぱりエストに一目ぼれ。
速攻で新車購入、今も大切に乗ってます。

602 ：７７４ＲＲ：04/01/27 16:52 ID:+LFXWKBA

>>601
漏れもクラブマンにしようか迷ったよ。
でも、エストの遅くて味のあるところが気に入った。買ってよかった。

603 ：７７４ＲＲ：04/01/27 23:59 ID:1CVfPN60

604 ：７７４ＲＲ：04/01/28 02:02 ID:Y/Jz89/i

>601
そうさな、ゼファ（２バルブ）と迷ったよ
ボルティはまだなかったな。
なんか単発の頑張りに賭けてみたっつーか。
しかし、ロングセラーになったねえ。

605 ：７７４ＲＲ：04/01/28 02:09 ID:Y/Jz89/i

>595
ステン？スチール？
スチールのは興味あるな。

606 ：７７４ＲＲ：04/01/28 03:00 ID:xB1vqsrw

バイク屋でボルティとエストが並べて展示してあったんだけど、
エストに比べるとボルティはやけに寸詰まりに見えたっけ。
なんだかこのバイク短い？って思って、いろんな角度から見てた。
価格ではボルはちょっと魅力的だったな。色も形もおもしろかった。

しかしながら、エストの凛々しさの前では…。

607 ：７７４ＲＲ：04/01/28 03:08 ID:4VePXstC

>>593
チェーンの伸びに関して気になるのですが、エンブレはかなり強く掛けるほうですか？

608 ：カリメロ ◆1/5AkaqwhE ：04/01/28 08:07 ID:9sxiREf3

>606
エストってグラマーだよな。
見た目に関してはトップクラス！

609 ：７７４ＲＲ：04/01/28 09:35 ID:4VePXstC

ちんぽ　ちんぽ　ちんぽれや！

610 ：７７４ＲＲ：04/01/28 09:40 ID:9v8udI8m

エストでエンストしまくりラクリマクリスティー

611 ：７７４ＲＲ：04/01/28 09:43 ID:lT6kzGzA

エスト最高。見た目もｲｲし、遅いって言われてるけどちょっとアクセル多めに空ければ加速も気にならない。
新車で購入して他の250よりちと高かったけど大満足。

612 ：７７４ＲＲ：04/01/28 23:52 ID:OKDNdGVS

エストの魅力は小動物を愛でることに似ていると思う。
大きくない。強くない。速くない。でも可愛い。そんな感じ。
やっぱアレックスよりヒューゴーだろ？そんな感じ。

613 ：７７４ＲＲ：04/01/29 00:16 ID:7XGdpa6Y

最近暖気がそろそろ終わるかなー？
って頃、減速中に突然エンジンが止まることが多いっす。
やっぱ寒いせいなのかなぁ

…そういえば７０００ｋｍくらいイリプラつけっぱなしだな…

614 ：７７４ＲＲ：04/01/29 00:26 ID:1xNZs4nZ

>>613
エアクリーナエレメントの掃除もよろしく
距離を走っているならキャブの分解洗浄も。
ビックリするぐらいﾋｭﾝﾋｭﾝになるよ。

615 ：７７４ＲＲ：04/01/30 05:21 ID:ic72GGAx

今日限りでエストを降りる事になりました。
つーわけで、何となくこのスレに書き込んでみたり…。

ホントいい単車だねぇ、エストレヤって。

616 ：カリメロ ◆1/5AkaqwhE ：04/01/30 07:48 ID:iWSP5TFU

>615
ちなみに何に乗り換えるの？

617 ：615：04/01/30 10:47 ID:ci47mPOZ

ブラフシューベリアでつ。

618 ：７７４ＲＲ：04/01/30 15:41 ID:J7HjBmsT

ありえねえ…

つーか、ブラフシューペリアだよな。
Brough Superior
……………p

ﾂﾗﾚﾀｰヽ(`Д´)ﾉ

619 ：７７４ＲＲ：04/01/30 16:39 ID:31OaGdx6

>>618
きっと、ﾚﾌﾟﾘｶなんだよ…
ﾌﾞﾗﾌｼｭｰ”ﾍﾟ”ﾘｱの…ｗ

てか…　
WMのﾌﾞﾗﾌｼｭｰﾍﾟﾘｱ風味のｴｽﾄｶｽﾀﾑ…
雑誌で見たな～

620 ：カリメロ ◆1/5AkaqwhE ：04/01/30 18:45 ID:iWSP5TFU

おいらが上の方で間違えたのと同じ間違いですね
ベリア。ねたですか。ＩＤ変わってるし。

ﾂﾗﾚﾀｰヽ(`Д´)ﾉ

ところで皆さんエンジンオイルは純正ですか？純正の人はＳＦ？ＳＧ？
あと何割引ぐらいですか？おいらの近くにはカワサキ純正はほとんどの
店が定価で安くて1割引きって状態です。さらに１割引きの店にはＳＧが
ない。使ってみたいのに・・・・
ちなみに今度走行約５０００にして初オイルフィルター交換です。
やばいな

621 ：７７４ＲＲ：04/01/30 18:52 ID:sMu9GQai

>>619
MORTER STAGEだとおもうよ。
あれは意表をつかれた。

622 ：326：04/01/30 18:53 ID:sMu9GQai

>>615
ねえさん？

623 ：７７４ＲＲ：04/01/30 19:07 ID:iE3vpas9

>>621
そうそう…　そっちだ…

うっかり…ｗ

624 ：７７４ＲＲ：04/01/31 02:17 ID:h2l+Gt1U

>615
まだ　バイクに乗り続けるなら
どこかで会おう　見知らぬ人よ

625 ：７７４ＲＲ：04/01/31 03:25 ID:zXElcZBV

>>622
そんな話あったねw
闘魂継承ねえさんカモ～ン

626 ：７７４ＲＲ：04/02/01 00:16 ID:+G5Dqe0C

エストとお別れの日には、きっと泣いちゃうよ。

単なる機械なんだとわかっていても、クルマやバイクにはつい感情移入してしまう。
クルマ（走行距離12万キロオーバー、おつかれ！）が引き取られていった時も、一人でドナドナな気分だった。
晴れの日も雨の日も、楽しい日もつらい日も、通勤も遊びも、こいつと一緒だったなと思って…。

久しぶりに遠出でもしようかな。

627 ：７７４ＲＲ：04/02/01 00:38 ID:oVegjse+

明日は早起きして
整備しようかと思いつつこんな時間

>>620
最近入れているオイルはﾜｺｰｽﾞの4CT,10w-40
10-15%引きぐらいで購入

628 ：613：04/02/01 18:11 ID:f2LcA5Ku

プラグ見てみますた。
…計るまでもなくギャップ広っΣ（゜□゜；
目方で調整して再取り付け～
10000kmいったら交換しようっと。

>>614
アドバイスありがとさん。でもその点は大丈夫っスよ。

629 ：７７４ＲＲ：04/02/01 23:38 ID:h45zelNC

>>628
粘りすぎｗ
さっさと交換しなはれ。

630 ：カリメロ ◆1/5AkaqwhE ：04/02/02 00:16 ID:vc2PieUV

今日5000キロいった。１年と４ヶ月かな。ペース遅いけどちゃくちゃくと
増えてます。今日は久しぶりにまったり乗った。最近ぶん回すことが多かったけど
まったりもよかった。乗り始めのころの気持ちを思い出した。
また３０キロ５速とかの振動が気持ちよかった。トコトコトコって＾－＾

631 ：615：04/02/02 03:59 ID:10ELeu0a

ブラフシューペリアに乗り換えない方の615です。
つか、617は俺じゃないですよん。
あれ買うお金が有ればエストが何台買えるやら。

乗り換えたのはスクーターです。まあ、日常の下駄ですね。

>>626　
分かりますよー、その気持ち。俺も綺麗に洗車して、写真取って引き
渡して来ました。自分で日常メンテなんかもしてたんで、その分思い
入れも有ります。

>>624
ええ、きっといつかどこかで。

エスト乗りの皆さんに幸あらんことを祈ってまつ。　　　　

632 ：７７４ＲＲ：04/02/02 15:34 ID:tkXn2B3y

エストからエスティーに乗り換えたいです。

633 ：７７４ＲＲ：04/02/02 17:12 ID:/elX9HIn

たまには洗え

634 ：７７４ＲＲ：04/02/03 00:28 ID:/j0ftRr4

一昨日、20分ぐらい大のオトコにガシュガシュさせてるSRを眺めてた
ﾊｧﾊｧいってたw

その日、一発で掛かったエストを褒めてあげたくなった

暖気中に2回止まったｹﾄﾞ…

635 ：７７４ＲＲ：04/02/03 00:39 ID:ofWdPUlH

シングルに始動性問題はつきものだわな
今年は寒くないからか
日頃の手入れの賜物か
非常に調子が(･∀･)ｲｲ!
キックで体を温めたい気持ちもあるが
W6の人に聞いたらセルとキック併用だとセル使うって。
調査人数…１人（w

636 ：７７４ＲＲ：04/02/03 12:53 ID:uWbiiNYT

×・・・シングルに始動性問題はつきもの
○・・・カワサキに始動性問題はつきもの

637 ：７７４ＲＲ：04/02/03 22:16 ID:hQNIzHNk

はいはい、ホンダのバイクはすごいよね。
俺もドービルはちょっとホス…いかん、話が脱線したヨ

ずっとﾏﾀｰﾘ路線で走ってたけど、最近はがんがって加速するのが楽しくてアクセル捻りがちｗ
おかげでずっと３０ｋｍ/ｌオーバーだった燃費が２７，８くらいになってｼｮﾎﾞｰﾘ(´･ω･`)

638 ：７７４ＲＲ：04/02/04 08:36 ID:QcYAozwo

うんこばいく

639 ：７７４ＲＲ：04/02/04 09:52 ID:8aV0PUVP

エスト最高っていってるのってエスト海苔だけだよね。
ほかのバイク海苔からは全く持ってノーだね。

640 ：７７４ＲＲ：04/02/04 12:22 ID:WRmoIE6y

氏ね

641 ：７７４ＲＲ：04/02/04 17:12 ID:vUAt+EbP

>>637
一回もリッター30を超えたことない俺って

ポクポクした感じもいいけど
ダバババって道路を蹴っ飛ばす感じもいいよね

なんだこのレスw　んでも分かってくれると。

642 ：７７４ＲＲ：04/02/05 00:22 ID:mk6ZhiTK

>>641
言いたいことはわかるぞw
燃費は良いにこしたことはないけど
乗り手の体格とか乗り方に左右されるから気にしなくても…
でもメンテ具合にもよるからやっぱり気にしてくださいw

>>639
このスレで煽っても面白くないからやめとけ
つかドカ海苔はドカ最高って言うし
腫れ海苔は腫れ最高って言うべ？
みんなそうなんじゃねんかい？
ってマジレスするとこじゃないな…

643 ：７７４ＲＲ：04/02/05 01:01 ID:gxMHGwsn

>>639
>ほかのバイク海苔からは全く持ってノーだね。
だれか日本語に訳してくれ。
あ、縦読みｗ？

644 ：７７４ＲＲ：04/02/05 10:24 ID:ZAEGgsox

>>639
>>642

どっちも正しい。

645 ：７７４ＲＲ：04/02/05 13:16 ID:e4vIVcM+

つまり自分のバイクだったら何でも最高っつーこったな。
という事で、エストのりの俺達はこういうこと値♪

「ドカ氏ね！」
「ハレ氏ね！」
「SR氏ね！」
「アメリカン氏ね！」
「ついでにビードルも氏ね！」

646 ：７７４ＲＲ：04/02/05 17:50 ID:avmKc7iG

とある空冷シングルの他スレにも、０度近い気温で走っていると
突然エンジンが止まることがある、と書いてあったのﾊｹｰﾝ☆

もともと回転が不安定なシングル、その上オーバークール気味ってことなのかな…
メーカーもそんな寒い中に走る人間は少数と見ているのかｗ
油温計つけてる方、この時期の湯温はどんな感じでふか？

647 ：７７４ＲＲ：04/02/05 23:35 ID:vc4cymzx

>>645
んなこたない。あばたもエクボ程度
むやみ他者をに否定する理由も無し
>>646
どのスレか知らんが
そんなヤワなもんじゃない

648 ：７７４ＲＲ：04/02/05 23:43 ID:v5q1zWP3

エス取れやはぼろバイク

649 ：７７４ＲＲ：04/02/06 01:20 ID:KtPiGWRA

ひとくちにバイク海苔と言ったところで、それぞれの方向性が全然違う。
実用性重視の人、見た目が全ての人、走りを極めたい人、のんびり走りたい人。
当然選ぶバイクも違ってくる。
639は何に乗ってるかわからないけど、
例えば走りを極めたい人の乗ってるバイクとエストを比較されても困るしねえ。

自分の周りのバイク海苔にはエストは好評なんだけどね。
とにかく乗りやすいんだそうだ。

「自分的にはありえね～」ってバイクは確かにあるけど、
そのバイク自体を否定する気にはならない。（珍車は除く）

650 ：７７４ＲＲ：04/02/06 07:11 ID:MbKs5FwV

>>649
キミも正しい。

651 ：７７４ＲＲ：04/02/06 09:11 ID:MWbioUUC

エストに乗ってる奴ってただのファッション厨だろ。
ミニと一緒でオサレバイクだよ、性能も糞もない。
ただデザインとかがそれっぽいだけのカスバイク。ｗ
それがエストレャ～☆

