筑波サーキットを愛する人のスレ LAP6
1 ：７７４ＲＲ：
さぁ再々々スタートです。
筑波サーキットを愛する人のスレ
http://ton.2ch.net/bike/kako/1003/10037/1003758827.html
筑波サーキットを愛する人のスレ LAP2
http://ton.2ch.net/bike/kako/1008/10087/1008775494.html
筑波サーキットを愛する人のスレ LAP3
http://ton.2ch.net/bike/kako/1016/10166/1016635130.html
筑波サーキットを愛する人のスレ 再スタート
http://hobby2.2ch.net/bike/kako/1024/10246/1024667461.html
筑波サーキットを愛する人のスレ LAP5
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/bike/1049216555/
筑波サーキットを愛する人のスレ
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筑波最速タイムは4輪です？
3 ：サイドワインダー：03/05/21 23:48 ID:2o9pnCz6
シケインができてから、四輪と二輪ではコースが違う。
昔ロータリーエンジンを積んだカートみたいのが、
ものすごく早かった記憶が・・・
昔ロータリーエンジンを積んだカートみたいのが、
ものすごく早かった記憶が・・・
4 ：７７４ＲＲ：03/05/22 11:14 ID:+ShKay38
age
5 ：７７４ＲＲ：03/05/22 21:08 ID:Go1VHOcp
昨日走ってきましたが・・・
黄旗虫大杉！！
オフィシャル、何とか汁！！！
黄旗虫大杉！！
オフィシャル、何とか汁！！！
6 ：７７４ＲＲ：03/05/22 21:24 ID:yumFuGg+
黄旗虫とは転んでもなかなか退避しない勇者の事でつか？(w
人間が動けたらまずはコース外へ｡マシン回収も手伝えるほど元気ならオフィシャルの指示に従う｡
転んでもまったりしてる香具師は反省汁！！
転んで気が動転してるのはわかるけどね｡
人間が動けたらまずはコース外へ｡マシン回収も手伝えるほど元気ならオフィシャルの指示に従う｡
転んでもまったりしてる香具師は反省汁！！
転んで気が動転してるのはわかるけどね｡
7 ：７７４ＲＲ：03/05/22 21:25 ID:qpI1MFcs
コース外へ出るのは、人間だけで良いんですか？
体が問題無かったら、マシンも一緒にコース外へ出した方が良いんですか？
体が問題無かったら、マシンも一緒にコース外へ出した方が良いんですか？
8 ：ろく：03/05/22 22:22 ID:eDddX3yq
まずは自分の身の安全を確保｡
黄旗が出てれば滅多に転がってるマシンにぶつかる厨はいないけど動いてる人間にはぶつかる｡逃げる方向がたまたま同じだったりしてね｡
一旦コース外に出れば落ち着くから周りが良く見えるんじゃないかなー｡
黄旗が出てれば滅多に転がってるマシンにぶつかる厨はいないけど動いてる人間にはぶつかる｡逃げる方向がたまたま同じだったりしてね｡
一旦コース外に出れば落ち着くから周りが良く見えるんじゃないかなー｡
9 ：７７４ＲＲ：03/05/22 23:22 ID:7DhwmPFS
転けたときってバイクは放置すべきなの？
俺は、轢かないで～と後ろにアピール、やばそうなら待避、大丈夫そうなら
バイク起こして逃走って感じだが。
普通はやばそうって事は滅多にないので自分で起こしてるけど。
俺は、轢かないで～と後ろにアピール、やばそうなら待避、大丈夫そうなら
バイク起こして逃走って感じだが。
普通はやばそうって事は滅多にないので自分で起こしてるけど。
11 ：７７４ＲＲ：03/05/23 07:58 ID:FgqHqdzp
コース内にマシンが留まる転倒はハイサイドばかしなので〔おれ乃場合〕大抵救急車来るまで動けない
12 ：5：03/05/23 12:07 ID:46Xgppfo
6-9,11
おりは虫＝無視のつもりで言ったのだが・・・
おりは虫＝無視のつもりで言ったのだが・・・
黄旗無視も大顰蹙だけど黄旗で減速しちゃう初心者君にも困りものだ。
すでに充分にゆっくり走っているので黄旗が出ても動揺せずに
一生懸命走って下さい。後ろで渋滞が発生して大変迷惑です。
すでに充分にゆっくり走っているので黄旗が出ても動揺せずに
一生懸命走って下さい。後ろで渋滞が発生して大変迷惑です。
最初面食らったけど、
今思えばやっぱ最初の感覚の方が正しいナ、、、
え！黄旗！転倒者はどこ！前！後！なんでペース落ちないの！
かなり忙しかったような。。
今思えばやっぱ最初の感覚の方が正しいナ、、、
え！黄旗！転倒者はどこ！前！後！なんでペース落ちないの！
かなり忙しかったような。。
＞黄旗で減速しちゃう初心者君
↑
「極端に」
こう言いたかったわけっしょ。
↑
「極端に」
こう言いたかったわけっしょ。
>>16
>>13の言いたいことも分かるんだけど、
>すでに充分にゆっくり走っているので黄旗が出ても動揺せずに
>一生懸命走って下さい。後ろで渋滞が発生して大変迷惑です。
って、これはまずいでしょ。
黄旗中の事故が多いのは、こういう意識レベルの低いヤツが増えた
からだと思う。
速かろうが遅かろうが、その人にとって十分危険回避出来る速度域
まで減速しなきゃダメでしょ。
>>13の言いたいことも分かるんだけど、
>すでに充分にゆっくり走っているので黄旗が出ても動揺せずに
>一生懸命走って下さい。後ろで渋滞が発生して大変迷惑です。
って、これはまずいでしょ。
黄旗中の事故が多いのは、こういう意識レベルの低いヤツが増えた
からだと思う。
速かろうが遅かろうが、その人にとって十分危険回避出来る速度域
まで減速しなきゃダメでしょ。
19 ：７７４ＲＲ：03/05/24 11:05 ID:TRG93ZDg
ややっ いつの間に黄旗スレになってるうちに下がってる
今日はテイストオブフリーランスですね
ほんで明日がＭＣＦＡＪロードレース
現地特派員の方、速報よろしく
つうことでａｇｅ
今日はテイストオブフリーランスですね
ほんで明日がＭＣＦＡＪロードレース
現地特派員の方、速報よろしく
つうことでａｇｅ
20 ：ろく：03/05/25 14:26 ID:of+GX0l6
無視ですたか・・・鬱出し脳｡
ちなみに今日のエムシーも転倒多い｡概ねマナー良好でつ♪
昨日のテストはどだったんだろ～｡
ちなみに今日のエムシーも転倒多い｡概ねマナー良好でつ♪
昨日のテストはどだったんだろ～｡
漏れの場合、転倒したらまず動く前に後方を確認しまつ。
んで、退避して待ってる間に散ばった部品が無いか見まつ。ｽﾃｯﾌﾟﾊﾞｰとか・・
黄色旗が出て周回ﾗｲﾀﾞｰ達に知れ渡ったらﾏｼﾝ引き上げ。
ｺｰｽ上に戻る際は一先ず手振るようにして松。
さて、来週は㈹4戦ですが2ｃｈやってるﾔｼで出る御方いるですか？
んで、退避して待ってる間に散ばった部品が無いか見まつ。ｽﾃｯﾌﾟﾊﾞｰとか・・
黄色旗が出て周回ﾗｲﾀﾞｰ達に知れ渡ったらﾏｼﾝ引き上げ。
ｺｰｽ上に戻る際は一先ず手振るようにして松。
さて、来週は㈹4戦ですが2ｃｈやってるﾔｼで出る御方いるですか？
23 ：７７４ＲＲ：03/05/25 21:07 ID:vX85QB0o
出ますよぉ
昔、ドゥーハンが付けてたゼッケンだ(^^)
昔、ドゥーハンが付けてたゼッケンだ(^^)
24 ：７７４ＲＲ：03/05/25 23:46 ID:Lp9WeWbP
25 ：７７４ＲＲ：03/05/25 23:51 ID:7N3i4xlI
26 ：７７４ＲＲ：03/05/26 19:42 ID:LiYOH9tA
11 ：７７４ＲＲ ：03/05/26 17:43 ID:VsU6Fdpn
今回のＴ．Ｏ．Ｆで黒旗出されたニンニンがいたけど、理由知ってるヤシいる？
ここなら知ってるヤツいるべ？
それにしても筑波のＨＰ、リザルトうｐすんの遅せ～～な～～
今回のＴ．Ｏ．Ｆで黒旗出されたニンニンがいたけど、理由知ってるヤシいる？
ここなら知ってるヤツいるべ？
それにしても筑波のＨＰ、リザルトうｐすんの遅せ～～な～～
27 ：７７４ＲＲ：03/05/26 19:49 ID:LiYOH9tA
トップ走ってたヤツだろ。
水吹いてたんだって。
おれもオイル・水周りチェックしとこ。
人のオイル乗ったときは、マジでぶっとばしたくなるモンね。
水吹いてたんだって。
おれもオイル・水周りチェックしとこ。
人のオイル乗ったときは、マジでぶっとばしたくなるモンね。
29 ：７７４ＲＲ：03/05/27 10:42 ID:+c66PZkx
>25
スーパーカップって選手権かからないいわゆる入門クラス
参加者増大のため今年から新設されたクラスだけど
参加台数が・・・
みんな出てくれ！
スーパーカップって選手権かからないいわゆる入門クラス
参加者増大のため今年から新設されたクラスだけど
参加台数が・・・
みんな出てくれ！
30 ：23：03/05/27 19:15 ID:tHHbiKNJ
そして明日は練習だage
31 ：22：03/05/27 19:20 ID:QRaOf5Ry
>>30
俺も明日練習だage
俺も明日練習だage
漏れは今週末練習だage
33 ：24：03/05/27 22:48 ID:muIZ23n2
漏れも土曜日練習だ揚げ。
34 ：７７４ＲＲ：03/05/27 23:45 ID:/0YoSbSD
あぼーん
∧＿∧
ﾋﾟｭ.ｰ ( ＾＾ ） ＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
＝〔~∪￣￣〕
＝ ◎――◎ 山崎渉
ﾋﾟｭ.ｰ ( ＾＾ ） ＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
＝〔~∪￣￣〕
＝ ◎――◎ 山崎渉
ＴＯＦで超ミニのモトＧＰタイプサイレンサー着けてる人がいるらしいですけど，どんな音？
やっぱ超爆音？っていうかレギュレーション通るの？
やっぱ超爆音？っていうかレギュレーション通るの？
39 ：７７４RR：03/05/29 00:12 ID:MV+GnbT9
ＴＯＦに音量のレギュはありません。
音は爆音って言うより甲高い音だったなぁ。
でも、街乗りじゃ犯罪レベル（ｗ
音は爆音って言うより甲高い音だったなぁ。
でも、街乗りじゃ犯罪レベル（ｗ
ほぉー，そうなんでつね♪ うらやましい・・・漏れの地元の草レースじゃ
１０５ｄｂ（ＭＦＪと一緒）なんでつ。トリックスターのサイレンサーを買う
予定で（ショットガン），レースに使いたいんですけどね。しかし甲高いサウ
ンドですか!!まさに漏れが求めるサウンドかも♪まぁエンジンのチューンド具
合にもよりますが，はやくエキゾーストノートを聞きたいです～。
１０５ｄｂ（ＭＦＪと一緒）なんでつ。トリックスターのサイレンサーを買う
予定で（ショットガン），レースに使いたいんですけどね。しかし甲高いサウ
ンドですか!!まさに漏れが求めるサウンドかも♪まぁエンジンのチューンド具
合にもよりますが，はやくエキゾーストノートを聞きたいです～。
全日本ロードレース
MOTOGPスレにあったﾔｼでつ
mms://cdnw.east.jp/pay/EastEntertainment/005-001-001-004-000-0500.wmv
MOTOGPスレにあったﾔｼでつ
mms://cdnw.east.jp/pay/EastEntertainment/005-001-001-004-000-0500.wmv
42 ：７７４ＲＲ：03/05/30 05:28 ID:+3KsL2a+
>>39
漏れ何年か前に入賞後の車両保管の時に音量計られたぞ
漏れ何年か前に入賞後の車両保管の時に音量計られたぞ
43 ：７７４ＲＲ：03/05/31 00:02 ID:ch0knvIB
遅い人はスロー走行ラインに沿って走るとの事ですが
スロー走行ラインを走る時って、どれぐらいのスピードで走るんですか？
スロー走行ラインを、自分での全開で走るのか、本当にスロー走行するのか・・・。
ライセンスを取って半年、まだ一度も走った事が無いんです。
来月予約取ったんですけれども、不安で不安で。しかも自走で一人だし・・・。
スロー走行ラインを走る時って、どれぐらいのスピードで走るんですか？
スロー走行ラインを、自分での全開で走るのか、本当にスロー走行するのか・・・。
ライセンスを取って半年、まだ一度も走った事が無いんです。
来月予約取ったんですけれども、不安で不安で。しかも自走で一人だし・・・。
遅い人がスローライン(ナラシライン)で走るんでなくて、ナラシをする人、
スロー走行をする人が、スローラインを走るです。
フラッグポストの位置をきちんと覚えたら、レコードラインで走っても
OKです。がんばって全開で走ってください。
後ろから速い人がきたからといって、無理に譲ろうとしないで、走って
ください。
だからといって、コーナーで抜かれまくってるのに、直線で抜き返す
のは、カンベンしてね。
まぁ、なんどか走っているうちに覚えるでしょう。
スロー走行をする人が、スローラインを走るです。
フラッグポストの位置をきちんと覚えたら、レコードラインで走っても
OKです。がんばって全開で走ってください。
後ろから速い人がきたからといって、無理に譲ろうとしないで、走って
ください。
だからといって、コーナーで抜かれまくってるのに、直線で抜き返す
のは、カンベンしてね。
まぁ、なんどか走っているうちに覚えるでしょう。
45 ：43：03/05/31 00:56 ID:ch0knvIB
>>44さん
あ、何か勘違いしていました。一回目の走行枠でスロー走行ラインを流して
コーナーの感覚やフラッグポストの位置などを覚え、二回目の走行枠で
レーコドラインを走ってみようと思います。
大丈夫です。私のバイクでは直線ではおそらく離されるだけです（笑）
あ、何か勘違いしていました。一回目の走行枠でスロー走行ラインを流して
コーナーの感覚やフラッグポストの位置などを覚え、二回目の走行枠で
レーコドラインを走ってみようと思います。
大丈夫です。私のバイクでは直線ではおそらく離されるだけです（笑）
ファミリーの走行規定にブレーキランプ取り外し不可ってのがあったんですけど、
これってランプが見えた方が安全って意味なんでしょうか？
だったらランプが見える程度のテーピングの方がいいのかな。とか。
これってランプが見えた方が安全って意味なんでしょうか？
だったらランプが見える程度のテーピングの方がいいのかな。とか。
47 ：７７４ＲＲ：03/05/31 12:41 ID:CDMl5icv
多分外したことによる部品脱落防止っうことでしょう
基本的にテーピングはレンズ全面を覆うことです
明日選手権ですな
今日練習の人、ご苦労さまです
基本的にテーピングはレンズ全面を覆うことです
明日選手権ですな
今日練習の人、ご苦労さまです
48 ：今日練習出来なかった人：03/06/01 01:00 ID:qKlHdjcz
明日晴れろage
49 ：７７４ＲＲ：03/06/01 23:20 ID:HWxmknXW
ノーマル４００NKだとタイムはどんなもんなんでしょう？
知ってる人いたらお願いします
知ってる人いたらお願いします
／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
| このスレの住民がバイク事故で死にますように
｜
｜ ついでに今年は阪神が優勝できますように
,＿＿ |
／ .／＼ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
／ .／( ・ ).＼ o〇
／_____／ .（´ー｀） ,＼ ∧∧
￣|| || || ||. |っ￠..|| （,, ,） ﾅﾑﾅﾑﾅﾑ・・・
|| || || ||./,,, |ゝ||ii~ ⊂ ヾ
|￣￣￣|~~凸（￣）凸 .（ ）～
| このスレの住民がバイク事故で死にますように
｜
｜ ついでに今年は阪神が優勝できますように
,＿＿ |
／ .／＼ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
／ .／( ・ ).＼ o〇
／_____／ .（´ー｀） ,＼ ∧∧
￣|| || || ||. |っ￠..|| （,, ,） ﾅﾑﾅﾑﾅﾑ・・・
|| || || ||./,,, |ゝ||ii~ ⊂ ヾ
|￣￣￣|~~凸（￣）凸 .（ ）～
52 ：７７４ＲＲ：03/06/02 01:41 ID:TAM5VuJK
>51
ありがとうございます
ZRXでチャレンジします
ありがとうございます
ZRXでチャレンジします
54 ：７７４ＲＲ：03/06/02 19:22 ID:wQfVW4RN
6/4ファミリー走行される方いますか？
55 ：７７４ＲＲ：03/06/02 19:53 ID:wQfVW4RN
最近ライセンス取ったんですけれども、予約のシステムがよく分かりません。
７月の二輪ファミリー走行枠は7/9、7/12、7/23、7/31と四日間ありますが
例えば7/12を第一指定日として予約を取りたい場合は、今月の八日の翌月予約申込指定日に
7/12の予約を取って、他の日の予約も取りたい時は、6/24のフリー日の
翌月予約申込指定日に取ればいいのですか？
となると、仮に全ての日に空きがあるとすれば、第一指定日として7/12を取って
フリー日として他の7/9、7/23、7/31の予約を取る事も可能なのですか？
７月の二輪ファミリー走行枠は7/9、7/12、7/23、7/31と四日間ありますが
例えば7/12を第一指定日として予約を取りたい場合は、今月の八日の翌月予約申込指定日に
7/12の予約を取って、他の日の予約も取りたい時は、6/24のフリー日の
翌月予約申込指定日に取ればいいのですか？
となると、仮に全ての日に空きがあるとすれば、第一指定日として7/12を取って
フリー日として他の7/9、7/23、7/31の予約を取る事も可能なのですか？
>55
空いていれば可能です。
空いていれば可能です。
57 ：23：03/06/03 21:41 ID:/DVG4FbY
おとといの選手権は雨に振り回されちまったage
60 ：７７４ＲＲ：03/06/04 00:24 ID:1CLPWuYt
>今度こそ10秒切りたいなぁ。
ファミリーで10秒切ろうとするとクリアラップ取るの大変ですよ。
時にダンロップのタイヤサービスって何時からやってるかしってます？
ファミリーで10秒切ろうとするとクリアラップ取るの大変ですよ。
時にダンロップのタイヤサービスって何時からやってるかしってます？
レースのない日はやってない
行ってきました。
平日だから当日券で大丈夫だろうと思ってたらL1しか走れなかったよ。
その日に1枠も予約してない人って走行10分前じゃないと買え
ないルールがあったとは。
>>60
クリアラップは取れませんでした。
けど、目標は大きくクリアしました。
そろそろスポーツ走行に移らないと危ない気がする。
平日だから当日券で大丈夫だろうと思ってたらL1しか走れなかったよ。
その日に1枠も予約してない人って走行10分前じゃないと買え
ないルールがあったとは。
>>60
クリアラップは取れませんでした。
けど、目標は大きくクリアしました。
そろそろスポーツ走行に移らないと危ない気がする。
>60
メッカ次第。
どうしてもと言うなら、メッカに行って頼んでみるテスト
メッカ次第。
どうしてもと言うなら、メッカに行って頼んでみるテスト
64 ：７７４ＲＲ：03/06/04 22:46 ID:BmY4RRyF
ツーリスト受理書ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
エントリー270台以上の大盛況
NS1/NB/DUCA-2Vの香具師は予選落ちの危機ですよ
予選落ちでもTT-CHALLENGEってのに出れるみたいだけど
エントリー270台以上の大盛況
NS1/NB/DUCA-2Vの香具師は予選落ちの危機ですよ
予選落ちでもTT-CHALLENGEってのに出れるみたいだけど
65 ：７７４ＲＲ：03/06/04 23:18 ID:yf7bXr29
66 ：７７４ＲＲ：03/06/05 23:27 ID:10JD1yrf
GP125は9月までレースがないぞあげ。
67 ：７７４ＲＲ：03/06/05 23:45 ID:NXz6itKF
68 ：７７４ＲＲ：03/06/06 02:02 ID:Fau19z4d
＞メッカ次第。
あ、そうなんだ知らんかった。
＞ツーリングしているような感じですか？ｗ
本人は頑張ってるんだけど、傍目はまさしくツーリング。
10秒切る人殆どいないし。その10秒だってあんまり速くみえないしねぇ。
あ、そうなんだ知らんかった。
＞ツーリングしているような感じですか？ｗ
本人は頑張ってるんだけど、傍目はまさしくツーリング。
10秒切る人殆どいないし。その10秒だってあんまり速くみえないしねぇ。
69 ：７７４ＲＲ：03/06/06 07:46 ID:ZERhXfFx
>68
ちなみに、BSは２輪と4輪はサービスしている人が違うから、開いていても
作業してもらえない事があります。
それがきっかけでDUNLOPユーザーになった罠
ちなみに、BSは２輪と4輪はサービスしている人が違うから、開いていても
作業してもらえない事があります。
それがきっかけでDUNLOPユーザーになった罠
71 ：サイドワインダー：03/06/06 23:03 ID:GiSCI1Z/
72 ：７７４ＲＲ：03/06/08 18:06 ID:CBLrnWMz
BSの走行会、次は何時？＜筑波
73 ：７７４ＲＲ：03/06/09 21:03 ID:iM3lAIT/
「オイル受けアンダーカウル」って何のこと？
普通のフルカウルじゃだめなの？
普通のフルカウルじゃだめなの？
74 ：７７４ＲＲ：03/06/09 22:40 ID:incQYF5Z
TT、土曜日に前日車検やるってお知らせがきたage
あれ？
うちに来たのは、前日受付するけど車検はないよって書いてある
>>73
オイルが落ちないように仕切りを付けたアンダーカウルが必要。
ノーマルのままでは普通はダメかな。
クラスによっては例外的にというか、ノーマルでも大目に見てくれるので
よくわからないんだったら問い合わせしておいたほうがいい。
うちに来たのは、前日受付するけど車検はないよって書いてある
>>73
オイルが落ちないように仕切りを付けたアンダーカウルが必要。
ノーマルのままでは普通はダメかな。
クラスによっては例外的にというか、ノーマルでも大目に見てくれるので
よくわからないんだったら問い合わせしておいたほうがいい。
>75
ごみん、受付だけだった。
行こうと思ってたけど、行くのやめよう。
ごみん、受付だけだった。
行こうと思ってたけど、行くのやめよう。
77 ：７７４ＲＲ：03/06/10 22:03 ID:fZnLvHJM
78 ：サイドワインダー：03/06/11 23:13 ID:Oujzm/bE
今日は雨がパラット来た時に、最終で転倒車が出てオイル処理で赤旗
雨にすくわれたか？救急車出てたけど大丈夫だったかな？
雨にすくわれたか？救急車出てたけど大丈夫だったかな？
79 ：７７４ＲＲ：03/06/12 00:01 ID:4+79yNQI
走行会でもオイル受け付きアンダーカウル使って欲しい。
初心者対象走行会でもオイル撒き散らす整備不良な奴多すぎ。
初心者対象走行会でもオイル撒き散らす整備不良な奴多すぎ。
80 ：７７４ＲＲ：03/06/12 00:27 ID:dZ6hvArF
>>79
すいませんが、オイル受けつきアンダーカウルについて教えてください。
どのようなものなのでしょうか？どこかで購入しなければならないもの
なのでしょうか？もともとついているカウルに何かを足すとかでは
対応できないものなのでしょうか？ 宜しくお願いします。
すいませんが、オイル受けつきアンダーカウルについて教えてください。
どのようなものなのでしょうか？どこかで購入しなければならないもの
なのでしょうか？もともとついているカウルに何かを足すとかでは
対応できないものなのでしょうか？ 宜しくお願いします。
81 ：７７４ＲＲ：03/06/12 00:35 ID:4+79yNQI
ノーマルカウルでも加工できますよ。
アルミ版で穴を塞いで合わせ目をきちんと液体ガスケット等で塞げばＯＫっポイけど見たことなし
対応カウルはどこでも買えます。近所のバイクやでも買えます。
容量をきちんと確保すればいいのです。大体２リッターくらい。
自作を使ってる人を見たこと無いので、ちゃんとしたものを買ったほうが良いでしょう。
アズマとかクレーバーとかのＨＰ見てください。
アルミ版で穴を塞いで合わせ目をきちんと液体ガスケット等で塞げばＯＫっポイけど見たことなし
対応カウルはどこでも買えます。近所のバイクやでも買えます。
容量をきちんと確保すればいいのです。大体２リッターくらい。
自作を使ってる人を見たこと無いので、ちゃんとしたものを買ったほうが良いでしょう。
アズマとかクレーバーとかのＨＰ見てください。
82 ：７７４ＲＲ：03/06/12 00:44 ID:dZ6hvArF
>>81
使用ENG-OIL量以上の容量がないとマズいんじゃないの？
ENGブローした時に２㍑程度の容量じゃ、
結局OIL撒いちゃうんじゃない？
（車種にもよるけど、大抵は４～５㍑位の容量が必要なはず。）
使用ENG-OIL量以上の容量がないとマズいんじゃないの？
ENGブローした時に２㍑程度の容量じゃ、
結局OIL撒いちゃうんじゃない？
（車種にもよるけど、大抵は４～５㍑位の容量が必要なはず。）
84 ：がんば：03/06/12 23:59 ID:eSZTR4As
草レースだとまだアンダートレイ着けてない人結構いますよね。
まあ、エンジンブロウも見ないですけど。
それでも速いクラスだと着けてるかな？
レギュレーションでも「望ましい」ですよね。
そのうち着けようとは思ってるんですが、ＦＲＰで良いのに
カーボン製とかばっかなのは何故だ？
まあ、エンジンブロウも見ないですけど。
それでも速いクラスだと着けてるかな？
レギュレーションでも「望ましい」ですよね。
そのうち着けようとは思ってるんですが、ＦＲＰで良いのに
カーボン製とかばっかなのは何故だ？
85 ：７７４ＲＲ：03/06/13 02:23 ID:wCVGnxPE
ドレンボルトはワイヤーロックされてるはずだから、オイルが全部出ることは無いはず。
この前みたいに水たらされても困るし、草レースだとラジエター液（クーラント）使ってるアホも居るので返って危ない気がする。
この前みたいに水たらされても困るし、草レースだとラジエター液（クーラント）使ってるアホも居るので返って危ない気がする。
86 ：７７４ＲＲ：03/06/13 21:24 ID:ANcbktOM
以前、落としたパーツをFタイヤが拾って
オイルエレメント（カセット式）を直撃！
穴が開いてオイル噴出しという非常に珍しい
ケースを見たことがあります。
防ごうにも防ぎきれない事故ってのが
あるもんだとしみじみ思いマスタ。
オイルエレメント（カセット式）を直撃！
穴が開いてオイル噴出しという非常に珍しい
ケースを見たことがあります。
防ごうにも防ぎきれない事故ってのが
あるもんだとしみじみ思いマスタ。
87 ：７７４ＲＲ：03/06/14 13:36 ID:wHPFUB38
そいつは凄いな。
オイルフィルター（カセット式）にワイヤリングしてないで、走行中に全部落としたってなのは聞いた事あるが。
オイルフィルター（カセット式）にワイヤリングしてないで、走行中に全部落としたってなのは聞いた事あるが。
90 ：７７４ＲＲ：03/06/16 20:40 ID:Y9T9QkFb
いずれにせよ走行中ならアンダーカウルにたまったＯＩＬが飛んでくる罠。
91 ：７７４ＲＲ：03/06/16 21:31 ID:GLxHw9tD
7/6のレースにでることになりますた！
92 ：７７４ＲＲ：03/06/16 22:18 ID:8AGwSspr
93 ：７７４ＲＲ：03/06/16 22:22 ID:GLxHw9tD
ＫＳＲのﾔｼでそ？
正直自信ない・・・(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
正直自信ない・・・(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
94 ：サイドワインダー：03/06/17 18:54 ID:s+ATkQR2
７耐中止age
筑波にはＢＡＴＬＡＸ3耐が似合うよね
筑波にはＢＡＴＬＡＸ3耐が似合うよね
95 ：７７４ＲＲ：03/06/17 21:52 ID:PCMUZbYn
KSRレース、昨日申し込みに行ったら
もう定員一杯で申し込み不可だって（泣）
お気楽に遊べる数少ない耐久レースなのにな～。
茂木の時は申し込み日に必ずARKに行くぞ！
もう定員一杯で申し込み不可だって（泣）
お気楽に遊べる数少ない耐久レースなのにな～。
茂木の時は申し込み日に必ずARKに行くぞ！
97 ：７７４ＲＲ：03/06/19 15:49 ID:A/kD8mJJ
７月のスーパーカップ、レベル低そ～だね。
98 ：７７４ＲＲ：03/06/19 15:53 ID:ytiW+A4o
99 ：７７４RR：03/06/20 21:18 ID:Mqynf1NU
TTに出る皆さん怪我のないようにがんがってください！
100 ：７７４ＲＲ：03/06/20 23:20 ID:fYobYuT+
99>>
がんばります。クラスと車両は秘密です。
で、あと言わせてください。１００ＧET!!
がんばります。クラスと車両は秘密です。
で、あと言わせてください。１００ＧET!!
101 ：７７４ＲＲ：03/06/22 18:45 ID:Enu+1qIG
怪我が治らねぇ。あげ。
102 ：７７４ＲＲ：03/06/23 01:06 ID:v77yGctD
今日のTTは異常に暑かった。
雨よりも百万倍マシだけど。
もうちょっとタイムが良ければ最高でしたが
己のヘタレっぷりを再認識した一日でした。
雨よりも百万倍マシだけど。
もうちょっとタイムが良ければ最高でしたが
己のヘタレっぷりを再認識した一日でした。
103 ：７７４ＲＲ：03/06/24 08:40 ID:lzfgs4wK
>>102
GSX-Rカップは、何台ぐらい走ってた？
GSX-Rカップは、何台ぐらい走ってた？
105 ：７７４RR：03/06/24 19:59 ID:YreKs1hY
筑波のHPにリザルトうｐされてるよ。
106 ：７７４ＲＲ：03/06/24 20:09 ID:/YRBnWcs
ＴＴに卒業タイムが導入されてからは初めて参加したのですが、表彰台に乗るには卒業タイムより１秒以上速くないと難しいですね。
俺も頑張って速くなりたいです。黄色い帽子をかぶるために。
俺も頑張って速くなりたいです。黄色い帽子をかぶるために。
107 ：７７４ＲＲ：03/06/24 20:25 ID:FElVGVRT
オレは赤い帽子を目指そう。125で。
108 ：CBR：03/06/24 22:02 ID:Rsgf2QMd
げげっ！ なんだこのNBのタイム？
上位は選手権並になりつつあるなー。
XJR1300で5秒切るってのも信じられん。
来年はNBとNMが一緒になるんだよねー。
選手権走ってる600も走るだろうから、さらに狭き門になるなー。
上位は選手権並になりつつあるなー。
XJR1300で5秒切るってのも信じられん。
来年はNBとNMが一緒になるんだよねー。
選手権走ってる600も走るだろうから、さらに狭き門になるなー。
111 ：７７４ＲＲ：03/06/24 23:53 ID:FElVGVRT
なんとなくIDが気に入った。
明日は当月予約の日。
土曜日の走行はどうかなー。
気合い入ってきたゾー。
土曜日の走行はどうかなー。
気合い入ってきたゾー。
113 ：７７４ＲＲ：03/06/25 19:31 ID:FHhBZdfa
１０９＞＞
絶対誤計測！！！
絶対誤計測！！！
114 ：７７４ＲＲ：03/06/25 20:18 ID:0XKY3cnw
>113
スタートでのロスタイムを５秒として平均ラップを出すと６秒５だから、
ベストが５秒フラットてのは計測ミスとは断言できんな。
スタートでのロスタイムを５秒として平均ラップを出すと６秒５だから、
ベストが５秒フラットてのは計測ミスとは断言できんな。
115 ：１１３：03/06/25 23:17 ID:FHhBZdfa
114>>
でも、ゼロ１と比べると不自然ですよ。
絶対ってのは言い過ぎかもしれませんが、、、
でも、ゼロ１と比べると不自然ですよ。
絶対ってのは言い過ぎかもしれませんが、、、
カレー上げ
117 ：116：03/06/26 22:16 ID:nDNGC19c
あげと書いて下げちまった、はず
118 ：７７４ＲＲ：03/06/27 00:47 ID:gt3TrbnT
119 ：７７４ＲＲ：03/06/27 14:18 ID:VZRWSXYV
今日A走った人、危ない走行してゴメンよ。
ギア抜けするわ、チャタリングでるわ、滑るわで無事なのが奇跡。
ライン乱れまくりで追突されなかったのが幸い。
本当、ゴメンナサイ。
ギア抜けするわ、チャタリングでるわ、滑るわで無事なのが奇跡。
ライン乱れまくりで追突されなかったのが幸い。
本当、ゴメンナサイ。
121 ：７７４ＲＲ：03/06/27 20:45 ID:VZRWSXYV
ギア抜けはギアの入れ方が明らかに悪いみたいです。（追突されなくて良かった）
チャタリングは乗り方でなんとかカバー。（次回はセッティング変えます）
滑るのはアクセル開けすぎなんで、これも乗り方の問題どす。
マシン乗り換えたばっかり戸惑ってます。
チャタリングは乗り方でなんとかカバー。（次回はセッティング変えます）
滑るのはアクセル開けすぎなんで、これも乗り方の問題どす。
マシン乗り換えたばっかり戸惑ってます。
122 ：７７４ＲＲ：03/06/29 10:21 ID:ZgwspG6m
よいしょっと
昨日、ファミリーに逝ってきますた。
その前に逝ったときはとてもいい天気なのでファミリーと言えども
多少殺伐としていますたが、
あんな天気なので閑散としていますた。
走るのをやめますて眺めてますた。
最近転倒→赤旗多いでつ。
もまえらも気を付けれ。
あと、１コーナーで転んじゃった人がいたんでつが、
オフィシャルの対応が遅かったのが気がかりですた。
目の前に倒れてる人がいるのにも関わらず、
ポストから出てくるのに（体感で）２０秒くらいかかっていたように感じますた。
で、旗振りながら出てこようよ、オフィシャルさん。
大ちゃんの件もあるのでその対応に(((;ﾟДﾟ)))ガクガクブルブル
その前に逝ったときはとてもいい天気なのでファミリーと言えども
多少殺伐としていますたが、
あんな天気なので閑散としていますた。
走るのをやめますて眺めてますた。
最近転倒→赤旗多いでつ。
もまえらも気を付けれ。
あと、１コーナーで転んじゃった人がいたんでつが、
オフィシャルの対応が遅かったのが気がかりですた。
目の前に倒れてる人がいるのにも関わらず、
ポストから出てくるのに（体感で）２０秒くらいかかっていたように感じますた。
で、旗振りながら出てこようよ、オフィシャルさん。
大ちゃんの件もあるのでその対応に(((;ﾟДﾟ)))ガクガクブルブル
言い忘れちゃったけど、一応最終コーナーとメインの人は
黄旗振っていたんだけどねー。
黄旗振っていたんだけどねー。
何かこのスレは筑波のライセンス持ってる人ばっか？で恐縮ですが、
走行未経験で今度ルーキーﾌｪｽﾃｨﾊﾞﾙ走ってみる人いますか？
俺がそうなんだが・・・一人は不安。
走行未経験で今度ルーキーﾌｪｽﾃｨﾊﾞﾙ走ってみる人いますか？
俺がそうなんだが・・・一人は不安。
126 ：７７４ＲＲ：03/06/30 18:51 ID:06u9LmSH
>125
ルーキーフェスティバルってどんな事するんですか？
まったくの一人ではケガのときも心配だけどあまり楽しそうじゃないなー。
誰か強引にでも誘えば？
…とアゲてみよう
ルーキーフェスティバルってどんな事するんですか？
まったくの一人ではケガのときも心配だけどあまり楽しそうじゃないなー。
誰か強引にでも誘えば？
…とアゲてみよう
128 ：７７４ＲＲ：03/07/01 01:03 ID:rgB4/dnL
とにかく なめて かかる奴は カエッテ下さい ほんとお願いします。 殺さないで→僕を
129 ：yabunirami：03/07/01 10:12 ID:g3FMiyUG
130 ：７７４ＲＲ：03/07/02 12:54 ID:GTLAOCF3
よいしょっと
131 ：７７４ＲＲ：03/07/03 20:50 ID:g8LYeBNz
ダンロップ上げ
132 ：７７４ＲＲ：03/07/03 21:38 ID:3C7l7wjI
週末、選手権出る香具師いる？
133 ： ７７４ＲＲ：03/07/08 14:39 ID:oX4QbAql
JSB1000、4台での決勝はﾜﾛﾀ
134 ：７７４ＲＲ：03/07/08 19:52 ID:dJXex3G/
カートリッジ式のオイルフィルターにワイヤーロックってどうやればいいんでしょうか。
穴をあけるわけにもいかないし。
他の人がオイルもらしてるのを見たので、ワイヤーロックを完全にやろうと思います。
穴をあけるわけにもいかないし。
他の人がオイルもらしてるのを見たので、ワイヤーロックを完全にやろうと思います。
135 ：７７４ＲＲ：03/07/08 19:52 ID:nKI6onow
136 ：７７４ＲＲ：03/07/08 21:06 ID:q9qnG2cB
>134
①ホースバンドをカートリッジに巻く
②そのホースバンドにワイヤーをかける
③ワイヤーをよじって反対側をフレーム等にかける
わからなければパドックで聞くべし
①ホースバンドをカートリッジに巻く
②そのホースバンドにワイヤーをかける
③ワイヤーをよじって反対側をフレーム等にかける
わからなければパドックで聞くべし
137 ：７７４ＲＲ：03/07/08 21:53 ID:ElrGylHA
おう、そういや11月にST600で3耐やるってよ
>>134
なるほど！どうもありがとう。
なるほど！どうもありがとう。
139 ：７７４ＲＲ：03/07/09 06:35 ID:fMtp+/xK
スポ走の当日の流れを教えてくださひ。
金曜日初めてなんでつ…。
あと、朝イチの走行だと何時くらいに行けばいいんでつか？
金曜日初めてなんでつ…。
あと、朝イチの走行だと何時くらいに行けばいいんでつか？
140 ：７７４ＲＲ：03/07/09 11:37 ID:N75ElSgR
2時間前には着いてなさい
今日、行ってきましたが、赤旗多すぎ
Ａ2で2回次のＬ2でも出てたよ
バイク高性能化の弊害なのか？
Ａ2で2回次のＬ2でも出てたよ
バイク高性能化の弊害なのか？
142 ：７７４ＲＲ：03/07/09 18:13 ID:bbR9ZPst
漏れも今日逝ってた。
第２ヘアピンが多かったね。
第２ヘアピンが多かったね。
今12秒台なのですが、予約枠とか考慮してファミリー→スポーツ走行に
移りたいのです。
危ないですかね…。
移りたいのです。
危ないですかね…。
144 ：７７４ＲＲ：03/07/09 23:27 ID:XzVMsPyl
スポ走の当日の流れを是非…。
にしても２時間も前に着いてなきゃならんの？
にしても２時間も前に着いてなきゃならんの？
>>143
別に問題ないんじゃない？
Aだと10～13位が多いよ。
必要以上にびくつかない事が大事だと思う。
>>144
ｽﾎﾟｰﾂ走行で朝市だと最低30前には段取りを終わらせる位で。
あと・・流れ？付いたら受け付け逝って念書書く！
そんで、皆の行動を観察汁！
別に問題ないんじゃない？
Aだと10～13位が多いよ。
必要以上にびくつかない事が大事だと思う。
>>144
ｽﾎﾟｰﾂ走行で朝市だと最低30前には段取りを終わらせる位で。
あと・・流れ？付いたら受け付け逝って念書書く！
そんで、皆の行動を観察汁！
146 ：７７４ＲＲ：03/07/10 11:15 ID:Mj+vxzuR
>>144
あなたが自走で行くかトランポで行くかによって違うが
早めに着いておくことに間違えはない
145さんの言うように受け付けを済まさなきゃいけないのだけど
受け付け開始が7時過ぎだからそれまでにやれることはやっておけ
自走で行くならライト回りのテーピング、ミラー外し等やることは多いぞ
あとドレンボルトのチェックも忘れずにな
受け付け終わったらツナギに着替え体をほぐしておくように
結構あっというまに時間は過ぎてゆくぜ
特に朝一走行だと気づいたら始まってたりする
あなたが自走で行くかトランポで行くかによって違うが
早めに着いておくことに間違えはない
145さんの言うように受け付けを済まさなきゃいけないのだけど
受け付け開始が7時過ぎだからそれまでにやれることはやっておけ
自走で行くならライト回りのテーピング、ミラー外し等やることは多いぞ
あとドレンボルトのチェックも忘れずにな
受け付け終わったらツナギに着替え体をほぐしておくように
結構あっというまに時間は過ぎてゆくぜ
特に朝一走行だと気づいたら始まってたりする
148 ：７７４ＲＲ：03/07/11 01:13 ID:7Zqc+SEQ
ﾌｧﾐﾘｰで12秒は速いの？
149 ：７７４ＲＲ：03/07/11 01:33 ID:GCWbUtz5
150 ：７７４ＲＲ：03/07/11 22:02 ID:4y00jYzd
最近はP-LAPを付けて走ってないからわからないけど、
12秒あたりから2秒づつ壁があるよね。
ひょんなことからタイムを更新出来たりするとうれしい。
ちょっと前に、知り合いのスーパーライセンス餅に
シルコリンコーナーの走り方の付いて聞かれたｹﾄﾞ････
公式タイム59秒の人に何を語ればいいんだ！(^^;
漏れの公式タイムは、口から心臓を出しながら7秒後半。
今はたぶんﾑﾘ。
12秒あたりから2秒づつ壁があるよね。
ひょんなことからタイムを更新出来たりするとうれしい。
ちょっと前に、知り合いのスーパーライセンス餅に
シルコリンコーナーの走り方の付いて聞かれたｹﾄﾞ････
