DUCATI★ドゥカティスレッド MARK8★ＤＵＣＡＴＩ
1 ：７７４ＲＲ：
MARK7 http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1037715442/
MARK6 http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1032680335/
Mk.5 http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1029370857/
Mk.4 http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1020782654/
Mk.3 ttp://ton.2ch.net/bike/kako/1014/10148/1014870941.html
PartII http://ton.2ch.net/bike/kako/1006/10065/1006532826.html
DUCATI.com http://www.ducati.com/
DUCATI JAPAN http://www.ducati.com/od/ducatijapan/jp/index.jhtm
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ｱﾚﾀﾞ
3 ：７７４ＲＲ：03/01/18 00:46 ID:7N01Xf0P
乙です、もたもたしてたら先に立ちました。
4 ：７７４ＲＲ：03/01/18 00:51 ID:90A9zwpG
工賃ネタがでてたけど、ここで語るのは無意味だと思うけどね。
店がやってくれる内容はある程度同じだけど、その先にあるものが店によって
ばらばらやし、しかも、バイクは１台１台違うわなぁ・・・・
いいとこ探しして楽しく乗って、店つき合いは人付きあいみたいなもんだから
大事にした方がいいと思うけどな～。
ここ書いてるヒマがあったら明日乗りにいったらええっちゅうねん。
店がやってくれる内容はある程度同じだけど、その先にあるものが店によって
ばらばらやし、しかも、バイクは１台１台違うわなぁ・・・・
いいとこ探しして楽しく乗って、店つき合いは人付きあいみたいなもんだから
大事にした方がいいと思うけどな～。
ここ書いてるヒマがあったら明日乗りにいったらええっちゅうねん。
余計な能書き無い所がちょっと気に入った。
6 ：７７４ＲＲ：03/01/18 01:11 ID:jMQLR+hQ
議論には価値があるよ。無意味と断罪するのは、ゴミを絨毯の下に掃き込むようなものだ。
（多分）最近出た
ドカに装備できるツーリング用の大容量バッグって
どこのメーカーでしたっけ？知ってる人がいたらお願いします。
モンスターはもちろん916系用もあった気がする
ドカに装備できるツーリング用の大容量バッグって
どこのメーカーでしたっけ？知ってる人がいたらお願いします。
モンスターはもちろん916系用もあった気がする
(＾＾）
9 ：７７４ＲＲ：03/01/18 09:35 ID:Q9cAlLTD
>>7
VENTURA。ぐぐってみませう。
VENTURA。ぐぐってみませう。
10 ： ：03/01/18 13:55 ID:NUk4eO33
そもそも、バルブクリアランス調整って5000キロごとに必要なのか？
ある信頼できる人は、クリアランスが多少変わっても、そんなに影響ないって言ってたし。
メッキが剥げるのは、それよりもオイル管理によるって。
どうも一般のディーラーは過保護によって儲けてる気がする。
前スレの936はきっと、パ…
ある信頼できる人は、クリアランスが多少変わっても、そんなに影響ないって言ってたし。
メッキが剥げるのは、それよりもオイル管理によるって。
どうも一般のディーラーは過保護によって儲けてる気がする。
前スレの936はきっと、パ…
11 ：７７４ＲＲ：03/01/18 14:10 ID:GXlRDHlA
ワー
12 ：７７４ＲＲ：03/01/18 14:34 ID:PRUEt+sD
ハ
13 ：７７４ＲＲ：03/01/18 14:36 ID:GXlRDHlA
臼？？？
14 ：７７４ＲＲ：03/01/18 15:02 ID:JLoF6M8o
>>10
＞バルブクリアランス調整って5000キロごとに必要なのか？
レースユースじゃなきゃ本来なら必要無いだろう。
ドカの製造ラインを盲信するならいじるな。
俺は,信用できないから5000キロに達したら一回調整して後は，パワー落ちたらヘッドOHする。
俺の998Rは，別件の不具合で既にヘッド一回開けてるし
それ以前に乗ってた996では,冷却水のシールが破れてクランクケース１000ｋｍで割ってるからな・・・いまいち信用できない。
＞メッキが剥げるのは、それよりもオイル管理によるって。
オイルは,一回目1000km，2回目2000km，の時に交換。以後2000kmのスパンで交換予定。
以前996を通勤に使ってたら2000km超えるとギア抜けが多くなってきたからなぁ・・・。
＞バルブクリアランス調整って5000キロごとに必要なのか？
レースユースじゃなきゃ本来なら必要無いだろう。
ドカの製造ラインを盲信するならいじるな。
俺は,信用できないから5000キロに達したら一回調整して後は，パワー落ちたらヘッドOHする。
俺の998Rは，別件の不具合で既にヘッド一回開けてるし
それ以前に乗ってた996では,冷却水のシールが破れてクランクケース１000ｋｍで割ってるからな・・・いまいち信用できない。
＞メッキが剥げるのは、それよりもオイル管理によるって。
オイルは,一回目1000km，2回目2000km，の時に交換。以後2000kmのスパンで交換予定。
以前996を通勤に使ってたら2000km超えるとギア抜けが多くなってきたからなぁ・・・。
15 ： 10：03/01/18 17:13 ID:jnbDPcG8
>14
＞ドカの製造ラインを盲信するならいじるな。
いや、もちろん一回はきちっと合わせるんだけど、その後の話。
その後も5000キロごとに必要なのかってこと。
必要でなくても、「必要だ」といって儲けることはできるよね。
>11～13
ごめん、違うところのつもりだった（笑）
＞ドカの製造ラインを盲信するならいじるな。
いや、もちろん一回はきちっと合わせるんだけど、その後の話。
その後も5000キロごとに必要なのかってこと。
必要でなくても、「必要だ」といって儲けることはできるよね。
>11～13
ごめん、違うところのつもりだった（笑）
過保護で好調を長期間維持できたり、安心感を買えるのも本当だと思うけど。
金があるならその方がいいよね。
そういう説明をしてくれて、ユーザが選択できれば誰も文句言わないんだろうな。
金があるならその方がいいよね。
そういう説明をしてくれて、ユーザが選択できれば誰も文句言わないんだろうな。
17 ：７７４ＲＲ：03/01/18 20:31 ID:RhWbDMO+
ここ最近、ディーラー辞めていく所が多いというのはホントでつか？
18 ：７４８Ｒ：03/01/18 20:44 ID:7j5hzM8P
デスモクアトロのバルブギャップ調整はめんどくさそう。
シムで開け側と閉め側を同時にあわせなきゃならないから。
ずれるといちいちカムシャフト抜かないといけないし。
だから工賃が高いのでしょう。
テスタストレッタはヘッドカバーが上から外せるように
なり少しは整備性がよくなっているから安くなるかな？
シムで開け側と閉め側を同時にあわせなきゃならないから。
ずれるといちいちカムシャフト抜かないといけないし。
だから工賃が高いのでしょう。
テスタストレッタはヘッドカバーが上から外せるように
なり少しは整備性がよくなっているから安くなるかな？
19 ：７７４ＲＲ：03/01/18 20:48 ID:pyUw47GF
議論になってないんだってば・・・・>>6
>>19は埋もれてる有用な意見に気付かずに、全てゴミに見えてしまう人なんですね。
21 ：７７４ＲＲ：03/01/18 22:03 ID:wOzqJ3iY
22 ：７７４ＲＲ：03/01/19 00:00 ID:Di2b0UgU
23 ：７７４ＲＲ：03/01/19 00:04 ID:V+PMlB6o
Ｍ４００が乗れるのは日本だけ！
ゆでたまご先生の作品が読めるのはジャンプだけ！
ゆでたまご先生の作品が読めるのはジャンプだけ！
24 ：７７４ＲＲ：03/01/19 01:16 ID:XiPPvh29
ザンザスとM400ってどっちがどれだけ偉いの？
やっぱりザンザスかな｡
やっぱりザンザスかな｡
すげー質問だな
26 ：疾走する赤い耕耘機：03/01/19 02:40 ID:f8PGbzr1
近所に雨ざらしでワイヤーロックもかけずに停められているザンザスがある。
それでもめげず盗難にもあわないザンザスは偉いと思う。
それでもめげず盗難にもあわないザンザスは偉いと思う。
まぁ正直名前ならザンザスだな、10:0で。
カッコよさならM400で、
アンダーカウルならザンザスだ。
カッコよさならM400で、
アンダーカウルならザンザスだ。
28 ：７７４ＲＲ：03/01/19 06:34 ID:1kc/yYzT
前すれ１０００げと。
そんな折れはホンダ糊。
そんな折れはホンダ糊。
29 ：７７４ＲＲ：03/01/19 11:00 ID:LwfAsCHC
クラッチレリーズ変えるのとラジポンにするのとではどっちが軽くなるんでしょうか？
前から疑問でした。
前から疑問でした。
30 ：カビロッシ：03/01/19 11:24 ID:flOmHc6t
＞２９
レリース交換＆ラジポンで最強なはず
レリース交換＆ラジポンで最強なはず
31 ：７７４ＲＲ：03/01/19 11:34 ID:1WkV7H0M
昨日、横浜のti○レーシングに修理だしたら<BR>
最初は8万見積なのに終わったら15万<BR>
それじゃないとショールーム何件も出せないよな（泣）
最初は8万見積なのに終わったら15万<BR>
それじゃないとショールーム何件も出せないよな（泣）
ご愁傷様だがあんたの打合わせ能力は十分なのか？
ここでタグ打ってるようじゃかなり怪しいが。
ここでタグ打ってるようじゃかなり怪しいが。
33 ：７７４ＲＲ：03/01/19 16:39 ID:qOaFTMmk
力家のお客さんに質問！
去年末のお布施は納めましたか？
あれ納めてる人、いったいどのくらいの割合なんですかね？
去年末のお布施は納めましたか？
あれ納めてる人、いったいどのくらいの割合なんですかね？
34 ：７７４ＲＲ：03/01/19 16:46 ID:FYU713ME
お布施ってなに？？？
35 ：７７４ＲＲ：03/01/19 16:51 ID:rLnpaRRH
お布施は知らんが、群馬からわざわざ新車の受け取りに来た人が
温帯から、「今日は仏滅だから納車は出来ない。帰って」
と言われ、「そんな～」と抗議すると、
「じゃあ心を込めてバイクを磨いて、その後東のほうを向いて拝んで」
と言われたという逸話が書かれたHPを読んだことがある。
その人自身は力屋マンセーみたいだったが。
温帯から、「今日は仏滅だから納車は出来ない。帰って」
と言われ、「そんな～」と抗議すると、
「じゃあ心を込めてバイクを磨いて、その後東のほうを向いて拝んで」
と言われたという逸話が書かれたHPを読んだことがある。
その人自身は力屋マンセーみたいだったが。
36 ：34：03/01/19 16:57 ID:FYU713ME
＞35
あははは～
＞33
ひょっとして、特別会員とかいって、
あとで値引きするから、いま金払えっとやつ？
だいぶ前だけど、たしか１０万で５％引きとか聞いたよ。
そのひとは、ゴ◯ラが仕事してるのは見たこと無いって。
あははは～
＞33
ひょっとして、特別会員とかいって、
あとで値引きするから、いま金払えっとやつ？
だいぶ前だけど、たしか１０万で５％引きとか聞いたよ。
そのひとは、ゴ◯ラが仕事してるのは見たこと無いって。
37 ：33：03/01/19 19:36 ID:qOaFTMmk
>>36 そうそうそれ。年会費ってやつ。
払うと金属製のお札を貼ってくれまつ。
払うと金属製のお札を貼ってくれまつ。
38 ：34：03/01/19 19:42 ID:FYU713ME
そんなこと、しょちゅうやってんだ・・・ｐ
今度、お札を探そう・・・ｐ
今度、お札を探そう・・・ｐ
39 ：７７４ＲＲ：03/01/19 20:48 ID:DeiY2aij
>>29
ラジポンにしただけでは、軽くなりません。
ラジポンにしただけでは、軽くなりません。
40 ：７７４ＲＲ：03/01/19 21:15 ID:DeiY2aij
０２モデルは勿論、０１モデルもまだ数百台と売れ残っていて
それを販売店に押し付け商売のごとく、毎日毎日 営業から電話攻撃受けて
各販売店の社長さんは大変らしいですよ。
嫌気がさしても、しょうがないでしょ。
あと、販売体系の見直しとかで、○○の下に付くのはガマンならん
とかって所もあるみたいだしねｗ
そういえば、半固体油脂 猿のショールームから、
車輌消えてしまいましたね。
それを販売店に押し付け商売のごとく、毎日毎日 営業から電話攻撃受けて
各販売店の社長さんは大変らしいですよ。
嫌気がさしても、しょうがないでしょ。
あと、販売体系の見直しとかで、○○の下に付くのはガマンならん
とかって所もあるみたいだしねｗ
そういえば、半固体油脂 猿のショールームから、
車輌消えてしまいましたね。
41 ：７７４ＲＲ：03/01/19 21:33 ID:TAW2slPr
ドカティストって言葉が物凄く嫌い。金出しゃ誰でも買えんのに、たかが
１００ﾏｿ程度のバイク持ってるだけで、なんで自分を特別な存在だって勘違い
しちゃうんだろうね。昨日まで地味なﾔｼが急に自分さがしはじめた挙げ句、
”おイタリアン” 目覚めちゃってさ、”ラテンな血が～”だの”デザイン
は～”だの、あげくは ”自分はラテン系っすから”なんて言ってんの！
おめーはな、どう見ても短足 がに股、頭七三分けの日本人じゃねーかよ！
イタリア語る前に、お前のﾌｧｯｼｮﾝｾﾝｽをどうにかしれ（ﾄﾞｶﾃｨのツナギきしょい）
で、昨日までホッピー飲んでたのに、よしゃいいのにワイン飲んで語ったり
（サイゼリアだけど）、イタリア雑貨そろえちゃったり（シールだけど）
イタリア語勉強しちゃったり（ジロラーモだけど）、まあ過去分詞あたりで
挫折しちゃうんだけど、”やっぱラテンはノリだよね”なんて言って
全然懲りない。
おめーらはイタリア人でもラテン系でもねーんだよ、沢庵と味噌汁の匂いが
染み付いてて、謙譲の美徳があって、恥の文化で、菊にバットで、後頭部の扁平
なただの日本人だ、阿呆。イタリアにかぶれてる自分、ラテン系（と自分で思ってる
だけ）の自分がそんなに楽しいか？おめーらな！見苦しいったらありゃしないんだよ！
１００ﾏｿ程度のバイク持ってるだけで、なんで自分を特別な存在だって勘違い
