【エイプ】ＡＰＥについて語れ！！２【５０】
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尼
3 ：７７４ＲＲ：02/11/09 22:14 ID:v2eK9RIh
-―￣￣ ｀ ―-- _
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4 ：７７４ＲＲ：02/11/09 22:21 ID:azo/FW8S
http://kanaharap.tripod.co.jp/coco.html
http://kanaharap.tripod.co.jp/server/index.html
http://kanaharap.tripod.co.jp/top.html
http://kanaharap.tripod.co.jp/server/index.html
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5 ：sakana ◆SxoxlvF9Hg ：02/11/09 22:24 ID:1UdGpMr0
温泉はバイクマニア
6 ：sakana ◆SxoxlvF9Hg ：02/11/09 22:31 ID:1UdGpMr0
,／‐ ＼ ::::::::::::ヽ
, ' ｓ ＼::::::::::::i
／"""''／ーナ-ｔ----|
. / ,.‐ ⌒ ／ヘ
｛入｜(・) (・) ||||||| ／￣￣￣￣￣￣￣
｜⊂⌒◯-------9） ＜ 温泉スレ、ゲットだぜ！
｜ |||||||||＿ ｜ ＼＿＿＿＿＿＿＿
＼ ヘ＿／ ＼ ／￣`＼、
. ＼、__ i⌒i／, -'"~ `ヽ、
,.‐'´ i--i ＼
`〈ヽ, -'"~T ヽ、 , -'" ~ `ヽ、
／ （￣ T iヽ、__ ＼.
／ （￣T | `ヽ、 ｝
く ￣ `ヽ、/__ /
／ `ヽ、／| `ヽ、 ＿＿ノ
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/ ⌒ ヽ ／￣￣￣￣￣￣￣￣
| ●_ ● | ＜ 誰だよ、お前
(〇 ～ 〇 | ＼＿＿＿＿＿＿＿＿
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／ （￣T | `ヽ、 ｝
く ￣ `ヽ、/__ /
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>>1
スレ立て乙。
スレ立て乙。
昨日いじってたら無くなっちゃったんです！
キャブのニードルクリップ！
外した時に「ピーン」って！
飛んでっちゃったんです！！！
探しても見つからなかったんで、とりあえず0.3のシム板加工して
クリップ作ったんですけど、結構上手く出来たので
とりあえず付けて、まあ大丈夫だったです
で、何が言いたいんだ俺は？
みんなも気をつけようね！！って事で
キャブのニードルクリップ！
外した時に「ピーン」って！
飛んでっちゃったんです！！！
探しても見つからなかったんで、とりあえず0.3のシム板加工して
クリップ作ったんですけど、結構上手く出来たので
とりあえず付けて、まあ大丈夫だったです
で、何が言いたいんだ俺は？
みんなも気をつけようね！！って事で
11 ：７７４ＲＲ：02/11/11 09:16 ID:1+7PBkso
保守
12 ：７７４ＲＲ：02/11/11 10:18 ID:UIixuzsJ
ニードルクリップてEリングだろ？
ウン十枚いくらで普通にホムセンで売ってねえか？
ウン十枚いくらで普通にホムセンで売ってねえか？
>>12
あの薄さ、小ささのEリングがそうそう売ってると思えませんが。
あの薄さ、小ささのEリングがそうそう売ってると思えませんが。
じゃあラヂコン扱ってるモケー屋だな。
15 ：７７４ＲＲ：02/11/11 21:23 ID:Mq5W96I4
モケー屋に行くなら、ばいく屋に行った方が・・・
ボられるよ？
17 ：７７４ＲＲ：02/11/13 06:06 ID:GMmGPcct
hosyu
18 ：７７４ＲＲ：02/11/13 07:44 ID:xrS7ScCf
友達が新車で買いますたが
ギア付は初めての模様（４輪免許は持ってた）
でエンストの嵐っぽいです。
俺、マジェ乗りでヘタレクラッチワーカーなので
アドバイスできねっす。
そもそもエイプ50ってエンジン止まりやすいもんなの？
昔、どこかで信号待ちが恐いとか聞いたような・・・
ギア付は初めての模様（４輪免許は持ってた）
でエンストの嵐っぽいです。
俺、マジェ乗りでヘタレクラッチワーカーなので
アドバイスできねっす。
そもそもエイプ50ってエンジン止まりやすいもんなの？
昔、どこかで信号待ちが恐いとか聞いたような・・・
19 ：７７４ＲＲ：02/11/13 07:56 ID:eKF8ov23
>>18
最初からアイドリング低いから上げればいいよ
最初からアイドリング低いから上げればいいよ
20 ：７７４ＲＲ：02/11/13 08:25 ID:q/uD5Qjk
とりあえず、ギヤがニュートラル以外の場合は
停止する時クラッチは切っておくんだよ、とアドバイスしてみる。
意外と知らない可能性もあるので一応。
停止する時クラッチは切っておくんだよ、とアドバイスしてみる。
意外と知らない可能性もあるので一応。
>>21
マニュアル４輪運転できるなら、それくらいわかってると思うぞ
マニュアル４輪運転できるなら、それくらいわかってると思うぞ
漏れは4厘しか免許ないけど10分くらいですぐ慣れたぞ
まぁMT車に乗っていたってのもあるんだが・・・
とりあえず乗りまくって体で覚えるしかないよ
まぁMT車に乗っていたってのもあるんだが・・・
とりあえず乗りまくって体で覚えるしかないよ
保守
25 ：７７４ＲＲ：02/11/15 01:57 ID:JloUkD6B
>>18
だいじょうぶ。ヘタレな漏れでも2週間ほどで慣れたさ（ｗ
この季節はどうしても暖まるまでｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞ安定しないから
信号待ちではクラッチ握りながら2本指でブレーキ握りながらアクセル開けてます（ｗ
もちろん時間に余裕があるなら念入りに暖気汁！
だいじょうぶ。ヘタレな漏れでも2週間ほどで慣れたさ（ｗ
この季節はどうしても暖まるまでｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞ安定しないから
信号待ちではクラッチ握りながら2本指でブレーキ握りながらアクセル開けてます（ｗ
もちろん時間に余裕があるなら念入りに暖気汁！
26 ：７７４ＲＲ：02/11/15 19:52 ID:UgGq2iY8
>>25
リアブレーキ使ったほうが良いと思われ。
リアブレーキ使ったほうが良いと思われ。
エイプ１００の動力性能は１００ＣＣ２サイクルスクーターと比べてどんなモンでしょ？
とりあえず、前スレを使い切った方が良いような。
30 ：７７４ＲＲ：02/11/16 03:04 ID:oX4sYmyS
31 ：７７４ＲＲ：02/11/16 14:49 ID:3GsDPMxB
32 ：７７４ＲＲ：02/11/16 15:52 ID:5jM/QbEx
>>31
信号で止まろうとアクセル戻してクラッチ切ったときに
走行しながらエンジン止まることあるからさ～
リアだけで止まりきれないｽﾋﾟｰﾄﾞのときにクラッチ切るなってことか…
漏れの運転が下手（アフォ）なだけですね。
逝ってきます。
信号で止まろうとアクセル戻してクラッチ切ったときに
走行しながらエンジン止まることあるからさ～
リアだけで止まりきれないｽﾋﾟｰﾄﾞのときにクラッチ切るなってことか…
漏れの運転が下手（アフォ）なだけですね。
逝ってきます。
キャブの横にプラスネジがあるから
それ触ってみ
二つあるはずだが片方はマイナスネジのはず
それ触ってみ
二つあるはずだが片方はマイナスネジのはず
しまったカブスレかと思った
APEのキャブってPBであってるのか？
排ガス規制でマイナスネジが違うやつになってるかもしれないな
APEのキャブってPBであってるのか？
排ガス規制でマイナスネジが違うやつになってるかもしれないな
>>32
やっぱ話が若干食い違ってるみたいだね。
俺は信号待ちで車体が完全に停止してる時だと思ってた。
ちなみにアイドリング調整はキャブ左のプラスネジで調整できるっす。気合入れれば指で回せるからお手軽だね！
やっぱ話が若干食い違ってるみたいだね。
俺は信号待ちで車体が完全に停止してる時だと思ってた。
ちなみにアイドリング調整はキャブ左のプラスネジで調整できるっす。気合入れれば指で回せるからお手軽だね！
37 ：７７４ＲＲ：02/11/16 21:39 ID:xvRsQqZd
エイプ用のP管（67レーシング）は中型排気量用のP管（67レーシング）と音は似ているんですか？
38 ：７７４ＲＲ：02/11/16 23:29 ID:Wy2Ff9pi
ﾏﾌﾗーの音はだいたい排気量できまるよ
39 ：Ｍｒ．Ｈｏｌｌｙｗｏｏｄ：02/11/16 23:36 ID:JqMIb9Td
原付とりました、やっぱミッションがいいんで
今度ape５０を買いたいと思ってま～す！！
一応カスタムは最初はマフラーを・・・でカタログ見てて思ったんですが
カラーオーダープランってあるじゃないですか、ちょいと割高だけど。。。
どの色が１番オススメですかね。。。
今度ape５０を買いたいと思ってま～す！！
一応カスタムは最初はマフラーを・・・でカタログ見てて思ったんですが
カラーオーダープランってあるじゃないですか、ちょいと割高だけど。。。
どの色が１番オススメですかね。。。
40 ：Ｍｒ．Ｈｏｌｌｙｗｏｏｄ：02/11/16 23:49 ID:JqMIb9Td
age
Ape のブレーキ、必要十分だと思うけど…
８０ｃｃの改造車両だけど、７０～７５km/hくらいからの全制動、
だいたい思ったとおりに止まってる。不安なし。
リアがロックするなら、ブレーキかけかた間違ってますよ。
フロント８割リア２割（くらいの気持ち）、力いっぱい握って大丈夫ですよ。
８０ｃｃの改造車両だけど、７０～７５km/hくらいからの全制動、
だいたい思ったとおりに止まってる。不安なし。
リアがロックするなら、ブレーキかけかた間違ってますよ。
フロント８割リア２割（くらいの気持ち）、力いっぱい握って大丈夫ですよ。
43 ：32：02/11/17 10:46 ID:q6Oj7fb6
>>33，35，36
アドバイス、サンクスコ。
でも、アイドリングが低いわけじゃないです。
暖まれば普通ですから。
暖まってないけどすぐに走りたいときの対策としての話です。
暖まってないときにアイドリング低い(ってゆーか、アクセル戻したらエンスト)は
正常ですよね？（ﾄﾞｷﾄﾞｷ
アドバイス、サンクスコ。
でも、アイドリングが低いわけじゃないです。
暖まれば普通ですから。
暖まってないけどすぐに走りたいときの対策としての話です。
暖まってないときにアイドリング低い(ってゆーか、アクセル戻したらエンスト)は
正常ですよね？（ﾄﾞｷﾄﾞｷ
45 ：７７４ＲＲ：02/11/17 12:21 ID:5Dq3TDHI
>>30は大バカだね。
>>31
シュー換えた方が絶対いいよ。キタコのノンフェードブレーキシュー
で品番がＳＨ－５だよ。
>>42
武川なら最高速100Kmくらい出るだろう。もし問題ないなら
君の乗り方がおとなしいんだよ。
>>43
単気頭なんだし少しくらいのエンストは気にすんな。がんがれ
>>31
シュー換えた方が絶対いいよ。キタコのノンフェードブレーキシュー
で品番がＳＨ－５だよ。
>>42
武川なら最高速100Kmくらい出るだろう。もし問題ないなら
君の乗り方がおとなしいんだよ。
>>43
単気頭なんだし少しくらいのエンストは気にすんな。がんがれ
46 ：ぱっち ◆ou7huWNVJs ：02/11/17 12:24 ID:oQv4VSj2
APEはマジヤバイね。
俺のリトルカブ下取りで10万で売ってくれねーかな。
俺のリトルカブ下取りで10万で売ってくれねーかな。
47 ：７７４ＲＲ：02/11/17 12:45 ID:W2TVitxv
>>45
そのブレーキシューいいかも。タイヤ変えるときについでに替えてみようかな。
リアタイヤの溝かなりなくなって来たし。
フロントのブレーキにはボアアップしてるわけじゃないんで効きに不満は無いんだけど
リアがやばいな…ロックさせようと思ったら思いっきりふまないとできない。
エイプ１００のリアのブレーキアームって５０のより長かったよね？
流用したらもうちょっとましになるかな？
そのブレーキシューいいかも。タイヤ変えるときについでに替えてみようかな。
リアタイヤの溝かなりなくなって来たし。
フロントのブレーキにはボアアップしてるわけじゃないんで効きに不満は無いんだけど
リアがやばいな…ロックさせようと思ったら思いっきりふまないとできない。
エイプ１００のリアのブレーキアームって５０のより長かったよね？
流用したらもうちょっとましになるかな？
49 ：４５：02/11/17 15:21 ID:TjwnQVsN
>>47
ちなみに値段は１０００円だからお勧めだよ。
是非換えてみて～
>>48
いや、張り切らんでも国道とか走れば流れに乗るだけで
結構なスピードになるでしょ。あっ田舎の人？
ノーマルブレーキで充分ってのはやっぱおとなしい走りだろ。
まあ無理しないでトコトコ走ってください（プ
ちなみに値段は１０００円だからお勧めだよ。
是非換えてみて～
>>48
いや、張り切らんでも国道とか走れば流れに乗るだけで
結構なスピードになるでしょ。あっ田舎の人？
ノーマルブレーキで充分ってのはやっぱおとなしい走りだろ。
まあ無理しないでトコトコ走ってください（プ
50 ：７７４ＲＲ：02/11/18 03:25 ID:tJ97R8Je
昨日夜リザーブ入れたことを忘れたままガス欠起こして（バカ）どこのスタンドもあいてない。一時間後（汗だく）ようやくセルフのとこみつけて給油。5.5L入っちゃったよ。ってかガソリンのメーター付けてよ、HONDAさん！分からないじゃん。みんなもガス欠には注意汁！
>>50
リザーブ入れたまま忘れる方が悪いと思う
リザーブ入れたまま忘れる方が悪いと思う
52 ：７７４ＲＲ：02/11/18 17:13 ID:G9gOxVV1
>>45
なぜバカなのじゃ？？？
なぜバカなのじゃ？？？
>>52
なぜバカじゃないと思うのじゃ？
なぜバカじゃないと思うのじゃ？
信号停止時にアクセル煽る時のブレーキについて言い合っているのなら>>52がバカ
誰がどういう状態でのリアブレーキのことを言っているのか訳分かんなくなってしまいますた
もうリアブレーキの話はいいよ。
ところでみんな燃費どのくらい？
俺は４０～４５ｋｍ/lくらい。
ところでみんな燃費どのくらい？
俺は４０～４５ｋｍ/lくらい。
59 ：７７４ＲＲ：02/11/19 04:04 ID:Vh1jf18p
４５のバイクにはリアブレーキついてないに１０００ペソ
60 ：７７４ＲＲ：02/11/19 04:07 ID:FhYow7Pf
>>55
オマエはジャックナイフやるんかい！ｗ
オマエはジャックナイフやるんかい！ｗ
61 ：７７４ＲＲ：02/11/19 04:45 ID:7J2KgAzc
ﾊｹﾞﾜﾗ
じゃあ俺はエアブレーキ
63 ：７７４ＲＲ：02/11/20 02:10 ID:ImAPL2ki
平地の香具師は苦労なくていいよな。
漏れんとこなんか家が峠だから（ｗ
漏れんとこなんか家が峠だから（ｗ
先月ＡＰＥ買いました。白いやつです。
それでマフラー替えたんです、
そしたらエンジンかからなくなりました・・・・
素人なのでなぜかわかりません。
マフラーはヨシムラチタンサイクロンで、
その他すべてノーマルです。
どうしたもんでしょうか？
それでマフラー替えたんです、
そしたらエンジンかからなくなりました・・・・
素人なのでなぜかわかりません。
マフラーはヨシムラチタンサイクロンで、
その他すべてノーマルです。
どうしたもんでしょうか？
65 ：７７４ＲＲ：02/11/21 15:06 ID:gHDxKPQg
ﾀｺつけてる人、教えてください。
平地、フルスロットルで最高どのへんまで回るんでしょうか？
速度から逆算すると9000～10000くらいかな～って感じですが
あってます？
平地、フルスロットルで最高どのへんまで回るんでしょうか？
速度から逆算すると9000～10000くらいかな～って感じですが
あってます？
66 ：７７４ＲＲ：02/11/21 16:23 ID:E/a3J5rw
ノーマルタイヤって何円なのかご存知な方おられる？
型番だけでもわかるなら教えていただきたいです。
型番だけでもわかるなら教えていただきたいです。
67 ：７７４ＲＲ：02/11/21 21:13 ID:pPIbzFsJ
2ﾏｿぺリカ
68 ：７７４ＲＲ：02/11/22 13:52 ID:5WzS+OQG
69 ：64：02/11/22 23:31 ID:lFbw6Rwe
>>68アドバイスどうもです。チョーク引いて
ちょいとふかしながらキックでかかりました。
でもマフラーだけ変えてもあんまり変わらないですね＾＾；
今度はエアクリとやらを買ってみます。
ＭＪはノーマルより高いのをつけるとよいんでしょうか？
ちょいとふかしながらキックでかかりました。
でもマフラーだけ変えてもあんまり変わらないですね＾＾；
今度はエアクリとやらを買ってみます。
ＭＪはノーマルより高いのをつけるとよいんでしょうか？
>>69
キタコからノーマルキャブ用のジェットセットあるよ
ＭＪ ６５・６８(ノーマル60)
ＳＪ ３８(ノーマル35)
マフラーとエアクリ交換程度だったらこれでＯＫだよ
ただしキャブいじるならちょっとは知識入れてからにした方がいいよ
サービスマニュアルくらいは最低買っといた方がいいでつよ
キタコからノーマルキャブ用のジェットセットあるよ
ＭＪ ６５・６８(ノーマル60)
ＳＪ ３８(ノーマル35)
マフラーとエアクリ交換程度だったらこれでＯＫだよ
ただしキャブいじるならちょっとは知識入れてからにした方がいいよ
サービスマニュアルくらいは最低買っといた方がいいでつよ
72 ：69：02/11/23 15:06 ID:5+/krWUJ
多分SJは交換する必要ないと思うよ
いろいろありがとうございます。
親切な人や！これから改造はまりそうです！
親切な人や！これから改造はまりそうです！
エアスクリュが特殊な頭の形のネジになってるから専用の道具無いといじれないよ
出来ればいったん外して目立てヤスリかなんかで溝切って
マイナスドライバーで回せるようにしといたら便利だよ
出来ればいったん外して目立てヤスリかなんかで溝切って
マイナスドライバーで回せるようにしといたら便利だよ
76 ：７７４ＲＲ：02/11/24 00:42 ID:c4pphXG/
>>76
あー俺も６パイSUS棒で作ったんだけど、
作り甘くてちょっと小さめだったから
使ってるうちにスクリュの頭がだんだん舐め気味になってきてしまったんで
マイナスドライバ使えるように加工したんですよ
あー俺も６パイSUS棒で作ったんだけど、
作り甘くてちょっと小さめだったから
使ってるうちにスクリュの頭がだんだん舐め気味になってきてしまったんで
マイナスドライバ使えるように加工したんですよ
78 ：７７４ＲＲ：02/11/24 17:19 ID:+JX388mJ
エアスクリューを開けるとどおなるの？だれか教えて下さい
うわ、まだ誰も答えてなかったのか
>>78
俺のテキトーな説明でよかったら
エアスクリューはその名の通り空気の量を調整するネジです
主にアクセル全閉～1/4開け位までの調整に使い
右に回すとエア量が少なくなり混合気が濃くなります
逆に左に回すと薄くなります
APEの場合は確か1回転5/8戻しがデフォルトだった筈です
こんなんで判るのかな?人に教えるのって難しいね。
ここ判りやすいかも
ttp://www.ctt.ne.jp/~free/ny/bike/nen01/kyab00.html
>>78
俺のテキトーな説明でよかったら
エアスクリューはその名の通り空気の量を調整するネジです
主にアクセル全閉～1/4開け位までの調整に使い
右に回すとエア量が少なくなり混合気が濃くなります
逆に左に回すと薄くなります
APEの場合は確か1回転5/8戻しがデフォルトだった筈です
こんなんで判るのかな?人に教えるのって難しいね。
ここ判りやすいかも
ttp://www.ctt.ne.jp/~free/ny/bike/nen01/kyab00.html
80 ：７７４ＲＲ：02/11/25 23:03 ID:V8qc7yXA
前スレ終了上げ
V8qc7yXAﾀﾝ・・・
82 ：７７４ＲＲ：02/11/27 13:46 ID:0FUHdCar
那須が出るようなら買いたいけどどっちがお勧め・・・
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d23469823
↑近いけど消費税取られる。
http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/51543714
ちょっと遠いけどカラーだし・・
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d23469823
↑近いけど消費税取られる。
http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/51543714
ちょっと遠いけどカラーだし・・
保守書き込み
今日PC20キャブとハイカム注文しますた！
すげー楽しみでつ
今日PC20キャブとハイカム注文しますた！
すげー楽しみでつ
84 ：７７４ＲＲ：02/11/29 02:13 ID:tcb+ULJX
保守age
85 ：７７４ＲＲ：02/11/29 02:20 ID:Buk7pXzu
APE100にしとけ
86 ：７７４ＲＲ：02/11/30 19:15 ID:rff2jBUf
ヤフオクでape100用のスイングアームが1円で出てるよ。
87 ：７７４ＲＲ：02/11/30 20:27 ID:1zywhx8Q
88 ：７７４ＲＲ：02/11/30 21:34 ID:OOA/VrDb
89 ：７７４ＲＲ：02/11/30 23:04 ID:1zywhx8Q
つれねぇ漁場だな
90 ：７７４ＲＲ：02/11/30 23:06 ID:Z6EmeA0U
釣り仕事中、おじゃまします。
モンキー買おうかと思ったけど、apeの方が安心して乗れそうなので
明日買いに行ってくるです。はい。
モンキー買おうかと思ったけど、apeの方が安心して乗れそうなので
明日買いに行ってくるです。はい。
91 ：７７４ＲＲ：02/12/01 00:57 ID:yoN3Io+f
モンキーやゴリラってちっこすぎて恐い気がするよね～。
走ってるのを見てるだけでもヒヤヒヤ。
走ってるのを見てるだけでもヒヤヒヤ。
92 ：７７４ＲＲ：02/12/01 20:13 ID:ugHpZTXh
盛りあがらんなぁ。
エイプが発売されもうすぐ２年。漏れの友のエイプちゃんは完全に足と化してまつ。以前はよくツーリングに行ったのに。タンクも汚れだらけ、オイルも無交換。洗車の時はフェンダーの裏まで綺麗にするほど大切にしてたのに。
みんな飽きてきたのかな。このスレも１より活発じゃないよね。そこで、お聞きしまつ。
みなﾀﾝ、エイプを愛してまつか？
決してｱｵってるんじゃないです。自分もエイプ海苔、エイプを愛してまつ。
エイプが発売されもうすぐ２年。漏れの友のエイプちゃんは完全に足と化してまつ。以前はよくツーリングに行ったのに。タンクも汚れだらけ、オイルも無交換。洗車の時はフェンダーの裏まで綺麗にするほど大切にしてたのに。
みんな飽きてきたのかな。このスレも１より活発じゃないよね。そこで、お聞きしまつ。
みなﾀﾝ、エイプを愛してまつか？
決してｱｵってるんじゃないです。自分もエイプ海苔、エイプを愛してまつ。
93 ：スンスン&rlo;♪ン～ス&lre; ◆3XVAxeF9LQ ：02/12/01 22:11 ID:wAHnOy5R
92が（・∀・）ｲｲ!こと言った！
漏れはｴｲﾌﾟ愛してまつYO！
でも、以前はエイプみかけたら「あ、エイプだ（・∀・）」って嬉しい気持ちになったものだけど、
最近は増えすぎて見かけてもフーン（ ´_ゝ`）って感じでつ。
それに、DQN仕様なエイプ増えすぎ。(もちろん乗ってる香具師もDQN）
漏れはｴｲﾌﾟ愛してまつYO！
でも、以前はエイプみかけたら「あ、エイプだ（・∀・）」って嬉しい気持ちになったものだけど、
最近は増えすぎて見かけてもフーン（ ´_ゝ`）って感じでつ。
それに、DQN仕様なエイプ増えすぎ。(もちろん乗ってる香具師もDQN）
94 ：７７４ＲＲ：02/12/01 23:10 ID:7KPOzsUO
>>92
エイプ買って一年以上経つけど俺はエイプを愛してるぜ！
オイルも１０００キロごとに換えてるしチェーンだって綺麗にしてるしね。
普段は電車で大学までいってるんだけど気が向いた時はエイプで通学してまつ。
片道４０KM…ちょっとしたツーリング気分。
>>93
DQN仕様なエイプってどんなのが多い？
エイプ買って一年以上経つけど俺はエイプを愛してるぜ！
オイルも１０００キロごとに換えてるしチェーンだって綺麗にしてるしね。
普段は電車で大学までいってるんだけど気が向いた時はエイプで通学してまつ。
片道４０KM…ちょっとしたツーリング気分。
>>93
DQN仕様なエイプってどんなのが多い？
>>94
93じゃなくて申し訳ないが、俺がよくみかけるのは
?@ヘタレなスカチューン。単にパーツが取り払ってあるだけで後処理全然なし。
?Aヘタレな配線処理。パーツを取り付け方も雑。
?B超が付くぐらい鬼ハン。肩凝りませんか？
?C単なる直管と思われるマフラー。正直、スパトラよりうざい。音も汚い
93じゃなくて申し訳ないが、俺がよくみかけるのは
?@ヘタレなスカチューン。単にパーツが取り払ってあるだけで後処理全然なし。
?Aヘタレな配線処理。パーツを取り付け方も雑。
?B超が付くぐらい鬼ハン。肩凝りませんか？
?C単なる直管と思われるマフラー。正直、スパトラよりうざい。音も汚い
96 ：94：02/12/02 00:04 ID:Lk73JrAj
書き忘れてた…
俺の周りではあんまDQNエイプは見ないけど今まで見たのは…
・リアフェンダーを裏返して跳ね上げてた
・DQNの目印と化しているミラーの造花つけてるやつ。
・ノーマルマフラーのサイレンサー部分を切り取ってあるやつ（エキパイだけついてる。）
このくらいかな。
>>95
TWとかでそういうのをよく見るよ。
俺の周りではあんまDQNエイプは見ないけど今まで見たのは…
・リアフェンダーを裏返して跳ね上げてた
・DQNの目印と化しているミラーの造花つけてるやつ。
・ノーマルマフラーのサイレンサー部分を切り取ってあるやつ（エキパイだけついてる。）
このくらいかな。
>>95
TWとかでそういうのをよく見るよ。
97 ：92：02/12/02 02:00 ID:cu6g7z77
ﾖｶｯﾀｰ!みな愛して止まないのでつね。
94ﾀﾝ、漏れも普段は大学まで電車＆バス（片道約70km）なのでしが、この前エイプ号で通学中（JR不通のため急いでいた）に捕まり（国道☆号線で）免停になりますた。
いろいろｲｼﾞｯてたのでつが kさつにCDI換えてるだろ？（ﾘ解してるだろ？）と言われますた。ご存じの通りエイプはCDI換えただけでは速くはなりません（ﾘﾐｯﾀｰ付いてないから）。最近の4ﾐﾆに詳しくないkさつで助かりますた。
kさつはCDIが取れるものかとエンジン周辺をｼﾞﾛｼﾞﾛ（ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ）結局はそれで終了。
そして中免取得を決意した漏れですた。（もちエイプを二種登録）
スピード違反には注意しる！！！まじて！！！
94ﾀﾝ、漏れも普段は大学まで電車＆バス（片道約70km）なのでしが、この前エイプ号で通学中（JR不通のため急いでいた）に捕まり（国道☆号線で）免停になりますた。
いろいろｲｼﾞｯてたのでつが kさつにCDI換えてるだろ？（ﾘ解してるだろ？）と言われますた。ご存じの通りエイプはCDI換えただけでは速くはなりません（ﾘﾐｯﾀｰ付いてないから）。最近の4ﾐﾆに詳しくないkさつで助かりますた。
kさつはCDIが取れるものかとエンジン周辺をｼﾞﾛｼﾞﾛ（ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ）結局はそれで終了。
そして中免取得を決意した漏れですた。（もちエイプを二種登録）
スピード違反には注意しる！！！まじて！！！
98 ：７７４ＲＲ：02/12/02 09:34 ID:f4cYgZeo
>>97
ｴﾝｼﾞﾝ周辺見られてｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙな原因が気になるな。
ｴﾝｼﾞﾝ周辺見られてｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙな原因が気になるな。
99 ：７７４ＲＲ：02/12/02 09:58 ID:9rHyEzyo
今日バイク屋行ってエイプを買おうと思ってます。
見積もりの時点で保険やら何やらでかなりたかくなってしまって
最小限の保険（ファミバイ・自賠責）で買います。バイク納車されてわかんないことあったら
教えてちょ
見積もりの時点で保険やら何やらでかなりたかくなってしまって
最小限の保険（ファミバイ・自賠責）で買います。バイク納車されてわかんないことあったら
教えてちょ
100 ：７７４ＲＲ：02/12/02 11:57 ID:YdsXd4dd
え、APEってリミッタついてないんですか？
下り坂で走っていても60km/hを超えたこと無いけど…
もともと60km/hが限界になるようにエンジン設計されてるの？
180km/hのスピードメータつけてるから、本当に60km/hを
超えたことが無いのかどうか細かい動きはわからないものの。
Nにして下り坂なら60km/h越えるか。
下り坂で走っていても60km/hを超えたこと無いけど…
もともと60km/hが限界になるようにエンジン設計されてるの？
180km/hのスピードメータつけてるから、本当に60km/hを
超えたことが無いのかどうか細かい動きはわからないものの。
Nにして下り坂なら60km/h越えるか。
101 ：７７４ＲＲ：02/12/02 12:25 ID:N4l+wqi+
102 ：７７４ＲＲ：02/12/02 12:50 ID:mhdwfDV6
>>100
あんた、着タコのミニミニメーター（マジで１８０まで切ってある）を
ノーマルのケーブルでつないでるだろ
長いケーブルにバイク屋で変えてもらったほうがいいぞ
JAZZ用に換えてもらったら、それまで６０で考え込んでいたメーターが
ちゃんと回るようになった。
ケーブルが、ノーマルだと短いために、取り回しでストレスがかかって
しまう様だ、そのうちケーブルのチューブの中でねじ切れてしまうぞ。
JAZZ用への交換１５００円くらいだった。
>>101
まあメーターチューンだということで大目に見てやれ、８０以上は「憧れ」
あんた、着タコのミニミニメーター（マジで１８０まで切ってある）を
ノーマルのケーブルでつないでるだろ
長いケーブルにバイク屋で変えてもらったほうがいいぞ
JAZZ用に換えてもらったら、それまで６０で考え込んでいたメーターが
ちゃんと回るようになった。
ケーブルが、ノーマルだと短いために、取り回しでストレスがかかって
しまう様だ、そのうちケーブルのチューブの中でねじ切れてしまうぞ。
JAZZ用への交換１５００円くらいだった。
>>101
まあメーターチューンだということで大目に見てやれ、８０以上は「憧れ」
103 ：７７４ＲＲ：02/12/02 17:38 ID:U5C4Ddmq
104 ：７７４ＲＲ：02/12/02 17:40 ID:3Ijr/MgU
出ます、死にそうですっ（キッパリ）
１８０出たらマジ氏にそうだよぉ、ウワァァン
１８０出たらマジ氏にそうだよぉ、ウワァァン
105 ：スンスン&rlo;♪ン～ス&lre; ◆3XVAxeF9LQ ：02/12/03 06:39 ID:2IAvRSaY
180キロ出たとして、制動距離が気になります(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
ってゆーかスレ下がり過ぎ！
４８２番目ってどういうこっちゃ！
DAT逝きになっちまうぞ！
オマエラ、APEばっかり弄ってないでたまにはAGEてくださいお願い☆
ってゆーかスレ下がり過ぎ！
４８２番目ってどういうこっちゃ！
DAT逝きになっちまうぞ！
オマエラ、APEばっかり弄ってないでたまにはAGEてくださいお願い☆
106 ：７７４ＲＲ：02/12/03 18:08 ID:mvVg3pEZ
今日漏れのノートに
貼ってあったﾓﾄﾁｬﾝﾌﾟのｽﾃｯｶｰを見た椰子が
「ﾓﾄﾁｬﾝﾌﾟ?元ﾁｬﾝﾌﾟって何？輪島とか具志堅とか？」と。
ボクシングの元チャンピョンと本気で思ったそうなw。
爆笑したあと速攻剥がしますた。
貼ってあったﾓﾄﾁｬﾝﾌﾟのｽﾃｯｶｰを見た椰子が
「ﾓﾄﾁｬﾝﾌﾟ?元ﾁｬﾝﾌﾟって何？輪島とか具志堅とか？」と。
ボクシングの元チャンピョンと本気で思ったそうなw。
爆笑したあと速攻剥がしますた。
108 ：夜間練習：02/12/04 01:42 ID:RrIM5ouJ
ちょっと聞いてください。
エイプ購入して２ヶ月目。先日盗難に遭いました。
警察へ被害届提出後、直ぐ見つかったのですが、カギが壊されてました。
赤ひげさんで購入して、盗難保険にも入っていたのでちょっと安心してました。
が！、あまかったー！
この保険は支給されるバーチェーンをしておくことが条件なんですが
それをはずされ、なくなってしまってました。
当然また盗難に遭うことを考え赤ひげさんへ支給を頼むと
「バーチェーンは２万円になります。」
「は？・・いや保険じゃなくてバーチェーンのみなんです。」
「はい。バーチェーンが２万円なんです。」
わお。ナイス盗難保険！
２万払って保険入ってチェーンがないからもう無効（２ヶ月で）。
そのチェーンは２万円！