652 ：７７４ＲＲ：04/02/06 12:00 ID:o6qfSJb8

んな事ないぞ。
このクラスとしてはタンクがでかいし燃費がいいから
意外に長距離ツーリングに向いてる。
長時間乗っても尻が痛くならないシートもいい。

653 ：７７４ＲＲ：04/02/06 12:08 ID:3MZa2eU5

>>651
ﾐﾆと一緒にしてもらえるのは…
光栄だね…ｗ

ｴｽﾄも長寿ﾓﾃﾞﾙになってもらいたいもんだ…
末永く…　愛される…

それだけで…　名車だよ…

654 ：７７４ＲＲ：04/02/06 17:03 ID:NAQkoO6P

エストとミニを両方所有している漏れは悲しきダメ人間でつか？

655 ：７７４ＲＲ：04/02/06 17:13 ID:VpZUo26S

>>654
俺の理想かも。
癖があるけどいい車らしいですね＞ミニ

その前に自分のガレージが欲しい。

656 ：７７４ＲＲ：04/02/06 19:35 ID:9okpH0R1

高すぎ

657 ：千客☆万来：04/02/06 23:18 ID:NAQkoO6P

近頃いろいろな方が煽りに見えますね

658 ：７７４ＲＲ：04/02/07 01:32 ID:LujwlK+M

人気のある証拠でしょう

659 ：ビギナー：04/02/07 01:50 ID:+a20Uu2s

先輩方にお聞きします。
エストレヤにBUCOのフルフェってどうですかね？なにぶん初めて購入しようと思ったバイクなんで・・・
メット選びも迷っちゃって。

660 ：７７４ＲＲ：04/02/07 02:13 ID:PcfWoNei

命を惜しむんならフルフェが一番だよ
見た目も別におかしかないしさ
親御さんのためにもフルフェがいいんじゃない？

661 ：ビギナー：04/02/07 02:22 ID:+a20Uu2s

>>660そうですね。けっこうフルフェ好きだし。
ただ、このバイクって英国風なんで、それに合うメットもあるのかと思いまして。
とりあえず、エストレヤとBUCO購入します。

662 ：７７４ＲＲ：04/02/07 03:18 ID:DER8I895

フルフェって以外に何でも合うんだよ。
アメリカンとかでもカッコいいぜ

663 ：７７４ＲＲ：04/02/07 07:03 ID:993ONLim

ぷ～冗談ですよね～ｗ
エストにフルフェイスって・・・・（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ
ダサすぎでつよ～（ｹﾞﾗ
エストをそんじょそこらのキモヲタ童貞バイクと一緒にしないで～（はぁと
エストに似合うのはオサレで女にモテモテの奴以外乗る資格はありませぇーん！
半ヘル・・・これだね。これ最強。

664 ：７７４ＲＲ：04/02/07 08:14 ID:knonxciG

ガイアックス満タン現金で～！

665 ：７７４ＲＲ：04/02/07 08:47 ID:jY7L6kbp

ウンコバイク　ぶりぶりぶり～

666 ：７７４ＲＲ：04/02/07 09:53 ID:+a20Uu2s

＞＞６６３
キモヲタ童貞バイクｗ　BUCOのは、そうでもないと思いますが。
半ヘルが最強ってのも・・・

667 ：７７４ＲＲ：04/02/07 11:13 ID:gy/aWkMK

ロッカーズなら半ヘルにゴーグルだな

ルーズめの服装に黒ぶちメガネでオサレ気取ってる原宿にいそうな奴
キモヲタの次にキモイ

668 ：７７４ＲＲ：04/02/07 12:28 ID:7FKEV3eL

そういや去年、用品店で
「エストレヤに合うメットを探してるんですが」って店員さんに聞いたら、
その店員さんは「…エストレヤですか、アメリカンですよね。そうすると…」と
さわやかに案内してくれました。

実際、エストって何？
自分の持ってる雑誌によると、『レトロバイク』らしい。

669 ：７７４ＲＲ：04/02/07 12:43 ID:gy/aWkMK

SRとかエストはわかりやすい呼び方ないよね

670 ：７７４ＲＲ：04/02/07 13:42 ID:jgoMCzE6

漏れの脳内では「クラシック」と呼んで、知人にもそう言ってまふ。
W650、GB、SW-1、ぼるち、最新のST250とかも私的には同ジャンルかなぁ

SRはクラシック風を意識したわけでなくて、２５年間デザイ…（略
というSR海苔のぼやきが聞こえる気がするけど、細かいことはｷﾆｼﾅｰｲ（´з｀）♪

671 ：７７４ＲＲ：04/02/07 14:47 ID:fNmyEtQ5

照瑛のスーパーバイルスのｶﾞﾝﾒﾀとかつや消しって、フルフェイスだけど意外と車種を選ばないような気がするのは漏れだけかな？
値段も結構安い部類で「スーパー」になってからダクトも付いてる。

と思ったら、生産終わってた。

672 ：７７４ＲＲ：04/02/07 16:44 ID:VwJnFQgq

エストのジャンル？決まっている。「シングル」。
シングル２５０ネイキッドならなおよし。
脳内ではオフ車はエンジン関係なく「オフ車」。
シングルエンジンのアメリカンは「アメリカン」。
突っ込みどころ満載なのは自覚してるのでカンベン。

673 ：７７４ＲＲ：04/02/07 18:02 ID:IKpSibPX

>>659
夏は地獄だと思うけどね。
周りにかぶっている人がいないので
どんな感じかは分からんけど。

674 ：７７４ＲＲ：04/02/07 19:01 ID:g8kTHseL

ジェットとフルフェ二つあるのがベストだな

半ヘルはｒｙ

675 ：７７４ＲＲ：04/02/07 21:28 ID:oIx/1YsI

＞＞６７４
俺もそれが良いと思いました。夏はジェットかな。

676 ：７７４ＲＲ：04/02/07 21:58 ID:fNmyEtQ5

漏れは虫が怖いので、シールドは必須。
高速道路や田舎道ってハチとか蛾とかカナブンとか大物がいるんで。
昔の浅間や万島のレーサーとかって半ヘルでよくがんがってたなぁ・・・

＞アメリカン
確かにエストって、カフェレーサーっぽくするよりもチョッパーぽくカスタムする方がやりやすそうだな。
ステップの位置とか。

677 ：カリメロ ◆1/5AkaqwhE ：04/02/08 11:48 ID:3J0li8iO

エストにフルフェだめだと思ってたけど
昔のＷ３と７５０ＲＳの写真でＷ３の人がフルフェかぶってたのみて
意外と似合ってて最近はいいと思ってきた。
いまはジェットにシールドですが、フルフェも欲しいです。

昨日メンテした。エンジンオイル、オイルフィルター、エアフィルター、
チェーンの張りをやった。すんごいフィーリングが変わった。
新車のときはこんな感じだったのかなと
思いながら乗りました。ついでにＰＣの再インストールもしました。
苦労した

678 ：７７４ＲＲ：04/02/08 12:16 ID:YZwDFMRZ

>>677
…て言うか、一日でそれだけの作業量こなせるってのは単純にすごいとｵﾓﾀ。
時間的に出来るとしても、漏れだったら途中で気力が尽きそうな悪寒ｗ
それもこれも慣れ、なのか…？

679 ：カリメロ ◆1/5AkaqwhE ：04/02/08 12:28 ID:3J0li8iO

>678
まあ人に手伝ってもらってやったんですがね＾－＾
結構詳しい人に手伝ってもらったんですが（ちなみにおいらは（ｒｙ）
苦労しました。サービスマニュアル買っておいてよかった。
工具も足りないやつとかあり時間かかった

680 ：７７４ＲＲ：04/02/08 13:24 ID:xoWZD1b5

>>678
バイク屋で作業を見ながら教えてもらうと(･∀･)!
オイルは抜いて新しいの入れるだけ
オイルフィルタもフタを開けて新しいのを入れて閉める
エアフィルタ（エレメント）に至ってはドライバー1本でok。

フィルタオイル、パーツクリーナ等のケミカルもその都度そろえて行けばいいし。
工具もしかり。ボルトをなめないようメガネレンチは必須。
自分でやると結構楽しい＆愛着もわく
古いオイルを抜きながらﾏﾀｰﾘするよろし。

オイルフィルタ交換を初めてやろうとした時
手持ちのソケットレンチではフタの所に入らなかった経験は秘密だ！

681 ：７７４ＲＲ：04/02/08 16:35 ID:ESuXfamR

>>670
エスト購入した時、知人に「どんなヤツ買ったの？」って聞かれると、
「えーっと。昔っぽいの。メグロとかいうのに似てるらしい」って答えてた。
8年位前のことでつ。

「いいねえ。レトルト調で！」と絶賛してくれたＳさん、ありがとう。
エストは元気です。食べられないけど。

682 ：７７４ＲＲ：04/02/08 17:05 ID:Nz9usaS5

>>681
ﾜﾛﾀ。

683 ：７７４ＲＲ：04/02/09 01:37 ID:sm7LWceK

今日エアエレメント掃除しようとしたら・・・
今まで金具さかさまにつけてたの発見。
なんかとってもやばくないですか？＿|￣|○

684 ：７７４ＲＲ：04/02/09 01:39 ID:sm7LWceK

しかもＩＤがＳＭ・・・＿|￣|○

685 ：７７４ＲＲ：04/02/09 01:45 ID:Gh6u6QBx

スポンジの所の金網？
前後逆だったのか？

どーって事ない！大丈夫！

たぶん

686 ：７７４ＲＲ：04/02/09 01:52 ID:Gh6u6QBx

しまった。
金網は挟む感じで前後はなかったっけ？
スポンジに前後があるんだっけ？
久しくエレメント掃除してないもんなあ
ヽ( ´ー`)ノﾜｽﾚﾀｰ

まあフィルターオイルが塗ってあれば大丈夫でしょ（棒読み）

687 ：683：04/02/09 02:18 ID:sm7LWceK

>>686
えーっとですね、前後は金網、スポンジともに正常でしたが、
金網の左右逆っていうのかな、説明難しい。

もういいや、ぬふわキロでりゃそれでよし！

688 ：７７４ＲＲ：04/02/09 03:46 ID:DFb49xu2

>>683-687
(　ﾟДﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ

不安を煽ってみるテスト。

689 ：７７４ＲＲ：04/02/09 07:16 ID:KkNHaBLp

ウンコバイク海苔らしい

690 ：７７４ＲＲ：04/02/09 09:18 ID:hnu1XVUy

なんで（いい意味で）エストみたいなバイクのｽﾚに
煽りや荒らしが来るのかさっぱりわからん。

691 ：７７４ＲＲ：04/02/09 09:58 ID:G5nUpaxH

スピード至上主義の棺桶行き予備軍が煽ってるだけ。
ｷﾆｼﾅｲ！

692 ：７７４ＲＲ：04/02/09 10:37 ID:HKB8E87Z

おまえらエストで本当に満足できてるの？（ﾌﾟｹﾞﾗ

693 ：カリメロ ◆1/5AkaqwhE ：04/02/09 17:57 ID:1KyQTmFj

>692
乗り換えたい気もする。
現段階候補はＷ６５０、ぜふぁー７５０、ＺＲＸ１２００ノンカウル
ＺＸ１０Ｒかな。Ｗ６５０はリヤがドラムってのとメーターが気に入らん
交換すると値段も魅力のＷの魅力が半減だ。
まあエスとはエストでいいかなって思わせるところがあるよな。
よくできている。パワー以外

694 ：７７４ＲＲ：04/02/09 18:27 ID:0t4rZBgM

>>692
　大金叩いてまで乗り換えたいと思わせる魅力のあるオートバイが無い。
　正直、真剣に悩んでる。

695 ：７７４ＲＲ：04/02/09 20:00 ID:J3UBMyoK

>>692
250で、車検なしの経済性…
乗りやすく、飽きない乗り味…
外観も、文句なし…
実用にも、事欠かない…

欲を言わなければ…　
個人的には、ｴｽﾄで充分…

欲を言えば…　
現行ﾎﾞﾝﾈﾋﾞﾙが欲しい…ｗ

696 ：７７４ＲＲ：04/02/09 20:43 ID:M49yl2mh

ｽﾗｸｽﾄﾝ呉れるなら断る理由はないw

697 ：７７４ＲＲ：04/02/09 20:49 ID:1qkyRsf1

３台のバイク（大型）所有してますがエストはとても魅力的ですね。
個性があると思います。

698 ：７７４ＲＲ：04/02/10 05:27 ID:ZD1r7TI3

普段着はエスト
一張羅はVMAX

699 ：７７４ＲＲ：04/02/10 07:31 ID:Do3pYOqt

なんか各部のパーツが安っぽくない？

700 ：７７４ＲＲ：04/02/10 08:04 ID:xOKVZ79l

他のバイクにしようかなー
とかいうと彼女がイヤがるんだよ。
フルカウルのやつとかは見た目がかわいくないから
後ろに乗りたくないんだってさ。

701 ：７７４ＲＲ：04/02/10 10:45 ID:sgRoDNF3

おまえら全然満足できてねーんだな（ﾌﾟｹﾞﾗ

702 ：７７４ＲＲ：04/02/10 12:07 ID:2qR4YpVb

そういう人の「満足できるバイク」を絶対言わないのがヘタレの証拠。

703 ：７７４ＲＲ：04/02/10 22:29 ID:Nay6ZUke

かわいいから許す

704 ：７７４ＲＲ：04/02/11 23:21 ID:/ia6c9YP

えらく下がってますな・・・
ところで純正リアサスの方、固さは何段階にしてますか？
保守、ネタふりを兼ねて質問でつ。

705 ：７７４ＲＲ：04/02/12 03:10 ID:oAzg05IO

社外品のｷｬﾌﾟ㌧にしたいんだけど、オススメを紹介してください。

706 ：７７４ＲＲ：04/02/12 07:44 ID:p0NhgYTp

BEETがよさげ

707 ：７７４ＲＲ：04/02/12 17:21 ID:/3/Yusiq

>>704
真ん中より一個固め
でも柔らかいね。
>>705
ブ
ペイトンの音は割と好き
大和のスチールは良さそう

708 ：７７４ＲＲ：04/02/12 20:08 ID:EJuRifoP

>>706
漏れもＢＥＥＴに一票。
オーナーズクラブのマフラー図鑑で一番好みの音だった。

709 ：７７４ＲＲ：04/02/12 21:45 ID:p0NhgYTp

後ろ指さされたいならモーターステージもありかもなw

710 ：７７４ＲＲ：04/02/12 22:23 ID:YLu7/lcq

BEETのナサートⅡ付けてまつが、いいですよ。
でもとてもJMCAとは（ｒｙ

711 ：カリメロ ◆1/5AkaqwhE ：04/02/13 00:00 ID:ej7r/lAV

ギヤオイル等かえてからギヤがシコシコはいって楽しいや

712 ：７７４ＲＲ：04/02/13 01:34 ID:0eE6kTFN

エストにギアオイルって（ｒｙ

713 ：カリメロ ◆1/5AkaqwhE ：04/02/13 07:47 ID:ej7r/lAV

>712
ふれないでほしかったよ・・・

714 ：７７４ＲＲ：04/02/14 02:38 ID:3ohdcPKr

エストレヤとグラストラッカーで買うのを迷ってるんですが
機能や動力性能は比較してどちらが買いでしょうか？？

715 ：７７４ＲＲ：04/02/14 03:05 ID:yzDgJLbr

エストレア

って言ってほしいんでしょ。そうしなさい

716 ：７７４ＲＲ：04/02/14 10:08 ID:Xu4Coef0

エストとエスティーなら比較すると思うけど、
グラトラだったらTWとかFTRじゃないのか？カワサキがいいの？

俺もエストを進めるけどな。言ってほしいんだろうけど。

717 ：７７４ＲＲ：04/02/14 12:10 ID:OCpuP0nH

エストのいい所を教えて～。

718 ：７７４ＲＲ：04/02/14 12:45 ID:yn1dbtOo

惚れた相手の「好きになったところ」なんて「全部」としか言えない。
・わがまま
・すぐ泣く
・束縛する
・気分屋
こんなのなんて、惚れてたら「そこがいい！」とか思っちゃうし。

