1 :
774RR:
なかったので たてました。
過去レス
>>2 以降 よろしく
3 :
774RR:03/06/11 14:02 ID:imKbSpH7
4 :
774RR:03/06/11 14:06 ID:a9TCM4KW
カブにはつきますか?
(∀` ) .。oO(
>>4 手間と費用を惜しまなければ、どんなバイクにだって付くと思いまつよ)
ノ( )
< <
6 :
774RR:03/06/11 15:06 ID:Lie508Uy
まぶしいから消せ、馬鹿!
7 :
774RR:03/06/12 15:13 ID:b20zaJXS
モトガレの新型をHi/Lo切り替えを買った神はおらんか?
インプレ キボヌ
8 :
774RR:03/06/12 20:19 ID:Gt/gDh5M
>>7 まず、バーナーの下にリフレクターが固定されているので、シェードの
あるレンズでは干渉の恐れ有り。 ネジ1本で付いてるし、アルミ鋳物な
ので、当たる所を削るのも可
あと取付ベースのふくらみが、H4では下側に平らに欠けた部分があ
るのに対し、モトガレのにはこれがなく真ん丸 欧州車に採用の多い
BOSCHやCEVのレンズではこの部分を加工する必要がある。
LowビームはH4と配光が同じだが、Hiビームは上下同時点灯状態
のため、ちょっと違和感がある。 但し余程に田舎の山道でも行かな
ければHiビームの出番はないだろう。
9 :
774RR:03/06/13 02:20 ID:3Ynwij+6
10 :
774RR:03/06/13 02:29 ID:v6ttVChH
やっぱHIDスレは独立しててもらった方がウレスィかもw
11 :
774RR:03/06/13 02:35 ID:sDqJKxkL
>8
パッシングは可能なのでしょうか?
あと防水性はどうなんでしょ?
質問ばかりで済みません…
12 :
元インパル:03/06/13 02:41 ID:xtuPMQHg
おれちゃんは、アドレス110につけました。
13 :
774RR:03/06/13 04:10 ID:3Ynwij+6
14 :
774RR:03/06/13 13:00 ID:M+E2o68f
>12
つけて貰ったの間違いだろ。
15 :
774RR:03/06/13 22:25 ID:uPxTtJJR
>>11 パッシングは可能
防水性は・・・・ カウルの内側で雨に当たらぬ所に設置したため未検証
前回書き忘れましたが、インバータとイグナイタが一体になったタイプ
なので補機類は大きめです。 設置スペースは大きめに必要かも。
16 :
ちんた:03/06/14 02:28 ID:EN2/Czv9
xjr1200につけました サンテクの車用を安く買って
17 :
774RR:03/06/14 08:12 ID:W88ciIPp
バラストってどれくらい熱をもちます?
持たないのなら、シリコンで固めようかなと。。
持つなら、放熱器くっつけようかなと。。
18 :
774RR:03/06/14 11:19 ID:rXII7ni5
あげ!
19 :
774RR:03/06/16 01:51 ID:1vsg2BGO
NSR250につけてる人いる?
| |─⌒)
| |(,,ェ)・)
|_|Д゚) 。oO(
>>11 パッシングは、素早くやるとソレノイドが壊れる悪寒がします。
|鯱|⊂/ パパッ、じゃなくパッ、パッ、という感じでしたほうがよさげです。
| ̄| /
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
#ピタハハタソが過去ログ貼りつつ2げtしてる。。。スゲー
21 :
CB400SF:03/06/16 02:07 ID:8NtUMcjx
CB400 VTECには付けれるとか??????????
22 :
774RR:03/06/16 22:00 ID:dlpmEk/W
>>21 VTECとか何とかよりも、ネイキッドのライトケースに入るHi/Lo切り替え
タイプがあるんか?
23 :
774RR:03/06/16 22:07 ID:+qgZtZIT
>>22 ライトケースの後ろを刳り貫けばOK デイトナの説明書もそうなっていた。
但し、デイトナのHi/Lo切り替えはソレノイドがデカイのであまりそれ向き
ではなさそう。
24 :
774RR:03/06/17 13:41 ID:uT3XOG5B
>>23 デイトナの奴購入した神か?