完璧です。 まいりました。
エイプ購入して２ヶ月目。先日盗難に遭いました。
警察へ被害届提出後、直ぐ見つかったのですが、カギが壊されてました。
赤ひげさんで購入して、盗難保険にも入っていたのでちょっと安心してました。
が！、あまかったー！
この保険は支給されるバーチェーンをしておくことが条件なんですが
それをはずされ、なくなってしまってました。
当然また盗難に遭うことを考え赤ひげさんへ支給を頼むと
「バーチェーンは２万円になります。」
「は？・・いや保険じゃなくてバーチェーンのみなんです。」
「はい。バーチェーンが２万円なんです。」
わお。ナイス盗難保険！
２万払って保険入ってチェーンがないからもう無効（２ヶ月で）。
そのチェーンは２万円！
完璧です。 まいりました。
109 ：７７４ＲＲ：02/12/04 01:59 ID:i+DXsVlm
110 ：７７４ＲＲ：02/12/04 14:51 ID:CcK2nAo2
急浮上
111 ：７７４ＲＲ：02/12/04 16:46 ID:bhHv4TeE
＼ │ ／
／￣＼
─（ ﾟ ∀ ﾟ ）― ←エイプ
＼＿／
／ │ ＼
∩ ∧ ∧ ∩
∩ ∧ ∧ ＼（ ﾟ∀ﾟ） /←ﾓﾝｷｰ
ｺﾞﾘﾗ→ ヽ（ ﾟ∀ﾟ ）/ ｜ /
.｜ 〈 ｜ ｜
/ ／＼_」 / ／＼」
￣ / ／
／￣＼
─（ ﾟ ∀ ﾟ ）― ←エイプ
＼＿／
／ │ ＼
∩ ∧ ∧ ∩
∩ ∧ ∧ ＼（ ﾟ∀ﾟ） /←ﾓﾝｷｰ
ｺﾞﾘﾗ→ ヽ（ ﾟ∀ﾟ ）/ ｜ /
.｜ 〈 ｜ ｜
/ ／＼_」 / ／＼」
￣ / ／
112 ：７７４ＲＲ：02/12/04 17:12 ID:FOvU5WAq
モンキーが目立っているのが許せん
カブなら許す
カブなら許す
>>112
ゆ、許してやれよぉ（ｗ
ゆ、許してやれよぉ（ｗ
114 ：７７４ＲＲ：02/12/04 22:39 ID:Lk9ADFxX
おまえらのエイプの総走行距離は？
おれは9700km
はい、次！！！
おれは9700km
はい、次！！！
115 ：７７４ＲＲ：02/12/04 22:41 ID:FOvU5WAq
１０万光年
うそをついて降りました、１万６千キロ
うそをついて降りました、１万６千キロ
俺のは７４００くらいかな。
ちょっと聞きたいんだけどヨシムラ以外のJMCAマフラーの中で一番性能のいいのはどれ？
ちょっと聞きたいんだけどヨシムラ以外のJMCAマフラーの中で一番性能のいいのはどれ？
117 ：夜間練習：02/12/04 23:56 ID:hx023vwj
みんな乗ってるかい？
age
120 ：７７４ＲＲ：02/12/06 01:55 ID:m1yLZ5mu
1年3ヶ月で7900㌔逝った。
この前オドメーターが7777.7㌔の時点で
嬉しくて記念写真撮った。
この前オドメーターが7777.7㌔の時点で
嬉しくて記念写真撮った。
121 ：７７４ＲＲ：02/12/06 10:59 ID:1ZpBFfRp
14万8千光年
ではなく2000㌔
ではなく2000㌔
122 ：な：02/12/06 11:05 ID:n0VSvH7p
おい、貴様達！
５０が１００に勝っているところを教えてください。
５０が１００に勝っているところを教えてください。
123 ：７７４ＲＲ：02/12/06 11:40 ID:fDDLxlXk
軽さ、気軽さ（原付で逝ける）
乗ってる奴が多いので情報交換のしやすさ。
何よりもアフターパーツの多さだね。イジリがいもあるし。
乗ってる奴が多いので情報交換のしやすさ。
何よりもアフターパーツの多さだね。イジリがいもあるし。
125 ：７７４ＲＲ：02/12/06 12:52 ID:+XqLMAv/
126 ：７７４ＲＲ：02/12/06 15:42 ID:lvf8zDQ0
限定カラーカコイイ！
127 ：７７４ＲＲ：02/12/06 19:14 ID:BVHkz166
あぺ
128 ：７７４ＲＲ：02/12/07 17:40 ID:NL73O4uf
危険深度ＡＰＥ
129 ：７７４ＲＲ：02/12/07 18:54 ID:oFDNGGbH
昨日納車しますた。1800ｋｍの中古。
だけど今日の朝とかエンジンかからん。チョーク引いてかかっても戻して
信号なんか止まるとすぐとまる。エイプってエンストしやすいの？
初心者でｽﾏｿ
だけど今日の朝とかエンジンかからん。チョーク引いてかかっても戻して
信号なんか止まるとすぐとまる。エイプってエンストしやすいの？
初心者でｽﾏｿ
131 ：７７４ＲＲ：02/12/07 22:42 ID:ZU/CNNOY
金欠なんで、レギュラーの戻したところ、始動性向上
正直スマンかった・・・・レギュラーをなめないようにする
正直スマンかった・・・・レギュラーをなめないようにする
>>129
個体差か、納車整備の時にアイドリング見なかったかなんなんだかワカランが、
俺のは、アイドリング低かった（1500～1600位）、キャブん所にあるネジ、回してアイドリングをSM規定値にした
ところ、エンジン始動キック一発、先日歯医者になりましたが。
ごめんよーお前の自賠責はリード100の自賠責として生き残るよ～～
金入ったら直してやるからなぁ～
前輪くらいはディスクにしてやるからなぁ～
というかフォーク曲がってるからなぁ～～
>>125
普通四輪免許のｵﾏｹで乗れる、もしくはペーパーのみの原付免許で乗れる。
個体差か、納車整備の時にアイドリング見なかったかなんなんだかワカランが、
俺のは、アイドリング低かった（1500～1600位）、キャブん所にあるネジ、回してアイドリングをSM規定値にした
ところ、エンジン始動キック一発、先日歯医者になりましたが。
ごめんよーお前の自賠責はリード100の自賠責として生き残るよ～～
金入ったら直してやるからなぁ～
前輪くらいはディスクにしてやるからなぁ～
というかフォーク曲がってるからなぁ～～
>>125
普通四輪免許のｵﾏｹで乗れる、もしくはペーパーのみの原付免許で乗れる。
133 ：７７４ＲＲ：02/12/08 14:00 ID:sk0u4P6X
お前らパクられるなよ。
ゴジラロックぶったぎられた奴がいる。
ゴジラロックぶったぎられた奴がいる。
135 ：129：02/12/09 00:09 ID:l7QXf+du
暖気したらエンストはなくなりました。
そんでミラーを変えようと思うんですが気をつけることってありますか？
初心者すぎてｽﾏｿ
そんでミラーを変えようと思うんですが気をつけることってありますか？
初心者すぎてｽﾏｿ
136 ：ロンメル～巴里の悪魔～ ◆7Y8BP6LqTc ：02/12/09 00:14 ID:HG2yusrA
ミラーまわす向き間違えておるな。
ﾂﾚで、ﾔﾏﾊが逆ネジだと知らない奴がいて、弄るヤマハ車の右ミラー全部折ってた奴がいるから・・・
ﾂﾚで、ﾔﾏﾊが逆ネジだと知らない奴がいて、弄るヤマハ車の右ミラー全部折ってた奴がいるから・・・
137 ：７７４ＲＲ：02/12/09 01:28 ID:4aQT8p2n
先日初めての事故しちゃいあした...ホント凹んだ（TOT）
私の前方不注意で電気屋さんの業務車に、右直の接触。
運良く（？）ふっ飛ばずふんばってしまい、またがったまま
グルっと振り向いて、相手を見つめて「痛いんですけど...」と涙の一言。
ホイールがグンニャリ逝ってしまいったよ。
しかもまっすぐ進まなくなっちゃった。
フォークは曲がっているか不明です。
せっかくの機会だから、あの黒いホイールを100のホイールに変えたいんですけど
出来ますか？？
私の前方不注意で電気屋さんの業務車に、右直の接触。
運良く（？）ふっ飛ばずふんばってしまい、またがったまま
グルっと振り向いて、相手を見つめて「痛いんですけど...」と涙の一言。
ホイールがグンニャリ逝ってしまいったよ。
しかもまっすぐ進まなくなっちゃった。
フォークは曲がっているか不明です。
せっかくの機会だから、あの黒いホイールを100のホイールに変えたいんですけど
出来ますか？？
138 ：７７４ＲＲ：02/12/09 01:34 ID:dK0Mnjoi
クルマ事故って潰しますた。
次買う金ないんで、アシとして原付でも買おうかと。
で、クルマもＭＴのスポーツカー乗ってたんで、
原付もギア操作が楽しめるやつがイイなと思いまして。
で、訊きたいことがあるんですが、これ４ストですけど、何キロぐらいまで
出るんですか？リミッター効くまで出せるんですか？
次買う金ないんで、アシとして原付でも買おうかと。
で、クルマもＭＴのスポーツカー乗ってたんで、
原付もギア操作が楽しめるやつがイイなと思いまして。
で、訊きたいことがあるんですが、これ４ストですけど、何キロぐらいまで
出るんですか？リミッター効くまで出せるんですか？
新車で買って二週間・・・・
走行約240km。まだ30km/h以上出した事ない・・・・
なのに・・・・なのに・・・・
盗まれた。エイプﾀﾝ・・・・・ｳｩｯ
走行約240km。まだ30km/h以上出した事ない・・・・
なのに・・・・なのに・・・・
盗まれた。エイプﾀﾝ・・・・・ｳｩｯ
140 ：７７４ＲＲ：02/12/09 01:42 ID:4aQT8p2n
>>138
私のエイプは乗り主がヘタレなので、ヘタレバイクです。
頑張ってすごい音をたてながらやっと60kmです。
事故る前はヤクルトおばさんの原チャにすごいスピードで追いこされてました。
悲しかったです。
私のエイプは乗り主がヘタレなので、ヘタレバイクです。
頑張ってすごい音をたてながらやっと60kmです。
事故る前はヤクルトおばさんの原チャにすごいスピードで追いこされてました。
悲しかったです。
141 ：７７４ＲＲ：02/12/09 01:47 ID:mFuShC/v
初心者です。バイク乗ったことありませんが、今猛烈に
欲しくなってます。
APEの魅力って？教えて下さい。
ローターリー式のギアって？カブとは違うんですか。
欲しくなってます。
APEの魅力って？教えて下さい。
ローターリー式のギアって？カブとは違うんですか。
142 ：７７４ＲＲ：02/12/09 02:02 ID:wgkWv0UB
>>140 >>138
ヘタレじゃなくても60～70キロくらいしか出ないっす。
リミッターカットしてもほとんど変わらないと思われ。
お世辞にも「速い」とは言えませぬ。
「速い」にこだわるなら2stレプリカにしたほうがいいと思われ。(NSR50とかTZR50とかRS50とか)
ヘタレじゃなくても60～70キロくらいしか出ないっす。
リミッターカットしてもほとんど変わらないと思われ。
お世辞にも「速い」とは言えませぬ。
「速い」にこだわるなら2stレプリカにしたほうがいいと思われ。(NSR50とかTZR50とかRS50とか)
そもそもリミッターなんて無いんですが
7･8万掛けて弄ってようやく70オーバー行くかどうかって所じゃないでしょうか
7･8万掛けて弄ってようやく70オーバー行くかどうかって所じゃないでしょうか
144 ：７７４ＲＲ：02/12/09 06:56 ID:50g3rb/B
>>139
激しくﾜﾗﾀ
激しくﾜﾗﾀ
145 ：７７４ＲＲ：02/12/09 13:28 ID:dB7FbiQ1
昨日コケました。50キロぐらいで。
漏れは全身傷だらけエイプはフロント周りとマフラーとかほとんどグチャ。
ああ、２０ﾏｿ以上かけていじったのに、、
もうだめぽ
漏れは全身傷だらけエイプはフロント周りとマフラーとかほとんどグチャ。
ああ、２０ﾏｿ以上かけていじったのに、、
もうだめぽ
146 ：７７４ＲＲ：02/12/09 13:47 ID:HsQwu2Bz
147 ：７７４ＲＲ：02/12/09 22:56 ID:EA19pwUX
このバイク、盗難率高いらしいね・・・。
まあ、人気ある証拠なのかもしれんけど。
でも、そーゆーの聞くと買うの躊躇うな。
なにか効果的な盗難対策してる方いらっしゃいますか？
まあ、人気ある証拠なのかもしれんけど。
でも、そーゆーの聞くと買うの躊躇うな。
なにか効果的な盗難対策してる方いらっしゃいますか？
>>147
部屋に入れて乗らないこと
ってのは嘘です
実際どうしたらいいのか俺も聞きたい
現在 ゴジラ*2にカバー掛けてるだけなんだけど、どうにも不安です。
特に外出時はゴジラ一本しか持ってってないから
あんまり長時間離れられません。
ノーマルなんでディスクロックもアラームも付けられない。
みなさんどうしてますか？
部屋に入れて乗らないこと
ってのは嘘です
実際どうしたらいいのか俺も聞きたい
現在 ゴジラ*2にカバー掛けてるだけなんだけど、どうにも不安です。
特に外出時はゴジラ一本しか持ってってないから
あんまり長時間離れられません。
ノーマルなんでディスクロックもアラームも付けられない。
みなさんどうしてますか？
149 ：139：02/12/10 00:34 ID:+al4s5z6
見つけますた。自力で。
めっさ近くにあったのに俺の方が早く見つけるなんて
ﾔｼﾗはもー頼れねー。
で結局鍵穴、ハンドルロック破壊。
なに？俺が修理費出すの？アホみたい。
が、見つかってﾖｶﾀｰ！
めっさ近くにあったのに俺の方が早く見つけるなんて
ﾔｼﾗはもー頼れねー。
で結局鍵穴、ハンドルロック破壊。
なに？俺が修理費出すの？アホみたい。
が、見つかってﾖｶﾀｰ！
150 ：７７４ＲＲ：02/12/10 10:03 ID:Z+15pfGK
>>143
8万も掛ければ90km/hは出るぞ
8万も掛ければ90km/hは出るぞ
>150
３万もあれば１００出せるよ
３万もあれば１００出せるよ
152 ：SUZUKIえいぷ：02/12/10 12:06 ID:XLUSR+5o
名無し某ﾀｿが言うなら
ネタじゃないかも。
でも自作？加工の嵐の予感。
ネタじゃないかも。
でも自作？加工の嵐の予感。
153 ：SUZUKIえいぷ：02/12/10 12:07 ID:uRI4ZTNJ
名無し某ﾀｿが言うなら
ネタじゃないかも。
でも自作＆加工の嵐の予感。
ネタじゃないかも。
でも自作＆加工の嵐の予感。
154 ：７７４ＲＲ：02/12/10 13:18 ID:/eaHWjVY
>>151
ﾏｼﾞﾃﾞﾂｶ!
ﾏｼﾞﾃﾞﾂｶ!
100出るだけでいいならキャブとスプロケでいけるだろ
普通に走れて100出すときはもっと金要るぞ
普通に走れて100出すときはもっと金要るぞ
ボーリング屋にシリンダーとＸＲ７５のピストン持っていって
ボーリング頼んで23ｋ、ＸＲ８０カムが5kかね？
ヘッドは電気ドリルにリューターの歯付けて削ればええし、
あとＦスプロケを１丁上げってトコですか？
余裕があればキャブ換えた方がええけど。
ボーリング頼んで23ｋ、ＸＲ８０カムが5kかね？
ヘッドは電気ドリルにリューターの歯付けて削ればええし、
あとＦスプロケを１丁上げってトコですか？
余裕があればキャブ換えた方がええけど。
ボーリングの値段はピストン込み？
>158
込みですね。
シリンダー加工とスリーブ新造だけなら18ｋですし。
ただ、圧縮比を測定してなかったので詳細は不明ですが
かなりハイコンプになるので燃焼室もＸＲ７５用ヘッドガスケットで
当たりを付けて削った方が良いです。
それでもケッチンくらうのでハイオク入れた方が無難かも？
ガスケットはＸＥ７５用も同じモノなので代用出来ます。
俺のはクランクの芯ずれしたＥＧを積んだ17インチのＣＢ５０で
マフラーノーマルのまま１０５キロまでは計測してます。
込みですね。
シリンダー加工とスリーブ新造だけなら18ｋですし。
ただ、圧縮比を測定してなかったので詳細は不明ですが
かなりハイコンプになるので燃焼室もＸＲ７５用ヘッドガスケットで
当たりを付けて削った方が良いです。
それでもケッチンくらうのでハイオク入れた方が無難かも？
ガスケットはＸＥ７５用も同じモノなので代用出来ます。
俺のはクランクの芯ずれしたＥＧを積んだ17インチのＣＢ５０で
マフラーノーマルのまま１０５キロまでは計測してます。
160 ：７７４ＲＲ：02/12/11 21:47 ID:fKpvjGC8
161 ：７７４ＲＲ：02/12/12 01:28 ID:AU6uxHrh
50ccのままだと、最高速は何キロ？100ｷﾛ越えた人いないの？
>160
圧縮比を計算で出す為には改造した燃焼室の容積を
最初に測定してなきゃ駄目でしょ？
ハイオクの件はケッチンを無くす為じゃなくてＥＧを壊さない為でしょ？
過度な高圧縮はＥＧ壊しますよ。
メーターは
ＮＳＲ８０用メーターなんでメーター誤差はご愛嬌。
キャブは６０年代のＣＢ１２５のツインキャブをバラして
片側だけ付けてたヤツだったかな？
ＣＢと口径は一緒だけどフロート室が金具一つで外せる
社外で出てるＰＣキャブと同一。
チョークレバーはＣＢから移植しないと使えないけどね。
車両は盗まれてもう無いけどなぁｗ
圧縮比を計算で出す為には改造した燃焼室の容積を
最初に測定してなきゃ駄目でしょ？
ハイオクの件はケッチンを無くす為じゃなくてＥＧを壊さない為でしょ？
過度な高圧縮はＥＧ壊しますよ。
メーターは
ＮＳＲ８０用メーターなんでメーター誤差はご愛嬌。
キャブは６０年代のＣＢ１２５のツインキャブをバラして
片側だけ付けてたヤツだったかな？
ＣＢと口径は一緒だけどフロート室が金具一つで外せる
社外で出てるＰＣキャブと同一。
チョークレバーはＣＢから移植しないと使えないけどね。
車両は盗まれてもう無いけどなぁｗ
163 ：７７４ＲＲ：02/12/12 10:03 ID:HJF0wZ26
あｇ３
164 ：７７４ＲＲ：02/12/12 10:06 ID:HJF0wZ26
排気量をあげないで出力をあげるにはどうしたらいいんですか？
誰か教えて
誰か教えて
圧縮上げる
>164
初期型のＣＢ５０とかノーティＤＡＸのピストンに変える
ＣＢ５０Ｓのヘッドに変えるかポートを削る
点火時期を少し進めてみる
新車なら走る前に分解して各部ベアリングの慣らしをやる
カムスプロケのボルト穴を長穴にしてカムタイミングを変える
マフラーとキャブを換える
オイルシールのリップ部をカットするか慣らしする。
ＥＧだけじゃなくホイールベアリングとかブレーキの引きづりも
後輪軸出力に影響するのでチェックして方が良さげ。
初期型のＣＢ５０とかノーティＤＡＸのピストンに変える
ＣＢ５０Ｓのヘッドに変えるかポートを削る
点火時期を少し進めてみる
新車なら走る前に分解して各部ベアリングの慣らしをやる
カムスプロケのボルト穴を長穴にしてカムタイミングを変える
マフラーとキャブを換える
オイルシールのリップ部をカットするか慣らしする。
ＥＧだけじゃなくホイールベアリングとかブレーキの引きづりも
後輪軸出力に影響するのでチェックして方が良さげ。
名無し某さんって何者ですか？
路上生活者ですｗ
まぁ、これは半分冗談ですが一時期原付レースしてる時、
「ゼロ天」に来てる連中の手伝いメカしてました。
ＣＢ系はＥＧ数基を加工したりしてたので色んな知識が付いただけだよ。
ちなみにバルブはＸＥ７５のバルブが
バルブシートを加工すれば入るらしい。
ノーマルシリンダーに傷や焼き付きさせた時は
ＣＢ１２５Ｔ－１の４４ミリピストンの頭を加工して
ボアＵＰすればちょっとだけトルクＵＰするよ。
ノーマルの遅さを知ってる人にしか判らない程度のトルクＵＰですがｗ
まぁ、これは半分冗談ですが一時期原付レースしてる時、
「ゼロ天」に来てる連中の手伝いメカしてました。
ＣＢ系はＥＧ数基を加工したりしてたので色んな知識が付いただけだよ。
ちなみにバルブはＸＥ７５のバルブが
バルブシートを加工すれば入るらしい。
ノーマルシリンダーに傷や焼き付きさせた時は
ＣＢ１２５Ｔ－１の４４ミリピストンの頭を加工して
ボアＵＰすればちょっとだけトルクＵＰするよ。
ノーマルの遅さを知ってる人にしか判らない程度のトルクＵＰですがｗ
でも105㌔出る65ccハイコンプ仕様でも
加速はチャンバー付きスクーターよりちょっと速い位だったよ。
ＮＳＲとかＮＳ辺りと走るならXR系ＥＧをベースにした方が安上がり。
加速はチャンバー付きスクーターよりちょっと速い位だったよ。
ＮＳＲとかＮＳ辺りと走るならXR系ＥＧをベースにした方が安上がり。
170 ：SUZUKIえいぷ：02/12/13 10:01 ID:rLjL8PHi
>名無し某ﾀｿ
すばらしい知識ですなぁ
漏れのエイプも壊れなければ・・
悲しいかなエイプは下取りになりそうでつ。
さすがにこの年で２台のバイクはちょっと。
惜しいなあ、修理してもう一回いじり直そうかなあ。
すばらしい知識ですなぁ
漏れのエイプも壊れなければ・・
悲しいかなエイプは下取りになりそうでつ。
さすがにこの年で２台のバイクはちょっと。
惜しいなあ、修理してもう一回いじり直そうかなあ。
171 ：７７４ＲＲ：02/12/13 12:24 ID:gZrCmuCE
名無し某さん
CB50のヘッドてどこにいけば売っていますか？教えてください
CB50のヘッドてどこにいけば売っていますか？教えてください
172 ：７７４ＲＲ：02/12/13 20:43 ID:kUxkR2Nb
age
名無し某さんすごい！
道理で知識豊富なわけですね
でもレベル高すぎて俺には出来そうも無い改造です・・
素人はﾒｰｶｰのボアUPkit買った方が無難ですよね？
道理で知識豊富なわけですね
でもレベル高すぎて俺には出来そうも無い改造です・・
素人はﾒｰｶｰのボアUPkit買った方が無難ですよね？
174 ：７７４ＲＲ：02/12/13 21:22 ID:RsklfOfh
吸気系ノーマルでちょっとセッティングするだけでも性能がよくなるマフラー
ありませぬか？金欠なもんでして
ありませぬか？金欠なもんでして
ttp://www.asahi.com/national/update/1214/016.html
これﾃﾚﾋﾞで事故車両映ってたんだけど、片方はAPEっぽかったYO｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
ｽｸｰﾀｰ中心に映ってたからそちらの高校生が亡くなった模様。
これﾃﾚﾋﾞで事故車両映ってたんだけど、片方はAPEっぽかったYO｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
ｽｸｰﾀｰ中心に映ってたからそちらの高校生が亡くなった模様。
176 ：７７４ＲＲ：02/12/14 16:12 ID:jYucuBO0
御冥福をお祈りつつあげ
177 ：７７４ＲＲ：02/12/14 18:07 ID:hKcqNEqY
メーター1000kmのへっぽこＡＰＥ乗りです
皆様助けてくださいっ！
最近、天気が悪いせいもあって２週間乗ってなかったんですが
始動させようとして
チョーク上げてもエンジンかからないんですよぅ
ほかにチェックするとこあります？
ぜひぜひ教えてくださいませ
皆様助けてくださいっ！
最近、天気が悪いせいもあって２週間乗ってなかったんですが
始動させようとして
チョーク上げてもエンジンかからないんですよぅ
ほかにチェックするとこあります？
ぜひぜひ教えてくださいませ
>173
まぁ、最初っから上手な人は居ないので
バイク屋さんと相談しながら改造していった方が良いかもね。
ただ、分解整備ならＳＭを読みながら
中古のＣＢ系のＥＧを自分の手で分解したりして
どういう構造なのか理解してみると良いですよ
ネットで見ただけの知識より数倍価値あります。
まぁ、最初っから上手な人は居ないので
バイク屋さんと相談しながら改造していった方が良いかもね。
ただ、分解整備ならＳＭを読みながら
中古のＣＢ系のＥＧを自分の手で分解したりして
どういう構造なのか理解してみると良いですよ
ネットで見ただけの知識より数倍価値あります。
179 ：７７４ＲＲ：02/12/14 20:02 ID:kPTLYNxW
>>174
よっコージー。
よっコージー。
180 ：７７４ＲＲ：02/12/14 22:43 ID:iWSEfgfh
>>177
ガソリンコック
ガソリンコック
181 ：７７４ＲＲ：02/12/15 01:53 ID:kISv9hWT
>>177
漏れのは毎日乗ってますが
それでもこう寒いとチョーク引いても1発や2発ではかかりません。
20回くらいキック→それでもだめな場合は押しがけでがんがる
ってことでがんがれ！
180さんの言うようにガソリンコックやガス欠だったら藁でつね（・∀・）
漏れのは毎日乗ってますが
それでもこう寒いとチョーク引いても1発や2発ではかかりません。
20回くらいキック→それでもだめな場合は押しがけでがんがる
ってことでがんがれ！
180さんの言うようにガソリンコックやガス欠だったら藁でつね（・∀・）
182 ：apeこくぶん：02/12/15 15:59 ID:QGRVmQ5C
調子悪くて氏にそうです。キャブセッティングきまんね----ノ－マルキャブにハイカム
ｐ菅仕様 アドバイスを！！！
ｐ菅仕様 アドバイスを！！！
183 ：syomona ◆OPb3r6Vs1g ：02/12/15 16:49 ID:vjczkkzP
>>MJ 65 SJ 38 kurippu mannaka
de tamese baka
de tamese baka
184 ：syomona ◆OPb3r6Vs1g ：02/12/15 16:51 ID:vjczkkzP
185 ：７７４ＲＲ：02/12/15 23:58 ID:IbbqhobP
排気量をあげないで、ジョグなみの出力をだせるカスタムの仕方お教えて。
>>185
ちょっと無理じゃないかな
ちょっと無理じゃないかな
187 ：SUZUKIえいぷ：02/12/16 00:22 ID:F2F+SCHl
この前コケて
BRDﾏﾌﾗｰグチャグチャになったんだが
なんかお勧めある？ ロングでレーシーなやつ。
候補としては
GｸﾗのGDS、武川ボンバーL、orver、etc
使ってる椰子インプレ規模ンヌ。
BRDは性能、スタイル
音ともに最高だったんだが
コケたらオシャカになったからねー。
ウインカーより弱い。
今使ってる椰子はノーマルマフラー取り付けの穴(?)に
長めのマフラーガードっぽいのを
付けるのをお勧めする。
以上。
BRDﾏﾌﾗｰグチャグチャになったんだが
なんかお勧めある？ ロングでレーシーなやつ。
候補としては
GｸﾗのGDS、武川ボンバーL、orver、etc
使ってる椰子インプレ規模ンヌ。
BRDは性能、スタイル
音ともに最高だったんだが
コケたらオシャカになったからねー。
ウインカーより弱い。
今使ってる椰子はノーマルマフラー取り付けの穴(?)に
長めのマフラーガードっぽいのを
付けるのをお勧めする。
以上。
>>187
使ってないけどPOSHのはどうかな？
使ってないけどPOSHのはどうかな？
保守書き込み
190 ：復活ですっ！：02/12/16 23:21 ID:sRUhQF/9
１７７です。レスありがとです。
えーっと・・結論なんですが
お恥ずかしい話ではございますがエサ切れでございました^^;
私としましては、
① 前日まで普通に家まで乗って帰ってた
② 車体をゆすると「チャプチャプ」音がした←（見えんかったけどね）
以上のことから勝手に「まだ入っている」と判断してしまいました。
ついでに晒しますが、ガソリンコックも以前にキーｏｆｆのままキック連発した挙句
「そぉだっ！燃料きれだっ！そうに違いないっ！ならばサブタンクだ！」
・・ってな事をした上にコックを「ＯＮ」に戻してしまった事もあり
今回は気づかず２回目の「ＲＥＳ」に（すでに空なので意味ないですよね）
それに気づかないで先日はキック１００連発・・トホホでござる・・
しぇる石油で見事に５．５リットル飲み込みました。
１８１っ！ １８２っ！ 藁うなら藁えっ！ でもチョトさんきゅっ
ついでに上げときますね
えーっと・・結論なんですが
お恥ずかしい話ではございますがエサ切れでございました^^;
私としましては、
① 前日まで普通に家まで乗って帰ってた
② 車体をゆすると「チャプチャプ」音がした←（見えんかったけどね）
以上のことから勝手に「まだ入っている」と判断してしまいました。
ついでに晒しますが、ガソリンコックも以前にキーｏｆｆのままキック連発した挙句
「そぉだっ！燃料きれだっ！そうに違いないっ！ならばサブタンクだ！」
・・ってな事をした上にコックを「ＯＮ」に戻してしまった事もあり
今回は気づかず２回目の「ＲＥＳ」に（すでに空なので意味ないですよね）
それに気づかないで先日はキック１００連発・・トホホでござる・・
しぇる石油で見事に５．５リットル飲み込みました。
１８１っ！ １８２っ！ 藁うなら藁えっ！ でもチョトさんきゅっ
ついでに上げときますね
191 ：182：02/12/17 05:35 ID:mi6UYmjM
>>190
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ﾘｸｴｽﾄにお応えして激しく藁っておきますた。
まぁ、気にスンな。漏れも買ったばかりのとき同じ事やったから（ｗ
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ﾘｸｴｽﾄにお応えして激しく藁っておきますた。
まぁ、気にスンな。漏れも買ったばかりのとき同じ事やったから（ｗ
192 ：191：02/12/17 05:37 ID:yBh0ivLg
しまった漏れは182じゃなくて181だった…逝ってきます（鬱
193 ：７７４ＲＲ：02/12/17 12:25 ID:HHTgy2Yh
>>190>>191
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194 ：syomona ◆OPb3r6Vs1g ：02/12/17 14:30 ID:Sjs9evTX
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195 ：７７４ＲＲ：02/12/17 19:42 ID:X6V/PKcT
BRDの音は正直珍走團なみにうるさいでつか？
196 ：７７４ＲＲ：02/12/18 15:43 ID:S5MpTIEk
ウルサイですが何か？
197 ：７７４ＲＲ：02/12/18 16:30 ID:sTQ9hoyl
どうでもいいから類人猿は歩道走ってよ。
車道走るのは危ないよ。猿だから。気をつけてね。
怒らないでね、所詮猿なんだから。ね。
車道走るのは危ないよ。猿だから。気をつけてね。
怒らないでね、所詮猿なんだから。ね。
198 ：syomona ◆OPb3r6Vs1g ：02/12/18 16:35 ID:g6z0Q32c
>>197 釣りが下手ですね。ﾚｽされたら喜びそうですね( ´,_ゝ`）ﾌﾟｯ
199 ：７７４ＲＲ：02/12/18 19:15 ID:MUW3rp4w
冬はやっぱアイドリング高めにした方がいいんですよね？
201 ：７７４ＲＲ：02/12/18 21:14 ID:UgH3r3iZ
ちょいおしえてけろ？
エイプ１００て最高速度どれくらい出るの？（ノーマルで
燃費は？
タンク何リッター入るの
通勤用に買い換えよかなと思うんだけど
頻繁にガソリン入れるの嫌だから
どれくらいの航続距離があるのかなと
よろしくね！！
エイプ１００て最高速度どれくらい出るの？（ノーマルで
燃費は？
タンク何リッター入るの
通勤用に買い換えよかなと思うんだけど
頻繁にガソリン入れるの嫌だから
どれくらいの航続距離があるのかなと
よろしくね！！
202 ：２０１：02/12/18 21:21 ID:UgH3r3iZ
間違ったよ！！ごめんね
ここは５０専用だね
エイプだけ見て書き込みしちゃった
失礼しました
ここは５０専用だね
エイプだけ見て書き込みしちゃった
失礼しました
慌てんぼさん
100スレはこっちね↓
APE万歳！Ape100さんいらっしゃ～い！ part２
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1031808901/
>>538
100スレはこっちね↓
APE万歳！Ape100さんいらっしゃ～い！ part２
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1031808901/
>>538
204 ：７７４ＲＲ：02/12/18 22:47 ID:Y7UFBQuG
えいえいぷー
205 ：７７４ＲＲ：02/12/19 17:14 ID:/m5kUuNU
age
206 ：７７４ＲＲ：02/12/20 02:02 ID:zVJ7N6UO
あのぉ。ｴｱｸﾘｰﾅｰBOXってあるじゃないですか。あの黒いの。
あれ取って走っても大丈夫ですか？なんか取ったら良い音してたんで。
まぁちかぢかｴｱﾌｨﾙﾀｰ買うんですけどねぇ
あれ取って走っても大丈夫ですか？なんか取ったら良い音してたんで。
まぁちかぢかｴｱﾌｨﾙﾀｰ買うんですけどねぇ
207 ：７７４ＲＲ：02/12/20 03:17 ID:H3tAfz6c
>206
ぜんぜんＯＫ。
雨の中走るとなおよい。
オイルが水で白濁になって（体験済）
砂利等が侵入し、より
ﾛﾏﾝﾁｯｸなエンジン音に。
最後にはｼﾘﾝﾀﾞｰ内に綺麗な
縦筋が入り圧縮が抜け
キックが軽くなりまつよ。
お奨めできませぬが。
普段の足としてるんなら
カバー付きのエア栗を
お奨めする。
吸入量は減るが。
ぜんぜんＯＫ。
雨の中走るとなおよい。
オイルが水で白濁になって（体験済）
砂利等が侵入し、より
ﾛﾏﾝﾁｯｸなエンジン音に。
最後にはｼﾘﾝﾀﾞｰ内に綺麗な
縦筋が入り圧縮が抜け
キックが軽くなりまつよ。
お奨めできませぬが。
普段の足としてるんなら
カバー付きのエア栗を
お奨めする。
吸入量は減るが。
208 ：syomona ◆OPb3r6Vs1g ：02/12/20 12:58 ID:M29JsEMQ
APEってかなり楽しいよね。カスタム素材としてもフルノーマルにしてもA
PEは楽しめる。そういう点からして俺はこのホンダの傑作機としてのAP
Eを称えたい。俺はフルカスタム状態だが、たまに友人のＡＰＥに乗ると
最高に楽しいね。ノーマルにはノーマルの面白みがある。マターリしてて
高速（60キロ走行時）も安定してるし。よく曲がるしね。皆もｴｲﾌﾟを大事に!
!!
PEは楽しめる。そういう点からして俺はこのホンダの傑作機としてのAP
Eを称えたい。俺はフルカスタム状態だが、たまに友人のＡＰＥに乗ると
最高に楽しいね。ノーマルにはノーマルの面白みがある。マターリしてて
高速（60キロ走行時）も安定してるし。よく曲がるしね。皆もｴｲﾌﾟを大事に!
!!
