★☆初心者のためのよろず質問スレッド Vol.36☆★
スレッドを立てる程ではない疑問はないかい?
1が質問して2が答えて終わりって感じの。
その程度の質問はこのスレッドにまとめてしまいましょう。
【質問する人へ】
・ 必ず過去ログに目を通してから質問しましょう。
検索方法→Windows「Ctrl+F」キー、Mac「コマンド+F」キー
・ 車種、排気量、その他の詳しい情報を書いてください。
・ レスしてくださった方にはお礼を言いましょう。
【みなさんへ】
・ なるべく分かりやすい文章でお願いします。
・ 雑談はなるべくご遠慮願います。
・ 質問にむかついてもやばい嘘レスは控えましょう。
前スレ】
Vol.34
http://ton.2ch.net/test/read.cgi?bbs=bike&key=1004332889
2 :
774RR:01/11/04 23:39 ID:/JM7O/5/
2げっと(W
7 :
元Sマン ★:01/11/04 23:56 ID:???
お疲れ様上げ
8 :
774RR:01/11/04 23:56 ID:LZcy10KZ
新スレこんなにさげてどうするかってんで、age
> ・ 質問にむかついてもやばい嘘レスは控えましょう。
釘刺されちった(藁
10 :
774RR:01/11/05 00:02 ID:yESlBWzH
補水式のバッテリーを採用するバイク(YAMAHA SDR)に、
メンテナンスフリーのバッテリーを乗せたいのですが、可能でしょうか。
注意点などありましたら、ご指導くだせい。
11 :
NKP:01/11/05 00:04 ID:pX24gcjO
HISASIBURIB
12 :
774RR:01/11/05 00:06 ID:8KPfcsd7
>>10 よく「バッテリーを破裂させる可能性があるから
開放式バッテリーが標準のバイクにMFを
乗せてはいけない」などと記述されてるけど、
実際に、MFバッテリーを充電破裂させるほどの
充電電流は車載充電回路には逆立ちしても
達しないので、極端に容量が小さい物を選ば
ない限りは、問題なく搭載できる。
当方は、開放式19Ahが標準のところに
MFよりも極端な完全密閉タイプ(MFでも
完全密閉ではない)17Ahを搭載して
2年近くが経過するが問題は起きてない。
自己責任でどうぞ。
13 :
774RR:01/11/05 00:17 ID:yESlBWzH
>>12 レス有り難う御座います。感謝です。
早速、載せてみます。
変更によってバッテリーの寸法が変わっちゃいそうなので
ステーでも作ろうと思います。
14 :
774RR:01/11/05 00:21 ID:FQj4O+S1
いきなりの質問で申し訳ないのですが、ぜひお力を貸してください。
当方中古のTW200に乗っているのですが、もらった時点でバッテリー
レスキットが搭載されていました。もう予想が着くと思いますが、
このままですとヘッドライトをつけたままウィンカーを点灯させると
ヘッドライトが暗くなってしまうのです。(ウィンカーが消えた瞬間は
普通につく)
そこで、バッテリーを積むことを考えました。ミニバッテリーキット
というのをみつけたのですが20000円近くしてしまいちょっと考えてし
まいます。
また、セルでエンジンをかけようとは思っておらず、ウィンカーをつけ
たときにヘッドライトが暗くならなければいいんです。このためには
何ワット程度のバッテリーを積めばよいのでしょうか?もしわかれば
製品名も教えていただければ幸いです。
15 :
ビーハナ:01/11/05 00:22 ID:kDo65rjs
しかし...
>>1-6 これらの過去スレを全部めを通してから質問しろってのか....
ま、俺は人に聞く位なら自分でしらべちゃうから関係ないけどな。
つーか、googleとか便利なもんが一杯あるんだから、
人に聞くなや
とか思う
16 :
マヌケジーニ:01/11/05 00:27 ID:thKiTsAK
>>14 アイドリングを上げる。もしくは吹かして回転数を上げて
その状態が解消されるかどうかを調べる。
ソレで解消されその手段が苦にならなければそのままでOK(w
2万も出すならその方がよいのでは?
17 :
774RR:01/11/05 00:29 ID:8KPfcsd7
1000 名前:メサウマ 投稿日:01/11/05 00:18 ID:AWO9IETy
メサ真面目な質問アルです。
スプロケ&チェン、フォークオイル、ブレキオイル、エアクリ、サスのリザブタンクって
いつ頃交換するのが最適です?
前スレにこんなのがあった。
18 :
書斎派 ◆MoNKEyvM :01/11/05 00:31 ID:+V8qYMBq
>>14 誰かがスカチューンにした残りカス(w を
買うか貰う方が安上がりでない?
セルでかけるかけないは別にしてさ。
#ミニバッテリーでスカチューン風を保ちたいのなら仕方ないが。
19 :
774RR:01/11/05 00:33 ID:8KPfcsd7
以前SRでバッテリーレスにしていたら、
側道より飛び出してきたゲンチャに対して、
ヘッドライト点灯中、ブレーキ掛けつつホーンを
鳴らそうとしたら、一気にエンストしたというお馬
鹿な経験あり。
それ以後、バッテリー付きに戻した。
20 :
BT:01/11/05 00:36 ID:etunPnvr
>>17 スプロケ:山が尖ったら。
チェーン:伸び限界、または関節の動きが渋くなったら。
フォークオイル:距離で適当に。本気な人は1万キロくらい。
ブレ−キフルード:1年〜2年。油圧クラッチはマメに交換。
エアクリ:汚れたら。清掃可能タイプが便利。
リヤサス:抜けるまで。普通純正ならAssy交換。
21 :
774RR:01/11/05 00:37 ID:aZlnB+IC
よくツーリングバックに付いている、硬貨を一枚づつ差し込んで
料金所などで素早く小銭を払えるコインケースがありますよね。
ラフ&ロードでラフ&ロードのツーリングバッグ用のコインケース
を買ったのですが、たいしてコインが入りません。
他のメーカーでたくさん硬貨が入るコインケースを知ってたら教え
てください。
22 :
774RR:01/11/05 00:43 ID:zh6bafRq
23 :
メサウマ:01/11/05 00:46 ID:AWO9IETy
>>17 代弁どうもです(^o^)丿
>>20 どうもありがとです。(^o^)丿
サスが抜けるってのはつまりショック吸収が弱くなって
ポンポン跳ねる状態のことです?
24 :
774RR:01/11/05 00:49 ID:iy/KmyCY
CDIとチャンバー、どっちを先に変えた方がいいですか?
25 :
NKP:01/11/05 00:50 ID:pX24gcjO
26 :
774RR:01/11/05 03:53 ID:qVSdB7nr
SUZUKI/モレ(Mollet)なんてゆースクーターを貰ったんですが
コレと互換性のあるエンジンって、なんでしょう?
漏れ専用改造パーツなんて聞いたこと無いんでSUZUKIスクーター用のパーツを
利用してみたい、と思った次第で。
♯しかしコレ、シャーなんて音がしてるんでベアリング何個か割れてるっぽい。
♯体よく粗大ゴミ処理に利用されたか(w
27 :
774RR:01/11/05 03:54 ID:JAu2mY1P
スポークからキャスト化にするのは初心者は無理ですか?
28 :
774RR:01/11/05 04:01 ID:pqT6Qt5J
>>26 Hi・Hi-up・アドレス・セピア系
スズキの2ストスクター系ならオッケーでないの。
29 :
元Sマン ★:01/11/05 08:49 ID:???
>>27 ちゃんとキット化されている、もしくはスポーク、キャスト両方の仕様が
ある場合は、買ってポン付け可能かと。
全くゼロからホイルのみ買ってってことになると、車体中心にホイル中心を
合わせる作業、チェーンライン、ローターの位置を出す作業などが必要と
なってくるのでかなり大変だと思います。
>>23 ミアか?まぁどうでもいいが…
「サスが抜ける」の現象がポンポン跳ねる、というのは合っていますが、
ショック吸収が弱くなる、と言うよりバネに対してダンパーの減衰力が
弱くなって跳ねるんだす。
30 :
774RR:01/11/05 11:06 ID:ur9NXKI/
重複スレが上がってる。あげ。
31 :
774RR:01/11/05 13:06 ID:Zch9Vzda
>>23 >>29 サスのショックが抜けると、ぽんぽん跳ねます。
バネには縮む方向と、伸びる方向とがありますよね?
ショックという部品は、バネが縮もうとする動きの場合にはほとんど抵抗せず、伸びる方向の動きにのみネバーッとした抵抗を見せます。
これによって、車輪が段差に当たった場合には、バネとショックは即座に縮み、段差を乗り越えた後ややゆっくりと伸びて元に戻るのでーす。
32 :
ナイン:01/11/05 13:13 ID:ETUSVCmv
31は元Sマンに解説してるのか?
つか、ダンパーは圧も伸びも両方あるでしょうに。
で、それが抜けるとたんなるバネになる。
33 :
774RR:01/11/05 13:20 ID:mMrBSG73
バフがけって何やんの?
34 :
ナイン:01/11/05 13:21 ID:ETUSVCmv
まるちゃんはいませんか?
35 :
774RR:01/11/05 13:26 ID:Zch9Vzda
>32
ショックって、オイルで満たされた円筒の内部に長い棒の付いた穴あき円盤
があって、それが上下することで作用するんですよね?
36 :
774RR:01/11/05 13:27 ID:Zch9Vzda
で、その穴に弁が付いていて伸びる方向には抵抗するんじゃなかったですか・・・?
37 :
ナイン:01/11/05 13:30 ID:ETUSVCmv
オイルの抵抗を利用してバネの力を減衰するのですね。
38 :
774RR:01/11/05 13:36 ID:/pKeQ/6/
バギーのラジコン作った時は、サスのセティング面白かった。
スプリングの強さ、オイルの量、>長い棒の付いた穴あき円盤 (穴の数を変えられた)。
ラジコンとはいえど、走らせると目にみえて挙動・コーナリングが変化した!
当時はバイク乗る事になろうとは考えもしなかった、もっと真面目にやっとけばよかった。
39 :
ナイン:01/11/05 13:37 ID:ETUSVCmv
ダンパーに、圧側・伸側の調整があるのを知らないですか?
40 :
774RR:01/11/05 13:47 ID:Zch9Vzda
>>39 そんな高級品は見たことないです。ごめんなさーい。。。
41 :
>31:01/11/05 15:04 ID:Yr9oq8x2
くだらぬつっこみだが、ショックって言い方をしてるとこ見ると、
4輪の人かい?サス周りの用語が違うんで面食らったことがあるのでさ・・・
42 :
774RR:01/11/05 15:39 ID:n05A8iar
31氏はかなり古いタイプのサスの話をしてるみたいね。
それは伸び側のダンパーしかなかった頃の話だよ。FFで言えば70年代だね。
あと今はたくさん重ねた薄い板の間をオイルが通ることで減衰を得ている。
43 :
774RR:01/11/05 19:15 ID:LthPGOXN
バイク用のヘッドランプ、っていうんでしょうか。電球です。
あれを明るいのに交換したいのですが、バイク用のランプを開発しているメーカーはどこでしょうか?
もしくは、車用のヘッドランプでも使用できるのですか?
44 :
774RR:01/11/05 19:17 ID:6KB+HYf9
今代々木にすんでいるのですが、オフ車を扱う優良点を紹介
していただけないでしょうか?中野や練馬まで行くと良さそうなお店も
見つかったのですが、出来れば常連になれるくらい通える距離のお店を
探しています。
#セローを新品で買いたいと思っています。
45 :
774RR:01/11/05 19:26 ID:xe3iafKv
46 :
43:01/11/05 19:40 ID:LthPGOXN
>>45 いえ、駄目ってことはありませんけど。
それよりも、これって車用の電球ですよね?(上の写真が車だから)
ということは、やっぱり車にもバイクにも使えると見ていいんですか?
バルブの形式に確か「H4]って書いてあった気がするのでそう思ったんですけど。
47 :
ういーん:01/11/05 19:51 ID:3QnihJjd
>>43 規格が(例えばH4)合ってれば車用でも問題無いよ。
レイブリッグのハイパーハロゲンとかは「バイク用」と謳ってる
のもある(振動に強いとか)けど、高くなかったかなぁ?
昔SEROWに車用のH4バルブ入れてたけど全く問題無かったよ。
48 :
774RR:01/11/05 19:54 ID:3WmhId+y
H4の高効率(50/65で100w相当!とかパッケージにあるやつ)
つけてるけれど、確かに明るい。ような気がする。
バイク用の方が振動対策されていて切れにくいって話だけれど、
自分がつけたのはバイク用だけれど、もともとH4って切れにくいし、
手軽に手に入れば、車用でもいいんじゃない?
49 :
BT:01/11/05 20:08 ID:etunPnvr
>>48 高効率バルブ、本当に明るいですよ。
ノーマルバルブから光量40〜70%アップします。
それに消費電力も表記通りでした。
ちゃんと測定器でチェックしたので間違いありません。
50 :
774RR:01/11/05 20:09 ID:WcODy/Xw
>>43 車用のバルブは、10000rpm前後でフィラメントが共振して壊れてしまいます。
これが車用のものを利用できない主な理由です。バイク用のものは、この対策が
施されています。
また単に明るくするためでしたら、ヘッドライトをアーシングするキットが発
売されていますし、またネイキッドモデルでしたら、ライトケースをシビエなど
ライトで食ってるメーカーのものに変更する方が効果あります。
51 :
21:01/11/05 20:10 ID:aZlnB+IC
>>22 高速用に買うんじゃないんですよ。
出先で小銭をたくさん持ち歩きたいもんで。
52 :
50:01/11/05 20:14 ID:WcODy/Xw
高効率バルブはマレに発熱でライトレンズをとかすものがあります。
またバッテリが弱まってくると、ノーマルと同様まで光量が低下します。
アーシングすることで、ライトは明るくなるのはもちろんのこと、電力
伝送時にロスが発生しないため、その他の電装が安定するメリットもある
とおもいます。
つうことで、自分はアーシング+シビエレンズ+ACデルコバッテリ+ノーマ
ルバルブを2年で交換つうかんじです。明るいですよ。
53 :
774RR:01/11/05 20:15 ID:8KPfcsd7
>>50 エンジン搭載形式、シリンダー配列、気筒数で
共振周波数なんぞ変わってくるじゃんか。
滅茶苦茶なこと言ってるんじゃねぇぞ。
オスラムから出てる耐震構造ハロゲンバルブは
タクシーならびにバイク用となってる。
54 :
50:01/11/05 20:19 ID:WcODy/Xw
>>53 一万回転っていうのは目安だべ。ともかく共振が起きるから、車用は
さけたほうがいいっつうのは当たってる。
だから、トラブルを避けるためにもバルブはノーマルで、その他の部
分にかねかけた方がよろしいかと。
55 :
:01/11/05 20:23 ID:x2teuD/c
ゼルビスという機種を買おうと思うのですがどうですか?
グラストラッカーと迷ってます。
56 :
774RR :01/11/05 20:28 ID:WcODy/Xw
その男、ゼルビス。きまりだな。
57 :
:01/11/05 20:35 ID:x2teuD/c
58 :
774RR:01/11/05 20:40 ID:WcODy/Xw
漏れはなんとなくそっちが好き。
59 :
マクガイバー:01/11/05 21:09 ID:50psfEE7
Performance Bikes Video Nasty(1)
のBGMの曲名、アーチスト知ってる方いませんか?
60 :
774RR:01/11/05 21:19 ID:5r514ABW
クラッチがすべっているときは、どこを修理したらいいのですか?
61 :
774RR:01/11/05 21:20 ID:b6FgvXAS
62 :
774RR:01/11/05 21:21 ID:Zch9Vzda
Kawasaki/KSR−2って、ノーマル状態で二人乗りできますか?
数キロ先の最寄り駅までの送り迎えとか、コンビニまで二人で買い物とか、そういう感じの短距離タンデムでいいんですが・・・。
63 :
774RR:01/11/05 21:21 ID:VYnCSTyQ
クラッチ板
もしくはオイル交換、添加剤なども試してみてもいいかも
64 :
774RR:01/11/05 21:25 ID:5r514ABW
65 :
774RR:01/11/05 21:26 ID:VYnCSTyQ
66 :
64:01/11/05 21:28 ID:5r514ABW
すみません。TZR250です。
67 :
リッチ-:01/11/05 21:33 ID:LcQbhy0j
68 :
64:01/11/05 21:35 ID:5r514ABW
69 :
BT:01/11/05 21:35 ID:etunPnvr
>>62 KSRーIIは1名乗車仕様なので不可能です。
改造しても合法的なタンデムはまず不可能。
>>66 エンジンの右側面。普通のバイクはほとんど右側。
中途半端な知識でDIY交換しようなどとは思わないように。
迷わずバイク屋へGO。
70 :
774RR:01/11/05 21:38 ID:MNXBT8MZ
>>66 修理するというか、たぶん磨耗しちゃってるだろうから
交換になると思われ、BT氏の言うとおりバイク屋へGO
TZR250は湿式クラッチだからオイル交換も一緒にやることになる
71 :
66:01/11/05 21:40 ID:5r514ABW
>>69 分かりました。バイク屋に見てもらうことにします。
ところで、DIYってクラッチ板のことですか?
72 :
BT:01/11/05 21:42 ID:etunPnvr
>>71 Do It Yourselfの略。
自分自身で作業する事。
73 :
リッチ-:01/11/05 21:42 ID:LcQbhy0j
74 :
774RR:01/11/05 21:43 ID:qP3I8A4o
日曜大工のことじゃないの?
75 :
リッチ-:01/11/05 21:44 ID:LcQbhy0j
カブったスマソ
クラッチ交換は意外と簡単。
MM持ってるならやってみろ。
オーバートルクに注意してね。
76 :
774RR:01/11/05 21:46 ID:WCFXg1E8
D.I.Y=Da-I-ku-Ya=大工屋
77 :
66:01/11/05 21:47 ID:5r514ABW
>>72 >>73 すみません.....2ch初心者ですので。恥ずかしい...
みなさん親切に教えていただきありがとうございました。
早速バイク屋にいってみます。
78 :
774RR:01/11/05 21:49 ID:VYnCSTyQ
DIYは2ch用語では無い気が(w
79 :
43:01/11/05 21:51 ID:Mi6AIKkh
>48
明るいですよね。車のバルブは交換したことがあるのですが、
純正の黄色っぽい光に比べ、交換後の白い光はかなり視界が良くなりました(雨や霧では黄色の光の方が見やすいのかもしれませんが)
>50
そうなんですか…。
使用できるには使用できるけど、バイク用でないのは壊れる可能性もあるということですね。
シビエレンズというのは結構値が張りそうですし、アーシングというのもちょっと面倒そう(すみません)
なので、とりあえずバイク用のバルブを探してみることにします。
80 :
774RR:01/11/05 21:51 ID:JvlI5E5f
DIY=DQN Itute Yosi
81 :
774RR:01/11/05 21:52 ID:NPNueoQG
82 :
リッチ-:01/11/05 21:54 ID:LcQbhy0j
>>77 2ちゃん用語じゃないよ。
新聞読んで下さい
83 :
66:01/11/05 21:57 ID:5r514ABW
>>82 そうなんですか?そんな略語があったとは.....
ますます恥ずかしい.....
85 :
774RR:01/11/05 22:24 ID:q6jcITYG
>>71 http://www.diy.or.jp/ ここの団体がやるDIYショーはどっちかっていうと
ホームセンター向けなんだが、ハンドツールの即売は結構安い。
海外(主にアジア)の出展者の最終日間際の投売りの方は特にお薦め。
でも交渉は英語(中学英語でOK)でね。
86 :
774RR:01/11/05 22:30 ID:Jh7bOOTa
>DIY
コレの読み方は何て言うの。
普通にディ・アイ・ワイですか?
