★★　SRオーナー集え！ Stage 21　★★

1 ：サンダー道路：03/07/13 17:46 ID:7bBvAWne

公式サイト
ttp://www.yamaha-motor.co.jp/mc/sr400/index.html
スペシャルサイト
ttp://www.yamaha-motor.co.jp/mc/sr400/cafe/index.html
誕生パーティ
ttp://www.yamaha-motor.jp/mc/event/sr400/

過去ログは>>2以降にコピーします。

2 ：サンダー道路：03/07/13 17:47 ID:7bBvAWne

★★　ＳＲオーナー集え！　★★　
http://www.2ch.net/tako/bike/kako/974/974316849.html
★★　ＳＲオーナー集え！　★★ 2nd Stage
http://www.2ch.net/tako/bike/kako/986/986521220.html
★★　ＳＲオーナー集え！ 3rd Stage　★★
http://ton.2ch.net/bike/kako/987/987753734.html
★★　ＳＲオーナー集え！ 4th Stage　★★
http://ton.2ch.net/bike/kako/994/994850643.html
★★　ＳＲオーナー集え！ 5th Stage　★★
http://ton.2ch.net/bike/kako/1002/10026/1002606184.html
★★　ＳＲオーナー集え！ Stage 6　★★
http://ton.2ch.net/test/read.cgi/bike/1008439872/
★★　ＳＲオーナー集え！ Stage 7　★★
http://ton.2ch.net/bike/kako/1014/10147/1014730436.html
★★　ＳＲオーナー集え！ Stage 8　★★
http://ton.2ch.net/bike/kako/1017/10179/1017947414.html
★★　ＳＲオーナー集え！ Stage 9　★★
http://ton.2ch.net/bike/kako/1020/10201/1020167222.html
★★　ＳＲオーナー集え！ Stage 10　★★
http://ton.2ch.net/test/read.cgi/bike/1022776961/

3 ：?T???_?[?1?H：03/07/13 17:48 ID:7bBvAWne

★★　ＳＲオーナー集え！ Stage 11　★★
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1025707664/
★★　ＳＲオーナー集え！ Stage 12　★★
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1029152049/l50
★★　ＳＲオーナー集え！ Stage 13　★★
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1032612006/l50
★★　ＳＲオーナー集え！ Stage 14　★★
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1035982359/l50
★★　ＳＲオーナー集え！ Stage 15　★★
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1039678486/l50
★★　ＳＲオーナー集え！ Stage 16　★★
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1043677569/
★★　ＳＲオーナー集え！ Stage 17　★★
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/bike/1048598804/l50
★★　ＳＲオーナー集え！ Stage 18　★★
行方不明
★★　ＳＲオーナー集え！ Stage 19　★★
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053495187/

4 ：７７４ＲＲ：03/07/13 17:48 ID:MHTZj1qQ

3だった

5 ：４：03/07/13 17:49 ID:MHTZj1qQ

ちくしょー

6 ：サンダー道路：03/07/13 17:50 ID:7bBvAWne

前スレの最後もコピーしておきます。

952 ：７７４ＲＲ：03/07/13 16:47 ID:4o4ZsI2r
新車で買って2000キロ弱しか乗ってないのにエンジンのヘッドあたりからオイルが
にじんできた　ならしもちゃんとやったし1000キロでフィルター＆オイル交換
したんですが　ほっといたらやばいですか？

953 ：７７４ＲＲ：03/07/13 16:48 ID:xTGtsrpQ
チト前にショップ話でたが
OMCて信頼に足る？広告見るとよさげなんだが…

954 ：７７４ＲＲ：03/07/13 17:16 ID:VlJVYxXc
>>953
工賃高いよ～。
仕事は信頼していいんじゃない？

955 ：サンダー道路：03/07/13 17:36 ID:7bBvAWne
そろそろ次のスレッド建てる？

956 ：７７４ＲＲ：03/07/13 17:38 ID:RHZ3vuPt
そうだね。
俺たてらんないから、誰かおながいｗ

957 ：７７４ＲＲ：03/07/13 17:40 ID:GpDH9DtH
>>952
タコメーター根元だったらＯリング交換でいける

それでは皆さんご存分に。

7 ：７７４ＲＲ：03/07/13 18:15 ID:GpDH9DtH

乙！

8 ：７７４ＲＲ：03/07/13 18:33 ID:rNFlRlkn

乙カレー

9 ：７７４ＲＲ：03/07/13 18:48 ID:d+6DY6t9

乙津！
最近はスレの消化が速いね。もっとカキコよろ！
つうことでネタフリ。

↓次に着けたいパーツは？理由もよろしこ。↓

10 ：７７４ＲＲ：03/07/13 18:51 ID:GpDH9DtH

TMR-MJN2
未知数でドキドキ

11 ：７７４ＲＲ：03/07/13 19:01 ID:d+6DY6t9

TMRね。MJN2ってヨシムラがセッティング済のあれよね？
キャブ本体にロゴ付いててカコイイね。FCRに比べたら地味でマイナーだけどそこがいいね。
ってそんな俺はCR着けてる。今んとこ不満はないから当分これでいく。

TT900
コーナリングマシン推進計画その壱

12 ：７７４ＲＲ：03/07/13 19:02 ID:pZA6VIT+

>>1乙～

13 ：７７４ＲＲ：03/07/13 20:11 ID:GBzhzqKZ

>>953
ＯＭＣについてですが折れの主観なんですが
この店はＳＲ専門のパーツショップという考えです
整備に関しては噂話ですが殆ど丸投げらしく、エンジンをばらしているところを
見たことがありません（見えないスペースでしているかも知れませんが）

14 ：７７４ＲＲ：03/07/13 20:12 ID:YKnHqiZs

TMR-MJN2
かなり気になる！
スロー系の廃止という大胆なヤツだ。

ＯＭＣ
基本的に金のかかることしかススメない。
電話の応対でヒジョーにだるがられたコトあり。
ポン付けパーツ以外はハヤシカスタムに委託らしい・・・
よって、キライ。

15 ：７７４ＲＲ：03/07/13 20:44 ID:lP1TnpBq

最近妙にダートトラッカースタイルがかっこよくみえてきた。
俺ってひねくれもんやな。今セパハンスタイルやねんけど。

16 ：７７４ＲＲ：03/07/13 20:49 ID:rNFlRlkn

シート。
テールランプをルーカスタイプに変えたら
急にノーマルシートがもっさりに思えてきた。

色々なメーカーの見てたら見た目的ににブルックランズとWMが
( ･∀･)ｲｲ!って思ったんだけど、つけてる人っている？
（実際に使ってきて見えてきた所とか色々教えてもらえれば）

17 ：７７４ＲＲ：03/07/13 21:09 ID:82aU6T0H

OMCの話は良く聞くねぇ。
お金のある人にはいいショップ。
使ったお金の分の仕事はしてくれる。
新しいパーツの情報とかも多いしね。
お金がある＆家から近い人なら、敬遠する必要は無いと思うけど・・・

>>16
WMのシートは、北豚みたいに糞ってことはないけど、
Ｋ＆Ｈみたいには良くない。並みのパーツ。
でもデザインだけはサイコーだと思う。全体のライン、バランス、
よく考えられてると思う。

18 ：７７４ＲＲ：03/07/13 21:20 ID:T3XiX5Gv

ﾌｪﾝﾀﾞｰﾚｽ付けてる椰子いる？
どんな感じか聞かせて

19 ：７７４ＲＲ：03/07/13 21:28 ID:mSh773zP

>>17
バイク屋なんてどこもそうだよ。金のある香具師にはいいショップ。

ペイトンのって良くないの？セミダブル欲しかったんだけども。
逆にK&H使ってるけど雨がすっごいしみこむよ

20 ：７７４ＲＲ：03/07/13 21:40 ID:C8wSWQJG

>>19
ペ○トン = 鉄板
雨もよくしみこむそうです。

ノーマル→WM→K&H→スティンキーと渡り歩いてきましたが、
スティンキーのシートめちゃくちゃイイです。
話題に上らないのは高いからかな？

21 ：７７４ＲＲ：03/07/13 21:47 ID:rNFlRlkn

>>20
みたいだね、前にもちらっとシートの話題が出たけど
ペイトンの奴は水に染みるみたいな事も書いてあった。

他のメーカーの事はあんまし書いてなかったような気がする。
（というよりか、ペイトンの印象が強すぎて覚えてないだけかも）

22 ：７７４ＲＲ：03/07/13 21:56 ID:mSh773zP

まぁこのスレらしくシートもノーマルﾏﾝｾｰってことにしときますかｗ
SRみたいにパーツが無限にあるとねぇ。決まらないっすわ。

そうかペイトンあんま良くないのかぁ。どうしようかな。

23 ：７７４ＲＲ：03/07/13 22:10 ID:C8wSWQJG

まじめな話しノーマル以外はどんなシートでも大抵雨はしみ込む。
（ノーマルは縫合ではなく、溶着でビニールクロスを繋いでいるのでしみ込まない）
ペイ○ンとかはしみこみを防ぐために中のウレタンの上にビニールがかけてあるが、
これが割とすぐに破れてしまうようだ。

で、問題は一旦しみ込んだ水が縫い目からしみ出すかどうか。
（今使ってるのは全然しみ出さない。でも中には結構水が入っていた）

24 ：７７４ＲＲ：03/07/13 22:13 ID:DOkzH1XD

ペイトン＝北豚ｗ
ｵﾓﾛｽｷﾞ

OHP見た？フルカウルSR、折れ的にはまあまあカコイイ。値段もべらぼうに高くねえし

25 ：７７４ＲＲ：03/07/13 22:17 ID:C8wSWQJG

>>24
すんません。OHPってなんでつか？
おりは小学校とかで使ってたプロジェクターしか思いつかないんですが・・

26 ：７７４ＲＲ：03/07/13 22:24 ID:Z8wM/FaD

>>15
ガガンボみたいなしょぼいトラッカー風味はもういい。
本気のトラッカーはかっこいいと思うよ。
灯火類を質の高いものにして配線ちゃんとやって
メーターも精度の高いやつを。

ペイトソはほんとどうしようもないな

27 ：７７４ＲＲ：03/07/13 22:30 ID:mSh773zP

ペイトソのバッテリーセースは好きですけどね。

来年の梅雨の時期には絶対にディスクにして前ブレーキに
悩みたくない。

28 ：サンダー道路：03/07/13 22:31 ID:UH9hh6L8

シートは、まず替えてみたいパーツなので、興味深くROMってる。
モトコのシングルシート、実はアコガレのパーツだったんだけど、
最近全然見かけないね。ジジむさいのかなぁ。
値段も他よりちょっと高いね。付けている人いますか？

29 ：７７４ＲＲ：03/07/13 22:37 ID:YKnHqiZs

モトコ(･∀･)ｲｲ!
乗り心地は素晴らしいよ!
ヤフオクでも意外と高かったりするが、定価を考えると安いYO!

ＷＭのシート、デザインはいいね！
でも作りはいいとは思えない。
着座した瞬間に感じられるＦＲＰの質感＝スポンジがヘタレ。

30 ：７７４ＲＲ：03/07/13 22:39 ID:jNII7+od

漏れはお金あるからＯＭＣでの対応、提案、サービスすべてにおいて満足している
プロの仕事だって感じる
くれぐれも自作ｼﾞｴﾝではないので信用できないﾔｼはリアルにあって漏れの単車みせてもいいし

31 ：７７４ＲＲ：03/07/13 22:40 ID:Z8wM/FaD

モトコ欲しいけどタンデムの時に毎回交換してられないから・・・
マウント方法が純正と同じならいいのにね。

32 ：７７４ＲＲ：03/07/13 22:47 ID:LZdz/Ua7

WMのダブルシートは、純正シートよりケツいたならんよ。
セミダブルは、いたそうやけど。
純正シートケツ痛過ぎ。なんか、すげーしびれる。

33 ：７７４ＲＲ：03/07/13 22:55 ID:C8wSWQJG

>>26
>ガガンボみたいなしょぼいトラッカー
ﾜﾗﾀ、確かにそんな感じだ。

>>32
純正そんなに痛いですか？おれは平気でした。
体重軽いせいかもしれないけど

問題は足つきでした・・・
身長が・・・ｒｙ

34 ：サンダー道路：03/07/13 22:55 ID:UH9hh6L8

早速のレス、ありがとうございます。

>>29
そうか、モトコは(･∀･)ｲｲ!のか！ぐわー、物凄く欲しくなったよぉ！

>>31
マウント方法が特別なのかな？モトコのサイトで商品説明見てみたけど
よくわからなかった…。

>>26
そうそう、社外メーターの精度や耐久性って、どんなもんなんだろうね。
前から気になっていた。

35 ：７７４ＲＲ：03/07/13 23:04 ID:Z8wM/FaD

純正メーターでも
ゴムマウントからリジッドにしたら最近（10000kmはいったかしら）
へんなノイズが出るようになった。直したい。
ドイツ製のX-Miniってやつは一個２万くらいするけど良いらしい。
ベリアとかスミスのは不明。デイトナは水槽だったけど改善とのこと。
ポッシュやキジマ、デイトナは消耗品。
純正流用ではブロンコとかが定番です

36 ：７７４ＲＲ：03/07/13 23:05 ID:YKnHqiZs

>34
モトコはタンク側はノーマルと一緒だが
後ろはリアフェンダーと共締め。しかもスペーサーが必要。
頻繁に交換するにはちとメンドイかも。

社外のメーターはとりあえず錆びやすい（折れが買ったのがたまたまなのか？）

37 ：７７４ＲＲ：03/07/13 23:08 ID:rNFlRlkn

SRでデジタルメーターとか出してくれないかなぁ…
（なんかこう、デジタルでもレトロチックなかんじの）

38 ：７７４ＲＲ：03/07/13 23:12 ID:Y4jFYg/o

自分でつくろうＹＯ！
どっかのデジメーター流用して。

39 ：７７４ＲＲ：03/07/14 00:24 ID:jrhjY1jq

今、北豚のシートなんやけどもうちょっと厚みのあるのに代えたい。
コージーはどうなんやろ？タックロールのやつとか。

40 ：７７４ＲＲ：03/07/14 00:29 ID:4EF13fPk

１０００鳥損ねた（涙

41 ：７７４ＲＲ：03/07/14 00:30 ID:4EF13fPk

だれだー俺の初千とり阻止したやつは～～

42 ：今日もヒマ：03/07/14 00:30 ID:069ZzbUO

付けてみたいパーツ

ディスクブレーキ！
もうあんな効かない、メンテ面倒なドラムブレーキ嫌！

CRAFTのキットに興味あるんですけど、
商品の紹介に書いてある「運輸局公認部品」
公認が取り易いと考えればイイんでしょか？

43 ：７７４ＲＲ：03/07/14 00:31 ID:6F20gtI0

おい

44 ：７７４ＲＲ：03/07/14 00:32 ID:4EF13fPk

発見

45 ：７７４ＲＲ：03/07/14 00:33 ID:6F20gtI0

>>42
車検に必要な書類が付いてくるんじゃないかな？
かなり重要なことだよ。

46 ：今日もヒマ：03/07/14 00:37 ID:069ZzbUO

付けてみたいパーツ２

座り心地の酔いシート！
旧いオフ車みたいなシート欲しいな…。

47 ：７７４ＲＲ：03/07/14 00:39 ID:6F20gtI0

デイトナが開発してるモタールＳＲのシートとかどうかね
それかＷＭのＤＴ－１スタイル。
そちらもフレームエンドとフェンダーのまとめかたで
見た目良くも悪くもなりそうです

48 ：７７４ＲＲ：03/07/14 00:42 ID:6F20gtI0

どちらも。

49 ：今日もヒマ：03/07/14 01:19 ID:069ZzbUO

>>45
手元のメモ書きですが、この辺が付いてくるって事ですかね…。

届出書
改造等概要説明書
改造部分詳細図　
制動能力計算書　
強度検討書（制動装置）

>>47
フレームエンドのループ化、アルミフェンダーですかね…。
英国旧車のスクランブラーみたいなのをイメージしてます。
TriumphだとTR5Tとかです。

WMのDT-1シートはタンクの交換が必要になりそうなんで、候補からは外してます。
ノーマルタンクは活かしたいです。

50 ：７７４ＲＲ：03/07/14 01:29 ID:6F20gtI0

OMCのデモ車で
純正初期型と同じ形のアルミタンク
　+
スクランブラーっぽいシート
てのがあるけど
問い合わせてみては？

51 ：今日もヒマ：03/07/14 01:57 ID:069ZzbUO

>>50
OMCのデモ車は雑誌、CRAFTのデモ車は現車をシーサイドカフェで見ました。
なかなかイイカンジのテール周りでした。

どうも2社とも通常の商品ラインナップにはアガってませんので、
お願いするとなるとワンオフですかね…
そうなると地方在住者にはちょっとツラいです…。

K&Hあたりが出してくれるとイイなとは思ってます。

52 ：７７４ＲＲ：03/07/14 10:12 ID:HwwY1OmL

　　Ｃｌｕｂ　ｓｉｎｇｌｅｓ・・・？　　　　　　　　　腹のあたりがドコドコいってんだけど・・・　　
　　　　　　　　　　　　どこだっけ・・・？　　　　　　
　　　　　　　　　／￣＼／￣＼　　　　　　／￣＼
　　　　　　　　／ＷＷＷ＼　　　＼　　　／　　　　＼
　　　　　　／　　　　　・∀＼∀・＼／　・∀・　　　　＼
　　　　　／　　　　　　　　　　＼　　　＼　　　　　　　　　＼

53 ：７７４ＲＲ：03/07/14 10:15 ID:HwwY1OmL

　仕事は丁寧だね・・・　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　カスタムパーツの評判に詳しいみたいよ？
　　　　　　　　　／￣＼／￣＼　　　　　　／￣＼
　　　　　　　　／ＷＷＷ＼　　　＼　　　／　　　　＼
　　　　　　／　　　　　・∀＼∀・＼／　・∀・　　　　＼
　　　　　／　　　　　　　　　　＼　　　＼　　　　　　　　　＼
　　　　　　　　　　　　しっかり金も取るみたいだね？

54 ：７７４ＲＲ：03/07/14 10:20 ID:HwwY1OmL

　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　・・・・・　　　　　　　　　ま、商売だしね・・・
　　　　　　　　　／￣＼／￣＼　　　　　　／￣＼
　　　　　　　　／ＷＷＷ＼　　　＼　　　／　　　　＼
　　　　　　／　　　　　・∀＼∀・＼／　・∀・　　　　＼
　　　　　／　　　　　　　　　　＼　　　＼　　　　　　　　　＼
　　　　　　　　　　　　　　　他の店はないの？

55 ：７７４ＲＲ：03/07/14 10:22 ID:HwwY1OmL

　　　　　　　　　　／￣＼／￣＼　　　　　　／￣＼
　　　　　　　　　／ＷＷＷ＼　　　＼　　　／　　　　＼　　じゃ、そういうことで。
　　　　　　　／　　　　　・∀＼∀・＼／　・∀・　　 .　＼　　
　　　　　　／　　　　　　　　　　＼　　　＼　　　　　　　　　＼
　　　　／＿＿＿＿＿＿＿＿＿_＼＿＿＼＿＿＿＿＿＿＼
　　　　　　　　　＼　＼　＼｜｜｜　　　　/　//　/
　　　　　　　　　　＼　＼　＼ .|　|　　　　 /　//　/
　　　　　　　　　　　　＼　＼　＼｜　　　 /　//　/
　　　　　　　　　　　　　）　　）　）|　　　（　（（　（
　　　　　　　　　　　　　/　 /　 /　|　　　 |　 | |　 |
　　　　　　　　　　　　 /　 / 　/.| ｜.　　｜.｜|　 |
　　　　　　　　　　　　/　 / 　/｜｜　　 |　 | |　 |
　　　　　　　　　　　 / 　/　 /| .|　|　　　｜｜|　｜
　　　　　　　　　　　（　　＼　＼|　￣つ（＿_（＿__）　　
　　　　　　　　　　　　　＼＿つつ￣

56 ：７７４ＲＲ：03/07/14 10:22 ID:HwwY1OmL

　　　　　　　　またねー　　　　　　　　　　　　かえろ　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　／￣＼　　　　　　　　／￣＼　　　　　　／￣＼　　かえろ
　　　　　　　　　／ＷＷＷ＼　　　　　／　　　　＼　　　／　　　　＼　
　　　　　　　／　　　・∀・　＼　　／　　　　・∀・＼／　　　　・∀・ .＼　　
　　　　　　／　　　　　　　　　　＼　　　　　　　　　　　＼　　　　　　　　　＼
　　　　／＿＿＿＿＿＿＿＿＿_＼＿＿＿＿＿＿＿__＼＿＿＿＿＿＿＼
　　　　　　　　　＼　＼　＼　　　　　　　　＼＼＼　　　　　　＼＼＼
　　　　　　　　　　＼　＼　＼　　　　　　　　＼＼＼　　　　　　＼＼＼
　　　　　　　　　　　　＼　＼　＼　　　　　　　　＼＼＼　　　　　　＼＼＼
　　　　　　　　　　　　　）　　）　）　　　　　　　　＼＼　）　　　　　　＼＼）
　　　　　　　　　　　　　/　 /　 /　　　　　　　　　　/＼＼　　　　　　　/＼＼
　　　　　　　　　　　　 /　 / 　/　　　　　　　　　　 /　/＼＼　　　　　 /　/＼＼　　　
　　　　　　　　　　　　/　 / 　/　　　　　　　　　　 /　/　　＼＼　　　 /　/　　＼＼
　　　　　　　　　　　 / 　/　 /　　　　　　　　　　 /　/　　　　＼＼　 /　/　　　　＼＼
　　　　　　　　　　　（　　＼　＼　　　　　　　　　（　＼　　　　（　　＼　＼　　　　（　＼
　　　　　　　　　　　　　＼＿つつ　　　　　　　　　　＼__つ　　　　＼__つ＿つ　　　　　＼＿つ

57 ：７７４ＲＲ：03/07/14 10:29 ID:2KR6nOqX

http://www.lexson.co.jp/vache/vac30_2new.jpg

これ時計やけど、こんな感じのメーターでないかな
メーター一個でタコもスピードも一目で確認出来る感じの

58 ：７７４ＲＲ：03/07/14 16:50 ID:1Rrw7FNR

>>52-56
ﾜﾗﾀ

59 ：７７４ＲＲ：03/07/14 16:50 ID:7TrnpIfF

http://www.39001.com/cgi-bin/cpc/gateway.cgi?id=ookazujp

60 ：７７４ＲＲ：03/07/14 17:01 ID:4LlRCznY

ほんとにヤマラーこねえなーｗ

61 ：７７４ＲＲ：03/07/14 18:48 ID:c1hIoBF2

リヤをスポークホイールのままディスクブレーキにしたいんだけど
流用できそうなのないかなぁ？

62 ：７７４ＲＲ：03/07/14 19:04 ID:1N5jTKas

デイトナの強化アンダーブラケットがほしー！
98年式のブラックゴールドのタンクがほしー！

63 ：７７４ＲＲ：03/07/14 19:04 ID:whPH/UxX

>>61氏
TDR250のハブ流用が定番ですよ！

64 ：７７４ＲＲ：03/07/14 19:11 ID:c1hIoBF2

>>63
ありがとうごぜえますだ！

65 ：７７４ＲＲ：03/07/14 20:59 ID:8hrJGaHl

雨止んだけど眠くて無理ぽ

66 ：７７４ＲＲ：03/07/14 22:31 ID:U0tK5H9Q

>>60
( ● ´ ー｀ ● )＜別にこなくてもいいべさ

67 ：７７４ＲＲ：03/07/14 23:20 ID:Tjk+GSLo

タンクの塗装って、店に出すとどのくらい値段かかるんですか？？
ってか、何屋さんでやればよいのでしょう？バイク屋？？
車とかを塗装してるとこ？？

68 ：７７４ＲＲ：03/07/14 23:26 ID:PJbUrPql

>>67
バイク屋で受け付けてくれるよ。
店によって違うけど、タンク新品1個の値段が目安。
ＳＲだと40,000弱。なぜか高いバイクのタンクは塗装
工賃も高い。。。。

69 ：67：03/07/14 23:54 ID:Tjk+GSLo

>>68
結構かかるんですね(^-^;
色を２色とか３色とか使ったらもっと高そう。。
ありがとうです。参考になりました。

70 ：ヤマラー：03/07/15 00:24 ID:4RLOP/xf

首都高で１４９キロだしました

71 ：７７４ＲＲ：03/07/15 00:29 ID:eULhqc8D

あ、ヤマラーだ

前スレの最後うｐしますた。
楽しみにしてた人が居たはず。

72 ：７７４ＲＲ：03/07/15 00:40 ID:yIqbtHaq

ダンストールマフラーってつけてる人いる？
キャプトンと比べて性能はどうかな？

73 ：ヤマラー：03/07/15 00:41 ID:4RLOP/xf

どこにうぷ？
なにをうぷ？

74 ：７７４ＲＲ：03/07/15 00:49 ID:eULhqc8D

たいしたことじゃないでつ。

75 ：ヤマラー：03/07/15 00:51 ID:4RLOP/xf

おしえろ

76 ：03黒：03/07/15 01:03 ID:V+S12d4d

ノーマルに近い形で、音がうるさすぎず小さすぎない（車検にそのまま通ぐらい）
なおすすめなマフラーってなんですかー？

77 ：ヤマラー：03/07/15 01:06 ID:4RLOP/xf

自分の欲しいマフラー決めてから
これってうるさくないですか？って質問しろ
ＳＲのマフラー馬鹿みたいに多いんだし
お前の趣味わからんからなんともいえない

78 ：７７４ＲＲ：03/07/15 01:12 ID:Grey8/Ly

ヤマラー誘導成功
(￣ー￣)ﾆﾔﾘ

79 ：03黒：03/07/15 01:51 ID:V+S12d4d

はーい。
オフィシャルのメガホンマフラーがいいかなーっておもってるんだけど、
おとどうですか？

80 ：７７４ＲＲ：03/07/15 03:20 ID:g3WfB9s3

>>79
俺、今つけてるけど
かなりうるさいよ。
すでに違うマフラー検討中です。

81 ：７７４ＲＲ：03/07/15 03:38 ID:k3Q0p0hl

>>79
カタログ見てJMCA通ってるのにすればよい。色々あるよ。
間違いなく車検は通る。
でもノーマルにカタチが近くて音もそんなに大きくないのがいいのなら
ノーマルではなぜいけないのじゃ？
ノーマルはいいぞ

ノーマルﾏﾝｾｰ！！ｗ

82 ：ヤマラー：03/07/15 06:11 ID:4RLOP/xf

ノーマルは静かすぎてなぁ・・・・
単気筒サウンド！ってのもなぁ！
いいもんだ！あん！

83 ：７７４ＲＲ：03/07/15 06:44 ID:OhUQQOIL

ノーマルで十分単気筒サウンド

84 ：７７４ＲＲ：03/07/15 07:34 ID:pOi3id9c

スパトラだけはやめてくれよ

85 ：ヤマラー：03/07/15 08:05 ID:4RLOP/xf

ノーマル　メイトみたいな音がするからだめ

86 ：７７４ＲＲ：03/07/15 08:28 ID:GmSW0TkT

ヤマラー耳悪いなツーリングで田舎の集落とか走ればわかるよ。しかもお前メイト好きじゃん

87 ：７７４ＲＲ：03/07/15 09:05 ID:fxE7PGUV

漏れはメイド好き

88 ：７７４ＲＲ：03/07/15 10:01 ID:2XJO8a77

>>81
音の事は抜きにして
ノーマルとオフィシャルのメガホンの
形の違いを理解できないお前は
オシャレ度低しと言ってみる

89 ：cdvbnm：03/07/15 10:09 ID:3ZWq4NGy

スパトラの皿を１２枚から8枚にしたら、すごい調子よくなった。
アフターファイアーも減ったし。
少し物足りない気もするが、

90 ：ヤマラー：03/07/15 12:02 ID:4RLOP/xf

そうなんすよ　おれ耳わるいんす！メイトすきっすよ！
つうか俺のマフラーほしがってたじゃないすか！

91 ：７７４ＲＲ：03/07/15 12:54 ID:k3Q0p0hl

>>89
スパトラの皿は８枚が基本だとAAAの代表が書いてたな、そう言えば。
ってか性能の話はおいといて、８枚でもうるさいって、
どうなってんだおまえの耳と神経は？捕まってしまえ

92 ：７７４ＲＲ：03/07/15 13:21 ID:k3Q0p0hl

>>88
音のことは抜きにしてないだろ？>>76は、
お前にとってカタチが重要なんだろうが、
81は76に対するレスでお前に言ったことじゃないよ。

合法的にバイクに乗ってるのなら、年齢としては
もう思春期にはとどいてるんだろ？

自分と他人の区別くらいしろ。

93 ：７７４ＲＲ：03/07/15 15:17 ID:WA2o6jy0

プロトスーパーサウンドはどうよage。
スパトラのパチモンと思っていたが、ﾁｮﾄ違うらしい。
アメリカ製のマフラーは造りが雑という先入観があって購入に踏み切れない。

94 ：７７４ＲＲ：03/07/15 17:18 ID:j/ywIERU

>>81
漏れもノーマル好き。汚い中古を手にいれて磨いて装着
しますた。漏れ的には音はあれでOK。
なんつっても形がイイヨネ。

95 ：７７４ＲＲ：03/07/15 17:35 ID:eULhqc8D

スーパーサウンド超静かだったよ。

それよりもホワイトブロスが最近気になりつつある。

96 ：７７４ＲＲ：03/07/15 19:51 ID:Edo2eaD6

>>90
もういじってるヒマないから・・・
それより乗らないと

97 ：今日もヒマ：03/07/15 20:29 ID:cE19gIA7

>>42に事故レス
CRAFTのDISKキットについてる書類は
改造申請の際に必要な事項が記入済みらしいですね。
ttp://www.mg-craft.co.jp/shopping/index.php3

