☆★カブ★☆

1 ：名無しさん＠ピンキー：01/11/25 03:18 ID:DK18Gdch

カブについて語りましょう！！

2 ：こかぶのり：01/11/25 03:19 ID:IIRBPvn7

最近カブスレ２つがすぐに倉庫に沈んだので、
１さんがんばって下さい。

3 ：７７４ＲＲ：01/11/25 03:21 ID:IxxjJrGF

カブ、欲しい。

4 ：１：01/11/25 03:22 ID:DK18Gdch

頑張ります！！来週ついに納車なのです！！すごく楽しみです！！

5 ：こかぶのり：01/11/25 03:23 ID:IIRBPvn7

>>4
車種、色は何です？

6 ：１：01/11/25 03:23 ID:DK18Gdch

ちなみにリトルカブの赤白ですー。

7 ：こかぶのり：01/11/25 03:24 ID:IIRBPvn7

リトルじゃ私と同じですね。
色はバージンベージュですけど。
ちなみに、バイク1台目でしょうか？

8 ：７７４ＲＲ：01/11/25 19:28 ID:XUo3nhf4

慣らしはしっかりやって下さいね。
普通のスクーターに比べると鬼遅ですが
それも又味ってことで（ｗ

折れも赤白３速のリトルカブ乗ってます。

9 ：７７４ＲＲ：01/11/25 19:29 ID:cYbiNNuE

カブいいなぁ。

さがしてくっかな。できればタダで手に入れたいYo!!

10 ：７７４ＲＲ：01/11/25 19:29 ID:6GBzP1bY

赤白ってかわいいね。すこしほしいかも。

11 ：７７４ＲＲ：01/11/25 19:34 ID:G2RRbtcv

銀茶のリトル乗ってる
三日前から。

12 ：７７４ＲＲ：01/11/25 19:43 ID:TEnob3cd

>>9
東南はﾔﾒﾚ

13 ：７７４ＲＲ：01/11/25 19:50 ID:IEodycRP

リトルカブ赤に乗ってるＹＯ！
毎日往復２０キロ乗ってるけど燃費はいいよね。
１０日に１回位？
ただもっとスタートが早ければねぇ・・・

14 ：７７４ＲＲ：01/11/25 19:52 ID:NQx0w5O+

カブにはカブの味がありますね。
カブの音と遅さがスキ。

15 ：ZZR250欲しい～：01/11/25 19:53 ID:8eZCsgxe

やっぱり一番面白いバイクって４ミニだよね！
大型とか言ってる奴はただの痛いヲタだよな！

16 ：７７４ＲＲ：01/11/25 19:55 ID:TEnob3cd

>>13
スタートは遅いねー
信号待ちとかで、後に普通のスクーターとかに
つかれると申しわけなくなるよ（ｗ

17 ：７７４ＲＲ：01/11/25 20:18 ID:ouU8xpiK

>>１５
激ｼｸ動意！！！

18 ：７７４ＲＲ：01/11/25 20:30 ID:AOmTfqby

>>15

いじるぶんには面白いよね。
それは同意。

でも、速さを求めるには４ＭＩＮＩじゃ役不足だと思うよ。

と言うオレも４ＭＩＮＩ乗ってるけど。

19 ：７７４ＲＲ：01/11/26 00:26 ID:qnjuN/t6

下がるの早いな。
しっかりしろ>>1

20 ：７７４ＲＲ：01/11/26 01:00 ID:KnJz72fk

ローギアではオーバーレブ気味に引っ張ってな

21 ：７７４ＲＲ：01/11/26 01:31 ID:2bARH+U0

カスタムカブが
もっと丸い外見になってくれたら

22 ：こかぶのり：01/11/26 01:53 ID:v3JywZXn

>>21
あなたにとってのSTDと比べてカスタムの良さとは？

23 ：７７４ＲＲ：01/11/26 04:05 ID:2bARH+U0

>>22

4速とセルです
違反取られたくないから50ｃｃはやなので
リトルは却下。
ボアアップもしくはなんちゃって2種
って手もあるけどね

24 ：赤カブ：01/11/26 18:53 ID:eCcuyoJ/

おいおい、下がってるよ。
頑張れ>>1

25 ：７７４ＲＲ：01/11/26 19:00 ID:lU9mH7DD

カブに乗っていたときは遅いのも味があるしギアチェンも楽しいし
燃費もいいし最高！とか思っていたけど
スクーターに乗り換えた今となっては、糞遅くて乗ってられるかー、
ギアチェンもめんどくせーし、荷物もぜんぜんのらねえ糞バイクって感じ

26 ：ZZR250欲しい～：01/11/26 19:01 ID:g0nyAi0Q

をい！
クラッチが滑ってんだよ！
DAX70のクラッチ持ってる人いたら安く譲って！
その他の２ディスククラッチでもいいから！
頼むよ！

27 ：７７４ＲＲ：01/11/26 20:39 ID:X4P8ul5K

>>25
カブにスピード求めたらいかんぜよ。

28 ：７７４ＲＲ：01/11/26 21:56 ID:H1bvf7Vq

スクーターとカブなら私はカブを選ぶ。

29 ：７７４ＲＲ：01/11/26 22:04 ID:2VeriQyU

か<BR>ぶ

30 ：７７４ＲＲ：01/11/26 23:20 ID:YNhKXzzX

今日、大学までリトルで逝ってみた
往復１００キロぐらいだったけど
カブの燃費の良さに感動したよ
スクーターで逝った友人は、行きで
燃料ほとんど使い切って帰りにすぐに給油したけど
我がリトル君は余裕で往復。
けど、毎日の通学に使うのは勘弁だな(w
原付じゃ辛すぎる。

31 ：こかぶのり：01/11/27 00:07 ID:r3RPnAcs

>>23
なるほど、セル４速はリトルを除くとカスタムになるのか...納得。
セル４速の60とか90ってのは需要はないのかな？

32 ：赤カブ：01/11/27 08:57 ID:2ga2T+YK

リトルカブage.
>>30
俺は東京から長野まで行ったことあるＹＯ！
１８０キロくらいを４時間半だった。

33 ：７７４ＲＲ：01/11/27 09:02 ID:3aasR1/P

エコ耐に出てみてえなあ
ライダーとしては出る気無いけど

34 ：こかぶのり：01/11/27 23:40 ID:EoZHUjat

最高燃費は、リッター68.4kmでっす。

35 ：カブ海苔：01/11/28 13:14 ID:ToeScEMm

自家用の50カスタム(･∀･)ｲｲ
バイトで乗る郵便配達カブも(･∀･)ｲｲ
燃費も(･∀･)ｲｲ
乗ってて楽しいが、遅い…。

36 ：７７４ＲＲ：01/11/28 13:58 ID:VWViUaqs

高いオイルは入れないほうがいいよね。

37 ：７７４ＲＲ：01/11/29 14:06 ID:IJ0fjUgu

age

38 ：たこすけ：01/11/29 19:29 ID:/GTSfFIZ

カブ１００EX乗ってます。
こないだまでカブ90カスタム乗ってました。
１００に乗り換えた最大の理由はやっぱ4速です。
カブは近所乗り回す足にもいいし、
ミニバイクロングツーリングをする場合、
２Stと違ってオイルの心配をしなくていいのは助かります。
欲を言えばあともうちっとガソリンが入ってくれたらなぁ。

39 ：７７４ＲＲ：01/11/29 19:33 ID:8sJftlMQ

プロジェクトXで是非取り上げてほしい。
カブの開発。
世界でこれほど売れているバイクはないんだし。

40 ：７７４ＲＲ：01/11/29 19:44 ID:5hBwuR95

おいちょ！

41 ：７７４ＲＲ：01/11/29 20:09 ID:aC+Wbz2b

>39
禿同。
自分も最近９０入手。やっぱ良いなあ。カブは。
Ｃ１００やＣ１１５（スポカブ５５）、キーライト付とかいろいろ持ってたことあったけど、
懲りずにまたも。

42 ：愛知券：01/11/29 20:26 ID:hwatphra

90カスタム乗ってるよ。ベトナム風に。

去年鈴鹿のカブ2耐出たけど、とんでもなく面白かった。
南コースのスターティングリッドにカブが70台並んでるんだよ。
それがいっせいにスタートするんだよ。カブが。70台も。

しかし、驚異的な燃費だった。2時間で100キロ強走って、タンク
半分以上残ってたよ。

43 ：７７４ＲＲ：01/11/29 23:51 ID:tJUuapRV

今日、我が愛しのリトル君に
リアトランクを付けた。
背中にリアトランクがあたるので乗ってるときに
もたれかかることができる、楽だ～･･･････ギアチェンジしにくくなったけどな(w
だけど便利だね。

44 ：７７４ＲＲ：01/11/29 23:59 ID:EhyTDO5F

何でみんなリトルなの？
リトルの方が人気なのかな？
と疑問に思う私はスーパーカブの茶銀購入予定。

45 ：たこすけ：01/11/30 00:02 ID:SpyJIuuS

>>42愛知券さん
カブの燃費の良さにはビックリします。
僕が９０カスタムでロングツーリングに行ったときは、
４８Km/lでした。
あと少しで５０行ってたのに…ちょっと残念。

>>43さん
カブのネックは
「スクーターのようなメットインスペースがない！」
ってゆーところですからねぇ。
リアトランクは一度使うと手放せません。
でもあんまもたれかかってると、
プラスティック製のヤツだと底が割れますよ。
要注意！

46 ：本田超株：01/11/30 00:03 ID:elpFt2Nm

Ｃ５０ＤＸにモンキーのエンジン積んでますー！同じ仕様の人いないかな？？
ホンダの４ｓｔミニはかっぱエビせん状態ですね！このカブで３台目・・・

47 ：煤：01/11/30 00:14 ID:cqxXGtTf

銀行の前や、何処かの会社のガレージに停めても
違和感無いので、駐車場所は確保しやすかったり。

左手を使わずに運転できるっていうところがありがたいですね。

48 ：７７４ＲＲ：01/11/30 23:49 ID:efm5tLDI

今日、銀行カブに抜かれた、鬱

49 ：こかぶのり：01/12/01 02:52 ID:MPaAP9Zf

>>48
その銀行員の銀行の欠に火がついていたからじゃない？（w

50 ：７７４ＲＲ：01/12/01 03:09 ID:bUj8DLyJ

ギアチェンジって面倒ですか？
それとも楽しいですか？
教えて下さい。

51 ：こかぶのり：01/12/01 03:13 ID:MPaAP9Zf

>>50
カブはクラッチレバーないんで、そんなに面倒とは思わない。
まあ、一旦停止が続いたら面倒だと思おう事もあるけど。

52 ：農林１号@CT110&MD90 ◆SEROW4T. ：01/12/01 03:51 ID:GTXtoMgq

CT110で長野まで。
大型持っておきながらカブで行く。これが楽しいんだな。
風景がゆっくり動くような気がして。

53 ：７７４ＲＲ：01/12/01 03:56 ID:7fdfossX

９０のカブ欲しいなぁ（ ´Д｀）
５０だとﾏﾀｰﾘしすぎでｱﾚだから。。

54 ：愛知券：01/12/01 03:57 ID:6bGX4+VM

>>50
踏み込むだけだからラクチンですよ。

テレスコぢゃないFサスは最初かんどーしました。
ブレーキかけると浮き上がるので…。

55 ：愛知券：01/12/01 04:03 ID:6bGX4+VM

>>52

ハンターと郵政持ってるんですか！

2年前カスタム90で乗鞍岳の畳平まで行ったときは、
1速15キロくらいしか出なくて、自転車と併走して
登りました。

やたら周囲の風景が見れてﾖｶｯﾀﾖ

56 ：７７４ＲＲ：01/12/01 20:28 ID:xI/BhOJZ

東京から無補給でどこまで行ける？。

57 ：赤カブ：01/12/01 21:34 ID:yDBGpRXf

過ってカブを倒しちゃったＹＯ！
そしたらステップが後方に少し曲がっちまった。
これって修理or交換したら大体いくらか分かる人いたら教えてください。

58 ：ＸＪＲ４００　カブ９０買います。：01/12/01 22:12 ID:L3zoN3U1

大きめゴムハンマーで強くたたくよろしアゲ。
ハンマーなくて足で蹴っ飛ばしてたら基地外みたいに見られた。。。>>57
ボトムリンク式サスは嫌い！ドラム⇒ディスクにしてくれ！

59 ：７７４ＲＲ：01/12/01 23:32 ID:hp5NXJ32

ブレーキは何となくドラムの方が安心だべよ
ボトムリンクは小さなサスストロークで大きなホイールトラベルを得られるから
乗りにくいけど籠付き車にはやっぱ必要だべよ

60 ：　：01/12/01 23:34 ID:tARTB2i0

カブ９０乗ってます。
であし遅いです。
でも、制限速度は車と同じ。
スクーターは、３速入れてからぶち抜きますです。

61 ：こかぶのり：01/12/01 23:41 ID:mbkxiQx1

>>57
買ったバイク屋に持って行ったら、ただでハンマーで叩いてくれた。

62 ：赤カブ：01/12/01 23:55 ID:yDBGpRXf

>>58 >>61
サンクス。ゴムハンマーを買ってくる事にするよ。

63 ：７７４ＲＲ：01/12/02 02:06 ID:dPSwxKEP

ジョルカブってだめなの？
全然乗ってる人みないんだけど。

64 ：こかぶのり：01/12/02 02:13 ID:QWlmAj/W

>>63
足もとに荷物をおきにくいからかな？

65 ：７７４ＲＲ：01/12/02 02:23 ID:/kwrb/e6

下手に叩くとクランクケース割れるぞ
サイドスタンドを出して一人がすたんどに荷重をかけるように傾け
足場パイプで曲げる方が良いよ。
センスタかけてガンガンやったら衝撃全部エンジンに行くのは裏から見れば分かるよね？

66 ：もげ：01/12/02 10:52 ID:v6+fnPDm

うそ？？？？やべえ俺もう相当叩いてるよ？？？>>65
バイク屋のおっちゃんの行動も間違ってたの？

67 ：赤カブ：01/12/02 11:33 ID:bDBJAv76

俺も>>65が気になったので、今日４つのバイク屋に電話して
どんな修理するか電話確認してみたＹＯ！
どの店も叩いて直す（あるいはパーツ交換）だった。
その中の一つの店に持っていったら、
>センスタかけてガンガンやったら衝撃全部エンジンに行くのは裏から見れば分かるよね？
↑と全く同じ方法で直してくれた。
良かったのか悪かったのか・・・。
ちなみに今後に備えてゴムハンマー（298円）買ってきた。

68 ：小型海苔：01/12/02 11:48 ID:Pm62qTmH

自分は今までリターン式のバイクしか乗ったことないんですよ。
ロータリー式のチェンジとクラッチの無いことにすごく違和感を感じて
購入をためらってるんですけど（＾＾；。
少し乗ればすぐに慣れるものなんでしょうか？

69 ：たこすけ：01/12/02 11:52 ID:j6L9CZVB

>>68
最初は戸惑いますが、
いずれ慣れて、
カブに乗ったら脳みそが
「カブモード」にチェンジするので大丈夫（笑）
逆にカブが便利だからってカブばっかのってると、
久々に他のバイク乗ろうとしたら
ウィンカースイッチが左にあるので
（カブは右）
戸惑ったりします^^;

70 ：７７４ＲＲ：01/12/02 14:09 ID:SpbNpdAt

今50乗ってるんだけど、中免のために教習所行ってます。
ボアアップして88ccにするのと、普通のカブ90ってどっちが燃費良いのかな？
じゃなきゃ、90のエンジン載せるとか・・＾＾；

71 ：７７４ＲＲ：01/12/02 14:16 ID:+7pgPdSD

50のカブを安く手に入れたいなぁ。ぼろくてもいいので、何か方法ないですか？

72 ：たこすけ：01/12/02 14:22 ID:j6L9CZVB

>>70
ちょっとズレるけど、
耐久性、信頼性を考えると９０エンジンのが…
ちなみに90エンジン、
待ち乗り３０ぐらい、ツーリングで４８まで行きました。

73 ：７７４ＲＲ：01/12/02 14:24 ID:QR+hqcvu

ノーマル85の方が燃費はいいけど社外85/88のが速い
でもキャブとかそのままじゃ力出し切れないか

74 ：真田有　行造：01/12/02 14:43 ID:tgmRqkw7

カブのエンジンからオイル漏れしてて継ぎ足し継ぎ足しして乗っていた。
有る日エンジンからキリキリキリってドリルのような金切り声聞こえてきたから
なんか削ってるのかな？と思って停車した。

したら渾身の力込めてキックしても降りなくて、オイル切れで完全に焼き付いていた。
そのまま夜中の２時に涙ぐんで３㌔も押して帰ったよ・・・・・・
次の日ストローにエンジンオイルの残りを吸い込んで、それをプラグの穴から
シリンダ内に垂らしこんだら、キックが降りた。

何回かやってるとエンジン掛かったから乗ってみると普通にスピード６０㌔でた
からそのまま乗っていた。恐るべし。元野良カブ。

75 ：小型海苔：01/12/02 15:30 ID:wTYORp7j

>>69
たこすけさんどーもです。
まあなんとかなるもんなんですね。
早く「カブモード」になれるようにがんばります（＾＾
それにしてもカブのバリエーションは多いですねェ。
今度はどれにしようか決めかねてます、コマッタコマッタ＾＾；

76 ：　：01/12/02 15:31 ID:yapReEnO

>68
厳密にいうと今のカブのロータリーチェンジは、走ってるときは、
リターンもどきになるよ。
止まってるとき：Ｎ→１→２→３→Ｎ→１→・・・
走ってるとき：　Ｎ→１→２→３
つまり走っているときは、３速からニュートラルには、入らない。
けっこう進化してるよ。タイヤも一応パンクしない物を装備。
　

77 ：７７４ＲＲ：01/12/02 15:35 ID:wkEuEg1P

>>57
新聞屋のカブをメンテしてる所ならステップの曲がり直し専用の器具持ってるよ。
あいつら、ブッ倒すのは日常茶飯時だから。

78 ：ZZR250欲しい～：01/12/02 18:31 ID:Er9a1A+j

現行のリトル株ってリターンだよね？

79 ：赤カブ：01/12/02 20:09 ID:ocuu/UVO

>>77
そうだったのか・・・。知らなかったＹＯ！
でもとりあえずある程度は直ったのでよしとします。

80 ：　：01/12/02 23:25 ID:vumAKDOO

ぶっといパイプ突っ込んで曲げる。
はずせるなら電気屋にパイプベンダー借りて曲げる。

81 ：７７４ＲＲ：01/12/02 23:28 ID:ICeSZvBH

カブのシーソ式苦手。
ギアを落とすのに、わざわざつま先踏み買えて
戻してる。
関節固いのかな？

82 ：あああ ◆kbeKfuIk ：01/12/02 23:28 ID:ZkWHr/Eh

甘いなｗ
俺は新聞屋で整備担当だったが
一番手軽にスッテプ直すのは、鉄アレイ並みの重さの
ハンマーよｗ
8キロくらいあると楽勝♪

83 ：７７４ＲＲ：01/12/02 23:45 ID:ecRlL7/E

俺も踵じゃ踏めない
膝の位置が前過ぎるとだめみたいだ
グリップを超えてキャリアに尻をはみ出して座るぐらいじゃないと無理
爺様向けサイズだからな

84 ：赤カブ ◆G6GYoR8w ：01/12/03 00:12 ID:Khyeb9ZN

>>82
確かにそれが一番手っ取り早いかもね。
>>81 >>83
俺も踵は無理。
ずっとつま先でギアを変えてる。
っていうか普通に踵で変えてる人いるのかな？

85 ：こかぶのり：01/12/03 00:14 ID:TzDkoSUX

>>81
あるていど足の長さがあれば、踵でダウンできなのは普通だと思う。

86 ：赤カブ ◆G6GYoR8w ：01/12/03 00:16 ID:Khyeb9ZN

>>85
できるorできない、どっち？

87 ：７７４ＲＲ：01/12/03 01:33 ID:o1r+C//5

そんなに踵で踏むのって難しいかな？
別に背も脚も短くないけど普通に出来るよ。

88 ：こかぶのり：01/12/03 01:41 ID:ZoTNAJPv

>>86
やってみようと思ったが無理があるのでやってない。
乗っているのがリトルなので、普通のカブとは感覚が違うと思うけど。
やろうと思えば>>83みたいにポジションかえないと無理かな。

89 ：７７４ＲＲ：01/12/03 01:43 ID:kSXj7bAG

自分は基本的に止まったとき以外はギア落としませんけど。

90 ：こかぶのり：01/12/03 01:50 ID:ZoTNAJPv

>>89
のぼり坂は？

91 ：７７４ＲＲ：01/12/03 01:50 ID:o1r+C//5

>>89
徐行した後の加速は３速のままで？

92 ：元新聞屋：01/12/03 01:50 ID:AkUZXerZ

かかとのある靴で乗ってみな。
×ハイヒール

93 ：89：01/12/03 01:58 ID:kSXj7bAG

あまり登り坂は登りませんので。
あと、徐行した後の加速も極端にゆっくりな速度じゃなきゃ
トップの３速でズイーって加速していきます。

94 ：こかぶのり：01/12/03 02:00 ID:ZoTNAJPv

>>93
燃費わるくなりそう。エンジンにも良く無いのかな？
どうなんでしょう？

95 ：89：01/12/03 02:04 ID:kSXj7bAG

どうなんでしょう、燃費はそう悪くないと思いますよ。
エンジンにもそんなに負荷かかってないように思います。
そもそも自分はコールドスタート、即発進みたいな使い方してるんで
エンジンのコンディションをどうこう言える人間じゃないですし。

96 ：65：01/12/03 12:17 ID:eX6uuw1g

まあバイク屋は自分のじゃないからねえ
ちなみに外して直すと取り付けできなくなる事多し

97 ：あああ ◆kbeKfuIk ：01/12/03 12:20 ID:kBw9bXl6

ポジションセッティングを変えるんだ！！
おれはシフトペダルは前傾仕様にして
かかとでもつま先でもイケるようにしてたZE！！！

一回外して、角度を変えて取り付けるんだ！！

98 ：あああ ◆kbeKfuIk ：01/12/03 12:23 ID:kBw9bXl6

>>76　の言ってる仕様は
車種ごとに違うと思うよ。98年くらいまでの話だけど。

スーパーカブは走行中の3速からニュートラル不可
プレスカブはいつでもOK

99 ：　：01/12/03 12:23 ID:X9s87Akh

踵でギヤダウンするけど何か？

100 ：あああ ◆kbeKfuIk ：01/12/03 12:28 ID:kBw9bXl6

考えてみてもカブって何速でも発進できちゃうのが前提で
かーーーんと飛ばしてきた新聞屋が
住宅地に入り停止して、さあ発進したらニュートラ入りませんて
スゲー不便だもんナ。

101 ：７７４ＲＲ：01/12/03 12:35 ID:/2Uagzvy

90DXもロータリーあれば良いのになあ。
リターンは乗りづらいよ。

102 ：あああ ◆kbeKfuIk ：01/12/03 12:37 ID:kBw9bXl6

>>101
80キロ超で3速からニュートラ1速いってみ？
氏ねまっせーｗ

103 ：あああ ◆kbeKfuIk ：01/12/03 12:39 ID:kBw9bXl6

プレスはあくまで中低速仕様だからロータリーなんだと思うよ。
かっとぶのがメインの仕事じゃないっしょ＞新聞屋

104 ：７７４ＲＲ：01/12/03 12:44 ID:bv89pdjU

とはいえ下手にN→1するとショックが大きいからな

105 ：101：01/12/03 12:44 ID:/2Uagzvy

>>102
ロータリーに慣れてない人はやりそうだね（w
普通はニュートラ入った時点で気付くけど。

106 ：あああ ◆kbeKfuIk ：01/12/03 12:49 ID:kBw9bXl6

現場的に言うとさ、
30キロ近い新聞が載ってるわけさ。

発進したら3速でした。
また止まっていちいちシフトチェンジすんのかと。
このへんはユーザサイドの意見が通ったらしい。
プレスカブって新聞屋の要望で出来上がった仕様なんだよ。

107 ：ウソコあげ：01/12/03 13:18 ID:jzWnBBdo

左の靴のつま先に穴があかないのがシーソー式の最強の特徴。
高い靴を履いてても安心かな。（でも熱いクランクケースに当たるのがやだ。）
しばらく我慢して乗り続ければシーソー式も全然違和感を感じなくなる。
俺はシフトダウンする時ちょいっとアクセルを煽ってチェンジをつま先でけ
り下げる派。レーサーっぽい派手な減速の音で注目されるよ。

108 ：郵便やの実情　ｂｙウソコ：01/12/03 13:22 ID:jzWnBBdo

郵便配達してるけど↑の方法を使って減速時毎回ガウンガウン
シフトダウンしてるからロータリーじゃなくても全然平気だよ。
郵政カブはリターン式なり。足が勝手に減速の操作をするよ。

109 ：70：01/12/03 19:43 ID:G1qtyCaY

>>たこすけ
カブ90エンジンっていくらぐらいするのかな？
っていうか、パーツリストに「エンジン」ってあるの？

110 ：ZZR250欲しい～：01/12/03 21:02 ID:TR1MdvZl

>>108
でもさ、郵便カブのシフトペダルって５０のカブと同じでしょ？
何のために踵で踏むペダルが付いてんの？

111 ：７７４ＲＲ：01/12/04 00:01 ID:gNACS5sA

ロータリーじゃなくても踏み返しはあれば便利
まあリターンと言うか３→Nロックの付いたロータリーだけど

≫109
90じゃないけどリトルカブ70の話
www.jpweb.nu/~sava/cub/bike48_1.html

112 ：赤カブ ◆G6GYoR8w ：01/12/04 02:17 ID:nI3zAWii

ところで皆さんオイル交換はどのくらいのペースでしてます？
私は走行距離１１０００キロくらいですが、２０００キロごとに
変えるようにしています。やりすぎですか？

113 ：７７４ＲＲ：01/12/04 10:28 ID:UyAnvVmB

オリは３０００キロごとに交換。
安上がりでいいよねー（ｗ

114 ：小型海苔：01/12/04 20:44 ID:lzLE6AFN

>>112 >>113
質問なんですが、カブってオイルエレメントはあるんですか？

115 ：あああ ◆kbeKfuIk ：01/12/04 21:17 ID:sywlG3AZ

>>114
そういや見たことも触ったこともないなあ。

116 ：７７４ＲＲ：01/12/04 23:32 ID:6fj0ZPAr

無いよ
中に網があるだけ

117 ：７７４ＲＲ：01/12/05 01:25 ID:0uAtx1et

そう、金網があるだけ。
細かいゴミはクラッチアウターで遠心分離する。２万Ｋｍ程度で掃除。
ベアリング多用エンジンはゴミに強いからね。

118 ：カブＲＲ：01/12/05 04:28 ID:PpvSbBv8

＞117　モリブデンの添加剤入れたら全部そこにたまってしまった。
あそこの３本のネジってすぐ潰れるよね。

119 ：名無しさん＠引く手あまた：01/12/05 04:37 ID:/Z5xjXDX

スーパー株９０で前に白いカゴ、後ろに黒いＢＯＸを付けてる。
リトル株なんて実用性０で話しにならん。
考え直せ。
冬は防寒着をしまう為、ＢＯＸは必需品。
リトル株？どこに何を入れるの？
メットは？雨の日はびしょぬれのメットを放置？

120 ：７７４ＲＲ：01/12/05 05:01 ID:cHGkdPqG

オイル結構燃えるんで交換はともかく量は確認した方がよさげ

121 ：ザ・ニュー流れ物：01/12/05 05:50 ID:+dJ1OTe3

そういやメットインカブってないの？
女に勧めようと思ってたんだけどそれじゃまずいかもな

122 ：７７４ＲＲ：01/12/05 06:01 ID:cciZA6pW

>>121
ジョルカブはどう？

123 ：７７４ＲＲ：01/12/05 10:46 ID:+RdBEnFi

郵政カブってなんでテレスコ式なんですか？
ホイールも小径なんだっけ？これは狭い路地とか入るためだろうけど。

124 ：国道７７４号線：01/12/05 11:40 ID:zd61BZYb

>119
おっ、おれと同じ仕様ではないか。

125 ：C100：01/12/05 12:26 ID:n9xBDD3U

ブーン！カポンカタンカッシャーン。←3速シフトダウン！！

126 ：７７４ＲＲ：01/12/05 13:01 ID:ySk+yjmo

home.att.ne.jp/wind/momoro/index.html/cub1.htm
こんなのはどう？

127 ：７７４ＲＲ：01/12/05 13:05 ID:FdnkVmja

うう・・・２ケツするんで箱付けらんねぇ。あれ便利だよなあ。
折れ、ハンドルにリュック後ろ向きに背負わせてる。

128 ：郵便屋（昼休みなのでちょっと寄ってみました）：01/12/05 13:29 ID:O4p+xSoB

>>110　普通のチェンジペダルはシフトアップの時に靴の表に傷が入るんだよん。
その点カブならシフトアップとダウン両方靴の裏で踏み込むシステムなので
靴の表に傷が入らないのです。かかとで踏むペダルはシフトダウンのために
あります。（俺はつま先で蹴るけど・・・）絵や写真で説明するのが簡単だ
けどホームページとか持ってないからなー。

129 ：郵便屋：01/12/05 13:31 ID:O4p+xSoB

>>126　ＪＥＮＳのプロバイダのユーザーだあ。仲間だ。
カコイイな。あのカブ。前後ディスクブレーキ萌え。。。

130 ：７７４ＲＲ：01/12/05 16:52 ID:zNH4O0jL

>>１２３　フロントにも郵便を満載するから頑丈に作ってあるって聞いた
ホイールは小回りを利かせるため
カブに限らず赤い郵政バイクはみんな特注らしい　

131 ：１２３：01/12/05 17:07 ID:roVnSGFI

ありがと。
でも、ボトムリンクって弱いのかね？
新聞屋のはボトムリンクでしょ？

132 ：煤：01/12/05 17:29 ID:wdPUN8/k

レッグシールドのありがたさが良くわかる季節ですね。

133 ：７７４ＲＲ：01/12/05 20:10 ID:CFAIWOxB

>>119
小株にも同じ装備ができますが何か？

134 ：米屋：01/12/05 20:43 ID:y1If1KZS

>>131

>ボトムリンクって弱いのかね？

はっきり言って弱いです(ｗ
前カゴに重い荷物を積むことが多いと
左右サスの高さがずれてきて
Fタイヤが斜めになり、
ついには片側フォークの内側にタイヤが接触することもあります。

