★☆★カブ☆★☆−part13−

前スレ
★☆★カブ★☆★−part12−
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1035735843/

カブお役立ちページ代表
◎FAQ（よくある質問と答え） ttp://www.supercub.net/faq/
◎メンテナンス ttp://home.att.ne.jp/sun/taku/cub.htm
◎燃費一覧　ttp://www.asahi-net.or.jp/~dv5m-wd/cub/n2.htm
燃費や簡易メンテナンスに関する質問は大抵上記で解決するはずです｡

こいつも頼むよ〜
http://voo.to/cub/

過去スレ
★☆★カブ★☆★−part11−
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1035735843/
★☆★カブ★☆★−part10−
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1034603908/
★☆★カブ★☆★−part9−
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1033273770/
★☆★カブ★☆★−part8−
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1031312325/
★☆★カブ★☆★−part7−
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1029165888/
★☆★カブ★☆★−part6−
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1025656261/
もう一つのpart6
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1025558019/
★☆★カブ★☆★−part5−
http://ton.2ch.net/bike/kako/1023/10233/1023365714.html
世界が誇る日本の名車！スーパーカブ−part4−
http://ton.2ch.net/bike/kako/1020/10205/1020524127.html
★☆★カブ★☆★−part3−
http://ton.2ch.net/bike/kako/1016/10166/1016630569.html
☆★カブ★☆−part2−
http://ton.2ch.net/bike/kako/1011/10113/1011324591.html
☆★カブ★☆−part1−
http://ton.2ch.net/bike/kako/1006/10066/1006625898.html

スーパーカブ
http://ton.2ch.net/bike/kako/1006/10060/1006045389.html
スーパーカブ
http://ton.2ch.net/bike/kako/994/994732499.html
ＣＵＢ
http://ton.2ch.net/bike/kako/1004/10045/1004585352.html

＞1
乙！

前スレのアドレスまちまえました！

★☆★カブ☆★☆−part12−
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1037103524/

スマセン！

前の掲示板の>>940
プロジェクター、明るそうでイイナ。
電気はどこから取ったの？
で、スイッチはどこにつけたの？

おれも夜勤への出勤が多いんで、付けてみたいんで
詳しく教えてください。

>>1オツ

ｽﾀｰﾄｷｯｸ

忘れちゃいかんぞ。

カブのみ　うｐロダ（仮）２
ttp://res9.7777.net/bbs/supercub250/

前ｽﾚ940氏ではないけど・・・
ｦｲﾗホームセンターで2個セット2000円のフォグランプを買ってきてつけたでよ
バルブ交換して55w→35wにしたけど、ヘッドライトと同時につけているとかなり明るい

で、ヘッドライトと同時に点灯して走行すると、さすがに発電が追いつかないので
30分くらいでウィンカーも暗くなるから、防水トグルスイッチを左ミラーのあたりにつけた。

電気はキー連動の12Vからとって、リレーもなにも使っていないけど既に数千キロは問題なし
ヘッドライトの電源に並列につけた事もあったけど、逆に暗くなった記憶あり

発電量が少ないので、本格的に明るくするなら、HIDを導入したいﾄｺﾛ
ちなみに02の90DXなり

>>1
苧柘

大阪ガスの青カスタムに萌
軽い感じでいいよね

ライトケースの中から
ヘッドライトの線を探し出して
スイッチ切り替えでプロジェクターとノーマルライトを切り替えるようにしたら
どうだろうか？

そうすれば、同時点灯にはならないので
５０ｗくらいのバルブを付けることが出来ないだろうか？

なにしろ、ノーマルライトの位置は
籠の中が明るく照らし出されてしまうんで
肝心の前方が見難くてしょうがない。

籠の下につければ目立たず、実用性も高そうだけど、どう？

>>941>>952
実はプロジェクター2個のほかにフェンダーの上にもベーツの4.5いんちつけてます。
カバー一回はずしてクランプのところから2本ステーだしてまたカバーつけて
ってかんじであまりノーマル崩してません。配線は最初エンジンかけたときのプラス線
にオン、オフ、オンのスイッチにオフにプラス線オン二つにプロジェクター線
ベーツ線って感じでやってたんですけどなぜかテールランプ線がプラス線の役割はたしてるみたいで
よくわかりません。

明るさとしてわプロジェクターが2個でもたよりないんですがベーツのほうが
マルチリフレくターなのでキセノンカラーのバルブつけて結構あかるいです。
マイナス線はステーにボルトでこていしてます。まだつくりかけで参考に
なりませんがやっぱイマイチでしょうか？

PS　　ベーツはキジマでプロジェクターはキタコの12V20W×2です。

11さんのイメージにかなり近いとおもいます。なにせシロートなのであまり
詳しくわかりません。なんとかモトメビウスさんに電話でききまくって友達
と試行錯誤にやってたもので見た目わ汚くぽっかりあいたヘッドライトのところに
つける板をアクリルで製作中です。どうかみなさんアドバイスおねがいします。

>>11
なんどもカキコスミマセン。もう少しつけたしでゆうとイメージとして
箱からステーがでてきてその先にプロジェクターがついているといったかんじです。
わかってらっしゃればしつこくすみません。あとノーマルバルブが25Wだったんですけど
30Wつけてます。35W前後であれば問題ないと近所の店の人にいわれました。

すみません、ジェットニードルじゃなくて
ニードルジェットの外し方がなんですが...

>>17
キャブばらして困った箇所があった記憶が無いので、
済まんが何を悩んで居るのか解らんのだ･･･
カスでも溜まって堅くなってんのか？

半年前の画像があったので貼ってみた
ttp://voo.to/cub/

今は片側の風防がプラ板で自作されててちときたない

>>18
メイン系を外すときに、まずMJを外して、
その次にNJホルダーを外しますよね？
んでNJホルダーの奥にあるNJはどうやって外すのかと。
奥まったところにあって外し方がさっぱりわかりません。

もしかしてNJホルダーと一緒に出てくるものなんでしょうか？

＞940
こまかく、さんくす！

＞15
ノーマルのライトをリムから外して、リムにアクリル板つければ？

コードを出すのであれば、アクリル板に丸い穴をあけて
洗面所の栓のゴムを、真ん中まで切り込み入れて中の芯をぬき、
その穴を利用する。これで、防水は平気！

今日、ピンク色に塗装されたカブを見た。
可愛くなかった。

おまいら何色のカブが一番好きか教えてくださいませんこと？

＞23
シールドが白くて、全体でツートンならなんでもいいや

＞20
サービスマニュアルにゃ出てなかった。
つーか、NJの違うのって、売ってるの？

>>15
配線はライトのとこから出さなくても、ハンドルの方に出したり、下に出したりできるよ
>>21氏の言うようにライトのとこにアクリル板をあてるなら、配線を出す穴を開ける必要はないでよ

チャリンコ用のLEDテールを点滅させながら渋谷を走っていたら、
後ろから来たPCに呼び止められ職質されました。
厳密にはだめらしい・・・
切符は切られなかったけどね。

ライトにもいろんな規制があるらしいので、
車検が無いとはいえ、一応確認したほうが良いかもね。

>>21>>25
ありがとうございます。さっそくやってみます。このあともいろいろフェンダー
やシート、クラブバー？ペイント、ホイールカバーなどいろいろ短期でやって
行く方向なのでまたよろしくおねがいします。

>>940
カドヤのステッカー貼ってある奴ですか？

今日１号線戸越付近でえらく速い�鰍ﾉ遭遇
すり抜け技術だけじゃなくスピードも９０km超えてたと思う
漏れは今日�鰍ｶゃなく２５０ccだったから声はかけられんかった
かなりの厨か漢だろうな（W

ちなみに白い�鰍ﾅパイプハン仕様ですた。

>>28
ステッカーは貼ってないです。
ちなみにLED大変参考になりました。つれがやっているのでおしえときます。

ボロやけど　だれか　Ｗシート　要る？

＞26
チャリンコ用のLEDテールだめなんだ・・・
がっくし

渋谷で職質か〜、ご愁傷様です。そして、さんくす！

>>26
そりゃＤＱＮだよな

おれは、チャリ用のスポークに付ける反射鏡つけてるぞ。
夜間に信号待ちしている車の前を通り過ぎると
クルクル回って、とてもキレイ！

珍風味・・・

昨日の夜、ミスド行ったんだけどね、ミスドの前の道が極端にナナメになってて
サイドスタンド側にかなり傾けて停めたのね。
１時間半くらいダベって　その後エンジンかけようとしたら　ぜんぜんかからない。
いつもは　キック３回以内でかかるのに。
なんでだろ？

昨日の日中は暖かかったから、たんに夜冷え込んだからじゃない？

俺なんか一週間乗らなかったらキック２０回はしないとかからんがな。

漏れは前の坂で押しがけ

最近寒いんで、風防ってどんなかんじ？
あれつけると、最高速おちる？
雨に濡れない？
寒くない？
古くなって汚れてくると前が見にくい？

付けてる人、いろいろ生の感想を語ってください。

前スレと、マルチポスト質問だけど、イイよね。

なんだよ、前スレ使い切るために前スレに書いたんじゃないのかよ！
マルチポストにマジレスしちまった。マルチポスト厨はどっか行け。

おい、お前等。メイトのことをどう思ってますか？

バーディーはｶｺｲｲけどメイトの外見はどうでもいい。ただ乗り降りしやすいらしいね。

バーディーの静粛性がうらやますぃ。


と思う、ｺﾚﾀﾞｰ50乗り。

>42
カブじゃないから性能良かろうが焼き付いてすっ転んでようが気にしない。

だけど３速同士だとバーディーの方がカブより燃費いいよね

カブ乗りのみなさんはカラムーチョを好きですか

ルー大柴ファンのカブ乗りこの指とーまれ

ピースライトを吸いながらリトルカブに乗りたい漏れはドキュンでしょうか

HISよりもJTBを利用する漏れはカブに乗る資格あるかな

私もブラはトリンプよりもワコール派だけどリトルカブに乗ってるよ

どっちかというと



リトルとサンタって親戚だよね

マイケルジャクソンとリトルカブ

ネタなら、Part12をうめてこい

三越とカブ

横浜にリトルカブ

泉ピン子とプレスカブ

カブに乗ってハワイに行こう

そうだカブを干そう

ＤＱＮなカブ乗りのことをＢＱＮ（ﾌﾞｷｭｿ）て呼ぼう

ピンサロにカブで行く

ソープに行くならタウンメイト

まいくたいそんトかぶ

スーパーカブ
カスタム東日本ハウス仕様

三菱カブ

弟から物々交換でカブが入手できそうでつ。

前スレの477です。リアホイールASSYきました。
バイク屋さんによると「とりあえずハブの縁が2mm高いようだったから削っといた｣
だそうで、ブレーキパネルは買わずにすみそうです。まだスイングアームに
組んでないけど。

＞67
レストアプレスか？
がんがれ〜！

カブ買うのにお勧めの店教えて下さい。都内で。

近くのホンダ！

探せないので
age

なんだか　このスレも　おしまいって感じやな・・・

クラッチばらすための専用工具って
バイク屋じゃなくとも買えるんですか？

>>73

買えるべさ

カブにいたずらされました
エンジンにガムをつけられていました

あと、タンク切り替えスイッチをリザーブにされ、ガスがなくなったときにスタンドまで地獄でした。

十三日の金曜日
カブは地獄を見る

これが本当のビジネスカブ

ビバリーヒルズ青春白書とモンキー

昨日友人のビジネスカブ乗ったんだけど、ギア比高すぎやせんか？
どんなに頑張っても５０ｋｍ逝かない･･･

俺の５０スタンダートは頑張れば６０ｋｍ以上逝くのに･･･

>78
プレスのスプロケが13・42なんでビジネスも恐らく同じくらいなのでは？
ちなみにノーマルのプレスは50くらいで限界が来ます。
ビジネス・プレスの燃費が悪い原因の半分はたぶんこれ。

雨だとカブに乗れないよ

おなにーするか

チンコがかゆいポートカブ

タイ株乗りいたら教えてくれ、
前輪ディスクのキャリパーを手で動かしてみると、少し「がくがく」動くんだが、
これって仕様か？　初心者でｽﾏｿ

>>82
対抗ピストンで無いキャリパーは動いてOKです。

タンク横の　SuperCubステッカームリヤリはがしたら、
糊がいっぱい残っちゃいました。　
オートバックスで　ステッカーはがしのチューブ入りの薬買ってきましたが　効果ナシ。
なんか　いい方法ないですかね？

ちなみに剥がしたのは2年前です。

>>84
布にガソリンつけるようにして、拭くべし拭くべし拭くべし。

本当は剥がす時にヘアドライヤーであっためればいいだけなんだけど。

ピーナッツバターを塗れば落ちると聞いたことあるが･･･
あれはガムだったか？

リアホイール組みますた。

・・・・・・・・・・回転方向に振ってる(涙
スポークの張り調整してもらおうっと。

エンジン周りが物凄く汚かったんでKUREのフォーミングエンジンクリーナーってのを
かけまくったら、一発でキレイになりました。むかし真鍮ブラシでシコシコやっても
全然キレイにならなかったのに・・・・・・・・・

>>87
まぢ？　オートバックスとかあるかな・・・

今日、尾瀬行って来たんです、尾瀬。
そしたらなんか雪がいっぱいで楽しいんです。
もうね、ここは天国かと、極楽かと、いっそここに住んでしまおうかと思うんですよ。


うぷろだに画像貼り付けたんですが、小っちゃいんです。
もう見てらんない。

エンジンきれいにすると
見た目はともかく、油温が安定するョ。
夏は効果的。

ビルゲイツとカブ

メーテルとリトルカブ

小泉カブ

９０用の
乗り心地が柔らかくなるリヤサスって、どんなのがお勧め？
見た目が、あまり派手じゃないのがいいな

>>94　あれ以上やわらかくしてどーすんのよ・・・

↑乗ったことあるの？
二人乗りを考慮してあるためか、めっぽう硬いんで
俺もいつか交換したい。
５０用や、リトル用は、そのまま付くのだろうか？

硬いと言うか、ﾍﾎﾞい。

便乗して質問です。
50のカブに乗ってるんですが、
リアサス変えたら乗りごこちって柔らかく(?)なりますか？
　　　　　　　　　↑
　　　　　　　　　そんなに変わりますか？？

あと、普通に走ってるとき(50kmくらい)の
エンジンの回転数を下げたいんですが
何かいい案お持ちでしょうか？

変わりますか？？
ってのは「乗りごこち」を指しています。

>>83
ｻﾝｸｽ！安心した。

>>96
折れの100もかなり堅い。

>>88
フォーミングエンジンクリーナーはオートバックスにもあるですよ。
油で固まったキャブなんかはこれかけてから水ぶっ掛けると
外側がかなりお手軽にキレイになるです。

あと少し燃費か良かったら

エンジン洗うんなら灯油でいいんじゃないの？

もたーいない

今日街でカブを見て思いました。
クラッチレバーないのに左レバーは何に使うんですか？
リアブレーキ？

左レバーなんかありませんが　なにか？

一生懸命探しちゃったよ、左レバー。

ハッキリ言ってカブはウザい
でもカブ乗っているヤツって早いよな
運転ではかなわないけど２サイならカワせるぜ（ちょろい
ただし７０は除く

でも楽しそうだよな（カブ乗り
何が楽しいの？

うざがるやつに　教えない

てか　最近無意味な釣り上げ多いなぁ・・・
多分　カブスレ住人の自作自演なんだよなぁ・・・↑これも・・・

運転ではかなわないけど２サイならカワせるぜ（ちょろい
ただし７０は除く

って書くと　どういう反応が返ってくるかニコニコしながら待ってるんだろうなぁ・・・
話題無ければ保守ageくらいにしとけばいいのに・・・ｶｺﾜﾙｲﾖ・・・

>>105
それはひょっとして左スロットルの改造車？

ネタギレ　マンネリ　同じ質問の繰り返し。

おーい！

ブリーザーパイプってどうよ
インプレお願い。

>>111
だよな。　まじでそう思う。
同じスレ１３もやってっとこうなるんだろうな。
だからといって　画像うｐﾛﾀﾞに新ネタがあがることもなく、
ちょっとカスタムしたカブが話題に上がれば　DQNだ　DQNだと騒ぎ（しかも小騒ぎ）
レッグシールドは外すなとか　積載能力がなければどうとか　
ﾘﾄﾙはあぁだとか（半分以上釣り師だけどね）半キャップはこうだとか
かぁ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜うぜぇうぜぇ。
ホントはカブ乗ってる香具師とかもっといるはずだし、いじってる奴もたくさんいるはずなのに・・・
後に箱しょった　アニメオタクのヒッキーメガネデブばっかに占拠されてるかと思うと　悲しくなるよ。

北国はさすがに寒い。
実際に道を走ってるバイクの中で、カブの比率が高い事に気づいた。（推定カブ率７０％）
銀行員＆新聞屋サン＆農家のオヤジさん達は1年中はしってるからな。
厨やチュブは根性ないから外に出ない。→カブ率多くなる

楽しいか、、。
そうだな〜、あえて言えば義務がない辺りかな。
楽しい、と同じ漢字だけど、楽〜ＲＡＫＵ〜かな。
○○○たるもの最速であるべし！な義務がないあたり。
そうだな〜、スポーツ走行タイプにはＭＥＴＡＬＬＩＣＡが似合いそう、
でもカブには本当に「日曜日よりの使者」が似合う。
休みの日に軽い荷物を積んで、カブに乗ってトコトコとどこかへフラリ。

ブリーザーパイプもききたいけど、おまえらがやってる金のかからないお気軽チューン&モデファイ
ってどんな？実用、非実用問わず聞いてみたい。

ちなみに漏れはアーシングしてみたよ。漏れのカブが古いこともあって効果が体感できたよ
低速でのトルクアップと電装系の安定（玉切れしなくなった）。燃費はよく分からないけど
簡単にバッテリーからシリンダヘッドにつないだだけだよ。新車なﾔｼらにはかんけー無いかも。

ｷﾞｭｰｷﾞｭｷﾞｭ!パウン！

ポポポポポポポポ。。。。

ｶﾁｬ

ﾎﾟﾘﾘﾘﾘﾘ

ｶﾁｬ

ﾎﾟﾘﾘﾘﾘﾘﾘﾌﾞｰｰ

ｶﾁｬ

ﾌﾞｰｰｰｰｰｰ

ｶﾁｬ

ﾌﾞｩｰｰｰｰｰｰｰｰ

この時点で45ｷﾛ。

ちょっと走って少し休憩させるとものすごく振動少なくていい感じに走るカブってｽﾃｷ(ﾟーﾟ*)　

＞ﾎﾟﾘﾘﾘﾘﾘﾘﾌﾞｰｰ

藁た

>>113
だけんども、つづけようぜ。

＞113
あんたの言ってることも、あんま変わんねえと思うけど。
気に入らなきゃ、流していこうぜ！

>>113
ん　おれも　そう思う。
カスタム君がでてこねーとおもろくない

>>114
首都圏でも雨が降ると走っているバイクのカブ率がグンと上がるね。
数年に１度の大雪（こっちでは３センチ積もれば大雪）の時に走っているバイクはもうハッキリ言ってカブしか無いわな。

>>122
道路の交通量調査で、「カブ率調べろｺﾞﾗｱ！」って署名集めるか（・∀・）
あれって、市町村でやってるの？

でも、カブとメイトとバーディーは
ぱっと見ただけでは分からないのでは？

郵便にいたっては、さっぱり分からん。

見た目カブじゃなくなるカスタムしてる香具師は別にカブじゃなくても
いいんじゃないの？

さーて今日もキャブセッティング始めよう
この寒い中頑張って、俺はなんて偉いんだろう

リトルカブのレッグカバーセットつけたいけど
サイドカバーは別注文になるの?