719 ：７７４ＲＲ：04/02/14 13:59 ID:Flou+l0x

そうじしたくなるとこがいいとこ。

720 ：７７４ＲＲ：04/02/14 16:41 ID:RrYdfJ65

>>716
「薦める」だろーが

721 ：７７４ＲＲ：04/02/14 19:46 ID:Xu4Coef0

>>718
ゲッ・・・それって俺が好きになった子の性格と同じ・・・。
しかも、俺自身その子のそういうところを「そこが長所」みたいに思ってた。ｗ

でも、振り向いてももらえなかったけど・・・。
エストは俺に振り向いてくれてるかな？

722 ：７７４ＲＲ：04/02/14 20:51 ID:Xiu3NLc8

>>721
くれるよ。
ちょいと気難しいけれど、すごくいい娘。

723 ：７７４ＲＲ：04/02/14 21:34 ID:EBYmpI5d

セパレートシートて座り心地悪そうだけどやっぱ長距離はキツイですか？
見た目が好きなのでセパレートにしようかと思ってるんですが。

724 ：７７４ＲＲ：04/02/14 21:35 ID:+Sq/3O/t

セパレートシートでもぜんぜん問題ないですよ。
私は４００キロくらい一日で走りましたが、なんてことなかったです。

725 ：７７４ＲＲ：04/02/14 22:07 ID:Xu4Coef0

>>722
（*ﾟ∀ﾟ）=３ﾑｯﾊｰ!!
未だ付き合い一年ちょい。ちなみに一回こけて傷もんにしちゃった。ｗ
でも、エストは俺が一生乗り続けるよー！！

726 ：７７４ＲＲ：04/02/14 22:14 ID:TwzcLGg0

>>723
ロングシートに比べると
前後の自由度が低いけど、長距離でも無問題。
シートのエラにケツを引っ掛けての取り回しも楽（w

727 ：７７４ＲＲ：04/02/14 22:27 ID:l86ojprS

SRに車検が無かったら乗り換える事はありませんでしたが
仕事を持つ身で車検時にノーマルに戻す手間などを考えると
多少小さくてもエストで良いかなと思ったりします

728 ：７７４ＲＲ：04/02/14 23:36 ID:3JuVP8jC

>>723
後ろに乗る者にとっては良くないらしい

前の人と密着できないのが不安だとか
座面が小さくて怖いだとか言われたことがある

729 ：７７４ＲＲ：04/02/15 03:09 ID:E+LAdzVx

>>721
マイエストはなんとなく英国少年っぽい。
半ズボンはいてそう。

730 ：７７４ＲＲ：04/02/15 11:24 ID:TBZapMkw

>>729
ﾊｧﾊｧ

731 ：７７４ＲＲ：04/02/15 14:12 ID:ud0ou80L

>>714
んなもん両方乗った事ないから分からんぜ

数字を見ると…
グラトラの方が軽い、安い
タンクが小さい→航続距離短い
でも軽い分燃費は良いかも？

エンジンの美しさはエスト
グラトラは２本のエキパイが気に入らん

跨がってﾊｧﾊｧ妄想できる方を選ぶﾖﾛｼ

732 ：７７４ＲＲ：04/02/16 08:56 ID:XZN2cRU/

729とそのマイエスト、や　ら　な　い　か　？

733 ：７７４ＲＲ：04/02/16 18:01 ID:wXlyJvNB

カムチェーンとかタペットの調整は自分でできますかね？
原付ではやったことがあるんですが
同じものでしょうか？

734 ：７７４ＲＲ：04/02/16 20:57 ID:J3mruhqV

同じかどうかは車種によりけりでは？
でもそれだけ出来るんならマニュアルさえあれば無問題でしょう。
とりあえずタペットは簡単だったヨ。

>>726 シートのエラにケツを引っ掛けて
やっぱり皆同じ使い方してるんだｗ

735 ：７７４ＲＲ：04/02/18 01:05 ID:m3dQrUEt

736 ：７７４ＲＲ：04/02/19 02:49 ID:79y5jjYI

エストをお披露目すると
「カワサキっていうのがいいねえ」っていう反応がほぼ100％返ってくる。
自分もそう思う。

737 ：７７４ＲＲ：04/02/19 03:33 ID:yxsfwe5a

ナンシーに249!って答えたら
怪訝な顔をされましたとさ。

738 ：７７４ＲＲ：04/02/20 02:58 ID:te08P+r1

タペットか・・・

なんだろ(´･ω･`)？

739 ：７７４ＲＲ：04/02/20 08:50 ID:VaiOndrk

>>736
同意します

740 ：７７４ＲＲ：04/02/20 15:44 ID:FBTI5/wc

このバイクどんな服装でも合うからいい

741 ：７７４ＲＲ：04/02/20 23:52 ID:CEOnFh0M

>>740
剣道着で乗ったら変な目で見られますた…

742 ：７７４ＲＲ：04/02/21 01:59 ID:f8xnZAvC

もうすぐ春ですよ。
おいらのＲＳカスタムちゃん、いろんなとこに連れて行ってあげるからね。
…っていうか連れてってください。

743 ：７７４ＲＲ：04/02/21 07:25 ID:ej73blHW

>>741
ワロタ

744 ：７７４ＲＲ：04/02/21 22:59 ID:AkfDr80p

今日、契約してきた！なぜかバイク屋に残ってた2002年式の新車です。
（ちょっとだけ安くなってました）
ST250とかも悩んだけど、デザインで選んじゃいました。木曜の納車が楽しみです。

745 ：７７４ＲＲ：04/02/22 00:39 ID:Un3fgW7A

お一人様
ごあんなーい

慣らしで梅でも見に行って
桜の頃には遠出もいいねぇ。

746 ：７７４ＲＲ：04/02/22 02:25 ID:srYW2c2n

>>744
おめでとうー。パチパチ!

エストって横から見ると、すっきり体型なのに
またがってみるとあら不思議！
タンクがボリュームあってセクシー！！

747 ：７７４ＲＲ：04/02/22 08:01 ID:kD79bMQg

エスト購入レスｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━☆☆
おめでと！！

748 ：７７４ＲＲ：04/02/22 13:23 ID:3X/67IbO

教習中あげ。
早くまたがりたい…

749 ：７７４ＲＲ：04/02/22 13:33 ID:0rGhemNZ

まぁ、アレだ。
乗りたいバイクが決まっていると
教習にも張り合いが出るってもんだ。
がんばってね。

750 ：７７４ＲＲ：04/02/22 13:51 ID:Lwtr7/TM

大型取ったけど、金がないので
しばらく購入する気はありません。
もし大型購入したとしても、エストには愛着があるので、
乗りつぶすまで手元に置いておくつもりでつ。
初バイクだったので、エストには色々なことを教えてもらいました。
愛着がありすぎて、お嫁になんて出せません・・・

751 ：７７４ＲＲ：04/02/22 15:14 ID:qg6DSBdT

中型免許取って一年になりますが、
エストレアを買いたいのですが、
ローンを組む時って保証人が必要なんでしょうか？

752 ：７７４ＲＲ：04/02/22 23:14 ID:pR3WYcWh

死を覚悟した＠戸田橋 22時

温い雨でよかった。。。

753 ：７７４ＲＲ：04/02/22 23:16 ID:z5RJ5l0B

>745-747
レスありがとございます。
ほとんど休日しか乗れませんが、できるだけ長く大事に乗るつもりです。
早いとこ慣らし運転を終わらせねば。

754 ：７７４ＲＲ：04/02/22 23:33 ID:hQ18rwLv

>>752
エスト共々お疲れさまどした。
無事に生還できて何よりです。
あそこは高速ばりに流れが速いし風がもろにくるし
雨ふると車線見えないし覆面張ってるしで怖いよね。
ちゅーか美女木の方からくると二輪館入りずらいよね。

755 ：７７４ＲＲ：04/02/23 00:46 ID:knKFF/2v

今日、赤男爵にて02マジェ改を購入。
今乗ってるエストRSカスタムとは7年の付き合いでしたが。
寄る年波に勝てず、より楽なビクスクに乗り換えます。

今まで本当にありがとう。
ヤベ…マジで涙出そう｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

756 ：７７４ＲＲ：04/02/23 02:50 ID:xTx+xe50

>>755
おつかれ　そしておめでとう。
7年も乗ってあげたならRSカスタムも本望でしょう。

エストが与えてくれた7年分の“非日常”
ビクスクが与えてくれるこれからの“日常”

ビクスクって楽な分非日常を感じるのって大変。
人それぞれだけど、違和感大きくなって１年で戻ってきた元Skywave海苔よりエールを込めて。

757 ：７７４ＲＲ：04/02/23 03:23 ID:HtyvBmEq

>>755

文面からして大事に乗られていたエストでしょう。
中古でいいタマに出会い易いのもエストの魅力です。

758 ：７７４ＲＲ：04/02/23 09:04 ID:bkGIvuN7

ローンは年齢と職業で決まる。

759 ：７７４ＲＲ：04/02/23 09:37 ID:5V8Uth6z

バイクは何年で買い換えるもんなの？

760 ：７７４ＲＲ：04/02/23 09:51 ID:kCYsD26A

メンテさえすれば100年くらいは無理か、、

761 ：755：04/02/23 21:30 ID:knKFF/2v

>>756
>>757
君らのお心遣い感謝です。

納車が土曜なのでそれに合せて下取りか廃車にしようと思い
エスト関係の書類探してみたんだが、
出てきたのは自賠責と重量税の領収書みたいなヤツのみ…
肝心要のヤツが見当たらない…
今度は違う意味で泣けてきた(つД`)
ほんっとに最後まで思い出を作ってくれやがります。

762 ：７７４ＲＲ：04/02/23 23:06 ID:knKFF/2v

つーか、よく考えたらオレの責任か(´･ω･`)

763 ：７７４ＲＲ：04/02/23 23:31 ID:SshtlEDj

>>761
エストの呪いだ

764 ：７７４ＲＲ：04/02/24 10:57 ID:l1BParBF

>>761
肝心要のやつが分からない俺は逝ってよしですか？

765 ：７７４ＲＲ：04/02/24 11:35 ID:Ds4TIUuo

>764
戒名書いてもらった札だろ。成仏できないじゃん。

766 ：７７４ＲＲ：04/02/25 03:06 ID:cmF3ucR6

エスト海苔が４００CC買うとしたら何買いますか？

767 ：７７４ＲＲ：04/02/25 07:45 ID:6X2xhblk

400は買わずにビートの354組む

768 ：７７４ＲＲ：04/02/25 08:41 ID:0BuKW3g/

>>766
　やっぱSRじゃないかなー。
　あの一発一発がどっかんどっかんいいながら
　前に進む感じはものすごく楽しい。

769 ：７７４ＲＲ：04/02/25 09:45 ID:SHFFhu5Y

>>766
DC4

770 ：７７４ＲＲ：04/02/25 14:06 ID:lVe9rpaA

どなたかSR400などのほかのバイクのマフラーを加工してつけている人いますか？
音とかはどんな感じになるんですか？

771 ：７７４ＲＲ：04/02/25 18:38 ID:623laMc7

>>766
少数意見だろうが、SV400S。機会があればGL400とかも一度は乗ってみたい。
もしくはEstrella400V…って、確か前にも書いたなぁｗ

とにかく単気筒の次は２気筒に乗ってみたいね。
３気筒以上は今のところあんま（ｒｙ

772 ：７７４ＲＲ：04/02/25 21:22 ID:xd6DVoVt

やっぱり250TRからの乗り換えは少数派かな？

773 ：７７４ＲＲ：04/02/25 22:38 ID:zFmjH/jY

>>771
自分もSV400Sがなんとなく気になる。なぜだろう･････
あと、CL400はエスト買うとき悩んだ。

774 ：７７４ＲＲ：04/02/27 00:11 ID:obqw7xJp

昔ディスクブレーキでサドルシートの仕様有ったよね？
今は無いのかな？

775 ：７７４ＲＲ：04/02/27 01:15 ID:AeFIsznA

>>774
一番最初のモデルがそれですよ
ついでにリザーバタンク付きのリアサス。
今のラインナップには無いね＞サドルでディスク
ロングシートのはディスク、
サドルシートのはドラム。になっちった。

一番種類が充実していた時は
ロングシートでディスクかドラム（Estrella RS、Estrella RS Custom
サドルシートでディスクかドラム（Estrella、Estrella Custom
４種類でそれぞれ２色ずつ、計８色あったものですよ。

776 ：７７４ＲＲ：04/02/27 04:44 ID:ROiuyXgR

>>775
くわしい

777 ：７７４ＲＲ：04/02/27 18:40 ID:YI+OrqFB

いやいや、そのくらいの知識は普通でしょう。
エスト買うときに色々調べてたら自然と行き当たったし。

…元祖エストレヤ、復活してホスィんだがなぁ

778 ：７７４ＲＲ：04/02/27 20:14 ID:upDUqlEZ

ｵﾏｲﾗ、そろそろ春ですよ

解凍開始

779 ：７７４ＲＲ：04/02/27 22:11 ID:qbaPYuwN

うんこ

780 ：７７４ＲＲ：04/02/27 23:12 ID:RljeW6LB

解凍も何も、日常の足として使ってましたがなｎ（ｒｙ

本当はどっさりと雪の降るところに住みたいんだが、バイク海苔としては
なかなかそうもいかんね(´･ω･`)