このスレもうだめぽ
210 ：syomona ◆OPb3r6Vs1g ：02/12/20 20:28 ID:M29JsEMQ
211 ：７７４ＲＲ：02/12/20 22:22 ID:HMkoPtmy
今回はﾏﾀｰﾘ行きませんか？
213 ：７７４ＲＲ：02/12/21 17:16 ID:YquvSspt
アイドリング調節して燃調を濃くしたいんですが、ネジは時計回りに
回せばいいんですよね？
回せばいいんですよね？
アイドリング調整と燃調は別だぞ
ＡＰＥって、イジらないと邪道かなぁと思ったんですが、
そんなことないみたいですね。ノーマルでも良いものは良いと。
タコメーターのみですぅ。
そんなことないみたいですね。ノーマルでも良いものは良いと。
タコメーターのみですぅ。
216 ：７７４ＲＲ：02/12/22 17:50 ID:cD/HnJq2
さがっちぇるよ
ノーマル並に見やすいミラーでおすすめありませんか？
１０００円くらいの安い奴買ったら全然見えなくてノーマルに戻しちゃった。
１０００円くらいの安い奴買ったら全然見えなくてノーマルに戻しちゃった。
>>217
ノーマルでいいじゃん
ノーマルでいいじゃん
219 ：７７４ＲＲ：02/12/23 00:43 ID:dA5FRQF7
パワーフィルターかえようと思ってて、メインジェットいじろうと
おもってるんですが、エイプ用のって売ってますか？
ショップにはモンキー、ごりら用しかなかったんですけど
。これはつかえませんよね？
おもってるんですが、エイプ用のって売ってますか？
ショップにはモンキー、ごりら用しかなかったんですけど
。これはつかえませんよね？
221 ：７７４ＲＲ：02/12/23 18:24 ID:LpiPpvRR
質問なんすけど
走行２０００くらいでスパトラ付き（ノーマルも）で購入するとしたら
いくらくらいが妥当ですか？
走行２０００くらいでスパトラ付き（ノーマルも）で購入するとしたら
いくらくらいが妥当ですか？
223 ：７７４ＲＲ：02/12/24 20:00 ID:+ajzTVgG
あげ
下げ
>>215
マフラー チタンサイクロン（中古）に変えました。
エアクリ キジマのに変えました。
キャブ キタコビッグキャブ（中古）に変えました。
スプロケ15Tです。
何で最高速55キロなんだ!?
燃費下がっただけ損したよ～
ノーマル万歳！！もうもどれない・・・・・
マフラー チタンサイクロン（中古）に変えました。
エアクリ キジマのに変えました。
キャブ キタコビッグキャブ（中古）に変えました。
スプロケ15Tです。
何で最高速55キロなんだ!?
燃費下がっただけ損したよ～
ノーマル万歳！！もうもどれない・・・・・
>>225 バーカ
227 ：７７４ＲＲ：02/12/24 23:50 ID:ab/WwLHX
>>225 ＭＪとＳＪの番数は？
てかなぜにビックキャブ？何ｃｃ？
てかなぜにビックキャブ？何ｃｃ？
>225
スプロケ１５Tじゃトップで回すだけの力が無いんだろ。
５０ccのまんまならビッグキャブ付けても効果無いし
排気ポート絞ってあるからマフラー換えても効果ないｗ
言っちゃうと根本から間違えてるんだよ。
スプロケ１５Tじゃトップで回すだけの力が無いんだろ。
５０ccのまんまならビッグキャブ付けても効果無いし
排気ポート絞ってあるからマフラー換えても効果ないｗ
言っちゃうと根本から間違えてるんだよ。
>>227
50CCでビッグキャブです!!
MJ105、SJ35、ニードルは一番針先に寄せてます!!
アクセル急にふかすともうエンストです＾＾；
>>228
そふだったのか.....とってもショボーン.....
排気量上げれるほどの知識ないんだよう（;ﾟДﾟ）
50CCでビッグキャブです!!
MJ105、SJ35、ニードルは一番針先に寄せてます!!
アクセル急にふかすともうエンストです＾＾；
>>228
そふだったのか.....とってもショボーン.....
排気量上げれるほどの知識ないんだよう（;ﾟДﾟ）
230 ：７７４ＲＲ：02/12/25 00:48 ID:f5ah/Eu7
>229
あんたMJ105ってでかすぎ。
最初から付いてる#95
に戻してごらん。
（それでも少し濃いくらい）
ちなみに漏れの50cc時代
キャブ＋F16＋色々で
直線平地ベタ伏せで80km
いったよ。（ｷﾀｺﾒｰﾀｰ）
誤差はあるだろうけど
少なくともノーマルとは
比べ物にならなかった。
要はｼﾞｪｯﾃｨﾝｸﾞだよ。
まあ、がんがって
あんたMJ105ってでかすぎ。
最初から付いてる#95
に戻してごらん。
（それでも少し濃いくらい）
ちなみに漏れの50cc時代
キャブ＋F16＋色々で
直線平地ベタ伏せで80km
いったよ。（ｷﾀｺﾒｰﾀｰ）
誤差はあるだろうけど
少なくともノーマルとは
比べ物にならなかった。
要はｼﾞｪｯﾃｨﾝｸﾞだよ。
まあ、がんがって
231 ：SUZUKIえいぷ：02/12/25 00:58 ID:rBXhRvy8
あ、もれ230ね。
>229
それとﾆｰﾄﾞﾙｸﾘｯﾌﾟ下げすぎ
>名無しﾀｿ
ﾋﾞｯｸﾞｷｬﾌﾞ一応意味ありますよ。
吸排気ポート加工すれば
効果テキメンでしょうが・・・
>229
それとﾆｰﾄﾞﾙｸﾘｯﾌﾟ下げすぎ
>名無しﾀｿ
ﾋﾞｯｸﾞｷｬﾌﾞ一応意味ありますよ。
吸排気ポート加工すれば
効果テキメンでしょうが・・・
俺は、最初キャブから換えたよ、ｐｃ２０で他ノーマル
メーターの針真下までいったぞ
低速は無くなったがな
メーターの針真下までいったぞ
低速は無くなったがな
>えいぷタン
ノーマルキャブが絞ってあるから
ビッグキャブにすれば幾らかマシだろうけど
色々やんないとね。
大体ケイヒンのキャブは＃95辺りに落ち着くように出来てるのでしょうか？
ノーマルキャブが絞ってあるから
ビッグキャブにすれば幾らかマシだろうけど
色々やんないとね。
大体ケイヒンのキャブは＃95辺りに落ち着くように出来てるのでしょうか？
236 ：７７４ＲＲ：02/12/25 22:10 ID:7wldY7ib
トリコロールのやつってもう売ってないかな
探せば売ってると思ふ今日この頃。
>>236
俺がAPE買ったところにはまだ有るな
俺がAPE買ったところにはまだ有るな
239 ：７７４ＲＲ：02/12/26 04:43 ID:/R/cW33D
１万５千だして色変えたほうがいのかな・・？
持ってる人、ご意見お願いします
持ってる人、ご意見お願いします
240 ：７７４ＲＲ：02/12/26 15:06 ID:a9yG26xX
>>239
好きなら変えろ
好きなら変えろ
エイプにP管つけてるやつ、うざい。
うるさすぎじゃ(#ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ
うるさすぎじゃ(#ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ
242 ：７７４ＲＲ：02/12/26 17:35 ID:k58GFXuG
>241
漏れマフリャーつけて
ませんが何か？
漏れマフリャーつけて
ませんが何か？
243 ：７７４ＲＲ：02/12/26 18:13 ID:ZF1y/ymI
なんのマフラーだかわからんけど、「ボゴー」っていう音を立てて
走っていたコゾーがいた。うるさい・・・。
走っていたコゾーがいた。うるさい・・・。
244 ：７７４ＲＲ：02/12/26 19:35 ID:iyRn3Me5
オカマほられて丁度エイプ100不動車持ってる友人発見して譲ってもらってふと気づいたのですが、100のパーツって流用できるのでしょうか？
245 ：７７４ＲＲ：02/12/26 22:56 ID:VGWuwM50
ＢＲＤほすぃ～
247 ：７７４ＲＲ：02/12/26 23:29 ID:KHdQutRW
しかしおまえら頭悪いな～｛藁｝
248 ： ◆SsAPE/kuu. ：02/12/28 00:29 ID:4X+nrYMW
ま た 青 春 か
age
キタコのヘッド出たら買う椰子いる？
欲しいんだけど。
欲しいんだけど。
251 ：本田教授：02/12/28 22:03 ID:/ug2+nZh
アナタの前にdaX50、モンキー、apeがそれぞれ一台ずつならんでいます。
街乗りと耐久性、カスタム性を考慮してあなたならどれにまたがりますか？
記号で答えなさい
街乗りと耐久性、カスタム性を考慮してあなたならどれにまたがりますか？
記号で答えなさい
252 ：７７４ＲＲ：02/12/28 22:48 ID:yEeZNpC5
エアクリ取ってパワフィル(キタコ)入れたんですが、MJって濃くするのか薄くするのかどっちですか？
濃く
だれか武川の乾ｸﾗつけてる香具師いるか
>>253
え？吸気効率良くなるんだからその分薄くしてもいいんじゃなかった？
え？吸気効率良くなるんだからその分薄くしてもいいんじゃなかった？
>>255
そう思うのなら君は薄くしたらいいよ
そう思うのなら君は薄くしたらいいよ
257 ：本田教諭：02/12/29 08:46 ID:wcVuQtFo
アナタの前にコギャル、風俗嬢、人妻がそれぞれ一人ずつならんでいます。
締まりとフェラテク、Ｍ性を考慮してあなたならどれにまたがりますか？
記号で答えなさい
258 ：７７４ＲＲ：02/12/29 08:47 ID:p9UqZ03C
コ
人
モンキー用のＭＪはエイプにもつかえますか？
パーツ屋でモンキー('99)用のＭＪがエイプに使えるって言われたけど・・
このスレ読む限り使えそうじゃないなあ。。
このスレ読む限り使えそうじゃないなあ。。
http://www.nirinkan.net/shoppingmall/parts_ditail.php?&send_id=p029901090001&bike_id=HN6024&bike_name=エイプ(01-%20)&search_in=09
これ買おうと思ってるんですが、サイドカバーついたままでもつきますか？
はずさないとだめかな？
これ買おうと思ってるんですが、サイドカバーついたままでもつきますか？
はずさないとだめかな？
武川S-ｽﾃｰｼﾞ買っちゃった
早く組みたいけど年明けまで実家に寄生虫・・
うー落ち着かないな
ところで
やっぱりボアUP＆ビッグキャブにするなら
ポート加工もした方がいいと思うんだけど
皆さん自分でやってます？
ﾘｭｰﾀｰ等の道具は揃ってるから自分でやってみようかと思うんだけど
やったこと無いんでどうしたらいいのか良くわかんないです
注意点とかあれば教えて頂けませんか？
早く組みたいけど年明けまで実家に寄生虫・・
うー落ち着かないな
ところで
やっぱりボアUP＆ビッグキャブにするなら
ポート加工もした方がいいと思うんだけど
皆さん自分でやってます？
ﾘｭｰﾀｰ等の道具は揃ってるから自分でやってみようかと思うんだけど
やったこと無いんでどうしたらいいのか良くわかんないです
注意点とかあれば教えて頂けませんか？
つーかバルブ周りのアタリ出すと全然ちがうらしいよ
いっそのことオートボーイヘッドも買っちゃおうかしら
サイドカバー付けたままでも使えるフィルターありますか？
おすすめ教えて
おすすめ教えて
270 ：壱号機改：02/12/30 23:07 ID:Cm3nLKus
エイプ５０って、リミッターカットすると時速何㌔ぐらいでるんですか？
271 ：７７４ＲＲ：02/12/30 23:24 ID:8xURk6MU
>>269
ない
ない
272 ：７７４ＲＲ：02/12/30 23:27 ID:wJGh28fb
>>269
ラムエアーで合うのを見つけたらどうだ？
ラムエアーで合うのを見つけたらどうだ？
273 ：７７４ＲＲ：02/12/30 23:29 ID:QVPEuJJz
274 ：７７４ＲＲ：02/12/30 23:31 ID:QVPEuJJz
>>270
リミッターなんぞついてない。ノーマル装備ノーマルセッティングで
70キロ、給排気の制限を取り除いて80前後。80ccにボアアップして
110キロ程度。標準装備のブレーキは60キロ以上からのブレーキングに
耐えられないので体を張って頑張れ。
リミッターなんぞついてない。ノーマル装備ノーマルセッティングで
70キロ、給排気の制限を取り除いて80前後。80ccにボアアップして
110キロ程度。標準装備のブレーキは60キロ以上からのブレーキングに
耐えられないので体を張って頑張れ。
>265
マニホールドの径以上に削らない
吸気側はマニ取り付け面より７度位の角度が良いらしい
排気側は削るより段付きを取る程度にしといた方が吉
マニホールドの径以上に削らない
吸気側はマニ取り付け面より７度位の角度が良いらしい
排気側は削るより段付きを取る程度にしといた方が吉
やっぱマットガード買ってサイドカバーはずすしかないか・・・
277 ：７７４ＲＲ：02/12/30 23:37 ID:8xURk6MU
278 ：７７４ＲＲ：02/12/30 23:39 ID:QVPEuJJz
エアクリ箱のホース除去＋パワーフィルターは、裸でパワフィル使う
よりもトルクがあって使いやすいんだけどなぁ。雨の日でも安心だし。
吸気爆音仕様にしたいなら、箱の横に穴をあけてやるだけでよし。
よりもトルクがあって使いやすいんだけどなぁ。雨の日でも安心だし。
吸気爆音仕様にしたいなら、箱の横に穴をあけてやるだけでよし。
>>278 それどうやってやるんですか？？
280 ：７７４ＲＲ：02/12/30 23:45 ID:QVPEuJJz
>>279
エアクリ箱の吸気孔にゴムホースがついているので、丁寧にはがして
外す。これで吸気抵抗は裸のパワフィルと殆ど大差なくなる。あとは
K&Nで純正リプレイス用のパワフィルを純正の代わりに取り付ける。
これだけだと薄すぎてトルクダウンなので、ｷｬﾌﾞﾚﾀｰをあけてｵｰﾊﾞｰ
ｻｲｽﾞｼﾞｪｯﾄをつける。ｼﾞｪｯﾄの番手はgoogleで検索して、自分の条件に
ちかい人のセッティングを参考にしる。
エアクリ箱の吸気孔にゴムホースがついているので、丁寧にはがして
外す。これで吸気抵抗は裸のパワフィルと殆ど大差なくなる。あとは
K&Nで純正リプレイス用のパワフィルを純正の代わりに取り付ける。
これだけだと薄すぎてトルクダウンなので、ｷｬﾌﾞﾚﾀｰをあけてｵｰﾊﾞｰ
ｻｲｽﾞｼﾞｪｯﾄをつける。ｼﾞｪｯﾄの番手はgoogleで検索して、自分の条件に
ちかい人のセッティングを参考にしる。
281 ：７７４ＲＲ：02/12/30 23:48 ID:QVPEuJJz
さらに、キャブいじりをするなら、ケイヒンの20φPCにつけかえるのも
ひとつの手。ﾊﾟｲﾛｯﾄｴｱｽｸﾘｭｰﾄﾞﾗｲﾊﾞｰをわざわざ買うぐらいならキャブを
かったほうがいい。
ひとつの手。ﾊﾟｲﾛｯﾄｴｱｽｸﾘｭｰﾄﾞﾗｲﾊﾞｰをわざわざ買うぐらいならキャブを
かったほうがいい。
>>281 丁寧にありがとうございます。キャブも変えたいんですが、なんせ高校生
なもんでお金が・・・。しかもボアアップはしないんで２０ﾊﾟｲはきついかも・・
今月納車したばっかなんでノーマルですが、これから頑張ります。
メインジェットとハンドルを先ほど注文しますた
なもんでお金が・・・。しかもボアアップはしないんで２０ﾊﾟｲはきついかも・・
今月納車したばっかなんでノーマルですが、これから頑張ります。
メインジェットとハンドルを先ほど注文しますた
あとふとおもったんですが、サイドカバーありますよね？
白いカバー（外）とゴムでとめられてる黒いカバーの二つがあるじゃないですか？
そんで黒いほうをはずして外のカバーをつけるとかなりうるさいじゃないですか・・
空気たくさんすって。そんでちゃんとセッティングすればパワーフィルターつけた
ときとおなじ状態にならないですかね？速くなるかな？
わけわかんなくてｽﾏｿ
白いカバー（外）とゴムでとめられてる黒いカバーの二つがあるじゃないですか？
そんで黒いほうをはずして外のカバーをつけるとかなりうるさいじゃないですか・・
空気たくさんすって。そんでちゃんとセッティングすればパワーフィルターつけた
ときとおなじ状態にならないですかね？速くなるかな？
わけわかんなくてｽﾏｿ
284 ：７７４ＲＲ：02/12/31 00:07 ID:rs0AJVPJ
つうかＣＢ系ＥＧは吹き返し多いのでカバー外すと
ヒザの辺りがビショビショになる恐れあり。
ヒザの辺りがビショビショになる恐れあり。
286 ：７７４ＲＲ：02/12/31 00:15 ID:rs0AJVPJ
素直にマッドガードとパワフィル買いますｗ
288 ：７７４ＲＲ：02/12/31 02:51 ID:+X6P2HHG
エイプ買いたてです。
まだ６０キロしか走ってないです。
これって、メーターに書いてあるギアと全然違わないですか？
もう５速にはいるので３０キロくらいですよね。
それともあれは違うことを意味しているの？
まだ６０キロしか走ってないです。
これって、メーターに書いてあるギアと全然違わないですか？
もう５速にはいるので３０キロくらいですよね。
それともあれは違うことを意味しているの？
289 ：７７４ＲＲ：02/12/31 03:06 ID:5C2HryE/
>>288
あの数字は各ギアごとのレッドゾーンを示しているんだが...
あの数字は各ギアごとのレッドゾーンを示しているんだが...
290 ：（・∀・）：02/12/31 05:32 ID:xFo+JRqb
メーターにそんなの書いてあるの？
漏れのにはないよ
漏れのにはないよ
>>290
純正メーターならスピードの下に小さく書いてあるよ
純正メーターならスピードの下に小さく書いてあるよ
>>275 名無し某さん
遅くなりましたが、レスありがとうございます。
俺バカなんでちょっと良く解らないんですが、
>吸気側はマニ取り付け面より７度位の角度が良いらしい
というのは取り付け面より7度のテーパーにしてやるということでしょうか？
遅くなりましたが、レスありがとうございます。
俺バカなんでちょっと良く解らないんですが、
>吸気側はマニ取り付け面より７度位の角度が良いらしい
というのは取り付け面より7度のテーパーにしてやるということでしょうか？
293 ：（・∀・）：02/12/31 10:15 ID:eR7bDWtc
294 ：（・∀・）：02/12/31 10:17 ID:y+RZyH+f
>もう５速にはいるので３０キロくらいですよね。
じゃあ、5速発進したら０キロってことか？？？（ｗ
じゃあ、5速発進したら０キロってことか？？？（ｗ
キャブはずしてたらジェットニードルがあるところのＭ字型の金具がどっかとんでいってしまった・・・・
どうしよう・・・
どうしよう・・・
>>295
取りあえずニードル動かないように固定しとけば問題無いと思うよ
取りあえずニードル動かないように固定しとけば問題無いと思うよ
kaeyo
>292
テーパーの中心が７度って訳です。
８８年当時のバイク雑誌の単気筒特集での
某田中エンヂニアリングの社長のお言葉ですｗ
ミネギシの社長も良い事書いてるけど
色々手に入らない部品とか書いてるので割愛。
テーパーの中心が７度って訳です。
８８年当時のバイク雑誌の単気筒特集での
某田中エンヂニアリングの社長のお言葉ですｗ
ミネギシの社長も良い事書いてるけど
色々手に入らない部品とか書いてるので割愛。
299 ：７７４ＲＲ：03/01/01 21:19 ID:0MIMLlKL
300 ：288：03/01/01 22:45 ID:zKceirw9
そうなんですか！知らなかったです。
じゃあ普通に説明書の通りでいいんですね。
亜Rが問うございました
じゃあ普通に説明書の通りでいいんですね。
亜Rが問うございました
301 ：夜間練習：03/01/02 01:46 ID:s48ed5oo
キタコのパワフィルを買ったのですが
キャブの横から出ているホースと純正フィルターのパイプ途中に
くっついているホースをどうしていいか分かりません。
改造初めてなんですが、周りに詳しい人がいないんで全てが？です。
知ってる方いましたらお願いします。
キャブの横から出ているホースと純正フィルターのパイプ途中に
くっついているホースをどうしていいか分かりません。
改造初めてなんですが、周りに詳しい人がいないんで全てが？です。
知ってる方いましたらお願いします。
302 ：７７４RR：03/01/02 02:02 ID:Lo9YtqQ2
￣￣￣￣￣￣￣○￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
O 。
, ─ヽ
＿＿＿＿＿＿＿＿ /,/＼ヾ＼ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|＿＿|＿＿|＿＿|＿ __（（´∀｀＼ ）＜ というお話だったのサ
|＿|＿＿|＿＿|＿＿ ／ノへゝ/''' )ヽ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
||＿＿| | | ＼´-｀） / 丿/
|＿|＿| 从.从从 | ＼__￣￣⊂|丿/
|＿＿|| 从人人从. | /＼＿＿/::::::|||
|＿|＿|／//ヽヾ＼ / ::::::::::::ゝ/||
────────(~～ヽ::::::::::::|／ ＝ 完 ＝
O 。
, ─ヽ
＿＿＿＿＿＿＿＿ /,/＼ヾ＼ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|＿＿|＿＿|＿＿|＿ __（（´∀｀＼ ）＜ というお話だったのサ
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────────(~～ヽ::::::::::::|／ ＝ 完 ＝
>>301
キタコのパワフィルって、ブローバイ還元ニップル付のやつですか？
それだったらホースをぴょこっとでているニップルにつなげばいいのです。
そのままだとホースの長さが足りないので取り回しを工夫して下さい。
ホースの途中のブリーザータンクを外してひっくり返したりすれば届くよ。
あと、サービスマニュアルはあったほうがいいですよ。
キタコのパワフィルって、ブローバイ還元ニップル付のやつですか？
それだったらホースをぴょこっとでているニップルにつなげばいいのです。
そのままだとホースの長さが足りないので取り回しを工夫して下さい。
ホースの途中のブリーザータンクを外してひっくり返したりすれば届くよ。
あと、サービスマニュアルはあったほうがいいですよ。
>299
ＴＭ-ＭＪＮとかＦＣＲは霧化効率が良いので普通のＰＣ（Ｄ）やＶＭ系キャブより
口径が大きくても大丈夫なんだけど普通のＰＤキャブで２０パイはダメな気が・・
実際５０にＸＲ１００キャブだと全然走らんよ。
吹き返し多そう
ＴＭ-ＭＪＮとかＦＣＲは霧化効率が良いので普通のＰＣ（Ｄ）やＶＭ系キャブより
口径が大きくても大丈夫なんだけど普通のＰＤキャブで２０パイはダメな気が・・
実際５０にＸＲ１００キャブだと全然走らんよ。
吹き返し多そう
306 ：本田教授Ⅱ：03/01/02 15:10 ID:e80DDAcd
今日なか○で牛丼食べてたら、えらい爆音がしたので、どこのDSが珍なマフラー
つけて走ってんだぁ？と思ってたらBRDつけたｴｲﾌﾟﾀｿでした。BRD買おうと思ってたのに
やめようかな
ところでバッフルつけたらあの爆音は抑えられるのでしか？
つけて走ってんだぁ？と思ってたらBRDつけたｴｲﾌﾟﾀｿでした。BRD買おうと思ってたのに
やめようかな
ところでバッフルつけたらあの爆音は抑えられるのでしか？
307 ：７７４ＲＲ：03/01/02 15:13 ID:7OK8V06q
ノーマルで逝け
308 ：７７４ＲＲ：03/01/02 15:26 ID:Z3HbRmq4
皆さん燃費はどのくらい？
私は５０弱です
私は５０弱です
309 ：７７４ＲＲ：03/01/02 17:35 ID:vZqMJJlB
age
>>308
えらい走るね。俺は街中40～45㌔、六甲とか走りに行くと30代後半かな。
えらい走るね。俺は街中40～45㌔、六甲とか走りに行くと30代後半かな。
311 ：７７４ＲＲ：03/01/03 11:50 ID:Lpaaooee
age
312 ：７７４ＲＲ：03/01/03 14:02 ID:8S7zT3ry
でもカタログ値とかけはなれているよね。
当方、免許が惜しくて４０前後で走るへたれなんで
もっと走ってほしかった。
当方、免許が惜しくて４０前後で走るへたれなんで
もっと走ってほしかった。
カタログ値に近づけたければ
きっちり死ぬ気で制限速度厳守＆赤信号に引っかからない
様にしなければ･･･
100でも燃費、普通に走って45KM/L位は行くし
きっちり死ぬ気で制限速度厳守＆赤信号に引っかからない
様にしなければ･･･
100でも燃費、普通に走って45KM/L位は行くし
314 ：７７４ＲＲ：03/01/03 22:10 ID:cuBFz/Ac
しかし百と同じくらいだもんね。
もっとはしるようになってほしいな。
燃費のよさも原付の魅力のひとつだと思うので。
もっとはしるようになってほしいな。
燃費のよさも原付の魅力のひとつだと思うので。
315 ：７７４ＲＲ：03/01/03 22:40 ID:FmNKT6qG
つーか１００と燃費変わらんってどういうことよ？ｗ
50と100とで同じコースをそれぞれ普通に走って
どれくらい燃費が違うか実験してみたいかも♪
セルフスタンドがあるところをスタートとゴールにして。
どれくらい燃費が違うか実験してみたいかも♪
セルフスタンドがあるところをスタートとゴールにして。
318 ：７７４ＲＲ：03/01/03 23:21 ID:JgtcBslk
それは面白そうですね。
５０は３０キロ、１００はその道の法定速度で(笑）
後続に迷惑そうだけど・・
５０は３０キロ、１００はその道の法定速度で(笑）
後続に迷惑そうだけど・・
319 ：初心者：03/01/04 00:27 ID:7I9VgWnJ
エイプ50をバイトの金で買おうと思ってるんですけど、長所，短所教えて下さい！当方バイク高校生でバイク初心者なのでできるだけわかりやすくお願いします！
320 ：７７４ＲＲ：03/01/04 00:38 ID:0ChNrajm
加速、最高速は期待しちゃいけない。
荷物は肩から下げるか、背負うのが基本。積載能力？なにそれ。
いじり始めるといくらでも金が飛ぶ。
燃費は40～50でよい方。
メンテは楽なほうだと思う。
遊びに乗るには楽しい。
通勤通学だと正直雨の日はつらすぎる。
軽くて小回りは良い。
自転車置き場に違和感なくおける。
はずれを引くとキックの鬼?
後の短所は原付であるってことくらいか（ｗ
荷物は肩から下げるか、背負うのが基本。積載能力？なにそれ。
いじり始めるといくらでも金が飛ぶ。
燃費は40～50でよい方。
メンテは楽なほうだと思う。
遊びに乗るには楽しい。
通勤通学だと正直雨の日はつらすぎる。
軽くて小回りは良い。
自転車置き場に違和感なくおける。
はずれを引くとキックの鬼?
後の短所は原付であるってことくらいか（ｗ
321 ：７７４ＲＲ：03/01/04 00:44 ID:Y5kAoa7L
長所 ポジションが楽。それではじめて乗っても練習が楽
ギヤが多いから練習になる。
パーツが多い
乗ってて楽しい
短所 チェンジが忙しい（面倒ならカブ系がいいと思う）
遅い！かも知れない
荷物がつめない。
エンストしやすい
安定感が無い
サスがなんかぴょこぴょこ動く
こんなもんかな。俺は高校卒業してからかねためて買ったよ。
後悔はしないです。乗ってて退屈しないしただの足って感じはしない
ギヤが多いから練習になる。
パーツが多い
乗ってて楽しい
短所 チェンジが忙しい（面倒ならカブ系がいいと思う）
遅い！かも知れない
荷物がつめない。
エンストしやすい
安定感が無い
サスがなんかぴょこぴょこ動く
こんなもんかな。俺は高校卒業してからかねためて買ったよ。
後悔はしないです。乗ってて退屈しないしただの足って感じはしない
322 ：初心者：03/01/04 01:36 ID:7I9VgWnJ
チェンジって何ですか？それと雨の日つらい理由とサスって奴わかりません！！すいませんマジ初心者でわからないんです！
323 ：７７４ＲＲ：03/01/04 01:46 ID:0ChNrajm
はーい、本屋行って
バイク関係の雑誌、初心者用の本を買って読め！
って事でよろしいかな？
英語だってアルファベット位は知らないと勉強もできないでしょ?
基本的なことくらい自分で勉強してね。
バイク関係の雑誌、初心者用の本を買って読め！
って事でよろしいかな？
英語だってアルファベット位は知らないと勉強もできないでしょ?
基本的なことくらい自分で勉強してね。
324 ：初心者：03/01/04 01:56 ID:7I9VgWnJ
モトチャンプなら持ってるんだけどなぁ、どんな雑誌読んだらいいですかね？
チェンジ＝ギアチェンジの意
エイプ50は5速ミッションなので発進から最高速までに5回ギアチェンジしないといけない。
カブは３速？
雨の日辛い＝フェンダー(車輪上の泥除け)が小さいので雨の日や水溜りを通る時
タイヤがはじく水しぶきが(前輪)顔+(後輪)背中まで飛んでくるので大変。
スクーターはそんな事は無いです。
サス＝サスペンション 車輪を支えている部品の総称で使われることが多い。
APE50はサス自体は凝った物が使われているけど
スイングアーム(後輪を支えているUの字の鉄パイプ)自体の強度が弱い為
ﾋﾟｮｺﾋﾟｮｺ動く（らしい）
乗ったこと無いけど
エイプ50は5速ミッションなので発進から最高速までに5回ギアチェンジしないといけない。
カブは３速？
雨の日辛い＝フェンダー(車輪上の泥除け)が小さいので雨の日や水溜りを通る時
タイヤがはじく水しぶきが(前輪)顔+(後輪)背中まで飛んでくるので大変。
スクーターはそんな事は無いです。
サス＝サスペンション 車輪を支えている部品の総称で使われることが多い。
APE50はサス自体は凝った物が使われているけど
スイングアーム(後輪を支えているUの字の鉄パイプ)自体の強度が弱い為
ﾋﾟｮｺﾋﾟｮｺ動く（らしい）
乗ったこと無いけど
326 ：７７４ＲＲ：03/01/04 02:20 ID:0ChNrajm
初心者君は325に出てくる単語が分かるんだろうか･･･^^;
327 ：初心者：03/01/04 02:23 ID:7I9VgWnJ
ID:qoJOha70さん有り難うございます！でも後悔しないようなバイクなら勝って最初大丈夫ですもんね！今は原付き免許しかとれないからなぁ…トラッカータイプだっけ？ごついのは嫌だからあれに乗りたいなぁ！
328 ：初心者：03/01/04 02:25 ID:7I9VgWnJ
ID:0ChNrajmさん全部が全部はやっぱりわかりません…
329 ：７７４ＲＲ：03/01/04 02:30 ID:QAPT6WLr
最初はみんなそんなもん。
図解つきの本見ながら、めんどくさいけど自分で覚えて
そうすりゃ、いつの間にか詳しくなってくるから。
何も知らないでバイク乗るより、分かって乗るほうが楽しいもんだ
図解つきの本見ながら、めんどくさいけど自分で覚えて
そうすりゃ、いつの間にか詳しくなってくるから。
何も知らないでバイク乗るより、分かって乗るほうが楽しいもんだ
330 ：???S?O`：03/01/04 02:39 ID:7I9VgWnJ
ですよね！何か「初心者のバイク」みたいの買ってきますわ！
331 ：７７４ＲＲ：03/01/04 03:19 ID:PnnbVKh6
いちおう荷物はリアキャリアを買ってボックスつければなんとかなるよ、
ただしかなりカッコ悪くなるけどね。
ただしかなりカッコ悪くなるけどね。
332 ：７７４ＲＲ：03/01/04 03:25 ID:PnnbVKh6
正直エイプは坂道が一番つらい、おかげでよく自動車にあおられる、
333 ：７７４ＲＲ：03/01/04 03:34 ID:jC9VXcE7
あおられても気にしないで。
困ったことに俺は４０キロくらいで走っている。
俺は飛ばすことよりもバイクに安定して乗っているという
感覚が好きなのでスピードは出さないけどその分コーナー、
交差点等で気を使っています。
明日もミニツーリング（？）に行く予定。
寒いからオーバーパンツ着用で(笑）
困ったことに俺は４０キロくらいで走っている。
俺は飛ばすことよりもバイクに安定して乗っているという
感覚が好きなのでスピードは出さないけどその分コーナー、
交差点等で気を使っています。
明日もミニツーリング（？）に行く予定。
寒いからオーバーパンツ着用で(笑）
334 ：初心者：03/01/04 03:40 ID:7I9VgWnJ
自転車にあおられる？
335 ：７７４ＲＲ：03/01/04 03:45 ID:jC9VXcE7
hai?