カブでまったり走れば心が和みませんか？

>>127
別です

>>129サンクス

やっぱ別なのかぁ
当方茶銀を銀オンリーにしたいが予算オーバーになるなぁ

今は寒いし春まで待って金を貯めるかぁ

>>128

全く同意であります。
カブの短所は発進が遅く、加速も遅い。
だけれども、それが長所にだってなる。

遅く走る余裕、独特のツーリングカブバージョンというか、
マッタリとした速度でしか味わうことの出来ないよさがあります。
排気量の大きいバイクでゆっくり走ればいいと言うものではない。
時速３０〜４０キロ時のカブ独特の優しいエンジン音、振動。

カブ独特の優しさであります。
これはカブにしか出来ない事。

私は今カブに乗っていて、自動二輪免許をとって排気量の大きいバイクを買おうと思っていますが､
カブは手放しません。
なぜならばカブ独特の楽しみを知っているから。

>>131
大人だね

気軽にフラットアウト出来るしな！

カブ７０の純正シリンダー・ピストンでボアアップしてる人いませんか？

クリスマスをカブと過ごす幸せ

元旦に北海道を株で走る幸せ

>>47から >>64まで
スレを無駄使いするんじゃない！
同一人物の仕業か？

こんなこと書くと
オ　マ　エ　モ　ナ　―
って書かれそう。

たしかに、俺も無駄使い？

そう

>>134
してますが、何か？
ついでに先ほど、ここ2週間ばかりかけていた
キャブのセッティングが完了しましたが、何か？

免許はあるのか？

ピンク登録しとけよ〜

70だと黄色でないか？
と突っ込んでみるテスト

釣ってみた・・・といってみるテスト。

間違えた、ｽﾏｿ

色は全国共通では無い。ほとんどが同じだけどね。

>>139 キャブのセッティングに完了は無い
あるのは妥協のみ・・・・・・・

>>139
ピストン・シリンダー等の必要な部品を教えて貰えませんか？
部番も教えて貰えたら非常に嬉しいです。

ところでマフラー・キャブは何を使っていますか？
ワタシはCD90のマフラーとキャブが余ってるので
それ使えたら良いナと思ってるのですが。

にしても、イエローヘルメッツ最高！

まるで記憶がない

まるで記憶がない

CD90のキャブ使うとなると　アクセルも交換で、
ハンドル径が違うから　バーハン化しなきゃいけなくて　めんどいぞ。
マフラーもステーの位置が違うからめんどいぞ。
キャブとマフラー買えよ。
キャブはノーマル９０でいいとしても
マフラーはくれぐれも５０用を買うこと。
９０用は　９０がシリンダーが少し長いからそれ用にステー作ってあるから合わない。

パーツリスト一冊あると便利ですよ、ヤフオクで結構出てるし。

あとウチにダックス50のノーマルマフラー余ってますが
欲しい人いますかー？

>>150
それ、リトルにつきます？

峰子愛してるよ

リンダカムバック

まじで

浮かない表情

ナオンと別れたよ
ひとりぼっちだ

北韓国にカブを輸出しよう

カブ乗りってどんな本を読んでるの

島久平

カブ乗りってどんな歌を聞くの

軍歌

やめれや

中島みゆき

ビジネスマナーを大切に

ビジネスマナーを大切に

>>137
オマオモナー

大きなノッポの古時計

カブで100ｷﾛ

インフルエンザ

カブに

>>149
＞アクセルも交換で、

あぅ・・・やっぱりポン付けはダメですかねぇ・・・。
CD90のフロント周りは持ってるんですけどね。（ステムだけ欠品）
バーハン化はちょっと好みではないからナー。

＞マフラーもステーの位置が違う

CD90のマフラーステーも持ってます。
ステーがそのまま付くかは分かりませんが。

でも新品でカブ７０のシリンダーピストンとキャブ買うなら
JUNで８０ｃｃ＋キャブのキット買えそうですね。

>>170
C70シリンダー　　　　　　　　8500円
ノックピン　　　　　　　　　　　 310円(4個で)
ピストンリング　　　　　　　　1400円
ピストン　　　　　　　　　　　　1650円
ピストンピン　　　　　　　　　　　290円
ピストンサークリップ　　　　　160円(2個)
キャブレターASSY（PB62E)　10200円
ガスケットキットA　　　　　　　3200円

これだけで25710円（平成12年9月版パーツリストより)。

>>171
どうもありがとう。
25710円ですかぁ、結構するのね・・・。
JUN８０ｃｃ＋キャブとその差約４０００円ですね。

ＪＵＮにしておいた方が利口かもですねぇ。
それともヤフオクでも覗いてみようかなぁ。

>>172

> JUN８０ｃｃ＋キャブとその差約４０００円ですね。

JUNのキットには、このほかカムとロッカーアーム、クラッチスプリングなんかが入ってるみたいだけども。
それらを足すと純正のほうが高くなると思うぞ。

＞それらを足すと純正のほうが高くなると思うぞ。

あ、ホントだ・・・。
こりゃあ、中古でも見つけてこないと純正７２ｃｃの方が高くついちゃいそうですね。
とは言っても、イキナリ３００００円の出費はイタイ・・・・。
とりあえずヤフオクでも彷徨ってみます。

レスしてくれたみなさん、どうもありがとうです。

グリップヒーターつけてるひといる？

純正70のシリンダーとピストンはポン付けできない。
バルブとピストンが当ってクランクが回らない。
ノーマルヘッド使う気ならカムシャフトとバルブも
換えなきゃならない。もしくはピストンを少し削るか。

>>171
いつ見てもガスケット高いw
ピストン換装したいんだが、、ガスケットがなー

>>176
そうだったのですか。
純正流用では結構メジャーみたいなので、てっきりポン付けなのかと。
まぁ、「加工したら付く」ってだけで十分なのかもしれませんね。

新車の50ストリート仕様買う予定ですが、そこら辺の
バイク屋でもレッグシールド外して純正のカバーつけて
もらえるんでしょうか？
だいたい、ストリート仕様って今でも売ってるの？

>>178
社外のボアアップキットでもしっかりしたのも多いんだろうから、
50ノーマルヘッド対応のそっちを使った方が結局は安上がりになるかもよ？

ちなみに俺のキャブセッティングは、
ノーマルマフラー・ノーマルキャブで、
MJ#75
SJ#38
JNクリップ位置2段
実は50の時と殆どかわってないよ（；´Д｀）

>>179
>だいたい、ストリート仕様って今でも売ってるの？　
ってホンダのＨＰを見ればすぐにわかることでしょ

>純正のカバーつけてもらえるんでしょうか？
ヤフオクで探せば安いよ　ついこの間も新品が６,２５０円だったよ
自動延長無しだったのでギリギリまで待っていたのに気が付いたら終わっていた（ TдT)

いま181がいいことを言った

ストリート仕様を買うのなら、まだリトルを買った方がまし

バーディー
３速で燃費135ｷﾛ
カブよりはるかに良い

これが現実

バーディーって２ストだよね

カブに２ストが欲しいと思うのは俺だけ？
街乗りに便利なんだが

雪だ・・・
チェーン巻こう

関東地方は雪だね。すっ転びそうで嫌だなあ・・・

雪かぁ
羨ましい

雪以前にエンジンかかるかな。
うちのカブは結構寒さに弱いから暖機してから走らないと・・
さて、そろそろ準備せねば。

ふー、雪が積もってて怖かった…。
ただ今家に帰ってきました。

当初雪で冷え切ったエンジンはかかりが悪うござんした。
しかし、一度回りだせば絶好調！１０分ほどの暖機運転でアイドルアップ完了！！

ついでに、雪ですべるすべる。
このときばかりはスクーターではなくて、エンブレのバリバリ効くカブでよかったとツクヅク
思いました。
やっぱりカブは悪天候にも強い！！

本当に今日はカブしか走ってないかもね・・・

新聞は休刊

わはは、ホントに大雪になってやんの(ﾜﾗ
しかし新聞休刊日とはうかつだった。

雪道
カブがだめならメイトがあるさ

メイトがダメなら？？？？？？
DT５０か？

ある意味でメイトは史上最高のビジネスバイクだと思う

ドライブシャフトはカブ以上の良さがある

タウンメイトなんてまだあるのか

メイト万歳

カブスレなのに、メイト軍団に乗っ取られてるな

メイトは帰れ！

メイトもバーティーもビジネスバイクは何でもこい！　メイトバーディースレはあったけど落ちたしね。

エクスプレスですが、なにか？

カブは　モンゴリのおかげでパーツ関係も充実してるけど
メイトやバーディーはそうはいかないもんね。
パーツの豊富さからカスタム人も　メイトバーディーは手出さないし・・・

新聞メイトなんかは　いい素材だと思うんだけどなぁ・・・
バーディー８０（２ｓｔ）なんか　いじったらメチャ速くなりそう・・・

このご時世、2ストは廃れたな･･･

漏れもバーディー２ストのトルク感が好きだな

昔　バーディー８０のボアアップキットあったんだけどねぇ。
９７ｃｃだったかな？
キャブでかくして　特注でチャンバー作って
フロントリアのサスはごっついのにして　見た目ノーマルでカブぶっちぎり

スポークとリアサスにサビがガンガン出てきた
どうしよう？

>>185
うんにゃ２も４も有るよ。

バーディー、今２スト売ってないとか聞いたが・・・

ウチの前の道は坂道なので今日はカブでの通勤ヤメタｗ
帰ってきたら雪がカチカチに凍ってた。
２回すっ転んで、びちゃびちゃになって帰ってきますた。

そんな漏れは(･∀･)ﾁｷﾝ?

でも一時期新聞屋でメイトが凄い勢いで増殖したよね

なんだかんだ言ってもバーディーとかメイトとかの話題も受け入れてくれるあたりは、さすがだよね

こんな点もカブスレの魅力だと

スポークとリアサスにサビがガンガン出てきたばってん
どぎゃんすっとよかね？

ひたすら磨く。だめなら取り替え。

＞215
556ぶっかけてみがけ！

バーディー・メイトとカブとで共有できる部品ってあるのかな？
カブ・カスタムと形が似ているから、 部品が少ないカスタムをいい感じにいじれるかも

スポークとリアサスにサビがたいぎゃな出てきたつばってんがたいな
どぎゃんすっとよかつな？あたたちゃしっとんならおいえちはいよ

個人的にはメイトの後ろから見た姿はなにげによさげだが

556でみがくとよかつな
あいたーこらよかこつきいたばいた
あしたしてみるばい

メイト・シャフト仕様乗ってる椰子、のりごこち教えれ
あれはやっぱこけ方が悪いとシャフトがゆがんでおしゃかなのか？

カワサキからはカブタイプのバイクは出ていないのか？

バーディーの２スト、最近まで乗っていた
あれは完全な足
カブのように愛着がわかないのはなぜだろう
たぶんｽｽﾞｷのスピリッツが感じられないからかな
宗一郎のカリスマはやはり凄いよね

＞223
タイっぽいのは見たことあるな。

でもなんとなくメイトの方がスマートな響きの名前だと思いませんか？

思わない

カブっていうのは、この手のビジネスバイクの総称だろ
ヤマハのカブとか、スズキのカブとか
年寄りだと、スクーターまでカブって言うぞ。

５０ccバイクは、みんなカブなのか？
もはやカブとはホンダの製品の名称ではなく
原付バイク全般を指す言葉なのだろうか？

>>228
> 年寄りだと、スクーターまでカブって言うぞ。

その世代だと、ワンボックスのワゴンはみんなボンゴであり
四輪駆動のクロカンタイプ自動車はみんなジープであり
コピー機はみんなゼロックスであり・・・・・・・・

>>229

ディズニーはデズニー

バーディーもカブ、なのか

カブと間違えてメイト買っちゃった椰子もいるわけだ

さすがに逆はないだろう・・・

>>230　レディオはラジヲ、ティームはチーム、エナジーはエネルギー

しかし最近の若者でバーディーはいないわな

バーディーが無いのは色が無いからじゃないか？

>>234
そうそう昔あったよな〜



ごくごくコーラ
レィディオ

メローイエロー、とか
ファンタ・フルーツパンチとか

で、そろそろ本題に戻すが

スペック的には、カブ、メイト、バーディーのどれが最強なのか？

２５歳。
去年まで金無し君だったけど、オンラインカジノとパチンコで
二年で３５０万貯めた。一度やってみなよ。
初回のみだけど、１ドル以上のチップを買えば３０ドル（４０００円くらい）貰える。
もらうだけもらってプレイせずに換金することもできるし、ルーレットで赤か黒に
思い切って賭けてしまえば５０パーセントで二倍になる。
金なきゃオフラインでゲームすればいいだけ。暇つぶしになる。
ビデオポーカーとかスロとか色々あるのでマジでお勧め。
http://www.imperialcasino.com/~1j4z/japanese/

>>239
　なにを持って　最強と為すのか・・・

燃費はバーディー

革新的発想はメイト・シャフト

Fテレスコ、チューブレスでバーディー90が最強かな？

カブは　海外選手アリ？

>>244
激しく同意

じゃ、次のスレタイは

★☆★【バーディー】カブ型【メイト】Part14★☆★

で、いいですか？みなさん、

型、はいらんだろ

ま、仕方ないな
一応同意

略して「バカメ」か？


総統も相当駄洒落がお好きなようで

いいんじゃない
よさげじゃん

★カブ等　Part14★

これでいいべ

>>211
ほんまや。
スズキのサイト見たら２ストバーディへのリンク消されてた・・・
中身は残ってるけど
ttp://www1.suzuki.co.jp/motor/Birdie2/

ヤマハはどうだろうと見てみると50の４ストメイトが消えてる。
新型発売になるんだろうか。

>>232
大昔は販売店でも「ヤマハのカブです」なんて言ってたらしいぞ。
まあ「ウォークマン」みたいなものだな。

キムコのカブ

>>239
ゴレンジャーが使えばバーディーが最強。なんたって空を飛ぶからな。

一般人が使えば力でメイト、燃費と耐久性ではカブとタウンメイトがいい勝負、
整備性はカブにもメイトにもタウンメイトにもいい部分があって甲乙付け難い。
４サイクルのバーディーはほとんど走ってないのでよくわからんが、評判のいい
バーディー90もタイカブに勝てるのは積載力とチューブレスタイヤくらいだな。
燃費と耐久性に匹敵するくらい重要にも思えるが。

メイトは郵政納入でモデルチェンジか

メイトってそんなに性能いいんだ
見直したぜ

カブよりメイトの方が乗り降りしやすい。

MD90のひざ打ちの痛さをお前等民間人は知るまい・・・

完全ノーマルで　排気量５０限定で　ヨーイドンしたら
３種のうち　どれが速いんだ？

ステージ１　０→1/32mile
ステージ２　ミニバイクサーキット
ステージ３　超渋滞都心すり抜け
ステージ４　竜洋オーバルテストコース（最高速）

おい、おまいら
雪の日のスーパーテクニックを教えてくれ、
これじゃあ明日怖くて会社に行けないよ。
たのんだぞ

２or３速発進して両足は地面に擦って低速走行。

コーナーはリーンアウトでリア滑らせながら
フルスロットルのままフルバンク＆フルカウンターで駆け抜ける

>>261
３種って何だよ？全部大昔のカブとメイトとバーディーなら、１〜３はメイト圧勝、
４はいつの間にか70km/hまで加速してカブの圧勝になったと思うが、最近のなら
カブは４を辛うじて勝てるかどうかってとこでないの？全部４サイクルだと個体差の
勝負になるような気がする。

しかしチェンジクラッチなしのメイトを乗りこなすには凄いテクニックが必要だぞ。
シフトアップはまだいいが、シフトダウンはハンドクラッチのバイクでクラッチ切ら
ないでシフトするのとほとんど同じになるし、ギヤ比が離れてるから、エンジンの回
転合わせるのが大変。シフトアップも幻の４速（ニュートラルだろ！）に入れてしま
って慌ててもう１回ペダル踏んでローギヤ入れてぶっとんだヤシを何人も知ってるし。

昔のは煙モクモクだったし、マフラーすぐに詰まって最高速出なくなるし燃費悪過ぎ
だったしで、動力性能ではカブを圧倒したメイトもシェアを取れなかったんだね。

>>265
何言ってんだか・・・
現行４ｓｔ３種でやんなきゃ　イミナイジャン

>>228
足揃えて乗るスクーターはラッタッタだべ。

http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c27290940

どうしてこれで入札できるんだい？

おっとバイクオークション板でときどき貼り付けているのはおいらじゃないよ！

>>266
タウンメイトシリーズはもう生産中止だから50ccの現行機種は２サイクルしかないよ。
バーディーにしても４サイクルで評判いいのは90で50だとイマイチだし。だから古い
ので比べるのかなと思ったわけ。

よく考えれば古いカブ引っ張り出すなら5.5PSのスーパーデラックスつーのがあったな。
あれならすべてのステージでメイト50に勝てるかも知れん。

>>268
ハッキリ言って　これは落札だ。
熊本人でカブ欲しい香具師なら即落札だ。

おれもじぃさんが入院して乗れなくなったカブ買ったが
安いわ　綺麗だわ　調子いいわで　大満足だ。

あんな紙切れ写真にとるなら、実物を写真に撮れないのか？

>>263
やっぱりそうか、想像はしていたが雪初体験なので（ｴﾍﾍﾍ
>>234
むちゃくちゃ参考になったぞ、漏れをころすきか？
でもできたらかっこいいだろーなー

>>271
じいちゃんが　遠いところにいるのですよ。
想像力を働かせましょう。

>>223
遅レスだが．．．川崎のカブってこれか？
http://www.pintunet.com/produk.php?vproduk_id=motor170&vpid=9964
Kawasaki Kaze-R（風Ｒ）

>>270

大きな〇〇ポの平井堅 〜ってか

おじいさんが天国に昇ってしまったら、カブも動かなくなるのでは・・・

>>275
クソッ　不覚にも笑ってしまった・・・

メイトってそんなにすごいのか・・・

しかしメイトって遠心クラッチじゃないのか
バーディーのクラッチはどうなん？

いや、慣れたら、メイトのクラッチも機械っぽい感じで、買いだぜ。
カブは出足が悪いから、早いのを好む人はだんぜんメイトかバーディーだと思う。
色もメイトのブルーは綺麗。
でも一般市場ではなぜかカブばかり売れている憂鬱。
本当のビジネス仕様市場では圧倒的にメイト・バーディーなんだが。

２ストバーディーはやはりスクーターのエンジン音かぁ
おもいっきり萎えるなぁ

>>247-252
　　　　　∧ 　 　　　　 　∧ 　 　　　　　　 ∧
　 　 　 /　ヽ　　　　　　/　ヽ_　　　　　　 / .∧
　　　 /　　 ｀､＿＿＿/　　 ｀､⌒ヾ⌒ヽ/　　∧ てめえら氏ね
　　／　　　 　　　　／　　　　(.....ノ(....ノ　　　／ ヽ
　.l::::ノ（ 　　　　 　 |　　　ι　　　　　　ι::（....ノノ
　|:::::⌒　-=・=-　 /￣￣ヽ　　　　　　::::::::::::::／`ヽ
　.|:::::::::::::::::　 ＼_(＿＿_..ノ　　　　 :::::::::::::::::::(....ノノ
　 ヽ::::::::::::::::::: 　＼／ヽ　　　ι　::::::::::::::::::::::::::ノ

　　　　　　∧_∧　　　　　　　　　　　　　　　　.'　　，　．.
　　　　　（　　　 ） ,"⌒ヽ,　　　　　　　　　.∴　'　　　　　　＜⌒ヽ
　　　/"⌒ヽ　丶⌒"- ─ヽ，　　　　　　　　　　　　.∴　'　”，, ,,（"⌒丶　　メイト海苔
　　丿　人　　　　 ｒー ─""　　　　　＿ ＿　＿,, ＿　　　　”　（入 　　ヽ,ヽ
　 （_　 ソ　＼,　　　＼彡-―""-――＝￣"　,,"" "`:　　　　　 ヽ　>　　｜　）
　　　　　　　",　　　　　　 '　　,,, ＿＿―__ ＿ー＝＿ ｿ　　　　　　ノ　　丿　｜
　　　　　　　 （　　入_,, ノ二三"ー￣− ＿ ＝二＿_",,, 　　＿,,（⌒　／　　丿
　　　　　　　　|　　”　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　（　　 ノヽノ　　,,.,ﾉ
　　　　　　　　| 　　|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　/”　 /　　　,,／
　　　　　　　　r⌒　）　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿|　　/　　ノ
　　　　　　　 （　　 |　　　　　　　　　　　　　　　　　　（_ ，ノ　　／
　　　　　　　　|　　|_ _,,　　　　　　　　　　　　　　　＿ ,／　_ ノ
　　　　　　　　（＿＿ノ　　　　　　　　　　　　　　（　　　　／
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ヽ＿）”

　　　　　　　　　　　　　　　＿ー￣＿￣）’, 　・　∴.'　　， ．. ∧＿∧
　　　　　　　　　　∧　--＿- ― ＝￣　￣`:,　.∴　'　　　　　（ 　　　）バーディー糊
　　　　　　　　　,　-''￣　　＝　＿＿――＝',　・,‘　ｒ⌒>　 _／ ／
　　　　　　　　／　　＿-―　￣＝＿　　）":"　. 　’ |　ｙ'⌒　　⌒i
　　　　　　　/　　　ノ　￣￣＝＿　　`　））,∴.　　　|　　／　　ノ ｜
　　　　　　/　　, ｲ ）　　　　　　　￣＝　　　　　　　, ー' 　／´ヾ_ﾉ
　　　　 　/　 　_,　＼　　　　　　　　　　　　　　　／　,　　ノ
　　　　 　|　　/ ＼　 `､　　　　　　　　　　　　／　／ ／
　　　　 　ｊ　 /　　ヽ 　|　　　　　　　　　　　／　／　,'
　　　　／　ノ　　　｛ 　|　　　　　　 　　　／　 ／| 　|
　　 ／　／　　　 　|　（_　　　　　　　 　!､＿／ / 　 〉
　　`､＿〉　　　　 　ー‐‐`　　　　　　　　　　　　|_／

　　　　　　　　　 　　　∧ 　　 　　　　　∧
　　　　　　　 　 　 　 /　ヽ 　 　 　　　./ .∧
　　　　　　　　　　　/　　 ｀､　　　　　/ 　 ∧
　　　　　　　　　 ／　　　 　 ￣￣￣　　　　ヽ
　　　　　　　 　 l:::::::::　　　　　　　　　　　　　 .l　ここはカブスレなんだよ。
　　　　　　　　 |:::::::::: 　-=・=-　　　　-=・=- 　|　メイトやバーディーに乗ってる香具師は
　　　　　　　　 .|::::::::::::::::: 　 ＼＿＿_／　　 　|　　自分らで糞スレ立ててそっちで馴れ合ってろよ
　　　　　　　 　 ヽ:::::::::::::::::::　　＼／　　　　 丿
　　　　　　　　　　ヽ　　　　　　　　　　　 　／
　　　　　　　＿＿＿>　　　　　　　 　　　 <＿＿＿

漏れの大学はカブ天国だが、確かにメイトとバーディーは
ほとんど見ないな。原付厨どもには全く知名度がないらしい？

>>279
チャンバーつけれ

カブモナーカコイイ！！

小型二輪免許取得しました。
（小型って・・・とばかにされましたが）

でも免許取ってからも自動車ばかり乗っていて
全然バイク乗ってません。（5年以上）
今度、自動車を手放すことになり
買うならカブと思ってますが、どれがいいかさっぱりわからん。
おすすめのカブは？

原付２種のビジバイならバーディー90が最高だよ

>>287　カブなら90デラックスでいいんじゃ。カブじゃ無kてもいいならバーディー90

漏れはカブ乗りだが、バーディー、メイトも許す

>>288-289
ありがとうございます。
カタログ見てみます。

カブって、雪が積もってるときにタイヤの後に足を取られたりしない?

