二輪免許取得日記[試験場編]　Part8

再び立てますた。

前スレ　二輪免許取得日記[試験場編]　Part7　（dat落ち）
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/bike/1052719911/

関連スレ　二輪免許取得日記[教習所編]　Part24
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053491104/


運転免許試験場リスト
http://www.menkyo.ne.jp/infomation/center.html

府中試験場
http://www.aja.ne.jp/bike/guide.html

鮫洲試験場
http://www.tk.airnet.ne.jp/kkk/kkworld/menkyo/2rin-point.html

二俣川試験場
http://www.netpro.ne.jp/~unlucky/menkyo/

平針
http://www.turumi.co.jp/license/license.htm

採点基準
http://www.toranomaki.com/oj2/ka_index.htm

2

2！！( ´∀｀)

無念なり･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

昨日教習所行ったら

あなたはまだお金が未納なので今日の教習できません！
今日明日のの予定を全部キャンセル
なんて言われた。

ありえねええええ！！！

１〜２週間の間に納めろ、とか言ってたけどあっちはGWとかで１０日も休み取るしさ！！

なんだＹＯ！！今日お金払ってくるＹＯ！！

むかつく！！！！！！！！！！！！！！！

スレ違いだぞ

教習所スレに書き直してるみたいだな。

幕張行ってる人に質問
予約は大体何日くらい後のがとれますか？

不忠は２週間くらい

>>8
予約ないぞ

大変です。
いきなり大型をとると全部で31時間かかるけど、小型、普通、大型と分けてとると
全部で27時間ですみます。

━―━―━―━―━―━―━―━―━[JR山崎駅（＾＾）]━―━―━―━―━―━―━―━―━―

>>11
スレ違い

波状路ってクラッチ切らないとダメなの？
前に教習所でもらった教本には山を越えたら切るって書いてあるけど。
あと秒数指定とかあるんですか？

秒数指定はないけど、速すぎると減点対象になります
5秒以上は必要と聞いたことがある

クラッチは半クラを使ったり切ったりしないと
通過速度が速くなりすぎるし、エンブレでギクシャクしてしまうでしょう

山を越えた後にクラッチを切るのではなく
山に当たる直前に切ると速度も抑えられ、ギクシャクもしなくなるでしょう

>>15
なるほど。ありがとう！
なんか練習方法とかってあります？

練習場に行くのが1番だね
公道には同じ状況が思いつかない

波状路は山に垂直に当てさえすれば成功するので
立ち姿勢の状態になって低速でフラツカない練習をしたら
どうかな？
たまにリアブレーキをかけると、なお良いと思うよ

まあ他の人のアドバイスも待つべし
ただ波状路は姿勢にきをつけ
ニーグリップをしっかりして腕の力をぬいたらそんなに難しくないよ

あと低速と書いたけど
1本橋ぐらいの速度で山に当たると失速して
乗り越えられないよ

山に当たることが結構ブレーキになるので
リアブレーキを使わなくてもいけます

波状路は、
前輪が山に当たると同時にアクセルオン＆半クラッチ
　　↓
山の頂上でクラッチ握る（切る）・・・・以下繰り返し。
（山の間隔で後輪が山に当たる場合も同じく）

という感じでやってたが・・・・・

ぶっちゃけ、波状路は半クラでしっかり前見てニーグリップして通過すればいいでしょ。
秒数足りなくても5点しか引かれないし。

俺の場合は、波状路に入る前に速度落として、１個目の山はクラッチ切って惰性で通過。
あとは山を越えたらクラッチ握ってリアブレーキ。すぐつないで次の山を越えて、という
感じ。最後の不等間隔の山は半クラのまま通過してた。

波状路はやり方がいろいろあるけど、いかにしっかり前が見れるかがポイントだと思う。

波状路。
腕を山に合わせて曲げてショックを吸収すること。
山を越える度に頭が上下に揺れてると後で注意されるよ。

中免取ろうと思うんですが期間はどれぐらい掛かりますか？
やはり1ヶ月程度でしょうか？

全部一回で合格すれば取得時講習入れても一週間で取れるんじゃない？

今日、府中の杉本練習場でＣＢ７５０乗って来ました。
ナナハンは初めてだったんだけどやっぱりでかくて重かったです。
２時間乗ってなんとなく慣れては来たけど、
試験の一発勝負でどのくらい乗れるのか・・・・・・。
はっきり言って自信喪失です。

みんなアレで一発勝負して免許取ったなんて尊敬しちゃうよ。
来週の月曜に試験です。
不安。

>>17-21
おおっ！たくさんのレスありがとうございます。
練習場があるんですか？試験場でも一時間三千円で使用できる
ようなことがホームページにありました。考えてみます。

>>24
ガンガレ！
オレは昨日４回目にしてようやく取れた。
大阪の試験場は練習なんかさせてくれないし
近くに安い練習場もない。（．．と思う）
普段乗ってる400ccレーレプを使って駐車場なんかで
練習したよ。
胃が痛くなるくらい試験では緊張したけど
気合いで頑張ればなんとかなる！

>>26
４回目だってスゴイですぅよぉ〜。
１回長くて１０分、そうじゃなけりゃ数分乗るだけでしょう？

教習所行って段階的に少しずつ乗ってりゃ結果的に免許は手に入るんでしょうね。
でも試験場だとホントの１回勝負。

気合いかぁ・・・
オリ、すごいプレッシャーに弱いし・・・。
でもがんばります。

>>26
おめでとう！光明池ですか？

>>27
そうそう。
１・２回目は一本橋で終わり。
って事は２分くらいでしょうか（ｗ
試験官も言ってたけど
「ここは教習所に行く必要が無いかどうか見せてもらうところ」だそうで
要は安全に道交法を守れるかと定められた課題をスムーズにこなせるかを
見られるのでその辺を理解して実行できればＯＫなんよね。
７０点以上あればいいんやし、気楽にと言っても無理やろうけど
ガンバレ〜！！

>>28
サンクス。
光明池でした。乗りやすい方のＣＢ７５０で！
でもウインカーが曲者でした

今学科で府中にいるんだけど、過去3回も落ちてるから不安…
しかも三回とも89点。もうだめぽ…

>>29
オリも一本橋が鬼門です。
とにかくそこだけ無事通過すればってくらい苦手。

>>31
一秒や二秒足らんくらいたいした減点やないから
気にせず突っ切ろう！
橋から落ちてしもたらそれで終わりやもんね。

基本はニーグリップです。タンクが凹むくらい膝締めれば
かなり安定しますよ。がんがれ。

基本はニーグリップって、練習場の人にも周りからもすっぱいくらい言われますが
自分の場合、膝を絞めようとすると逆に安定が悪くなるんです。
前に座りすぎなのかとも思うんですが、
どうやら身体が小さいらしく(158センチだが胴が長い）
練習場の人にいつも「タンクに乗るくらい前に座って！」と言われます。

誰かニーグリップのポイント教えてください……･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

>>34
つま先を内側に向けてみ？
椅子に座って試してみて。力入れなくても自然に膝がしまるから。

>>34
上半身に力が入って肩や腕が固くなってるんじゃない？

膝だけでなく下半身全体でバイクをホールドするように、
上半身は力を抜いてハンドルには力を入れないように。

>>32
そーですねー、
とにかく落ちちゃったらそこでハイオシマイなんだから。
それにあんまり苦手意識を持っちゃうと余計に出来なくなる気がするっす。

試験に来る人って、やっぱりそれなりに「乗れてる」人が多いんですかね？
オリはまだ受験資格無いのかも・・・としょぼくれてみる。

>35,36
ありがとうございました。今試しに内股になったら膝が内側向きました。
こういうことなのかな？
「ニーグリップ！」って言われる度にﾋﾞｸｯとして
次の日に足が痛くなるくらい膝に力入れてしまうんだよね……。

ハヤブサの燃費ってどれくらい？
街乗り、ツーリング、高速にわけて教えて欲しいです。
真剣に購入考えてますので参考にしたいです。

↑スレまちがえました。

目視命！

>34
俺は身長が161cmで短足だけど、普通のポジションで十分いけた
座りやすいところに座ると良い、
ニーグリップがちゃんとできていれば手放し運転だってできる
原ﾁｬでも時速20〜30キロ以上あれば、普通にできるぞ

>>37
>試験に来る人って、やっぱりそれなりに「乗れてる」人が多いんですかね？

そんなことないですよ
試験場だからこそ、びっくりするぐらい下手なのがきますよ

雰囲気掴みに駄目もとで1度受けてみるのも結構ですが
5千円？近くかかるしもったいないよね

私が出会った下手な人達

・発信時に異常に回転を上げてから繋ぐので見てて怖い
・何度も何度もコースミス
・試験官の支持に従わない→試験官プチギレ
・1時停止無視など法規走行ができない

きょう、やまなしの試験場では１００％合格！

大型1名(教習所教官1回目）
中型2名(二人とも外国人8回目）
小型1名（まじめにイメトレ2回目）

みんなで握手したYO!

>>44
私も山梨だけど、山梨の一発試験は金曜日だけなのよね。
だから、特に大自二（すでに普自二を所持）の場合、
その「一週間」の間に教習所（Ｏ笠原かＹ村）に通えばゲットできるわけ。
私は「南アルプス市（旧八田村）」から遠いし（山１つ越えなければならない）、
自信もなかったので、Ｙ村で免許を「買った」。

>>43
そうそう　おるよね〜
ビックリするくらいの人達。
最低でも自分のバイクを普通に操れる技術がないと
よほどのことがない限り合格は無理やろね。
普段出来ることが緊張で出来ない所やからね〜
大阪南部の場合、発進していきなりスラローム・一本橋・Ｓ字・クランク
やからこの４つの課題くらいは完璧にこなせるくらいの練習はしといた方がいいね。

教習所で練習とか出来るなら一度自分の悪いところを指摘してもらって
後はそれを練習課題にして普段の走行でやっていれば出来るようになるんとちゃうかな？

>>43
>>46
レスありがとー。
ふーん、そんなヘタっぴぃな人も受けに来るんですね。
今度の月曜日に初試験なんですけど、
自分のマシンなら一応笑われない程度に課題走行は出来るつもりです。
でも一発試験にはスゴイ人達が押し寄せるのかと思って
少々ビビッてたんですが、自信を以って行って来まつ！

二俣川で発進も上手くできない奴を見て
杉本で練習してから行って良かったなあと思ったなあ。
化石のようなCB125Tのエンジンがかからずドタバタした自分が言うのもなんだけど。

>>43
俺はそういうレベルからスタート。（大型二輪）
何度も受けてなんとか受かった。
教習生に混じっての取得時講習、ロクに課題がこなせずとても恥ずかしかった。

その後、ホンダのライディングスクールに何度も通ったので、今は人並みに
乗れる自信がありまつ。

都民ドライビングスクールで練習して試験を受けた。

その当時（一年以上前）でも都民は何時でも無くなりそうな感じがしたが、
今でもあんの？
あるんだったら久しぶりに行ってみたいな。

杉本は狭くてあんまり好きじゃない。
午後の試験だったら直前にからだを慣らすことが出来んで、何回か行ったけどね。

試験に備えて今日は鮫洲のコース開放行って来るよ！

７年前の事だけど、
教習所で２時間の運転教習、試験場のコースの下見１ｈ×５回してから本試験を受験、
限定解除試験（大型）２回で受かりました。
場所は二俣川試験場で、当日の全受験者７０名、合格者３名。

試験１回目の状況ですけど、
徐行すべきところでの減速が不十分、最後の外周路での速度超過で落とされました。
VFRって思ったより加速が良くて気づいたら８０km/h。
すぐにアクセル緩めたけど、しっかりバレてましたね（笑
どっちかの違反がなけりゃ合格だったと思うとクヤシイ〜

試験合格の秘訣は・・・・
うーん、安全確認や交通法規を守る事が重要・・・ではないかと。
これを完璧にするためにはコースを完全に記憶し、
一歩先、二歩先にすべき事を考える余裕を作るのが良いと思います。

あ、もちろん、最低限の運転技術も必要だと思います。
特に、低速でのバランス、バイクのコントロール感覚を養うのが重要。
教習所でやらされたメニューは、ハンドルを一杯に切って
人間の歩く速度以下で８の字走行する事。
これが出来るようになると、一本橋、スラロームが上手くなります。
小さく、鋭角に曲がるのも楽になる。

参考にならないかも知れんが、とにかく皆さんがんばって！！！

鮫洲のコース開放行って来ますた！
で、鮫洲で受けた方＆受けようとしている方に聞きたいんですが。
外周から急制動へ入る左折をしてから制動開始地点までの距離が異常に
短い気がするんだけど、どうなんでしょか？
あれだと外周から回り込む時にかなりバンクさせながらフル加速しないと
40キロの進入速度を作れない気がしますた。
みんなどうやってるんでつか？

それからもひとつ。
今日はＢコースでしたが例のスラローム→クランク進入のＵターン。
あそこはスラローム終わってから素早く「左ウィンカー＆安全確認」をして
回り込んで行くんですか？
なんか忙し過ぎてドジ踏みそうです。

誰か御指南を！

>>53
速度に達してるかどうかメーターに目をやった隙に最初の
パイロン通過してしまったのは私です。
と言って単にフル加速すると停止は出来るもののロックさせずに
停止するのは厳しくなる。

Ｂコースのあそこは名物だからね。
体ごと左に倒していってクランク前で素早く切り返すしかないと思う。
漏れはｲﾊﾟｰｲｲﾊﾟｰｲだったけど乗れてる人は余裕でやってる。

>>54
で54さんはその時うまくいったんですか？

なんか停まるより速度不足を回避する方のが問題ありそうです。
それとも自分が下手だからなのかなぁ？

>>55
減速開始のパイロンを通過してしまった時も、後輪ロックさせた時も
不合格だったよ。
漏れは鮫洲の開放日にNS-1で通ってたんだけど、NS-1だと最後の左カーブは
加速しながら回って直線は二車線目に脹らみながらフル加速でやっと40km/h。
練習では何周してもフル制動で一回も失敗した事無い。
乗り慣れたNS-1では何をするにもイージーに達成出来るからね。
ところが本番では後輪ロックで終了。
なので練習場に行って、「400で」後輪ロックしないように止まる事を
目的に練習をしたら次で合格した。

>>56
やっぱり最後の左折から40キロに乗せるのがポイントですね。
早めに進入速度を作れればその分制動に余裕が持てるように思います。

しかしなぁ、一発で取った人って度胸据わってると思うなぁ。
うらやましいっす。

ＡＴ限定免許の全容を早く公開してほしいな。
早ければ来年４月とのことらしいが。
本当に後１年足らずなら原付で我慢するけど、それ以上伸びたらきついなあ。

半クラッチが難しくて発進が…むずい！

ビグスクでスラロームとか一本橋かー。ん、一本橋！？
あれって半クラないと激しく難しいんじゃないの？

漏れは小型＆ＡＴ限定希望だから確かスラロームいらんし一本橋は５秒
でよかったような気がする。
通勤用に１００ｃｃスク乗りたいだけだから限定事項多くても気にしない。

>>50
トミンは、外環の工事のため茨城の方に移転した。
杉本も都道の建設予定地に懸かってるし、
将来どうなるのかなあ。

鮫洲で大型受けて来ました。
んで、落ちますた。

今日は１５人ぐらい受けて完全滅。
外周に出たのは一人もいません。
コース云々ではなくマシンに慣れるヒマもなく終了でした。

>>60
アクセル回し気味にしてリアブレーキをクラッチ代わりにして・・・ってダメか？

>>62
都民におれが行ったときは茨城に移転した後でした。
空き家のような受付だけあって、そこから茨城まで行って練習した。
それさえもやってないのかなーと、不安に思ったんだよ。

>>1
前スレはdat落ちというよりハードディスク故障で吹っ飛んでしまったので、
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi?bbs=bike&key=../dat9/1052719911
へどうぞ。

普通二輪の免許が欲しいのですが、原付しか乗ったことのない人は
試験場で取るのはやはりきびしいですか？
載ったことがないので、発進のさせ方すら分からないし、練習する
機会もないので、教習場行ったほうがいいでしょうか。

こういう質問をする人には素直に教習所逝けとしか言えない。

>>67
発進の仕方もわからないまま試験場行ったって仕方ないじゃん。
発着所から出ることも出来ずに試験中止だよ。

まあ実際そーゆー奴もたまに見かけるけどな。
受ける気のあるヤツはこんなトコで聞いてないでさっさと受けに行っちまうもんだ。
遠くても一度練習場行って乗ってみればどんなもんかわかると思うが。

　　　 　∧＿∧
ﾋﾟｭ.ｰ　(　　＾＾ ） ＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
　　＝〔~∪￣￣〕
　　＝ ◎――◎ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎渉

原付によるとしかいえない

鮫洲で大型受けてる人いないんですか？

杉本さんで　免許無し、大型をいきなり練習したものですが
とりあえず、５回レッスンで一通りやってOKがでました。
でも、怖くて試験場へ受けにいけません・・・・。
学科もまだだし。
そんな事しているうちに最後にバイク乗ってから１ヶ月たちます。
あぁ　どうしよう・・Y(>_<､)Y

自分なんて普通二輪で免許なし、練習5回目だけどまだ片手までしかいってない（鬱
いつになったら一本橋やらS字に行けるのか脳

>>73
いったい何がこわいのやら．．．。
別に落ちたって叱られる訳じゃなし。

杉本のバイクってクセあるよね。暴れるし。
一本橋がひどく下手になったので平地でやってみたら、まっすぐ進まなかったことあり （ｗ
府中の試験車両、めちゃ乗りやすいもん。

僕がバイクの練習で一番大切だと思ったのは
「目線」だと思いました。
見る方角、姿勢、。
行きたい方向を向けば、自然と曲がるんだな〜って思いました。
クランク、S字も　初めはアイドリングで走っていましたが
アクセルをあける余裕もでました。

波状路は思ったより姿勢が大変だったかなぁ。
スラロームは見た目と違って全然むずかしくなかった。
これなら、試験も余裕だよと言われて嬉しかったです＾＾
大型も普通も同じだと言ってました。

あぁ。。。。免許センター怖いよぉY(>_<､)Y
ドキドキしそうです。。。

杉本さんのバイク、CB７５０は乗りやすいけれど、Vなんとか、っていう
YAMAHA７５０は　バタツキがあって困りました…

>>74
この前オレが行った時来てた人かな？

>78
それが女で74のステッカー貼った黒のフルフェかぶってたら間違いないっす（ｗ
何かね……半クラの感覚ってのが全然つかめない……何故できない自分……？

>>79
あっ、そんじゃ違うや。
オレが行った時一生懸命片手で練習してたのは男の子だったから。

がんばってな。
どーしても不安なら教習所行けばいいよ。
その方が結果的には上手になるかも知れないしね。

鴻巣の大型二輪の実技の予約はどれ位待つんでしょうか？
鮫洲とかだと２〜３週間待ちと聞きました。今日鴻巣試験場に聞いたら
１週間位で予約出来そうと聞いたんですが、、。

>80
励ましありがとうです。でももう学科受かっちゃったから
一発以外の選択肢は消しますた。

……誰か半クラのコツ教えてっ･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

半クラのこつって？何が出来ないのかな？
とりあえず発進もおぼつかない？
遊びの部分から動力の伝わる場所を覚えましょう
急にもどしちゃだめだよ？動き出したら少しそのままでいて

>>82
83の言われいるとおり何処でつながるを認識するのが第一歩。
時間に余裕が有れば半クラで遊んでみるのも。
（発進＆停止、半クラのまま走行、じっくり戻してエンストするまでを実感する。etc）

>>82
アクセル開けずに　ゆーーーっくり　つないで練習。
一本橋の順番待ちなんかでいつでもできる。

試験場で小型の試験を受けたことある人？
今、原付のApeに乗っていて、小型くらいなら乗れるかなぁと思っているんですが。
２，３回で合格できる物ですか？

>>86
法規に沿った走り方がちゃんとできるなら。

>>86
本来2回くらいで合格できるんだと思う。
ただ、人間は何かとミスるものだから４回くらいかかるかも。

４回くらいならチャレンジしてみようかな？
ただ、ネットで情報探してもほとんど無いのが不安…。

>>89
一発試験とか試験場とか限定解除　で検索すればいっぱい出てくるよ。
主に大型二輪だけど、法規走行は小型二輪でもおなじ。

>>89
東京なら鮫洲か府中で休日にやってるコース開放日に行くのがお薦め。
試験コースを2000円＋保険料200円で１時間じっくり走れる。
スクーターで来てる人もいるくらいだからApeならもっと良いはず。
試験のつもりで一周通して走れるようにならないと本番での合格は
まず無理だと思う。

>>86
漏れね、原付から小型を一発試験でとったけど、2回目で受かった。

まず>>90ﾀﾝが書いてるようなサイトを熟読。
ttp://www.aja.ne.jp/bike/guide_a.html
ttp://www.toranomaki.com/oj2/ka_index.htm

受ける試験場のコース図かなんかあればGOODだけど、
なくてもどこかのコースのイメトレを完璧にする。寄せ、安全確認等、忘れずに。

試験当日の30分位の間にコースを頭に叩き込む(これ以外とむつかしくないよ）。

ま、いわゆるミッション車に乗れれば、サイズもたいしたことない。

1回目の試験は落ちたけど、雨の日の単独受験者だったので、
試験管がポイントを30分ほど個人レッスンしてくれた。
「いやぁ、この分なら2回目で受かるよ！」って言ってくれたんでうれしかったべ。

無事に2回目に受かったんで、近いうちに限定解除にも行きますんべ。

みなさん親切にどうも。なんか結構難しそうで気が引けてたけど、
めちゃめちゃやる気が出てきました。

予定通り小型に３回目で受かりました。

１回目はコース分からない緊張でボロボロ、
２回目でようやく普通に乗れて安全確認を注意され、
３回目で合格。

>>86
普段ミッション原付乗っている人なら
普段から安全確認を意識するように乗ってみて、
あとは特有の教習所ルールさえ覚えてしまえば受かると思う。
悪くとも５回目くらいまでは大丈夫。
ゆっくり走るよりもある程度飛ばしていくくらいでちょうど良かった。

試験車両にもよるだろうけど、
今まではクラッチのつなぎ方が荒かったなと認識させられました。

今度大阪門真で普通二輪挑戦しようとおもっています。
門真試験場には練習場ってあるのでしょうか？
あと付き添いは免許もっていればいいのですか？

来週鮫洲で大型受けます。
予約は一ヶ月に３回取れればいい方なのかな？
へたすると２回。
気の長い話じゃ。

>>96
大丈夫でしょ。
>>52参照。

>>97
よしっ！　２回で決めればイイんだね！

鴻巣で大型一発試験を考えています。
全く免許がないため 試験車両に近いバイク４００ｃｃをヤフオク辺り
で購入し近くのパチンコ屋で夜 基本的な運転の練習をしようと思って
ます。パチンコ屋は近いのでそこまで押していきます。
鴻巣の大型一発試験の試験車両は何を使っているのでしょうか？
あと駐車場で練習するのに免許は無くてもいいのでしょうか？

ＣＢ４００ＳＦあたりを購入しようと思っているのですが、、。

駐車場でも捕まることはあるぞ。
素直に練習場行きなさい。
半端なバイク買うカネで十分練習できる。

>>99
不特定多数の車両が通行する可能性のある場所はダメなんでし。

それが結構埼玉のはずれにあるパチンコ屋ですごく駐車場が広く、
23時〜8時の間は一台も車がないんです。バイクはヤフオクで買って
大型二輪取得したらすぐにヤフオクで売ろうと思います。
差額1､2万位の損失で済むと思います。

川沿いの河原 (かわら)とかは無免許でもいいんですよね？
駐車場は違反なんでしょうか？

練習所にはもちろんいきますが、基本的な乗り方を十分時間を
かけて習得したいんです。

ﾀﾞﾒなんでしょうか、、。

>>102
完全封鎖して誰も入れなければ、あと地主の許可があればいいかと。
詳しくはお近くの警察署に。

あ、河原もダメです。誰でも入ってこれるから。

>>102
法律云々の話はすでに答えてもらってるから良いとして、あとは真っ当に乗り方を
説明できる人探さんと、ただ転がせるだけのレベルに留まる可能性が高いと思われ。

>>102

>ただ転がせるだけのレベルに留まる可能性が高いと思われ。

104の意見に禿げ死苦賛成。
車両を操作するのと、”運転ができる”の違いを理解できないと
難しいね。。

埼玉下部からアクセス可能な大型一発試験の単発練習をしている
教習所を探してます。過去スレとネットを探して以下の４つを発見。
ほかに情報持っている方教えてください。

アドス・ドライビングスクール
http://www.sol.dti.ne.jp/~ads/

トミン・ドライビングスクール
http://tomin1.hp.infoseek.co.jp/

上江橋モータースクール
http://www.taiyo-kamigobashi.com/

杉本バイク練習所
http://www5a.biglobe.ne.jp/~smbike/

埼玉だと、あとはレインボーかな
http://www.tec-r.com/

>>107
普自二はいるけどね

>>99
自分も大型一発を狙っていますが
初めは同じ事を考えて車両購入して練習を予定していました。
簡単だろうと思って。
しかし、バイクに乗る事は誰でも出来るんです。
日数をこなせば、それは初心者よりもうまくなると思いますが
自分のライディングを見てくれる人がいるわけでもなく
姿勢から運転のテクニックまで自己流では合格はありえないと思います。
余計なお世話かもしれませんが、練習場へ通う事をおすすめします。

駐車場や、空き地で免許の無い人が運転するというのは　これほど怖い事は
ないと思います。自分もそれをしようとした人間ですが。
失礼しました。

>>99
私はその方法で免許をとりました。
合格することは可能です。
ただし、最初は大型ではなく中型限定でした。
学校の敷地内の駐車場でさんざん練習して、3回目の試験で合格しました。
1年後、限定解除しました（限定解除＝試験場での一発試験のみという世代です）。

バイクを買った時は当然無免許でした
公道を乗りたいという欲求には抗えず、夜中にこっそりと乗りました（若気の至り）。
もしその時事故でも起こしていたら、私は前科者になり、人生暗転していたことでしょう。
あと、練習中にコケて、傷が治るのに1ヶ月半もかかりました。
>>103さんが書いてるような地主の許可とかも一切考えてませんでした。

そりゃあお金があれば教習所に通いたいですよね。
中型を教習所で取って、合格後すぐに大型を試験場で取るのが一番効率がいいのでは？

どの方法を選ぶかは>>99の責任において判断、ということですな。

>> レスを頂いた方どうもです

そうですね。身近に限定解除時代に大型二輪を一発試験で取得した人も
そう言っていました。
実は６年前位に普通車を同じく一発で受けようとして失敗。
（仕事が忙しく全然試験場に行けなかった）
その結果自己流ではぜんぜんダメだということを痛感しました。

ネットで色々調べても同じような記載がいっぱいありました。
教習所代をけちって駐車場で練習し怪我＆事故でも起こしたらｱﾌｫですね。

素直に教習所に逝って来ます。

ほしゅ

鴻巣なら毎月第1第3土曜日に免許センターで講習会があったはず。
ワシは予約入れたのが8月末で、最速でも10月の講習になるって言われたけど。
第1週の受けないと3週のは受けられません。
値段はそれぞれ\8k-と\10k-。何しろ本番コースで練習できてｳﾏｰ

一発で免許取った人と教習で取った人の比ってどのくらいなのかな？
そんなﾃﾞｰﾀないですか？

↑一発で合格ってのはなかなか少ないんじゃないですかね・・・？
あったとしたらすごい比率になりそう。

ごめんなさい。書き間違えますた。
試験場と教習所です。
自分の周りには試験場で免許取った人いないモンで。。
そんな自分は試験場狙いで今情報集めてます！

>>116
http://www.police.pref.kanagawa.jp/mes/mes83047.htm
ここを見ると神奈川県で平成13年度に教習所を卒業して二輪免許（普通・大型）を
取得したのは21500人。
試験場は多めに見て１日７人合格、年間の平日数が240日とすると240×7で1680人。
割合にすると13:1ぐらいかな。

>>116
しかしそんな情報集めてもクソの役にもたたないと思うが。

今日、学科に落ちてしまいました。
ちなみに学科は私も含め４人受験いたしましたが
合格者０人でした。
仕方ないので次回の受験の参考に、技能試験の見学だけでも
して帰ろうと思いましたが、技能のみの受験者がいないということで
そのまま帰ることとなりました。

>>117ありが�d。
今日先輩のエストレヤで駐車場で乗らせてもらってきました。
今度給料入ったら試しに試験行ってこようと思います！
っとその前に学科だたよ〜

鮫洲で大ニ受けると試験料\6150ってのは今調べてわかったんだけど
学科受けなくも\6150円なのかな？
あと落っこちた場合　交付手数料みたいなのはいらんような気がするんだけどこれもとられるのかな？
思ったより高いもんだなあ・・

交付手数料は受かったときだけだよ。
試験料は4400円（試験手数料＋貸車料）。これには学科も含まれるが、
学科免除の人も払わなくてはならない。
つまり受かるまで毎回4400円払い、憂かったら1750円払って免許を
もらうってこと。

今日鮫州で受けて来るど〜

>>122
なるほど　�dもありが�d
とりあえず\2000の鮫洲コース開放にでもいってみようかな
無料の講習もあるみたいだけど波状路とかはやらんよな

>>123
がんばってください

>>113
うお！今から予約してもかなり先になってしまうと言う事ですか？

おお！即レスできるタイミングで!
>>125
混み具合によると思いまする。ワシの時は、夏休み時期に予約した方も多かったのかも。
電話で聞けば教えてくれますよ。
講習時には試験を受けることが出来る服装が必要です。ヘルメットも含めて。

>>126
ｻﾝｸｽです。只今、教習所にて普通二輪教習中で、
続けて大型ニ輪一発試験に挑戦しようと考えてﾏｽ。
もーすぐ卒検逝けそうなんで、電話してみます。
あ、ｽﾝﾏｿﾝ。第1･3土曜日って普通二輪ですか？

免許はコース覚えてりゃ受かります
あ、前の日に翌日に響く酒飲んでなけりゃね・・・（俺はそれで2回落ちた・・・
飲酒は検査しよらんからね、試験場・・・）　　つーかそれで行くなよって言われても
そーゆー仕事してたからさあ・・・・

ま、ふつーにやってコース覚えてたら2回で受かるよあんなもん。。
（バイクの基本的な乗り方知らんやつ除）

基本的な乗り方を知ってる奴が二日酔いの状態で乗るとは思えないけどな

はは、そらそうだ、、余裕で受かるだろとおもってたからいってもた。ＴＴ
けどね、キャンセルすると郵便でおくらなあかんから、最低3週間くらいあとに
なるんよね・・そいで、予約入れにいくついでに受けに行きました。
　まあ、峠じゃあんたに負けない自信あるけどね・・・
峠じゃ嫌じゃあさーきっとでもなんでも・・・
そんとき飲み屋のしごとしてたからね。。

　　ただ、公道じゃあめちゃめちゃ安全ウンてんです。事故、違反は起こしません
。ほんまに

公道でない峠があったとは知らなかった

バイクの運転が上手いのは分かったから
もうちょっと読み易い文章書いてくれないかな？
文章から頭の悪さがにじみ出てますよ

>>127
大型、普通混合です。
といっても、ウォームアップが終わったらいくつかの班に分けるので、
一緒のコースは走りませんが。
ちゃんと大型で申し込めば本試験の大型のコース取りで教えてくれますよ。
一回目は第1コース、2回目は第1+第2コース。
課題走行の自主練習も出来る時間もあります。