しちゃうんだろうね。昨日まで地味なﾔｼが急に自分さがしはじめた挙げ句、
”おイタリアン” 目覚めちゃってさ、”ラテンな血が～”だの”デザイン
は～”だの、あげくは ”自分はラテン系っすから”なんて言ってんの！
おめーはな、どう見ても短足 がに股、頭七三分けの日本人じゃねーかよ！
イタリア語る前に、お前のﾌｧｯｼｮﾝｾﾝｽをどうにかしれ（ﾄﾞｶﾃｨのツナギきしょい）
で、昨日までホッピー飲んでたのに、よしゃいいのにワイン飲んで語ったり
（サイゼリアだけど）、イタリア雑貨そろえちゃったり（シールだけど）
イタリア語勉強しちゃったり（ジロラーモだけど）、まあ過去分詞あたりで
挫折しちゃうんだけど、”やっぱラテンはノリだよね”なんて言って
全然懲りない。
おめーらはイタリア人でもラテン系でもねーんだよ、沢庵と味噌汁の匂いが
染み付いてて、謙譲の美徳があって、恥の文化で、菊にバットで、後頭部の扁平
なただの日本人だ、阿呆。イタリアにかぶれてる自分、ラテン系（と自分で思ってる
だけ）の自分がそんなに楽しいか？おめーらな！見苦しいったらありゃしないんだよ！
42 ：７７４ＲＲ：03/01/19 21:51 ID:tAxIeRwq
>>41
貴方の世界は,雑誌が中心みたいですね。
ドカティストって存在するの？
自称ドカティストって奴，知らないんだけど。
そんな言葉で自分を語る奴は，雑誌の中だけだとオモワレ。
むしろオーナー以外が雑誌のコピーに過剰反応してるだけでは？
貴方の世界は,雑誌が中心みたいですね。
ドカティストって存在するの？
自称ドカティストって奴，知らないんだけど。
そんな言葉で自分を語る奴は，雑誌の中だけだとオモワレ。
むしろオーナー以外が雑誌のコピーに過剰反応してるだけでは？
しかしちょっと笑ってしまったｗ>>41
44 ：７７４ＲＲ：03/01/19 22:03 ID:mobUUyj9
そうだね キモイドカ雑誌を真に受けてる厨房さん
まあ１台買ってじっくり乗ってみてからカタレ
そんな大層なバイクじゃないってわかるよ（W
まあ１台買ってじっくり乗ってみてからカタレ
そんな大層なバイクじゃないってわかるよ（W
45 ：７７４ＲＲ：03/01/19 22:06 ID:OKlsDBLj
47 ：７７４ＲＲ：03/01/19 22:11 ID:rLnpaRRH
む、祭りか？
今時ホッピー飲んでる香具師っているの？
>>45
取り立てて国産より速い訳じゃないし、国産より壊れない訳じゃない。
そんな尺度でしかバイクを見られない奴には、ドカの楽しさはわからんだろう。
俺にとって、ドカの楽しさは国産を遙かに超える。
あなたは、バイクを評価するときに"楽しさ"という尺度はないのか？
いくらするんだって･･･SB系じゃなければ国産のリッターとさほど変わらないんだけどねぇ･･･
取り立てて国産より速い訳じゃないし、国産より壊れない訳じゃない。
そんな尺度でしかバイクを見られない奴には、ドカの楽しさはわからんだろう。
俺にとって、ドカの楽しさは国産を遙かに超える。
あなたは、バイクを評価するときに"楽しさ"という尺度はないのか？
いくらするんだって･･･SB系じゃなければ国産のリッターとさほど変わらないんだけどねぇ･･･
50 ：７７４ＲＲ：03/01/19 22:16 ID:DeiY2aij
>>45
国産車と比較する時点で間違ってると思われｗ
今のビッグバイクは、殆んど趣味の世界だと思う。
楽に速くノーメンテで走りたいなら、国産車を選べば良し。
（でも、国産車でも壊れる時は壊れるｗ）
ただ、それだけじゃ無いと思うんだが。。
国産車と比較する時点で間違ってると思われｗ
今のビッグバイクは、殆んど趣味の世界だと思う。
楽に速くノーメンテで走りたいなら、国産車を選べば良し。
（でも、国産車でも壊れる時は壊れるｗ）
ただ、それだけじゃ無いと思うんだが。。
51 ：７７４ＲＲ：03/01/19 22:16 ID:mobUUyj9
>45
たかが100ﾏｿ程度のバイク
だから買ってねって意味だよ
乗ってみないと
”おイタリアン” 目覚めちゃって
になるかわかんないでしょ
食わず嫌いってのもあるからなあ
脳内インプレじゃなくて、ちゃんと体験してから批判しろってことさ
たかが100ﾏｿ程度のバイク
だから買ってねって意味だよ
乗ってみないと
”おイタリアン” 目覚めちゃって
になるかわかんないでしょ
食わず嫌いってのもあるからなあ
脳内インプレじゃなくて、ちゃんと体験してから批判しろってことさ
52 ：７７４ＲＲ：03/01/19 22:25 ID:VLC4zQze
食わず嫌いも何も今のドカなんて全部束になってもザンザス以下でしょ｡
乗る価値なんて無いよ､ザンザスの方がよっぽどバイクの歴史的意義がある｡
まあドカ程度のスタンスのバイクで満足して終わってる奴等に､その辺の意味なんて
鼻毛の先ほど理解できないだろうけど｡
乗る価値なんて無いよ､ザンザスの方がよっぽどバイクの歴史的意義がある｡
まあドカ程度のスタンスのバイクで満足して終わってる奴等に､その辺の意味なんて
鼻毛の先ほど理解できないだろうけど｡
53 ：７７４ＲＲ：03/01/19 22:29 ID:TAW2slPr
ドカ雑誌に限って言えば、＞４１には禿同
54 ：７７４ＲＲ：03/01/19 22:31 ID:mobUUyj9
ザンザス(・∀・)ｲｲ!!
あれに勝てるヤシはバイク史のなかでもそうない
ザンザスを引き合いに出すのは卑怯だぞ(ﾟДﾟ )ｺﾞﾙｧ!!
あれに勝てるヤシはバイク史のなかでもそうない
ザンザスを引き合いに出すのは卑怯だぞ(ﾟДﾟ )ｺﾞﾙｧ!!
>>52
質の悪い燃料ですね。
質の悪い燃料ですね。
56 ：７７４ＲＲ：03/01/19 22:53 ID:tAxIeRwq
57 ：７７４ＲＲ：03/01/19 23:43 ID:YiNdpRAt
お前らのおすすめショップ
教えて下さい。
SBを確実にいじれるところ。
過剰整備せづに安くみてくれるとこ。
教えて下さい。
SBを確実にいじれるところ。
過剰整備せづに安くみてくれるとこ。
58 ：34：03/01/19 23:45 ID:FYU713ME
地域ぐらいかけよ～
zx-10と748R持ってる身としては四発には四発の、ツインにはツインの個性があるし、
一概にどっちがどっちと比べるのは如何なものかと思いますが。
つーか、買って乗ってから語ってくれた方が良いと思います。
たかが100万なんでしょ。
俺にはとてもたかが100万とは言えないが。
一概にどっちがどっちと比べるのは如何なものかと思いますが。
つーか、買って乗ってから語ってくれた方が良いと思います。
たかが100万なんでしょ。
俺にはとてもたかが100万とは言えないが。
60 ：７７４ＲＲ：03/01/20 00:28 ID:yRPq3fSM
人づきあいと同じようにバイクづきあいも金がそこそこかかるわなぁ。
お店との関係も人付き合い。少しガチンコしてお店とじっくりつき合えば、
自分の背丈に見合うお店選び・関係がわかってくると思うんだが。
バイクに乗ることでどれだけ自分が楽しく、なってるか・・・。
お店との関係も人付き合い。少しガチンコしてお店とじっくりつき合えば、
自分の背丈に見合うお店選び・関係がわかってくると思うんだが。
バイクに乗ることでどれだけ自分が楽しく、なってるか・・・。
>>41の気持ちは良く分かる（ｗ
ﾄﾞｶ雑誌とか聞くともなしに聞こえてくるｼｮｯﾌﾟの常連の雑談とか。
味噌汁漬物納豆大好きで畳に布団で寝てて
峠小僧上がりの漏れみたいなﾔﾂはそう言う場所に
出て来ないﾀﾞｹで大勢居ると思われ。特に峠とか。
ﾄﾞｶ雑誌とか聞くともなしに聞こえてくるｼｮｯﾌﾟの常連の雑談とか。
味噌汁漬物納豆大好きで畳に布団で寝てて
峠小僧上がりの漏れみたいなﾔﾂはそう言う場所に
出て来ないﾀﾞｹで大勢居ると思われ。特に峠とか。
62 ：７７４ＲＲ：03/01/20 02:37 ID:WkpxD4c7
>40
そうなんだよ。いまラベルダとかﾍﾝなのしか置いてない。
ありゃ一体どうなってんだ？
そうなんだよ。いまラベルダとかﾍﾝなのしか置いてない。
ありゃ一体どうなってんだ？
>52
まぁそんな熱くなるなよ、バカタレが。
まぁそんな熱くなるなよ、バカタレが。
なんか釣れちゃてますね～（W
65 ：７７４ＲＲ：03/01/20 06:32 ID:I3r3gyhn
>>62
変なのってゆーな ﾌﾟﾝﾌﾟﾝ
変なのってゆーな ﾌﾟﾝﾌﾟﾝ
66 ：７７４ＲＲ：03/01/20 12:00 ID:R8m8NmcN
ドカ購入を考えてるのですが、知人に乗ってる人がいません。
雑誌ドカティ・マガジンは情報収集になりますか？
雑誌ドカティ・マガジンは情報収集になりますか？
>>66
なりません
なりません
68 ：７７４ＲＲ：03/01/20 12:35 ID:PU+t0KFB
ネコのドカ本(1-4?)の方がいい。ドカマガはちょっと傾向が偏ってる気がする。
70 ：６６：03/01/20 12:51 ID:R8m8NmcN
そうですか、なりませんか。。
71 ：７７４ＲＲ：03/01/20 13:58 ID:WrVCYvnb
すんません、マジレスですが、当方しがない原ﾁﾔ海苔で、
二免もこれから取るというような状況なんですが、
ゆくゆくはﾓﾝｽﾀに乗りたいんです。
いきなりﾄﾞｶというのもなんなので、中型ぐらいの国産車で
慣れておきたいのですが、何が良いでしょうか？
二免もこれから取るというような状況なんですが、
ゆくゆくはﾓﾝｽﾀに乗りたいんです。
いきなりﾄﾞｶというのもなんなので、中型ぐらいの国産車で
慣れておきたいのですが、何が良いでしょうか？
72 ：34：03/01/20 14:02 ID:FkjiH7j3
＞71
ホンダのモンスターにしとけ！
ホンダのモンスターにしとけ！
73 ：７７４ＲＲ：03/01/20 15:16 ID:SHxSvsB7
>>71
直4でもｼﾝｸﾞﾙでも好きなの乗れ。
直4でもｼﾝｸﾞﾙでも好きなの乗れ。
76 ：７７４ＲＲ：03/01/20 18:13 ID:7WoeXBOt
ザンザスと748もってるんだけど。。。
びみょーな立場です。
びみょーな立場です。
77 ：７７４ＲＲ：03/01/20 20:06 ID:txoegTJK
>>71
Monsterに乗りたいなら国産など考える必要なし。
Monster買えばよろし。
金が無いなら91年あたりの400ssjあたりなら30万円以内で
程度の良いのも見つかる。
Duca等、今更特別なバイクでもないし。
3日でなれる。
何と言っても俺にとってのDucaの魅力は「音」
400ssjならノーマルマフラーでもDuca音満喫できるぞ。
Monsterに乗りたいなら国産など考える必要なし。
Monster買えばよろし。
金が無いなら91年あたりの400ssjあたりなら30万円以内で
程度の良いのも見つかる。
Duca等、今更特別なバイクでもないし。
3日でなれる。
何と言っても俺にとってのDucaの魅力は「音」
400ssjならノーマルマフラーでもDuca音満喫できるぞ。
78 ：カビロッシ：03/01/20 22:38 ID:W1eGzWuG
＞４１
ドカの楽しさはエンジンに火を入れるとこから始まっている・・・。
買って体感してみて。
ドカの楽しさはエンジンに火を入れるとこから始まっている・・・。
買って体感してみて。
ダルマ400SSJは間違いなく今のドカのようにはいきません。
ドカのドの字もわからずに音に魅せられ初めてのバイクがSSJ。
50マソぐらいで買っけど１年もしないうちに900SS買っときゃよかったぐらい金かかったよ。
たち後家でいちいちウインカーが6000円ぐらいしやがって。。。
そんなぼくも今はTGP以降のドカティで安楽です。
ドカのドの字もわからずに音に魅せられ初めてのバイクがSSJ。
50マソぐらいで買っけど１年もしないうちに900SS買っときゃよかったぐらい金かかったよ。
たち後家でいちいちウインカーが6000円ぐらいしやがって。。。
そんなぼくも今はTGP以降のドカティで安楽です。
80 ：７７４ＲＲ：03/01/20 23:05 ID:PU+t0KFB
>>71
>いきなりﾄﾞｶというのもなんなので
「イタ車だから」「外車だから」ということなら心配しないで。
今のドカなんて乗りやすいしあまり壊れもしない。正規ディーラーの中古
なら保証もある。原付から900は勧めないけど。
お金の面なら...何乗っても同じ。お金貯めるまでの?ぎなら安いマルチ
なんかでいいんじゃない?前述したけど気負う必要ないから。
>いきなりﾄﾞｶというのもなんなので
「イタ車だから」「外車だから」ということなら心配しないで。
今のドカなんて乗りやすいしあまり壊れもしない。正規ディーラーの中古
なら保証もある。原付から900は勧めないけど。
お金の面なら...何乗っても同じ。お金貯めるまでの?ぎなら安いマルチ
なんかでいいんじゃない?前述したけど気負う必要ないから。
81 ：34：03/01/20 23:17 ID:FkjiH7j3
悩む程度なら、ホンダのモンスター（水冷250、デスモじゃない）にしる！
82 ：疾走する赤い耕耘機：03/01/20 23:27 ID:vJpKIR/G
>>71
いきなりモンスター４００でも大丈夫だと思いますよ。９００はどうか解からんですけど
教習車（ＣＢ４００ＳＦ＠ホンダ）とは、かな～り違いますけど乗れないことは無いですよ
ただ乗り始めで調子こいてると痛い目見ますよ（実体験でつ ううう・・・）
いきなりモンスター４００でも大丈夫だと思いますよ。９００はどうか解からんですけど
教習車（ＣＢ４００ＳＦ＠ホンダ）とは、かな～り違いますけど乗れないことは無いですよ
ただ乗り始めで調子こいてると痛い目見ますよ（実体験でつ ううう・・・）
83 ：ST-２乗り（誤爆）：03/01/20 23:48 ID:fv77fngO
以前のスレの後半でお世話になったST-2のり（誤爆）です。
ハイパープロのスプリングをお勧めしてくださった方、ありがとうございました。
本国のHP見ると、ST-2用もあるんですけどね、日本では扱ってないからM用しか無理っぽいですね。
代理店入ってるせいか、オンラインで買えないのが辛いです。
機会があればためしてみます。
ここ最近、ドカの歴史や知識を得る方法を教えてという質問が多くありますが、
マジレスすると、古本屋に行って、過去のバイク雑誌を買うのが一番いいんじゃないですか？
僕はドカが欲しかった頃は、神田の古本屋に行って、バイカーズステーショソの
バックナンバー１０年分を細細と買いつづけてました。ドカマガとかよりは、内容が濃いし
コストパフォーマンスもいいと思いますよ。
同時にお店選びも昔からある店だとある意味安心じゃないでしょうか？
当然、その店が一般整備を得意にしているのか、それともコスト度外視のチューン屋
なのかを判断する嗅覚は必要だと思いますが、、、。
（バブル期のBS誌の改造マシンは恐ろしい金額をかけてるっぽいので、間に受けないほうがよいと思われ）
