【HID】HID総合スレッド【明るい】
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2 ：ﾋﾟﾀﾊﾊ ◆pietan/Tjo ：03/06/11 14:02 ID:mlqH4jlD
>>1ｻｿ 乙でつ
(`; ) .。oO（漏れもお金貯めて早く付けたいでつ・・）
ﾉ( )
< <
関連スレ
【LED】電気・電装総合スレ【HID】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053527345/
過去スレ
HID
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1041608612/
【明るい】バイクにHID付けましょPartⅢ【安全】
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1041671546/
HIDなんぞ買えんわぃ！
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1044879127/
貴方が ＨＩＤ 付けるまで落ちないスレ
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1033869719/
バイクに ＨＩＤ 付けたいと思ってます
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1020941198/
(`; ) .。oO（漏れもお金貯めて早く付けたいでつ・・）
ﾉ( )
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関連スレ
【LED】電気・電装総合スレ【HID】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053527345/
過去スレ
HID
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1041608612/
【明るい】バイクにHID付けましょPartⅢ【安全】
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1041671546/
HIDなんぞ買えんわぃ！
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1044879127/
貴方が ＨＩＤ 付けるまで落ちないスレ
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1033869719/
バイクに ＨＩＤ 付けたいと思ってます
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1020941198/
4 ：７７４ＲＲ：03/06/11 14:06 ID:a9TCM4KW
カブにはつきますか？
5 ：ﾋﾟﾀﾊﾊ ◆pietan/Tjo ：03/06/11 14:14 ID:mlqH4jlD
6 ：７７４ＲＲ：03/06/11 15:06 ID:Lie508Uy
まぶしいから消せ、馬鹿！
モトガレの新型をHi/Lo切り替えを買った神はおらんか?
インプレ キボヌ
インプレ キボヌ
>>7
まず、バーナーの下にリフレクターが固定されているので、シェードの
あるレンズでは干渉の恐れ有り。 ネジ１本で付いてるし、アルミ鋳物な
ので、当たる所を削るのも可
あと取付ベースのふくらみが、Ｈ４では下側に平らに欠けた部分があ
るのに対し、モトガレのにはこれがなく真ん丸 欧州車に採用の多い
ＢＯＳＣＨやＣＥＶのレンズではこの部分を加工する必要がある。
LowビームはＨ４と配光が同じだが、Ｈｉビームは上下同時点灯状態
のため、ちょっと違和感がある。 但し余程に田舎の山道でも行かな
ければＨｉビームの出番はないだろう。
まず、バーナーの下にリフレクターが固定されているので、シェードの
あるレンズでは干渉の恐れ有り。 ネジ１本で付いてるし、アルミ鋳物な
ので、当たる所を削るのも可
あと取付ベースのふくらみが、Ｈ４では下側に平らに欠けた部分があ
るのに対し、モトガレのにはこれがなく真ん丸 欧州車に採用の多い
ＢＯＳＣＨやＣＥＶのレンズではこの部分を加工する必要がある。
LowビームはＨ４と配光が同じだが、Ｈｉビームは上下同時点灯状態
のため、ちょっと違和感がある。 但し余程に田舎の山道でも行かな
ければＨｉビームの出番はないだろう。
9 ：７７４ＲＲ：03/06/13 02:20 ID:3Ynwij+6
おぉ。ＨＩＤスレ発見。>>1ｵﾙｶﾚｰ
やっぱHIDスレは独立しててもらった方がｳﾚｽｨかもｗ
11 ：７７４ＲＲ：03/06/13 02:35 ID:sDqJKxkL
>8
パッシングは可能なのでしょうか？
あと防水性はどうなんでしょ？
質問ばかりで済みません…
パッシングは可能なのでしょうか？
あと防水性はどうなんでしょ？
質問ばかりで済みません…
12 ：元インパル：03/06/13 02:41 ID:xtuPMQHg
おれちゃんは、アドレス１１０につけました。
13 ：７７４ＲＲ：03/06/13 04:10 ID:3Ynwij+6
>>2
ｵﾂｶﾚｰ
ｵﾂｶﾚｰ
>12
つけて貰ったの間違いだろ。
つけて貰ったの間違いだろ。
>>11
パッシングは可能
防水性は・・・・ カウルの内側で雨に当たらぬ所に設置したため未検証
前回書き忘れましたが、インバータとイグナイタが一体になったタイプ
なので補機類は大きめです。 設置スペースは大きめに必要かも。
パッシングは可能
防水性は・・・・ カウルの内側で雨に当たらぬ所に設置したため未検証
前回書き忘れましたが、インバータとイグナイタが一体になったタイプ
なので補機類は大きめです。 設置スペースは大きめに必要かも。
16 ：ちんた：03/06/14 02:28 ID:EN2/Czv9
xjr1200につけました サンテクの車用を安く買って
バラストってどれくらい熱をもちます？
持たないのなら、シリコンで固めようかなと。。
持つなら、放熱器くっつけようかなと。。
持たないのなら、シリコンで固めようかなと。。
持つなら、放熱器くっつけようかなと。。
18 ：７７４ＲＲ：03/06/14 11:19 ID:rXII7ni5
あげ！
19 ：７７４ＲＲ：03/06/16 01:51 ID:1vsg2BGO
ＮＳＲ２５０につけてる人いる？
20 ：鯱 ◆400ZZRXOtU ：03/06/16 02:03 ID:oA6+Msk+
| |─⌒)
| |(,,ｪ)・）
|＿|Дﾟ) ｡oO( >>11 パッシングは、素早くやるとソレノイドが壊れる悪寒がします。
|鯱|⊂/ パパッ、じゃなくパッ、パッ、という感じでしたほうがよさげです。
|￣| /
￣￣￣￣￣
#ﾋﾟﾀﾊﾊﾀｿが過去ログ貼りつつ2げtしてる。。。ｽｹﾞｰ
| |(,,ｪ)・）
|＿|Дﾟ) ｡oO( >>11 パッシングは、素早くやるとソレノイドが壊れる悪寒がします。
|鯱|⊂/ パパッ、じゃなくパッ、パッ、という感じでしたほうがよさげです。
|￣| /
￣￣￣￣￣
#ﾋﾟﾀﾊﾊﾀｿが過去ログ貼りつつ2げtしてる。。。ｽｹﾞｰ
21 ：CB400SF：03/06/16 02:07 ID:8NtUMcjx
CB400 VTECには付けれるとか？？？？？？？？？？
22 ：７７４ＲＲ：03/06/16 22:00 ID:dlpmEk/W
25 ：７７４ＲＲ：03/06/17 15:06 ID:YL+NuGQ0
過去ログではＰ社とこれまたＰ社のブツが同じということだが、
現在は違っているようで、高いほうが換わったのかなぁ・・・
わかる人いたら教えてﾎｽｨ
現在は違っているようで、高いほうが換わったのかなぁ・・・
わかる人いたら教えてﾎｽｨ
>>24
デイトナのHi/Low切り替え新発売当時は人気商品で２ヶ月待ちでやっと入荷
したと思ったら、モトガレの安いヤツが出てた罠(T_T) しかも３万円安
で、このたびセカンドバイク用にモトガレの新型買いました。
明るさはレンズカットに差があり一概に比較できないが、モトガレの方が色温度
が多少高いのを差し引いても明るく見える。但し差は僅か。
Hi/Low切り替えスピードは同等 上下同時点灯のモトガレとスライド式完全切り
替えのデイトナでは見え方が違う。どちらかというと感覚的にスライド式のデイト
ナの方が（Ｈ４で慣れている分）抵抗が少ない。
品質的には・・・ まだ差が出ていない。 何かあってもモトガレが家の近所だし
取付的には補機が３パーツ（イグナイタ・インバータ・Hi/lowコントローラ）の
デイトナは延長コードも同梱で、取付はイグナイタをバーナーの近くに配置
しなければならない他は取付場所の自由度は高い。
イグナイタはさほど大きくないのでネイキッドのライトケース近くに配置でき
るはず。
対してモトガレのは補機は２パーツ（インバータ・Hi/lowコントローラ）延長
コードは別売りだったはず（価格的にやむを得ないか） 標準パッケージで
はでかいインバータをヘッドライトの近くに持って行かざるを得ないのでネ
イキッドでは取付はちとつらいかも。延長コードは結構高価だったような気
がする。
デイトナのHi/Low切り替え新発売当時は人気商品で２ヶ月待ちでやっと入荷
したと思ったら、モトガレの安いヤツが出てた罠(T_T) しかも３万円安
で、このたびセカンドバイク用にモトガレの新型買いました。
明るさはレンズカットに差があり一概に比較できないが、モトガレの方が色温度
が多少高いのを差し引いても明るく見える。但し差は僅か。
Hi/Low切り替えスピードは同等 上下同時点灯のモトガレとスライド式完全切り
替えのデイトナでは見え方が違う。どちらかというと感覚的にスライド式のデイト
ナの方が（Ｈ４で慣れている分）抵抗が少ない。
品質的には・・・ まだ差が出ていない。 何かあってもモトガレが家の近所だし
取付的には補機が３パーツ（イグナイタ・インバータ・Hi/lowコントローラ）の
デイトナは延長コードも同梱で、取付はイグナイタをバーナーの近くに配置
しなければならない他は取付場所の自由度は高い。
イグナイタはさほど大きくないのでネイキッドのライトケース近くに配置でき
るはず。
対してモトガレのは補機は２パーツ（インバータ・Hi/lowコントローラ）延長
コードは別売りだったはず（価格的にやむを得ないか） 標準パッケージで
はでかいインバータをヘッドライトの近くに持って行かざるを得ないのでネ
イキッドでは取付はちとつらいかも。延長コードは結構高価だったような気
がする。
雑誌にナンカイの広告が出て種。
だれか買って！
だれか買って！
>>11
PMCなら無理なくパッシング可能
>>21
これもPMCのならライトケースに干渉しないのでポン漬けできます。
でも23氏が言ってるようにライトケースの後ろを刳り貫けば大体のは付く
やっぱ値段と取り付け安さ考えたらモトガレが一番いいんかな
PMCなら無理なくパッシング可能
>>21
これもPMCのならライトケースに干渉しないのでポン漬けできます。
でも23氏が言ってるようにライトケースの後ろを刳り貫けば大体のは付く
やっぱ値段と取り付け安さ考えたらモトガレが一番いいんかな
29 ：sage：03/06/18 11:56 ID:fHjzczU/
アブソリュートのボルトオンキットは取り付けしやすい？
ボルトオンと言いながら金属加工が必要らしいが、、、
ボルトオンと言いながら金属加工が必要らしいが、、、
>29
対応車種によるのでは？
漏れはアブソのＨ４ＬＯＷ汎用を二眼の片目に入れたけど、特別な加工は
全然無かった。
まあ、カウル憑きだから楽だったのだけど。
パッシングの話が出てるけど、ＨＩＤは起動時に高電圧をかけるので、
バーナーへのストレスがかかるから、あまりやらない方がいいですよ。
Ｈ４ＬＯＷ／ＨＩＧＨで常時点灯でのパッシングは切替機構への負担が
心配。以前、車に使ってたＥＣＢ製はソレノイドが焼き切れた。
対応車種によるのでは？
漏れはアブソのＨ４ＬＯＷ汎用を二眼の片目に入れたけど、特別な加工は
全然無かった。
まあ、カウル憑きだから楽だったのだけど。
パッシングの話が出てるけど、ＨＩＤは起動時に高電圧をかけるので、
バーナーへのストレスがかかるから、あまりやらない方がいいですよ。
Ｈ４ＬＯＷ／ＨＩＧＨで常時点灯でのパッシングは切替機構への負担が
心配。以前、車に使ってたＥＣＢ製はソレノイドが焼き切れた。
32 ：７７４ＲＲ：03/06/19 18:21 ID:naaKenD1
12R装着例ないですか～
33 ：７７４ＲＲ：03/06/20 16:00 ID:0l638LIv
オフ車への装着例ないですか～
34 ：７７４ＲＲ：03/06/20 20:21 ID:2FLs/htf
>>33
ＴＴＲにつけてるよ
ＴＴＲにつけてるよ
35 ：７７４ＲＲ：03/06/20 20:25 ID:o18rVf8/
36 ：７７４ＲＲ：03/06/21 10:00 ID:pC8RyH5b
自作しましょ～
37 ：７７４ＲＲ：03/06/21 10:07 ID:OrKba84C
モトガレのＨＩＤって通販でしか買えないんでしょうか？
38 ：７７４ＲＲ：03/06/21 23:25 ID:CHQDvvcP
ボルティにうまい具合に付くＨＩＤって無いでしょうか？
39 ：774RR：03/06/22 11:37 ID:K1FicnAS
PMCってﾄﾞｳ？
装着した人、ｲｿﾌﾟﾚｷﾞﾎﾞﾝﾇ
装着した人、ｲｿﾌﾟﾚｷﾞﾎﾞﾝﾇ
40 ：７７４ＲＲ：03/06/22 11:39 ID:2US5w+Yg
ボルティーって・・・ライトのほうが高いんじゃないのか？？
41 ：７７４ＲＲ：03/06/22 12:29 ID:tzpLiTAM
アチェのHDDに付けたいけど…
付かんよね…
付かんよね…
>40
安いバイクにＨＩＤつけるのは間違ってるかな?
安いバイクにＨＩＤつけるのは間違ってるかな?
でも 確かにシングルにつけてる人あまりみないなぁ…
っていうか スペースがなくて付けられないだけなのだろうか？
シングルにでもつけることが可能なＨＩＤってあるのだろうか？
っていうか スペースがなくて付けられないだけなのだろうか？
シングルにでもつけることが可能なＨＩＤってあるのだろうか？
46 ：７７４ＲＲ：03/06/23 02:15 ID:LltYEywr
47 ：７７４ＲＲ：03/06/23 11:25 ID:bhQxQxtb
>>39
現在PMCのHIDをシビエのレンズで使用中。
パッシング、HiLow切り替え動作は素早く問題なし。
H4ハロゲンと違って光源の位置が移動しないので、Hiの時は同時点灯のような感じになる。
バタフライの構造上、真下への遮光がされてしまうため、Hiの時上方への光が少ない。
そのため、Hiはやや弱い印象を受けると思います、ハロゲンよりは遙かに明るくなりますが。
あとはレンズの配光との相性の問題もあると思います。
バラストとコントローラーの設置には有る程度スペースが必要。
現在PMCのHIDをシビエのレンズで使用中。
パッシング、HiLow切り替え動作は素早く問題なし。
H4ハロゲンと違って光源の位置が移動しないので、Hiの時は同時点灯のような感じになる。
バタフライの構造上、真下への遮光がされてしまうため、Hiの時上方への光が少ない。
そのため、Hiはやや弱い印象を受けると思います、ハロゲンよりは遙かに明るくなりますが。
あとはレンズの配光との相性の問題もあると思います。
バラストとコントローラーの設置には有る程度スペースが必要。
48 ：774RR：03/06/23 23:04 ID:MA4hBhhR
49 ：４ＫＪ：03/06/24 21:03 ID:KbGMKYT9
51 ：７７４ＲＲ：03/06/24 23:49 ID:+5nMDBdF
>>50 8000kだと車検通らんでしょう？
しかし明るそうだな
今は9000kも市販されてるが、、、
ﾏｼﾞﾚｽ HIDはバイクにはバイク用をつけたほうがいい
車用のを付けて切れると痛い、非常に痛い、、、
しかし明るそうだな
今は9000kも市販されてるが、、、
ﾏｼﾞﾚｽ HIDはバイクにはバイク用をつけたほうがいい
車用のを付けて切れると痛い、非常に痛い、、、
>>50
彼のHID取り付けレポは前スレであったがな。
彼のHID取り付けレポは前スレであったがな。
54 ：７７４ＲＲ：03/06/25 13:15 ID:28BJGfPq
>>52 ﾈﾀでつか？
8000kや9000kは青というより白いでつよ
8000kや9000kは青というより白いでつよ
逆に言うと、黄色っぽいとか言われているけど、
４３００ｋあたりのほうが全天候対応で見易いよ。
青色光線が多く含まれていると見難いのだよ。
４３００ｋあたりのほうが全天候対応で見易いよ。
青色光線が多く含まれていると見難いのだよ。
56 ：７７４ＲＲ：03/06/25 16:08 ID:sQbLYN+K
色と明るさを混同しているやつが悪い
俺はモトガレ8000ｋ装着前は同社の4300ｋ着けてたけど
個人的比較としては断然8000ｋの方が目立ってて良いと思いますた。
12R海苔の友人も遠くからでもドコに居るかすぐ判る！と言って欲しがってるよｗ
安全を前提とするならば他車視認性が優れてる方が良いに越した事は無いよね。
色は4300ｋより更にクッキリした純白色に少し青みがかった感じ。まっ青って感じじゃ無いでつ。
高級感があって（ﾟ∀ﾟ）ｲｲ!です。
個人的比較としては断然8000ｋの方が目立ってて良いと思いますた。
12R海苔の友人も遠くからでもドコに居るかすぐ判る！と言って欲しがってるよｗ
安全を前提とするならば他車視認性が優れてる方が良いに越した事は無いよね。
色は4300ｋより更にクッキリした純白色に少し青みがかった感じ。まっ青って感じじゃ無いでつ。
高級感があって（ﾟ∀ﾟ）ｲｲ!です。
>>54
色温度
http://www.e-kuruma.com/e-parts/pickupitem/hid/img/hid_k.gif
http://www.konica.co.jp/entertainment/how_to/nar/nar_15b.jpg
http://dmedia.mew.co.jp/Ebox/akarihakase_g/reserve/images/t13-07.gif
色温度
http://www.e-kuruma.com/e-parts/pickupitem/hid/img/hid_k.gif
http://www.konica.co.jp/entertainment/how_to/nar/nar_15b.jpg
http://dmedia.mew.co.jp/Ebox/akarihakase_g/reserve/images/t13-07.gif
59 ：７７４ＲＲ：03/06/26 01:18 ID:7LJ9XHjf
やっぱり8000kや9000kのHIDは車検通らないんだろうな？
車検の時だけハロゲンつけるのかな？
車検の時だけハロゲンつけるのかな？
>>59
8000kではおそらく通らないでしょう。
H4なら車検時だけハロゲンバルブにかえればいいんでない？
10分もかからんでしょ。
>>47
漏れもPMC使用してます。まったく同意見ですな。
LOWは射光範囲も広いしかなり明るいです。ｶｼｬとﾊﾞﾀﾌﾗｲの音が聞こえ素早く切り替わってｳﾏｰ
しかしHIが・・・弱い
あと4300Kは黄色っぽいといわれますが十分白い気がします。
レンズカットの配光特性に不満があるのでﾏﾙﾁﾘﾌを検討中
8000kではおそらく通らないでしょう。
H4なら車検時だけハロゲンバルブにかえればいいんでない？
10分もかからんでしょ。
>>47
漏れもPMC使用してます。まったく同意見ですな。
LOWは射光範囲も広いしかなり明るいです。ｶｼｬとﾊﾞﾀﾌﾗｲの音が聞こえ素早く切り替わってｳﾏｰ
しかしHIが・・・弱い
あと4300Kは黄色っぽいといわれますが十分白い気がします。
レンズカットの配光特性に不満があるのでﾏﾙﾁﾘﾌを検討中
61 ：７７４ＲＲ：03/06/26 04:40 ID:iXdrgE3r
眩しいから消して欲しいよ。
62 ：７７４ＲＲ：03/06/26 04:41 ID:T2pErCDG
Γ
65 ：７７４ＲＲ：03/06/26 14:37 ID:ujoChWX9
66 ：スクーターにHID 50cc：03/06/26 16:09 ID:oZSybEzo
最近は4300kに慣れてきちゃって黄色く感じるようになりました。明るさも慣れると感動しなくなります（笑）
それでも、夜の走行時にはHIDの恩恵を感じますが。
DioZXの紫色のリフレクターと4300kの色が混ざって変な感じです（汗）←赤系にも感じる色です。
それでも、夜の走行時にはHIDの恩恵を感じますが。
DioZXの紫色のリフレクターと4300kの色が混ざって変な感じです（汗）←赤系にも感じる色です。
67 ：７７４ＲＲ：03/06/26 19:42 ID:PU7SyXDz
バッテリーレス車に付けてる香具師いないかなぁ？
漏れはCRM250なのだが、レギュレーターから電源取ればいけるのかなぁ。
アドバイス求む。
漏れはCRM250なのだが、レギュレーターから電源取ればいけるのかなぁ。
アドバイス求む。
アブソリュートのＨＩＤってパッシング性能はどうなんかな？
誰か知りませんか？
誰か知りませんか？
69 ：７７４ＲＲ：03/06/26 23:11 ID:7LJ9XHjf
ちょっとﾏｼﾞﾚｽしていいですか？
もれ5年前に四輪にHID付けたんだがボッタくられました
バルブ自体は普通の値段なのだが、取り付けに指定の代理店で付けないとバルブの不良は一切責任もたんとかいってんの
んでいくらか聞いたら一律4万円だってさ！
アフォらしくなってオートバックスに持ち込んだら1万で出来るとのこと、、、
頼んだら数日後電話があって当店では取り付けできなくなりましただってさ、、、
結局4万出したがとんでもないメーカーもあったもんだと、、、
ちなみにPIAAのを付けたときはあっさり1万前後で出来ました
BELLOFの四輪用HIDです
バイクにつけようとさがしていたらアブソリュートのがあったんで良いなとおもったらBELLOF共同開発？
当時の汚いやり方がいまだに腹立たしくHIDは四輪用のにしました
もれ5年前に四輪にHID付けたんだがボッタくられました
バルブ自体は普通の値段なのだが、取り付けに指定の代理店で付けないとバルブの不良は一切責任もたんとかいってんの
んでいくらか聞いたら一律4万円だってさ！
アフォらしくなってオートバックスに持ち込んだら1万で出来るとのこと、、、
頼んだら数日後電話があって当店では取り付けできなくなりましただってさ、、、
結局4万出したがとんでもないメーカーもあったもんだと、、、
ちなみにPIAAのを付けたときはあっさり1万前後で出来ました
BELLOFの四輪用HIDです
バイクにつけようとさがしていたらアブソリュートのがあったんで良いなとおもったらBELLOF共同開発？
当時の汚いやり方がいまだに腹立たしくHIDは四輪用のにしました
70 ：７７４ＲＲ：03/06/26 23:16 ID:7LJ9XHjf
71 ：７７４ＲＲ：03/06/26 23:44 ID:wU/ZK4u0
そういえば、PIAAの2輪用HIDは発売されたのかな？
車用で振動は問題なかったのだろうか
73 ：774：03/06/26 23:54 ID:rM9Scpih
＞３２
一年以上前に １２Rにつけたぞよ ベロフ製の4輪用といってもデイトナと同じものなのだが
デイトナがベロフからOEM アブソリュートは市光製だろうな
わざわざ高いバイク用を買う必要はないと思うが
今度は友のにも手伝ってあげるぞよ
一年以上前に １２Rにつけたぞよ ベロフ製の4輪用といってもデイトナと同じものなのだが
デイトナがベロフからOEM アブソリュートは市光製だろうな
わざわざ高いバイク用を買う必要はないと思うが
今度は友のにも手伝ってあげるぞよ
74 ：32：03/06/27 04:02 ID:OkYXaoYQ
>>73
自分も12Rに4輪用をと思っているんですが、バラスト等の設置場所や配線延長はどうされましたか？
自分も12Rに4輪用をと思っているんですが、バラスト等の設置場所や配線延長はどうされましたか？
市光のveliasって、アブ◯リュートまんま…定価で\98000はちと痛いな。市光もカプラーオンなのかな?モトガレだと定価\71600。Hi/Low 切替が速ければモトガレの方が得か?
76 ：７７４ＲＲ：03/06/27 22:06 ID:9qUCQN68
昼間の太陽の色温度は５５００Ｋだが、
と言うことは５２００ＫのＨＩＤが一番明るく感じるんだろうか？
知ってる人教えて
と言うことは５２００ＫのＨＩＤが一番明るく感じるんだろうか？
知ってる人教えて
77 ：７７４ＲＲ：03/06/27 22:40 ID:ihHzQKNn
電気電送総合スレにあったHID自作ネタはないの？
目に優しいのは朝の太陽光だとか。
つまり色温度５５００ｋより低め、これ。
でもあんま青白じゃないから不満足、でも実際見やすい。
まあ、素人は８０００ｋでも買って浮かれていなさいってこった。
つまり色温度５５００ｋより低め、これ。
でもあんま青白じゃないから不満足、でも実際見やすい。
まあ、素人は８０００ｋでも買って浮かれていなさいってこった。
79 ：７７４ＲＲ：03/06/28 12:40 ID:lB1z0h38
ということは、５２００Ｋより４３００Ｋのほうが目にはいいということかな？
５２００Ｋも５５００Ｋよりはちょい色温度が低めのもんで
５２００Ｋも５５００Ｋよりはちょい色温度が低めのもんで
80 ：７７４ＲＲ：03/06/28 13:07 ID:+qCdjfBY
自作レス希望、電子工作のスレってどこなの？？？？
>>80
趣味一般ですよ。
http://hobby.2ch.net/hobby/
んで電子工作を語るスレ
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/hobby/1053518868/l50
現実的に考えて、自作するなら、
バラスと買った方が安くないかなぁ・・と思います。
単純に高圧をつくるだけなら簡単なのですが・・・。
教授にＨＩＤというのか、真空放電というのか、デコデコというのか・・・
その辺のことを聴きに行こうとは思うもののどこの研究室に行けばいいのかが解らない。。
趣味一般ですよ。
http://hobby.2ch.net/hobby/
んで電子工作を語るスレ
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/hobby/1053518868/l50
現実的に考えて、自作するなら、
バラスと買った方が安くないかなぁ・・と思います。
単純に高圧をつくるだけなら簡単なのですが・・・。
教授にＨＩＤというのか、真空放電というのか、デコデコというのか・・・
その辺のことを聴きに行こうとは思うもののどこの研究室に行けばいいのかが解らない。。
82 ：７７４ＲＲ：03/06/28 14:55 ID:kXCuoZqN
なんか向こうにも似たようなスレが。
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/hobby/1052751155/l50
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/hobby/1052751155/l50
83 ：７７４ＲＲ：03/06/28 15:20 ID:djxoMCHw
車汎用のHID付けた俺としては
バイク用じゃなくても全然問題ないぞ
振動だってたいしてかわらんし、バラストを軽く防水だけしとけばOK牧場
取り付けも自分でやったが簡単だから工賃払うのバカらしいぞ
5200kとか5500kってのは4300kのバルブに着色したあるから
光量が落ちると聞いたことがあるぞ
だから4300kもしくは6000kもしくは他がいいんじゃないか
俺の所感
4300k・・・少し黄色っぽい
6000k・・・白
7500k・・・青白い（ちなみに俺はこれ、目立ってイイ感じ）
バイク用じゃなくても全然問題ないぞ
振動だってたいしてかわらんし、バラストを軽く防水だけしとけばOK牧場
取り付けも自分でやったが簡単だから工賃払うのバカらしいぞ
5200kとか5500kってのは4300kのバルブに着色したあるから
光量が落ちると聞いたことがあるぞ
だから4300kもしくは6000kもしくは他がいいんじゃないか
俺の所感
4300k・・・少し黄色っぽい
6000k・・・白
7500k・・・青白い（ちなみに俺はこれ、目立ってイイ感じ）
84 ：７７４ＲＲ：03/06/28 20:48 ID:kXCuoZqN
車の四駆やトラックのほうがバイクより過酷じゃないのかな。リーフもあるし。
ハロゲンも同じバルブでぼってたし、HIDも同じ構造じゃないのかな
ハロゲンも同じバルブでぼってたし、HIDも同じ構造じゃないのかな
保守!!!
86 ：７７４ＲＲ：03/07/01 04:32 ID:5di/5R9f
age
87 ：７７４ＲＲ：03/07/01 11:05 ID:pIVr/CNA
H3型のHIDってH3型のハロゲン使用のフォグランプに取り付けできる？
88 ：７７４ＲＲ：03/07/01 21:48 ID:pIVr/CNA
保守
遮光管を自作するのが面倒なので、
耐熱ペイントで遮光しようと思うがどーでつか？
耐熱ペイントで遮光しようと思うがどーでつか？
90 ：スクーターにHID 50cc：03/07/02 03:10 ID:KJDsS/xl
遮光ペンいまいちですよ。遮光管自作もしましたが・・・いざ取り付けてみると微妙。・・・結局ヤフオクで1000円で買いました。
ビス止めタイプを買ったんですよ。それがまた失敗。振動でビスが外れる仕舞い。あまりきつく締めるとバーナーがアボンするんで注意です。
ビス止めタイプを買ったんですよ。それがまた失敗。振動でビスが外れる仕舞い。あまりきつく締めるとバーナーがアボンするんで注意です。
ＨＩＤって供給元は３社位しかないと聞きましたが、
ドコとドコが中身が同じだ。なんて情報あったら教えてくらはい|ω･`).｡oO
ドコとドコが中身が同じだ。なんて情報あったら教えてくらはい|ω･`).｡oO
92 ：７７４ＲＲ：03/07/02 22:28 ID:et5B0Qnh
じゃあ、まず性別は？
おかまです
ねかまです
95 ： ７７４ＲＲ：03/07/08 15:32 ID:ticieDbg
最近レイブリックのH4 HIDが7万切りで売られているがこれってドーヨ? 車に付けた香具師でもいいからインプレキボヌ
HIVじゃない事を祈ってくれ
過去ログ補完
95 ：LCG ：03/07/04 18:33 ID:l4sH83Iu
バラストならHella、松下が多い。
バーナーはフィリップス、オスラムが殆ど。
形にまで手を加えるOEMメーカは少ないので、物を見れば大体
大元は半別できる。
96 ：７７４ＲＲ ：03/07/05 02:23 ID:qw/aGWFh
あげとこう
97 ：７７４ＲＲ ：03/07/05 09:42 ID:MX1jJ7b+
>>47
バタフリャー式＋シビエ汎用180φの組み合わせですか？
そうならLoビームの配光について教えて下さい。
現在シビエ＋ハロゲンを使っていて照射に関してはムラが無くて素晴らすぃと
感心しているのですが、PMCのHIDではLoの配光はどう感じますか？
他の方でもPMC＋シビエの方、是非聞かせて下さい。。
98 ：７７４ＲＲ ：03/07/05 13:09 ID:f1s0KRVY
47はもう消えた、に500ｶﾝﾃﾞﾗ
99 ：７７４ＲＲ ：03/07/05 21:57 ID:OXCtf/ij
おれも 47は消えたに10000ルーメン
95 ：LCG ：03/07/04 18:33 ID:l4sH83Iu
バラストならHella、松下が多い。
バーナーはフィリップス、オスラムが殆ど。
形にまで手を加えるOEMメーカは少ないので、物を見れば大体
大元は半別できる。
96 ：７７４ＲＲ ：03/07/05 02:23 ID:qw/aGWFh
あげとこう
97 ：７７４ＲＲ ：03/07/05 09:42 ID:MX1jJ7b+
>>47
バタフリャー式＋シビエ汎用180φの組み合わせですか？
そうならLoビームの配光について教えて下さい。
現在シビエ＋ハロゲンを使っていて照射に関してはムラが無くて素晴らすぃと
感心しているのですが、PMCのHIDではLoの配光はどう感じますか？
他の方でもPMC＋シビエの方、是非聞かせて下さい。。
98 ：７７４ＲＲ ：03/07/05 13:09 ID:f1s0KRVY
47はもう消えた、に500ｶﾝﾃﾞﾗ
99 ：７７４ＲＲ ：03/07/05 21:57 ID:OXCtf/ij
おれも 47は消えたに10000ルーメン
100 ：７７４ＲＲ ：03/07/05 22:08 ID:mUtpt8Je
松下のバラストはいいらしい
101 ：97 ：03/07/05 23:40 ID:MX1jJ7b+
47さんがいつか降臨して下さるに12000ｹﾙﾋﾞﾝ
102 ：７７４ＲＲ ：03/07/05 23:45 ID:OXCtf/ij
ケルビンって絶対温度？色温度？どっちさ
103 ：７７４ＲＲ ：03/07/05 23:57 ID:j9BV5+B8
どうでもいいが最近HID増えてきたな
６～７年前なんてメーカー限られてたし四輪で平均14万ぐらいだったな
そのときフォグとヘッドライト両方にHID付けてたが安全な走行に一役買っていた
今なんてどいつもこいつもHIDつけててバイクにHID付けてるがあまり目立たないな
マフラーは近所迷惑になるから替えたくないし、、、
見られることも安全運転には大事なことだ
ま、DQNにとってはみられることは生きるすべてかもしれんがな
104 ：７７４ＲＲ ：03/07/06 00:17 ID:GXJu1xvn
ところで、
走り屋気取りの四輪が夜中、ヘッドライト消灯(ポジションのみ)でフォグだけで
走ってる奴をけっこう見かけるんだけど、あれメリットないよな。
なんで流行ってんだろ？
松下のバラストはいいらしい
101 ：97 ：03/07/05 23:40 ID:MX1jJ7b+
47さんがいつか降臨して下さるに12000ｹﾙﾋﾞﾝ
102 ：７７４ＲＲ ：03/07/05 23:45 ID:OXCtf/ij
ケルビンって絶対温度？色温度？どっちさ
103 ：７７４ＲＲ ：03/07/05 23:57 ID:j9BV5+B8
どうでもいいが最近HID増えてきたな
６～７年前なんてメーカー限られてたし四輪で平均14万ぐらいだったな
そのときフォグとヘッドライト両方にHID付けてたが安全な走行に一役買っていた
今なんてどいつもこいつもHIDつけててバイクにHID付けてるがあまり目立たないな
マフラーは近所迷惑になるから替えたくないし、、、
見られることも安全運転には大事なことだ
ま、DQNにとってはみられることは生きるすべてかもしれんがな
104 ：７７４ＲＲ ：03/07/06 00:17 ID:GXJu1xvn
ところで、
走り屋気取りの四輪が夜中、ヘッドライト消灯(ポジションのみ)でフォグだけで
走ってる奴をけっこう見かけるんだけど、あれメリットないよな。
なんで流行ってんだろ？
105 ：７７４ＲＲ ：03/07/06 00:32 ID:AApzD33m
>なんで流行ってんだろ？
そりゃ、もちろん かっこいいと勘違いしてるからじゃないのかな？
106 ：７７４ＲＲ ：03/07/06 01:11 ID:98K8HCru
違うよ、香具師らは頭が悪い分、目が物凄くいいんだyp-
107 ：７７４ＲＲ ：03/07/06 07:37 ID:C5UUhWLZ
>>106 妙に納得するDQNの生態図鑑
108 ：７７４ＲＲ ：03/07/06 14:46 ID:PS+/BqGp
>>104
仁Dのマネ。
さすがに全部消す度胸なし。・・・なワケないな。
：：：ここまでしか無い：：：
>なんで流行ってんだろ？
そりゃ、もちろん かっこいいと勘違いしてるからじゃないのかな？
106 ：７７４ＲＲ ：03/07/06 01:11 ID:98K8HCru
違うよ、香具師らは頭が悪い分、目が物凄くいいんだyp-
107 ：７７４ＲＲ ：03/07/06 07:37 ID:C5UUhWLZ
>>106 妙に納得するDQNの生態図鑑
108 ：７７４ＲＲ ：03/07/06 14:46 ID:PS+/BqGp
>>104
仁Dのマネ。
さすがに全部消す度胸なし。・・・なワケないな。
：：：ここまでしか無い：：：
105 名前：７７４ＲＲ[age] 投稿日：03/07/06 00:32 ID:AApzD33m
>なんで流行ってんだろ？
そりゃ、もちろん かっこいいと勘違いしてるからじゃないのかな？
106 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：03/07/06 01:11 ID:98K8HCru
違うよ、香具師らは頭が悪い分、目が物凄くいいんだyp-
107 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：03/07/06 07:37 ID:C5UUhWLZ
>>106 妙に納得するDQNの生態図鑑
108 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：03/07/06 14:46 ID:PS+/BqGp
>>104
仁Dのマネ。
さすがに全部消す度胸なし。・・・なワケないな。
109 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：03/07/06 21:45 ID:iK1p5+1k
イニＤの真似かと思ったけど・・・
単純に信号待ちで消して点け忘れかな？
>なんで流行ってんだろ？
そりゃ、もちろん かっこいいと勘違いしてるからじゃないのかな？
106 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：03/07/06 01:11 ID:98K8HCru
違うよ、香具師らは頭が悪い分、目が物凄くいいんだyp-
107 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：03/07/06 07:37 ID:C5UUhWLZ
>>106 妙に納得するDQNの生態図鑑
108 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：03/07/06 14:46 ID:PS+/BqGp
>>104
仁Dのマネ。
さすがに全部消す度胸なし。・・・なワケないな。
109 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：03/07/06 21:45 ID:iK1p5+1k
イニＤの真似かと思ったけど・・・
単純に信号待ちで消して点け忘れかな？
ごめんダブった…
102 ：47：03/07/09 20:26 ID:Du/sAfaA
>>97 ：７７４ＲＲ ：03/07/05 09:42 ID:MX1jJ7b+
遅くなりました。47です。
私はPMC+シビエ汎用角形で使ってます。
LOWの配光はハロゲンと変わらずに明るくなり、明るくなった分照射野が増します。
Hiは全く違った配光になります。LOW+斜め上に光が足される、みたいな感じになります。
PMCのバタフライはレスポンスはいいけど、開いたバタフライで遮光するという諸刃ですね・・・
Hiが弱いといってもハロゲンよりも明るいので不満はないですね。
丸形ではありませんが、参考までに。
遅くなりました。47です。
私はPMC+シビエ汎用角形で使ってます。
LOWの配光はハロゲンと変わらずに明るくなり、明るくなった分照射野が増します。
Hiは全く違った配光になります。LOW+斜め上に光が足される、みたいな感じになります。
PMCのバタフライはレスポンスはいいけど、開いたバタフライで遮光するという諸刃ですね・・・
Hiが弱いといってもハロゲンよりも明るいので不満はないですね。
丸形ではありませんが、参考までに。
ま、負けた。
ほいっ、500ｶﾝﾃﾞﾗやる >>97
ほいっ、500ｶﾝﾃﾞﾗやる >>97
104 ：99：03/07/09 22:55 ID:5L+rBQKK
じゃ、俺も1000ルーメンやる…
TEST
106 ：７７４ＲＲ：03/07/10 21:09 ID:/4U27LqV
バラストの処理がしんどい。 CBR600F4iなんですけど。いいとこないですか？ラムエアダクト中に入れちまうかな。
107 ：97（MX1jJ7b+）：03/07/10 22:04 ID:psTziAg/
>>102=47さんサンクスです！97です。待っていました（ﾊｰﾄ
なるほど、良く分かりました。角型シビエも以前使っていた事が有るので感じは掴めます。
PMC付けたらここで報告します～。
>>103
やった～！気のせいか今日ライトが明るくなったような。
>>104
1000じゃなくて10000ルーメンですよ！
なるほど、良く分かりました。角型シビエも以前使っていた事が有るので感じは掴めます。
PMC付けたらここで報告します～。
>>103
やった～！気のせいか今日ライトが明るくなったような。
>>104
1000じゃなくて10000ルーメンですよ！
あそっか、じゃ、あと9000ルーメン
って光束ってどうやって渡すの？（w
って光束ってどうやって渡すの？（w
案域域阿衣阿
夜の山道、コーナーではHIビームにしないと先が見えなくて怖かったりするけど、
HIDならLOWのままでも大丈夫だったりしますか？
HIDならLOWのままでも大丈夫だったりしますか？
111 ：７７４ＲＲ：03/07/13 10:59 ID:FXYDX4hL
112 ：７７４ＲＲ：03/07/13 11:26 ID:LgFLwEPx
現時点で配光等に問題なく、パッシング可能なものはどれですかね？
>113
前からHIビームの対向車きたら 目が死ぬな…
前からHIビームの対向車きたら 目が死ぬな…
115 ：nobu_shonan：03/07/13 14:23 ID:oxjvasrj
HIDですかぁ？
なら当店にお任せください！
http://www.needscenter.com/
http://user.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/nobu_shonan
http://list.bidders.co.jp/user/1049152
なら当店にお任せください！
http://www.needscenter.com/
http://user.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/nobu_shonan
http://list.bidders.co.jp/user/1049152
事務員と既にやってそうだな
117 ：７７４ＲＲ：03/07/13 23:53 ID:rJievM2A
最近のHIDはパッシング可能だと思うのは私だけでしょうか
118 ：７７４ＲＲ：03/07/15 08:09 ID:hQPUMj0Q
方式による
__∧＿∧_
|（ ＾＾ ）| ＜寝るぽ（＾＾）
|＼⌒⌒⌒＼
＼ |⌒⌒⌒~| 山崎渉
~￣￣￣￣
__∧＿∧_
|（ ＾＾ ）| ＜寝るぽ（＾＾）
|＼⌒⌒⌒＼
＼ |⌒⌒⌒~| 山崎渉
~￣￣￣￣
寝るな
むしろ起きるな
test
124 ：７７４ＲＲ：03/07/17 11:36 ID:f3HB9nBo
バーナーから出ている３本の線のうち、細い２本はなぜ２本に
分かれているのでつか？
バーナー側では同じ電極につながってるのに、、、
取り付け穴の関係で真ん中で切ってギボシをつけたんだけど
めんどくさいから１本にまとめたが、普通に点灯してるけど、、、
分かれているのでつか？
バーナー側では同じ電極につながってるのに、、、
取り付け穴の関係で真ん中で切ってギボシをつけたんだけど
めんどくさいから１本にまとめたが、普通に点灯してるけど、、、
125 ：７７４ＲＲ：03/07/17 12:14 ID:Fe2FVxMi
♂ラムとフィリップスのバーナーって互換性ありまつか？
バラストはコイトです。
お勧めのバーナーありますか？
バラストはコイトです。
お勧めのバーナーありますか？
126 ：７７４ＲＲ：03/07/17 19:40 ID:gYn05GHT
普通はそうだよ。
どこぞのメーカが、何を考えてるのか知らないが、線を二本出してしまってるだけ。
どこぞのメーカが、何を考えてるのか知らないが、線を二本出してしまってるだけ。
128 ：７７４ＲＲ：03/07/18 22:26 ID:dBAVvvbs
既出なら失礼。
HIDのHi/Low切り替え用バルブって、
通常のバルブみたいにLowが切れても
Hiはまだ点く、っつー状態にはならないの？
それなら、バルブ切れたときがすげー不安。
HIDのHi/Low切り替え用バルブって、
通常のバルブみたいにLowが切れても
Hiはまだ点く、っつー状態にはならないの？
それなら、バルブ切れたときがすげー不安。
131 ：128：03/07/19 00:45 ID:r9J4LWjL
レスさんくす。
やはりそうですか・・・・。
本来、一灯式のバイクには点けるべきではない物なのかな？
あ、今回アブのHi/Low切り替えを９R（一灯）に装着する予定です。
やはりそうですか・・・・。
本来、一灯式のバイクには点けるべきではない物なのかな？
あ、今回アブのHi/Low切り替えを９R（一灯）に装着する予定です。
関係ないがZZR-12とかZX12とかにもHIDつけてる人がいる
マジェや銀翼につけてる人も居るがT-MAXにつけてる人はまだみたことないな
マジェや銀翼につけてる人も居るがT-MAXにつけてる人はまだみたことないな
133 ：７７４ＲＲ：03/07/19 16:21 ID:xQpIfPjU
134 ：７７４ＲＲ：03/07/19 16:57 ID:6R9l5tC+
135 ：７７４ＲＲ：03/07/19 19:15 ID:17NORBZq
136 ：７７４ＲＲ：03/07/20 00:56 ID:GvKWAAk0
サンヨーテクニカのHID、ヤフBBSでの評判は最悪ですね。
137 ：７７４ＲＲ：03/07/20 03:14 ID:GX8iFj63
138 ：７７４ＲＲ：03/07/20 03:45 ID:xsqRjjIx
二眼のライトの方でH４のハイ・ロ～切り替え式を車同様に二眼とも入れてる神の方いてます？
139 ：７７４ＲＲ：03/07/20 04:34 ID:1DAZ1lin
>>138
ふつーじゃん。
ふつーじゃん。
>>136 あれは酷いぞ。俺、買って車屋さんで取り付けて貰ったけど両方新品なのに
片方点灯しなかったよ
クレームで新品送り直しさせたけど、２週間経っても送ってこない・・・
電話したら、自分で壊したんじゃねーの？っていう対応
片方点灯しなかったよ
クレームで新品送り直しさせたけど、２週間経っても送ってこない・・・
電話したら、自分で壊したんじゃねーの？っていう対応
142 ：pi ◆tripperH2. ：03/07/20 08:55 ID:383i5v+Y
街中走っているとたまに見かける
ZX１２RやZZR12などでみかけます
あと一灯ですが銀翼は結構大勢つけてます
ZX１２RやZZR12などでみかけます
あと一灯ですが銀翼は結構大勢つけてます
143 ：pi ◆tripperH2. ：03/07/20 09:01 ID:383i5v+Y
漏りのは両方車用のだからか片方切れてしまったよ
>>141 車用のってHID封印シールって貼ってなかったっけ?