336 ：初心者：03/01/04 03:51 ID:7I9VgWnJ
リアキャリアってのはカブとかで後ろについてるのですよね？332さんが言った煽られると言うのがわかりません
337 ：７７４ＲＲ：03/01/04 04:05 ID:QAPT6WLr
免許持ってるんなら
原付の制限速度が30km/ｈだと言うのは知ってるよね。
そんな速度で公道走ってると、
「トロクサ走ってんじゃねーぞ、原付がぁ」と
ローダウンのVIPカー辺りに、後ろにぴったりつけられて
「どけこら！！轢くぞわれぇ！」と言う状況になります。
まぁ、原付に乗る以上ほぼ100%避けられないことですが（ｗ
これが「煽られる」と言う事。
登坂だとさらにこの傾向が強くなります。
嫌なら小型二輪限定か普通二輪免許とってAPE100にでもした方が良い。
APE100でも煽ってくる馬鹿は居るけどね、数は少ない
原付の制限速度が30km/ｈだと言うのは知ってるよね。
そんな速度で公道走ってると、
「トロクサ走ってんじゃねーぞ、原付がぁ」と
ローダウンのVIPカー辺りに、後ろにぴったりつけられて
「どけこら！！轢くぞわれぇ！」と言う状況になります。
まぁ、原付に乗る以上ほぼ100%避けられないことですが（ｗ
これが「煽られる」と言う事。
登坂だとさらにこの傾向が強くなります。
嫌なら小型二輪限定か普通二輪免許とってAPE100にでもした方が良い。
APE100でも煽ってくる馬鹿は居るけどね、数は少ない
338 ：初心者：03/01/04 04:23 ID:7I9VgWnJ
実はまだ免許…てかまだ16なので原付きしかとれません！免許持ってないけどある程度はわかりますよ！
16でも中型までは取れるよ・・・。
340 ：初心者：03/01/04 04:40 ID:7I9VgWnJ
>>339
マジっすか？でも県によって違ったりしませんか？当方鹿児島という韓国語を喋る日本領土です
マジっすか？でも県によって違ったりしませんか？当方鹿児島という韓国語を喋る日本領土です
漏れは小型限定がいいと思うよ
車体が軽いし、でっかいのに比べて力は無いけど
街乗りには十分
車体が軽いし、でっかいのに比べて力は無いけど
街乗りには十分
343 ：初心者：03/01/04 04:50 ID:7I9VgWnJ
当方学生なんですが大丈夫なんでしょうか？ですが周りは一人もいませんよ？中型って250とかですよね！
原付 ～50
小型限定 51～125
普通二輪 ～400
大型二輪 ∞
ということだ
漏れは寝る
小型限定 51～125
普通二輪 ～400
大型二輪 ∞
ということだ
漏れは寝る
345 ：初心者：03/01/04 04:54 ID:7I9VgWnJ
中型ってなんだー！
学生でも取れるけど学校によっては免許没収とかあるんで気をつけて。
ちなみに、
小型は51cc～125cc
中型は126cc～400cc
ちなみに、
小型は51cc～125cc
中型は126cc～400cc
348 ：初心者：03/01/04 05:00 ID:7I9VgWnJ
16の俺は400にも乗れるって事でつか？
349 ：７７４ＲＲ：03/01/04 07:31 ID:JkmrsIJV
うーん、かなりスレ違いな内容になってきてるな。
初心者君そういう基本的な質問は初心者スレってのがあるから
なるべくならそっちでやってね。
一応ここAPEのスレだから。
まぁみんな暇だから質問すりゃ答えてくれるけど。
■初心者のためのよろず質問スレッド Vol.104■
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1041580622/
初心者君そういう基本的な質問は初心者スレってのがあるから
なるべくならそっちでやってね。
一応ここAPEのスレだから。
まぁみんな暇だから質問すりゃ答えてくれるけど。
■初心者のためのよろず質問スレッド Vol.104■
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1041580622/
351 ：初心者：03/01/04 11:29 ID:7I9VgWnJ
すいませんでした！
352 ：７７４ＲＲ：03/01/04 14:14 ID:ncJVei5Z
>>319から始まる初心者のボケナス君へ
お前このスレで聞きすぎ。初心者スレ逝けばか
言葉の最後に「！」マークの多用・更には>>324での「～ですかね？」発言。
！多用と～すかね？はめっちゃうざいから氏ね。
貴様のバイトのことなんてどうでもいいし。
>>343での発言も癪に障る。「～ませんよ？」うんぬん言う前に最低限の事は調べる。
>>345でもせっかくお前みたいなカス同然の分際に返信してくれている人達に向かって「だー！」だと？
ざけんなよ？お前 独り言だと言うのならいちいち書き込むな。独り言は1人で言っとけ。
>>351「すいません」も厨発言だな。これはお前に限らず他にも使ってる香具師はいるが
正しくは「すみません」だ。
分かったか？分かったらお前なんか生きられると地球上の酸素の無駄だから即行で氏ねよ。
お前このスレで聞きすぎ。初心者スレ逝けばか
言葉の最後に「！」マークの多用・更には>>324での「～ですかね？」発言。
！多用と～すかね？はめっちゃうざいから氏ね。
貴様のバイトのことなんてどうでもいいし。
>>343での発言も癪に障る。「～ませんよ？」うんぬん言う前に最低限の事は調べる。
>>345でもせっかくお前みたいなカス同然の分際に返信してくれている人達に向かって「だー！」だと？
ざけんなよ？お前 独り言だと言うのならいちいち書き込むな。独り言は1人で言っとけ。
>>351「すいません」も厨発言だな。これはお前に限らず他にも使ってる香具師はいるが
正しくは「すみません」だ。
分かったか？分かったらお前なんか生きられると地球上の酸素の無駄だから即行で氏ねよ。
353 ：７７４ＲＲ：03/01/04 15:16 ID:yU4+B/2Q
>352
帰らぬ青春だなおめー
帰らぬ青春だなおめー
355 ：本田教授Ⅱ：03/01/04 18:00 ID:3p0npE7w
そうじゃそうじゃ。エイプの書き込みだけじゃこのスレは落ちる一方なんだﾖ！
だからそういうネタでもみんなでわいわい盛り上がれﾖ！
とういことでage
だからそういうネタでもみんなでわいわい盛り上がれﾖ！
とういことでage
356 ：７７４ＲＲ：03/01/04 20:47 ID:QAPT6WLr
まぁ、少々香ばしい初心者君ではあったが（ｗ
昨日の夜は他に話題もなかったし、いいんでねーの?
初心者君も勉強したらまたおいで（＾＾
昨日の夜は他に話題もなかったし、いいんでねーの?
初心者君も勉強したらまたおいで（＾＾
357 ：７７４ＲＲ：03/01/04 21:14 ID:mDfjML0R
まあまあ。許してやってくださいな。
私も１９の若ぞーなんで。今日はエイプで１００キロほどはしてきました。
山の中、交通量ゼロでかなりゆったりとはしった。
でもけつが痛い・・
誰かけつ痛くならないシート知っていませんか？
私も１９の若ぞーなんで。今日はエイプで１００キロほどはしてきました。
山の中、交通量ゼロでかなりゆったりとはしった。
でもけつが痛い・・
誰かけつ痛くならないシート知っていませんか？
デイトナのコージーシートがいいとか言うのをどこかで見たよ
実際座ってみないとわからんが・・・・・・・
実際座ってみないとわからんが・・・・・・・
359 ：７７４ＲＲ：03/01/04 22:12 ID:QAPT6WLr
>357
シートの改造なら「メモリーフォーム」というNASA開発の
低反発クッションがいいよ。（安眠枕の材料として有名）
今のシートのビニール剥いでウレタン削って
そこにメモリーフォームを仕込む。
後はスタッカーで元通り。
これだけでケツが痛くなんない♪いやマジで
東急ハンズなんかで40センチ角5mm厚位で
2000円だったかな?
シートの改造なら「メモリーフォーム」というNASA開発の
低反発クッションがいいよ。（安眠枕の材料として有名）
今のシートのビニール剥いでウレタン削って
そこにメモリーフォームを仕込む。
後はスタッカーで元通り。
これだけでケツが痛くなんない♪いやマジで
東急ハンズなんかで40センチ角5mm厚位で
2000円だったかな?
360 ：７７４ＲＲ：03/01/04 23:19 ID:34EcMAM1
面白いことをしったです。
ありがとうございます。
早速試してみます！
ありがとうございます。
早速試してみます！
361 ：７７４ＲＲ：03/01/04 23:21 ID:QAPT6WLr
”メモリーフォーム，シート，改造”あたりでググルと
いっぱい改造例でてるから参考に～
いっぱい改造例でてるから参考に～
362 ：７７４ＲＲ：03/01/05 01:26 ID:OGb1oSs0
エイプ５０買いました！！！
改造とか分からないですが、セルをつけたいです！！
初心者でもできるんですかね？
でもやりかたが分かりません！！！
誰か教えて下さい！！！！お願いします！！！
改造とか分からないですが、セルをつけたいです！！
初心者でもできるんですかね？
でもやりかたが分かりません！！！
誰か教えて下さい！！！！お願いします！！！
>>362
俺も初心者みたいなもんだから判んないけど
セルはちょっと無理なんじゃないかな。
つーかセルって必要か？
高々50ｃｃのエンジンだしキックで十分だろ。
おれ最近2速押し掛けしかして無いけど。
慣れたらコレが一番ラク
俺も初心者みたいなもんだから判んないけど
セルはちょっと無理なんじゃないかな。
つーかセルって必要か？
高々50ｃｃのエンジンだしキックで十分だろ。
おれ最近2速押し掛けしかして無いけど。
慣れたらコレが一番ラク
つーか書き込んでから気付いたけど
コレってあからさまな釣りだな・・
コレってあからさまな釣りだな・・
365 ：７７４ＲＲ：03/01/05 01:48 ID:IgWBgKuq
>>363-364釣れた釣れた
ば ー か
ば ー か
( ´_ゝ`）ﾌｰﾝ
369 ：７７４ＲＲ：03/01/05 04:31 ID:RO7FpE7v
>362
くるな帰らぬ青春
くるな帰らぬ青春
370 ：７７４ＲＲ：03/01/05 14:06 ID:cLDXGSI8
エイプ買いました！
ガソリンはハイオクがいいですかね？
お願いします！！
ガソリンはハイオクがいいですかね？
お願いします！！
もう釣りは無理だろ・・・。
つーかまた釣られた?
釣りだろうがなんだろうが話題が無いよりゃましだよね
つーことで質問です
武川S-ｽﾃｰｼﾞ組んだんだけど
どうにもアイドリングが安定しないんですが何が原因でしょうか？
キャブ PC18 SJ35 MJ95 ﾆｰﾄﾞﾙ上から4段目 ｽｸﾘｭ1回転戻しくらい
ヘッド ノーマルでポート自分で段差なくなる程度に研磨
マフラー ヨシムラサイクロン
SJ薄い気がするけどよく判らない
付属の高回転カムに変えたから、今までの回転数じゃアイドリングしなくなるのか？
それとも組み方が悪いのか
タペットクリアランスとかカムチェーンテンショナーとかの調整不良？
エンジンいじったの初めてだから、どこから疑えばいいのかわかんないです
アドバイスお願いします
つーことで質問です
武川S-ｽﾃｰｼﾞ組んだんだけど
どうにもアイドリングが安定しないんですが何が原因でしょうか？
キャブ PC18 SJ35 MJ95 ﾆｰﾄﾞﾙ上から4段目 ｽｸﾘｭ1回転戻しくらい
ヘッド ノーマルでポート自分で段差なくなる程度に研磨
マフラー ヨシムラサイクロン
SJ薄い気がするけどよく判らない
付属の高回転カムに変えたから、今までの回転数じゃアイドリングしなくなるのか？
それとも組み方が悪いのか
タペットクリアランスとかカムチェーンテンショナーとかの調整不良？
エンジンいじったの初めてだから、どこから疑えばいいのかわかんないです
アドバイスお願いします
パイロットスクリューの調節したんか？
>>375
してみたんだけどスゴイ高回転になっちゃうんですけど
それで良いんですかね？
つーかｽｸﾘｭ調整って
一番回転数の高くなるところであわせるのが基本ですよね?
それだとｽｸﾘｭ全閉になるって事は、やっぱりSJ薄いって事なんでしょうか？
してみたんだけどスゴイ高回転になっちゃうんですけど
それで良いんですかね？
つーかｽｸﾘｭ調整って
一番回転数の高くなるところであわせるのが基本ですよね?
それだとｽｸﾘｭ全閉になるって事は、やっぱりSJ薄いって事なんでしょうか？
377 ：ID変わっちゃったけどO4bhC6fDです：03/01/05 21:36 ID:ewDKwVff
うひー
今APE見に行ったら雪積もってたよ
慌ててカバー掛けました
5時間ほど引きこもってたから気付かなかった・・
今APE見に行ったら雪積もってたよ
慌ててカバー掛けました
5時間ほど引きこもってたから気付かなかった・・
エイプおせぇ～。まっ、しょうがないね。
それで走り屋入ってる俺って・・・
それで走り屋入ってる俺って・・・
>>374はパイロットスクリューとアイドルスクリューを間違えている余寒
380 ：ID変わっちゃったけどO4bhC6fDです：03/01/06 00:28 ID:Z3tt/IrK
>>379
間違えてないよー、ちゃんと判ってますよ。
調べてみたらどうやらSJ薄すぎ見たいです
今日SJ38頼んだんでそれが来るまではｽｸﾘｭ全閉にしときます。
それでも駄目ならエンジンかけないようにします。
間違えてないよー、ちゃんと判ってますよ。
調べてみたらどうやらSJ薄すぎ見たいです
今日SJ38頼んだんでそれが来るまではｽｸﾘｭ全閉にしときます。
それでも駄目ならエンジンかけないようにします。
381 ：初心者：03/01/06 02:47 ID:6eE0j3SL
明日免許取りに行こうかなぁー？
382 ：７７４ＲＲ：03/01/06 12:23 ID:Y2I9O7Ph
>>378
走り屋って入るモノだったのか・・・。
走り屋って入るモノだったのか・・・。
383 ：７７４ＲＲ：03/01/06 15:35 ID:fSOdn5D6
384 ：315：03/01/06 20:01 ID:xGV+SNsp
385 ：７７４ＲＲ：03/01/07 00:49 ID:sxoLCIAK
386 ：７７４ＲＲ：03/01/07 01:16 ID:IonjG2+g
>>381
んなこといちいちかきこむなハゲうっさい消えろ
んなこといちいちかきこむなハゲうっさい消えろ
387 ：初心者：03/01/07 01:53 ID:vW9f0CbB
>>386
ハゲてないんですが…？何か？
ハゲてないんですが…？何か？
＼ │ ／
／￣＼ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
─（ ﾟ ∀ ﾟ ）＜ 原付原付！
＼＿／ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
／ │ ＼
∩ ∧ ∧∩ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
￣￣￣￣￣￣￣￣＼ ∩∧ ∧∩＼（ ﾟ∀ﾟ）＜ 原付原付原付！
原付ー～～～！ ＞（ ﾟ∀ﾟ ）/ ｜ / ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
＿＿＿＿＿＿＿＿／ ｜ 〈 ｜ ｜
/ ／＼_」 / ／＼」
￣ / ／
／￣＼ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
─（ ﾟ ∀ ﾟ ）＜ 原付原付！
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∩ ∧ ∧∩ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
￣￣￣￣￣￣￣￣＼ ∩∧ ∧∩＼（ ﾟ∀ﾟ）＜ 原付原付原付！
原付ー～～～！ ＞（ ﾟ∀ﾟ ）/ ｜ / ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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/ ／＼_」 / ／＼」
￣ / ／
389 ：７７４ＲＲ：03/01/07 11:35 ID:efsQjScw
マフラーを変えたらスピードが遅くなりました。
マフラーを戻さずにスピードを上げる方法ありまｓか？
マフラーを戻さずにスピードを上げる方法ありまｓか？
ボアアップ
ホースト
392 ：７７４ＲＲ：03/01/07 14:05 ID:HTlBhwoa
ﾏｼﾞﾚｽするとキャブセッティングしる
393 ：７７４ＲＲ：03/01/07 15:17 ID:7ssCVpJ+
即レス感謝です！！
ボアアップは免許ないから無理なのです。
ホーストってなんですか？キャブセッティングはどんなことすればよいのですか？
無知でスマソ。。。
ボアアップは免許ないから無理なのです。
ホーストってなんですか？キャブセッティングはどんなことすればよいのですか？
無知でスマソ。。。
新手の釣りですか
>>393
「キャブセッティング」で検索してみなよ。
ttp://hageyoshi.gooside.com/cabset.html
に詳しく乗ってる。エンジンで爆発させる空気中のガソリンの量を変える事を言う。
エアクリとエンジンの間の灰色の物体あるっしょ？
それがキャブレター。
中にはメインジェットやパイロットジェットが入ってる。
それをもっとガソリンを濃くできるように交換する。デイトナとかキタコから出てるはずだから。
ちなみにホーストは関係ないよ。K-1じゃない？
「キャブセッティング」で検索してみなよ。
ttp://hageyoshi.gooside.com/cabset.html
に詳しく乗ってる。エンジンで爆発させる空気中のガソリンの量を変える事を言う。
エアクリとエンジンの間の灰色の物体あるっしょ？
それがキャブレター。
中にはメインジェットやパイロットジェットが入ってる。
それをもっとガソリンを濃くできるように交換する。デイトナとかキタコから出てるはずだから。
ちなみにホーストは関係ないよ。K-1じゃない？
396 ：７７４ＲＲ：03/01/08 15:12 ID:Fh5PYL5W
釣りとはまったく呼べない、ダサダサな自称釣り士を気取った
ガキ共が多発しているのはこのスレですか
お相手されてる方、ご苦労様です。
ガキ共が多発しているのはこのスレですか
お相手されてる方、ご苦労様です。
>>397
まずはボアアップｼﾙ!
まずはボアアップｼﾙ!
さらにターボも付けて
>>400
おっしゃる通りです
おっしゃる通りです
>>397なんか明らかなネタだろうに・・
ここの住人は人がいいなあ。皆に幸アレ
ここの住人は人がいいなあ。皆に幸アレ
僕は釣りじゃないんですが、武川にs-stage専用のキャブあるじゃないですか。
pc20とpc18の。そんで１８のをノーマルエンジンにつけたいんですが、つけれますか？
どこか加工しないとだめかな・・・
pc20とpc18の。そんで１８のをノーマルエンジンにつけたいんですが、つけれますか？
どこか加工しないとだめかな・・・
>>403
問題なく普通に付きますよ
問題なく普通に付きますよ
>>404 でも吸気と排気のポート加工したほうがいいかな？
>>405
まず取り付けに関して
S-ステージ用ってなってるけどヘッドはノーマルを使うから
S-ｽﾃｰｼﾞ組んでようがいまいが関係ない。ポン付けだよ。
ポート加工は出来たらした方がいいかもね。
マニホールドの径とヘッドのIN側の径の大きさ違って段になるよ
まず取り付けに関して
S-ステージ用ってなってるけどヘッドはノーマルを使うから
S-ｽﾃｰｼﾞ組んでようがいまいが関係ない。ポン付けだよ。
ポート加工は出来たらした方がいいかもね。
マニホールドの径とヘッドのIN側の径の大きさ違って段になるよ
>>406 ありがとうっす！！さいごの２行は初心者のおれにはわかりずらいですが、
いろんなＨＰ巡るなりして勉強してみます。。
いろんなＨＰ巡るなりして勉強してみます。。
あとノーマルのエンジンにビックキャブつけても意味ないっすかね？
マニホールドやらそこらは全然わかんないんで・・
マニホールドやらそこらは全然わかんないんで・・
410 ：７７４ＲＲ：03/01/09 01:31 ID:R+VzYPZd
エイプ100昨日かった！さっそくヨシムラサイクロンとプロトエアフィルター交換
したけど上がスカスカ。50kmしかでない…。ジェット何番にすればいいんでしょう？
したけど上がスカスカ。50kmしかでない…。ジェット何番にすればいいんでしょう？
>>410
ここ50スレ100はこっち↓
APE万歳！Ape100さんいらっしゃ～い！ part２
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1031808901/
エイプ万歳！Ape100さんいらっしゃ～い！ part３
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1041446067/
マフラーとかより先にインシュ外したの？
セッティングはそれからだよ
ここ50スレ100はこっち↓
APE万歳！Ape100さんいらっしゃ～い！ part２
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1031808901/
エイプ万歳！Ape100さんいらっしゃ～い！ part３
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1041446067/
マフラーとかより先にインシュ外したの？
セッティングはそれからだよ
〉411 どうもです。失礼しましたm(__)m
エイプ買いました！！
教えて下さい！！
教えて下さい！！
>>413
ﾜﾛﾀ
ﾜﾛﾀ
416 ：本田教授Ⅱ：03/01/09 18:00 ID:MUmncsjT
エイプＤＸ０３モデル発売age
417 ：７７４ＲＲ：03/01/09 18:15 ID:w6nTO5Hi
ロービームのバルブが切れたんで自分で交換しようと思うのですが、
交換するバルブの種類と交換方法を教えていただけませんか？
交換するバルブの種類と交換方法を教えていただけませんか？
418 ：７７４ＲＲ：03/01/09 18:28 ID:SmHwQp42
>417
バルブ替えなくても
常時hiにしてライト
角度を下向にしたら
しばらくもつよ。
まあ、バルブお勧め
はＳ2てヤツ。Ｂ2は
やめとけ、寿命が短い
たしかエイプは12v25w
ぐらいじゃなかった？
バルブ替えなくても
常時hiにしてライト
角度を下向にしたら
しばらくもつよ。
まあ、バルブお勧め
はＳ2てヤツ。Ｂ2は
やめとけ、寿命が短い
たしかエイプは12v25w
ぐらいじゃなかった？
>>416
ソースｷﾎﾞｰｿ
ソースｷﾎﾞｰｿ
ヤングマシンに載ってたよ。
CB400SSみたいなタンクの模様だったと思う。
CB400SSみたいなタンクの模様だったと思う。
>>420
あ～。俺今月「オートバイ」買っちまった。。。
あ～。俺今月「オートバイ」買っちまった。。。
>>421
立ち読みしる！
立ち読みしる！
423 ：（・∀・）：03/01/10 12:21 ID:kz/ocypv
>>417
奇遇にも漏れも最近切れて変えたばかりでつ。
店の適合表でみたら
PH７の12V 25/25Wってやつだったので
それを買いました。
＃サービスマニュアルには12V 30/30Wって書いてあるし、
＃新車で入ってたのは12V 30/30Wやってんけど…
S2とかB2は明るさ（色？）の種類でつかね？
漏れはDQNなので青いHIDもどきを買いますた（ｗ
3200円ですた。（高いよヽ(`Д´)ノｳﾜｰﾝ）
高いけど（・∀・）ｲｲ!!!!
普通のやつなら300円ちょいくらいで、オートバックスとかホームセンターとかに
もあると思いまつ。(ｽｸﾀ用って書いてるようなやつ)
（・∀・）ｲｲ!かどうかは知らんけど。
奇遇にも漏れも最近切れて変えたばかりでつ。
店の適合表でみたら
PH７の12V 25/25Wってやつだったので
それを買いました。
＃サービスマニュアルには12V 30/30Wって書いてあるし、
＃新車で入ってたのは12V 30/30Wやってんけど…
S2とかB2は明るさ（色？）の種類でつかね？
漏れはDQNなので青いHIDもどきを買いますた（ｗ
3200円ですた。（高いよヽ(`Д´)ノｳﾜｰﾝ）
高いけど（・∀・）ｲｲ!!!!
普通のやつなら300円ちょいくらいで、オートバックスとかホームセンターとかに
もあると思いまつ。(ｽｸﾀ用って書いてるようなやつ)
（・∀・）ｲｲ!かどうかは知らんけど。
424 ：（・∀・）：03/01/10 12:32 ID:ikHyDy5U
速度警告灯(ニュートラルランプの横の赤いやつね)を
左右前ウインカーと連動するように改造したいんですけど(ウインカー消し忘れ防止対策です)
どう配線したらいいんでしょうか？
ttp://www.bekkoame.ne.jp/i/myogan/2001APE/h_ape_2001.htm
↑ここにちょっと配線を変えるだけで簡単にできるようなことが書いてあるんですが
漏れがアフォなのでよくわかりません。
お願いしまつ（・∀・）
左右前ウインカーと連動するように改造したいんですけど(ウインカー消し忘れ防止対策です)
どう配線したらいいんでしょうか？
ttp://www.bekkoame.ne.jp/i/myogan/2001APE/h_ape_2001.htm
↑ここにちょっと配線を変えるだけで簡単にできるようなことが書いてあるんですが
漏れがアフォなのでよくわかりません。
お願いしまつ（・∀・）
426 ：untitled.ape：03/01/10 23:34 ID:OfNrqOkx
428 ：７７４ＲＲ：03/01/11 00:28 ID:mFrYK4Ym
>>428
＋ネジを回す、ヘッドライトのリムを少し回す＞手前に引く＞ハズれる
ヘッドライトランプの部分にカプラがついているので外す
バルブソケットを押しながら回し外す＞バルブを取って交換
バルブは手の油がつくと、ガラスの膨張率が変わり、ヒビが入りやすくなる（と言われている）
綺麗なタオルとかでバルブ触るとかして対応する、
手の油つけちゃったら、ガソリンで拭くなどで脱脂して対応する
>>419
＋３～４万で前ディスク、三又かえて、フォーク径が３１Φだが、３２Φになって
春頃発売って話し聞いたこと無い？
>>424
配線図とにらめっこしてみたが、スピードメーターに接続されている速度警告灯のスイッチの
配線（茶/赤）の配線をギボシ等で分岐し、左右Fウィンカー+側の配線に割り込ませる
という事だと思うのだが、ダイオード挟まんと駄目だろと思うのは俺だけ？
＋ネジを回す、ヘッドライトのリムを少し回す＞手前に引く＞ハズれる
ヘッドライトランプの部分にカプラがついているので外す
バルブソケットを押しながら回し外す＞バルブを取って交換
バルブは手の油がつくと、ガラスの膨張率が変わり、ヒビが入りやすくなる（と言われている）
綺麗なタオルとかでバルブ触るとかして対応する、
手の油つけちゃったら、ガソリンで拭くなどで脱脂して対応する
>>419
＋３～４万で前ディスク、三又かえて、フォーク径が３１Φだが、３２Φになって
春頃発売って話し聞いたこと無い？
>>424
配線図とにらめっこしてみたが、スピードメーターに接続されている速度警告灯のスイッチの
配線（茶/赤）の配線をギボシ等で分岐し、左右Fウィンカー+側の配線に割り込ませる
という事だと思うのだが、ダイオード挟まんと駄目だろと思うのは俺だけ？
430 ：７７４ＲＲ：03/01/11 02:02 ID:mFrYK4Ym
>>429さん丁寧な説明ありがとう。連休中に交換してみます。
>>425
漏れも思ったYO！ DXにはニュートラルランプないのか？？？
>>427
もしかして、ニュートラルランプもウインカーの警告灯に変更してるのか？（ｗ
>>424
御丁寧にサンクスコ（・∀・）
速度警告灯の赤の線ってGNDだから＋側に繋いだらﾀﾞﾒﾎﾟじゃないんかなぁ？
赤も黒も切って、一方をGNDに落とし、片方を左右ウインカーの＋側に
接続・・・でええんかなぁ？（激しく自信ないです(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
例のページにはLEDじゃないから極性気にしなくて大丈夫、みたいなこと書いてあるから
点灯するウインカーが右か左かによって流れる方向が違うことを意味してるんじゃ
ないかなーと思ったりするんですが・・・どうでしょう？（ ´∀｀）
でも、そんな配線になるような解が見つからないのです・・・
んで、ダイオード挟まないとあかんのはなんで？
ところで、そのページにエイプは交流でホーンとか鳴らしてるって書いてましたが
マジっすか？ 電飾系も交流？ じゃ、レクチファイヤは何のため？（ｗ
漏れも思ったYO！ DXにはニュートラルランプないのか？？？
>>427
もしかして、ニュートラルランプもウインカーの警告灯に変更してるのか？（ｗ
>>424
御丁寧にサンクスコ（・∀・）
速度警告灯の赤の線ってGNDだから＋側に繋いだらﾀﾞﾒﾎﾟじゃないんかなぁ？
赤も黒も切って、一方をGNDに落とし、片方を左右ウインカーの＋側に
接続・・・でええんかなぁ？（激しく自信ないです(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
例のページにはLEDじゃないから極性気にしなくて大丈夫、みたいなこと書いてあるから
点灯するウインカーが右か左かによって流れる方向が違うことを意味してるんじゃ
ないかなーと思ったりするんですが・・・どうでしょう？（ ´∀｀）
でも、そんな配線になるような解が見つからないのです・・・
んで、ダイオード挟まないとあかんのはなんで？
ところで、そのページにエイプは交流でホーンとか鳴らしてるって書いてましたが
マジっすか？ 電飾系も交流？ じゃ、レクチファイヤは何のため？（ｗ
＞431
交流じゃCDI-コイルから火花出せないからでは
交流じゃCDI-コイルから火花出せないからでは
>>（・∀・）氏
＞速度警告灯赤はGND
マサにその通り、 配線図ﾖｰｹ見たら、GNDだよ、ｽﾏﾝ
＞んで、ダイオード挟まないとあかんのはなんで？
警告灯についている、赤も黒も外す、うんで方ッポをGNDにして、
もう方ッポを、二分岐して、左右Fウィンカーのプラスに接続すると、
方ッポのウィンカースイッチを入れたときにニ分岐している方ッポから、
電流がもう反対側のプラスに流れ、天然つきっぱなしハザードになっちゃう
（Rウィンカーを入れる＞電流が）
と思ったので、ダイオード入れんとと思ったのだが、駄目？
＞速度警告灯赤はGND
マサにその通り、 配線図ﾖｰｹ見たら、GNDだよ、ｽﾏﾝ
＞んで、ダイオード挟まないとあかんのはなんで？
警告灯についている、赤も黒も外す、うんで方ッポをGNDにして、
もう方ッポを、二分岐して、左右Fウィンカーのプラスに接続すると、
方ッポのウィンカースイッチを入れたときにニ分岐している方ッポから、
電流がもう反対側のプラスに流れ、天然つきっぱなしハザードになっちゃう
（Rウィンカーを入れる＞電流が）
と思ったので、ダイオード入れんとと思ったのだが、駄目？
途中だった
×（Rウィンカーを入れる＞電流が）これ無視。
×（Rウィンカーを入れる＞電流が）これ無視。
435 ：７７４ＲＲ：03/01/11 05:03 ID:DUk9YUDq
>>416
マジ？
マジ？
436 ：７７４ＲＲ：03/01/12 03:56 ID:YAlKhadP
>>395
＞エンジンで爆発させる空気中のガソリンの量を変える事を言う。
＞エアクリとエンジンの間の灰色の物体あるっしょ？
＞それがキャブレター。
( ´_ゝ`)ﾌｰﾝｿｳﾅﾝﾀﾞ
失鷹失鷹
( ´,_ゝ`)ﾌﾟｯ
＞エンジンで爆発させる空気中のガソリンの量を変える事を言う。
＞エアクリとエンジンの間の灰色の物体あるっしょ？
＞それがキャブレター。
( ´_ゝ`)ﾌｰﾝｿｳﾅﾝﾀﾞ
失鷹失鷹
( ´,_ゝ`)ﾌﾟｯ
437 ：７７４ＲＲ：03/01/12 03:59 ID:I3rKPSYa
>>436
日本語としては失笑ものだが、言いたい事に間違いはないと思うぞ（洗）
日本語としては失笑ものだが、言いたい事に間違いはないと思うぞ（洗）
438 ：７７４ＲＲ：03/01/12 04:14 ID:YAlKhadP
439 ：７７４ＲＲ：03/01/12 04:17 ID:YAlKhadP
えー理論空燃比というものをご存知でしょうか？
また、キャブレターは吸気口径に対しメインジェット径がどの程度違うのかご存知で？
また、キャブレターは吸気口径に対しメインジェット径がどの程度違うのかご存知で？
440 ：７７４ＲＲ：03/01/12 04:21 ID:I3rKPSYa
441 ：７７４ＲＲ：03/01/12 04:23 ID:I3rKPSYa
>>439
はいはい。理論空燃比でございますね。
Apeはリーンバーンなので理論空燃比に比べて遥かに薄くｾｯﾃｨﾝｸﾞしてあります。
社外品をつけたら、ノーマルセッティングでは薄すぎてオーバーヒートの原因。
はいはい。理論空燃比でございますね。
Apeはリーンバーンなので理論空燃比に比べて遥かに薄くｾｯﾃｨﾝｸﾞしてあります。
社外品をつけたら、ノーマルセッティングでは薄すぎてオーバーヒートの原因。
442 ：７７４ＲＲ：03/01/12 04:27 ID:I3rKPSYa
443 ：７７４ＲＲ：03/01/12 08:15 ID:REiIYqYR
カムシャフトつけようと思うのだけど、どれくらい性能があがるの？
キタコのミニコンチハン買ったんだけどケーブル長が全然合いませんでした。
どなたかノーマルのスロットル&クラッチ&ブレーキのワイヤー長わかる方いませんか？
スロットルは805mmなんですかね？
どなたかノーマルのスロットル&クラッチ&ブレーキのワイヤー長わかる方いませんか？
スロットルは805mmなんですかね？
446 ：７７４ＲＲ：03/01/12 11:33 ID:sZcTJ3Ti
あげとこう
リーンバーンって燃費は良くなるけど二酸化炭素の排出は増えます
よって地球温暖化の緩和には（以下略
よって地球温暖化の緩和には（以下略
449 ：７７４ＲＲ：03/01/12 19:04 ID:tDOhve39
エイプ50ってカブ系エンジン？
この前エイプ100見たらエンジンが縦置きだったんで
カブ系エンジンでないことを初めて知った。
カブ系つうかモンキー系でないとパーツが
あんまり出回ってないんでないの？
100買うか50買うか迷っとるんだけど。
この前エイプ100見たらエンジンが縦置きだったんで
カブ系エンジンでないことを初めて知った。
カブ系つうかモンキー系でないとパーツが
あんまり出回ってないんでないの？
100買うか50買うか迷っとるんだけど。
450 ：７７４ＲＲ：03/01/12 19:12 ID:tW1KgG31
あんたはモンキーで満足しとき
451 ：７７４ＲＲ：03/01/12 20:44 ID:DeMMaJei
>>449
エンジン系は最近になって徐々に品が揃ってきた。
100は50に比べると、ちょいと数は少ないが
XR100そのままのエンジンなので、あまり弄る
ところがなかったりする・・・まぁ、これからだと
思って買うのも一興。
＃ボアアップ・ヘッド関連・キャブのキットは一通り出そろってます。
エンジン系は最近になって徐々に品が揃ってきた。
100は50に比べると、ちょいと数は少ないが
XR100そのままのエンジンなので、あまり弄る
ところがなかったりする・・・まぁ、これからだと
思って買うのも一興。