父さん
富良野の街にはメイトが似合う訳で
そんな僕はバーディーな訳で

>>292
なる
結構快感だよね

タウンメイトのタンク５リットルかぁ


正直羨ましい・・・

>>290
ああ、ワシも同意見どす。
カブスレだけども、メイト、バーディーも研究する必要がありますしな。


話は変わるが、今日はエンジンが暖まってから、
マフラーからでる排気ガスを見たらいつもは無色透明なのに
今日は白煙が出てた！
しかも、マフラーのさきっちょには液体がちょぴっとたまってた。

不調なのかなと思ったが、気温が低いからこんな風になるんだろうなと勝手に納得。

水蒸気でしょ？　液体をさわって、匂いを嗅いでみれば分かる。

漏れがメイトだった頃、お袋は元メイツだった。
親父はバーディーで、妹はナイスバデーだった。
わかるかなあ、わかんねえだろうなあ。

＞298
また雪降るぞ！

とりあえずカブ海苔は
パンツを履け！

>>300
まさかここで言われるとわ思わなかった・・・ｽﾏﾝ！

>301
カブでFCRかぉぃ？

なんだなんだ？

バーディーかぁ
２ストエンジンはいじりにくいな

２ストバーディーカタログ落ち。

>>304
２ストのほうが作業自体は簡単ですな。

みんなメイトの話しる

メイトのコンセプトって何？

新しいタイプのパネルが激しくカブと同じで欝
しかし、全部真似して、ほんの一部だけカブより少し良くしてみました、
というのが、一番気に入らない部分でもある

バーディーはあんまり見かけないからわからない

メイトのコンセプトはカブのマネだろ。もちろんバーディーも。

しかし、カブ＝高度成長期の日本、と考える漏れは古いタイプの人間かもしれないが、
やはりカブには一種の記号論の様な『重み』があるように感じる。
それは、カブの姿ににじみ出ている。品格とでもいおうか。
でも、バーディー・メイト・KAZEにはその『重み』がない。

カワサキペット(現在は消滅)もかな。

バーディーの２ストに興味があるんだが
乗り易さはカブで加速はジョグ
こりゃロングツーリングにはもってこいですな

リトルのバーディー・メイト版ってあるの？

　　　　　　　　　　　　　　　　　______
　　　　　　　　　　　　　　　　_iﾛ:ﾛ=ﾐ
　　　　　　　　　　　　 o、_,o (ﾟ−ﾟ*ﾘ
　　　　　　　　　　　　 o○o⊇ ⊂　｝　〜
　　　　　　　　　　　　(ﾟ∀ﾟ ）(⌒/ ノ┳ コo　〜
　　　　　　　　　　　　/,-/::|　| U'// :┌||┐ 〜　　　　　ﾌﾞﾛﾛﾛ…
　　　　　　　　　　　　|: |（）,|_| |/二)（└-┘　　　 （⌒;;;
　　　　　　　　　　　　ゝ_ノ￣┴─￣ゝ::ノ　≡（⌒;;（⌒;;;;

今日、本屋でカジバのなんとか？っていう
遠目に見たらカブに見えるのを見たよ。
キャストホイルでよかったなぁ〜

カブも、バーディー９０みたいに
キャストにしてくれないかなぁ〜
パンク修理が楽になって、より実用性が高まる。

>>310
一種のブランドでつな

>>313
ないです。
そのかわり（？）郵政カブは市販されてないけど
郵政メイト、郵政バーディそっくりのは売ってます。

スティンガーとバーディーってあいそう

寒いですな。
今から　カブで３ｋｍの帰宅路
いつもなら　屁でもないのに　今日ばっかりは・・・

ソフトプロテクター付けました。
かなり暖かいです。
ついでに風防も付けようと思うんですが、
カタログ上では同時装着不可になってました。
　　　　　　が、
ほんとにだめなんでしょうか？

>>319　前掛けヤフオクに出てるぞ！

今日は寒くて三車線と二車線の交差点の右折待ちでエンスト
死ぬかと思いますた

俺も信号待ちでエンストした。

スロットルワイヤーの滑りは悪くないのに、
スロットル戻してもエンジンの回転数が戻らず、
クラッチを切った後に、キーでエンジンを切りました。
死ぬかと思いますた。
なんで？

>324
怖いねー

濡れはｶﾌﾞさセカンドバイクしてるけどｶﾅｰﾘいいよｗ
最近じゃＴＷ２２５乗ってないねー。てことでｶﾌﾞ最高ｗ

キャブさわってないか？
セッティングが狂いすぎると回転が下がらなくなるよ
濃すぎるとなるんだっけな

もし俺がＴＷとカブ持ってても　カブばっか乗ってしまいそう。
てか　TWとカブの使い分けむづかしくねー？　どっちも街乗りやろ？

俺もセカンドバイク（ただの足）のつもりで買って一年。
今はメインバイクの方に乗らなくなっちゃったよ。
ツーリングもカブになっちゃった。
一年間でメインバイク（某600)走行1000km、カブ9500km・・・・。
今やカブがメイン！

いいよねカブは！濡れのカブは全然ノーマルだけど。
たまーにはＴＷを動かしてやらんとｗ

フルフェイスでカブに乗る奴は小心者。フルフェイスでカブに乗る奴は小心者。
フルフェイスでカブに乗る奴は小心者。
フルフェイスでカブに乗る奴は小心者。
フルフェイスでカブに乗る奴は小心者。フルフェイスでカブに乗る奴は小心者。

うーん、ブレーキをかけて車体を上下にゆすると、フロントタイヤが勝手に右左に揺れ動く・・・・・・
これはひょっとしてボトムリンクのピボットブッシュがお亡くなりになっているのでしょうか？

>>331
イエローヘルメッツのまわしもの？

冬の朝は２ストの方が始動しやすいような気がしますが

カブに飽きたあなた、たまには忍者に乗ろうよ
漏れの婚約者はカブ90の後ろには乗ろうとしないが、
忍者の後ろには喜んで乗る
結婚の条件がバイクを一台にすること
さらばカブ90、二年３５０ｷﾛで廃品回収か

欝

>>335
結局カブに飽きた訳なのか。

>335
さようなら。
脳内婚約者によろしく。

>>337
最悪なメイト厨発見

リトルのエンジンガード？（底スリ防止）ってスーパーにつくかな？
あれ、単体で注文可能かな

>>339
つけてるのをWebで見たことある。

>>331
小心者で結構！
事故の怖さを知らないうちはそう言ってられるんだよね。
顔の形が変わってからじゃ遅いよ！
そんなあなたは事故で顔が変わっても、たいして変わらないんだろうけど。

ヘルのことは個人の選択なんであまり口は挟まないが、
半ヘル首かけは見栄えもダサいし死の確率が急上昇するから一考したほうがよいかな

カブ９０の後ろに好んで乗る奴はいないだろうな。
蕎麦屋のどんぶり位だろう。

モーターサイクルjpg　　こわ〜 古フェイスがイイ

>>344　あれはバイク事故では無いってのが定説だけどね。

>>330
ムリしてＴＷ乗らなくていいって！
おれが　乗ってやるから！　　　　　　ﾀﾀﾞﾃﾞﾁｮｳﾀﾞｲ(u_u*)

某教育機関のＭＢＡコースのディスカッションテーマ

1960年代から75年頃に本田技研が米国二輪車市場の拡大とシェア獲得のために行った手法（以下略）

これって・・・トヨタ・かんばん方式、セブンイレブン、に続く日本的経営メソッドなのかぁ

>>347
手法ってなに？
カブをものすごい勢いで大量に安くばらまいたのか。Ｙ!bbモデムみたいに。

カブ排気量クラスの市場の開拓とそのクラスの圧倒的な市場支配によるプライスリーディングによる充分な利益の確保
加えて、市場支配による優位性にたった拠点の拡大

これらが四輪への進出と米国でトヨタに先駆ける強さに結びついた

ということかな

>>344

雷管の顔面爆破だろ？

今、半ヘルを使っているのだが、雨の日だと３０km/sぐらいから雨粒痛くない？
フルフェイスも買おうか悩んでいる。安全面についてもね

>351
ジェットのシールド付きはどう？

俺、ジェットのシールド付きだが、雨は痛くない。　あごは濡れるけどね。
これの前は半ヘルだったけど、酷かった。　風はモロだし、雨の日は30キロ
以上出せない。（痛くて）
俺もフルフェイスを買おうか考え中。

かれこれ10年ジェッペルだけどフルフェースだと
暖かいのかな？なんて考えてる京子の五郎

真夏はともかくとして冬はフルフェイスをオススメします。
暖かさが全然違うし、なにより安全。
コケた時の事を考えたら、真夏でも半ヘルは怖くてかぶれない。
普段ジェットを被ってる時でさえ、コケたらアゴがグシャグシャだろうなぁー、って考えてしまう。

ジェットは、自分の桃色吐息でシールドが曇るのがちょっと、ね。

フルフェイスって、それで曇ることは無いの？

うん、フルフェイスは暖かいよね

>>356　ジェットで曇るって止まってる時だけでしょ？　フルフェイスの方が曇るよ。
メットによっては走ったら曇りがとれるけど、走ってもだめなのは、
口元のベンチ開けとくか、ちょっとだけ隙間をあけとくか、曇止めと使わないといけない。
俺はツアークロスで走っただけで曇りはとれるけど寒い。

ふむふむ・・・要は・・・　
小さな排気量のマーケットが存在しなかったアメリカで
「こんなに便利なんだよ！(o^ｰ')b 」ってことで市場を作って
市場の大部分を占めることで　俺がいくらいくらって言ったらいくらなんだよ！　という値付けをして
後発ライバル他社が安売りしようが　同じ値段でイイモノ出してこようが　やっぱカブやね！　って状況作っといて
大もうけに大もうけを重ねた　ってことなんだな・・・

ウォークマンとおんなじか・・・

でも　今はアメリカでカブ見ないよなぁ・・・
道路規制だらけのニューヨークとか　ハイウェイだらけのLAはムリだろうけど
中規模都市だと　今でも意味あるコミューターだと思うんだけどな・・・

2stメイトのバック事件がなければ、郵便や新聞でもっとシェアあったかもね。
シティコミューターならメットインスクーターの方が上だろうしなぁ....

２ｓｔアルトもバック事件あったなぁ・・・

てか　２ｓｔ逆回転は　ちょっとしたバイク乗りならよくある話だったんだが
メイトに乗る人が　エンジンの構造とか詳しいわけないしねー。

>358
はあ、そうなんすか。知らなかったなぁ。

貴重なご意見、次のヘルメット選びに生かさせていただきます。

シールドの曇りは　ママレモンでイッパツ解消やんか。
（ママレモンってまだあるの？）

とりあえず３０km/sかぶでだすのがムズイ罠

３０km/s＝10800ｋｍ/ｈ
マッハ１０だな・・・

マッハ数は必ずしも対地速度ではない

>>366
では　なにを持って　マッハを規定するのか？！

>>367
空気力学的な単位だから対気速度じゃないとあまり意味無いです。
定義はその状態での音速がMach1.00

カブに似合うフルフェイスなんてあるかよ。藁
だいたい、そんなに安全安全言うなら、バイクなんか
乗るな。根本的な部分が、既に間違ってる。
だいたい、カブに乗るなんて、スタイルだろ？
だったら半ヘルでいいじゃねえか。
どうせリスクを負ってるんだ、ヘルをかぶってるだけで
ましさ。
警察も郵便配達も、半ヘルみたいなもんだろ？
あれが大問題になったって聞いたことあるか？

要は、総合的な安全性であって、運転技術、マナー、
特にスピード（30kmが妥当とは言わんが）、それがきちん
としてれば、原付くらいで半ヘルとフルの違いなんかほと
んど無いってこと。

自損事故よりも、巻き込まれるほうが恐いからフルフェイス
ってのはわかるが、その確立がどのくらいか知ってるか？
実際には、ほとんど無視してもいい確率。

要するに、国道びゅんびゅん飛ばしたり、一時停止も
しなかったり、そういう基本がまず大事って事。
フルフェイスに拘る前に、事故を本当に減らす可能性
にこだわれよ。

たった一個のハードを取り上げて、フルフェイスじゃない
ヤツはバイク乗りじゃない、半ヘルはアホのやることだって
言うの恥ずかしいぞ。

音速は大体340m/sくらいだから
時速であらわすと1,224km/hでマッハ1とすると
って言うか30×3,600＝108,000(365は一桁少ない)だから
30km/s=108,000km/h
でマッハ1あたり1,224km/hなので108,000km/hは
108,000/1,224=88.235…
よって30km/sはおよそマッハ88である。
以上の結果よりカブはマッハ88で走行することができる。

蕎麦屋のおっさんで、毎日配達してるが、20年無事故
ってやつもいる。そのおっさん、半ヘル。

ヘルメットじゃないんだよ、事故の確率は。
フルだって、スピードめちゃ出してたら、トラックにはねられたら、
ダメだって知ってんだろ？

フルが必要、ってやしは、もともと事故の恐さをしってるやしだろ？
だったら、半ヘルもスタイルとして認めるが、文字通り万が一が
あるぜ、って程度の話だってこと、きちんと認めろよ。
ちょっと大人げないぜ、半ヘル＝危険は。
それ言うなら、バイク＝危険はめちゃ正しいぜ。

ちなみおれは、運転が抜群にうまいわけでもなし、遠出で
知らない道も走るし、万が一でもいやだからフルかぶってる。
だからって、他人にフルだフルだって強要みたいなこと言わん。
カブにフルは似合わねえ、って言われたら、そうだな、って笑う
事にしてる。ほんとにそう思うからな。

つまりマッハ88で走っても
運転に自信があれば半ヘルでいいってことでいいですね？

マッハ８８が出せるのは
タイカブのソニック１２５の改良型、スーパーソニックだけと思われ
ちなみにおいらのカブはワープ４,５まで出ます。（ワープ１＝１９,０５ｋｍ/ｈ）

俺はとともに転送できるぞ！
欲しかったら、190,000ラチナムで売ってやってもいいぞ
スタートレックマンセー

フルフェイスマンセーな厨はフルフェイスを被れ
半キャップマンセーな厨は半キャップを被れ

ジェットマンセーな厨はジェットを被れ

迷ってる厨はとりあえずショップでいろいろ被ってみて一番フィットしたのを買え

ここは、カブ・メイト・バーディー・KAZEなどの（車両法で定義される）原付排気量クラスの
ビジネスバイクについて語るスレであって、音速を定義するスレではない



でも個人的には、そういう脱線マンセーな漏れなんだが

１月３日に伊勢参り
集合場所や趣向は以降詳しい人を中心に

カブ以外のメイト、バーディーでの参加は４ストに限る

>>379
最後の一行が
ヲタ臭さをかもし出してますな。

雪の駐車場でカブを使ってｱｸｾﾙﾀｰﾝの練習をした。

コケた。

風防が割れた…(つД`)

リトルをボアアップしても、乗車定員が１人だから
タンデムできないって本当ですか？

>>382　本当です。法的には乗車定員を変えないとダメです。
2人乗りにするにはタンデムステップ、シート、つかまり用のベルトなどが必要です。
上記の物を付けても、構造上の強度不足やリアサスの問題などが考えられます。
強度不足などで乗車定員変更を受け付けてくれない車種リストがあるという話しを聞いた事がありますが、
リトルカブがその中の入っているかは知りません。
まあ、そのままでも、そうそう捕まら無いかもしれませんが...

>>383
ありがとうございます。

Σ（ﾟдﾟlll）ｶﾞｶﾞｰﾝ
できないかもしれないんですか・・・。

カブでお伊勢ｲｲ

誰か幹事朗キボンヌ

ｶﾌﾞをﾎﾞｱｱｯﾌﾟしたらやっぱり黄色ﾅﾝﾊﾞｰでしか？

ｶﾌﾞをﾎﾞｱｱｯﾌﾟしたらやっぱり黄色ﾅﾝﾊﾞｰでしか？原付免許じゃだめでしか(´Д｀

ナンバーの色は場所と排気量によって違うから黄色かどうかは不明だが、
原付免許じゃ違法です。事故っても保険でません。
事故の賠償金は個人破産しても免除されません。

頑張ればピンクに出来るぞ(w
てか、律儀だな(w

>>385
折れ伊勢市民だから毎日くらいカブで伊勢走ってるよ（ｗ
正月は車が異様に多いからあんまし出歩かないけどね。

同業者の皆さん、毎年元旦からの新聞配達
量が多くて、ムカつきませんか？
みんなは、紅白見たあとノンビリ起きてくるのに
俺たちは明け方から仕度で忙しい！

＞391
ゴメン、自家用なんだ・・・

新聞配達ってのは、むかしから勤労な人の職業って決まってんだ。
世の人たちは感謝している。
だから、寒くてもがんばって！

ガイシュツだったらすみません。
カブの免許ってどのぐらいの期間で取れますか？

>>383
つかまり用のベルトは　何年か前の車検法改正で必要なくなりました。
（タンデムベルトと言います）

カブの免許って原付免許？
だったら試験受けたら当日だけど、勉強時間は人それぞれだが...

