1 :
774RR:
2 :
774RR:03/10/05 13:02 ID:KMYUpuLr
3 :
774RR:03/10/05 13:03 ID:KMYUpuLr
4 :
774RR:03/10/05 13:04 ID:KMYUpuLr
5 :
774RR:03/10/05 13:07 ID:KMYUpuLr
6 :
774RR:03/10/05 13:09 ID:KMYUpuLr
7 :
774RR:03/10/05 13:11 ID:KMYUpuLr
8 :
774RR:03/10/05 13:13 ID:KMYUpuLr
9 :
774RR:03/10/05 13:13 ID:C+kYLncH
もつなべ
10 :
774RR:03/10/05 13:16 ID:KMYUpuLr
11 :
774RR:03/10/05 13:19 ID:KMYUpuLr
ガソリンについて、自分はハイオク派です。ええww。
個人の自由でお願いします。
12 :
774RR:03/10/05 13:23 ID:YSNx3vc3
13 :
774RR:03/10/05 13:31 ID:p4DlNCZT
14 :
774RR:03/10/05 13:53 ID:5nEzfhDf
【押しがけの方法】
ニュートラル(もしくは2速か3速でチェンジペダル踏みっぱなし)で押して
勢いがついたらギアを繋げる(ペダルを離す)。ボボボッ・・・
初めての人は下り坂で試すとよろし。
以上
15 :
774RR:03/10/05 13:56 ID:xFFkwnqN
ヽ /
((;;|'|;;)) ジャッ!
⊆∃《Φ》E⊇
(ノ ,=[φ]=ヽ_)
// /~\ヽ\
(__) (__)
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十 l l ⊆∃《Φ》E⊇
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ユ ,r────―――――――、,r―-、_____
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_,ノ'´ `ー――――――――――'(_[]旦/`=====//
ア ヽ`三三三/
ア━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
ア // 人,_,人,_,人,_,人,_,人,_,人 ┌┐ 人,_,人,_,人
ァ (;;|'|;;) ) < アクセルモード発動で / ゲット!! >
⊆∃《Φ》E⊇ Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒ └― Y⌒Y⌒Y⌒
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ノ ,/ ピ! Start Up!
,_ _(_,ノ_ _,
⊂二⌒ヽ「~:::iニi::、/`ー、"''" ̄~~"
⊂二 | 〔o■ 〕二 ・|
⊂二 L!:`iニi'ヽ,rー'´,, ,,
.. と_ノ ~ ^  ̄~  ̄ ̄
16 :
774RR:03/10/05 14:35 ID:lQzumOVG
押しがけってなんのメリットがあるの?
17 :
774RR:03/10/05 15:53 ID:C+kYLncH
フケカユミが止まる
環境を考えて
将来的にはバイクも車も全て
電子制御燃料噴射装置にするという
考えで行きますと
カブも………
19 :
774RR:03/10/05 15:59 ID:NEEAcra0
20 :
774RR:03/10/05 16:04 ID:BtJtb9lz
初心者なのですが、
カブ関連の書籍で良いもの、
オススメなどありますか?
アマゾンで検索したのですが、
種類が多すぎて…。
過激なカスタムパーツの紹介だけでなく
メンテナンス関係が充実しているものが良いのですが…。
サービスマニュアル&パーツリストを買え!で済まされそう…。
21 :
774RR:03/10/05 16:33 ID:IJt9FR/Y
カブヲタじゃないと思うなら
「スーパーカブの本」
から、始めよう・・・
カブってば遠心クラッチだから
押しがけしてもエンジンかからない
と釣られてみる
23 :
774RR:03/10/05 16:45 ID:SVebcsWZ
>>22 さては乗ったことが無いな? エンブレもばっちりかかるんじゃ!
24 :
774RR:03/10/05 17:57 ID:OcflrRnL
皆さんのヘッドライトのレンズは
ガラスですか?それともプラ製?
25 :
774RR:03/10/05 18:00 ID:IJt9FR/Y
>>24 常時点灯式になってからは、プラ製と思われ
94年辺りで、切り替わる
26 :
774RR:03/10/05 18:01 ID:fn5C48hG
今朝、新青梅街道の芋窪街道とぶつかるあたりで
荷物満載で東へ走っていくカブを見ました。
ツーリングのようでしたが、かなり飛ばしてました。70〜80K位
あんなんで急制動ができるのかな・・・
27 :
774RR:03/10/05 18:03 ID:fGBqbIg5
>環境を考えて
>将来的にはバイクも車も全て
>電子制御燃料噴射装置にするという
>考えで行きますと
>カブも………
そして環境を考えてハイオク仕様
28 :
774RR:03/10/05 18:19 ID:m7OJU3jR
>>22 VINOスレに行けよ。
ここはお前の居場所じゃないぞ。
30 :
774RR:03/10/05 18:51 ID:wH4Iny6e
カブ90中古で買いました。
やっと脳内限定ライダー解除です。
勢いでスパイクタイヤも買いました。何故か生産国がタイ。
タイでは雪が降るのかと悩みつつこの冬を乗り切る予定。
>>29 できるんだなこれが(w
遠心クラッチとはいえ基本は
「走るとクラッチが繋がる」システムなんで。
あと、「チェンジペダルを踏んでいるときだけクラッチが離れる」
っていうことも覚えておこう。
ちっ、攣られちまったぜ
32 :
774RR:03/10/05 18:59 ID:P9UgabJ0
やっぱりビーノなんかよりJOGだよな。
もちろんカブよりJOGなのは当然。
私の場合
ビーノとスクーピー迷って
結局スクーピー買ったけど遅くて後悔して
ビーノに買い換えようとしたけど
あまりかわらなそうだから
マジェスティ買いましたが
遅いので
最近ウエイトローラー交換しました
次回は
スカイウェイブ400ほしいのですが
セカンド用に
ビーノチューイチバージョンが欲しいのです
当然カブは買いません
女性のカブ乗りってあんまりいないですよね………
カブと吉野家は女性には抵抗あります
今日友達と一緒に吉野家に行きましたけど
とても一人ではいけません
吉牛なんて
34 :
774RR:03/10/05 19:04 ID:4XPW4D3+
>>30 スパイクタイヤ何処で買いました?????
是非教えてください!!
来週くらいにマイウェイに行ってみようかと思っていたところなんですが。
>>32 以前JOG乗っていましたがなかなか速くていいですね
原付はやっぱりJOGが一番良いのではないでしょうか
37 :
774RR:03/10/05 20:00 ID:KMYUpuLr
山羽キライ。
うんちどっかいけ。
マジェよりはカブのが女の子のってる。
そしておまえもカブに乗れ。
カブの1300出たら買います
39 :
774RR:03/10/05 20:08 ID:tU9mIs6B
いいかげんスレ違いにきづけ、ボケ
マジェスレにでも逝ってろ風俗嬢
>>39 なんかそうきつく言われると嬉しい………
もう濡れそう………
41 :
774RR:03/10/05 20:14 ID:NEEAcra0
>>33 女のリトルカブ乗りなら、けっこう見かけるぞ
42 :
774RR:03/10/05 20:14 ID:HW1RZSho
やれやれ・・・。
43 :
774RR:03/10/05 20:14 ID:xUavkhFz
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44 :
774RR:03/10/05 21:01 ID:QxBdmjI6
ビッチはジョグがお似合い。
ダサイ2スト排気音で逝け
45 :
774RR:03/10/05 21:26 ID:C+kYLncH
おもしろいんだろうか? こんなスレッド荒らして なんだかノウミソ足りないっぽい男やねぇ
46 :
縞馬:03/10/05 21:59 ID:lQzumOVG
もっとスキル磨きなフェイク野郎。
47 :
縞馬:03/10/05 21:59 ID:lQzumOVG
もっとスキル磨きなフェイク野郎。
48 :
774RR:03/10/05 22:26 ID:WTTEx76t
たまに見かけるホワイトリボンのついてるタイヤって
どこに売ってるんですか?
49 :
774RR:03/10/05 23:11 ID:7UE8gtBP
ヽ /
((;;|'|;;)) ジャッ!
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ア ヽ`三三三/
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.. と_ノ ~ ^  ̄~  ̄ ̄
50 :
774RR:03/10/05 23:22 ID:T5iqkimy
さて、カブについてマターリ語りましょう
51 :
774RR:03/10/05 23:46 ID:gsIG11WI
ま、その前に前スレ埋めるこった。
52 :
774RR:03/10/06 00:23 ID:YCdYs4N/
三速アクセル全開発進でノッキング凄い人〜?
・・・・まあ漏れだけなんだろうが。
53 :
774RR:03/10/06 00:28 ID:mtoDktc1
東京堂で5速ミッションなんとかっての見たんだけど。
あれは50STDでも使えるの?
54 :
774RR:03/10/06 00:29 ID:oO0FfBbb
>48
塗るんだよ。
55 :
774RR:03/10/06 00:46 ID:hMgkWRxq
カフェカブは11/1青山開催で確定?
56 :
774RR:03/10/06 01:14 ID:HeWSyOuj
夜はすでに凍えるほど寒いな。
風防の季節かな。
イヤソレよりフルフェイスだ。
半ヘルなんか駄目だ。
57 :
774RR:03/10/06 03:24 ID:ODVtLILl
半ヘルは耳が痛くなるよな
58 :
774RR:03/10/06 09:13 ID:mbguCUTb
もう少し寒くなったらハンドルプロテクターでも付けるか。
59 :
774RR:03/10/06 11:14 ID:pZQ4TpY0
リトルカブのギアチェンジの仕方を教えてください!自己流なので、あっているかわからないのです…
あと、停車するときはシフトダウンしてから停車するんですか?それとも停車してからシフトダウンですか?初心者ですみませんが教えてください…
60 :
774RR:03/10/06 11:39 ID:YykiACg9
俺もうダウン着てる
61 :
774RR:03/10/06 12:13 ID:W6qsUAJs
62 :
774RR:03/10/06 12:43 ID:D2tMQLR5
>>59 ある程度、速度を落としてシフトダウン
そうしないと、ガタっと振動がくる
63 :
774RR:03/10/06 12:59 ID:6ys7dvFH
速度落とさなくても、エンジン回転数を上げれば・・・・・・・
64 :
774RR:03/10/06 12:59 ID:6ys7dvFH
ガタっと振動はこないだろ。
くるのはショックだな
65 :
59:03/10/06 13:36 ID:pZQ4TpY0
ありがとうございます(´Д`)明日皆の前で乗らなければいけないので、恥かきたくなかったんです。アドバイス本当にありがとうございました!
66 :
774RR:03/10/06 14:06 ID:sLI2yhH0
サーカスの熊か!
67 :
774RR:03/10/06 14:28 ID:P3nCe2Qz
>>59 自己流のやり方がどんなやり方なのかわかんないよ。
今どんな感じでやってるか書いた方がいい。
68 :
774RR:03/10/06 14:42 ID:qUqG5nZU
1)完全に止まる時
好きに汁
2)停止してから発車するまで時間がある時
好きに汁
3)停止してから発車するまで時間が無い時
3速車はメーターが30キロを下回ったら3速から2速に入れる、
この時ペダルを踏み込んだまま。
アクセルを軽くふかすと同時にペダルを戻す。
4速車はメーターが40キロを下回ったら4速から3速に入れる
後は一緒。
3速車の2速から1速はメーターで10キロ、つーか止まりそうになったらw
4速車の3速から2速はメーターで25キロを下回ったら。
4速車の2速から1速は、3速車の2速から1速と同じ
4)コーナーでのシフトダウンは3)と同じ
こんなもんでいいか?
69 :
68:03/10/06 14:43 ID:qUqG5nZU
50の話ね・・・
ヤフオクでメーター確認した・・・
70 :
774RR:03/10/06 14:56 ID:iU3QKJfO
>>68 補足ね。
シフトダウン時のアクセルのふかし加減は要練習。
ふかし過ぎると加速しちゃうので要注意。
71 :
68:03/10/06 15:02 ID:qUqG5nZU
うん
3)と4)の時、ブレーキをかけてる時は、ブレーキはそのまんまね
で、
4)の時は、「このぐらいで回れるかな?」あたりで、やると。
72 :
774RR:03/10/06 16:16 ID:S4UzAU9W
次スレでは シフトダウン話禁止?
73 :
774RR:03/10/06 17:04 ID:vG0US2WO
74 :
774RR:03/10/06 17:42 ID:gQ0UalCb
まだ前スレも埋まってねーよ。もう次スレの話かよ!
75 :
774RR:03/10/06 18:42 ID:iv0W33aw
76 :
774RR:03/10/06 18:45 ID:s1O9cgq3
みんな!
コーナーリング中に
減速から加速に変わる瞬間
チェ〜ンのバックラッシュが気にならないか?
77 :
774RR:03/10/06 18:49 ID:NX8jEtxY
>>76 ・チェーンのたるみを適正にする。
・コーナリング中、リアブレーキをひきずってアクセルちょい開けで
チェーンの上側をもともと引っ張っておくと、加速に移るときにショックが出ない
ってことで、他のバイクとテクは同じでありんす。
78 :
774RR:03/10/06 20:22 ID:/zTrF07K
今日新車のMD90に乗りました、やっぱ新車は良いですねー
ノイズもないし、サスもしっかりしてるし
前の奴が44000キロだったから尚更感じます
たまにオークションなんかでMDのエンジンなんか売ってますが
アレは止めといた方がいいですよ、もうボロボロですから
クランクケースは使えるにしても中身はベアリングから
クランク、シリンダー、ピストンなどなど全て変えないと
新品レベルまで生き返らないと思いますので
79 :
774RR:03/10/06 20:35 ID:NX8jEtxY
ちょっとまって。
どこに売ってるんだMDの新車。
80 :
774RR:03/10/06 20:38 ID:gQ0UalCb
別に買ってませんよ。
買わなくってもMD90新車乗れる人もいるんですよ。
81 :
774RR:03/10/06 20:39 ID:NX8jEtxY
そゆことね。
82 :
774RR:03/10/06 20:47 ID:y+qAz9tU
あ、同業者ハケーソ。
俺も10月から新車に替わった。
愛着あったからちょっとさみしいんだけど。
でも静か過ぎてものたらん。パワーも落ちてるような。
83 :
774RR:03/10/06 21:06 ID:JgGmDTcP
レッグシールドが汚くなって汚れがめだつんですが、
ただの泥汚れじゃないらしく水洗いしても落ちないんです。
どうしたら綺麗になりますか?
初心者なんでどうしたらいいかわかりません。
教えてください。
84 :
774RR:03/10/06 21:09 ID:qUqG5nZU
マジックリンとかは?
外してからね。
まあ傷に食い込んでるかもしれないね。
85 :
774RR:03/10/06 21:11 ID:NX8jEtxY
ふつうにワックスかければ汚れは落ちるよ。
コンパウンドの少々入ったやつ。
おれはころがってたソフト99をずーーーっと使ってるが。
86 :
557:03/10/06 21:16 ID:J46Xju6F
>>83 傷を余り気にしないのであれば魔法のスポンジ使って見たら?(激落ち君)
87 :
774RR:03/10/06 21:18 ID:JgGmDTcP
早いレスありがとうございます。
ホワイトのレッグシールドなのであまり汚いと、カブが悲惨で…
ワックスってコンバウンド入り?などのように表記してあるんですか?
あとカー用品店に置いてあるんですよね?
88 :
774RR:03/10/06 21:23 ID:NX8jEtxY
>>87 カー用品店とかホームセンターとか。
「バイク用汚れ落としワックス」なんてのも売ってるけど、意味なく高い。
白い車用ワックスだったらなんでもいい。安いので可。
レッグ拭いたついでにリムなんかをこすっておくと、いつまでもリムが錆びないよ。
ちなみに魔法のスポンジは綺麗になるけどツヤがなくなるぞ。
89 :
774RR:03/10/06 21:49 ID:sgfPTolH
90 :
774RR:03/10/06 22:08 ID:m1tv5Ecp
レッグシールドの傷汚れにはプラスチッククリーナー。
傷に塗って拭き取るだけ。
きれいになるよ。
91 :
774RR:03/10/06 22:15 ID:m1tv5Ecp
プラスチッククリーナーはバイク用品店かホムセンのバイク用品コーナーにあるはず。
漏れはホンダアクセスのを使ってるけど、もっと安いのもあるかもね。
傷の中に汚れが入り込んでるだろうから、普通の洗剤じゃたぶん取れないよ。
92 :
774RR:03/10/06 22:17 ID:CFcd2d/Y
>>74 そんな前スレ前スレ言ってんなよ。
950踏んだやつが立てろって書いてあっから立ったんじゃねえの?
そんな前スレに書きたいならこっち来なければいいだろ?
93 :
774RR:03/10/06 23:32 ID:YCdYs4N/
前スレ消化完了!
94 :
1000:03/10/06 23:34 ID:WQvGMZm1
前スレ
>>999 エンジンスワップしたぞ
何が聞きたいんだ??
95 :
774RR:03/10/06 23:38 ID:z1/DjaU7
禁句かも知れないけど、いまC90に乗ってて、エンジンパワーに
不満があるのね。
で、
>>1のリンクに乗っているようなエンジンに乗せ変えようかな、と。
うちのは、10年以上のお歳のエンジンだし・・・
で、エンジンスワップはそんなに簡単にいくものかな、と。
もし自分でできるのであれば自分でやりたいなと思いまして。
<勉強のために
96 :
774RR:03/10/06 23:44 ID:WQvGMZm1
おれはc50⇒c90のエンジンだったけど、そんなに難しくなかったよ。
手伝ってもらって3人でやったが。
気をつける事は、ガソリンを一時的に貯める容器が必要ってことと
14mmの深めのソケットレンチがいるよ。
あと、エンジンを「ボとっ」っと落としたくないなら
車のでいいから、ジャッキが必要です。
97 :
774RR:03/10/06 23:48 ID:qUqG5nZU
簡単でしょ。
コネクタ外して、ボルトを2本外して、元に戻す。
一人でも出来まつね・・・
まあ、買う金が一番の問題だ・・・
98 :
774RR:03/10/06 23:52 ID:qUqG5nZU
おっと、キャブはインマニの方を外して、フレームに縛っておけよ〜
99 :
774RR:03/10/06 23:53 ID:WQvGMZm1
あーでも、初心者のオレはけっこう各所でつまずいたぞ。
エアクリ、キャブとスプロケ、マフラーも同時に変えたからさ。
ねじ止め剤が塗ってあって、硬いんだ。
安物の工具がぶっ壊れた。
出来たら、友人とやったほうがいいよ。
100 :
774RR:03/10/06 23:53 ID:z1/DjaU7
やっぱ結構重いんだ。
あとはエンジンのお金かぁ
買いなおしたほうが安く上がりそうだ。
まだ一回しかやったこと無いですけど・・・
102 :
774RR:03/10/06 23:56 ID:Lhhd9YzD
そう。もろもろのことを考えると、90に買い換えた方がはるかに安上がりということになる。
だが、それがどうした。
重くないぞ・・・片手で軽々とはいかないが・・・
104 :
カブ初心者:03/10/07 00:04 ID:d8y+3Qo4
最近スーパーカブを購入したものです。
三木サイクルってサイトのセンターバッグを購入したいのですが、プラズマイエローのものがないんです。
自分で塗装する場合、普通の黄色のペンキ、ガンスプレーで周りと変わらなく見えますかね?
光沢感とかも同じ感じにしたいんですが・・・
105 :
774RR:03/10/07 00:17 ID:hb3K4vE+
>>104 個人の価値観にもよると思うが、
あれは激しくダサいぞ。
更に、基本が韓国の似非カブ用だから、ステー自作せんと
付かないらしい。
メットも入らんし、素直にベトナムキャリア付けときなさい。
塗装も、缶スプレー塗るだけじゃじゃ、光沢出ないし、下地処理しないと
すぐ剥げちゃうんじゃない?
余計なお世話でした。
106 :
774RR:03/10/07 00:19 ID:YzgWS8sg
今日40キロの道を、カブ(70)でフル回転爆走してたら、
赤信号でとまってると、後ろにパトカー・・・
ドキドキしながらミラーでチェックしてると、助手席のドアが開いた。
「やられた」と思って覚悟きめてたら、斜め後ろのビーノのところに行き、
ポリが「前のバイクは二種。君は50CC、わかるよな?」
と言われ餌食になってました。。
かわいそーーなビーノ君。でも助かった。。
>>106 ( ⌒) ∩_ _
/ ノ i E) グッジョブ
/ / / /
./ / _、_ / ノ
/ / ,_ノ` )/ /
( /
\ |
\ \
合掌。
109 :
774RR:03/10/07 00:40 ID:kWZ+GJDN
ホンダの店なら純正色は手にはいる
110 :
カブ初心者:03/10/07 00:42 ID:d8y+3Qo4
>>105 そうですか、普通に付ける事出来ないんですか。
ダサさは全く度外視で、あの入れ物があれば相当便利だなと思ったもので。
ステー自作なんて私にとってはもうなんのことやら、雲の上の話です。
即レスありがとうございました。
すみません、ちょっと質問させてください。
皆さんはどんなヘルメットをかぶっていますか?