でも関東陸運局って事はソレ以外の地域だと書類作りなおしかな？う～

98 ：７７４ＲＲ：03/07/15 20:53 ID:vhE0/qGy

>>84
スパトラってダメなの？？
ほしーんだけど。。。

99 ：ヤマラー：03/07/15 21:25 ID:4RLOP/xf

ほしいならいいんじゃない

100 ：７７４ＲＲ：03/07/15 21:28 ID:k3Q0p0hl

>>98
だめじゃないけど、うるさい。
（正確に言うとうるさくしてるヤツが多すぎる）
で、そのせいで完全にイメージがDQN & 厨房

さんざんｶﾞｲｼｭﾂだけどホワイトブロスとかは性能的にはイイみたいだ。
とにかく皿の数を増やさないことを願うばかり。

101 ：７７４ＲＲ：03/07/15 21:30 ID:Edo2eaD6

速報排気は取り締まり対称になったんじゃないの？

102 ：７７４ＲＲ：03/07/15 21:33 ID:Fl9k6+KZ

>>101
ちゃんと変換しやがれ

103 ：７７４ＲＲ：03/07/15 21:37 ID:qxTr7wpC

オレもノーマルマフラー好きだし、うるさいマフラーはどうかと思うけど
でもノーマルは静かすぎ
音は少し大きめの方が面白い。加速していく時の音と振動が気持ちいい

104 ：７７４ＲＲ：03/07/15 21:38 ID:k3Q0p0hl

>>101
そのとおりですが、少なくとも都内では取り締まってるのは見たことない。
うるさくなければ、今のところ側方排気だけで引っかけられるとも思えないし。

ってか後方に排気させるためのキットみたいなのがあると思うけど。
おれ的にはうるさくするのだけやめてって感じ。

105 ：７７４ＲＲ：03/07/15 21:42 ID:Edo2eaD6

>>102
あ、ほんとだー

>>103
おれのノーマルマフラーにケチつけんのかコラ！
静かすぎ、ってのはどういうことだ！

106 ：７７４ＲＲ：03/07/15 21:49 ID:k3Q0p0hl

>>103
それはバイク海苔のわがままだと思う。
乗らない人間にとってはただの騒音。
クルマもそうだが、この手の乗り手のわがままは本当に恥ずべきことだ。

静かなら静かなほどいい。

107 ：７７４ＲＲ：03/07/15 21:50 ID:t2RIbRiV

ホワイトブロスが通販で買える店の情報キボンヌ。
ググってみたけど、モトショップ五郎くらいしか見つからなかった。。。

オレ的には、ヤフオクとかに出てるMACのショートメガホンって言うのも
少し気になってるんだが、性能的にはどうなんだろ？
キャブトンみたいに音だけなら買うつもりはないけど。

108 ：７７４ＲＲ：03/07/15 21:51 ID:Edo2eaD6

通販サイト知ってるけど教えてあげない

109 ：７７４ＲＲ：03/07/15 21:54 ID:k3Q0p0hl

>>108
意地悪だな
おれもノーマルﾏﾝｾｰだから気分はわかるがｗ

110 ：７７４ＲＲ：03/07/15 21:56 ID:1326kOvx

ｲﾘｼﾞｳﾑﾌﾟﾗｸﾞとｽﾌﾟﾘｯﾄﾌｧｲｱって、どっちがいい？
同じくらいの値段だし…

111 ：７７４ＲＲ：03/07/15 21:59 ID:eULhqc8D

>>107
http://www.staples-bike.com/

俺この店よく使う。

>>106
もうこれ系の論議はやめようよ。

112 ：７７４ＲＲ：03/07/15 22:00 ID:Edo2eaD6

イリジウムかなあ
別れ火は何だか見た目が好きじゃないし

113 ：７７４ＲＲ：03/07/15 22:16 ID:SpvZwIdT

>>112
俺もイリジウムが良いと思う。
尖ってる感じがイイ!!
まぁ外からは見えないけど…
ついでに言うとプラグを注意深く見ないと気付かないけど…

114 ：７７４ＲＲ：03/07/15 22:20 ID:WnJHKRg+

イリジウムならデンソーでしょ。

115 ：７７４ＲＲ：03/07/15 22:23 ID:WTKsqDf8

いやNGKだろ。

116 ：７７４ＲＲ：03/07/15 22:25 ID:eULhqc8D

BPR6ES以外ｼﾗﾈ

117 ：７７４ＲＲ：03/07/15 22:31 ID:Edo2eaD6

プラグ純正で十分なんだけど
たしかに始動性はいいんだよね、イリジウムその他。

118 ：７７４ＲＲ：03/07/15 22:33 ID:k3Q0p0hl

>>117
始動性以外だと何か違いある？

119 ：７７４ＲＲ：03/07/15 22:37 ID:WnJHKRg+

>>118
冬場の深夜は空燃比が給排気ノーマルでもさすがにずれてきて
エンストおこしまくる。
そのときイリジウムにしたら、改善された。

120 ：７７４ＲＲ：03/07/15 22:38 ID:Edo2eaD6

＜言われていること＞　＜体験＞
・燃費向上　　　　　　　？　＋5kmくらいか？よくわからん
・低速のトルクアップ　　？　さて、変わった気がしないでもない
・つけてる感　　　　　　Ｏ　イリジウムだぞーおらおら

121 ：７７４ＲＲ：03/07/15 22:39 ID:Edo2eaD6

あ、アイドリング安定てのは実際あるかも

122 ：７７４ＲＲ：03/07/15 22:45 ID:WnJHKRg+

SRのステアリングステムのベアリングってほんとに
1万㌔でだめになるの？みなさんはどう？
俺2.5万㌔走って若干ステアに違和感を感じることが多くなった。
これがほんとだと俺のベアリングはスカスカやろなー。

ttp://m-w-ima.hp.infoseek.co.jp/srmente_htm/srmente.htm
↑の01がソース

123 ：今日もヒマ：03/07/15 22:58 ID:+nCkn/S4

プラグ話とマフラー話とデコンプ話は荒(ry

プラグ交換したぐらいで体感出来る程変わるのかな？
オレは色々付けたけど、体感出来る程まで効果無かったな…。
普通のプラグでも交換すれば始動性良くなるしな…。

で純正派です。

SPLITFI○Eはガイシが割れるって話があり、
イリジウムはNGKもデンソーもカブりやすかったイメージがあります。

124 ：７７４ＲＲ：03/07/15 23:00 ID:Edo2eaD6

おれはまじ金がない時に新品の純正プラグ入れたけど
始動性はその前のイリジウムの方が良かったよ

しかし何で金ないのにプラグ換えたんだろｗ

125 ：７７４ＲＲ：03/07/15 23:01 ID:hCQfGILc

ステアリングステムは１,５万㌔で駄目になった。
真ん中でひっかかるような感じ。

126 ：今日もヒマ：03/07/15 23:02 ID:+nCkn/S4

>>122
オレのは6万㌔ぐらい走ってて未交換ですが、
3万㌔走った頃からフロントブレーキをガツンと掛けると
ガタツキを感じるようになりますた。

激しく交換したい…

127 ：今日もヒマ：03/07/15 23:05 ID:+nCkn/S4

>>124
オレのは始動性は元々悪い車両です。
キャブセッティング下手クソなので…。

炒りジウム入れて走ったカンジはどうでした？

128 ：７７４ＲＲ：03/07/15 23:06 ID:Edo2eaD6

純正アンギュラーはなかなか良いみたいよ。
テーパーローラーは次回抜くのが大変とのことです。

129 ：７７４ＲＲ：03/07/15 23:54 ID:kz/BAQZ2

イリジウム(･∀･)ｲｲ!
イリジウムに交換したときは気付かなかったけど
あるときノーマルのプラグに交換したときにその性能差を知りますた。

130 ：７７４ＲＲ：03/07/15 23:55 ID:2tvqXlRC

>>93
どうでもいいがスーパーサウンドは日本製じゃないか？

131 ：７７４ＲＲ：03/07/15 23:55 ID:Edo2eaD6

>>127
走った感じはうーん、忘れちゃった。

132 ：93：03/07/16 00:12 ID:g7i+Bdpo

>>95
レスありがとう。静かなのかぁ。ちょっと買う気になってきた。安いし。
プロトのサイトでは、「側方排気と見なされない排気角度」とか書いて
あったけど、パッと見た目じゃ分かんないから悶着のもとになるかもね。
もっとも、上に書いてあるように、警察は側方排気だからっていちいち
捕まえたりしてないようだけど。

>>130
日本製であることは知ってる。アメリカ製のスーパートラップには
二の足を踏んでいたが、日本製類似品のスーパーサウンドはどうかな、
と思ったんだよ。説明不足ｽﾏｿ。

133 ：７７４ＲＲ：03/07/16 00:17 ID:+5MjmgO4

スーパートラップ社の権利を買ってるだけで日本製じゃないの？
違うかったらごめん。でもたぶんあってる。

134 ：７７４ＲＲ：03/07/16 01:38 ID:3Pn3Vww2

>>126
それってステムじゃなくてフォークに問題ない？フォークオイル交換とか
やってる？

135 ：７７４ＲＲ：03/07/16 02:32 ID:PIhEozDa

ブレーキングで違和感があるならステムじゃなく、フォークでしょう。

俺もステムが真ん中で引っかかる感じだから交換時期なのかもしれん。
で、テーパーローラーが気になる訳だが、どうなんでしょう？

136 ：７７４ＲＲ：03/07/16 02:36 ID:J5uWbZQJ

みなさんパンクってしたことあります？

137 ：７７４ＲＲ：03/07/16 02:57 ID:N5JPFHN2

天下系でマジ体感できた事って言えば
ＮＧＫの赤いプラグキャップつけたら出だしがかなり良くなったよ
一瞬、おっ？て感じに出だし１メートルが違う
これで９００円安いと思う。

ちなみにその前からデンソーイリプラ入れてたんだけど、それはあんまり体感できなかった。

イリプラはデンソーが特許とってて細くできるからＮＧＫよりいいんだって。

当方０１式の新車１００キロ走らないうちからイリプラ。５００キロくらいで例のプラグキャップつけました

138 ：７７４ＲＲ：03/07/16 03:51 ID:he1Y2uWm

正直、楠瀬誠志郎なのか陣内大蔵なのか
よくわかんねえ

139 ：138：03/07/16 03:51 ID:he1Y2uWm

悪い
誤爆だ

140 ：７７４ＲＲ：03/07/16 04:07 ID:t5Jr2BW6

SRついに買いました
中古ですが今すごく楽しみで夜も眠れません。
初のバイクなんですが先輩方、乗るに当たって注意すべき点などはありますか？
キック始動についてはバイク屋でみっちり練習させられるみたいです

141 ：ヤマラー：03/07/16 04:47 ID:DeNgmlI5

とくにない。
教習所問題なく卒業してれば
絶対乗れる
乗りやすいよ。

キックはだめな人は結構だめみたいだけど
そこまでむずかしくないと思うぞ
いわれたとおりにやれば

142 ：７７４ＲＲ：03/07/16 05:30 ID:PIhEozDa

>140
注意すべき点

盗難といたずら

と、釘を刺してみるテスト

143 ：７７４ＲＲ：03/07/16 07:33 ID:8+hNqgwY

プラグねた　ホントか？　高価な奴？
まず　
始動がよい＞あんな細い電極なんだからかぶったら終わりだよ
街乗りでしょ　始動聖がよい　のーまるでしょやはり

素人のワインのテイスティングみたいなもんだね＞あてにならん

144 ：７７４ＲＲ：03/07/16 07:39 ID:sMADWH1v

いやープラシーボでも何でも、
あれこれやって遊べるんだからいいじゃん。
高くても2000円/個　以下なんだしね。

玄人は了見が狭くていかんね＞でしゃばり

145 ：７７４ＲＲ：03/07/16 07:39 ID:6TfCTpKU

SR400乗ってます。自分で、ヘッドライトをベーツライトに変更したら、配線ミスって(おそらく)バッテリーと繋がらなくなってしまったみたいです。
お店で、配線だけ、ちゃんと繋いでもらうとしたら、いくらくらい工賃かかりますか、だれかわかりますか？
このさいバッテリーレスキットでスカチューンするって手段もあるのですが、どうおもいますかねぇ？

146 ：７７４ＲＲ：03/07/16 07:44 ID:sMADWH1v

シート下スカスカならバッテリー積んだまま出来るじゃないか
配線の工賃は掛かる時間次第、つまり個々の状況で違うよ。
はみ出た配線をバッテリー側に引っ張ってすっきりさせるとか、
ちょっとしたケースをライトの側に設けて済ますとか、
いろんなやり方がある。

147 ：７７４ＲＲ：03/07/16 07:48 ID:DrORahd9

ルーカスタイプのヘッドライトでメーター内蔵できるのがあったと思うんだけど（アンメーターではなく）
あれは視認性どうれすか？

ヘッドライトにノーマルタコメーター組み込んでミニスピードメーターつけようと
思っているのですが。
誰かライトケースにメーター内蔵している人、ライディングポジションからの写真うpして下さい

148 ：７７４ＲＲ：03/07/16 07:52 ID:sMADWH1v

ルーカスタイプ等はレンズカットが変で空を照らしちゃうものが多い。
埋め込みはスピードにしてタコを手元にしたほうがカコイイと思います
あと君の言うような都合のいい写真はまず出てこないです

149 ：７７４ＲＲ：03/07/16 07:57 ID:6TfCTpKU

>>146
早レスサンクスです。今日、一応、店に行って相談してくる。
別にこのままでも走りに問題はないのだろうけど、やっぱり、バッテリー積んでいながら、配線繋がってないのは、変な感覚なので。

150 ：７７４ＲＲ：03/07/16 08:12 ID:VJWcOH5u

>>135
ﾃｰﾊﾟｰﾛｰﾗｰは耐久性が高い。
乗り方によるが五万キロくらいもつ。
でも交換が大変なので工具の揃う店に頼もう。
気合いがあれば新型のｱﾝｷﾞｭﾗ。かなり(･∀･)ｲｲ!らしい。

151 ：７７４ＲＲ：03/07/16 18:19 ID:DrORahd9

>>148
それはルーカスタイプの造りがいまいちってことなのでつね…うーん。

たこメーターはノーマルのままｷﾎﾞﾝﾇなのです。
ルーカスタイプにノーマル埋め込んで、それにさらにメーターを付けるとなると、
外に出るメーターはノーマルのままでは大きすぎるのではないかと思うのれす。
付ける場所も限られてきそうなので、ライポジからどう見えるか知りたかったのですが
んな都合のいい写真無いですわな…。

152 ：７７４ＲＲ：03/07/16 19:33 ID:MY61evyM

いいプラグ使うのも(･∀･)ｲｲ!が、
それよりもちゃんと定期交換しる！

と自戒を込めて言ってみる。

153 ：７７４ＲＲ：03/07/16 23:01 ID:rqD7oxDl

いま上戸ドラマ再放送してるよー
SR出てるよー

154 ：７７４ＲＲ：03/07/16 23:42 ID:rqD7oxDl

ｽﾏｿ、
今回は全然出てこなんだ

155 ：今日もヒマ：03/07/17 00:16 ID:cjajhZZC

>>152
オレはノーマル番手のを2,000㌔ごとぐらいに交換してます。安いし、あんまカブらないし。

>>134-135
遅レスですが、何かブレーキを強めに掛けると
ステムのへんからカタッって音がします。

フォークはWPのオイルとスプリング使ってますが、
オイル3年3万㌔ぐらい交換してないですね…そっちが原因ですか…。

156 ：今日もヒマ：03/07/17 00:21 ID:cjajhZZC

>>136
SRに乗り出して6年目ですが、パンクした事も無いです。

>>145
それ配線ミスってヒューズ切れてませんか？

157 ：７７４ＲＲ：03/07/17 01:06 ID:hEyuNPFi

SRってフレームが熱くなって、首周りのグリスが落ちやすくない？

158 ：ヤマラー：03/07/17 01:16 ID:mYiuZEgi

GS４００かっこよくね？

159 ：７７４ＲＲ：03/07/17 01:46 ID:G3IRqsOZ

SRでアイドリングストップ運動やってる強者はいないのかー

160 ：７７４ＲＲ：03/07/17 02:31 ID:ChQaA+Ey

>>159

下手すりゃ命取り。

161 ：７７４ＲＲ：03/07/17 06:39 ID:V8zw3PDF

>>158
かこいいな。ああいうテールカウル好きだ。

>>159
踏切なんかでたまにやる

162 ：７７４ＲＲ：03/07/17 07:32 ID:IRJsB0wv

>>157
それは言える。振動もあるから、ステムベアリング嫌味やすいね。

163 ：７７４ＲＲ：03/07/17 07:33 ID:IRJsB0wv

>>155
君のはベアリングのガタでしょう。

164 ：７７４ＲＲ：03/07/17 09:22 ID:q7xOHOfB

◆　山崎渉板ができました！（＾＾）　◆

　　　　　　　　　　　 ∧＿∧
　　　　　∧＿∧ 　（＾＾　　）　これからも僕を応援してくださいね（＾＾）・・・っと。
　　　　（　　＾＾）　/　　 ⌒i
　　　　／　　　＼　　　　|　|
　　　 /　　　/￣￣￣￣/　|
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　　　　＼/ 　　　　　 /　（u　⊃

山崎渉＠2ch2掲示板（＾＾）
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山崎渉板（＾＾）
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165 ：sage：03/07/17 15:49 ID:Evxfp1qL

Rに乗り始めてもうちょっとで2年が経とうとしているわけで。以前では気にならなかったことが気になり始める今日この頃・・・。で、考えていること・思い当たることを簡単に書き出してみた。

■以前なら・・・
オーリンズ・ブレンボなどの有名所のパーツが気になる。
（やっぱり良い物つけたいしね）
ほかのシングルのマフラーの音を聞くと振り向く。
（いい音だとついつい）
隣に並んだSR（路駐含む）の車体を一通り眺める
（ほかが気になっちゃうよね）
ほかのSRの排気音が気になる。
（マフラーなんだろう？って感じ）
ボアアップに興味津々。
（500ccの世界って。）
まだまだノーマルSR。
（カスタム始めたばっかり）
カスタムショップのHPをよく見る
（どんなパーツがあるんだろう）
チタン・カーボン・アルミなどの素材が気になる
（高級素材）
憧れのワンオフ
（憧れでしょ～やっぱり）
目指せノートンマンクス
（やっぱりこいつでしょ。）

166 ：sage：03/07/17 15:50 ID:Evxfp1qL

■今は・・・
オーリンズ・ブレンボなどの有名所、以外のパーツが非常に気になる。
（人と同じじゃ嫌になってきた）
ほかのシングルのマフラー音で大体の車種がわかる。
（振り向く必要性がなくなってる）
隣に並んだSR（路駐含む）以外の車体を部分的に眺める
（流用が可能かどうか考えてしまう）
ほかのSRの吸気音に敏感になる
（あ、FCRだ。とかね。浮動バルブ・・・）
バルブタイミングに興味津々。
（やっぱりカム回りでしょ。エンジンは。）
こことここがノーマルSR。
（ノーマルパーツが数える程度になってきた・・・）
職人的なお店のHPをよく見る
（専門的な部分に特化した店探し）
チタン・カーボン・アルミの材質自体が気になる
（強度とか質ね）
当たり前のワンオフ
（ないなら作れば良いと思ってる）
目指せのノートンマンクス+高性能
（あれ？ノートンじゃなかったけ？）
明らかに何かが変わってきてしまっているような・・・。その現実を直視できない（したくない）自分がいたりも・・・。一つだけ言えることはもう戻れない道にいることかと・・・。
※これを見て一個でも当てはまるようなら間違いなく病気だと思うんですけど・・・。そう思う人は掲示板に「病気です」と一筆お願いします。

167 ：７７４ＲＲ：03/07/17 16:55 ID:1oG6i7nN

よかったまだ病気じゃない

168 ：７７４ＲＲ：03/07/17 18:25 ID:nGaWwGD1

>>165～166
ひたってますね～
SRな人や

169 ：７７４ＲＲ：03/07/17 18:38 ID:pO3wvoAQ

僕は病気です。
まだ19なのに将来息子に引き継がせる気でいます。

170 ：７７４ＲＲ：03/07/17 19:51 ID:i0yC8326

http://bike2ch.cool.ne.jp/res/img-box/img20030717152217.jpg

171 ：７７４ＲＲ：03/07/17 20:12 ID:xj/vegZ3

みなさん盗難対策のセキュリティはどれくらいやってますか？
ロックの数など教えてくれたらありがたいです。
路駐してるかた、特によろしくお願いします

172 ：７７４ＲＲ：03/07/17 20:47 ID:Q9q5/dXZ

>>171
レッドバロンの盗難ロックだけしてる。カバーもしてるので目立たないはず、、、。

173 ：７７４ＲＲ：03/07/17 21:25 ID:XnSfWJmQ

ロケットカウルって、カコイイけど
付けてる奴見た事ないなぁ…
不便なんかね？

174 ：７７４ＲＲ：03/07/17 22:22 ID:V89wwbFA

>>171
俺はﾊﾝﾄﾞﾙﾛｯｸしかしてない(マジです)
置いてる所が地下駐車場だから
盗人もさすがにあの坂は上れないだろうという考えw

175 ：７７４ＲＲ：03/07/17 22:43 ID:G3IRqsOZ

おれもハンドルロックだけ。
03型だから、イモビを信じてｗ

176 ：７７４ＲＲ：03/07/17 23:01 ID:IEvbfpt3

>>174
二人以上居れば簡単に盗れそうだな。

俺は店の前や少しの路駐ならディスクロックのみ。ハンドルロックなんて信用出来ん。無いも同然だし。

177 ：今日もヒマ：03/07/17 23:02 ID:k7D7cMdF

>>170
ジェッペル、メッキですか？かっこいいですね。

>>171
田舎モンはハンドルロックだけで足ります。あとはカバー。
止めた後に自分の車を移動して、出し入れ不能にしてます。

178 ：７７４ＲＲ：03/07/17 23:34 ID:pO3wvoAQ

スカこいてる香具師はパワフィルが一番心配だな。
あんなん１０秒くらいでスコだしょ。

179 ：７７４ＲＲ：03/07/17 23:54 ID:hO4eGTq8

俺はここのプラグを勧める。トルク明らかに太くなった。
ttp://www.rakuten.co.jp/360x3/
７月中ならちょい安。
ただ耐久性が短い予感。

180 ：７７４ＲＲ：03/07/18 06:55 ID:r+ZeGLkP

01～の純正ディスク車に、ﾌﾞﾚﾝﾎﾞとかのキャリパーはそのままでは付かないの？ちょと調べたらローター変えてもクリアランスが…とか見つけたんだけど。

181 ：７７４ＲＲ：03/07/18 07:16 ID:nzp8Y9CR

純正キャリパーは片押し２ポット。
よく売ってるブレンボとかは対抗４。
ローターを320くらいにしたら
スポークに当たらないかな。
↓こんなんどう？
http://www.motodog.com/SRspecial.htm

182 ：７７４ＲＲ：03/07/18 09:03 ID:r5570zkQ

>159
１分で１ｍしか進まない様な渋滞の時はエンジン切って足こぎで進んだりする事も。
真夏はエンジンの熱気がきつい・・・
いつ流れてもいいように上死点だけは出してる。

183 ：７７４ＲＲ：03/07/18 11:05 ID:Esn9Eh9H

昨日、甲州街道の新宿付近でエンストこいてた人、その後大丈夫だったろうか？
えらくパニくってる様子で、ニュートラル入れず、バックステップたたまずキックしようとしてた。
路肩によせようにもニュートラルに入ってないから動かないので、
「ニュートラルに入れないとダメですよ」とだけ教えたのだが・・・

多分、本当に昨日今日に納車されたばかり何だろうな・・・と思いつつ（SRぴかぴかｗ）、
自分も最初甲州街道のど真ん中でエンストした時にえらいパニくったのを思い出して
ちょっと人ごととは思えなかった。

184 ：７７４ＲＲ：03/07/18 16:40 ID:lIg1R8i1

エンジンかかって動き出すまで生暖かい目で見守るのが人としての道ですよ！

185 ：180：03/07/18 16:41 ID:olKiSnAm

>>181
ｻﾝｸｽ！
でも結構かかっちゃうね～。
がむばって仕事するか。。。

186 ：７７４ＲＲ：03/07/18 17:20 ID:b0Nheq//

傷害総合保険

187 ：７７４ＲＲ：03/07/18 17:37 ID:ZDXJDc/g

メンテナンス＆カスタムファイルだとタペット調整3000km
ごとってあったから、5000km走ったSRを今日バイク屋
持って行ったら、そんな頻繁にするもんじゃないとか言われた。
漏れ的に少し音が気になってきたわけなんだが、タペット調整
なんてみんな全然やらないのか？それともバイク屋が適当な
こと言ってんのか？誰か教えてください。

188 ：７７４ＲＲ：03/07/18 17:51 ID:Esn9Eh9H

>>187
ああ、そんなこと書いてありましたね、3000kmごとｗ
うるさいと感じれば調整するでいいんじゃないですか？
ヲレは最後の調整から14000走ったけどまだ感じないなー、必要性。

実際のとこどうなんでしょ？

189 ：７７４ＲＲ：03/07/18 18:32 ID:Hcv4VwtX

>>187
調整してもしばらくすると結局ずれるので俺は放置プレイ。

190 ：７７４ＲＲ：03/07/18 18:48 ID:WgT/FsQy

>>187
バルブクリアランスって頻繁に変わるものではないですよ
自分のＳＲも１２０００キロ程乗っていますが未調整で大丈夫です

191 ：187：03/07/18 19:37 ID:ZDXJDc/g

>>188-190
レスありがとう
そっか、じゃあ漏れもしばらく放置プレイでいきまつ

192 ：７７４ＲＲ：03/07/18 20:58 ID:fc9c/488

信号待ちでカチカチ言ってるやつ
タペット調整してやるから10,000円寄こせと

193 ：７７４ＲＲ：03/07/18 22:12 ID:fhxwhE9m

>>192
して。
( ´∀`)つ⑩

194 ：今日もヒマ：03/07/18 23:14 ID:KOMSbBny

タペ調…オレもしたい…カチカチ五月蝿い…

195 ：７７４ＲＲ：03/07/19 00:06 ID:7AsQOFUj

タペット調整前に、まずオイル交換してみろよ。
SRはオイル交換3000キロ毎推奨だよ。

196 ：７７４ＲＲ：03/07/19 00:28 ID:Y5ax8X8s

>>183
漏れもあったなー。
納車されて帰るときに右折でエンストかまして、ニュートラルに入れることも忘れてクラッチも切らずに動かそうとしてパニックｗ
一緒に納車につき合ってくれたバイク乗りの友達に感謝！

197 ：７７４ＲＲ：03/07/19 01:04 ID:lnSzRjpb

FフォークをOHしたいんですけど、いくらかかりますか？

198 ：７７４ＲＲ：03/07/19 01:30 ID:z2MroeLy

２万くらいじゃん？

199 ：７７４ＲＲ：03/07/19 01:42 ID:lnSzRjpb

>>198
思ってたより安いです。

200 ：７７４ＲＲ：03/07/19 01:48 ID:LWy+/XT2

200ゲトー

201 ：７７４ＲＲ：03/07/19 03:55 ID:dVeSLgvT

鍵穴のON⇔OFF⇔ROCKって書いてるシールだけ買うこと出来ないかな？
ｷｰﾎﾙﾀﾞｰで削れてかなり汚いことになっちまってるよ…

202 ：７７４ＲＲ：03/07/19 04:46 ID:Bjzm8wom

すごく燃費悪いんですけど・・・
みなさんリッター何キロ走りますか？

203 ：７７４ＲＲ：03/07/19 04:48 ID:K5G0y9qu

街乗りで２０～２２
高速で３０くらい

204 ：７７４ＲＲ：03/07/19 04:58 ID:O+hY3vw3

SR500だけど

街乗りで17km/lぐらい
高速で　21km/lぐらい

乗っているターボ付き軽とそれほどかわらない・・・

205 ：７７４ＲＲ：03/07/19 05:58 ID:5NNVghBa

>>202
02年式SR400、
吸排気ノーマル、タイヤノーマル、オイルMOTUL5100(10W-40)
SUPER ZOIL使用

街乗り→24～25km/l
高速　→28～30km/l

206 ：７７４ＲＲ：03/07/19 06:57 ID:q4Mqi+ZM

>>202
住んでる場所にもよるぞ。
漏れはさいたまの自宅から出て都内走るけど、
20km/lくらい。でも省エネ走行したら24km/lくらい行った。

207 ：７７４ＲＲ：03/07/19 08:11 ID:ievR+d4u

きのう呑んでて、そのあとbikeで酔っぱらって帰ったんですよ。水道道路。
で、後ろから来た単気筒のにいちゃんが信号（横断歩道）で止まったので
右から追い抜きざまにキルスイッチぱちん！　ぷすん！　うふ！
キルスイッチの形でSRだとわかりました。
もしここ見てたらひとこと謝りたい。ああ、ごめん

208 ：７７４ＲＲ：03/07/19 09:04 ID:PbaTFDeS

>>207
氏んでください

209 ：ヤマラー：03/07/19 09:28 ID:SO72AF1W

>>207
てめえか！
まじゆるさねえ！
何事かとおもってすげえびびったんだけど！

夜中の2時ごろでしょ？黒のＳＲだろ？！
おれだよ！ぶっとばすよ！

210 ：７７４ＲＲ：03/07/19 09:36 ID:ievR+d4u

いや～12時前だったと思うよ！
家の近所のスーパーがまだ開いてたから。
つうかヤマラーも同じような目にあったのかよ、わははｗ
キルスイッチくらいでカリカリすんな！

211 ：７７４ＲＲ：03/07/19 09:49 ID:IWzJZoiw

2001年式、走行11830キロ、28,8万、乗り出し39万のSRは安いですか？
キックスタートは難しいですか？教えて君ですんまそん。

212 ：７７４ＲＲ：03/07/19 09:54 ID:iVv8l84I

漏れなら買わないな

213 ：７７４ＲＲ：03/07/19 09:58 ID:ievR+d4u

10万も上乗せ・・・任意保険込み？

214 ：７７４ＲＲ：03/07/19 10:33 ID:2hFJnPBb

任意保険は別なんです。納車整備料3,8万、登録代行2万、
消費税、自賠責です。

215 ：７７４ＲＲ：03/07/19 12:27 ID:q4Mqi+ZM

>>214
納車整備高いな

216 ：７７４ＲＲ：03/07/19 12:28 ID:5NNVghBa

>>211
どちらにお住みですか？
都内とかならその値段なら新車が買えると思いますよ。
やめることをお勧めします。

217 ：７７４ＲＲ：03/07/19 12:31 ID:O+hY3vw3

>>211

新車買ったほうがいいんでないの？

218 ：７７４ＲＲ：03/07/19 12:39 ID:owymo4JC

>>211
どんなカスタムしてるか分からないけど
俺なら買わない。
中古は後悔するよ…俺はした…
新車の方がいいよ。ｲﾓﾋﾞ付いてるし

219 ：７７４ＲＲ：03/07/19 12:48 ID:Y5ax8X8s

>>211
散々既出だが、新　車　買　え　ま　す　よ　。

220 ：７７４ＲＲ：03/07/19 12:53 ID:5NNVghBa

>>211
ついでに書いておきますと>>218の言うとおり、最初からカスタム車を買う、
あるいは新車でいきなりカスタムするのもお勧めしませんよ。

上に書いた値段を払う準備があるのなら、新車から乗って、
乗りながらゆっくりイメージを固めていくのがいいですよ（もしカスタムしたいのなら）。
おせっかいですが。

221 ：７７４ＲＲ：03/07/19 12:54 ID:5NNVghBa

つーか、みんなおせっかいだなｗ
おれもそうだけど、

自分が買ったときのことを思い出すので
こういう話は楽しい。

222 ：サンダー道路：03/07/19 17:42 ID:oPF4q0s1

僕も、今のSR買うとき、走行1000キロちょっとの500があってかなり迷った。
価格は40万弱だったかな。微妙だったが、結局新車にしたよ。
でも、古い500とか、直して乗ってみたいなぁと思う今日この頃。
古いSRは、ほとんど同じ姿形なのに何だか風情があって好きだな。