>394
物にもよるでしょう。
50･リトルは原付免許でいいけれど、
それ以上の排気量の場合は
小型もしくはそれ以上のバイクを運転することの出来る免許が必要です。

原動機付き二輪の免許は、ペーパーテストに受かって免許発行してもらえばOK。
必要な期間は、試験のお勉強だけ。

>>396>>397
ありがとうございます。

実は新聞配達を始めたくてカブの免許を取りたいのですが
50・リトルとか細かいことがサッパリわかりません。

他の免許は全く持ってません。

でも普通にカブ買えるようになったら乗りたい・・・

>>398　だったら原付免許でいいでしょう。
http://www.nifukyo.or.jp/license/index.html
http://www.getmenkyo.com/pc/index.html
を参照。近くの免許センターの場所は地域名と免許試験場などで検索すれば出るでしょう。

>>398　マルチポスト（同じ内容を複数のスレに同時期に書き込み）はマナー違反だからやらない様に。

>>395
ベルトが必要なくなったのではなく、別のつかまる所があればそれでも良いということになりました
カブのキャリヤにシートを付けたのならキャリアの前の持つ所でもＯＫ
後にグラグバーがあればそれでもＯＫ、何にしろ道路交通法では捕まらないはず
バックミラーは両方いるはずです・・

後ろに乗る人は、前の人の腰につかまるから
それでいいと思うんだけど、なぜかダメなんですねぇ。

二人乗りするときって、クラブバーなんかに掴まって乗る人っている？

後ろに彼女乗せたとき、ﾃｨﾑﾎﾟを握らせてもOKですか？

>404
不可なり！

三日かぁ、朝十時頃に四日市あたり出発なら、参加できるよ
伊勢うどんうまいしな

90をボアアップして120位にするキットとかないの

教えてほしいんだが、センターステップの地面との接地面がサビサビなんだが、この部分って
普通どのくらいで寿命なんでしょうか。
手軽に交換可能な部品なんでしょうか。

彼女の後ろに乗るとき
オパーイに掴まっていいでつか??

カブのエンジンをキックでかける度に思うんだが
昔２ストスクーターでバッテリーあがりの時に仕方なくキックでかけようとしたら
全くかかりにくくて、苦労した苦い経験がある
なんでカブのキックはかかりやすいんだろう
４ストだからかな

誰かわかる？

なんでもいいが彼女の乳握って乗ると、彼女の乳










垂れないのか？

>>410
２サイクルはエンジン止まった状態だとキャブからシリンダまで閉まってる
部分がないけど４サイクルは吸気も排気もバルブがしっかり閉じてるからだ
そうな。２サイクルでもロータリバルブだとしっかり閉じそうだからいいの
かも知れんが、ピストンリードバルブかピストンバルブしか乗ったことない
んでわからん。

>410
そういえば、2stスクーターってセルでばっかりかけてると、
キックではかかりにくくなるね。

しかもキックペダルが左に付いていて蹴りにくいし。

え？　リードバルブは　いつも閉じてて吸気圧で開くわけだから　開いてないじゃん。
逆に　ピストンバルブやロータリーバルブだと停止した時のクランクの角度では開きっぱなしの状態じゃん。

うーん、難しいがイメージはわかった

みんなサンクス

>>411
下前方から上へ後方へ寄せて持ち上げる感じでつかめばよろしいかと

むしろ、やらしいかと

>>416
では、明日あたり実践してみるとするかな
掴むんじゃなくて、押さえるということで。

しかしパイパイいじって彼女の乳首がコリコリしてくるくらいならいいが、
本気で感じてしまったら
死のドライブだぞ

>>410
バッテリーが上がってるからじゃないの？
マグネット点火なら関係無さそうだけど。

スクーターのキックギア部はベルトカスで汚れやすいので
動きが渋くなってるのもあるかもね。

　　　　　/　＿ヽ
　　　　　ゝ|ﾟ∋ﾟ||　l二二l
　　　　／^∨⌒ヽl二二l
　　ﾆ◎)二ｍ＿ノl二二l　
　　　|9|┐　　 (　l二二l
　　　|__| | (￣_ノフ＝」
　　 _⌒I|＼＼＼_/^ヽl-'　　(´⌒
　　|iil＊〉＼|(／ｿ＝二j(´⌒　　　　　
　、,ヽ_ノ,;'　　￣'ヽ:ノ,;;'≡≡≡(　　　ノ,;,;;
　　　￣　　　　　　￣
蕎麦配達中。　　

>>414
「閉じた状態」でもわずかに隙間があって、ヘタッてくるとどんどん大きくなる
んだよ。サービスマニュアルに限度が書いてあるが、エンジンによって0.3~１mm
あたりにばらついているっぽい。

リードバルブがヘタってた方がよく回ったりすることもあるんだけど回ればいい
ってもんでもないし。

おまいら息の臭いヤツはﾌﾙﾌｪｲｽは無理（ｹﾞﾗｹﾞﾗ　

だれか　恐ろしくスバラシイ技術で　カブのAA作ってくれないかなぁ・・・

>>408
センタースタンドの事でしょうか？
だとしたら寿命は使用状況などにより変化しますので一概に何年・
何kmとは言えませんが、屋外保管で15年、6万km走行の私のカブは
まだまだ使えます。

交換は工具が揃っていないとちょっと面倒です。
しかし工具と経験があれば、さほど難しい作業ではないのでショップで
交換して貰っても工賃は高額にならないと思います。

ね

＞426
伝わるのか？？？

＞360＞361
2stメイトのバック事件てなんでしょう？
教えてもらえないでしょうか。

ぐぐってみたけど、ちょっと探しきれませんでした。

うｐロダの今度のバックは、誰だっけ？？？

元チャンプのママさんカブかっくいー

>>428
昔アトミックボムメイトとかいう純国産セクシー軍団がいたんだ
やつらはおきまりの浮世ネタをばらまいたんだが、とにかくやつらは穴は穴でも後ろの穴でやりまくった
以降、日本のアイドルヲタの間で後ろの穴ですることが憧れになった
これがメイトのバック事件

　名古屋でオフ会か・・・
　誰か熊本で企画してくれないかなぁ

>>428
エンジンが逆回転したんでしょう。

通勤用に
９０ＤＸ注文してきたよ。
本体　１６．５マソ　整備費　０．８マソ　だった。
（登録は自分でする）
いままでオンボロのＪＯＧ５０しか乗ったことがない。
どんなのか楽しみだ。

おめ

オメ


















コ

>>419
今日、やってみたら
まさにそのとおりになってしまった!!

寒くて厚着だから、死にはしなかったけど
これが夏で薄着だったら・・・・・・・・




もう、運転どころではなかったかもしれない。

>>434
報告待つ。

てか　大体のバイク屋で取られる　整備費　ってなんやろうね？
　

>>438
HONDAから送られてきたカブを、バラしてキレイキレイして
また元にもどす。

職場環境整備(w

やっと愛車の画像をageました。

>>441
＞これが私の愛車です。いかがでしょうか？
ハンドルカバー羨ますぃい…。

＞441
ヤママルト？かな？＞ハンドルカバー

で、バックは誰なんだよ〜

おさかな君

id ｶｺｲｲ>444

なんちゃってカブな２ストバーディー乗っているんだが、
カブと加速あんまり変わらんぞ
２ストだからもっと速いと思うかもしれないが、速いのはスクーターだけだな

燃費は40ｷﾛ/lくらい。

マフラーからの煙が臭い

おさかな君ウザすぎ。何も無しが一番よかった。せめてパンダが一番ましだった。

文句ばっか言うんだったら　撤去するぞ

俺は善意で提供されてる物に文句書くからには使わないんでどうでもいいよ。

ウザイ
もめるんなら閉鎖しる

オフ会どうなったん？

>>448

(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬ!

おさかな君っていうのか、すっきりしたよ。

おりは、動くのはちかちかするんで、勘弁してくれ。
今ので、いいと思うぞ！

必要な物だったら閉鎖されても誰かが作るだろ。

決定
撤去しろよ

おんきせがましいのはマジむかつく

http://www.google.co.jp/search?hl=ja&inlang=ja&ie=Shift_JIS&c2coff=1&q=%96%B3%97%BF%89%E6%91%9C%8Cf%8E%A6%94%C2&btnG=Google+%8C%9F%8D%F5&lr=lang_ja

http://www.hi-net.zaq.ne.jp/kobej/free/free_g013.htm

>455
人がせっかく好意で用意して下さっているのに、その言い方は無いでしょう。

すまん
いいすぎた

うpろーだ存続の危機？
楽しかったのになぁ・・・

>>449
使わないなら黙ってればいいのに。
>>455
あなたに決定権があるの？

使うなら文句言ってはいけません　つー理屈もあるがな。

俺は使ってないから関係
ない

メイトはオプションパーツに
シートヒーターがある。

カブにもほすぃ

ズバリ質問
デコボコ圧雪路をスパイクタイヤで走る場合
・リアサスのストロークは大きい方がいい？小さい方がいい？
・空気圧は高め低めどっちがいい？
今はとりあえずバネレート低くして空気圧高めにしてあるけど
雪道は路面が一定でないからセッティング煽ったところで
どっちがいいか分からん。

１の母でございます
息子である１がこのような駄スレを立て、（以下略）

シートヒーターだとバッテリーが怖いな

左折に巻き込まれ事故して警察官の到着待ちです

アドバイスよろしく

左折に巻き込まれ事故して警察官の到着待ちです

アドバイスよろしく

左折に巻き込まれ事故して警察官の到着待ちです

原付免許取った記念に死んだじいちゃんが乗ってたスーパーカブもらいました。
走行距離9700kmで2年ほど車庫に放置されてたみたいなんですけど
どこかメンテナンスした方がいいですか？

とりあえず、アチコチ痛がれ。

>>471は>>469な。
>>478は痛がってもカブは元気にならないからな！

うげ、>>478じゃなくて、>>470だ。

良く90の二次減速比2.600は高いと言われるようだが、
理想のスプロケの歯数はなによ？
今度新車で買おうとおもうのじゃが、
どうせなら納車整備時にスプロケ交換も
やってしまおうかと思う。

まずは、ノーマルのギヤ比で乗ってみて
不満があったら交換するのがいいんじゃないの？

とりあえず俺のは４０→３６に交換してあるけど
３速は調子いいが、１速がややハイギヤード過ぎるかなって思う。

作　業　は　自　分　で　や　れ　よ　な
で　き　な　い　な　ら　や　る　な

病院で診察待ち中です

できるだけ相手の方にも負担にならないようにならないか考えています。

>>476
カブと関係ない。よそでやれ。

カブ50で事故したんですがやっぱりここではダメでしょうか

みんなつまらん相談してごめんな

また　はじまったよ・・・・

関係ないとか　自分でやれとか　カブヲタ厨が　ガタガタ言うじゃねーよ。
カブで事故って聞いてるんだから　聞いてやりゃいーじゃねーか。
バイク屋でスプロケ換えて　何がワリーんだよ。
それとも　お前らみたいな　カブヲタ厨じゃねーとカブのれねーのかよ。

オレもいろんな板行くし　カブ乗ってるからここも来るし。
比較的度量が大きくてノリがいいバイク板のなかで　
こんなに　度量の狭いのはココくらいだな。
>>475　>>477　お前らどっかの板で修行して　出直して来い。

>>４８０に同意。

クソスレだな、ここ。

>>482
そうなんだよ・・・ナサケナイ

WAVE125いい！

また、始まったのか・・・

>>476
とりあえず、体のどこかがおかしかったらすぐに医師に見てもらうことですな。
遠慮なく言ったほうがいいですよ。
それから、体の不調はすぐにはでないこともあるので、ニ、三日したあとでさらに
調子がおかしいところがあったらすぐに病院に行ってくださいな。

＞できるだけ相手の方にも負担にならないようにならないか考えています。

くっ、男らしいな。
でも、相手が心配しないようにと体の不調はかくしちゃだめだよ。

あとは包帯の取り替えでもいいから病院にマメに取替えに行く事。
相手が任意保険に入っていたら保険から病院に行って何かしてもらう度に
一日３０００円くらいこちらがもらえるから。

馬鹿な考えかもしれないけど､それで体と心が回復したあとの
カブライフを復活させるための資金にするって感じで。

僕はカブで、ＸＪＲに乗っていた友達とツーリングに行ってたんだけど、
友達がタクシーに無理やり追い越されて急ブレーキで転倒して骨折。
目の前でしかも友達の事故の瞬間を目の当たりにしたことがある。
過失割合は７対３（このくらいだったような）でタクシー側に過失大とされた。

友達はそれからあまりバイクには乗れなくなってしまった。
>>476の体の方も心配だが、精神面も心配です。

クソスレ改善には何をすればいい？？

おそらく、レスの質がクソなんだろうな。
みんなで熱く気合の入ったレスをつけるように心がけるしかございませんな。
　　　　　　　 　　 　　/ ） ／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　 　　　 ./ /　|　テーマはカブへの愛
　　　　　　　　　　 / /　　＼　　　　　　　　　 ／￣￣￣
　　　　　　 　　　 / /　　　　￣|／￣￣￣￣|　　そしてカブ乗り、バイク乗りへの愛！
　　　　　　　　　./ /＿Λ　　　　　, -つ　　 　 ＼　　　　　　　
　　　　　　　 　/ / ´Д｀）　 .／__ノ　　　　　　　￣∨￣￣￣￣
　　　　　　　　/　　　　＼　／ /　　 ⊂_ヽ､
　　　　　　　 .|　　　　へ／ ／　　　　　　.＼＼　Λ＿Λ
　　　　　　　 |　　　　ﾚ'　 /､二つ　　　　 　 ＼ （　´Д｀）
　　　　　　　 |　　　　　／.　　　　　　　　　　.　>　　⌒ヽ
　　　　　　　/　　　／　　　　　　 　　　　　　/　　　 へ ＼
　　　　　　 /　 ／　　　　　　 　 　　　　　　/　 　 /　　 ＼＼
　　　　　　/　 /　　　　　　　　　 　　　　　ﾚ　　ノ　　　　　ヽ_つ
　　　　 ／　ノ　　　　　　　　　　　　　　　/　 /
　　　_/　／　　　　　　　　　　　 　　　　/　 /|
　 ノ　／　　　　　　　　　　　　　　　　　（　（　､
⊂ -'　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　|　 |､　＼
　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　.　　|　/　＼　⌒l
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|　|　　　）　/
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ノ　 ）　　 し'
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　(＿／

クソスレ浄化だ！！
革命だ！大革だ！！！
クソレスのつかぬ暇の無いような熱いレスでクソスレの付け入るスキを許すな！！

＞左折巻き込まれ

ここじゃ、慰めしかできないぞ。
こっちにも、いっとけ。

交通事故パート６
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1037800206/l50

カブでさっき事故した厨です
今医者から帰りました
現場の交差点内に砕けたミラーが点在しているから、近くのスーパーで箒と塵取りを買ってきて、あとかたずけ中です。
大きなのは大分かたずけましたが、細かい破片がアスファルトの隙間に入ってしまってなかなか取れないです。
あと少しがんばって通行車にパンクなどの迷惑がかからないように片づけます。

みんな不愉快なスレにしてしまいすみませんでした。
あと心配してくれたみなさんありがとうございました。

>>489　病院行きの人間が後かたづけとは大変だね。
後で痛くなってくる事とかあるから、気つけてね。

＞489
体は平気なのか？

カブはいくらでも修理できるし　新車も買えるけど
体は　そうはいかんからな。
体がダメだと　カブさえ乗れなくなるしな

>>489
上のほう読んだが・・・
別に　おめーのせいじゃねーよ　気にすんな

おさかなくんｷﾓｯ

>>489
命があってなによりだ。
今後も事後報告してくれ。

事故スレじゃないとか、グダグダ言うなら来るな。＞一部の厨
同じカブ乗りじゃないか。

ちょっと　仕事空いたから　上のほういろいろ読んでたよ・・・

>>448
　こら！　おまえいつから管理しとるんじゃ！
　あのうｐﾛﾀﾞはオレが管理しとるんやないけ！
　他人になりすまして　荒らすな　ボケ！

　最初が動くパンダ　次が大和龍門　次はおさかなくん　
　さぁて　次はなんにしようかな・・・・（高田社長なんてどうだろう？）
　それくらいは　遊ばせてくれ。

　釣られてぐだぐだ言ってる香具師もいるみたいだが　カコワリーぞ。
　最初作った経緯を知らんのかもしれんが　おれは　グダグダ言われても好きなようにする。

>>496　よく言った！　高田社長ってのは金利手数料無しのか？

高田社長のＡＡがどこかにあったな・・・

高田社長、出世したよなー
将来、偉人伝になりそう。

あ〜なんかシートが動くと思ったらｶﾞｿｽﾀでガソリンでもかかったのかな？
シートの吸盤がぼろぼろだったーー(;´Д｀)触ったら吸盤が四方に切れてやんのー。
金具のゴムもどっか吹っ飛んでガタガタだし。細かい部品たくさん注文しなきゃ。。。

という日記を書いてみました(ﾟーﾟ*)　

>>497
　http://voo.to/cub/　この人よん

↑　おお!!!高田社長ではないか!!!
なんと凛々しい御姿。
若いうちにカブ乗って、このくらい出世しなけりゃ！

安芸

じゃぱねっと〜じゃぱねっと〜

つぎは、トーカ堂の北さんかな？？？

↑　いや、カブのみなんだから
本田宗一郎のオヤジ以外ないだろう。

管理人さん、そうしませんか？

カブって暖気いらないとか聞いたけど
やっぱこの時期だとした方が調子いいよね。
みなさん十分暖気する派？

暖機しないとエンストします。今日も踏切り一旦停止でエンスト....

つか、暖気と暖機どちらが正しいのでしょうか…

暖機ってのは辞書には無いけど、エンジン暖める事だから暖機だと思ってる。

だんき【暖気】《国》〈名〉
［文章語］あたたかい気候。あたたかい空気。［対］寒気・冷気
が正しい訳ないよな...