135 ：７７４ＲＲ：01/12/05 21:31 ID:osnWZZBa

さすが郵政カブは郵政省とホンダの共同開発なだけのことはある。

136 ：７７４ＲＲ：01/12/05 21:39 ID:ZPnZYuvc

レッグシールド外しちゃった・・・

付け直そうかな・・・

137 ：１：01/12/05 23:39 ID:X01Y4eqk

カブスレのこってた～！すごい感動です！！

138 ：１：01/12/05 23:46 ID:X01Y4eqk

原付２代目でリトルカブ買いました。すごくレス遅くなってすいません。

139 ：　：01/12/05 23:55 ID:X01Y4eqk

エンブレが怖い。。。

140 ：ふしあな様：01/12/05 23:59 ID:ctSCxSqY

チェーンの伸びたような音がするカブは見ていてかわいそうになります。
チェーンは定期的に点検しようね。

141 ：　1：01/12/06 00:11 ID:DfOiAJqh

あー、でもカブの音大好きですー。すごい乗ってて楽しいです

142 ：ふしあな様：01/12/06 00:20 ID:I8UHUQi+

>>141
漏れも、カブの音は大好きです。だからこそチェーンはしっかり閉めていて欲しい。

2週間前くらいに、漏れのそばにプレス株が止まったのですが
それがまたいい音でして(表現できないけどね)、その上静かで、
5メートルほど離れるとほとんど聞こえないくらい静かで感激しました。

スパトラつけて自分本位にぶんぶん言わせているドキュソ車とは違い
現代社会に適した優秀なバイクだと思いました。(カブ全般ね)

143 ：こかぶのり：01/12/06 00:20 ID:4rgHvoPH

あら、1さん登場している。>>138は私のカキコへの返事だろうか（w

>>139
たとえば、どんな時に？

>>140
チェーン伸びた様な音って、カラカラみたいな音なんでしょうか？

144 ：　1：01/12/06 00:27 ID:DfOiAJqh

＞＞１４３
そうです。すいません、１日見逃したらどこに行ったかわからなくなってました。

145 ：赤カブ：01/12/06 00:32 ID:Mdxej2VW

どうやって確認すればいいの？
最近、発信の時にカラカラって音がするから
チェーンなのかな？

146 ：ふしあな様：01/12/06 00:34 ID:I8UHUQi+

>>145
多分そうだと思います。
からから、とかかしゃんかしゃんという音がしますね。
一度バイクやさんでチェックしてもらうといいですよ。走行性能にも
影響しますし。

147 ：米屋：01/12/06 00:36 ID:3vSCywmP

チェーンカバーに付いている
ゴムのメクラ蓋をはずして確認してください

148 ：赤カブ：01/12/06 00:36 ID:Mdxej2VW

>>146
レスありがとうございます。
ちなみにこれってお金取られますか？

149 ：ホーチミン在住：01/12/06 00:42 ID:4wZXAOtb

８１年製のカブ（５０CC、詳細不明）が
４００US＄で売りに出されてるんだけど、
これって買いですか？

150 ：こかぶのり：01/12/06 01:01 ID:1v6b9F6x

>>143
やっぱりそうなんですか、遅すぎやっちゅーねん（w
7のカキコに138で答える1さん、ちょっとファンになりました（w
どこに行ったか分からなくなったって書いてありますが、
スレッド一覧のページで検索すればすぐ分かるよ。

>>145
レスありがとうです。

151 ：　1：01/12/06 01:33 ID:DfOiAJqh

>>150
ほんとすいません・・・・。検索とかできるんですねー。
今度からそうします！

152 ：７７４ＲＲ：01/12/06 01:56 ID:CaiC3yyo

車の(1レンジではなくて)Dレンジ1速みたいにローギヤがワンウェイクラッチの方が載りやすいかもな
下り坂は2速のエンブレで十分強いし
勿論慣れてる奴が上手いのは認める

153 ：こかぶのり：01/12/06 02:21 ID:1v6b9F6x

>>151
まじで、あやまられても....（w
検索方法を一応書いておきます。
バイク板のスレッド一覧をブラウザに表示させる
Windowsなら｢Ctrl+F｣キー、Macなら｢コマンド+F｣キー
検索用のダイアログボックスが出る
検索したい文字を入力（例えば”カブ”）
って感じでやります。知ってたらスマソです。

154 ：７７４ＲＲ：01/12/06 10:13 ID:oWk7GEgc

もーれつにハンターカブが欲しくなった

155 ：赤カブ：01/12/06 15:51 ID:b6j7NNk7

今日、早速チェーンの調整に行ってきた。
１２６０円だったけど、そんなもんなの？

156 ：国道７７４号線：01/12/06 17:20 ID:Y/bw5bfj

>155
チェーン張りぐらい自分でしろよな。

157 ：７７４ＲＲ：01/12/06 20:14 ID:JI+yZ+Ja

☆★カブ★☆
http://ton.2ch.net/test/read.cgi/bike/1006625898/l50
■初心者のためのよろず質問スレッド　Vol.39■
http://ton.2ch.net/test/read.cgi/bike/1006871707/l50
簡単な整備、修理、改造、トラブル質問スレ
http://ton.2ch.net/test/read.cgi/bike/1006345625/l50
■上級者の為の、難解質問スレッド■
http://ton.2ch.net/test/read.cgi/bike/1006270220/l50

158 ：７７４ＲＲ：01/12/06 22:33 ID:f4DGPPDr

俺買い物行くたび米も牛乳も烏龍茶も全部前籠に入れてるけどこれってヤバいのか
サスが片ヘタリするのかな

159 ：米屋：01/12/06 23:26 ID:k5RTx7S4

買い物ぐらいなら心配いらないでしょう
10～20ｋｇ以上の荷物をいつも前籠に入れてるような仕事に使うと
サスが片ヘタリしやすいように思いますね。
新聞屋・郵便屋さんなどのご意見やいかに？

160 ：郵便屋：01/12/06 23:37 ID:HqwEAnr5

郵政カブは・・・いつも前に１０ＫＧ超の荷物載せてるから
へたってます。ちょっと（２万キロくらい）走ったのは
はっきり言ってブヨブヨですね。
手紙どっさり。

161 ：郵便屋：01/12/06 23:40 ID:HqwEAnr5

でも>>158の程度なら大丈夫。
どうしても心配ならリアボックス装備すべし。

162 ：カブ５０：01/12/06 23:51 ID:JnZyrwdm

今あんまり白バイに捕まるもんで、2輪免許取ってます。
免許取ったらカブ90にするつもりよ。

163 ：国道７７４号線：01/12/07 10:06 ID:fH+wTWUe

>162
カブ９０は、お巡りさんに遊んでもらえなくて退屈するよ。（笑

164 ：ゆうびんや：01/12/07 10:19 ID:HIP6FwyA

捕まるだけの速度でないもんね。せいぜい８０キロ。
そこに到達するまで結構時間がかかるし（泣

165 ：ふしあな様：01/12/07 10:34 ID:20gM4Xc1

>>148
オイルを交換してもらうときに一緒に診てもらうとかしたら
特に費用はかからないと思われ。(漏れはいつもそうやってもらってます)

オイル交換時に同時に頼む用件
・チェーンの張り具合
・ブレーキ・アクセルワイヤーの調節

166 ：国道７７４号線：01/12/07 12:11 ID:7uYCuO3X

カブ９０は、いいよ。
制限速度、自動車と同じだし、右折も二段してもふつうに
曲がってもお巡りさん何もいわないし。
大きさも原チャリなみだからすり抜け楽だし。

チェーンを自分で張るときは、少し甘めにね。
座るといくぶん張るから調整してるときに遊びあっても
実際乗るとピンピンに張ってるなんてことも

167 ：あああ ◆kbeKfuIk ：01/12/07 12:21 ID:O/73RXVd

んで
チェーンが
ワンワン鳴る

168 ：７７４ＲＲ：01/12/07 20:31 ID:Maxq8kFx

マメに点検＆オイル交換等したカブと
何年も給油以外何も手入れされていないようなカブって
燃費や最高速などでどのくらい差が出るんだろう
オイルが一滴も出てこなかったって話はよく聞くけれども

169 ：あああ ◆kbeKfuIk ：01/12/07 21:00 ID:5sU18A1v

>>168
最高速30キロなんて笑えない話は結構あるよ´Д｀;
その位になると、オイルはプルーンエキスや黒糖水あめ状態に
エンジン音は高らかに「カラララァ～～！！」
3万キロオイルそのままの話だったかなあ…

170 ：７７４ＲＲ：01/12/07 21:31 ID:4l4vr6P3

大学の帰りに、調子に乗ってすり抜けしまくっていたら
曲がるべき道を間違えて迷った。
すり抜けし易いってのも考え物だな
リトル君。

171 ：１６８：01/12/07 21:34 ID:Maxq8kFx

>>169
レスありがとう
う～ん、その状態でなんで焼き付かないんだろう
クリアランスが広すぎて
ピストンとシリンダーが接触していないのかなあ

172 ：こかぶのり：01/12/08 01:20 ID:xZj7itZX

カブ90のエンジン4発で400cc作ったら最強ノーメンテ車って事かな（w

173 ：悩んでます。：01/12/08 12:57 ID:3B8RGAfl

スーパーカブは一回買ったら冗談抜きで一生乗れるらしいから
買っちゃおうかなあ。。。

174 ：７７４ＲＲ：01/12/08 13:09 ID:Fv32pqnu

この間、何かのスポーツマフラーつけたカブ50がいた
早かった100はでてたよ　

175 ：↑：01/12/08 17:09 ID:vHN+8lzP

それホントに５０だったんですか？

176 ：こかぶのり：01/12/08 17:51 ID:r0cKcD6Q

>>175
エンジンが50って事はないと思う

177 ：７７４ＲＲ：01/12/08 18:15 ID:Umto+QaM

4ｓｔ50で100出るか!？

新スレ登場の予感（藁

178 ：７７４ＲＲ：01/12/08 18:40 ID:EVdtYkn0

絶対ムリ

179 ：７７４ＲＲ：01/12/08 21:39 ID:FSbKu8Vl

CB50はノーマルで90だから無理すれば出るだろ
まあ無理には違いないけどな

180 ：７７４ＲＲ：01/12/08 23:08 ID:vHN+8lzP

>>174
じゃあボアアップして届けを出していない
”元”５０ｃｃってことかなあ
ナンバーの色で判断したのならば

181 ：1：01/12/09 02:08 ID:YlK8eiPS

みなさん坂道でどうされてますか？
３速にすると止まりそうになるし、２速にするとエンジンが壊れそうな音たてるんですけど、太政ｂですかね？？

182 ：こかぶのり：01/12/09 02:11 ID:FsHhhvNi

3速で上がれなければ、ウォンウォン唸っても2速にするしかないです。
あんまり長時間だとホントに壊れますけど。

183 ：1：01/12/09 02:26 ID:YlK8eiPS

>>182
そうですかー。ほんとどうしようかいつも迷ってます（笑）

184 ：こかぶのり：01/12/09 02:28 ID:FsHhhvNi

>>183
ちなみにどの程度の時間なんでしょうか？
わたしもそんなに詳しくない方なんで、詳しい人の意見希望。

185 ：1：01/12/09 02:41 ID:YlK8eiPS

５分くらいですー。
でもすごい坂道で３速だったら途中で止まります（笑）

186 ：こかぶのり：01/12/09 02:43 ID:FsHhhvNi

5分じゃ壊れないんじゃ。
それで壊れたら、走れない町多すぎだと思う。

187 ：1：01/12/09 02:54 ID:YlK8eiPS

そうですかー。
ありがとうございました。
坂道が多いので心配でした

188 ：こかぶのり：01/12/09 03:04 ID:FsHhhvNi

たぶん知識的には１さんとさほど変わらない私の意見で納得されても困るけど....
たしかにツーリング中に2速でもとまりかけの山道を１速で上がった時に、
大丈夫か？って思った事はあった。
今は夜中でレスつきにくいだろうから、1日たって詳しい人のレス付く事希望。

189 ：７７４ＲＲ：01/12/09 03:08 ID:7KGx8he+

レッドゾーンにいれると、かなりやばいけど
それの手前くらいで５分なら大丈夫でしょう。
たしかカブ系って、スピードメーターに、シフトアップするところが
書いてあるんだよね？

190 ：こかぶのり：01/12/09 03:12 ID:FsHhhvNi

>>189
レスありがとです。
タコがない場合レッドはどうやって判断すればいいんでしょうか？
シフトアップの目印は付いてますが、私はあれより早くアップしてます。
あの通りなら1速でかなり引っ張らないといけない。
みんなはどうなんだろ？

191 ：７７４ＲＲ：01/12/09 03:16 ID:7KGx8he+

>190
たぶんその目印が、ギアごとのレッドゾーンだと思う。
それ以上回すと、４ｓｔの機構上壊れる場合もある。
家にある３速シャリーに乗ってた頃が懐かしいな。

192 ：こかぶのり：01/12/09 03:23 ID:FsHhhvNi

>>191
ありがとです。

193 ：1：01/12/09 03:25 ID:YlK8eiPS

１速であんまり引っ張ると、ギアチェンできなくないですか？？
踏めないっていうか。。なんていうかわかんないですけど。。
おれだけなのかなぁ。

194 ：こかぶのり：01/12/09 03:29 ID:FsHhhvNi

>>193
回転数下がるまで踏めなくなります。
たまにやっちゃう。

195 ：1：01/12/09 03:30 ID:YlK8eiPS

やっぱりですかー。よかった、壊れてなくて・・・。

196 ：３速→Ｎ→１速：01/12/09 05:02 ID:iJA0iLYg

　アクセル全開でレッドゾーンまで回らないと思うが、
シフトダウンしたら簡単にレッドゾーンに行ってしまうから注意。
　私はランディ（ロータリー３速）でシフトペダル２回ふんでしまったので、
３速→Ｎ→１速となってかなりあせった。
２ストエンジンなのでエンジンは壊れなかった。

197 ：７７４ＲＲ：01/12/09 15:14 ID:AHpYjyeD

生田の山はローギアでしか登らん

198 ：こかぶのり：01/12/09 16:03 ID:M8mN5OZp

>>197
生田ってどこ？

199 ：７７４ＲＲ：01/12/09 17:40 ID:A7upKt1g

小田急線　生田駅周辺。
カワサキかセタガヤか？

200 ：こかぶのり：01/12/09 21:37 ID:hdQdvrrV

関東なら分からないはずだ。

201 ：７７４ＲＲ：01/12/09 22:13 ID:NI0kaB2u

ハンターカブの中古を\70,000で入手
いろいろ楽しみナリ
けど6Vは萎える　ライト常灯でアイドリングしてるとよく止まる(;´Д`)

202 ：７７４ＲＲ：01/12/10 18:10 ID:gTGV7+JF

>ハンターカブの中古を\70,000
とはエエ買い物しましたな。
ところで程度はどんなもん？

203 ：201：01/12/10 19:10 ID:ohu6RKph

>>202
３万キロ　程度上々
キック１発始動

マジ良い買い物だったよ。
\170,000でも売れそうなくらい。

204 ：７７４ＲＲ：01/12/11 14:46 ID:Fr5td3b3

あげ。

205 ：７７４ＲＲ：01/12/11 16:44 ID:2JklrDVL

カブ50のエンジンボアアップしたいんだけど
ヘッドも変えたほうがいいの？実際組んでる人っているのかな。

206 ：７７４ＲＲ：01/12/11 19:10 ID:B9IGDLIG

カブ９０デラックス
走行距離2万5千キロ
程度上々
で9万円ってどうですか？

安い方ですか？

207 ：７７４ＲＲ：01/12/11 21:52 ID:uItQB+Qi

>>206
安くは無いけど買っても良い値段

208 ：７７４ＲＲ：01/12/11 22:04 ID:YdFp3Ztg

カブのギアチェンってめんどくさくないですか、みなさん
かったるそう

209 ：米屋：01/12/11 22:11 ID:TlF+tVCt

足だけでＯＫだからめんどうとは思わないよ
スクーター海苔君かな？

210 ：７７４ＲＲ：01/12/11 22:13 ID:sStXX9bg

>>208
スクーター厨は黙れ

211 ：７７４ＲＲ：01/12/11 22:22 ID:YdFp3Ztg

>>210
バーカバーカ　この評価マイナス野労がなにいってるか
てまえがスクーター本当は乗りたいなんて知ってるんだよ

212 ：７７４ＲＲ：01/12/11 22:26 ID:YdFp3Ztg

いや、絶対にかったるいでしょ。ギアチェンって。。
カブ乗ってる人に問い詰めたい
2.3分といつめたい

213 ：こかぶのり：01/12/11 22:27 ID:NOwbWI9l

>>208
カブが面倒だったら、クラッチレバー付きはどうなるの

214 ：７７４ＲＲ：01/12/11 22:29 ID:sStXX9bg

>>211
いや、スクーターってなんか好きになれないのよ、ホントに。
形が気に入らない

215 ：７７４ＲＲ：01/12/11 22:29 ID:YdFp3Ztg

すんごくめんどいでしょ
左手いたくなってまう

216 ：７７４ＲＲ：01/12/11 22:33 ID:YdFp3Ztg

そもそもカブって速度いくつでるのよ
90だってそんなにでねっぺや

経済的だってのはなんとなくわかるけれど

217 ：こかぶのり：01/12/11 22:35 ID:NOwbWI9l

50ccで60kぐらいかな？
しかしカブって速度いくつでるっていう質問が....

218 ：７７４ＲＲ：01/12/11 22:37 ID:YdFp3Ztg

聞いたらまずかったか、、
でもやっぱり早いほうがいいとおもったことない？

219 ：７７４ＲＲ：01/12/11 22:38 ID:sStXX9bg

>>216
俺のリトルは下りで引っ張って最大７０キロぐらい、
平地なら６５ぐらいだな。
ちなみに何もいじってないよ。
つ～か、原付ごときで速さを求めたって意味ないって
スピードだしたいなら大型に乗ったほうが気持ちいいし。

220 ：米屋：01/12/11 22:39 ID:TlF+tVCt

>>206
ガイシュツだけど
フロントサスの状態と
リアホイールスポークの張りは要チェックです。
重い荷物を積む仕事に使用されていた場合
走行距離2万5千キロ位だと外装は意外に綺麗でも
フロントサスは片減りし
リアホイールスポークが伸びている場合が多いです。
（エンジンは大丈夫ですけどね）
その辺が問題なくてエンジンがキック１～２回で始動すれば大丈夫。
通勤程度ならあと５万キロは問題ないかと（ｗ

>>210
まあそこまで言わずに
マータリいきましょうよ

221 ：７７４ＲＲ：01/12/11 22:42 ID:oVlbI0AK

カブのシフトチェンジって、スロットル戻さないの？

222 ：７７４ＲＲ：01/12/11 22:44 ID:sStXX9bg

>>221
取説には戻してくださいと書いてあったような気が･･････

223 ：こかぶのり：01/12/11 22:45 ID:NOwbWI9l

>>218
まずいって訳じゃないけど....
カブは速さをもとめるバイクじゃ無いですからねぇ
信号ダッシュでスクーターにおいて行かれても別になんとも思わないし
でもリミッターついてないんで、距離があったらスクーターより速いかな？

224 ：７７４ＲＲ：01/12/11 22:45 ID:YdFp3Ztg

hondaの郵政仕様の赤のカブって
一般向けには発売されてないの？
中古ではあるってきいたけれど、新車でメーカーさんからはでてないのかな

あれだったら乗ってみたいｽﾞﾗ。90だし

225 ：７７４ＲＲ：01/12/11 22:46 ID:oVlbI0AK

へー、そうなんだ。
家にある古いカブ系から、だいぶ進化したんだ。

226 ：７７４ＲＲ：01/12/11 22:47 ID:uItQB+Qi

>>218
周りの流れに乗れる程度のスピードは欲しいよね
漏れの狩人株は80kmくらい
アクセル全部開ければもう少し出そうだけど、振動がキツイので
それ以上は出さないよ

227 ：７７４ＲＲ：01/12/11 22:48 ID:sStXX9bg

>>224
販売されてない
欲しかったら解体屋に逝ってみなさい。

228 ：７７４ＲＲ：01/12/11 22:49 ID:YdFp3Ztg

>>226
確かに。最低限、ほかの車両には迷惑かけたいとおもうっす
つか、このスレ見てるとカブがほしくなるのう・・・

229 ：こかぶのり：01/12/11 22:49 ID:NOwbWI9l

>>224
フロントフォークに萌ですか（w

>>227
解体屋以外では手に入らないの？

230 ：７７４ＲＲ：01/12/11 22:50 ID:uItQB+Qi

>>224
MD90（郵政カブ）は、市販されてないよ
どこかで「白バイが市販されてないのと一緒」とか書かれてたなぁ
郵政民営化したら、どうなるんだろ？

中古の販売なら、yuubinbike.com　が有名だね
けど中古で３０万は高すぎる……。

231 ：７７４ＲＲ：01/12/11 22:53 ID:sStXX9bg

>>229
解体屋以外だったらコネを使うしかないと思うよ。
もっとも手に入ったとしても、郵政カブは
かなり使い込まれてるのが多いから自分で手直ししなければ
まともに乗れないことが多いなり。

232 ：こかぶのり：01/12/11 22:54 ID:NOwbWI9l

>>230
yuubinbike.com　知らなかった
今見たけど、50でも25万からじゃ....

233 ：こかぶのり：01/12/11 23:01 ID:NOwbWI9l

>>230
連続ですんません。
民営化されたら、ふつうのカブで充分って事で、
郵便仕様が無くなるって事ないかな？
だったら、いきなり郵便カブ値上がりになるだろうなぁ

234 ：郵政カブ：01/12/11 23:03 ID:uItQB+Qi

ある程度整備力に自信がある、またはコネがあるなら
ヤフオクでも入手できるね。人気があるから割高だけど
yuubinbike.comよりは安い

一度手に入れてしまえば、整備は日本中どこでも出来る点は
ハンターカブより安心かも

235 ：７７４ＲＲ：01/12/11 23:04 ID:uItQB+Qi

URL書き忘れた。表示遅いんで覚悟しましょう
http://search.auctions.yahoo.co.jp/search/auc?p=郵政カブ

これなんか良い感じだが、最低落札価格が幾らに設定されているやら…
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d11628954

236 ：７７４ＲＲ：01/12/11 23:09 ID:uItQB+Qi

>>233
うーん、なくなる事は無いと思うけどなぁ
確かのMD90（郵政カブ）の仕入値は、１９万ちょっとだったと
思うけど。郵政事業庁のＨＰあたりに公示資料があるはず。
スーパーカブ９０とあまり変わらないね

237 ：こかぶのり：01/12/11 23:09 ID:NOwbWI9l

>>235
わたしにはとても手におえません。

238 ：７７４ＲＲ：01/12/11 23:10 ID:zTochyNG

>>233
とんでもない！
配達屋は重い郵便を積んで
民家があるなら何処でも行かなくちゃならないのだよ？
ノーマル仕様じゃとても車体が持ちません

239 ：こかぶのり：01/12/11 23:13 ID:NOwbWI9l

>>236
レスさんくす
値段かわらなかったら一般に売り出せばいいのに
>>238
そうなんだ。がんばっているんだ、郵便カブ。

240 ：７７４ＲＲ：01/12/11 23:17 ID:oVlbI0AK

郵便局員でたまにたばこ吸いながら、運転してる人とかいない？
あれみて、一瞬びっくりした。

うちの兄は、郵便局員になるために中免取ったよ。
やっぱ９０のは速いのかな。

241 ：７７４ＲＲ：01/12/11 23:23 ID:uItQB+Qi

連続投稿ｽﾏｿ　また郵政カブネタだけど勘弁してくり

購入価格の資料みつかった
http://www.yusei.go.jp/Procurement/rakusatu/01_3_12.html
ココの１７の３番目がMD90だと思う

16,717,050円÷87両＝192,150円

この値段で新車が手に入るなら俺も欲しい……

242 ：こかぶのり：01/12/11 23:29 ID:NOwbWI9l

>>241
ごくろうさまです。
その値段なら一般にでも売れると思うな。
大量納入だから安くなっているのかな？
しかし、あのまるつき数字は誰も止めなかったのかな（w

243 ：７７４ＲＲ：01/12/11 23:29 ID:w9DvyW+g

といっても17インチの90というか85より速くはない

244 ：７７４ＲＲ：01/12/11 23:35 ID:R0+doroR

あげるぜワッショイ

245 ：７７４ＲＲ：01/12/11 23:37 ID:w9DvyW+g

倉庫も近くねえのに空揚げはやめとこうぜ

246 ：238：01/12/11 23:44 ID:zTochyNG

特にね、田舎のほうは砂利道やコンクリートのでこぼこした道もあるし
一速でしか登れないうえにバランス崩して転倒したら
そのまま崖下へ真っ逆さまって道もあるから
相当な耐久性が必要とされるんだよ
>>240
交番のすぐ近くの大通りでバイク停めて
立ちションしてる人もいたなぁ
制服着て人前でそういうふざけた行為をするのはやめて欲しいね
５０と比べると８０、９０は若干加速や最高速に
余裕があるけど思いっきり引っ張って９０㌔行くかな？ってところ
そもそも郵便局には５０のやつがあまり無いんだよ　殆どが８０か９０だから

247 ：７７４ＲＲ：01/12/12 01:07 ID:JuJPAS4I

カブほしい

248 ：こかぶのり：01/12/12 01:47 ID:ZZSVEMYg

>>247
明日買いなさい。

249 ：７７４ＲＲ：01/12/12 02:01 ID:GwV18SPo

カブで峠攻める人いる？
その場合レッグシールドはずすよね？

250 ：７７４ＲＲ：01/12/12 05:13 ID:tYODxG8s

251 ：７７４ＲＲ：01/12/12 06:21 ID:nGZ2zRLx

90で黄色ってありますか？
ダサイ色はあまり。
50とかだったらいい色あるのに・・

黄色がホスイー

252 ：赤カブ：01/12/12 07:50 ID:gyFtuUaz

郵政ネタだけど、昔、リトルカブ赤に乗っていたら（昼間）
パトカーに止められて職務質問された。
「郵便局のバイクじゃないのか？」って盗んだのではないかと思いっきり疑われた。
・・・・つーか、分かれよ。

253 ：７７４ＲＲ：01/12/12 10:16 ID:cfU3sy8r

からかわれたんだな
暇な警官もいるもんだ

254 ：７７４ＲＲ：01/12/12 15:13 ID:T1d0bm/n

>>251
タスマニアグリーンメタリックのどこがダサイんじゃい！

255 ：７７４ＲＲ：01/12/12 17:02 ID:DJr0lE1C

>>254
名前はかっこいいけど、親父くせえよ。。
もっとクラシックな感じの色あったら
速攻でかうんだけどね。90

256 ：７７４ＲＲ：01/12/12 19:40 ID:jB8EHoPX

今日、ゆうメイトの採用通知が来た。
去年までは高校生だったから自転車で配達してたけど
今年はついに憧れの郵政カブに乗れる。
楽しみだな

257 ：こかぶのり：01/12/12 19:58 ID:StEXb7UQ

>>256
郵便カブのレポ希望です。

258 ：256：01/12/12 20:57 ID:jB8EHoPX

>>257
了解いたしました。
自分のリトル君とどれぐらいの
違いがあるのか、興味津々なり。

259 ：こかぶのり：01/12/12 21:08 ID:StEXb7UQ

郵便カブと普通のカブとの違いって、
フロントフォークとディスクブレーキでしたっけ？

260 ：７７４ＲＲ：01/12/12 21:28 ID:2+2A5xue

>>255
親父臭く見えるとすれば、それは乗ってる本人自体が親父臭いのです。

261 ：７７４ＲＲ：01/12/12 22:16 ID:pmVI0mtH

>>259
違うよ、ブレーキは両方ドラム
効かないんだ、これが
>>130も参照してみて
あとはブレーキレバーのロック装置と
グリップヒーターくらいかなあ

262 ：こかぶのり：01/12/12 22:46 ID:StEXb7UQ

>>261
レスどうもです。
ディスクじゃなかったのか...

263 ：７７４ＲＲ：01/12/12 23:01 ID:ibK6/U3V

>>260
オヤジ臭いからせめいても
オヤジ臭いバイクは避けたい

264 ：７７４ＲＲ：01/12/12 23:14 ID:9wPGf28m

カブ
たの（・∀・）すぃ～

でもかかとでシフトダウンはアキレス健切れそうになるね。
って微妙にｶﾞｲｼｭﾂか。ｽﾏｿ

265 ：７７４ＲＲ：01/12/12 23:16 ID:jB8EHoPX

>>264
チェンジペダルの位置を変えれば
かなり楽になるよ。
車載工具で簡単にできるから
試してみれば？

266 ：７７４ＲＲ：01/12/12 23:19 ID:9wPGf28m

>>265
ほんと？やってみようかな？

267 ：７７４ＲＲ：01/12/12 23:23 ID:9wPGf28m

カブのミラー、右はオプションなのね。
昨日納車だったんだけど、ミラー片方しかついてなくて
バイク屋の兄ちゃんに「なんで片方無いんですか？」
ってきいたら、「はじめから片方だけなんです」っていわれた。
そうなの？
そんなら買うとき言ってくれよ！
私は両方ﾎｽｨよ！
バイク屋行くのめんどくさ・・・

268 ：７７４ＲＲ：01/12/12 23:27 ID:AcA9Rczn

>>267
デラックスなら両方標準装備ぜよ。

269 ：７７４ＲＲ：01/12/12 23:30 ID:azCyu8rS

ペダルを尻上がりにして見たら
運転中、おならをしようとふんばった拍子にシフトダウンしてけっこうびびった。

270 ：７７４ＲＲ：01/12/12 23:35 ID:9wPGf28m

>>268
そうなんだー。知らなかった。
デラックス以外はみんなオプションになるってこと？
私のカブはスタンダードなのでしょうがないか。
それにしても、
間違えてた。無いのは左ミラーだった。
左ミラーって確かに取っちゃってる人多いけど、
そんなに使わないものかな？
使おうよ、みんな

271 ：７７４ＲＲ：01/12/13 00:33 ID:waeP7Nng

ttp://pc.2ch.net/test/read.cgi/hp/997521569/601-700

272 ：1：01/12/13 01:26 ID:TutZlCbO

おれのリトルカブは最初からついてました。
中古ですけど。。
でも、左のほうはねじが緩んでて走ってるとすぐおれのほうに寄ってきます。。

273 ：７７４ＲＲ：01/12/13 01:34 ID:4G06zsjE

俺のリトルにも最初から両方にミラーが付いてた
ちなみに新車で買ったけど。

274 ：猿＠30th ☆：01/12/13 01:42 ID:2iLX0sMN

このｽﾚみてたらカブが欲しくなってきたよ!!