223 ：７７４ＲＲ：03/07/19 17:44 ID:RqC8GXBH

うん、F19inchもなかなか面白いよ

224 ：７７４ＲＲ：03/07/19 18:11 ID:z2MroeLy

味、ですよ

225 ：７７４ＲＲ：03/07/19 22:07 ID:8hyD1VTs

外環の新倉ＰＡにＳＲ集結中。
暇なﾔｼら集まれ！

226 ：７７４ＲＲ：03/07/19 22:10 ID:rahPCI/o

え～・・９５年式で、３６万も出しちゃったヨ！俺ってアホ？

227 ：くろSR：03/07/19 22:16 ID:VzhEC9LY

>>187
3000～3500回転を常用するマッタリ派なら結構調整しなくても持つのかも。
自分は5000回転前後を常用するので5000キロも走れば確実にノイズ大きくなってます。
おかげでタペット調整は自分でやる習慣がつきました。

228 ：７７４ＲＲ：03/07/19 22:26 ID:rsFYXc0h

>>226
大丈夫、漏れも去年00年式で37万出したアホだ、
諸経費込みで45万くらい。

走行距離が100kmも満たしてなかったんで、店員に聞いてみたら
「最初に立ちゴケして、それで乗るのがいやになって
そのまま放置してたんだよ」って言われた。

あのころはバイクも知らなかったんで素で受けてたけど、
今思ういくらSRと言えどそんな香具師本当に
いるのかと小一時間(ry

229 ：７７４ＲＲ：03/07/19 22:32 ID:rahPCI/o

＞＞228
よかった。。乗りだしだったけど、ちょっと高いかな～って思ってた。

230 ：７７４ＲＲ：03/07/19 22:32 ID:Vn+0nES3

AISのパイプをツヤ消し黒で塗ってみた
http://bike2ch.cool.ne.jp/cgi-bin/img-box/img20030719222411.jpg

231 ：７７４ＲＲ：03/07/19 22:38 ID:Vn+0nES3

で、塗ってはみたものの、パイプ自体がかなり太いので
その存在感は消せなかった・・・
外そうかと思ったが、これのおかげで今でも新車でSRが買えるのだと思うと、
そう邪険には扱えんと思い、とどまった
いま次の手段を考えてるところ

232 ：211：03/07/19 22:57 ID:td4ZFE3C

>>216
神奈川の真ん中です。
>>217
乗り出し39万で新車買えるんですか？
でも2001年式のグリーンが好きなんです。
2003年式カラーは好きじゃないです。
>>218
完全ノーマルです。
どんな後悔したんですか？
>>220
カスタムはする気ないです。ノーマル万歳！

233 ：７７４ＲＲ：03/07/19 23:11 ID:Am6+O903

ノーマルの新品エキパイって買える?
いくらくらいかなぁ？

一重管てすぐ焼けちゃうもんなのね

234 ：７７４ＲＲ：03/07/19 23:14 ID:rsFYXc0h

>>232
それなら中古買った方がいいと思われ。
バイクの思い入れ次第で後々のバイク生活がかなり変わるからね…
色とかの場合特に、妥協しないで
自分がいいと思った色買った方がモチベーションを維持できるのでは？

あとSRと長く付き合うつもりなら、
やっぱり漏れもいきなりカスタムはおすすめできないと思う。
最低でも半年はノーマルで乗った方が色々見えてくるし、
そっちの方が愛着持てると思う

なんか俺もおせっかいだ…（-д-）

235 ：211：03/07/19 23:20 ID:td4ZFE3C

>>234
その言葉を言って欲しかったんです。
初めてのバイクなので不安で不安で・・・。
みなさんレスをたくさんつけてくれて感謝です！

236 ：ヤマラー：03/07/19 23:55 ID:SO72AF1W

210へ
うそだばかぁ

つか２１１君
１００％新車のがいい

237 ：７７４ＲＲ：03/07/20 00:34 ID:BGbSCcxs

俺も、新車のほうが、イイと、思う。

238 ：211：03/07/20 01:12 ID:ADqIK5WT

どういう理由で新車がいいんでしょうか？
壊れないからですか？
自分の感覚だと走行10000kmくらいたいしたことない
イメージなんですけど。

239 ：７７４ＲＲ：03/07/20 01:19 ID:gLg93Q4u

この条件ならどう考えても新車がイイね

240 ：７７４ＲＲ：03/07/20 01:22 ID:tK+cs15J

>>238
>自分の感覚だと走行10000kmくらいたいしたことない
なことないよ、1000ｋｍならわかるけど。
>>230
きれいなＳＲでつね

241 ：７７４ＲＲ：03/07/20 01:30 ID:gLg93Q4u

四輪と違い、中古バイクの1万㌔は多い方かもしれん
絶対高い。色が気になるなら新車買ってショップにペイント頼むが吉
予算オーバーかもしれんがトータルで考えると安い

気持ちの問題・・後々、バイクに対する愛情の深さが違ってくる
新車を買って「オレの為だけに作られた新車」と思うか
「どこの誰がどんな乗り方してどんなメンテしてどんなトラブルを経験したかわからん中古車」買うか

242 ：211：03/07/20 01:31 ID:ADqIK5WT

新車で買ってもいずれ10000km走ったら、
同じになっちゃうかななんて。

243 ：７７４ＲＲ：03/07/20 01:58 ID:tK+cs15J

>>211
みんなに、言われても
そんなに、グリーンが気に入ったなら何もいわないｙｏ
かわいがってあげてくらはい

と言ってみる、てすと

244 ：７７４ＲＲ：03/07/20 02:01 ID:2KXQHLB5

てか
探せば2002グリーンの新車出てくるだろ

245 ：香具師：03/07/20 02:02 ID:dBWmvqJA

どーも！今ケースわってんだけどさー、むかっしのシリンダーヘッド（ロッカーアームのピンのロックナットの無いやつ）組むとマジーかなー？如何？やまらヨﾛ！！！

246 ：７７４ＲＲ：03/07/20 02:07 ID:gLg93Q4u

オレの友人は5000km時点でメーターを社外品に交換。いろいろカスタムしながら1万㌔程走り、
売る時に、フルノーマルに戻して5000kmの中古車として売った
走行距離はあくまで一つの目安だし、前オーナーがどうやって乗ってたか、なんてわからん

247 ：７７４ＲＲ：03/07/20 02:13 ID:cvwfjmyY

>>233
買えるよ。
1万くらい。

248 ：７７４ＲＲ：03/07/20 02:16 ID:7F45Qyvl

>>238
まあ値段のことを考えるなら、多分もう少し出費することになるけど
新車の方が安心感はあるかとは思います。

なんか10000kmって微妙なラインで、前のオーナーが丁寧に乗っていれば
全然どうってことないですが、例えば、ならしが雑だったりオイル交換をきちんとしてなかったりだと
値段を考えると割に合うのかどうかちょっと心配な気もします。
もし自分で判断がつくか、詳しい友人がいるなら、試乗とかさせてもらうといいでしょうね。

ちなみにその車両はカスタムとかされてますか？
ちょっと偏見入ってるかも知れませんが、スパトラが付いてる車両と
スカチューンの車両は要注意だと思います（かなり偏見かな？ｗ）

長々書きましたが、なんだかんだ言って、色の問題は重要だと思います。
上でも書いてる人がいましたが、やっぱり気に入って乗れるのが一番だと思いますから。
色の点でどうしてもゆずりたくないなら、迷わずかっていいのではと思います。
SRは中古の値段があまり落ちないバイクなので、まあ、めちゃくちゃ高いわけでは
ないとおもいますよ。
（あれ、何か最初といってることが反対だ・・・ｗ）

何にしても気に入った車両が手に入り、長くSRとつき合えるといいですね。
長文ｽﾏｿ

249 ：香具師：03/07/20 02:28 ID:dBWmvqJA

マニアックすぎ？

250 ：７７４ＲＲ：03/07/20 02:31 ID:r7nj/Tcm

俺も欲しい色が有ったんだけど。
で、新車を買って、タンクだけ中古を探したよ。
当時はヤフオクとか無かったから、クラブマンの
後ろの方の売買欄で。

>>238も、お金が理由じゃないなら新車を買って
タンクだけ買った方がいいよ。新品をパーツで
買うこともできるよ。

251 ：７７４ＲＲ：03/07/20 02:33 ID:r7nj/Tcm

>>245
ヘッドとシリンダーって年式合わせてないとヤバいんじゃ
なかったっけ？あ、中身だけ？？

252 ：香具師：03/07/20 02:33 ID:dBWmvqJA

わあかったよー作業に戻るよー　ドライ部ｽプロヶのロックナットゆるくてオイル漏れてた･･･

253 ：７７４ＲＲ：03/07/20 04:42 ID:US1O3N5/

そろそろオイル交換だな。夏だし、少し高いヤツ買おうかな、、、。

254 ：７７４ＲＲ：03/07/20 07:46 ID:5S4qlr3K

ちなみに新品タンクは４．５万だからね。

漏れのＳＲ０２グリーンだけど、事故ってメーター
グシャってなっちゃったから新品に交換したよ。
だから中古の走行距離は当てにできない。
やっぱタンクだけ後から買うべし。
グリーンけっこう周りに評判よくて気に入ってます。

255 ：７７４ＲＲ：03/07/20 08:05 ID:2KXQHLB5

ノーマルでいくなら
サイドカバーとテールカウルも替えないと

256 ：ヤマラー：03/07/20 08:08 ID:ECl3eJgW

絶対新車に決まってんじゃん
値段もあんまり変わらないんだろ？
新車買えるなら新車買うにこしたことねえよ！

あとグリーンのＳＲ激ださくて乗ってる人のセンス疑われて
塗料が重くて重量税高いからやめたほうがいい

黒ＳＲかいな

257 ：７７４ＲＲ：03/07/20 08:16 ID:v+uZqb8i

新車買ってグリーンタンクを部品でとるべし。

258 ：７７４ＲＲ：03/07/20 09:00 ID:gLg93Q4u

>>242
>>新車で買ってもいずれ10000km走ったら、
>>同じになっちゃうかななんて

アフォですか？

259 ：７７４ＲＲ：03/07/20 11:51 ID:0YRRT2bo

グリーンの塗料って重いの？

260 ：211：03/07/20 12:03 ID:iB5LhXQa

>>250,254,257
そうなんですか。メーカーから買うんですよね？
すべてグリーンでそろえるといくらですか？
>>258
すんません。

261 ：７７４ＲＲ：03/07/20 12:27 ID:Wojjb86E

ヤマラーウザ・・

262 ：７７４ＲＲ：03/07/20 12:28 ID:7F45Qyvl

>>260
タンクで４ﾏｿくらい。その他にサイドとテールが付くから結構な出費になるからどうかなあ？
ヲレはそんなに勧めないなあ。お金の問題は切実だし。
とりあえずその01SRの程度を見極めるのが先決じゃないですか？
新車は逃げないし。

一緒に見てくれる、詳しい知り合いとかいません？

あと、>>256と>>258はｱﾌｫなので気にしないよう。（特に258）

263 ：７７４ＲＲ：03/07/20 12:31 ID:kMssY4Q7

漏れは原付きしか乗れないでつ
APRILIA SR50でもいいでつか？

264 ：７７４ＲＲ：03/07/20 13:06 ID:r7nj/Tcm

タンクだけなら新品でもいいけど。。

ノーマルマンセーでも、シートだけは合わないという人が
いるからな。シート（カウル）は検討だな。
サイドカバーだけなら自分で塗っても簡単だ。

265 ：７７４ＲＲ：03/07/20 13:49 ID:GLeHPkSp

>>262
そう？258は当たり前の事言ってるだけだと思うんだけど。
あの論法だと新車でもいずれ20000kmだろうが10万ｋｍになっちゃうから、変わらんて言ってるのと同じ

266 ：７７４ＲＲ：03/07/20 13:51 ID:7F45Qyvl

>>264
まあシートは見た目の問題もあるけど乗り心地とか足つきとかで
交換する可能性も大きいしね。
何にしても、そんなに金をかけてしまうのは勧めないなー。
あまり建設的な方向だとは思えない。

新車でタンクとか取り替えるくらいなら、程度のいい中古を探した方がよほどいい。
どんなに程度のいい中古でも、ノーマルなら新車より高くはならないし。

267 ：７７４ＲＲ：03/07/20 17:11 ID:Cwt+/WL0

>>266
SRの場合、乗りっぱなしの中古車に、
カスタム車の余りのほぼ新品の外装
付けて騙しにかかってるのが多い。
総じてＳＲの中古は割高だ。

268 ：７７４ＲＲ：03/07/20 18:08 ID:7F45Qyvl

>>265
言い方の問題。

269 ：７７４ＲＲ：03/07/20 18:20 ID:ufDavF6U

>>267
脳内適当孝え

270 ：７７４ＲＲ：03/07/20 18:20 ID:BXKnr3j+

SR初心者です。教えてください。
今日、ウインカーを自分でつけてみました。POSHのSR用ウインカーで、自分にとって初めてのカスタムです。
自分ではちゃんと装着できたつもりで、ちゃんと右、左、ハザードと、正しく点灯したのですが、
ウインカーの点滅の間隔が速かったり、ゆっくりだったりまちまちなのです。
ゆっくりから急に速くなったり・・・。
原因がわかる人がいたら教えてください。
どこがいけないのだろう・・・。

271 ：７７４ＲＲ：03/07/20 18:34 ID:K73kH52A

>>270
ゆっくりが正常なんだよ
で、早い時は前後のどちらかしか付いてないハズ
つまり接触不良な状態になっていて接触したり(ゆっくりな時)、しなかったり(早い時)

と思うが

272 ：７７４ＲＲ：03/07/21 01:30 ID:kPkmPTGE

tesuto

273 ：７７４ＲＲ：03/07/21 05:13 ID:ERTHlpN6

>>270
バッテリーと繋がっていないって可能性もあるね。

274 ：７７４ＲＲ：03/07/21 07:39 ID:bJPRIT8j

275 ：７７４ＲＲ：03/07/21 08:31 ID:p3w7EhHB

>>270
アース不良、電球のＷ数

276 ：７７４ＲＲ：03/07/21 08:36 ID:kPkmPTGE

>>270
多分２７１の書いたとおり、接触不良。
それもそんなに頻繁にかわるのはバルブとかがあやしい気がする。

スピードが変わってるとき（点滅が速いとき）、どれか１灯、
点いてないのがないかよく見るべし。

ってか、また鯖落ちたな。レスがいくつかなくなってる

277 ：７７４ＲＲ：03/07/21 10:46 ID:eNVPplF/

270です。おかげさまで解決できました。
アースの配線が少し違ってたようで、それを直したら正しく点灯するようになりました。
サンキュ！

278 ：ヤマラー：03/07/21 11:40 ID:oVWR+CvN

261
くさー

279 ：７７４ＲＲ：03/07/21 18:21 ID:I1LsQHSd

moto-twenty kick dekinai jan!!

280 ：７７４ＲＲ：03/07/21 18:45 ID:Lj8BZFOH

あの～。SRのメンテマニュアルってどーやって手に入れるんですか？
あといくらくらいするんですか？

281 ：７７４ＲＲ：03/07/21 19:24 ID:I1LsQHSd

YSPなどに行って「SRのサービスマニュアル下さい。車体番号は1JR-xxx-xxxです。」
と言う。
一冊4200円。追補版が1冊700円。

282 ：http:// YahooBB218180216032.bbtec.net.2ch.net/　：03/07/21 20:06 ID:UJUfqBlc

guest　guest　

283 ：７７４ＲＲ：03/07/21 20:30 ID:mTutno9D

そろそろＳＲ資金が貯まってきたので雑誌等で選定しているのですが、
中野にあるモ○・ファーストの評判はどうなんでしょうか？
教えて君で申し訳ありませんがお願いします。

284 ：７７４ＲＲ：03/07/21 20:53 ID:kPkmPTGE

>>283
おれ、そこで買いましたよ。まあ、普通かな？
あそこ、カスタムのSRいっぱいおいてるけど、あんまりカスタム面で期待しない方がいいです。
大量にSR扱ってるけど、店の親父がそんなにSRが好きなようには見えない。
カスタムの相談もそんなに丁寧に乗ってくれる印象ではないですね。

おれは新車で買ったんですが、乗り出しまでが割と安かったのと住んでる場所に近かったのとで
あそこにしましたが、あまり強く勧める要素はないですね。

買おうと考えてるのは新車ですか、中古ですか？とりあえず中古のカスタムは絶対に勧めませんが。

285 ：283：03/07/21 21:18 ID:mTutno9D

>>284
中古のカスタムを狙っているのですが、やはりリスクがありますか？
私はここのスレでは不評なデカライト・トラマフラー・ヘイゴンサスみたいな
カスタム（改悪？）が好きです。
予算は４５万くらいなんで、新車を買って後からコツコツ仕上げようかなと思います。
ありがとうございました。

286 ：７７４ＲＲ：03/07/21 21:31 ID:kPkmPTGE

>>285
リスクというか、所詮は他人がやったカスタムなので、
見た目とかである程度気に入っても、最後の最後にはこまごまと不満が出てきそうで・・・
カスタムってバイクを自分に合わせると言うことだから、中古のカスタム買うのって、
何か根本的に間違ってる気がするんですね。

新車からやるのならそれがベストだと思いますよ。
はやく手にはいるといいですね。

287 ：280：03/07/21 22:15 ID:Lj8BZFOH

>>281
ありがと～m(_ _)m

288 ：７７４ＲＲ：03/07/21 22:59 ID:sKmwNc6R

お店で車検通してもらうと、大体いくらくらいなんでしょうか？

最近セパハンあきてきたなぁ。・・

289 ：７７４ＲＲ：03/07/21 22:59 ID:LdEoqHf6

◆男性専用◆無料です◆
http://endou.kir.jp/akira/linkvp.html

290 ：７７４ＲＲ：03/07/21 23:03 ID:Eqp59vzm

ノロジーホットなんとかってプラグコードって
どうなの？
今度変えてみたい。

291 ：７７４ＲＲ：03/07/21 23:09 ID:ec5t55qe

＞290
折れはノロジーつけて燃費がリッター５ｋｍあがった。
エンジン始動も良くなりトルクも若干増えたような気もする。

褒めすぎで　なんか、うさんくさい書き込みだ･･･

292 ：７７４ＲＲ：03/07/21 23:12 ID:PbYreRrR

折れもノロジーつけているけどなんとなく始動性が良くなったような気がする
ノーマルよりも良いプラグコードならノロジーにこだわらなくてもいいと思うのですが

293 ：７７４ＲＲ：03/07/21 23:21 ID:Eqp59vzm

なんかで330倍の強力スパークって書いてあって
買うしかないと思ったんだ。
燃費がリッター５㌔なんて聞いたら買うしかないな。

294 ：７７４ＲＲ：03/07/22 00:04 ID:lrNsGJIe

まじかー。そんなに違うもんなの？
オレは大して変わった気がしないんだが…(鬱)
アースの位置変えてみようかな。

295 ：今日もヒマ：03/07/22 00:12 ID:6EULKQYH

>>291
そんなに燃費変わりましたか…
オレも周囲のSR乗りもあまり効果は感じなかったですが…アースの位置とかかな…。
ノロジー付ける時、途中でプラグコードを切断してジョイント使ってますか？

交換して違いを確かに感じたのはSPLITFIREのコード。

装着後、半年した頃から雨の日になるとリークしてるみたいで
極端に始動性が悪くなり、信号で止まるとそのままエンスト。
ノロジーにしたら、そんな症状は全く無くなりました。もう二度と付けません。

296 ：７７４ＲＲ：03/07/22 00:18 ID:SUa5ND9A

SPLITFIREのキャップがプラの奴は
ヒビが入るとリークするかも。

297 ：今日もヒマ：03/07/22 00:39 ID:6EULKQYH

>>296
知り合いのクルマの走り屋さん達曰く、
クルマに付けてても同様の症状があるらしく、
そのヒトが通ってるSHOPでも「二度と使うかぁ！」って話でした。

そん時にはコードの外皮からリークって話をしてたような記憶が…。
ぁぃまぃでスンマセン。

298 ：７７４ＲＲ：03/07/22 00:53 ID:lrNsGJIe

>>291
ちなみにアースはどこにつなげてますか？

299 ：７７４ＲＲ：03/07/22 06:20 ID:je32pBWy

SRを乗りつづけている人っていますか？

300 ：７７４ＲＲ：03/07/22 06:23 ID:je32pBWy

299です。質問がおかしかったですね。

新車なり中古なり、ＳＲを乗り継いでいる人っていますか？

301 ：７７４ＲＲ：03/07/22 07:43 ID:7+/RlWs1

乗り継いでるのは俺
中古→新車→中古　もう１０年以上SRとのつき合いです

302 ：７７４ＲＲ：03/07/22 09:01 ID:jDG9NfCN

俺も２台目。
中古２年→新車１年３ヶ月
新車の方が自分のバイクって感じがして気分イイ☆

303 ：７７４ＲＲ：03/07/22 10:40 ID:xBWa344h

俺は５年くらいｽﾌﾟﾘｯﾄﾌｧｲｱ使ってるけど、
特に不具合はないよ。

ﾌﾟﾗｸﾞｺｰﾄﾞは消耗品として年に一本ﾍﾟｰｽで交換してる。

304 ：なまえをいれてください：03/07/22 12:29 ID:KBW4hrkb

ハッキリ言ってアメリカなどの多民族国家では黒人の方がアジア人よりもずっと立場は上だよ。
貧弱で弱弱しく、アグレッシブさに欠け、醜いアジア人は黒人のストレス解消のいい的。
黒人は有名スポーツ選手、ミュージシャンを多数輩出してるし、アジア人はかなり彼らに見下されている。
(黒人は白人には頭があがらないため日系料理天などの日本人店員相手に威張り散らしてストレス解消する。
また、日本女はすぐヤラせてくれる肉便器としてとおっている。
「○ドルでどうだ？(俺を買え）」と逆売春を持ちかける黒人男性も多い。）
彼らの見ていないところでこそこそ陰口しか叩けない日本人は滑稽。

305 ：７７４ＲＲ：03/07/22 12:46 ID:pYhpIxyM

>>304
（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

306 ：なまえをいれてください：03/07/22 12:49 ID:EmVyiXI9

307 ：７７４ＲＲ：03/07/22 16:49 ID:eIuDHVvq

ウインカーを小さいのに替えたんだけどさ、
脳内彼女が
「なんで替えたの！あのおっきいのがかわいかったのに！！」って
すごい剣幕で怒るわけよ
結局ノーマルに戻したよﾄﾎﾎ

308 ：７７４ＲＲ：03/07/22 17:44 ID:Lr43LkNm

ノーマルウインカーマンセー！

309 ：７７４ＲＲ：03/07/22 18:40 ID:u/CmNoVM

折れも灯火類はノーマルがすきなんですよね
時代を感じさせるデザイン（当時は流行の先端だったはず）がなんともいえないですね

310 ：７７４ＲＲ：03/07/22 19:16 ID:41kicWMq

ちょっとスイマセン
>>295 >>297
に出てくる　リーク？　ってなんですか
雨の日に調子悪くなるって事は漏電してるって事ですか？
そうだとしてどんな症状が起きるんですか？
教えていただけると幸いです

311 ：７７４ＲＲ：03/07/22 19:42 ID:f0i8hmNr

俺も２台目
400新車を６年→500を3年
500は赤男爵で中古探してもろてん
偶然400と同年式やった

312 ：７７４ＲＲ：03/07/22 20:08 ID:ILHKUCXN

俺はﾉｰﾏﾙｳｲﾝｶｰ好きじゃない。
ｺｽﾄﾀﾞｳﾝの犠牲(ﾌﾟﾗｽﾁｯｸ)だし、
妥協の産物(取って付けたﾗﾊﾞｰﾏｳﾝﾄ)だし。

初期の「おっぱいｳｲﾝｶｰ」なら
まだ許せるけどな～

313 ：７７４ＲＲ：03/07/22 20:39 ID:sUPw0V1q

あのウインカー、普通に邪魔なんだよ。
俺は家の車庫に車と並列に停めてるけど、その車とバイクの間を通って
裏庭に行くときいつも服に引っかかってたな。特にリア。
辛抱ならんようになって、ちっこいのに変えちゃった。

今から変えようと思ってる人はワイズがいいと思う。
同系列の会社だし、純正オプションといえなくもないので、信頼性は
保障付だろう。

314 ：７７４ＲＲ：03/07/22 21:33 ID:Ejc2wxTu

なんかあのウィンカーってあめ玉みたいだよね…

やっぱりなんだかんだ言って、
見た目を変えようと思ったら真っ先にウィンカーに目がいっちゃうな。

315 ：７７４ＲＲ：03/07/22 21:38 ID:Lr43LkNm

予想はしてたけどノーマルウインカー不評だよｗ
ペロペロキャンディを漏れは愛していきます。

316 ：７７４ＲＲ：03/07/22 22:06 ID:nBybS9kK

ウインカーは最初に交換される部品のひとつだろうね。
でイロイロいじっていくと逆にノーマルが新鮮に見えたりするんだ。

317 ：７７４ＲＲ：03/07/22 22:38 ID:6mtlgTVi

２９１です。

取り付けは元のプラグコードを根こそぎ引き抜いて
そこにノロジーを突っ込んで使ってます。
ジョイントだと不安なんで。

アースはマフラー側のタペットカバーからとってる。
付け方があっているかは判らないが燃費は確実にアップしたよ！

プラグは本来ならトルクマスターがいいんだろうけど
たしかＳＲは推奨はノーマルのプラグだった。
でも、イリジウムとの相性もいいと言うのでいまはデンソーイリジウムです。
ちなみに、イリジウムをつけたＳＲにノロジーを後付したので
イリジウムが今回の燃費アップにはカンケーないかと。

318 ：７７４ＲＲ：03/07/22 22:40 ID:jPERNsgS

自分も今週ついにSRオーナーになります。
スレの皆さんよろしくお願いします。

319 ：７７４ＲＲ：03/07/22 23:06 ID:byJd/l4m

ラバーマウント以外になんかあるの？

320 ：７７４ＲＲ：03/07/22 23:15 ID:6mtlgTVi

>319
初期のＳＲはラバーマウントでなく、金属バーみたいなヤツの直付けだったよ。
こんな感じ↓
http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e28761281

で、コレが現行↓
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d36213635

折れはＳＲＸのアルミウインカーに交換した。
ｶｺｲｲよ！

321 ：代車がモペット(鬱) ◆SU3v.OfTtA ：03/07/22 23:20 ID:ao1PK595

ラバーマウントええやん。
折れにくそうやん、あの柔らかさ。

322 ：７７４ＲＲ：03/07/22 23:22 ID:NagKExEu

大学にカスタムＳＲのってくのはやう゛ぁいですかね・・？
パーツ泥とか。

323 ：今日もヒマ：03/07/22 23:25 ID:+CAl8VNo

>>317
オレもジョイント無しで付けててアースも同じ場所なのに
効果を殆ど体感出来ないのは何故でしょう…。
多分キャブセッティングが合ってないだな鬱。

>>310
ttp://homepage1.nifty.com/J-hide/plug.htm
参考に…
漏電と考えればイイかと思います。

324 ：今日もヒマ：03/07/22 23:27 ID:+CAl8VNo

ノーマルのウィンカーは正面から見ると
レレレのオジさんのようである。

325 ：７７４ＲＲ：03/07/22 23:31 ID:6mtlgTVi

>323
さっき、イリジウムはカンケーないといいましたが
もしかしたらノロジーとの相乗効果があるかもしれません。

ちなみにキャブは某有名ショップでやってもらいました。
５００ｃｃ+ＳＴ２+ＦＣＲ３９でつ

326 ：７７４ＲＲ：03/07/22 23:39 ID:6mtlgTVi

＞323
追記！
バッテリーレス車は効果が低いという罠

327 ：７７４ＲＲ：03/07/22 23:43 ID:6mtlgTVi

＞323
再追記！
プラグはノーマルか、イリジウムじゃないと効果が発揮されない罠

発売元のお話
「プラチナプラグは耐久性を高めるため電導性が通常のプラグより低いため、
ホットワイヤーの効果が100パーセント発揮できないことがあります。
装着されている同じサイズ・同じ熱価の標準型プラグに交換した方が、
高い効果が得られます。」

328 ：今日もヒマ：03/07/22 23:45 ID:+CAl8VNo

>>325
NGKのイリジウムも使ってました。
ただ某用品屋のヒトは、電極が細いプラグとは相性が悪いって話をしてました。

オレは大雨中走行でカブらせて置き去りにした
あの日からはずっとノーマルです。

相性の問題…関係あるんでしょうか…。

329 ：今日もヒマ：03/07/22 23:47 ID:+CAl8VNo

ぁぁぁ…バッテリーレスだ…。
ってバッテリー点火になる前の年式でも関係あるんですか？

330 ：７７４ＲＲ：03/07/22 23:58 ID:6mtlgTVi

>329
うう！それを言われると確かにどうなんだろ・・・不勉強ｽﾏｿ
サン電子のＨＰにはバッテリーが弱いと効果が低い・・・と書いてあったので(;^_^A

イリジウムに関してはサン電子のＨＰで確認したので間違いないと思います。
「イリジウムプラグは電導性が良いためマッチングも良く、
そのまま使用されても全く問題ありません。」だそうです。

331 ：ｺﾚﾀﾞ荒らし：03/07/23 03:43 ID:TvgimGcI

たしか現行ノーマルウインカーに初期の乳首レンズ付くよ。

332 ：７７４ＲＲ：03/07/23 11:30 ID:3vNTGr9t

ウインカーを小さくすると
最高速が1km/hうｐします

333 ：７７４ＲＲ：03/07/23 16:26 ID:C1j4TYox

移転age

334 ：７７４ＲＲ：03/07/23 20:58 ID:bEtQ6E38

またトンだかと焦りました

335 ：ｺﾚﾀﾞ荒らし ◆QF5oszRdpY ：03/07/23 21:40 ID:ywbF00d8

実はSRも持ってました

336 ：７７４ＲＲ：03/07/23 22:19 ID:1u7WdIMJ

ｺﾚﾀﾞ荒らしｶﾐﾝｸﾞｱｳﾄの悪寒

337 ：７７４ＲＲ：03/07/23 22:25 ID:C1j4TYox

上戸の唇に吸い付いて
ツバだらけにしてやりたい

338 ：７７４ＲＲ：03/07/23 22:56 ID:0I9a0WZ1

でかいウインカーといえば、ブロンコのウインカーが気になる。

339 ：ヤマラー：03/07/23 23:58 ID:VBcinogZ

実は俺・・・・・・・・・！

340 ：代車がモペット(鬱) ◆SU3v.OfTtA ：03/07/24 00:02 ID:Rw1kUrev

>339
どうした？

341 ：ヤマラー：03/07/24 00:07 ID:zOmTfggA

いや・・・かなり悲しいのだけど！

342 ：代車がモペット(鬱) ◆SU3v.OfTtA ：03/07/24 00:09 ID:Rw1kUrev

>341
そうだよなぁ。
俺も実際にあったわけでもないのに、なんだか悲しいよ。

343 ：ヤマラー：03/07/24 00:12 ID:zOmTfggA

好青年だったよ年下の俺が言うのもなんだけど
色々ＳＲの事教わったさぁ
本人のケジメらしいからもう書き込まないらしいけど
出国するまでＳＲスレは見てるんじゃないかな？