カブは暖気しないとローに入れた瞬間にエンストしない？
時間無い時はアクセル半空け３速⇒２速で走ればエンストしにくいけどさ。
今朝エンジン回転数を若干高めに設定しますた。





ちなみに漏れは暖気が正解だと思われ。

今日、信号でエンストしてかなーり焦りました。
暖気ってNにギア入れてふかしてればいいんすか？

空ぶかしはエンジンに悪いです

エンストするよね。エンジンのためにも暖気すべきすべきなんだろうな。
暖気した後って吹き上がりがスムーズで気持ちヨシ！

空気を暖めるってことで暖気じゃだめかな？

>>510
暖機が正解だが、ぐぐると「暖気運転」の方が「暖機運転」より多い罠。そのうち
間違ったヤシが強引に布教して「暖気」が正しくなる可能性は否定できないが、
今は間違っているだけだな。

エンジン始動
止まらないようにアクセルに紙を挟み、アイドリングさせる
防寒着を着てメットをかぶり、グローブをはめる
タバコに火を付ける
走り出す

とまぁ、およそ１分くらいしか暖機しませんなぁ

アイドリングってどうやるのですか？

>>506
暖気するよ。だいたい１０〜１５分程度かな。
しなかったら、１速入れてスロットル捻った瞬間にエンストするし・・・（鬱
最近、キックオンリーだとかかりにくくなってる。
チョーク捻ってスロットル開けてじゃないと、ちゃんとかかってくれないわ。

>517
しすぎ
暖気なんてちょっとアクセル開いてやってオイル混ぜて終わり
てか、暖気は走りながら

かわいいよね。今原チャ免許取るために猛勉強中。
リトルカブとバイト、どっちか迷ってます。

完全に暖まる前に全開にしなきゃそれでいいんだよ

５１７だけど、時間長すぎか。
明日からは時間掛けすぎないようにしよう。

>>519
リトル買うなら、ストリートカブにしなさい。買ってから後悔するよ。
バイトなんて問題外。燃費が冗談抜きで二分の一違う。

とは言っても自分が良いと思う物を買うのが一番いいけど。

カブっていつから「かわいい」ものになったんだ...？
「かわいい」の基準は1つ所にとどまらない、
何年か後にはカブブームも去るということか

おひさでつ。
結局前後輪とも交換しますた。( ;´д｀)
前輪は中古でリムの錆びてないんが格安で手に入ったんで・・・・・
なんかホイールがキレイになると車体がくたびれてても
見た目の印象がかなり違いますな。

オイルが入ってないのにエンジンかけちゃったよ( ;ﾟдﾟ)ﾏｽﾞｰ
なんかえらい勢いでエンジン回ってたけど(爆)
ウルトラU買ってこよう。

オレは　今　カブだけど
リトルほしいなぁ。
友達のリトル乗ったら取り回ししやすくて気に入った。

リトルは車輪径が小さいんだっけ？

>>523
「Ｎｉｃｅｒ Ｏｎ Ｈｏｎｄａ」のころからカブはかわいいものです。

>>523
ブームの去るのは
飽きっぽい若者がメンテもしないで乗ってる「可愛らしい」リトルのみ

普通の「実用カブ」は新聞・郵便・蕎麦などの配達があり
カブに代わる車種が発売されない限り、ずっと続くだろう。

カブは甘やかしてはいけません。
エンジン掛けたらエンストしないようにしながら即全開。これですよ、これ。
信号２区間くらい走れば、ほ〜ら、もうアイドリングも安定。
こんな走り方でも、もうちょいで１０万キロ。

>529
ですよね。

何を言ってるの？
どんな機械も大切に扱かうモノです。
それはカブに関わらず・・
非常識な人の意見には耳を傾けない様に。

>531
アイドリングはエンジンに悪いんだよ。

まー自分で買ったバイクは
大切に乗るでしょ普通。
どうせ窃盗か社用車だろ

てかチョーク引いたらアイドルアップするように
できないかしら？
いちいち紙挟むの面倒だよ

>>529

甘やかしちゃいけないが、どんなに乗らないときでも1日に1回はエンジンかけないと気がすみません。

やってみよ〜

昨日の朝は気温が低くて(1℃位かな)いままでのセッティングだと
調子が悪くなってしまいました。
薄すぎたのかな〜。ニードル濃くするべきか・・・

ＭＪに一票！
ちなみに、今の構成は？

>>538
72ccでMJが75かな？ニードルは真ん中。
ちょっと薄い感はあったんだけども。低回転でついてこなかったり。

>>529
推奨できる事柄ではありませんが気持ちは分かる。私もたまにやるし(w
勿論>>531は大正解ですけどね。

だから、と言ったら変だけど純正50cc改社外品72ccを純正72ccE/Gassyに変えた。
大きな違いは無いんだけど…確実に違う。

漏れはニードル上げたら冷間時は調子よくなったんだが、
完全に暖まると開度1/8あたりでボコついてエンスト
することもある。んで戻した。

>>539
C70乗ってるの？
それとも50→70ボアアップ？
後者だったらキャブかえてる？

>>542
あんまり詳しくはわからないけど、
50の車体に72のエンジンを載せ替えてるんだと思う。
なにせ親父がやったもので詳しくは知らないのです。
なんか2台のカブを1台にしたみたい。ニコイチですな。

>>543
そうか、俺のは72ピストン・シリンダーのみ移植だが、
キャブセッティング前は低回転が不調で、ニードル2→3にしたら
逆にボコついて駄目。ニードル戻してSJ35→38にしたら調子よくなった。
MJは75か78か迷った。振動は少ないのは78だったが
より最高速が伸びるのは75だったので、75を選択。

>>544
なるほど。SJを替えたわけですね。
ちょっと探してみます。Ｔｈｘでした。

昨日、カブをフルスロットルで走らせてたらいきなりエンジンが止まってしまい、
キックすること自体できなくなってしまいました。

もう、こうなるとダメでしょうか…?(^_^;)

>>546　焼き付いた可能性あり

>>546

ガソリンある？
乗ってるときに変な音しなかった？
オイルは？
キャブレターから変な臭いとかしない？
エンジン見てみて変な形になってない？
ONの状態でウィンカーやブレーキ灯はつく？
クラッチペダルは動く？

疑うところはまだまだたくさんあるよ、万策は尽きてないさ。
あきらめずにできるだけ我々と解決して行こうじゃーないか。

>もう、こうなるとダメでしょうか…?(^_^;)

　カブに　こうなるとダメはありえないぞ。
　どんな部品も　中古であれ新品であれ　絶対にある！
　全焼したら　新しいの買うサ
　

まさにカブスピリットですな。

カブは爆破しないかぎり壊れません。
海から上がったカブが動いた話もあります。

うちのプレスカブは、これまでに

FホイールASSY(中古)
RホイールASSY(新品)
Rブレーキシュー(新品)
レッグシールド(中古)
↑取りつけ用ネジ類(新品)
前後タイヤ(新品)
カゴの前のライトケースとリム(新品)
ガソリンタンク(中古)
ガソリンホース(新品)
メインキー
ハンドルロック
ヘルメットホルダー
タンクキャップ(上記4点セットで新品)

を交換し、これから

シリンダー(中古)
チェーンと前後スプロケ(新品)
Fサスのボトムリンク(新品)
ひょっとすると前カゴ(中古？新品？)

を交換する予定になりました・・・・・・・・・


もう半ば自棄（ヤケ）です( ;｀д´)

リトルに乗ってる人は童貞が多いって本当ですか？
本当だったら超キモイかも〜

>>553

残念ながら本当です・・・。

>>551
ﾜﾛﾀ

今ほど　郵便カブが人気もなく、
外国に売るルートも無かった18年程前・・・

有明海に面した僕の田舎では、近所の漁業のおじちゃんたちは
近所のバイク屋から郵便カブ買ってきて（そのころ2千円くらいだった）
潟を郵便カブで移動してました。モチロンナンバーも保険もナシで。
比較的早く潮が引いて硬くなった潟ではすいすい走ってました。
塩でやられて　動かなくなれば　そのまま海に放置してましたねー。
今となっては　すごいもったいないし　すごい倫理観の欠如ですな。

>>548さん

えっと、、ガソリンは満タンです。
異音はしました、、なんか、シャリシャリシャリ、、
みたいな音が。。。＾＾；；；

オイルは入っていましたが、交換時期だったのかもしれません、、。
キャップを開けると湯気がでてきまして、、、（これって普通なんでしょうか。。）

エンジンの形は〜？えっと、、多分変わってないと思います。
ウィンカーやブレーキ灯はちゃんと動きます。
クラッチペダルも正常に動きます。

押しがけも試したのですが、何度やっても後輪がロックするだけで、、
修理に出したら高く付きそうですね、、。
自分でも修理できるものなのでしょうか？
いちお、がんばってみまっす！＾＾；

>>549さん
こうなるとだめは無いんですね？！できるだけ直してやりたいと思います！

>>551さん
すごいですね（笑）

プラグ穴からオイル入れればキックできる






かも

>>558さん

それって本当ですか？？？（汗）＾＾；

http://8110.k-server.org/index.html
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多分　焼きついてるんだろうね
オイルが回らずに　ピストンが熱膨張で大きくなって　シリンダーに張り付いてると思う。
もう分子が絡み合ってる状態だろうから　オイル入れたぐらいでは・・・・

バイク屋に持っていって　バラしてボーリングしてオーバーサイズピストン入れて・・・
ならば　安いボアアップキット組んだほうが安いかも　だね。
バルブ曲がったり　カムキズだらけになったりしてなければいいけど　もしそこまで逝ちゃってたら・・・

ヤフオクでエンジンを探す。

オイルは入っていたみたいだが、問題は量だな。
多分下限以下だったんじゃない？
普通のオイルが適量入っていれば、まず焼きつかない。

>>561さん
そうですか〜、、焼き付きってこういうことなんですね〜。
今回、体験もできましたし？勉強になりました。
（ちょと高くつきそうですが、、（汗））

財布とも相談しないといけないようなので、
ちと、考えてからゆっくり直そうと思います。

ガソリンて、どのくらいで腐っちゃうんでしょうか？
抜いてたほうがいいんでしょうかね。。？

とりあえず、足が無くなって困ってるんで、、中古でカブ買おうか迷ってます。
今のは50ccだったんで、、安い90ccの丸目カブ探してみようかなぁ〜。

>>563さん
オイルが足りなかったからですか〜、、
あ〜最近全然チェックしてなかったから、、そうかもしれません。。
オイルが適量入ってたら焼きつきは起こさないんですか〜。
次からは気を付けます。

親父から譲り受けたカブなんです。
ちと古くて、ねじやいろんなとこもさびちゃってて
ハンドルもはずせないようなカブですが、
もっと大事に乗ってあげればよかったなぁ、、。

>565
　速攻バイク屋に持っていって見積もり出させてみ。

>>566さん
近いうち行って見ますね〜。

焼き付きは腰上とは限らないぞー
オイル通路が塞がってたのかもね
でもシャリシャリいってたんだからオイル足りなかったんだろうねー

まぁ動けばみっけもんってことで一度>>558をお試しくだつぁい。
わしはそれでまだ乗ってるし（w

>オイルが適量入ってたら焼きつきは起こさないんですか〜。

すまん。これはカブ以外のバイクには当てはまらないかも。

カブはちゃんとしたオイルが入っていれば、北海道で数時間連続全開走行して焼きついた事無いから大丈夫だと思われる。
インターネットで見る焼きつきの原因も、ほぼ１００％オイル管理不良だ。
全開続けてるとオイルの減りは早かったな。

とも　限らないのもカブのいいとこなのか？
毎日乗っている俺は　もう9ヶ月オイル替えてない・・・
でもヘーキ

バイク屋に聞いたが、ある親父のカブ50乗りが新車購入時から
一度もオイル交換せずに10000キロ以上走ってやっと焼きついたそうだ。
乗り方にもよるだろうがマジ焦ったよ。
そしてその親父、社長に向かって「オイルって何？」と言葉を吐き捨てたらすぃ。

普通　そういうもんだろ。
普通の人は　言われなきゃわからんさ。

>>571
１万キロならオイル交換しなくても普通の4ストバイクは焼きつきなんかしない。

>>573　そんな事は無い。ぶんまわせばオイルが減る4stバイクはある。

カブにガイアックスっておっけー？走る？

カブで害アックス屋にいくと　断られるだろ？

ちょっと検索かけてみましたが、問題無く走るという話しが見つかりました。
ゴム系パーツの劣化するという、ガイアックスの見解を無視すれば、
最強の、低コストマシン完成か。

>>575　ガイアックスのページゆけ！　それか初心者質問スレFAQゆけ！

害アックスは、どっかのスレで、ダメダメさん決定だった気がする。

>>578　
おまえ　うるさいぞ　>>480読んで反省しろ。クソが。
お前みたいのがいるから　カブ板は度量が狭いとか言われるんだ。お前こそ逝け。

カブ板

>>581
ID変わっていないかTESTか？　自作自演でもするつもりか？
か〜〜〜〜〜！！ヘボすぎる・・・

カブ板ってあるの？

カブばん

カブのことはカブ乗りに聞かないとほんとのことは分からないと思ったのです。

>>583
コレのことじゃないかな？
http://money.2ch.net/stock/

>>586
ワラタ

まあ、カブスレなんだからカブらしくマターリ行こうや。

わかってんならつっこめよ！









カブスレ

燃費いいんだから、メーカーがすすめてない燃料は使わない方がいいと思うな。
http://www.asahi.com/national/update/1215/006.html
って事だから近い将来バイクもアルコール混合ガソリン対応にはなるだろうと思うけど。

わざわざ　害アックスとまで呼ばれる燃料使わなくてもいいでしょ。
てか　今アルコール混合になったら　今のバイクはどうしたら　アルコール混合対応になるんだろうか？

レギュラー、ハイオク、軽油にアルコール混合って種のがプラスされるんだろうな...

>>589
政府の方針でみんなカブに乗せれば、地球温暖化防止になる、といってみるテスト

ﾉｰﾏﾙカブ９０なのですが、９０ｷﾛまで余裕で加速し
（たとえば、ﾉｰﾏﾙの７０ｷﾛまでの加速のような感覚で。それ以上は望まない）
巡航可能な、エンジンチューンの最短ルート（最小コスト）
をどなたかご教授いただけたら、とてもありがたいのですが。

追記、１０５ccボアｱｯﾌﾟキットを軸に考えたいです。

誰かサラダ油で動かしてみてくれ。むしろ豚骨とかで・・・。

＞593
「ﾉｰﾏﾙの７０ｷﾛまでの加速」ってことは、
現実につかえる90ｷﾛってことね。

ブレーキどうすんの？

さっさとDisk化とシャフト駆動化しろ＞各社。
チューブレス化もな。

ﾌﾞﾚｰｷは強化ドラムﾌﾞﾚｰｷいれようと思ってます

>>593
ZZR250買え

＞598
強化ドラムﾌﾞﾚｰｷって、ブレーキシューのこと？？

で、600

>>593
SONIC RSのエンジンに積み替える。

>>594
ボアアップしてドリブンスプロケットを36T、ドライブスプロケットを15Tにすれば
いけるんでないの？C90のノーマルがドライブの方が15Tらしいから、ドリブンだけ
C70純正の36Tにすればいいのかな？トルク重視ならカムはノーマルの方がよさそう。

安い420のチェーンだとすぐに駄目になりそうだからチェーンも変えた方がいいかも。
C70の標準が420でタイカブが428なのは知ってるが、C90がどっちかは知らんのだが
ちょっと高い420を使えばそんなに問題はないと思う。折れのタイカブはドライブスプ
ロケがC70標準、ドライブがモンキー用社外品16Tに変えてあるので420なんだけど、
2,000km走っても張り調整さえしてないから最初から憑いてた428より丈夫そうな
感じ。バイク屋のお薦めのチェーンを憑けて貰っただけなんだけどね。

ボアアップしたらちゃんと登録し直してピンクナンバーでわかるヤシだけ違いが
わかるようにしる。わからんヤシには普通の50だと思われるのは間違いないが（ｗ。

セル無しのＣ９０に乗りはじめて４年ですが
１度もバッテリー変えたことありません。

バッテリーがダメになると、どういう症状が出るのでしょうか？
４輪だと、セルが回らなくなるんですぐわかるが
いつもキックでかけてるんで・・・・

年数的に、そろそろ寿命だと思うのですが。

>>603
カブなんてバッテリー無くても走るだろｗ
心配ならばガソリンスタンドかバイクショップで電圧を測ってもらうとヨロシ

>>603
バテーリがダメになると停車しちょる時にホーンが鳴らなくなるばい

ガイアックス何度か入れたことあります。
走りはそれほど変わらない、むしろ良く回る感じさえする。
セッティング的には少し薄くなるのでキャブ調整をしっかりすれば結構使えるかも。

頻繁に入れてるわけではないので、ゴムパーツの劣化に関しては？

アルコール燃料って事で、
エンジン洗浄と水ぬき効果を期待

>>603
てかウインカーが正常に点滅すれば平気だろ。

>>606

ガイアックスはバイクを傷めるからやめてとホンダがホームページで
語っていたような。
今から探しに行きます。

なんだか、どの話が本当なのかわからなくなってきた・・・
ダメになるサインとは、ウインカーが点灯しなくなると言うことで
いいのでしょうか？

バッテリー無くても走るのなら、
いったい、なんのためにバッテリーがついているのでしょう?

>>608　しらべるならガイアエナジーのQAページに行けって。
>>609　バッテリーが完全に死んだら走りません。オルタネータの故障にもつながります。
エンジンかけてない状態でNランプがつかないや、ウインカー、ブレーキランプ、
セルなど電気系がおかしくなるから気付くでしょう。それからでも遅く無いです。

ttp://www.honda.co.jp/customer/info/010809_fuel.html

ttp://www.autoascii.jp/auto24/issue/2001/0809/60nak_si0809_10.html

ありました。

＞593
70を90って事は３割アップ以上ほしい、
でも、回転が３割以上アップするとは思えないんで、
＞601の言うように、スプロケもやる必要があるね。
まずは、スプロケでチャレンジしてみたら。
で、105で上乗せすると。

ところで、105は猿本舗？

参考資料　モンキースレより

277 名前:７７４ＲＲ メール: 投稿日:02/11/29 23:25 ID:VfCkS4V3
スマソ見にくかった
13−31　2.3846 60.0 km/h
14−31　2.2143 64.6 km/h
15−31　2.0667 69.2 km/h
16−31　1.9375 73.8 km/h

13−29　2.2308 64.1 km/h
14−29　2.0714 69.1 km/h
15−29　1.9333 74.0 km/h
16−29　1.8125 78.9 km/h
　
13−28　2.1538 66.4 km/h
14−28　2.0000 71.5 km/h
15−28　1.8667 76.6 km/h
16−28　1.7500 81.8 km/h
　

613の続き

13−27　2.0769 68.9 km/h
14−27　1.9286 74.2 km/h
15−27　1.8000 79.5 km/h
16−27　1.6875 84.8 km/h
　
13−26　2.0000 71.5 km/h
14−26　1.8571 77.0 km/h
15−26　1.7333 82.5 km/h
16−26　1.6250 88.0 km/h
　
13−25　1.9231 74.4 km/h
14−25　1.7857 80.1 km/h
15−25　1.6667 85.8 km/h
16−25　1.5625 91.6 km/h

おしまい

見なさん、親切なご意見大変ありがたいです。
スプロヶ、チェーンと、ｱﾙﾐｼﾘﾝﾀﾞｰの１０５化キットなら、３００００円前後で納まるかな、
カブはショップに頼らず、自分でボアｱｯﾌﾟしたいんだけど,できるかなあ。不安です。
トルク重視でやりたいです。ﾉｰﾏﾙｶﾑで良いのですね。
最高速にはこだわらず、スムーズに直線で９０ｷﾛまで出てくれれば、良いだけです。
ロングツーリング能力あっぷですね。あと、風向きや坂で後続車に煽られて、悔しい思いをするので、
これを減らしたいです。
実用性を増したいのです。それ意外は一切こだわりません。あ、、ﾌﾞﾚｰｷか、、、。
弱いですもんね。カブ。

>>614
モンキーのは参考にならんでしょう、だいたい何回転の時の車速かもわからんし
スプロケットも２５Ｔなんてのは無いしね〜
自分でタイヤの外周を計って計算してみよう、中学生程度の数学だ！

＞616
あははは〜全然違ったね

15-39（2.6）だからね・・・
で、カブ９０って、どこがレッドなの？

>>616
http://www7.ocn.ne.jp/~pinkman/brpm.htm
回転数速度計算　ってのがあったよ。Excelのファイルで、数字を入れ替えると
計算してくれる。スプロケ変えてトルクを十分あげる場合だと、

　現在の最高速/現在のギヤ比*変更後ギヤ比

だけで概算はできるけど、せっかくだから使わせてもらいましょ。
上ので計算してみると、ノーマルのC90で9,000rpm回ると概ね87km/hだそうな。
ということは、C90のエンジンはトップギヤで9,000rpmくらいは回るということだろう。

んでもって36/15にして9,000rpm回れば95km/hだそうな。36/16だと8,000rpm
で90km/hらしい。105ccにするなら36/16でもトルクは十分あるはずだから、
どうせなら36/16の方がいいか？36/16でも36/15でも割り切れてしまうギヤ比が
気になるが、C90だと標準で割り切れてるんだからどうでもいいか。

# 割り切れるギヤ比だと噛み合う場所があんまし変わらんので本当はよくない。

>>615
部品代としては他にメインジェット２〜３個とプラグ代も考えた方がいいし、
チェーンの交換はチェーン切りつー特種工具がいるのでバイク屋に頼んだ方がいい。
タイカブ標準のギヤ比の37/15にするなら今のチェーンがそのまま使えるような気も
するけど。ちなみにその場合は9,000rpm回れば92km/hだそうな。C90の排気量
85ccが105ccになれば1.235倍だから、ギヤ比が上がる以上にトルクが増えそう。
キャブセッティングがそこそこ出ればトルクの方は気にしないでいいと思う。

タイカブならそんなに怖くないスピードだと思うけど、ブレーキには気をつけろよ。

>>593
あ〜同じ事考えてますね。オレも。
オレも105ccキットを軸に考えているんだけれど
この前　友達の105ccに乗ったんだけど　キャブ・マフラーノーマルでも　かなりのトルクアップはしてた。
でも　やっぱ９０巡航ってわけにはいかない。
そのときの感じからすると　キャブ・マフラー・ヘッド系の3点キットならなんとかなるんじゃないかって感じ。
確かにブレーキは怖いけど　今はいいタイヤに履き替えててそこそこ効くようになったから　まぁいいかってかんじ。
それよりも問題はフロントフォークとフレーム。どうにか強度上げないとちょっと・・・

◆スーパーカブ、累計生産台数3500万台突破
　　ホンダのバイク「スーパーカブ」の累計生産台数が１１月末に３５００万台を
　突破。発売４４年、１機種で世界最多という。

すごいですね〜。さすがカブ！
てか、友達にカブ買うはずって言ったら、「ばかだろ！？またカブ？？」
みたいに言われちゃいました。。・゜・（ﾉД`）・゜・

＞620
え！直すんじゃ・・・

俺、害アックスで給油断られますた

>>621さん
今、足が無くって困ってまして、
もう一台中古のC90を買おうか迷ってるんです。

焼き付いてしまったC50はゆっくり直していこうかなぁ〜？と、、＾＾；

＞623
カブ二台か〜うらやましい〜

サイドバッグつけてみますた
明日簿ー茄子でるのでデジカメ買ってうｐしてみまつ。
かなり使い勝手が（･∀･)ｲｲ!