＃ボアアップ・ヘッド関連・キャブのキットは一通り出そろってます。
452 ：449：03/01/12 20:50 ID:CDugnNhW
>>452
しかし、Ape100はパーツを換えた時の変貌ぶりが
恐ろしいぐらい激しくて、それが楽しかったりするのだが。
例：インシュレータ外しで約1馬力UP＆エンジン特性激変
とりあえず、100に関しては↓を見てくれ・・
エイプ万歳！Ape100さんいらっしゃ～い！ part３
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1041446067/l50
しかし、Ape100はパーツを換えた時の変貌ぶりが
恐ろしいぐらい激しくて、それが楽しかったりするのだが。
例：インシュレータ外しで約1馬力UP＆エンジン特性激変
とりあえず、100に関しては↓を見てくれ・・
エイプ万歳！Ape100さんいらっしゃ～い！ part３
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1041446067/l50
455 ：７７４ＲＲ：03/01/12 22:54 ID:YAlKhadP
ちょっとアツクなってしまいました。
単にキャブって空気の量を調整しながら走ってるのだよといいたかっただけ。
まぁ別に、ジェットはガソリンの量を変えてるんから違うだろｺﾞﾙｧと言われても
もう説明する気もなくなりました。
一般的にはそういう風に言うから仕方ないと思いますしね。
ではここでマジレスを。
>>393
まずどこのメーカーのマフラーなんというマフラー付けたのかを書きましょう。
そして次に他にエンジン系に関係があると思われる弄っている部分を詳しく書きましょう。
あとはプラグを見てどんな焼け色なのか書きましょう。
インシュレーターは抜きましたか？
基本的には抜けの良いマフラーに替えたらメインジェットを大きくする、
ジェットニードルをあげるなどをします。
単にキャブって空気の量を調整しながら走ってるのだよといいたかっただけ。
まぁ別に、ジェットはガソリンの量を変えてるんから違うだろｺﾞﾙｧと言われても
もう説明する気もなくなりました。
一般的にはそういう風に言うから仕方ないと思いますしね。
ではここでマジレスを。
>>393
まずどこのメーカーのマフラーなんというマフラー付けたのかを書きましょう。
そして次に他にエンジン系に関係があると思われる弄っている部分を詳しく書きましょう。
あとはプラグを見てどんな焼け色なのか書きましょう。
インシュレーターは抜きましたか？
基本的には抜けの良いマフラーに替えたらメインジェットを大きくする、
ジェットニードルをあげるなどをします。
456 ：439：03/01/12 22:54 ID:YAlKhadP
↑439でした。
457 ：７７４ＲＲ：03/01/12 23:15 ID:M0q4qEOM
>>455
揚げ足取りで申し訳ないが
>「キャブセッティング」で検索してみなよ。
>ttp://hageyoshi.gooside.com/cabset.html
>に詳しく乗ってる。エンジンで爆発させる空気中のガソリンの量を変える事を言う。
キャブのセッティングとは何か？を言っている訳だから、間違いではないと思うが。
相手のいわんとする事を脳内で決め付けてかかると人生損をすると思うよ。
揚げ足取りで申し訳ないが
>「キャブセッティング」で検索してみなよ。
>ttp://hageyoshi.gooside.com/cabset.html
>に詳しく乗ってる。エンジンで爆発させる空気中のガソリンの量を変える事を言う。
キャブのセッティングとは何か？を言っている訳だから、間違いではないと思うが。
相手のいわんとする事を脳内で決め付けてかかると人生損をすると思うよ。
皆さん泥はね対策はどうしてますか？
標準のをダウンにしただけじゃ全然足りない。
遊びのバイクだから、気にしてないのかもしれないけど
リアも結構くるよねぇ。
標準のをダウンにしただけじゃ全然足りない。
遊びのバイクだから、気にしてないのかもしれないけど
リアも結構くるよねぇ。
459 ：７７４ＲＲ：03/01/12 23:59 ID:sZcTJ3Ti
461 ：ヽ（*`Д´）ノおめこメン：03/01/13 08:36 ID:ihJ2bkaL
∋oノハヽo∈
（～＾◇＾）＜やぐやぐ♪
（～＾◇＾）＜やぐやぐ♪
>>460
だね、50用のヘッドならオートボーイかキタコしか無い
だね、50用のヘッドならオートボーイかキタコしか無い
50か100
明 ら か に 100 の 勝 ち
50は中型以降持ってない香具師が乗るもの
明 ら か に 100 の 勝 ち
50は中型以降持ってない香具師が乗るもの
464 ：1 ◆SsAPE/kuu. ：03/01/13 12:50 ID:MU1hmiqc
帰らぬ青春・・・・・・・
466 ：７７４ＲＲ：03/01/13 17:27 ID:CjGkwQUp
パワフィルつけてメインジェットもちゃんとセッティングしたつもり・・
加速遅い・・・最高速５６km・・・なぜだ・・
加速遅い・・・最高速５６km・・・なぜだ・・
468 ：７７４ＲＲ：03/01/14 00:07 ID:tKjT4dn9
>>467
濃いんじゃない？
濃いんじゃない？
>>468・・・mjは６５。。
一回８５にしたけどボカボカいってまともに走れない・・
６５にもどしてプラグ見たら真っ白だし。MJあげると遅くなる。７５とか７０とか。
どうすればいいんだ・・音だけうるさくなってあとは↓だょ
一回８５にしたけどボカボカいってまともに走れない・・
６５にもどしてプラグ見たら真っ白だし。MJあげると遅くなる。７５とか７０とか。
どうすればいいんだ・・音だけうるさくなってあとは↓だょ
470 ：RS50海苔：03/01/14 00:22 ID:pSbqTooB
なんか、エイプってゆったりした感じでいいなー。
12月に30万出してRS50買うより、半額くらいのエイプ50買った方がよかったなと後悔・・・。
走ってるときに並ぶと、いいなぁいいなぁ、と眺めてしまいます。
12月に30万出してRS50買うより、半額くらいのエイプ50買った方がよかったなと後悔・・・。
走ってるときに並ぶと、いいなぁいいなぁ、と眺めてしまいます。
471 ：７７４ＲＲ：03/01/14 00:22 ID:BIBW017e
キタコのハイカムシャフトてどれくらいすごいの？
472 ：７７４ＲＲ：03/01/14 00:29 ID:BIBW017e
>>４７０正直いってそんなに良いものでもない、特にこのバイクの加速の遅さとパワー
のなさは罪だと思う、改造して早さを上げようとするとバカみたいに金がかかるし
俺はこれを買ったこと少し後悔しているよ
のなさは罪だと思う、改造して早さを上げようとするとバカみたいに金がかかるし
俺はこれを買ったこと少し後悔しているよ
>>472でもエイプでNS-1を抜いたときの気持ち良さは最高だぜｗｗ
474 ：７７４ＲＲ：03/01/14 00:36 ID:BIBW017e
>>４７３
でも抜こうとするにはボアアップしなけりゃらならんからな。小型免許の
ない俺にはできないことだよ。
でも抜こうとするにはボアアップしなけりゃらならんからな。小型免許の
ない俺にはできないことだよ。
>>474 俺も免許持ってないからボアアップは無理だ・・ともだちの１１５ｃｃ
ののったけどあれはエイプじゃないね。マジで。俺のエイプなんか最高速５５kmだよｗ
ののったけどあれはエイプじゃないね。マジで。俺のエイプなんか最高速５５kmだよｗ
>>473
ほほう、最高速56km/hしか出ないキミのAPEがどうやってNS－1をぬいたんだい？
ほほう、最高速56km/hしか出ないキミのAPEがどうやってNS－1をぬいたんだい？
477 ：RS50海苔：03/01/14 00:50 ID:pSbqTooB
＞＞472
そんなに加速遅いですか？パワーは無いのはカタログで見て判りましたが・・。
私は半径50Km位しか移動しない＆広い道は通らないので、それでも十分かなぁーと思ったり。
今の売れば楽に買えるんだろうなぁ・・とか誘惑でてきたりしてます。
この間70kmくらいで走行してるエイプを見ましたね。そういえば
そんなに加速遅いですか？パワーは無いのはカタログで見て判りましたが・・。
私は半径50Km位しか移動しない＆広い道は通らないので、それでも十分かなぁーと思ったり。
今の売れば楽に買えるんだろうなぁ・・とか誘惑でてきたりしてます。
この間70kmくらいで走行してるエイプを見ましたね。そういえば
>>464-466
あほ？５０だよ(藁 あぁああ。MTがいい。でもモンキーは嫌。２ｓｔ買う金も中古見抜く目もないからエイプ５０なんだろ？
特に>>464
おまえ「帰らぬ青春」好きだなぁ？それだけ連発すんだ。それは自分のこと言ってないか？
あほ？５０だよ(藁 あぁああ。MTがいい。でもモンキーは嫌。２ｓｔ買う金も中古見抜く目もないからエイプ５０なんだろ？
特に>>464
おまえ「帰らぬ青春」好きだなぁ？それだけ連発すんだ。それは自分のこと言ってないか？
479 ：７７４ＲＲ：03/01/14 01:00 ID:D/ypCJrM
>>476 友達のエイプでだょ。
そんで自分のエイプの話に戻ると、こんどXR100用カムシャフトをつけようとおもうんだけど、
なんせエンジンばっかしはいじれないんでバイク屋にもってこうと思ってるんですが、
工賃ってどれくらいかかりますかね？
そんで自分のエイプの話に戻ると、こんどXR100用カムシャフトをつけようとおもうんだけど、
なんせエンジンばっかしはいじれないんでバイク屋にもってこうと思ってるんですが、
工賃ってどれくらいかかりますかね？
>>481
ごめん、書き込んだら先に書かれてた。突っ込んで悪かった。
でも無免で乗っちゃ駄目だぞ。
＞カムシャフト
パーツリスト今無いからわかんないけど、カムシャフト交換くらいなら
作業時間２時間くらい×時間工賃ってとこじゃない？
ごめん、書き込んだら先に書かれてた。突っ込んで悪かった。
でも無免で乗っちゃ駄目だぞ。
＞カムシャフト
パーツリスト今無いからわかんないけど、カムシャフト交換くらいなら
作業時間２時間くらい×時間工賃ってとこじゃない？
てかサービスマニュアルあればキャブぐらいしかいじったことない俺でもカムを交換
できるかな。。。？
できるかな。。。？
484 ：７７４ＲＲ：03/01/14 01:49 ID:09r/7bMm
エイプばり渋い！！！！！！！！！！！！！！！
485 ：７７４ＲＲ：03/01/14 01:53 ID:09r/7bMm
渋くない
486 ：７７４ＲＲ：03/01/14 01:54 ID:09r/7bMm
エイプばり速い！
487 ：７７４ＲＲ：03/01/14 01:55 ID:09r/7bMm
エイプよりビーノほうが速いし渋いしかっこいい！！！！
488 ：７７４ＲＲ：03/01/14 01:56 ID:09r/7bMm
バリ遅い
489 ：７７４ＲＲ：03/01/14 01:58 ID:09r/7bMm
ＹＢ激遅い
490 ：７７４ＲＲ：03/01/14 02:00 ID:cY0ekeMa
＿
＿＿_／ 冫 ∧＿∧
∧＿∧ _ __ (＿ ／ (´∀｀ )
( ´∀｀)／ ) ) ｜ | ／／ ＼
( ⊃／ ／／ ∧＿∧ (__(_／` |
＼＿_／／ ( ´∀｀) _／／／
￣ ∪￣∪ （__（＿_）
「レ」 「イ」 「ク」
＿＿_／ 冫 ∧＿∧
∧＿∧ _ __ (＿ ／ (´∀｀ )
( ´∀｀)／ ) ) ｜ | ／／ ＼
( ⊃／ ／／ ∧＿∧ (__(_／` |
＼＿_／／ ( ´∀｀) _／／／
￣ ∪￣∪ （__（＿_）
「レ」 「イ」 「ク」
491 ：７７４ＲＲ：03/01/14 02:01 ID:cY0ekeMa
＿＿_／￣） ＿ ∧＿∧ ◎
∧＿∧ _ __ (＿ ／ （＿(´∀｀ )
( ´∀｀)／ ) ) ｜ | （￣＿＿）
( ⊃／ ／／ ∧＿∧ ￣） .）
＼＿_／／ ( ´∀｀) ._／／／
￣ ∪￣∪ （__（＿_）
「レ」 「イ」 「プ」
492 ：７７４ＲＲ：03/01/14 02:07 ID:09r/7bMm
レイプばりしたい！！！！！！！！！！！！！！！！！
493 ：７７４ＲＲ：03/01/14 02:07 ID:X0yg+yqI
∧＿∧ ＿＿_／￣） ＿ ∧＿∧ ◎
⊂( ´∀｀)⊃ (＿ ／ （＿(´∀｀ )
｜ | ｜ | （￣＿＿）
.（￣ ￣） ∧＿∧ ￣） .）
￣￣￣￣￣ ( ´∀｀) _／／／
∪￣∪ （__（＿_）
「エ」 「イ」 「プ」
494 ：７７４ＲＲ：03/01/14 02:12 ID:yj1/FSgF
エイプ50でも70km/hは出るぞ。
フルノーマルで。
フルノーマルで。
495 ：７７４ＲＲ：03/01/14 02:19 ID:09r/7bMm
ウソつけっ！！エイプ2キロしかでんわ！！
496 ：７７４ＲＲ：03/01/14 02:25 ID:086qHBvR
ＺＺバリはやい！
ラーメンはバリカタスク！
ラーメンはバリカタスク！
497 ：７７４ＲＲ：03/01/14 02:26 ID:086qHBvR
>>494 嘘じゃん。６０でとまるよ。
498 ：７７４ＲＲ：03/01/14 02:29 ID:8Pvx2RBC
09r/7bMmは童貞
09r/7bMmは童貞
09r/7bMmは童貞
09r/7bMmは童貞
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499 ：７７４ＲＲ：03/01/14 02:31 ID:tUlNXTgS
500 ：７７４ＲＲ：03/01/14 02:32 ID:tUlNXTgS
>>497は、少々デブが乗っても100キロ出るKSR2に乗りなさいってこった
501 ：７７４ＲＲ：03/01/14 04:06 ID:qAkVfanz
リトル株とどっちが加速速い？
502 ：７７４ＲＲ：03/01/14 04:40 ID:09r/7bMm
オレのビーノ方が速い！120キロ出る！
503 ：７７４ＲＲ：03/01/14 04:49 ID:qAkVfanz
>>502
50なのに？
50なのに？
504 ：７７４ＲＲ：03/01/14 04:56 ID:qAkVfanz
>>502
てかフルノーマルでだよ？
てかフルノーマルでだよ？
弟の買ったエイプに乗ってみたことがあったが、
糞遅くてとてもじゃないがでかい通りのはでられなかった・・・
糞遅くてとてもじゃないがでかい通りのはでられなかった・・・
506 ：７７４ＲＲ：03/01/14 05:23 ID:qAkVfanz
>>505
そんなに遅いの？ならどれがいいの？
そんなに遅いの？ならどれがいいの？
09r/7bMm通報しました
ん？なんで？エイプ50でも出せて６５km/hじゃない？
65出てるかすら分からないけど。
当方新車フルノーマル・体重49㌔
65出てるかすら分からないけど。
当方新車フルノーマル・体重49㌔
509 ：７７４ＲＲ：03/01/14 17:24 ID:Wd1jTpwu
メーター60過ぎたら当てにならん気がする。
針がヒョコヒョコとぁゃιぃ動き方だし。
まあちょっと長い直線道路なら60キロは越えるでしょ
針がヒョコヒョコとぁゃιぃ動き方だし。
まあちょっと長い直線道路なら60キロは越えるでしょ
武川LCDスピ&タコメーターセット注文しちゃいますた。
体重45キロ
以上
以上
つーかノーマルだとどれだけ頑張っても65キロ位で吹けきらないか？
5速11000回転は回らないと出ないよ？
ノーマルでそんなに回るのか？
5速11000回転は回らないと出ないよ？
ノーマルでそんなに回るのか？
かるけりゃ回るのか
そうか
そうか
漏れのエイプ、どれくらいスピード出てるのかなぁ…。
純正メーターだと、真下までは出てる。
メーターに貼るタイプのスピードメーターだと90ちょい前なんだけど。
タケガワ製品使ってみた。
80ボアアップ リアスプロケ ビッグキャブ エアクリ CDI
マフラーはノーマル。こんな感じ。
まぁ、とりあえずスクーターの出だしにはついていけるから満足。（ｗ
純正メーターだと、真下までは出てる。
メーターに貼るタイプのスピードメーターだと90ちょい前なんだけど。
タケガワ製品使ってみた。
80ボアアップ リアスプロケ ビッグキャブ エアクリ CDI
マフラーはノーマル。こんな感じ。
まぁ、とりあえずスクーターの出だしにはついていけるから満足。（ｗ
517 ：７７４ＲＲ：03/01/14 22:26 ID:zR07Ertf
ノーマルでまずは何から改造すべきなん？
>>517
ハンドル位置
ハンドル位置
いきなり乾式クラッチ組む奴とかいるのかな？
521 ：７７４ＲＲ：03/01/14 23:34 ID:VJhekdjM
Apeで60キロでない肥満児諸君に朗報だ。
・チェーンの掃除すれ、非力なApeではチェーンの損失だけで馬力の1割奪われる
・タイヤの空気圧をチェックすれ、冬場は寒いので規定圧に達してない事が多い
・燃料の積みすぎに注意すれ、満タンだったら遅くて当たり前
・オイルレベルに注意すれ、オイル量は多すぎると損失が多く却って早く痛む
・前傾姿勢で乗ってみれ、空気抵抗は思いのほか馬鹿にならん
これだけで、メーターの針はノーマルでも6時を指すぞ
・チェーンの掃除すれ、非力なApeではチェーンの損失だけで馬力の1割奪われる
・タイヤの空気圧をチェックすれ、冬場は寒いので規定圧に達してない事が多い
・燃料の積みすぎに注意すれ、満タンだったら遅くて当たり前
・オイルレベルに注意すれ、オイル量は多すぎると損失が多く却って早く痛む
・前傾姿勢で乗ってみれ、空気抵抗は思いのほか馬鹿にならん
これだけで、メーターの針はノーマルでも6時を指すぞ
それより６０km/hも出してエンジンの寿命が縮まないか心配ですな
チェーン調整とかオイル交換くらいは自分でやるべきだよな
おとついチェーンガラガラ言わせながら走るバンバン見た。
あれだけの音しててもおかしいと思わないのかな？
おとついチェーンガラガラ言わせながら走るバンバン見た。
あれだけの音しててもおかしいと思わないのかな？
>>522
痛むだろうが、それほどでもない。
タペットは要チェックしてからがいいかもしれないが。
大体ボアしてハイカム組んだら余裕で10000rpm以上回すんだからノーマルボア、カムで
ぶん回したところで壊れない。
カムでレブリミット作っているようなものだし。
ホンダのエンジンは馬鹿に出来ない。
痛むだろうが、それほどでもない。
タペットは要チェックしてからがいいかもしれないが。
大体ボアしてハイカム組んだら余裕で10000rpm以上回すんだからノーマルボア、カムで
ぶん回したところで壊れない。
カムでレブリミット作っているようなものだし。
ホンダのエンジンは馬鹿に出来ない。
525 ：初心者：03/01/15 03:30 ID:4J7n+4qM
初めてバイクを取る俺にとって、エンストしやすいとか盗難されやすいとか遅くて後ろに迷惑かけるバイクは悩むなぁ…初心者だから改造もできないしなぁ…
━―━―━―━―━―━―━―━―━[JR山崎駅（＾＾）]━―━―━―━―━―━―━―━―━―
528 ：７７４ＲＲ：03/01/15 16:45 ID:LTb9/J8P
みんなAPEのｶﾗー何？
漏れ白～(･∀･)
漏れ白～(･∀･)
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/15 17:09 ID:XgYEXOA4
トリコロール
>516
空気抵抗、フリクションロス、走行条件で変わる
空気抵抗、フリクションロス、走行条件で変わる
>516
お？そうなんでつか？？って事は、やっぱり漏れの体重が重たいのね。(´Д⊂
>528
漏れも白！でもトリコの方が好きかも…
>530
エイプって、かなり風の抵抗受けないですか？
昔、NS-1に乗っていた時はカウルに伏せられたんだけど今はもろに
風を受けまくり。体がでかいだけなんだけどね…。
お？そうなんでつか？？って事は、やっぱり漏れの体重が重たいのね。(´Д⊂
>528
漏れも白！でもトリコの方が好きかも…
>530
エイプって、かなり風の抵抗受けないですか？
昔、NS-1に乗っていた時はカウルに伏せられたんだけど今はもろに
風を受けまくり。体がでかいだけなんだけどね…。
532 ：７７４ＲＲ：03/01/15 22:33 ID:jATzVn2a
534 ：７７４ＲＲ：03/01/15 23:33 ID:ZDcdS88E
>>532
盗品に一票
盗品に一票
535 ：７７４ＲＲ：03/01/16 00:47 ID:uTs8Yo0q
>>532
これは明らかに盗品だね...
これは明らかに盗品だね...
536 ：７７４ＲＲ：03/01/16 05:13 ID:qzW4ybiM
>>535
なぜ？
なぜ？
盗品なら純正キーセットは売りに出ない罠
ハサミじゃキーの代用にはならないんだし。
多分事故車からの剥ぎ取りだろ？
ハサミじゃキーの代用にはならないんだし。
多分事故車からの剥ぎ取りだろ？
２ｓｔ化キットは、発売されてないのでしょうか？
>>538
素直にNSR買った方が早いし安いだろ
素直にNSR買った方が早いし安いだろ
540 ：帰らぬ売春：03/01/16 19:14 ID:D/3kUe7W
直立エンジンって横型よりどうなんでつか？教えれ
モンキーとエイプを例にとれば、
ボアアップしても横型ほどパワーはアップしない。
ボアアップしても横型ほどパワーはアップしない。
543 ：７７４ＲＲ：03/01/17 00:04 ID:qCmEU9Kl
バルブが小さい
544 ：７７４ＲＲ：03/01/17 00:34 ID:YEMbC4CG
>>537
厨房じゃあるめぇし何故キー壊して盗むんだ(w
足回りとエンジン等が出ていてフレームが出てなければほぼ盗品だ。
エンジンNOじゃあわからんだろうし。
まぁわかっててもほしけりゃ買うが(w
>>538
漏れが作る
厨房じゃあるめぇし何故キー壊して盗むんだ(w
足回りとエンジン等が出ていてフレームが出てなければほぼ盗品だ。
エンジンNOじゃあわからんだろうし。
まぁわかっててもほしけりゃ買うが(w
>>538
漏れが作る
545 ：７７４ＲＲ：03/01/17 01:17 ID:5TX4cRA0
>>537
Apeなんてキーを壊さなくても地上固定されていなければ簡単に盗める。
トラックの上に二人がかりで乗せるだけ。後はフレナンがわからない様に
バラして部品単位でやふおくに売りに出しているとおもわれ。
Apeなんてキーを壊さなくても地上固定されていなければ簡単に盗める。
トラックの上に二人がかりで乗せるだけ。後はフレナンがわからない様に
バラして部品単位でやふおくに売りに出しているとおもわれ。
判ってねぇな？
出品物の中に純正のキーがあるだろ？
ワザワザブランクキーから作るのか？５千円も掛けて？
それに出品物には足回りは出てなかったんじゃねーのか？
まぁ、キー付けたまんま盗まれた馬鹿が居るかも知れんけどな。
出品物の中に純正のキーがあるだろ？
ワザワザブランクキーから作るのか？５千円も掛けて？
それに出品物には足回りは出てなかったんじゃねーのか？
まぁ、キー付けたまんま盗まれた馬鹿が居るかも知れんけどな。
547 ：７７４ＲＲ：03/01/17 23:32 ID:UEycAbXb
今日エイプトライク見ました。
当方モンキーＲ乗ってるのであれはモンキー
でないのは確かです。雑誌で探したのですが
エイプの三輪化キットらしいものは出てないようですね。
自作ですかね？まさかTAKEのモンキー用を加工？ ホイールは多分12ｲﾝﾁです。
当方モンキーＲ乗ってるのであれはモンキー
でないのは確かです。雑誌で探したのですが
エイプの三輪化キットらしいものは出てないようですね。
自作ですかね？まさかTAKEのモンキー用を加工？ ホイールは多分12ｲﾝﾁです。
548 ：544：03/01/18 04:30 ID:0LUC5bv/
>>546
＞判ってねぇな？
＞出品物の中に純正のキーがあるだろ？
＞ワザワザブランクキーから作るのか？５千円も掛けて？
判ってねぇな？どっちが(w？
そんなん簡単に作れるだろうが。
誰が５千円も出して作るんだよ（糞
＞判ってねぇな？
＞出品物の中に純正のキーがあるだろ？
＞ワザワザブランクキーから作るのか？５千円も掛けて？
判ってねぇな？どっちが(w？
そんなん簡単に作れるだろうが。
誰が５千円も出して作るんだよ（糞
549 ：７７４ＲＲ：03/01/18 05:18 ID:wwRQi6CN
本田技研社製「エテ公」
早く来ないかなー
武川LCDメーターセット
武川LCDメーターセット
551 ：７７４ＲＲ：03/01/18 22:34 ID:iXsmYpge
LCDメーターは欠陥品が多いそう。
知り合いのはぶっ壊れた。
ﾄﾘｯﾌﾟ付きのやつはﾘｾｯﾄｽｲｯﾁがﾒｰﾀｰ裏にあるため、
純正ﾗｲﾄﾎﾞｯｸｽ使用の場合、ﾒｰﾀｰを外さないと
ﾘｾｯﾄできない。
まあ、がんがれ。
知り合いのはぶっ壊れた。
ﾄﾘｯﾌﾟ付きのやつはﾘｾｯﾄｽｲｯﾁがﾒｰﾀｰ裏にあるため、
純正ﾗｲﾄﾎﾞｯｸｽ使用の場合、ﾒｰﾀｰを外さないと
ﾘｾｯﾄできない。
まあ、がんがれ。
553 ：７７４ＲＲ：03/01/19 18:27 ID:1bbWlsw/
保守＆あげ
おまいら、これの猿人はおいらのAPEたんに載りますか？
このFフォーク付けたらDiskになりますか？
このFフォーク付けたらDiskになりますか？
>>554
意味不明
意味不明
556 ：554：03/01/19 22:37 ID:odMRAKhn
>554
画像が見えないので判断しにくいが
ステムが違うので付かないし
ＥＧも部品単位でしか使えない。
画像が見えないので判断しにくいが
ステムが違うので付かないし
ＥＧも部品単位でしか使えない。
558 ：７７４ＲＲ：03/01/20 15:43 ID:a7T/yY8D
こんちわ。APEって、今いくらくらい値引きしてくれますか？
近所のバイク屋で聞いたら2000円くらいしか引いてくれないんでつ。
こんなものでつか？
近所のバイク屋で聞いたら2000円くらいしか引いてくれないんでつ。
こんなものでつか？
559 ：７７４ＲＲ：03/01/20 17:18 ID:7QN6GnV5
＞５５８
僕は25000円くらい引いてもらいましたよ。
最もカラーオーダーでしたが。
スタンダードの白でも20000円くらいだったかな。
僕は25000円くらい引いてもらいましたよ。
最もカラーオーダーでしたが。
スタンダードの白でも20000円くらいだったかな。
>>558
おかしいよそれ
おかしいよそれ
561 ：554：03/01/20 19:05 ID:/Aea9PsH
>558
値引きを期待すんのは判るが
バイク屋との付き合いはそれだけじゃねーだろ？
値引き無しでその店と今後付き合っていけねーんならヤメレ
値引きを期待すんのは判るが
バイク屋との付き合いはそれだけじゃねーだろ？
値引き無しでその店と今後付き合っていけねーんならヤメレ
>561
昔、ＸＬ用にＮＳＲステム付ける時にシャフトを溶接したので使えないのよ。
フロント周りをＮＳ－１（３１ミリ）のフォークとＮＳＲ５０のホイールで大丈夫じゃね？
ステムは３１ミリだから替える必要ないし
ホイールのカラーが使えるかは判らんのだけど。
昔、ＸＬ用にＮＳＲステム付ける時にシャフトを溶接したので使えないのよ。
フロント周りをＮＳ－１（３１ミリ）のフォークとＮＳＲ５０のホイールで大丈夫じゃね？
ステムは３１ミリだから替える必要ないし
ホイールのカラーが使えるかは判らんのだけど。
564 ：７７４ＲＲ：03/01/21 07:08 ID:mfGJcumU
おはようあげ
565 ：７７４ＲＲ：03/01/21 10:48 ID:aURngtUq
だれかエイプのｽﾄﾛｰｸ大きくしてﾎﾞｱｱｯﾌﾟ
したやついねーの？
したやついねーの？
ストローク大きくしようとしても旧ＸＲ系のクランクは３ミリのウッドラフキーを使ってるが
Ape100だと４ミリなんでキーを加工するか、フライホイールから替えるしかないし
Ape100だと４ミリなんでキーを加工するか、フライホイールから替えるしかないし
567 ：７７４ＲＲ：03/01/22 05:37 ID:4HTGvMUo
ｱｶﾞｰﾚ
（＾＾；
569 ：帰らぬ大阪弁：03/01/22 20:13 ID:m14HXO77
しかしこのスレも長寿スレやな。予想外や
570 ：７７４ＲＲ：03/01/22 22:26 ID:nQ4D5CSV
うｐハンにしたいんでつが、
ハンドルだけ買えばいけるもんなんでしょうか？
ワイヤー類とかグリップとかレバーとか全部買わないとだめ？
ハンドルだけ買えばいけるもんなんでしょうか？
ワイヤー類とかグリップとかレバーとか全部買わないとだめ？
571 ：７７４ＲＲ：03/01/22 22:36 ID:UNUQ0u6e
は？足りなかったらかえばいいんじゃないの？
何センチかも書いてないのにどうやってレス汁んだ？あ？
何センチかも書いてないのにどうやってレス汁んだ？あ？
572 ：７７４ＲＲ：03/01/22 23:10 ID:4HTGvMUo
573 ：７７４ＲＲ：03/01/22 23:29 ID:zuEPtyzG
>>572 一番ずれてるよ。再取得汁。
質問なんだけど、まだ買ってばっかであまりいじってないんだけど（パワフィル、MJ７０）
で最高速６０kmでもっと速くしたい・・やっぱり空気いっぱい吸うからマフラーも変えてやったほうがいいよね？
あとOVERのマフラー買おうと思ってるんすけど、いいかな？音とか。
あとチェーンの緩みはどこで調節するのかな・・サービスマニュアル着てないからわかんない。。
チェーンがどっかにあたってカラカラいうし・・・質問おおくてｽﾏｿ
質問なんだけど、まだ買ってばっかであまりいじってないんだけど（パワフィル、MJ７０）
で最高速６０kmでもっと速くしたい・・やっぱり空気いっぱい吸うからマフラーも変えてやったほうがいいよね？
あとOVERのマフラー買おうと思ってるんすけど、いいかな？音とか。
あとチェーンの緩みはどこで調節するのかな・・サービスマニュアル着てないからわかんない。。
チェーンがどっかにあたってカラカラいうし・・・質問おおくてｽﾏｿ
574 ：７７４ＲＲ：03/01/22 23:43 ID:nQ4D5CSV
>>571
そんなに必死にならんでくださいYO（ｗ
やったことないから聞いてるだけっすよ。
初心者スレでもいいけどAPE特有の問題があるかも知れないから
こっちに書いたんでつ。
何センチか分れば答えられるもんなんすか？(そのへんからしてわからんのよ)
>>573
車軸緩めてスイングアームの終端のネジで調整でつ。
車軸のとこの目盛り見ながら左右平等にね☆
そんなに必死にならんでくださいYO（ｗ
やったことないから聞いてるだけっすよ。
初心者スレでもいいけどAPE特有の問題があるかも知れないから
こっちに書いたんでつ。
何センチか分れば答えられるもんなんすか？(そのへんからしてわからんのよ)
>>573
車軸緩めてスイングアームの終端のネジで調整でつ。
車軸のとこの目盛り見ながら左右平等にね☆
575 ：７７４ＲＲ：03/01/22 23:45 ID:zuEPtyzG
あとチェーンにつけるオイルは専用のもの？それとも５５６みたいのでもいい？
>>574
教えて君な割には生意気抜かすなあお前
俺は571じゃないが別に大して必死じゃないと思うぞ？
てかお前程度のカスに必死になってくれる奴なんざお前の親くらいなんじゃねーの？ｗ
で、マジレスすると、何センチアップかでノーマルワイヤーが使用可能かどうかは判断できます。
どの程度きつくなるかもどこがぎりぎりになるかとかも分かります。
出来ればどこのメーカーかも記述あると答えやすいです。
>>575
クレ556のことだよね？いくないです。
チェーンには専用のものがあるのでそちらをお買い求めください。
教えて君な割には生意気抜かすなあお前
俺は571じゃないが別に大して必死じゃないと思うぞ？
てかお前程度のカスに必死になってくれる奴なんざお前の親くらいなんじゃねーの？ｗ
で、マジレスすると、何センチアップかでノーマルワイヤーが使用可能かどうかは判断できます。
どの程度きつくなるかもどこがぎりぎりになるかとかも分かります。
出来ればどこのメーカーかも記述あると答えやすいです。
>>575
クレ556のことだよね？いくないです。
チェーンには専用のものがあるのでそちらをお買い求めください。
577 ：７７４ＲＲ：03/01/23 01:00 ID:3tflGQRn
ヨシムラとBRD以外で性能がいいマフラーはどれ？
578 ：７７４ＲＲ：03/01/23 01:30 ID:3tflGQRn
579 ：７７４ＲＲ：03/01/23 02:54 ID:dkXErgpp
>>578
手間考えたら普通に買った方がいい
手間考えたら普通に買った方がいい
580 ：７７４ＲＲ：03/01/23 03:55 ID:9t0TA1/I
5 7 6 必 死 だ な （ワ ラ
581 ：７７４ＲＲ：03/01/23 04:01 ID:KDYLHkjJ
ちゃんと答えないられない香具師ほど
文句だけは必死だな（ ´∀｀）
文句だけは必死だな（ ´∀｀）
582 ：７７４ＲＲ：03/01/23 04:05 ID:aUxBQlZo
>>571
足りないとわかってからでは買いにいけない罠。
足りないとわかってからでは買いにいけない罠。
583 ：７７４ＲＲ：03/01/23 04:12 ID:4G0FydnT
∧＿∧ ＿＿_／￣） ＿ ∧＿∧ ◎
⊂( ´∀｀)⊃ (＿ ／ （＿(´∀｀ )
｜ | ｜ | （￣＿＿）
.（￣ ￣） ∧＿∧ ￣） .）
￣￣￣￣￣ ( ´∀｀) _／／／
∪￣∪ （__（＿_）
「エ」 「イ」 「プ」
584 ：７７４ＲＲ：03/01/23 04:42 ID:KCZqAhfx
ネットで買った車がインチキでした！スカイライン（ツインターボ）って書いてあって
ターボが２個っていう意味だし、ＧＴ－Ｒだと思って３９０万円も払いました！
だけど、納車されてみたらエンジンにターボが見えません！！騙された！
よくあるんですか？こういうことって。
気をつけて買ったつもりなのに、なんだかがっかりです。
付属品の点検整備書にも、ＢＣＮＲ３４ってかいてあります。ＧＴ－Ｒ３４じゃないんです。
いまにも泣き出しそうです！騙した業者は「それがＧＴ－Ｒだ！」とか嘘を言います！悔しい！
ていうか、エンジンかけて走り出そうとするとエンストするし、おかしいんです！
もう、こんなインチキグルマはいりません！悪徳業者に返金させる方法を、皆さん
教えてください！
えらそうな事は言えませんが、これでも車好きなんです。前はブルーバードに乗ってました。
なにを隠そう、日産のファンなのです。だからＧＴ－Ｒはずっとあこがれでした。
いままでこんなに悔しい思いをしたことはありません！確かに騙された俺が悪いのかも知れない。
でも、ず～っと欲しかったＧＴ－Ｒがやっと手に入ったと思ったのに悲しいです。
ネットに繋げるのが会社からだけなので、あんまりかけませんが、よろしくお願いします！！！！
！！！！！！
ターボが２個っていう意味だし、ＧＴ－Ｒだと思って３９０万円も払いました！
だけど、納車されてみたらエンジンにターボが見えません！！騙された！
よくあるんですか？こういうことって。
気をつけて買ったつもりなのに、なんだかがっかりです。
付属品の点検整備書にも、ＢＣＮＲ３４ってかいてあります。ＧＴ－Ｒ３４じゃないんです。
いまにも泣き出しそうです！騙した業者は「それがＧＴ－Ｒだ！」とか嘘を言います！悔しい！
ていうか、エンジンかけて走り出そうとするとエンストするし、おかしいんです！
もう、こんなインチキグルマはいりません！悪徳業者に返金させる方法を、皆さん
教えてください！
えらそうな事は言えませんが、これでも車好きなんです。前はブルーバードに乗ってました。