それを剥がしてしまうと初期クレームとはみなされませんよ
封印のままで交換しないのなら詐欺晒しageいいんじゃない？
剥がすまえに点灯確認するのは定説だがしてないのなら車屋が無知かも
>>141 車用のってHID封印シールって貼ってなかったっけ?
それを剥がしてしまうと初期クレームとはみなされませんよ
封印のままで交換しないのなら詐欺晒しageいいんじゃない？
剥がすまえに点灯確認するのは定説だがしてないのなら車屋が無知かも
TESTしてみる
>>136
車板でも同様。
車板でも同様。
146 ：７７４ＲＲ：03/07/22 02:10 ID:vrkfcI+v
バイク用のは各社出てますが、どこのメーカーがお勧めですか？
ちなみにバイクはＣＢＲ９５４ＲＲでつ
ちなみにバイクはＣＢＲ９５４ＲＲでつ
147 ：７７４ＲＲ：03/07/22 03:59 ID:vu1y1ix/
車種によりプラスコントロールとマイナスコントロールがと言うのがあるらしいのですが
例えばマイナスコントロールと言うのは「hi/lo共通のプラスがあり、マイナスがそれぞれ独立したもの（マイナス側に切り替えスイッチがあるもの）」
を言うのでしょうか？
車体で確認する場合、テスターの片側をボディーに着けた状態で3つの端子のうち（hi/loのスイッチを切り替えます）
「電圧がかかるものが2つ（+）、電圧がかからないものが1つ（-）＝プラスコントロール」
「電圧がかかるものが1つ（+）、電圧がかからないものが2つ（-）＝マイナスコントロール」なのでしょうか？
どなたか教えてください、お願いします。
例えばマイナスコントロールと言うのは「hi/lo共通のプラスがあり、マイナスがそれぞれ独立したもの（マイナス側に切り替えスイッチがあるもの）」
を言うのでしょうか？
車体で確認する場合、テスターの片側をボディーに着けた状態で3つの端子のうち（hi/loのスイッチを切り替えます）
「電圧がかかるものが2つ（+）、電圧がかからないものが1つ（-）＝プラスコントロール」
「電圧がかかるものが1つ（+）、電圧がかからないものが2つ（-）＝マイナスコントロール」なのでしょうか？
どなたか教えてください、お願いします。
148 ：７７４ＲＲ：03/07/22 08:04 ID:E60pS2gA
サンヨーテクニカ で問題ない人っているんですか？
確かに一灯で夜間走行中に切れるとマジ怖いな
150 ：７７４ＲＲ：03/07/22 11:43 ID:TM7IeF4r
ZEPHYRχにつけたひとぉ？
151 ：７７４ＲＲ：03/07/22 12:11 ID:/qYy9htz
>>147
正解。
正解。
152 ：なまえをいれてください：03/07/22 12:19 ID:ZgnH6cuR
ハッキリ言ってアメリカなどの多民族国家では黒人の方がアジア人よりもずっと立場は上だよ。
貧弱で弱弱しく、アグレッシブさに欠け、醜いアジア人は黒人のストレス解消のいい的。
黒人は有名スポーツ選手、ミュージシャンを多数輩出してるし、アジア人はかなり彼らに見下されている。
(黒人は白人には頭があがらないため日系料理天などの日本人店員相手に威張り散らしてストレス解消する。
また、日本女はすぐヤラせてくれる肉便器としてとおっている。
「○ドルでどうだ？(俺を買え）」と逆売春を持ちかける黒人男性も多い。）
彼らの見ていないところでこそこそ陰口しか叩けない日本人は滑稽。
貧弱で弱弱しく、アグレッシブさに欠け、醜いアジア人は黒人のストレス解消のいい的。
黒人は有名スポーツ選手、ミュージシャンを多数輩出してるし、アジア人はかなり彼らに見下されている。
(黒人は白人には頭があがらないため日系料理天などの日本人店員相手に威張り散らしてストレス解消する。
また、日本女はすぐヤラせてくれる肉便器としてとおっている。
「○ドルでどうだ？(俺を買え）」と逆売春を持ちかける黒人男性も多い。）
彼らの見ていないところでこそこそ陰口しか叩けない日本人は滑稽。
153 ：なまえをいれてください：03/07/22 12:43 ID:rw2z9Ydy
ハッキリ言ってアメリカなどの多民族国家では黒人の方がアジア人よりもずっと立場は上だよ。
貧弱で弱弱しく、アグレッシブさに欠け、醜いアジア人は黒人のストレス解消のいい的。
黒人は有名スポーツ選手、ミュージシャンを多数輩出してるし、アジア人はかなり彼らに見下されている。
(黒人は白人には頭があがらないため日系料理天などの日本人店員相手に威張り散らしてストレス解消する。
また、日本女はすぐヤラせてくれる肉便器としてとおっている。
「○ドルでどうだ？(俺を買え）」と逆売春を持ちかける黒人男性も多い。）
彼らの見ていないところでこそこそ陰口しか叩けない日本人は滑稽。
貧弱で弱弱しく、アグレッシブさに欠け、醜いアジア人は黒人のストレス解消のいい的。
黒人は有名スポーツ選手、ミュージシャンを多数輩出してるし、アジア人はかなり彼らに見下されている。
(黒人は白人には頭があがらないため日系料理天などの日本人店員相手に威張り散らしてストレス解消する。
また、日本女はすぐヤラせてくれる肉便器としてとおっている。
「○ドルでどうだ？(俺を買え）」と逆売春を持ちかける黒人男性も多い。）
彼らの見ていないところでこそこそ陰口しか叩けない日本人は滑稽。
154 ：\42,000ﾅﾘ：03/07/23 01:08 ID:/KAthPN5
PMCで出てるHIDがなかなか良さげですよ。0.2秒でハイ／ロー切り替えができる。
155 ：７７４ＲＲ：03/07/23 07:53 ID:xCjZNI3s
↑ 直リンよろしく
158 ：７７４ＲＲ：03/07/23 09:23 ID:bSDAZ8Hs
>>157
いつ見ても配光最悪だな。あれでLoのつもりなんだろうか。
いつ見ても配光最悪だな。あれでLoのつもりなんだろうか。
| | ∧
|＿|Дﾟ) HiとLoがほぼ同じに見える・・・。
|偽|⊂）
|￣|∧|
￣￣￣￣￣
|＿|Дﾟ) HiとLoがほぼ同じに見える・・・。
|偽|⊂）
|￣|∧|
￣￣￣￣￣
160 ：小型deHID：03/07/23 12:34 ID:lECZ13Ai
PMCのHPに載ってるのは前モデルのままだね。
カタログにはちゃんとバタフライの配光に変わってる
http://bike2ch.cool.ne.jp/cgi-bin/img-box/img20030723123340.jpg
カタログにはちゃんとバタフライの配光に変わってる
http://bike2ch.cool.ne.jp/cgi-bin/img-box/img20030723123340.jpg
161 ：７７４ＲＲ：03/07/23 14:31 ID:nDVCAofB
安くて良いんじゃないか？
バッテリーレスな漏れのマシンでも点くなら買っても良いぞ。
多分点くとは思っているのだが。
バッテリーレスな漏れのマシンでも点くなら買っても良いぞ。
多分点くとは思っているのだが。
バイクのＨＩＤはまだまだ揺籃期？
163 ：７７４ＲＲ：03/07/23 17:29 ID:1t0iDkqW
単眼なので走行中の玉切れが怖い。
バーナー壊れる時ってなにかあからさまな前兆ありますか？
あと、ハロゲンだと雨の夜間走行って真っ暗でめちゃめちゃ怖いんだけど、
HIDだとそれなりに効果あるのか教えてください。
バーナー壊れる時ってなにかあからさまな前兆ありますか？
あと、ハロゲンだと雨の夜間走行って真っ暗でめちゃめちゃ怖いんだけど、
HIDだとそれなりに効果あるのか教えてください。
路面そのものではなく、道路のRをイメージして走ることが大切です。
HIDは明るいですが、明るさに頼ってしまうと
「木を見て森を見ず」的な運転になり、危険が増しますYO
HIDは明るいですが、明るさに頼ってしまうと
「木を見て森を見ず」的な運転になり、危険が増しますYO
165 ：pi ◆tripperH2. ：03/07/23 17:34 ID:V/RTNtXT
>>163 漏れの片方切れましたでつ
走り出したときは確かについていた
なにも前触れなくなんの音もなく切れました
トンネルでいつもと配光がちがうのできがつきました
ハロゲン暗いのわかるよぉ～
HIDでも万全というわけではないけれどハロゲンとは比べるまでもないでつ
走り出したときは確かについていた
なにも前触れなくなんの音もなく切れました
トンネルでいつもと配光がちがうのできがつきました
ハロゲン暗いのわかるよぉ～
HIDでも万全というわけではないけれどハロゲンとは比べるまでもないでつ
166 ：小型deHID：03/07/23 22:56 ID:izqnr0/l
PMCのHPに載ってる配光写真じゃ、客を逃すと思う
普通は相当寿命が長いから簡単には玉切れしないと思うけど
万が一のために補助灯付けといたほうが良いかもね
PMCのHID（バタフライ）はハイビームが弱いから
バイク用品店で売ってる補助灯つけてる
いざというときは下に向けてその場をしのぐよ
普通は相当寿命が長いから簡単には玉切れしないと思うけど
万が一のために補助灯付けといたほうが良いかもね
PMCのHID（バタフライ）はハイビームが弱いから
バイク用品店で売ってる補助灯つけてる
いざというときは下に向けてその場をしのぐよ
167 ：７７４ＲＲ：03/07/24 01:45 ID:58ykSF9k
H4のバルブと配線の間にはさんで光量をアップさせる ブースター? というのがあるらしいのですが
予算面のほかにHIDよりも良い点ってあるのでしょうか？
予算面のほかにHIDよりも良い点ってあるのでしょうか？
168 ：７７４ＲＲ：03/07/24 04:59 ID:tetkF2+i
確かに明るくなるが、HIDに比べれば微妙な領域。
HIDが現在のように一般化する以前の製品という感が否めない。
強いて利点を挙げるとすれば、明るさを調節できることかな。
HIDが現在のように一般化する以前の製品という感が否めない。
強いて利点を挙げるとすれば、明るさを調節できることかな。
169 ：pi ◆tripperH2. ：03/07/24 09:28 ID:FTCFjISu
>>167 バルブ切れのときHIかLowか最悪どちらか活きている
配光がHIもLowも純正のまま（HIDはHIが弱い）
配光がHIもLowも純正のまま（HIDはHIが弱い）
杏姻絢壱絢咽
姻畏壱畏絢咽
173 ：７７４ＲＲ：03/07/25 23:35 ID:GmWWR+sG
あげ
88ハウス付けている人のインプレ希望
バーナー小さくてバイクに付けやすそう
バーナー小さくてバイクに付けやすそう
176 ：７７４ＲＲ：03/07/27 13:35 ID:Id0jzJd6
PMCのHID使ってるんだが、最近バタフライがHIからLOWに時々もどらないときがあります。
配線確認して問題なさそうだからのバタフライ？（ｶｼｬｶｼｬなるやつ）を
確認したら動きが渋い気がする・・・CRCとか噴くわけにはいかんしどうしたらいいですやろ？
他にPMC使って同様の症状が出た香具師とかいませんか？
配線確認して問題なさそうだからのバタフライ？（ｶｼｬｶｼｬなるやつ）を
確認したら動きが渋い気がする・・・CRCとか噴くわけにはいかんしどうしたらいいですやろ？
他にPMC使って同様の症状が出た香具師とかいませんか？
まずはメーカーに苦情
対策出てるかもしれないし、
対策出てるかもしれないし、
178 ：７７４ＲＲ：03/07/27 14:58 ID:kUzjyKJt
age
179 ：７７４ＲＲ：03/07/27 20:32 ID:txpuwKEB
Hi/Low切替タイプの球切れに関しては、別にフォグライトか何かを
付けるしかないようですね。バイクにフォグライトを装着するのって、
簡単なんでしょうか？また、他に何かアイデアありますかね？
ちなみに、うちの親父のスカイラインはHID標準装備で、5年間未だに
球切れはないようです。まあ、使い方次第で一概に言えませんけどね。
付けるしかないようですね。バイクにフォグライトを装着するのって、
簡単なんでしょうか？また、他に何かアイデアありますかね？
ちなみに、うちの親父のスカイラインはHID標準装備で、5年間未だに
球切れはないようです。まあ、使い方次第で一概に言えませんけどね。
・・・・失礼。ググってみたら、バイクにフォグ付ける方法
一発で見つかったよ。しかも無茶苦茶簡単そう・・・・。
一発で見つかったよ。しかも無茶苦茶簡単そう・・・・。
YB-1でフォグつけていました。。。
和田峠なんつー暗い峠で原付じゃ路面の状態がわからん。。。
YB-1で峠せめんなよって突っ込みはなしで。
和田峠なんつー暗い峠で原付じゃ路面の状態がわからん。。。
YB-1で峠せめんなよって突っ込みはなしで。
182 ：７７４ＲＲ：03/07/28 00:52 ID:NTCcQJBy
PMCの奴を求めてライコ・ＤＳ・ナップスと回ったが無かった。
通販しか無いのかねぇ～？
通販しか無いのかねぇ～？
>182
チョット前に横浜ナップスで見たような気がするけど…
チョット前に横浜ナップスで見たような気がするけど…
184 ：７７４ＲＲ：03/07/28 01:21 ID:NTCcQJBy
>>183
サンスク！今度の土日で時間があったら突撃してみます！
サンスク！今度の土日で時間があったら突撃してみます！
185 ：７７４ＲＲ：03/07/28 04:05 ID:UOjpH38E
186 ：７７４ＲＲ：03/07/28 06:50 ID:NTCcQJBy
霧が激しいときは逆にＨＩＤでは見づらいのでは？
>>181
YB-1で峠せめんなよ
YB-1で峠せめんなよ
188 ：７７４ＲＲ：03/07/28 12:37 ID:enLjl7xy
>>181
YB-1で峠せめんなよ
YB-1で峠せめんなよ
189 ：７７４ＲＲ：03/07/28 12:40 ID:E3fYAqgu
最近HIDが暗くなってきたような・・・
モトガレの前のバージョンのヤツでつ
モトガレの前のバージョンのヤツでつ
>179
LOWのみいれて、HIGHは別売りフォグランプってのはどうだ？
LOWのみいれて、HIGHは別売りフォグランプってのはどうだ？
>>187
>>188
ｳﾜｧｧｧｧﾝ
正直に言います・・・・気持ちだけ攻めていました。
>>186
車にHID最初からついていたのですが、
雨天はHIDだけは見え難いです。
フォグっていうのかな？これつけないとわからん。
むしろ、HIDって雨天だと邪魔邪魔邪魔です。
↑の方にそんな話でていなかったっけ？電装系スレだったかな？
>>188
ｳﾜｧｧｧｧﾝ
正直に言います・・・・気持ちだけ攻めていました。
>>186
車にHID最初からついていたのですが、
雨天はHIDだけは見え難いです。
フォグっていうのかな？これつけないとわからん。
むしろ、HIDって雨天だと邪魔邪魔邪魔です。
↑の方にそんな話でていなかったっけ？電装系スレだったかな？
RVFの400なんですが、絶版車にもHIDって取り付け出来ますか？
出来れば加工無しのポン付け希望なんですけど。
出来れば加工無しのポン付け希望なんですけど。
194 ：７７４ＲＲ：03/07/29 18:05 ID:E8yg7w7n
196 ：７７４ＲＲ：03/07/29 19:03 ID:kzf6pnef
198 ：７７４ＲＲ：03/07/29 20:08 ID:kzf6pnef
199 ：７７４ＲＲ：03/07/29 20:48 ID:lgk3VFT5
HIDってなんてよんでるの？
エッチアイディー？
はいど？
エッチアイディー？
はいど？
えいちあいでー
201 ：７７４ＲＲ：03/07/29 22:16 ID:7d/M0V2v
ＨＩＤつけました
すり抜けの時に、こちらの存在がわかって少しズラして避けてくれるし
高速走ったら前の車が避けてくれる
こりゃ～安全だと思いますた
夜の視認性も抜群で、色がキレイでかっこいい
雨や霧に弱いというデメリットよりメリットの方が上回っていると思つた
すり抜けの時に、こちらの存在がわかって少しズラして避けてくれるし
高速走ったら前の車が避けてくれる
こりゃ～安全だと思いますた
夜の視認性も抜群で、色がキレイでかっこいい
雨や霧に弱いというデメリットよりメリットの方が上回っていると思つた
203 ：201：03/07/30 02:28 ID:KJT4/W6t
>>202
あぶなそうなベンツの後ろに付いたときは
さすがにライトOffしたよ
それから信号待ちで対向車が、
こっちがHiビームだと勘違いしてパッシングするんだよね
だからこっちもパッシングしてやった
あぶなそうなベンツの後ろに付いたときは
さすがにライトOffしたよ
それから信号待ちで対向車が、
こっちがHiビームだと勘違いしてパッシングするんだよね
だからこっちもパッシングしてやった
>201
>それから信号待ちで対向車が、
>こっちがHiビームだと勘違いしてパッシングするんだよね
配光がミスってるんじゃないの?
>それから信号待ちで対向車が、
>こっちがHiビームだと勘違いしてパッシングするんだよね
配光がミスってるんじゃないの?
205 ：７７４ＲＲ：03/07/30 12:11 ID:KJT4/W6t
207 ：NC35：03/07/30 13:10 ID:LN9YwLHw
亀レスですいません。
デイトナのHPにも行ってきたのですが、結局良く分からず‥
ハーネス等良く分からないのですが、車種専用品が無い場合は
やはり無加工のポン付けは出来ないと思って良いのでしょうか？
デイトナのHPにも行ってきたのですが、結局良く分からず‥
ハーネス等良く分からないのですが、車種専用品が無い場合は
やはり無加工のポン付けは出来ないと思って良いのでしょうか？
209 ：７７４ＲＲ：03/07/30 19:04 ID:FnpZhwRa
>>207
208の言うとおりだべさ。
あんたの言う、ポン付けとはどの程度を言うのかね？
H7だけど、モトガレの取り付け方法が載ってるから参考にしる。
http://www5b.biglobe.ne.jp/~aprilia/bike/cusutam/hedlight/index.htm
208の言うとおりだべさ。
あんたの言う、ポン付けとはどの程度を言うのかね？
H7だけど、モトガレの取り付け方法が載ってるから参考にしる。
http://www5b.biglobe.ne.jp/~aprilia/bike/cusutam/hedlight/index.htm
210 ：業物 ◆GPfvmNF13A ：03/07/30 19:09 ID:bVzEK9aG
| | ∧
|＿|Дﾟ) 一日というか半日で付けばそれはポン付け。
|文|⊂）
|￣|∧|
￣￣￣￣￣
|＿|Дﾟ) 一日というか半日で付けばそれはポン付け。
|文|⊂）
|￣|∧|
￣￣￣￣￣
>>204
配光よりも遮光がうまく行ってないんじゃないの？
配光よりも遮光がうまく行ってないんじゃないの？
213 ：NC35：03/07/30 22:39 ID:XB3YN1BV
自分的には切った削った無しで、ノーマル状態に戻す事が出来る→ポン付け
なんですが、多少の加工は必要な様ですね。
紹介してくれたページ見ましたが、本当に明るいですねー!
買っちゃうだろうなぁ‥暫く考えてみます！
皆さんありがとうございます。（´Д｀；）
なんですが、多少の加工は必要な様ですね。
紹介してくれたページ見ましたが、本当に明るいですねー!
買っちゃうだろうなぁ‥暫く考えてみます！
皆さんありがとうございます。（´Д｀；）
>>213
加工するのが面倒なのではなく、元に戻せなくなるのを心配してるのなら大丈夫です。
削る必要があるのはＨＩＤ側の三本爪のうち2本なので、バイク本体は加工する必要ないです。
また、配線もギボシを使って元の配線に戻せるように加工すれば大丈夫。
加工するのが面倒なのではなく、元に戻せなくなるのを心配してるのなら大丈夫です。
削る必要があるのはＨＩＤ側の三本爪のうち2本なので、バイク本体は加工する必要ないです。
また、配線もギボシを使って元の配線に戻せるように加工すれば大丈夫。
215 ：７７４ＲＲ：03/08/01 00:29 ID:yyn0ZRi6
>>213
モト・メンテナンス７月号増刊
『モト・メンテナンス・インデックス５』
http://www.tcn.ne.jp/~bookman2/motoin.htm
これにデイトナのＨＩＤの取り付けが詳しく載ってるよ
モト・メンテナンス７月号増刊
『モト・メンテナンス・インデックス５』
http://www.tcn.ne.jp/~bookman2/motoin.htm
これにデイトナのＨＩＤの取り付けが詳しく載ってるよ
216 ：NC35：03/08/01 02:21 ID:vJLamNLt
217 ：もう・・・ ◆FKYu54hbGc ：03/08/01 03:43 ID:aLL39BKF
>NC35
二眼なんだから片方Low固定でもう片方ハロゲン残しておけばよし。
HIDの切り替え式はどれも反応速度や信頼性、配光等未成熟なようだし。
二眼なんだから片方Low固定でもう片方ハロゲン残しておけばよし。
HIDの切り替え式はどれも反応速度や信頼性、配光等未成熟なようだし。
（＾＾）
220 ：７７４ＲＲ：03/08/03 00:07 ID:WKm/knQB
PMCの奴、発注してきました！
しかも漏れのマシン、バッテリーレスです(笑)。
インプレは来週まで待て！
しかも漏れのマシン、バッテリーレスです(笑)。
インプレは来週まで待て！
バッテリーレスでHIDってつかえるの？
222 ：33歳童貞ですがどうかしましたか ◆nFMOzhHJ9Q ：03/08/03 00:48 ID:k6XW0yaO
hid明るすぎ。
何であんなライトが車検通るんだ？
対向車の身にもなってくれよ。
何度か死ぬ思いをしたよ。
何であんなライトが車検通るんだ？
対向車の身にもなってくれよ。
何度か死ぬ思いをしたよ。
223 ：もう・・・ ◆FKYu54hbGc ：03/08/03 01:04 ID:3uQXq3u4
HIDは確かに明るいが光軸がちゃんと調整してあればたいして眩しくない
光軸がずれてるDQNHID車がﾒｯﾁｬ眩しいだけ
光軸がずれてるDQNHID車がﾒｯﾁｬ眩しいだけ
224 ：220：03/08/03 02:41 ID:WKm/knQB
225 ：220：03/08/03 02:42 ID:WKm/knQB
>光軸がずれてるDQNHID車がﾒｯﾁｬ眩しいだけ
禿同。
禿同。
226 ：７７４ＲＲ：03/08/03 04:28 ID:642MeOqq
HID点灯してしばらく（数時間）するとフューズが切れる。
フューズを何度交換してもダメ。
なんなのこれ？
フューズを何度交換してもダメ。
なんなのこれ？
過電流でしょ。どっかショートしてると思われ。
HIDは車用の自作防水とタイプとか？
HIDは車用の自作防水とタイプとか？
228 ：７７４ＲＲ：03/08/03 14:14 ID:UwryTsc+
いや、アブソの車種専用キットだす！
229 ：７７４ＲＲ：03/08/03 22:59 ID:eeFe88La
突然思ったんだけど、ライトに黄色いフィルムを張れば9000ケルビンだって
車検対応にならないかな？
考えが厨房過ぎた？
ネタじゃないです。
車検対応にならないかな？
考えが厨房過ぎた？
ネタじゃないです。
230 ：７７４ＲＲ：03/08/03 23:05 ID:gouVJlBN
青色光＋黄色＝緑色光になって結局不合格になりそうね。
231 ：７７４ＲＲ：03/08/03 23:26 ID:dBJ2lKzb
>>226
ヒューズは表示以上の電流が流れれば即座に切れるものではない。
以下のサイトを見るとわかるが、自動車用ヒューズでは表示値の
1.3倍の電流を流しても、溶断には１時間もかかるというのが、
ヒューズの規格。
だから、微妙にヒューズ容量を超える電流が流れていることになる。
ショートの場合は即死だよ。
http://tomeifuse.co.jp/All/Market/fuses/A020.html
ブレード型ヒューズの場合、ヒューズのどの部分が切れているかを見ると
どの程度の電流が流れたのかを判断できるらしいから、どの部分が
切れているのか晒すと参考になるかも。
ヒューズは表示以上の電流が流れれば即座に切れるものではない。
以下のサイトを見るとわかるが、自動車用ヒューズでは表示値の
1.3倍の電流を流しても、溶断には１時間もかかるというのが、
ヒューズの規格。
だから、微妙にヒューズ容量を超える電流が流れていることになる。
ショートの場合は即死だよ。
http://tomeifuse.co.jp/All/Market/fuses/A020.html
ブレード型ヒューズの場合、ヒューズのどの部分が切れているかを見ると
どの程度の電流が流れたのかを判断できるらしいから、どの部分が
切れているのか晒すと参考になるかも。
235 ：７７４ＲＲ：03/08/04 03:02 ID:HI/9KkyW
236 ：７７４ＲＲ：03/08/04 03:18 ID:to1mgVFJ
237 ：７７４ＲＲ：03/08/04 04:13 ID:6dXEcTgf
ヒューズは切れなくなっても
本体は壊れるね きっと
本体は壊れるね きっと
物にもよるけど、バラストから先（イグナイタ方向）ならば、バラスト内の安全装置が働く。
なので、バラストよりも電源側だと思うんだな。
スイッチボックスが怪しいんじゃないかな～
とにかく、テスタを持って測定ですね。
なので、バラストよりも電源側だと思うんだな。
スイッチボックスが怪しいんじゃないかな～
とにかく、テスタを持って測定ですね。
239 ：７７４ＲＲ：03/08/04 16:05 ID:27eZt+VM
メーカーに聞いてみた。
２０Ａまでならフューズの容量増やしても大丈夫だとさ。
２０Ａまでならフューズの容量増やしても大丈夫だとさ。
240 ：７７４ＲＲ：03/08/04 21:32 ID:LgS/KxkP
241 ：７７４ＲＲ：03/08/05 15:25 ID:1I9KiUVg
サンテカのＨＩＤが評判悪いのですが、オートバックスかどこかで
５０００Ｋ、３万切って売ってたのですけどやめたほうがいいですか？
５０００Ｋ、３万切って売ってたのですけどやめたほうがいいですか？
243 ：７７４ＲＲ：03/08/05 15:38 ID:+yviPcm/
高いか？
オートバックスで売っているなら２個ｓｅｔなんじゃない？
２個で３マソなら妥当じゃない
オートバックスで売っているなら２個ｓｅｔなんじゃない？
２個で３マソなら妥当じゃない
244 ：241：03/08/05 15:42 ID:1I9KiUVg
すいません。車用なので2個セットです。
245 ：241：03/08/05 15:42 ID:1I9KiUVg
ちなみにフルセットです。
ビッグスクーター等にならいいんじゃない？
水から守れれば。
水から守れれば。
水どうのこうのじゃなく、工業製品としてのレベルが低いんだよ。
俺ならサンテカ買わない。
俺ならサンテカ買わない。
249 ：241：03/08/05 16:02 ID:1I9KiUVg
ヤフの方っていうのはなんでしょうか？
>>247
なるほど、了解。
なるほど、了解。
252 ：241：03/08/05 16:12 ID:1I9KiUVg
ヤフーにこんなところあったんですね…
でもＨＩＤで検索しても出てこないんです……
二灯でＨ４、ＨｉＬｏでお勧めってどうでしょうか？
予算があまりないです。６０００Ｋくらいあると嬉しい。
あと、ゴールドバルブって聞くんですけど、どうなんでしょうか？
実物見たこと無いので良く分からないです。
でもＨＩＤで検索しても出てこないんです……
二灯でＨ４、ＨｉＬｏでお勧めってどうでしょうか？
予算があまりないです。６０００Ｋくらいあると嬉しい。
あと、ゴールドバルブって聞くんですけど、どうなんでしょうか？
実物見たこと無いので良く分からないです。
>>252
左にモトガレのloのみ、右にHilo切り替えを入れたらどうだろうか？
予算がないなら６０００ｋは諦めろ。
つか、６０００は雨の日見にくいぞー
ゴールドバルブは、太陽光に近い白だね。
４３００ｋぐらいだと思う。
左にモトガレのloのみ、右にHilo切り替えを入れたらどうだろうか？
予算がないなら６０００ｋは諦めろ。
つか、６０００は雨の日見にくいぞー
ゴールドバルブは、太陽光に近い白だね。
４３００ｋぐらいだと思う。
>253
右は電球残しておいた方が車検とか楽かと。
費用も抑えられるし。
右は電球残しておいた方が車検とか楽かと。
費用も抑えられるし。
255 ：241：03/08/05 23:33 ID:PiW/yGwK
みなさんありがとうございます。
片方だけってかっこ悪くないですか？
それと、少し明るいなって程度ではないですかね？
バイク用は高いから、車用にしたいです。
予算は５万までが限度です。
片方だけってかっこ悪くないですか？
それと、少し明るいなって程度ではないですかね？
バイク用は高いから、車用にしたいです。
予算は５万までが限度です。
257 ：７７４ＲＲ：03/08/06 20:54 ID:dEWiPJz6
モトガレの新型HIDのバーナー下に付いている
リフレクターのような物ってどういう効果があるんだろう？
かなり大きめなのでこれがあると付かないバイクもあると思う。
無くてもよいのだろうか？それとも無くてはいけないのだろうか？
あるなしの差があるか教えてもらえませんか？>8さんやモトガレの買った方
リフレクターのような物ってどういう効果があるんだろう？
かなり大きめなのでこれがあると付かないバイクもあると思う。
無くてもよいのだろうか？それとも無くてはいけないのだろうか？
あるなしの差があるか教えてもらえませんか？>8さんやモトガレの買った方
259 ：ぼるじょあ ◆yEbBEcuFOU ：03/08/06 21:32 ID:xLZp73ar
,,,--─＝==─ヽ/へ
／iiiiiiiiiiiiii彡≡≡≡|≡ヾ ヽ
iiiiiiiiiiiiiiiiiii彡≡≡≡≡|≡ミミヾ丶
iiiiiiiiiiiiiiiiiiii／￣￣￣￣￣￣＼ミiiiiiヽ
iiiiiiiiiiiiiiiiii／ ＼iiiiiiiゞ
iiiiiiiiiiii／ ＼iiヽ
iiiiiiiiiiiiiii《 ━━━'/ ヽ━━━ ヽミヽ
...iiiiiiiiii彡/ ＿＿,.:: :: ＿＿ ヽiiiii|
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260 ：ぼるじょあ ◆yEbBEcuFOU ：03/08/06 21:33 ID:5z/wJ/mp
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261 ：ぼるじょあ ◆yEbBEcuFOU ：03/08/06 21:33 ID:7L6/0BOt
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262 ：７７４ＲＲ：03/08/07 08:57 ID:vqawUWcn
8さんありがとー。
とりあえず付かなかったらはずすか削るかという方向ですね。
とりあえず付かなかったらはずすか削るかという方向ですね。
HID眩しすぎるよ
上の方で光軸ずれてなきゃ大丈夫とかほざいてるあほいるけど
路面に段差があったり、踏切りとかで少し登ると
対向車は死ぬ。まじで勘弁してくれ。
一瞬でも目に焼き付く
くらう方の事少しでも考えたら分からないかなぁ・・？
それとも分かっててやっちゃうのかな・・・。
上の方で光軸ずれてなきゃ大丈夫とかほざいてるあほいるけど
路面に段差があったり、踏切りとかで少し登ると
対向車は死ぬ。まじで勘弁してくれ。
一瞬でも目に焼き付く
くらう方の事少しでも考えたら分からないかなぁ・・？
それとも分かっててやっちゃうのかな・・・。
>>263
そんなもん標準装備の車も一緒
そんなもん標準装備の車も一緒
266 ：７７４ＲＲ：03/08/07 21:01 ID:DrV8Q2eQ
お互いが同じ平面に居ない時の事（>>263で言えば、路面に段差があったり、踏切りとかで少し登る、の部分）
まで考慮して、結果、付けるなっていうのは暴論じゃないか。
もちろん、非常に明るいことを自覚して、対向車の事を考えるのは重要だと思うけど。
元が常時点灯車の場合はOFF出来るようにするとかな。
まで考慮して、結果、付けるなっていうのは暴論じゃないか。
もちろん、非常に明るいことを自覚して、対向車の事を考えるのは重要だと思うけど。
元が常時点灯車の場合はOFF出来るようにするとかな。
>>263
自分が装着したとたんすっかり過去の発言を忘れるタイプ。
自分が装着したとたんすっかり過去の発言を忘れるタイプ。
まあ夜の峠とかだと非装着車からみれば意外と迷惑だな
平坦なところでもプロジェクターライトだとすれ違う瞬間かなり眩しいな
千鳥走行のツーリングなんかではどうなんだろう？
平坦なところでもプロジェクターライトだとすれ違う瞬間かなり眩しいな
千鳥走行のツーリングなんかではどうなんだろう？
269 ：220：03/08/08 21:01 ID:m2RxdjUI
PMCのＨＩＤ、届きました。
ん～、取り付けは問題なさそうですが…
問題はバッテリーレスマシンって事やね。
明日台風の中取り付け作業してみますわ。
漏電→感電に気をつけます。
ん～、取り付けは問題なさそうですが…
問題はバッテリーレスマシンって事やね。
明日台風の中取り付け作業してみますわ。
漏電→感電に気をつけます。
270 ：８８８ ◆m9.ystswe2 ：03/08/08 21:07 ID:wOgePGxz
バッテリーレス車のライトって、交流点灯じゃないか？
そのままだとHIDは使えないだろ。
そのままだとHIDは使えないだろ。
272 ：７７４ＲＲ：03/08/08 21:36 ID:ZuED67dR
HID装着車でしたが2灯とも切れました
つかバルブが割れてました
ﾉｰﾏﾙに戻したけどアフォらｽｨ
2灯ともHIDより片方はﾉｰﾏﾙにしといたほうがええね
つかバルブが割れてました
ﾉｰﾏﾙに戻したけどアフォらｽｨ
2灯ともHIDより片方はﾉｰﾏﾙにしといたほうがええね
>>271
んなこた－ない
んなこた－ない
275 ：７７４ＲＲ：03/08/09 01:07 ID:076VVk1X
276 ：220：03/08/09 17:29 ID:jxtnSKAS
作業終了しました。
>>270
もう、パパイヤ鈴木並みに頭チリチリですw。
>>271 >>273 >>275
まぁまぁ。
漏れも良く判らないんだけどＳＭによると３相交流で
レクチファイヤレギュレータを通して直流になってるそうで。
で、結局私の場合ライトユニットに小加工が必要でしたが
その他は問題なく装着出来、ちゃんと点灯しました。
この商品の紹介してくれたこのスレに感謝いたします。
しかし…箱や説明書に発売元とか連絡先、保証書の類が
一切無いってのはどうなんでしょうねぇ？
>>270
もう、パパイヤ鈴木並みに頭チリチリですw。
>>271 >>273 >>275
まぁまぁ。
漏れも良く判らないんだけどＳＭによると３相交流で
レクチファイヤレギュレータを通して直流になってるそうで。
で、結局私の場合ライトユニットに小加工が必要でしたが
その他は問題なく装着出来、ちゃんと点灯しました。
この商品の紹介してくれたこのスレに感謝いたします。
しかし…箱や説明書に発売元とか連絡先、保証書の類が
一切無いってのはどうなんでしょうねぇ？
277 ：７７４ＲＲ：03/08/09 18:15 ID:IlM3dXfC
箱にも説明書にもホムペにものってないから
PMCの連絡先がわからんのよ。
だれか知ってる方いませんか？
PMCの連絡先がわからんのよ。
だれか知ってる方いませんか？
278 ：220：03/08/09 18:25 ID:jxtnSKAS
279 ：７７４ＲＲ：03/08/09 18:46 ID:y179NiS2
>276
まずは、おめ。
バッテリーレスでは、アイドル付近でのライトの不安定さは
いかんともし難いけど、HIDだと安定して点灯するでしょ？
でもって、電圧が一定以下に下がると、いきなり消えてしまう・・
4輪車の経験だけど、ハロゲンライトを点灯したままセルモーターを
回すと、電気を食われてライトが暗くなるけど、HIDだとそれがない。
HID車に乗って意外に感じた一面。
まずは、おめ。
バッテリーレスでは、アイドル付近でのライトの不安定さは
いかんともし難いけど、HIDだと安定して点灯するでしょ？
でもって、電圧が一定以下に下がると、いきなり消えてしまう・・
4輪車の経験だけど、ハロゲンライトを点灯したままセルモーターを
回すと、電気を食われてライトが暗くなるけど、HIDだとそれがない。
HID車に乗って意外に感じた一面。
>>220氏
ふんとだ、サンクスこ
ふんとだ、サンクスこ
サンテカのhi/lowで車検通らなかった。光が分散しているからと言われたが。
結局ハロゲンに付け替えて通したが。
次の車検まで2年あるしどうせ車検通らないならモト枯れのH4lowに付け替えようかと思っている
今日この頃
結局ハロゲンに付け替えて通したが。
次の車検まで2年あるしどうせ車検通らないならモト枯れのH4lowに付け替えようかと思っている
今日この頃
282 ：200：03/08/11 13:48 ID:w16beg1X
>>276
>その他は問題なく装着出来、ちゃんと点灯しました。
と書きましたが、問題発生。
やはりバッテリーレス車の宿命、アイドリング時に
「点滅状態」なってしまう事があります。
赤信号で止まると10回に1回位なります。
また、ウインカーも停車する前に点けておけば平気だけど
停車中にウインカーを付けると点滅状態に。
まぁ、アイドリング時に電圧が安定していないからなのでしょうね。
メーターインジケーター＆パネル及びテールランプ・ブレーキランプは
ＬＥＤ化してあります。
落ち込んだときに若干足りない模様。
直列にコンデンサでも入れてやれば安定するかな？？
>その他は問題なく装着出来、ちゃんと点灯しました。
と書きましたが、問題発生。
やはりバッテリーレス車の宿命、アイドリング時に
「点滅状態」なってしまう事があります。
赤信号で止まると10回に1回位なります。
また、ウインカーも停車する前に点けておけば平気だけど
停車中にウインカーを付けると点滅状態に。
まぁ、アイドリング時に電圧が安定していないからなのでしょうね。
メーターインジケーター＆パネル及びテールランプ・ブレーキランプは
ＬＥＤ化してあります。
落ち込んだときに若干足りない模様。
直列にコンデンサでも入れてやれば安定するかな？？
>>282
＋－間に単３乾電池くらいのコンデンサを入れれば、安定するよ。
＋－間に単３乾電池くらいのコンデンサを入れれば、安定するよ。
>>282
直列に入れちゃだめー
直列に入れちゃだめー
285 ：200：03/08/12 13:17 ID:f75e1qz0
レス有難うございます。
知人に聞いたら35V位の大きめなやつを並列に繋げとの事でした。
ちょうど秋葉原に行く予定があるので適当に探して見ます。
知人に聞いたら35V位の大きめなやつを並列に繋げとの事でした。
ちょうど秋葉原に行く予定があるので適当に探して見ます。
車種にもよるけど適当に配線取り回してスクーター用の一番小さいバッテリーを
レスキットの代わりに付けた方がいいんでない？
レスキットの代わりに付けた方がいいんでない？
287 ：200：03/08/13 23:50 ID:Td5RZceV
>>286
メインキーに関係なく電装系は常にオン状態になっている車体の為、
バッテリーではスイッチつけたりでちょっと面倒なことになりそうです。
昨日35V22000μFのコンデンサを買ってきたので
これを取り付けたところ、安定した模様です。
バタフライ式の切り替えが出来なくなったので調べたところ、
稼動部のピンが片方抜けていました。
ライトユニット内に残っていたので付け直しましたが
再度外れるようなら何か手段を講じなくてはなりません。
ライトユニット自体が小型の角型なのでハイビーム時に
下向きの光を前に反射させるリフレクタに余裕が無く、
投光パターンがＶ型になってしまいます。仕方が無いのですが。
以上、インプレでした。長文失礼。
メインキーに関係なく電装系は常にオン状態になっている車体の為、
バッテリーではスイッチつけたりでちょっと面倒なことになりそうです。
昨日35V22000μFのコンデンサを買ってきたので
これを取り付けたところ、安定した模様です。
バタフライ式の切り替えが出来なくなったので調べたところ、
稼動部のピンが片方抜けていました。
ライトユニット内に残っていたので付け直しましたが
再度外れるようなら何か手段を講じなくてはなりません。
ライトユニット自体が小型の角型なのでハイビーム時に
下向きの光を前に反射させるリフレクタに余裕が無く、
投光パターンがＶ型になってしまいます。仕方が無いのですが。
以上、インプレでした。長文失礼。
288 ：７７４ＲＲ：03/08/14 12:11 ID:1SG1ROqR
289 ：７７４ＲＲ：03/08/14 12:14 ID:6iflPtwa
(⌒V⌒)
│ ＾ ＾ │＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
⊂| |つ
（＿）（＿） 山崎パン
│ ＾ ＾ │＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
⊂| |つ
（＿）（＿） 山崎パン
HID装着しての不具合情報キボン
292 ：７７４ＲＲ：03/08/16 08:53 ID:kGo39oLy
バッテリーの電圧低下で全く点かなくなる。
明るすぎるので、照射範囲外が非常に暗く感じる。
明るすぎるので、照射範囲外が非常に暗く感じる。
雨の日の夜は怖いですね・・・。HID逆効果。明るすぎるのか、濡れたアスファルトに光が反射しちゃって、白線が見えないｯｽ。
294 ：７７４ＲＲ：03/08/17 14:02 ID:xRKe51o6
北海道ツーリング中、アブソのイグナイター支えてるブラケットが折れた！
タイラップで固定しなおして解決したけど、強度弱すぎじゃないか？
タイラップで固定しなおして解決したけど、強度弱すぎじゃないか？
295 ：７７４ＲＲ：03/08/18 19:34 ID:Eo8WGfQn
サンテカに見切りをつけてモトガレを買った。
297 ：７７４ＲＲ：03/08/19 18:45 ID:OjMs4zYX
近くで、サンテカの車用が安いんですけどサンテカはやめた方がいいですかね？
Ｈ４でハイロー切り替えで、バタフライでないタイプは遮光はどうすればいいでしょうか？
サンテカはポン付けでもまぶしくないですか？
Ｈ４でハイロー切り替えで、バタフライでないタイプは遮光はどうすればいいでしょうか？
サンテカはポン付けでもまぶしくないですか？
298 ：７７４ＲＲ：03/08/19 18:57 ID:dHcHNsXK
50WのハイワッテージHID(H4)何処に売ってますか?