あと、カブから離れるときはどうしていますか?
教えてください。
純正の缶スプレー売ってるよ
ラッカーだったけな
113 :
315:03/10/07 01:54 ID:tDggP2c6
>>111 RX7-RR4
メットは持っていきまつ。
114 :
774RR:03/10/07 08:10 ID:nyZ7KOVP
ヘルメットの話も・・・・・・・禁止にしたほうがいいんじゃ?
>>105 あらあら、ずいぶん間違ったこと教えてるなぁ。
色んな情報に流されすぎ。
最近、「初心者なので・・・(省略)・・・よろしくお願いします」
って奴多くないか?
初心者を免罪符にする奴は俺は嫌いだ。
あと、最後の「よろしくお願いします。」っての。 自分で努力しようとする気持ちが
まったく伝わらない。 他人任せって感じで。
117 :
774RR:03/10/07 09:06 ID:mSgVgCbQ
ハンドルやリアキャリアに瓶の牛乳を満載し
30000km走っているであろうプレスカブ
カブは、頑丈なのがよくわかる
118 :
Y:03/10/07 09:09 ID:zuv0yzyE
そうそう、まったくだ。
>>111 はなんでそんな事教えてもらいたいのか理解できん。
自分で被りたいものを被ってりゃいいんじゃないかな?
カブから降りた時も、邪魔ならカブに残したり、持っていったりするだろ。
いちいち聞くことでもないのでは?
ガソリンがカスカスで満タンに入れた後って、カブがパワーアップしたような気になる・・
きし感なんだろうけどなんか嬉しくなる。
もう札幌の朝での配達時はハンドルカバー&グリップヒーター全開で走ってます。
121 :
774RR:03/10/07 09:53 ID:U/bUTAEl
なんでここの住民はこんなに厳しいの?
どんな話したっていいじゃん
禁止とかあほらし…
カコログ大量すぎだし話がループするのも仕方ないよ
また−りしようよもっと
まったくだ
ただネタフリしただけじゃろ
123 :
774RR:03/10/07 10:09 ID:moXEyn63
メットの話は、荒れるからねェ〜
>>117ハンドルには載せないと思うけど・・・・
>>122 ネタフリは良いが自分はどうしているのか書かずに聞くだけと言うのは如何なものかと
125 :
774RR:03/10/07 10:39 ID:moXEyn63
おれは、
ここ3年ほど黄色い工事用ヘルメットで乗っているが
お巡りさんに止められたことは無い。
夏は、これに限るぜ!
>>111 フルフェジェェット両用可能。
バイクの横の鍵つきの場所に止めるか、持ち歩いてるときもある。
MD・・・63000km越えたけどいまだ75km/hは出るぜい。
>>127 すごい!すこぶる調子がいいみたいだね。
>>120 俺も貴方と同業者だと思うが、入れた後はエンジンの掛かり、加速が違う気がする
グリップヒーター暖かいですか?
ずっと握っていれば暖かいでしょうが、配りながらだと手が冷たくなってるんで温かく感じません
130 :
111:03/10/07 12:22 ID:Rja/6h/3
気分を害したのでしたら申し訳ありません。
ヘルメットの話ですが、自分はフルフェイスにしようと思っていたのですが、
見かけるカブ乗りの人でフルフェイスをかぶっている人がいなかったので、
フルフェイスだとカッコ悪いのかなと思ってしまい、
それならカブ乗りの人はどのようなヘルメットをかぶっているのだろうと
純粋に疑問に思い質問しました。
自分勝手な質問をしてしまい、本当に申し訳ありませんでした。
あと、レスをくれた皆さんどうもありがとうございます。
131 :
774RR:03/10/07 12:30 ID:vTtw0bQA
カブにフルフェは激しくダサい!ウケねらい以外ない。
カブなら半ヘル、カブがストリートっぽかったらジェットも可
132 :
774RR:03/10/07 12:32 ID:E7v+J56y
フルフェだろうと工事用だろうと
あなたが格好イイと思うんなら、それでいいと思う。
ただ、安全性はフルフェ>工事用
なのは当然だからね。
個人的には、カブに工事用は
なかなか似合うと思う。
133 :
sage:03/10/07 12:33 ID:dOLjJas4
アライのゴストラッカー(プロテインブラック:艶消し黒)
をかぶって乗ったりするけど‥
カブでフル被ってる人って罰ゲームで負けた人だと思ってた・・・。
135 :
120:03/10/07 12:48 ID:eUwq+N8Y
>>129 やはり・・・ハンドルカバーあってのグリップヒーターですね。
カバーが無いと余り意味はないですw
軍手も必須ですね。そうすればそれなりには暖かいです。
冬の札幌はまさに命懸けですから・・・(いや・・皆さんバイクに乗っている以上はそうですが)
スパイクタイヤの時期が近づいてきました。
昔は寒くてフルフェイスのメットでしたが、今は普通のメット&マフラー&皮コートで冬の札幌を乗り切ってます。
冬が来るたびに恐ろしさもこみ上げますね.
アライ SZ−αU(黒メタ) カブは黄色でつ。
オイラもフルフェイスは保温器具だと思って使っているよ
138 :
774RR:03/10/07 12:56 ID:MTthrs33
工事用ってのは上から落ちてくるネジとか小石避け用では?
道路に頭を打ちつける時には期待しないで。
139 :
774RR:03/10/07 12:57 ID:my+p7NLW
ワシはサラリーマンスーツ(ねずみ色)にOGKテレオス(銀)だがなにか?
工事用ヘルは道交法の安全帽とは認められないのでノーヘル扱いになるでそ。
おれはフルフェイスもかっこいいと思う。
フルフェイスじゃなきゃだめとは言わないが、フルフェイスがかぶりたいのなら
どんどん薦める。
141 :
129:03/10/07 13:13 ID:RQ6yCX1q
>>120 俺はスタッドレスにスパイク埋め込みですw
自分の販売所ではハンドルカバーつけてくれないんで、軍手2枚重ね(つд`
142 :
774RR:03/10/07 13:19 ID:vTtw0bQA
そんな職業新聞配達が多いのか?
そんな胸張って言える仕事じゃないよ?
配管工
とび職
内装工
塗装工
道路作業員
早大生
慶大生
大阪人
京都バス
トラック運転手
たちんぼ
ひきこもり
配達してる方をバカにしちゃいかんよ。
俺たちがなにげに毎朝新しい新聞読んだり、牛乳飲んだり出来るのも
台風の日でも雪の日でも気合いで配達してくれてる方々のおかげだよ。
新聞一つ、牛乳一本にも彼等カブライダーの魂がこもってるもんだ。
仕事上、続けて休みとるのも難しいからね。本当にご苦労様です。
新聞は地方だと株で配達しないとこもあるけどな。
郵便配達は全国、カブかメイト?
そう今日、黄ナンバー赤リトルのったキメキメにーちゃんがおにぎり喰らいながら走っておった。
ウインカーだして喰いながらリーンアウトしてやんのw
うちはジェットに一票。煙草吸えるし(灰皿はもち缶ねw)
149 :
142:03/10/07 16:27 ID:vTtw0bQA
>>134 俺も思う。
ごめん。新聞配達って毎日カブ乗っていろいろな意味でいちばんカブにくわしそうだから
嫉妬してしまった。
ちなみにうちの近くはカブじゃなくて、三輪みたいなの白いやつに乗ってるよ。なんつーのか知らんけど
150 :
774RR:03/10/07 16:34 ID:R5GHJoJF
俺は 昔CR250に乗ってた頃の ハデハデなオフメット(フルフェイス)
カブに乗ってても「この人はオフの大きいのにも乗っているから きっと速いぞ」
と思わせるような雰囲気をかもし出すことにしている。
もちろん レッグには オフ系ステッカー貼りまくっている。
>150
それはそれでイタイ・・・。
153 :
774RR:03/10/07 16:46 ID:vTtw0bQA
>>150 そんなこと誰も思わない。ただダサッとしか。
俺の意見としてはフルフェは400cc以上じゃなきゃかぶる資格なす
寒い時期にフルフェ被ってると、
あったかくて快適。
これからの季節、半ヘルの香具師は辛いだろうね。
>>154ハゲドー
この時期に半ヘル被ってる人見ると、
こっちまで寒く感じる。
フル被ってカブ乗ってた時期あったんだけどTWスカチューンしてる奴らから
指さされて笑われたぞ。
158 :
774RR:03/10/07 18:14 ID:YrVkulX6
>>157 笑われても、好きでかぶんってんだからいいだろ。安全だし。
んな事気にするなよ。
俺はフルフェイスは視界せまいし、着脱面倒だからジェットだけど、
それだって自分の責任で選んでかぶってんだ。
他人にとやかく言われる筋合いはねぇよ。
そんな事言い出したら、TWのスカチューンしてるってのも
俺的にはどうかと思うしな。たしかに流行ってはいたけど。
それが一番でもないだろ。
ま、自分がかぶりたいのをかぶればいいのさ。
俺はカブに乗る時もリードに乗る時もZZ-R1100に乗る時も、
迷わずフルフェイス+長袖+グローブ。
格好つけるためじゃなくて自分の身を守るためにやっている
ことなので、他人が笑おうがどう思おうが別に気にしない。
ブーツは履かないんでしか・・・大型でも・・・そうでしか・・・
161 :
774RR:03/10/07 18:28 ID:pVt9WfUi
これだから、だからヘルメットの話題は禁止だと・・・・・・
162 :
157:03/10/07 18:29 ID:tNaNx7Vr
まぁそのあとボコボコにしたけどな。
漏れこないだノーヘルで走った。
走り出してなんか涼しいと思ったら何も被ってないの。
慌ててカブ止めて、走ってメット取りに戻ったよ。焦った〜。
ちなみにいつもはジェットだよ。
ヘルメットの話がしたかったら
ヘルメットスレで話しなさい。
165 :
774RR:03/10/07 18:44 ID:nJfXDC2t
フルフェにブーツって、わざと言ってんでしょ?
笑いものにもならん。
多少寒くたってダサいカッコしてカブ乗りたくねー。
女子高生が寒いからってチャリにハンドルカバー付けないだろ?
それと同じで境界線ってものがある
俺は常に半ヘル首にひっかけてるだけ。
そんなびびってんならカブ乗るな。
終わり
>165
だな。俺もお前とは同意見
>>165 おまいはバイク乗るな。
おとなしくチャリ乗ってなさい
終わり
半ヘル厨がシ(イカリャク
半ヘル首かけ……
そりゃ最高にかっこいいな
ダブルシート用キャリアにノーマルキャリア溶接した。
強度的にどうかな・・・と思ったので、鉄の棒を2本追加で溶接。
更に銀行ボックスを取り付けてみた。 さすがに後ろに長くなるので
ちょっとグラグラする・・・ ナンバーのネジの部分か、フェンダーあたりに
新たに補強ステーを付けなきゃだめかな・・と思案中。
とりあえず、嫁を後ろに乗せて近くのスーパーへ買い物に行ってみた。
ちょっとボックスがグラグラするのをのぞけば満足だ。
171 :
774RR:03/10/07 19:22 ID:lDcxENww
>>153 ってことは LANZA乗る時も KR-1乗る時も ハンヘルなんですね あなたは。
ある意味 すげぃです。
172 :
774RR:03/10/07 19:28 ID:u019mQ4y
>>162 武勇伝だけなら、だれでも書ける。
信じてほしいのなら、画像を出せ!
カブに半ヘル首かけって、わざと言ってんでしょ?
笑いものにもならん。
多少暑くたってダサいカッコしてカブ乗りたくねー。
女子高生が暑いからって全裸でチャリ乗らないだろ?
それと同じで境界線ってものがある
俺は常にジェットを被る。
そんな珍ヘルしたいならならZZでも乗れ。
終わり
174 :
p6175-ipad01morioka.iwate.ocn.ne.jp:03/10/07 19:38 ID:uu1/LNuu
ヘルメットのような髪型とよく言われます
175 :
774RR:03/10/07 19:40 ID:qSgmFHKY
一番簡単な押しがけはNで押して3に入れるだろ。ペダル踏んだままだとやりずらくないか?一番の利点は冬のかかりにくい時にわかるよ。
176 :
p6175-ipad01morioka.iwate.ocn.ne.jp:03/10/07 19:48 ID:uu1/LNuu
3速に入れたまま走ればいいじゃん
ペダル踏みながら走れないでしょ?
177 :
774RR:03/10/07 20:21 ID:YrVkulX6
>>161 だからヘルメットの話題は・・・
ま、そうだったな。
>>165&166
で、おまえら、ハイオク入れてるか?(w
好きにせーっちゅうに!
178 :
129:03/10/07 20:53 ID:Z46dFDlQ
179 :
774RR:03/10/07 21:29 ID:UKZfDwhr
ハイオク・ヘルメット・押しがけ
これらの話題は、禁止します。
終わり
181 :
774RR:03/10/07 21:41 ID:4z4opud2
こんなに厨房が増えたのもリトルカブのせいだ!!!
>>181 ストリートもじゃないの?
もしかしてストリート海苔?
NSR250で最高速アタックするときもフルフェイスをする資格が無いようです。
184 :
774RR:03/10/07 22:10 ID:vTtw0bQA
>>ハイオク・ヘルメット・押しがけ
これらの話題は、禁止します。
そしたらもう話題がないよ〜〜!!
>>183 そんなのノンヘルでいいだろうが。それにスレ違い
半ヘルは風がうっさい(´Д`;)
ドノーマルのカブにフルフェイスは合わない(異質 半ヘル合う
チューンしまくったカブらしきものにフルフェイスは合う
そこそこいじって、見た目も弄ってあるのはジェット+カバー合う
ヘルメットのグレードとスピードは比例すている。
>>181 あたかもスーパーカブがカブの代表だと言わんばかりの厨発言。
そんなちっぽけな人間にカブに乗ってもらいたくない。
若いうちは格好がすごく気になるのはわかる。
でも、一度でも事故れば(あるいはひどい事故を目撃すれば)
フルフェイスの方がいい事が身をもってわかる。
オレは、信号待ちで後ろから追突され、前に飛ばされた
ところを右からの車に轢かれた。ヘルメットはそれはもう
悲惨な状態だった。フルフェイスじゃなきゃあごの骨が
砕けていた可能性があると医者に言われた。
首が折れなかったのは運が良かっただけだが、安全面では、
多分フルフェイスが良いと思う。
もらい事故は避けられないので、自分を守るのは結局
自分自身だと気づくのは大切な事だ。みんな気をつけろよ。
189 :
774RR:03/10/07 23:30 ID:VheVx8GS
カブ70に乗ってます。
運転中にエンジンが止まるのでガス欠かと
思っていると、時々キーがオフになっています。
振動でなるのか、勝手にキーがオフになります。
誰かが回しているような、不吉なカブなのです。
こんなことみんなも起こる?
実際に走っているわけだから、キーはオンになっている
わけだし。何でだろう?
古くなると、鍵を抜いても走るようになるぞ・・・
191 :
もう一丁!:03/10/07 23:40 ID:VheVx8GS
ふたり乗りに快適なシートでいいものを
お奨めください。いまのはお尻が痛いし、
ちょいと短いのでリアには人間が乗りにくいもんで。
ある女子高生から聞いた話。
交差点の横断歩道で信号待ちをしている時のこと、
目の前の道路に頭を下にして人が降ってきたとの事。
その交差点でバイクの事故があったらしい。
その降ってきた人はまともにヘルメットを付けてなかったそうだ。
降ってきた人がどうなったのか?
「絶対助からなかった」「気持ち悪かった」
(((( ;゚Д゚)))ガクガクブルブル
195 :
774RR:03/10/07 23:52 ID:4Ak7piDE
>>186 そんなこと言い出したら、
そもそもカブの「チューン」自体が笑えるんだが・・・w
と、これは冗談。カスタム派の人ごめんね。
お椀派の人は、人間の肌がアスファルトで摩り下ろされのが
どんなに悲惨か知らんのだろ。
おれは消防の頃、チャリンコ乗ったおじいちゃんが坂でこけて、
デロデロに摩り下ろされたの見た・・・鬱だよ本当
みんなフルフェイスかぶったことあるのかな・・・。
そんなに重いものではないんだが。
カブの場合メーターが低いところにあるのでチンガードで
見づらいけどね。
197 :
774RR:03/10/08 00:01 ID:jxXthidB
ジョルカブにも取り付けられるリアキャリアにはどんなものがあるでしょうか?
198 :
774RR:03/10/08 00:13 ID:gByDq9R/
そろそろカブの話禁止ね。
199 :
774RR:03/10/08 00:13 ID:gByDq9R/
そろそろカブの話禁止ね。
200 :
774RR:03/10/08 00:24 ID:XUHlu6Xs
だからさぁフルフェが半ヘルとかより100倍安全なのは知ってるし、
事故ったらやばいのも知ってるよ。
そんな事故る事ばっか考えてバイク乗って楽しいか?
死ぬ事考えて生きてんのとおなじじゃん。
リスクぐらい背負えよ。
俺はダサいのやだからフルフェはかぶんないの。でかいのは別だよ。カブだから。
事故るの怖い人は歩いてる時もメットしてれば?いつでも貰い事故はありうるよ。
201 :
774RR:03/10/08 00:31 ID:Nqp1jvOr
半帽かぶるのはちょっと抵抗がある。
せめて耳が露出しないでもらいたい。
shoeiのmashとかは半帽に近い。キムタクがかぶってたとか云うヤツ。
ジェットみたいに見えるけど、かぶってみるとアレは半帽だ。
ちょっとほしいな。高いけど。
>>200 >俺はダサいのやだからフルフェはかぶんないの
というふうな信仰告白されたら、言い返す言葉もないけどw
まあ信仰の自由でしょう。他人に迷惑かからないからね。
おれの価値観をあえてむき出しにするとですね。
たとえば
>>150みたいなのは好きだね。
ほかのバイクで経験つんだ人がわざわざカブに乗ってる姿が好きなのね。
だいたい上手。テクがうまいということよりも、レーンチェンジのときの確認の
しかたとかが手練れ。
TWerやスカSR見て嫌悪感をもつタイプの人間ならわかってくれるかな。
>>104 しっかりプライマーしないと・・・。
>>147 世田谷通りで発見したのなら、そのおにぎり君多分俺です。
>>170 ウイリー使用みたいw
>>190 メイト2台が、同じキーで動いたことあります。
今週になって、ハンドルカバー&グリップヒーター作動させました。
honda゙純正ヒーターって、ある一点しか熱くならないから、
ホントに寒い時、ハンドルをつまむ形になるw
204 :
774RR:03/10/08 00:52 ID:lY4vZZw0
南海部品ってどう?
カブの手助けになる?
今日、ミラーを買いに行ってんけども、
「このミラー、カブにつきますか?」って店員に質問したら、
「わかりません」といわれました。
ファッション性重視でカブに乗るか
実用性重視でカブに乗るか
安全性重視でカブに乗るか
ヘルメットにしろカスタムチューンにしろ
どれを取るかで運命が決まる
漏れは実用性重視を選んで
50カスタムにジェットヘルメットとオーバーキャリア
そしてRVボックス400
>>200 >>でかいのは別だよ。カブだから。
は?
バカじゃないの。
>>250 漏れも同様。完全に実用性重視。というかファッション性軽視w
C70デラにジェッペル、キャリアはノーマルだけど
RVボックス400を少し後ろにオーバーハングさせて載せてます。
もちろん前カゴつき。
これいっちゃオシマイだけど、いじるのもメットもカブに乗る理由も「人それぞれ」だね。
208 :
207:03/10/08 01:22 ID:ZPlQhOWK
毎度毎度メットの話題になると同じ展開が繰り返されるわけだが
他人がどんなカッコでカブに乗ったってどーでもいいじゃん
フルフェ>ジェット>半帽っつー安全性から見た並びはイチイチ2chで
力説されなくたって誰でもわかるって
いろんな考えやスタイルがあってイロイロなカブがある
街のカブ乗りが制服のように同じなら俺はカブには乗らない
211 :
207:03/10/08 01:49 ID:ZPlQhOWK
>>209 レスどもです!