やはりデイトナの奴は高いだけあって強烈に明るい&品質的に良いのであろうか?
インプレキボーン
25 :
774RR:03/06/17 15:06 ID:YL+NuGQ0
過去ログではP社とこれまたP社のブツが同じということだが、
現在は違っているようで、高いほうが換わったのかなぁ・・・
わかる人いたら教えてホスィ
>>24 デイトナのHi/Low切り替え新発売当時は人気商品で2ヶ月待ちでやっと入荷
したと思ったら、モトガレの安いヤツが出てた罠(T_T) しかも3万円安
で、このたびセカンドバイク用にモトガレの新型買いました。
明るさはレンズカットに差があり一概に比較できないが、モトガレの方が色温度
が多少高いのを差し引いても明るく見える。但し差は僅か。
Hi/Low切り替えスピードは同等 上下同時点灯のモトガレとスライド式完全切り
替えのデイトナでは見え方が違う。どちらかというと感覚的にスライド式のデイト
ナの方が(H4で慣れている分)抵抗が少ない。
品質的には・・・ まだ差が出ていない。 何かあってもモトガレが家の近所だし
取付的には補機が3パーツ(イグナイタ・インバータ・Hi/lowコントローラ)の
デイトナは延長コードも同梱で、取付はイグナイタをバーナーの近くに配置
しなければならない他は取付場所の自由度は高い。
イグナイタはさほど大きくないのでネイキッドのライトケース近くに配置でき
るはず。
対してモトガレのは補機は2パーツ(インバータ・Hi/lowコントローラ)延長
コードは別売りだったはず(価格的にやむを得ないか) 標準パッケージで
はでかいインバータをヘッドライトの近くに持って行かざるを得ないのでネ
イキッドでは取付はちとつらいかも。延長コードは結構高価だったような気
がする。
27 :
774RR:03/06/17 22:11 ID:kdXeh8hf
雑誌にナンカイの広告が出て種。
だれか買って!
28 :
774RR:03/06/18 01:54 ID:uQrp3/Gl
>>11 PMCなら無理なくパッシング可能
>>21 これもPMCのならライトケースに干渉しないのでポン漬けできます。
でも23氏が言ってるようにライトケースの後ろを刳り貫けば大体のは付く
やっぱ値段と取り付け安さ考えたらモトガレが一番いいんかな
29 :
sage:03/06/18 11:56 ID:fHjzczU/
アブソリュートのボルトオンキットは取り付けしやすい?
ボルトオンと言いながら金属加工が必要らしいが、、、
30 :
774RR:03/06/18 15:58 ID:xN/37mLA
>>4 カブに自分で取り付けた人のHP見た事ある。検索シル
>>19 TZR250Rだが付けてる。アッパーカウル内にバラスト、イグナイター
を収納。晴れの日専用バイク
31 :
774RR:03/06/18 16:34 ID:ZB85CqsA
>29
対応車種によるのでは?
漏れはアブソのH4LOW汎用を二眼の片目に入れたけど、特別な加工は
全然無かった。
まあ、カウル憑きだから楽だったのだけど。
パッシングの話が出てるけど、HIDは起動時に高電圧をかけるので、
バーナーへのストレスがかかるから、あまりやらない方がいいですよ。
H4LOW/HIGHで常時点灯でのパッシングは切替機構への負担が
心配。以前、車に使ってたECB製はソレノイドが焼き切れた。
32 :
774RR:03/06/19 18:21 ID:naaKenD1
12R装着例ないですか〜
33 :
774RR:03/06/20 16:00 ID:0l638LIv
オフ車への装着例ないですか〜
34 :
774RR:03/06/20 20:21 ID:2FLs/htf
35 :
774RR:03/06/20 20:25 ID:o18rVf8/
36 :
774RR:03/06/21 10:00 ID:pC8RyH5b
自作しましょ〜
37 :
774RR:03/06/21 10:07 ID:OrKba84C
モトガレのHIDって通販でしか買えないんでしょうか?
38 :
774RR:03/06/21 23:25 ID:CHQDvvcP
ボルティにうまい具合に付くHIDって無いでしょうか?
39 :
774RR:03/06/22 11:37 ID:K1FicnAS
PMCってドウ?