コレダに会えないなら
俺に会いに来い！おれも東京だ！
芋もってこい！いも！

344 ：代車がモペット(鬱) ◆SU3v.OfTtA ：03/07/24 00:23 ID:Rw1kUrev

今年は無理だw。
俺も先を決めなきゃいけないからさ。

345 ：７７４ＲＲ：03/07/24 00:38 ID:YrUFANOJ

やっぱ本体がスレンダーなだけにリアウィンカーはちょっと邪魔だよな

346 ：７７４ＲＲ：03/07/24 00:39 ID:vyqCZi78

＞ヤマラー
＞台車
馴れ合いｳｾﾞ-

347 ：代車がモペット(鬱) ◆SU3v.OfTtA ：03/07/24 00:40 ID:Rw1kUrev

>346
すまん。

348 ：ヤマラー：03/07/24 00:57 ID:zOmTfggA

346
おめえがうぜええ
おっちね馬鹿

349 ：７７４ＲＲ：03/07/24 00:59 ID:x7Dr7jGP

ブロンコはウインカーもテールもスズキ系のデザインじゃないかな？

350 ：今日もヒマ：03/07/24 01:07 ID:vyqCZi78

>>349
テールレンズはコレダと一緒と聞いた事があります。
ウィンカーも他のヤマハ車種では見た記憶がない。

351 ：７７４ＲＲ：03/07/24 01:22 ID:F/5xbZug

ブロンコのはDT-1のウインカー。

に似せている。

352 ： ◆8PzAhtq48Q ：03/07/24 02:03 ID:3Mo6qAmN

はじめまして、こんにちわ。

俺もSRのってるけど、彼女が中免とったのでほとんど彼女にとられてます。

で、女性でも操縦しやすいように、シートを低くしようかとおもうんだけど、どんなシートがオススメ？

353 ：７７４ＲＲ：03/07/24 02:09 ID:b/ZrZyYN

シートはペイトンでしょう。
濡れ濡れ感がたまらん。

354 ： ◆DzrZFwAN/2 ：03/07/24 02:20 ID:3Mo6qAmN

>>353
前につかってたんですが・・・
おっしゃるとおり、濡れ濡れがいやなので現在ノーマルつかってます。
でも、あれはすべるんだよね。乗り心地はいいけど。

後ろに誰か乗せると前にずれてきて、それが女の子ならおいしいもんが背中に当たってウハウハなんだけど、
男なら嫌なもんがケツにあたってｹﾞﾝﾅﾘ･･･

355 ：７７４ＲＲ：03/07/24 03:08 ID:b/ZrZyYN

>>354
すまん。>>353は冗談として、
ここで評判いいのは、K&Hあたり。
www.kandh.co.jp/parts/sr_seat.html

356 ： ◆CTxHdHNVgQ ：03/07/24 08:45 ID:3Mo6qAmN

>>355
ありがとうございます。

357 ： ◆SR400.d0qc ：03/07/24 08:48 ID:3Mo6qAmN

やっぱK&Hですか。
シートジョイやスティンキーなんかも評判いいみたいですね。
ＷＭとかはどうでしょう？

358 ：７７４ＲＲ：03/07/24 11:21 ID:rF3Roe6R

>>357
WMまあまあですね。悪くはないけどそんなによいとも思えない。
でも値段安めだから納得って感じかな。

現在、スティンキーでﾏﾝｾｰって感じです。
値段高いけど、質を考えれば安い。

359 ：７７４ＲＲ：03/07/24 11:23 ID:bZ0YqJHj

デイトナもあるでよ

360 ：７７４ＲＲ：03/07/24 13:31 ID:TuDG2gwN

福岡県在住のＳＲ海苔です。よろちく
ttp://user.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/aboutme?userID=siro0423

361 ：７７４ＲＲ：03/07/24 16:56 ID:rF3Roe6R

>>359
デイトナいいですか？

362 ：７７４ＲＲ：03/07/24 18:28 ID:lwupFhWG

>>360
エロビしか出品していない様にみえるが・・・

363 ：７７４ＲＲ：03/07/24 20:30 ID:WAPxJWeT

デイトナのシートは悪くもないが、謳い文句ほどではない。

364 ：香具師：03/07/24 21:40 ID:nEGfplSl

また質問君だけど、ケース割ったときにクランク側にベアリングが残っちゃって外れないんだけどどうしたらいいのーー？

365 ：１９９２：03/07/25 00:59 ID:MfbMagE/

じぇっとっへるメットのシールドと一体型のやつって、SRにあいますか？

366 ：７７４ＲＲ：03/07/25 01:07 ID:JWFLMcOl

↑　意味不明

367 ：７７４ＲＲ：03/07/25 01:25 ID:J8ITO0fQ

貧乏カスタム辞典を
参考にしたＳＲが増えてる

368 ：７７４ＲＲ：03/07/25 02:19 ID:Z4DjUfLl

デイドナのコージーってどうなん？？

369 ：サンダー道路：03/07/25 02:26 ID:VgKzKUen

>>364
え？ちょっと待ってくれたまえ。
ケースを割ったらクランクにベアリングがくっついてたの？？
そりゃマズいんじゃないかな。

370 ：７７４ＲＲ：03/07/25 02:42 ID:Z4DjUfLl

>>369
まーふつーはないね・・・

371 ：７７４ＲＲ：03/07/25 14:08 ID:sO2IcA5u

>365
これって、ＳＦ－Ｚとかみたくシールドを固定するタイプでなく
フツーのフルフェイスみたくスライドさせて開けることの出来るやつ？
っていうか、合うかどうかは自分の好みだからなぁ・・・
折れはフルフェイスもＳＲにバッチリ合うと思うしね。

372 ：海苔糊：03/07/25 15:10 ID:fNVNi+as

オフィシャルのリベット打ってるやつはどうかな？座り心地とか
ペイトンプレイスとかの薄いシートって硬いって聞くけど…
つけてる人いる？
因みにおいらはノーマルをあんこ抜きして段ツキにしてる。

373 ：海苔糊：03/07/25 15:11 ID:fNVNi+as

あっごめんシートのことね
わかると思うけど一応

374 ：７７４ＲＲ：03/07/25 15:39 ID:BcFS8ocJ

おれーーーはみんなのしねしねだん！
今日も洗車だしねしねだん！
梅雨あけまつつもりがしねしねだん！
もう無理もう無理しねしねだん！
今から洗車だしねしねだん！
三時間はかかるぞしねしねだん！

375 ：７７４ＲＲ：03/07/25 19:38 ID:g7Zhs9ie

>>372
ペイトンの話はもうよそう。

376 ：７７４ＲＲ：03/07/25 22:45 ID:yyOGNNNH

すみません。このSRに付いてるマフラーとシートはどこのメーカーのか分かる人
どなたか教えてください。

http://bike2ch.cool.ne.jp/cgi-bin/img-box/img20030725224319.jpg

377 ：７７４ＲＲ：03/07/25 23:35 ID:vSMJIxzg

376さん>>
多分オレブル？かと思います。
性能や音等は一切不明w

378 ：７７４ＲＲ：03/07/26 00:03 ID:J9eA/OBZ

Seat　は　WM

379 ：７７４ＲＲ：03/07/26 00:25 ID:W+mXv6Cx

>>377 378
ありがとです。このマフラーどんな音するんだろ～。
ちょっとカッコイイなぁと思うんですけど。。

380 ：７７４ＲＲ：03/07/26 00:41 ID:wrjqWiHi

>376
これ、オレブルのＯＭＣ－ＳＲマフラーでしょ？
オレブルって、あまり好きでないけどこのマフラーは(･∀･)ｲｲ!

381 ：７７４ＲＲ：03/07/26 01:00 ID:28flsnB7

うん、>>380のいう通り。

OMCのVPSSマフラー（標準タイプ。WBスパトラと同じ形状）
のヤツを使ってた人に言わすと「よくできてるけど、構造上
あまり抜けない。ノーマル400のエンジンにはいいが、500
だと容量不足」だって。

382 ：７７４ＲＲ：03/07/26 03:47 ID:zYstJ0VN

>>378
シートはおれにはスティンキーのタイプ３に見えるが？
ってかほぼ間違いないと思う。

383 ：７７４ＲＲ：03/07/26 11:49 ID:28flsnB7

>>382
俺はWMのマンクスタイプに見えるけどなぁ。
最近は流行じゃないけど、以前はマンクスレプリカは
あちこちから出てたからねぇ。

384 ：海苔糊：03/07/26 12:37 ID:lxsH/Nq+

すまん　ペイトンはあんま評判良くないのかな
このスレでは？
http://www.official-kyoto.co.jp/products/sr_cat_a.htm#
俺が気になってるのは↑の１なんだが

385 ：７７４ＲＲ：03/07/26 13:11 ID:28flsnB7

>>384
良し悪しはしらんが、それはペイトンではなくオフィシャルだろ？

386 ：376：03/07/26 20:14 ID:sQ+rwuiV

みなさん、教えてくれてありがとうm(_ _)m
こんな形のいいマフラーないっすかねぇ。。？

387 ：７７４ＲＲ：03/07/27 00:17 ID:WUP6+u6M

皆さんはバフがけとかどうやってしてますか？
電動工具？

388 ：７７４ＲＲ：03/07/27 08:43 ID:ZqVK3ILi

>387
ドリルでやってます。
以前は耐水ペーパーでやってたけど、時間かかりすぎ。大変。

389 ：７７４ＲＲ：03/07/27 11:01 ID:RuOmsk+x

おまいらはそうやってパーツ屋に金を捨ててるおかげで
俺は大もうけ　ｸｸｸ

390 ：７７４ＲＲ：03/07/27 11:21 ID:Jy5OV/I2

ヘッドライトステーが左右揃ったんで耐水ペーパー＆ピカールで
磨いて、ヤオク出そうと思ったら、ヘッドライトステーって全然
入札ないんだね・・・・
しゃーないから予備に取っておくか。

391 ：７７４ＲＲ：03/07/27 16:37 ID:k+NlCsfF

一番性能がいいマフラーを教える！

392 ：ヤマラー：03/07/27 17:10 ID:icfcuY2X

早く教えてよ

393 ：７７４ＲＲ：03/07/27 18:06 ID:sBDCk15E

ワンオフ

394 ：７７４ＲＲ：03/07/27 18:34 ID:Jy5OV/I2

性能って言っても人それぞれだからなあ。

395 ：香具師：03/07/27 21:53 ID:3nSZ2eG7

ベアリングどーしよっか･･･鬱屍

396 ：７７４ＲＲ：03/07/27 22:04 ID:t3L9gTWd

ハンドルストッパー自分で取り付けるんだけど、簡単？WMの買いました

397 ：７７４ＲＲ：03/07/27 22:09 ID:3KezXrBP

>>395
ベアリングプーラーで抜くかバイク屋持って行くかしか選択肢はないと思うが？
>>396
買っちゃったんだったら取り敢えずやってみれ

398 ：no-marukoishii ：03/07/27 22:35 ID:OZwarJxT

中古でノーマルの５００買って一年半位乗ってて、
最近いろいろカスタムしたら、いきなりノーマルが恋しく
なたよー。戻したいけどノーマルパーツ、バイク屋に回収してもらたよ
鬱鬱つつつ。やっぱ周りに流されちゃいかんね。勉強になたよ。

399 ：７７４ＲＲ：03/07/27 22:44 ID:Ijh0RfzI

なっちありがとう（ ● ´ ー｀ ● ）

400 ：特攻ｦﾀ：03/07/27 23:12 ID:PfE6feYS

ルシファーズハンマーって実現可能ですかね？

401 ：７７４ＲＲ：03/07/27 23:21 ID:OZwarJxT

オイオイ・・・。イマサラ。

402 ：７７４ＲＲ：03/07/27 23:24 ID:sBDCk15E

エンジン以外はできる。エンジンはやってもしょうがないって

403 ：７７４ＲＲ：03/07/27 23:25 ID:MBPfp0X9

>>400
６速入れると…ってやつですよね？
ミッションを６速にするのは金さえあれば出来ます

が
６速があれば最高速が伸びるかというのは現実味無いです
だったら５速をロングに振るだけでもいいわけです
じゃぁ、５速をロングに振ったら速くなるかと言えば
トルクが足りずに失速するのが落ちです

404 ：特攻ｦﾀ：03/07/27 23:47 ID:PfE6feYS

みなさんありがとうございます（＾＾

405 ：７７４ＲＲ：03/07/27 23:52 ID:wj5Ad/PE

>>400
ルシファーズハンマーとは？
http://www.geocities.co.jp/MotorCity/4126/LH.html

406 ：代車がモペット(鬱) ◆SU3v.OfTtA ：03/07/27 23:59 ID:Ap/gQHHr

あの漫画は面白くないな。

407 ：特攻ｦﾀ：03/07/28 00:09 ID:Ave2Dxxn

ありがとうございます。

408 ：７７４ＲＲ：03/07/28 00:11 ID:BYnVdBEh

MANXレプリカ外装＋レプリカ足回り＋エンジンチューン
ってパターン結構多いよな。
どうせならリタ外装でチャレンジきぼん。

409 ：７７４ＲＲ：03/07/28 01:19 ID:53461HO2

>>1にある公式サイトって，何であんなに軽いの？

410 ：７７４ＲＲ：03/07/28 17:51 ID:FbPhBdfN

キャブはデロルトだぞう。

411 ：７７４ＲＲ：03/07/28 19:04 ID:v0+6zjpe

あのさ最近エンジン付近からカタカタって音がするんだけど
これが少し前に話題になったタペットがどうのこうのってやつ？
ほっとくとやばいよね？

412 ：396：03/07/28 20:09 ID:vqu2WN5b

ハンドルストッパーつけれました。ふと思ったのですが、ノーマルのライトステーとホーンがついてた鉄板は外していいんかな？
俺のはホーンをその鉄板につけたままにしてるから鉄板もそのままだけど、ホーンを違う場所に取り付けたらあの鉄板ていらないの？

413 ：７７４ＲＲ：03/07/28 20:38 ID:e50EUW3t

>>412
いらないよ！

414 ：396：03/07/28 21:18 ID:vqu2WN5b

サンクス。セパハン自分でつけたんだけど、干渉しちゃってアクセル回すと、勝手には戻らないようになってしまった。自分で戻せばいいだけだけどちょっと気分的に嫌なんよね。
セパハンの人ってワイヤー類どうしてます？ショートケーブルとかあるの？

415 ：７７４ＲＲ：03/07/28 22:11 ID:97vpOSDq

>>414
それはとても危険ですよ
ショートケーブルありますよ
ノーマルケーブルでも取り回し次第で
何とかなりますので至急改善する事をお薦めします

416 ：７７４ＲＲ：03/07/29 00:11 ID:MCQPUbjd

ヤマラー来ないとレスが伸び悩むな。

417 ：７７４ＲＲ：03/07/29 02:13 ID:QAxlHA5u

SR２５０って存在するんですね。知らなかった。SR１２５はの存在は知ってたけどね。
でも形は微妙ですね、カワサキのZ250LTDと同じ匂いを感じるバイクだったよ。誰かSR２５０の情報知っている方いたらお願いします。

418 ：７７４ＲＲ：03/07/29 03:33 ID:oz6wNp7j

>>417
３つくらい前のスレで一度話題になりましたね、250&125
ビジバイとアメリカンを足しっぱなしにしたような感じですよね、カタチ。

419 ：417：03/07/29 04:04 ID:QAxlHA5u

>>418
レスサンクス。SR１２５はキックじゃなくてセルだと思うけど、２５０はどうなんですか？わかりますか？

420 ：７７４ＲＲ：03/07/29 05:04 ID:25DbNEg5

>>411
それ妖精のしわざ

421 ：ヤマラー：03/07/29 07:57 ID:Z3BViQNX

勉強が忙しくてね
ごめんね☆

でもたまに覗いてるから！ｳﾌｯ
今日はちょっと下痢気味・・・・
ｱｳｯ・・・まただ！ﾄﾄﾄﾄｲﾚ!

422 ：ヤマラー：03/07/29 08:11 ID:Z3BViQNX

ＳＲ１２５決行好きだよん！
でもＧＳ１２５Ｅのが形はいいな！
鈴木なけどなー！

ああいうの足にするにはすごく楽で燃費よさそうでいいね！
まぁＳＲ４００で十分だけどね！

423 ：396：03/07/29 09:26 ID:gGgifR7G

>>415
レスサンクス。こういう類の調整って、バイク屋に頼んだ方がいいよね？案外簡単にできる？

424 ：７７４ＲＲ：03/07/29 09:35 ID:Imq2rDc/

純正ハンドルに戻そうと、ハンドル外したら雨降ってきた・・・鬱

425 ：７７４ＲＲ：03/07/29 09:41 ID:lt+VwL6N

>>419
セル＆キック、両方ついとるよ。

会社の人が乗っているから、しっとる。

426 ：７７４ＲＲ：03/07/29 11:37 ID:wXghiqNb

SRのハンドルサイズって35mmですよね？もし36mmのをつけたらどうなるんですか？
セパハンのことなんですけど

427 ：458：03/07/29 12:07 ID:Z3BViQNX

sinuyo

428 ：７７４ＲＲ：03/07/29 13:20 ID:enkxzUX9

>>426 死ぬ。

429 ：７７４ＲＲ：03/07/29 13:29 ID:mEa61M5O

ペイトンプレイスのシートって雨にチョー弱いんですけど。
この前、止まってたペイトンシートのSRもコンビニビニールかぶせてた。
迂闊にまたぐと凄いお漏らし状態になるので、このシーズンは鬱です。
バイク屋に聞いてみたら、パイピングが入っているシートはどれもそうだと言っていました。

どなたか対応策を知っている方、教えてください。

430 ：７７４ＲＲ：03/07/29 13:34 ID:oz6wNp7j

>>429
ペイトン以外に変える
おれのもパイピングだけど全然おっけー

よく出てくるネタだから過去ログ見るあるよろし

431 ：７７４ＲＲ：03/07/29 13:56 ID:8rAsLXiE

今朝ペイトンのシート盗まれました。
みなさんはなにか対策をされているのでしょうか？

432 ：７７４ＲＲ：03/07/29 14:07 ID:fWHTcZvh

>>431
常に水をしみこませておくｗ

433 ：７７４ＲＲ：03/07/29 14:37 ID:z7rnROE7

ペイトンとトラッカーシートは
お漏らし漏れ漏れです。
そろそろ気付きましょう
他の人は快適ですよ。

434 ：７７４ＲＲ：03/07/29 16:26 ID:zNSJlY2d

>>429
俺もペイ○ンのｾﾐﾀﾞﾌﾞﾙ使ってる。
俺は水が漏れる所に裏側から表皮はいで漏れる所にテープ張って、また接着して使ってる。
他にも小さな穴とかなら、
靴の補修用のゴム？みたいなチューブに入ってるので埋めたりしてる。
やり方は荒いけど、効果は抜群。
俺はそれで雨の次の日も安心して座れる。

435 ：７７４ＲＲ：03/07/29 17:20 ID:r0jxBd+f

>>423
簡単なんだけど
自信が無ければお店でやってください
命にかかわるから

やり方は一応
ワイヤーにストレスがかからないように取り回しをして
(タンク外したりしてね)
遊びの調整をすれば出来上がり
最後に両方にいっぱいにハンドルを切った状態で
スムーズにスロットルが動くか確認して終了

436 ：７７４ＲＲ：03/07/29 19:49 ID:NjqWWb11

ドラムシューを換えようと思うのですが
デイトナのはどうですか？
他にお勧めがあれば教えてください。

437 ：７７４ＲＲ：03/07/29 21:08 ID:988Tszdj

>>436
純正

438 ：えせあーる ◆NWVyOGyySQ ：03/07/29 23:05 ID:DBoRnzeW

ドラムシューって簡単に交換できるものなのですか？

439 ：７７４ＲＲ：03/07/29 23:55 ID:art3yNvG

簡単じゃないけど、個人でも可能です。
でも、ブレーキは命に関わるからバイク屋に持っていくのが普通

440 ：７７４ＲＲ：03/07/30 00:37 ID:U2WJYASa

このスレには普通じゃない人がたくさん居ます

441 ：７７４ＲＲ：03/07/30 01:08 ID:7lS0HwjR

シューを外すときに指を挟まないように。
あとシューのカスの掃除がめんどいな

442 ：429：03/07/30 03:04 ID:JyIENaGE

>>430 >>433
あのスタイルで、漏れなく、もう少し座り心地が良いシートが他から出たら、迷わずそちらを買います。バッタものでもね。
ペイトンセミダブルのスタイルはかなりカッコイイ、、、。
>>431
盗難防止のシート止めをすればいいのでは？それ付けてからはまだ盗まれたこと無いよ。
>>434
その方法は良いかも。自分も梅雨あけたら、シートの表皮を外して、裏から充填剤で隙間を埋めようと思っていたけど、面倒だけどやっぱそういう方法が一番かもね、、。

しかし、あのシートめっちゃ売れてんだろうから、そろそろ対策してくれても良いと思うんだけどな～。フルカウルも良いけど、地味なところでもう一工夫お願いしたい。

443 ：７７４ＲＲ：03/07/30 03:49 ID:qvBSZ7pD

94年のＳＲに乗っています。
質問なんですが96年式以降の前よりのステップは
ボルトオンで装着可能でしょうか？

444 ：７７４ＲＲ：03/07/30 03:57 ID:4slVNAon

可能だぜ。
ステップ、ペダル、ブレーキのリターンスプリング、カムアームを交換。
ロッドも一応換えると良い

445 ：７７４ＲＲ：03/07/30 07:39 ID:F1t1IcCX

バックステップって体勢きつくないの？

446 ：７７４ＲＲ：03/07/30 09:26 ID:N0q/i6s6

>>445
きついよ。
もっと後退するバックステップが欲しい。

447 ：７７４ＲＲ：03/07/30 10:42 ID:K3UZX4XD

先日から９０年代ＳＲをのりだしたものです。
昨日スタンドにいって、エンジンをかけようとしたら、まったく！かからないのです。
スタンドにいくまでは全然快調だったんですが、エンジンきって。もっかいかけようとしたとたん
まったくかからないんです。
３０回以上はキックしました。
これって原因わかりますでしょうか？
それと、燃料コックなんですが、走ってる時はFUELにあわせればいんですよね？

448 ：７７４ＲＲ：03/07/30 10:54 ID:TqTbkao7

ウィンカーについてお尋ねしたいのですが、
現在、前後とも汎用タイプのウィンカーを付けています。
車検の時、前後ともノーマルタイプのに戻さないと通らないとか
ありますか？

449 ：７７４ＲＲ：03/07/30 11:24 ID:v2haCZtE

>>448
通りますよ。

450 ：ヤマラー：03/07/30 11:42 ID:eeVxLF+2

レンズが透明とかじゃなければね

451 ：７７４ＲＲ：03/07/30 12:30 ID:7WSPwMsO

>>447
何でしょうね？
寒い季節に始動に失敗してかぶらせた時はそういうことになったことがありますが。
その後、どうしたのですか？しばらく待ってから始動できたのですか？
であればかぶったせいだと思いますが、この季節にそれだとプラグかバッテリーが
弱ってる可能性もありますね。

あと始動に関わる部分としてはエアフィルター、キャブとか。

452 ：７７４ＲＲ：03/07/30 12:31 ID:7WSPwMsO

あ、燃料コックはFUELで合ってますよ。>>447

453 ：448：03/07/30 12:57 ID:TqTbkao7

>>449
安心して眠れそうです。
>>450
クリアじゃないのでだいじょぶみたいですね。

ありがとう御座いました。

454 ：７７４ＲＲ：03/07/30 13:10 ID:iBIazgtr

クリアでもオレンジ色の球ならおｋ

455 ：７７４ＲＲ：03/07/30 19:56 ID:7WSPwMsO

しまったバッテリーってのはあり得ないな>>451
何書いてんだか、おれ。

鬱だ

456 ：７７４ＲＲ：03/07/30 20:04 ID:LTJZhMwi

今更ですけどみなさん燃費どれくらいですか？
俺のSRは大体満タンで240kmだからリッター20キロですかね。（満タンで何リッターはいるかしらんけど）

457 ：７７４ＲＲ：03/07/30 20:13 ID:Av2f4Hz1

マフラーのみ交換

ツーリング27～30km/l
街乗り20km/l前後

458 ：７７４ＲＲ：03/07/30 20:26 ID:7WSPwMsO

'02
吸排気ノーマル

町乗り　　24～25km/l
高速　　　28～30km/l

459 ：７７４ＲＲ：03/07/30 21:44 ID:XhUDtPGZ

'01
キャブTMR36+K&N、マフラーノーマル、AIS有り

町乗り　30Km/l

460 ：７７４ＲＲ：03/07/30 22:26 ID:C98lgVMH

俺はマフラー交換で 22ｷﾛ
マフラーをノーマルに戻そうかな…

461 ：えせあーる ◆NWVyOGyySQ ：03/07/30 22:38 ID:/kKsTBXd

やっぱりブレーキはバイク屋か・・・
お金がないから…というとお金と命が云々と言われそうだな。
どもです。

462 ：７７４ＲＲ：03/07/30 22:58 ID:4yg6DzkS

フロントフォークに付いてる黒いゴムのカバーみたいなヤツって、
付いてない人いるけど、どーやって外してるの？自分でやれます？？

463 ：７７４ＲＲ：03/07/30 23:05 ID:U2WJYASa

>>462
蛇腹?
フォークオイルの交換の時にでも取れば？

464 ：７７４ＲＲ：03/07/30 23:18 ID:4yg6DzkS

>>463
蛇腹って言うんですかぁ。あれ無くても問題ないんですね。
外します～。

465 ：７７４ＲＲ：03/07/30 23:19 ID:Iyjxeeou

>>462
カッターで切れば取れる。たぶん。

466 ：今日もヒマ：03/07/30 23:20 ID:TA1LyXZQ

>>461
この前リアだけシュー交換しました。
リアは慣れればそんなに難しくないですよ。

一回バラすと構造もよく分かるようになりますが、
ハマると身動きが取れなくなるので、自信がなければお勧めしませんが…。

467 ：今日もヒマ：03/07/30 23:27 ID:TA1LyXZQ

>>450
レンズがクリアでもオレンジ球ならOKでしょう…。
純正でもクリアレンズのバイク・車あるやん。
もうちょい勉強せぇや。

と思ったらヤマラーかい…

468 ：７７４ＲＲ：03/07/30 23:40 ID:gtm00HB2

>>464
ﾌｫｰｸﾌﾞｰﾂ外すとダメって
ここのスレで言われてなかったっけ？

469 ：７７４ＲＲ：03/07/31 00:36 ID:7k6AL/OH

>>468
あれ？ダメなんですか？？では、付いてない人たちは、
なんらかのカスタム？？

470 ：７７４ＲＲ：03/07/31 00:40 ID:VTC0fpKr

>>469
フロントフォークダストシールみたいの
買うんだべ。で変わりに付けるんだべ。
2千円くらいだべ（ ● ´ ー｀ ● ）

471 ：７７４ＲＲ：03/07/31 00:42 ID:uVn37l3u

なっちｷﾀｰｰｰｰｰｰ！！

472 ：７７４ＲＲ：03/07/31 02:44 ID:RSf8lePx

>>466
フロントの方が激しく楽だぞ。
リアはチェーン調製とかあるし。

473 ：ヤマラー：03/07/31 05:58 ID:WG+sMZsy

>>467
だまれかす！
まちがえたんじゃい！

474 ：_：03/07/31 05:58 ID:+Wh4cHYy

http://homepage.mac.com/hiroyuki44/

475 ：７７４ＲＲ：03/07/31 10:56 ID:B4WdvAbK

川＇v＇从＜フォークブーツつけて油断してると、何かの機会ではずしたときに、
　　　　　　　　内部に溜まったあまりの汚れに驚くんですよ

476 ：７７４ＲＲ：03/07/31 19:08 ID:3uizYSgs

447です。
あれから一晩おいて何度かキックしてかかりました。
しかしアクセル開けてないとエンストしちゃいます・・・。

それと、チョーク付近にある白い頭のクルクル回せるのってなんなんでしょうか？？
アクセルアジャスターですか？？それともキャブ系統でしょうか？
しったかの親父がそこをクルクル回して誇らしげにしてました。。。

477 ：７７４ＲＲ：03/07/31 19:11 ID:3uizYSgs

それと、ＳＲって走行中に信号停止しようとして、クラッチ切りっぱなしにして
スルーーーーと走っていくとエンストしちゃうんでしょうか？

478 ：７７４ＲＲ：03/07/31 19:51 ID:Jlozof0U

>>475
ミキスケ(;´Д`)ﾊｧﾊｧ

479 ：７７４ＲＲ：03/07/31 20:31 ID:CVJ/nSLw

>>477
アイドリング数と前回のプラグ交換した時期を報告しる。

480 ：７７４ＲＲ：03/07/31 20:45 ID:uTh7VXfD

>>476
多分そのネジはｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞを調整するものです。
親父さんがクルクル左に回したから
クラッチを切ってもエンジンが止まるのです。
それを右にいくらか回して
エンジンかけて
そのままでそのネジを回してｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞ調整すれば
問題無し。
1.35くらいが普通かな？回転数は
多分これだけで問題解決だと思う。
それとﾌﾟﾗｸﾞも見てみたら？
多分かぶってるよ。

481 ：480：03/07/31 20:50 ID:BX/aExjU

ついでにそのネジはエアスクリューって言います。
エンジンかけても熱くならないから
素手で調整していいと思います。

482 ：７７４ＲＲ：03/07/31 20:52 ID:+U+s/9B8

へー、SRはエアスクリューでアイドル調整すんのか。

483 ：７７４ＲＲ：03/07/31 21:15 ID:VTC0fpKr

（ ● ｀へ ´ ● ）＜簡単に釣られちゃ駄目だべ！

484 ：７７４ＲＲ：03/07/31 21:32 ID:IoeXW79j

476です。わかりました！
早速明日に調整してみます。今日昼間かけて、なんとかアイドリングに成功した時に
タコメーターみてみたら、０．９とかその辺でした。１，３５くらいに調整してみます！

しかしスタンドで初給油する前まではずいぶん快調でエンジンもちゃんとかかってくれたのに、
その時から、まったく不調になったのが今だ不思議です。
あまり関係無いとは思いますが、少量の霧雨がふっていました。