ところでドカにタイヤBSつけている人います？
パイロットロード履かせようかと思っていたのですが、先月の某誌のタイヤインプレ特集を見て
BSのBT010に興味深々ですわ。
だれかいませんか？イソプレ求む。
相変わらずの長文すんまそん
ハイパープロのスプリングをお勧めしてくださった方、ありがとうございました。
本国のHP見ると、ST-2用もあるんですけどね、日本では扱ってないからM用しか無理っぽいですね。
代理店入ってるせいか、オンラインで買えないのが辛いです。
機会があればためしてみます。
ここ最近、ドカの歴史や知識を得る方法を教えてという質問が多くありますが、
マジレスすると、古本屋に行って、過去のバイク雑誌を買うのが一番いいんじゃないですか？
僕はドカが欲しかった頃は、神田の古本屋に行って、バイカーズステーショソの
バックナンバー１０年分を細細と買いつづけてました。ドカマガとかよりは、内容が濃いし
コストパフォーマンスもいいと思いますよ。
同時にお店選びも昔からある店だとある意味安心じゃないでしょうか？
当然、その店が一般整備を得意にしているのか、それともコスト度外視のチューン屋
なのかを判断する嗅覚は必要だと思いますが、、、。
（バブル期のBS誌の改造マシンは恐ろしい金額をかけてるっぽいので、間に受けないほうがよいと思われ）
ところでドカにタイヤBSつけている人います？
パイロットロード履かせようかと思っていたのですが、先月の某誌のタイヤインプレ特集を見て
BSのBT010に興味深々ですわ。
だれかいませんか？イソプレ求む。
相変わらずの長文すんまそん
84 ：71：03/01/20 23:53 ID:WrVCYvnb
皆ｻﾏご意見ありがとうございます。
ﾎﾝﾀﾞのﾓﾝｽﾀも初心者には手頃な感じですね
友人@XR250海苔は「ｵﾌ車買おうぜ」とか筋違いな事を言っています・・・
>>80
ご指摘の通り原ｽｸ→大型に直行というのがｶﾅｰﾘ不安です。
購入資金に関しては個人的にﾄﾞｶ基金を設立してﾌﾟｰﾙを始めていますが、
なにせﾒﾝﾃとかもﾄﾞ素人もいいとこなので、まずは国産でいろいろ勉強かなと・・・
そう言う意味では>>77さんの中古探してというのもｱﾘかなと思いますが
>>79さんの仰るようにお金かかりそうでつね（確かに音にﾎﾚますた）
>>82
400でもやっぱ違うんですね、独特の癖とかあるんでしょうか？
（ちなみに彼女がCB400SF海苔でつ・・・
ﾎﾝﾀﾞのﾓﾝｽﾀも初心者には手頃な感じですね
友人@XR250海苔は「ｵﾌ車買おうぜ」とか筋違いな事を言っています・・・
>>80
ご指摘の通り原ｽｸ→大型に直行というのがｶﾅｰﾘ不安です。
購入資金に関しては個人的にﾄﾞｶ基金を設立してﾌﾟｰﾙを始めていますが、
なにせﾒﾝﾃとかもﾄﾞ素人もいいとこなので、まずは国産でいろいろ勉強かなと・・・
そう言う意味では>>77さんの中古探してというのもｱﾘかなと思いますが
>>79さんの仰るようにお金かかりそうでつね（確かに音にﾎﾚますた）
>>82
400でもやっぱ違うんですね、独特の癖とかあるんでしょうか？
（ちなみに彼女がCB400SF海苔でつ・・・
>>84
免許と資金があればいきなり900に乗っても別にかまわない。
クラッチ関係やアイドル付近のスカ加減、中速域の高トルク等を
注意して乗ればそのうち慣れるでしょう。
気持ち良くコーナーリングするなら相応の練習が必要です。
今時の新車を普通に乗れば気になるほどの出費は少ない。
ただし、コケたりイジりだすと底無しだぞ…
免許と資金があればいきなり900に乗っても別にかまわない。
クラッチ関係やアイドル付近のスカ加減、中速域の高トルク等を
注意して乗ればそのうち慣れるでしょう。
気持ち良くコーナーリングするなら相応の練習が必要です。
今時の新車を普通に乗れば気になるほどの出費は少ない。
ただし、コケたりイジりだすと底無しだぞ…
バイクライフの順序みたいなものもある気はするけどね。
いきなりゴールじゃなくて、何台か乗った後でドカに乗ると楽しみの幅が広がるかも？
もちろんいきなりドカでも問題無いと思うけど。
特に400なら入門バイク的側面もあるし。
いきなりゴールじゃなくて、何台か乗った後でドカに乗ると楽しみの幅が広がるかも？
もちろんいきなりドカでも問題無いと思うけど。
特に400なら入門バイク的側面もあるし。
87 ：71：03/01/21 00:34 ID:IEU6Cplp
89 ZXR 400(中古車）
90 XR 250（中古車）
91 TZR 250(中古車）
91 CB 400SF（中古車）
90 CRM250（中古車）
91 GSXR1100（中古車）
02 748R（念願の新車）
まあ、こんな感じでつ。
90 XR 250（中古車）
91 TZR 250(中古車）
91 CB 400SF（中古車）
90 CRM250（中古車）
91 GSXR1100（中古車）
02 748R（念願の新車）
まあ、こんな感じでつ。
>>87
DT50→SRV250→Buell S1→M900
個人的には原付から大型は反対。自制心は経験からつくもので、最初から軽く200km
以上出るマシンに乗るのは周囲を見ても危険かと。これには異論もあるだろうけどね。
DT50→SRV250→Buell S1→M900
個人的には原付から大型は反対。自制心は経験からつくもので、最初から軽く200km
以上出るマシンに乗るのは周囲を見ても危険かと。これには異論もあるだろうけどね。
KDX125SR（中古）
MVX250F(中古)
SRX-4(中古)
BROS product2（中古)
GSX400S（中古）
XLR250（中古）
GSX-R750（中古）
SS900ie(念願の新車)
一応国内4メーカー制覇ｗ
MVX250F(中古)
SRX-4(中古)
BROS product2（中古)
GSX400S（中古）
XLR250（中古）
GSX-R750（中古）
SS900ie(念願の新車)
一応国内4メーカー制覇ｗ
90 400SS Junior
98 SS900 ie & 95 M900
02 998 & 02 XR250
ほぼドカティ馬鹿一代・・・
98 SS900 ie & 95 M900
02 998 & 02 XR250
ほぼドカティ馬鹿一代・・・
92 ：748R：03/01/21 11:26 ID:MHb5sHIp
50cc数台→RZ250→CB750→GSX750S→GSX750R→
セロ－→XR250→900SS→916→996→998
てな感じですが.オフは勉強になったかな..。
セロ－→XR250→900SS→916→996→998
てな感じですが.オフは勉強になったかな..。
93 ：７７４ＲＲ：03/01/21 11:38 ID:5dRNHpV1
1月20日セパンのホンダ＆ドゥカティーの合同テスト結果を見て驚いたよ。
加藤についでコンマ1秒遅れにのカピロッシのドゥカティーは中々の上出来。
以下ロッシ、宇川、ビアッジ、ベイリス・・・
加藤についでコンマ1秒遅れにのカピロッシのドゥカティーは中々の上出来。
以下ロッシ、宇川、ビアッジ、ベイリス・・・
94 ：７７４ＲＲ ：03/01/21 11:52 ID:FWliLgsW
RZR250→RMX250→Jade→VTR250→M400→748Mono
M400は事故ってつぶした(T-T)
>92
>てな感じですが.オフは勉強になったかな..。
禿同
M400は事故ってつぶした(T-T)
>92
>てな感じですが.オフは勉強になったかな..。
禿同
95 ：71：03/01/21 17:32 ID:IEU6Cplp
皆ｻﾏﾚｽありがとうです。
各人かなりバラエティに富んでいて面白いです。
実はｵﾌ車という線もｱﾘなんでつね。検討してみます。
各人かなりバラエティに富んでいて面白いです。
実はｵﾌ車という線もｱﾘなんでつね。検討してみます。
96 ：77：03/01/21 20:38 ID:uSqhns60
>71
好きなバイクを買う。
と言うのが最も正しい選択であるとは思うが。
購入資金、維持費等Ducaはやはり金がかかる。
若い時には心配になるのは当然だと思う。
俺が乗っているSSJは故障も無く79のように金がかかる事は無かった。
が、当然こけたら部品代は高いだろう。
最も、既にウインカーは欠品になりそうな状態だがその時には適当な社外品付けてもよいし。
しかし、消耗品（タイヤ、OIL等）一般的な出費にしても国産車と比べると金がかかることも事実。
で、ｵﾌ車も検討出来るなら250ccクラスお勧め。
構造が簡単＆整備しやすいのでメンテナンスの勉強になる。
結局日本ではこのクラスのｵﾌ車が一番使いがってが良いと思う。
ごめんここDucaスレでした。
好きなバイクを買う。
と言うのが最も正しい選択であるとは思うが。
購入資金、維持費等Ducaはやはり金がかかる。
若い時には心配になるのは当然だと思う。
俺が乗っているSSJは故障も無く79のように金がかかる事は無かった。
が、当然こけたら部品代は高いだろう。
最も、既にウインカーは欠品になりそうな状態だがその時には適当な社外品付けてもよいし。
しかし、消耗品（タイヤ、OIL等）一般的な出費にしても国産車と比べると金がかかることも事実。
で、ｵﾌ車も検討出来るなら250ccクラスお勧め。
構造が簡単＆整備しやすいのでメンテナンスの勉強になる。
結局日本ではこのクラスのｵﾌ車が一番使いがってが良いと思う。
ごめんここDucaスレでした。
モンスタのシート下って小物入れるスペースあるんでつか？
具体的には雨具上下＋レイングローブ＋ハンドタオルくらい。
タンデムシートに荷物くくりつけられない（付けられるけどカコワルイ）以上、シート下にスマートに収納したい。
具体的には雨具上下＋レイングローブ＋ハンドタオルくらい。
タンデムシートに荷物くくりつけられない（付けられるけどカコワルイ）以上、シート下にスマートに収納したい。
99 ：34：03/01/21 23:48 ID:l2kR8S/h
＞98
おりの知る限り、無い！
おりの知る限り、無い！
100 ：７７４ＲＲ：03/01/21 23:53 ID:oytSH2+p
>>100,101
SSieはｼｰﾄｻｲﾄﾞｶｳﾙの膨らみに意外と詰め込める罠。
もれのSSie、
車載工具+自前のﾄﾞﾗｲﾊﾞ*2+ｺﾝﾋﾞﾚﾝﾁ*3、
多関節のﾛｯｸ、ﾃﾞｨｽｸﾛｯｸ、ｳｪｽ、ﾚｲﾝｳｪｱ上下、
ﾂｰﾘﾝｸﾞﾈｯﾄ小、ﾎﾟｹｯﾄｻｲｽﾞのﾂｰﾘﾝｸﾞﾏｯﾌﾟ、
ﾒｯﾄﾎﾙﾀﾞｰ用ﾜｲﾔなどが収まってます。
MやSBはほんまにｽﾍﾟｰｽ無いですけどね。
SSieはｼｰﾄｻｲﾄﾞｶｳﾙの膨らみに意外と詰め込める罠。
もれのSSie、
車載工具+自前のﾄﾞﾗｲﾊﾞ*2+ｺﾝﾋﾞﾚﾝﾁ*3、
多関節のﾛｯｸ、ﾃﾞｨｽｸﾛｯｸ、ｳｪｽ、ﾚｲﾝｳｪｱ上下、
ﾂｰﾘﾝｸﾞﾈｯﾄ小、ﾎﾟｹｯﾄｻｲｽﾞのﾂｰﾘﾝｸﾞﾏｯﾌﾟ、
ﾒｯﾄﾎﾙﾀﾞｰ用ﾜｲﾔなどが収まってます。
MやSBはほんまにｽﾍﾟｰｽ無いですけどね。
あー、やっぱ無いでつか。しょぼーん。
SS系には割と実用的なスペースがあるとは聞いてましたが、
モンスタに関しては全然そういう話聞かないからね。
カコイイ極薄テールカウルも諸刃の剣か。
ブルドッグに対抗して04型辺りで一部改良･･･しないだろうな。
国産みたいに「小物入れの大きくなるフェンダーレスキット」とか無いんだろうか。
SS系には割と実用的なスペースがあるとは聞いてましたが、
モンスタに関しては全然そういう話聞かないからね。
カコイイ極薄テールカウルも諸刃の剣か。
ブルドッグに対抗して04型辺りで一部改良･･･しないだろうな。
国産みたいに「小物入れの大きくなるフェンダーレスキット」とか無いんだろうか。
104 ：34：03/01/22 00:43 ID:rOzyFAVb
お守りなら、5個くらい入るぞ
>>103
有れば確かに便利だが、無くても意外とどうにかなるﾓﾝだと思いますよ。
SS乗るまで小物入れなんて気の効いたﾓﾝの付いたﾊﾞｲｸ乗ったこと
無かったですけど、それはそれで全然不便に感じませんでしたけど。
>>104 ﾜﾛﾀ
有れば確かに便利だが、無くても意外とどうにかなるﾓﾝだと思いますよ。
SS乗るまで小物入れなんて気の効いたﾓﾝの付いたﾊﾞｲｸ乗ったこと
無かったですけど、それはそれで全然不便に感じませんでしたけど。
>>104 ﾜﾛﾀ
106 ：７７４ＲＲ：03/01/22 01:29 ID:VAz51h/k
サージェントのシートはけっこう収納増えそうだね。
雨具、ロックぐらいはいけるかも。
雨具、ロックぐらいはいけるかも。
107 ：７７４ＲＲ：03/01/22 01:34 ID:qRLyhUXD
アメリカン用のサイドバック付けてます。モンスターだとそんなに
違和感ない。さすがに革紐とかターコイーズの飾りは外したけど。
違和感ない。さすがに革紐とかターコイーズの飾りは外したけど。
（＾＾；
モンスター＋革のサイドバッグ＝シティ
110 ：７７４ＲＲ：03/01/22 11:53 ID:m5Io1ulV
>>100
> ドカには荷物なんか積めまへん。
> SSもSBもﾓﾝｽﾀも詰めるのは書類だけでつ。
それは嘘です。
９９８なら、陣取っていたCPUが引っ越しされたので、
シートカウルの中はガランドウ。
リブレットや、モバイルギヤなどの小型パソコン１台。
デジカメ１台。携帯電話１台。
それから、薄もののスリーシーズンジャケットを丸めると入ります。
そこらのバイクより、沢山入ります。
マフラーの熱で電子機器壊れるかもしれません。
今のところ、壊れてませんが、
壊れて、文句を言われても知りません。
> ドカには荷物なんか積めまへん。
> SSもSBもﾓﾝｽﾀも詰めるのは書類だけでつ。
それは嘘です。
９９８なら、陣取っていたCPUが引っ越しされたので、
シートカウルの中はガランドウ。
リブレットや、モバイルギヤなどの小型パソコン１台。
デジカメ１台。携帯電話１台。
それから、薄もののスリーシーズンジャケットを丸めると入ります。
そこらのバイクより、沢山入ります。
マフラーの熱で電子機器壊れるかもしれません。
今のところ、壊れてませんが、
壊れて、文句を言われても知りません。
111 ：カビロッシ：03/01/22 14:11 ID:HmnAliE5
＞１１０
羨ましい・・・９９８。
私のは９９６なので車検証と、工具、薄っぺらなタオル一枚でパンパンです。
ＣＰＵは９９８どこにいったの？
羨ましい・・・９９８。
私のは９９６なので車検証と、工具、薄っぺらなタオル一枚でパンパンです。
ＣＰＵは９９８どこにいったの？
うらやましい。
Mは車載工具（藁）と車検証とお手拭き程度でお終い。
一番収納が少ないと思われ。
Mは車載工具（藁）と車検証とお手拭き程度でお終い。
一番収納が少ないと思われ。
113 ：34：03/01/22 16:45 ID:rOzyFAVb
その他にも、お守りが、5個くらい入るぞ