装着した人、イソプレギボンヌ
40 :
774RR:03/06/22 11:39 ID:2US5w+Yg
ボルティーって・・・ライトのほうが高いんじゃないのか??
41 :
774RR:03/06/22 12:29 ID:tzpLiTAM
アチェのHDDに付けたいけど…
付かんよね…
>>37 近所のバイク屋にポスターが貼ってありました >モトガレHID
モトガレに直接聞いてみれば? >取扱店
業販もしているんじゃないかな?
43 :
38:03/06/22 21:55 ID:Ygi6JfOx
>40
安いバイクにHIDつけるのは間違ってるかな?
44 :
774RR:03/06/22 22:00 ID:6qQ0zunD
>>43 HIDはライダーの暗視力と道路環境と懐加減が付ける付けない
が分かれるのだと思います。
45 :
38:03/06/22 22:04 ID:Ygi6JfOx
でも 確かにシングルにつけてる人あまりみないなぁ…
っていうか スペースがなくて付けられないだけなのだろうか?
シングルにでもつけることが可能なHIDってあるのだろうか?
46 :
774RR:03/06/23 02:15 ID:LltYEywr
>>12 元インパルさん
バッテリーは大丈夫ですか?
節電対策は何かされていますか?
47 :
774RR:03/06/23 11:25 ID:bhQxQxtb
>>39 現在PMCのHIDをシビエのレンズで使用中。
パッシング、HiLow切り替え動作は素早く問題なし。
H4ハロゲンと違って光源の位置が移動しないので、Hiの時は同時点灯のような感じになる。
バタフライの構造上、真下への遮光がされてしまうため、Hiの時上方への光が少ない。
そのため、Hiはやや弱い印象を受けると思います、ハロゲンよりは遙かに明るくなりますが。
あとはレンズの配光との相性の問題もあると思います。
バラストとコントローラーの設置には有る程度スペースが必要。
48 :
774RR:03/06/23 23:04 ID:MA4hBhhR
>>47 イソプレ産休です。
早速、購入を検討します。
49 :
4KJ:03/06/24 21:03 ID:KbGMKYT9
>>19 MC21に付けとります。
PLOTのやつでし。
50 :
744RR:03/06/24 21:13 ID:ih06h0ZP
>>46 いや、彼のはモノホンのHIDじゃ無くてきっと”HID風”バルブでしょう?
¥4000位で売ってるヤツ。
ちなみに俺は隼にモトガレの8000k装着してます。
51 :
774RR:03/06/24 23:49 ID:+5nMDBdF
>>50 8000kだと車検通らんでしょう?
しかし明るそうだな
今は9000kも市販されてるが、、、
マジレス HIDはバイクにはバイク用をつけたほうがいい
車用のを付けて切れると痛い、非常に痛い、、、
52 :
774RR:03/06/25 06:53 ID:zXhGAEEh
>>51 何度もガイシュツですが、ケルビン=明るさじゃありません
8000kなんて真っ青になって見にくいにきまってるじゃん
53 :
774RR:03/06/25 09:04 ID:2BZ8H/yE
>>50 彼のHID取り付けレポは前スレであったがな。
54 :
774RR:03/06/25 13:15 ID:28BJGfPq
>>52 ネタでつか?
8000kや9000kは青というより白いでつよ
55 :
774RR:03/06/25 13:56 ID:zk/no3OD
逆に言うと、黄色っぽいとか言われているけど、
4300kあたりのほうが全天候対応で見易いよ。
青色光線が多く含まれていると見難いのだよ。
56 :
774RR:03/06/25 16:08 ID:sQbLYN+K
色と明るさを混同しているやつが悪い
57 :
744RR:03/06/25 19:18 ID:E8WdWMP8
俺はモトガレ8000k装着前は同社の4300k着けてたけど
個人的比較としては断然8000kの方が目立ってて良いと思いますた。
12R海苔の友人も遠くからでもドコに居るかすぐ判る!と言って欲しがってるよw
安全を前提とするならば他車視認性が優れてる方が良いに越した事は無いよね。
色は4300kより更にクッキリした純白色に少し青みがかった感じ。まっ青って感じじゃ無いでつ。
高級感があって(゚∀゚)イイ!です。
58 :
774RR:03/06/26 00:27 ID:k+BC6j6Q
59 :
774RR:03/06/26 01:18 ID:7LJ9XHjf
やっぱり8000kや9000kのHIDは車検通らないんだろうな?