781 ：７７４ＲＲ：04/02/27 23:38 ID:AZaIjjMY

春はお別れの季節です
みんな旅だってゆくんです

782 ：７７４ＲＲ：04/02/28 03:10 ID:NjgyVZyu

srから乗り換え考えてますが、やっぱ遅く感じるかなぁ

783 ：７７４ＲＲ：04/02/28 05:24 ID:kyElueGF

春はエストが雪の中からひょっこり顔を出すよ

784 ：７７４ＲＲ：04/02/28 09:41 ID:+VHUcuvY

>>782
出力的には激しく物足りないと思われ
もしスタイルに惚れたなら買い
漏れは８年乗ってるがいまだに飽きない
仕事から帰って庭先にあるエストを１０分程眺めるのが日課

785 ：７７４ＲＲ：04/02/28 17:39 ID:71uhrppI

|∀･)ｽﾄﾄﾄﾄ

>>782
SRと真っすぐの道で追っかけっこしたら
やっぱり排気量の差は出るねぇ
そういう速度では向こうの方が余裕があるって言うか。

>>784
自分のは７年目です

|彡ｻｯ

786 ：７７４ＲＲ：04/02/28 18:53 ID:GbwdfVb/

この前濡れた路面を走ったので、洗車しますた。
したらサイドカバーに小石が衝突したようなデントﾊｹｰﾝ！
まぁ…別にいいけどサ、もう何回もコケてるしネ(´･ω･`)

清掃は点検なり…と。
とりあえずタッチアップペンでペタペタしておきますた。

787 ：カリメロ ◆1/5AkaqwhE ：04/02/28 22:53 ID:xn6cwH+8

今日は片道3.3キロの道のりのなかで５台もエストみた。
すげー

が三回も危ない目にあった。
１回目は女子大生にみとれてて
前の車にぶつかりそうになり、前つめりぶれーき。
２回目はノーウィンカーの車に幅寄せ、なんとなくくるのわかったので
早めにブレーキかけ始めたが相手もブレーキ、リヤが滑ったのがわかった。
おれにおかま彫って欲しいのか！と主他
３回目は携帯しながらの車が前が減速してて急にまた幅寄せ。
前つめ利にまたなった。
どれも車間距離とってたから助かったが
幅寄せ怖いよ。まあ女子大生は完全にこっちの不注意だが

788 ：７７４ＲＲ：04/02/28 23:09 ID:IH/ETDqh

啓蟄ですな
エストに限らず
バイクの人が多かった

789 ：７７４ＲＲ：04/02/28 23:13 ID:kklbxd2w

>787
事故には気をつけましょう。お互いに。
俺も、まだドラムブレーキに慣れてなくて、急制動とかできないから
車間距離だけはしっかりとるようにしてます。

それはそうと俺も今日は駐輪してあるのを含めて5台くらい見ました。
まあ、50kmくらい走ったけどね。
前に乗ってたバイクは、信号とかで同じバイクと並ぶとなんだか恥ずかしいものがあったけど
エストは不思議と恥ずかしくない。
タンクカラーやシートのバリエーションがあるからかな？
並んだエストをジロジロ見てしまいます。

790 ：カリメロ ◆1/5AkaqwhE ：04/02/28 23:42 ID:xn6cwH+8

>789
そんなおいらはディスクブレーキ
たぶんおいらリヤを強くかけてしまうことが多いみたい
１回亜ボーンしたときもリヤロックしたし

たしかにエスとは並んでも恥ずかしくないな。
逆になんかうれしくてまじまじ見てしまう。
しかしエストのノーマル率は高いな。ノーマル率80パーいってそう。

791 ：７７４ＲＲ：04/02/29 00:07 ID:xLW85jeJ

正直エストレヤはノーマルパーツの質感が結構高いし、スタイルもまとまってるから、なかなかこれといった社外の外装がないんだよね。
現行のバイクでサイドカバーまでメタル製て他にないんじゃないかな？

792 ：７７４ＲＲ：04/02/29 10:29 ID:yh/K3kGc

エストはノーマルで完成されてるからね。
俺はカスタムとかに金かける気があんまりないのとズボラだから
何もしてないです。ｗ
あと、オッサンらに話しかけられる事多いので、なんかうれしいし。

793 ：７７４ＲＲ：04/03/01 00:04 ID:hBpW2v/a

ボアアップしてる人がいたらインプレ聞かせてくださいな

794 ：７７４ＲＲ：04/03/01 02:03 ID:9kXsFPvB

>>792
確かに妙におじさんを引き寄せるよね。カワサキだからってのもあるのか？

ちなみにマイエストは、今はなきＲＳカスタム。どノーマルです。
購入当時にもらったカタログも大事に持ってるのさ。

795 ：７９４：04/03/01 02:08 ID:9kXsFPvB

そうそう、729の半ズボンはいた英国少年エストは自分です。

>>732遅レスごめん。
ぷんすか。ぷんぷん。ｗ

796 ：fury：04/03/01 21:54 ID:H2CCIZ8D

こないだ買って、取りに行って
500kmほど走って帰ってきたんですよ
とりあえずハンドルとウインカとガスケット交換するです

797 ：７７４ＲＲ：04/03/02 02:38 ID:hcpaug5p

>796
うぇるかも！

いきなりガスケット交換かよ！w
ｾｺﾊﾝか？店で整備なしなのか？

この前、一番初めのモデル（ｵﾚﾝﾁﾞ、ﾃﾞｶｰﾙｴﾝﾌﾞﾚﾑ）を売っていたんだけど
２２万だって！走行距離は３万なかったので怪すぃ。ｴﾝｼﾞﾝ、ｴｷﾊﾟｲなんて
どこの海底からｻﾙﾍﾞｰｼﾞ？て感じでｶﾋﾞｶﾋﾞだったのに。

798 ：７７４ＲＲ：04/03/02 08:59 ID:ltbkeKM6

>>796
SRXはどうしたダスか？

799 ：７７４ＲＲ：04/03/02 09:36 ID:v0mOwJTl

エスト最高！おまえらはどうですか？

800 ：７７４ＲＲ：04/03/02 13:32 ID:uPudOmmj

今だ！800ゲットォォオオオオオオオ！！
￣￣￣￣￣∨￣￣￣　　　　　　　(´´
　　　　 ∧∧　　　）　　　　　　(´⌒(´
　　⊂（゜Д゜⊂⌒｀つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
　　　　　　￣￣　 (´⌒(´⌒;;
　　　　　　ズザーーーーーッ

801 ：７７４ＲＲ：04/03/02 13:51 ID:HlFwUb/X

>>791
SRなんかに比べるとノーマルパーツの質感は低いな。安っぽい。
元から完成されたスタイルは魅力だけど。

802 ：７７４ＲＲ：04/03/02 23:23 ID:cgT8ju6X

限定車、今年は出ないのかな？

803 ：７７４ＲＲ：04/03/03 00:51 ID:3t1Egac8

SRというかヤマ車のミラクリエイト塗装は確かに(・∀・)ｲｲ！

804 ：fury：04/03/03 01:05 ID:wrCWawbA

これ
ttp://foolingdown.hp.infoseek.co.jp/jpg/FF.JPG
は元気なんですが
http://foolingdown.hp.infoseek.co.jp/jpg/est.jpg
これを思わず買ってしまったです
Doゆう事かと小一時間。

805 ：７７４ＲＲ：04/03/03 02:21 ID:TOPyk2oa

エストレアに乗ってるのって男と女どちらが多いかな？

806 ：カリメロ ◆1/5AkaqwhE ：04/03/03 06:01 ID:IQXdR8GQ

＞803
ヤマハの塗装はうらやましいな。
>805
それはやっぱ男じゃない？ほかのバイクに比べると女率高いと思うけど

807 ：７７４ＲＲ：04/03/03 07:33 ID:jWe5MSg5

エスト乗りは最近ほんとに増えたね
きれいな流線型がかわいいよな

808 ：７７４ＲＲ：04/03/03 10:00 ID:qWSmss89

知り合いになんでも可愛い可愛いと言う男がいる。
マジでｷﾓいんだけど。
例えば、「この上着のガラ可愛くない？」「この靴可愛いよね！」て感じ。
こないだ俺の時計見て「その時計可愛いね！ちょっとみせて？」
と言われたときはぶん殴りそうになった。
どうみても「可愛い」と俺は思って無い時計だし、そんな基準で選んで無いし。
>807は男？女？まあどっちでもいいけどさ。
男は男らしく、女は女らしくに×をつけるタイプなんだろう。

809 ：７７４ＲＲ：04/03/03 10:17 ID:IODXjErE

>808
怒ってるとこもかわいいよ

810 ：７７４ＲＲ：04/03/03 10:56 ID:qWSmss89

>809
つまらないし、お前ｷﾓいから。
しかもわざわざageてるし。
本当、気持ち悪い。

811 ：７７４ＲＲ：04/03/03 11:37 ID:SqZv8P4E

エストにオフタイヤ履かせたい！

812 ：７７４ＲＲ：04/03/03 11:43 ID:/AwxSxSa

エストを誉めてくれるならかわいかろうと
渋かろうとなんでもいいや。
なんとなく「可愛い」と「かわいい」は印象違うな。
どうでもいいけど。

813 ：７７４ＲＲ：04/03/03 21:32 ID:+ebNr+Tp

>>811
俺はふっといタイヤ履かせたいね。
だってリアフェンダーグラマラスでうほって感じなのに、
タイヤがひょーんって感じなんだもん。
リアから撮った写真見ると余計そう思う。

どのくらいまで太いのいけるんだろ。

814 ：７７４ＲＲ：04/03/03 21:44 ID:pK36cIoF

>>813
ttp://www.motorstage.co.jp/gallery/est/est15.html
これぐらい？
実車を見たけど、ね。

815 ：７７４ＲＲ：04/03/03 23:31 ID:IeEPG3mD

>>814
何か言いたそうですね・・・
なんか気になりますか？

816 ：７７４ＲＲ：04/03/03 23:57 ID:pK36cIoF

>>815
前後フェンダーがタイヤが干渉しそうなぐらいギリギリ。ってのと
前をここまで太くすると
軽快に曲がらんのではないか？と。
ブレーキペダルは強引に伸ばしておった

817 ：７７４ＲＲ：04/03/04 22:30 ID:37675+er

>>814
おーサンクス！
前はまんまがすき。
後ろは太くしたいな。
問い合わせてみまつ。

リアを太くすると、やっぱ直進安定性あがるのかな（＝曲がりにくい）

818 ：７７４ＲＲ：04/03/05 12:25 ID:4tSuvf+c

身長１５７でも両足べったり着くんだろうか？

819 ：７７４ＲＲ：04/03/05 16:08 ID:2JEarGQU

>>818
身長160で両足べったり、膝も曲がります
ﾏﾏﾁｬﾘより小さいです

820 ：７７４ＲＲ：04/03/05 23:15 ID:4tSuvf+c

>>819 やった。あと、エストレヤにフルフェイスの人って少ない？？

821 ：７７４ＲＲ：04/03/05 23:48 ID:RJJDkR4u

先日免許を取って念願の中古のエストレア（９５年式の赤、車体価格２５万８千円）を
購入しました。
でも納車の日から調子が悪くてロウギアに入れると必ずエンストします。
暖かい昼間でもチョークを開けて３０分くらい待たないとチョークを閉めた
瞬間にエンジンが止まるし、1回お店に言って見てもらい、キャブを取り替えてもらった
のですが、あまり症状は改善されていません。
ロウに入れてる時はアクセルを回しながら持ちこたえる感じでやるしかないみたいな
風に言われて、私もはっきり言ってバイクのことは初心者なので技術的なことは
あまり口を出せず、向こうもそう思ってるみたいです。
「エストレアはエンストしやすい」って聞いたことがあるのですが、乗り初めから
こんなんでは・・・。
今は友達のアドバイスでスクリューを回してどうにか頑張っていますが、このまま
乗り続けるか、返金してもらって新しいのを探すかどっちがいいのか迷っていて
皆さんの意見を聞かせて頂きたいと思い書き込みました。
皆さんのエストレアもエンストしやすい傾向があったりしますか？
ちなみに買った時の走行距離は１万４千ｋでした。（友達には、メーター一周
振り切ってるんじゃないの？と言われていますが・・）
長文でごめんなさい。

822 ：某スレより2st乗りの意見：04/03/06 00:48 ID:ogyNeU+x

236 ：７７４ＲＲ：04/03/05 23:25 ID:gjyNmRV5
2stロードバイク売って本日2st250オフ買いました。
今中古で高くったって排気量同なのに重くて遅い4stなんざ
高い金出して乗ってられません。

国が乗り回すのを許可している以上、後続車や他人の
気分なんて知ったことじゃないですな

程度の差こそあれ4stだって汚いし、2st並みの出力を出す
電気バイク発売されないかなぁ

http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1078067067/l50

823 ：７７４ＲＲ：04/03/06 01:04 ID:1HENjdnT

＞８２１
ワシのエストは９８年式赤だが、エンジンオイルが温まったらエンストなんてしないでつ
。エンジンオイルは冬場は軟らかめ、夏場は硬めをチョイスしておる。
ローに入れた時にエンストか、ニュートラル検知スイッチとサイドスタンドスイッチも点検してみなされ。

もしまだ保障期間中ならもう一度店に持ち込んで徹底的に見てもらうがよろし。
中古車で返品、返金なんて出来るのかいな？

824 ：７７４ＲＲ：04/03/06 11:09 ID:ug1M12/P

>>821
　交換できるなら交換してもらったほうが
　いいと思う。
　保障期間内とは言っても、修理中は乗れないし。
　せっかく免許取ったのに、乗れないなんてつらいじゃない。
　エストレヤは中古のタマ数も多いんだし、
　ムキになって原因究明するより調子いいのを探したほうが
　後々を考えても良いんじゃないかなあ。

　あと、書き込みを読む限りだと、
　そのバイク屋もあまり信用できない気がする…
　キャブ取り替えて復調しなければ電気系とか圧縮とか
　他にいくらでも疑える場所があるというのに。

