W650ってどうでしょうか。
1 ：774RR：
ﾉﾝﾋﾞﾘ､ﾏﾀｰﾘｶﾞｵﾆｱｲ｡ﾃﾞﾓ､ﾊﾔｲ!
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2 ：７７４ＲＲ：03/05/21 13:36 ID:4kxY/Psl
2
3 ：７７４ＲＲ：03/05/21 13:36 ID:WrpOtq1P
カッコイイと思う
このまえDS南大沢の駐車場で見たW650・・・
縁石乗り越えようとして転倒！
タンデムしてた女が怪我！
店員に「あの縁石危ないじゃないか！」と激しく抗議。
実は縁石を乗り越えやすいようにと、段差に設置する小型のスロープが設置してあった。
以来スロープが無くなって段差が大きくなり駐車場に入りにくくなった！どうしてくれるんだ！
DQNのW650乗りめ！
キサマが下手糞だから同乗者に怪我させたんだろうが！ボケ!
マトモなｵｻｰﾝとかが多いのにね、W650海苔は。
縁石乗り越えようとして転倒！
タンデムしてた女が怪我！
店員に「あの縁石危ないじゃないか！」と激しく抗議。
実は縁石を乗り越えやすいようにと、段差に設置する小型のスロープが設置してあった。
以来スロープが無くなって段差が大きくなり駐車場に入りにくくなった！どうしてくれるんだ！
DQNのW650乗りめ！
キサマが下手糞だから同乗者に怪我させたんだろうが！ボケ!
マトモなｵｻｰﾝとかが多いのにね、W650海苔は。
5 ：７７４ＲＲ：03/05/21 13:46 ID:M9rN2N4N
ココだけの話、Ｗ６５０はトライアンフに似てるんだけど、
皆は往年のＷを求めるんだって。変なの～。
皆は往年のＷを求めるんだって。変なの～。
確かに変。W1とは名前と排気量以外は全然似てないのにね。
W1を知らない世代としては、駐車場とかで知らないオッサンに
過去のWの話されても「知らんわ」って気分。
ttp://www.650motorcycles.com/Triumph.html
W650は"レプリカ"だとさ（ｗ
W1を知らない世代としては、駐車場とかで知らないオッサンに
過去のWの話されても「知らんわ」って気分。
ttp://www.650motorcycles.com/Triumph.html
W650は"レプリカ"だとさ（ｗ
ていうか、昔のＷやトラよりかっこいいし
うは～ ログなくなっちゃったのね 泣
9 ：７７４ＲＲ：03/05/21 21:37 ID:WmPxPXMo
age
━―━―━―━―━―━―━―━―━[JR山崎駅（＾＾）]━―━―━―━―━―━―━―━―━―
今日、ユーザー車検に持ち込んだ。
光軸が通りませんでした。これって難しいよね。
予備検に行ってしまったよ。あとは、何も不具合は無し。
これから2年間、よろしく。
光軸が通りませんでした。これって難しいよね。
予備検に行ってしまったよ。あとは、何も不具合は無し。
これから2年間、よろしく。
12 ：７７４ＲＲ：03/05/23 06:12 ID:5hg3Owdv
長く乗る人が多いバイクだなぁ・・
13 ：７７４ＲＲ：03/05/23 11:27 ID:jWL5vc69
ホント、いいバイクですよ
14 ：桃太郎（初心者） ◆/MZPOOxyrY ：03/05/23 11:31 ID://GiVPrC
このバイクゼファー７５０よりも速いって本当？
16 ：７７４ＲＲ：03/05/23 11:34 ID:JBFx22N/
このバイクゼファー７５よりも速いって本当？
17 ：桃太郎（初心者） ◆/MZPOOxyrY ：03/05/23 11:36 ID://GiVPrC
18 ：７７４ＲＲ：03/05/23 11:39 ID:JBFx22N/
このバイクゼファー７.５よりも速いって本当？
19 ：７７４ＲＲ：03/05/23 22:35 ID:O2QhJEPR
どうでしょうか？と言われても・・
Ｗ６５０はゼファー７．５より、時速１００㎞／ｈまでは速いよ。
今Ｗ６５０で以前ゼファー７５０を乗っていた。
中低速の加速は間違いなくＷ６５０の方が速い。
Ｗ６５０はゼファー７．５より、時速１００㎞／ｈまでは速いよ。
今Ｗ６５０で以前ゼファー７５０を乗っていた。
中低速の加速は間違いなくＷ６５０の方が速い。
20 ：７７４ＲＲ：03/05/23 22:35 ID:SzUg3ThH
信号発進全然速くないですよ。
もちw650乗りです
もちw650乗りです
体感速度は速く感じる
信号奪取すると低回転時のドコドコ感が味わえないからね。
無意識のうちにゆっくりアクセル開けるようになってるんじゃないの？
無意識のうちにゆっくりアクセル開けるようになってるんじゃないの？
23 ：７７４ＲＲ：03/05/24 00:46 ID:6kpLiUjJ
つうか、そんなに急いで何処へ行く？って気も…
先に行かせりゃいいじゃん。
先に行かせりゃいいじゃん。
>>1
お金があれば乗りたいバイクです。
お金があれば乗りたいバイクです。
25 ：７７４ＲＲ：03/05/25 04:01 ID:fT9z0+8H
いま歩道に停めてある03型見て思った。
やっぱ実物はかっこいいや。
カワサキはホームページとかで
もう少しキレイでデカい写真使えないもんかね。
ギャラリーページつくるとかさ。
せっかくの質感が伝わらないのは売り上げにモロ影響すると思うぞ。
そういうトコがカワサキはヘタなんだよな。
やっぱ実物はかっこいいや。
カワサキはホームページとかで
もう少しキレイでデカい写真使えないもんかね。
ギャラリーページつくるとかさ。
せっかくの質感が伝わらないのは売り上げにモロ影響すると思うぞ。
そういうトコがカワサキはヘタなんだよな。
カワサキに限らず、バイクメーカーで上手いサイト作りしてる所って見たこと無い。
車と比べて情報が少ない・・・。画像もテキストも。
良いと思ったのはホンダのカラーオーダーやパーツ交換が試せるヤツくらいかな。
車と比べて情報が少ない・・・。画像もテキストも。
良いと思ったのはホンダのカラーオーダーやパーツ交換が試せるヤツくらいかな。
ウインカーとグラブバーを自分でつけようとしてるんですが・・・
リヤフェンダー外さないとレンチ届かないですよね？
リヤフェンダー外さないとレンチ届かないですよね？
28 ：７７４ＲＲ：03/05/25 15:27 ID:ZSqWEnZm
パーツリスト載せてるだけカワサキはエライと思う
今はＷ６５０のギャラリーはないのかな？
以前はカタログ等に使った写真がダウンロード出来たよ。
以前はカタログ等に使った写真がダウンロード出来たよ。
31 ：７７４ＲＲ：03/05/25 18:39 ID:5qkIP5T1
>>30
ダブ六の写真なら此処にもあるぞぃ。
http://www.kawasaki-motors.com/for_users/dl_center/index.html
webカタログをましなものにちゅうのは禿同。
ダブ六の写真なら此処にもあるぞぃ。
http://www.kawasaki-motors.com/for_users/dl_center/index.html
webカタログをましなものにちゅうのは禿同。
32 ：７７４ＲＲ：03/05/25 18:53 ID:psVhqvfa
>27
無理
それ程難しい作業でもないから、挑戦すべし
無理
それ程難しい作業でもないから、挑戦すべし
33 ：７７４ＲＲ：03/05/25 23:03 ID:thlz9kno
今日はﾏﾀｰﾘと走ってたんですけど、走行距離が120㎞ぐらいになったので『そろそろ給油しとくか』とガソスタへ。
レシート見たら3.5L。
ダブロクってめちゃめちゃ燃費良い？
レシート見たら3.5L。
ダブロクってめちゃめちゃ燃費良い？
燃費かなりいいよ
自分は200～250kmぐらいのペースで給油してる。
それでも10L前後だったりする。
自分は200～250kmぐらいのペースで給油してる。
それでも10L前後だったりする。
35 ：７７４ＲＲ：03/05/26 13:11 ID:Dzn2rdpn
本当に燃費、良いよね。
下道でまったり、ツーリングしたら33kmと言う
記録が出たよ。財布に優しい、バイクですな。
下道でまったり、ツーリングしたら33kmと言う
記録が出たよ。財布に優しい、バイクですな。
去年の秋から新車で乗り始めて、燃費はずっと20km/l前後でした。
でも、先月くらいから平均的に25km/lくらいになり始めた。
季節によってそんなに変化しますか？
それとも、乗り方だけの問題でしょうか。
でも、先月くらいから平均的に25km/lくらいになり始めた。
季節によってそんなに変化しますか？
それとも、乗り方だけの問題でしょうか。
38 ：７７４ＲＲ：03/05/26 18:47 ID:UTKS9t7i
ますます欲しいダブ六･･･。
どうしようかなっと。
低金利キャンペーン禿しく希望。
どうしようかなっと。
低金利キャンペーン禿しく希望。
最近W650のタンクの赤いローハンドルが
妙にかっこよく思えて仕方ない
ボーナスが出れば・・・
妙にかっこよく思えて仕方ない
ボーナスが出れば・・・
40 ：７７４ＲＲ：03/05/26 22:02 ID:Ectjwilu
出るには出るが去年の半額なうわさ…
42 ：■■■■■■■■■：03/05/26 22:52 ID:g39SsuHZ
Ｗ６５０はフロントブレーキがシングルディスクですが
ダブルブレーキにカスタムして安全性を向上させることは
できますか？
Ｗ６５０のダブルブレーキは販売されてますか？
ダブルブレーキにカスタムして安全性を向上させることは
できますか？
Ｗ６５０のダブルブレーキは販売されてますか？
43 ：７７４ＲＲ：03/05/27 00:48 ID:ag/Oqgsj
'０１のW６５０乗りでごんす。
黒×ゴールド(?)なんだけど、生産中止になったのなんでかな？？
人気なし？個人的には大好きな色なんだが、、、。
ところで、ノーマルマフラー静かすぎ。でも貧乏学生につき、マフラー変える余裕なし！
黒×ゴールド(?)なんだけど、生産中止になったのなんでかな？？
人気なし？個人的には大好きな色なんだが、、、。
ところで、ノーマルマフラー静かすぎ。でも貧乏学生につき、マフラー変える余裕なし！
45 ：７７４ＲＲ：03/05/27 01:41 ID:ag/Oqgsj
46 ：７７４ＲＲ：03/05/27 02:00 ID:sGHRvSj9
オトコっぽいkawasaki車の中で、珍しく上品な雰囲気を醸し出しているバイク、W650。
特筆すべき性能なんて無いけど、満足しちゃってます。
>>42
前スレより
--------------------------------------------------------
503 名前： ７７４ＲＲ [sage] 投稿日： 03/05/14 07:11 ID:Xqu5TjjR
>>501
空気圧不足で乗り続けるようなのがいないんだろうね。
タイヤはちゃんとメンテしておけば大丈夫ってことで、、、、
フロントをダブルディスクにしてくれ！
504 名前： 774RR 投稿日： 03/05/14 09:36 ID:XfcRT9ia
≫503 フロントをダブルディスクにしてくれ！
ゼファー750のフロント周り、ポン付け出来マソ。
506 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/05/14 12:26 ID:tOqZtL1J
>504
曲がり辛くなるらしい。
--------------------------------------------------------
ドラムなら売ってるんだけどね。
前スレより
--------------------------------------------------------
503 名前： ７７４ＲＲ [sage] 投稿日： 03/05/14 07:11 ID:Xqu5TjjR
>>501
空気圧不足で乗り続けるようなのがいないんだろうね。
タイヤはちゃんとメンテしておけば大丈夫ってことで、、、、
フロントをダブルディスクにしてくれ！
504 名前： 774RR 投稿日： 03/05/14 09:36 ID:XfcRT9ia
≫503 フロントをダブルディスクにしてくれ！
ゼファー750のフロント周り、ポン付け出来マソ。
506 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 03/05/14 12:26 ID:tOqZtL1J
>504
曲がり辛くなるらしい。
--------------------------------------------------------
ドラムなら売ってるんだけどね。
ダブルディスクにするなら、サスの強化も必須だね。
それよりもバイクに合わせた走りを心掛けた方が安全だと思うが。
それよりもバイクに合わせた走りを心掛けた方が安全だと思うが。
49 ：７７４ＲＲ：03/05/27 17:49 ID:USqjQTYa
ダブルディスクにするより
ディスク素材換えてキャリパーもイイヤツにしたほうが効果的じゃね？
わざわざバネ下重量増やさんでも。
ダブルディスクの外見にこだわるならアレだけど。
ディスク素材換えてキャリパーもイイヤツにしたほうが効果的じゃね？
わざわざバネ下重量増やさんでも。
ダブルディスクの外見にこだわるならアレだけど。
50 ：７７４ＲＲ：03/05/27 18:04 ID:k84/v+EY
先週、奥多摩に走りに行ってきました。
元峠小僧が１５年ぶりに自分なりのペースで攻め込んでみました。
溶けかかったＴＴ１００を見て、なんだか昔を思い出してイイ気分でした。。。
しかしノーマルサスで臨んだ下りは・・・恐怖。。。
元峠小僧が１５年ぶりに自分なりのペースで攻め込んでみました。
溶けかかったＴＴ１００を見て、なんだか昔を思い出してイイ気分でした。。。
しかしノーマルサスで臨んだ下りは・・・恐怖。。。
51 ：７７４ＲＲ：03/05/27 18:06 ID:j+w44P4a
まず、メッシュホースに換えてみる。
52 ：名無しさん＠メッキパーツいっぱい：03/05/27 23:00 ID:w3XPnIC9
パットを社外品に変えてみれ。
カーボンロレーヌのシンタード入れてる人、インプレお願いします。
>>51
ノーマルホースだとレバーを握った量に対して効いてたのが、
メッシュにしたら握る強さによって効くようになったかな？
ってくらいの変化です。どっちがいいかは好みの問題かと。
>>51
ノーマルホースだとレバーを握った量に対して効いてたのが、
メッシュにしたら握る強さによって効くようになったかな？
ってくらいの変化です。どっちがいいかは好みの問題かと。
54 ：７７４ＲＲ：03/05/28 02:44 ID:7NRCffTN
誰かマフラーについて教えてちょ。
好みの問題だと思うケド、低い音がよいねぇ。
好みの問題だと思うケド、低い音がよいねぇ。
55 ：７７４ＲＲ：03/05/28 03:06 ID:62GM1b1/
∧＿∧
ﾋﾟｭ.ｰ ( ＾＾ ） ＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
＝〔~∪￣￣〕
＝ ◎――◎ 山崎渉
ﾋﾟｭ.ｰ ( ＾＾ ） ＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
＝〔~∪￣￣〕
＝ ◎――◎ 山崎渉
57 ：７７４ＲＲ：03/05/28 12:34 ID:VeVLdw63
体重減らす
58 ：７７４ＲＲ：03/05/28 12:41 ID:QP7o7Esq
>>54
低音重視ならフカイで決まりですね
低音重視ならフカイで決まりですね
59 ：名無しでGO!：03/05/28 16:20 ID:yl2weNtG
どうやって、フィンの間の汚れを取ってますか？
巻き込んだアスファルトがエンジンの熱で
張り付いちゃってるのもあるんだ。
巻き込んだアスファルトがエンジンの熱で
張り付いちゃってるのもあるんだ。
60 ：54：03/05/28 20:22 ID:s74+CjDw
61 ：７７４ＲＲ：03/05/28 20:31 ID:MMfiQAJz
爆音好きなら、フカイ、大和、ＰＯＳＨ
ノーマルよりチョット派なら、デイトナ、ＢＥＥＴ
好みの形を絞ってから再度チャレンジ！
ノーマルよりチョット派なら、デイトナ、ＢＥＥＴ
好みの形を絞ってから再度チャレンジ！
デイトナは静か。ノーマル×1.5ぐらい。
トルクがほとんど落ちないのとセッティング不要なので初心者向き。
近所迷惑にならない良いマフラーだと思います。
トルクがほとんど落ちないのとセッティング不要なので初心者向き。
近所迷惑にならない良いマフラーだと思います。
01年式なので新しく出たBEETとデイトナにはかなり期待してる。
インプレ希望。
BEETはスペックとか情報公開されてるけどデイトナは写真以外でてないよね？
どんなもんだろ？
インプレ希望。
BEETはスペックとか情報公開されてるけどデイトナは写真以外でてないよね？
どんなもんだろ？
64 ：７７４ＲＲ：03/05/28 23:10 ID:DUX65EcG
65 ：７７４ＲＲ：03/05/29 01:04 ID:g11rCl1u
これってなんてよんでる？ダブロク？
66 ：７７４ＲＲ：03/05/29 01:14 ID:jcfOegi2
どぶろく
ごがんだぶだぶ
68 ：７７４ＲＲ：03/05/29 01:45 ID:smtEQAir
ロクハン
心の中ではﾊﾆｰって呼んでる
俺はそのまま’だぶりゅぅろっぴゃくごじゅう’って言ってるなぁ
つか正式名称ってこれでいいのかな？
つか正式名称ってこれでいいのかな？
71 ：７７４ＲＲ：03/05/29 02:04 ID:pmwnwOe8
やっぱ ダブロク でしょ
ダブちゃんロクちゃん
73 ：７７４ＲＲ：03/05/29 02:38 ID:aKHEDt/I
>>64
明細教えて下さい！
明細教えて下さい！
和製ボンネビル
タマちゃんと見られるバイク
前スレでもあったんだけど、スピードメーターを機械式にするほうほうを知ってる人
詳細おしえて。
詳細おしえて。
77 ：７７４ＲＲ：03/05/29 22:12 ID:rdKCKOWB
ボートラップ製のマフラー付けました。第一印象は爆音でした。
でも重低音なのであまり耳障りな感じではありません。
明日で納車後一週間。最近慣れてきたので爆音にも感じなくなってきました。
でも形が独特なのでＷらしく無いと感じるかも。
でも重低音なのであまり耳障りな感じではありません。
明日で納車後一週間。最近慣れてきたので爆音にも感じなくなってきました。
でも形が独特なのでＷらしく無いと感じるかも。
78 ：７７４ＲＲ：03/05/29 22:16 ID:G6o4vtd4
キジマの中身を半分ほど抜いてつけてましゅ。
音は良いけど見た目がね・・
音は良いけど見た目がね・・
79 ：７７４ＲＲ：03/05/30 00:02 ID:or03EzGe
ダブロクが似合う場所、ダブロクと共に行きたい場所って何処ですか？自分は琵琶湖あたりが良いかなあとか…
80 ：７７４ＲＲ：03/05/30 00:18 ID:DI/nBUws
東京新車相場どれくらい？
やっぱ瀬戸内の島に決まり。昔の青春小説は関係なしに。
それはそうと、今度の新色趣味悪すぎー。
四輪で言うと年々改悪するト○タみたいな感じで萎え。
それはそうと、今度の新色趣味悪すぎー。
四輪で言うと年々改悪するト○タみたいな感じで萎え。
82 ：７７４ＲＲ：03/05/30 02:09 ID:tpdgd0jK
>81
ｴｽﾄも今年は色的に微妙だね。
ｴｽﾄも今年は色的に微妙だね。
83 ：７７４ＲＲ：03/05/30 03:03 ID:DgrykBk7
京都なんてどうかな??
ダブロクのFフォークって39パイでしょうか？
教えて君ですいません・・・
教えて君ですいません・・・
86 ：７７４ＲＲ：03/05/30 12:55 ID:D8ibnoYP
今日会社休んでしまいました。
土日台風で乗れそうにないから、今日乗りたかったので。
ダメ人間だ…
土日台風で乗れそうにないから、今日乗りたかったので。
ダメ人間だ…
87 ：７７４ＲＲ：03/05/30 13:24 ID:lgVMYlZF
>W650ってどうでしょうか。
腐れたトラのコピーバイク｡
腐れたトラのコピーバイク｡
>>85
ありがとうございまふ(´▽｀)
ありがとうございまふ(´▽｀)
89 ：７７４ＲＲ：03/05/30 21:05 ID:LnehKRNc
90 ：ぜは：03/05/30 23:20 ID:Mv19PKOg
俺は去年、Ｗ６５０かＺＥＰ７５０かで迷って、資金不足からＺＥＰ７５０にしてしまった。
でもゼハじゃ、田んぼ道をアイドリング付近の回転数で静かに走ったり、車重が重いのでチョイ乗りしたりとかには向かないと思った。
やっぱこういう人には、Ｗ６５０の方がイイでしょうか？
でも、パワー不足を感じるバイクには乗りたくないんです。
Ｗ６５０でパワー不足が気になる時っていつですか？
でもゼハじゃ、田んぼ道をアイドリング付近の回転数で静かに走ったり、車重が重いのでチョイ乗りしたりとかには向かないと思った。
やっぱこういう人には、Ｗ６５０の方がイイでしょうか？
でも、パワー不足を感じるバイクには乗りたくないんです。
Ｗ６５０でパワー不足が気になる時っていつですか？
91 ：ぜは：03/05/30 23:21 ID:Mv19PKOg
俺は去年、Ｗ６５０かＺＥＰ７５０かで迷って、資金不足からＺＥＰ７５０にしてしまった。
でもゼハじゃ、田んぼ道をアイドリング付近の回転数で静かに走ったり、車重が重いのでチョイ乗りしたりとかには向かないと思った。
やっぱこういう人には、Ｗ６５０の方がイイでしょうか？
でも、パワー不足を感じるバイクには乗りたくないんです。
Ｗ６５０でパワー不足が気になる時っていつですか？
でもゼハじゃ、田んぼ道をアイドリング付近の回転数で静かに走ったり、車重が重いのでチョイ乗りしたりとかには向かないと思った。
やっぱこういう人には、Ｗ６５０の方がイイでしょうか？
でも、パワー不足を感じるバイクには乗りたくないんです。
Ｗ６５０でパワー不足が気になる時っていつですか？
92 ：７７４ＲＲ：03/05/30 23:25 ID:ywkIWQq+
ぜはは、ちょっと馬鹿っぽいけど、でも、
＞パワー不足を感じるバイクには乗りたくないんです
は結構同意できるものがあるな。DQNセル塩なんかに絡まれた日には隼に乗り換えたくなるからな。
＞パワー不足を感じるバイクには乗りたくないんです
は結構同意できるものがあるな。DQNセル塩なんかに絡まれた日には隼に乗り換えたくなるからな。
本日納車！
ほぼ１年ぶりにバイク糊にカムバック。
カンペキ衝動買いだけどこいつにして良かった！
ﾏﾀｰﾘ乗ってよし、眺めてよし！
「相棒」って響きがピッタリだと思う。
BEETのトラッドⅢつけたんだけど、結構アフターファイア多いのね。
そこかしこで馬糞馬糞言っちゃってる。
他のマフラーもこんなもん？
ほぼ１年ぶりにバイク糊にカムバック。
カンペキ衝動買いだけどこいつにして良かった！
ﾏﾀｰﾘ乗ってよし、眺めてよし！
「相棒」って響きがピッタリだと思う。
BEETのトラッドⅢつけたんだけど、結構アフターファイア多いのね。
そこかしこで馬糞馬糞言っちゃってる。
他のマフラーもこんなもん？
意外にノーマルでもアフターはあるんだよ、聴こえにくいだけで。
誰もいない峠の下りで、エンブレ＋スロットルオフの状態だとよく分かる。
アクセル操作やギヤのポジションで改善出来る。
それでも気になるならキャブを調整。但し以降、プラグは要チェック。
アフターに気を取られすぎて混合比が狂ってる場合が多い。
ビートで気になるなら、他はもっと気になる筈。
大半は要セッティングだから。
誰もいない峠の下りで、エンブレ＋スロットルオフの状態だとよく分かる。
アクセル操作やギヤのポジションで改善出来る。
それでも気になるならキャブを調整。但し以降、プラグは要チェック。
アフターに気を取られすぎて混合比が狂ってる場合が多い。
ビートで気になるなら、他はもっと気になる筈。
大半は要セッティングだから。
>>94
ノーマルでもアフターは出るのか。
＞アクセル操作やギヤのポジションで改善出来る。
具体的に言うとどういうことですか？使う回転域ってこと？
あとはプラグ交換なのかなー。なんかイリジウムが評判いいみたいだし。
ノーマルでもアフターは出るのか。
＞アクセル操作やギヤのポジションで改善出来る。
具体的に言うとどういうことですか？使う回転域ってこと？
あとはプラグ交換なのかなー。なんかイリジウムが評判いいみたいだし。
>>95
ビートの場合だと「抜けが良いから聞こえやすい」位に思った方が良いよ。
音も「馬糞馬糞」ならいいけど、「パンパン」だったら要セッティング。
低速域で押さえ目ほど、アフター出ない？
急なスロットルをオフとか、シフトダウンの類い。
意識すれば結構、改善出来ると思うんだけどなぁ。
プラグは人によって評価が違うみたい。
マフラーやキャブの状態が異なるからかな？
高いモノでは無いので、試す価値はあると思うよ。
ビートの場合だと「抜けが良いから聞こえやすい」位に思った方が良いよ。
音も「馬糞馬糞」ならいいけど、「パンパン」だったら要セッティング。
低速域で押さえ目ほど、アフター出ない？
急なスロットルをオフとか、シフトダウンの類い。
意識すれば結構、改善出来ると思うんだけどなぁ。
プラグは人によって評価が違うみたい。
マフラーやキャブの状態が異なるからかな？
高いモノでは無いので、試す価値はあると思うよ。
97 ：７７４ＲＲ：03/05/31 20:11 ID:a61uzteW
98 ：■■■■■■■■■：03/05/31 22:49 ID:woLgNwGp
レトロなバイクに乗りたくて
Ｗ６５０とＣＢ４００ＦＯＵＲのどちらか迷っています。
Ｗ６５０はブレーキ関連に不満でＣＢ４００ＦＯＵＲは排気量に不満が
あります。どちらもスタイルは大好きです。
自分の不満を吹き飛ばすようなアドバイスはないでしょうか？
Ｗ６５０とＣＢ４００ＦＯＵＲのどちらか迷っています。
Ｗ６５０はブレーキ関連に不満でＣＢ４００ＦＯＵＲは排気量に不満が
あります。どちらもスタイルは大好きです。
自分の不満を吹き飛ばすようなアドバイスはないでしょうか？
99 ：７７４ＲＲ：03/05/31 22:57 ID:giaVvszw
CB750FOURは？
100 ：■■■■■■■■■：03/05/31 23:05 ID:woLgNwGp
101 ：７７４ＲＲ：03/05/31 23:06 ID:giaVvszw
ヨンフォアも旧車じゃないの？
（´_ゝ｀）どーせ釣りでしょ ヨンフォアって言われても知らないって
103 ：７７４ＲＲ：03/05/31 23:14 ID:giaVvszw
CB400FOURってこれでしょ？
http://goobike.com/cgi-bin/search/step5.cgi?8700323B20011214020
http://goobike.com/cgi-bin/search/step5.cgi?8700323B20011214020
104 ：７７４ＲＲ：03/05/31 23:17 ID:giaVvszw
105 ：７７４ＲＲ：03/05/31 23:49 ID:zN2VSNgm
Ｗ６５０とＣＢ４００ＦＯＵＲのどちらか迷っていますてか？ハハハ変な奴。
ちなみにコイツノ言ってるＣＢ４００ＦＯＵＲてこれでしょ！
http://goobike.com/cgi-bin/search/step5.cgi?8700031B20030419004
ちなみにコイツノ言ってるＣＢ４００ＦＯＵＲてこれでしょ！
http://goobike.com/cgi-bin/search/step5.cgi?8700031B20030419004
106 ：７７４ＲＲ：03/06/01 00:34 ID:1tKtvMhM
どーせヤンキーマンガの影響だろ
107 ：７７４ＲＲ：03/06/01 00:51 ID:XpRciNlq
108 ：７７４ＲＲ：03/06/01 00:53 ID:tL161SX9
ダブロクほすぃ・・・。
このバイクのために大自二取ったよ。
今のエスト里子に出すか。
>>80
新車で希望小売価格は￥６８６，０００。
店によってはもっと安くなってる。
都内の某バイク屋では￥６１６，０００だった。
このバイクのために大自二取ったよ。
今のエスト里子に出すか。
>>80
新車で希望小売価格は￥６８６，０００。
店によってはもっと安くなってる。
都内の某バイク屋では￥６１６，０００だった。
109 ：７７４ＲＲ：03/06/01 00:57 ID:/wzf81Hj
>>100
免許が先だろうに・・・
免許が先だろうに・・・
110 ：７７４ＲＲ：03/06/01 01:30 ID:rgs8QPxK
>>108
同じ理由で大型免許とりました。
私も250シングルからの乗り換えでしたが、Ｗいいですよ～。
排気量の分トルクがあって低回転で走れるし、加速力もじゅうぶんあるし
高速巡航や長距離もかなり楽になりました。
何より形が綺麗なのが一番ですけどね。
同じ理由で大型免許とりました。
私も250シングルからの乗り換えでしたが、Ｗいいですよ～。
排気量の分トルクがあって低回転で走れるし、加速力もじゅうぶんあるし
高速巡航や長距離もかなり楽になりました。
何より形が綺麗なのが一番ですけどね。
>>96
確かにW６５０の場合、意識的に低い回転域を使いたくなるんで、
指摘のとおりのシチュエーションが多い。
ちょっと元気に走らせたときのシフトダウン時には出なかったかも。
（なにぶんまだ納車してから３時間しか乗ってないんでアレだが）
今日はそこら辺を考えつつ走ってみよっと。
>>97
やっぱツインにはノロジーが効果的なんだ。
イリプラグに交換するときセットで試してみるか。
･･･財布に余裕があればねー。
確かにW６５０の場合、意識的に低い回転域を使いたくなるんで、
指摘のとおりのシチュエーションが多い。
ちょっと元気に走らせたときのシフトダウン時には出なかったかも。
（なにぶんまだ納車してから３時間しか乗ってないんでアレだが）
今日はそこら辺を考えつつ走ってみよっと。
>>97
やっぱツインにはノロジーが効果的なんだ。
イリプラグに交換するときセットで試してみるか。
･･･財布に余裕があればねー。
112 ：７７４ＲＲ：03/06/01 11:16 ID:OOs9AZkW
113 ：マルボロ：03/06/01 11:31 ID:dBqnJv3L
あのー、純正マフラーて音量どのくらいなんでしょうか？？
ペイトンのマフラー買おうとおもってるんですけど、どうも音ちっちゃいみたいなんです。
他の社外マフラーにくらべると・・・８５ｄｂくらいらしいです。
みなさんどうおもわれますか？？
ペイトンのマフラー買おうとおもってるんですけど、どうも音ちっちゃいみたいなんです。
他の社外マフラーにくらべると・・・８５ｄｂくらいらしいです。
みなさんどうおもわれますか？？
114 ：７７４ＲＲ：03/06/01 12:48 ID:GEy6INx1
>>113
後ろから聞いた感想をば。
ノーマルは確かに静か。くさい言い方をするならジェントル。
W3みたいなのを期待すると違うと感じる鴨（時代が違うから比べるのは野暮ですが）
一方ペイトン（ステン・ノートン）はノーマルよりも少しヴォリュームがあり
爆音でもなく、ツインの「らしさ」を感じる事ができる好きな音でした。
後ろから聞いた感想をば。
ノーマルは確かに静か。くさい言い方をするならジェントル。
W3みたいなのを期待すると違うと感じる鴨（時代が違うから比べるのは野暮ですが）
一方ペイトン（ステン・ノートン）はノーマルよりも少しヴォリュームがあり
爆音でもなく、ツインの「らしさ」を感じる事ができる好きな音でした。
とりあえず爆音だけはかんべんしてくれ。
他のバイク海苔がめいわくするから。
他のバイク海苔がめいわくするから。
117 ：マルボロ：03/06/01 18:04 ID:MymAy/SZ
俺が求めてるのが爆音じゃなくて心地よい低音なんでペイトンにきめます。
ノーマルはあまりにも静か過ぎますよね。地球とご近所さんには優しいマフラー
です。以前スポーツスターのってたことがあって、その時は
ノーマルのサイレンサー抜いて爆音にして、あとで後悔しました。
ノーマルはあまりにも静か過ぎますよね。地球とご近所さんには優しいマフラー
です。以前スポーツスターのってたことがあって、その時は
ノーマルのサイレンサー抜いて爆音にして、あとで後悔しました。
＞117
ペイトンはさびやすいってきくけど、実際どうなのかつけたら報告してくれい。
ペイトンはさびやすいってきくけど、実際どうなのかつけたら報告してくれい。
>>116
はあ？>>113読んだだけじゃ、音を大きくしたいという風にしか読めないだろ。
（まあ、爆音にしたいわけじゃないみたいだけど）
つい>>77あたりでも出てるだろ。とりあたまか？ばか
だいたい、ノーマルより性能悪いよ、ペイトン。
乗り手の気分の問題で、音をノーマルより大きくして
性能は落ちるってんじゃ何だかわけわからんと思うんだが。
ジェントルとか言ってもバイクに乗らない人間には単に音が大きくなっただけだよ。
本気で地球とかご近所とかいうなら少しでも音は小さい方がいいんじゃないの？
かみつくような書き方で悪いんだが。
はあ？>>113読んだだけじゃ、音を大きくしたいという風にしか読めないだろ。
（まあ、爆音にしたいわけじゃないみたいだけど）
つい>>77あたりでも出てるだろ。とりあたまか？ばか
だいたい、ノーマルより性能悪いよ、ペイトン。
乗り手の気分の問題で、音をノーマルより大きくして
性能は落ちるってんじゃ何だかわけわからんと思うんだが。
ジェントルとか言ってもバイクに乗らない人間には単に音が大きくなっただけだよ。
本気で地球とかご近所とかいうなら少しでも音は小さい方がいいんじゃないの？
かみつくような書き方で悪いんだが。
爆音最高！！！
>>119
オマエ何、取り乱してんの？
ココはＷ６５０関連の情報交換の場であって、
オマエの能書き聞くところじゃないんだよ。
オマエが言う「爆音マフラー」って何よ？
で、性能が良くなるマフラーは何？
情報が無いのに文句だけ書くなら消えろよ、知恵遅れ！
オマエ何、取り乱してんの？
ココはＷ６５０関連の情報交換の場であって、
オマエの能書き聞くところじゃないんだよ。
オマエが言う「爆音マフラー」って何よ？
で、性能が良くなるマフラーは何？
情報が無いのに文句だけ書くなら消えろよ、知恵遅れ！
122 ：７７４ＲＲ：03/06/01 20:25 ID:dde+eCsk