299 ：７７４ＲＲ：03/08/19 20:46 ID:KDbFIwfv
>>297
このスレではさんざん叩かれているサンテカで、
全く問題なかった希なヤシですが、、、、、
Ｈ４ハイロー切り替えでは遮光フードは初めから付いてます。
不良品だったときに交換してもらえる店だったら、漏れは勧める。
このスレではさんざん叩かれているサンテカで、
全く問題なかった希なヤシですが、、、、、
Ｈ４ハイロー切り替えでは遮光フードは初めから付いてます。
不良品だったときに交換してもらえる店だったら、漏れは勧める。
300 ：７７４ＲＲ：03/08/19 20:50 ID:NsKoUdV/
H4RのHID製品情報きぼんぬ
302 ：295：03/08/20 00:34 ID:7pECiRBO
GNDが弱い予感
ぶっといケーブルでバッテリーのGND端子まで引いてごらん
ぶっといケーブルでバッテリーのGND端子まで引いてごらん
俺も片目だけHIDにしようかな
306 ：295：03/08/21 18:25 ID:c9k5zvVm
307 ：７７４ＲＲ：03/08/21 18:31 ID:j92lciV1
GND＝アース
308 ：295：03/08/21 21:28 ID:c9k5zvVm
アースもしっかりとってたよ
GND = GｒaND
310 ：７７４ＲＲ：03/08/22 11:36 ID:J4k/zrPR
俺もHIDは明るすぎてものすごーく困ってる。
自転車に乗ってってもバイクに乗ってても車に乗ってっても眩しすぎる。
『明るい＝安全』っていうのはわかるけど
明るすぎて他の人がバイクなり車を認識できなくなると「危険」が生じると思う。
自分の事だけでなく回りの事も配慮しないとダメだと思う。
自転車に乗ってってもバイクに乗ってても車に乗ってっても眩しすぎる。
『明るい＝安全』っていうのはわかるけど
明るすぎて他の人がバイクなり車を認識できなくなると「危険」が生じると思う。
自分の事だけでなく回りの事も配慮しないとダメだと思う。
312 ：７７４ＲＲ：03/08/22 20:15 ID:q+KjKfSI
でも、最近のシャンデリアみたいにぎらぎらするマルチリフラクタに、ハイパワーバルブやHIDを組み込んだやつはやっぱりマブシイよ。
光軸合ってても、ぎらぎら成分が目に入ってきてとっても迷惑。
普通のヘッドライトやプロジェクタータイプだとHIDでもまぶしくありません。
光軸合ってても、ぎらぎら成分が目に入ってきてとっても迷惑。
普通のヘッドライトやプロジェクタータイプだとHIDでもまぶしくありません。
20Ｗぐらいでいいのに
35Ｗであれだけ明るいんだから・・
確かハロゲンの4倍だっけ？
35Ｗであれだけ明るいんだから・・
確かハロゲンの4倍だっけ？
モトガレ装着完了。無事点灯。夜が楽しみ。ちなみに4500kね
315 ：７７４ＲＲ：03/08/24 13:36 ID:e9GEm6KA
モトガレはお手頃価格だけど不具合無し？
デイトナのはどうなんでしょう？
デイトナのはどうなんでしょう？
316 ：abc：03/08/24 13:48 ID:jgMQrQz7
317 ：７７４ＲＲ：03/08/24 14:07 ID:9nvBWuUx
モトガレなかなか良いね。気に入った。
あとは耐久性だな
あとは耐久性だな
319 ：７７４ＲＲ：03/08/26 00:58 ID:NtUkh7Pq
GND=GrouND
320 ：７７４ＲＲ：03/08/26 02:44 ID:jsjCWxH0
モトガレのHIDをCBR954RRに付けようと思っているんですけど、メータの付近に
バラスト付けるならノイズ対策用のヤツ買った方がいいのでしょうか？
どなたか、付けてみた方いますか？
モトガレ聞いたら、付けた事ないからわからない。っていわれました。
バラスト付けるならノイズ対策用のヤツ買った方がいいのでしょうか？
どなたか、付けてみた方いますか？
モトガレ聞いたら、付けた事ないからわからない。っていわれました。
321 ：７７４ＲＲ：03/08/26 09:13 ID:vqnwsRr/
他車種での話だが。
電タコの近く（最接近場所で1cmくらい）にバラスト付けてるけど、誤作動はしないよ。
ちなみにバラストはヤフオクで安く売ってる、松下製で高圧側に編線が付いてるタイプ。
電タコの近く（最接近場所で1cmくらい）にバラスト付けてるけど、誤作動はしないよ。
ちなみにバラストはヤフオクで安く売ってる、松下製で高圧側に編線が付いてるタイプ。
322 ：７７４ＲＲ：03/08/27 00:45 ID:4VPbJGuy
>>321
ありがとー
小心者なのでモトガレ入れてみます。
モトガレのBBS見てたら本体の取り付け穴からボディーアースしてみろ
って書いてあった。とりあえずノイズ対策用のヤツ買わずに試してみます。
メーターのオドとかがノイズでリセットされた。って話聞いたのでビビってたもんで
ありがとー
小心者なのでモトガレ入れてみます。
モトガレのBBS見てたら本体の取り付け穴からボディーアースしてみろ
って書いてあった。とりあえずノイズ対策用のヤツ買わずに試してみます。
メーターのオドとかがノイズでリセットされた。って話聞いたのでビビってたもんで
323 ：F4Sは二度死ぬ ◆rqnvknzqa6 ：03/08/27 02:03 ID:o4MHQ22Z
12月のボーナス出たら、
私のバイクにHID入れてみようかな…
私のバイクにHID入れてみようかな…
原付にゃ付きませんよねぇ、HID。(´・ω・`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
んにゃ、付くだろ。12V車なら。
問題はバルブ形状のみかな？
スクーターとかだとレンズ形状が独自なので厳しいが
H4かH7が使えるライトに換装できれば可能かと。
問題はバルブ形状のみかな？
スクーターとかだとレンズ形状が独自なので厳しいが
H4かH7が使えるライトに換装できれば可能かと。
326 ：７７４ＲＲ：03/08/30 11:27 ID:yMiwD/yh
２倫４林関係ありません
おねがいしますので夜間道路では点灯しないでくださいHＩＤ
☆対向車の事故増えてます☆
対向の幻惑で路面の落下物見えなくて右足をぐちゃぐちゃにした
友人と同席で警察から聴かされた。
法律では取り締まれないし、第一当事者なんか気付いてない。
対応は随分時間がかかるし対応できるかもまだ判らないそうだ。
ただ、事故は起こっている。
特に経験の浅いドライバー、目の反応が遅い老人ドライバー、女性
ドライバーに影響がでているようです
凶器をふりまわしながら運転しているという認識がありますか？
※対向車にまぶしくない対策をされている方には大変失礼しました
おねがいしますので夜間道路では点灯しないでくださいHＩＤ
☆対向車の事故増えてます☆
対向の幻惑で路面の落下物見えなくて右足をぐちゃぐちゃにした
友人と同席で警察から聴かされた。
法律では取り締まれないし、第一当事者なんか気付いてない。
対応は随分時間がかかるし対応できるかもまだ判らないそうだ。
ただ、事故は起こっている。
特に経験の浅いドライバー、目の反応が遅い老人ドライバー、女性
ドライバーに影響がでているようです
凶器をふりまわしながら運転しているという認識がありますか？
※対向車にまぶしくない対策をされている方には大変失礼しました
>326
実例を挙げてくれ。
でなければただの言い掛かりに過ぎない。
実例を挙げてくれ。
でなければただの言い掛かりに過ぎない。
329 ：７７４ＲＲ：03/08/30 12:16 ID:/7fxNGSL
光軸がずれてればハロゲンでも同じだろ
オレHIDもってないけどさ、現状合法である以上、見る方が防衛しないとね。
幻惑したときどうするか、とか、しないようにするには、とか習ってると思うし
プラスアルファの防衛手段もあるだろうし。幻惑しちゃったら運転続けちゃだめだし。
HID見て事故っちゃっても、相手が合法範囲内だったら事故った方の負けだよ。
それでもヤバいと思う奴は運転やめた方がいい。
やめた上で、HID非合法化運動に身を投じてくれ。
まぶしいことがある、こと自体には反論はしない。
でも、他のライトでもまぶしいことはあるな。
車はともかく、バイクは常時ライトオン、明るく目立つように、っていう方向だから
なかなか規制にはならないかと。
幻惑したときどうするか、とか、しないようにするには、とか習ってると思うし
プラスアルファの防衛手段もあるだろうし。幻惑しちゃったら運転続けちゃだめだし。
HID見て事故っちゃっても、相手が合法範囲内だったら事故った方の負けだよ。
それでもヤバいと思う奴は運転やめた方がいい。
やめた上で、HID非合法化運動に身を投じてくれ。
まぶしいことがある、こと自体には反論はしない。
でも、他のライトでもまぶしいことはあるな。
車はともかく、バイクは常時ライトオン、明るく目立つように、っていう方向だから
なかなか規制にはならないかと。
331 ：７７４ＲＲ：03/08/30 20:36 ID:WiF+NfwT
>>夜間道路では点灯しないでくださいHＩＤ
不灯火で捕まれと？
不灯火で捕まれと？
326は車板でも見かけたコピペ
夏の最後のあがきだろうよ。
夏の最後のあがきだろうよ。
333 ：７７４ＲＲ：03/08/30 21:46 ID:7Bai6MbL
不灯火のほうが違反だな 笑
たしかに眩しいのは事実だな
純正でＨＩＤ付いていたチェイサーに乗ってたが、信号待ちで
あおってるのかと文句言われた事あるし、対向車が眩しいので
ＨＩビームと勘違いしてパッシングしてきてた。
で、以前ここでバイクにＨＩＤ付けたら、４輪と同様にパッシ
ングされたとカキコしたら、光軸がズレていると一蹴された。
ズレてないのにね。
たしかに眩しいのは事実だな
純正でＨＩＤ付いていたチェイサーに乗ってたが、信号待ちで
あおってるのかと文句言われた事あるし、対向車が眩しいので
ＨＩビームと勘違いしてパッシングしてきてた。
で、以前ここでバイクにＨＩＤ付けたら、４輪と同様にパッシ
ングされたとカキコしたら、光軸がズレていると一蹴された。
ズレてないのにね。
335 ：７７４ＲＲ：03/08/30 21:55 ID:0WyECieC
見なきゃいい。
336 ：７７４ＲＲ：03/08/30 21:58 ID:G3wGyr/t
HIDよりも、HIDもどきのランプの方がまぶしい。
HIDよりもHAGEの方が眩しいね。(w
339 ：７７４ＲＲ：03/08/30 22:32 ID:/4MBk63V
HIDが眩しいってヤツ、夜車運転するな！！
夜は家にひきこもりでおながいします
夜は家にひきこもりでおながいします
眩しいのは自分のライトが暗いから（負けてる）からでつよ
対向車のライトを凝視しなければさほど幻惑されないと思うが。
久々に燃料が来たね。
モトガレ4500kがサンテカ5200kより白くてきれいな色だった。
モトガレ8000kつけてる人いる？
久々に燃料が来たね。
モトガレ4500kがサンテカ5200kより白くてきれいな色だった。
モトガレ8000kつけてる人いる？
343 ：７７４ＲＲ：03/08/31 09:49 ID:PfP5gJY7
ちょこちょこヤフオクにｼｭﾋﾟｰﾝ（HIGH/LOW切り替え無し）されてる1ﾏｿくらいのHID気になってるんだけど
どなたか買った人いない？値段の安さにひかれてるんだけど・・
どなたか買った人いない？値段の安さにひかれてるんだけど・・
344 ：７７４ＲＲ：03/08/31 13:09 ID:NxR2Ok9L
age すまね
適当に付けてる奴等のせいできっちり付けてるＨＩＤまで
白い目で見られるのはたまらんな
適当に付けてる奴等のせいできっちり付けてるＨＩＤまで
白い目で見られるのはたまらんな
使用者の意識次第だなあと云う気がするな
「違法でなければ他人に迷惑かけても自分だけが最高に気持ちいいのがいい」
「他人への影響を考慮しながら使い方を考える」
上のレスを見る限り
「違法でなければなにやってもいい」方ばかりですな
まさに基地外に刃物。こういう奴等がいらん規制を増やすんだな。
小学校入り口に全国的に防犯カメラが設置されるのに似て、
本当にバカくさいな。
ちゃんと眩しくないようにして乗れよ
「違法でなければ他人に迷惑かけても自分だけが最高に気持ちいいのがいい」
「他人への影響を考慮しながら使い方を考える」
上のレスを見る限り
「違法でなければなにやってもいい」方ばかりですな
まさに基地外に刃物。こういう奴等がいらん規制を増やすんだな。
小学校入り口に全国的に防犯カメラが設置されるのに似て、
本当にバカくさいな。
ちゃんと眩しくないようにして乗れよ
>>327
>実例を挙げてくれ。
>でなければただの言い掛かりに過ぎない。
>>338
>HID装着車全てがそのような経験してなければ、
>HIDがハイビームと勘違いされるとは言えない
親族が殺されない限り死刑不要論を説くタイプヤツだな。イチイチ書くかよ。
対向から見て通常のライトより眩しければ充分。
>>328
・光軸の適正位置基準自体があいまい。「調整」したものが本当に適正なのか誰もワカラン
・調整でどうにかなる製品ならない製品がある
・サスへたりゃ時間と共に狂う
・４林はほとんど自分で付ける。さらに光軸なんざいいかげんになる。
・２林は状態で角度がすぐ変わる。タンデムなんかすりゃ一発。
>実例を挙げてくれ。
>でなければただの言い掛かりに過ぎない。
>>338
>HID装着車全てがそのような経験してなければ、
>HIDがハイビームと勘違いされるとは言えない
親族が殺されない限り死刑不要論を説くタイプヤツだな。イチイチ書くかよ。
対向から見て通常のライトより眩しければ充分。
>>328
・光軸の適正位置基準自体があいまい。「調整」したものが本当に適正なのか誰もワカラン
・調整でどうにかなる製品ならない製品がある
・サスへたりゃ時間と共に狂う
・４林はほとんど自分で付ける。さらに光軸なんざいいかげんになる。
・２林は状態で角度がすぐ変わる。タンデムなんかすりゃ一発。
>>330>>339
まあ極論すれば弱者は割を喰うのが当然という方には
何も言えません。
好き放題やってください。合法ですから。
>>331>>333>>335
ちょっと表現がムズカシすぎたようですね。うんうん程度がよく判ったよ。
君たちに見せた俺がマジ悪かった。
>>340
>眩しいのは自分のライトが暗いから（負けてる）からでつよ
装着者の思考がよく判るレスありがとう
>>332
ざんねんだなソースが俺だ。どっかからのコピペじゃないよ
４林版と僅かに書き違いがあるから判る。
あと他には書いてない
まあ極論すれば弱者は割を喰うのが当然という方には
何も言えません。
好き放題やってください。合法ですから。
>>331>>333>>335
ちょっと表現がムズカシすぎたようですね。うんうん程度がよく判ったよ。
君たちに見せた俺がマジ悪かった。
>>340
>眩しいのは自分のライトが暗いから（負けてる）からでつよ
装着者の思考がよく判るレスありがとう
>>332
ざんねんだなソースが俺だ。どっかからのコピペじゃないよ
４林版と僅かに書き違いがあるから判る。
あと他には書いてない
HIDつけてから右直でヒヤリとすることが激減した。
>>326は最初の1行さえなければ余計な内容が多いものの概ね賛同できるのに…
でもその後の書込は完全にただの煽りだ。
現状取り締まりようが無いならモラル向上を訴えつつ自己防衛しかない。
その効果がないなら規制を求めば良い。
そんなまともな意見へのレスが酷い。
現実的な提案に対し「弱者は割を…」と頭ごなしに否定か。 "次善の策"って知ってる?
「いらん規制を…」 え!? あんだけ喚きたてておきながらHIDの規制はいらないの?(笑
自分は明確な基準に基づく規制が欲しいけどなぁ。
そもそも「おねがい」する人間の物言いではないあんな書き方で賛同が得られると
思ってるのか? レベルの低い書込みにレベルの低い(と感じる)レスが返るのは当然。
でもその後の書込は完全にただの煽りだ。
現状取り締まりようが無いならモラル向上を訴えつつ自己防衛しかない。
その効果がないなら規制を求めば良い。
そんなまともな意見へのレスが酷い。
現実的な提案に対し「弱者は割を…」と頭ごなしに否定か。 "次善の策"って知ってる?
「いらん規制を…」 え!? あんだけ喚きたてておきながらHIDの規制はいらないの?(笑
自分は明確な基準に基づく規制が欲しいけどなぁ。
そもそも「おねがい」する人間の物言いではないあんな書き方で賛同が得られると
思ってるのか? レベルの低い書込みにレベルの低い(と感じる)レスが返るのは当然。
HIDは他のライトより明るいので対向車の迷惑になりやすく、現に事故も起きている。
特に経験の浅い(中略)ドライバーに影響が大きいとの事。
他人が眩しくないよう適切な調節・工夫を。具体的にはこうしてほしい。
また、明確な基準や規制の制定を求めるこんな活動(例:署名等)をどこそこで行って
いるのでご協力を。
等と最初から書けば反発も少なかっただろうに。
社会の中で自分の意見を通すならもっと頭を使ってくれ。
協力を請うなら具体的で現実的な行動規範を示せ。
単に大きな声で喚きたてて意見の異なる他人を攻撃してたって誰も賛同しないぞ。
特に経験の浅い(中略)ドライバーに影響が大きいとの事。
他人が眩しくないよう適切な調節・工夫を。具体的にはこうしてほしい。
また、明確な基準や規制の制定を求めるこんな活動(例:署名等)をどこそこで行って
いるのでご協力を。
等と最初から書けば反発も少なかっただろうに。
社会の中で自分の意見を通すならもっと頭を使ってくれ。
協力を請うなら具体的で現実的な行動規範を示せ。
単に大きな声で喚きたてて意見の異なる他人を攻撃してたって誰も賛同しないぞ。
>346
情報ｻﾝｸﾂﾃﾞﾂ とりあえず買ってみます!!
情報ｻﾝｸﾂﾃﾞﾂ とりあえず買ってみます!!
ちゅーか、文句があるならHIDライト装着者に言うのではなく、
HIDライトを認可した旧 陸運局（現 国土交通省）に文句を言うべき。
と、相手がお子ちゃまですから、一応構ってあげました。
HIDライトを認可した旧 陸運局（現 国土交通省）に文句を言うべき。
と、相手がお子ちゃまですから、一応構ってあげました。
>>352
書き込んでるヤツにモラルはないでしょｗ
そんなヤツにいちいち説明しても無駄
モラル無い方はムカツクなりあきれるなりご自由にどうぞ
ただ書き込んでいないモラルがある人間も居るだろうから、
気分を害しても無知な状態よりはマシになる。
知らないことには気を使えないからな。
別にあなたのご高説やアドバイスはここでは全くいらんのよ。
んなこた全て判ってるから無駄。
まあ興味があるとすればご意見なんかじゃなくて
「あなたがどう行動するか」だけだね
高説タレても「今までどおり俺のＨＩＤは最高？」ならどぞムカツクだけでＯＫ
アレなのでも一つ352に教えてあげると
>HIDの規制はいらないの?(笑
全面規制だとつまんないでしょ？というあなたへのほんの心遣いです
ほんと高説タレててもアレだな
書き込んでるヤツにモラルはないでしょｗ
そんなヤツにいちいち説明しても無駄
モラル無い方はムカツクなりあきれるなりご自由にどうぞ
ただ書き込んでいないモラルがある人間も居るだろうから、
気分を害しても無知な状態よりはマシになる。
知らないことには気を使えないからな。
別にあなたのご高説やアドバイスはここでは全くいらんのよ。
んなこた全て判ってるから無駄。
まあ興味があるとすればご意見なんかじゃなくて
「あなたがどう行動するか」だけだね
高説タレても「今までどおり俺のＨＩＤは最高？」ならどぞムカツクだけでＯＫ
アレなのでも一つ352に教えてあげると
>HIDの規制はいらないの?(笑
全面規制だとつまんないでしょ？というあなたへのほんの心遣いです
ほんと高説タレててもアレだな
>>356
まあ自分のモノをきちんと使えずに他人に一方的な不利益をまき散らして
売ってる奴が悪い！
許可した奴が悪い！
と、何事にも云ってなさいな
まあ殆どそんな奴だろうな
上にも書いたが＊＊すべき、のご意見は丁重にお断りします。
すべて判っておりますから
まあ自分のモノをきちんと使えずに他人に一方的な不利益をまき散らして
売ってる奴が悪い！
許可した奴が悪い！
と、何事にも云ってなさいな
まあ殆どそんな奴だろうな
上にも書いたが＊＊すべき、のご意見は丁重にお断りします。
すべて判っておりますから
360 ：７７４ＲＲ：03/09/01 20:38 ID:PHeMjgZ8
HIDでもまぶしくないやつもありますが
（長距離トラックに多い）。
まぶしいやつと何が違うのでしょう？
やっぱりリフラクターのカットでしょうか？
（長距離トラックに多い）。
まぶしいやつと何が違うのでしょう？
やっぱりリフラクターのカットでしょうか？
モトガレ使ってましたが、遮光加工しないと使い物にならんくらい眩しかったですよ。
遮光管取り付けるなり、耐熱塗料使うなりしないと、光軸調整だけではどうにもならなかったです。
遮光管取り付けるなり、耐熱塗料使うなりしないと、光軸調整だけではどうにもならなかったです。
362 ：７７４ＲＲ：03/09/01 21:21 ID:+nKLF5aX
トラックHIDはプロジェクタなんじゃない？
プロジェクタは完璧すぎるくらい完璧に配光出すことができるから、眩しくない。
プロジェクタは完璧すぎるくらい完璧に配光出すことができるから、眩しくない。
>>360
レンズのパターンとリフレクター形状かなあ
４輪の方が開発にしっかり金かけてるのかも
メジャーメーカーだと配光シミュレーションソフトを
持ってるから最近のランプはかなり自由に正確な配光だせるって
自動車メーカーの人からは聴いたことあるけど
レンズのパターンとリフレクター形状かなあ
４輪の方が開発にしっかり金かけてるのかも
メジャーメーカーだと配光シミュレーションソフトを
持ってるから最近のランプはかなり自由に正確な配光だせるって
自動車メーカーの人からは聴いたことあるけど
364 ：７７４ＲＲ：03/09/01 22:10 ID:1OUfLrRE
HIDがまぶしいとのことだけど、レンズの縁のカット（R?）が悪くてまぶしい
ライトが結構あるよ。
これを押さえるには耐熱のテープでレンズの外周をぐるっと縁取りすると
かなり改善する。黒のテープなんか使うとセクシー（ｗ
ライトが結構あるよ。
これを押さえるには耐熱のテープでレンズの外周をぐるっと縁取りすると
かなり改善する。黒のテープなんか使うとセクシー（ｗ
365 ：７７４ＲＲ：03/09/01 22:46 ID:PHeMjgZ8
マルチリフラクタでもわざとギラギラさせて
高級感を演出しているやつはまぶしいですね。
あと、確かにレンズの縁からこぼれる迷光でまぶしいやつも
結構あります。
ＨＩＤはＨＩＤ専用設計のヘッドライトユニットと
あわせて使えということでしょうか。
KoitoあたりがOFF車汎用のユニットを作ってくれるのを
待つとしますか。
高級感を演出しているやつはまぶしいですね。
あと、確かにレンズの縁からこぼれる迷光でまぶしいやつも
結構あります。
ＨＩＤはＨＩＤ専用設計のヘッドライトユニットと
あわせて使えということでしょうか。
KoitoあたりがOFF車汎用のユニットを作ってくれるのを
待つとしますか。
そうですね、ヘッドライトユニット自体が
随分大事な気がしますね
しかしランプと対なモノだからなぁ
随分大事な気がしますね
しかしランプと対なモノだからなぁ
HIDの話でなく申し訳ないが、通常のハロゲンでも光軸ずれてるやつ激しくまぶしいな。
最近よくみるのは、女性をメインターゲットとしてるタイプの原付スクータに、
おおきな男が乗ってるパターンが激しくずれてる。
藻前ら乗車した状態で光軸調整しる！
あと、バルブの先端に遮光処理施されてない物は規制しる！
最近のは知らないが、知り合いが１年半前に買ったホンダのスクーピーはマルチリフレクター
タイプなのに遮光処理なしのバルブだった。
反射光でなくバルブから直の光が激しくまぶしい。
バルブ直の光は光軸なんてないからな。
最近よくみるのは、女性をメインターゲットとしてるタイプの原付スクータに、
おおきな男が乗ってるパターンが激しくずれてる。
藻前ら乗車した状態で光軸調整しる！
あと、バルブの先端に遮光処理施されてない物は規制しる！
最近のは知らないが、知り合いが１年半前に買ったホンダのスクーピーはマルチリフレクター
タイプなのに遮光処理なしのバルブだった。
反射光でなくバルブから直の光が激しくまぶしい。
バルブ直の光は光軸なんてないからな。
369 ：７７４ＲＲ：03/09/03 09:08 ID:yhbdedHI
バーナーへ耐熱塗料による遮光処理を施す際、
具体的にどの部分を塗装すればOKですか。
具体的にどの部分を塗装すればOKですか。
車用の市光ベリアス買った。まあ、アブソと一緒な訳ですが。
まだ届いてないけど2灯マルチリフレクタでどうなることやら。
ちなみにHiも2灯あるので4灯も可能
ノーマルでも4灯同時点灯・・・危険だな。
まだ届いてないけど2灯マルチリフレクタでどうなることやら。
ちなみにHiも2灯あるので4灯も可能
ノーマルでも4灯同時点灯・・・危険だな。
ボロ車にＨＩＤ付けたら夜勤の帰りが明るくなって楽になったよ。
パッシングを受けた事はあるけど、曲がり道とかそういう状態の一瞬で
判断されているようで・・、ＨＩＤ自体の認識もあるだろうけど。
昔はフォグが叩かれて今はＨＩＤという感じかな？。
ただＤＩＹでやってる奴は光軸調整が適当な香具師も居るかも
しれないし、車種によってはライトケースとの相性もあるか？。
しかしバイクも方がボロ車より明るくて良いな～とか思ってた
けど、ＨＩＤに慣れて久しぶりにバイクで夜間走行したらライ
トが随分と暗く感じて困ったよ（笑）。
ところで>>330の書き込みはアレだけど、ＤＱＮと違う我々は
眩しく感じさせないように、ちゃんと調整しようよ。
パッシングを受けた事はあるけど、曲がり道とかそういう状態の一瞬で
判断されているようで・・、ＨＩＤ自体の認識もあるだろうけど。
昔はフォグが叩かれて今はＨＩＤという感じかな？。
ただＤＩＹでやってる奴は光軸調整が適当な香具師も居るかも
しれないし、車種によってはライトケースとの相性もあるか？。
しかしバイクも方がボロ車より明るくて良いな～とか思ってた
けど、ＨＩＤに慣れて久しぶりにバイクで夜間走行したらライ
トが随分と暗く感じて困ったよ（笑）。
ところで>>330の書き込みはアレだけど、ＤＱＮと違う我々は
眩しく感じさせないように、ちゃんと調整しようよ。
この中でNSRにHIDつけてる人いる？
いたらバラストをどこに付けてるか教えてくだせぇ。
やっぱ防水してカウルの中かなぁ？
俺のはネイキッドにしてあってCBSFのライトが付いてるんだけど
ライトケースに穴あけてボルトどめの方がいいんだろうか…。
ちなみにバラストは松下の日産純正？の小さいヤツです。
タンク下に付けてる人がいたら、そっちの方がいいので、誰か教えてﾀﾓｰﾚ。
いたらバラストをどこに付けてるか教えてくだせぇ。
やっぱ防水してカウルの中かなぁ？
俺のはネイキッドにしてあってCBSFのライトが付いてるんだけど
ライトケースに穴あけてボルトどめの方がいいんだろうか…。
ちなみにバラストは松下の日産純正？の小さいヤツです。
タンク下に付けてる人がいたら、そっちの方がいいので、誰か教えてﾀﾓｰﾚ。
373 ：７７４ＲＲ：03/09/06 07:09 ID:w1QaxRFs
age
374 ：敗北者＠敗北車(・∀・)：03/09/06 15:59 ID:ZuQGZAPw
てゆうか、ただでさえ眩しいおまえら。
ディスチャージなんか付けるなバカ。
ディスチャージなんか付けるなバカ。
巣に帰れ！
>374
こういうやつに限ってじっと見てるんだよなー
左斜め下でも見てりゃいいのに
こういうやつに限ってじっと見てるんだよなー
左斜め下でも見てりゃいいのに
377 ：敗北者＠敗北車(・∀・)：03/09/06 20:42 ID:ZuQGZAPw
>377
ばかはおまいだ
誰が足元見ろといった
視線をはずせといっとるんだよ
と釣られるテスト
ばかはおまいだ
誰が足元見ろといった
視線をはずせといっとるんだよ
と釣られるテスト
わかかってもなぜか光源見ちゃうというかにらんじゃうんだよね。
あれ何でだろうね、何かそういう本能でも備わってるのかな。
いったい何のタメの本能なのか良くわからんけど。
あれ何でだろうね、何かそういう本能でも備わってるのかな。
いったい何のタメの本能なのか良くわからんけど。
とりあえず、モトガレのHIDを注文してみますた。（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ
FZR250R(89)のライトが暗いので90のプロジェクタを付けたが、
あんまり変わらずｶﾞｯｸｼ来てたところへ、
TRX850のヘッドライトがそのままスワップ出来ると聞いて交換。
H4なんでせっかくだからHIDにしてみよう！って事で、
モトガレ製 H4Hi/Low切り替えを購入しました。
ヘッド部バラしてセットしようと思ったらいきなり難関が。
元がデュアルヘッドライトの為、カウルステーの縦補強が中央にあり、
HIDバルブとモロに干渉。横にもずらせず、スペーサをかまそうにも
３センチぐらい前に出てしまうのでカウルが付けられなくなる・・・。
って事で、結局はカウルステーの補強を金鋸でぶった切って装着しました。
カウルの中にそれなりにスペースがあるので、
コントローラやインバータの設置場所にも困らないっす。
結果上々、夜間走行がかなり楽になりました。
一つ気になった事があるんですが、
バルブ（バーナーって言うの？）のレンズ下に付いている
放熱版みたいなの（反射板でなくて）がカタカタ動くんですが、
これって正常です？
あんまり変わらずｶﾞｯｸｼ来てたところへ、
TRX850のヘッドライトがそのままスワップ出来ると聞いて交換。
H4なんでせっかくだからHIDにしてみよう！って事で、
モトガレ製 H4Hi/Low切り替えを購入しました。
ヘッド部バラしてセットしようと思ったらいきなり難関が。
元がデュアルヘッドライトの為、カウルステーの縦補強が中央にあり、
HIDバルブとモロに干渉。横にもずらせず、スペーサをかまそうにも
３センチぐらい前に出てしまうのでカウルが付けられなくなる・・・。
って事で、結局はカウルステーの補強を金鋸でぶった切って装着しました。
カウルの中にそれなりにスペースがあるので、
コントローラやインバータの設置場所にも困らないっす。
結果上々、夜間走行がかなり楽になりました。
一つ気になった事があるんですが、
バルブ（バーナーって言うの？）のレンズ下に付いている
放熱版みたいなの（反射板でなくて）がカタカタ動くんですが、
これって正常です？
>381
確かソレでLow/Highを切り替える。と思った。
間違ってたらスマン。
確かソレでLow/Highを切り替える。と思った。
間違ってたらスマン。
>382
そのたうりだよ
そのたうりだよ
>>379
何か誘蛾灯に寄っていく虫みたいだなｗ
何か誘蛾灯に寄っていく虫みたいだなｗ
386 ：７７４ＲＲ：03/09/07 16:30 ID:gxKoRSJi
２輪用HIDで、きちんと配光チェックしてある車検対応バルブって
アブソリュートだけだってよ。
極端なこと言えばそれ以外の２輪用HIDは配光めちゃくちゃってことじゃん？
アブソリュートだけだってよ。
極端なこと言えばそれ以外の２輪用HIDは配光めちゃくちゃってことじゃん？
>386
確かに極端だ
確かに極端だ
>>385 ヾ(´д｀)ﾉ゜あうぅ、ワシは虫でつか
389 ：７７４ＲＲ：03/09/07 20:37 ID:K7dJ1OOg
'03R1000乗ってます。
このバイクは縦2灯で、上にH7、下にH4Hi/Loがついてます。
それを両方アブソリュートのHIDに変えてみました。
夜走りが楽しくなりました♪
このバイクは縦2灯で、上にH7、下にH4Hi/Loがついてます。
それを両方アブソリュートのHIDに変えてみました。
夜走りが楽しくなりました♪
391 ：７７４ＲＲ：03/09/08 13:43 ID:bbeoHIDp
コニチハ！
IDがHIDの人が集まるスレはここでつか？
違いますか？
じゃあまた・・・・
IDがHIDの人が集まるスレはここでつか？
違いますか？
じゃあまた・・・・
392 ：７７４ＲＲ：03/09/08 19:45 ID:sFPxu0bd
>>386
それはアブソリュートが良いのではなくて、使われてるバナー
（市光製）が良いのでは？
意外な事にあのデイトナから出ている奴も意外とまとも
作ってるのがベロフだから(w
ただ、どちらにしても値段が高いけどね・・・
それはアブソリュートが良いのではなくて、使われてるバナー
（市光製）が良いのでは？
意外な事にあのデイトナから出ている奴も意外とまとも
作ってるのがベロフだから(w
ただ、どちらにしても値段が高いけどね・・・
394 ：７７４ＲＲ：03/09/09 00:41 ID:Dmn1rkfS
モトガレのＨＩＤのバーナーって紫外線カット処理
されているんでつか？
されているんでつか？
ていうか、バーナーにおける紫外線カットの必要性って何ですか？
396 ：７７４ＲＲ：03/09/09 12:15 ID:ftc8KpqO
リフレクターの焼け防止には効果ありますが。
あと虫が来ない とか
ハロゲンの時より虫が寄ってくるのは仕様ですか？
それは俺のバーナーが紫外線カットされてないのか？
それは俺のバーナーが紫外線カットされてないのか？
399 ：394：03/09/09 21:12 ID:Dmn1rkfS
う～む・・・
どなたかご存知ないでしょうか？？
販売元（マス…）には既にメールで聞いたんだけど
”わかりません”と言われてしまったんでつ…(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
どなたかご存知ないでしょうか？？
販売元（マス…）には既にメールで聞いたんだけど
”わかりません”と言われてしまったんでつ…(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
いいこと教えてやる。
本 社 に 連 絡 し ろ 。
本 社 に 連 絡 し ろ 。
やっぱそうしなくちゃダミか…
ところで今思ったんだけど、モトガレHID購入した人で
リフレクター焼けや樹脂レンズの黄ばみ（濁り）等の
トラブル報告がなければ問題ない訳なんだよな。
つーか無いみたいだから大丈夫なのかも…
じゃあ買いか
ところで今思ったんだけど、モトガレHID購入した人で
リフレクター焼けや樹脂レンズの黄ばみ（濁り）等の
トラブル報告がなければ問題ない訳なんだよな。
つーか無いみたいだから大丈夫なのかも…
じゃあ買いか
HIDはバーナーとバラストがあれば点灯するものなのでしょうか？
バラストに１２Ｖバッテリー繋げば点灯でつか？
バラストに１２Ｖバッテリー繋げば点灯でつか？
404 ：７７４ＲＲ：03/09/10 08:42 ID:AQz8gHsK
バーナーが発する紫外線がリフレクタに与える影響と、
日中の太陽光線がリフレクタに与える影響とを比較した場合、
どちらが影響大でしょうか。
日中の太陽光線がリフレクタに与える影響とを比較した場合、
どちらが影響大でしょうか。
http://ula2ch.muvc.net/ (このカキコは削除しても良いです)
406 ：７７４ＲＲ：03/09/10 10:56 ID:x83ozY1g
モトガレ、GPZ900にH4の8000Kをお店で装着してもらって１週間経ちました。
特に不具合もなく、快適な日々です。
特に不具合もなく、快適な日々です。
ネイキッドでヘッドライトひとつなので、ハロゲンとの併用が出来ません。
雨の日のHIDは乱反射で視認性が悪くなると聞きますが、走るのが怖くなるほど危険でしょうか？
雨の日のHIDは乱反射で視認性が悪くなると聞きますが、走るのが怖くなるほど危険でしょうか？
>407
走るの止めるかフォグでも付ければ（HID切って
走るの止めるかフォグでも付ければ（HID切って
チョイノリにHID搭載可能でつか？
410 ：７７４ＲＲ：03/09/10 17:05 ID:V3NlzA35
・バッテリーが搭載されているのか
・発電量は大丈夫なのか（Dio jogなどでも発電量がギリギリ）
・バーナーの取り付け加工ができるか
・バラストが防水された場所に取り付けられるか or バラストの防水加工
マルチリフレクターにＤ２Ｓバーナーでも、ランプユニットを遮光すれば使え待つか？
てかＤ２Ｒバーナーでも遮光しないと駄々漏れ？
てかＤ２Ｒバーナーでも遮光しないと駄々漏れ？
あともうひとつ。
リフレクターじゃなくてレンズカットのランプは、
Ｄ２ＳとＤ２Ｒのどちらをつかえばいいんでつか？
リフレクターじゃなくてレンズカットのランプは、
Ｄ２ＳとＤ２Ｒのどちらをつかえばいいんでつか？
414 ：７７４ＲＲ：03/09/11 15:23 ID:QCCTopF9
D2Rでも遮光なしだとあり得ない配光になる（マルチリフレクター)
対向車線に迷惑。しかも、耐熱ペンで遮光してるﾔｼがいるが、あれはアカン。
ちゃんと、遮光管を付けるべき。
対向車線に迷惑。しかも、耐熱ペンで遮光してるﾔｼがいるが、あれはアカン。
ちゃんと、遮光管を付けるべき。
通常D2Rはリフレクタ(レンズカット含む)、D2Sは
プロジェクターに用います。
元のライトがHID対応でなく、H7やH1で無い限り遮光は必ず
必要です。
まはH7やH1であってもバーナーはその性格上下部から黄色い
光が多くもれるのでそれが気になるなら遮光が必要です。
プロジェクターに用います。
元のライトがHID対応でなく、H7やH1で無い限り遮光は必ず
必要です。
まはH7やH1であってもバーナーはその性格上下部から黄色い
光が多くもれるのでそれが気になるなら遮光が必要です。
>414
私は耐熱ペンでの遮光で特に問題ありませんが
最初は遮光管で遮光しておりましたが、塗料に変えても
その性能が落ちることはありませんでした。
中途半端な塗料による遮光は問題外ですが。
私は耐熱ペンでの遮光で特に問題ありませんが
最初は遮光管で遮光しておりましたが、塗料に変えても
その性能が落ちることはありませんでした。
中途半端な塗料による遮光は問題外ですが。
レスありがと～。
つまり、どちらのバーナー使おうが遮光しないと対向車に多大な迷惑をかけるということでつな。
車のプロジェクタータイプのＨＩＤが手に入り、レンズカットのランプにつけようと思ってるのですが、
Ｄ２Ｓバーナーのままでも問題ないようですね。
Ｄ２Ｒバーナーにするとしたら、Ｄ２Ｓのバラストままでも付くのでしょうか？。
つまり、どちらのバーナー使おうが遮光しないと対向車に多大な迷惑をかけるということでつな。
車のプロジェクタータイプのＨＩＤが手に入り、レンズカットのランプにつけようと思ってるのですが、
Ｄ２Ｓバーナーのままでも問題ないようですね。
Ｄ２Ｒバーナーにするとしたら、Ｄ２Ｓのバラストままでも付くのでしょうか？。
プロジェクターをレンズカットに通すと光量が落ちるのはもちろん
予期せぬ配光になるので一考するべきかと、
プロジェクターはそれ自身でマルチリフレクタに比べてもきちんとした
配光が出ています。
プロジェクタならそもそもD2Sを用いれば遮光は普通いりません。
>D2Rバーナーにするとしたら、D2Sのバラストままでも付くのでしょうか？。
問題なし。
予期せぬ配光になるので一考するべきかと、
プロジェクターはそれ自身でマルチリフレクタに比べてもきちんとした
配光が出ています。
プロジェクタならそもそもD2Sを用いれば遮光は普通いりません。
>D2Rバーナーにするとしたら、D2Sのバラストままでも付くのでしょうか？。
問題なし。
419 ：412：03/09/11 17:39 ID:CigswDO6
>>418
プロジェクター自体はさよならしまつｗ。プロジェクタータイプのＨＩＤをｹﾞﾄしたので、
バラストとバーナーを取り外して、バイクに移植しようと思っていたんです。
勘違いを招く文面で申し訳ない；；（汗
いろいろありがとうございました、助かりますた。
プロジェクター自体はさよならしまつｗ。プロジェクタータイプのＨＩＤをｹﾞﾄしたので、
バラストとバーナーを取り外して、バイクに移植しようと思っていたんです。
勘違いを招く文面で申し訳ない；；（汗
いろいろありがとうございました、助かりますた。
HIDはどちらかというとプロジェクターと相性がいいので、
可能ならばプロジェクタごと移植するのをおすすめする。
可能ならばプロジェクタごと移植するのをおすすめする。
場所があればつけたいんですけどね。ＺＺＲなんですが。
ライト下とフロントフェンダーの間につけれればいいんですが・・・。
フォークがフルボトムした時にあたりそう・・・
ライト下とフロントフェンダーの間につけれればいいんですが・・・。
フォークがフルボトムした時にあたりそう・・・
カウルつきのバイクなら余裕かと、辛いのはネイキッド
バラスト自体はカウル内に収まってｳﾏｰですが。
プロジェクター本体をどうするべきか・・・
スクリーンの裏側にちょこんと乗っけて固定するのはどうだろうか・・・、
位置が高すぎて配光がﾑﾘﾎﾟか・・・。
プロジェクター本体をどうするべきか・・・
スクリーンの裏側にちょこんと乗っけて固定するのはどうだろうか・・・、
位置が高すぎて配光がﾑﾘﾎﾟか・・・。
424 ：７７４ＲＲ：03/09/11 19:50 ID:KtYUy9kV
>>422
一番辛いのはオフ車でし
一番辛いのはオフ車でし
取り付け場所の話は、専用ｽﾚの方であげてみます。
レスくれた方々、ありがとうございました。
レスくれた方々、ありがとうございました。
426 ：７７４ＲＲ：03/09/11 21:19 ID:xweucU75
昼に付けてさっき走ってきた。
闇を切り裂いていく感じがいいねえ。もうハロゲンに戻れないかも。
ところでバーナーとかコントローラーって割と熱いんだけどそんなもの?