　交換、もしくは返金に応じてくれない場合は
　地元の消費者センターに問い合わせてみれ。

825 ：７７４ＲＲ：04/03/07 03:25 ID:wwxDm1G0

>>820
おれおれ。
歳食うと快適性を求める
それだけじゃないけど。

>>821
キャブのスクリューでアイドリングをそれまでより高め（標準？）にすれば
ローに入れてもエンストしなくなったのかな？
標準って言ってもタコメーターがないから
文字では説明しにくいが。

それにしても納車の日から調子が悪いなんて。
別のバイク屋に見てもらう手もあるけど
早めにもう一度その店で要相談
キーを渡して、ぐるっと乗って来い！と言ってみるとか。

あと、チョーク30分はやりすぎ。意味ないっす。

826 ：821：04/03/07 04:17 ID:x/5S2iQo

お答えくださった皆様、どうもありがとうございました、821です。
やはり皆さんもおっしゃってる通りお店側の対応にも疑問を感じまして（実はキャブを
２回取り替えてもらっているのですが、一回目は新品に変えると言ったにも関わらず、
症状が改善されていないので問い合わせたところ、本当は他の中古車のオーバーホールした
物だったことが判明。ここで1回こちらが文句を行って慌ててお店が川崎から新品を
取り寄せ２回目の交換。）もう一度点検してもらうことになって昨日預けてきました。

結局、免許取たての何もわかってない女では話しにならん！と兄が登場し「最後に点検
した日から一ヶ月保証期間を伸ばす」という条件に合意してもらったのですが
「返金には応じられない」とのこと。823さんの言うとおり返金は普通できないのものなのですね・・・
でも、納車の日の帰り道で既にカーブでロウに入れてエンスト→こける→ブレーキバー折れる
までしているので（こけたのは私の運転技術の問題もありますが）初めてのバイクで
こんな思いをするなんて悔しいです。。。
でもエストレアはあきらめません！

827 ：７７４ＲＲ：04/03/07 10:19 ID:Yyn2i5RS

くわしいことはわからんががんがれ>>821
調子さえよければとってもいいバイクだぞエストレヤ。

戻ってきたら、また不具合ないかしばらく乗り込んでみるのがよろし。
あったかくなる頃にはベストな状態にもっていけるように。

828 ：７７４ＲＲ：04/03/07 18:30 ID:6NkUK4Yf

>625は携帯で見ると
おれおれの後が省略になっていて
ふいんき的に詐欺かと思った

829 ：７７４ＲＲ：04/03/07 19:42 ID:yFA6RFMe

>>826
早く修理が終わって帰ってくるといいよね。
ところで「ギヤ入れたらエンスト」って、朝一番だけの症状？
だとしたらギヤを入れる前に2～3回クラッチを握ったり離したりを
繰り返したあとギヤを入れるといいかも。
それとチョーク30分は長すぎるね。プラグがカブって調子悪くなります。
寒いときでもせいぜい2～3分でしょう。チョークを戻してエンストしてしまう
ようなら、キャブの右側に斜め下へ向かって生えてるような大き目のネジ
(アイドリング調整用のノブ）を時計回り(またがった状態だと逆になる）に
少しずつ回して、アイドリングをあげてやりましょう。

830 ：７７４ＲＲ：04/03/07 19:44 ID:J5RwdNsW

中古車とはいえ
明らかに欠陥車を売りつけておいて
「返金に応じない」つーのは
詐欺じゃねえのかゴラー！
とゴネてみるとよいと思う。
決して安くない金額なんだし、
もしかしたら
同年式の程度良い車両に交換とかに
なるかも。ゴネるだけならタダだし。
兄さんにゴネてもらうといい。

831 ：７７４ＲＲ：04/03/07 22:33 ID:OXNhL3dU

>>821
暖まってないときはチョーク戻してLOWに戻した瞬間エンストするけど、
寒い日（5度くらい）のときでもタバコ1本（5分）くらいチョーク開けて
アイドリングしとけば快調です、1999年モデル、5000Km弱。
僕も初心者ですが、それは明らかに不具合だと思いますよ。
お兄さんに頑張ってもらうといいです。
同じエスト乗りがそんな目にあってるのは悲しいです、友達だったら
俺が怒鳴り込んでやりたい。。。

Kawasakiのディーラーに持ち込んでみたら？
そこで原因を見つけてもらって、明らかに相手の落ち度と証明できたら
返金してもらえるかもしれない。

832 ：カリメロ ◆1/5AkaqwhE ：04/03/07 23:31 ID:/taWZLei

最近飛ばしてたのでエンジンをいたわろうと思い。
またーり乗ろうと思い乗ってたがＤＱＮＲ（わごんＲ）が真横にいるのに車線
変更してきやがったので、ぶん回してしまって、それからまたーりな
気分はどっかにいって、ぶんぶんまわしてた（８５００ぐらいまで）
なんか悪いことした気になった。

833 ：７７４ＲＲ：04/03/07 23:40 ID:1/Nkauvg

カリメロのはタコがついているのか
ﾏﾀｰﾘ好きなように走るには朝！休日の朝。
遠くに行かなくても
いつもの国道が気持ちいいぞ

834 ：７７４ＲＲ：04/03/08 04:24 ID:GRGGQ7OY

どうも寝付けないので窓の外を見たら
夜空を切り取ったかのような月がぼかーんと美しいじゃないか
そんな月に呼ばれてそこらを一回りしてきてしまったよ
満足したから一杯飲んでから寝まつ
おまいらおやすみなさい

835 ：カリメロ ◆1/5AkaqwhE ：04/03/08 07:53 ID:KgYMdMkP

>833
タコついてるよ。9000までの。9000までしかまわしたことないが
おそらくレブが働く。９０００いったらすぐアクセルゆるめるので
確認してないが。いつも９０００まわしたらエンジンが壊れる気持ちでいます

その休日の朝走ってたんだが・・・早おきなＤＱＮＲめ

836 ：７７４ＲＲ：04/03/08 09:22 ID:tZZqsg1R

>>835
俺はエストも持ってるけど、DQNRにも乗ってるよ。
そんなに悪く言わないで～

837 ：カリメロ ◆1/5AkaqwhE ：04/03/08 21:52 ID:KgYMdMkP

>836
ＤＱＮＲが悪いんじゃないとはわかってはいるのだが、
やっぱりＤＱＮ率が高い気がする。なのでイメージいくない。
なおかつ田舎の方なのでさらにＤＱＮ率高し。
基本的にＲのつく車はＤＱＮ率高いと思う。
ＧＴＲやインテＲなど。

838 ：７７４ＲＲ：04/03/08 23:03 ID:+ihVKAZx

丸八年、大切に乗っていたＺＲＸ－２、年末に事故をしてしまい、廃車に・・・・
やっとちょっと立ち直り、昨日みなさんの仲間入りさせてもらいました。（手続き中なので来週末には納車かな！？）
限定オレンジです！
気を取り直して、新しい相棒が届くのを楽しみにしてます！

839 ：７７４ＲＲ：04/03/08 23:04 ID:+ihVKAZx

840 ：７７４ＲＲ：04/03/08 23:14 ID:xuO7vQYD

>>839
今度はきをつけてな（･∀･）

841 ：７７４ＲＲ：04/03/09 00:22 ID:fjWj8dWN

一昨日日曜日に名阪国道の伊賀上野ドライブインにエストが18台集まっていたらしいけどなんかあったの？

842 ：７７４ＲＲ：04/03/09 08:23 ID:WWb/600R

エストだけにエンストしたんだろ

843 ：７７４ＲＲ：04/03/09 10:18 ID:u7AxJF0w

寒い

844 ：７７４ＲＲ：04/03/09 10:27 ID:yk01/wdY

>>821さんへ

民法570条で瑕疵担保責任というものがあります。
売買の目的物に隠れたる瑕疵（欠陥のことね）がある場合、
契約を解除できます。
契約を解除すると、売買契約はなかったことになり、
契約当事者は原状回復義務を負います。
早い話が、あなたはバイクをバイク屋に返して、
バイク屋はお金をあなたに返さなければいけなくなります。

返金に応じないなどと言われたら、
民法570条に基づいて契約解除するといいなはれ。
その金額でしたら小額訴訟制度で簡単です。

845 ：７７４ＲＲ：04/03/09 12:19 ID:zjluUBot

>>844
売買契約の内容によるから一概には言えないけどね。
中古車の不具合のどこからが隠れた瑕疵になるのか？
不具合が出た場合どこまで補償するのか？どういうカタチで補償するのか？
まあ今回の件ではあきらかに不具合のある車輛をそうと知らせずそのバイク屋が売った
んだから訴訟すれば返金は確実だろうけどね。
そのバイク屋は返金したくないだろうから修理というカタチで補償すると言い張るだ
ろうけどその筋で行くと泥沼化する可能性も無きにしもあらず。
きっぱりはっきり返品返金がいちばんスマートなやりかたでしょう。
根性すえてバイク屋をとりあえず信じてとことん納得できるまで修理してもらって
バイク屋との信頼関係を築くことができれば本人にもバイク屋にもﾌﾟﾗｽで信頼できる
バイク屋があるってことは今後のバイク人生に大きなﾌﾟﾗｽだけれども
これから暖かくなるのにしばらくバイクに乗れないなんて悲しいっしょ。
すんなり治るかどうかもわかんないし。

846 ：７７４ＲＲ：04/03/09 13:25 ID:WWb/600R

>>843
まりがとー！

847 ：７７４ＲＲ：04/03/09 13:26 ID:u7AxJF0w

>>846
そういう路線なのか

848 ：838-839：04/03/09 13:32 ID:++3njsZB

　_, ._
（　ﾟ Дﾟ）
二重カキコになってた・・・・逝ってきまつ・・・・・・

849 ：７７４ＲＲ：04/03/09 13:51 ID:yk01/wdY

>>845
>中古車の不具合のどこからが隠れた瑕疵になるのか？
民法570条は566条を準用していて、そこの判断は契約を為したる目的を達すること能はざる場合です。
契約の目的はバイクを買って乗ることでしょう。部品取りの為に買ったんなら契約解除は出来ないでしょうが、
今回の場合なら常識的に考えてバイクの通常の使用に不具合があるので瑕疵といえるでしょう。

あと、バイク屋との間で何らかの特約を結んでいたとしても（なんか紙切れだされてサインしてしまった場合）、
消費者契約法第8条9条10条を持ち出せば、消費者の利益は守られます。
大体、10条でかたがつきます。

小額訴訟でやれば、弁護士さんを雇わなくても、小額訴訟のガイド書みたいなのを買えば、
個人でも出来るでしょう。

850 ：７７４ＲＲ：04/03/09 16:11 ID:6CCzI4gb

費用も1万円くらいで収まるしね。
俺は簡易裁判で敷金かえしてもらった。

851 ：７７４ＲＲ：04/03/09 17:46 ID:4U8EIvoq

みなさ～ん。どれくらいカスタムにお金かけてるんですか？

852 ：７７４ＲＲ：04/03/09 18:07 ID:40hxXnqs

エストにTRのタンクを載せた画像は何処かにないですか？

853 ：７７４ＲＲ：04/03/09 19:58 ID:6da11bWV

５ヶ月ぶりに洗車したよ

854 ：７７４ＲＲ：04/03/09 20:23 ID:CnftjIEq

>>852
ttp://www.atonality.org/estrella/
ここで探してみてください。
たしかありましたよ。

855 ：７７４ＲＲ：04/03/10 01:24 ID:67OsQgXy

>>851
それは聞かねぇ約束じゃねぇか

856 ：７７４ＲＲ：04/03/10 01:40 ID:15hyR1uA

カスタム…、買って１年経ったけど諭吉さんでお釣りがくるよ。
ノーマルの形が好きだからチマチマやる程度ｗ
今後は見た目より機能部品を替えたいね。
スプロケの歯数変えたり、オイルクーラー追加とか。

でも、コケてヒビ入ったままのヘッドライトはどうしようか悩み中。
社外品高すぎｗ　もうこのままで良いか…（ヲ

857 ：７７４ＲＲ：04/03/10 10:12 ID:Lq0i5mEm

ポクポクマフラーから伝わる振動が心地よすぎです

858 ：７７４ＲＲ：04/03/10 23:45 ID:bojNwVLI

もうすぐエストレヤを購入予定です。
サイドバッグを付けようと思っていますが
H340×W410　のサイドバッグは取り付け可能でしょうか？
大きすぎますか？
（ステーは取り付ける予定です。）

859 ：７７４ＲＲ：04/03/11 01:04 ID:P428TfN7

>>858
前にほぼ同じ大きさの
振り分けバッグ（ハロルズギア）を付けてたので
たぶんいけると思う。
LPレコードが入る大きさが嬉しかったけど
開け閉めの使い勝手が悪かった。

860 ：821：04/03/11 03:03 ID:08ysBxG1

こんばんわ。皆さん色々とアドバイスをして頂いて本当にありがとうございます。
先日、お店とのお話の時824さんが言っていたように「消費者センターに問い合わせ
ます」って言ったら、その後の電話で「メーカーの方からあまり言わないようにとの
ことだったのだが、実は同じような症例が何件かメーカー側でも確認されていて
メーカーの工場で部品を取替えるなりの処置をして、それでも改善されないよう
だったら、新しい車体を用意します」との話しでした。
それで完全に治れば一番いいんですけど、なんでもっと早く言ってくれなかった
のかっていう不信感は残ってしまってるので、もうそのお店とは取引したいと思え
ないし、車体交換にしても、もう他で探すのでお金返してくださいとは言ってみる
つもりです。
電話での話しだったので、どの部分がどういう不備があるのか説明がよくわからなかった
ので、今度くわしく話しを聞いてから、また報告させて頂きます。
こんな楽しくない話題を持ち出してしまって申し訳ないですがエストレアファン
としてお邪魔させてください・・・（ぺこり

861 ：７７４ＲＲ：04/03/11 19:59 ID:qGkHuBu+

>860
う～ん、バイク屋って正直車屋なんかに比べるとサービスの面じゃ
「全く駄目駄目」って一般の人は感じると思うんだよね。

で、今回の場合、中古で買ったバイクに対して代替車の提示をして
いるだけでもバイク屋としては「マダマシ」な方かもしれない。
非道いところだと「中古ですから」とバックレてしらんふりだろうから。