485 ：７７４ＲＲ：03/07/31 21:38 ID:4HN96gFM

ハンドルをセパハンにするときに参考になるサイト知りませんか？
できれば画像つきで説明してるやつなんか希望。

486 ：偽480：03/07/31 21:40 ID:HI6sLVQZ

>>482
バカ？ねぇ、君ってバカなの？>(ﾟε゜)

487 ：７７４ＲＲ：03/07/31 21:48 ID:VTC0fpKr

>>485
http://www.geocities.co.jp/MotorCity/4126/faqa.html#a3（ ● ´ ー｀ ● ）

488 ：４８２：03/07/31 21:50 ID:+U+s/9B8

>>486
うん。君ほどじゃないけどね。

489 ：７７４ＲＲ：03/07/31 21:54 ID:4HN96gFM

>>487
　ここで質問しろと？？

490 ：７７４ＲＲ：03/07/31 22:34 ID:VTC0fpKr

>>489
（ ● ´ ー｀ ● ）＜参考までにと思ったんだべ

491 ：今日もヒマ：03/07/31 23:54 ID:KA9jmlkJ

>>476
症状を文面で見る限り、アイドリングが低すぎじゃないですか？
高くして、プラグをチェックすれば解決する気が。

>>472
確かにフロントも難しくないですね。失礼しました。
チェーン引きはオレ苦手です。

>>485
そんな都合のいいサイトは滅多にない。

492 ：７７４ＲＲ：03/07/31 23:55 ID:bnrTySEv

デイトナのBSA-SRのフロントフェンダーだけで売ってるかどうか知ってる人いますか？
売っていたらいくらぐらいするか教えてください。

493 ：今日もヒマ：03/07/31 23:56 ID:KA9jmlkJ

暑くなってくるとタイヤの減りが激しい…。

TT100GPのバカ！

494 ：７７４ＲＲ：03/08/01 00:34 ID:Dx23O6o5

やっぱ、セパハンにするなら、シングルシート、バックステップにしないと
キツイの？？セパハンなら想像つくけど、バックステップに変えたときの
ポジションの想像がつかない。。

495 ：今日もヒマ：03/08/01 00:49 ID:f31qjGkZ

>>494
現行のステップ位置でセパハンにすると、
上半身は前傾で、ケツより前にカカトがくるカンジになると思います。

でヒザが開いちゃうので、見た目は激しくカコワルく、
乗りにくいバイクが仕上がります。

シングルシートは…ヒトによりけり。

496 ：７７４ＲＲ：03/08/01 00:57 ID:jxoKFE1i

ハリケーンのフラットハンドルつけようと思ったら
マスターシリンダーとタコメーターが干渉してしまう
結局コンチに戻した

497 ：417：03/08/01 02:50 ID:Ptv2r222

Fフェンダーに付けるカゼキリに文字入れている人っていますか？自分で書きました？それとも、店でやったのかな？

498 ：７７４ＲＲ：03/08/01 12:42 ID:y7T70Axi

自分のＳＲ。アクセルを前に押し込むとエンジンストップしちゃいます・・・。
逆噴射・・・？
なんとかならないでしょうか？

499 ：７７４ＲＲ：03/08/01 14:47 ID:qaCPvyfP

>>498
たぶんアイドリングでスロットルワイヤーの引き側引っ張られてると思う
キャブのワイヤー付いてるとこの下のネジを回してアイドリング上げる→ワイヤー引き側引っ張らない程度に緩める
で直ると思う

500 ：７７４ＲＲ：03/08/01 15:36 ID:1BXoNayX

SR500

501 ：７７４ＲＲ：03/08/01 17:19 ID:ueSz4dJx

>>476
そういえば以前プラグ交換したてで、アイドリングも低くない状態で
雨の日よくストールしてた。バイク屋持ってったら水混じってんじゃないか？との事。
キャブからガソリンをチョローっと出してもらったら治ったが。

502 ：７７４ＲＲ：03/08/01 19:40 ID:1683Ufka

ﾌｫｰｸﾌﾞｰﾂって、そのまま外していいよね？
ﾊﾟｰﾂﾘｽﾄ見たら、『シール、ダスト』って書いてあったから
ﾀﾞｽﾄｼｰﾙって買わなくても最初から付いてるんじゃ…

今日、信号待ちでﾆｭｰﾄﾗﾙに入れて(ﾗﾝﾌﾟ点灯確認)
ｸﾗｯﾁ離したら、エンストしました…
この症状はもう３度目です。
俺以外になった人いますか？

503 ：できればやはくぅー・・：03/08/01 20:15 ID:uqENuZd+

あのぉーー今セパハンにしようとがんばってんですけど
トップブリッジはキーシリンダーをはずさないとはずれないんですか？？
ハンドルを取るところまではいったんですが・・・・

504 ：７７４ＲＲ：03/08/01 20:26 ID:iHE1zONl

>502
新車？
ヤマハは多いらしいよ。
ニュートラルランプがついてもギアが入ってる状態。
折れも友達もＤＳでよくエンストこいてた。

505 ：７７４ＲＲ：03/08/01 20:33 ID:oQE2qCRl

俺のSRにはインジケーターランプは存在しない。
Nも感覚よ、信号待ちで調子に乗ってクラッチはなすとエンストなんて
よくある事さ。

506 ：７７４ＲＲ：03/08/01 20:56 ID:df1zTQYR

>>503
それはドリルとか使わないとはずれないよ。
トップブリッジを交換したいのなら明日バイク屋へGO
とりあえずセパハンはつけれるやろ。

507 ：７７４ＲＲ：03/08/01 20:59 ID:df1zTQYR

>>503 訂正
トップブリッジははずれるけどキーシリンダーごと外れる。
その二つはドリル使わないとだめってことね。

508 ：できればやはくぅー・・：03/08/01 21:01 ID:uqENuZd+

まじですか・・・・セパハンって自分でできるものじゃじゃんですか・・・

509 ：できればやはくぅー・・：03/08/01 21:01 ID:uqENuZd+

↑自分だけでできるものじゃないんですね・・・

510 ：７７４ＲＲ：03/08/01 22:57 ID:TEWr9+Fu

大和の高座渋谷にあるクラフトってどーですか？

511 ：502：03/08/01 23:01 ID:6Sc1XDyf

>>504
97年式。

ﾆｭｰﾄﾗﾙに入ってないなら
ﾗﾝﾌﾟつくなよ…(その時の心の声)

512 ：７７４ＲＲ：03/08/01 23:27 ID:ngu08q0c

>>508
ノーマルトップブリッジでもセパハン化できるが、大きな穴が2つ目立つ。

513 ：７７４ＲＲ：03/08/01 23:36 ID:Y3fIhjdl

＞＞５１０　￥高い。

514 ：できればやはくぅー・・：03/08/01 23:58 ID:uqENuZd+

>>512
ゆくゆくはトップブリッジは変えますが、今はセパハンを体験してみたくて
ねー。なんというかお店に頼まずに自分だけでカスタムできるのかできない
のか？ってことですね

515 ：７７４ＲＲ：03/08/02 00:21 ID:JQSNwSLd

>>512
デイトナからその穴を隠すキャップと
デコンプをその穴に移動できるような
キットがでてるよ～
なんかのイベントでそれを開発した
デイトナの兄ちゃんが自慢げに宣伝してたなぁ

516 ：７７４ＲＲ：03/08/02 00:29 ID:8+f6+YAl

>503のは新車なの？オレの97年式は何も迷うこと無くとれるけどな、トップブリッジ

トップブリッジの穴は別に恥ずかしいモンじゃないと思うがな
逆に「あんなアルミの板ごときに1万～2万もよく出したな」って思っちゃうけど
(ま、カスタムなんて自己満足だから、穴が許せないなら隠すなり、変えるなりすればいいけど)

517 ：できればやはくぅー・・：03/08/02 00:38 ID:wa+11QCG

＞＞516
まじで？俺も97年式だべさ。トップブリッジ外す時の工程おしえてくない？
つうか今はクラッチケーブルが上手く入らなくてかなり困ってる。バイク屋にも
もってけないじゃん・・・ﾀｽｹﾃ

518 ：７７４ＲＲ：03/08/02 01:07 ID:bpqOyYBO

髭ダンス
てぃでぃでぃでぃてぃ～ででてぃ～ででてぃ～で・・・・・・

519 ：516：03/08/02 01:31 ID:8+f6+YAl

>>517
えええええええーーー？？？？
何を悩んでるんだか、マジでわかんないんだけど・・
今、手元にSR無いから思い出せないけど、ハンドルポスト外して、
トップブリッジの真ん中のでかいボルト外して、フロントフォーク締めてる小さめの六角はずせば取れるんじゃ・・

オレ、セパハンは知識ゼロで、見よう見まねでできたよ
締めてると思うボルトを外すだけ。で、ハンドルつけて、あとは逆の手順

>506が「ドリル使う」って言ったのは、君の言いたいことを理解してないか、煽り

520 ：山崎渉：03/08/02 01:32 ID:eR0fixbx

（＾＾）

521 ：できればやはくぅー・・：03/08/02 01:48 ID:wa+11QCG

>>519
うーん。とりあえずありがと。色々やってみる

522 ：　：03/08/02 02:49 ID:oE0NNbYD

トップブリッジ外しても、キーシリンダーは
そのまま車体に残るような気がするage

523 ：７７４ＲＲ：03/08/02 02:49 ID:SMxcj088

>>519
02でトップブリッジ換えたけど、普通には外れないよ。
逆に>>516が外れた方が不思議だ。

何にしろ、バイク屋持っていった方が手っ取り早いと思いますよ。

524 ：７７４ＲＲ：03/08/02 02:52 ID:SMxcj088

>>519
しまった、よくよく考えたら、トップブリッジは外れたけど
キーシリンダーがダメなんだった。
今思い出した。

確か締め付けるとわざと途中で折れて
抜けなくなるようなボルト使ってなかったっけ。

525 ：７７４ＲＲ：03/08/02 02:56 ID:zXWBKx9I

？
トップブリッジは交換しないんでしょ？
ならキーシリンダーは外さないでいいじゃん

526 ：７７４ＲＲ：03/08/02 03:25 ID:hxFYvqqo

セパハンはお前らが思っているほどｶｺﾖｸﾅｲｿﾞ
もっと良く考えてカスタム汁

527 ：７７４ＲＲ：03/08/02 03:27 ID:zXWBKx9I

セパハン車両は人が乗っていない時、いちばんかっこいい

528 ：７７４ＲＲ：03/08/02 04:08 ID:SMxcj088

ヲレはアップハンのままトップブリッジだけ換えた。

529 ：できればやはくぅー・・：03/08/02 07:53 ID:wa+11QCG

た、頼むークラッチケーブルの取り付け方を教えてください・・・

530 ：７７４ＲＲ：03/08/02 08:24 ID:SMxcj088

>>529
恥を忍んでバイク屋に相談しなさい。
親切ならその場でやり方を教えてくれるかも知れないし。
仲のいいバイク屋とかないですか？

あと、もし本当にクラッチケーブルの取り付け程度のことがわからないなら
とりあえずサービスマニュアルくらいは用意しときましょう。

531 ：７７４ＲＲ：03/08/02 08:42 ID:7TFnUlDo

今日は天気がよいので、キャブをバラして掃除します。

532 ：７７４ＲＲ：03/08/02 08:47 ID:twKZcvzL

97年式って前よりのステップだよね～
バックステップにしないと
セパハンにしても体勢きつくない？

533 ：７７４ＲＲ：03/08/02 10:37 ID:BHX9tCyC

ｾﾊﾟﾊﾝｶｺｲｲ!!とは思うが、やりだす前に色々調べておいた方が良かったね。
今更遅いとは思うが、スタジオタッククリエイティブの25周年本にせパハン
の取り付けなんかが載ってた。

あと、クラッチケーブルの取り付けがワカランといってるけど具体的に何が
ワカランのか書いてくれないと教えようも無い罠。それもワカンナイのなら
厳しい様だがバイク屋逝け！となっちゃうよ？力になれずｽﾏﾇ

534 ：533：03/08/02 10:41 ID:BHX9tCyC

ちなみに本はこれな↓http://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/4883930998/ref=pd_sr_ec_ir_b/249-2841314-7757914

535 ：７７４ＲＲ：03/08/02 10:53 ID:bpqOyYBO

髭ダンス
てぃでぃでぃでぃてぃ～ででてぃ～ででてぃ～で・・・・・・

536 ：519：03/08/02 11:34 ID:4JgPqXgB

セパハンつけるだけで、キーシリンダーを外すとか言ってることが理解できん。キーシリンダー関係ないだろ

537 ：７７４ＲＲ：03/08/02 13:11 ID:FeebtehQ

セパハンのみつける→問題なしセパハンと同時にトップブリッジも変える→キーシリンダーをドリルなどで外す必要があるしっかしつけれたんやろか？

538 ：７７４ＲＲ：03/08/02 15:07 ID:LQYNVnOD

セパハンじゃ敬遠するっていう人はシックデザインの可変式スワローハンドルでも付ければいいのでは？？
http://www.chicdesign.co.jp/products/classic/catalog/sr_typets.html

ここのショップのカスタムセンスって（＊´Д｀）／ｌァ／ｌァ････ｳﾂｸｽｨ

539 ：７７４ＲＲ：03/08/02 15:23 ID:Fs8ACavG

>>534

カスタムならこっちだろ。
http://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/4883930610/ref=pd_sims_dp__2/249-1599227-7089131

540 ：７７４ＲＲ：03/08/02 15:36 ID:qtMnlLbD

>>538
俺もちょっとこのカスタムは・・・やっぱオフィシャルのがかっちょええよ。オシャレだね。

541 ：できればやはくぅー・・：03/08/02 16:28 ID:wa+11QCG

>>539　キーシリンダーを外すってのは本に書いてあったんです。
　　　確かになんではずさなかんの？って思ったけど・・

バイク屋にきいてみたりします。みなさんどーもです

542 ：　：03/08/02 16:43 ID:lFl46xS0

走行後、エンジンやキャブがオイルまみれになって
いる事に気付いたんですが、これはオイル漏れ？

543 ：初心者 ◆25gOqLDK/E ：03/08/02 17:13 ID:cj8Aa2re

>>531
キャブをばらすのって大変なのでつか。
>>539の本を買ったのですがキャブのセッティングをしようと
思ってもその部分が乗ってなくて
こまっちょります。
誰かおせーて～
ちなみに'02です。

544 ：７７４ＲＲ：03/08/02 18:54 ID:QfsqRFkl

俺はセパハンにしてるけど、フォークの一番高い位置に取り付けてるんだけど、これならノーマルステップでも変じゃないと思うんだけどどうだろ？
ハンドルを低くしたらバックステップじゃなきゃへんだよね。

545 ：519：03/08/02 19:23 ID:8+f6+YAl

ああ、なんだ・・やっとレスの流れが理解できた
「トップブリッジ外す為にはキーシリンダーも外さないとはずれない」と思いこんでたのね
で、「バイク屋に持ってけ」とアドバイスしてる人は、キーシリンダー外すためにはドリル要るから、ってことね

僕はセパハンはつけてたけど、キーシリンダーは外したことないからドリル要るのかどうか知らないなー

基本的にバイクっていう工業製品は、工具のみでバラせるし、組み立てれます（純正の場合）
「バラすのにドリル要る」とか「組み立てる為に接着剤がいる」ってことはないです

546 ：サンダー道路：03/08/02 21:17 ID:GoERTWQm

>>545
最近のバイクは、盗難対策のためにキーシリンダーがリベットなどで
カシめられて、脱着出来ないようになっているものも多いよ。

547 ：７７４ＲＲ：03/08/02 22:13 ID:8+f6+YAl

で、「クラッチケーブルの取り付け法がわからない」の意味もわかんないな
クラッチケーブルなんて外す必要ないし（クラッチレバーごと外すだけだからな）

548 ：７７４ＲＲ：03/08/02 23:33 ID:mxenW9ff

BROOKLANDS ドカティサイレンサーを装着してる人いませんか？
音とかどんな感じですか？

549 ：ヤマラー：03/08/03 00:28 ID:VJHfUI9L

すごい軽い音だよ・・・
結構後悔してる・・・

550 ：７７４ＲＲ：03/08/03 01:29 ID:h1gwKe5w

>>534
そっちはトラッカーカスタムの作り方が載ってるね。
セパハンの付け方、基本のカフェの作り方が載ってるのは前者。

551 ：sage：03/08/03 01:32 ID:h1gwKe5w

ｽﾏｿ。。。
>>534×
>>539○
今回はセパハン～という事だったから534を薦めたんです。

552 ：７７４ＲＲ：03/08/03 03:32 ID:sfAUtT9t

ヤマラー、ブルックランズなんかつけてないだろ

553 ：ヤマラー：03/08/03 04:22 ID:VJHfUI9L

tuketa

554 ：７７４ＲＲ：03/08/03 09:09 ID:eyRAhS9P

さすがヤマラー！
かっこいいぜ

555 ：ヤマラー：03/08/03 09:37 ID:VJHfUI9L

うそに決まってるべ！ブルックランズってなんだよ！ｵﾀｸくせえ！

おい！ななし！おめええ俺のファンなんだろ？！
ヤマラー様最高ですって一日三回となえてみて

556 ：７７４ＲＲ：03/08/03 13:57 ID:Xdb/d3wh

今の流行はトラッカー→セパハンに移行してますか？

557 ：７７４ＲＲ：03/08/03 14:02 ID:feXoropr

コンチ最高！！
コンチ最高！！

558 ：ヤマラー：03/08/03 14:09 ID:VJHfUI9L

してません！
２ＣＨべラーだけです！

いまだにトラッカーのがいます
まぁトラーーカーもおわりっぽにおいがするけどな！

559 ：７７４ＲＲ：03/08/03 14:27 ID:DfOVUTBf

流行ってるかどうかなんてﾜｶﾗﾝでしょう。ｷﾆｼﾅｲ!（ＡＡ略

560 ：７７４ＲＲ：03/08/03 15:56 ID:1iOT5UiN

SRでトラッカーにする意味がわからん。トラッカーにするなら他のバイクでいいと思う。
やっぱSRはセパハンだ！！SRの良さをだすにはセパハンだ！！

561 ：７７４ＲＲ：03/08/03 16:22 ID:eX0LpcBU

>>560
禿同

562 ：７７４ＲＲ：03/08/03 16:59 ID:mcYlAUN0

油温計のＣリングプライヤーって他の工具で代用できませんかね？
金欠だもんで・・・

563 ：７７４ＲＲ：03/08/03 17:18 ID:AWxFv6PE

>>560
SRは元々ダートトラッカーとして開発された｡

564 ：７７４ＲＲ：03/08/03 19:31 ID:xVGZCy09

SRはなんでもありでいいんじゃねぇ？

565 ：ヤマラー：03/08/03 20:20 ID:VJHfUI9L

SRはオンロード単気筒で開発されたんじゃん！
SRはね！

566 ：７７４ＲＲ：03/08/03 20:41 ID:Zmrcruvd

ダートトラッカならXTの方が性に合ってる。

567 ：７７４ＲＲ：03/08/03 20:55 ID:pS0057HO

どう考えてもセパハンの方が美しい。トラッカーなら糞Ｗにでも乗ればいいんだ。

568 ：７７４ＲＲ：03/08/03 21:12 ID:BFYCfXKh

自分の嗜好に合わないと即否定
お子ちゃまだね～☆

569 ：７７４ＲＲ：03/08/03 21:55 ID:nXIZF7I3

SRにかぎらず、いじりたいヤツは好きなようにいじればいいよ。
美しさの基準も人それぞれだし。

ちなみに、セパハンって低い位置のものだけじゃないからな。

570 ：７７４ＲＲ：03/08/03 22:05 ID:3+wz1PL0

低すぎると激しく腰が痛いです・・・。

571 ：ヤマラー：03/08/03 22:11 ID:VJHfUI9L

年だな！引退しろ！そんでパーツくれ！
っていうか真面目な話だれかロングケーブル売ってくれませんか
アクセルクラッチブレーキなど一式で。

０２式なんですけど。

おねがいします

572 ：７７４ＲＲ：03/08/03 22:13 ID:nXIZF7I3

>>571
ケーブルは新品のほうがいいんじゃねぇ？

573 ：ヤマラー：03/08/03 22:16 ID:VJHfUI9L

高くて買えへんねん・・・・・！

574 ：７７４ＲＲ：03/08/03 22:24 ID:nXIZF7I3

でも安物買いのなんとかで。
中古買ってすぐ切れちゃヤだろ。
とりあえず働いて稼げ。

575 ：ヤマラー：03/08/03 22:41 ID:VJHfUI9L

いや～～～～今ね
俺受験生だからお金ないのね
ブレーキランプの調子も悪いからね
もうだめだめでね・・・・

576 ：７７４ＲＲ：03/08/03 22:42 ID:CPQIVr5Z

バカが紛れ込んできたな

もうこなくていいよ＞ヤマラー

577 ：ヤマラー：03/08/03 22:44 ID:VJHfUI9L

あああ
やだー
まだ来るー
俺もSR乗り！

578 ：７７４ＲＲ：03/08/03 22:50 ID:nXIZF7I3

バカなのか？
頭良さそうじゃないけど、なんか憎めない感じだが。＞ヤマラー

カネが無いなら、無理していじる事はないと思うが。

579 ：ヤマラー：03/08/03 22:55 ID:VJHfUI9L

ばかですよ
頭は切れますかなりきれます
ﾀﾞｼﾞｬﾚとかすごい出てきます
脳内アルコールが出てきてる時は
3分に一回はﾀﾞｼﾞｬﾚが出てきます！
かなり頭ｷﾚｷﾚ
勉強はできないけど！

ハンドルがぁ・・・・
ハンドルだけでいいんだよおおお
とりあえずはーーーーー

っていうか今日ナップスで聞いたら
4万近くするって言われたんだけど！

ハンドルが5000円くらいでしょ～？！
ケーブルって3万5千円もするの？

580 ：７７４ＲＲ：03/08/03 23:18 ID:Izb4T83Y

>>579
工賃だろ。

581 ：７７４ＲＲ：03/08/03 23:26 ID:cjtZbNbs

>>568
おれはSRに関してはいつまでもおこちゃまでいたい。

582 ：ヤマラー：03/08/03 23:31 ID:VJHfUI9L

なに？！あのくそ店員工賃混みでかよ！！！
工賃抜きならいくらくらいかな？
ハンドル5000円+４０００×３？

583 ：７７４ＲＲ：03/08/03 23:34 ID:nXIZF7I3

ブレーキホースだからじゃないのか？

584 ：ヤマラー：03/08/03 23:48 ID:VJHfUI9L

え？
ブレーキホースがなんかあるんすか？！

585 ：７７４ＲＲ：03/08/03 23:58 ID:knif/6Gg

昭島行けよ

586 ：ヤマラー：03/08/04 00:03 ID:RN/B3EuI

かねないっすよ・・・・・！

587 ：ヤマラーｺﾚﾀﾞ：03/08/04 00:04 ID:RN/B3EuI

ヤマラーｺﾚﾀﾞ

588 ：７７４ＲＲ：03/08/04 00:24 ID:M117K0B4

ブレーキはディスクなんだろ？
ロングのケーブルに合わせたら、ブレーキホースも長くせなあかんだろう。
ホース代がけっこうするんじゃないか。
にしても工賃込みの値段てのが妥当かもな。

ま、受験生はバイクより勉強しろ。
おれみたいになっちまうぞ。

589 ：ヤマラー：03/08/04 00:41 ID:RN/B3EuI

わかった・・・・
大学受かるまで諦める

自分を卑下しないで
俺が寂しくなるから！
っきゃ

590 ：７７４ＲＲ：03/08/04 00:43 ID:XKjvdXP5

ハンドル￥５ｋ
クラッチワイヤー￥４ｋ
アクセルワイヤー￥８ｋ
デコンプワイヤー￥４ｋ
ブレーキホース￥１０ｋ
ブレーキフルード￥２ｋ

ハンドルによっては交換しないで済むものがあるかも知れない。

まあ普通の値段じゃないの？
ブレーキフルードのエア抜き出来る？ヤマラー

591 ：７７４ＲＲ：03/08/04 00:45 ID:XKjvdXP5

あ、しばらくあきらめるのね。

で、今何浪中？ヤマラーｗ

592 ：ヤマラー：03/08/04 00:51 ID:RN/B3EuI

エア抜きは一回知り合いとやったけど
俺はたぶんできない。！

二浪中だよ浪人ていうのか微妙だけどね！
こんどが初受験だから

593 ：７７４ＲＲ：03/08/04 00:57 ID:QjyFehrw

大学なんて選ばなきゃ何処でも入れる時代
しかし入る価値のある大学は少ない。
まあ受かるまではバイクは忘れて2chも忘れなさい。

594 ：７７４ＲＲ：03/08/04 00:58 ID:XKjvdXP5

>>592
ｶﾞﾝｶﾞﾚ

595 ：ヤマラー：03/08/04 01:01 ID:RN/B3EuI

選らばなきゃって言うか選べないけどね！
いままで壁を乗り越えるようながんばりしたことないから！
今回はがんばってるよ！

だからパーツくれ
よこせ！

596 ：７７４ＲＲ：03/08/04 09:51 ID:jcS7Ca3S

セパハンにしてるからショートケーブルにかえようと思うんだが全部でいくらぐらいします？
とりまわしでカバーしたほうがいいんかな？

597 ：運命 ◆bLPrDo4NOc ：03/08/04 10:09 ID:Yj+2mRea

フロントフォークをバフがけしてる椰子いる？
俺、今してるんだけど、時間かかるし、疲れるし…
なんかイイ方法ない？
今は耐水ペーパーを使って、手でやってるんだけど、もう限界…

598 ：７７４ＲＲ：03/08/04 11:19 ID:W13F/E+B

>>596
DAYTONA ショートスロットルケーブル(-100mm) \5,000
DAYTONA ショートクラッチケーブル(-100mm) \1,500
DAYTONA ショートデコンプケーブル(-100mm) \1,500

599 ：赤ドカ：03/08/04 18:05 ID:RATphTIS

昨日R349からR293方面を走ってたトラッカー仕様の女性の方、見てます？
しばらく後ろにくっついて走ってた者です。
でも煽ってたわけじゃなく、やましいこと考えてたわけでもないのです。
ちょとカッコ良かったから、つい見とれてしまっただけなのだ。

600 ：７７４ＲＲ：03/08/04 19:27 ID:DokLq2Nt

600ゲトー

601 ：７７４ＲＲ：03/08/04 19:41 ID:/efFEKHj

SRって遅すぎ　　ダサすぎ

602 ：７７４ＲＲ：03/08/04 19:47 ID:XKjvdXP5

夏だね

603 ：588：03/08/04 20:54 ID:7JzDO3uy

>>589
ま、おれはハナから受験なんてする気がなかったんで、
バイクバイクで生きてきて、バイクの改造屋になってしまった。
卑下しちゃいないが、目の前の目標に向かって頑張ってくれ。
合格後に、思う存分楽しんでくれ。

バイク、仕事にしちまうと純粋に楽しめなくなるんだよな。
で、最近はクルマを楽しんでる。
ヤマラー、前に車板に来たことあるだろ、あんときのSRX乗りだ。おれは。

604 ：７７４ＲＲ：03/08/04 21:03 ID:EK6R/RV0

ヤマラー頑張れ、受験は夏がしょうぶだぞ
バイクは一旦手放すか、かぎをダレかに預けれ

605 ：アントンマテ茶 ◆nDANTONrr. ：03/08/04 21:57 ID:d0GbXTgn

バイクで図書館に通えばいいよ。

606 ：７７４ＲＲ：03/08/04 22:07 ID:MwkKwBCK

出来るだけ遠くの図書館な。

607 ：７７４ＲＲ：03/08/04 22:15 ID:bJlNlpCl

500のクランクっていくらぐらいでしか？
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b41121727
↑のクランクも気になるけど・・・・　

608 ：７７４ＲＲ：03/08/04 22:37 ID:PQ+Oy+ZZ

2003年のSRを購入しました。
メーターを換えたいんですが、盗難防止の新機能がついてるから
変更するの難しいと言われたのですが、
どういう事でしょうか・・・
換えるにはどうすればいいのでしょうか？
デイトナのやつにしたいのですが。
的外れな質問してたらすみません・・・

609 ：７７４ＲＲ：03/08/04 23:30 ID:1+XGbahj

>597
確かにしんどいですね
ぼくはとちゅうであきらめました

がんばれー

610 ：７７４ＲＲ：03/08/04 23:36 ID:QmLB5sk5

>>608
盗難防止機能のワーニングランプとか、
スロットルポジションセンサーの異常感知ランプとかが
メーターに入ってるはず。
上手く代替のランプを作って移植しないと、最悪エンジン
かけられないと思う。

よくわかんないけど（ｗ
多分、そういうことだと思う。

611 ：ヤマラー：03/08/05 00:10 ID:Lz8t4niT

>>588
おぼえてない！ごめん！・・・！

>>604
普段の移動もバイクだから～～
乗れないとかなり苦しい～～・・・

＞＞あんとんまってちゃ
塾行ってるよ！

612 ：ヤマラー：03/08/05 00:10 ID:Lz8t4niT

つうか環七でｲﾝﾊﾟﾙにぶっちぎられた！
かなりくやしい！！

613 ：７７４ＲＲ：03/08/05 02:10 ID:E/uVCJZb

フロントよりリアをディスクにしたい今日この頃

614 ：７７４ＲＲ：03/08/05 02:53 ID:BhkS4t23

>>613
したいねー、
でもスポークのままがいいんだなー
結構かかるんだよなー

ってか、おれ02だからフロントは既にディスク
ｽﾏｿ

615 ：588：03/08/05 07:22 ID:Z7vnlj5s

>>611
車板に来て、ヤマハ最高みたいな事言ってたじゃん。
それでこっちに来てみたらSRXはダサイって言ってたし。
まあ、よい。
受験まで事故らないようにな。

616 ：運命 ◆bLPrDo4NOc ：03/08/05 15:34 ID:q5wm+Esr

今、耐水ペーパーの＃１０００まで使って磨いた。
＃１５００までして、コンパウンドを使ってピカピカにします。(明日以降)

結局、手で全部やってる俺って…

617 ：　：03/08/05 16:44 ID:29TtXo0s

夏だし、穴が開いて漏れちゃうオイルホースの交換を
きっかけにオイルクーラーも付けちゃった。
衝動買いです。
でも外装はシンプルかつクラシックな装いが好きなのに
こんなに目立つパーツ付けちゃって、後々邪魔に
思わないかしら。

お前ら、オイルクーラーつけてますか？

618 ：７７４ＲＲ：03/08/05 18:07 ID:UwSMf4Gq

2007年にはSRもインジェクションになるんだね。もしくは無くなってるか。
30周年はむかえられないかもね。だから25周年みたいな中途半端な時期に
イベントを起こしたんだろね。