あ〜〜　おれダメダ。
2台持つと　愛情分散しちゃって　乗らない方の1台は必ずゴミになってしまう。

＞626
そういう可能性もあるのね・・・

>>620
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20021217AT3K1702Z17122002.html
カブってすげえなあ。

あの、リトルカブのタンク？のところに「Little　Cub」って
手書き風の字体でけっこうでかめに書いてあるやつ、
あるやつとないやつがあるみたいなんですけど
どうちがうんですかね？限定車にしか書いてない
とかじゃないですよね？？

>>629　年式によって変わるよ。
http://www.honda.co.jp/pressroom/library/motor/k_ra.html

この時期　レッグ無いと　つらいわ・・・
膝に　風がモロ当たる・・・
あぁ　レッグ捨てなきゃよかった・・・

郵政カブ（車体色：郵政レッド）で堂々と郵便局行くのは漏れくらいか？
一度止められたが…

風ってなんだっけ・・・（ｗ

郵政カブ自体が・・・
自家用のは、実際に見たこと無い。

>>632　緑のスーツ着て欲しい

>>630
ありがとうございます。
自分はリトルのバージンベージュが欲しいんですけど、
それにはそのステッカーみたいなの貼ってるやつは
ないんですかね？
見たことある人は教えて下さい、お願いします！

>>625
うｐしてして〜

>>636
（　´,_ゝ`）ﾌﾟｯ
男のリトル海苔はヲカマ

おいお前ら！わざわざ免許取ってまで50から90に乗り換えるのはアフォですか？

>>639　賢い選択です。

をーい
モンキー、ゴリラのシリンダーとかシリンダーヘッドってカブに憑くの？
厨な質問すまん。カブエンジン初めてなもんで、、

>>641
基本的には同じエンジンだから付くでしょうけど、他の部分との干渉が問題かな。

90株の新車
カブラのサイドカバー
カブラのベージュのシート

全部で25万かかる。。。

>>643
マイウェイで買ったほうが安く無いか？

>>644　マイウェイって何ですか？

>>639　僕は50から90へのりかえますよ

>>641
腰上全部交換すれば可






な筈

>>638
だって自分女だし。

リトルカブとカブラってどうちがうの？
カブラのＨＰ見たんだけど、なんか荷台？のところについてるみたいなんだけど・・。
あれはなんですか？

>>648　カブのカスタム→カブラ
リトルカブのカスタム→リトルカブラ
みためが違う。

>>642
>>646
サンキュ！すっきりしたよ、他の部分の干渉ってのはレッグシールﾄﾞとかだよね、たぶん
これで6Vエンジンでもボアアップの望みが少し見えてきたぞ。

DOHCとかにしてる椰子はいるのか？
いるんだったら写真うｐきぼーかっこいいだろうなぁ

DOHCヘッド　高すぎ！
しかも金額ほどの効果ないらしいし。

カブラ仕様も一時期流行ったけど最近はあんまり見ないね。
どうせいじるなら　いろんなパーツ組み合わせたりしてオリジナルで行ければいいね。
うｐﾛﾀﾞには　カスタムったカブの写真が無いからちとサミシイ。

>>635
スーツは新着を買えるがヘルメットとカッパは買えないみたいだ。
どうにかほすぃーが…

>>650
勘違いしてるぞ。
年式によってはクランクが違うからヘッドの燃焼室形状とピストンの形状が変わってくる。
あと腰上交換での純正90化は無理だぞ。
わかってるとは思うが一応逝っておく。

↑スマソ
×→634
○→632

>>635
緑の安っぽいジャンパーしか持ってないよ・・・。
背中に「POST OFFIC...以下略

陸自の制服で郵政カブ乗ってれば完璧

>>649
いつもすぐ答えていただいてうれしいです。
あの、カブに限らないんですけど、
・セル
・リアサス
・イグニッション
・タンデム
ってなんですか？すいません初心者なもんで。。。

>>656
http://freett.com/jk/bikebbsfaq.html

http://voo.to/cub/

サイドバッグの写真をうｐしてみますた。

>>656
いつからここは初心者質問掲示板になった？

「すいません初心者なもんで」
と書けば何でも免責されると思ってる厨

２ｃｈにも不慣れな初心者が質問してきたら　叩けばいいと思っている厨

なれるまでROMしてるのは常識。

なんにせよ教えて君はウザイよ

検索っていうすばらしい物があるんだから
自分で手間かけろよ

初心者の来る場所じゃないんだよ ここは

そう、ここは俺達のようなプロが来る場所

http://news2.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1040111964/l50
ニュー速に良スレ

もう一個発見。

すーぱーカブが3500万台売れました
http://live2.2ch.net/test/read.cgi/news/1040191897/

>>>666 >>667　もうみんな知ってるちゅうに・・・

>>666 　　>>620　>>628

ホンダは中国にでっかい工場を持ってるみたいだけど、
そのうちカブもそこで作るようになっちゃう?

初心者は質問だめですか、、、大変恐縮なのですが、どなたか教えて下さい。
ずっと気になってた事があるんですけど、
カブとスーパーカブってどう違うんですか？

俺様が教えてしんぜてもいいんだがな。

教えてほしくばおもしろいシャレでもいって俺様を笑わせてみろ

やられたぜ！ジョニィ

＞671
昔自転車に着けるエンジンがあった＞かぶ
バイク＞すーぱーかぶ

こんなかんじ？

馬力がちがうの？見た目？田舎でおじいちゃんがよく乗ってるやつは、カブの方ですよね？

昔自転車に着けるエンジンがあった＞かぶ
の現物が走ってるのは見たこと無い。

普通カブといってる（新聞屋、ソバ屋等）のはスーパーカブが正式名

＞671
ほれ！

ttp://www.honda.co.jp/motor-lineup/supercub/

>>676,あ、なるほど、つまり今走ってるのは、全部スーパカブなのね、
わかりました！ありがとうございます！

世界のベストセラー「スーパーカブ50/90」
きれいでタフな、スーパーカブ・シリーズです。

正確に言うと、スーパー、リトル、プレスがある。

ま、どうでもいいんだけどね〜

上だけじゃなくて、下もな〜

679です。中途半端な文章になってすんません。
>>677の、HPのこのコメントの［きれいな］っていうのがツボにはまった。
>>680ほんと親切にありがとうございます。
下らない質問してしまって恥ずかしいッス

>>652
レスどうもです、返事遅れてｽﾏｿ
年式でのクランクの違いは大別すると12Vと6Vの違いってことでしょうか

6VのC90をもう少しパワーアップをと思っているのですが、なかなか見つからず
他社種のものでも少々の加工は覚悟して、何とかならないものかと模索中です。
特にボアアップに惹かれているのですが、どなたか6Vのボアアップしている方いませんか

６Vのカブのボアアップキットってのは皆無に近いからねぇ〜

オレのダチは　６Vのカブに　１０５ｃｃで乗ってる。
６V部品を使ってるのはフレームと前後サスくらいで　あとは全部１２V。
事故車から　エンジン・電装系全部移植した後　１２V用ボアアップキットで105cc化。
そいつも悩んだみたいだけど結局これが一番安上がりだってことになったみたいよ。

今知ったんだが、有名な運送屋「スーパーカーゴ」ってあるじゃん？
一分前まで「スーパーカーブ」だと思ってたﾖ！！

絶対に同じ事を考えてた奴がいるはずだ！

＞685
がんがれ〜

>>685
カーゴの意味を調べてみよう
今日の宿題だ

>>685
その運送屋、たまにしか見ないからずっとそう思ってたよ。

こういう間違いを人前で晒すと目茶苦茶恥ずかしいんだよね・・

>>682
「きれいな」っていうのは、「排気がきれいな」ってことだYO

>>659
>>663
>>664
>>665
カブの掲示板でカブのこと聞いてなにが悪いのか・・・。
ちゃんと答えてくれる人もいるのに、優しくないね。

＞689
格好じゃ無かったのか・・・

>690
テンプレみろタコ

>>690
665は664に対する皮肉で書いたんだが…（・∀・）ｽﾏｿ
しかし18時からIDが変わってないとは、俺も暇だな

>>690　カブに限らない事を聞いてると自分で書いているじゃん。スレ違いだよ。

>>692
テンプレってなに？テンプレートのこと？

>>691
多分両方だとおもうなー。書く事無かったのだろう。

籠

つーか、自らカブに限らないんですけどって言ってるんだから
質問スレ逝けばいいのに。

そのうちインターネットって？とか聞きそうだな

スレって何ですか？とかも

>>694
スレ違いってそんなに重罪？
「バイク板」っていうでっかいカテゴリは同じなんだし、
しょーもないことでちくちくやりあうのは
やっぱり優しくないよ。

そこがカブ良さ。間口は広く、内容は深く深く。
この名車のようなスレにしましょうよ。

>>699
>>700
そんなことは聞かないので安心して下さい。

>>701
質問ばかりするなら、質問スレ行ったほうがいいだろ。
なんでも一箇所で済まそうとするな
それに用語ぐらいなら掲示板に書いて回答待つより検索したほうがすぐ分かるだろ。

>>704
みんな神経質だね。

ここは冷酷なBBSですね。

>>684
まじめに検索したつもりだったんだけど、やっぱり6V C90用のボアアップキットなり
方法なりが見つからなかったよ（泣
ハイカムとポート拡大くらいにしてみるよ、ありがとー

こ　　こ　　は　　ひ　　ど　　い　　イ　　ン　　タ　　ー　　ネ　　ッ　　ツ　　で　　す　　ね

>>705　>>706
気にするな。
そういう風に言ってみて反応待ちしてるヲタクなヤツラだから。
そういうやつも乗れてしまうのがカブのいいところ？悪いところ？
情けないけどね。

この惑星はろくでもないですね。

>>709
やっぱり優しい人はいるんですね。よかった。

あからさまに人を不快にさせる書き込みするやつって、たとえ匿名BBSでも
どうかと思うね。きっとリアルワールドでも、偏屈な行動してそうで、嫌だ。
少なくとも初心者にそのような意図はないと思うし。
良い専門店ってのは、初心者の扱い方を良く知っている。
ド素人のふりしてつまらん質問してみれば、店の程度が良く分ることがある。
良い店は自分の世界にあっという間に、しろうとを引き込む。

>>711
んでお前原付免許とれたのか？

>>707
でもさ
６Vカブ　と　１２Vカブはいったいなにが違うんだろう？
６Vカブ　と　６Vモンキーは一体なにが違うんだろう？
それが解決できれば　なんとかなるかもしれんやん？
諦めるのはまだ早いと思う。

（たしかカムシャフトのベアリングがどうのこうのとかそんなんが横置きエンジンスレにあったような・・・）

それにしてもカブのタイヤって安いね。
こないだ値段見たら一本1500円だたーよ。
びくーりしたよ。
自転車並みじゃねえか！

>>715
なにおー！
オレのは　1本2500円だぞ！　ぷんぷん！

このスレやバイク板に限らず2chの連中は初心者を取り込もうなんて思ってないでしょ
どちらかっつーと初心者排除の思想だし。そういうのがイヤな人は2chに来ないほうがよい。

>>715何所に売ってた？銘柄は？一本４線円くらい出してた。。。

>>713
とりました、おととい。

カブは全ての乗り物のなかで、ランニングコスト一番安い気がする。
人間とバイクの燃費あわせたら、自転車よりやすいっしょ

>>716
>>718
近くのホームセンターで売ってました。
漏れはカブ乗りじゃないのでよく分からないだけど、
タイヤの大きさと太さ・パターンを見てカブ用だと判断しますた。

>>717
おれは　2chいろいろ行ったけど、いろいろ遊んではみたけど
今は　バイク板しか来ないよ。
ネタも　初心者も受け入れる懐の深さがあるっていうか　そんなとこが気に入ってる。
これが車板だとこうはいかない。ウザイ！
>>480にも書いてあったが　カブスレだけは昔の２ｃｈを引きずってる香具師がいる・・・・
というよりも　カブヲタ厨がそれが正しいと思ってイキがってるように思う。
ま・ウザイやつは　いつでも無視やけどさ・・・
ちょっと思ったので書いてみました。

これからの季節、カブでレジャーに行く人いますか？（２泊３日位で）
遠い近いは関係無いとして。

>>719
よかったな

>>724
ありがとう☆

半角の名無し、コテハン気取りかよおめでてーな

ほめられちゃった('-'*)

>>723
これからの季節　カブはバイクの王様だろう、何所だって入り込めるから。

カブ欲しいな〜あれほど維持費の安いバイクはないよ。
いまバイクマンはスクーター乗ってるけど、燃費悪いしな〜
２ｓｔオイル撒き散らしで環境にも悪いしな〜

カブのいいとこ、何でもいいんで、しゃべってください☆

>>727
つーか>>480もお前の発言だろ？
その半角マジで気付いてないか故意なのかわかんねーんだよ

スクーターとカブじゃ、全ッ然違うね、その考えかたの根本から違うよね。
カブは走る事走り続けることを徹底的に追求したマシン。その事に対する純粋さは、超高速バイクと同列に語れる。

このスレ初めて来たんだけど、みんな名前が「カブ」なのは
このスレの決まりなのか？

>>731
あんた、、重症だな。。。

>>733
騙りはおれ1人なわけだが・・・

>>732
自分もそう思う！カブほど燃費いいバイクってほかに
ないし、なんか国内すべての？バイクの原点って感じがします。
自分バイトとカブ迷ってたけど、やっぱりカブですよね！

part１３まで続いていたらかなりまんねりして来ない？
なに書いてもすべて既出っぽくてカキコしにくいな〜
ええっと、とりあえずバイクマンは昔、プレスカブ乗ってました（配達で）

>>734
はぁ？

>>736
そう思うんならリトルじゃなくてスーパーカブに乗れや

>>714
横置きエンジンスレってのがあるのね、しらなかったよ。ありがとー
がんがって過去読みあさってみるです。
情報見つけたら報告するよー。っていつになるやら。

>>738
友達のカブ乗ってみたけど、どうも車体が重くてスタンドが
たてられないのでリトルにしようとおもってます。

>>740サイドスタンドがあるじゃないか！

>>741
でも原付免許の問題には
「楽にセンタースタンドを立てられること」
がバイク選びの条件になってたから・・・。

リトルとスーパーってそんなに重さ違うか？

>>743
重さ変わらないんですか！？
・・こんなこと書くとまた怒られそうですが・・

殆ど一緒だと思うが。。
単なるコツでしょう。私も、カブのセンタースタンド最初できなかったけど、
いまは、２４０キロのバイクのスタンド立てられますよ、女子ですよ。平均よりちょっと背高いですけど。
極普通の身体だし。

>>744　ホンダのページに行けば分かる。

>>740
こかしたら起こせなさそうだな。
そんなに力要らん筈だけどなぁ。

こかした時も　コツで起き上がるよ

>>744
なるほど、君は勘違いしているようだが、
「リトル」といってもスーパーと比べて実際小さいのは
タイヤ径とキャリアくらいなもんだ。他は全く同じと言ってもよい。

むしろセル・4速モデルだとスーパーカブ・スタンダードより重くなるとか？

カブは片手でも起こせるでしょう？慣れればオッケー
それとも、もとこんポかモンキーにします？

引き起こしはある角度になるとグッと重さが乗っかってくるんだよね。
ここをわかれば後は簡単だよ。練習しだい。

>>745・・・>>749さん、
ありがとうございます。
練習次第じゃ、カブでもハーレーでもだいじょうぶって
ことですね？かんばってみます☆

頼むからこのスレは荒らさないでくれ

ポジションランプ付きのカブが欲しいんですが、中古屋行っても
なかなかいい状態のものが無くて困ってます。今残っているポジションランプ付きの
カブは大半が８０年代のものなので仕方ないのですけどね。

カブたん・・・（；´Д｀）ﾊｧﾊｧ

リトルカブの後輪をスタッドレスに換えました。
雪ｶﾑｫｰﾝ!

カブ９０デラックスで７０km／h出すと、尻しびれますか？

＞757
しびれないんじゃない、
そんなことより前方を気にしてるし、
ブレーキが今ひとつなんで。

　　　　　　　／￣￣ヽ　　　　 ／￣￣ヽ
　　　　　　　l　i'´~｀ヽ｜　　　l　／~｀ヽ |
　　　　　　　ヽ.＼　 ,ﾚ-――-'<、　_ノ /
　　　　　　　　 `‐／＿＿＿＿＿＼- '　　　　　　　　　人＿ﾄ､__ﾉ､_,ヘノ＼_ノヽノ、
　　　　 　 　 　／ ,-､　　　　　 ,-､ ヾ､　　　　　　　人/　　　　　　　　　　　　　　　 ＼＿_
　　 　 　 　 　 l　　,..、　 　 　　 ,..､　　l　　　　 ＿ノ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　(
　　　　　＿＿l　　i 0｝　,.●、　!0 ｉ　　l＿＿ 　_)
　　／￣|　| . |　　`~ ／＿__＼｀~´ 　 |　 |　__ノ　絶対に許さんぞカブ海苔の虫けらども!!!!!!!
／ 　 　 |　|　|l　 　 ‘-ｲ !_|_!`r’ 　 　 !|　 |　ﾉ
＼＼ 　 |　|.　|`､　　 r{ 　 　　ｈ　　 ,/ﾘ　＜　　　　じわじわと煽り殺しにしてくれる!!!!!!!
　 ＼＼.|　| 　 ヾ＼　ヽ二ﾆ二.ﾉ　 ／〃　|　 )
､　　 ＼ﾉ^,ﾆ‐-ｧ ￣`ー-----一'￣／　 |　^ヽ
＼　　/／ ,/⌒i､_＼＼＿＿＿__／／　 .|　 |　 ⌒)
　　　{　　 i　　 |　 iヽ`ー-----― '　 　 |　 |　　 ￣ヽヘ/⌒ヽ／＼i'＼へ／⌒Yヽ'^

カブって何人っているんだ？
まんま「カブ」ってコテハンは紛らわしいからやめて欲しい。
こういうこと書くと叩かれるんだろうけど

まあ、うましかは１人って事か・・・

　　　　　　　　　　　　　　　　 「＼　　　　　　 .「＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　〉　.>　　　　　　〉　〉
　　　　　　　　　　　　　　　　 /　/　　　　　　/　/
　　　　　　　　　　　　　　　　/　 | 　 　 　 　/　 |
　　　　　　　　　　　　　　　 /　 /　　　　　 /　 /
　　　　　　　　　　　　　　　（　 〈　.∧＿//　 /.　　 ｜
　　　　　　　　　　　　　　　 ＼　｀（´Д｀ |　　|ヽ　　‖
　　　　　　　　　　　　　　　　　＼　 ＼　/　　|　|
　　　　　　　　　　　　　　　｜ / ヽ 　 ｀´　　ﾉ　ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　‖（　､|　　　　　/ﾉ　ﾉ　　｜
　　　　　　　　　　　　　｜　　 ヽﾐ´　　 　彡 )イ　　　‖
　　　　　　　　　｜ 　　‖　　ノﾉ　　　　　 |　⌒ヽ
　　　　　　　　　‖　　　　／ /　　　　　　.|‐i.　　l 　 　　｜
　　　　　　　 　_　　　　　/　ノ　,　　　､　ヽ｀ヽ_ /　　　　‖
　　　　　　　 （｀ﾍ -‐ ' ´⌒´　（､[_] ,　） ､　/　.）"´｀ヽ､_
　　　　　　　　丶_,, ﾆﾃ-‐T´￣∨￣∨ ￣/　/ー -t ､_n,）←759
　　　　　　　　　 .く _,, -ｰ┘ 　 　 　 　　　し´

　　　　　　　　　　　　　　　　　::::::::::::::::::::::::::::::::::::
　　　　　　　　　:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::