>>119
結局アンタの勘違いだったんだろ？>>115
おまけに人の発言にケチつけて他人に不愉快なだけじゃん。
俺には>>116の指摘はごもっともだと思うよ。
リプレース・マフラーの是非は他所でやってくれ。
で、二度と来ないでね。
結局アンタの勘違いだったんだろ？>>115
おまけに人の発言にケチつけて他人に不愉快なだけじゃん。
俺には>>116の指摘はごもっともだと思うよ。
リプレース・マフラーの是非は他所でやってくれ。
で、二度と来ないでね。
>>119
馬鹿
馬鹿
125 ：７７４ＲＲ：03/06/01 22:03 ID:OOs9AZkW
W650のマフラーは輸出用に換えるとかなりいい感じらしいですよ。
↓以下つけてる人の話抜粋
ノーマルマフラーの音色と音量が好きなのだが、音が連続しすぎていて
少しだけめりはりが欲しかった。交換により排気圧が増して歯切れの良
さが追加された。音量は1割増し弱と言ったところ。見た目は全く同じ。
知らない人はマフラーを替えていることに気が付かない。ノーマルに隠
し味が欲しい人に最適。シートは前下がりが解消され座り心地も良く快適。
↓以下つけてる人の話抜粋
ノーマルマフラーの音色と音量が好きなのだが、音が連続しすぎていて
少しだけめりはりが欲しかった。交換により排気圧が増して歯切れの良
さが追加された。音量は1割増し弱と言ったところ。見た目は全く同じ。
知らない人はマフラーを替えていることに気が付かない。ノーマルに隠
し味が欲しい人に最適。シートは前下がりが解消され座り心地も良く快適。
W650用のリプレースエンジンで性能上がるのってどんだけあるの？
性能表示してるのってBEETのやつぐらいだろ？
他は音がでかくなるだけってこと？
性能は上げたいけどキャプトンタイプの形が嫌いなんだよな・・・
性能表示してるのってBEETのやつぐらいだろ？
他は音がでかくなるだけってこと？
性能は上げたいけどキャプトンタイプの形が嫌いなんだよな・・・
127 ：７７４ＲＲ：03/06/01 22:14 ID:8CVXAjD+
＞リプレースエンジン
えぇ～っ。
えぇ～っ。
>>118
ステンだから錆びにくいだろ。阿呆か。
ステンだから錆びにくいだろ。阿呆か。
>118
>126
ごめん
俺頭どうかしてる・・・
>126
ごめん
俺頭どうかしてる・・・
130 ：７７４ＲＲ：03/06/01 23:47 ID:4SZ/qO3I
ビトーのが性能あがる（チタンカーボン）
ただし激しく似合わないけど
ただし激しく似合わないけど
131 ：中川商店：03/06/02 00:07 ID:dbXHnvfM
キ ャ ブ ト ン ！
132 ：７７４ＲＲ：03/06/02 18:44 ID:3cFtNUQU
やっぱ音とカッコだよ、Ｗは。
いや、ｵﾚはエンジンだな。
正直、スタイルはそんなに好きじゃない。
正直、スタイルはそんなに好きじゃない。
ま、アフターパーツが少ないとは言え、ある程度は
好きなパターンにカスタマイズ出来るからね。
俺の場合、若干の変更以外はノーマルで満足しているけど。
好きなパターンにカスタマイズ出来るからね。
俺の場合、若干の変更以外はノーマルで満足しているけど。
ｗ６５０、もう少し汚れの似合うバイクだったら欲しいんだけどね。
マフラー替えればスクランブラ-の素養もあると思うんだけどね。
マフラー替えればスクランブラ-の素養もあると思うんだけどね。
136 ：７７４ＲＲ：03/06/02 19:58 ID:ldxicALa
>>108
さんくす
さんくす
137 ：７７４ＲＲ：03/06/03 00:16 ID:tkt+YYQ1
8月に買うことにしますた。
初めてのチューブタイヤ車なのですが
みなさんパンクは結構してます？
初めてのチューブタイヤ車なのですが
みなさんパンクは結構してます？
バイクに乗って２０年、全部チューブタイヤ。
で、ラッキーな事に一度もパンクした事が無い。
一応心掛けている事は、
・早めのタイヤ交換、チューブも同時。
・空気圧はマメにチェック。
で、ラッキーな事に一度もパンクした事が無い。
一応心掛けている事は、
・早めのタイヤ交換、チューブも同時。
・空気圧はマメにチェック。
140 ：７７４ＲＲ：03/06/03 08:47 ID:u3c2egq/
今の日本の道路事情で、パンクなんてそうそう起きません。
もしパンクしたら、宝くじの３等が当たったくらいのラッキーです。
そう考えると、ほら、チューブタイヤが楽しくなってきた。。。
もしパンクしたら、宝くじの３等が当たったくらいのラッキーです。
そう考えると、ほら、チューブタイヤが楽しくなってきた。。。
>>140
郵政カブはパンクしまくりだが？
郵政カブはパンクしまくりだが？
142 ：７７４ＲＲ：03/06/03 17:30 ID:/KJtBZ9S
荒れた路肩をスリ抜けばっかしるからじゃない？
近くのアパートにＷ６５０とエストレアがあるんだけどいい感じですた
145 ：７７４ＲＲ：03/06/04 02:25 ID:cxJjIsTx
・・・峠があるツーリングには適していない。
バンク角がないから、ステップがりがり。
だけど、のんびりﾏﾀｰﾘツーリングなら、ツアラー
にも引けを取らないのでは？と思っている。
今日も日光イロハ、金精峠走ってきたがのっびり
走るのにはいいバイクである。
146 ：７７４ＲＲ：03/06/04 22:28 ID:V4X5UMBm
現在SRに乗っていて、W650への乗り換えを考えてるのですが
W650は振動とかは多い方なんですか？
適度な振動があればベストなのですが。
どなたか教えてください。
W650は振動とかは多い方なんですか？
適度な振動があればベストなのですが。
どなたか教えてください。
147 ：７７４ＲＲ：03/06/04 22:54 ID:qFnjYzu9
ズバリ！適度な振動。
148 ：７７４ＲＲ：03/06/05 06:40 ID:fU/t3GFD
>147
確かに！！
>146
適度な振動を求めるならきっと満足できると思うよ。
SRの振動もなかなか好きだけど、ちょっと疲れる感じじゃない？？
社長～！wいっちゃいな～！！
確かに！！
>146
適度な振動を求めるならきっと満足できると思うよ。
SRの振動もなかなか好きだけど、ちょっと疲れる感じじゃない？？
社長～！wいっちゃいな～！！
振動はSRの半分以下じゃない？
俺的には物足りないけど長時間乗る事を考えると丁度良いのかも。
でもね、振動とはちょっと違うんだけどさ、Wってツインキャブじゃんか～
そのキャブがねアイドリングの時前後に振動するのね。それがステキ
俺的には物足りないけど長時間乗る事を考えると丁度良いのかも。
でもね、振動とはちょっと違うんだけどさ、Wってツインキャブじゃんか～
そのキャブがねアイドリングの時前後に振動するのね。それがステキ
わーい。IDにW3入った～ん
151 ：７７４ＲＲ：03/06/05 12:33 ID:5q7j1c0U
>>150
ﾜﾛﾀ
ﾜﾛﾀ
152 ：７７４ＲＲ：03/06/05 19:24 ID:6jDzdGU3
W650に一目惚れして今日から教習所通いでつ。
と言っても受けているのは中免だけど。
と言っても受けているのは中免だけど。
153 ：７７４ＲＲ：03/06/05 20:49 ID:/wrgEaX3
アイドリングでハンドルガタガタ、前輪プルプルする？
154 ：７７４ＲＲ：03/06/05 21:05 ID:jaqV7JRE
155 ：７７４ＲＲ：03/06/05 23:03 ID:Nm5vspwb
>>153
Ｗ650でそこまで行ったら、そりゃどっか壊れてます
Ｗ650でそこまで行ったら、そりゃどっか壊れてます
156 ：７７４ＲＲ：03/06/06 08:45 ID:04j6dayC
>>153
心配してんの？期待してんの？
心配してんの？期待してんの？
158 ：７７４ＲＲ：03/06/06 09:46 ID:cvFy2YsR
残念なのか、それ？
159 ：７７４ＲＲ：03/06/06 12:43 ID:RxgzXUlV
うーん、残念。
160 ：７７４ＲＲ：03/06/07 02:15 ID:71SR71CZ
今年のモデルからエボニー×パールラスターベージュの色は廃止なのかいな？
161 ：７７４ＲＲ：03/06/07 12:31 ID:nFrseXaB
排紙だよ
おかげでオレのは希少価値？
おかげでオレのは希少価値？
単なる不人気し（ｒｙ
163 ：160：03/06/07 20:11 ID:Tzp/x7vg
164 ：７７４ＲＲ：03/06/08 08:57 ID:Jk9yVixY
例えば、ナサート買ったあとに、
ポッシュや大和のスリップオンサイレンサー買って
エキパイだけはナサート使用とかできるんでしょうか？
エキパイ径のデータベースとかあると
楽しい事になるのにね。
ポッシュや大和のスリップオンサイレンサー買って
エキパイだけはナサート使用とかできるんでしょうか？
エキパイ径のデータベースとかあると
楽しい事になるのにね。
165 ：７７４ＲＲ：03/06/08 12:50 ID:rQO7u/cX
オフィシャルのシートを付けてる方いますか？
雨の日とか、シートに水がしみこむと言う事は
あるのでしょうか・・・・・
雨の日とか、シートに水がしみこむと言う事は
あるのでしょうか・・・・・
166 ：７７４ＲＲ：03/06/08 16:29 ID:uw1N5NZB
>>165
オフィシャルのシートにして２年になるが、そんなことは皆無！
オフィシャルのシートにして２年になるが、そんなことは皆無！
167 ：７７４ＲＲ：03/06/08 16:48 ID:Pb9L2FM6
>165
なるよ。
てより社外のタックロールのは全滅らしい
純正は当然問題なしなんだけど
なるよ。
てより社外のタックロールのは全滅らしい
純正は当然問題なしなんだけど
>>165
オフィシャルシートにして2～3ヶ月で染みこんだ。
ってか、俺のバイクカバーが悪いんだと思うけど。
でも万が一染みこんでも外して立て掛けておくだけですげー水が出てくるよ
だからシートにゴミ袋かけてからバイクカバーしてます。
オフィシャルシートにして2～3ヶ月で染みこんだ。
ってか、俺のバイクカバーが悪いんだと思うけど。
でも万が一染みこんでも外して立て掛けておくだけですげー水が出てくるよ
だからシートにゴミ袋かけてからバイクカバーしてます。
169 ：165：03/06/09 02:53 ID:4o05JhpT
皆様、ご返答ありがとうございます。
そうですか・・・・やはりしみこんでしまうのですね。
オフィシャルシートは形状的に気に入っていただけに
ん～・・・・・・・残念です。
やはりノーマルにかなうモノはないのですね。
そうですか・・・・やはりしみこんでしまうのですね。
オフィシャルシートは形状的に気に入っていただけに
ん～・・・・・・・残念です。
やはりノーマルにかなうモノはないのですね。
170 ：７７４ＲＲ：03/06/09 02:58 ID:/2hG8aYT
>169
オフィシャルのシート買って、布だけ防水のものに張り替えてみたら？
オフィシャルのシート買って、布だけ防水のものに張り替えてみたら？
171 ：山口徹：03/06/09 03:06 ID:SLxKKUuH
７７４RRこのチョン民！
>171
貴方にバイク板は相応しくない。
お引き取りください。
このマルチポスト野朗。
貴方にバイク板は相応しくない。
お引き取りください。
このマルチポスト野朗。
173 ：７７４ＲＲ：03/06/09 06:09 ID:sgppnAWD
174 ：７７４ＲＲ：03/06/09 20:27 ID:DWkrkRPY
昨日、奥多摩行ったら女の子二人組のW650糊を発見！
ひらひらコーナーを舞ってゆく姿に見とれ
しばらくついて行ってしまった・・・
二人とも新車っぽいWで、カッコよかったっす
当方W海苔ではないですけど
ひらひらコーナーを舞ってゆく姿に見とれ
しばらくついて行ってしまった・・・
二人とも新車っぽいWで、カッコよかったっす
当方W海苔ではないですけど
175 ：７７４ＲＲ：03/06/09 20:45 ID:UPOYT1z4
176 ：７７４ＲＲ：03/06/09 20:50 ID:unfnvEsv
よくわかんねえや
デリケートゾーンの痒み。
178 ：７７４ＲＲ：03/06/09 20:55 ID:FozfJos+
179 ：７７４ＲＲ：03/06/09 21:02 ID:h0D6IdWk
デリケートゾーンは分泌物を出したり痒かったり、大変だな。
180 ：７７４ＲＲ：03/06/10 09:11 ID:dgFxvHa4
痒いのでage
181 ：７７４ＲＲ：03/06/10 09:19 ID:BsvWmNCi
チューブタイヤでパンクしたことないんですが、
走行中にパンクするとどんなですか？
いきなり空気抜けて走行不能？
教えて君で申し訳ない。
走行中にパンクするとどんなですか？
いきなり空気抜けて走行不能？
教えて君で申し訳ない。
182 ：７７４ＲＲ：03/06/10 09:32 ID:JZo6Vf+I
183 ：７７４ＲＲ：03/06/10 10:15 ID:SdLHBycy
バイク買う時、Ｗ６５０とスポーツスター、かなり迷った。
でもトルクあるのがいいからスポーツスターにしたけど、
お金あったら、やっぱりＷ６５０も欲しい・・欲しい・・・
でもトルクあるのがいいからスポーツスターにしたけど、
お金あったら、やっぱりＷ６５０も欲しい・・欲しい・・・
184 ：７７４ＲＲ：03/06/10 12:27 ID:rwF88Sc4
＞＞１８２
ありがとう
やっぱり走行不能ですか・・・
めったにないことですが(;^_^A
ありがとう
やっぱり走行不能ですか・・・
めったにないことですが(;^_^A
185 ：７７４ＲＲ：03/06/10 12:38 ID:psGXqgxz
人生初のハンドル交換を考えています。
ハリケーン製の物に交換したいのですが、
Ｗ６５０のハンドル径は、元が太くて先が細いものだと聞きました。
交換したいハンドルの太さは２２．２となっているのですが行けますか？
ハリケーン製の物に交換したいのですが、
Ｗ６５０のハンドル径は、元が太くて先が細いものだと聞きました。
交換したいハンドルの太さは２２．２となっているのですが行けますか？
187 ：７７４ＲＲ：03/06/10 13:41 ID:dgFxvHa4
穴もあけろ
188 ：７７４ＲＲ：03/06/11 01:25 ID:fIVuGjJ8
>>182
ん？ってことは最悪大転倒？？？
ん？ってことは最悪大転倒？？？
>>182>>188
Ｗ６じゃなくて、原付のチューブタイヤでバーストした事あるんですけど、
後輪が逝って、バイク全体が大ブレして転倒しました。
ただし、溝が全然無く、極限まで薄くなったタイヤでネジ釘踏んだから
バーストしたようで、「ちゃんとしたタイヤならコケなかったはずだぞ」と
バイク屋のオヤジさんに説教されますた。
普通のパンクは２度ほどしましたが、その時はバーストせずに、徐々に
空気が抜けて、バイクが重くなっていくような感じでした。
Ｗ６じゃなくて、原付のチューブタイヤでバーストした事あるんですけど、
後輪が逝って、バイク全体が大ブレして転倒しました。
ただし、溝が全然無く、極限まで薄くなったタイヤでネジ釘踏んだから
バーストしたようで、「ちゃんとしたタイヤならコケなかったはずだぞ」と
バイク屋のオヤジさんに説教されますた。
普通のパンクは２度ほどしましたが、その時はバーストせずに、徐々に
空気が抜けて、バイクが重くなっていくような感じでした。
190 ：１８５：03/06/11 09:29 ID:nyvfrOS7
ありがとう、やってみます。
191 ：７７４ＲＲ：03/06/11 12:32 ID:8GKmnkoy
俺も原チャでコナリング中に急にリヤがボヨンボヨンってなって
なに？なに？と思って停車したらパンクでした。あまり速度出て
いなかったのとさほど寝かしこんでなかったから問題無しでした
が、フルバンクしてる瞬間に起きたら結構ヤバいかと。
まぁ、滅多に無いことでしょうけどね。
自分はバイク暦２６年でパンクはその一回だけなんで正直危機感
無いです。
予防策としては適正なエアと坊主になる前にタイヤ交換。あと実績
のある予防剤の注入ですかね？ 自分はいつもタイヤパンドー携帯
であります。効果無いってウワサもありますけど、応急的にはある
程度使えるかなって思ってます。
なに？なに？と思って停車したらパンクでした。あまり速度出て
いなかったのとさほど寝かしこんでなかったから問題無しでした
が、フルバンクしてる瞬間に起きたら結構ヤバいかと。
まぁ、滅多に無いことでしょうけどね。
自分はバイク暦２６年でパンクはその一回だけなんで正直危機感
無いです。
予防策としては適正なエアと坊主になる前にタイヤ交換。あと実績
のある予防剤の注入ですかね？ 自分はいつもタイヤパンドー携帯
であります。効果無いってウワサもありますけど、応急的にはある
程度使えるかなって思ってます。
W650海苔には最高速チャレンジされるような猛者は居られませんか？
マフラー＆キャブセッティング＆スプロケット程度のライトチューンで
200km/hオーバーは無理ですか？
そもそもリミッター付いとりますか？
マフラー＆キャブセッティング＆スプロケット程度のライトチューンで
200km/hオーバーは無理ですか？
そもそもリミッター付いとりますか？
IQ50かと思った。
194 ：７７４ＲＲ：03/06/11 17:40 ID:aEwiIEJL
>192
ノーマルでも200km/hでるよ
ノーマルでも200km/hでるよ
195 ：７７４ＲＲ：03/06/11 17:44 ID:NWH8mfs+
どなたかコルビンのシートつけてませんか？
思い切って買おうかと思うんで、インプレ希望です。
思い切って買おうかと思うんで、インプレ希望です。
196 ：７７４ＲＲ：03/06/11 17:47 ID:8GKmnkoy
197 ：７７４ＲＲ：03/06/11 19:19 ID:lbun8nJO
マジレスすると、メーターが170km/hのところまでは確認した。
でも、あと伸びても10km/hかなって感じだった。
・・・その後、覆面パトカーに捕まった。
東北道、佐野パーキング入り口でした。。。
でも、あと伸びても10km/hかなって感じだった。
・・・その後、覆面パトカーに捕まった。
東北道、佐野パーキング入り口でした。。。
180キロまで行ったよ。リミッターかかるまでは出せなかったけど。
話によると4速の方が180出やすいってな
話によると4速の方が180出やすいってな
どっかいいW650サイト教えてください
200 ：７７４ＲＲ：03/06/11 23:27 ID:yywM4t8F
検索しなさい！
201 ：197：03/06/12 01:26 ID:VvmRC+XK
梅雨だ、ＣＲＣとグリスで・・・・
203 ：７７４ＲＲ：03/06/12 08:28 ID:6mBC3Neb
おなにー？
204 ：７７４ＲＲ：03/06/12 12:36 ID:E1umzKhZ
いや 4速で200行く
風圧の壁はカウルでもつけなれ
風圧の壁はカウルでもつけなれ
W650買うための貯金が
軽を買うために使われる羽目に。
またフリダシに戻ってしまった。
いつになったら買えるんだ・・・ぐっすし。
軽を買うために使われる羽目に。
またフリダシに戻ってしまった。
いつになったら買えるんだ・・・ぐっすし。
206 ：７７４ＲＲ：03/06/13 00:07 ID:x/3MytAK
俺のキジマのテールランプレンズ、バルブの熱で変形してきやがった・・
ガッデム！！
ガッデム！！
207 ：７７４ＲＲ：03/06/13 12:43 ID:ziBteXnj
ちょいと教えてほしいんですけど
中古のｗを買ったら社外のキャプトン付いたんだけどどこのメーカーの
ものか知りたくて。
マフラー芯の止め具はボルトナットで鉄製なんだけどそれだけでわかりませんか？
中古のｗを買ったら社外のキャプトン付いたんだけどどこのメーカーの
ものか知りたくて。
マフラー芯の止め具はボルトナットで鉄製なんだけどそれだけでわかりませんか？
キジマならLEDもあるよ。WにLEDがアリなら。
209 ：７７４ＲＲ：03/06/13 17:44 ID:ouamqzgi
>207
写真アップせ
写真アップせ
210 ：７７４ＲＲ：03/06/13 17:57 ID:LUrffbz5
>>208
なるへそ。サンキュウです！
なるへそ。サンキュウです！
211 ：207：03/06/14 00:37 ID:fS09RQVY
>>211
あらもう消えてるの？
あらもう消えてるの？
213 ：７７４ＲＲ：03/06/14 11:02 ID:gY+KSVn7
てゆうか
なんでいちいちsageるんだよ。
なんでいちいちsageるんだよ。
214 ：２０７：03/06/14 16:31 ID:fC9CpeAb
215 ：７７４ＲＲ：03/06/14 23:22 ID:2NvCDCJ/
>207
左右のサイレンサーは連結できる(してある)構造になっているの？
見た目でわからんちゅうことは、大和やSP忠男じゃないよね・・・。
左右のサイレンサーは連結できる(してある)構造になっているの？
見た目でわからんちゅうことは、大和やSP忠男じゃないよね・・・。
216 ：７７４ＲＲ：03/06/14 23:56 ID:+wmUgbEK
ナカムラのタキオンってことにしとけ
217 ：７７４ＲＲ：03/06/16 01:24 ID:gWKk1FKp
バイク屋を回ってきて、中古のＷ650見つけたんです、価格コミコミ35万で・・
多走行（5万Ｋ超）なんだけど一通りのメンテはやってるみたいなんで
購入しようと思うんだけどどうでしょうか？（店はカワプ○ザ）
初期型、タイヤは前7、後新品、ＦサスＯＨ済み、チェーンスプロケ交換歴有
ブレーキパッドライニングは半分ほど有。
ワンオーナーでオイル交換などはきちっとしていたそうです。
購入に当たって注意する点などはありますでしょうか？
多走行（5万Ｋ超）なんだけど一通りのメンテはやってるみたいなんで
購入しようと思うんだけどどうでしょうか？（店はカワプ○ザ）
初期型、タイヤは前7、後新品、ＦサスＯＨ済み、チェーンスプロケ交換歴有
ブレーキパッドライニングは半分ほど有。
ワンオーナーでオイル交換などはきちっとしていたそうです。
購入に当たって注意する点などはありますでしょうか？
凄い走行距離でんな。
219 ：７７４ＲＲ：03/06/16 02:27 ID:x424LKZj
>>217
まあオイル漏れとかラバーダンパーのヘタリ具合とか
ホイールベアリングとか
ぶっちゃけ中古車価格はそのまま品質なので値段なりのブツです。
ある程度自分で修理しながら乗る覚悟があればいいんでないの？
そうでなければ間違いなく「安物買いの銭失い」になるのは確実。
まあオイル漏れとかラバーダンパーのヘタリ具合とか
ホイールベアリングとか
ぶっちゃけ中古車価格はそのまま品質なので値段なりのブツです。
ある程度自分で修理しながら乗る覚悟があればいいんでないの？
そうでなければ間違いなく「安物買いの銭失い」になるのは確実。
>>219
そうですか
予算は50万ぐらいなんですけど玉数が地方だと少なくて選べないんですよね。
まぁ35万何であまり期待はしてないんですけど、修理できないような重大な
トラブルとかがでて来た時のようなことを考えると不安ですね。
そうですか
予算は50万ぐらいなんですけど玉数が地方だと少なくて選べないんですよね。
まぁ35万何であまり期待はしてないんですけど、修理できないような重大な
トラブルとかがでて来た時のようなことを考えると不安ですね。
221 ：７７４ＲＲ：03/06/16 08:38 ID:XhJRUZNb
ｵﾚのＷも２万㌔ちょっとだが５万㌔とは恐れ入った
大体丁寧に乗られた車輌が多いとはいえ５万㌔は絶対ヤバイ！
５０万あるならかなりいいもの買えるぞ、時間を掛けて探せ！
大体丁寧に乗られた車輌が多いとはいえ５万㌔は絶対ヤバイ！
５０万あるならかなりいいもの買えるぞ、時間を掛けて探せ！
222 ：７７４ＲＲ：03/06/16 08:55 ID:N5M/TLgp
>>221
そうですか
やっぱりやばそうですか、正確に言うと58000キロなんですけどね。
ギアとかクラッチとかとにかく駆動系が逝ってしまうのが恐ろしいですね。
逆に年式がまだ新しいんで電装は大丈夫かも、と思いながらもジェネレーター
なんかはヤバイだろうなぁ。
そういえばブレーキローターの減り見てなかったけど減ってるんだろうな
そうですか
やっぱりやばそうですか、正確に言うと58000キロなんですけどね。
ギアとかクラッチとかとにかく駆動系が逝ってしまうのが恐ろしいですね。
逆に年式がまだ新しいんで電装は大丈夫かも、と思いながらもジェネレーター
なんかはヤバイだろうなぁ。
そういえばブレーキローターの減り見てなかったけど減ってるんだろうな
223 ：７７４ＲＲ：03/06/16 09:21 ID:l6GP0w6Q
初期型、未登録新車欲しい人いる？
実は狙ってますが、もう持ってるので。
実は狙ってますが、もう持ってるので。
224 ：７７４ＲＲ：03/06/16 09:25 ID:N5M/TLgp
225 ：７７４ＲＲ：03/06/16 09:43 ID:l6GP0w6Q
そこの店は、在庫処分車両本体価格 ￥５９８．０００
と掲示してます。微妙な値段だよね。
排ガス規制、音量規制の緩い時期のだから、仕方ないか。
と掲示してます。微妙な値段だよね。
排ガス規制、音量規制の緩い時期のだから、仕方ないか。
226 ：７７４ＲＲ：03/06/16 09:53 ID:N5M/TLgp
227 ：７７４ＲＲ：03/06/16 10:04 ID:80AucMda
>>225
初期型は色々と不具合があるのでお薦めしません。
KLEEN以前のモデルという事であれば、00の赤黒の方がbetter。
排ガス規制で極端なパワーダウンは無いので、
出来れば現行モデルの方がお薦めですね。
初期型は色々と不具合があるのでお薦めしません。
KLEEN以前のモデルという事であれば、00の赤黒の方がbetter。
排ガス規制で極端なパワーダウンは無いので、
出来れば現行モデルの方がお薦めですね。
228 ：ヤマラー：03/06/16 10:29 ID:ngdR+WU3
SRからＷに乗り換えた裏切りもんは何人いんだよ？あ？
てめえらＳＲ最高だべ？わかってんのかよ！おい！
くそバイク乗りやがってからに！なめとんかわれ！
ちなみにＳＲのタンクをＷにつけるとすごくかっこよくなります
雑誌に載ってて一目ぼれしそうになったけど、ふみとどまりました。
なめてぇんじゃねえぞ？おたんこなすどもが
てめえらＳＲ最高だべ？わかってんのかよ！おい！
くそバイク乗りやがってからに！なめとんかわれ！
ちなみにＳＲのタンクをＷにつけるとすごくかっこよくなります
雑誌に載ってて一目ぼれしそうになったけど、ふみとどまりました。
なめてぇんじゃねえぞ？おたんこなすどもが
230 ：ヤマラー：03/06/16 11:15 ID:ngdR+WU3
たしかシートはタイピングだっけ？
だかなんかのシートに変更されてた！
つうかあれはまじかっこよかった
ちょっと今雑誌ひっくり返して探してくるね
だかなんかのシートに変更されてた！
つうかあれはまじかっこよかった
ちょっと今雑誌ひっくり返して探してくるね
231 ：ヤマラー：03/06/16 11:30 ID:ngdR+WU3
バイカーズスタイルのVol.4です
チェックボックスっていうバイク屋（滋賀ナンバーだから滋賀県のバイク屋かな？）
のバイクですね。
ＳＲの旧型のタンクとオーリンズのサス
シートは白い枠ぶちにタイピングがはいったやつ？
でセパハン、マフラーはワンオフのプチアップスパトラ
がついてます！かっこよいですよ
チェックボックスっていうバイク屋（滋賀ナンバーだから滋賀県のバイク屋かな？）
のバイクですね。
ＳＲの旧型のタンクとオーリンズのサス
シートは白い枠ぶちにタイピングがはいったやつ？
でセパハン、マフラーはワンオフのプチアップスパトラ
がついてます！かっこよいですよ
232 ：７７４ＲＲ：03/06/16 11:33 ID:V5hwE7/Q
単体ではかっこいいが、人が跨るとかっこ悪い。
特に真正面からのアングル。
小柄の人なら似合うのかなあ？
特に真正面からのアングル。
小柄の人なら似合うのかなあ？
233 ：ヤマラー：03/06/16 12:11 ID:ngdR+WU3
えんじんでかいからね
996 名前：ヤマラー 投稿日：03/06/15 00:00 ID:u5Q0cAo/
get
997 名前：ヤマラー 投稿日：03/06/15 00:01 ID:u5Q0cAo/
初めてのget
998 名前：ヤマラー 投稿日：03/06/15 00:01 ID:u5Q0cAo/
1000get
999 名前：ヤマラー 投稿日：03/06/15 00:01 ID:u5Q0cAo/
あとひとーつ！get
1000 名前：下痢便 投稿日：03/06/15 00:01 ID:pgXVERnw
1000
1001 名前：１００１ 投稿日：Over 1000 Thread
このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
↑ＳＲスレより。
このためヤマラーは荒れていまつ。
生暖かい目で見守りましょう。
このためヤマラーは荒れていまつ。
生暖かい目で見守りましょう。
ﾔﾏﾗｰは多重人格だからさ。
237 ：７７４ＲＲ：03/06/16 14:43 ID:V5hwE7/Q
女性が気楽に乗れちゃうというのもなあ
パイピングね＞タイピング
239 ：７７４ＲＲ：03/06/16 16:03 ID:XhJRUZNb
>>237
気軽に限定解除できるご時世ですから・・・
気軽に限定解除できるご時世ですから・・・
>>231
禿thx!&画像見つけてきました
ttp://shop.hyakka.com./chuckbox/Webpage.Maker.Directory/X95631.jpg
きれいにまとまってるね。エンジン幅広いからSRとは違った雰囲気になってる。
Wに載せるなら幅広の後期型タンクの方がいいかも。
まぁ、不釣合いかどうかは個人の好みで。
乗ってしまえばエンジンなんて見えないし（W
Wのタンク、ニーグリップしづらいのが不満。
かといってエグれタンクとかあまり好きじゃないし。
SRタンクに変えたらちょっとはニーグリップしやすくなりそう。
禿thx!&画像見つけてきました
ttp://shop.hyakka.com./chuckbox/Webpage.Maker.Directory/X95631.jpg
きれいにまとまってるね。エンジン幅広いからSRとは違った雰囲気になってる。
Wに載せるなら幅広の後期型タンクの方がいいかも。
まぁ、不釣合いかどうかは個人の好みで。
乗ってしまえばエンジンなんて見えないし（W
Wのタンク、ニーグリップしづらいのが不満。
かといってエグれタンクとかあまり好きじゃないし。
SRタンクに変えたらちょっとはニーグリップしやすくなりそう。
241 ：７７４ＲＲ：03/06/16 18:58 ID:KGRRrE+7
ｗは遅いんだからニーグリップなんてしなくていいんじゃ～。ルパンのように
乗ったが絶対かっこいいな
乗ったが絶対かっこいいな
242 ：７７４ＲＲ：03/06/16 20:19 ID:O/xFL5Cp
なんか最近天気悪くてバイク乗れない。
すこ～しテンション下がりますな。
すこ～しテンション下がりますな。
243 ：２０７：03/06/16 21:05 ID:V/RxdELu
244 ：７７４ＲＲ：03/06/16 21:37 ID:t3iawLBJ
7月あたりにタイヤ交換を予定しておりまする。
そこで、マカダムを装着されている方、されたことある方が
いらっしゃいましたらインプレをお聞かせください。
よろしくお願いします。
そこで、マカダムを装着されている方、されたことある方が
いらっしゃいましたらインプレをお聞かせください。
よろしくお願いします。
限定車が一昨日納車されました。発売予定はあくまで予定だったらしいです。
246 ：７７４ＲＲ：03/06/17 12:46 ID:D8Xo1iGL
>244
マカダム結構良かったよ。ジェグラよりグリップするし
ただ値段が高めなのが難点だな。
値段と性能を考えると、BT-45Vが一番良かった。
スタイルはTT100なんだけど
マカダム結構良かったよ。ジェグラよりグリップするし
ただ値段が高めなのが難点だな。
値段と性能を考えると、BT-45Vが一番良かった。
スタイルはTT100なんだけど
247 ：７７４ＲＲ：03/06/17 14:49 ID:9PPZnlWY
>>245
いいっすね～。オレも狙ってるんだけど、お金が･･･。
いいっすね～。オレも狙ってるんだけど、お金が･･･。
248 ：７７４ＲＲ：03/06/17 15:41 ID:6HdkbnXK
Ｋ３００ＧＰ最高ですよ～！
249 ：ヤマラー：03/06/17 18:54 ID:EhWM90Tj
250 ：７７４ＲＲ：03/06/17 19:23 ID:A41rrXvl
251 ：７７４ＲＲ：03/06/17 19:33 ID:aPNvuQck
俺はあのラッキョ型のタンクがどーも好きじゃない。
よけいな飾りとか付いてるし
よけいな飾りとか付いてるし
252 ：７７４ＲＲ：03/06/17 19:54 ID:6IVvdaXL
>246.248
アドバイスありがとうございます。
1つ質問なのですが。BTも、K300もチューブレスタイプのようですが、
チューブ車であるW650に装着しても問題ないのでしょうか？
重ねてアドバイスよろしくお願いします。
アドバイスありがとうございます。
1つ質問なのですが。BTも、K300もチューブレスタイプのようですが、
チューブ車であるW650に装着しても問題ないのでしょうか？
重ねてアドバイスよろしくお願いします。
253 ：７７４ＲＲ：03/06/17 20:25 ID:1jSp2bLj
ＯＶＥＲからマフラーでたんだね。
ヨシムラビートときてＯＶＥＲかー。
ボアアップにＦＣＲ
あるいみモンキーみたいで楽しいっすね
ヨシムラビートときてＯＶＥＲかー。
ボアアップにＦＣＲ
あるいみモンキーみたいで楽しいっすね
254 ：７７４ＲＲ：03/06/17 20:59 ID:5lSDiFTa
>>252
チューブさえ入れれば問題なしですハイ！
チューブさえ入れれば問題なしですハイ！
255 ：７７４ＲＲ：03/06/17 21:27 ID:6IVvdaXL