88 :
86:01/11/05 22:39 ID:Jh7bOOTa
エッ そのままなの・・・。
何か他の読み方あるのかと思ってた。
「ディ・アイ・ワイ ショップ逝こうよ」って言い難いヨ〜ナ。
「島忠逝こうよ!」
「ウン、島忠逝こう!」でイイヤ・・・。
89 :
774RR:01/11/05 22:41 ID:8KPfcsd7
元はDo it yourself
であるが、さすがに読みにくいと思ったのか関東圏内の
DIYショップでドイトつーのがある。
90 :
774RR:01/11/05 23:21 ID:IQ7jmVJ7
W650をキックでエンジンかけるこつ教えてください
かけられたためしが無い
納車のときに目の前で店員はかけたというのに・・・
91 :
774RR:01/11/05 23:24 ID:AbMxNLFQ
92 :
774RR:01/11/05 23:26 ID:YsogDnny
90年式のZXR250に乗っているのですが
走行中にオイルランプがついて停止してしまったので
オイルを補充しました(600mlほど)。
しかし、その日の夕方にまたオイルランプがつき
またしても停止してしまいました。
オイルゲージを見ても減ってたのでランプの故障ではないと思われます
なにが原因かさっぱりです。
どうすれば直るんでしょうか?
93 :
元Sマン ★:01/11/05 23:33 ID:???
94 :
BT:01/11/05 23:35 ID:etunPnvr
>>92 オイルの警告灯は油圧を表示します。
ポンプ不良やオイル不足で一定以上の油圧が出ないと
警告灯が点灯します。
オイルが減るのはピストンとシリンダーの隙間から漏れる
「上がり」とバルブシールから漏れる「下がり」があります。
油圧不足で走行中に止まるのはかな〜りヤバイぞ。
多分エンジン終わってる。
95 :
92:01/11/05 23:41 ID:YsogDnny
エンジン終わってるのですか!?
補充したら普通に走りましたが、、、
最近やたらオイルの減りが激しくなった気がします・・
96 :
元Sマン ★:01/11/05 23:53 ID:???
>>95 メタルが逝ってなきゃいいが…
ともかく早目にバイク屋さんに持って行った方がいい。
97 :
774RR:01/11/05 23:57 ID:EK9OHRee
>>79 ライトのアーシングキットの名称は、『ヘッドライトブースター』とかで検索すると
でてきますよ。約8000円くらいで、電装系のチューンだと思えば安いはず。
98 :
774RR:01/11/06 00:00 ID:wkXjzHGV
>>97 ヘッドライトブースターをアーシングというのはずいぶん
無茶な、と思いたい。
99 :
774RR:01/11/06 00:04 ID:Wq7Bq78H
>>97 でも基本的には一緒だし。金がなければ自分で、ライトケースのアース線を
バッテリに引っ張ってもアーシングだしな。
100 :
亜紗美:01/11/06 00:11 ID:nzr3XLF2
98’ドラッグスターを購入したんですけど、オススメのマフラーってありますか?
ちなみに音の好みとしては重低音でいかにもアメリカンって感じのが良いです。アイドリングでドヒュン×2いうようなの?
なにぶん初心者なもので、アドバイスお願いします。
101 :
BT:01/11/06 00:16 ID:44ep2ueE
>>100 重低音はマフラーではなく排気量に影響します。
ドラスタ1100なら可能でしょうが400では無理かと。
102 :
774RR:01/11/06 00:38 ID:2aBKbK80
ぬぅぅぅ…このようなものがあったとは…
102氏、実家にお帰りの際はご一報下さい(笑
104 :
774RR:01/11/06 00:44 ID:1cZRhpD0
タイヤ交換するのに必要な工具ってなんですかね?
>>104 タイヤ、タイヤレバー、リムプロテクター、ハンマー、
斧、チェンソー、等。
107 :
102:01/11/06 00:48 ID:2aBKbK80
>>103 オオオオオッ! ヤッパリ
Sマン氏はどこに住んでるんです?
108 :
774RR:01/11/06 00:52 ID:qp4HgTGw
GPX250RUを買おうと思うのですが、インプレしてくださるかたいれば
お願いします。些細な情報でも結構です。
110 :
G:01/11/06 01:16 ID:pahinxRC
(タンデム)ステップってどうやって外すんですか?簡単に外せるって聞いたんですけど、全然
外せないです。ちなみにグラストラッカーです
111 :
108:01/11/06 01:16 ID:qp4HgTGw
すいません、上げさしていただきます
112 :
亜紗美:01/11/06 01:23 ID:R4DU/kkY
重低音はドラッグスター400では無理ですか・・。はぁ〜・・。ショックだなぁ。ではなるべく低い音がでるマフラーをどなたか教えていただけませんか?
113 :
鱸 慈人:01/11/06 01:24 ID:9dUSfLRD
スポークホイールをキャストホイールにしたいのですが、一体どれくらいの費用がかかるものなのでしょうか?
また、初心者のドキュウンには出来ませんか?
変な質問ですいません
114 :
元Sマン ★:01/11/06 01:29 ID:???
115 :
774RR:01/11/06 01:30 ID:YxdOKVpQ
白バイ隊員のグローブとかってなにげに良さそう。。どっかで売ってたり
しませんかね?
>>115 ヤフで見るよ。後は現職に御願いすると
以外と消耗品だから
買ってくれる
ほほー。良き事を聞きました。酸旧です<116
>>117 冬用、反射型は結構良い!
今まで買ってくれた人遠くに行ったからナー
遠い目
115ッス。。レプリカブーツしか出てなかった。。まめに見てみよう
を、その手がアッタカ!
再度イテクル<119
アッター。感謝>120
アリガト>123
単車かわいがってやってね<別スレで見た
馴れ合いって言われる前に逃走。またノー
125 :
元Sマン ★:01/11/06 02:44 ID:???
馴れ合いではなかろう。
終わったようなんで、上げるぞ!
127 :
774RR:01/11/06 04:34 ID:ChXWXMUd
バッテリーから電源を取る方法について質問です。
バッテリーから直で電源を取って、シガレットアダプタ、
それをまたシガレットアダプタで二股にわけて、AC電源を取る
アダプタをつけて、PDAの電源を取ろうとしてるんですが、
ふとした事で電源断になることがあるんです。アイドリング状態では
問題ないのですが、走って止まったときに突然切れるとか・・・
バッテリーは交換してから半年ほどなのでそんなに問題があるとは
思えないのですが・・・お知恵を貸してください。
128 :
774RR:01/11/06 04:37 ID:ChXWXMUd
>>127 ちなみに、バッテリーからつないでいるコネクタを抜き差しすれば
復活しますので接触不良とかではないと思います。
抜き差しして、走ってとまると同じ状態になります。
129 :
仲買屋:01/11/06 04:40 ID:dKd3gd9+
>>127 走っててなら
振動による接触不良と思われ
回転を下げてなら過放電ですな
バッテリってそんな余裕ないよ
>>127 原因判ってんじゃン 地道にテスター当てるのが良しと思われ。 ククク
131 :
774RR:01/11/06 04:50 ID:ChXWXMUd
>>129 過放電ですか〜。ありがとうございます。
100V電源を取るのは諦めたほうが良さそうですね。
そんなに電源食うわけでもないのになぁ。
ACアダプタだから駄目なんでしょうか・・・。
シガーら取るDCアダプタならちょっとはいいのかなぁ。
規格に合うDCが無いのが問題だ・・・
>>130 原因とは?
地道にテスターですか・・・。その手の知識まったくないんで分からない
のですよ。申し訳ないです。
132 :
仲買屋:01/11/06 04:59 ID:dKd3gd9+
>>131 容量を見てみ
使う方(PDA)と発電側とバッテリとね
バッテリでスクタで旧型で4A 新型だと2.5A
大き目のでも6A 知ってる最大は13Aかなぁ
特殊な巨大なバイクは別として 藁
フォルツァとか見ればわかるけど
携帯用の1A12Wくらいしかとれないぞ
つかコイルその他を焼く可能性あり
キャンピングカーみたく電子レンジまで動くなんて事はない
無茶してない?
>>127 取り回した線でで挟んでいる所など無いのか?
足した線にはヒューズは入っているのか?
入っているなら切れないのか? ケケケ
134 :
774RR:01/11/06 05:09 ID:ChXWXMUd
>>132 バッテリーは12V 12Ahで、PDAは3.7V 1450mAhなんですが・・・
う〜ん、さっぱりわかりません。
お手数かけてばかりで申し訳ありませんです。
>>133 >入っているなら切れないのか?
おっかねえなあ・・・(藁
136 :
774RR:01/11/06 05:18 ID:CIgBiZWj
>>127 4輪とちがい、バイクのバッテリーは
メンテナンスフリーなかわりに、微弱ダ
(微弱ダからカンタンにメンテフリー化デキタ)
たとえばビームバルブを30W車から35Wに交換しただけでも
電流不足でスターター回らなくなるらしいからね
PDAとかPC系機械は意外と大電流だから無理でしょう
パームとかも乾電池でうごかすことさえできないくらい電気食う
137 :
仲買屋:01/11/06 05:26 ID:dKd3gd9+
>>134 3.7Vで1.45Aだと
12Vで0.44A相当だな
効率100%の一切無視の単純計算でなら
実際は半分もないし余裕をみて1Aとして
そんなでもないか
AC化でバカ喰いしたら死ぬな
あと夜間は やばそうだけど
138 :
127:01/11/06 05:34 ID:ChXWXMUd
皆様色々ありがとう御座います。
試したのが夜間だったので、日中試してみますね。
基本的にACアダプタが悪そうな気がするので、他に方法考えてみます。
HPでみて回るとDCアダプタは結構いらっしゃるようなので試してみます。
アイドリングでは問題ないのでなんか悔しいです(笑)
139 :
ラジアルマウント?:01/11/06 06:07 ID:TSyYUK2s
レース雑誌見てたらブレーキが
ラジアルマウントされたブレンボキャリパーて
載ってたけどラジアルマウントて何?普通のとどう違うの
140 :
元Sマン ★:01/11/06 09:03 ID:???
普通のキャリパー
アクスルシャフトと平行のボルトで取り付け
ラジアルマウント
アクスルシャフトに直角(FFの中心に向かう方向)のボルトで取り付け
剛性アップが可能で、ディスク径の大きさもスペーサーで簡単に
変えられる、などのメリットがある模様。
141 :
774RR:01/11/06 09:23 ID:Lndcg33s
142 :
774RR:01/11/06 09:38 ID:Lndcg33s
>>127 DC-ACのインバーター使ってるけど、それはやめた方がいいよ。
DC-DCでつなげたほうが良い、効率悪いから。
電源断の直接の原因ではないと思うけどね。
ドラッグスター400壊されちゃった・・・・
144 :
142:01/11/06 09:42 ID:Lndcg33s
文章読み直したら、直接の原因かも。
インバーターがDCが低いもんだからAC生成できなくて出力がなくなってるの。
145 :
774RR:01/11/06 09:55 ID:mT6kGjQV
アメリカンとか乗ってる人で、シルバーをジャラジャラしてる人は
邪魔じゃないんでしょうか?
腰に付けたサイフ用のチェーンなんて危険ですら
あると感じてしまいますが。
146 :
774RR:01/11/06 09:59 ID:XmBMnoNl
30を35Wにするとって話はオルタ点灯のバイクのハナシだろ?
バッテリー点灯のバイクではその位は平気だよ。
オルタ点灯の場合はバラストを兼ねているからバランスを崩すとアウト。
147 :
774RR:01/11/06 13:47 ID:TxTXi5XT
>>145 邪魔じゃないからつけてるのでしょう。
以上
148 :
774RR:01/11/06 14:03 ID:ebKAiHkm
ムゲンキャリバーっていうキャリバー知ってますか?
149 :
774RR:01/11/06 14:24 ID:zr11GDFS
スクーターのフロントバスケットってバンパー代わりにどうですか?
>149
バンパーなる前にノーズいくっしょ・・
151 :
774RR:01/11/06 15:25 ID:NdueyLPr
キック式のバイクはバッテリーなくてもエンジンかけられるのですか?
バッテリーとったらライトとかウインカーがつきにくくなったりしますか?
152 :
774RR:01/11/06 15:31 ID:So35JNb0
153 :
汁゙海苔:01/11/06 15:32 ID:Va3Jt55z
>>151 株みたいに、消費電力が小さいものは結構逝ける。
それでも、アイドリングでは電気が暗くなるYO!。
#エンジンかかってから、バッテリーが無いのに気がついた漏れ。
それ以上の排気量では、アイドリングが不安定になると思われ。
昔の、ポイント点火とかなら平気かも。詳しくは知らん。
154 :
774RR:01/11/06 15:41 ID:NdueyLPr
155 :
仲買屋:01/11/06 15:45 ID:dKd3gd9+
>>151 今のは無理だよ
火飛ばなくなるし
コンピュタ逝くし
かかる車種でも電気がダイレクトに逝くから球飛ぶ
アイドルで真っ暗 孵化してバチッ
156 :
774RR:01/11/06 15:45 ID:aWsdHnLn
俺のCRM80は初めからバッテリーレス
157 :
774RR:01/11/06 15:48 ID:XmBMnoNl
今のカブは電球は切れないけどレギュレーターが飛ぶよ
レギュレーターとんだ瞬間に電球も切れるが。
せめてバッテリーレスキット(ナカミハコンデンサー)を入れる事
158 :
バレロン:01/11/06 16:34 ID:ofQ6gxyq
95年式のZRX400にのっている者ですが、トラブルで困っています。
始動は問題ないのですが、
走行中にタコメーターが3000回転以下に
なると、アクセルをひねっても、
レスポンスが全くなくなってしまうのです。
ですが、クラッチをほんの少しでもつないでやると普通に反応します。
どういった原因の可能性があるでしょうか。
配線かコードに問題があるような気がしますが、
ズブの素人なのでよく解りません。ご教授の程を。
159 :
スクーター初心者:01/11/06 16:37 ID:65k6obyd
ヤマハジョグシリーズのFブレーキパットの交換のことなんですが、
キャリパ−の取り付けボルトが一ヶ所しか見つからないんです
(というかもう1ヶ所は見えないところにある?)。
他メーカーのスクーターだと2ヶ所(分かりやすいところに)
あるのですが、どうやってキャリパ−を外せばよいんでしょうか?
160 :
仲買屋:01/11/06 16:45 ID:dKd3gd9+
>>158 >始動は問題ないのですが、
>走行中にタコメーターが3000回転以下に
>なると、アクセルをひねっても、
>レスポンスが全くなくなってしまうのです。
>ですが、クラッチをほんの少しでもつないでやると普>通に反応します。
意味不明
161 :
バレロン:01/11/06 17:02 ID:ofQ6gxyq
>>160 解りにくくてすみません。
エンジンをかけて走り出すと、3000以下で失速していってしまうのです。
放って置くとエンブレのせいで止まってしまいますが、
エンストはしないのです。
その失速の最中にクラッチを握ってやると(半クラでも可)、
また加速する事が出来る状態(アクセルレスポンスが戻る)
になるのです。
ごめんなさいこれ以上上手く説明できません。
162 :
774RR:01/11/06 17:10 ID:bJtcLo4i
個人売買で89 ZXR250買うことになりました。
バイク屋にそのこと言ったらリアサスの抜けを見た方が良いと言われた。
結局どういう状態の事なのかくわしく教えて下さい。
163 :
774RR:01/11/06 17:11 ID:UZRVzfWX
>161
4つとも火花は飛んでる?
164 :
仲買屋:01/11/06 17:12 ID:dKd3gd9+
>>161 そんな低回転で走り続けないから よく知らないけど
マフラーを変えてれば抜け過ぎで下スカ
キャブの低速が逝かれている
走り過ぎで全体的にパタくれている
それくらいしか検討がつかない
クラッチを握るとって回転が上がって走れるだけかな?
それだと単にノッキング(ガクガクするなど)で回し不足
それだけだと こんなとこだな
165 :
仲買屋:01/11/06 17:19 ID:dKd3gd9+
>>162 座れば わかる
一気に潰れたら抜けてる
んで降りる
ビョンって戻ったら そっちも抜けてる
羽根続けたら最悪
166 :
774RR:01/11/06 17:23 ID:bJtcLo4i
>165
ありがと
そんな状態のバイクって見たことないけど
89年くらいで可能性はあるんですか?
乗りつづけたらどうなる?
167 :
バレロン:01/11/06 17:32 ID:ofQ6gxyq
回答ありがとうございます。
低回転で走りつづけてるわけではないです。
3000回転以上では正常に走るのです。
ですが渋滞気味の道路で3000以下になると
全く反応がなくなるというわけです。
(スロットルワイヤーが切れたような感じ)
マフラー交換で下スカスカやノッキングの症状なら
僕にも判断がつくので、それはないと思います。
キャブ・プラグ・配線のいずれかのトラブルだと思うのですが。
168 :
仲買屋:01/11/06 17:33 ID:dKd3gd9+
>>166 使い方とメンテ次第
乗りにくいし各部の痛みが早い
169 :
車格落ちさん:01/11/06 19:33 ID:IAdwwEfF
XLR250に現行XR250のリアフェンダー、サイドカバーは小加工で
装着出来るでしょうか?
170 :
ジャパン21:01/11/06 19:36 ID:keA+cb//
250のバイクほしいんだけど、何がいいかな?
予算30万くらいなんだけど。
あとバイクの後ろに小さいタンクってゆうかボックスつけたいんだけど、どうかな?
雑誌のバイクってなんであんなに安いの?町のバイク屋の半額とかあるじゃん!
極上とかでさ。
171 :
774RR:01/11/06 19:38 ID:swwoCm+c
172 :
ジャパン21:01/11/06 19:46 ID:keA+cb//
250のバイクほしいんだけど何がいいかな?
予算30万くらいなんだけど。
あとバイクの後ろにボックスって言うか小さい荷物入れるようなのつけたいんだけど、どうかな?
あとなんで雑誌のバイクってあんなに安いの?町のバイク屋の半額くらいじゃん!
極上とかでさ。
>>172 ZZ-R250でもかって、北海道ツーリングでピースよろしくねとかきどってろage
174 :
774RR:01/11/06 20:05 ID:ct0kOrvB
ど素人ですみません。ピンクや黄色のナンバーって何なんですか?
悩んでて夜も眠れません。
寝ろ。珍なんばーだよ。そう思ってろ。
176 :
774RR:01/11/06 20:09 ID:mhfnw3+H
>>174 ちょっとヤクをやれば、
君の目の前にも。。。。。
177 :
774RR:01/11/06 20:15 ID:ct0kOrvB
>>175 だから寝れねーっつってんだろーが!ボケ!早く教えろ!
>>176 僕が聞いてるのはナンバープレートの色です。
178 :
175:01/11/06 20:17 ID:pvoq0MFc
>>177 交付場所が違うんだよ。
たしか原付とか125は持ってないから、正確にはわからんが、小排気量は
陸運局でなくとも、その地域の自治体、つまりお役所でナンバーくれるんだ
よ。
そっち経由だと白くない奴になるとおもった。
179 :
175:01/11/06 20:18 ID:pvoq0MFc
つうことでネットで検索してしらべろ。
あとは飯食ってクソして歯磨いてせくーすして一服して寝ろ。
180 :
BT:01/11/06 20:19 ID:44ep2ueE
>>174 原付二種です。
51〜90ccが黄色、91〜125ccがピンク。
一部の地区は異なります。
181 :
774RR:01/11/06 20:25 ID:ct0kOrvB
182 :
774RR:01/11/06 20:36 ID:r/j3i69K
これは125ccでも白も黄色あるよ
80ccでもピンクもあるし
50ccは全国的に白みたいです
あと青、緑ナンバーも見かけた
183 :
774RR:01/11/06 20:39 ID:mnr7/NKe
フルフェイスヘルメットの内装を洗いたいのですが
どうやればとれるのでしょうか?Araiのヘルメットなんですが…
洗う時にやってはいけない事(日干しは駄目とか陰干し駄目とか洗剤に気をつけるとか)があれば御教示下さい
184 :
774RR:01/11/06 20:41 ID:zaWQGxxj
>183
取れないヤツもあるぞ。
アライでも安いのは取れない。
185 :
774RR:01/11/06 20:41 ID:Os+1hc8B
そのまま洗濯機にほうりこむ
186 :
774RR:01/11/06 20:44 ID:mnr7/NKe
>>184 げふっ!