闇を切り裂いていく感じがいいねえ。もうハロゲンに戻れないかも。
ところでバーナーとかコントローラーって割と熱いんだけどそんなもの?
バーナは割となんてレベルじゃないと思うが。
429 ：７７４ＲＲ：03/09/12 08:08 ID:p42KNb8L
樹脂リフレクター溶けますた。
ヽ(｀Д´)ﾉ ｳﾜｧｧｧｧﾝ!!アブソのバーナーが逝ってもおたぁぁっ…確かアブソのバーナーって市光製だよね?だったら車用のバーナー買ってもアブソのHIDに付くのかな? 誰か親切な人教えておくれぇぇぇっ（ちなみにバーナーはﾊｲ・ﾛｰ切り替えタイプのヤツっす）
>>430
漏れもちょっと前におかしくなったよ。
１年以上使ってたが、電話してみたら珍品になった。
バルブの型番？によっては保証してくれるらしい。
なにやら細かくマイチェンが行われてる模様。
そういや、アブンの新型でたね。かなり小さいらしいが
買った香具師のインプレ希望。
漏れもちょっと前におかしくなったよ。
１年以上使ってたが、電話してみたら珍品になった。
バルブの型番？によっては保証してくれるらしい。
なにやら細かくマイチェンが行われてる模様。
そういや、アブンの新型でたね。かなり小さいらしいが
買った香具師のインプレ希望。
アブソは市光製。PIAA・BOCSHも全部市光製
まあ、PIAAは子会社だしアブソは工場の目の前だし。
新型見せてもらったがイグナイタもコントローラも従来の大きさx0.7位の感覚。
H4 Hi/Lowのバーナー本体も小さくならないかなあ。
まあ、PIAAは子会社だしアブソは工場の目の前だし。
新型見せてもらったがイグナイタもコントローラも従来の大きさx0.7位の感覚。
H4 Hi/Lowのバーナー本体も小さくならないかなあ。
434 ：７７４ＲＲ：03/09/14 17:14 ID:9dk4XCTl
モトガレのHIDを購入してTRX850に付けたんだが、
光が拡散するっての？
車見たく前方の必要な所だけ照らすんじゃなくて、
周りまでぼわーっと明るくなって光軸合わせにくい。
これは標準のレンズのせいですかね？
変更しないと駄目？
あとLowとHiの差もあまり無いし切り替えの意味があるのかどうか。
モトガレ自体も良くないの？
光が拡散するっての？
車見たく前方の必要な所だけ照らすんじゃなくて、
周りまでぼわーっと明るくなって光軸合わせにくい。
これは標準のレンズのせいですかね？
変更しないと駄目？
あとLowとHiの差もあまり無いし切り替えの意味があるのかどうか。
モトガレ自体も良くないの？
HIDはライトユニットとの相性が大きいみたい。
車と違ってHID前提にしたレンズカットやリフレクターじゃないし。
車と違ってHID前提にしたレンズカットやリフレクターじゃないし。
436 ：７７４ＲＲ：03/09/15 12:19 ID:7FOASseT
ＴＲＸとモトガレの相性が悪い？！
ヤマハ車はライトユニット内部仕様が車種を問わずかなり同一。
ＴＲＸはＦＺＲ、ＦＪ、ＸＪとか多くの少し前のカウル車と同一ライト内部ユニット。
ということは、ヤマハ車とモトガレの相性は悪い･･･ということかも？
漏れもヤマハ車でＴＲＸと同一仕様だから鬱。
それともＴＲＸの外部ガラスレンズとモトガレの相性が悪いだけか？といってもＴＲＸのレンズはＦＺＲとかと同一だし・・・
誰かヤマハ車と相性の良いＨＩＤ教えて下され！！！
ヤマハ車はライトユニット内部仕様が車種を問わずかなり同一。
ＴＲＸはＦＺＲ、ＦＪ、ＸＪとか多くの少し前のカウル車と同一ライト内部ユニット。
ということは、ヤマハ車とモトガレの相性は悪い･･･ということかも？
漏れもヤマハ車でＴＲＸと同一仕様だから鬱。
それともＴＲＸの外部ガラスレンズとモトガレの相性が悪いだけか？といってもＴＲＸのレンズはＦＺＲとかと同一だし・・・
誰かヤマハ車と相性の良いＨＩＤ教えて下され！！！
>434
ハロゲンライトの光源の位置とHIDの光源の位置が違うのではないかと・・・
ハロゲンで光軸調整できたのならHIDについてる３枚のはねを曲げて調整するといいかも(自信ないけど
ハロゲンライトの光源の位置とHIDの光源の位置が違うのではないかと・・・
ハロゲンで光軸調整できたのならHIDについてる３枚のはねを曲げて調整するといいかも(自信ないけど
438 ：７７４ＲＲ：03/09/16 00:16 ID:nCaYre8t
>>435
んー、あれから色々調べてたんですが、
やっぱレンズカットが問題みたいですね。
拡散するようにカットされてるから、HIDも拡散してしまうようです。
マルチリフレクタにでもしないと辛いかも知れませんね。
>>436
結局ヤマハとHIDの相性じゃなくて、
ヤマハのレンズカットとHIDの相性って事だから、
レンズを取り替えなきゃ駄目でしょうね。
>>437
あの羽と言うかストッパーと言うか、
バルブをソケットに合わせるためのヤツですよね。
残念な事に、バーナーについてる羽は樹脂製なんで
曲げて調整するのは無理みたいです。
何か噛ましてってのも考えましたが、
押さえのバネが届かなくなりそうですね。
んー。やっぱマルチリフレクターかなぁ・・・。
んー、あれから色々調べてたんですが、
やっぱレンズカットが問題みたいですね。
拡散するようにカットされてるから、HIDも拡散してしまうようです。
マルチリフレクタにでもしないと辛いかも知れませんね。
>>436
結局ヤマハとHIDの相性じゃなくて、
ヤマハのレンズカットとHIDの相性って事だから、
レンズを取り替えなきゃ駄目でしょうね。
>>437
あの羽と言うかストッパーと言うか、
バルブをソケットに合わせるためのヤツですよね。
残念な事に、バーナーについてる羽は樹脂製なんで
曲げて調整するのは無理みたいです。
何か噛ましてってのも考えましたが、
押さえのバネが届かなくなりそうですね。
んー。やっぱマルチリフレクターかなぁ・・・。
某Ｂ社のHID(H4_HI/LOW)を'03R1000に付けてみました。
LOW側は遮光、配光共になかなかいい感じでした。
HI側はまったく使い物にならない。って言うかいったいどこを照らしているのだろう？
明日にでも戻すか・・・(鬱
やっぱりレンズカット？反射板？のパターンと相性が悪いのかなー
LOW側は遮光、配光共になかなかいい感じでした。
HI側はまったく使い物にならない。って言うかいったいどこを照らしているのだろう？
明日にでも戻すか・・・(鬱
やっぱりレンズカット？反射板？のパターンと相性が悪いのかなー
質問。
車用を流用して、バラストを完全防水すれば
雨が当たるとこでも平気？
完全防水とはいえ、ﾁｮﾄ不安なもので…。
バーナーを繋ぐ線て切断しちゃダメなんだよね？
バラストをタンク下に付けると届かなくなるので…。
教えて君ですいませんがご教授して下され。
車用を流用して、バラストを完全防水すれば
雨が当たるとこでも平気？
完全防水とはいえ、ﾁｮﾄ不安なもので…。
バーナーを繋ぐ線て切断しちゃダメなんだよね？
バラストをタンク下に付けると届かなくなるので…。
教えて君ですいませんがご教授して下され。
>>436
漏れもTRX850にモトガレを装着しましたが、光軸は かなり左に寄せsageました。
Hiとの差は、確かに少ないかもしれませんが Lowだけでも充分照らしてくれます。
つーか、純正が暗すぎるのだ。。。＿|￣|○
>>436
漏れ的にはモトガレで満足してるよ。
漏れもTRX850にモトガレを装着しましたが、光軸は かなり左に寄せsageました。
Hiとの差は、確かに少ないかもしれませんが Lowだけでも充分照らしてくれます。
つーか、純正が暗すぎるのだ。。。＿|￣|○
>>436
漏れ的にはモトガレで満足してるよ。
国産だとライトユニットは殆どスタンレー製だと思うけど、
スタンレーはメーカーごとに違うレンズカット供給してるのかな？
そうじゃないなら、バイクの年式とライト径でHIDとの相性が探れそうな気がする。
スタンレーはメーカーごとに違うレンズカット供給してるのかな？
そうじゃないなら、バイクの年式とライト径でHIDとの相性が探れそうな気がする。
うーむ…
モトガレのＨ４のロー専用かハイロー切り換え式のどちらを買おうか
悩んでいたけど、ここ読んでロー専用で良いかな？と思いますた…
当方も元々のレンズカットが宜しくない車種なのでね…
モトガレのＨ４のロー専用かハイロー切り換え式のどちらを買おうか
悩んでいたけど、ここ読んでロー専用で良いかな？と思いますた…
当方も元々のレンズカットが宜しくない車種なのでね…
444 ：HIに不満の皆さんに質問：03/09/17 01:16 ID:DPP4mchK
ＨＩの照射範囲や光軸が悪い方に質問。
照明無しの夜間高速なんかＨＩが役立たずで、怖くて走れないですか？
それともＬＯで十分？
あくまで高速の話ですが･･･
漏れもＬＯ専用にするか検討始めたもので･･･教えて下され！
照明無しの夜間高速なんかＨＩが役立たずで、怖くて走れないですか？
それともＬＯで十分？
あくまで高速の話ですが･･･
漏れもＬＯ専用にするか検討始めたもので･･･教えて下され！
445 ：438：03/09/17 01:27 ID:9Alb50te
>>441
確かに純正は暗すぎ。
あれで夜間走れっつーのは無理！ってぐらいに・・。
光軸を左下に寄せたら、山道とか街灯がない道を走るとき、
もの凄く見にくい・・って言うか、照射角度が狭くてコーナーの先が見えず、
まともに走れない事無いですか？
うーん、光軸の合わせ方がまずいのか・・・。
どーにも納得できないので、マルチリフレクターに交換しようと思ってます。
もちろん純正はおろか社外製でもンな物は発売されていないので、
小型丸目を２灯入れるか、小型角目を１個入れるかになりますが。
>>443
個人的には、レンズカットの良くない（と言うよりマルチリフレクター以外）での
ＨＩＤ装着はあんま宜しくないのじゃないかと思い始めてます。
周りに同条件で装着している人がいたら、
一度乗せて貰って試した方がよいかも知れません。
>>444
直線はナントカ大丈夫ですが、
コーナーは低速でも怖いです。先が見えません。
確かに純正は暗すぎ。
あれで夜間走れっつーのは無理！ってぐらいに・・。
光軸を左下に寄せたら、山道とか街灯がない道を走るとき、
もの凄く見にくい・・って言うか、照射角度が狭くてコーナーの先が見えず、
まともに走れない事無いですか？
うーん、光軸の合わせ方がまずいのか・・・。
どーにも納得できないので、マルチリフレクターに交換しようと思ってます。
もちろん純正はおろか社外製でもンな物は発売されていないので、
小型丸目を２灯入れるか、小型角目を１個入れるかになりますが。
>>443
個人的には、レンズカットの良くない（と言うよりマルチリフレクター以外）での
ＨＩＤ装着はあんま宜しくないのじゃないかと思い始めてます。
周りに同条件で装着している人がいたら、
一度乗せて貰って試した方がよいかも知れません。
>>444
直線はナントカ大丈夫ですが、
コーナーは低速でも怖いです。先が見えません。
446 ：774：03/09/17 01:30 ID:G4Y4XUsw
というか、LOWのときにすでに明るいから、HIGHになると
余計暗く感じるだけだと思う、 ハロゲンのときはHIGHになると
ワット数が上がるのが普通だから。
HIDは前後の位置を動かして切り替えるから光量自体は同じ
ま 照明なしだったらHIGHで十分いけるわな
俺のは二灯だけど
余計暗く感じるだけだと思う、 ハロゲンのときはHIGHになると
ワット数が上がるのが普通だから。
HIDは前後の位置を動かして切り替えるから光量自体は同じ
ま 照明なしだったらHIGHで十分いけるわな
俺のは二灯だけど
447 ：７７４ＲＲ：03/09/17 12:15 ID:HoB0R7vS
HIDつけたら街乗りは気分良く走れるようになったんだけど、
夜の峠がダメダメになってしまった。
あまりにも明るいんで夜目が利かなくなってしまい、
ライトの当たってるとこ以外は完全に見えなくなってしまった。
夜にそういうとこ走ることがある人はつけない方がいいような気がする。
俺がへちょいだけかなぁ…。他にもそう思ってる人いる？
夜の峠がダメダメになってしまった。
あまりにも明るいんで夜目が利かなくなってしまい、
ライトの当たってるとこ以外は完全に見えなくなってしまった。
夜にそういうとこ走ることがある人はつけない方がいいような気がする。
俺がへちょいだけかなぁ…。他にもそう思ってる人いる？
448 ：７７４ＲＲ：03/09/17 16:58 ID:gCoD9FqJ
全員とは云わないがホント自分だけ気持ちよければいいオナニー野郎の割合が多いな
遮光処理しないでもだいじょうぶと周りに云って欲しい書き込み多いし
ダメと突っ込まれてもそういうヤツラはそのまんま付けるのだろう
マトモに付けてる奴＆そいつらの周辺を走る奴へ大迷惑だな。
いっそ廃止して欲しいよ大光量ライト。純正で充分だっつ～の
遮光処理しないでもだいじょうぶと周りに云って欲しい書き込み多いし
ダメと突っ込まれてもそういうヤツラはそのまんま付けるのだろう
マトモに付けてる奴＆そいつらの周辺を走る奴へ大迷惑だな。
いっそ廃止して欲しいよ大光量ライト。純正で充分だっつ～の
純正がＨＩＤですがなにか？
>447
俺もそう思ってた。
一灯式でローのみだったらハロゲンのほうがいいな。
だから今はハロゲンに戻してる。
ＨＩＤはいつか２灯式のバイクに乗る時に使うつもり。
俺もそう思ってた。
一灯式でローのみだったらハロゲンのほうがいいな。
だから今はハロゲンに戻してる。
ＨＩＤはいつか２灯式のバイクに乗る時に使うつもり。
452 ：７７４ＲＲ：03/09/17 18:52 ID:gCoD9FqJ
>450
なんもナ～し
配慮されてるだろ、一応
なんもナ～し
配慮されてるだろ、一応
>>448
純正といっても車種によって色々あるわな。
純正で暗いのもあるんだよ。
おまえのマシンは純正で明るいかもしれんが
それこそ
「自分だけ気持ちよければいいオナニー野郎」
な奴の真性な意見だなw。
純正といっても車種によって色々あるわな。
純正で暗いのもあるんだよ。
おまえのマシンは純正で明るいかもしれんが
それこそ
「自分だけ気持ちよければいいオナニー野郎」
な奴の真性な意見だなw。
454 ：７７４ＲＲ：03/09/18 00:25 ID:y+tQcRol
俺はとりあえずHIDを入れる前にためしに自作でバッテリーから直でリレーをかませて見たら
ハロゲンのままでも結構満足できる明るさになったのでHID導入を見合わせたよ。
ハロゲンのままでも結構満足できる明るさになったのでHID導入を見合わせたよ。
ところがHIDはそれよりも明るいのだよ
でもそのうち LED ヘッドライトがでるんだろ？
それまではHID購入は控えておくよ。
それまではHID購入は控えておくよ。
457 ：７７４ＲＲ：03/09/18 08:47 ID:I26nWCUw
LEDがHIDの明るさを上回る事は無いと思われ。
459 ：７７４ＲＲ：03/09/18 10:53 ID:Q76XUXJ1
たしかに
明るさだけが大事 → オナニー野郎
明るさ＋配光が大事 → 円満なセクース
ってかんじだな。
なんかより明るい事だけが大事なそこの上の奴は本気で痛いね
ちなみにＬＥＤは光の減衰率が高いのを克服できればたぶん
いいんだろうなあ。
遠くを明るく照らすのが苦手だから
明るさだけが大事 → オナニー野郎
明るさ＋配光が大事 → 円満なセクース
ってかんじだな。
なんかより明るい事だけが大事なそこの上の奴は本気で痛いね
ちなみにＬＥＤは光の減衰率が高いのを克服できればたぶん
いいんだろうなあ。
遠くを明るく照らすのが苦手だから
バーナーの発光するところが、なんか白っぽくなってきたんですが、
不良品でしょうか？
不良品でしょうか？
age
バルブの遮光についてですが、
大体の人がバルブの直径+αぐらいの金属パイプを切って加工してますよね？
あれって遮光としてはしっかり仕事してくれそうですけど、下側に出る光を無駄にしてませんか？
大体の人がバルブの直径+αぐらいの金属パイプを切って加工してますよね？
あれって遮光としてはしっかり仕事してくれそうですけど、下側に出る光を無駄にしてませんか？
ちとスレ違いですが
あちこち調べてるとハロゲンのままでもマルチリフレクタの方が
レンズカットより明るいなんて言われてますが、本当でしょうか？
あちこち調べてるとハロゲンのままでもマルチリフレクタの方が
レンズカットより明るいなんて言われてますが、本当でしょうか？
ハロゲンＨ４のロービームフィラメントに付いている遮光皿の場合は
反射板の役目も持っているよ。
で、それを考慮した上でライトユニットが設計されているので
問題なし。
反射板の役目も持っているよ。
で、それを考慮した上でライトユニットが設計されているので
問題なし。
>>464
確かにレンズカットよりＭＲの方が明るいが、配光の出来は別の話の模様
確かにレンズカットよりＭＲの方が明るいが、配光の出来は別の話の模様
レンズカットってなんですか？
マルチリフレクターってなんですか？
マルチリフレクターってなんですか？
>>468
www.google.co.jp で調べてください。
www.google.co.jp で調べてください。
光の照射方向を整える方式。
ライト前面のレンズのカットを工夫して光の出る方向を整えたり、
リフレクター（反射板）の角度をいくつか（マルチ）に変えたり。
ライト前面のレンズのカットを工夫して光の出る方向を整えたり、
リフレクター（反射板）の角度をいくつか（マルチ）に変えたり。
親切なヤツ発見！ありがとうございます。
アプリリアのアトランティックに乗ってるのですが、HIDにしようかと
ROMしていましたが自分のはどっちか分からず質問しました。
酔っぱでへんな日本語すまんです。
アプリリアのアトランティックに乗ってるのですが、HIDにしようかと
ROMしていましたが自分のはどっちか分からず質問しました。
酔っぱでへんな日本語すまんです。
473 ：4：03/09/22 23:30 ID:1rHjJiB1
474 ：７７４ＲＲ：03/09/24 23:54 ID:FoltLAsJ
あげときます
サン○ーテクニカ・・・ また壊れた・・・
１年で・・ ２度も・・・ 壊れた・・・ 保証期間中だが・・・
１年で・・ ２度も・・・ 壊れた・・・ 保証期間中だが・・・
476 ：７７４ＲＲ：03/09/25 22:21 ID:2E6RymUQ
サンテカはクソだって過去スレでアレほど言われてるのに…
479 ：７７４ＲＲ：03/09/26 16:37 ID:xD6qsBCn
>>479 別な２台もＨＩＤですが、使っているのはヘラ＋オスラム？です。
１台は使用期間１年近く（通勤用バイクは週６で使用）ですが、故障はありませぬ
サンテ○は買ってから、２ちゃん各地（バイク、車板）で酷評を知り、ガックリ
評判どうりの結果に・・・
１台は使用期間１年近く（通勤用バイクは週６で使用）ですが、故障はありませぬ
サンテ○は買ってから、２ちゃん各地（バイク、車板）で酷評を知り、ガックリ
評判どうりの結果に・・・
古くなったバーナーって暗くなるのでしょうか？
中古のバーナー＆バラストをバイクにつけたのですが、
思ったより暗く、ションボリしてます。
中古のバーナー＆バラストをバイクにつけたのですが、
思ったより暗く、ションボリしてます。
アブソのOEM元やHRLLAを買うのが一番。
自分で取り付けできない人は、まぁその対価は払うべき。
>481
取り付け方、遮光、レンズとの相性が悪い。
古いって言っても末期まで使ってるバーナはそうそう無い。
自分で取り付けできない人は、まぁその対価は払うべき。
>481
取り付け方、遮光、レンズとの相性が悪い。
古いって言っても末期まで使ってるバーナはそうそう無い。
483 ：476だけど：03/09/26 20:10 ID:R//UXeaC
>>481 うちのバイクも、最初はノーマルのガラスレンズのライト＋ＨＩＤで
思ったよりも明るくなく、ガッカリでしたが、ライトをマルチリフレクターに
交換してからは、天気の良い昼間でも、路面を照らすライトがハッキリ見えます。
夜間走行は半端じゃなく明るくなりましたが
思ったよりも明るくなく、ガッカリでしたが、ライトをマルチリフレクターに
交換してからは、天気の良い昼間でも、路面を照らすライトがハッキリ見えます。
夜間走行は半端じゃなく明るくなりましたが
>>482.484
取り付けてるのはガラスレンズのレンズカットのﾔﾂですｗ
ライトが暗いとちょっと評判の車種のﾔﾂですが・・・
マルチリフレクターにしたほうがﾖｻｹﾞですね・・・。
レスありがとうございました。
取り付けてるのはガラスレンズのレンズカットのﾔﾂですｗ
ライトが暗いとちょっと評判の車種のﾔﾂですが・・・
マルチリフレクターにしたほうがﾖｻｹﾞですね・・・。
レスありがとうございました。
>天気の良い昼間でも、路面を照らすライトがハッキリ見えます。
これは幾らなんでも眉唾だろう、太陽の照度は桁が違う。
これは幾らなんでも眉唾だろう、太陽の照度は桁が違う。
100wぐらいのＨＩＤ出ないかな・・・。
２灯式のユニットに両方hi/lo切り替えのバーナー入れれば良いのか。
両方あわせて７０ｗ・・・驚異的な明るさですよね。
２灯式のユニットに両方hi/lo切り替えのバーナー入れれば良いのか。
両方あわせて７０ｗ・・・驚異的な明るさですよね。
>>486 嘘は言っていませんよ。
>>486
トンネルの中だったりして（藁）
トンネルの中だったりして（藁）
>>443
>>444
先日、夜間の峠走行を試してみましたが・・・
やはりHiは必要でした。（苦笑）
街乗りでは、全く問題ないんですけどね。
>>445
マルチリフレクターだと、対向車が眩しくなってしまわないか
気が退けてしまいます。
4輪と比べると、どうしても光軸が高くなってしまうので
あまりageられない罠。。。（光軸はHiで合わせてあります）
>>444
先日、夜間の峠走行を試してみましたが・・・
やはりHiは必要でした。（苦笑）
街乗りでは、全く問題ないんですけどね。
>>445
マルチリフレクターだと、対向車が眩しくなってしまわないか
気が退けてしまいます。
4輪と比べると、どうしても光軸が高くなってしまうので
あまりageられない罠。。。（光軸はHiで合わせてあります）
491 ：438：03/09/28 00:50 ID:eEVklTt7
>>490
やっぱり街灯のない峠道は怖いですよね。
しばらく使ってて思ったんですが、元々の光軸が高い２輪には
HIDが不向きなんじゃないかなって事です。
HIDは明るいんですけど、照らされてる部分とそれ以外の部分の
明暗の差が激しすぎて、>>447さんが書いているみたいに
夜目が利かなくなってよけいに怖いんだと思うんですよ。
４輪は元々の光軸が低いから遠く広く照射できるから
上記の点は問題ないと思うんですが、
２輪は元の光軸が高い分、どうしてもそんなに遠く広くまで
照射できないでしょ。（出来たとしても対向車に迷惑）
って事で、正解は補助灯として下の方に付ける事かなぁ・・と。
んで、マルチリフレクターはＴＲＸに付けられそうな物がないので
諦めました。
現在、ＨＩＤプロジェクター用レンズを入手して、
純正ユニットに組み込みを試みてます。
とりあえずレンズカットによる拡散を押さえられたら
もうちょっと使いやすくなるかなぁ・・・と。
やっぱり街灯のない峠道は怖いですよね。
しばらく使ってて思ったんですが、元々の光軸が高い２輪には
HIDが不向きなんじゃないかなって事です。
HIDは明るいんですけど、照らされてる部分とそれ以外の部分の
明暗の差が激しすぎて、>>447さんが書いているみたいに
夜目が利かなくなってよけいに怖いんだと思うんですよ。
４輪は元々の光軸が低いから遠く広く照射できるから
上記の点は問題ないと思うんですが、
２輪は元の光軸が高い分、どうしてもそんなに遠く広くまで
照射できないでしょ。（出来たとしても対向車に迷惑）
って事で、正解は補助灯として下の方に付ける事かなぁ・・と。
んで、マルチリフレクターはＴＲＸに付けられそうな物がないので
諦めました。
現在、ＨＩＤプロジェクター用レンズを入手して、
純正ユニットに組み込みを試みてます。
とりあえずレンズカットによる拡散を押さえられたら
もうちょっと使いやすくなるかなぁ・・・と。
PMCのバタフライ逝きました。
最近ちらつきが目立つと思い、はずしてみると根元がポッキリ。
耐震性にやや疑問。Ｖ型２気筒では耐えられなかったのか？
ちなみに、バタフライがHi-Low切り替えのときに戻らなくなるのは私もありました。
今回逝った遺品を調べると、灰色の粉が大量に付着していた。
これがバタフライのひっかかりの原因となっている模様。バーナー空焼きしたのになぁ。
最近ちらつきが目立つと思い、はずしてみると根元がポッキリ。
耐震性にやや疑問。Ｖ型２気筒では耐えられなかったのか？
ちなみに、バタフライがHi-Low切り替えのときに戻らなくなるのは私もありました。
今回逝った遺品を調べると、灰色の粉が大量に付着していた。
これがバタフライのひっかかりの原因となっている模様。バーナー空焼きしたのになぁ。
PMCのバタフライ逝きました。
最近ちらつきが目立つと思い、はずしてみると根元がポッキリ。
耐震性にやや疑問。Ｖ型２気筒では耐えられなかったのか？
ちなみに、バタフライがHi-Low切り替えのときに戻らなくなるのは私もありました。
今回逝った遺品を調べると、灰色の粉が大量に付着していた。
これがバタフライのひっかかりの原因となっている模様。バーナー空焼きしたのになぁ。
最近ちらつきが目立つと思い、はずしてみると根元がポッキリ。
耐震性にやや疑問。Ｖ型２気筒では耐えられなかったのか？
ちなみに、バタフライがHi-Low切り替えのときに戻らなくなるのは私もありました。
今回逝った遺品を調べると、灰色の粉が大量に付着していた。
これがバタフライのひっかかりの原因となっている模様。バーナー空焼きしたのになぁ。
二重カキコすまぬ。
メーカーはﾄﾞｺ?
496 ：438：03/09/28 19:36 ID:eEVklTt7
PMCってショップ名かと思ってた
498 ：７７４ＲＲ：03/09/30 01:52 ID:cWc+yAAC
HIDって青ってありますか？
499 ：７７４ＲＲ：03/09/30 02:21 ID:cRkDF3ug
よくビッグスクーターでナンバープレートの横辺りに、
青い光が点滅する小さなランプを取り付けてる人がいますが、
このパーツはなんていう名前ですか？
初心者には取り付けは難しいでしょうか？
青い光が点滅する小さなランプを取り付けてる人がいますが、
このパーツはなんていう名前ですか？
初心者には取り付けは難しいでしょうか？
ﾎﾀ━(･∀･)━ﾙ!!
>>499
一応、ココはＨＩＤスレなんで、バイク板・電装スレに誘導でし。
【LED】電気・電装総合スレPart2【HID】
ttp://hobby4.2ch.net/bike/dat/1062921193
個人的には法規に引っかかりそうな光物はお勧めしたくないけど・・・
一応、ココはＨＩＤスレなんで、バイク板・電装スレに誘導でし。
【LED】電気・電装総合スレPart2【HID】
ttp://hobby4.2ch.net/bike/dat/1062921193
個人的には法規に引っかかりそうな光物はお勧めしたくないけど・・・
age
>>498 青く光るのはあるけど、雨の日に役にたたんよ？
４０００～４５００Ｋ位にした方がええ
４０００～４５００Ｋ位にした方がええ
504 ：７７４ＲＲ：03/10/01 00:27 ID:i2VVvKJP
青いのはＤＱＮに思われるよ。。。
ぶっ壊れたサンテ○ 保証が効くのを確認してから宅配便で物を送った。
さて、返って来るまでに何日、何週間かかることやら・・・
さて、返って来るまでに何日、何週間かかることやら・・・
sage
青い光は霧とか雨そのものが光って見えにくいよ
トンネルの明かりを思い出すべし
トンネルの明かりを思い出すべし
ほしゅ
511 ：７７４ＲＲ：03/10/05 09:59 ID:nS+yIaoP
青い光って昔の水銀灯みたいで色が分かりにくいんじゃないの。
512 ：７７４ＲＲ：03/10/05 11:22 ID:pesGKj/Q
最近、昼間点灯している大型トラックのＨＩＤ車を見るけど、
晴天の昼光の下では、意外と被視認性が低い。
昼間はハロゲンの方が分があるようだ。
晴天の昼光の下では、意外と被視認性が低い。
昼間はハロゲンの方が分があるようだ。
513 ：７７４ＲＲ：03/10/05 11:29 ID:MNLp54E4
>>505
漏れの場合・・・
去年の11月につけたTD5000＋5200K H3 なんだけど、
先月両側とも昇天した。
サポセンにTELし、
感じのいいネーチャンにﾊｧﾊｧしつつ返送の納期を聞いたところ、「中三日」とのこと。
週末にかかったため、
自分が出してから一週間目には代替品の新品TD6000が届いたよ。
これから取り付け開始です。
どうなることやら・・・・
漏れの場合・・・
去年の11月につけたTD5000＋5200K H3 なんだけど、
先月両側とも昇天した。
サポセンにTELし、
感じのいいネーチャンにﾊｧﾊｧしつつ返送の納期を聞いたところ、「中三日」とのこと。
週末にかかったため、
自分が出してから一週間目には代替品の新品TD6000が届いたよ。
これから取り付け開始です。
どうなることやら・・・・
514 ：７７４ＲＲ：03/10/05 11:45 ID:0jRlt+YI
今度、サンテカから原付用のHIDが出るって本当ですか？
515 ：７７４ＲＲ：03/10/05 11:50 ID:ve9ZKHKP
そりはホントにHIDだからの話か? >512
リフレクタとレンズの差ではないのか?
リフレクタは反射しない方へはほとんど光が漏れないが
レンズは広く散乱するから被視認性ならレンズのほうが有利だぞ。
リフレクタとレンズの差ではないのか?