>254
なるほど。
スリップサインが出てくるまで、どれにしようか悩んでみます！
ご回答ありがとうございました。
なるほど。
スリップサインが出てくるまで、どれにしようか悩んでみます！
ご回答ありがとうございました。
256 ：７７４ＲＲ：03/06/17 23:11 ID:zISqJX2o
>>251
>俺はあのラッキョ型のタンクがどーも好きじゃない。
おれも同感。横から見ればよいんだけど、上から見ると
ラッキョそのもの。分厚いパッド不可欠のデザインは
押し付けっぽい。個人的にはCL72のかたちが好き。
でも毎日乗ってますが…
>俺はあのラッキョ型のタンクがどーも好きじゃない。
おれも同感。横から見ればよいんだけど、上から見ると
ラッキョそのもの。分厚いパッド不可欠のデザインは
押し付けっぽい。個人的にはCL72のかたちが好き。
でも毎日乗ってますが…
257 ：７７４ＲＲ：03/06/19 08:42 ID:PH99Wsx7
今日はＷでご出勤、夏ですな。。。
258 ：７７４ＲＲ：03/06/19 19:34 ID:rn8ld7mq
明日は休み。
台風の影響もさほどないみたいなので、ぶらっと走りに行きます。
台風の影響もさほどないみたいなので、ぶらっと走りに行きます。
259 ：７７４ＲＲ：03/06/19 21:22 ID:lqPdo71v
俺川崎人なんだけど、一人でぶらっと走りに行ける様な所ってどっか無い？
もちろん日帰りで！
もちろん日帰りで！
260 ： ：03/06/19 23:09 ID:wfAzHfYe
AGE～
羽田とか横浜とか湘南とか
262 ：７７４ＲＲ：03/06/20 01:49 ID:Qh91uaYP
263 ：258：03/06/20 20:26 ID:tzcv9mxF
天気微妙だったし、路面も乾いてなかったし、結局乗らなかった。
264 ：７７４ＲＲ：03/06/20 20:29 ID:o18rVf8/
265 ：７７４ＲＲ：03/06/20 21:29 ID:fktOzWTP
明日は晴れ！真夏日だそうな
まったりのんびり富士方面にキャンプツーでも行ってみるかな
ソロで孤独を味わいに・・・
まったりのんびり富士方面にキャンプツーでも行ってみるかな
ソロで孤独を味わいに・・・
266 ：７７４ＲＲ：03/06/20 22:20 ID:MgfS5iZv
今日マフラー変えました。
ストレートタイプの爆音系でバックファイアーがすごい！
音は良い音だけどね！
ストレートタイプの爆音系でバックファイアーがすごい！
音は良い音だけどね！
メッキパーツがｶｯｺよくてWに乗ったんだけど、
いや～、メッキってﾒﾁｬﾒﾁｬ汚れが目立ちますね。雨の日とか乗るともうﾄﾞﾛﾄﾞﾛ。
今までのバイクは殆ど洗車しなかったけど、Wに乗ってからﾏﾒにするようになりました。
汚れるのはﾔだけど、きれいになるは気持ちイイもんですね。
いや～、メッキってﾒﾁｬﾒﾁｬ汚れが目立ちますね。雨の日とか乗るともうﾄﾞﾛﾄﾞﾛ。
今までのバイクは殆ど洗車しなかったけど、Wに乗ってからﾏﾒにするようになりました。
汚れるのはﾔだけど、きれいになるは気持ちイイもんですね。
269 ：７７４ＲＲ：03/06/21 10:05 ID:umqy2uAj
Ｗで久々に高速を２００㎞ほど走りました。
疲れました・・
時速１００キロ以下なら楽しいのにね。
疲れました・・
時速１００キロ以下なら楽しいのにね。
270 ：７７４ＲＲ：03/06/21 18:33 ID:1sJAted+
>269
同感です。高速を走るときだけ、スクリーンが欲しいと思ってしまいます。
自分のはアップハンなので、風圧が腰にきて・・・。
同感です。高速を走るときだけ、スクリーンが欲しいと思ってしまいます。
自分のはアップハンなので、風圧が腰にきて・・・。
271 ：７７４ＲＲ：03/06/21 23:41 ID:3CFBhgTA
いきなりですが、キックスタートってどうやれば良いんですか？
ギアはニュートラル？
クラッチは？
自分なりにいろいろ試してみたんですが、できないんです…
質問ばかりで、すみません。
ギアはニュートラル？
クラッチは？
自分なりにいろいろ試してみたんですが、できないんです…
質問ばかりで、すみません。
272 ：７７４ＲＲ：03/06/21 23:42 ID:zp7XDQP0
ニュトラルでクラッチ握らず一気に下まで踏み込む
とマジレス
とマジレス
273 ：７７４ＲＲ：03/06/22 00:20 ID:fLz2qtQz
>>271
こんな人が大型バイクに乗っているなんて・・・
こんな人が大型バイクに乗っているなんて・・・
>>273
禿同
禿同
キック失敗したら、下手したら足首ねん挫しちゃうよ。
バイク屋のメカニックさんが不調のSRでそれをやった。
変なタイミングで点火したらしい。
ギヤ入ったままやったら・・・下手するとバイクがダッシュしますな（ｗ
バイク屋のメカニックさんが不調のSRでそれをやった。
変なタイミングで点火したらしい。
ギヤ入ったままやったら・・・下手するとバイクがダッシュしますな（ｗ
276 ：７７４ＲＲ：03/06/22 04:21 ID:k7YQoo4f
w650のキックはあまりに軽すぎてエンジンかかった時の感動がない。
残念だ・・・
残念だ・・・
277 ：７７４ＲＲ：03/06/22 04:40 ID:zHAduS11
>>275
逆転時点火カット機構が付いてるとかでケッチン無いんじゃなかった？
逆転時点火カット機構が付いてるとかでケッチン無いんじゃなかった？
278 ：271：03/06/22 05:45 ID:38ql85JK
アドバイスありがとうございます。
やり方は合ってたみたいなので、踏み込む力の問題なのかも…と考えたり。
でもそんなに力いらないんですよね…
大型に乗ってる事に恥ないように練習します。
やり方は合ってたみたいなので、踏み込む力の問題なのかも…と考えたり。
でもそんなに力いらないんですよね…
大型に乗ってる事に恥ないように練習します。
W６５０って速いっすね。
あ、国産４００ネイキットと比べた話なんですけど。
とにかくハンドリングが軽い！ってか軽すぎる！
それは不安定ってことの裏返しかもしれないけど・・・
人馬一体感が無さ過ぎるのが不満でしたが、
（ニーグリップしづらいのが一因だが）
ワインディングでは国産４００より速いと思いました。
あんだけ速いんだからよー
カワサキさん、Fブレーキ、もーちっとキチンとしたの付けておくれよ・・・
ホンダの４００アメリカンよりもキキが悪いぜよ・・・。
あ、国産４００ネイキットと比べた話なんですけど。
とにかくハンドリングが軽い！ってか軽すぎる！
それは不安定ってことの裏返しかもしれないけど・・・
人馬一体感が無さ過ぎるのが不満でしたが、
（ニーグリップしづらいのが一因だが）
ワインディングでは国産４００より速いと思いました。
あんだけ速いんだからよー
カワサキさん、Fブレーキ、もーちっとキチンとしたの付けておくれよ・・・
ホンダの４００アメリカンよりもキキが悪いぜよ・・・。
>>277
いや、SRでやった、って聞いたんですけど・・・足に包帯巻いて引きずってましたし。
相当ボロい香具師で、全然エンジンかからなくて、何度もやってたら
急に撥ねたとか言ってたような。
漏れ自身はSRに乗ったことないので確証持てませぬ。
いや、SRでやった、って聞いたんですけど・・・足に包帯巻いて引きずってましたし。
相当ボロい香具師で、全然エンジンかからなくて、何度もやってたら
急に撥ねたとか言ってたような。
漏れ自身はSRに乗ったことないので確証持てませぬ。
281 ：７７４ＲＲ：03/06/22 07:52 ID:RNy4K40O
SRにはそんなもん（ケッチン防止機能）つけてないよ、もし付けたら
ユーザーに文句言われるから。
ユーザーに文句言われるから。
ついてるって
283 ：７７４ＲＲ：03/06/22 10:47 ID:sp133xxN
ケッチン帽子機構はないだろ
上死点探しやすくするためのデコンプだけだよたしか
上死点探しやすくするためのデコンプだけだよたしか
W650には付いてる、カタログにちゃんと載ってる
285 ：283：03/06/22 13:33 ID:WfpY/iNT
あ、SRのはなしね
>>283
SRはキックのスピードが遅いときは火を飛ばない。
SRはキックのスピードが遅いときは火を飛ばない。
287 ：７７４ＲＲ：03/06/22 21:52 ID:NiBagym9
SRはどうでもいい！
W650のキック、バッテリー上がり時に
使えないのは本末転倒もいいとこ
使えないのは本末転倒もいいとこ
>>288
あ、そうなの？←昭和天皇風に
あ、そうなの？←昭和天皇風に
291 ：７７４ＲＲ：03/06/23 04:06 ID:HVYuvqVM
バッテリー上がったら使えないの？！なんのためのキックだ・・・
俺は前の単車がキック付いてなくて何回キックさえついてれば！と思ったことか・・・
俺は前の単車がキック付いてなくて何回キックさえついてれば！と思ったことか・・・
292 ：７７４ＲＲ：03/06/23 06:00 ID:2kJQCNUu
バッテリーあがり の定義次第では？
セルが回らない、かつプラグ放電可能、という領域では有効なのでは？
押しがけしないで済む、というだけでもかなり救われる様に思います。
＃蓄電電荷量というより、内部抵抗の問題なんですけどね、厳密には。
セルが回らない、かつプラグ放電可能、という領域では有効なのでは？
押しがけしないで済む、というだけでもかなり救われる様に思います。
＃蓄電電荷量というより、内部抵抗の問題なんですけどね、厳密には。
295 ：７７４ＲＲ：03/06/23 15:12 ID:LC+6090d
W6のキックなど飾りです。
若いヒトにはそれがわからんのです。
若いヒトにはそれがわからんのです。
296 ：７７４ＲＲ：03/06/23 15:55 ID:SyjDKvNJ
色々ありますが、結局Ｗは美しい。それだけで大概のことは許せます。
297 ：７７４ＲＲ：03/06/23 19:15 ID:josFI3Ma
＞２９５
ﾜﾗﾀ
ﾜﾗﾀ
298 ：７７４ＲＲ：03/06/24 02:17 ID:PYtXRWkh
高熱でへばり付いたブレーキパッドのカスがフロントのスポークを汚してるが
手持ちのケミカルじゃ全く落ちん！
なんかいいケミ知らん・・？
ﾃﾞﾌｫﾙﾄのフッ素コート犯さないで、汚れ落ちﾊﾞﾂｸﾞｿ！な物。
ﾋﾞｯｶﾋﾞｶｽﾎﾟｰｸｷﾎﾞﾝﾇ・・
手持ちのケミカルじゃ全く落ちん！
なんかいいケミ知らん・・？
ﾃﾞﾌｫﾙﾄのフッ素コート犯さないで、汚れ落ちﾊﾞﾂｸﾞｿ！な物。
ﾋﾞｯｶﾋﾞｶｽﾎﾟｰｸｷﾎﾞﾝﾇ・・
>298
オートバックス、イエローハット、ドラスタ等の
四輪の用品店行ってみたら？
何種類かあるハズだから。
スプレーするとイヤーな色の液体がタラーリ。。。
フッ素コートはどうなるかわかんない。ｽﾏｿ
オートバックス、イエローハット、ドラスタ等の
四輪の用品店行ってみたら？
何種類かあるハズだから。
スプレーするとイヤーな色の液体がタラーリ。。。
フッ素コートはどうなるかわかんない。ｽﾏｿ
300 ：７７４ＲＲ：03/06/24 09:32 ID:WSaFNEEA
300get
で、スポーク汚れをケミカルで落とした事がありますが、
結局落ちないよ。諦めてください。
正直、新品スポークをお勧めします。あるいはステンだね。
汚れがついても、メタルコンパウンドで落とせるから。
で、スポーク汚れをケミカルで落とした事がありますが、
結局落ちないよ。諦めてください。
正直、新品スポークをお勧めします。あるいはステンだね。
汚れがついても、メタルコンパウンドで落とせるから。
301 ：７７４ＲＲ：03/06/24 12:37 ID:EKicUhWu
水研ぎだな
302 ：７７４ＲＲ：03/06/24 12:46 ID:ZyYf/KfJ
ドラスタとかで打っている缶に入ってる綿に薬品が染み込んでいて
少しづつちぎって使う奴なんていったっけ？
あれならスポークの汚れも落ちると思うけど…。
何年も経過してこびりついたのは無理かも知れんケドね
少しづつちぎって使う奴なんていったっけ？
あれならスポークの汚れも落ちると思うけど…。
何年も経過してこびりついたのは無理かも知れんケドね
303 ：７７４ＲＲ：03/06/24 12:47 ID:ZyYf/KfJ
あ。思い出した
ネバーダルとかいうやつ
ネバーダルとかいうやつ
305 ：302：03/06/24 12:58 ID:ZyYf/KfJ
えっ！そうなの。俺こないだアレでふきふきやっちゃったよ。
タンクとか塗装のとこまで拭いてしまったんだが。
ピカピカになった（鬱
タンクとか塗装のとこまで拭いてしまったんだが。
ピカピカになった（鬱
307 ：７７４ＲＲ：03/06/24 21:09 ID:BFGtyRic
W650ももう少しパワー有ればなあ・・・ 形は好きなのに。
今の400cc53psで全然足りてないもんなぁ。
今の400cc53psで全然足りてないもんなぁ。
308 ：７７４ＲＲ：03/06/24 21:29 ID:SnU6AABR
W6の車輪など飾りです。
若いヒトにはそれがわからんのです。
若いヒトにはそれがわからんのです。
309 ：298：03/06/24 21:30 ID:qWu92dS9
やっぱり研磨系でゴシゴシやんないとﾀﾞﾒｿ？
今年車検で二年間放置してたからｶﾞﾝｺｶﾞﾝｺ・・ ｽﾎﾟｰｸ交換は現実的でないなぁ
あそこﾋﾞｶﾋﾞｶだと足回りの美しさが違うのよね～
>>307 日本という国にベストの排気量＆トルク感だと思われ、ﾏｼﾞ
今年車検で二年間放置してたからｶﾞﾝｺｶﾞﾝｺ・・ ｽﾎﾟｰｸ交換は現実的でないなぁ
あそこﾋﾞｶﾋﾞｶだと足回りの美しさが違うのよね～
>>307 日本という国にベストの排気量＆トルク感だと思われ、ﾏｼﾞ
310 ：７７４ＲＲ：03/06/24 22:00 ID:gr7z2mvz
パーツクリーナーでピカピカになるけど
>308
スゲーな 車輪がなくてもはしるのか…
車輪があるやつは パーフェクトW650 とか？
スゲーな 車輪がなくてもはしるのか…
車輪があるやつは パーフェクトW650 とか？
312 ：７７４ＲＲ：03/06/25 08:41 ID:XaMz8iCt
BE○Tの新しいマフラー装着したﾔｼ、情報求む
ステンメッキって高温になる部分が剥がれると思うのだが・・・
ステンメッキって高温になる部分が剥がれると思うのだが・・・
313 ：７７４ＲＲ：03/06/25 09:13 ID:AZk2WOy5
400にはない、トルクがありますよ。
高回転でのパワーほど乗りにくいですよ。
街中や峠では、トルクがあるほうが速いのです。
まあ速くしたいのであれば、キャブ交換ですよ。
高回転でのパワーほど乗りにくいですよ。
街中や峠では、トルクがあるほうが速いのです。
まあ速くしたいのであれば、キャブ交換ですよ。
314 ：７７４ＲＲ：03/06/25 10:29 ID:v7E+Btp8
W6のパワーなど飾りです。
若いヒトにはそれがわからんのです。
若いヒトにはそれがわからんのです。
315 ：７７４ＲＲ：03/06/25 10:33 ID:vN0Y+AlJ
速さを求める人は四発に乗ったほうがいいと思うよー
316 ：７７４ＲＲ：03/06/25 17:28 ID:zlFVEwCh
W6の魅力はあの造形美です。
若い人にはそれがわからんのれす。
若い人にはそれがわからんのれす。
317 ：ヤマラー：03/06/25 17:44 ID:vIew4UDg
jijii
318 ：７７４ＲＲ：03/06/25 18:52 ID:sL/gB6ns
over180cmの人が乗った場合、見た目のバランスどうですか？
319 ：７７４ＲＲ：03/06/25 20:03 ID:dVezqO7X
胴が長いとエストレアに見えます！
320 ：７７４ＲＲ：03/06/25 20:06 ID:dVezqO7X
>>316
ヒツコイんじゃボケ!!!
ヒツコイんじゃボケ!!!
321 ：７７４ＲＲ：03/06/25 20:17 ID:zlFVEwCh
>>320
( ´,_ゝ`)ﾌﾟｯ
( ´,_ゝ`)ﾌﾟｯ
知人がＳＲを買うというので二ケツで某ＹＳ＊にいった。
駐車場にＷをハンドルロック＆サイドスタンドで立てておいた。
店内で話をしているうちに店のトラックが来て、勝手にバイクを動かしやんの。
どうやったかはわからんけど、バイクの方向が逆になるように動かされた。
家に帰ったら左御結びに傷。なにやってんだ、あのバイク屋！！！！
扱い雑だし、勝手に動かすな！！！
どこの店かわかる人いる？（ｗ
駐車場にＷをハンドルロック＆サイドスタンドで立てておいた。
店内で話をしているうちに店のトラックが来て、勝手にバイクを動かしやんの。
どうやったかはわからんけど、バイクの方向が逆になるように動かされた。
家に帰ったら左御結びに傷。なにやってんだ、あのバイク屋！！！！
扱い雑だし、勝手に動かすな！！！
どこの店かわかる人いる？（ｗ
323 ：７７４ＲＲ：03/06/26 00:15 ID:uqMFdv7n
>>319
今月発売のoutriderで太田氏と写ってるW650はかなり小さく見えますね
今月発売のoutriderで太田氏と写ってるW650はかなり小さく見えますね
324 ：７７４ＲＲ：03/06/26 15:49 ID:50fJ3IvD
P
高速道路を走行中、W650だったらどんなバイクにぶち抜かれても冷静を保てる。
しかしDQN車に煽られると、いとかなし。
しかしDQN車に煽られると、いとかなし。
326 ：７７４ＲＲ：03/06/26 22:37 ID:Y7DEpM4i
↑なんで？
327 ：７７４ＲＲ：03/06/26 22:48 ID:vhLMFnKB
ＤＱＮてなに？
329 ：７７４ＲＲ：03/06/27 22:47 ID:9NtG8T2P
>>325
一ヶ月ぐらい前だったか、東北道の花巻あたりで割と飛ばしてるW６を見た。
俺は社用車のバンだったんで、あっという間に抜かれたが、ゼファー1100と
組んで150ぐらいで巡航してったよ。
飛ばす香具師は飛ばすわ､､､
一ヶ月ぐらい前だったか、東北道の花巻あたりで割と飛ばしてるW６を見た。
俺は社用車のバンだったんで、あっという間に抜かれたが、ゼファー1100と
組んで150ぐらいで巡航してったよ。
飛ばす香具師は飛ばすわ､､､
330 ：７７４ＲＲ：03/06/27 23:43 ID:UpcYxCB3
こないだ大阪の阪奈道路でチョパーハンドル付けたＷ６がネズミ捕りに捕まってた。
あんなにカッコ悪いＷ６見たの初めて・・・同じＷ６乗りとしてチョパーハンドル
だけはヤメテクレー!!!
あんなにカッコ悪いＷ６見たの初めて・・・同じＷ６乗りとしてチョパーハンドル
だけはヤメテクレー!!!
331 ：７７４ＲＲ：03/06/27 23:52 ID:D81wsPyP
>>330
それは既にW6にあらず！
それは既にW6にあらず！
332 ：７７４ＲＲ：03/06/28 07:09 ID:iKEQ3xM9
W6とエストレアの関係について教えてくれ。
なんと同じメーカー
334 ：７７４ＲＲ：03/06/28 08:27 ID:AHcMukQf
従兄弟ぐらいかな？
335 ：７７４ＲＲ：03/06/28 08:32 ID:E4jhX1ca
もう少しシンプルでスリムなタンク＆大八キャストホイールなら買うのだが。
今のタンク＆ホイールはレトロ馬鹿みたいでヤダ。
今のタンク＆ホイールはレトロ馬鹿みたいでヤダ。
W650ってもう少しシート高を落としたほうが、
雰囲気よいと思うんだけどな～
雰囲気よいと思うんだけどな～
337 ：７７４ＲＲ：03/06/28 17:10 ID:Q9bVarFi
>>336
それは言えてるよね。
それは言えてるよね。
338 ：７７４ＲＲ：03/06/28 20:38 ID:Eil8df8x
うひょ～！！！本日ついに買ってしまいましたW650。
一年前からWと883で迷ってましたが、Wに決めてきました。
色は限定のクロームメッキにしました、今回の限定色が背中を
押してくれました、納車は来週との事ですごく楽しみです。
Wに決めたのは金額もありますね、イニシャルコスト、ランニングコスト
共にWの方が自分に合ってました、あとエンジンの造形もWの方が
良いと思います。
試乗したら883も楽しかったけど、悔いはまったくないですね＾＾
一年前からWと883で迷ってましたが、Wに決めてきました。
色は限定のクロームメッキにしました、今回の限定色が背中を
押してくれました、納車は来週との事ですごく楽しみです。
Wに決めたのは金額もありますね、イニシャルコスト、ランニングコスト
共にWの方が自分に合ってました、あとエンジンの造形もWの方が
良いと思います。
試乗したら883も楽しかったけど、悔いはまったくないですね＾＾
>338
おめでとう。事故しないようにきをつけて末永くのってくださいね
おめでとう。事故しないようにきをつけて末永くのってくださいね
340 ：７７４ＲＲ：03/06/28 20:56 ID:aykk41sJ
341 ：７７４ＲＲ：03/06/28 20:57 ID:GFRg0bnW
シート高は丁度いいと思う。俺はタンクがらっきょ型ってとこが
好きでない
好きでない
342 ：７７４ＲＲ：03/06/28 22:11 ID:6WPXbNme
シート高は丁度いいと思う。俺はマフラーがらっきょ型ってとこが
好きでない
好きでない
W650にエストレヤのタンクとか他の車種のタンクつけたら？
誤爆…
タンクってつけられるのか? だった…
タンクってつけられるのか? だった…
345 ：７７４ＲＲ：03/06/28 22:52 ID:O6uI/mtM
確かにタンクはもうちょっとスリムな方がいいな。
ボルトオンではつかない。改造すればなんでもつく。
エストだろうが、ビューエルだろうが。
SRタンクは小改造で付けられるらしい。
エストだろうが、ビューエルだろうが。
SRタンクは小改造で付けられるらしい。
347 ：ヽ(･∀･ ◆WALKERtiVo ：03/06/28 22:54 ID:Hic9GYsJ
ｾﾊﾟﾊﾝ＆ﾛｹｯﾄｶｳﾙ＆ｼﾝｸﾞﾙｼｰﾄ＆ｱﾙﾐﾀﾝｸなW650はおらんかのぅ。
はぁ。
作りたい。
はぁ。
作りたい。
>347
ぜひ 製作して画像UPおねげぃします
ぜひ 製作して画像UPおねげぃします
349 ：sage：03/06/29 01:19 ID:7SfKWSDF
スピードとタコが左右で繋がってるけど、ダブル対応の別体式のメーター
どっかで出さないかねぇ
リプロのアナログは着かないし。
ハンドル周りって乗ってる雰囲気左右する重要な部分だよなぁ
どっかで出さないかねぇ
リプロのアナログは着かないし。
ハンドル周りって乗ってる雰囲気左右する重要な部分だよなぁ
350 ：hage：03/06/29 01:25 ID:3qJvEVJD
351 ：７７４ＲＲ：03/06/29 18:40 ID:s4mdb8Dk
限定車のメッキパーツ、別売りは可能なんでしょうか。
352 ：７７４ＲＲ：03/06/29 18:52 ID:UwHlgrfM
W650カタログ見ました。いいですね。
XS-1（ﾔﾏﾊ）・CB750K1（ﾎﾝﾀﾞ）とノーヘル（当時当たり前）で淡路島へ
行った。法律さえ許せばノーヘルが似合うバイクだけどな。
XS-1（ﾔﾏﾊ）・CB750K1（ﾎﾝﾀﾞ）とノーヘル（当時当たり前）で淡路島へ
行った。法律さえ許せばノーヘルが似合うバイクだけどな。
353 ：７７４ＲＲ：03/06/29 20:08 ID:24P7xuWg
こんなシート発見ケッコウ良さそう！
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b38625018
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b38625018
だぶりゅ・ろっぱん、って呼んじゃダメ？
355 ：７７４ＲＲ：03/06/29 23:57 ID:a4jwNu3l
>>350 ﾃﾞｰﾄﾅがやってくれますか
出た日にゃあたしゃ速買いよ。
出た日にゃあたしゃ速買いよ。
356 ：hage：03/06/30 00:43 ID:SXVrhucP
>>355
でもミニメーターかもよ。俺は大歓迎だけど。
でもどこかが商品化してくれたら色々出てくるっしょ？たぶんね・・・。
所で電気式メーターってどうなの？精度とかじゃなくて。
今後増えてくるん？（ノーマルでね）
でもミニメーターかもよ。俺は大歓迎だけど。
でもどこかが商品化してくれたら色々出てくるっしょ？たぶんね・・・。
所で電気式メーターってどうなの？精度とかじゃなくて。
今後増えてくるん？（ノーマルでね）
357 ：７７４ＲＲ：03/06/30 08:27 ID:NxIhDdZ4
アップハンドルからローハンドルに変更するのはハンドルバーだけで可能ですか？
それともワイヤー類がロー、アップ各専用品となってるのでしょうか？
それともワイヤー類がロー、アップ各専用品となってるのでしょうか？
358 ：７７４ＲＲ：03/06/30 09:23 ID:H9ECLJ3r
>>357
可能です。
ただし、ワイヤー類はアップハンの方がちょっと長めだからちょっと取り回しに気を付けないとアカンね。
スロットルワイヤーはちょっと長いかな～って感じだけど、ブレーキホースが長くてキツそうに見えるよ。問題ないけどね。
純正ローハンよりゴールドメダルのUKワイドローの方が良いよ。
ワイドって名前だけどそんなにワイドじゃないし。
可能です。
ただし、ワイヤー類はアップハンの方がちょっと長めだからちょっと取り回しに気を付けないとアカンね。
スロットルワイヤーはちょっと長いかな～って感じだけど、ブレーキホースが長くてキツそうに見えるよ。問題ないけどね。
純正ローハンよりゴールドメダルのUKワイドローの方が良いよ。
ワイドって名前だけどそんなにワイドじゃないし。
359 ：７７４ＲＲ：03/06/30 09:55 ID:NxIhDdZ4
358さんありがとうございます
社外品装着も考慮に入れてみます、ところでアップハンによるハンドリング面への
悪影響とか時々聞きますが本当なんでしょうか？
社外品装着も考慮に入れてみます、ところでアップハンによるハンドリング面への
悪影響とか時々聞きますが本当なんでしょうか？
358じゃないけど
＞アップハンによるハンドリング面への
＞悪影響とか時々聞きますが本当なんでしょうか？
個人でちがうと思いますよ。
基本的には愛称の問題でしょう。
ｱｯﾌﾟﾊﾝの方が操作しやすいっていう人も結構いますし。
＞アップハンによるハンドリング面への
＞悪影響とか時々聞きますが本当なんでしょうか？
個人でちがうと思いますよ。
基本的には愛称の問題でしょう。
ｱｯﾌﾟﾊﾝの方が操作しやすいっていう人も結構いますし。
361 ：７７４ＲＲ：03/06/30 13:57 ID:/Zwbqjdx
>>359
その人の乗り方にもよるよね
俺はもう全然飛ばさない人だから、アップハンで
70km/h 2500rpmとかでトコトコ走るにはまったく
不安に感じないし逆に最高。
砂利道とか低速走行では教習車に乗ってるような安定感がある
ただこの前実家に帰るときに高速乗ったが
ハンドルにしがみついて体を伏せてないと振り落とされそうだった。
ただそれも130km/h以上の話
その人の乗り方にもよるよね
俺はもう全然飛ばさない人だから、アップハンで
70km/h 2500rpmとかでトコトコ走るにはまったく
不安に感じないし逆に最高。
砂利道とか低速走行では教習車に乗ってるような安定感がある
ただこの前実家に帰るときに高速乗ったが
ハンドルにしがみついて体を伏せてないと振り落とされそうだった。
ただそれも130km/h以上の話
ヘッドランプ上に付けるチビカウル、その内出るだろう
と思いつつ２度目の車検
と思いつつ２度目の車検
363 ：７７４ＲＲ：03/07/01 01:18 ID:cISUlBIf
電気式メーターのせいでスプロ毛の歯数変えられないんだっけ？
364 ：７７４ＲＲ：03/07/01 23:44 ID:gUQEenk9
今秋発表のW750（日本発売来春？）のおかげで
只今0.9%ローンな訳ね。
買う気でいる漏れとしては悩むなぁ。
現行のいいとこ
・元々そんなに高価でない＆低ローン＆製品として安定
イクないとこ
・モデル末期型落ち車＆部品供給心配＆排気量はあった方がいい
次期モデルのいいとこ
・パワーもトルクもUP＆スクランブラータイプも好み
・女房とマシンは新しい方がいい（漏れはね）
イクないとこ
・ゼハ750より高くなるだろう価格（だったらトラ買うかも）
・新型はトラブル大盛に違い無い
・足回りが今のままだと笑うしかない
う～んどうしよっかな～
只今0.9%ローンな訳ね。
買う気でいる漏れとしては悩むなぁ。
現行のいいとこ
・元々そんなに高価でない＆低ローン＆製品として安定
イクないとこ
・モデル末期型落ち車＆部品供給心配＆排気量はあった方がいい
次期モデルのいいとこ
・パワーもトルクもUP＆スクランブラータイプも好み
・女房とマシンは新しい方がいい（漏れはね）
イクないとこ
・ゼハ750より高くなるだろう価格（だったらトラ買うかも）
・新型はトラブル大盛に違い無い
・足回りが今のままだと笑うしかない
う～んどうしよっかな～
365 ：７７４ＲＲ：03/07/01 23:52 ID:0QKWSRtC
W6500
ブレーキ強化せい！
弱すぎじゃボケ。
ブレーキ強化せい！
弱すぎじゃボケ。
366 ：７７４ＲＲ：03/07/01 23:52 ID:m1QA+6kW
>>364
Ｗ７５０てまじ？
Ｗ７５０てまじ？
>W6500
すごっ
すごっ
368 ：７７４ＲＲ：03/07/02 00:13 ID:Yog5emcY
W750雑誌出てたね。
俺もこの夏買おうかと思ってただけに、急に悩み始めた。
もっと情報欲しいね。
でも、現行は675ccあるんだよね。
それが738ccで750って言うならちょっと・・。
俺もこの夏買おうかと思ってただけに、急に悩み始めた。
もっと情報欲しいね。
でも、現行は675ccあるんだよね。
それが738ccで750って言うならちょっと・・。
サイドバックとかいいのありまっら？
0.9%ローンって随分前から定期的にやってるけどね。にしても750かあ。
まだその雑誌読んでないんで楽しみ＆不安です。
まだその雑誌読んでないんで楽しみ＆不安です。
372 ：７７４ＲＲ：03/07/02 00:37 ID:BGtqxDoh
>>368
なんて雑誌か教えて。
なんて雑誌か教えて。
373 ：７７４ＲＲ：03/07/02 00:43 ID:Yog5emcY
>372
ごめん、忘れちゃった。
コンビニで立ち読みした雑誌だから。
どこにでもあると思うよ。ちょっと探してみて。
ごめん、忘れちゃった。
コンビニで立ち読みした雑誌だから。
どこにでもあると思うよ。ちょっと探してみて。
月刊オートバイかヤングマシンあたり？
375 ：７７４ＲＲ：03/07/02 01:11 ID:B3s/uHE6
アリガトウ！今からコンビニ行ってきま～す。
376 ：７７４ＲＲ：03/07/02 01:16 ID:OMBBTFq5
W750てマジか？
ヤングマシンは今日買ったけどたぶん載ってないぞ。
しかし低金利やら限定色でテコ入れ（ホンダの常套手段だな）ってコトか？
今月にも注文するつもりだった俺には看過できん情報だぞ。
ヤングマシンは今日買ったけどたぶん載ってないぞ。
しかし低金利やら限定色でテコ入れ（ホンダの常套手段だな）ってコトか？
今月にも注文するつもりだった俺には看過できん情報だぞ。
377 ：７７４ＲＲ：03/07/02 01:17 ID:OMBBTFq5
ダブナナ？
378 ：７７４ＲＲ：03/07/02 01:17 ID:wjGw5wlI
>>376
カワサキでは
カワサキでは
379 ：７７４ＲＲ：03/07/02 01:24 ID:nVIr6r0w
ダブナナってまじ？？
380 ：７７４ＲＲ：03/07/02 01:43 ID:OkpX1/Hy
W750論争巻き起こりそうな予感・・
W650+beetボアアップキット=Ｗ750(733cc)
インプレは前々スレに乗ってたはず
インプレは前々スレに乗ってたはず
382 ：７７４ＲＲ：03/07/02 06:27 ID:OMBBTFq5
W750情報オートバイ誌で確認しますた。
う～ん。ガセネタっぽく無さそう。
どうしよう。今買うの我慢しても出るの来年か。
う～ん。
う～ん。ガセネタっぽく無さそう。
どうしよう。今買うの我慢しても出るの来年か。
う～ん。
383 ：７７４ＲＲ：03/07/02 09:37 ID:2+w5l2U5
排気量コンプレックスある人は待てばよろし。
多いほどｴﾗｲ、みたいな（ｗ
多いほどｴﾗｲ、みたいな（ｗ
384 ：７７４ＲＲ：03/07/02 10:21 ID:OMBBTFq5
385 ：７７４ＲＲ：03/07/02 10:32 ID:WA+inI5J
386 ：７７４ＲＲ：03/07/02 10:42 ID:WA+inI5J
見つけた。
ttp://www.motormagazinesha.co.jp/medialog/books/bike_mag/ab/index.html
W750ってあるねぇ。
完全予想22台って書いてあるから、ニューモデル予想ってオチじゃないよな？？？？？？？？？
ttp://www.motormagazinesha.co.jp/medialog/books/bike_mag/ab/index.html
W750ってあるねぇ。
完全予想22台って書いてあるから、ニューモデル予想ってオチじゃないよな？？？？？？？？？
387 ：382：03/07/02 11:04 ID:OMBBTFq5
>>385
扱いは見開きで上半分以上の面積で予想写真付き。
ガセネタかどうかは自分で判断してくさい。
でも雑誌買う価値があるかどうかは微妙ですな。
メーカーが公式に認めてない以上、100％確実じゃないところが
また楽しだったりしてね。
扱いは見開きで上半分以上の面積で予想写真付き。
ガセネタかどうかは自分で判断してくさい。
でも雑誌買う価値があるかどうかは微妙ですな。
メーカーが公式に認めてない以上、100％確実じゃないところが
また楽しだったりしてね。
388 ：７７４ＲＲ：03/07/02 15:05 ID:/NaoBK3n
去年低金利ローンでＷ６購入したんだけどかなりお得ですよ。
６０万円を２４回払いで初回２６０４０円後は毎月２５２００円
利息はたったの５６４０円でした。
絶対オススメ!!!