619 ：７７４ＲＲ：03/08/05 20:15 ID:R7bfymv6

1/4世紀は区切りがいいっていう欧米的感覚なのでわ？＞２５周年

620 ：７７４ＲＲ：03/08/05 20:39 ID:/Vnkszo0

>>618
無くなってるような気がするな（ＳＲは好きだけど）
でもこれだけ車両なりパーツなりが出回ってるんだから
当面はあまり困らないと思う。

621 ：今日もヒマ：03/08/05 20:54 ID:jBCio40W

世界有数の騒音・排ガス規制をクリアしてくのって難しいんでしょね…。

インジェクション化しても騒音はどうなんだろ？
デカいサイレンサーでもつけて、プラスチックのパーツ多用して…。
Hondaの短気等みたいになるんかな？？

622 ：sage：03/08/05 20:55 ID:8TiqOQFE

「オートバイの科学」
古本屋で￥１，６００
安いか？、高いか？

623 ：７７４ＲＲ：03/08/05 20:58 ID:Ju6/Sf2J

えー、あと4年くらいでSR生産中止になるかもなの？？
SR憧れなのになぁー。。。
それまでにお金溜めて中免もｹﾞﾄしないとだ。

ってか生産中止ギリギリで買ったらアフターパーツとか少なくなってカスタムに苦労しそうね。
あとSR専門のカスタムショップとか辛そう。

624 ：７７４ＲＲ：03/08/05 21:11 ID:MOvpsWka

>623
まあ、今だRZ系の専門店もあることだし
だいじょぶじゃね？

625 ：７７４ＲＲ：03/08/05 21:30 ID:CzTd3MZM

乗ってる人が多い限り大丈夫
絶版になったら人気がさらに出たりすんのかな？

626 ：今日もヒマ：03/08/05 22:13 ID:jBCio40W

まるでSR絶版が決まったかのようなカキコばっかり(w

>>623
KawasakiのZ系やW系・Triumphのボンネビル
パンとかナックルとかの旧いハーレー・ベベルのドカ…
まだまだ乗れます。焦らなくても多分大丈夫。

>>625
500はディスコンになってから高騰したけど、
400はタマ数も多いから…

オレのは純正500ちゃんですが、貴重な存在になりつつあります。

627 ：サンダー道路：03/08/05 22:14 ID:rQzTxkLy

生産中止で便乗値上げは嫌だね。ヤマハは部品高いうえにすぐ欠品するし。みんな大事に乗ろう。

628 ：今日もヒマ：03/08/05 22:16 ID:jBCio40W

>>627
オレも500クランク一個買っておこうかと…。

629 ：７７４ＲＲ：03/08/05 22:48 ID:emnQmoid

泥トナが作らせたＢＳＡ－ＳＲとかを見ていると、ヤマハがＳＲ生産を
やめたら、どっかのショップの手配で海外でライセンス生産が始まりそうな
気がする。

630 ：７７４ＲＲ：03/08/06 01:37 ID:fMH0+xYl

ＳＲはヤマハの誇りだからそーは簡単に亡くならないのでは、

631 ：７７４ＲＲ：03/08/06 02:50 ID:pw+HjVVV

変な対策デバイスとかつけて、フランケンシュタインみたいに
ツギハギになって、無理やり延命させられるくらいなら、
スパッと生産終了して、水冷でもインジェクションでもいいから
ちゃんとした後継車種をだしてほしいな。

４輪のNEWミニみたいのもいいかもね。

632 ：７７４ＲＲ：03/08/06 02:50 ID:cgYkaCSx

亡くなったら降りるわ。オレ
SR好きだけどね
旧車といってめんどくなって金かかんのはイヤ

633 ：７７４ＲＲ：03/08/06 07:46 ID:7gG0x0iQ

SR400で北海道周ってる奴って少なかったな。街乗り専門が多いんかな？

634 ：７７４ＲＲ：03/08/06 09:31 ID:ldzj7fGq

北海道行きてー
けどツーリング用の装備をそろえる金がないので
専ら街乗り～日帰りツーしかできない罠

635 ：７７４ＲＲ：03/08/06 10:03 ID:+5b61YSV

>>618
現行車種はみんな規制にひっかかるってさ・・・
　YAMAHAの営業が言ってたYO。

636 ：７７４ＲＲ：03/08/06 12:13 ID:ldzj7fGq

じゃあ2006年あたりになったらまたSR買うか

637 ：７７４ＲＲ：03/08/06 12:23 ID:v85wsZmv

ドラムブレーキのSRに、旧SRのキャスト＆ディスクブレーキを組んだんですけど、
車検って大丈夫ですかね？
どなたか経験者はいらっしゃいませんか？

638 ：７７４ＲＲ：03/08/06 12:31 ID:cNgX5+y4

FIにして水冷にして、650ccまで上げても今より大幅パワーダウンか

639 ：７７４ＲＲ：03/08/06 15:06 ID:MUPVYvLY

ユーザー車検しようと思うんですけど、
セパハンでハンドルロックできなくても受かりますか？
あと、マフラーはJMCA公認じゃなきゃ受かんないもんですか？

640 ：７７４ＲＲ：03/08/06 16:15 ID:efcm0JD7

ｾﾊﾟﾊﾝで車検を通す場合は構造変更＋ハンドルロックが出来ない場合は携帯のロック（Ｕ字など）が必要。

641 ：７７４ＲＲ：03/08/06 18:37 ID:cyrDdHYX

>>637
経験者じゃ無いけど。

ブレーキシステムの変更（ドラム→ディスクとか）は、構造変更しないとダメ。
検査官がSRのﾌﾚｰﾑﾅﾝﾊﾞｰ、年式、ﾌﾞﾚｰｷ形式の早見表を持ってたりするらすぃ。

642 ：今日もヒマ：03/08/06 20:16 ID:88EwICxi

>>640
マフラーに限らず、車検は受ける検査場で全然状況が違うみたいです。
過去ログでもスーパートラップのまんまで通したってヒトは何人も居ます。
バッテリーレスでなければ、車検でエンジン掛けないと思いますので、
外観がノーマル然としてれば通るかもしれません。

自分はバーハンですが、外寸は測られましたが
ハンドルロック機構はチェックされなかった記憶があります。

が、落ちれば時間も無駄になりますので、
面倒でも出来るかぎり、ノーマルに戻した方が無難かと思います。

643 ：７７４ＲＲ：03/08/06 20:21 ID:Uuu6/0W5

あれ？そーいえば全車インジェクション化するって言ってたのヤマハだっけか？
それでSR消滅とかいう話になってんの？

644 ：ぼるじょあ ◆yEbBEcuFOU ：03/08/06 21:35 ID:7L6/0BOt

645 ：ぼるじょあ ◆yEbBEcuFOU ：03/08/06 21:36 ID:5z/wJ/mp

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646 ：ぼるじょあ ◆yEbBEcuFOU ：03/08/06 21:36 ID:xLZp73ar

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647 ：ヤマラー：03/08/06 21:57 ID:jSWMgNGS

本当にやめろ気持ちわるいから

648 ：７７４ＲＲ：03/08/07 06:07 ID:fo+Qb0D+

うふふ

649 ：７７４ＲＲ：03/08/07 17:25 ID:a8/svfM+

>>あ
おっさんは来年もおちろや

650 ：７７４ＲＲ：03/08/07 18:20 ID:CWUcb51Z

どんなヘルメットをかぶったら可愛い？

651 ：７７４ＲＲ：03/08/07 18:24 ID:3Qz0Srt/

>>650
ヅラ

652 ：７７４ＲＲ：03/08/07 19:23 ID:Oa8lx6yk

乗馬用っぽいのでも被ったらどうよ？

653 ：７７４ＲＲ：03/08/07 19:48 ID:VSKaUk5+

さっきシート外して、中の埃なんかをとってたらシートの取り付けボルトがｶﾗーﾝと溝にダイブ！誰かボルトの値段知りませんか…

654 ：７７４ＲＲ：03/08/07 19:51 ID:8WOy1Wmp

>>653
90円くらい。
俺はこないだ知らない間に落としてた。

655 ：７７４ＲＲ：03/08/07 19:51 ID:732Tvkpz

100～300円

656 ：653：03/08/07 20:12 ID:VSKaUk5+

>>654、655 ｻﾝｸｽ！そんなに高い物じゃ無いんだね。安心したよ。しかし勝手に無くなるとは振動恐るべし…

657 ：７７４ＲＲ：03/08/07 20:35 ID:1Ig7ZcGs

俺は一昨日新しいオイル入れるためにドレンボルト締めようとしたら
落下して、コロコロ転がってマンホールの穴にカップイン。

ドレンボルト社外品て2000円とかありえないね。近所のバイク屋で
ドレンじゃないけど同じ大きさのボルトをタダでもらって対処した。

658 ：７７４ＲＲ：03/08/07 22:10 ID:9n/cSi+y

免許と共に、ＳＲを購入して１年になったので、そろそろカスタムしようと思うんですけど
バイクに関して無知で、オイル交換もしたことがありません。
一応、ライト系、ハンドル、シート、フェンダー、マフラーを交換したいと思ってます
あまり金が無いので、自分でやってみようかと思ってるんですけど、無謀でしょうか？
ＳＨＯＰに頼んだ場合の、だいたいの工賃わかる方いたら、教えてください。

659 ：７７４ＲＲ：03/08/07 22:38 ID:tkBsNg4K

過去レスにもありましたが外観は何とかあると思いますよでもエンジンは大変でしょうね
ルシファーズハンマーって元はハーレーのレーサーの名前だったと思いますが
漫画の中で書かれていた通りにハーレーのピストンをＳＲに移植するには相当無理があります
ハーレーのボアってＳＲより小さいはずでハーレーのピストンを入れるにはスリーブを
交換する方法しかなさそうです、でもそこまでする必要もないと思うわけですが
特攻ヲタさんがどうしてもというのであればやってくれるところがあるやも知れませんね

660 ：７７４ＲＲ：03/08/07 22:41 ID:tkBsNg4K

＞６５９です
いまさらのレスでした

661 ：今日もヒマ：03/08/07 22:45 ID:bWv4xslK

>>653
どういう状況で無くなったんかイマイチ分からん…。

>>658
マフラー以外は簡単に脱着出来るので、
一回自分でやってみたらどうですか？

662 ：658：03/08/07 23:16 ID:9n/cSi+y

>>661
ありがとうございます。今後の為にも、自分でやってみたいとは思うので
とりあえずマフラーは置いといて、お盆休みを使ってチャレンジしてみます。

663 ：今日もヒマ：03/08/07 23:32 ID:bWv4xslK

>>662
カスタムパーツの前にとりあえず工具買いましょう。
ネジをナメると笑えない状況になります。

激しい改造をしない限りはホームセンターとかの
安い工具セットでも十分だと思いますので…。

664 ：　：03/08/08 03:13 ID:l8cPjvdF

えっ？マフラーの脱着って
難しいのかい？
マフラーに合わせて、キャブとか調整するのは
難しそうだけど。

おれ、今度やろうと思ってるんだけど
スリップオンの社外マフラー買ったんで・・・

665 ：７７４ＲＲ：03/08/08 07:11 ID:Kos4yJuY

>>664
バイク屋のお兄さんが言ってたけど、脱着じたいは簡単だって。
オレはセッティングのことがぜんぜんわからないので、全部お店にお任せしましたが。

ＳＲの振動はやばいね。オレもいろんなものを落として、走ってたよｗ
ナンバープレートもわれちゃったし・・・

でも、そんなＳＲに惚れてます！！！

666 ：７７４ＲＲ：03/08/08 07:14 ID:isMzbeNM

>>665
SRの振動がひどいなんて・・・
藻前の整備不良とアホカスタムのせいだろ。
SRのせいにすんなよ。

667 ：７７４ＲＲ：03/08/08 08:36 ID:qS640FLW

>>666のSRはHONDA製

668 ：７７４ＲＲ：03/08/08 08:50 ID:PlH9eUWz

朝起きたらミラーが無くなってﾏｽﾀ… 純正ミラーパクんなよ！

669 ：７７４ＲＲ：03/08/08 08:54 ID:FvO00BY3

>>668
がんがれ！

670 ：７７４ＲＲ：03/08/08 14:48 ID:pdQ/+glW

今日もヒマさん
掃除が終わってボルトつけるか～と取り付けてる時
軽くはまったかな？と手をはずすと、カラーンとﾀﾞｲﾌﾞ！
ちゅうことです。日本語足りずｽﾏｿ

671 ：７７４ＲＲ：03/08/08 15:21 ID:QZc1jBo2

POSHのマフラーにつけかえた。
これはかなりいい音するねえ。
爆音でありながら、歯切れが超いい。
音もわれないしね。
よく、キャプトンなんかは割れてる音が多いけど、こいつは割れないし、腹にひびく
ずぶとい音するよ。
しかも安いしね。
スパトラよりはるかにいい音する。

まあでも、ちょっと街中は走りにくいなこれ。音でかすぎて

672 ：７７４ＲＲ：03/08/08 17:43 ID:gO56Syso

また倒してしまった
やっぱりブレーキレバー曲がった
もう4本目だよ・・

673 ：７７４ＲＲ：03/08/08 17:59 ID:Y1rM+POe

スーパーサウンドのマフラーにしたら、かなり(･∀･)ｲｲ!感じ

674 ：７７４ＲＲ：03/08/08 19:03 ID:wd4k5Z7T

爆音マフリャーはヤメレ

675 ：７７４ＲＲ：03/08/08 19:06 ID:3nYLKEq6

光臨で買ったキャプトンマフラー付けてた。

676 ：７７４ＲＲ：03/08/08 19:44 ID:WF1u9I/4

クラフトのクェーサーメガホンマフラーってどうよ？
うるさすぎない？

677 ：今日もヒマ：03/08/08 20:41 ID:M1lLQGc/

>>664
>>658氏がオイル交換もした事無いって書いてたから、
「フェンダー交換とかに比べて難しい」って意味でした。すまそん。

ガスケットの交換とかセンタースタンドストッパーとか、
タンデムステップ奥のボルトとかサブチャンバー近くのワリピンとか…
自分も最初やった時は結構手間掛かりました。

>>665
オレもナンバーは5枚目になりました。落としたネジは数知れず。

>>671
POSHも十分に音割れてるカンジに聞こえますが…五月蝿すぎませんか？

678 ：海苔糊：03/08/08 20:49 ID:heE7F5AQ

>>676
でもサイレンサー部分が短いマフラーってかっこよくない？
ＡＡＡのとか
因みに僕はオーバーのステンアルミコンプリート買いました
タンデムステップ付いてるからね
実際付けるとなると実用性重視しました。
これ↓
ttp://www.over.co.jp/over_racing/products/sr/134006.html

679 ：ヤマラー：03/08/08 20:52 ID:JRZi/cl3

>>678
俺も欲しいんだけど
音はどおなの？

680 ：海苔糊：03/08/08 21:09 ID:heE7F5AQ

昨日届きまして今日つけようとしたんですけど
台風で汚れちゃうからまだつけてないんだよね。
(,,ﾟДﾟ)∩　答えられなくてスマソ

681 ：ヤマラー：03/08/08 21:11 ID:JRZi/cl3

つけたら教えて！
俺の想像だと結構高い音がしそうなんだなぁっと

682 ：７７４ＲＲ：03/08/08 21:13 ID:3CmxxvhC

ニトロヘッズでセールやってるけど、あそこのシートってどうなの？
ケツ痛くなる？　K&Hの中古のシートと同じくらいの値段だから
迷ってるんだよね。

683 ：７７４ＲＲ：03/08/08 21:26 ID:fd98yOpr

>>676
アイドリングは結構静かだけど回すとﾔﾊﾞｲ

684 ：７７４ＲＲ：03/08/08 22:04 ID:p0GE05cD

>>683
thanx
やばいって、お巡りさんに拉致られるぐらいやばい？

685 ：７７４ＲＲ：03/08/08 22:21 ID:fd98yOpr

>>684
住んでるとこが田舎でお巡りさん遭遇率が低いからなんとも

686 ：７７４ＲＲ：03/08/09 01:13 ID:3gmxT0oZ

>>682
ニト○ヘッズのシートだけはやめておき。
スポンジ柔らかすぎて座りごこち最悪です。
同じ値段ならＫ＆Ｈが断然お薦めです

687 ：７７４ＲＲ：03/08/09 01:29 ID:a/pGY+Jy

これ、ちょっといいかもな・・・
http://www.over.co.jp/over_racing/products/sr/224000.html

688 ：７７４ＲＲ：03/08/09 01:30 ID:a/pGY+Jy

でも、たけーな！

689 ：664：03/08/09 01:43 ID:pd45FkOR

買ったマフラーって
ポッシュのトラタイプなんだけど

結構、五月蝿いのか・・・・
格好が好きなんで、音はどうでもいいけど
あんまり五月蝿いのはなぁ。

690 ：ヤマラー：03/08/09 02:03 ID:kjoadvsK

ＳＲたくさんカスタムしてあげたいけど
カスタムすればするほど盗難の心配が高くなるよねぇ
ツーリングとかバイクのそば離れない場合はいいけど
駅前とかに長時間置いとくのは怖い・・・・・。
セカンドバイクもつ余裕も場所もないし・・・・・。

バイクあるのにチャリ行動が多くなりそうカスタムするとｗ

691 ：７７４ＲＲ：03/08/09 02:18 ID:0cPa6wf0

レーサーっぽいマフラーってどこがいいのかわからない。

692 ：７７４ＲＲ：03/08/09 02:24 ID:XRjglbm1

2VSレーサーっぽいところ

693 ：ヤマラー：03/08/09 02:24 ID:kjoadvsK

っていうかさ、こういうマフラーって
性能的には12万だす価値があるのかね？
俺は形すごく好きだけど12万はどうなんだろう・・・・って思うなぁ

694 ：７７４ＲＲ：03/08/09 02:35 ID:a/pGY+Jy

>>693
高ければいいとも思わないけど、SRのマフラーが
安すぎるんだよ。オールチタンならこんなもんだろ。
オールチタンの必要性はあるのかといわれれば、
そりゃ人によるだろうけどさ。

695 ：ヤマラー：03/08/09 02:44 ID:kjoadvsK

そうかそういう考え方もあるねー
四発のマフラーとか20万とかおったまげた値段だもんね
でも四発とかって結構マフラーによって性能かわりそうだけど
単気筒ってどうなのかな？

696 ：ヤマラー：03/08/09 02:47 ID:kjoadvsK

でもオーバーの12万のかっこいいね・・・・

697 ：７７４ＲＲ：03/08/09 02:49 ID:7uZesr9I

ものすごい早さで盗まれそう

698 ：７７４ＲＲ：03/08/09 02:56 ID:3ZuVR16j

ぐおっ、アクセルワイヤーが切れた…今日からカブだ…

699 ：７７４ＲＲ：03/08/09 03:07 ID:268aF48B

いいなぁ、おれもセカンドにカブ欲しい。
オレの1stバイクがカブだったんで
今でも大好きなんだけど

盗まれちゃって・・・・・

700 ：７７４ＲＲ：03/08/09 03:17 ID:a/pGY+Jy

>>695
キャブの話とか聞くと、単気筒の方が性能の差が出やすいらすぃ。

マフラーは・・・4気筒は集合のさせ方とかノウハウがあるらしいけど、
単気筒だっていろいろ差は出るよな。
ただ、絶対的なパワーが元々少ないからなぁ。

701 ：ヤマラー：03/08/09 11:01 ID:kjoadvsK

>>700
そうなんだ
でも確かに絶対的なパワーってのがね

俺も昔はＹＢ－１かファーストだったのだ
だからＹＢ－１をセカンドに買ってＳＲと同じカスタムするのが
俺の夢

702 ：柴田係長：03/08/09 11:23 ID:T+03VVit

もまいらビックリするくらい知識なさすぎ

703 ：７７４ＲＲ：03/08/09 11:56 ID:a/pGY+Jy

台風の中、釣りも大変でつね。

704 ：ヤマラー：03/08/09 12:13 ID:kjoadvsK

じゃあおしえて

705 ：７７４ＲＲ：03/08/09 12:19 ID:PSg353Q8

ＡＡＡのセミレーシングってまだ買えるのかね。
ＲＣの雨宮号のスラクス遁もいいなぁ。

おまえら、リムのインチダウンの際スポークって何用を用意してますか？
ちなみに１７インチです。

宜しくおながいします。

706 ：７７４ＲＲ：03/08/09 12:54 ID:Kd5yG/WR

なんか上の方でパーツが脱落する話が出てるけど、
ノーマルなら脱落なんてしない。

お前らマフラーとかろくでもないのに変えてるだろ？
あほなｷｬﾌﾞﾄｿとかｽﾊﾟﾄﾗとかにすると振動増えるんだよ。
あと排気いじったら吸気のセッティングとかもしないと意味ないよ。

夏だなあ

707 ：７７４ＲＲ：03/08/09 12:56 ID:k0OTwHpD

だいぶ古いんですけど、SR250ってカスタムのしようありますかね？

708 ：７７４ＲＲ：03/08/09 13:09 ID:Ac1H1R7C

そういやこの前原宿でSR125初めて生で見た

709 ：ヤマラー：03/08/09 14:14 ID:kjoadvsK

だからなんでも夏のせいにすんなよ
このスレはいつもこんな感じじゃねえか

あとファッションでマフラー変えてるやつは
別に速くしようとか思ってるわけじゃねえだろ

排気いじったら吸気もいじるなんて
あたりまえの事自慢げにかたられても恥ずかしいと思われるだけじゃん

710 ：新宿歌舞伎町元祖裏DVD：03/08/09 14:15 ID:A+c/pSRh

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711 ：　：03/08/09 16:17 ID:xubHgs2B

>>706
振動が増えるようなカスタムを施してなくても
ボルトが脱落する事はあるだろう。
ノーマルでも長い間いじらないで
乗り続けていたら、ボルトも緩むと思うんだけど。
カスタムしてるかどうかじゃなく、締め直したり
ネジロック剤使ったり、ちゃんと手を入れてるか
どうかって事だと。

マフラー変えたらキャブの調整もしなくちゃならないのが
初心者には難しいねって話が出ていたろうが。

台風だねぇ

712 ：７７４ＲＲ：03/08/09 16:58 ID:IVejbITx

ＯＶＥＲのステンアルミコンプリート使ってる人っていませんか？
タンデムステップもついてくるし、気になってるんだけど。
音量とか、音質とかどうなんでしょうか？
あと、低速でのトルクや高速域での伸びなんかはどんな感じですか？

713 ：７７４ＲＲ：03/08/09 18:18 ID:/MMxMPnr

>>705

ステンレスで特注いたしました。
どうせ変えるなら錆びないしね。
でも確か１本￥７００－位したような気がします。

714 ：海苔糊：03/08/09 19:16 ID:vnJ/SHwN

>>712
月曜日につけるつもりです。

715 ：ヤマラー：03/08/09 19:42 ID:kjoadvsK

早く感想をば！
ハァハｓァ

716 ：７７４ＲＲ：03/08/09 20:37 ID:gTsYwEO8

01式SR400に37φFCRをつけたんですけど、
どーにもスロットルワイヤが長すぎる気がします。
やっぱり、ノーマルのスロットルワイヤじゃなくて短いヤツを買ったほうがいいですかねぇ？

717 ：ヤマラー：03/08/09 20:48 ID:kjoadvsK

タンクバックって高速でどう？
やっぱりずれる？

つけてる人いないかな？

718 ：７７４ＲＲ：03/08/09 21:28 ID:xnpR5/G9

>>717
SRみたいにカウルが無い場合は要注意だな。
俺も高速走行中に浮き上がって落としてえらい目に
あったことがある。
今は肩掛けバッグに使う時の紐をネックに引っ掛けて
使ってるよ。

719 ：ヤマラー：03/08/09 22:00 ID:kjoadvsK

>>718
う～～～～～ん
どんな感じ？いまいち想像つかない～
ネックってどこに引っ掛けてるの？

720 ：７７４ＲＲ：03/08/09 22:19 ID:xnpR5/G9

>>719
どんなって難しいな・・・
ハンドルポスト2本をぐるっと巻くように、って感じかな。

721 ：ヤマラー：03/08/09 22:38 ID:kjoadvsK

んんん・・・・・
Ｕの字型にとめるって事？
風で後ろに飛ばないようにしてるって事？！
んんんますますわからんぞおぉおお！

722 ：猛禽類海苔：03/08/09 22:46 ID:xKNcQUsD

今、フレームからSRを起こしています。
出来上がったら、仲間に入れてください。

723 ：ヤマラー：03/08/09 22:48 ID:kjoadvsK

おおすげえがんばって！

724 ：７７４ＲＲ：03/08/09 22:52 ID:3sRAFxmK

>>716
ちゅうかVMキャブ用のスロットルワイヤにしないと・・
純正でいいから

725 ：７７４ＲＲ：03/08/09 22:59 ID:2QGTU7XR

>>702
禿同
幼稚な知識、技術でイジッた欠陥車両で公道に出て来るのはカンベンしてくれ。

726 ：ヤマラー：03/08/09 23:00 ID:kjoadvsK

はぁ？！勘弁しねえよたこ！
だったらてめえが手取り足取りおしえろはげ！

727 ：今日もヒマ：03/08/09 23:00 ID:OxaP27HO

明日から3,000㌔ツーリング。
人馬とも健康な状態で帰宅出来るか…。

>>721
ネックの下側にストラップみたいなので止めれば、
150㌔ぐらい出てても浮かない。

でもSRにはあんま似合わんなぁ…

728 ：今日もヒマ：03/08/09 23:03 ID:OxaP27HO

>>725
オマエは最初から完璧にイジれたんかと小1時間(ry
氏ねや。

729 ：ヤマラー：03/08/09 23:05 ID:kjoadvsK

おう！今日もヒマ！
わかってんじゃねえか！

ああいうカスはむかつくよな！
ところでネックってなんだ！

730 ：ヤマラー：03/08/09 23:06 ID:kjoadvsK

どこからどこへツーリングいくんだ？！

731 ：猛禽類海苔：03/08/09 23:09 ID:xKNcQUsD

取り敢えず、SRXの足回りを移植して前後ディスク化の予定です。

732 ：ヤマラー：03/08/09 23:10 ID:kjoadvsK

おいおい
俺のもやってくれよ

733 ：猛禽類海苔：03/08/09 23:15 ID:xKNcQUsD

>>732
この仕様は、ＳＲなのかＳＲＸなのか解らなくなるよ。（藁

実際、友人がXJRの足を入れたんだけど、SRには重そうに見えたので、
２本サスのSRXの足を使って、TZRのホイールで軽快に仕上げようと思っています。

734 ：ヤマラー：03/08/09 23:16 ID:kjoadvsK

ずるいずるい！
俺も見たい！俺にも見せて！

735 ：ヤマラー：03/08/09 23:16 ID:kjoadvsK

モッズ系猛禽類？

736 ：今日もヒマ：03/08/09 23:17 ID:OxaP27HO

>>731
イイなぁ…前後ディスク…。

>>ヤマラ
静岡から東北方面へ。今日は台風で身動きできず。
ネックは…ちょっと待って。

737 ：ヤマラー：03/08/09 23:17 ID:kjoadvsK

東京とおるのか！？

738 ：今日もヒマ：03/08/09 23:18 ID:OxaP27HO

>>735
ソレは鳥肌。

739 ：猛禽類海苔：03/08/09 23:19 ID:xKNcQUsD

>>734

出来上がったら、公開しますよｗ

XJRの足は現在、分解されてＴＺの足を入れています。
その友人が、シングルレースにエントリーするために使っています。
写真、撮れば良かった。

740 ：ヤマラー：03/08/09 23:20 ID:kjoadvsK

もちろん自分でやるんだ？！
どうやったらそこまでいじれるようになんの？！

741 ：猛禽類海苔：03/08/09 23:21 ID:xKNcQUsD

>>735

1stはGSX-1300Rです。

シングルに、また乗りたくなって作っています。

742 ：ヤマラー：03/08/09 23:22 ID:kjoadvsK

なるほどね
だから猛禽類か！
俺も速いの乗ってみてえ！
こないだインパルにぶっちぎられて悔しかったね！
ＳＲ最高だけどね！

743 ：猛禽類海苔：03/08/09 23:24 ID:xKNcQUsD

此処のｱｯﾌﾞﾛｰﾀﾞｰにフレームの写真は載せました。
まだ、塗装して無いけどね。

http://swiftswi.hp.infoseek.co.jp/

エンジンは俺のＨＰに載せています。

http://www004.upp.so-net.ne.jp/waterhammer/page004.html

744 ：今日もヒマ：03/08/09 23:32 ID:OxaP27HO

>>ヤマラ
まだ居るか？
オレが以前ヒトに借りたタンクバックの装着例。

ttp://s1.buttobi.net/spica/cgi-bin/img-box/img20030809233019.jpg
パワポで適当に作ったんで、何かヘン。

745 ：ヤマラー：03/08/09 23:34 ID:kjoadvsK

なるほどなるほど！こうやってるけるのね！！！
これは今日もヒマのＳＲかい？！

門菌類すごいね！なんでも自分でできちゃうんだね！

746 ：猛禽類海苔：03/08/09 23:36 ID:xKNcQUsD

>>744

う～ん、俺は受け入れがたい、取り付け方法だな。

>>745

そうでもないよ。
ｵｰｻﾝﾀﾞｶﾗσ('A`)σｼﾞｬﾝ。

747 ：ヤマラー：03/08/09 23:38 ID:kjoadvsK

猛禽類ならどうつける？！

748 ：今日もヒマ：03/08/09 23:39 ID:OxaP27HO

>>745
アレはWEBで拾ってきた画像。

愛車は…晒す勇気が無い…。
今月のストバイのsee side cafeのページに
ちっちゃく載ってます。

749 ：ヤマラー：03/08/09 23:40 ID:kjoadvsK

まじで！
いいじゃん！愛車さらしても平気だよ！

750 ：今日もヒマ：03/08/09 23:41 ID:OxaP27HO

タンクバックはタンクにキズ付くリスクもあります。
ご利用は自己責任で…。

地図が挟める以外はあんま便利じゃないなと思った。

751 ：ヤマラー：03/08/09 23:43 ID:kjoadvsK

高速のるとき便利じゃない？
お金とか券とかすぐしまえそうで

752 ：猛禽類海苔：03/08/09 23:43 ID:xKNcQUsD

俺は、このタンクバックを使っているｙｏ。
ttp://www.g-t.co.jp/Touring/G_517_Bag-Motown_middle_organizer_tankbag-L.jpg