公式タイム59秒の人に何を語ればいいんだ！(^^;
漏れの公式タイムは、口から心臓を出しながら7秒後半。
今はたぶんﾑﾘ。
153 ：７７４ＲＲ：03/07/11 23:45 ID:Em6oVa43
>>151
車載動画のほとんどは参考にならないと思われ･･･
以前、軽ーく流しているというVideoを見ましたが、出来そうで出来ない。
1ｺｰﾅｰの進入方法を聞いて絶対無理とおもた。
７秒台が出るのは、以前乗ってたマシンで今は2秒落ち。
車載動画のほとんどは参考にならないと思われ･･･
以前、軽ーく流しているというVideoを見ましたが、出来そうで出来ない。
1ｺｰﾅｰの進入方法を聞いて絶対無理とおもた。
７秒台が出るのは、以前乗ってたマシンで今は2秒落ち。
154 ：７７４ＲＲ：03/07/12 10:47 ID:pSH9yjMq
AとLって上の方は意外と差がない。
Aで8秒切ると周りが邪魔に感じる。
流してる時にS80のバイクが抜いていったので、
試しについていったら、6秒台。はえーなぁ。
でも同じ速度で曲がろうとすると、絶対飛ぶ。
SS（600とか1000)に乗ってるなら5秒切るのが第一の壁らしいですな。
Aで8秒切ると周りが邪魔に感じる。
流してる時にS80のバイクが抜いていったので、
試しについていったら、6秒台。はえーなぁ。
でも同じ速度で曲がろうとすると、絶対飛ぶ。
SS（600とか1000)に乗ってるなら5秒切るのが第一の壁らしいですな。
155 ：７７４ＲＲ：03/07/13 00:06 ID:RzNKxWLt
A走ってみたらｶﾒみたいのいるね？
ってオレもそんなに速くはないけどさ。
いくらなんでも、その遅さはないだろ？みたいな
125ﾚｰｻｰは異常に速かったけど…
ってオレもそんなに速くはないけどさ。
いくらなんでも、その遅さはないだろ？みたいな
125ﾚｰｻｰは異常に速かったけど…
157 ：７７４ＲＲ：03/07/13 12:08 ID:V7OiuX6P
158 ：７７４ＲＲ：03/07/13 17:11 ID:mB0x0+AK
>125ﾚｰｻｰは異常に速かったけど…
125レーサーは走ってないでしょ？
それは上でも言ってるS80かと。
休日だとBでも10秒切ってる？って人がいますなぁ。
125ってあんまり速そうに見えないんですよね。
600の方はかなり速く見える。 んで、実際は同じようなタイム。
125レーサーは走ってないでしょ？
それは上でも言ってるS80かと。
休日だとBでも10秒切ってる？って人がいますなぁ。
125ってあんまり速そうに見えないんですよね。
600の方はかなり速く見える。 んで、実際は同じようなタイム。
159 ：155：03/07/13 20:44 ID:n/VcGG3h
漏れが言いたかったのは、極端に速くても遅くても危険じゃない？ってこと。
ちゃんとクラス分けされてるんだからさ。
Ａって１２５走れないの？
裏直でも結構速いんだね。
ちゃんとクラス分けされてるんだからさ。
Ａって１２５走れないの？
裏直でも結構速いんだね。
Aでもたまに125いるでしょ。
125は旋回速度が尋常でないからね。
あの軽さは羨ましい。転がすの楽そうだし・・
125は旋回速度が尋常でないからね。
あの軽さは羨ましい。転がすの楽そうだし・・
あ、こら失礼、125でA走ってるのみたことなかったので。
S80は直線、笑っちゃうくらい遅いので125なんでしょう。
600もRクラス走れるようにすればいいのにねぇ。
オレは2秒切れないけどね。
S80は直線、笑っちゃうくらい遅いので125なんでしょう。
600もRクラス走れるようにすればいいのにねぇ。
オレは2秒切れないけどね。
162 ：７７４ＲＲ：03/07/14 00:32 ID:E6M2AOBN
↑何だこの会話は？(w
Aの125ってSP125か？
ところでこないだの特走でJSB,GP250,ST600が同じ枠
ってのがあったけど、やっぱりRにST600が来るってことなんですかねぇ
Aの125ってSP125か？
ところでこないだの特走でJSB,GP250,ST600が同じ枠
ってのがあったけど、やっぱりRにST600が来るってことなんですかねぇ
163 ：７７４ＲＲ：03/07/14 04:35 ID:R5ObDQAq
遅くても、ＡでGP125は走れないぞ。
ttp://www.jasc.or.jp/frame_license.htm
ttp://www.jasc.or.jp/frame_license.htm
164 ：７７４ＲＲ：03/07/14 21:01 ID:PtUSOa09
＞１５９
Ａで遅いといわれた人はどの枠を走ったら良いんだろう？
Ａで遅いといわれた人はどの枠を走ったら良いんだろう？
>>163
言いたい事は良くわかるよ。
建前上はそうなんだけど、ﾏﾅｰ守らん香具師がいるからね・・
>>164
Aでも遅いから迷惑だなんて、そういう人を見下したような発言するんだから
そう逝ったﾗｲﾀﾞｰを安全にパスできない位、余程自分に自身が有るんだろうね。
言いたい事は良くわかるよ。
建前上はそうなんだけど、ﾏﾅｰ守らん香具師がいるからね・・
>>164
Aでも遅いから迷惑だなんて、そういう人を見下したような発言するんだから
そう逝ったﾗｲﾀﾞｰを安全にパスできない位、余程自分に自身が有るんだろうね。
>165
遅いと言われたのは、私なんですが。。。
遅いと言われたのは、私なんですが。。。
>>166
貴方に対して言ったのではないんですよ。(;＾д＾)
仮にそんな事を言われた人に対して「気にしない方がいいよ」って
会話として振っただけです。
返ﾚｽNO書き子したのが誤解を招きました。
わたすのﾐｽです。申し訳ない・・
貴方に対して言ったのではないんですよ。(;＾д＾)
仮にそんな事を言われた人に対して「気にしない方がいいよ」って
会話として振っただけです。
返ﾚｽNO書き子したのが誤解を招きました。
わたすのﾐｽです。申し訳ない・・
チェックってかなりいい加減だと思うけどね。
どう見てもB規格外の車両がB走ってたりするし。
S80についていった時は6秒前半だったよ。
5秒くらいはでるんじゃない？
125なんかトップは0秒台だし…
どう見てもB規格外の車両がB走ってたりするし。
S80についていった時は6秒前半だったよ。
5秒くらいはでるんじゃない？
125なんかトップは0秒台だし…
そっかー。S80と言えども速いんだね。
漏れも頑張らないとなぁ・・
取り合えず明後日取れたんで、今度こそ平均8秒切ってB入り出来る様に
気合入れてこ。
漏れも頑張らないとなぁ・・
取り合えず明後日取れたんで、今度こそ平均8秒切ってB入り出来る様に
気合入れてこ。
__∧＿∧_
|（ ＾＾ ）| ＜寝るぽ（＾＾）
|＼⌒⌒⌒＼
＼ |⌒⌒⌒~| 山崎渉
~￣￣￣￣
175 ：７７４ＲＲ：03/07/15 11:21 ID:r+AR3FF5
Ｓ８０ってＲＳ１２５とかのフレームに８０ｃｃエンジン載せたやつだっけ？
>>175
今は85ｃｃまでOK。ちなみに４ストは150ｃｃまでOK
今は85ｃｃまでOK。ちなみに４ストは150ｃｃまでOK
__∧＿∧_
|（ ＾＾ ）| ＜寝るぽ（＾＾）
|＼⌒⌒⌒＼
＼ |⌒⌒⌒~| 山崎渉
~￣￣￣￣
178 ：７７４ＲＲ：03/07/16 00:11 ID:NGhOf7S2
>>176
４ストは160ccだよ
４ストは160ccだよ
宛椅姐姻椅委
180 ：７７４ＲＲ：03/07/17 01:18 ID:sg6NhFwZ
今日某走行会で筑波2000に挑戦してきました。
広すぎてどこまで突っ込めるのか分からず、速めにブレーキかけすぎて
コーナーごとに進入でスピード落としすぎてました。
今日走ってた方々、じゃまっけだったと思います。ごめんなさい。
広すぎてどこまで突っ込めるのか分からず、速めにブレーキかけすぎて
コーナーごとに進入でスピード落としすぎてました。
今日走ってた方々、じゃまっけだったと思います。ごめんなさい。
↑
私が遅くて参加者の皆さんごめんなさいと言う意味です
私が遅くて参加者の皆さんごめんなさいと言う意味です
あー、昨日走行会だったんだ。
2輪軍団に曹禺してびっくりしますたよ。
ドライでよかったですなぁ。
ちなみに平日、梅雨時期だけにスポーツ走行はガラガラ。
最終のブレーキは250なら50m 600なら75m、リッターで100m切るくらいまで
いけると思われ。だいたいだけど。上手い人はもっといくかも。
2輪軍団に曹禺してびっくりしますたよ。
ドライでよかったですなぁ。
ちなみに平日、梅雨時期だけにスポーツ走行はガラガラ。
最終のブレーキは250なら50m 600なら75m、リッターで100m切るくらいまで
いけると思われ。だいたいだけど。上手い人はもっといくかも。
183 ：７７４ＲＲ：03/07/18 19:54 ID:FOP4hhXE
よいしょっと
184 ：７７４ＲＲ：03/07/19 00:40 ID:DLrx+Hdw
先月ファミリーライセンス取って、今度走りに行こうと思うんですけど
一人なのでかなり不安・・・自分のライディング技術も不安・・・
なんせ峠さえ走った事が無く、ハングオフなんてした事無い。
ハングオフしなきゃ違反なんてルールはなくともみんなしとるでそう？
一人だけリーンウィズ・・・なんだかなぁ・・・。
という感じですげーく不安でつ・・・。
一人なのでかなり不安・・・自分のライディング技術も不安・・・
なんせ峠さえ走った事が無く、ハングオフなんてした事無い。
ハングオフしなきゃ違反なんてルールはなくともみんなしとるでそう？
一人だけリーンウィズ・・・なんだかなぁ・・・。
という感じですげーく不安でつ・・・。
自分も最初はリーンウィズで走ってました。安定感があるんですよね。
8秒くらいまでは問題なくいきました。
でも、やっぱりバンク角ばっかり深くなる一方で、
コーナリング速度は上がらないんですよね。
しかし、リーンウィズのおかげで深くバンクさせることに慣れ、
その後ハングオフするのに抵抗はありませんでした。
まぁ今でもあんまり尻がでてないんですけど。
8秒くらいまでは問題なくいきました。
でも、やっぱりバンク角ばっかり深くなる一方で、
コーナリング速度は上がらないんですよね。
しかし、リーンウィズのおかげで深くバンクさせることに慣れ、
その後ハングオフするのに抵抗はありませんでした。
まぁ今でもあんまり尻がでてないんですけど。
186 ： ７７４ＲＲ：03/07/21 11:08 ID:5zyIaXje
初めはファミリーライセンスで十分でしょうか？
でもバイクが五月蠅いから心配なんだよなぁ
スポーツ取ると高くなるので・・・・
でもバイクが五月蠅いから心配なんだよなぁ
スポーツ取ると高くなるので・・・・
187 ：なまえをいれてください：03/07/22 14:10 ID:XDN/g6SN
ハッキリ言ってアメリカなどの多民族国家では黒人の方がアジア人よりもずっと立場は上だよ。
貧弱で弱弱しく、アグレッシブさに欠け、醜いアジア人は黒人のストレス解消のいい的。
黒人は有名スポーツ選手、ミュージシャンを多数輩出してるし、アジア人はかなり彼らに見下されている。
(黒人は白人には頭があがらないため日系料理天などの日本人店員相手に威張り散らしてストレス解消する。
また、日本女はすぐヤラせてくれる肉便器としてとおっている。
「○ドルでどうだ？(俺を買え）」と逆売春を持ちかける黒人男性も多い。）
彼らの見ていないところでこそこそ陰口しか叩けない日本人は滑稽。
貧弱で弱弱しく、アグレッシブさに欠け、醜いアジア人は黒人のストレス解消のいい的。
黒人は有名スポーツ選手、ミュージシャンを多数輩出してるし、アジア人はかなり彼らに見下されている。
(黒人は白人には頭があがらないため日系料理天などの日本人店員相手に威張り散らしてストレス解消する。
また、日本女はすぐヤラせてくれる肉便器としてとおっている。
「○ドルでどうだ？(俺を買え）」と逆売春を持ちかける黒人男性も多い。）
彼らの見ていないところでこそこそ陰口しか叩けない日本人は滑稽。
明日ファミリー走るつもりだったけど
雨かなぁ…微妙だ
雨かなぁ…微妙だ
189 ：７７４ＲＲ：03/07/22 23:49 ID:WpQHsDdK
竜田揚げ
宛畏茨畏茨緯
191 ：７７４ＲＲ：03/07/23 17:51 ID:ayehOE7x
雨ばっかでやだね。
192 ：７７４ＲＲ：03/07/23 20:46 ID:cjnpCNvo
今日は転倒車いっぱいだった。
明日は我が身…。
明日は我が身…。
193 ：７７４ＲＲ：03/07/23 21:06 ID:YDIslokG
今日は雨だったん？
BSって地方選のトップライダーにもタイヤ配ってるってホントですか？
BSって地方選のトップライダーにもタイヤ配ってるってホントですか？
ホントだよ。
ＧＰとＳＴ６００なら、表彰台に載れば貰えるよ。
ＧＰとＳＴ６００なら、表彰台に載れば貰えるよ。
195 ：７７４ＲＲ：03/07/24 00:58 ID:A5eDFCmS
そうだったのかぁ、ダンロップも似たような話を、昔聞いたことがあるから、
実は国内メーカーではあたりまえ？
208GPAの振られが酷いから筑波でブイブイ言わせてるBSにしてみようかと
思ったのですが、実質、性能に差はないのかなぁ。
それとも実は未だDL有利？
ステダン買うか、タイヤ替えるか悩むぅ。
実は国内メーカーではあたりまえ？
208GPAの振られが酷いから筑波でブイブイ言わせてるBSにしてみようかと
思ったのですが、実質、性能に差はないのかなぁ。
それとも実は未だDL有利？
ステダン買うか、タイヤ替えるか悩むぅ。
196 ：７７４ＲＲ：03/07/24 01:04 ID:+t1Hsb+V
198 ：195：03/07/24 21:10 ID:A5eDFCmS
以前舶来タイヤに変えて、あまりの乗り味の違いにシートから
転げ落ちそうになりますた。
BSには惹かれてるんですが、あの溝の多さを見ると大丈夫か？
とか躊躇してまいます。 後滑り出しが急激とか。
両方使ったことある人とかいませんかね？
＞ＢＳは、走行会に呼んでくれたりもするよ。
＞いろんなメーカの試せばヨロシ
よし、今度試してみよう。
試したらインプレなんかしてみまつ。
転げ落ちそうになりますた。
BSには惹かれてるんですが、あの溝の多さを見ると大丈夫か？
とか躊躇してまいます。 後滑り出しが急激とか。
両方使ったことある人とかいませんかね？
＞ＢＳは、走行会に呼んでくれたりもするよ。
＞いろんなメーカの試せばヨロシ
よし、今度試してみよう。
試したらインプレなんかしてみまつ。
199 ：７７４ＲＲ：03/07/25 22:24 ID:i5MVDESz
明日走行断念・・・age
今日はどうだったのだろう・・・
今日逝って来たよ。
9時位まで小雨がぱらついてたけど、
A2位からだと普通に走れますた。
今日やっと7秒台出せたんでこれからBへ移行しようかと思います。
もうAでは直ぐ詰まって走り難い感じです。
更に、上目指してがんがります。
9時位まで小雨がぱらついてたけど、
A2位からだと普通に走れますた。
今日やっと7秒台出せたんでこれからBへ移行しようかと思います。
もうAでは直ぐ詰まって走り難い感じです。
更に、上目指してがんがります。
202 ：７７４ＲＲ：03/07/27 21:22 ID:p9iMCxnn
タイムもageたい
203 ：７７４ＲＲ：03/07/28 00:02 ID:fZeQt0FC
>>201
そのペースをイージーに維持できるようになってからにしてくれ。
そのペースをイージーに維持できるようになってからにしてくれ。
205 ：７７４ＲＲ：03/07/28 08:38 ID:L6vjExd7
203ではないけど、ベスト6秒、7秒台なら楽ちんって
時Bで走ったらもう、アホみたいに抜かれました。
250にまで抜かれるし…
Bの速い人からは、すぐ詰まって走り難てーよとか、思われてるんだろーなー。
2秒切れる600はRクラスでいいと思うんだけど。
わざわざ注意書きまでしてあるってことは、問題でもあるんかね？
RS250とCBR600直線はどっちが速いんでしょう？
時Bで走ったらもう、アホみたいに抜かれました。
250にまで抜かれるし…
Bの速い人からは、すぐ詰まって走り難てーよとか、思われてるんだろーなー。
2秒切れる600はRクラスでいいと思うんだけど。
わざわざ注意書きまでしてあるってことは、問題でもあるんかね？
RS250とCBR600直線はどっちが速いんでしょう？
600はエントリークラスだから。
速い人はどんどん上のクラスの車種にステップアップしなさい。
速い人はどんどん上のクラスの車種にステップアップしなさい。
208 ：７７４ＲＲ：03/07/28 18:33 ID:980e0zD1
一人でサーキット始めるのはおかしいですか？
ツーリング倶楽部のようなものに加入して
仲間を作ってからの方がいいのでしょうか？
ツーリング倶楽部のようなものに加入して
仲間を作ってからの方がいいのでしょうか？
209 ：７７４ＲＲ：03/07/28 20:10 ID:N0lo8Y63
210 ：７７４ＲＲ：03/07/28 20:27 ID:lvqNCVpU
まあ、今の状況じゃあRが６００可になって、逆にAでの走行が一部制限されるのも
時間の問題でしょう。
時間の問題でしょう。
>>208
>>209
あぁ、分かる…。
１年間サーキット仲間を漠然と探したけれどダメだった。
それで、今やらないと後悔すると思って１人で出かけてビビったものだ。
今も１人で走っちょります。（遅いけど。）
サーキット１人の会でも作る？
あ、集っちゃ１人じゃないね。
>>209
あぁ、分かる…。
１年間サーキット仲間を漠然と探したけれどダメだった。
それで、今やらないと後悔すると思って１人で出かけてビビったものだ。
今も１人で走っちょります。（遅いけど。）
サーキット１人の会でも作る？
あ、集っちゃ１人じゃないね。
212 ：ぶらぶら ◆yEbBEcuFOU ：03/07/29 00:50 ID:e97wVVwf
214 ：ぶらぶら ◆yEbBEcuFOU ：03/07/29 10:00 ID:LX6qQTZC
仲間？が沢山いるようで嬉しいです。私も一人で頑張ってみます。
216 ：７７４ＲＲ：03/07/29 23:41 ID:FK78rMKR
スロー走行ラインからレコード走行ラインに移る時って
１コーナーの出口からのみなんですか？
それとも、何処からでも後方確認して安全であればレコードラインに
移っていいのでしょうか？
１コーナーの出口からのみなんですか？
それとも、何処からでも後方確認して安全であればレコードラインに
移っていいのでしょうか？
600CCの皆さんも最終コーナーはブレーキは触る程度なんですか？
220 ：７７４ＲＲ：03/07/30 20:55 ID:VETIn/m0
しっかし、雨がよく降るね。
キャンセルばっかしてるよ。
早くおもいっきり走りてーーーな。
キャンセルばっかしてるよ。
早くおもいっきり走りてーーーな。
221 ：７７４ＲＲ：03/07/30 21:35 ID:u+38ySj4
>ブレーキは触る程度なんですか？
触る程度だとぶっとび確定かと。
最終は直立状態でブレーキかけてる時間は結構短い。
直立状態で一気に減速して、50mでそのまま根性でブレーキかけたまま曲がる。
コーナリング中に減速してる時間の方が長いと思う。
アクセルパーシャルをいかに無くすかがミソ。
最終だけでかなりタイムが縮まるかと。勇気と根性で頑張って下さい。
別スレで208GPのソフトでもハードでもグリップは同じという青年がいるんだけど、
自分には信じられないってゆーか、無理なんですけど…
同じタイムで走れる（グリップ）って人いまつか？
そんならみんなハード使うと思うけど…モリワキやダンロップでは常識らすぃ。
触る程度だとぶっとび確定かと。
最終は直立状態でブレーキかけてる時間は結構短い。
直立状態で一気に減速して、50mでそのまま根性でブレーキかけたまま曲がる。
コーナリング中に減速してる時間の方が長いと思う。
アクセルパーシャルをいかに無くすかがミソ。
最終だけでかなりタイムが縮まるかと。勇気と根性で頑張って下さい。
別スレで208GPのソフトでもハードでもグリップは同じという青年がいるんだけど、
自分には信じられないってゆーか、無理なんですけど…
同じタイムで走れる（グリップ）って人いまつか？
そんならみんなハード使うと思うけど…モリワキやダンロップでは常識らすぃ。
222 ：７７４ＲＲ：03/07/30 22:06 ID:u+38ySj4
上がちょっと分かりづらかったので補足。
100～75mくらいで減速開始、50mでブレーキしたままバンク開始って意味です。
全日本ラベルだとどうなるか知りませんけど…
100～75mくらいで減速開始、50mでブレーキしたままバンク開始って意味です。
全日本ラベルだとどうなるか知りませんけど…
223 ：７７４ＲＲ：03/07/30 22:37 ID:dg/hBNyz
>>222
それはatokに答えて貰えばよろしいかと
それはatokに答えて貰えばよろしいかと
224 ：218：03/07/31 12:58 ID:s3BbOrMT
>>219>>221>>222
がっつりブレーキ掛けたまま曲がるんですか・・・
まだまだ自分は修行が足りないです。
とても参考になりました。ありがとう。
最近筑波を走り始めた者でして、見学しに行ったりして研究しております。
皆さんも走りを見させてもらってそれを刺激に修行します。
がっつりブレーキ掛けたまま曲がるんですか・・・
まだまだ自分は修行が足りないです。
とても参考になりました。ありがとう。
最近筑波を走り始めた者でして、見学しに行ったりして研究しております。
皆さんも走りを見させてもらってそれを刺激に修行します。
皆さんも×
皆さんの○
皆さんの○
>>224
説明難しいんだけど・・・
あまり強く握ったままだと寝かせ難いでしょ？
最終入り口でシッカリ寝かせる事が出来ないと進入速度上げられないから
恐怖感と戦うブレーキは×だよん（・∀・）
ちなみに漏れは入り口のクリップ過ぎて少し先まで握ってるのら
この区間はシフトダウンしつつハーフバンクね
最終は難しいけどタイムアップのキモだよ( ´ⅴ｀)ノ
説明難しいんだけど・・・
あまり強く握ったままだと寝かせ難いでしょ？
最終入り口でシッカリ寝かせる事が出来ないと進入速度上げられないから
恐怖感と戦うブレーキは×だよん（・∀・）
ちなみに漏れは入り口のクリップ過ぎて少し先まで握ってるのら
この区間はシフトダウンしつつハーフバンクね
最終は難しいけどタイムアップのキモだよ( ´ⅴ｀)ノ
227 ：７７４ＲＲ：03/07/31 21:25 ID:Q8Tj/nga
＞がっつりブレーキ掛けたまま曲がるんですか・・・
わかってるとは思いますが、がっつりかけたまま、がっつり曲がると、
ハンドルが重くなるのは勿論、こけるんで、じょじょに加減して下さいね。
これが難しいんですけど… CXも曲がりながら減速ですな。
atokさん、最終はリアブレーキ使ってます？
あとソフト以外のタイヤ使ったことあれば感想聞かせてくれると嬉しいです。
わかってるとは思いますが、がっつりかけたまま、がっつり曲がると、
ハンドルが重くなるのは勿論、こけるんで、じょじょに加減して下さいね。
これが難しいんですけど… CXも曲がりながら減速ですな。
atokさん、最終はリアブレーキ使ってます？
あとソフト以外のタイヤ使ったことあれば感想聞かせてくれると嬉しいです。
>>227
進入でリアのブラックマーク残すくらい絶妙に踏んでます
これマジ本気(´∀｀)ノ
タイヤの種類はサービスの人に聞いてみてね
当然、高耐久＝グリップ低い、だから
モリワキ云々ってのは多分尚護個人があんまりグリップ高いタイヤが好きくないからじゃねの？
大抵の人はソフトで速く走れる気がするですよ（・∀・）特に筑波は
進入でリアのブラックマーク残すくらい絶妙に踏んでます
これマジ本気(´∀｀)ノ
タイヤの種類はサービスの人に聞いてみてね
当然、高耐久＝グリップ低い、だから
モリワキ云々ってのは多分尚護個人があんまりグリップ高いタイヤが好きくないからじゃねの？
大抵の人はソフトで速く走れる気がするですよ（・∀・）特に筑波は
229 ：７７４ＲＲ：03/07/31 22:58 ID:Q8Tj/nga
ウネムン。
やはりそこら辺が腕の差なのか…
リアは殆ど使えてない私。
＞当然、高耐久＝グリップ低い、だから
ですよね。
明日行きたかったのに会議で休めん… 水曜雨だったから余計ムカつくん。
やはりそこら辺が腕の差なのか…
リアは殆ど使えてない私。
＞当然、高耐久＝グリップ低い、だから
ですよね。
明日行きたかったのに会議で休めん… 水曜雨だったから余計ムカつくん。
230 ：７７４ＲＲ：03/08/01 00:38 ID:KFEnfPoP
ＣＸ切り返し後の左について教えてください。
具体的にはクリップとラインと開け方（全部じゃん！みたいな（ｗ））
具体的にはクリップとラインと開け方（全部じゃん！みたいな（ｗ））
>>230
ヨ～シ指名されてないけど勝手に答えちゃうゾ～
マンドクサイのでポイントだけ
CXで切り替えした後、何気にアクセル開けてくと出口がキツクならない？
アクセル開けつつ曲げようとしても曲がりきらんので～
切り替えした後一瞬オフのまま『曲げ』に集中！
要は一番速度の落ちたトコで、一番『曲げ』に集中するですよん
今日の授業はココまで！
鈴鹿にキャンギャル観に行って来るヽ(´∀｀)ノ
ヨ～シ指名されてないけど勝手に答えちゃうゾ～
マンドクサイのでポイントだけ
CXで切り替えした後、何気にアクセル開けてくと出口がキツクならない？
アクセル開けつつ曲げようとしても曲がりきらんので～
切り替えした後一瞬オフのまま『曲げ』に集中！
要は一番速度の落ちたトコで、一番『曲げ』に集中するですよん
今日の授業はココまで！
鈴鹿にキャンギャル観に行って来るヽ(´∀｀)ノ
232 ：７７４ＲＲ：03/08/01 01:32 ID:vz2JI57m
CX切り返して車体起こす為にかるーくフロントかけるのはオケイ？
中間あたりで・・・
中間あたりで・・・
233 ：７７４ＲＲ：03/08/01 22:42 ID:4oC1kbBf
今度、初めて筑波に行くことになったのですが、
前日の晩にサーキットに到着するとして、
駐車場やゲート前等で車中泊は可能でしょうか？
前日の晩にサーキットに到着するとして、
駐車場やゲート前等で車中泊は可能でしょうか？
（＾＾）
235 ：７７４ＲＲ：03/08/02 02:53 ID:YHXt94hr
今日（つーか昨日）カズートが来てた。
マーチカップに出場するとかでその練習。
坂田もドライダーか・・・
マーチカップに出場するとかでその練習。
坂田もドライダーか・・・
236 ：age：03/08/04 01:17 ID:zyyiPW6a
age
237 ：サイドワインダー：03/08/05 23:13 ID:/ijx4svP
238 ：７７４ＲＲ：03/08/05 23:49 ID:4CVnl06w
>>233場内のゲート前で車中泊可です。
開いている入り口が一つだけ有るので、そこから入ればヨロシ。
開いている入り口が一つだけ有るので、そこから入ればヨロシ。
239 ：７７４ＲＲ：03/08/06 00:35 ID:baC9OBme
八月は走行あんまりないからひま
年会費還元しろ
年会費還元しろ
240 ：７７４ＲＲ：03/08/08 00:12 ID:pqAVKd9t
すいません、ファミリーでもツナギ着ないと走れないのですか？
241 ：７７４ＲＲ：03/08/08 00:12 ID:i1GG1IWU
243 ：７７４ＲＲ：03/08/08 00:38 ID:pqAVKd9t
なんと・・・・ツナギってめちゃくちゃ高いですよね
どこ見ても５万以上は確実にするみたい。
２．３万で買える最低限の品質の商品ないですか。
どこ見ても５万以上は確実にするみたい。
２．３万で買える最低限の品質の商品ないですか。
245 ：ぶらぶら ◆yEbBEcuFOU ：03/08/08 00:41 ID:TE2xmELU
確かにｴﾌﾜﾝのツナギって安いんだよなぁ。
MFJ公認だし。
んで、良くﾊﾞﾘﾏｼに広告出てたっけ・・
MFJ公認だし。
んで、良くﾊﾞﾘﾏｼに広告出てたっけ・・
249 ：７７４ＲＲ：03/08/08 02:08 ID:QxzRylij
エフワンのツナギええよ。ダサイけど、丈夫。
そこらの10万以下で買えるメーカーの物よりは全然ええんでないの？
そこらの10万以下で買えるメーカーの物よりは全然ええんでないの？
250 ：７７４ＲＲ：03/08/08 02:09 ID:QxzRylij
ていうかここツナギスレジャナイジャン！
>>243
5ﾏｿで買えるなんて、メチャクチャ安くなってんだけど
ファミリー走ってる方にお聞きしたいのですが、
ナンバー付けてると危ないように思うのだけど、どうですか？
車両規定みてアホかと思ったんだけど。
5ﾏｿで買えるなんて、メチャクチャ安くなってんだけど
ファミリー走ってる方にお聞きしたいのですが、
ナンバー付けてると危ないように思うのだけど、どうですか？
車両規定みてアホかと思ったんだけど。
252 ：７７４ＲＲ：03/08/08 15:00 ID:hfPHYYst
エフワンツナギは肘と肩にカップが入っていない。
飛んだ場合はかなり危険かと。
飛んだ場合はかなり危険かと。
253 ：７７４ＲＲ：03/08/08 21:44 ID:QxzRylij
>>252
飛びました。肘打ち付けました。怪我は全くありません。
重いしダサイけど、丈夫だよ。少なくとも漏れが前に着てた
ナップスで買った安物(と言ってもエフワンの二倍ぐらいの）のツナギよりは。
脊髄プロテクターは別に着けた方が良さそう。
飛びました。肘打ち付けました。怪我は全くありません。
重いしダサイけど、丈夫だよ。少なくとも漏れが前に着てた
ナップスで買った安物(と言ってもエフワンの二倍ぐらいの）のツナギよりは。
脊髄プロテクターは別に着けた方が良さそう。
254 ：７７４ＲＲ：03/08/09 08:17 ID:W93kDio5
まああれだ。
袖を通して初めて分かるクシタニやステージ等の
品質の良さってやつだね。
どんなツナギでも怪我をするときはするんだし。
けど本当に品質が良けりゃ全日本やＧＰで着てる
ライダーが沢山いてもいいんじゃないの？
自分は、レースをヤル＝格好良くなきゃイヤ～ン
なので、見た目に関わる部分はかなり重要です。
袖を通して初めて分かるクシタニやステージ等の
品質の良さってやつだね。
どんなツナギでも怪我をするときはするんだし。
けど本当に品質が良けりゃ全日本やＧＰで着てる
ライダーが沢山いてもいいんじゃないの？
自分は、レースをヤル＝格好良くなきゃイヤ～ン
なので、見た目に関わる部分はかなり重要です。
256 ：７７４ＲＲ：03/08/09 15:48 ID:7Sm5DcAY
ターミネーター復活ですね！！
257 ：７７４ＲＲ：03/08/09 19:28 ID:0apCXNyx
>>255
> けど本当に品質が良けりゃ全日本やＧＰで着てる
> ライダーが沢山いてもいいんじゃないの？
ﾀﾞｲﾈｰｾﾞはタダだ（というかお金くれる）けど、
ｸｼﾀﾆは、（ﾌﾟﾛでも）お金を払って買わなければならないから、
着ている人が少ない。＞ﾌﾟﾛﾚｰｻｰ
ってｸｼﾀﾆの人から聞いたこと有るけど、
ホントなんかねぇ。
> けど本当に品質が良けりゃ全日本やＧＰで着てる
> ライダーが沢山いてもいいんじゃないの？
ﾀﾞｲﾈｰｾﾞはタダだ（というかお金くれる）けど、
ｸｼﾀﾆは、（ﾌﾟﾛでも）お金を払って買わなければならないから、
着ている人が少ない。＞ﾌﾟﾛﾚｰｻｰ
ってｸｼﾀﾆの人から聞いたこと有るけど、
ホントなんかねぇ。
259 ：７７４ＲＲ：03/08/11 20:46 ID:Y1RwwtM5
筑波周辺で宿泊する時、みんなどこに泊まってるでつか？
ホテル・矧莞Э掫
関越モーターランド中止 ギャー！
262 ：７７４ＲＲ：03/08/12 20:52 ID:7rUB0ATH
ファミリーとかに参加すると凄まじく遅い人が結構いるが
そんな人でも真面目に三十分間走り通す人はエライとか
思うんだよな。たかだか三十分弱の間に何度も何度もラップする
ことになるのだが、次に会うときも次に会うときも淡々と
真面目に練習している姿を見ると心が洗われる。
みんな！頑張って練習しような。絶対にそのうち速く走れるようになるよ。
そんな人でも真面目に三十分間走り通す人はエライとか
思うんだよな。たかだか三十分弱の間に何度も何度もラップする
ことになるのだが、次に会うときも次に会うときも淡々と
真面目に練習している姿を見ると心が洗われる。
みんな！頑張って練習しような。絶対にそのうち速く走れるようになるよ。
263 ：７７４ＲＲ：03/08/13 17:22 ID:qkmFBxkY
>>262
そういう風に言って貰えるとありがたいです。
邪魔をしているつもりはホントにないんです。でも邪魔なのは
自覚してます。すいません。
でも走りたいし速くなりたいので、迷惑を承知で走っています。
とにかく「すいません」としか言いようがありません・・・。
そういう風に言って貰えるとありがたいです。
邪魔をしているつもりはホントにないんです。でも邪魔なのは
自覚してます。すいません。
でも走りたいし速くなりたいので、迷惑を承知で走っています。
とにかく「すいません」としか言いようがありません・・・。
264 ：７７４ＲＲ：03/08/13 17:55 ID:GXvP8D8H
去年上野にあったDsという用品ショップが筑波サーキットの近くにあるって
聞いたんだけどどのへんにあるんですか？
聞いたんだけどどのへんにあるんですか？
>>264 目の前。
猫がわんさか。でも可愛い。
あの猫もずいぶん大きくなったよね
２年位前かな？ブーツの中に入ってたのにはビックリした！
２年位前かな？ブーツの中に入ってたのにはビックリした！
268 ：７７４ＲＲ：03/08/13 20:36 ID:7mmT6SnH
1分30秒で走るシケインと化してる漏れ
練習すんぞー
練習すんぞー
269 ：７７４ＲＲ：03/08/13 20:55 ID:uDPKKRvL
>>263
すいませんなんて言わなくていいっすよ。
頑張って自分のベストラインを堂々と走って練習してください。
後ろをやたら気にする人が多いですが、そんな必要は無いですから
妙にふらふらしたりしなければ綺麗にこちらで抜いていきますから
後ろなんて気にしないで一走行一走行着実に進歩して行ってください。
>>268
みんなでサーキット走行を楽しもうぜぃ！
すいませんなんて言わなくていいっすよ。
頑張って自分のベストラインを堂々と走って練習してください。
後ろをやたら気にする人が多いですが、そんな必要は無いですから
妙にふらふらしたりしなければ綺麗にこちらで抜いていきますから
後ろなんて気にしないで一走行一走行着実に進歩して行ってください。
>>268
みんなでサーキット走行を楽しもうぜぃ！
271 ：現役：03/08/14 04:30 ID:ehi4L0XP
＞＞268
1分30秒は遅すぎます。あぶないあぶない！
1分30秒は遅すぎます。あぶないあぶない！
272 ：７７４ＲＲ：03/08/14 07:34 ID:23109YdT
273 ：７７４ＲＲ：03/08/14 13:33 ID:263fORlq
274 ：現役：03/08/14 13:47 ID:95GwQpLR
普通に考えても遅すぎ！
ストレ－トでアクセル開けてないね！
ＲＺ１２５初期型の町乗り仕様で初めて走って、
１５秒（旧コ－ス）出たよ！
普通３０秒だなんて恥ずかしくて書き込めないよ！
逆にそのタイムがどのくらいのレベルか知らないから、
書き込めるんだね！
ストレ－トでアクセル開けてないね！
ＲＺ１２５初期型の町乗り仕様で初めて走って、
１５秒（旧コ－ス）出たよ！
普通３０秒だなんて恥ずかしくて書き込めないよ！
逆にそのタイムがどのくらいのレベルか知らないから、
書き込めるんだね！
275 ：７７４ＲＲ：03/08/14 14:02 ID:NoQEprrn
オレも初めて走ったときは25秒くらいだった。
2回目は20秒になった。
何回か走っているウチに12秒くらいまでタイムが上がった。
10年くらい前、ドノーマルのCB750Fで走り始めた頃の話。
つーか「現役」は口先だけの煽り野郎だから気にする必要なし。
2回目は20秒になった。
何回か走っているウチに12秒くらいまでタイムが上がった。
10年くらい前、ドノーマルのCB750Fで走り始めた頃の話。
つーか「現役」は口先だけの煽り野郎だから気にする必要なし。
276 ：７７４ＲＲ：03/08/14 14:07 ID:NoQEprrn
それから、遅いって気にしている人へ。
後ろなんか気にしないで、堂々と真ん中を走って下さい。
それを抜いていくのは、上手な人の仕事です。
それから、「急」の付く動作はしないで下さい。急ブレーキ、急な進路変更など…。
まずはストレートで全開にしてみましょう。それだけでグッとタイムアップしますよ。
後ろなんか気にしないで、堂々と真ん中を走って下さい。
それを抜いていくのは、上手な人の仕事です。
それから、「急」の付く動作はしないで下さい。急ブレーキ、急な進路変更など…。
まずはストレートで全開にしてみましょう。それだけでグッとタイムアップしますよ。
>>273
右寄りを走ってるつもりでも１ヘアやCXでコース中央にフラフラ出てくるのが一番危険
堂々とライン上走るのが良いと思うよん（・∀・）
>>274現役
君みたいに才能溢れる人ばかりじゃないんだよぅ
(´Д⊂
右寄りを走ってるつもりでも１ヘアやCXでコース中央にフラフラ出てくるのが一番危険
堂々とライン上走るのが良いと思うよん（・∀・）
>>274現役
君みたいに才能溢れる人ばかりじゃないんだよぅ
(´Д⊂
278 ：現役：03/08/14 14:57 ID:rfCHDH9k
遅すぎだから、……って言ってる分けじゃないけど。
走行する前に、
まずバイクの基本的な整備、調整を完璧にする事。
走行ライン、このコ－ナ－は何速がいいのか、
バイクはどう言う動きをするのか…等
とにかく走行する前に『色々な準備』が大事です！
分からなければ、速い友人を見つけて色々なアドバイスを
受ければベストです！
チ－ムなどに入れば情報が早くタイムアップの近道です！
遅すぎると言ってるのは、
サ－キット走行前にもっと考えてくれ～と言う意味が
こめられてます！！！
走行する前に、
まずバイクの基本的な整備、調整を完璧にする事。
走行ライン、このコ－ナ－は何速がいいのか、
バイクはどう言う動きをするのか…等
とにかく走行する前に『色々な準備』が大事です！
分からなければ、速い友人を見つけて色々なアドバイスを
受ければベストです！
チ－ムなどに入れば情報が早くタイムアップの近道です！
遅すぎると言ってるのは、
サ－キット走行前にもっと考えてくれ～と言う意味が
こめられてます！！！
279 ：７７４ＲＲ：03/08/14 16:24 ID:rDUNCDI2
>現役 実際に走り見せてくれよ。逃げんなよ。
280 ：７７４ＲＲ：03/08/14 16:30 ID:jVRNDx3B
ノーマルAは走っていて怖いです。
大排気量の人、小排気量に抜かれたら間を置いてください。
むきになって抜こうとしないで下さい。
あなた方は本来ノーマルBで走行するべきマシンなのに
ライダーのレベルでノーマルAに混じっているのだから・・。
ノーマルAをレースの為の人とファミリーに近い人に分けてもらえたら
お互いに楽しく走行ができるのではと思います。
走行枠は半分になるかもしれませんが、内容の濃い走行が楽しめるかと。
大排気量の人、小排気量に抜かれたら間を置いてください。
むきになって抜こうとしないで下さい。
あなた方は本来ノーマルBで走行するべきマシンなのに
ライダーのレベルでノーマルAに混じっているのだから・・。
ノーマルAをレースの為の人とファミリーに近い人に分けてもらえたら
お互いに楽しく走行ができるのではと思います。
走行枠は半分になるかもしれませんが、内容の濃い走行が楽しめるかと。
281 ：現役：03/08/14 16:46 ID:Lbiy0SHn
理解してないね きみ！
遅い現実を考えて、
考えて走ることが重要だと言ってるだけど…
別に俺は速いなどと自覚はないよ！
遅いライダ－は自分も含めて自分の走りのプライドなくして、
人の話に素直にならなければ、速くなんないよ。
速い奴は遅い奴より、ほんとに良く考えてるよ！
遅い現実を考えて、
考えて走ることが重要だと言ってるだけど…
別に俺は速いなどと自覚はないよ！
遅いライダ－は自分も含めて自分の走りのプライドなくして、
人の話に素直にならなければ、速くなんないよ。
速い奴は遅い奴より、ほんとに良く考えてるよ！
282 ：７７４ＲＲ：03/08/14 16:46 ID:zU7c9bOI
街行くセーラー服の少女を見て『ムラムラ』っとしたことはありませんか？
パンティーが見えそうな位に短いスカート、ムチムチした足にルーズソックス。
私自身も大のセーラーフェチなんです。
そんな欲望を満たしてくれる動画だけを徹底的に集めました。
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http://www.pinkschool.com/
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283 ：蔦や：03/08/14 17:29 ID:m+PG8m6Z
まぁまぁ・・・(^-^;。
レースにでる”レーサー”の為の練習走行と純粋に
サーキットを走りたいだけの”ライダー”の走行を
分けてたらどうだろ？
本来はその為の「スポーツ走行」「ファミリー走行」という
区別があると思うんだけど・・・やっぱ改造車乗りたいもんね～。
ファミリーを上級、初級で分けて上級は改造可にするとかどだろ？
レースにでる”レーサー”の為の練習走行と純粋に
サーキットを走りたいだけの”ライダー”の走行を
分けてたらどうだろ？
本来はその為の「スポーツ走行」「ファミリー走行」という
区別があると思うんだけど・・・やっぱ改造車乗りたいもんね～。