>>これから試験を受けるallにも
コースに対して苦手意識があると結果にも影響しがちですので、
自分に都合の良いとこだけイメージしてください。
例えば鴻巣なら
第1コース：｢外周1回りできてマシンの癖が掴めるし、コース自体簡単だぜぃ!｣
第2コース：｢クランクに外側の車線から入れてｳﾏｰ｣
実は私は嫌がられがちな2コースの方が好きでした。

>>131
峠は公道じゃ

>>132
お前より頭いい自信あり。それとバイクも（走り、いじり共に）
頭はＩＱ勝負でもしますか？

お酒が抜けてからまた来てください

ふぁい〜〜　　^^



よーわかった　　あなた偉い＞＞１３５

>>134
>>136
うん、この書き込みはなかなか読みやすいよ
頑張ったね

うん＞＞１３７

こ

駄目だこのおっさん

バイクは体で乗るもんです。webでマニアな人と話してもしょうがないのでやめよう。
と思った

>>133
ﾈｯﾄでﾚﾎﾟｰﾄがあったので読んでたら、第2･4土曜日になってたけど
変わったのですね。まあ、3年も前のモノだったし。
コース図は売ってるんですよね？無ければデジカメ持って下見に逝く
んですが。コースは見物スペースはあるのでしょうか？
質問ばかりでｽﾝﾏｿﾝ。

>>138>>139
知性あふれるレスだな

コースを覚えるだけで受からないから
苦労してる人がいるんだよ

それとも君にとってはコースを覚えることが
そんなに大変だったのかな？

>>142
ttp://urawa.cool.ne.jp/bikers/spd/kns.html
ここですか?
私はここを参考にしました。こちらの方が新しいですし、恐らく現在では正しいと思います。
ttp://home4.highway.ne.jp/gan/ippatu_data/ippatu_top.htm

マップも200円くらいで売っているようですね。ネットで探してもでてきますし、
講習会に出てももらえます。(まぁ、講習会に出れば体で覚えますが・・・)
また、2階のガラス張りの部屋からも一望できるので、デジカメも有効です。

講習会って、土曜の開放日とは違うんですか？

>>144
有難うございます。
事前にコース図は頭に入れておこうと思います。
他の事に集中できますし。ただ、ﾊﾞｲｸの購入予定がないもので
卒検後あまり間を空けたくないんです。早くても来月か。。。

ネットの体験記 ＆ このスレを見て大型二輪一発試験を決意。
いま何の免許もありません ^^;
本日第一回目の単発技能講習受講済み。
とれあえず１５時間以上単発講習してから技能を受験する予定です。
今ＨＰも作成中、合格したらここにリンク貼り付けます。
カネと時間がかかってもいいので試験場で取りたいんです。
（ カネで免許を買いたくない ）
結果的には高くつくかも知れませんが話のネタになりますし。

先は長いですが、、、

ゼッタイ合格してやる！！

>>147
思い込みは個人の自由だが、釣りだと思われるような書き込みは
荒れる原因だから控えたほうがいいと思うが。

暑くなってくると変なのが増えて困る

>>148-149
>>147は釣り師なの？よくわからん。

>>147
何を言いたいのかよくわからんし。

ここ見て試験場で免許をとりたいと考えてる奴ら

あ　き　ら　め　ろ

おまいらは自分が思ってるよりも根性なしだ
どうせ落ちても試験官のせいにすんだろ

>>152
そんなことないよ

ﾏﾀｰﾘ（　´∀｀）
僕は今度大阪門真に受けに行きます！
普通二輪です。門真は練習コースの解放がないと聞いたのですが
門真で受けられたみなさんはどのように練習されたのでしょうか？
よければアドバイスもらえますでしょうか？
自分なりに調べてみたところ教習所でやっている所もあるとわかったのですが、
どの教習所にいけばいいかわかりません。
それも含めて宜しくお願いします
長々と失礼しました。

僕は小型限定、普通二輪と教習所で取って
今は試験場の大型に挑戦中です。
教習所で取る免許を「買った免許」と信じてる人って、
学歴や調理師免許や英語検定やボイターマンの資格や不動産鑑定士の資格も、
全部「買った」と思ってるんでしょうか？
だとしたら変わってまつね。

>>155
ボイターマンってなんじゃ？

×ボイターマン
○ボイラーマン

説得力ゼロ

どんな阿呆でも金出して入校してくれる限り教習所にとってはお客さん。
下手に厳しくして不合格連発してたら「あそこは厳しい」って噂が広まって
入校者が減って（ﾟдﾟ）ﾏｽﾞｰなことになるから、多少無理めでも合格させてしまう。
他の資格試験とは比較対象にならんわ。

俺は訳あって普通免許（四輪）の教習所を中退したことがあるんだが、
やめる前に教習所の事務員が自宅にまで電話掛けてきて
「時間さえ満たしていれば合格にしますから！」とか
「中退者を出すと、うちの教習所の合格率が下がるので困るんです！」とか
「貴方も今まで掛けたお金をドブに捨てるようなマネはしたくないでしょ！」とか
（ﾟдﾟ）ﾎﾟｶｰﾝなこと言ってきやがった。
金はもったいないと思ったけど訳あって通えなくなったんだからしょうがない。
ま、こんな台詞を恥ずかしげもなく言ってくる教習所には二度と入校しないけどな。

普通二輪と大型二輪は試験場で取得した。
このスレがけっこう役に立ったよ。

>>154
門真は四輪のコースは土曜日に練習できるんですよね（車持ち込み、要予約）。
二輪は、やってるんでしょうか？僕も知りません。
やってないっぽいですが。

私は中古でＮＳ１を購入して２月ほど練習してミッションの扱いに慣れておいて
小型限定から普通二輪（限定解除）にステップアップしました。

それと、門真試験場の正面前に、すごく小さな非公認教習所（練習場）があって
そこで一時間５０００円くらいで練習一回だけしました。

門真は結構難関と思いますが。頑張ってください。
試験官に厳しいこと言われても、心で泣いて、顔は笑って、
「ありがとうございます！よろしくお願いします！」ですよ。

>>155
ヴァカたれ。誇りじゃ。
登山に於いて、自分の足で登ったかロープウェイを使ったかに似ちょる。

ﾁｯｺｲ誇りですね

>>158さん
ありがとうございます！難関ですか＾＾；
僕もちょっと事情により時間がまとまってとれないので試験場を選んだのですが
大阪は厳しいらしいですね！でもそこで受かれば自分的にかなり満足できそうです！ｗ
非公認教習所ですか？わかりました！調べて見ます！ありがとうございます！

>>157はあえてスルーする>>160

>>159
ロープウェイか。
たしかになー、教習所スレの卒検レポート見てると「なんでそんな内容で受かっ
ちゃうの？」っていうのがたまに見受けられる。
ホントにチッコイ誇りかも知れないけど、教習所よりも難しい試験を受けて合格
したっていう自負は持てると思う。

その自身が過信につながったら意味が無いわけだしね。
試験場で合格するつもりなら「教習所卒なんかよりは・・・」
っていう意識じゃなくてもっと高尚な気構えを持っていてほしいですな。
これは私自身にも言えることだな。

場所にもよるが試験場のほうが難しいというのは昔の話だろう
俺、府中で一回目で受かったんだが、一本橋は９秒くらい、スラロームは８秒越えてた。。。
まともにできたのは安全確認だけかな
受かった本人が「これで合格はマズイんじゃないの」と思ったくらい乗れてない
課題ごとに見きわめの必要な教習所だったら補習確実だったろうね

>>165
試験場の試験って減点項目が一つでもあったらいけない試験じゃなくて、
３０点分まで減点を喰らっても合格になる試験なんだが。

門真って難しいのか？>>165にもあるけど、もう大型の飛び込み試験て
昔みたいに超難関なんてことないとおもうよ。
俺も「ほんとにいいの？」って感じで受かったし。

都道府県によって難易度が違うってのは良く聞くけどなあ。
車なんか住民票を東京に移して受験する人もいるみたいだし。

埼玉めちゃくちゃ難しい･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

練習場の人が「京都は難しい」って言ってたなー

実際は乗れてる人はちゃんと通してくれる
嫌がらせみたいな落としかたはしない

ただ30点もミスしたら通らないと思う

京都市は140万都市で学生が多いけど
教習所で大型が5万で取れるんで試験場には0人とか1人の日も多い

俺も今からだったら教習所かな

昔は教習所がなかったんで
「受かれば儲けモン」みたいな感じで受ける奴が多数いたんだと思う

それで多くが落ちた結果、話に尾鰭が付いて
落とすための試験と言われるようになったんじゃないだろうか

実際は今の試験場で受かる人は昔の試験場でも受かるような気がする

憶測だけどなー

最近試験場で取ったけど
片手以上受けてるような奴はやっぱ乗れてなかったよ
要点を押さえられてない感じ

教習所の検定は要所を教わった上で受けるから
落ち難いんじゃないかね

教習所の検定で「絶対こいつ受からないだろ」ってのは殆どいないけど
試験場の試験だと半分ぐらいは「絶対受からないだろ」って感じ

見比べると面白いよ
試験場出の方が上手いと思ってる人は特にね

>>1の採点基準見れば判るけど、安全確認の減点って大きい。
一回１０点だから３回忘れれば３０点減点で次は無くなる。
それに比べて実技課目は少し失敗しても一つ５点で済むんだよね。

例えば>>165さんのように安全確認を完璧にすれば・・・・・
スラローム、一本橋、波状路、ポンピングブレーキ忘れ、は各５点、
急制動後輪ロックは１０点、合計３０点減点で合格！！
結構失敗しても大丈夫なんですよ、実は！！

>>171
激しく同意！！
尾ひれ、背びれ、胸びれまで付いているのでは。

そうそう試験場ではびっくりするぐらい下手な奴でも試験受けれるからね
それで合格率を下げてるんだろう

教習所が簡単って言われるのは
手取り足取り教えてもらえるし
普段から本番のコースが使えるからだと思う

試験場は社会人には時間の都合も難しいし
場所が遠すぎるって人もいるしね

決して試験場組が教習所組より上手いわけではない
ただ教習所で取る方が確実に楽だと思う

教習所が簡単だって言われるのは、
パイロン接触とか一本橋脱輪とか
一発検定中止になるようなミスをしなかったら
大体が検定に受かるからじゃないの。

あと、昔も教習所がなかったわけじゃなくて、
限定解除のための教習を行っているところはあったし、
採点が厳しくて合格率が非常に低かったのも事実なんだがなあ。
ライディングブーツじゃなかったり、バイクに跨ってからサイドスタンドを外したら
一発でお帰りになったって逸話もあるし、
厳しくとれば安全確認や左折右折でいくらでも減点されるし。

あと、下手で何回も落ちてる奴を基準に
試験場で受かった奴の実力が云々って全く根拠がないような。
そいつらは、教習所と違って法規走行や課題をこなせない限り
未来永劫ずっと受からないわけだし。

で、おまいら、>>157の話は徹底スルーでつか？

試験場にびっくりするぐらい下手なのが受けに来るのは、ま、当然だわな。練習するのに制約ありすぎだし。
だけど、びっくりするぐらいバカなのが受けに来るのはかなりムカツク。無駄に合格率引き下げまくるから。
試験中に赤信号でよそ見して信号変わっても発進しないﾔｼとか、
何度も落ちてそうなのにひたすら乗車の仕方がわからんﾔｼとか、
いきがってか股開いた姿勢のまま一本橋の脇のかなたへ去って逝くﾔｼとか、とか、とか・・・

正直、こんなんが尾ひれ胸びれを増やしてるのかと思うとうんざりする。
車やバイクの免許なんて大金払わずとも誰でも取れるべきだとおもうので、
尾ひれが取れて試験場で取るのがもっと当たり前になればいいのにとマジで思う。

反面、車やバイクの免許なんてバカに与えたら殺しのライセンスも同然なので、
営利団体の教習所は無くして試験場でバカは徹底的に落とせば良いと思う。

>>157のレスを見てなおさらそうｵﾓﾀ。

バイクに乗ってからサイドスタンドを出す奴は教習所の卒検にはいないし
今の試験場でも受かる奴はそんなことはしない
まあ、それで帰れって言われることはないと思うけど

教習所は下手でも通れるんじゃなくて
下手でも受かるレベルまで育ててくれるところだと思う

>>157の逸話とかは極端な例だと思う
教習所にとって半端な運転者を公道に出すことは結果的に不利益に繋がるし
ちゃんと規定時間の教習を受けたら一定のレベルにまで
育てる自身があったんじゃないだろうか？

ただ、ある芸能人が何十時間もオーバーして
やっと免許を取ったんだけど
教習所から「免許はあげるけど、運転はしないで下さい」って言われた
話は聞いたことがある

でもこれは極端な例だしね

教習所スレの書き込みの信憑性を問うような投稿だなあ。

限定解除時代のことを調べたら、
神奈川県では、何か事情がない限り
限定解除試験を受けるには中型免許を
教習所なり試験場で取っておかなくっちゃいけなかったそうだ。
それで合格率が5-10%だったんだから、
凄い難しかったってのは本当じゃねえの。

中型（普通）二輪の免許持ちが教習所で大型二輪取ろうとすると、
１２時間も教習うけにゃならんのか。
思ったより大変なんだね。知らんかった。
ちなみに私が中型（普通）取ったときの実技教習時間は、確か１１時間だった。

うーん、
コレだけミッチリやれば試験場で受けても合格する技量に達するのでは、
っと個人的には思うのだが。。。。

>>175
私が受験した時、E/Gかけたと同時に試験終了になった人が５、６人いましけど、
彼らに共通していたのは、服装×、
周囲の安全確認無しにバイクに跨る、ミラーを合わせずＥ/Ｇ始動、等々。

件の教習所の話は四輪のことだから、そのまんま二輪に当てはまるわけじゃない。
が、よくいるよな。
本当に免許持ってるんのか( ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!
おまえは技術力じゃなくて金で免許取得したんかい！・・・てな四輪がさ。

絶対的な数が違うから単純に比較はできないが、公道でそんなにひどい運転する
バイクは(珍走を除いて)見かけないから、二輪に関しては教習所も試験場も関係ないと思うが。

>>181
中型取得後１年以上経たないと受験できませんでした。
合格率に関してはその程度かな、、、と思います。
一回目受けた日は合格者ゼロでしたし。

ですけどね、実際は>>178さんのような状況でして、実質の合格率はもっと高いはずです。
・・・・・な方、とっても多かったです(笑

>>181
合格率は今でも10％ぐらいだと思う
中免なしで大型の人は試験前に中型で走らされて
基本的な運転が出来る人だけ大型を受けさせてもらえるね

>>52が受けた時は70人とかいたみたいだから大変なんで
エンジンかけるまでの動作である程度絞ったんじゃないだろうか？

今の試験場では多くても10人、場所によっては0人なんてところもあるんで
エンジンかけたと同時に落とすことはないけど
>>182が指摘したようなことを今でもすれば、一応走らせてはくれるけど
受かることはないと思う。できて当然だしね

俺が試験官でも>>182の指摘してるような奴は落とすだろうな
でも試験場は決して理由なしに落とす所じゃなく出来てる奴は通してくれる

落ちてる人を見てると「これは落ちるな」って思うもん(笑

これから受ける人にアドバイスするとすれば
何はなくとも安全確認！
首は遠くから見てる試験官がはっきり分かるようにしっかりまわす
確認方向に目を向けるんじゃなくて頭を向ける
それと「ゆっくり走れば好印象」と思いがちだけど
短い直線でも速やかに加速して速やかに減速
メリハリのある運転をしなければだめです

受かる試験なので頑張ってください

試験場で大型に挑戦中で、今のところ２戦２敗。
経済的な負担が少ないという理由だけで受けに来る「おめーなー？」
という方々がいっぱいいるのは確かで、それが全体の合格率を下げてるのは事実ですよね。
それ以外にも試験場で受ける試験は乗り慣れない（あるいは初めて）の車両で、
同じく走り慣れてないコースを使って行なわれますから、
まずこの事が教習所に比べて一個人の合格率を低くしている理由だと思います。
僕は試験場で取った人の方が上手いという意見に賛成はしません。
ただ試験場で合格出来る人には、
必要最低限以上のバイクに対する「意識」が身に付いているという事じゃないですか？
教習所でももちろん安全や交通道徳についての指導はありますが、
基本はあくまでも検定を通過する為の教習です。
でも試験場で合格するにはその辺りを自分で自発的に身につけなくちゃならない。
故に、ヤル気のない人には免許もやらねーよ
という事になっているんじゃないですかね。
うまいとかヘタとかいう問題じゃなく。

>>187
同意です。合格出来る人は受ける姿勢が違いますよね。

ただ、もう不毛じゃないですかね、この議論。
免許を取ってからの過程が大事だとおもうのですが。
教習所卒試験場あがりに関係なく。
たかだか運転免許の一区分で言い争うのを見るのはｲﾔだなぁ（´Д｀；）

取得時講習で、とある教習所内のコースを走ったんですけど、
外周路からＳ字・クランクに進入する右左折なんですけど、
かなり鈍角で右左折なのでびっくりした覚えがあります。
試験場ならきっちり９０度でコース作ってますよね。

教習所って甘いんだなあ、って思いました。

>>188
ここは（試験場で）免許を取るまでの過程を話し合うスレッドだと思ってましたが何か？（w

>>190
ごめんなさいわかりにくい文章で。
免許を取るまでの過程を話し合う、それはわかっていたつもりです。
教習所卒と試験場あがり、でいつも荒れるのがなんだかなーと思ってたもので。
それで荒れるよりは試験場で合格するような情報の交換をしたほうがいいんじゃないかな、
と思ってたワケです。

別に荒れてないと思うが。

>>190
もちろんそうなんですが、
試験場で取ろうという人の心構えのあり方みたいな事だとおもうんですよ。
別に形だけの堅苦しいタワゴトって意味じゃなくて、
費用が安いからとか、試験場で取った方がエライからなんていう理由で
警察が管轄する試験に臨むのは初めから負け戦なんじゃないかと・・。
どういう風に挑んで、どうやって取ったかの過程の中で
そういう意識も僕は大事だと思います。
えらそーな事言ってごめんね。

ん・・・たしかに荒れてはないかー。
回線斬って首吊ってきま

>>188>>191>>194
いい方ですね〜(^^)吊らなくていいですよ！>>188の主旨は分かってましたもん。

>>193
うーん・・・でも私、費用が安いし、試験場で取るのがエライって思って
とりましたよ。ダメですか？(^^;
私が最初に取ったのは四輪免許なんですが
教習所で取得したら３０万円以上・・・という料金設定に、
なぜか猛烈に納得できなくて。外国でもこんなにバカ高いんでしょうか。
それに試験場で取得した、って言うと初対面の人と話す時のネタになりますよね。
不謹慎かな・・・かもしれませんね。(^^;

その分、練習はみっちりしていきましたよ。乗車時の作業は
今でも流れるようにできます。
たしかに発進してすぐおかえりなさい、の人は・・・
うーん。試験の予約を取るだけでも大変なのにな〜。って思いますけど（w

>>195
僕もちょっと言葉足りんかったかも知れんです。
自分も試験場で大型取ろうとしてるのは費用の面が大きいですもん。
僕が言いたかったのは教習所で取ったにしろ一発で取ったにしろ、
下位免許をほとんど持たないまま安上がりっていう理由だけで
いきなり普通二輪や大型を受けに来る人達の事なんです。
でも当然そういった方々は即効試験中止になってますよね。
僕は四輪→小型限定→普通二輪と教習所で取りますた。

もし失敗したらこうしよう、
と事前に考えておくと良いと思います。
例えば、一本橋、波状道でコントロールできなくなると
判断したらパワーオンで離脱する。
このほうが減点が少なくなる場合があります。

ぎりぎりまでねばってフラフラになるのは良くないです。
試験官に危い奴だと思われるとおもいます。
安全な判断が出来る事が重要。
これは公道でも大切です。

>>187
ご丁寧にどうも(^^;です。
私は四輪（ＡＴ限定）＞限定解除＞小型限定＞限定解除と試験場で取りました。
免許の裏面はハンコだらけです。

さっき、試験場での取得はエライと思うって言いっちゃいましたけど。
・・・って言うよりも。
心の片隅にほんの少しだけ誇りとして置いている。って感じですよね。
つまんない誇りですけど(^^;

>>196
試験場でいきなり大型取ったけど、速攻お帰りってことはなかった。
発進・停止だけは練習してきたけど、直線→坂道→スラロームまでは行ってパイロンタッチ
してお帰りだった。。
（神奈川ではどんな奴でも坂道までは走らされる。）

意欲さえあればいきなり受験ってのもありだと思う。

>>199
ホントの意味で意欲のある人ってのは、
バイクなりクルマなりに対してそれなりの意識を持ってるって事ですよね？
でも実際試験の現場には「あんたその格好でバイク乗んの？」っていう
人も結構いる訳で。
この前見た奴はダボダボのジーンズを股下２０センチぐらいずり下げて履いてて、
「キミそれじゃあ波状路で立ってるのか座ってるのか解んないだろ？」
と試験官に言われてました。

>（神奈川ではどんな奴でも坂道までは走らされる。）

鮫洲の場合はスタートして10メートルぐらいで連続課題に突入ですから
ホントに即効お帰りの人がいっぱいいます。
僕の経験ですけれど試験はともかく走ってナンボ。
課題のタイムや小ミスを気にするあまり、
うまくやろう＆完璧にやろうとすると大ミスこいて一発中止を招きます。
そもそも異常な緊張状態の下で行なわれる試験なんで
ともかく安全牌を切って70点ぎりぎりでいいから走り切る戦法が○だと思います。
２ヶ月以上みっちり練習して来たけど本番ではその１割も力を出せずに敗退。
そこから学んだのは自分自身の技量に自信を持ったら、
あとは「てきとー」にと言うか「ふつー」に走る事でした。

あんまり役に立たないけど
試験官は自分から見て横方向の道路では速やかな加速をチェックして
縦方向の道路ではフラツキをチェックしてます

上の方で迷惑って意見もあるけど
試験場に来る勘違い組は見てて楽しかった
「これだけ下手糞だったら俺の上手さが際立つな」とも思ったし

試験場は独学で勉強しないといけないから
試験場組が教習所組より上手いわけではないけど試験場の方が大変

何より教習所スレは和やかな雰囲気で楽しいって感じが伝わってくる
中免は教習所で取ったけど実際楽しかったし

>>199
たしかにすげー格好で来てる人もいるよなー。
でもスニーカーで短めのズボンはいてて、脛丸出しで試験受けてた奴が受かってた。
あのときはショックだったなー。だから服装は関係ないんだなって思った。

走ってナンボか。まぁ完走しないと合格しないもんね。
俺のときはとにかく経験不足で毎回が試験＆練習だった。当然課題がダメで急制動で止まれ
なかったり、パイロンひっかけたりクランクでこけたり．．．たまたま完走したら合格だった。
あの日はスラロームがメチャクチャだったけど、一本橋と波状路がうまくいった。スラロー
ムは最初のほうの課題だったので、半分諦めモード。まぁ行けるとこまで行ってみようか、
と開き直ったらなぜか完走、合格。75点だったけどスラロームで15点ぐらい持っていかれた
のではないかと。それほどひどかった。

諦めが肝心っていうのもあるみたい。(w

フラつき防止か。。。加速時は体を気持ち前、とゆーか肩をハンドルに少し近ずける。
アリの戸渡りでふんばる感じ。

減速時は尻と肩の中間を後ろに少し出し、猫ぜっぽくする。
尾てい骨でふんばる感じ。

こうするとハンドルに無駄な力がかからないから良いかも。

>>203
そうそう「諦め」が肝心なんですよ〜。
僕なんてまだロクに走ってもいないのに諦めちゃってる。
もちろん悲観的な意味じゃなくてですけど。
一生懸命練習したのに緊張のあまりそれ以前の段階で落とされると、
初めの頃の力みや気負いがポッと途切れちゃうんです。
不完全燃焼ってやつ。
そんで、
「まあいっか」
ってなると気分的にすごく楽ですよ。

これからはあんまり練習もしません。
普通にやれば課題は出来る自信あるし、
あとは日頃から法規走行を心掛けるだけ。

ほしゅ

>>203
＞でもスニーカーで短めのズボンはいてて、脛丸出しで試験受けてた奴が受かってた。

ちょっと待て。
それ、どこの試験場よ？
俺の行ってた試験場ではそんな格好してたら
事前説明の段階で「帰れ！」って言われるぞ。
・
・
・
ネタか？

今住んでる県は試験場が一箇所しか無い上に、週に一度しか試験日が無い。
そんでもって、一度の試験には3人までしか受けられない。地方だとこんなも
のなのか？　こんなの受けるなって言ってるようなものだと思うんだけど…

>>208
そういうのは地方新聞の読者欄に投書汁!
意外と効果があったりするYO!

どこの県かしらないけど
3人でもあまる日があるんじゃないかな
だから週に1度しか試験もしないんだと思う
試験場1箇所は普通だし

教習所で取れる時代に試験場で取る人は本当に少ない
特に大型はね

>>209
それいいかもねｗ

>>210
いやそれが毎回定員いっぱいで、試験は数週間先の予約だよ。
中型をここで取ったんだけど、大型もまた長い順番待ちになるか
と思うとウンザリする。

ちなみに俺は事前審査の八の字で落ちたヘタレです。
いきなり初めてのバイクで、初めての白線の中を八の字って言わ
れても、そりゃ白線踏みそうになるぜ…　もう一回やらせてくれたら
できるのに。
「もういいよ、来週また来て」
ってあっさり言われて凹んだ。わずか数十秒。

八の字の白線て無い県もあるんでしょ？

>>198
神！
俺も四輪ＡＴ限定を試験場でとろうと思ったけど途中で挫折した。
車幅を体に叩き込んで、ハンドルの切れ角も体に叩き込むこと、この二つが難しいんだよな･ﾟ･(つД`)･ﾟ･｡
運転慣れるだけなら二輪の方がずっと簡単・・・。
でも路上は四輪のほうが簡単・・・。

服装の話が出てますが、
普通のジーンズにスニーカー＋長袖の厚めの上着＋手袋（軍手でもよい？）では
だめなのでしょうか？

>>213
俺が受けたとこは、紐靴は中に紐を入れさえすればOKだったよ。
軍手はもちろんOK。

>>211
白線どころか、ウチの近所じゃコース内に侵入して縁石踏みまくって８の字やりますｗ

今日ゲーム買いに行ったら、PS2で免許取得の練習ゲームがあってﾋﾞｸｰﾘ！
安かったので買って見た。
これから試験受けようかとしてる自分にはいい勉強になりそう。
知らなんだ〜

>>213
試験場によっては靴は踝（くるぶし）を覆ってないとＮＧな所もある。
手袋はバイク用がベストだけど軍手でもＯＫという所もある。
ただし、軍手の場合、滑り止めのイボ付きじゃないとＮＧとか。
言うまでもないが、半ヘルは125cc以下用だから、
普通二輪（限定無し）と大型二輪の受験者が半ヘル持っていくと追い返される。

静岡県の場合
二輪受験者・・・長袖上衣、長ズボン、ヘルメット、手袋、二輪車用ブーツ（雨天は雨具が必要）
原付受験者・・・原付車に乗車できる服装（長袖上衣、長ズボン）、靴
となっているので、原付ならたぶんスニーカーでもＯＫ
普通二輪（小型限定含む）以上の場合はスニーカーはＮＧとなる。

>>205
貴方の書き込み、>>128、>>130、>>134、>>136、>>187、>>193、>>196、>>200を読みました。
二日酔いで試験受けるような人が、>>187のような書き込みするとはね（呆
試験場にいたDQN達を馬鹿にしていたようですけど、
大して変らないと思いますよ、彼らと貴方は（ｗ
受験に対する「意識」は、むしろ、低い・・・のではないでしょうか。

「諦めが肝心」だと悟りを開いたのあれば、試験場に逝くのは止めるべきです。
教習所で免許を取る事をお奨めします。

神奈川で普通二輪に合格したときの服装
軍手（イボ無し）、チノパン、Ｔシャツの上に長袖のウィンドブレイカー
靴はコンバースのオールスターはいてた。

実技試験の前にもらった紙には
長袖長ズボンで手袋して靴はかかとのあるヤツ
ってあったような気がしたけど、
それほど厳密でもなさげ。

>>218
えーと、メール欄の数字を書き間違えたところがあったので
何か勘違いされてしまったのでしょうけれど・・・・。
確かに>>187から>>200までは僕が書いたものでありますが、
>>128から>>136はワタクシではございません。
文体などから判断して頂ければ一目瞭然と思われるのですが。

ちなみに僕は酒は飲めません。
蛇足ですが23年間無事故無違反でつつましく生きて来ました。

>>220
またメール欄、他スレのとまちがえちゃった。
ホントは187です。

>>207
神奈川。
脛丸出しっていっても一応長ズボンでバイクに跨ると丸出しになるんだわ。ついでに言うと
半帽だった。
スニーカーは普通に見られる。適性・学科試験終わったあとの説明で「スニーカー可」って
言われてたし。
ダボダボズボンもいたし、半帽もあたりまえ。
このスレの服装うんぬんのカキコが信じられないぐらい。(w

不忠では服装も甘い。事前審査の引き起こしに失敗して転倒したﾔｼはダボダボズボンだったが、もういちどチャンスをもらってたくらい。。。
今じゃズボンの裾を靴下に入れろとも言われない
半ヘルも嫌そうな顔はされるがとりあえず試験は受けさせてもらえる

府中の長所は、ならし運転として試験前に外周を一周させてくれることだろうね（大型、普通、小型とも）

今日一発を初めて受けたけど、一本橋で落ちたYO。はずかし…
どんな練習したらいいんですかね？練習場で無く私有地で練習する場合。

>>224
クラッチのみ使ってできるだけ遅くまっすぐ進む練習なんていいよ。

>224
自分はすり抜けをする悪いバイクのりなので一本橋で苦労したことはありませぬ

真直ぐゆっくり安定して走る練習すりゃいいと思う
橋はちょと段になってるけど、安定して走れるならたいした問題じゃない
アクセルワークにクラッチワーク

>>223
いいなぁ、うちの場合この間受けた事前審査は、5人中2人が
再試験者だった。なんであんなに細かいところで拘るのかな？
本試験だったら試験料が入るから再試験させたいのはわかるけど…

昔は都会の試験が厳しいと思ってたけど、田舎は自動車学校に
天下りがあるから、その分意味無く落とそうとしてる気がする。

一本橋か、、、
うーん、リアブレーキを少しだけ効かせながら、
というか軽い引きずり状態を維持しながら、
ちょん、ちょん、と半クラで速度を調整するとやりやすいですよ。
リアブレーキ引きずりのメリットは二つ。
一つ目は、半クラ当てた時の急な加速の防止。
二つ目は、減速する過程で車体の安定性が高まる事。