なにを隠そう、日産のファンなのです。だからＧＴ－Ｒはずっとあこがれでした。
いままでこんなに悔しい思いをしたことはありません！確かに騙された俺が悪いのかも知れない。
でも、ず～っと欲しかったＧＴ－Ｒがやっと手に入ったと思ったのに悲しいです。
ネットに繋げるのが会社からだけなので、あんまりかけませんが、よろしくお願いします！！！！
！！！！！！
585 ：７７４ＲＲ：03/01/23 09:09 ID:rhNfXFBy
皆さんは２ちゃんねる初心者ですか？
書き込む前にSG(セキュリティー・ガード)に登録しないと危険ですよ。
SGに登録せずに書き込んだ場合、
あなたのパソコン内の情報が他人に見られる恐れがあります。
初期の頃から２ちゃんねるにいる方達はかなりのスキルとこのBBSのコマンドを知っています
ですから簡単にあなたのIPアドレス等抜かれ、住所まで公開された人も数多くおり
社会的に抹殺されてしまう。それが２ちゃんねるの隠れた素顔でもあります
SGしておけばまず抜かれるコマンド自体が無効になってしまうので
どんなにスキルがある人でもIPアドレスを抜くことが不可能になります
SGに登録する方法は、名前欄に「 fusianasan 」と入れる。
これでSGの登録は完了します。
一度登録すれば、電話番号を変えない限り継続されます。
２ちゃんねるはルールさえ守れば危険な場所ではありません。
しかし悪意を持った人間も確かに存在します。気を付けて下さいね。
fusianasanは、正式にはフュージャネイザン、
又はフュジャネイザンと読みます。
元々はアメリカの学生達の間で、チャットの時に
セキュリティを強化する為に開発されたシステムです。
fusianasanを掲示板に組み込むのは結構面倒なのですが、
２ちゃんにカキコしてたらウィルスに感染したとか、
個人情報が漏れた等の抗議がうざったくなったひろゆきが、
仕方なく導入しました。
悪意のある人間にクラックされる前にSGを施す事をお勧めします
書き込む前にSG(セキュリティー・ガード)に登録しないと危険ですよ。
SGに登録せずに書き込んだ場合、
あなたのパソコン内の情報が他人に見られる恐れがあります。
初期の頃から２ちゃんねるにいる方達はかなりのスキルとこのBBSのコマンドを知っています
ですから簡単にあなたのIPアドレス等抜かれ、住所まで公開された人も数多くおり
社会的に抹殺されてしまう。それが２ちゃんねるの隠れた素顔でもあります
SGしておけばまず抜かれるコマンド自体が無効になってしまうので
どんなにスキルがある人でもIPアドレスを抜くことが不可能になります
SGに登録する方法は、名前欄に「 fusianasan 」と入れる。
これでSGの登録は完了します。
一度登録すれば、電話番号を変えない限り継続されます。
２ちゃんねるはルールさえ守れば危険な場所ではありません。
しかし悪意を持った人間も確かに存在します。気を付けて下さいね。
fusianasanは、正式にはフュージャネイザン、
又はフュジャネイザンと読みます。
元々はアメリカの学生達の間で、チャットの時に
セキュリティを強化する為に開発されたシステムです。
fusianasanを掲示板に組み込むのは結構面倒なのですが、
２ちゃんにカキコしてたらウィルスに感染したとか、
個人情報が漏れた等の抗議がうざったくなったひろゆきが、
仕方なく導入しました。
悪意のある人間にクラックされる前にSGを施す事をお勧めします
いまさら古典的な文句のフシアナ誘導に引っかかる奴なんていねーだろ
587 ：７７４ＲＲ：03/01/23 20:56 ID:dkXErgpp
定期上げ
588 ：帰ってきた漏れ：03/01/23 21:54 ID:TkxbxuFa
エイプをセパハンにしたいのれすが、理論上無理なんです。どうやってるんですか？
589 ：７７４ＲＲ：03/01/23 21:59 ID:SdWQpFM8
590 ：７７４ＲＲ：03/01/23 22:29 ID:dkXErgpp
理論上無理なんです。
593 ：７７４ＲＲ：03/01/24 23:07 ID:9T0VsH/a
生理的に無理です
594 ：業物：03/01/24 23:10 ID:fLytGJDQ
↑氏ねよくず。
>>594
こらこら。業やんの名を汚さないの。
こらこら。業やんの名を汚さないの。
596 ：７７４ＲＲ：03/01/25 22:41 ID:5LoYiE1l
緊急浮上
597 ：７７４ＲＲ：03/01/26 11:19 ID:JKmZeEb1
あがっとけ
598 ：７７４ＲＲ：03/01/26 13:30 ID:+5bgqc8e
>588
無理ならやめればぁ？(糞
無理ならやめればぁ？(糞
599 ：７７４ＲＲ：03/01/26 17:39 ID:tFr+TdaN
ネタ切れ
じゃあ糸冬 了な
理論上無理なんです。
602 ：７７４ＲＲ：03/01/26 21:45 ID:+5bgqc8e
理論上無理なんです
だからもう無理してつけようとか思いません
だって理論上無理なんです
なぜなら理論上（以下略
だからもう無理してつけようとか思いません
だって理論上無理なんです
なぜなら理論上（以下略
603 ：７７４ＲＲ：03/01/26 21:46 ID:u8tn12uY
２５歳。
去年まで金無し君だったけど、オンラインカジノとパチンコで
二年で３５０万貯めた。一度やってみなよ。
初回のみだけど、１ドル以上のチップを買えば３０ドル（４０００円くらい）貰える。
もらうだけもらってプレイせずに換金することもできるし、ルーレットで赤か黒に
思い切って賭けてしまえば５０パーセントで二倍になる。
金なきゃオフラインでゲームすればいいだけ。暇つぶしになる。
ビデオポーカーとかスロとか色々あるのでマジでお勧め。
http://www.oheya.jp/~casino/
去年まで金無し君だったけど、オンラインカジノとパチンコで
二年で３５０万貯めた。一度やってみなよ。
初回のみだけど、１ドル以上のチップを買えば３０ドル（４０００円くらい）貰える。
もらうだけもらってプレイせずに換金することもできるし、ルーレットで赤か黒に
思い切って賭けてしまえば５０パーセントで二倍になる。
金なきゃオフラインでゲームすればいいだけ。暇つぶしになる。
ビデオポーカーとかスロとか色々あるのでマジでお勧め。
http://www.oheya.jp/~casino/
604 ：７７４ＲＲ：03/01/27 00:06 ID:3zuOY6yU
武川LCDタコ付けたけど表示が変
なんで３００００回転も回るんだよ
明日メーカーに電話してみようっと
なんで３００００回転も回るんだよ
明日メーカーに電話してみようっと
605 ：７７４ＲＲ：03/01/27 14:07 ID:znhuj3KA
「去年」まで金無し君だったのに、「二年」で３５０万貯めたとはどういうことなんでしょう？
───────┼─────── 2年 ───────┼
━━━━━━━●
↑金無し君 ↓貯蓄中
○━━━━━━━━━━━━━━━━━★
３５０万貯めた↑
３５０万貯めるまで2年かかったと命題にあるので、
金無し君の期間と、３５０万貯める期間が重複しないと仮定すると、
金無し君の期間がもっとも最近まであったとしても
2年前となってしまうのですが。
あ、もしかすると「金無し君＝貯金0」という定義が間違っているのかもしれません。
───────┼─── 1年.───┼─── 1年.───┼
━━━━━━━━━━━━━━━━●
↑金無し君 ↓貯蓄中
○━━━━━━━━━━━━━━━━━★
３５０万貯めた↑
時間毎の貯金量が一定だと仮定すると、1年間で１７５万たまるわけですが、
「貯金１７５万以下は金無し君」と定義すれば、
「去年まで金無し君」と「二年で３５０万貯めた」を両立させることができます。
つまり、作者にとっては貯金１７５万以下は金無し君ということなんでしょうか？
───────┼─────── 2年 ───────┼
━━━━━━━●
↑金無し君 ↓貯蓄中
○━━━━━━━━━━━━━━━━━★
３５０万貯めた↑
３５０万貯めるまで2年かかったと命題にあるので、
金無し君の期間と、３５０万貯める期間が重複しないと仮定すると、
金無し君の期間がもっとも最近まであったとしても
2年前となってしまうのですが。
あ、もしかすると「金無し君＝貯金0」という定義が間違っているのかもしれません。
───────┼─── 1年.───┼─── 1年.───┼
━━━━━━━━━━━━━━━━●
↑金無し君 ↓貯蓄中
○━━━━━━━━━━━━━━━━━★
３５０万貯めた↑
時間毎の貯金量が一定だと仮定すると、1年間で１７５万たまるわけですが、
「貯金１７５万以下は金無し君」と定義すれば、
「去年まで金無し君」と「二年で３５０万貯めた」を両立させることができます。
つまり、作者にとっては貯金１７５万以下は金無し君ということなんでしょうか？
606 ：７７４ＲＲ：03/01/27 23:36 ID:R0QiHvni
保守ついでに
武川LCDタコ、コイルの近くに線巻いてないからノイズ乗ってただけでした
めでたしめでたし
武川LCDタコ、コイルの近くに線巻いてないからノイズ乗ってただけでした
めでたしめでたし
607 ：７７４ＲＲ：03/01/28 03:12 ID:6heSDHky
ていうか、fusianasanって先週廃止されたじゃん。
ためしに入れてみろよ、何もおきないから。
ためしに入れてみろよ、何もおきないから。
608 ：xdsl239105.061202.metallic.ne.jp：03/01/28 09:28 ID:84dN55cv
え？無くなったの？
609 ：xdsl239105.061202.metallic.ne.jp：03/01/28 09:29 ID:84dN55cv
うわーやベー俺のIPアドレスさらされてんじゃねぇかよ！！
ヤバイ！超やばい！！
ヤバイ！超やばい！！
ま、無難にまとめたね。
ｴﾗｲｴﾗｲ
612 ：７７４ＲＲ：03/01/28 22:04 ID:2GffiayA
28500円のOVERのマフラーと32800円のBRD。さてどっちを買う？
OVERにしたら？BRDいっぱいいるし
614 ：７７４ＲＲ：03/01/28 22:42 ID:2GffiayA
>>613 参考になりました！！
615 ：７７４ＲＲ：03/01/28 22:46 ID:hKpJwuN7
高回転域重視→BRD
低中回転域重視→OVER
低中回転域重視→OVER
616 ：６１２：03/01/28 22:52 ID:2GffiayA
じゃあXR８０のカムとくみあわせたらどうなるかね？OVER
てかサービスマニュアルあればカム交換できるよね？
てかサービスマニュアルあればカム交換できるよね？
高回転域重視→BRD<<ヨシムラ
低中回転域重視→OVER<<ヨシムラ
低中回転域重視→OVER<<ヨシムラ
ヨシムラ信者かよ・・・
619 ：７７４ＲＲ：03/01/29 22:13 ID:fKHSDO6u
低中回転域重視→OVER<<ヨシムラ<<ノーマル
ネタです。ついでに保守age
ネタです。ついでに保守age
>>617
全て使ってみたがその通りだと漏れも思ふ
全て使ってみたがその通りだと漏れも思ふ
621 ：７７４ＲＲ：03/01/29 23:31 ID:VVsKf0XS
安くて良いマフラーあるかい？
622 ：７７４ＲＲ：03/01/30 00:15 ID:diSuydMN
13.9ﾏｿの走行132キロの中古エイプと新車で16.4ﾏｿのエイプどちらを飼おうか検討中
623 ：７７４ＲＲ：03/01/30 01:10 ID:ayAJfjvZ
原付暦半年のものですがPOSHのレーシングCDIとやらを
購入しましたとこ、店員さんにマフラーも変えたほうがいいと言われました。
マフラーも変えればｴｲﾌﾟﾀｿでも少しはましな走りをしてくれるのでしょうか？
限界まで速くしたいという訳ではなく、周りを走る二輪や自動車に迷惑が
かからない程度の機動力が目標です。
他にもアドバイスおながいします。
購入しましたとこ、店員さんにマフラーも変えたほうがいいと言われました。
マフラーも変えればｴｲﾌﾟﾀｿでも少しはましな走りをしてくれるのでしょうか？
限界まで速くしたいという訳ではなく、周りを走る二輪や自動車に迷惑が
かからない程度の機動力が目標です。
他にもアドバイスおながいします。
624 ：７７４ＲＲ：03/01/30 01:15 ID:SiMvb8Xm
625 ：６２３：03/01/30 01:21 ID:ayAJfjvZ
>>624
ありがとうございます。
てか、いまさらそんな事言われても遅いYO!
エイプをこれからも愛し続けたいのでなんとか色々頑張ってみますわ。
このスレ、久しくのぞきましたがためになるし親切で詳しい人多いんで助かります。
エイプ万歳。
ありがとうございます。
てか、いまさらそんな事言われても遅いYO!
エイプをこれからも愛し続けたいのでなんとか色々頑張ってみますわ。
このスレ、久しくのぞきましたがためになるし親切で詳しい人多いんで助かります。
エイプ万歳。
626 ：７７４ＲＲ：03/01/30 01:47 ID:SiMvb8Xm
627 ：６２３：03/01/30 02:02 ID:ayAJfjvZ
ん、キャブですか
ありがとうございました
それじゃ明日からがんがります。
ありがとうございました
それじゃ明日からがんがります。
629 ：７７４ＲＲ：03/01/30 14:44 ID:nwGE7xgY
>>627
５０ｃｃのまま早くしたいのならCB50のピストンとヘッドに付け替えたらいいよ
５０ｃｃのまま早くしたいのならCB50のピストンとヘッドに付け替えたらいいよ
>>629
CB50に乗り換える方が・・
CB50に乗り換える方が・・
632 ：７７４ＲＲ：03/01/30 20:10 ID:gpZHtzLc
633 ：７７４ＲＲ：03/01/30 22:06 ID:OGgG8RMa
明日ビッグキャブ買おうと思ってるんですが､少しは速くなりますかね?パワー系はフィルターとCDI､プラグコードとマフラー変えてます
>629
追補しとくがＣＢのピストンは旧型ＣＢ５０（ドラムブレーキ）のヤツじゃないと意味が無いし
キャブのボアが大きくても吸気ポート自体が細いしキャブが大きい程流速が稼げないので
トルクの谷が出てあんまりメリットが無い。
ＸＲ８０Ｒのマニホールドに替えたりとか、
ポートとマニの段差を取ってやるだけでも少しは効果アリなんだが・・
前にも書いたけどＣＢ１２５Ｔ－１のピストンを加工して
４４ミリボアにするとちょっとはトルク出るよ。
あと、アクセルのツキも考えないでパカパカ開ける癖持ってる人は治しましょう。
どっちかと言うとＣＢ系に限らず４stミニ系はジリジリとツキを感じながら開ける方が
高回転の伸びも違ってくるでな。
追補しとくがＣＢのピストンは旧型ＣＢ５０（ドラムブレーキ）のヤツじゃないと意味が無いし
キャブのボアが大きくても吸気ポート自体が細いしキャブが大きい程流速が稼げないので
トルクの谷が出てあんまりメリットが無い。
ＸＲ８０Ｒのマニホールドに替えたりとか、
ポートとマニの段差を取ってやるだけでも少しは効果アリなんだが・・
前にも書いたけどＣＢ１２５Ｔ－１のピストンを加工して
４４ミリボアにするとちょっとはトルク出るよ。
あと、アクセルのツキも考えないでパカパカ開ける癖持ってる人は治しましょう。
どっちかと言うとＣＢ系に限らず４stミニ系はジリジリとツキを感じながら開ける方が
高回転の伸びも違ってくるでな。
635 ：７７４ＲＲ：03/01/30 23:09 ID:gpZHtzLc
>>633 セッティングによっては遅くもなるし、速くもなる。
これでいいって言うセッティングできたら最低１週間はそのままでのるべし。
それで高回転がひっかかるとかあったらかえるべし。。うまくいけば坂で
８０いじょうでるんじゃない？カムかえてれば余裕だけど。マフラーはなんですかい？
これでいいって言うセッティングできたら最低１週間はそのままでのるべし。
それで高回転がひっかかるとかあったらかえるべし。。うまくいけば坂で
８０いじょうでるんじゃない？カムかえてれば余裕だけど。マフラーはなんですかい？
636 ：７７４ＲＲ：03/01/30 23:28 ID:gX/YX3l4
>>635レスさんくすでつ｡マフラーはキタコのファットダウンマフラーです｡セッティングはどのようにすればいいですか?素人なので｡｡すいません
あげ
638 ：７７４ＲＲ：03/01/31 01:05 ID:WFXH4bsY
>>636 セッティングのしかたもわからないんじゃあビッキャブ買うのやめたほうが・・・
っていうのはよくないんで最低限のことをかきます。
まずサービスマニュアルを買いましょう。キャブの仕組み、構造が分からないと
いじれませんので。
つぎにttp://hanasakasensei.hp.infoseek.co.jp/kyabukousyuu.htm
ここを３０回位読みましょう。
そんで使用するビックキャブ用のMJ(メインジェット）を買いましょう。
んでよくわかんなかったらバイク屋だね。キャブいじってエンジン壊れる（MJが薄くて焼きつく以外）
ということはあんまりないんで。。てかエイプ買って３ヶ月しかたってない俺が何いってんだか。。。
あと便乗して質問なんですが、ビックキャブだったらPC２０かPC１８のどっちが
いいっすかね？PC20は５０ccにはオーバースペックのような気がするんですが。。
さて明日カム変えるかなっと
っていうのはよくないんで最低限のことをかきます。
まずサービスマニュアルを買いましょう。キャブの仕組み、構造が分からないと
いじれませんので。
つぎにttp://hanasakasensei.hp.infoseek.co.jp/kyabukousyuu.htm
ここを３０回位読みましょう。
そんで使用するビックキャブ用のMJ(メインジェット）を買いましょう。
んでよくわかんなかったらバイク屋だね。キャブいじってエンジン壊れる（MJが薄くて焼きつく以外）
ということはあんまりないんで。。てかエイプ買って３ヶ月しかたってない俺が何いってんだか。。。
あと便乗して質問なんですが、ビックキャブだったらPC２０かPC１８のどっちが
いいっすかね？PC20は５０ccにはオーバースペックのような気がするんですが。。
さて明日カム変えるかなっと
639 ：７７４ＲＲ：03/01/31 01:07 ID:WFXH4bsY
>>636 ちょっとまった。あなたフィルターも変えてると書いてあったが、メインジェット
はかえてるんかい？？変えてなかったらｶﾞｸｶﾞｸ物だよ。最高速何㌔？加速は早い？
はかえてるんかい？？変えてなかったらｶﾞｸｶﾞｸ物だよ。最高速何㌔？加速は早い？
>>638
ヘッドの加工もするつもりならPC20でもいいんじゃないかな
ヘッドの加工もするつもりならPC20でもいいんじゃないかな
641 ：７７４ＲＲ：03/01/31 01:09 ID:WFXH4bsY
>>640 ヘッドって穴削るだけでいいんだよね？段差なくすくらいに。
それならできそう。。
それならできそう。。
>641
何事も最初が肝心だ。
自分の彼女といっしょで最初っからガンガン拡張しちゃうと
面白く無いし長く楽しめない訳でｗ
丸型の棒やすりを先端に布ガムテープ貼ってポートの中を削る
目安は取り付けるマニホールドガスケットが基準
一発で理想の形状になる訳じゃないし、
綺麗に円形にするには丁度良いサイズの丸パイプを当てて
外側をコンパスとかで「ケガキ」してやると目安にしやすいで。
あと、キチンとヘッド分解してからやりなさい
何事も最初が肝心だ。
自分の彼女といっしょで最初っからガンガン拡張しちゃうと
面白く無いし長く楽しめない訳でｗ
丸型の棒やすりを先端に布ガムテープ貼ってポートの中を削る
目安は取り付けるマニホールドガスケットが基準
一発で理想の形状になる訳じゃないし、
綺麗に円形にするには丁度良いサイズの丸パイプを当てて
外側をコンパスとかで「ケガキ」してやると目安にしやすいで。
あと、キチンとヘッド分解してからやりなさい
644 ：７７４ＲＲ：03/01/31 13:22 ID:G31nwlWb
Nプロジェクト
第1弾モデル・・・Ape
第2弾モデル・・・Zoomer
第3弾モデル・・・Bite
第4弾モデル・・・Solo http://www.4mini-champ.com/030117_popup/030117_popup02.html
「Nプロジェクト」とは、若者のライフスタイルに合う魅力的な製品を開発するNEWプロジェクトの略で、
若い研究者で構成された開発チーム。
第1弾モデル・・・Ape
第2弾モデル・・・Zoomer
第3弾モデル・・・Bite
第4弾モデル・・・Solo http://www.4mini-champ.com/030117_popup/030117_popup02.html
「Nプロジェクト」とは、若者のライフスタイルに合う魅力的な製品を開発するNEWプロジェクトの略で、
若い研究者で構成された開発チーム。
645 ：７７４ＲＲ：03/01/31 13:23 ID:G31nwlWb
646 ：７７４ＲＲ：03/01/31 15:57 ID:x6nOPprK
メーターを武川のLCDにしたのだけどもトリップというのが何か分かりません｡スピードと距離のメーターは分かるのですが
リセットできる距離計
どこでリセットできるか知らんけど
給油のときにリセットすりゃ次給油するタイミングがわかりやすい
ツーリングにいくときにリセットすりゃツーリングでどれだけ走ったかわかりやすい
どこでリセットできるか知らんけど
給油のときにリセットすりゃ次給油するタイミングがわかりやすい
ツーリングにいくときにリセットすりゃツーリングでどれだけ走ったかわかりやすい
648 ：７７４ＲＲ：03/01/31 17:58 ID:CUd7bJgf
モンキー→ゴリラ→エイプ→？
↑
ダックス
↑
ダックス
650 ：７７４ＲＲ：03/01/31 18:08 ID:CUd7bJgf
激しく直前に慨出鬱
でもSOLOは・・・ｲﾗﾈ
でもSOLOは・・・ｲﾗﾈ
soloイラネー。
あんなインチキ臭いﾓﾝ売るなよ
あんなインチキ臭いﾓﾝ売るなよ
652 ：７７４ＲＲ：03/01/31 21:13 ID:GayVN7kH
BU
>>643
わざわざ律儀に答えてくださってますね。すみません
便乗質問ですけど、ヘッド分解&組み立てする時
最低限必要な専用工具ってなんでしょうか？
バルブタコとスプリングコンプレッサー位で良いんでしょうか？
タペットアジャストレンチはいらない様な気がするのですが。
わざわざ律儀に答えてくださってますね。すみません
便乗質問ですけど、ヘッド分解&組み立てする時
最低限必要な専用工具ってなんでしょうか？
バルブタコとスプリングコンプレッサー位で良いんでしょうか？
タペットアジャストレンチはいらない様な気がするのですが。
>642
マニュアル読め
専用工具無くても分解出来る筈
バルブスプリングコンプレッサーは要るかな？
とりあえず８、１０、１２のレンチ（メガネレンチ含む）
ラジオペンチ、タコ棒、スプリングコンプレッサー（シャコ万力で代用可）
８，１０，１２、１４ミリのソケットレンチ（クランク回転用）
タペットアジャストレンチは持って無くても大丈夫
慣れたらスプリングコンプレッサーも要らないけど
コッターを外す時スプリングを思いっきり締め付けないように汁
スプリングのセット荷重が変わってしまうの。
マニュアル読め
専用工具無くても分解出来る筈
バルブスプリングコンプレッサーは要るかな？
とりあえず８、１０、１２のレンチ（メガネレンチ含む）
ラジオペンチ、タコ棒、スプリングコンプレッサー（シャコ万力で代用可）
８，１０，１２、１４ミリのソケットレンチ（クランク回転用）
タペットアジャストレンチは持って無くても大丈夫
慣れたらスプリングコンプレッサーも要らないけど
コッターを外す時スプリングを思いっきり締め付けないように汁
スプリングのセット荷重が変わってしまうの。
656 ：７７４ＲＲ：03/02/01 23:59 ID:akhWII39
たまにはあげようよ。
事故車修復(準備)中
事故車修復(準備)中
LCDタコどうやってもまともな数値が表示されない
何故だ・・・
明日もう一回配線チェックしてみて駄目なら
武川にｺﾞﾙｧ電しようっと
何故だ・・・
明日もう一回配線チェックしてみて駄目なら
武川にｺﾞﾙｧ電しようっと
直流で電源採ってるか？
採ってないならもう壊れてると思うよ
壊した例がいくつか2ちゃんねるで出てる
採ってないならもう壊れてると思うよ
壊した例がいくつか2ちゃんねるで出てる
>>658
取ってます
ジェネレーター？からの黒い線がプラスで
マイナスはアースに繋いでます。
一応動作はしてるんですが、
回転数の表示が実際の回転数より3倍くらい多い感じです。
油温計は正常に動作してます。
てか交流電源なんてあるんでしょうか？
取ってます
ジェネレーター？からの黒い線がプラスで
マイナスはアースに繋いでます。
一応動作はしてるんですが、
回転数の表示が実際の回転数より3倍くらい多い感じです。
油温計は正常に動作してます。
てか交流電源なんてあるんでしょうか？
俺APE乗りじゃないからわからんけどKSRとかのライトとかは交流だよ
直流で採れてるならノイズだろうけどなぁ
綺麗に倍拾ってるなら巻き数を半分にすりゃええんとちがうんか？
直流で採れてるならノイズだろうけどなぁ
綺麗に倍拾ってるなら巻き数を半分にすりゃええんとちがうんか？
あ3倍か
じゃあ3分の1でｗ
じゃあ3分の1でｗ
エイプでも直流は出せるよ
レクチファイアがモンキーと共通だから一旦整流してやればいい。
コンデンサーに蓄電が早いよ 例えばバッテリーレスキット等に。
レクチファイアがモンキーと共通だから一旦整流してやればいい。
コンデンサーに蓄電が早いよ 例えばバッテリーレスキット等に。
いや、それがAPE用のスピードメーター＆タコメーターセットなんですよ
とりあえずタケガワに聞いてみては？
文句だけじゃなくて問い合わせも聞いてくれると思うけど
文句だけじゃなくて問い合わせも聞いてくれると思うけど
皆様色々なご意見有難う御座いました
明日もう一度配線チェックしてみます
明日もう一度配線チェックしてみます
気になってしょうがないから、いま配線チェックしてみた
問題なさそうでした
ハイテンションコードに巻きつけるコードの接続部のギボシを
手でつまむと回転数が正常（と思われる）数値になる
抵抗がおかしいのかな？
おいらの頭じゃこれ以上はむりぽ
武川に電話しようかと思ってたけど
よく考えたら明日は休みだった。電話しても繋がんないじゃん。
取りあえず諦めてもう寝る。
問題なさそうでした
ハイテンションコードに巻きつけるコードの接続部のギボシを
手でつまむと回転数が正常（と思われる）数値になる
抵抗がおかしいのかな？
おいらの頭じゃこれ以上はむりぽ
武川に電話しようかと思ってたけど
よく考えたら明日は休みだった。電話しても繋がんないじゃん。
取りあえず諦めてもう寝る。
>ギボシを手でつまむと
単に接触不良だろ？
一度ＣＲＣ拭いて磨いてみれ
もしくはギボシ部分近辺の断線
単に接触不良だろ？
一度ＣＲＣ拭いて磨いてみれ
もしくはギボシ部分近辺の断線
670 ： ：03/02/02 18:12 ID:oqCL0Qxa
エイプ50で２人乗りは可能だろうか？？
>>670
違反ﾊｹｰﾝ
違反ﾊｹｰﾝ
672 ：７７４ＲＲ：03/02/02 22:40 ID:fIQOLlJc
おれも武川のデジタルメーター付けた｡が､二回目エンジンかけたら走行距離が1500ｷﾛだってよ｡
あげ
674 ：７７４ＲＲ：03/02/02 23:25 ID:enFQLtsE
>>670
まず原付より上の免許取る。そいでボアアップする。シートを100の物に交換して自作のタンデムステップを付ける。
これならK察も文句は言えない。 が、フレームやスイングアームやサスやホイールの強度の問題が・・・
まず原付より上の免許取る。そいでボアアップする。シートを100の物に交換して自作のタンデムステップを付ける。
これならK察も文句は言えない。 が、フレームやスイングアームやサスやホイールの強度の問題が・・・
APE100買った方が速いと思うんですけど・・
678 ：７７４ＲＲ：03/02/03 13:41 ID:+zRQ2iOw
パワーフィルターとマフラーを付けたのですがメインジェットも変えないとだめですか?
679 ：７７４ＲＲ：03/02/03 16:50 ID:q6pqFytD
あげ!!!
680 ：７７４ＲＲ：03/02/03 17:22 ID:ECDmFWop
猿
>>678
うん。変えましょうね。
うん。変えましょうね。
>>682
MJ変わらないならエアクリ交換する意味が無い気が…。
MJ変わらないならエアクリ交換する意味が無い気が…。
686 ：７７４ＲＲ：03/02/03 22:27 ID:LygNfJdw
>>684あんたMJかえなきゃEG焼きつくよｗ
>>686
もうノーマルキャブじゃなくなってますので心配には及びませんよ
もうノーマルキャブじゃなくなってますので心配には及びませんよ
689 ：７７４ＲＲ：03/02/04 16:53 ID:hPQJBWue
APEにハイオク入れても大丈夫でつか？
HONDAから「ソロ」ってのが出るぞ。
691 ：７７４ＲＲ：03/02/04 18:26 ID:04MWw8Bm
ドライブスプロケット15丁に交換する時ってチェーンの種類も変えた方がいいんですか？
693 ：７７４ＲＲ：03/02/04 19:31 ID:0fm4QvqB
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/bid_hist?aID=d26648984
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b31791224
どっちが得か？
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b31791224
どっちが得か？
694 ：670：03/02/04 19:40 ID:u3ZBbIOB
>>674
>>675
>>677
すいません。今ＪＯＧ乗っててそろそろ買い換えようと思ってて、でも田舎
なんで夜中友達送る時とかちょっと後ろに人乗っけて走るんですよ。
そんでエイプ50は２人乗り出来るのかな？と思って・・・
あっ。２人乗りの距離は１キロも走りません。
>>675
>>677
すいません。今ＪＯＧ乗っててそろそろ買い換えようと思ってて、でも田舎
なんで夜中友達送る時とかちょっと後ろに人乗っけて走るんですよ。
そんでエイプ50は２人乗り出来るのかな？と思って・・・
あっ。２人乗りの距離は１キロも走りません。
695 ：670：03/02/04 19:41 ID:u3ZBbIOB
いや１キロくらいかな・・・
696 ：７７４ＲＲ：03/02/04 19:51 ID:0fm4QvqB
叩かれたいのか？
698 ：７７４ＲＲ：03/02/04 19:52 ID:0fm4QvqB
↑リアカーをエイプで牽引ね
エイプかモンキー（ゴリラ）のどちらかに乗り換えようと思ってるんですが、
参考程度にエイプの長所、短所を教えてもらえませんか？おながいします。
参考程度にエイプの長所、短所を教えてもらえませんか？おながいします。
>>699
エイプorモンキーに限定してるならデザインで決めていいんじゃない？
エイプorモンキーに限定してるならデザインで決めていいんじゃない？
性能といわれてもなぁ。
加速は遅い。最高速は体重にもよるだろうけど少しくらい重くても６０はまず出ると思う。
俺は１８０cm、６８ｋｇ+荷物だけど６０ちょいくらいかな、ノーマルの時で。
でも坂の多い地域だと少し厳しいかもね。
詳しくは過去ログでも読んでくれ。
耐久性は８千キロ走ってるけどエンジンまだまだ元気。
つーか性能ならエイプもモンキーも似たようなもんだと思うよ。耐久性も含めてね。
でもエイプのほうが足回りはしっかりしてると思う。
やっぱ最終的には自分の好みでいいんじゃないかな。
加速は遅い。最高速は体重にもよるだろうけど少しくらい重くても６０はまず出ると思う。
俺は１８０cm、６８ｋｇ+荷物だけど６０ちょいくらいかな、ノーマルの時で。
でも坂の多い地域だと少し厳しいかもね。
詳しくは過去ログでも読んでくれ。
耐久性は８千キロ走ってるけどエンジンまだまだ元気。
つーか性能ならエイプもモンキーも似たようなもんだと思うよ。耐久性も含めてね。
でもエイプのほうが足回りはしっかりしてると思う。
やっぱ最終的には自分の好みでいいんじゃないかな。
どうもありがとうございます。
私は身長165cm、58kgですのでスピードは問題ないです。
エンジンがしっかりしてるとわかって安心しました。
あとは自分の好みで決めます。
最後に、親切にお教えくださってどうもありがとうございました。
私は身長165cm、58kgですのでスピードは問題ないです。
エンジンがしっかりしてるとわかって安心しました。
あとは自分の好みで決めます。
最後に、親切にお教えくださってどうもありがとうございました。
706 ：７７４ＲＲ：03/02/06 02:49 ID:Wk7Cv7jK
上げとこうか
707 ：７７４ＲＲ：03/02/06 23:07 ID:Wk7Cv7jK
もうだめかな
708 ：７７４ＲＲ：03/02/07 00:23 ID:7ddxHvk2
エイプ５０（ノーマルの白いやつ、走行1300km）を知り合いから買おうと思って
るんだけど、いくらぐらいが妥当なのかな？
中古車屋で１３，４万で売ってるけど、それよりは安く買いたいし・・・。
これぐらいで店に買い取ってもらいました、ってのがあれば教えてください。
るんだけど、いくらぐらいが妥当なのかな？
中古車屋で１３，４万で売ってるけど、それよりは安く買いたいし・・・。
これぐらいで店に買い取ってもらいました、ってのがあれば教えてください。
709 ：７７４ＲＲ：03/02/07 18:28 ID:tZPBWah5
ｴｲﾌﾟにマフラーってつけれるんですか?理論上無理なんですage
>>709
大人しく保守って書いた方が…
大人しく保守って書いた方が…
711 ：７７４ＲＲ：03/02/07 22:43 ID:0ks+476S
皆さんの最高速度（エイプのみ）は、いかほどですか？
712 ：７７４ＲＲ：03/02/07 22:50 ID:LBRKNiEO
>>711
エイプ100キャブ、フロント15Tで70キロくらいかねぇ。
エイプ100キャブ、フロント15Tで70キロくらいかねぇ。
714 ：７７４ＲＲ：03/02/07 23:00 ID:LBRKNiEO
マフラーのうるさいやつをベスト５にしてくれませんか？
あと性能も。ほかのマフラーつかったことないんで。。。ＯＶＥＲしか
あと性能も。ほかのマフラーつかったことないんで。。。ＯＶＥＲしか
>>714
音は知らんが性能トップ３はBRD、ヨシムラ、OVERだと思う。
音は知らんが性能トップ３はBRD、ヨシムラ、OVERだと思う。
716 ：７７４ＲＲ：03/02/08 02:17 ID:HC9HiNAY
おいら下りで75は出ます｡エンジンが悲鳴のように聞こえます
717 ：７７４ＲＲ：03/02/08 17:14 ID:EZgtrBkM
>>716 精神的に嫌だよねｗ
ホンダはそんなヤワじゃないね
ホンダはそんなヤワじゃないね
718 ：７７４ＲＲ：03/02/08 18:46 ID:kEt8+Lsg
タイヤ交換っていくら位しますかねえ？
719 ：７７４ＲＲ：03/02/08 20:31 ID:M2B4w+ae
純正のタイヤ変えた時は7200円でしたよ｡ていうか今日､雨で信号待ちの時､エイプから煙がでてる!!とか思ったらマフラーからでした｡熱くなりすぎてんのかな?