車検の時だけハロゲンつけるのかな?
60 :
774RR:03/06/26 02:18 ID:zUbPlkKi
>>59 8000kではおそらく通らないでしょう。
H4なら車検時だけハロゲンバルブにかえればいいんでない?
10分もかからんでしょ。
>>47 漏れもPMC使用してます。まったく同意見ですな。
LOWは射光範囲も広いしかなり明るいです。カシャとバタフライの音が聞こえ素早く切り替わってウマー
しかしHIが・・・弱い
あと4300Kは黄色っぽいといわれますが十分白い気がします。
レンズカットの配光特性に不満があるのでマルチリフを検討中
61 :
774RR:03/06/26 04:40 ID:iXdrgE3r
眩しいから消して欲しいよ。
62 :
774RR:03/06/26 04:41 ID:T2pErCDG
Γ
63 :
774RR:03/06/26 09:02 ID:S7gImaou
>>19 NSRじゃないけど、RS-250のLowにつけてるよ。
アブソリュートの汎用のやつ。
64 :
774RR:03/06/26 09:08 ID:S7gImaou
>>61 スマン
RS-250は右車線用のレンズなもので、センター付近から右上がりに照らしている…。
左コーナーを走っていると、対向車の車内がハッキリクッキリ見えてまつ。(`・ω・´)
65 :
774RR:03/06/26 14:37 ID:ujoChWX9
>>34 TTRってライト角型でしたっけ?
配光とかどうですか?
66 :
スクーターにHID 50cc:03/06/26 16:09 ID:oZSybEzo
最近は4300kに慣れてきちゃって黄色く感じるようになりました。明るさも慣れると感動しなくなります(笑)
それでも、夜の走行時にはHIDの恩恵を感じますが。
DioZXの紫色のリフレクターと4300kの色が混ざって変な感じです(汗)←赤系にも感じる色です。
67 :
774RR:03/06/26 19:42 ID:PU7SyXDz
バッテリーレス車に付けてる香具師いないかなぁ?
漏れはCRM250なのだが、レギュレーターから電源取ればいけるのかなぁ。
アドバイス求む。
68 :
774RR:03/06/26 22:28 ID:Q6WJp63D
アブソリュートのHIDってパッシング性能はどうなんかな?
誰か知りませんか?
69 :
774RR:03/06/26 23:11 ID:7LJ9XHjf
ちょっとマジレスしていいですか?
もれ5年前に四輪にHID付けたんだがボッタくられました
バルブ自体は普通の値段なのだが、取り付けに指定の代理店で付けないとバルブの不良は一切責任もたんとかいってんの
んでいくらか聞いたら一律4万円だってさ!
アフォらしくなってオートバックスに持ち込んだら1万で出来るとのこと、、、
頼んだら数日後電話があって当店では取り付けできなくなりましただってさ、、、
結局4万出したがとんでもないメーカーもあったもんだと、、、
ちなみにPIAAのを付けたときはあっさり1万前後で出来ました
BELLOFの四輪用HIDです
バイクにつけようとさがしていたらアブソリュートのがあったんで良いなとおもったらBELLOF共同開発?
当時の汚いやり方がいまだに腹立たしくHIDは四輪用のにしました
70 :
774RR:03/06/26 23:16 ID:7LJ9XHjf
>>69 こんな事書いたら漏れの身元がばれてしまうなw
だが事実なので社名を上げました
あの強引な商売は今は変わったのだろうか?
ちなみにバイクにはバイク用のHIDをつけましょう←これマヂ
71 :
774RR:03/06/26 23:44 ID:wU/ZK4u0
そういえば、PIAAの2輪用HIDは発売されたのかな?
72 :
774RR:03/06/26 23:48 ID:zV+kSYor
車用で振動は問題なかったのだろうか
73 :
774:03/06/26 23:54 ID:rM9Scpih
>32
一年以上前に 12Rにつけたぞよ ベロフ製の4輪用といってもデイトナと同じものなのだが
デイトナがベロフからOEM アブソリュートは市光製だろうな
わざわざ高いバイク用を買う必要はないと思うが
今度は友のにも手伝ってあげるぞよ
74 :
32:03/06/27 04:02 ID:OkYXaoYQ
>>73 自分も12Rに4輪用をと思っているんですが、バラスト等の設置場所や配線延長はどうされましたか?