ファミリーを上級、初級で分けて上級は改造可にするとかどだろ？
284 ：７７４ＲＲ：03/08/14 17:52 ID:jVRNDx3B
ファミリー走行は車検対応公道車になってるので。
285 ：７７４ＲＲ：03/08/14 18:52 ID:ZmMCUeIf
Ｌなら遅くても走ってかまわないんじゃない？
Ｌがダメっていうんなら走る枠ないしね。
Ａ以上の場合、クラス毎に極端に速い人遅い人は危険だと思われ。
Ｌがダメっていうんなら走る枠ないしね。
Ａ以上の場合、クラス毎に極端に速い人遅い人は危険だと思われ。
286 ：268：03/08/14 18:56 ID:263fORlq
なんか私のせいで荒れちゃったみたいで・・・。すみません。
＞現役さん
その、遅い奴は何も考えてないみたいな言い方はやめて頂けませんか。
私だってそりゃ速く走りたいですし、色々と考えていますよ。
でも、初めての走行で、ここのコーナーは何速で・・・なんて実際に
走ってもいないのにどうやって考えればいいんですか？
初めてのサーキット走行で、100％の力を出して走らないといけないんですか？
徐々に慣れていくというやり方をしてはいけないんですか？
貴方のように、いきなり走ってタイムが出せる方も中にはいるのでしょうけれど
私のような人もいるって事を考えて下さい。貴方のような人ばかりでは無いんです。
サーキットでは個々の持った力で全力で走る場所では無いのでしょうか？
偉そうな事を言ってすみません。
＞現役さん
その、遅い奴は何も考えてないみたいな言い方はやめて頂けませんか。
私だってそりゃ速く走りたいですし、色々と考えていますよ。
でも、初めての走行で、ここのコーナーは何速で・・・なんて実際に
走ってもいないのにどうやって考えればいいんですか？
初めてのサーキット走行で、100％の力を出して走らないといけないんですか？
徐々に慣れていくというやり方をしてはいけないんですか？
貴方のように、いきなり走ってタイムが出せる方も中にはいるのでしょうけれど
私のような人もいるって事を考えて下さい。貴方のような人ばかりでは無いんです。
サーキットでは個々の持った力で全力で走る場所では無いのでしょうか？
偉そうな事を言ってすみません。
287 ：268：03/08/14 18:57 ID:263fORlq
ちなみに私が走っているのも、当然ファミリー枠です。
288 ：268：03/08/14 19:01 ID:263fORlq
>>276-277さん
アドバイスどうもありがとうございます。
確かに、1ヘアやCXは右寄りを走っているつもりでも、自然と真ん中の方に
行ってしまいました。これってやはり危険ですよね。
レコードライン上を遅くともラインを乱さずに走っている方が
抜く方も安心出来ますよね。
アドバイスどうもありがとうございます。
確かに、1ヘアやCXは右寄りを走っているつもりでも、自然と真ん中の方に
行ってしまいました。これってやはり危険ですよね。
レコードライン上を遅くともラインを乱さずに走っている方が
抜く方も安心出来ますよね。
289 ：７７４ＲＲ：03/08/14 20:55 ID:MoxFneNE
ライディングテクニックを磨くために
サーキットで練習するほど正しいことはないでしょう。
っつーことでみなさん臆することなくガンガン走りましょう！
>>288
自分の走りにあったベストラインを通ってください。
その方が動きが自然になりますので抜きやすいです。
サーキットで練習するほど正しいことはないでしょう。
っつーことでみなさん臆することなくガンガン走りましょう！
>>288
自分の走りにあったベストラインを通ってください。
その方が動きが自然になりますので抜きやすいです。
291 ：７７４ＲＲ：03/08/15 08:21 ID:Ka4i/52f
最近は腕のわりにオーバースペックなマシンに乗ってる人が多すぎ。
あぶないし、乗っててつまらんだろ？
サーキットなんて、マシン振り回してナンボ。
カッコだけなら公道でつけたほうが見てくれる人も多くていいはず。
あぶないし、乗っててつまらんだろ？
サーキットなんて、マシン振り回してナンボ。
カッコだけなら公道でつけたほうが見てくれる人も多くていいはず。
292 ：atok：03/08/15 11:56 ID:A+4D6Orb
なんか厳しい意見が続出ですね
漏れは色んな人にサーキット来て欲しいですヽ(´∀｀)ノ
漏れは色んな人にサーキット来て欲しいですヽ(´∀｀)ノ
293 ：７７４ＲＲ：03/08/15 12:31 ID:Ka4i/52f
atok氏はBでしょ？
Aは大変なんです！！
Aは大変なんです！！
(⌒V⌒)
│ ＾ ＾ │＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
⊂| |つ
（＿）（＿） 山崎パン
│ ＾ ＾ │＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
⊂| |つ
（＿）（＿） 山崎パン
295 ：７７４ＲＲ：03/08/15 15:47 ID:eW5AKWO+
>>291
じゃあどこで腕を磨けっちゅーねん？
つーかね、甘ったれた奴が多すぎ。
どこの坊ちゃんだかしらねーが、遅いライダーは抜けば
いいだけの話だ。それもサーキットライディングの一つだ。
三十分間丸まるクリアラップが取りたければ貸切走行でもしろ。
じゃあどこで腕を磨けっちゅーねん？
つーかね、甘ったれた奴が多すぎ。
どこの坊ちゃんだかしらねーが、遅いライダーは抜けば
いいだけの話だ。それもサーキットライディングの一つだ。
三十分間丸まるクリアラップが取りたければ貸切走行でもしろ。
296 ：７７４ＲＲ：03/08/15 15:52 ID:eW5AKWO+
前みてればどのくらいのレベルの奴が前にいるかなんて
わかるじゃねーの。それでどのあたりで遭遇するかなんて
予測できるだろうがよ。まったく何様になったつもりだ？
わかるじゃねーの。それでどのあたりで遭遇するかなんて
予測できるだろうがよ。まったく何様になったつもりだ？
297 ：７７４ＲＲ：03/08/15 15:54 ID:eW5AKWO+
これも少子化の影響ってやつなのかね？
情けねー。
情けねー。
公道振り回し方が余程危ないと思うんですが・・
ｵｰﾊﾞｰｽﾍﾟｯｸだからこそ安全設備が整ったｻｰｷｯﾄで走るんでしょう。
別に派手さを競って走ってる訳じゃないですよ。
ｵｰﾊﾞｰｽﾍﾟｯｸだからこそ安全設備が整ったｻｰｷｯﾄで走るんでしょう。
別に派手さを競って走ってる訳じゃないですよ。
299 ：７７４ＲＲ：03/08/15 16:08 ID:eW5AKWO+
そういえば、中野真也が96年に筑波の125のコースレコードを
たたき出した時なんざ、他のライダーにマークされまくりで
前後を他のライダーに挟まれまくりの団子状態の中を抜け出して
出したっちゅーことだが、それでも彼は文句一つ言わなかったってな。
一分切れたかもしれないのにもかかわらずな。
彼の足元にも及ばねーくせして文句ばっか人一倍じゃあ情けなさすぎるだろ。
少しは見習え。
たたき出した時なんざ、他のライダーにマークされまくりで
前後を他のライダーに挟まれまくりの団子状態の中を抜け出して
出したっちゅーことだが、それでも彼は文句一つ言わなかったってな。
一分切れたかもしれないのにもかかわらずな。
彼の足元にも及ばねーくせして文句ばっか人一倍じゃあ情けなさすぎるだろ。
少しは見習え。
300 ：７７４ＲＲ：03/08/15 16:12 ID:Ka4i/52f
こっちは小排気量だから抜いても抜いても
デカイのが直線で抜いてくるんだよ。
デカイのが直線で抜いてくるんだよ。
ｺｰﾅｰもしくわ突っ込みで抜きましょう。
302 ：７７４ＲＲ：03/08/15 16:28 ID:eW5AKWO+
303 ：sage：03/08/15 16:30 ID:L+2g6R9K
基本的には、「遅いヤツ来るな！」てのは反対なんだが、
一方で最低限の技量は身につけてから来て欲しいのも事実だ。
で、筑波でどうがんばっても1周1分30秒しかだせない、
ちゅうのがネタでないとすると、マシンがリミッター解除のみの
ノーマルNSR50とかでない限り最低限の技量もあるんだろうか、
と正直思ってしまうなぁ。
あまりに下手だと、いくら本コース走っても技量は向上しないと
思いまする。
一方で最低限の技量は身につけてから来て欲しいのも事実だ。
で、筑波でどうがんばっても1周1分30秒しかだせない、
ちゅうのがネタでないとすると、マシンがリミッター解除のみの
ノーマルNSR50とかでない限り最低限の技量もあるんだろうか、
と正直思ってしまうなぁ。
あまりに下手だと、いくら本コース走っても技量は向上しないと
思いまする。
304 ：７７４ＲＲ：03/08/15 16:33 ID:aKHKt+OK
直線で抜かれてコーナーでふさがれても面白いとでもいうのか？
こっちはコーナーで稼いでナンボなんだよ。
そんなんじゃ練習にならんのだよ。
さて、煽り相手はやめるわ。
じゃーな。
こっちはコーナーで稼いでナンボなんだよ。
そんなんじゃ練習にならんのだよ。
さて、煽り相手はやめるわ。
じゃーな。
305 ：304：03/08/15 16:41 ID:Ka4i/52f
ID変わっちゃったけど
291=293=300はオレです。
291=293=300はオレです。
306 ：７７４ＲＲ：03/08/15 16:45 ID:eW5AKWO+
>>304
何が煽りだ？まったく情けねーやっちゃ。
人のせいにするなや。下手だから練習にならねーんだよ。
まったく勘違い坊やには困ったもんだよ。
>>303
一分三十秒とか言う彼は一、二回目らしいから
どう頑張ってもってことはないでしょう。
それに技量云々を問題にするのも賛成できないですな。
下手でもいいじゃん。俺はそんな冷たいことは言いたくない。
ファミリーに参加する時はこっちで楽に抜かさせてもらうから
全然問題ないし。
何が煽りだ？まったく情けねーやっちゃ。
人のせいにするなや。下手だから練習にならねーんだよ。
まったく勘違い坊やには困ったもんだよ。
>>303
一分三十秒とか言う彼は一、二回目らしいから
どう頑張ってもってことはないでしょう。
それに技量云々を問題にするのも賛成できないですな。
下手でもいいじゃん。俺はそんな冷たいことは言いたくない。
ファミリーに参加する時はこっちで楽に抜かさせてもらうから
全然問題ないし。
>>304
それはわがままっていうんじゃないのかな。
君だけがそう言う立場じゃないよ。
逆にいうとﾘｯﾀｰｸﾗｽで125を直線で抜くなって言うのも無理な話だよね。
ﾘｯﾀｰｸﾗｽ連中の練習にもなりません。
まぁ、持ちつ持たれつって事ですよ。
それはわがままっていうんじゃないのかな。
君だけがそう言う立場じゃないよ。
逆にいうとﾘｯﾀｰｸﾗｽで125を直線で抜くなって言うのも無理な話だよね。
ﾘｯﾀｰｸﾗｽ連中の練習にもなりません。
まぁ、持ちつ持たれつって事ですよ。
309 ：７７４ＲＲ：03/08/15 16:49 ID:eW5AKWO+
>>305
どこの温室育ちの勘違い坊やだか知らんが、
何不自由の無い環境で練習出来るのが
あたりまえだと勘違いしてるんじゃねーっつうの。
つまるのがそんなに嫌なら先に書いたように
貸切走行でもするか、自分専用のサーキットでも作れや。
どこの温室育ちの勘違い坊やだか知らんが、
何不自由の無い環境で練習出来るのが
あたりまえだと勘違いしてるんじゃねーっつうの。
つまるのがそんなに嫌なら先に書いたように
貸切走行でもするか、自分専用のサーキットでも作れや。
>306
おっと、273のカキコ見落としてた。286が印象に残ってたから、
「必死になって頑張ってるんだけど1分30秒しか出ない」ていうこと
かと思っちゃったよ。268,失礼しました。
でも、「必死になって頑張っても1分30秒しかでない」と言う人は
周りのためにも本人のためにも、できれば走らない方がいいのではないか、
と言う点は譲りませぬ。あきらかにスピードにビビって無我夢中で走って
いるだけで、走り終わってもほとんど何も残っていないと思われるからです。
減速、寝かし込み、加速の一連の作業を、もっと低いスピード域で確実に
できるようにしてから本コースへ出るべきです。
おっと、273のカキコ見落としてた。286が印象に残ってたから、
「必死になって頑張ってるんだけど1分30秒しか出ない」ていうこと
かと思っちゃったよ。268,失礼しました。
でも、「必死になって頑張っても1分30秒しかでない」と言う人は
周りのためにも本人のためにも、できれば走らない方がいいのではないか、
と言う点は譲りませぬ。あきらかにスピードにビビって無我夢中で走って
いるだけで、走り終わってもほとんど何も残っていないと思われるからです。
減速、寝かし込み、加速の一連の作業を、もっと低いスピード域で確実に
できるようにしてから本コースへ出るべきです。
どうでもいいがストレートぐらいは全開にしてくれ。
312 ：７７４ＲＲ：03/08/15 17:22 ID:eW5AKWO+
>>310
いえいえどういたしまして。
確かに向き不向きってものはあるので、
どー頑張っても危ないだけって人も中にはいるのかも
知れませんが、そんな人はあくまで例外中の例外で、
あなたの仰っている話はその例外中の例外の話だと思います。
免許を取れるぐらいの能力さえあれば、ぶっちゃけあとは慣れの
問題で、慣れれば誰でもある程度のレベルまではいけるものだと思います。
慣れるためにも余計なプレッシャーはできる限り排除すべきであって、
その一つが、「下手の来る所じゃない」というような雰囲気を作らせない
ことっつーわけですな。
と、一応意見を述べましたが、多分お互い問題にするような意見の
相違は無いと思われます。
いえいえどういたしまして。
確かに向き不向きってものはあるので、
どー頑張っても危ないだけって人も中にはいるのかも
知れませんが、そんな人はあくまで例外中の例外で、
あなたの仰っている話はその例外中の例外の話だと思います。
免許を取れるぐらいの能力さえあれば、ぶっちゃけあとは慣れの
問題で、慣れれば誰でもある程度のレベルまではいけるものだと思います。
慣れるためにも余計なプレッシャーはできる限り排除すべきであって、
その一つが、「下手の来る所じゃない」というような雰囲気を作らせない
ことっつーわけですな。
と、一応意見を述べましたが、多分お互い問題にするような意見の
相違は無いと思われます。
一件落着！
>312
おそらく大きな相違はないと思いますが、最後に一つだけ。
上達の仕方も人それぞれで、いきなり本コースに出て、無我夢中な中でも
何かしらつかんで上達していく人と、 駐車場に空き缶おいて八の字→
小さめなコースでの走行会→小さいコースで小さいマシンに乗って練習
→大きなバイクで本コースデビュー で上達していく人があるわけで、
そこを見誤るとお金と時間ばっかりかかって、自分も他人も危険にさらしながら
上達しない、つうこともあり得るんだよね。
自分はかなり回り道して、駐車場に空き缶おいてから筑波デビューまで6年くらい
かかってるんだけど、それが自分にはよかったと思う。
いくら頑張っても1分30秒の人は、回り道に見えても空き缶から始めた方が上達早いよ、
って教えて上げたいのさ。
ま、この話題はこれくらいで
おそらく大きな相違はないと思いますが、最後に一つだけ。
上達の仕方も人それぞれで、いきなり本コースに出て、無我夢中な中でも
何かしらつかんで上達していく人と、 駐車場に空き缶おいて八の字→
小さめなコースでの走行会→小さいコースで小さいマシンに乗って練習
→大きなバイクで本コースデビュー で上達していく人があるわけで、
そこを見誤るとお金と時間ばっかりかかって、自分も他人も危険にさらしながら
上達しない、つうこともあり得るんだよね。
自分はかなり回り道して、駐車場に空き缶おいてから筑波デビューまで6年くらい
かかってるんだけど、それが自分にはよかったと思う。
いくら頑張っても1分30秒の人は、回り道に見えても空き缶から始めた方が上達早いよ、
って教えて上げたいのさ。
ま、この話題はこれくらいで
古ネタ＆外出だったらｽﾏｿ
シルコリンの有無でどれくらいタイムって違う？
大昔、10秒位で走っていたんだが、今だとどれくらいの感じなんだか
検討つかんのよ。
マシン性能の向上云々は別にして、純粋なコースレイアウトで考えると
どうなんだろ？＋1.5秒くらいか？
シルコリンの有無でどれくらいタイムって違う？
大昔、10秒位で走っていたんだが、今だとどれくらいの感じなんだか
検討つかんのよ。
マシン性能の向上云々は別にして、純粋なコースレイアウトで考えると
どうなんだろ？＋1.5秒くらいか？
316 ：現役：03/08/15 19:39 ID:ihn4CwLk
＞どうなんだろ？＋1.5秒くらいか？
コ－スが変わった直後の話ですけど、
＋２秒ぐらいと聞きましたよ。
コ－スが変わった直後の話ですけど、
＋２秒ぐらいと聞きましたよ。
速い奴も遅い奴も走ることが出来るのがサーキットじゃん。
訳知り面して何様のつもりだよ。
ファミリーなんだから歓迎してやるぐらいの寛大さはないんかいな。
例え速く走れなくても、公道なんかで迷惑も顧みず走り回ってるやつ等よりよっぽどいいよ。
訳知り面して何様のつもりだよ。
ファミリーなんだから歓迎してやるぐらいの寛大さはないんかいな。
例え速く走れなくても、公道なんかで迷惑も顧みず走り回ってるやつ等よりよっぽどいいよ。
319 ：７７４ＲＲ：03/08/16 09:15 ID:+5qvoWAU
走行の分け方に問題ありって事じゃないの？
320 ：７７４ＲＲ：03/08/16 10:22 ID:7YpdCoED
そんなに細かく出来るほど財政面で余裕が無いんじゃないかね？
にしても、雨ばっかでツマランね。
早く思いっきり走りテーよ。
にしても、雨ばっかでツマランね。
早く思いっきり走りテーよ。
321 ：７７４ＲＲ：03/08/16 12:42 ID:k1XwAe9j
モテギなんか、レーサーだったら1000ccだろうが125ccだろうが混走だぞ。
(時によってはプロダクションも混走だったりするが…)
オレは125なんだけど、ダウンヒルでリッターバイクに抜かれるときなんか、かなり怖いぞ。
(時によってはプロダクションも混走だったりするが…)
オレは125なんだけど、ダウンヒルでリッターバイクに抜かれるときなんか、かなり怖いぞ。
>321
もてぎはもて耐前をのぞけば台数が少ないし全長長いし、クラスを細分化すると
どのクラスもスカスカになっちゃうから経営上やむを得ない選択なのでしょう。
それにしてもZクラス（全て混走）ちゅうのはいくらなんでもアレだよな。
もてぎsage
もてぎはもて耐前をのぞけば台数が少ないし全長長いし、クラスを細分化すると
どのクラスもスカスカになっちゃうから経営上やむを得ない選択なのでしょう。
それにしてもZクラス（全て混走）ちゅうのはいくらなんでもアレだよな。
もてぎsage
323 ：７７４ＲＲ：03/08/17 19:13 ID:9BY7Zp6Y
保守ついでにスレ違いながら質問でつ。
ﾒﾂﾗｰ,ﾋﾟﾚﾘのﾐﾃﾞｨｱﾑってｻｰｷｯﾄで使った場合、何時間くらい走れるんでつか？
８秒くらいのﾚﾍﾞﾙで。
ﾒﾂﾗｰ,ﾋﾟﾚﾘのﾐﾃﾞｨｱﾑってｻｰｷｯﾄで使った場合、何時間くらい走れるんでつか？
８秒くらいのﾚﾍﾞﾙで。
324 ：７７４ＲＲ：03/08/17 19:46 ID:FEFad4J+
323>>
パイロットスポーツなら6000kmぐらい走れます
パイロットスポーツなら6000kmぐらい走れます
>>323
基本的にﾀｲﾔのｸﾞﾘｯﾌﾟ力が美味しいのは一皮剥いてからじゃない？
時間置けば置く程徐々に無くなって逝くからねぇ。
>>324
漏れはDLだけど1時間走行してｽﾘｯﾌﾟｻｲﾝ出た事有る・・
載り方にもよるんでないかな・・
基本的にﾀｲﾔのｸﾞﾘｯﾌﾟ力が美味しいのは一皮剥いてからじゃない？
時間置けば置く程徐々に無くなって逝くからねぇ。
>>324
漏れはDLだけど1時間走行してｽﾘｯﾌﾟｻｲﾝ出た事有る・・
載り方にもよるんでないかな・・
326 ：７７４ＲＲ：03/08/17 23:27 ID:qiHE/JaC
>漏れはDLだけど1時間走行してｽﾘｯﾌﾟｻｲﾝ出た事有る・・
すんごいですねぇ。
自分はソフトで４時間走ってもスリップサインまでは全然、達しません。
さすがにグリップが怪しくなるけど。（５秒）
すんごいですねぇ。
自分はソフトで４時間走ってもスリップサインまでは全然、達しません。
さすがにグリップが怪しくなるけど。（５秒）
328 ：サイドワインダー：03/08/19 16:04 ID:X5FDPrxr
しかし雨が多いね。今日もハーフウエットでした。タイヤは減らなくて良いが、
お盆開けで天気も悪いと言う事で、RとSクラスはさびしかったね
お盆開けで天気も悪いと言う事で、RとSクラスはさびしかったね
329 ：７７４ＲＲ：03/08/20 20:28 ID:FtEHiPp6
久々に筑波行った。
「ナ」を着けてて、慣らし終わったからレコードラインに
入っていったら、走行後にオフィシャルに怒られたよ(´Д`；)
「ナ」を着けてて、慣らし終わったからレコードラインに
入っていったら、走行後にオフィシャルに怒られたよ(´Д`；)
330 ：７７４ＲＲ：03/08/20 21:21 ID:yQuPbfxb
そりゃそうだ。危ないって。
331 ：７７４ＲＲ：03/08/20 21:31 ID:Z5Mz+3Sz
あした筑波でファミリー走る人てーあげて。おらR1000で15秒しかでないからご迷惑おかけしますよん。
ファミリーで１５秒なら迷惑にならないんじゃないの？
転ばないように気をつけてガンガレ！
転ばないように気をつけてガンガレ！
333 ：７７４ＲＲ：03/08/21 00:49 ID:oBZXJYha
あーーー、俺も早く走りテー。
その時も晴れてくれ～～～～！
その時も晴れてくれ～～～～！
今度筑波ライセンスとりに行きますが
必要な物とかありますかね～
必要な物とかありますかね～
335 ：７７４ＲＲ：03/08/21 12:26 ID:MADF0kyP
バイク、まずこれ
実走行がなくなったのでバイクいらないらしいですよ
↑で言ってる「ナ」って何？
最近（2年位）行ってないからなぁ
最近（2年位）行ってないからなぁ
339 ：７７４ＲＲ：03/08/22 01:26 ID:v4Qt7Bxr
慣らしでスロー走行するときにシートカウルの後ろにガムテープで「ナ」って貼って
後続車に注意を喚起する・・・もう１０年以上前から一般的な習慣と思われ
そんなことより、おととい夜に筑波入りしたんだけど、筑波の前の道を南に下って
ホームジョイ本田直前の信号のある交差点で、パトカーが張ってたよ。おそらく
信号無視の取り締まりだと思うけど、東西に走る道からはほとんど見えない位置に
停まってたから、たとえば谷和原から２９４通って筑波入りする人が、右折を焦って
赤信号突破したりすると捕まっちまう可能性ありなので注意な。
後続車に注意を喚起する・・・もう１０年以上前から一般的な習慣と思われ
そんなことより、おととい夜に筑波入りしたんだけど、筑波の前の道を南に下って
ホームジョイ本田直前の信号のある交差点で、パトカーが張ってたよ。おそらく
信号無視の取り締まりだと思うけど、東西に走る道からはほとんど見えない位置に
停まってたから、たとえば谷和原から２９４通って筑波入りする人が、右折を焦って
赤信号突破したりすると捕まっちまう可能性ありなので注意な。
340 ：７７４ＲＲ：03/08/22 01:32 ID:FEdtpxBq
筑波のまわりって結構お巡りさんが張ってるのかもね。
以前、付き添いで来てくれた俺の友達が、
タイヤがフェンダーからはみ出てるとかいう違反で捕まったよ。
ひじょーーーに申し訳ない気持ちになったよん。スマソ。
以前、付き添いで来てくれた俺の友達が、
タイヤがフェンダーからはみ出てるとかいう違反で捕まったよ。
ひじょーーーに申し訳ない気持ちになったよん。スマソ。
341 ：７７４ＲＲ：03/08/22 08:27 ID:AGOiDlCE
すれ違いだが茂木近辺も注意な！
検挙実績のある場所は
一時停止無視・・・北ゲートを左折してしばらく走った突き当たり｡
酒気帯び・・・そこらじゅう｡
検挙実績のある場所は
一時停止無視・・・北ゲートを左折してしばらく走った突き当たり｡
酒気帯び・・・そこらじゅう｡
昔はガムテでツナギの背中にデカデカと「ナ」って貼ったり、
「ナ」ゼッケンを自作したりしたよ
「ナ」ゼッケンを自作したりしたよ
ナラシマーク貼ってレコードライン走ってる人って居るよね
正直ナニ考えてんのか聞きたい
タマに声掛けて注意するんだけど
納得してない風だったりする
正直ナニ考えてんのか聞きたい
タマに声掛けて注意するんだけど
納得してない風だったりする
だからナラシマークなんか最初から貼らなきゃいいんだよ。
345 ：ぶらぶら ◆yEbBEcuFOU ：03/08/22 18:45 ID:IiGwUgFs
( ﾟДﾟ)＜明日は講習。
346 ：蔦や：03/08/22 18:54 ID:saki6D71
ナ の剥がし忘れもあるわけで・・・あまり信用しない方がいいかと思われでつ｡
どんな相手でもスピード･ラインを見て自己判断しましょ～！
(atokサソなら自然にそうしてますよね？)
ただ 奈良市ラインからレコードラインにぼやぼや入ってくる慣らしstは皆で糾弾汁！
どんな相手でもスピード･ラインを見て自己判断しましょ～！
(atokサソなら自然にそうしてますよね？)
ただ 奈良市ラインからレコードラインにぼやぼや入ってくる慣らしstは皆で糾弾汁！
以前筑波サーキットの前の道を、ナンバー付いてないポルシェが
爆走して行ったよ。
セッティングでもしてたのかな?そのとき張ってなくてよかったね。
爆走して行ったよ。
セッティングでもしてたのかな?そのとき張ってなくてよかったね。
348 ：７７４ＲＲ：03/08/22 21:09 ID:mfZZYEWF
明日講習受けに行く未成年なんですけど、承諾証には印鑑証明証の添付が
必要と書いてあります。この証明証は親に聞いたら役所に取りに行かないとない！
というのです・・・これってもうダメっすか・・・・ああ
必要と書いてあります。この証明証は親に聞いたら役所に取りに行かないとない！
というのです・・・これってもうダメっすか・・・・ああ
349 ：ノーマルA：03/08/22 21:36 ID:81VRkwgB
ナラシだかナンだかわからない人が多いッス。
チンタラ走るならナラシライン走ってクレ。
チンタラ走るならナラシライン走ってクレ。
350 ：７７４ＲＲ：03/08/22 21:55 ID:nwtqJ7UP
Ａって結構大変だよね？
『ナ』でレコードラインを走ってる香具師もいれば、『Ｌ』レベルの人もいれば、
『Ｂ』を走ってる人もいれば、コーナー最速のＳ８０もいる。
メットにカメラ付けてレコードラインをスロー走行している香具師は是非『Ｌ』に
行って欲しいと思うのは漏れのわがままでつか？
『ナ』でレコードラインを走ってる香具師もいれば、『Ｌ』レベルの人もいれば、
『Ｂ』を走ってる人もいれば、コーナー最速のＳ８０もいる。
メットにカメラ付けてレコードラインをスロー走行している香具師は是非『Ｌ』に
行って欲しいと思うのは漏れのわがままでつか？
>メットにカメラ付けてレコードラインをスロー走行している香具師は
それでコース出れるってのも凄いなぁ。
Aはブレーキングポイントがみんなバラバラなのでペース乱されるっす。
それでコース出れるってのも凄いなぁ。
Aはブレーキングポイントがみんなバラバラなのでペース乱されるっす。
353 ：７７４ＲＲ：03/08/22 22:21 ID:nwtqJ7UP
全日本のフ○オカユ○ゾウ選手って今６００乗ってる？
こないだＢでそれっぽい人がいたんだけど、外野から見ててもスゲェ速かったＹｏ！！
ああいう人も走るＢはやっぱり大変なのかも…。
こないだＢでそれっぽい人がいたんだけど、外野から見ててもスゲェ速かったＹｏ！！
ああいう人も走るＢはやっぱり大変なのかも…。
354 ：ノーマルA：03/08/22 22:35 ID:81VRkwgB
S80の速いのはBでもいい気がするね。
355 ：７７４ＲＲ：03/08/22 22:37 ID:FEdtpxBq
Ａ：初級。初心者やら激オソ組∞。
Ｂ：中級。大型ＳＳでいえば10秒ぐらいから。250/４ストローク単気筒も可。
Ｃ：上級。大型ＳＳでいえば5秒ぐらいから。250以上の車両に限る
ただし250/４ストローク単気筒不可。
こんな感じ？
Ｂ：中級。大型ＳＳでいえば10秒ぐらいから。250/４ストローク単気筒も可。
Ｃ：上級。大型ＳＳでいえば5秒ぐらいから。250以上の車両に限る
ただし250/４ストローク単気筒不可。
こんな感じ？
356 ：７７４ＲＲ：03/08/22 22:39 ID:MceDHqPO
Cってナニ？
357 ：７７４ＲＲ：03/08/22 22:42 ID:FEdtpxBq
>>356
新しいクラス分けの案として作ってみたんだよ。
新しいクラス分けの案として作ってみたんだよ。
358 ：７７４ＲＲ：03/08/22 22:45 ID:MceDHqPO
359 ：７７４ＲＲ：03/08/22 22:50 ID:FEdtpxBq
360 ：７７４ＲＲ：03/08/22 22:52 ID:MceDHqPO
361 ：７７４ＲＲ：03/08/22 22:55 ID:MceDHqPO
てか250cc以下とかはダメとかの排気量制限はいらないと思う。
純粋にタイムだけで決めちゃっていいんじゃない？
コンスタントに10秒以下で走れる人は貴方の書いてる、そのBクラス。
コンスタントに5秒以下で走れる人はCクラスっていうふうに。
純粋にタイムだけで決めちゃっていいんじゃない？
コンスタントに10秒以下で走れる人は貴方の書いてる、そのBクラス。
コンスタントに5秒以下で走れる人はCクラスっていうふうに。
362 ：７７４ＲＲ：03/08/22 22:57 ID:MceDHqPO
で、Aは一周一時間かかろうが走れればOK。
但しB&Cクラスの人はAの走行は一切禁止。
同じようにCクラスの人のB参加も禁止というふうに。
これでレベルが違いすぎるってのは少しは緩和されるだろ。
但しB&Cクラスの人はAの走行は一切禁止。
同じようにCクラスの人のB参加も禁止というふうに。
これでレベルが違いすぎるってのは少しは緩和されるだろ。
363 ：７７４ＲＲ：03/08/22 23:08 ID:FEdtpxBq
>>360、362
切れ易いやっちゃな。
そんなアホがいるとは想定して無かったが、それに対して
ヴォケ呼ばわりされるいわれはないな。
あと上のクラスの人間が下のクラスを走るのを制限する
必要はないと思うな。詰まって嫌な思いをするのは当人だし、
相手のラインを塞ぐような追越はどのクラスでもマナー違反だしな。
>>361
そうかもね。五秒以内で走る２５０/４ストローク単気筒やらが
いるともおもえんし。
切れ易いやっちゃな。
そんなアホがいるとは想定して無かったが、それに対して
ヴォケ呼ばわりされるいわれはないな。
あと上のクラスの人間が下のクラスを走るのを制限する
必要はないと思うな。詰まって嫌な思いをするのは当人だし、
相手のラインを塞ぐような追越はどのクラスでもマナー違反だしな。
>>361
そうかもね。五秒以内で走る２５０/４ストローク単気筒やらが
いるともおもえんし。
365 ：７７４ＲＲ：03/08/22 23:19 ID:BFyugxxa
まあまあ、もまいらもちつけよ。まあ、漏れも355見て初めワケわからなかったけど。
366 ：７７４ＲＲ：03/08/22 23:24 ID:nwtqJ7UP
漏れ、分かったーＹｏ
367 ：７７４ＲＲ：03/08/22 23:30 ID:FEdtpxBq
では、みなの理解が得られたようなのであらためて
内容についてなのだが、とりあえずみな355＋アルファのような
クラス分けを望んでいるって事でＯＫ？
内容についてなのだが、とりあえずみな355＋アルファのような
クラス分けを望んでいるって事でＯＫ？
コーナーが速い車種、直線が速い車種など、同じ腕なら車種によって特性が違うのだから
一概にタイムだけで分けるのはどうかと。
一概にタイムだけで分けるのはどうかと。
>355
A 初心者 車両による制限ナシ
B 中級車 車両は現在のAに準ずるが、2000年以降に生産された600cc
以上のマルチは走行不可
C 上級車 車両は現在のBに準ずる
ｊこんなかんじでわ、どうだろうか？
A 初心者 車両による制限ナシ
B 中級車 車両は現在のAに準ずるが、2000年以降に生産された600cc
以上のマルチは走行不可
C 上級車 車両は現在のBに準ずる
ｊこんなかんじでわ、どうだろうか？
370 ：７７４ＲＲ：03/08/23 11:28 ID:HYhuMF+a
2000年以降に生産された600cc以上のマルチでヨタヨタ走ってるの多いッスよ。
371 ：atok：03/08/23 18:05 ID:Sw5vxF0g
クラス分けに関しては筑波側が聞く耳持たない状態だよ
去年「速い600はR走らせてよ」って談判したんだけど
「コースイン時に並んでるライダーが速いのか遅いのか
現場では判断出来ない」なので×だと
漏れもタイムでのクラス分けに賛成ですよ
ライセンスに『A・B・C』のシールでも貼って
コースイン時に提示すればイイと思う
賛同者は筑波行った時にタワーのスタッフに要望するなり
オートスポーツセンターに電話するなりして欲しいな
去年「速い600はR走らせてよ」って談判したんだけど
「コースイン時に並んでるライダーが速いのか遅いのか
現場では判断出来ない」なので×だと
漏れもタイムでのクラス分けに賛成ですよ
ライセンスに『A・B・C』のシールでも貼って
コースイン時に提示すればイイと思う
賛同者は筑波行った時にタワーのスタッフに要望するなり
オートスポーツセンターに電話するなりして欲しいな
373 ：７７４ＲＲ：03/08/23 20:38 ID:0f/B3tJa
ではとりあえず、２ｃｈでの賛否をとっておきますか？
俺もatokさんの「漏れもタイムでのクラス分けに賛成ですよ
ライセンスに『A・B・C』のシールでも貼って
コースイン時に提示すればイイと思う」
に賛成。二票目
Ａ：初級。
Ｂ：中級。10秒ぐらいから。
Ｃ：上級。5秒ぐらいから。
こんな感じで。
俺もatokさんの「漏れもタイムでのクラス分けに賛成ですよ
ライセンスに『A・B・C』のシールでも貼って
コースイン時に提示すればイイと思う」
に賛成。二票目
Ａ：初級。
Ｂ：中級。10秒ぐらいから。
Ｃ：上級。5秒ぐらいから。
こんな感じで。
374 ：７７４ＲＲ：03/08/23 21:04 ID:6nr3eTX3
まあ、こんなとこで議論してても仕方無いんだけどな・・・
375 ：７７４ＲＲ：03/08/23 21:10 ID:0f/B3tJa
376 ：atok：03/08/23 21:24 ID:cM+yhxm3
>>374
そうだね
「賛否を採る」ってのはある意味無責任に近いと思うのよ
無記名で言いっ放しなので
一番イイのは要望を文書にして会員の署名を集めて筑波に提出する事だけど
コレ↑の取り纏めはハッキリ言ってマンドクサイ
誰かやってくれるなら応援するけどさ
なので会員それぞれが自分の責任におおいて
現場なりオートスポーツセンタなりにゴルァするしかないと思うよ
>>373
ゴメンね、折角賛成してくれたのに
でもココでの議論は問題を炙り出して危機感を共有する為には有効だと思ってマス
そうだね
「賛否を採る」ってのはある意味無責任に近いと思うのよ
無記名で言いっ放しなので
一番イイのは要望を文書にして会員の署名を集めて筑波に提出する事だけど
コレ↑の取り纏めはハッキリ言ってマンドクサイ
誰かやってくれるなら応援するけどさ
なので会員それぞれが自分の責任におおいて
現場なりオートスポーツセンタなりにゴルァするしかないと思うよ
>>373
ゴメンね、折角賛成してくれたのに
でもココでの議論は問題を炙り出して危機感を共有する為には有効だと思ってマス
377 ：７７４ＲＲ：03/08/23 23:27 ID:kWqqrIbd
つか、いつから「会員番号でのクラス分け」ってなくなったの？？
ＡとＢで走ろうと思ったら「ダブル入会」する必要があったような気がするんだけど
ＡとＢで走ろうと思ったら「ダブル入会」する必要があったような気がするんだけど
378 ：７７４ＲＲ：03/08/24 00:09 ID:fxjEQ9j1
初めて走って１０秒台って速いっすか？
バイクは一昔前のリッターですが。
バイクは一昔前のリッターですが。
379 ：７７４ＲＲ：03/08/24 00:11 ID:4WS3D4C2
ていうかだな、何十年も経営しているサーキット側が
考えて実施しているクラス分けなわけだ罠。
もちろん、矛盾や時代遅れを内包してるのは承知だが、
妥協点にて決定していると思われ。
経営、運営上やむなし。
たかだか趣味程度で走っている、
「考えの足らない」アマチュアが口を挟むのはどうかと。
このご時勢、公道では許されない爆音、速度で走らせてもらえることに感謝しようぜ。
それより、自分ができる限りの安全を考えて走ろう。
それでも、どう考えてもおかしい、と思うんなら、
自分で金出して、専門家に徹底分析してもらおう。
要望提出はそれからにしたら？
考えて実施しているクラス分けなわけだ罠。
もちろん、矛盾や時代遅れを内包してるのは承知だが、
妥協点にて決定していると思われ。
経営、運営上やむなし。
たかだか趣味程度で走っている、
「考えの足らない」アマチュアが口を挟むのはどうかと。
このご時勢、公道では許されない爆音、速度で走らせてもらえることに感謝しようぜ。
それより、自分ができる限りの安全を考えて走ろう。
それでも、どう考えてもおかしい、と思うんなら、
自分で金出して、専門家に徹底分析してもらおう。
要望提出はそれからにしたら？
380 ：378：03/08/24 00:30 ID:fxjEQ9j1
みなさんブレーキが早いので驚きました。
フルブレーキングってほとんどしないんですね。
最終のつっこみで100ｍ看板でフルブレーキングしたら
スピードが落ちすぎちゃてコーナー入ってから直ぐアクセル
開けちゃいましたよ。そのとき大体130㌔ぐらいでまわってたん
ですが、全然余裕がありました。自走だったので無理しませんでしたが。
みなさん最終は何キロぐらいで回ってるんですか？
ブレーキは早めでなめるようにかけて回ってるとか？
サーキットって面白いですね。
フルブレーキングってほとんどしないんですね。
最終のつっこみで100ｍ看板でフルブレーキングしたら
スピードが落ちすぎちゃてコーナー入ってから直ぐアクセル
開けちゃいましたよ。そのとき大体130㌔ぐらいでまわってたん
ですが、全然余裕がありました。自走だったので無理しませんでしたが。
みなさん最終は何キロぐらいで回ってるんですか？
ブレーキは早めでなめるようにかけて回ってるとか？
サーキットって面白いですね。
レースのカテゴリーや性能が数十年前前からは大分変わってきているわけで、
それを考えると何らかの変更は必要な時期に来ているのは確かでしょう。
サーキットだって走行料で利益を得ているなら、利用者の意見を聞くのは当然。
1、２年前にアンケートやったと思うけど、更新時などに利用者の意見を聞いて欲しい。
事故が起きても、サーキット内なら自分もちなのだから考えるのは当然。
専門家って何なんだと？釣られてみる。
それを考えると何らかの変更は必要な時期に来ているのは確かでしょう。
サーキットだって走行料で利益を得ているなら、利用者の意見を聞くのは当然。
1、２年前にアンケートやったと思うけど、更新時などに利用者の意見を聞いて欲しい。
事故が起きても、サーキット内なら自分もちなのだから考えるのは当然。
専門家って何なんだと？釣られてみる。
まぁ、以前、つか、有効期限00年1月末の時のナンバーが、Ｂｘ-xxxxってなってるから、
ここ数年の事なんだろうけど・・・
ここ数年の事なんだろうけど・・・
383 ：７７４ＲＲ：03/08/24 01:57 ID:jJuEP3H+
【会員】がその属してる【会】に前向きな提言をするのは至極道理が通った事だと思いまつ｡
>初めて走って１０秒台って速いっすか？
速いんじゃないっすか？
自分は初めてで12秒は速いって驚かれました。
5秒あたりから結構難しいっす。
最終は前も話題になったけど、がっつりかけないと止まれません。
速いんじゃないっすか？
自分は初めてで12秒は速いって驚かれました。
5秒あたりから結構難しいっす。
最終は前も話題になったけど、がっつりかけないと止まれません。
385 ：379：03/08/24 03:36 ID:4WS3D4C2
>>サイドワインダーﾀﾝ
>>383ﾀﾝ
釣られてくれてｻﾝｸｽw
専門家というのは…俺も知らんw
プロのライダーとかレースなんかで事故原因の裁定をしているようなﾔｼかな?
ｽﾏｿ、ｲｷｵｲで…。
＞サーキットだって走行料で利益を得ているなら、利用者の意見を聞くのは当然。
うん、当然。
＞【会員】がその属してる【会】に前向きな提言をするのは至極道理が通った事だと思いまつ｡
うん、思いまつ。
で、何が言いたかったかというと、
その「利用者の意見」、「前向きな提言」ていうのが、
正しいのか？ 的確なのか？ 理論的なのか？ てこと。
「邪魔だから」、「俺が気持ちよく走りたいから」なぞの
自己中心的な意見になってはいないのか？ てこと。
意見、提言をそのまま取り入れたと仮定して、
走行枠が「かえって危険になった、事故が増えた」とか
「運営（経営）が破綻した」になりはしないか、
よく考えよう、てこった。
また、その意見、提言は、
自分以外のカテゴリの利用者や会員にも平等に利益が有るのか？
みんなの主旨（方向性）が一致するのか？
よく考えよう、てこった。
それぞれが勝手な意見、提言をして、
取りまとめてみたら、結局今のままがベターという結論だったりしてw
>>383ﾀﾝ
釣られてくれてｻﾝｸｽw
専門家というのは…俺も知らんw
プロのライダーとかレースなんかで事故原因の裁定をしているようなﾔｼかな?