あ、速度が落ち過ぎると不安定になるので注意！

回答していただいた方々ありがとう。とても参考になります。
わたしは二俣で受ける予定なので神奈川の情報は特に役に立ちました。

とりあえずメットを買わねば・・・

>>229
まぁ神奈川は気楽でいいよ。(w
これで試験落ちたらすぐ帰してくれるともっといいんだけど。

静岡県は服装やメットの規定が厳しい。
つか、俺はこれが普通だと思ってけどな。
最寄の警察署や運転免許センターで渡される試験申請書を入れる
Ａ４サイズの茶封筒に服装の規定がきっちり記載されてるからね。
それをろくに読まずにスニーカーで普通二輪の試験を受けに来た奴が、
本当に事前説明の段階（当然、受験料を払い込んだ後）で試験官に
「キミはもう不合格だから、今日はもう帰っていいよ」って言われてた。
試験官によってはバイク用ライディングシューズであっても
踝が隠れるタイプでないと許可してくれないからな。
二輪車の運転に適した服装というよりも、二輪の技能試験に適した服装でないと
ダメだということだ。

>二輪車の運転に適した服装というよりも、二輪の技能試験に適した服装でないと
>ダメだということだ。

なるほど同意。ブレーキとクラッチのクソ握りもまさにこれだな。

クラッチで思い出したんですが
自分手が小さくて、練習場のマシンだとベタ握りしないとクラッチ（ブレーキも）
に指が届かないんです。
手のひら使わないと指が届かないというか。
普段原付乗ってる時は限りなく力を抜いてベタ握りなんですが
何かいい方法ないですかね？

みんなどこで何回受けてるんだ？

>>229さん
おぉー自分も二俣で受ける予定です。
とりあえず原付の免許は持ってるのでApeとかNS-1とか持ってる友達に乗らせてもらって練習しています。
目標は五回で合格することです。
もし試験場で実技が受かった場合、どれくらいの間に筆記を受ければいいんでしょうか？

>>235
試験場で受ける場合は、学科が先だよ。
学科受からないと実技（技能）試験受けさせてもらえません。

>>235
逆。学科試験に受かってから実技試験やるんだよ。

ここ嫁。
ttp://www.police.pref.kanagawa.jp/mes/mes83031.htm

>>236.237
あっ、そうなんですか！
教えてくれてありがとうございます！
学科受かってからどれ位までの間に実技が受かればいいんですかね？
教えてくんでスミマセン

>>238
6ヶ月

>>239
なるほど！6ヶ月ですか！
しかも即レス！ありが�d

>>235
練習できる環境があっていいなぁ。
自分はまだ何も準備してなかったりするのでまず住民票を取りにいくことｗ。
それとメットを買って杉本あたりで少し教えてもらってから受けようかと思っています。

>>241
住民票ってことは原付すら取ってないってことになるが。。。
原付免許取ってからクラッチ付き原チャ買って（借りて）しばらく練習して受けに行ったほうがええよ。
ただし年齢が２０超えた人間が原付受けようとすると試験場のおっさんに
「今までに免取りとかなったことないんか？ ほんまか？」って疑われることがありまつ。

今年、鮫洲で小型限定を取ったんですが、
限定解除の試験って学科もまた受けるんでしょうか？

>>243
大型二輪だろうが普通四輪だろうが今後学科はすべて免除！

>>244
早速のレス、ありがとうございます。
そか、免除か。
これでヤル気が出てきました。

ちなみに、小型限定解除の場合
写真も撮らないで良いし、
目の検査とかもする必要もない。

最近東京へ越してきたんだけど、教習料高すぎ！！（普通免持ちで１５万）
地元ならその半額の７万ほど。地元で取っといたらよかった…。
馬鹿らしくなったんで原チャリでガマンします。

>>246
レスありがとうございます。
で、試験の難易度はどうなんでしょうかねぇ。
スクーターしか乗ってないし...。

>>244の補足
二種免許は学科も受けなければなりません。

>>247
15万はボッタクリすぎと思われ。
四輪の普通車と大型車は大体相場が決まってるけど、
二輪（と大特、牽引）は探せばもっと安い教習所がいくらでもあるよ。

近くに大学があったら、そこの大学生協が教習所の斡旋してるはずだから、
パンフだけもらってまるべし。

試験車両の半クラッチが自分にとって
握りにくいとこにあるんですがあきらめるしかないの？

>>247
スレ違いだ。

>>251
調整しる

静岡の東部免許センターで二輪試験の服装は
バイク用グローブ。軍手はダメ。
長袖長ズボン。靴はひものない、かかとのあるもの。
ヘルメットの半キャップダメ。
一つでもかけてるとお帰りいただきますと言われたよ。

>>254
当然だな！
静岡県では・・・　･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･

自分は、ダッボダボのジーパンに、ロンＴ、半キャップ、軍手、スニーカー
くるぶしソックス（またがるとちょっとくるぶし見える）でＯＫでした
ちなみに府中っす

>>256
試験はそれでいいけど、公道走るときはせめて肌を出さない程度の服装に
したほうがいいよ。転んだとき、布一枚でもあるとないとでは全然違うから。

>>235
中型持ってる人周りにいないの？
エイプとかNS-1とかだとまず重さにびっくりすると思うんだが･･･。

>>258さん
レスありがとうございます！
バイトの先輩がCB400Fore(残念ながらSuperForeじゃないっす)に乗っててこないだ乗らせてもらいました
もちろん公道には出てないです。バイト先の駐車場で乗らせてもらいました。
当方身長は170�pあるんですが、体重が45�sという激ガリなのでまわりの先輩方は
｢無理無理。コケるぞー｣っと言ってましたがちゃんと乗れました！
押して8の字とかもできましたし、両足もちゃんとつきました。
持ち主のご好意で、引き起こしもやらせてもらいました。
案の定重さにはびっくりしました！
早く試験受けたいっす！

>259
貧弱すぎ

>>260さん
言われると思いました
何か食っても食っても太らなくて…
でも筋肉はそこそこついているのでワンランク上のやつと腕相撲等しても負けませんw
もっと体を鍛えなくては

>261
力に自信があるらしいから済まないが、人としてちょっと心配だ
単車の下敷きになったら抜け出せる自信あるか？俺は200キロ超のCB750ぐらいまでならある
成長期だと喰っても太らないのはあるけど、それでもやせすぎだよ
脂肪でもいいから増やした方がいいよ、170なら最低でも60、できれば65は欲しいって

スレの話題と関係ないけど、脂肪つけるには餅を揚げて喰うといい
無駄にカロリーが多い、同時に糖分を取ると更に太りやすい
作るのが面倒なら歌舞伎揚げでもいいかもしれない
筋肉も増やさないと駄目なんで
例えば昼飯はお握り一個分減らしてカロリーメイトを喰う、これで200ぐらい余分にとれる
下痢にならないならできるだけ牛乳を飲む
肉を喰う時はレモンみたいな柑橘系の果物をかけた方が吸収しやすい
食事は良くかんで食べる、朝飯ちゃんと喰う、三食食べる
筋肉への負荷(ベンチプレス)は3日に一度、後の二日は休みとランニング等
筋肉に負荷かけた日は肉とレモンを食べる事
プロテインあわせて飲むと更に良い、コーヒー牛乳とあわせて飲めば結構いける
ドラッグショップで売ってる安い体重を増やすやつがいいと思う

余計なお世話だけんね…

>>262
いや、すごいいいよ。
余計なお世話なんかじゃないよ。感心したよ。そうだ！
いいこと思いついた！
お前俺のケツの中でションベンしろ

　　　　　　　　　や　　ら　　な　　い　　か

>>262がいいこといった

漏れも１７０センチで５５キロくらい
大型の取り回し事前審査通るかなあ・・・（中面はあり）

>>262
俺も170cm位 50kg位で限定解除しようかと悩んでいるのですが
手軽にできるの一つを教えて偉い人
今は750を起こせるか自信が有りません

>>265
>>266
ちみらより小っさくて軽いｵﾆｬﾉｺが何人も審査通って免許取ってるんだから心配すな。
取り回しにしろ引き起こしにしろようはその場でコツを掴めるかどうかだ。

身長１５０ｃｍ、体重４●ｋｇの彼女が１０回目で受かった。
別にバイクを持ち上げろって訳じゃない。
ただ起こすだけだからコツをつかめばOKでしょ（笑

明日、受験する予定だが台風が近づいて天気も雨ということで
まともに走行できるだろうか？
明日ダメだと次の試験まで２週間待ちになるので
何とか合格したい。

引き起こしのコツは
１、倒れてる側のハンドルを掴んで目いっぱい内側へハンドルを切る。
２、シート側に来る手は取っ掛かりのある、握りやすい場所を握る。
　つるつるのとこに手を当てて押そうとしてもあまり力が入らない。まあシートレールを掴むことになるかな。
　全く初めての車だと何処を握るかちょっと戸惑うかも知れんが、慌てて起こそうとせずちゃんと握るよろし。
３、腰をかがめるのではなくちゃんとしゃがむ。片ひざ着いてやっても良いと思う。

ちなみに漏れは身長162、体重60ｋのチビですが,トップケースに荷物満載のリッターツアラーでもちゃんと
引き起こし出来ます。ハンドル目いっぱい切る、両手とも握る、腰を落とす。これだけでまず誰でも通るはず。
まぁ皆様がんがって下され、応援しとるでよ〜。

>>233
亀レスだが・・・・

レバー調整できるようであれば調整してみては？
あとはですね、生地の薄いグローブを使うと良いかも。
オフロード用グローブ、夏用レイングローブなんかは生地が薄いです。

はぁ、今日も事前審査で落ちたよ…
普通2輪に2度で受かったから自信満々だったのに、
まさか本試験受ける前からこんなに苦労するとは…

>>272
噂の静岡？

身体小さいから引き起こしが難しそうだとかﾌﾇｹたこと抜かしてる奴ぁここを見ろ！
ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity/5395/bike/sinsa/sinsa.html

　バ　イ　ク　起　こ　せ　な　い　奴　は　小　学　生　以　下

ﾏｼﾞｶﾖ。

>>273
いえ、噂にもなってない石川県という田舎です。
8の字引き回しで白線踏みました。
こんぐらいOKかなー、と思ってちょっくら踏んだんですけど、
即終了。また来週まで待たなきゃダメです。

てかバンパー邪魔です。

>>274
見た、感動した。
俺も草枕してくる。

>>275
白線踏みそうになったら
バックしてもOK?

俺のとこは「そこの柱まわってきてー」だった

引き起こしは腕だけでやろうとするな！ということですね・・・

ちょっと昔の写真だけど、今日は雨降ってた
http://dc-ita.dyndns.tv/cgi-bin/digitalcamera/imgboard/img-box/img20030618123337.jpg

>>277
もちろんバックNGです。その場で失格です。
つらいです。

引き起こしは腰を使え！ということでつね・・・

>>277
車体垂直でハンドルフルロックで回り切れないとしたら、車体を傾けるしかない罠
だとすると、落とすための事前審査じゃねえか！　ひでえな。。。

>>280 だった
ｽﾏｿ

まあ自己解決できると思いますが
8の字のこつは
できるだけアウトによってギリギリまでインにつかないことだと思います
クリッピングを奥に取るってことですな

大型のスラロームは２速？それとも３速？
普通二輪は教習所でとったが、２速､３速やりやすいほうでと
いわれて、３速でやりました。
一般的には２速かなぁ。

2で、クラッチは繋げっぱ

服装については厳しい静岡県だけど、大型二輪の事前審査はそれほど厳しくなかった。
８の字引き回しはバックして切り返ししても何にも言われなかったよ。
要は大型の車両を自由に移動させられれば良いってことで。
事前審査の場所が試験車両の車庫前で少し傾斜があったのがツラかったけど。
ちなみに静岡県西部な。中部や東部がどうなってるかは知らん。
引き起こしは左右両方やらされた。
んで、既に廃止になってるはずのセンタースタンド掛けもやらされた。
最近はセンタースタンドの無いバイクが多いから、
初めてセンタースタンド掛けするって人も多いらしい。
大型二輪だとあれは掛け方知らないとキツイからなぁ。
自転車みたいにバイクの後輪持ち上げてスタンド掛けようとしてる香具師もいたが。
そりゃ無理だっつの。

>>282
フルロックで、垂直ならいけるようです。
自分では結構ギリギリだと思うので練習しようかと思ったのですが
試験官の方に円の径を聞いたところ

「円の径は答えられないけど、あのバイクで十分余裕をもって回れる
ようになってる」　といわれました(´･ω･`)ｼｮﾎﾞﾝ

>>285
ありがとうございます。そうですね、クリッピングを取る位置が重要ですね。
今回は手前に取りすぎてダメだったらしいです（試験官が言うには）

自分のバイク(FZR)では結構良い感じで右回りできるようになったのですが、
試験場のバイクはバンパーがあるので微妙に身体を入れにくいです。

最初に試験官が手本を見せてくれるのですが、鬼のような速さで駆け抜けて
終了します。やばいくらいに速いです。

２回連続で学科不合格でした。
自分が情けなくなりました。
次回は絶対、合格してやる！！

また明日（雨）教習だ。
第一4時間オーバー。
いつになったら卒業できるのやら･･･
雨の日、ﾒｯﾄ臭いし、蒸れるしやだー

スレ違いだ

ときどき紛れ込んでいる教習所組のスレ違いカキコミはわざとやってんのか？
スレ読めばどっちかわかるだろうが。

教習所スレの楽しそうな雰囲気と違い、
ここはなんだか盛り上がりに欠けますなぁ。
ちなみにオレは今日四回目落ちますた。

試験場は受かるか落ちるか。基本的に殺伐。
よってここのスレもそうなりがち。
4回目ともなるとだいぶ掴めてきた感じかな?
次、ｶﾞﾝｶﾞﾚ!

最近バイクに興味を持ち、夏休みにでも風を受けながらマッタリと
日本の端までいけたら、さぞすがすがしいことだろうと、いてもたって
もいられなくなり、試験場で免許を取ることを心に決めました。

費用が安いことから安直に試験場で受けてみようと思ったものの、非MTの
原付にしか乗ったことがないので、ためしにクラッチつきの原付を借り、
ろくな練習もせずいきなり車道に出てみました。
そして自分の馬鹿さかげんを知りました。はっきりいってなめてました。
エンストすること二十数回、クラクション鳴らされること十数回。
おまけにクラッチ操作ばかりきになってものすごくい危険な走行をしていたこと
でしょう。心の中でずっとごめんなさい、ごめんなさいと謝っていました。

そして何より悲しかったのが、すごいく速いバイクに乗っているのにちんたら自分
を先導してくれた友人が、大型二輪も持っていて技術も確かな友人が、それこそ
マナーもなにもないいわゆるDQNのスクーター小僧にいいように煽られていたことです。
うしろから何もすることができずただその様子を見守ることしかできず、涙が出てきそ
きました。
こんな乗りなれないバイクを乗り捨て走ってそいつらのところへ行って首を絞めてやろう
とか、思っていたらまたドスンとエンスト、後ろからクラクションという今日散々味わい
飽きたコンボを食らうのです。
ほんと自分のような頓馬はアルバイトしてお金ためて教習所に行くべきでした、人様に迷惑を
かけるものでなないなあ、としみじみ思いました。
でももうちょっとだけがんばってみます。みなさんもがんばってください。
あと自分は頭のほうもちょっとかわいそうな子なので学科試験にもてこずっています。
まあこんなダメ人間もいるんだなあと、長文失礼しました。

近くに免許をもっているﾔｼがいて、さらに親身になってアドバイスしてくれるとなれば
試験場での合格も不可能ではないと思われる
あとから教習所に鞍替えするのもまたよし

>>295
いい友人をもってる藻前はダメ人間じゃなかろうて
月並みだけど 頑張れ！

さすがにいきなり公道に出るのはやばい
ぼっきしたチンポを晒しながら歩いてるようなもんだ

あすたの朝に、普通自動二輪小型限定解除に行きます。
今度で限定解除2回目。
先回は一本橋で落ちましたｗ。

ちなみに小型限定は2回で合格しました。

受かりたいなぁ。

小型のときはポンピン具のことも言われませんでしたが、限定解除には
ポンピン具が必要らしいです。

２９５さん、取りあえず、車の通りが少ない場所や、深夜のすいている道とかで
練習してみてはどうですか。アクセル。ギア。クラッチ。
一度に３つのことをやるのだから最初はダメで当たり前。皆そうです。

それが自然に出来るまで練習。
次に安全確認含めた進路変更等の練習。
エス字ランクのシュミレーション、駐車場などのラインを使った一本橋。
空き缶をパイロンに見立てたスラローム。
左折小回り、足の位置、等　試験場ルールの把握、練習。

やはりスクーターのみの青年を、５０時間くらいの練習で普通二輪合格させました。

どこで受験されるのですか、場所により学科の予備校があるようです。
それから試験のコースがわかれば、それを夢に出てくるまで覚え込むことは
数十時間の練習に匹敵します。
彼は１度で受かるくらいに仕上げましたが、コースをうろ覚えで、
試験場の中を暴走していました。笑

２９９さん、そちらでは限定解除は普通二輪限定なしと同じコースですか。
神奈川の彼にはポンピングは教えませんでした。今は仮免を教えていますが
ホッピングではないのかと言ったのには　思わず笑った。

皆さん、受験の期間は長い一生のうちほんの少し。でもあとになると本当に
充実していたと思う。　　ガンバレーッ。ガンバレーッ。

>295
いい友達をつくるのも才能だよ
車いない深夜に数時間運転すりゃクラッチなんて慣れるよ

>>300
50時間って．．．多すぎ。そんだけ練習して試験場内暴走？
よほどヘタな奴なのか、教え方がわるいのか。

五十時間なら教習所で免許取ったほうが。。。
余った予算をバイク購入資金にするほうが合理的かな。
どうしても試験場で受かりたいなら否定しないが。。。

免許取得のためにかけた時間より、
取得してから過ごす時間のほうがずっと長い。
技術なんて後からいくらでもついてくる。
変なコダワリ持つより
免許取得してからの事を考えたほうがハッピーだよ。


うーん、
個人的な意見になるけど、例えば中型から大型とる場合、
教習所に行きつつ試験場に行くのも手かなが。。。なんて。

　　　　　　　　　　　 ,,..､--―――--､..,,
　　　　　　　　　 r'" ,.,.,.　　　　　　　 ,.,., ｀' ､　　　　ククク・・・
　　　　　　　　　|　.i´　_`'-､＿__.､-'´_　｀i　 l
　 　 　 　 　 　 |　l u _ ｀'-､＿＿､-'´　_　l　.|　　　　・ ・ ・ ・
　　　　　　　　 | .l　 　 ｀'-､＿＿__､-'´ u　l　|　　　 いちくん・・・・・・！
　　　　　　　　 | |-=＝＝=､、　　,､=＝==-|　|
.　　　　　　　r‐'､ヽu,､-三- ゛|j~´-三-､u /r-､　　　悪いが・・・・・・　おまえの試験は今
　　　　　　　| r‐| | <´ ｏ　》ﾉi i､《　ｏ ｀> .| |`i |　　　ここで氏ぬ・・・・・・！
　　　　　　　| に| | ゛ミ≡彡 | |uミ ≡彡 .| |.ｺ |　　　これは声だっ・・・・・・！
.　　　　　 　 | ゝ.|.| ﾄ､ヽu__　| .| ｕ､_ ／,ｨ |.|ノ l　　　試験を司る・・・・・・　k察からの声・・・・・・！
.　　　　　　　 ゝ-|| | |ヽ u ゝ!__!ノ u ,ィ'|.| ||‐'´|
　　　　　　　/　　|　ﾄ'､|｀Ｔ.Ｔ Ｔ T.T´ﾚ１| .|　　|　　　おまえを落とせ・・・・・・　という声・・・・・・！
　　　　　　 ７／| .|　＼|｀「｀「｀「｀「´| |／ |　 |ヾ
　　,.､ -‐ '' "|';';|　.| しu｀Ｕ二二二￣u　.|　 |';';'|" '' ‐- ､..,　
'' "';';';';';';';';';'|;';';'|　 `'i ､　　 ￣￣　 ,､-i´　 .|';';';'|;';';';';';';';';';';" ''
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　　　　　　 ／　　　　　　　　-=´、
.　　　　　 /　　　　　　,ｨ\l　　 ヾv
　　　　　 |　　　 〃　/　 .| 　 　 | 　　　　　　さあ・・・
　　　　　 |　　　ﾙﾅメ､　 ,.ゝｬ､　| 　 ク
　　　　　 |　ノ|| せ｡ラ　〈｡ラ"ﾘﾘ　　ク　　　　言ってみな・・・
　　　　　 |. |ﾋﾘ　　　 　 , >　 | 　 　 ク
　　　　　 |.　ゞl　ヽヨヨヨヨｦ l　　 　 ･　　　　　あと何回　荒らしてほしい・・・・・・？
　　　　　 |　　 |　　　 ≡　　,!　　　　･
　　　　　ﾉ／|　|｀' ､ 　 　 ／|
-‐ '' " ￣≡ |　| 　 ｀'- 'ﾝi　|" '' ‐ - ､
≡ ≡ ≡ ≡ Nﾘヽ、 .／　ﾘﾘ ≡ ≡/ l
. ≡ ≡ ≡ ≡|ヽ　 Ｘ　　/ ≡ ≡ ./≡|

　　試験官

　　　　　　　　 　 -‐''''"""￣￣￣""''''''―- 、　　　　　　　バカがっ･･････！
　 　 　 　 　 ／ 　　　　　　　　　　　　　　　　＼
　 　 　 　.／〃　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ　　　　　その　諦めない
　　　　 ./　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 l　　　　　ってのがダメっ･･････！
　　 　 /　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 |
　　　/■■■■ 一発中止 ■■■■■■■■■　　　　もう　ダメなんだっ･･･！
　 ／,,, 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,, |
∠＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　＼
　　/　　　 ／レ'V＼　　　／／　＼l＼l､､__,| |　| |　| ￣　　ここまで落ちたら
　/　 　.／ニニニニ''―''ニニニニニ~￣￣| |―､l　|　　　　変にジタバタせず･･･
　|／l／| ||r===== ||　　| |r======= |　 　 ,| |⌒l.|　|
　　　　　| l|＼＿ﾟノ||＿_| |＼＿_ﾟ_／/ 　 ／| |⌒l.|　|　　　　さっさと教習所に逝った方がいい･･･！
　　　　　ヽヽ＿＿/|　　 ﾄヽ＿＿___/ .／ ／| |⌒||　|
　　　　 　 l`――‐'|　　 |`――――'' ／　 .| |_)_ﾉ　|
.　　　 　 　| ┐　　|　 　 |.　　　　　 ／r‐　　| V / 　|　　　　賢明だ･･････！
　　　　 　 |￣￣￣￣￣￣￣￣￣|　 |　　 ∧_./　　|
　　　　　　|"　　"　　　　　　 ,,　'""| 　 　 /　|~|＼　|　　　　その方がはるかに賢明･･･！
.　　　 　 　|,,",　　　　　　　　"　,,"',|　　 / 　| .|　 ＼!へ
　　　　　　 |,　"　　　　　"　,,,　　,,　|　 /　　| .|　 ／
.　　　　　 　|　,,　　　　　　""　,,　　 | / 　 / /／
　　　　　　　|＿＿＿＿＿＿＿＿___| 　 /.／
　　　　　　　　|＿＿＿＿＿＿＿_/　　／

　　　　　／　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　/
　　　　　|　　　　　　.／｀ー ＿　　　　　　　　　,ﾍ　　/
　　　　　|　　　　　／::　　　　　─ ＿　　　　／　ヽ/ 　　　　静粛に・・・・！
　　　　　|　　　 .／::::　　　　　　　　　 ─ _／　　　ヽ 　　　　 今、>>305は試験車両にまったく暖気をせず、
　　　　　|　　 ／:::::::::ﾐ_ ─ ＿　　　　　　　　　　　 ／'〃 　　　エンジンの調子が悪くても、車両の交換を認めなかった。
　　　　　|　　 ＼::::::::::　 ─ ＿ ─ ＿　　　　　 ／::／ヽ
　　　　　|　　　　＼::::　　　　　 ─ ＿|||　 　 ||:::／　　 ヽ 　　　最初に言ったはすだ　
　　　　　|　　/⌒l ━┳━━━━━━━━━━━━┓ 　　そういう行為は一切認められていると・・・・・・！
　　　　　| 　 |:i⌒|::|:::::|　　　:::illlllllllllllllll|━━| 　　::illllllllll|
　　　　　|　　|:l⌒| |::::: |　　:::iillllllllllllllll/　　::::::|　:::iillllllllllﾉ
　　　　　|　　|::「］| |:::::　＼::iillllllllllllllノ/　　　:::::| :iillllllllノ
　　　　　|.　　＼_.l |:::::::　　￣￣￣ ::/　　　　:::::| ￣ ./
.　　　.／|　　　　 N::::::::::　　　　　　 （＿　　::::_:丿　 /
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　／ :::::: |.　　./::　：：|:::::::　　 　（￣￣￣￣￣￣)　/
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::::::::::::::::|　 　 ＼　　　　　　：：：：：：：：：：：：/　|::::::::::::::::::::

　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 ∩00　　∩　　　　　　　　　│　やられた……
　　　　　　　　　　　　　　 　 ⊂ﾆﾆ　⊃ ⊂　ﾆ )-- ､　　 　 　 |　　　DQN試験官発生っ……！
　　　　　　　　　　 　 　 　 　 ,. ---ゝ ) 　 | ﾚ'／⌒ヽヽ　　 　 |
　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 （ (´￣￣ 　 /　/ 　 　 ﾉ.ﾉ ○ O│　オレたち一発試験受験者に
　　　　　　　　　　　　　　　　 ヽﾞニﾆ⊃ ,`'∪ ⊂ﾆ-‐'　` z.　　|　　　　雨でも急制動１１メートル･･･
　　　　　　 ＿　　　＿　　　　　　　　　/　 yＷV∨∨VVv`　│
　　　　 　 ＞　 `´　　＜　　　　　　　 |　 i' -=＝　u　==ゝ. 　 |　　この受験者の誰かが……
.　　　　 /　　　　 M　　 ミ　　　　　　 |r ､|　, ＝　　　＝､ ! 　 |　　間違いなくフロントロック……！
　　　　 l　　,ｨ卅ﾉ　uゞト､.ゝ　　　　　 |!.6||v ｰ-ﾟ l 　 lﾟ-‐' |　　` ｰ──────────y─
　 　 　 |　 |｢（(_･）ニ（･_)）!　　　　　　|ヽ｣!　 u'　Ｌ___｣　v |　　　,'　　　　　　　／/ イﾉ　　＼ ヽ　 ゝ
　　　　 |（6|!　v　Ｌ_.｣　u ﾘ　　　　　　|　/l.　 ,.-─--‐-､ |　　 /　　　　　　／`/ィ'__> u　/∠ヽ!　.!
　　　／|　,ｲ　）⊂ニ⊃（ !＼　　　　　| /　l　 ー-─‐-‐' !　／ 　 　 /⌒y' ＝＝==　_　 ,'=＝ ﾚ､ !
.-‐''7　 |/　 `ー-､ニ,.-イ　 ト.､　　／l/ 　 ヽ.　　 ＝ 　 /ト７　　　　l.{ヾ!,'　 `ｰ-°' ﾞﾞ　〈ｰ°.y/ i
　　/　　|　　　　　　　　 |.　⊥ -‐'1＿|＼　　 ` ー--‐ ' ﾉ /　　　 　 ヽ,ﾘ 　 u　u　 r __　ヽ.　,'/　!
　　　 ∩00　　∩　　　,ｲ´　　　　 l＿_l　 ＼　　　　 ／_,. '-‐''7!　　 　 ﾄ、 　 v　 ＿＿＿ｰY1　 |
　⊂ﾆﾆ　⊃ ⊂　ﾆ )-- ､　　　　　ヽ、,ゝ、 _,,.ゝ-‐'''"´　　 　 /.!　　 　 !. ＼. 　 └-----' / |＼.|
　 ,. ---ゝ ) 　 | ﾚ'／⌒ヽヽ　　　　　ヽ／ヽ　　　　　　　　　 /, ! i　 　 |　　 ＼.　 　 ー　/　 |.　 ＼
. （ (´￣￣ 　 /　/ 　 　 ﾉ.ﾉ　○ ○　/　　 l　　　　　　　　　/　1|!　l　 |　　 　 ＼ 　 　,ｲ　　 !
　 ヽﾞニﾆ⊃　`'∪ ⊂ﾆ-‐'　　　　　 /　　　 |　　　　　　　　 / 　 !| ‖　|＼　　　　＼, '　|　‖|

　　　　　　　　　　　＿＿＿　　　､､|＼ ﾍハノ|　 /l
　　　　　　 ＿＿＿__（(l二l二l)_）_ﾍへ＼　　　　　V ./　/|
ヽ　　　ﾊ￣jj　 ｊ　 =' ￣￣￣￣　::::::::|||＜　　　　　/／ /
. ヽ ー|　》#iiiiiii》　 　 ⊂　 iiiiiiii´|iiiiiiii|||::＜　　　　　　 ∠/|
　 ヽ　| i,,,,iiiiiiiiｌ ｌヽ 　 　 ＝ ｌlll |(|::::::|||::::＜　　　　　　　　/
ヽ　ヽ.|iii,,,##ii||｜|# ,丶::::::::::::::::､|::::|||::::::＜　　　　 　 　 /
　《　ヽ, 》##iiii|┤|　(二二二二 :::::::=::::::＜　　　　　　 <
　 《,　ヽ.ii.,,iiiiii|｜|　iiン;;;;;;;;;;;;;;;;´|::::|||::::::＜　 　 　 　 　 ＼
　　《,,　ヽii,,,,,ii|_ｌ,ﾉiiii _ 　 ##,〃|(|::::::|||::::＜　　　　　　 ヽ＼ゝ
　 　 《　 ヽ　iii 　 iii, ` 　 ⊂, 　､|:::::::::|||:::Z　　　　　　|＼|
＼　　ゞ　　ゝjj_j_jjj_j_j_j_j_j_j_j_j_j;j;;j;;j;;イ　　　　　　　|
　　>―――ィﾆ三三（(I;;;;;I;;;;I);;）,,,＿＿＿＿＿_／|/三三
／三三三三三三三三三三三三三三三三三三三三三三

急制動どころかスラロームで転倒

　　　　　／　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　/
　　　　　|　　　　　　.／｀ー ＿　　　　　　　　　,ﾍ　　/
　　　　　|　　　　　／::　　　　　─ ＿　　　　／　ヽ/ 　　　　静粛に・・・・！
　　　　　|　　　 .／::::　　　　　　　　　 ─ _／　　　ヽ 　　　　 今、>>309は転倒によって試験車両のミラーを欠損した。
　　　　　|　　 ／:::::::::ﾐ_ ─ ＿　　　　　　　　　　　 ／'〃 　　　
　　　　　|　　 ＼::::::::::　 ─ ＿ ─ ＿　　　　　 ／::／ヽ
　　　　　|　　　　＼::::　　　　　 ─ ＿|||　 　 ||:::／　　 ヽ 　　　最初に言ったはすだ　
　　　　　|　　/⌒l ━┳━━━━━━━━━━━━┓ 　　そういう行為は弁償して頂く！、と・・・・・・！
　　　　　| 　 |:i⌒|::|:::::|　　　:::illlllllllllllllll|━━| 　　::illllllllll|
　　　　　|　　|:l⌒| |::::: |　　:::iillllllllllllllll/　　::::::|　:::iillllllllllﾉ
　　　　　|　　|::「］| |:::::　＼::iillllllllllllllノ/　　　:::::| :iillllllllノ
　　　　　|.　　＼_.l |:::::::　　￣￣￣ ::/　　　　:::::| ￣ ./
.　　　.／|　　　　 N::::::::::　　　　　　 （＿　　::::_:丿　 /
　　.／::: |　　　 /: ：|::::::::: 　　　　　　　　　ー　　　　/　　
　／ :::::: |.　　./::　：：|:::::::　　 　（￣￣￣￣￣￣)　/
／:::::::::::::|　 ./::::　　：：|::::: 　　　 ￣￣￣￣￣￣　/
: : :::::::::::::|.../:::　　　　：：|::::　　　　　 　　＿＿　　 /
: : :::::::::::::|/::　　　　　　：：l::　　　　　　 　::::::::　　 /＼
::::::::::::::::::|＼　　　　　　 ：：＼　　　　　　　　　　 /:::::::::＼
:::::::::::::::::|　 ＼　　　　 　 ::：：＼＿＿＿＿＿＿/:::::::::::::::::
::::::::::::::::|　 　 ＼　　　　　　：：：：：：：：：：：：/　|::::::::::::::::::::