75 :
774RR:03/06/27 09:18 ID:Oov6wRcA
市光のveliasって、アブ◯リュートまんま…定価で\98000はちと痛いな。市光もカプラーオンなのかな?モトガレだと定価\71600。Hi/Low 切替が速ければモトガレの方が得か?
76 :
774RR:03/06/27 22:06 ID:9qUCQN68
昼間の太陽の色温度は5500Kだが、
と言うことは5200KのHIDが一番明るく感じるんだろうか?
知ってる人教えて
77 :
774RR:03/06/27 22:40 ID:ihHzQKNn
電気電送総合スレにあったHID自作ネタはないの?
78 :
774RR:03/06/28 10:50 ID:NjEVwxL4
目に優しいのは朝の太陽光だとか。
つまり色温度5500kより低め、これ。
でもあんま青白じゃないから不満足、でも実際見やすい。
まあ、素人は8000kでも買って浮かれていなさいってこった。
79 :
774RR:03/06/28 12:40 ID:lB1z0h38
ということは、5200Kより4300Kのほうが目にはいいということかな?
5200Kも5500Kよりはちょい色温度が低めのもんで
80 :
774RR:03/06/28 13:07 ID:+qCdjfBY
自作レス希望、電子工作のスレってどこなの????
81 :
774RR:03/06/28 13:22 ID:YeF7YvxU
82 :
774RR:03/06/28 14:55 ID:kXCuoZqN
83 :
774RR:03/06/28 15:20 ID:djxoMCHw
車汎用のHID付けた俺としては
バイク用じゃなくても全然問題ないぞ
振動だってたいしてかわらんし、バラストを軽く防水だけしとけばOK牧場
取り付けも自分でやったが簡単だから工賃払うのバカらしいぞ
5200kとか5500kってのは4300kのバルブに着色したあるから
光量が落ちると聞いたことがあるぞ
だから4300kもしくは6000kもしくは他がいいんじゃないか
俺の所感
4300k・・・少し黄色っぽい
6000k・・・白
7500k・・・青白い(ちなみに俺はこれ、目立ってイイ感じ)
84 :
774RR:03/06/28 20:48 ID:kXCuoZqN
車の四駆やトラックのほうがバイクより過酷じゃないのかな。リーフもあるし。
ハロゲンも同じバルブでぼってたし、HIDも同じ構造じゃないのかな
85 :
774RR:03/07/01 03:30 ID:RErWkXBy
保守!!!
86 :
774RR:03/07/01 04:32 ID:5di/5R9f
age
87 :
774RR:03/07/01 11:05 ID:pIVr/CNA
H3型のHIDってH3型のハロゲン使用のフォグランプに取り付けできる?
88 :
774RR:03/07/01 21:48 ID:pIVr/CNA
保守
89 :
774RR:03/07/02 01:11 ID:I+Bf+zeu
遮光管を自作するのが面倒なので、
耐熱ペイントで遮光しようと思うがどーでつか?
90 :
スクーターにHID 50cc:03/07/02 03:10 ID:KJDsS/xl
遮光ペンいまいちですよ。遮光管自作もしましたが・・・いざ取り付けてみると微妙。・・・結局ヤフオクで1000円で買いました。
ビス止めタイプを買ったんですよ。それがまた失敗。振動でビスが外れる仕舞い。あまりきつく締めるとバーナーがアボンするんで注意です。
91 :
774RR:03/07/02 20:31 ID:0RogWUa+
HIDって供給元は3社位しかないと聞きましたが、
ドコとドコが中身が同じだ。なんて情報あったら教えてくらはい|ω・`).。oO
92 :
774RR:03/07/02 22:28 ID:et5B0Qnh
じゃあ、まず性別は?
93 :
774RR:03/07/02 22:33 ID:P56I15i3
おかまです
94 :
774RR:03/07/03 00:35 ID:APU1gVo/
ねかまです