ｽﾏｿ、ｲｷｵｲで…。
＞サーキットだって走行料で利益を得ているなら、利用者の意見を聞くのは当然。
うん、当然。
＞【会員】がその属してる【会】に前向きな提言をするのは至極道理が通った事だと思いまつ｡
うん、思いまつ。
で、何が言いたかったかというと、
その「利用者の意見」、「前向きな提言」ていうのが、
正しいのか？ 的確なのか？ 理論的なのか？ てこと。
「邪魔だから」、「俺が気持ちよく走りたいから」なぞの
自己中心的な意見になってはいないのか？ てこと。
意見、提言をそのまま取り入れたと仮定して、
走行枠が「かえって危険になった、事故が増えた」とか
「運営（経営）が破綻した」になりはしないか、
よく考えよう、てこった。
また、その意見、提言は、
自分以外のカテゴリの利用者や会員にも平等に利益が有るのか？
みんなの主旨（方向性）が一致するのか？
よく考えよう、てこった。
それぞれが勝手な意見、提言をして、
取りまとめてみたら、結局今のままがベターという結論だったりしてw
386 ：379：03/08/24 03:38 ID:4WS3D4C2
例えば、373ﾀﾝの初級、10秒、5秒という考えに至ったのはなぜ？
理論的には正しい？ ＡＢＣに属する人数の割合を知っているの？
実数は俺も知らないけど、例えばだけど、
「初級Aは年間利用者数が少ないので走行枠が他より少なくします」
とか決まったら、今までファミリーで走れた遅い人が
1年間に予約できるチャンスが減ってしまった、とかの可能性もあるでしょ。
そういった運営（経営）的判断を抜きにして枠は変更できません。
また、368ﾀﾝが
＞コーナーが速い車種、直線が速い車種など、同じ腕なら車種によって特性が違うのだから
＞一概にタイムだけで分けるのはどうかと。
というように、
タイムで分ける事が安全につながるの？ なんで？
何十年もサーキット運営業に従事して、
おそらく君たちよりもバイク、コースを知り尽くしている方達が決めている
枠決めを、浅い考えだけで批判するのはいかがなものかと、いうことだ罠。
＞レースのカテゴリーや性能が数十年前前からは大分変わってきているわけで、
多分サイドワインダーﾀﾝよりはサーキットの方のほうが詳しいと思うなあw
君たちが毎日毎日異業種の仕事なり、学校へ行っている時間も、
サーキットの人はコースにいてコースの仕事に従事しているのだよ。
理論的には正しい？ ＡＢＣに属する人数の割合を知っているの？
実数は俺も知らないけど、例えばだけど、
「初級Aは年間利用者数が少ないので走行枠が他より少なくします」
とか決まったら、今までファミリーで走れた遅い人が
1年間に予約できるチャンスが減ってしまった、とかの可能性もあるでしょ。
そういった運営（経営）的判断を抜きにして枠は変更できません。
また、368ﾀﾝが
＞コーナーが速い車種、直線が速い車種など、同じ腕なら車種によって特性が違うのだから
＞一概にタイムだけで分けるのはどうかと。
というように、
タイムで分ける事が安全につながるの？ なんで？
何十年もサーキット運営業に従事して、
おそらく君たちよりもバイク、コースを知り尽くしている方達が決めている
枠決めを、浅い考えだけで批判するのはいかがなものかと、いうことだ罠。
＞レースのカテゴリーや性能が数十年前前からは大分変わってきているわけで、
多分サイドワインダーﾀﾝよりはサーキットの方のほうが詳しいと思うなあw
君たちが毎日毎日異業種の仕事なり、学校へ行っている時間も、
サーキットの人はコースにいてコースの仕事に従事しているのだよ。
＞サーキットだって走行料で利益を得ているなら、利用者の意見を聞くのは当然。
利益を追従している営利企業だというならば、
意見は聞くけど、「別に重大事故もそれほど起こっていないし」、
「利益もま、出ているから運営も問題ないし」、
「じゃ、この意見は無視しよう」と決まっても企業の勝手、ということだね。
利用者にボイコットされて、利用者が激減する、とかの
危機感がなければスルーでしょ。
ま、サーキットなんて経営状態がいいわけじゃあるまいし、
3,000円位で思いきり走れる場所を維持してくれているのだから、
＞利用者の意見を聞くのは当然
なんて暴言を吐くのはやめようよ。
バイク業界の衰退や、モータースポーツの社会的地位が全く向上していかないなかで、
筑波サーキットは頑張っていると思うけどなあ。
どうでしょう？
粘着&超長文、ｽﾏｿ。
利益を追従している営利企業だというならば、
意見は聞くけど、「別に重大事故もそれほど起こっていないし」、
「利益もま、出ているから運営も問題ないし」、
「じゃ、この意見は無視しよう」と決まっても企業の勝手、ということだね。
利用者にボイコットされて、利用者が激減する、とかの
危機感がなければスルーでしょ。
ま、サーキットなんて経営状態がいいわけじゃあるまいし、
3,000円位で思いきり走れる場所を維持してくれているのだから、
＞利用者の意見を聞くのは当然
なんて暴言を吐くのはやめようよ。
バイク業界の衰退や、モータースポーツの社会的地位が全く向上していかないなかで、
筑波サーキットは頑張っていると思うけどなあ。
どうでしょう？
粘着&超長文、ｽﾏｿ。
同行者がいない場合は申告して腕章？をもらうらしいですけど
一人で走ってる人ちゃんと申告してます？
しなくてもダイジョブなんでしょうか。
一人で走ってる人ちゃんと申告してます？
しなくてもダイジョブなんでしょうか。
389 ：７７４ＲＲ：03/08/24 08:01 ID:caksX+5N
>>388
念書の『同行者』欄を空白で提出すると自動的に腕章を渡される罠。
架空の同行者を書いて万一の際のことを考えると正直に書いた方がよいと思われ。
別に一人って申告しても腕章だけで普通に走れるし。
念書の『同行者』欄を空白で提出すると自動的に腕章を渡される罠。
架空の同行者を書いて万一の際のことを考えると正直に書いた方がよいと思われ。
別に一人って申告しても腕章だけで普通に走れるし。
390 ：７７４ＲＲ：03/08/24 08:59 ID:iEVzl4Od
リッター級と小排気量のクラッシュはいくつか起きているようで。
マシン特性と腕のかけ離れたのが一緒に走るのは難しいようで。
マシン特性と腕のかけ離れたのが一緒に走るのは難しいようで。
391 ：７７４ＲＲ：03/08/24 09:20 ID:fxjEQ9j1
>>384
ありがとうございまっす。やる気がモリモリ湧いてきまっす。
よーし、次回は三秒短縮で七秒台あたりを狙ってみます。
楽しいっすね。
しかし、バイクがオンボロなんで壊れないか心配・・・。
ＧＳＸーＲ１０００あたり欲しいっす。
後ろから見てて思ったんですが、すげーパワーですね。
マシンが立った状態で路面に黒いスジを残しながら走ってましたよ。
ありがとうございまっす。やる気がモリモリ湧いてきまっす。
よーし、次回は三秒短縮で七秒台あたりを狙ってみます。
楽しいっすね。
しかし、バイクがオンボロなんで壊れないか心配・・・。
ＧＳＸーＲ１０００あたり欲しいっす。
後ろから見てて思ったんですが、すげーパワーですね。
マシンが立った状態で路面に黒いスジを残しながら走ってましたよ。
393 ：７７４ＲＲ：03/08/24 14:02 ID:ptw4Rh60
燃料投下：
「２００４年度より変更：Ｂクラスは排気量５５０cc以上で周回規準タイム１分６秒
以内で走行できる方になります」
と、昨日来た筑波からのお知らせに書いてあった。
600の連中は大歓迎だろうが、S80の連中には死活問題と思われ
ちなみに俺も、昔MHに乗ってたとき、走行開始３分目くらいに
２ヘア進入手前をタイヤ温めながら右寄りを走行中に、後ろから
黒くてデカイバイクに当てられて吹っ飛ばされて、前走ってたニンジャ
巻き添えにして転んだことあるよ。初めて筑波の救急車に乗りました。
ニンジャのケース、割れてたなぁ･･･
「２００４年度より変更：Ｂクラスは排気量５５０cc以上で周回規準タイム１分６秒
以内で走行できる方になります」
と、昨日来た筑波からのお知らせに書いてあった。
600の連中は大歓迎だろうが、S80の連中には死活問題と思われ
ちなみに俺も、昔MHに乗ってたとき、走行開始３分目くらいに
２ヘア進入手前をタイヤ温めながら右寄りを走行中に、後ろから
黒くてデカイバイクに当てられて吹っ飛ばされて、前走ってたニンジャ
巻き添えにして転んだことあるよ。初めて筑波の救急車に乗りました。
ニンジャのケース、割れてたなぁ･･･
あ、ほんとだ。
ってことは、Aが更に混雑するようになりますなぁ・・
漏れ250でやっと7秒台まで逝ったのに所詮Bとは無鉛になりますた。
ってことは、Aが更に混雑するようになりますなぁ・・
漏れ250でやっと7秒台まで逝ったのに所詮Bとは無鉛になりますた。
395 ：７７４ＲＲ：03/08/24 15:21 ID:2KEs/ZsC
250や400で5～6秒で走っている香具師らもAなのか。
Aは大変だ。
Aは大変だ。
Aの中では速いﾔｼから遅いﾔｼまでのﾀｲﾑ差が半端じゃなくなる罠。
んで混雑する分、ｸﾘｱﾗｯﾌﾟ取るのも大変になりそう・・
んで混雑する分、ｸﾘｱﾗｯﾌﾟ取るのも大変になりそう・・
397 ：７７４ＲＲ：03/08/24 15:56 ID:UwQ2DnWe
Ａの基準タイムを１０秒に汁！！
それと膝が擦れること（ネタだからね。マジにならないで）
でも、ナンバー無しバイクはＡからじゃないと走る枠ないもんねぇ…。
はやく６秒切れるように頑張りまつ！！
それと膝が擦れること（ネタだからね。マジにならないで）
でも、ナンバー無しバイクはＡからじゃないと走る枠ないもんねぇ…。
はやく６秒切れるように頑張りまつ！！
>397
小排気量車は、どんなにがんばっても10秒なんて無理って
こともあります。
小排気量車は、どんなにがんばっても10秒なんて無理って
こともあります。
399 ：７７４ＲＲ：03/08/24 21:58 ID:Q9VBQza5
S80は6秒とか出ちゃうらしいけど…。
ｽﾎﾟｰﾂでの有名な言葉に『壁はキミが作っている』っていうのがあるよ。
ｽﾎﾟｰﾂでの有名な言葉に『壁はキミが作っている』っていうのがあるよ。
400 ：７７４ＲＲ：03/08/24 22:05 ID:fxjEQ9j1
六秒台ってことは平均速度112㌔ぐらいですね。
ありえない数字でもなさそう。
Ｓ８０って最高速どのくらいでるんですか？
ありえない数字でもなさそう。
Ｓ８０って最高速どのくらいでるんですか？
401 ：７７４ＲＲ：03/08/24 22:11 ID:fxjEQ9j1
と思ったらＳ８０は５秒台でてました。すげーーー！
レーサー車体にスリックタイヤですから....
ノーマルシングルでレース出ている人たちには、10秒って言ったら
とんでもない世界だったりします。
ノーマルシングルでレース出ている人たちには、10秒って言ったら
とんでもない世界だったりします。
403 ：７７４ＲＲ：03/08/24 23:22 ID:Q9VBQza5
正直ＮＳなら『Ｌ』ではないかと…。
タイム的にもバイク的にも。
タイム的にもバイク的にも。
404 ：７７４ＲＲ：03/08/24 23:27 ID:BJ6WWvGP
大ちゃんがNSR50で出したタイムって何秒でしたっけ？
405 ：７７４ＲＲ：03/08/24 23:40 ID:2KEs/ZsC
そうは言っても、ノーマルシングルのレーサーはＬは走れないからねぇ。
406 ：７７４ＲＲ：03/08/24 23:53 ID:Q9VBQza5
ノーマルシングルって普通ナンバー付きのバイク向けのクラスなんじゃないの？
そりゃレーサー化してる人もいるだろうけどさ。
それを言い分けにされても…。
Ａのタイム差厳しいなぁ。
Ｌをレーサー走れるようにすればいいのかな？
そりゃレーサー化してる人もいるだろうけどさ。
それを言い分けにされても…。
Ａのタイム差厳しいなぁ。
Ｌをレーサー走れるようにすればいいのかな？
407 ：７７４ＲＲ：03/08/25 22:26 ID:LSq1oi/r
>ノーマルシングルって普通ナンバー付きのバイク向けのクラスなんじゃないの？
違います。
違います。
私もNS-2車両で走ってたけど、走れなくなるの??
書ナシのレーサーにしてある奴を買っちゃったから、いまさらナンバー
取れないしなぁ～
遅い車両に乗っている身としては、タイム差よりも、パワー差の方が
怖い気がします。
コーナーで抜いても直線で抜き返されて、またコーナーで抜き返し...
書ナシのレーサーにしてある奴を買っちゃったから、いまさらナンバー
取れないしなぁ～
遅い車両に乗っている身としては、タイム差よりも、パワー差の方が
怖い気がします。
コーナーで抜いても直線で抜き返されて、またコーナーで抜き返し...
409 ：７７４ＲＲ：03/08/25 23:40 ID:dUWRZnQM
>>407 どういうふうに？
410 ：７７４ＲＲ：03/08/26 00:06 ID:VfYj7Azx
ノーマルシングルってのは、シングルのストッククラスのようなモノ。ST-Singleと考えても良い。
不要なパーツは取り外して良いし、もちろんナンバーだって切っていい。
同じストッククラスのST250で、ナンバーが必要なんて聞いたこと無いでしょ。
最近各地のサーキットで流行っている、ナンバー付きのクラスとは違う。
不要なパーツは取り外して良いし、もちろんナンバーだって切っていい。
同じストッククラスのST250で、ナンバーが必要なんて聞いたこと無いでしょ。
最近各地のサーキットで流行っている、ナンバー付きのクラスとは違う。
411 ：７７４ＲＲ：03/08/26 00:20 ID:Y0BrZqMF
『ノーマルｘｘ』っていうことは普段町乗りしてるバイクの保安部品外して
走れるようにって作られたクラスでしょ？
ＮＢだってＮＭだってさ。
『不要なパーツは取り外すな』，『ナンバーだって切るな』なんて言ってる
わけじゃないよ。
でも、来年からＡで６秒,７秒の人がもっと増えると思うとさ、
『どんなに頑張っても１０秒切れません』って胸張って言われるとハァ？って
思っちゃうんだよ。
Ｌで２５０の４ｓｔシングルレーサーが走るってのも無理なんだろうなぁ…。
Ａの下にもう１クラス作って欲しいなぁ。
走れるようにって作られたクラスでしょ？
ＮＢだってＮＭだってさ。
『不要なパーツは取り外すな』，『ナンバーだって切るな』なんて言ってる
わけじゃないよ。
でも、来年からＡで６秒,７秒の人がもっと増えると思うとさ、
『どんなに頑張っても１０秒切れません』って胸張って言われるとハァ？って
思っちゃうんだよ。
Ｌで２５０の４ｓｔシングルレーサーが走るってのも無理なんだろうなぁ…。
Ａの下にもう１クラス作って欲しいなぁ。
412 ：７７４ＲＲ：03/08/26 00:36 ID:VfYj7Azx
>『不要なパーツは取り外すな』，『ナンバーだって切るな』なんて言ってる
>わけじゃないよ。
それでは、ナンバーを切ったそのような車両は何処で走れば良いのですか？
>『どんなに頑張っても１０秒切れません』って胸張って言われるとハァ？って
>思っちゃうんだよ。
貴方がそう思うのは勝手ですが、そういう車両で走っている人を排除するような意見は
受け入れかねます。
どんなに頑張っても10秒切るのが限りなく不可能な、MH80に乗っていた者より。
>わけじゃないよ。
それでは、ナンバーを切ったそのような車両は何処で走れば良いのですか？
>『どんなに頑張っても１０秒切れません』って胸張って言われるとハァ？って
>思っちゃうんだよ。
貴方がそう思うのは勝手ですが、そういう車両で走っている人を排除するような意見は
受け入れかねます。
どんなに頑張っても10秒切るのが限りなく不可能な、MH80に乗っていた者より。
414 ：７７４ＲＲ：03/08/26 01:02 ID:Y0BrZqMF
>>412
頭の固い方のようですね。
Ｌで走れるようになるか、Ａの下にもう１クラスあればいいのにって書いてるんですよ。
＞そういう車両で走っている人を排除するような意見は受け入れかねます。
貴方がそう思うのは勝手ですが、そういう車両とのタイム差が危険と
考えてる人もいるんですよ。そういう車両を排除しようとしているのではなく
適正なクラス分けを希望しているだけですよ。
もうちょっとクラス分けの意味を考えて、少しでも実現に向けた姿勢が
あっても良いのでは？と考えます。
現在８秒で来年からのＢクラス入りを断念させられたＲ１乗りより
頭の固い方のようですね。
Ｌで走れるようになるか、Ａの下にもう１クラスあればいいのにって書いてるんですよ。
＞そういう車両で走っている人を排除するような意見は受け入れかねます。
貴方がそう思うのは勝手ですが、そういう車両とのタイム差が危険と
考えてる人もいるんですよ。そういう車両を排除しようとしているのではなく
適正なクラス分けを希望しているだけですよ。
もうちょっとクラス分けの意味を考えて、少しでも実現に向けた姿勢が
あっても良いのでは？と考えます。
現在８秒で来年からのＢクラス入りを断念させられたＲ１乗りより
415 ：７７４ＲＲ：03/08/26 08:14 ID:VfYj7Azx
貴方こそ、現状と希望を混同しないようにして下さいね。
現状として、小排気量車のレーサーはAを走るしかないわけです。
なのに「ハァ？」なんてことを言われるから、上記のような発言になったわけです。
「ハァ？」なんて言われたら、Aを走ってはいけないとしか受け取れないでしょ。
ちなみに、混走で怖い悔しい思いをしているのは小排気量車の方です。
MHで11～12秒で走っていると、遅いリッターバイクに絡んで仕方がない。
でも、そこを走るのも練習だと思って走っていましたが。
現状として、小排気量車のレーサーはAを走るしかないわけです。
なのに「ハァ？」なんてことを言われるから、上記のような発言になったわけです。
「ハァ？」なんて言われたら、Aを走ってはいけないとしか受け取れないでしょ。
ちなみに、混走で怖い悔しい思いをしているのは小排気量車の方です。
MHで11～12秒で走っていると、遅いリッターバイクに絡んで仕方がない。
でも、そこを走るのも練習だと思って走っていましたが。
416 ：125ライダー：03/08/26 13:12 ID:4Lo7tDSg
クラス分けの理想としては選手権前の特別スポーツ走行のように
完全カテゴリー分けが理想なわけで
現在のクラス分けもサーキット側の苦悩の結果だと受け止めております
個人的な意見を言わせてもらえばS80はAでなくってGP125と混走でもよいかと
タイム的にそんな変わんないし（80の速い人で5秒台、125の遅い人で7～8秒）
コーナーは変わらず、ストレートスピードの違いだけなんで
過去に250と125がレーサークラスとして混走してたころより混乱はないはず
完全カテゴリー分けが理想なわけで
現在のクラス分けもサーキット側の苦悩の結果だと受け止めております
個人的な意見を言わせてもらえばS80はAでなくってGP125と混走でもよいかと
タイム的にそんな変わんないし（80の速い人で5秒台、125の遅い人で7～8秒）
コーナーは変わらず、ストレートスピードの違いだけなんで
過去に250と125がレーサークラスとして混走してたころより混乱はないはず
418 ：７７４ＲＲ：03/08/26 21:56 ID:kNlBHFTN
じゃあ遅い人はどこで走ればいいんですか？
Aが走れなくなるわけじゃないんですね。
早とちりしてました。
>414
R1で6秒ならNSで10秒切るよりも現実味あるように思えます。
あきらめないで、がんばってください。
>416-417
同意です。が、実際に走っている人的にはどんな感じなんでしょうか？
Sもシーズン前、シーズン中には結構混んでますしね。
早とちりしてました。
>414
R1で6秒ならNSで10秒切るよりも現実味あるように思えます。
あきらめないで、がんばってください。
>416-417
同意です。が、実際に走っている人的にはどんな感じなんでしょうか？
Sもシーズン前、シーズン中には結構混んでますしね。
420 ：７７４ＲＲ：03/08/27 00:08 ID:Cxa0Zq8a
>>415
ずいぶんと後ろ向きな意見を持っているようですが、あなたの言葉を借りてこちらの意見を
書いてみましょう。
ちなみに、混走で怖い悔しい思いをしているのは大排気量車の方です。
Ｒ１で9～8秒で走っていると、遅い小排気量車（ＮＳ）に絡んで仕方がない。
しかも、そこでマゴマゴしてるとコーナーが速い小排気量車（Ｓ８０）にかぶせられる。
ストレートで抜くと悪いので大排気量車がタイムを稼げるストレートを全開にできずイライラ。
こんな現状に満足できずクラスの適正化を求めることが『現状と希望の混同』とは言わないと思いますが？
現状に不満を抱きつつも変革の意見にはとりあえず反対するといった貴方の姿勢では何の進歩も成長も
無いと考えます。
貴方もみんなが気持ち良く走れるような仕組みについては発言してみてはいかがですか？
ずいぶんと後ろ向きな意見を持っているようですが、あなたの言葉を借りてこちらの意見を
書いてみましょう。
ちなみに、混走で怖い悔しい思いをしているのは大排気量車の方です。
Ｒ１で9～8秒で走っていると、遅い小排気量車（ＮＳ）に絡んで仕方がない。
しかも、そこでマゴマゴしてるとコーナーが速い小排気量車（Ｓ８０）にかぶせられる。
ストレートで抜くと悪いので大排気量車がタイムを稼げるストレートを全開にできずイライラ。
こんな現状に満足できずクラスの適正化を求めることが『現状と希望の混同』とは言わないと思いますが？
現状に不満を抱きつつも変革の意見にはとりあえず反対するといった貴方の姿勢では何の進歩も成長も
無いと考えます。
貴方もみんなが気持ち良く走れるような仕組みについては発言してみてはいかがですか？
練習して速くなって、Ｂに上がろうという気はないのかねぇ。
つーか、Ｒ１で８～９秒ってタイムがどういうレベルなのか自覚してるのか？
Sは平和で良かった。
たまにとんでもなく遅いのがいるけど。
たまにとんでもなく遅いのがいるけど。
424 ：７７４ＲＲ：03/08/27 00:31 ID:Cxa0Zq8a
>>421,422
自分のレベルはよく分かってるつもりですよ。
だからＡを走ってるんですよ。
もちろんＢを走るべく努力もしてるつもりです。
Ｒ１でＡで８秒の私がクラス適正化を発言してはいけないとでも言ってるのですか？
クラス適正化の発言に資格が必要と言うのであれば是非伺いたいですが？
自分のレベルはよく分かってるつもりですよ。
だからＡを走ってるんですよ。
もちろんＢを走るべく努力もしてるつもりです。
Ｒ１でＡで８秒の私がクラス適正化を発言してはいけないとでも言ってるのですか？
クラス適正化の発言に資格が必要と言うのであれば是非伺いたいですが？
425 ：７７４ＲＲ：03/08/27 01:04 ID:Cxa0Zq8a
自分のことを棚に上げて「遅いクルマは他のクラスに逝け」と言っているから
反感を買うんだよ。
煽ってばかりでも仕方ないのでちょっとマジレス。
みんなが気持ちよく走れるためには、レース前の特別スポーツ走行のようにクラス分けするしかない。
でも、実際にそれは不可能。
それに対する苦肉の策が、今のクラス分けだと思っている。
ＲとＳは、他のクラスのマシンとの性能差が有りすぎるので別クラス。
Ｂはポテンシャルのあるマシンで速く走れる人（その目安として６秒）
で、Ａの中でクラスを分けようとすると、小排気量車と(遅い)スーパースポーツとＳ８０くらいに
大別できると思うが（他にもＴＯＦの出場車とか有るけれど）、これをどうやって仕切る？
小排気量車だけで走行枠が出来ると思う？Ｓ８０専用のクラスを作る？
クラスを増やすと当然、走行枠も減る。ただでさえ少ない走行枠をこれ以上少なくして
どうするの？
オレは、Ａは今のままで良いと思う。詰まったり抜かれたりしても、それはお互い様。
混雑していても走れているでしょ。
古いことを言うようだけど、十数年前は走行枠を取るだけで一苦労だったんだから、
それに比べたら幸せだよ。
なんて言うオレは、立派なオヤジなんだろうな。
反感を買うんだよ。
煽ってばかりでも仕方ないのでちょっとマジレス。
みんなが気持ちよく走れるためには、レース前の特別スポーツ走行のようにクラス分けするしかない。
でも、実際にそれは不可能。
それに対する苦肉の策が、今のクラス分けだと思っている。
ＲとＳは、他のクラスのマシンとの性能差が有りすぎるので別クラス。
Ｂはポテンシャルのあるマシンで速く走れる人（その目安として６秒）
で、Ａの中でクラスを分けようとすると、小排気量車と(遅い)スーパースポーツとＳ８０くらいに
大別できると思うが（他にもＴＯＦの出場車とか有るけれど）、これをどうやって仕切る？
小排気量車だけで走行枠が出来ると思う？Ｓ８０専用のクラスを作る？
クラスを増やすと当然、走行枠も減る。ただでさえ少ない走行枠をこれ以上少なくして
どうするの？
オレは、Ａは今のままで良いと思う。詰まったり抜かれたりしても、それはお互い様。
混雑していても走れているでしょ。
古いことを言うようだけど、十数年前は走行枠を取るだけで一苦労だったんだから、
それに比べたら幸せだよ。
なんて言うオレは、立派なオヤジなんだろうな。
大人げなくもう一言言うとだね。
>遅い小排気量車（ＮＳ）に絡んで仕方がない。
アナタのクルマの方がポテンシャルが有るんだから、さっさと抜きましょう。
絡むのは遅い小排気量車が悪いのではなくて、アナタの腕が悪いのです。
まずは腕を磨きましょう。
しつこくてスマン＞ALL
>遅い小排気量車（ＮＳ）に絡んで仕方がない。
アナタのクルマの方がポテンシャルが有るんだから、さっさと抜きましょう。
絡むのは遅い小排気量車が悪いのではなくて、アナタの腕が悪いのです。
まずは腕を磨きましょう。
しつこくてスマン＞ALL
428 ：７７４ＲＲ：03/08/27 01:43 ID:Cxa0Zq8a
>>427
>>415にも大人気なく言ってあげてくださいね。
遅い大排気量車と絡んで大変らしいので。
ところで腕のある人は遅い小排気量車に全く絡まないとでも？
じゃあ、ＢやＲでＮＳが走ることを認めるとでも言うのですか？
話の本質を把握する能力が無いという意味で、貴方は本当に『大人』ではないようですね。
>>415にも大人気なく言ってあげてくださいね。
遅い大排気量車と絡んで大変らしいので。
ところで腕のある人は遅い小排気量車に全く絡まないとでも？
じゃあ、ＢやＲでＮＳが走ることを認めるとでも言うのですか？
話の本質を把握する能力が無いという意味で、貴方は本当に『大人』ではないようですね。
429 ：７７４ＲＲ：03/08/27 02:03 ID:Cxa0Zq8a
>>426
自分のことを棚に上げないで「クラス分けの適正化」を発言できる人の資格とは？
本当に速い人から見たらＢだって遅いクラスでしょう？
７５０でＲを走れる人から見たら、Ｂの人達は「遅いクルマは他のクラスに逝け｣ということですか？
逆に今の私がＢを走るとＢの方に迷惑を掛けると思うのですが、「遅いクルマは他のクラスに逝け｣と考える
Ｂの人が悪いと言うのですか？
各クラスのトップとドベのタイム差が大きくなるとクラス分けの意味が無くなってしまうということが
なぜ分からないんでしょう？
来年からＢの敷居が高くなるということは必然的にＡのタイム差が広がるということですよ。
ＲとＳ（最近はＢも）が混雑する時期はだいたいレース前ですが、Ａは常に混雑してるでしょう？
私は今のクラス分けが現状に適さない，危険であると考えるからクラス分けの適正化を発言しているんですよ。
枠数が少ないとか以前の問題です。
みんなが安全に気持ち良く走れるようにするには？ということです。
走行枠数増やしたいからクラスのタイム差は大きくてもかまわない？
話にもなりませんよね？
自分のことを棚に上げないで「クラス分けの適正化」を発言できる人の資格とは？
本当に速い人から見たらＢだって遅いクラスでしょう？
７５０でＲを走れる人から見たら、Ｂの人達は「遅いクルマは他のクラスに逝け｣ということですか？
逆に今の私がＢを走るとＢの方に迷惑を掛けると思うのですが、「遅いクルマは他のクラスに逝け｣と考える
Ｂの人が悪いと言うのですか？
各クラスのトップとドベのタイム差が大きくなるとクラス分けの意味が無くなってしまうということが
なぜ分からないんでしょう？
来年からＢの敷居が高くなるということは必然的にＡのタイム差が広がるということですよ。
ＲとＳ（最近はＢも）が混雑する時期はだいたいレース前ですが、Ａは常に混雑してるでしょう？
私は今のクラス分けが現状に適さない，危険であると考えるからクラス分けの適正化を発言しているんですよ。
枠数が少ないとか以前の問題です。
みんなが安全に気持ち良く走れるようにするには？ということです。
走行枠数増やしたいからクラスのタイム差は大きくてもかまわない？
話にもなりませんよね？
430 ：７７４ＲＲ：03/08/27 02:14 ID:Cxa0Zq8a
>>426
Ｒ，Ｓ，Ｂのクラス分けは認めてるはずなのに何故Ａの中でのクラス分けを
考えられないのか全く理解に苦しみます。
＞Ｂはポテンシャルのあるマシンで速く走れる人（その目安として６秒）
『Ａはある程度ポテンシャルのあるマシンである程度速く走れる人（その目安として１０秒）』
これの何がいけないと言うのですか？
Ｒ，Ｓ，Ｂのクラス分けは認めてるはずなのに何故Ａの中でのクラス分けを
考えられないのか全く理解に苦しみます。
＞Ｂはポテンシャルのあるマシンで速く走れる人（その目安として６秒）
『Ａはある程度ポテンシャルのあるマシンである程度速く走れる人（その目安として１０秒）』
これの何がいけないと言うのですか？
まぁまぁまぁ
そんなことばっかり言ってると現場でいじめられますよ >R1の人
で、Aを排気量で分割するのは検討してほしいよね
タイムの稼ぎどころが違うから折り合いませんよね
一日5本もA走行ある日があるんだから比率は大排気量２：小排気量１
くらいで分けてもいいよね
そのほうがお互い質の高い練習ができますよね
R1の人と415の人はJASCにその点、問い合わせしてみてくれませんか？
JASCとしては現状どのように捉えているのか、対策を検討しているのか
明日、結果報告してください
そんなことばっかり言ってると現場でいじめられますよ >R1の人
で、Aを排気量で分割するのは検討してほしいよね
タイムの稼ぎどころが違うから折り合いませんよね
一日5本もA走行ある日があるんだから比率は大排気量２：小排気量１
くらいで分けてもいいよね
そのほうがお互い質の高い練習ができますよね
R1の人と415の人はJASCにその点、問い合わせしてみてくれませんか？
JASCとしては現状どのように捉えているのか、対策を検討しているのか
明日、結果報告してください
432 ：７７４ＲＲ：03/08/27 07:26 ID:dgO+1L/0
みんな練習でタイムを気にしすぎるから言い合いになるんじゃないんですかね～？
一本一本課題を持って走り､詰まった時は抜き方を練習(違う排気量で抜きつ抜かれつしちゃったらデカイ方は間を置くゆとりを持ちたいですね)｡
パッシングの練習はラインの自由度も自然と広がり､いい練習になると思います｡
んで､タイムは本番(レース)で出すと｡
極論杉かな？・・・スマソ｡
一本一本課題を持って走り､詰まった時は抜き方を練習(違う排気量で抜きつ抜かれつしちゃったらデカイ方は間を置くゆとりを持ちたいですね)｡
パッシングの練習はラインの自由度も自然と広がり､いい練習になると思います｡
んで､タイムは本番(レース)で出すと｡
極論杉かな？・・・スマソ｡
正直、Ｒ１の人には失望した。自分の意見をごり押しするだけとはね。
もう一度、本音を言おうか。
Ｂを走れるポテンシャルを持っている車に乗っているんだから、Ａで文句を言うんだったら、
さっさとＢで走れるようになれって言ってるの。
小排気量車はどう足掻いてもＢは走れないんだから。
>>431
仮にＡを排気量分けするとなると、普通は一日に３本位だよね。
そうすると、小排気量車が１本で大排気量車が２本？それじゃ、小排気量車が
可哀想に思うんだけど、どうかな？
平均化すると、ＢもＲもＳも走行枠が減るんだけど。
自分は走行枠が減るくらいなら、今のバトルロイヤル状態のＡを小排気量車で
走ることを望みます。
もう一度、本音を言おうか。
Ｂを走れるポテンシャルを持っている車に乗っているんだから、Ａで文句を言うんだったら、
さっさとＢで走れるようになれって言ってるの。
小排気量車はどう足掻いてもＢは走れないんだから。
>>431
仮にＡを排気量分けするとなると、普通は一日に３本位だよね。
そうすると、小排気量車が１本で大排気量車が２本？それじゃ、小排気量車が
可哀想に思うんだけど、どうかな？
平均化すると、ＢもＲもＳも走行枠が減るんだけど。
自分は走行枠が減るくらいなら、今のバトルロイヤル状態のＡを小排気量車で
走ることを望みます。
>>432
同意です。
同意です。
>>432
確かにその通りなのだがそれはＲ､Ｓ､Ｂに限ったことでは？
Ａでもレースに出ている香具師ならともかく半数以上がただ走行しているだけの
レース未経験者だからその走行のタイムにこだわるのかもしれん
とにかく今のクラス分けはＡに関しては上と下のレベルの差が有り過ぎだと思う
タイム分け及び>>416,>>417のいうようにＳ80の分離を望む
ただ、Ｓ80もレベルの差が有るので、固定ゼッケンもらってる人だけ125と混走にしる
確かにその通りなのだがそれはＲ､Ｓ､Ｂに限ったことでは？
Ａでもレースに出ている香具師ならともかく半数以上がただ走行しているだけの
レース未経験者だからその走行のタイムにこだわるのかもしれん
とにかく今のクラス分けはＡに関しては上と下のレベルの差が有り過ぎだと思う
タイム分け及び>>416,>>417のいうようにＳ80の分離を望む
ただ、Ｓ80もレベルの差が有るので、固定ゼッケンもらってる人だけ125と混走にしる
436 ：７７４ＲＲ：03/08/27 11:47 ID:yUXjJ9qJ
小排気量で質の高い練習をしたい人は土日祝は走らないようにしてますね。
結局、Ａのバリバリにレースやってる小排気量とお楽しみの大排気量は
スポ走の狙いや考えが違うから走りも意見も合わないよね。
結局、Ａのバリバリにレースやってる小排気量とお楽しみの大排気量は
スポ走の狙いや考えが違うから走りも意見も合わないよね。
437 ：７７４ＲＲ：03/08/27 18:15 ID:u3eY1R/6
漏れさ、上で言ってるＳ８０の固定ゼッケン持ちなんだけど
上で言ってるほど大きい排気量のオートバイの人で危ない
人って少ないと思いますよ。実際小さい排気量のオートバイとの
速いセクションの違いを知ってる人が多いのでお互い譲って
くれている気がします。危ないのはＣＸの切り返しの最中に
間が詰まってしまう時くらいですね。ただ小排気量（２５０含む）で
速いライダーってクリアラップとる為にスローダウンしたり
ピットスルーしたりしてるので大きいオートバイの人も
自分と同じようなリズムで走れるバイクを見つけるようにしたほうが
安全ですし、上達も早いと思います。
マジレス、長文スマソね
上で言ってるほど大きい排気量のオートバイの人で危ない
人って少ないと思いますよ。実際小さい排気量のオートバイとの
速いセクションの違いを知ってる人が多いのでお互い譲って
くれている気がします。危ないのはＣＸの切り返しの最中に
間が詰まってしまう時くらいですね。ただ小排気量（２５０含む）で
速いライダーってクリアラップとる為にスローダウンしたり
ピットスルーしたりしてるので大きいオートバイの人も
自分と同じようなリズムで走れるバイクを見つけるようにしたほうが
安全ですし、上達も早いと思います。
マジレス、長文スマソね
Aって一体何台くらい走行してるんでしょう・・
ふと思うと少々多いような気がします。
大型と小排気量はｾｸｼｮﾝ毎で速度の載り方が違うのがありますが
これはﾏｼﾝの特性状しょうがない事だと思ってます。
責めて多少なりとも出走台数を減らせば団子状態の軽減やある程度の間隔を
開けての走行が可能になるのではないでしょうか？
無責任な発言ですが、遅い人（ﾏｼﾝ）と速い人（略）とが共有するには
結構ゆとりの有る走行が出来ると思うんですが・・どうでしょう。
ふと思うと少々多いような気がします。
大型と小排気量はｾｸｼｮﾝ毎で速度の載り方が違うのがありますが
これはﾏｼﾝの特性状しょうがない事だと思ってます。
責めて多少なりとも出走台数を減らせば団子状態の軽減やある程度の間隔を
開けての走行が可能になるのではないでしょうか？
無責任な発言ですが、遅い人（ﾏｼﾝ）と速い人（略）とが共有するには
結構ゆとりの有る走行が出来ると思うんですが・・どうでしょう。
439 ：７７４ＲＲ：03/08/28 00:19 ID:PGDQIRI0
>>433
貴方には話を理解する能力が欠如しているだけでなく発言にもまったく説得力がないんですよ。
いままでの私の問いにあなたは何一つまともに答えていないじゃないですか？
今のＡのままじゃなくてはいけないというあなたの持論をしっかり語ってみてはどうですか？
何も考えずに『今のクラス分けがそうだから』なんて小学生みたいな意見は言わないでくださいね。
『腕』を最後の言い逃れにしてるみたいですけど…。
いいですか？
私だけに限らず速いバイクに乗ってサーキットを走り始めた人がいたとします。
そういう人達はＡで練習を重ねてタイムを伸ばしていくんじゃないんですか？
将来的にはＢに上がろうと頑張ってるんですよ。
その練習している過程で走ってるクラスのタイム差がありすぎて危険と感じているんですよ。
これは自分のことだけを考えているのではなくて、全てのＡを走る人達にとって危険ではないか？と言って
いるんです。
速い人からすれば現状のＢでも同じようなことを感じている人もいることでしょう？
だから『速い６００はＲを走らせて欲しい』と直訴する人もいるんですよ。
バトルロイヤルを楽しむのも結構ですけど、建設的な議論をしようとしている人達に
ヒステリックなまでの意味のない抵抗をするのは止めてもらえませんか？
クラス毎のタイム差を危険と感じている人にとっては多かれ少なかれクラスの適正化を
求めているものですよ。
あなたみたいな意味の無い保守的な人を『抵抗勢力』と呼ぶんでしょうね？
あなたは昔から何をしても進歩の無い人生を送っているじゃないですか？
お役所的な『事なかれ主義』で生きるのはあなたの勝手ですが、他の人に
迷惑は掛けないようにしてください。
貴方には話を理解する能力が欠如しているだけでなく発言にもまったく説得力がないんですよ。
いままでの私の問いにあなたは何一つまともに答えていないじゃないですか？
今のＡのままじゃなくてはいけないというあなたの持論をしっかり語ってみてはどうですか？
何も考えずに『今のクラス分けがそうだから』なんて小学生みたいな意見は言わないでくださいね。
『腕』を最後の言い逃れにしてるみたいですけど…。
いいですか？
私だけに限らず速いバイクに乗ってサーキットを走り始めた人がいたとします。
そういう人達はＡで練習を重ねてタイムを伸ばしていくんじゃないんですか？
将来的にはＢに上がろうと頑張ってるんですよ。
その練習している過程で走ってるクラスのタイム差がありすぎて危険と感じているんですよ。
これは自分のことだけを考えているのではなくて、全てのＡを走る人達にとって危険ではないか？と言って
いるんです。
速い人からすれば現状のＢでも同じようなことを感じている人もいることでしょう？
だから『速い６００はＲを走らせて欲しい』と直訴する人もいるんですよ。
バトルロイヤルを楽しむのも結構ですけど、建設的な議論をしようとしている人達に
ヒステリックなまでの意味のない抵抗をするのは止めてもらえませんか？
クラス毎のタイム差を危険と感じている人にとっては多かれ少なかれクラスの適正化を
求めているものですよ。
あなたみたいな意味の無い保守的な人を『抵抗勢力』と呼ぶんでしょうね？
あなたは昔から何をしても進歩の無い人生を送っているじゃないですか？
お役所的な『事なかれ主義』で生きるのはあなたの勝手ですが、他の人に
迷惑は掛けないようにしてください。
440 ：７７４ＲＲ：03/08/28 00:20 ID:PGDQIRI0
>>437
S80の速い方達は抜く側ですからあまり危険とは感じないのでは？
抜かれるとすればストレートですしね。
でも、例えば『どう頑張っても１０秒切れないハァ？なバイク（含むデカいバイクで腕の無い人）』の人達が
コーナーですごいスピード差でかぶせられる時のことを考えてください。
しかも、ハァ？な方はナンバーが無いからＡしか走る場所が無いと言ってます。
ハァ？な人達ができるだけ怖い思いをしないで走る為にＡを更にクラス分け
しようという意見が出ても良いとは思いませんか？
S80の速い方達は抜く側ですからあまり危険とは感じないのでは？
抜かれるとすればストレートですしね。
でも、例えば『どう頑張っても１０秒切れないハァ？なバイク（含むデカいバイクで腕の無い人）』の人達が
コーナーですごいスピード差でかぶせられる時のことを考えてください。
しかも、ハァ？な方はナンバーが無いからＡしか走る場所が無いと言ってます。
ハァ？な人達ができるだけ怖い思いをしないで走る為にＡを更にクラス分け
しようという意見が出ても良いとは思いませんか？
441 ：７７４ＲＲ：03/08/28 00:31 ID:ng3mJOK2
Aのクラス分けって難しいと思うよ。
例え10秒で切ったとしても、コーナーが遅い大排気量車とS80が絡むのは同じだし。
結果としてあまり変わらないと思われ。
解決するには特スポ状態にするしかないけど、それは無理だしね。
例え10秒で切ったとしても、コーナーが遅い大排気量車とS80が絡むのは同じだし。
結果としてあまり変わらないと思われ。
解決するには特スポ状態にするしかないけど、それは無理だしね。
442 ：７７４ＲＲ：03/08/28 00:42 ID:PGDQIRI0
>>441
今のＡで１０秒未満 → Ａ１
今のＡで１０秒以上 → Ａ２
とクラス分けを過程して…。
Ａ２枠を新設すれば、遅い人達はかなり走りやすくなると思わない？
S80の速い人もＳにしてあげるだけで今よりはかなり改善されると思うんだけど。
あとは枠数の比率なんだけど、ｼｰｽﾞﾝ中の特にﾚｰｽ前はS,R,Bの枠を増やして、それ以外は
Ａ１．Ａ２をちょっと多めにって感じにすると走行台数のバランスも改善されていくんじゃないかな？
今のＡで１０秒未満 → Ａ１
今のＡで１０秒以上 → Ａ２
とクラス分けを過程して…。
Ａ２枠を新設すれば、遅い人達はかなり走りやすくなると思わない？
S80の速い人もＳにしてあげるだけで今よりはかなり改善されると思うんだけど。
あとは枠数の比率なんだけど、ｼｰｽﾞﾝ中の特にﾚｰｽ前はS,R,Bの枠を増やして、それ以外は
Ａ１．Ａ２をちょっと多めにって感じにすると走行台数のバランスも改善されていくんじゃないかな？
443 ：７７４ＲＲ：03/08/28 00:43 ID:ng3mJOK2
実感なんだけど、一番困るのはタイムが同じくらいで排気量が大きく違う場合だったりする。
例)8秒のリッターバイクと8秒のS80。
タイム差が5秒位有ると、マシンがなんだろうがあまり気にならない。
遅いのは遅いし、速いのは速いって感じ。
そうするとやっぱり、Aのクラス分けはあまり意味がないと思う。
例)8秒のリッターバイクと8秒のS80。
タイム差が5秒位有ると、マシンがなんだろうがあまり気にならない。
遅いのは遅いし、速いのは速いって感じ。
そうするとやっぱり、Aのクラス分けはあまり意味がないと思う。