>>754
１．その車両の新品部品を買いまくって、あるいは部品を製造して綺麗に仕上げる。
２．現行車にポジションランプの部品を付ける。

_..,　　　　　　　,,;;;;;'"''"　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|
　　　　　　　| |　　　　　　,,;;;;'"_,.　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 .|
　 _,,.　　 _,,.;| !　_,,.　　 _,,;;;'' -i.! | ./ﾌ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 |
　.! └'"~　||_!　! └'" _. ~ヽ! || |.//　　　　　　　　　／`>-‐-､　　 !＼iヽ|
　|　_,.-'l　.|　　 |　_,.-';;;/ / レフ./　　　　　　　　　　>; ; ; ;, ' " `k ､|　　　　　　　,,
. |　.!　 |　.!　 ,,;;|　|''" / /　　 //　　　　　　　　　 ,く; ; ;／; ; ; = ､. l|　　　　/　ヽ
. !　|,,,;;;|　|;;;;;'" .!,..!　/ /　　　`'　　　　　　　　　　k〉_,/_;,; ; ;. ;(_),j .!|　　　/　　　ヽ
..!_,.|''' .|　|　　　　　./ /　　　　　　　　　　　　　　《 `k｡_x-;,,_`=='"/.|
　　　 |　|　　　　　 `='　　　　　　　　　　　　　　,,'ﾞ`'‐=,＝_;,!!-'" ,',　|　　 --|---.
　　　.|　|　,-y　　　　　　　　　　 ,,,_　 _ -'" ` ､,ヾ==彳-'" '"　_ '<;;;; |　　　 |　　|
　　　|　|　{_. k　　 　　_,,- ､_,,.-'"; ; ;`'､; ; ; ; ; ; ;／'ヽﾞヽﾞi!= =;"`,､ l`'　　　 .|　　|
　　 .|_,,|　　|　`=〃_y"　　 `k　; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ／'ヾ　 ヽ .l!;;;;;;;;;;;;;;;;;<
　　　　　　 L　　　　"'=--､　'y ; ; ; ; ;,　　／'ヾ　 ヾ　　l!;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;<　　 ヽ. __/
　　　　　　　{　　　 ┌‐-='"　l____,,.../ `／'ヾ　 .ヾ　i　 .l!;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;<　　 ,ﾍ/`ヽ
　　　　　　　 |　　　 '､} ___,,..="　　　　,''ヾ　　ヾ　.l　i __=ヾ､;;;;;;;;;;;;;;;／　　レ'ヽ /
　　　　　　　 {_　Y` ､,`'､　　　　　　　ﾍ_ ヾ ___;'::::''' 〃ヾ ヾ >- ,.;;;;`>
　　　　　　　　{　}　　`､_,j　　　　　　　　｀'"　　　 〃､ヽ ヾ　 `'" ／　　　/////
　　　　　　　　 i'_}　　　　　　　　　　　　　　　,..=-r ヽ.ヽ.ヽ.ヾ　_'")　　　 ' ' ' ' '
　　　　　　　　　　　　　　 ;;;;;;;,,,　　　　　　 ／;;;;;;;ll ヽ､ヽヽヽ,.'"／
　　　　　　　　　　,;;;;;;;;;;;;''''''''　'''';;;;　　　　/=;;_　 _!!ヽ ヽ_,-'"　　＼
　　　　　,,,,,;;;;;;;;;;;;;''''''''　　　　　　 '''''';;;;;,,,,,,,　　`'" `'"~
>>762

50CCですが、カブを注文しました

千キロまでは急加速をせずに40ｷﾛ以内で走行しますが、他にカブに必要な慣らしがあれば教えてください

>>765　両方のブレーキをきっちり使いましょう。

>>765
いま納期どれくらい？
おれもそろそろ注文しようとおもうんだけど、
年末だから結構かかるのかな。

　　　　　　　∩　　　　∧＿∧
　　　　　　　 ＼ヽ＿（　　　　） ←>>バーディー海苔
　　　　　　　　　＼＿　　　 ノ
　　∩＿　　　＿／　　　／
　　Ｌ＿　`ー/　/　　　/
　　　　　ヽ　 |　|＿＿/ |
　　　|￣￣￣＼　　　　ﾉ
　　　|　|￣「~|￣（ ､ Ａ ， ）
　　　|　|　 |　|　　∨￣∨
　　　し'　　し'

　　　　　　　　　＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　/ /￣￣/ヽ::::::::／　　o
　ゴ　　た　　戦　|￣ﾞヽ､　　　　　　　 |　　　,,-─'''''""""￣,,-ヾ､ｌ|￣￣"''ｌ"　||::::::/ 　|／
　ミ　　っ　　 闘　ヽ､;;;;:::::ﾞヽ､　　　　　|　　/　　　　□［二］�兩_ヾ||　　.┌┤　 ||::::|　　|／
　め　 た　　 力　　|　ﾞ'''ヽ､::::ﾞヽ､　 |　 .ｌ .|　 「Ｌ［］‐'":;;-‐''ｌ￣　 .||.　　 |::::|　　||::::|　　　　o
　・　　の　　 ・　　　|　　 　 ﾞ'o､;;;:ﾞ'':|　ｌ .|,|,,,-‐､o‐'∧__∧ノ口<ｌ　||　　 |::::|　　||:::::|　　|／
　・　　５　　　・　 　 |‐-------‐' ﾞ''' ､-'' | ヽ、　 （　　　 ）　　 　 ||　　 |::::| 　 ||::::::|　　|／
　・　　か　　 ・　　　|　　　　　　,,,,,,,　　　 |　,,,,￣ （　　　 ）＜カブ　.||　＿￣|　 ||::::＜
　　　　・　　　　　　 |　　　,,,-''''''''"　　|　 ヽ　""'' ｜ 　 ｜　　　,,-‐､　　ﾞ,ﾉ　//::::::::|　　･
　　　　・　　　　　　 ＞,,-''"　　　　　 ｌ|　　　ﾞヽ､　（＿､___）　 ／/ /　￣ ｌｌ　//::::::::::|　　･
　　　　・　　　　　　 |　　　　　　　　 /:|　　　　　 ﾞ"'''‐----‐'"　| .|　　　..:ｌ .//::::::::::::ヽ　･
　　　　　　　　　　　|　　　　　　　　 ヽヽ-'''" _,,,‐'"　　　　　　　|　|　....:::::::､／::::::::::::::::＼
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　　　　　　　　　 ./＼　　　　　　　　,,-‐'''"‐:::...　　　　　　 ,,‐"　　|::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
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>>756
リトルの後輪スタッドレスに変えたって本当？
前輪は変えても意味ないの？
それと何処で買えるの？

教えてクンでスマソ
効果の程を聞かせてね。

カブのブレーキ、確かに弱いけどそんなに怖い時ある？
幹線では全開80km/h以上で走ってるけど、別に怖いと思った事無いなぁ。
車間距離さえ開けてれば。
北海道で前に狐がいきなり飛び出してきたときもちゃんと止まれたし。
ただ、超急な下り坂の林道なんかはブレーキかけっぱなしだから煙出そうで怖いときもあるが。
ブレーキ強くした所で、あの貧弱タイヤでは余計危険そうだし。

カブに乗ってていつも思うことは
絶対、車がわき道から出てくる時
カブのスピードを見誤って突っ込んでくるんだよな
もうコレで何回も死にそうになった
ついさっきもｗ

４００に乗ってる時はそーでもないのに
みなさん優先道路でも気をつけてね

>>771
だから　タイヤ換えろって。
いいの履くと制動力は恐ろしく上がるぞ。

>>772
カブは遅い　そういう固定観念があるんだろうね。
おれは９０なんだけど　中途半端に速いせいか
オレに抜かれた車や厨バイクが　目の色変えて追いかけてくるときがよくある。
カブに抜かれると悔しいんだろうけどさ。
解決策は２つだと考えている。
カブらしくマターリ走るか　カブとは思えない圧倒的速さを手に入れるか・・・
オレは後者を選ぶつもり。

タイヤより、フロントサスの形式をなんとかしてもらいたい。
ブレーキかけると、フロントが持ち上がる
急で勢いがあると、持ち上がる勢いでピョンと跳ね上がる。
んでもってロックしてしまい・・・・・

>774
そうそう道路の状況読めずに追い越ししてくる
奴とかいるいるｗ
とりあえずカブ＝邪魔みたいな感じなのかなぁ？

んじゃさ　追い抜けないくらいに幅広げてみるってのはどうだろう？
レッグシールドを　セルシオ並の幅にするとか・・・

曲がれねぇじゃねーかよ

カブ＝じいちゃん　扱いで丁寧に扱われる場合もある。
そうそう、>>772の錯覚はよくあるよ。おれも車にのってるときそうだった。
カブにのりはじめて、最初から意識してる。右直事故やってたまるか！
あの特徴的レッグシールドだけは、どんなに遠くからでもそれと分かってしまうものな。
どなたか、一番ハイグリップなカブ用タイヤ御存じないですか？
地面に粘り付くほどの。剥がせなくなるほどの。

カブに加速を求めるのは酷ですか？
もうちょっと加速してくれれば言うことナシなんだけどなぁ・・・

完全オッサン仕様（前後プレスカブキャリア増設、ハンドルカバー）のカブ70か90で走ってると
Dio zxにのった茶パツのお兄ちゃんを抜いて良いものかどうかでちょっとためらっちまうよ
加速では完全に負けるけど90cc程あれば距離があれば最高速が伸びるから
リミッターカットくらいの改造だと抜いちまう

>>773
いやだ。純正タイヤを２万キロ使うのが私が天から授かった使命です。
別に純正タイヤで不満ないし。
でも後ろに重いツーリング荷物を積んで5000ｋｍ走ったらリヤタイヤの溝が半分消耗した。
むぅ。フロントは全然減ってないのに。このままでは・・・。

テクでカバーしようぜ！俺なんか、足で地面蹴って漕いだりしてる。
これで、５％加速アップだから。あと減量！体重１０キロへらせば、その差歴然！

>781
５０のカブでも最高速ならスクーターより速いからね

>>778
じゃ　両側にサイドカーつけるか？
アクマイザー３のように・・・

>>782　これから荷物はフロントキャリア、前ブレーキのみで走ってください。

黄レンジャーは免許持ってなかったから
サイドカーだったのかな？

>>779
http://www.inoac.co.jp/irc/mc/products/n3339.html
これぐらいしか思いつかん

>>786
ｿﾚﾀﾞ!!

>>788,うわ！こんなのあったの！ありがとう。ホントに装着できるん？
ていうか、チューブレスタイヤじゃない？これ。
チューブ入れればいいんかな。

>>790
前は入ると思う。
後が厳しいかも・・・
なんにせよ　やってみないと解らないもんだからねぇ・・・
http://www.inoac.co.jp/irc/mc/products/n3741.html
こっちは入る　絶対に入る。　前スレで履いてる人いたもん。
チューブ入れるのさ。

＞790
WTってwith tubeじゃなかったっけ？

次は、イノウエだな！

ノーマル株はおいらのようなへたくそが乗ってもジャックナイフしないように、
なってるのでしょうか？そろそろ、カブにも慣れたのでジャックナイフィングしたいのですが。
>>791さんありがとうね。

>>793
したいのか　したくないのか　よく解らないんだが・・・

因に、今のタイヤは後輪ゴールデンボーイ。なんじゃこりゃ。
前は井上のママチャリ風の細かい縦溝のやつ。

今日カブ買ってきました。
仲間に入れてくださいな。

>796
早速２００キロぐらい走って来い
今日中に！
話はそれからだ

うｐロダの壁紙・・・・だれだ？？？

う〜〜〜ん
>>796はもう走りに行ったな・・・

>>798
おめぇ、ジャパネット高田を知らなねぇのか？
そこの教祖様だろうが!!
頭が高いぞ、ひかえよろぉ〜

>>800
だから　それが　変わってるんだよ！　よく見ろ！ヴォケ！

>>798
テレ東とかで、金持ちの豪邸紹介番組に良く出てる宝石好きなババァ。

呼ばれたような気がしたので　出てきました。
>>790　>>791のタイヤ履いてるのはオレです。
すごくいいです。貼り付きます。（雨の日以外）
ブレーキもすごく効くようになりました。
その上倒しこみもスムーズになったのでコーナーがとても楽しくなりました。
安心してフルバンクできます。

>>788のタイヤは　フロントはいけるかもしれませんが　リアはムリだと思います。
今　リアは８０なんですが　右側のフレームと干渉ギリギリです。９０でももうキツイでしょう。
ここを削るか叩くかすれ他の部分は余裕ありますので１００もOKかもしれません。
フロントは７０ですがフロントはまだまだ余裕あって９０でもいけそうです。

>770
リトル用スタッドレス。
マジです。

常連になってるバイク屋で冗談半分に聞いてみたら郵政カブのがそのまま使えるそうで。

去年の在庫でしたが、工賃込みで５０００円でした。
前輪は・・・雪が積もってどうしようもないならその時に考えます(^^;

当方広島故、あまり雪は降らないんですよー

>>765
千キロも40キロで我慢出来なくなるよ。

>>803神降臨！
なるほど。自分も春になったら装着してみるね。たのしみ。
ブレーキ性能をブレーキ以外をいじって高めたいのね。

>>798
吉川村の村長だよ。

>>804
郵政カブにスタッドレスなんかあるのか！？
ウチはチェーン巻いて勇ましく出て行くぞ

昨日のＲ２０から荻窪方面に分岐する立体で、やかましいマフラーのＪＯＧを60kmでぶち抜いたら、
目の色変えて追っかけてきたよｗ

当方、スプロケ交換のみの５０ＳＴＤ
60km超えても、まだエンジンには若干の余裕がありそう。

既出かな？。17インチタイヤが多く載っています。
ttp://www7.ocn.ne.jp/~pinkman/btire4.htm
スノータイヤはこれですかね。
ttp://202.221.228.85/FMPro?-DB=bsjptn.fmj&-Lay=ptncard&-Format=mc/jp/ptncard.html&-Op=eq&ptn_id=160&-Find

>>809
50のスプロケ交換ってことはフロント13→14だろ？
14/40で50km/h→60km/hに達するまでのあまりの遅さを考えると
「ぶちぬく」と表現するのはいささか大袈裟。

バイク屋にボアアップの相談に行っ一喝されました

あんなぁ、バイクはエンジン・フレーム・ブレーキタイヤ・・・すべてがベストバランスなんだよ
特にカブはそれが奇跡なくらいよいバランスなんだよ
だから世界のベストセラーになったんだ

とのこと
結構いい味出しているおやじさんだった
なんとなくまた一つカブが好きになった

なるほどね〜

フレームの強度？に不満のある香具師いるのかな？

>>812
で、結局どうなった？
文句いいつつもバッチリやってくれるんなら、職人魂を感じるが、やってくれないなら、ただの頑固爺だな。

自分でボアアップもやれない香具師に
あとでセッティングがどうのこうのと騒がれるのが面倒なんで
やらないだけだよ

すまん

ボアアップを否定したんじゃないよ
確かに頑固親父だが、ただカブに対する誇りを感じたんで
みんなに伝えたかった

ボアアップは結局自分ですることにした

うまく伝えられなかった
欝、炒ってきます

http://210.153.114.238/img-box/img20021219203926.jpg
俺のﾁﾝﾁﾝ。お前ら勝てないだろ（爆

誤爆ｽﾏﾝ↑は絶対に見るな!!!

見ちゃったよ！

刑事さん？？？

>>813
なんか俺のカブは、フロントのタイヤの付け根あたりがギシギシいうんだがヤバイ？

ああ！
言い忘れてた！　
>>810が紹介してくれた
http://www7.ocn.ne.jp/~pinkman/btire4.htm
見て思い出したんですけど　僕は９０ですから　リム幅広いですからね。
５０はリム狭いですよ！

とは言いながら　はめる時に苦労するくらいのことだと思います。

>>820
あ　おれのも言う・・・

＞820
「タイヤの付け根あたり」ってどの辺？

おれのは　ホイルの中心で　ホイル外すとちっこい円筒がはずれるあたり

俺のは前に体重かかると鳴るんだが、何処が鳴ってるか不明。
多分ハンドルロック近辺だと思うんだが。

>>803
折れ今履いてるの、井上の70/90-17NF36と80/90-17NR41です。
張り付き感良好でステップ削れます（・∀・）

>>813
激しく不満です。
純正のフロントキャリアはずしたら　フロントフォークよねよねするし
リーンした状態でギャップ拾うとフロントとリアがよじれるし・・・

レッグシールドの付け根にヒビが入った。
ぶつけたわけでもないのに・・・。
これを気にスカスカのチャリンコ仕様にするか・・・。

２０円分のガソリンで、どこまで行ける？

>>829
１０キロちょい走ると思うが。

超追い風で　まったいらな氷の上で　体重２０ｋｇの小学生に運転させて
竹と和紙で出来たカウルつけたら　もっと行く？

押して体力の続く限りどこへでも。

カブで高速を走るにはどうしたら良いですか？

勝手に走れ。以上。

>>833　サイドカーをつけて、側車付オートバイ登録する。

サイドカーの側車単体はどこで売ってるの？
ドイツ軍みたいにして乗ろうと思ってるんだが

ttp://www10.kinghost.com/amateur/pepussy/
13番14番当たりがいいかも
>>836

>>837　URLで...

>>836　http://www.f7.dion.ne.jp/~vreon/sidcar.mokuji.htm

>>836　法的な事はここで　http://www.jsc.org/japanese/sidecar.html

連続ｽﾏｿ　【サイド】側車付オートバイ【カー】
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1038834860/l50

スタンダードとデラックスってどう違うんスカ？？
フロントキャリアの有無？？

>>842　電気式燃料計と左バックミラーもじゃないかな？

セルのあるなしも。

>>826
TT900も履けるよ。履いたはいいが、加速力ダウンの罠。
履いて良かったのか悪かったのかわからん･･。

>>845
タイアの空気圧を倍くらいに上げたらあかんの？

>>811
そーかもしれん。
まぁ６０ｋｍ巡航で抜いたので「ぶち抜く」って表現はオーバーでつた。
ちっとばかりカブで逝ってきまつ…

亀レススマソ。

>>820
>>822
>>824

近所のウイング店で聞いた話。
ボトムリンクサスの付け根に入ってるブッシュのグリス切れがけっこうあるそうだ。
あと、たまにホイールベアリングの消耗もあると。この場合はブレーキパネルの
反対側の、シャフト付け根の黒いゴムのあたりから茶色い水が出てきたりするそうだ。

>>848
最近（と言ってもかなり前から）のブッシュは樹脂製だからグリスが切れてもキコキコいわないぞ！
磨耗してガタが大きくなると他の部分があたり出して音が出る、
ブッシュが減ってくるとタイヤが左に傾いてくる、ひどい場合はフロントフェンダーにあたり出す。
新聞屋さんのプレスカブを見るとフロントタイヤがほとんど左によってきているはずだ。
走行距離の多いカブに、太いＦタイヤを入れると、フォークにあたるかもしれないよ
フロントアクスルのナットが弛む原因にもなるので、３万キロも走ればブッシュの交換をお薦めする。

新聞屋ってのはなぜメットをかぶらずにカブに乗るの？
おマワリに出くわせば切符切られるのにいったい何故？

>>837〜>>841
恩にきるぜ

>>850
ついでに、一方通行無視に交通区分違反もするしね。ｗ

>>850
屑だから

CT110を焼き付かせてしまいました！
ボーリングしてオーバーピストン入れて…
修理代、幾らくらい掛かるものなんでしょう？

ハザードキット付けたいんだけど
カブのサービスマニュアルって買ったほうがいいですか？

９０カブで全開走行中、なぜか頭の中にメタリカが聞こえて来た。

ブッシュ交換って幾らかかるの？

>>857
部品だけなら数百円だが・・・・・・・

>>854
工賃込みで３万円ぐらい？分解組立を自分でするとすれば部品代とボーリング代で
２万円かからないが、ボーリングしてくれる加工屋さんを探す必要アリ。

>858
そんなに安いの！
今年中に変えようかな！

てことは　純粋工賃1万円ってことか？？？

リトルのリアサスの下側のネジは、スィングアームを両側から挟むように
ボルトとナットで固定してあるの？　さっき、なにげにサービスマニュアルみてたら
そんな感じだったんだけど・・・。　俺のスーパーカブはスィングアームに
ボルトが生えてる状態だから、サービスマニュアルの奴はリトルだと思うんだよね・・・。
俺のカブ、リアサスのネジがちょっとヤバめだから、取り替えるとすると、スィングアームごと
取り替えないといけないけど、リトル（？）のボルトとナットが使えれば、ドリルで
穴開けて移植できるかなーと思った。

うーん・・・リトルじゃないなぁ・・・　スーパーカブみたいだ・・。
改良してこうなったのかな？

C50のパーツリスト（８版14年2月）をみても、スィングアームにネジが生えてるタイプしか
載っていない・・・。　一体どのカブがスィングアームに穴が空いているだけの
タイプなんだろうか？　誰か知っている人いたら教えてください。

え〜　そうなんだ。
勉強になるな・・・

＞862
サービスマニュアルのは、ずいぶん前のじゃないの？

リトルは良く知らない。

角目のリトルを発売してほしい
でもペイしないんだろうな

　　　　　　＿＿＿＿＿_　　　　　　 ＿＿＿＿＿＿
　　　　　r'　,v^v^v^v^v^il　　　　／　　　　　　　　　　ヽ
　　　　　l　/ jニﾆｺ　iﾆニ!.　　 /　　ジ　　き　　ぼ　　　l
　　　　i~^'　 fｴ:ｴi　 fｴｴ)Fi　　!　　　ｬ　　れ　　く　　　 l
　　　　ヽr　　　　　 ＞ 　 V　　!　　 イ　　い　　は　　　l
　　　　　l　　　!ー―‐r　　l　＜.　　 ア　　な　　　　　　 l
　__,.r-‐人　　 ｀ー―'　　ﾉ＿　ヽ　　ン　　　　　　　　　/
ノ 　 !　!　　ﾞｰ‐--￣--‐'"ハ ~^i ＼＿　　　　　　 ＿ノ
　ヽ　!　ヽ､＿　　　　 ＿.ノ　 i　 ＼　　 ￣￣￣￣
ヾV /　　　　　　　　　　　　　 ! ／.入

>>862
ドリルで穴を開けられるんならボルトを入れればいいだけ




のような気がするんでつけど・・・

>>862

http://search.auctions.yahoo.co.jp/search/auc?p=%A5%AB%A5%D6%A1%A1%A5%B9%A5%A4%A5%F3%A5%B0%A5%A2%A1%BC%A5%E0&alocale=0jp&acc=jp
↑
のどれを見ても、そんな感じではないようなんだけどもなぁ。
かなりの力が加わる部分だし、分解式にはしてないような気もするけど。

９０のタンデムステップをフレームマウントにしたい！

　これがオレの希望だ・・・

>>871　ホームセンターで溶接セット買ってくるべし。

＞871
リアキャリアから・・・

>>871
自転車用の二人乗り用カゴみたいな感じでOK?