僕のは取れるような所がないから無理かな(T-T)
うちの弟はむりやりはがして洗ってたな。
そのあとテープ仕様のマジックファスナー(?)を買ってきてビリっては
がせるようにしてた。
188 :
774RR:01/11/06 20:46 ID:swwoCm+c
189 :
BT:01/11/06 20:51 ID:44ep2ueE
>>183 内装ですが外せないタイプならそのまま洗うしかありません。
ニオイの弱いボディソープ等が良いでしょう。(この辺は適当に)
よく揉んで洗った後のすすぎは念入りに。頭頂部に蓋があるなら
それを外して逆さにして陰干し、自然乾燥させます。
ドライヤーは衝撃吸収材を傷めるので使用厳禁です。。
190 :
774RR:01/11/06 20:55 ID:mnr7/NKe
191 :
774RR:01/11/06 20:57 ID:wkXjzHGV
>>182 オレの住んでる地域で緑色っていうのは、小型特殊。
フォークリフトでナンバープレートを付けてるとか耕耘機の
ナンバーになる。
192 :
774RR:01/11/06 21:11 ID:Kk//ADKQ
耕運機、フォークリフトって50cc以下?
そういやノロイけど…
193 :
774RR:01/11/06 21:13 ID:n8pMads4
チェーンソーも60ccの2ストロークエンジンがつかわれている
原付2種ナンバーいらないのかな
耕運機やフォークリフトは車種がちがうから、ナンバーも普通のと違うんじゃない?
バイクや車は、登録上は『自動車』だけど、耕運機は『特殊***』じゃなかったっけ?
195 :
774RR:01/11/06 21:15 ID:xqWM8vfn
ジパツーの最新号でメット(アライ製)洗ってたな。。
196 :
:01/11/06 21:16 ID:xqWM8vfn
赤い斜線が入ってるナンバーは何ですか??
197 :
774RR:01/11/06 21:16 ID:vFZ8m1Pu
まぶしいHIDバルブ+緑ナンバープレートのベンツ、セルシオをみた
あれも原付
198 :
774RR:01/11/06 21:18 ID:GVpuERUB
199 :
BT:01/11/06 21:20 ID:44ep2ueE
>>196 回送運行許可証。通称「仮ナンバー」です。
法的に公道走行ができない場合の一時的な許可証です。
200 :
196:01/11/06 21:22 ID:xqWM8vfn
198 199
有り難うございました!
198さん199さんマンセーー!!
201 :
774RR:01/11/06 21:22 ID:UfcYd8MY
193
道を走らなければいりません。
202 :
774RR:01/11/06 21:23 ID:bM7Fi2I7
よーするにヤバイ人が乗ってる車なんですね…
203 :
BT:01/11/06 21:23 ID:44ep2ueE
199の訂正
誤>回送運行許可証
正>臨時運行許可証
蛇足だが、赤枠ナンバーというのがあり、これは
回送運行許可証を一般用白ナンバーに例えれば
事業用緑ナンバーに該当する陸送許可ナンバー。
陸送を業種とする法人じゃないと取得できない。
205 :
774RR:01/11/06 21:28 ID:w7+QGyLQ
カンタンにいえば
うっかり車検切れした400cc以上のバイク>もう公道には走れません(おまわりにバレたら捕まる)
市役所で仮ナンバーをもらい、付ける
公道を走って陸運支局へ車検しにいく
軽トラではこんで車検するならいらない
206 :
774RR:01/11/06 22:50 ID:Kck0jxwE
>>194 小型特殊自動車。
自動車=原動機で陸上を線路等なしに自由に動ける車で
原動機付き自転車を除いたもの。
207 :
774RR:01/11/06 23:00 ID:Kck0jxwE
>>158 >161 >167
走行中じゃなくて停車中(ニュートラルに入った状態)ではどうなの。同じ症状?ZRXってクラッチのセーフティーSWってあったっけ。
あるならマニュアルの全接でどういう接続になってる?
208 :
774RR:01/11/06 23:09 ID:5xzufGJa
SUZUKIバンデッド250CCって新車で販売されてますか?
実力はホーネット、バンデット、比べるとドウなんですか?
バンデット250が有るならば・・・事です。
本当の初心者です。
209 :
774RR:01/11/06 23:14 ID:5xzufGJa
もう一つ、
HAYABUSAって何処のメーカーですか?
質問ばかりでゴメンナサイ
211 :
BT:01/11/06 23:24 ID:44ep2ueE
>>208 残念ながらバンディット250(250V)は絶版です。
友人の話ではバリオスのほうが良かったそうです。
でもスタイルから入るのもまた良し。
バンディット、カッコイイじゃないか。(個人的に)
在庫新車という最後の手段があります。
ホーネットは未経験なので…
スズキGSX1300Rハヤブサ
バンディットのロケットカウル付きで、ダークマイカカラーのマシンは
やたらエロチックでかっこいいな。
あれをゲットしてサイドカーつけて、探偵物語スタイルでキメテ乗りま
わしたい今日この頃。
「あっ、コーヒー飲んでからいくから。」
213 :
774RR:01/11/06 23:34 ID:lzgMJdtK
質問なんですが、皆さん「回転を合わせてギアチェンジ」って言いますよね。回転を合わせるってどんな状態にするのですか?
回転数を合わせると言うのならば、何を元に合わせるのでしょう?
ちなみに車種はゼファー400です
214 :
元Sマン ★:01/11/06 23:36 ID:???
>>213 スピードに対して回転を合わせる。
例えば、シフトアップする場合は、同じ速度でも低い回転数でクラッチを
繋がないといけないし、シフトダウンの場合はその逆。
クラッチを切っている間に、適した回転数に合わせることを指します。
ノッキングを防止とか、トルク変動を起こさないで等速で進むために回転下げてギアアップ。
コーナーに入るときにブレーキングと同時にシフトダウン。ただしコーナー抜けるときのトルク
を合わせるため回転をあげて、クラッチミート。
そんな感じです。
とくに4stビッグバイクは、シフトダウン時にレブらせまくってると、そのうち
エンジンが突然いかれるらしいです。
216 :
NKP:01/11/06 23:38 ID:TRzoR3nU
>>213 ギアをageる時は213も自然にやってることだと思われ
217 :
マヌケジーニ:01/11/06 23:39 ID:CeMKhdu1
現在の速度でチェンジ後のギヤだと回転数が変わるのを
考慮し回転数を変えます
(加速時はギヤを変えてる間に回転数が落ちるのでそのまま、
減速時にギヤを下げるのにアクセルを煽り回転数を上げておく)
218 :
215:01/11/06 23:53 ID:G0MMrjFf
>>215 最後のトコもうちょっとましに。
ギアを下げる際にまったくあおらなかったり、ビビって煽りが少なか
ったりすると、リアタイヤからドライブスプロケへの抵抗なんかに影響
されてエンジン回転数があがります。
これを「レブった。」っていうらしいけど、これを連発しているとエ
ンジンの大物部品であるクランクやカムとかカムチェーンとかほとんど
全部に負荷がかかります。
これを繰り返していると、負荷が蓄積されて突然壊れます。
##だからみんな、「なにもしていないので壊れた。」という。
ですので、シフトダウン時はエンジンに負荷がかかるまえにライダーが
意識して回転を合わせることが必要になってきます。また回転を合わせて
シフトダウンすることで、急加速や坂道をあがる場合に失速せずにスムー
ズに走れるっつーことですね。
おいらにはここまでですだ。
219 :
215:01/11/06 23:56 ID:G0MMrjFf
>>218 訂正。
##「なにもしていないのに壊れた」
です。
220 :
127:01/11/06 23:59 ID:ChXWXMUd
>>144 早朝にお騒がせ致しました。原因は、144さんのおっしゃるとおりで
御座いました。AC出力上限が低いのに変えたら問題なく動くように
なりました。
皆様ありがとう御座いました。
221 :
NKP:01/11/07 00:15 ID:IkDISM6n
バックトルクリミッターついてればクラッチより前の負担はマシ?
222 :
774RR:01/11/07 00:32 ID:bF5XoTUt
400のネイキッドでタイヤ交換したいのですが
ブリジストン020にしようと思うんですけど問題ないですか?
この前ひび割れたタイヤ使っていて初めてスリップして転倒したので
ちゃんとしたタイヤはかないと怖くて走れません。
他におすすめとかあれば教えてください。
223 :
774RR:01/11/07 00:33 ID:ic5LGB3z
ドラッグスター250と、ホーネット250(VTR250)は、それぞれ高速でどれくらい出せるんですか?
ドラスタは知らない。ホーネットの最高速はまんまのスレがある。
VTR250はトルクマシンに振ってあるので100Kmでりゃ上出来。
225 :
BT:01/11/07 00:35 ID:osl4KNl3
>>221(NKP氏)
バックトルクリミッターは回転差が大きい場合に
一時的にクラッチを滑らせる物です。
過度のエンブレによるリヤホッピングの軽減が目的です。
オーバーレブ防止にはなりません。
226 :
NKP:01/11/07 00:37 ID:IkDISM6n
>>225 ではLANZAのトラクションコントロールはそれとは違うんでしょうか。
228 :
213:01/11/07 00:45 ID:rVPhdjr0
回転を合わせるってそーゆー事だったんですね。
疑問解消しました。
ありがとうございます
229 :
774RR:01/11/07 00:54 ID:+28dZwl9
ZRX400の95年式に乗っているんですが、タイヤをラジアルに
したいんですが普通に交換して問題ないですか?
230 :
マヌケジーニ:01/11/07 00:56 ID:0QltJmfl
操縦性が変わるがハイグリを履ける利点は正直でかい
タイヤごとの操安静もあるから「無い」とは言えない(w
231 :
774RR:01/11/07 00:58 ID:cxqJs7i5
バイク屋で注文して何も言われなかったらOKでしょうなぁ。
232 :
774RR:01/11/07 00:59 ID:ic5LGB3z
>224 サンクス
ということは、250くらいでは高速では車よりは速く走らないんですね?
233 :
NKP:01/11/07 01:01 ID:IkDISM6n
234 :
774RR:01/11/07 01:07 ID:PW8uQbV7
>>218 俺、シフトダウンの時にアクセル煽るなんてやった事無いけど、それって不味い?
クラッチ繋ぐと同時にアクセル開ける感じなんだけど。
一応スムーズに乗ってるつもりではいるんだけど、負担かかってんのかなぁ。
235 :
元Sマン ★:01/11/07 01:10 ID:???
>>227 ランツァのトラコンは、エンジンが一定の角加速度を超えた場合に
点火時期を変えてパワーダウンさせています。
#つか、バックトルクリミッターとトラコンは別物…
236 :
774RR:01/11/07 02:41 ID:rFqpCj0o
>>223 ツーリングに一緒に行ったホーネットは
俺が120〜130km/h巡航中に脇を抜いてったから、
そのくらいは出るんじゃないかな。正直加速しないんで辛そうだったけど。
充分じゃない?
237 :
774RR:01/11/07 02:59 ID:HRPULDyh
>>237 最後の瞬間時速10キロからならちょっと練習すれば横向きに止まれるよ。
でも、それ以上の速度はハイサイドで大惨事だよ。
つまり、急制動時は車体まっすぐでフルブレーキングに徹した方が止まれるって事。
239 :
774RR:01/11/07 03:07 ID:HRPULDyh
さらにこんなこと言ってるんですけど。
334 名前:ツール・ド・名無しさん 投稿日:01/11/07 03:01
極限のパニックブレーキングでは前輪がロックする
みんな知ってると思うけど、前輪がロックすると転倒に即つながる。
後輪が先にロックする時点でバイクを横に向けるのは
その状態の方が安定するからだ。
危険を察知してブレーキングを開始して、中程度以上のライダーなら
とまれるかどうかの判断がつくはずだ。
その段階で止まれそうにならない場合、バイクを横に向かせるのは非常手段。
普通のブレーキで止まれるならそれでいいが、そういかない場合の話し。
まあ、昔程バイクがブームでもないし、転がしてるやつはファッションでアメリカンばっかだから、
テクニックや安全の話はあまり最近の人はしないのかな?
レースで使わないのは、いきなり前を塞がれるような状況の時は
バイクや人を避けるためだから、ブレーキよりステアで避けた方が安全だからだよ。
マジですか?
すみません、
774RRってなんですか?
241 :
774RR:01/11/07 03:23 ID:Xw2OZ4Ur
あげでした
242 :
NSダイスキ! ◆NS.SEXcg :01/11/07 03:24 ID:DfN3kly1
>>239 パニックブレーキでの挙動は、スカバイクじゃなきゃ
前輪がロックするよりもジャックナイフするパターンが
多いんじゃない?
それよりも単車でン十キロも出てるのに、
緊急だからって横向く人はいないと思われ(ワラ
>239
べつに直進時なら前輪ロックしても転ばないよ。
ニーグリップが出来てないのかな?
774RRってバイク?
246 :
マヌケジーニ:01/11/07 03:42 ID:0QltJmfl
>>245 名無しのバイク板
なんてマヂレスしてみたりして(w
248 :
774RR:01/11/07 03:49 ID:0sjm0LpH
あげ
>>247 昔はなんでもRRつけるのが流行ったの。
250 :
774RR:01/11/07 04:12 ID:rorTz7/7
>>183 ちと面倒だけど、中性洗剤を少し入れた水にタオルつっこんで、固く絞り
それで内装をぬぐうように拭くという手もある。
後で普通の水でもう1回やると良し。
251 :
774RR:01/11/07 05:04 ID:Zp0m4ho+
バイク屋さんで、検切れてるの売ってますが
あれって乗って帰るのに、車検代を値段に上乗せしないといけないって
事ですか?そうならなんで検付きで上乗せ値段で売らないの?
252 :
774RR:01/11/07 05:20 ID:HtqyNwlr
何故スクーター(BS含む)は同クラスのネイキッドモデル等と
比べてパワーが落ちるのでしょうか?
厨房にも分かるように詳しく説明希望です
253 :
774RR:01/11/07 06:45 ID:8v3TwPlX
昨日、突然ヘッドライトが消えちゃったんですけど、これってオイル切れのせい?
254 :
774RR:01/11/07 06:49 ID:RtO5KLmM
>>252 気筒数が違うのでまずパワーがでにくい。ネイキッドで一般的なマルチ(四気筒エンジン)は、
車体のレイアウトやスクーターに合ったトルクカーブの点から、スクーターには搭載しにくい。
それと、普通のMTミッションに比べてプーリーやベルトを使ったスクーターのATミッションはパワーロスが大きい。
255 :
139:01/11/07 07:13 ID:cwscaUze
>>140 遅くなりましたが、ありがとうございます\(^O^)/
思い切り正面からダンプに逝ってよし。>253
257 :
774RR:01/11/07 07:33 ID:ABEaGtzm
>>254 分かり易いレスポンスありがとうございます
>普通のMTミッションに比べてプーリーやベルトを使ったスクーターのATミッションはパワーロスが大きい。
車では市販車のレベルにおいては数字的にはほとんど違わないレベルですよね?
バイクはやはーり車に比べて進化が遅いってことなんすか?
258 :
774RR:01/11/07 07:51 ID:wTZV+FLl
バイクのタイヤには適正空気圧が有りますが、
どの状態で計測するのが正しいのでしょうか?
チョット峠に行ったりするとタイヤの温度が随分上がっています。
まだ計測した事は有りませんが、かなり内部圧力も上がっていると考えられます。
タイヤの温度が上がった状態で空気圧を調整するとのんびり走っているときに
内圧不足になりそうに感じるのですが
ベテランはその都度空気圧調整をしているのでしょうか?
サーキットでは予め低い空気圧でタイヤが温まるのを計算して調整していると
聞きました。
正しいタイヤ空気圧の調整の仕方を教えてください。
259 :
元Sマン ★:01/11/07 08:01 ID:???
>>257 後輪軸馬力での話じゃないの?
エンジンそのものはATとMTで同じ馬力を発生していても、結果的に後輪まで
伝わった馬力は普通MTが上でしょう。確かに昔のATに比べて最近のは効率が
いいみたいだけどね。
あと4輪のATとスクーターのベルト式ATは根本的に構造が違います。
>>258 タイヤの空気圧はタイヤが冷えた状態で測って下さい。
260 :
774RR:01/11/07 08:36 ID:5zDH37er
タイヤの空気自分で入れようと思うけど
空気圧図るゲージでおすすめはありませんか
2個同じに誤差がでることはナイので2個買うつもりです
狂いにくいのはどれですか
ペン型>300円くらい
針メーター型>1200円以上くらい
デジタルメーター型>2500円くらい
また落下などの衝撃で精度が狂うそうですが
サスがフルストロークするようなライディングで
バイクに積みっぱなしでも狂いませんか?
261 :
774RR:01/11/07 08:48 ID:bNJTfQDI
>260
そんなに神経質にならなくてもいいんじゃない>2個
空気なんて走行中にも膨張収縮するんだから。
あ、君がWGPクラスって言うんなら当てはまらないかもしれないよ。
(煽りじゃなくて、雑誌の情報からシビアな物と考えているなら。)
狂いにくいのは、
ペン型=衝撃には強い
針メーター型=上下の中間
デジタルメーター型=誤差は出にくいが電子機器のため衝撃に弱い
262 :
774RR:01/11/07 09:08 ID:f0lXsFnl
そんなに神経質になったって走れば一瞬で圧かわるんだよ。
圧が落ちたら分かる感覚を身に付ける方が先。
まず虫新品にして窒素充填でもしたら?
263 :
774RR:01/11/07 09:12 ID:SXh/Pr6X
>>261 そうですね、ども
コンマ以下の誤差よりも、耐久性がほしいので
デジタルとかじゃなく、ペン型にしてみます
264 :
仲買屋:01/11/07 09:15 ID:L8b0VYnA
>>260 追加で
ホースの長いのは作業性はいいけど
その分誤差が出るよ
265 :
263です:01/11/07 09:25 ID:SXh/Pr6X
>>262 確かに…
>>264 どもども
自作PCも、HDDケーブルはともかく
電源ケーブルさえも延長するとトラブルの原因になるのですよ
延長すればいいってものじゃないのですね
266 :
リッチー:01/11/07 09:45 ID:YqjZlyxp
>>262 窒素充填するメリットって何?
イマイチピンとこないんだよね
化学安定性とか火災防止ってことなの…?
267 :
リッチー:01/11/07 09:47 ID:YqjZlyxp
>>266 その他で思いつくのは非共沸って事くらいかな…
誰か知ってたら教えてくれ
教えてクンスマソ
268 :
774RR:01/11/07 09:55 ID:vd9/Wi9E
>>251 現状渡しでなるたけ安く売って欲しい客もいるから>俺
納車点検ごときで金とらんで欲しいわ
逆に取ってない場合は価格に上乗せだしな。
あと値段が見た目安く表示できるというショップのメリットも。
整備もおまかせなら、検付き値段を比較すれば良いです。
税金・保険は値段変わらないので、純粋に乗り出しの価格が解る。
消費税とか名義変更(検査費用じゃないよ)は別途なんてとこもあるので
注意が必要。
270 :
リッチー:01/11/07 10:54 ID:2PLgaZcx
>>269 サンクス!なぁるほど。
でも飛行機やレース車に使うのは分かるけど、公道走るのに必要なのかなぁとチョット思ったり。
271 :
262:01/11/07 11:12 ID:f0lXsFnl
ぎゃくにロクに圧見ないようなやつほど入れた方が良い。
ダチが車に入れて月1000Kとか高速移動していたけど、1年後に変化無し。
とにかく温度で膨張しないから飛ばす人にはいいんじゃねーかなぁ?