リフレクタは反射しない方へはほとんど光が漏れないが
レンズは広く散乱するから被視認性ならレンズのほうが有利だぞ。
517 ：７７４ＲＲ：03/10/05 22:54 ID:9ti3Fq6U
FIってどんな代物なんだ！？
例えば、現在のキャブ車で吸排気を弄るとキャブセッティングは必要でしょ？
それが、FI車の場合はどうなるのさ。素人にあのFIの機械を分解できるとはとても思えんのだが・・・。
例えば、現在のキャブ車で吸排気を弄るとキャブセッティングは必要でしょ？
それが、FI車の場合はどうなるのさ。素人にあのFIの機械を分解できるとはとても思えんのだが・・・。
誤爆。俺、意味分からん。 50ccスレにスレしようとしたつもりが・・・。鬱。
519 ：７７４ＲＲ：03/10/06 00:14 ID:YMrkJufe
昼間だと白く光るＨＩＤは目立たない
非視認性は黄色いのが一番じゃないかな？
ウインカーが黄色いのもそれが理由だし、
追尾灯やストップランプが赤なのは警告を
意味するもので、実際目を引く
非視認性は黄色いのが一番じゃないかな？
ウインカーが黄色いのもそれが理由だし、
追尾灯やストップランプが赤なのは警告を
意味するもので、実際目を引く
>>519
赤は400m先のも見えると教わったな・・・（´-`）
赤は400m先のも見えると教わったな・・・（´-`）
521 ：７７４ＲＲ：03/10/07 03:23 ID:myLpJC5a
昔のバイクにはポジションランプという黄色い球が
ヘッドライト内に入ってたものだが…チト暗いんだよね。
あれをもう少し明るい球にすれば普通にライトオンするより
被視認性は高まるのではないかなぁ。
ヘッドライト内に入ってたものだが…チト暗いんだよね。
あれをもう少し明るい球にすれば普通にライトオンするより
被視認性は高まるのではないかなぁ。
522 ：７７４ＲＲ：03/10/07 10:13 ID:KsfgXWsz
バイクのヘッドライトは、むしろ被視認性効果しか無い気がする。
特に原付・小型クラスは。
特に原付・小型クラスは。
523 ：７７４ＲＲ：03/10/07 16:15 ID:6Mqk+UQU
今日サンテカに原付用ＨＩＤについて電話で聞いてみた。
バルブ型式ＰＨ7 ＰＨ8に合うバーナーで21Ｗﾗｽｨ。しかも交流直流関係なく使えるんだって。
折れのはモンキーだからバラストの設置場所をどうするか悩んでるんだけど、1ﾏｿ弱だし
とりあえず人柱になってみようかな・・・
バルブ型式ＰＨ7 ＰＨ8に合うバーナーで21Ｗﾗｽｨ。しかも交流直流関係なく使えるんだって。
折れのはモンキーだからバラストの設置場所をどうするか悩んでるんだけど、1ﾏｿ弱だし
とりあえず人柱になってみようかな・・・
原付につけているが、Dioのマルチリフレクターは照射範囲スゴイ広いな。まるで車のみたいに照らす。
照射範囲が広いから明るさは半減 だけどそれでもHIDだからな 明るい
照射範囲が広いから明るさは半減 だけどそれでもHIDだからな 明るい
故障した車用のサンテカが新品になって帰って来た。
約５日でご帰還 再び車の整備工場に入院
約５日でご帰還 再び車の整備工場に入院
>523
その、ＰＨ７，交流可能ってやつ激しく興味あり！
検索してもいまいちよくわからん。
情報きぼー！
その、ＰＨ７，交流可能ってやつ激しく興味あり！
検索してもいまいちよくわからん。
情報きぼー！
528 ：523：03/10/08 21:17 ID:mGLjxvcz
>527
今日、人柱注文ｼﾏｽﾀ ただ、今は注文受付だけで品物が届くのは今月末以降だって。
モノもないんで詳しい情報ってのもないんだが、磁石？でhigh low切り替えをするらしい。
あと、１年保証で、取り付け自体が出来ない場合は返品もおｋだと。その代わり品物と一緒に
はいってるアンケートに答えるのがモニター価格（９８００円）の条件だって。
値段は安いしｹｯｺｰ期待してるんだが・・・サンテカだし、いままでの評価見てるとﾁｮｯﾄｺﾜｲ・・・
今日、人柱注文ｼﾏｽﾀ ただ、今は注文受付だけで品物が届くのは今月末以降だって。
モノもないんで詳しい情報ってのもないんだが、磁石？でhigh low切り替えをするらしい。
あと、１年保証で、取り付け自体が出来ない場合は返品もおｋだと。その代わり品物と一緒に
はいってるアンケートに答えるのがモニター価格（９８００円）の条件だって。
値段は安いしｹｯｺｰ期待してるんだが・・・サンテカだし、いままでの評価見てるとﾁｮｯﾄｺﾜｲ・・・
やっぱり、普通のHIDと比べると明るさは落ちるのかな？
>>526 車の話で恐縮ですが、車用を新品で購入、取りつけ、片方点灯せず（新品時）
クレームで新品を新品に交換してもらう。
約１０ヶ月使用し、片方ご臨終、保障期間だったので送り返し、新品に交換して
貰った。今日、届いたので車屋に取り付けを依頼
車屋から電話・・・ 部品足りないyo！
再び明日、送り返す予定・・・
バイク２台共にＨＩＤを使っているけど、約１年故障無し。（別メーカー製）
クレームで新品を新品に交換してもらう。
約１０ヶ月使用し、片方ご臨終、保障期間だったので送り返し、新品に交換して
貰った。今日、届いたので車屋に取り付けを依頼
車屋から電話・・・ 部品足りないyo！
再び明日、送り返す予定・・・
バイク２台共にＨＩＤを使っているけど、約１年故障無し。（別メーカー製）
>523
ありがとう！
スゲー欲しい。（ヘルメットランプ用に）
サンテカに問い合わせてみます。
ありがとう！
スゲー欲しい。（ヘルメットランプ用に）
サンテカに問い合わせてみます。
532 ：７７４ＲＲ：03/10/11 00:01 ID:VvCOzNgk
LO固定ならサンテカ以外どこでも無難てことでいいかな？
安さにひかれてモトガレージ思案中。
ということで揚げ。
安さにひかれてモトガレージ思案中。
ということで揚げ。
リモーションのHID使ってるんだけど、今日また点灯しなくなった。Hi/Lo切り替えタイプね。
キーOFF(ライトスイッチOFF)時にバラストから「コンコンコン･･･」っていうか「カチカチカチ･･･」みたいな音がして、
ライトを点灯させると上記の音は止まるけど点灯しない、って現象。
バラストはヘラ製。
実はこの現象時々出る。いつもはバッテリー抜いてしばらく放置するとまた点灯するんだけど、
今回はまだ復活してこない･･･
因みに前回現象が発生した時にリモーションに送ったら、現象再現せずで帰ってきた。
今回だと保証が切れちゃってるんだよね･･･(涙
もし同様の現象が出てる方いらっしゃいましたたら、教えてください。
よろしくお願いします。
キーOFF(ライトスイッチOFF)時にバラストから「コンコンコン･･･」っていうか「カチカチカチ･･･」みたいな音がして、
ライトを点灯させると上記の音は止まるけど点灯しない、って現象。
バラストはヘラ製。
実はこの現象時々出る。いつもはバッテリー抜いてしばらく放置するとまた点灯するんだけど、
今回はまだ復活してこない･･･
因みに前回現象が発生した時にリモーションに送ったら、現象再現せずで帰ってきた。
今回だと保証が切れちゃってるんだよね･･･(涙
もし同様の現象が出てる方いらっしゃいましたたら、教えてください。
よろしくお願いします。
バッテリー弱ってるってオチは？
HIDは点灯時の電気不足には弱いんだよね。
HIDは点灯時の電気不足には弱いんだよね。
バッテリーは大丈夫だと思います。
というのも、バイクが二灯式で両方にHIDを入れてるのですが、
片方は至って正常に点灯するのです。
短時間に何度もHIDのON/OFFを繰り返すとバラストの安全装置が働くらしいですが、
勿論そんな事はしてません。
因みに上記のバラストよりの音(聞き様によってはリレーの音みたい)はライトスイッチOFFや、
キーを抜いただけでは止まず、音がしてる状態でライトスイッチをONにするか、
バッテリーの端子を抜くまで鳴ってます。
先ほど点灯させてみたら復活してました。
明日にでも配線の取り回しをチェックしてみます。ありがとうございました。
というのも、バイクが二灯式で両方にHIDを入れてるのですが、
片方は至って正常に点灯するのです。
短時間に何度もHIDのON/OFFを繰り返すとバラストの安全装置が働くらしいですが、
勿論そんな事はしてません。
因みに上記のバラストよりの音(聞き様によってはリレーの音みたい)はライトスイッチOFFや、
キーを抜いただけでは止まず、音がしてる状態でライトスイッチをONにするか、
バッテリーの端子を抜くまで鳴ってます。
先ほど点灯させてみたら復活してました。
明日にでも配線の取り回しをチェックしてみます。ありがとうございました。
>>535 うちはヘラ＋オスラムですが、信号待ちで消灯後、点灯しなくなり、
購入元に送った事がありますが、雨の進入による配線の接触不良が原因でした。
一度配線を全部バラシ、注油し組み直し、雨の掛からないよう養生をして、
アースの配線を見直し（取り付け場所も） 無事、点灯しました。
それ以来、点灯しないと言う事はありません。
購入元に送った事がありますが、雨の進入による配線の接触不良が原因でした。
一度配線を全部バラシ、注油し組み直し、雨の掛からないよう養生をして、
アースの配線を見直し（取り付け場所も） 無事、点灯しました。
それ以来、点灯しないと言う事はありません。
ＨＩＤは再点灯の繰り返しで極端に寿命が縮まるから
信号街くらいで消さないほうがいいよ。
なんで寿命が縮まるかというと
点灯直後は定常時よりかなり大きな電力かけているから
電極が消耗しやすいんだ。
なんで大きな電力かけるかというと
中の黄色い粉が蒸発しないと明るく光らないんだが
過大電力で早く高温にしてそいつを早く蒸発させるためなんだ。
信号街くらいで消さないほうがいいよ。
なんで寿命が縮まるかというと
点灯直後は定常時よりかなり大きな電力かけているから
電極が消耗しやすいんだ。
なんで大きな電力かけるかというと
中の黄色い粉が蒸発しないと明るく光らないんだが
過大電力で早く高温にしてそいつを早く蒸発させるためなんだ。
>537
どこで聞いたの？
どこで聞いたの？
541 ：７７４ＲＲ：03/10/13 11:35 ID:MfOhE+1J
バイクにHIDつけるならクルマ用買って余ったのヤフオクで売った方がお得
543 ：７７４ＲＲ：03/10/13 12:11 ID:CgVo/+JA
防水対策は?
感電してみますか?
ま、晴れてるときしか乗らんのだったらいいがね…
感電してみますか?
ま、晴れてるときしか乗らんのだったらいいがね…
バイク用って特別防水強化してるわけでもあるまい
545 ：７７４ＲＲ：03/10/13 12:59 ID:CgVo/+JA
してるぞ、少なくともアブソリュートで売ってるのは。
http://www.ny.airnet.ne.jp/absolute/hid/danger.html
http://www.ny.airnet.ne.jp/absolute/hid/danger.html
546 ：438：03/10/13 13:03 ID:GiXfn81G
デイトナのﾔｼ ベロフの1個入りにしてるだけにしかみえんのだが・・・
今新品で買えるのって汎用品をパッケージ変えてるだけじゃ？
今新品で買えるのって汎用品をパッケージ変えてるだけじゃ？
548 ：７７４ＲＲ：03/10/13 17:32 ID:kFjODTLe
つまりそれが、アブソのサイトで言ってる危険なHIDなんだな…
そういうアブソもコスト競争には逆らえず市光？OEMだ罠
550 ：541：03/10/13 17:55 ID:MfOhE+1J
>541の８８製は危険？危険？
一応バイク用に防水しますた。
なんて書いてあるんだけど。
一応バイク用に防水しますた。
なんて書いてあるんだけど。
>>550
モトガレと供給元同じっぽい
モトガレと供給元同じっぽい
552 ：７７４ＲＲ：03/10/13 18:14 ID:7ulzJyfK
サンテカ原付用申し込みました
原付でも試して、本命の中型にも試します
原付でも試して、本命の中型にも試します
553 ：７７４ＲＲ：03/10/13 19:41 ID:XllWwAh7
蛍光灯も頻繁な点消灯は寿命短縮消費電力増大しますな。
家庭用だと３分ぐらいで再点灯するなら点灯しっぱなしが良いそうです。
家庭用だと３分ぐらいで再点灯するなら点灯しっぱなしが良いそうです。
>552
どこで、どうやって申し込むんだぁ？
どこで、どうやって申し込むんだぁ？
556 ：ほたほた ◆HOTA.me/V2 ：03/10/13 23:05 ID:QXx24a59
>>555
ﾓﾄﾁｬﾝﾌﾟを買いにｺﾝﾋﾞﾆへGO!
ﾓﾄﾁｬﾝﾌﾟを買いにｺﾝﾋﾞﾆへGO!
557 ：マッカー ◆eSVtLi0ngE ：03/10/14 00:51 ID:JrZGUwWM
洩れは、明日申し込みの用紙を発送するyo!
今日サンテカに入金した。正直ｶﾅｰﾘ楽しみだ。
フライングして半年前に車用のHID加工してDioに付けた俺って・・・一体。(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
しかも、深刻な電力不足に見舞われております。
そういやぁ、バッテリーが空の状態でキック始動してHIDを点灯させる アイドリングでは点灯しない。→回転が2000rpm以上になるとHID点灯（安定します）
しか～し、ブレーキを掛け、テールが光ると電力不足になって、激しく点滅。 まぁ、バッテリーが空なのが悪いんだがね。
これって、テールのLED化で問題解決できるかなぁ・・？
それと、原付用HID買ったﾔｼインプレきぼんぬ。やぱり、普通の35WレベルのHIDより暗いのかな？
しかも、深刻な電力不足に見舞われております。
そういやぁ、バッテリーが空の状態でキック始動してHIDを点灯させる アイドリングでは点灯しない。→回転が2000rpm以上になるとHID点灯（安定します）
しか～し、ブレーキを掛け、テールが光ると電力不足になって、激しく点滅。 まぁ、バッテリーが空なのが悪いんだがね。
これって、テールのLED化で問題解決できるかなぁ・・？
それと、原付用HID買ったﾔｼインプレきぼんぬ。やぱり、普通の35WレベルのHIDより暗いのかな？
560 ：７７４ＲＲ：03/10/14 22:48 ID:qD4GcU86
サンテカ21W原付用HIDスレ
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1066131669/l50
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1066131669/l50
561 ：７７４ＲＲ：03/10/15 01:11 ID:eLGO4n5F
アブソは新型になったよ。 もうすぐバルブもＬ型で後ろのスペースが少なくても大丈夫なのも
出るみたい。
今までアブソの切り替えとＬＯ専用使ってますが2年間以上問題なし。新型の方も見てみたい。
あと明るさを犠牲にしなくて今のままでＯＫになれば８０００ｋだかそこら辺のも出るらしい。
出るみたい。
今までアブソの切り替えとＬＯ専用使ってますが2年間以上問題なし。新型の方も見てみたい。
あと明るさを犠牲にしなくて今のままでＯＫになれば８０００ｋだかそこら辺のも出るらしい。
562 ：７７４ＲＲ：03/10/15 07:02 ID:xHJlzFFu
アブソとモトガレのHiの配光はどうなんでしょう？
アブソはバーナーが動くタイプ、モトガレはリフレクタが動くタイプでつか？
PMCが壊れて以来モトガレにするか、PMCの補修部品を買うか悩んでまつ。
PMCのHiの配光はいまいちだったので、、。
ご助言よろしく。
アブソはバーナーが動くタイプ、モトガレはリフレクタが動くタイプでつか？
PMCが壊れて以来モトガレにするか、PMCの補修部品を買うか悩んでまつ。
PMCのHiの配光はいまいちだったので、、。
ご助言よろしく。
∩ﾟ∀ﾟ∩age」
相変わらず、バーナー高いなぁ。
３０００円くらいにならんかな。
かつて一台１０万円以上した計算機が、今や１００円で買えるように・・
バーナー壊してしまったもんで、ハロゲンに戻してしまった。
しっかり設置されたバラストは活躍の時を静かに待っている。
３０００円くらいにならんかな。
かつて一台１０万円以上した計算機が、今や１００円で買えるように・・
バーナー壊してしまったもんで、ハロゲンに戻してしまった。
しっかり設置されたバラストは活躍の時を静かに待っている。
>>566
計算機とは一緒にできないぞ。
ICによってワンチップ化され、しかも量産効果もものすごい。
HIDのバーナーの製作には高度な技術が必要なんだぞ。
よく見てみ。ガラス管が2重になって電極も配置され、ガスも封印されている。
これ作るのが大変なんだよ。まぁ、パテントの問題もあるかもしれないけどね。
計算機とは一緒にできないぞ。
ICによってワンチップ化され、しかも量産効果もものすごい。
HIDのバーナーの製作には高度な技術が必要なんだぞ。
よく見てみ。ガラス管が2重になって電極も配置され、ガスも封印されている。
これ作るのが大変なんだよ。まぁ、パテントの問題もあるかもしれないけどね。
工芸品だからな。
石英ガラスは融点が高くガラス細工も大変。
これでもかなり量産効果が出てるほうじゃないの？
石英ガラスは融点が高くガラス細工も大変。
これでもかなり量産効果が出てるほうじゃないの？
アゲ
マジェにレイブリックのSS5000Hi/Lo2灯をDIY2日がかりで付けた
予想以上に('A`)ﾏﾝﾄﾞｸｾ 草臥れた 二度とやりたくない
予想以上に('A`)ﾏﾝﾄﾞｸｾ 草臥れた 二度とやりたくない
age
572 ：７７４ＲＲ：03/10/21 16:49 ID:fLXPRktF
573 ：７７４ＲＲ：03/10/21 17:04 ID:ajdtWysW
ＴＷ２００にＨＩＤキット付けられますかね？？ちなみにスカチューンしてます。他にもいろいろいじくってます。
余計な物体が増えるし、アイドル時の発電量に不安が残るから止めとけ。
電球みたいに入れ替えるだけじゃないんだぞ？
電球みたいに入れ替えるだけじゃないんだぞ？
575 ：７７４ＲＲ：03/10/21 18:52 ID:ajdtWysW
>>574
ですよね・・・。物体が増えるのもわかってます。電球で白いヒカリのものなんてないですよね？ＴＷは35/36.5です。4000円近くで売っている電球も白いみたいに書いてあるのですが信用できなくて・・・。
ですよね・・・。物体が増えるのもわかってます。電球で白いヒカリのものなんてないですよね？ＴＷは35/36.5です。4000円近くで売っている電球も白いみたいに書いてあるのですが信用できなくて・・・。
光を白くしたいだけなら、その４０００円とかのハロゲンでいいんでないかの。
HIDでも黄色っぽいというか太陽光くらいの色だよ。
蒼白いのもあるけど。
HIDでも黄色っぽいというか太陽光くらいの色だよ。
蒼白いのもあるけど。
ＨＩＤって何？マジで
>>577
過去ログ全部読めばわかるよ多分。
HIDランプ（High Intensity Discharge Lamps）高輝度放電灯。
おおざっぱにいえば道路の水銀灯や高圧ナトリウム灯と同じもの。
普通の電球のようにフィラメントに電流を流して光らせるのではなく
バルブ内の希ガス中に高電圧をかけて放電発光させるもの。
アーク灯の一種。
過去ログ全部読めばわかるよ多分。
HIDランプ（High Intensity Discharge Lamps）高輝度放電灯。
おおざっぱにいえば道路の水銀灯や高圧ナトリウム灯と同じもの。
普通の電球のようにフィラメントに電流を流して光らせるのではなく
バルブ内の希ガス中に高電圧をかけて放電発光させるもの。
アーク灯の一種。
アーク溶接の青い火花と同じようなもんか?
まぁ似たようなもん。
なるほどよくわかりますた。
ありがとうございます。
ありがとうございます。
マルチリフレクターは中丸見えなんで、H4系はバーナーのシェードデザインも気にしないといけない
モトガレは板金単純に折り曲げましたって感じで貧乏くさい
4輪流用だとレイブリックとかがデザイン凝ってて質感（・∀・）ｲｲ!!
モトガレは板金単純に折り曲げましたって感じで貧乏くさい
4輪流用だとレイブリックとかがデザイン凝ってて質感（・∀・）ｲｲ!!
そこで小糸のキテi(ry
HIDにもキャラクターシェードｷﾎﾞﾝﾇ（◇ﾟдﾟ）ﾎｽｨ
585 ：７７４ＲＲ：03/10/24 08:31 ID:HjK06VEt
保守
586 ：７７４ＲＲ：03/10/25 00:48 ID:ggnygObV
HIDキット買ったはいいけどつけらんねー
誰か持ち込み部品取り付けてくれるいい店紹介してください
みんな自分で作業してつけてるのか。たいしたものだ。
誰か持ち込み部品取り付けてくれるいい店紹介してください
みんな自分で作業してつけてるのか。たいしたものだ。
>586
バラストとかの置き場所はﾈｲｷｯﾄﾞやｱﾒﾘｶﾝだと難しいかもしれないけど
普通の配線とかは電装系の知識なしの漏れでもできたよ。
説明書通りに落ち着いて組み立てれ。
バラストとかの置き場所はﾈｲｷｯﾄﾞやｱﾒﾘｶﾝだと難しいかもしれないけど
普通の配線とかは電装系の知識なしの漏れでもできたよ。
説明書通りに落ち着いて組み立てれ。
>584
ドラえもんなんてどう？
個人的には マジンガーZ・・・
ドラえもんなんてどう？
個人的には マジンガーZ・・・
589 ：７７４ＲＲ：03/10/25 16:22 ID:UJfpUdjN
>>582
確かにモトガレのシェードは不細工ですね。
漏れはアルミ板で作り直し、表面も磨き上げました。美すぃです。
もっともキット付属のシェードが背が高すぎてレンズと干渉したので
作り直したってのがホントの理由なんですが。
確かにモトガレのシェードは不細工ですね。
漏れはアルミ板で作り直し、表面も磨き上げました。美すぃです。
もっともキット付属のシェードが背が高すぎてレンズと干渉したので
作り直したってのがホントの理由なんですが。
590 ：７７４ＲＲ：03/10/25 21:54 ID:81Ka20kV
東京ﾓﾀｰｼｮｳのPIAAブースに二輪用H4HID近日発売とあった
591 ：７７４ＲＲ：03/10/25 22:09 ID:rWAB2pTl
点灯する時みんなリレー通しているよね。
あれって何で必要なの？
今回、サンテカにしたから付いていたけど、４厘部品を流用していたときそのままH4のソケットから電気をとっていたけどなんともなかった。
ただラッキーなだけっだたのかな。
サンテカまだ発光しています。
4300kが明るいね。
5200kにして失敗したよ。
あれって何で必要なの？
今回、サンテカにしたから付いていたけど、４厘部品を流用していたときそのままH4のソケットから電気をとっていたけどなんともなかった。
ただラッキーなだけっだたのかな。
サンテカまだ発光しています。
4300kが明るいね。
5200kにして失敗したよ。
592 ：７７４ＲＲ：03/10/25 22:39 ID:3zwBIoUn
>>591
同じサンテカ問題なし野郎から。
リレー通す＝
ほぼバッテリー直取り状態なので、電圧的に有利。
キースイッチがライトスイッチを兼ねているバイクもあるので、
その場合にはＯＮ時に流れる大電流がキースイッチを壊す場合が
ある（漏れのバイクではキースイッチが溶けた例もある）。
同じサンテカ問題なし野郎から。
リレー通す＝
ほぼバッテリー直取り状態なので、電圧的に有利。
キースイッチがライトスイッチを兼ねているバイクもあるので、
その場合にはＯＮ時に流れる大電流がキースイッチを壊す場合が
ある（漏れのバイクではキースイッチが溶けた例もある）。
593 ：591：03/10/26 10:12 ID:xGrNs6PR
>>592のような被害が出るのは、純正よりも大きな消費電力のモノを付けた場合であって、
純正が55wだとすれば、それより消費電力も小さく突入電流も小さい（らしい）HIDでは
焼損などは起きないと思われ。
純正が55wだとすれば、それより消費電力も小さく突入電流も小さい（らしい）HIDでは
焼損などは起きないと思われ。
595 ：７７４ＲＲ：03/10/26 10:56 ID:gOaTFvGS
35w車に35wHIDつける方法ないですか？
知人がサンテカ9000kをつけていますが、なんだか青すぎるような. . .
どのメーカーの何k辺りがオススメですかね。
どのメーカーの何k辺りがオススメですかね。
598 ：774RR：03/10/28 19:25 ID:hgJDJqH9
モトガレの4500K白くてオススメです。
>>596
漏れは35W車だったよ。しかも２灯。
前記のようにリレーかまして、ライトスイッチを後付けして、念のため
フューズを少し大きいのにしてた。
バッテリーがヘタって無ければ大丈夫と思う（大電流は点灯時だけだから）。
エンジンかけてから点灯するようにしてたけど。
漏れは35W車だったよ。しかも２灯。
前記のようにリレーかまして、ライトスイッチを後付けして、念のため
フューズを少し大きいのにしてた。
バッテリーがヘタって無ければ大丈夫と思う（大電流は点灯時だけだから）。
エンジンかけてから点灯するようにしてたけど。
>599
35Wの2灯？
だったら７０Wか?
35Wの2灯？
だったら７０Wか?
603 ：７７４ＲＲ：03/10/29 23:51 ID:z4hqXFQO
ageないと落ちるぞ
>>603
sageでも保守効果は変わらないと聞いたが・・・
sageでも保守効果は変わらないと聞いたが・・・
>>604
正解
正解
バラスト＆イグナイタを別メーカーのに交換したらバーナーは同じ物なのに
ものすごく黄色くなった。エンジン回さないと点灯しないし・・・。
前のバラストだったらエンジン回さなくても点灯して色も白かったのに・・・
あーあー。
ものすごく黄色くなった。エンジン回さないと点灯しないし・・・。
前のバラストだったらエンジン回さなくても点灯して色も白かったのに・・・
あーあー。
>>606 バッテリーの電圧チェックしる
＞607
バッテリは12.8V位。前のバラストはそれでも点灯してたよ。
こんどのバラストは１４V以上ないと点灯しない。イグナイタがタコなのかも。
バッテリは12.8V位。前のバラストはそれでも点灯してたよ。
こんどのバラストは１４V以上ないと点灯しない。イグナイタがタコなのかも。
609 ：７７４ＲＲ：03/11/01 00:18 ID:rWNfYt7B
前のバラストは定格で、新しいバラストはバーナーをオーバードライブ気味なんじゃない？
だから消費電力が大きくて、電源電圧にシビアで、青味も減っている、と。
だから消費電力が大きくて、電源電圧にシビアで、青味も減っている、と。
610 ：７７４ＲＲ：03/11/02 14:41 ID:MHK2dwmH
一昨日初めて原付にHID入れてる香具師を見た。型落ちのJOG系。
そいつが後ろに付いたが、明るく、眩しくもないので良かった。
先に行かせてみると、テールレンズやらウインカレンズやら、球ごと無し。真っ暗。
先にやることあるだろ、と思った。
そいつが後ろに付いたが、明るく、眩しくもないので良かった。
先に行かせてみると、テールレンズやらウインカレンズやら、球ごと無し。真っ暗。
先にやることあるだろ、と思った。
こっちはさみしいなー
612 ：７７４ＲＲ：03/11/03 23:43 ID:b8gS146J
>>610
ちゃんと光ってました？
JOGにいれたんですが走り出してもしばらく点滅なので乗れない状態です。
JOGのバッテリーでも足りるってことなのかな・・・
入れたのはHIDサンテカ２１Wタイプなんですが。
ちゃんと光ってました？
JOGにいれたんですが走り出してもしばらく点滅なので乗れない状態です。
JOGのバッテリーでも足りるってことなのかな・・・
入れたのはHIDサンテカ２１Wタイプなんですが。
613 ：スカブ６５０：03/11/04 00:44 ID:T9hxkuWn
御教授願います。ｍ＿＿ｍ
２灯式でロービームの時に右のハロゲンも点灯してたら違法ですか？
左右の色の違いを楽しみたいと思ってるんですが…
車検の時だけ外せば大丈夫？
とりあえずバルブ１個買っただけで取り付けはこれからなのですが、
右ローをカットする場合、バルブの電極を切り取るだけってのはＮＧ？
もう１個買って両灯ＨＩＤにするしかないのかなぁ…
２灯式でロービームの時に右のハロゲンも点灯してたら違法ですか？
左右の色の違いを楽しみたいと思ってるんですが…
車検の時だけ外せば大丈夫？
とりあえずバルブ１個買っただけで取り付けはこれからなのですが、
右ローをカットする場合、バルブの電極を切り取るだけってのはＮＧ？
もう１個買って両灯ＨＩＤにするしかないのかなぁ…
614 ：７７４ＲＲ：03/11/04 00:56 ID:X1MqJ9Oq
>>613 車ですが、ＨＩＤ両方装着、ＨＩＤ片方が壊れ修理の間、片方ＨＩＤ、
片方ハロゲンの状態の時がありましたが、両方ハロゲンの時に比べ、
片方だけハロゲンの場合、ハロゲンバルブの寿命が尋常ではなく短く
なりました・・・ １度ならず２度
片方ハロゲンの状態の時がありましたが、両方ハロゲンの時に比べ、
片方だけハロゲンの場合、ハロゲンバルブの寿命が尋常ではなく短く
なりました・・・ １度ならず２度
>>614
普通に考えると片方をHIDにしたからってもう一方のハロゲンの寿命が短くなることはないんだけどな。
もし、そんな現象が起こるんだったら電源系を疑わないと。
>>613
左右の灯火の色が違うと違法だよ。捕まるかどうかは警察官の判断しだい。
普通に考えると片方をHIDにしたからってもう一方のハロゲンの寿命が短くなることはないんだけどな。
もし、そんな現象が起こるんだったら電源系を疑わないと。
>>613
左右の灯火の色が違うと違法だよ。捕まるかどうかは警察官の判断しだい。
>615
車は左右が同一配線だったりするから過電圧でもかかったかも・・・
左右の灯火の色が違うと違法だよ
↑たしか同時に点灯させなければいいんじゃなかったかと・・
車は左右が同一配線だったりするから過電圧でもかかったかも・・・
左右の灯火の色が違うと違法だよ
↑たしか同時に点灯させなければいいんじゃなかったかと・・
>617
すまそ
そうだった
すまそ
そうだった
片方ＨＩＤ、片方ハロゲンだと、ハロゲンの方が点灯が一瞬遅いですね
>619
ﾉﾉﾉﾉ ≡≡
( ﾟ∋ﾟ) ||| ﾍｪｰ ∠￣＼ ||| ﾍｪｰ （‘台‘） ||| ﾍｪｰ
./⌒＼/｀二二ミ ﾍｪｰ ～|/ﾟUﾟ|/⊃ ﾍｪｰ l⌒ Ｙ⌒二⊃ .ﾍｪｰ
| ﾉ彡 | ┌┐ﾍｪｰ （｀ヽ |/┌┐ﾍｪｰ |_| ：| | ┌┐ﾍｪｰ
ﾉﾉﾉﾉ ≡≡
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| ﾉ彡 | ┌┐ﾍｪｰ （｀ヽ |/┌┐ﾍｪｰ |_| ：| | ┌┐ﾍｪｰ
前照灯は全ての灯火が同じ色でないとダメだよ。
しかし、実際には4輪車のLO側HID、HI側ハロゲンの状態で
メーカーが作っているから、HIDとハロゲンの色違いが原因で
問題となることはないはず。
しかし、実際には4輪車のLO側HID、HI側ハロゲンの状態で
メーカーが作っているから、HIDとハロゲンの色違いが原因で
問題となることはないはず。
>>620
そんなにへ～へ～言うことでもないだろ。
ハロゲンランプは白熱球だから温度が上がらないと発光しない。
で、温度が上がるまでちょっとタイムラグがあるよな。
その点HIDは放電が開始された時点で発光を始める。
LEDも通電された瞬間発光が始まるからLED式のハイマウントストップランプと、
通常のブレーキランプだと、ハイマウントストップランプのほうが若干早く点灯しているでしょ。
そんなにへ～へ～言うことでもないだろ。
ハロゲンランプは白熱球だから温度が上がらないと発光しない。
で、温度が上がるまでちょっとタイムラグがあるよな。
その点HIDは放電が開始された時点で発光を始める。
LEDも通電された瞬間発光が始まるからLED式のハイマウントストップランプと、
通常のブレーキランプだと、ハイマウントストップランプのほうが若干早く点灯しているでしょ。
623 ：７７４ＲＲ：03/11/05 16:35 ID:JFdVhGgz
ＨＩＤって
何！
何！
624 ：７７４ＲＲ：03/11/05 16:40 ID:gkuvUvb6
おひさま
>>623
少しは調べろ粕。
少しは調べろ粕。
627 ：613：03/11/06 06:48 ID:cKwxvMUi
泣きながら2灯HID入れるくらいなら、片目ずつHIDロー、ハロゲンハイにすりゃいいじゃん。
>627
628の言うとおりじゃ。
右のカプラーのLoの配線だけ引っこ抜け。
628の言うとおりじゃ。
右のカプラーのLoの配線だけ引っこ抜け。
H4系２灯車はケチらず最初からクルマ用入れとけ
あとで後悔する
あとで後悔する
631 ：613：03/11/07 07:12 ID:k/nI+xbU
サンヨーテクニカのミニバイク用のモニター終了してたのね。
早く発売しないかな
早く発売しないかな
ＣＢ４００とかだと、
一番安いのはどこだすか？
一番安いのはどこだすか？
サンテカのHIDってそんなにすぐ壊れるの？
636 ：７７４ＲＲ：03/11/08 18:51 ID:kDI0jumQ
HIDネタじゃなくて申し訳ないっす。ZEP１１００に小加工もしくはポンでマルチリフレクターつけた人いませか？
>637
単純な丸や四角なら車用がいいと思うが・・
単純な丸や四角なら車用がいいと思うが・・
>>634
サンキュウ
サンキュウ
640 ：636でさぁ：03/11/08 21:53 ID:kDI0jumQ
＞６３７
サンクスです。やっぱそれが一番早いようですね。
がんばりまさぁ。
サンクスです。やっぱそれが一番早いようですね。
がんばりまさぁ。
641 ：７７４ＲＲ：03/11/11 07:10 ID:tVg18fFi
ところでap-japanのH4/Wingってだれか試した人居る？
バーナー自体はD2を使用しているみたいだけど、後方スペースがH4ハロゲン＋アダプタより短いみたいなので、
ひそかに期待をしているのだけれど、どうなんだろう？
ttp://www.ap-japan.com/ultimate_hid/bike_hid.htm
バーナー自体はD2を使用しているみたいだけど、後方スペースがH4ハロゲン＋アダプタより短いみたいなので、
ひそかに期待をしているのだけれど、どうなんだろう？
ttp://www.ap-japan.com/ultimate_hid/bike_hid.htm
643 ：3FW ◆PA3i5k7ji6 ：03/11/11 15:23 ID:RMBTM3Ls
オフ車(ライトカウル有り)にHID入れた方、詳細キボンヌ。
補器類の設置場所、延長ハーネスの有無、防水処理等詳しくよろしく。
補器類の設置場所、延長ハーネスの有無、防水処理等詳しくよろしく。
644 ：７７４ＲＲ：03/11/11 16:14 ID:wC70hwUV
>>642
二輪用 \56,500 パナソニック製バラスト （イグナイター別体)
四輪用 \96､000 フィリップス製バラスト （イグナイター一体)
どちらも防水加工はされてるらしい。四輪用を買った方が得なのかな。
あとは配光特性が気になるところ。誰か試したやつはおらんのか？
二輪用 \56,500 パナソニック製バラスト （イグナイター別体)
四輪用 \96､000 フィリップス製バラスト （イグナイター一体)
どちらも防水加工はされてるらしい。四輪用を買った方が得なのかな。
あとは配光特性が気になるところ。誰か試したやつはおらんのか？
645 ：７７４ＲＲ：03/11/11 20:16 ID:l9c7fVa+
見た目はＰＭＣと一緒だね
ＰＭＣはバタフライが開いても光を遮っていた為
ＨＩが弱いとのことだったけど、こればどうだろう？
ＰＭＣより羽が大きいが・・・
ＰＭＣはバタフライが開いても光を遮っていた為
ＨＩが弱いとのことだったけど、こればどうだろう？
ＰＭＣより羽が大きいが・・・
646 ：baja ◆BaJadhId4M ：03/11/12 22:17 ID:+NeXizPS
マツシマＨＩＤ無償モニターｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!!
＞ＨＩＤモニターを快諾していただきありがとうございます。
＞有償モニターにもかかわらず受諾していただき大変感謝しております。
＞実はモニター募集開始前から決まっていたことなのですが、今回のモニターは
＞無償でのご提供とさせていただきます。
＞無償でモニターを募集しますと応募の殺到が予想され、また有償でもモニター
＞したいという本当にＨＩＤの装着を望まれている方を選別することが難しくなるため、
＞あえて有償募集させていただきました。
＞ＨＩＤモニターを快諾していただきありがとうございます。
＞有償モニターにもかかわらず受諾していただき大変感謝しております。
＞実はモニター募集開始前から決まっていたことなのですが、今回のモニターは
＞無償でのご提供とさせていただきます。
＞無償でモニターを募集しますと応募の殺到が予想され、また有償でもモニター
＞したいという本当にＨＩＤの装着を望まれている方を選別することが難しくなるため、
＞あえて有償募集させていただきました。
新手の詐欺か？ｗ
649 ：７７４ＲＲ：03/11/13 23:24 ID:i26aPnUt
アウディのキセノンヘッドライト一式を入手したのでバイクに移植しようと思うんですが、
イグナイタから出てる配線の極性がわかりません。
茶色と黄色なんですが・・・。
どっちがプラスでどっちがマイナスか、ご存じの方教えて下さい。
もしくは、調べる方法が有れば教えて貰えると助かります。
宜しくお願いします。
イグナイタから出てる配線の極性がわかりません。
茶色と黄色なんですが・・・。
どっちがプラスでどっちがマイナスか、ご存じの方教えて下さい。
もしくは、調べる方法が有れば教えて貰えると助かります。
宜しくお願いします。
651 ：初心者：03/11/13 23:53 ID:6PJMhHpy
せっかくHID付けて明るいのに、LOWじゃ前が見にくいのではないのでしょうか？
>>651
お前は常にハイビームで走っているのか？
そんなんじゃいつ青切符切られたり、先行車のドライバーに刺し殺されたりしても知らんぞ。
HIDに限らず、ハイビームを常用する奴は自分の利益しか考えられないDQN。
（もちろん、周囲に車が一切居ない等の特殊な状況を除く）
お前は常にハイビームで走っているのか？
そんなんじゃいつ青切符切られたり、先行車のドライバーに刺し殺されたりしても知らんぞ。
HIDに限らず、ハイビームを常用する奴は自分の利益しか考えられないDQN。
（もちろん、周囲に車が一切居ない等の特殊な状況を除く）
653 ：７７４ＲＲ：03/11/14 06:15 ID:aHZCbEjj
デイトナ－ベロフにして１つ良かったこと。
渋谷東急ハンズの２輪・４輪コーナーで売ってるベロフのステッカーを貼れる。ｗ
渋谷東急ハンズの２輪・４輪コーナーで売ってるベロフのステッカーを貼れる。ｗ
654 ：3FW ◆PA3i5k7ji6 ：03/11/14 07:13 ID:JBkiyuoD
ハイビームって捕まるの?