\5,000のやつといへば、「大型リアオーバーキャリア」ですね?
実はちょうど購入を考えてました。
あれはプレス用キャリアのように後部がツンと上を向いてなんですか?
ガゾを拝見した限り、フラットな感じですが。
それと、キャリアの前のほうにボックス載せると背中に当たりませんか?(あの画像の状態で)
>>207 キャリアは上を向いています。
でも10度あるかないかなのでほとんど気にならない
っていうか、上を向いていた方が落ちにくいですよ
ボックスと背中ですが、ご想像のとおりちょっと当たります
でもそれが背中の腰の辺りっていうんですか?
うまく引っ込んでるところのジャストフィットするんで
ほとんど気にならないで走ってます。
もうボックスを外すことはめったになくなりました
あの状態でボックスに着替えを入れてキャンプに行くんですよ
ちなみに寝袋は前カゴに、テントと銀マットはあの画像の状態で。
ちなみにあの状態でツーリングしてて
腰の辺りが痛くなってきたら
走っているにもかかわらず
ボックスに腰掛けて疲れを取る
ってこともやれます。
傍から見るとバカですけどね
214 :
200:03/10/08 02:03 ID:XUHlu6Xs
このスレは若い人と歳の人が混じってるからこうなるんだろう。
カブにボックスとか付けんの自分は考えられんけど、歳の人がそうやってんのは別に反対せんし。
俺はトラッカーでスカチューンバシバシしてんの賛成だから。
年代違ったら意見合わないのは当然。
それに俺はフルフェが嫌いなんじゃなくて「カブに乗るなら」で話してるから。
仮にゼファー乗るとしたら迷わずフルフェかぶる。
たぶんそうゆう系は乗らんけど。
それだけカブが幅広い人達に愛されてるって事でしょう♪
調べてもわかりません、どなたか判る方いますか?
当方C50Sp-1なのですが、PL以外ののエアクリボックス(リトル等)をポン付けできますか?
218 :
774RR:03/10/08 07:00 ID:4ine1dKM
ポン付って何のことか分かってるのか世???
組む前にあらかじめポン酢に漬けておくこと。
220 :
774RR:03/10/08 08:09 ID:WG+ldYFF
やっとメットの話が終わってくれてヨカッター
221 :
774RR:03/10/08 09:40 ID:y9bG+h+r
222 :
774RR:03/10/08 10:26 ID:XUHlu6Xs
あ
223 :
774RR:03/10/08 10:37 ID:y9bG+h+r
ほ
ですか?
>>220 では戻してあげましょう。
半ヘルの若いやつらが減るのは困る。だって彼らは
貴重な臓器提供者予備軍だから。
日本では発表されていないが、アメリカなどでの臓器
提供者の統計を見れば一目瞭然。だからアメリカで
ヘルメットの義務づけ議論が起こるたびに、某団体の
圧力で知らぬ間に下火になる。
日本も臓器不足なので、彼らが減ると困るのよ。
若くて新鮮な臓器が取れるんだから。
日本でタイカブ売らないのはなぜだろう?
ディスク化したいのに。
頭堅いジジイ共が圧力かけてるとしかおもえん。
226 :
774RR:03/10/08 11:49 ID:4ZHwu9GX
>>225 そうだそうだ!
人が、これほど望んでいるのに
C90の4速化はやってくれないは
プレス90は発売してくれないはで
もう、カブにはウンザリしている。
そろそろ乗り換え時だろうか?JOGあたりに・………
>>226 四速化の要望が全利用者の1%ぐらいだからメリットがないと過去にも議論あったと思う〜
プレス70、90はあるらしい。けど個人では買えないと。新聞社のパンフにむかーし載ってたんだって。
どっかのHPにかいてた。
プレス仕様にならホンダアクセスでできるじゃない?
完全ロータリーにはならないけど。個人的にはそれいらないし。
現行モデルに一つだけ追加してほしい。
PGM-FI、前輪ディスクブレーキ搭載の4速90カブ
これ最強。
230 :
774RR:03/10/08 16:10 ID:JI5bW/Xc
90 4速化かんたんにできんじゃん
231 :
774RR:03/10/08 16:56 ID:06PagRDw
>>230 簡単にできるなんて言う奴ほど現実を知らない
それほどでもないな・・・
ボアアップしたことなくても、出来たから・・・
お金が一番の問題だった・・・片手はしなかってけど。
サスあのままに前輪ディスクなんて死ぬよ。
235 :
230:03/10/08 17:11 ID:G+vxL6up
>>231 いや 簡単にできちゃったんですけど・・・
236 :
774RR:03/10/08 17:27 ID:4uG3hqxV
ヤフオクにクラッチ仕様のリトルカブって出ててかなり入札あって興味あるんだけど、
あれって他のエンジン載せ換えたりして手間かかるの?
よくわからんので詳しい人とかいる?
>>236 手クラッチ仕様にするには腰下分解して、モンキー系のミッション組めばできる。
ただし
>>230は簡単などと言っているが、ボアアップの比ではないスキルが必要。
あと、ハンドルバーを替えるのなら問題にならないけど、ノーマルルックでいく
場合、カブのハンドルは細いので、それにつくクラッチレバーがない。
スペーサーを噛ませたりの苦労が伴うという話。
俺はクラッチ交換したけど、腰下を全バラする勇気は無いな・・・w
4速化とかにはすっげー興味あるけど。
おれも4速化に興味アリアリ。
ただ、238同様、クランクケース開けるのがなあ・・・。
廃車のエンジンで練習したいが、最近は手軽な教材がない。スクーター
のエンジンしか手に入らないのが鬱。
240 :
774RR:03/10/08 18:55 ID:7iDiqKan
デジカメで撮りながらバラしてけばなんとかなるよ。
バラすときに構造を確認してけば楽しいし組む時も
苦労しないよ。
サービスマニュアルは用意しといた方が精神的にも
安心だーね。
で、具体的に4速化ってどうすりゃいい?
カスタムの腰下を手に入れるしかない?
必要なパーツを全部新品で注文したらとんでもない金額になりそうだしw
とはいっても、やる暇も気力も無い訳だがw
242 :
774RR:03/10/08 19:06 ID:YYMdpees
>>241 タイカブどっかで探してきてエンジン積み替え
プレスカブのリアキャリアを手に入れたんだけど
これにピッタリのボックス付けている人居ますか
今までノーマルに付けていたアイリスの400では小さいし
この上の800だと長すぎるし
ミカンとかの収穫カゴ。
245 :
774RR:03/10/08 19:45 ID:YtHkzLtO
たしかに、ミカンカゴはドンピシャだよな。
B50勘合の、俗に言うミカンカゴ。
20キロ入れというのだからな。
30`入れはは、大きすぎる
10キロ入れは、高さが半分
だいたい1000円もだせば、お釣がくる。
246 :
774RR:03/10/08 19:57 ID:hk+I9cVl
蜜柑籠載せて、背中に当たる部分を切って、
そこに網を張ってる人がいたが、なかなかよさげだった。
トバス
>>241 ググれ。
世の中には奇特な方がいて、詳しくレポされてる。
250 :
774RR:03/10/08 20:16 ID:YtHkzLtO
>>248 そうじゃなくて、縦積みにすると
まるで専用設計のようにピッタリ!なんだよ
251 :
774RR:03/10/08 20:57 ID:7Zmq2qH/
今朝チャリで会社に向かっていたところ、カブに乗った60代くらいのおじぃさんがタオル巻いて乗ってた。
ヘルメットは?と一瞬声かけそうになった。
253 :
774RR:03/10/08 21:12 ID:YYMdpees
254 :
774RR:03/10/08 21:43 ID:OjhHuYK0
折り畳み蓋付きいいなぁ
冗談抜きで↓URLのアルミ出前箱に興味ある。
homepage1.nifty.com/shincoo/s-0076.html
いつぞやのスレで紹介され、黄色リトル海苔だったらボルト固定して
ステッカーチューンしようかなぁと思ってるのですが漏れプレス株で
これ付けるとまんま出前株なので躊躇してます。
因みに今はHD BOX600Dを横向きでつけてます。(↓URL)
www.irisplaza.co.jp/ShopMain.asp?KB=SHOSAI&SID=H209200f
大きさ的には
>>209さん写真のRVBOX400を後ろに1.5倍ほど長くした程度です。
256 :
774RR:03/10/08 21:50 ID:YYMdpees
257 :
774RR:03/10/08 21:53 ID:OjhHuYK0
自重15キロって重すぎだよな・・・
いいなそれ。
それで蓋付き、できれば折り畳めれば最高なんだが。
260 :
774RR:03/10/08 22:08 ID:4uG3hqxV
・・・ヲヂさんにはわからない感性じゃ
262 :
774RR:03/10/08 22:27 ID:tupU0528
263 :
774RR:03/10/08 22:36 ID:4uG3hqxV
ヤフーIDがね〜。
そういえば前スレでリトル日本一周っつうので見たけどあの後ろの箱どんなのだっけ?
ボックス関係でレス頂いた方ありがとうございます
プレスのキャリアのサイズがこれなので
縦54.5cm×横35.5cm
ワイドストッカー WY-540 グリーン
縦54.5×横44.0×高さ45.5
HD BOX600D
縦60×横37.5×高さ38
のどちらかという事でホームセンターのハシゴしてきます
プレスのキャリアは後ろがそっくりかえってるわけだが、
そこんとこみんなどうしてるのかな。
266 :
774RR:03/10/08 23:46 ID:WKbpwBF4
箱 載せないやつが信じられん 馬鹿だな
267 :
774RR:03/10/09 00:13 ID:Foxt3d0M
カブの利点って何?
速さを求めるならほかにいくらでも速いのあるし、荷物載せるんだったら車に乗ればいい。ショック貧弱。タイヤ細すぎ。加速悪い。燃費以外でほかのバイクに勝てるところって何?と言いつつカブに乗ってる私でした。
268 :
774RR:03/10/09 00:20 ID:hbZ9mqLd
漏れは気楽に乗れてメンテが楽ってところが好きですが…
400のバイクと使い分けてます
これからの時期、防寒仕様にしても違和感がない
>>267 そんな疑問すら抱いたことない
カブ以外のバイクに乗ってる
自分を想像したことがないので
>>265 キャリアに雑誌置いて高さ調整して、
そっくりかえってるところにゴム巻いて、
そしてゴム紐で箱を固定してる。
ちなみに積んでるのはバイク便箱。
>>267 カブの利点?そんなもの1つしかないだろう。
カ ブ で あ る 事 が 利 点
お前がカブに乗ってるのもそれが理由だと俺は信じる。
272 :
774RR:03/10/09 01:54 ID:4mvT1ne/
インパラ乗ってる奴に
なんでそんな燃費悪いポンコツに乗ってるんだ?って聞くか?
すみません質問です。
7年ほど愛用していたカブが駐車中に車かなにかに突っ込まれまして、
リヤフェンダーがグッチャリとなってしまいました。
それで交換しかないかなーと思って見てみたら・・
気にもとめてなかったのでずっと気が付いてなかったんですが
これって溶接で繋がってるんですか?
だとしたら修理は難しいですよね・・
もし、どなたか溶接でやり直してくれるショップ(出来れば都内で・・)
もしくはリヤフェンダーの代用となるパーツを扱っているショップを
ご存じの方いましたら教えて下さい。
リヤフェンダーのカバーでも良いかと思ったのですが、
カブラのケツが大きくなるやつしか見つけられず、
ちょと・・という感じだったので、
出来る限りオリジナルに近いか、ショートでも雰囲気が大きく変わらない
ようなもの(昔は沢山オリジナルパーツが出てたように記憶してるんですが)を希望しているのですが・・・
よろしくお願いします。
274 :
774RR:03/10/09 02:14 ID:LuGEoZgG
んなこと気にすんな どうせカブだ
バイクショップより鉄工所に頼んだほうがいいかも知れん。
>>273 爺様のやってる鈑金屋さんに相談してみたら?中古のカブが買えそうな値段になると
思うけど、よほどグチャグチャじゃなければ鈑金で直ると思う。
277 :
251:03/10/09 02:27 ID:Yy1/QEUV
>264-265
アイリスのワイドストッカーは底の部分の大きさが縦47×横37なので、
前方へ寄せればキャリアの斜めの部分への干渉は殆どないです。
ただこれだと背中に蓋の部分が当たるので多少運転し辛いです。
というわけで俺は、箱のキャリアに干渉する部分を削って後へさげてます。
あと、HD BOX600の方はよく分からないんですが横幅が37.5cmだと多分
底の部分は30cm位だと思うので斜め部分への干渉は殆どないかと・・・
まあ憶測ですが・・・
278 :
774RR:03/10/09 03:50 ID:a9DiO5Yz
>>273 リヤフェンダーをカットして、穴を2つ開けたら、カスタム用のフェンダーが取り付け出来ます
ステーとフェンダーとテールとウインカーとキャリヤを交換!
想像したらカッコ悪いな〜 聞かなかったことにしてくれ!
279 :
774RR:03/10/09 08:24 ID:bHLdi9DK
知ってるかい?
ミカンカゴは、プレスキャリアの後の跳ね上げ部分も考慮して
ピッタリなんだよ!!
はまり込むというかなんというか・・・・
280 :
774RR:03/10/09 08:47 ID:OStVvlTu
カブの魅力
カメラが趣味で街の中を探索して風景を探しているときなど、車は大きすぎて無理だし大きなバイクだと躊躇してしまうような場所にも入れますし(城下町や漁師町など古い町並)、ある程度の荷物も積めるところです。
281 :
774RR:03/10/09 08:51 ID:ioeirxYI
カブの魅力?
スピードは出ないけど、道のりによっては所要時間がそれほど長くならないことがある
ってとこかなw
>>279 てゆうか、みかん箱のサイズにあわせてリアキャリア設計したんとちゃうかな
283 :
774RR:03/10/09 10:40 ID:UZvXLXGe
↑おれも、そう思う。
あまりにもピッタリサイズだ。
284 :
774RR:03/10/09 12:01 ID:LuGEoZgG
287 :
774RR:03/10/09 14:04 ID:XWgnYVQt
カブ命。
288 :
774RR:03/10/09 14:14 ID:KYoU5QFN
カブなら何でも許せちゃう。
289 :
:03/10/09 15:45 ID:qS53czGM
ところでカブの全塗をショップに頼んだ事あるヤシいますか?
いくらぐらいするんだろう?
290 :
774RR:03/10/09 16:09 ID:0WCKkcWK
291 :
774RR:03/10/09 16:35 ID:UF9hYjNj
塗装より、塗装のための分解工賃の方が高い
じゃあ、自分でバラして持ち込めば安くなるすか
293 :
774RR:03/10/09 17:16 ID:UF9hYjNj
バラして、洗浄+脱脂までやって
あとは塗るだけという状態していけば、安いかもしれないけど
そこまでやる技術があるんだったら
自分で吹いた方がいいんじゃない?
缶スプレーじゃあ、しょうがないけど
全バラにするくらいの技術があるのなら
コンプレッサーとエアガンくらい持ってるでしょ?
294 :
774RR:03/10/09 17:21 ID:ST07Yn7/
この前実家の近くで、90ccどノーマルのカブにノーヘルでタンデムしてる農家風老夫婦を見た。
これこそカブの本来あるべき姿だと思うのだが。
バーハンにしようと思ってた俺は何なんだ
カブやったら缶スプレーで十分
俺は車も缶スプレーでやった。
296 :
774RR:03/10/09 17:40 ID:XA5/x6Kl
缶スプレーでも2液性のウレタンクリアがあるから
それをふけばかなり違うかも
自分は自家塗装にチャレンジしてみたけど
カブは小さいしカウルがないから楽でした
297 :
774RR:03/10/09 17:45 ID:UF9hYjNj
<カブやったら缶スプレーで十分
<缶スプレーでも2液性のウレタンクリア
それらは、5年くらい経つと悲惨なことに・・・・
エアガンで、ハイアートなどを塗った方が持つよ。
299 :
774RR:03/10/09 18:34 ID:imUYdhEP
↑プロから見ても、なかなか良心的な価格設定ですね。
>>289 ちなみにマイウェイだと
ソリッドカラーのオールペンで8万、
パールやキャンディ等の3コート塗装が12万。
見た目のクォリティーに関しては定評のある店だけど、
やっぱ高いな。
ストリート仕様も含めると4色のカラーバリエはあるので、
それをベースにドレスアップパーツの色を合わせていくってのが
金をかけない賢いやり方なのかな?
301 :
774RR:03/10/09 18:43 ID:imUYdhEP
おめー、そらボッタクリだべ!
302 :
774RR:03/10/09 18:59 ID:qHxQ0Dm7
マイウェイって基本的にぼったくらじゃなうか?
自分で全てやってみたらその金額でも十分納得出来るよ。
日給1マソでも全て完了するには一週間じゃ足りない。
漏れは8マソ貰っても自分でもう一度塗り替えしたいとは思わないw
確かに、マイウェイはすべてにおいて平均相場より高い。
新車価格も、定価そのまんまでびた一文まからないし。
その他にも不満はあるのだが、
これ以上はよしておこう。
まあ見た目の出来が良いことだけは間違いない。
305 :
774RR:03/10/09 19:44 ID:M48fdeFl
>>303 一台に付っきりで作業するんじゃなくて
数台同時進行だから
同じ1週間でも何台かは作業できる。
おれは、8万くれるのなら喜んでやるけどな
306 :
774RR:03/10/09 19:45 ID:RBKyZLoy
俺も8万ならやる。
307 :
774RR:03/10/09 19:50 ID:kPt1k/Q5
カブ用HID発売age
全バラして塗装屋にもってけば2万もあれば十分だと
309 :
774RR:03/10/09 20:51 ID:JZaqRKn3
312 :
308:03/10/09 21:04 ID:lbqBv0x9
>>310 想像に近いかもしれんが、いつも出してる塗装屋は
指値でやってくれる。なんなら頼んでやろうか?
バラして東京都北部まで持ってこれるかい?
パールとかラメなんかは2万じゃ無理だろうけど
ソリッドやメタリックは大丈夫だよ。
313 :
273:03/10/09 21:12 ID:TQjZEPPQ
314 :
308:03/10/09 21:16 ID:lbqBv0x9
>>313 前が曲がってて使い物にならないプレスカブのフレームあるよ。
フェンダー部を大きめにサンダーで切り取ってあげようか?
でも自分で付けられなきゃ結局板金屋さん行きか・・・
>>312 きついレスしてスマソ。
おれ関西なんで無理。
だけど、それは非常に安いよ。
316 :
313:03/10/09 21:30 ID:TQjZEPPQ
>>314 すごく有り難いお話なんですが、
お察しの通り溶接は・・
やっぱりリヤフェンダーを純正から替えるのは悔しいので
金ためて板金屋さん逝きます。
ついでに治ったら塗装屋さんも探そうかな?
久々にじっくり見てたら色々と大事にしてやろうという気になってきました。
317 :
308:03/10/09 21:47 ID:lbqBv0x9
>>315 いえいえ
>>316 板金屋に叩いて修理するのは無理とか言われたら
また声かけてくださいな。なんなら紹介するし。
ところでカマ掘られたみたいだけど、ホイールに
ダメージはなかったの?
318 :
313:03/10/09 21:59 ID:TQjZEPPQ
>>316 すみません、その時はよろしくお願いします。
>ところでカマ掘られたみたいだけど、ホイールに
>ダメージはなかったの?
ホイールもやっぱりダメになっちゃってます。
(何故かフロントなんですが)
ただフレームやフォーク自体は色々見てみて大丈夫っぽいので
とりあえずホイール交換してみようかと思ってます。
アイドリングスクリューってチョークの下にある
ネジですよね?緩ませると濃くなるんですよね?
320 :
774RR:03/10/10 00:14 ID:6/gTqj6Y
>>319 濃くも薄くもならないよ。
スロットルバルブをどこまで閉じるかを調節するところ。
322 :
774RR:03/10/10 00:49 ID:E/93k+YV
これからの季節に向けてレッグシールドデカクしたいんだけどナンカ無い?