444 ：７７４ＲＲ：03/08/28 00:57 ID:PGDQIRI0
同一タイムなら絡んだ時にどちらかがスローダウンするなりすれば、
またすぐに絡んだりっていうこともないから、そう問題にならないんじゃない？
８０にとっては数週でラップしてしまうようなバイクとのタイム差は気にならないのかな？
またすぐに絡んだりっていうこともないから、そう問題にならないんじゃない？
８０にとっては数週でラップしてしまうようなバイクとのタイム差は気にならないのかな？
30分も走行時間が有るんだし、ズーット集中して走れるわけじゃないんだから。
ピットスルーするなりして、クリアラップを作って走るって事も出来ると思うんだけどな。
台数とバトルロイヤル具合では、富士の方が凄かった記憶が（走ったのは大分前だが）
まあコースの広さが違いますけど。
ピットスルーするなりして、クリアラップを作って走るって事も出来ると思うんだけどな。
台数とバトルロイヤル具合では、富士の方が凄かった記憶が（走ったのは大分前だが）
まあコースの広さが違いますけど。
446 ：７７４ＲＲ：03/08/28 01:19 ID:PGDQIRI0
>>445
今のＡではクリアラップなんてほとんど作れません。
今のＡではクリアラップなんてほとんど作れません。
447 ：７７４ＲＲ：03/08/28 01:36 ID:3Puxi0os
448 ：437：03/08/28 02:12 ID:gmGhF5pu
＞440
確かにコーナーでインからアウトから縦横無尽に抜いていくのは
我々の方なので怖い思いをさせてるのかもしれませんね、気付かなくて
スミマセン。時々、抜いた時に「ビクッ！」とアクションを起こす
方とかを見ていると「抜かれる」準備ができていないんだ・・・
って思う事があります。私たちもストレートでロケットのごとく
抜かれるのは結構怖いので２ヘアの立ちで後方確認して最アウトを
走るようにしてたりします。やっぱり直線にしろコーナーにしろ
「速度差」はお互いに恐怖心を生みますよね。タイムで分けるより
マシンのセクションごとの速度差を分ける基準にするのも一つの
方法かもしれません。それと、あまりにも遅い（Aの中でも）危険な
雰囲気のライダーを見かけた場合はコントロールタワーに言いに
いくと、そのライダーを呼んでくれてレベルが適正かどうかを、
お話することができます。走行中に「危険なレベル」と判断したら
一度言いに行ってみた方がお互いの安全の為でもある気がします。
確かにコーナーでインからアウトから縦横無尽に抜いていくのは
我々の方なので怖い思いをさせてるのかもしれませんね、気付かなくて
スミマセン。時々、抜いた時に「ビクッ！」とアクションを起こす
方とかを見ていると「抜かれる」準備ができていないんだ・・・
って思う事があります。私たちもストレートでロケットのごとく
抜かれるのは結構怖いので２ヘアの立ちで後方確認して最アウトを
走るようにしてたりします。やっぱり直線にしろコーナーにしろ
「速度差」はお互いに恐怖心を生みますよね。タイムで分けるより
マシンのセクションごとの速度差を分ける基準にするのも一つの
方法かもしれません。それと、あまりにも遅い（Aの中でも）危険な
雰囲気のライダーを見かけた場合はコントロールタワーに言いに
いくと、そのライダーを呼んでくれてレベルが適正かどうかを、
お話することができます。走行中に「危険なレベル」と判断したら
一度言いに行ってみた方がお互いの安全の為でもある気がします。
449 ：７７４ＲＲ：03/08/28 07:20 ID:jsUcHzx3
Aでの問題はタイム差やスピード差よりもライダーのレベル差ではないでしょうか？
本来Bで走れるマシンでAということはそう言う事でしょうから。
例えば小排気量が抜くにしてもラインがバラバラで予測がつかないとか。
本来Bで走れるマシンでAということはそう言う事でしょうから。
例えば小排気量が抜くにしてもラインがバラバラで予測がつかないとか。
450 ：７７４ＲＲ：03/08/28 07:25 ID:jsUcHzx3
>>445
30分走りつづけることもありますよ。
レースを見据えて集中力を持続させる練習ということで。
また、セッティングでピットインすることもあると30分なんて
あっという間です。1周1周って大事ですよ。
30分走りつづけることもありますよ。
レースを見据えて集中力を持続させる練習ということで。
また、セッティングでピットインすることもあると30分なんて
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452 ：７７４ＲＲ：03/08/28 08:50 ID:HlCmcZc8
おいおい、Ａでも走れないとなると遅いライダーはどこで練習
すればいいんだ？サーキットに来るなってか？
すればいいんだ？サーキットに来るなってか？
453 ：７７４ＲＲ：03/08/28 09:08 ID:HlCmcZc8
>>449
「本来Ｂで走れるマシンでＡ」
この意見をよく目にするがひじょーに歪んだコンプレックスを感じるぞ？
パワーのないバイクでＡを走っていてぶち抜かれまくりで
プライドが傷つけられるのを「あいつらはＢで走れるポテンシャルを
もっているバイクでもＡしか走れないヘタレだからな」
と思うことによって防いでいるように感じるな。
パワーのないバイクに乗っているやつもヘタレはうじゃうじゃいるぞ？
君のような天才ばかりじゃないんでな。
「本来Ｂで走れるマシンでＡ」
この意見をよく目にするがひじょーに歪んだコンプレックスを感じるぞ？
パワーのないバイクでＡを走っていてぶち抜かれまくりで
プライドが傷つけられるのを「あいつらはＢで走れるポテンシャルを
もっているバイクでもＡしか走れないヘタレだからな」
と思うことによって防いでいるように感じるな。
パワーのないバイクに乗っているやつもヘタレはうじゃうじゃいるぞ？
君のような天才ばかりじゃないんでな。
454 ：７７４ＲＲ：03/08/28 09:14 ID:kRgzEROr
455 ：７７４ＲＲ：03/08/28 09:23 ID:HlCmcZc8
>>454
どこで全開にしろっちゅーねん？
その高いスピード域、加速感になれるためには
練習が必要だろうが？
あと「本来Ｂで走れるマシンでＡ」
みたいなことをいっているやつは
そんなにクリアラップが取りたければ
クリアラップが取れるクラスのバイクに買い換えろとか
いわれたらどーするんだろうな？
「十秒も切れないようなバイクでサーキット走るな」
とかな。
どこで全開にしろっちゅーねん？
その高いスピード域、加速感になれるためには
練習が必要だろうが？
あと「本来Ｂで走れるマシンでＡ」
みたいなことをいっているやつは
そんなにクリアラップが取りたければ
クリアラップが取れるクラスのバイクに買い換えろとか
いわれたらどーするんだろうな？
「十秒も切れないようなバイクでサーキット走るな」
とかな。
456 ：７７４ＲＲ：03/08/28 09:25 ID:HlCmcZc8
クリアラップがとれねーだと？
貸切走行でもしろ。
貸切走行でもしろ。
457 ：７７４ＲＲ：03/08/28 10:26 ID:yJe1mL58
なんにもわかってないね
458 ：７７４ＲＲ：03/08/28 12:03 ID:w/kHKOSM
筑波ＴＴのグラストラッカーカップってバイク借りれるの？
サーキットで全開に出来ないようなら、それは既に自分の扱える範囲を越えている。
素直にもっと小さな排気量にすべし。
素直にもっと小さな排気量にすべし。
460 ：７７４ＲＲ：03/08/28 15:19 ID:kR33HvDg
そういう事。
公道なら大差ないだろうけど、サーキットでは間違いなく
バイクの大きさに比例してリスクも大きくなる。
公道なら大差ないだろうけど、サーキットでは間違いなく
バイクの大きさに比例してリスクも大きくなる。
461 ：７７４ＲＲ：03/08/28 15:54 ID:OIpA1rBx
あったりー！！
462 ：７７４ＲＲ：03/08/28 19:08 ID:x964n64A
へたくそ
463 ：７７４ＲＲ：03/08/28 19:28 ID:HlCmcZc8
気持ちよく走りたいと望むのは当然だ。
が、気持ちよく走れるのが当然かのような
遅い奴は走るなと言わんばかりののぼせあがった
発言は許せんっつーことだ。
より皆が快適に走れるように様々な提言することは
当然ＯＫ。
が、気持ちよく走れるのが当然かのような
遅い奴は走るなと言わんばかりののぼせあがった
発言は許せんっつーことだ。
より皆が快適に走れるように様々な提言することは
当然ＯＫ。
464 ：７７４ＲＲ：03/08/28 19:48 ID:HlCmcZc8
全開にできていない人はうじゃうじゃ見かけるな。
が、その程度のことは要は慣れだ。
その程度のことのためにわざわざ小排気量から
ステップアップしていく必要などないと俺は思うが、
なかにはそうしたほうがいい人もいるかもしれん。
人それぞれだってだけの話だな。
一つハッキリしていることはそのスピード域を
体験するにはサーキットに持ち込むことが一番
常識的でベストであろう選択だということだな。
が、その程度のことは要は慣れだ。
その程度のことのためにわざわざ小排気量から
ステップアップしていく必要などないと俺は思うが、
なかにはそうしたほうがいい人もいるかもしれん。
人それぞれだってだけの話だな。
一つハッキリしていることはそのスピード域を
体験するにはサーキットに持ち込むことが一番
常識的でベストであろう選択だということだな。
465 ：７７４ＲＲ：03/08/28 20:03 ID:kR33HvDg
せめてファミリー走行で”慣れ”てからスポーツ走行に
来て欲しいもんだが・・・。
来て欲しいもんだが・・・。
466 ：７７４ＲＲ：03/08/28 20:07 ID:8VtUkeVA
オレは小排気量に乗ってるけどへたくそや不慣れは仕方ないと思う。
しかしムキになって絡んでくるのはやめて欲しい。
しかしムキになって絡んでくるのはやめて欲しい。
467 ：蔦や：03/08/28 20:57 ID:EpcMr2Rm
漏れは大排だけど自分より小さいバイクに同等近いタイムで走られたら一歩ひくよ｡
明かに自分よりコーナーが速いんだから敬意を表してね｡
自分のへたれっぷりが恥ずかしいのもあるが(w｡
明かに自分よりコーナーが速いんだから敬意を表してね｡
自分のへたれっぷりが恥ずかしいのもあるが(w｡
468 ：393：03/08/28 21:15 ID:N1jgI7qp
ずいぶん伸びた
467にかなり胴囲。同じ様なペースで走ってて、コーナーで
抜かれた大排はコーナー一つだけ我慢して欲しい。
それでお互い幸せに走れる。
なんで大排が引かなきゃいけないかって？それはヘタレだから。それに尽きるな。
明日筑波age。
467にかなり胴囲。同じ様なペースで走ってて、コーナーで
抜かれた大排はコーナー一つだけ我慢して欲しい。
それでお互い幸せに走れる。
なんで大排が引かなきゃいけないかって？それはヘタレだから。それに尽きるな。
明日筑波age。
469 ：７７４ＲＲ：03/08/28 21:30 ID:8eLkOjwb
青旗振ってくれれば良いのだが・・・
470 ：７７４ＲＲ：03/08/28 21:46 ID:HlCmcZc8
471 ：７７４ＲＲ：03/08/28 22:07 ID:ng3mJOK2
小排気量車で速く走っている人は、大排気量車で遅く走っている人に対して
それほど不満を持っていないと思う。
そりゃ同じ様なバイク同士で走ったほうが走りやすいだろうけど、現状でも
走り方とか練習方法を工夫してやりくりしている。
でも、(例に出して申し訳無いが)R1のような人は、スキルがまだまだ足りないから、
抜くのも抜かれるのにも慣れていない。だから不満爆発になるんじゃないかな。
リッターバイクでAを走るな、なんて誰も言っていないよ。だけどリッターバイクが
走るのに邪魔だから、「ハァ？」なバイクを他のクラスにしる！なんて言うから反感を
買うと言うことを理解して欲しい。
なので、クラス分けをするんだったら、
「本来BだけどA」な人のクラスと、その他の車両に分けるのが一番弊害が少ない
ように思う。
それほど不満を持っていないと思う。
そりゃ同じ様なバイク同士で走ったほうが走りやすいだろうけど、現状でも
走り方とか練習方法を工夫してやりくりしている。
でも、(例に出して申し訳無いが)R1のような人は、スキルがまだまだ足りないから、
抜くのも抜かれるのにも慣れていない。だから不満爆発になるんじゃないかな。
リッターバイクでAを走るな、なんて誰も言っていないよ。だけどリッターバイクが
走るのに邪魔だから、「ハァ？」なバイクを他のクラスにしる！なんて言うから反感を
買うと言うことを理解して欲しい。
なので、クラス分けをするんだったら、
「本来BだけどA」な人のクラスと、その他の車両に分けるのが一番弊害が少ない
ように思う。
472 ：７７４ＲＲ：03/08/28 22:26 ID:oQwNOA02
サーキット走行、ずいぶん敷居が低くなったね。
昔はファミリー走行、A,B,Rクラスしかなかったけど、こんなに不満なんかなかったよ。
昔はファミリー走行、A,B,Rクラスしかなかったけど、こんなに不満なんかなかったよ。
473 ：７７４ＲＲ：03/08/29 00:07 ID:HTO6yIxt
まったくオレの話を都合よく曲解してトンチンカンなことをベラベラとよく発言するもんだ。
いいか？
大排気量車 ｖｓ 小排気量車 じゃないんだよ！！
まったく何回言えば分かるかね？このうすらバカは！！
ＡとＢはタイム差で分けてるだろ？
なんでだと思う？
Ｓ８０はＡしか走れないだろ？
なんでだと思う？
タイム差があるからじゃないのか？
（ただＳ８０の速い人は今のクラス分けには適合してないと思うけどな）
今のＡでは（来年からは更に）それ以上にタイム差があるだろ？
しかも、サーキットでは腕とバイクの差があるのも当たり前！！
タイムの稼ぎ所が違うバイクの混走はある程度しかたないものだ。
だから！！
『Ｓ８０の速い人はＳも走れるようにする』
理由は速すぎるから
『１０秒を切れない全ての人（ハァ？もリッターで遅いのも）の為に別クラスを新設する』
理由は遅いから
遅いからといって排除するのではなく、速くなる為の練習を走る人みんなが安全に行う為！！
速く走ってる人の為じゃなくて、Ａを走るみんなの為！！
オレが言ってるのはタイムなの！ タ・イ・ム！！
いい加減分かれよ。このクソバカが！！
あんたが 大排気量車 ｖｓ 小排気量車 にこだわるのは
大排にコンプレックスがあるからだろ？
大排乗っただけで速く走れると思うなら大排乗ってから言え！！
いいか？
大排気量車 ｖｓ 小排気量車 じゃないんだよ！！
まったく何回言えば分かるかね？このうすらバカは！！
ＡとＢはタイム差で分けてるだろ？
なんでだと思う？
Ｓ８０はＡしか走れないだろ？
なんでだと思う？
タイム差があるからじゃないのか？
（ただＳ８０の速い人は今のクラス分けには適合してないと思うけどな）
今のＡでは（来年からは更に）それ以上にタイム差があるだろ？
しかも、サーキットでは腕とバイクの差があるのも当たり前！！
タイムの稼ぎ所が違うバイクの混走はある程度しかたないものだ。
だから！！
『Ｓ８０の速い人はＳも走れるようにする』
理由は速すぎるから
『１０秒を切れない全ての人（ハァ？もリッターで遅いのも）の為に別クラスを新設する』
理由は遅いから
遅いからといって排除するのではなく、速くなる為の練習を走る人みんなが安全に行う為！！
速く走ってる人の為じゃなくて、Ａを走るみんなの為！！
オレが言ってるのはタイムなの！ タ・イ・ム！！
いい加減分かれよ。このクソバカが！！
あんたが 大排気量車 ｖｓ 小排気量車 にこだわるのは
大排にコンプレックスがあるからだろ？
大排乗っただけで速く走れると思うなら大排乗ってから言え！！
後から「釣りでした」とか言い出しそうだな...
友達少なそうだね。
この書き方は、やっぱ釣りでしょ。
477 ：７７４ＲＲ：03/08/29 00:18 ID:HTO6yIxt
反論できなくなると自演開始ですか？
マジだったらしい。
嘘だぁ～
480 ：７７４ＲＲ：03/08/29 00:30 ID:HTO6yIxt
小排気量の人達の発言でちょっと気になったことがある。
大排がストレートで抜いていくのはバイクの差。
小排がコーナー速いのは腕がいいから。逆に言えば大排がヘタレだから。
なんだこれ？
確かに小排の人達の腕はよく分かってるつもりだけど、それだけじゃないだろ？
仮にもレーサーにスリックタイヤなんだから重いプロダクションのバイクよりコーナーが
速いのは当たり前だろ？
それをコーナーで自分より遅い大排はヘタレだっていうのは違うんじゃない？
大排がストレートで抜いていくのはバイクの差。
小排がコーナー速いのは腕がいいから。逆に言えば大排がヘタレだから。
なんだこれ？
確かに小排の人達の腕はよく分かってるつもりだけど、それだけじゃないだろ？
仮にもレーサーにスリックタイヤなんだから重いプロダクションのバイクよりコーナーが
速いのは当たり前だろ？
それをコーナーで自分より遅い大排はヘタレだっていうのは違うんじゃない？
481 ：７７４ＲＲ：03/08/29 00:43 ID:hfVFqked
482 ：７７４ＲＲ：03/08/29 01:34 ID:p/99nlKY
>>480-481
２人とも、そういう事は実際乗って見てから言った方がいいよ。
小排気量車でコーナー速く走るのは、思ってるほど簡単な事じゃないから。
バンク角や膝のすり方１つで、簡単に失速してタイムも驚くほど落ちるよ。
リッターバイクとＳ８０じゃ、Ｓ８０の方がコーナー速いのは当たり前かもしれ
ないけど、ラップタイムが同じだとしたら、リッターの人はもっと頑張んなきゃ
って言われても仕方ないんじゃない？
実際その差は、腕なんじゃないかな？
２人とも、そういう事は実際乗って見てから言った方がいいよ。
小排気量車でコーナー速く走るのは、思ってるほど簡単な事じゃないから。
バンク角や膝のすり方１つで、簡単に失速してタイムも驚くほど落ちるよ。
リッターバイクとＳ８０じゃ、Ｓ８０の方がコーナー速いのは当たり前かもしれ
ないけど、ラップタイムが同じだとしたら、リッターの人はもっと頑張んなきゃ
って言われても仕方ないんじゃない？
実際その差は、腕なんじゃないかな？
禿げ同。
小排のブレーキングとバンク角はスゴイよね。
で、遅い人は走るな的発言をする方達へ。
「おまえはそのカテゴリーで一番速いの?」
同じバイクでおまえより速い人は、
おまえの後ろに付いてしまって
「遅えな、邪魔だよ」とか
思っているのだけどな。
小排のブレーキングとバンク角はスゴイよね。
で、遅い人は走るな的発言をする方達へ。
「おまえはそのカテゴリーで一番速いの?」
同じバイクでおまえより速い人は、
おまえの後ろに付いてしまって
「遅えな、邪魔だよ」とか
思っているのだけどな。
>>482
ムキになるなよ、ていうか、
おまえがS80で苦労してタイム稼いでいるのなんて知らねーよ。
俺は別にS80なんて乗りたくもないしね、貧乏臭いから。
で、速く走れなくても人の勝手だろ。
別にレースが職業じゃないから、腕が悪くてもいいよW
なんでもっと頑張らなきゃいけねーんだよ。
危険なことに気を付けていれば、文句言われる筋合いじゃねーぞ。
好きなバイクで、ただサーキットを楽しむために
走っちゃいけないのか? 遅いと走っちゃいけないのか?
バイクの腕が悪いだけで、なんでエラソーに
説教たれられなきゃなんねーんだ、バカ。
スポーツ走行なんて、人それぞれなんだから、
他人を排除するような発言は控えませんか。
ムキになるなよ、ていうか、
おまえがS80で苦労してタイム稼いでいるのなんて知らねーよ。
俺は別にS80なんて乗りたくもないしね、貧乏臭いから。
で、速く走れなくても人の勝手だろ。
別にレースが職業じゃないから、腕が悪くてもいいよW
なんでもっと頑張らなきゃいけねーんだよ。
危険なことに気を付けていれば、文句言われる筋合いじゃねーぞ。
好きなバイクで、ただサーキットを楽しむために
走っちゃいけないのか? 遅いと走っちゃいけないのか?
バイクの腕が悪いだけで、なんでエラソーに
説教たれられなきゃなんねーんだ、バカ。
スポーツ走行なんて、人それぞれなんだから、
他人を排除するような発言は控えませんか。
実に香ばしいスレだな。
>>485
いや、スレ…というよりは俺が香…W
いや、スレ…というよりは俺が香…W
まぁ、とにかく「引く」ことが自分の練習には結果的に良い、ということを
知らない人が多い気がする。数ラップ捨てたっていいのにね、練習だし。
知らない人が多い気がする。数ラップ捨てたっていいのにね、練習だし。
488 ：７７４ＲＲ：03/08/29 02:21 ID:dIXjqn2q
＞484
ヘタなリッターバイクなんか足下にも及ばないほど金が
かかってるＳ８０とかもいるわけだから、そういうふうに
言わない方が筑波を走る上で得策かと・・・・。
変に恨まれるのはイヤでしょ？
まぁ実際、アンタが激しく遅いのも「どうでもいいこと」なわけで・・
ヘタなリッターバイクなんか足下にも及ばないほど金が
かかってるＳ８０とかもいるわけだから、そういうふうに
言わない方が筑波を走る上で得策かと・・・・。
変に恨まれるのはイヤでしょ？
まぁ実際、アンタが激しく遅いのも「どうでもいいこと」なわけで・・
489 ：７７４ＲＲ：03/08/29 02:44 ID:p/99nlKY
490 ：７７４ＲＲ：03/08/29 03:05 ID:qWNi2d9X
漏れは小排気量でヘタクソだから、直線は当たり前だがコーナーでも
ガンガン抜かれる。何が言いたいかというと、上手くナリマツ！
ガンガン抜かれる。何が言いたいかというと、上手くナリマツ！
491 ：７７４ＲＲ：03/08/29 07:54 ID:5JMmHIpf
腕を磨きたくない奴がわざわざ高い金出してスポーツ走行してるのか・・・
492 ：７７４ＲＲ：03/08/29 08:06 ID:dIXjqn2q
＞490
ガンガレ！
小排気量でしっかり練習しとくと後々違うバイクに乗った時に
差が出ますよ！
ガンガレ！
小排気量でしっかり練習しとくと後々違うバイクに乗った時に
差が出ますよ！
493 ：７７４ＲＲ：03/08/29 10:04 ID:izu7IL6/
スポーツ走行は「スポーツ」なんだから、自分の技量に合った道具(バイク)を使う事も大切だと思う。
上達したいんだったらね。
上達したいんだったらね。
ただ走りたいだけならＬでいいじゃん…
495 ：７７４ＲＲ：03/08/29 17:34 ID:YzHPqbuL
筑波はF3やってた時走ってたけど、嫌い
富士がいい
富士がいい
496 ：７７４ＲＲ：03/08/29 20:10 ID:B54QJI7f
自分はなんとか今年中に６秒切って、来年も気持ちよくＢを走ります。
だって来年はAもファミリーも変わらないって事ですよね？
自分、抜くの下手っすから、、、、、
ぎりぎりＢに残れば抜かれるだけっすから。
あっ！そうだ！Aとファミリーをくっつけて速い、遅いに分ければ良いんだ！そうすればみんな幸せ。
だって来年はAもファミリーも変わらないって事ですよね？
自分、抜くの下手っすから、、、、、
ぎりぎりＢに残れば抜かれるだけっすから。
あっ！そうだ！Aとファミリーをくっつけて速い、遅いに分ければ良いんだ！そうすればみんな幸せ。
497 ：７７４ＲＲ：03/08/29 22:19 ID:Kf7WDTKl
＞＞Aとファミリーをくっつけて速い、遅いに分ければ良いんだ
そうするときっちりＡとＬに分かれそうな気が…。
そうするときっちりＡとＬに分かれそうな気が…。
498 ：７７４ＲＲ：03/08/29 22:58 ID:Kf7WDTKl
小排乗りの傲慢な態度でますます嫌いなった。
もうストレートでもコーナーでも絶対ゆずらねー。
ストレートでも目の前かすめるように抜いてやる。
最終もできる限り邪魔なライン通ってやる。
お前らコーナーじゃ似たようなことやってんだから文句なんか言うなよ
筑波みたいな小排向けのコースでＡの大排より速いからって調子に乗ってんじやねーよ。
コーナーが速いのはそういうマシンだからじゃねーか。
今時のリッターバイクは一昔前のスーパーバイク並みのパワーなんだよ。
せせこましい筑波でそう簡単に使いこなせる訳ないだろ。
もうストレートでもコーナーでも絶対ゆずらねー。
ストレートでも目の前かすめるように抜いてやる。
最終もできる限り邪魔なライン通ってやる。
お前らコーナーじゃ似たようなことやってんだから文句なんか言うなよ
筑波みたいな小排向けのコースでＡの大排より速いからって調子に乗ってんじやねーよ。
コーナーが速いのはそういうマシンだからじゃねーか。
今時のリッターバイクは一昔前のスーパーバイク並みのパワーなんだよ。
せせこましい筑波でそう簡単に使いこなせる訳ないだろ。
最近のサーキットのマッタリした雰囲気からすると随分殺伐としたスレになってきたな（ネタかどうか知らんが）
みんな怪我せんように走ろうよ
みんな怪我せんように走ろうよ
ついでに 500(σ･∀･)σｹﾞｯﾂ!!
501 ：７７４ＲＲ：03/08/29 23:22 ID:eesEiqyJ
もうA走行の話は飽きてきたよ
>>498
Bだと小排気は滅多にいませんからそう力まないで下さい。
Bだと小排気は滅多にいませんからそう力まないで下さい。
504 ：７７４ＲＲ：03/08/30 00:10 ID:szjntAw3
>>501
自分、ルールに従うだけっすから。
自分、ルールに従うだけっすから。
505 ：７７４ＲＲ：03/08/30 00:43 ID:kRj+jPsc
＞498
アンタのスキルじゃ何やっても抜かれるだけだから
普通に走ったほうが楽しいんじゃないのかい？
違うバイクからも学ぶ事はあるでしょ・・・・もちついて走れ
アンタのスキルじゃ何やっても抜かれるだけだから
普通に走ったほうが楽しいんじゃないのかい？
違うバイクからも学ぶ事はあるでしょ・・・・もちついて走れ
506 ：７７４ＲＲ：03/08/30 01:06 ID:GI31R7kF
498は、そういう事するとライセンス剥奪されるって事知らないんだろうか？
サーキット走る前に、モラルのお勉強した方がいいと思われ
サーキット走る前に、モラルのお勉強した方がいいと思われ
507 ：atok：03/08/30 01:15 ID:vYj4eodn
誰と誰がケンカしてるのか
判り易いようにHNつけてくれ
判り易いようにHNつけてくれ
508 ：７７４ＲＲ：03/08/30 01:19 ID:lSKYpt+6
買い手市場のこの世の中で、サーキットもそろそろ殿様商売を改めないと
生き残っていけないよ。モータースポーツ人口はもちろん、バイク人口す
らも減っていることだしね。
生き残っていけないよ。モータースポーツ人口はもちろん、バイク人口す
らも減っていることだしね。
509 ：７７４ＲＲ：03/08/30 01:20 ID:GI31R7kF
>>507
あれ？もて耐は？
あれ？もて耐は？
510 ：atok：03/08/30 01:28 ID:vYj4eodn
511 ：７７４ＲＲ：03/08/30 01:30 ID:GI31R7kF
atokガンガレ～
SUGOから応援してます
SUGOから応援してます
512 ：378：03/08/30 11:23 ID:DGaXuhcq
昨日Ａ走ってきて思ったのですが、
小排気の人で大排気邪魔だとかいっている人は
自分のヘタレが原因でスキルアップできないのを
大排気に八つ当たりしているだけじゃないですかね？
私のオンボロ大排気でもコーナーでも問題なくバンバン
抜けましたよ？延べで六十台以上は抜いたと思います。
ましてやもともとコーナーの速い小排気だったら
余裕で抜いていけますよね？
小排気の人で大排気邪魔だとかいっている人は
自分のヘタレが原因でスキルアップできないのを
大排気に八つ当たりしているだけじゃないですかね？
私のオンボロ大排気でもコーナーでも問題なくバンバン
抜けましたよ？延べで六十台以上は抜いたと思います。
ましてやもともとコーナーの速い小排気だったら
余裕で抜いていけますよね？
513 ：378：03/08/30 11:31 ID:DGaXuhcq
昨日って混んでるほうだったんですかね？
それともあのぐらいが普通なのですかね？
あのぐらい混んでしまうと、なかなかベストラインを
通れないのでタイムアップするにはきついですね。
一秒半ぐらいしか縮まらず目標の三秒短縮は
なりませんでした。ちと甘すぎましたね。
大排気でタイム出している方は最終は75Ｍ看板あたりで
ブレーキかけて50Ｍ看板あたりから倒しこむのですか？
私はどうもインに付くのが早すぎるようで、立ち上がりが
ヘタレしてるようです。
それともあのぐらいが普通なのですかね？
あのぐらい混んでしまうと、なかなかベストラインを
通れないのでタイムアップするにはきついですね。
一秒半ぐらいしか縮まらず目標の三秒短縮は
なりませんでした。ちと甘すぎましたね。
大排気でタイム出している方は最終は75Ｍ看板あたりで
ブレーキかけて50Ｍ看板あたりから倒しこむのですか？
私はどうもインに付くのが早すぎるようで、立ち上がりが
ヘタレしてるようです。
514 ：378：03/08/30 11:36 ID:DGaXuhcq
それでも一コーナーの手前では２００㌔まで達するのですが、
話に聞いていた左側に舗装がでたあたりでブレーキングする
とちときつくリスクがデカイ気がしたのですが、みなさん
どのあたりでブレーキングしてらっしゃいます？
話に聞いていた左側に舗装がでたあたりでブレーキングする
とちときつくリスクがデカイ気がしたのですが、みなさん
どのあたりでブレーキングしてらっしゃいます？
515 ：378：03/08/30 11:38 ID:DGaXuhcq
516 ：７７４ＲＲ：03/08/30 11:55 ID:S9u1Khgp
CBR250RR乗ってて今まで二回行ったんですが、どちらも20秒台後半・・・つくづくヘタレだと自覚しますた・・・
峠とか走った事は無くて全開で攻めるっていうのは
サーキットが初めてなんですが、それにしても遅すぎですよね・・・？
ストレートではちゃんと全開にしてます。何処で詰まってんだろ・・・って全部か・・・
その中でも特に最終で一番タイム落としてるんだと思うんです。
ビヒリ入ってかなり減速しちゃうんですよねぇ。
CBR250RR程度がバックストレートで出せる速度なら、最終はブレーキングする必要なんか無いのでしょうか？
今度行った時は吹っ飛ぶの覚悟でノーブレーキで最終侵入してみよかな・・・
峠とか走った事は無くて全開で攻めるっていうのは
サーキットが初めてなんですが、それにしても遅すぎですよね・・・？
ストレートではちゃんと全開にしてます。何処で詰まってんだろ・・・って全部か・・・
その中でも特に最終で一番タイム落としてるんだと思うんです。
ビヒリ入ってかなり減速しちゃうんですよねぇ。
CBR250RR程度がバックストレートで出せる速度なら、最終はブレーキングする必要なんか無いのでしょうか？
今度行った時は吹っ飛ぶの覚悟でノーブレーキで最終侵入してみよかな・・・
517 ：７７４ＲＲ：03/08/30 11:59 ID:ZYxxH3w0
せめてチョンブレーキで入れ。
根性だけだと死ぬぞ。
根性だけだと死ぬぞ。
518 ：７７４ＲＲ：03/08/30 12:04 ID:ZYxxH3w0
それと、コーナー間はちゃんと全開の意識をもつこと。
全開にできるような体勢にもっていくこと。
全開にできるような体勢にもっていくには突っ込みで頑張り過ぎないこと。
突っ込みで頑張り過ぎないためには前のコーナーの脱出で早く全開にして次のコーナーまでにはスピードを乗せること。
コーナー間でちゃんとスピードを乗せるためには・・
以降、最初に戻る。
519 ：378：03/08/30 12:12 ID:DGaXuhcq
>>516
徐々に慣らしていったほうがいいと思いますが、
250に乗ったことが無いのでわかりませんんが、
私のオンボロ大排気でコーナー途中でメーター見たら
１４０キロでした。一応この時点で膝すってたのですが、
軽量な２５０だったらもっといけそうですよね。
でも無理しないでくださいね～。
徐々に慣らしていったほうがいいと思いますが、
250に乗ったことが無いのでわかりませんんが、
私のオンボロ大排気でコーナー途中でメーター見たら
１４０キロでした。一応この時点で膝すってたのですが、
軽量な２５０だったらもっといけそうですよね。
でも無理しないでくださいね～。
520 ：７７４ＲＲ：03/08/30 19:56 ID:dsoAc2IM
メーター誤差もあると思うのですが、
CBR600F4、２秒の人が最終コーナーで、一番速度が落ちた時の速度が122kmでした。
CBR600F4、２秒の人が最終コーナーで、一番速度が落ちた時の速度が122kmでした。
521 ：378：03/08/30 20:00 ID:DGaXuhcq
>>520
マジっすか？そういう情報は私にとって凄くありがたいっす。
どこかに車載の映像とかないですかね？
ちなみに私が見たのは一瞬なので、一番速度がおちている
ポイントだったかどうかはわかりません。
それかスピードの落としが不十分のために出口がヘタレしてるのかも？
うーむ、勉強になります。ありがとうございます。
ちなみに一コーナーの入り口あたり何キロぐらい出てました？
マジっすか？そういう情報は私にとって凄くありがたいっす。
どこかに車載の映像とかないですかね？
ちなみに私が見たのは一瞬なので、一番速度がおちている
ポイントだったかどうかはわかりません。
それかスピードの落としが不十分のために出口がヘタレしてるのかも？
うーむ、勉強になります。ありがとうございます。
ちなみに一コーナーの入り口あたり何キロぐらい出てました？
522 ：378：03/08/30 20:02 ID:DGaXuhcq
523 ：７７４ＲＲ：03/08/30 20:05 ID:dsoAc2IM
＞私はどうもインに付くのが早すぎるようで、立ち上がりが
最終は中盤パーシャルで回ってしまいがちですが、
わざとオーバースピードで進入すると、曲がりきれないんでアウトに
はらみます。
進入速度も稼げるし、立ち上がりも加速重視ラインでｳﾏｰ。
アウト、イン、ミドル、イン、アウトのダブルクリップでGO。
最終は中盤パーシャルで回ってしまいがちですが、
わざとオーバースピードで進入すると、曲がりきれないんでアウトに
はらみます。
進入速度も稼げるし、立ち上がりも加速重視ラインでｳﾏｰ。
アウト、イン、ミドル、イン、アウトのダブルクリップでGO。
524 ：378：03/08/30 20:10 ID:DGaXuhcq
>>523
なるほど、ありがとうございます。
ということはミドルあたりまででどどんとスピードを落として
向き変えてあとは怒涛の加速って感じでしょうか？
ミドルまでブレーキ握りっぱなしで、即開けるという
イメージで。
なるほど、ありがとうございます。
ということはミドルあたりまででどどんとスピードを落として
向き変えてあとは怒涛の加速って感じでしょうか？
ミドルまでブレーキ握りっぱなしで、即開けるという
イメージで。
525 ：７７４ＲＲ：03/08/30 20:30 ID:dsoAc2IM
車載ではなく、ロガーのデータです。（確か8万）
見せて貰ったことがあるんで。
フロント計測です。
バンクするとタイヤの外径も変わるし、リアなら誤差もよりでかいしで、
それほど参考にならないかも。
1コーナーは覚えてませんがが190kmくらいでしょう。
それでも、側道を超えることは出来ないと思う。（皆さんいかが？）
cxも速度は忘れちった。
しかし速度を聞いても見ながら曲がれます？
見せて貰ったことがあるんで。
フロント計測です。
バンクするとタイヤの外径も変わるし、リアなら誤差もよりでかいしで、
それほど参考にならないかも。
1コーナーは覚えてませんがが190kmくらいでしょう。
それでも、側道を超えることは出来ないと思う。（皆さんいかが？）
cxも速度は忘れちった。
しかし速度を聞いても見ながら曲がれます？
526 ：378：03/08/30 20:37 ID:DGaXuhcq
>>525
私はチラチラみるんですよ。
昔のバイクでアナログなのでぱっと見ればわかりますし。
１９０キロということはメーター誤差を考慮すれば
だいたい同じぐらいでしょうか？
私のポンコツはパワー的には今時の600と同じくらいなので
私の最終の回り方でも問題ないということなのでしょうか？
うーむ、謎は深まりました。ありがとうございます。
私はチラチラみるんですよ。
昔のバイクでアナログなのでぱっと見ればわかりますし。
１９０キロということはメーター誤差を考慮すれば
だいたい同じぐらいでしょうか？
私のポンコツはパワー的には今時の600と同じくらいなので
私の最終の回り方でも問題ないということなのでしょうか？
うーむ、謎は深まりました。ありがとうございます。
527 ：378：03/08/30 20:41 ID:DGaXuhcq
ということはインフィールド区間で六秒もの大差が
ついているのでしょうかね？
確かに自走なので無理はしていませんが、そんなに
大差がつくとは速い人は一コーナーから二ヘヤまでの
各コーナーを何㌔ぐらいで回っているのか
ますます知りたくなりました。
ついているのでしょうかね？
確かに自走なので無理はしていませんが、そんなに
大差がつくとは速い人は一コーナーから二ヘヤまでの
各コーナーを何㌔ぐらいで回っているのか
ますます知りたくなりました。
528 ：７７４ＲＲ：03/08/30 20:52 ID:dsoAc2IM
>ということはミドルあたりまででどどんとスピードを落として
>向き変えてあとは怒涛の加速って感じでしょうか？
そんな感じです。（どんどん膨らんでいくんでかなり怖いです）
自分はヘタレ（5秒）なんでクリップくらいでもうブレーキリリースしてます。
そのかわり高回転で進入して、エンブレを強めに効かせてます。
ミドルまではらんで、きっちりイン側にバイクを向けたら徐々にアクセル
を開けます。
当然フルバンクなんで超ゆっくりとです。
>向き変えてあとは怒涛の加速って感じでしょうか？
そんな感じです。（どんどん膨らんでいくんでかなり怖いです）
自分はヘタレ（5秒）なんでクリップくらいでもうブレーキリリースしてます。
そのかわり高回転で進入して、エンブレを強めに効かせてます。
ミドルまではらんで、きっちりイン側にバイクを向けたら徐々にアクセル
を開けます。
当然フルバンクなんで超ゆっくりとです。
529 ：378：03/08/30 21:01 ID:DGaXuhcq
>>528
本当にありがとうございます。
もの凄くためになります。
五秒なんて十二分に速いですよ。
想像もつきません。
私もその次元を早く見てみたいです。
その前にバイクが壊れそうですが・・。
お互い怪我しないように
サーキット走行を楽しみましょう！
本当にありがとうございます。
もの凄くためになります。
五秒なんて十二分に速いですよ。
想像もつきません。
私もその次元を早く見てみたいです。
その前にバイクが壊れそうですが・・。
お互い怪我しないように
サーキット走行を楽しみましょう！
530 ：７７４ＲＲ：03/08/30 21:08 ID:dsoAc2IM
2秒ってのは選手権ライダーです。
600といってもファイナルもキッチリ合わせてるし、チェーンも低フリクション、
加速も鋭いですよ。全日本なんか1分切ってるし。
その調子で6秒台にいれて、Bに上がれば、早い人の後ろについて違いがわかるかと。
Aでも6、7秒で走る人はいるのでチェック。
コーナリング速度ってのは人によってそんな違いはないと思います。
速い人とは進入と立ち上がりで差がでます。
600といってもファイナルもキッチリ合わせてるし、チェーンも低フリクション、
加速も鋭いですよ。全日本なんか1分切ってるし。
その調子で6秒台にいれて、Bに上がれば、早い人の後ろについて違いがわかるかと。
Aでも6、7秒で走る人はいるのでチェック。
コーナリング速度ってのは人によってそんな違いはないと思います。
速い人とは進入と立ち上がりで差がでます。
531 ：７７４ＲＲ：03/08/30 21:16 ID:zG5+3jfd
オレは125だけど、速い人って言うのはとにかく立ち上がりが速い。
速い人を見ていると、クリッピングのフルバンク近くで既に全開にしているんだけど、
オレは吹っ飛びそうで出来ない…。
どうしたらいいのか、アドバイスがあったら教えて下さい。
自分のベストは4秒前半でつ(鬱)
速い人を見ていると、クリッピングのフルバンク近くで既に全開にしているんだけど、
オレは吹っ飛びそうで出来ない…。
どうしたらいいのか、アドバイスがあったら教えて下さい。
自分のベストは4秒前半でつ(鬱)
532 ：378：03/08/30 21:16 ID:DGaXuhcq
>>530
本当にすいません。涙が出るくらい嬉しいです。
なるほど、進入と立ち上がりですか、
徐々に会得していかないとヤバイことになりそうですね。
道のりは険しそうですが、ダメもとでチャレンジを
楽しみたいと思います。ありがとうございます。
本当にすいません。涙が出るくらい嬉しいです。
なるほど、進入と立ち上がりですか、
徐々に会得していかないとヤバイことになりそうですね。
道のりは険しそうですが、ダメもとでチャレンジを
楽しみたいと思います。ありがとうございます。
走りたいだけならＬ枠から出なきゃいいのになぁ･･･
はっきり言って１０秒切れない人がＡ枠をただ漫然と走られても邪魔なだけです。
ノーマルのＮＳＲ２５０に普通に選手権ライダー乗せれば８秒とか７秒とか出るんですから（しかもＢＴ９２とかでね！）
売り手市場なんて言い方する人もいますが、モータースポーツは最低限他人様に迷惑を掛けない
という合意があって成り立つものなので、ある一定のレベルに到達してない人は排除されるのは仕方ないと思いますよ。
どうしても速い人と走りたいなら、それはもう乗り手が精進しなきゃ駄目ですよ。
自分は客だからって自我肥大させてるだけじゃ、幾らなんでもレベル低すぎて人格疑われても仕方ないのでは？
･･･おっさんのたわごとです。
はっきり言って１０秒切れない人がＡ枠をただ漫然と走られても邪魔なだけです。
ノーマルのＮＳＲ２５０に普通に選手権ライダー乗せれば８秒とか７秒とか出るんですから（しかもＢＴ９２とかでね！）
売り手市場なんて言い方する人もいますが、モータースポーツは最低限他人様に迷惑を掛けない
という合意があって成り立つものなので、ある一定のレベルに到達してない人は排除されるのは仕方ないと思いますよ。
どうしても速い人と走りたいなら、それはもう乗り手が精進しなきゃ駄目ですよ。
自分は客だからって自我肥大させてるだけじゃ、幾らなんでもレベル低すぎて人格疑われても仕方ないのでは？
･･･おっさんのたわごとです。
534 ：378：03/08/30 23:50 ID:DGaXuhcq
>>533
燃料投下ですか？
私の見たところＡは十秒以上で走る人が多数派ですが？
そして、マシンはファミリーを走れない保安部品を外した
サーキット仕様車がやはり多数派ですが？
きちんとマシン作り上げて、トランポにつんで真面目に
やっている人たちを愚弄するとは何かコンプレックスでもお持ちで？
と釣られてみました。
燃料投下ですか？
私の見たところＡは十秒以上で走る人が多数派ですが？
そして、マシンはファミリーを走れない保安部品を外した
サーキット仕様車がやはり多数派ですが？