限定解除（大型二輪）も教習所でとれるのか？
いい時代になったもんだ。
事前審査に何回も落ちていると悩んでいる方ご安心を・・・
私は身長１６０ｃｍ・体重４８ｋで事前審査一回で受かったよ。
ただし無認可の教習所に通ったけどね。
もう十数年前になるか・・・府中で６回目で本試験合格したよ。
用は慣れれば事前審査は受かります。

　　　 <＾> r ､　　　　<＾〉
　　=ニ　｀´＿)　　ヾ"　つ_､--､
　　,r‐-ゝ ＼　　　　７　 _､--､　}　　○　○
　 {　 ("''_--'´　　　/　 |　 　 ﾉ ﾉ
　　ゝ..＿...二ﾌ　　 |,.へ.〉　 /／

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 <＾> r ､　　　　<＾〉
　　　　　　　　　　　　　　　　　　=ニ　｀´＿)　　ヾ"　つ_､--､
　　　　　　 ゞ＾＾｀`´´"´''r.　　　 ,r‐-ゝ ＼　　　　７　 _､--､　}　　○　○
　　　　　　Z ,,.､-ｯ‐ｧｨ､　f　　　{　 ("''_--'´　　　/　 |　 　 ﾉ ﾉ
　　　　　　〆┐r―､ .f　 f.　　　ゝ..＿...二ﾌ　　 |,.へ.〉　 /／
　　　　　く ￣|j ''‐-､] ﾐ　 |
　　　　　＠〉〃＠ 　 ||う　|　　　　や・・・・・・・・・
　　　　 （ ﾉ〃_､〃〃||り　|　　　　やばっ・・・・・・！
　　　　　ｹﾞﾛｺｺｺｺｺ |　　 't
　 　 　 __ﾛｺｺｺｺｺｺ |ヽ　　't　　　　試験場は危ないっ・・・！
　　　　|　l l l l l l　|j |　〉　　't　　　 何が起こるか分からん・・・・・・！
― Ｔ Ｔ｀n―r―― ´/ |￣ ｉi ‐-
ｎ∩ｎ.| .|| 　 |ヽ　　/ ｎ∩ｎ||　　　　もう少しで・・・・・・　雨だから採点甘いかも、の話に魅入られ・・・・・・
|.|| || |ﾞi ||.　　|　ヽ/ f |.|| || |　r ,　　 受かりもしないのに、雨天での受験・・・・・・！
　　　 ﾉ||.　　 |/´H　! t t t Lﾉ l　　 人の道からはずれた事を・・・・・・！

　　　　　　　　　　､-ヽ／|,-＝フ__
　　　　　　　　-=　　　　　　　　´　´　ゝ　　　　　　　壊れてる・・・・・・！
　　　　　　　∠-　　　　　,,,,;;;　〃　　　ヽ　　　　　　　壊れてる・・・・・・！
　　　　　　∠ミヾ,,,,,，-￣　　￣｀ヾ　　　ヽ　　　　　　なぜするかの・・・・・・・・・・？
　　　　　／ミー､__,--￣´　　　　　|ミ　　ヽ
　　　　ｰ-_ミ―､___,--´￣￣´　　｜ミ　｜　　　　　　一本橋落下　パイロンなぎ倒し　一時停止オーバーの愚行・・・・・・・・・・！
.　　　　ﾚ　　＼　ｕ　　,,=＝＝--　　|ミ　｜
　　　　〈=＝=ヽ.ｉﾙ#,_=＝=、　ｕ　／　　｜　　　　　　　一発検定中止を・・・・・・・・・・！
..　　　　|､,,,,ﾟ､/　,　　ゝﾟ,,,,,,,_　ｕ　く〈う）　|
.　　　　|　≡（　@　ｕ）ヾ≡=　ｕ　|:|　||　|
.　　　　|　,,,,_>　　@.{　　ヘ__,,-.　　|フ|　|
,　　ー,_|_〜(胃　ｕ　）.｀ー-@｀__　|-´　|
　　ヾ＿　￣＞=＜ニニニニニ／||＼　ｆ
　　　　/|.ｌｉニ|__|__|__|__匚ｉ_i-/　｜|　＼｀ゝ
　　　　ｌ.|.ﾄ,ー--ｒ--‐-----,/　/　ｉ　　｀ー､＿＿
　,,,,―｜|　ヾＴＴTＴＴＴＴＴ〆　　/　/
￣　　｜|　ｗニニ￣Wｕ　　/:　/|||
　　　｜;;ヽ　　≡　　　　／;　/　〃|≡　≡≡≡≡
　　　｀ｉ　　｀ー,,,--￣;;　　/　　〃　|≡　≡≡≡≡
　≡≡1　ii　;;;;　;;　;;　　/　　〃　　｜≡　≡≡≡≡　
≡≡≡１　;;;　;;;　;;;　　/´　　〃　　/｜≡　≡≡≡≡
≡≡≡彡／)　　　(iヽ､=、〃　　/　｜≡　≡≡≡≡
≡≡≡　/／）,,(iヽ｀i=:|　|　　　/　　　|≡　≡≡≡≡

試験官

　　　　　　　　　　 ,..―――-- ､
　　　　　　 　 　 ././＾`''ー---‐^l　　　　　　いや・・・なんというか・・・・・・
　　　　　　 　　　| ,ｌ　,. -‐　　 ‐-|
　　　　　 　　　　| l_　 ,. =　　 =　|　　　　　　普段原付しか乗ってないので
　　　　 　　　 　 |l＾l　(　o　　 o )|
　　　 　　　　 　 ||'l|　　　　l　l　 |　　　　　　　アクセルの加減ができなくて、
　　 　　　　　　　|`l|,　u　　し'　 |
　　 　 　 z'"￣`ri ∧;,.　⊂ﾆ⊃,!　　　　　　　　けど、なんとかなるかなと・・・・・・
　　 　　＜;;;;;;;,...-‐l　 ヽ､,_, ~ ,./＿
　　 ,.‐'"￣||:::::::::::::::ヽ､＿ ￣_ﾉ::::::::`r‐-､　　　　 　　　　 　 ｎn､
∩ / ::::::::::::||:::::::::::::::::::::::::::￣:::::::::::::::|::::::::ｌ　　　　 　 　 ｎ　ﾉﾉﾉﾉn
　ﾚ' ::::::::::::::||:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::|:::::::::|.　　　　　 　 } 'ヽ　　 /
､.|::::::::::::;;:::::||::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::|:::::::::::l　　　　　 　 .〉 ､__. /
...| :::::::::;;:::::: l＿＿＿＿＿＿＿＿__| :::::::::::ｌ　　　　　　/　 　 /
:::| ::::::::;;:::::: |　　　　 ┌―─┐　 　 |::::::::::::l.、　　 　 /　 　 /
　| ::::::;;:::::::::|　　　　　| |￣￣　　 　 |:l::::::::::::::ヽ、 　 /　　 ./
　.| ::::;;::::::::::|　　　　　|└─‐┐　　 |:|＼:::::::::::::::>／　 　 /
　 |::::;;:::::::::::|　 　 　 　￣￣ | |　 　 ||　　ヽ::::／ 　　　 ／
　 i /:::::::::::::|　　　　 ┌‐―┘|　 　 ||　　　`＼　 　 ／
　-'　::::::::-┴───　￣￣ ――‐|　　　　　 ヽ

　　　　　　　　　　　　　　 ／　　　　, ', -─‐- ､.._　　_,.-.＼
　　　　　　|二l二　　　　/　　 　 　 ｉ l　　‐#- ､ﾞヽ.￣　　 ,r`ゝ-
-─- ､　　|二|二　ﾊﾞ　（　 　 　 　 | L_ u v　　 ＼`ｰ-‐''／　ヽ
　＿,ノ　　ハヽヽ亅　　　ヽ　 　 　 | r‐､}　ヽ￣｀ヽヽ,,　,/／´7;|　　　なんだっ・・！
　　　　　 ┌┴─　　　　　 ＞　　 | |ﾄ､|l　u ` ｰﾟｲ　u　vl.ﾟｰ'　 |　この受験者はっ・・・・・・・・！
　ｏ　　　　| 土土l　ｶ　　／　　　　| ヽ_|! u'＿,ﾉ {　　u'　 }じ v |
　　　　　 ﾉ 上 匕　 　 （　　　　／|　 /! r'',ニﾆ=`＝=＝'=ニヽ!　　所持免許無し・・・！
　ｏ　　　　　ｌ　　　　　　 ＼__／　 |. / :| | |ｰ'ｰ'ｰ'ｰ'ｰ'ｰ'ｰ'ｰ' ｌ‖　無免許じゃねえかっ・・・・！
　　　　 　 ﾆ|二　　　　　　 ,ゝ　　 |/　 :| ｌ lｰiｰiｰiｰiｰiｰiｰｉ‐rl || 　　それを原付で練習だと？！
　ｏ　　　 　 ヽ＿ﾉ　　　 ／ |　 　 iヽ.　 ヽヽニニニニニニﾆﾝﾉ
　　　　　 　 　 　 　 　 / 　 !　 　 |　ヽ　　 ` ｰ-- ﾆ二二~-‐'＼　　　通るかっ・・・・！
　ｏ　　　　　 |　　　 　 ヽ　 |　　　|　　ﾞi　　　 　 ::::::::::::／　:|＼.　＼　　こんなもん・・！
　　　　 　 　 |　　　　 　 ＼| 　 　 !　　 !　　　　 　 ／/　　 | 　 ＼
　r:､　　　　　 /　　　　　　 ＞　／＼　 !ヽ..＿＿,/／＼　　|
　|/　　　 　 /-､　　　　 ／! ／　　 oヽ |::::::::::::::/ __　　 ＼. |
　o　　　　 /　　し'　　 （　 "　　　　　　 |:::::::::::/　　　　　　`

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　試験官

バイクだって工業製品。
普通の人が普通に使えるように作られている。
慣れれば誰だってある程度の技量にはなれる。
ただ、上達速度には個人差が出てしまうが、
これも努力すれば何とかなるはず。
別にレースするわけじゃないからね。

　　　　　 　 　 ,.　-‐-　､r'´ ￣　~Ｚ.__
　　　　 　 ∠　　　　 　 　 　 　 ´　　 ,.＞　　　　ククク……
.　　　　 ／　　　　　　　　　　　 　 　 ￣｀＞
　　 　 /　　　　　　　　　　 ,、　　　　　 ｀＼　　初めてやったが……
.　　　 !　　　　 　 　 　 　 /　＼　　　 ＼. トゝ　　思ったより
　　　│　　　　 　 ,　,.ｲ /､._,　uヽ |ゝ､　 Ｎ　　　気持ちが良いな……！
.　　　 |　　　　　 /ﾚ'　ﾚ＼,/　　/V '´ l＼!
　　 　 |.　r;=､ .ノ＝a＝== ,,　,/a==＝!　　　　完走した受験者を
　　　　|　|.ト､| | u` ｰ--‐ "　u＼ｰｧ"!　　　　落とすってのは……！
　　　　|　l ヒ |:|.　　　 u　　r __ 　 ＼l
　　 　 |　 `ｰ 1|、 ヾﾆ二二二二フ 7′　　　　まして　それが……
　　　 ﾉ　　　　 | ＼ 　 　 ＿＿_　 /　　　　　　片道２時間かけてやってくる田舎の受験者……
　　 / 　 ,ﾍ、　 ﾄ､　＼ u ￣￣　/l　　　　　　　
　　/　 ./＼.ヽ.　ヽヽ､　＼　　 , ' ,'
　 ,' , ./　　 ＼ヽ、ヽ　＼./`ｉイ　/　　　　　　　さらに別格っ……！
. /l/l/　　　　 |＼＼ヽ　 ヽ. Wﾚ'　　　　　　　　　最高だっ……！
/　　　　　 _..⊥._ ＼｀`　　|


　試験官

　　　　　 　 　 　 ＿＿＿＿_
　　　 　 r'ff77"/////〃〃∠=:､　　　　　 ﾌ ｱ ﾂ ｸ
.　　　　 ﾚ'''‐-!!!-‐::''"::::ﾞ::ヾ:三三l　　　　 　F U C K 　! 　
.　　　　l::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::l:三三!　　　　
　　　　|;:､:ﾆﾆﾆﾆﾆ:::::_;;::､:::::::l三三l　　　　　　　　　 ﾕ ｰ
.　　　 l´＼ﾞll::!:::lLﾆ-‐''￣::::::|三三ﾄ､　　　　　　 Y O U
　　　　}==｡ｧ ::,, ==｡=＝　::::::r;=､ミ|. ＼　　　　　　
.　　　　l.`ﾆ! :::::　`ﾆ二´　 :::::rﾆ||:ミ!　　ヽ､._
　_,... -‐1　! :::::_┐ヽ._　 　 ::::::-ﾘ ミ|　　　l
　　　　　l/ﾞ= ---─っヽ　 ::::下ﾐ:ﾐﾐ|　　　|　 ぶち殺すぞ・・・・
　　　　　 l　｀￣￣´　　|　.::::::|:: ヾ:ﾐ|　　　| 　試験官・・・・！！
　　　　 　 ﾄ､　ﾞﾞﾞﾞ　........_;;:::-‐'::: 　 >|　　　|　
　　 , --､ |　 ｀ Tヾ￣::::::::　　　／　|.　 　 |
　　l;';';';';';}|.　 　 |　＼　　　 .／　　 | 　 　 |
.　　〉-y'´|　　　_|　　 ＼ ／　　　　|_　 　 :|
　 /7./　.＞'' ´　|　　　/ ＼　　 　 |　`''‐＜

　　　　田舎の受験生

合格点に達しなかったので、
今回は不合格ということで。。。

ただそれだけだよ。

ｳｯｷｨｰ！
普通自動二輪小型限定解除　合格すますた。
はんこ一発。

次は大型ねらいます。
小型2回、普通2回、大型2回と行くかなぁ。
5回くらいまでやるつもりです。

ちなみにうちのところの試験管はﾌﾚﾝﾄﾞﾘｰな人ばかりで楽しいです。
大型は重いので低速課題走行時には「極力、倒さないでハンドルで曲がるようなつもりで」
と教えてもらいました。

しかし大型とったらビックバイク欲しくなるんだろうなぁ。

>>320


　　　　 ／´￣￣￣｀丶-‐z__
　　　 /　　 　　　　　　　　 ≦、 　　ちょっとまて・・・・
　　　,'　　　 　　　 　 /ﾆヽ、ゝ
　　　|　　 　 　 ,ｨ／ﾚ'＼_, >`｀
　　　|　 　 r=| |￣=｡==~「| 　　　　　　　今気づいたんだが・・・　
　　　|　 　 |ﾆ| | u ｀二´ U＼
　　　|　 　 ヾ,U　 　 __ノ┌_　＼
　　 ,.|　 　 ／ヽ　／＝=-┬`￣　　　　お前、試験官じゃなく
　／　＼／　　 ヽ　u　⊂ﾆ.＼　　　　　試験管なのか？
'" ＼ 　　＼　　　`ｰ┬‐r┘　/
　　　＼　　 ＼＿/l　L＿　 /
　　　 　 ＼＿ ＼| |/ |ｪｪｪｪ|　　　　　いや・・・　　　念の為だ・・・・
　　　　　　　/　　|く/｜　　｜

>>320
おっ、やりますたね。おめでとさんです。
オリは今のところ大型３戦３敗中。
今週の水曜日に３回め落ちて、その日は次の予約取らないで帰って来た。
東京なんだけど試験の予約が早くて２週間先なんだよね〜。
この間隔がどうにも気に入らなくて。
だって３回の試験ですでに１ヶ月半も過ぎてるんだもんな。
でもうちに帰ったらカミさんに、
「国家試験なんて１年に１回しかないんだよ〜」って言われて考え直した。
そんで今日予約取りに行ったら誰かのキャンセルが出てて来週の月曜日が取れたよ。
頑張って来るぞ！

大型大型って言っても、車両にさえ慣れてしまえばだいぶ先が見えて来るよ！
299もがんばろうぜ！

　　　　　　.／　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼
　　　　 　 /　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ　さっき俺が>>320へ合格のハンコを
.　　　　　/　　　　　　　　　　　　　　　　八　　　　　　　　＼　押してやった時、あの時……
. 　 　 　 |　　　　　　　　/V八/| || |ヽ |‐-‐））'´|,|ヽ　　　　ﾍ
　　　　　|　　　　　　 　|`‐- ﾉ_|/ ヽｌ |/`‐-/‐'´ | ／〃ヘ＼　あいつたぶん試験管のこと
　　　　　|　　　　　　　|::`‐-､_　`‐-､_　　　　　／::／　|/　　「フレンドリーな人ばかりで楽しい」と思ったと思うんだよ
　　　　　|　　　　 |, | ノ　　　　 `‐-､＿|||　　||:::／　　　|
　　　　　|　　/⌒l ━┳━━━━━━━━━━━━┓　　　ククク…
　　　　　| 　 |:i⌒|::|:::::|　　　:::illlllllllllllllll|━━| 　　::illllllllll|　　ああいうバカがいるから
　　　　　|　　|:l⌒| |::::: |　　:::iillllllllllllllll/ :::::: ..＼ :::iillllllllllﾉ　　役人は食いっぱぐれねえんだ
　　　　　|　　|::「］| |:::::　＼::iillllllllllllllノ　::::::::::::::; |:iillllllllノ
　　　　　|.　　＼_.l |::::　　　￣￣￣ 　 :::::::::::::::::; |￣ 　 |　　　　たかが、限定解除の合格で「フレンドリーな人ばかりで楽しい」わけ
.　　　.／|　　　　 N::::::::::　　＿_,ノ　（::::＿::::::::::::; |　　　| 　　　　ねえじゃねえか……！
　　.／::: |　　　 /: ：|:::::::::／　　　 　 　 　 　 　 ‐┘ヽ　|　 　　　これで気を良くしたあいつは諦めきれず大型を受け続ける
　／ :::::: |.　　./::　：：|::::/: 　 (二二二二二二二二)　,|　　　　
／:::::::::::::|　 ./::::　　：：|:::::　　　　　　　　＿＿　　　　 |　　　　　　　　話にならねえ甘ったれ…
: : :::::::::::::|.../:::　　　　：:＼::::　　　　　　　::::::::　　　　｜　　　　
::::::::::::::::::|＼　　　　　　 ：：＼　l　 l　 l　l　l　l　l　l 　　　　　　　試験場じゃそういうウスノロは
　　　　:|　 ＼　　　　 　 ::：：：＼＿＿＿＿＿＿＿|　　　　　　　いのいちに餌食…
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　喰い物・・・・

学科と技能試験は同じところで受けないとダメなの?

　　　　,.-――――――――――――-､　　　　ダメだっ……　オレはダメなんだ……
　　　/　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　＼　　　　わかったんだよ……
　　　＼　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 l　　　　オレには　もう……　わかった…
　　　　　>､　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 |
　　　 ／―`＼､　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 |　　　　　一発受験者には二種類いる…と
　　／―――u ＼＿_　　　　　　　　　　　　　 |
　　ヽ　ヽ二二ニﾆﾆヽ`ｰ-､_____　　 　 　 　 　 |　　不合格が出たとき　臆して後悔してしまうダメ人間と
　　　ｎ===〜=-､===============､ 　 　 　.|　　　やっぱ修行不足だなぁと納得してあえて気にしない者と……
　　　| |〉　i]　　　）　　　u 　 　 |　|⌒`i　　　　.|
　　　| |　 └┐r'　　u　　 　 　 |　|⌒`|　　 　 .|　　オレは……　そのダメな方……
　 .／U　u`ーし‐'　　　　 U 　 .l　|(^) |　 　 　 |　　　…ダメなんだ…
∠＿＿　)　　O　ーU-､＼.　　.| .|___ノ　　 　　|
　　　＜＿＿＿＿＿　 ヽ　　　.Vヽ　　　　　　|　　どうしても一発試験のマイナスイメージが拭えない…
　　 　　└┴┴┴┴`i　　l　　/　　＼　　 　　|　　　　　　走ろうとしても……
　　　　　 ┌┬┬┬rﾉ　 　　/　　　　 ＼　 　 |＼　　自分のバイクが一本橋から落ちる姿がちらついて……
　　　　 匚￣￣￣￣u.　 　/　　　　　　　＼／　　　　震えが止まらない………
　　　　　　| 　 U　 u　 　 /　　　　　　　／　　　　　　本当に………
　 　 　 　 l＿＿＿＿＿/　　　　 　 ／　　　　　　もう　坂道発進だけでギリギリ……
　　　　　　　　　　　　　　　　　　／　　　　　　　　　　　　精一杯なんだ………

　　　r―――――――‐､
　　　 >､!!! _,,〃-‐ '''l≡≡|　　　ククク・・・　素晴らしいっ・・・・・・！
.　　 / ヾﾐ-=＝　　　 l ≡ |　　　歓迎するぞ・・・・・・ >>324
　　〈ヾ.､　 r=＝- 　 /_ ≡|　　　道開く者・・・・・・
　　 た｡〉 "r_‐｡ラ　 |n.|≡|　　　勇者よ・・・・・・！
　　 |` 7　　‐-‐　　 |ﾘ.| ミﾄ､
　　 |　l　 ,, ､　　　　ﾘﾉ ミ.|　＼＿
.-―!　!｀二二二ﾌ　|＼ ミ|　　 |　 ￣
　　/＼　≡　　　 _ !　 ＼|　　 |
.　/　　｀ｧ-‐ '' "´　 　 ／|　　 |

　　　　　　　　　　　, -‐ '´￣￣￣￣￣￣￣｀` ‐-､_
　　　　　　　 　, ‐'´　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ｀`‐､
　　　　　　　／　　, - '´￣｀ ‐- ､_ 　 _, -‐'´￣｀` ‐- ､　 ＼
　　　　　　/　 .／::::::::　　　　　　　￣　　　　　　　　::::::＼　 ヽ
　　　　　 l 　./:::::::::　-‐-　　　　　　　　　　　　　　　　::::::ヽ　 l
　　　　　|　 .l::::::::　　　　　 ｀ ｰ ､＿＿, -一'´￣　 　 　 ::::::l　 .|
.　　 　 │　|:::::　＿＿＿＿　　　　　　　　　　＿＿＿＿ ::::::|　.|
.　 　 　 |.　|:::::／　 　 　 　 ＼　　　　　　　／　 　 　 　 ＼::::| . |
　　　　│..|::::::￣￣￣￣￣￣　　　　　　　￣￣￣￣￣￣:::::|..│
　　　　 |　|::::::::　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　::::::|　|
　　　　 |　＼::::::　　　　━━　　　　　　　　 ━━　　　　　:::／　|
　　　/⌒ヽ. |:::::　　　　　　　　|::::　　　　　|　　　　　　　　:::::|　./⌒ヽ
　　 .l /⌒|　|:::::::　　　　　　　|:::: 　 　　　　|　　　　 　 　 ::::::|　|/⌒l |
　　 | |/⌒|...|:::::　　　 　 l　　|::::: 　 　 　　　|　　ｌ　　　 　 :::::|　|/⌒l .|
..　　| | _（_|...|::::::　　 　 /　　|:::::　　　　　　　|　　|　　　 　 ::::|...| l__:） |
　 　 | l__,ﾉ| .|:::::　＿.／　 　 ＼＿＿＿＿／　　 .＼.＿　::::::| .| l__ﾉ./
　　　ヽ.__人.|::::　ｉー‐-----──'⌒⌒──-----‐一i　 ::::|,人__ノ　　／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　.|:::::: 　l 「￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ﾌ ﾉ　::::::::| 　 　 　 |　は───い
　　　　　／|:::::: 　ヽ＼__, ---──┬──---､_ ／ /　　::::::|＼　　 ＜　>>324・・・・・・！
　　　.／　　|:::::::..　 ＼｀ ー--------------一´.／　　 ::::::|　　＼　　＼＿＿＿＿＿＿＿
　_／　 　 　 |::::::::... 　 ｀ｰ----------------‐ ´　　　 ::::::|　　　　＼_
‐ l　　　　　　 l:::::::::::...　　　　　　＿＿＿　　　　　　　....:::::;/　　　　　 .l ‐-
. |　　　　　 　 lヽ::::::::::::....　　　　 ：：：：：：　　　　　....::::::::;/:|　　　　　 　|

嘘をついちゃいけないっ…！下手だなあ324くん…下手っぴさ…！試験の受け方が下手…
324くんが本当にしたかったのは…学科免除…！
普通免許を取得して…試験場に学科を受けに来る厨たちを見下したい…だろ…？
フフ…だけど…それはあまりに手間がかかりすぎるから…>>324のようなレスをするんだ…
324くん…ダメなんだよ……！そうゆうのが実にダメ…！
せっかく試験場に行って学科を受けるDQNを見下して、モチベーションを高めようって時に…その妥協は傷ましすぎる……！

　　　　 _.　-‐- 、 ,. -─;-
　　　　　＞-　!ｉ! ′ !ｉ! ￣｀＞
.　 　 ／　 ｉ!i　 !iｉ　 ｉ!i　 ｉ!ｉ　＼
　　 '7"´!ｉ!　 ｉ!i　 ,.、 ｉ!i　　!ｉ!　ゝ　　　　いいか　>>324…
.　　 ｲ　!!i　,　,ｨ /-ヽ. ﾄ､ iｉ!　ii |ﾞ
　　　| ｉ!i　/l/‐Ｋ￣ ,ゝl‐ヽ!、ｉ! |　　　　考えるな………！
　　　,ｈ ノ＝=｡= ,　 =｡=＝ ｉ r〈
　 　 |f_|.|　｀二ﾆ | | ﾆ二´　|.|f,|　　　　　「学科落ち」の
　 　 ヽ_||　, -‐' ､|_レ ｰ-､　||:ﾝ
　　　　 ﾊ l　ｰ───一 l　ﾊ　　　　　可能性なんて………！
_,..　-‐1:(:ｌヽ.　　 ==　　 ／l:(（!`''ｰ-
...l.....l....|::）:l　::＼　 　 ／　 l::)):|....l.....l
...l.....ｌ...|（(:）l.　 ::::`ｰ'´:: 　 ,'(（::(| ..l.....l
...l.....l...|::））(:ヽ.　 ::::::　　 /;ﾘ::)）:|...l.....l
...l.....ｌ..|::(（::)）;.ﾍ　　 　 /へ:(（:（:|...l.....l

なんだかなあ

>>330
落ち着いたらあとでまとめて削除以来しとこう。

>>295
二十数回もエンストするってことはクラッチをつなぐタイミングが早過ぎるんじゃないかな？

お初です。
漏れはもうすぐ普通MT車の免許がとれるんですよ。
んで、1発試験で中or大型2輪取ろうとおもっているんですが、普通のが簡単に取れるんですかね？
そんなに変わらないようでしたら大型へ一気に挑戦したいと思っています。
練習方法は特に考えておらずミッション原付も1回とかしか乗ったことが無いです。
まぁ、３・４回は覚悟しているんですが受かれますでしょうかね？

釣りだと思うけどレスするテスト

多分無理。
ミッション車に慣れてないときついよ。
普通でも大型でも10回以上かかるだろうね。
あ、普通免許で法規走行が○だから、その辺はいいかも。

試験管にしごかれるように。試験管な。

釣りでないですＹＯ！！
ありがとうございます。
カナリの違反になりますが激田舎のマジで自分以外の人などがいないところで練習してみます。
目を瞑ってくださいませ。

　　　 ＿＿＿,,,,... ､ -‐ｧ´／'''7
　　 f　r―--　...,,,,__／.／　 /
.　　|　|　|j~ 　　　／／"'＼/　　　　　　　　　うおっ・・・・・・！
　　|　|　　　 ヾソ ／ミ三彡ゝ,
　　|　|　|j~　／,.<＼　　 　 //＼　　　　　　　ぐうっ・・・・・・！
　　|　`‐-／／＿ゝ"　 　 i!/＿_ヽ.　　　／
.　 | r‐.／／<´￣｀ヾ　u.　/´￣ﾌ }　.／ ／
.　 | ﾚ´,.ｲ | ヾヽ　｡ /　　　`i.ﾟ=彡,.ﾚ´ ／　　 バカなっ・・・・・・！
,､-'´,､.'_`| |　 ゞ三（　 |j u　ﾄ.ァ''´,､-'´
　,､i.| f. ｀| | ／二ノ } u　,､-'´,､-'-､|
'´　| l に.|.| ｒ‐t-,.､/,､-'´,､-'´u. ) u＼　　　　どうしてこんなとこにk察がっ・・・・・・！？
.　 /| ゝｧ|.| |二ﾝ-'´,､,=;'＿,=,=,´,-,‐ｎ i
　 |::::|. / ｀!,!-'´,､-,'〒〒〒〒〒〒.ヲ }__　　 どうしてっ・・・・・・！？
／::::::| !,-'´,､-'´￣￣￣￣￣￣￣　　{::::
::::::､-'´,､-´|　　u　　 　 三三三　u.　 !:::　　　どうしてっ・・・・・・！？
-'´,､-.ﾘ　　 '､＿＿　　　　　　　u　 ／:::::
-'´:::::::|＼ u　　　　 ￣￣"''‐-､._／|::::::::::
::::::::::::::|　 ＼　　　　 　 　 　 　 　 /|::::::::::

　　　無免許で練習中

　　　　　　　　　　　　　　　_-──--_
　　　　 '────-..　　ﾉﾉ　ｿ 工エ ヾヽ＿
　　　│　　＿　　　　｀─"￣ ＼:::::／　＼　ヾ
　　　│　　＿　　　　ヽ　ヽ　　　　/|　　　 ＼ ｀ミﾍ
　　　│　　＿　　　　│　 |_⊂　 │||　　　／　＼　｀ヾ
　＼ │　　＿　　　　│　ヘ　 　 └|| 　／ ／　三）　ノ丿
:::::::::::│　　＿　　　　│ .'ヽ　　　｜||／ ／ ⊂ 二ミ　　 ソ 　　　　　普通免許が中々取れないんですけど・・・
　（::::│　　　　　　　　| （￣｀-.'＾｀＼ ―　　　　三彡　 ヾヽ
＼ヾ:│　　─　⊂　　|　ヾ｀ー '｀＼　＿　　　　＝ミ　 　ヾ　
::::::::::│　　─　　　　│　　　⊂　 | |＼＼　　　三　　 　ミゞ　　　　　　
::::::::::│　　─　　　　│ ┌ 　　　┌|| ＼ ＼　三ソ　丶ヾ───　　　
＼:::::│　　─　　⊂ │丿 　 　　｜||　 ＼ ＼≡ヾ　ヾﾐ
　 ＼│:::::::─　　　　ﾉ　　::::::::::::　ヽ|| :::::　＼::::ソ::::::ヽ:::ゞ　　
:::　　／ ＼:::::::::::::::::::／￣ヽ:::::／:::＼:::::::::::::::::／:::::::::::ノヾ
:::::／:::::／ :::::::::::::::::::::::::::::ヽヽ:::工エソノ::::::::::::::::::::::::
／:::::／　　　:::::::::::::::::::::　　　￣￣￣　　　:::::::::::::::