シールドの幅が結構狭いからチョット股開くと寒いんだよね
モチロン風防ハンドルカバーは装着済みだよーん。
>>313 鈑金するには金槌と当て金で布なんか巻かない。付いた傷はパテで埋めるの。
ウチの近くなら暇つぶしに直る程度なら実費で直してあげるんだけど遠くだろうなぁ。
ウチには溶接器ないから溶接必要なほどだと直せないってのもあるし。
>>316 自動車の鈑金屋さんなら普通塗装もしてくれるよ。
>>318 カブ用かメイト用か不明なホイールが前後1式ウチにあるんだが遠くだろうなぁ。
リムまで曲ってたら多分フォークも逝ってるような気がする。
324 :
774RR:03/10/10 02:03 ID:/wy6Shx+
カブ氏ね
325 :
774RR:03/10/10 06:48 ID:gnwdWNOb
>>324 カブは、人かよw
カブは立派な原動機付自転車だぞw
326 :
313:03/10/10 07:14 ID:8Ma9W4yi
>>323 板金ってそうやるんですね。
ちょっと自分でもググッてみました。
賭け半分でやってみるかなぁ・・
やはりフォーク怪しいですか・・
目視じゃわかんないのかなぁ?
もうちょっと良く見てみます。
住んでるのは多摩方面ですが・・
327 :
774RR:03/10/10 08:26 ID:JL/dU28D
>>322 チョット股開くと寒いんだよね
ちゃんとニーグリップしろよ
うにょープレスカブ50(ヒータ付き)に乗ってるんだが
サブライト?が切れててメインライト?もロービームはつかないでハイビームだけつく
状態なんだけど・・・ハイビームはやっぱり迷惑ですか?
;y=ー( ゚д゚)・∵.ターン
>>328 激しく迷惑です。
良い子はすぐにバルブを交換しましょう。
>>329 あのマジレスなんですけど・・・ハイビームはどのくらい鬱陶しいんですか?
自分が向けられた事が無いのでイマイチどのくらい迷惑なのか解らないです。
因みに原付免許とって1ヶ月です。
331 :
774RR:03/10/10 09:59 ID:eUPjAbR/
殺してやりたくなるくらいむかつくこともある。
>>331 それは・・・眩しくて鬱陶しいくて危ないだろ!という感じで宜しいのでしょうか?
>>332 うだうだレスつけてるひまがあったらヘッドライトバルブ買いにいけよ。
334 :
774RR:03/10/10 10:24 ID:p9S9wU0a
>>332 お前の前を走っている車やバイクはミラーが見えなくなる。
対向車は前が見えない。
親切なドライバーやライダーはパッシングしてくる。
「ハイビームになってますよ」って。
下手したら煽ってると思われてトラブルに巻き込まれるかも。
まぁ誰かに一度向けてもらったほうがわかりやすいと思うよ。
そーいや、漏れが乗ってたプレスカブのカゴ前ヘッドライトって、
コケてからステーが歪んじゃってちゃんとまん前チョイ左を
照らしてくんなかったなー。
思いっきり右に向いてたw
カゴライト(w って上下にしか調整できないのか‥。
カスタムに取り付けたら激しく変だよね?
メインが角ライトで、カゴが丸ライトというのは‥鬱。
338 :
774RR:03/10/10 13:05 ID:p9S9wU0a
40〜50km/hで走ってる時、たまに減速するんです。
坂をのぼる感じになるというか、後ろからひっぱられる感じになるというか。
で友人いわくマフラーの取りつけに問題があるというので、
昨日、レッグシールドをはずしマフラーをはずしてもっかいつけました。
でそのまま試走した所、最初に書いたような事は全くおきませんでした。
試走は40〜50km/hで15kmくらい走りました。
しかし今日走ったらまた同じような事が起きました。
昨日と違う所はレッグシールドをつけている事です。
原因はレッグシールドなのでしょうか?
それとも多少走ったことによりまたマフラーがおかしくなったのでしょうか?
>>313 カーコンビニ倶楽部ではやってくれないかな。
レッグシールドは関係無いと思うが、
もう少し詳細を書いてくれると誰かが分かるかも。
どこからか異音がするとか、エンジンの具合とか‥。
足回りも正常ですか?
多分、マフラーが純正じゃなくて、キャブのセッティングが出てない。
パワフィルにもしてるかも・・・
まずはプラグを見るべし!
ちなみにエアクリ付きシールド無しだと、#5位濃くできる。
342 :
774RR:03/10/10 13:48 ID:E/93k+YV
これからの季節に向けてレッグシールドデカクしたいんだけどナンカ無い?
シールドの幅が結構狭いからチョット股開くと寒いんだよね。
オレって足長いから。
343 :
338:03/10/10 14:25 ID:p9S9wU0a
>>340 >>341 レスどうもです。マフラーとエアクリナー変えてます。
そうするとやっぱキャブのセッティングっぽいですね。
プラグ見てみます。
けどどうして試走した時はならなかったんでしょうか。
344 :
341:03/10/10 15:35 ID:TtyQbNt0
空気の流れじゃない?
つーか、おれも手を抜いてシールド付けずにやったら狂ってたわけだ・・・
345 :
774RR:03/10/10 16:17 ID:+eMeluty
どんなシビアなカブやねん・・・
んなカブあったら乗らへんわ・・・
346 :
774RR:03/10/10 16:24 ID:LGK95x57
>345
無知ですねw
347 :
774RR:03/10/10 16:35 ID:+eMeluty
ほな 言うたるわ。
俺は高校のときからミニバイクレースとか出とった。もちろんメカ兼ライダーや。
大学に入ってからは全日本の125に出とったわ。ここでもメカ兼ライダーで。
今は シングル系レースで遊んどる。
カブエンジンもいじっとったで。最高の教材やからな。
ほんでも RS125でさえそんなシビアにセッティングに悩んだことはないわ。
どうもこのスレ読んでると カブ乗りっちゅうのは神経質なやつが多いみたいやな。
細かいこと どうでもええことグチグチ並べ立てて それについて周りがゴタゴタぬかしよる。
カブごときで 50kmがどうのこうの言うてる時点で終わってる感じやわ。
空気の流れ?細かいのう! 流体力学でも研究するつもりかいな???
レッグはずしてセッティングが狂う? 街のバイク屋たいへんやのう!
ほんな文句あんねやったらでかいの乗ったらえぇがな。
4発エンジンでセッティング出してみ。
348 :
774RR:03/10/10 16:36 ID:M6GSlZz+
>>347 重いっきり吊られてますが
落ち着いてくださぃ
349 :
774RR:03/10/10 16:37 ID:+eMeluty
350 :
774RR:03/10/10 16:38 ID:+eMeluty
>>348 おまい あほか?
吊っとんのやないけ。
351 :
774RR:03/10/10 16:39 ID:UCvkzxDO
>349 ほー、これはいい!!
大型二輪免許持っておりますが
353 :
774RR:03/10/10 16:54 ID:+eMeluty
ま 口だけならなんぼでも言えるわな
354 :
341:03/10/10 16:55 ID:TtyQbNt0
だって、ちょっと薄いかな?が、濃くなったモンw
理屈じゃないでしょ?
355 :
774RR:03/10/10 17:08 ID:6/gTqj6Y
>>347 おまえなに学部だ?俺は理工で今年ホンダの開発に内定決まったけど。
バカ大のやつほどそうゆうことぬかしてんだよな。
せいぜい町工場にでも就職して俺の設計したエンジンいじっててくれよ。
俺は四輪だがな。ちょっと自慢しちまった。ww
356 :
774RR:03/10/10 17:14 ID:LGK95x57
>347
アナタが来ると荒れるのでもう来ないでね
まぁまぁオマエらもちつけって。
>>347の言うことにも一理ある。読んでて後半は笑っちまったよ。
確かに神経質なヤツ居るよな。
だいたい自分でセッティング出せないならキャブやエアクリ弄るなよって思うがな。
358 :
774RR:03/10/10 17:53 ID:UkVGgOIC
359 :
774RR:03/10/10 17:54 ID:+eMeluty
>>355 オイラのオヤジはホンダOBで、昔カブのエンジン設計にかかわってたらしいけど自慢していい?
361 :
774RR:03/10/10 18:04 ID:Lkp/pDXb
>>347 レッグシールドの有無で、ガスの濃さ変わるのは、
カブの常識だと思っていたんだが?
362 :
774RR:03/10/10 18:04 ID:Lkp/pDXb
363 :
774RR:03/10/10 18:06 ID:Lkp/pDXb
普段からカブエンジンをバラしてる人なら、知ってて当然。
>>347は、エンジンをいじったこと無いハッタリ野郎だと思う。
364 :
774RR:03/10/10 18:07 ID:7gKqGABQ
寝るときはいつもカブと一緒だよ
365 :
774RR:03/10/10 18:07 ID:Lkp/pDXb
>>347 ちょっと、知識を試してみよう。
君のエンジンのカム、何度くらいのが付いてる??
366 :
774RR:03/10/10 18:08 ID:LGK95x57
どうせ
>>347はチェリーガイだろ?
逝ってよし!
367 :
774RR:03/10/10 18:15 ID:E/93k+YV
これからの季節に向けてレッグシールドデカクしたいんだけどナンカ無い?
シールドの幅が結構狭いからチョット股開くと寒いんだよね。
オレって足長いから。
368 :
774RR:03/10/10 18:19 ID:7gKqGABQ
28歳。
去年までヒンジャク君だったけど、このスレを見てから生まれ変わった。
がんがって筋トレしてニの腕が43cm。女子高生の胴回りくらい。
みんなも一度やってみなよ。
毎日じゃなく2日に1回くらいの適度なトレーニングで脂肪燃焼。
運動前と寝る前にプロテインを取ると3ヶ月で須藤元気くらい。
食事にも気を使って、高タンパク質と炭水化物を適量に摂ればいいだけ。暇つぶしになる。
マシーンを使わなくてもダンベル2本でいいのでマジでお勧め。
http://human2.2ch.net/test/read.cgi/male/1063986536/
>>367 厚着して乗るのが手っ取り早くていいんでないかい?
370 :
774RR:03/10/10 18:30 ID:E/93k+YV
厚着は嫌
レッグシールドデカクしたい
シールド狭杉
372 :
774RR:03/10/10 18:46 ID:E/93k+YV
折角だが、そんな魚屋のオッサンみたいな膝掛けはカコワルイから嫌だ
アクリル自作もイメージングしたが多分ツギハギみたいにカコワルクなるから嫌だ
374 :
774RR:03/10/10 18:55 ID:E/93k+YV
それアメリカ空軍のステルス戦闘機だろ?
オレが欲しいのは出来ればポン付け可能なBIGサイズレッグシールドなのだ〜。
大型レッグシールドをワンオフで作ってもらえ!
以上。
多分今
>>374は得意げな顔して、
「俺、おもしろカキコしちゃったよ〜」
なんて思ってるんだろうな。
377 :
774RR:03/10/10 19:12 ID:E/93k+YV
>>376 いや、ウケ狙ったつもりは毛頭無いが
どうやら君にはウケて貰えたようだね、オレって才能有るな。
>>375 嫌だよ高くつくだろ。
ポン付けは無理だろうけど、
CD125Tのレッグをどうにかして
強引につけてみるってのはどうだろう?
大きくしたらすり抜けできなくなるじゃん
380 :
774RR:03/10/10 20:04 ID:E/93k+YV
CDのレッグをカブのレッグに継ぎ足しは良いかも
それ検討しよーっと。
>>379 すり抜けより防寒
381 :
774RR:03/10/10 20:46 ID:QGiUw2KC
>ちょっと、知識を試してみよう。
>君のエンジンのカム、何度くらいのが付いてる??
高校のときからメカ兼ライダーでミニバイクレース出とって
全日本の125に出とった4発エンジンでセッティング正確に出せる
>>347は、逃げたのか?
速くカムの角度聞きたいんだけどなー?
バーハンにしたいなと思ってるんですが、各社バーハンキットだと確実に三万はしますよね。
だから各パーツをヤフオクや中古で別々に揃えて行こうと思うのですが、
それだとやっぱりキットを買った方が早いでしょうか。
383 :
774RR:03/10/10 21:21 ID:QGiUw2KC
>>347 今頃ネットで必死に調べてるんだろうけど
カムの角度おしえろ!
粘着キモイ
>>381 まあまあ。技術に関する書き込みを読んだら、その人の技量の具合は
少なからずの住民は察せるとおもうよ。カブはメカ好きがおおいかんね。
カブらしくマッタリいきましょ。w
オレもレッグシールドによる影響は知らなかった。しかし、その日の気圧・気候
(きっと温度&湿度なんだろな・・・)で微妙にエンジンの力が変わってくるのは
気が付いていたからあり得る話だと感心した次第。
こうなるとインジェクター化ってのは時代の趨勢なのかなと考えた。
900kgくらいの重量がある小型乗用車ですらリッター20km以上走る時代だから
そのン分の1の重量のカブがリッターあたり50km走ってもインパクトが少ないし。
イジリにくくなるから私としてはあまり賛成ではないのだが。w
ごたごたとスマソ。
ポニーのマフラーってどうよ?
90用って真面目に作ってあるのかな。
コレニテイッケンラクチャク・・・シテクリ
∧ ∧ ∧ ∧ オ茶デマターリ
(,,・Д・) (,,・∇・)
〜(,,u且) (,,u且~
389 :
386:03/10/10 21:50 ID:T6gqiaRx
おっと、338の疑問がそのままになっていたな。w
オレとしてはキャブのセッティングとは違う気がする。
「うしろに引っ張られる感覚」「時折発生する」
こりゃあ爆発が時折ぬけているんだそ?
まふりゃー弄って一時的にでも改善できたなら燃料系(異物混入含む)の
線は少ないだろな。やっぱプラグから火花が飛んでいないんだろな。
いずれにしろ、時折発生するのでは調査はむずかしかろ。プラグの状況+
コードの接続をきちんと確認して問題なければ素人ではちょっと難しいかな?
単に燃料が無くなりかけだったりしてw
391 :
386:03/10/10 22:19 ID:T6gqiaRx
ん。おれもそれを考えた。w
あと、バッテリがヨレヨレの6Vかぶとか。
ん〜、レス読んでると、レッグシールドを外すと何かしら
影響が出るみたいですね〜。
私のカブ(H8年式STD)も、レッグシールドを某店の安いガバガバしてる
カットレッグシールドに変えたのですが、何か純正のレッグシールド
の時に比べ調子が悪くなった感じがしたのです・・・。
やっぱり、一番いいのはノーマルスタイルなんですね。
メインの詰まりとかを疑うでしょ
とりあえずキャブのOHだよ
394 :
774RR:03/10/10 23:21 ID:W9D2BXr/
>>387 オレは50ccからボアアップした81ccのカブにつけてるけど(スーパーショートってやつです)メーカーに問い合わせてみたら『50cc〜90ccまでは全部同じやつです』って言ってましたよ。
>「うしろに引っ張られる感覚」「時折発生する」
おれも点火抜けだと思う
ホントにプラグ大丈夫なのか?
プラグ、プラグキャップ交換してほいそれまで となるような
それと案外、混合気が薄いのと同時に濃いのも疑うべきでは
濃すぎる混合気は点きが悪い
ま どっちにしろ キャブは掃除すべきだね
396 :
774RR:03/10/10 23:26 ID:W9D2BXr/
>>387 394だけど性能は(ちなみにスーパーショートね)ノーマルとあんまり変わらないらしいよ。
397 :
338:03/10/11 00:46 ID:mhlMkCty
みなさんレスどうもです。
先ほど昨日と同じコースを走ったのですがやっぱり起きました。
あと時折ではなく、45km辺りから加速しようとする時になるという事がわかりました。
でもそのまま開ければまた回転して加速します。
ガス欠ではないですがガス欠と似た状況です。あと12Vです。
ボアアップ80cc
パワーフィルター
キャブPC20 メイン95 パイロット35 ジェットニードル2段目
スーパートラップマフラー4インチアルミ 皿9枚
プラグNGK 8番
キャブはJUNで購入したもので抜けがよいマフラーにセッティングしてあるらしいです。
あげられていたのはスパトラ、BRDなどでしたが、
スタンドも使えてポン付けできるものがスパトラだけだったのでスパトラをつけました。
398 :
774RR:03/10/11 00:47 ID:xaOptd/I
カブってなんでスクーターみたいにチャンバーって言わないの?
あとマフラーをつけると格好以外にメリットはあるの?
選ぶ基準は?
音がうるさくなるやつとかどうやって見分けるの?
で、プラグは?
>>394 排気量別じゃ無かったんですね。残念・・
水平基調のが好みなんで、クリッピングポイントか
ポッシュ辺りを狙ってみます。
401 :
338:03/10/11 01:10 ID:mhlMkCty
402 :
774RR:03/10/11 01:22 ID:qrzPWvTp
>398
貴様、あう使いの偽者だな!
じゃあ、濃いんじゃない?
アクセルの開度は、どのくらいの時?
マジックで、アクセルに印をつけて、右スイッチに全閉と全開をマークして、
1/4、1/2に印を付ける。
マフラーねえ・・
性能だけ考えるとデイトナのステンカーボンレーシングアップにしたいのだけど・・
音はともかくあの見た目がなあ。
あんな形本当に必要なのか?ノーマルっぽく出来ないのかな。
所詮カブに取り付けるものだよ?(ってこれはモンキー用か・・)
性能重視の見た目ノーマルってそんなに需要無いのかなあ。
自分的には形はモリワキチタンマフラーがギリギリ許容範囲だなあ・・
405 :
398:03/10/11 01:36 ID:xaOptd/I
おい、流さないでくれよ。
自分カブの最初の改造をマフラーにしようと思ってるんだけど、なんせ無知なもんで。
なにもわからんのですよ。かと言って聞く友達もおらんし。
だからできたら詳しく教えてください。ペコリ〜m(__)m
ついでにチョークの正しい使い方、手順を教えて頂けるとなお、うるしいです。ペコリ〜m(__)m
つりでわないのでよろしくです。
無知なら調べる。
407 :
釣り?:03/10/11 01:42 ID:5WBxAbkH
>カブってなんでスクーターみたいにチャンバーって言わないの?
チャンバーは、基本的に2スト
>あとマフラーをつけると格好以外にメリットはあるの?
軽くなる、錆びに強くなる(素材的に)、
抜けが良くなりキャブの設定をすれば、若干のパワーアップがあるかも・・・
エンジン特性も変わるかも・・・
>選ぶ基準は?
値段、形、音、素材
>音がうるさくなるやつとかどうやって見分けるの?
どれでも確実に、ノーマルより五月蠅くなる。
極悪度合いはそれぞれ・・・
チャンバーはチャンバーの部分があるからチャンバーって言うんだよっ!
4ストと2ストのマフラーの違いでも調べれ。
409 :
338:03/10/11 01:45 ID:mhlMkCty
>>403 アクセルの開度はわからないので明日しらべてみます。
全開ではないです。
あとプラグはもしかしたら番数が高い気がするので下げてみたいと思います。
短距離(2kmくらい)走行が多いので。
410 :
207:03/10/11 01:45 ID:b6zdx8Wa
>>209さん
レス遅くなりましたが、ありがとうございました!
411 :
405:03/10/11 03:22 ID:xaOptd/I
>>407レス、どうも!
キャブ設定ってむずかしいですか?
俺はマフラーの交換によるメリットを最大限に生かせる初改造をしたいと考えているから。
あとチョークの正しい使用法と手順を教えてペコリ〜m(__)m
>>411 マフリャーは交換するだけでも軽くなるから
とりあえず軽そうなの付けとけば
>>411 パワフィル付けない限りは
マフラーだけだと楽っつーか
デフォでOKだっったりする。
ノーマルキャブでパワフィル付けても
逆にパワー落ちまくりなのが多い。
414 :
774RR:03/10/11 08:03 ID:nfP4Xel/
カム角度は272度だ
中古90カブのブレーキシューに日本ブレーキ工業製が使われてた。
このシューの評判をぐぐってみたけどHITせず。
もしかして純正品ですかね。
プレスのサイドスタンドって、ノーマルのそれと何処が違ってる? 長さ? 太さ?
後ろに重い物のせてサイドスタンド掛けると、スタンドが支点になって、フロントが右側に持ち上がって
倒れて来ちゃう・・・・(;´Д`)
それが解決できるなら交換したいな・・・と。
417 :
釣り?:03/10/11 10:47 ID:5WBxAbkH
>キャブ設定
>>413とかぶるけど、マフラーだけなら、難しくはない。
参考
ttp://www.ctt.ne.jp/~free/ny/bike/nen01/kyab00.html >チョーク
エンジンが冷え切った時(一日で言うと最初にかける時)に、
効かせてエンジンの掛かりを良くする。
冬なら全部引く、夏ならほとんど使わない。
(ツマミを動かして、ワイヤーが見えるのが効かせた状態)
で、掛かったら、様子を見ながら、徐々に戻す。
様子を見るってのは、ちょっと戻して、アイドリングが安定してれば、
そのまま、乱れた感じなら、効かせるという作業を繰り返すってこと。
書くと分かりづらいんで、実際にやって見るべし!
今の時期なら半分効かせればいいんじゃない?