６０万円を２４回払いで初回２６０４０円後は毎月２５２００円
利息はたったの５６４０円でした。
絶対オススメ!!!
ナナハンか～ そのぶん車重は増えそうだな。
欧州向けの戦略・要望だろうがダブルとしてのｱｲﾃﾞﾝﾃｨﾃｨは650にあるよな
欧州向けの戦略・要望だろうがダブルとしてのｱｲﾃﾞﾝﾃｨﾃｨは650にあるよな
390 ：７７４ＲＲ：03/07/02 17:07 ID:cjj/P+EP
W750が出たのでW650の製造中止…
なんてことにはまさかなんないよね？
なんてことにはまさかなんないよね？
393 ：７７４ＲＲ：03/07/02 17:46 ID:8+9gHYaD
394 ：７７４ＲＲ：03/07/02 17:54 ID:OhCe48E9
ナナハンでるなら間違いないでしょ？ＺＺＲ１２００が出たら１１００が消えるように・・・・・・
今、限定のクローム出してるのもチェンジの兆候ともとれる。
今、限定のクローム出してるのもチェンジの兆候ともとれる。
Ｗ７５０かぁ・・今度はフロントＷディスクで、
キャスト・ホイルバージョンなんかも出して欲しいなぁ・・
できればＷ６流用可能方向で。。
キャスト・ホイルバージョンなんかも出して欲しいなぁ・・
できればＷ６流用可能方向で。。
６５０ｃｃにこだわらなくてもデザインで勘違いしちゃったりしなければ
意外と今までどおりの流れにそのまま乗っかれそうな気がするけどね。
大事なのは全体の中での存在感でしょ。
意外と今までどおりの流れにそのまま乗っかれそうな気がするけどね。
大事なのは全体の中での存在感でしょ。
海外でもっと売ろうと考えているのなら750でも800でもありあり。
バイク雑誌の記事の殆どはメーカーから事前にもらった情報を
さもスクープといわんｶﾝｼﾞで載せているだけだから、以下略。。。
バイク雑誌の記事の殆どはメーカーから事前にもらった情報を
さもスクープといわんｶﾝｼﾞで載せているだけだから、以下略。。。
398 ：７７４ＲＲ：03/07/02 18:34 ID:LAqVlPSN
SRは400と500が共存していたが、Wはどうなるんだろうね。
ちなみにオートバイ誌の記事では750フロントはスポーク＆シングルディスクでした。
ちなみにオートバイ誌の記事では750フロントはスポーク＆シングルディスクでした。
>>393
もちろんW750が出ればって話ね
>>399
SRの場合は大型と中型でわかれてたからね。
まだオートバイ誌は確認できてないんだけど、
旧Wとは似ても似つかない車体にW650という名を課したkawasaki、
今更750にするのはマーケティング的に蛮行としかいえない。
しかも750って、めっちゃ国内向け排気量だし。
売上が上がるどころか下がってしまいそうな排気量変更は考えられない。
もちろんW750が出ればって話ね
>>399
SRの場合は大型と中型でわかれてたからね。
まだオートバイ誌は確認できてないんだけど、
旧Wとは似ても似つかない車体にW650という名を課したkawasaki、
今更750にするのはマーケティング的に蛮行としかいえない。
しかも750って、めっちゃ国内向け排気量だし。
売上が上がるどころか下がってしまいそうな排気量変更は考えられない。
401 ：７７４ＲＲ：03/07/02 22:16 ID:aEgTjiJ5
排気量あげなくていいからフロントブレーキをポッド増やす方向で強化
リアをディスクにしたバージョンを出せばそれで満足。
リアをディスクにしたバージョンを出せばそれで満足。
402 ：７７４ＲＲ：03/07/02 22:43 ID:HfhmKRDm
>>400
過去にW3おしまいにしてZ750TWINだしたメーカーだからね～
過去にW3おしまいにしてZ750TWINだしたメーカーだからね～
403 ：７７４ＲＲ：03/07/02 22:57 ID:UgnJXdfW
W650にディスクブレーキなんて必要ない。
見た目重視でディスクで十分。
見た目重視でディスクで十分。
404 ：７７４ＲＲ：03/07/02 22:59 ID:UgnJXdfW
↑ドラムで十分
ミスった
ミスった
405 ：７７４ＲＲ：03/07/02 23:11 ID:RfWeI6Ii
ドラムで十分なわけねーだろ!!!
W650がエストレヤの兄貴分なら、
W750は250TRの兄貴分みたいな雰囲気。
W750は250TRの兄貴分みたいな雰囲気。
汗 日本語版あった…
http://www.the-smith.co.jp/drum_2.html
http://www.the-smith.co.jp/drum_2.html
今日地元（北浦和駅前）でＷ３見たよ。
高校（大学）生っぽい香具師が乗ってて
彼女と立ち話してた。その後タンデムで
颯爽と去っていった。
かっけー惚れた。
ＳＲから乗り換えようかな・・・
高校（大学）生っぽい香具師が乗ってて
彼女と立ち話してた。その後タンデムで
颯爽と去っていった。
かっけー惚れた。
ＳＲから乗り換えようかな・・・
410 ：７７４ＲＲ：03/07/02 23:37 ID:UgnJXdfW
411 ：７７４ＲＲ：03/07/02 23:44 ID:daT6kkg1
こっそりゴム外して例の月刊誌見てきたが、なんじゃあのｺﾞﾂｲ付録たちは？
750でスクランブラ―出されても正直トキメかない。
海外・国内向け共に中途半端な排気量ｳﾌﾟせんで、SR的な熟成の方向で改良
してくのを期待してたのだが、川﨑は足下をおろそかにしてユーザーの声を
無視してる安易なモデルチェンジが残念やね。
あ、出るとしたらの話ね！
750でスクランブラ―出されても正直トキメかない。
海外・国内向け共に中途半端な排気量ｳﾌﾟせんで、SR的な熟成の方向で改良
してくのを期待してたのだが、川﨑は足下をおろそかにしてユーザーの声を
無視してる安易なモデルチェンジが残念やね。
あ、出るとしたらの話ね！
412 ：７７４ＲＲ：03/07/02 23:48 ID:uwwdibTw
やめろーーーーーー！！
絶対反対！
絶対反対！
413 ：７７４ＲＲ：03/07/02 23:48 ID:OMBBTFq5
>>411
スクランブラータイプとスタンダードタイプ両方出るって書いてあるよ。
アップハンはスクランブラーのみでスタンダードはコンチハンのみ
みたいなことも書いてある。
ゼファーχみたいに前モデルとパーツ互換あるといいんだけどね。
スクランブラータイプとスタンダードタイプ両方出るって書いてあるよ。
アップハンはスクランブラーのみでスタンダードはコンチハンのみ
みたいなことも書いてある。
ゼファーχみたいに前モデルとパーツ互換あるといいんだけどね。
問題は、あのマフラーかな・・・
出来れば左右二本出しにして欲しい・・・
スクランブラー意識してるから、左二本出しってのはわかるんだが、
スタンダードは左右二本でお願いしたい。
そしたら買うよ・・・
出来れば左右二本出しにして欲しい・・・
スクランブラー意識してるから、左二本出しってのはわかるんだが、
スタンダードは左右二本でお願いしたい。
そしたら買うよ・・・
うーん、金溜まったら買おうと思ってたけど、
来年まで待つかー。
でもスクランブラータイプだけになったら８８３買っちゃうぞ♥
来年まで待つかー。
でもスクランブラータイプだけになったら８８３買っちゃうぞ♥
416 ：７７４ＲＲ：03/07/03 03:00 ID:6RRKmzJ/
よくこんな↑香具師いるけどｽﾎﾟｽﾀと悩む気が知れねぇ
こだわれよ、ダブルに。 節操無くね？
と釣ってみる。
こだわれよ、ダブルに。 節操無くね？
と釣ってみる。
Ｗ７５０？どんな想像図なの？だれかゥプしてみて。
418 ：７７４ＲＲ：03/07/03 08:52 ID:AQbDdnEt
>>417 小銭集めて書店に走れ！
付録だけで元取れるし。
付録だけで元取れるし。
Poshのｼｮｰﾙｰﾑ前、通ったら新しいWのﾃﾞﾓ車ﾊｯｹｰﾝ!
ｶｯｺｲｲ！！
ｶｯｺｲｲ！！
>416
別にそこまでこだわらなくてもいいんじゃないか？
別にそこまでこだわらなくてもいいんじゃないか？
421 ：７７４ＲＲ：03/07/03 11:51 ID:Wi9wPJYC
W650を持ってるんだが、ある公園でスポーツスター1200の
横に止めたんだ。大きさはW650の方が大きく、ゆったりしてると
思うんですが、実際はどうなんだろ？
妻を後ろに乗せる場合が多いので、やはりスポーツスターでは
キツイかな？
横に止めたんだ。大きさはW650の方が大きく、ゆったりしてると
思うんですが、実際はどうなんだろ？
妻を後ろに乗せる場合が多いので、やはりスポーツスターでは
キツイかな？
悶絶妻、歓喜の涙
424 ：７７４ＲＲ：03/07/03 12:34 ID:GZrsQeeD
>>421
スポスタのタンデムシートは小さく堅く不評らしい。
それよりインチ工具揃えたり（整備は店まかせでも増し締めは必要）
レバー一本から純正パーツが高いとか
手間とカネがかかるコトに嫁が耐えてくれるかどうかが問題だろ。
スポスタのタンデムシートは小さく堅く不評らしい。
それよりインチ工具揃えたり（整備は店まかせでも増し締めは必要）
レバー一本から純正パーツが高いとか
手間とカネがかかるコトに嫁が耐えてくれるかどうかが問題だろ。
425 ：７７４ＲＲ：03/07/03 12:47 ID:bhGe+URx
スポスタ風のキャストホイール・・・・・キボン
427 ：７７４ＲＲ：03/07/03 14:54 ID:VxE5rWsm
W750が出るとしても現行車とそんなに変わらない車体の気がする。
ZRX1100が1200になったりゼファー400がχになったりしたカンジで、
大幅にイメージが変わることはないと予想する。
スクランブラータイプはあくまでアップハンの新バリエーションって扱いだろな。
ZRX1100が1200になったりゼファー400がχになったりしたカンジで、
大幅にイメージが変わることはないと予想する。
スクランブラータイプはあくまでアップハンの新バリエーションって扱いだろな。
428 ：７７４ＲＲ：03/07/03 16:40 ID:mZ9+0ZVa
そもそもW750が出るってのは確かな情報なの？
編集部の予想？いまどき珍しい純なｺｺﾛを持った方ですね。
いや、別に他意はありません。
新車ジョーホーってのは、メーカーがリークさせてるんだよ。
過去の記事みれば殆ど市販されてるでしょ。
いや、別に他意はありません。
新車ジョーホーってのは、メーカーがリークさせてるんだよ。
過去の記事みれば殆ど市販されてるでしょ。
>>430
予想記事はこんなとこ
・メーカーがマーケティングのためにリーク→好評なら発売を検討
・パターン的に出そうな車種(R1→R600とかの排気量変更モデル）
・編集部（と読者）が望んでて、尚且つ無茶じゃない車種
殆どが発売確定してからリークされてるわけじゃないよ
予想記事はこんなとこ
・メーカーがマーケティングのためにリーク→好評なら発売を検討
・パターン的に出そうな車種(R1→R600とかの排気量変更モデル）
・編集部（と読者）が望んでて、尚且つ無茶じゃない車種
殆どが発売確定してからリークされてるわけじゃないよ
433 ：７７４ＲＲ：03/07/03 20:05 ID:VxE5rWsm
まあたぶん出すだろね。
そんな突拍子もないモデルってワケでもないし。
低金利だの限定色だのテコ入れに躍起だしね。
そんな突拍子もないモデルってワケでもないし。
低金利だの限定色だのテコ入れに躍起だしね。
ドクスダのボアアップ機みたいに、９Ｒのピストン使っただけだったりして
>>433
低金利は去年もやってるけどね。
低金利は去年もやってるけどね。
リークさせてるっていうか・・・
Ninja１０Ｒのときは社内大騒ぎになったんらしいんだけどな・・・
カワサキがそんな器用な真似できるのかな・・・
Ninja１０Ｒのときは社内大騒ぎになったんらしいんだけどな・・・
カワサキがそんな器用な真似できるのかな・・・
437 ：７７４ＲＲ：03/07/04 01:04 ID:KuaYNUEL
拝啓・カワサキモーターＪＰ様
今度のＷ７はラッキョ型のタンクを変更してホシィです。
それとキャストホイルも別Ｖｅｒで出してくだはい。
今度のＷ７はラッキョ型のタンクを変更してホシィです。
それとキャストホイルも別Ｖｅｒで出してくだはい。
どう考えてもキャストホイールは似合わんと思うが、いかが？
あげ.
440 ：プユニ岬：03/07/10 01:12 ID:kRnT2RTx
今年もいくよぉ～～～
覚えてくれてる人いるかな？
覚えてくれてる人いるかな？
おいらは初期型。だから現行モデルとはフロントフェンダーが
違う。リベット留めなのだ。またリアフェンダーとフレームの
隙間も小さい。ブレーキホースのスプリングも鉄だからサビサビ。
現行はステンレス。細かいところで、クオリティがアップしてる。
でも初期型、好きです。
違う。リベット留めなのだ。またリアフェンダーとフレームの
隙間も小さい。ブレーキホースのスプリングも鉄だからサビサビ。
現行はステンレス。細かいところで、クオリティがアップしてる。
でも初期型、好きです。
442 ：７７４ＲＲ：03/07/10 16:31 ID:RFI2Djlk
あれ？復活したはいいがレス数が少し減ってる？
>442
ハードディスクがとんだから、バックアップログから復元したんじゃないの?
ハードディスクがとんだから、バックアップログから復元したんじゃないの?
穐磯慰謂磯或
しょぼーん
446 ：７７４ＲＲ：03/07/12 19:38 ID:XRjLRO8q
なんか本スレのほうが人気ないなage。
447 ：７７４ＲＲ：03/07/13 00:37 ID:hiJ0VENz
01モデルを1年半ちょっと乗ってそろそろマフラーを交換しようと思い
ビートのナサートトラッド３を装着
ノーマルのマフラーで十分と思ってたのですが心地よい低音がでて満足してます。
加速するときもアクセル回すとノーマルよりすぐに反応してくれる感じです。
ただ低速トルクが若干落ちるような気がしました。
いつもと同じ調子で発進したらエンスト・・・
自分が下手なだけかセッティングが悪かったのかも知れませんが
他にもこのマフラー装着して同じ印象持った方いらっしゃいますか？
ビートのナサートトラッド３を装着
ノーマルのマフラーで十分と思ってたのですが心地よい低音がでて満足してます。
加速するときもアクセル回すとノーマルよりすぐに反応してくれる感じです。
ただ低速トルクが若干落ちるような気がしました。
いつもと同じ調子で発進したらエンスト・・・
自分が下手なだけかセッティングが悪かったのかも知れませんが
他にもこのマフラー装着して同じ印象持った方いらっしゃいますか？
448 ：７７４ＲＲ：03/07/13 10:50 ID:RYbZAxSr
Ｗで一番見かけるタンクのカラーってどれですか？
俺は、なぜか青×銀のやつしか見ないです。なんでだろ？
というか、Ｗを滅多に見かけません・・・。
2002年モデルの、エボニー×ベージュもいいですね。
どれ買おうか・・・。
俺は、なぜか青×銀のやつしか見ないです。なんでだろ？
というか、Ｗを滅多に見かけません・・・。
2002年モデルの、エボニー×ベージュもいいですね。
どれ買おうか・・・。
449 ：７７４ＲＲ：03/07/13 11:27 ID:3t4F0Fuf
初期型、アズキ×クリームがおいらは好きだ。
落ち着いたカラーリングでいいんだ。
ホッとするよ。
落ち着いたカラーリングでいいんだ。
ホッとするよ。
>Ｗを滅多に見かけません・・・
おれは関東に住んでるけど、結構見るよ。
よく見る色は↓かな
http://www.kawasaki-motors.com/mc/mc_catalog/data/13w650/01b.jpg
おれは関東に住んでるけど、結構見るよ。
よく見る色は↓かな
http://www.kawasaki-motors.com/mc/mc_catalog/data/13w650/01b.jpg
451 ：７７４ＲＲ：03/07/13 11:58 ID:RYbZAxSr
>450
俺も関東なんだけどなぁ・・。
運が悪いのかな。
Ｗ売れてるって聞きますけど、ＳＲと比べるとかなり少ないような。
赤×金ってのもかっこいいですね。カタログ見ると
斜め後ろからの写真がかっこいいです。
>449
それもたまに見ますね。
俺も関東なんだけどなぁ・・。
運が悪いのかな。
Ｗ売れてるって聞きますけど、ＳＲと比べるとかなり少ないような。
赤×金ってのもかっこいいですね。カタログ見ると
斜め後ろからの写真がかっこいいです。
>449
それもたまに見ますね。
452 ：７７４ＲＲ：03/07/13 22:19 ID:D6hcvCKN
kawasakiBB、Ｗ特集でっせ。
453 ：くたびれた中年オヤヂ：03/07/13 23:35 ID:z8p2JGcl
>451
平日はあまり見ないですけど、土日に都内を走ると結構見ますよ。
とはいえドカやスポスタに比較すると少ないかも。
SRより少ないのは免許の関係かと。
平日はあまり見ないですけど、土日に都内を走ると結構見ますよ。
とはいえドカやスポスタに比較すると少ないかも。
SRより少ないのは免許の関係かと。
おれは少ない方がいい！
455 ：７７４ＲＲ：03/07/14 01:14 ID:fI8ilm9Y
メッキは普通の塗装よりはるかに強いぞ
457 ：７７４ＲＲ：03/07/14 03:32 ID:1aLtbPvk
そうなのか？クロームメッキの純正エンジンガードは
禿げやすいって聞いたが。
禿げやすいって聞いたが。
娃惟飲謂亥飲
__∧＿∧_
|（ ＾＾ ）| ＜寝るぽ（＾＾）
|＼⌒⌒⌒＼
＼ |⌒⌒⌒~| 山崎渉
~￣￣￣￣
__∧＿∧_
|（ ＾＾ ）| ＜寝るぽ（＾＾）
|＼⌒⌒⌒＼
＼ |⌒⌒⌒~| 山崎渉
~￣￣￣￣
461 ：７７４ＲＲ：03/07/15 19:51 ID:abdpmP32
さて、磨くか。
唖案惟鞍惟案
463 ：７７４ＲＲ：03/07/16 17:00 ID:tvxrqBhF
さて、TMRでも組みますかな。
メーカーコンセプトを手本にします。
あのキャブは、何パイでしょ？
メーカーコンセプトを手本にします。
あのキャブは、何パイでしょ？
464 ：７７４ＲＲ：03/07/16 17:29 ID:3xviSKmJ
35
おっパイ
466 ：７７４ＲＲ：03/07/17 06:14 ID:RsOSSpDW
乗るようになり４年４ヶ月。
丁寧にワックスがけしてきたつもりだったが、
よく見ると、さすがに細かい錆びが出てきた。
でも何か・・いい雰囲気になってきた。
丁寧にワックスがけしてきたつもりだったが、
よく見ると、さすがに細かい錆びが出てきた。
でも何か・・いい雰囲気になってきた。
◆ 山崎渉板ができました！（＾＾） ◆
∧＿∧
∧＿∧ （ ＾＾ ） これからも僕を応援してくださいね（＾＾）・・・っと。
（ ＾＾ ） / ⌒i
／ ＼ | |
/ /￣￣￣￣/ |
＿_(__ﾆつ/ 山崎 / .| .|＿＿＿＿
＼/ / （u ⊃
山崎渉＠2ch2掲示板（＾＾）
http://bbs.2ch2.net/yamazaki/index2.html
山崎渉板（＾＾）
http://www.bs1.net/noa/
∧＿∧
∧＿∧ （ ＾＾ ） これからも僕を応援してくださいね（＾＾）・・・っと。
（ ＾＾ ） / ⌒i
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http://www.bs1.net/noa/
>466
ワックスってタンクしか・・・
ワックスってタンクしか・・・
469 ：７７４ＲＲ：03/07/17 22:02 ID:zBjeWfE6
フェンダーもサイドカバーもライトカウルモ掛けられる
むう…
カヤバがW用サス発売か…
SRと共用か…
カヤバがW用サス発売か…
SRと共用か…
SRはWより長かったはずだが・・・・
472 ：７７４ＲＲ：03/07/19 18:59 ID:WV9uDT6X
W6 = 320(mm)
473 ：７７４ＲＲ：03/07/19 20:32 ID:LiK0btDx
と、ある蕎麦屋へ行ってきます。
峠の途中にあるんだが、山道をゆっくり走るのが
得意なW650。この前は、鹿とヘビに遭いました。
都会の殺伐とした喧騒から、逃避行します。では
峠の途中にあるんだが、山道をゆっくり走るのが
得意なW650。この前は、鹿とヘビに遭いました。
都会の殺伐とした喧騒から、逃避行します。では
最近ダブちゃん乗ってねーなー
足のｽｸﾀに乗りすぎて、ﾂｰﾘﾝｸﾞ意外に用途が見出せなくなってきた今日この頃・・
思うにバイクって一台でいいな。 一台でフルに使い倒す、これだな。
足のｽｸﾀに乗りすぎて、ﾂｰﾘﾝｸﾞ意外に用途が見出せなくなってきた今日この頃・・
思うにバイクって一台でいいな。 一台でフルに使い倒す、これだな。
475 ：７７４ＲＲ：03/07/19 23:06 ID:tOFPhebN
初心者でつ。
今日乗り終わった後、バイクカバーを移動させようとしたところ、
誤ってマフラーにカバーが触れてしまいました。
で、熱でカバーに小さな穴が空いてしまいました。
そのときは、しまったと思っただけだったんですが、
さっきバイクの掃除をしていたところ、マフラーに
シートが溶けたものが付着していて、ちょっと擦っただけじゃ取れませんでした。
これって、またマフラーが熱いときに、
なにかで拭き取ったらとれますかね？
その他、対処法あったら教えて下さい。
よろしくお願いします。
今日乗り終わった後、バイクカバーを移動させようとしたところ、
誤ってマフラーにカバーが触れてしまいました。
で、熱でカバーに小さな穴が空いてしまいました。
そのときは、しまったと思っただけだったんですが、
さっきバイクの掃除をしていたところ、マフラーに
シートが溶けたものが付着していて、ちょっと擦っただけじゃ取れませんでした。
これって、またマフラーが熱いときに、
なにかで拭き取ったらとれますかね？
その他、対処法あったら教えて下さい。
よろしくお願いします。
477 ：７７４ＲＲ：03/07/19 23:12 ID:tOFPhebN
>476
ありがとう！！
ありがとう！！
478 ：７７４ＲＲ：03/07/20 00:51 ID:5T5fRwLz
というかこのバイクの洗車のしかた教えてくれよぅ
ワックスがけせずに洗って油差すだけではだめなの？
ワックスがけせずに洗って油差すだけではだめなの？
480 ：７７４ＲＲ：03/07/20 02:36 ID:BY3sRVfE
タンクにワックスって悪いの？？
教えて。。
教えて。。
482 ：７７４ＲＲ：03/07/20 06:03 ID:XjWP00Uf
>>474
同感です。
ボクは５台持って乗ってますが、乗らないバイクを順次
手放すことにし、昨日Ｗ６５０を手放しました。次は
ＧＳＸ１１００Ｓファイナル。
手元に残すのはＧＰＺ９００Ｒ。
乗らないバイク見ていると可哀想になってきた。
ちょっと寂しくなるけどね。
同感です。
ボクは５台持って乗ってますが、乗らないバイクを順次
手放すことにし、昨日Ｗ６５０を手放しました。次は
ＧＳＸ１１００Ｓファイナル。
手元に残すのはＧＰＺ９００Ｒ。
乗らないバイク見ていると可哀想になってきた。
ちょっと寂しくなるけどね。
ファイナルほすぃ・・・
484 ：７７４ＲＲ：03/07/20 07:51 ID:0BLXKnpD
あまり売れてない？のはイメージの問題かな。あまりに６０ｓ（７０ｓ？）レトロなデザインだからでしょう。はっきりいって買いづらいよ。
６０ｓスタイルが好きな人にはいいんでしょうが、「ゆったりツーリングできるツインネイキッドが欲しい」て人には６０ｓスタイルはきらびやかすぎる。
ハーレーのスポスタやＺ－ＬＴＤシリーズみたいな、さりげないキャストホイール＆単色タンク外装仕様の８０ｓ風なら今から売れそうな気が。
最近、ＳＲカスタム達の間ではＳＰ用キャストホイールが人気あるみたいだし、これからは８０ｓでしょ(W チューブレスも履けるし。
６０ｓスタイルが好きな人にはいいんでしょうが、「ゆったりツーリングできるツインネイキッドが欲しい」て人には６０ｓスタイルはきらびやかすぎる。
ハーレーのスポスタやＺ－ＬＴＤシリーズみたいな、さりげないキャストホイール＆単色タンク外装仕様の８０ｓ風なら今から売れそうな気が。
最近、ＳＲカスタム達の間ではＳＰ用キャストホイールが人気あるみたいだし、これからは８０ｓでしょ(W チューブレスも履けるし。
485 ：７７４ＲＲ：03/07/20 13:07 ID:sFNicc/E
売れない方が嬉しいな
486 ：474：03/07/20 14:04 ID:rElm9pxj
>>482
確かにダブルは観賞用に置いとくには新しすぎるし、ダブルに限らず乗ってなんぼ。
俺も一生乗るつもりで買ったが、この状況どないしよ・・
解決策としては年一くらいのペースでﾏﾀｰﾘカスタム。
長期スパンで自分の理想に近づける、これだな。
確かにダブルは観賞用に置いとくには新しすぎるし、ダブルに限らず乗ってなんぼ。
俺も一生乗るつもりで買ったが、この状況どないしよ・・
解決策としては年一くらいのペースでﾏﾀｰﾘカスタム。
長期スパンで自分の理想に近づける、これだな。
ちょっと乗ってる方に聞きたいんダスが
ハンドルバーの直径は何ミリ？
ハンドルバーの直径は何ミリ？
488 ：７７４ＲＲ：03/07/21 01:18 ID:wsCC6PQs
ハンドル径？
そんなことよりバイク板また壊れたぞ～
そんなことよりバイク板また壊れたぞ～
今回の復旧は早かった
490 ：７７４ＲＲ：03/07/22 00:22 ID:TC9y3C/S
なんかレス消えてない？
>490
ハードディスクがとんだから、バックアップログから復元したんじゃないの?
ハードディスクがとんだから、バックアップログから復元したんじゃないの?