>>719
雨だったんなら別に普通じゃないか？
雨だったんなら別に普通じゃないか？
721 ：７７４ＲＲ：03/02/08 21:31 ID:kEt8+Lsg
ありがとうございます。
部品代、工賃別で解りますかね？
煙は雨が蒸発してるんだと思いますよ。
俺も洗車後や、雨天時にマフラーから湯気でます。
部品代、工賃別で解りますかね？
煙は雨が蒸発してるんだと思いますよ。
俺も洗車後や、雨天時にマフラーから湯気でます。
722 ：７７４ＲＲ：03/02/08 23:39 ID:zh/hWfSA
工賃もタイヤ代とちょうど同じ分取られましたが､多分ボラれたような気がします
723 ：７７４ＲＲ：03/02/09 00:10 ID:XG+1dBiK
タイヤはTT91で4000～5000円位。工賃は2000円くらいじゃないかな
724 ：７７４ＲＲ：03/02/09 00:41 ID:XG+1dBiK
マフラーを交換したときに、排気ポートから中をのぞいたら真っ黒だったんですが、
これがカーボンですか？掃除機なんかで吸ったほうがいい？
これがカーボンですか？掃除機なんかで吸ったほうがいい？
725 ：７７４ＲＲ：03/02/09 01:22 ID:XG+1dBiK
またまた質問なんですが明日プラグ変えようと思ってるんですがどんなプラグ
がいいですか？これだ！！っていうのおしえてください。できれば品番とかも・・
がいいですか？これだ！！っていうのおしえてください。できれば品番とかも・・
726 ：７７４ＲＲ：03/02/09 16:52 ID:s/VTtsej
やたら質問が多い板になってｽﾏｿですが、サンムからでてる手曲げチタンのﾀｲﾀｿ
っていかがなもんで？けっこうﾁﾀｿにしてはいいと思うのでつが・・
っていかがなもんで？けっこうﾁﾀｿにしてはいいと思うのでつが・・
>>723-725
IDがバイクっぽい
IDがバイクっぽい
728 ：７７４ＲＲ：03/02/09 19:00 ID:gMw3lgJf
質問ばっかで誰も答えないのがいいね
理論上無理ですから
久し振りにモトチャンプ買ったよ
あるショップの記事で５２ミリボアのシリンダーが8k以下だと
キタコのピストンと組み合わせて使えと書いてあったが
これなら15k以下で楽しめるみたいだのぉ。
あるショップの記事で５２ミリボアのシリンダーが8k以下だと
キタコのピストンと組み合わせて使えと書いてあったが
これなら15k以下で楽しめるみたいだのぉ。
731 ：７７４ＲＲ：03/02/10 22:00 ID:biB7lFI+
>>730
それはお値打ちですね。
それはお値打ちですね。
あー なんだぁ
その
つーか
寝る
その
つーか
寝る
733 ：７７４ＲＲ：03/02/10 22:48 ID:CE2MGUCr
734 ：７７４ＲＲ：03/02/11 08:05 ID:MjJ+cWfs
>>733
いいんじゃないかな
いいんじゃないかな
735 ： ：03/02/11 13:50 ID:3qnzIvzE
エイプでギア練習して中免(普通二輪)を一発試験だけで受かったひと
います？
漏れは今練習してるんですけど、もし可能なら・・・・
21万(エイプ)－13万(講習費)＋2万(試験費用)＝10万！
エイプは実質１０マソだった！！！
います？
漏れは今練習してるんですけど、もし可能なら・・・・
21万(エイプ)－13万(講習費)＋2万(試験費用)＝10万！
エイプは実質１０マソだった！！！
736 ：７７４ＲＲ：03/02/11 13:59 ID:pKsZywZf
>735
エイプじゃないけど昔TZR50で練習して中免を試験場で3回で取ったよ。
要はクラッチになれればイイので、エイプで十分だと思う。
てか教習所て13万もするのか…！
エイプじゃないけど昔TZR50で練習して中免を試験場で3回で取ったよ。
要はクラッチになれればイイので、エイプで十分だと思う。
てか教習所て13万もするのか…！
737 ：735：03/02/11 14:31 ID:3qnzIvzE
738 ：７７４ＲＲ：03/02/11 17:49 ID:EyTe1wy5
パワーブースター付けたのですがキャブセッティングどうしてますか?
739 ：７７４ＲＲ：03/02/11 18:58 ID:sFTcC9RM
>>738
俺は変えてないよ！っていうか乗ってみてどうなの？
俺は変えてないよ！っていうか乗ってみてどうなの？
740 ：７７４ＲＲ：03/02/11 20:27 ID:pXOMbm7K
何もかわらん｡｡キャブ設定が必要なのか?
741 ：７７４ＲＲ：03/02/11 21:18 ID:MjJ+cWfs
パワーブースターって何？
742 ：７７４ＲＲ：03/02/11 21:25 ID:hFuOd7eK
キャブの口に付ける香具師
743 ：７７４ＲＲ：03/02/11 21:42 ID:MjJ+cWfs
745 ：７７４ＲＲ：03/02/11 23:33 ID:9S0k1mIF
746 ：７７４ＲＲ：03/02/11 23:38 ID:P6LfA0Fm
>>744 それじゃなくてインシュレーターの穴を拡大したやつがうってるんだよ。
キタコかどっかからでてるやつ
キタコかどっかからでてるやつ
748 ：７７４ＲＲ：03/02/11 23:57 ID:P6LfA0Fm
>>748
あったのか・・すぐキャブ変えたから全然記憶に無かった
あったのか・・すぐキャブ変えたから全然記憶に無かった
つーか50ならモンキーのインシュレータを流用すりゃいいし
100なら取り外すだけでいいじゃん。
100なら取り外すだけでいいじゃん。
751 ：イビガニＴｕｒｂ ◆hnZYcp1.n. ：03/02/12 02:12 ID:GyTgn4nZ
裏腹系の集まるスレはここでつか？
752 ：７７４ＲＲ：03/02/12 04:00 ID:sMUsF0Sc
>>751
ﾋﾞﾐｮｳ ﾀﾞﾅ
ﾋﾞﾐｮｳ ﾀﾞﾅ
753 ：７７４ＲＲ：03/02/12 04:07 ID:5JXIjLVo
今APE100すんげホスイ。楽しそうだなえ。
754 ：７７４ＲＲ：03/02/12 12:24 ID:45plypQ7
>>753
100は専用のスレ↓があるのでこちらへどうぞ～
エイプ万歳！Ape100さんいらっしゃ～い！ part３
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1041446067/l50
100は専用のスレ↓があるのでこちらへどうぞ～
エイプ万歳！Ape100さんいらっしゃ～い！ part３
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1041446067/l50
755 ：７７４ＲＲ：03/02/12 12:24 ID:qWdTKbdk
ape
756 ： ：03/02/12 17:35 ID:DNC6S6K/
やっぱタンク赤で他は黒のカラーオーダーがいいよね。
シルバーとか青とかはなんか安っぽい
シルバーとか青とかはなんか安っぽい
マフラーのインプレ頼む！！
759 ：ＡＰＥ５０乗り：03/02/13 00:12 ID:vP4fBumy
エーテックから２本出しマフラー出たよね？
あれってつけたら何馬力くらいあがるもんなの？
あれってつけたら何馬力くらいあがるもんなの？
理論上無理なので、付きません
761 ：７７４ＲＲ：03/02/13 22:52 ID:CTqYTKdv
>>759
多分あがらないと思われ。
馬力ってなんだか知ってる？実際馬力ってのは直接測定することが出来ない
んだよ。
直接測定出来るものはトルクなんだけど、トルクとはなんぞやと言うことに
なるだろう。
【トルク＝力×距離】で、バイクのエンジンで言うトルクとは「どのくらい
まわす力があるか」と言うことになる。
次に馬力だけど【馬力＝トルク×回転数／716】で算出される。716は決まっ
た数字と覚えておいてもらって、要はトルクとエンジンの回転数で決まって
くるんだよ。
んで、マフラーを交換したことによって何馬力うpするのか？という事だけ
ど、馬力の要素としてのトルクがうpするか、同じトルクを発生してる回転
数がうpしなければ馬力は上がらない。
マフラー交換でピストンの上下運動から回転運動に変わる「トルク」が変化
するとも思えないし、同じトルクを保ったままエンジンの「回転数」が上が
るとも思えない…。
ということで、馬力うpは望めないと漏れは思っている。でもエンジンに若干
の変化を起こしているので多少の上下はあるかもしれない。(むしろ下の方で）
多分あがらないと思われ。
馬力ってなんだか知ってる？実際馬力ってのは直接測定することが出来ない
んだよ。
直接測定出来るものはトルクなんだけど、トルクとはなんぞやと言うことに
なるだろう。
【トルク＝力×距離】で、バイクのエンジンで言うトルクとは「どのくらい
まわす力があるか」と言うことになる。
次に馬力だけど【馬力＝トルク×回転数／716】で算出される。716は決まっ
た数字と覚えておいてもらって、要はトルクとエンジンの回転数で決まって
くるんだよ。
んで、マフラーを交換したことによって何馬力うpするのか？という事だけ
ど、馬力の要素としてのトルクがうpするか、同じトルクを発生してる回転
数がうpしなければ馬力は上がらない。
マフラー交換でピストンの上下運動から回転運動に変わる「トルク」が変化
するとも思えないし、同じトルクを保ったままエンジンの「回転数」が上が
るとも思えない…。
ということで、馬力うpは望めないと漏れは思っている。でもエンジンに若干
の変化を起こしているので多少の上下はあるかもしれない。(むしろ下の方で）
>761はネタなんだろうか。微妙だ。
763 ：761：03/02/14 00:04 ID:H8soNega
丁寧に説明したつもりだが、人に説明するのは難しい事だな（w
仮にマフラーぽん付けでトルクが若干うpしたとしよう。そしたら何が変わる？
確かに馬力も上がるが平坦な道路での最高速なんてほとんど変わらないよ。（路
面抵抗分は速くなる） 登り坂はトルクのうp分力強くのぼるだろうけどね。
APE50を速くしたいんだったら、ボアアップしてからボアアップに見合った
キャブとマフラー交換、さらには増したトルク分をスプロケ変更して最高速
をのばす…そこまでやるんだったら、最初っからAPE100買った方が安上がり。
マフラーだけ交換っていうのは格好だけだからもったいないよ、その分他に
CD買うとか、漫画買うとか、酒を呑むとか(w 有意義につかった方がいいぞ。
仮にマフラーぽん付けでトルクが若干うpしたとしよう。そしたら何が変わる？
確かに馬力も上がるが平坦な道路での最高速なんてほとんど変わらないよ。（路
面抵抗分は速くなる） 登り坂はトルクのうp分力強くのぼるだろうけどね。
APE50を速くしたいんだったら、ボアアップしてからボアアップに見合った
キャブとマフラー交換、さらには増したトルク分をスプロケ変更して最高速
をのばす…そこまでやるんだったら、最初っからAPE100買った方が安上がり。
マフラーだけ交換っていうのは格好だけだからもったいないよ、その分他に
CD買うとか、漫画買うとか、酒を呑むとか(w 有意義につかった方がいいぞ。
764 ：イビガニＴｕｒｂ ◆hnZYcp1.n. ：03/02/14 00:19 ID:IQa0A48w
揚げ足するつもりはないけど
２ｓｔのチャンバーってどうなのよ？
おしえて！76さん
２ｓｔのチャンバーってどうなのよ？
おしえて！76さん
765 ：７７４ＲＲ：03/02/14 00:43 ID:vl/tCATh
２ストのチャンバーは最大トルクの発生する回転数が変わるのだ！
某有名、フルテーパーマフラーは、ノーマルより１５００ｒｐｍ高い回転数で
０．２ｐｓのパワーＵＰだ、ノーマルよりは、トルクが少なくなってるぞ
実質加速は遅くなっているが、低いギヤで回すことでなんとか早くなる状態だ
某有名、フルテーパーマフラーは、ノーマルより１５００ｒｐｍ高い回転数で
０．２ｐｓのパワーＵＰだ、ノーマルよりは、トルクが少なくなってるぞ
実質加速は遅くなっているが、低いギヤで回すことでなんとか早くなる状態だ
低いギヤで回すことでなんとか速くなるならそれはそれで良いではないか良いではないか。
つか50乗りは走りに目覚めたなら迷わず免許取ってナンバープレートの色を変えるべきだと思うが・・・
768 ：761：03/02/14 19:18 ID:H8soNega
>>764
>2stのチャンバーってどうなのよ？
チャンバーぽん付けで性能うpする可能性はある。
市販バイクのドノーマルの状態ではガスを濃いめにセッティングされている
はずだが、バイクのみならず工業製品にはすべて公差があるため、全てが絶
対にセッティングが出ているわけではない。まれに（まれか解らないが）濃
すぎるセッティングになっているバイクもあるだろう。
そんなバイクにノーマル以外のいわゆる「抜けがイイチャンバー」をぽん付
けすれば、ガスの濃度が低くなり、爆発力がましてウマーとなる（鴨知れない）
ただし、ガスの濃度が薄くなる＝焼き付く可能性が出てくるのでマズーとな
る鴨。
それで結局セッティングをはじめる訳だけど、抜けがイイチャンバーに合わせ
てキャブの方で濃いいガスを送ってやる、結果バランスは取れたけど、ノーマ
ルのセッティングの燃費の悪いバージョンにはなりはしないか？前回話したよ
うにトルクも増大しないし、回転数もかわらなければ馬力は変わらない。
結局ノーマルのチャンバーでセッティングを詰めて行った方が経済的だ。2st
は乾いた「パーン」って感じの音ならよい、重く「もー」と言った音だと
ガスが濃いハズ。
>2stのチャンバーってどうなのよ？
チャンバーぽん付けで性能うpする可能性はある。
市販バイクのドノーマルの状態ではガスを濃いめにセッティングされている
はずだが、バイクのみならず工業製品にはすべて公差があるため、全てが絶
対にセッティングが出ているわけではない。まれに（まれか解らないが）濃
すぎるセッティングになっているバイクもあるだろう。
そんなバイクにノーマル以外のいわゆる「抜けがイイチャンバー」をぽん付
けすれば、ガスの濃度が低くなり、爆発力がましてウマーとなる（鴨知れない）
ただし、ガスの濃度が薄くなる＝焼き付く可能性が出てくるのでマズーとな
る鴨。
それで結局セッティングをはじめる訳だけど、抜けがイイチャンバーに合わせ
てキャブの方で濃いいガスを送ってやる、結果バランスは取れたけど、ノーマ
ルのセッティングの燃費の悪いバージョンにはなりはしないか？前回話したよ
うにトルクも増大しないし、回転数もかわらなければ馬力は変わらない。
結局ノーマルのチャンバーでセッティングを詰めて行った方が経済的だ。2st
は乾いた「パーン」って感じの音ならよい、重く「もー」と言った音だと
ガスが濃いハズ。
769 ：761：03/02/14 19:56 ID:H8soNega
ノーマルマフラーって「性能」「燃費」「静粛性」を高次元でバランスさせ
た、そのバイクにとって最強のマフラーだと思うのだが。ただし静粛性のた
め重たいのが玉にキズ。
せっかくApe乗っているんだったら、改造するよりツーリングに行けと。急ぐ
ツーリングでもないだろう、景色を眺めるもよし、温泉もよし。去年の夏、
富士山5号目を目指している3台のスクーターを見た。あんなマッタリとした
ツーリングもイイよね。
その記録を楽しそうにHPで紹介したら、婦女子からメールが届くかも知れんよ。
た、そのバイクにとって最強のマフラーだと思うのだが。ただし静粛性のた
め重たいのが玉にキズ。
せっかくApe乗っているんだったら、改造するよりツーリングに行けと。急ぐ
ツーリングでもないだろう、景色を眺めるもよし、温泉もよし。去年の夏、
富士山5号目を目指している3台のスクーターを見た。あんなマッタリとした
ツーリングもイイよね。
その記録を楽しそうにHPで紹介したら、婦女子からメールが届くかも知れんよ。
770 ：761：03/02/14 20:23 ID:H8soNega
トルクと回転数の話はちょっと難しかったかも知れないので、簡単な例を。
４段変速の自転車にまたがっている所を妄想してみてくれ。
1段に入れて走り出し、速度が上がってくると２段、3段、4段とあげて行く、
自転車を漕ぐ力と回転させる速さはだいたい一緒だが、1段より4段の方が
自転車は速く進む。
ちょっとゆるいのぼり坂に差し掛かったた、4段では辛くなって3段に落とす。
それでも辛かったら2段、最終的には1段にする……妄想終わり。
ここでいう「漕ぐ力」こそトルクである。足の回す速さはほぼ一定だけど、
速度段によって自転車の進む速さは変わる、これがエンジン回転数とギヤ比。
ちなみに１馬力っていうのは、「75kgの物を1秒間に1m上にageる力」の事。
だから体重75kgの香具師が1段20cmの階段を1秒間に5段駆け上がれば一瞬だけ
ど１馬力出したことになる。
雰囲気だけ理解してくれ。
４段変速の自転車にまたがっている所を妄想してみてくれ。
1段に入れて走り出し、速度が上がってくると２段、3段、4段とあげて行く、
自転車を漕ぐ力と回転させる速さはだいたい一緒だが、1段より4段の方が
自転車は速く進む。
ちょっとゆるいのぼり坂に差し掛かったた、4段では辛くなって3段に落とす。
それでも辛かったら2段、最終的には1段にする……妄想終わり。
ここでいう「漕ぐ力」こそトルクである。足の回す速さはほぼ一定だけど、
速度段によって自転車の進む速さは変わる、これがエンジン回転数とギヤ比。
ちなみに１馬力っていうのは、「75kgの物を1秒間に1m上にageる力」の事。
だから体重75kgの香具師が1段20cmの階段を1秒間に5段駆け上がれば一瞬だけ
ど１馬力出したことになる。
雰囲気だけ理解してくれ。
微妙だなあ。本気っぽいなあ。
773 ：７７４ＲＲ：03/02/14 22:45 ID:HhJWWNAh
４ストは坂道に強い
774 ：微妙な761：03/02/14 23:51 ID:H8soNega
アガリスク茸で末期ガンが治った！
頭に墨汁かけたら髪が生えたみたい！
ゴキブリ食べたら3kgやせた！
黄色い財布で金運うp！
マフラー換えたら3psあがった！
実際そんな感じだよ、世の中ってやつは。
頭に墨汁かけたら髪が生えたみたい！
ゴキブリ食べたら3kgやせた！
黄色い財布で金運うp！
マフラー換えたら3psあがった！
実際そんな感じだよ、世の中ってやつは。
http://www.nirinkan.net/shoppingmall/parts_ditail.php?&send_id=p029901150001&bike_id=HN6024&bike_name=エイプ(01- )&search_in=15
これってポンずけできますか？やっぱり交流とか直流とか関係ありかな。。
バッテリー積まないとだめっすかねぁ
これってポンずけできますか？やっぱり交流とか直流とか関係ありかな。。
バッテリー積まないとだめっすかねぁ
778 ：７７４ＲＲ：03/02/15 18:41 ID:/FPGgGvA
タンクの蓋って、密閉されてるわけじゃないのね。
タンクはずして逆さにして抱えてたら、
下半身ガソリンまみれになりますた。
一歩間違えれば焼身自殺に…
タンクはずして逆さにして抱えてたら、
下半身ガソリンまみれになりますた。
一歩間違えれば焼身自殺に…
781 ：Ｏ：03/02/16 12:58 ID:BXC66tbl
782 ：７７４ＲＲ：03/02/16 15:49 ID:2lG5lDRv
理論上無理なんですが
784 ：７７４ＲＲ：03/02/16 19:22 ID:V18KW8Kz
エイプで９０㌔ってでるもんですかねぇ？
786 ：７７４ＲＲ：03/02/16 21:58 ID:zGJDi2jH
エイプ買って今週納車なんだけど、
降りた後メットってどーしてる？
降りた後メットってどーしてる？
>>786
一応メットホルダーあるよ
一応メットホルダーあるよ
788 ：７７４ＲＲ：03/02/16 22:08 ID:zGJDi2jH
789 ：７７４ＲＲ：03/02/16 22:14 ID:o+BFUTD/
790 ：７７４ＲＲ：03/02/16 22:16 ID:zGJDi2jH
>>789
ありがと！
ありがと！
>>788
それはちょっと心配なんだよね、実際。
でも俺使ってるの銀色のジェットヘル（SHOEIのJ-FORCEⅡ）
なんでオヤジ臭いから誰も手をつけないみたいだね
今日も出先で6時間ほど駐車したけど何とも無かった
それはちょっと心配なんだよね、実際。
でも俺使ってるの銀色のジェットヘル（SHOEIのJ-FORCEⅡ）
なんでオヤジ臭いから誰も手をつけないみたいだね
今日も出先で6時間ほど駐車したけど何とも無かった
792 ：７７４ＲＲ：03/02/16 22:24 ID:zGJDi2jH
793 ：７７４ＲＲ：03/02/16 22:26 ID:zGJDi2jH
メットを部活に持ってくとばれるってことです。
極力置いていきたいけど、盗まれたり悪戯されるのはイヤだというわがまま。
極力置いていきたいけど、盗まれたり悪戯されるのはイヤだというわがまま。
795 ：７７４ＲＲ：03/02/16 22:30 ID:zGJDi2jH
あ、袋に入れてって言っても
メットホルダーに掛けるのはヘルメットの金具じゃないとダメだよ
袋だけ引っ掛けとくと簡単に取れるようになっちゃうから
メットホルダーに掛けるのはヘルメットの金具じゃないとダメだよ
袋だけ引っ掛けとくと簡単に取れるようになっちゃうから
798 ：７７４ＲＲ：03/02/16 22:42 ID:zGJDi2jH
>>796
今度高２になるよ。
ハンボかっこいーけどやっぱ事故った時の事とか、
自分だけじゃなくて家族とかにも迷惑かかるしね。
エイプならジェットヘルにステッカー貼ったりすれば、
おっさん臭くないしかっこよくなるし安全！
袋かぁ！それいい！！
エイプＤＸの新色でたの知ってる？
あれをいま取り寄せてもらってるから実物は見ても触れてもいないんだけど、
ホルダーってどんなかんじなの？鍵とかでロックできたりするの？
今度高２になるよ。
ハンボかっこいーけどやっぱ事故った時の事とか、
自分だけじゃなくて家族とかにも迷惑かかるしね。
エイプならジェットヘルにステッカー貼ったりすれば、
おっさん臭くないしかっこよくなるし安全！
袋かぁ！それいい！！
エイプＤＸの新色でたの知ってる？
あれをいま取り寄せてもらってるから実物は見ても触れてもいないんだけど、
ホルダーってどんなかんじなの？鍵とかでロックできたりするの？
801 ：７７４ＲＲ：03/02/16 22:55 ID:zGJDi2jH
802 ：京都生まれ京都育ち：03/02/16 22:57 ID:cR2baCKX
ひさびさにﾏﾀｰﾘとした展開でええ感じどすな
804 ：７７４ＲＲ：03/02/16 23:03 ID:zGJDi2jH
806 ：７７４ＲＲ：03/02/16 23:08 ID:lWSx0Fb9
袋に入れておくと余計目立つと思われ
807 ：７７４ＲＲ：03/02/16 23:08 ID:zGJDi2jH
>>805
なるへそ！！
なるへそ！！
>>806
かな？
かな？
809 ：７７４ＲＲ：03/02/16 23:10 ID:zGJDi2jH
>>806
マジで！？取ってくださいみたいな！？
マジで！？取ってくださいみたいな！？
俺もSHOEIのメット使ってるけど付属の袋はメットが傷つかないような配慮がしてあって
しかも大きさもジャストフィットなんでいい感じだが
目隠しとして使うには袋に思いっきりSHOEIって書いてあるのでちょっと目立つかも。
しかも大きさもジャストフィットなんでいい感じだが
目隠しとして使うには袋に思いっきりSHOEIって書いてあるのでちょっと目立つかも。
811 ：７７４ＲＲ：03/02/16 23:20 ID:zGJDi2jH
メットに普通の人なら恥ずかしくて使えんほどｴﾁｰな事を書いておくのはどうだろう？
813 ：７７４ＲＲ：03/02/16 23:28 ID:zGJDi2jH
セッティングをタケガワの８０とビッキャブ２０とキタコのスパトラとスプロケ前１５を入れたんですけど、最高速８０しか出ません。こんなものなのでしょうか？ちなみにMJは１１２番を 付けてます。
815 ：７７４ＲＲ：03/02/17 15:01 ID:nBpvXcqN
エイプにNS-1のFﾌｫｰｸとNSRのﾎｨｰﾙを取り付けたいのですが、他にどのような物が必要ですか？なるべく細かく教えてください。
そんなもんだろ
それより、もう少し落ち着いて書いたら？
それより、もう少し落ち着いて書いたら？
17インチ（？）タイヤNS-1のフォークに（12インチ（？）タイヤのNSR50のホイールって入るもんなの？
818 ：７７４ＲＲ：03/02/17 18:18 ID:U6kGBcnS
NSRのタイヤは入るみたいですけど、よう分からんです。
普通にエイプのステム周りを使えばＮＳＲのタイヤでも入るだろ？
まぁ、カラーは作る事になるかもな。
まぁ、カラーは作る事になるかもな。
>>815
おつむのねじ
おつむのねじ
ディスク化したいんですが、必要なものは
NS-1のフロントフォーク。
キャリパー。
マスターシリンダー。
ホイール。
あとはなんだ？？？
NS-1のフロントフォーク。
キャリパー。
マスターシリンダー。
ホイール。
あとはなんだ？？？
>>821
APEいじってる人たちのサイトで散々解説されてるよ
APEいじってる人たちのサイトで散々解説されてるよ
>821
正直言うと部品だけ揃えても君には無理そうな・・・
正直言うと部品だけ揃えても君には無理そうな・・・
>>823 加工のしかたぐらいわかってるよ。
って、そういうことじゃないかｗ
でもディスク化しないと怖くて。
素直にCBRでも買うかな
でもディスク化しないと怖くて。
素直にCBRでも買うかな
827 ：７７４ＲＲ：03/02/17 23:33 ID:npgm1TrW
>821
あのね、部品構成とかを判断出来ない人間が加工云々っておかしくないか？
あのね、部品構成とかを判断出来ない人間が加工云々っておかしくないか？
830 ：７７４ＲＲ：03/02/17 23:40 ID:npgm1TrW
>>829 俺は「エイプを速くするにはどうしたらいいか？」
と同じレベルの質問をしてしまったか？？
と同じレベルの質問をしてしまったか？？
とにかく変な質問をしてしまって失礼。
もっと学んでくる。
んで俺のエイプは65kmぐらいしか出ない・・そんで65km出してるとき
はエンジンが泣いてるように聞こえて精神的に悪いんだが皆さんは50cc
で普通に80kmだしてるようなんだけどエンジンの音ってどんなん？やばい音してる？
もっと学んでくる。
んで俺のエイプは65kmぐらいしか出ない・・そんで65km出してるとき
はエンジンが泣いてるように聞こえて精神的に悪いんだが皆さんは50cc
で普通に80kmだしてるようなんだけどエンジンの音ってどんなん？やばい音してる？
多分そうだと思うよ
少なくともそれだけの部品を集めてから
「寸法的に干渉するから良い方法は無いですか？」とかの意見なら
みんなも好意的に教えてくれるだろうけど
何もしない内から教えてクンじゃ教えたく無い気分の時だってあるわ。
部品的には↑に書いてある部品でなんとかなる筈だから頑張って下さい。
少なくともそれだけの部品を集めてから
「寸法的に干渉するから良い方法は無いですか？」とかの意見なら
みんなも好意的に教えてくれるだろうけど
何もしない内から教えてクンじゃ教えたく無い気分の時だってあるわ。
部品的には↑に書いてある部品でなんとかなる筈だから頑張って下さい。
834 ：７７４ＲＲ：03/02/17 23:50 ID:1VZ7y8gn
まぁ栄プ海苔だからな
>832
泣いてるっつうかカムチェーンの音だろな。
それはホンダＥＧの持病みたいなモンだから気にするなｗ
泣いてるっつうかカムチェーンの音だろな。
それはホンダＥＧの持病みたいなモンだから気にするなｗ
マフラー交換するときに排気ポートから中のぞいたら真っ黒
だった、、カーボンが。。こんどエンジンクリーナーで取るしかないな
だった、、カーボンが。。こんどエンジンクリーナーで取るしかないな
ttp://www.team-ke.jp/Apetune/Ver2/Frontdisk.html
必要部品はとりあえずココで、
他は「ape ディスクブレーキ化」当りでｸﾞｸﾞﾙと幸せになれる。
フォークはNS-1ボトム、apeインナーNSR50ホイールちうのが普通？らしいけど。
漏れはNSR50で異型スペーサーでも作って(もらって)つけようと
フォークOHちう(オイルシール入荷待ち)
ボトム塗装、ホイール塗装、キャリパOH、マスター購入、
まだやる事多いん、道は長い。
必要部品はとりあえずココで、
他は「ape ディスクブレーキ化」当りでｸﾞｸﾞﾙと幸せになれる。
フォークはNS-1ボトム、apeインナーNSR50ホイールちうのが普通？らしいけど。
漏れはNSR50で異型スペーサーでも作って(もらって)つけようと
フォークOHちう(オイルシール入荷待ち)
ボトム塗装、ホイール塗装、キャリパOH、マスター購入、
まだやる事多いん、道は長い。
838 ：７７４ＲＲ：03/02/18 08:27 ID:VhWKFv2R
>>837 ボトムとかインナ…とかが少し分かりません。もう少し詳しく分かりやすく教えて下さい。あとボアアップぐらいしかした事ないですけど、部品が揃えば僕にも出来ると思いますか？
>>838
--------□□□□□□
○○○○○○○
○○○○○○○
--------□□□□□□ ↑タイヤ
↑ ↑艶なし銀塗装のチューブ
メッキのチューブ
←ハンドルの方向へ
メッキのチューブがインナー
綱なし銀塗装のチューブがボトム、と言ったりアウターとか言ったり
＞あとボアアップぐらいしかした事ないですけど
ボアアップできるっちゅーことはある程度、工具は有ると判断。
入手したフォークが状態悪けりゃ、オーバーホールする必要がある、
そんときに、オイルシールリムーバーなんちゅー工具があると楽。
－ドライバでこじって外せない事もないと思うが、傷つけて大変な事になる場合も
漏れはオイルシールリムーバー使ってます。
あとは、6mm(だっけか？）のヘックスソケット、27mmのレンチ(だと思った)(無きゃ－モンキーでも外せる)
工具一通りあるなら、チャレンジ精神も重要かと思ってみるテスト。
誰もが最初はド素人～、やってみなけりゃ解らない～
ブレーキ関係も混ざってくるから、最終的には識者(バイク屋)等の詳しい方に
ご判断を仰いで見るものいいかもしれない。
--------□□□□□□
○○○○○○○
○○○○○○○
--------□□□□□□ ↑タイヤ
↑ ↑艶なし銀塗装のチューブ
メッキのチューブ
←ハンドルの方向へ
メッキのチューブがインナー
綱なし銀塗装のチューブがボトム、と言ったりアウターとか言ったり
＞あとボアアップぐらいしかした事ないですけど
ボアアップできるっちゅーことはある程度、工具は有ると判断。
入手したフォークが状態悪けりゃ、オーバーホールする必要がある、
そんときに、オイルシールリムーバーなんちゅー工具があると楽。
－ドライバでこじって外せない事もないと思うが、傷つけて大変な事になる場合も
漏れはオイルシールリムーバー使ってます。
あとは、6mm(だっけか？）のヘックスソケット、27mmのレンチ(だと思った)(無きゃ－モンキーでも外せる)
工具一通りあるなら、チャレンジ精神も重要かと思ってみるテスト。
誰もが最初はド素人～、やってみなけりゃ解らない～
ブレーキ関係も混ざってくるから、最終的には識者(バイク屋)等の詳しい方に
ご判断を仰いで見るものいいかもしれない。
840 ：７７４ＲＲ：03/02/18 10:46 ID:Zb13gb1U
>>839 だいたいなんとなく分かりました。けど最初の方の〇と□がよく分かりませんでした。
>839
ヘックスソケットはロングタイプじゃないと使いにくい罠
しかも一気に回さないと外れなくなるしｗ
ヘックスソケットはロングタイプじゃないと使いにくい罠
しかも一気に回さないと外れなくなるしｗ
>>某氏
補足ｻﾝｸｽｺ、漏れが使っているのはコーケンの長さ5cmくらいある奴。
俺のAAわかり辛かったか、一生懸命考えたんだけど残念。
補足ｻﾝｸｽｺ、漏れが使っているのはコーケンの長さ5cmくらいある奴。
俺のAAわかり辛かったか、一生懸命考えたんだけど残念。
843 ：７７４ＲＲ：03/02/18 21:04 ID:k9bBsCLT
トリコロールカラーのAPEに一目ぼれしますた。
漏れは家から駅までの通学に使おうと思ってたんだけど、親父（バイク歴30年）は原付にしとけ！と・・・。
やはり通学用にAPEは適さないですか？
漏れは家から駅までの通学に使おうと思ってたんだけど、親父（バイク歴30年）は原付にしとけ！と・・・。
やはり通学用にAPEは適さないですか？
>>843
APEも原付ですが
APEも原付ですが
駅におくとすぐパクられるからまんまり良くないとおもわれ。。
暇でしたら書いてください。。参考にしたいので
車種：
キャブ：
足回り：
エンジン：
外装：
その他：
距離：
オイル：
最高速：
車種：
キャブ：
足回り：
エンジン：
外装：
その他：
距離：
オイル：
最高速：
>>846
誤爆？
誤爆？
848 ：７７４ＲＲ：03/02/18 21:57 ID:ujXXNx7V
エイプ５０にＳｐｉｌｉｔｆｉｒｅのプラグ付けたら何が変わるの？
俺は
車種：ape50白
キャブ：ノーマル（MJ70、武川エアクリ）
足回り：ノーマル
エンジン：ノーマル
外装：ステッカー少々。キタコトラッカーハンドル
その他：特になし
距離：3459km
オイル：ホンダ純正U
最高速：65km
マフラー：OVERレーシングカーボン
マフラー追加しました。
車種：ape50白
キャブ：ノーマル（MJ70、武川エアクリ）
足回り：ノーマル
エンジン：ノーマル
外装：ステッカー少々。キタコトラッカーハンドル
その他：特になし
距離：3459km
オイル：ホンダ純正U
最高速：65km
マフラー：OVERレーシングカーボン
マフラー追加しました。
850 ：７７４ＲＲ：03/02/18 22:00 ID:ujXXNx7V
>>849
OVERレーシングカーボンの音はどんな感じ？
OVERレーシングカーボンの音はどんな感じ？
>>850 なかなか静かっすよ。めっちゃうるさいのを想像してたけど
そうでもなかった。。アイドリングはポンポンってかんじで、
発進するときがドンドンドンって感じ。。高回転は結構高音だょ
あと「今後改造したい所：」も追加してくれ
そうでもなかった。。アイドリングはポンポンってかんじで、
発進するときがドンドンドンって感じ。。高回転は結構高音だょ
あと「今後改造したい所：」も追加してくれ
852 ：７７４ＲＲ：03/02/18 22:04 ID:ujXXNx7V
853 ：７７４ＲＲ：03/02/18 22:07 ID:ujXXNx7V
誤爆じゃないのか
車種：APE50（白）