初めて聞いた
初めて聞いた
第10節 灯火及び合図
（車両等の灯火）
２ 車両等が、夜間（前項後段の場合を含む。）、他の車両等と行き違う場合又は他の車両等の直後を
進行する場合において、他の車両等の交通を妨げるおそれがあるときは、車両等の運転者は、政令で
定めるところにより、灯火を消し、灯火の光度を減ずる等灯火を操作しなければならない。
（車両等の灯火）
２ 車両等が、夜間（前項後段の場合を含む。）、他の車両等と行き違う場合又は他の車両等の直後を
進行する場合において、他の車両等の交通を妨げるおそれがあるときは、車両等の運転者は、政令で
定めるところにより、灯火を消し、灯火の光度を減ずる等灯火を操作しなければならない。
届いたらインプレしまつ・・・
今から楽しみだなぁ(^^♪
今から楽しみだなぁ(^^♪
>647
無償だったのかぁ、惜しいことをした。
申し込んでから9000kってことが分かったので、辞退しました。
自分でそんな青白いのをつけることは無いだろうが、もらっとけば
ヤフオクで売れたのになぁ。残念。w
4500とかならややこしいハイロー切り替えとか無い分、サンテカ
よりいいなと思っていたので、出るのを待つとするか。
無償だったのかぁ、惜しいことをした。
申し込んでから9000kってことが分かったので、辞退しました。
自分でそんな青白いのをつけることは無いだろうが、もらっとけば
ヤフオクで売れたのになぁ。残念。w
4500とかならややこしいハイロー切り替えとか無い分、サンテカ
よりいいなと思っていたので、出るのを待つとするか。
>もらっとけばヤフオクで売れたのになぁ
無償なのに有償で募集したことは大成功だな
無償なのに有償で募集したことは大成功だな
さすがDQNに詳しいﾏﾂｼﾏだな！
662 ：７７４ＲＲ：03/11/14 20:39 ID:GzjIZBHR
電装系は全くいじった事ないけど、説明書どおりにやれば無問題？
ヤフオクで安く買おうと思ってます。H4RなのでH4を少し加工すれば大丈夫？
ヤフオクで安く買おうと思ってます。H4RなのでH4を少し加工すれば大丈夫？
663 ：７７４ＲＲ：03/11/14 20:57 ID:91+zA4eS
>>662 自分でヘッドライトのバルブ交換が出来、タンクなどの脱着が出来る
ならそんなに難しくないよ。
バラストをどこにどう置くか・・・ それに悩む
自分は初めてＨＩＤ買って、装着までに２０分～３０分位で出来たyo
ならそんなに難しくないよ。
バラストをどこにどう置くか・・・ それに悩む
自分は初めてＨＩＤ買って、装着までに２０分～３０分位で出来たyo
デカスクに工賃まで込みで50000円でつくHIDは無いですかね。
お金も無いし、腕も無い。
死ぬしかないか。
お金も無いし、腕も無い。
死ぬしかないか。
だね。
>>665 ＬＯＷのみ、１灯なら新品で￥２５０００で買えますよ。
工賃￥２５０００も出せば、付けてくれるでしょう
馴染みのバイク屋で某２５０ネイキッドに取り付けて貰ったけど、工賃は
￥３５００＋缶コーヒーと格安でやってくれましたよ。
工賃￥２５０００も出せば、付けてくれるでしょう
馴染みのバイク屋で某２５０ネイキッドに取り付けて貰ったけど、工賃は
￥３５００＋缶コーヒーと格安でやってくれましたよ。
ＨＩＶじゃない事を祈ろう。
>>668ﾂﾏﾝﾈ
現代では重要だ
671 ：７７４ＲＲ：03/11/17 21:10 ID:XSfbHiW4
HIDランプ（High Intensity Discharge Lamps）高輝度放電灯。
おおざっぱにいえば道路の水銀灯や高圧ナトリウム灯と同じもの。
普通の電球のようにフィラメントに電流を流して光らせるのではなく
バルブ内の希ガス中に高電圧をかけて放電発光させるもの。
アーク灯の一種。
と、言ってる香具師は発光中感電したのでつか？
おおざっぱにいえば道路の水銀灯や高圧ナトリウム灯と同じもの。
普通の電球のようにフィラメントに電流を流して光らせるのではなく
バルブ内の希ガス中に高電圧をかけて放電発光させるもの。
アーク灯の一種。
と、言ってる香具師は発光中感電したのでつか？
672 ：７７４ＲＲ：03/11/18 04:27 ID:QRNDbXu4
サンテカがマジェの純正オプション品になってる・・・（（；ﾟДﾟ）ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
ヤマハは漢だ
ヤマハは漢だ
673 ：７７４ＲＲ：03/11/18 13:51 ID:ZKP0evAJ
>>667
それは全部セットで？それともバルブのみ？
それは全部セットで？それともバルブのみ？
675 ：673：03/11/19 18:53 ID:FFyGlizS
677 ：673：03/11/19 22:49 ID:FFyGlizS
あ～迷ってきた…
8000ｋのバルブ使ってる人いないなか？どんな感じなんだろ。付けてもみたいが…
hi/lowってしっかり切り替わるのかな？やっぱりlowのみの方が安心できるんかな？
あと、モトガレだけ何でそんなに安いの？
8000ｋのバルブ使ってる人いないなか？どんな感じなんだろ。付けてもみたいが…
hi/lowってしっかり切り替わるのかな？やっぱりlowのみの方が安心できるんかな？
あと、モトガレだけ何でそんなに安いの？
678 ：７７４ＲＲ：03/11/20 19:57 ID:0Ov2DP6B
age
>677
安物だから。
安物だから。
>>679
Hellaを捕まえて安物は無いだろう。
Hellaを捕まえて安物は無いだろう。
681 ：７７４ＲＲ：03/11/21 09:20 ID:hPn7Zrsl
682 ：673：03/11/22 00:12 ID:3KwQqgp9
お～し注文するぞ～
デイトナ・モトガレ・アブソのどれか…
デイトナ・モトガレ・アブソのどれか…
683 ：７７４ＲＲ：03/11/23 08:42 ID:NaOgNnwy
http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f11193653
これもヘッドライト明るい？
これもヘッドライト明るい？
684 ：７７４ＲＲ：03/11/23 08:58 ID:3Vv7oeDv
>>683
漏れはバッテリーの負担と玉切れを考えるといりません。
漏れはバッテリーの負担と玉切れを考えるといりません。
>683
俺もイラネ
理由は684とおんなじ。
ライトが明るくなっても山道で玉切れおこしたりバッテリーがあがって走れなくなったらかなわん。
デカスクなのでバッテリー上がりは死を意味します。
俺もイラネ
理由は684とおんなじ。
ライトが明るくなっても山道で玉切れおこしたりバッテリーがあがって走れなくなったらかなわん。
デカスクなのでバッテリー上がりは死を意味します。
>>684
>>685
http://www.google.co.jp/search?q=cache:CDuf_B9ZUg4J:piza.2ch.net/log2/car/kako/939/939139897.html+FET+%E6%98%87%E5%9C%A7+%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%88&hl=ja&lr=lang_ja&ie=UTF-8
こんなのがヒットした。参考にしてみてくれ。
HIDがシステム（バーナー＆バラスト＆イグナイター）が20万とか25万とかしてた
時代のシロモンですね。正直、現時点でつけるメリットは薄いと思います。
>>685
http://www.google.co.jp/search?q=cache:CDuf_B9ZUg4J:piza.2ch.net/log2/car/kako/939/939139897.html+FET+%E6%98%87%E5%9C%A7+%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%88&hl=ja&lr=lang_ja&ie=UTF-8
こんなのがヒットした。参考にしてみてくれ。
HIDがシステム（バーナー＆バラスト＆イグナイター）が20万とか25万とかしてた
時代のシロモンですね。正直、現時点でつけるメリットは薄いと思います。
それと、ググったら判ると思いますが、CATZ ZETAは前期型と後期型（CATZ ZETA00）と
言うのがありまして、後期型のがいろいろと改良されててヨサゲっぽいです。
漏れならバッテリー直配線のブースターケーブルと高効率バルブとマルチリフレクターに
走りますがね。
言うのがありまして、後期型のがいろいろと改良されててヨサゲっぽいです。
漏れならバッテリー直配線のブースターケーブルと高効率バルブとマルチリフレクターに
走りますがね。
嫌がらせのような検索キーワードだな。
691 ：682：03/11/24 15:20 ID:oikw6H54
hid買ったはいいけど、光軸調整最大にしてLOWでもかなりまぶしい…
なんとかならんかな？
h4→h4rにするにはツメ部分切ればいいだけと思ってたけど、切っても入らなかったし…結局無理やり入れたけど
なんとかならんかな？
h4→h4rにするにはツメ部分切ればいいだけと思ってたけど、切っても入らなかったし…結局無理やり入れたけど
>>691
遮光板を工夫すれば、かなり眩しさは抑えられるよ。
遮光板を工夫すれば、かなり眩しさは抑えられるよ。
>692
そこできゃらんp(ry
そこできゃらんp(ry
>>691って>>662？ だったら>>664が答えていると思うのだが。
バーナーの点灯位置が正しくて眩しいのって、まさか単車の反対側でヘッドライトを直視してるとか？
もしくはマルチリフレクターに遮光版無しで使ってるとか？
詳細が分からないので何とも言えないけれど…。
バーナーの点灯位置が正しくて眩しいのって、まさか単車の反対側でヘッドライトを直視してるとか？
もしくはマルチリフレクターに遮光版無しで使ってるとか？
詳細が分からないので何とも言えないけれど…。
696 ：691：03/11/25 06:32 ID:4MQ+mbDQ
>>692サンクス
>>694
バーナーの点灯位置が正しくないのかも…一応しっかりとはまったけど。
＞まさか単車の反対側でヘッドライトを直視してるとか？
ライト正面から見るって事ですか？正面から見ると、眩しいのです。
>>695切り欠きってなんでしょうか？
遮光版もうちょい加工すてみます。
>>694
バーナーの点灯位置が正しくないのかも…一応しっかりとはまったけど。
＞まさか単車の反対側でヘッドライトを直視してるとか？
ライト正面から見るって事ですか？正面から見ると、眩しいのです。
>>695切り欠きってなんでしょうか？
遮光版もうちょい加工すてみます。
ＰＭＣのＨＩＤはハイビームが最高に役にたたない。
ナイトランで山に行くと死にかねん。
ap-japanのウイング型も同じと思われ。
車板の高効率バルブスレにあるｾﾞｰﾀ＋ﾚｰｸﾘがＨ４では最高か。
ナイトランで山に行くと死にかねん。
ap-japanのウイング型も同じと思われ。
車板の高効率バルブスレにあるｾﾞｰﾀ＋ﾚｰｸﾘがＨ４では最高か。
>>696
＞切り欠きってなんでしょうか？
ttp://ysf.pos.to/nc35t-balbu.htm
このHPで「ヘコます」って書いてある部分。
これはやらなくてもいい車種もあるから「基本的には」って書いた。
ノーマルH4Rのこの部分がへこんでたらやんなくちゃだめかも。
＞切り欠きってなんでしょうか？
ttp://ysf.pos.to/nc35t-balbu.htm
このHPで「ヘコます」って書いてある部分。
これはやらなくてもいい車種もあるから「基本的には」って書いた。
ノーマルH4Rのこの部分がへこんでたらやんなくちゃだめかも。
ちょっと質問させて頂きます。
HID導入を考えています。Low/High切り替え式だと、光軸の関係で車検に
通らなかったりする場合が有る、とドコかのスレで読んだ覚えがあります。
そこで、ヘッドライトにはLow固定HID。車用の後付けフォグランプを流用して
Highビームと言う構成で、実際に車検に通られた方はお見えでしょうか？
地元の陸運支局に行けば済む話なんですが、平日になかなか時間が
取れないもので･･･
HID導入を考えています。Low/High切り替え式だと、光軸の関係で車検に
通らなかったりする場合が有る、とドコかのスレで読んだ覚えがあります。
そこで、ヘッドライトにはLow固定HID。車用の後付けフォグランプを流用して
Highビームと言う構成で、実際に車検に通られた方はお見えでしょうか？
地元の陸運支局に行けば済む話なんですが、平日になかなか時間が
取れないもので･･･
＞699
私もハイビームが役立たずなので、同じようにしてハイビームを補いたい。
まぁ車検のときは元に戻せばいいだけの話ですが、、。
しかし道交法の改正でナイトランの時にパトカーに違法改造で捕まるのは鬱だからのう。
私もハイビームが役立たずなので、同じようにしてハイビームを補いたい。
まぁ車検のときは元に戻せばいいだけの話ですが、、。
しかし道交法の改正でナイトランの時にパトカーに違法改造で捕まるのは鬱だからのう。
>>699
たぶんというか、ほとんど無理。
フォグランプってのは拡散光だから光軸検査には絶対通らないぞ。
ドライビングスポットライトだったら光軸は出そうだけど、実際車検には
通るかな？後付のライトでHi/Lowを分担させた場合って？
ドカの916が出るまでは片目Low、片目Hiの構成は車検に通らなかったんだよね。
たぶんというか、ほとんど無理。
フォグランプってのは拡散光だから光軸検査には絶対通らないぞ。
ドライビングスポットライトだったら光軸は出そうだけど、実際車検には
通るかな？後付のライトでHi/Lowを分担させた場合って？
ドカの916が出るまでは片目Low、片目Hiの構成は車検に通らなかったんだよね。
703 ：ほたほた ◆HOTA.me/V2 ：03/11/25 23:16 ID:YMNbeZaq
漏れも1灯H4だけど2灯にしてﾊｲ/ﾛｰ分担にしてHID化したいと
思っています。
H4のﾊｲ/ﾛｰ切り替えHIDがｲﾏｲﾁというのもありますが、HIDは
死ぬとﾊｲ/ﾛｰ両方使えなくなるのでﾂｰﾘﾝｸﾞ先での不安に繋が
るというのも理由です。
しかし補機類をどこに隠すかだ問題だ。。。( ´･ω･`)
思っています。
H4のﾊｲ/ﾛｰ切り替えHIDがｲﾏｲﾁというのもありますが、HIDは
死ぬとﾊｲ/ﾛｰ両方使えなくなるのでﾂｰﾘﾝｸﾞ先での不安に繋が
るというのも理由です。
しかし補機類をどこに隠すかだ問題だ。。。( ´･ω･`)
HIDって、ハイ・ロー両方付けても
パッシングは普通に出来ますの？
切り替えが鈍いとか、無いよね？
パッシングは普通に出来ますの？
切り替えが鈍いとか、無いよね？
>>701さん
馴染みのバイク屋さんと話してると「五分五分じゃないかな？」と。
法規的に問題なければ車検には通るはずですから。
それとフォグランプじゃなく、確かにドライビングスポットライトですね。
左右非対称な点灯だと通らなかったですよね。ホント日本政府って外圧に弱い･･･
横２眼ランプなバイクで左High、右Lowなパターンじゃありません。
生産時に左右対称だったのを左右非対称にするのは通らないでしょうね。
オリが乗ってるのはZRX1100です。
ビキニカウルのエアインテーク部（輸出仕様にはポジションランプ）に薄型の
フォグランプorドライビングスポットライトを埋め込むと言う感じです。
>>702さん
いえ、車検対策じゃありません。普段走るのにやはりHighビームは必要なんで。
パッシングしたりとか夜の峠を流したりとか。
馴染みのバイク屋さんと話してると「五分五分じゃないかな？」と。
法規的に問題なければ車検には通るはずですから。
それとフォグランプじゃなく、確かにドライビングスポットライトですね。
左右非対称な点灯だと通らなかったですよね。ホント日本政府って外圧に弱い･･･
横２眼ランプなバイクで左High、右Lowなパターンじゃありません。
生産時に左右対称だったのを左右非対称にするのは通らないでしょうね。
オリが乗ってるのはZRX1100です。
ビキニカウルのエアインテーク部（輸出仕様にはポジションランプ）に薄型の
フォグランプorドライビングスポットライトを埋め込むと言う感じです。
>>702さん
いえ、車検対策じゃありません。普段走るのにやはりHighビームは必要なんで。
パッシングしたりとか夜の峠を流したりとか。
>>706さん
＞対称だったものを非対称にしても通りますよ。
うをっ！マジですか？
じゃ、ZRXにマルチリフレクタのレンズ組んで、その中にHIDのドライブスポット（Low）と、
ハロゲンのドライブスポット（High/Passing）とやっちゃってもオッケーなのか。
･･･ZRX1200Sのアッパーカウル装着して片目HID Low固定、片目ハロゲンLow/High
のがいいかもしれん罠。
ともあれ、いろいろと情報提供やご意見、アドバイスをありがとうございました。
＞対称だったものを非対称にしても通りますよ。
うをっ！マジですか？
じゃ、ZRXにマルチリフレクタのレンズ組んで、その中にHIDのドライブスポット（Low）と、
ハロゲンのドライブスポット（High/Passing）とやっちゃってもオッケーなのか。
･･･ZRX1200Sのアッパーカウル装着して片目HID Low固定、片目ハロゲンLow/High
のがいいかもしれん罠。
ともあれ、いろいろと情報提供やご意見、アドバイスをありがとうございました。
>片目HID Low固定、片目ハロゲンLow/High
色の非対称は通らないっぽいぞ。
この場合はLowのハロゲンにHIDと同じ色温度のを使わないと。
色の非対称は通らないっぽいぞ。
この場合はLowのハロゲンにHIDと同じ色温度のを使わないと。
左右非対称がＯＫな部分はこれ。
三 走行用前照灯は、左右同数であり（走行用前照灯を一個備える場合を除く。）、
かつ、前面が左右対称である自動車に備えるものにあつては、車両中心面に対して
対称の位置に取り付けられたものであること。ただし、二輪自動車ですれ違い用
前照灯の側方に走行用前照灯を備えるものにあつては、走行用前照灯及びすれ違い
用前照灯の中心が車両中心面に対して対称の位置にあればよい。
走行用前照灯とすれ違い用前照灯の色が同じでなければならないとの記載は無いなぁ・・・
走行用前照灯は全灯同色でなれければいけず、すれ違い用前照灯も全灯同色の必要があるが、
前照灯は全灯同色で無ければいかんとはない。
三 走行用前照灯は、左右同数であり（走行用前照灯を一個備える場合を除く。）、
かつ、前面が左右対称である自動車に備えるものにあつては、車両中心面に対して
対称の位置に取り付けられたものであること。ただし、二輪自動車ですれ違い用
前照灯の側方に走行用前照灯を備えるものにあつては、走行用前照灯及びすれ違い
用前照灯の中心が車両中心面に対して対称の位置にあればよい。
走行用前照灯とすれ違い用前照灯の色が同じでなければならないとの記載は無いなぁ・・・
走行用前照灯は全灯同色でなれければいけず、すれ違い用前照灯も全灯同色の必要があるが、
前照灯は全灯同色で無ければいかんとはない。
そういえばメーカー、バイク屋両方からハロゲンの方のLoの配線を
カプラーから抜くなりして外しとけ、言われたな。
カプラーから抜くなりして外しとけ、言われたな。
ヘッドライトの中にＨ４Ｒバルブが２つ、ポジション球が１つ、ライトＯＮ／ＯＦＦスイッチが
ついている車種でＨＩＤ化したいのですが予算の関係で片方だけにしようと思ってます。
やっぱりかっこ悪いかな？
ついている車種でＨＩＤ化したいのですが予算の関係で片方だけにしようと思ってます。
やっぱりかっこ悪いかな？
かっこ悪いかどうかは人それぞれだからなんとも言い様がない
>>712
無駄な改行カッコ悪い…
無駄な改行カッコ悪い…
M&Hキターーーーーーーーーーー！！
M&Hｷﾀﾜｧ*･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･゜(n‘∀‘)ηﾟ･*:.｡..｡.:*･゜ﾟ･* !!!!
車種はカブ系ビジバイです。
高軸が随分下の方向いてますが上の方にするとかなり迷惑です(´･ω･`)
取り付けも簡単（30分ぐらいですし） お奨めです。
ありがとうマツシマﾀﾝ
ttp://sylphys.ddo.jp/upld2nd/bike/img-box/img20031127214459.jpg
車種はカブ系ビジバイです。
高軸が随分下の方向いてますが上の方にするとかなり迷惑です(´･ω･`)
取り付けも簡単（30分ぐらいですし） お奨めです。
ありがとうマツシマﾀﾝ
ttp://sylphys.ddo.jp/upld2nd/bike/img-box/img20031127214459.jpg
717 ：７７４ＲＲ：03/11/27 22:51 ID:3Dk626KD
HIDのバルブの頭の方に付ける遮光板が付かないから付けてないんだけど、そうするとhiも少し入るんだけど(光軸調整しても)、HIDの特性としてhiも少し入るもの？
装着完了・・・・
車種はカブ、前カゴにランプつけているので、結構苦戦。
結局Ｌｏは前カゴのＨＩＤ、Ｈｉはノーマルのランプで装着完了。
分けありモデルなので、色むらがはげすぃ・・・
作業時間2時間弱でした。
車種はカブ、前カゴにランプつけているので、結構苦戦。
結局Ｌｏは前カゴのＨＩＤ、Ｈｉはノーマルのランプで装着完了。
分けありモデルなので、色むらがはげすぃ・・・
作業時間2時間弱でした。
722 ：７７４ＲＲ：03/11/28 02:40 ID:hYqe7+3f
今度、バリオスⅡ（H４バルブ）にHIDをつけようと思っているのですが、
サンヨーテクニカの２１WのHIDはハロゲン高効率バルブより明るいのでしょうか？
あと、２１WのHIDは３５WのHIDと比べて暗いのでしょうか？
サンヨーテクニカの２１WのHIDはハロゲン高効率バルブより明るいのでしょうか？
あと、２１WのHIDは３５WのHIDと比べて暗いのでしょうか？
＞あと、２１WのHIDは３５WのHIDと比べて暗いのでしょうか？
こいつ馬鹿だろ。
こいつ馬鹿だろ。
>>722
バリオスIIなら普通に35W-HIDでいいと思うよ。
バリオスIIなら普通に35W-HIDでいいと思うよ。
ネタをネタと見抜けないやつは(ry
誰か最近出たというかバイク用として発売された88HouseのHIDつけた人いますか？
しかもHi/Low切り替え式のやつで、テーパスライド型のを。
リフレクタ型は車板で配光が悪いという話らしいので、、。
配光がいいなら今つけているPMCのやつ売り払ってつけかえようかと。
なかなかフォグ流用も難しそうなんで、、。
人柱になりたいところだが金がねぇ。
誰かインプレよろしく。
しかもHi/Low切り替え式のやつで、テーパスライド型のを。
リフレクタ型は車板で配光が悪いという話らしいので、、。
配光がいいなら今つけているPMCのやつ売り払ってつけかえようかと。
なかなかフォグ流用も難しそうなんで、、。
人柱になりたいところだが金がねぇ。
誰かインプレよろしく。
727 ：７７４ＲＲ：03/11/28 20:58 ID:guh8JdHC
２灯式のヘッドライトに片方だけＨＩＤにする時は、皆さんどちらに入れますか？
HIDか否かに関わらず、非対称点灯ではロービームは左じゃないか？
漏れはメーターケーブルと干渉する関係で右にしてるけど。
漏れはメーターケーブルと干渉する関係で右にしてるけど。
730 ：７７４ＲＲ：03/11/30 18:19 ID:YRwrakNQ
Ｍ＆Ｈマツシマのモニターつけました。装着車はカワサキのオフバイクです。
バラストの取付に悩みました。結局、ヘッドライトの下にタイラップで縛りあげました。
但し、カウルは切り取らないと出来ないようです。バラストを車体に取り付けることも考えたのですが、バラストとバーナーの間の配線長が足りずに断念しました。
ソケットがメーカー独自のものらしく、ノーマルの加工＆流用の必要がありました。
配光その他は、当たり前だけど、ハイビームそのものなので、遮光板等の対策が必要だと思います。
でも、本当に明るいですね！ Ｈ４とは次元が違いますネ。
バラストの取付に悩みました。結局、ヘッドライトの下にタイラップで縛りあげました。
但し、カウルは切り取らないと出来ないようです。バラストを車体に取り付けることも考えたのですが、バラストとバーナーの間の配線長が足りずに断念しました。
ソケットがメーカー独自のものらしく、ノーマルの加工＆流用の必要がありました。
配光その他は、当たり前だけど、ハイビームそのものなので、遮光板等の対策が必要だと思います。
でも、本当に明るいですね！ Ｈ４とは次元が違いますネ。
731 ：７７４ＲＲ：03/12/02 22:19 ID:Rx/LeUZj
はぁ～遮光板折れちまったよ…遮光板だけで売ってるの？ヤフオクも考えてるけど、入札とかした事ないからな…
732 ：７７４ＲＲ：03/12/02 23:14 ID:OhERwfFI
>>209のサイトは祭られたのか？
>>731 売ってますよ。キティちゃんのやつとか
加工すれば付くのでは
加工すれば付くのでは
734 ：７７４ＲＲ：03/12/03 23:04 ID:NKgYPBtW
ヤフで現行シーマのマルチプロジェクター安く落としたから
週末原チャリに付けてみますね。
週末原チャリに付けてみますね。
>>731
メーカーモノのバーナーキットの遮光板を補修部品扱いで取り寄せて貰え
メーカーモノのバーナーキットの遮光板を補修部品扱いで取り寄せて貰え
>>734
車種は？蓮みたい、、、
車種は？蓮みたい、、、
738 ：７７４ＲＲ：03/12/04 23:18 ID:bCnlKxoS
>>737
古いディオっす。
フロントカウルの真ん中に取り付け予定・・ってかステーを溶接なんかで
あらかた位置は決まったんだけど、カウルをどうしようか考えちう。
防水はきっちりやるけど、かなり出っ張るんだよね。。できたらうＰします。
古いディオっす。
フロントカウルの真ん中に取り付け予定・・ってかステーを溶接なんかで
あらかた位置は決まったんだけど、カウルをどうしようか考えちう。
防水はきっちりやるけど、かなり出っ張るんだよね。。できたらうＰします。
無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄ぁ～～～～っ！
>>738
期待してますよ。つか、大丈夫かいな…
期待してますよ。つか、大丈夫かいな…
これって結構長いみたいだけどだいじょぶかな？
>743
確か、直径14センチ、奥行き15センチぐらいのはず。
だからこそ、期待大なのです。
確か、直径14センチ、奥行き15センチぐらいのはず。
だからこそ、期待大なのです。
いいなぁ～これ
漏れのGS1200SSの片目に入らないかなぁ
漏れのGS1200SSの片目に入らないかなぁ
746 ：738：03/12/06 00:28 ID:IY3xFGYv
うーん。。とりあえず付いたから走ってみたけど
走ってる最中に点滅しやがる。
これって電気足りてないよね？
だから、明日はバッテリー新品、バッテリー直取り＆テール、ウインカーのＬＥＤ化
こんなもんで大丈夫ですかね？
それと、デジカメのバッテリーが逝ってしまってたので
とりあえず携帯で・・・また後ほど詳しく写したものをうＰします。
はあ・・・・金かかるわ
http://waza.mysv.org/imgbbs/src/1070637776.jpg
走ってる最中に点滅しやがる。
これって電気足りてないよね？
だから、明日はバッテリー新品、バッテリー直取り＆テール、ウインカーのＬＥＤ化
こんなもんで大丈夫ですかね？
それと、デジカメのバッテリーが逝ってしまってたので
とりあえず携帯で・・・また後ほど詳しく写したものをうＰします。
はあ・・・・金かかるわ
http://waza.mysv.org/imgbbs/src/1070637776.jpg
意匠センスゼロだなｗ
>>746
(ﾟдﾟ)ﾋﾞﾐｮﾐｮﾐｮﾐｮﾐｮｰ
(ﾟдﾟ)ﾋﾞﾐｮﾐｮﾐｮﾐｮﾐｮｰ
>746
すれ違うと弾が飛んできそうですｗ
すれ違うと弾が飛んできそうですｗ
>>746
ネタとしてワロタｗ
ネタとしてワロタｗ
>>746
ガトリング砲みたい……
ガトリング砲みたい……
>>746
道行く人にバカだと思われるから止めた方が（・∀・）ｲｲ!!
道行く人にバカだと思われるから止めた方が（・∀・）ｲｲ!!
753 ：７７４ＲＲ：03/12/06 09:42 ID:+LSpo99I
755 ：738：03/12/06 12:41 ID:ChbLxpa8
>>747-748
まだカウルも付けていない状態のむき出しですからご勘弁。
>>749
昨日、試乗中にビクスクにマジマジと見られました。
>>750
いたって大真面目なんですが・・・
>>751
そのものです。
>>752
元からバカなので気にしません。
>>753
カウル無しの状態なので・・
>>754
ＦＲＰで形作ります。だけど、未だかつてＦＲＰなぞ触ったことないので
時間かかりますわ。
デジカメで写したんですけど、ケーブル忘れてもうた・・
まだカウルも付けていない状態のむき出しですからご勘弁。
>>749
昨日、試乗中にビクスクにマジマジと見られました。
>>750
いたって大真面目なんですが・・・
>>751
そのものです。
>>752
元からバカなので気にしません。
>>753
カウル無しの状態なので・・
>>754
ＦＲＰで形作ります。だけど、未だかつてＦＲＰなぞ触ったことないので
時間かかりますわ。
デジカメで写したんですけど、ケーブル忘れてもうた・・
もう引くに引けねえ。。。
>>738
おれ、こういうおバカなやつ好きだなぁｗ
おれ、こういうおバカなやつ好きだなぁｗ
おれも好きだな。
光軸ちゃんとやって対向車に迷惑にならないようにがんばってください。
光軸ちゃんとやって対向車に迷惑にならないようにがんばってください。
738を死ぬまで見守ります。
ヽ(｀Д´)ノ
なんだかなぁ、、、、でも、カウルを付けたら良くなるかも？？？今は裸だし
なんだかなぁ、、、、でも、カウルを付けたら良くなるかも？？？今は裸だし
カウル完成したらめちゃくちゃ格好よくなるのかもしれないけど、、、、
できればそのままで乗って欲しいｗ
できればそのままで乗って欲しいｗ
ブラックバードにこれつけていた人がいたな。HPあった。
>>746 蓮画像注意！
走っていたら７３８の中の人って事がすぐばれるな
765 ：738：03/12/06 23:31 ID:djvc2JaL
こんばんわ こんなに期待してもらってもたいした事ないっスよ？
でもでも、ありがたいこってす。ひとまず
http://waza.mysv.org/imgbbs/src/1070720090.jpg
横から見た写真。
http://waza.mysv.org/imgbbs/src/1070720260.jpg
ぎりぎりまでユニットを後ろへもっていきますた。
http://waza.mysv.org/imgbbs/src/1070719805.jpg
んで、点灯直後。
http://waza.mysv.org/imgbbs/src/1070719944.jpg
そして照射状態。
古いバッテリーの中身がカラだったので新品を買いましたが・・
またあがってしまいやした。。
ちょっと電気スレいって情報あさってきます。
でもでも、ありがたいこってす。ひとまず
http://waza.mysv.org/imgbbs/src/1070720090.jpg
横から見た写真。
http://waza.mysv.org/imgbbs/src/1070720260.jpg
ぎりぎりまでユニットを後ろへもっていきますた。
http://waza.mysv.org/imgbbs/src/1070719805.jpg
んで、点灯直後。
http://waza.mysv.org/imgbbs/src/1070719944.jpg
そして照射状態。
古いバッテリーの中身がカラだったので新品を買いましたが・・
またあがってしまいやした。。
ちょっと電気スレいって情報あさってきます。
うほっ、怪しさ大爆発でｲｲ感じｗ
是非カウルを付けてもらいたいね。
是非カウルを付けてもらいたいね。
バッテリーよりも発電量が怪しいんではないか？
ブツの消費電力はイカほど？
ブツの消費電力はイカほど？
768 ：７７４ＲＲ：03/12/06 23:42 ID:XkY8NCr4
ガンガレ738（ﾟ∀´）b
>>766
いつも行き当たりばったりのバカなのでカウルの事も考えず
このクソ忙しい年末に始めてしまった事を激しく後悔。
電気系統も何とかしなくちゃならないし
ＦＲＰもさわったことも作ったこともないので、しょうがなく板金屋さんに
製作をお願いしました。
オヤジさんの原チャＨＩＤの何かに触れたらしく、安くやってくれそうです。
>>767
幹線道路をアクセル全開で走っても1時間足らずでｳﾜｧｧｧﾝヽ(｀Д´)ノですので
その可能性もあるかもしれませんねぇ
ちなみにブツ自体は３５ｗでテールランプはＬＥＤ、ウインカーは対応球が
ないので見送りです。あとはメーター照明くらいですかね？電気使ってるのは。
>>768
ｱﾀｲ ｶﾞﾝﾊﾞﾙ! ありがとう！
いつも行き当たりばったりのバカなのでカウルの事も考えず
このクソ忙しい年末に始めてしまった事を激しく後悔。
電気系統も何とかしなくちゃならないし
ＦＲＰもさわったことも作ったこともないので、しょうがなく板金屋さんに
製作をお願いしました。
オヤジさんの原チャＨＩＤの何かに触れたらしく、安くやってくれそうです。
>>767
幹線道路をアクセル全開で走っても1時間足らずでｳﾜｧｧｧﾝヽ(｀Д´)ノですので
その可能性もあるかもしれませんねぇ
ちなみにブツ自体は３５ｗでテールランプはＬＥＤ、ウインカーは対応球が
ないので見送りです。あとはメーター照明くらいですかね？電気使ってるのは。
>>768
ｱﾀｲ ｶﾞﾝﾊﾞﾙ! ありがとう！
余談ですが・・・乗り物の疎い人にバッテリーを買ってきてもらいましたが
7000円。。。ギャー━━━━(Дﾟ(○=(ﾟ∀ﾟ)=○)Дﾟ)━━━━━!!!
か、金がねぇ
7000円。。。ギャー━━━━(Дﾟ(○=(ﾟ∀ﾟ)=○)Дﾟ)━━━━━!!!
か、金がねぇ
シマのライト結構高かったでしょ？
なんか原付にこれ付けちゃうってセンスがいいよ。
あんた最高！
なんか原付にこれ付けちゃうってセンスがいいよ。
あんた最高！
で、７３８はどの辺に住んでいるの？見かけたら嬉しい。
>>770
ディオのバッテリーなんぞ、オークションで3000円程度、
ホムセンでもそれくらいでは？？自分で見に行ったら如何か。
7000円って、バイク屋か用品店の定価みたいなもんだ。
ホムセンは中国制のらしいが、実質大して変わらないらしいぜ。
>>770
ディオのバッテリーなんぞ、オークションで3000円程度、
ホムセンでもそれくらいでは？？自分で見に行ったら如何か。
7000円って、バイク屋か用品店の定価みたいなもんだ。
ホムセンは中国制のらしいが、実質大して変わらないらしいぜ。
久し振りに、漢を見た気がする。その場しのぎでは有るが、パニアケースに車のバッテリー積む手も有るね。
ついでに、バッテリーチャージャーも積んでおけば（以下略
ついでに、バッテリーチャージャーも積んでおけば（以下略
>>772
乗り物に疎い人が高いもの買ってきちゃったって事じゃないの？
乗り物に疎い人が高いもの買ってきちゃったって事じゃないの？
普通四輪のバッテリーよりも高いな。
にしても３５Ｗの発電能力もないって、原付は電気が辛いね。
にしても３５Ｗの発電能力もないって、原付は電気が辛いね。
ディオのもともとのバルブでも35/30ｗくらいあるはずだから、１時間でｱﾎﾞｰﾝってのは原因は他にあると思う。
バッテリー直取りにしてるんだったら元々のライトにいくはずの電力が無駄になってるかも・・・あとはレギュの
容量とか・・・
とりあえず応援してるよ ｶﾞﾝｶﾞﾚ!!
バッテリー直取りにしてるんだったら元々のライトにいくはずの電力が無駄になってるかも・・・あとはレギュの
容量とか・・・
とりあえず応援してるよ ｶﾞﾝｶﾞﾚ!!
35Wはバルブの消費電力であってバラストなどの消費電力などを加えると45Ｗ以上になる
と、どっかの雑誌でかいてあった
と、どっかの雑誌でかいてあった
778 ：７７４ＲＲ：03/12/08 10:36 ID:AV2/xdu9
あ、明るい。Dioから照射されてるとは思えん明るさ。
HIDを単にぶち込むより、ライトユニットごと弄った方が明るいね。
漏れもシーマ砲を組み込みたいなぁ…
HIDを単にぶち込むより、ライトユニットごと弄った方が明るいね。
漏れもシーマ砲を組み込みたいなぁ…
こんちわ。
応援してくれてる方達、ありがとさんです。
とりあえず、毎晩ツナギ、サンダル姿でやってたら風邪ひきました。
昨日は大事をとってお休み・・
んで、さっき充電量測ってみたら
アイドリング状態（ギリギリまで上げてある）～アクセル全開で2アンペアくらい
点灯してしまうと、どの領域でもマイナスに振ってる。。
これじゃバッテリー上がるわ(´Д｀；)
そもそも原チャの発電量ってこんなもんですか？
せめて5アンペア以上欲しいんですけど・・
やべえな・・どんどん余裕が無くなってくる
後でホンダに聞いてみよっと。
みなさんに質問
発電量増やす裏技あったら教えてください(；´Д｀)ｵﾈｶﾞｲ ｼﾔｽ
応援してくれてる方達、ありがとさんです。
とりあえず、毎晩ツナギ、サンダル姿でやってたら風邪ひきました。
昨日は大事をとってお休み・・
んで、さっき充電量測ってみたら
アイドリング状態（ギリギリまで上げてある）～アクセル全開で2アンペアくらい
点灯してしまうと、どの領域でもマイナスに振ってる。。
これじゃバッテリー上がるわ(´Д｀；)
そもそも原チャの発電量ってこんなもんですか？
せめて5アンペア以上欲しいんですけど・・
やべえな・・どんどん余裕が無くなってくる
後でホンダに聞いてみよっと。
みなさんに質問
発電量増やす裏技あったら教えてください(；´Д｀)ｵﾈｶﾞｲ ｼﾔｽ
>779
とりあえずコイル巻きなおすか？
もとより太い線で・・・
とりあえずコイル巻きなおすか？
もとより太い線で・・・
ふぅ、まいったなぁ
>>771
オクの相場？では高けえなって感じで眺めてたら
たまたま、お？ってのがあって即落札。
全部終わったら詳細かきますわ。あんがと♪
>>772
うＰ写真にヒントがありますよ (・∀・)ﾆﾔﾆﾔ
バッテリーは>>774さんが言ってるように
言い値で買ってきちゃったんす。しかもデルコだし・・・
>>773
ありがとう！でもねバカなくせに完璧主義なんで
その場しのぎでも納得できないんす。
>>774
ズバリです。
>>775
辛い辛い（ｗ
>>776
純正のバルブが35/30ｗ、全然逝けるじゃーんと思ったが最後
ハマッてます。
>>777
え？マジっすか？ますますもってまずいなぁ。。。
>>778
もう、元には戻れません。単にぶちこんだだけじゃ
おもろない＆光が散る＆２chのネタ提供のタメに始めた次第です。
>>780
やっぱそのセンですよねぇ・・
なんだか巻きなおしても微々たる感じがしないでも・・
第一、まず発電量が2アンペア程度がちゃんとした状態なのか
調べなければならないですし。
>>771
オクの相場？では高けえなって感じで眺めてたら
たまたま、お？ってのがあって即落札。
全部終わったら詳細かきますわ。あんがと♪
>>772
うＰ写真にヒントがありますよ (・∀・)ﾆﾔﾆﾔ
バッテリーは>>774さんが言ってるように
言い値で買ってきちゃったんす。しかもデルコだし・・・
>>773
ありがとう！でもねバカなくせに完璧主義なんで
その場しのぎでも納得できないんす。
>>774
ズバリです。
>>775
辛い辛い（ｗ
>>776
純正のバルブが35/30ｗ、全然逝けるじゃーんと思ったが最後
ハマッてます。
>>777
え？マジっすか？ますますもってまずいなぁ。。。
>>778
もう、元には戻れません。単にぶちこんだだけじゃ
おもろない＆光が散る＆２chのネタ提供のタメに始めた次第です。
>>780
やっぱそのセンですよねぇ・・
なんだか巻きなおしても微々たる感じがしないでも・・
第一、まず発電量が2アンペア程度がちゃんとした状態なのか
調べなければならないですし。
ホンダにもっていっても蹴られるんだろうなぁ
サービスマニュアルに発電量書いてあるよ。
もってなければホンダのお客様相談センターに℡したら調べてくれるんじゃないかな。
結構なんでも教えてくれるよ。
もってなければホンダのお客様相談センターに℡したら調べてくれるんじゃないかな。
結構なんでも教えてくれるよ。
コイルの抵抗値をはかってマニュアルと比べて範囲の中に入ってたら異常なし
巻き方は
ノーマルのコイルの線を丁寧にはずす（このとき 巻き数と巻き方をメモしとくこと）
ノーマルの線より太い（0.8ｍｍから1ｍｍてなぐあい）線を元と同じか5回ばかり少なく巻くこと
さいごに2液の接着剤（耐熱性）を塗り線を固定
注意
あまり太い線だと元の場所につかん
ま がんばれ
巻き方は
ノーマルのコイルの線を丁寧にはずす（このとき 巻き数と巻き方をメモしとくこと）
ノーマルの線より太い（0.8ｍｍから1ｍｍてなぐあい）線を元と同じか5回ばかり少なく巻くこと
さいごに2液の接着剤（耐熱性）を塗り線を固定
注意
あまり太い線だと元の場所につかん
ま がんばれ
それともうひとつ・・・
ディオがどうかわﾜｶﾗﾝけれど、車種によっては電灯系が独立しててバッテリーに戻らないのもあるって
聞いたことある。
となると、バッ直からヘッドライトの電源を取り直すとかなり無理があるんじゃ・・・
ディオがどうかわﾜｶﾗﾝけれど、車種によっては電灯系が独立しててバッテリーに戻らないのもあるって
聞いたことある。
となると、バッ直からヘッドライトの電源を取り直すとかなり無理があるんじゃ・・・
サービスマニュアル 買え!
>>783
センターに電話しました。なんでも最高制御電圧しかわからないとのこと
ちゃんとマニュアルも買いますね。
>>784-785
ふむふむ なるほど・・
少しでも電気がほしいので必ずやります。
バッテリーに戻らないということは・・エンジンから直で発電？
色々な手を考える必要がありますね。
ありがとさんです。
センターに電話しました。なんでも最高制御電圧しかわからないとのこと
ちゃんとマニュアルも買いますね。
>>784-785
ふむふむ なるほど・・
少しでも電気がほしいので必ずやります。
バッテリーに戻らないということは・・エンジンから直で発電？
色々な手を考える必要がありますね。
ありがとさんです。
788 ：７７４ＲＲ：03/12/08 19:51 ID:67S3WCui
走る度に充電…電気自動２輪車になってしまってますな。ｗ
>>781
あーあー、分かった、山口県か。
あーあー、分かった、山口県か。
＠dutchＱｏｏじゃないのか？
まあ、見かけたらサムアップするよ＞バルカンディオ
評判の悪いサンテカのHID付けてみました。
っつーかおまかせで付けてもらいました。
すげぇ青いよなんだこれ・・・オーバー9000K?
だから安かったのかorz
・・・交換用のバーナーって手に入るのかな?
っつーかおまかせで付けてもらいました。
すげぇ青いよなんだこれ・・・オーバー9000K?
だから安かったのかorz
・・・交換用のバーナーって手に入るのかな?