　　　　　　　,､-―――――――‐､
.　　　　　　fﾐヽ　ヾヽ,lｌl　ｌｌｌ　ｌｌl　〃/
　　　　　　|　ヽﾐヽ /　＼!!!/ ヽ〃/
　　　　　　|ﾐヽ　`ﾐ- ､.._　　　　_｀ｯ　　　　無免許で練習なんて
　　　　　　|__ヽミ〈`‐- ､ ｀!　〃 -''〉
　　　　　　|=.r'〒Ｆモ｡‐ﾃ〒ﾓ｡テ77　　　　とんでもねえ・・・・・・！
　　　　　　|=|に|:| ゝ::::::::::ﾉ　ヽ:::::ノ
　　　　　　｢ .l.し|| `ｌ　　　r _　ヽ l
　　　　　　|:=`‐ﾊ　　 (二二二) l
　　　　 ／|￣/　 ヽ　　 ＿__　 l
　　　／　 |=/　　　ヽ　　￣　 .L __
　 ／　　　ﾚ　　　 　 ヽ＿＿__lヽ　　"''‐-　..__
￣|　　　　.|＼　　　　　　　/　　ヽ　　　r ､ _　 "''‐- ､
　 |　　　　 |≡＼ 　 　 　 ﾊ　　　 l　　 (ヽ ＼＼　　l　ヽ
.　 |　　　　 |≡≡＼　　/≡l　　　 l 　 (＼＼ ＼＼ l　　l
　 │　　 　 |≡≡≡ヽ/ ≡ l　　　 ｌ　　＼ヽ　`　` ｀l　　l
.　　|　　　　 |≡≡≡∧≡≡l　　　 l　　　ヽ　　　　 |　　 l

　（　＼　　、
　　＼　　　＼
　　　.＼＼　＼　　　　　　　　　　バカめっ・・・・・・！
　　　　／　＼　＼＼　　　　　　　ここまでだっ・・・・！
　　　く　ｕ　／　｀　｀　＼＼　　　これで無免許運転っ・・！
　　　　＼　〃=====ゞ　　|　　　　終わり・・・・・・・・！
　　　　　.）　l　　　　､　　　|　　　　調子に乗るからこういう目に遭う・・・・・・！
　　　　／　　----゛　　　　|
､--￣　　u　　　　　　　　　|　　　これで罰金２０万はおろか・・・・
　＼　､　　　　　　ｕ　　　　｜　　前科者・・・・！DQNの仲間入り・・・・！
　　　フ　　　　　　　　　　　｜　
　　　　ゝ王王王王王ヲ　.|　　　取れないんだからな・・・一年間免許を・・・・！
　　　　　「　　　　　　　　　|
　　　　　Ｌ　　　　　ｕ　　　|　　　　不毛だっ・・・・・・！　
　　　　　　￣/　Ｕ　　　　.|　　　　せいぜい不毛に自転車・・・・
　　　　　　　/　　　___--　|
　　　　　　/　__--、::::::::　｜　　　　取消っ・・・・！
　　　　　　｀¨´　　　＼／/　　　　　取消っ・・・・！　一年間の欠格期間・・・・！
　　　　　　　　　　　　く　　　　　　　１年間我慢するがいいっ・・・・・・・・！
　　　　　　　　　　　　人

　　　∠￣　　　　　　　　　　　　　　　＼　
　　　／　　　　　　　　　　　　　　　　　 |　　バカな…っ！…バカなっ…！
　　/　　　 ／レ'V＼　　　／／　＼l＼l､　なんだこれは…？こんな非現実……！
　/　 　.／ニニニニ''―''ニニニニニ~ |
　|／l／| ||r===== ||　　| |r======= | | 　人の迷惑にならない田舎で練習するオレが
　　　　　| l|＼__ﾟ ノ||＿_| |＼_ﾟ＿_／/ | 　街中でやかましい騒音を撒き散らす無免DQNと同等の、魔法の道交法…
　　　　　ヽヽ＿∪/|　　 ﾄヽ_∪＿___/.／
　　　　 　 l`――‐'|　　 |`――――' ／　 　未成年ならDQNの巣窟、家裁へ出頭……
.　　　 　 　| 　　　|＿＿| 　　　　　 |　　 　　夢みたなことが現実に起こる…？
　　　　 　 ||　| 　＿＿＿＿＿　|　 |　　
　　　　　 　|　　（＿＿＿＿＿） 　|　　　　　なぜ…どうして… 　 　
.　　　 　 　|,,　'｜　　　　　　｜　 ,|　　
　　　　　　 |,　,（二二二二二） 　|　　　　　　うううっ……………！　　　　
.　　　　　 　 |　　　 ≡≡≡　 　 |
　　　　　　 　|＿＿＿＿＿＿＿_| 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　,. -─‐-　 ､
　　　　　　　　/.／⌒ヽ、　　 ＼
.　　　　　 　 /,/ ju:､ ij~ ＼__,. -‐:､　　　　／￣￣￣￣￣￣￣
　　　 　 　 / ヽ　丶 ＼ヽij、　, 　 li　　　 |　　目は
.　　　　　 ,'/,ﾆ}.〉 〃＼ i ヾニノ, -fr‐　∠　　瞑りませーんっ…！
.　　　　 ノ.l ! //、ｉ{　 ｡ｉ!|　u ／ニ;|l　　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿
　　　／　 ヽ7',ﾍ＼`ﾐ=┘''' r｡"￣ﾗ　　　　　　　　　__
__,∠-r‐'1　 l ト,ヘ、u　r v' ｀ﾄ=彡′　　　　　 (⊂iﾄ､ }
　　　ｉ.　 |　 | ﾄ､`く,ゝ､__ ヽ　 :|v/　　 　 　 　 (⊂iiヽ､''＼
　 　 |　　!　ヽ.V >､×⊥工エ;ｧ'､　　　　　　 (⊂iiヽ､."ゝ､}
　 　 !　　ﾄ!　 ト.`uく`r-r-r-//'|　＼　 　 　 (⊂iiヽ、ゝ、 〉
.　　 |　　 N、|、 ＼ ｀ﾆ二´イ/:|　　　＼　　　￣＼ ﾍ　` 〉
　　│　　|　ゞ)):､　 ￣´　/ / :|　　　　　＼　　　/,{　 !　〉
　　 |　 　 |'´ﾉﾉn>>,=＝ｲﾙ'　 |　　　　　　∧　／ ′　/

　　　　　　　 　 ｉ / 〃,ｲ|　　 | |_L|　ｌ l　　　　　　普通２輪は誰でもウェルカム
　 　 　 　 　 　 |.l.l ﾙ'__ﾘヽ　 ﾍl_Nヽ!.l |　　　　　　単車に跨ったことも無い香具師も試験回数１０回以上の猛者も
　　　　　　　 　 | |.ﾊﾞ￣o`　 ´o￣,"|l |　　　　　　事前審査はありませんので、どうぞお気になさらず
.　　　　　　　 　 ﾚ１　￣　〈|:　￣　 !`|　　　　　　　ご自由に試験をお受け下さい
　　　　　　　　　 ド」　､ｰ-----‐ｧ ,lｲ!
　　　　　　_,,... -‐| l ト、｀¨二¨´ ,.ｲ.l lｰ-　...._
　　　,ｨ''"´:::::::::::::::| l.l ::::ヽ､__, .::´ :l.l |:::::::::::::::::｀¨lヽ　　　　　　 　 　 　 　 r'つ
.　　/:::|:::::::::::::::::::::::W ＼ ::::::::::: ／lﾙ:::::::::::::::::::::::|:::ヽ 　 　 　 　 　 　 　 /　�丶-‐''つ
　 /:::::: |::::::::::::::::::::::::l.　　＼ ／　　.l::::::::::::::::::::::::|::::::ヽ　　　　　　　　 ,.<　　 ）ヽヾﾆニ⊃
. /:::::::::::|:::::::::::::::::::::::::l　　／＼　　.l::::::::::::::::::::::::|::::::::::ヽ　　　　　　／＼＼　　 i　lﾆ二⊇
/:::::::::::::::|:::::::::::::::::::::::::l／＼_／＼.!::::::::::::::::::::::::|::::::::::::::ヽ　　　 ／::::::::::::＼.ゝ-─'ー-- '
:::::::::::::::::::|:::::::::::::::::::::::::ｌ　　ハ 　 /:::::::::::::::::::::::::|::::::::::::::::::＼ ／::::::::::::::::::::／
:::::::::::::::::: l:::::::::::::::::::::::::::! ./　ヽ ./::::::::::::::::::::::::::|::::::::::::::::::::／::::::::::::::::::::／
ヽ::::::::::::::;ｲ:::::::::::::::::::::::::::V　　 V::::::::::::::::::::::::::::ﾄ､:::::::::::::/::::::::::::::::::::::／
:::::::::::::::/　|::::::::::::::::::::::::::::ヽ　./::::::::::::::::::::::::::::::|　ヽ::::::::::::::::::::::::::::／

>>18WjZ7Kc
君なんでこの間から荒らしてんの？
AAウザイの通り越してキモイよ

　　　　　　 　 　 　 　 　 　 ＿
　　　　　　　　　　　_,,.. -‐'---`‐- .._
　　　　　　　　,.-''´ 　　 /　 　 　　 　 ｀ヽ、
　　　　　　　/ /　　　　,'　　 　 　 　 　 　 i
　　　　　　 ,' ,' 　 　 　ｌ　　　 　 　 　 　 　 |
.　　　　 　 | |　　　　｜　　　　〔試験官〕 　|　　　　そんな簡単じゃねぇ…
　　　　　　| |　　 ___,,,!......　---―― ''''''""丶､
　 　 　 　 ｀!'''''''''┬――----　.......,,,,,,,,＿＿＿)　　　　単車に乗って
　　　　　　 |　　　ヽ___,. -―-､＿＿_,. -―ﾄ､　　　　　　数時間のお前らが
　　　　　　 |　 /'ヽ丁| ===== |二二|====|　!　　　　　　よく知らなくても
　　　　　　 |　 |lﾆl |　ヽ`ーﾟ‐ノ!　　　トﾟ‐' |,ノ　　　　　　　無理はないが…
　　　　　　 |　 ||ﾆl:|　 　 ￣　 |.　　　 | ￣|　ヽ
　　　　　／| 　ヾ_,|!　　　　　 l__,...___,..」　 |丶､|＼　　　この試験は　そんな簡単に
　　　／./　| 　 / |　 　 　-―――――｜ 　 ! 　ヽ　　　通せるわけじゃない……！
　／　　.| 　|　/　 l　　 　 　 　 ,,,,,,,,,　 　 |　　 |　　 `、
　　　　 .|　 |/　 　ヽ　　　　　　 ~~~ 　　ﾉ　　 ! 　 　 `、
　　　　　＼ ＼　　　 `ー――――''7´　　 /

>343
スルーでよろしく

俺、原付とって丁度１年もうそろそろ次のレベルへステップアップしようと思い
普通二輪とろうと思ってます、で一発試験しようと思ってます。
運転テクニックは相当なものなんで、技能試験は楽勝だと思ってるんですけど
そんな甘くないですかね？

>>346
技術的に問題ないと感じたら、法規走行の練習をしっかりすれば
いけるんでないでつかね？
もっとも、法規走行を完璧にするには技術の裏付けが大事でしょうなー。

>>346
原付と400では重量、トルクが全然違います
なれない単車で課題走行、法規走行は難しいよ

試験場には勘違い君がいっぱいいるんで
観察して自分と比べてみると良いでしょう

>>346
練習無しでやろうと思ってるならあなたに余程の才能が無い限り無理
練習数時間すればいける

んー？才能の問題じゃないと思うが？
それゆえに一発合格はそうそうありえんとは思うがまあ何度か通う気があれば
別になんとでもなるんでない？>>346
ま、落ちてもともとぐらいのつもりで逝って、よぉーっく周りを観察してくれば？
で一発でいければめっけもんと。

らだ、試験場の技能試験ってのは腕前で語るもんじゃないから、少なくとも現行の制度では。
受かるための「ルール」が解ればオッケー、わかんなきゃいつまでもダメ。そんなかんじ。

　　　　　　　　＿＿_　　＿＿＿　　　　　　　　　　　うんざりなんだよっ…！
　　　　　　　　｀＞ 　`'´　　　＜´　　　　　　　一本橋が渡れないだ　急制動止まれないだ…　転倒だ　安全確認だ……
　　　　　　 ∠´　　　　　　　　　 ｀ヽ、　　　　　　　　そんな話はもうっ…！
　　　　　　／　　　　　　　　　　　　　ヽ
　　　　　 /　　　　　　　　　　　　　　　ヽ　　　　　そんなことを話せば話すほど…
　　　　　,.ｲ　　/|ﾊ/! ,ﾊ ﾄ､lヽﾄ､　　　　 ｀、　オレたちは浅ましく　醜く　這い回っている……
　　　 　´/ ﾊ/＼＼|/　`,／／ ＼　　　　|　　　　　この試験の底を……！
　　　　　/ r| ＝=＼!　 |／==＝ ヽ. r‐､　|　　わかんねえのか…！その姿…
　　　 　 7 | |　`-vﾟ/　　`--uﾟ‐'′| |こ!|　|　　　そして　そんな姿を見て試験官は喜ぶ……
　 　 　 ,/　| | u　/　u　　　　　U　| |こ!|　`、
　　　　　/　｀|　/_　 - ヽ　u' 　 　 | !_ン　　ヽ　　　　　オレたちが……
　　　 　 .ｲ　 ヽ lニニﾆﾆ二ヽu ／|　　　　　　＼　試験官に振り回されれば振り回されるほど
　　　　　/　 　ヽ`ー──―'／　 / 　　ﾊ~"''‐- ヽ_　　反応をすればするほど
　　 　 　 7'　 　 ヽ　~~~　／　 　 / 　,/　ヽ~"''‐-　　結果的に　そのゲス野郎の思う壺…
　　　 　 /__,.,.ｨィ　 ＼_／　u'　　 /　/　`、`、　　　　　　　意のまま……！
　　-‐''"~　 /~7　　/|　　　　　　/ノ　',　 `、ヽ
　　　　　　/　/ 　/　|‐-､　,r-―"|　　', 　 `、ヽ　　　悔しくねえかっ…！
　　　　　/____///＿_| 　 ｜　　　 |＿＿＿＿__`、　　　悔しくねえのかよっ…！！

>>347-350
ありがとうございます、参考になりました。
１回で受かるのは無理だと自分でも思ってるんで

>>299
限定解除合格おめ！
俺も小型は鮫洲で２回だった
解除したいぞ〜

鮫洲の普通二輪のコースがわかるところってないですか？
大型のコースとかはよくあるんだけど。
鮫洲で受けた方は大型のコースとの違いを教えてもらえないでしょうか。

>>295 です。>>300さんどうも親切にありがとうございます。
あのあと夜通し練習してだいぶエンストせず乗れるようになりました。
なれるとやはりすごく楽しいのですが、いまだにエンストが怖く常に
クラッチが離せない状態で、田舎に住んでたころジュース片手にスクーター
に乗ってたのが懐かしいです。
学科試験また近いうちに受けてみます。はやく技能試験で本物の400ccのバイクに
乗ってみたいです。

>>355
持ち主は嫌がるだろうが、意図的にエンストさせる練習もやってみれば
どういう感じになるとエンストするかわかりやすいんじゃないかな。

そうそう、試験前の慣らし運転のときにもｽｰｽｰって回ってきちゃう人がいる。ﾓｯﾀｲﾅｲ！

もう何回もその車で走っているから慣れまくっているっていうなら話は別だけど、
止まったり進んだりを何回か繰り返したり、超低速で転回してみるとか
やったほうが良いと思うよ。エンストしてみるも○だしょ。

せっかくの慣らし運転を有意義につかお！

３５５さん、どこで受験するのですか。
学科予備校、コース等、先輩経験者のアドバイスが多くなるぞ。

受験を心得ている方に付いて３０時間くらい練習してから受けるべし。
その間学科準備して合格し、受験日の指定があとになるから日程的には
ちょうど良くなる。

５０時間で合格した青年が長いとか、トロイだとか言う方がいた。確かに
習う者、教える者の個人差があるのは確かだが、クラッチ初めてで、練習場では
ないところで合格レベルまで逝くにはそのくらい必要だと思うが・・・。

いずれにせよ、取りあえず受けて見る、ではなく、
そろそろ大丈夫だろう。まで仕上げるのは大変。

ローカルだが二俣川の慣らしでスラロームして、１日１人は無線で怒られる。

小型自動2輪を取ってモンキーでｳﾊｳﾊ生活をおくりたいのだが、小型自動2輪は原付試験と、どう違うわけ？原付と同じでペーパーだけ？

まず調べようよ

>>360 教えてよ

>>359
http://www.keishicho.metro.tokyo.jp/menkyo/submenu.htm
↑は東京の場合だが、他府県もほぼ同じはず
各項目をよく参照すること

>>359
原付とはぜんぜんちがう。
技能試験があり現在原付免許しか持ってないなら学科試験もある。
技能試験は普通二輪のそれよりは若干易しい。

　　　　　　　 　 ｉ / 〃,ｲ|　　 | |_L|　ｌ l　　　　　　小型２輪は誰でもウェルカム
　 　 　 　 　 　 |.l.l ﾙ'__ﾘヽ　 ﾍl_Nヽ!.l |　　　　　スラロームはありませんし急制動も３０キロでＯＫ
　　　　　　　 　 | |.ﾊﾞ￣o`　 ´o￣,"|l |　　　　　　どうぞお気になさらず
.　　　　　　　 　 ﾚ１　￣　〈|:　￣　 !`|　　　　　　　ご自由に試験をお受けください
　　　　　　　　　 ド」　､ｰ-----‐ｧ ,lｲ!
　　　　　　_,,... -‐| l ト、｀¨二¨´ ,.ｲ.l lｰ-　...._
　　　,ｨ''"´:::::::::::::::| l.l ::::ヽ､__, .::´ :l.l |:::::::::::::::::｀¨lヽ　　　　　　 　 　 　 　 r'つ
.　　/:::|:::::::::::::::::::::::W ＼ ::::::::::: ／lﾙ:::::::::::::::::::::::|:::ヽ 　 　 　 　 　 　 　 /　�丶-‐''つ
　 /:::::: |::::::::::::::::::::::::l.　　＼ ／　　.l::::::::::::::::::::::::|::::::ヽ　　　　　　　　 ,.<　　 ）ヽヾﾆニ⊃
. /:::::::::::|:::::::::::::::::::::::::l　　／＼　　.l::::::::::::::::::::::::|::::::::::ヽ　　　　　　／＼＼　　 i　lﾆ二⊇
/:::::::::::::::|:::::::::::::::::::::::::l／＼_／＼.!::::::::::::::::::::::::|::::::::::::::ヽ　　　 ／::::::::::::＼.ゝ-─'ー-- '
:::::::::::::::::::|:::::::::::::::::::::::::ｌ　　ハ 　 /:::::::::::::::::::::::::|::::::::::::::::::＼ ／::::::::::::::::::::／
:::::::::::::::::: l:::::::::::::::::::::::::::! ./　ヽ ./::::::::::::::::::::::::::|::::::::::::::::::::／::::::::::::::::::::／
ヽ::::::::::::::;ｲ:::::::::::::::::::::::::::V　　 V::::::::::::::::::::::::::::ﾄ､:::::::::::::/::::::::::::::::::::::／
:::::::::::::::/　|::::::::::::::::::::::::::::ヽ　./::::::::::::::::::::::::::::::|　ヽ::::::::::::::::::::::::::::／

>>362&363&364 thanks！面倒くさそうだから原付登録のままでボアアップします

教習所卒業したけど、免許センターって日曜はやってないのかな？埼玉で。

>>366
やってるよ〜。
ただし、書き換えだけね。
免許をもらうには平日のみだよ。

おお。ありがとう！これで仕事休まなくてすみそうだ。

>>368
免許の種類を追加するのは書き換えとは違うから平日のみだよ。わかってる？

これから鮫洲で大型を考えてますが、試験の予約はどの位先になりますか？

せめて1週間に1回は受けたいのだが

mu

>>370
全然無理っす。
予約は早くて９〜１０日です。
オリはもう

４回落ち・・・・

やっとこさ予備審査通過。
普通二輪が二回で通ったから、大型も二回以内で通過が
目標。とりあえず波状路がどんなものかだけが気になりまつ。

　　　　 　 /　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ　　　あの受験者、最後の課題の
.　　　　　/　　　　　　　　　　　　　　　　八　　　　　　　　＼　　　波状路をクリアした時、あの時……
. 　 　 　 |　　　　　　　　/V八/| || |ヽ |‐-‐））'´|,|ヽ　　　　ﾍ
　　　　　|　　　　　　 　|`‐- ﾉ_|/ ヽｌ |/`‐-/‐'´ | ／〃ヘ＼　　　あいつたぶん今回の試験を
　　　　　|　　　　　　　|::`‐-､_　`‐-､_　　　　　／::／　|/　　　　「よっしゃ受かった」と思ったと思うんだよ
　　　　　|　　　　 |, | ノ　　　　 `‐-､＿|||　　||:::／　　　|
　　　　　|　　/⌒l ━┳━━━━━━━━━━━━┓　　　ククク…
　　　　　| 　 |:i⌒|::|:::::|　　　:::illlllllllllllllll|━━| 　　::illllllllll|　　　　ああいうバカがいるから
　　　　　|　　|:l⌒| |::::: |　　:::iillllllllllllllll/ :::::: ..＼ :::iillllllllllﾉ　　　　試験代の収入は馬鹿にならねえんだ
　　　　　|　　|::「］| |:::::　＼::iillllllllllllllノ　::::::::::::::; |:iillllllllノ
　　　　　|.　　＼_.l |::::　　　￣￣￣ 　 :::::::::::::::::; |￣ 　 |　　　　　「波状路はできるだけ遅い速度で通過してください」と一応は書いてあるが
　　　　　|　　　　 N::::::::::　　＿_,ノ　（::::＿::::::::::::; |　　　| 　　　　　波状路で５秒以上は出さないと不合格に決まってるじゃねえか……！
　　　　　 |　　　 /: ：|:::::::::／　　　 　 　 　 　 　 ‐┘ヽ　|　 　　　　いくら他の課題や法規が出来ていても、だ・・・。
　　　　　 |.　　./::　：：|::::/: 　 (二二二二二二二二)　,|　　　　
　　　　　|　 ./::::　　：：|:::::　　　　　　　　＿＿　　　　 |　　　　　　　　話にならねえ甘ったれ…
　　　　　|.../:::　　　　：:＼::::　　　　　　　::::::::　　　　｜　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　試験場じゃそういうウスノロは
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　いのいちに餌食…
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　喰い物・・・・
　

sageとこう

今日一回目受けてきましたが無理でした。
試験の中でスラロームと一本橋がとりわけ難しく感じる。

本日二俣川まで普通二輪学科の模擬も兼ねて原付とってきたｗ
待ち時間の間コースで大型二輪？の試験をしている人たちを眺めてて、
これはさすがに原付免許も持ってない人間（自分）が取るのは無謀だと痛感しました。（涙
NS-1が手に入りそうなのでそれでしばらく練習して、
小型限定→限定解除→大型二輪とステップアップしていくことに決めました。

つか原付実技講習のスクーターでさえガックン・フラフラだった私に扱えるのか・・・
先は長いです。

>377
スクーターのが安定しないもんだよ
それにはじめからうまくのれるのれないは問題じゃないし

http://www.itarda.or.jp/news03/nirin.html
「新設された大型二輪教習制度は運転経験が少ない者に対する危険予測能力等を補完する効果が大きく、
この教習効果が事故率の低下に結びついたものと考えられる」
と書いてある。
要は教習所で大型教習始めたら事故が減ったってことじゃ。。。。。

>>377
近所の非公認で10時間ぐらい練習して、直接大型受けたほうがトータルで
安いんじゃねーか？

原付から始めて原付の魅力を知るのもまた一興。

わたしは、どーしても乗りたいバイクがあって、大型二輪免許を取ろうと思って
います。
ギア付きに乗った事がないので、今NS-1で練習中です。
ずっと 普通自動二輪→限定解除 でいこうと思っていたのですが、いきなり
大型二輪が取れる教習所を見つけました。
NS-1で練習して、大型に挑戦！！ はちょっと無謀でしょうか？

ご意見いただけるとうれしいです。

わっ｡
「sage」入れる欄を間違えてしまいました！ハズカシー！
すみません。

>>382
一応マジレスしてみます。

うーん、なんか勘違いしていませんか？
教習所に通うならNS-1で練習せずに教習所で練習しながら取ればいいです。
教習所には普通二輪→大型の順でしか取れない所と、
はじめからいきなり大型を取らせてくれる所の２種類があります。

試験場ならば何も免許を持っていなくても受験年齢を満たし、
学科試験にさえ合格合格していれば誰でも受ける事は出来ます。
受ける事ができる＝受かる
ではありませんけれど・・・・・。

どこの練習場にも通わずに自分のバイクだけで練習して試験場に臨むのなら、
小型限定→限定解除→大型と順にステップアップした方が
総合的にみて機関は長引いても予算は少なくて済むかも知れんです。
小型限定は飛ばしても構わないかも知れないけど、
試験場の試験とバイクに「慣れる」って意味では一考の価値もあるかと。
ただ無闇に大型に挑戦しても、結局は返り討ちってことにもなりかねませんよ。

>>380
もちろん練習場も考えました。
ただやっぱり免許が排気量別に限定されているのは
やはりそれなりに理由があると思い、段階別に取得していくことに決めました。

幸い、NS-1はヤフオクで6万くらいで入手しました。
普通二輪に合格したらまたヤフオクに出すと思います。
それなりの人気機種だと思いますので買ったときと同じくらいの金額で売れば相殺できると考えました。

NS-1飼え！って

>>384 様
　アドバイス、ありがとうございます。

そうですよね。いくらNS-1で練習したって、大型は重さも全然違うから、
感覚は掴めないですよね…。
ギア付きに乗った事がないまま教習所に入るのが怖かったので、とり
あえず練習していたんです。そしたらいきなり大型免許が取れる教習所が
見つかったので、ちょっと舞い上がってしまいました(^^;
やはり、ちゃんと段階を踏んでいかないとダメですね。
わたしも 377さんを見習います。

冷静なご意見、本当にありがとうございました。
がんばっていこうと思います。

今日、8月期の「二輪車講習会」（鴻巣・大２）を予約しました。
ちなみに６月〜１０月は毎月第四土曜日しか講習会をやらないそうです。
そのため８：３０集合。お金は１５０００円。（通常は10k＋8k）

ちなみに普通自動車免許しかもってません。
これから非公認とかでも練習したいと考えているんですが、
肝心の試験の申し込み（予約？）は「8月下旬」とか狙って受けられるんでしょうか？
教えてください。

これから非公認教習所とかいってみます。
>>106さんのリンク活用させていただきます（当方戸田市民）
ありがとうございます

普自二と大型を一発試験で取ったど━━━━（ﾟ∀ﾟ）━━━━！　って人居ます？

そーゆー人に質問なんですけど
最近じゃ一発試験合格後に取得時講習を受けなきゃいけないじゃないですか。
その取得時講習って、
たとえば普自二合格後受講しに行き、その後大型自二合格したらまた受講しなきゃいけないんですか？
受講一回が１２０００円強だから結構バカにならないんだが・・・

>>389
一度でいいよ

>398
即ﾚｽ ｱﾘｶﾞ�d　･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･ﾖｶﾀｰ

398ではなく390氏でした。　ｽﾐﾏｾﾇｰ ･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･ ﾅｲﾃﾊﾞｯｶｰ

>>382さん
NS-1を持っているのならバイクの操作そのものは練習出来るよね？
ただ試験ではいわゆる「試験場走り」を習得していないと受かりません。
乗車姿勢、進路変更、安全確認なんてやつね。
そういう事を教えてくれる人が周りにいるのなら、まず小型限定から
試験場で受けてみたらどうですか？
小型ならば課題の基準もずいぶん甘いし試験官の審査もゆるやかです。
それに何よりも試験場の独特な雰囲気に慣れる事ができて、
これは後々大きな自信につながると思いますよ。
比較的平日に自由な時間が取れ、免許の取得を急がないのなら
試験場での試験に挑戦するのもいいんじゃないですか。

多分小型なら10回受ければまず合格するでしょう。
取得時講習を受けたら試験場走りが身に付いているうちすぐに普通二輪か大型に挑戦。
そうすれば車体に慣れる頃には取れると思います。
原付から一気に大型を取らせてくれる教習場はとても高額ですから、
時間はかかっても試験場で取れば半分以下か3分の1ぐらいで済むんじゃないかな？
ただし基本的な操作や法規は全部自分で学ばなくちゃいけませんから、
その辺の自覚をしっかりもっていれば行けますよ！
頑張って下さい。

最近、府中試験場の大型二輪試験でGSF750って出てきますか?
なんかCB750ばかりのような。挑戦中の方情報ｷﾎﾞﾝﾇ。

今週初めての自動二輪の技能試験です。一回目はただ試験になれるつもり
だと思っているのですが、それでもやはり今から緊張しています。
非公認教習場にも一度くらい入ってみようと思っていますが、まぐれでもいいから
一回で受かればな〜と思ってしまいます。
一回で受かれば、多分8月までには免許取れるので夏休みはツーリングに行けるのにな〜。

とりあえず、安全確認とかウィンカーの消し忘れなどイージーなミスはしないように注意
します。
安全確認はウィンカーだす前と進路を変えるときの2回しないといけないんですよね？
あー緊張するな〜

>>395
首を振っての死角確認は、ウインカー出してからの１回でいい。

（ミラー確認）・・ウインカー・・（ミラー確認）・・死角の直接目視確認

で自分が試験受ける時は、（）内の確認は特に意識しなかったですよ。
試験官は、ミラー見てるかわからないし、場内で追い越してくる車はいないし。

おれは首を動かして死角を確認してからウインカーを出し、
実際に曲がり始める直前にもう一度首を動かして死角を確認していたが。。。

確認せずにウインカー出して、後方確認→進路変更→もっかい後方（もしくは巻き込み）確認→
右左折という手順だった。ミラーは使わなかった。試験前に「ミラーなんか見てもこっちは確認
できないから、必ず首振れ」って試験官が言ってた。

四輪も試験場で取ったけど、こちらはウインカー出す前にルームミラー確認してた。

30m　or　3秒前までに
ミラー→ウインカー→目視を実行
曲がるor進路変更直前に後方目視
が正しい手順です。去年12月に取ったばかりで記憶が新しいので間違いありません。