キャブ： PC18（MJ95、SJ38）K&Nエアクリ
足回り： ノーマル
エンジン： 武川80ｃｃ
外装： ほぼノーマル（POSHトラッカーハンドル、キタコ丸ミニウインカー、武川ヘッドライト）
その他： 武川LCDスピード＆タコメーター
距離： 3000位だったはず
オイル： 純正
最高速： まだ限界まで引っ張ってないからわからない。80までは確認
マフラー：ヨシムラサイクロンTC
次はオイルクーラーかな。ブレーキも何とかしたいけど。
車種：APE50（白）
キャブ： PC18（MJ95、SJ38）K&Nエアクリ
足回り： ノーマル
エンジン： 武川80ｃｃ
外装： ほぼノーマル（POSHトラッカーハンドル、キタコ丸ミニウインカー、武川ヘッドライト）
その他： 武川LCDスピード＆タコメーター
距離： 3000位だったはず
オイル： 純正
最高速： まだ限界まで引っ張ってないからわからない。80までは確認
マフラー：ヨシムラサイクロンTC
次はオイルクーラーかな。ブレーキも何とかしたいけど。
車種： ape50
キャブ： VM24（だっけ？）
足回り： FRディスク化。
エンジン： ape100エンジン載せかえ→115ccにボアアップ。キタコハイカム
オートボーイヘッド。6速ミッション。軽量クランク
外装： セパハン。バックステップ
その他： デジタルタコ、スピードメーター
距離： 5000
オイル： ワコーズ。スーパーゾイル
最高速： たぶん120kmくらい
マフラー：BRD
してみたい。
キャブ： VM24（だっけ？）
足回り： FRディスク化。
エンジン： ape100エンジン載せかえ→115ccにボアアップ。キタコハイカム
オートボーイヘッド。6速ミッション。軽量クランク
外装： セパハン。バックステップ
その他： デジタルタコ、スピードメーター
距離： 5000
オイル： ワコーズ。スーパーゾイル
最高速： たぶん120kmくらい
マフラー：BRD
してみたい。
857 ：７７４ＲＲ：03/02/18 22:16 ID:5zUzYHum
>>857 いいねぇｗフェンダーレスつけてFTRフェンダーつけたらまじ
かっこいいしね。。
かっこいいしね。。
http://members19.cool.ne.jp/~masaokun/custom.htm#oto
ここにマフラーの音があるんで参考までに・・
ここにマフラーの音があるんで参考までに・・
860 ：７７４ＲＲ：03/02/18 22:21 ID:5zUzYHum
>>860 859を参考にしてちょ。
てかBRDとかはスパトラよりはるかにうるさい。
スパトラでもセッティングすれば十分に速いっす。
スパトラでもセッティングすれば十分に速いっす。
864 ：７７４ＲＲ：03/02/18 22:44 ID:ujXXNx7V
あぺ50の音を録音してあるやつだからそのまんまだよｗ
BRDは対応じゃないっす。マジ爆音っす。珍走団に間違えられても
おかしくないっす。
BRDは対応じゃないっす。マジ爆音っす。珍走団に間違えられても
おかしくないっす。
866 ：７７４ＲＲ：03/02/18 22:49 ID:5zUzYHum
BRD
ヨシムラ
OVER
サンム手曲げスタイル
WRs
RPM
FADDY DADDY
TSR
これらはうるさいっす。おすすめは上3つ
ヨシムラ
OVER
サンム手曲げスタイル
WRs
RPM
FADDY DADDY
TSR
これらはうるさいっす。おすすめは上3つ
まあ俺も粘着だが
最終的には名無し某さんに聞いてください
>>871
なんでもかんでも振るなよ（ｗ
なんでもかんでも振るなよ（ｗ
873 ：７７４ＲＲ：03/02/18 22:56 ID:ujXXNx7V
>>868
低速トルクが一番優れていると思うマフはなんすか？
低速トルクが一番優れていると思うマフはなんすか？
>>872 初心者のおれにはもう無理ｗ
正直マフラーだけ変えてもそんなに性能UPは体感できなかった
ちょっとトルク上がったかな？程度
ちょっとトルク上がったかな？程度
>>875 おらも同じ。ビックキャブにしてカム変えれば（CDIも）
体感できそう
体感できそう
877 ：７７４ＲＲ：03/02/18 23:22 ID:ujXXNx7V
ＯＶＥＲのはＪＭＣＡ対応？
878 ：７７４ＲＲ：03/02/18 23:35 ID:RvnP1L1A
879 ：７７４ＲＲ：03/02/18 23:38 ID:M/2AcLVX
上大立の山道から大山に行くのはいいよね。関金に、下っててもいいけど…これかなり一部の人にしかわかんないけど…
881 ：７７４ＲＲ：03/02/18 23:41 ID:4eBTrO6w
実は今日あの後、雨降ってたんでヒーロー行って雨宿りしたんだよね。いろは坂一回したけど勝てなんだ…どがにぃしたら勝てるだいや、わからんわ
タケガワからエイプ用のスーパーヘッドみたいなのは出ないのかな？
>>882
出たら買うよー
出たら買うよー
>>878
まじか？空けた場所と音はどんな感じ？
まじか？空けた場所と音はどんな感じ？
885 ：７７４ＲＲ：03/02/19 10:45 ID:vp44Wo9j
>>879 僕も秋まではよく行ってたけど、雪で今は行けない。はやく春になれ～。 最近行こうとしたけど、上大立から雪で断念。
886 ：７７４ＲＲ：03/02/19 14:52 ID:1Jw/yOPe
APE50って今いくらぐらいで売れるんですか？
車を買ったので原付に乗る必要があまりなくなったので売ろうかと思って。
車を買ったので原付に乗る必要があまりなくなったので売ろうかと思って。
俺がＣＢ弄ってた頃は武川とキタコ位しかマフラー無かった世代なんで
ＡＰＥ用は良く判らんです。
俺的には「エキパイが太くて短い」「サイレンサー出口が小さい」「サイレンサー内部が反転式」
こう言うヤツは良くないと思う。
ＡＰＥ用は良く判らんです。
俺的には「エキパイが太くて短い」「サイレンサー出口が小さい」「サイレンサー内部が反転式」
こう言うヤツは良くないと思う。
888 ：７７４ＲＲ：03/02/19 20:23 ID:gF9Lfpc4
はいはいカタログ持ってる人質問！
アペ５０用フェンダーレスキット６８００円（ノーマルテールランプ）に、
ナンバープレート取り付け角度４５度って書いてあるんだけどホント？
ノーマルはたいして角度がないので心配なのだ。
あと、ルーカステール６４００円の方は何度？
ってかどのフェンダーレスが一番かっこいい？てかお勧め？
アペ５０用フェンダーレスキット６８００円（ノーマルテールランプ）に、
ナンバープレート取り付け角度４５度って書いてあるんだけどホント？
ノーマルはたいして角度がないので心配なのだ。
あと、ルーカステール６４００円の方は何度？
ってかどのフェンダーレスが一番かっこいい？てかお勧め？
>>888
メーカー名書かないと解んないよ
メーカー名書かないと解んないよ
890 ：７７４ＲＲ：03/02/19 20:42 ID:bze5gXJt
>>889
おっと！デイトナです！お願いします！！
おっと！デイトナです！お願いします！！
>>890 あなたも良く聞くねぇｗ
892 ：７７４ＲＲ：03/02/19 21:13 ID:1ICsK+vt
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※禁止されている地域ではご利用いただけません。
http://www14.vis.ne.jp/~gvga/imp
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ナンバー取り付けステーなんて自分で曲げれば何度にでもなると思うが
894 ：７７４ＲＲ：03/02/19 21:16 ID:9/52MGIJ
>>886
俺にうってくれ。マジデほすぃのよ。
俺にうってくれ。マジデほすぃのよ。
最初､APEを｢あぺ｣と呼んでいて､なんで｢火｣なのか
わからなかった｡
関係ない話っだけど｡
わからなかった｡
関係ない話っだけど｡
フェンダーレスキットなんざ、ﾎﾑｾﾝかハンズでも行けば、安く作れるのに。
必要部材
適当なＬ字ステー2個(1個100円位)フェンダー外すと見える2本のシートフレームを
わたる位の長さ。
2mm位のアルミ板(500円しない)
３ｃｍ位のＬ字ステー×２（ウィンカー固定用に使う）
テールランプはﾉｰﾏﾙ使えば良いし。
素のアルミが嫌だ！って言うならカッティングシート張ればあら素敵。
カッティングシートをカーボン(風)とか高級なものにしなけりゃ、1000円くらいで作れる。
アルミ板切るならカッターで切る、刃が厚めのカッターでｷｰｺｷｰｺとしぶとく何度も切り込めば
綺麗に切れる、仕上げは100均の金やすりで仕上げればＯＫ
でも、テールランプ固定の穴を作る為に。ドリルが要る、まぁホームセンターでボール盤でも1万で買えるし。
充電ドリルでも安いの有るし、今後の事を考えても一本有っても悪くないかなと。
ああ、バンドソー欲しい。
必要部材
適当なＬ字ステー2個(1個100円位)フェンダー外すと見える2本のシートフレームを
わたる位の長さ。
2mm位のアルミ板(500円しない)
３ｃｍ位のＬ字ステー×２（ウィンカー固定用に使う）
テールランプはﾉｰﾏﾙ使えば良いし。
素のアルミが嫌だ！って言うならカッティングシート張ればあら素敵。
カッティングシートをカーボン(風)とか高級なものにしなけりゃ、1000円くらいで作れる。
アルミ板切るならカッターで切る、刃が厚めのカッターでｷｰｺｷｰｺとしぶとく何度も切り込めば
綺麗に切れる、仕上げは100均の金やすりで仕上げればＯＫ
でも、テールランプ固定の穴を作る為に。ドリルが要る、まぁホームセンターでボール盤でも1万で買えるし。
充電ドリルでも安いの有るし、今後の事を考えても一本有っても悪くないかなと。
ああ、バンドソー欲しい。
>>888
デイトナのが一番カッコイイと思う。
デイトナのが一番カッコイイと思う。
900 ：７７４ＲＲ：03/02/20 00:49 ID:xrnruFME
おっと、いないうちに一杯レスありがと！
自作かぁ、それも楽しいかもね！
デイトナ一番かっこいい！？マジ！？特にでれお勧め？
自作かぁ、それも楽しいかもね！
デイトナ一番かっこいい！？マジ！？特にでれお勧め？
903 ：７７４ＲＲ：03/02/20 13:17 ID:xrnruFME
APEのディスク化はいくらくらいかかります？
>>903
漏れ
Ｆフォーク(ＮＳＲ用)1ﾏｿ円
ホイールＮＳＲ、4000円前後ディスク付
キャリパ-(ＮＳＲ用)3000円位、ピストン付、消耗品類外してある
(ココまで入手済み)
あと、マスター(1ﾏｿ円～1５Ｋ円)、
ホース(ステンメッシュじゃなくて良いや。。)
(未入手)
ＮＳＲのΦ30だから、apeがΦ31、1mmスペーサーと延長する奴を
どっかの内燃機関屋に作ってもらって、これがいくらかかるか。。(15～20ｋ位？)
アウターとホイール汚いから再塗装(5000円くらい？)して
計５～６万の予定。
漏れ
Ｆフォーク(ＮＳＲ用)1ﾏｿ円
ホイールＮＳＲ、4000円前後ディスク付
キャリパ-(ＮＳＲ用)3000円位、ピストン付、消耗品類外してある
(ココまで入手済み)
あと、マスター(1ﾏｿ円～1５Ｋ円)、
ホース(ステンメッシュじゃなくて良いや。。)
(未入手)
ＮＳＲのΦ30だから、apeがΦ31、1mmスペーサーと延長する奴を
どっかの内燃機関屋に作ってもらって、これがいくらかかるか。。(15～20ｋ位？)
アウターとホイール汚いから再塗装(5000円くらい？)して
計５～６万の予定。
>>904
> ＮＳＲのΦ30だから、apeがΦ31、1mmスペーサーと延長する奴を
> どっかの内燃機関屋に作ってもらって、これがいくらかかるか。。(15～20ｋ位？)
確かどっかのメーカーから製品として出てたと思うが。
ワンオフよりは安く上がるかと。
> ＮＳＲのΦ30だから、apeがΦ31、1mmスペーサーと延長する奴を
> どっかの内燃機関屋に作ってもらって、これがいくらかかるか。。(15～20ｋ位？)
確かどっかのメーカーから製品として出てたと思うが。
ワンオフよりは安く上がるかと。
907 ：７７４ＲＲ：03/02/20 20:44 ID:6oxpPHn7
製品として出てるのか、それは知らんかった。
まぁそうだよな、漏れのような人間が考えるアイテムはもう即考えるんだろうな。
情報ｻﾝｸｽｺ
まぁそうだよな、漏れのような人間が考えるアイテムはもう即考えるんだろうな。
情報ｻﾝｸｽｺ
909 ：７７４ＲＲ：03/02/21 22:06 ID:Uzs2NUM6
600辺りで武川LCDタコの表示がおかしいっていってた者です
結局どうしようも出来なかったんで武川に動作チェック依頼しました
チェックしてもらった所どうやら初期不良だったようです
帰ってきたので付けてみたら普通に動きました
武川の人もこんなの初めてだって言ってました
つーか散々ばらして組んで繰り返しやったので暫く配線触りたくねぇ
結局どうしようも出来なかったんで武川に動作チェック依頼しました
チェックしてもらった所どうやら初期不良だったようです
帰ってきたので付けてみたら普通に動きました
武川の人もこんなの初めてだって言ってました
つーか散々ばらして組んで繰り返しやったので暫く配線触りたくねぇ
910 ：７７４ＲＲ：03/02/22 15:08 ID:K+2qINAE
ほっしゅ
911 ：７７４ＲＲ：03/02/22 22:07 ID:0G/5qVUo
やっとアペ納車！！
ってか、１速またはニュートラでもエンジンがストップしちゃうんだけど？
クラッチ操作ミスのエンストじゃなくて・・・・。
どうしたら治る？
ってか、１速またはニュートラでもエンジンがストップしちゃうんだけど？
クラッチ操作ミスのエンストじゃなくて・・・・。
どうしたら治る？
意味がわかりません
>>911
意味がわかりません。
意味がわかりません。
914 ：７７４ＲＲ：03/02/22 22:43 ID:0G/5qVUo
１速でクラッチ握っててもエンジンとまっちゃうの！！
915 ：７７４ＲＲ：03/02/22 22:48 ID:0G/5qVUo
そしてニュートラルでも止まった！！
>>914
ﾏｼﾞﾚｽしておくと、
良くわかんないならバイク屋に逝って状況を説明しましょう。
ちなみに漏れのは、アイドリングが若干低かった為、エンジン始動＞ポスンポポポオ＞プスン
だった。
apeのアイドリング規定値1800rpmね、
納車時、1600rpmだったよ。
ﾏｼﾞﾚｽしておくと、
良くわかんないならバイク屋に逝って状況を説明しましょう。
ちなみに漏れのは、アイドリングが若干低かった為、エンジン始動＞ポスンポポポオ＞プスン
だった。
apeのアイドリング規定値1800rpmね、
納車時、1600rpmだったよ。
917 ：７７４ＲＲ：03/02/22 22:53 ID:0G/5qVUo
ぼくも今日納車で初走行。APE50 Deluxeっす。
つーか、原付すら運転するの初めてで、バイク屋の敷地で30分くらい
ギアチェンジの練習。それでも自宅までの約5キロ、キンチョーしっぱなしで
なんか胃が痛くなった…。2回エンストこいたし。
日曜日は練習しながらちょっと遠くまでいってみよーかなー、と。
>良くわかんないならバイク屋に逝って状況を説明しましょう。
そのとおりですね。ド初心者のぼくにも丁寧にわかりやすく
いろいろ教えてくれましたですよ。
つーか、原付すら運転するの初めてで、バイク屋の敷地で30分くらい
ギアチェンジの練習。それでも自宅までの約5キロ、キンチョーしっぱなしで
なんか胃が痛くなった…。2回エンストこいたし。
日曜日は練習しながらちょっと遠くまでいってみよーかなー、と。
>良くわかんないならバイク屋に逝って状況を説明しましょう。
そのとおりですね。ド初心者のぼくにも丁寧にわかりやすく
いろいろ教えてくれましたですよ。
クラッチの遊びとか暖気をちゃんとしてないとかアイドリングが低すぎるとか色々あるべ
920 ：７７４ＲＲ：03/02/22 23:18 ID:sXXcE5OD
初々しいな(w
俺のなんか納車されて帰るときに運転してたらクラッチ握っても
進むのｗそっこー遊びなくしてもらったよ。遊びのありすぎは危険だね
進むのｗそっこー遊びなくしてもらったよ。遊びのありすぎは危険だね
922 ：７７４ＲＲ：03/02/23 15:20 ID:40F+M/g9
>>918
オレも金曜にアペデラックス納車したよ！
そんで914とかで質問したわけ。
ギアチェンは余裕だけど、クラッチ握ってるにもかかわらずエンストは腹立つわ。
ニュートラルでもたまに止まるからね。
乗り出しに多いから、やっぱり暖気の問題だと思う。
とりあえず買ったとこにもってくけど。
こんな寒い中、乗り出しはどんくらい暖気すればいいの？
オレも金曜にアペデラックス納車したよ！
そんで914とかで質問したわけ。
ギアチェンは余裕だけど、クラッチ握ってるにもかかわらずエンストは腹立つわ。
ニュートラルでもたまに止まるからね。
乗り出しに多いから、やっぱり暖気の問題だと思う。
とりあえず買ったとこにもってくけど。
こんな寒い中、乗り出しはどんくらい暖気すればいいの？
>>922
納車直後はアイドリングを高めにすると良いよ
納車直後はアイドリングを高めにすると良いよ
924 ：７７４ＲＲ：03/02/23 15:41 ID:40F+M/g9
>>924
キャブレターのアイドルスクリューネジを回して調整できるよ
キャブレターのアイドルスクリューネジを回して調整できるよ
926 ：７７４ＲＲ：03/02/23 19:04 ID:yfFKZLQp
APEデラックス納車された方々。
注文してどのくらいで納車されました？
あとタンクのゴールドラインって剥がせますか？
よかったら教えてください。
僕もデラックス購入予定です。
注文してどのくらいで納車されました？
あとタンクのゴールドラインって剥がせますか？
よかったら教えてください。
僕もデラックス購入予定です。
なんでみんな>>911にマジレスすんの？そんなのほっといてとっとと氏なせようよ？
928 ： ：03/02/23 19:29 ID:JrlsSvbi
カラーに一ヶ月以上かかるとは･･･
春休みに隣県まで行ってみたかったのにーーーー！
ちなみにタンク黄でそれ以外黒です
猿っぽさを演出してみた
春休みに隣県まで行ってみたかったのにーーーー！
ちなみにタンク黄でそれ以外黒です
猿っぽさを演出してみた
キャブとカム変えれば糞遅いエイプでもちょっとは
速くなりますか？てかどっちを先にかえればいいですか？
金がないもんで。。
速くなりますか？てかどっちを先にかえればいいですか？
金がないもんで。。
あとエイプ１００のカムシャフトって50にもつかえますか？
>>929
ダイエット
ダイエット
>>931 もうこれ以上絞れません。
>933
お得ではあるがクランクとかテンショナー関連のパーツを
新規に購入する手間があるから出して２０ｋかな？
お得ではあるがクランクとかテンショナー関連のパーツを
新規に購入する手間があるから出して２０ｋかな？
>>926
1週間弱で納車でした。っていうか、急いでるなら他のところから
かっぱらってくるから、とか言われました。
平日は取りに行けないので次の週の土曜日にしてもらったんだけど、
急げばもっと早く納車してくれたかも。
剥がせるかどうかはよくわかんないっす。
今日40キロくらい運転して、だいぶ乗りこなせるようになったかなぁ。
1週間弱で納車でした。っていうか、急いでるなら他のところから
かっぱらってくるから、とか言われました。
平日は取りに行けないので次の週の土曜日にしてもらったんだけど、
急げばもっと早く納車してくれたかも。
剥がせるかどうかはよくわかんないっす。
今日40キロくらい運転して、だいぶ乗りこなせるようになったかなぁ。
936 ：７７４ＲＲ：03/02/24 03:02 ID:D7KcCXTg
ぽ さん。ありがとうデス。
結構早い納車ですね。一ヶ月とかにはならなそう。
剥がせるかどうかですが、ラインやマークの上に
クリアの塗装がかかっているかで分かると思います。
（シールを貼った後、タンク全体にクリアをかけているかどうか）
よろしくお願いします。
結構早い納車ですね。一ヶ月とかにはならなそう。
剥がせるかどうかですが、ラインやマークの上に
クリアの塗装がかかっているかで分かると思います。
（シールを貼った後、タンク全体にクリアをかけているかどうか）
よろしくお願いします。
キャブセッティングで困ってます。
キャブ、エンジンはノーマルでエアクリは武川の。ＭＪは70です。
ジェットニードルやスローはノーマル。プラグのやけなんですが、ノーマルだと
電極の半分が白でもう半分が黒っぽい。→デンソーのＩＵＦ22というイリジウムプラグに
変えて走ってみたところ、プラグは真っ白でした。頭の中も真っ白。
プラグはノーマルでも、イリジウムにかえてもエンブレをするとアフターファイヤーがでてました。
あとマフラーはＯＶＥＲのやつです。
キャブ、エンジンはノーマルでエアクリは武川の。ＭＪは70です。
ジェットニードルやスローはノーマル。プラグのやけなんですが、ノーマルだと
電極の半分が白でもう半分が黒っぽい。→デンソーのＩＵＦ22というイリジウムプラグに
変えて走ってみたところ、プラグは真っ白でした。頭の中も真っ白。
プラグはノーマルでも、イリジウムにかえてもエンブレをするとアフターファイヤーがでてました。
あとマフラーはＯＶＥＲのやつです。
939 ：アペデラ乗り：03/02/24 13:11 ID:OMTrx7ku
>>926
注文してからちょうど１週間だったよ。
タンクのゴールドラインがカッコイイと思うんだけど？
一応ペイントではなくステッカーになってるから剥がせるよ。
簡単にぺロっとはいかないだろうけど。
多分コーティングしてある。
でも剥がしてあんの良く見るからなんとかなんじゃない？
買うとき店員にききゃいいじゃん。
剥がしてホンダのエンブレム貼ったら最高だね。
今オレは５０キロくらい走ったね。
>>925
レスありがと。それってどーやんの？
注文してからちょうど１週間だったよ。
タンクのゴールドラインがカッコイイと思うんだけど？
一応ペイントではなくステッカーになってるから剥がせるよ。
簡単にぺロっとはいかないだろうけど。
多分コーティングしてある。
でも剥がしてあんの良く見るからなんとかなんじゃない？
買うとき店員にききゃいいじゃん。
剥がしてホンダのエンブレム貼ったら最高だね。
今オレは５０キロくらい走ったね。
>>925
レスありがと。それってどーやんの？
940 ：アペデラ乗り：03/02/24 13:18 ID:OMTrx7ku
てゆーか昨日、ノーマルにバーエンド付けるのマジ苦労したよ。
左バーエンドはグリップエンドくりぬけばバーが出てくるから余裕だけど、
スロットル側のグリップはマジ大変だったっよ。
グリップエンドくりぬいたらプラスチックのスロットルがバーにかぶさってて、
それを電動ピンバイスで加工して、わっせわっせ。
バーの経口より周りのスロットルの経口を広くしないと付けた時一緒に回っちゃうからね。
とにかく大変だったよ。つけた後は最強にカッコイイよ！！
左バーエンドはグリップエンドくりぬけばバーが出てくるから余裕だけど、
スロットル側のグリップはマジ大変だったっよ。
グリップエンドくりぬいたらプラスチックのスロットルがバーにかぶさってて、
それを電動ピンバイスで加工して、わっせわっせ。
バーの経口より周りのスロットルの経口を広くしないと付けた時一緒に回っちゃうからね。
とにかく大変だったよ。つけた後は最強にカッコイイよ！！
>>939 質問するときはもうちょっと丁寧に聞こうね。
942 ：７７４ＲＲ：03/02/24 16:51 ID:PYQQRXSA
943 ：アペデラ乗り：03/02/24 17:56 ID:OMTrx7ku
どうもご丁寧にマジレスありがとうございます。
なるほど。分かりました。
今日は雨が降っているので後日試してみたいと思います。
慣らしはあまりしていません。SHOPの店員も慣らせとは一言も言いませんでした。
慣らしはどのようにすればよろしいですか？
なるほど。分かりました。
今日は雨が降っているので後日試してみたいと思います。
慣らしはあまりしていません。SHOPの店員も慣らせとは一言も言いませんでした。
慣らしはどのようにすればよろしいですか？
944 ：７７４ＲＲ：03/02/24 18:20 ID:PYQQRXSA
>>943 かってから500ｋｍくらい（人それぞれ）
は全開走行、急ブレーキ急発進を控える。オイル交換を頻繁にする。
人によって慣らしはしなくていいと言う人がいますがしたほうがいいと思います。
とにかく安全運転すれば慣らしになります
は全開走行、急ブレーキ急発進を控える。オイル交換を頻繁にする。
人によって慣らしはしなくていいと言う人がいますがしたほうがいいと思います。
とにかく安全運転すれば慣らしになります
945 ：アペデラ乗り：03/02/24 18:28 ID:IlV9Pv1U
946 ：７７４ＲＲ：03/02/24 21:20 ID:PYQQRXSA
XR100のカムシャフトとヘッドカバーのガスケットどっかで注文できますか？
忙しくてバイク屋いけないんでネットで注文できるところさがしてるんですが
忙しくてバイク屋いけないんでネットで注文できるところさがしてるんですが
>>946
カムシャフト
http://216.37.204.206/wps/Honda_OEM/HondaDB.asp?Type=13&A=108&B=22
ヘッドカバーガスケット
http://216.37.204.206/wps/Honda_OEM/HondaDB.asp?Type=13&A=108&B=1
カムシャフト
http://216.37.204.206/wps/Honda_OEM/HondaDB.asp?Type=13&A=108&B=22
ヘッドカバーガスケット
http://216.37.204.206/wps/Honda_OEM/HondaDB.asp?Type=13&A=108&B=1
948 ：７７４ＲＲ：03/02/24 21:38 ID:PYQQRXSA
>>947 外国・・・すかｗ
949 ：７７４ＲＲ：03/02/24 21:41 ID:PYQQRXSA
しかも高ぇぇぇ！！
ヤフオクも無いし・・・どうしよう
ヤフオクも無いし・・・どうしよう
>>949
ヤフオクなら
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d27985111
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d28057716
ヤフオクなら
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d27985111
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d28057716
951 ：７７４ＲＲ：03/02/25 07:01 ID:IFLWsBGW
POSH
952 ：７７４ＲＲ：03/02/25 20:18 ID:IFLWsBGW
もうだめぽ
953 ：７７４ＲＲ：03/02/25 23:25 ID:3dbGla6A
もうだめぽ？
954 ：７７４ＲＲ：03/02/26 00:02 ID:0W+xrEN6
今日、走ってたらいつのまにかシリンダーヘッドのカバーボルトが1つ吹っ飛んでオイルが噴射していました。
あのカバーボルトって、お店で売ってる物なんでしょうか？
あのカバーボルトって、お店で売ってる物なんでしょうか？
955 ：７７４ＲＲ：03/02/26 02:27 ID:Cx969yRI
キタコのファットダウンマフラ－とＣＤＩにパワフィル、ハイカム、プラグコ－ドを付けているのですがビッグキャブにしてもメインジェット変えないとダメですか？今はノ－マルキャブに65番のメインジェットつけてます
956 ：７７４ＲＲ：03/02/26 02:30 ID:4lLsO8Gl
あげとく
初めてｴｲﾌﾟ見た
なんか特徴的な排気音だったね
黒くて長いからﾉｰﾏﾙﾏﾌﾗｰだと思うけど
なんか特徴的な排気音だったね
黒くて長いからﾉｰﾏﾙﾏﾌﾗｰだと思うけど
959 ：７７４ＲＲ：03/02/26 07:32 ID:MyuRQQKf
>>955
何だそりゃ
何だそりゃ
960 ：７７４ＲＲ：03/02/26 09:27 ID:Hv0mhfUS
>>955
理論上無理なんですがどうすれば良いですか？
理論上無理なんですがどうすれば良いですか？
962 ：７７４ＲＲ：03/02/26 20:53 ID:22SbHb0z
963 ：７７４ＲＲ：03/02/26 20:57 ID:22SbHb0z
７月にディスクブレーキ仕様が発売されるぞ！
http://www.honda.co.jp/bike-customize/virtualcustomize/ape100/index.html
http://www.honda.co.jp/bike-customize/virtualcustomize/ape100/index.html
964 ：７７４ＲＲ：03/02/26 23:10 ID:kMdDqtIg
どのへんがヂスク仕様なの？
965 ：７７４ＲＲ：03/02/27 00:40 ID:tObyjLqj
マフラ－とＣＤＩ、プラグコ－ドにパワフィルにメインジェットを付けているのですが、次は何変えればいいと思いますか？
>>965
乗る人を変えればよいのでは
乗る人を変えればよいのでは
>７月にディスクブレーキ仕様が発売されるぞ！
ネタでしょうか？オチはどこ？
ネタでしょうか？オチはどこ？
968 ：７７４ＲＲ：03/02/27 21:17 ID:nBXtWfIS
今日、キタコのノ－マルヘッド用のビッグキャブ買ったのですが、一緒に付いていたワイヤ－の意味わからないんです。付けなくてもいいのでしょうか？
969 ：７７４ＲＲ：03/02/27 21:46 ID:bawqpYfR
>>968 釣りかい？
そのワイヤーつけなきゃアクセルまわしても進まないよｗ
そのワイヤーつけなきゃアクセルまわしても進まないよｗ
970 ：７７４ＲＲ：03/02/27 22:10 ID:bawqpYfR
キャブのナットとキャブとマニーホールドをつなぐネジ
がいかれてしまい、あと四角いナット（キャブ側）をなくしてしまい
ビックキャブを買おうとおもってるんですが、ナットとかネジはついてきますか？
がいかれてしまい、あと四角いナット（キャブ側）をなくしてしまい
ビックキャブを買おうとおもってるんですが、ナットとかネジはついてきますか？
納豆には葱が無いと美味さ半減
972 ：７７４ＲＲ：03/02/27 23:00 ID:TeTWNDan
ついてこないです
974 ：７７４ＲＲ：03/02/27 23:12 ID:bawqpYfR
975 ：７７４ＲＲ：03/02/27 23:27 ID:bawqpYfR
エイプ50につけるカムでどれがいいですか？
XR100
XR80
武川
キタコ
キタコと武川はそこらへんで売ってるのでつけてみたいんですが、
噂ではあまりよくないとききます。なんで良くないんですか？
XR100
XR80
武川
キタコ
キタコと武川はそこらへんで売ってるのでつけてみたいんですが、
噂ではあまりよくないとききます。なんで良くないんですか？
なんか卒業前の工房が多くなったなこのスレ
カム位そんなにたいした値段でもないんだし
付けてみればわかるでしょ
付けてみればわかるでしょ
978 ：７７４ＲＲ：03/02/28 11:59 ID:t362ZPby
979 ：７７４ＲＲ：03/02/28 16:32 ID:wYdLgleH
今日ビッグキャブつけますたが、アクセル全開でボスボス息切れみたいになるのです。メインジェットは95番です
980 ：７７４ＲＲ：03/02/28 17:05 ID:Jfw11Yi1
あげ
981 ：978：03/02/28 21:36 ID:t362ZPby
バイク屋行ってきたけど工賃3万だよ。。
982 ：７７４ＲＲ：03/02/28 23:26 ID:nzMbsY9Q
>>976
> なんか卒業前の工房が多くなったなこのスレ
ｦﾏｲは去年卒業したんだろ？偉そうに・・・
おれのｶﾌﾞ誰か買って！
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b33596099
> なんか卒業前の工房が多くなったなこのスレ
ｦﾏｲは去年卒業したんだろ？偉そうに・・・
おれのｶﾌﾞ誰か買って！
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b33596099
983 ：７７４ＲＲ：03/03/01 00:32 ID:Ymonsnz3
カブ(・∀・)イイ！
984 ：７７４ＲＲ：03/03/01 02:01 ID:Sg0Y42Sm
ｱﾌｫばっかりになったなこのスレ
985 ：７７４ＲＲ：03/03/01 02:10 ID:Hx3xUEwe
教えてやるのが俺たちの指名なのか？
取りあえず1000取り始めようか
987 ：７７４ＲＲ：03/03/01 13:38 ID:CGI9WZry
次のスレタイ決めつつ千取り
988 ：どう？：03/03/01 16:35 ID:UvBVDlev
【Ape５０】がんがれ！エイプ！【縦型ｴｿﾁﾞｿ】
前スレ
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1036847170/l50
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1031592285/
ホンダ技研(Ape50/100)
http://www.honda.co.jp/motor-lineup/ape/index.html
前スレ
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1036847170/l50
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1031592285/
ホンダ技研(Ape50/100)
http://www.honda.co.jp/motor-lineup/ape/index.html
989 ：７７４ＲＲ：03/03/01 17:00 ID:UvBVDlev
新スレに痛い方が降臨していまつ。
もしかしたら俺は今、神の降臨をまのあたりに
しているのかもしれないでつ。
っていうかエイプ３世って・・・
しているのかもしれないでつ。
っていうかエイプ３世って・・・
ぐわっし！
a
あ～。
１０００もらうよ
996
997くくな？
９９８．
1000
９９か０かあああああああああああああああああ。
1001 ：１００１：
このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。