でも（もちろん程度によるけれど）エストレアって、どうしても寒い時
は気むずかしい面もあるわけで…実際にやりとりをしていないから
こんなこといえるかもしれんけれど、今回はひとまず怒りを収めて
代替車の話を受けた方がいいんじゃないかなぁ。

実際に納車された後での返金ってなると、また長い時間がかかる
と思うし不愉快な思いもするだろうし。

とにかく代替車の程度（その店の誠意）を見てから、その後のこと
を決めても良いような気がする。

862 ：861：04/03/11 20:05 ID:qGkHuBu+

あ、まずは徹底修理だったね。スマソ…。

いずれにせよ無料でやってくれるだろうし、それで良くなるんだったら
それはそれで良いんじゃないかなぁ。

と、「中古だから」の一言で、何を言ってもバックレられたことのある
者からの感想でした。

863 ：858：04/03/11 22:38 ID:RRVthoiP

>>859
レス、ありがとうございました。
サイドバッグも購入計画を進めていきたいと思います。
納車が楽しみです(^^)

864 ：７７４ＲＲ：04/03/12 16:06 ID:83Pjp2mX

ESTにホワイトウォ―ルってどう？

865 ：７７４ＲＲ：04/03/12 22:26 ID:A12KE594

初めてカスタムらしいカスタムをしてみた。
自作のマッドガード。
大型トラックとかラリーカーに付いてそうな、ゴム製のアレをリアに。

…ﾋﾞﾐｮ＿|￣|○

付け方がマズかったかなー？
まぁでもせっかく作ったんだし、しばらくこれで走ってみようっと。
そのうち気に入るかも知れんしｗ

>>864
ｽﾏｿ、ホワイトウォールって…何？

866 ：７７４ＲＲ：04/03/13 00:07 ID:YFL/t486

>>865
http://www.japan-drag.com/ww.htm参照

867 ：865：04/03/13 00:16 ID:WM6rrN0t

Thanks☆

タイヤのサイドウォールが白いんだね、こんなの初めて見たｗ
なんて言うか…クラシックっぽい…かな？
エストにも結構似合いそうじゃないの。

868 ：７７４ＲＲ：04/03/13 11:26 ID:O8OK41Rx

>>860
俺も>>861-862に同意。
バイク屋に限らず、特に中古屋ってのは相手次第な対応（どのくらい知ってるかで）
するとこが多い。

金を返してもらうならそれもいい。
で、修理依頼する場合に気を付けることを書いてみる。

・修理期間
・そのあいだの代車
・作業内容明細書

ただ修理に預けると2ヶ月経っても帰ってこないことも考えられる。
どのくらい掛かるのか、またそのあいだ乗れる代車がないか（エストはむりだろうけど）
最後にどんな修理して何を交換したのか、明細欲しいことを交渉。

フレンドリーな笑顔と言葉で追い込み掛けるのが大人。
泣きを入れつつお願いするのも手w
（～さんとこ信用して買ったんだから～もお願いしますよー、みたいな）
兄や友達に付き合ってもらうのもいいと思う。

869 ：７７４ＲＲ：04/03/13 21:50 ID:AfTBXYtD

エスト、
黒騎士のエストでつか？

870 ：７７４ＲＲ：04/03/14 11:06 ID:m3HQc1fD

マスター？

871 ：７７４ＲＲ：04/03/14 14:53 ID:nDAzpFC8

教えてtyanですいませんが
エストレアの純正タンクはおいくらぐらいですか？
だいたいで結構ですので教えて下さい。お願いします。

872 ：７７４ＲＲ：04/03/14 15:23 ID:b2fpxPCV

バイクに初めて乗ります。
エストレヤを中古で知人から買ったんですが、
皆さんはどんな任意保険に加入されてますか？
当方２３歳です。
教えて下さい。
よろしく御願いいたします。

873 ：７７４ＲＲ：04/03/14 16:59 ID:qW+RCdoS

>>872
東京海上のTAP
たぶん最低限の補償内容だった気がします。
一年分で２４９５０円。当方３０歳。
保険料はどこもあんまりかわらない気がするので、
決め手は事故対応だとか。

URLは忘れたけど、WEB上で見積もりが出せるよ。

874 ：７７４ＲＲ：04/03/15 00:14 ID:fVIJmfYS

>>872
同じく東京海上のTAPですが、
誰が乗って事故っても保障される保険に入ってます。
対物、対人、搭載が無制限で、
一年で56500円ぐらいです。
21才以上ならば最低眼3万からありました。
エストレヤは事故より故障のほうが多いと思うので、
故障保障みたいな保険がもしあれば……ないかな。
そちらにお金をかけてもよいと思います。
楽しいエストレヤ人生をおくってください！

875 ：７７４ＲＲ：04/03/15 00:16 ID:58GoZIxI

>>871
ttp://www.kawasaki-motors.com/parts_cat/cgi-bin/pcsearch.cgi?mode=mc
ほれっ
41,400円
>>872
三井住友海上、対人対物無制限。バイク屋が代理店になってるから、それを。
新規で若いと高いよね

876 ：７７４ＲＲ：04/03/15 09:12 ID:x9jZ7jpV

872じゃないけど
みんな、できたら等級も書いてよ

877 ：７７４ＲＲ：04/03/15 12:40 ID:c4bpcDQV

>>876
藻前は何を知りたいんだ？
保険屋に問い合わせればわかるだろ？

878 ：７７４ＲＲ：04/03/15 15:00 ID:ohSStI/S

さっき本屋のバイクカタログ本に、
エストレヤの2004年の限定モデルで白のクロームの写真が載っていた。
カワサキのホームページには何も書かれていないが、
なかなか格好よかった。

879 ：７７４ＲＲ：04/03/15 15:13 ID:b7bBCP9F

ちょっと前に出た限定の
オレンジ×クロムメッキ＋☆エンブレムの
オレンジに変わって白バージョンですな
もうすぐ発表になると思われ

880 ：７７４ＲＲ：04/03/15 23:35 ID:UfJpAgPd

W650の限定もカッチョエーすな

881 ：871でス：04/03/16 00:00 ID:3WonqVFm

875さん
ありがとさん♪

882 ：７７４ＲＲ：04/03/16 01:15 ID:eE7Fj/6Z

こわれやすいの？
エストレヤって・・・・

883 ：７７４ＲＲ：04/03/16 01:41 ID:NJwq62DK

バイク乗り始めたばっかりで
わからないことだらけなんですが
やっぱり盗難対策ってしたほうがいいですよね？
アドバイスください！！

884 ：８８３：04/03/16 01:43 ID:NJwq62DK

ちなみに02年の黒グレー乗ってます！

885 ：７７４ＲＲ：04/03/16 01:48 ID:liBpNhDD

ここ最近のレスのどこを読んだらそういう結論が出てくるのか知らんけど…
むしろこのクラスでは丈夫なバイクだよ。
超高回転のクォーターマルチやメンテ箇所の多いスクタじゃないんだからさ。
さらに嘘か真か、カワ車はギアボックスがこれでもかってくらいに頑丈だという噂も。

単気筒で単純な機構なだけにメンテ不足や不調がハッキリ現れやすいだけ。

886 ：885：04/03/16 01:56 ID:liBpNhDD

アンカー付け忘れ
885は>>882ね。

>>883
エストは幸い盗人に大人気…ってわけではないみたい。
自分はカバーと太めのワイヤーロックだけかな。出先の駐車場はそのままｋｗ
危なそうな所に停めるしかないときは、ハンドルロックかワイヤーロックかける。

防犯はもち大切だけど、ガチガチにやると乗るのが面倒になるｗ
その辺のバランスやねぇ

887 ：８８３：04/03/16 02:07 ID:NJwq62DK

>>886
レスありがとうございます

ワイヤーロックって前にですか？
前はハンドルロックあるし
後ろになにかした方がいいと思ってたんですけど…

888 ：882：04/03/16 03:16 ID:eE7Fj/6Z

>885
グラッチョ。
今、改造モンキーに乗ってるんだけど小さいエンジンを派手に回して100㌔巡航
するのもいいけど余裕のある排気量で走りたいなーと思って候補に挙がってるのが
エンジンが綺麗なエストレヤ。単気筒なので弄るのも簡単そうだし壊れ難いかな、と。
もう一つがぜんぜんチガウけどＣＢＲ２５０。
モンキーに乗ってるとトコトコ系とレーシーなのとどっちも欲しくなるんですよ。
いまんとこエストレヤに傾いております・・・

889 ：７７４ＲＲ：04/03/16 17:44 ID:G841lkL+

>>887
どっちでも良いと思うけど、自分は後輪派。
去年前輪にロックかけようとして、ジャンパーの袖とエキパイがσ('Ａ`)σ

>>888
まぁここに書き込むということは（ｒｙ
でもやっぱりレーシーなのが欲しくなったら、
カフェレーサー風にカスタムする手もあるよね。

890 ：７７４ＲＲ：04/03/16 18:44 ID:ddttO69P

俺さぁ、カフェレーサーなのさ。w）

891 ：７７４ＲＲ：04/03/16 18:56 ID:awhqfvwG

>>887
後ろにＵ字派
ちなみにＵ字は地面に近い場所につけると地面と固定されて作業w
しやすいので駄目らしい

>>888
Estでも100＋は必死。余裕があるのは90までだったり
メーター全部使えるけどね
ヨーイドンの直線よりも
その頭打ちの範囲でのワインディングは
なかなか楽しい

892 ：７７４ＲＲ：04/03/16 19:04 ID:xt5NdmyI

45000キロ以上走っていて、今までノントラブルだった私のEST、、、
スピード出ないし、なんかおかしい振り返るとマフラーから黒煙が！
お店で診てもらって驚愕の事実が発覚しました。
なんとキャブのバタフライの軸穴がガバガバになって開度が安定せず
ガスが特濃になってたのです、こんな事ってあるんですねぇー
ちなみに９５年式です、同じような故障経験した人いますか？

893 ：７７４ＲＲ：04/03/16 20:41 ID:r2glCaxH

>>892
定期的に乗っていて
ｷｬﾌﾞのOHしてなかったり…
もしくは、乗らない時期があったりすると
ありえる話かな～

漏れんﾄｺは季節によって、ｷｬﾌﾞの調子が悪くなるよ。

それと、ｴｽﾄって
ｱｸｾﾙをｶﾞﾊﾞｯと開けると
ｸﾗｯﾁが滑って、加速しない時あるよね？

ずっとそうだから、ｴｽﾄの特性だと思うんだけど…

894 ：７７４ＲＲ：04/03/16 20:53 ID:G841lkL+

そりゃ…クラッチが滑ってるんでしょ（´д｀；）
放っておいたら妬けちゃうかもよ。

>>892
あんまり聞かない不具合だなぁ…
スロットルの遊びと、キャブのリターンスプリングも見ておいた方が良い鴨。

895 ：７７４ＲＲ：04/03/16 23:27 ID:1kNMhxD8

ｶﾜｻｷ公式HPで今年の限定車の写真出てるね。
去年のｵﾚﾝｼﾞを白にしただけかと思ったらﾌｫｰﾝが04ﾓﾃﾞﾙだね～。

896 ：７７４ＲＲ：04/03/17 00:11 ID:cH8RQKZu

アリエルとかエンフィールドみたいにしたいとおもってるんだけど
社外フェンダーで一番イメージが近いのってどこのやつかな？疾駆？

897 ：７７４ＲＲ：04/03/17 03:28 ID:mBMu1+vT

>>893
クラッチすべるの感じたことないなぁ。四輪用のオイル入れたとか？

898 ：７７４ＲＲ：04/03/17 03:59 ID:GoSGQC+m

>>894
やっぱ、滑ってるのかな？
交換、工賃、どのくらいかかるんだろ（´д｀；）

>>897
いやいや、そんなﾓﾝは挿れてないよ？ｗ

899 ：７７４ＲＲ：04/03/17 09:46 ID:ruYjR2Vs

>>888
　GB400なんかは、低速でドコドコ走っても楽しく
　高回転もかなり回るのでどっちも楽しい、
　という話を聞いた事があるよ。

>>892
　もしかしてパワーフィルターに換えてたりする？
　吸気側をファンネルなんかにしておくと
　吸い込んだ異物でシリンダーの磨耗が
　ノーマルに比べると激しいという話も
　あるようだし、そしたらバタフライバルブの
　ガタつきも、さも有りなん、て感じじゃなかろうか。

>>898
　オイル添加剤によってはクラッチが滑りやすく
　なるものもあるらしい。
　つーかケーブルの遊びとか調整しれ。
　さもなくば交換。クラッチ板も消耗品だし。

900 ：fury：04/03/17 12:35 ID:HC3q5GPL

クラッチ板・約8500円
ガスケット・約2000円
工賃・8000～12000円

店により変わりますですが

901 ：７７４ＲＲ：04/03/17 13:50 ID:9q68b686

エストレヤは錆びやすいっていうのをどこかで見たんですけれども
実際どんなもんでしょうか？？
いま、中型免許取得中で、もうすぐ取れるので考え中です。

ＣＢ４００ＳＳとＳＲ４００とエストレヤカスタムで悩んでます。
かたちでは明かにエストレヤが好きなのですが、すぐ錆びるとか
よく聞くのですが、どうでしょうか？値段的にはどれもあまり変わらない気がするのですが。

902 ：７７４ＲＲ：04/03/17 14:08 ID:PupBLeWi

SRも結構錆びるぞ

通気性のあるバイクカバーを使うとかで雨露しのいで、乗る前に乾拭きするだけで結構錆は防げるぞ

好きな物なら手入れも楽しい
ｶﾞﾝｶﾞﾚ

903 ：７７４ＲＲ：04/03/17 14:12 ID:9q68b686

>>902
速さでいうとその三つだったらどれが速そうですか？？

エストレヤで２人乗りしても走れますか？遅いともたまに聞きますけど。
速さはある程度あればいいのですが。。

904 ：７７４ＲＲ：04/03/17 15:54 ID:PupBLeWi

排気量の差を考えればおのずと…
なんだかんだ言っても150ccの差は大きい

タンデムメインならCBが楽じゃないか？

SRはいじれば速くなるけど金もかかるし走ってるとケツの穴がこそばゆくなる
キックだけだからメンドクサイ

エストもタンデムは楽だよ
非力な感じは否めないけどポジションがポジションだけにそんなに気になら
ないじゃないかな
乗っても飛ばそうって言う気になるバイクじゃないし