275 ：こかぶのり：01/12/13 02:03 ID:qHgjJGn4

リトルのミラーは標準で２つです。
>>272
車載工具で締められますよ。

276 ：７７４ＲＲ：01/12/13 14:01 ID:zfhvt37H

ミラーぐーるぐるになっちゃう人はばね座金を付けとこう

277 ：こかぶのり：01/12/13 14:39 ID:fQZpL7Hf

>>276
スプリングワッシャーの事？

278 ：カブ海苔：01/12/13 15:23 ID:l5TXyvip

やっぱりオイルは純正？あと、添加剤入れたりする？。
＞＞２７２
俺のカブも走行中、ミラーぐるぐる…。

279 ：リトル海苔：01/12/13 15:35 ID:nhsR0auI

新車乗ってんだけど、最初のオイル交換って500キロだっけ？ 1000キロだっけ？なんだかんだでもぉ900キロ走っちゃってんだけど。そろそろだよね？

280 ：こかぶのり：01/12/13 16:14 ID:LIOXK7kZ

>>278
エンジンがノーマルなら、純正が一番らしいです。
高いのや添加剤を入れると、逆に調子悪くなるって言う都市伝説も....
>>279
最初は1000kmで正解。

281 ：７７４ＲＲ：01/12/13 16:14 ID:PRyRpM+r

この前ぐーるぐるになっちゃって泣きそうになりました。
中古だったんで、車載工具もありません。
バネ座金ってどんなんでしょう。
教えていただけないでしょうか。

あと、カブ系のページによくあるサス交換。
高い=いいとアホな考えでMGS330Tを買ってつけました。
地面の段差を完全吸収乗り心地最高！と期待したんですけど、
大して変わりませんね・・・。

282 ：こかぶのり：01/12/13 16:22 ID:LIOXK7kZ

>>281
やろうと思えばペンチでも出来無い事はないけど
やっぱりレンチで締めた方がいいでしょうね。
おすすめじゃないですけど、100円ショップでも買えますよ。
買う時はサイズチェックです。
買ったバイク屋さんで貸してもらえ無いでしょうかね。

私は転倒してミラーぐるぐるになって、はじめて車載工具つかいました。
いざという時工具がないと困るんで、ひとそろえは準備した方が。
最低ドライバー2種とレンチかな。

283 ：７７４ＲＲ：01/12/13 17:42 ID:4G06zsjE

工具買うときは、ホームセンターでセットで売ってる
安物は止めておいた方がいいぞ。

284 ：こかぶのり：01/12/13 17:51 ID:LIOXK7kZ

>>283
大賛成。
肝心な事を書くのわすれてた（w

285 ：７７４ＲＲ：01/12/13 18:50 ID:3AqB+YOJ

>>273 >>275
リトルばっか特別扱い？
リトルには4速もあるし。

ﾌﾟｿﾌﾟｿ

286 ：７７４ＲＲ：01/12/13 19:00 ID:6CWxz7oT

ナンバープレート止めるとき一緒に通した知恵の輪みたいのがバネ座金
東急ハンズとかで売ってるボルト＆ナットのセットにはだいたい入ってる

287 ：７７４ＲＲ：01/12/13 19:35 ID:PRyRpM+r

>>283
ぎゃっ。
ホームセンターで安いの買っちゃいました…。
カブの車載工具って、どんなものがセットになっているんですか？
今度ホームセンター…じゃなければ、どこで揃えれば…。
バイク用品店？いくらくらいのを買えば安物じゃなくなるんでしょうか。
あー、アホみたいな質問だ…。(泣)

>>286
多分、ちっさいわっかを途中でぶった切ってペンチで無理やり
上下に開いたような金具の事だと思いますんで、
ホームセンターに行ってきます。

288 ：７７４ＲＲ：01/12/13 20:51 ID:V2103g11

>>251 >>255
シルバーがあるよ。

289 ：７７４ＲＲ：01/12/13 20:52 ID:BGmG0zMh

カブの全塗装塗り替えってプロに頼むといくらくらいかかるの？

290 ：７７４ＲＲ：01/12/13 20:53 ID:4G06zsjE

>>287
このサイトを参考にしてみれば？
ttp://home.att.ne.jp/sun/taku/cub/tools.htm

291 ：７７４ＲＲ：01/12/13 22:09 ID:rummaRMz

◆郵政省仕様のビジネスバイク◆も忘れずにね。
http://ton.2ch.net/test/read.cgi/bike/1005141517/l50

292 ：７７４ＲＲ：01/12/14 00:03 ID:OxUgcQal

ミラー締めるぐらい100円ショップの奴で十分だよ

293 ：1：01/12/14 00:18 ID:eoalT1FC

そうですかー。今度買ってきます。。
ほんと恥ずかしいですねー。ミラーが変な方向向いてるのって・・・・。

294 ：1：01/12/14 00:21 ID:eoalT1FC

しかし結構長くこのスレッドがもってるのでとてもうれしいです！

295 ：こかぶのり：01/12/14 00:24 ID:pzcDCsIg

>>292
たしかにミラーだけなら100円ショップでもいいか。
>>293
自分で整備するつもりが無いなら、必要な物から揃えてゆけばいいと思いますよ。

296 ：７７４ＲＲ：01/12/14 00:38 ID:9+GmqZFY

私も左ミラー100円ショップに買いに逝こうかな。
ホンダ純正にしようかと思ってたけど・・・。

297 ：７７４ＲＲ：01/12/14 00:45 ID:3W3SMSew

ＤＩＹショップに安い工具セットあるでしょ
あれけっこう当たり外れあるらしいケド
漏れが買ったラチェセットは当たりだったな
２５００円でもう５年も使ってる。
強度だって不安に感じたこと一度もないし
精度も十分。気に入ってるよ。

298 ：こかぶのり：01/12/14 00:49 ID:pzcDCsIg

>>296
１００円ショップミラーレポ希望（w

299 ：７７４ＲＲ：01/12/14 01:12 ID:M+39nU6r

>>２９６
藁田

300 ：７７４ＲＲ：01/12/14 01:12 ID:Zv+rEeiX

俺はホームセンターで買った２０００円程度の
６本組みレンチを使ってるけど特に不満は無い
ドライバーも車載工具を使ってる
取扱説明書に書いてある程度の
簡単な整備ならこれくらいで十分だと思うんだけど？

301 ：こかぶのり：01/12/14 01:16 ID:pzcDCsIg

>>299
藁うとこじゃ無いと思うが....

302 ：７７４ＲＲ：01/12/14 01:26 ID:9+GmqZFY

>>298
なんだか笑われたみたいだけど・・・、
近いうちに100円ｼｮﾌﾟまじで逝ってみるね。
っていうかほんとは純正ミラーがいいけど、値段が分からない。
ホンダのHP見ても載ってないのよね。ﾌｼﾝｾﾂ

303 ：こかぶのり：01/12/14 01:29 ID:pzcDCsIg

>>302
カタログではカブラ仕様のメッキミラーが3000円なんで、
それよりは安いと思うけど。
それ以上は私には分かりませんです。
100円ミラーのレポしてね（w

304 ：７７４ＲＲ：01/12/14 01:29 ID:9+GmqZFY

>>303
ほ～い

305 ：７７４ＲＲ：01/12/14 01:30 ID:3W3SMSew

うちに何本か転がってる。
ホンダ純正ミラー。
最初から付いてるミラーはスグとっかえちゃうから。

306 ：こかぶのり：01/12/14 01:31 ID:pzcDCsIg

>>305
とっかえる理由ききたし。
余っているならヤフオクにでも出せば？

307 ：305：01/12/14 01:35 ID:3W3SMSew

そういうとこもとっかえるの好きなんです
黒いプラスチックはちょっとチープな感じなので
おしゃれに・・・

308 ：こかぶのり：01/12/14 01:39 ID:pzcDCsIg

>>307
レスありがと
なるほど、とっかえ好きと（w
黒がいやなら、やっぱりメッキ系ですか？
カラーを合わせるってのもあるのかな？

309 ：305：01/12/14 01:54 ID:3W3SMSew

そうですメッキ系ですね。
そんなに高いものでもないので
換えちゃいます。

310 ：７７４ＲＲ：01/12/14 12:56 ID:As1qtCWE

いや
100円ミラーはなかなか藁えない
ホームセンターの自転車用品売り場にある700円ミラーよりずっといい
けど880円のナポレオンよりだいぶ華奢

311 ：７７４ＲＲ：01/12/14 14:59 ID:6nT6VOWd

１００円ショップのミラーってカブのネジに合うのかな？

312 ：７７４ＲＲ：01/12/14 18:21 ID:vEJ0ZyIa

>>290
非常に参考になりました。ありがとうございます。
一応カブの本持ってるんですけど、こっちのほうが分かりやすいっぽいです。

あ、あとバネ座金はそのまんまの名前でホームセンターに売ってました。
ミラーに使うのはどの大きさか分からなかったので、今度ミラー持って行きます。

313 ：７７４ＲＲ：01/12/14 21:37 ID:8thoYxAi

カブ走行→停止したらエンジンも停止するときがある。
チョークちゃんと戻してる。
何がいけないのでしょう？

314 ：　：01/12/14 21:39 ID:QrHLMBk7

カブにかなり乗りたかったけどお前は絶対危ないって言われた。
でも女の子でも結構普通に乗ってるじゃん！

悲しいのでさげ

315 ：こかぶのり：01/12/14 21:45 ID:k/2fYyl4

>>313
エンジン暖まってても？

316 ：７７４ＲＲ：01/12/14 22:15 ID:0P2LFz8h

>314
　アイドリングの回転数が低いかも。

317 ：７７４ＲＲ：01/12/14 22:17 ID:KCd5tqMj

アイドリングが低すぎるのかも
濃すぎても止まるけど

318 ：７７４ＲＲ：01/12/14 23:32 ID:MtkXl7wF

>>315
エンジン温まってるよ。走り始めて30分くらい経ってたし。
あ、そして新車。
エンジン回転数上げてもらうかな

319 ：1：01/12/14 23:49 ID:G6e7UIj8

>>318
俺もです！！
何か暖気してないからガソリンが霧状になってなくて止まるって聞いたんですけど、
信号青になってアクセル回すと止まってしまい、パニクって道の隅っこに寄せようと
するけどギア入ったままエンジン止まると手じゃ動かせないんですね。。。
すごい怖かったです。

320 ：７７４ＲＲ：01/12/15 00:20 ID:U5Sr4zso

キャブのヘソにあるネジをちょっとだけ締め込んでみよう

321 ：７７４ＲＲ：01/12/15 00:48 ID:38EsKC4g

やっぱちゃんと暖機しなきゃだめかな。今日は特に寒かったし。
自宅出る時はきちんとできるけど、出先ではなかなかね・・・。
でも暖機無しでもなんとかちゃんと走れる方法があったような？

道の隅っこに寄せようともせず、その場でキックし続ける。
後ろで信号待ちしていた他の原付達が
いらつきもあらわにすごい勢いで抜いていく・・・

322 ：リトル海苔：01/12/15 11:37 ID:u173N7Y7

エンジンかけてからしばらくの間、変な音がするんですけど何ですかね？
なんか金属が擦れるような、ゆるんだネジがガタガタ鳴るような音なんですけど。

323 ：７７４ＲＲ：01/12/15 12:52 ID:cH/X8Dvr

>>321
暖まってない時でもチョークを少しだけ引いておいて、ラフなアクセル操作しなければ走れますよ。
あと、エンストしても慌てずにＮにいれれば、なんの問題もないよ。

>>322
シリンダーヘッドからのカタカタ音はタペットの音だから気にしなくてもいいですよ。
それ以外からの音はバイク屋に見てもらった方がいいですよ。

324 ：オイラはカブラー：01/12/15 13:32 ID:huEoZ3YA

カブのミラーだったら純正品は800円くらいのはずだよ。
オイラはコギャルを見る為だけに左側のミラーを買った。
そん時税込みで800円くらいだったYO。

325 ：７７４ＲＲ：01/12/15 13:42 ID:seDTGqq9

あんた漢だな（ｗ

326 ：７７４ＲＲ：01/12/15 13:56 ID:Ql0Lej+E

＞321
いいねそれ。エンストしても余裕でその場に留まる。
たばこ吸ったりしてね。おれも(株)買ったらやるよ。

327 ：７７４ＲＲ：01/12/15 14:17 ID:f138m0kC

>>326
邪魔だから止めれ

328 ：７７４ＲＲ：01/12/15 15:35 ID:K6l3YnyU

AGEます

329 ：７７４ＲＲ：01/12/15 17:54 ID:bqIexRV7

>>314
ｵﾝﾅﾉｺどころか80くらいのじいさんでも乗ってる。
人に言われたくらいで諦める→自分でもそう思う
ならやめといた方がいいな。

330 ：７７４ＲＲ：01/12/15 19:07 ID:MEdQLlog

いっつも1速に入れると「ガクン」ってなるんだけど、
これ普通？
それとも何かﾏｽﾞｲ？

331 ：７７４ＲＲ：01/12/15 19:33 ID:7pw6Y5FQ

>>330
普通です。クラッチ、アイドリングが適切に調整
されてても多少のショックは出ます。
あまりにもそのショックが大きいときは、
クラッチの調整ネジ（右クランクケースカバーのへその調整ネジ）
もう少しだけ高い回転でつながるように調整する。
アイドリング調整（高いときはちょっと下げる）
オイルの量（規定値より多いとショックがでかい）
この辺をちょろっといじってみては？

332 ：７７４ＲＲ：01/12/15 20:48 ID:cmMpfU3e

>>331
ほんと？よかった。レスｻﾝｷｭ（ﾊｱﾄ
なんか自分だけどこかへボゐのかと思って、
信号待ちの時とか恥ずかしかったんだけど、
みなさんそうなのね。
それにしても寒い、寒すぎる。
思わず移動は車に乗ってしまう。ｽﾏｿ、マイカブ。

333 ：７７４ＲＲ：01/12/15 21:10 ID:z9oDfW3d

>>332
グリップヒーターとハンドルカバーをつけましょう。
ちとカコ悪いけど、走り出して数分で地上の極楽気分が味わえます。
寒さが増せば増すほどカブに乗ることが快感になること請け合いです(藁

334 ：７７４ＲＲ：01/12/15 21:15 ID:f138m0kC

今日は、風が強くてフラフラしまくり
めちゃくちゃ疲れた。

335 ：７７４ＲＲ：01/12/15 21:19 ID:L4qjoWLe

６Ｖ車の１２Ｖ化ってどうやるの？

336 ：７７４ＲＲ：01/12/15 21:47 ID:Sd0rLFxD

>>333
ｶｺ悪くすれば、防寒にもなり、それプラス盗難されにくくもなり、
一石二鳥！

337 ：７７４ＲＲ：01/12/15 21:54 ID:SZEnzwab

オレの赤リトルカブは
買ったときについでにもらったボロボロのボックスと、
ハンドルカバーと、２ｃｈステッカーが貼ってある。
転倒時についた傷もあるので、盗難の恐れは低そうだ。

338 ：７７４ＲＲ：01/12/15 22:20 ID:V1y33iWG

郵便カブのバーハンドルは正直うらやましい

バーハンドルキット高いんだもん

339 ：２ちゃんねらーさらし：01/12/15 22:31 ID:110Li4vH

http://home.att.ne.jp/zeta/momomomo/top.html
・・・バイク板に常駐してるやつのホムペです。
・・・作りかけだな。

340 ：ｻﾘｰ：01/12/15 22:32 ID:gr9Cr9jl

弟になにか？？

341 ：オイラはカブラー：01/12/15 23:25 ID:Qs6KR8yq

ハンドルカバーは、この時期には絶対に装着すべき
アイテムだ。
ヤママルトの旧型が一番良いと思う。
旧型だけど今でも探せば手に入ると思うので
ハンドルカバーを持ってない人は探してみると良いぞ。
ちなみにホンダ純正は最悪な出来でし。

342 ：７７４ＲＲ：01/12/15 23:29 ID:PJS7u2sJ

>>341
かっこよさに惚れて茶銀にしたのだが・・・、
ハンドルカバー・・・、
この寒さ、ｶｯｺ気にしてるどころじゃないな・・・・

343 ：こかぶのり：01/12/16 03:47 ID:SYJg98C6

防寒に風防もよろしく

344 ：龍哉 ◆t6jyx9JU ：01/12/16 06:07 ID:ERJA4Yh+

≫313
アクセル全開のまま、急停止⇒アクセル全閉にすると、エンジン止まりますね｡
回転とフューエルの噴射のタイミングが合わないのだろうと、納得（自分で）しています。
難しい事はﾜｶﾗﾅｲですがね。。。

カブのライトをキセノンランプに交換したいのですが・・・。
出来るのかな。。。教えてもらえると嬉しいッス。

345 ：龍哉 ◆t6jyx9JU ：01/12/16 08:24 ID:ERJA4Yh+

あぅ・・・。全開のままじゃなくて、全開から急停車ね。。。

346 ：１：01/12/16 12:32 ID:YHFa/cm4

よくガス決なるんですけど予備タンクでどのくらい走れるのか知ってる方いらっしゃったら教えてください！

347 ：７７４ＲＲ：01/12/16 12:39 ID:68WPMv7/

キャブレターのドレンから、350mlくらいのペットボトルに
ガソリンを抜いて、もっていくといいよ。
それで、予備からどれくらい走るか自分で確かめてみる。
人に聞くより楽しいぞ。きっと。

348 ：７７４ＲＲ：01/12/16 12:45 ID:F5G//E8x

>>346
カブは走り方で燃費が大きく変わるから一概に言えないけど、俺のカブ50で40チョイだったよ。

349 ：７７４ＲＲ：01/12/16 12:48 ID:hz7iXoJy

青白電球は論外だけど原付や古い車にHID付けてるのは恥ずかしい
あくまで高効率の白熱電球なりの白さがいい

350 ：７７４ＲＲ：01/12/16 13:17 ID:X7ldRXJJ

やっぱり燃料系もスクーターみたいに
乗ってて見えるとこにあったらｲｲね。
あとウインカー。なぜ上下？
改善を望む、って買っちまった後に改善されても
ちょっと悔しいけどねw

351 ：７７４ＲＲ：01/12/16 13:25 ID:fAznfIkb

左右だと使いにくいよ(バーディがそうなんだけど)
スロットルの動きを横には出来ないからね
加速しながらウィンカーを戻すとき軸が同じじゃないとやりにくいと思う

352 ：書き忘れ：01/12/16 13:28 ID:fAznfIkb

でも、車と同じく上が左・下が右にして欲しいとは思う

353 ：７７４ＲＲ：01/12/16 13:50 ID:C9v9jIBi

>>352
あ、そうだね。確かに車は上下だった。
カブは逆になるんだよね。始めのうちはいちいち手元見ながら指示器出してた。
あとウインカー出してても音が鳴らないから戻し忘れがよくある。
以前はちょっと古いスクーターに乗ってたので、
ウインカー出すと「カチッ、カチッ」って音がしてた。
案外あれも良かったな。
あと、ｶﾝｹｰ無いけど、黄色いカブ可愛いと思うのに、あんま見ないな・・・。
何だかリトルはベージュが多い。・・・気がする

354 ：こかぶのり：01/12/16 16:32 ID:KZ4PywbJ

>>346
予備タンはたしか0.8Lのはずなんで、普段の燃費で計算すれば。

355 ：ボロカブ：01/12/16 17:36 ID:bG/7LsbQ

うちのカブは燃料計は無いしフューエルキャップにキーは付いてないし
古すぎで良く判らないヤツです。
最近になってキーライトの存在を知りました。

356 ：７７４ＲＲ：01/12/16 19:29 ID:u9Wx/Yku

ミラー求めて100円ショップ逝って見たのに、
今日逝ったとこ置いてなかった・・・レポできずｻﾞﾝﾈﾝ。
ここが田舎だからいけないのか・・・。（とある痴呆都市）
また別のとこ逝って見ます、って、ﾎﾝﾄに100円ミラーって存在すんのかな？！

357 ：杉並のドンキホーテで見かけました：01/12/16 19:55 ID:KR0FZC8T

今はない明るい黄緑のスズキのビジネスバイクでした
純正のものより短い物をあてがわれたシートの後ろから見える燃料系
それは真っ黒く焼け焦げていました

炎上しないように気を付けてね

358 ：７７４ＲＲ：01/12/16 19:56 ID:KR0FZC8T

100円ミラーは大きめのダイソーに行くと置いてある…と思う

359 ：７７４ＲＲ：01/12/16 20:04 ID:zOD544Il

>>357
太陽光反射？

360 ：こかぶのり：01/12/16 23:07 ID:LRS+tDRy

>>356
358さんの言う通り、ダイソーにはあります。
左右あるかどうかは忘れたけど。

361 ：７７４ＲＲ：01/12/16 23:15 ID:Zr44jdn6

ダイソー・・・
わが町にそんなハイカラなもの有ったかしらん。

とりあえず別の100円ｼｮｯﾌﾟをあたってみます。
そこがダイソーかも。
店の名前いちいち見てないので・・・ｽﾏｿ

362 ：７７４ＲＲ：01/12/17 00:01 ID:qBK/UdbK

100円ミラーも180度回るから左右兼用(ヤマハは駄目だけど)

363 ：こかぶのり：01/12/17 00:22 ID:+SJwQB7X

>>362
そうだったのか....鬱

364 ：７７４ＲＲ：01/12/17 01:05 ID:z5fyWigQ

>>355

キーライト?

365 ：３５５：01/12/17 01:37 ID:i26qvuaa

>364
キーを刺さない状態でホーンボタン押すと左のウインカーが点灯して
キーシリンダー位置を照らしてくれる．．．

今のカブにはそんなの無いの？

366 ：７７４ＲＲ：01/12/17 01:40 ID:z5fyWigQ

>>365
今試してきたけどそんなの無かったよ

367 ：７７４ＲＲ：01/12/17 01:52 ID:6FSoxpVK

さっき外に出てみたら俺のカブの３㌢となりにスクーターが止めてあった。
確実に女なんだけど、かなりムカツク。
傷なんかつけようもんならどうしようかな

368 ：７７４ＲＲ：01/12/17 02:17 ID:CbnLXHXD

スクーターを移動させる。

369 ：リトル海苔：01/12/17 07:30 ID:yk4Yr0t1

>>367
駐輪場に止める時、逆に俺は隣のスクーターに突っ込んじゃって倒しちゃったよ。

370 ：７７４ＲＲ：01/12/17 17:01 ID:blgs+rjD

カブはフロントフェンダーが短くてタイヤが大きいから無敵
（原付に限っては）

371 ：ふぁふぁ　 ◆FAFADnMI ：01/12/17 18:48 ID:On0L0/xZ

バイク板はじめてきた！カブスレがあるなんてうれしいですわい。
私は2年ほど前の4.5馬力リトルカブ（今のはたしか４馬力）を新車
で買いました。ちなみに色はベージュ。
カブラサイドカバー（一組3万！！！高けーよ）つけるだけでカブの
イメージが全然変わった。

でもメッキミラー盗まれたときは泣いたなー(´Д｀;)
これからもずーっと乗るつもりでありんす。ケツ痛くなるけど。

372 ：７７４ＲＲ：01/12/17 19:52 ID:Sbms6Bwg

>>371
これからもちょくちょくおいでなされ。
１がちょっと不在がちだが，
結構ﾏﾀｰﾘした良いｽﾚですぞい。

373 ：ふぁふぁ　 ◆FAFADnMI ：01/12/17 21:02 ID:On0L0/xZ

あ、そうそう、書き忘れたのですが、
リトルカブでよく右左折するとき傾けすぎるとガリガリと
スタンドを削ってしまう。。。っていう方おられます？？
今日もやっちゃったよ。。。(´Д｀;)

374 ：７７４ＲＲ：01/12/17 23:16 ID:Jj0LSthA

あげ

375 ：７７４ＲＲ：01/12/17 23:40 ID:G3wkrVie

>>373
どっかでスクーターでそれやってしまうってのは見たよ。
危ないよね。傾け過ぎない！！
安全に走りましょう。

376 ：７７４ＲＲ：01/12/17 23:44 ID:uMZqozKA

俺、いつもすってるけど
別に気にしてないや。

377 ：７７４ＲＲ：01/12/17 23:50 ID:e72Oxq3s

スタンドじゃなくてレッグシールドを擦りますが、何か？

378 ：７７４ＲＲ：01/12/17 23:51 ID:A3lDQhwH

右左折するときはもっとスピードを落とせ。
いつか横断者とぶつかるぞ。

379 ：７７４ＲＲ：01/12/17 23:57 ID:G3wkrVie

>>376
下手したコケない？
気をつけてね。

380 ：ボロカブ：01/12/18 00:04 ID:tykJp/v4

>373
それってセンタースタンド？
うちのは腐って無くなっちゃってるんだよね～

リトルってそんなに低いの？

381 ：７７４ＲＲ：01/12/18 00:10 ID:ICf7jrGN

>>380
腐るって何？錆びて朽ちたってこと？

リトルは乗った事無いけど，見た目結構小さいよね。

382 ：ボロカブ：01/12/18 00:29 ID:tykJp/v4

>381
そうです。
取付部分のパイプだけ残ってるけど足が無いです。
全部取ってしまいたいけど．．．きびしそう。

383 ：７７４ＲＲ：01/12/18 00:54 ID:eoSw9h8r

走行距離がもうすぐ7万に達しようとしているボロカブなんだけど、
最近後輪のスポークがよく切れます。やっぱり後輪全部換えたほうがいいんですかねぇ、、、、
根本的な解決方法きぼーん

384 ：キャストホイール化：01/12/18 01:00 ID:v0nLzffH

スタンド擦るってレッグシールド取ってんのかな

385 ：383：01/12/18 01:25 ID:eoSw9h8r

>>384
さりげなくレスっぽいんだけど(ﾜﾗ
と言うか質問ｽﾏｿです。後輪キャスト化は可能ですか？

386 ：ふぁふぁ　 ◆FAFADnMI ：01/12/18 09:43 ID:cRibkJS0

>>380
今カタログ片手にカキコしてるけど、ノーマルカブより
－３センチ下げてるらしい。
腐るってことは錆びて落ちるってことですか？
やばいな。。。。
後、ブレーキランプつきっぱなしになった方おられます？

387 ：７７４ＲＲ：01/12/18 14:32 ID:xjag+bPH

>>386

前後ともにブレーキランプのセンサーが固着したら点いたままになります。
前は、ブレーキレバー周辺、後ろは、ブレーキペダルと繋がったバネ周辺をとりあえず確認してみてください。

388 ：７７４ＲＲ：01/12/18 15:42 ID:hyGIsxxg

ikebukuro.cool.ne.jp/cubhouse/part16.html
何のホイールか不明

389 ：383：01/12/18 17:33 ID:mw/iysb1

>>388
情報どもです。
剛性上がりそうでよさげ…
スイングアームのほうがついて行かなかったりして（鬱

390 ：1：01/12/18 23:43 ID:dlWgbUC3

寒いけどみなさんがんばってカブのってますかー？

最近警察多くて何もしてないけど怖いです。
横にいた軽が踏み切り一旦停止しなくて待ち構えてたパトにやられてました。
気をつけましょう！！

391 ：７７４ＲＲ：01/12/18 23:45 ID:falvDZiP

>>383
スポーク全取替えで解決すると思われ

392 ：こかぶのり：01/12/18 23:45 ID:mZMXyqjC

>>390
寒いからぜんぜん乗って無いです。
だめじゃん俺

393 ：７７４ＲＲ：01/12/18 23:47 ID:InM1S7Ws

>>390
明日、大学まで逝く予定
片道４０キロなり。
･･･････股引履いてな(w

394 ：1：01/12/18 23:49 ID:dlWgbUC3

>>393
すごい！！おれも買った日に家まで乗ってかえるのに４０ｋｍくらいでした。県境こえましたー（笑）

395 ：７７４ＲＲ：01/12/18 23:53 ID:UeQLD/db

>>385
タイとかベトナムに行ってみな。
街角でカブ用のキャストホイール売ってるから。

確か、アレはそのまま付いたハズだぞ。
ちなみに、チューブレスじゃないから。

396 ：383：01/12/18 23:57 ID:wlcBrrCd

レス、どもです。

>>391
ハブ側（ブレーキのほうね）が擦れて鋭くなってて切れてるとか言われたっす。
スポーク全替えが現実的すね、でも。

>>395
ベトナムですか、いいすねぇ。
ベトキャリア、愛用してるし（ﾜﾗ
カラーバリエーションとかあったらﾜﾗｴﾙ＞キャスト

397 ：７７４ＲＲ：01/12/18 23:57 ID:wv24T1qW

この時期は40km/h以上出せるようになるまで時間がかかるからいや
家の前がすぐ大通りとかいう人は危ないよな
しかもたまに１速と２速の間に入っちゃったりして怖い

398 ：395：01/12/19 00:02 ID:TpjH8Y8I

>>396
あっちで売ってるキャストホイールは５色（赤青緑黒白だったかな？）ほどカラーがあったぞ。
多分、探せば他の色もあるはず。

めちゃ欲しかったけど持って帰るのがしんどいから止めた。
今にして思えば別便で送ればよかったんだよな～。

399 ：こかぶのり：01/12/19 00:02 ID:LG/M300d

ベトナムキャリアほしい...