暖気運転だべ
420 :
釣り?:03/10/11 12:11 ID:5WBxAbkH
訂正
今の時期なら半分効かせればいいんじゃない?
>今の時期なら1/4位効かせればいいんじゃない?
>>419 なるほど・・・てっきりプレスのがそのまま付くと思ってた。
スイングアームに付くのか・・・それなら重心?が多少後ろに行くし、
重い荷物を積んでも大丈夫そうだ。
サンクス
422 :
774RR:03/10/11 13:07 ID:/ONTowTk
これから日光逝ってきます
>>422 日帰りですか?
関東は天気が下り模様らしいので事故に気をつけてください
424 :
774RR:03/10/11 13:58 ID:/ONTowTk
東京〜日光 1泊2日で
今日の夜は雨だから気をつけまふ
425 :
774RR:03/10/11 16:07 ID:9KvyY/7L
>>420 効かせたまま運転してもいいの?で、途中でもどすってこと?
426 :
774RR:03/10/11 16:41 ID:Re4wIMcI
427 :
774RR:03/10/11 17:26 ID:dccDqClQ
自分のエンジンのカム角を知ってるかどうかで
その人が、どのくらいそのエンジンに精通しているかの目安になるんじゃ
で、
>>347は答えられないんで、エンジンに関してはド素人ということなんじゃ?
428 :
774RR:03/10/11 17:27 ID:dccDqClQ
もちろん、
>>414の272度というのは
デタラメも甚だしい
>>425 エンジンかける時だけ、
完全に戻してもアイドリングするようになってから、走り出す。
慣れたら、ご自由に・・・w
PPSに興味あるけど、付けてる方いますか
アーシングより良さげな感じだけど
>>426 カムプロフィールのホンの一部の情報。
角度の測り方(開始終了点の境界条件)も色々だし
リフト量もその変化度合いもわからん。
あしたはカブで往復200kmツーリング行ってみまつ。
晴れろーー
>>432 200kmは凄いですねー
私の最長ツーリングは館山まで往復で170kmちょいです
50ccだったので煽られまくられましたが、やっぱり見知らぬ所へいけたのが楽しかったです
90のマフラーって定価いくらすんの?
435 :
774RR:03/10/11 22:55 ID:D7iLQ1Fv
あ〜パーツリスト、会社の車の中だ。
いくらだったったっけ?。
オークションでの新品同様の90用ミャフラーは、相場4500〜6000円ぐらい。
前スレの最後に出てた、100EXのサスは、1本8000円でした。
>>434 単品で8000〜9000円
ステーやマフラーガードなんかフル装備だと+5000円
437 :
774RR:03/10/11 23:13 ID:D7iLQ1Fv
社外マフラーの性能差ってどんなもんだろう。
2stみたくグラフに派手に現われ無いんだろうなあ。
だったらスパトラで遊んでるのが良いかも。
うるさいマフラーはゴメンだね。
カブは静かに乗るものです。
今日の出来事
路駐車両が見えてたから列から出ないでいたら
アブネーだかアブナイヨだかなんだか言いながら銀のリトルが
左から俺をかわして前に 次の次くらいで赤信号待ちの
銀リトルを発見 白線越えて歩行者道のゼブラ直前まで出て
ブンブン ブブブーン って・・・ノーマルマフラーで・・・・
恥ずかしかったよまじで・・早く青になってくれって・・
441 :
434:03/10/12 01:21 ID:2hEb5KFI
90のマフラーはリトルにも付きますよね?
付くけど、90のほうがストロークが長いので、
ステイをヤスリで少し削る事。
難しい作業ではない。
443 :
初心者:03/10/12 03:23 ID:Gj3vQF7n
最近、リトルカブを購入した者なのですが、すみません、ちょっと教えてください。
色々なメーカー(キタコ、武川・・など)からカブのボアアップキットが出ていると
思いますが、どのメーカーも性能的に変わりはないのでしょうか?
例えば、88ccにボアアップした時にノーマルのカブ90と同等、もしくは近い性能に
なるのでしょうか?
知ってらっしゃる方がいらしたらお教えください。
よろしくおねがいします。
>>443 なんか、おいどんと似たような状況の奴だなあ。
しかし、そんな質問しても満足できる答えが返ってくるとは思えないと言うことは
おいどんでも分かるがな。
>88ccにボアアップした時にノーマルのカブ90と同等、もしくは近い性能に
なるのでしょうか?
ノーマルキャブ、マフラーでは無理、違いますか?他の諸先輩。
逆にいえば他のところも弄くれば、ノーマルカブ90を超えそうだよ。
とりあえず、キット注文したし、届くのが楽しみ。
カタログ見てあれこれ考えるのが楽しかったっす。
しかし、免許取りと同時進行なんで、金銭的につらいっす・・
445 :
774RR:03/10/12 03:50 ID:afdjo2OA
88にすると壊れやすい これ定番 90はフレームからして50とは違う
446 :
774RR:03/10/12 03:53 ID:afdjo2OA
リトルのフレームの厚さは90の約半分 折れるぞ
中古のリトルを買ったのですが、燃費が悪く、カブり気味なんです
どうやら点火ポイントがずれてるようなんです。
CDI交換すれば治りますか?
>>443 初心者がボアアップなんて事考えるな。
おとなしく49ccで我慢してなさい。
>>443 ノーー
| 「 ̄ ̄| ─── フ  ̄ ̄/ ─┼┐\ ’’
ーーー | | / /⌒ヽ / │ ヽ
| |__| ( _| 丿 │
人  ̄) \ (_ノ
_|_ \ _|_/_ __ / ヽ |__
_|_ ┌-┐ | / / \  ̄ ̄ (__ ┌┴--
/ | ヽ |二| | | / / | 「 ̄ ̄| |__ | 廿 ─┼┐\ ヽヽ
\ノ ノ | | __| \/ / |ニニ| (__ ノ 又 / │ ヽ
ヽ 丿 │
ヽ \ ヽ
 ̄ ̄ ̄ ̄
ノニニ ヽ __∠ 、
' ̄ ̄| | -‐ | ヽ ム-‐、 / | \ | ヽ
>< レ レー- レ ' __ノ Cjヽ レ '
>443
1、2cc分能力が劣る
2、自転車にエンジンをつけるような物だ
3、排気量が上がってもテクは(ry
さて・・・
キャブとマフラー替えて、他も弄ったら
ノーマル90は超える。
でも俺たちのライバルはカブ同士じゃなくて
2スト原チャや軽四ババアだろ。
市街地じゃ糞タクに煽られるし。
タイヤは追々太くしたほうがいいと思う。
50でも60K出したら挙動がヤバイし。
カブは見た目がかわいいので煽られやすいのだな。
453 :
774RR:03/10/12 10:27 ID:KX2IZH0V
50CCカブエンジンで不満の人は、ボアアップしたら
多分その不満は解消しますよ。
なんせ、75CCにして、スプロケット交換したら、坂道
楽勝、50キロ巡航は全く苦にならなくなった。
456 :
434:03/10/12 12:34 ID:2hEb5KFI
ボアアップするときはキャブ、エアクリ、マフラー、スプロケ、オイルポンプ
交換ぐらいでいいですか?
457 :
774RR:03/10/12 12:38 ID:uuC4LKZJ
カブで高速いきたいな
458 :
774RR:03/10/12 13:46 ID:Oklkx7UR
>>454 実はそのエンジン たいしたことない。
ノーマル90の方がよっぽどパワフルだしトルクフル。
さらには アフターパーツメーカーのパーツが使えない場合が多い。(カム・バルブなど)
オイルラインもノーマルとは微妙にずれてる。
459 :
774RR:03/10/12 14:04 ID:usGiRx3s
460 :
774RR:03/10/12 14:47 ID:BBlgFpxw
で、実際15馬力くらいまでチューンすることは可能なのか?
462 :
774RR:03/10/12 15:54 ID:kn8v3xcj
ボアアップ厨ウゼェーーーー!
最初から90買えよ。
463 :
774RR:03/10/12 16:18 ID:42dvTqs4
∧ ∧
|1/ |1/
/ ̄ ̄ ̄`ヽ、
/ ,, ヽ
/ 丿 \ |
| (●) (●) |
/ | さすがのムーミンも
/ ^ |
{ /| | カブには
ヽ、. /丿ノ |
``ー――‐''" | 乗り慣れているようです
./ . | |
(⌒―| | ゙―^⌒)
. ̄ ̄|  ̄ ̄| ̄
.| |
!、 /
ヽ、 / 、
ヽ、 、 /ヽ.ヽ、
| | | ヽ.ヽ、
(__(__| ヽ、ニ三
>>462 最初は免許持ってなくて、50のってるうちにオセーって免許とって乗りたくなった場合が多いかと。
>>462 カブ自体売ってるバイク屋すくねーし。
97年はネットもやってなかったしな。
口コミで郵便局行ってMD50のお下がりを売って貰おうともしたが
無かったので、赤のリトルにした。
カブに90あるなんて知らなかった。
つーか一般人で知ってる方がまれだろ。普通。
わんぱくにボアアップさせろ!!
ヽ<`Д´;>ノ ファビョーン!
467 :
774RR:03/10/12 18:53 ID:SPo/HEfY
カブだっせえええええええ
懐かしのJOG厨か?
68年式C90のページ繋がらないんだけど、
もう止めちゃったんでつか?
470 :
774RR:03/10/12 20:22 ID:/PCwMCPB
カブをいじりたいのですが、何か参考書のようなものありますか? 教えてくださいでつ。
471 :
774RR:03/10/12 20:25 ID:/PCwMCPB
>>2 にあるメンテナンスなんですけど、スーパーカブとリトルカブとでは違うのですか?
>>470 黄色い「スーパーカブの本」(著者/岩野 漠)
>>471 大体一緒のはずだけど、実物見て違ったら、それなりに汁
473 :
469:03/10/12 20:34 ID:ov0ttz1R
繋がりますた・・・
474 :
774RR:03/10/12 20:39 ID:/PCwMCPB
>>472 即レス感謝!リトルカブの本っていうのはないでつよねぇ・・・
ちったぁ応用を利かせる努力しろよ
>>474 タイヤが14インチだったり、前後サスが微妙に違ったり、
エンジンガードがあったり、外装が違う位だと思うんで、
「スーパーカブの本」で我慢汁w
その本が出た後だからね・・・
まあ、普段見るトコなんかは概ね一緒だから、がんがれ!
477 :
774RR:03/10/12 21:00 ID:zU9Mc9IY
アマゾンで検索しましたら「スーパーカブの本」は品切れみたいです。
ん〜、この前再販したんだけどね・・・
ヤフオクにも出てるよ・・・
479 :
株:03/10/12 21:05 ID:RWj2PXXw
カブの125ccと250ccと400ccが出て欲しい。
>>477 俺も探したけどどこ逝っても売り切れだったよ。
最近再販されてもこの有り様ということは、それだけカブの人気が高いってことだろうな。
481 :
774RR:03/10/12 21:31 ID:swQj41Ng
リトルを前後17インチ化は簡単に出来るもんなんですか?
>>481 フェンダーを交換(あるいは切除)しなきゃならないよな、まず。
それとタイヤの円周が変更になるから
スピードメーターも手を加えないといけない。
あとギヤ比が変更されているから
(スーパーカブとエンジン回転数が同じくなるように)
そのあたりをどうするかだな。
そうそうリヤスイングアームの交換
またリヤサスも好感になるのはわかるよな
484 :
リトル命:03/10/12 21:54 ID:afdjo2OA
わかんないや なんで?
何でだろぉ〜♪何でだろぉ〜♪
486 :
774RR:03/10/12 22:08 ID:swQj41Ng
481です。
エンジンは90でメーターも90用に交換してます。
リヤサスの好感はなぜなん?
だれかやったやつおらんの?
スイングアームの交換について
タイヤの半径が違って小は大を兼ねないと思われ。
AAが崩れていたらスマソ
14インチ
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|_ ←スイングアーム
――――● ←タイヤ
_____| ̄ ←スイングアーム
17インチ
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|_
―――――●
______| ̄
サスの交換について(仮定)
タイヤの直径が違うから、サスの長さも違うと思ったのですが…
488 :
774RR:03/10/12 22:24 ID:FzkndpbI
>>486 リトル14インチとスパカブ17インチの3インチ差を前提に
「その分サスの長さも違うのでは?」と想像してるんでしょ。
漏れは交換必要ないと思うけど・・・
二台並べりゃ分かると思うのでスパカブのとなりで見て判断してください。
489 :
774RR:03/10/12 22:28 ID:swQj41Ng
にしまさん、サンキュ。
ヤフオクで気長に探すことにするよ
>>488 ご名答!(w
今夏スパとリトを並べる機会があったけど
そこまで見てなかったもんなぁ…
>>486 www.tokyodo.com/
サスについては↑のサイトにスパカブ、リトル兼用のサスがありました。
350mmで一応最高ですがフェンダーとの干渉の可能性はご自分で・・・
下のスパカブとリトルの写真を見比べる限りかなり怪しいのですが。
www.honda.co.jp/motor-lineup/supercub/image/supercub_index_main.jpg
www.honda.co.jp/motor-lineup/little_cub/image/little_cub_color_01.jpg
492 :
774RR:03/10/13 00:14 ID:USdxCrNT
にしまってうざいな なんやねんコイツ
493 :
774RR:03/10/13 00:46 ID:nnsrh/2V
>>486 メーターっていうか、メーターギア?をどうにかしないといけないと思うんだけど。
14インチ用のギアを17インチ用のギアに。
あ、ホイール交換てことは交換したホイールにメーターギアも付いてるからいいのか。
リアサスはそのままで(・∀・)イイ!!に一票。
494 :
323:03/10/13 00:49 ID:/6RgRE2l
>>326 亀レスで済まぬ。いきなり本番よりも空き缶か何かの薄い鉄板叩いて練習した
方がいいよ。金槌は本当は鈑金ハンマってのを使うけど、普通の金槌でも叩け
ないわけではないし、その辺では売ってないので普通の金槌か点検ハンマで代用。
当て金はオートバックスとかホームセンターで売ってたと思う。
多摩だと片道500kmくらいあるので行くのは無理ぽ。
今日初めてガス欠になっちゃた、、、、
片道15kmのバイトから帰る途中で、スタンドまで1km以上押しました。
昨日からリザーブにしっぱなしなのを忘れてました(死)
友達のカブが一度ガス欠になって笑ってたけど、全然笑えないことに気がつきマスタ。
>>495 車体揺すれば1kmくらい走れたかもよ?チョーク引くだけで走れたかも知れんし。
>>496 もちやったよ〜、、、、無駄だった(笑)
左右にこれでもかっていうくらい揺すったけど意味なし。
チョーク全開でもエンジンかからず。
恥ずかしかったよ。
ブローバイガス還元装置・・・
オイル逆流・・・・いらねー
499 :
774RR:03/10/13 03:28 ID:jcMimNz6
サイドバッグつけたとき、後輪に当たらないようにするためのステーみたいのないかなあ。マイウェイからサイドキャリアが出てるけど18000円と高すぎ…
作れ。
501 :
774RR:03/10/13 03:38 ID:jcMimNz6
やっぱり自作しかないか…。
オレ切り替えるのが面倒でいっつもリザーブ(C90デラックス)で3.7か8使った時点で補給。
がリザーブじゃないほうがタンクの上のほうからガソリンを吸うから、
沈殿したゴミを拾わなくてエンジンにいいって知り合いにいわれた。
これってホント?
ゴミをこし取るフィルターみたいなのはついてないの?
キャブに網はあるけど・・・
まあ、そう言われてるね・・・
キャブの網は無意味だと思う
505 :
‘‘:03/10/13 05:31 ID:gIdNlyvt
尼崎の外務郵便職員で
50CCのカブやのに、
おそろしいスピードで国道2号線を爆走してる人をよくみます。
そんなに民営化はいやですか?
80はでてるぞ!!
70のおれのカブでやっとおいぬけるくらいでてる。
506 :
774RR:03/10/13 05:57 ID:OT0vomhR
>>505 当りエンジンだったらメーターで80位出るのでは?
それとも道交法無視が凄いって話し?
507 :
774RR:03/10/13 07:38 ID:D4QVSa3h
>>507 ガーン! それはサイドの荷物が後輪と干渉しないための物だったのか!
俺も見たけど、なんだこりゃ?だったし、カスタムについてたって書いてあったから
ベトナム製のカスタム専用のテールランプのガードかなー?と思ってた。
そうと知ってたらメチャほしかった・・・2000円かよ・・・倍出してもいいな。
509 :
774RR:03/10/13 11:38 ID:6URJf62Y
510 :
774RR:03/10/13 11:57 ID:zwnpXKJD
中免とったから、カブストリート使用を売却しようと思ってるんだけど、
いくらくらいで売れたら妥当なのか、詳しい方アドバイスください。
ちなみに走行距離4500kmで、去年の夏に買いました。
こけて前輪ブレーキのレバーが少し曲がってるんですけど、いくらくらいで売れるでしょうか?
7万円以上で売れたらうれしいんですけど、、、。
ボアアップ無しでスピード上げたいな。
今やってるのはアーシングだけだが、パワースパークエキサイター、
スピリットファイアプラグコード、コイルなんか変えようと思ってる。
どれぐらい変わるかな?
それ、ただ火が着きやすくなるだけじゃ?
キャブやマフラー換えないと速くはならんでしょ。
それだけじゃ速度に対しては効果が薄いと思われ。
トルクには効くかもしれんが・・・・。
マフラー変えてるよ。
体感できる程トルク上がったらスプロケ変えようかな。
キャブも難しそうで手を伸ばしにくいな。
514 :
774RR:03/10/13 12:48 ID:0l55kJ/K
515 :
774RR:03/10/13 12:52 ID:HtPWGYyr
停止状態で1速にいれる時
「カクン」と大きなショックがあり、少し前に浮き上がる感じになるのですが
解消する方法はありますか?
( ゚д゚)ポカーン
517 :
774RR:03/10/13 13:31 ID:jcMimNz6
それってカブの仕様なのでは
518 :
774RR:03/10/13 13:41 ID:0NyJkGuh
ここにはノーマルで乗っている人は居ないのね・・・
バイクビームB2クリアと
DENSOイリジウムプラグ
ついてる以外はノーマルですが、何か?
>>518 俺は完全どノーマルで乗ってるで
つっても弄る程の技術も店でやってもらう金もないから仕方ないんだけどね
ステッカーとかも貼る気無いし
折れの新型新品カブはノーマルですが
走行距離2000qですでに黒いモノを噴出しますが何か?
522 :
774RR:03/10/13 14:30 ID:103Rf+WB
いじるネタの方が話題に上りやすく、ノーマルでは故障でもない限り特別話すことは少ない。
それだけのことでは。
漏れは中古で買ったカブのマフラーに穴空いてて
微妙にドキュンサウンドでるんだが、気に入って
しまった。
524 :
774RR:03/10/13 16:44 ID:li987WQv
>>510 バイク屋がそのカブを7万で買い取ったらいくらで売るんだろう??
525 :
774RR:03/10/13 17:06 ID:3lIapKIA
ナンバープレート失くした・・・ 落としたか盗まれた・・めんどくせー
>>515 ローに入れる前にスロットル開けてない?
528 :
774RR:03/10/13 17:35 ID:rFlJo/nB
>>502 ストレーナーつけれ
>>511 劇的な変化はない
コイルなんかはモノによってはパワーダウンすることもある
529 :
774RR:03/10/13 17:37 ID:TH12LCVv
>>515 俺もナルヨ。517の通りそういう仕様なのでは〜
ちなみに50カスタム 前には浮き上がる感じではない(アンチリフト?)けど、前に動きます。
アイドリングが高すぎるんじゃないのか?<1速ガックンの人
532 :
1速ガックンの人:03/10/13 18:13 ID:HtPWGYyr
浮き上がる→前に進む ですね
スロットルは開けてないですよ
アイドリングも高くはないと思います
やっぱりそういう仕様なんですかね。。
>>515 カブのN→1のシフトが前に出る感じでガックンってなるのは、
仕方ないことですよね。
どうしてもイヤなら、普通のリターン式のギヤシフトみたいに、
停止する時3→2→1って感じに減速チェンジして、そのまま1
のままで止まっておけば良い。僕はそうしてます。
534 :
774RR:03/10/13 18:35 ID:rFlJo/nB
>>532 いっそのことミッションキット組んじゃうとか・・・
カブ系のエンジンはどれでも大なり小なりガックンとなりますな。
手クラッチのエンジンも同じ。
なぜ90カスタムはアンチリフト付けないんだか・・・。
>>528 >コイルなんかはモノによってはパワーダウンすることもある
詳細きぼーん
キタコのスーパーイグニッションコイルとかの事?