きちんとマシン作り上げて、トランポにつんで真面目に
やっている人たちを愚弄するとは何かコンプレックスでもお持ちで？
と釣られてみました。
ファミリー走行のオイル受けは推奨であって、必ず必要な
ものではないんでしょうか？
ものではないんでしょうか？
536 ：７７４ＲＲ：03/08/31 10:39 ID:n4jQ9t96
ほぼノーマルのスーパースポーツの自走で
０秒台を出した人（素人だそうです）がいるそうですが、
これって相当速いタイムなんですか？
０秒台を出した人（素人だそうです）がいるそうですが、
これって相当速いタイムなんですか？
538 ：７７４ＲＲ：03/08/31 12:13 ID:n4jQ9t96
チョーーー速いでしょ。
相当速いっつーか、自分の目で見ない限り信用できないくらいのタイムじゃ
540 ：７７４ＲＲ：03/08/31 13:58 ID:hYzGCdXE
2分0秒ですか？と言いたくなるくらい速い。
シロウトだったら尚更。
シロウトだったら尚更。
本当みたいです。
半年程前の初走りで、4秒前半で周回したそうです。
半年程前の初走りで、4秒前半で周回したそうです。
542 ：７７４ＲＲ：03/08/31 14:31 ID:6vxj1p9q
無理じゃないかなぁ。
全日本のトップライダーがST600でやっと0秒切るくらいだし。
当然ファイナルも合わせてあるし、タイヤもレース用。
ノーマルステップじゃバンク角も絶対不足するし。
全日本のトップライダーがST600でやっと0秒切るくらいだし。
当然ファイナルも合わせてあるし、タイヤもレース用。
ノーマルステップじゃバンク角も絶対不足するし。
とゆーか、とっとと国際ライセンスとって、
全日本で優勝して、世界にいくべき。
イヤ、まじで勿体ないよ。
筑波なら仮に1000でも大きくタイム差ないし。
全日本で優勝して、世界にいくべき。
イヤ、まじで勿体ないよ。
筑波なら仮に1000でも大きくタイム差ないし。
漏れもそう思う。
ちょっと練習してエリアに出ればすぐに国際ライセンスを取れると思うし、
世界は分からないけど、全日本くらいならすぐに行けると思う。
ちょっと練習してエリアに出ればすぐに国際ライセンスを取れると思うし、
世界は分からないけど、全日本くらいならすぐに行けると思う。
3年前、新垣選手が出たばっかりのR750フルノーマル
＋ハイグリップタイヤで0秒台を叩き出しました。
当時、かなり衝撃的なニュースですた。
＋ハイグリップタイヤで0秒台を叩き出しました。
当時、かなり衝撃的なニュースですた。
546 ：７７４ＲＲ：03/09/01 00:20 ID:goC31y8n
凄すぎ。そんな凄い奴でもＧＰでは歯が立たないんだからな。
世界のトップライダーはどんなに凄まじいのか想像もつかん。
世界のトップライダーはどんなに凄まじいのか想像もつかん。
ああ、日本語読めない人を相手にしていたんですか。こりゃ失敬。
548 ：７７４ＲＲ：03/09/01 02:08 ID:4PTI72NL
>>547
このスレにはタイムでのクラス分けには過敏に反応する外基地がいるので
気をつけた方がイイっすよ。
日本語が分からないどころか帝国主義ばりの保守的思想で今のクラスを
死守するって息巻いてるんで。
どうもクラス分けなんかせずにバトルロイヤルがしたいらしいですが、
外基地なんで放置でおながいします。
このスレにはタイムでのクラス分けには過敏に反応する外基地がいるので
気をつけた方がイイっすよ。
日本語が分からないどころか帝国主義ばりの保守的思想で今のクラスを
死守するって息巻いてるんで。
どうもクラス分けなんかせずにバトルロイヤルがしたいらしいですが、
外基地なんで放置でおながいします。
550 ：７７４ＲＲ：03/09/01 07:55 ID:goC31y8n
551 ：７７４ＲＲ：03/09/01 08:01 ID:goC31y8n
>>547
おっさんの言ってる事の方がおかしいと思うが？
十秒以上で走るのが多数派で、保安部品なしが
多数派なら、人に迷惑云々という話にはならないが。
自分の真意が伝わってなかったというのなら、
それはおっさんの日本語能力の問題だしな。
おっさんの言ってる事の方がおかしいと思うが？
十秒以上で走るのが多数派で、保安部品なしが
多数派なら、人に迷惑云々という話にはならないが。
自分の真意が伝わってなかったというのなら、
それはおっさんの日本語能力の問題だしな。
552 ：７７４ＲＲ：03/09/01 21:26 ID:2G4AbmeL
↑
外基地
外基地
つーか、>>551の日本語の方が良くわからん。
皆で罵り合って何が楽しいのか・・
まず安全に走れる施設の有り難味を感じつつ、自分自身の技量を磨けばいいじゃないですか！
ここで罵ってる人！はい！其処の貴方！！
もう一度自分自身を見つめ直してくだちい。
まず安全に走れる施設の有り難味を感じつつ、自分自身の技量を磨けばいいじゃないですか！
ここで罵ってる人！はい！其処の貴方！！
もう一度自分自身を見つめ直してくだちい。
555 ：７７４ＲＲ：03/09/01 22:07 ID:goC31y8n
確かにバイク海苔にいかにバカが多いかをあぶりだして
いるようなもので、身内の恥をさらしているようで恥ずかしいな。
といっても放置しておくのもどうかと思うし難しいところだ。
いるようなもので、身内の恥をさらしているようで恥ずかしいな。
といっても放置しておくのもどうかと思うし難しいところだ。
556 ：７７４ＲＲ：03/09/01 22:26 ID:2G4AbmeL
>>551 お前バカだってよ（ﾌﾟｯ
557 ：７７４ＲＲ：03/09/01 22:35 ID:goC31y8n
そういう低脳レスがつくだろうなと思ってたら
やっぱりついたな。恥ずかしいやら情けないやら。
勝負型の男にとって優劣のはっきりするサーキット走行という
ものは時に精神を崩壊させてしまうほどプライドを傷つけるもの
なのだなと少々勉強になった。
やっぱりついたな。恥ずかしいやら情けないやら。
勝負型の男にとって優劣のはっきりするサーキット走行という
ものは時に精神を崩壊させてしまうほどプライドを傷つけるもの
なのだなと少々勉強になった。
もうやめれ。
559 ：７７４ＲＲ：03/09/01 22:49 ID:2G4AbmeL
>勝負型の男にとって
>勝負型の男にとって
>勝負型の男にとって
>勝負型の男にとって
>勝負型の男にとって
>勝負型の男にとって
>勝負型の男にとって
>勝負型の男にとって
>勝負型の男にとって
>勝負型の男にとって
>勝負型の男にとって
>勝負型の男にとって
>勝負型の男にとって
>勝負型の男にとって
>勝負型の男にとって
>勝負型の男にとって
恥ずかしいやら情けないやら
>勝負型の男にとって
>勝負型の男にとって
>勝負型の男にとって
>勝負型の男にとって
>勝負型の男にとって
>勝負型の男にとって
>勝負型の男にとって
>勝負型の男にとって
>勝負型の男にとって
>勝負型の男にとって
>勝負型の男にとって
>勝負型の男にとって
>勝負型の男にとって
>勝負型の男にとって
>勝負型の男にとって
恥ずかしいやら情けないやら
560 ：７７４ＲＲ：03/09/01 23:08 ID:goC31y8n
561 ：７７４ＲＲ：03/09/01 23:09 ID:goC31y8n
>>558
スマソ。もうやめとく。
スマソ。もうやめとく。
562 ：７７４ＲＲ：03/09/01 23:15 ID:2G4AbmeL
>男は勝負型、女は協調型。
>男は勝負型、女は協調型。
>男は勝負型、女は協調型。
>男は勝負型、女は協調型。
>男は勝負型、女は協調型。
>男は勝負型、女は協調型。
>男は勝負型、女は協調型。
>男は勝負型、女は協調型。
>男は勝負型、女は協調型。
>男は勝負型、女は協調型。
>男は勝負型、女は協調型。
>男は勝負型、女は協調型。
>男は勝負型、女は協調型。
>男は勝負型、女は協調型。
>男は勝負型、女は協調型。
>男は勝負型、女は協調型。
>男は勝負型、女は協調型。
>男は勝負型、女は協調型。
大正生まれの名言ですな
>男は勝負型、女は協調型。
>男は勝負型、女は協調型。
>男は勝負型、女は協調型。
>男は勝負型、女は協調型。
>男は勝負型、女は協調型。
>男は勝負型、女は協調型。
>男は勝負型、女は協調型。
>男は勝負型、女は協調型。
>男は勝負型、女は協調型。
>男は勝負型、女は協調型。
>男は勝負型、女は協調型。
>男は勝負型、女は協調型。
>男は勝負型、女は協調型。
>男は勝負型、女は協調型。
>男は勝負型、女は協調型。
>男は勝負型、女は協調型。
>男は勝負型、女は協調型。
大正生まれの名言ですな
誰もがいつ何時でも勝負してるものです。
それだけ真剣なんです。
ﾚｰｽの時は勿論の事、ｽﾎﾟｰﾂ走行だってﾀｲﾑを上げる為に必死です。
ﾌｧﾐﾘｰ組だって速くなろうと努力している事でしょう。
恥かしいとか情けないとか言葉を相手に飛ばす前に俺はこれだけ真剣なんですって
伝えるのも時には必要な事でしょう？
時には礼儀を弁えない相手に対して喧嘩腰になってしまう事も有るでしょうけど、
同じｻｰｷｯﾄで練習してる仲間です。
＞ID:2G4AbmeLさん
貴方にも仲間意識あるますよね？
それだけ真剣なんです。
ﾚｰｽの時は勿論の事、ｽﾎﾟｰﾂ走行だってﾀｲﾑを上げる為に必死です。
ﾌｧﾐﾘｰ組だって速くなろうと努力している事でしょう。
恥かしいとか情けないとか言葉を相手に飛ばす前に俺はこれだけ真剣なんですって
伝えるのも時には必要な事でしょう？
時には礼儀を弁えない相手に対して喧嘩腰になってしまう事も有るでしょうけど、
同じｻｰｷｯﾄで練習してる仲間です。
＞ID:2G4AbmeLさん
貴方にも仲間意識あるますよね？
564 ：７７４ＲＲ：03/09/01 23:26 ID:2G4AbmeL
565 ：７７４ＲＲ：03/09/01 23:36 ID:goC31y8n
>>563
「ﾚｰｽの時は勿論の事、ｽﾎﾟｰﾂ走行だってﾀｲﾑを上げる為に必死です。
ﾌｧﾐﾘｰ組だって速くなろうと努力している事でしょう。」
その通り！
それから妄想がますます激しくなっている病人は
そっとしておいてあげましょう。
「ﾚｰｽの時は勿論の事、ｽﾎﾟｰﾂ走行だってﾀｲﾑを上げる為に必死です。
ﾌｧﾐﾘｰ組だって速くなろうと努力している事でしょう。」
その通り！
それから妄想がますます激しくなっている病人は
そっとしておいてあげましょう。
566 ：７７４ＲＲ：03/09/01 23:39 ID:goC31y8n
それからみなさんご存知のことと思いますが、
「男は勝負型、女は協調型」ってのは現代科学の常識ですからね。
化石フェミニズムに侵された人間は認めたがらないようですが。
「男は勝負型、女は協調型」ってのは現代科学の常識ですからね。
化石フェミニズムに侵された人間は認めたがらないようですが。
567 ：７７４ＲＲ：03/09/01 23:41 ID:2G4AbmeL
あれ？やめとくんじゃなかったの？
ひょっとして悔しかった？（ﾌﾟ
『その通り』？ハァ？
お前が一番大排乗りをバカにしてたじゃねーかよ！
今更、都合よくイイ子ちゃんな意見晒してんじゃねーよ！
大正生まれのお前には時代遅れのみみっちいバイクで必死こいて走ってんのが
お似合いなんだよ！
ひょっとして悔しかった？（ﾌﾟ
『その通り』？ハァ？
お前が一番大排乗りをバカにしてたじゃねーかよ！
今更、都合よくイイ子ちゃんな意見晒してんじゃねーよ！
大正生まれのお前には時代遅れのみみっちいバイクで必死こいて走ってんのが
お似合いなんだよ！
568 ：７７４ＲＲ：03/09/01 23:43 ID:2G4AbmeL
>現代科学の常識
>現代科学の常識
>現代科学の常識
>現代科学の常識
>現代科学の常識
>現代科学の常識
>現代科学の常識
>現代科学の常識
>現代科学の常識
>現代科学の常識
>現代科学の常識
>現代科学の常識
大正生まれの常識を平成の世で語られてもねぇ。
というか、お前
必 死 だ な ！ ！ （ ｗ
>現代科学の常識
>現代科学の常識
>現代科学の常識
>現代科学の常識
>現代科学の常識
>現代科学の常識
>現代科学の常識
>現代科学の常識
>現代科学の常識
>現代科学の常識
>現代科学の常識
大正生まれの常識を平成の世で語られてもねぇ。
というか、お前
必 死 だ な ！ ！ （ ｗ
そろそろスルーといきますか。
570 ：７７４ＲＲ：03/09/01 23:47 ID:2G4AbmeL
は ～ い
571 ：７７４ＲＲ：03/09/01 23:58 ID:goC31y8n
俺は大排海苔だが、誰と勘違いしてるんだ？
572 ：７７４ＲＲ：03/09/01 23:59 ID:goC31y8n
君が病気であるなによりの証拠だ。
マジで冷静になって治療したほうがいいぞ。
ほんとに心配だからな。
マジで冷静になって治療したほうがいいぞ。
ほんとに心配だからな。
この前ファミリーライセンスをいただきました。
初走行前の情報収集と思って覗いたスレがこんなで、なんかガッカリ。
初走行前の情報収集と思って覗いたスレがこんなで、なんかガッカリ。
もうスルーしようよ…ホントに。○|￣|＿
好きな筑波スレが荒れるのは悲しい。
好きな筑波スレが荒れるのは悲しい。
筑波に入ったらバイクをサーキット内に入れて、事務所で登録
するという流れでいいのでしょうか？
するという流れでいいのでしょうか？
ﾏｼﾞﾚｽだけど実際逝って見ると大体は良い人達ばかりだと思うよ。
んでも、余り過信すると工具とか東南に合うかも知れないけどね。
まぁ、大方こういう遊び場なんだよ。ここは。
んでも、余り過信すると工具とか東南に合うかも知れないけどね。
まぁ、大方こういう遊び場なんだよ。ここは。
よーし！スーパー３耐に向けて特訓だ。
ありゃ
IDが４耐．．．
IDが４耐．．．
ｵｲ、おまいら
ｵﾚは地元の峠ではｹｯｺｳｲｹﾃﾙんだがまだｻｰｷｯﾄ走ったことねえ。
俺のXJR1300なら１分２秒くらいは軽く出せそうだが、そんなにﾑｽﾞｶｼーのか？
ｵﾚは地元の峠ではｹｯｺｳｲｹﾃﾙんだがまだｻｰｷｯﾄ走ったことねえ。
俺のXJR1300なら１分２秒くらいは軽く出せそうだが、そんなにﾑｽﾞｶｼーのか？
まだ夏だな、おい。
584 ：７７４ＲＲ：03/09/03 10:13 ID:rc4Ibn/l
もう秋ですね。
粗悪な燃料だな、おい。
今日も残暑キツイな
彼岸の入りも近いな。
ちょっとﾋﾞｯｸﾞﾏｳｽすぎたか？
ﾜﾘーな、気ィ悪くすんなや
じつは最近キャブのセッティングが出てねーからな
やっぱ１分切るのはちっとｷﾋﾞｼーか、いくらｵﾚ様でも
ﾜﾘーな、気ィ悪くすんなや
じつは最近キャブのセッティングが出てねーからな
やっぱ１分切るのはちっとｷﾋﾞｼーか、いくらｵﾚ様でも
まず敬老の日だな。
ﾜﾘｨ、ﾜﾘｨ
改造箇所まだあったな、そういえば。
ｾｿｽﾀ外してあったな
鬼ﾊﾞﾝｸだからな、ｵﾚは
改造箇所まだあったな、そういえば。
ｾｿｽﾀ外してあったな
鬼ﾊﾞﾝｸだからな、ｵﾚは
肩たたき券作っとくかな。
漏れはブーケを送るよ
ちなみに先月ｼｬｼﾀﾞｲ乗っけて124psだったぜ。
燃費はｷｬﾌﾞｲｼﾞｯてるからあんま良くねーナ
大体１５～１８くらいか、街海苔ﾒｲﾝだけどな
燃費はｷｬﾌﾞｲｼﾞｯてるからあんま良くねーナ
大体１５～１８くらいか、街海苔ﾒｲﾝだけどな
おれは靴下送るかな・・・
田舎は、冬の到来早いからな。
田舎は、冬の到来早いからな。
俺はちゃんちゃんこ送る事にするよ。
田舎は寒いしね～
田舎は寒いしね～
俺は湯たんぽだなや
ハイ！間髪いれずに！！
通りすがりサソどぞ！↓
通りすがりサソどぞ！↓
だが、他のサーキットじゃタイムでねーな。
なんでか知りたいか？おまいら？
ﾘﾐｯﾀｰが効いちゃうんだよ
１８０キロしかでねー
なんでか知りたいか？おまいら？
ﾘﾐｯﾀｰが効いちゃうんだよ
１８０キロしかでねー
どうせネタなんだろうけど、アホな発言やなぁ
まあ、リミッターはずさねーのもﾊﾝﾃﾞってやつだヨ
ﾚｰｽになんなきゃお互いつまんねーもんな
ﾚｰｽになんなきゃお互いつまんねーもんな
603 ：７７４ＲＲ：03/09/03 20:18 ID:BJt3jynR
古い例えだがガチンコの竹原と梅宮のようだな（ワラ
早く筑波逝って竹原（走ってる全員）にコテンパンにされてこい！
早く筑波逝って竹原（走ってる全員）にコテンパンにされてこい！
暑い日が続いてるからね～
じゃあ、仕事終わったから帰るぜ
最後に聞けや
おまいらのよーにせっせとｻｰｷｯﾄに通って練習するのをバカにはしないぜ。
むしろ頭が下がる思いだ。その努力はきっと報われるだろう。
だが、しか～～～し
中にはｵﾚのような天才も存在するってこった。
ガハハハハー
最後に聞けや
おまいらのよーにせっせとｻｰｷｯﾄに通って練習するのをバカにはしないぜ。
むしろ頭が下がる思いだ。その努力はきっと報われるだろう。
だが、しか～～～し
中にはｵﾚのような天才も存在するってこった。
ガハハハハー
よくある書き込みで終わっちゃったな。
２ｃｈらしいハジケ方が欲しいところ。
２ｃｈらしいハジケ方が欲しいところ。
まぁ、天才と馬鹿は紙一重って言うからな（ｗ
609 ：７７４ＲＲ：03/09/03 22:23 ID:BJt3jynR
605で自分が梅宮なこと認めてるYO!
バカ丸出し。
バカ丸出し。
610 ：７７４ＲＲ：03/09/03 23:05 ID:GE0uLiuu
atokﾀﾝのﾈｰﾐﾝｸﾞの意味が今更ながら分かりますた。
すごい人が２ｃｈにいるもんだ…。
すごい人が２ｃｈにいるもんだ…。
612 ：７７４ＲＲ：03/09/03 23:53 ID:6aSYT/Fl
筑波って盗難あるの？？
１０年近く前だけど、走行中にテクマグ盗まれた。
気付いたのは４日後だったけど。
気付いたのは４日後だったけど。
614 ：７７４ＲＲ：03/09/04 01:15 ID:VOano5cj
>>610
おせーて！
おせーて！
615 ：７７４ＲＲ：03/09/04 01:18 ID:VOano5cj
>>611
２ｃｈをそのように生かす秘訣とは？？
２ｃｈをそのように生かす秘訣とは？？
616 ：７７４ＲＲ：03/09/04 01:48 ID:NMqJLgIm
617 ：７７４ＲＲ：03/09/04 01:53 ID:VOano5cj
atok？ジャストシステムは徳島だっけ？
徳島って人なの？それとも一太郎って名前なの？
ジェンジェンわからん。
つーか国内レースのこと自体ほとんどしらなんだ。
漏れもキャンギャルといい関係したい・・。
徳島って人なの？それとも一太郎って名前なの？
ジェンジェンわからん。
つーか国内レースのこと自体ほとんどしらなんだ。
漏れもキャンギャルといい関係したい・・。
金栄得→ｷﾑｴｲﾄｸ→atok
ドッグファイトレーシングのエースライダー(キャンギャルマニア)のことｗ
ごめんね、別に馬鹿にしてるわけでないのよ
だって、事実だから…ｗ
ところで、もて耐のゴール後になにやら怒りをぶつけていたようにお見受けしますが
なにに怒ってたの？＞atok
ドッグファイトレーシングのエースライダー(キャンギャルマニア)のことｗ
ごめんね、別に馬鹿にしてるわけでないのよ
だって、事実だから…ｗ
ところで、もて耐のゴール後になにやら怒りをぶつけていたようにお見受けしますが
なにに怒ってたの？＞atok
619 ：７７４ＲＲ：03/09/04 02:15 ID:VOano5cj
>>618
ありがとー。でもやっぱ全然知らなかったわｗ。
ありがとー。でもやっぱ全然知らなかったわｗ。
>>618
>>キャンギャルマニア
し、失敬な！
┌─┐
｜も.｜
｜う |
│来│
│ね│
│え .|
│よ .|
ﾊﾞｶ ｺﾞﾙｧ │ !!.│
└─┤ ﾌﾟﾝﾌﾟﾝ
ヽ(`Д´)ﾉ ヽ(`Д´)ﾉ (`Д´)ﾉ （ `Д）
|￣￣￣|─|￣￣￣|─|￣￣￣|─□（ ヽ┐U
～ ～ ￣◎￣ .￣◎￣ ￣◎￣ ◎－>┘◎
>>キャンギャルマニア
し、失敬な！
┌─┐
｜も.｜
｜う |
│来│
│ね│
│え .|
│よ .|
ﾊﾞｶ ｺﾞﾙｧ │ !!.│
└─┤ ﾌﾟﾝﾌﾟﾝ
ヽ(`Д´)ﾉ ヽ(`Д´)ﾉ (`Д´)ﾉ （ `Д）
|￣￣￣|─|￣￣￣|─|￣￣￣|─□（ ヽ┐U
～ ～ ￣◎￣ .￣◎￣ ￣◎￣ ◎－>┘◎
わはは
こんな時間にいましたかｗ
しかしなんだね
今年もDFRの女の子が一番かわいかったね
ちっちゃい娘のほうね
あの娘と××だったら…
彼女にいつけてやる！ｗ
こんな時間にいましたかｗ
しかしなんだね
今年もDFRの女の子が一番かわいかったね
ちっちゃい娘のほうね
あの娘と××だったら…
彼女にいつけてやる！ｗ
622 ：アッガイタン：03/09/04 08:09 ID:UjwSz/Pt
＞621
atok氏の彼女に言いつけても無駄なくらい彼女は寛大な方です・・・マジで。
その昔、某誌の企画「８９ＮＳＲは俺がイカす！」の中でも彼女の
人柄は語られていました・・・同時にatok氏の「○でなし」ぶりも・・。
そんな漏れはatok氏のファンだけどね！一緒に選手権走った事もあるし
atok氏の彼女に言いつけても無駄なくらい彼女は寛大な方です・・・マジで。
その昔、某誌の企画「８９ＮＳＲは俺がイカす！」の中でも彼女の
人柄は語られていました・・・同時にatok氏の「○でなし」ぶりも・・。
そんな漏れはatok氏のファンだけどね！一緒に選手権走った事もあるし
623 ：蔦や：03/09/04 08:22 ID:vCVlc18t
むか～しのMCでトランポから財布(ウイークだったので10マソくらいin)盗まれた友人いますた｡
自分はハイランドでメット盗まれた経験あり｡
鈴鹿はもっと治安が悪いと聞くが・・・サーキット内くらい無防備でいたいよな～｡
自分はハイランドでメット盗まれた経験あり｡
鈴鹿はもっと治安が悪いと聞くが・・・サーキット内くらい無防備でいたいよな～｡
桶川でハイエース＋乗せてたバイク２台＋ツナギ・工具一式
丸々盗まれちゃった人もいますたな・・・ﾋｻｿ。
丸々盗まれちゃった人もいますたな・・・ﾋｻｿ。
626 ：７７４ＲＲ：03/09/04 12:35 ID:0QVaXTWk
>>625
漏れは義母に童貞盗まれたよ。
漏れは義母に童貞盗まれたよ。
>>サイドワインダーサソ
本音マン、叩かれた事あるんですか～？
知らなかった・・・。
atokサソはツオイから大丈夫でしょ♪
>>625
その子知ってる・・・ダートラやってた女の子だよね。
かわいそうに(；-；)。
本音マン、叩かれた事あるんですか～？
知らなかった・・・。
atokサソはツオイから大丈夫でしょ♪
>>625
その子知ってる・・・ダートラやってた女の子だよね。
かわいそうに(；-；)。
629 ：７７４ＲＲ：03/09/04 13:27 ID:+pUoDij3
＞＞６２５、６２８
その人は自宅の駐車場で盗まれたんでコースでは盗まれてないよ。
その人は自宅の駐車場で盗まれたんでコースでは盗まれてないよ。
632 ：７７４ＲＲ：03/09/04 23:56 ID:KLfltzua
もと糞灰ってバイク便から選手権出てて、筑波最終でコケてあご砕いたひとを探しています。
>>632
重要機密でも箱に入れて逃亡したのか？
重要機密でも箱に入れて逃亡したのか？
だれかST600の３耐でるひといますか？
636 ：蔦や：03/09/05 08:29 ID:MjP8qCuS
スーパー耐久って奴だよね～？優勝100マソ！
楽しそうだけど筑波だと目が回りそうだ(◎_◎)
○ルク､元バ○､犬闘・・・ソウソウたるメンバーが揃いそうだね～｡
atokサソも出るのかな？
楽しそうだけど筑波だと目が回りそうだ(◎_◎)
○ルク､元バ○､犬闘・・・ソウソウたるメンバーが揃いそうだね～｡
atokサソも出るのかな？
637 ：７７４ＲＲ：03/09/06 00:39 ID:iwoWOtOk
筑波はすごい予約取るのが大変だと聞いたのですが
本当のところどうですか？
僕は一番遅いクラスのライセンスで走ろうと思っています。
本当のところどうですか？
僕は一番遅いクラスのライセンスで走ろうと思っています。
638 ：７７４ＲＲ：03/09/06 20:02 ID:XBOL7+Ay
空き空きだよ。
みんな遅いし何も心配ないから
どんどんおいで。
みんな遅いし何も心配ないから
どんどんおいで。
639 ：７７４ＲＲ：03/09/06 20:09 ID:pMWQCX4f
ATOKさんって在日なの?
640 ：７７４ＲＲ：03/09/06 20:15 ID:XBOL7+Ay
名前みりゃわかるっしょ。
ところで俺の在日の友達はみんなあんこが
嫌いなんだけど、ＡＴＯＫさんも嫌い？
ところで俺の在日の友達はみんなあんこが
嫌いなんだけど、ＡＴＯＫさんも嫌い？
641 ：７７４ＲＲ：03/09/06 20:31 ID:Dvc1Z3zo
空き空きですか！
そんなら茂木つまんないから筑波にします。
ところで筑波ってスポーツ走行のスケジュールHP上で公開してませんな。
予約も電話のみか。
そんなら茂木つまんないから筑波にします。
ところで筑波ってスポーツ走行のスケジュールHP上で公開してませんな。
予約も電話のみか。
642 ：しょうちゃん：03/09/06 20:40 ID:TG0IXW1h
先日、筑波の１ヘアの立ち上がりでリアが滑ってスリップダウンしたんだけど、何でコケたかわかんねえ。そんなアクセル開けてないのにすべった。経験豊富な２ちゃんねらーマジアドバイスきぼんぬ。たのむ！
なんか最近夏休みも終わったのに痛い発言が多いなぁ。
土日はコミコミの予約も大変。
個人的には茂木の方が攻めがいがあると思うけど。
土日はコミコミの予約も大変。
個人的には茂木の方が攻めがいがあると思うけど。
645 ：７７４ＲＲ：03/09/06 21:07 ID:XBOL7+Ay
ウソー？
土日は２日が限界で、後は運でしょう？
Rとかゆー落ちはやめてね。
Bとれなかったから、Aが空いてればと思ったけど当然空いてなかった。
平日走れれば、１０は軽いのは同意。
土日は２日が限界で、後は運でしょう？
Rとかゆー落ちはやめてね。
Bとれなかったから、Aが空いてればと思ったけど当然空いてなかった。
平日走れれば、１０は軽いのは同意。
↑ 確かに元の発言は一言も土日って書いてなかったね。
失礼。
平日ならそれなりに走れるかと。
失礼。
平日ならそれなりに走れるかと。
648 ：７７４ＲＲ：03/09/06 21:24 ID:XBOL7+Ay
気にしなくて良いよ。誰でもあることよ。
649 ：７７４ＲＲ：03/09/06 21:33 ID:3s9Q1AXv
＞642
漏れも645氏と同感。１ヘアは立ち上がりの後半でカントが
無くなるので危険ですな。特にセンターよりアウト側は露骨に
フラットな感じです。大きいバイクだとトルクが強大なので
カントの減少でもスリップダウンしてしまうでしょうね。
アウトにはらんでしまったときは体だけイン側に入れて
車体を少し起こしてコントロールすると良いかも。理想は
立ち上がりのラインをセンターより気持ちアウトくらいで
収めることですな。次回ガンガレ！
漏れも645氏と同感。１ヘアは立ち上がりの後半でカントが
無くなるので危険ですな。特にセンターよりアウト側は露骨に
フラットな感じです。大きいバイクだとトルクが強大なので
カントの減少でもスリップダウンしてしまうでしょうね。
アウトにはらんでしまったときは体だけイン側に入れて
車体を少し起こしてコントロールすると良いかも。理想は
立ち上がりのラインをセンターより気持ちアウトくらいで
収めることですな。次回ガンガレ！
650 ：641：03/09/06 21:57 ID:Dvc1Z3zo
651 ：７７４ＲＲ：03/09/06 22:00 ID:WWqyDSEY
でかいバイクは、1ヘアの立ち上がりはセンターぐらいで納めないとダメだよね。
ダンロップのアプローチがきつくなるから。
全日本(JSB)を見てると良くわかる。
ダンロップのアプローチがきつくなるから。
全日本(JSB)を見てると良くわかる。
652 ：７７４ＲＲ：03/09/06 22:09 ID:qlDZ+pHg
653 ：７７４ＲＲ：03/09/07 01:59 ID:0S9rE/Y5
在日のライダーなんかいるんだ。現在の北朝鮮情勢について
どう思っているのか聞きたいな。やっぱキムジョンイルマン
セーなの？肩身狭くない?
どう思っているのか聞きたいな。やっぱキムジョンイルマン
セーなの？肩身狭くない?
655 ：アッガイタン：03/09/07 06:37 ID:0j7TXgPG
＞653
そんなの関係ないでしょ？板違いカコワルイ
そんなの関係ないでしょ？板違いカコワルイ
656 ：七七四：03/09/07 08:51 ID:iGep8CpI
在日なんていちいち自己申告せんでもいくらでもいるわい｡
コテハン叩きなら最悪でやれや
コテハン叩きなら最悪でやれや
657 ：７７４ＲＲ：03/09/07 09:16 ID:jLmiAhfb
以降、完全放置でおながいしまつ
658 ：７７４ＲＲ：03/09/07 10:38 ID:YlXsVEGY
俺のバイクで履けるハイグリップタイヤがねーぞ。
タイヤでどれくらい差がでるんだろうね？
タイヤでどれくらい差がでるんだろうね？
659 ：７７４ＲＲ：03/09/07 20:53 ID:YM3zZdYH
660 ：７７４ＲＲ：03/09/07 23:11 ID:YlXsVEGY
こけて赤旗出さんでよ。ものすごく迷惑だから。
661 ：７７４ＲＲ：03/09/08 00:19 ID:ohMM9nSi
赤旗出したんなら反省しる！！
状況がどうだかわからんけどそんなにものすごい飛び方したの？>>659
いや、Ｌなら多少の転倒でも赤旗賛成。
皆、避けるのにも慣れてないしね～。
昨日も鈴鹿で不幸があったらしいし（↓）・・・皆、気をつけれ。
＜ソース＞ttp://f1express.cnc.ne.jp/bike/bike_other/
しかし、ここ数年、多いな～･ﾟ･(lllﾉД`)･ﾟ･｡合掌。
皆、避けるのにも慣れてないしね～。
昨日も鈴鹿で不幸があったらしいし（↓）・・・皆、気をつけれ。
＜ソース＞ttp://f1express.cnc.ne.jp/bike/bike_other/
しかし、ここ数年、多いな～･ﾟ･(lllﾉД`)･ﾟ･｡合掌。
664 ：７７４ＲＲ：03/09/08 19:17 ID:oVarRiTj
こえ～～～！
みんなあ！死ぬなよ。
みんなあ！死ぬなよ。
665 ：７７４ＲＲ：03/09/08 19:25 ID:oVarRiTj
筑波のリザルト見たらみんな速いねえ。
ＣＢＲ９００ＲＲで二秒台なんて出るんだね。
驚き桃の木。
ＣＢＲ９００ＲＲで二秒台なんて出るんだね。
驚き桃の木。
自走と車に乗っけて行くどちらの方がいいでしょうか？
ライセンス取っけれど、まだサーキット行ったことのない
一匹狼ライダーなのですが。
ライセンス取っけれど、まだサーキット行ったことのない
一匹狼ライダーなのですが。
転ぶリスクを考えたらトランポに乗っけた方がいいに決まってる。
っていうか、一匹狼って・・
670 ：７７４ＲＲ：03/09/08 22:42 ID:MRCTkPMK
友達がいない同士で走るか？
>>671
なんか殺伐としそうだね・・
なんか殺伐としそうだね・・
>>671
是非お願いしたいでつ。笑
是非お願いしたいでつ。笑
俺も今月は1人だ。たぶん・・・（´・ω・`）
17日行きます。
17日行きます。
676 ：７７４ＲＲ：03/09/10 13:47 ID:I27VbsiC
選手権だage
677 ：７７４ＲＲ：03/09/10 18:44 ID:WLoaqEnt
今日ベスト更新できた。うれし～♪
しかし、『ナ』でレコードラインをスロー走行してる香具師はどうにかならんのかね？
ライセンス講習の時に教えないんだっけ？
しかし、『ナ』でレコードラインをスロー走行してる香具師はどうにかならんのかね？
ライセンス講習の時に教えないんだっけ？
678 ：７７４ＲＲ：03/09/10 18:50 ID:rrJNSNYg
679 ：しょうちゃん：03/09/10 19:39 ID:42i8Cndk
赤旗だしたのは悪かったけどコース上にバイクがとまっちゃたんだからどうしようもなかったんだよ。バイク起こすよりまず非難でしょ？
>>662
スライダーつけてたからたいしたことなかったです。ステップが逝って、ブラケットのハンドルストッパーが凹んだ。アグラスのスライダー結構いいよ。サーキット走る人は皆スライダーつけよう！
>>662
スライダーつけてたからたいしたことなかったです。ステップが逝って、ブラケットのハンドルストッパーが凹んだ。アグラスのスライダー結構いいよ。サーキット走る人は皆スライダーつけよう！
680 ：７７４ＲＲ：03/09/10 20:02 ID:Jst7MSKw
NSR250用があるなら付けたい。
681 ：７７４ＲＲ：03/09/10 20:17 ID:rrJNSNYg
さあ明日はファミリーの日だ。
天気も良さそうだし、またみんなでツーリングだなｗ。
天気も良さそうだし、またみんなでツーリングだなｗ。
684 ：７７４ＲＲ：03/09/10 23:24 ID:vogKZ+IK
おいおい、暑さにやられちゃってるんじゃないの？大丈夫？↑
686 ：７７４ＲＲ：03/09/11 14:40 ID:BOR8iJzE
今日は転倒車続出だったねえ。
オイル処理の痕が二ヘヤにあったけど、オイルが
コース全体にばら撒かれたりしてあんなことになったのかねえ？
救急車出しまくりでさぞやオフィシャルの人も忙しかったことでしょう。
みなさん、ご苦労様です。誰も大怪我してませんように。
オイル処理の痕が二ヘヤにあったけど、オイルが
コース全体にばら撒かれたりしてあんなことになったのかねえ？
救急車出しまくりでさぞやオフィシャルの人も忙しかったことでしょう。
みなさん、ご苦労様です。誰も大怪我してませんように。
687 ：７７４ＲＲ：03/09/11 14:42 ID:BOR8iJzE
しかし、暑い日の走行は命に関わるね。
走行後、脱水症状でも起こしたのか、
立ちくらみクラクラ状態だったよｗ。
走行後、脱水症状でも起こしたのか、
立ちくらみクラクラ状態だったよｗ。
688 ：７７４ＲＲ：03/09/11 21:18 ID:Lc0MMsTG
L2でシケインぬけたあたりで倒れてた人平気かなあ？同じバイク海苔としてそのあたりは心配しますな。
689 ：７７４ＲＲ：03/09/12 18:32 ID:5QzaMXJL
んげ、11日の予約取ってたの忘れてた・・・・
\5,000無駄にしちった（TT
\5,000無駄にしちった（TT
690 ：689：03/09/12 18:33 ID:5QzaMXJL
691 ：７７４ＲＲ：03/09/12 22:42 ID:wZuO6/W6
筑波選age
明日行われる筑波選手権観戦に行こうと思うのですが
込み具合はどの程度ですか？
込み具合はどの程度ですか？
695 ：７７４ＲＲ：03/09/13 18:41 ID:6iv3TFH8
漏れも明日行くじぇ～
タイトル争いをしている先輩・・・ガンガレ！
タイトル争いをしている先輩・・・ガンガレ！
696 ：７７４ＲＲ：03/09/14 00:04 ID:TN047whz
あんなに冷夏だったのに
よりによって
レース日に
この暑さ…
よりによって
レース日に
この暑さ…
697 ：７７４ＲＲ：03/09/14 00:23 ID:ZIN3x0Gk
おいらが昔選手権に出てる頃はよう、ひとつのカテゴリに600台もエントリーがあって予選が30組くらいあったんだ。
もちろんその予選の組で一位にならんと決勝出られなかったし、決勝なんてフルグリッドで先頭から後ろまでが前から後ろまで１秒差でおさまってたんだぜ。懐かしいなあ。
そんな時代を生き抜いてきたやつらが30代、40代になった今でも８耐とかで活躍してるわけだな。
若いのがんばれよ。
もちろんその予選の組で一位にならんと決勝出られなかったし、決勝なんてフルグリッドで先頭から後ろまでが前から後ろまで１秒差でおさまってたんだぜ。懐かしいなあ。
そんな時代を生き抜いてきたやつらが30代、40代になった今でも８耐とかで活躍してるわけだな。
若いのがんばれよ。
今度 富士で体験走行をしてみようと思ったら ご存知の方もいると思うけども
長期の工事を着手するらしい… 神奈川に住んでいるんですけども
何処かに体験走行を出来る場所はありませんか？
長期の工事を着手するらしい… 神奈川に住んでいるんですけども
何処かに体験走行を出来る場所はありませんか？
699 ：７７４ＲＲ：03/09/14 01:38 ID:EhD1UB/7
600台ってすごいなぁ。
700 ：７７４ＲＲ：03/09/14 06:09 ID:SUX57oWx
今日、バイクに乗って観戦に行きますが駐車場ありまふか？
701 ：７７４ＲＲ：03/09/14 08:40 ID:CUfH0iot
ありまふよ→バイク用注射場
筑波｡今日は快晴です！暑いけどガンガレよ！！→エントラント
筑波｡今日は快晴です！暑いけどガンガレよ！！→エントラント
702 ：７７４ＲＲ：03/09/14 19:51 ID:PgjdGskf
選手権の皆様、暑い中モツカレ～
703 ：７７４ＲＲ：03/09/14 20:54 ID:98OnsWQ0
今日走ってきますた
決勝終わってゲロしそうですた
あの暑さは地獄です
スーパー3耐があんなに暑くならないことを祈ります
決勝終わってゲロしそうですた
あの暑さは地獄です
スーパー3耐があんなに暑くならないことを祈ります
【ﾚｰｽ】サーキットの安全性【ｽﾎﾟｰﾂ走行】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1063682685/l50
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1063682685/l50
705 ：７７４ＲＲ：03/09/16 22:38 ID:qilsotcT
保守
706 ：７７４ＲＲ：03/09/16 23:05 ID:uPD7ux/9
サーキット初心者には１０００でも十分楽しめまつ。
１０００も貸し切りイベント以外でも、ミニじゃないバイクの
走行枠があればいいと思いまつぇんか？
てゆうか、ミニバイクには今の１０００より昔の東コースの方が
楽しめたんではないでつか？
１０００も貸し切りイベント以外でも、ミニじゃないバイクの
走行枠があればいいと思いまつぇんか？
てゆうか、ミニバイクには今の１０００より昔の東コースの方が
楽しめたんではないでつか？
GP250で赤旗の原因になった人、
意識は戻ったと聞いたけど大丈夫だったのかなあ。
意識は戻ったと聞いたけど大丈夫だったのかなあ。
>>707
最終コーナーでとんだの？
最終コーナーでとんだの？
709 ：７７４ＲＲ：03/09/17 20:05 ID:LCCXG57v
1ヘアでとんだI-facカラーの人でしょ？
意識が戻ったならよかったよ(;_;)
ゼッケン74・・・ガンガレよ！
意識が戻ったならよかったよ(;_;)
ゼッケン74・・・ガンガレよ！
710 ：７７４ＲＲ：03/09/17 20:46 ID:cTSqpXYf
711 ：７７４ＲＲ：03/09/17 21:33 ID:7sir3Lm+
ブレーキ壊れちゃったんですかね…
確かに筑波のエスケープ狭すぎ。
確かに筑波のエスケープ狭すぎ。
712 ：７７４ＲＲ：03/09/17 21:44 ID:cTSqpXYf
オフィシャル関係の人から聞いた話だと、マシンコントロールミスによる
コースアウト→転倒みたいよ
コースアウト→転倒みたいよ
713 ：yabunirami：03/09/18 15:46 ID:T51v1IE7
２０日のＬ２、３、４に、行けなくなったんですが、
行きたい人いますか？
お譲りしますので、どのようにしたらいいか
教えてくだされ。
行きたい人いますか？
お譲りしますので、どのようにしたらいいか
教えてくだされ。
>>713
L4だけ欲しいのですが可能ですか？
走行枠の譲渡は、
ttp://www.jasc.or.jp/frame_members02.htm
お互いの氏名、会員番号、走行日時、走行クラス、譲渡走行の予約番号
がいるようです。
フリーのメアドですが、宜しければ連絡をお願いします。
L4だけ欲しいのですが可能ですか？
走行枠の譲渡は、
ttp://www.jasc.or.jp/frame_members02.htm
お互いの氏名、会員番号、走行日時、走行クラス、譲渡走行の予約番号
がいるようです。
フリーのメアドですが、宜しければ連絡をお願いします。
715 ：yabunirami：03/09/19 11:59 ID:Rz+5w9jD
↑ＯＫです。
メールします。
メールします。
明日、初めての走行（ファミリー）です。
かなりビビリ入ってます。
かなりビビリ入ってます。
>>716
ビビると危ないから、リラックスしてガンガレ
ビビると危ないから、リラックスしてガンガレ
予約の取り方がわかんねえ（w
>717
ありが㌧
まずは無理せず、コースに慣れようと思いまつ。
ありが㌧
まずは無理せず、コースに慣れようと思いまつ。
720 ：７７４ＲＲ：03/09/20 01:33 ID:L+Ho1MZv
>>718
コントロールタワー受付のおねえちゃんに聞きな。いつも機嫌悪いよ。こっちは悩殺スマイル発射してんのにさ。
コントロールタワー受付のおねえちゃんに聞きな。いつも機嫌悪いよ。こっちは悩殺スマイル発射してんのにさ。
721 ：７７４ＲＲ：03/09/20 01:36 ID:L+Ho1MZv
722 ：７７４ＲＲ：03/09/20 01:40 ID:l3VISRjR
ファミリーは7年くらい前に走ってそれっきり。
当時は雰囲気とか感じ取る暇も無いくらいテンパってた(ﾜﾗ
リラックスしていこうね～
当時は雰囲気とか感じ取る暇も無いくらいテンパってた(ﾜﾗ
リラックスしていこうね～
>721>722
ﾚｽありが㌧
筑波デヴューは雨ですた（ ；´Д｀）
でも、そのおかげでがんばり過ぎないでかえってよかったのかも。
次回は切実に晴れて欲ｽｨ。
ﾚｽありが㌧
筑波デヴューは雨ですた（ ；´Д｀）
でも、そのおかげでがんばり過ぎないでかえってよかったのかも。
次回は切実に晴れて欲ｽｨ。
レインも用意してないだろうし、
力まずに行って正解だと思いま～す。
サーキットライフは末永く楽しみましょう(笑)
力まずに行って正解だと思いま～す。
サーキットライフは末永く楽しみましょう(笑)
725 ：７７４ＲＲ：03/09/22 08:26 ID:ywZP3n9B
ファミリー走行懐かしい。
87年に走っていたけど、そんときはオフ車も走っていたよ。足出して。
んでビデオ探したらあった。んんーんへたれな走りに乾杯。
87年に走っていたけど、そんときはオフ車も走っていたよ。足出して。
んでビデオ探したらあった。んんーんへたれな走りに乾杯。
726 ：７７４ＲＲ：03/09/22 12:54 ID:28RxJsg6
みなさん、つなぎの汚れってどうやって落としてる？
レース中にセショーク、タイヤの後が落ちない…
革用のクリーニング剤ってあるのかな？
スレ違いスマソ
レース中にセショーク、タイヤの後が落ちない…
革用のクリーニング剤ってあるのかな？
スレ違いスマソ
727 ：726：03/09/22 12:55 ID:28RxJsg6
× 後
○ 痕
ですた。
逝ってきまつ…
○ 痕
ですた。
逝ってきまつ…
729 ：７７４ＲＲ：03/09/22 16:41 ID:rLwr1lvi
自走で行ってる人いますか?