492 ：なまえをいれてください：03/07/22 13:24 ID:jEEG4BTz
ハッキリ言ってアメリカなどの多民族国家では黒人の方がアジア人よりもずっと立場は上だよ。
貧弱で弱弱しく、アグレッシブさに欠け、醜いアジア人は黒人のストレス解消のいい的。
黒人は有名スポーツ選手、ミュージシャンを多数輩出してるし、アジア人はかなり彼らに見下されている。
(黒人は白人には頭があがらないため日系料理天などの日本人店員相手に威張り散らしてストレス解消する。
また、日本女はすぐヤラせてくれる肉便器としてとおっている。
「○ドルでどうだ？(俺を買え）」と逆売春を持ちかける黒人男性も多い。）
彼らの見ていないところでこそこそ陰口しか叩けない日本人は滑稽。
貧弱で弱弱しく、アグレッシブさに欠け、醜いアジア人は黒人のストレス解消のいい的。
黒人は有名スポーツ選手、ミュージシャンを多数輩出してるし、アジア人はかなり彼らに見下されている。
(黒人は白人には頭があがらないため日系料理天などの日本人店員相手に威張り散らしてストレス解消する。
また、日本女はすぐヤラせてくれる肉便器としてとおっている。
「○ドルでどうだ？(俺を買え）」と逆売春を持ちかける黒人男性も多い。）
彼らの見ていないところでこそこそ陰口しか叩けない日本人は滑稽。
うるせーネグロイド
494 ：７７４ＲＲ：03/07/22 23:41 ID:YXt966Zb
どノーマル新車でアフターファイアがひどいです。（2002年式）
arkのメカさんもお手上げです。（加速ポンプがクサイと言ってました。）
いよいよカワサキの工場へ入院です。
arkのメカさんもお手上げです。（加速ポンプがクサイと言ってました。）
いよいよカワサキの工場へ入院です。
丸四年乗って、今日、パーキングポジションがあったのに気づいた漏れ
鯖落ちするたび盛下がるな
>495
何それ？
何それ？
イグニッションのONの隣にあるよ
499 ：７７４ＲＲ：03/07/23 18:47 ID:9vdmydSl
>>494
まだ外れがあるんだ
まだ外れがあるんだ
>498
ぉぅ了解
オレ？知ってたさ ・・・ モチロン ・・・ 常識じゃん
ぉぅ了解
オレ？知ってたさ ・・・ モチロン ・・・ 常識じゃん
501 ：７７４ＲＲ：03/07/24 08:20 ID:dMcpf/nJ
W750は270度クランクがいいな。
502 ：７７４ＲＲ：03/07/24 08:35 ID:PxpBPXed
>>499
ケイヒンがイカンのかな？
ケイヒンがイカンのかな？
503 ：７７４ＲＲ：03/07/25 09:24 ID:65Upzd5o
同爆にすればドコドコ感が増えそうじゃん
270度クランクだの、900ccだの、キャストホイルだの、チューブレスだの、
らっきょうタンクは嫌だの、好き勝手抜かす奴は頼むから
ＳＶ６５０だの、ハーレーだの、トライアンフだの、
好きなのに乗って下さい。お願いします。
らっきょうタンクは嫌だの、好き勝手抜かす奴は頼むから
ＳＶ６５０だの、ハーレーだの、トライアンフだの、
好きなのに乗って下さい。お願いします。
505 ：７７４ＲＲ：03/07/26 03:11 ID:KtZy9nlw
>504
了解！
了解！
506 ：７７４ＲＲ：03/07/26 09:28 ID:1UtoJpuj
W650いいよね。ノーマルでも十分だモン。
360度クランクは、点火が交互に行われるけど、
180度クランクは、どうなるんだ？
点火しない回転が１回転あると言うことかい？
360度クランクは、点火が交互に行われるけど、
180度クランクは、どうなるんだ？
点火しない回転が１回転あると言うことかい？
507 ：７７４ＲＲ：03/07/26 19:26 ID:KRjXkz6N
爆発→０．５回転→爆発→１．５回転となります。
360°クランクに比べて高回転域での振動が押さえられるメリットがあります。
ZZ-R250が180°クランクを採用してますね。
360°クランクに比べて高回転域での振動が押さえられるメリットがあります。
ZZ-R250が180°クランクを採用してますね。
508 ：７７４ＲＲ：03/07/27 22:09 ID:G4wf+U3I
今月初めに新車のW650を納車して以来、ゆっくりと慣らし運転
しながら総走行距離310kmくらいになった昨日から、エンジンの
ヘッドのあたりから異音が発生してきました。
今日買った店に持って行ったらベベルの噛みあわせがおかしいかも
知れないって言われました、こんなトラブルに見舞われた方いらっしゃい
ますか？
あと友達にエンジンの初期不良の場合は新車に交換してもらえるはずって
聞いたんですが、そういうこともできるんですかね？
しながら総走行距離310kmくらいになった昨日から、エンジンの
ヘッドのあたりから異音が発生してきました。
今日買った店に持って行ったらベベルの噛みあわせがおかしいかも
知れないって言われました、こんなトラブルに見舞われた方いらっしゃい
ますか？
あと友達にエンジンの初期不良の場合は新車に交換してもらえるはずって
聞いたんですが、そういうこともできるんですかね？
509 ：７７４ＲＲ：03/07/27 22:14 ID:OqbU86eD
あげ
511 ：508：03/07/27 23:44 ID:G4wf+U3I
>>509さん
返事どうもありがとうございます、バイクははARKで買いました。
ベベルが狂っているのなら調整しておくから預けてくれってことだった
ので整備は大丈夫だと思います。
4年4ヶ月前ですか、、、自分にとっては憧れでしかなかったですねW650。
今はせっかく買ったんだからトラブルは少なく、沢山楽しみたいです。
返事どうもありがとうございます、バイクははARKで買いました。
ベベルが狂っているのなら調整しておくから預けてくれってことだった
ので整備は大丈夫だと思います。
4年4ヶ月前ですか、、、自分にとっては憧れでしかなかったですねW650。
今はせっかく買ったんだからトラブルは少なく、沢山楽しみたいです。
512 ：７７４ＲＲ：03/07/27 23:58 ID:OqbU86eD
>>511
５０９です。
ＡＲＫなら大丈夫ですよ。
おいらの場合はＷ６５０新販売初日の出来事で、走行距離３㎞で
異音が発生。
あわてて販売店（ＡＲＫ店）に戻ったら即カワサキに連絡。
そうしたら１時間半後にカワサキの整備士が２名飛んできた。
今から思うと良い思い出だよね。その時は不安だったけど。
その後はノントラブル。
Ｗ６５０で北海道から九州まで回ってます。
良いバイクですよね、ホント。
大事にね。
５０９です。
ＡＲＫなら大丈夫ですよ。
おいらの場合はＷ６５０新販売初日の出来事で、走行距離３㎞で
異音が発生。
あわてて販売店（ＡＲＫ店）に戻ったら即カワサキに連絡。
そうしたら１時間半後にカワサキの整備士が２名飛んできた。
今から思うと良い思い出だよね。その時は不安だったけど。
その後はノントラブル。
Ｗ６５０で北海道から九州まで回ってます。
良いバイクですよね、ホント。
大事にね。
http://bike2ch.cool.ne.jp/res/img-box/img20030728000654.jpg
このスレに解説があるわけじゃないのか
このスレに解説があるわけじゃないのか
515 ：７７４ＲＲ：03/07/28 21:27 ID:AONxSSAV
新車購入から二年三ヶ月、バッテリーまだまだ使えそうだけど出先でのトラブル懸念して
有事の時の為に変えておいたほうがいいだろうか。 この夏一杯は逝けそだが
充電器ってみんな持ってるもんなのか？
有事の時の為に変えておいたほうがいいだろうか。 この夏一杯は逝けそだが
充電器ってみんな持ってるもんなのか？
俺は充電器持ってないな
毎日乗るから車検毎の交換で大丈夫みたい
ところで、ふと車載工具を見てみたらかなり大きいサイズの６角のメガネレンチみたいなのが入ってた
これってサイズからしてリアのアクスルナット用かな？
毎日乗るから車検毎の交換で大丈夫みたい
ところで、ふと車載工具を見てみたらかなり大きいサイズの６角のメガネレンチみたいなのが入ってた
これってサイズからしてリアのアクスルナット用かな？
w650乗りの先輩方どんなメットかぶってる？
メットがかな～り悩む
メットがかな～り悩む
519 ：７７４ＲＲ：03/07/29 01:50 ID:+VSJ+/Mu
ドンブリでもかぶってろ！
520 ：７７４ＲＲ：03/07/29 06:58 ID:gNu7LX1D
522 ：７７４ＲＲ：03/07/29 07:04 ID:gNu7LX1D
なんでsage進行するんだ？
523 ：７７４ＲＲ：03/07/29 18:55 ID:bVdtHeiX
W650、秋に750cc化される情報があります。
本当だとしたら、足回りも変更されるかも。
リヤディスクになるんかいな？
本当だとしたら、足回りも変更されるかも。
リヤディスクになるんかいな？
750ccは以前から話題になってるけど、
秋ってのはどこからの情報？
秋ってのはどこからの情報？
525 ：７７４ＲＲ：03/07/29 19:00 ID:q3F9EQJt
月末だし、もうそろそろバイク雑誌も次月号が出るから
要チェックだな。ダブナナ情報。
要チェックだな。ダブナナ情報。
526 ：７７４ＲＲ：03/07/29 20:41 ID:x/tKaH1u
今ＧＬ５００乗ってるんですが
これと比べてＷ６５０は速いですか？あと軽いですか？
これと比べてＷ６５０は速いですか？あと軽いですか？
750ccにする意味ってなに？＞かわさきさん
糞みてぇな馬鹿がウジの様に涌いてやがる…
529 ：くたびれた中年オヤヂ：03/07/29 22:00 ID:seJMGRRi
>526
速いです。軽いです。
GL500より重くて遅い500ccのバイクに乗ってみたいです。
速いです。軽いです。
GL500より重くて遅い500ccのバイクに乗ってみたいです。
>>529
バルカンドリフターはどう？ 400だけど245kg
バルカンドリフターはどう？ 400だけど245kg
531 ：７７４ＲＲ：03/07/29 22:26 ID:x/tKaH1u
>529
どうもです、なるほどわかりますた
どうもです、なるほどわかりますた
532 ：くたびれた中年オヤヂ：03/07/29 22:58 ID:C7sSiYKQ
>530
それもすごいな。
それもすごいな。
533 ：516：03/07/29 23:50 ID:4kI320Qm
おれメットSETAのエアフォースなんだが
…似合わない？おかしいかなw650には
…似合わない？おかしいかなw650には
勘弁しろや
>>５３５
やっぱおかしいですか…買い換えます
やっぱおかしいですか…買い換えます
いや、いいと思うよ
538 ：７７４ＲＲ：03/07/30 02:29 ID:GoYLzSdh
でも、ジェットは冬は寒いんだよね。
よく聞く「足つきの悪さ」って新年度モデルでも改善されてないんでつか？
ステップ付け換えるとシートも付け換えてハンドルも換えて…（；´Д｀）
ステップ付け換えるとシートも付け換えてハンドルも換えて…（；´Д｀）
| | ∧
|＿|Дﾟ)
|為|⊂） あれで足つき悪いって言われても...
|￣|∧| みなさん、チビッコですか？ 俺は短足だが
|＿|Дﾟ)
|為|⊂） あれで足つき悪いって言われても...
|￣|∧| みなさん、チビッコですか？ 俺は短足だが
541 ：７７４ＲＲ：03/07/30 11:33 ID:GoYLzSdh
542 ：７７４ＲＲ：03/07/30 11:43 ID:y57Nj1lc
バイクなんて片足、つま先だけで十分だと思うよ。
オフ車乗ってれば分かると思うけどね。
何時、両足が必要なときがあるの？
初期型、ノーマルシートのアンコ盛りがいいよ。
背筋ピッと伸ばして乗るのが気持ち良いのだ。
オフ車乗ってれば分かると思うけどね。
何時、両足が必要なときがあるの？
初期型、ノーマルシートのアンコ盛りがいいよ。
背筋ピッと伸ばして乗るのが気持ち良いのだ。
543 ：７７４ＲＲ：03/07/30 12:13 ID:/HPvGOnW
>542
重量がちゃうやろ
重量がちゃうやろ
544 ：７７４ＲＲ：03/07/30 12:50 ID:5hxhccLE
だからさ、何故両足が必要なんだ？
片足でバイク支えられないと言うよりは
バランス感覚が無いことなのか。
バイクをほぼ直立にすれば、重量はタイヤにかかるから、
足はそえてるぐらいで良いのだが。
片足でバイク支えられないと言うよりは
バランス感覚が無いことなのか。
バイクをほぼ直立にすれば、重量はタイヤにかかるから、
足はそえてるぐらいで良いのだが。
| | ∧
|＿|Дﾟ)
|為|⊂） 脳内でしか乗らないから恐いんだって...
|￣|∧|
|＿|Дﾟ)
|為|⊂） 脳内でしか乗らないから恐いんだって...
|￣|∧|
小柄な女の子が「自分が規格外」って畏縮しちゃって、
でも筋トレやヒールの高い靴で頑張ってると応援したくなるんだけどな。
それが野郎のクセに「足付き性の改善」とか抜かして他力本願、
バイクに自分の欠点をカバーして貰おうとする。
こういう輩が「～だったら買うのに」とか言って、
自分の基準に合わないものを駄目な様に語るんだよ。
こういうのは夏休み限定にしてくれ。
でも筋トレやヒールの高い靴で頑張ってると応援したくなるんだけどな。
それが野郎のクセに「足付き性の改善」とか抜かして他力本願、
バイクに自分の欠点をカバーして貰おうとする。
こういう輩が「～だったら買うのに」とか言って、
自分の基準に合わないものを駄目な様に語るんだよ。
こういうのは夏休み限定にしてくれ。
547 ：７７４ＲＲ：03/07/30 14:53 ID:eOt+NNdU
足つきめちゃくちゃいいじゃん。
俺べったり両足つくけどねえ。
俺べったり両足つくけどねえ。
548 ：７７４ＲＲ：03/07/30 15:02 ID:+Qg4+lmJ
これの実物見たいんですけど、たいがいのバイクやに置いてますか？
550 ：７７４ＲＲ：03/07/30 15:58 ID:5hxhccLE
硬派なバイクであって欲しいね、W650は。
足が着かない程度で、バイクを選ばれちゃ困るよ。
あくまでトラディショナルな、バイクであって欲しいのよ。
20年、30年経ってもそれがバイクであるデザインが良いんだ。
個人的にこのバイクは、ファッション感覚で乗って貰いたくない。
カワサキさんとW650、ありがとう。良いバイクです。
足が着かない程度で、バイクを選ばれちゃ困るよ。
あくまでトラディショナルな、バイクであって欲しいのよ。
20年、30年経ってもそれがバイクであるデザインが良いんだ。
個人的にこのバイクは、ファッション感覚で乗って貰いたくない。
カワサキさんとW650、ありがとう。良いバイクです。
551 ：７７４ＲＲ：03/07/30 16:03 ID:4nxhp+In
見た目は思いっきりレトロバカなファッションバイクだけどね(W
552 ：７７４ＲＲ：03/07/30 18:53 ID:v/F2/FVA
553 ：７７４ＲＲ：03/07/30 21:16 ID:ND/Copgk
遺体なぁ……
554 ：７７４ＲＲ：03/07/30 21:30 ID:XNTJdbu1
掛ける言葉も見つかりませんな～・・・・
555 ：７７４ＲＲ：03/07/30 21:37 ID:i2pJFfqZ
2003年モデル乗ってるけど足つきいいよ。車重も400なみに軽いし。
ちなみに漏れは身長158cm股下75cm。
ちなみに漏れは身長158cm股下75cm。
556 ：７７４ＲＲ：03/07/30 21:43 ID:FwqF2s2G
>>555＝♀?
557 ：くたびれた中年オヤヂ：03/07/30 21:44 ID:IV+/VkZf
足つきは確かに悪いが、重心が低い＆軽いので特段不便は感じないのですが。
539殿はこれから購入されるのですかな？
もしそうであれば店で実際またがってみる事を薦めます。
ただ小生の場合体が小さいので、乗っている姿がバイクの大きさとのバランスで
いまいちですな。
539殿はこれから購入されるのですかな？
もしそうであれば店で実際またがってみる事を薦めます。
ただ小生の場合体が小さいので、乗っている姿がバイクの大きさとのバランスで
いまいちですな。
オヤっさん、気にすんな
バイクを大きく見せる体は、捨てたモンじゃないよ
バイクを大きく見せる体は、捨てたモンじゃないよ
559 ：７７４ＲＲ：03/07/30 23:45 ID:8hAt+k2a
560 ：７７４ＲＲ：03/07/31 02:39 ID:BcGwRPLO
550に失笑
２ちゃん以外のW関連HP見てると、>>550派が結構多い罠
562 ：７７４ＲＲ：03/07/31 09:19 ID:fY49//qZ
もういいって
足みぢかくてもデブれば足付くようになるよ（ｗ
564 ：７７４ＲＲ：03/07/31 13:19 ID:wQKfmd+j
露でサビが浮いてきた。
磨かなきゃ、現実と・・・・
磨かなきゃ、現実と・・・・
565 ：７７４ＲＲ：03/07/31 17:39 ID:6vFa5jtW
W650・・・・ｗｗｗｗｗｗｗｗって感じ
566 ：７７４ＲＲ：03/07/31 19:47 ID:SwFTHq0V
夏だなぁ
567 ：７７４ＲＲ：03/07/31 21:04 ID:KxQsb7BG
夏ですねぇ～
>>556
うぃ。
うぃ。
569 ：７７４ＲＲ：03/07/31 23:26 ID:BFoaEwu1
上から見たタンクがぶちゃいく。最近のバイクはこんなの多いな。
570 ：くたびれた中年オヤヂ：03/07/31 23:39 ID:wUd4M8R1
小生はシートがカチ上がりすぎなのと、リアのホイールとフェンダーの隙間が空きすぎているのが気になります。
>>559
テールブラケットを輸出仕様に変えてるから長いメガネでもサイドバッグに入れて持ち歩けるんだけど、品質が良いならあれを持ち歩こうかな
テールブラケットを輸出仕様に変えてるから長いメガネでもサイドバッグに入れて持ち歩けるんだけど、品質が良いならあれを持ち歩こうかな
>>570
私も禿同です。アレってトラみたいにもちっとフラットにできる改造ってできるのかしらん？
私も禿同です。アレってトラみたいにもちっとフラットにできる改造ってできるのかしらん？
573 ：７７４ＲＲ：03/08/01 13:44 ID:8Tx2BeMq
やはりシート改造は、アンコ盛り程度か？
どーにもこーにもずり落ちていくからな。
どーにもこーにもずり落ちていくからな。
574 ：７７４ＲＲ：03/08/01 14:27 ID:l5UYoF7A
今月の雑誌立ち読みしてきたが、
W750の情報なんか何にもねえでやんの。
W750の情報なんか何にもねえでやんの。
次に紙面に載るとしたら発売がほぼ確定した時でしょ
噂レベル（メーカー発表がない）のネタが2ヶ月連続で載るわけない
正直、Ｗは一般にそれほど注目されてる車種でもないし
噂レベル（メーカー発表がない）のネタが2ヶ月連続で載るわけない
正直、Ｗは一般にそれほど注目されてる車種でもないし
576 ：７７４ＲＲ：03/08/01 16:44 ID:Bbv1cEhT
マターリ走れて飛ばすと速い、そんなツインを欲しい人間は意外に多い。レトロデザインで損しまくりW650。あんなにレトロバカな単車は恥ずかしくて乗れないよ。
もうすこし現代ふうデザインにしてほしい。Ｚシリーズに対してのゼファーみたいに。そしたらゼファーみたいなヒットに……なるかな(ｗ
もうすこし現代ふうデザインにしてほしい。Ｚシリーズに対してのゼファーみたいに。そしたらゼファーみたいなヒットに……なるかな(ｗ
577 ：７７４ＲＲ：03/08/01 16:49 ID:8Tx2BeMq
夏厨か？Z、ゼファーうんたらかんたら・・・・
免許取ったらミーティングとかに来てみな、576
W650がどういうふうに売れてるか分かるぞ
W650がどういうふうに売れてるか分かるぞ
579 ：くたびれた中年オヤヂ：03/08/01 19:11 ID:nsn4GWTv
>572
シートレールそのものが跳ね上がっているので、難しいんでしょうね。
思うにリアサスのストロークが長いので、その分フェンダーとの
クリアランスを取っているのではないかと。
シートは
ttp://www1.ocn.ne.jp/~m.h.wave/w650.html
ttp://www.official-kyoto.co.jp/products/w650-body.htm
なんかどうです？
跳ね上がった感じがかなりなくなっているので、今度試してみようと思ってます。
>577
576は"Ｚシリーズに対してのゼファーみたいに"
ではなく"Z2に対してZ750Twinみたいに"
と言いたかったのではないですか。
シートレールそのものが跳ね上がっているので、難しいんでしょうね。
思うにリアサスのストロークが長いので、その分フェンダーとの
クリアランスを取っているのではないかと。
シートは
ttp://www1.ocn.ne.jp/~m.h.wave/w650.html
ttp://www.official-kyoto.co.jp/products/w650-body.htm
なんかどうです？
跳ね上がった感じがかなりなくなっているので、今度試してみようと思ってます。
>577
576は"Ｚシリーズに対してのゼファーみたいに"
ではなく"Z2に対してZ750Twinみたいに"
と言いたかったのではないですか。
580 ：p(・∩・)q：03/08/01 20:25 ID:lD0A4NdT
170あれば両足ぺたーり付くんじゃない？
どういう身長してるの？
どういう身長してるの？
身長より股下が問題なのかもな～ｗ
股下長いけど、チンコが特大なので足つき悪いです
583 ：７７４ＲＲ：03/08/02 00:13 ID:bNebffpz
>>578
私は忍者Ａ７をいまだに乗ってるんですが、いい加減古くなったのと、もう少しのんびり走れるのが欲しくなってきたんです。
どんなふうに売れてるか……まあ、ＰＡで会うＷ乗りを見ればなんとなくわかりますが、あまりにも時代にあってなくてキモいんですよね。
ゼファーみたいなさりげないデザインなら買うのになぁ。
私は忍者Ａ７をいまだに乗ってるんですが、いい加減古くなったのと、もう少しのんびり走れるのが欲しくなってきたんです。
どんなふうに売れてるか……まあ、ＰＡで会うＷ乗りを見ればなんとなくわかりますが、あまりにも時代にあってなくてキモいんですよね。
ゼファーみたいなさりげないデザインなら買うのになぁ。
584 ：のり：03/08/02 00:19 ID:oksZ7aK0
まんこまんこですよ
W650は試乗した程度だけど、足つきはいいと思った
でも、シートはヘンな感じがしたな
でも、シートはヘンな感じがしたな
586 ：７７４ＲＲ：03/08/02 00:24 ID:bNebffpz
Ｚ１～Ｚ－ＧＰまでのカワサキ４発イメージがモチーフ→ゼファーシリーズ
メグロ吸収以来のＷ１～Ｗ３イメージがモチーフ→Ｗ６５０
じゃないの？
メグロ吸収以来のＷ１～Ｗ３イメージがモチーフ→Ｗ６５０
じゃないの？
（＾＾）
590 ：７７４ＲＲ：03/08/02 12:52 ID:eKZN/oGR
ﾐﾅのw650ｵｽｽﾒのﾏﾌﾘｬｰ教えてくれや!
できればｵｰﾙｽﾃﾝかｵｰﾙﾁﾀﾝ(あるのか？！)がいいなぁ
できればｵｰﾙｽﾃﾝかｵｰﾙﾁﾀﾝ(あるのか？！)がいいなぁ
591 ：７７４ＲＲ：03/08/02 13:13 ID:nS4DzO+W
まあなぁ、確かに２１世紀にもなって３０年前のスタイルを真似て造形するのは理解に苦しむ。
車の世界ではイメージのリバイバル（ニュービートル、ミニ、ＰＴクルーザー等）はあってもきちんと現代風に仕上げるからね。
車の世界ではイメージのリバイバル（ニュービートル、ミニ、ＰＴクルーザー等）はあってもきちんと現代風に仕上げるからね。
>確かに２１世紀にもなって３０年前のスタイルを真似て造形するのは理解に苦しむ。
そうか？おれは分かる気がするけどなぁ…
そうか？おれは分かる気がするけどなぁ…
Toyota2000GTのスタイルで
中身を今風にしてコスト安く出たら素直に欲しい
中身を今風にしてコスト安く出たら素直に欲しい
今時のバイク乗りすべてが今風のスタイルが好きな訳じゃないよ
別に旧車に憧れもないし、トラブル自慢する気もない、
あの時代のスタイルが好きなだけの俺にとっては
クラシック風バイクが売り出されるのはすごくありがたい
別に旧車に憧れもないし、トラブル自慢する気もない、
あの時代のスタイルが好きなだけの俺にとっては
クラシック風バイクが売り出されるのはすごくありがたい
595 ：７７４ＲＲ：03/08/02 16:15 ID:Hurr37TA
≫591
何をもって現代風と言うのだろう？
W650などは、まさに現代の技術の結晶ですが・・・
英国車イメージのリバイバルで、現代の技術で仕上げた
バイクだと思いますが・・・・
何をもって現代風と言うのだろう？
W650などは、まさに現代の技術の結晶ですが・・・
英国車イメージのリバイバルで、現代の技術で仕上げた
バイクだと思いますが・・・・
まさに現代の技術の結晶ですが・・・
おいおい、それは言い過ぎやろ。(w
おいおい、それは言い過ぎやろ。(w
bNebffpzよチミはこのスレへ何しに来たんだよ。素直にゼファー買えばいいだろうよ。
デザインで言うならアメリカンなんかずっーと古臭いデザインのままなのだが。
デザインで言うならアメリカンなんかずっーと古臭いデザインのままなのだが。
599 ：７７４ＲＲ：03/08/02 20:07 ID:qwvED49E
>>597
アメリカンのデザインもかなり進化？してまつよ。ブイロドとかルーンとか見てみし。
アメリカンのデザインもかなり進化？してまつよ。ブイロドとかルーンとか見てみし。
600 ：600？：03/08/02 20:15 ID:mztLE6mz
仮にアメリカンも変わらないとしよう。しかし、ずーっと変わらないデザインで作り続けてるのと突然先祖返りしているのでは意味が違うな。
>>600
W650がこのまま20年生産されつづければ問題ないと？
W650がこのまま20年生産されつづければ問題ないと？
今、生産されているバイクの中で、あれ程美しいエンジンを持った車輌は、そうそうないね
603 ：７７４ＲＲ：03/08/02 23:48 ID:WPpp68Da
>>601
すでに出生が歪んでるから意味なし。２０年経ってもレトロバカバイクはレトロバカバイク。
すでに出生が歪んでるから意味なし。２０年経ってもレトロバカバイクはレトロバカバイク。
604 ：７７４ＲＲ：03/08/02 23:53 ID:OrasWw1G
このバイク今日初めてエンジン音近くで聞いんだけど
ドヒュドヒュドヒュって独特な音するよね？
ドヒュドヒュドヒュって独特な音するよね？
606 ：７７４ＲＲ：03/08/03 00:13 ID:VR9EKYu/
>>605
つーことはＷ６５０も、カッコ優先のＤＱＮジャメリカンと同等の存在。レトロバカバイクってことね(W
つーことはＷ６５０も、カッコ優先のＤＱＮジャメリカンと同等の存在。レトロバカバイクってことね(W
607 ：７７４ＲＲ：03/08/03 00:16 ID:3lddaW+a
まあまあ、もちつけ。そんな意味でならＳＲの存在に比べたらＷは単なるまねっ子レトロバイクだわな。
極端から極端へ
視野狭窄
視野狭窄
609 ：７７４ＲＲ：03/08/03 00:23 ID:WvguGnn9
Ｗ１ＳＡを乗ってる人が近所にいるのでなんとなーく気がひけてまつ。もし信号で並んだりしたら恥ずかしいかも・・・・・・
「あー、この兄ちゃんは俺とＷに憧れてたんだな」とか勝手に思われたりしそうでなんかイヤ・・・・・・
「あー、この兄ちゃんは俺とＷに憧れてたんだな」とか勝手に思われたりしそうでなんかイヤ・・・・・・
610 ：７７４ＲＲ：03/08/03 00:33 ID:P8dszZQv
>>608
キリンの台詞みたい～
キリンの台詞みたい～
611 ：７７４ＲＲ：03/08/03 09:02 ID:3lddaW+a
>>609
たしかに並びそうになったら少し後ろに並ぶかも。話し掛けられない間合いをとって(w
たしかに並びそうになったら少し後ろに並ぶかも。話し掛けられない間合いをとって(w
612 ：７７４ＲＲ：03/08/03 14:13 ID:XY6o1wG7
W650は、W650さ。
胸張って乗ろうよ。風を切るのはどんな
バイクも一緒。今日は今日の風が吹く。
さ、ちと海でも行こうか。
胸張って乗ろうよ。風を切るのはどんな
バイクも一緒。今日は今日の風が吹く。
さ、ちと海でも行こうか。
613 ：お聞きしたいのですが。：03/08/03 22:18 ID:3+wz1PL0
最近Ｗ６５０に乗り換えたいと思っているものですが、
Ｗ７５０は本当に出そうなんですか？
個人的にサイドカバーＷ６５０のマークは気に入っているし。
高速道路などで１１０キロ位で安定して走れますか？ＳＲはかなり厳しかったので。
あと、こんなところがイイ！というところがあったら教えてください。お願いします。
ＨＤの８８３と迷っております。７対３でＷだけど。
Ｗ７５０は本当に出そうなんですか？
個人的にサイドカバーＷ６５０のマークは気に入っているし。
高速道路などで１１０キロ位で安定して走れますか？ＳＲはかなり厳しかったので。
あと、こんなところがイイ！というところがあったら教えてください。お願いします。
ＨＤの８８３と迷っております。７対３でＷだけど。
614 ：７７４ＲＲ：03/08/04 00:16 ID:y7/PbTyZ
>>613
W750は不透明、個人的にはあまり意味がないと思う。
今日も東名走ってきたけど、100～120ぐらいは気持ちよく走れる。
真ん中の車線で車の流れに余裕でのっていけます。ただ、
風の向きや強さとかで風圧が気になるけど。
あんまり過大な期待を持たないほうがいいかも。それなりに走るが、
ちょっと不良っぽく見えて、実は優等生だったりする。
それを良しとするか、拍子抜けと感じるかは各自による。
おれはマフラー変えて満足してます。(タンクがらっきょ以外は)
W750は不透明、個人的にはあまり意味がないと思う。
今日も東名走ってきたけど、100～120ぐらいは気持ちよく走れる。
真ん中の車線で車の流れに余裕でのっていけます。ただ、
風の向きや強さとかで風圧が気になるけど。
あんまり過大な期待を持たないほうがいいかも。それなりに走るが、
ちょっと不良っぽく見えて、実は優等生だったりする。
それを良しとするか、拍子抜けと感じるかは各自による。
おれはマフラー変えて満足してます。(タンクがらっきょ以外は)
617 ：７７４ＲＲ：03/08/04 14:29 ID:pJW6XEP/
ダブロク買っちゃった。
POSHつきで。
さすがにいい音やね。
マジで感動した。
でも、味はないねえー。
SRと比べてもかなりスムーズでおとなしい。
ドコドコくる感じはあまりないのは残念だった。
まあ、その分、こわれないんだろうけど。
刺激を求めるためにもキャブでも変えようと思う。
乗りやすいね。それにつきる。
でも、それが逆に飽きる要素になりそうな気もした。
音だけが、昔にトラップする・・・・・
POSHつきで。
さすがにいい音やね。
マジで感動した。
でも、味はないねえー。
SRと比べてもかなりスムーズでおとなしい。
ドコドコくる感じはあまりないのは残念だった。
まあ、その分、こわれないんだろうけど。
刺激を求めるためにもキャブでも変えようと思う。
乗りやすいね。それにつきる。
でも、それが逆に飽きる要素になりそうな気もした。
音だけが、昔にトラップする・・・・・
618 ：７７４ＲＲ：03/08/04 14:35 ID:H68GjL1A
POSHってなんですか？
>>617
W6乗りではないけど
かなり好きな感じー
アイドリングではそこそこだけど
開けると(･∀･)!ね。
くっ付けている人に聞いたら
エキパイをぶった切って付けるとかで。
>>618
さて何だと思った？
W6乗りではないけど
かなり好きな感じー
アイドリングではそこそこだけど
開けると(･∀･)!ね。
くっ付けている人に聞いたら
エキパイをぶった切って付けるとかで。
>>618
さて何だと思った？
620 ：７７４ＲＲ：03/08/04 15:21 ID:H68GjL1A
マフラーの種類ですか？
http://www.twinring.jp/motorsports/race/motegi/MOTETAI/entry.html
W650でもて耐に出よう！なんちって
W650でもて耐に出よう！なんちって
V-MAXでエントリーしてるツワモノがいるな（ｗ
>>616
音は本当にグレイト。
低音よくでてるし、なにより高速走行時に耳に付かないから疲れない。
走りへの影響はやっぱ下が減ったくらいかな。でもジェット類も一緒に梱包されてくるから、
ちゃんとそれに替えてやればガックリくるようなパワーダウンはないよ。
総合的に値段に見合うかは個人の感覚だからなんともいえないけど、おれは激しく満足してまふ。
あと受注スペシャルとあるが、完全受注生産ではないと思う。俺買ったときは在庫あって三日でとどいたもん。
音は本当にグレイト。
低音よくでてるし、なにより高速走行時に耳に付かないから疲れない。
走りへの影響はやっぱ下が減ったくらいかな。でもジェット類も一緒に梱包されてくるから、
ちゃんとそれに替えてやればガックリくるようなパワーダウンはないよ。
総合的に値段に見合うかは個人の感覚だからなんともいえないけど、おれは激しく満足してまふ。
あと受注スペシャルとあるが、完全受注生産ではないと思う。俺買ったときは在庫あって三日でとどいたもん。
624の続き
いまいつもと違うメットで走ってきたんだけど、やっぱアライさんのいいフルフェイスかぶると結構音がでかいわ。
道沿いの家で寝ている方々に申し訳ない気分になったよ。
いつものジェッペルだと風切り音で音があまり聞こえないからとてもいい音量にしか聞こえないけど。。
結論 やっぱりフカイは爆音の部類にはいりますな。
いまいつもと違うメットで走ってきたんだけど、やっぱアライさんのいいフルフェイスかぶると結構音がでかいわ。
道沿いの家で寝ている方々に申し訳ない気分になったよ。
いつものジェッペルだと風切り音で音があまり聞こえないからとてもいい音量にしか聞こえないけど。。
結論 やっぱりフカイは爆音の部類にはいりますな。
626 ：７７４ＲＲ：03/08/05 11:10 ID:bCfqSqd1
627 ：７７４ＲＲ：03/08/05 13:05 ID:OOmtcdZU
W650はのんびりトコトコ走るバイクでいいんだけど
やっぱキャブ変えたら激変するようなエンジンだと
もっと人気出たと思うな。
今満足してるオーナーは口を揃えて「速いバイク欲しけりゃ他買え」と言うけど
いろいろ遊べるほうがアフターマーケットも賑わうし、イジる方向性の選択肢は多いほうが楽しい。
ドカやハーレー、SRも吸排気いじれば結構「化ける」ってのがウケるツボだと思う。
「あえて遅いバイクをイジってレプリカを追い回す」っていう酔狂なマニアは
確実に存在するし、そういうマニアが付くと長く売れるバイクにもなるんだよね。
というワケでW750は「化けるバイク」になって欲しいね。
ホントに出るなら。
やっぱキャブ変えたら激変するようなエンジンだと
もっと人気出たと思うな。
今満足してるオーナーは口を揃えて「速いバイク欲しけりゃ他買え」と言うけど
いろいろ遊べるほうがアフターマーケットも賑わうし、イジる方向性の選択肢は多いほうが楽しい。
ドカやハーレー、SRも吸排気いじれば結構「化ける」ってのがウケるツボだと思う。
「あえて遅いバイクをイジってレプリカを追い回す」っていう酔狂なマニアは
確実に存在するし、そういうマニアが付くと長く売れるバイクにもなるんだよね。
というワケでW750は「化けるバイク」になって欲しいね。
ホントに出るなら。
628 ：７７４ＲＲ：03/08/05 18:08 ID:3DsLv0/n
FCRやTMR入れたら、速くならないのかな？
もちろん、吸排気系統変更すれば・・・ですけど。
もちろん、吸排気系統変更すれば・・・ですけど。
>>628
Wの場合、ロングストロークとヘビィフライホイールが
エンジンの性格に強く出てると思う。
ttp://www.ams-fujii.co.jp/hp/fcr/w650_0908.htm
これをみても、出力的にはそんなに変わらないみたい。
でも、フラットキャブはアクセルの反応を良くするタイプのキャブだから、
出力は変わんなくても乗り味は結構変わるはず。
Wで試してインプレよろしく！
Wの場合、ロングストロークとヘビィフライホイールが
エンジンの性格に強く出てると思う。
ttp://www.ams-fujii.co.jp/hp/fcr/w650_0908.htm
これをみても、出力的にはそんなに変わらないみたい。
でも、フラットキャブはアクセルの反応を良くするタイプのキャブだから、
出力は変わんなくても乗り味は結構変わるはず。
Wで試してインプレよろしく！
630 ：７７４ＲＲ：03/08/05 23:26 ID:W1woriUI
フラットキャブを使ったことあんの？
>>630 IDがダブワンだー！！
632 ：７７４ＲＲ：03/08/06 07:24 ID:83uXYXqU
やっぱＷ１が憧れなんだね……
Ｗ６５０はプアマンズＷ１か？
Ｗ６５０はプアマンズＷ１か？
W650で北海道周ってる奴って少ないな。街乗りが多いんかな？
バイク屋がW1&W3のことを「本物のW」て言いやがる
W650はニセモノじゃねぇ！
W650はニセモノじゃねぇ！
635 ：７７４ＲＲ：03/08/06 07:57 ID:n4gEN+H5
W1もW3も元をたどれば
トライアンフをパクったメグロの（以下略
トライアンフをパクったメグロの（以下略
歯切れのいいドコドコ感のないバイク、何の為のWだ？
>>635
トラじゃくてBSAのシューティングスターだな。
トラじゃくてBSAのシューティングスターだな。
638 ：７７４ＲＲ：03/08/06 15:04 ID:6BIT91EK
音にしびれる毎日。
音は最高だな、こりゃあ。
ちなみにPOSHだけど。
大和もほとんど同じで音はいい。
しかし、なんでアイドリングであんなに静かなのだろうか?