400 ：1：01/12/19 00:23 ID:fOhKsk4F

すいません、めっちゃ初心的な質問なんですけど、ミラーって替えれるんですか？
かっこいいミラーはどこに売ってるのでしょうか？？

401 ：1：01/12/19 00:24 ID:fOhKsk4F

やったー、４００ゲット！！

402 ：こかぶのり：01/12/19 00:27 ID:LG/M300d

>>400
替えられます。
バイク屋、バイクパーツショップ、ホームセンター、100円ショップなどにあります。
ネジの大きさチェックです。
カタログに載ってるメッキミラーは定番なんでしょうかね？

403 ：ボロカブ：01/12/19 00:38 ID:ZmJRzkVe

今のは６ミリか８ミリの２種類なんだよね。ミラー。
原付は６ミリの方でしょ？

うちのは裏からナットで止める特殊タイプだからモノが無い．．．

404 ：７７４ＲＲ：01/12/19 00:51 ID:v8EuQskp

ミラーのネジはだいたい中型以上がＭ１０で、原付がＭ８ね。
Ｍ６だとポキポキ折れちゃうだろうなあ。

って訳で、カブのミラー買う時はなるべくＭ８で左右とも正ネジのものを。
それ以外でもアダプターかませば付くけど、見た目がちと悪くなる。
http://www.bike.ne.jp/shopping/jyan-sea.asp?Page=1&Maker=0&Jyan=25&Mida=『ミラー』
このへんで探せばカッコイイのが見つかるんじゃない？

405 ：７７４ＲＲ：01/12/19 01:10 ID:3LOltdmS

カブ買って走行距離100キロ超えたよ。
乗り始めは調子よかったのに、ここへきて2速に入りづらくなった。
そのうち直るかな？

何だか裏切っているようで心苦しいのだが，
>>390
私も寒いからカブあんま乗ってない。
車に乗ってしまう。
上半身はもこもこのダウンを着るのでまあ大丈夫なんだけど、
乗るとしたら30分以上なので、
太ももがすごい冷えるのよ。
股引・・・スパッツはこうかな。

406 ：383：01/12/19 01:42 ID:wwrIaS6p

>>398
ベトナム旅行敢行したくなってきたす。(ﾜﾗ
誰かまとめて輸入してくれんかな、ﾌﾗﾝｸｼﾅﾄﾗの店とか。(意味不明

>>399
新宿のB!ってホンダの店にあるよ。
ベトナムキャリア+新宿でgoogle検索してみて。

407 ：1：01/12/19 01:50 ID:Lkt5IWP7

>>405
１速をすこしだけふかすくらいにしたらいいですよー。
おれも入りづらかったけど、エンジンの回転数高くなるとだめらしいです

408 ：こかぶのり：01/12/19 01:54 ID:LG/M300d

>>406
サンクスです。
一応知ってはいるんだけど、買う踏ん切りがつか無い。
品質もバラバラであたりはずれがあるらしいし。

>>405
407さんの言うようにふかし過ぎだったらいいんですがね。
まだ100kだし、買ったお店に相談してみれば。

409 ：７７４ＲＲ：01/12/19 02:03 ID:3LOltdmS

>>407 >>408
レスありがとうー。
そうね、明日乗るときふかしを押さえてやってみて、
それでもまだ調子悪かったらお店いってみますね。
あと、慣らし運転って急発進急停止をしないようにﾏﾀｰﾘ運転すれば
ｵｯｹｰと言うこと？

410 ：こかぶのり：01/12/19 02:11 ID:LG/M300d

>>409
慣らしはそんな感じでいいみたいですよ。
急なシフトダウンなんか気を付けて下さい。
まあ、普通はシフトダウンは必要ないですけど。
500～1000が目安の様です。

411 ：７７４ＲＲ：01/12/19 02:14 ID:3LOltdmS

>>410
分かりやんした。
有難う。
では本日はお休みなさいませ・・・。

412 ：こかぶのり：01/12/19 02:15 ID:LG/M300d

俺もおやすみで～す

413 ：1：01/12/19 02:19 ID:Lkt5IWP7

おやすみなさいー

414 ：７７４ＲＲ：01/12/19 08:54 ID:Iijddreo

カブ５０の最高速度ってどのぐらい？
全開でもスピード違反にならんぐらいなのかな？
毎日の渋滞に疲れてカブ購入を検討してるんだけど、違反が怖い・・・。

415 ：７７４ＲＲ：01/12/19 09:13 ID:aY0+rOL+

>>414
カブ５０は平地全開で６０～７０位だよ。
中には８５出る当りエンジンもあるよ。

法定速度は楽勝でクリアだね。

捕まりたくないなら、９０を買うといいよ。

416 ：ふぁふぁ　 ◆FAFADnMI ：01/12/19 10:55 ID:M8KhFpsJ

>>414
おいらは３８㌔くらいだしててふとミラーを見たら
警察のカブに付かれてたことあるよ。
でも全然平気だった。
それにスクーターみたいに一気に最高速いくわけじゃないし、
ペダルでギアチェンジして自分で調整できるし、そこらへんは心
配しなくていいと思うよ。違反が怖いって自分で思ってるんだし。

417 ：７７４ＲＲ：01/12/19 11:36 ID:HO1IQNv3

>>415

＞中には８５出る当りエンジンもあるよ

煽りじゃないけど
長い下り坂でない限りカブ５０ではチト無理でないかい？
エンジンに当たりの出たカブ９０で頑張ってそんなとこだと思われ
でもホンとならうれしいね。

418 ：７７４ＲＲ：01/12/19 11:45 ID:iJOeWmQ3

オレのは頑張って６０プラスαぐらいだな。
エンジン音もすごいから、時々緩めちゃうけどね。

419 ：７７４ＲＲ：01/12/19 12:30 ID:KStBHWTN

カブのシフトダウンのエンブレ、何とかならない物なんでしょうかね？
シフトダウンの時にちょいアクセルを開けるといいみたいなんだけど、
カブ乗りの皆さんの秘技きぼーんです。普段はＣＤ５０に乗ってるから
乗りずらいしケツが痛いです。

420 ：７７４ＲＲ：01/12/19 12:37 ID:aY0+rOL+

>>419
カブは減速するのにエンブレ使っちゃ駄目。
ブレーキで十分減速してからシフトダウン。
で、回転数の差を調整する為にアクセルを吹かす。

421 ：７７４ＲＲ：01/12/19 13:04 ID:eJy1CQyr

なるほど、あと２速とかでちょいと踏むとニュートラルに入るのをシグナルＧＰで
活用できないでしょうか？

422 ：７７４ＲＲ：01/12/19 13:40 ID:oj7Wlwlx

エンブレ否定論はどうでもいいけど「カブは」という限定がわからん
できるだけエンジンの総回転数を増やさない方が長持ちするような気もするけど

423 ：７７４ＲＲ：01/12/19 13:43 ID:aii3UDGx

>420
カブでそれやる場合って、シフトペダルで１速落として
その間にアクセルを吹かすって事

424 ：７７４ＲＲ：01/12/19 13:54 ID:gNNdpsNP

エンブレ使うっしょ!!
ドラムブレーキの効きが悪い場合なんかは特に。

シフトペダル踏んでる間はクラッチ繋がらないから、
ペダルを戻すのと一緒にアクセル開ければ良いと思うよ。
もちろん、前/後ブレーキ併用で、回転上げ過ぎないように1速づつね。

425 ：383：01/12/19 16:32 ID:TDgmKSA8

エンジンに負荷かかるの分かっていながら使ってしまうです。＞エンブレ
まぁ、その分1500kmに一回オイル交換してるから、まぁいいや、って感じす。

>>421
車道を堂々と歩いているDQN歩行者を煽るのに活用です。
Nにして少しふかしたらどいてくれます。警笛よりいいでしょ(ﾜﾗ

426 ：７７４ＲＲ：01/12/19 17:33 ID:VVipG/rl

大学から帰宅･･･････
寒かったよ～
刀２５０に殺されそうになったよ～
それでも明日もリトル君で大学に逝くつもりだが(w

427 ：７７４ＲＲ：01/12/19 17:53 ID:aY0+rOL+

>>422
エンジンの回転数よりも、駆動系への負担を減らす方が重要です。
というのも、カブは他の車種と違いクラッチの微調整が出来ないから。

カブで強烈なシフトダウン・エンブレを使うのは良くないのです。
あんまり多用するとギアの歯が飛びますよ。

プレスカブに大型リアブレーキが装備されているのはその為なんですよ。

428 ：７７４ＲＲ：01/12/19 23:40 ID:29Ums+sq

(プレス)カブはFブレーキ使わない人多いからね
リアブレーキ大径化よりコンビブレーキ付けりゃいいのに

429 ：1：01/12/19 23:42 ID:KapV7YRj

>>426
お疲れ様でした！！
おれも毎日学校まで乗っていってるよ！
寒いけどがんばりましょう！！

430 ：７７４ＲＲ：01/12/20 00:04 ID:BJvmQzsq

50で85km/hはどう考えても無理

431 ：７７４ＲＲ：01/12/20 00:11 ID:rugLtBJI

関係無くてほんとごめん。
1っていつも思うんだけど、元気でさわやかだよね・・・。
眩しいよ・・・。
いやそれでいいんだよ。煽ってるわけとかじゃなくて・・・

ここは「さわやかな1のいるｽﾚ」。

みんな！！明日も元気にカブライフ楽しもうね！！！
折れも頑張るからさ！！じゃ、ﾊﾞｰｲ☆

432 ：７７４ＲＲ：01/12/20 00:21 ID:e/WU2e6U

>430
身をぴったり伏せて全開でいける

433 ：７７４ＲＲ：01/12/20 00:26 ID:5OEvn/wj

>>430
下り坂ならいける

434 ：７７４ＲＲ：01/12/20 00:32 ID:1lZkALdh

>>432-433
ネタか？
ノーマルでそんなに出るわけ無い。
スプロケ換えてれば別

435 ：こかぶのり：01/12/20 00:35 ID:+fw3EoPi

>>431
禿同（w

436 ：７７４ＲＲ：01/12/20 00:42 ID:MzYpe8mW

東京堂っていう店からスーパーカブ・リトルカブバーハンキットってのが
出てるのよ、値段は31500円。スピードメーター、ヘッドライト、フロント
ウインカー、トップブリッジ、ハンドル（ロウ、ミドル、アップから選択可）、
がセットなんだけどね、どうだろう？結構安くない？買おうか迷ってるんだけど。
皆の意見を聞かせてください。ちなみにこれ↓がその画像ね。
http://www.tokyodo.com/shop/images/recommend_goods_001_1.jpg

437 ：７７４ＲＲ：01/12/20 00:51 ID:5OEvn/wj

>>436
ヨダレが出るほどほしい

438 ：７７４ＲＲ：01/12/20 00:54 ID:lQrlyvmX

ノーマルカブ50で85キロ出すには12000回転まで回さにゃならんです。

439 ：７７４ＲＲ：01/12/20 01:18 ID:5OEvn/wj

>>438
むしろクラッチ切ってるよ

440 ：７７４ＲＲ：01/12/20 11:43 ID:BrhZdpCK

ピンキーな板から来たさわやかな１

441 ：ふぁふぁ　 ◆FAFADnMI ：01/12/20 16:58 ID:ykjUkxDR

今日ブレーキ調節したのでage

442 ：７７４ＲＲ：01/12/20 18:14 ID:rugLtBJI

>>436
レトロっぽくていいじゃん。

443 ：リトル海苔：01/12/20 18:57 ID:nNy6U+81

だれか『モトメビウス』って店に行ったことある人いないっすか？

444 ：７７４ＲＲ：01/12/20 20:25 ID:J4sw7ib1

>443
初台のだね。
常連客がうざいけど店員は親切でいいよ！

445 ：７７４ＲＲ：01/12/20 22:12 ID:rmUnv6d1

下り道でウゼェ～スクーター工房に煽られるたときは
ぶち抜いてＯ．Ｋですか？
リミッターが付いてるスクーターで下り道のカブに勝てる筈ないのに
なんで奴らは勝負を挑んでくるんだろう

446 ：こかぶのり：01/12/20 22:21 ID:w9LUAIRx

>>445
カブにリミッターが無いなんて知らないんでしょ。
信号ダッシュで負ける分、下り坂ではぶっちぎってやってください。
でも、事故と警察には気を付けて。

447 ：７７４ＲＲ：01/12/20 23:39 ID:c4xEVpEN

でかいダイソーがあったのでいってみた。
自転車用のミラーしかなかった。
さすがにつける気になれない。
100円ミラーに縁がないのか・・・。
なんか上のレスみたら純正も結構安いみたいだし、
純正考えます・・・・

448 ：こかぶのり：01/12/20 23:42 ID:w9LUAIRx

>>447
無かったんですか。残念ですね。
あと、ホームセンターなんかでもおいてますよ。

449 ：７７４ＲＲ：01/12/20 23:44 ID:c4xEVpEN

>>448
ホームセンターなら近くにある。
見てみます。
あと、「スーパーカブの本」が欲しいのに、
どこの本屋にも置いてない。
取り寄せか・・・。しょうがないなぁ。

450 ：７７４ＲＲ：01/12/20 23:54 ID:6PNyph6j

池袋の東武デパートの本屋にあったような。関東以外の人だったらスマソ。
でもあの本、写真のカブが古いからサービスマニュアル買ったほうがいいと
思うよ。値段変わらないし、上野のバイク街で売ってる。

451 ：カブＲＲ：01/12/21 00:07 ID:Lbw6EFQU

スーパーカブの本はヤフオクでチョコチョコ見るのでそちらのほうがお得では・・・

新品は２０００円もするぞ！

452 ：７７４ＲＲ：01/12/21 00:22 ID:XVMtMF2C

ヤフオク？
見てみるね。

453 ：７７４ＲＲ：01/12/21 00:23 ID:mE2BI5wj

計算上は60キロで約8800rpm
なんかヤバそうな音なんでそれ以上無理に回す気にはならん

454 ：７７４ＲＲ：01/12/21 01:38 ID:eahq2cH0

スーパーカブの本って定価1500円ですよ。
何か絶版とか噂が立ってオークションじゃ定価以上になることもありましたが、
今はそんなこともないんでしょうか。

ちなみにアマゾンは現在送料無料です。
詳細はこちらで
ttp://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/4795276730/qid%3D1008866140/249-5660321-3828312

455 ：７７４ＲＲ：01/12/21 17:24 ID:jNuo5mUi

なんか走行距離130キロくらいで
燃料計みたらもう半分くらい減ってるんだが・・・、
カブ50の実燃費ってそんなもん？

456 ：７７４ＲＲ：01/12/21 17:31 ID:+mfUHVu5

どんな運転してるか知らないけど、そんなもんじゃない？
ちなみに走行7万、普段から回しっきりでリッター40ぐらい。
別の例で、走行2万、平均40km/h走行のひとでリッター60ぐらい。

カタログ値は時速30kmで走った場合のだからね。

457 ：７７４ＲＲ：01/12/21 19:23 ID:N3oHnGuQ

とりあえず全開で60(近く)まで加速
直線は長くても700m
なんて使い方だとリッター40ぐらい

458 ：７７４ＲＲ：01/12/21 23:49 ID:9X62h8vF

>>456 >>457
いっつも40km/h位で走ってる。
としたら、計算して約リッター60か。
そんなもんか。
それにしてもカタログ数値とえらい差が出るもんだね。
車だったらカタログ値と実質燃費の差は4～5ﾘｯﾄﾙ位じゃない？
いや、車とカブは違うよな，ｽﾏｿ

459 ：こかぶのり：01/12/21 23:52 ID:f4pWF9ON

>>458
４～５リットルの差じゃ、実質燃費がカタログ値を超えてると思うけど（w

460 ：７７４ＲＲ：01/12/22 00:54 ID:n+oKGWS5

カブの10・15モード燃費は…
60→70までそんなに早く加速できません

461 ：７７４ＲＲ：01/12/22 01:13 ID:CHo+TQ+a

リトルに4速あるらしいけど、
やっぱ4速の方がいいの？

462 ：カブＲＲ：01/12/22 01:30 ID:x225myJk

>461

Ｅ

463 ：７７４ＲＲ：01/12/22 01:36 ID:UwTrdqPI

ここ読んでてカブ欲しくなったんで
中古のカブ探しに行ってきました。
スーパーカブが見つかったのですが、8万円でした。
これって買いでしょうか？

464 ：７７４ＲＲ：01/12/22 02:11 ID:R2xFTu01

本体8万ならお支払い総額は10万超えるだろうからもうちょっと頑張って新車がいいかもね

465 ：７７４ＲＲ：01/12/22 02:14 ID:8o7kfmor

>>463
エンジンかけてみたら？
乗せてもらったら？

メインフレームとエンジンが逝ってなかったら
ほかのパーツなんて交換しても大した事無いし。

466 ：７７４ＲＲ：01/12/22 04:26 ID:UwTrdqPI

>>464
う～ん、やっぱり８万だと新車のほうがいいですか。
新車だったらベンリィに浮気しそうです・・・。
>>465
書き忘れてすいません、試乗はさせて頂きました。
フレームのほうはよくわかりませんが、
エンジンは一発でＯＫでしたし、特に変な音も無かったです。
走行距離のほうも６０００Ｋ位でしたので大丈夫かと思いました。

467 ：７７４ＲＲ：01/12/22 04:34 ID:8o7kfmor

カブに乗りだし価格なんて存在しないと思うけど。
車検も無いし、登録も無いし。（あるけど）

買うことが決まったら、手付打つなり全額入れるなりして、
販売前の点検整備をしてもらう間に、
車台番号を控えさせてもらって、自分の住んでる市区町村に。
軽自動車登録(になる)を済ませて(印鑑必要)ナンバーを交付してもらえば終了。
並行してコンビニなり、保険屋で自賠責登録。
後はバイク屋にいってナンバーつけて、シール張って、
おじさんに御礼を言って乗って帰る。これ、最強。

登録のために5000円～10000円取ってるバイク屋はひどいと思います。
まぁ、それを拒否するようなバイク屋だったら買わないほうがいいかも。

468 ：１：01/12/22 13:34 ID:Lr0kkkwL

この前坂道でめっちゃスピード出してたら信号に引っかかったんで
急ブレーキかけたんですけど、そのときにスピードのランプがしばらくつきっぱなしで、あとメーターが４０ｋｍ
のまま、停車してるのに落ちなくって壊れたかと思いびっくりしました。
２，３分で治ったんですけど怖かったです。
あと、やっと１２３４，５ｋｍ出せてうれしかったです。
写真もとりました♪私事ですいません。

469 ：７７４ＲＲ：01/12/22 13:40 ID:HVPtqNek

俺が買ったところは本体7万(6万9千いくら)で消費税まで入れると約10万だった
うち6千円ほどは防犯登録+盗難保険だからもうちょっと安くなるかも
登録は頼むと五千円自分で区役所行ってもなぜか三千円取られた

470 ：こかぶのり：01/12/22 14:32 ID:l8YvMj+j

>>463
6千Kで8万だったら個人的には買っちゃうかな？
でもベンリィも考えてるなら微妙かも。

>>4681234.5kmおめでとです。

471 ：こかぶのり：01/12/22 14:51 ID:l8YvMj+j

改行し忘れて、めちゃめちゃ読みにくくなってしまったんで再度。
>>468
1234.5kmおめでとです。
俺そんな事全然気にして無かった...

472 ：７７４ＲＲ：01/12/22 14:55 ID:HuNBkWFB

>468
そりゃスピードメーターケーブルが取れかけてるか
切れかけてるかのどっちかではなかろうか。
命には関わらないけど一応点検した方が良いかと。

473 ：７７４ＲＲ：01/12/22 15:08 ID:qYnInLDp

ベンリィはカブに比べて性能が劣るよ。カブ乗りの友人とツーリングに
行くと差は歴然！６０㎞までの到達距離が全然違う。公道で一番遅いの
を覚悟の上でのるならベンリィでさ。

474 ：1：01/12/22 15:16 ID:F7Dy/2ji

こかぶのりさんありがとうございます。
次は７７７７，７ｋｍ目指します！
>>472
そうなんですか？？今度金入ったら見てもらおうと思います。

カブのカスタムって普通にバイク屋行ったらやってもらえるんですか？？
ノーマルもいいけどちょっと変えてみたいなーとおもってます。
雑誌とか見たらかっこいいのがいくつもあったんで・・・。

475 ：７７４ＲＲ：01/12/22 15:16 ID:ctcWZvJC

>>473
カブの加速を語るのもどうかと思うが・・・

>>436
の紹介してくれたバーハン欲しいけど
http://www.tokyodo.com/shop/images/goods_005_5.jpg
こっちも欲しい。３２００円だったら気軽に買えるしね。

476 ：７７４ＲＲ：01/12/22 17:39 ID:fT6snjjw

>>475
CD50のチェンジペダルとほぼ一緒だよ
1500円位で買えるしバイク屋で注文できるのでお買い得～～

477 ：７７４ＲＲ：01/12/22 17:40 ID:fT6snjjw

カブ乗りで九州の人居る？

478 ：ふぁふぁ　 ◆FAFADnMI ：01/12/22 17:47 ID:K30Rh2jL

今日フラフラとカブを転がしていたら自動後退があり、
オイルでも買っとくかと店内に入って、オイルを手に取りながら
ぶらぶらしてたらカブ用のプラグをﾊｯｹｿ！２つも買って交換しました。
ドノーマルのＮＧＫ CR6HSA だったけど感動した。なかなか売ってな
かったもんで。。。やっぱ交換したらアイドリングとか静かになって
中速域の伸びが少し上がったかと。6000キロくらい乗って初めての
交換だったからﾁｮﾄうれしいした1日でした。ヽ(´ー｀)ノ

あとNGKハイテンションプラグコードって自動後退とか黄色い帽子
で売ってますかね？ﾔﾊﾟﾘ専門店行くべきでしょうか？

479 ：７７４ＲＲ：01/12/22 18:30 ID:7j6sXybS

>>477
いる。漏れ、九州人です。
大観峰までよく逝ってます。(ﾜﾗ

480 ：７７４ＲＲ：01/12/22 23:51 ID:X3FDolWM

初心者版から誘導されてきました。
ＡＰＥとリトルカブどちらにするか迷ってます。

仮にリトルカブを選ぶとして、
これには３速と４速版両方あるみたいですね。
なにか大きな違いはあるのでしょうか。

通学が目的なのであまり速度にはこだわらないのですが、
途中に急な坂道が数ヶ所あるので、力のある方がよいです。

どちらもあまり変わらないのであれば、値段も安いし、
リトルカブを買うのであれば３速バージョン
にしようかと思っていますが。

481 ：ふぁふぁ　 ◆FAFADnMI ：01/12/23 00:16 ID:WhXevKJa

>>480
力を求めるならリトルカブがいいよ。
APEは3.7馬力、リトルは４馬力。それに通学に使うんなら
断然燃費がいいリトルカブをお勧めするね。

482 ：こかぶのり：01/12/23 00:32 ID:uxUrwmaQ

>>480
リトルカブの４速の方はセル付きで、燃費が３速は125.0kmで４速が132.0kmの違いがあります。
私はバイク屋で、キックでエンジンがかかりにくい事はないし、
バッテリーが上がる原因にもなるんで、セルは贅沢って言われて、３速にしました。
APEは、将来クラッチレバー付きのバイクに乗るなら練習できますね。
ただ、荷台が無いんでお買い物にちょい乗りには不便でしょう。
カブはメットインスペースが無いのがスクーターに比べて欠点ですが、
荷台に4000円くらいのＢＯＸを付ければOKですし、フロントキャリアを付ければ、
搭載力もアップします。APEに荷台＋BOXは出来ても、フロントキャリアは無理ですね。
気軽に乗るならカブ、バイクらしさを楽しむならAPEかベンリィでしょうか。
長文スマソ

483 ：こかぶのり：01/12/23 00:35 ID:uxUrwmaQ

>>482に追加
APEはタイヤが太いんで、その分走りがカブより安定しているってのを聞いた事があります。

484 ：こかぶのり：01/12/23 00:40 ID:uxUrwmaQ

>>482にまたまた追加....
お分かりだと思いますが、燃費はカタログ値です。
それと、カブにはカゴ、ハンドルカバー、風防などが似合うという特典もあります。
後、カブにはレッグシールドが付いているので、風、雨、泥はねを少しは防げます。
こう書いていると、APEは小さなバイク、カブはスクーターに近いって感じですかね。

485 ：721：01/12/23 00:46 ID:/MDxZGLI

うーむ
見た目にＡＰＥの方がパワーありそうな気がしたんですけど
逆だったんですね…

ああ…
どうしよう…

ＡＰＥはまたがって乗るので安定感がありそうだし
カブは荷台もついていて使い勝手がよさそうだし…

以前スクーターに乗ったときに、ハンドルがフラフラして
乗りにくいなと感じたことがあるのですよ。
フラフラしすぎて転んだ記憶も…
でもカブって微妙にまたがって乗ってますよね。
安定性とか、どうですか？

ああああああああああ
まようううううううううううう

486 ：こかぶのり：01/12/23 01:08 ID:uxUrwmaQ

>>485
リトルカブは不安定って事はないですよ。
微妙に跨がっているってのはよくわかりませんけど（W
スクーターの様に足を揃えて乗るより、ステップの方が安定すると思います。
それと、スクーターはタイヤが小さいので道路の起伏に弱かったりするんですよね。
APE乗った事ないんですが、ニーグリップ出来るんで不安定になった時はカブよりいいかも？
もう好きなだけ迷ってください（w

487 ：７７４ＲＲ：01/12/23 01:14 ID:WOchKTec

馬力のカタログ値はどうやって出してるのか知らないけど
坂があるならギアの段数が多いAPEのがいい
カブだと3速で上れないような坂は2速に落としても30km/hぐらいしか出ない
最高速を出したくてもAPEかも

488 ：こかぶのり：01/12/23 01:20 ID:uxUrwmaQ

>>487
３速のリトルカブにはリミッターが無いので、条件によっては最高速は....

489 ：７７４ＲＲ：01/12/23 01:31 ID:aWGjXVrF

リトルにする場合、坂道あるんなら4速の方が確かにいいらしい。
折れはスーパーカブなんで経験に基づいた意見はできなくて恐縮だが、
通学に使うってことは色々荷物ある時とかあるよね？
それならやっぱリトルの方が
のちのちのこと考えればいいっちゃあいいのかもなぁ。
でも女にもてるのは英プの方かもなあ。
まあ、好きな方乗っとけ。

490 ：1：01/12/23 01:33 ID:gDqCM/oe

リミッターないと最高速があがるんですか？？
俺のカブは普通の道で６０ちょいしかでないんですけど・・・。
前乗ってたジョルノと一緒です。。。

491 ：７７４ＲＲ：01/12/23 01:34 ID:aWGjXVrF

スクーターはそれ目当てでリミッター外してるのを良く見る。

492 ：７７４ＲＲ：01/12/23 01:36 ID:lkH7thn1

今の原付関連は６０ｋｍでリミッターがかかる。
ちょい前の２ｓｔミッション類は外すだけで、８０ｋｍは軽かった。

493 ：７７４ＲＲ：01/12/23 01:38 ID:7DTWOdFD

>>478
確かＮＧＫレーシングケーブルだっけ
その程度のものならカ－用品店でも売ってると思う
うちの近所の“ＡＵＴＯＷＡＹ”で確認(ローカルだけど)

494 ：７７４ＲＲ：01/12/23 01:55 ID:aWGjXVrF

3速で登れない坂って傾斜どれくらい？
普段坂道通らないんで、（高架橋は通るがこれは余裕）
実感としてﾜｶﾗﾅｲ。

前に車で、2速でも下がる坂道っての経験したが、あれはまあまあ怖かった．

495 ：カブ90：01/12/23 02:01 ID:ZOaCRNrg

2速で登ったが登れなかった坂で、
1速にかえたがスロットル戻し忘れて見事直立……（鬱

496 ：ふぁふぁ　 ◆FAFADnMI ：01/12/23 10:24 ID:WhXevKJa

>>493
てんくす！
さっそくいってこよう。

497 ：７７４ＲＲ：01/12/23 13:19 ID:yFCul5A5

>>496
やめとけ。
カブのプラグコードはイグニションコイルと一体型だから途中で切断せにゃならんぞ。
で、そこの防水処理を完璧にしないと漏電の原因になる。
ＮＧＫとかのハイテンションコードなんて自己満足の「良くなったような気がする」程度のもんだから、リスク大きすぎるよ。

498 ：７７４ＲＲ：01/12/23 13:27 ID://qQl0bl

漏電はマジでヤバイ

499 ：７７４ＲＲ：01/12/23 13:51 ID:XXlKyBOA

昨日から郵便局のバイトでカブに乗ってます。
だけど期待した郵政カブじゃなくて、
借り物のノーマルカブでした（涙）。

１速でやっと登るような山の上の担当になりました。
ガーガーいってますよ。壊れないことを祈るばかりです。

それにしても初めてカブに乗ったのにいきなりそんな坂なんて
すごいヘビーですわ。

500 ：７７４ＲＲ：01/12/23 13:55 ID:TDaZN4Pa

自転車でそこを配らされなかった事に感謝しよう

501 ：７７４ＲＲ：01/12/23 14:13 ID:JRRGL+4F

俺は、チャリで配達することになった（鬱

502 ：1：01/12/23 14:32 ID:wv3NpGn/

実は俺も九州人です。
今は学生で関西に来てますけど。
今日タクシーのケツ掘りそうになりました。
カブってもしかしてブレーキききにくいことありませんか？？

503 ：７７４ＲＲ：01/12/23 14:34 ID:JRRGL+4F

>>502
カブのブレーキ、かなり効きが悪いよ。
プレスカブのブレーキは強力なものが
装備されてるけどね。

504 ：ふぁふぁ　 ◆FAFADnMI ：01/12/23 15:19 ID:WhXevKJa

>>497
セーフ！今行くところだった。
そうなんですか。。。無知って怖い。

505 ：７７４ＲＲ：01/12/23 15:51 ID:0rYhh1LU

>>497
たしかに点火系とか電装系の交換はプラシーボ効果っぽいね。
ヘタってきた頃に換えるから、すげえ効果って思うし。
やっぱり、ノーマルが一番良くできてる。

506 ：７７４ＲＲ：01/12/23 16:27 ID:zvwY0ojN

>>502
九州人ﾏﾝｾｰ(ﾜﾗ

笑っちゃうほど効きませんね。
でも、雨の日の翌日とか、フロントが馬鹿みたいに効いたり。
まぁ、小径ドラムブレーキだから、仕方ないとはいえ、、ねぇ、って感じです。

プレスカブ用ブレーキへの換装は可能なんでしょうか？
とある人が、ノーマルカブ90のプレス化の時にやったとか言う話しは聞いたんだけど。

507 ：爆弾発言：01/12/23 16:29 ID:BzLCptVO

前々から思っていたことを話します。
カブって構造的に欠陥バイクじゃあないですか？
どこがかというと、フロントのボトムリンクサスです。
普通ブレーキをかけると、重心が前に移動してフロントが沈み込んで、
安定して減速できるはずです。でもカブのフロントサスは構造上、ブレーキを
かけると、フロントをリフトアップしてしまいます。
そこでホンダはバランスを取るために、意図的にフロントブレーキの効きを
甘くしているのではないでしょうか？
（実は実際にフロントブレーキを強化してみたのですが、フロントがガッタンガッタンと
上がってしまって恐くて乗れませんでした。）
私もカブが現在のようにブームになる前に、自分でいろいろいじって乗って
いたのですが、どうしてもその部分が納得できなくて乗るのをやめて
しまいました。
（角目のカスタム系にはリフトアップ対策を施したサスが、「高級装備」として
採用されていたことも納得できませんでした。）
皆様はどう感じていますか？