レンタカー予約一杯だったので自走で行くか、お金がきついけど空いてる上のクラスのレンタカー
借りてくか考え中。
レンタカー予約一杯だったので自走で行くか、お金がきついけど空いてる上のクラスのレンタカー
借りてくか考え中。
730 ：７７４ＲＲ：03/09/22 19:19 ID:xqHW4dEW
俺は最初の一回以外、全部自走。
一度オイルにのっての転倒経験ありだが、
壊れたバイクにのってそのまんま帰った。
一度オイルにのっての転倒経験ありだが、
壊れたバイクにのってそのまんま帰った。
731 ：７７４ＲＲ：03/09/22 20:22 ID:bZwrgZoa
水曜の分予約しようと思ったら天気が微妙だ。
BとかAって、当日いって買えるかな？
BとかAって、当日いって買えるかな？
733 ：726：03/09/22 21:59 ID:l99/dFDo
>atokﾀｿ
レスさんくすです。
サソーク探しに逝ってきます。
レスさんくすです。
サソーク探しに逝ってきます。
734 ：729：03/09/22 23:16 ID:rLwr1lvi
レスありがとー
今回会員になってデビュー戦なんですよ。とりあえず今回は自走で逝ってみます。
今回会員になってデビュー戦なんですよ。とりあえず今回は自走で逝ってみます。
735 ：７７４ＲＲ：03/09/22 23:30 ID:xqHW4dEW
また仲間が一人増えたぞ。ｗ
行く度に見る人が結構いるから、
実は走っている人って意外と少ないのかもね。
>>732
日によるだろうが買えるっしょ。
朝一の走行で券買いに行ったら「予約してないんですが」
とか言っている人がいっぱいいたぞ。
空き状況を確認してからゴーじゃないのかね？
行く度に見る人が結構いるから、
実は走っている人って意外と少ないのかもね。
>>732
日によるだろうが買えるっしょ。
朝一の走行で券買いに行ったら「予約してないんですが」
とか言っている人がいっぱいいたぞ。
空き状況を確認してからゴーじゃないのかね？
737 ：７７４ＲＲ：03/09/23 00:53 ID:9cI9IAo5
>>736
ガテン系？
漏れもレースやってた時は建築屋だったけどそーゆー時は後輩と無理やり代わって仕事してた。
で、キャンセル待ち!?（3日前に電話するやつ）とってからその後輩を休ませた。
今思うとレース前提で会社に君臨していたとはいえ横暴な先輩だなw
ガテン系？
漏れもレースやってた時は建築屋だったけどそーゆー時は後輩と無理やり代わって仕事してた。
で、キャンセル待ち!?（3日前に電話するやつ）とってからその後輩を休ませた。
今思うとレース前提で会社に君臨していたとはいえ横暴な先輩だなw
738 ：７７４ＲＲ：03/09/23 00:58 ID:9cI9IAo5
↑
その後輩を休ませた。 ぢゃなくて
その後輩を出勤させた。
の間違いでした。
その後輩を休ませた。 ぢゃなくて
その後輩を出勤させた。
の間違いでした。
>>737
うん、合点というか漏れも建築屋だよ。
と言っても、うちの会社は小人数なんで到底そのような真似はできないけどね。
だからｽｹが来てから休みの予定決めて走ってる。
まぁ、そんな横暴な先輩がうらやますぃよ（ｗ
うん、合点というか漏れも建築屋だよ。
と言っても、うちの会社は小人数なんで到底そのような真似はできないけどね。
だからｽｹが来てから休みの予定決めて走ってる。
まぁ、そんな横暴な先輩がうらやますぃよ（ｗ
740 ：７７４ＲＲ：03/09/23 10:02 ID:9Pv/M8ve
タイヤ痕なら、CRC5-56みたいな潤滑剤をウエスに付けて
拭くと結構落ちる。
後でレザーオイル擦り込む忘れないようにね。
拭くと結構落ちる。
後でレザーオイル擦り込む忘れないようにね。
自分は情報処理系。
２、３ヶ月走ってなくストレスがマキシマムなんで、
水曜休んでいってしまえ！ とか思ったけど天気が微妙なんで、
悩んだ挙句予約しなかったっす。 素直に会社いこ。
エア抜きの為、注射器買おうとホームセンター行ったら売ってなかつた。
バイク屋で買うか…
２、３ヶ月走ってなくストレスがマキシマムなんで、
水曜休んでいってしまえ！ とか思ったけど天気が微妙なんで、
悩んだ挙句予約しなかったっす。 素直に会社いこ。
エア抜きの為、注射器買おうとホームセンター行ったら売ってなかつた。
バイク屋で買うか…
742 ：７７４ＲＲ：03/09/23 16:08 ID:yUap3lLw
>>741
エア抜き用に注射器買うと高いぞ。
おすすめはホームセンターに売ってるジェットオイラーって名前のオイル差し（円錐形のやつ、￥150位）＋金魚のブクブク用ホース（1m\100位）
これ握りつぶしてからホース接続、バンジョー緩めると負圧でエア抜きができるぽ。
フルード全交換も出来るよ。
お試しあれ。
エア抜き用に注射器買うと高いぞ。
おすすめはホームセンターに売ってるジェットオイラーって名前のオイル差し（円錐形のやつ、￥150位）＋金魚のブクブク用ホース（1m\100位）
これ握りつぶしてからホース接続、バンジョー緩めると負圧でエア抜きができるぽ。
フルード全交換も出来るよ。
お試しあれ。
レスどーも。
確かバイク屋で1000円くらいで売ってた記憶があります。
なんかシャンプーのポンプもいいらしぃです。
エア抜きってか、ホース交換しないといけない状況になっちまったんですが、
オイルちゅーちゅーでもいけるかなぁ。
金魚ブクブクホース（98円）と逆流防止のバルブ（180円）
買いますた。 しかしホース細すぎた…
もう一回り太いのにしとけばよかった、100円けちった為に…
確かバイク屋で1000円くらいで売ってた記憶があります。
なんかシャンプーのポンプもいいらしぃです。
エア抜きってか、ホース交換しないといけない状況になっちまったんですが、
オイルちゅーちゅーでもいけるかなぁ。
金魚ブクブクホース（98円）と逆流防止のバルブ（180円）
買いますた。 しかしホース細すぎた…
もう一回り太いのにしとけばよかった、100円けちった為に…
744 ：７７４ＲＲ：03/09/23 20:00 ID:a+aS6zvY
あしたファミリー３っつともはしるじぇ～！走る皆ガンガロウ！
最終戦エントリー完了。
いろんな意味で最終戦エントリー完了
泣いても笑っても最終戦エントリー完了
大枚はたいて最終戦エントリー完了
まだエントリしてねーや。。。
つか、エア抜きって専用器具使うほどのものか?
漏れはいつもﾚﾊﾞｰ握ってﾌﾟｼｭﾌﾟｼｭやってる。
それともﾚﾊﾞｰに手が届かないほどでかいバイクなのか?!
漏れはいつもﾚﾊﾞｰ握ってﾌﾟｼｭﾌﾟｼｭやってる。
それともﾚﾊﾞｰに手が届かないほどでかいバイクなのか?!
>つか、エア抜きって専用器具使うほどのものか?
フルード交換ならいいけど、
キャリパーもラインも空っぽだと時間かからね？
フルード交換ならいいけど、
キャリパーもラインも空っぽだと時間かからね？
752 ：７７４ＲＲ：03/09/26 10:47 ID:6HVW9t4R
上から抜けばそうでもねｰよ
レバー外してマスターのピストンをドライバーなんかで直接押しても早いね
754 ：７７４ＲＲ：03/09/26 20:58 ID:MGjyuCNc
今日グランツーリスモをショウでやってみたとよ。
筑波とか富士がはいってたんだけど、コースが超よく出来てる。
全然違和感なく走れた。
（シケインないけど、敢えて走れたのだろうか？）
一番速い車でやったんですが、ブレーキ速すぎたにも関わらず50秒ですた。
筑波とか富士がはいってたんだけど、コースが超よく出来てる。
全然違和感なく走れた。
（シケインないけど、敢えて走れたのだろうか？）
一番速い車でやったんですが、ブレーキ速すぎたにも関わらず50秒ですた。
755 ：７７４ＲＲ：03/09/26 21:11 ID:oca9dzQO
＞754
シケイン使うのはバイクだけで車はそのまま
直進コースを使うんじゃなかったっけか？
シケイン使うのはバイクだけで車はそのまま
直進コースを使うんじゃなかったっけか？
756 ：７７４ＲＲ：03/09/26 21:27 ID:Tg/aM6aq
http://www.jyouhou.ne.jp/j/index.cgi?anorio
メールでお送りするメールマガジンです。
情報の内容は「人生生活において、知っていると得をする情報」
すべてです。その他、多くの一般人が知らないこと、
裏情報、裏技をノージャンルでお送りします。
（内容は懸賞の裏技,携帯電話iモード裏技など多種多様。
伊東家の食卓の裏ワザと比べ物にならない高レベルです）
メールでお送りするメールマガジンです。
情報の内容は「人生生活において、知っていると得をする情報」
すべてです。その他、多くの一般人が知らないこと、
裏情報、裏技をノージャンルでお送りします。
（内容は懸賞の裏技,携帯電話iモード裏技など多種多様。
伊東家の食卓の裏ワザと比べ物にならない高レベルです）
ですな。
バイク乗りとしてはシケインを走ってみたくなったのですが、
走れたんだろうか？
ってことです。 富士のシケインショートカットしてる人がいたから、
その逆も可能だと思いますけど。
バイク乗りとしてはシケインを走ってみたくなったのですが、
走れたんだろうか？
ってことです。 富士のシケインショートカットしてる人がいたから、
その逆も可能だと思いますけど。
758 ：７７４ＲＲ：03/09/26 22:05 ID:ZQGj7zxh
とても筑波サーキットをバカにされた感じだ
茂木も走行してるけど、こんな考え持ってる人も居るんだなと
ttp://www.darkcat.on.arena.ne.jp/cgi-bin/dknbbs2a/bb.cgi?id=ugp36091528
茂木も走行してるけど、こんな考え持ってる人も居るんだなと
ttp://www.darkcat.on.arena.ne.jp/cgi-bin/dknbbs2a/bb.cgi?id=ugp36091528
759 ：726：03/09/26 22:05 ID:jBQZkZ1r
>>atokﾀｿ
サドルソープ試してみますた。
ツナギがきれいきれいになった♪
ありがとう。
明日はCRCと消しゴムにチャレンジ！
サドルソープ試してみますた。
ツナギがきれいきれいになった♪
ありがとう。
明日はCRCと消しゴムにチャレンジ！
760 ：７７４ＲＲ：03/09/26 22:16 ID:DRVGCvyJ
>758
普通この手のサイトだと、まず間違いなく自分のラップタイムてのは載せるもんだが･･･
さらっと見た限り載ってないのは何でだろ～
普通この手のサイトだと、まず間違いなく自分のラップタイムてのは載せるもんだが･･･
さらっと見た限り載ってないのは何でだろ～
763 ：７７４ＲＲ：03/09/26 23:47 ID:+PLTTu58
でもコイツ、自称元テストライダーらしいよｗ
でちょっと気になったのが、このサイトにCBR1000RRのスペック書いてあるけど、
これは妄想？
それともどっかで発表されたのかな？１９８ｐｓって
でちょっと気になったのが、このサイトにCBR1000RRのスペック書いてあるけど、
これは妄想？
それともどっかで発表されたのかな？１９８ｐｓって
いや、テストライダーって逝ってもいろいろ居るのよ。
耐久テストで外周グルグル廻っているだけのテストライダーだって居るからね。
ハッキリ言って、外周グルグルなら慣れで誰でも出来る。
耐久テストで外周グルグル廻っているだけのテストライダーだって居るからね。
ハッキリ言って、外周グルグルなら慣れで誰でも出来る。
もてぎフルコースムービー！
って… 期待したおれが馬鹿だったよ
直リンはいかんだろｗ
って… 期待したおれが馬鹿だったよ
直リンはいかんだろｗ
ホンダヲタが進んでホンダ系以外のサーキットすら
否定するようになったのか？
来年鈴鹿ＧＰ無いみたいだから、鈴鹿もダメじゃん。
否定するようになったのか？
来年鈴鹿ＧＰ無いみたいだから、鈴鹿もダメじゃん。
>>768
消しゴムはやっぱり MONO ですか？
>>766
もてぎや筑波のムービーといったら
ttp://www.qwer.co.jp/wing/rider_g/tetsu/report.html
で発見しました。（既出ですか？）
消しゴムはやっぱり MONO ですか？
>>766
もてぎや筑波のムービーといったら
ttp://www.qwer.co.jp/wing/rider_g/tetsu/report.html
で発見しました。（既出ですか？）
いいものを紹介していただきありがとうございます。
にしも、このテツって人速いっすねぇ。
にしも、このテツって人速いっすねぇ。
771 ：７７４ＲＲ：03/09/27 19:44 ID:wsokGqO9
すごいね。土手駆け上って復帰。
ルパンかとおもったよ。
ルパンかとおもったよ。
773 ：７７４ＲＲ：03/09/28 11:03 ID:A0MXHQz9
前の方たちとの書き込みと何の脈絡もなくて申し訳ないんですが教えてください。
自分はいまR1000でファミリー走ってるんですが慣れてくるうちにレースに出たくなってきました。
初めてレースに出るならどんなレースがいいでしょうか？やっぱ筑波TTですか？最低何秒くらいだせるようになれば出てもいいですか？
自分はいまR1000でファミリー走ってるんですが慣れてくるうちにレースに出たくなってきました。
初めてレースに出るならどんなレースがいいでしょうか？やっぱ筑波TTですか？最低何秒くらいだせるようになれば出てもいいですか？
774 ：７７４ＲＲ：03/09/28 12:33 ID:cJJM8ug8
775 ：７７４ＲＲ：03/09/28 12:35 ID:VHQfQYE7
（・∀・）テスト
776 ：７７４ＲＲ：03/09/28 16:29 ID:1APbKc99
>上から抜けばそうでもねｰよ
調べたんですが、いまひとつ意味が分からなかったので、結局注射器購入。
ちなみにどうやるんですか？
試しに普通にやってみるが、空のマスターとキャリパーは手強く、スカスカ。
せっかく買ったので注射器でGO！あー楽チン。 仕上げは普通にエア抜き。
ついでに待ち乗り用バイクもフルード交換。 こっちは注射器使わず普通に交換。
てゆーか、待ち乗りにもDOT５入れてしまった…
それより気になるのが、フロント手で回してみたら微妙に重い。
待ち乗りは一本指で回せるけど、レーサー600は片手で回る程度。
パッドの違いだと思いたい…
調べたんですが、いまひとつ意味が分からなかったので、結局注射器購入。
ちなみにどうやるんですか？
試しに普通にやってみるが、空のマスターとキャリパーは手強く、スカスカ。
せっかく買ったので注射器でGO！あー楽チン。 仕上げは普通にエア抜き。
ついでに待ち乗り用バイクもフルード交換。 こっちは注射器使わず普通に交換。
てゆーか、待ち乗りにもDOT５入れてしまった…
それより気になるのが、フロント手で回してみたら微妙に重い。
待ち乗りは一本指で回せるけど、レーサー600は片手で回る程度。
パッドの違いだと思いたい…
両手で勢い良く回しても１／３回転もしないで止まっちまうんすけど、
おかしい？ 前はもうちょっと軽かったような…
パッドの種類変えたんすけどね。 それにしても重い。
（清掃済み）
おかしい？ 前はもうちょっと軽かったような…
パッドの種類変えたんすけどね。 それにしても重い。
（清掃済み）
778 ：７７４ＲＲ：03/09/28 17:00 ID:39DjqOLD
もうそんな季節かｗ年食うと時間の流れがはやいｗ
780 ：７７４ＲＲ：03/09/28 19:22 ID:6weS5i4s
781 ：７７４ＲＲ：03/09/29 19:24 ID:jTCl339t
今水曜、１年ぶりにＡを走ります。（ナラシ一本ですが） 同枠の方、いらっしゃったらどうぞよろしく。 きれいにナラシラインを走ります。多分、いや絶対。 じゃましたらスミマセン。
おいらも水曜に、且つ久しぶりに走りにいく予定。
緊張するなぁ。
上に乗ってるテツって人、エリアに525チェーンで優勝してるんですな。
今度520チェーンにしようかと思ってたのに、腕の前にはあんまり変わらないのね…
せっかく揃えた525のスプロケが使えなくなるから次も525にしとくかな…
ぶっちゃけ、違いの分かる男のゴールドブレンドくらい違うですか？
緊張するなぁ。
上に乗ってるテツって人、エリアに525チェーンで優勝してるんですな。
今度520チェーンにしようかと思ってたのに、腕の前にはあんまり変わらないのね…
せっかく揃えた525のスプロケが使えなくなるから次も525にしとくかな…
ぶっちゃけ、違いの分かる男のゴールドブレンドくらい違うですか？
783 ：>>776：03/09/30 10:03 ID:kV/bDrme
上から抜くって言うのは、フルードを満たしてから、マスターシリンダー側のバンジョーを
緩めて抜くことだよん。
レバーこシュポシュポ→レバー握ったままバンジョー緩める→ものすごい勢いでエアが抜ける
→フルードを足して再びシュポシュポ こんな感じ。
３～４回やればほとんどエアは抜けるよ。最後にちょっとエア残ってる感じがあるなら下のエア
抜きからちょっと抜いて終了。
バンジョーを緩める際にはものすごい勢いでフルードが飛ぶ出すことがあるので、雑巾で包んで
あげましょう。 ＯＫ？
緩めて抜くことだよん。
レバーこシュポシュポ→レバー握ったままバンジョー緩める→ものすごい勢いでエアが抜ける
→フルードを足して再びシュポシュポ こんな感じ。
３～４回やればほとんどエアは抜けるよ。最後にちょっとエア残ってる感じがあるなら下のエア
抜きからちょっと抜いて終了。
バンジョーを緩める際にはものすごい勢いでフルードが飛ぶ出すことがあるので、雑巾で包んで
あげましょう。 ＯＫ？
784 ：７７４ＲＲ：03/09/30 18:50 ID:MYli4dRx
>あげましょう。 ＯＫ？
なるほど。
注射器買ってしまった今となっては後のフェスティバルなんすが。
参考になります。
なるほど。
注射器買ってしまった今となっては後のフェスティバルなんすが。
参考になります。
786 ：７７４ＲＲ：03/09/30 20:58 ID:YnXPJ7t6
１０月の筑波スプリントトロフィにエントリーしたら、
締め切り過ぎてるにも関わらず、エントラントが一人しか居ないらしい・・
締め切り過ぎてるにも関わらず、エントラントが一人しか居ないらしい・・
787 ：７７４ＲＲ：03/09/30 23:14 ID:JcgW92t5
この前筑波を小ばかにしてた人のＨＰ
このページの一番した臨戦体勢っちゅーところクリックしたら
・・・・・
この人かなり頭おかしいぞ ｺﾜｰ
ttp://www.geocities.jp/fwpd6091/newpage8.html
このページの一番した臨戦体勢っちゅーところクリックしたら
・・・・・
この人かなり頭おかしいぞ ｺﾜｰ
ttp://www.geocities.jp/fwpd6091/newpage8.html
↑この銃って、、モノホン?
>>787
この2番目写真のギャリソン（バタフライナイフ）、
俺も同じ型のクロームとブラック持ってるけど、ピボットのガタが出やすいんだよね。
加工してベアリング入れようと思ってた時期もある。
でも使い込んでハゲてくると見た目はかっこよくなるので、そのまま使い倒し中。
キャンツーとかでもヘタなアーミーナイフ使うよりすぐ使えて意外と便利。
グリップも長めだからやりやすいけど、これだけ長いと速いコンボ技には向かないけどね。
練習には良いよ。安いし。
スレ違いsage。
この2番目写真のギャリソン（バタフライナイフ）、
俺も同じ型のクロームとブラック持ってるけど、ピボットのガタが出やすいんだよね。
加工してベアリング入れようと思ってた時期もある。
でも使い込んでハゲてくると見た目はかっこよくなるので、そのまま使い倒し中。
キャンツーとかでもヘタなアーミーナイフ使うよりすぐ使えて意外と便利。
グリップも長めだからやりやすいけど、これだけ長いと速いコンボ技には向かないけどね。
練習には良いよ。安いし。
スレ違いsage。
臨戦態勢スタンバイってばかじゃないの。
それはそうと今ｼｰｽﾞﾝでSPｸﾗｽが終了するんだけど
来年は出れるｶﾃｺﾞﾘｰが別にできるんかなぁ。
なんかﾁｮと不安・・
来年は出れるｶﾃｺﾞﾘｰが別にできるんかなぁ。
なんかﾁｮと不安・・
795 ：sage：03/10/02 02:12 ID:G15jGWaw
名前欄にsage入れてしまった。
逝ってきまつ…
逝ってきまつ…
797 ：７７４ＲＲ：03/10/02 16:13 ID:Jva67Ufu
ＴＣ－３は続くんですかね・・・
798 ：７７４ＲＲ：03/10/02 21:02 ID:WBEKLzOk
正直な話、筑波って走ってても楽しくないと思うのだがどうよ？
我慢我慢の連続って感じ。せせこましいし。
我慢我慢の連続って感じ。せせこましいし。
799 ：R774：03/10/02 21:05 ID:YEOcd1ro
筑波の先輩方にお伺いしたいのですが、自分のバイクはリアタイヤの表面がとってもきれいです。
それは立ち上がりでアクセルの開けが足りないってことで良いんですか？
バイクは99GSXR750、タイヤはピレリ、タイムはなんとか6秒台と言ったところです。
アドバイスをお待ちしております、
それは立ち上がりでアクセルの開けが足りないってことで良いんですか？
バイクは99GSXR750、タイヤはピレリ、タイムはなんとか6秒台と言ったところです。
アドバイスをお待ちしております、
800 ：774RR：03/10/02 21:28 ID:EPla4oWH
８００ゲト－！
自分も似たようなタイムだから、なんともいえないですが、
速い人についていけば、わかるのでわ？
6秒台ならＢ走っても問題ないっしょ。
速い人についていけば、わかるのでわ？
6秒台ならＢ走っても問題ないっしょ。
802 ：７７４ＲＲ：03/10/03 01:10 ID:0lFaVqrO
漏れがフロントタイヤざくざくになったときは最終でアンダー出まくってたよ。
コンパウンド変えたらずいぶん収まったけど、ざくざくになるのは
セッティングが出てないか、無理にこじったりして走らせてるものと
漏れは考えてる。
ざくざくになるような攻め続けるのは危険な悪寒。
コンパウンド変えたらずいぶん収まったけど、ざくざくになるのは
セッティングが出てないか、無理にこじったりして走らせてるものと
漏れは考えてる。
ざくざくになるような攻め続けるのは危険な悪寒。
804 ：７７４ＲＲ：03/10/03 09:37 ID:mLdS+oZX
タイム同じぐらいですが、グリップ感が無かったんで試しに
エア落としてみたら、とたんにひどくザックザクになり、
アッという間にタイヤが終わりますた。
エア落としてみたら、とたんにひどくザックザクになり、
アッという間にタイヤが終わりますた。
805 ：７７４ＲＲ：03/10/03 09:48 ID:gUft5Qle
>>798
じゃあ走らなければいいだけ。他人に同意求めてなにになるの？
何乗ってるの？リッターだと楽しくないんじゃないの？
あのコースじゃ。あのコースで楽しめて走れるのは
個人的には2stは250 4stは400又は600までだと思う。
じゃあ走らなければいいだけ。他人に同意求めてなにになるの？
何乗ってるの？リッターだと楽しくないんじゃないの？
あのコースじゃ。あのコースで楽しめて走れるのは
個人的には2stは250 4stは400又は600までだと思う。
806 ：７７４ＲＲ：03/10/03 11:41 ID:WLEcYmC/
確かに６００ｃｃは楽しい
しかーし１０００ｃｃだって楽しい
がんばればタイムだって出るしね
しかーし１０００ｃｃだって楽しい
がんばればタイムだって出るしね
自分の好きなバイクで走るのが一番。
でもタイム出す事そのものが楽しいってのも確か。
タイムが出るから好きになるってのもアリだな。
でもタイム出す事そのものが楽しいってのも確か。
タイムが出るから好きになるってのもアリだな。
808 ：７７４ＲＲ：03/10/03 12:01 ID:eyAg7m4Y
＞799
表面がキレイなのは変にアクセルを開けたり閉めたりしてない証拠
だから悪くないと思う。逆に変にコーナーで開閉するとタイヤの表面
が消しゴム状態になる。
表面がキレイなのは変にアクセルを開けたり閉めたりしてない証拠
だから悪くないと思う。逆に変にコーナーで開閉するとタイヤの表面
が消しゴム状態になる。
809 ：７７４ＲＲ：03/10/03 17:25 ID:B3L777os
>>805
みんなはどう思って走っているのか知りたかっただけだが、
なんか問題あるか？自分のテクを知るのに客観的な基準となって
いいから走っているのだがなんか問題あるか？
楽しくないなら即ち走らなければいいだけとはならないだろ？
茨城の田舎道をしゅわ～～んと帰る帰り道に感じたんだよな。
筑波にはこのような快感を感じるところが無いなと。
みんなはどう思っているのだろう？ということで、
>>806さんや、>>807さんのような意見はとても参考になってありがたい
というわけだが、なんか問題あるか？
みんなはどう思って走っているのか知りたかっただけだが、
なんか問題あるか？自分のテクを知るのに客観的な基準となって
いいから走っているのだがなんか問題あるか？
楽しくないなら即ち走らなければいいだけとはならないだろ？
茨城の田舎道をしゅわ～～んと帰る帰り道に感じたんだよな。
筑波にはこのような快感を感じるところが無いなと。
みんなはどう思っているのだろう？ということで、
>>806さんや、>>807さんのような意見はとても参考になってありがたい
というわけだが、なんか問題あるか？
810 ：７７４ＲＲ：03/10/03 17:35 ID:B3L777os
しっかし、今時の600はめちゃめちゃ速いね。
この間の走行でコーナー激遅の600の人の後ろをしばらく
走らされたのだが、一ヘヤの立ち上がりからダンロップまでの
短い区間でさえあっというまに十メートル以上離された感じ。
それ以外のストレートなんてあっという間に点。
だが、初心者なのかコーナーが激遅なのでツッコミで
追いつくばかりでなく、どんずまっちゃうんだよね。
その度にしみじみ思ったね。ＡとＢの間に6秒台から
10秒台くらいの走行クラスが欲しいなと。
この間の走行でコーナー激遅の600の人の後ろをしばらく
走らされたのだが、一ヘヤの立ち上がりからダンロップまでの
短い区間でさえあっというまに十メートル以上離された感じ。
それ以外のストレートなんてあっという間に点。
だが、初心者なのかコーナーが激遅なのでツッコミで
追いつくばかりでなく、どんずまっちゃうんだよね。
その度にしみじみ思ったね。ＡとＢの間に6秒台から
10秒台くらいの走行クラスが欲しいなと。
812 ：７７４ＲＲ：03/10/03 19:03 ID:B3L777os
>>811
やあやあどうもありがとう。
もうちょっとタイムつめたらやめようかと思ってたけど、
そういう意見を聞くとまだまだやってみようかなと
いう気になってきたよ。
それから>>805さんはきちんと意見を書いていてくれたね。
むっとしてシカトしてしまった。スマソ。そしてあらためて
ありがとう。
やあやあどうもありがとう。
もうちょっとタイムつめたらやめようかと思ってたけど、
そういう意見を聞くとまだまだやってみようかなと
いう気になってきたよ。
それから>>805さんはきちんと意見を書いていてくれたね。
むっとしてシカトしてしまった。スマソ。そしてあらためて
ありがとう。
>>812
IDが777だ！オメ
IDが777だ！オメ
814 ：７７４ＲＲ：03/10/03 21:51 ID:B3L777os
おお！気がつかなんだ！ありがと。
大当たりっちゅーことで、誰かオレに最新のＳＳを
一台恵んでクリ！
大当たりっちゅーことで、誰かオレに最新のＳＳを
一台恵んでクリ！
816 ：７７４ＲＲ：03/10/04 07:34 ID:WFE+5Aid
スレ違いながら質問でつ。
ブレーキング時にリヤが跳ねる，スネーキングする場合、どういう方向で
セッティングしていくべきでしょう？
ちなみにＦ圧を締めていくとガチガチになってしまいまつ…。
今は人間の努力で多少改善していますが、結局フルブレーキングできてない
んですよね…。
誰かおせーて！！
ブレーキング時にリヤが跳ねる，スネーキングする場合、どういう方向で
セッティングしていくべきでしょう？
ちなみにＦ圧を締めていくとガチガチになってしまいまつ…。
今は人間の努力で多少改善していますが、結局フルブレーキングできてない
んですよね…。
誰かおせーて！！
今月の２５日２６日とレースが予定されていますが、
↓どれがいつあるんですか？
筑波ロードレース選手権シリーズ第７戦
東日本チャレンジカップ選手権シリーズ第８戦
筑波スーパカップ選手権シリーズ第３戦
筑波スプリント・トロフィー Rd.6
筑波のＨＰ見ても判らなくて
↓どれがいつあるんですか？
筑波ロードレース選手権シリーズ第７戦
東日本チャレンジカップ選手権シリーズ第８戦
筑波スーパカップ選手権シリーズ第３戦
筑波スプリント・トロフィー Rd.6
筑波のＨＰ見ても判らなくて
818 ：７７４ＲＲ：03/10/04 13:59 ID:zM4vV9DS
やっぱファミリーは「舐めとんのか！！」と
言いたくなるぐらい遅い人が割合にしたら半分以上な感じでだね。
走ってて楽しくないんじゃないかなあ？怖いだけで。
一回か二回走って辞めちゃったって人多そう。
言いたくなるぐらい遅い人が割合にしたら半分以上な感じでだね。
走ってて楽しくないんじゃないかなあ？怖いだけで。
一回か二回走って辞めちゃったって人多そう。
820 ：「舐めとんのか！！」と言いたくなるぐらい遅い人：03/10/04 15:08 ID:YtZyqCnm
>>818
いや、わりと楽しかったが、なにか？
いや、わりと楽しかったが、なにか？
821 ：R774：03/10/04 18:58 ID:AY6oMRxo
799です。
皆様のアドバイス、参考になりました。ありがとうございます。
やっぱり進入が激甘みたいです。もっと頑張らなきゃ！
皆様のアドバイス、参考になりました。ありがとうございます。
やっぱり進入が激甘みたいです。もっと頑張らなきゃ！
822 ：７７４ＲＲ：03/10/04 19:14 ID:zM4vV9DS
>>819-820
そうか！それは意外な驚きであったぞ。
サーキットを走る動機というのは速く走りたいとか、
おもいっきり攻めたいとか、ばかりではなかったんだな。
いい勉強になった。
で、ついでに教えて欲しいのだが、どういった
あたりが楽しいの？マジで想像つかないので。
そうか！それは意外な驚きであったぞ。
サーキットを走る動機というのは速く走りたいとか、
おもいっきり攻めたいとか、ばかりではなかったんだな。
いい勉強になった。
で、ついでに教えて欲しいのだが、どういった
あたりが楽しいの？マジで想像つかないので。
あ、俺もわからない。ストレートで全開にもしないで、
リーンウイズのまま後ろ見ながらバンクさせて、
一番寝てるときでも３０度も寝てなくて、一周するのに
８５秒かかる人とか、どこら辺が楽しいんだろ？
リーンウイズのまま後ろ見ながらバンクさせて、
一番寝てるときでも３０度も寝てなくて、一周するのに
８５秒かかる人とか、どこら辺が楽しいんだろ？
突っ込み激甘で立ち上がりももっと早くアクセル開けれるのになかなか開けなくて、
いいバイク乗っていいタイヤ履いてるのに70秒秒程度のタイムしか出ない人も俺から
見ると何が楽しいのか分からないな。
いいバイク乗っていいタイヤ履いてるのに70秒秒程度のタイムしか出ない人も俺から
見ると何が楽しいのか分からないな。
825 ：「舐めとんのか！！」と言いたくなるぐらい遅い人：03/10/04 21:32 ID:YtZyqCnm
826 ：７７４ＲＲ：03/10/04 22:30 ID:zM4vV9DS
826はどんな感じなの?タイムでいったらどんなバイクで何秒平均ぐらい？
829 ：７７４ＲＲ：03/10/04 23:34 ID:zM4vV9DS
俺？そんなことをこんなとこで書いたら誰だかばれて
筑波行ったときにやばい目に遭いそうだぜよ。おーコワ。
筑波行ったときにやばい目に遭いそうだぜよ。おーコワ。
830 ：７７４ＲＲ：03/10/04 23:40 ID:zM4vV9DS
そうそう、そっとしておいてよ。
それよかどうなんだろうな。
怖えーーとか思って、一度サーキットも体験できたし
いいやで辞めちゃう人って多くないのかね？
マジで見ててもう二度とこねえよって人多そうに
感じたけどねえ。楽しくなさそうだものな。
それよかどうなんだろうな。
怖えーーとか思って、一度サーキットも体験できたし
いいやで辞めちゃう人って多くないのかね？
マジで見ててもう二度とこねえよって人多そうに
感じたけどねえ。楽しくなさそうだものな。
書けない程度のライダーなのね。
怖えーと思ってやめる人もいるだろうし、楽しーって思ってはまる人も
いるだろうね。速い、遅いは慣れの問題だから、関係ないんじゃないの？
大体ファミリー走行は自走で来て、攻めるとかでなしにサーキットを走り
たい人のためのクラスだよ。ライセンスもらう時の講義聞いてなかったの?
怖えーと思ってやめる人もいるだろうし、楽しーって思ってはまる人も
いるだろうね。速い、遅いは慣れの問題だから、関係ないんじゃないの？
大体ファミリー走行は自走で来て、攻めるとかでなしにサーキットを走り
たい人のためのクラスだよ。ライセンスもらう時の講義聞いてなかったの?
>>830
他人が何をどう楽しもうと勝手だろ。
そんなに心配で気になるならスクールでも開いて
「サーキットはこうやって走るともっと楽しいよ～」
と教えてあげてくれ。
楽しくないと思えば来ないし、楽しいと思う人は
又来るんだからそれこそそっとしておけよ。
他人が何をどう楽しもうと勝手だろ。
そんなに心配で気になるならスクールでも開いて
「サーキットはこうやって走るともっと楽しいよ～」
と教えてあげてくれ。
楽しくないと思えば来ないし、楽しいと思う人は
又来るんだからそれこそそっとしておけよ。
833 ：７７４ＲＲ：03/10/05 00:25 ID:hyAFbX7Z
それよ。だから俺もスクールから始めた方が
いいんじゃなねーのと思ったわけよ。もったいないからな。
せっかく興味を持ったのにネガティブな思いを抱いてやめちゃうんじゃよ。
いいんじゃなねーのと思ったわけよ。もったいないからな。
せっかく興味を持ったのにネガティブな思いを抱いてやめちゃうんじゃよ。
まぁ、人生何事も経験かと。
どっちみち嵌る人は楽しいって思うし、信号無くて爽快に走れるから楽しいってﾔｼ（激遅の人）も
居るんだろうし、只単に雰囲気を楽しむってのも蟻かな・・
どっちみち嵌る人は楽しいって思うし、信号無くて爽快に走れるから楽しいってﾔｼ（激遅の人）も
居るんだろうし、只単に雰囲気を楽しむってのも蟻かな・・
最近、無理なツッコミをされることが多い。
ファミリーなんだからマターリ行こうよ。
他の人からみたらヌルイブレーキングかもしれんが、
本人にしてみれば必死。対処できんよ…。
↓は昨日のファミリー赤旗中断後初めの一周目です。
http://up.isp.2ch.net/up/fa700ad554bc.wmv
マターリマターリ。
ファミリーなんて走行会の延長なんだから、頑張りたい人は
A走行をきぼん。
ファミリーなんだからマターリ行こうよ。
他の人からみたらヌルイブレーキングかもしれんが、
本人にしてみれば必死。対処できんよ…。
↓は昨日のファミリー赤旗中断後初めの一周目です。
http://up.isp.2ch.net/up/fa700ad554bc.wmv
マターリマターリ。
ファミリーなんて走行会の延長なんだから、頑張りたい人は
A走行をきぼん。
ＩＮ側突っ込んできた人 ギヤ抜けかな？
こんな感じで こけた事あります・・・
こちらはバイクボコボコ、向こうはかすり傷
飛び掛る寸前でした＞野郎に
こんな感じで こけた事あります・・・
こちらはバイクボコボコ、向こうはかすり傷
飛び掛る寸前でした＞野郎に
837 ：７７４ＲＲ：03/10/05 21:53 ID:Kl84N520
筑波でもミニバイクの耐久レースってやってるんでつか？
838 ：７７４ＲＲ：03/10/06 00:13 ID:o3gM0t5d
あれ、ホントだ。
対象をファイルに保存でなぜか拡張子が「html」になっているので、
「wmv」に変えて保存したら見れると思います。
836さんの仰る通りギア抜けかな。
書き方がマズかったですね。
こういうアクシデントもあるのでマターリね、ということでお願いします。
自分もそうだけど、ファミリーの人達はとっさの判断、動作が出来ないかもしれない
ということを頭の片隅に置いといてもらえると助かります。
対象をファイルに保存でなぜか拡張子が「html」になっているので、
「wmv」に変えて保存したら見れると思います。
836さんの仰る通りギア抜けかな。
書き方がマズかったですね。
こういうアクシデントもあるのでマターリね、ということでお願いします。
自分もそうだけど、ファミリーの人達はとっさの判断、動作が出来ないかもしれない
ということを頭の片隅に置いといてもらえると助かります。
841 ：７７４ＲＲ：03/10/06 23:13 ID:ePelUQVG
ファミリーもＡも抜く時スゲー気を使ってるよ。
ツッコミでは絶対にインから行かず、というか
立ち上がり以外では抜かないことにしている。
インから行かないのは相手のため、アウトから行かないのは自分のため。
スゲー遅いスピードでコーナーに入っているのにも関わらず
いきなりビビッたのかマシンを立ててアウトにはらんでいく
人がいるかねえ。
自分のマシンが遅いせいもあるのだが、そのためそれなりに
まともに走れるのは一走行で1,2ラップだけだという有様だよん。
ツッコミでは絶対にインから行かず、というか
立ち上がり以外では抜かないことにしている。
インから行かないのは相手のため、アウトから行かないのは自分のため。
スゲー遅いスピードでコーナーに入っているのにも関わらず
いきなりビビッたのかマシンを立ててアウトにはらんでいく
人がいるかねえ。
自分のマシンが遅いせいもあるのだが、そのためそれなりに
まともに走れるのは一走行で1,2ラップだけだという有様だよん。
842 ：７７４ＲＲ：03/10/06 23:16 ID:ePelUQVG
コーナーでの話ね。もちろん抜ければストレートでも
ブレーキングでも行くよ。
ブレーキングでも行くよ。
843 ：７７４ＲＲ：03/10/06 23:26 ID:nab13Lz7
自分がL走った時感じたこと。
つられてブレーキ遅らせ過ぎ、曲がりきれないことが多いように思う。
後ろついてる時は100m手前でブレーキしてたのに、速い人が横に並んだらまだブレーキしない、
大丈夫か？ と思ったら曲がり切れずコースアウト。
それが30分の枠で5回もありビビリました。
自分のペース掴めてないない人が多いように思う。
つられてブレーキ遅らせ過ぎ、曲がりきれないことが多いように思う。
後ろついてる時は100m手前でブレーキしてたのに、速い人が横に並んだらまだブレーキしない、
大丈夫か？ と思ったら曲がり切れずコースアウト。
それが30分の枠で5回もありビビリました。
自分のペース掴めてないない人が多いように思う。
844 ：７７４ＲＲ：03/10/06 23:34 ID:fK4f/M6f
選手権出てるみなさま
モチベーションが落ちてきたと感じた時どうしてますか？
やる気が出ないときは少し休んだほうがいいかな…
モチベーションが落ちてきたと感じた時どうしてますか？
やる気が出ないときは少し休んだほうがいいかな…
845 ：７７４ＲＲ：03/10/06 23:38 ID:DNGEb6ss
実はオレも今、ちとやる気が萎えている。
なんのために走っているのかなー、なんて考えてしまう。
あちこちで事故が続いて、怖くなっている部分も有り。
なんのために走っているのかなー、なんて考えてしまう。
あちこちで事故が続いて、怖くなっている部分も有り。
846 ：７７４ＲＲ：03/10/06 23:53 ID:OHUBxy37
初めまして。CBR250RRに乗っています。先月ライセンスを取得して
今度走りに行くのですが、一回目の走行では、タイムはどれぐらいを
目標にしたほうがいいでしょうか？マシンの性能も踏まえた上で教えて下さい。
やはりサーキットを走る上では、目標となるタイムを設定したいので。
ちなみに今まで走行会や体験走行などでサーキットを走った事は一切無いので
本当にサーキット初走行です。
今度走りに行くのですが、一回目の走行では、タイムはどれぐらいを
目標にしたほうがいいでしょうか？マシンの性能も踏まえた上で教えて下さい。
やはりサーキットを走る上では、目標となるタイムを設定したいので。
ちなみに今まで走行会や体験走行などでサーキットを走った事は一切無いので
本当にサーキット初走行です。
849 ：７７４ＲＲ：03/10/07 00:45 ID:/141K8Fn
>>847
意味がわからんぞ？
俺が遅いなら抜かれる立場になるはずだが？
マシンが遅くて安全な直線で抜けないし、
コーナーでインからさせば楽なのだが、抜いて相手が
びっくりしてこけたらかわいそうだからと抜かない、
そしてアウトからも膨らんできそうで怖いから抜かない
で、結局、まともに走れるのは一走行で1、2ラップと
書いたのだが？
意味がわからんぞ？
俺が遅いなら抜かれる立場になるはずだが？
マシンが遅くて安全な直線で抜けないし、
コーナーでインからさせば楽なのだが、抜いて相手が
びっくりしてこけたらかわいそうだからと抜かない、
そしてアウトからも膨らんできそうで怖いから抜かない
で、結局、まともに走れるのは一走行で1、2ラップと
書いたのだが？
850 ：７７４ＲＲ：03/10/07 01:01 ID:/141K8Fn
趣味ってのは自己満のためにやってるのだからねえ。
危険なものだし、やる気が出ないのだったら
やめといた方がいいのではないかねえ？
金と時間ばかりでなく健康まで失うことになったら
洒落にならんし。
危険なものだし、やる気が出ないのだったら
やめといた方がいいのではないかねえ？
金と時間ばかりでなく健康まで失うことになったら
洒落にならんし。
851 ：７７４ＲＲ：03/10/07 01:05 ID:/141K8Fn
トップライダー連中でさえ死んだり下半身不随に
なったりしするわけだしねえ。
我々趣味でやっている連中に無理をする理由などないのだから、
無理は禁物ではないかな？
なったりしするわけだしねえ。
我々趣味でやっている連中に無理をする理由などないのだから、
無理は禁物ではないかな？
俺は焼きソバ売ってるおばちゃんに無理するなと言いたい
854 ：７７４ＲＲ：03/10/07 01:14 ID:/141K8Fn
俺なんて最初は跨っただけでフィニッシュしたぜ
>>854
こないだキャンギャルさんに聞いてみたですよ
『イケメンのカメラ小僧とかに誘われたらついてく？』
『絶対ありえない』だそうです
漏れの脳内なんてカメコと同じなのに
たまたまバイク乗ってるだけで仲良くして貰えて・・・
バイク乗ってて良かった（・∀・）
こないだキャンギャルさんに聞いてみたですよ
『イケメンのカメラ小僧とかに誘われたらついてく？』
『絶対ありえない』だそうです
漏れの脳内なんてカメコと同じなのに
たまたまバイク乗ってるだけで仲良くして貰えて・・・
バイク乗ってて良かった（・∀・）
初乗り10秒速いっすねー
846さんは全日本ライダーなんか参考にしちゃ行けませんよ(笑)
タイムなんか気にしちゃダメ、て意見も正解ではありますが、
やっぱり気になるもんね。
今までどんな経験積んできたかによるけど、20秒切れれば上出来、
と思っておけばいいと思いますです。
15秒は切れないでしょう。
もし10秒とか出たら、とっととスポーツライセンス取って600買って
地方選に出て優勝しちゃってください。
とおもうが他の方はどうかな？
846さんは全日本ライダーなんか参考にしちゃ行けませんよ(笑)
タイムなんか気にしちゃダメ、て意見も正解ではありますが、
やっぱり気になるもんね。
今までどんな経験積んできたかによるけど、20秒切れれば上出来、
と思っておけばいいと思いますです。
15秒は切れないでしょう。
もし10秒とか出たら、とっととスポーツライセンス取って600買って
地方選に出て優勝しちゃってください。
とおもうが他の方はどうかな？
ＭＣ２１とかならまだしも、ＣＢＲで１０秒ってあたりがステキですね。
ちなみに当時は１３０Ｒがあった時代ですか？
ちなみに当時は１３０Ｒがあった時代ですか？
863 ：７７４ＲＲ：03/10/07 23:11 ID:QBrcugWw
↑ちなみに初サーキットで10秒？
だとしたらショボーン。
だとしたらショボーン。
漏れは初走行で１１秒ですた。
でも転倒して後続の黄旗無視のライダーに轢かれて
全治６ヶ月・・・ショボソ。
今じゃ元気に選手権出てるけど、初走行から６年かぁ・・・歳くったな。
でも転倒して後続の黄旗無視のライダーに轢かれて
全治６ヶ月・・・ショボソ。
今じゃ元気に選手権出てるけど、初走行から６年かぁ・・・歳くったな。
94年当時筑波初乗りRS125で3病4ですた。
中野真矢が初乗りで3病8だったと聞いて俺って天才ってて思ったけどその後特に出世せず。
中野真矢が初乗りで3病8だったと聞いて俺って天才ってて思ったけどその後特に出世せず。
866 ：R774：03/10/08 20:44 ID:uCOkKzQ0
2年前初筑波、13秒。
今、6秒。
2年後、59秒、、、、、、出せたら良いなー
今、6秒。
2年後、59秒、、、、、、出せたら良いなー
867 ：７７４ＲＲ：03/10/08 22:56 ID:RUFDdF+r
素朴な疑問。
寒くなってまいりました。
路面温度30度と5度、同じプロダクションレース用ソフトタイヤにて、
タイムってどんくらい違うんでしょ？
寒くなってまいりました。
路面温度30度と5度、同じプロダクションレース用ソフトタイヤにて、
タイムってどんくらい違うんでしょ？
868 ：７７４ＲＲ：03/10/08 23:07 ID:U9ApeeWw
869 ：７７４ＲＲ：03/10/08 23:55 ID:QBWNlu1Y
寒くなったらタイヤはキッチリ暖めなきゃね。
去年の11月、夏と同じ感覚でピットアウトして
1コーナーに進入したらいきなりすっ転びました。
…アホだったね。
今、思い出しても情けない。
去年の11月、夏と同じ感覚でピットアウトして
1コーナーに進入したらいきなりすっ転びました。
…アホだったね。
今、思い出しても情けない。
870 ：７７４ＲＲ：03/10/09 11:02 ID:CD/4PTDz
左高速あった頃のほうがタイムは速かったよね?大体二秒位変わるのでは?
atokﾀﾝも最初は普通より少し速い位だったのかな?
atokﾀﾝも最初は普通より少し速い位だったのかな?