794 ：７７４ＲＲ：03/12/08 21:29 ID:tG8dPB/a
>738
バッ直はやめて元々のヘッドライト配線を整流して使った方がいいんじゃない？
バッ直はやめて元々のヘッドライト配線を整流して使った方がいいんじゃない？
結構不安定だから、余計難しいと思うぞ！
>>788
環境負荷の高い原チャリですな（ｗ
>>789
ちょっとぐぐってみました。
http://www.skz.or.jp/ryu/zook/tune2.htm
ここで書いてあることは参考になりますか？
どっちにしろ配線図、マニュアル買わなきゃダメだこりゃ
よし！明日ホンダ逝ってこよう。
>>790
_, ,_ ﾊﾟｰﾝ
（ ・д・） _, ,_
⊂彡☆))д‘） >>790
関東圏ですよ。よく見てちょ
>>792
ういっす、待ってまっす。
>>794－795
まずは配線図手に入れます。
じゃなきゃ何も始まらないようなので・・・
環境負荷の高い原チャリですな（ｗ
>>789
ちょっとぐぐってみました。
http://www.skz.or.jp/ryu/zook/tune2.htm
ここで書いてあることは参考になりますか？
どっちにしろ配線図、マニュアル買わなきゃダメだこりゃ
よし！明日ホンダ逝ってこよう。
>>790
_, ,_ ﾊﾟｰﾝ
（ ・д・） _, ,_
⊂彡☆))д‘） >>790
関東圏ですよ。よく見てちょ
>>792
ういっす、待ってまっす。
>>794－795
まずは配線図手に入れます。
じゃなきゃ何も始まらないようなので・・・
>796
配線図よければうｐしてくれ
俺なりに考えてみるから
配線図よければうｐしてくれ
俺なりに考えてみるから
>>797
はやってるっつーか、かわいくて気に入ってるんですけどね（ｗ
>>本日注文、早くて３～４日かかるよ？・・と
うＰしますんで宜しくお願いします。
さてさて、サンテカ原付スレを見つけました。
自分なりのひとつの？解決策、ま、パクッてるんですが
交流１２Ｖを直流１２Ｖへ変換するためにダイオードで整流する。
それをヘッドライトコネクターから取れれば。。
秋月商店で説明すればわかってくれますかね？
実は前レスで整流という言葉が出てましたがサッパリ＆自分の頭の悪さにびっくらこきました。
ひとまず、配線図来るまで勉強しますね
はぁ・・何年ぶりだろ？頭使うの。
はやってるっつーか、かわいくて気に入ってるんですけどね（ｗ
>>本日注文、早くて３～４日かかるよ？・・と
うＰしますんで宜しくお願いします。
さてさて、サンテカ原付スレを見つけました。
自分なりのひとつの？解決策、ま、パクッてるんですが
交流１２Ｖを直流１２Ｖへ変換するためにダイオードで整流する。
それをヘッドライトコネクターから取れれば。。
秋月商店で説明すればわかってくれますかね？
実は前レスで整流という言葉が出てましたがサッパリ＆自分の頭の悪さにびっくらこきました。
ひとまず、配線図来るまで勉強しますね
はぁ・・何年ぶりだろ？頭使うの。
整流しても電圧の不安定は変わらない。
整流してバッテリーへ、でバッ直で点灯、つまり車と同じようにしなければ無理、
だとおもう…。
整流してバッテリーへ、でバッ直で点灯、つまり車と同じようにしなければ無理、
だとおもう…。
801 ：７７４ＲＲ：03/12/10 00:37 ID:jNXyOzM5
802 ：７７４ＲＲ：03/12/10 11:40 ID:wu0komoH
http://homepage2.nifty.com/shimamura/bike/xlr80r/xlr80r_mente.htm
この辺読むといいぞ！
レギュレータやコイル巻きなおしなども書かれている。
バッテリレス車両にバッテリ積んでHIDつんでます。
この辺読むといいぞ！
レギュレータやコイル巻きなおしなども書かれている。
バッテリレス車両にバッテリ積んでHIDつんでます。
塩崎雄三君（本名）プロフィール
年齢40代後半、神経症等の精神病と根っから嫌われる性格の為
長年の作家志望無職時代を経験、現在は「ひまわり」なる
女装雑誌の発行人を名乗ってると思われる。
しかし2ちゃんでは国家公務員、医学博士等、職業を詐称
あげく、「悪魔」「666」等を自称するに及び、複数の自我の弱い少年等を操り、
数多の集団ストーカー事件を引き起こす。様々な場面に同時に存在し、人間の心の
弱い部分を唆し、複数の集団をいがみ合わせたり、特定個人を陥れたりして悦にいる、
悪しき阿呆がその正体。「人間の弱い部分」につけいる「悪魔」気取りだが、
なんの事はない、「悪魔」を名乗った阿呆の正体は「弱い人間そのもの」であった。
最近は、一日中2ちゃんに常駐し相当数の板に現れスレを荒らす事で自我を保とうとしている
煽りには異常反応を示し糞スレを短期間に乱立させ板自体を荒そうとする
塩崎（本名）のスレッドは基本的に自演であり自己レスにマンセーをするのが特徴といえる
又、複数の偽装IP,複数のUA,複数のアカウント、複数のマシン、複数の回線を駆使し、
IDを変えれば自演はバレないと思っているらしく文体を指摘をされ自演が見破られると
指摘した人間が荒らしであると慌てて延々と自演レスを重ねる
レスの語尾に｢何々でしょ｣｢何々っしょ｣等を好んで使うのでこの辺りも要チェック
この数年、あるバイク乗りにストーキングを行い、悪意と嫉妬、恨み、欲情など、ない交ぜの
感情を抱くに至り、みずから銀色のバンディット1200に跨り、ﾘｱﾙストーキングを
行っていると思われる。箱根にも出没。注意。
年齢40代後半、神経症等の精神病と根っから嫌われる性格の為
長年の作家志望無職時代を経験、現在は「ひまわり」なる
女装雑誌の発行人を名乗ってると思われる。
しかし2ちゃんでは国家公務員、医学博士等、職業を詐称
あげく、「悪魔」「666」等を自称するに及び、複数の自我の弱い少年等を操り、
数多の集団ストーカー事件を引き起こす。様々な場面に同時に存在し、人間の心の
弱い部分を唆し、複数の集団をいがみ合わせたり、特定個人を陥れたりして悦にいる、
悪しき阿呆がその正体。「人間の弱い部分」につけいる「悪魔」気取りだが、
なんの事はない、「悪魔」を名乗った阿呆の正体は「弱い人間そのもの」であった。
最近は、一日中2ちゃんに常駐し相当数の板に現れスレを荒らす事で自我を保とうとしている
煽りには異常反応を示し糞スレを短期間に乱立させ板自体を荒そうとする
塩崎（本名）のスレッドは基本的に自演であり自己レスにマンセーをするのが特徴といえる
又、複数の偽装IP,複数のUA,複数のアカウント、複数のマシン、複数の回線を駆使し、
IDを変えれば自演はバレないと思っているらしく文体を指摘をされ自演が見破られると
指摘した人間が荒らしであると慌てて延々と自演レスを重ねる
レスの語尾に｢何々でしょ｣｢何々っしょ｣等を好んで使うのでこの辺りも要チェック
この数年、あるバイク乗りにストーキングを行い、悪意と嫉妬、恨み、欲情など、ない交ぜの
感情を抱くに至り、みずから銀色のバンディット1200に跨り、ﾘｱﾙストーキングを
行っていると思われる。箱根にも出没。注意。
>>800
それは灯火用の交流もレクチファイヤーなりで整流してバッテリーへと言うこと
ですか？
バカなりの考えですが、コイルの巻き数を増やすことを前提として
ジェネレーターから出たすべての交流をレクチファイヤーでを直流化。
んで、それをバッテリーに充電させてその電気を使うと・・
きっとバカなこと書いてんだろうなぁ（ｗ
>>801
それを使うとコンデンサの容量がばかでかくなりません？
>>802
すさまじくタメになります！
自分のコイルを巻きなおすつもりで外したんですが
巻き方によっても発電能力がかわるんですか・・・
最良な方法だと思いますが、巻き方間違えると一発であぼーんでしょ？
そんなノウハウ無いよぅ
それは灯火用の交流もレクチファイヤーなりで整流してバッテリーへと言うこと
ですか？
バカなりの考えですが、コイルの巻き数を増やすことを前提として
ジェネレーターから出たすべての交流をレクチファイヤーでを直流化。
んで、それをバッテリーに充電させてその電気を使うと・・
きっとバカなこと書いてんだろうなぁ（ｗ
>>801
それを使うとコンデンサの容量がばかでかくなりません？
>>802
すさまじくタメになります！
自分のコイルを巻きなおすつもりで外したんですが
巻き方によっても発電能力がかわるんですか・・・
最良な方法だと思いますが、巻き方間違えると一発であぼーんでしょ？
そんなノウハウ無いよぅ
訂正
＞それを使うとコンデンサの容量がばかでかくなりません？
それをＨＩＤに使うとコンデンサの容量がばかでかくなりません？
＞それを使うとコンデンサの容量がばかでかくなりません？
それをＨＩＤに使うとコンデンサの容量がばかでかくなりません？
806 ：７７４ＲＲ：03/12/12 01:04 ID:049jtyA9
ラジコンの手巻きローターみたいに2重巻とかにして
出来るだけ隙間無くコイルを巻いたら効果あるかな？
出来るだけ隙間無くコイルを巻いたら効果あるかな？
807 ：７７４ＲＲ：03/12/12 03:04 ID:ASQpfROq
テールランプのHID化完了です。
すごく明るく赤く輝いてます。
すごく明るく赤く輝いてます。
808 ：７７４ＲＲ：03/12/12 09:01 ID:hx9FDYOW
↑後ろの車のドライバーに刺されそうだ…（；´Д｀）
スカブ６５０にデイトナ－ベロフ２本刺し決行です。
スカブ６５０にデイトナ－ベロフ２本刺し決行です。
>>807はＨＩＤとＬＥＤの区別がつかないらしい。
810 ：７７４ＲＲ：03/12/12 10:41 ID:ASQpfROq
輝いてるとかいうよりＨＩＤなら照射だろ
812 ：７７４ＲＲ：03/12/12 11:12 ID:ASQpfROq
一番の難点は、昼はHID消灯してるからいいのだけど、
ストップランプが分からないこと。
しかし、昨日試験走行したらだれも自分に近寄らなかった。
安全になりました。
車用を買って１つ余っている人は自分みたいにテールランプをHID化すると
よろしいです。
ストップランプが分からないこと。
しかし、昨日試験走行したらだれも自分に近寄らなかった。
安全になりました。
車用を買って１つ余っている人は自分みたいにテールランプをHID化すると
よろしいです。
>>807,810,812
釣りなのか？
マジでやってるならそのうち刺し殺されるぞ。
誰も近寄ってこなければ安全、というなら、珍車に乗って珍走すればいい(w
一般車は近寄らないぞ。それ系の方々と、赤色灯が寄って来るが。
釣りなのか？
マジでやってるならそのうち刺し殺されるぞ。
誰も近寄ってこなければ安全、というなら、珍車に乗って珍走すればいい(w
一般車は近寄らないぞ。それ系の方々と、赤色灯が寄って来るが。
今、車両運送法を確認してきました。
明るさは消費電力で規定されているようでした。
テールランプは30Wを超えてはいけません。ちなみにブレーキランプは60W。
テールにサンテカHIDを入れたら法的には誰も文句が言えないのか(w
最近は純正LED車両も増えているけど、これはどう解釈されているんだろう？
明るさは消費電力で規定されているようでした。
テールランプは30Wを超えてはいけません。ちなみにブレーキランプは60W。
テールにサンテカHIDを入れたら法的には誰も文句が言えないのか(w
最近は純正LED車両も増えているけど、これはどう解釈されているんだろう？
カンデラ、、、明るさ、がオーバーだろう。
818 ：７７４ＲＲ：03/12/12 22:24 ID:hx9FDYOW
ストップランプがつかないのも違反のような…
819 ：７７４ＲＲ：03/12/12 22:54 ID:ASQpfROq
新幹線みたいで気に入っていたけれど、はずすことにするよ。
犯罪をするのはご先祖様に申し訳ない。
犯罪をするのはご先祖様に申し訳ない。
その前に写真をうｐ汁！
821 ：７７４ＲＲ：03/12/13 07:46 ID:jwupaIwt
漏れはﾊﾞｯﾃﾘｰﾚｽだからﾃｰﾙに“ﾏﾂｼﾏ製10/5W”の電気使ってるけど暗さの制限はどの位なんだろ？
822 ：７７４ＲＲ：03/12/13 09:18 ID:70pPuUT3
■テールランプ
・夜間後方300mの距離から点灯を確認でき、灯光の色は赤色、運転席では消灯できない構造であること。
・制動灯と兼用式である場合は、光源が5W以上30W以下で照明部の大きさが15cm2以上であること。
・照明部の中心が地上2m以下であること。
・クリアレンズの場合は、規定された灯火の赤色を発行する着色バルブを使用しなければならない。
■ブレーキランプ
・照明部の中心が地上2m以下に取り付けられ、昼間後方100mの距離から赤色の点灯を確認でき、主制動装置または補助制動装置を操作している場合にのみ点灯する構造であること。
・テールランプと兼用のブレーキランプは、その光度が5倍以上増加する構造であること。光源は15W以上60W以下で、照明部の大きさが20cm2以上のものであること。
・クリアレンズの場合は、規定された灯火の赤色を発行する着色バルブを使用しなければならない。
↑↑ググッてでてきたＨＰの抜粋だけど明るさの定義はこんな感じじゃない。
・夜間後方300mの距離から点灯を確認でき、灯光の色は赤色、運転席では消灯できない構造であること。
・制動灯と兼用式である場合は、光源が5W以上30W以下で照明部の大きさが15cm2以上であること。
・照明部の中心が地上2m以下であること。
・クリアレンズの場合は、規定された灯火の赤色を発行する着色バルブを使用しなければならない。
■ブレーキランプ
・照明部の中心が地上2m以下に取り付けられ、昼間後方100mの距離から赤色の点灯を確認でき、主制動装置または補助制動装置を操作している場合にのみ点灯する構造であること。
・テールランプと兼用のブレーキランプは、その光度が5倍以上増加する構造であること。光源は15W以上60W以下で、照明部の大きさが20cm2以上のものであること。
・クリアレンズの場合は、規定された灯火の赤色を発行する着色バルブを使用しなければならない。
↑↑ググッてでてきたＨＰの抜粋だけど明るさの定義はこんな感じじゃない。
823 ：７７４ＲＲ：03/12/13 15:43 ID:Et2BzasY
モトガレージのh4のlowを買った者です。電圧降下防止リレーを付けたいのですが、配線図を紛失して付けれない状態です…
どなたか教えてもらえませんか？今はHIにしてもhidのlowが付くように設定してあります。
どなたか教えてもらえませんか？今はHIにしてもhidのlowが付くように設定してあります。
824 ：７７４ＲＲ：03/12/15 16:50 ID:lvgjXOgE
原付HID（サンテカ）つけてるﾔｼいる？
あれマジやばくね？
知り合い四人中三人ぶっこわれました
あれマジやばくね？
知り合い四人中三人ぶっこわれました
826 ：823：03/12/15 17:40 ID:OLRYFXMq
>>823の質問はスルーして下さい。 ってされてたか。
点灯しないのでバッテリーから直接電気持ってきました。が、まだ点かない…なぜだ？
と思ってバルブを見てみたら、割れてました…再起不能でしょうか？
デイトナのH4RバルブはすべてのH4R型の車種に入るのでしょうか？
点灯しないのでバッテリーから直接電気持ってきました。が、まだ点かない…なぜだ？
と思ってバルブを見てみたら、割れてました…再起不能でしょうか？
デイトナのH4RバルブはすべてのH4R型の車種に入るのでしょうか？
828 ：775R：03/12/16 01:47 ID:V83rPEjj
4500Kは10500円です。
http://www.88house.com/loud.htm
http://www.88house.com/loud.htm
829 ：７７４ＲＲ：03/12/16 01:56 ID:u7kZb4ia
くるくるテールは違法なんですか？諸事情で一日だけ付けないといけなくて…
教えてｸｿでｽﾏｿ
教えてｸｿでｽﾏｿ
830 ：国内仕様＠フルパワー：03/12/16 02:35 ID:Z5m61Cs9
>>829
どんな諸事情だよｗ
どんな諸事情だよｗ
832 ：７７４ＲＲ：03/12/16 06:40 ID:4GfdXK+m
昨日からHIDの挙動がおかしくなった。
4500Kだが妙な色になったり元に戻ったり。
これはバーナーの死期が近いのか？
4500Kだが妙な色になったり元に戻ったり。
これはバーナーの死期が近いのか？
>>830
正月珍走だろ。察してやれよ。
正月珍走だろ。察してやれよ。
クリトリス珍走だろう
そもそも、HIDのくるくるテールなんて無いのだが。
あれはLEDなんで、LEDスレに逝ってください。もしくは初心者よろず質問スレに。
違法かどうかは違法。取説と言うかパッケージをよく読め。「レース専用部品
のため、公道では使用するな」と記載されているはず。
あれはLEDなんで、LEDスレに逝ってください。もしくは初心者よろず質問スレに。
違法かどうかは違法。取説と言うかパッケージをよく読め。「レース専用部品
のため、公道では使用するな」と記載されているはず。
でも警察の講習会の指導員がくるくるテール付けてるの見たYO。
>>836
まさかパトライトの事じゃないだろうな？
まさかパトライトの事じゃないだろうな？
838 ：829：03/12/16 16:19 ID:u7kZb4ia
わかりますた。逝ってきまつ。
>837
ちゃう。
車種は伏せるけど2灯式の片方が回ってた。
ちょっと話を振ってみたが本人悪びれる様子もなくけろっとしてた。
ちゃう。
車種は伏せるけど2灯式の片方が回ってた。
ちょっと話を振ってみたが本人悪びれる様子もなくけろっとしてた。
840 ：７７４ＲＲ：03/12/16 19:52 ID:UZ0gRm7+
デイトナのバルブのみ買いたいのですが、イグナイターがモトガレ製なので付くのか心配です。イグナイターから出てる線とバルブから出てる線を繋ぐ部分は各社共通なのでしょうか？
841 ：808：03/12/16 22:23 ID:DcaYDQ11
デイトナ－ベロフのスパーク２本挿し完了しますた。
信号待ちで車間空けないと前車の中の人に刺されそうな明るさです。
おそらく徹夜？で取り付けて下さったスズキワールドさん、ありがとう！（⊃Д｀）
信号待ちで車間空けないと前車の中の人に刺されそうな明るさです。
おそらく徹夜？で取り付けて下さったスズキワールドさん、ありがとう！（⊃Д｀）
>>840
付きません 要加工です
付きません 要加工です
アブソの汎用(H1)をapriliaのrs250に組み込んだらヒューズ(15A)が飛んだ…
何度やっても・・・ダメなのね
何度やっても・・・ダメなのね
>>843
20Aヒューズ入れれ
20Aヒューズ入れれ
シーマライトの人どうなった？
>>828
バルブだけじゃん
バルブだけじゃん
847 ：７７４ＲＲ：03/12/17 22:26 ID:am/7snO5
塩崎雄三君（本名）プロフィール
年齢40代後半、神経症等の精神病と根っから嫌われる性格の為
長年の作家志望無職時代を経験、現在は「ひまわり」なる
女装雑誌の発行人を名乗ってると思われる。
しかし2ちゃんでは国家公務員、医学博士等、職業を詐称
あげく、「悪魔」「666」等を自称するに及び、複数の自我の弱い少年等を操り、
数多の集団ストーカー事件を引き起こす。様々な場面に同時に存在し、人間の心の
弱い部分を唆し、複数の集団をいがみ合わせたり、特定個人を陥れたりして悦にいる、
悪しき阿呆がその正体。「人間の弱い部分」につけいる「悪魔」気取りだが、
なんの事はない、「悪魔」を名乗った阿呆の正体は「弱い人間そのもの」であった。
最近は、一日中2ちゃんに常駐し相当数の板に現れスレを荒らす事で自我を保とうとしている
煽りには異常反応を示し糞スレを短期間に乱立させ板自体を荒そうとする
塩崎（本名）のスレッドは基本的に自演であり自己レスにマンセーをするのが特徴といえる
又、複数の偽装IP,複数のUA,複数のアカウント、複数のマシン、複数の回線を駆使し、
IDを変えれば自演はバレないと思っているらしく文体を指摘をされ自演が見破られると
指摘した人間が荒らしであると慌てて延々と自演レスを重ねる
レスの語尾に｢何々でしょ｣｢何々っしょ｣等を好んで使うのでこの辺りも要チェック
この数年、あるバイク乗りにストーキングを行い、悪意と嫉妬、恨み、欲情など、ない交ぜの
感情を抱くに至り、みずから銀色のバンディット1200に跨り、ﾘｱﾙストーキングを
行っていると思われる。箱根にも出没。注意。
年齢40代後半、神経症等の精神病と根っから嫌われる性格の為
長年の作家志望無職時代を経験、現在は「ひまわり」なる
女装雑誌の発行人を名乗ってると思われる。
しかし2ちゃんでは国家公務員、医学博士等、職業を詐称
あげく、「悪魔」「666」等を自称するに及び、複数の自我の弱い少年等を操り、
数多の集団ストーカー事件を引き起こす。様々な場面に同時に存在し、人間の心の
弱い部分を唆し、複数の集団をいがみ合わせたり、特定個人を陥れたりして悦にいる、
悪しき阿呆がその正体。「人間の弱い部分」につけいる「悪魔」気取りだが、
なんの事はない、「悪魔」を名乗った阿呆の正体は「弱い人間そのもの」であった。
最近は、一日中2ちゃんに常駐し相当数の板に現れスレを荒らす事で自我を保とうとしている
煽りには異常反応を示し糞スレを短期間に乱立させ板自体を荒そうとする
塩崎（本名）のスレッドは基本的に自演であり自己レスにマンセーをするのが特徴といえる
又、複数の偽装IP,複数のUA,複数のアカウント、複数のマシン、複数の回線を駆使し、
IDを変えれば自演はバレないと思っているらしく文体を指摘をされ自演が見破られると
指摘した人間が荒らしであると慌てて延々と自演レスを重ねる
レスの語尾に｢何々でしょ｣｢何々っしょ｣等を好んで使うのでこの辺りも要チェック
この数年、あるバイク乗りにストーキングを行い、悪意と嫉妬、恨み、欲情など、ない交ぜの
感情を抱くに至り、みずから銀色のバンディット1200に跨り、ﾘｱﾙストーキングを
行っていると思われる。箱根にも出没。注意。
こんばんわ
サービスマニュアルが今日届きました。
飽きてなかったら知恵をお貸し下さい。お願いします。
http://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardNoRes/img-box/img20031217230539.jpg
配線図
今、やってる作業はコイル巻きなおしです。
じ、時間がな～い
サービスマニュアルが今日届きました。
飽きてなかったら知恵をお貸し下さい。お願いします。
http://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardNoRes/img-box/img20031217230539.jpg
配線図
今、やってる作業はコイル巻きなおしです。
じ、時間がな～い
http://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardNoRes/img-box/img20031218001816.jpg
見にくいから修正してやったぞ。
見にくいから修正してやったぞ。
ぁい、ありがとさんです。
てことはアースと黄色の線のトコ巻き直せばいいんかな
でもオートバイスタータ？って何？
でもオートバイスタータ？って何？
854 ：７７４ＲＲ：03/12/18 09:28 ID:Uc/4/kIZ
>738
車種は違うが漏れも発電量不足で悩んでたところなんでｶﾞﾝｶﾞｯﾃｸﾚ!!
コイル巻きなおしが完成したら詳しいインプきぼんでつ。
車種は違うが漏れも発電量不足で悩んでたところなんでｶﾞﾝｶﾞｯﾃｸﾚ!!
コイル巻きなおしが完成したら詳しいインプきぼんでつ。
855 ：７７４ＲＲ：03/12/18 14:42 ID:KG+EWo71
■[黒吉]
[仇討ってやるよ（1990）]Delete
深夜突然事務所に入ってきた少年整備工。
様子がいつもと違う。激しく怒っている。
京都工具基本セットの鉄箱を持って。
「俺になんか文句でもあるのか？」
聞けば職場で虐めにあい
会社を辞めたという。
そして、故郷に帰ると。
「うちの社長に気に入られなかった。」
「僕が社長より仕事が出来たから。」
「僕が社長よりメカに詳しかったから。」
「この工具、僕の代わりに全日本で使って下さい！！僕の魂です！！」
分かったよ。 やってやる。
お前の代わりにブチのめしてやるよ。
俺が独りで お前の代わりに
あのハゲ社長整備でぶっ殺してやるからお前はバイク屋辞めろ。
お前は純粋で真面目過ぎるから。
だけどなバイク降りるなよ？
バイクが悪いんじゃないぜ。
[仇討ってやるよ（1990）]Delete
深夜突然事務所に入ってきた少年整備工。
様子がいつもと違う。激しく怒っている。
京都工具基本セットの鉄箱を持って。
「俺になんか文句でもあるのか？」
聞けば職場で虐めにあい
会社を辞めたという。
そして、故郷に帰ると。
「うちの社長に気に入られなかった。」
「僕が社長より仕事が出来たから。」
「僕が社長よりメカに詳しかったから。」
「この工具、僕の代わりに全日本で使って下さい！！僕の魂です！！」
分かったよ。 やってやる。
お前の代わりにブチのめしてやるよ。
俺が独りで お前の代わりに
あのハゲ社長整備でぶっ殺してやるからお前はバイク屋辞めろ。
お前は純粋で真面目過ぎるから。
だけどなバイク降りるなよ？
バイクが悪いんじゃないぜ。
できた？
コイル巻き巻き終わりました。
後ほどうＰ、インプレ？って何を書けばいいのだろう・・
バイク自体は板金やサンに預けてますし
今週いっぱいくらいで上がる予定でし。
後ほどうＰ、インプレ？って何を書けばいいのだろう・・
バイク自体は板金やサンに預けてますし
今週いっぱいくらいで上がる予定でし。
おう
まってるぞい
まってるぞい
>>857
掛かった総額のレポートでも(w
掛かった総額のレポートでも(w
>>854
初めての巻きなおしなんですよ
んで、どっか短絡してんじゃないか((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ なんすよ
もうね、こうなったらトコトンやりますからね。ｶﾞﾝｶﾞﾘﾔｽ
>>859
んじゃおおまかにでも。。。
シーマ用 マルチプロジェクター（右側）＝\１００００ ←オク
ヘタったバッテリーを新品 ＝\７０００
テールランプＬＥＤ球 ＝\１５００
コイルのエナメル線（１ｋｇ） ＝\１８００
フロントカウル製作（板金屋） ＝\２００００
サービスマニュアル ＝\３５００
総額 \４３８００
うっひょー計算したら結構つかってんな～
でも、どんだけ発電量うＰすっかな？とか思いながら
ワクワクして巻いたコイルや達成感、まだまだ先ですけど
バイクが完成した気分は金の価値に換算できないっすね～
まだチョコチョコ掛かると思うけど５万以内で収まるかな？
初めての巻きなおしなんですよ
んで、どっか短絡してんじゃないか((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ なんすよ
もうね、こうなったらトコトンやりますからね。ｶﾞﾝｶﾞﾘﾔｽ
>>859
んじゃおおまかにでも。。。
シーマ用 マルチプロジェクター（右側）＝\１００００ ←オク
ヘタったバッテリーを新品 ＝\７０００
テールランプＬＥＤ球 ＝\１５００
コイルのエナメル線（１ｋｇ） ＝\１８００
フロントカウル製作（板金屋） ＝\２００００
サービスマニュアル ＝\３５００
総額 \４３８００
うっひょー計算したら結構つかってんな～
でも、どんだけ発電量うＰすっかな？とか思いながら
ワクワクして巻いたコイルや達成感、まだまだ先ですけど
バイクが完成した気分は金の価値に換算できないっすね～
まだチョコチョコ掛かると思うけど５万以内で収まるかな？
あっと・・うＰし忘れた
http://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardNoRes/img-box/img20031219184450.jpg
完成したコイル
http://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardNoRes/img-box/img20031219184450.jpg
完成したコイル
あと連レス申し訳ないっすけど
プロジェクターを購入しようとしてる方、右側は対向車対策のためか
右上の照射範囲にカットが入ってえぐれてます。
綺麗に照射したいのであれば、できれば左側がいいでしょう。
そういえば・・Ｄ２Ｓのバルブが無くてＤ２Ｒ削って入れてるんだったよ。
だれかあまってないっすか？
プロジェクターを購入しようとしてる方、右側は対向車対策のためか
右上の照射範囲にカットが入ってえぐれてます。
綺麗に照射したいのであれば、できれば左側がいいでしょう。
そういえば・・Ｄ２Ｓのバルブが無くてＤ２Ｒ削って入れてるんだったよ。
だれかあまってないっすか？
863 ：７７４ＲＲ：03/12/19 22:40 ID:7fNTXD3M
あげげげ
>>864
手書きの図面に巻き方向や、端子の位置など何度も確認しながら
巻いたんで間違いは無いはず・・・と思ぅ
ただ最初、ほどく時はどのような取り回しで巻いていくのか正反対で考えなければ
ならないのでスケッチは必須ですね。
ショップとかに巻いてもらうと2万～ってのがよくわかりました。
>>865
エナメル線を買うときに、お店の人に用途、何に巻くのか聞かれたので
「バイクのジェネコイル」っていったらポリのほうがいいねぇって
勧めてくれました。紙にはドンピシャ「ＰＥＷ」と書かれてますよ～
手書きの図面に巻き方向や、端子の位置など何度も確認しながら
巻いたんで間違いは無いはず・・・と思ぅ
ただ最初、ほどく時はどのような取り回しで巻いていくのか正反対で考えなければ
ならないのでスケッチは必須ですね。
ショップとかに巻いてもらうと2万～ってのがよくわかりました。
>>865
エナメル線を買うときに、お店の人に用途、何に巻くのか聞かれたので
「バイクのジェネコイル」っていったらポリのほうがいいねぇって
勧めてくれました。紙にはドンピシャ「ＰＥＷ」と書かれてますよ～
その線でせいかーい
コイルの抵抗値計ったかい？
元と比べて低くなってる？
終わったら二液性の接着剤忘れないように（振動で線切れるかも
コイルの抵抗値計ったかい？
元と比べて低くなってる？
終わったら二液性の接着剤忘れないように（振動で線切れるかも
正解でっか？えがったぁ
元の抵抗値は測ってないのですが、マニュアルを参照のもと
測ってみます。やっぱね、買っといて正解だよサービスマニュアル。
二液性の接着剤というのは具体的にどんな種類でしょうか？
線の皮膜がポリエステルなので、変なの使うと侵したりしないもんでしょうか？
アロンアルファが手元にあるんですけど・・
元の抵抗値は測ってないのですが、マニュアルを参照のもと
測ってみます。やっぱね、買っといて正解だよサービスマニュアル。
二液性の接着剤というのは具体的にどんな種類でしょうか？
線の皮膜がポリエステルなので、変なの使うと侵したりしないもんでしょうか？
アロンアルファが手元にあるんですけど・・
手元にブツが無いんでなんだったかは忘れてまった スマソ
確か赤いチューブと青のチューブで遅乾性（90分）だったかとおもうが
ファンヒーターで温めながら塗った記憶あり 混合液は透明だった
確か赤いチューブと青のチューブで遅乾性（90分）だったかとおもうが
ファンヒーターで温めながら塗った記憶あり 混合液は透明だった
>>868
余った線で試せばいいじゃん。
余った線で試せばいいじゃん。
ただのエポキシ接着剤だろ
872 ：７７４ＲＲ：03/12/21 10:17 ID:RQC+TzPr
>>868
よくモーターメーカーなんかはワニスで処理するらしいけれど。
ただこの「ワニス」って、普通にホームセンターで売っているワニスと同じかどうかはわからん。
ところで、これだけ巻いて、線はどれくらい使ったんだろ？ ちょっと興味あり。
よくモーターメーカーなんかはワニスで処理するらしいけれど。
ただこの「ワニス」って、普通にホームセンターで売っているワニスと同じかどうかはわからん。
ところで、これだけ巻いて、線はどれくらい使ったんだろ？ ちょっと興味あり。
873 ：sage：03/12/21 10:20 ID:RQC+TzPr
すまぬ、うっかりあげちった。
>赤いチューブと青のチューブで遅乾性
アラルダイト?
アラルダイト?
876 ：kkk：03/12/21 21:40 ID:Qood0FzV
初めまして！
はじめて書き込みをするものです。
本日 サンテカのＨ４ＨＩＬＯ切り替えのＷＢを買いました。
売ってくれた人に
「マルチリフレクターにした方が明るくなりますか？」
とたずねたところ
「今のままの方が明るいよ。
マルチリフレクターにすると光が上に分散しちゃうんだよね。
私も、マルチリフレクターにしたんだけど、
結局元に戻したんだよね。
今のままでもいいけど、ＣＩＢＩＥのやつが一番明るいよ。」
という返事をもらいました。
これは本当なんでしょうか？
はじめて書き込みをするものです。
本日 サンテカのＨ４ＨＩＬＯ切り替えのＷＢを買いました。
売ってくれた人に
「マルチリフレクターにした方が明るくなりますか？」
とたずねたところ
「今のままの方が明るいよ。
マルチリフレクターにすると光が上に分散しちゃうんだよね。
私も、マルチリフレクターにしたんだけど、
結局元に戻したんだよね。
今のままでもいいけど、ＣＩＢＩＥのやつが一番明るいよ。」
という返事をもらいました。
これは本当なんでしょうか？
>>738
暇な時にガトリングビームを正面からうｐしてください。
暇な時にガトリングビームを正面からうｐしてください。
>>876 うちのバイクは純正でシビエのガラスレンズのヘッドライトでした。
ガラスレンズ＋Ｈ４ノーマルバルブ 夜でも暗い なんとなく照らしている。
ガラスレンズ＋ＨＩＤ ノーマルよりは明るい。でもＨＩＤってこんなもんなの？
マルチ＋高効率バルブ かなり明るい。ガラス＋ＨＩＤとほぼ同等位？
（ＨＩＤ故障時に急遽、高効率バルブ購入、装着）
マルチ＋ＨＩＤ 半端じゃない！超明るいです。配光は偏る感じ。幅広く照らすと
いうより、一箇所を猛烈に明るく照らす印象ですね。
自分が使っているマルチリフレクターは、レイブリックのクリアータイプです。
ガラスレンズ＋Ｈ４ノーマルバルブ 夜でも暗い なんとなく照らしている。
ガラスレンズ＋ＨＩＤ ノーマルよりは明るい。でもＨＩＤってこんなもんなの？
マルチ＋高効率バルブ かなり明るい。ガラス＋ＨＩＤとほぼ同等位？
（ＨＩＤ故障時に急遽、高効率バルブ購入、装着）
マルチ＋ＨＩＤ 半端じゃない！超明るいです。配光は偏る感じ。幅広く照らすと
いうより、一箇所を猛烈に明るく照らす印象ですね。
自分が使っているマルチリフレクターは、レイブリックのクリアータイプです。
879 ：kkk：03/12/21 22:16 ID:Qood0FzV
ということは、あなたの見解は、
マルチリフレクターにした方が明るいと言うことなんですね。
神奈川の量販店できいてみてもやはり明るくなると言うし。
かといって売ってくれた人が嘘をついてるとも思えないし。
明るさの質がちがうと言うことなのでしょうか？
よくわかりませんが、見やすいのとまぶしいのはちがうとか、
迷惑がかかるとかかからないとか。
どうすればいいんでしょう？
一番いいのは、自分で両方試せばいいんでしょうが、
買ってみて、失敗だったらまずいし。
さらに、取り付けるときにケースを加工することになるので、
両方やるのは面倒くさいし。
どうすればいいんでしょう？
マルチリフレクターにした方が明るいと言うことなんですね。
神奈川の量販店できいてみてもやはり明るくなると言うし。
かといって売ってくれた人が嘘をついてるとも思えないし。
明るさの質がちがうと言うことなのでしょうか？
よくわかりませんが、見やすいのとまぶしいのはちがうとか、
迷惑がかかるとかかからないとか。
どうすればいいんでしょう？
一番いいのは、自分で両方試せばいいんでしょうが、
買ってみて、失敗だったらまずいし。
さらに、取り付けるときにケースを加工することになるので、
両方やるのは面倒くさいし。
どうすればいいんでしょう？
配光設計に依存するので絶対的な結論は出ない。
こんばんわ
コイルの抵抗値を測りたいんだけど、手持ちがアナログなんで
まったくわかんねっす。
この為にデジタル買うのもなんだかな～。
>>869
いえいえ、乾燥時の色がわかったんで自分でなんとかしますわ。
ありがとさんです。
>>870
長期的に見てどうなんかな？ってことです。
>>872
一番はワニスなんでしょうけど、どっかの？サイトに
塗った後、真空引きしないとかなんとか・・わけわかんないですけど。
使った量ははっきりしませんが、巻き数でいえば総量４０％うＰ！
実際、巻けば巻くほど一巻きの量は長くなるんで５０％くらいかも・・
純正のレクチファイヤー大丈夫かな？
1キロのエナメル線で500メートルくらいあるってんで
パッと見、あと４～５回は巻けるな。
>>874
アラルダイト？初耳です。
>>877
ういっす(＞Д＜)ゝ”了解!暫くお待ちを
コイルの抵抗値を測りたいんだけど、手持ちがアナログなんで
まったくわかんねっす。
この為にデジタル買うのもなんだかな～。
>>869
いえいえ、乾燥時の色がわかったんで自分でなんとかしますわ。
ありがとさんです。
>>870
長期的に見てどうなんかな？ってことです。
>>872
一番はワニスなんでしょうけど、どっかの？サイトに
塗った後、真空引きしないとかなんとか・・わけわかんないですけど。
使った量ははっきりしませんが、巻き数でいえば総量４０％うＰ！
実際、巻けば巻くほど一巻きの量は長くなるんで５０％くらいかも・・
純正のレクチファイヤー大丈夫かな？
1キロのエナメル線で500メートルくらいあるってんで
パッと見、あと４～５回は巻けるな。
>>874
アラルダイト？初耳です。
>>877
ういっす(＞Д＜)ゝ”了解!暫くお待ちを
>>879 うちのはポン付けでなく、他車種の流用、加工装着でしたから、
実際取り付けて見るまでは本当に付くのかどうか不安でしたよ。
ライトのステーを加工したり、ライトのケースを加工したりして、
なんとか無事付きました。
部品代＋ＨＩＤでなんだかんだ５万近く掛かっていると思います。
実際取り付けて見るまでは本当に付くのかどうか不安でしたよ。
ライトのステーを加工したり、ライトのケースを加工したりして、
なんとか無事付きました。
部品代＋ＨＩＤでなんだかんだ５万近く掛かっていると思います。
884 ：kkk：03/12/23 08:00 ID:7yo79QfF
ＨＩＤ装着車におけるマルチリフレクターの効用というか恩恵は
どのようなものなんでしょうか？
正直わからなくなってきました。
どのようなものなんでしょうか？
正直わからなくなってきました。
マルチリフレクタだろうとレンズカットだろうと、
少なくとも普通の人が明るいと思う閾値は余裕で
クリアしてるって事だ。
少なくとも普通の人が明るいと思う閾値は余裕で
クリアしてるって事だ。
886 ：kkk：03/12/23 08:21 ID:7yo79QfF
早速のお返事ありがとうございました。
私のはレンズカットなんですが、
マルチリフレクターを
お金をかけてまで買う価値はさほど無いと言うことなんでしょうか？
せっかく明るいものをつけるので、
できればより明るくしたいのです。
私のはレンズカットなんですが、
マルチリフレクターを
お金をかけてまで買う価値はさほど無いと言うことなんでしょうか？
せっかく明るいものをつけるので、
できればより明るくしたいのです。
887 ：７７４ＲＲ：03/12/23 09:01 ID:pbxuNMBh
金翼をロードランプ含め全てＨＩＤ化すると凄まじい。
>>886
人によりけりじゃないのかな？
885氏の言うとおり、どれでも明るいという閾値はクリアしている。
そこからどれだけの明るさを望むか？というだけだ。
とりあえず現状のままHIDつけれ。
で、十分だと判断したなら、それでいいんじゃない？
不満なら、改めてマルチリフレクタ買えばいい。
人によりけりじゃないのかな？
885氏の言うとおり、どれでも明るいという閾値はクリアしている。
そこからどれだけの明るさを望むか？というだけだ。
とりあえず現状のままHIDつけれ。
で、十分だと判断したなら、それでいいんじゃない？
不満なら、改めてマルチリフレクタ買えばいい。
889 ：kkk：03/12/23 11:31 ID:7yo79QfF
マルチリフレクターに
変えて明るくなるのであれば変えますが、
変えて暗くなるとか、ならないにしても
ほとんど変わらないとなると、
１万円もする物を買っても損をするだけなので、
考えてるんです。
変えて明るくなるのであれば変えますが、
変えて暗くなるとか、ならないにしても
ほとんど変わらないとなると、
１万円もする物を買っても損をするだけなので、
考えてるんです。
リフレクタにすると、間違いなく被視認性は落ちるよ。
レンズがよくできたリフレクタより暗いのは光が拡散してるからだけど、
拡散してるからこそ被視認性が高いんだし。
それでもよければ挑戦してみれば?
駄目だったら戻せばいいじゃん。
1万なんて勉強代だよ。
レンズがよくできたリフレクタより暗いのは光が拡散してるからだけど、
拡散してるからこそ被視認性が高いんだし。
それでもよければ挑戦してみれば?