538 :
774RR:03/10/13 20:04 ID:3lIapKIA
たまに信号待ちの時にエンジンが止まるのはなんでだろうか
539 :
774RR:03/10/13 20:10 ID:/FR62Kv4
>>538 キャブセッティングのズレ、プラグなど点火系の消耗
スローが薄い!
つーか、おいらのはそうだった・・・
543 :
434:03/10/13 20:58 ID:ivOhVtvx
>>538 ただ単にエンジンが暖まってないだけだったりして
544 :
774RR:03/10/13 21:10 ID:3lIapKIA
原因多いな ひとつづつ当たってみます
>>540〜543
なぜそんなに、難しく考える?
アイドリングが低いだけでしょ。
ってそんなとこは一番初めに調整するかw
と自己レス。
546 :
774RR:03/10/13 22:40 ID:li987WQv
_,,....,,_
/:: ::ヽ
/:: _;: ,_, i
/:: r_ 〉、. }
|:: :/-‐, i ノ 失礼。ここちょっと通らなければ
|:: " / いけないので通りますね。
|:: /|::. |
|:: / |:: |
/:: / |::. |
/: _/ |:: |
i::_ノ i:_.j
みんな防犯強化してくれ。
カブも狙われてるソーダ。
今日の豪雨で駐輪場が水没した。
見ると、マフラー付近が完全に水面下。
水が引いた後エンジンかけてみた。一発でかかった。
カ ブ は す ば ら し い
>>538 おれもたまにナルー
高速巡航のあと止まるとなりやすい〜
だから停車時はNにいれてる。
>>538 >>549 おいらはいつも家からでて最初の交差点で3速から2速に
んで、直線向いてアクセル開けると ムホッ・・・ってエンストってのが
たまぁーにある
>>550 それはエンジンガあったまってないから〜?
カフェカブ行きますか?
>>552 行く。
その前にこのスレの人同士で日帰りツリ行こうよ
って前スレで誘ったんだけど、
だーれも乗ってこなかった……
まあ、全国に呼びかけてもな・・・
555 :
774RR:03/10/14 07:41 ID:/LZ6ToZZ
行きたいってカキコ結構見た気がするけどなぁ。
企画まとめ役として具体的に呼びかければ乗ってくる人はいるはず。
がんがれ!
556 :
774RR:03/10/14 08:02 ID:uhMrO9Xa
ムホッ!イイエンスト
オフ会はいいよね〜・・・昔、4輪のオフに何度か行ったことがあるけど、
知らないモノ同士が同じ乗り物を通じて仲良くなれるのっていいな・・・と思ったよ。
だが、ここ10年ほどはオフ会に行きたくても行けなくなってしまった・・・
なぜなら、土日は仕事だから(;´Д`) さらに、子供が生まれて、子供絡みの用事が増えて
せっかくの休日もつぶれてしまう(;´Д`) ただでさえ体を休めたくても休まらない状態なのに
オフ会なんてとても・・・(;´Д`)
行きたいのだが・・・くぅ・・・
558 :
774RR:03/10/14 09:35 ID:VkqhDdB2
リトルに90のエンジンは積めますか?
積め。
560 :
774RR:03/10/14 09:54 ID:RmlDSaX4
積みました
561 :
558:03/10/14 10:26 ID:vj7b9N0j
ありがとうございます。
積んでみます。
562 :
510:03/10/14 11:09 ID:/R3kOoLF
>>524 ん〜、確かに。
7万はやっぱきついのか、、、。
563 :
774RR:03/10/14 14:56 ID:LAycbaJ7
原付2種の三角とフロントフェンダーのスッテカーは何処で手に入りますか?
カッティングシート買って自分で作れ。
三角は外が1辺6cm 内が3cmだったとおもう。
前のは幅2pぐらいの帯。
もしくはバイク屋で注文。
565 :
774RR:03/10/14 16:44 ID:slqduejj
そんなの つけなくていいじゃん
いやー、100円カッパじゃびしょ濡れだぁ。
カコイイ雨具ないっすか?1000円くらいで。
568 :
774RR:03/10/14 17:32 ID:lk3JyjNr
カブにスパトラつけてる奴いる?皿何枚くらいにしてる?
俺4インチで6枚なんだけど全然うるさくない。(ノーマルに比べりゃ大きいけど)
走行中はパワフィルの音しかきこえない。
カブだとこんなものなのかなぁ。ボアアップしてんだけど
>>566 俺ヨーカードでかった1000円のカッパ使ってます。
スパトラ3日でパクられた
571 :
774RR:03/10/14 17:42 ID:QKzV4fyS
上下に分かれていてズボンもぬれない河童が欲しいな
572 :
774RR:03/10/14 19:06 ID:O5L2fEZF
カブでフルフェカブるやつは小心者
カブでフルフェカブるやつは大泉洋
カブでフルフェかぶるやつはミスター
寒くなるとカブの調子がよくなる・・・・
空冷エンジンめ・・・
雨の日、冬の日ははフルフェだろ。
レッグシールドはもちろんだけど。
578 :
774RR:03/10/14 19:56 ID:uhMrO9Xa
>>569 普通のカッパですね。安い。
>>575 アホオクでポンチョも検討してみたんですが
あれって腕とか濡れそうで。
>>578 俺もこれ欲しいなぁと思ってたよ。
どっかのサイトで軍モノポンチョはゲロ臭いと
書いてあったんで躊躇してます。血と高いし。
100圓ショップで買った、上下で200円のカッパ着てます
>>576 それは、寒くなって燃調が変わるからじゃないの?
俺のカブも夏は濃いめになってたせいか、今の時期は調子が良くなってきた。
582 :
774RR:03/10/14 22:53 ID:9dCoRoey
銀行ボックスとっぱらってかっこよく荷物つみたいよ〜
ブレーキパッド交換しました
まだ当たりがでてませんが新しいパッドの感触はいい感じです
ボアアップやパワーアップも良いですが
まず確実に止まれる安心感は走っていても大変楽しいです
交換前のリアブレーキは調整一杯で、ペダルを
爪先立ち状態まで踏み込まないと効かない状態で
大変危険な状態でした(反省
ギンコーボクース カコ (・∀・)イイ!!
585 :
774RR:03/10/15 01:49 ID:Sg3MVpYy
エアクリーナに水入ったらやばいですか?
586 :
774RR:03/10/15 06:11 ID:kSrbcM3Y
シューでは?
CUBは ヴナ(゚д゚)シメジ
588 :
774RR:03/10/15 09:03 ID:vUHijDxc
>>585 少しだけ入った程度なら問題ない。
ドボドボ入っちゃまずいがな。
591 :
774RR:03/10/15 10:40 ID:vUHijDxc
少しだけ入った程度なら妊娠しない。
ドボドボ入っちゃまずいがな。
593 :
416:03/10/15 12:52 ID:eFJiZJXE
今日、強力スタンドが届いたので、早速取り付けてみた。
ナルホド、スイングアームに付いている黒い丸いフタは、この為にあるのか?と思ったw
かなりいい!元ある場所よりも、後ろ+上の位置で支えるから、重い荷物を載せた状態でも
倒れてこない。ガチッとする感じ。
満足満足。
>>591 いや、先走り液とかでもやばいんだから、
少し入れば十分危険。てか、オレはひどい目にあった。
女を妊娠させちゃった自慢をするスレはココですか?
ヒットマン祭り・・・
>>593 漏れもつけてる。
てか、配達員の方は大抵つけてるんじゃないかな?
でかいから扱いやすくていい。
>>594 どんな目にあったのでつか?
爆弾女にゃ気をつけろ
600 :
774RR:03/10/15 18:23 ID:yqwNk7C/
買いなさい
601 :
774RR:03/10/15 18:46 ID:lTvRF8eZ
バーハンにしたひとへ質問。いくらかかった?
602 :
774RR:03/10/15 20:05 ID:L3Q6g5vY
カブに風防とハンドルカバー付けない奴は素人
603 :
774RR:03/10/15 20:07 ID:CcstReNI
じゃぁ素人でいいや。
俺も素人のほうでいいや
605 :
774RR:03/10/15 20:47 ID:uIbgf9mI
マフラー変えたいけど、アップマフラーは嫌い。
なるべく純正に近いまっすぐなメガホンマフラーで、
お勧めのはないものでしょうか・・・・・・・・
キタコのスパトラ着けるぐらいしかないのかな。
>>606 は・・・・・蓮っぽいですなぁ、それ・・・・・・・
DQNにいたずらされないように
右翼仕様カブにしてる奴いるか?
609 :
774RR:03/10/15 20:56 ID:L3Q6g5vY
カブのマフラー変える奴は素人
>>609 あ、漏れ素人でいいッス。
>>608 たとえばどのようにすれば右翼仕様なのか教えてください。
>>あ、漏れ素人でいいッス。
とか言うヤツが一番自分で素人と思ってない法則
612 :
774RR:03/10/15 21:21 ID:FgfsQYqr
黒いボディーに国旗のステッカー
それに右翼団体の名前入り・おまけに
ラジカセを車載したとか?。
>>612 それに「日教組粉砕」とか「北方領土奪還」とか
大きく書けば完璧だな(w
とにかく静かなマフラーが欲しいと思っています
>>605 カブ100EXの純正マフラーならメガホン型
どこかノーマル型のステンレスマフラー作んないかなぁ〜?
錆びなくて、イイ!
618 :
774RR:03/10/15 23:11 ID:vHfKE7V7
俺のは、鉄だけど
オリジナルで作ったよ。
ちなみに俺は鉄工所に勤務。
金属バットにエキパイを付けなさい
カブ用の膝掛けってどこかで売ってませんか。
昔見たような記憶があるのですが・・。
>>621 エプロンタイプじゃなくて、レッグシールド部分がこたつになったようなやつです。
外国製のページは見つけたのですが、カブ用のは無かったんです。
>616
けっこう元気な音するさ
今日10万円前金バイク屋に入れてきますた!
22日に納車らすぃ。すげー楽しみだぁ。
カブ90DXの青色でつ
625 :
774RR:03/10/16 00:49 ID:4xBM6sdW
カブ90ならカスタムをチョイスするのが通
>>625 そのこころは?
おりは、カスタムは50じゃないと意味がない気がするんだけど
627 :
774RR:03/10/16 09:20 ID:9lDHeiy9
カスタム乗ってたけど、ウインカーのピーピー音がちとうるさい。
今のは変わってるのかな?
角目はカブじゃないやい。やいやい。
629 :
774RR:03/10/16 12:27 ID:J35pzluy
緑以外のカブはウンチ
>>627 俺もピッッピッピって五月蝿い('A`).。oO
まぁおかげでウインカ消し忘れはないわけだが。
緑の丸目マンセーマンセー
632 :
774RR:03/10/16 13:01 ID:4xBM6sdW
緑の丸目カブがカコイイとおもてる奴は素人
赤のテレスコカブはプロ仕様
634 :
774RR:03/10/16 13:17 ID:T59grF55
スロットルのあそびを調整するにはどうしたらよいですか?
当方、リトルカブです。
635 :
774RR:03/10/16 13:18 ID:D3aSZuAT
>>627 >>630 五月蝿いなんでとんでもないワラ
俺、90デラックスだけどウインカーブザーないからカスタムの
取り寄せて付けてるよ。
ピッピッヒッ・・・これは周りの人やチャリ、車なんかにも警告与えるもの。
ウインカー消し忘れ防止だけじゃない。
スクーターなんかのカチカチカチ・・・より効果大。
白バイにも付いてるんだから無駄な装備ではないよ。
折角の安全装置を五月蝿いって配線切ってるヤシはアフォ。
>>627 >>630 確かに音が大きい。
静かな交差点なんかでは周りに恥ずかしいくらい響く。
そんな漏れは電子音は発生させる部品にカバーをかぶせて、
程良い音で聞こえるように工夫してます。
ピッピッピッがうるさい時はリレーを1つ入れて
ニュートラルの時に音が出ないようにするとよろし
640 :
774RR:03/10/16 14:37 ID:9lDHeiy9
安全対策かあ。
確かに周りにはアピールできるけどさ。
夜なんかかなり響くんだよね。
俺んちのほう田舎で静かだからさ。
買い換えん時も店員の兄ちゃんが
カスタムは燃料系がパネルにあってセルあるけど、
DXのほうがお得だと思いますよ、って言ってた。
おれもそう思ったし、スタイルも丸目が好きなんで
DXをゲット。
641 :
774RR:03/10/16 15:08 ID:718Rz26v
ふっ カスタムの良さが分からない奴は ハーレー厨だな
642 :
774RR:03/10/16 15:20 ID:4xBM6sdW
一度カスタムに乗ったら丸目には乗れないね
ホント素晴らしいねカスタム。
643 :
774RR:03/10/16 16:06 ID:lBzVPr1d
今日エンジンをかけようとして、2、3日
乗ってなかったので、チョーク引いて
エンジンを掛けようとしたんですけど
チョークが引けなくなってました。
ワイヤーがどっかでくっついてしまったんでしょうか?
エンジンの調子はいつもと同じ音なんですが。
C50 92年式です。
645 :
774RR:03/10/16 17:34 ID:RV/kRsU5
ところでさ、ソバ運ぶ時に使う機械の名前って何なの?
出前機
647 :
774RR:03/10/16 18:54 ID:iu9wOnlh
>>613 右翼の正体は在日朝鮮人
愛国心=右翼=あほ
のイメージを植え付け、日本人の愛国心のイメージ悪化を狙ったもの
らしい。
>>647 今の右翼は「政治団体」の名目を目当てに暴力団が右翼を名乗っちゃうこと。
右翼に街宣車を買うお金なんてあるわけないのに…。
昭和天皇が亡くなったとき、何人の右翼が切腹するのかとすっごくハラハラしてたのに
1人もいなかったでしゅね。
もう、日本には右翼は居なくなってしまったと淋しく思ったでしゅ。やくざのバカ!
プレスキャリア用のボックスを買って来ました
結局HD BOX 600Dを選択、取り付け完了
後方左斜めから眺めつつ、うーカッチョいいと
つぶやく自分は重症ですね
>>644 ワイヤーが錆びているだけだと思われ。油させばある程度直ると思うので試してみれ。
CRC556でも自転車用の油でもいいんだけど、チョークレバー動かしながらさすこと。
ワイヤーインジェクタの類があればいいんだけど持ってないでしょ?
651 :
774RR:03/10/16 20:27 ID:x3ln6/bt
>>雨かっぱ
漏れはスノボウエア
652 :
774RR:03/10/16 20:52 ID:4xBM6sdW
_,.、,.、,.、_
,;:'゙ : " . ; ゙ ";,. __________
,:'. ; . ゙: / ヽ. ; .';,. /
.;: ゙ . ; :.□━□ : '.:; < 燃料系がメーターに付いてる、だからオイラはカスタム
.;: " . : ゙. )●( . ":; \__________
':;, ゙ ; . " ー . ゙ . :;
゙ : 、,._, ._, ._., : "
/ \
/ノl ,ヘ \
⊂/ | \ \⊃
| /⌒> _)
| .| く_っ
__. | |
\  ̄⊂ノ ̄ ̄ ̄ ̄ \
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カフェカブパーティー招待状
キタ━━( ´∀`)・ω・)゚∀゚) ̄ー ̄)´_ゝ`)━━!!!
・・・で、お土産って何が貰えるの?
燃料計なんてシート下で十分なんだが。。。。
乗る前にチラ、赤信号でチラ、でガス欠経験無し
200キロ毎とか周期的に給油してればガス欠にはならないよね。
656 :
774RR:03/10/16 21:17 ID:sJJW2Jmo
>>653 自分のとこにも毎年来てる、
ちなみに今年は11月1日。
燃料計なんかないぞ。
コックは常にリザーブだが、勘でどーにかなってる。
658 :
774RR:03/10/16 21:30 ID:ZKGoXHXK
カブパーティーって招待されなきゃいけないの?
レッグシールドの内側にメッシュインナーラックつけますた
他につけてる人見かけないけど、、、
660 :
774RR:03/10/16 21:38 ID:4xBM6sdW
_,.、,.、,.、_
,;:'゙ : " . ; ゙ ";,. __________
,:'. ; . ゙: / ヽ. ; .';,. /
.;: ゙ . ; :.□━□ : '.:; < セルで一発始動、だからオイラはカスタム
.;: " . : ゙. )●( . ":; \__________
':;, ゙ ; . " ー . ゙ . :;
゙ : 、,._, ._, ._., : "
/ \
/ノl ,ヘ \
⊂/ | \ \⊃
| /⌒> _)
| .| く_っ
__. | |
\  ̄⊂ノ ̄ ̄ ̄ ̄ \
||\ \
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661 :
774RR:03/10/16 21:54 ID:CEgzeafq
_,.、,.、,.、_
,;:'゙ : " . ; ゙ ";,. __________
,:'. ; . ゙: / ヽ. ; .';,. /
.;: ゙ . ; :.□━□ : '.:; < セルでバッテリボロボロ、だからオイラはDX
.;: " . : ゙. )●( . ":; \__________
':;, ゙ ; . " ー . ゙ . :;
゙ : 、,._, ._, ._., : "
/ \
/ノl ,ヘ \
⊂/ | \ \⊃
| /⌒> _)
| .| く_っ
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\  ̄⊂ノ ̄ ̄ ̄ ̄ \
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カブの欠点、それは「前にいつ給油したか忘れる」こと。
こないだチョーク引きっぱなしで走っててエンストしたのを
ガス欠と勘違いしてスタンド入っちゃって、500ccしか入んなかった
ゴメンよスタンドの兄ちゃん呆れたろ?
663 :
774RR:03/10/16 23:37 ID:OrJjSLjj
カブってホンダ純正以外のオイルは入れたらだめなんですか?
ガンリソもホンダ純正以外はだめだぞ
665 :
774RR:03/10/16 23:47 ID:718Rz26v
コスモのハイオク入れたら壊れますか?
モンキーとかジャズとかのメーターって、カブに使えますかね?
>>666 カブラセット?ホンダアクセスのHPで見れたかも。
帰宅後ボアアップ作業でクタクタ。
エンジンかけると、うんともすんとも。。。マジカヨ
バルブタイミングであってほしいけど
また外すのめんどくせー。カムスプロケ死ね。
669 :
774RR:03/10/17 01:12 ID:HhOrWIcy
mobiのカブ特集は来週みたいだね
カフェカブの「遠くから来たで賞」を狙います。
去年は北海道から自走した人でしたね。
>>670 今年は海外から来ると聞いているが670なの?
輸入すればどうにでもなりそう
っつか海外から持ってくると登録だの難だので
めちゃ金かかりそう
>650
レス、ありがとございます。
もうちょっと時間たってみたら、昨日エアクリーナ交換
したときにキャブとの接合部のねじとチョークの部分が
干渉してたみたいでもう少しで、力まかせにやるとこでした。
下らんミスですまそ。
中古車なんできになるところは錆び止め
ふきかけまくります。
675 :
670:03/10/17 09:07 ID:WPogsgy5
>>672 えぇぇ??海外!?…勝てん
九州からじゃインパクト薄いなぁ。でも行きます。
677 :
774RR:03/10/17 09:57 ID:NEPj2xUw
たしかタイから来るって聞いた。
大阪まで海上輸送で、そこから自走って。
バイクにも○外みたいなナンバーあるのだろうか
679 :
774RR:03/10/17 12:57 ID:TVuQbFgo
チェーンにさすオイルはどこの物がお勧め?
クレ556
556は全体の仕上げに使います
WD40ですか、仕事が終わったら買いに行きますです。
ありがとうございました。
683 :
774RR:03/10/17 14:32 ID:fKHxq8MH
>>682 チョチョチョチョチョチョッと待って
WD40はCRC556と同じ防錆潤滑剤だかんね(´Д`)
ツーリング先なんかで、緊急かつ最終手段で使用することもあるらしいけど・・・
防錆潤滑剤はオイル流しちゃうYO
漏れはHONDA純正使ってる。オイル選びで迷ったんなら純正使っとけば?
684 :
774RR:03/10/17 14:43 ID:nIvxQzzW
クレ556とかは一時的に潤滑させるもんだから
雨とかで流れちゃうんだよね〜
そんなの常識だよね〜
685 :
774RR:03/10/17 14:44 ID:MEHm0AN7
オイルなんか挿したことねえ
686 :
774RR:03/10/17 15:10 ID:6c/POId3
普通に556使ってますが何か?