508 ：７７４ＲＲ：01/12/23 16:33 ID:za3tDagZ

>>507　爆弾発言さん
実はボトムリンクはアンチダイブ（車体を前転させようとする力）
がテレスコピック型サスペンションより優れているそうです。
和歌山としひろさんが、アンチダイブで非常に危ない思いをして
それから長年かけて集大成した理論があるそうです。
興味があったら足回り編で元Sさんかどなたか足回り詳しい人に
聞いてみるといいかも知れません。目の付け所はいいと思います。

509 ：７７４ＲＲ：01/12/23 16:45 ID://qQl0bl

>>507
スーパーカブの本来の使用目的を考えてみてください。

たとえば、そば屋が左手に出前を持って片手運転しているとしましょう。
その状態でブレーキをかけた時に、バイクが前荷重になってしまったら
すごく不安定ですよね？
それに、昔は今ほど交通事情が悪くなかったので
これでもよかったんですよ。

まぁ、これだけ人気が出てしまっている現状を考えると
改善の余地有りだとは思いますね。

正直言って私もサスペンションとブレーキが改善されれば
買いたいんですけどね。

510 ：爆弾発言：01/12/23 17:13 ID:BzLCptVO

>>508
速レス有難うございます。
実は私、バイク関連板に来るのは初めてなんですよ。要するに今はバイクに
乗っていないんです。でもふらりと来て、カブスレがあったので読んでいたら
ブレーキのことが書いてあったので、疑問に思っていたことを書いてしまいました。
カブに乗っていたと書きましたが、もちろん好きで乗っていました。
４年以上乗っていたと思います。速さでは２STにかないませんが、４STの味わいと
ロングホイールベース、大径タイヤのもたらす安定した走り等に惚れていました。
いじるのも好きで、立川に行って中古エンジンパーツを買ってきては、ゴリゴリ
ポート研摩などして日夜理想のフィーリングを追求していました。
（カブのエンジンなら、手探りで組み立てられますよ。当時自宅の庭には
電灯が無かったので、日没後は本当に手探りでやっていた。）
それほどカブに惚れ込んでいた私が、乗るのをやめた訳です。
思い付きの疑問でないことは判っていただいたと思います。

確かにアンチダイブに優れているのは判ります。でもそれはごく限られたシチュエーション
ではないでしょうか。直進中の中程度のブレーキングとか。
ブレーキングといってもやはりその強さはまちまちなので、あの単純なボトムリンクでは
最適な姿勢を作れないのではないでしょうか？
衝突を回避するような場面では、やはり止まれないというのが現実と思います。
自分自身も何度も経験しました。ですからあのサスだけは今も納得できない訳です。

511 ：７７４ＲＲ：01/12/23 17:15 ID:za3tDagZ

すばらしい！

512 ：７７４ＲＲ：01/12/23 17:19 ID:I289SoGc

カブのブレーキ効き悪いか？
まあたとえ効きが悪かったとしても、
それに合わせて運転するだけだ。

513 ：ふぁふぁ　 ◆FAFADnMI ：01/12/23 17:24 ID:WhXevKJa

>>512
そそ、マターリのればいいのよ。

514 ：７７４ＲＲ：01/12/23 17:25 ID:za3tDagZ

乗りこなし屋さんと改善屋さんがぶつかってる・・・

515 ：爆弾発言：01/12/23 17:43 ID:BzLCptVO

>>509
本来の使い方ってなんですか？
出前だろうと片手運転は論外と思いますが。
人気が出たから改善要というのも、いかがなものでしょう？
カブは20年前以上からベストセラー商品ですよ。ちなみに昔は手軽な
乗り物として、北米にも輸出されていました。
（煽りじゃありませんよ。ムッとしたらすみません。）

>>512,513
心得てます。基本的にはマターリバイクと私も思います。
でも、路上ではマターリしてられない瞬間がありますからね。
そんな時はやはり...。

516 ：７７４ＲＲ：01/12/23 17:47 ID:za3tDagZ

実は、カブはおかもちを持って片手運転するために、
右手にスイッチが集中していて、左手が空けられるように
設計されていたのぢゃ。当時は片手離しができなければ
出前はできなかったのぢゃよ。

517 ：確かに：01/12/23 17:49 ID:d2eaayVR

アタリが出ないうちの前ブレーキって乾きかけが一番よく効くな

518 ：５０９：01/12/23 17:55 ID://qQl0bl

>>515
え～っと、私の言いたいことは>>516氏に先に言われてしまいました。
ちなみに私の言う『人気』とは、昨今の若者に対してのことです。
コストＵＰと価格上昇をしても今より売れるのなら
ホンダも改善してくれると思うんだけどね。

519 ：７７４ＲＲ：01/12/23 18:12 ID:zvwY0ojN

改善されてなくても、後輪ブレーキで止まればよし。タイヤ減るけど。
それが嫌なら他のに乗るなり、自分で改造するなりすればよし。
でも、MD90(郵政カブ）がテレスコピック採用してるんだから、ホンダもわかってるんでしょう。

コストとか、さまざまな検討のための費用を考えたら
改善しなくても（それなりに、ですが）安全だという考えの結果だと僕は思っています。
だめですか？それでも。改善しないと。

マフラーなんて、マフラーガード無しで火傷をした、という消費者のおかげでガードがつきました。
フロントブレーキの効きが悪いのが事故の原因、という事例が無い限りホンダは改善しないんじゃないか、と。

520 ：５０９：01/12/23 18:21 ID://qQl0bl

いや、私の主観で話をしているから
いろいろと意見はあるとは思うけどね。
『こうだったらいいなぁ』って感じにね。

521 ：７７４ＲＲ：01/12/23 18:23 ID:zvwY0ojN

>>520
そですね。
そういうお話しだったらアリだとおもいます。

というか、フロント周りいじっちゃうとカブのフォルムか崩れるのがイターい(ﾜﾗ

522 ：５０９：01/12/23 18:28 ID://qQl0bl

採算度外視して『インボードディスク』ってどう？
ボトムリンクも逆付けしてみるのも(かなり無理があるが)オモシロイかもね。

523 ：爆弾発言：01/12/23 18:35 ID:BzLCptVO

>>516
確かに、アクセル、ブレーキ含めて右側に集中してたような...。
左側はライトとセルだっけ？
でもそれは俗説では？　まさか片手運転もらくらく...なんてカタログに
表記してたとは思えませんが。うーん...。まあどっちにしろ
片手運転への配慮と、フロントブレーキの甘さは別問題と思えるのですが。

>>518
コストupが障害と言われるなら、昨今のカスタムバリエーションは
どうでしょう？　風防部分一つとっても金型等のイニシャルコストは
結構かかっていると思われます。それに対し、アンチリフトアップ
機構は昔から存在してる訳で、採用しようと思えば明日からでも
できるのではないでしょうか？
これは私の推察ですが、間違ってましたのでアンチ機構を標準にします
などと言うと、じゃあ今まで販売したものはどうするのか？
ことは安全に関わる部分ですから、そのままと言う訳にもいかず、
全台回収、無償修理なんてことにならないとも限りません。
カブの販売実績は世界に2000万台くらい（？）あるはずで、まともに
対応したらホンダが潰れてしまうからでは？などと思うのですが...。
これは穿ち過ぎですかねー。

524 ：７７４ＲＲ：01/12/23 18:41 ID:za3tDagZ

ではもう一つ言って進ぜよう。
フロントブレーキの甘さは、原付も似たようなもの。
なぜこうなっているかというと、
自転車から乗り換えたばかりの人が、パニックで思い切り
ブレーキをかけても、フロントロックで転倒しないよう、
わざと甘く作ってあるという側面もあるのぢゃ。

むろん、高度経済成長の70年代でさえ、先進国の中で
日本の舗装率は40％前後と非常に低く、砂利道や砂まみれの
舗装道路ばかりぢゃった。そういう過去を延々とひきづって
今に至るのぢゃよ。だから、綺麗に舗装された道路がほとんどの
今、爆弾発言さんの発言は実にすばらしいのぢゃ。

525 ：爆弾発言：01/12/23 19:16 ID:BzLCptVO

>>524
褒めていただき光栄です。
甘くしてあると言えば、結局原付きに限らずバイクは皆そうでしょう。
いや車もそうですね。その一つの解答がABS等の電子デバイスと
思います。最近はバイクでも、装着車が増えてきましたね。
パニックブレーキでロックギリギリにかけられる人は、少数派でしょうから。
（私？もちろん多数派です。）
でも程度の問題があると思います。私もしばらくはこんなものかと
リアブレーキで走ってましたが、真夏とか市街地でGO-STOPを繰返すと
フェードしたんですよ。もくもく煙が出て。それでやっぱおかしいなと
思いはじめたわけです。ちょうどその頃、CB50に乗る機会があり、
比較したのですが、ぜんぜん効くんですよ。CB50の方が。同じような
ドラムなのに。手応えもしっかりしてて、ショックでしたね。

高度成長の70年代云々とおっしゃいますが、今はバブルの記憶も
遥か遠い21世紀ですよ。延々と引きずっていたとしたら、やはり
ホンダの怠慢と言えるのではないでしょうか？

526 ：７７４ＲＲ：01/12/23 19:33 ID:CGcwLPQQ

エンブレでとまればよろし

527 ：７７４ＲＲ：01/12/23 19:37 ID:za3tDagZ

確かに私も20ｍ毎に止まって降りる仕事をカブでやったことが。
ほとんど空荷でしたが、フェードには泣かされました。
ノーマルカブでしたけど＜３速の

プレスカブってサス強化は知ってますけど、ブレーキ強化されてるんでしょうか。

528 ：519：01/12/23 19:44 ID:zvwY0ojN

>>523
ABSがついてなかった車がABS付けたとか言うのと同じでしょうから、全台回収は無いと思います。
より、安全に進化した、という程度でしょうし。

>>527
径が大きいです。＞プレスカブ

自転車用のディスクブレーキを改造してつけたらどうかな、、と(ﾜﾗ
ダウンヒルの自転車なんて相当のスピードが出るわけだし。
ドラムブレーキの外側にダブルキャリパーとか(ﾜﾗ

529 ：７７４ＲＲ：01/12/23 20:07 ID:1j6FTT9Q

>>527

たしかGB250と同じライニングだったような

530 ：７７４ＲＲ：01/12/23 20:26 ID:za3tDagZ

527です。>>528さん、プレスカブはブレーキも強化されてるんですね。
レス多謝。

531 ：debuこめや：01/12/23 20:40 ID:1j6FTT9Q

>>爆弾発言さん

>カブって構造的に欠陥バイクじゃあないですか？
>どこがかというと、フロントのボトムリンクサスです。

同じ意見の方がいて安心しました
特にリアに重い荷物を積んでるときの急ブレーキは怖いですよね
我慢しながらカブ90を数台乗り継ぎましたが
耐え切れずにフロントテレスコのヤマハのT９０Dに乗り換えました
　http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/mate/03.html
制動能力、制動時の安定性、フレームの剛性ともにカブとは比較にならないほどシッカリしています。
まあ最新モデルと４０年前のモデルを比較するのは無理があるとしても
その間ホンダは郵政カブを開発しているし、
海外ホンダ製のビジバイはフロントテレスコが当たり前になっているなかで
国内カブだけが放置状態はやはり問題だと思います。

カブをフルモデルチェンジする必要はないですが
バリエーションのひとつとして民生版郵政バイクを出して欲しいもんです。
(郵政省との関係で無理なのかな？)

http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/mate/03.html

532 ：７７４ＲＲ：01/12/23 20:43 ID:za3tDagZ

いや、良い物は良い。そういう経緯があるとは知りませんでした。
それならカブのボトムリンクはビテイコツ並に許しがたいと
思い始めた・・・うぬぅ～どうしてくれようか。

533 ：519：01/12/23 20:45 ID:zvwY0ojN

カブって、笛のような気がします(ﾜﾗ

小学校の先生が持ってるあれ。
大昔からほとんど変わらないカタチ。
吹けば中に唾液がたまって汚くなるけど、掃除できない。
だけど、ピーッってしっかり音は出る。

カブも同じで、大昔から大して変わらない格好。
フロントブレーキはあんまり効かないし、かけたらハンドルは浮く。
だけど、飛ばしてなかったら後輪もあるし止まれる。

どっちもちょっと不便だけど、使えなくは無いからいいやって感じで乗ってます、カブには。

534 ：７７４ＲＲ：01/12/23 21:22 ID:g+2jNk71

ハナからドラムはこんなもんだと諦めず我慢して使っててごらん
使ってるうち効くようになるし、効かせられるようにもなるよ
慣れないと乗りにくいボトムリンクサスも
小さなサスストロークで大きなホイールトラベルを得られるメリットもある
といっても恥ずかしい前籠を付けない人には必要無いか

535 ：オイラはカブラー：01/12/23 21:50 ID:FvWqPlNi

久々に来てみたら何やらＦサスでもめてまんなぁ～。
まあ、カブはもともとスピードが出ない乗り物だから
マターリ走ればＦサスも気にならいのでこのサスでＯＫだと思う。
あ～、この半年間仕事が忙しくて整備をぜんぜんやって無いので
メチャ調子が悪いよ。
どんなに調子が悪くてもナンダカンダと走ってくれるカブが大好きぃ～。
お正月休みはカブのメンテだ。
p.s.　もうすぐ４0000キロだ。！

536 ：爆弾発言：01/12/23 22:03 ID:p6l5clKV

>>debuこめやさん
私も乗っているころ、郵政カブには興味を惹かれたんですよ。
しっかりとしてそうなボディ、無骨なスタイル、なんといってもテレスコサス。
タイヤの径は若干小さくて、太かったんですよね。
で、バイク屋に聞いたんですが、確か一般にも販売してもらえたと記憶してます。
値段は当時24万円ぐらい。色は赤のみ。記憶違いだったらすみません。
私は移動の手段で使用していたので、荷物を積む機会はほとんどありませんでした。
だから積載時の挙動については、残念ながら判っていません。
リアのキャリアも外して乗っていたんですよ。でも外してると、よく白バイに
捕まりました。速度違反で。逆に付けてると捕まらないんですよね。
仕事中だと思って見逃してくれていたんでしょうかね。

537 ：青カブ：01/12/23 22:24 ID:x44hF3Y7

　>>1このレス全部読んで改めてカブを買ってよかったと思った。藁

538 ：７７４ＲＲ：01/12/23 22:37 ID:yFCul5A5

カブのＦブレーキを強化してどうすんの？
荷物満載してＦブレーキかけてみな、舗装路でも怖いって。
現行で十分だよ。
むしろプレスカブみたいにリアブレーキ大径型を標準モデルにしてほしいよ。

539 ：７７４ＲＲ：01/12/23 22:53 ID:GIyoQNHe

自分の意見を通したいなら、ホンダへメールでもした方がいいんじゃない？
議論するのは無駄じゃないけどさ。

540 ：７７４ＲＲ：01/12/23 23:16 ID:NOCvLZUz

Ｆブレーキの強化の前に
ブレーキの遊び調整はちゃんとやってるの？

541 ：７７４ＲＲ：01/12/23 23:17 ID:p4YJK0sU

普通のカブでリアブレーキ強化してもロックしやすくならんかね？
現状でも強く踏んだら結構ロックするぞ。
タイヤの状態、銘柄にもよるけど。

>506
プレスカブはリアアクスルシャフトがかなり太いので、
スイングアームを加工するか、プレスカブのものに交換せにゃならんです。
ポン付け出来るかは分かりません。
それにリアを強化した所で上記のようにロックしやすくなりそうなので、
フロントを９９年(確か)以降のカブ７０、９０のものに換えた方が良さげです。

542 ：７７４ＲＲ：01/12/23 23:33 ID:QtTWamqk

ちらっとここ覗いて見たら
凄いレスついてるので何だ何だと思って読んで見たら、
このクリスマスイブイブの夜に難しいブレーキの話で盛り上がっていた。
皆さんクリスマスもしかして・・・・・予定無し・・・？
いやいや煽りじゃないですよ。現にこうしている僕もそうです。
まあ簡単に言えば，
仲間は他にもいるんだと思って嬉しいわけですよ。
許してやってくださいよ。失礼致しました。それでは。

543 ：７７４ＲＲ：01/12/23 23:35 ID:VY+te2XU

>>539

意外にメーカー人も２chをチェックしてたりして(藁

544 ：７７４ＲＲ：01/12/24 00:16 ID:vIxn2AAg

ｶﾌﾞ乗りの人たち、雨の日の必需品、かっぱどこに積んでる？
バイク乗りとしては、常備しときたい物のひとつじゃない？
やっぱみんなリアキャリアとかつけて、そこに入れたりしてるのかな？

545 ：774RR：01/12/24 00:28 ID:MpqHeeMW

>>544
話そらすな。なにものだ貴様。

546 ：こかぶのり：01/12/24 03:00 ID:9cXg0NJp

>>544
100円ショップで買ったウエストバッグをシートに引っ掛けて、
中にカッパとタオルをいれてます。
盗もうと思えば自由だけど。
リアにBOXつけてるけどね。

547 ：７７４ＲＲ：01/12/24 03:46 ID:ECRb4Amw

545って何で半角なの？

548 ：７７４ＲＲ：01/12/24 03:56 ID:9cXg0NJp

>>547
ネタ？？

549 ：７７４ＲＲ：01/12/24 06:11 ID:s0t5mBXP

>>523
>でもそれは俗説では？　まさか片手運転もらくらく...なんてカタログに
>表記してたとは思えませんが。うーん...。まあどっちにしろ

してたんですなぁ、それが。
http://www.honda.co.jp/wonder-bike/super_cub/images/sampo_b.JPG
左手を垂らしているのに注目。

550 ：７７４ＲＲ：01/12/24 06:48 ID:s0t5mBXP

追加。本田宗一郎の言葉であれば俗説ではないでしょう。
http://www.honda.co.jp/hondafan/cub/story4.html

551 ：７７４ＲＲ：01/12/24 07:16 ID:INn0h+Q/

どうしよう、猛烈にハンターカブが欲しい。

552 ：７７４ＲＲ：01/12/24 09:27 ID:9aAP6gWs

そういえば郵便屋さんの話では
ホンダ、ヤマハ、スズキのバイクの中では
ヤマハのが一番安定してるって言ってたな～
ホンダのバイクは、なんか不安定だと言ってたよ。
私は、カブが一番好きだけどね～

553 ：爆弾発言：01/12/24 12:53 ID:zqN6MsW5

>>549
古き良き時代の写真ですね。ヘルメットも被っていないですし。
でも、そんな昔の話をしているのではないんですよ。
ましてや片手運転の是非を問題にしているのでもありません。
昔と比較すれば、バイク、自動車、バス、トラック等その動的性能は大きく
向上しています。そしてそれらは、皆同じ路上を混走しています。
その中において、カブはカブなりに性能を上げていかなければいけないと
考えます。当然、安全性においても。
その安全性の大きな要が停止性能、すなわちブレーキです。
フロントサスが強いブレーキング時にリフトアップしてしまうという問題は
ホンダは昔から認識しており、それゆえにアンチリフトアップ機構を
「高級装備」しているモデルが存在しています。
私が疑問に思うのはそこです。何故、標準装備にしないのか？と。

554 ：７７４ＲＲ：01/12/24 13:18 ID:E/Sh5i/y

ホンダにメールすれば？

555 ：７７４ＲＲ：01/12/24 13:23 ID:66S79Sow

　　　　／￣￣￣￣＼
　　　（　　人＿＿＿＿）
　　　 |ミ/　　ー◎-◎-）
　　　（６　　　　　(_　_)　）
　　＿｜　∴　ノ　　３　ﾉ　＜ 555
　（＿_/＼＿＿＿＿_ノ＿＿＿＿_∩＿＿
　/　（　　||　　　　　　||＿＿＿＿|E）ノ￣
[]＿_｜　｜　HONDA　ヽ
｜[]　|＿_|＿＿＿＿＿＿）
　＼_（＿_）三三三[□]三）
　　／（＿）＼::::::::::::::|
　｜Sofmap｜:::::/::::/
　（＿＿＿＿_）::/:::/
　　　　　（＿＿＿[）＿[）
＝　( (((　◎　　◎　◎

556 ：７７４ＲＲ：01/12/24 13:35 ID:b+0bcNki

>>553
フロントに石でも積めば？

557 ：７７４ＲＲ：01/12/24 14:33 ID:OqQ9LB6X

事故が起きてないんじゃないの？
機構上の不具合が原因で事故発生．．．となればメーカーは対応するでしょ。
まぁノーマルで乗っていればの話だけど。
チューンでパワーアップしてる輩は逝ってよし。

558 ：７７４ＲＲ：01/12/24 14:47 ID:hG7/4kFy

爆弾発言さんは内部の人なのかなぁ・・・

って別にいいけど。

559 ：７７４ＲＲ：01/12/24 14:50 ID:HCKS5b+5

c100復刻してほしい

560 ：７７４ＲＲ：01/12/24 15:09 ID:5ulY0/+3

>553
言ってることは正論だけどさ、ここでグダグダ言ってるだけじゃ意味ない。
自分の考えを理解してもらいたいだけなら別だけど。

以前、カブ乗ってたけど別に文句言うような事はなかったよ。
万が一の事を考えれば、サス、ブレーキ性能は高い方がいいけど、二輪
の場合、急制動では乗り手の腕による面が多いし。流れに乗るほど性能
向上したら、エンジンの出力アップによるエンジンの耐久性他、各部消耗
部品の耐久性が落ちるし。
流れに乗れないのは怖いけど。それは原付ベースの宿命だよ。所詮５０
～９０の小型二輪なんだし。そんなに流れに乗って安全に走りたいなら、
ＢＩＧスクーターとかＣＤ１２５等を買えばいいんじゃないの？
カブにはカブの走り方がある。

561 ：560：01/12/24 15:22 ID:5ulY0/+3

煽りみたいになっちった。
こういうのもいいけどさ、やっぱﾏﾀｰﾘ語るのがいいんじゃない？

562 ：７７４ＲＲ：01/12/24 20:02 ID:gH7rQb5O

>カブにはカブの走り方がある。

と言われても、仕事に使ってると色々不満が･･･
ＢＩＧスクーターで配達できないしなぁー

563 ：７７４ＲＲ：01/12/24 20:36 ID:hA3W127M

それだけみんながカブを愛してるってことさ。

564 ：７７４ＲＲ：01/12/24 23:35 ID:iYUuF+zS

ビジバイはパワー不足と感じる人はV80メイトに乗ってみよう

565 ：７７４ＲＲ：01/12/25 13:49 ID:PHNUUvqI

静かになったな
みんな煽られたら譲るのが習性になってるのか

566 ：７７４ＲＲ：01/12/25 20:08 ID:QKVRRfRk

567 ：７７４ＲＲ：01/12/25 20:09 ID:QKVRRfRk

>565
上手い。

568 ：７７４ＲＲ：01/12/25 20:16 ID:pUuuto0O

つーか、ブレーキの話がパワーの話にすり変わってる。

569 ：７７４ＲＲ：01/12/25 20:23 ID:jHAoiB3f

>568
まあ、ﾏﾀｰﾘかたろうや。

570 ：７７４ＲＲ：01/12/25 21:42 ID:QY9EIOZn

前ブレーキ効かせづらいったって大自二のコースで急制動やる位の制動力はあるぞ

571 ：こかぶのり：01/12/25 21:48 ID:TmsSehs/

ここはマターリスレなのです。

572 ：７７４ＲＲ：01/12/25 21:53 ID:pUuuto0O

カブでマターリ...。まんまだな。

573 ：７７４ＲＲ：01/12/25 23:24 ID:y9apPB/g

上の方でレスした
停止したらエンストする者ですが，
事体は改善されるどころか相変わらずで、
出発前の暖機中に、チョークをちゃんと操作しても、
1分ももたずエンジン止まっていらいらするので，
明日バイク屋いってエンジン回転数上げてもらいます。

574 ：519：01/12/26 00:49 ID:4cOUxok8

回転数は、とりあえず、キャブのプラスドライバーの刺さるほうを締める。
そしたらアイドリングあがってエンストはしなくなる。暖気すんだら元に戻す。

セッティング出したい、とかかっこいい事言いたい場合は、バイクやに指導を仰ぐべき。
という自分もめくらでセッティングしてるけど。

575 ：オイラはカブラー：01/12/26 21:32 ID:zF4nu3Gd

>>537
あるていどはメカの勉強した方が良いと思うぞ。
そうすれば工賃は浮くし何よりも
カブともっと一体になれる。
ちなみにチョコチョコとチューンした事が歩けど
やっぱしカブはノーマルが一番だったよ。
ちゃんとメンテしてれば夏ならﾘｯﾀｰ120㌔走った事もあった。
愛をもって接してればカブもキチンと答えて一生懸命走ってくれるのだ。

576 ：こかぶのり：01/12/26 21:33 ID:xtFBLGRF

>>575
リッター120kmにはビックリ！！

577 ：オイラはカブラー：01/12/26 23:42 ID:zF4nu3Gd

>>576
オイラもビックリだったよ。
キチンと整備、管理すればカタログなみかそれ以上の数字がでるって
事ですな。
ちなみにオイラのカブはご主人ににて夏は調子が良いけど
冬はダメ。
特に気温が30度以上だとメチャ調子がいいのだ。
暑いのサイコー、夏大好きぃ～。

578 ：７７４ＲＲ：01/12/26 23:56 ID:etTDFgSh

>>574
＞暖気すんだら元に戻す。
それ毎回やってるとアイドリング調整ネジの先っちょが当たる部分が
削れてへこんでしまって調整効かなくなるときがいつか来る
からあんまやんない方がいいよ。

579 ：７７４ＲＲ：01/12/27 00:08 ID:eeplLQbv

>>578
サイズの合った工具を使ってれば、調整ネジくらいなら削れるなんて事
はないでしょ。

580 ：７７４ＲＲ：01/12/27 00:24 ID:eeplLQbv

>>575
メンテ内容と走り方をキボンヌ。

581 ：７７４ＲＲ：01/12/27 00:27 ID:bbPM5Q2W

カブはチョーク効かせてる間ファーストアイドルにならないのかな
夏はいいけど冬はダメってのは薄すぎ？

582 ：７７４ＲＲ：01/12/27 00:33 ID:A6Vgi+yj

>>579
書き方まずかった。スマソ・・・
えーと、漏れが言いたいのは、ねじの頭ではなく
スロットルバルブの斜めになってる部分に調整ネジの先っちょ
が当たってねじ込むとバルブがせり上がってアイドリングが高くなる
まさにその斜めの部分が何回も調整してるうちに削れて窪んでしまう
と・・・すると本来あったそこの斜めがなくなってしまいその付近の
アイドリング調整が不可能に・・・・・・・・・・!?
ニホンゴムズカシヨー

583 ：ふぁふぁ　 ◆FAFADnMI ：01/12/27 00:42 ID:4dwcnCgb

>>582

チンヌグチョルメソハムスミダ　ってことでしょ？俺はわかった。

この間バイク屋で空気調整してもらったら半分も空気減ってた！
ﾋｨｰ(((ﾟДﾟ)))ｶﾞﾀｶﾞﾀ

584 ：582：01/12/27 00:45 ID:A6Vgi+yj

母国に帰ります。

585 ：７７４ＲＲ：01/12/27 00:49 ID:eeplLQbv

>>582
なるほどね。
部屋にあったＰＥ２４でやってみたけど、一つ勉強になったよ。
けど、そんなになるまでにはかなり年数たたないとじゃない？
部品があるうちは、交換すればいいと思うんだけど。

それにしても、573の状況はアイドル時の混合気が薄いだけだと思う。
ノーマルなのか吸排気系をいじったか、詳しく書いてもらいたい。

586 ：７７４ＲＲ：01/12/27 00:58 ID:A6Vgi+yj

>>585
そうですね、交換できれば問題はなしです。
年数も漏れのＰＣ２０は１年半ぐらいで
なっちゃいました。

587 ：519：01/12/27 01:28 ID:XrFfHETA

>>582
なるほどー。勉強になります。
まぁ、国産純正ダブルシートですら未だに作ってるらしいから、キャブのパーツぐらいは（ﾜﾗ

588 ：オイラはカブラー：01/12/27 21:10 ID:gBc1e0sn

質問の答えだす。
いたって普通の整備だよん。
タイヤの空気圧、チェーンのたるみ、ブレーキの
効き具合など普通の事を毎回してただけ。
ちなみに走り方はこれも普通だよ。
気を付けてた事はあまり吹かさないで丁寧なギアチェンジ
くらい。（平均4０ｷﾛ走行）
ちなみに調子が良い時にちょー燃費走行したら最高ﾘｯﾀｰ約138k
走ったよ。（オレの最高数値）
でも、冬だと調子良くてもﾘｯﾀｰ78ｋくらいね。

589 ：７７４ＲＲ：01/12/27 21:14 ID:9lZOrtJB

今日、リトル君の一ヶ月点検に逝ってきたよ
オイルも変えてもらったし、心なしか調子が良くなった気がする。
ついでにラッキーストライクのスッテカーも買った、
自分の吸ってる煙草の銘柄だから貼ったのだが
･･････カブに似合わね～(w
マイルドセブンにすれば良かったかも

590 ：７７４ＲＲ：01/12/27 23:32 ID:WPZP3Kwg

>>585
573です。
じつは宣言したものの、忙しくてバイク屋まだ行ってないんですが、
うちのカブはまだ走行距離300余りの新車で、ノーマルです。
使ってるうちにエンジンも調子よくなるかなと思ってたんですが，
良くならない。
バイク屋の兄ちゃんはこれが一応メーカー仕様ではあるんですよね・・・、
と言ってましたが、メーカー仕様のままの皆さんは大丈夫なんですよね？
住んでるところは南国で、気温も凄まじく下がったりはしないとこなんですが。
暖機の時止まるのもいらいらするけど、
信号待ちで止まったりすることがあるのが一番困りますねー・・・。
カブって不便じゃん！みたいな・・・。