>>874

台湾の。。。。

カブは1人または5人で乗るもんだ

バーハンにしたいんですけど、誰か優しく教えてください。

キットとかって売ってませんか？

>>877　http://www.kitaco.co.jp/japanese/html/new/4st/4st_data/4st_020809.html
http://www.google.co.jp/search?q=%83J%83u%81%40%83o%81%5B%83n%83%93%83L%83b%83g&ie=Shift_JIS&hl=ja&btnG=Google+%8C%9F%8D%F5&lr=lang_ja

>>877
中古のC50カスタム用ハンドル周りをつけられたら安上がりかも。

>850
それはね、毎日、地域の派出所や交番には新聞、スポーツ新聞込みで
ダータで入れてるからだよ。（元配達員）

>>869
するどい！　初め、それ考えたんだよ・・・。　でも、カブの部品なら強度的に
問題ないかな？　と思って。　ホームセンターでボルトとナット買うよりは安心かな？とｗ

あ、ついでにアップローダーにサービスマニュアル載せてみた。
暇な人は見てみて。

>>882
そのスイングアーム、ものすごく古いぞ。
短足ショックと長耳（？）スイングアームか････････

そのサービスマニュアルって、これ↓か？
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d24390507

だったら全然見当ハズレの年代のやつだと思うが。

>>883
いや、それではないみたい。
今、裏表紙みたら、右下に「◎Ｎ　２０３．２００２．０４．Ｂ〜Ｘ」
と書いてあった。　今年の４月発行？　うーむ。

>>882
違法行為だってわかってるのか〜

http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d24810952
これかも。


>>885
うっ、やっぱりそうか。　じゃ消すよ。

>>886
ああ、わかった。

http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e19670183
↑これぐらいの年式のやつだな。
2枚目の画像見てみ。

だね。　そんな程度の改変じゃ追補って事にはならないのかな？

くだらないことにつき合わせちゃって悪いね。>>887

>>888
いやいや。
ちょうどわかりやすい画像があってよかった。

カブを木曜に注文し、新車の慣らしについて書いた者です。
納車は27日とか・・・

今から楽しみ。

新年は初参りならぬ、交通安全祈祷です

あくまで個人的な見解だが

新聞屋さんにノーヘルの人が一部いるというのは確かに危ないんじゃないかなと思う

でも、重労働なんだしヘルメットがない方が楽だろうし、新聞配達がなければ困るのも事実だし
めくじらを立てることではないのかもしれないと思ったりもします

言葉のニュアンスは若干違うかもしれませんが、必要悪、なのかもしれません

ま、なにはともあれ、ノーヘルは危険なことは事実だろうから、配達人が事故に遭われないことを祈ります

>>891
貴様郵政をなめとんのか

>>891
違反してるのに見逃してもらってるのは誰でも腹立つと思うがな。
「必要悪」なんて言葉使うほど高尚なことでも、必要なことでもなかろう。


俺はノーヘルｱﾌｫ配達人が事故に遭って半身不随にでもなって
一生ベットの中で後悔することを望む。

いや、ごめん
そういうつもりではないんだ

郵政はバカにしていないよ
決められたことを守るのは当然のこととはいえ、それを実践している事は高く評価できます

で、一方でまともに守らない人たちがいるのは不愉快なことです
でも、だったら配達しないから毎朝コンビニに買いにいけ、と言われると困るのも事実なんです

郵政の方には不快にさせすみませんでした
全面的に謝罪します

つまらん。

昔は全部ノーヘルだったんだけどねぇ

今日、ヤマハの郵政バイクに乗ったんだが
あれ、遠心クラッチじゃないのね
変速の度にガタン、ガタンいって乗り難かったよ

ＡＨＯ配達人age

ヤフオクで郵政カブみっけ！
ところでこれって色は赤のままじゃ乗っちゃいかんのか？
6マソ・・・欲しいが金なし

>>899
なんかダメらしいね。でも、サイドカバーだけ白く塗ってる人とか
いろいろいるみたいだけど。

＞899
おいらも、金無し・・・90なのに・・・

折れは株主様だ。
５０株だけどさ

そー言えば新車で買ってもうそろそろ八ヶ月になる。
半年点検してないがダイジョブだろうか・・・。
誰か、情報キボンヌ

>>903　前後のブレーキの遊びチェックだけでいいでしょ。取説参照。

>>904
それだけでダイジョブなのか。ありがとう

>>899
〒マークさえ消せば大丈夫なんじゃないの？　赤のリトルカブを売ってるぐらいだし。

>>905　そりゃ取説にあるの全部する方がいいに決まってるよ。
走行距離によったら、空気圧、チェーンの遊び、タイヤの溝、ブレーキシュー、オイル
など色々あるからね。

>>903

遊び感覚で良いから色々点検してみては？

ねじ緩んでねーかーとか
タイヤのみぞ薄くなってねーかーとか

そろそろ次スレの時期だね。新しいタイトル決めるか？
バーディー・メイトなどを含めた新しいカブスレをｷﾎﾞﾝ

クリッピングポイントの16φキャブはどうよ？
だれかつけてる人いないですか。
C90純正キャブより安いということだが・・・

おれは前にも書いたが、C70純正シリンダー・ピストンで
ボアアップしておる。ただ、マフラー・クラッチは50のノーマルなため
あまり大口径のキャブをつけるのもどうかという気がする。
でも今のキャブは12φで、さすがにもう少し大きくしたい。
この妥協点が16φなんでつが

次ぎスレは950以上が定番だから、まだまだでしょ。
他のビジバイも入れてタイトル変えるなら、
カブ（ビジバイ全般）-part14-　とか単純なのがいいな。

>>910
も〜〜　なんでかなぁ
パワー欲しくてボアアップしたんでしょ？
１６とかいわずに　がーんと２８くらい行って　あとはあとで考えたらいいじゃん！
おお！クラッチすべりまくりじゃーん　とかいって悦に入るのさ！

>>912
まあそりゃカスタムの楽しみというのもあるが、
通学に使う実用車でもあるのでな、あまりバランスは崩せんのだ

最高速に関しては　メーター読みである程度客観的に比較できるんだが
加速に関しては　このスレ読んでてもイマイチピンと来ない。

例えば　電信柱to電信柱（全国共通ほぼ50m）でタイムとか測ってみないですか？　みんなで。

＞910
FCRよりもTMRの方がいいらしいぞ！ｗ

30メートルじゃなかったっけ＞電柱

ｽﾚﾀｲにバーディー・メイトなんか入れたら誰もよりつかないよ。

今日、念願の郵政カブに乗れました。耐用年数か距離かが過ぎて払い下げたやつを
借り上げてるというわけわからん物でしたが（〒マーク消してあったし、しかも適当に
黒いスプレー噴いただけで汚い）、静かに走るし良く整備されていたと思われ。
普通のカブよりかなりブレーキ利きますね。

>>897
自動遠心クラッチですが。
メイトはシフト連動クラッチ無いのね。
バーディはあると思うけど。

バーディ・メイト糊は新しいスレ作れば良いんじゃないの？
カブ以外の話にゃ興味ねー氏

配達メイト９０には興味あり。
あれいじったら　なかなかオモロイバイク出来そうなり

おれはバーディもメイトも興味あるから一緒が良いな。

「アンダーボーンフレーム｣っていうんだっけ？
一連のカブ属のビジネスバイクは。

★☆★カブとか☆★☆−part14−
にｲﾋﾟｮｰ

>>923
あ、いいなぁそれ。

はじめまして。
ちと質問なんですが、最近タイヤとリアショックを変えようとおもうのですが、
年式が新しいので純正でリアタイヤが2.25-17なんですが、2.50は履けないのでしょうか？
タイヤはミシュランのM35を予定してます。
また、リアショックもモンキーの330mmが入るらしいのですが、
KYBが少し加工すれば入るとの事ですが、
乗り方や価格的にタケカワのモンキー用の330mmで十分な気がします。
タケカワはカブに付けれるのでしょうか？

概出でしたら、すんません。

★☆★カブ他☆★☆−part14−
★☆★カブ類☆★☆−part14−

★☆★カブとその他類似品☆★☆−part14−

★☆★カブ限定☆★☆−part14−

★☆★カブ☆★☆−part14−
★☆★擬カブ☆★☆−part1−
でいいじゃん、擬カブ興味ない漏れは最近のスレちょっとキツイ

＞925
カズって、なんかあったなｗ

Ｍ35は、ここ

ttp://www.michelin.co.jp/local/mc/p13141.htm

2.25と2.50の幅は、測ったら5ミリ無かった。外径は10ミリくらい。

サスは、知らない。
干渉するんで、ワッシャーを噛ますとか聞いたことはある。

っていうか、そんなことみんなで悩まなくても良いだろう
当たり前すぎるぞ、冷静になれ

★☆★メイト＆バーディー☆★☆−part14

【類似品】カブ類【注意！】−part14−

・★☆★カブ(信者限定)☆★☆−part14−
・カブ[1]
に分けて他社のビジバイは下に追い出しゃいいべ

>>923のスレタイがかわいくていい

いや、必要悪という言葉で充分解った。
つまり法的速度を守らぬ者にとやかく言われる筋は無い、と云う事だな。
まぁ〜原付は３０ｋｍだわな。それに大抵の国道も６０ｋｍ以上の所はまずない。
ここに書き込みされている人達は当然、守って運転している訳だ？

本当の処は、その時々で自身が己の責任で安全や常識を自分の目盛りで計っているんじゃねーのか？

皆がみな、法を守っている訳ではないし自分自身もバイクに乗っていれば、
腐る程、違反をしているだろう。（捕まる、捕まらないは別として）

要は程度の問題だな。

朝、３時に起きて夜１０時には寝る事が出来ないから偉そうには言えないが・・
俺には新聞配達のノーヘルをとやかく云えた義理じゃねーな

↑釣りは次のスレタイが決まってからにしないか？

移転直後のスタートダッシュでも(・∀・)ｲｲ!

俺は>>923に一票
で>>1にカブ以外についてはビジバイ全体にかかわるネタに限る
　　　　機種別の優劣を語らない
等のローカルルールを設けるって案はどうよ？

左クランクケースカバーのボルトで一本
工具がチェンジペダルと干渉して外せないのがあるんですが

>>939
チェンジペダル外せばいくないか？
そんなに手間じゃないでしょ。

★☆★世界のHONDAスーパーカブ☆★☆−part14−

ﾘﾄﾙも禁止。

>>940　うむ。　干渉してる物は外す。　基本だ。
つーか、>>939はネタなのか？

チェンジペダルに梃子摺るようならやめれ

武川のモンキー用はカブには付きません！　
カヤバなら付くよ。
実際これ
http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e14861681
が付かなかったんで売って
これ
http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c22962727
を買ったヨ！

【ﾒｲﾄも】カブ仲間 -part14-【ﾊﾞｰﾃﾞｰも】
がいいな(･ω･)

>>923に賛成です

もしいつも通りならスレ立て人が本文で
メイト・バーディーもOKと書いておくのは？

本田宗一郎に敬礼

>>937
釣りじゃないと思うが、、、

★☆★カブと愉快な仲間たち☆★☆−part14−

★☆★3500万の爆走〜カブ〜☆★☆−part14−

かず

しかしバーディーはともかくメイトは？
あの使いにくいクラッチはビジネスバイク
の考えからは離れるような

バーディーやメイトの香具師は別スレ立てろや！

バーディーやメイトでスレ立てても盛り上がらないと思う。

前スレ
★☆★カブ☆★☆−part13−
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1039075357/

カブお役立ちページ代表
◎FAQ（よくある質問と答え） ttp://www.supercub.net/faq/
◎メンテナンス ttp://home.att.ne.jp/sun/taku/cub.htm
◎燃費一覧　ttp://www.asahi-net.or.jp/~dv5m-wd/cub/n2.htm
◎うｐﾛｰﾀﾞttp://voo.to/cub/
燃費や簡易メンテナンスに関する質問は大抵上記で解決するはずです｡

※カブのスレです。メイトやバーディーの人は来ないでください。

いやそれは本田の思想から離れるような

過去スレ
★☆★カブ☆★☆−part12−
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1037103524/
★☆★カブ★☆★−part11−
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1035735843/
★☆★カブ★☆★−part10−
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1034603908/
★☆★カブ★☆★−part9−
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1033273770/
★☆★カブ★☆★−part8−
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1031312325/
★☆★カブ★☆★−part7−
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1029165888/
★☆★カブ★☆★−part6−
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1025656261/

もう一つのpart6
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1025558019/
★☆★カブ★☆★−part5−
http://ton.2ch.net/bike/kako/1023/10233/1023365714.html
世界が誇る日本の名車！スーパーカブ−part4−
http://ton.2ch.net/bike/kako/1020/10205/1020524127.html
★☆★カブ★☆★−part3−
http://ton.2ch.net/bike/kako/1016/10166/1016630569.html
☆★カブ★☆−part2−
http://ton.2ch.net/bike/kako/1011/10113/1011324591.html
☆★カブ★☆−part1−
http://ton.2ch.net/bike/kako/1006/10066/1006625898.html
スーパーカブ
http://ton.2ch.net/bike/kako/1006/10060/1006045389.html
スーパーカブ
http://ton.2ch.net/bike/kako/994/994732499.html
ＣＵＢ
http://ton.2ch.net/bike/kako/1004/10045/1004585352.html

>>953
バーディーやメイトの香具師がここに来るのもウザイ

★☆★各社のカブ☆★☆−part14
世間じゃメイトもバーディーもカブなので

千！

勃てたよ
★☆★カブ☆★☆−part14−
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1040523073/

>>959
氏ね

つーか自転車板のほうが似合う

＞944

ttp://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c26181424

これなら付くの？

俺達は毎日が最高速アタックだよな。今日は８５キロも出た気がした！

俺は毎日が信号グランプリだな。今日は２０秒も出た気がした！

MS335。俺のには付いたが君のに付くかどうかは保証できないがたぶん大丈夫なんじゃねーの？
ノークレーム、ノーリターンでお願いします。

http://www.google.com/search?q=MS335+%E3%82%AB%E3%83%96&ie=UTF-8&oe=UTF-8&hl=ja&lr=lang_ja

＞967
さんきゅ！

つーかさ、自スレはどっちをつかえばいいんだＹＯ！

＞969
こっちじゃないの

★☆★カブ☆★☆−part14−
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1040523073/l50

リトルやストリートだってハンターだって郵政だってプレスだって
カブはみんな仲間だよ。
ウザイのはメイトやバーディーだけ

書くとこ間違った。

僕は最近リトルカブを購入したものです。突然質問なのですが、
僕のリトルカブはキック式で３ｒｄではしっていて、信号待ちなどで止まると
３分の一くらいの確率でエンストしてしまいます。暖機は充分にされています。
この原因を教えていただけませんか？

アイドリング調整不良
つーか新スレいけや

>>973
1.車体の右側からキャブをみる
2.指で一番つまみやすいネジを探す
3.お好みの回転数になるまで右に回す
0.気に入らなければ元に戻す
新スレもあるYOこっちにおいで

>>972
ウザいのは>>971

∧∧　　　　＿　ドスッ
　　　　 (　 　,,)┌─┴┴─┐
　　　　/　　　つ.　 ９７７　 │
　　〜′　/´　└─┬┬─┘
　　　∪ ∪　　　 　 ││　_ε３
　　　　　　　　　　　 ゛゛'゛'゛

　　　　∧∧　　　　＿　ドスッ
　　　　 (　 　,,)┌─┴┴─┐
　　　　/　　　つ.　 ９７８ 　 │
　　〜′　/´　└─┬┬─┘
　　　∪ ∪　　　 　 ││　_ε３
　　　　　　　　　　　 ゛゛'゛'゛

　　　　　∧∧　　　　＿　ドスッ
　　　　 (　 　,,)┌─┴┴─┐
　　　　/　　　つ.　 ９７９ 　 │
　　〜′　/´　└─┬┬─┘
　　　∪ ∪　　　 　 ││　_ε３
　　　　　　　　　　　 ゛゛'゛'゛

　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
　|　９８０　　あと２０！　 |
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　　 ∧∧ ||
　　 ( ﾟдﾟ)||
　　 /　づΦ

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　　　 | 　　９　　 |　　| 　　８　　 |　　| 　　１　　 |
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　(´∀｀　）ﾉ　 　（´▽`　）ﾉ　　 (　´_ゝ`) ﾉ
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　　_、_ 　982! 　
　 　（　,_ﾉ` ） 　 　　n　　 　
　￣　　 　 ＼　 　 （ E）　　　　
　ﾌ 　　　 /ヽ ヽ_／／

983

千

　　　　　　　　ワッショイ！！
　　　　＼＼　 　　　　ワッショイ！！　　 　／／
　+　　+　＼＼　 　　　　　 ワッショイ！！／+
　　　　　　　＼＼　　　　　　　　　　　　　／
　　+　　　◯ 　　　　　　　　　　　　◯
　　　　　　ヽ￣＼ 　　　／⌒＞○/　＼　　　　+
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.　　　+　　(二９二) 　(二８ﾆ)　 (二５二)　　+
　　　　　　（　´∀｀∩（´∀｀∩）（　´ー｀）
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　　　　　　　（＿）し'　し（＿）　（＿）＿）

986！

997・・・

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|　　　1000ｹﾞｯﾄｰ!!
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　　　　 .　　／⌒＼　ｼｬｷｰﾝ　　　　　　　(´´
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　　　　　　(人＿_つ＿/　≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
　　　　　　　　　　　　　　　　(´⌒(´⌒;;
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｽﾞｻｰｰｰｯ

　　　　　　　　　　　　ｱﾚ？
　　 　　　　 ／⌒＼
　　 　 　 ／ ´･ω･`）
　　　　と＿_(ノ＿_人)


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　　　　 　　　　　　　 ／;´・ω・`）　っ　＜　ｼｮﾎﾞｰﾝ
　　　　　 　　　(((　と＿_(ノ＿_人)　　　　＼＿＿＿

989

華麗に990ゲト！

あとすこしだね

1000

1000

おれ1000

995

カブ1000台！

今年も終わり・・・９９７

997get

10000！

100000000

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