四輪で1000-2000だからバイクなら交渉すれば500円とかで入れてもらえるし。
オレはスクーターにもいれてるよ。
よくハンドリングがどうのとかホザいてオーリンズのステダン買うとかいう奴に限ってフロント0.8しか入っていなかったりするからね。
272 :
リッチー:01/11/07 11:26 ID:2PLgaZcx
>>271 おー、すげえな。
そんなに持つのか。
でも熱膨張しないってのはウソだろ。
ところで、空気の7割はN2じゃんか、空気はゴムを通りやすいっていうなら何度も何度も空気充填したら最終的にN2だけになんないのかな。
>>272 膨張率は、厳密には温度や元素によって異なる。
希薄気体(もしくは理想気体)なら、ボイルシャルルの法則で逝けるが。
卒業するまでに一回でいいから、Ar充填したいなぁ・・・
274 :
リッチー:01/11/07 13:11 ID:+xREh8Nq
>>273 会社にアルゴンガスあるよ。TIG溶接用に…
不活性ガスってそんなにいいもんなのかな。
膨張率ったって空気と大差ないと思うんだけど…帰ったら調べてみるよ。
アセチレンガス入れたら氏ぬかな(藁
275 :
774RR:01/11/07 13:25 ID:Xou0+mCY
276 :
リッチー:01/11/07 13:29 ID:+xREh8Nq
なあるほど。
圧管理の為だったのか。
じゃあハッキリ言って不要なんだな。
277 :
もいず ◆Y/2YhKbY :01/11/07 13:59 ID:YPdIS/2d
窒素云々の議論なら、他行ってやろう。
>>251 一般に車検費用は含まれてませんな。
表示価格+諸費用+車検費用という感じになると思います。
まあ商習慣なんでしょう。そういうもんです。
表示価格は車両本体の価格と考えるといいかも。
#車検は自分で取るってのも店によっては可能だよ。
>>253 ヘッドライトバルブ切れです。
278 :
774RR:01/11/07 14:12 ID:IzhUpw3S
先日キャブ清掃のためキャブとスロットルワイヤーを外したんだけど、
組み付けたらスロットルの戻りが悪くなってしまった・・・
スロットル開けて手を離すと、ゆっくり戻っていく感じ。
一概には言えんかもですが、なにか 「それは○○だよ」 みたいな
心当たりありますか?
279 :
774RR:01/11/07 14:14 ID:7epTdch+
>>278 ワイヤーの取り回しを再チェックしてください
無理な取り回してワイヤーに変な抵抗がかかってるかもしれません
280 :
リッチー:01/11/07 14:15 ID:+xREh8Nq
リターンワイヤー張りすぎじゃない?
281 :
もいず ◆Y/2YhKbY :01/11/07 14:17 ID:YPdIS/2d
>>278 取り回しを調整してみましょう。
ワイヤの取り回しって案外微妙なんだよね。
282 :
278:01/11/07 14:23 ID:IzhUpw3S
早速のレスどうもっす。
ワイヤー組み付けはおそらく間違っていないと思いますが、もう一度見てみます。
これでなければ張りすぎってことですかね。注油も兼ねてやってみます。
283 :
>>282:01/11/07 14:24 ID:7epTdch+
タンク脱着時に気をつけてくださいね
挟んでる時ありますから
284 :
278:01/11/07 14:31 ID:IzhUpw3S
>>283 はっ!! としました(w その可能性大!
285 :
マシンが・・・:01/11/07 15:13 ID:1v3ixxA8
先日転倒でシリンダー内がお祭りワッショ〜イになった者ですけど、
プラグはずしたらプラグがオイルまみれでした。
これパーツクリーナで油分を落として再使用してもよろしくて??
あとクランキングしてヘッドからオイル出そうと思うんですけど、
古いオイルは抜いておいた方がよろしくて??
以上ご教授お願いします
286 :
285:01/11/07 15:15 ID:uvC771Z6
スクータ何ですけど、
エンジンオイル交換する時は
古いオイル全部抜かないとダメなんでしょうか?
287 :
>285:01/11/07 15:18 ID:7epTdch+
2スト?
4スト?
288 :
マシンが・・・:01/11/07 15:21 ID:1v3ixxA8
>287
4stですyzf-r1です
289 :
>>288:01/11/07 15:29 ID:s75+OSPk
>>286の名前が285だったんで
同一人物かとおもた
プラグ再使用は問題は無いけどベストは交換です
クランキングしてプラグホールから出せる
オイル量はあまり期待しないでください
クランキングでドバドバとオイルが出てくるようなら
とっくにオイルハンマーくらってエンジン死んでますから
オイル交換はエンジン再始動に成功してからで良いですよ
>>286 完全に最後の一滴まで抜くのは不可能ですから
ドレンボルト外して抜けてくるオイル分の交換だけでOKす
290 :
マシンが・・・:01/11/07 15:35 ID:1v3ixxA8
>>289 ありがとうございます!
とりあえずエンジンはかかるので死んではないと
思いますが、かなり不安です・・・
291 :
枝葉:01/11/07 15:34 ID:gkBqNqmp
>285 マシンが…さん
あ、やっぱりそうでしたか。。。
前にも書きましたが、理想はプラグ新品に交換、です。
でも、とりあえずエンジンかかるか?ってことなら掃除でもいいと思います。
ヘッドに取りつける前に、
プラグキャップに付けてプラグねじ部をヘッドに接触させ
ちゃんと飛火するかどうか確認してみて下さい。
これでダメなら洗浄してもアウトです。
あと、クランキングだけでは綺麗にオイルは抜けないと思うので
これも理想は分解が必要だと思います…
こいつばかりは、大丈夫なんて無責任なことは言えないです。
エンジンひっくり返してクランキングさせるんで無ければ(笑
ケースのオイルは抜かなくてもいいと思います。
むしろオイル切れの方がシリンダ&ピストンを傷めそう…
「マフラから煙&直4排気音がV型に」の症状に対する回答と
とりあえずの解決法、ですので
まともに直そうと思われるのでしたら、
然るべき技術のあるところでやった方が無難だと思います。
金が無いから、といっても余計金掛ける事にならなければいいのですが…
少々おかしくなっても乗れればいいや、というのなら民間療法でもいいのですが
いいバイクですからねぇ〜大事にしてやって下さい。
292 :
鱸 慈人:01/11/07 15:37 ID:RokbOoPo
スポークホイールのCB250RS-Zに乗っているのですが、スポークを交換する時、サイズや長さ等は何を基準に選ぶのでしょうか?
買ってから付かないというのも嫌ですし、、、教えてください!
293 :
>>292:01/11/07 15:40 ID:s75+OSPk
一本外して計るのが間違いないかと
もしくは純正部品をフレーム番号確認して注文
294 :
枝葉:01/11/07 15:42 ID:gkBqNqmp
289氏とかぶった…すんません。
オイルハンマーは心配ですね。
圧縮とかチェックしておいたほうがいいかも…
あとヘッド周りのオイル滲みとか…
ヘッド歪んでたら水が漏れて気がついたらオシャカってこともある…
おどかして済みません。
どうでもいいけど、書き込み時間がひっくり返っている。。。
295 :
マシンが・・・:01/11/07 15:46 ID:1v3ixxA8
枝葉さん
ホントありがとうございます。
こ〜いった辛いときに優しくしてもらうと泣きそうになりますよ〜
296 :
286:01/11/07 16:17 ID:FdqEmM+H
名前間違いました・・・。
完全には抜けないのですね?
では抜けるとこまで抜いてみます。
アドバイスして頂きありがとうございます。
297 :
774RR:01/11/07 16:31 ID:gAtrlVHs
洗車のことなんだけどさ、
ワックスは通常どこまで掻けているんだ?
俺はタンク、Fフェンダァー、サイドカバー、リアシート
だけなんだけど。バイクはネイキッド。
ここはやっとけって場所はどこ?
298 :
もいず ◆Y/2YhKbY :01/11/07 16:34 ID:YPdIS/2d
>>297 そうね、人それぞれだろうけど、
俺はタンク・カウル等外装品ぐらいであとは水洗いしてますよ。
おすすめはホイールかな。
次の洗車が楽になるからね。
299 :
774RR:01/11/07 16:42 ID:gAtrlVHs
ホイールはワックスふき取るの案外簡単なの?
今度やってみる。サンクス
300 :
枝葉:01/11/07 16:52 ID:gkBqNqmp
>マシンが…さん
いえいえ、それよりお体の方が心配です。
決して軽傷なわけではないでしょ?
機械は金で直るけど、体は金だけでは治らないですからねぇ。。
まぁ、バイクと一緒にじっくりなおして下さい。
301 :
774RR:01/11/07 16:59 ID:t7ZrXhID
>>292 293さんの言われるとおり、現物合わせが間違いないでしょうね。
一般的なスポークホイールはインサイド側用とアウトサイド側用の二種類のスポーク(角度と長さが異なる)で
組み付けるようになっているので、見本にはこの2本が必要です。
ハブ取り付け側の角度が合っているものでないと、見栄えも悪くホイールの強度も落ちる場合があるので、
購入(社外品?)の前に見本と比較して充分確かめられた方がいいと思いませよ。
302 :
774RR:01/11/07 20:04 ID:MLK1rCHd
下がりすぎage
303 :
774RR:01/11/07 20:15 ID:7x+SPND7
任意保険を一日だけつけたいのですが、そんなことって可能なのでしょうか?
304 :
774RR:01/11/07 20:21 ID:QSUxvOrf
305 :
304:01/11/07 20:22 ID:QSUxvOrf
>>303 スマソ。304で言った事は自賠責の事だった
306 :
カール・コード:01/11/07 20:32 ID:/IkejNEX
質問でーす。
ドラムブレーキのパッド交換をしようと思います。
勿論初体験です。
特に注意する事はありますか?
それから、後輪を浮かすのに車のジャッキを使おうと思っているのですが
可能でしょうか?可能だとしたらどの様にやると効率良く出来ますか?
御教授宜しくお願いします。
教えて!偉い人!!
307 :
リッチ-:01/11/07 20:35 ID:QJXTLK+u
ドラムシューの交換は特に注意点は無いなぁ。
シューのヒンジ部とカムをグリスアップする事、その際シューとライニングにグリス付けないこと…
車のジャッキ使うなら角材当ててそこに噛ませて…
センスタないの?
308 :
リッチ-:01/11/07 20:38 ID:QJXTLK+u
強いて言えばシューのカスがイパーイ溜まってるだろうから、パーツクリーナーとかで掃除してね。
309 :
BT:01/11/07 20:55 ID:osl4KNl3
>>306(カール・コード氏)
クルマ用パンタジャッキでも一応可能です。
サイドスタンドに板を置いて垂直に近い状態にして
エンジンの右側からジャッキアップすれば後輪が浮きます。
ただし非常に不安定なので薦めません。
これで作業する時は必ず上げる前にネジを緩めましょう。
タイヤが無い時はリジットラック等で支えよう。
それと絶対にパンタジャッキを2本同時に使用しない事。
310 :
カール・コード:01/11/07 21:23 ID:/IkejNEX
>>307 >>308リッチー様
御教授有り難う御座います。
グリスアップとシューのカスですね。
御忠告を心に留めて明日頑張って見ます。
センスタ無いンです・・・メンテスタンドもマフラーが邪魔をして使えません。
>>309BT様
御教授有り難う御座います。
詳しい説明助かりました。
御忠告を守り安全に作業をしたいと思います。
311 :
774RR:01/11/07 21:34 ID:9OeQ40sH
サービスマニュアル・パーツリストっていつまでも入手できるの?
絶版しても売ってくれるんですか?
312 :
774RR:01/11/07 21:49 ID:s4wU4dEG
>>311 在庫がない物はコピーって聞いたことがあります
313 :
774RR:01/11/07 21:50 ID:I+eM4fte
>>311 サービスマニュアル・パーツリストは、
車種自体が絶版になってしまっても入手は可能です。
ただし、パーツ在庫保持期間(法律で定められています)
を過ぎると、パーツ同様新品での入手は大変難しくなってしまいます。
一部絶版車のサービスマニュアルが、高価で取引されていますね。
314 :
774R-Z:01/11/07 21:55 ID:Oqh9NL45
>309
>それと絶対にパンタジャッキを2本同時に使用しない事。
2本使用すると何が起こるのですか?
315 :
>>314:01/11/07 21:59 ID:BpJebu7y
非常に不安定
ジャッキアップの状態から倒れると悲惨
ホイールはまってないから起こすのがツラー
316 :
774RR:01/11/07 22:05 ID:SlMUc/m6
チョークひいたら回転あがる。
アクセルひねると回転あがる。
この二つは同じものなのですか?教えてん。
317 :
311:01/11/07 22:09 ID:9OeQ40sH
>>312,313
レスありがとうございます。
とりあえず、注文してみて、なかったらヤフオク探してみます。
318 :
元迷彩:01/11/07 22:11 ID:jd2OrfSc
>>316 おなじではないです
チョークは回転数が一定までしかあがりません(暖気などに使う)
アクセルはひねればひねるだけあがります(上限はあるけど)
319 :
774RR:01/11/07 22:12 ID:Ssdz+vZ4
>316
チョークを引いた時は混合気が濃くなる
しかし車種によってはアクセルを少しあけた
のと同じ状態のバイクもある
320 :
774RR:01/11/07 22:12 ID:I+eM4fte
>>316 勿論違います。
詳しく説明すると長くなってしまうので
簡単にですが、
アクセル>ガソリン自体を多くして回転が上がる
チョーク>空気流入量を減らしてエンジン内の負圧を増やし、
着火しやすくなる(結果回転が上がる)
というものです。
チョークを引いた際の混合気は、
かえってガソリンの濃度が薄くなっています。
321 :
320:01/11/07 22:18 ID:I+eM4fte
>かえってガソリンの濃度が薄くなっています。
↓
>空気が減った分濃くなっている
の誤りです。スマソ。
アクセルを少し引いた状態になるのは、
インジェクション車等ですな。
322 :
774R-Z:01/11/07 22:21 ID:Oqh9NL45
>315
レスサンクス。今まで二本ジャッキで作業してました。
323 :
BT:01/11/07 22:23 ID:osl4KNl3
>>320 チョークを使用すると空燃比は濃くなります。
吸気を絞るためガソリンに対して空気が少ないためです。
でもこれは四輪のキャブレターの話。
二輪の場合は独立した燃料供給の装置があります。
正式には「スターター」ですが役割はチョークと同じ。
二輪のFEI車両の場合はアクセル補助がほとんどです。
アクセルは吸入空気を増やすと同時に燃料を多く供給、
その結果回転数が上がります。
324 :
774RR:01/11/07 22:34 ID:TfezwiID
フロントフォークが伸縮するとキィキィキコキコ鳴くのですが
放置しておいても大丈夫でしょうか?
現行CB750 走行23,000kmです。
325 :
316:01/11/07 22:34 ID:SlMUc/m6
うあ。早え。皆さんダンケ。よくわかった気がします。
>324
オーバーホールしましょう。
>>324 フォークオイルは変えていますか?
年1回、1万キロごとに交換が推奨だそうです。
328 :
774RR:01/11/07 22:53 ID:wklxsCy6
先日、遠い知合いからバイクを買ったけど
普通に走ってる分には時速100`で走っても震えないが
いつもの自分のバイクと同じように両手放しすると、
ハンドルが小刻みにぶるぶる震えた(こんなバイク初めて)
これは、直すとしたらどこでしょうかね〜?
ぼくの予想…
@ステアリングヘッド?
Aホイールが曲がってる?
Bフォークが曲がってる?
どのときにぶるぶる震えるのでしょうか?
329 :
774RR:01/11/07 22:55 ID:wklxsCy6
追加
時速100`でもまっすぐ走るので
フォーク、ホイールではないと思います
ステアリングヘッドの緩みと思うんですが
330 :
774RR:01/11/07 22:56 ID:wklxsCy6
追加
ゲンチャリです
331 :
NKP:01/11/07 23:00 ID:AlQIeiuA
>>328 リアサスのダンパーが抜けてるときに
発生することもあります。
>>328 ホイールバランスだろ。
そもそも、そこまでスピードを出すように設計されていないので、
バランスを取るように作られていない。
我慢して乗れよ。
333 :
774RR:01/11/07 23:15 ID:wklxsCy6
>>331 >>332 4〜5秒も手放し続けると
小刻みが中刻み、大刻みなって
しまいには右か左にハンドルがきれて
転倒しそう
もちろんその前にハンドル握りますが…
334 :
リッチ-:01/11/07 23:21 ID:QJXTLK+u
単なる共振じゃないの
そのままスピード上げれば収まったりしない?
パイロットスポーツはどれぐらいのグリップ力があるのでしょうか? 例えるならライディーン70、80、それ以下のうちのどれでしょか?
336 :
NKP:01/11/07 23:27 ID:AlQIeiuA
>>333 いっぺんフォークをクランプしてるとこ緩めて
アクスルも緩めて真っ直ぐ組みなおしてみれば?
転倒とかでねじれてないとも限らないし・・・
サスとか疑う前にやってみなよ、お金かかんないし。
337 :
774RR:01/11/07 23:34 ID:KOcbkB/h
タイヤに空気をしっかり規定どおり入れてみる。
これでハンドリングはよくなる。
買ったばかりならまずは消耗品とかタイヤとかのチェックが大切です。
338 :
333:01/11/07 23:40 ID:A/UH/BB0
いろいろアドバイスありがとうございます
自分はとにかく両手放し運転が好きで
停止線前の軽い車線変更なら両手放しでやっちゃうくらいです
さすがにバンク中はできません(アクセルから
手をはなした エンブレ状態なので)
バイクの面白さのひとつと思ってます
339 :
里香:01/11/07 23:48 ID:x1jdd3RA
これから元カノが免許とろうとしているのですが、
NS1買って練習して一発でとるか、教習所かようかまよってます。
どちらがよいでしょうか?
元カノに相談されてこまってます。
マジレスお願いします。
340 :
774RR:01/11/07 23:52 ID:KR/Nwytn
>>339 なんか年齢低いと一発取りにくいって噂あるけど。
ゾッキーの関係とかで
341 :
774RR:01/11/07 23:54 ID:qcW5oLW6
今は大型2輪の一発試験も甘くなってきてる
そうだけど
女の運転に警察はイイ顔しないと思う
だってほら、女の運転て全国的に
下手でしょ
342 :
里香:01/11/07 23:54 ID:x1jdd3RA
元カノは26歳です。
結構な歳です。
当然、普通免許はもってます。
343 :
里香:01/11/07 23:58 ID:x1jdd3RA
>341 やっぱり教習所をすすめたほうがよさそうですね。
みなさんレスありがとうございました。
>>341 バイク乗りの女性と、一般のオンナのオートマ運転を比較するのはばかげてる
とおもいます。
だいたい、高下駄ブーツはいて携帯で話しつつ化粧チェックしながらコーナー
まがってる自分があゆだと勘違いしてるオンナとは、基本的に種類がちがうべさ。
オレは男です。バイクに乗る女性がんばってくれ。
345 :
341だけど:01/11/08 00:07 ID:D2sr9O0o
それはわかる
おとなしすぎる運転だとかは別として
たしかに自動2輪の運転は男より安全だと思う
あと、ダンプ、トレーラーの運転も女は男より安全運転
普通免許しかもってない女とは違うなあ
346 :
鱸 慈人:01/11/08 00:52 ID:MjUnpdr8
347 :
774RR:01/11/08 00:56 ID:kloqsVKO
ミラーのシールドもフルスモークのシールドのように
外が暗く見えてしまうのでしょうか?
348 :
元Sマン ★:01/11/08 01:02 ID:???
>>347 メーカー品ならそれなりの透過率では?