アイドリングで元気になったらもう言うことないね。
こわれないし、見た目もいい。
180まで最高速でるし、いいね、このバイク
音は最高だな、こりゃあ。
ちなみにPOSHだけど。
大和もほとんど同じで音はいい。
しかし、なんでアイドリングであんなに静かなのだろうか?
アイドリングで元気になったらもう言うことないね。
こわれないし、見た目もいい。
180まで最高速でるし、いいね、このバイク
639 ：７７４ＲＲ：03/08/06 15:21 ID:0iJM5z5I
ニセモノＷサイコー(w
640 ：７７４ＲＲ：03/08/06 17:37 ID:n4gEN+H5
夏だなぁ。
夏でんな
夏か…
643 ：７７４ＲＲ：03/08/06 22:30 ID:wdC3tLnh
【ダブワンの】W650ってどうでしょうか？【ニセモノ】
644 ：７７４ＲＲ：03/08/06 22:33 ID:1v0823NO
645 ：７７４ＲＲ：03/08/07 00:02 ID:GBkIZa0k
Ｗ１って 昭和４３年ぐらいだろ？ここはそんなオッサンばかりなのか？
Ｗ３で昭和４８年ぐらいだったかな？
Ｗ３で昭和４８年ぐらいだったかな？
646 ：７７４ＲＲ：03/08/07 00:11 ID:dkHCx3MC
昭和４３年なら、もう原付に乗っていたなぁ・・・。
647 ：７７４ＲＲ：03/08/07 00:41 ID:cZMeBGrd
まったくくだらん話しだ。トラもW1もW3も中古であるし、それがいいんなら
それに乗ってるだけで、W6がいいと思ってるからW6に乗ってるだけだろ。
本物だかニセモノだかなんて、そんなのはどーでもよかろう。
カッコだけのガキんちょがw3に乗ってて、賢い選択でw6に乗ってる
大人がいるかもよ。
それに乗ってるだけで、W6がいいと思ってるからW6に乗ってるだけだろ。
本物だかニセモノだかなんて、そんなのはどーでもよかろう。
カッコだけのガキんちょがw3に乗ってて、賢い選択でw6に乗ってる
大人がいるかもよ。
【トライアンフの】ダブワンってどうでしょうか？【ニセモノ】
649 ：７７４ＲＲ：03/08/07 00:56 ID:2i6tLxKx
W1がトラの偽物と思う時点でガキ決定。
BSAとトラの見分けもつかない奴が、せいいっぱい知ったかぶり
しているとしか見えないよん。
BSAとトラの見分けもつかない奴が、せいいっぱい知ったかぶり
しているとしか見えないよん。
現行W650、キャンディレッドにしようか、オリーブにしようか…（正式色名忘れました）。
通は675を狙う
653 ：７７４ＲＲ：03/08/07 02:48 ID:BCJg3xpL
今の時代、ダブロクを買ったほうが賢明だね。
変にこだわらなきゃ、満足できるよ。
しょっちゅう壊れて、直してばかりで乗るほうが少ないんじゃ意味ないしな。
W1なんてもうパーツがないわけだし、はっきりいって超面倒。
壊れないという安心のもとで乗れるっていいと思うよ。
それでも見栄張ってのるなら、いいと思うが。
まあ、好きなら勝手しろってことか。
ダブロクもダブワンも両方のったことあるけど、ダブロクも結構いけるよ。
マフラー変えることが必須条件だけどね。
変にこだわらなきゃ、満足できるよ。
しょっちゅう壊れて、直してばかりで乗るほうが少ないんじゃ意味ないしな。
W1なんてもうパーツがないわけだし、はっきりいって超面倒。
壊れないという安心のもとで乗れるっていいと思うよ。
それでも見栄張ってのるなら、いいと思うが。
まあ、好きなら勝手しろってことか。
ダブロクもダブワンも両方のったことあるけど、ダブロクも結構いけるよ。
マフラー変えることが必須条件だけどね。
654 ：７７４ＲＲ：03/08/07 06:15 ID:zl8YNd39
なんか必死だな(W
655 ：７７４ＲＲ：03/08/07 06:49 ID:Eh9CHhx9
SRの７５０げでればいいんだけどな
シングルの７５０なんてイヤン
振動ﾀﾏﾗﾝ
振動ﾀﾏﾗﾝ
657 ：７７４ＲＲ：03/08/07 12:31 ID:J2uGg/t3
DR800はシングル800ですが
658 ：７７４ＲＲ：03/08/07 13:07 ID:coNyATXM
虎慰安婦とＢＳＡの見分けつかないとガキ扱いされるんだな、ここって……
659 ：７７４ＲＲ：03/08/07 13:11 ID:w9YNxjld
心が狭いな、ダブサン乗りって。偽物コンプレックスで歪んでるんかな？
660 ：７７４ＲＲ：03/08/07 17:53 ID:na1mJ4Dm
>>658
見分けがつかないだけなら普通の人。
TriunphとBSAの見分けもつかないのに、「WはTriunphの偽物だ」なんて
知ったかぶるのはガキ。
ついでに、649の文章から658の結論しか導けないのは低脳。
見分けがつかないだけなら普通の人。
TriunphとBSAの見分けもつかないのに、「WはTriunphの偽物だ」なんて
知ったかぶるのはガキ。
ついでに、649の文章から658の結論しか導けないのは低脳。
662 ：７７４ＲＲ：03/08/07 18:25 ID:na1mJ4Dm
３行ある文章の1行目だけから結論を導く時点で決定的な低脳ですな。
もうどんな屁理屈言っても無駄。
もうどんな屁理屈言っても無駄。
>>662
読解力ないね
読解力ないね
664 ：７７４ＲＲ：03/08/07 20:12 ID:Bl5GEmHs
まあ夏になると色々湧いてきて
賑やかになるね。
全然発展的な会話にはならないけどな。
毎年のことだ。
ただ匿名を良いことにガキだの低脳だのレスつけてると
実社会でうまくいってなくて鬱憤たまってるんだろなぁとか
ヘンな同情されるのは覚悟しといたほうがいいよ。
そう言われてもピンと来ないだろうけど、それは恥ずかしいコトなんだよ。
665 ：７７４ＲＲ：03/08/07 20:13 ID:/TRUhnXO
トリンプのブラは大好きじゃが、何か？
667 ：７７４ＲＲ：03/08/07 23:00 ID:mVQNRRlu
ﾏﾀｰﾘﾏﾀｰﾘ
俺もW1やW3は別になんとも思わん、というか乗るまで
知らなかったけどその2台に思い入れある人多いなあと
乗って思う。
逆に似てると思う英車に興味がある人は少ない。
まあ似てる似てない、はいいが偽者、本物は不毛だから
もういいじゃないか。
俺もW1やW3は別になんとも思わん、というか乗るまで
知らなかったけどその2台に思い入れある人多いなあと
乗って思う。
逆に似てると思う英車に興味がある人は少ない。
まあ似てる似てない、はいいが偽者、本物は不毛だから
もういいじゃないか。
668 ：７７４ＲＲ：03/08/07 23:35 ID:vGgVBmse
ダブ乗りにはガキとか低能とか決め付ける心のゆがんだ人がいるのがよくわかりました。
669 ：７７４ＲＲ：03/08/08 15:17 ID:QZc1jBo2
ヨーロッパ仕様ってどこが違うのかなあ?
パワー自体違うんだろうか。
パワー自体違うんだろうか。
670 ：７７４ＲＲ：03/08/08 17:51 ID:cnKt73OG
>>667
Ｗ１も知らないようなガキが乗ってんのかよ。
Ｗ１も知らないようなガキが乗ってんのかよ。
乗っていけないコトでも？
672 ：７７４ＲＲ：03/08/08 18:04 ID:wd8yUuDQ
俺はＷ1知ってるぞと自慢げなオッサンがいるスレはここですか？
673 ：７７４ＲＲ：03/08/08 18:06 ID:Rd5JhazU
W1知ってるコトだけが人生最大の誇りなんだな。
不憫ナリ。
不憫ナリ。
674 ：７７４ＲＲ：03/08/08 18:15 ID:l4cGQYMB
なんで昔の単車を知らない事をからかわれたぐらいで 必死になって怒るんだろ? 面白いからいいけど。
675 ：７７４ＲＲ：03/08/08 18:26 ID:6OWMxF6v
ここはＷ650スレです
W1,W3の話は他でどうぞ
W1,W3の話は他でどうぞ
676 ：７７４ＲＲ：03/08/08 19:00 ID:DMJU7sQ+
新旧どっちにしても、物があって金さえ出せば手に入る物だし
大して差はないかと。
あとは好みの問題。
大して差はないかと。
あとは好みの問題。
677 ：７７４ＲＲ：03/08/08 19:22 ID:CTwYGxOv
スレ長くなればまたループすんだから
今回はココで止めとけ
今回はココで止めとけ
678 ：７７４ＲＲ：03/08/08 19:26 ID:MW+Bon1f
いま免許取得中のバイク初心者なんですが、街でふと目にしたW650に一目惚れしてしまいました。
中免で乗れる、W650似のバイクがあったら教えてください。
中免で乗れる、W650似のバイクがあったら教えてください。
680 ：678：03/08/08 19:36 ID:MW+Bon1f
>>678
貴重なレス、ありがとうございます。
できれば中型に乗りたいです。大型は税金＆保険高いし、燃費も悪いと聞きました。
訳あってクルマも買わなきゃいけないので、バイクだけに金をかけるわけにはいかんのです。
貴重なレス、ありがとうございます。
できれば中型に乗りたいです。大型は税金＆保険高いし、燃費も悪いと聞きました。
訳あってクルマも買わなきゃいけないので、バイクだけに金をかけるわけにはいかんのです。
682 ：678：03/08/08 20:02 ID:MW+Bon1f
>>681
レスありがとうございます。
実はいまカワサキのカタログを眺めていたら、僕もエストレアのRSっていうのがかっこいいなぁと思ったんです。
SRもいいと思うんですけど、なんか俗な感じがして乗る気にはなれません。（クルマでいうカローラみたいなイメージ）
なんで、エストレアRSにしようかと思います。
ただ、２５０ｃｃのバイクに乗ってると甘く見られるということはないんでしょうか？
教えて君で恐縮です。。
レスありがとうございます。
実はいまカワサキのカタログを眺めていたら、僕もエストレアのRSっていうのがかっこいいなぁと思ったんです。
SRもいいと思うんですけど、なんか俗な感じがして乗る気にはなれません。（クルマでいうカローラみたいなイメージ）
なんで、エストレアRSにしようかと思います。
ただ、２５０ｃｃのバイクに乗ってると甘く見られるということはないんでしょうか？
教えて君で恐縮です。。
683 ：７７４ＲＲ：03/08/08 20:35 ID:C3Xu2ieJ
現在限定解除中で、バイク何にしようかいろいろ悩みなしたが
サイズ・デザインでＷ６５０になりそーです。
>>678
甘くみられることはない･･･とは言い切れませんがそんなにない
から気にすることないと思いますよ？
私もずーと２５０でしたが。
サイズ・デザインでＷ６５０になりそーです。
>>678
甘くみられることはない･･･とは言い切れませんがそんなにない
から気にすることないと思いますよ？
私もずーと２５０でしたが。
スパトラ半ヘルじゃなければなめられることはないかも
685 ：７７４ＲＲ：03/08/08 21:21 ID:MW+Bon1f
スパトラって何すか？
>>678
ボンネビルに良く似たW650という視点でいえば
トライアンフのT90なんかヨサゲだよ
60年代の旧車だけど350CC
ピカピカにレストアされたﾔｼで80ﾏｿくらいだから
大型免許＋税金モロモロの差額考えると
初期コストはW650とそんなに変わらんかも（ｗ
ボンネビルに良く似たW650という視点でいえば
トライアンフのT90なんかヨサゲだよ
60年代の旧車だけど350CC
ピカピカにレストアされたﾔｼで80ﾏｿくらいだから
大型免許＋税金モロモロの差額考えると
初期コストはW650とそんなに変わらんかも（ｗ
W系の中型というと、SR、エストレヤ、テンプターでしょうか。
個人的にはテンプター好き。
エンジンがブロックって感じ（たぶんサベージと一緒）で、存在感がある。
ありふれてるSRにちょっと抵抗があるなら、お勧めです。
ちょっと違うけどSRVも大好き
個人的にはテンプター好き。
エンジンがブロックって感じ（たぶんサベージと一緒）で、存在感がある。
ありふれてるSRにちょっと抵抗があるなら、お勧めです。
ちょっと違うけどSRVも大好き
688 ：名無し転がし：03/08/08 22:17 ID:v3DHSouN
てゆーかGSX400E辺りのタンクとシート回りをカスタムするとか。
400以下の排気量で、ダブルクレードルの空冷ツインとなると、凄く選択肢はせまいと思う。
400以下の排気量で、ダブルクレードルの空冷ツインとなると、凄く選択肢はせまいと思う。
689 ：７７４ＲＲ：03/08/08 22:19 ID:vsLKyqf9
>>678
テンプターあったね。乗ってる人あまりいないし、おもしろいかも。
でも細部の仕上げがなんか安っぽい気がする。
方向違うけどグースとかもおもしろいかと。
250ならエストかっこいいけど、シート低すぎて背高い男が乗るとあんまり
かっこよくないかもよ。スタイル気に入ればGBなんかもありでしょう。
スパトラはマフラーの種類。ビグスク、TW、FTR、SR乗りに多い、ズバババうるさいやつ
テンプターあったね。乗ってる人あまりいないし、おもしろいかも。
でも細部の仕上げがなんか安っぽい気がする。
方向違うけどグースとかもおもしろいかと。
250ならエストかっこいいけど、シート低すぎて背高い男が乗るとあんまり
かっこよくないかもよ。スタイル気に入ればGBなんかもありでしょう。
スパトラはマフラーの種類。ビグスク、TW、FTR、SR乗りに多い、ズバババうるさいやつ
個人的な感覚なんだけど
中型なら間違いなくSR。売れすぎて俗っぽいイメージがあるが、圧倒的な伝統、洗練されてないノーマルの外観
人気があるにはわけがある。排気量の面でも満足度は高い。
エストレアもWの誕生もSRのブームによるという見方もあるし
初心者に旧車や外車はやめとくのが無難。カッコイイけど
中型なら間違いなくSR。売れすぎて俗っぽいイメージがあるが、圧倒的な伝統、洗練されてないノーマルの外観
人気があるにはわけがある。排気量の面でも満足度は高い。
エストレアもWの誕生もSRのブームによるという見方もあるし
初心者に旧車や外車はやめとくのが無難。カッコイイけど
692 ：７７４ＲＲ：03/08/08 23:19 ID:AMsTEjPb
４００ツインだとＺ４００ＬＴＤのツインどう？数は無いけどあれば激安。こないだ今風改（スカっぽい）を山手通りで見たな。
ツインらしいいい音してた。
ツインらしいいい音してた。
693 ：７７４ＲＲ：03/08/09 00:49 ID:Movxc8hY
>>680
>できれば中型に乗りたいです。大型は税金＆保険高いし、燃費も悪いと聞きました。
中型にしたい理由がそれだけなら、W650にするのが良いと思うよ。
保険は俺ちょっとわからないのだが、税金なんて大差ないし、燃費も
悪くない。街乗り24km/lくらいか。またーりツーリングで30近く。
>できれば中型に乗りたいです。大型は税金＆保険高いし、燃費も悪いと聞きました。
中型にしたい理由がそれだけなら、W650にするのが良いと思うよ。
保険は俺ちょっとわからないのだが、税金なんて大差ないし、燃費も
悪くない。街乗り24km/lくらいか。またーりツーリングで30近く。
694 ：７７４ＲＲ：03/08/09 00:50 ID:zbBeQ3MS
＞税金なんて大差ないし
大差ないというより、251cc以上はまったく同じ。
保険もね。
大差ないというより、251cc以上はまったく同じ。
保険もね。
695 ：678：03/08/09 01:14 ID:+OWTSu7u
>>686-694
みなさん、多くのレスありがとうございます。参考にさせていただきます。
バイク板には親切な方が多いですね。２ちゃんにこんなに温かい板があるとは思いませんでした。
きっと世間のバイク乗りの方々も、ジェントルマンが多いということでしょうか。（DQN珍走団を除いて）
みなさん、多くのレスありがとうございます。参考にさせていただきます。
バイク板には親切な方が多いですね。２ちゃんにこんなに温かい板があるとは思いませんでした。
きっと世間のバイク乗りの方々も、ジェントルマンが多いということでしょうか。（DQN珍走団を除いて）
テンプターかっこいい。
大径ドラムやＨリム等
大径ドラムやＨリム等
漏れもＷ６５０欲しいなぁ。
でもＷ１やＷ３みたいなあんなボロｲﾗﾈって感じ。
テンプターはサベージ６５０のクランクとピストンを
流用すれば６５０ｃｃになるね。
パワーに不満がでてきても気軽にエンジンいじれてｳﾏｰ。
デカいピストンでケツを突かれてる感覚ってどんなだろ？？
でもＷ１やＷ３みたいなあんなボロｲﾗﾈって感じ。
テンプターはサベージ６５０のクランクとピストンを
流用すれば６５０ｃｃになるね。
パワーに不満がでてきても気軽にエンジンいじれてｳﾏｰ。
デカいピストンでケツを突かれてる感覚ってどんなだろ？？
タンク脱着時のガソリン処理で、うまい方法ある？
量の少ない時にやるのは当然だろうけど、それやっても必ずブチ撒けてしまう
量の少ない時にやるのは当然だろうけど、それやっても必ずブチ撒けてしまう
トイレットペーパーに染み込ませて捨ててまつ
700 ：７７４ＲＲ：03/08/09 07:07 ID:KoL4iMOp
>>698
もしかしてコックをプライマリーにしてるの？いや、ＷオーナーじゃないんでＷの構造は知らないんだが、オンのままホース抜いても大量ににガソリン出る？
もしかしてコックをプライマリーにしてるの？いや、ＷオーナーじゃないんでＷの構造は知らないんだが、オンのままホース抜いても大量ににガソリン出る？
ｏｎかｒｅｓで外せば漏れないよ
702 ：７７４ＲＲ：03/08/09 12:01 ID:Movxc8hY
モーターショーで７５０がっ！
皆さん、どうもです
コックは大抵 res になってるはず
off が無い時点で漏れるものだと思っていて、脱着時には変えてない
>700
漏れ始まったら、すぐに指でふさいだり、ホース着けたりするので
大量ってワケでも無いんだけど
タンクを外す時よりは、着ける時の方が量は多いと思う
>701
それホント？
なんでオレのだけ漏れるの？
>702
さすがに pri では・・・
コックは大抵 res になってるはず
off が無い時点で漏れるものだと思っていて、脱着時には変えてない
>700
漏れ始まったら、すぐに指でふさいだり、ホース着けたりするので
大量ってワケでも無いんだけど
タンクを外す時よりは、着ける時の方が量は多いと思う
>701
それホント？
なんでオレのだけ漏れるの？
>702
さすがに pri では・・・
705 ：７７４ＲＲ：03/08/09 19:51 ID:zFqrexBq
03年式のノーマルマフラーって99年式に付けても平気ですか??
だれか知ってる人お願いしますー!!
だれか知ってる人お願いしますー!!
706 ：７７４ＲＲ：03/08/09 20:27 ID:fxvPlXZq
平気です。
709 ：７７４ＲＲ：03/08/10 18:51 ID:HLw3zAB2
どうでもいいけどコソコソsageながら
書き込むのよせ。
710 ：７７４ＲＲ：03/08/10 19:52 ID:QhrkjP9r
ダブロクでツーリング行ったけど、超つかれた。
あのシートはいただけないな。
ケツがかなり痛くなる。
フラットな形状ならいいんだけど、なぜか後ろが跳ね上がってるせいか、ポジションか
しっくりこない。
高速はもうスピード出す気ににならないし。
アップハンは意外と疲れるね
肩こるよ。
ハンドルは変えるつもり。
あのシートはいただけないな。
ケツがかなり痛くなる。
フラットな形状ならいいんだけど、なぜか後ろが跳ね上がってるせいか、ポジションか
しっくりこない。
高速はもうスピード出す気ににならないし。
アップハンは意外と疲れるね
肩こるよ。
ハンドルは変えるつもり。
711 ：７７４ＲＲ：03/08/10 20:39 ID:v/r4D7wq
712 ：ヤマラー：03/08/10 20:45 ID:unpZFuK1
713 ：７７４ＲＲ：03/08/10 20:49 ID:LIc3vaVx
windows650ですネ!
>>712
アホデスカ?
アホデスカ?
715 ：７７４ＲＲ：03/08/10 21:25 ID:GTKc5rjN
ほんとに７５０は出るんでしょうか？
仕事に就いたらＷ買おうと思ってやっとこさ職に就いたから買おう、
と思っていたのだが・・・待ってみようかなー・・・。
掲載された雑誌見てないのだが、どこかで画像とか見られないもんだろうか？
仕事に就いたらＷ買おうと思ってやっとこさ職に就いたから買おう、
と思っていたのだが・・・待ってみようかなー・・・。
掲載された雑誌見てないのだが、どこかで画像とか見られないもんだろうか？
716 ：７７４ＲＲ：03/08/10 21:27 ID:0r3OQOU2
POSHと大和ってどっちが音大きいですか?
717 ：７７４ＲＲ：03/08/10 21:39 ID:wzYmeM0+
750なんてｲﾗﾈｰﾖ
718 ：ヤマラー：03/08/10 21:55 ID:unpZFuK1
おまえがあほだべ？！へへーん
つかＷ６５０なんてださすぎ
センスなさすぎ雑魚
つかＷ６５０なんてださすぎ
センスなさすぎ雑魚
719 ：ヤマラー：03/08/10 22:02 ID:unpZFuK1
ぼくめいわくでした？
720 ：７７４ＲＲ：03/08/10 22:16 ID:PlKHougB
＞ヤマラー
ウザイ。
まじうざってって言いたくなるほどウザイ。
ウザイ。
まじうざってって言いたくなるほどウザイ。
721 ：ヤマラー：03/08/10 22:21 ID:unpZFuK1
じゃあ俺にあわないように
このすれにくるな！雑魚！
このすれにくるな！雑魚！
722 ：７７４ＲＲ：03/08/10 22:24 ID:3eQ0Jb7Y
中田英寿態度がでかいぞ中田英寿態度がでかいぞ
中田英寿態度がでかいぞ中田英寿態度がでかいぞ
中田英寿態度がでかいぞ中田英寿態度がでかいぞ
中田英寿態度がでかいぞ中田英寿態度がでかいぞ
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夏休みなんだね・・・
前からの住人はツーリング行ってるのかな？
前からの住人はツーリング行ってるのかな？
729 ：７７４ＲＲ：03/08/11 00:28 ID:6gyrvqlF
荒らしはW1厨か
730 ：７７４ＲＲ：03/08/11 01:00 ID:qDPkbjWb
731 ：７７４ＲＲ：03/08/11 06:40 ID:11KuhQoR
>POSHと大和ってどっちが音大きいですか?
音量はほぼ同じ。
音質もほぼ同じ。
ただステンとスチールならスチールのほうがやや重低音かな。
全体的なつくりこみのよさは大和が上。
とにかく、どっちにしても爆音だよ
街中はちょっと気がひけるね。
でも、車検通るんだなこれが。
音量はほぼ同じ。
音質もほぼ同じ。
ただステンとスチールならスチールのほうがやや重低音かな。
全体的なつくりこみのよさは大和が上。
とにかく、どっちにしても爆音だよ
街中はちょっと気がひけるね。
でも、車検通るんだなこれが。
732 ：７７４ＲＲ：03/08/11 10:06 ID:xKmncHMt
733 ：７７４ＲＲ：03/08/11 15:58 ID:7O8UHF9n
>732
ってかほとんど聞き分けられないだろ。
ほんとにわずかな差だと思うが。
ってかほとんど聞き分けられないだろ。
ほんとにわずかな差だと思うが。
734 ：７７４ＲＲ：03/08/12 00:10 ID:wLZFKAlW
キャプトンタイプでステンレスのマフラーって
何社くらいから出てます？
できればメーカー名も教えて頂けると嬉しいっす
何社くらいから出てます？
できればメーカー名も教えて頂けると嬉しいっす
>735
此処に出ているマフラーは全てステンレス製なんでしょうか？
此処に出ているマフラーは全てステンレス製なんでしょうか？
737 ：７７４ＲＲ：03/08/12 13:46 ID:Xh+k1gBH
大和・Ｋファク・ＳＰ忠・ＢＥＥＴ・・・そんなトコか・・・
デイトナは？
ペイトンプレイスのはどうなんでしょう？
ペイトンプレイスのはどうなんでしょう？
739 ：７７４ＲＲ：03/08/13 01:00 ID:8qOm1jzU
うざいっつうの。そのくらい自分で調べろよ。
740 ：７７４ＲＲ：03/08/13 13:15 ID:dhrsFus8
ﾏﾀｰﾘﾏﾀｰﾘ
デイトナはたまに見るけど、ペイトンは見ないなあ。
他のに比べ高すぎ。
店は接客がうざい。(これは製品とは関係ないか)
デイトナはたまに見るけど、ペイトンは見ないなあ。
他のに比べ高すぎ。
店は接客がうざい。(これは製品とは関係ないか)
741 ：７７４ＲＲ：03/08/13 21:09 ID:JyvF1Em8
Ｗ７５０が出る事を前提に教習所通いしている元峠小僧です。Ｗの足回り
をカリカリに改造ってワインディングの下りをサクサクヒラヒラ走る事を
目論んでいる毎日です。Ｗ７５０が出たら基本的に６５０と車体は同じだ
と思うのですがバックステップ化しても絶対的にバンク角が足りない部分
とかあるでしょうか？
をカリカリに改造ってワインディングの下りをサクサクヒラヒラ走る事を
目論んでいる毎日です。Ｗ７５０が出たら基本的に６５０と車体は同じだ
と思うのですがバックステップ化しても絶対的にバンク角が足りない部分
とかあるでしょうか？
ステップの次はマフラーが擦る
744 ：くたびれた中年オヤヂ：03/08/13 21:46 ID:P7pUByA7
>743
ビートとケイファクトリーからTTタイプのマフラーが出ていますよ。
ビートとケイファクトリーからTTタイプのマフラーが出ていますよ。
745 ：７７４ＲＲ：03/08/14 12:39 ID:XOvlNz2y
ビトーがチタンカーボンの集合だしている。
あとはリアサス長いのにしてやればいけるかも
あとはリアサス長いのにしてやればいけるかも
746 ：７７４ＲＲ：03/08/14 14:14 ID:69A3ocR5
タンクバック買ったのに付かなかった・・・（ベルトを使えば付く）
磁石だけできっちり付くタンクバック教えて下さい!!!
磁石だけできっちり付くタンクバック教えて下さい!!!
747 ：７７４ＲＲ：03/08/14 20:36 ID:VJrezzV/
ウィンカーをSRのものにかえた。
ノーマルより存在感があっていい感じ。
ノーマルより存在感があっていい感じ。
748 ：７７４ＲＲ：03/08/14 22:20 ID:wOswxq1u
>>746
磁石だけで"ちゃんと"付くのは無い。昔懐かしコロナのタンクバッグが一番。
磁石だけで"ちゃんと"付くのは無い。昔懐かしコロナのタンクバッグが一番。
749 ：７７４ＲＲ：03/08/14 23:57 ID:d/D3EO7q
>>741
↓こんな感じにしてｾﾊﾟﾊﾝでも入れれば、
ttp://t-tmr-web.hp.infoseek.co.jp/new_page_8.htm
攻めることも可能かも知れないね。
Ｗ６５０じゃなくなってるけども。市販のバックステップは、
バックはしてるけどＵＰしてるの無いんだよね。
まぁ・・ある意味バックステップだが。
タイヤのキワのコト考えるとあんまり寝かし込みも出来ないはずだから、
ステップ小さくする位でもいいのかも知れないが。
それにしてもノーマルのステップは峠とか通った時、
少し寝かすとすぐガリガリ擦る罠。
↓こんな感じにしてｾﾊﾟﾊﾝでも入れれば、
ttp://t-tmr-web.hp.infoseek.co.jp/new_page_8.htm
攻めることも可能かも知れないね。
Ｗ６５０じゃなくなってるけども。市販のバックステップは、
バックはしてるけどＵＰしてるの無いんだよね。
まぁ・・ある意味バックステップだが。
タイヤのキワのコト考えるとあんまり寝かし込みも出来ないはずだから、
ステップ小さくする位でもいいのかも知れないが。
それにしてもノーマルのステップは峠とか通った時、
少し寝かすとすぐガリガリ擦る罠。
750 ：７７４ＲＲ：03/08/14 23:58 ID:demz2Hst
751 ：くたびれた中年オヤヂ：03/08/15 00:00 ID:D2OIJNum
>749
8の字でもリーンアウトで寝かしこむと擦りますな。
8の字でもリーンアウトで寝かしこむと擦りますな。
752 ：どしろうと：03/08/15 00:31 ID:iETdssIO
シートについてです。
ボコボコの無いのっぺりしたシートと
ボコボコしたシートを装備したＷ６５０がありますね？
年式によって標準装備が違うのですか？
ボコボコの無いのっぺりしたシートと
ボコボコしたシートを装備したＷ６５０がありますね？
年式によって標準装備が違うのですか？
753 ：７７４ＲＲ：03/08/15 01:09 ID:KB9+RNU+
754 ：７７４ＲＲ：03/08/15 01:32 ID:MNeAY+mu
KLEEN仕様でも問題ないマフラーはあるのかな？
>754
問題ないというのは車検通るという意味かな？
それともアフターファイヤーでないってことかな？
問題ないというのは車検通るという意味かな？
それともアフターファイヤーでないってことかな？
756 ：７７４ＲＲ：03/08/15 11:44 ID:Sg/lncLe
車検が通らなくなる=違法改造になると言われたから
(⌒V⌒)
│ ＾ ＾ │＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
⊂| |つ
（＿）（＿） 山崎パン
│ ＾ ＾ │＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
⊂| |つ
（＿）（＿） 山崎パン
02年モデルまでならBEET、デイトナ、あとたしか大和ステン(未確認)は
車検通るモデル売ってた記憶がある。（そう銘打って売ってる）
03モデルは対応してるのは聞いたことがない。
間違ってるかもしれないので誰か確かめてくれぃ。
車検通るモデル売ってた記憶がある。（そう銘打って売ってる）
03モデルは対応してるのは聞いたことがない。
間違ってるかもしれないので誰か確かめてくれぃ。
759 ：７７４ＲＲ：03/08/15 17:02 ID:n6GULB/h
車検って場所によって甘さが違うみたいだね。
かなりいじってユーザー車検もっていったが通ったよ。
デイトナマフラーだったが余裕です。他にいたハーレーなどは外車
だからか、すげーうるさいマフラー+鬼カスタムでもパスしてた。
こちら大阪。
かなりいじってユーザー車検もっていったが通ったよ。
デイトナマフラーだったが余裕です。他にいたハーレーなどは外車
だからか、すげーうるさいマフラー+鬼カスタムでもパスしてた。
こちら大阪。
760 ：７７４ＲＲ：03/08/15 20:24 ID:2Oh94p9f
758-759 サンクスです。こちら愛知につき改造にはうるさい県でつ
761 ：７７４ＲＲ：03/08/15 22:42 ID:2Us/922v
大和の小音量つけてる人いませんか??