駄目だったら戻せばいいじゃん。
1万なんて勉強代だよ。
>>890
マルチリフレクタを「リフレクタ」と略すのはどうかと思うぞ。
レンズカットタイプにもプロジェクタタイプにもリフレクタは有るからな。
マルチリフレクタでも、ストリームとかはウザいくらい被視認性が高いと思うが。
マルチリフレクタを「リフレクタ」と略すのはどうかと思うぞ。
レンズカットタイプにもプロジェクタタイプにもリフレクタは有るからな。
マルチリフレクタでも、ストリームとかはウザいくらい被視認性が高いと思うが。
892 ：kkk：03/12/23 12:51 ID:7yo79QfF
マルチリフレクターの話ですが、
ハロゲンでは明るくなるのに、
どうしてＨＩＤだと暗くなると言うか
視認性が落ちるのですか？
人によってはレンズカットだったらＣＩＢＩＥが
一番明るいと言います。
そのヘンもどうなんでしょう？
メーカーによって明るさがちがうとか。
ハロゲンでは明るくなるのに、
どうしてＨＩＤだと暗くなると言うか
視認性が落ちるのですか？
人によってはレンズカットだったらＣＩＢＩＥが
一番明るいと言います。
そのヘンもどうなんでしょう？
メーカーによって明るさがちがうとか。
>892
個人の趣味
感覚の違い等
当たり外れもあるし
いろいろ調べて自分で考え
個人の趣味
感覚の違い等
当たり外れもあるし
いろいろ調べて自分で考え
>>892
フィラメントのバルブとHIDのバルブでは光源の位置が違うから。
マルチリフレクタにしてもレンズカットにしても、
光源の位置がずれると性能を発揮できない。
被視認性については、反射鏡は焦点から光源がずれると、
遠めには光って見えない。
レンズも理屈では同じだけど、ガラス内での乱反射のおかげで
結構光って見える。それが光のロスになってるわけでもあるが…
だからバルブに対して正しく設計されているなら、
マルチリフレクタでも被視認性は高いよ。
フィラメントのバルブとHIDのバルブでは光源の位置が違うから。
マルチリフレクタにしてもレンズカットにしても、
光源の位置がずれると性能を発揮できない。
被視認性については、反射鏡は焦点から光源がずれると、
遠めには光って見えない。
レンズも理屈では同じだけど、ガラス内での乱反射のおかげで
結構光って見える。それが光のロスになってるわけでもあるが…
だからバルブに対して正しく設計されているなら、
マルチリフレクタでも被視認性は高いよ。
895 ：kkk：03/12/23 13:25 ID:7yo79QfF
ほほーー
明快な答えをありがとうございます。
となるとＨＩＤ向けのレンズなりマルチリフレクターなり
があっても良さそうなんですが。そのへんはどうなんでしょう？
明快な答えをありがとうございます。
となるとＨＩＤ向けのレンズなりマルチリフレクターなり
があっても良さそうなんですが。そのへんはどうなんでしょう？
896 ：raharu@sniper ◆AAAAAAAc.s ：03/12/23 13:44 ID:QunzixBl
あれだ！
社長さんが見てたら是非なんだが。
バーナーとかの内部部品だけじゃなく純正ライトケースを加工してユニットアッシで販売すれば売れると。
取り付け簡略
加工が要らないから信頼性が高い
多少高くても良い気がする
アッセンブリ十万くらいなら安いと。
社長さんが見てたら是非なんだが。
バーナーとかの内部部品だけじゃなく純正ライトケースを加工してユニットアッシで販売すれば売れると。
取り付け簡略
加工が要らないから信頼性が高い
多少高くても良い気がする
アッセンブリ十万くらいなら安いと。
なんちゅう理屈っぽい奴なんだ？
ある程度の情報で実行してしまう奴はバカだが
実行した中で得た知識は自分の中で貴重な財産になると思う。
何十、何百万と掛かるシロモンでもなかろうに・・まず体験してみろよ。
こんな奴が井の中の蛙になるんだろうなあ
ある程度の情報で実行してしまう奴はバカだが
実行した中で得た知識は自分の中で貴重な財産になると思う。
何十、何百万と掛かるシロモンでもなかろうに・・まず体験してみろよ。
こんな奴が井の中の蛙になるんだろうなあ
ttp://www5e.biglobe.ne.jp/~dacchi/
こっからBBSに飛んで
61-70番目を読まれたし。
俺的にはマルチ+HIDの方が明るいと思う。
ただしHIDのバーナーの発光点がハロゲンと
同じ位置にちゃんとあるという前提で。
ずれるととたんに配光が悪くなる。
こっからBBSに飛んで
61-70番目を読まれたし。
俺的にはマルチ+HIDの方が明るいと思う。
ただしHIDのバーナーの発光点がハロゲンと
同じ位置にちゃんとあるという前提で。
ずれるととたんに配光が悪くなる。
899 ：kkk：03/12/23 22:25 ID:7yo79QfF
数々のお返事、重ね重ねありがとうございます。
実は、私 マルチよりレンズの方が明るいと聞いたのが
ttp://www5e.biglobe.ne.jp/~dacchi/
ここのダッチさん（中台さん）なんです。
本人に直接聞いてカットレンズの方が明るいと言われました。
マルチの方は２階の方まで光が散ると書いてありいましたが、
仮にそれが本当なら、対向車や歩行者などに迷惑をかけてるのではないのでしょうか？
もしくは光軸調整がうまく言ってないからなのですかね。
それにしてもだんだんと核心に迫ってきました。
ひとえに皆様のおかげです。ありがとうございます。
今後ともよろしくお願いします。
実は、私 マルチよりレンズの方が明るいと聞いたのが
ttp://www5e.biglobe.ne.jp/~dacchi/
ここのダッチさん（中台さん）なんです。
本人に直接聞いてカットレンズの方が明るいと言われました。
マルチの方は２階の方まで光が散ると書いてありいましたが、
仮にそれが本当なら、対向車や歩行者などに迷惑をかけてるのではないのでしょうか？
もしくは光軸調整がうまく言ってないからなのですかね。
それにしてもだんだんと核心に迫ってきました。
ひとえに皆様のおかげです。ありがとうございます。
今後ともよろしくお願いします。
900 ：７７４ＲＲ：03/12/23 22:29 ID:qiPDEv1B
今だ！1000ゲットォォオオオオオオオ！！
￣￣￣￣￣∨￣￣￣ (´´
∧∧ ） (´⌒(´
⊂（゜Д゜⊂⌒｀つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
￣￣ (´⌒(´⌒;;
ズザーーーーーッ
・・・・・・・・・
￣￣￣￣￣∨￣￣￣
∧∧ (´;;
⊂（゜Д゜⊂⌒｀つ (´⌒(´
まだ900か・・・・・・・・・
￣￣￣￣￣∨￣￣￣
∧∧
⊂（ ゜Д゜⊂⌒｀つ; (´⌒(´
￣￣￣￣￣∨￣￣￣ (´´
∧∧ ） (´⌒(´
⊂（゜Д゜⊂⌒｀つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
￣￣ (´⌒(´⌒;;
ズザーーーーーッ
・・・・・・・・・
￣￣￣￣￣∨￣￣￣
∧∧ (´;;
⊂（゜Д゜⊂⌒｀つ (´⌒(´
まだ900か・・・・・・・・・
￣￣￣￣￣∨￣￣￣
∧∧
⊂（ ゜Д゜⊂⌒｀つ; (´⌒(´
ホンダ純正のネイキッドについてる丸ランプだとレンズよりマルチリフレクタの方が明るかった
ホンダ純正じゃない！作ってるのは…とか言うなよ
ホンダ純正じゃない！作ってるのは…とか言うなよ
純正じゃないって、両方ともスタンレーじゃないの?
少なくともレンズはほとんどスタンレー製でしょ。
少なくともレンズはほとんどスタンレー製でしょ。
ホンダだとスタンレーだね。
ヤマハだと小糸でしょ？
ヤマハだと小糸でしょ？
>899
２階の方まで光が散ると
↑標識みるためだろ
２階の方まで光が散ると
↑標識みるためだろ
905 ：７７４ＲＲ：03/12/24 19:32 ID:/U/mZEL8
自分で調整できなければ、何をつけても駄目。これ核心。
評判ばかり気にして結局つけっぱなしにならないようにね（ﾌﾟ
評判ばかり気にして結局つけっぱなしにならないようにね（ﾌﾟ
こんばんは
とりあえず、コイルを取り付けて充電電流を測ってみました。
やはり、マニュアル通り１Ａ以下ですた。
そりゃ」そうだよな、レクチファイヤーで制御してるんだから・・
ふと考えたんですけど、コイル巻き巻きで恐らく交流発電値はあがってるはず。
ヘッドライトカプラーからダイオードブリッジで点灯。というのはいかがなもんでしょう？
電子関係はまったくもってダメなんですが、ちょいググってみたところ
http://www.picfun.com/partdio.html
の写真にあるようなダイオードブリッジ（完成品）は流用できるのでしょうか？
クレクレ厨ですが、教えてやるよって方が居ましたら
ご教授お願いします。
とりあえず、コイルを取り付けて充電電流を測ってみました。
やはり、マニュアル通り１Ａ以下ですた。
そりゃ」そうだよな、レクチファイヤーで制御してるんだから・・
ふと考えたんですけど、コイル巻き巻きで恐らく交流発電値はあがってるはず。
ヘッドライトカプラーからダイオードブリッジで点灯。というのはいかがなもんでしょう？
電子関係はまったくもってダメなんですが、ちょいググってみたところ
http://www.picfun.com/partdio.html
の写真にあるようなダイオードブリッジ（完成品）は流用できるのでしょうか？
クレクレ厨ですが、教えてやるよって方が居ましたら
ご教授お願いします。
そういやまったくもってスレ違いでした。申し訳ないっす・・
>907
原付は交流でライトついてるんじゃないかな？
＞850の回路図でも描いてあるし
たしか電流は変わらず電圧が回転数とともに上がっていくんじゃなかったかな
線の抵抗値が下がって電流が増えてると思うけど・・・
何でコイルの抵抗値計んないの？
原付は交流でライトついてるんじゃないかな？
＞850の回路図でも描いてあるし
たしか電流は変わらず電圧が回転数とともに上がっていくんじゃなかったかな
線の抵抗値が下がって電流が増えてると思うけど・・・
何でコイルの抵抗値計んないの？
>>908
原付にＨＩＤを付けてる人のＨＰで交流→直流にして使用してる人がいたので
ダイオードブリッジのことを聞いてみたんです。
コイルの抵抗値は自分が持ってるテスターはアナログで元々の抵抗値が
白（充電系）＝アース ０，４～１，０Ω
黄（点灯系）＝アース ０，２～０，８Ω
の数値のせいか全く針が動かんのです。
一応、充電してるから ま、いいかって感じなんです。
それとも測り方がまずいですか？
原付にＨＩＤを付けてる人のＨＰで交流→直流にして使用してる人がいたので
ダイオードブリッジのことを聞いてみたんです。
コイルの抵抗値は自分が持ってるテスターはアナログで元々の抵抗値が
白（充電系）＝アース ０，４～１，０Ω
黄（点灯系）＝アース ０，２～０，８Ω
の数値のせいか全く針が動かんのです。
一応、充電してるから ま、いいかって感じなんです。
それとも測り方がまずいですか？
ちなみに、点灯時にどれだけ電流を持ってかれてるのか
測ってみたら
点灯直後 １０～１１Ａ、10秒以内に６Ａくらいで落ち着きます。
充電分を引くと７～８Ａくらい喰ってるのかな？
測ってみたら
点灯直後 １０～１１Ａ、10秒以内に６Ａくらいで落ち着きます。
充電分を引くと７～８Ａくらい喰ってるのかな？
まだ板金屋さんに預けてる状態なので
簡単なことしかできませんが、元のノーマルバルブ交流（３５w/３０w）
で試したところ、アイドリング状態で暗くならずしっかり点灯しています。
これはイケル！と判断。
色々考えててもしかたがないので、ひとつの方向性を決めすた。
ダイオードブリッジを作ってヘッドライトカプラーから取り
バッテリーからも線を引っ張って間にリレー。
これで一度試してみます。
さてと・・日曜に秋月逝って来ますか。
簡単なことしかできませんが、元のノーマルバルブ交流（３５w/３０w）
で試したところ、アイドリング状態で暗くならずしっかり点灯しています。
これはイケル！と判断。
色々考えててもしかたがないので、ひとつの方向性を決めすた。
ダイオードブリッジを作ってヘッドライトカプラーから取り
バッテリーからも線を引っ張って間にリレー。
これで一度試してみます。
さてと・・日曜に秋月逝って来ますか。
912 ：７７４ＲＲ：03/12/26 20:54 ID:ev0A2Wu4
( -∀- )救助
913 ：kkk：03/12/26 21:42 ID:sBE8Bi9z
本日 サンテカのＷＢ ＨＩＬＯをつけました。
あまりの明るさに感動です。
まだ水にも濡れてないし、様子はわかりませんが。
でも明るくなって感動です。！！
工賃８０００円 サンテカＷＢ ＨＩＬＯ ２７８００円
計３５８００円（税込み）でついてしまいました。
あまりの安さにもう感動です！！
あまりの明るさに感動です。
まだ水にも濡れてないし、様子はわかりませんが。
でも明るくなって感動です。！！
工賃８０００円 サンテカＷＢ ＨＩＬＯ ２７８００円
計３５８００円（税込み）でついてしまいました。
あまりの安さにもう感動です！！
>913
ちと高くない？
>911
おうー
ますますがんがれ
ちと高くない？
>911
おうー
ますますがんがれ
915 ：kkk：03/12/26 22:32 ID:sBE8Bi9z
高いかな？
ＭＴＤ－６０００なんだけど
Ｈ４ で ＨＩＬＯです。
高いかなーー？？
これ以上安いところはないと思ったんだけど。
もしあったら教えてください。
税込み３５０００円以下でつけてくれるところ
ＭＴＤ－６０００なんだけど
Ｈ４ で ＨＩＬＯです。
高いかなーー？？
これ以上安いところはないと思ったんだけど。
もしあったら教えてください。
税込み３５０００円以下でつけてくれるところ
916 ：>899：03/12/26 22:36 ID:vYnd/fhp
遅レスだが、確かに照射方向とは垂直の方向に漏れる光は結構多かったりするな
ま、確実に8000円は高くなってるわな。
918 ：kkk：03/12/27 21:51 ID:Cip6ty5/
ええーーー
工賃８０００円（税込み）
は、高いですか？
それくらいはすると思うのですがーー、
２０年ぐらい前の旧車につけてもらったので
安いと思うんですけど。
もしこの値段より安いところがあるなら教えて頂きたいのですがーー。
工賃８０００円（税込み）
は、高いですか？
それくらいはすると思うのですがーー、
２０年ぐらい前の旧車につけてもらったので
安いと思うんですけど。
もしこの値段より安いところがあるなら教えて頂きたいのですがーー。
クランプメータで消費電力を測ってみました。
つけた瞬間は１４Ａ
しばらくしてすると４Ａ程度でした。
スクーターではバッテリーがあがるわけだな。
つけた瞬間は１４Ａ
しばらくしてすると４Ａ程度でした。
スクーターではバッテリーがあがるわけだな。
>>918 馴染みのバイク屋で１６年前のバイクにＨＩＤ付けてもらったけど、
工賃は￥３５００だった
工賃は￥３５００だった
>918
手前でやれば0ですが?
手前でやれば0ですが?
922 ：kkk：03/12/28 15:26 ID:4n+urs0c
ちなみにつけるのに２時間半かかりました。
９１８＞なじみのバイク屋さんだからきっと安くしてくれたんだと思います。
普通はそんな値段ではやってもらえません。
バイク屋さんに感謝すべきです。
確かに自分でやれば０円ですが、相当知識がいるようでしたし、
いろいろ面倒なので８０００円ぐらいの価値はあったかと思います。
ライトケースに穴をあけずに済んだし。
（わずかにクリアランスが足りなかったので、たたいて引き延ばしました）
あとは壊れないのを祈るばかりです。
９１８＞なじみのバイク屋さんだからきっと安くしてくれたんだと思います。
普通はそんな値段ではやってもらえません。
バイク屋さんに感謝すべきです。
確かに自分でやれば０円ですが、相当知識がいるようでしたし、
いろいろ面倒なので８０００円ぐらいの価値はあったかと思います。
ライトケースに穴をあけずに済んだし。
（わずかにクリアランスが足りなかったので、たたいて引き延ばしました）
あとは壊れないのを祈るばかりです。
923 ：kkk：03/12/28 17:37 ID:4n+urs0c
９２０＞ のまちがいでした。
車種もわからんで、値段の話なんてできん。
925 ：kkk：03/12/28 21:30 ID:4n+urs0c
GR650です。
>>925
それで8,000円は“高い”ね。
てっきりカウル付きだと思ってたよ。
カウル付きだと工賃はかさむから、
8,000円でも仕方ないと思えるけどさ。
>>920位の金額が妥当な線かなぁ…
もちろん、ただのポン付けではなく、
凝った工夫がされてるなら別だけど。
それで8,000円は“高い”ね。
てっきりカウル付きだと思ってたよ。
カウル付きだと工賃はかさむから、
8,000円でも仕方ないと思えるけどさ。
>>920位の金額が妥当な線かなぁ…
もちろん、ただのポン付けではなく、
凝った工夫がされてるなら別だけど。
ライトケースを叩いて引き延ばしたっていうのは
それなりの工夫がされてるって言えるんじゃない？
それに、二時間半かかったって話だし
よっぽどモタモタしてたってんじゃなけりゃ、
時間工賃から言っても格安だと思うけどなぁ～
それなりの工夫がされてるって言えるんじゃない？
それに、二時間半かかったって話だし
よっぽどモタモタしてたってんじゃなけりゃ、
時間工賃から言っても格安だと思うけどなぁ～
>>922
>相当知識がいるようでしたし
HIDに関して言っているのならば、憶測混じりに発言せぬよう。
後々自分でやろうって人に対して変な誤解を生じさせてしまう。
基本的には+-が分かれば誰でも取り付けできる。
工賃に関しては本人が納得しているのであれば周りがとやかく言っても
しょうがないですが、あれだけ明るさやリフレクタに関してしつこく質問
していたにも拘らず、買ったのがサンテカな点に疑問符が生じますね。
>相当知識がいるようでしたし
HIDに関して言っているのならば、憶測混じりに発言せぬよう。
後々自分でやろうって人に対して変な誤解を生じさせてしまう。
基本的には+-が分かれば誰でも取り付けできる。
工賃に関しては本人が納得しているのであれば周りがとやかく言っても
しょうがないですが、あれだけ明るさやリフレクタに関してしつこく質問
していたにも拘らず、買ったのがサンテカな点に疑問符が生じますね。
安モンが好きなんですよ 旦那。
サンテカは工作を楽しむ程度の気持ちがないとな。
取り付けて明るければ儲けもの。
転んでも泣かない。
取り付けて明るければ儲けもの。
転んでも泣かない。
サンテカじゃないＬＯＷのみのＨＩＤ Ｈ４を某カウル付き２５０ｃｃに自分で付けたけど、
作業時間は２０分～３０分くらい
意外にあっけなく付いた。
作業時間は２０分～３０分くらい
意外にあっけなく付いた。
932 ：kkk：03/12/29 12:04 ID:vcZ7DmrM
それってもしかしてＰＭＣじゃないですか？
サンテカのＨＩＬＯは後ろに余分な物がついていて、クリアランスの問題で
手間取りました。
ケースをたたいてスペースを作ってつけたんだけど
装着後に ＨＩＬＯに切り替わらないことが判明。
スペースをさらに広げ、やっとつきました。
配線も通すところが非常に狭く、
不可能なんじゃないの？これ と
バイク屋さんがおっしゃっていたほどでした。
配線のみなら３０分ぐらいでした。
サンテカのＨＩＬＯは後ろに余分な物がついていて、クリアランスの問題で
手間取りました。
ケースをたたいてスペースを作ってつけたんだけど
装着後に ＨＩＬＯに切り替わらないことが判明。
スペースをさらに広げ、やっとつきました。
配線も通すところが非常に狭く、
不可能なんじゃないの？これ と
バイク屋さんがおっしゃっていたほどでした。
配線のみなら３０分ぐらいでした。
934 ：kkk：03/12/29 21:45 ID:vcZ7DmrM
サンテカってそんなに不良品なんですか？？
ＭＴＤ－５０００の時は、確かにいろいろとあったみたいですが、
１０月からは後継の６０００になり、改良が重ねられ
故障が減ると期待して購入したのですが・・・。
私もいろいろと調べましたよ。
アブソリュート・ＰＭＣ・リモーション・デイドナ・ブレックス・レイブリック
いろいろあるし、形もいろいろちがうみたいでしたが、お値段に随分ひらきがあり、
値段分の価値があればいいのですが、それほど変わらなさそうだったので、
ユニットの大きさと、値段でサンテカに決めました。
他の会社だとそんなに性能の違いがあるのですか？
（ここで言う性能とは、故障のしにくさではありません。
故障しないのは当たり前。故障しているようでは話になりません。）
９３３＞どんな苦労をするというのでしょうか？
是非教えて頂きたいです。
どうぞよろしくお願いします。
ＭＴＤ－５０００の時は、確かにいろいろとあったみたいですが、
１０月からは後継の６０００になり、改良が重ねられ
故障が減ると期待して購入したのですが・・・。
私もいろいろと調べましたよ。
アブソリュート・ＰＭＣ・リモーション・デイドナ・ブレックス・レイブリック
いろいろあるし、形もいろいろちがうみたいでしたが、お値段に随分ひらきがあり、
値段分の価値があればいいのですが、それほど変わらなさそうだったので、
ユニットの大きさと、値段でサンテカに決めました。
他の会社だとそんなに性能の違いがあるのですか？
（ここで言う性能とは、故障のしにくさではありません。
故障しないのは当たり前。故障しているようでは話になりません。）
９３３＞どんな苦労をするというのでしょうか？
是非教えて頂きたいです。
どうぞよろしくお願いします。
かにゃりうざいよ。君↑
936 ：kkk：03/12/29 21:56 ID:vcZ7DmrM
＞９３５ すみませんね。しろうとなもんで。
お許し下さい。是非 ご教授願います。
今後ともどうぞよろしくお願いします。
お許し下さい。是非 ご教授願います。
今後ともどうぞよろしくお願いします。
素人や初心者は免罪符ではない。
あんたは自分では調べてるつもりだろうが、単に調べても
その後自分で色々考えなければ意味が無い。
ここでの回答に黙って納得できないならば、店の言う事
に素直に従えばいいだろう。素人を自負するならば
言われた事には素直に従うべきだな。
あんたは自分では調べてるつもりだろうが、単に調べても
その後自分で色々考えなければ意味が無い。
ここでの回答に黙って納得できないならば、店の言う事
に素直に従えばいいだろう。素人を自負するならば
言われた事には素直に従うべきだな。
kkk君
そろそろウザがれる様子があるので最後に教えます。
＞どんな苦労をするというのでしょうか？
まず、取り付けを丸投げしたこと。
ショップでも苦労して装着したとのことだが、どんなに信頼性のある
物でも故障したらどうする？ましてやサンテカだ、あれほど情報集めに苦心
してるのなら専用スレもあることだし、大まかな事くらいみてるはずだ。
ソレノイドの故障、不点灯、数多ある社外品の中でも郡を抜いて故障率の高い
サンテカを選ぶのは腑に落ちない。
これは、やはり「値段」で選んでるとしか思えない。
サンテカを選んでもいい、ただし自分で装着すれば構造や
たとえ故障しても自分で対応できるからだ。
当然ＨＩＤを入れたからには夜の走行も視野に入れてるだろう。
その夜に故障したら？すぐに純正に戻せる知識や技術はあるのかい？
すべての人間が持ち合わせてるとは言えないが、少なくとも
あなたのような素人には過ぎた装備です。
あえて失礼な事を書きましたが、これを煽りと取ってもいいですし
無視してもいいです。それでは・・
そろそろウザがれる様子があるので最後に教えます。
＞どんな苦労をするというのでしょうか？
まず、取り付けを丸投げしたこと。
ショップでも苦労して装着したとのことだが、どんなに信頼性のある
物でも故障したらどうする？ましてやサンテカだ、あれほど情報集めに苦心
してるのなら専用スレもあることだし、大まかな事くらいみてるはずだ。
ソレノイドの故障、不点灯、数多ある社外品の中でも郡を抜いて故障率の高い
サンテカを選ぶのは腑に落ちない。
これは、やはり「値段」で選んでるとしか思えない。
サンテカを選んでもいい、ただし自分で装着すれば構造や
たとえ故障しても自分で対応できるからだ。
当然ＨＩＤを入れたからには夜の走行も視野に入れてるだろう。
その夜に故障したら？すぐに純正に戻せる知識や技術はあるのかい？
すべての人間が持ち合わせてるとは言えないが、少なくとも
あなたのような素人には過ぎた装備です。
あえて失礼な事を書きましたが、これを煽りと取ってもいいですし
無視してもいいです。それでは・・
939 ：７７４ＲＲ：03/12/30 09:19 ID:VsxWC96u
デイトナのHIDが届いたYO
940 ：kkk：03/12/30 13:38 ID:/+w06bSl
＞９３８
御忠告ありがとうございます。
そんなにサンテカは故障が多いのですね。
ＭＴＤー６０００になっても同じなのかな？？
まだつけたばかりで何とも言えませんが、
故障したときには、ここに書きます。
それまでここが残ってればですがね。
価格が安いというのが７割、
取り付け可能なサイズだったことが３割りでしょうか？
中には大きすぎて私のバイクには取り付け不可能な物もありました。
（バルブの座面から６０ｍｍが限界でした。）
丸投げといっても、つけている間ずっと観ていましたし、
イグナイターなどの置き場所も自分が考えた場所につけてもらえましたし。
もし、夜に急に消えたらポジションランプで何とかします。
山の中で消えたら困りますが・・・。
でもそれは、なにもＨＩＤだけではないと思います。
何しろ年式が古いもんでーー。
御忠告ありがとうございます。
そんなにサンテカは故障が多いのですね。
ＭＴＤー６０００になっても同じなのかな？？
まだつけたばかりで何とも言えませんが、
故障したときには、ここに書きます。
それまでここが残ってればですがね。
価格が安いというのが７割、
取り付け可能なサイズだったことが３割りでしょうか？
中には大きすぎて私のバイクには取り付け不可能な物もありました。
（バルブの座面から６０ｍｍが限界でした。）
丸投げといっても、つけている間ずっと観ていましたし、
イグナイターなどの置き場所も自分が考えた場所につけてもらえましたし。
もし、夜に急に消えたらポジションランプで何とかします。
山の中で消えたら困りますが・・・。
でもそれは、なにもＨＩＤだけではないと思います。
何しろ年式が古いもんでーー。
941 ：７７４ＲＲ：03/12/30 13:46 ID:+EKfFeVV
942 ： ：03/12/31 17:36 ID:G0iG+OCm
>942
？
？
944 ：７７４ＲＲ：04/01/01 19:33 ID:331qyYZq
ほっしゅ♪
>944
キャッチャー
キャッチャー
あはは・・コイル、ショートさせてしまって㌧でもうた。。
ま～た巻きなおしかよぉ。
ま、巻き方に不満があったし正月の暇つぶしだ。
んで、ダイオードブリッジを作って試しました。
結果はダメ。
元々、電子屋さんで相談して無理っぽそうなのは聞いてたんだけど
交流→直流ってのは電圧が落ちますね。
これを可能にするのは昇圧やらコンデンサやら取り付けないとまともな物に
ならないようです。そんなスペースないですしね。
やはりアドバイスはちゃんと聞くモンですね。
さて。。次の手は他社種流用のレギュなんですが、すでにカタナ用のブツは手に入れました。
正月明けに配線図手に入れますか。。
それまで巻き巻き♪
ま～た巻きなおしかよぉ。
ま、巻き方に不満があったし正月の暇つぶしだ。
んで、ダイオードブリッジを作って試しました。
結果はダメ。
元々、電子屋さんで相談して無理っぽそうなのは聞いてたんだけど
交流→直流ってのは電圧が落ちますね。
これを可能にするのは昇圧やらコンデンサやら取り付けないとまともな物に
ならないようです。そんなスペースないですしね。
やはりアドバイスはちゃんと聞くモンですね。
さて。。次の手は他社種流用のレギュなんですが、すでにカタナ用のブツは手に入れました。
正月明けに配線図手に入れますか。。
それまで巻き巻き♪
947 ：７７４ＲＲ：04/01/03 02:29 ID:PvXLppol
メーカーが違うイグナイターとバラストを繋げたいのですが、コネクター部分を加工して接続するのは危険なのでしょうか？
948 ：７７４ＲＲ：04/01/03 17:43 ID:wfTEa3Bf
確かに交流入力らしい線が3本あります。
これのどれかにつなげるというのは安直すぎますかね？
すんごいいい加減ですけど・・
これのどれかにつなげるというのは安直すぎますかね？
すんごいいい加減ですけど・・
できん事は無いと思うが・・・
http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Circuit/2519/gsx/kcircuitp.gif
これによると
「Y」と「W/L」と「W/R」の内２本をヂェネに繋ぎ（ヂェネのアースはしない）
「R」を「+」のヒューズにつなぎレギュ本体をアースする・・・
でいいのかな？
http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Circuit/2519/gsx/kcircuitp.gif
これによると
「Y」と「W/L」と「W/R」の内２本をヂェネに繋ぎ（ヂェネのアースはしない）
「R」を「+」のヒューズにつなぎレギュ本体をアースする・・・
でいいのかな？
すごい助かります。ありがとさんです。
交流入力の3本のうち、どれか一本でもつなげば出力してくれるかな？とも
思ってるので、色々試してみます。
ただ、アースは本体がその役目をしてるのかな？
アースらしいせんは出てますけど・・
まじで助かりました。
交流入力の3本のうち、どれか一本でもつなげば出力してくれるかな？とも
思ってるので、色々試してみます。
ただ、アースは本体がその役目をしてるのかな？
アースらしいせんは出てますけど・・
まじで助かりました。
952 ：７７４ＲＲ：04/01/05 14:00 ID:/V1e+W1Z
デイトナの評価があんまりない気が…
高いデイトナHIDを購入後、モトガレの安いHIDを知ってショックを受けているわけですが、
高いHIDを付けているという自信が欲しい！！
値段に見合った違いってあるの？ちなみに6000kです。
シマのヘッドライト、俺も装着考えてた…。ｗ
高いデイトナHIDを購入後、モトガレの安いHIDを知ってショックを受けているわけですが、
高いHIDを付けているという自信が欲しい！！
値段に見合った違いってあるの？ちなみに6000kです。
シマのヘッドライト、俺も装着考えてた…。ｗ
>>952
ごめん、２台のバイクで両方使ってるけど値段に見合った違いがみつかんないや
ただ、デイトナのはバーナーが前後スライドするのでＨｉビームの配光が
Ｈ４に近くて抵抗感がない。モトガレにせよＰＭＣにせよＨｉビームは上下同時点灯
ごめん、２台のバイクで両方使ってるけど値段に見合った違いがみつかんないや
ただ、デイトナのはバーナーが前後スライドするのでＨｉビームの配光が
Ｈ４に近くて抵抗感がない。モトガレにせよＰＭＣにせよＨｉビームは上下同時点灯
>951
たいしたこたーできんが
がんばれよー
たいしたこたーできんが
がんばれよー
955 ：７７４ＲＲ：04/01/05 21:54 ID:zwzeECjB
デイトナ－ベロフＨｉ／Ｌｏ切り替え６０００Ｋの２本挿しです。
ベロフのＨｉ／Ｌｏ切り替えバルブはこれまでに２回改良されており、
俺的には工業製品としての信頼性を買っているという考えです。
モトガレ買って点灯しなかったり半年で壊れたりで２度手間になるのは
まっぴら御免だからね。何だかんだで結局高くつく危険もあるわけだし。
あと４０００Ｋの方が気持ち明るいとは思うのだけど、
うちの子は車体色が黒でワンポイント装飾が金銀な為、
緑に光るのはちょっとね…ｗ
ベロフのＨｉ／Ｌｏ切り替えバルブはこれまでに２回改良されており、
俺的には工業製品としての信頼性を買っているという考えです。
モトガレ買って点灯しなかったり半年で壊れたりで２度手間になるのは
まっぴら御免だからね。何だかんだで結局高くつく危険もあるわけだし。
あと４０００Ｋの方が気持ち明るいとは思うのだけど、
うちの子は車体色が黒でワンポイント装飾が金銀な為、
緑に光るのはちょっとね…ｗ
956 ：955：04/01/05 22:03 ID:zwzeECjB
ごめん、↑はサンテカのつもりで書いてた。
モトガレとの違いは特に無いと思われ。
モトガレとの違いは特に無いと思われ。
このスレをざっと見て、ハイ/ロー切り換え式は問題点が多いようなので、
（配光・耐久性・バーナー後ろのスペース）
ＬｏのみのＨＩＤをつけることにしました。
取り付ける車種はＳＲＸ４００です。（ネイキッド）
ＨＩＤ自体はヤフオクでよく出品されている自動車純正品のお下がりを使うとして。
問題はＨＩビームです。そこで皆さんにアドバイスをいただきたいと思います。
・ハイビームで使える配光・光量の、ネイキッドにもつけられるぐらいの
コンパクトなフォグはあるでしょうか？
・後付ＨＩビームで車検通るのでしょうか？
この２点が問題です。よろしくお願いします。
（配光・耐久性・バーナー後ろのスペース）
ＬｏのみのＨＩＤをつけることにしました。
取り付ける車種はＳＲＸ４００です。（ネイキッド）
ＨＩＤ自体はヤフオクでよく出品されている自動車純正品のお下がりを使うとして。
問題はＨＩビームです。そこで皆さんにアドバイスをいただきたいと思います。
・ハイビームで使える配光・光量の、ネイキッドにもつけられるぐらいの
コンパクトなフォグはあるでしょうか？
・後付ＨＩビームで車検通るのでしょうか？
この２点が問題です。よろしくお願いします。
960 ：７７４ＲＲ：04/01/06 00:29 ID:ifiGZfzX
962 ：７７４ＲＲ：04/01/06 05:41 ID:3qW3uUEp
952です。
やっぱ大差なんですねぇ。
955さんにお聞きしたいんだすけど、
モトガレとデイトナとで値段に格差があるのに性能・信頼性ともに大差がないって
なんか悲しくないっすか？
正直、かなり凹んだんですけどなんかしらフォローください…。
やっぱ大差なんですねぇ。
955さんにお聞きしたいんだすけど、
モトガレとデイトナとで値段に格差があるのに性能・信頼性ともに大差がないって
なんか悲しくないっすか？
正直、かなり凹んだんですけどなんかしらフォローください…。
963 ：955：04/01/06 06:54 ID:Eo5QTFnZ
>>952
うーん、>>953 さんと同じで、モトガレのは遮光版が動くのに対し
ベロフのは光源がＨ４ハロゲンと同じ位置に動くので配光に違和感
がない、くらいしか思いつかないや。
あとは、ハンズで買ってきたベロフのステッカーがカッコイイ。（爆
うーん、>>953 さんと同じで、モトガレのは遮光版が動くのに対し
ベロフのは光源がＨ４ハロゲンと同じ位置に動くので配光に違和感
がない、くらいしか思いつかないや。
あとは、ハンズで買ってきたベロフのステッカーがカッコイイ。（爆
964 ：952：04/01/06 11:54 ID:6p7QMS8H
965 ：７７４ＲＲ：04/01/06 12:13 ID:ZgHCG9kD
PIAAはハロゲン共に高杉。
消費者をナメてる。
消費者をナメてる。
いわゆる「フォグランプ」として売られている奴を、配光的に
ハイビームとして使うことは出来るのでしょうか？
やはり光軸を遠くにセットすると、光が拡散してしまって暗いでしょうか？
スポット配光のフォグは近くで見かけませんし・・・。
よろしくお願いします。
ハイビームとして使うことは出来るのでしょうか？
やはり光軸を遠くにセットすると、光が拡散してしまって暗いでしょうか？
スポット配光のフォグは近くで見かけませんし・・・。
よろしくお願いします。
>966
素直にHi/Low切り替えをつけるべきかと。
現状、あなたが挙げた切り替え式よりよっぽど問題を
抱えていると思うが。
それに大きな問題のあるHi/Lowは極限られた製品だと言うのが
このスレを読んで理解できませんか。
素直にHi/Low切り替えをつけるべきかと。
現状、あなたが挙げた切り替え式よりよっぽど問題を
抱えていると思うが。
それに大きな問題のあるHi/Lowは極限られた製品だと言うのが
このスレを読んで理解できませんか。
ところでﾋﾟﾄﾋﾟﾄは、免停なのか？
>>967
ネイキッドでライトケースが狭いんです。
無加工で取り付けられる製品も限られます。
そして、その取り着けれる切り替え式の不具合報告も上がっています。
だったらいっそのことＬＯのみの方がｲｲのではと考えました。
そこまでしか低脳な私には理解できませんでした。
私には、途中で切り替え式が調子悪くなって動かなくなるほうが
よっぽど重要なことです。
・・・要するにつけなければいいんですよね。
あきらめます。
ありがとうございました。
ネイキッドでライトケースが狭いんです。
無加工で取り付けられる製品も限られます。
そして、その取り着けれる切り替え式の不具合報告も上がっています。
だったらいっそのことＬＯのみの方がｲｲのではと考えました。
そこまでしか低脳な私には理解できませんでした。
私には、途中で切り替え式が調子悪くなって動かなくなるほうが
よっぽど重要なことです。
・・・要するにつけなければいいんですよね。
あきらめます。
ありがとうございました。
970 ：７７４ＲＲ：04/01/06 19:41 ID:ifiGZfzX
>>969 うちのネイキッド（１９８８年式２５０）もライトケースは
かなり小さいですが、加工してＨＩ／ＬＯＷ切り替え式が付いてます。
今現在は、全然別な車種のマルチリフレクターも取り付けてます。
加工すれば、たいていのＨＩＤは装着出来ると思います
かなり小さいですが、加工してＨＩ／ＬＯＷ切り替え式が付いてます。
今現在は、全然別な車種のマルチリフレクターも取り付けてます。
加工すれば、たいていのＨＩＤは装着出来ると思います
972 ：７７４ＲＲ：04/01/06 20:04 ID:ifiGZfzX
>>971 イトノコでガシガシ切り落としましたよ。
ま、覚悟を決めろ
>966
PIAAの002i付けてますが、フォグランプは拡散するので、
光軸高めでもHIビームとして車検にゃ通りませんな。
遠くの標識や、すぐ目の前は明るく見えるのだが。
小さいスポットビームって無いんだよな。
PIAAの002i付けてますが、フォグランプは拡散するので、
光軸高めでもHIビームとして車検にゃ通りませんな。
遠くの標識や、すぐ目の前は明るく見えるのだが。
小さいスポットビームって無いんだよな。
975 ：955：04/01/06 22:13 ID:Eo5QTFnZ
>>952
ないっすね…
デイトナ－ベロフ２本挿し自体、漏れからバイクへのクリスマスプレゼント
みたいなものなので。
棒茄子半分飛びましたが、取り付け終わって紫白色に輝くバイクの顔見たら
懐の痛さも吹き飛びました。
あと上でも書きましたが、ベロフのステッカー貼れるというのが大きいです。
ヘッドライトを覗き込んだ時の、バルブに刻まれたベロフのロゴマークも
オーナー冥利に尽きます。（精神論ばかりで申し訳ない＾＾；）
ないっすね…
デイトナ－ベロフ２本挿し自体、漏れからバイクへのクリスマスプレゼント
みたいなものなので。
棒茄子半分飛びましたが、取り付け終わって紫白色に輝くバイクの顔見たら
懐の痛さも吹き飛びました。
あと上でも書きましたが、ベロフのステッカー貼れるというのが大きいです。
ヘッドライトを覗き込んだ時の、バルブに刻まれたベロフのロゴマークも
オーナー冥利に尽きます。（精神論ばかりで申し訳ない＾＾；）
ういっす ども。
なんとかカタナ用レギュを付けたところ、バッテリーがカラに近かったこともあり
アクセルを煽って４アンペアほどの出力を確認、終わりが近づいたか？
と感じつつドキドキしながらライトスイッチをＯＮ。
初期状態はテスターのマイナスを振り切ってしまったが、安定してくるにつれ
プラス方向へ針が動いてきました。
し、しかしゼロの少し手前で止まってしまった。ボルトもぎりぎり１２Ｖ
この時アイドリングは命一杯。
ほぼエンジン全開でようやくプラスへ振れる状況です。
うれしい反面、これ以上の改善策は考えられない自分に腹が立つ！
これが俺の限界か・・・
なんとかカタナ用レギュを付けたところ、バッテリーがカラに近かったこともあり
アクセルを煽って４アンペアほどの出力を確認、終わりが近づいたか？
と感じつつドキドキしながらライトスイッチをＯＮ。
初期状態はテスターのマイナスを振り切ってしまったが、安定してくるにつれ
プラス方向へ針が動いてきました。
し、しかしゼロの少し手前で止まってしまった。ボルトもぎりぎり１２Ｖ
この時アイドリングは命一杯。
ほぼエンジン全開でようやくプラスへ振れる状況です。
うれしい反面、これ以上の改善策は考えられない自分に腹が立つ！
これが俺の限界か・・・
クルマ用のベロフ入れれば良いのに
防振防水ハッキリ言って変わらん
クルマ用の価格設定でもボッタクリぎみなのにデイトナのはさらに酷い
防振防水ハッキリ言って変わらん
クルマ用の価格設定でもボッタクリぎみなのにデイトナのはさらに酷い
979 ：955：04/01/06 22:42 ID:Eo5QTFnZ
980 ：７７４ＲＲ：
952です。
>>955さん
やっぱそうですよねぇ…。昨日、ショップに行って違いを聞いてきました。
が、やっぱり違いはHi/Low切り替えの仕組みくらいなもの。
あとはブランド名くらいだそうです。
まぁ猫も杓子もモトガレの製品を付けてる、デイトナを付けているのは珍しい＝個性
ってことで強引に納得…ってわけにはいきません…よね。^^;
精神論、歓迎です。ありがとでした。
>>955さん
やっぱそうですよねぇ…。昨日、ショップに行って違いを聞いてきました。
が、やっぱり違いはHi/Low切り替えの仕組みくらいなもの。
あとはブランド名くらいだそうです。
まぁ猫も杓子もモトガレの製品を付けてる、デイトナを付けているのは珍しい＝個性
ってことで強引に納得…ってわけにはいきません…よね。^^;
精神論、歓迎です。ありがとでした。