暗くは見えるんで、夜はどうかと思うけどね。
349 :
ついん ◆5pVLxfIc :01/11/08 01:05 ID:7UCENXsw
だれかTZMを安く売ってるとこみつけた?
探してるんですけどーーーできればノーマルで。
今は20マンのたまを見つけたんですが買おうか迷ってますーー。
NSR50もオッケーよ!
350 :
書斎派 ◆MoNKEyvM :01/11/08 01:07 ID:0576uHPi
>>347 ミラーシールドの大半はスモークシールドをベースに
チタンコートetc.の蒸着を施してあります。
ベースの透過率より気持ち暗く見える程度では。
クリヤーやライトスモークをベースとしたミラーシールドもありますが、
いわゆるミラーシールドっぽいギラギラ感はないので好みが分かれるところ。
351 :
元Sマン ★:01/11/08 01:11 ID:???
352 :
774RR:01/11/08 01:12 ID:kloqsVKO
353 :
唯子撲滅委員会:01/11/08 01:17 ID:qYf3ZGcg
>>352 無灯火の自転車ハネそうになったりね(藁
354 :
774RR:01/11/08 01:27 ID:M1t3l7Ph
前にも質問されてたんですけど
ギアをさげる時に回転を合わせるっていうのはどうするんですか?
ギアをさげる時は2000回転くらいとか、低い回転のところでさげますよね。
さげるときにクラッチを切ってる間に4000回転くらいにあげてから繋ぐ
っていう感じなんですか?
355 :
774RR:01/11/08 01:38 ID:bZ7/j0Pb
低い回転でシフトダウンするなら、合わせる必要無いのでは?!?!(多分エンブレもかからないだろうし)
356 :
マヌケジーニ:01/11/08 01:40 ID:s4JXK80D
>>354 低い回転なら少し、高い回転なら大きく煽るべし!
357 :
774RR:01/11/08 01:41 ID:NSAeQP4C
ギアさげる前にウォン!って一発吹かしてる人いたけど何の為ですか?
358 :
286:01/11/08 01:49 ID:pS1pO1Xd
また質問していいですか?
メーターを交換しようと思うのですが、
自分で出来るものなのでしょうか?
ちなみにスクーター(JOGZ)です。
359 :
774RR:01/11/08 01:51 ID:MFuz18k8
結局シフトダウンする時はアクセル一煽りした方がいいって事?
別にギクシャクしなきゃどうでもいいと思ってたんだけど。
クラッチ繋ぐ前に煽るの試してみたけど、
それやると上手く乗れないんだよな・・・・俺はヘタなのか・・・
360 :
唯子撲滅委員会:01/11/08 01:52 ID:qYf3ZGcg
361 :
マヌケジーニ:01/11/08 01:52 ID:s4JXK80D
>>357 ブレーキング中にギヤを下げる前にアクセルを煽り
回転上昇とクラッチミートをシンクロさせ
エンジンなどにダメージを与えずにエンブレを
効果的に使い素早く減速させるのが目的。
が、煽るだけでエンブレが掛かってなければ意味無し(w
362 :
484:01/11/08 01:55 ID:BQC6pPrR
ネイキッドとレプリカの違いは何ですか?
カウルが付いてるか否かってことですか?
363 :
774RR:01/11/08 01:57 ID:GzhsJe1w
こけてタンクにすり傷つくってしまいました。
どんな処置が最適ですか?このままでは錆びそうで怖いよー。
364 :
774RR:01/11/08 01:58 ID:MFuz18k8
>>363 新品に交換。バイクにもよるが4,5万以上は逝く。
365 :
マヌケジーニ:01/11/08 01:59 ID:s4JXK80D
>>361の追加
また回転数が高い位置でキープできていれば
加速状態に移りやすいので高回転型エンジンでは
特に重要。
逆に回転合わせでエンブレを減らすのがバックトルクリミッター。
これは超高回転型エンジンにてエンブレより
高回転維持を主目的としている証拠であり武器。
366 :
唯子撲滅委員会:01/11/08 02:00 ID:qYf3ZGcg
367 :
774RR:01/11/08 02:01 ID:KHzc+bEu
だれか教えてください!ZRXなんですけど、社外のウインカーを
つけようと思って買ってきたんですが、社外のほうは配線1本で
車体側からは2本でてるんですが、これはどうしたらいいんでしょうか?
初心者な質問ですいませんが、お願いします。
368 :
マヌケジーニ:01/11/08 02:04 ID:s4JXK80D
>>362 レプリカとはレーサーレプリカのことでしょ?
ソレはそのままレーサーの模造品ってこった(w
(カウルが無いレプリカもあるよ>GS−SS)
ネイキッドは直訳の「裸」が語源。
エンジンが見えてるもので丸目ライトが基本。
>>364 タッチペン
369 :
774RR:01/11/08 02:04 ID:PZLNFRVb
住所変更について教えて下さい
250ccですがローン組んだ為所有者と使用者が違います
所有者はバイクショップで使用者は私になっています
私が陸運局に行って住所変更しようと思っているのですが
この場合所有者(バイクショップ)の委任状って必要ですか??
370 :
マヌケジーニ:01/11/08 02:06 ID:s4JXK80D
>>367 社外のネジ部周辺がアース線かと思われ
車体側が+と−か、+とポジションだと思われ
371 :
マヌケジーニ:01/11/08 02:08 ID:s4JXK80D
バイク屋に聞きましょう
だって所有者なんでしょ(w
359>
んな事無いYO!
十分減速してからシフトダウンすれば、ギクシャクしないYO!
自分の場合、回転よりも速度でシフト位置を合わせてます。
373 :
774RR:01/11/08 02:09 ID:BQC6pPrR
>>368 ありがとうです!
ツアラーとレプリカの違いって外見でありますか?
それとモトクロッサーとデュアルパーパスの違いもお願いします
374 :
286:01/11/08 02:10 ID:9+AgkyHM
>>260 自分で出来るのですか?
必要な工具などあれば教えてください。
375 :
774RR:01/11/08 02:12 ID:PZLNFRVb
>>371 電話しても寝てるらしくて誰も出てくれないんです
もっと鳴らして叩き起こすべきでしょうか・・・
376 :
774RR:01/11/08 02:12 ID:KHzc+bEu
377 :
774RR:01/11/08 02:13 ID:ijsk9vyY
378 :
774RR:01/11/08 02:14 ID:PfL6K8qO
ヘルメットについて質問です
当方、頭の形が悪くそのままヘルメットを被ると正面に向いてくれません。
若干右にヘルメットがむいています。鬱
そんな私になにか対処法をご教授してください。
内装を叩いて頭に合うようにするのって安全面でよくないですよね?
379 :
774RR:01/11/08 02:17 ID:ijsk9vyY
>>378 いろんなメットを試着して一番マシなのを買って
別売りのインナーで微調整しなはれ
>内装を叩いて頭に合うようにするのって安全面でよくないですよね?
この程度で内装の形が変わるメットを使ってる事自体が安全面で
よろしくないです
380 :
369:01/11/08 02:17 ID:PZLNFRVb
>>377 相手の電話もバイブ、音と指定出来たらいいのですが・・
明日中にはなんとしても住所変更済ましたいのです
朝から待ち構えてシャッター開け手伝いにでも行くべきでしょうか
381 :
774RR:01/11/08 02:19 ID:TC86TO3v
こけたらできてしまうマフラーの傷
うまく隠す方法キボヌ
さしあたって耐熱ボンドをぬりヤスリをかけてみる
ナイスアイディア キボヌ
382 :
>>380:01/11/08 02:20 ID:ijsk9vyY
こんな時間に電話されても普通の生活してる人は出ないぞ
つーか緊急事態でも起こったのかとハラハラさせるかも
一般常識的にはよろしくないと思うっす
>朝から待ち構えてシャッター開け手伝いにでも行くべきでしょうか
それが良いと思いますよ
383 :
774RR:01/11/08 02:21 ID:1CfA0VmT
グリップ側のスロットルワイヤーの付け外しが上手くできないんですけど、
普通どうやって付け外しするんですか?
以前、ペンチでワイヤー部分をつまんでやったんだけどキズとかついてヤな感じでした。
384 :
唯子撲滅委員会:01/11/08 02:21 ID:qYf3ZGcg
>>369 普通は名変なんて美味しい仕事は、客に譲らない♪(藁
385 :
マヌケジーニ:01/11/08 02:22 ID:s4JXK80D
>>372 まず俺の
>>361&
>>365を参照な
減速のためにエンブレ併用or加速に備え高回転維持な、OK?
>>373 ツアラー系@快適に旅するのが目的
レプリカ(スポーツ系)@速さ(カッコ)を追求
ロードバイクのカウル付きの中では目安として、
タンデムシートが別体=スポーツ派。
他に時計や小物入れの充実など
元黒@オフメイン
ヂュアル@オンでもオフでも
違いはタンクの大きさやスクリーンの大きさなど
386 :
774RR:01/11/08 02:24 ID:ijsk9vyY
>>381 私が以前やった方法は削れた所をヤスリで
さらに荒らして、綺麗に脱脂してから
クイックスティールって言うモノを盛って
ヤスリで整形したあとサンドペーパーと
メタルコンパウンドで磨いたです
間近でみるとイマイチですが少し離れてみる分には
誤魔化せました
クイックスティール
↓
金属パテみたいなモノです
387 :
324:01/11/08 02:26 ID:WPGE0HDr
>>326-327 1万キロでフォークオイル交換ですか…
こんどの休みにバイク屋さん持っていきます。
ありがとうございました。
388 :
774RR:01/11/08 02:26 ID:ijsk9vyY
>>383 横着しないでキャブ側で遊びを作りましょう
無理にこじるとそこに負担がかかって
ワイヤー切れの原因になりますよ
389 :
369:01/11/08 02:26 ID:PZLNFRVb
>>382 はい!ちょっとアルコールでも入れて気分をハイにして
行ってみます!ミラー擦らないか心配です・・
>>384 名義変更ではなくて住所変更です
普通所有者と使用者は同じなのでしょうか・・
私のは所有者はバイク屋さんです
これって駄々捏ねれば私にしてくれのでしょうか・・・
住所変更と共に出来ればしたいと思っています
390 :
774RR:01/11/08 02:28 ID:TC86TO3v
>>386 おお 前向きなアイディア早くも決定版の勢い
小一時間感謝したい、、、
391 :
マヌケジーニ:01/11/08 02:29 ID:s4JXK80D
>>389 ローンの残りを払いましょう
そうすれば所有権を主張できます(w
392 :
372:01/11/08 02:30 ID:bZ7/j0Pb
>減速のためにエンブレ併用or加速に備え高回転維持な、OK?
理屈は分かります。
自分は、加速に備えシフトダウン(低速ギア使用)って感じです。
つか、煽らない派。(ヘタレです)
393 :
774RR:01/11/08 02:30 ID:ijsk9vyY
>>389 店のバイクに触るのはやめたほうがいいよ
店の人がいい顔しないし傷でも付けたら面倒くさくなる
394 :
唯子撲滅委員会:01/11/08 02:31 ID:qYf3ZGcg
>>389 >私のは所有者はバイク屋さんです
>これって駄々捏ねれば私にしてくれのでしょうか・・・
ローン完済してれば、渋々やってくれるよ♪
395 :
369:01/11/08 02:32 ID:PZLNFRVb
>>391 ありがとうございます
でもですよ?私もう80%は払ってます!!
所有者の欄に小さくでもいいから私の名前書く権利くらいあってもいいかなって・・
396 :
マヌケジーニ:01/11/08 02:32 ID:s4JXK80D
>>392 別に強制じゃないし良いんでは>煽らない派
自分がたのしきゃソレで良いのDA!
397 :
マヌケジーニ:01/11/08 02:33 ID:s4JXK80D
398 :
>395:01/11/08 02:34 ID:ijsk9vyY
残り20%払い終わってからバイク屋と話してください
でないと「ダメーーーー」って言われるのがオチです
399 :
唯子撲滅委員会:01/11/08 02:34 ID:qYf3ZGcg
400 :
774RR:01/11/08 02:37 ID:PZLNFRVb
>>394 >>387 先程から丁寧なレスありがとうございます
法律の話しは頭弱いからサッパリなのですが・・
がんばってローン返済して大文字で所有者に名前書いてみます!
この場合やっぱりカッコ書きでバイク屋さんの名前を入れてあげた方がいのでしょうか・・
顔に泥塗ることはしたくないんです・・
401 :
マヌケジーニ:01/11/08 02:39 ID:s4JXK80D
ローン完済後は自分の名前のみでOK!
402 :
774RR:01/11/08 02:39 ID:5ncKL9Hn
全額払わないうちは借金の担保です。
払い終わったらあなたの私有財産です。
以上〜。
403 :
774RR:01/11/08 02:40 ID:NUYyJ9WD
>>400 別にその行為は顔に泥塗ることにはならないですよ
当然の行為であり権利です
無頓着な人もいますが本来はちゃんとやるべき事なんです
それにカッコ書きでバイク屋さんの名前を入れるなんて
事はできません
貴方の名前かバイク屋の名前かのどちらか一つです
404 :
唯子撲滅委員会:01/11/08 02:41 ID:qYf3ZGcg
>やっぱりカッコ書きでバイク屋さんの名前を入れてあげた方がいのでしょうか・・
全額払った上で、バイク屋さんを共同所有者にしてやるのか・・・
心優しいね♪(藁藁藁
>>400 バイク屋に義理人情を感じてるなら
御贔屓にしてあげるのが一番かと。
406 :
369:01/11/08 02:47 ID:PZLNFRVb
権利とか難しい言葉がたくさん出て来てフリーズしてました・・
私ローン組んだけど担保に入れたつもりないのに・・
そんな説明なかったです!保険会社の人に電話して聞いてきます!
俺の場合はローンだけど最初っから俺名義だなぁ。
「あれ?俺名義なんすか?」
「うん。」
だけの会話だった。
408 :
774RR:01/11/08 02:50 ID:NUYyJ9WD
>406
ローンっていうのはそう言うモノなんです
ローンってのは単純にお金を借りて分割で返すって事ですから
当然その担保物件が必要になるんです
バイクに限らず車も家もローンで買うなら買ったモノ自体が
担保になるんです
ごく普通で当たり前の事ですから安心してください
409 :
マヌケジーニ:01/11/08 02:50 ID:s4JXK80D
ローン会社や買うトコによってマチマチ>所有権
バイク屋から見ると何でも所有権付ける赤男爵は嫌い(w
410 :
774RR:01/11/08 02:56 ID:PZLNFRVb
>>408 そうだったんですか・・
一括で払おうと思ってママからお金貰って買いに行ったんですが
親切なバイク屋さんで「若いし他にお金かかるでしょ?ローンでいいよ」
ってローンにしてくれたんです!もしかして私騙されたのかなー
411 :
774RR:01/11/08 02:59 ID:NUYyJ9WD
>410
そのバイク屋を知らない私にはなんとも言えませんが
バイクを乗るって事は何かとお金がかかりますから
一気に現金を支払いに使うのではなく維持費や
何か有ったときの修理代や小遣いとしてプールしいた方が良い
という考えからローンを勧めたのかも知れませんね
412 :
マヌケジーニ:01/11/08 02:59 ID:s4JXK80D
>>410 ローンを組むと店側に良い事が有る事が多い
(バックや格上げや色々と)
ソレは親切じゃないってば(w
>>412 既にローンを組んで8割返済まできてるんですから
そんな事を説明する必要は無いかと
414 :
唯子撲滅委員会:01/11/08 03:02 ID:qYf3ZGcg
415 :
774RR:01/11/08 03:05 ID:PZLNFRVb
>>412 家に帰ってからパパに同じコト言われて怒られました・・
「なんでお前はいつもそうなんだ!」って・・
パパは金貸しみたいなコトもしてる人で歪んでるので
>>411さんが言うようにバイク屋さんを私は信じてます
416 :
マヌケジーニ:01/11/08 03:06 ID:s4JXK80D
>>413 知るは一時の恥、知らぬは一生の恥
↑の恥を損と置き換えてみそ(w
417 :
774RR:01/11/08 03:06 ID:FJlyO1ba
俺も一括で払うっていった後で、ローン薦められて不思議だった。
店側が得するからだったのかぁ
418 :
マヌケジーニ:01/11/08 03:08 ID:s4JXK80D
金貸しの言うことなら本当じゃん(w
お父さんと小一時間程語り合って下さい(w
419 :
唯子撲滅委員会:01/11/08 03:11 ID:qYf3ZGcg
>>417 信販会社のキャンペーン期間とかもちょくちょくあるしねえ・・・
かと言って、客のメリットはやっぱ少ないけど(藁藁
420 :
仲買屋:01/11/08 04:27 ID:jTkOo3Fq
またローンとクレジットの違いの
わからんのが出てきたなぁ
略してローンって言うけど
421 :
774RR:01/11/08 04:32 ID:e2UAQDjp
やはり逆輸入車って、逆輸入車専門店でないと買えないモンですかね?
普通のその辺のバイク屋じゃ無理でしょうか?
422 :
マヌケジーニ:01/11/08 04:34 ID:s4JXK80D
>>421 買えなくもないがアフターが気になる
前例があるなら平気だと思われるので店に聞くヨロシ
423 :
マヌケジーニ:01/11/08 04:36 ID:s4JXK80D
>>420 俺の事かな・・・(w
ま、藁って許してちょ
>>421 だいたいカスタムを一生懸命やるような店は、最初っからフルパワーの逆車
を勧めてくるし、またルートもそれなりにできてるから特に問題ないと思うけど。
425 :
774RR:01/11/08 07:52 ID:QbZoJL+6
>>378 メーカーに相談したら、特注で作れないですかねぇ?
内装だけだろうから、高くつくにしても、そこまで高くはないだろうし。
自分でスポンジ足したり減らしたり程度で合わせるのもいいかも?
426 :
仲買屋:01/11/08 09:03 ID:vdln9T0B
>>424 ヨーロッパ仕様ですよ
ってイギリスとか平気で勧める
しかもフルパワー+ライト代込みで 藁
店選びから
427 :
774RR:01/11/08 10:58 ID:M9OoKlm+
クラッチ板がヘたれてきたのでそろそろ交換したいのですが、
純正のクラッチと強化クラッチの違いはどんなかんじなのでしょうか?
428 :
774RR:01/11/08 11:08 ID:+9H2GKJQ
>>400 どんなバイク屋かしらんけど、委任状ぐらい書いてくれるでしょ。
確かに事務手続きはバイク屋にとってもおいしい仕事だけど、
もし難癖つけてきたら80%の権利主張しましょ。
ところで何でバイク屋名義なの?
債権持ってるのはローン会社だから本来なら
ローン会社名義になってないとおかしい。
バイク屋が正規の手続きしてないじゃん。
ま、問題ないけど、難癖つけられたら突っ込んでみそ。
ローン会社と直接交渉するから所有権をローン会社に移せって。
429 :
428:01/11/08 11:44 ID:+9H2GKJQ
とは書いたもののバイク屋に行けば委任状他を手軽にとれる点では
メリットがあるので、実際そうしてる場合が多いのかもしれん。
ローン会社だと郵送とかでやりとりせにゃならんから。
#ローン組んでも最初から所有権もてる会社と契約すればよかったのにね。
430 :
427:01/11/08 11:49 ID:+9H2GKJQ
チューンしたりして出力上がってないなら、
強化クラッチ組むのは無駄(クラッチ材の種類と運転の仕方にもよるが)
今まで純正で問題なかったのなら、新品のディスクとスプリングに
換えるだけで充分効果がでるよ
431 :
428:01/11/08 12:00 ID:+9H2GKJQ
>>420 ああ、俺もだ。ローン会社通さない分割払いもローンとか言ってる。
用語は正確にせんと駄目やね。スマソ
432 :
774RR:01/11/08 13:54 ID:vTLd7KJ6
クラッチがすべるっていると、どんな症状がでますか?