114 ：７７４ＲＲ：03/01/22 16:48 ID:qefMaGCc
みなさん、ガソリンは、レギュラー、ハイオク？
セルフスタンド使っている人っていますか？
セルフスタンド使っている人っていますか？
115 ：34：03/01/22 16:49 ID:rOzyFAVb
ハイオク指定でしょ？？？
セルフスタンド行くよ。
セルフスタンド行くよ。
＞＞113
悪り、そり忘れてた
悪り、そり忘れてた
117 ：７７４ＲＲ：03/01/22 18:59 ID:DvwORwW2
新しいSS買うとしたらオイルは高いの入れなきゃダメなのかな。
モチュール5100を5000km交換とかじゃ壊れちまう？
モチュール5100を5000km交換とかじゃ壊れちまう？
120 ：748R：03/01/22 20:55 ID:splKZSV4
>111
狭頭系は、バッテリーの後ろにこじんまりと引っ越しました。
狭頭系は、バッテリーの後ろにこじんまりと引っ越しました。
>117
それはダメだね 3000Kmが目安
これをすぎると一気にオイル劣化するよ
漏れは貧乏だしブン回すこともしないので
ヤマハのエフェロプレミアムを2000kmで交換している
この辺が下限グレードと思われ
それはダメだね 3000Kmが目安
これをすぎると一気にオイル劣化するよ
漏れは貧乏だしブン回すこともしないので
ヤマハのエフェロプレミアムを2000kmで交換している
この辺が下限グレードと思われ
122 ：７７４ＲＲ：03/01/22 21:01 ID:IU3Gy65U
123 ：７７４ＲＲ：03/01/22 21:05 ID:Yq/O2dp5
ロッカーアームの耐久性を取るか，目先の金惜しさにオイル交換をサボるか・・・
すぐ飽きて車検ごとにバイク買い替えちまうってタイプの人は,１万㎞無交換でも大丈夫だ。
壊す事前提なら２万kmぐらい消耗品も持つだろう・・・。
すぐ飽きて車検ごとにバイク買い替えちまうってタイプの人は,１万㎞無交換でも大丈夫だ。
壊す事前提なら２万kmぐらい消耗品も持つだろう・・・。
124 ：７７４ＲＲ：03/01/22 21:10 ID:7WTpq5uu
オイルは自分で替えているのかい？
なんかディーラーで替えないと悪いような気がする俺は小心者・・・
なんかディーラーで替えないと悪いような気がする俺は小心者・・・
125 ：７７４ＲＲ：03/01/22 21:13 ID:DE1t3AtJ
今一番売れてるバイク雑誌とはなんぞや？？？？
126 ：７７４ＲＲ：03/01/22 22:43 ID:SONN2+va
>>124
ｵｲﾙ交換のついでに色々ﾁｪｯｸしてもらえるのでｼｮｯﾌﾟでやってます。
ﾄﾞｶ乗る前は自分でやってたけど、廃油の処理って結構面倒だし。
（住環境によっては面倒じゃないって人も居るのは分かるけど）
ｵｲﾙ交換のついでに色々ﾁｪｯｸしてもらえるのでｼｮｯﾌﾟでやってます。
ﾄﾞｶ乗る前は自分でやってたけど、廃油の処理って結構面倒だし。
（住環境によっては面倒じゃないって人も居るのは分かるけど）
リアサスの調節の仕方を教えてくださちい おねげーします
すみません９７年のモンスタ４００でつ
131 ：７７４ＲＲ：03/01/23 09:54 ID:UM6iyr4F
132 ：７７４ＲＲ：03/01/23 14:28 ID:eq1w8Ea3
ムルティストラーダ、シャーシと外装が別々に飛んでいきそう。
デザインのまとまりがない。せめてフロントフェンダーあたりでデザイン的
に蝶番のように関連性があればよかったのだが。
デザインのまとまりがない。せめてフロントフェンダーあたりでデザイン的
に蝶番のように関連性があればよかったのだが。
134 ：７７４ＲＲ：03/01/23 20:42 ID:QLRM2/X3
2バルブ系なら5100で充分、と某正規ディーラーのメカさんが言ってますた。
つか、無理しない約束なら大概のオイルはOKと思われ。
近所のKTM屋さんも、万一のことを考えたいときは300Vだけど、そうじゃ
なければ別になんでも大丈夫と言ってますた。
つか、無理しない約束なら大概のオイルはOKと思われ。
近所のKTM屋さんも、万一のことを考えたいときは300Vだけど、そうじゃ
なければ別になんでも大丈夫と言ってますた。
>134
ＳＴ２でナラシからずっと5100使ってるけど、
オイル交換後2500キロほどでギヤの入りが悪くなるんだが。
3000キロで交換してるけど、もうちょい早く交換しろってことかな？
水冷だし、ロクに渋滞しない田舎に住んでるし、
7000回転以上なんて滅多に使わないので
オイルに厳しい環境ってことはないと思うんだけど…
ＳＴ２でナラシからずっと5100使ってるけど、
オイル交換後2500キロほどでギヤの入りが悪くなるんだが。
3000キロで交換してるけど、もうちょい早く交換しろってことかな？
水冷だし、ロクに渋滞しない田舎に住んでるし、
7000回転以上なんて滅多に使わないので
オイルに厳しい環境ってことはないと思うんだけど…
「シェルは高すぎる。悪いオイルじゃないけど、特別に何かすごいオイルでもないし、
劣化も早いし。うちはディーラーで指定油だから使ってるけど。」と聞いたんでつが・・・
劣化も早いし。うちはディーラーで指定油だから使ってるけど。」と聞いたんでつが・・・
137 ：７７４ＲＲ：03/01/23 23:58 ID:QLRM2/X3
>>135
ギアの入りが悪くなっても別に壊れるわけじゃないし、そのぶんていねいに
操作すればいいのでは?
漏れのST2は5100を5000kmごと交換でがんがん街乗りするけど、平気だよ。
オイルがやれてるなら高負荷運転を避ければいいんだし、高負荷運転したい
なら入れ替えるなり、そのときだけ300Vにするなりしたら?
油なんざ入ってさえいればそれで充分。
ギアの入りが悪くなっても別に壊れるわけじゃないし、そのぶんていねいに
操作すればいいのでは?
漏れのST2は5100を5000kmごと交換でがんがん街乗りするけど、平気だよ。
オイルがやれてるなら高負荷運転を避ければいいんだし、高負荷運転したい
なら入れ替えるなり、そのときだけ300Vにするなりしたら?
油なんざ入ってさえいればそれで充分。
>137
了解です。
ディーラーとか仲間内でも「気にしすぎ」って言われてる（藁
ところで結構な距離を乗っていらっしゃる様子ですが
水冷２ＶエンジンのＯ/Ｈに関して何かご存知で？
空冷２Ｖと似たようなものですかね？
了解です。
ディーラーとか仲間内でも「気にしすぎ」って言われてる（藁
ところで結構な距離を乗っていらっしゃる様子ですが
水冷２ＶエンジンのＯ/Ｈに関して何かご存知で？
空冷２Ｖと似たようなものですかね？
139 ：７７４ＲＲ：03/01/24 00:58 ID:lrl/4Aai
空冷2Vはすぐに(って言っても2-3万キロ)垂直シリンダヘッドの排気側
バルブガイドがガッタガタになってしまうけど、水冷になって熱的に
余裕のあるST2猿人はわりと丈夫みたい。3万キロ走ってもとくにオイル
下がりの兆候はありません。OHに関しては、水さえ抜けば空冷と同じでは。
ちなむと、水冷4Vヘッドはバルブが小径=軽量なぶんさらに丈夫で、3万キロ
走ってもバルブクリアランスがびた一文狂ってなかったなんて例もあります。
まぁカーボン噛んでるだろうからそのぶんは割り引いて考えないといかんけど(w
バルブガイドがガッタガタになってしまうけど、水冷になって熱的に
余裕のあるST2猿人はわりと丈夫みたい。3万キロ走ってもとくにオイル
下がりの兆候はありません。OHに関しては、水さえ抜けば空冷と同じでは。
ちなむと、水冷4Vヘッドはバルブが小径=軽量なぶんさらに丈夫で、3万キロ
走ってもバルブクリアランスがびた一文狂ってなかったなんて例もあります。
まぁカーボン噛んでるだろうからそのぶんは割り引いて考えないといかんけど(w
140 ：135：03/01/24 01:20 ID:1d/wi2Mu
>139
情報提供感謝です。
ＯＨが必要になるのは早くても２年先だと思うけど、
あまり事例がないので気になってました。
０１モデルの安さからＯＨでなく乗り換えを選ぶ人もいたようですし。
にしても、水冷４Ｖも結構丈夫なもんですね。
情報提供感謝です。
ＯＨが必要になるのは早くても２年先だと思うけど、
あまり事例がないので気になってました。
０１モデルの安さからＯＨでなく乗り換えを選ぶ人もいたようですし。
にしても、水冷４Ｖも結構丈夫なもんですね。
せっかくのドカなのに、ブチ回したい時にオイルが気になっちゃうのはイヤなので、いつも300V入れてます。
必ず3000キロ以内に交換。距離走ってなくても半年経ったら交換。
実際はそこまで神経質にならなくていいと思うけど、安心感を買うと思ってます。
あと、オイル管理の結果は1万2万と走ってエンジン開けたときに差が出るんじゃないのかな。
明示的に壊れなかったからといって、問題無いとは言い切れないのでは。
などと無責任な事を書いて去る（ｗ
必ず3000キロ以内に交換。距離走ってなくても半年経ったら交換。
実際はそこまで神経質にならなくていいと思うけど、安心感を買うと思ってます。
あと、オイル管理の結果は1万2万と走ってエンジン開けたときに差が出るんじゃないのかな。
明示的に壊れなかったからといって、問題無いとは言い切れないのでは。
などと無責任な事を書いて去る（ｗ
いや俺も同じ考え方だけどね。
なので銘柄かえずにとりあえずOHまで乗ってみると。
ま、そういう見方もあるってことで。
なので銘柄かえずにとりあえずOHまで乗ってみると。
ま、そういう見方もあるってことで。
143 ：７７４ＲＲ：03/01/24 12:00 ID:Ezv2AcW/
いえ、それって正論だと思いますよ。普通の人はそうすると思うし。
オイル代がもったいないとか、どうせ無茶なんかしないとかいう人は、そうじゃない人の
話を鵜呑みにして高いオイルを交換しまくる必要はないよって話で。
自分の好み、使用条件にあったメインテナンスをすればいいのでは。
まぁ、バイクの性能からしてそのへんの峠で行ったり来たりするレベルなら「高負荷」
の内には入らないし。
300Vを3000kmごとに交換していてロッカーアームのめっきがはがれたならあきらめ
られるけど、5100を5000kmでそうなったとしたら、「後悔の余地」がある。
でも、オイルだけが原因とは特定できないだろうしね。
確かにドカのエンジンはオイルにやさしくなくて、それは自分でオイル交換するとわか
ります。日本車だったら走行距離からして考えられないくらい劣化したオイルが出てく
るから。
ただ、それをしてどう評価するかは人それぞれなわけで。
アレな使い方をする人はそれなりに、そうじゃない人もそれなりにやればよいと。
答えはひとつじゃないし、Total cost of ownership (wってやつを考慮して、自己責任で
決めるべきなんですよね。それもまたドカの楽しみの一部でしょう。
オイル代がもったいないとか、どうせ無茶なんかしないとかいう人は、そうじゃない人の
話を鵜呑みにして高いオイルを交換しまくる必要はないよって話で。
自分の好み、使用条件にあったメインテナンスをすればいいのでは。
まぁ、バイクの性能からしてそのへんの峠で行ったり来たりするレベルなら「高負荷」
の内には入らないし。
300Vを3000kmごとに交換していてロッカーアームのめっきがはがれたならあきらめ
られるけど、5100を5000kmでそうなったとしたら、「後悔の余地」がある。
でも、オイルだけが原因とは特定できないだろうしね。
確かにドカのエンジンはオイルにやさしくなくて、それは自分でオイル交換するとわか
ります。日本車だったら走行距離からして考えられないくらい劣化したオイルが出てく
るから。
ただ、それをしてどう評価するかは人それぞれなわけで。
アレな使い方をする人はそれなりに、そうじゃない人もそれなりにやればよいと。
答えはひとつじゃないし、Total cost of ownership (wってやつを考慮して、自己責任で
決めるべきなんですよね。それもまたドカの楽しみの一部でしょう。
144 ：７７４ＲＲ：03/01/24 12:45 ID:NCWuhS+0
オレ2500k交換だけど1万kで
メッキははがれてたよ。
メッキははがれてたよ。
145 ：７７４ＲＲ：03/01/24 12:51 ID:zJd2PNT5
つうかまあ、
ドカは個体差もしくは年式による出来の差が
国産に比べて大きすぎるという要因もあると思われる。
ドカは個体差もしくは年式による出来の差が
国産に比べて大きすぎるという要因もあると思われる。
146 ：７７４ＲＲ：03/01/24 17:12 ID:iVA1qQ7U
998ほすぃーと思ってるけど雑に扱う方だし、
メンテが多いのはめんどくさいからR1000(03)にしようかな・・・
メンテが多いのはめんどくさいからR1000(03)にしようかな・・・
147 ：998乗り：03/01/24 17:52 ID:EcqRsIsw
↑そうしなはれ。
148 ：７７４ＲＲ：03/01/24 18:28 ID:lrl/4Aai
↑↑そうするのが吉。
149 ：７７４ＲＲ：03/01/24 19:40 ID:fNVTidKI
150 ：７７４ＲＲ：03/01/25 20:02 ID:UifaGDmc
ＳＴ２，４は今年も変更なし？
なさそう。
もうちょっとデザインに色気あったら真剣に購入を検討するんだけど。
でもTelﾌﾞﾗﾝﾁは嫌。
もうちょっとデザインに色気あったら真剣に購入を検討するんだけど。
でもTelﾌﾞﾗﾝﾁは嫌。
152 ：７７４ＲＲ：03/01/25 22:00 ID:wxpEL91j
４にはＡＢＳが付くっしょ
153 ：７７４ＲＲ：03/01/25 22:06 ID:PFvl8+V2
ST4モデルチェンジすればSS900から乗り換え考えるんだけど
今買うと来年あたりやられそうだしな
今買うと来年あたりやられそうだしな
154 ：７７４ＲＲ：03/01/25 23:35 ID:Xo/GHmel
ドカマガ、ますます突っ走ってますな。
ＳＳ乗ってるオバちゃんはどうかと・・・。
ＳＳ乗ってるオバちゃんはどうかと・・・。
昨日｢９９９｣の試乗してきましたよ。
なんていうか、凄いね。
特にブレーキが気に入った。
でもやっぱり、ダサいよな…。
それと、気になったんですが、
フロントマスクの凸凹とか、風穴の所為か、
100km/h超えてくると、風が共鳴するのか、
｢サイレン｣のような音がする気がしますた。
乗った香具師いる？
長文ｽﾏｿ。
なんていうか、凄いね。
特にブレーキが気に入った。
でもやっぱり、ダサいよな…。
それと、気になったんですが、
フロントマスクの凸凹とか、風穴の所為か、
100km/h超えてくると、風が共鳴するのか、
｢サイレン｣のような音がする気がしますた。
乗った香具師いる？
長文ｽﾏｿ。
156 ：TEL_Brunch：03/01/26 10:49 ID:6oDDWnUV
俺の事嫌って何でよ!!??