追加
最初の目視を行ったら、目標地点までに幅寄せしとく

30m 3秒って数字にこだわりすぎると、
動作や走りがギクシャクする時もあるよ。
試験場によってはコース自体が狭い所もあるしね。
それよりも試験コース全体を一つの「流れ」と捉えて、
不自然な動作を試験に感じさせない事の方が大事。

合図→後方確認→進路変更
や
合図→安全確認→右左折
が、おっつけではなく身体に染み付いていると思わせられるようなら
あまり細かい事に気を使う必要はない。
言われ尽されている事だけれど、要は「乗れている」人が合格出来る
試験なんだよね。だから幾らマニュアル通りに乗っても
「乗れてない」人は受からせない。

と言うようなアドバイスを実際に試験官から受けたオレは
明日６回目の試験だ〜。

395です。どうもありがとうございます。
とりあえず、ウインカー出す前は首を動かさなくてもいいんですね。
かなり参考になりました。

あと私事ですが、今日試験前に実際400ccのバイクに乗ってみようと
非公認の教習場で練習してみたのですが、原付とぜんぜん違いました。
ただ排気量が違うだけかと思っていたら、その重さや馬力の違いなど
ほんと別の乗り物といって過言ではありません。
楽観的に考えていた面もあったのですが、まぐれで安価かつ短期で
取れるかも〜とかおろかな考えを改めさせられました。
まさに『○○って難しい　のガイドライン』にあるテンプレート文を身を
持って体験した感じです。
今週の試験は半分くらいまで走れれば良いかなといったところでしょうか。
これは長期戦を覚悟でやるしかなさそうです。
またアドバイスください。それでは。

>>401
ｶﾞﾝｶﾞﾚ！
>>401の言うとおり合図は余裕を持ってちょっと早めに行うといいよ。
極端に早くなければ減点はされないと思うし、
逆に遅れればしっかりチェック入るだろうしね。

>>402
原付と比べると、やっぱり４００は、重量感があってドッシリしてるよね。
それが、醍醐味でもあるのだが。
車重が重くなってくると、特に低速（１０キロ以下）での扱いで、テクニック
の差が出ますので、ひたすら練習あるのみ。

試験に臨む心構えとしては、失敗しないようにやろうと考えるより、オレのテク
を見せてやるぜ、くらいの自己暗示をかけて乗ってみると実力以上の結果が得ら
れるかも知れませんよ。

これから本番でツ

緊張するなー

エッチなことを考えると緊張しない

スラロームの練習
＿＿＿＿＿
○　　　　　○

　　　○


　　　○


　　　○


　　　○


○　　　　○

405はどうだったのだろう？
雨の日は急制動でこける香具師もいるよね、漏れも気をつけよ。

急制動のコツはマシンの制動能力を知る事だな。
どのぐらいかけたらロックするか。それを知った上でぎりぎりまでかける。

技術的にはあまり心配してないんですが、コース覚えられるか不安です・・・
試験場でコースが発表されて、そのコースを暗記して走らなきゃいけないんでしょうか？
無理だ・・・

普免（ＭＴ）持ちで小型限定取ろうと思うんですが、１ヶ月くらい
でとれますか？普免は時間かかりますた（つまり鈍臭い）
原付スクーター乗ってます。

あと普通二輪取るのと苦労度は大して違わなかったり
するんでしょうか？

スレ違いでした

>>410
コースは、やっぱり暗記するくらい頭に入ってないとキツイかな。
コース間違っても、試験管の指示で元に戻れば減点されないけど、結局、先の
先を考えて乗らないと操作が追いつかなくなるかなぁ。
普通の道でも、迷ってる車やバイクは後ろから見ててもわかるくらい、挙動が
おかしいでしょ。

オレが取ったときの覚え方は、単にコース図を覚えるだけじゃなく、実際にバ
イクに乗ったときのイメージで覚えたよ（いわゆるイメージトレーニング）

>>410
当日いきなり覚えようとしても無理だよ。
試験前に試験コース歩かせてくれるとこや、休日にコース解放してるとこ
もあるから、実際に目でみてどのくらいの距離があるとか掴んでおくといいよ。

>>410
安心汁！基本的にコース（Aコース・Bコース）ってのは発進から
スラローム・一本橋を抜ける辺りまでのアプローチの仕方が違うだけ。
その後はどっちのコースでも大体一緒ですよ。

何はともあれ、まず技能試験を予約するときにコース図とかもらえるから、
貰ったらかならず寝る前にコースを指でなぞりながらイメトレすべし。
不安には十二分のイメトレ（要は予習復習）で打ち勝て！事前にコースを
憶えていないと絶対頭が真っ白になってパニックになるぞ。

俺なんか鮫洲で技能試験本番の時、予定通り今日はBコース楽勝だぜ！と
思ってたら「今日はAコース（普段練習してない）だよ〜」って言われて
緊張の余りウンコちびりそうになったよ。

>>410
大丈夫だいたいみんななんとか覚えてるから。
初日は出来るだけ早めに行ってコース(数種類ある)をしっかり下見しよう。
待合室にはコース図が掲示されてるところが多いと思う。
試験開始前にはコース歩けるから実際に歩いて身体で覚えるんだ。

どうしても心配だったら試験場の売店とかでコース図売ってるから買ってきて
家のトイレの壁にでも貼ってイメトレせれ。

コース覚えなきゃならんのは教習所の卒検でも同じだぞ。

そだそだ！
よほどのアレでなければ、覚えられる。
というか免許ほしいなら覚える！ｷｱｲﾀﾞｿﾞ！

昔の受けたとき、ふたまたがわはコース三つだったぞー

>>418
大型は今も３コースあるよ。
１コースが一番簡単かなぁ。受かったのも１コース。

車体を持ち込んで練習出来る試験場もあるんだよね。
受験者も少ないから落ちてもすぐ受けれるようだし、
良い時代になったものだ。

二俣川のコース開放は四輪オンリーなのですかね・・・
http://www.police.pref.kanagawa.jp/mes/mes83023.htm

原付免許とってNS-1を乗り始めたばかりなんですが、小型限定ましてや普通二輪などに
挑戦するのはアマイと感じました。まずとりあえずミッション車の基本的乗り方を覚えて
スムースに走れるようになるように努力します。
現時点では右折が怖くて出来ない状態ですｗ
先が思いやられます。。。

421>>二俣川コース解放は四輪のみです。
神奈川在住なら安全講習会はどうですか、行ったこと無いが上達しそう。
要予約、費用は２００円くらい。

５０のミッションでうんと練習すれば大丈夫、小生は小型限定から行くより、
練習して中型から行った方が良く、早い場合があると思う。

右折が怖いのは公道だからで、試験場では左から、グワッとセンターに寄せなされ。

ちなみに二輪のキャンセル待ちは、今のところほぼ１００パーセント
乗れるそうです、７月初旬現在。

CB50だけで限定解除したオッサンも応援します。ガンバレーーッ。

>>422
なるほど、これの事ですね。
http://www.police.pref.kanagawa.jp/mes/mesf0012.htm
実はこんなの探してました。そんなわたしも33のｵｻｰﾝだったりしますｗ
情報ありがとう。

ウホ

復活記念age

何故か次スレがもう立ってるよ。早過ぎんか？

二輪免許取得日記[試験場編]　Part9
http://bubble.2ch.net/test/read.cgi/bike/1057762001/l50

本日一本橋で脱輪、不合格。
次の試験は２週間後、遠すぎる。。。

何年か前になりますが休日に試験場で持ち込み練習しました。
当番の人が二輪の試験官で，短制動のときの速度を特別に計ってくれました。
ここのマンホールを前輪で踏むときれいに曲がれるとか
合格のコツ？みたいなのを教えてくれた。

1時間たっぷり練習して，2回で合格できました。
コースになれる意味でも貴重だと思います。

普自二小型限定取ったあと、大自二取ったら「小型に限る」って限定は無くなってしまうのですか？

>>429

　あ　た　り　ま　え　だ　ろ　う

昨日二俣に小型限定で学科受けにいって来たんですが、当日普通二輪受験者は4人だけでした。
意外に車関係の問題が多くて少してこずりました。農薬散布車の最大積載量なんてわからんがなｗ
結果はかろうじて合格（92点）。原付とったときより嬉しかったです。ってもこれから技能が待ち構えてますが・・・

>>430
ｼｮﾎﾞｰﾝ。んじゃ、フルビット、限定付きまくりの免許の夢は捨てて
自動二輪は小型に限る、自動二輪はATに限る。を目指すことにします。
まだ、原付と小特だけ道のりは遠い…。

>>431
はっきり言って一発の学科は教習所卒の学科より難しい。
漏れ両方受けて教習所卒の方は98だったのに一発のは88だった。

バイクの免許取るには、ヘルメットとかグローブって自分で持参するんですか？

学科の試験に受からない

>>434

　あ　た　り　ま　え　だ　ろ　う

>>435
自分は参考書を一日3章くらいづつのペースで読んでいって、
仕上げに模擬問題集を一廻りやりました。万全を期するなら
模擬は二廻りくらいやっておいたほうが良かったかもしれません。
試験当日は問題集とかは逆に見ないでリラックスして集中できることに注力。
がんばって一緒にこの夏中には一緒に免許とりましょう(^^)

>>432
某所から引っ張ってきたネタだが、このくらいはつけまくれるだろう。
・普通車はAT車に限る
・牽引車はキャンピングトレーラ等に限る
・大特車は農耕車に限る（またはカタピラ付に限る）
・大型二輪はAT車に限る（これはあと1年くらい待て）

このうち、「普通車はAT車に限る」は大型免許とっちゃったら消えるので、
普通二種をATでとって「普通車の旅客車はAT車に限る」をつける手がある。
ただし大型二種とったらこれも消えるし、「牽引車は…」「大特車は…」の
限定も二種取ったら消えちゃう。

>>431
どうやったら点数教えてくれるんでつか？
試験おわったんだけど、今からでもきけるかな？

試験場の適性検査で二輪うけるとき、視力検査しますよねぇ？
あれって、落ちるごとに毎回やるんですか？

>>439
神奈川（二俣川）の場合ですが、
受かったら証明書みたいのを発行してくれます。そこに点数が記載されています。
落ちた人にも再受験のときの紙が渡されて多分そこに点数が記載されているのかと・・・
点数を教えてくれるかどうかは都道府県によって違うみたいです。

取得時講習のせいで大型の試験が受けれません。
つか練習のつもりで受けた普自二に合格する自分が悪いんだが納得いかないな・・・・。
この時期人大杉。　もうねア（ｒｙ

今東京に住んでます。住民票って、本人じゃないと移せないのでしょーか?
わざわざ兵庫に帰って試験…泣きそうです…

>>443
本人じゃなくてもできるはず。
俺は姫路市にすんでた（兵庫県です一応）。
で、姫路の住民票を親にとってきてもらって、転出届け？みたいなのしてもらって、
あとは、今すんでるところに転入届だしましたよー

>>444
レスさんくそー
ちなみに、自分は 高砂出身です(近いね
とりあえず なんとかやってみますわ。
たぶんできると思う。いや、できるはず!

鴻巣って二輪車両持込のコース開放ってやってるんですか？

鴻巣通おうかと思ってるんですけどまったく話題がない

>>443-444
最近はいろいろある（他人の住民票を勝手に異動して云々）ので
本人でないとダメとは言わないがうるさいところ多し。

委任状なり、親族であることを証明するものが
あればいけたんじゃなかった・・・？

あ、でも自治体ごとに扱いが違うかもしれないからなぁ、、、
電話して問合せてみるのがいいね

警視庁のホムベには、現住所を証明する物として消印入りの郵便物。
それから写真１枚。とある。住所変更して有れば郵便物だけで良いのか・・・
ふーん。

>>440
適性検査は最初だけでしょ。
受験票が埋まっちゃうとやり直しかも知れんが…

>>449
住民票がなくても、先に住民票のある住所で原付免許か何かをとっていれば、
郵便物だけで住所変更の手続きができたはず。
けっこうエエカゲンだよ、免許証の住所確認って。

俺（東京都某区）の場合、住民票にはアパート名しか書いてないけど、
免許証には部屋番号まで書いてある。証明資料として前住所の転出届の
コピーとかアパートの契約書とか用意してったけどノーチェックだった。

それに、住民票は実家だけど長期の出張で東京に来てるとかいう人が
東京で免許の紛失再発行を受ける場合も、住民票は実家のままで免許証の
表示が東京の住所になる。

昨日、合格しました。
まさか１回で受かるとは…。
めっちゃ嬉し〜〜っ！

　__∧＿∧_
　|（　　＾＾ ）|　＜寝るぽ（＾＾）
　|＼⌒⌒⌒＼
　＼ |⌒⌒⌒~|　　　　　　　　　山崎渉
　　 ~￣￣￣￣

>>450
ｻﾝｸｽ！じゃぁ四輪の試験と同じっすねぇー

　__∧＿∧_
　|（　　＾＾ ）|　＜寝るぽ（＾＾）
　|＼⌒⌒⌒＼
　＼ |⌒⌒⌒~|　　　　　　　　　山崎渉
　　 ~￣￣￣￣

>>452
おめでとう！

今日申し込んできたよ、でも2週間後は休みが取れず
さっそくキャンセル待ちで別の日に受験する羽目になるﾖｶﾝ

はじめまして。現在練習所に通っているのですが（5回）、
とりあえず課題は一通り終了しました。が、
ウインカーの出し方や安全確認の方法等は教えてもらってません。
それ位自分でやれというｺﾄなのでしょうが。
そこで超初歩的質問なのですが、
後方確認とは右後方ですか？左後方ですか？
必要以上の安全確認は減点対象になるのでしょうか？
なんともお恥ずかしい質問で申し訳ありません。

↑解りにくい文章なので補足させていただきます。
後方確認とは一時停止時のｺﾄです。
右折時と左折時で違ってくるとは思うのですが、
それぞれ右後方左後方ドチラを指しているのでしょう？
どなたかご指南のﾎﾄﾞ宜しくお願い致します。

>>452です
僭越ですが、私からひとこと。
後方確認は左・右両側とも行いましたよ。安全確認に減点はありません。
例えば信号待ちで青に変わったら、右、左、左後方、右後方をイチ・ニ・
サン・シ・と声に出して確認してから発進しました。踏切でも同じです。

坂道発進のときは、イチ（左後方）、ニッ（右後方）、発進って感じです。
こんな感じで実践して合格しましたので問題ないと思いますが・・・。

後方確認は通常(一時停止後直進時等)は右後方です。
試験場でキープレフト守らずに走ってて減点しない試験管は異常かな

ついでに
「必要以上」の安全確認は減点対象になる可能性は非常に高いです。
3回程度までなら減点されることはまず無いとは推測しますが

自転車で車道を走ることを長くやってると
いやが上でも自分の身を守るため安全確認をせざるおえなくなる。
そんな自分は歩いていても進路変更で後方確認しますｗ

４６１＞
「必要以上」の安全確認は減点対象＞
必要以上とは？直進中に後方を見ながら走ること？
曖昧な言い方で混乱するなー。

攻略本では、左側の後方から右後方まで周囲の安全確認をしてから
発進すると書いてあるけど。べつに左後方の安全確認をしたからって
減点されることはないんじゃないの？

◆　山崎渉板ができました！（＾＾）　◆

　　　　　　　　　　　 ∧＿∧
　　　　　∧＿∧ 　（ ＾＾　　） 　 これからも僕を応援してくださいね（＾＾）・・・っと。
　　　　 （　　＾＾ ）　/　　 ⌒i
　　　　／　　　＼　 　　　|　|
　　　 /　　 　/￣￣￣￣/　|
　 ＿_(__ﾆつ/　 山崎　 / .| .|＿＿＿＿
　 　　　 ＼/ 　　　　　 /　（u　⊃

山崎渉＠2ch2掲示板（＾＾）
http://bbs.2ch2.net/yamazaki/index2.html

山崎渉板（＾＾）
http://www.bs1.net/noa/

昨日は別の免許の技能試験で試験場に行ってたんだけど、自分の試験が終わって
二輪の試験をぼーっと眺めてた。

大型でひとりすげー上手い人がいて、スラロームなんか深いバンクでやたら
速い。一本橋も15秒以上で渡ってた。メリハリもしっかりしてて惚れ惚れして
見てたんだけど、クランクでバンクしてて「おいおい。そこは攻めるなよ」と
思ってたら出たとこで無線入って終わり。パイロンに接触したんだろな。
納得できなかったらしく、降車して接触したパイロンをしげしげ眺めてた。

次の人。なんかよろよろして頼りない。スラロームはアクセル使わずダラダラ
と通過。一本橋も速いし．．．メリハリもないし、こりゃだめだな。と思って
たらそのままフラフラと完走。発表見てたら合格してた。俺が合格したときも
そんな感じだったんだろな。(w

鮫洲の予約、自動化されたのね。
以前の黒板の磁石の方が見やすい。

>461
> 「必要以上」の安全確認は減点対象になる可能性は非常に高いです。
　何かの間違いでしょう。
　試験場で合格したときに、たまたま、「安全確認で首を振る
　たびごとに車体まで揺れるような危ない走り方」の人がいて、
　見るからに危なっかしいので、これはすぐに停止だろうと思
　っていたら、安全確認の回数はバッチリ足りていた関係か、
　完走させてもらえた（もちろん不合格）ので驚いたことがあ
　ります。
　逆に、その人の前後に、走行ははるかに上手で、安全確認動
　作も危なげがない人がいくらでもいましたが、必要な場所で
　の安全確認が不足している人は、正にその不足回数だけで試
　験停止になっていました。
※１回抜かすごとに５点（？）とかで、たとえば左右がセット
　になるばあいに左右の各々１つを１回と勘定して、合計で６
　回抜かした時点で、他の減点は一切なくてもアウトだったは
　ず。

> 3回程度までなら減点されることはまず無いとは推測しますが
　それは、「全く無意味なよそ見」が減点対象になりうるとか、
　あるいは、「必要ではない方向だけ確認する＝肝心の必要な
　方向への確認が抜けている＝単なる安全確認不足」というの
　と混同しているのでは？

>４５８さん。一時停止時の安全確認ですが・・・。そこまで行き着くには安全確認、
進路変更。が有りますがそれは諸兄のおっしゃるとおりです。
ローカルルールではありますが、左折の連続で３秒、３０メートルが取れないときは
びったりキープレフトのままで、左寄せ動作を省略できます。３０メートルでウインカー出すだけで
そのまま真っ直ぐ走ります。・・・非常に楽です、笑
また異論はあるでしょうが幹線道路含めキープレフトを徹底させて、左寄せなしで
合格した方も居ます。２輪、４輪共にです。・・・神奈川二俣川
逆に右折、左折に関わらず交差点を曲がって、次の右折までがおおむね５０メートル以下の
場合は、ウインカーを右出しッパで、ﾋﾟｯﾁﾘセンターよりを走ります。
たとえばその手前２０メートルに右折路が有る場合、娑婆ではそこを曲がるのか
わからず、事故を誘発しますが試験場内では単純にルール通り、
右出しッパ右よりのまま、です。
さて、一時停止後ですが４輪では３秒止まれと言われています。そして左右確認
左折の場合はその確認の前後どちらかで１度左後方の巻き込み確認をします。
小生は右、左、右、巻き込み。と教えています。あごを肩に付ける感じがｲｲｰです。
直進、右折時は左右のみで後方確認不要。これまた娑婆では身を守るため
右折時、右後方目視やります。交差点で追い越してくるドキュンが居るためです。
でも試験場ではﾄﾞｷｭﾝは居ないのでやっても良いが必要ないです。
それらは、一時停止に限らず優先道路直交の場合の徐行義務時も当てはまります。
コツは早めに確認、但し必ずどこでも見通しの悪い交差点、徐行通過。が有り、
ぎりぎりまで見られません。そこはきびしくチェックされています。
停止後の青信号は左右見て進行します。青で通過も確認が無難です。
確認で気を付けたいのは、脇見です。安全確認が出来て、行けるなら
進行方向を見てから走り出します。
進路変更の後方確認も前を見てから寄せに入ります。
進路変更、巻き込み、左右の安全確認。首を振ってみないと１０点です。
ミラーは二輪の場合確認しているのを試験官が確認できないので、
全く見なくて良いと指導しています。
（本文長すぎエラーになったので詰めました。見づらくてｺﾞﾒﾝ）

>>465
その人はパイロン接触だったようだが、実はミス無く攻めてもダメな時がある。
試験官は該当箇所では低速バランスがみたいようだ。

て言うか攻めちゃ駄目でしょ
何の試験だと思ってるんだか…

>>470
結局その一言に尽きるかと。
相手が自分の何を見たいのかが分からないとダメだよね。
これは2輪試験に限ったことではなく。

あの、質問してよろしいでしょうか？
明日鮫洲で普通二輪の学科を受けようと思ってるのですが
実技試験は、学科を受かった所と同じ場所ではないといけないのでしょうか？
例えばですね、鮫洲で学科が受かり、府中で実技試験を受ける
と言った感じは、無理なのでしょうか？
もし無理でしたら、明日府中で受けてきます…。
どなたかご教授よろしくお願いします。

>>450
埋まったら紙を海苔でつけてページが増えます。

>>472
学科試験免除(有効期限あり)をくれますのでだいじょうぶです。
ですが、
鮫洲学科合格→府中予約→府中実技
よりも、府中予約の時に学科を受ければ，
府中学科＆予約→府中実技
で行く回数が減ります。

>>473
ありがとうございます。
けども、まだ実技の練習をしてないので、行きなれてる鮫洲の方が
朝、道に迷わなくていいかなっと思いまして。

>>468
４２２ｻﾝ本当に有難うございます。
顔も見えない私などの質問に親身に答えて頂き本当に嬉しいです。
文章作成に費やされた時間など考えると申し訳ない気持ちでｲｯﾊﾟｲです。
同時にｽｺﾞｸ心温まりました。。。
私も422ｻﾝの様なバイク乗りを目指し、
アドバイスを頭に叩き込んで頑張ります！

突然ですがみなさんの免許取得に使える費用はおいくらですか？

神奈川県にバイクの練習場はないのでしょうか？
（免許なしで練習できるところ）
教えて君ですみません。

現在ギアつきの原付に乗っていて、普通自動二輪免許を狙っているのですが。

府中の杉本まで出向くのが一番近いのでしょうか…？

>>477
二俣川と三ツ境の２ヶ所。
ギア付原付乗ってるなら通う必要ないと思うが。

>>478

ありがとうございます！
ところで、いきなり本番試験受けに行っちゃっても大丈夫なものなのでしょうか？
一度400ccを試し乗りしてみたいのですが…。
知り合いにバイク乗りはいないもので。

>>479
たとえ発着所でコケようが、最低でも試験官のいる坂道のところまで
行って帰ってこれるから、試し乗りにはなる。
スクーターしか乗ったことがないような奴も来てるよ。
エンストしまくりながら坂道まで行って怒られて帰ってくる。(w

一回で合格したいなら練習所いかないとまずダメだけどね。
キープレフトだの右足ついちゃいけないなど、細かい決まりがあるから。

なるほど！
本番を一度練習というかイメージトレーニングに利用するわけですね！

ではさっそく受けてみることにします。
その感触次第で練習場の利用も考慮にいれてみます。

>>480
>スクーターしか乗ったことがないような
それ漏れだw
マジで初回は最初の坂道で坂道発進できなくて後退してしまい
「はい終了です〜」だったよ。
まぁそれでも8回で何とか受かったが。ギア原付持ってるなら
試験走りすれば楽勝でしょ。

>>481
あー、埼玉県だけどTEC-Rっていう免許所持者向けのトレーニング施設で二輪
免許不要の入門コースっていうのをやってる。
俺は原付も乗ってなかったんで、これで少しバイクに慣れてからいきなり大型
を受験した。(w
125ccのオフ車で発進・停止・周回の練習をしたあと、400ccの試乗をさせて
くれる。3時間で7000円と練習場に行くより割安。（交通費入れると1万円ぐ
らいにはなるけど）

2ヶ月に1回で次回は8/5。教官やさしく教えてくれるし、楽しかったよ。

ttp://www.tec-r.com

ま、参考にしてみて。

ありがとうございます！
いきなり大型とは（ｗ

無謀というか大胆不敵というか・すごいです。

私はへタレなので普通に中型から、がんばってみます！

むしろ一度様子見で　小型限定取得　→　限定解除　というさらなるへタレコースに
逃げようかとも思っているのですが（^^;）

そういえばどこかのページで
「練習するためにまずバイクを買ってしまいそれで練習した。私有地とかで」
というような書き込みをみたことがあるのですがそんなことって可能なんでしょうか？

ガセ？？

>>485
ＡＲＩＥＲＵ

>>482
漏れも同じパターンで10回かかった。
コース1周できるまで5〜6回かかったような…。
何度も諦めようかと思ったけど、
バイクが既に納車されてたのであとに引けず。

ちなみに初回は発着所コケ→コース間違い→終了ですた。

>484
> むしろ一度様子見で　小型限定取得　→　限定解除　というさらなるへタレコース
　そうかな？　自分は、小型（当時）→中型（当時）→限定解除（当時）
　の順で進みましたが、段階分けしてあるのはダテではないので、悪く
　ない選択だと今でも思っています。ただし、受験の時間…というか平
　日の休みが割と自由に取れるなら。

>>485
　免許は、公道で運転することが公式に許可されるというものなの
　で、その人が利用できる私有地とかは問題外。練習場や教習所で
　は「無免許」で走れるのも同じこと、という考え方のはずです。
　ただし、練習になるほど走れる私有地を持っている人は希でしょ
　うね。北海道とかならバッチリありうるのかな？

　それとは別に、「どうしても試験に通るんだ！」という気合いを
　入れる意味で、車両を先に買っちゃうというのもあり、とされて
　ますね。個人的には、先に買ったりしなかったですが、「どうし
　ても乗りたい！」と思う車両が登場して、初めて限定解除（当時）
　を取ろうという意欲が出てきたものです。

>>484
小型限定からのステップアップもひとつの手だと思うよ。
つま先内側向けて強くニーグリップして、道路の端っこ走ってれば
一回目からそれなりに行けるんじゃないか。

>>489
必要は発明の（母？乳？どっちだっけ）
まさに身をもって知りますた。

小型限定を取得してしまえば学科受け直しの不安がなくなる、という理由で今回受験しました。
もちろん小型限定でも半年以内に100%取得出来るわけではないのですが、
普通二輪・大型二輪よりは確実だろうと思います。
技術に自身がなく時間の都合もつかない自分には有効と考えました。

NS-1のほうは走行距離も400�`くらいになり
ある程度の動作は出来るようになったのですがマシンがすこぶる不調です（涙
23日は技能検定です。天気がよいことを・・・

>>492
漏れも二俣川で再来週だ、がんがって取ろうぜ

私も熟慮した結果小型からいってみることにしました

二俣川です　再来週です

４９３さん　もしかしたら会うことになるかもです（笑）

鮫州で3回目おっこってきました。
どうも緊張しちゃってクランクでエンスト。
平常心で試験受ける為にはどうしたらいいんだろう。
酒でも飲もうかなあ。

>>495
慣れしかないのでは！

>>495
技能試験で飲酒運転って（ｗ
すごいこと考えるな〜

>>484
自分なんか最終目標こそ大型であっても原付から入ってますから・・・
6月29日に原付とって小型の試験が7月23日。一ヶ月ペースでランクアップを狙っていますｗ
>>493さんと一緒にがんばりましょう。

今コース図を必死に暗記ちう。。。ｗ
普段はギア付原チャなのであとは400の
でかさと重さをクリアできればどうにかできるだろうと楽観中

そんなに甘くない、そりゃご尤も

コース図って一時停止ポイントとか書いてないですよね・・・
考えたんですが小型限定・普通二輪・大型二輪のコース図をにうｐして
このスレ公式の二俣川虎の巻コース図みたいなのをみんなで作ってしまうのはどうかな？なんて・・・
地域限定になってしまいますが、それぞれ府中大型二輪攻略図とか
この辺りもご覧になってるかと思いますが順路が若干変更になってるようなので。
http://www.netpro.ne.jp/%7Eunlucky/menkyo/index.html

>495
　公道で緊張のあまりにエンストしたところをせっかちな
　後続車にぶっ飛ばされるよりはマシ。

>>499　コース図暗記
　平面図で右折左折とかではなくて、走っているときに見える
　風景を思い浮かべながら、安全確認の首振りも入れるように
　するのが良いです。
　スラロームや一本橋なら、延長上に木があるとかゴミ箱があ
　るとか、憶えておくだけでかなり違います。

>500　コース図
　コースの白地図に自分で考えながらポイントを書き加えて
　いくこと自体のほうが練習になるんじゃないかな？
　この辺で車線変更のために右後ろも振り向くとか、最初か
　ら書いてあるのだとどうですかね。不足がないか確認する
　意味はあるかな？

>>502
ふむふむ、、、一応コース図ゲットしたときに
大型の人たちが試験してたのはみたんだけどねぇ

あとは当日早めにいってチェック、ですね

>>500
そんなの自分で書き込めば？
どうせ下見するんだし。

まぁまぁ、後学のためってやつでもあるでしょうから
と言っても自分はまだ未受験なのでｳﾌﾟできる材料がないｗ

今週で試験受けるつもりだったけど、まだ技術不足を感じるので、
試験日をもうちょっと後のほうに変更してもらおうかなと思って
いるのだけど、今の時期だとなり後ろのほうになるのかな〜。
ということで府中で自二受ける人はキャンセルでるかもなので
問い合わせてみるといいかもよ。何曜日かはヒミツ。

疑問なのですが二俣川練習場や三ツ境練習場では車両の貸し出しはやっているのでしょうか？

原付免許（or普通自動車免許）しか持ってない香具師が125ccや400ccの車両で練習できるところってあるのでしょうか？

>>500
私としてはそういうものがあってくれたらやはり心強い気も。
503さんの言っているように確認の意味で。

>>508
車両の貸し出しっつーか、50分単位の指導員付教習だよ。
試験場と同じ車種で練習できる。

そういや、二俣川にZRXが入ったみたい。VFR退役かも。

あ、ZRXじゃない。ゼファーかも。
まだギアや速度の表示ランプはつけてないけど、車庫の前を
走ってた。

二輪(小型)を取りたいがために今いろんな事を妄想中
普通４輪は持ってるので学科免除の一発試験をやりたいのだが…

二輪ギアつきは友達のYB-1(50cc)で結構練習したから乗りこなせる
で、試験車のCB125対策として弟の乗るZZRで練習しようかと考えてる
（もちろん練習は私有地で）
　　　　　　　　　　　　↓
いっそのこと小型限定でなくてもよいのか??
乗るバイクはﾘｰﾄﾞ90なんだが…

ハッキリ言ってアメリカなどの多民族国家では黒人の方がアジア人よりもずっと立場は上だよ。
貧弱で弱弱しく、アグレッシブさに欠け、醜いアジア人は黒人のストレス解消のいい的。
黒人は有名スポーツ選手、ミュージシャンを多数輩出してるし、アジア人はかなり彼らに見下されている。
(黒人は白人には頭があがらないため日系料理天などの日本人店員相手に威張り散らしてストレス解消する。
また、日本女はすぐヤラせてくれる肉便器としてとおっている。
「○ドルでどうだ？(俺を買え）」と逆売春を持ちかける黒人男性も多い。）
彼らの見ていないところでこそこそ陰口しか叩けない日本人は滑稽。