それにしても速くね？
バイクに乗るともてるしネ!
free予約終了後に当月予約できるというのは、どういうこと？
月末の数日間の走行予約が取れるってことなんでしょうか。
月末の数日間の走行予約が取れるってことなんでしょうか。
free予約は次の月の奴。
当月はまぁその名の通り。
freeで一杯でも、キャンセルされて開いたら、当月でその分ゲット出来る。
かくいう、オレも今週末のB1B2 せっかく予約したのにいけないかも…
当月はまぁその名の通り。
freeで一杯でも、キャンセルされて開いたら、当月でその分ゲット出来る。
かくいう、オレも今週末のB1B2 せっかく予約したのにいけないかも…
876 ：７７４ＲＲ：03/10/10 14:59 ID:Z47JTEjZ
明日はベストタイムを出すぞ！
877 ：７７４ＲＲ：03/10/10 23:58 ID:KPOq8FDx
初めてPラップつけたんですがﾀｲﾑ拾いませんでした。ｱﾝﾀﾞｰｶｳﾙの一番下部についてるんですが・磁器テストでは問題なしです。
879 ：７７４ＲＲ：03/10/11 18:15 ID:jEdi+c7n
>877
前の形持ってた。
朝イチにコースインする前だけ、手持ちの強い磁石で
刺激を与えて起こしてやらないとダメだったな。
あと、路面に垂直に付けないと厳しいみたい。
前の形持ってた。
朝イチにコースインする前だけ、手持ちの強い磁石で
刺激を与えて起こしてやらないとダメだったな。
あと、路面に垂直に付けないと厳しいみたい。
880 ：Pラップ：03/10/11 20:36 ID:Hyaf50zW
アドバイス有難うごさいます。
位置的にはｽｨﾝｸﾞｱｰﾑと地上高同じなのでおそらく垂直がキモですね。あと走行前に磁器でチェックしてみます。
位置的にはｽｨﾝｸﾞｱｰﾑと地上高同じなのでおそらく垂直がキモですね。あと走行前に磁器でチェックしてみます。
たぶん磁器では反応しないと思うぞ・・・
882 ：７７４ＲＲ：03/10/12 00:05 ID:K82KfTPb
ステップの内側も効果的♪
今↓で『安全な譲り（抜かれ）方』について話してます
【ﾚｰｽ】サーキットの安全性【ｽﾎﾟｰﾂ走行】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1063682685/
宜しければレス181のアンケートにご協力ください
ご面倒でしょうがスレの流れも読んで頂けると嬉しいです（・∀・）
【ﾚｰｽ】サーキットの安全性【ｽﾎﾟｰﾂ走行】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1063682685/
宜しければレス181のアンケートにご協力ください
ご面倒でしょうがスレの流れも読んで頂けると嬉しいです（・∀・）
884 ：７７４ＲＲ：03/10/12 00:14 ID:AiQ8HBAs
>877
タワー１階にスイッチがあって筑波のスタッフがそれをＯＮにし忘れてる事がよくあります。
一声かけてあげて下さい。
あと、ホームストレート左側２分の１程度しか磁器コイルが埋まっていないのでナラシなどで右側を走ると反応しません。
同じく左側も白線上のきわどいところは反応しません。
Ｐ－ＬＡＰのセンサーにはコード側以外全ての方向で磁器に反応します。
ですので向きは気にしなくても良いと思います。
が、やはりコード側を上にするとスペース的にも余裕でしょう。
センサーは細かい周期の振動に弱いので、車体に止める際は振動対策を施す事をおすすめします。
タワー１階にスイッチがあって筑波のスタッフがそれをＯＮにし忘れてる事がよくあります。
一声かけてあげて下さい。
あと、ホームストレート左側２分の１程度しか磁器コイルが埋まっていないのでナラシなどで右側を走ると反応しません。
同じく左側も白線上のきわどいところは反応しません。
Ｐ－ＬＡＰのセンサーにはコード側以外全ての方向で磁器に反応します。
ですので向きは気にしなくても良いと思います。
が、やはりコード側を上にするとスペース的にも余裕でしょう。
センサーは細かい周期の振動に弱いので、車体に止める際は振動対策を施す事をおすすめします。
磁器に反応しないので-１へぇ
ん？？ 時期に反（ｒｙ
,
だめだ！どうしてもダメだ！！
明日の午前、走りに行きたかったんだが、ダメだ!
もしかしたら2本目ドライかも、程度で仕事休んで走りに行かれない！！
くそぉ、これで10月はレース前の水曜と特スポしか走れん！！！なんてこった
明日の午前、走りに行きたかったんだが、ダメだ!
もしかしたら2本目ドライかも、程度で仕事休んで走りに行かれない！！
くそぉ、これで10月はレース前の水曜と特スポしか走れん！！！なんてこった
・・・。
894 ：７７４ＲＲ：03/10/14 20:14 ID:IMDBI+M+
トランポは皆さんなに使っています？
これから車購入なので参考までお話を聞かせてください。車＝○ バイク＝△
乗せるとき大変等・・・（ハイエース以外で）
これから車購入なので参考までお話を聞かせてください。車＝○ バイク＝△
乗せるとき大変等・・・（ハイエース以外で）
895 ：７７４ＲＲ：03/10/14 21:34 ID:nVqd9f+Q
筑波ＴＴ申し込み完了～。
当日はお願いだから晴れてね（切実）
＞894
あっしはステップワゴンを使っています。
ポップアップシートにしたので片側を外すだけで
リッターマシンが楽に乗ります。
…っつ～かトランポスレがあったような？
当日はお願いだから晴れてね（切実）
＞894
あっしはステップワゴンを使っています。
ポップアップシートにしたので片側を外すだけで
リッターマシンが楽に乗ります。
…っつ～かトランポスレがあったような？
896 ：７７４ＲＲ：03/10/14 22:25 ID:5aCkj3hw
>>896
ライトエースノアもいけるがステップWGNにはかなわん。
ってか、トランポスレ嫁↓
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053506226/l50
ライトエースノアもいけるがステップWGNにはかなわん。
ってか、トランポスレ嫁↓
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053506226/l50
897 ：896：03/10/14 22:26 ID:5aCkj3hw
898 ：７７４ＲＲ：03/10/14 23:25 ID:zzrvtvrn
すんません、
今月の地方選、見に行こうと思ってるんですが、
会員割引券、捨てちまったのです。
ライセンスでは、割引受けられない？
パドックパスと入場料でおいくら？
狙いはST600なんですが、予選が二組ある地方選か（土曜）エリアにいくかもむずい（日曜）
今月の地方選、見に行こうと思ってるんですが、
会員割引券、捨てちまったのです。
ライセンスでは、割引受けられない？
パドックパスと入場料でおいくら？
狙いはST600なんですが、予選が二組ある地方選か（土曜）エリアにいくかもむずい（日曜）
900 ：７７４ＲＲ：03/10/16 00:22 ID:7s9jXULW
今日、走ってきた。
1本目はWetだったけど、2本目はほぼドライで走れた。
行くか悩んだけど、行って良かったよ。ベストも更新したし。
1本目はWetだったけど、2本目はほぼドライで走れた。
行くか悩んだけど、行って良かったよ。ベストも更新したし。
901 ：７７４ＲＲ：03/10/16 00:22 ID:7s9jXULW
900ｹﾞﾄｰ
902 ：７７４ＲＲ：03/10/16 01:15 ID:NB5qecqu
>>898のIDにバイクが2台も
903 ：774RR：03/10/16 12:26 ID:18L1JDUb
＞＞９００
ベストは何秒でした？
ベストは何秒でした？
904 ：７７４ＲＲ：03/10/16 12:39 ID:bnrEyykW
明日のファミリー走行一発目が初です。
緊張とワクワクで複雑な心境です…。
緊張とワクワクで複雑な心境です…。
905 ：７７４ＲＲ：03/10/16 21:07 ID:7ik+TVBq
受験の前日も、入社試験の前日も、部活の試合に、修学旅行、遠足の前日、
どんな日だろうが、一瞬で睡眠出来たのに、
サーキット行く日は、レースは勿論、練習ですら寝付きがとっても悪い。
なんでかなぁ…
生命の危険に晒されるからだろうか？
どんな日だろうが、一瞬で睡眠出来たのに、
サーキット行く日は、レースは勿論、練習ですら寝付きがとっても悪い。
なんでかなぁ…
生命の危険に晒されるからだろうか？
906 ：７７４ＲＲ：03/10/16 22:03 ID:ZxJEcX73
>>905
私の場合、サーキットに行くと練習だろうがレースだろうが
コースインするまで動悸が激しくてしょうがない。
走り出すとある程度、落ち着くんだけどね～。
走っているときより走る前のほうが息苦しくてたまらない・・・。
私の場合、サーキットに行くと練習だろうがレースだろうが
コースインするまで動悸が激しくてしょうがない。
走り出すとある程度、落ち着くんだけどね～。
走っているときより走る前のほうが息苦しくてたまらない・・・。
907 ：７７４ＲＲ：03/10/16 23:09 ID:7s9jXULW
眠れないよぉ～( ´3｀)ｱｧｰ
今日のファミリーでタイム更新したいポ。
さて寝るか…
最終コーナーもっとツッコンでみようかな。
いやいや、ダンロップからＣＸをもっと研究しよう。
１ヘアのブレーキングわけわかめ。
今日こそは左で膝擦りしたひ。
今日一日転倒しませんように。
あーなんだか緊張してきた。
眠れないよぉ～( ´3｀)ｱｧｰ
今日のファミリーでタイム更新したいポ。
さて寝るか…
最終コーナーもっとツッコンでみようかな。
いやいや、ダンロップからＣＸをもっと研究しよう。
１ヘアのブレーキングわけわかめ。
今日こそは左で膝擦りしたひ。
今日一日転倒しませんように。
あーなんだか緊張してきた。
眠れないよぉ～( ´3｀)ｱｧｰ
もはよう！
( ´△｀)ｱｧｰ
今日も無理せず無茶をしる！
( ´△｀)ｱｧｰ
今日も無理せず無茶をしる！
910 ：904：03/10/17 14:54 ID:BJMLdVh2
走ってきました～。
ちょっと怖かったけどかなり楽しかったです。
膝なんてマダマダ擦れませんでしたが･･･ちょっと触れた程度・・・ッス。
もっと練習するぞ･･･。
ちょっと怖かったけどかなり楽しかったです。
膝なんてマダマダ擦れませんでしたが･･･ちょっと触れた程度・・・ッス。
もっと練習するぞ･･･。
漏れも今日逝ってきますた。
ﾍﾞｽﾄを1秒以上更新でけたよ。
んでも、B2でCX後のｺｰｽ上で倒れてた二人は大丈夫だったろうか・・
ﾍﾞｽﾄを1秒以上更新でけたよ。
んでも、B2でCX後のｺｰｽ上で倒れてた二人は大丈夫だったろうか・・
912 ：７７４ＲＲ：03/10/17 17:19 ID:UjqdASPg
今日は天気が良くて良かったね。
途中、やばい事故があったのか三十分繰り下げになって
ちょっとハプニングがあったが、全体としては
みな気持ちよく走れたのではないだろうか？
>>910
頻繁に通っている人が結構多いらしく、
毎月通っていると同じような面子で走ることがよくあるよ。
そうすると、「お！？ストレートが速くなったぞ。
（全開に出来るようになっただけ？）」とか
「ブレーキングポイントが奥になったぞ。」みたいな感じで
自分だけじゃなくて人が進歩していくのも見えて面白いよ。
話をしたことはないけど、なにやらサークルの仲間みたいな
親近感を勝手に感じたりしてｗ。
途中、やばい事故があったのか三十分繰り下げになって
ちょっとハプニングがあったが、全体としては
みな気持ちよく走れたのではないだろうか？
>>910
頻繁に通っている人が結構多いらしく、
毎月通っていると同じような面子で走ることがよくあるよ。
そうすると、「お！？ストレートが速くなったぞ。
（全開に出来るようになっただけ？）」とか
「ブレーキングポイントが奥になったぞ。」みたいな感じで
自分だけじゃなくて人が進歩していくのも見えて面白いよ。
話をしたことはないけど、なにやらサークルの仲間みたいな
親近感を勝手に感じたりしてｗ。
913 ：７７４ＲＲ：03/10/17 19:22 ID:j9NoT+LQ
914 ：バンクセンサー：03/10/18 00:19 ID:ih8SqVyY
俺は膝の角度でﾊﾞﾝｸ角測るんだけどｻｰｷｯﾄ30分×2回でセンサー終わってツナギまですりまつ。メーカーによって堅さや耐久違うの？毎月3ｾｯﾄ使ってます。みんなどうしてる？膝あげると不安なんです、
915 ：７７４ＲＲ：03/10/18 00:40 ID:25RXfsbR
俺右コーナー苦手だから、明日から筑波は逆方向に進む事になりました。
俺は殆ど膝擦らないので、１年は余裕でもつ。
IDが神>>916
じゃなかった
921 ：７７４ＲＲ：03/10/18 15:02 ID:JWYcVl1g
膝スライダーは左右逆にすればまた使えるし、膝閉じればいいんだけど、
ブーツのスライダーがガニ股＆大足のせいか、すぐなくなる。
左右交換出来ないし、薄い分あっとゆーま。
ステップも一番上だし、車高も大分上がってるんだけど、あと3mm上げられるので、
もう全開まで上げてしまおうか？ （ハンドリングが変わりそうで怖い）
でも一番の問題は乗り方＆安物バックステップかな。
ブーツのスライダーがガニ股＆大足のせいか、すぐなくなる。
左右交換出来ないし、薄い分あっとゆーま。
ステップも一番上だし、車高も大分上がってるんだけど、あと3mm上げられるので、
もう全開まで上げてしまおうか？ （ハンドリングが変わりそうで怖い）
でも一番の問題は乗り方＆安物バックステップかな。
何をいっても擦れてすぐなくなるのは自慢にはならない罠
乗り方変えたほうがいいという警告
乗り方変えたほうがいいという警告
923 ：７７４ＲＲ：03/10/18 21:18 ID:lsvRXfFy
頼むからプロダクション車両を三つに分けてくれ！
今のＢとＡの間に６秒から１０秒程度のクラスを！
Ｂは来年から６秒以内ってことでだいたい最大差６秒程度だが、
Ａにいたってはヘタすると２０秒ぐらいの差になるぞ！
今ですらそこいら中移動シケインだらけの障害物競走となって
激ツマランっちゅーのに！！ 顧客満足度最低になっちまうぞお！
今のＢとＡの間に６秒から１０秒程度のクラスを！
Ｂは来年から６秒以内ってことでだいたい最大差６秒程度だが、
Ａにいたってはヘタすると２０秒ぐらいの差になるぞ！
今ですらそこいら中移動シケインだらけの障害物競走となって
激ツマランっちゅーのに！！ 顧客満足度最低になっちまうぞお！
924 ：７７４ＲＲ：03/10/18 21:55 ID:JWYcVl1g
＞Ｂは来年から６秒以内ってことでだいたい最大差６秒程度だが、
そっそーなの？ 希望じゃなくて？
でもBで6秒から8秒ってそれ程いないと思うんだけどなぁ。
素直に2秒以下のST600をRで走れるようにしる。
＞頼むからプロダクション車両を三つに分けてくれ！
SSに乗り換えて6秒切るように頑張る。
そっそーなの？ 希望じゃなくて？
でもBで6秒から8秒ってそれ程いないと思うんだけどなぁ。
素直に2秒以下のST600をRで走れるようにしる。
＞頼むからプロダクション車両を三つに分けてくれ！
SSに乗り換えて6秒切るように頑張る。
925 ：７７４ＲＲ：03/10/18 23:00 ID:lsvRXfFy
>>924
え？だってさ。書いたようにＢで六秒差で、
Ａはヘタすると２０秒差ぐらいでちゃうぜ？
どう考えてもバランス酷すぎでしょ。
百万以上するバイクを買わないといい環境で走れないってのは
問題大有りだしね。顧客無視もいいとこだ。
今の俺のタイムから言って今時のＳＳ買えば
六秒切るのは楽勝ってのは別問題ねｗ。
え？だってさ。書いたようにＢで六秒差で、
Ａはヘタすると２０秒差ぐらいでちゃうぜ？
どう考えてもバランス酷すぎでしょ。
百万以上するバイクを買わないといい環境で走れないってのは
問題大有りだしね。顧客無視もいいとこだ。
今の俺のタイムから言って今時のＳＳ買えば
六秒切るのは楽勝ってのは別問題ねｗ。
926 ：７７４ＲＲ：03/10/18 23:22 ID:unpA9Keu
927 ：７７４ＲＲ：03/10/18 23:28 ID:JWYcVl1g
てゆーか、オレが反応したのはBが来年から6秒になるって点。
誰から聞いたん？
タイム分けはあった方がいいと思うのは同じ。
茂木はもっと酷いけど。
誰から聞いたん？
タイム分けはあった方がいいと思うのは同じ。
茂木はもっと酷いけど。
928 ：７７４ＲＲ：03/10/18 23:30 ID:lsvRXfFy
公式通知に書いてあったよ。
そうなんだ。
次のスケジュール表と一緒に知らせがくるんかな。
B最近多くなってきたから？ それでもAより少ないとは思うんだけど。
でも600乗りは増える一方だからなぁ。
次のスケジュール表と一緒に知らせがくるんかな。
B最近多くなってきたから？ それでもAより少ないとは思うんだけど。
でも600乗りは増える一方だからなぁ。
931 ：７７４ＲＲ：03/10/19 12:22 ID:DgYpu7Bu
>929
とりあえず393を読め、と言っておこう
とりあえず393を読め、と言っておこう
932 ：７７４ＲＲ：03/10/19 12:57 ID:R8WTQof1
もはやAでまともに走ることは不可能。
障害物競走だ。
障害物競走だ。
本当だ。
排気量制限まであるよ。別にSP250やNK400を邪魔とは思わないけどなぁ。
1000抜く方がよっぽど苦労するし。
Aは今より酷くなるのか…
スペース自分で作らないと5秒は無理ですな。コンスタントなんて無理。
それを考慮して、前のBみたいにコンスタントに6秒以下と書いてないのか？
排気量制限まであるよ。別にSP250やNK400を邪魔とは思わないけどなぁ。
1000抜く方がよっぽど苦労するし。
Aは今より酷くなるのか…
スペース自分で作らないと5秒は無理ですな。コンスタントなんて無理。
それを考慮して、前のBみたいにコンスタントに6秒以下と書いてないのか？
935 ：初心者R1000：03/10/19 17:04 ID:0/Yj6Oc8
僕も17日に筑波に居てました。ファミリーですけど。
２台も救急車が走ってったんで心配したけど無事でよかった！
それはそうと、筑波４回目でやっと１４秒台がでました。これからもがんばります。
２台も救急車が走ってったんで心配したけど無事でよかった！
それはそうと、筑波４回目でやっと１４秒台がでました。これからもがんばります。
936 ：７７４ＲＲ：03/10/21 08:04 ID:RQIqWwyn
＞935
ガンガレ！
ガンガレ！
937 ：７７４ＲＲ：03/10/21 10:25 ID:ZUmDqHzC
Ｔ．Ｔ．ＴなんかにＮＢとかＮＴで出てくる人って、
ほんとどが、6秒7秒前後でコンスタントに6秒切れるのは、
参加者の1割から2割くらいじゃないのかな。
それとも、ＴＣ－１やＴＣ－２が盛り上がらないから、
さっさとタイム出せという筑波の策略か？
そもそもＡの障害物競走に参加するにも予約がさらに取れなくなって
走ることも出来なくなるのがみえみえ
ほんとどが、6秒7秒前後でコンスタントに6秒切れるのは、
参加者の1割から2割くらいじゃないのかな。
それとも、ＴＣ－１やＴＣ－２が盛り上がらないから、
さっさとタイム出せという筑波の策略か？
そもそもＡの障害物競走に参加するにも予約がさらに取れなくなって
走ることも出来なくなるのがみえみえ
ヽ（`Д´）ﾉ ｩﾜｱｱｧｧﾝ
今週末の特別走行に、連れに逝けないって言われてしもた。
予定が有るなら何も言えないけど
特別走行って一人で逝ってもも平気でしゅか？
今週末の特別走行に、連れに逝けないって言われてしもた。
予定が有るなら何も言えないけど
特別走行って一人で逝ってもも平気でしゅか？
月末のツーリストトロフィーのNM(600)に出ようと思ったけど6秒フラット。
5秒フラットなら出ようかと思いますたが、ウォーマーもないし
やめますた。 しかし、来年はリッターと格闘か… 辛い脳。
＞ほんとどが、6秒7秒前後でコンスタントに6秒切れるのは、
上で一瞬でも切れれればOKみたいな書き方してません？
まぁ1秒で走る人にとっては果てしなく邪魔でしょうが。
5秒フラットなら出ようかと思いますたが、ウォーマーもないし
やめますた。 しかし、来年はリッターと格闘か… 辛い脳。
＞ほんとどが、6秒7秒前後でコンスタントに6秒切れるのは、
上で一瞬でも切れれればOKみたいな書き方してません？
まぁ1秒で走る人にとっては果てしなく邪魔でしょうが。
>>938
このスレで出てたと思うけど、普段のスポーツやファミリー走行なら、
一人で行っても保険料と引き換えに腕章渡されてそれ付ければ走れるよ。
特別スポーツ走行も同じ扱いはしてくれるとは思うけど、電話で問い合わせ
しておいた方がいいだろうね。
それでダメと言われるようなら、当日は何も言わずに連れがいるふりをする....
このスレで出てたと思うけど、普段のスポーツやファミリー走行なら、
一人で行っても保険料と引き換えに腕章渡されてそれ付ければ走れるよ。
特別スポーツ走行も同じ扱いはしてくれるとは思うけど、電話で問い合わせ
しておいた方がいいだろうね。
それでダメと言われるようなら、当日は何も言わずに連れがいるふりをする....
942 ：７７４ＲＲ：03/10/22 23:25 ID:qdWZYOWk
誰か金曜日の特スポのタイスケうｐきぼんぬ。
>>942
8:00～8:30SP400、250 13:00～13:30ｴﾘｱSt600、St600
8:30～9:00GP125、ｴﾘｱGP125 13:30～14:00ｴﾘｱGp250、Gp250
9:00～9:30St600、ｴﾘｱSt600 14:00～14:30ｴﾘｱJSB/SB、S-NK
9:30～10:00Gp250、ｴﾘｱGp250 14:30～15:00S80
10:00～10:30ｴﾘｱJSB/SB、S-NK 15:00～15:30ｴﾘｱGP125、Gp125
10:30～11:00N-Nk、Tc-1、Tc-2 15:30～16:00ｴﾘｱSt600、St600
11:00～11:30Sp400、250
11:30～12:00ｴﾘｱGP125、Gp125
自分の糧に印付けてしもたんでうｐは出来ないけど・・
8:00～8:30SP400、250 13:00～13:30ｴﾘｱSt600、St600
8:30～9:00GP125、ｴﾘｱGP125 13:30～14:00ｴﾘｱGp250、Gp250
9:00～9:30St600、ｴﾘｱSt600 14:00～14:30ｴﾘｱJSB/SB、S-NK
9:30～10:00Gp250、ｴﾘｱGp250 14:30～15:00S80
10:00～10:30ｴﾘｱJSB/SB、S-NK 15:00～15:30ｴﾘｱGP125、Gp125
10:30～11:00N-Nk、Tc-1、Tc-2 15:30～16:00ｴﾘｱSt600、St600
11:00～11:30Sp400、250
11:30～12:00ｴﾘｱGP125、Gp125
自分の糧に印付けてしもたんでうｐは出来ないけど・・
944 ：７７４ＲＲ：03/10/23 12:28 ID:s7y5p0iv
昨日はヒドイ目にあった(＞_＜)予報と全然違うやん
明日あさってはお願いしますよぉ
ところで桜井さーん、水曜日から場所取りしちゃ行けませんよ～
明日あさってはお願いしますよぉ
ところで桜井さーん、水曜日から場所取りしちゃ行けませんよ～
堤
947 ：７７４ＲＲ：03/10/23 20:58 ID:HESCPczH
最終戦age
行ってきまつ
行ってきまつ
948 ：７７４ＲＲ：03/10/23 22:24 ID:m1CYhfL1
最終戦参加の皆さん、ケガしないように気を付けてガンガレ！！
今度始めて走りに行きますが、自走でも大丈夫でしょうか？
もし転倒して不動になったらどうしたら・・・考えたくもないのですが。
もし転倒して不動になったらどうしたら・・・考えたくもないのですが。
>>949
運が良ければ大丈夫
運が悪ければ非常に困る事になりますね
転倒して不動、または人間が怪我して運転出来ないって事は十分有り得る事なので
備えの為にトランポと同行者を用意するのが大人です
ココで知り合い見つけても良いしね( ´ⅴ｀)ノ
運が良ければ大丈夫
運が悪ければ非常に困る事になりますね
転倒して不動、または人間が怪我して運転出来ないって事は十分有り得る事なので
備えの為にトランポと同行者を用意するのが大人です
ココで知り合い見つけても良いしね( ´ⅴ｀)ノ
あら、atokﾀｿとかぶっちゃった。
それと転ばない為にも、走行前の準備はバイク、乗り手、どちらもしっかりとね。
時間に余裕をもって動けば、精神的にも余裕ができるよ。
それと転ばない為にも、走行前の準備はバイク、乗り手、どちらもしっかりとね。
時間に余裕をもって動けば、精神的にも余裕ができるよ。
953 ：７７４ＲＲ：03/10/24 15:04 ID:oTnJaZIb
もし一人でトランポで行って動けないぐらいの怪我をしてしまったら、
トランポの引取り等大変。自走ならバイク屋さんやロードサービスに頼
むことが出来る。
一人でいくなら自走がいい。
トランポの引取り等大変。自走ならバイク屋さんやロードサービスに頼
むことが出来る。
一人でいくなら自走がいい。
確かにそうかもしれないなぁ、
けど人間が大丈夫でも自走不可になるような場合の方が多いでしょ？
ペダルやステップなんて簡単に折れるし、その度にロードサービス頼むより
最初からレンタカーで軽トラ借りて行った方が安くつくし楽だと思う。
オートマなら片腕or片足だめになっても積み込みだけ手伝ってもらえば帰れるでしょ
けど人間が大丈夫でも自走不可になるような場合の方が多いでしょ？
ペダルやステップなんて簡単に折れるし、その度にロードサービス頼むより
最初からレンタカーで軽トラ借りて行った方が安くつくし楽だと思う。
オートマなら片腕or片足だめになっても積み込みだけ手伝ってもらえば帰れるでしょ
955 ：選手権age：03/10/25 16:24 ID:5KAFvGXo
漏れは昔２ヘアでハイサイド、右肩を脱臼して
トランポ自分で運転して帰った
帰りの高速、料金所で窓を開けようとした
が、肩が回らず手動ウインドウが空けられない
ドアを開けて通行券を取ろうとしても隙間がなく取れない
仕方なく苦痛に顔をゆがませながら窓を開け閉めしていました
時期は真冬、とても窓開けっ放しでは
高速など走れたもんではありません
ということでパワーウインドウは必須です
トランポ自分で運転して帰った
帰りの高速、料金所で窓を開けようとした
が、肩が回らず手動ウインドウが空けられない
ドアを開けて通行券を取ろうとしても隙間がなく取れない
仕方なく苦痛に顔をゆがませながら窓を開け閉めしていました
時期は真冬、とても窓開けっ放しでは
高速など走れたもんではありません
ということでパワーウインドウは必須です
予備のレバー、ペダルを持って行けばたいがい帰れると思います。
注：色々な所がひん曲がったりしてるので、家までトロトロ帰れるの意。
独りで自走→コケ→骨折→一ヶ月入院→目も当てられない。
状態も想定しておいたほうが良いですよ。
あ、オリのことだった。
たまたま一緒のピットだった方が「アノ人が帰ってこない。」と荷物を
タワーに届に来てくれたりと…色々な人に迷惑かけまつ。
注：色々な所がひん曲がったりしてるので、家までトロトロ帰れるの意。
独りで自走→コケ→骨折→一ヶ月入院→目も当てられない。
状態も想定しておいたほうが良いですよ。
あ、オリのことだった。
たまたま一緒のピットだった方が「アノ人が帰ってこない。」と荷物を
タワーに届に来てくれたりと…色々な人に迷惑かけまつ。
957 ：７７４ＲＲ：03/10/26 14:01 ID://H2qkM1
最終戦終了age。
成績的には全然ダメだけど、自己ベストを0.5秒ほど更新したので自分的には良いレースだった。
来年は成績出すぞ！
ところで今月号のライスポをパラパラ見ているんだけど、CRF250Rのエンジンを搭載した
ロードレーサーの提案記事に非常に興味を持った。
RS(TZ)125並のポテンシャルがあってGP125に出られるのなら、是非とも買いたい。
値段は今の125レーサー+10万円くらいだったら嬉しいなぁ。
興味のある人いませんか？
成績的には全然ダメだけど、自己ベストを0.5秒ほど更新したので自分的には良いレースだった。
来年は成績出すぞ！
ところで今月号のライスポをパラパラ見ているんだけど、CRF250Rのエンジンを搭載した
ロードレーサーの提案記事に非常に興味を持った。
RS(TZ)125並のポテンシャルがあってGP125に出られるのなら、是非とも買いたい。
値段は今の125レーサー+10万円くらいだったら嬉しいなぁ。
興味のある人いませんか？
いくらレーサーベースだとはいえ、4stシングルじゃRS125にはとてもじゃないけど敵うわけが無い。
959 ：７７４ＲＲ：03/10/26 21:10 ID://H2qkM1
そうかなぁ。スペックだけみると、RS125が44ps/2.5kgf・mに対して、CRF250が42.4ps/2.9kgf・m。
トルクがあってかなり乗りやすいエンジンだと推定する。
ノービスだったらRS125より乗りやすかったりするんじゃないかな。
もちろんロードレース用へのリファイン、特にエンブレ対策とミッションの6速化は必須だと思うけど。
トルクがあってかなり乗りやすいエンジンだと推定する。
ノービスだったらRS125より乗りやすかったりするんじゃないかな。
もちろんロードレース用へのリファイン、特にエンブレ対策とミッションの6速化は必須だと思うけど。
960 ：７７４ＲＲ：03/10/26 21:11 ID://H2qkM1
追記。
パワー勝負になっている全日本レベルだと、4st250シングルだと正直かなり厳しいと
思うけどね。
パワー勝負になっている全日本レベルだと、4st250シングルだと正直かなり厳しいと
思うけどね。
961 ：７７４ＲＲ：03/10/26 22:12 ID:6SILT+iU
4stシングルを使ったレーサーについて、HRCからホンダ系ショップにアンケートが回ってるとのこと。
下が必須のモトクロッサーのエンジンとして42ps出てるわけで、全部上に持っていけば
楽々50ps近く出るでしょ。
または、最新リッターバイクは市販レベルで170ps以上出てるわけだから、単純に4で割って
42.5ps。最近の厳しい騒音他の規制をクリアしてこれなんだから、レーシングチューンしたと
考えればやっぱり50ps近く出ると知れる。
これに、全日本レベルのチューニング施せば50psオーバーは確実、と俺は見ているが、どうだろう？
下が必須のモトクロッサーのエンジンとして42ps出てるわけで、全部上に持っていけば
楽々50ps近く出るでしょ。
または、最新リッターバイクは市販レベルで170ps以上出てるわけだから、単純に4で割って
42.5ps。最近の厳しい騒音他の規制をクリアしてこれなんだから、レーシングチューンしたと
考えればやっぱり50ps近く出ると知れる。
これに、全日本レベルのチューニング施せば50psオーバーは確実、と俺は見ているが、どうだろう？
安価なエントリー用のが欲しい。
60万円を超えるとかなり本気な人以外には手を出しづらいから、
新規開発しないでNSRあたりの部品を流用してコストを抑えてさ。
60万円を超えるとかなり本気な人以外には手を出しづらいから、
新規開発しないでNSRあたりの部品を流用してコストを抑えてさ。
963 ：７７４ＲＲ：03/10/26 23:16 ID://H2qkM1
>>963
S80
S80
>>964
S80って普段目にしないけど、レースになるとエントリー台数多いよね。
S80って普段目にしないけど、レースになるとエントリー台数多いよね。
966 ：７７４ＲＲ：03/10/27 07:03 ID:cguB9nGl
S80はスタンダードがないから大変。
セッティングにハマッても、アテに出来るベースがない。
正直、素人にはお勧めできない。
セッティングにハマッても、アテに出来るベースがない。
正直、素人にはお勧めできない。
967 ： ◆486RS250Ws ：03/10/27 07:53 ID:zcw/Skkn
RS125フレームにCR80エンジンが一番ポピュラーだけど年式によってぜんぜん違うしね～
話は違うがNちびフレームにCR80エンジンは面白いｗ
話は違うがNちびフレームにCR80エンジンは面白いｗ
968 ：７７４ＲＲ：03/10/27 08:15 ID:JPiAekFA
まぁパワー○イプ等の大所帯の所でマシンを作ればかなり簡単に
基本セットが出るわけだが・・・。実際どんな仕様でもそこそこ
走るので楽チン。最近は関西から遠征してくるケースも多くなって
盛り上がっている予感。
基本セットが出るわけだが・・・。実際どんな仕様でもそこそこ
走るので楽チン。最近は関西から遠征してくるケースも多くなって
盛り上がっている予感。
969 ：７７４ＲＲ：03/10/27 09:04 ID:VOH+7a6n
S80は金と手間が結構掛かるのよ、実際。
>964
S80はパーツ交換で上のクラスに移行無理じゃ
S80はパーツ交換で上のクラスに移行無理じゃ
昨日、１０年ぶりにレースを見に行きました。
やっぱレースは面白いですねー。
皆さん怪我には気をつけてがんばって下さい。
ＳＴ６００（？）で、ダンロップ手前でスポンジに突っ込んだ人、大丈夫だったか心配です。
>>963
昔MH80なんでのがありましたが。
今はもうないのかな？
やっぱレースは面白いですねー。
皆さん怪我には気をつけてがんばって下さい。
ＳＴ６００（？）で、ダンロップ手前でスポンジに突っ込んだ人、大丈夫だったか心配です。
>>963
昔MH80なんでのがありましたが。
今はもうないのかな？
>971
筑波GP80は、去年を持って10年の歴史に幕を閉じました(-.-)
筑波GP80は、去年を持って10年の歴史に幕を閉じました(-.-)
973 ：蔦や：03/10/27 20:32 ID:L9eniJDH
》971
ダンロップってJSBじゃないですか？
彼は意識を取り戻してピンピンしてます。
でも記憶が飛んでるらしくて何故転んだかわからないらしい…見てました？
ダンロップってJSBじゃないですか？
彼は意識を取り戻してピンピンしてます。
でも記憶が飛んでるらしくて何故転んだかわからないらしい…見てました？
974 ：７７４ＲＲ：03/10/27 21:05 ID:ibgmm7ua
ST600は1コーナで倒れてましたね。
動かないんでヤバイと思ってたらしばらくしたら普通に動いてますた。
自分の走りの参考にしようとビデオカメラ持っていってきました。
GP250予選２ヘアピンでコケた瞬間を激写してしまいました。
幸い体もマシンも殆どダメージがなくそのまま復帰してきましたけど。
ST600は速かった。
美由紀タンにやる気が感じられなかったのは私だけでしょうか？
女性には600は辛いのかなぁ。 ブレーキと切り返しが辛そうだった。
動かないんでヤバイと思ってたらしばらくしたら普通に動いてますた。
自分の走りの参考にしようとビデオカメラ持っていってきました。
GP250予選２ヘアピンでコケた瞬間を激写してしまいました。
幸い体もマシンも殆どダメージがなくそのまま復帰してきましたけど。
ST600は速かった。
美由紀タンにやる気が感じられなかったのは私だけでしょうか？
女性には600は辛いのかなぁ。 ブレーキと切り返しが辛そうだった。
>>972
そうですか、無くなったですか。
SP125なんかも、もう何処もやってないですよね。
小排気量で始めやすそうなクラスって、今ないんですねー。
>>973
そうそう、JSBですね。
ピンピンしてますか。良かったです。
ダンロップ手前の直線でアウトに振りすぎてコース外に出てしまったですよ。
で、そのままコースに戻れずにものすごい勢いでスポンジに・・・
そうですか、無くなったですか。
SP125なんかも、もう何処もやってないですよね。
小排気量で始めやすそうなクラスって、今ないんですねー。
>>973
そうそう、JSBですね。
ピンピンしてますか。良かったです。
ダンロップ手前の直線でアウトに振りすぎてコース外に出てしまったですよ。
で、そのままコースに戻れずにものすごい勢いでスポンジに・・・
976 ：蔦や：03/10/28 18:39 ID:CpzypAwD
情報ありがとうございました。
そんなアホな理由でしたか…本人に教えたら凹むかもですね(笑)
そんなアホな理由でしたか…本人に教えたら凹むかもですね(笑)
977 ：７７４ＲＲ：03/10/30 16:11 ID:V/SkuXV5
昨日ファミリー行って来た。
ファミリーの後に四輪の枠があったのだけれど、L6が終わり、ピットに戻ると
すでにピットに四輪のやつらが工具やら椅子やらが持ち込んでて
着替えすら落ち着いてできない状態。
しかもじじいが俺の荷物の前でどっかりと座り喫煙中。
これにはキレてマジ注意した。なんか言い返してきたけど。
終いにはピットの前に変なF1マシンみたいなのが停めてあるから
バイクがピットから出せず、蹴っ飛ばそうかと思ったけどやめといて車さげさせた。
昨日は天気も良かったし気分よく走れたんが
こいつらのせいで最後は気分悪かったです。
ファミリーの後に四輪の枠があったのだけれど、L6が終わり、ピットに戻ると
すでにピットに四輪のやつらが工具やら椅子やらが持ち込んでて
着替えすら落ち着いてできない状態。
しかもじじいが俺の荷物の前でどっかりと座り喫煙中。
これにはキレてマジ注意した。なんか言い返してきたけど。
終いにはピットの前に変なF1マシンみたいなのが停めてあるから
バイクがピットから出せず、蹴っ飛ばそうかと思ったけどやめといて車さげさせた。
昨日は天気も良かったし気分よく走れたんが
こいつらのせいで最後は気分悪かったです。
978 ：７７４ＲＲ：03/10/30 16:54 ID:3ZTFx0TA
>>977
お前らがじゃまなんだよ。終わったら早く開けろ！
お前らがじゃまなんだよ。終わったら早く開けろ！
979 ：７７４ＲＲ：03/10/30 17:39 ID:Bu+lrA27
昔もあったな～、この手の話
この話題になると荒れるのだ。
977のケースは、走行から帰ってきたらもういたっちゅうんだから
完全に四輪のマナー違反だよな。
つうことで978は死ね。
この話題になると荒れるのだ。
977のケースは、走行から帰ってきたらもういたっちゅうんだから
完全に四輪のマナー違反だよな。
つうことで978は死ね。
980 ：７７４ＲＲ：
まああれだ、サーキットを愛するもの同士仲良くしようぜ！