433 :
774RR:01/11/08 13:57 ID:vTLd7KJ6
ホイールの前後を店に塗装を頼んだらいくらくらいかかりますか?
434 :
774RR:01/11/08 13:57 ID:ArBAOEDS
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1.プッシュ回線(トーン式ダイヤル)契約の解約
年間\4,680の節約(1ヵ月\390×12ヶ月)
※新幹線等のチケット予約、コンサート・イベントチケット予約・伝言ダイヤル等
は、ダイヤル回線(パルス式ダイヤル)でも、全て利用上問題ありません。
2.屋内配線の解約
屋内配線を自分で買い取ることで、年間\720の節約(1ヵ月\60×12ヶ月)
なお、買い取りといってもタダです。
※保安器以降の屋内配線が地震などで壊れた場合は、修理費を自分で負担しなくて
はなりません。(修理費は最低でも5,000円)
しかし、屋内配線が故障したという話をほとんど聞いたことがないです。
3.古い割引サービスの解約
テレジョーズ・テレチョイス・テレワイズ等の旧・割引サービスは、マイライン
の各種割引サービスやフレッツISDN/ADSLの導入に伴い、無駄となる場合が
ほとんどです。ぜひ再検討して下さい。節約の元。
http://piza.2ch.net/yuusen/kako/979/979322382.html ISDNユーザがADSLにするのでアナログに戻す時
黙ってるとプッシュ回線にされるそうだよ。
変更にまた2000円払わされるので注意。
435 :
774RR:01/11/08 14:00 ID:5ncKL9Hn
436 :
433:01/11/08 14:02 ID:vTLd7KJ6
TZR250です。
437 :
774RR:01/11/08 14:16 ID:pgRBfu5c
>>433 両方で30000くらいじゃないかな?
値段もマジョーラにすると塗料が高いからもうちょっとUPするかも
しれない。
438 :
433:01/11/08 14:18 ID:vTLd7KJ6
>>437 ありがとうございます。思ったより安いみたいですね。
信号で止まるときは3速のとき
Nか1にしないといけないのかい?
変な質問でスマンのぅ
なんせ免許取立てなもんで・・・・・・・(恥
スマンなんか抜けた
原付のギアチェンジね
441 :
774RR:01/11/08 14:29 ID:moTZC3aV
はやくれすかえしてもらうためにあげてみる
こんな俺は厨房かい?
442 :
774RR:01/11/08 14:32 ID:moTZC3aV
だれか〜〜〜〜〜〜
おしえておきゅれ〜〜〜〜〜〜
443 :
774RR:01/11/08 14:33 ID:oCeJqwup
>439
3速のまま停止してって事?
別にNか1速にしなくても良いだろうけど、3速じゃトルク無くて、
発進辛くない?
半クラッチ長く使わなければならないだろうから、クラッチ減るよ。
>>439-442 こんな時間に、質問に答える人は居ないだろう。
つか、発車間際にガチャガチャやってるのは無駄だろ?
長い信号ならN、ちょっと止まるだけなら1で問題ないだろう。
445 :
774RR:01/11/08 14:37 ID:moTZC3aV
止まる前で3速のときに
止まったときにNか1速に
もどさないといけないの?ということなのれす
>>443 ありがとうなのれす
446 :
774RR:01/11/08 14:38 ID:moTZC3aV
>こんな時間に、質問に答える人は居ないだろう
たしかに・・・・・・・
でも
>>444ありがとう
なんか不吉な数字
447 :
774RR:01/11/08 14:41 ID:moTZC3aV
カブって
クラッチついてませんよね?
>>447 あるのと無いのとあると思うが・・・?
遠心三速とクラッチ付四速があると思う。
449 :
生・クベ■C1CBRero:01/11/08 15:19 ID:btP/MPw7
えーん。
クラッチプレート強姦したんですよ。
そしたら、半クラが遠くなっちゃって、レバーのところのアジャスターで
遊び(レバーがカクカクする)がなくなるまで引っ張ってもなお
セル回したときに半クラ状態なんすよーーー!
仕方がないから遊びがなくなってからもさらに引っ張って
なんとかいい位置を見つけたんでやんス。
でもこれじゃコケたらレバー折れちゃうかも。何より最初から固すぎやー!
こういう症状のアジャスターってどっかほかをいじるんすか??
おせーてえらいひと!
450 :
774RR:01/11/08 15:22 ID:+s8qMRWi
>>449 クラッチワイヤーの中心部分にもう一個アジャスターがあるから
それで合わせる
>>449 ワイヤーの中心部にアジャスタってのを自分は知らないので
もし君のバイクにもなかったらエンジン側の取り付け部で
調整できるかもしれませんよ
初カキコなのでsage
452 :
まめ ◆sj6r5ao. :01/11/08 15:41 ID:Vme2Y+/Y
ワイヤーの中心部にアジャスタ>
うちのもついてないよ。エンジン部で調整っす。
453 :
774RR:01/11/08 15:45 ID:/JIDuQBE
でもレバーのところで調整でもエンジン手前で調整でも
クラッチレバーの遊びがつかないのは同じじゃないの?
454 :
やまといも:01/11/08 17:01 ID:fjWWrcKm
>>453 ええと、自分のバイクしか分らないけど
ワイヤーが付くアームの付け根のシャフトが
ギザギザになっててそのアームを抜いてずらして
調整できるんです。うまく言えないなあ
455 :
774RR:01/11/08 17:44 ID:C+OkYYvY
モト・○○というショップをよく見かけますが、
みんな同じ系列の店なんでしょうか。
456 :
BT:01/11/08 17:54 ID:uKI+ehSJ
>>455 モーターサイクルの「MOTO」でしょう。
バイク屋ならではの名前。
457 :
774RR:01/11/08 17:55 ID:AY4mrpOt
原付免許の学科試験って本買ってちゃんと勉強しないと受からないの?
一般常識とかでうからんの?
458 :
457:01/11/08 18:15 ID:AY4mrpOt
良いスレみつけた。
クソカキコでスマソ
459 :
BT:01/11/08 18:16 ID:uKI+ehSJ
>>457 引っかけ問題が10問くらいあります。
6問以上落とすとアウトなのでナメてかからないように。
せっかく受験するんだから良い結果を得られるよう努力しよう。
460 :
774RR:01/11/08 18:16 ID:oCeJqwup
>457
一般常識かどうかは知らないが、運転免許の学科試験の勉強なんてした事無いよ。
自動車学校も行ってないからマジした事無い。
学科試験で落ちた事も無い。
持ってる免許は普通自動車と大型2輪。
461 :
774RR:01/11/08 18:22 ID:XQv5x5NO
オイルハンマーとは何と?
探したけど言葉はあっても意味書いてなかよ.
462 :
BT:01/11/08 18:28 ID:uKI+ehSJ
>>461 エンジン回転中にシリンダー内部にオイルが大量に侵入すると
液体は圧縮できないのでエンジンが止まってしまいます。
ただ止まるだけならいいのですがピストンを叩くように
止まるのでエンジン各部にダメージがきます。
特に高回転時はエライ事になってしまう…。
オイルでエンジンを叩いたように止まるので
「オイルハンマー」と呼ばれます。
冷却水や水溜りなどで水がエンジン内部に入っても
同じ症状が出ます。(ウォーターハンマー)
463 :
774RR:01/11/08 18:35 ID:XQv5x5NO
>462
ありがと!
そんでもって
シリンダーの中に入ったオイルが圧縮されて行き場がなくなり
キャブボックスまで吹き上がる事ってある?
漏れのバイクこんなんなんだけど,,,
オイルハンマーで逝ってるかな?
464 :
774RR:01/11/08 18:39 ID:Ky31HFTJ
ツアラーってどういうバイクのことを言うの?
レプリカじゃないの?
>>464 乗車姿勢が楽で、風除け(スクリーン)が付いたものをツアラーといいますです。
レプリカとは又別です。
466 :
BT:01/11/08 18:42 ID:uKI+ehSJ
>>463 バルブ閉じてるからピストンやコンロッド、
シリンダーヘッドやクランクシャフトまでダメージが来る。
ハンマーで逝ったエンジンは悲惨だぞ。
エアクリボックス内部オイルはブローバイ。
クランクケース内圧の逃げがボックスに来ている。
それにオイルが混ざっているだけ。
オイルハンマーとは関係無し。
467 :
774RR:01/11/08 18:43 ID:oCeJqwup
ツアー
[tour]
ツアー
多く他の外来語の下に付いて用いられる。
(1)周遊旅行。団体旅行。「―を組む」「ヨーロッパ-―」
(2)小旅行。遠出。「スキー-―」「サイクリング-―」
という事で、長距離巡航を意識した車両。
ZZRとか。(ほか出てこん)
468 :
464:01/11/08 18:44 ID:Ky31HFTJ
れすサンクスです。ZZ−Rはかっこいいですね。
469 :
774RR:01/11/08 18:47 ID:XQv5x5NO
BTさん親切に説明ありがと!
お礼にキスしてあげたい...
バイクは大丈夫かな,良かったX2]
470 :
774RR:01/11/08 18:58 ID:5ncKL9Hn
オイルハンマーってどんな原因で起きるのですか?
>>467 >>ZZRとか。(ほか出てこん)
GOLDWINGは? (あれはクルーザーか)
472 :
リッチ-:01/11/08 19:19 ID:Izd2NuDY
>>470 >>462 にあるけど、原因はオイルアップ、オイルダウン
旧車なんかで思い切りベンチュリボアに負圧をかけるタイプのチョーク引きっぱなしでクランキングしまくった場合など。
ハイドロリックハンマとも言うね。
ハイドロリックハンマを起こさなくてもシリンダ内に液体が溜まってると圧縮比が上がって過負荷になりまくってデトネーション起こしたりするので気を付けて下さい。
473 :
リッチ-:01/11/08 19:27 ID:Izd2NuDY
>>449-454 クラッチレバーのアジャスターは微調整用だよ。
クラッチやワイヤー交換時はエンジン側で合わせる。
クラッチに鉄球使うタイプのはスプロケカバーのとこにアジャストスクリューがあるし
クランク&カムで押すタイプのはクランク部分にノックがあるからそこで調整。
つうか当たり前のことだと思うんだが、機種くらい書けってな。
答える人だって大変だべ。
475 :
774RR:01/11/08 21:02 ID:HmpVzdp9
476 :
774RR:01/11/08 21:20 ID:sf/fHLXo
パイロットスポーツはどれぐらいのグリップ力があるのでしょうか? 例えるならライディーン70、80、それ以下のうちのどれでしょか?
478 :
774RR:01/11/08 22:49 ID:Rz6nYZfa
age
479 :
774:01/11/08 23:22 ID:GES9EwOO
よく、ここバイク板やクルマ板で見かける
「●●●●に乗ってるヤツは、人生の敗北者」
なんて名前のスレですが、
鉄道板で
「●●●系で通勤・通学するヤツは、人生の敗北者」
なんてスレがありました。
どうすればいいでしょうか?
480 :
BT:01/11/08 23:39 ID:uKI+ehSJ
>>479 2ちゃんねる掲示板の掟。「煽り、荒らしは完全放置!」
481 :
学生君:01/11/08 23:49 ID:4veU9/vM
原付にかけていたU字ロックの、シリンダーがイカれてキーが入らなくなり
原付が動かせません(涙)
異物が入っているとかじゃなくて、なんというか、内側のドラムがあさっての方向を向いてしまっていて
キーがささらない状況です。
U字ロックって破壊できますか?
一応書いておきますが、盗難目的じゃないです
482 :
BT:01/11/08 23:51 ID:uKI+ehSJ
>>481 たとえ盗難目的でないとしても
この掲示板は不特定多数の人達が見ています。
ご理解下さい。
483 :
774RR:01/11/08 23:52 ID:uZmiAUdc
>>481 U字ロックにしろゴッツイチェーンロックにしろ、
ワイヤーにしろ、切れない物はない。
油圧式ワイヤーカッターでも持ってくればどうにかなるし、
最悪アセチレンバーナーで焼き切ることもできる。
484 :
メ屋ん ◆Sld.ObeM :01/11/08 23:53 ID:6wG5X0MH
>>481 電源確保すれば、サンダーで切れるよ。U字ロックのモノにもよるけど。
ただし刃の予備は何枚か必要。切ってる端から小さくなってくるからな。
あと騒音やら火花やらも出るからね。夜中なんかにやると迷惑だぞ。
485 :
元Sマン ★:01/11/08 23:54 ID:???
つーか正当な理由なら、カギ屋さんに行けばいいんでないかい?
どうにかしてくれるでしょ。
486 :
774RR:01/11/08 23:54 ID:uCosvKBo
>>481 潤滑スプレーを吹いてから先の尖った硬いもので
ズレをこじって直してみてください
それでもダメならバイク屋へ電話して来て貰いましょう
切るための道具を買うのもバカバカしいですから
安物なら500円くらいの金鋸でも切れちゃうけどね(藁
488 :
774RR:01/11/09 00:03 ID:BgSgs15s
>>487 電工用の手動ニッパーのでかいヤツで、
ちょん切ったことがある。そんときは、
切れてしまったことに驚いたけど。
489 :
487:01/11/09 00:06 ID:fj86/8t5
意外でもなんでも無いけど、Uの字してる側のが脆かったりね(藁
490 :
487:01/11/09 00:08 ID:fj86/8t5
491 :
学生君:01/11/09 00:34 ID:2lMmmOc5
皆様ありがとうございます。
工具などは有りませんので、CRC吹いて千枚通しでイジイジやってみます。
ダメだったら、友達から聞いた車のジャッキで・・・
>>488 チャリンコの撤去では、でかいニッパーで切られたYO!
つうか、意外に簡単に切れるんだよなぁ・・・・
493 :
リッチ-:01/11/09 01:52 ID:VOtK5vls
>>492 ボルトクリッパーの事だな。
交番に行くと置いてあって、切ってくれるよ。
U字はさすがに無理だと思う。
494 :
774RR:01/11/09 02:53 ID:N2DQHZpx
名義変更ってお金どれぐらいかかるもんなの?
495 :
774RR:01/11/09 03:07 ID:p3NAHmv+
>>494 バイクだったら、
自分で書類を書けない、でも陸運局まで足を運べるのだったら
代書屋にお願いする方法で約1000〜3000円。
暇無くて、近所の車屋とかにお願いすると、
ピンからキリまであるが1万円くらい取られる事もある。
顔見知りの車屋だと、タダの事もあるけれど
496 :
487:01/11/09 03:16 ID:fj86/8t5
>>491 パンタグラフジャッキなんかも有効だったり・・・
497 :
494:01/11/09 03:26 ID:N2DQHZpx
>>495 バイクもらったばっかの初心者だから
必要な物とかまるで分からないんだけど、
一体何持って行けば良いの?
住民票と印鑑と、そんな感じ??
てか、レス感謝。お礼遅れてごめんよ。
>>487 だから
>>482が言ってるように,不特定多数が見てるんだから,
自慢げに引っ張る話題じゃないでしょ。
499 :
初心者:01/11/09 03:32 ID:VycvrerV
極々稀にギアがしっかり入らないんです
走行中は問題無いのですが
Nで停車してて1速に入れて発進しようとしたらうまく入らないとか・・・
でっかい交差点の右折とかで起こったらどうしよう?と
なんかドキドキします
いい解決方法はないものでしょうか?
また、入らなかった時に直ちに入れ直すにはどうしたらいいのでしょう?
500 :
◇0500ゲッター ◆05OOJ/Is :01/11/09 03:32 ID:Z06fxUkA
500
501 :
487:01/11/09 03:39 ID:fj86/8t5
502 :
774RR:01/11/09 03:41 ID:Q4bVjixq
>>499 たぶん、前後にバイクを揺らして、ギアの歯車が噛み合うようにする
503 :
初心者:01/11/09 03:46 ID:VycvrerV
>>502 なるほど、そういう方法があるんですな
で、そもそもギアがちゃんと入ってないっていうのは
ニュートラルと同じ状態なんですかね?
クラッチ離してもエンストとかしないし
そしてシフトが適正な位置にあるにもかかわらず
(つまり1速ならシフトペダルが一番下までいってる)
ギアの歯車が噛み合っていないと
504 :
774RR:01/11/09 03:52 ID:yPMpwjBQ
503
俺の場合
Nならクラッチ握り直す。
ギアが入ってる状態だったら、そのままでキーをoffにしてクラッチ握ってセル始動。(カクンと音がしてギアが入る)
自分の経験上、一度offにするのが確実!
505 :
初心者:01/11/09 03:59 ID:VycvrerV
>>504 またまた速いレスどうも!
クラッチをかちゃかちゃ握りなおすってのもこわいんですよね
ギアが入ってたらプスンとエンストしちゃうし・・・
やっぱシフトを一番下まで下げてからエンジンoffにして
もう一度エンジンかけ直すのが確実なのか・・・
やっぱり交差点じゃ顰蹙ものですなw
根本的な解決方法はないものでしょうか?
506 :
504:01/11/09 04:05 ID:yPMpwjBQ
シフトは一番下まで下げないよ。
ギアが動かなくなったら、とにかく一度offして、クラッチ握って始動。
それから1速までカチカチとさげてます。
507 :
774RR:01/11/09 05:42 ID:OJV6q4gq
>>499 念のためシフターが下に折れ曲がってないか確認してみ。
自分のことなんだけど、いっぺん、異様にローに入らなくなったと思ってたら、
ヤワいシフターが根元からヒビ入って下に曲がって他の部分にあたってたこと有り。
508 :
499:01/11/09 05:57 ID:VycvrerV
シフターってあの踏んづけるシフトペダルのことですかね?
507さんの場合、下に折れ曲がったせいで
物理的にローにいかなくなったってことなんでしょうか?
普通に入ることがほとんどなので考えにくいけど
ま、一応明日確認してみまっす
509 :
774RR:01/11/09 07:01 ID:ZTvUPiop
湿式クラッチのTZR250に乗っているのですが、クラッチ板の交換って
店でやってもらったらいくらくらいかかりますか?
それと、エアクリの交換はいくらくらいですか?
どうもフルブレーキング時にライディングの姿勢が崩れてしまって、続くギアダウンと
バンクさせるまでの連携の動作がスムーズに行きません。
フルブレ時はどのようにして安定をとればいいのでしょう。
ライスポなんか見てると、FISCOのストレートでのフルブレ時なんかはニーグリップなど
してなくて、タンクから両膝離れてるんですが...。
511 :
774RR:01/11/09 10:31 ID:hz9Mj61H
>497名変時の必要物
・車検(抹消登録証明)証
・現所有者認印(既に記名捺印されている「譲渡証」が有れば不要)
・新所有者住民票
・新所有者認印
・譲渡証(現所有者の認印を持っていければ現地調達可能)
512 :
774RR:01/11/09 10:36 ID:lgI9mm6W
>>510 アウト側の内腿をタンク後端に引っ掛けておけばいいだよ。
あと、ステップに乗せた足にもちゃんと力を入れておくだよ。
>>509 店で聞いてみるだよ。聞くのはただだでな。
513 :
774RR:01/11/09 13:03 ID:15RnJ+NU
保守age
514 :
774RR:01/11/09 13:12 ID:aRNQ2tjn
GPZ1100(水冷)とZX-11でどちらを購入するか悩んでいます。
乗ってみた感じではGPZ1100が異様に取り回しが辛かった位しか思いつかなかった
のですが。
良かったらインプレお願いします。
515 :
不感症:01/11/09 13:45 ID:hfyaCfe7
よくみなさん
「このタイヤはグリップするね〜」とか
「ここの路面スリッピーだね」とか「今日は吹けないぜ!」
「サスがやわらかすぎる・・・」などなど逝ってますけど、
正直私はこんなことほとんど感じることはありません。
かろうじて、ホントに意識して、やっとサスの最強、最弱を感じとれる程度です。
ホントにみんな感じてるんですか?
こんな私は不感症でしょうか??