磁力が強いし、高さがあるから風の影響を受けてもしれてるからね。
心配なら、４点でベルト締めが出来るようになっている。
取り外しも楽だよ。

>>744の取り付け方法だと、ステムに引っかかりそうでコワイね。
縛るなら、タンクに縛った方が安心できる。

753 ：７７４ＲＲ：03/08/09 23:47 ID:xKNcQUsD

今日もヒマさんと一緒で、あんまり便利じゃないけど、プチツーリングには楽だった。
毎回、付ける物じゃないしね。

754 ：猛禽類海苔：03/08/09 23:48 ID:xKNcQUsD

>>753に名前入れ忘れた、ごめん。

寝ますね。おやすー！

755 ：今日もヒマ：03/08/09 23:49 ID:OxaP27HO

>>752
借り物だったので、適当に付けてたですよ。
あんまイイ装着方法じゃないですね…。

高速に乗る時は右腰にチケットが入るぐらいの
小さいバック(Porterのヤツ)をぶら下げていきます。
そっちにハイカと千円札を入れてます。

ipodにもジャストサイズなんで酷使酷使で、今2個目です。

756 ：ヤマラー：03/08/09 23:49 ID:kjoadvsK

＞猛禽類

使いやすそうだねえ～
でもつい先日友達にタンクバックもらっちゃってね！
新しくかう予定はないのだ！

757 ：今日もヒマ：03/08/09 23:51 ID:OxaP27HO

寝るか。
明日からは晴れますように&SR壊れませんように…。

758 ：ヤマラー：03/08/09 23:51 ID:kjoadvsK

気をつけてね！
ありがとね！
おやすみ

759 ：７７４ＲＲ：03/08/10 00:19 ID:BR+1Fh/A

ﾔﾏﾗｰってどんなSRのってんの？

760 ：７７４ＲＲ：03/08/10 00:36 ID:6GiVULsY

今日のヤマラー役はノリがいいな

761 ：７７４ＲＲ：03/08/10 00:39 ID:HVogr1yA

え！？
ヤマラーの名の人って日替わりなの？

762 ：ヤマラー：03/08/10 01:15 ID:unpZFuK1

いやトリップつける必要ないほど偽者でねえし
俺だけだよｗ

俺のＳＲはほぼノーマル、金ないしね
ウインカーとオーリンズのサスと
ＰＯＳＨのコルサタイプマフラー
あとブレーキランプだけかな
いじってるの

763 ：７７４ＲＲ：03/08/10 01:22 ID:eH8yJqpT

ヤマラー今日は静かだな。
なんか最近好感が持てるぞ

764 ：ヤマラー：03/08/10 01:23 ID:unpZFuK1

うるせえたこ
だまっとれかす
ちんしゃぶすんぞ

765 ：７７４ＲＲ：03/08/10 01:41 ID:jRAB+WN+

初めて買おうと思っているバイクがSR400なんです
やっぱり年式は新しいに越したことはないかと思いますが、
どのくらいまでを許容範囲と考えていいのでしょうか？
迷っているのが'90、6500km、乗り出しが30万くらいですが、
なにかアドバイスあればおしえてください
スレ違いならすいません

766 ：ヤマラー：03/08/10 01:43 ID:unpZFuK1

ＳＲ安いとこなら新車で乗り出し42,3万じゃん？
俺なら絶対新車だけどな

ついでに言うと
初めて買うバイクは自分が欲しいと思ってないもののがいいと
俺は思った！

767 ：７７４ＲＲ：03/08/10 02:05 ID:FzqGBIW5

中古を買う場合、走行距離は気にしなくていいよ。
巻いてあるか、メーター交換してあるから。

768 ：ヤマラー：03/08/10 02:15 ID:unpZFuK1

マフラー。ＦＣＲキャブ。ホワイトパワーサス前後。
ハンドル交換。フェンダーレス。シート。ボアアップ。

もうむかつくよ！！！！！！！！！！！マジで！
ふざけんな！！

769 ：７７４ＲＲ：03/08/10 02:26 ID:jRAB+WN+

>>766
さすがに10万以上違うとちょっときついかな
>>767
まじっすか！？

770 ：ヤマラー：03/08/10 02:30 ID:unpZFuK1

10万なら新車だろ！！！！！
もうすこし我慢しようよ！

771 ：７７４ＲＲ：03/08/10 06:07 ID:WPb3D1WE

>>765
新車でGO♪新車でGO♪新車で新車で新車でGO！GO！GO！GO！

772 ：７７４ＲＲ：03/08/10 08:31 ID:IL/RBfsb

スーパーサウンドつけてる人に質問です。音が静かみたいですが
それは、スパトラと比べて静かということ？
音質はやっぱりスパトラを小さくした感じですか？

773 ：７７４ＲＲ：03/08/10 18:09 ID:8Z4GMqty

>>765
13年前のバイクに30万も出すのはどうだろ？
消耗品だけですぐに新車が買える位の額になりそうな予感。

>>772
1年間つけてたけど、十分ウルサイよ。
音はスパトラより少し高い感じかな？

774 ：７７４ＲＲ：03/08/10 22:00 ID:fOhZvmXu

http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053491601/712-718

迷惑なので連れて帰ってください。

775 ：７７４ＲＲ：03/08/10 22:01 ID:n5f8b7Nc

今月のクラブマンの付録見た？
SRロードボンバーカッコイイね

776 ：猛禽類海苔：03/08/10 22:39 ID:68jMHE6w

>>ヤマラー

色付けて、脚付けたよ。
掲示板に載せたのと、ＨＰに問題点も書いてみた。

777 ：ヤマラー：03/08/10 22:54 ID:unpZFuK1

oo!
みてみる！

778 ：猛禽類海苔：03/08/10 22:54 ID:68jMHE6w

イメージは「ＡＣ cobra」のブルーだよ。
タンク、フェンダーにホワイトラインを入れるつもり
タンクの横にシェルビーコブラのサインを悪ふざけで入れようか検討中

779 ：ヤマラー：03/08/10 23:01 ID:unpZFuK1

ＡＣ　コブラってなんだぁ～？！
よくわからんけど
ここまでバイクいじれるノアすごいね

780 ：７７４ＲＲ：03/08/10 23:07 ID:Py4pLC6E

ヤまらー隔離スレ
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1060179342/l50
移動シレ

781 ：猛禽類海苔：03/08/10 23:07 ID:68jMHE6w

http://www2.odn.ne.jp/littlewheel/cobra427-3.html

ミニカーだけど、こんな車だよ。
俺は、車板にも居るからねｗ（８０スープラ海苔）
どうしても、バイクと車が一緒になってしまう。

782 ：ヤマラー：03/08/10 23:09 ID:unpZFuK1

ホオジロザメみたい！

俺は車なら　トヨタの　スポーツ８００ってのがかっこいいと思う

783 ：猛禽類海苔：03/08/10 23:14 ID:68jMHE6w

ヤマラーさん以外にﾚｽをいただきましたので、ちと質問させてください。

ＳＲにSRXのフォークを付けている方お願いがあります。
ステムの長さが12mm程長いのですが、どう処理した方が良いでしょうか？
お答え、お待ちしております。

784 ：７７４ＲＲ：03/08/10 23:39 ID:GBuH9/OZ

>>猛禽類
コブラストライプは、結構メジャーだよ。
俺が知ってるだけでも2人いる（1人はこの間タンク変えたが）。
コブラ好きならいいが・・・・

SRXのフォークをつけてる香具師何人かみたが、多いのは
単純に突き出して、そこにセパハンをつける、ってパターン。
SRX自体がそうやってハンドルついてるしな。

785 ：７７４ＲＲ：03/08/10 23:45 ID:miwxJ94+

彼女のＳＲ、０３年式。私が昔乗ってたのは９１年式だったのですが、
それと比べると、どうもエンジンが始動しにくいような感じがします。
特に暖気終了以降ね。

アクセル開け気味でキックすれば問題ないんですが、するとケッチン多発気味。
女の子にはちと厳しい感じもしなくもない。まあ　エンストしない事と（笑）、
慣れの問題なんでしょうけどねぇ～

＃なんとかかんとか、慣らしを兼ねた北海道ツーリングは無事に終えて帰ってきました。
＃乾いた単コロの音は旅らしくていいねぇ～～

786 ：７７４ＲＲ：03/08/11 00:06 ID:ggo83Gon

>>785
排ガス対策でセッティングめちゃめちゃ薄めだからねぇ。
「アクセル開け気味」は絶対ダメ。全閉状態でかかるように
セッティングを見直すべき。多分スロー系を濃い目にすれば
OKと思われる。

ちなみに、現行のSRでは「ケッチン」は「ありえない」。
キックアームが帰ってくるのは単なる不完全キック。
ケッチンというのは帰ってくる時に点火してしまい、
爆発力でキックアームが帰ってくる。食らえば普通の人なら
起き上がれない。下手すると脛が折れる。吉田秀彦もびっくり
な攻撃だ。

787 ：７７４ＲＲ：03/08/11 00:10 ID:DDwQCzgI

>>786
「不完全キック」でキックアームが跳ね返ってくるのはどうしてなんですか？

788 ：７７４ＲＲ：03/08/11 00:35 ID:IU5Owg+m

ども。

圧縮しかかってて、爆発せずにもどってくるんじゃなくて
あきらかに点火してかえってくる時があるよ。しばらく動けないぐらい痛い。
点火時期センサーは二点みてるのかな？もしそうならケッチンありえないけど
一点のみのタイミングセンスなら、ケッチンは原理的にありうるでしょう。

789 ：774RR：03/08/11 01:10 ID:eKy9RQP6

俺も上のレスと同じく免許取立てで初めてがSRがいいんです。
デザインよりあのマフラーの音がもう忘れられません。

でも、20年近く前のバイクだし色々と不都合があると思います。
中古でかなり質がいいのが30万だったんですけど止めといた方がいいですかねぇ。
スレ違いかも知れませんが、SRみたいなマフラーの響きがするお勧めとかあります？
もしくはSRにしとけとかいう意見あります？
ちなみに現在18で、スピードは全く求めてなくただの自己満のためのバイクがほしいです。

790 ：７７４ＲＲ：03/08/11 02:03 ID:N2UDnQBE

タコメーターギアのオイルシールやっと交換したよ。100kｍほど走ってきたけど
オイル洩れはなんとか納まった感じ。

ところで俺のＳＲサイドスタンドかけるときに傾けてもハンドル切れずに真っ直ぐの
ままなんだけど、これはステムが逝ってますかね？
んー、一難さってまた災難･･･。

791 ：７７４ＲＲ：03/08/11 02:21 ID:Tox1SeFm

とりあえずＳＲかえ

792 ：７７４ＲＲ：03/08/11 02:38 ID:SCvWw5oU

当ても無くツーリングしてきた。
九州の果てまで逝って、帰りはきつくてフェリーに・・・・
メーターみたら15000キロ走ってた・・・・・
あーしんど

793 ：７７４ＲＲ：03/08/11 02:41 ID:SCvWw5oU

15000も走れるわけないやん。
1500の間違いどす

794 ：ヤマラー：03/08/11 02:52 ID:RPY0LiQf

>>789
ＳＲはいいよ！

795 ：７７４ＲＲ：03/08/11 05:42 ID:KExkKdVO

ノーマルマフラーの音、いいよねえ。
何でみんな変えちゃうんだろ。

>>789ｻｿ、予算おいくらぐらい？
その30ﾏｿというのは乗り出しまでの費用を含めない値段ですか？
そうすると、あと10ﾏｿくらい出すと新車が買えたりしますけどね。

796 ：海苔糊：03/08/11 06:09 ID:+3GNx7Tv

1時くらいから初めてやっとマフラー交換のめどが立ちました。
(スパトラ→オーバーのステンアルミコンプリート)
後は本締めをするだけです。
エキパイから変えると大変ですなー時間かかりすぎ。
深夜だから音たてちゃいけないし、暗いし…
センタースタンドストッパーどこにつけるか沸かんねぇし
結局センタースタンドはずしちゃいましたｗ
(；´Д`)軽量化軽量化
今日は実家(東京→栃木)に帰るので、ＳＲ君がどう変わったか楽しみダニ。
報告できれば報告します。

797 ：７７４ＲＲ：03/08/11 08:31 ID:Svie2SCQ

ヤマハの馬鹿野郎、なにが盆休みだ！アクセルワイヤーの切れた俺のSR治してから
休めよ、せめてワイヤーくらい発送してよ、マジで、乗りたくて乗りたくてたまらん
おういおいおいおいい、禁断症状が出てきた、はやく帰ってきてくれい、カブじゃ満足できん
のりたいぞおおおおおおお、

798 ：786：03/08/11 10:24 ID:ggo83Gon

>>787
>>788がチラっと書いてくれてるが、圧縮しかかって、
でも圧縮上死点を越えきれないと、アームが戻ってくる。

>>788
いつかは忘れたが、最近のSRはキックが一定以上の
スピードにならないと（圧縮上死点を越えるスピードが
出ていないと）点火しないからだよ。少なくとも最新型
なら、ケッチンからは解放されてるはず。
もちろん、古いSRはケッチンはある。俺のもある。

799 ：７７４ＲＲ：03/08/11 10:25 ID:ggo83Gon

>>796
センタースタンドは、普段使わないならいらんよ。
整備の時だけ、ボルトだけ差し込んでつければ
問題なし。

800 ：７７４ＲＲ：03/08/11 10:56 ID:Svie2SCQ

800

801 ：猛禽類海苔：03/08/11 11:34 ID:/mdzhcJz

>>784

それは、hurricaneのﾊﾞｰﾊﾝｷｯﾄでなんとでもなるよ。
限界まで長めにしないと、短足になってしまう。

http://www004.upp.so-net.ne.jp/waterhammer/page027.html
約１㎝ほど長いので困ってしまった。
アルミのスペーサーを作っても良いのだが、がたつきが在る。
テーパーベアリングを入れればいいのかな？

802 ：猛禽類海苔：03/08/11 11:37 ID:/mdzhcJz

ステム　×
ステアリングシャフト　○

疲れているようなので、逝ってくる。

803 ：７７４ＲＲ：03/08/11 12:02 ID:ggo83Gon

あ、ステアリングシャフトね・・・
シャフト自体をオコしてるやつが多いみたいだなぁ。

804 ：７７４ＲＲ：03/08/11 12:35 ID:IU5Owg+m

だからケッチン０３年式でもあるって。
そんな厳密なパルスセンサーじゃないって（笑）
昔に比べてなりにくいだけ。

805 ：７７４ＲＲ：03/08/11 14:26 ID:ggo83Gon

俺自身は当然０３年式オーナーじゃないし、乗った事無い（０１はある）。
比較的新しいの（９６ぐらいだったと思う）を何度か始動してみたけど、
ケッチンの雰囲気の微塵もなかったけどなぁ。
まぁ、漏れと藻前の経験だけじゃわからんからな。お前が乗った０３が
可笑しいと言う可能性だって無くは無いだろ？

少なくともケッチンやケッチンもどきを食うということはキックの仕方に
問題がある（思い切り踏みこめていない）のだけは間違いないと思う
が、どうよ。

806 ：７７４ＲＲ：03/08/11 15:05 ID:IU5Owg+m

だから～（笑）
ＳＲにはちゃんと乗ってたって書いたじゃん（笑）

807 ：７７４ＲＲ：03/08/11 15:06 ID:IU5Owg+m

それに一応その手の技術屋さんなんだけどねぇ（笑）

808 ：７７４ＲＲ：03/08/11 17:00 ID:ggo83Gon

だから～　　じゃねぇよ。

お前は何台SR乗ったんだ？20台ぐらい乗ったって言うなら
ごめんなさいするけどさ。

お前が乗ってた91年式は、電送系は俺のと同じだから
ケッチンはありうるっていうかあったろうよ。俺のもあるよ。

アクセル開け気味でキックするな！って定説なのに、それを
開け気味にしてキックして「ケッチンする」って言ってもな。
アクセルちゃんと全閉にしてキックすれば起きないはずだし。

プロであることを口にするなよ。その時点でプロじゃねーよ。

809 ：７７４ＲＲ：03/08/11 17:17 ID:pp52RelK

電気系のセンサー云々じゃなく、ラチェット機構が付いてるから本物のケッチンは起こらない。
・・・って幾つか前のスレに無かったっけ？

810 ：ヤマラー：03/08/11 17:54 ID:RPY0LiQf

おまえら細かいよ
キックして、上にガツーンってもどってきたらケッチンで
いいじゃねえか！！！

プロであること口にした時点でプロじゃないってのはよくわからん！！

でも（笑）とかで余裕ぶってる文章はいにいらない！！

あほどもめ！

811 ：７７４ＲＲ：03/08/11 18:07 ID:VFIotdUe

２ちゃんで（笑）使われても煽りにしかみえない

812 ：７７４ＲＲ：03/08/11 18:59 ID:tfrCVPIc

SR file.スペシャルには
「ケッチン防止としてキックペダルに
ラチェットを設けますた。」
みたいなことをかいとるよ。

813 ：７７４ＲＲ：03/08/11 19:29 ID:YsSa0xHx

誰か本物のケッチンを経験してきてくれよ。
んで「もどき」と比較すればいいじゃん。

冗談はさておき、
ノーマルからﾊﾘｹｿのｺﾝﾃｨﾊﾝに換えたんだけど、
ワイヤーがﾉｰﾏﾙのままだとﾔｳﾞｧｨ？

814 ：ヤマラー：03/08/11 19:35 ID:RPY0LiQf

やばいかどうか走って体験してくればいいじゃん。

815 ：７７４ＲＲ：03/08/11 19:37 ID:YsSa0xHx

>814
走る分には問題なかったんよ。
でも、ハンドルをメいっぱい切ると、
フロントのフレームにこすれるてからさ。

816 ：７７４ＲＲ：03/08/11 19:49 ID:v7XX7v24

こすれ方にもよるからなぁ。激しく擦ってるなら問題だし、
触ってる程度なら問題ないし。

817 ：７７４ＲＲ：03/08/11 19:49 ID:v7XX7v24

変なIDだなぁ（ｗ

818 ：７７４ＲＲ：03/08/11 19:59 ID:YsSa0xHx

>816
やっぱり程度の問題ですか。
フレームに跡らしきものがあるのでやばいかも。
取り返しがつかなくなる前に換えます。

819 ：７７４ＲＲ：03/08/11 20:49 ID:0gWiUqeK

普通に擦る分には問題ないと思うよ
目一杯ハンドル切った状態でアクセル戻らないとかだと危険

820 ：７７４ＲＲ：03/08/11 21:23 ID:IU5Owg+m

ワンウェイクラッチが入ったの？？

ラチェットだとどうにもならない気がするが？？？

821 ：７７４ＲＲ：03/08/11 22:09 ID:9Xj/Cujw

今日エンジソが逝ってしまいますた。
カラカラという音がして吹けなくなり、それがガラガラ音になって止まって
しまいますた。
何がどう壊れたのかは明日分かると思いますが…か、金がぁ…

822 ：７７４ＲＲ：03/08/11 22:50 ID:kbmvces1

デイトナのパーツが安く買えるHP、店を知ってる方、教えてください。
あと、できれば東京、埼玉で品揃えが多い店ありましたら、お願いします。

823 ：７７４ＲＲ：03/08/11 23:04 ID:0sSeZLzn

>>822
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1060367179/l50

824 ：７７４ＲＲ：03/08/12 02:33 ID:is+EBR19

８１０でヤマラーが結構いいこといったな

珍しく

825 ：７７４ＲＲ：03/08/12 02:48 ID:GAbTU99p

そうでもないよ

826 ：７７４ＲＲ：03/08/12 02:56 ID:J1bRUvDn

デイトナラインて言えよ
バイパーにも入ってるだろ

827 ：ヤマラー：03/08/12 09:57 ID:/Jg9O7kx

overのマフラーつけた？！
インプ希望！

828 ：７７４ＲＲ：03/08/12 10:49 ID:RWERZ1Pt

とりせつには全開キックもかいてあるＹＯ！

829 ：７７４ＲＲ：03/08/12 14:10 ID:SjbtXJXW

ども　ＳＲ５００にoverのマフラーつけて高速走りました。　
まず音質は少し高めな音でこもった音。また歯切れがよく音割れはしなかった。
音量は五月蝿くはないが、はしっていて心地よい。比較するとしたら、
似たようなのでヨシムラのものがあるが、それよりは確実に音は大きい。
１５０位出したとしたてもｗフルフェイスの中まで聞こえてくるだろう。
バッフル取ったらどうなんでしょ…
次からはスパ虎８，９枚　キャブノーマル　ＳＲ５００との比較で…
低速からの加速は一瞬もたついたがおそらくキャブの問題で、かなり力強い。
４００のＦＣＲ＋スパ虎(ＡＡＡ仕様)に乗ったときと同じような衝撃を覚えた。
中速→高速にかけては伸びが良い。アクセルにすぐ反応してくれて乗っていて楽しい。
今まで高速の加速車線は恐くてあまり走らなかったが、１００→１５０位まですぐだせそうｗなので安心して走れますた。
最高速は今まで１５０そこそこしか出ないかもしれなかったが、いまは１６０に手が届きそうなはずだｗ
性能に対しての欠点と言う欠点は素人目ではわからん。正直言って。
ただ自分の取り付け方が悪いのかは分からないが、エンジンをかける時キックスターター？だっけ
それがマフラーに当たりそうになる。何度か靴のかかとが当たってしまった。
あとサイレンサー部分が元リアステップがあった場所のボルトに当たってしまう。
これでかなりの傷がついてしまった。(涙
結論として、おいらはマフラー交換してかなり満足。ＳＲ最高ーなんていうつもりはないが、
ＳＲの楽しさを再確認。こんなに変わるなんて…

830 ：７７４ＲＲ：03/08/12 14:12 ID:SjbtXJXW

↑
海苔糊でした。

831 ：７７４ＲＲ：03/08/12 14:28 ID:O+jUMpOF

overですか・・・。
オイルぶちまけて他社に迷惑かけん様にね。

832 ：429：03/08/12 14:31 ID:wgymUbSV

だれかMotoTipoのノートンマンクスレプリカマフラー
付けてる人いない？
エキパイがクランクケースの外に張り出してるヤツ。

性能より見た目重視マフラーだろうけど、音とか聞いてみたい。
今まで、トラップ、ペイトン、ヨシムラ、over USAと
付け替えてきたけど、どれも見た目がイマイチだったからね。
茶筒のようなサイレンサーがちょと苦手。

833 ：初心者です：03/08/12 18:45 ID:fpTVTiNO

教えて下さい。
知人からSR（2H6）を譲り受けたのですがタンクのペイントがどうにも派手派手でツラいです。
中古のタンクを買う予定ですがコック無しのを買った場合、コックは溶接でつけるのですか？
あと、コック付きでも1JRに付けてたタンクは2H6には付かないのでしょうか？
無知ですいません

834 ：７７４ＲＲ：03/08/12 21:51 ID:h9oZhpXZ

タンクの中が錆びていて、錆びのカスが凄く
燃料ホースにフィルターを付けてごまかしているのですが
早急に対策したほうがいいのですか？
そのままでも問題ないのですか？
教えてください。

835 ：ヤマラー：03/08/12 22:14 ID:/Jg9O7kx

>>829
インプありがとう！
やっぱり音って言うのは
聞いてみないと分からないけど
結構よさそうだね

836 ：７７４ＲＲ：03/08/12 22:20 ID:f/yQIm2U

ＳＲってまさしく鉄の馬だよね。
いいなあ。

837 ：７７４ＲＲ：03/08/13 00:18 ID:H/ykX2OS

ｺｯｸは全年式互換。ボルトオン。但しﾀﾝｸｷｬｯﾌﾟが年式により違う。

タンク内の錆は、ｷｬﾌﾞのｼﾞｪｯﾄの詰まりなどﾄﾗﾌﾞﾙの元なので、早く対処しよう！

838 ：７７４ＲＲ：03/08/13 01:00 ID:cINuNh2L

>837
どうもありがとうございます！

タンクの錆びにまだ気づいてない時、オーバーフローして
バイク屋に聞いたらキャブ叩けって言われて叩いたら亀裂入ってしまった。
皆さんはバイクいじる時どんな失態をした事ありますか？

839 ：ﾊﾁﾏﾙ：03/08/13 01:40 ID:mrid41dm

ＳＲじゃないけど、プラグの番数をおもいっきり間違えて交換してしまい
バイパス走行中にシリンダーの中で粉々になった事ならあります。

あの時初めて、オーバーヒート時のディーゼリングを経験しますた。

840 ：833：03/08/13 03:11 ID:eMN98ISS

>837
参考になりました！

841 ：７７４ＲＲ：03/08/13 09:05 ID:jyuaZrTV

>>833
オフィシャルのガスタンクスーツも考えてみてはどうっすかね？

842 ：７７４ＲＲ：03/08/13 09:53 ID:w3mPbvwR

少ない夏休みでカスタムするつもりが、めぼしいSHOPが皆夏休み・・
オイル交換でもかな・・　みんなオイルは何使ってる？

843 ：７７４ＲＲ：03/08/13 09:56 ID:5a0/QiSP

エフェロスポーツ

844 ：７７４ＲＲ：03/08/13 11:03 ID:F8qyDrY8

ＳＲの寿命って何kmぐらいあるんだろうか？エンジンは開けない、フレームは交換しない条件ﾃﾞ。

845 ：７７４ＲＲ：03/08/13 11:17 ID:3N80Zs7B

>>842
ﾓﾁｭｰﾙ5100

>>844
かなりきちんと手入れしてない限り、７～８万キロでエンジン開ける事になる。

846 ：代車：03/08/13 14:44 ID:RonBshNy

SR事故った・・・。
俺無傷。
でも（´・ω・｀）

847 ：ヤマラー：03/08/13 18:25 ID:J7Q8Nn4K

大丈夫
？？

848 ：７７４ＲＲ：03/08/13 22:46 ID:EBUDnnJG

今日は我がSRと共に、自宅～岐阜～滋賀～福井～京都走破！
下道のみ700km近くを何事も無くがんばってくれたお前に感謝！
渋滞さえ無ければ完璧なツーリングだった。

849 ：833です：03/08/13 23:25 ID:t+zQ/c7x

>>841
オフィシャルのガスタンクスーツでも全然イイんですが、
81年式SRなんでタンクキャップが古い型のタンクなんです。
それに合うタンクスーツって今売ってる所ありますか？

850 ：７７４ＲＲ：03/08/14 01:19 ID:L3b8GLYp

今度、新車でＳＲ買おうと思うのですが1つ気になることがあります。
エンジンの振動がかなりすごいと聞きましたやはり疲れますか？
メインでの使用は往復30ｋｍの通勤で、たまに日帰り200ｋｍ弱ぐらいのツーリングに使おうと思っています。
皆さんの意見を聞かせてください。
よろしくお願いします。

851 ：ヤマラー：03/08/14 01:23 ID:9PXQD1MB

おれは振動つか鼓動ってのをかなり楽しみにしてたんだけど
正直悪い意味で静かすぎると思う
どこどこしてるって言えばしてるけど
そんなでもないよ・・・・

ほかのバイクあんまり乗ってないから
そう感じるのかな？

852 ：７７４ＲＲ：03/08/14 01:38 ID:sxkK8JSV

そのぐらいの用途なら無問題、しかし個人差もあるだろうからね。振動はＳＲだけ乗るなら気にならなくなるよ。ただし四発なんかに乗った後だと「壊れてねーか？」と思うぐらいではある。携帯からでｽﾏｿ

853 ：７７４ＲＲ：03/08/14 01:53 ID:fv0lCsi+

基本的な質問で申し訳ないんだけど

セパハンにするメリットとデメリットって結局は何？
調べても
メリット・・かっこいい
デメリット・・疲れる

しか分からなかった。

854 ：アントンマテ茶 ◆nDANTONrr. ：03/08/14 01:55 ID:m4ejST7A

この女、ゾンビ？

855 ：アントンマテ茶 ◆nDANTONrr. ：03/08/14 01:55 ID:m4ejST7A

誤爆、失敬>>854

856 ：ヤマラー：03/08/14 02:06 ID:9PXQD1MB

空気抵抗とか？
ＳＲじゃトラッカーハンドルとかよっぽど
変なハンドルにしないと、セパハンもノーマルも
たいした差ないっしょ

857 ：ＳＲ５２５：03/08/14 02:23 ID:EWvSv8yw

セパハンでしか？
セパハンにするとメーターが上に飛び出た感じになって
変な感じ・・・・
おらは、ＦＺＲ250初期型（？）のトップブリッチに
メーターステーを溶接してＳＲに移植しただ！
Ｆフォークの直径が同じなんだよね・・・

858 ：８５３：03/08/14 02:25 ID:fv0lCsi+

>>856,857
レスありがとう。

検討してみるよ

859 ：ＳＲ５２５：03/08/14 02:41 ID:EWvSv8yw

ＳＲの注意点！
ノーマルマフラーは異常に重い！！
しかも、右コーナーでマフラーが地面に接触する！
結果としてコケる！（余程、傾けないと接触しないが）
おらは、２回コケただ！

860 ：７７４ＲＲ：03/08/14 04:22 ID:KKdvY2/B

このバイク、
エンブレがものすごいから
ちょっとした減速くらいならブレーキ使わないね

861 ：ヤマラー：03/08/14 04:26 ID:9PXQD1MB

使わないねｗ

862 ：７７４ＲＲ：03/08/14 08:38 ID:UHnMKT3L

くっそ、早く直らないかなおれのSR…。盆休みなんてｲﾗﾈ

863 ：ＳＲ５２５：03/08/14 09:31 ID:EWvSv8yw

エンブレキツスギ！
バックトルクリミッターがほしい

864 ：７７４ＲＲ：03/08/14 11:08 ID:uc9ouWQe

シフトダウンで回転合わせられてないだけじゃないの？？？＞863

865 ：７７４ＲＲ：03/08/14 17:24 ID:4+S5lzoz

ＳＲ５２５というくらいだから、排気量が大きいのでエンブレがきついのでは？
ノーマルの４００だとそんなに気になりません

866 ：７７４ＲＲ：03/08/14 18:30 ID:UATA8Lr0

>864
えっ？そんなことするの？
普通にシフトダウンしてアクセルオフでクラッチつないでますが・・

867 ：７７４ＲＲ：03/08/14 18:35 ID:XIXyOuFY

去年のお盆に事故ってから、おいらのＳＲちゃんはマフラーはずれたまま眠ってますが？

868 ：７７４ＲＲ：03/08/14 20:42 ID:uc9ouWQe

＞865
スロットルを戻したときのエンブレはマルチに比べれば全然たいしたことない

＞866
ふつーする

869 ：７７４ＲＲ：03/08/14 20:52 ID:6adxnp2G

みなさんヘルメットはなにつかってますか？

870 ：７７４ＲＲ：03/08/14 21:18 ID:6xrDWmee

>>869

　ま　た　ヘ　ル　メ　ッ　ト　か　よ　

（苦笑)

俺はSHOEIのX-eleven

871 ：サンダー道路：03/08/14 23:10 ID:5mjr136j

>>863
検索したら、クラフトマンがSR用にバックトルクリミッターを作っていたよ。
ttp://www.craftman.jp/
ニンジャなど大型バイクのパーツを作っている会社というイメージだったけど、
SR用のパーツも出している。ちょっと意外だ。
僕は、ギア比がえらく離れていることに戸惑ったなぁ。
セカセカと変速しないで、鷹揚にかまえて走るのがSRの楽しみなんだろうね。