>>512
大は小を兼ねる、中型でいけそうなら
それでとっておけばいいと思うけど

１

「あっ‥‥い、いやぁ‥‥すごいよぉ‥‥あたしのアソコ‥‥すごいよぉ‥‥」
「すごいでしょ‥‥ケルゼンのチンチンを恵美さんの下の口がいっぱいに咥え込んでるんですよ」
　そうやってペニスが出入りしているところを見せつけながら耳元で囁く。
「あんっ‥‥言わないで‥‥そんなこと言っちゃやなのぉ‥‥」
　それから左右の親指の腹を、それぞれ乳首の頭に添えて軽く押す感じに‥‥
他の指は腋から背中に伸ばす感じにし、左右の手で恵美の両腋を持つようにする。
　次第に小刻みにリズミカルに腰を前後させていく。

三ツ境や二俣川の練習場があるという話が上のほうにあったので
私もと思い、そこのHPを見てみました。

ここで練習するためには入校代その他で8万円ちかくかかってしまうのですか？
HPをみたところそういうかんじだったのですが…。

たとえば正式に入校せずに１，２回だけ指導を受けさせてもらう、といったことは可能なのでしょうか？

>>517
二俣川は単発でも入所金５０００円だかかかる。
三ツ境は自由練習の料金＋傷害保険の金だけ。
両方、二輪の教習をやる時間が限定されてるから注意した方がいい。

ありがとうございます！

さっそくトライしてみますね！

小型限定落ちました・・・
一応完走はしたもののもっと小回りに回れということと、
キープレフトを徹底しろと・・・
あがりまくっていたので終始一速のままでしたが
速度に関しては特に何にも言われなかったです。
次回頑張ります。

あんな簡単なもの落ちるなんて・・・
ありえない。。

とはいうものの、落ちたらしかたない。
次がんばれや

2輪の課題コースはマスターしとけ
あと、終始1速ってのはどうかと・・・
俺なんか、つーか普通は、1速の場合がほとんどない。
始動、一時停止後くらいだろ、1速って

>>520
終始1速なんて乗りづらくないか？そんな状態で公道に出られたら
危なっかしくてたまらん。
1速で発進したらすぐ2速。短い直線でも3速。長い直線は4速以上。
手抜きしちゃだめだよ。

>>521
小型限定の合格率も大型や普通と大差ないよ。

>>520-521
乗りにくかったですｗ
クラッチ＆アクセルワークもボロボロで・・・
エンジンブレーキを必要以上に効かせすぎてたかもしれません。
今日の小型受験者は自分を含め四名でした（うち一人外人さん）。
うち完走は自分と次の人、結局合格者はその人だけでした。
ちなみに普通二輪は22名中5人くらいでしたか。

落ちたとはいえ、自分としても課題がいろいろ洗い出せていい経験でした。
次回こそは・・・

確かに上手いヤツはギクシャクしないように発進直後２速に上げる罠
記憶が定かじゃないが１速ホールドは一本橋と踏み切り通過くらい？
あれ？波状路って１速だったか？(平成２年府中取得＾＾；）

小回りだの過度のキープレフトで走れなんてのは
完全に試験場ルールだから最初はそんなもんでしょ
基本の課題がこなせてるんなら次位には受かるんじゃない？

>>523
まぁ完走できたんだから、結構早く合格できると思うよ。
がんばって。

>>524
一速ホールドは踏み切りのみ。（ギアチェンジ禁止）
一本橋も波状路は好きなギアでいいけど、普通は一速。

>>522
自分は普通２輪でしたは、楽勝でしたよ。
もしかして、教習所によってはむっちゃｷﾋﾞｼｲとこがあるのかな？？
教習所で１９時間も練習したんだから、できるんじゃない？？
小型限定はもっと期間少ない？

×でしたは
○でしたが

ｽﾏｿ

>>527
ご免なさい。
わたしが受けたのは教習所の卒検ではなく
公の機関が行っている試験場での技能試験です。
よって教習所には一度も通ってはおりませんし今日が一回目だったので
125のバイクに乗るのは今日が初めてでした。
普段は50ccのミッション付きのNS-1という原付で練習しています。

二輪免許取得日記［教習所編］ part28
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1057233914/

>>521は>>1をちゃんと読んでからカキコしてくれ。
教習所上がりはいらん。

>>529>>530
いやはや、すごい勘違いをしていた。
すんませんでした

府中試験場で使ってる黒いヤマハってなんてバイクですか？
タンクがr1-zでテールカウルがxjrでエンジンがｖマックスみたいなやつ。
不思議なバイクだ。

FZX750と違うの？

チュウガタダッタトオモウ

>>574
おお、まだ使ってたんだ。
それ、FZ400という。もう絶版になってずいぶん経つけど。
市販車だとハーフカウルがあるんだけれど。教習車仕様はネイキッド。
教習車仕様はまずお目に掛かれないと思いまつ。
メーターはXJR400を流用していてセンタースタンドが付いている。
漏れもはじめて見た時は「なんだ、これ？」って感じだった。
Fブレーキがブレンボという変り種。ググればわかるよ。
「キュイーン」という排気音はいいんだがレスポンスが結構良くて慣れがいるかも。
4年前に取った時乗りますた。懐かしい。

>>535
あーあれのカウルなしか、納得した
けっこうかっこよかった
でも９９年まで市販されてたはず

ググったらこんなんでてきますた。

FZ400
http://www.daiwakasei.co.jp/product/clean/fz400.html

>>537
あんた最高だよ。
速そうだな・・・・これ。

二俣川のHPみると合格後→取得時講習→免許交付となっているのですが、
取得時講習って技能合格の前にやってもいいんでしょうか？

ｳｷｷｷｯｷｨｰ！
大型自動二輪　合格すますた!
ちょこと手間取り4回目！

実際問題、400ccに乗ったのが、試験で2回のみ。
750ccももちろん、試験での4回のみ。
まだまだ乗りこなしているという感じはなかったですが、試験管によると
「多少乗れていなくても、法規走行がかなり○だから、合格。あとは慣れだよ。」とのこと。

小型からのステップアップだったけど、結果的にはそれも評価されたかも。
なにより試験場走りに慣れたわ。

あ、そそ、指定取得中の教習所(限定格安料金らしい）からこの試験コースを
8時間も走った人が初めて受験したけど、落ちた。。。
ものすごく安定していて、「さすが！」と思ったけど、後方目視がかっこだけだったみたいｗ。

要は独学か教習かにかかわらず、基本が大切だ！！！ｴﾍﾝ、ｳﾎﾎ、ｳｯｷｨｰｰｰ！

ｳｷｷｷｯｷｨｰ！
センタースタンドやっとかけれた…アレは背筋使うのか…なんとか試験受けさせてもらえた…
初っ端一本橋で死亡したけど…アイドリングだけで10秒切るのかよ…
CB750って意外にでかい…足つきぎりぎりだ…視点が高い…停止の時ふらついちった…
あと何回で合格できるんだろ…小型からｽﾃｯﾌﾟｱｯﾌﾟだけど受かる気があまりしない…
ｴﾍﾝ、ｳﾎﾎ、ｳｯｷｨｰｰｰ！

がんばり！
これは挑戦だぞ！
いやチャレンジだ！
負けたらｲｶﾝ！
何回か乗れば慣れるさ。
ｳｷｷｷｯｷィｰ！

FZ400は杉本で乗ったことがあるけど、
普通に乗ってるはずなのに
足がギアに触っちゃってシフトダウンするのには参った。
途中からは慣れたけど。

それFZ400Nじゃないか？赤い色した。
違ったらｽﾏｿ。

>>539
「取得時」講習の言葉の意味を考えなさい。

今日は鮫洲のコース開放日だ。（PM）
基本は予約制だが、当日参加もある模様。
車両持参で参加しる！

>>539
公認ではやってくれないが、特定届出校ではやってくれるところもある。
ただしそこの教習生になる必要がある。
あらかじめ受けておくと、技能合格したその日に免許が交付される。

>>546
予約してあるので鮫洲行きます。

事前にできる取得時講習は高い。。。

>>548
乙デシ
当方、XV750で無線指示してたヤシです。
よろしければ、バイク教えてです。

申し訳ありませんがまたまた甘えさせてください。
クランクやS字での操作なのですが、
私が練習所で言われたのは「アクセル＆リアブレーキでクリア」
なのですが、友人達曰く「半クラでクリア」とのことなのです。
どちらがセオリーなのでしょう？？？
試験ではどちらの方が無難なのでしょう？？？

>>551
アクセルとリアブレーキが理想でしょうが、慣れないバイクだと半クラのほうがはるかに楽ですね。
府中では半クラつかいまくりでも、まったく問題なしでした。「安全確認は甘いが、低速バランスはＯＫ」と言われたくらい。

今日一回目落ちました。最初合図出さずに発進したミスに舞い上がり半クラでクランクを通過したあと、一本橋で脱輪。試験官の話では後輪が乗り切らないままスピードを落とした為らしいです。正直予習、下見をしまくっていたので一回目で受かる…つもりで行ったんですが。。

一発試験で検索したら引っかかった
http://www.1yobi.net/
が営業を始めたみたいだけど、
行った人いる？

四輪の一発で落とされまくり
路上も次は10回目だ、これはヤバイ、もう泣けてくる、泣いてる
負けっぱなしは悔しいので大型二輪を今までで一番少ない回数でとってやりたい
スラローム、波状路、クランク、S字はまず失敗しない
急制動と一本橋も多分大丈夫
ふらつきを抑えて寄せを丁寧にやればいけそうな気がするけど、駄目かな
たまには少ない回数で取ってみたい
気休めでいいのでアドバイス希望、実際乗って練習したいけどそういう施設は無いので
一本橋でトルクがありすぎて10秒切ってしまう
クラッチは断続的に切ったほうが良いのでしょうか、それとも半クラのほうがやりやすい？
30cmの幅を使って蛇行したほうがいいでしょうか？
バランスには自信あります、中型なら10秒超えできます、多分

>>555
安全確認を徹底汁！

>>555
４輪の路上で落とされまくり？
技術的以外にも問題があるんじゃないのか。
門真だと、路上は行けば通るレベルだったが・・・

落とされた回数多いのは最初のほうは余裕ぶって気楽に受けてたせいもある
途中から焦ってきて、気を引き締めてやるようにしたら何故か場内で失敗するようになった
昨日は路上でまったく減点されなかったけど切り返しで脱輪した
もう一回切り返しても点数足りてたらしい、これは泣けた
同じ大きさの車で練習すれば失敗しないんだろうけどうちには旧マーチしかないしね
右側の切り替えしは二回目だったから仕方ないと自分を慰めてる

両方受けてみて思ったけど同じ安全確認でも二厘と四輪では言われるところが全然違う
二輪で言われたところは徹底してるから、そのせいかもしれないけれども

気を引き締めると切り返し駄目で気分楽にすると路上が駄目
気を引き締めて路上やって、酒飲んで場内やるかぁ

今日二俣川で初めて一発受けましたが落ちました。最初の40キロの課題走行で、原チャの気分で回したらいつの間にか60キロ越えてました(-- スラロームでぎくしゃくして、抜けたとこで中止の合図が・・・ なんだかなぁ。

今、発表待ちか？
いくつか試験官がアドバイスしてくれるから、聞き漏らすなよ。

553です！明日二回目に挑戦です！(ﾟAﾟ;)一本橋ムツカシー

http://homepage.mac.com/hiroyuki44/

>>562
オレも初めは一本橋がいちばん苦手だったし
落ちたらそこでオシマイなんで最後まで緊張度の高い課題だったよ。
だけどあの橋ってね、そんなに細くて狭いモンじゃないんだ。
あの上をジグザグ走行するような「気持ち」で乗ってごらんよ。
実際ジグザグに走れるくらいの幅はあるんだ。
上体は力を抜いてちょっと前屈み。
緊張して腕を突っ張ってたら絶対駄目だよ。

今日普通二輪の申し込みを教習所にしてきました。適正検査を受けました。
センタースタンドをはずすのが出来ませんでした。まず前に押してみたけど
びくともしませんでした。次に教官に後ろに押して反動をつけてやってみろと言われて、
試みましたがまず後ろにもびくともしませんでした。女の子でも動かしていました。
ちなみに僕は身長171cm、体重60kg、の男です。単に力がないから動かないのでしょうか？
それともなにかこつがあるようでしたら、教えてください。おねがいします。

>>565
マルチ以前にすれ違いだヴォケ

二輪免許取得日記［教習所編］ part29
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1059220457/

力じゃなくて根性がないんだろ？じゃなかったら虚じゃ（ｒｙ
藻前二輪なんか乗らない方がいいよ、ぃや、まぢで

わたすも一本橋が大の苦手だった。大型試験4回中2回落ちたよｗ
でもコツがつかめた。

かなり外出だけど、すぐ近くの足元見ちゃだめだよ。ふらふらする。
一本橋の最後のほうを見る感じ。
ただずっと最後のところを見てると当然目線が近づいて、後半ふらふらと・・・
そのつど遠くを見る感じでね。

スクーターでも減茶利でもよいから白線等で練習すべし。15分もすれば○になるよ。

あと、大型の場合はやはり終始ハンクラが妥当だす。
最初にハンクラの位置を決めたら、動かさないようにｽｩｰっと。

がんばり！

明日試験なのに雨のもより。。。これからライダーｗ、なので
雨具もってないよ。。。どうしよう

愛車のドラム＋ロッドに慣れすぎてたせいで、急制動のときにリヤロックして
しまい不合格だったよ。ちゃんとリリースして停止できたんだから許してほしい。
初めてのバイクなんだからロックぐらいするっちゅうに。

>>569
試験場のは落とすための試験だから仕方ない。皆一度は通る道だ。
次はロックさせないでじわっと握るようにしてｶﾞﾝｶﾞﾚ。

>>569
リヤがロックしたのに１１メートルで停止できたのなら惜しかった
本当に軽く踏むぐらいで、フロントはロックしなかったのだから自信持てや
クラッチ切るの早すぎるとロックしやすいですよ。
エンストさしても減点はされんが

来週受験なのですが、今になって気づきました。
ポンピングブレーキの方法、使用ポイントが全くもって理解できてません。
練習所でも全く話も出てません。
すごくﾄﾞｷﾄﾞｷしてきました。
どなたか府中でのポンピング必要ﾎﾟｲﾝﾄを教えてください！
お願いします！

>>572
なんでよー？イチ、ニッ、サーンと３回ブレーキ握る＆踏めばいいじゃん。
イチ、ニッは「ブレーキランプが点いたなー」程度の力でいいんですよ。

１．踏切後、中央の直線で一気に加速したあと、信号orクランク前。
　　（もちろん、信号が赤なら信号で、青ならクランク前ですよ）
２．奥の峠越えた下り坂。
３．Ｓ字後、中央の直線で一気に加速したあと、右折前の一時停止線。
４．再び中央の直線。信号or右折前の停止線。
５．メインスタンド直線で加速（５０�q/hほど）した後、右カーブ手前で。
６．最後は帰着する前の庁舎側直線で加速し右折前に。

ちなみに俺いらは今月一発ツモ！でした。自慢児ィ〜肥満児ィ〜！
これでどないでっか？

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>>554様、おまちしております。
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おちますたｗ

今日が始めての400だったんで様子見様子見なんて
感じでスラロームに突入したらめさ時間かかってしまった

自分が思ってるより時間が経過するのは早いみたい・・・

>>576
曲がりきった瞬間にアクセルふかして車体を起こすんよ。
で、反動で逆に倒して曲がる→ふかす、の繰り返しでスラロームいけば
6秒台普通に出るよ。

>>573
ﾅﾙﾎﾄﾞﾅﾙﾎﾄﾞ。勉強になります。
ところで先日コース開放に行ってきたのですが、
奥の峠を越えて一時停止ありますよね。
ｱｿｺで止まろうと思ったらカーブ中（頂上付近）にブレーキ掛けてないと
間に合わなくないですか？？
ｿﾚってご法度でしたよね？ブレーキ掛けちゃって良いのでしょうか？
神経質になりすぎですかね。。。

コースも覚えた、安全確認、合図、全部分かってた…一時停止突破しちゃあなぁー落ちるよな。

>>578
府中は知らないんでトンチンカンなこと書いてるかも知れませんが、
ほとんどの試験場は坂道の途中で「停止位置」などといった看板等の目印があって、
そこでいったん停止して坂道発進をするのでは？
で、発進後も上り坂の頂上付近では徐行が求められるはずです。
（坂の向こうがどうなってるか見えないから)

てなわけで、本来の試験場走りに徹すると、アプダウンの途中どこから
ブレーキングを開始するか悩むなんてことは無い様に思います。

>>551　クランクやＳ字でクラッチかブレーキか？
　二輪はエンジンの駆動が効いている状態でないと安定が損なわれ
　る性質を持っているので、たとえば歩行者に注意しながらの左端
　の左折とかの低速は別として、曲がっている途中ではクラッチは
　切らないのがセオリーです。

　また、曲がっている途中でブレーキをかけるのも、原則としては
　良くないです。進入前に必要充分なだけ速度を落とし、ギアも落
　としておくことが鉄則。

　しかし、試験場や練習場や教習所のクランクやＳ字は、練習の意
　味で、普通の公道ではほとんどありえないくらいに極端な曲折に
　なっていますし、全体のスペースの関係で、公道なら歩行者や自
　転車しか通行させない程度の巾しかないこともあるので、歩行者
　に注意しながらの左端と同じ具合で、低速で半クラッチを使うほ
　うがむしろ自然なこともありますし、ブレーキで加減したりする
　こともありえます。

　半クラッチかブレーキ（リアブレーキ）かは、巾などの状況と、
　その人のやりやすさ次第。免許試験は、上手に走れるかどうか？
　ではなくて、危なげなく走れるかどうか？のほうが重要視される
　ので、安定が損なわれたりしないなら、とりあえずどっちでもか
　まわない、という感じでしょう。　　

>>578
　今はどうなのか知らないですが、急制動の後の終わりのほう
　の坂道の通過でしたっけ？　それなら、結果としてそうなら
　ざるを得なかったはず。といっても、カーブの登りで既に速
　度はかなり落としてるのがセオリーだから、そんなにはあわ
　ただしくなかったと思います。

>>580
　今はどうか知らないですが、坂道発進とは別の話のはずで、
　周回路から円弧状に飛び出している築山を通過してから、下
　ったすぐ先で再び周回路に戻るのに「一時停止」がある、と
　いう話のはずです。

>>578
まずは峠（？）の上である程度減速しておく
下りに入ったら徐行してるから、あんましブレーキをかけるという感覚はないかも
まあ、あまり神経質になる必要はないな

府中なら↓が参考になるぞ
　ttp://www.aja.ne.jp/bike/guide_b.html

>>578
ＯＫです。峠越えの速度はたしかにゆっくりです。
でもポンピングしましょう。ヘッドライト横の赤ランプを点滅させて、
試験官にアピールしましょう！

私はコース解放×３回と「合格サポート　大型二輪免許完全合格」という
日本文芸社の本を熟読して合格しました。この本の５６〜５７ページは
府中試験場で合格する走り方がそのままズバリ掲載されているのです！
って、？>>572さんは大型二輪受験ですよね？？

>>580ｻﾝ
>>581ｻﾝ
>>582ｻﾝ
>>583ｻﾝ
>>584ｻﾝ
誠に有難う御座います。
説明不足でしたが、質問のポイントは
クランクのアトの峠越えです。S字の前です。
皆さんのアドバイスは本当にタメになりました。
だいぶ緊張がほぐれました。
本当に有難う御座いました！チナミに中型です。。。
頑張ります。
なんかもう皆さんに見守られながら試験を受けたいですよ。。。

今日落ちたから次は終戦記念日、、、大好きだったあの人の誕生日、、、
なんとか合格してぇ、、、God bless me!!!

平針に小型限定を取りに行くために、日々イメトレを重ねております。
で、お聞きしたいことがあるのですが、

◎「周辺の安全確認」というのは、バイクに乗った状態で前後左右を頭を豪快に振って確認すればよいのですか？
◎エンジンは座った状態で掛けるのですか？バイクの左横に立った状態ですか？
◎一時停止時は、ニュートラルに戻した方が良いですか？止まったらローにしてクラッチ切っておくほうが良いですか？
◎あと注意点などあったらおながいします。

教本（400cc用）買って一通り読んでみたのですが、この点だけはどこにも書いてなくて・・・質問ばかりでｽﾏｿ。

>>587
◎「豪快に」までは必要ないけど目だけでなく顔を向けましょう。
◎周囲の安全確認→ハンドル（右手はブレーキも）握って右後方確認→
　乗車（右足はステップに乗せブレーキ踏む）→ミラー調整→
　エンジン始動→右後方確認後、右足着いてギヤを１速→足を戻す→
　右合図→後方確認→静かに発進・・・以上、府中試験場の発進でした。
◎ニュートラルに戻すことは×　直前に１速に戻してから停止する
◎「平針」ってどこかの試験場の名前ですか？

＜追加＞
府中を例にすれば（どこでも同じかも）試験中に右足を着くのは、
１．試験開始の発進時にギヤを入れるとき
２．急制動でエンスト（減点無し）した後、ギヤを入れるとき
３．見事に発着点に帰ってギヤをニュートラルに戻すとき
この３回だけだと心得ましょう。。。

>>588-589
分かりやすいご説明ｻﾝｸｽｺ。これで頭の中のもやもやが解消されますた。

あと、「平針」は、愛知県名古屋市にある試験場の名前でつ。

>>587
補足
1速に戻すの忘れて停止したときは、まず左足ついて、一度右後方
確認してから右足をついてギアチェンジ。再び左足ついて発進。

>>591
ナイスな補足ありがとです。
その通りですね。

大型二輪一発試験に落っこちてしまいました。
何日くらい日をあければ又受けれますか？
教えてちゃんでスマソ

試験場による。
次回試験日を指定されなかったの？

今日杉本練習場に初めていきました。

ギアつき原付を1年乗って、普通自動二輪を取得したいなあと思い
5回券を購入。
すごく親切に教えてもらい、よかったです。

ただ、5回じゃ終わらない予感…。

同じような境遇で一発合格した方、何回くらいの練習で合格できましたか？

>>595
昨日杉本いってきたばかりです。
練習は40分の自習のみだったんですが、
暇だったのかいろいろアドバイスしてもらえました。
試験は来週の予定なので合格できるかはわかりませんｗ
小型限定です。

ちなみにあの辺りって白バイがウジャウジャいますね・・・

ところで試験場の試験車はなんで種類がすくないのだろうか。
身長が極端に大きい人小さい人にとってはとても不利。
まぁ免許交付する以上はどんなバイクでも扱えなきゃいけないだろうけど・・・
自分の体格に合った車種を選ぶというのが交通教則かなんかにもあったと思うが建前か？ｗ

山梨のローカルルールなのかもしれんから、混乱させたらごめん

うちの試験場では、ギヤチェンジの際の右後方目視は必要ないそうです。

また発射時ｗの後方確認は右ミラー＞右後方目視＞左ミラー＞左後方目視(左右順番は自由）
というように両方目視しないと、「見ていない」と認識するとのことです。

ちなみにうちの試験場では、事前説明の際にこれらのことを質問するとちゃんと「これは必要、
これは不要」と教えてくれましたよ。要確認！

二俣川の試験車両には左ミラーついてねぇ・・・ｗ

>>598
俺も山梨だけど、よく一発に行ったね。凄いと思うよ。
山梨では毎週金曜日しか試験をやっていないので、
普自二持ちで大自二を取る場合、次の試験までの間に湯村か小笠原に行けば
大自二ゲットできるのに…（お金は７〜１０万くらいかかるけれど）。
因みに私は湯村で大自二を取ったよ。
免許証の交付も都留なので、試験場がある八田村（今の南アルプス市）に行ったことは一度もない。

あぁぁ、明日で学科免除の期限が切れるから行こうと思ってたんだけど
あめじゃん…。
あ、あｔｐ幕張のあのバイク動かしにくいって思うの俺だけ？
蹴るぐらいの勢いでNから１速に入れないとはいんないし。

>597
> 身長が極端に大きい人小さい人にとってはとても不利。
　危なげなく扱いきれるだけの体格と体力があるかもテストするわけ
　だから、有利不利があるのは当然でしょう。公道で扱いきれなくて
　立ちゴケしまくったら、本人だけでなくて、周囲も危ないことおび
　ただしいです。

> 自分の体格に合った車種を選ぶというのが交通教則かなんかにもあったと思うが建前か？ｗ
　「自分の体格と技術にあった免許を取る」という教訓になっている
　でしょう。

えいっ！あげちゃえー

（＾＾）

現在ＣＢ５０にのっています。ボアアップしたいので小型限定（厨免は考えてません）とりたいのですが
教習所いくのは金の無駄遣いですか？
教習所なら確実にとれるけど、やっぱ金もったいないし。
試験場ではどういうことするのか全く分かりません。
参考になるＨＰなどを教えてくれたらありがたいです。
原付⇒普通免許です。

>>605
ttp://homepage3.nifty.com/andojournal/license.htm#SEC1
を参考にすべし。
小型限定ならばいくつかの課題基準が甘い。

スラロームと８の字なし。一本橋は五秒。急制動は３０km/h

漏れはココを読んで３回で厨免GET。
一回目　完走するも一本橋、スラローム規定時間オーバー
二回目　一本橋落下
三回目　合格

クラッチ操作ができるのなら行ってみれば？一度見学に行くといいでしょう。
「あんなドヘタクソが受験してるのかぁ」って思えるならばすぐに合格するでしょう。

平日に試験なんて無理だぽ

>607
教習所へ週末通うことをお勧めしまつ

長袖長ズボンヘルメット持参は実技試験日だけでよいでつか？

学科試験は涼しい半そでで逝こうと思ってるので・・・

鮫洲の主ハケーン!!
昨日のコース開放日に
S字のコーンの所に茶色の石のようなものが!!
よく見たらカエルさまでした。
結構大きく（１０ｃｍ）なんでこんな所に？？？でした。
明日試験受ける香具師よ
報告キボーン

今は昔みたいな意地悪な減点はされないの？

ちゃんと安全確認できて、ちゃんと課題できれば免許くれる？

>>609
問題なし。

>>611
くれます。

うぇ！
やっと大型も取ったのに、免許落としたみたい。
再発行すればいいにはいいが、お金もかかるし、なんといっても思い入れが・・・

おまいら！免許は失くさないように！

>>612
よかった。昔の人は走りが頼りないとか、メリハリがないとか
だけで落とされたらしいから・・
んじゃ来週にでも受けてこよう。今は一回4000円くらいかな？

>611
> ちゃんと安全確認できて、ちゃんと課題できれば免許くれる？
　それならもちろん受かるはずですが、車両をまたぐ前の後方
　とか、交差点の右とかを１回を勘定して、コースを１周する
　間に、首振り確認を総計で何十回する必要があるか、正確に
　カウントできますか？　それらを（確か）６つ抜かしただけ
　で、走行自体が完璧でも試験停止です。

>>614
一回4400円。
メリハリはないとダメだよ。１速／２速でダラダラ走ってたらダメ。
短い直線でも面倒がらずに加速してシフトアップ。
たとえ３速に入れる時間がわずかでも意識して上げていく。

メリハリ不足は意地悪な減点とは言わない。

スラロームで落とされてからどうも苦手意識が、、、
クランクやS字は問題ないのに。二俣川の2号コースだと
坂道越えた後すぐなんだよね、、、ﾄﾎﾎ

>>615
安全確認事項に関しては教習所卒業したばっかなんで大丈夫です。
不安なのは、ほぼ未体験の波状路の課題くらい。
あとはスラロームや一本橋のタイムくらいかな。

>>616
4400円ですか。ありがとうございます。
３速くらいまでならちゃんと入れてますので、大丈夫かな。
１速は扱いづらいからすぐ２速に入れる癖あるし。

試験場も７０点で、減点の点数も教習所と同じですよね？

すぐ２速に上げるのはＯＫ。
でも必ず足はシフトペダルの上に戻し、手はレバーから離して握り直す。
これ重要。

>>619
そのへんも大丈夫です。


CB400SFとCB750って50�`近い重量差あるのね・・
つか、CB750、リッター並の重さに計器やらガード類がつくのか・・重そ・・

でもCB750は空冷でそこそこパワーもあるので、走り出してしまえばけっこう軽く感じる。
それと、タイヤの空気圧が高かったせいかハンドルがやけに軽く感じた。
重量とパワーのバランスはかなり良い部類に入ると思う。
そのお陰でスラロームでは、簡単にヒラヒラできる。
そのぶん一本橋ではちょっと苦労するわけだが。（もうちょっとハンドル重くても良い）

一本橋は「もしもしカメよ♪」で。

小型二輪免許を一発試験で受けたいのですがブーツと手袋が必要とありました。
手袋は工事用のでもイイらしいのですがブーツはバイク専用のものでないといけないのでしょうか？
バイク用品店にったらどれも１万円をコスモのばかりで‥とても買えない‥
これから合格するまでに一発試験にかかる費用を考えたら安ものだけど、やはり躊躇してしまいます。

これまた工事現場用の長靴では試験させてもらえないのでしょうか？
ちなみに免許センターは鴻巣です。

>>621
そですか、ま、取り回しは試験内容にないから大丈夫か。

>>622
漏れは歌うよりも遠くの風景見てるほうが長時間いけまつ
最長で１７秒ですが・・・

>>623
カカトがある靴なら多分大丈夫。

かかとがあって、かつくるぶしが見えない、安いというと工事用の長靴しか思いつかないのですが‥

「もしもしカメよ」は10秒で歌えるようにすると
渡るときの目安になるんだよ。
長時間乗るのが目的じゃないんだから。

>>625
とりあえず靴屋行ってこい。
5000円以下で条件満たすのあるから。
ゴム長はあまりにもｶｺﾜﾙｲからやめてくれ。

え、スニーカーでも全然試験平気だったけど。
サンダルは駄目って言ってたが。

二俣川も服装・履物についてはゆるいほうですけど、
靴はスニーカーにしても紐をベルクロとかで止められるようなやつがいいですよ。
紐がダラダラしてるとシフティングとかの際ひっかかることありますから・・・

>>626
亀さんなんだー。漏れは六甲颪しのサビ部分を歌いますたよ。
♪オウ オウ オウ オーゥ 阪〜神〜タイガース フレー フレッフレッフレー♪
これで１２秒クリア！

そういや試験場での服装も気になったなー。ヤンキー仕様のトレーナー上下や
指先が余った軍手、二輪用じゃなさそうなヘルメットに体育館履き等々・・・。
やっぱり違和感があったなー。

亀さんの話を会社の上司（40歳・大型免許有）にしたら
「俺が高校生のときもやったな」って言ってた。

欧米では、500cc以下くらいの小型車やバイクは無免許で乗れるか、免許取得も
定額で簡単だけど、日本は高いし、厳しいのはなんでだろ？
たぶん黄色人種は運転能力が低いんだろうね白色人種より。。

お役人の権威主義がなせる業

＞500cc以下くらいの小型車やバイクは無免許で乗れるか

そんな国ありません。

免許制なのは当然だと思うが。
問題なのは排気量で免許が区別されてることだ・・。

そのせいで日本じゃ中間の排気量が売れない・・
400＝中免小僧用ってなってるし・・

>>632 何処の国だか言ってみやがれ！

ヨーロッパは125まで普通免許で乗れる筈。日本も125まで普通免許で乗せてくれりゃいいのに。

小型限定の急制動って、難しいもんなんですか？
漏れのスクータ（スマディオ）でやってみたら、あまりにも楽だったんで・・・

>>637
80cc以下：免許不要
125cc以下：小型２輪免許（国によっては４輪のオマケでもらえる）
126cc以上：２輪免許（600ccまたは100PS以下は税金が安い）