516 :
774RR:01/11/09 14:08 ID:FcQGU1u2
ギアチェンジの仕方とか載ってる
ホムペはないのかのぅ
517 :
普通の人:01/11/09 14:08 ID:U2nX3kiK
ブレーキフルードがへってきました。
継ぎ足そうと思いますが
なにか気をつけることありますか?
518 :
マママ:01/11/09 14:10 ID:dFKVLk7G
520 :
774RR:01/11/09 14:18 ID:fMSiLFEa
自作自演の裏技
521 :
774RR:01/11/09 14:19 ID:fMSiLFEa
成功
おれは516です
ID違うだろ?
523 :
774RR:01/11/09 14:22 ID:MOKLn/5p
>>517 519も言っているが、フルードが減った原因を突き止めなければ駄目。
パッドが減ればフルードの液面は下がる。
これが原因なら、やるべき事はフルードの継ぎ足しではなく、パッド交換。
また、どこかから漏れているなら、そこを探して直さないとダメ。
524 :
774RR:01/11/09 14:28 ID:fMSiLFEa
>>552だよな・・・・・・・・
それがどうしただよな
ありがとう
君のおかげで目がさめた
ただ俺は
自作自演したい奴のためにこの裏技を教えてあげようと・・・・・・
525 :
774RR:01/11/09 14:28 ID:pwnUO1yg
526 :
774RR:01/11/09 14:32 ID:Lh5J12Em
527 :
774R:01/11/09 14:33 ID:d4kzDYrl
いやみ
528 :
774RR:01/11/09 14:34 ID:fMSiLFEa
183って別のスレに俺がミニロトで
この数字買えと書いた奴のことかい?
529 :
あきら:01/11/09 15:29 ID:iRia5iSk
バイクの中古を買うときは走行距離はどれぐらいを目安にみていけばいいのですか?
おしえてください
530 :
774RR:01/11/09 15:31 ID:Lh5J12Em
距離はあてにならないYO!
531 :
774RR:01/11/09 15:41 ID:XTyrrkfa
タイヤの端っこが紫になってるのは 何故ですか?
532 :
あきら:01/11/09 16:15 ID:iRia5iSk
距離はあてにならないんですか?じゃあ、なにを見て中古のバイクを
かったらいいんですか?おしえてください
533 :
マママ:01/11/09 16:16 ID:dFKVLk7G
直感!
534 :
774R-Z:01/11/09 16:21 ID:HoMoaqHQ
ステアリングストッパー
535 :
あきら:01/11/09 16:28 ID:iRia5iSk
直感???? ステアリングストッパーをみたらいいんですね。
536 :
774RR:01/11/09 16:35 ID:x3FO9GM+
バトルになったとかよく書いてありますが、
実際どんなことをするのがバトルなんですか?
ルールとかいろいろあるの?
537 :
珍走団その1:01/11/09 16:43 ID:hfyaCfe7
538 :
マママ:01/11/09 16:47 ID:dFKVLk7G
>>535 一目見たときに心惹かれる物があるのじゃ、それを恋という。
信じなさい、されば救われん。
いろいろ見てきんさいっちゅうこっちゃがな。
539 :
774RR:01/11/09 16:48 ID:pwnUO1yg
>>535 走行距離1万kmなのにスプロケ尖ってたりブレーキパッドほとんど無かったら避ける
540 :
あきら:01/11/09 16:55 ID:iRia5iSk
恋ですか! 一目ぼれ たくさんのバイクをみることでね。
スプロケが劣っていたりブレーキパッドがほとんどない場合はさける。
早速バイク屋みにいってきます。アドバイスありがとうございました
541 :
774RR:01/11/09 16:55 ID:Lh5J12Em
恋は盲目という…
バイクに詳しい友人と複数で逝くのが良かろう。
中古車情報誌の購入時チェック項目程度は理解できるくらいの
受け売り知識は身につけといたほうが良し。
ただし情報誌のタイアップ記事や広告には騙されないようにね。
安物買いの銭失いは辛いよ。
542 :
マママ:01/11/09 16:56 ID:dFKVLk7G
若いってええのう、フォフォフォフォ。
´▽`)ノ
543 :
あきら:01/11/09 17:06 ID:iRia5iSk
そうなんだ。やばかった!!バイク選ぶのってむずかしいですね。
バイクにくわしそうな人といってきます。やすくていいものが一番いいんだけど、すこしがんばって高くてもいいものをかうことにします。
544 :
774RR:01/11/09 17:30 ID:Kq2QmCk+
変な質問ですが
同じ名義の原付免許と、自動二輪の免許を別々に持っている場合
書き換えの時等に1枚の免許にまとめてもらう事ってできますか?
自動二輪免許がほしいんですが
原付免許を学校に預かられてるんで・・・
545 :
774RR:01/11/09 17:33 ID:a692BgGT
免許は1枚しか持てんでしょ
546 :
774RR:01/11/09 17:34 ID:hz9Mj61H
>544
出来ない。
原付免許を紛失扱いで再発行後、それを握り締めて自動2輪を取りにいけ。
547 :
774RR:01/11/09 17:40 ID:Kq2QmCk+
>>546 原付は失効覚悟で
もう一度住民票持って1から始める事ってできる?
548 :
774RR:01/11/09 17:48 ID:hz9Mj61H
>547
前住所と一緒なら恐らく出来ない。
なんで>546の方法じゃダメなの?
>あきら
チェーン、スプロケ、ブレーキパッドの減りは
バイクの車種、乗り方によって大きく異なるので
一つの目安だと思うと良いぞ!!
なんの車種を欲しがっているのかはしらないが、
5千キロで前述の消耗品がへたるバイクは結構有るぞ!
550 :
774RR:01/11/09 17:53 ID:Kq2QmCk+
>>548 自動二輪取った後、裏に
再発行とか書かれない?
551 :
774RR:01/11/09 17:54 ID:qXLbfKgx
ドゥカティって何て発音するのが普通ですか?
文字通り「ドゥカティ」あるいは「ドカティ」
大穴で「ドカッティ」カメラ風に「デュカーティ」
外来語の発音だからカタカナじゃ無理とか言わずに、
比較的王道な言いかたをマジレスいただければ・・・
15年来の謎です。
552 :
774RR:01/11/09 18:04 ID:hz9Mj61H
>550
原付の免許を再発行した際スタンプされる可能性はある(多分無い)
けど、その免許から他の運転資格を取得して発行される新免許には、
裏書されない。
あのう、小出しにしないで心配な点まとめて書いたら?
君の言ってることってほとんどが「杞憂」で済む事だよ。
553 :
774RR:01/11/09 18:07 ID:MOKLn/5p
>550
スタンプは知らんけど、再発行免許は免許番号の下一桁が0以外になるから
どっちみち一目で分かるよ。
再発行免許が再発行免許って解ったからって何が都合悪いんだ?
554 :
私見ですが:01/11/09 18:08 ID:hz9Mj61H
>551
一般的=ドカティ
比較的王道=ドゥカティ
ちょっと気取り屋=ドウカティ
エンスー=ドカッティ、ドゥカッティ
その他の人のご意見お待ちしております
555 :
551:01/11/09 18:14 ID:qXLbfKgx
>>554さんサンクス!
言い方で立場を主張できるのですね。フムフム。
556 :
774RR:01/11/09 18:17 ID:WahTwTRV
ドカ
どかどか
558 :
774RR:01/11/09 18:25 ID:Kq2QmCk+
とりあえず現状
原付免許取得、学校預かり
自動二輪免許が欲しいです
原付免許を再発行するのは構いませんし、
裏に再発行って書かれても、数字でわかっても構いませんが
いずれ、他の免許を取って書き換えした後も
裏に再発行って書いてあるのは
あくまで個人的に気になるので
できれば書いてないほうがいいです
>>552を読んだところ、その点では心配がないようなので
再発行してしまおうかな?と思いますが
具体的な再発行の方法がわかりません
それと、再発行することで何かしらの制限、
ペナルティのようなものがつかないのでしょうか?
再発行後、元の免許は返却後どのように扱えばいいでしょうか
以上が気になってることです。
>>558 過去に0番と1番の免許を持っていて
1番で面取り食らったのが0番で運転して検問に引っかかり
処罰されたな・・・・・・ボソッ
560 :
774RR:01/11/09 18:35 ID:hz9Mj61H
>558
厳密に言うと、再発行後旧免許が見つかった場合は、
旧免許を返納する。(再発行時に「必ず返納せよ」と言われる)
再発行による制限ペナルティは無し。
でも>559さんのように再発行後旧免許を使用したのがばれると、
ペナルティあり。
何年か前TV番組のために意図的に再発行した芸能人が処罰された事が
有るけど、君の場合は「学校に没収されていたのを忘れていて、
なくしたと勘違いしていた」んでしょう?
それなら旧免許証を発見して速やかに返納すれば、「大事な物なのだから、
これからうっかりしないように」と言われてお終い。
561 :
774RR:01/11/09 18:43 ID:pwnUO1yg
>>555 イタリア語って基本的にローマ字読みで通じるからドゥカティじゃない?
562 :
774RR:01/11/09 18:47 ID:fj86/8t5
>>560 罰金は払って置いて、失効まで粘っちゃ駄目?(藁
で、再発行したらチャラになるとかならんとか・・・
563 :
774RR:01/11/09 18:50 ID:hz9Mj61H
>562
何の罰金?何の失効?何を(恐らく免許証?)再発行したら何が
チャラになるかって?
564 :
774RR:01/11/09 19:17 ID:aWORNtUf
違反の履歴が・・・?
そんなもん数年たてば勝手に消えるし・・・。
点数に至っては最後の違反の後1年で満点に戻るし・・・。
君本当に免許持ってるの?記憶力とか大丈夫?
565 :
774RR:01/11/09 19:23 ID:TOdNMhLh
明後日納車なので、明日ヘルメットとグローブが欲しいのですが、
上野に行けば安く買えるのでしょうか?それともドラスタとかの方が
安いですか?
566 :
558:01/11/09 19:30 ID:Kq2QmCk+
>>560 色々説明ありがとう
おかげで安心した
再発行することにしたよ
できれば詳しい再発行のやり方も
教えてくれない?
567 :
562:01/11/09 19:33 ID:fj86/8t5
568 :
sr400:01/11/09 19:35 ID:2TVfWCA6
すんません、質問です。
SR乗りなんですけど、もう一年ぐらい乗ってないんですよね。
で、今日久しぶりにエンジンかけようと思ってキックしたけど
案の定かからないんです。
やっぱガソリンが腐ってますか?
今入ってるガソリン抜いて新しいのと交換したら
かかります…よね?
569 :
774RR:01/11/09 19:37 ID:6LnOtck/
NSR250R MC21のフレームにMC28のパーツ一式乗せたいんですが、
エンジンなどはボルトオンで搭載可能ですか?
570 :
鱸 慈人:01/11/09 19:41 ID:dMyeKeqM
ホストe083098.ap.plala.or.jp
6発
名前: 鱸 慈人
E-mail:
[email protected] 内容:
乗ってみたが、速くないし、音も四気筒と変わらんし、重いだけ。
6発糊の皆さんはなにを求めているンスカ?
因みに試乗車はCBX。ダンガーニ駅パイ+カーカーサイレンサー。
>>568 キャップ開けて、ガソリンのにおいがすればキャブが終わってるかも。
匂いがしなけりゃ、ガス交換。で、プラグ交換。あと、キャブOH。
つうか、圧縮はあるんだよな?
572 :
774RR:01/11/09 19:54 ID:hz9Mj61H
>566
認印、スピード写真、住民票(これは不確か)有れば大丈夫でない?
免許センターに電話で確認してね。
>567
・1年の間を明けずに違反しまくって、累積点数15点に達する。
・免許を書きかえずに書き換え日を1ヶ月以上超過する。
但し特殊な事由(入院、国外に居た等)がある場合は除く。
って事?
(
573 :
sr400:01/11/09 19:57 ID:2TVfWCA6
ガソリンの匂いは現役で乗ってた時からしましたけど…。
普通はしないモンなんですか?
キャップってタンクのですよね?
キック踏んだ時に重みはあるから圧縮はあるかと。
574 :
sr400:01/11/09 19:59 ID:2TVfWCA6
575 :
567:01/11/09 20:01 ID:fj86/8t5
>>572 とにかく理由付けて、行政処分関係は出頭しない♪
576 :
774RR:01/11/09 20:18 ID:hz9Mj61H
>575
軽微なものならうちまで怒鳴り込んでくる可能性は低いだろうけど、
免取りだと公安委員会から丸投げで警察行きって事も・・・。
あと、次回の書き換えのときはすんなり行かないだろうね。
>>576 悪質と解釈されるとお札が出るぞ!
腰縄でぞろぞろ(^^;
578 :
774RR:01/11/09 20:25 ID:KX910Gk2
>>573 バッテリーは大丈夫?
ガソリンはキャブの下にあるドレインボルトから抜いてみる、すっごい匂いがしたら腐ってる
579 :
567:01/11/09 20:27 ID:fj86/8t5
580 :
BT:01/11/09 20:27 ID:6Dm5ShpC
>>568 ガソリンが揮発するとガム状の物質が残ります。
それがキャブレターの通り道を塞いでしまうのです。
この場合はキャブレターの分解清掃が必要になります。
タンク内部のガソリンも交換したほうが良いでしょう。
>573
腐ったガソリンの臭いは、普通のガソリン臭じゃなくて
>578さんが言っているような変な悪臭ですぐわかるよ。
キャブの中にあるガソリンの量は少しだから、
タンク内より腐りやすい。
582 :
774RR:01/11/09 20:33 ID:hz9Mj61H
>579
行政処分逃れも悪質だとただでは済むわけないと思うけど?
前にも書いたけど、どうせ次の書き換えでばれるんだから、
そん時まとめて書き換えと行政処分やったら?
583 :
k:01/11/09 20:37 ID:lYfeWlJj
僕のバイク 5速ミッション空冷 4stなんですけど
4速までは気持ちよく伸びるのに、
5速からしぶくなります。
どうしてですか?
584 :
774RR:01/11/09 20:39 ID:aWORNtUf
しかし「行政処分」には「免停」も含むよね。
585 :
:01/11/09 20:45 ID:8vT0gGdd
ここの名無しの774RRって何かの排気量すか?
586 :
元Sマン ★:01/11/09 20:46 ID:???
587 :
583:01/11/09 20:47 ID:lYfeWlJj
おーばーどらいヴですか??
どういうことでしょうか?
初心者ですいません、、
588 :
774RR:01/11/09 20:48 ID:uukdiwhZ
絶版車の一覧が出てるようなサイトってないですか?
写真もあったりするとなお良い。
589 :
BT:01/11/09 20:48 ID:6Dm5ShpC
590 :
:01/11/09 20:50 ID:8vT0gGdd
591 :
元Sマン ★:01/11/09 20:52 ID:???
>>587 高速走行時の燃費向上や快適性を狙って、それまでの加速重視の
ギヤ比から、トップのギヤだけ離してエンジンの回転数を低めにすること。
エンジン回転数も低く、減速比(ギヤ比)も加速重視ではなくなるので、
それまでのギヤよりは加速感が減ると思います。
592 :
774RR:01/11/09 20:57 ID:hz9Mj61H
>584
行政処分の「免停」「免取」を無視するって話しでしょ?
593 :
774RR:01/11/09 20:59 ID:lYfeWlJj
どうすれば伸びるようになりますか?スプロケ交換でなんとかなりますか?
>>587
594 :
元Sマン ★:01/11/09 21:05 ID:???
>>593 まだオーバードライブが元凶と決まったわけではないんだけど…
スプロケ変えれば5速の伸びも得られる可能性はあるけど、全体に
ギヤ比が変わるから、その他のギヤの繋がりが悪くなったり、加速
重視のギヤ比になってギクシャクするかもよ。
595 :
774RR:01/11/09 21:15 ID:fv+u9ivF
596 :
774RR:01/11/09 21:24 ID:Rwo+Tvxu
色々バイクのことを知りたいんですけど(まだホントに何にも分からない)
みなさんがバイクに興味を持ち出した頃に役立った情報源は何ですか?
597 :
SVnohito:01/11/09 21:27 ID:4zw9XRfn
596>
雑誌とバイク屋さんとの会話。
ネット検索で調べまくった。
598 :
k:01/11/09 21:27 ID:lYfeWlJj
変速比1速 3.083
変速比2速 1.882
変速比3速 1.400
変速比4速 1.130
変速比5速 0.960
減速比(1次/2次) 4.437/3.285
です
599 :
BT:01/11/09 21:28 ID:6Dm5ShpC
>>596 毎月1日発売のゴツイ雑誌。
「ヤングマシン」、「オートバイ」、「モーターサイクリスト」。
とりあえず1年読めば十分な知識になるでしょう。
600 :
774RR:01/11/09 21:31 ID:Rwo+Tvxu
>>597 >>599 やっぱり雑誌とかが最適ですかねえ。
明日にでも本屋に行って買って来たいと思います!
雑誌を読んで少し詳しくなってきたら
近くのバイク屋に行って見たいと思います
やっぱり基礎知識も無いのにいきなりバイク屋に行っても
店員さんを困らせてしまうだけだと思うので・・・
601 :
元Sマン ★:01/11/09 21:39 ID:???
>>598 やっぱオーバードライブっぽいなぁ。
ホントはグラフにしてみないとわかんないけどね。
余程5速での走りが気になるなら、スプロケ変えて見るのは手ですね。
602 :
a:01/11/09 21:51 ID:BsFoitZw
買ったばっかりのフォルツアなんだけどキー入れてもエンジン
かかりません。ライトもつかないしメーターのとこのランプもつきません。
セル使っても無反応です。これってバッテリー上がってるんでしょうか?
5日ほど乗ってなかったんだけど。
603 :
zero:01/11/09 21:51 ID:o4vPUdE/
そういったギアレシオの場合
5速に合わせてスプロケの歯数を変えると
1〜4が使いにくくなると思いますが。
伸びをよくするということは加速をよくしたい
ってことですよね。
トップギヤでそうすると下のギヤは簡単に吹けきって
しこし使いにくくなりますよ。たぶん。
604 :
zero:01/11/09 21:54 ID:o4vPUdE/
あ!まちがえた
しこし=X
すこし使いにくくなる
605 :
zero:01/11/09 22:01 ID:o4vPUdE/
>>602
中古で購入ならバッテリーをチェック。個人売買なら、なおのこと。
まずキーをしっかりONにいれているかチェック。
セルでだめならキック(フォルツアってついてるよね)。
ブースターケーブルで他車とつないでかかれば1〜2時間ぐらい
ほっといて充電させ、次の日の朝にセルを回してだめなら
バッテリーの寿命。あがっただけなら次の日もかかるよ。
606 :
774RR:01/11/09 22:17 ID:7o5R8zAm
質問なんですけど
スカイウェーブに乗っている者なんですが
2けつをするとエンジンが止まってしまいます。
普通に1人だとなんの問題もなく、試しに後ろに1人で乗ってみても
なんともありません。
バッテリー充電、プラグ交換はしたばっかりなので
もう検討もつきません。
なにか悪いかもと思いつくところがあれば教えてください。
607 :
zero:01/11/09 22:37 ID:o4vPUdE/
???2ケツでエンジンがとまる???
よいしょっと後ろの人がまたがると止まるの?
それだと・・・なんでだろうね。
発進でアクセルあけると止まるの?
それならパワー不足かな?エアクリのスポンジは?
一人の時と二人の時ではアクセルの開け方が変わってくるからね。
250の単機筒じゃ、意識してアクセル開けないとすぐエンスト
するらしいよ。
608 :
BT:01/11/09 22:49 ID:6Dm5ShpC
>>606 現車確認しないと何とも言えないんだけど…
サスの沈みと関係あれば燃料配管や制御配線を疑います。
とにかく現象を再現して気長に探すしかないなあ。
609 :
仲買屋:01/11/09 22:58 ID:NebksqV6
>>601 元Sマン氏
オーバードライブだねぇ
つか意味的には減速にならないから
610 :
606:01/11/09 23:52 ID:7o5R8zAm
>よいしょっと後ろの人がまたがると止まるの?