言葉はいらんでしょ？
158 ：７７４ＲＲ：03/01/26 19:46 ID:uFb4JE88
つまんない質問で悪いんだけど、
ドカって純正のホイールにホイールベアリングって入ってんの？
昔どっかで、ドカにはホイールベアリングと、ステアリングベアリングが入ってない
って聞いた事あるんだけど、、。
密閉してないって書いてあったのかなぁ、、。
知ってる人教えて下さい
ドカって純正のホイールにホイールベアリングって入ってんの？
昔どっかで、ドカにはホイールベアリングと、ステアリングベアリングが入ってない
って聞いた事あるんだけど、、。
密閉してないって書いてあったのかなぁ、、。
知ってる人教えて下さい
>ＳＳ乗ってるオバちゃんはどうかと・・・。
いろんな専門家がいるでしょ？オバ（以下略
買うだけ無駄かと。
いろんな専門家がいるでしょ？オバ（以下略
買うだけ無駄かと。
160 ：７７４ＲＲ：03/01/26 20:39 ID:x6RscABj
161 ：７７４ＲＲ：03/01/26 22:04 ID:y/DZxTwJ
>154
たしかにｲﾀｲ椰子晒しは毎回面白いな
SS1000のインプレはナニ
試乗会のインプレしてんじゃねーよ ちゃんとマシンのインプレしれ
サスの特集？には藁を超えて凍りついた
SB海苔はサス調整を知らないのか((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
たしかにｲﾀｲ椰子晒しは毎回面白いな
SS1000のインプレはナニ
試乗会のインプレしてんじゃねーよ ちゃんとマシンのインプレしれ
サスの特集？には藁を超えて凍りついた
SB海苔はサス調整を知らないのか((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
164 ：７７４ＲＲ：03/01/26 22:20 ID:y/DZxTwJ
>>SB海苔はサス調整を知らないのか
サスセッティングがあってなくて乗りにくいのを、ステータスと勘違いしてる人は多そうだ。
サスセッティングがあってなくて乗りにくいのを、ステータスと勘違いしてる人は多そうだ。
166 ：７７４ＲＲ：03/01/26 23:24 ID:x6RscABj
>>163
カラーっていうか、シール付きベアリングね
カラーっていうか、シール付きベアリングね
ドカマガに乗ってるSBユーザーを多数派だと思うのも勘弁してくれ。
大型が教習所で取れるようになってからは，ダンパーって何？て言う奴だっているんだから，
世の中バイクの使い方なんて人それぞれさ・・・。
大型が教習所で取れるようになってからは，ダンパーって何？て言う奴だっているんだから，
世の中バイクの使い方なんて人それぞれさ・・・。
168 ：158：03/01/27 01:04 ID:aFPkb2vU
>160 161 163
１５８です。
やっぱりあるんですね、ベアリング。
今度定期点検時期がやってくるので（1万キロ）、グリスアップするなり
交換なりしてもらいます。
助かりました。
１５８です。
やっぱりあるんですね、ベアリング。
今度定期点検時期がやってくるので（1万キロ）、グリスアップするなり
交換なりしてもらいます。
助かりました。
169 ：７７４ＲＲ：03/01/27 09:25 ID:B+jO0hrL
いつだったかふとドカマガ立ち読みしたら
「細い路地とかでゆっくり膨らまずに曲がる方法」とか書いてあんの
そんなこと記事にされるほどヘボイのか？と目眩いしたけど…
このスレのドカ海苔の人は交差点も反転も大丈夫だよな?
「細い路地とかでゆっくり膨らまずに曲がる方法」とか書いてあんの
そんなこと記事にされるほどヘボイのか？と目眩いしたけど…
このスレのドカ海苔の人は交差点も反転も大丈夫だよな?
170 ：カビロッシ：03/01/27 09:41 ID:lgu9b3/A
＞１６９
ドカに限らず大型免許まで取った人ならフルロックターンなんて
出来るはず。ってかバイク乗ってたら基本でしょ？
ドカに限らず大型免許まで取った人ならフルロックターンなんて
出来るはず。ってかバイク乗ってたら基本でしょ？
171 ：７７４ＲＲ：03/01/27 11:00 ID:yoKuUx+w
>>169
ｼｮｯﾌﾟでﾊﾟﾗﾊﾟﾗ見たﾄﾞｶﾏｶﾞだったかﾗｲﾀﾞｰｽﾞｸﾗﾌﾞだったかで
そういうﾗｲﾃｸ(?)記事が有ったが、確かにめまいを感じた。
あの記事書いてる増田とか言うﾔｼ、いくらなんでもﾍﾀﾚすぎ。
っつーかそういう(初心者向けの)雑誌なのか？
ｼｮｯﾌﾟでﾊﾟﾗﾊﾟﾗ見たﾄﾞｶﾏｶﾞだったかﾗｲﾀﾞｰｽﾞｸﾗﾌﾞだったかで
そういうﾗｲﾃｸ(?)記事が有ったが、確かにめまいを感じた。
あの記事書いてる増田とか言うﾔｼ、いくらなんでもﾍﾀﾚすぎ。
っつーかそういう(初心者向けの)雑誌なのか？
173 ：34：03/01/27 13:32 ID:K7EBELn5
もともと、盆栽雑誌でつ！
正直、SSでフルロックターンはキツイ・・・
175 ：７７４ＲＲ：03/01/27 21:12 ID:/qOwvvUP
↑
SBもキツイ......。手を挟んでこけそうになった....。
SBもキツイ......。手を挟んでこけそうになった....。
176 ：７７４ＲＲ：03/01/27 21:16 ID:UlmLsle9
>>175
腕の角度を変えれば挟まないだろが。
腕の角度を変えれば挟まないだろが。
極低速が信用できなくて、かといってできれば半クラも使いたくないなんて考えると、
やっぱりフルロックターン苦手。
クラッチ焼けるの気にしなければいくらでもクルクル回れるけどさ。
すぐにコゲ臭い匂いがしてきて萎えました。
やっぱりフルロックターン苦手。
クラッチ焼けるの気にしなければいくらでもクルクル回れるけどさ。
すぐにコゲ臭い匂いがしてきて萎えました。
178 ：７７４ＲＲ：03/01/28 00:14 ID:2LNXaHes
SBでフルロックターンなんざ、
よっぽど懐に余裕が無きゃできんぞ！
半クラ使ってもいきなりカシューっと止まったら
いきなり切れ込んで立て直す暇もなくがっしゃーんです。
重心が高いだけに倒れるのも早いこと・・・。
よっぽど懐に余裕が無きゃできんぞ！
半クラ使ってもいきなりカシューっと止まったら
いきなり切れ込んで立て直す暇もなくがっしゃーんです。
重心が高いだけに倒れるのも早いこと・・・。
10年レプリカ乗り継いでる俺は,998で普通にフルロックターンできるが・・・。
180 ：７７４ＲＲ：03/01/28 01:00 ID:1DbHztBb
ん？フルロックターンって半クラ使ってるか？？
半クラ使うからカシューンってエンストするんちゃう？
４発ほどなめらかじゃない２気筒はアクセル開度一定でリアブレーキ使って
ターンすればそんなに難しくないとわしも思います。
半クラ使うからカシューンってエンストするんちゃう？
４発ほどなめらかじゃない２気筒はアクセル開度一定でリアブレーキ使って
ターンすればそんなに難しくないとわしも思います。
こわごわＵターンしたら、意識してなくてフルロックターンになっちゃって、内心、
「あわわわわわ」なんだけど、他人目もあるしそこはそれ、普通ヅラでブーッと
走っていくワシに乾杯 (´▽`)ノ
「あわわわわわ」なんだけど、他人目もあるしそこはそれ、普通ヅラでブーッと
走っていくワシに乾杯 (´▽`)ノ
おれは748Rで不安定な極低速使う時は半クラです。
回転少し上げてクラッチで調整する方がエンストの危険が少ないし。
回転少し上げてクラッチで調整する方がエンストの危険が少ないし。
183 ：34：03/01/28 01:10 ID:P7JMgWeF
ま、正直こかした方が、恥ずかしいな・・・
ＳＢ系で半クラ無しでフルロックターンですか。
エンストしないんですか。
そんな事考えた事もなかったです。
エンストしないんですか。
そんな事考えた事もなかったです。
確かに上手い人はできるかもしれないけど。
結局腕次第、なんですかネ。
結局腕次第、なんですかネ。
186 ：180：03/01/28 01:25 ID:1DbHztBb
気持ち多めに開けて、リア引きずりながら廻るって感じか・・・
以前はわしも半クラ使って廻っていたけど、リア引きずりの方が安定する
ような気がする。
開けていれば、ガスは供給されているわけでエンスト回避に繋がると思うけどね。
思い出すと・・直線で開け気味にしてリア引きずる感覚を掴んで、それからターン
する練習をしたような気がする。
でも、極力フルロックターンはしたくないよね。
ちなみにバイクは888
以前はわしも半クラ使って廻っていたけど、リア引きずりの方が安定する
ような気がする。
開けていれば、ガスは供給されているわけでエンスト回避に繋がると思うけどね。
思い出すと・・直線で開け気味にしてリア引きずる感覚を掴んで、それからターン
する練習をしたような気がする。
でも、極力フルロックターンはしたくないよね。
ちなみにバイクは888
187 ：７７４ＲＲ：03/01/28 01:30 ID:15CHG0nm
つぅかそんなに難しくないぞ、半クラなしフルロックターン。
雑誌とかで高度なテク扱いしすぎ。だまされたと思って一回やってみ？
リアブレーキちゃんと使うことと、びびらないこと。これ大事。
雑誌とかで高度なテク扱いしすぎ。だまされたと思って一回やってみ？
リアブレーキちゃんと使うことと、びびらないこと。これ大事。
188 ：７７４ＲＲ：03/01/28 01:35 ID:MXTuJAMT
フルロック直立ターンなら誰でもできるけど
フルロックリーンアウト倒しまくりターンは懐に余裕がないとキツい
フルロックリーンアウト倒しまくりターンは懐に余裕がないとキツい
＞１８０
柏秀樹の受け売りだね。
おりも買って読んでみたけど、全く同じ事いってるじゃんｗ
柏秀樹の受け売りだね。
おりも買って読んでみたけど、全く同じ事いってるじゃんｗ
190 ：34：03/01/28 01:44 ID:P7JMgWeF
ということは、コーリンのSPWを全損させるって事だな！
191 ：180：03/01/28 03:26 ID:1DbHztBb
ＧＰＺ９００Ｒから’９３ ９００ＳＳに乗り換えてＵターンがヘタレになりました。
ＮＩＮＪＡの頃はフルロックで軽々ターンできたのに．．．．
ＮＩＮＪＡの頃はフルロックで軽々ターンできたのに．．．．
だまされたと思ってやってみたけど、
やっぱり半クラなしフルロック、漏れは上手く行かねっす。
ＣＢ４００ＳＦだと半径１､５ｍぐらいの円で、
Ｕターンといわずいくらでもぐるぐる回れるけど、
９９８だとハンドル切れ角（＆自分のヘタレさ）を考慮して、
もうちょい半径大きめにとっても、だめ。
Ｕターンするような速度だと、、
アクセル開けてリアブレーキ引きずって、でいくと、
エンジンが「んがんがんが」ってすごく無理してるっぽくなる。
漏れは半クラなしフルロックターンとは程遠いね・・・
やっぱり半クラなしフルロック、漏れは上手く行かねっす。
ＣＢ４００ＳＦだと半径１､５ｍぐらいの円で、
Ｕターンといわずいくらでもぐるぐる回れるけど、
９９８だとハンドル切れ角（＆自分のヘタレさ）を考慮して、
もうちょい半径大きめにとっても、だめ。
Ｕターンするような速度だと、、
アクセル開けてリアブレーキ引きずって、でいくと、
エンジンが「んがんがんが」ってすごく無理してるっぽくなる。
漏れは半クラなしフルロックターンとは程遠いね・・・
194 ：７７４ＲＲ：03/01/28 21:42 ID:FKpw+1ST
みんな、SBでＵターンなんかで競うなよ…
やりたい人はやればいいが、
やりたくない人はやらんでよろし。
出来ないからって別に恥でもないし。
やりたくない人はやらんでよろし。
出来ないからって別に恥でもないし。
ドカはＵターンを競うためのバイクだったのでつね
197 ：７７４ＲＲ：03/01/28 23:08 ID:RboImDwi
俺は降りてから押してターンしてる。昔GPでコシンスキーがカジバに乗ってた
とき、コースをオーバーランして、降りて押してターンしてるのみて、それ以来
俺レベルのやつが無理しなくてもいいや、と思ったから。
とき、コースをオーバーランして、降りて押してターンしてるのみて、それ以来
俺レベルのやつが無理しなくてもいいや、と思ったから。
>>196
996をアップハンにしてジムカーナやってるホムペ見たことあるよ。
996をアップハンにしてジムカーナやってるホムペ見たことあるよ。
４輪海苔のｦﾚの気づかぬ間に熱きﾄﾞｩｶRider達は
その様な事を繰り広げてくれていたんだ！
ﾏｼﾞ感動ｽﾏｽﾀ。＼(^^)／
次回からその辺りの美学を（てか蛮勇ﾃﾞﾂｶ？
ドゥｶ見掛ける度ｼﾞｸｰﾘ(ﾟ▽_ﾟ)拝見志間ｽﾀﾞ。
その様な事を繰り広げてくれていたんだ！
ﾏｼﾞ感動ｽﾏｽﾀ。＼(^^)／
次回からその辺りの美学を（てか蛮勇ﾃﾞﾂｶ？
ドゥｶ見掛ける度ｼﾞｸｰﾘ(ﾟ▽_ﾟ)拝見志間ｽﾀﾞ。
200 ：７７４ＲＲ：03/01/29 00:45 ID:YNitwTe3