>>639
だからどこの国なのか具体的に国名を挙げなさい。

試験場一発での服装についてだが俺も今日聞いてきた。
靴はブーツって言われたな。長靴でもいいって言ってたけど…
それに長袖長ズボンとも。夏だけに熱中症の危険もあるが、まぁしょうがないか。

で、長袖長ズボンってのはどのくらい着ればいいのだ？
下はたいていはジーンズ履くからいいとして、
1.長T　2.半袖Tシャツの上に長袖シャツ　３．ﾅｲﾛﾝ製ｼﾞｬｹｯﾄ　４．革ｼﾞｬｹｯﾄ　５．ﾗｲﾀﾞｰｽｰﾂ

ダメなのはどれ？

あと朝9時に受け付け締め切るんだけど、実技検定終わって不合格な場合、
何時には帰れるのか？
今日行ったときは誰も検定やってなかった…たぶんいても２〜３人／日
福島の庭坂試験場でのお話です

>>&40
２番でいいんでないかな？

つーか、ブーツ限定？マジで？

いま、工事用の安全ブーツかってきた！
バイク用のみたいでやすかった（３９８０）しこれでいきマス！

いまから練習するのですが、一本橋って何メートルぐらいアルのですか？

長さ15m幅30cmを10sec以上だよ。 つーか、大阪門真の現状ってどうｽｶ？ 取消明けでつ。

>>641
長袖シャツでいいのか。ではそういうことにして。
ブーツか…ヤフオクあたりで探しておこう。

時間はどうなんでしょう。情報ｷﾎﾞﾝﾇ
最近バイトが忙しく、午前中（というか移動時間の関係上11:15まで）しか時間があかない。
なので、午前中だけで検定が終われば
（不合格確実なんでw　練習の意味も兼ねての検定）
受けてみてもいいかなーとか思ってる次第なのです。

練習場があればなぁ…福島にゃないらすぃし

タイじゃ二輪免許なくてもバイク乗れるぞ。
そもそも登録制度がないそうだ。
日本から盗まれてったブツがいっぱい走ってそうだなあ。

>>644
合格発表が１１時だから落ちればそれで帰れるんでないかな？

うおー。いま練習してきたのですが、この工事用安全靴だと
つま先に鉄板が入っていて、シフトやりずらい‥。

一本橋の練習を白線（はば１５センチ）でやったのですが、ふらふらしてしまいます。
かなり前傾姿勢になってタンクにおなかをつけるぐらいだとふらふらしないでいけますのですがやっぱダメですよね？

あと、一本橋や、クランク、Ｓ時などではハンクラはだめなのですか？

一本橋は半クラ必須だろ。
体は起こして目線をできるだけ遠くにもっていけばフラツキは無くなります。
アクセルを少し多めに開け、半クラで前に進み、スピードが出過ぎていたら
リアブレーキを軽く掛けて減速。
フロントブレーキは極低速ではバランスを崩しやすいの厳禁。
きっちりニーグリップしていれば、より安定します。
ふらつくのは下半身でバイクをホールドできていない証拠。
一本橋では特に意識してニーグリップしてみな。

クランク、Ｓ字は半クラを使わずアクセルだけでクイックイッとな。
スラロームと同じ。

中型だったらアイドリングだけで一本橋はクリアできるよ。
まず普通より、気持ち速いくらいで発進し後輪までのったら
もうアクセルもクラッチもブレーキも触らずニーグリップと視線だけ前
に向ければ大丈夫。府中で大体7〜8秒くらい。こんなもんかって感じ。

ああ、ありがとうございます。
寝坊しちゃいました。ちょっとよこになって気づいたら１０時‥
いまから河川敷に行って練習してこようと思います。

一発試験したいのは小型限定です。
とりあえず原２にのりたいので。

靴はブーツじゃなくても大丈夫だよ。
俺は冬にビジネスシューズ＋スーツ＋Ｐコート
で受験して合格したから間違いない（ｗ

すいません府中の小型免許の試験車両は何が使用されてますでしょうか？
ギアがロータリー式かリターン式か知りたいので。
ご存じの方いらっしゃいましたらお願いします。

ロータリー式を使ってるところは無いと思われる
服装の厳しさは場所によっても変わってくると思う
大型だとアイドリングだけだと10秒切ってしまう、半クラ必須です

>>651
外回りでもサボって受けたんですか？

あしたこそは鴻巣に行って来ます！
今日、河川敷で一本橋の練習してきましたが
幅２０センチぐらいのライン上をふらつきましたが、ニーグリップしながらなんとか
１５ｍを１５秒ぐらいでいけました。
しかし当日は緊張するしなぁ。
まあ南海も受ければ慣れると‥

>>654
ﾋﾞﾝｺﾞ

>>652
今はホンダCB125Tだと思います。
以前はこれ以外にヤマハSR125が使用されていましたが現在はどうなのでしょう？
現役の方教えてください。
ちなみに両車ともリターン式です。

試験コースって通常は当日の朝発表されるのかな？
今日下見に免許センター覗きにいったけど、張ってなかったっぽい。
学生で混みまくってたので聞けなかった。むむ

朝というより受付時に発表です

つーか大型混み杉
どーせ受かりそうも無い厨房は
おとなしく教習所行けやマジで

なんで中型だけ予約要らないの？

つーか大型予約いるの？
今日見た感じ、原付以外は予約いらないっぽかったけど

↑いるYO

しかしオモロイ厨房がいたな
大型で完走した人に対して
「あの人下手じゃね？俺ＮＳ１で練習したから余裕だし
あの程度で受かるなら俺も受かるだろ」

結局一本橋前で終了！
右足着き過ぎだよ馬鹿

右足つくときは後方を目視で確認すればよろしいですか？

あと、信号待ちのとき、Nじゃなくて１即でクラッチ握ったまんまだと原点？
あるいは、エンジンかけるときNだろうがなんだろうがクラッチにぎって
エンジンかける癖があるのですがこれはOK?

>>663
教習所走りでの話だが

○右足つくときは後方を目視で確認すればよろしいですか？
　　（ただし、ギアチェンジのときに限ったかと。）

○信号待ちのとき、Nじゃなくて１即でクラッチ握ったまんまだと原点？

△エンジンかけるときNだろうがなんだろうがクラッチにぎって
　エンジンかける癖があるのですがこれはOK?

>>662
マジで？場所によりけりでないの・・？

>>664
ありがとうございます！

町のりしているときもなるべく右足つかないようにしています。
ただ、ちゃんと一速にはいっているか確認するためにチェンジペダルをいじる。
このときにどうしても右足を突かないとだめでした。

試験用のバイクはセルらしいのでおちついてNを確認してから始動してみます！

＞右足つくときは後方を目視で確認すればよろしいですか？

ＯＫ
ただし右足をつくのは発着場と急制動で停止後にギアをローに入れる時のみ。
一時停止や信号で「おっと」と足を出すと試験官によっては「ふらつき」とみなされる。

＞信号待ちのとき、Nじゃなくて１即でクラッチ握ったまんまだと原点？

減点にはならないが上記の通りＮに入れると右足を出す必要がある。
避けられる危険は避けよう。
ということで、Ｎに入れるのも発着場のみで。

クランクとＳ字はクラッチ使おーが使わまーが、自分の得意なほうでやりゃええけど
クランク、Ｓ字から優先道路に出るときは半クラ使うてゆーくり出んとあかんよ
いくら安全確認して他の車がいなくても、ローにして半クラで優先道路にえぐりこむように出るべし

♪ババンババンバンバン　後方確認しろよ！
♪ババンババンバンバン　停止前に１速入れとけ！
♪ババンババンバンバン　右足つくなよ！
♪ババンババンバンバン　メリハリ効かせろ！

ところで、府中の小型の試験車て、SR?それとも、CB？
杉本逝ったらSRだったんで…

また寝坊してしまった‥いくなってことなのか？

>>653,>>657
ありがとうございます。それだとギアもクラッチもどこかで練習しないと
一発受験は無理か〜( ´・ω・`) 。

>>670
試験の前日は早く寝ろ、ということなのでは？

>>671
つーか745は本気でやる気になってないってことでしょ。
まぁ取る取らないは自由だから別に責める気もないけど。

10年くらい前に教習所通って中型とったとき
５万円もしなかった記憶があるんだよ。で、近々免許とろうとしている奴に
話したら、後日「うそつけ、１０万以上するじゃねーか」と怒られた。
何か覚え間違いしてるのか？

車持ちと車無しで全然違うだよ。学科の分があるから。

>>673
確か10年前なら各免許で学科が共通になる前じゃなかったかな？
そのころは安かった。

学科で儲からなくなった分を他で取り戻したわけか

でも普免もちでも10ﾏｿ近く掛からない？今
漏れはなんだかんだと大台に乗りそうな勢いだったので
一念発起で試験場一発狙いに移行しますた

現在一回落ちたけど。。。まだまだｗ

試験場ってお盆もやってるのかな？
技能試験の実施日が祝日、年末・年始を除く月曜から金曜ってあるんだけど

やってる

>>679

おおっ、やってるんだ
レスありがとう

>>678
漏れ、次の試験15日

俺は明日だからお盆はどうなんだろ
4回目、やっぱり自分は回数かけてとろう
いきなり大きいの乗れるだけの技術も無いし
上背もないから不利なわけだし
こういう言い方はやる気がないと思われるかもしれないが
下手な鉄砲も数撃てばあたる

>663
> 右足つくときは後方を目視で確認すればよろしいですか？
　確認しなければ減点…ですね。
　最初の発進や終了後はもちろん、急制動後や、一本橋の前
　や、坂道発進の前など、確認の意味でギアを入れてみるな
　ら、数カ所はありますね。

> あと、信号待ちのとき、Nじゃなくて１即でクラッチ握ったまんまだと原点？
　全く問題ないはずですし、一々ニュートラルに入れるほど
　の時間はないほうが普通ではないかと思います。

> あるいは、エンジンかけるときNだろうがなんだろうがクラッチにぎって
> エンジンかける癖があるのですがこれはOK?
　安全の点で良いことだと思います。
　ただし、府中では、最初の人以外、ニュートラルでエンジ
　ンは切らないままだった（時代もある？）みたいです。

現在の府中では、慣らしで外周を一周したあと、エンジンをかけたままで本番になります。
乗り代わるときはエンジンオフ。

>684
　え？　「必ず外周路を１周」ですか。サービス（？！）いいですね。

二俣川は発着場の前をぐるっと回っておしまい

貴重な収入源ですので、お客さまに満足いただかないと杉本練習場へ逃げられてしまいます
というのは冗談だが

外周といっても府中は狭いから、走れるのはせいぜい１分くらい。しかも緊張してるから、走らせてもらったという実感はあんましなかったねえ

えーっと、
試験中に右足を着くのがタブーってのは、後続の車両にその右足が轢かれるのを防ぐためってこと？

スクーター乗ってるとき、信号待ちなんかでは必ずといっていいほど右足ついてる…

意識して直さないとだめですかね？

＞後続の車両にその右足が轢かれるのを防ぐためってこと？

そゆこと。
あとはバランスの問題なのかも

右足ついちゃいけないのは、ブレーキかけてるからでしょう？。
停止までブレーキかけてるのに、右足がつけるわけがないという
事なんだろうと思う。

教習本買わずに学科、一発で受かった！

お世話になったサイトはっとく。
２０００問ぐらいこなしとけば絶対受かると思う。

学科試験対策問題集
http://www1.ocn.ne.jp/~kanbara/gakka.html
解説が素晴らしくわかりやすい。全部必修。

ゲット免許
http://www.getmenkyo.com/pc/index.html
二輪の問題があるのはここだけ。

学科試験問題集
http://www.driver.jp/license/question.html
課題別の問題がある。

運転免許問題集
http://www.kurumart.com/lc/index.php

学科練習問題
http://www.kurumart.com/lc/index.php

学科は日本語クイズみたいなもんだよなｗ
あれは筆記式にするべきだ。ドキュソは正誤でも受からないようだが。

明日大型受けてこようかなーー・・

>>688
> 試験中に右足を着くのがタブーってのは、後続の車両にその右足が轢かれるのを防ぐためってこと？
　そうですね。
　あと、周囲から見たときにも問題ありで、右隣の車線の車両や、
　中央線に近いところに止まっているときに右左折車とかから見て
　も、右足をベタッと出している二輪がいると気を使います。

> スクーター乗ってるとき、信号待ちなんかでは必ずといっていいほど右足ついてる…
> 意識して直さないとだめですかね？
　少しでも早く合格したいなら。

わ〜い　学科合格したよ

シフトペダルの下につまさきずっとおいといちゃだめ？
あとリアブレーキの下も。
あれ癖なんだけど実技受けたら
「乗車姿勢を気をつけなさい。最初の一週で不合格でしたよ」
っていわれたんだけどそれかな？

ダメ

>>689
>>690
>>693
情報ｻﾝｸｽ　明日から左足で信号待ちするクセつけます。
前にYB-1 Fourで練習したとき、右足つくとなんかクラッチ操作がめんどくなってたな…
スクーターのクセで左レバーで止まろうとするし。
これは根本的に直さねば。

>>695
> シフトペダルの下につまさきずっとおいといちゃだめ？
> あとリアブレーキの下も。
　時々足を折る人がいます。

>>697
私の場合、日頃スクーターに乗っているので
前ブレーキで止まろうとしてしまう癖があり
指導員の方に前ブレーキを使うのは
急制動とポンピングブレーキを掛ける時だけと
注意されました。
のでスクーターに乗る時は右足の位置にブレーキが
あると思って左ブレーキをクラッチと思い
左ブレーキと仮想右足の後ろブレーキで止まるように
しているのですが、４００ＣＣのバイクに乗った時は
スクーターよりも断然パワーがあるので
つい前ブレーキに手がいってしまい困っております。

700ゲットで今日の技能も頑張るぞ！

今日は起きれますた！

しかし台風か。
一本橋で強風にあおられちゃうなこりゃ。

>>701
鴻巣だったら昼間は台風の影響はないだろ。
寝坊だの強風だの、なんだかんだ理由つけるんなら受けるのやめろよ。

まったくだ。

受けるのやめますた

やめるなよ！

自爆しました・・・

根性ね〜。落ちてもいいから受けとけばいいじゃん。
試験に慣れるだけでもだいぶプラスになるよ。一個でも課題をクリアできたら
ちょっぴり自信がつくし、試験管からアドバイスもらえるから、次こそがんばるぞ〜
って気にもなるよ。

>>705
IDがEDIT 英単語とは珍しい

>>699
> 指導員の方に前ブレーキを使うのは
> 急制動とポンピングブレーキを掛ける時だけと
> 注意されました。
　指導員？　練習場とかですか？　そういう一般原則はないは
　ずで、ブレーキをかけるなら、急制動以外の普通の停止でも、
　前後をバランスよく掛けるほうが良いはずですが？

> ４００ＣＣのバイクに乗った時は
> スクーターよりも断然パワーがあるので
> つい前ブレーキに手がいってしまい困っております。
　もしかして、エンジンブレーキだけで充分に加減できるとこ
　ろでも、つい、「前（レバー）だけ」を強くかけてしまおう
　とするクセがあって、それを根本的に改めるため、とかなの
　かな？

>688
ｽｸｰﾀｰとかを除き、ﾘｱﾌﾞﾚｰｷは右足で操作するので、
右足を着く、ということはﾘｱﾌﾞﾚｰｷを操作できない、
ということになってしまいます。
「右足を着くのはﾗｲﾀﾞｰの恥だと思え」とは
教習所教官のお言葉ｗ
ｽｸｰﾀｰ海苔だと通常右足は関係ないんでつい右足着きますが、
今のうちから癖つけておくといいでしょう。
ｽｸｰﾀｰ以外乗らないならいいけど（ﾌｭｰｼﾞｮﾝはさておきw）

自爆した自分が言うのもなんですが
急制動の際、リアブレーキを微妙にフロントより早くかけてやるとより制動距離が縮まります。
なのでリアブレーキは必須です。時速20キロ以下ならリア・フロントどちらかオンリーでも事足りるでしょうが
いざというときのために両方使えるようにしておいたほうが良いです。
命にかかわることなので・・・

で今日の自分はコースアウトのあげくコース復帰の際、対向車線逆走→試験中止。
最悪の結果でした。アホです。車両フィーリングは良かったんですが・・・
コース覚えるのなんて基本だろ、小型のコースくらい覚えろよ→自分
ということで13日再度チャレンジ。

>>701
こんなアフォな自分でもめげずに受験してます。
がんばりましょう！

中型大型はCBとかつかってるけど、
なんで小型はGNやSRなどのアメリカンが多いの？
乗りにくいんだけど。落とすため？

>>712
自分は二俣川なんですがそのSR125
ハンドル位置が高いのにブレーキがかなり下向けに付いてて
カマキリみたいな乗り方になってしまいます。
それでも逆走したら元も子もないですが（汗

>>712
単に125ccのクラッチ付きで入手しやすいのがないからでは・・
あとはCB125Tくらいしかないだろうし・・

波状路って秒数足りないとそれだけで落ちるんだ
得意なんだからもっと欲張ればよかった
大型に慣れてきたせいか知らないけど、曲がる時スピード落としているつもりだったのに
もっと落とせと言われた、雨降ったからだろうか？やっぱり速すぎたんだろうな
直線は出さないとそれで落とされるしなぁ
でもその二点気をつければ、失敗しなければ次は受かるかな


全然関係ないけど波状路をクランクと言ってしまうことがある
頭ではわかっているんだが

波状路は脱輪で失格。
５秒超えると一律１０点減点。
ふらつきで１０点減点。

コーナーは全て交差点と同じ扱いなので徐行すべし。

訂正
誤：５秒超えると
正：５秒に満たないと

>716
>コーナーは全て交差点と同じ扱いなので徐行すべし。
俺が受けた試験場では徐行の標識があるところでは徐行（１０ｋｍ未満）をし、
なければ２０ｋｍ前後で通過をする。　でしたが？
実際それをやって合格しましたし。

訂正
ｋｍ　→　ｋｍ/ｈ

場所を書かないと参考にならん

CB125Tならちゃんとした形で乗りやすいと思う。
おれも練習はYB-1でやったのでSRのったらぜんぜんなんだこりゃ？？
ってかんじもうぼろぼろ。ニーグリップなんて無理無理

10点だったのか
やはりコーナーで落とさないとダメか

>720
いばらきだよ

取得時講習って合格前にはうけとけないのかなぁ・・・
取得時、っていうくらいだから無理か

>>721
試験時に両方乗ったけど
SR125の方がエンジン〜クラッチがマイルドなカンジで扱いやすかった。
運転姿勢はイマイチだったけど。
CB125Tはクラッチがチョットでも荒いとノッキング。
単なる整備不良って話もあるけど（笑）

>>711
リアブレーキを先にかけることで荷重が前輪にうつるから
フロントブレーキをきつめにかけても大丈夫。
逆に後輪の荷重がへるからリアブレーキは簡単にロックするわけだな。

>>725
リヤを先にかけるとリヤサスが縮みます。そのあとにフロントブレーキを
かけることにより、前後にバランスよく荷重がかかります。
先にフロントかけてからリヤだとリヤ荷重が抜けてるところへリヤブレーキが
かかってしまうので、簡単にリヤがロックします。

>>726
とても大切なことなのでしょうが、あまり難しく考えないで
よろしいかと思いますよ。試験に合格すればイイんでしょ？
急制動時のリヤブレーキはランプが点く程度に踏めばＯＫで、
４５�q/hで進入してもフロントブレーキだけで充分止ります。
急制動は後続が来ない空いた道で練習できるでしょ？ダメ？

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・急制動は、５０キロくらいで、手前からエンブレ
使って入ればいいと思うが。
・波状路は、胸張って遠くを見る。

ちなみに、試験場で7回掛かりますた。

んー？
制度距離は10キロ違えばカナリ違うと思われ。なるべくピッタリに越したことなし。
たまにずーっとメーター見てるﾔｼがいるが、大体のところでメーター見て４０に合わせ、
その後のスピードはエンジン音で判断しる。
別に慌てなくても試験に使う車の性能なら普通に止まるのは>>727さんのいふとおり。

波状路はくるぶしからふくらはぎでクルマを捕まえておくことが一番大事では。
上体、特に腕がガチガチだとヤバゲ。こっちも正直いってマシン任せで全然平気。

>>730
ピッタリ４０に合わせてると、計器誤差で４０キロを示すランプが点かない場合あり。
そしたら減点１０点。点数が残っていればやり直しをさせられるけど、即中止の可能性あり。
速度計の針を４０と５０の中間あたりにキープして制動を開始すべし。

すまないけどちょっと教えてほしいのですが。
当方大型自動車と普通自動二輪の免許持ってます。
で、大型二輪の免許を取ろうと思い教習所に行くか試験所で一発かどちらかで取ろうと思うんだけど
試験所で何回か受けて回数かかりそうなら教習所に行こうかなって考えてます。
で、まず試験所に行って受けようと思うんですけど学科(効果測定？)って免除なんですよね？合ってます？
で、もし運良く一発試験受かればその日に免許って交付されるんですか？
ちなみに試験所は兵庫県の明石です。

お、漏れも明石卒業です。ちょっと応援したいキモチ。

＞学科(効果測定？)って免除なんですよね？
そですよん。
＞その日に免許って交付されるんですか？
普二持ってるんなら取得時講習いらないんで即日交付っすね。
ちなみに明石で大型の試験受けれるのは火曜と木曜限定なんでご注意を。

余計ですが攻略tipsとしては、
１、１個所パイロンで路上左端に障害物が置いてあり（これは何処のコースでもそうですが）、
それをよけて走らないといけないのですが、よける時は障害物と1.5メートル空けないといけません。
明石の場合、1.5メートル空けるとセンターラインを超えることになりますが、
ここでは「必ず」ラインを踏み越えて通過してください。
ただし対向車がセンターラインよりに来る可能性のある個所なので、そのときは停止しなければいけません。
（もっともパイロンを置いてあるだけなので幅が変わっている可能性もないとはいえないのですが。
下見の時間にチェックすることをオススメします）

２、試験車両はサスがフニャフニャ動きまくりです。
リアブレーキが使えてないとかアクセルがラフなのは一発でバレます。
そういうもんだと思って慎重に乗ってください。

余計なおせっかいかな･･･でも健闘を祈ってます。がんがれ。

大型二輪の試験に合格して、免許をGetするのはいいんですが、
免許取得後一年以内に二人乗り禁止ってのは、どうなるんでしょうか？
普二はOKで、大二はNG？

>>734

普通自動二輪とって１年以上経っているならいきなり２人乗りできたと思う

>>733ありがとうございます。
良く分かりました。
火曜日と木曜日だけか・・・
休みが合えば早いうちに挑戦したいと思います。
もし合わなければ教習所か・・・
出来るだけ頑張りたいと思います。
ちなみにコース図って売店かどこかに売ってますかね？

>>734
普自二の免許取得してから1年経ってれば
＞普二はOKで、大二はNG？
で正解です。

中型飛ばしていきなり大自二とった場合、1年未満でも
400cc以下のバイクに乗っているときに限ってはタンデムはOK?

>>737

そりゃ無理。ここ参考に

ttp://do-mes-tic.hp.infoseek.co.jp/index2/what_menkyo.html

今日、平針に小型の学科試験受けてきます。

1発で取ろうとは思いませんが（まぐれで取れたら（・∀・）ｲｲ!! ）、まぁ学科だけは一発合格を目標に、
気長に取り組んでいこうと思います。

>>738
どうもありが�d！！

735だけど、説明不足なので補足
普通自二取って１年経過していたら、大型二輪取った直後に大自二のタンデムOKってことね

>>741
ありゃ、うちの記憶違いだったのね
>>734
ごめんね、>>735 >>738
の通りだそうです・・・

ごめん。コース図売ってるかどうかって事も聞きたいんだけど
もう一つ、
初回受験なんだけど受験日にいきなり行っても試験受けられるんでしょうか？
事前審査？してまた次回の予約して受けるとかで二日かかったりするのでしょうか？
兵庫県の明石の試験場で受験予定です。

>>742

明石は知らないけど、コース図はまず売ってるものじゃないかな？
初回でも事前審査後に試験は受けられると思う

誰か明石の事情知ってる方フォローお願い

>>742
＞コース図
買えますよー。地下の食堂で聞いてみてください。
＞受験日にいきなり
事前審査から技能試験まで受けられます。日程はこんな感じ。
http://www.police.pref.hyogo.jp/tetuduki/unten/nittei/index.htm

誘惑ｷﾀｷﾀｷﾀｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ≡(ﾟ∀ﾟ≡ﾟ∀ﾟ)≡ﾟ∀ﾟ)━━━━!!

↑誤爆った＿|￣|○

メットって持参なんですか???

>>747
普通は持参だと思うが・・
ネタか？

誰か新潟のﾔｼいる???

>>747
君の普段の格好でOKだよ
ﾄﾞｶﾍﾙ、軍手、長靴
ｽｺｯﾌﾟは試験場で貸してもらえるから

>>747　ヘルメット
　教習所なら「顧客サービス」に貸してくれる（ことがある？）
　という感じでは？

もう25年も前の事だが…。

試験場に小型二輪を受けに行った時、やたら馴れ馴れしくしてくる中型受験者が居た。
うっとおしい奴と思いつつも、あまり邪険にできなかった。

小型二輪は2回目で合格した。人から「試験場なら10回ぐらいかかるのを覚悟しとけ」と
聞かされていた俺は、予算も暇も余ったので、そのまま中型審査の申し込みをした。
中型の1回目の日、件の馴れ馴れしい受験者と、またも偶然に出会った。
奴さんは俺に「中型受験の心得」みたいなウンチクを懇々と語り始めた。

そしてその日の結果。俺は天が味方したのかマグレが続いたのか、中型審査は一発合格
件の奴は…、合格者の控え室に姿はなかった。

まだ用意していた免許受験費用は余っている。こうなりゃダメモトで限定解除も受験
しようと思ったのは言うまでもない。

そして、限定解除は2回目で合格しちゃったのだが、その日、たしかにアイツが居た。
でも、もう俺に話し掛けようとはしなかった。

ウソのようだが本当の話。

教習受けんのって15歳でも平気ですか？

↑スレ違い。

>>752
このスレ見てると、むしろ10回以上かかってる人の方が少数派な
ような気がする。
10回以上ってのは教習所の植付けたプロパガンダではないかと。

エロサイトのサンプル
http://homepage3.nifty.com/coco-nut/sample/sample.html

>>752　だから何？
>>755　プロパンガス？
>>756　萌え(*^_^*)

小型を三回も落ちてかなりヘコんでます。
皆さん小型なら三回くらいで受かりますよね？
一応APE50で練習して安全確認はしっかりしてると言われましたが、ふらつきと左折時の大回りがあるそうです。
自分では出来ていたつもりだけにパニックになってしまいました。
どなたかアドバイス等あったらお願いします。

>>758
10年くらい前だけど、小型は５回目で受かった。どちらかというと安全確認がネックだったなあ
安全確認ができているなら、もうすぐ受かるよ。落ちついて乗るべし。

ふらつきとかいうのも正直曖昧な採点基準だよな・・・
別に本当にふらついてるわけでもないのに

いや、やはり試験を見てると不安定で危なっかしく見える人はいるよ。
目線が近いのとニーグリップが甘いんだと思うけどどうだろう？
左折時の大回りも、角を見ないで進む先を見て曲がりましょう。

>>758さん、次ぎ（４回目）で合格間違いナシ！自信持って臨もうよ！

>>761
確かに本当に危ないのはいるなｗ

確かに言われてみれば目線が近かったり、カーブの先を見てなかったりしてたかもしれません。
また来週気合い入れて受けてきます。

五時からデルタで自動二輪の入所式です… 心臓止まりそう(；´д｀）

>>258
1回目は場慣れ。
で、一応完走できるレベルでも人間はミスる生き物だから、
数回程度は普通だと思うよ。
度胸も据わってミスらない精神力があれば一回で合格。

やっとこ合格だよ。5回もかかった。
急制動と、メットについてたゴーグルを褒められたw
イタリア空軍レプリカの1万する丸いゴーグルだよ。
でもゴムはパンツのゴムだ．．

これからの人に、とにかくビビるな、と言いたい。

>>758
自分も今日3回目落ちてきましたよ。
一本橋落下・・・しかも3，4メートルしか進めず。前乗り気味でということもすっかり忘れてあっけなく終了。
病気が完治してなかったようです。つか、受けるごとに下手になっていくような。

何回か落ちてくると己のヘタレ加減が判ってきてナーバスになっている自分がいる。
つくづく自分は本番に弱いヤツだと自覚する。
「教習所」の文字がふとアタマをよぎる。

3回受けてやっとコース覚えられるようになったけど、
今度は永遠に一本橋渡れないんじゃないかという不安に襲われる。

一回目に一発で合格できた人は幸せ。
落ちる恐怖を知らないから・・・

連続書き込みｽﾏｿ

>>767
一本橋もやっぱり目線とニーグリップだと思いますよ。
前輪が乗る時には、すでに目線は一本橋の終わりを見ていましょう。
進んで行くにつれ少しずつ延長線上の空間に視線を移していきましょう。
どんなことがあっても、腿と膝はタンクをギュッと挟んでおきましょう。
決して緩めてはいけません。それでも落ちそうになったら、アクセルを
開けて走りきりましょうよ。減点は９秒台なら５点、８秒台でも１０点
だけですよ！３０点までは減点してイイんですから。

あなたも、あと１回のチャレンジで合格しましょうよ！
ここのスレの住人は苦い経験を経てきた者が少なくないはずです。
みんなで応援しているから！「教習所なんてクソ食らえ！」

＞教習所なんてクソ食らえ！
いくらなんでもその言葉にはむかついた

↑胃薬でも飲みませう。
　

最近府中で合格された方いらっしゃるでしょうか？
合格から合格時講習までドレ位の時間が開いたでしょう？
すぐに予約取れるモノでしょうか？

>>768
教習所の文字なんて唱えるだけ無駄な時代だったからなぁ〜〜。
>>769
某所の合格時の最短一本橋記録は6秒だそうだ。
わし7秒（藁。誰ぞ目指せ一本橋4秒で大型合格を。
普通なら1秒合格を＜1秒でわたるほうが難しいが・・・

なんにせよ一般橋は秒数よりも「落ちない」事が絶対条件だ。

一般橋・・？

>>772
漏れは2週間くらいだったよ。
合格時に指定教習所一覧渡されるから、それ見て片っ端から
公衆電話か携帯で電話する。中には1ヶ月待ちとかあるから
あきらめず他にも掛ける。講習時に聞いたら予約との兼ね合いだから
どこが早いとかはその時次第らしい。

>>775
そ、そんなに待つのですか・・・。
ちなみに府中で合格されたのですか？？

>>776
んーと、書き方が悪かったか・・。
その時次第って事ですわ。空いてて、更に講習日が近ければ
次の日っていうのもありえるし、逆なら延びるって事。
ｲﾊﾟｰｲ講習やってるところもあれば逆もある。だから片っ端からﾃ電話ｼﾚと。
ちなみに6月に府中で普通＆大型取得しますた。
普通二輪受かった時に尾○自動車教習所で取得時受けますた。