872 ：７７４ＲＲ：03/08/14 23:15 ID:YS/h/jGg

バックトルクリミッターってなんでつか？

873 ：７７４ＲＲ：03/08/15 00:24 ID:gcDUQfjf

↑エンブレ軽減装置

874 ：774RR：03/08/15 01:02 ID:TttQXXil

↑スロットルストップスクリューでアイドル1500～1800rpmくらいに上げてやれば必要なし。

875 ：ＳＲ５２５：03/08/15 05:09 ID:cN1G7+uF

>>871
物凄く参考になりました！
しかし妻の熱い視線が突き刺さるのでこれ以上投資できましぇん
私のＳＲの課題は「リッターバイクを峠でぶち抜くＳＲ」です！

876 ：７７４ＲＲ：03/08/15 05:15 ID:sWOIOuLQ

マフラーの側にこかしたら排気音がおかしくなってしまった。
こんな経験したことある人います？

877 ：７７４ＲＲ：03/08/15 08:38 ID:EXXuOSEN

>876
排気漏れの可能性がありますね

878 ：ヤマラー：03/08/15 13:15 ID:7FAGSweV

>>870
うざいね

879 ：山崎渉：03/08/15 13:41 ID:SRFF0i1n

　　　 (⌒V⌒)
　　　│ ＾＾ │＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
　　⊂|　　　　|つ
　　　（＿）（＿）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎パン

880 ：ＳＲ５２５：03/08/15 16:46 ID:cN1G7+uF

↑？？？？？？？？？？？？？？？？

881 ：　：03/08/15 16:50 ID:RiSDOjFz

昨夜停めて、今朝のろうとしたら
車体下の細いホースから、ガソリンが
ぽたぽた垂れ落ちまくりで、地面に広がっていた。
このホースなに？オーバーフロー？
ちうか、停める少し前にガス欠になりそうだったんで
リザーブに入れたから、ガソリン殆ど入ってなかった
はずなんだけど・・・・

882 ：７７４ＲＲ：03/08/15 23:37 ID:7waHnoWR

>>871
漏れにとってはクラフトマンはSRのパーツいっぱい作ってくれる
ショップと言うイメージだよ。結構いいパーツあるっしょ？？

>>875
「ぶち抜く」のは、相手が盆栽先生でもない限り「絶対」不可能。
まともなウデがあれば抜けない。っていうか、かなり速度差が無いと
「ぶち抜く」のは難しいんじゃないかな。
鯨みたいなZZ-R1100だってかなり軽快だよ。

でも、「突っつきまわす」のはできる。これはかなり楽しい。
お互いがんばろう！

883 ：：03/08/15 23:53 ID:mo/57wdo

そろそろ車検なんですけどドラム→ディスクに改造している方はどうしてますか？
車検前にドラムに戻してやってるのでしょうか？
誰か改造申請をやった方、書類の作り方等あれば教えてくれー。

884 ：７７４ＲＲ：03/08/16 01:38 ID:IImdUZ9Y

てかさ、ブレーキ変えるときとかに車検通したほうが良くない？
保険とか利かなくなるでしょ？

885 ：７７４ＲＲ：03/08/16 01:40 ID:IImdUZ9Y

構造変更もね。

886 ：７７４ＲＲ：03/08/16 01:58 ID:7TS5jBCZ

ＳＲをジョキーにしてるおバカさんはいないのか！

ジョッキー情報もとむ；－；ノ

887 ：７７４ＲＲ：03/08/16 02:07 ID:Z0sTSK3V

ジョッキーはあそこから生えてるからジョッキーなわけで。
それをじかに操作するからｶｺｲｲわけで。
SRだと車体がスリムだから、左の太股の内側からシフトが
生えてくる事になるんじゃないか？（ｗ

888 ：７７４ＲＲ：03/08/16 02:31 ID:7TS5jBCZ

棒の部分まげて無理やりケツの後ろにーｗ－

シャリーならシフトノブだけでジョッキー化できるのに；－；

889 ：ヤマラー：03/08/16 03:27 ID:VPQS0ZoD

ジョッキーでどんなん？

890 ：７７４ＲＲ：03/08/16 04:17 ID:93g2ECgj

>>889
車みたいに左足でクラッチきって左手でギアチェンジするようなヤツじゃなかったかな。
ジョッキーシフトって

891 ：７７４ＲＲ：03/08/16 08:50 ID:0WrU/Bvc

バックステップってどこのメーカーのがいいですかね？オフィシャルのが三万三千円で手ごろなのでそれにしようかと思うのですがどうですかね？

892 ：７７４ＲＲ：03/08/16 12:17 ID:UOTQpy+5

>>890
そりゃただのハンドチェンジだ。
さらに左後方にシフトが生えてるのがジョッキーシフト。
馬に乗って、左手で尻に鞭を入れるみたいなポーズに
なるから、ジョッキー。

>>891
ポジションは好みだから、なんとも言えん。

893 ：７７４ＲＲ：03/08/16 16:13 ID:jS5py9QP

カムカム～う
ハイカムいれたいですねっ（＠。＠）

894 ：７７４ＲＲ：03/08/16 18:55 ID:pHqAF226

雨ばっかり、鬱だ。

895 ：７７４ＲＲ：03/08/16 20:52 ID:QkS3oOCR

みなさん燃費どんくらいですか？

896 ：７７４ＲＲ：03/08/16 21:50 ID:38B1AloV

オマエら、新車で買って、中古のパーツ着けるのどう思いますか？
新品コージーシート　３万、中古Ｋ＆Ｈシート　２万どっち選びますか？

897 ：７７４ＲＲ：03/08/16 22:08 ID:pHqAF226

新品のシート。

898 ：ヤマラー：03/08/16 22:09 ID:VPQS0ZoD

携帯板の奴らうざい！！
バイク板が大人に見える！

みんなあう使いみたいな感じ！！
頭狂ってる！！！

新品

899 ：７７４ＲＲ：03/08/16 23:13 ID:UOTQpy+5

K&Hのシートは間違いなくいいが、それは最新のOKシートなら、の話。
今2万で打ってる中古ならコージーの方がいいと思う。

ただ、新車で買って中古パーツは大いにOKと思う。
特にシートなんてどっちみち消耗品なんだし。

しょーもない中古かって、新品パーツで見かけだけ立派にするより
カナーリ健全。

900 ：７７４ＲＲ：03/08/17 00:24 ID:qR8oaZuE

ウンコ

901 ：７７４ＲＲ：03/08/17 03:37 ID:bKZ/i+Fx

明日から仕事なのに、雨のせいで単車で家に帰れません。こっちに来るときは大丈夫だったのに･･･。のぞみで帰るか･･･?!

902 ：ヤマラー：03/08/17 03:38 ID:MRCytt6V

どこからどこへ？

903 ：901：03/08/17 03:51 ID:ONG+JmlU

東京～名古屋

904 ：ヤマラー：03/08/17 03:52 ID:MRCytt6V

あらまぁ
それはきついねえ

905 ：７７４ＲＲ：03/08/17 08:35 ID:YsvvszVb

みなさん燃費どのくらいですか？

906 ：７７４ＲＲ：03/08/17 08:47 ID:W4pV7FtB

>>905
このスレの上の方で既に出てる。
健作してくれ

907 ：901：03/08/17 10:35 ID:9us6cHc0

のぞみで帰ってきますた。
いいねぇ新幹線は、ビール呑めるし。
500ml缶2本空けてきますた。

908 ：７７４ＲＲ：03/08/17 14:40 ID:fCIX1RiR

また、雨だ、鬱・鬱・鬱

909 ：７７４ＲＲ：03/08/17 14:48 ID:BB/bjwgn

いままでゲンチャだったんで余計になのかもしれんけど、ＳＲの加速めっちゃ感動
してる俺はまだまだあまちゃんなの？？
もう誰にも負けない気でいるんだけど。
やっぱマルチとかには普通にまけてまうのかな。

910 ：７７４ＲＲ：03/08/17 14:55 ID:pqE/YL0d

＞９０９
俺も今まで原付乗ってて、SRが始めてだから他のバイクとの違いがわかんないんだよね。どんなもんなんでしょう？マルチ乗ってたことあるひと教えて。
そんでノーマルタンクって何万ぐらいしますかね？ヤマハの純正のやつ。五万ぐらい？

911 ：ＳＲ５２５：03/08/17 15:03 ID:8A124l/8

>>882
一応、中低速コーナーでは可能
中高速コーナーではフレームがヨレて走行不能
ただし以下のメニューをこなすこと
後輪出力43ｐｓ（エンジンで50ｐｓ）出すこと
足回りの変更（ハイグリップタイヤを装着の為、無論サスも！）
ディスクブレーキに変更（大型ロータに４ポットキャリパ）
ノーマルの乾燥重量よりも25ｋｇ減量
（おいらはコレをこなしています）
後は、何事も「前進」あるのみ！！

912 ：７７４ＲＲ：03/08/17 15:10 ID:BB/bjwgn

>>910
コーナリングとか倒し込める？？俺原付のほうがたおしこめた気がするんだけど。
まだ慣れてないからかなぁ。あと急加速とか、エンブレとかかけると、リア
が滑るんだけど、これってふぁに？！
タイヤが真新しいからかな？？

913 ：７７４ＲＲ：03/08/17 15:16 ID:pqE/YL0d

>>912
ハンドルがノーマルの時は倒すの怖かったけど、セパハンにかえたら倒すのが気持ちよくなったよ。SRと一体化できるね。これはほんとにノーマルハンドルの時とはわけが違うから、セパハンにしてみて。
そんで俺は原付では倒しこむのできんかった。だって原付は安定性ないから怖いやん。
リアが滑るってのはよくわからん。

914 ：竜神：03/08/17 15:17 ID:YclXQ5Tm

やっぱモマイらも幻の6速使ってんの？

915 ：７７４ＲＲ：03/08/17 15:21 ID:BB/bjwgn

>>913
いま一文字なんだよね。でもＳＲならセパハンだよね！近々かねがたまったら
かえる予定だよ！
リアがぶれるとおいうか。なんというか。
たまに道路で縦線が無数に入ってる道あるでしょ？あそこ走ってる時みたいに
なるんだよね。リアタイヤが。

916 ：７７４ＲＲ：03/08/17 15:34 ID:pqE/YL0d

＞＞９１５
そんなんなるんや・・・なんでやろね？新車で買った？俺は新車で買ったからなんも問題なかったけど。

917 ：７７４ＲＲ：03/08/17 15:34 ID:WXS5JJ2K

>>909
スタートして3速5000回転50㌔ぐらいまでならマルチだと離せる。
その後シュイーーーーーーーーーーーーーンって引き離されちゃうけどｗ

ツインはスタートでもむりぽ。10000回転近くまで回されちゃうと追う気にもならない。
ま～そんなスタートかますやつあまりいないけど。

918 ：ＳＲ５２５：03/08/17 15:35 ID:8A124l/8

>>912
新しいタイヤは滑りやすいです。30～60㌔は、
無理せず走りましょう
もし初心者なら、熟練ライダにゆっくり先導してもらうのも手です
シフトダウンするときはアクセルを一瞬開けてエンジンの回転を
合わせてからシフトダウンしましょう

919 ：７７４ＲＲ：03/08/17 15:41 ID:pqE/YL0d

そんで、ヤマハ純正タンクっていくらくらいするか知ってる人います？

920 ：７７４ＲＲ：03/08/17 15:57 ID:jrMOxsWh

ここで聞いていいか迷ったんですが、初心者スレで解答を頂けなかったので
プロトのスーパーサウンドマフラー　タイプMフルエキを
取り付けていたんですが、純正のジョイントガスケットが大きくて入りません
現在着けている方、以前着けられていた方、どのサイズが入るか分かる方
教えてくださいお願いします。

921 ：７７４ＲＲ：03/08/17 16:11 ID:UYlHWYO+

SRは普通のバイクに比べて「立とう」とする力が強いから、
寝かしこみは抵抗があるかもね。でも無理にこじらないで、
自然と走れば十分曲がるよ。必要以上に寝かさなくても
回ってくれる。タイヤも細いし、あまりバンクさせない方が
いいと思う。

もちろん、セパハンじゃなくてもちゃんと曲がれるよ。
人によってはセパハンの方が曲がりやすいかもね。
でもへんな姿勢にならないように要注意。

純正タンクは5万弱ぐらいだと思う。エンブレムは無しでね。
年式により差があるけど、5万半ばまでで買えると思う。
結構古い年式のタンクもまだあるみたい。さすがに限定は
無理だけどね。

922 ：７７４ＲＲ：03/08/17 17:19 ID:lvojPYgD

フルノーマルSR海苔だけど、こんなに寝かしこみが軽いのか！
と感じてたので921の意見は意外。
曲がる先を見るだけでﾋﾗﾋﾗと曲がれてると思うけどな～。

923 ：７７４ＲＲ：03/08/17 17:55 ID:BRiYKby8

>>919
99年式のタンクを購入したんだけど\38800でした。

924 ：７７４ＲＲ：03/08/17 19:39 ID:/vn9ONiO

じゃあ便乗してサイドカバーは？（左右）
この前シールはがした後をブラシで擦ろうとしたら
間違えて真鍮ブラシで削ってキズだらけに…ヽ(`Д´)ﾉ

925 ：７７４ＲＲ：03/08/17 19:50 ID:W4pV7FtB

>>924
ｽﾏｿがﾜﾛﾀ

926 ：７７４ＲＲ：03/08/17 20:15 ID:UYlHWYO+

>>924
俺はサイドカバーは金を出して買ったことが無い。
もう3組目ぐらいだと思うけど。
スカチューン流行りなので、店に頼むとあまったの
くれるかもよ。

927 ：７７４ＲＲ：03/08/17 20:17 ID:GoN6Yezo

この前新車でかったんですけど、タンクのヤマハのマークって綺麗にとれますか？

928 ：７７４ＲＲ：03/08/17 20:21 ID:UYlHWYO+

>>927
取れるよ。
俺なんかきれいに剥がされて盗られた事あるよ（つд｀）

929 ：７７４ＲＲ：03/08/17 20:26 ID:fhKKIBSe

＞＞９２３、９２１
サンクス。俺の０２のSRなんだけど、新品タンク４～５万ぐらいですかね。買うときは近くのバイク屋とかいってとりよせてもらった方がいいんかな？タンクとりつけって簡単？素人でもできる？

930 ：７７４ＲＲ：03/08/17 20:39 ID:UYlHWYO+

>>929
タンク着脱は簡単だよ。
まず、コックについてるホース(2本)をはずしておく。
シートはずして、タンクの後ろ端のボルトを抜いたら
前側は嵌ってるだけだから、斜め後ろ上方に抜くだけ。

931 ：７７４ＲＲ：03/08/17 20:48 ID:fhKKIBSe

＞＞９３０
どうもありがとう。新品タンク買うか、オフィシャルのガスタンクスーツ買うか迷ってる。オフィシャルのもいいけど、俺のSRスカチューンしてなくて黒いサイドカバーついてるから、ガスタンクスーツは黒じゃないと変な気がして。
でもオフィシャルのガスタンクスーツは黒はいまいちぱっとしない気がして。赤いのが欲しいけど、それならやっぱスカチューンもしたいよなっておもってしまったりで、金がたりん。

932 ：今日もヒマ：03/08/17 23:27 ID:x22EBjvA

誰も待っちゃ居ないけど一応報告。
東北ツーリングより帰宅しますた…。寒すぎ！

ベッタベタに寝かせてる時に生涯2度目のパンクを経験…。ネジが刺さってました。
名も知らぬ仙台泉のバイク屋のオッチャンありがとう！
タイヤ交換ん時のリムのキズは見なかった事にします。

933 ：７７４ＲＲ：03/08/17 23:36 ID:DxPB2rsv

サメの捕獲ごくろうさん

934 ：７７４ＲＲ：03/08/17 23:37 ID:qp/97zrs

教えて君でごめんなさい。
今日エンジンかけようとしてもなかなかエンジンかからなくて30分くらいキックし続けてたんです。
で、よく見たらキルスイッチが入っててキルスイッチをOFFにしてキックしたら
エンジンはかかったんですけど、ニュートラルの状態でタコメーターが異常な回転数になるんです。
これってヤヴァイんですかね・・・

935 ：今日もヒマ：03/08/17 23:37 ID:x22EBjvA

>>930-931
タンク外すのは簡単。オレは工具があれば2分も掛かんない。

ただタンクを交換するとなると、フューエルコックを移植する時に
交換前のタンクに残るガソリンをどう処理するが、結構メンドウ。

936 ：７７４ＲＲ：03/08/17 23:40 ID:/vn9ONiO

>>934
アイドリングのつまみ戻してみたら？

937 ：７７４ＲＲ：03/08/17 23:40 ID:UYlHWYO+

>>934
タコメーター壊れてるんじゃないの。俺のも前に壊れた。
6000rpmくらいでアイドリングしてたよ(爆)。

938 ：今日もヒマ：03/08/17 23:41 ID:x22EBjvA

>>934
キルスイッチをOFFにしてキックしても
エンジンは掛からんぞ…。

異常な回転数ってドレぐらい？？？

939 ：７７４ＲＲ：03/08/17 23:42 ID:UYlHWYO+

>>935
俺は2リットルペットボトル（上を切る）に入るだけあけて、
後は捨てた・・・・
で、装着完了後に2リットル弱を戻して、速攻でガススタへ。
ガススタ到着５０ｍ前でガス欠で押したけどね(苦笑)。

940 ：７７４ＲＲ：03/08/17 23:42 ID:UYlHWYO+

>>934 & >>938
え？もしかして釣り？

941 ：934：03/08/17 23:51 ID:qp/97zrs

早速のレスありがとうございます。
タコメーターっていうか、アクセルまわさなくても空ぶかし状態になるっていうか。
エンジンがぐおおおおおおおおおおんって・・・。

942 ：　：03/08/18 00:05 ID:EfbEQ/yJ

>>941
それは、アクセルワイヤーに何かが引っ掛かって
引っ張られぱなしになってるんじゃないか？

オレも経験あるよ。
脱落したナットがアクセルワイヤーに挟まって
知らずにエンジンかけたとたん、物凄い回ったの。

943 ：今日もヒマ：03/08/18 00:08 ID:sEsQfzpf

>>943
オレは釣りなんぞせん。

>>941
アイドリング調整とチョーク、アクセル開度のチェックをしてみては？
前にチョークのノブに使ってるバネがオカしくなったヤツがいたので。

>>939
前にペットボトルを使ったら、
微妙な水滴が残ってたらしく…絶不調になった経験があり…
ソレ以降ペットボトルは使ってません。

944 ：今日もヒマ：03/08/18 00:10 ID:sEsQfzpf

>>941
>>942みたいな原因もあるかも。
キャブ周りのネジ緩みもチェックしてみれば？

945 ：934：03/08/18 00:11 ID:2w6Ko2QL

>>ALL
親切にありがとうございます！

946 ：７７４ＲＲ：03/08/18 00:35 ID:7lpz2phF

>>934
とりあえずはアイドリングの調整ネジから見てみれば？
KILLスイッチの件と併せて考えると誰かが悪戯した可能性が高いと思います。
（似たような経験あり）

そういうときは他の所にも何かされている可能性があるので
一度全体にチェックした方がいいと思いますよ。
おれの知り合いでSRじゃないけど、エキパイにガムテを貼られていたのに
気付かずに走って、ケロイド状に焼き付いてしまったﾔｼがいます。

おれは分かり易い位置にガードされずについているオイルキャップが
凄く不安だったので、油温計つきのに変えて素手では開かないくらい
ガチガチに締めてます。（オイルチェックが面倒になってしまいましたが）

947 ：７７４ＲＲ：03/08/18 01:16 ID:juFT9iRk

>>941
チョーク引いてないの？

948 ：７７４ＲＲ：03/08/18 03:24 ID:nRU+0P2b

珍走漫画に出てくるよな？ﾔﾊﾟｰﾘかっぱらいとか多い？

949 ：７７４ＲＲ：03/08/18 03:32 ID:xZEBq7aP

珍走目的で珍に盗まれることはほとんどないよ
彼らは400マルチが主流なんで。
パーツ泥とか、車体丸ごと盗んでパーツをさばくというのがSRは多い。
なので改造車は狙われやすいだろうね。

950 ：７７４ＲＲ：03/08/18 04:14 ID:nRU+0P2b

レス三級
珍走漫画みて買ったヤシいないの？

951 ：香具師：03/08/18 21:37 ID:N9W+Yk0R

やっと腰下完成だーﾄﾛｺｲﾄﾞﾎﾟﾝﾌﾟくめっかなー？

952 ：７７４ＲＲ：03/08/19 00:30 ID:qembV189

マグラとトマゼリ
どっち？

953 ：７７４ＲＲ：03/08/19 00:38 ID:VdAzO+N1

マグラだろ。

954 ：７７４ＲＲ：03/08/19 00:56 ID:dz0ev2Bp

なんか最近ノーマルSRを見る機会が多くなった気がする都内。
新車が売れているのかな？

という俺のはウインカー変えただけの’０１ノーマルだが、これ以上は大幅に変えないと外見バランス悪くなる気がして手付かず。
まあ、まだ飽きないのでもうしばらくこのままでいようと思う。車検も近いし。

955 ：７７４ＲＲ：03/08/19 08:21 ID:xUnbGtew

ノーマルマンセー！
俺のSRはグリップがビーノ純正のたる型になってる以外ノーマル

956 ：７７４ＲＲ：03/08/19 08:26 ID:Ebm7g91l

ノーマルはね…リアフェンダーが野暮ったい
ノーマルはね…反射板がダサい
ノーマルはね…ウインカーが飴玉
ノーマルはね…ライトが潰れてる
ノーマルはね…ビッグシングルらしからぬ排気音
ノーマルはね…シートが厚すぎ
ノーマルはね…タンクがｶｺｲｲ

957 ：７７４ＲＲ：03/08/19 09:43 ID:xUnbGtew

ノーマルはね…リアフェンダーがメッキでｶｺｲｲ
ノーマルはね…反射板がミッキーの耳みたいでｶﾜｲｲ
ノーマルはね…ウインカーが飴玉みたいで味がある
ノーマルはね…ライトがでかくて設計の古さを感じて（・∀・）ｲｲ!!
ノーマルはね…歯切れのいい適度な音量の排気音
ノーマルはね…シートが厚すぎてケツ痛い
ノーマルはね…タンクがｶｺｲｲ

ちょっと無理があったか・・・？

958 ：７７４ＲＲ：03/08/19 10:26 ID:hrXHqLEa

よくぞあそこまで消音をってなくらい純正マフラーって音おさえてるよね。
あるいみすごいよね。

959 ：７７４ＲＲ：03/08/19 11:11 ID:8PF8Yb1e

オフィシャルのクラシカルバックステップ使ってる人、感想教えて下さい！！お願いします。もし、他社製品と比較できたらお願いします。

960 ：７７４ＲＲ：03/08/19 12:21 ID:Q1U373dh

オフィシャル（公認）だから物はいいんじゃない？ｗ
だめ？ｗｗ

961 ：７７４ＲＲ：03/08/19 12:41 ID:x7vkVyAN

>>952
>>953
トマゼリですが何か？

962 ：７７４ＲＲ：03/08/19 12:48 ID:McMMK46b

書無しのＳＲを手に入れますた
これをサーキットとかのお遊びマシンにする予定
とりあえずカチ上げマフラーは必須かな？

963 ：７７４ＲＲ：03/08/19 13:37 ID:VdAzO+N1

コマドリ姉妹ですが何か？

964 ：７７４ＲＲ：03/08/19 15:02 ID:CuMRFGx2

チョークって２段階ですよね？
細かく２段階あって、更に引っ張るともう一段階ひけるんですが。。。
今までは細かく２つ引っ張ってキックしてたんですが、
昨日更に引っ張ってキックしたら軽くかかったもので。。。
このかけ方は、エンジンに悪い影響あったりするんですかね？
的外れな質問ですいません。

965 ：７７４ＲＲ：03/08/19 18:38 ID:TBPJT39q

1週間程放置していたSRに乗ろうと、
キックを降ろすと、上死点にきてもキックに
重みがかからず、何回キックしようがスコスコ
でエンジンかかりません・・・
改造パーツはFCR39・メガホンマフラー
バッテリーレス等なんですが、対処方or
応急処置など教えて頂けませんか？

966 ：７７４ＲＲ：03/08/19 18:39 ID:Vi66/5Zq

幻の３段チョーク？

967 ：７７４ＲＲ：03/08/19 18:51 ID:8oIo1DpQ

なんでもかんでも「幻」を付けるなよww！

968 ：７７４ＲＲ：03/08/19 18:52 ID:YtxL7YlR

>>965
デコンプが引きっぱなしになっているか
プラグの不締りか
シリンダガスケットの破損か・・・

969 ：７７４ＲＲ：03/08/19 19:29 ID:tz5Cx0jy

>>965
昔を思い出して、ｷｯｸｲﾝｼﾞｹｰﾀを見てかけてみよう。

970 ：７７４ＲＲ：03/08/19 20:01 ID:79hl4/t5

>>965
何らかの原因で圧縮がかからないと思われ。
>>968ｻｿの言うあたりをチェックするよろし。

971 ：７７４ＲＲ：03/08/19 22:00 ID:+B13ScyV

>>965さん
案外イタズラでプラグが外されているということも考えられますね
普通１週間くらい放置していても問題なくエンジンはかかると思いますよ
自分は長いときは半年近くも乗らないことがありますがキャブのガソリンを入れ替える
だけで普通に始動できます

972 ：７７４ＲＲ：03/08/19 23:06 ID:qembV189

トマゼリ最高。

973 ：７７４ＲＲ：03/08/19 23:31 ID:F2fm96bX

今週末は雨降らなさそうだから
久々にSRでスッキリしてくるわ

今からもう半笑い。
テンションあがってこんな所に書いてもうた・・・

974 ：965：03/08/20 00:04 ID:vW2d4riA

アドバイスありがとうございます。
もう一度チェックしてみます。

975 ：７７４ＲＲ：03/08/20 00:33 ID:b0EytBs0

ノートンSRに改造したんだが、やっぱ珍どもに盗まれるかな・・。

976 ：７７４ＲＲ：03/08/20 00:48 ID:aqCVzfJe

977 ：７７４ＲＲ：03/08/20 00:59 ID:h54kKm4O

キャストいいなぁ　ーｗ－）

978 ：７７４ＲＲ：03/08/20 01:01 ID:m/P4BEgj

男は黒髪、単発。

キャストいいなぁ・・・
最近FXに乗りたくなってきた。なぜか・・・

979 ：７７４ＲＲ：03/08/20 01:15 ID:LyLZjXwg

キャストといえば、大八車でしょう！

980 ：サンダー道路：03/08/20 02:07 ID:dSWiTMD5

モーリスやスマックみたいなSR用キャストホイール、どっか作ってくれない
もんだろうか。エンケイは、ワイズギア扱いのホイールを作っているみたい
だし、SR用もぜひお願いします！

エンケイもいいが、ハヤシやワタナベなんつーブランドで出されると、もぉ
自分の理性に自信が持てない。間違いなく買ってしまうだろうなぁ。

981 ：１６号のキング：03/08/20 05:09 ID:ua0rXFIx

チョークって毎回引いてエンジン掛けていると、エンジンの調子悪くなるの？

982 ：７７４ＲＲ：03/08/20 09:51 ID:/LZhZNow

>>981
そんなこと聞いたことないけど。どうなんだろ？

この時期だったらチョークなしでもかかるけどね。

983 ：１６号のキング：03/08/20 10:25 ID:ziSm6/8N

でも、一発でかけたいから、俺は毎回チョーク引いてかけているんだよね。
なんか、エンジンには悪いような気がしてきた、気の所為だといいけど…。

984 ：７７４ＲＲ：03/08/20 14:59 ID:BKUZ0JzJ

漏れの大八車、アルミの腐食がひどい
ナントカセネバ！

985 ：７７４ＲＲ：03/08/20 15:41 ID:KWab2k2f

>>981
全くもって問題無し。

986 ：７７４ＲＲ：03/08/20 16:33 ID:K2FzzliE

500クランクで400ピストンの仕様で最高出力、最大トルクは
どれくらいですか？誰か計った人いませんか？

987 ：774RR：03/08/20 16:49 ID:s5/5MllK

暑い季節だってエンジン冷めてればスターター引いてかかるのが正常なセッティングだってさ

988 ：７７４ＲＲ：03/08/20 17:04 ID:gWyR53sZ

血沈ありえないスレはここですか？

989 ：７７４ＲＲ：03/08/20 19:17 ID:2KOWQw4X

まえから思ってたんだが、
ココの奴がトラッカー嫌い多いのって昔からのＳＲ乗りだから？
トラッカー乗りにキッズが多いから？

990 ：７７４ＲＲ：03/08/20 20:04 ID:7pz4szzO

>>989
嫌いじゃないよ

991 ：989：03/08/20 20:28 ID:2KOWQw4X

＞＞９９０
あらうれし。

992 ：７７４ＲＲ：03/08/20 20:36 ID:FST3rWao

過去ログ１

★★　ＳＲオーナー集え！　★★　
http://www.2ch.net/tako/bike/kako/974/974316849.html
★★　ＳＲオーナー集え！　★★ 2nd Stage
http://www.2ch.net/tako/bike/kako/986/986521220.html
★★　ＳＲオーナー集え！ 3rd Stage　★★
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★★　ＳＲオーナー集え！ 4th Stage　★★
http://ton.2ch.net/bike/kako/994/994850643.html
★★　ＳＲオーナー集え！ 5th Stage　★★
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★★　ＳＲオーナー集え！ Stage 6　★★
http://ton.2ch.net/test/read.cgi/bike/1008439872/
★★　ＳＲオーナー集え！ Stage 7　★★
http://ton.2ch.net/bike/kako/1014/10147/1014730436.html
★★　ＳＲオーナー集え！ Stage 8　★★
http://ton.2ch.net/bike/kako/1017/10179/1017947414.html
★★　ＳＲオーナー集え！ Stage 9　★★
http://ton.2ch.net/bike/kako/1020/10201/1020167222.html
★★　ＳＲオーナー集え！ Stage 10　★★
http://ton.2ch.net/test/read.cgi/bike/1022776961/

993 ：７７４ＲＲ：03/08/20 20:42 ID:FST3rWao

新スレ立てますた。
★★　SRオーナー集え！ Stage 21　★★
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1061379334/

>>992は誤爆ですm（_　_）m

994 ：また間違い：03/08/20 20:42 ID:FST3rWao

★★　SRオーナー集え！ Stage 22　★★

だよ！まったく・・・

995 ：また間違い：03/08/20 20:43 ID:FST3rWao

1,000取り合戦？

996 ：７７４ＲＲ：03/08/20 20:44 ID:ECSyKf1u

10000

997 ：訂正：03/08/20 20:44 ID:FST3rWao

新スレ立てますた。
★★　SRオーナー集え！ Stage 22　★★
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1061379334/

998 ：いないんかい？：03/08/20 20:44 ID:FST3rWao

１０００

999 ：７７４ＲＲ：03/08/20 20:44 ID:ECSyKf1u

10000000

1000 ：７７４ＲＲ：03/08/20 20:45 ID:ECSyKf1u

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

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