ただタンデムする事が多いのならディスクブレーキの方を進める
ドラムは死ぬ程効かない　てゆーか死ぬかと思ったぞｶﾜｻｷ

905 ：７７４ＲＲ：04/03/17 18:10 ID:MOO6wTn2

エストレヤは本来ディスクブレーキなんだけどね。
懐古主義と現代の技術（と言っても既に１３年前か？）が同居した
ヘンテコな魅力があったと思ふｗ

しかし、あれだけ見た目がクラシックっぽいだけに
ドラムのモデルが欲しいというｼﾄが多かったらすぃ。

906 ：カリメロ ◆1/5AkaqwhE ：04/03/17 19:53 ID:4TPcC9/i

>901
おいらは雨の日のらないからさびないぜ
しかしさびにくさはＳＲ方がいいと思う。ヤマハの塗装関係はいいと思う
しかし手入れしだいだから好きなのを買うのが一番

907 ：７７４ＲＲ：04/03/18 00:25 ID:RwDrhvQj

>>904-905
エストレヤカスタムを買おうと思っています。
カスタムのシートが好きです。あとカスタムはドラムでしたよね？
そんなに危ないんですか？

908 ：７７４ＲＲ：04/03/18 00:43 ID:ggANY16Z

>>907
えっとね、呆気親切スレの>152参照。
新車で買うの？　バイク屋さんで一回相談してみれ。
サドルシート＋ディスクブレーキをカワサキに注文できるという話が以前あった。

909 ：７７４ＲＲ：04/03/18 21:24 ID:n7bEhVon

みんなのメット教えて！！！！！

910 ：７７４ＲＲ：04/03/18 22:18 ID:g5qR4+eE

>>904
ドラムのバイク３台乗ったがどれも効かない。
ドラムは凶

911 ：７７４ＲＲ：04/03/18 22:33 ID:EXvE1kgO

>909
ショウエイ　J-FORCEII・JACK　
http://www.shoeihelmet.co.jp/hellineup/jet/h_j2jk256.html

912 ：７７４ＲＲ：04/03/19 00:08 ID:nrFOEGBD

>>909
オイラこれ。

http://www.os-project.co.jp/mb2001top.html

913 ：カリメロ：04/03/19 00:32 ID:M9E620sW

>>911,912
いやぁエスト買おうと思ってるんだけどメットどうしようか
迷ってたんすわ。レスサンクス！！

914 ：カリメロ ◆1/5AkaqwhE ：04/03/19 06:33 ID:sS+esZ71

おいらジェットにシールド
ルパンモデルほしいな。
フルフェイスほしいな

915 ：７７４ＲＲ：04/03/19 08:52 ID:ZgrwMDtJ

>>912
909じゃないけれど、これｲｲね！
ｴｽﾄ納車が目前で慌ててﾒｯﾄ買ったけれど。ｺﾚ見て後悔

916 ：７７４ＲＲ：04/03/19 13:45 ID:GsH0o69M

おいらコレ。アライのやつ。
http://www.arai.co.jp/jpn/openface/szf_int.html

917 ：７７４ＲＲ：04/03/19 14:02 ID:WhOB2dWT

EARLY BUCOです。チンカップがクラシックな感じで良いです。
http://www.toys-mccoy.com/buco/buco_index.htm

918 ：７７４ＲＲ：04/03/19 14:23 ID:I4d9ghHD

>>917
かわいい俺も買おうかな。

919 ：カリメロ ◆1/5AkaqwhE ：04/03/19 20:33 ID:sS+esZ71

そういえば初めて買ったメットはたしかスモールブコだった
なんか頭が圧迫されてつかれて買い換えた

920 ：７７４ＲＲ：04/03/20 01:22 ID:t8r2SE+x

俺の初めてのヘルメットは大鉄人１７のヘルメット。
これでオヤジのマシーンの後ろに乗って降りる時マフラーで足を火傷した。
ちなみに弟のは仮面ライダー2号のヘルメットだった。

921 ：７７４ＲＲ：04/03/20 02:20 ID:ArrJ1N7N

最近いつもバイクを停めてる駐輪場で気になるバイクがあって、調べてみたらエストレアと
分かったのです。黄色いRSなんですが、最初はかっこいいなぁ～程度が、もう今は凄く欲しくなりました。
で、今カブ９０に乗ってるのですが、二台目として買うか、カブを売ってエスト1台を可愛がるか迷ってます。
みなさんはエスト１台だけを可愛がってますか？それとも複数台乗ってるんですか？

922 ：７７４ＲＲ：04/03/20 02:23 ID:Dp5OlMoP

>>921
カブなら二台もってもいいとおもうよ。
ちなみに1台だけです。

923 ：７７４ＲＲ：04/03/20 02:28 ID:pyOASgcS

初めて買ったバイクがエストだけどさ、最今オフっぽいのが欲しくなってきた。
でもエストは見た目に惚れて買ったし（色んな意味で）最後まで乗りたいと思ってる。

カブを通勤や街海苔専用にして、エストでツーリング…
といった使い方なら、２台体制も全然ありだと思うよ。
2種は維持費も比較的安いしね

924 ：７７４ＲＲ：04/03/20 02:29 ID:ZiSuSAI4

今ＨＯＮＤＡ乗りだけど次はエストにとか思ってます。
錆びさせない自信はあるけど交差点でエンストや高速でエンジン停止とか怖い。
はずれに当たったらそれくらい覚悟しないと駄目でしょうか？

925 ：７７４ＲＲ：04/03/20 09:24 ID:utkJsqFn

>>924
新車で買ってください・・・。

926 ：７７４ＲＲ：04/03/20 12:59 ID:wSFLpq0o

持ってんのはエストだけッス高速でｴﾝｽﾄなんて経験はないｶﾞｽ欠ならあるけどww

927 ：７７４ＲＲ：04/03/20 16:36 ID:CTCNEmle

>>925
エンジンのあたりはずれは新車でもあると思います。
カワサキはニュートラルが１個じゃないとか聞くし。
噂は信じちゃ駄目ですかね。

トラブルに冷静になれる方じゃないから心配。
でもエストで死んだなんて聞かないし大丈夫ですよね。
>>926
一般道でやった。かなり焦った。

928 ：７７４ＲＲ：04/03/20 17:24 ID:wSFLpq0o

〉927 俺もｶﾞｽ欠は下の道だけどねーあれは焦るwそして己のｳﾞｧｶをry 慣らしをﾁｬﾝとやれば問題ないと思う＜ﾆｭｰﾄﾗﾙ

929 ：fury：04/03/20 21:40 ID:9eSGXARI

先月、恐らく92年式3万キロのを買ったですが
帰り道の500キロにトラブルは存在しなかったです
6Lタンクで給油に配慮しましたですが

930 ：７７４ＲＲ：04/03/21 00:17 ID:PuPCxLwV

エストレヤを乗ってる皆様に質問です。
エストレヤを買ったのですが、サイドバックをつけたいと
思っています。皆様はどのようなサイドバックをつけてますか？

931 ：７７４ＲＲ：04/03/21 00:24 ID:rEmPO0iT

こないだ初めてクリプトナイトんのディスクロックとケンカしてしまった・・・。
ごめんよエスト。

932 ：７７４ＲＲ：04/03/21 02:24 ID:BCSdAoAR

>>930
オレはもうエストから降りてしまった人間なんだが
昔、上野で買った米軍払い下げのバッグがジャストフィットしたので
ずいぶん愛用したもんだ。
布製のバッグだったんで雨にはとんと弱くてorzだったが
3000円位でそこそこスタイルも良く収納も多く気に入ってた。

933 ：７７４ＲＲ：04/03/21 08:37 ID:PuPCxLwV

>>932
ありがとうございます。
米軍払い下げって手もあるんですね！　けっこういいかも
さっそく調べてみます　ありがとうございます

934 ：７７４ＲＲ：04/03/21 22:42 ID:135kdXA0

>>929
92年！？6Lタンク？
それエストなの？って思ったけど92年から売ってたんだね、ｽｲﾏｾﾝ。
ということは6L→12L→14Lな流れなのかな？
6Lから12Lへはなにがあったの？ってくらい革命的！
てっきり96年12Lタンクな私のは初期型だと思ってました。

そして12年おめでとう！（なんとなく）

935 ：カリメロ ◆1/5AkaqwhE ：04/03/21 23:13 ID:6Hqgivy8

たぶん６Ｌはタンク変えてあるんじゃない？

１２から１４に変更されてるんだ

936 ：７７４ＲＲ：04/03/23 02:29 ID:i1OMVrAU

今まで入れたのは
11ﾘｯﾀｰがmaxかな？
ガス欠した時に
センスタ立ててセルフでギリギリまで入れた時。
97年ﾓﾃﾞﾙ

俺からも12年おめでとうw
発売月っていつですか？

937 ：７７４ＲＲ：04/03/24 18:57 ID:JaKFw4By

>>936
手元にある資料によると5月とある。

てか'92年ってSRV250とかSW-1も発売した年なんだな。
…いや、個人的に好きなもんで。

大分下がってるのでたまにはあげてみる。

938 ：７７４ＲＲ：04/03/25 01:40 ID:kQOX0D0i

>>937
５月生まれですか
じゃ５月にもう一度w

SRVはビラーゴ系のエンジンですよね
前に近所の人が乗っていて
ﾊﾞﾙﾙﾙ...ってノーマルだったけど小気味いい音してたな
SW1はﾀﾏｰに見ます
ｴｽﾃｨｰでSW1まんまのやつが
出るとか出ないとか

939 ：７７４ＲＲ：04/03/25 15:06 ID:mXUkgt+m

ＳＷ－１のタンクほすぃ。。。

940 ：７７４ＲＲ：04/03/27 21:16 ID:GvMbRfVF

前後のブレーキ調整したら、なんか扱い易くなった！　…気がするｗ
ブレーキシューっていつの間にか減ってるもんだね。

久し振りに昼間に走ったら気持ち良かったな、大分暖かくなったね＠東海地方

941 ：カリメロ ◆1/5AkaqwhE ：04/03/27 22:15 ID:CiSanXIF

＞940
今日はパーカーで走れるほどあったかかったぜ。おいらも東海

カコイイな。おいらのエストは。前からの見た目が最高だぜ（*´∀｀*）

942 ：７７４ＲＲ：04/03/28 08:20 ID:3l4XVLVo

俺も東海地方だけど、この間の土曜日にエストに乗った！
キモティいいよね。桜咲いたらどっかへエストと行こう！！

943 ：７７４ＲＲ：04/03/28 13:56 ID:9DhNZpY7

昨日、二日ぶりに乗ってみたら、急にギアが柔らかくなってました。
新車で買って800kmくらい走ったので、
徐々にギアは柔らかくなってくる頃だと思うけど
突然フニャフニャになることってあるのかな？

個人的にはちょっと堅めの方が
ギア変えてるって感じがして好きですね。

944 ：７７４ＲＲ：04/03/28 14:11 ID:GeWb3Akn

気温とかオイルとか？

あんまりにもズルズルになったら
１回目のオイル交換ですな

945 ：943：04/03/28 14:45 ID:9DhNZpY7

>944
レスありがとうございます。
オイルは500kmくらいの時に変えたばかりなんですよ。
昨日は暖かかったので気温の影響は多少あるかもしれません。
ちょっと今から乗ってみて、様子見てみます！

946 ：７７４ＲＲ：04/03/28 20:30 ID:hrP06yYC

知り合いからエストレアを譲ってもらったんですけど
しっかり暖気した後でも回転数が下がるとエンジンが止まる時があります
エンジンの欠陥等の問題なのでしょうか？フィルターの目詰まりか何かでしょうか
それともシングルエンジンはこのようなものなのでしょうか？

947 ：７７４ＲＲ：04/03/28 20:42 ID:LvTHiehT

>>946
情報が少なすぎてなんとも。
とりえず単気筒だからと言って、そんなものではありませぬｗ
まぁ基本はアイドル調整からやね。

あと前オーナーにカスタム箇所や、調子はどうだったか、放置していたのならその期間。
等々、情報を聞いてみた方が良いかと。

948 ：７７４ＲＲ：04/03/28 20:52 ID:hrP06yYC

>>947
バイクはノーマルで改造箇所はありません
アイドリングはタコメータがないので回転数はいまいちハッキリ
分かりませんが少し高めにしてあります。放置期間は２ヶ月くらいといっていました
自分で乗って２ヶ月くらい経つのですがエンジンが止まる現象がでます
停止する前にエンジンをふかしてから止まるとエンストしないので
走る分には支障はないんですが少し気になって
今度フィルター交換してみます

949 ：７７４ＲＲ：04/03/28 21:01 ID:LvTHiehT

＞停止する前
ということは、しばらく走って止まるときにクラッチ切ると突然エンスト…
ってパターン？
それだったら、実は自分のエストもたまにあります。
気温がだいたい３度以下になると頻発するので、私はオーバークールが原因だと
思っているのですが。

950 ：７７４ＲＲ：04/03/28 21:13 ID:hrP06yYC

そうです、止まる前にクラッチを切ったらそのままエンストする時があります
故障じゃないんですね、それが分かっただけでも安心しました

951 ：７７４ＲＲ：04/03/28 21:21 ID:LvTHiehT

故障じゃないって言うのも少々アレなんだけど、少なくとも気温が高ければ
自分の場合まったく問題ないようで。

まぁ私の知識はここまでなんでエロいシトの降臨ｷﾎﾞﾝｗ

952 ：７７４ＲＲ：04/03/28 23:21 ID:gNR/6Ibf

なんだろね。
クラッチが切れきってないせいで
エンストすんのかもね。ケーブル調整してみたら。
あとエンジンオイルの量が多すぎてかえって抵抗に
なってるとか。

953 ：７７４ＲＲ：04/03/28 23:22 ID:QZl5ltyR

度々出て来るけど
クラッチを切ってエンストなんて経験はないなぁ（季節を問わず
実はクラッチが切れてない。とか？
クラッチ関係のような気がする
吸気と点火系の線もあり？