俺は、できた。だまされたと思ってやってみた。リアブレーキ引きずり。
ん～でもちょっと廻る速度がある程度出ていないとやっぱしきついと
思いましたです。きっと国産４発なら無理なくスムーズにできると思われ
ました。
ま、たまにはかっ飛ばすネタじゃなくてこういうのもいいかも。
そのホムペ、見てみたいっす>>198
ん～でもちょっと廻る速度がある程度出ていないとやっぱしきついと
思いましたです。きっと国産４発なら無理なくスムーズにできると思われ
ました。
ま、たまにはかっ飛ばすネタじゃなくてこういうのもいいかも。
そのホムペ、見てみたいっす>>198
201 ：７７４ＲＲ：03/01/29 01:00 ID:j2Z0hrWD
202 ：７７４ＲＲ：03/01/29 01:04 ID:pOI/i2Hn
>>191
城媒じゃなくて、カブかＫ９０だったりしてｗ
城媒じゃなくて、カブかＫ９０だったりしてｗ
アップハン996、砧で見た事ある。
もったいないと思ってしまった。
近くに寄るとガスが濃くて目が痛くなるし（ｗ
もったいないと思ってしまった。
近くに寄るとガスが濃くて目が痛くなるし（ｗ
205 ：７７４ＲＲ：03/01/29 13:10 ID:7vn6Trtn
新しいmatrixの予告編で996をノーヘル、タンデムで
高速道路を恐ろしいスピードで走り回るシーンがありますた
高速道路を恐ろしいスピードで走り回るシーンがありますた
206 ：７７４ＲＲ：03/01/29 16:45 ID:PVytZc5i
アップハンでハンドルを振り回す乗り方はドカには合わないと思うんだけど
...ジムカーナではNSRが最速マシンだから案外走れるのかも知れん。
...ジムカーナではNSRが最速マシンだから案外走れるのかも知れん。
>>205
映画が世界的にヒットして9XX系の人気再燃！
追いかけるように日本で9XX系の盗難が増えるという算段か 。
鬱だ・・・。
外国人窃盗団の基本的人権を無くしてくれ。
まあ現状でも
暗 い か ら 熊 と 間 違 え て 猟 銃 で 撃 つ 可 能 性 が 有 る か も な
冬でもな（藁
映画が世界的にヒットして9XX系の人気再燃！
追いかけるように日本で9XX系の盗難が増えるという算段か 。
鬱だ・・・。
外国人窃盗団の基本的人権を無くしてくれ。
まあ現状でも
暗 い か ら 熊 と 間 違 え て 猟 銃 で 撃 つ 可 能 性 が 有 る か も な
冬でもな（藁
209 ：７７４ＲＲ：03/01/29 22:24 ID:PVytZc5i
後ろに乗ってんのは東洋人(日本人)に見えるな、どうでもいいことだけど。
登場するドカのマフラーが換えてあるか、それが重要。
登場するドカのマフラーが換えてあるか、それが重要。
映画の方向的に999のほうがなんか似合ってそうな気がしました：Ｄ
211 ：７７４ＲＲ：03/01/30 08:49 ID:0qkdbhmm
なんかそこらのバイク屋で「Matrixに出てた黒いバイクください」って
厨が氾濫しそうな悪寒。
ドカジャパが反響にビックリして来年まで998の販売延長したりして（w
厨が氾濫しそうな悪寒。
ドカジャパが反響にビックリして来年まで998の販売延長したりして（w
212 ：TEL_Brunch：03/01/30 09:22 ID:khORtHiO
後ろに乗ってるのは北島三郎さんではないですか・・・？
さだまさしにも見えまふ･３･)
後ろの人物は愛川欽也です
後ろの人なんかいない！
オヤジに育った座敷童子？
217 ：カビロッシ：03/01/30 17:30 ID:B0FVrz1f
コラだな
916はTAXIにも出てたね。ぶっちぎられてたけどｗ
219 ：７７４ＲＲ：03/01/30 22:12 ID:JPFVLVZZ
”６０ｾｶｰﾝｽﾞ”で、アンジェリーナ・ジョリーﾀﾝが、巨乳挑発ボディを
レザーのロングコートで包み、ムサい男どもの前に颯爽と乗り付けたシーン
は、確か９１６ですた。
レザーのロングコートで包み、ムサい男どもの前に颯爽と乗り付けたシーン
は、確か９１６ですた。
220 ：７７４ＲＲ：03/01/30 22:17 ID:atbXADwq
>>219
それ、Ｆ４。
それ、Ｆ４。
221 ：７７４ＲＲ：03/01/30 23:00 ID:4Ugi1mLr
やはりコイツも鉄砲の弾をはじき返したりダート走るとブロックタイヤ
になったり、平地でジャンプしたりするのだろーか。
になったり、平地でジャンプしたりするのだろーか。
どこをどう見れば北島三郎とかさだまさしとか愛川欽也に見えるんだよ。
どうみても小林念侍じゃん。
ハリウッド進出おめでとう！
どうみても小林念侍じゃん。
ハリウッド進出おめでとう！
223 ：７７４ＲＲ：03/01/31 12:18 ID:IZc+Xj/E
漏れはキンキンに一票
224 ：７７４ＲＲ：03/01/31 15:15 ID:alb7y9Mf
小林念侍にヘキサゴン！
226 ：７７４ＲＲ：03/01/31 19:24 ID:eF1tlSRk
age
227 ：７７４ＲＲ：03/01/31 20:24 ID:0hH7UQTy
229 ：７７４ＲＲ：03/01/31 22:54 ID:/UhzeGch
>228
すばらしい
すばらしい
230 ：７７４ＲＲ：03/01/31 22:55 ID:50y4L6UD
F5が出たみたいだが？
231 ：34：03/01/31 23:10 ID:h8N6Z50y
カツラだな！＞225
232 ：７７４ＲＲ：03/02/01 00:32 ID:BfT4AFDI
autostradaってどう？
とうとつに質問するけど。
とうとつに質問するけど。
233 ：７７４ＲＲ：03/02/01 00:44 ID:42pI/Qnh
>>232 イタリアの高速道路の話でつか？
235 ：７７４ＲＲ：03/02/01 07:40 ID:a7xGARx0
ぞうさんはイタリア政府管理下で再調教中
クラブマン誌の記事によるとブランドを切り売りするらしいですね＞火事場のカジバ
ハスクにドカが興味を示してるとかなんとか。
ハスクにドカが興味を示してるとかなんとか。
237 ：７７４ＲＲ：03/02/01 11:17 ID:SgbZ/hu8
カジバノバカジカラ
昔はドカが火事場でカジバにたすけてもらったんだよねぇ。たしか。
それにしても浮き沈みが激しいな。
ドカがハスクに興味あるっていうのは、ムルチストラーダ路線の強化か？
それにしても浮き沈みが激しいな。
ドカがハスクに興味あるっていうのは、ムルチストラーダ路線の強化か？
239 ：７７４ＲＲ：03/02/01 13:18 ID:XvfeWUQI
240 ：７４８Ｒ：03/02/01 17:12 ID:AqPScD2r
カーボンケプラー製センターパネル
http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c30472092
http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c30472092
241 ：７７４Ｒ：03/02/02 06:24 ID:/xnVU/oD
ひょっとしたら今日モンスターＳ４（２００２モデル）を
契約しちまうかもしんないです・・・・
契約しちまうかもしんないです・・・・
242 ：TEL_Brunch：03/02/02 09:15 ID:iyQZI9Kx
S4は０３から値段上がったでしょ、０２からの変更は無く全く一緒だから今有るやつを安く買ったほうがお得
と、あるお店の人が言ってた。
今回の値上げは盗難が多いので保証金分の値上げと思われ・・
と、あるお店の人が言ってた。
今回の値上げは盗難が多いので保証金分の値上げと思われ・・
999よりNCRの変な空冷マシンの方がカッコイイ
244 ：７７４ＲＲ：03/02/02 23:10 ID:F/bsorTo
保全あげ
>>242
主に為替だ
主に為替だ
246 ：７７４ＲＲ：03/02/03 23:35 ID:chJb+Wq+
>243
あれは５００マソ（鬱
次期SSがあんなデザインになると吉
あれは５００マソ（鬱
次期SSがあんなデザインになると吉
247 ：７７４ＲＲ：03/02/04 09:15 ID:r5Exum31
↑
禿同。
禿同。
248 ：900ss：03/02/04 10:26 ID:HqL1Z+30
ツイニシャケンガキレテシマイマシタ
アメザラシ カワイソウ
アメザラシ カワイソウ
249 ：７７４ＲＲ：03/02/04 11:45 ID:0zRAD3j6
02モデルは全国に1000台以上
在庫があるらしい。
0.1パーセントローンも
終わったことだし、
これから投げ売りスタート！
在庫があるらしい。
0.1パーセントローンも
終わったことだし、
これから投げ売りスタート！
250 ：７７４ＲＲ：03/02/04 12:29 ID:73SWkenD
それどころか、０１モデルも まだ数百台あるらしいゾ
ほんの数年前までは村山の在庫ファックすが入ったら
ショップ間で即争奪戦になってたのにねぇ
ショップ間で即争奪戦になってたのにねぇ
252 ：７７４ＲＲ：03/02/04 13:19 ID:0zRAD3j6
MH900eも頭脳にたくさんあると聞いたが
253 ：７７４ＲＲ：03/02/04 18:55 ID:TjbYgpSB
254 ：７７４ＲＲ：03/02/04 20:46 ID:8GIumzob
自宅のマンション地下駐車場に止めといたSS900を、
さっき誰かが倒して行きやがったよ～（´Д⊂
カバーかけてあったし、どの程度壊れたか、
暗くてまだよく分からないけど、
方向指示器は折れてしまった。
修理にどれくらいかかるんだろう・・・。
さっき誰かが倒して行きやがったよ～（´Д⊂
カバーかけてあったし、どの程度壊れたか、
暗くてまだよく分からないけど、
方向指示器は折れてしまった。
修理にどれくらいかかるんだろう・・・。
255 ：７７４ＲＲ：03/02/04 22:58 ID:OwDcDie9
>254
ieならウインカーとミラーは国産車並で安いです
レバーは折れ目から飛んでるんじゃないかな
ieならウインカーとミラーは国産車並で安いです
レバーは折れ目から飛んでるんじゃないかな
257 ：７７４ＲＲ：03/02/05 00:13 ID:XjRcFGtD
>>256
サイドスタンドのある左側から突き飛ばすようにして、
右側へ倒されてました。(;_;)
下手な立ちゴケよりダメージは大きいかもしれません。
まだ一度も転倒してないマシンだったのに・・・。（´Д⊂
サイドスタンドのある左側から突き飛ばすようにして、
右側へ倒されてました。(;_;)
下手な立ちゴケよりダメージは大きいかもしれません。
まだ一度も転倒してないマシンだったのに・・・。（´Д⊂
258 ：７７４ＲＲ：03/02/05 00:33 ID:t2aAER7A
>>249
投売りは無いだろうな。
DJが、ディーラーに原則として定価売りを徹底させてるから。
だいたい人気の有る998R・748R・ST4S・S4売り切れ998Mono・998S・748S残少な現状では，
大多数の残りは、不人気車と仕入れ過ぎたM900くらい・・・
現に0.1%ローンの御蔭でディーラー間で人気車奪い合いは、起きてるらしいぞ
こんな状態で人気車の投売りは，まず無いだろう（W
900スポルトとかSS750とかは、在庫沢山有るらしいけど欲しいか？
投売りは無いだろうな。
DJが、ディーラーに原則として定価売りを徹底させてるから。
だいたい人気の有る998R・748R・ST4S・S4売り切れ998Mono・998S・748S残少な現状では，
大多数の残りは、不人気車と仕入れ過ぎたM900くらい・・・
現に0.1%ローンの御蔭でディーラー間で人気車奪い合いは、起きてるらしいぞ
こんな状態で人気車の投売りは，まず無いだろう（W
900スポルトとかSS750とかは、在庫沢山有るらしいけど欲しいか？
259 ：34：03/02/05 00:49 ID:zQYd/t7M
＞255
寅って、三発の？
寅って、三発の？
トライアンフ？
オレは昔のボンネとかすげーかっこいいとは思うけど
ドカ（軽い、デザインがモダン）買う人は
トラ（どっしり、デザインがクラシック）と迷うかは「？」
昔から英車好きと伊車好きは仲が悪いそうな・・・
オレは昔のボンネとかすげーかっこいいとは思うけど
ドカ（軽い、デザインがモダン）買う人は
トラ（どっしり、デザインがクラシック）と迷うかは「？」
昔から英車好きと伊車好きは仲が悪いそうな・・・
車は英車、バイクは医者のおいら...逝ってきます...
ieのウインカーは2000円ぐらいだったかと思う。
パフォカタログにのっているクリアウインカーは廃版になったようです。
そういや去年の夏頃ドカジャパがノーマルを品切れかました事があった気が...
ieのウインカーは2000円ぐらいだったかと思う。
パフォカタログにのっているクリアウインカーは廃版になったようです。
そういや去年の夏頃ドカジャパがノーマルを品切れかました事があった気が...