687 :
774RR:03/10/17 15:23 ID:9HPBQuXa
小生は安いエンジンオイルをフィラーに入れて注します。 少し汚れますが
4万キロほどは3000キロに一度の注入でスプロケ、チェーン共にもちました。
688 :
774RR:03/10/17 15:37 ID:kATI7nd9
オイル もう半年換えてないや
純正に適う物無しですかね?
近所の爺さんがやってる小さなバイク屋によって見ますですよ
チェーンオイル・・・
バイク屋で聞けばコレって渡される奴があるだろ。
『ホワイトチェーンルブ』(こいつはラベンの表記だったと思うが)
大きな缶で2000円しないんだから、1本買っとけ。あんまり無くならないから。
判らないなら違うの使おうとするな。
エンジンオイルの余り・・・
チェーンオイルの話が出たついでに質問なんですが、今度スプロケかえる
んでチェーンに油(オイル?)注したいんですけど、「〜潤滑剤」とか「〜グリ
ース」とかチェーンに注すものがいっぱいあるのですが違いがわかりません。
さらにはペースト状のものや液体っぽいのとかもあって迷ってるんですがど
れを注せばいいのですか?違いは何ですか?
どれがいいかは自分で判断しろ。
違いについては、それぞれ商品に書いてある説明を良く読んで理解しろ。
グリースガン用のモリブデン入りグリスがあるけど、これをチェーンに使ってもいいよね?
普通に使ってたらカブより長持ちしそうだ。
ノハヽ
>>692スプロケ換えなくても、チェーンのグリスアップは必要だぞ・・・日常点検。
从´_ゝ`) 分からなかったら純正これ基本。確か1500円ぐらいだったはず。
696 :
692:03/10/17 18:17 ID:9wpMWoHT
>>693 よく読みましたよ、でもよくわかんなかったんです。
697 :
774RR:03/10/17 18:24 ID:ecgrcNrP
はっきりいって、カブなんてチェーンケースついてんだから
エンジンオイルの余りで十分だね。
数十円で売ってるオイル差しに入れて。開いたシャンプーの入れ物でも可。
時々ふたをはずして覗いてみて、湿りっけがなくなってたら
差してやる。
今みたいにスプレー売ってなかった時代はみんなこうやってた。
ただし、飛び散ったオイルがチェーンケースの下からたれてくることもある。
気にしてはいけないw
>698
時代が違うんだよオッサン
時代が変わってもカブはカブ
変わらない良さがある
貧乏バイクカブ。
ノハヽ
从´_ゝ`) もしかして、ウルトラUって生産終了した?今日4店まわっても売ってなかった・・・_| ̄|○
>>698 まあ、そうかもしれないけど・・・。
カブを仕事とかで使うならそれでもいいけどね。
最近はカブを趣味・レジャーで乗ってる人も多いからね。
大切に使うなら、専用のケミカルを使って、雑じゃないきちっと
したメンテもしてあげないと。
カブだって、レプリカやツアラーと同じオートバイなんだから。
>>703 仕事で使う方がしっかりとしたメンテをしてやらないと・・・・w
カブがオートバイだと言う事に気付いて無い人も多いね。
自転車感覚な人がイパーイ。
ノハヽ
从´_ゝ`)
>>704 聞いてない・・・ そんな重要なことをホンダは教えてくれないのか・・・_| ̄|○
>>699 そうだな、昔よりエンジンオイルもよくなってるからチェーンにもいい(w。
(´-`)oO(今日見かけたカブは、銀行箱にダンボール・ねじにナットがカブにセロテープでなぜか張ってあり
、ミラーが4つ言い表せないぐらいいや、自分のカブと並べても酷いのに良く走れるもんだ・・・。)
(´-`)oO(日本語が不自由なのに良く書き込めるもんだ・・・)
711 :
774RR:03/10/17 22:15 ID:l4x6slre
>>697 一部修正。
ヤマハのXV750Eって知ってる?
20年くらい前のヤマハとしては珍しいチエーンドライブだったのだが、コイツは
カブ同様チエンケースを持っていた。
で、その中にはグリスがこれでもか!ってくらいはいっていた。
ものの本によると1kgブチこまれていたとか。
つまり飛散さえ克服できればグリスはチエンに桶なのだ。
ちなみに彼が推薦しているモノは確かによい。ただし、私は自転車にしか使ったこと
がないのだが。w
712 :
774RR:03/10/17 22:25 ID:KG+1ZLXq
>>711 知ってる。ってか今も好き。
カブのチェーンケースにグリスをぶちこんで密封すればいいんだ!
3kgくらい入るかな?
チェーンルブ>グリス=ギアオイル>エンジンオイル>>>>>>気にしない
こんな感じなのかな?
自動注油装置みたいなの無いの?
>>712 抵抗になりそうな気もするんだけど、人柱キボンヌ。
チェーンオイルなんか使用後のエンジンオイルで十分な気もするが・・・
716 :
774RR:03/10/17 23:15 ID:J1wkwy7t
チェーンオイル
オイラは、ゾイルスプレー使ってるよ。
チェーンケースがあるから、あんまりチェーンルブにこだわらなくていいみたい。
ゾイルスプレーは、ベアリングオイルとしてもOKなので、
リール(釣用)のベアリングオイルとして購入したのが、真の目的ですが。
717 :
774RR:03/10/17 23:17 ID:HWXShv4D
∧_∧ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
/( ´Д` ) カブ
⊂/\__〕 ヽ \________
/丶2 |Σノ
/ //7ゝ〇 ノ\ オオオオオオオオ
/ (_///⌒γノ/___)
/ /// ///ノ
// |/ ///
/ / / //
// V ノ
チェーンケースが何の意味を持ってるのか
その中の一つに、確かにオイルの飛散を抑えると言うものも有る。
でも、チェーンには潤滑が必要。
潤滑と言うのは、オイルが切れたら、潤滑されない。
潤滑される為には、ある程度の粘度が必要。
そうは思わないかね?
自転車のチェーンの話でスマン。
低粘度の油+ホコリ+砂埃で出来たグリス?でチェーンとギア周りが真っ黒になってしまいました。
熱湯を掛けてみたらきれいになったのは良かったけど、あっという間にさびてしまい、
チェーンのコマ同士が固まってしまいました。
油は大切だと実感した高校時代の思い出です。
チェーンケースの目的の1つにはチェーンをきれいに保つため、ってのもありそうだ。
>>718 汚れ防止じゃないの?
チェーンも汚れないし、服も汚れない。
721 :
670:03/10/17 23:31 ID:lyyDnAUy
722 :
774RR:03/10/17 23:42 ID:EiyM2tP8
質問。
カブのリアキャリアに物載せるときって、網でOKですかね。
>>718 何が言いたいのかイマイチわからんけど・・・
切れたら足せばいいんじゃない?
ロング行くときゃスプレーのを持ってくけど、普段は使わないなぁ。
725 :
774RR:03/10/17 23:56 ID:kATI7nd9
先日 8年ぶりにチェーンをルブりました
>>722 網買ってみたけど、フックが網に絡まったり、荷物の分量に応じて網の余分な部分を調整するのが面倒でした。
ゴムひも系の方が使いやすいかもよ。
727 :
774RR:03/10/18 00:35 ID:+oEqWwkh
>>718 確かにゾイルスプレーは粘度が低そうでつね。
ゾイルは、一度使えば、暫らく効果が持続するらしいので、
近日自転車用のチェーンオイルを継ぎ足し予定でつ。
>>713 チェーンルブ≧ギアオイル>エンジンオイル>自転車用オイル>グリス>>
チェーンケースなし>>何もしない>>チェーンケースないけど何もしない
くらいに思う。
>>729 何もしないと、チェーンケースなしが逆だと思ふ。
>>730 やっぱしその場合の方が多いか。チェーンケース外すからにはしっかり注油する
人が多いかと思ってみたが、あの素晴らしい部品をわざわざ外すようでは(ry
732 :
774RR:03/10/18 01:38 ID:VVHKnnL4
リトル乗りです。
テールランプが早くて2週間、遅くて2,3ヶ月程度で切れて
しまうんですが、これって以上ですか?
M&Mの安い奴を使っているんですが。
長持ちするテールランプって何かありませんか?
733 :
774RR:03/10/18 01:39 ID:e/kpzwsy
734 :
774RR:03/10/18 01:42 ID:+oEqWwkh
735 :
774RR:03/10/18 01:42 ID:VVHKnnL4
>>733 なんですか?それ?
ちなみにリトルは6年程度前に購入。
総走行距離は3マソ`。
普段は一日20`程度乗っています。
736 :
774RR:03/10/18 01:45 ID:VVHKnnL4
>>734 それすごいですね。早速バイク屋に行ってみます。
ちなみに今使ってる奴は260円の安物です。
737 :
774RR:03/10/18 01:48 ID:+oEqWwkh
>>736 今すぐじゃなくて、オールホワイトモデルが出るまで
待ったほうがいいかもよ。
738 :
774RR:03/10/18 01:51 ID:VVHKnnL4
>>737 アドバイスありがd。
オールホワイトまで待ちます。
739 :
774RR:03/10/18 02:08 ID:+oEqWwkh
あと、
>>733の指摘のように、バッテリーの老化も疑って見るべきでしょう。
740 :
774RR:03/10/18 02:14 ID:F4Q5ohvQ
カブのチェーンて、シール入りですか?
数年前に買ったレッドバロンのシールチェーン用ルブがあるんですけど、
これ使っていいですかね?
>>740 問題なし。
シールチェーンにシールチェーン用じゃないものを使うのは好まれんが、
何も挿さないよりは全然良い。
>>740 すまん。答えになってないかも。
ノーマルチェーンは、シールチェーンじゃないはず。
でも、使っても問題ありませんと言う事でつ。
743 :
740:03/10/18 03:55 ID:F4Q5ohvQ
ありがとうございます。
744 :
774RR:03/10/18 07:01 ID:ICxd25M/
ブレーキランプについて。
フットブレーキの時はなぜ点灯しないのですか?
大きな理由があるのでしょうか??
故障の可能性が・・・・。
こ・・・故障・・・
>>746 まぁ普通は点灯するわな。フットブレーキにスプリングが
付いているからキースイッチをオンにして、それを引っ張ってみ。
目いっぱい引っ張っても付かなかったらスイッチ故障。
付くのなら、遊びが適正でないから調整しる。
748 :
774RR:03/10/18 10:13 ID:eXt4EE0S
749 :
774RR:03/10/18 10:26 ID:h/PGisMa
質問です。
6Vカブってリミッター無いんですか?
有るのならどうやって解除するのか教えてください。
よろしくおねがいします。
750 :
774RR:03/10/18 10:27 ID:jFVU0R90
リミーターついてるかどうかすら分からないなら
解除する必要ないんじゃない?
752 :
774RR:03/10/18 10:35 ID:h/PGisMa
>>750 それはそうですね。。
自分の友達が6Vカブに乗っていて、先輩が言うにはリミッターが効いているって言うんですけど、
自分は6Vの原付には付いてないと思うんですけど、どうなんですかね?
携帯からなんで見にくいと思いますけど
よろしくおねがいいたします。
フロントホイールの軸のあたりに、アームを動かすワイヤーがあるな?
これがリミッタ―その1だ。ワイヤーを外せばOK。
で、リアを見ると同じような所に金属の棒が付いたアームがある。
これがリミッタ―その2。この棒を外すと完璧だ。
機械式リミッタ―だけなので、電気系はいじらなくていいぞ。
754 :
774RR:03/10/18 10:46 ID:h/PGisMa
755 :
774RR:03/10/18 10:48 ID:eXt4EE0S
ワロタ
心のリミッターは解除不可能ですw
756 :
774RR:03/10/18 10:55 ID:px8XzTwC
ほんとはカブにはリミッターはないんでしょ?マジレスしてね
>>753の最後の一行が答えになってるだろ。
50の4速に高回転で点火を遅角させる機能がついてるが、これは一応リミッタ―といえるのかね?
758 :
774RR:03/10/18 11:05 ID:h/PGisMa
760 :
774RR:03/10/18 11:19 ID:kuyAbyUz
知覚の遅角
>>759 まあ、普通リミ解とか言う時のリミッターは
点火カットか、燃料カット(FI)が普通だ罠。
762 :
774RR:03/10/18 11:30 ID:h/PGisMa
結局カブにはリミッターは無いということですか?
バカの相手やめろやw
764 :
774RR:03/10/18 12:05 ID:SdFv/dMP
>>752 俺も20年落ちの6vカブ乗ってるけど・・・
リミッターは無い。ただしエンジンパワーが弱いのでどうしても平地では50キロが限界。
下りだと平気で70出るけどな
>>764 >エンジンパワーが弱いのでどうしても平地では50キロが限界
それは単にコンディションが悪いのでは
カブと言えども
自分で整備すると、なんか愛着が湧くね(w
>>764 20年前のカブ50なら調整バッチリで70ケロは出るよ
ポイント調整してみれ
自分の90も80ケロしか出なくて、キャブを色々弄ったけど
原因は点火時期のズレと分かり調整したら100ケロ出るようになったよ
768 :
774RR:03/10/18 13:35 ID:+oEqWwkh
はぁ、、。
今日は痔が悪化してカブに乗れません(T_T)。
ちなみにオイラのc50改造カブ(85cc)の最高速は平地で90〜95km
みなさんのカブの最高速は???
国道で直線なら65くらいですかね。
ノーマルプレスカブ50ですけど・・・
770 :
768 ディアッカ:03/10/18 13:52 ID:+oEqWwkh
50なら、そんなもんだね。
お前らWAVE125って知ってるか?スゲーいいよマジで!
1万キロ走ってるカブ・デラックス買って来ました。
バイク板ってあんまり来た事なくて、ここの皆さんの楽しそうな雰囲気と、
盗難防止スレとのあまりの違いにちょっと驚きながら読んでます。
773 :
リアル痔ィアッカ:03/10/18 14:11 ID:+oEqWwkh
>>711 WAVE125いいですね〜
デサインに好き好みがありますがねぇ。
レポート希望。
>>722 カブはまったり走るのが基本だから、スレもまったりしてるのかなぁ?
774 :
774RR:03/10/18 14:15 ID:408SiCj5
>>771 WAVE 125 FI が来週の東京モーターショーで参考出品されるみたいだね
いよいよカブにもFIか?
後付けは・・・・無理だな。多分。
776 :
772:03/10/18 14:23 ID:ZKMVsQOz
>>773 かもですね。とりあえず厨な質問しないように
過去ログの旅に出てきますw
777 :
774RR:03/10/18 14:24 ID:+oEqWwkh
>>771 東京モーターショーに出品されるって事は、
国内でも、マジェ125みたいに、何処でも買えるようになるんかなぁ。
今のカブが寿命を迎えたら、ほしいなぁ。
>>748 遅レスすまそ。そしてすばやい行動力に脱帽。
調整で直ってよかったね。ブレーキランプ付かないと危険だから。
ん?、どうもオレのカブ90と同じ箱みたいだな。
オレのはダイソーのT字金具でキャリアにボルト止めしてある。
RV-BOX400とかなんとか言う奴だったかな。
そこそこの容量でとても便利。二人乗りは出来なくなったけど。
779 :
774RR:03/10/18 16:24 ID:yjY3ObQb
今日ナプス行ったんですけど。あそこってカブのパーツはないですよね?
原付のはスクーターとかモンゴリばっかで。
みんなどこで買ってるんですか?
ベトキャリとかフレームカバーとかバーハンキットなど外装パーツがほしいんですけど。
そうゆうのはマイウェイとかモトメビウスだけなんですか?
あんま長い時間いなっかったんですけど、ナプスにも売ってるんですか?
780 :
774RR:03/10/18 16:36 ID:qp2jl5lI
ナプスの裏に カブ専門のショップあるじゃんか
足立限定かよ!
782 :
774RR:03/10/18 17:02 ID:Cemr8rm4
点火時期ってどこをどうすれば変わりますか?
フライホイール外してキー抜いてずらした状態でフライホイール取り付け
784 :
774RR:03/10/18 17:04 ID:yjY3ObQb
足立店行きますた、
>>780マジで??裏にあるんですか!!!????なんてゆう店ですか?
785 :
774RR:03/10/18 17:10 ID:E6VtolCx
プラグコードを2kmくらいにすると 少し遅くなるよ。
786 :
781:03/10/18 17:17 ID:D7Ekxeys
ナップスの裏の川の脇を都心(南)に行くと、
すぐ橋がある、それを渡るとすぐ
横山輪業だったかな、中に入ったことはないw
>>762 3速カブにはないが4速カブにはあるってどっかのHPにあった。
3速はギヤの関係上60km/h出すのがノーマルでは難しいかららしい。
まあ、そのうち本人が来るから・・・
789 :
774RR:03/10/18 17:50 ID:E6VtolCx
ノーマル排気量で
チューンするとすると何ができますか?
>>789 走ることが出来ます。
それか、
壊す事が出来ます。
なんと!走ることができるぞ! 嬉しいだろ?
792 :
784:03/10/18 17:57 ID:yjY3ObQb
>>786 ありがとうございます。今度行きます!
ちなみにモトメビウスやマイウェイと比べるとどうなんですか?
みなさんはおもにどこを利用してるんですか?
>>792 このスレの住人の殆どが都心に住んでいるとでも思っているのか?
794 :
784:03/10/18 18:06 ID:yjY3ObQb
あっ!すいません!!都内の方で。。。
>>792 いいなぁ、そういう所に行くことが出来て・・・(つДT)
自分の場合は、通販と南海部品などの用品店を利用してます。
カブ専門ショップなんて、縁がないですね・・・
796 :
774RR:03/10/18 18:16 ID:Bvdc5FOy
>>789 マジレス
ボアアップ以外なんでもできる。
とりあえず給排気系からいじるのが普通じゃない?
あんまり金かけたくないならプラグいいのに変えるとかアーシングとか。
但し劇的に変わるってものでもない。
>>795 カブ専門店なんて、高いだけだ。 自分で工夫汁。
と考えるといい。
>>797 そうだね。そういう試行錯誤も、カスタムの楽しいトコだね(^^
きょうまいうえいいったらね、なんかわかいおんなのひとがかすたむかぶかってた、よ
>>795 近くにあると便利だけど値段的には通販の方が安い場合が多いよ。
漏れの家の近くにはRICOLANDってライダースショップがあり、この間の連休に
大セールをやってたが大体が10%前後引き。売れなそうな物は30%とかあったけど
モンゴリカブコーナーを見た限りネットの方が安いかな?(送料次第)
カスタムの参考に駐車場に停めてある他のカブを眺めるには丁度(・∀・)イイ!!
あ、カブ専門店ではないかな・・・まあそこそこ大きい店なので参考程度に。
802 :
774RR:03/10/18 18:27 ID:yjY3ObQb
>>795 いやあ、自分も近いからナプスや南海で買えればいいんですけど。
売ってるんですかね?外装パーツじゃなくとも武川とかのでもいいんですが
モンキーやらエイプやらでまさにモトチャンプ系ばかりしか目につかなかったんですよ。
カブに合うミラーすらなかったですよ。
>>707 半年も前だったのか・・・。皆はこの手の情報どこで知るの?DMがあるわけでもないし。
取説の内容に変更が出るわけだから、結構重要なことだと思うんだけどな・・・
URLサンクス
>>803 G1の缶に書いてあったから。ウルトラU→G1って。
805 :
774RR:03/10/18 19:46 ID:YgrlXbZ+
>>803 Honda Mail News が送られてくるように登録をするべし
810 :
774RR:03/10/18 20:34 ID:ItfHiPKS
>>806 なるほど
>>808 チビッカーイイ!!ありそうでなかったな。これ
ホンダはカブ系エンジンの作品はないんだね
>>810 思わず申し込もうと思ってたら、STDはダメなのかよ!
セル付きじゃないとダメみたいだ・・・(;´Д`)ナンダヨモォ
813 :
810:03/10/18 21:26 ID:ItfHiPKS
>>812 カスタムとSTDの違いなんか微々たる物ですし、配線図とにらめっこして、バッテリーから直接電気を引っ張ってくれば大丈夫かと・・・
むしろバラストの収納場所が問題(この辺はカスタムでも同様)ヘッドライト裏って結構きついですよねぇ・・・
向こうのスレでリトルに入れようとしている人がいるみたいですのでその人の結果を待って見るのも良いかも(他力本願)
814 :
774RR:03/10/18 21:42 ID:KneudJ7R
>>812 セル付きじゃないとダメって事はないよ。
直接電話してみな!