591 ：７７４ＲＲ：01/12/27 23:36 ID:9lZOrtJB

>>590
もうちょっと様子を見てみれば？
俺の場合、走り初めの頃はよくエンストしたけど
５００キロ（要は慣らし運転終了時）を超えたあたりから
全然途中でエンストしなくなったよ。

592 ：７７４ＲＲ：01/12/27 23:41 ID:WPZP3Kwg

>>591
そうすか。もう少し様子見てみます。
エンストしたりして前に乗ってたスクーターに比べて手がかかるけど、
それもまたカブの味って思っときます。

593 ：だってカブだもん：01/12/27 23:43 ID:diI+IVO4

>>590
そんなスグ止まるエンジンが仕様な訳ありません！
「いい加減な事ぬかすな！ゴラァ」と言ってやりましょう。

「青信号で発進しようとしてエンストしてカマ掘られたら責任とってくれるんか？」
とも言ってやりましょう。

カブのエンジンは十分暖気されていれば止まることはマズありません。
止まるのは何か不具合があるからです。
クレームつけて替えてもらうつもりで交渉しましょう。

594 ：こかぶのり：01/12/27 23:50 ID:kRFW2t5t

>>590
俺もぜったいおかしいと思う。
バイク屋にいった方がいいです。

595 ：ボロカブ：01/12/28 00:01 ID:OEn/g37B

あんまし乗らないんだけど、ガソリン減るのが早いんだよね～
どこからか漏れてるのかなぁ。
キャップが悪いのかな？

596 ：７７４ＲＲ：01/12/28 00:07 ID:1IpZXVLl

リトルカブにのってるんですけど、テールランプって
エンジンかければ何もしなくてもついているもんなんですか？
あと、冬になってきてから燃費が悪くなってきているんですけど、
これは季節的なものですか？

597 ：590：01/12/28 01:11 ID:5u7EiwBf

みなさん有難うございます。
バイク屋行ってきまっす・・・

598 ：７７４ＲＲ：01/12/28 01:22 ID:/CGpfkH/

どうだろねえ
冬と行っても所により寒さは違うからなあ
キャブヒータが必要な寒さってどの位からなんだろう

599 ：７７４ＲＲ：01/12/28 01:25 ID:5u7EiwBf

>>596
テールランプは何もしなくても普通ついてるんじゃないかな？
マイカブはついてるよ。
でもたまに消えてるカブも見るな。
あれ何でだろ？

600 ：７７４ＲＲ：01/12/28 01:29 ID:JiNdgKsP

>>599
ライトスイッチがなくなってからは常時点灯じゃないの？
俺はそう思っていたけど。

601 ：７７４ＲＲ：01/12/28 01:31 ID:5u7EiwBf

>>600
そう・・・だよね？
前乗ってたスクーターも常時点灯してたし・・・。
596さんのリトルはちょっと古かったりする？

602 ：７７４ＲＲ：01/12/28 01:34 ID:JiNdgKsP

>>601
いやいや596さんは点灯してるって書いてあるよ（w

603 ：ふぁふぁ　 ◆FAFADnMI ：01/12/28 01:37 ID:CBLC2diP

>>596
テールランプは常時点灯だよ。
車もライトつけるとテールランプつくでしょ？
もしかしてブレーキランプ（普通より明るい光）がつきっぱなの？
私はそれに気づかず３日普通に乗ってたらバッテリーが弱ってきて
ウィンカーがいつも「ﾁｯｺﾝﾁｯｺﾝ」だったのが音なしのホタルみたいに
ボヤーボヤーってなってきたから慌てたよ。
バイクやさん逝ったらブレーキが減ってる事で起きるものだと解って
安心した。調整したら平気になったけど最近また変になってる。(´Д｀;)

長文でｽﾏｿ。。。

>>599壊れてるだけだと思うけどなあ？

604 ：７７４ＲＲ：01/12/28 01:38 ID:5u7EiwBf

>>602
あ・・・なるほど。
読み返して見た。そっちの意味だったのか・・・
ｽﾏｿ・・・

605 ：こかぶのり：01/12/28 01:41 ID:JiNdgKsP

>>603
ブレーキが原因でウィンカーが変になるの？？

606 ：ボロカブ：01/12/28 08:36 ID:zSUwT40E

>604
バッテリーが弱ってるってことね。

うちのもブレーキランプ点きっぱなし。
たぶんスイッチの不良。
バッテリーが心配だ～

>600 今のってライトのスイッチ無いの？？

607 ：ふぁふぁ　 ◆FAFADnMI ：01/12/28 10:04 ID:CBLC2diP

>>605
ああ。。。ごめんなさい。。。

ブレーキランプつきっぱなし→電力消費大→バッテリー弱る→

音のない蛍。

ｽﾏｿ(´Д｀;)

608 ：７７４ＲＲ：01/12/28 12:28 ID:YxM2WLfL

バッテリーといえば
毎日乗ってるのにカスタムのセルがすぐ回りにくくなる
バッテリー変えても同じだし
発電量を増やしてくれんと駄目みたいだな

609 ：こかぶのり：01/12/28 12:36 ID:tHbbY6Fp

>>607
なるほど、そう言う事ですか。納得。
でも、「音のない蛍」って、本物の蛍が音だしてそうだけど（w

610 ：７７４ＲＲ：01/12/28 13:10 ID:K1ta7N8J

２５０ｃｃのカブってあります？？

611 ：だってカブだもん：01/12/28 14:40 ID:0YGHBJsw

>>610
市販されてないけど存在しますよ。

612 ：ふぁふぁ　 ◆FAFADnMI ：01/12/28 14:46 ID:CBLC2diP

>>610
「ボスカブ」という名前でモーターショウにでてましたよ。

613 ：７７４ＲＲ：01/12/28 16:12 ID:98439jv/

フラットツインの400「FB-S」もあったな

614 ：７７４ＲＲ：01/12/28 17:06 ID:CKC08dLK

ボスカブは結局市販はしないのかな？

615 ：519：01/12/29 00:22 ID:zO7aslnJ

www.motorshow.or.jp/show99/CONCEPT/hnd06.html

コレだね
カブの変速メカニズムでは250ccには耐え切れず、
Fusionあたりのエンジンが乗るって話でしたが、立ち消え？（ﾜﾗ

616 ：７７４ＲＲ：01/12/29 01:07 ID:xiCPIbYG

せめて125を……。

617 ：７７４ＲＲ：01/12/29 01:33 ID:w3UcZfTY

>>615
カブはやっぱり５０位のがいいな。
これはカブっていう感じがしない。

618 ：こかぶのり：01/12/29 01:55 ID:n1iT4L0b

ベンリをセミオートマにするってのは無いのかな？

619 ：７７４ＲＲ：01/12/29 02:04 ID:j2r6oOVq

カブをベンリイみたいな普通のクラッチ仕様とジャイロやクレアみたいなCVT仕様の二本立てにしてくれるといい
CVT仕様は足でコンビブレーキ

620 ：こかぶのり：01/12/29 02:08 ID:n1iT4L0b

>>691
だけで運転できるからカブの意味があるんでは？
CVT仕様ってどんなのですか？　勉強不足で....

621 ：７７４ＲＲ：01/12/29 08:31 ID:k/yE/Vp6

>619
クラッチ仕様はエンジンを載せ換えればできるでしょ。
タケガワのキットとか使えば、６速のカブとかも出来るんじゃない？

ＣＶＴはベルト駆動による無段階変速で楽だけど、チェーン駆動よりも燃
費が悪くなるよ。しかも、構造がややこしくなると思う。スクーターみたい
にスイングアーム上にエンジンがないからね。

622 ：こかぶのり：01/12/29 12:14 ID:cCBAjebx

>>621
ありがとうございます。
カブは燃費の事を考えたらCVTには絶対にしないでしょうね。

>>620は「左手だけで」って書いたつもりだったのに...

623 ：７７４ＲＲ：01/12/29 13:11 ID:ly3aWpJ9

＞「左手だけで」
確かに配達業務には左手云々を除いてもギア入れたまま停まれるのは楽
でも俺のように左手でもハンドルを握って乗っている素人もいる
特にリトルカブには左手添えて乗ってるユーザの割合が多いんじゃないかな
それならマニュアルクラッチ仕様があってもいい
(クルマがATばかりなのと同じで実現は無理だろうけどね)

624 ：こかぶのり：01/12/29 14:47 ID:cCBAjebx

>>623
なるほど、配達仕様とか、マニュアルクラッチ仕様とか、オートマ仕様とか
あってもいいですね。
スポーツカブってのもあったんだし。

625 ：519：01/12/29 16:12 ID:4AlToXvC

まぁ、無理だろうけど、クラッチを使うかどうかを選べるのがベスト（笑）
ツーリングとかで、楽しいときはクラッチありで、渋滞にはまったら遠心クラッチで、とかね

おばーさんがカブに乗れるのはクラッチがないからでしょう。

626 ：こかぶのり：01/12/29 16:44 ID:cCBAjebx

なるほど、クラッチ操作オン・オフ用スイッチあったらいいなぁ（w
でも、発進時だけセミオートマってのなら出来そうな気がするけどダメかな？

627 ：７７４ＲＲ：01/12/29 16:57 ID:c8+O8DNU

２５０市販はないのか。

残念。質問に答えてくれた人、ありがとう

カブ６００Ｒとか、あったらおもしろいのに（笑）

628 ：７７４ＲＲ：01/12/29 17:27 ID:EyIIHjbQ

カブ系エンジンのシャリーにはオートマチックモデルがあったね。

629 ：カブＲＲ：01/12/29 17:41 ID:6JeMzq91

カブとは何かという定義がまず無いとカブの２５０とか６００とか語れないんじゃないのかな。

630 ：こかぶのり：01/12/29 17:43 ID:cCBAjebx

>>629
あの形では....
でもスポーツカブとかは違うか？
カブ系エンジンってのになったらまた問題出てくるしなぁ～

631 ：519：01/12/29 19:49 ID:4AlToXvC

ﾓｿｷｰみたいにカブRR出したら面白そう、とか思った。
>>629さんのHN見て。

足回り強化とか(ﾜﾗ
スーパーカブ900RR・・（笑

632 ：だってカブだもん：01/12/29 20:17 ID:rhcS9U8S

>>629
カブの定義と言ったら
1.アンダーボーンフレーム
2.横型エンジン
3.クラッチ操作不要
4.右手でOK
5.踏み込むだけでOKのロータリーミッション
かな。

633 ：７７４ＲＲ：01/12/29 23:56 ID:AWbOXcQR

>>632
追加
燃費がいい

634 ：７７４ＲＲ：01/12/29 23:59 ID:hXzTYfao

発進時は遠クラで、走行中はペダル同様左手レバーでもクラッチを切れる
ってのだったら出来そうだけど
低速走行で自然にクラッチが切れてしまう不便は解消できないか。
自転車と並んで走ったりする時は普通のバイクでアイドリング走行のほうが楽

でも３→N→１マジックにはまった時とっさにクラッチを握れるのは重要

635 ：７７４ＲＲ：01/12/30 00:04 ID:DpJNKkDP

>634
カブ系のエンジンは下が結構いいから、手動でも発進楽じゃない？
ＮＳ－１と同じ調子で発進させたら、なんじゃこりゃって感じだった。
その友達は、俺のＮＳ－１に乗ったらエンストしてた。

636 ：７７４ＲＲ：01/12/30 01:25 ID:oLDdiBzT

俺手動クラッチ車は教習所の400しか乗った事ないから手動原付乗ったら多分エンストする

637 ：カブＲＲ：01/12/30 02:47 ID:5wNLN+sO

皆さん返事おおきに！
カブの定義はあと、レッグシールド、スポークホイール、ライト一体ハンドル
プレス成型のフロントフォーク、同じくスイングアームってとこですか。

昔、モンキーの改造やってて、フレームとタンク以外全部スペシャルパーツ！！！　と
ここまでよかったんだけど出来上がった１２インチのモンキーは、別にモンキーベース
じゃ無くてもよかったようなバイクになってしまった。（こいつはＫＳＲかと？）

今度はカブをさわろうかと思って同じ失敗をしないように、まずカブとは何かを知りたかった訳です。
＞クラッチ操作不要はやっぱりポイント高いでしょうね。
何をするにも基本をしっかり押さえておかなあかんなぁ～

638 ：７７４ＲＲ：01/12/30 03:06 ID:tVYasp1P

>>637
レッグシールド・・・
純正のオプションでなくなっちゃうじゃん

639 ：こかぶのり：01/12/30 03:13 ID:NKuUmFhT

バーハンドル、フロントサス変更、レッグシールド外しは定番のカスタムなんで、
そこを変えてもカブらしさは残っているって事ですよね。
それ以上の時が微妙なのかな？

640 ：519：01/12/30 03:40 ID:DDHU8DNh

>>638
カブラオプションなのでは？(ﾜﾗ
似たようなものだけど。

641 ：７７４ＲＲ：01/12/30 08:09 ID:19dIaIrq

昨日オイル交換をしようと思ったら一滴もオイルが残っていなかった。
それでも元気に走るカブっていったい・・・

642 ：７７４ＲＲ：01/12/30 08:49 ID:6AGvbQX/

ちょい古の話題でｷｮｰｼｭｸだけど、
CT200ってﾉｰｸﾗ5段だよね。
だから技術的にボスカブは市販可能では？

643 ：だってカブだもん：01/12/30 10:41 ID:JrYfaqEX

>>637
プレス成型のFフォークはどうだろう…
郵政カブはテレスコ・サスだけどカブっぽいよ。

644 ：オイラはカブラー：01/12/30 10:55 ID:/l8ZQ1tH

早いカブが欲しければタイカブのソニックがオススメ。！
メットインカブが欲しければＣ100Ｂｉｚがオススメ。！
ニーグリップにこだわるなら韓国のタンク風BOXがオススメ。！
これら海外カブも日本でも売ってるの興味のある方は探して見ては
いかがでしょう。？
ちなみにオイラは韓国のタンク風BOXの購入を検討中。！

645 ：オイラはカブラー：01/12/30 10:58 ID:/l8ZQ1tH

おっと書き忘れ。！
Ｃ100Ｂｉｚはブラジルのカブだよん。！
海外のカブは熱いぜ。！

646 ：こかぶのり：01/12/30 15:19 ID:duB5vx0+

>>644
韓国のタンク風BOXってのがあるんですか。
知らなかった。
教えて君で悪いんですけど、どっかにページあります？

647 ：オイラはカブラー：01/12/30 22:10 ID:NQPuxjSC

>>６４６
オイラは、雑誌で知って韓国で実物も見てきたんだけど
画像は持ってないのねん。
一応、雑誌は何処にあると思うので見つけたら
画像をＵｐするねん。
でも、あんまし期待しないでね。

648 ：こかぶのり：01/12/30 22:24 ID:s0x+6k1S

>>647
オイラはカブラー氏レスありがとです。
わざわざUPしていただかなくてもいいですよ。
ただ、画像があったら見たいってだけですから。
言葉で説明できるなら、どんななのか書いて欲しいです。

649 ：７７４ＲＲ：01/12/30 23:37 ID:pfoGBqIQ

チラシと格闘している人の数

650 ：７７４ＲＲ：01/12/31 01:57 ID:cYEVrnaL

>>649
誤爆？？

651 ：７７４ＲＲ：01/12/31 03:22 ID:hdXCdgG8

４速リトルカブって８０００回転で６０キロくらい？

652 ：７７４ＲＲ：01/12/31 14:20 ID:bNftwMfl

4速のリトルカブってリミッターもどき？みたいなの付いてたけど、
４速で60出るのかな？

653 ：ふぁふぁ　 ◆FAFADnMI ：01/12/31 19:50 ID:kGggYbdl

>>652
それとっても平均時速が２－３キロ上がるだけみたいです。

654 ：こかぶのり：02/01/01 02:22 ID:Qsp00rIe

カブスレのみなさん、あけましておめでとうございます。
最近全然乗ってなかったカブの走り初めにいってきました。
寒かったです。ハンドルカバーがあっても、指先が冷たかったです。
すぐ戻ってきました。
今年もよろしくです。

655 ：７７４ＲＲ：02/01/01 13:43 ID:zWLSv+jF

ttp://jun.nekonet.ne.jp/U_item/L_itemdetail.html?fitemno=90
ttp://jun.nekonet.ne.jp/U_item/L_itemdetail.html?fitemno=95
みなさんならどっちを買います？

656 ：７７４ＲＲ：02/01/02 00:35 ID:DhkTNVAv

あけましておめでとうございます。
せっかくのお正月もなんかこちらは天気が悪くて、
まだカブ走り初めできてません。
>>655
エンジンのパーツですか・・・。うー
私には全然分かりませんので、詳しい方々にレスはお譲りして・・・、
エンジンついでに、エンジンコートってのが売ってたんですが、
やっぱ使った方がいいのですかね？

657 ：519：02/01/02 00:55 ID:AZQdxD9S

エンジンコートって添加剤か何かですか？
基本的に添加剤は不要だと思いますが。
むしろ、こまめなオイル交換のほうがエンジンにはやさしいですよ。

658 ：７７４ＲＲ：02/01/02 01:02 ID:3vuZSSHq

>>655
チューニングパーツは、パワーが上がれば正義だから下じゃない？
けど、シリンダー、ピストンは消耗品だから、下を定期的に買うってのは
厳しそう。短期間で手放すならいいんじゃない？

>>656
添加剤はプラシーボ効果くらい。
まだまだ、パーツは販売してるんだから、純正オイルを定期的に交換す
れば十分。
うちのシャリーは３０年間ノーメンテで動いてた。近頃、ガスケットが飛ん
で腰上を交換したらしいけど。
こんな状況下で動いてたんだから、やっぱカブ系はすごい。

659 ：656：02/01/02 01:07 ID:DhkTNVAv

レス有難うございます。
そうですか。オイルの交換が一番ですか。
分かりました！

660 ：７７４ＲＲ：02/01/02 01:12 ID:3vuZSSHq

>>659
ノーマルならね。
後はﾏﾀｰﾘと走るくらいかな。無駄な高回転は寿命を縮める元。

661 ：ふぁふぁ　 ◆FAFADnMI ：02/01/02 12:18 ID:/JadGMds

>>659
オイルもそうだがプラグも交換すると(・∀・)ｲｲ!よ。
エンジンの静かさが全然変わった。

662 ：７７４ＲＲ：02/01/02 13:23 ID:Kci1Fi4j

>>661
静かになるのはわからんけど、プラグ交換も重要。
何キロ走ったら交換すべきか忘れたけど。

663 ：７７４ＲＲ：02/01/02 13:39 ID:TjamHkHh

カブほしいい！ソバ屋でもらえるってほんと？

664 ：７７４ＲＲ：02/01/02 16:13 ID:LNZSGrmB

>>663
嘘です。

665 ：７７４ＲＲ：02/01/02 17:52 ID:vSo6hYTr

みなさん何年物のカブに乗ってるんですか？
ちゃんとメンテしたら相当の期間、乗れるんですかね？

666 ：７７４ＲＲ：02/01/02 18:02 ID:sIkPGuea

>>665
３０年は軽そうだな。

667 ：ふぁふぁ　 ◆FAFADnMI ：02/01/03 10:26 ID:YAZCHk9G

>>665

「一度買えば一生乗れる」がHONDAの売り文句だったような？

668 ：だってカブだもん：02/01/03 12:04 ID:6z6ucVL3

>>667
それも今となっては嘘だな。
初期型のカブの部品なんて今時入手困難だよ…

669 ：こぶ：02/01/03 16:56 ID:nwHBKgve

一生乗れるかもしれないけど、メンテナンスしっかりしないとぶっ壊れるよ。
エンジン一万キロ越える頃には最初の元気はすでに無くなってるし・・・。
一生はかなり厳しいものがあるかと思います。

670 ：だってカブだもん：02/01/03 17:12 ID:wgYpuzaL

テメェのカブが腐ってんだよこのタコが！

671 ：７７４ＲＲ：02/01/03 19:12 ID:TRQzEJnx

>>669
うちのシャリーは凄かった。
アニキがちょい乗りに使ってるんだけど、ノーメンテ。
オイルでも入れてやるかと思って、中見たら空っぽ。
親父が持ってきたオイル見たら、ディーゼル用。
これで動くんだから大したモンだ。
近頃ネを上げたけど。