263 ：７７４ＲＲ：03/02/05 09:15 ID:6mYy4gJM
264 ：255：03/02/05 09:50 ID:Nt/rkJA8
レスｻﾝｸｽｺです。
性格外観が180度違う２車ではありますが
ネイキッドの括りでどちらも良いなあ等と比較検討しております。
（叩かないでくらさい。ﾏｼﾞですので）
乗ってみてどっちが好きか！？って事になると思いますけどね。
性格外観が180度違う２車ではありますが
ネイキッドの括りでどちらも良いなあ等と比較検討しております。
（叩かないでくらさい。ﾏｼﾞですので）
乗ってみてどっちが好きか！？って事になると思いますけどね。
265 ：７７４ＲＲ：03/02/05 10:19 ID:6mYy4gJM
>>255
いやさ、街乗りorツーリングを主体にするなら、トラの方がいいと思う。
やっぱドカはワインディングなりサーキットなりで走ってなんぼのバイク
だから。ﾏﾀｰﾘも好きならトリプルがいいよ。トリプルほすぃ...ってなんて
ドカ糊だ＞自分。
いやさ、街乗りorツーリングを主体にするなら、トラの方がいいと思う。
やっぱドカはワインディングなりサーキットなりで走ってなんぼのバイク
だから。ﾏﾀｰﾘも好きならトリプルがいいよ。トリプルほすぃ...ってなんて
ドカ糊だ＞自分。
266 ：７７４ＲＲ：03/02/05 10:22 ID:ZgMfVNfZ
267 ：７７４ＲＲ：03/02/06 07:58 ID:X3DRiOaP
今週末、SS1000納車予定age。
268 ：TEL_Brunch：03/02/06 09:46 ID:0D4T0YAo
グッチのスクーラもいいよ
269 ：７７４ＲＲ：03/02/06 22:05 ID:uHmd/4Rv
>>258
確かに998Rは、取り合いになりましたが、
SS系、750の在庫はしこたまあります。
最長、170日サイトでＤＪから押し込まれ
6月20日が支払い期限なので、
ここから先はドッカーン！！！！
すでに、何カ所かのディーラーは
オークションで新車売ったり、
レッドバロンに売却しています。
いくらＤＪがガタガタいっても
背に腹は代えられません。
それでディーラーやめさせられる
とこも、ありますけどね。
02モデルの値崩れは間違いなし。
確かに998Rは、取り合いになりましたが、
SS系、750の在庫はしこたまあります。
最長、170日サイトでＤＪから押し込まれ
6月20日が支払い期限なので、
ここから先はドッカーン！！！！
すでに、何カ所かのディーラーは
オークションで新車売ったり、
レッドバロンに売却しています。
いくらＤＪがガタガタいっても
背に腹は代えられません。
それでディーラーやめさせられる
とこも、ありますけどね。
02モデルの値崩れは間違いなし。
270 ：７７４ＲＲ：03/02/06 22:21 ID:AQX3bVQR
>>267
インプレきぼんぬ
インプレきぼんぬ
271 ：７７４ＲＲ：03/02/06 22:28 ID:9eaYgScF
>>269
>>SS系、750の在庫はしこたまあります。
258は，「900スポルトとかSS750とかは、在庫沢山有るらしいけど欲しいか？」と言ってますが・・・
実際，欲しい人気車の値崩れが起きなければ意味無いんじゃないかとオモワレ
>>SS系、750の在庫はしこたまあります。
258は，「900スポルトとかSS750とかは、在庫沢山有るらしいけど欲しいか？」と言ってますが・・・
実際，欲しい人気車の値崩れが起きなければ意味無いんじゃないかとオモワレ
273 ：34：03/02/07 01:39 ID:svQTJMQ7
（3 ∀ ）！
274 ：774R：03/02/08 14:11 ID:GP//lVs2
おお、雰囲気あっていいね。
俺は出品者と体型同じで（以下略）
俺は出品者と体型同じで（以下略）
276 ：７７４ＲＲ：03/02/08 18:44 ID:p521W8Yl
あんな、全くの別人なんだが！（°
278 ：７７４ＲＲ：03/02/08 23:03 ID:xt8WoKIQ
279 ：７７４ＲＲ：03/02/09 00:18 ID:8eVf5uYl
↑
ホイールベース長過ぎ...。
ホイールベース長過ぎ...。
280 ：７７４ＲＲ：03/02/09 01:18 ID:+A9STjug
うーん、合わせるとなんかへんじゃないっすか？
281 ：７７４ＲＲ：03/02/09 01:41 ID:CCiFgBFv
750sport っていかが？
'01 新車 輸入車らしいけど。
バロンにて６８マン 日本仕様に変更等で８０マンくらいになるとのこと。
ホシイ、、、。
'01 新車 輸入車らしいけど。
バロンにて６８マン 日本仕様に変更等で８０マンくらいになるとのこと。
ホシイ、、、。
282 ：DM944：03/02/09 01:54 ID:9I0sKE6b
なんかね、今出てる９００SSよりも７５０sportから発展した９００ssの方、
つまり初期型のほうが圧倒的に力強いエンジンらしいっすよ・・。
つまり初期型のほうが圧倒的に力強いエンジンらしいっすよ・・。
ドカが特別だと思われている方がいますけど、特別なのは極一部だと思います。
今日はお天気が良かったのでコンビニの前の道をイパーイバイクが通ってました。
ＳＢ、ＳＳ、ＳＴ、モン普通に走ってました。どこにでもあるバイクって感じですね
ただ店内にいても音でドカだと一発で解かりますｗ
今日はお天気が良かったのでコンビニの前の道をイパーイバイクが通ってました。
ＳＢ、ＳＳ、ＳＴ、モン普通に走ってました。どこにでもあるバイクって感じですね
ただ店内にいても音でドカだと一発で解かりますｗ
うむ、音はあるよね。
ウチはマンションなんだけど
オレと同じような時間帯に帰ってくる
うるさいバイクがいる（ツインとシングルが１台づつ）
でも、バイクの事なんか全く興味を持っていない
オカン（５５才）が聞き分けられる。
ウチはマンションなんだけど
オレと同じような時間帯に帰ってくる
うるさいバイクがいる（ツインとシングルが１台づつ）
でも、バイクの事なんか全く興味を持っていない
オカン（５５才）が聞き分けられる。
285 ：744RR：03/02/09 09:24 ID:qzf/VddY
別にドカは特別じゃないよ。
中々いい2気筒のバイクの内の1台ってこと。
ドカを特別と言うのはそれこそ極一部の人が言ってるだけ！
中々いい2気筒のバイクの内の1台ってこと。
ドカを特別と言うのはそれこそ極一部の人が言ってるだけ！
286 ：34：03/02/09 15:43 ID:49FRZ51A
わかってないな・・・
音が特別なんだよ！
音が特別なんだよ！
287 ：７４８Ｒ：03/02/09 17:07 ID:Gg1brdTP
そうそう。
288 ：名乗るほどでも君：03/02/09 17:38 ID:8ZZqZJrb
オイラSS750ie(2000年式)、フレームはやっぱり金？が良いと思っております。
未だに同型のバイクに出くわさないので寂しい限りです。今日も近寄ってくる
バイクに期待したらVTR1000だったので後ろからライン取りを観察していたら、
デロデロまったりと流してくれてました。テメエ２速で流してんじゃネェ！
ちゃんと３速まで使って攻めろっていうか乗ってください。ちなみにバイク雑誌
に載っている「スパルタン」って表記は何て意味？？
未だに同型のバイクに出くわさないので寂しい限りです。今日も近寄ってくる
バイクに期待したらVTR1000だったので後ろからライン取りを観察していたら、
デロデロまったりと流してくれてました。テメエ２速で流してんじゃネェ！
ちゃんと３速まで使って攻めろっていうか乗ってください。ちなみにバイク雑誌
に載っている「スパルタン」って表記は何て意味？？
>>288
乗り手の腕がある事を前提とした上級者向けバイクに
よく使われますね。逆はフレンドリー。
SS900ieもかなりスパルタンなバイクです。
ドカでも普通のバイクかな、と思ってから国産バイクに乗ると
懐の深さや乗り手への優しさを再認識できます。
乗り手の腕がある事を前提とした上級者向けバイクに
よく使われますね。逆はフレンドリー。
SS900ieもかなりスパルタンなバイクです。
ドカでも普通のバイクかな、と思ってから国産バイクに乗ると
懐の深さや乗り手への優しさを再認識できます。
>>288
そのVTR1000はﾀｲﾔ暖まってなかったんでねぇの？
この時期よく滑るし。…と良い方に解釈してみるﾃｽﾄ
ｽﾊﾟﾙﾀﾝは乗り手にｷﾋﾞｼいﾊﾞｲｸってｺﾄでしょうか。
攻めてる時に乗り手をおだててくれるのがﾌﾚﾝﾄﾞﾘｰなﾊﾞｲｸで、
「ﾝだよ今のｺｰﾅｰﾘﾝｸﾞはよｫ！もっとｽﾞﾊﾞっと決めろや！このﾍﾀれが！」
と教えてくれるﾊﾞｲｸがｽﾊﾟﾙﾀﾝなﾊﾞｲｸ。
…漏れは今でもSS900ﾀﾝによく怒られます。
そのVTR1000はﾀｲﾔ暖まってなかったんでねぇの？
この時期よく滑るし。…と良い方に解釈してみるﾃｽﾄ
ｽﾊﾟﾙﾀﾝは乗り手にｷﾋﾞｼいﾊﾞｲｸってｺﾄでしょうか。
攻めてる時に乗り手をおだててくれるのがﾌﾚﾝﾄﾞﾘｰなﾊﾞｲｸで、
「ﾝだよ今のｺｰﾅｰﾘﾝｸﾞはよｫ！もっとｽﾞﾊﾞっと決めろや！このﾍﾀれが！」
と教えてくれるﾊﾞｲｸがｽﾊﾟﾙﾀﾝなﾊﾞｲｸ。
…漏れは今でもSS900ﾀﾝによく怒られます。
>>274
これ、ある店のガレージセールで5000で売ってたぞ…
これ、ある店のガレージセールで5000で売ってたぞ…
292 ：７７４ＲＲ：03/02/10 03:02 ID:ai+WID/6
デンデケデケデケ・・・峠のラスボスはシルビアでｗ
デスモがどんな結果を出してくれるか楽しみ。 超高回転だし。
デスモがどんな結果を出してくれるか楽しみ。 超高回転だし。
深遠すぎて、俺には全くボヨーンだ。
295 ：７７４ＲＲ：03/02/10 08:43 ID:cP/HViWM
>291
その店教えてください、ぜひ！
その店教えてください、ぜひ！
漏れはｽﾊﾟﾉﾚﾀ教育の受験校で落ちこぼれてﾋｷｰになってしまいすたので
バイクまでｽﾊﾟﾉﾚﾀされるのは嫌いでつ(つД｀）
バイクまでｽﾊﾟﾉﾚﾀされるのは嫌いでつ(つД｀）
スパルﾀﾝ ﾊｱﾊｱ
>>295
店名を晒すわけにゃいかんので、捨てメアドにメールしてくださいな。
店名を晒すわけにゃいかんので、捨てメアドにメールしてくださいな。
299 ：７４８Ｒ：03/02/11 20:38 ID:6bPxEvLS
ageage
301 ：７７４ＲＲ：03/02/12 21:19 ID:46WyfJfq
age
302 ：７７４ＲＲ：03/02/13 10:44 ID:uRmnOYJu
ドカ海苔って、みんなヘタクソだね。
悪いバイクじゃないのに、乗ってる奴は
何で、あんなにもヘタなんだ。
悪いバイクじゃないのに、乗ってる奴は
何で、あんなにもヘタなんだ。
303 ：900ss：03/02/13 10:46 ID:AiAgYH6V
ごめんなさい...
売ってきます
売ってきます
304 ：７７４ＲＲ：03/02/13 10:55 ID:fFxqPGfj
llllll
llllllllllll llll llll
lllllll llllll
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305 ：７７４ＲＲ：03/02/13 11:01 ID:jcn4DRZq
そんな、国産オフにチギラレタぐらいで・・・
└────y─────────┘
∧,,∧ :::::::::::::::
ミ ；ﾟДﾟミ ::::::::::::::::::::
ﾐつ ﾐつ ∧ ∧::::::::
～ﾐ ﾐ /⌒ヽ)::::::::>>ドカ海苔
し｀Ｊ ～(＿_∧::::::::
306 ：７７４ＲＲ：03/02/13 11:08 ID:jcn4DRZq
そんな、下りで原付にチギラレタぐらいで・・・
└────y─────────┘
∧,,∧ :::::::::::::::
ミ ；ﾟДﾟミ ::::::::::::::::::::
ﾐつ ﾐつ ∧ ∧::::::::
～ﾐ ﾐ /⌒ヽ)::::::::>>ドカ海苔
し｀Ｊ ～(＿_∧:::::::
漏れの腕が悪いだけだ
きにするな・・・
||
∧||∧
（ / ⌒ヽ
| | | <<ドカ海苔
∪ / ﾉ
| ｜|
∪∪
307 ：７７４ＲＲ：03/02/13 18:31 ID:Kl6vbrBo
...........@@@@ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
（゜д゜@ ＜ お願いでつ！バイクの乗り方オスぃえてくだたい！
┳⊂ ） ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
[[[[|凵ノ⊃
◎Ｕ□◎ ＝３ ｷｺｷｺｷｺ >>ドカ海苔
308 ：７４８Ｒ：03/02/13 21:26 ID:CAacM2T9
いいじゃない、へたと言われても。
そもそもウマイって何？
そもそもウマイって何？
310 ：７７４ＲＲ：03/02/13 21:52 ID:sbxtoYag
>>309
じゃあ、ドカ海苔やめろ！
じゃあ、ドカ海苔やめろ！
無意味に自意識過剰な僻みクソは放置しろよ
312 ：７７４ＲＲ：03/02/13 23:38 ID:P4FSsI6g
つーかここのスレ、ドカ海苔殆ど来てない気がする。
もう駄目ぼ...
もう駄目ぼ...
313 ：７７４ＲＲ：03/02/13 23:45 ID:9exXWdDB
さみーからしょうがねーんだage
314 ：７７４ＲＲ：03/02/14 00:53 ID:Yeli/Yuq
_ ＿_
/ |／ /
＜⌒γ ￣＼
/ ￣― 、
|/| /＼ ＿＼
| | ヰ ｀( ― ＿ ￣ フ 最近誰も来ねえな、おっちゃん
|（6| ゝ |） ￣￣￣
/ |ヽ ― /
|∧| ＼ '' ／|
/ |／ /
＜⌒γ ￣＼
/ ￣― 、
|/| /＼ ＿＼
| | ヰ ｀( ― ＿ ￣ フ 最近誰も来ねえな、おっちゃん
|（6| ゝ |） ￣￣￣
/ |ヽ ― /
|∧| ＼ '' ／|
ドカは冬に向いてない。
夏にも向いてないんだよね
SBはすぐ水温100℃越えちゃうし
太腿や脹脛火傷しそうになるし。
SBはすぐ水温100℃越えちゃうし
太腿や脹脛火傷しそうになるし。
317 ：７７４ＲＲ：03/02/14 01:27 ID:2aNg7gvZ
ドカは、走ることに向いてない。
日本にむいてない
だけど、ドカが好きだからしょうがないよ…
320 ：７７４ＲＲ：03/02/14 11:49 ID:4XELyLh/
少なくともオレ自身には向いてる。
明日は晴れだから乗る
と思う
と思う
322 ：７７４ＲＲ：03/02/14 15:32 ID:FP2s5LQb
323 ：炉利っす。：03/02/14 22:22 ID:fVOsmT/r
324 ：７７４ＲＲ：03/02/14 22:35 ID:YvgvYLna
>>323 奇遇だねえ！俺のとおんなじだ。
カラーリングが今いちサエないね
327 ：トロい：03/02/15 00:16 ID:xh+F3kK4
ちなみにマフラーエンドは竹ヤリ形状を採用してまつ。
>>324
今すぐﾀﾞﾒになるとかってﾜｹじゃないけど、湿式よりはﾌﾟﾚｰﾄの寿命が短いみたい。
ﾀﾞﾗﾀﾞﾗと半ｸﾗを多用しないでﾒﾘﾊﾘ付けて乗る。
発進はやや低め（2500～3000の間くらいか）からｻｸっと繋いでｱｸｾﾙ開けて加速。
あんまり低い回転域だとｴﾝｽﾄぶっこくので、その辺の感覚は体で覚えてネ。
信号待ちなどでは出きる限りで良いのでﾆｭｰﾄﾗﾙにしておく。握りっぱなしは良くないです。
今すぐﾀﾞﾒになるとかってﾜｹじゃないけど、湿式よりはﾌﾟﾚｰﾄの寿命が短いみたい。
ﾀﾞﾗﾀﾞﾗと半ｸﾗを多用しないでﾒﾘﾊﾘ付けて乗る。
発進はやや低め（2500～3000の間くらいか）からｻｸっと繋いでｱｸｾﾙ開けて加速。
あんまり低い回転域だとｴﾝｽﾄぶっこくので、その辺の感覚は体で覚えてネ。
信号待ちなどでは出きる限りで良いのでﾆｭｰﾄﾗﾙにしておく。握りっぱなしは良くないです。
329 ：７７４ＲＲ：03/02/15 10:09 ID:MtbXRqt1
>>323
顔が口開けてるみたいで怖い...
顔が口開けてるみたいで怖い...