どんな感じでしょうか
どんな感じでしょうか
燃費どれくらい？
カワサキのサイト見ても書いてないよ
カワサキのサイト見ても書いてないよ
20～30km/Lくらい
ひとによってかなり差がある模様
ひとによってかなり差がある模様
764 ：７７４ＲＲ：03/08/16 07:35 ID:oTdGOb8i
３０㎞／㍑！？ そんなに走るの？２５０㏄シングル並みじゃん。
ノーマルマフラーでは全然面白くないよね。
試乗して購入を辞めました。
試乗して購入を辞めました。
766 ：７７４ＲＲ：03/08/16 09:32 ID:s237gGu0
ふ～ん
767 ：７７４ＲＲ：03/08/16 10:31 ID:Z9B0OC3m
ふぁ～あ、おはよう。
この前、366キロ走って12㍑しかガソリン
入りませんでした。よって燃費は30㌔以上。
で、このバイクはリザーブは何㍑？
この前、366キロ走って12㍑しかガソリン
入りませんでした。よって燃費は30㌔以上。
で、このバイクはリザーブは何㍑？
768 ：７７４ＲＲ：03/08/16 11:04 ID:EkvY3QEr
タンク容量14㍑で、そのうちリザーブに３㍑入るはず。
こないだ新車買って、一回目の燃費計算したらリッター20kmでした。
30がうらやましい。
こないだ新車買って、一回目の燃費計算したらリッター20kmでした。
30がうらやましい。
769 ：７７４ＲＲ：03/08/16 20:07 ID:rkKTuAmU
こないだツーリングで36nm/L記録しました
770 ：７７４ＲＲ：03/08/16 20:08 ID:7+QVfSwv
近々購入予定の者です。
ローハンドルとアップハンドルで明確な違いはあるんでしょーか？
見た目はアップのほうが良い気がします･･･
今までCB400SFに乗っていたのでローのほうが乗り易すそーですが。
ローハンドルとアップハンドルで明確な違いはあるんでしょーか？
見た目はアップのほうが良い気がします･･･
今までCB400SFに乗っていたのでローのほうが乗り易すそーですが。
771 ：７７４ＲＲ：03/08/16 20:18 ID:EJ+x2h0n
＞ローハンドルとアップハンドルで明確な違いはあるんでしょーか？
見た目が違います。
＞見た目はアップのほうが良い気がします･･･
そんじゃ決定。
見た目が違います。
＞見た目はアップのほうが良い気がします･･･
そんじゃ決定。
Wはアップハンが標準だと思うよ。ステップのポジションとか。
>770
アップハンドルをローハンドルに改造するのは比較的簡単だが
その逆は少々ややこしいです。（ケーブル長がたりない）
アップハンドルのほうがよさそうな気がしてるんならアップハンでいいのでは？
でも試乗してポジションがしっくり来るのを選んだほうがいいでしょう。
自分はローハンドルですがそれでもZZRとかよりもゆったりしてると思います。
アップハンドルをローハンドルに改造するのは比較的簡単だが
その逆は少々ややこしいです。（ケーブル長がたりない）
アップハンドルのほうがよさそうな気がしてるんならアップハンでいいのでは？
でも試乗してポジションがしっくり来るのを選んだほうがいいでしょう。
自分はローハンドルですがそれでもZZRとかよりもゆったりしてると思います。
774 ：７７４ＲＲ：03/08/16 22:04 ID:lWbdDlzo
>761
最近、大和マフラー小音タイプに交換しました。
他タイプの音は聞いていませんがアイドリング時は
なかなかの音量です。音質もGood
しかし、走行時ヘルメット越しでは、エンジン音しか
聞こえてきません。
ぜひ、中音タイプも聞いてみたいところです。
最近、大和マフラー小音タイプに交換しました。
他タイプの音は聞いていませんがアイドリング時は
なかなかの音量です。音質もGood
しかし、走行時ヘルメット越しでは、エンジン音しか
聞こえてきません。
ぜひ、中音タイプも聞いてみたいところです。
775 ：７７４ＲＲ：03/08/16 22:10 ID:rkKTuAmU
<<774
レスありがとうござます!!
そうなんですかー。走っている時はそんな感じなんですね・・。
小音か中音か迷う・・・。小音てデイトナと同じくらいの音量なんですか?
レスありがとうござます!!
そうなんですかー。走っている時はそんな感じなんですね・・。
小音か中音か迷う・・・。小音てデイトナと同じくらいの音量なんですか?
>772
>773
ありがとうございます。
ローでもゆったりしてるんですか。
ん～それでは試乗してもう一度考えます･･･
>773
ありがとうございます。
ローでもゆったりしてるんですか。
ん～それでは試乗してもう一度考えます･･･
777 ：７７４ＲＲ：03/08/16 22:21 ID:lWbdDlzo
>775
自分の印象的には、デイトナの方が静かだった様に思えます。
最初、アイドリングを聞いただけの時は ”これで消音か？”と
思ったくらいですから
自分の印象的には、デイトナの方が静かだった様に思えます。
最初、アイドリングを聞いただけの時は ”これで消音か？”と
思ったくらいですから
Wのローハンは一般のアップハン、
アップハンは大アップハンです
アップハンは大アップハンです
779 ：７７４ＲＲ：03/08/16 23:27 ID:rkKTuAmU
780 ：７７４ＲＲ：03/08/17 00:51 ID:K9yPisNW
エンジンとか良さげだなあ・・・・・もう少し現代風のプレーンなデザインならなあ・・・・・
>780
いや、あのクラシカルなかんじがいいんじゃないか
いや、あのクラシカルなかんじがいいんじゃないか
メグロ～ダブワンのY型エンジンカバー復活せんかな
ベベルギア捨てがたいので左側に（ｗ
ベベルギア捨てがたいので左側に（ｗ
783 ：７７４ＲＲ：03/08/17 19:35 ID:DMkg8v5w
関東近辺でWのあつまりみたいなのないかな??
自分の以外のWをいっぱい見てみたい・・・・
自分の以外のWをいっぱい見てみたい・・・・
785 ：７７４ＲＲ：03/08/17 20:54 ID:nRZJfkIN
関東近辺!!!
786 ：783：03/08/17 21:04 ID:DMkg8v5w
788 ：780：03/08/18 10:41 ID:Dx4D4Cff
>>781
現代のヘルメット（いつもＳＺ－Ｒａｍ使用・涼しいし安全）が似合うカッコならいいなあと。ついでにチューブレス（チューブのバイクでパンクして困った経験あり）なら尚いいんだかなあ。
ポジション楽そうだし、エンジンはかなり良さそうですよね。
近所に少し改造したＸＳ６５０ＳＰがいつも止まってるんですが、あれもいい音しますね。ホイールも黒いキャストでカッコいいし。年式古すぎるんで自分では欲しくないですが。
現代のヘルメット（いつもＳＺ－Ｒａｍ使用・涼しいし安全）が似合うカッコならいいなあと。ついでにチューブレス（チューブのバイクでパンクして困った経験あり）なら尚いいんだかなあ。
ポジション楽そうだし、エンジンはかなり良さそうですよね。
近所に少し改造したＸＳ６５０ＳＰがいつも止まってるんですが、あれもいい音しますね。ホイールも黒いキャストでカッコいいし。年式古すぎるんで自分では欲しくないですが。
789 ：７７４ＲＲ：03/08/18 11:22 ID:py6eLKHM
なんかさ、750cc化って言う噂だけが先行してますな。
でな、ﾎﾞｱ×ｽﾄﾛｰｸ 83ﾐﾘ×83ﾐﾘと考えると、897CCになる。
ﾎﾞｱを80㍉としても、833CCだ。この辺の数字が怪しい・・・
現在の675ccの言う中途半端な排気量に、125cc足せば
900cc。ほのかな匂いが感じられる季節です。
でな、ﾎﾞｱ×ｽﾄﾛｰｸ 83ﾐﾘ×83ﾐﾘと考えると、897CCになる。
ﾎﾞｱを80㍉としても、833CCだ。この辺の数字が怪しい・・・
現在の675ccの言う中途半端な排気量に、125cc足せば
900cc。ほのかな匂いが感じられる季節です。
790 ：７７４ＲＲ：03/08/18 11:29 ID:wJfc5oQB
ダブロクは往年のＷ1なんかに比べると、トルクが薄く、荒々しさがないね。
でも、振動は抑えられて、乗る分にはいい。
昔のＷなんてステップに足乗せられないほどすごい振動だったから。
荒々しさもキャブを変えて、マフラー変えればかなりいい線いくんじゃないかな。
誰かFCRとかいれてないっすかね
でも、振動は抑えられて、乗る分にはいい。
昔のＷなんてステップに足乗せられないほどすごい振動だったから。
荒々しさもキャブを変えて、マフラー変えればかなりいい線いくんじゃないかな。
誰かFCRとかいれてないっすかね
ダブロク、ひょっとしたら買ってしまうかもしれないほど興味があるのだけど…
大人しく走る自信が無い…
大人しく走る自信が無い…
792 ：７７４ＲＲ：03/08/18 11:52 ID:0j9qrsWU
>>789
ただのボアアップじゃないでしょ。
雑誌にはクランクまわりも変更したスープアップみたいに書いてあったよ。
本家の現行ボンネビルが790ccだから
そこらへん意識してくるかもしれんけど。
さすがに900とかだと車体も大幅に替えないといけなくなるし・・・。
楽しみではあるけどね。
ただのボアアップじゃないでしょ。
雑誌にはクランクまわりも変更したスープアップみたいに書いてあったよ。
本家の現行ボンネビルが790ccだから
そこらへん意識してくるかもしれんけど。
さすがに900とかだと車体も大幅に替えないといけなくなるし・・・。
楽しみではあるけどね。
793 ：７７４ＲＲ：03/08/18 12:28 ID:oPUMwojZ
新型は鼓動勘と歯切れのいい音が欲しい。
スポスタみたいにレトロなローターでダブルディスク化も。
スポスタみたいにレトロなローターでダブルディスク化も。
794 ：７７４ＲＲ：03/08/18 12:36 ID:py6eLKHM
鼓動感を出すには、鍛造で重い肉厚ピストンなんか
どうだい？ あるいはバランサーを取っちゃうとか。
どうだい？ あるいはバランサーを取っちゃうとか。
795 ：７７４ＲＲ：03/08/18 13:06 ID:0j9qrsWU
TDMみたいな不等間爆発だと面白いかも。
796 ：７７４ＲＲ：03/08/18 16:42 ID:tbhwo4R8
zrxⅡとどっちが速い？
フルフェイス被ってますか？
フルフェイス被ってますか？
速いとかどーのってバイクじゃない気がするが（良い意味で）
自分のペースにあわせられるバイクだね。
エンジン回さないと面白くないとか、遅くしか走れないとか、
バイクに合わせた走りをする必要がない。
>>796
攻めるなら走る･曲がる・止まる全てにおいて負けてるだろうけど、
性能の違いが戦力の絶対的差ではないことを教えてやってくれ。
バックステップは必須でｗ
フルフェ被ってます。
エンジン回さないと面白くないとか、遅くしか走れないとか、
バイクに合わせた走りをする必要がない。
>>796
攻めるなら走る･曲がる・止まる全てにおいて負けてるだろうけど、
性能の違いが戦力の絶対的差ではないことを教えてやってくれ。
バックステップは必須でｗ
フルフェ被ってます。
799 ：７７４ＲＲ：03/08/18 19:39 ID:TGfsO1jW
スイマセン、教えてください。
先ほど出かけようとして、100Mくらい走った所でアイドリングではエンジンが
止まってしまいました。普段通りチョークを引いて３分くらい暖めてから発進
したんですが、、、
それで店に聞いていたアイドリングを調整する黒いつまみを回したところ、チョークを
引いていないとアイドリングストップするようになってしまいましたTT
もうどっちに何回回したかも分かりません、つまみは左右どちらに回せば
回転数上がるんでしょうか？また似たような経験をされた方はどのように
直しましたか？
サービスマニュアルをまだ見ていないうちの質問でスイマセン。これから
マニュアル見ます。
先ほど出かけようとして、100Mくらい走った所でアイドリングではエンジンが
止まってしまいました。普段通りチョークを引いて３分くらい暖めてから発進
したんですが、、、
それで店に聞いていたアイドリングを調整する黒いつまみを回したところ、チョークを
引いていないとアイドリングストップするようになってしまいましたTT
もうどっちに何回回したかも分かりません、つまみは左右どちらに回せば
回転数上がるんでしょうか？また似たような経験をされた方はどのように
直しましたか？
サービスマニュアルをまだ見ていないうちの質問でスイマセン。これから
マニュアル見ます。
右に回せばアイドリングが上がる
801 ：７７４ＲＲ：03/08/18 19:49 ID:oPUMwojZ
802 ：799：03/08/18 19:55 ID:TGfsO1jW
800さん801さん早速のレス有難うございます。
とりあえず今から右に回してみます。
とりあえず今から右に回してみます。
803 ：799：03/08/18 20:11 ID:TGfsO1jW
とほほ、、、上手くいきません。
5～6回転位右に回したんですが、変化が見られませんでしたので
もっと回してみたんですがやっぱりダメでした。
あと暗くてよく見えなかったんですが、どうも排ガスが白いみたい
なんですが、、、
オイルは先々週変えたばかりですし、走行距離は慣らしが終わったばかりなの
ですが、他に問題あるのかな。
何か分かる方いらっしゃったら、ご教授ください、お願いします。
5～6回転位右に回したんですが、変化が見られませんでしたので
もっと回してみたんですがやっぱりダメでした。
あと暗くてよく見えなかったんですが、どうも排ガスが白いみたい
なんですが、、、
オイルは先々週変えたばかりですし、走行距離は慣らしが終わったばかりなの
ですが、他に問題あるのかな。
何か分かる方いらっしゃったら、ご教授ください、お願いします。
804 ：７７４ＲＲ：03/08/18 20:30 ID:ObT5Blaa
今度社外マフラー買おうと思っているんですが、
ああいうのって定価で買うしかないんですか?
それとも上野とか行けば安く買えたりするんでしょうか・・・??
ああいうのって定価で買うしかないんですか?
それとも上野とか行けば安く買えたりするんでしょうか・・・??
805 ：７７４ＲＲ：03/08/18 20:35 ID:oPUMwojZ
>>803
結構やばそうですね。この辺りで聞いてみてはいかがでしょう。
↓
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1061204379/
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1054910333/l50
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1059304730/l50
結構やばそうですね。この辺りで聞いてみてはいかがでしょう。
↓
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1061204379/
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1054910333/l50
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1059304730/l50
正直、バイク屋行け。
807 ：799：03/08/18 20:54 ID:TGfsO1jW
808 ：７７４ＲＲ：03/08/18 21:13 ID:0j9qrsWU
>>799
キャブレターがオーバーフローしてるのかも。
とりあえずエンジンかかるようなら、
燃料タンクからキャブにつながるホースを外して
エンジン止まるまでアイドリングしっぱなしにしてみれば？
（エンジン止まったらホース戻して再始動）
一旦、キャブ内部のガソリンが抜けて直る場合がある。
ダメもとで試してみそ
（外したホースからガソリンがダダ漏れになるので注意）
キャブレターがオーバーフローしてるのかも。
とりあえずエンジンかかるようなら、
燃料タンクからキャブにつながるホースを外して
エンジン止まるまでアイドリングしっぱなしにしてみれば？
（エンジン止まったらホース戻して再始動）
一旦、キャブ内部のガソリンが抜けて直る場合がある。
ダメもとで試してみそ
（外したホースからガソリンがダダ漏れになるので注意）
809 ：７７４ＲＲ：03/08/18 21:55 ID:to2aKlSo
んー。白煙。気にかかる。
キャブのオーバーフローで白煙は出ないよねえ?
バイク屋から 7,8キロなら、バイク屋に電話して迎えに
来てもらってもよいのでは。
キャブのオーバーフローで白煙は出ないよねえ?
バイク屋から 7,8キロなら、バイク屋に電話して迎えに
来てもらってもよいのでは。
むか～し、初期型のゼファーを新車で買ったときに、似たような経験あり。
原因は、燃料タンクの中に錆止めのオイルがたらふくと塗ってあり、そいつがキャブに・・
１０００㎞走ってたらそれは無いか・・
いずれにせよ、キャブっぽいが。
原因は、燃料タンクの中に錆止めのオイルがたらふくと塗ってあり、そいつがキャブに・・
１０００㎞走ってたらそれは無いか・・
いずれにせよ、キャブっぽいが。
812 ：７７４ＲＲ：03/08/18 22:16 ID:0j9qrsWU
白煙って水蒸気じゃないの？
雨降った後だし気温も低めだし。
新車でいきなりオイル上がりや下がりはないでしょう。
い く ら カ ワ サ キ だ か ら っ て 。
雨降った後だし気温も低めだし。
新車でいきなりオイル上がりや下がりはないでしょう。
い く ら カ ワ サ キ だ か ら っ て 。
813 ：７７４ＲＲ：03/08/18 22:54 ID:O72FZTB0
中古で買ったけど、メーター曇るんだわ。これって確かリコールだったよね?_
814 ：799：03/08/18 22:55 ID:TGfsO1jW
皆さんレス有難うございます。
>>808 タンクのガソリンををプライマリーの位置で試してみます。
>>809 そうですね、取りに来てもらえるか聞いてみたほうが良いですよね。
>>811 809さんや他の板でも同じようなことを言われています。一度808さんのを明日以降試して見ます。
>>812 いや、雨ではなさそうです。と言うのもアイドリング中いつもよりもガス臭いんですよ。
>>808 タンクのガソリンををプライマリーの位置で試してみます。
>>809 そうですね、取りに来てもらえるか聞いてみたほうが良いですよね。
>>811 809さんや他の板でも同じようなことを言われています。一度808さんのを明日以降試して見ます。
>>812 いや、雨ではなさそうです。と言うのもアイドリング中いつもよりもガス臭いんですよ。
815 ：７７４ＲＲ：03/08/18 23:00 ID:to2aKlSo
816 ：７７４ＲＲ：03/08/18 23:12 ID:VxFRFhdw
ガス欠だな
これ燃料計てある？
818 ：799：03/08/19 00:39 ID:HYGgqJsA
819 ：７７４ＲＲ：03/08/19 01:43 ID:3muIGqGf
>>799
プライマリーの位置で燃料タンクのホースを抜くと、それこそダダ漏れ状態になりますよ。
負圧式コックのバイクは、ＯＮの状態でホースを抜くのが良いと思います。
「ガス臭い白煙」、ワタシのＷ650でも似たような症状が出たことがあります。
快調に走っていたら、突然アクセルのツキが悪くなりだして、エンスト。
ちょっと時間をおいたら再スタートできたのですが、数日間そんなこんなを繰り返しているう
ちに、エンジンが完全にかからなくなってしまいました。
原因はやっぱり、キャブのオーバーフローでした。バイク屋のおっちゃんがキャブをバラすの
が面倒だったのか、クレーム扱いでキャブを新品に換えてくれました。
実はワタシ、コックをプライマリーにしたままバイクを駐輪してしまい、エアクリーナーから
ガソリンをダダ漏れさせてしまったことがあります。もちろんその後は、エアクリーナー下の
ドレンホース、キャブのドレンプラグ（？）からガソリンを抜いたのですが、ワタシの場合は
これが上記の症状のきっかけになってしまったのかな？と思います。
プライマリーの位置で燃料タンクのホースを抜くと、それこそダダ漏れ状態になりますよ。
負圧式コックのバイクは、ＯＮの状態でホースを抜くのが良いと思います。
「ガス臭い白煙」、ワタシのＷ650でも似たような症状が出たことがあります。
快調に走っていたら、突然アクセルのツキが悪くなりだして、エンスト。
ちょっと時間をおいたら再スタートできたのですが、数日間そんなこんなを繰り返しているう
ちに、エンジンが完全にかからなくなってしまいました。
原因はやっぱり、キャブのオーバーフローでした。バイク屋のおっちゃんがキャブをバラすの
が面倒だったのか、クレーム扱いでキャブを新品に換えてくれました。
実はワタシ、コックをプライマリーにしたままバイクを駐輪してしまい、エアクリーナーから
ガソリンをダダ漏れさせてしまったことがあります。もちろんその後は、エアクリーナー下の
ドレンホース、キャブのドレンプラグ（？）からガソリンを抜いたのですが、ワタシの場合は
これが上記の症状のきっかけになってしまったのかな？と思います。
820 ：７７４ＲＲ：03/08/19 19:32 ID:Bci4DJR7
Ｗ７５０はこんな仕様でキボン。
◆細身で単色＋ラインかツートンのタンク。ニーグリップラバーやメッキエンブレムは無し。
◆フロントダブルディスク。
◆ハヤシキャスト風ｏｒＦＸ風キャストホイール。
◆二本だしメガホンマフラー。
◆メーターケース等のパーツは黒仕上げ。
つー感じのザッパー風？スポーツスター風？の８０'ｓルックはどうよ？
◆細身で単色＋ラインかツートンのタンク。ニーグリップラバーやメッキエンブレムは無し。
◆フロントダブルディスク。
◆ハヤシキャスト風ｏｒＦＸ風キャストホイール。
◆二本だしメガホンマフラー。
◆メーターケース等のパーツは黒仕上げ。
つー感じのザッパー風？スポーツスター風？の８０'ｓルックはどうよ？
821 ：７７４ＲＲ：03/08/19 19:41 ID:xr73aihL
そりゃZ750ツインだろ
822 ：７７４ＲＲ：03/08/19 20:12 ID:es2fEZ4W
ＦＸ風キャストホイールは絶対人気あるはず。
823 ：７７４ＲＲ：03/08/19 20:19 ID:aC8DKIdD
Ｚ７５０ＴＷＩＮふう（･∀･）ｲｲ!
824 ：７７４ＲＲ：03/08/19 21:17 ID:osLzqaFz
750ツインがどんなバイクか知らないけど80年代スタイルは格好いいかもしれないな。LTDシリーズのアメリカン風味抜きみたいな感じになるのかな？
825 ：くたびれた中年オヤヂ：03/08/19 21:45 ID:nFp1nPdl
>824
Z2を2気筒にしたような奴。
結構良さげだが一度も見たことがない。
ttp://www.bea.hi-ho.ne.jp/stylewave/model.files/kawaera1970g.html
↑こんな感じ
Z2を2気筒にしたような奴。
結構良さげだが一度も見たことがない。
ttp://www.bea.hi-ho.ne.jp/stylewave/model.files/kawaera1970g.html
↑こんな感じ
826 ：799：03/08/19 22:00 ID:HYGgqJsA
>>819 どうも、ONの位置でやるんですね。そういえば水抜きとかタンクの中
全部空にする時以外プライマリーにしないようにって店でも言われたっけ＾＾；
その買った店は今日電話したら遅めの夏休みに入っていました：；
全部空にする時以外プライマリーにしないようにって店でも言われたっけ＾＾；
その買った店は今日電話したら遅めの夏休みに入っていました：；
827 ：７７４ＲＲ：03/08/19 23:24 ID:KSaKdKt7
うーむ、エイティーズスタイル・・・・・・・今なら懐かしくて新しいかもしれん。
もしＷシリーズが作り続けられてたら８０年代モデルはこうなった。みたいな～(ｗ
もしＷシリーズが作り続けられてたら８０年代モデルはこうなった。みたいな～(ｗ
828 ：７７４ＲＲ：03/08/19 23:26 ID:R9tXSPpU
うーん、ハイティーンブギも古くなったわけか。
829 ：７７４ＲＲ：03/08/20 00:14 ID:C12MC03B
♪海辺にバイクを停め(ry
もう２００３年・・・・・・金八っつぁんの娘も大学を・・・・・・そういえばマッチはＧＬ４００乗ってたな。まさにエイティーズバイク(ｗ
もう２００３年・・・・・・金八っつぁんの娘も大学を・・・・・・そういえばマッチはＧＬ４００乗ってたな。まさにエイティーズバイク(ｗ
830 ：７７４ＲＲ：03/08/20 10:10 ID:8ZhmilB0
で、ナナハンて本当に出すの？明石のリークをキボンヌ(w
831 ：７７４ＲＲ：03/08/20 20:10 ID:fjvF4UMf
出さないよ！
もし出すなら８００くらいになる。
もし出すなら８００くらいになる。
W800は発売前の企画でも検討されて、消えた、、、、、
833 ：７７４ＲＲ：03/08/20 21:32 ID:bizDr6wF
マ ジ で す か ？ ！
834 ：７７４ＲＲ：03/08/20 23:38 ID:LqxEHH+Q
835 ：７７４ＲＲ：03/08/20 23:41 ID:kaYR3pG1
W750もし出すにしても
あんまり早いうちに宣伝しちゃうと
現行車の売り上げに影響するからなぁ。
あんまり早いうちに宣伝しちゃうと
現行車の売り上げに影響するからなぁ。
836 ：７７４ＲＲ：03/08/21 09:35 ID:DU9q1sHZ
>>835
それもそだね、気長に待とう。いま、Ｗ６買おうか迷ってる人は気になってしょうがないだろうけど(w
それもそだね、気長に待とう。いま、Ｗ６買おうか迷ってる人は気になってしょうがないだろうけど(w
837 ：７７４ＲＲ：03/08/21 18:18 ID:hD3dgYsq
今日テレビ東京で深夜にやる映画「彼のオートバイ彼女の島」
ってＷ出ますか？
ってＷ出ますか？
おぉ！映画やるんだ！
ついこの前、文庫本のこと知って読んで、DVDも見てみたかったけど
レンタルで置いてなかったから何かうれしい偶然だ。
ついこの前、文庫本のこと知って読んで、DVDも見てみたかったけど
レンタルで置いてなかったから何かうれしい偶然だ。
840 ：７７４ＲＲ：03/08/21 20:55 ID:f1Ozazqw
841 ：７７４ＲＲ：03/08/21 22:47 ID:rfH3SQjB
馬鹿だねー、650ぐらいが一番扱いやすくていいのによ。
800とか900もあったら思いし、扱いにくいだろうによ。
また、そんなにパワーがほしいなら、ドカでも乗ってろって。
ダブロクに乗ればわかるけど、あれはマジで飛ばしたいとは思わなくなるバイクだぜ。
まわせば、180キロはでるけど、とても出そうとは思わんからな。
800とか900もあったら思いし、扱いにくいだろうによ。
また、そんなにパワーがほしいなら、ドカでも乗ってろって。
ダブロクに乗ればわかるけど、あれはマジで飛ばしたいとは思わなくなるバイクだぜ。
まわせば、180キロはでるけど、とても出そうとは思わんからな。
842 ：７７４ＲＲ：03/08/22 00:30 ID:3X2g/b1j
>>841
同じクランクケースで800ぐらいにスープアップしても重量は大して変わらんと思うのだが？
同じクランクケースで800ぐらいにスープアップしても重量は大して変わらんと思うのだが？
843 ：７７４ＲＲ：03/08/22 00:31 ID:KYNmKOhN
みんなそんなにWの排気量が増えるのを期待しているのか？
俺は、あれは６５０だからこそ魅力なんだけどな。
ナナハンなんぞになったら、欲しいとは思わん。
俺は、あれは６５０だからこそ魅力なんだけどな。
ナナハンなんぞになったら、欲しいとは思わん。
乗る前に750出てたらあえて650に拘らないだろうけど、
既に乗ってる身としては750になる前に買ってよかったって気分。
たぶん出ないと思うけど。
カワサキにとって750cc化するメリットが思い当たらない。
既に乗ってる身としては750になる前に買ってよかったって気分。
たぶん出ないと思うけど。
カワサキにとって750cc化するメリットが思い当たらない。
Ｗ６５０
６７５ｃｃ １９５kg
ボンネビル
７９０ｃｃ ２０５kg
１０kgの差が大きいということか。
６７５ｃｃ １９５kg
ボンネビル
７９０ｃｃ ２０５kg
１０kgの差が大きいということか。
俺も650でいいと思うが、このスレは750歓迎派が多い感じだな。
往年の名車Wの復刻が新車で買えるところに価値があると思ってたから。
750だと関係ない別のバイクになりそうで。W6ですでに昔のWとは違うって
いう意見もあるだろうが、俺はその世代じゃないしそこまで拘らないし。
往年の名車Wの復刻が新車で買えるところに価値があると思ってたから。
750だと関係ない別のバイクになりそうで。W6ですでに昔のWとは違うって
いう意見もあるだろうが、俺はその世代じゃないしそこまで拘らないし。
最大トルク発生回転数を下げてハイギヤード化してもいいような気がする。
パワーやトルクの絶対値は求めないけど、雰囲気壊さなければ排気量は別に何ccでもいい。
パワーやトルクの絶対値は求めないけど、雰囲気壊さなければ排気量は別に何ccでもいい。
>>847
いいなソレ
いいなソレ
おっぱい見逃しちった
だから900にしろって。
851 ：７７４ＲＲ：03/08/22 09:11 ID:eMW+y1RV
>>841
８００や９００にすると若干重くなるのはわかるけど、扱いづらいってのは？トルク増えて扱いやすくなると思うが。
過去にもＺ７５０Ｔが出たぐらいだから、ツインで７５０ぐらいのスープアップは別に不自然はないだろう。
８００や９００にすると若干重くなるのはわかるけど、扱いづらいってのは？トルク増えて扱いやすくなると思うが。
過去にもＺ７５０Ｔが出たぐらいだから、ツインで７５０ぐらいのスープアップは別に不自然はないだろう。
852 ：７７４ＲＲ：03/08/22 18:45 ID:TwDeMEr5
ツーリングに行ってきますた。
とても良かったです。高速走行も余裕だね。
とても良かったです。高速走行も余裕だね。
853 ：７７４ＲＲ：03/08/22 18:55 ID:aNln2X8B
750にして、排気量増を低速のトルクアップにふってくれたら、もっと楽しいかもな～
854 ：７７４ＲＲ：03/08/22 18:55 ID:XYgccWYL
>>843
たかが百シーシーの排気量の違いで「欲しいとはおもわん」と・・・・・・・理解できんわ。
たかが百シーシーの排気量の違いで「欲しいとはおもわん」と・・・・・・・理解できんわ。
キャストホイールなら、欲しい。
856 ：774RR：03/08/22 19:17 ID:d+lpH2LX
漏れもキャストきぼー
857 ：７７４ＲＲ：03/08/22 20:25 ID:zUPLsQWv
逆に400台で欲しい
確かにチューブタイヤでは安心して遠出できん。酷道に強そうなだけに
なおさらチューブレスが欲しい。
なおさらチューブレスが欲しい。
859 ：７７４ＲＲ：03/08/22 22:46 ID:EaRcNFSY
夏休みスペシャル『のび太とＷ７５０（キャストホイル）』
860 ：７７４ＲＲ：03/08/22 22:51 ID:EaRcNFSY
※同時上映『仮面ライダー チューブレス』
w750になればもっと低下移転で流せるだろうなあ
w650買わなくてよかったー♪
来年春だってね、たのしみだなあ
リッターマルチはもう勘弁だが、パワー不足じゃつまらんと思ってたからなあ
>>858のようにチューブレスホスイ
ここはw750を逃したw650オーナーのヤシ等で慰めあうスレですか？ぷぷ
w650買わなくてよかったー♪
来年春だってね、たのしみだなあ
リッターマルチはもう勘弁だが、パワー不足じゃつまらんと思ってたからなあ
>>858のようにチューブレスホスイ
ここはw750を逃したw650オーナーのヤシ等で慰めあうスレですか？ぷぷ
で、実際出んの？＝750
だから出るだって、「輪ゴムを外して」立ち読みしてごらんさｗ
ひとつ前んのだからまだあるかわからんが
ひとつ前んのだからまだあるかわからんが
リッターネイキッドのセカンドにW６５０かSR４００考えてんだけどどっちが鼓動感あんのかな？
とりあえずまったりどこどこ走りたいっす。
へたれで根性曲がりの８６１はレスつけんでええからな（藁
とりあえずまったりどこどこ走りたいっす。
へたれで根性曲がりの８６１はレスつけんでええからな（藁
なんかこのスレ、実際にW650乗ってる奴より脳内で乗ってる奴の方が
多そうだな。
多そうだな。
867 ：７７４ＲＲ：03/08/23 00:08 ID:wKrFW0q3
>リッターネイキッドのセカンドにW６５０かSR４００考えてんだけどどっちが鼓動感あんのかな？