交流でもOKとかいってました。
確か12Vのバッテリー積んでればOKのはず。
そんな漏れはカブ系6Vの12V改造車。
申し込みしますた。
815 :
810:03/10/18 22:27 ID:9p9MKeYt
>>814 おお!!交流でもOKならバラストのスペースの問題さえ解決できれば・・・
月曜にでも電話かけて聞いてみます
情報サンクス!
追伸
装着したらインプレキボンヌ!
816 :
779:03/10/18 22:54 ID:yjY3ObQb
>>800 おもに外装パーツです。ドレスアップ系ですね。
817 :
774RR:03/10/19 11:39 ID:w694O2aD
バラストって何?
HIDの場合のバラスト(安定機)ってのは・・・・、ふつうの電球と違ってHIDは、
消費電力こそ少ないが、電圧が高い。んで、通常12Vの電圧をHID必要とする電圧に
上げる装置がイグナイタというが、大体はこのイグナイタとバラストが一緒になっている
事が多いから、ひっくるめてバラストっていうのかな。 たぶん。
細かい説明はまかせた
↓
点火装置以外に、ヘッドライトケースあたりの防水の悪そうなところに
高圧部分があるのはなんかヤダなぁ
821 :
774RR:03/10/19 12:13 ID:oB79ab6h
左サイドカバーまで引っ張れるかな。
ところで、サブランプのバルブもPH7なの?
823 :
774RR:03/10/19 13:15 ID:G6UYLBzQ
バラストはちっちゃいんじゃない?
10wのバラストは単一乾電池ぐらいだよ。
すいませんスピードメーターと距離計が動かなくなっちゃったんですが
素人でも直せます?
825 :
774RR:03/10/19 17:13 ID:w694O2aD
できる!
カブがマフラーからオイル吐くようになったんですけど
オイル入れ過ぎですか?それともバイク屋に見せたほうがいい
なんだ?自己完結か?
>>826 オイルを全部抜いたら出なくなるぞw
というのは冗談で、サッサとバイク屋に持っていった方がいい
オイル入れすぎたのでなければ重傷の予感
マフラーからオイルを吹く
↓
実は
>>826のバイクはカブではなくてメイトだったというオチ
830 :
774RR:03/10/19 18:45 ID:xs73h4Jb
最近90買った。
シフトペダルの後ろが踏み抜けない。
関節硬いのかしら。
ペダル全体をちょっと前傾気味にしてみたけど、
どうもしっくりこないので、後ろペダルもつま先でふんでます。
>>830 人それぞれに操作法があるから、いいと思われ。
832 :
774RR:03/10/19 18:56 ID:eDZB+1xw
前ペダルをかかとで操作するのは反則ですか?
カブのヒエラルキー
ハンター>MD>90>リトル・スーパー>プレス
カブ使いになって初めての秋です。
昔は脛が冷えていたのに、今では腿しか冷えませんね。
レッグガードマンセー!
今度はエプロンを試してみたくなった>腿冷え対策
つーか、お前らシフトダウンするとき、かかと使ってます?
おれはつま先オンリー
836 :
774RR:03/10/19 19:21 ID:oB79ab6h
>>835 スニーカー履いて乗ったら、かかとで後ろペダル踏みにくかったんで、
その靴履いたときだけつま先で後ろ踏んだことはあります。
大阪ガスカブ>郵政カブ
リーマン靴で踏むことを考えて低めに設定されています
レッグガード付けてないと大気圏で燃え尽きますよ?
840 :
774RR:03/10/19 19:34 ID:jwPmHkIf
シフトダウンをつま先でやるの?
最初はつま先じゃなくて、かかとでやっていたんだけど、やってみると
つま先シフトダウンのがやりやすいことに気が付いたの。
最初はみんな悩むんですね、シフトダウン
で踵で操作できるようにすると、シフトアップが下すぎる
しかもその状態だとステップが用を成してない
で結局カブのシフト操作はつま先でやるんではなかろうか
と完結するわけですね
843 :
774RR:03/10/19 20:05 ID:mNxz0PIZ
最近寒くなってきたのでドカジャン着てます。
ドカジャンほどカブに似合う服はそうそうないだろ。
844 :
774RR:03/10/19 20:11 ID:JPdxU9cu
チェンジペダルの角度を調整すればいいだけ
845 :
774RR:03/10/19 20:13 ID:eDZB+1xw
最近寒いけどドカヘルかぶってます。
ドカヘルほどカブに似合うメットはそうないだろ。
もちろん、紺色のドカジャンも着ている
846 :
774RR:03/10/19 20:13 ID:mNxz0PIZ
>845
基本だよな。
ドカジャン、ドカヘルで信号待ちで停車したら手鼻
これがカブのスタンダードな乗りこなし
あくまでもさりげなくな。
かかとで減速チェンジできません。
ぜんぜん届きません。足が硬いのでしょうか?
一回がんばってやったら足が攣りかけて、ステップから足が滑って、エンジンブレーキ全開でした。
とても恥ずかしかったです。
CD50のチェンジペダルつけた。
余計シフトしにくくなった。
カブ50STDなのですが今日ふと左側クランクケースを見てみたらシフトペダルのやや後ろ側に
謎のネジ穴があることに気づきました、最初は振動でボルトが取れてしまったのかと思ったのですが
パーツリストで確認しても該当するボルトがありません、どなたかこのネジ穴がなんなのかご存じの方は居ないでしょうか・・・?
>848
届かないってどういうふうに?
ペダルに土踏まずをどっかりかけたままだとつらいよ確かに。
俺はかかとチェンジなんだけど、土踏まずをペダルからずらして
拇指球の方を軸にして足首を内側ひねるとちょうどかかとがチェンジペダルにかかるよ
ペダルから足離すとフラフラして安定しないのでつま先チェンジはできないな。
シフトペダル車両によって位置バラバラじゃん。
前と後ろが水平になモノ
前のほうが少し低くくなってるモノ
前が45度くらい傾いてるモノ
他にある?
>>850 俺のもあった。穴だけ。
走行中に外れたのかと思ってたが
もしかしたら元々。。?
>>850 スプロケの下あたりのやつ?
カバーの形でボルト入れる穴が違うのでは?共通で使えるように。
ちなみに、セル付きは前、無しは後ろのはず。(ケース自体が違うのだが...)
その他は情報求む。
>>853 新車がバイク屋に運ばれてくる段階でシフトペダルは付いてないはず。
で、バイク屋のほうで納車整備時に付けるんだけど、その位置がバラバラ。
バンクさせたときにステップするので
モンキーの可倒式に変えたいんだけど、
腰下はカブと別物だからつかないかな?
オレは最近低燃費走りに目覚めたので、オーバーパスの
下りや、信号に引っかかりそうなタイミングの直線では
三速からシフトを踏み込んでクラッチを切る事が多い。
なので、前が低いと疲れる。だから以前は30度位傾けて
いたペダルを、今は平行に戻してある。
ちなみに4km/l位余計に走るようになった。この分を惰性で
走っているって事になるのだろうな。
>>856 ステップ本体は付くだろう。
でもマフリャーがノーマルだと問題ありげ。
あと、ペダル類。
859 :
774RR:03/10/19 22:23 ID:0nzxz32w
リトルとかストリートのミニキャリアに純正のピリオンシートってつきますか?
860 :
856:03/10/19 22:24 ID:TRkWq7ob
どっこいマフラーはモンキー用社外品がついてるんだけど
ブレーキペダルとかは干渉するかも・・・
ただでもらえればやってもみるけど
金払ってまでやる価値ないかなぁ
861 :
774RR:03/10/19 22:34 ID:gLDwp028
バンクさせるとステップより前にセンタースタンドを擦らない?
862 :
856:03/10/19 22:35 ID:TRkWq7ob
863 :
774RR:03/10/19 22:41 ID:w694O2aD
フルバンクするとハンドルが接地します。
それを専門用語で転倒といいます。
可倒式ハンドルにすれば(ry
モンキーになる。
867 :
850:03/10/19 23:01 ID:X6qOqCTU
>>854氏
>>855氏
サービスマニュアルを見ていたところ付いてない写真発見!
どうやらはじめから無いようです
写真から推測するにだいぶ昔の型からみたいなので
多分
>>855氏の説が当たりなのでしょう
お騒がせしました
オレはギアチェンジ踵派だな。
チェンジペダル思いっきり前傾させてるけど。
つま先派の友達が乗ると、乗りにくいと言われマツw
シフトダウンは余裕ある時踵、焦ってる時つま先でやってる
870 :
774RR:03/10/20 08:10 ID:dFgslWCd
エンブレは使わないのがロータリーの醍醐味
871 :
774RR:03/10/20 10:12 ID:dTyeJoSz
ガソリン入れたら3.7gも入ったから
おかしいと思ったら、チューブ交換したときに逆につけてた…
リザーブともう一本の方って明らかに形が違うけど、
何が違うの?
872 :
774RR:03/10/20 14:04 ID:pPgagUSs
カブ用チューブレスタイヤってないの?
873 :
774RR:03/10/20 14:06 ID:j8ePtnKc
カブって意外と高いんすね
ずっとおさがりの黒カブをメチャメチャに乗ってたのですが盗難に合い(鬱)買い換え考案中
全く方向性違うけど、ずーっと欲しかったベスパにするか、またカブにするか。
おいらは黒カブに白と赤でピンスト描いたりステッカ貼ったりしてますた
冬はタータンチェック柄みたいな変な3/4ヘル。フルは蒸れる。
876 :
774RR:03/10/20 15:42 ID:sh1bMoYk
ジョグ買え
>>873 君だったのか!
ヤフオクで時々競り合っている黒や白のパンストや、タータンチェック柄フェチは!!
(;´Д`)ハァハァ
878 :
774RR:03/10/20 16:29 ID:Q3R8oETb
カブでヒザ擦れますか?
フルは蒸れる。
言えてる。
自分のカブが世界一!
4PRと6PRって何がどう違うんですか
そろそろリアタイヤ交換時期なんだけど
90だと6PR指定みたいですが
ヤフオクで90用で4PRを売ってる人が居ますが
4PR履いても大丈夫なんでしょうか
885 :
774RR:03/10/20 17:50 ID:XvVR2Fwt
大丈夫です。
乗り心地が柔らかくなります。
さらに、2、50サイズを2、25にするのが軽快な乗り味で
お勧め。
個人的には、MICHELIN M35 は
直進安定性にかなりの難ありだと思ってます。
M35付けてる人、まっすぐ走るのに疲れませんか?
直進安定性ってタイヤの幅も大きく影響するんじゃないかな?C50の前後
をM35の2.50にしたらすごく安定した。俺の体重が80kgあるせいかもしれないけど。
>886
カブ虐待容疑で(ry
直進が安定しない人は空気圧が高すぎるのでは?
889 :
774RR:03/10/20 19:12 ID:6V+OPKl4
細くしたからじゃないの?
アクスルをゆがんで取り付けただけだろ。
891 :
774RR:03/10/20 19:26 ID:rN1uqEBe
892 :
774RR:03/10/20 19:41 ID:iLa0bW+U
20年前から変化ないカブ。
そろそろ一発仕掛けて欲しいこの頃・・・。
894 :
774RR:03/10/20 20:05 ID:iLa0bW+U
ホンダはできる技術があるけど、
この日本の冷え切った市場ではやる気ありません。
排ガス規制でようやくやる気がでるかな?
といってもタイカブのような125ccで
4速セル付きまでやらないと思う。
またも90cc3速FIまでか?
895 :
774RR:03/10/20 20:28 ID://idQHjJ
女の子のカブのりカワイイ・・・
今日もストーキング
>>872 ホイールがスポークだし、タイヤはあってもそのままじゃ無理じゃない?
ホイールごと交換したのはどっかのサイトにあったよ。
それかバーディー90
897 :
774RR:03/10/20 20:52 ID:4D+8CFPr
カブは変わらないから良さがあるんじゃないか?
変わるなら他のものがあるだろ?カブじゃなくていいんだよ。
他は変わっても変わらないバイクがカブなんだから
ホンダはできる技術あるしそれを今使ってるよ、他の物に。
君らがいくら望んでもカブは変わらない。それがカブ。
いやなら乗るな。
決まった・・・。
898 :
774RR:03/10/20 21:01 ID:wCWulSpl
外観はそのままがいい。
C90のミッションだけ4速化してほしい。
バーディー90 は延びがええ。
900 :
774RR:03/10/20 21:04 ID:ANiuFAXw
リトルカブセル付きを中古で買ってブラックに塗装するのと、
リトルカブセルなしブラック買うの
どっちがいいですかね?
リトルカブ塗装するのっていくら位なんでしょうか?
901 :
774RR:03/10/20 21:07 ID:6V+OPKl4
>>900 2台買ってイイとこ取りした1台を作り、もう1台はヤフオクへ。
902 :
774RR:03/10/20 21:12 ID:ANiuFAXw
申し訳ありませんが、そんな技術&金ないです。
塗装に手を出すなら、金はいるよな・・・
904 :
774RR:03/10/20 21:20 ID:6V+OPKl4
>>902 技術もお金もないんだったらどっちを選ぶか決まってしまう
気がするんだが、そこんとこどーよ?
なんて野暮なこと言ってないでマジレスすると、
塗装代:3〜8万
分解・組立:3〜8万
ってとこじゃないの?
ってことを踏まえて
>>901になるんだが・・・
ってかさ〜なんでみんなリトル欲しがるわけ?いいとこはなに?男なら普通のほうがいいだろ?
あれは女の子が乗ってかわいいから作られたの!女の子用!!!
勘違いしておやじが乗ったらキモイだけ。ましてやボックスとかつけてたら、もうリトルのかわいさ殺してる。
おなじカブでもリトルとスーパーはジャンルが違うの。
男ならスーパーカブ乗ってくれ!
906 :
774RR:03/10/20 21:25 ID:ANiuFAXw
塗装高いのは分かった。
けど3〜8万って曖昧すぎるなぁと思うんだけど、ほんとに塗装屋はこんな曖昧なの?
907 :
774RR:03/10/20 21:28 ID:ANiuFAXw
男なら男ならって言ってるけどな、お前の中の男って考えは世間的にはそう考えられてるけど俺の中に世間的な男って考えはないから。
学校の体育教師と同じこと言うなよ。古い人間だなぁ
>>906 そんなもんだと。
分解手数料(?)に数万かかるんで。
店によっては、平気で2〜3万上乗せする(技術料が高い訳だが)
所もあるし。
フレームだけにするのに2マン
塗装代が7マン
フレームに色々組むのに2マン
とか。(例であり実際ではありません。)
フレームだとか、塗る所だけを持ち込めば、塗装代だけで済むけど。
技術も金も無い時点で答えは出ている。
つか、セルなんて要るか?
キックで簡単に掛かるが。(スパカブだが。
911 :
774RR:03/10/20 21:32 ID:6V+OPKl4
>>905 近所のじーさんはチビだからリトルが出て喜んでおったがな。
>>906 曖昧なんじゃーない。どんだけ丁寧にやるか、手を抜くかで
値段が違うんだよ。職人さんの手間仕事だからな。
「30万出すから丁寧にやってね」って言えば、その値段なりの
仕事をするところもある。
ギア四速って何だかよさ気だから
>曖昧なんじゃーない。どんだけ丁寧にやるか、手を抜くかで
値段が違うんだよ。職人さんの手間仕事だからな。
「30万出すから丁寧にやってね」って言えば、その値段なりの
仕事をするところもある。
これはありがたい情報です。どうも
まず黒買っといて、後から4速エンジンに積み替えるという手もあるぞ。
塗装頼むよりは安く上がると思うが。
エンジン積み替えるかぁ
改造とか器用じゃないから下手そうですけど、できますかね?
Fスプロケ留めてるボルト、一本ネジ切っちゃった・・・
今一本だけで留めてるけど、やっぱマズイな。
やばい事になっちまった
>>915 4速エンジン手に入れるまでに技術を習得しる(w
サービスマニュアル見ればさほど難しくないと思うぞ。
それなりの工具は必要になるが。
バイク屋に頼んだら2〜3マソ位だろうか。
918 :
‘‘:03/10/20 21:52 ID:XKQsGsEf
たいへん、変態的な質問なんですが、
質問@軽油ってなんですか?
質問Aレギュラーの途中でハイオクをいれても問題なしですか?
917さんはバイク屋ですか?
バイク屋でしたらお安くやってください(w
920 :
774RR:03/10/20 21:54 ID:lZrNnAM4
>>916 いちどスプロケはずすと、折れ込んだボルト外せるんじゃない?
外れないほど固着してるぐらい古いスプロケなら、いっそ
交換しちゃった方がいいかも。
>>916 ホームセンターとかでエキストラクター(折れネジ外し)を買うべし。
売ってなきゃバイク屋へ。
至極簡単に外してくれると思うよ。
工賃も大したこと無いから安心汁。
別な質問になるんですが、皆さんは停車して遊びに行くときヘルメットどうしてますか?
>>918 @軽油はディーゼルエンジン用の燃料。
A問題無い。
>>919 いや、普通のサラリーマンでつ。
925 :
774RR:03/10/20 22:02 ID:j7lXWS1U
リアトランクだろ、普通に考えて。
カブにつけれるリアトランクってやっぱ色々あるんですか?
HONDAのしか見たこと無いです。
>>ANiuFAXw
純粋にカブに興味あるみたいだけど
ちっとは過去ログ読もうぜ・・・
それからの質問なら大歓迎だよ。
はい。失礼しました。
Ctrl+Fで検索かけて読みたいのだけ読んできます。
カブにヘリウムガス使っている方います
乗り心地、エア減りに有効らしいですが
またどこで入れてもらえるんでしょうか
>>932 ヘリウムは分子が小さいので抜けが早いんじゃなかったかな?
934 :
774RR:03/10/20 22:50 ID:K5CA1hml
質問があります。
カブのチャージコイルの導線を切ってしまって、プラグに火が行かない
ようになってしまいました。(フライホイルの穴に−ドライバーを挿して回り止めにしてました)
コイルを交換しようと思うのですが、新品の価格がいくらになるのか
知ってる方がいたら教えて欲しいのです。
C50-07452**の車台番号です。
使用可能なスペアがあるにはあるのですが、これを付けると発電量が足りないようで
ライトがかなり暗く灯ります。ウィンカーやテール/ストップランプは使えません。
よろしくお願いします。
>>934 1万弱。
スペアのが発電弱いのは、メーカーが違うやつを組み合わせてないか?
デンソーとミツバの二種類がある。
チェックしてから注文するように。
>>934 ステーターCOMPは7000円から8000円ぐらいだと思いねぇ。
937 :
934:03/10/20 23:11 ID:K5CA1hml
レスありがとうございます。
>>935 スペアのコイルは、導線が太いが巻き数は少なく、ライティングコイル?が小さいです。
解体屋で買って失敗だったのを取ってあったモノです。
>>936 高いですね…。
938 :
905:03/10/20 23:19 ID:4D+8CFPr
>>930 体育教師と同じおつむはオメーだよ。
リトルは女の子用だからダセェっつってんの。
じいちゃんなら許せるけど、お前みたいな中年が乗るとかわいいリトルのイメージが崩れんの。
四速セルがいいならカスタム乗りゃあいいだろ!
ちなみにお前のレス見てるとすごく頭悪そうに感じるんだが。
とりあえず4D+8CFPrはあぼーんだな
(つД`)・・・カブ乗りのイメージが壊れる・・・。
マターリ行くのがカブ流でつ。
ageってわざわざ書く人、「珍」しいね。
ところでウリはスーパーもリトルもどっちも好きだ。
プレジデントやセンチュリーじゃあるまいし、どんな人でも気に入った方を選んで乗ってヨシ!
タイカブと郵政カブ乗ってますが不許可ですか?
バーディーキモイ。
MDかと思って近寄ったらバーディーだった。
もどきはキモイ。
4ストバーディーを馬鹿にするな
ギャグと同系エンジンだぞ。スーパーヘッドが付いてるんだぞ。
weve125って現地じゃ10万ソコソコなんだろ?
誰か輸入してちょ。
946 :
774RR:03/10/21 00:58 ID:W1nYHRK/
>>945 なんであのエンジン使わないのだろうか?
ビミョーなスレみっけ、
ねぇ?
ここ、荒らしてイイ?
948 :
774RR:03/10/21 02:29 ID:2Cx00FI6
今日、カブにキャプトンマフラーを付けてる人を見かけました。
すごく格好がよかった。
他には何も手を加えてないようでしたが、音も良いし、まるでミリタリーバイクのようでした。
>>905 あんたの常識が世間の常識だと思うなよ。
951 :
774RR:
4ストバーディも遠出に使ったり、それなりに
働いてくれた、でも、タンクが5Lあるのにガソリン
入れる頻度が多かった・・。もう3万キロも
走ったからか。