330 ：７７４ＲＲ：03/02/15 11:18 ID:RHEssDEk
>>328
握りっぱなしでガラガラ音立てるための乾式だろ（w
握りっぱなしでガラガラ音立てるための乾式だろ（w
握力無いので握らなくても音が良く聞こえるようにカバーに穴開けてますが？
332 ：７７４ＲＲ：03/02/16 01:05 ID:TdNBSr5r
あのガラガラ音はプレートのツメがハウジングを叩き削ってる音です。
握りっぱなしはやめましょう。
握りっぱなしはやめましょう。
ドカのクラッチってNSRとかの乾式と違って、繋がってる時のほうが煩くない？
握ると静かになるんだけど。
握ると静かになるんだけど。
334 ：アプ海苔：03/02/16 04:30 ID:0s1GVxkI
998Rに乗ってみたいけどそんな大金ないから
ちょっと安めの中古996SPS辺りを買いたい思ってます
ドカ買う時、気をつけたほうがいいこと、注意した方がいいこと
って何かありますか？
ドカ海苔のみなさん教えてください
ちょっと安めの中古996SPS辺りを買いたい思ってます
ドカ買う時、気をつけたほうがいいこと、注意した方がいいこと
って何かありますか？
ドカ海苔のみなさん教えてください
>334
金がないからＳＰＳか…
いい時代になったな～。
その前に、盗まれない保管場所は確保できてますか？
そしたら、後は中古で並んでるドカのほうから
「あなたを待ってたのよ～ん」
てな雰囲気を出してるバイクがあったら、迷わず買うべし！！
それが、生涯の伴侶となってくれることでしょう！
金がないからＳＰＳか…
いい時代になったな～。
その前に、盗まれない保管場所は確保できてますか？
そしたら、後は中古で並んでるドカのほうから
「あなたを待ってたのよ～ん」
てな雰囲気を出してるバイクがあったら、迷わず買うべし！！
それが、生涯の伴侶となってくれることでしょう！
336 ：７４８Ｒ：03/02/16 11:44 ID:kq7AJ/YD
337 ：アプ海苔：03/02/16 12:09 ID:0s1GVxkI
>>335
998Rって300しますよね でも安めの中古SPSなら150ぐらいから
まだお金貯めないと買えませんけど
>>336
そんな話聞くと怖くなりますね お気の毒です。。
盗まれない場所今のところないなぁ 考えねば・・・
998Rって300しますよね でも安めの中古SPSなら150ぐらいから
まだお金貯めないと買えませんけど
>>336
そんな話聞くと怖くなりますね お気の毒です。。
盗まれない場所今のところないなぁ 考えねば・・・
338 ：７７４ＲＲ：03/02/16 15:25 ID:C9gJDlTQ
>>337
150万の996SPSは相当走行距離が出てヤレていると思われ。
つか、無印モノポストでも高年式だとまだそれくらいするし、
SPSはSが存在しなかった頃はRに相当してたグレードなだけに
916SPSでも上物は200万近い。
SPS、Rといったレーシングエンジンを積んだホモロゲモデルの
ドカは距離が出てるとフルオーバーホールして軽く100万くらい
かかったりするんで走行距離が出てるのにメンテの手の入ってない
低価格車を買うのはかなり危険。
逆に低年式車でもある程度の価格を維持していれば、
それはしっかりメンテされた安心して乗れる車である可能性も高い。
150万の996SPSは相当走行距離が出てヤレていると思われ。
つか、無印モノポストでも高年式だとまだそれくらいするし、
SPSはSが存在しなかった頃はRに相当してたグレードなだけに
916SPSでも上物は200万近い。
SPS、Rといったレーシングエンジンを積んだホモロゲモデルの
ドカは距離が出てるとフルオーバーホールして軽く100万くらい
かかったりするんで走行距離が出てるのにメンテの手の入ってない
低価格車を買うのはかなり危険。
逆に低年式車でもある程度の価格を維持していれば、
それはしっかりメンテされた安心して乗れる車である可能性も高い。
339 ：７７４ＲＲ：03/02/16 16:06 ID:rFFJVPR7
SPSだと、00モデルになる訳だから2年保証の期間は終了。
もちろんクレームなんて効かない。
何か起きたら自腹で修理になるよ。
新車から2年間てドカとの付き合い方を覚えるものだと思ってる。
とりあえず998S捜すのをお勧めする。
今なら金利0.1％だから長期ローンで考えると両者の価格差は、近接するし。
もちろんクレームなんて効かない。
何か起きたら自腹で修理になるよ。
新車から2年間てドカとの付き合い方を覚えるものだと思ってる。
とりあえず998S捜すのをお勧めする。
今なら金利0.1％だから長期ローンで考えると両者の価格差は、近接するし。
340 ：アプ海苔：03/02/16 21:52 ID:0s1GVxkI
341 ：通りすがり：03/02/16 22:08 ID:hJNoYt74
>340
というか、うーん、、
この手のバイクは走行距離で計るもんじゃないと思う。
中古で買ったドカがまともであるかどうかという、基準を作る為にも新車で2年
乗ったほうが良いという339に一票。
面白みの無い意見でごめんね
というか、うーん、、
この手のバイクは走行距離で計るもんじゃないと思う。
中古で買ったドカがまともであるかどうかという、基準を作る為にも新車で2年
乗ったほうが良いという339に一票。
面白みの無い意見でごめんね
996モノポストでも130～160万くらい。
高額でも程度が良いとは限らないのが怖い所。
ＳＰモデルのステイタスが欲しいのなら止めはしない…
操る事を楽しむスポーツバイクとして買うのなら
モノポストかＳを推奨しますね。（私はこのパターン）
高額でも程度が良いとは限らないのが怖い所。
ＳＰモデルのステイタスが欲しいのなら止めはしない…
操る事を楽しむスポーツバイクとして買うのなら
モノポストかＳを推奨しますね。（私はこのパターン）
チタンコンロッド使用のモデルはオーバーホールが金掛かりそうですね。
自分はもってないから、だれか詳細ｷﾎﾞﾝﾇ
自分はもってないから、だれか詳細ｷﾎﾞﾝﾇ
344 ：７７４ＲＲ：03/02/17 00:51 ID:3N79+AUl
モンスター用のクロモリ製フレームって製品化されてないのかしら？
欲しいなぁ・・・。
欲しいなぁ・・・。
>340
SPSならRと違ってぶんまわしても2万kまでは大丈夫だろう。
Rはリコールレベルの対策をしてないと
ヤバいかもしれんけど。
150万ならいいと思うよ！
ドカのつき合方を覚えるとか言う程特種じゃないって。
クラッチはすぐ交換になるかもしれないけど
5万くらいだろ。オーバーホールも腰上で
60万～70万くらいだろ、その位の出費は覚悟が
いるだろうな。
SPSならRと違ってぶんまわしても2万kまでは大丈夫だろう。
Rはリコールレベルの対策をしてないと
ヤバいかもしれんけど。
150万ならいいと思うよ！
ドカのつき合方を覚えるとか言う程特種じゃないって。
クラッチはすぐ交換になるかもしれないけど
5万くらいだろ。オーバーホールも腰上で
60万～70万くらいだろ、その位の出費は覚悟が
いるだろうな。
>>322
こけちゃったじゃんかよ…
こけちゃったじゃんかよ…
347 ：７７４ＲＲ：03/02/17 12:16 ID:PcpCAMBI
>>345
2万も走ってたらエンジン以外にサスやベアリングのオーバーホールも
必要だから結局は100万コースになるよ。
サスはOHLINSだからその分高くなるし、ベアリングもオイルが抜けて
痛んでるだろうからほとんど全バラでチェックして交換しなくちゃならない。
本来のの使用環境であるレースでは1レース毎とか2000km毎とかで
チェック項目が設けられて交換が推奨されてるくらいだからね。
2万も走ってたらエンジン以外にサスやベアリングのオーバーホールも
必要だから結局は100万コースになるよ。
サスはOHLINSだからその分高くなるし、ベアリングもオイルが抜けて
痛んでるだろうからほとんど全バラでチェックして交換しなくちゃならない。
本来のの使用環境であるレースでは1レース毎とか2000km毎とかで
チェック項目が設けられて交換が推奨されてるくらいだからね。
確かに年に1度はサスもオーバーホールがひつようだな。
おれも、やってたし。その差は分らんがネ。
しかし、乗り潰すつもりならそんなに神経質にならなくても
ちゃんとはしるゼ！
ドカなんか乗り捨てでじゅぶんダロ！？
その100万をあたらしいバイクに注ぎ込んだ方がいいけどな。
おれも、やってたし。その差は分らんがネ。
しかし、乗り潰すつもりならそんなに神経質にならなくても
ちゃんとはしるゼ！
ドカなんか乗り捨てでじゅぶんダロ！？
その100万をあたらしいバイクに注ぎ込んだ方がいいけどな。
350 ：７７４ＲＲ：03/02/17 22:11 ID:J3X6IAMK
ttp://babelfish.altavista.com/babelfish/urltrurl?url=http%3A%2F%2Fwww.motocorse.com%2Farticoli.php%3Fsid%3D2742&lp=it_en&tt=url
bimotaだけど、どうでつか?
4Vエンジン載ればS4よりいいと思う。
bimotaだけど、どうでつか?
4Vエンジン載ればS4よりいいと思う。
351 ：７７４ＲＲ：03/02/17 22:15 ID:n/ixMAFv
100万円の追加出費を覚悟して美味しいとこがなくなった
ホモロゲモデルの中古を買うか、安心料込みで新車を買うかだな。
ホモロゲモデルの中古を買うか、安心料込みで新車を買うかだな。
352 ：７７４ＲＲ：03/02/17 22:26 ID:8FUnxXQv
ちょっといいですか？？
自分の愛車を友人に乗られて、かなり嫌な気分になってしまったオレって
心狭い？？勢いで「いいよ」って言ってしまってメチャ後悔してます。
心境的には、自分の女をもてあそばれたような気がして・・・
あぁ～腹立つ！！さわんじゃねぇ～！！
ちなみに７４８Monoです。
まぁ、「いいよ」って言ってしまったオレが悪いのは百も承知だが。。。
自分の愛車を友人に乗られて、かなり嫌な気分になってしまったオレって
心狭い？？勢いで「いいよ」って言ってしまってメチャ後悔してます。
心境的には、自分の女をもてあそばれたような気がして・・・
あぁ～腹立つ！！さわんじゃねぇ～！！
ちなみに７４８Monoです。
まぁ、「いいよ」って言ってしまったオレが悪いのは百も承知だが。。。
漏れ、今までのバイクは気にならなかったけど、ドカは貸したくないな～
別に特別扱いしてるんじゃなくて、クラッチが気になってイヤ。
自分で乗ってても気を使ってるのに、何も知らない人が乗ったら・・・
でも勢いというか、「いいよ」って言ってしまう気持ちもわかりますよ。
それ考えると、かつてお店行って眺めてただけの漏れ（当時２０歳、大型取り立て）に、
「試しにどんな感じか乗ってみな？保険入ってるからいいよ。乗ってきなよ。」
と言って９１６を貸してくれたおじさん、あなたはすごい・・・
あとお店の人もか？
「オーナーがいいって言ってるんだからいいじゃん、乗ってきなよ！」って・・・（笑）
あの時はありがとうございました。
目の前でエンスト２回もしちゃってごめんなさい。
それにびびって半クラッチ当てまくっちゃってごめんなさい。
そんな漏れも今は９９８乗りです・・・
別に特別扱いしてるんじゃなくて、クラッチが気になってイヤ。
自分で乗ってても気を使ってるのに、何も知らない人が乗ったら・・・
でも勢いというか、「いいよ」って言ってしまう気持ちもわかりますよ。
それ考えると、かつてお店行って眺めてただけの漏れ（当時２０歳、大型取り立て）に、
「試しにどんな感じか乗ってみな？保険入ってるからいいよ。乗ってきなよ。」
と言って９１６を貸してくれたおじさん、あなたはすごい・・・
あとお店の人もか？
「オーナーがいいって言ってるんだからいいじゃん、乗ってきなよ！」って・・・（笑）
あの時はありがとうございました。
目の前でエンスト２回もしちゃってごめんなさい。
それにびびって半クラッチ当てまくっちゃってごめんなさい。
そんな漏れも今は９９８乗りです・・・
>>352
気持ちは分かる。でも「いいよ」って言ってしまったのはｱﾝﾀだ。
壊されたりしたのでないなら、自分の思い入れを確認できたという
ことでﾖｼとしとき。７４８Mono、これからも大切に乗ってあげよう。
気持ちは分かる。でも「いいよ」って言ってしまったのはｱﾝﾀだ。
壊されたりしたのでないなら、自分の思い入れを確認できたという
ことでﾖｼとしとき。７４８Mono、これからも大切に乗ってあげよう。
355 ：339：03/02/18 01:20 ID:FYeX9F8U
345
>>ドカのつき合方を覚えるとか言う程特種じゃないって。
いや金払いの仕方を覚えるって意味だったんだが・・・。（乗り方が特殊じゃないのは、同意だ。
むしろ国産ホモロゲの方が特殊だし）
2年間クレーム使って好調に保つと結構な額になるよ。
その間資金をプールすると・・・。
修理資金用意せずにローン組んで一杯一杯だと
何かあった時に「手放す」一拓しかなくなるからな。
あとサーキットは知ってる車両は、
スピードメーター関係外していた場合が多いから
距離計が止まってた車両の可能性がある。
>>352
ドカ乗り同士ならちょい乗りで、よく車両の貸し借り良くしてるよ。
自分も他車種に乗れるし、他者の視点で足回りのセッティングも評価して貰えるからね。
同車種ユーザーだと異常発見のチェック機構にもなるんで有効。
>>ドカのつき合方を覚えるとか言う程特種じゃないって。
いや金払いの仕方を覚えるって意味だったんだが・・・。（乗り方が特殊じゃないのは、同意だ。
むしろ国産ホモロゲの方が特殊だし）
2年間クレーム使って好調に保つと結構な額になるよ。
その間資金をプールすると・・・。
修理資金用意せずにローン組んで一杯一杯だと
何かあった時に「手放す」一拓しかなくなるからな。
あとサーキットは知ってる車両は、
スピードメーター関係外していた場合が多いから
距離計が止まってた車両の可能性がある。
>>352
ドカ乗り同士ならちょい乗りで、よく車両の貸し借り良くしてるよ。
自分も他車種に乗れるし、他者の視点で足回りのセッティングも評価して貰えるからね。
同車種ユーザーだと異常発見のチェック機構にもなるんで有効。
356 ：アプ海苔：03/02/18 02:22 ID:lcPRZF5h
ある程度は維持費が高いだろうと思ってたけど
オーバーホール（エンジン、サス）高いですね かなり驚き
自分はメンテにそんなお金掛けれなさそうだなぁ
でもいつかはDUCATI
>>353
おじさんすごい 心が広いですね
オーバーホール（エンジン、サス）高いですね かなり驚き
自分はメンテにそんなお金掛けれなさそうだなぁ
でもいつかはDUCATI
>>353
おじさんすごい 心が広いですね
故障はそんなにしないと踏んで、とりあえず車両保険入ってます。
コケて直せないのはイヤだから。
実際、そんなに金が掛かる故障はしてないよ。
まぁひとつの選択肢として。
コケて直せないのはイヤだから。
実際、そんなに金が掛かる故障はしてないよ。
まぁひとつの選択肢として。
358 ：７７４ＲＲ：03/02/18 02:56 ID:vhXKjPNo
来月私もとうとうドカを手に入れるのですが、
ドカに乗るに際し気をつけねばならないことは
なにがありまつか？
ドカに乗るに際し気をつけねばならないことは
なにがありまつか？
359 ：34：03/02/18 04:00 ID:r5JjCUi8
ドカに乗ってるとは思わないこと（ハンドルが切れないのは除く）
360 ：352です。：03/02/18 12:30 ID:K4Hz2MJB
なんか、皆さんのレス読んで、改めて自分の書き込みを読み直すと・・・
ちょっと恥ずかしいっす。レスくれた皆さん、有り難うございます。
748Mono、大切に乗ります。
やっぱ乾式クラッチは、気を遣ってやらないとイカンようですね。
勉強になりました。
それと、今、Myドゥカを載せるトランポを用意しようかどうか、考えてる
とこなんですけど、皆さんのなかで、既にトランポ用意済みという方、います？？
いらっしゃるのなら、是非トランポを用意するまでの、車両選択とか、車両購入後の
作業（トランポ仕様にするための改装）、あるいはトランポの善し悪しなど、
何でも良いので、ノウハウ・情報を教えてください。
個人的にはエルグランドが第一候補です。
ガレージないので、普段からトランポにドゥカ載っけておけば盗難防止にもなるかなぁ～
と思いまして。。。
ちょっと恥ずかしいっす。レスくれた皆さん、有り難うございます。
748Mono、大切に乗ります。
やっぱ乾式クラッチは、気を遣ってやらないとイカンようですね。
勉強になりました。
それと、今、Myドゥカを載せるトランポを用意しようかどうか、考えてる
とこなんですけど、皆さんのなかで、既にトランポ用意済みという方、います？？
いらっしゃるのなら、是非トランポを用意するまでの、車両選択とか、車両購入後の
作業（トランポ仕様にするための改装）、あるいはトランポの善し悪しなど、
何でも良いので、ノウハウ・情報を教えてください。
個人的にはエルグランドが第一候補です。
ガレージないので、普段からトランポにドゥカ載っけておけば盗難防止にもなるかなぁ～
と思いまして。。。
361 ：７７４ＲＲ：03/02/18 12:42 ID:lAjnFpYd
漏れのトランポは三菱のミニキャブ。中古で2万の三方開きの普通の軽トラ。
運ぶだけならこれが最強！
運ぶだけならこれが最強！
あっ、ドカは軽トラには乗らないからね！これはKDX専用。
ガレージにするんなら関係ないか。
ガレージにするんなら関係ないか。