そりゃあSRだな。
ただし、いじる必要はある。
いじればかなり鼓動感あるよ。
Ｗの場合、いじる余地があまりないし、パーツもない。
エンジン的に面白みがないんだな。
Wはセカンドバイクというよりは、ファーストバイクだと思うよ。
そりゃあSRだな。
ただし、いじる必要はある。
いじればかなり鼓動感あるよ。
Ｗの場合、いじる余地があまりないし、パーツもない。
エンジン的に面白みがないんだな。
Wはセカンドバイクというよりは、ファーストバイクだと思うよ。
おやぢがＷ６５０持っててたまに借りてます。
Ｗ650のエンジンは静かでスムーズで見た目の印象は裏切られます。
4輪高級車っぽいフィーリングかと思う、するするするーって感じ
マターリ走るのはとても気持ちイイっすけどね。
Ｗ650のエンジンは静かでスムーズで見た目の印象は裏切られます。
4輪高級車っぽいフィーリングかと思う、するするするーって感じ
マターリ走るのはとても気持ちイイっすけどね。
869 ：７７４ＲＲ：03/08/23 00:38 ID:mP++agrp
つーか、おれとしては排気量upよりも出来たら20ｋgぐらい軽量化して
もらう方がもっといいバイクになると思うな。
エンジンの味がより引き立つと思うし、結果、ブレーキ力・燃費・取り回し
アップといいことずくめの予感。
個人的にはそれほど鉄に拘り無いんで、それっぽく見えればプラでもアルミ
でも構わない。
まあメーカーとしては排気量upが一番楽なんだろうけど。
もらう方がもっといいバイクになると思うな。
エンジンの味がより引き立つと思うし、結果、ブレーキ力・燃費・取り回し
アップといいことずくめの予感。
個人的にはそれほど鉄に拘り無いんで、それっぽく見えればプラでもアルミ
でも構わない。
まあメーカーとしては排気量upが一番楽なんだろうけど。
870 ：７７４ＲＲ：03/08/23 00:58 ID:fvifTM4L
８０年代風Ｗ７５０キボーン！キャストでチューブレス。
シャフトドライブのツアラー仕様でもいいな！
シャフトドライブのツアラー仕様でもいいな！
871 ：くたびれた中年オヤヂ：03/08/23 01:03 ID:Vtmh2UUY
>868
小生もまさに同じように思いました。
高級車、特に国産の排気量の大きい車に
エンジンのフィーリングが似てますね。
小生もまさに同じように思いました。
高級車、特に国産の排気量の大きい車に
エンジンのフィーリングが似てますね。
872 ：774RR：03/08/23 01:10 ID:9Sz89MtM
なる程、カワサキは真面目におじ様向けを作ったんだね。
おしかったなぁ、ポストＳＲ的存在になれたと思うのに。
おしかったなぁ、ポストＳＲ的存在になれたと思うのに。
レスサンクスです。
W650は見た目と違って上品でエンジンは高級４輪的なスムーズさなんすね。
セカンドなんで気軽にかつW６５０はセカンドにはもったいないってことでSR400ですかね。
W650は見た目と違って上品でエンジンは高級４輪的なスムーズさなんすね。
セカンドなんで気軽にかつW６５０はセカンドにはもったいないってことでSR400ですかね。
874 ：７７４ＲＲ：03/08/23 10:46 ID:I4L0CjkQ
しかし、とてつもなく遅くてだるいぞ。250オフ車のほうが速いぐらいだ。
＞ＳＲ４００
＞ＳＲ４００
875 ：７７４ＲＲ：03/08/23 10:50 ID:FDFPoVVu
少なくとも20年前のSR400は、出足だけは元気良かった。
信号ダッシュで道路を渡りきるまでぐらいの最初の一撃は、かなりｲｲ線
行ってたんだけどなあ。
今のは全然ダメだよね。若い子が乗っているSRを見ていても、いかにも
ダルな発進しかしていない。
キャブでも変えてやれば元気になるのかな？
信号ダッシュで道路を渡りきるまでぐらいの最初の一撃は、かなりｲｲ線
行ってたんだけどなあ。
今のは全然ダメだよね。若い子が乗っているSRを見ていても、いかにも
ダルな発進しかしていない。
キャブでも変えてやれば元気になるのかな？
最近の若いの（特にSRなど乗ってるやつ）は
へたっぴ、もしくは楽だから乗ってるだけで
スピード、加速を楽しむために乗ってるわけじゃない
彼らは、どんなバイクのっててもあんな感じの運転じゃないか？
まぁそれ以前に、スポーツバイクには乗らないと思う
へたっぴ、もしくは楽だから乗ってるだけで
スピード、加速を楽しむために乗ってるわけじゃない
彼らは、どんなバイクのっててもあんな感じの運転じゃないか？
まぁそれ以前に、スポーツバイクには乗らないと思う
877 ：７７４ＲＲ：03/08/23 12:07 ID:y6ITco6H
飛ばしたい健全な若者はもっと飛ばせるバイク乗るわけで、今SR乗ってるヤシはダルダルなダラダラ族なんだろ（Ｗ
878 ：774RR：03/08/23 12:35 ID:9Sz89MtM
ＳＲは吊るしでもお洒落なのとタンク載せ変えなどのカスタム
ができるのが大きい。鼓動感、キックスタート、ノスタルジック、安い、手軽、
自分好みにできる。若者にウケル要素満載。
車で言うとＶＷバスやワーゲン、カルマンギアの海苔じゃないかな。
ができるのが大きい。鼓動感、キックスタート、ノスタルジック、安い、手軽、
自分好みにできる。若者にウケル要素満載。
車で言うとＶＷバスやワーゲン、カルマンギアの海苔じゃないかな。
はーい。SR乗ってる若者でーす。フルノーマルですけど。
ちなみに信号ダッシュはよくやりますよ。TWとかFTRとかビグスクと並ぶと
早く置き去りにしてしまいたいので。
ちなみに信号ダッシュはよくやりますよ。TWとかFTRとかビグスクと並ぶと
早く置き去りにしてしまいたいので。
880 ：７７４ＲＲ：03/08/23 13:44 ID:33n4p/QW
>そのあたりのバイクだと、相手もその気だったら、
置き去りにできるほどSRって加速いいか？
SR加速いいイメージないんだけど。どう？
置き去りにできるほどSRって加速いいか？
SR加速いいイメージないんだけど。どう？
881 ：くたびれた中年オヤヂ：03/08/23 15:33 ID:7J4F4Pox
>880
400の単気筒なので一瞬のダッシュ力はありますよ。
低中速コーナーの峠で上手な人が乗っているのを見ると
意外に早いです。
最近はそういった人はまず見かけませんが。
400の単気筒なので一瞬のダッシュ力はありますよ。
低中速コーナーの峠で上手な人が乗っているのを見ると
意外に早いです。
最近はそういった人はまず見かけませんが。
882 ：７７４ＲＲ：03/08/23 15:50 ID:2RDAWm/W
SRは刺激があるよ。
少なくとも、Ｗよりはかなりある。
FCRにして抜けのよいマフラーにするだけでも、十分おもろい。
500にアップしてハイカムいれるともっとおもろい。
ほんとに昔の旧車感覚。
まわせばすごい振動だしな。
でも、外観がよろしくない、SRは。
それがガン。
少なくとも、Ｗよりはかなりある。
FCRにして抜けのよいマフラーにするだけでも、十分おもろい。
500にアップしてハイカムいれるともっとおもろい。
ほんとに昔の旧車感覚。
まわせばすごい振動だしな。
でも、外観がよろしくない、SRは。
それがガン。
883 ：７７４ＲＲ：03/08/23 16:02 ID:MM1wlCUY
884 ：７７４ＲＲ：03/08/23 16:09 ID:PcOdDGDn
>>883
フライホイール軽量化するとスゲー吹け上がりになるよ。下はギクシャクするけど。
フライホイール軽量化するとスゲー吹け上がりになるよ。下はギクシャクするけど。
885 ：７７４ＲＲ：03/08/23 16:58 ID:PZTL3ale
あもうときさだ
887 ：７７４ＲＲ：03/08/23 18:43 ID:PcOdDGDn
鼓動感って結局は音＋振動でしょ？
音はマフラーでどうにでもなるから、振動はＳＲ＞＞＞Ｗだね。
雰囲気的には
・ＳＲ＝((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
・Ｗ ＝（ ´,_ゝ`）ﾌｰﾝ
音はマフラーでどうにでもなるから、振動はＳＲ＞＞＞Ｗだね。
雰囲気的には
・ＳＲ＝((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
・Ｗ ＝（ ´,_ゝ`）ﾌｰﾝ
888 ：７７４ＲＲ：03/08/23 19:16 ID:MM1wlCUY
SRは街乗り楽しいけど
長距離を高速走るとハンドルやステップに増幅された振動がキビしい。
最初手が痒くなって段々辛くなってくるんだよな。
ナンバープレートなんか金属疲労起こしてちぎれてくるし。
長距離を高速走るとハンドルやステップに増幅された振動がキビしい。
最初手が痒くなって段々辛くなってくるんだよな。
ナンバープレートなんか金属疲労起こしてちぎれてくるし。
SRよりCB400SSがいいですよ。
890 ：７７４ＲＲ：03/08/23 20:31 ID:MM1wlCUY
それはありえないとIDがダブワンのオレが言う。
891 ：くたびれた中年オヤヂ：03/08/23 21:01 ID:r1Ud+Kz5
>889
CB400SSはタンクのカラーリングがいいですね。
CB400SSはタンクのカラーリングがいいですね。
Ｗ６５０っていうのは高速や一般道で、
車の流れに沿った速度で楽しむ様に出来てるんだよ。
バイクにもライダーにも負荷がかからない振動。
チョイ乗りや一瞬の加速を求めるなら他のバイクはいくらでもある。
でも意外とこういうバイクが無かったから750クラスでトップの売り上げだったりする。
懐古主義者ならサッサと中古バイクを買いなさい。
車の流れに沿った速度で楽しむ様に出来てるんだよ。
バイクにもライダーにも負荷がかからない振動。
チョイ乗りや一瞬の加速を求めるなら他のバイクはいくらでもある。
でも意外とこういうバイクが無かったから750クラスでトップの売り上げだったりする。
懐古主義者ならサッサと中古バイクを買いなさい。
894 ：７７４ＲＲ：03/08/23 21:47 ID:pN9Yww0d
大和スチール小音量注文しちゃったー^^
895 ：くたびれた中年オヤヂ：03/08/23 22:06 ID:hmUwBKXs
>893
そうですな。車の流れに沿うだけなら5速キープで充分な上、
そういう走り方をすると燃費はリッター30km近くまで行きますからね。
回すとそれなりにスピードは出ますけど、あまり小生は面白く感じません。
古い単車の形をしたビグスクみたいなイメージが近いですかね。
そうですな。車の流れに沿うだけなら5速キープで充分な上、
そういう走り方をすると燃費はリッター30km近くまで行きますからね。
回すとそれなりにスピードは出ますけど、あまり小生は面白く感じません。
古い単車の形をしたビグスクみたいなイメージが近いですかね。
896 ：７７４ＲＲ：03/08/23 22:48 ID:FFk/Ll+Q
田舎道をのんびり流してきました。
非常に良い感じです。
どのバイクと比較してどうこう、っていうスペック的なことより、
乗って感じるフィーリングも大切ですな。
すごく満足していますよ。燃費もいいしね。
非常に低回転で走るね。
非常に良い感じです。
どのバイクと比較してどうこう、っていうスペック的なことより、
乗って感じるフィーリングも大切ですな。
すごく満足していますよ。燃費もいいしね。
非常に低回転で走るね。
Ｗ７５０支持者はなんかＷ６５０自体を否定してるような雰囲気だね
898 ：７７４ＲＲ：03/08/24 00:00 ID:MA90pRoQ
ＳＲなんてプ～
899 ：７７４ＲＲ：03/08/24 00:30 ID:B1ea5rQ2
>>897
むしろ「ナナハンになるならいらない」「重く扱いづらくなるはず」「６５０だからこそ意味がある」などと唱える盲信的な６５０信者を否定しているだけ。
メーカーがナナハン作るならトルクもアップするだろうし、素直に受け入れる。雰囲気をもう少しさりげない現代風にして欲しいと望んでるのは否定しないが。
むしろ「ナナハンになるならいらない」「重く扱いづらくなるはず」「６５０だからこそ意味がある」などと唱える盲信的な６５０信者を否定しているだけ。
メーカーがナナハン作るならトルクもアップするだろうし、素直に受け入れる。雰囲気をもう少しさりげない現代風にして欲しいと望んでるのは否定しないが。
>>894
インプレ激しくｷﾎﾞﾝﾇ
中音量タイプは音は出るけどどちらかというと高音側増幅で
タカタカタカッて軽快な感じになるんだよね
ボリュームそれほど上がらなくても
ノーマルに比べて中～低音側に効果あればイイのだが
インプレ激しくｷﾎﾞﾝﾇ
中音量タイプは音は出るけどどちらかというと高音側増幅で
タカタカタカッて軽快な感じになるんだよね
ボリュームそれほど上がらなくても
ノーマルに比べて中～低音側に効果あればイイのだが
あ、IDがダンディーだ・・・
>>899
Kawasakiの妄信的な信者決定。 メーカーの思うがまま従順なユーザに合掌。
Kawasakiの妄信的な信者決定。 メーカーの思うがまま従順なユーザに合掌。
903 ：７７４ＲＲ：03/08/24 06:32 ID:gUbOoVtn
904 ：７７４ＲＲ：03/08/24 06:33 ID:i+tLIOxM
煽りとしては低レベルだね（ｗ
宿題終わったか？
宿題終わったか？
905 ：７７４ＲＲ：03/08/24 09:48 ID:W8HGfi6E
ま、メーカーが出すものを「おれはあんな排気量のバイクは認めない！」とかいうほどバカじゃないしね。
906 ：７７４ＲＲ：03/08/24 10:39 ID:OHp4O3+q
＞「６５０だからこそ意味がある」などと唱える盲信的な６５０信者を否定しているだけ。
人の好みを否定するなよ。
650ってのが好きなんだよ。
人の好みを否定するなよ。
650ってのが好きなんだよ。
907 ：７７４ＲＲ：03/08/24 11:59 ID:Oy6Aygsv
908 ：ヤマラー：03/08/24 12:15 ID:qx/pS9bz
７５０でも６５０でも
かすなんだから低レベルな争いやめろよ！
少し考えればＳＲが最高だってわかるだろ！
かすなんだから低レベルな争いやめろよ！
少し考えればＳＲが最高だってわかるだろ！
909 ：７７４ＲＲ：03/08/24 12:21 ID:s+olmVZ/
>>908
勝手にほざいてろ。場違い野郎が
勝手にほざいてろ。場違い野郎が
人の意見って否定しちゃいけないの？
肯定しかできないの？
肯定しかできないの？
いやいや、このくらい香ばしい方が活気があって…
ﾏﾀｰﾘWスレを期待している人には申し訳ないがｗ
ﾏﾀｰﾘWスレを期待している人には申し訳ないがｗ
>>905
あ～あ～ﾑｷにﾅﾁｬｰﾃ。 釣られ房ｹﾃｰｲ（ｗ
つうか至極基本的なことだが、ちょっと乗ったことあるとか試乗したとかでなく
現行650に乗り倒したことある前提でモノ言ってるよな？→排気うｐﾏﾝｾｰ房
でなきゃｲﾀﾀﾀ・・
あ～あ～ﾑｷにﾅﾁｬｰﾃ。 釣られ房ｹﾃｰｲ（ｗ
つうか至極基本的なことだが、ちょっと乗ったことあるとか試乗したとかでなく
現行650に乗り倒したことある前提でモノ言ってるよな？→排気うｐﾏﾝｾｰ房
でなきゃｲﾀﾀﾀ・・
913 ：７７４ＲＲ：03/08/24 19:22 ID:eUHEFnYu
>>912
まあ、落ち着け(w
まあ、落ち着け(w
>912
オイ、だいじょうぶか？どこが痛むんだ？
救急車呼んだほうがいいか？
オイ、だいじょうぶか？どこが痛むんだ？
救急車呼んだほうがいいか？
915 ：７７４ＲＲ：03/08/24 19:56 ID:vXr7soAz
＞915
自分がW650買ったすぐ後に 750登場の噂を聞いてへこんでるだけじゃねーの？
自分がW650買ったすぐ後に 750登場の噂を聞いてへこんでるだけじゃねーの？
917 ：７７４ＲＲ：03/08/24 21:27 ID:tSzhVkAU
650って言っても675あるんだし、750でもSpec.的には大差無いでしょ。
Ｗ乗る人は、取り回しやら軽さやら雰囲気で選んでいるから現状の細い
車格のまま雰囲気・バランス壊さず排気量Ｕｐ出来れば、まぁいいんじゃない？
川重は、過去のしがらみから排気量を650としたが、ホントは７５０～８００
くらいにしたかった・・・だから当初から675だったのでは？
Ｗ乗る人は、取り回しやら軽さやら雰囲気で選んでいるから現状の細い
車格のまま雰囲気・バランス壊さず排気量Ｕｐ出来れば、まぁいいんじゃない？
川重は、過去のしがらみから排気量を650としたが、ホントは７５０～８００
くらいにしたかった・・・だから当初から675だったのでは？
918 ：７７４ＲＲ：03/08/24 21:41 ID:yQ3U8B/e
初めっから750ccで作って
w650って名前で売ればいいんだよ
w650って名前で売ればいいんだよ
9Rピストンで750にしてますが、何か？
ちなみにスリーブからして結構余裕があるので、もうちっとデカイのも入れられると
思うけど、燃費の落ちの割にはトルクも馬力も鼓動も…
バイク屋の社長の話では、クランクマスから何から専用で設計していることだし、
あまり下手にいじるとネガだけが増えそうとのこと
3年で5万㌔走ったが、正直、無意味半端な排気量拡大は要らんような気がする
ちなみにスリーブからして結構余裕があるので、もうちっとデカイのも入れられると
思うけど、燃費の落ちの割にはトルクも馬力も鼓動も…
バイク屋の社長の話では、クランクマスから何から専用で設計していることだし、
あまり下手にいじるとネガだけが増えそうとのこと
3年で5万㌔走ったが、正直、無意味半端な排気量拡大は要らんような気がする
920 ：７７４ＲＲ：03/08/24 22:42 ID:H1v7C7UT
650にこだわる必要もないんでねーの？
もれは650オーナーだが。
もれは650オーナーだが。
921 ：７７４ＲＲ：03/08/24 23:04 ID:ZL+IxKh4
Ｗ７７７でお願い。実際７７７ＣＣは無理だけど名前だけでもさ。
まだあったｗ
なんかこのスレ、理解力乏しいﾔｼ多そうだな。
バイク歴短いか、長くても濃度薄いﾔｼか・・
俺は排気量に関しては大・中・小と乗ってきて中の上であるW6に落ち付いた訳だが
要は675で充分だよ、使い切る楽しさってのがあるよ、って事を言いたいんだろ？
さ、次はW750板でも立ててｼﾞｻｸｼﾞｴﾝに脳内インプレ、バーチャルな妄想膨らませ
ｼｺｼｺ慰めあってくれよ、おまいら。
なんかこのスレ、理解力乏しいﾔｼ多そうだな。
バイク歴短いか、長くても濃度薄いﾔｼか・・
俺は排気量に関しては大・中・小と乗ってきて中の上であるW6に落ち付いた訳だが
要は675で充分だよ、使い切る楽しさってのがあるよ、って事を言いたいんだろ？
さ、次はW750板でも立ててｼﾞｻｸｼﾞｴﾝに脳内インプレ、バーチャルな妄想膨らませ
ｼｺｼｺ慰めあってくれよ、おまいら。
>>922 スネークマンショーを思い出してﾜﾛﾀ
「いいものもあーる。 だ け ど 悪いものもあーる。」
「いいものもあーる。 だ け ど 悪いものもあーる。」
三十路超えてるね>>923
925 ：７７４ＲＲ：03/08/25 04:05 ID:vuowGn6t
>>922はバイク暦が長くて濃度が濃いんだってさ（ ´,_ゝ`）ﾌｰﾝ
カスタムして自分好みにしたい若い人
ＶＳ
そのままで満足してる３０代以上の人
の構図の方が近いと思う。
ＶＳ
そのままで満足してる３０代以上の人
の構図の方が近いと思う。
もし排気量がアップするならそれに伴い足回りも強化願いたい。
正直、現状ショボ過ぎ。
正直、現状ショボ過ぎ。
928 ：７７４ＲＲ：03/08/25 05:56 ID:JbLWponR
ミラノショーが9月20日あたりにやるから
もうすぐ真偽は分かるでしょう。
もうすぐ真偽は分かるでしょう。
でも、スクランブラ－風の７５０版が出る、っていうのは
本当のようだねぇ・・・・これが。
本当のようだねぇ・・・・これが。
930 ：７７４ＲＲ：03/08/25 06:41 ID:0ZXWjjKL
発表は９月だとして、販売開始はその直後と考えていいの？
俺的には楽しみだな。
俺的には楽しみだな。
931 ：７７４ＲＲ：03/08/25 09:54 ID:LfdsdxRy
６５０じゃねえとＷとは言えねーよ。つーか意味がねぇ。
７５０がＷの名を名乗ることを禁止する！７５０なんかぜってぇ売れねぇ！
７５０がＷの名を名乗ることを禁止する！７５０なんかぜってぇ売れねぇ！
932 ：７７４ＲＲ：03/08/25 09:57 ID:6ypq3bF+
＞６５０じゃねえとＷとは言えねーよ。つーか意味がねぇ。
いい事を言うねえ。その通りだ。
いい事を言うねえ。その通りだ。
933 ：７７４ＲＲ：03/08/25 10:14 ID:8klo7hn6
ダブロク買って10年は乗ろうと思ってた層には
冷や水ぶっかけるような裏切りに感じるだろうが
まあ落ち着け。
冷や水ぶっかけるような裏切りに感じるだろうが
まあ落ち着け。
>>７５０なんかぜってぇ売れねぇ！
ひゃはははははははは！楽しいねえ♪
悔しいのはよく解るよ、うんうん
盛り上がって行こうね☆
次のスレタイは７５０の文字もいれとくべきだな
ひゃはははははははは！楽しいねえ♪
悔しいのはよく解るよ、うんうん
盛り上がって行こうね☆
次のスレタイは７５０の文字もいれとくべきだな
丸四年乗ったけど、とりあえずこれで満足してるよん。
維持に金がかかりだしたら、ちと考えるけどねぇ。
つぎは何がいいかなぁ、、トラ （ンザルプ） あたりを
考えてるけど、ちと違うかｗ
維持に金がかかりだしたら、ちと考えるけどねぇ。
つぎは何がいいかなぁ、、トラ （ンザルプ） あたりを
考えてるけど、ちと違うかｗ
936 ：７７４ＲＲ：03/08/25 15:13 ID:8klo7hn6
今月号のGOGGLE誌でW650が巻頭特集で出てるよ。
今売れてるバイクの一台として。
思ったより売れてるみたいね。
今売れてるバイクの一台として。
思ったより売れてるみたいね。
937 ：７７４ＲＲ：03/08/25 16:15 ID:CZNpOuSG
>>936
思ったよりもって、一時期は国産大型バイクで販売台数トップだったんですが、、
思ったよりもって、一時期は国産大型バイクで販売台数トップだったんですが、、
思ったよりもにゃ代わりないって。
排気量別とはいえ誰も販売台数のトップ獲るなんて思わなかっただろうし。
当のカワサキでさえ（ｗ
排気量別とはいえ誰も販売台数のトップ獲るなんて思わなかっただろうし。
当のカワサキでさえ（ｗ
939 ：７７４ＲＲ：03/08/25 16:55 ID:8klo7hn6
しかしまぁ400クラスでも
短期間で練り込んでV-tecまで導入したCB400が
25年間ほったらかしのSR400に販売台数で負けたり
日本市場ってムズかしいんだろな。メーカーには。
短期間で練り込んでV-tecまで導入したCB400が
25年間ほったらかしのSR400に販売台数で負けたり
日本市場ってムズかしいんだろな。メーカーには。
940 ：７７４ＲＲ：03/08/25 17:08 ID:KQbuPB7Y
そっかぁ？
排気量別に併売するのでなくて現行は絶版になってくれたほうが
俺的には嬉っれし。
アフターパーツは流用の方向で流れりゃ、なおのこと嬉っれし！
俺的には嬉っれし。
アフターパーツは流用の方向で流れりゃ、なおのこと嬉っれし！
心中穏やかでない650オーナーは居れど
心中穏やかな650オーナーはその３倍居るな（当社比）
心中穏やかな650オーナーはその３倍居るな（当社比）
W650とW750は全くの別物なのになぜ比べる？
945 ：７７４ＲＲ：03/08/25 21:05 ID:8klo7hn6
なぜsageる？
750は出たとしてもモーターショウで「カスタムの方向性を示した」って程度まで。
どうせ市場に出ることはないから安心しろ
どうせ市場に出ることはないから安心しろ
> W650とW750は全くの別物なのになぜ比べる？
マジっすか？
マジっすか？
W750は鱸から出るからね
>948
0点
0点
デザイン大幅変更
旧Ｗ現Ｗの差みたいな意味だろ
旧Ｗ現Ｗの差みたいな意味だろ
！！
Ｗ５
Ｗ５
952 ：７７４ＲＲ：03/08/26 09:04 ID:IG/tfJry
650でも十分だね。乗ってもみたいがね。
初期型を楽しんでます。
初期型を楽しんでます。
953 ：７７４ＲＲ：03/08/26 11:57 ID:3UUqmaS4
海外での販売、とくに対トラ(イアンフ！)を考えれば、排気量うｐは必然の様な気はするがな。
小柄なジャパニーズなら650で十分だけど。
しかもトラのレプリカなんて言われてるんだから、ちょっと路線変えた方がいいかもな。海外では。
小柄なジャパニーズなら650で十分だけど。
しかもトラのレプリカなんて言われてるんだから、ちょっと路線変えた方がいいかもな。海外では。
高速走行での風対策、何かない？
ビキニカウル調べたけど、見つから無かったよ
でも、ロケットカウルは遠慮します
ビキニカウルが欲しいならライトごと交換すれば？
ライト径が同じの他車用のを探すとか。
ライト径が同じの他車用のを探すとか。
956 ：７７４ＲＲ：03/08/26 22:51 ID:nn2yPZUx
今度マフラーを大和に変えることになったんですけど、
キャブ調整って絶対やらないとだめですか?
キャブ調整って絶対やらないとだめですか?
957 ：７７４ＲＲ：03/08/27 00:04 ID:Em0/Ui+I
何事も絶対はない
958 ：７７４ＲＲ：03/08/27 12:26 ID:HhWeHle9
>954
Wのライト径は180φ もっともポピュラーなサイズ
だから汎用品のカウルが普通に利用できる。
ただしリッターネイキッドだと220φを採用している事が多いから
ゼファー1100用とかは不可。
ステーは自作すべし、 モトコのMF2なら車種専用ステーがあるけどね。
Wのライト径は180φ もっともポピュラーなサイズ
だから汎用品のカウルが普通に利用できる。
ただしリッターネイキッドだと220φを採用している事が多いから
ゼファー1100用とかは不可。
ステーは自作すべし、 モトコのMF2なら車種専用ステーがあるけどね。
959 ：７７４ＲＲ：03/08/27 12:40 ID:HC9dRe0s
961 ：７７４ＲＲ：03/08/27 13:31 ID:CtBfR1HU
962 ：７７４ＲＲ：03/08/27 20:59 ID:iNO9eu9L
>>954
昔のプレスライダーのように布タレ風防でしょ。彼らはＷやＺにこれを付けて、出来たての首都高を走り回っていたのだよ。
昔のプレスライダーのように布タレ風防でしょ。彼らはＷやＺにこれを付けて、出来たての首都高を走り回っていたのだよ。
963 ：７７４ＲＲ：03/08/27 22:20 ID:rKITX+q0
漏れも、2ヶ月ほど前にカワサキ店のおっちゃんに聞いたんだけど、
W750はない、って言われた。
まず、エンジンをKLEENにして排ガス対策をとったため、
今になってわざわざエンジンを変更するなんてことはしない。
それよりも、750クラスのバイクが出るかもしれない。
（これは今思うとZ750のこと言ってたのかな・・？）
みたいなこと言ってたよ。
どうなんだろうね？
W750はない、って言われた。
まず、エンジンをKLEENにして排ガス対策をとったため、
今になってわざわざエンジンを変更するなんてことはしない。
それよりも、750クラスのバイクが出るかもしれない。
（これは今思うとZ750のこと言ってたのかな・・？）
みたいなこと言ってたよ。
どうなんだろうね？
964 ：７７４ＲＲ：03/08/28 00:21 ID:6skVNiib
>>964 ｳﾎｯ、いいカタチ
>>964
これは何？
これは何？
>>966
Ｗ２ＴＴ後期型です。
Ｗ２ＴＴ後期型です。
968 ：７７４ＲＲ：03/08/28 17:12 ID:NrV8LAMs
W2ってのもあったんですか??
>>968
1966 650W1
1968 650W1スペシャル
1969 W2SS
1971 650W1SA
1974 650RS （←W3）
気になって絶版車カタログを見てみた
1969 W2SS 希少モデルみたいね
1966 650W1
1968 650W1スペシャル
1969 W2SS
1971 650W1SA
1974 650RS （←W3）
気になって絶版車カタログを見てみた
1969 W2SS 希少モデルみたいね
で、W2TTって何？
Ｗ２ＴＴは国内販売されなかったので知らない方も多いと思います。
写真のは後期型ででっかい集合サイレンサーが左側にあるのですが、
初期型は消音機なんて殆どない直管状態のマフラーが付いてて男っぽいです。
他にダウンマフラーのＷ２ＳＳってのも存在しますが、それが国内版Ｗ１ＳＡの
ベースになったとされています。
その前にやはり輸出用でＷ１ＳＳってのがあったんですがこのダウンマフラーが
最高にカッコイイ！！！、後輪のシャフト位置くらいの短いもので、殆ど直管状態、
海外の旧車ﾚﾌﾟﾘｶﾏﾌﾗｰ屋で作っているのを見つけたんですけど、買っちゃおうかなぁ。
と自分の愛車はＷ１ＳＡなのですが、スレ違いなのでsageます。
写真のは後期型ででっかい集合サイレンサーが左側にあるのですが、
初期型は消音機なんて殆どない直管状態のマフラーが付いてて男っぽいです。
他にダウンマフラーのＷ２ＳＳってのも存在しますが、それが国内版Ｗ１ＳＡの
ベースになったとされています。
その前にやはり輸出用でＷ１ＳＳってのがあったんですがこのダウンマフラーが
最高にカッコイイ！！！、後輪のシャフト位置くらいの短いもので、殆ど直管状態、
海外の旧車ﾚﾌﾟﾘｶﾏﾌﾗｰ屋で作っているのを見つけたんですけど、買っちゃおうかなぁ。
と自分の愛車はＷ１ＳＡなのですが、スレ違いなのでsageます。
972 ：７７４ＲＲ：03/08/28 18:05 ID:9NDtK6x9
↑勉強に成増。。。
全裸イダーがこのスレにいたことに驚きだったりｗ
974 ：７７４ＲＲ：03/08/28 20:44 ID:WPwtZzwj
俺もＷＩＳＡ乗ってます!!!
ふだん乗ってるのはＷ６５０ですけどね。
ふだん乗ってるのはＷ６５０ですけどね。
>>973
まぁそんなこと言わずにお付合いください。
>>974
ＩＤが”Ｗ”！うらまやしぃ。
そうですかぁ、自分は今はトライアルばっかり乗っています。
トライアル楽しいですよ、自分は林道・山道で遊んでます。
Ｗは友達の納屋に入れっぱなし・・・、久しぶりに車検取りたいなぁ。
うわっ、先輩が呼んでる。さぁ仕事しようっと。
まぁそんなこと言わずにお付合いください。
>>974
ＩＤが”Ｗ”！うらまやしぃ。
そうですかぁ、自分は今はトライアルばっかり乗っています。
トライアル楽しいですよ、自分は林道・山道で遊んでます。
Ｗは友達の納屋に入れっぱなし・・・、久しぶりに車検取りたいなぁ。
うわっ、先輩が呼んでる。さぁ仕事しようっと。
976 ：７７４ＲＲ：03/08/28 23:15 ID:hUB5se7C
忠男と大和だったらどっちがオススメ？
双方の良い点・悪い点など教えて下されい
双方の良い点・悪い点など教えて下されい
977 ：７７４ＲＲ：03/08/29 00:05 ID:YrMQwffs
>976
過去ログみたり、ネット繋いでるんだから自分で情報集めようよ。
と言い放つだけなのもかわいそうだから、大和ユーザとしてインプレ。
・低音といいたいけど、スパトラスクーターよりも高音で、
トラックのパタパタ排気音よりは低音
・左右独立構造なので、音の歯切れはよい
・KLEEN車に装着すると、アフターがすごい(スクリュ回すのにも限界がある)
個人的な意見だけど、ツーリングユースが多いなら、排気音のでかい大和はすすめません。
だって疲れちゃうんだもん。
過去ログみたり、ネット繋いでるんだから自分で情報集めようよ。
と言い放つだけなのもかわいそうだから、大和ユーザとしてインプレ。
・低音といいたいけど、スパトラスクーターよりも高音で、
トラックのパタパタ排気音よりは低音
・左右独立構造なので、音の歯切れはよい
・KLEEN車に装着すると、アフターがすごい(スクリュ回すのにも限界がある)
個人的な意見だけど、ツーリングユースが多いなら、排気音のでかい大和はすすめません。
だって疲れちゃうんだもん。
978 ：７７４ＲＲ：03/08/29 00:11 ID:YrMQwffs
979 ：７７４ＲＲ：03/08/29 01:29 ID:u2DFYcgE
Wってハンドル交換できないんだね。
ハンドル径が異常に太いから、市販のハンドルは細すぎてつけられなかったよ。
まいったね。
純正のアップハンは幅広すぎるから、変えようと思ったのに。
トップブリッジごとかえればいいんだけど、そこまでは・・・・・
川崎も面倒なことしてくれるよなあ。
ハンドル径が異常に太いから、市販のハンドルは細すぎてつけられなかったよ。
まいったね。
純正のアップハンは幅広すぎるから、変えようと思ったのに。
トップブリッジごとかえればいいんだけど、そこまでは・・・・・
川崎も面倒なことしてくれるよなあ。