672 ：７７４ＲＲ：02/01/03 20:14 ID:PpaYYnAc

　みんな！！
　今すぐ、日テレ見れ！！

673 ：７７４ＲＲ：02/01/03 20:16 ID:PG2gwCCP

ロシアまで配達出来るか！。

674 ：７７４ＲＲ：02/01/03 20:17 ID:M01QO4mn

よくわからんがウォーズマン！ウォーズマン！

675 ：７７４ＲＲ：02/01/03 20:17 ID:RU2zCzGm

俺3回

676 ：７７４ＲＲ：02/01/03 20:18 ID:PG2gwCCP

車種がカスタムだから給油回数は最低でも３回で行けるはず。

677 ：単車でロシア行きてぇ～：02/01/03 20:18 ID:nfU9OtlD

4回に10,000カブ！

678 ：７７４ＲＲ：02/01/03 20:19 ID:rVgNA5go

ＴＴ－Ｒがカメラ担当か？

679 ：　：02/01/03 20:19 ID:eAy1KZEG

フカシがむばれ！

680 ：７７４ＲＲ：02/01/03 20:20 ID:RU2zCzGm

プラグが持たないとか言ってた
保坂は逝ってよしですか？

681 ：あああ ◆kbeKfuIk ：02/01/03 20:21 ID:zUHDZ6zE

フェンダーとタイヤの間に雪が挟まるんだよな
で、ホイールロック

682 ：７７４ＲＲ：02/01/03 20:21 ID:T/ex7FcQ

リッターあたり８０キロか...。
スゲーな！

683 ：７７４ＲＲ：02/01/03 20:22 ID:PG2gwCCP

>>680
十分持つよ。

684 ：単車でロシア行きてぇ～：02/01/03 20:24 ID:nfU9OtlD

こけても、そばこぼしても編集でカットだろうな。

685 ：７７４ＲＲ：02/01/03 20:24 ID:rVgNA5go

ありゃ　ガス欠だね
シェイク！

686 ：７７４ＲＲ：02/01/03 20:25 ID:M01QO4mn

町のりだと６０くらい？

687 ：　：02/01/03 20:25 ID:eAy1KZEG

>>681
知ったかぶりの保坂は逝ってよしだね

688 ：７７４ＲＲ：02/01/03 20:27 ID:rTDFLjMQ

さすが

689 ：７７４ＲＲ：02/01/03 20:28 ID:M01QO4mn

オフロードテクニックて

690 ：あああ ◆kbeKfuIk ：02/01/03 20:29 ID:zUHDZ6zE

つかチェーンくらい用意してやれｗ

>>687
てめえ俺よりは経験長いんだろうなｗ

691 ：７７４ＲＲ：02/01/03 20:31 ID:RU2zCzGm

>>690

>>687は>>680へのレスと思われ。

692 ：７７４ＲＲ：02/01/03 20:31 ID:rTDFLjMQ

>>690
許してﾁｮﾏｹﾞ
スレ先間違えた・・鬱

693 ：あああ ◆kbeKfuIk ：02/01/03 20:32 ID:zUHDZ6zE

そか
煽りいれてスマソーニ

694 ：７７４ＲＲ：02/01/03 20:32 ID:mSsZr0vr

ロシアで給油できるの？？
なんかロシアのガソリンって、オクタン価低そう・・・

695 ：めやん ◆Sld.ObeM ：02/01/03 20:35 ID:qEiP1Udy

つうか保坂って書いてあんのにな。

そりゃそうた、なんかｶﾌﾞ欲しくなってきたぞ。

696 ：７７４ＲＲ：02/01/03 20:35 ID:M01QO4mn

ｼﾞｮﾙｶﾌﾞほしい

697 ：ふぁふぁ　 ◆FAFADnMI ：02/01/03 20:35 ID:YAZCHk9G

>>694
ロシアの車はウォッカで走りますからガソリンなんてありません。

698 ：７７４ＲＲ：02/01/03 20:36 ID:rTDFLjMQ

給油出来ずにウオッカ使いそうだネ

699 ：７７４ＲＲ：02/01/03 20:38 ID:mSsZr0vr

>697
　ウォッカで走るカブまんせー！
　環境にもよさそ

　日本の中古車が出回ってる現実を考えれば
　使えるのかな？？

700 ：めやん ◆Sld.ObeM ：02/01/03 20:38 ID:qEiP1Udy

松根油は。

701 ：７７４ＲＲ：02/01/03 20:39 ID:rTDFLjMQ

タイヤはノーマル？じゃないよね？

702 ：　：02/01/03 20:40 ID:SBmNfjpj

すげえ、すげえ、カブ、すげえ！

703 ：７７４ＲＲ：02/01/03 20:40 ID:M01QO4mn

ロシアの智恵て
俺でもそうするわ

704 ：７７４ＲＲ：02/01/03 20:40 ID:rTDFLjMQ

あの寒さでセルがかかるのはスゴイ・・

705 ：単車でロシア行きてぇ～：02/01/03 20:40 ID:nfU9OtlD

あの船とか乗りて～な～

なんかテツワンダッシュみたいだね。ナレーターも同じだし（藁

706 ：７７４ＲＲ：02/01/03 20:40 ID:mSsZr0vr

実は国際免許証もってないとか？？

707 ：７７４ＲＲ：02/01/03 20:40 ID:M01QO4mn

ロッキー４思い出すなー

708 ：７７４ＲＲ：02/01/03 20:41 ID:RU2zCzGm

スパイクタイヤみたいですね

709 ：　　：02/01/03 20:41 ID:SBmNfjpj

こいつでも出来るんだ。
俺達も、出来るよな。
バイクマンセ！

710 ：７７４ＲＲ：02/01/03 20:41 ID:lyZ9Ha0G

>>700
歳いくつ？

711 ：７７４ＲＲ：02/01/03 20:42 ID:BYf6d6u3

よし、今度カブスレオフinロシアでもやるか(w

712 ：709：02/01/03 20:42 ID:SBmNfjpj

ごめん。訂正、無理。

713 ：☆鱒　滋人 ◆hLTqVwto ：02/01/03 20:43 ID:ZVsjsPeM

あの人雪(氷）の運転上手すぎ！

714 ：７７４ＲＲ：02/01/03 20:44 ID:gz1r3G6t

あのヘルメットは売っているのか

715 ：７７４ＲＲ：02/01/03 20:44 ID:vQUMrJnB

よい子は真似しないでね。

716 ：めやん ◆Sld.ObeM ：02/01/03 20:44 ID:qEiP1Udy

湖面爆走は怖いな。

717 ：709：02/01/03 20:45 ID:SBmNfjpj

>>713
それ、思った。
バランスを低くして、両足を出して、コントロールしやすくしてるね。
雪国育ちで、毎日1時間くらい自転車こいでたから、だいたい同じ。

718 ：７７４ＲＲ：02/01/03 20:45 ID:rTDFLjMQ

>>713
なにげにやってるけどスゴイテクだよな。真似できん

719 ：☆鱒　滋人 ◆hLTqVwto ：02/01/03 20:46 ID:ZVsjsPeM

なんで「ハーレーや」って言うんだろう、あの人。

それにハーレーとフェラーリと燃費を比べるのも…

720 ：７７４ＲＲ：02/01/03 20:46 ID:M01QO4mn

南極だかＴＷでいったおっさんじゃないの？この人。

721 ：７７４ＲＲ：02/01/03 20:46 ID:rTDFLjMQ

いよいろウオッカの出番？

722 ：709：02/01/03 20:47 ID:SBmNfjpj

>>719
クイズ的に「燃費は何KMです」とかいうより面白いと思われ。

723 ：７７４ＲＲ：02/01/03 20:47 ID:rTDFLjMQ

>>720
ぴんぽーん

724 ：単車でロシア行きてぇ～：02/01/03 20:47 ID:nfU9OtlD

ありゃガス欠しても編集してそうだけどなぁ～
途中で止まったら番組つまらんもん（藁

725 ：あああ ◆kbeKfuIk ：02/01/03 20:48 ID:zUHDZ6zE

いくらなんでも最後のあれはウソくさい…

726 ：　：02/01/03 20:49 ID:SBmNfjpj

ロシア、寒そうだし、ガソリン無いって言うけど。
でも面白そう･･･

それにしても、カブ凄い。

727 ：７７４ＲＲ：02/01/03 20:50 ID:rTDFLjMQ

正直、ソバまずそう

728 ：めやん ◆Sld.ObeM ：02/01/03 20:50 ID:qEiP1Udy

ホーラみんなカブ欲しくなってきたヨ～

729 ：　：02/01/03 20:50 ID:SBmNfjpj

何日かかったの？

730 ：７７４ＲＲ：02/01/03 20:51 ID:rTDFLjMQ

メイトもよろしくね（ヤマハ）

731 ：　：02/01/03 20:51 ID:SBmNfjpj

すげー･･･

732 ：　：02/01/03 20:51 ID:kW1GRrcz

風間のオッサンがソバ食えばいいのに

733 ：７７４ＲＲ：02/01/03 20:51 ID:RU2zCzGm

ﾔﾀｰ
ｱﾀﾀｰﾖ

734 ：７７４ＲＲ：02/01/03 20:51 ID:2WdGKKEI

つうか風間のオッさんさすがだね。
ヘルメットの後ろにこっそり「風魔プラス1」

735 ：あああ ◆kbeKfuIk ：02/01/03 20:52 ID:zUHDZ6zE

メイトは燃費は競えないｗ
オイルも補給せねばならんし
そもそも振動すごくて疲れちゃうぞ

736 ：　：02/01/03 20:52 ID:SBmNfjpj

カブ凄いもあるけど、
あのおっさんのスキルも凄いのだね、きっと。
っつーか、ほとんど休み無しの乗ってる体力と集中力も。

737 ：ケツ痛そう：02/01/03 20:53 ID:rTDFLjMQ

正直、カブより風間がスゴイと思った。鬼のような体力だ。

738 ：☆鱒　滋人 ◆hLTqVwto ：02/01/03 20:54 ID:ZVsjsPeM

>>725
同意。

アー南極逝った人なのか（TWのDTエンジンだっけ?)
あのメット欲しいがヘルスレが逝ったから聞けない…

739 ：　：02/01/03 20:56 ID:SBmNfjpj

なんにしても、感動した。

740 ：７７４ＲＲ：02/01/03 20:59 ID:ObKOsTGS

>>738
アライのタウンなんとかっていうバイザーつきジェットに、
同社のフリーウエイのバイザー下につけるやつかな？
タウンなんとかの資料がみつからん……。

確かにあれ便利そうだ。欲しくなった。

741 ：７７４ＲＲ：02/01/03 21:06 ID:asMV63G0

　あのハーレー軍団はﾔﾗｰｾ？仕込み？
サマータイヤでかわいそーだった・・・

742 ：☆鱒　滋人 ◆hLTqVwto ：02/01/03 21:08 ID:ZVsjsPeM

>>741
トライクもいたよね。

743 ：あああ ◆kbeKfuIk ：02/01/03 21:08 ID:zUHDZ6zE

なんか途中からスタッドレスタイヤだったんですがｗ
少なくとも前輪は

744 ：７７４ＲＲ：02/01/03 21:10 ID:asMV63G0

本田宗一郎もウハウハ企画だったね。
だから、カブでﾘｯﾀｰ４０逝かないﾔｼは相当回してて、
５０キロ以上出してﾔｼだな。

ちょっとセカンドでほすぃ。

745 ：７７４ＲＲ：02/01/03 21:10 ID:ObKOsTGS

>>740
セルフレス。
あれ……、アライのサイト逝っても、バイザーつきジェットが見つからない。
ショウエイにはあったから、そっちと勘違いしたかな……？

風間さんが被っていたのは、アライマークついていたと思ったんだけれど。

746 ：７７４ＲＲ：02/01/03 21:11 ID:asMV63G0

>>745
アライの青ね。
ちょっと角張ったバイザー素敵♪

風間ちゃまは、
道聞くときや地図見るときにエンジン切らないのはなじぇ？

747 ：☆鱒　滋人 ◆hLTqVwto ：02/01/03 21:15 ID:ZVsjsPeM

>>746
向こうはカナーリ寒くて
50CCエンジンが冷えてしまうからだと思われ

適当。

748 ：７７４ＲＲ：02/01/03 21:15 ID:fWQ+KN3o

風間のおっさんの川渡りを見て、嫁さんとかに
「真似すんなよっ！！！」と言われた人、手上げて～。

749 ：７７４ＲＲ：02/01/03 21:17 ID:asMV63G0

ホンダは幾らダしたの？

新宿区ナンバー付きカスタムを提供しただけかな？

750 ：あああ ◆kbeKfuIk ：02/01/03 21:26 ID:zUHDZ6zE

ああいうのは大道具か製作会社で揃えてるんじゃ？
高いバイクじゃなし。

751 ：７７４ＲＲ：02/01/03 21:45 ID:asMV63G0

ロシアからレッグシールドのフタが無くなってる。
アイドリング高めにしたんだと思ふ。

752 ：７７４ＲＲ：02/01/03 21:48 ID:WiwqKNUv

マターリカブスレが突然伸びてる！
何があった？

753 ：あああ ◆kbeKfuIk ：02/01/03 21:53 ID:zUHDZ6zE

>>752
ロシアから出前があったんで東京から届けたんだよ。

754 ：７７４ＲＲ：02/01/03 22:12 ID:wdJ5h1Zy

３０年乗れて、ロシアまで出前ができる。

めちゃくちゃカブほすぃーーーー。

755 ：国道７７４号線：02/01/03 23:07 ID:nLGaPJ6B

>708
タイヤパターンからみて標準装備のノーマルタイヤみたいですね。
おれのカブと同じパターンだ。

756 ：７７４ＲＲ：02/01/04 01:33 ID:/gK/7J/w

昨日、スズキの９０ｃｃ郵政バイクに乗せてもらったよ。
リトルカブと比べた場合の感想。
・全体的に重い、
　だけどなかなか運転しやすい、
　小回りもリトル君と大差なし。
・一速が使える、
　かなりのところまで１速で引っ張ることができる。
　これならよっぽど急な坂道も楽勝だろう、さすが９０cc。
・足回りがしっかりしている
　リトル君とは比べ物にならないくらい安定していて
　乗り心地もなかなか良い、さすが郵政省御用達。
やっぱり、いいねぇ～、９０ccは。
ちなみに局員の人の話では、郵政カブは
重くて取りまわしに苦労する
ヤマハのは、安定していてなかなか良い。
スズキのが一番しっくりくる
だそ～です。
つ～か、欲しぃよ郵政バイク
とりあえず、免許取らなきゃな。

757 ：ふぁふぁ　 ◆FAFADnMI ：02/01/04 10:28 ID:uWJWawj/

車の免許持ってるんなら１０時間で取れるからやってみては？
小型限定だけど。

758 ：どろ：02/01/04 14:12 ID:KIN4QVN0

風間のオヤジって犬ダメなの？
TVKで宇崎竜童と尾崎亜美が出てる番組のコーナーで、風間のオヤジが出てくるけど、よくハスキーと出てくるぞ。恐がってるよには見えんな。演出？

759 ：７７４ＲＲ：02/01/04 17:12 ID:CE+bpxUD

１０時間なら中免のほうがいいんじゃん？１７時間だぞ（ｗ
乗れるバイクの範囲も相当広がるし。大型は全く論外だが。

風間のオヤジ良かったねぇ～
ちゃんと氷結した湖も渡ってくれたし。
あの車体を振って残りのガスで息拭き返すカブみて感動。
最高のツアラーだな？

760 ：７７４ＲＲ：02/01/04 17:15 ID:1naRsOTI

http://www.asialize-bs.com/gif/RIM00005.JPG
カブいいじゃねぇか

761 ：６７６：02/01/04 20:26 ID:whUR/ble

ほ～ら三回で行っただろう。

762 ：７７４ＲＲ：02/01/04 20:32 ID:QbozORrQ

４回で保坂君を泳がせたかった・・・

763 ：カブほすぃ：02/01/04 20:49 ID:4HGkN8dV

シマッターーーー！！（ﾟДﾟ；）
見ればヨカッタ……

764 ：どろ：02/01/04 21:33 ID:KIN4QVN0

カブって寒冷地仕様とかってないの？
なんとな～く、あってもよさげ。

765 ：７７４ＲＲ：02/01/04 22:34 ID:/gK/7J/w

田舎ではカブと認めてもらえない
リトルカブ･･････
これ、なんていうバイク？
とよく聞かれる。

766 ：７７４ＲＲ：02/01/04 22:44 ID:oLrzzgg0

カブのマフラーを換えたいんですけど、
なんかオススメとかあったら教えてください！

767 ：７７４ＲＲ：02/01/04 22:53 ID:QNfZhzV+

あの番組のことっすけど、ロシア渡った翌朝寒くてエンジンかからんのに
あんだけセル回すか？それ以前にそれ程寒いのならあれ程の回り方しないよ。
風魔氏なら間違いなくキックでオイル回すでしょ。
ﾃﾚﾋﾞの仕込みだといえ、かわいそうなﾌｰﾏさん。

768 ：７７４ＲＲ：02/01/04 23:13 ID:ZkXVcRsH

あの番組内だとリッター７０ぐらいで走ってたな。
やはり法定速度厳守だったのだろうか？
リッター７０オーバーなんていったことないよ。

769 ：だってカブだもん：02/01/05 00:19 ID:ZNCeUPxY

>>766
カブのマフラーは純正が一番なんだけど、どうしても変えたいなら「モリワキ　チタンモンスター」がバランスがいいかも。
なんと言ってもホンダがオプションで販売してたという優れもの。（今もオプション販売してるかは不明）

あ、メーカーのオプションだからある意味、純正か…

770 ：カブＲＲ：02/01/05 01:51 ID:oXXzxJf2

>>766
最近モトちゃんぷに広告出し始めたウィルズウインってところがステンレスで安い
ポニーの野郎がエライ迷惑だ！　ポニーのを買う寸前だったのですごく得した気分
値段のみの理由で決めたけど特に問題なし！
ヤフオクにも常時出してるぞ！

771 ：７７４ＲＲ：02/01/05 01:56 ID:yXM+WMEN

なんかレトロっぽくてシートが茶色で
車体青のリトルカブみたいな形のバイク見かけたんだけど、
リトルにそんな感じのある？
ホンダのHPみてみたけどなかった。
なんかの限定車かな？
なかなかよさげだったが。

772 ：カブＲＲ：02/01/05 02:22 ID:nVZ0lYBM

リトルカブの50週年記念限定車です。
シートは茶色ではなく濃い～赤
初代カブのＣ１００（１００ｃｃじゃないよ）のイメージ
新車がヤフオクに長いこと出てたけど最近見なくなった、店で売れたのかな？

773 ：７７４ＲＲ：02/01/05 02:27 ID:Grw6ySnC

ああリトルカラーをカブ90にも出して欲すぃ。

774 ：７７４ＲＲ：02/01/05 02:35 ID:yXM+WMEN

>>772
そうなんだ。ｻﾝｷｭ。うちの近所のバイク屋で新車売ってた。
売れ残りか？あんま走ってるのも見ないし，
人気なかったのかな？
>>773
リトルカラーをカブ90とか50とかででだしちゃうと、
リトルそのものがあんま売れなくなる気が・・・
でもまあ気持ちは分かるよ。

775 ：７７４ＲＲ：02/01/05 03:35 ID:exxr5XYR

>>770
ウィルズウインのマフラーって音はどうなの？
広告には「音がうるさいとか、耳障りな音ではありません」って書いてるけど実際どうなんだろ。
ノーマルマフラーよりちょっと重低音が大きい位のが欲しいんだけどなー。

776 ：C90：02/01/05 04:44 ID:hKf6SeyF

>>775
ノーマルマフラーを10㎝程切りました。
少し音が大きくなっただけでビックキャブとの相性も良くなりました。
エアクリーナーＢＯＸを少し空けるのもアリかと、、、、
かなり邪道なのでsageで行きます。

777 ：７７４ＲＲ：02/01/05 23:04 ID:+Ah1uxbA

寒いのでひざ掛けとヤママルトのハンドルカバーを買いました。
ひざ掛けはすんごく暖かくて驚きです。

ですが、ハンドルカバーがどうやってもうまくつきません。
ハンドルカバー如き付けられない自分に新年早々嫌な気分に…。

778 ：７７４ＲＲ：02/01/05 23:17 ID:kmNbRzUH

ひざ掛けってライダー専用のとかがあったりするの？
それとも私が家で使ってるようなただの毛布？

779 ：７７４ＲＲ：02/01/05 23:17 ID:ZjkG5Ctr

>777
膝掛けが似合うのは、カブだけだね。

780 ：ふぁふぁ　 ◆FAFADnMI ：02/01/06 00:32 ID:ygiHB8WJ

カブのタイヤの空気圧って何㌔くらいなんですかねえ？

781 ：７７４ＲＲ：02/01/06 00:41 ID:xbDHLtZ5

>>778
ひざ掛けは専用のがあります。
スクーター用とかカブ用のが。
全然違います。足が冷えなくて最高です。

>>777
カブのタイヤの空気圧って、シール貼ってませんでしたっけ？
新しい空気圧計で測る時変換がちょっと面倒ですけど。

782 ：ふぁふぁ　 ◆FAFADnMI ：02/01/06 00:46 ID:ygiHB8WJ

>>781
ウぉ！マジですか！(´Д｀;)
ありがとうございましぇた。

783 ：７７４ＲＲ：02/01/06 07:33 ID:En+nI9+5

あのさ・・先日カブを買おうかと思ってバイク屋に行ったんだよ。
で、ちょっとカブにまたがらせてもらったんだけど、どーも小さいんだよなぁ。
俺の身長は１８３だからメチャメチャ大きいわけではないと思うんだが、
どーにもしっくりこなかったんで、結局買わずに帰ってきた。
身長高めの人はどうやって乗ってるのか教えてくれん？

784 ：７７４ＲＲ：02/01/06 10:27 ID:0aPliM0k

>783
まさかリトルじゃないよね。
カブなんかは、元々商用だから乗り降りや小回りができやすくなってます。
私は、１７２ですがしっくりきますよ。
乗ったときの第一印象は、それまで乗ってた車種からの違和感と
いったところでわないでしょうか？
チェンジペダルやブレーキペダルの角度を調整してもらうだけでも
ずいぶんと違ってきますよ。

785 ：７７４ＲＲ：02/01/06 10:31 ID:x1o4u1SE

>>783
そんなあなたにＣＤ１２５

786 ：だってカブだもん：02/01/06 13:34 ID:YwgvnwXt

>>780
前1.75　後2.00だよ。
若干高めに入れとけば燃費が良くなるし、タイヤの寿命も伸びるよ。

787 ：だってカブだもん：02/01/06 14:35 ID:YwgvnwXt

>>783
俺179だけど、慣れれば違和感ない。
シートの後ろの方に座ると大柄な人でも少しは楽になるよ。

788 ：776：02/01/06 15:28 ID:tt8daSq3

＞だってカブだもんさん、カブＲＲさん
レスありがとうございます！参考になりました。
これからバイク屋に行って聞いてきます～！

789 ：766：02/01/06 15:32 ID:tt8daSq3

776じゃなくて766でした（上の）
すいません。

790 ：783：02/01/06 18:35 ID:oqUN74BX

うーむ、１７９の人が違和感無いなら慣れの問題なのかな。
カブって自転車のサドル上げるような感覚でシート高を上げる事ってできないの？

>>785
4輪免許しかないのだよ。

791 ：こかぶのり：02/01/06 18:44 ID:pkMVy0g1

>>790
シートは上げられません。
私は175cmのリトル乗りですけど、違和感はありませんね。
まあ、初めてのカブなんだからでしょうかね。
ただ、シフトダウンはかかとでは出来ませんけど。

792 ：だってカブだもん：02/01/06 19:10 ID:YwgvnwXt

>>790
上げれない事も無いです。
カブのシートはボルト２本留めなので、そこに自作スペーサーを入れてみてわ。
あと、吸盤の所も同じ厚さのスペーサーを入れればシート高を上げれる筈です。

793 ：７７４ＲＲ：02/01/06 20:53 ID:lS6MokgK

>>790
自転車のサドルを上げる様には上げられません。
>>792以外の方法ではシートのクッションを増やす、座布団などがあります。

794 ：７７４ＲＲ：02/01/06 21:13 ID:VsojXMp7

>792 >793
ありがとう。
やっぱ自転車みたいにはいかんのだね。
ところでスペーサーって何？

795 ：こかぶのり：02/01/06 22:19 ID:yvspN9c0

>>794
高さや厚さを変えるために、物と物の間にはさむ物をスペーサーと呼びます。
ネジ止めしている物の場合はワッシャーやボルドなどを使ったりします。
強度、耐久性などがあれば、何を使ってもいいんではないでしょうか。

796 ：７７４ＲＲ：02/01/07 08:26 ID:x6Ye8H9D

昨日、事故っちまったよ
おかげでスピードメーターが逝った
修理するとどれくらいになる？

797 ：ふぁふぁ　 ◆FAFADnMI ：02/01/07 10:56 ID:P4nBHWsn

大丈夫？ケガないかい？

ttp://www.takegawa.co.jp/exterior/stmstk3.html

の一番下。純正ではないけどね。

798 ：796：02/01/07 12:14 ID:x6Ye8H9D

>>796
さっき病院に逝ってきました
左足がバイクに挟まれましたが、
幸い骨折もなく一応元気です。
ちなみに私が乗っているのは
リトルなんですが、上のパーツって
つくよね？
ハンドルもカバー部分がベキベキに割れてしまったので
思い切ってハンドルも変えてしまおうと
思ってるが、予算がな･･････

799 ：ふぁふぁ　 ◆FAFADnMI ：02/01/07 12:35 ID:P4nBHWsn

>>798
リトルかあ、、、もし予算にこだわるのなら純正部品をバイク屋さんに
行って頼んだほうがいいと思います。そのほうが安上がりだし、
耐久性もあるとおもいます。

800 ：７７４ＲＲ：02/01/07 15:03 ID:FagEli/F

age

801 ：７７４ＲＲ：02/01/07 22:00 ID:aLyN78ro

質問なんですけど、カブって盗難されやすい車種ですか？

802 ：７７４ＲＲ：02/01/07 22:35 ID:XOYpDdJA

6～7年前に90盗られた時
朝、交番に盗難届け出しに行ったら、今日で4人目だといわれた。
同じ町内で根こそぎ持ってたらしい。
半年後にベトナム人グループが検挙されたけど、その頃全国的にカブは狙われてたね。
一時期ほどじゃないだろうけど、最近も油断できないんじゃない？

803 ：&rlo;ふぁふぁ　 ◆FAFADnMI ：02/01/07 22:45 ID:P4nBHWsn

おいらはメッキミラー盗まれた

804 ：国道７７４号線：02/01/07 23:15 ID:VV5G9v1Y

>801
ガキや族の対象でわないが海外で圧倒的な人気があるので
その手のプロには、狙われる。
でも、プロは、新聞屋などで大量にねらうので一般ユーザーとしては、盗難に遭いにくいバイクといえるでしょう。

805 ：カブターボ：02/01/07 23:21 ID:kCJi+O/+

>770 カブRR
ウィルズウィンのマフラーって、音はどんな感じですか？
買おうか迷ってます。パワーアップとかはするんですかね～？
私はカブ50のドレスアップタイプマフラーが欲しいです！
カブRRさんは何のマフラー買ったんですか？

806 ：1：02/01/07 23:53 ID:xJy9JncQ

あけましておめでとうございますー。
昨日実家から帰ってきて、早速この寒い中カブにのろうとはりきってたら、
実家に家のカギ忘れてて締め出されてのれませんでした(T-T)
今日やっと乗ったんですけど何か音がおかしかったです(T-T)
大丈夫ですかねー？？
今年もよろしくお願いします(^O^")／

807 ：519：02/01/08 01:25 ID:XGk0jEDe

質問です。
プレスカブの足回り一式が手に入ることになったんですが、
ノーマルカブとチェーンの歯数は異なるんでしょうか？
スプロケットは標準です。
ちなみに、事故車(フレーム死亡)の足回り5kでした(ﾜﾗ

808 ：カブＲＲ：02/01/08 01:58 ID:b0IgoGMY

カブターボさんこんにちは、私の付けたのは、ロッドダウンショートタイプと言ってエンジンの下にサイレンサのあるタイプです、ただカッコだけで選びました。
ステップの取り付けのネジを利用するタイプなので早い話がカブ系エンジンなら何でも取付け可ですので、カブ用とは言いがたいです。
私の場合車高を前後とも上げているので擦ることはないと思いますがリトルカブではちょっと擦るかも・・・
音は文字にはしにくいですけど「ペケペケペケ」って音かな、ノーマルのメインジェットでは少しガソリンが薄いみたいで「ピキッピキッ」とアフターファイヤーをおこします。
走りは、低回転のトルクが無くなって上はそこそこと言った所、あくまで形で選んだので文句は言いません。
他のタイプも低回転の力が無くなると聞きましたが、将来排気量を上げるつもりなら抜けを考えればこれぐらいですかね。

809 ：カブＲＲ：02/01/08 02:39 ID:UUaxBLlu

カブのスプロケットの数は、古いのは置いといて、ノーマルカブが13-40　セル付４速が13-42　リトルカブの３速が14-39　４速が14-41　７０が14-36　９０が15-39　問題のプレスは13-42です。
セル付ならスッポンですがノーマルなら少しローギヤードになるね。50/70/90は互換性があるけどプレスのリヤはハブが違うので合わないです。
それと、シャフトの径が違うので、スイングアームも一緒に換えないといけない、色が合わないのでホンダの店で自分のカブの色のスプレーを買って、取付け前に塗りましょう、さらにチェーンケースも合わなくなります。
ブレーキシューが、プレス用は二種類あるので注文する時は要注意！　新旧、両方ともキタコから出てるので減っているならこちらの方がお得！

810 ：黒カブ：02/01/08 02:59 ID:p0R0706D

黒カブas519です。
HNにしてみました。

>>809　カブRRさん
レスどうもです。忘れないようにメモっときます。
ってことは、ノーマル98丁のチェーンでは合わなくなるってことですね。
スイングアームはもともとが缶スプレー塗装のつや消し黒なので、洗浄&塗装予定です(ﾜﾗ
チェーンケースは取り外してます、高いチェーン買って、手入れしてます。
ブレーキシューについては、キタコでもない社外品(名前失念ですが、効きがよいらしい)にする予定です。
そんなとこですかね。改めて、お返事どうもでした。

811 ：カブＲＲ：02/01/08 03:45 ID:7xJkVri9

黒カブさん
そう、チェーンは１００Ｌになります。
しかしつや消し黒とは・・・　　きっと蒸気機関車みたいなカブなんですね。
名前はきっとポッポ君ですね。

812 ：黒カブ：02/01/08 04:40 ID:IYELFTip

カブRRさん
ポッポ君、、ﾜﾗﾀです。
つや消しだったんですが、だんだんつやが出てきました(ﾜﾗ

外観はいじってないので、レッグシールドと相まってさながら喪中なカブです(ﾜﾗ

813 ：７７４ＲＲ：02/01/08 23:09 ID:NM5qvU9O

あまりに天気が悪くてカブ乗れない。
ただ寒い日はなんとか乗れるけど，
強風吹かれると命にかかわるので怖くて乗れない。
それでも仕事で乗らざるを得ない人は乗っておられますが・・・。

早く暖かくならないかな。
天気さえよければカブは渋滞も関係ないし，
出先で駐車場代もかからないし、最高なんだけど・・・。

814 ：カブターボ：02/01/08 23:18 ID:MP6b9qbZ

＞カブRRさん
どうもレスありがとうございます。
あそこのマフラーはサイトに行って見たんですが、オールステンで安くてかっこいいですね！
ほんとに買おうか迷ってます！音量は実際走っててどうですか？
うるさいのは嫌やし、静かすぎても嫌なので教えて下さい。

815 ：カブＲＲ：02/01/09 00:36 ID:ClnNdWFp

カブターボさん、
うるさいのは嫌やし、静かすぎても嫌、と言われてもこれはちょっと・・それぞれの人の感じ方と言うことで・・・
ノーマルが５で直管が10としたら８ぐらいかな？　これもタイプによって少し違うのじゃないかな？
音は空ぶかしだと「ゥエィウ～ッ～　ゥエィウ～ッ～」って音だ！！

816 ：ふぁふぁ　 ◆FAFADnMI ：02/01/09 00:40 ID:Flyo3ej0

>>815
でもマフラー変えるのってキャブレターの調整が必要なんでしょ？
どうやるんだろ？バイク屋さんに行った方がいいのだろうか。。。

817 ：７７４ＲＲ：02/01/09 00:48 ID:JX5KjKiI

>>816
ＭＪの番手を上げたり、エアスクリュー等を調整。
単気筒なら案外簡単。

818 ：７７４ＲＲ：02/01/09 11:01 ID:LTUucdTL

カブで北海道横断とか挑戦してみた人いる？

819 ：カブターボ：02/01/09 18:26 ID:Qn/9cf4L

＞カブRRさん
またまた返事ありがとです。
そうか～ほんとに迷ってます(ｗ
最近RPMのマフラーも欲しくなってきたしほんとにどうしようかな～。
誰かRPMのマフラー付けてる人います？
音はどんな感じか、パワーアップするかとか教えて下さい～！

820 ：カブターボ：02/01/09 18:28 ID:Qn/9cf4L

＞818
夏ならしてみたい！
涼しそうやな～

821 ：こかぶのり：02/01/09 23:45 ID:R6O+QyNr

知ってる人も多いかもしれないけど、貼っときます。

カブ系の燃費投稿ページ
http://www.asahi-net.or.jp/~dv5m-wd/cub/n1.htm

822 ：７７４ＲＲ：02/01/09 23:49 ID:e9VxwLZa

最近はカブで曲がる時に後輪をロックさせてスライドさせて
曲げて遊んでます。

大きいバイクじゃあこうも行かないので楽しいです。
でも大きく減速する事になるから立ち上がりがとろい、、

823 ：７７４ＲＲ：02/01/10 00:31 ID:xw9hApbM

>>821
これ見ると4速も3速もあんま燃費はかわらないようですね。
人それぞれの乗り方によるところが大きいんでしょうが・・。

824 ：７７４ＲＲ：02/01/10 00:35 ID:qqEfMUpr

>>822
雪の日も面白いよ。
俺は雪の積もった田舎道で、シャリーでフルカウンターしてた。

825 ：1：02/01/10 01:01 ID:Ca/5m8/L

最近本気でさむいですねー。
カブにのるん辛くなってきました・・・・。

826 ：７７４ＲＲ：02/01/10 01:22 ID:xw9hApbM

1がそんな事言ってどうする。

827 ：黒カブ：02/01/10 03:07 ID:YC99LbWG

今帰宅したのですが、ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙです。寒すぎる。

気が早いんですが、GWツーリングに逝かれませんか？
ってか、宣伝ｶｷｺです､ｽﾏｿ
☆★ＧＷ合同オフｉｎ大観望★☆
http://ton.2ch.net/test/read.cgi/bike/1010467179/
大観峰となっていますが、全国同時多発オフの流れにしたいと思ってます、参加者募集中！

カブでも大観峰には行けます(ﾜﾗ

>>822
積載荷重(自分の場合)が重いんで、それやりすぎるとスポーク切れそうで怖い(ﾜﾗ

828 ：７７４ＲＲ：02/01/10 21:15 ID:WoLo2t9N

あの・・ここでの話はカブ90なのか50なのかどっちですか？
あとどっちが燃費良い？

829 ：７７４ＲＲ：02/01/10 21:16 ID:Q4m8U1lS

燃費は50

830 ：７７４ＲＲ：02/01/10 21:54 ID:E7OhH+13

燃費はほぼ同じでは？

831 ：７７４ＲＲ：02/01/10 23:14 ID:TzKMZLx2

>>828
基本的に50についてじゃないかな。

832 ：７７４ＲＲ：02/01/10 23:22 ID:8sVdqAOk

燃費は、だいたい同じぐらいでは？
ちなみに私は、９０です。

833 ：７７４ＲＲ：02/01/10 23:28 ID:TzKMZLx2

カタログ値では結構違うみたいだけど・・・。
実質燃費はほとんど差はないのかな？

834 ：７７４ＲＲ：02/01/10 23:45 ID:VQ+o4R4W

実質燃費は>>821のリンク先を見よ！！

835 ：賞金王：02/01/10 23:50 ID:jXr83GlZ

自分のカブは 70km/L走ります。ちなみに50ccの３速。郵政メイトは 23km/Lくらいかな。２ストだからしょうがないけど。その分加速は◎。

836 ：黒カブ：02/01/11 01:34 ID:E8h8UND2

http://www4.dewa.or.jp/rokusuke/mate1/mate1.html
今は郵政メイトも4ストらしいです。
入札で決まるので（＜郵政バイク)今はホンダがなかなか入らないらしい。スズキ優勢とか。

ちなみにうちのカブ、郵政カブのミラーがついてます。(ﾜﾗ
ぶん回してリッター40ぐらいです、うちの。

837 ：７７４ＲＲ：02/01/11 17:07 ID:wUcs34A8

カブ乗りの皆さんの防犯対策はどうしてますか？
ちなみに私はハンドルロックにワイヤーロックです。

838 ：７７４ＲＲ：02/01/11 17:21 ID:PRY/Px5b

>>837
ハンドルロック + バイクカバー + ミッションを1速に入れっぱなし

839 ：７７４ＲＲ：02/01/11 17:31 ID:RyFJAbNg

>837
カバー掛けて前輪ワイヤーロック・後輪Ｕ字型のやつね。
ハンドルロックは、もちかけている。

840 ：７７４ＲＲ：02/01/11 23:17 ID:ZWMRgHBD

>>838
あーそうか
1速に入れとけばいいのか。
いつもNにしていた・・・。

841 ：７７４ＲＲ：02/01/11 23:36 ID:wyUFk6hd

田舎なもんで普段はハンドルロックのみ。
駅前駐輪場など繁華な所に長時間停めておくときのみワイヤーロック。
駅前交番から目の届く所に停める様にはしてるけど。

842 ：７７４ＲＲ：02/01/11 23:41 ID:JPw81Aee

最近、妙にカブが若者に人気あるみたいだけど何で？
リトルカブがメインみたいだけど。

843 ：ふぁふぁ　 ◆FAFADnMI ：02/01/12 00:35 ID:IZEP6Tws

「うあ！かっわいー」
という男が増えたのでは？所詮メス化よ。

844 ：７７４ＲＲ：02/01/12 03:55 ID:YDQ5z0ff

俺は、リトルの茶銀に乗ってるが
カッコヨサに惚れて買ったぞ。
まぁ、本当はスーパー株が欲しかったが（スクーターは、眼中になし）
良い色がなっかたのだ。
ベンリィＣＤ－５０とＣＬ－５０もよかったけどなぁ～、高かったし。
黄色やベージュのリトルはなんとなく嫌だった、
全体にしまりがなくて、カブ系の質実剛健さが感じられない。

845 ：７７４ＲＲ：02/01/12 21:09 ID:T2zHsNUu

カブよりこっちの方がいいＹＯ！！
　　　￣￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣
　　　　　　∧ ∧
　　　　　　（ﾟДﾟ　）
　　　　　⊂┯⊂　）　＝-
　　　　　　ヽ＼ヽヽ≡＝-　　　　　　　　 (´´
　　　　　　　し＼｀Ｊ ≡＝-　　　　　　　(´⌒(´
　　　　　　（（￣(◎) ＝-　　≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
　　　　　　　　　ｺﾞﾞｰｰｰｰｰｯ　 (´⌒(´⌒