954 ：７７４ＲＲ：04/03/28 23:23 ID:eZtkRwtG

混合気濃いいんじゃないの？

955 ：７７４ＲＲ：04/03/28 23:40 ID:uomnDgFp

クラッチはむしろ遠めにセッティングしてるので大丈夫だと思われます。
燃費を見る限り、混合気が濃いというのも無さそうですねぇ（平均30～33）
最高速アタックも問題ないので吸気、点火も大丈夫そう。

で、オイル量の多杉…心当たりありすぎだったりｗ
しかしながら今年はもう暖かくなってきたので確認不可。
来シーズンは間違って入れすぎないようにしよう＿|￣|○

956 ：955：04/03/28 23:41 ID:uomnDgFp

ごめん、名前入れ忘れた。
>>947=949=951=955でつ。

957 ：７７４ＲＲ：04/03/30 00:41 ID:DpvCJKcq

＞しかしながら今年はもう暖かくなってきたので確認不可。

　……？

958 ：７７４ＲＲ：04/03/30 01:17 ID:S9PvjI+w

>>957
>>951少なくとも気温が高ければ自分の場合まったく問題ないようで。

つまりオイル量が多めで、気温が低いときにのみ、症状が出る…のかも知れない、と。

959 ：７７４ＲＲ：04/03/30 23:58 ID:4P+1Nh4D

元Ninja乗りのおいら。4発に飽きたので、ドコドコいう単orツインで考えているのですが
ハレ→維持費高すぎ。盗難多すぎ。
W650→評判を聞くと、必要以上にスムースな特性。飽きやすい?
SR→なかなか良し。タンデムがちょっとつらいか?
でも良く考えたら家族持ち･サンデーライダーのおいらなので、
車検のない250を買っていじった方がより楽しめるか?と思いエストにたどり着きました。
そこで先輩諸兄に質問。
①エストもドコドコ感(要するに気持ちのいい振動)ってあります？
②タンデムも大丈夫ですか？特に来るべき高速2人の解禁時にも使用したいので。
③飽きが来ず、末永く楽しめそうですか??
以上、教えてください。長文スマソ

960 ：７７４ＲＲ：04/03/31 00:24 ID:yYEW2asw

>>959
ESTとninja乗りです。

①所詮250だからドコドコって言うよりトコトコ？それなりにシングル感はあると思います。
　マフラー交換でそこそこ良い感じになるかも。
②二人乗りで高速走行はしんどいだけかと。田舎の下道をのんびり流すなら楽しいのでは？
③自分の個人的な意見ではYES。

何しろ乗りやすいバイクなんで、こいつで奥さんを洗脳するのもアリかと。

961 ：７７４ＲＲ：04/03/31 00:28 ID:wngUMcow

①250クラスの中では、恐らく最もトコトコとした振動の味があります。
　しかしながら絶対的に排気量が小さいため、「ドコドコ」は無理かと。
②座り心地＞鞍型シートは評判イマイチ。RSのシートは問題なし。
　それよりも、二人乗りには馬力がちょっと…、250クラスに拘るならツインか直４。
　単気筒なら400cc以上をお勧めします。
③好みに合うかどうかと貴方の性格によりますが、飽きにくいバイクだと思いますよ。

962 ：７７４ＲＲ：04/03/31 00:35 ID:QLSqZyJ4

クラッチワイヤーを調節しても、クラッチ自体がはっついてたら
クラッチが完全にきれなくなるよ。放置期間が長いとそうなる。
見分け方は、クラッチ切ってるのにアクセルいれたら車輪が回った場合は
クラッチ自体に異常あり、回らないなら次に疑うのは吸気系だね。
キャブがオーバーフローしてたり、ジェットが詰まっていたり。

963 ：959：04/03/31 00:49 ID:Mov6qQXL

>>960
>>961
早速のレス、サンクスです
やはりエストに限らず250単じゃタンデムはつらいですか･･･。
そのうちの高速道を使ったタンデムツーリングにも使えるバイクが欲しいんです。。。
(高速でも流れに乗れる最低のパワーがあれば可)
でもエストってほんとセクシーなスタイルですよね。
まぁ自分の欲望を満たす完璧なバイクなんてないし、もう一度良く考えてみます。
今のところエスト対SRって感じです。

964 ：７７４ＲＲ：04/03/31 01:18 ID:Y/3JlcxZ

>>963
タンデム前提ってのであれば、ドラム車は辞めておいた方が良いよ。
止まりません。
鞍型シートも前後共にポジションしんどい。

絶対性能で物足りないトコロはルックスでカバー。
キャブをいじれば別物になるんであんまり気にしなくても。
維持費は忍者に比べると激安。
カスタムしなくても気に入ってれば問題ないし、そもそもSRみたいに誘惑パーツが少ないので、
お財布にも優しい。
カスタムは必然的にワンオフ（自作）傾向になるので、コレもまた楽しい。

なんだかんだで8年目のエスト乗りより。

965 ：７７４ＲＲ：04/03/31 09:31 ID:ihzVUkq1

>>963
　SR500はどうですか。

966 ：７７４ＲＲ：04/03/31 10:30 ID:7jC5aqNq

>>963
GBは？

967 ：７７４ＲＲ：04/03/31 10:33 ID:7jC5aqNq

>>964
FCRとかってｾｯﾃｨﾝｸﾞ
ｼﾋﾞｱじゃないの？

気温の変化の度に再ｾｯﾃｨﾝｸﾞするんでしょ？

968 ：７７４ＲＲ：04/03/31 11:06 ID:98h9/n9+

>>963
ＳＲＸ

969 ：963：04/03/31 12:07 ID:Mov6qQXL

>>965，966，968
う～ん､やっぱり新車が良いんですよねぇ。
ショートストロークのSRとロングのエストでも、
ドコドコ感(トコトコ?)は排気量の差でSRの勝ちでしょうか??
個人的にスタイルは圧倒的な差でエストの勝ち。
う～む､悩む･･･。
なんかまた、W650もちらついてきたし（W

970 ：７７４ＲＲ：04/03/31 12:34 ID:+9g+cASR

悩むのも楽しいッスよね

とりあえずメーターの半分ほど乗りました。

971 ：７７４ＲＲ：04/03/31 12:38 ID:j4L1ET16

４００アメリカン乗れば？

972 ：７７４ＲＲ：04/03/31 13:31 ID:ihzVUkq1

当方2001年黒青のRSに乗ってます。
とりあえずSR400とエストレヤ、両方乗った事ありますが
ドッカンドッカンと一発一発爆発しながら走ってる感じは
SRに軍配が上がる感じですね。エストレヤはもっと小刻みな
感じというか。友人のSRに乗ったとき、ちょっと後悔しました。
「しまった！SR超楽しい！」みたいな。
ちなみに、とあるバイク好きのオヤジから聞いた話だと、
ドコドコ感を求めていくと、行き着く先がハーレーになる
らしいですよ。

まあ結局実際に
いろいろ乗ってみるのが一番なんだけど、
なかなかそんな機会は無いんですよねえ…。

973 ：７７４ＲＲ：04/03/31 15:37 ID:OvcrIVUu

>>972
自分もSRへの乗換えを考えたけど、飛び越してハーレーにしました。
でも気軽な感じがいいので、エストも並行所有してます。

ハーレーなら気軽にディーラーで試乗できるので、
とりあえず乗ってみては？

974 ：７７４ＲＲ：04/03/31 17:20 ID:ed5CPw0p

>>898
二輪に四輪用オイルを入れること自体は「そんなﾓﾝ」
というほどおかしなことではない。
実際昔は二輪用とか四輪用とかいう区別が無かった。
ただ
>>899
も書いているようにオイル添加剤が問題。四輪用
オイルには二輪のクラッチのことを考えていない
添加剤が含まれている場合がある。特に高級なやつ。
逆にそういうのが入っていなければ二輪に入れても
全く問題はない。というか「オイル」の部分は一緒。

975 ：７７４ＲＲ：04/03/31 17:22 ID:zESZPAT9

エストでタンデムするくらいなら、嫁さんにエスト乗ってもらい、自分もエスト。
それか、ｗ650買ってタンデムするかだな。

976 ：７７４ＲＲ：04/03/31 17:35 ID:WbL9n662

私も随分悩みましたよ
あと少しでエストが我が家にやってくるんだけど
未だに候補にあがっていたW650に未練。
W650の今年の赤（？茶）、公式HPの写真はイマイチだったけど実物は綺麗だよ。
因みにCB400SSも候補に入れていました。

977 ：７７４ＲＲ：04/03/31 21:04 ID:s0/m7UgV

今日始めてオイル交換を自分でしようと思い立ち、オイルフィラキャップを開けてみた。

開かねー。
チョー開かないよ！

10円玉をプライヤーで挟んで捻ってみたのだけれども、10円玉がグニャグニャに曲がっちゃった。
こんな時、どうすればよいですかよ？
おまいら、教えてくださいませ。おながいします。

978 ：７７４ＲＲ：04/03/31 21:18 ID:VmB7Sm6a

>>9７7
５００円にしる！

979 ：７７４ＲＲ：04/03/31 23:10 ID:Y/3JlcxZ

日本銀行の硬貨を故意に変形させたら法律で罰せられなかったっけ（・∀・）？

980 ：７７４ＲＲ：04/03/31 23:40 ID:W3A5gH7+

ツウホウシｍ

981 ：sdr。錆びてますよ。：04/04/01 00:42 ID:0JxdH250

キックが無いんだもの。シリンダー左の変な飾りプレートも子供っぽいや。

982 ：963：04/04/01 00:51 ID:qOj2j8VL

いつの間にやらたくさんのレスが。ありがとう!
>>973
ハレの新スポには試乗したことがあるのですが､あまりにスムースすぎてガッカリしたんです
これならW650を買って､差額でいじった方が楽しいだろうな､と。
必要以上に盗難に気を使わなきゃいけないのもイヤだし。
それで､サンデーライダーのおいらはそんなに頻繁には乗れないので
W650より維持費の安い250にするかな､と思い始めエストを考えた次第です。
う～ん、SR･･･う～ん､エスト･･･

983 ：７７４ＲＲ：04/04/01 08:46 ID:sQKE+1mJ

>>982
　もしアナタが、4輪車も所有していて、普段のアシに困らない
　という環境なら、選択肢に「旧車」を入れてみる、というのは
　どうですかのう。つーか現代のバイクがスムースすぎる、と
　感じるなら、あとはもう旧車しか残されていない気がする…

　微妙なとこでエンフィールドとか。
　新車で旧車が買えるという。笑

ちなみに
友人で現行のボンネヴィルに乗ってるやつがいますが
180km/h出してもまだ余裕があるのに、リミッターが
効いてる気がする、とか言うてたので、高速はOKっぽいです。
乗り味の感想は聞いた事ないので分からず。
見た目はダブロクとあまり変わらないが、しかし
値段は約1.5倍。

その他参考リンク
　ノートンUSA
　　http://www.nortonmotorcycles.com/
　ヴィンセント
　　http://www.vincentmotors.com/

つーか
どちらも日本にディーラー無いよな…

984 ：７７４ＲＲ：04/04/01 12:50 ID:3B1kIXlN

うお！ノートンっていつ復活したの？
知らんかった・・・・

985 ：７７４ＲＲ：04/04/01 14:48 ID:6MXV8P8G

エストの黄/黒RS乗ってる者なんですが
今スーパートラップのマフラーを付けようか検討中です。
そこで質問。
燃費ってどのくらい変わるもん何でしょう？
初心者でよく分りません。

986 ：７７４ＲＲ：04/04/01 16:03 ID:6cn85Ri9

>>985
　バッフルの枚数6～7枚なら（もちろんオープンエンドじゃなく）
　ほぼノーマルと同じ排圧なので
　キャブの調整もいらないし、燃費も
　変わらないんでないの。

つーか誰か
そろそろ新スレ立てね？

987 ：977：04/04/01 16:45 ID:4t7+Uz0u

わーん！
500円玉でもダメだった。

988 ：７７４ＲＲ：04/04/01 18:57 ID:j/ZhF9v1

http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1080813314/

新すれたてますた

989 ：７７４ＲＲ：04/04/01 23:14 ID:UEgoLQ+s

>>987
コインドライバーと言う物がある。
実際ピッタリかと言えば
ピッタリではないけど、蓋をナメてしまう事はナイ。

990 ：７７４ＲＲ：04/04/02 01:55 ID:HdNVgogt

>>987
かなり厚めのワッシャーでもいける

991 ：カリメロ ◆1/5AkaqwhE ：04/04/02 06:30 ID:Jss3Ydwi

おいらは５００エンでできるな

992 ：７７４ＲＲ：04/04/02 07:32 ID:rHuflG2z

んじゃあこちらはSage進行で。

つっても特にネタもないんだよなあ。
あーマッハ欲しー
とか書いてみる。

993 ：７７４ＲＲ：04/04/02 09:21 ID:8novpdan

マイエスト・・・
もうすぐ春だからね。
これからいっぱい乗ってあげられるよ・・・
いろんな所へ出かけようね。
いろんな思い出作ろうね。

994 ：前スレ1000：04/04/02 16:15 ID:oQZbKbh3

>933
春ですなぁ（´-｀）.｡oO（）

995 ：前スレ1000：04/04/02 16:16 ID:oQZbKbh3

前スレ終了から約半年たったのね。
早いもんですな。(エストスレにしては)

996 ：前スレ1000：04/04/02 16:17 ID:oQZbKbh3

埋めちゃって良いかね？
折角のスレがヘンなので埋まると悲しいし。

…と良い子ぶってみるテスト（・∀・）!!

997 ：前スレ1000：04/04/02 16:17 ID:oQZbKbh3

何だかんだでこのスレッドも1000まで来たねー。
最近は人気出てるのかな？
250TRとの相乗効果？

998 ：前スレ1000：04/04/02 16:18 ID:oQZbKbh3

>992
同じくネタありません…(;´Д｀)

あーDUKE欲しー
とか書いてみる。

999 ：前スレ1000：04/04/02 16:19 ID:oQZbKbh3

そうそう。

最近知り合いで事故とか多いんで皆さんお気を付け下さい。
冬眠から覚める時期だけに、お回りさんも多いのでお気を付け下さい。

1000 ：前スレ1000：04/04/02 16:20 ID:oQZbKbh3

そして・・・

PCを窓から投げ捨てエストレヤに乗ろう！

再び、軽やかに1000get･･･（´￢｀）！

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

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