846 ：こかぶのり：02/01/12 22:09 ID:/YHwVK6U

みなさんカブの掃除になに使ってます。
ワックスはプラだめなのが多くて迷います。

847 ：７７４ＲＲ：02/01/12 23:15 ID:pBt37uUC

>846
おれ、「ふくピカ」使ってるけど。

848 ：７７４ＲＲ：02/01/12 23:37 ID:/2nsg3lZ

>>844
スーパーカブにも茶銀がなかった時代？

最近リトルでもスーパーでもレッグシールド外してるやつをよく見る。
色はリトルは赤白、ベージュが結構多い。
スーパーカブはやっぱ緑と青が多い。

黄色が可愛いと思うんだけどなぁ・・・。

849 ：こかぶのり：02/01/12 23:38 ID:/YHwVK6U

>>847
レスサンクス。「ふくピカ」チェックします。

850 ：７７４ＲＲ：02/01/13 00:15 ID:SDffR8Vl

あのさ、カブ９０に５０のレッグカバーって付けられるのかな？
９０のシルバーに５０の黒カバーを付けたいんだけど。

851 ：カブＲＲ：02/01/13 03:33 ID:U1NF/j+T

＞８５０
９０のシルバーってカスタムかい？
年式もわかったほうがいいな！　新しいか古いか、シート下のラベルを見れ

852 ：７７４ＲＲ：02/01/13 11:21 ID:1a2ZAq5E

>>851
年式っていうか、現行モデルのことなのです。

853 ：７７４ＲＲ：02/01/13 11:25 ID:l9jaTF9Z

カブに荷台つけていない奴
馬鹿かおまえ！と言いたい

854 ：７７４ＲＲ：02/01/13 12:10 ID:Pwhd5xzR

カブに前カゴと後ろカゴを付けてない奴
馬鹿かおまえ！と言いたい。

855 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/01/13 16:04 ID:02QChfOh

カブには、黒い缶のリアボックスが似合います。

856 ：７７４ＲＲ：02/01/13 18:58 ID:X0eeaCS4

リアボックスつけたいけどお金がない。
純正は6千円くらいからあると聞いたが。

857 ：７７４ＲＲ：02/01/13 22:44 ID:6sQbUgxY

>856
おれ、南海で３０００円ぐらいだったかな？
チップスのヘルが入るぐらいのやつ。

858 ：1：02/01/13 23:25 ID:ZOyRhKGh

なるほど、１速にしとけばいいのか・・・・・。
勉強になりました！

859 ：７７４ＲＲ：02/01/13 23:34 ID:5YCYmBur

若者の間では、レッグシールド外すのが流行ってるんだ？

860 ：1：02/01/13 23:40 ID:ZOyRhKGh

レッグシールドはずしたら寒くないですか？？

861 ：７７４ＲＲ：02/01/13 23:46 ID:5YCYmBur

>>860
そーそー。
俺もなんか実用度がダウンするような気がするんだよね。
でも若者は元気だからなー
羨ましいよ。

862 ：こかぶのり：02/01/13 23:57 ID:O9SPTItA

風よけ、雨よけ、泥はねよけにレッグシールド！！

863 ：７７４ＲＲ：02/01/14 10:08 ID:lMmrPq2K

リアボックスならこれなんてどう？
http://www.mrd-matsuda.co.jp/prod/prod88.htm
（集配課用）
http://www.mrd-matsuda.co.jp/prod/strong-box.html
（保貯金課用）
値は張るけどなかなか良いよ！

864 ：７７４ＲＲ：02/01/14 11:30 ID:Ya87pxFu

レッグシールド外すとエンジンの冷却能力も落ちるよ。

865 ：７７４ＲＲ：02/01/14 13:16 ID:0MHUyQ+R

レッグシールド外すと色の配分もナー。

866 ：７７４ＲＲ：02/01/14 15:04 ID:moFceT/P

空気抵抗が減るよ！

867 ：７７４ＲＲ：02/01/14 15:05 ID:pYH023ap

それじゃあ俺が、大きなカブのお話をしようか。

868 ：７７４ＲＲ：02/01/14 15:15 ID:wlgpxOVD

>>867
え？まさか引っこ抜くやつじゃないよね？

869 ：ふぁふぁ　 ◆FAFADnMI ：02/01/14 15:19 ID:FaxlQBga

>>867-868
ﾜﾗﾀ

870 ：カブターボ：02/01/14 16:19 ID:y0Fn7/zo

レッグシールド切って、スキーリ！

871 ：カブターボ：02/01/14 16:25 ID:y0Fn7/zo

RPMマフラー欲しい～！

872 ：７７４ＲＲ：02/01/14 17:21 ID:iujymyr3

カブは、原付免許取りたてで乗るにはむずかしいでしょうか？

873 ：こかぶのり：02/01/14 17:23 ID:ClYeQGv6

>>872
めちゃめちゃ、簡単。
まったく心配不要。
あなたも、カブの素晴らしい世界へぜひ。

874 ：７７４ＲＲ：02/01/14 18:09 ID:diKviDaJ

このカブは実写見るとすごいよ
これもまたカブのすばらしいせかい・・・・・・
http://www-fu.magma.ne.jp/~bell/

875 ：７７４ＲＲ：02/01/14 20:36 ID:Ya87pxFu

あ～、早くバイク屋から戻ってこないかな
俺のリトル君。
今、ムショウにカブに乗りてぇ～

876 ：７７４ＲＲ：02/01/14 20:46 ID:p9gUMofl

>>872
プレステの操作覚えるより簡単だと思う。

877 ：７７４ＲＲ：02/01/14 21:23 ID:Ya87pxFu

>>872
リトル場合、曲がる時にあんまり傾けるとコケルぞ！！
俺みたいにな(w

878 ：７７４ＲＲ：02/01/15 20:17 ID:kMJr1eL8

>>838
なぜに1速にするの？自分はカブとかバイク持ってないです。初心者でスマソ。

879 ：７７４ＲＲ：02/01/15 20:26 ID:FTOBwCJR

>>878
一速のままだと押して移動させることができないため。

880 ：７７４ＲＲ：02/01/15 20:29 ID:m8+47olb

>>863
やっぱ値が張るほうがいいのかなー。
リトルカブのパンフに載ってる純正リアトランクも2万1千円だってよー。

881 ：838：02/01/15 20:40 ID:0/e+gqgY

>>878
理由は、>>879がフォローしてくれた通り。

バイク泥は、大きく分けて大陸系のプロ集団か近所の珍走のどちらか。
何処に縛っておいても盗んでいくプロ集団にはこんな手は効かんと思うけど
珍走ならこの程度でも結構効果あると思う。
＃某バイク誌によると、
＃バイク泥って、その場で直結orキーシリンダー破壊をするんではなくて、
＃どこか、人目につかない場所へ一旦移動させるらしい。
＃よって、押して動かせないとビビって諦めるらしい。

現に、HORNET250を盗難から逃れたことがあるよ。
バイクは倒されてましたが。

882 ：７７４ＲＲ：02/01/15 20:45 ID:avK+ASjw

>>842
まさか・・・このｽﾚの影響じゃ・・・。

883 ：７７４ＲＲ：02/01/15 20:46 ID:FTOBwCJR

>>882
つ～か、バイク屋でスーパーカブを
買おうとすると店員さんは大抵リトルの方を
勧めてくるよ。

884 ：７７４ＲＲ：02/01/15 20:47 ID:avK+ASjw

>>883
えーそうなの？なんでなんだろう？
メーカーが奨励してるのかな？

885 ：７７４ＲＲ：02/01/15 20:54 ID:tZHKdHNL

友達がキャラメルのおまけでカブのフィギュア（？）手に入れてた。
ポストも付いてたってさー。でもカブの色は青色だったような。

ｳﾗﾔﾏｽｰ
ﾎｽｨー

886 ：７７４ＲＲ：02/01/15 20:57 ID:pPax4yyG

>883
スーパーカブなんかは、ほっといても必要とする人たちが買っていってくれるからね。
リトルは、ターゲットが変動的だから推奨して売りさばこうとしてるんでしょう。

887 ：７７４ｒｒ：02/01/15 22:49 ID:gUAg+Hs8

これからカブの90cc、通勤用に買おうかと思っているんですがどうなんですかね？
フルノーマルで平均どのくらい走るんですかね？
それと速度ってどのぐらい出るんですんですかね
何せ環状二号走らなければいけないもので・・・・教えて君でスマソ

888 ：７７４ＲＲ：02/01/15 22:55 ID:FTOBwCJR

>>887
９０だと最高時速８０キロﾁｮｲだと思うよ。

889 ：７７４ＲＲ：02/01/15 23:10 ID:1uXaJr5r

カブで80km/h出すのは正直怖い……。

890 ：７７４ｒｒ：02/01/15 23:15 ID:gUAg+Hs8

>>888-889
レスどうもです。さすがにTZR250Rで通学するわけにも行かないからな～
燃費悪すぎで平均リッターあたり８kmですからね～
その辺カブは４０ぐらいいくらしいですね。その燃費の良さがホスィー

891 ：７７４ＲＲ：02/01/15 23:19 ID:4q/S8GlE

>887
おれ、９０のカスタム。
メータ読みだと８０ちょっとでるけど、あの車体で８０は、怖い。
だいたい５０ちょいでいつも走ってるよ。
燃費は、４０強かな。
燃費に関しては、ここをみてちょ。
http://www.asahi-net.or.jp/~dv5m-wd/cub/n1.htm

892 ：７７４ＲＲ：02/01/15 23:20 ID:94cu4Onv

>>889
前、国道で８０キロ走行してた俺のＮＳ－１をぶち抜いていったビジバイがいた。
後ろに箱がついてて、ちょっとショックだった。
カブだったのか、ＣＤ１２５だったのか気になるところ。

893 ：こかぶのり：02/01/15 23:44 ID:1yZOuVi5

>>892
２ストのメイトの可能性もあるんじゃ？

894 ：７７４ＲＲ：02/01/15 23:52 ID:qvFyU7cT

ちょっと変わった形のｶﾌﾞみたいなミニバイク見た。
プジョーのだった。

でもｶﾌﾞの方がよかったよ！

895 ：黒カブ：02/01/16 01:04 ID:PVRVE9Jt

☆★ＧＷ合同オフｉｎ大観望★☆
http://ton.2ch.net/test/read.cgi/bike/1010467179/

カブで、、逝かない？(ﾜﾗ
漏れは逝くけど。
九州の(のみならず)カブ乗ってる皆さん、いかが？

896 ：こかぶのり：02/01/16 04:32 ID:tV9dy6jc

風防とハンドルカバーを付けていると、
レッグシールドがもっと大きかったらいいのにと思ってしまう。

897 ：だってカブだもん：02/01/16 11:12 ID:rFU2N2kd

>>896
激しく同意。
ノーマルのレッグシールドは小さいよね。
水溜りに突っ込むと靴がびしょぬれだよ…

898 ：７７４ＲＲ：02/01/16 18:05 ID:2YpZkltc

往復40kをカブ通勤してるけど、燃費の良さにはホント感謝してます。
おかげで1年足らずでもう一台変えるくらい、交通費が浮いてます。

ところで先日リアタイヤをブリヂストンのG556とやらに変えたのですが
どうも90のカタログスペックより細かったみたいです。
このまま走ってても大ジョブでしょうか？

899 ：だってカブだもん：02/01/16 21:24 ID:9NuplYem

>>898
若干、直進安定性が落ちますが問題ないです。
カブは90だけフロントの幅が大きいのです。

900 ：カブターボ：02/01/16 21:28 ID:pdIzV3DB

900げっと！

901 ：カブターボ：02/01/16 21:29 ID:pdIzV3DB

RPMマフラー注文しちゃいました！
早くこないかな～

902 ：７７４ＲＲ：02/01/17 00:50 ID:nq8RRln9

何だかんだ言ってこのｽﾚ900超えたのか。

1よまだ早いが新ｽﾚ頼むぞ。

903 ：７７４ＲＲ：02/01/17 15:17 ID:l39peccR

けっこうカブって、根強い人気あるからな。

904 ：ヽ(*`Д´)ノおめこメン：02/01/17 15:51 ID:Uny6aQd2

もうちょい

905 ：７７４ＲＲ：02/01/17 23:27 ID:nd6q3QNh

私は原付が欲しい学生なのですが、燃費の面からいってカブにしようと
思っています。しかし、親が危ないから二輪はダメといいます。
説得をつづけ、何とかなりそうな雰囲気になってはきましたが、やはり
否定的。たしかに不慣れな素人でタイヤがロックなどしてしまったらやはり
コケルでしょう。
そこで調べてみたところ、バイク用の後付のABSなるものがあるようですが、
これはカブにもつくのでしょか？一応汎用とはなっていますが、誰かカブに
着けた人はいますか？また効果のほどはどうなんでしょう？ABSを過信する
つもりはないですが、やはりパニックブレーキの時は無いよりはマシなので
しょうか？なにぶん免許もまだの素人なんでよろしくお願いします。

906 ：７７４ＲＲ：02/01/17 23:31 ID:jL/zi9Rc

>>905
そんなものカブにはいらん
つ～か、要は慣れ。
そもそもタイヤロックでこけるなんてまずない。

907 ：７７４ＲＲ：02/01/17 23:37 ID:1MZYeoF2

俺は、信号見落としで交差点進入→慌ててフルブレーキ→前輪ロック→コケ
をやった....

908 ：だってカブだもん：02/01/17 23:54 ID:bdkxQK+E

>>905
その汎用ABSですが、カブには付きません。
カブは油圧式ブレーキでは無い為です。

もっとも、着いたとしても２輪の場合は殆ど効果が無いのでお金の無駄遣いになりますよ。

909 ：７７４ＲＲ：02/01/17 23:57 ID:T/gA8WYo

昨日も後輪フルロックで斜めに傾きながら
車に突っ込みかけたけど、ｺｹﾅｶﾀﾖｰ(ﾜﾗ
要は慣れ、むしろロックするような運転をしないこと。＜偉そうに・・・

というか、車重が大した事ないので、体で操作できるし。

910 ：７７４ＲＲ：02/01/17 23:58 ID:+Zg9eSeb

事故に備えるという点では、
・任意保険・傷害保険にちゃんと入る
・ヘルメットはけちらない
・http://ton.2ch.net/test/read.cgi/bike/1010259408/をよく読む
これ。

911 ：７７４ＲＲ：02/01/18 00:11 ID:Lc8dMKCn

低速で流れてる道で、ある程度前の車と車間距離を開けてぴったりひっついてても、
強引に割り込んでくる車怖すぎ…。カブだから？

ところで、カブ標準のプラグとかいうのっていくらするんでしょうか。
イリジウムプラグとやらが長持ちする&いいってんで買ってみました。
でも、調べてみるとどうやら物凄く高いようで…。
便所の100Wにならないか心配です。

912 ：７７４ＲＲ：02/01/18 00:17 ID:mYLgjfF1

>>905
ABSなんかいらない。

ABSがあったところで、こける時はこけるし。
素人じゃなかったらタイヤロックしないのかって言うとそうでもないし。

913 ：ふぁふぁ　 ◆FAFADnMI ：02/01/18 00:25 ID:pey/EFth

>>911
あたくしは自動後退でNGK標準プラグ450円で買いました。

型番は　CR6HSAっす。

914 ：７７４ＲＲ：02/01/18 00:36 ID:Lc8dMKCn

>>913
げっ！！！
イリジウムプラグ1200円で買いましたが、思いっきり高いではないですか…。
二倍使って何とか元が取れるかな？ってところですね…。

近所のおうとばっくすには原付用品売っとりません。
つか、近所にバイク用品売ってる店ないから相場がさっぱり。

915 ：７７４ＲＲ：02/01/18 00:45 ID:SJjA9zTj

イリジウムいいよ。
ENEOSハイオクもいいよ。＜ガソリン
ミシュランM35もいいよ。＜タイヤ

カブの癖にね。自己満足だね。ｶﾌﾞﾏﾝｾｰ!!(ﾜﾗ

916 ：７７４ＲＲ：02/01/18 00:49 ID:Lc8dMKCn

>>915
いいですか！！
無駄づかいにならなくてよかった…。

ハイオク…。言った瞬間にGSの人に笑われません？
言われそうな気がして…。

ミシュランM35、欲しいです。
でも、近所にゃ売ってません(泣)
ネットで通販出来そうなところ、探してます。
いくらくらいなもんなんですか？
個人のページでは2000円から4000円まであるようですが…。

そんな私はMGS330T装備…。
自己満足です。いぇー。

917 ：７７４ＲＲ：02/01/18 00:57 ID:SJjA9zTj

>>916
アクセルレスポンスがあがるような。
まー、でも、ｶﾌﾞだけど(ﾜﾗ

レギュラーですねー？いやハイオク、カードで。って感じです(ﾜﾗ
お金出すのめんどくさいし、おつり返すのやたら遅いんで、GS。

M35、2800円で買ってます。
マカダムとか売ってる店なら言ったら取り寄せてもらえますよ。

チェーンはGP420MS(ﾜﾗ

918 ：７７４ＲＲ：02/01/18 02:10 ID:O6S9ye79

イリジウムいいっすねー！
この冬でも、キック2発でチョーク引かずにエンジンかかるし。
エネオスもいいっすねー。
ボアアップしてるから、廃屋指定なんですよ。

919 ：915：02/01/18 03:33 ID:WmiLbDKW

おぉー、同意してくれる人が（ﾜﾗ

プラグ以外どノーマルな50STDなんですが、
エネオスだと2速で55km/hぐらいまで引っ張れてしまうのですが、こんなものでしょうか？(ﾜﾗ

920 ：ふぁふぁ　 ◆FAFADnMI ：02/01/18 10:00 ID:pey/EFth

>>919
はいはいーここで大体そろいまっせー！
バイク専門店だから一度行ってみては？？？？
http://www.bike.ne.jp/shopping/index.asp

921 ：915：02/01/18 12:12 ID:IeGjLW+Y

>>920

>>916だと思いますが、高いっすね、ここ。
　M35に限った話ですが。

922 ：こかぶのり：02/01/18 14:08 ID:zxtCznel

新スレ立ってます。

☆★カブ★☆－part2－
http://ton.2ch.net/test/read.cgi/bike/1011324591/

923 ：こかぶのり：02/01/18 14:20 ID:zxtCznel

>>922って書いたけど、このスレ使い切るのかな？
どうするの？

924 ：７７４ＲＲ：02/01/18 14:29 ID:JYUgu6pZ

>>923
sageで続けていきましょう
限りある資源を有効に。

925 ：７７４ＲＲ：02/01/19 00:18 ID:0dtws8F0

>>924
新ｽﾚ立てるのちょっと早いな。
１・・・・。

926 ：７７４ＲＲ：02/01/19 07:48 ID:xIqvA56N

まだいっぱい余ってるのに．．．
カブ乗りは無駄遣いしちゃダメだよ

927 ：７７４ＲＲ：02/01/19 11:58 ID:A95jIixf

最近900ちょいでいきなりdat落ちが幾つか連続したから、
900オーバーで新スレ立てる様になっているんだ。

928 ：７７４ＲＲ：02/01/19 12:36 ID:UUvmeWMw

おれのＣ９０は、ただいま冬眠中！

929 ：７７４ＲＲ：02/01/19 17:45 ID:zfDS1FzX

あーなんだかリトルｶﾌﾞﾎｽｨくなってきた。
いまスーパーｶﾌﾞ乗ってるけど。

930 ：こかぶのり：02/01/19 22:00 ID:Dpf4YO4K

>>929
なしてリトルを。
ベージュがあったら、スーパーカブにしたかったんだけど。

931 ：７７４ＲＲ：02/01/19 23:23 ID:UAHj4QHV

>>930
買うとき散々迷ったんだけどね。
やっぱリトルの方がｵｻﾚかなーと思って。
タイヤ経が大きい方が乗りやすいかなと思ってスーパーにしたけど。
で、茶銀。
でもやっぱリトルの黄色がいいなぁ。見かけるたび未練を感じるよ。
買って初めて分かったよ。
スーパーカブにも黄色はあるんだが・・・。
リトルと同じ色採用してくれてたらなぁ。
ベージュか・・・。レトロな感じしてベージュもいいよね。

932 ：７７４ＲＲ：02/01/19 23:27 ID:kPLt3eR4

今日、整備点検の為にバイク屋に株持ってたら、
整備中のバイク全てが株だった。俺のも含めて４台。
郵政カブもあったし。さながら、カブ専門店の様相を呈していた。

で、まだ暫くこっちのスレ使うの？

933 ：７７４ＲＲ：02/01/19 23:37 ID:UAHj4QHV

>>932
もったいないから雑談用くらいにしたら・・・と思う
メインの話題はもうあっち移ってるでしょ？

934 ：こかぶのり：02/01/20 00:07 ID:iHzpPf7Z

>>931
うぬ？　スーパーの黄色とリトルの黄色は違うの？
今は90のカラーバリエーション増やしてほしい。

>>932
ｻｹﾞ進行でジミーに行きましょう。

935 ：７７４ＲＲ：02/01/20 00:27 ID:6ai6jjV4

>>934
そーなのよー。
つまらん違いと言われればそれまでなんだけど、
リトルは「プラズマイエロー＆バージンベージュ」で、
スーパーカブは「プラズマイエロー＆ココナツホワイト」なのよ。
バージンベージュがよかったのよ～。
どうしても譲れなかったのよ～。

936 ：こかぶのり：02/01/20 00:39 ID:iHzpPf7Z

>>935
ああそうか、ホワイトとバージンベージュの違いは大きいなぁ～。
たしかに、それは譲れない。

937 ：７７４ＲＲ：02/01/20 00:49 ID:6ai6jjV4

>>936
ね？でしょ？

938 ：こかぶのり：02/01/20 00:52 ID:iHzpPf7Z

>>937
レッグシールドは流用できないんだろうか？

939 ：７７４ＲＲ：02/01/20 01:00 ID:6ai6jjV4

>>938
リトル→スーパーカブ？だったら
大きさが・・・。
全長で5センチ、全高も5センチ違うんで・・・。
どうかな？

940 ：こかぶのり：02/01/20 01:04 ID:iHzpPf7Z

>>939
タイヤの大きさの違いだけじゃないのかなぁ？

941 ：７７４ＲＲ：02/01/20 01:12 ID:KUUHlMIg

>>940
いや・・。
今手元にリトルカブ、スーパーカブのパンフがあるんでみてみたのよ。
そしたら
ｽｰﾊﾟｰｶﾌﾞ50：全長1.800m　全幅0.660m　全高1.010m　シート高0.735m
ﾘﾄﾙｶﾌﾞ　　　：全長1.775m　全幅0.660m　全高0.960m　シート高0.705m
ってなってる。
全体的にリトルは小ぶりにできてる。
あとデザインもスーパーカブより丸みがあって可愛い。　

942 ：７７４ＲＲ：02/01/20 01:15 ID:KUUHlMIg

なのに重さは同じになってる。

943 ：こかぶのり：02/01/20 01:17 ID:iHzpPf7Z

>>941
勉強なりまっす。
高さと長さの違いはタイヤの大きさからきてるとばっかり思ってた。

944 ：７７４ＲＲ：02/01/20 01:23 ID:KUUHlMIg

>>943
うっ・・・そうなのかも・・・。
実はあまりよくわからんのよね・・・。
ｺﾞﾒﾝﾅｻｲ・・・。

945 ：こかぶのり：02/01/20 01:28 ID:iHzpPf7Z

>>944
うっ.....どうなんだろ....（w
大きさについては、パート２で本格的に聞いてみれば。

でも、レッグシールドのデザインは違うよね。
スーパーはリトルより角張っていて、上に凹みがある。
あの凹みはなにか意味があるんだろうか？
ただ、のデザインだと思うけど。

946 ：７７４ＲＲ：02/01/20 01:31 ID:KUUHlMIg

>>945
デザインでしょう・・・。
ってまた改めてパンフじっくり見比べてたら
ますますリトルに未練が募ってきた・・・。
こかぶのりさん遅くまで相手してくれてどうも。
さて、そろそろ寝ます。おやすみなさい・・・。

947 ：こかぶのり：02/01/20 01:34 ID:iHzpPf7Z

>>946
レッグシールドの件、勝手にパート２に書き込みしときました。
こっちは、スーパーの黄色にしといたら良かったって、ちょっと思ってます（w
隣の家の芝はよく見えるって事ですかね。
おやすみです。

948 ：こかぶのり：02/01/20 01:49 ID:iHzpPf7Z

ここらへんで、再度注意書きとして。

新スレ立ってます。
☆★カブ★☆－part2－
http://ton.2ch.net/test/read.cgi/bike/1011324591/

こちらのスレはsage進行のみでお願いします。
メインはあくまでもパート２の方でお願いします。

949 ：こかぶのり：02/01/20 14:29 ID:qNVaXstw

そういや、このスレにくるコテハン達はどんなカブに乗っているんだろう？
このスレの有効利用？として、乗ってるカブの紹介はどうでしょうかね？
私は、
リトルカブ　バージンベージュ　3速　2001年新品購入
フロントキャリア、風防、リアにBOX、ハンドルカバー、着いております。

もしも、書き込みしていただけるなら、sageでお願いします。　

950 ：７７４ＲＲ：02/01/20 22:22 ID:TzDzY/hF

コテハンじゃないですけど…。

カブ50ccカスタム青（正式名称不明）
4速セル付き 2000年12月中古（5800km走行 10万円）で購入。
でっかい前かご装着。
前照灯高輝度ハロゲンライトに変更。
リアサス MGS330Tに変更。
ミラーにゆるみ留めスプリングワッシャ。
ヤママルト製ひざ掛け、ハンドルカバーたまに使用。
純正ナックルガード所持。
DENSOイリジウムプラグに換装予定。

951 ：こかぶのり：02/01/20 22:38 ID:yPwpzOtL

>>950
おお！書き込みが...コテハンじゃなくても全然OKです。
>>949の書き方がまずかったか....
ヤママルトのひざ掛けとは渋い。
ハロゲンライト、リアサス、イリジウムプラグ
などのレポなんかも書いて欲しいです。

952 ：７７４ＲＲ：02/01/20 23:52 ID:KdSM6H8g

リトルカブ50cc　バージンベージュ　
4速セル付き　2000年4月
GB250用リアサスに変更
CD50用フロントフォーク移植　その際スイッチ類もホンダ純正部品を流用
NGKイリジウムプラグ使用
デイトナ製81ccノーマルヘッド使用のボアアップ
PC20キャブ　その他

CD50のフロントフォークにリトルの前輪を付けるのに苦労した。

953 ：７７４ＲＲ：02/01/21 00:16 ID:ENcOcuJ5

私何にもやってなくて恥ずかしいけど・・・

スーパーカブ50　
スパークリングシルバーメタリック×モロッコブラウン
2001年新車で購入。

・・・でも今後リアボックスとひざ掛け欲しいと思ってます・・・。

954 ：カブＲＲ：02/01/21 04:00 ID:WcOornh9

＞９５２　CD50のフロントフォークにリトルの前輪を付けるのに苦労した。

メーターギヤーですな・・・　ＣＤのをそのまま組むとメーターフルチューン、１００ｋｍ/h出るかもね。

955 ：こかぶのり：02/01/22 03:23 ID:Cb5dsgET

どうやら、企画倒れに終わりそうだな....

956 ：７７４ＲＲ：02/01/22 06:27 ID:9jJ3Sz/v

結構すごいカスタムをしている人がズラズラっと書き込んじゃったので、
あんまりいじってない人が書き込みにくいのではないかと思ってみたり…。
因みに私もそんな一人。
この際だから書き込んでおく。

スーパーカブ50スタンダードのストリート仕様（ブーンシルバーメタリック×ブラック）
去年10月に新車で購入。
シングルシート＆シングルシートカウルを一緒に購入して最初からつけてる。
あと、自転車用の銀色のかごをフロントに装備。
以上です。

957 ：ボロカブ：02/01/22 17:34 ID:rUsgVQx1

古～いＣ－５０ＤＸ
車体はサビサビでボロボロだけどスパトラ付けてます。
かごもキャリアもとっぱらって軽量化。
近所の足として使用中。
うるさいのが難点。

958 ：７７４ＲＲ：02/01/24 17:19 ID:5u2Xlt8D

もうちょい、残っててほしいsage

959 ：７７４ＲＲ：02/01/24 17:31 ID:E2aQYu4B

スーパーカブ90DX
タスマニアグリーンメタリック
2001年11月新車で購入
買って早々すっころんで傷つけてしまいました（鬱

960 ：カブターボ：02/01/24 23:04 ID:XrsRC3r1

スーパーカブ50 青
3速 99年式知り合いから先月、走行距離2800キロを2万で購入（エンジンかなり奇麗）
ホンダアクセス純正キャリア
RPMマフラー
レッグシールドをカブラ風にカット
車体きれいでエンジン絶好調 2万なんてうそみたい！！
ボアアップしたいねぇ～。

961 ：７７４ＲＲ：02/01/25 15:59 ID:6SW0kEY0

まだまだゆけるか、sage

962 ：おぺらわんだー：02/01/26 01:57 ID:75ExXw7f

けっこう弄ってる方が居られますね。
自分のカブは、近所のお米屋さんが6万超えて
捨てようとしてたのをただで引き取りました。
その後、PC20、四速クラッチ付きにして８８ccにボアアップ。
まえかごに透明シールド？、ハンドカバーを付けてます。
ハイカムも買ったんですが配達に使っているので・・。
sage

963 ：こかぶのり：02/01/26 02:02 ID:Y/HgfZvf

とうとうageってしまいましたか....
という事で再々度お知らせ。

新スレ立ってます。
☆★カブ★☆－part2－
http://ton.2ch.net/test/read.cgi/bike/1011324591/

この旧スレは、
スレの有効利用？として、みなさんの乗ってるカブの紹介はどうでしょうか？
もしも、書き込みしていただけるなら、sageでお願いします。
となっています。

メインはあくまでもパート２の方で
こちらのスレはsage進行のみでお願いします。

964 ：７７４ＲＲ：02/01/26 02:16 ID:+TvFPu47

CT110 ハンターカブ国内仕様
1981年式。サブミッションなし。走行3万。ほぼドノーマル。

通勤で使ってるんだけど、置き場所の事情によりそのうち手放すことになりそう…。
だからすぐじゃないんだけど、誰か買ってくれる人、いる??
保険二年半つき。東京より。

CT110国内仕様の相場ってどんなもんなんでしょうねえ。
別スレッドで聞いたら、10万切ってりゃ安いほう、だそうなんだけど。
できれば、カブ好きな人に乗って欲しい。

965 ：こかぶのり：02/01/26 02:32 ID:Y/HgfZvf

>>964
相場には詳しくないですが、
81年の3万kmのノーマルが10万だったら、飛びつく人多いと思いますが。
メインのパート２の方で相場を聞いてみれば。
ヤフオクなんかでは、10万では無いと思います。

966 ：７７４ＲＲ：02/01/26 03:42 ID:+TvFPu47

>>965
ありがとうございます。
では、そちらのスレッドで伺ってみますね。