まさにその通りです。
アイドリングも低いとは思えません。
>250の単機筒じゃ、意識してアクセル開けないとすぐエンスト
オートマでもエンストってやっぱりするんですか?
あ、ちなみに400ccです。
>サスの沈みと関係あれば燃料配管や制御配線を疑います。
やっぱりその辺りなんでしょうが、バイク屋さんに行った時に
再現しようとしてエンジンが普通で調子がいいと
もー説明のしようがないですよね。
うーん、こっぱずかしい問題だ・・・
611 :
774RR:01/11/09 23:56 ID:aWORNtUf
今度、諸事情により軽二輪のSR250から原付二種のKSR-2に乗り換える羽目になったのですが、2スト車の経験といえば、普通のスクータ(当然オートマ)以外に一切乗ったことがありません。。
パワーバンドにはまるといきなり加速が良くなって追突しそうになるなどという噂を聞いて不安なのですが、実際のところどうでしょうか?
612 :
774RR:01/11/09 23:58 ID:vbW4q3aH
チェーングリスのウェットとドライって結局何が違うんでしょうか?
何となくドライを使ってるんですが・・・
613 :
774RR:01/11/09 23:59 ID:EFxWDF+J
何か最近セル回そうとボタン押してもウンともスンとも言わず、ニ、三回目に漸く
エンジンがかかることが多いのですが、どうすればイイですか?
614 :
仲買屋:01/11/10 00:02 ID:1H7tR/OK
615 :
zero:01/11/10 00:03 ID:ayLvpqeS
>>610 そうでしたね。スクーターでしたね。
エンストするんでしょうか?暖気ができてなきゃするかな?
単機筒は排気量がでかいほどエンストしやすいと聞いたが?
むずかしそうですね。
616 :
774RR:01/11/10 00:38 ID:p5KXTvUW
SP忠男のマフラーをヤフオクで買おうか迷っています。
SP忠男は爆音マフラーなのでしょうか?
爆音なら購入は見合わせようと思っています。
(HPみても書いてないです。)
宜しくお願いします。
>>616 一昔前のマフラーは爆音仕様です。近年製は回すと音が出る仕様。
618 :
774RR:01/11/10 00:41 ID:exuU4JVA
忠男ってすぐに錆びない?
619 :
仲買屋:01/11/10 00:41 ID:1H7tR/OK
>>616 何時頃のだろう?
それだけじゃ わからん
しかも音の体感は個人差あるし
621 :
616:01/11/10 00:46 ID:p5KXTvUW
622 :
仲買屋:01/11/10 00:50 ID:1H7tR/OK
623 :
774RR:01/11/10 00:53 ID:p5KXTvUW
>仲介屋氏
有り難うございます。
ちなみに「骨抜き」ってどんな意味なのですか?
スイマセン・・。
624 :
仲買屋:01/11/10 00:56 ID:1H7tR/OK
>>623 昔の栄光を信じて性能を期待してはいけない
って意味 藁
625 :
774RR:01/11/10 01:14 ID:2184UPdJ
大阪から東京までフェリーでバイク(200cc)共々行こうとした場合だいたい幾らくらい
かかりますか?
川崎近海汽船、という会社が行っているようなのですが、HPに運賃が書いてありません。
経験者の方、だいたいでかまいませんのでよろしくお願いします。
626 :
原付初心者厨房:01/11/10 01:32 ID:A+gJ8+xU
あのエアクリーナーの掃除ってどうやるんでしょうか??
エアクリーナーってマフラーの反対側についてる四角い中にスポンジみたいなやつが入ってる所ですよね?
中のスポンジ洗えばいいんですか?スポンジ交換しないとだめなんでしょうか?
それとも水で直接エアクリーナー内部を洗うんですか?
あと点火プラグの清掃ってどうやるんでしょうか?
っていうか点火プラグってどの部分ですか?
車種はスクーターでライブディオです。
真性厨房的な質問ですいませんが、どなたか親切な方おしえてください。
627 :
原付初心者厨房:01/11/10 01:34 ID:A+gJ8+xU
エンジンの音があんまりよくない時ってエアクリーナー清掃すればいいんですよね??
点火プラグっていうのは何のために清掃するんですか?
たまに点検とかする時ってどんなところを清掃したり見ればいいんでしょうか?
628 :
minirotoDSR2F:01/11/10 01:41 ID:yj/FpRFt
原付持ってると原付2種(小型限定のことかな?)が
学科免除になるんですか?
629 :
774RR:01/11/10 01:42 ID:b9tAqAGQ
630 :
774RR:01/11/10 01:43 ID:oqPjszAL
舘ひろしがあぶ刑事でちょっと借りるバイク
きのうあぶない刑事の劇場版やってたの見たんだ。
すると例のごとく犯人を追っかける時にたまたまキー付きバイク
が止まってた。で、いつも黒のGSXってイメージがあったんだけど
今回はZシリーズのバイクだった。
これがバリカッコイイじゃないか!ひろしが乗ってるからカッコイイ
のかと思ったが、黒の角目、にメッキフェンダーで渋い、渋過ぎ!
走りながらダンプに飛び乗るひろしも渋過ぎ。
あのバイクは何?Z1?
631 :
774RR:01/11/10 01:45 ID:WEOwVD3n
>626
エアクリの種類にも色々あって
1.乾式
2.湿式
3.ビスカス式
理想はすべて新品交換(そんな高いモノじゃないよ)
1はエアで吹くか叩いてゴミを落としてみる
2は洗油(1番は軽油で洗う)最近はシンプルグリーンを使う人も
よくいるみたい・・・。
3は基本的に交換
水ではあまり汚れは落ちないでしょう
632 :
minirotoDSR2F:01/11/10 01:47 ID:yj/FpRFt
原付持ってると原付2種(小型限定のことかな?)が
学科免除になるんですか?
もう一度質問上げ
634 :
仲買屋:01/11/10 01:49 ID:1H7tR/OK
>>626 >あのエアクリーナーの掃除ってどうやるんでしょうか??
>エアクリーナーってマフラーの反対側についてる四角い中にスポンジみたいなやつが入ってる所ですよね?
そだね
>中のスポンジ洗えばいいんですか?スポンジ交換しないとだめなんでしょうか?
そだよ 交換は状態による
>それとも水で直接エアクリーナー内部を洗うんですか?
ケミカルで水洗いもあるけど基本的には違う
>あと点火プラグの清掃ってどうやるんでしょうか?
ブラシで汚れ落とし 磨いたり削ったりするなよ
>っていうか点火プラグってどの部分ですか?
シリンダの上
>車種はスクーターでライブディオです。
足元
>真性厨房的な質問ですいませんが、どなたか親切な方おしえてください。
多すぎ 写真憑きの本でも買え
>>627 >エンジンの音があんまりよくない時ってエアクリーナー清掃すればいいんですよね??
原因がソレならね
>点火プラグっていうのは何のために清掃するんですか?
奇麗にするため 交換のほうがよさげ
>たまに点検とかする時ってどんなところを清掃したり見ればいいんでしょうか?
ねんおしゃちぇぶくとうばしめ からやれ
>>628 ならないと思われ
635 :
書斎派 ◆MoNKEyvM :01/11/10 01:51 ID:cUoccV7K
>>628 原付で学科免除にはならない。
普通免許(四輪)を持っていると、自動二輪で学科免除になる。
もしくはその逆。
636 :
minirotoDSR2F:01/11/10 01:52 ID:yj/FpRFt
やっぱ人生甘くないかぁ〜〜〜〜〜
637 :
774RR:01/11/10 01:52 ID:WEOwVD3n
638 :
NKP:01/11/10 01:53 ID:2TYsstYr
NKP=肉骨粉
639 :
minirotoDSR2F:01/11/10 01:58 ID:yj/FpRFt
原付2種学科免除になる方法はないかのぅ
640 :
minirotoDSR2F:01/11/10 01:58 ID:yj/FpRFt
質問に答えてくれたみんなありがとう
641 :
原付初心者厨房:01/11/10 02:02 ID:A+gJ8+xU
>>637 洗油ですか??
水でスポンジ洗ってそれを乾かしてそのまままた入れたらだめなんですか?
交換する場合は、どこで買えるんですか?ホームセンターとかに売ってます?
エンジンの音が変な感じするんですけど、それって他にどういう理由が考えられますかね?
642 :
仲買屋:01/11/10 02:03 ID:Bmm/B0rK
643 :
minirotoDSR2F:01/11/10 02:03 ID:yj/FpRFt
やっぱそれしかないのね
644 :
minirotoDSR2F:01/11/10 02:04 ID:yj/FpRFt
でも大型や中型持ってると
原付と小型免許のなしで乗れるだろ?
645 :
774R-Z:01/11/10 02:06 ID:+vi5ahnx
>641
基本的に油汚れがついてるもんだから水じゃ落ちないYO
交換するときはバイク用品店やバイク屋で買えるよ。
ホームセンタじゃ見たことねえな。
プラグは交換しときな。
646 :
書斎派 ◆MoNKEyvM :01/11/10 02:08 ID:cUoccV7K
>>644 大型>中型>小型>>>>>>>>>原付
これでお解り?
647 :
774RR:01/11/10 02:09 ID:WEOwVD3n
>641
ためしに水で洗ってみな全然汚れ落ちないから。
しかも乾くの時間かかるしね。
エアクリはホームセンターにはないよ。
車種ごとに形違うからね、バイク屋さんで取り寄せてもらいなさい
変な音?どんな音?チャンバーになにか詰まってるんじゃない??
カバーつけてないとちっちゃい子はよく石なんか入れるよね
648 :
629:01/11/10 02:11 ID:b9tAqAGQ
649 :
仲買屋:01/11/10 02:11 ID:Bmm/B0rK
フィルタの洗油なんて灯油で十分
そしてエンジンオイルだな
ガソリンはスポンジを痛めるから避けろ 面倒ならいいけど
今は専用のケミカルも出てる
洗うのも憑けるオイルもね
650 :
書斎派 ◆MoNKEyvM :01/11/10 02:14 ID:cUoccV7K
洗い終わった灯油を、排水溝に。。。流すなよ!ヽ(`Д´)ノ
651 :
原付初心者厨房:01/11/10 02:14 ID:lsYVLCo1
>>645、
>>647 用はエアクリーナーのスポンジを交換すればいいんですよね?
いくらぐらいですか?あと50ccのスクーターの場合は、だいたい何kmぐらい走ったら交換時ですか?
あとプラグもバイク屋で交換するんですよね?いくらぐらいですか?プラグは何kmぐらい走ったら交換時ですか?
ちなみに今2800kmです。
っていうかガソリンスタンドで交換できないんでしょうか?
652 :
625:01/11/10 02:16 ID:2184UPdJ
>629
あ、そうそう、これです。そうか、貨物船か。それで運賃載ってなかったんだな
せんきぅです!
高速は寒いし怖いからいやだからフェリーならどうよ、と思ったんですが
、諦めて地道をふらふらテント担いで行きますわ。死ねるな〜。。。
653 :
唯子撲滅委員会:01/11/10 02:16 ID:ndpnUDR7
>>649 あまりにあんまりな年代モノだと
触るだけでボロボロ崩れたりね(藁
654 :
原付初心者厨房:01/11/10 02:18 ID:lsYVLCo1
っていうか洗油ってなんですか??
スポンジを油で洗うの??
エンジンオイルで洗っていいんでしょうか?
655 :
唯子撲滅委員会:01/11/10 02:20 ID:ndpnUDR7
656 :
minirotoDSR2F:01/11/10 02:21 ID:yj/FpRFt
>>646スマン頭悪いからようわからんが
ようするに大型があると
その下の型はその免許なくてものれる言うことかな?
657 :
原付初心者厨房:01/11/10 02:23 ID:lsYVLCo1
>>655 え?スポンジを灯油で洗って乾かせばいいんですか?
じゃあストーブに入れるように買ってきた灯油で洗うんですよね?
洗って乾かしてエンジンオイルつけてまたもどせばいいんですよね?
でも灯油で洗うって具体的にどうすればいいの?
スポンジに灯油かけて手でゴシゴシするんですか?
658 :
書斎派 ◆MoNKEyvM :01/11/10 02:23 ID:cUoccV7K
>>656 そだよ。大は小を兼ねる。
#さっき自分で小型"限定"って言ってなかった?(w
659 :
774R-Z:01/11/10 02:23 ID:+vi5ahnx
>651
エアクリーナーは3千円ぐらいだったかな?
プラグは5百円。5000kmぐらいは持つはず。
2800kmだったらまだそんなに…?
660 :
原付初心者厨房:01/11/10 02:24 ID:lsYVLCo1
>>659 じゃあエアクリーナーもプラグも5000ぐらいいったら交換すればいいんですね。
661 :
原付初心者厨房:01/11/10 02:25 ID:lsYVLCo1
っていうかプラグ清掃したいんですがプラグの場所がわかりません。
歯ブラシみたいなので擦っていいの?
662 :
書斎派 ◆MoNKEyvM :01/11/10 02:25 ID:cUoccV7K
>>657 ビニール袋に灯油とスポンジ入れて
やさしくモミモミ。。。(;´Д`)ハァハァ
ストーブ用に灯油買うなら、
ガススタで灯油買う
↓
その場でスポンジ洗う
↓
廃油処理して貰う
↓
(゚д゚)ウマー
663 :
minirotoDSR2F:01/11/10 02:26 ID:yj/FpRFt
664 :
唯子撲滅委員会:01/11/10 02:28 ID:ndpnUDR7
>>660 ホンダの2ストスクーターだと冬場に
ある日突然プラグ逝っちゃったり・・・(藁
665 :
原付初心者厨房:01/11/10 02:28 ID:lsYVLCo1
>>662 灯油で洗った後は、乾かすんですよね?
乾かしてからエンジンオイルをまたスポンジにつけるんですか?
666 :
774R-Z:01/11/10 02:28 ID:+vi5ahnx
>657
灯油をタライかバケツにいれて手もみ洗い。
あんまりゴシゴシやると破けちゃうYO
エンジンオイルは全体が湿ってる感じで
絞っても垂れないくらいの量で。
着け過ぎても吸気抵抗になるだけだから。
667 :
原付初心者厨房:01/11/10 02:29 ID:lsYVLCo1
>>664 マジですか?プラグが逝くとエンジンつかなくなるんですか?
668 :
原付初心者厨房:01/11/10 02:30 ID:lsYVLCo1
エンジンオイルってオイルランプが点灯したら給油すればいいんですよね?
669 :
629:01/11/10 02:32 ID:b9tAqAGQ
>>652 正確にはフェリー(車が載る)の貨物船らしい。
大丈夫50ccで大阪-東京間を下で走って行った事もあっから。
夏だったけどね。国道1号のトラックの脇は怖ぇ、マジ死にそう。
670 :
唯子撲滅委員会:01/11/10 02:34 ID:ndpnUDR7
>>667 火花飛ぶ訳無い状態になるからねえ・・・(藁
結構儲かるんだわ♪
671 :
仲買屋:01/11/10 02:34 ID:Bmm/B0rK
第2の○○&○○○だな
本買って基礎から学べ
>仲買屋
最近憑かれ気味でしょ(藁
673 :
625:01/11/10 02:41 ID:2184UPdJ
>669
原付で大阪東京間は死ねるでしょう、おいおい。
ま、ぶらぶらいきまっさ。せんきぅでした!
品川庄司の片方と大二郎って似てると思いませんか?!
676 :
774RR:01/11/10 04:45 ID:/uzr2+UZ
エンジンが、トラブってしまいました。で症状は、
エンジンかけて、一発目はカカカ
っていったんですが、すぐに切れて、二発目からなにも
言わなくなってしまいました。音も鳴りません。
スターターはONで、燃料コックもしっかりしていました。
こうなる前は、ボタンを押して5秒くらいたってから、
始動するということが、ありました。
677 :
仲買屋:01/11/10 04:59 ID:Bmm/B0rK
678 :
676:01/11/10 05:08 ID:/uzr2+UZ
ライト類全て点灯しててもバッテリー切れで
エンジンかからないということは、あるんですか?
バイクのバッテリーは車のバッテリーで充電できますか?
679 :
唯子撲滅委員会:01/11/10 05:08 ID:ndpnUDR7
680 :
♂680 ◆00eOSUe. :01/11/10 05:10 ID:sAnIzhqs
セルモーターのブラシかな?
681 :
唯子撲滅委員会:01/11/10 05:11 ID:ndpnUDR7
>ライト類全て点灯しててもバッテリー切れで
>エンジンかからないということは、あるんですか?
あるよん♪
>バイクのバッテリーは車のバッテリーで充電できますか?
ブースターケーブル使うんなら可♪
ちなみに、セルモーターが逝っちゃってる場合もあり♪
ザンザスは速いってよく聞きますが、そんなに速いのですか?スペックとかを見たら
そんなに速そうに思わないんですけど.....たとえばZXR400と比べたらどうですか?
683 :
676:01/11/10 05:16 ID:/uzr2+UZ
ありがとうございました。ブースターケブル使って
充電してみます
684 :
唯子撲滅委員会:01/11/10 05:20 ID:ndpnUDR7
>>682 ザンザスは低中速に振り捲くってるからなあ・・・
丸目二灯止めたZXRも結構速いけどさ・・・
685 :
682:01/11/10 05:31 ID:Kgb3mtAK
>>684 加速重視ってことなんですね。でもさすがにCB400SFのH/Vと比べてみると負けそう。
H/Vは400の割にはかなり速い。でも走りの特性が違うと思うので、比べ
ようがないかもしれませんが...
686 :
774RR:01/11/10 05:35 ID:IbANRvWr
z
687 :
原付初心者厨房:01/11/10 06:35 ID:At5kJSeT
>>674 ありがとうございます。
いってみます。
688 :
どろ:01/11/10 09:36 ID:vkcYYR1g
ホンダの屋根付き三輪車。これにリード100のエンジンを搭載し、原2として乗りたいのだが、三輪車の駆動周りの構造は、それは可?不可?
寒いの嫌い。雨嫌い。遅いの嫌い。
689 :
774RR:01/11/10 11:22 ID:f8c8vo0A
690 :
774RR:01/11/10 13:12 ID:yAL8UuA/
>>688 不可。出力ン所が全然違うから。
シリンダ、クランク等々部品単位でのスワップは可能かも。
(同系かどうかは自分で確認してくれい)
大型スクリーン+屋根+リヤポールで屋根つけたら駄目?
持込でやってくれるとこがあった気がしますよ。
ただ2輪だと重心が高くなってちょっと違和感がでるかもね。
691 :
774RR:01/11/10 13:54 ID:CiDs8tub
>>685 微妙じゃないの?
車重の差がかなりあるし・・・。
いや、俺H/V乗ったこと無いから偉そうな事は言えないけど。
692 :
774RR:01/11/10 14:05 ID:08ljr2Vt
西東京の大型バイクパーツ店を教えて下さい。
ナップス、府中2輪姦は知ってます。
それ以外で、たのんます。
693 :
774RR:01/11/10 14:27 ID:/Zr2ljag
新青梅街道沿い多摩ライコ
694 :
774RR:01/11/10 14:38 ID:AZC4mwJS
恐怖の大王が降ってくるまで、
あと10年きっちゃったよぉ、どうしよ・・・
695 :
1:01/11/10 14:39 ID:CPC6NEWp
696 :
774RR:01/11/10 14:46 ID:/Zr2ljag
694 誤爆です
697 :
優等生 ◆jE8fvwoM :01/11/10 14:55 ID:e3rdZYhK
以前「月刊オートバイ」で紹介されていた記憶があるのですが、
猫を寄せ付けないようにするものがあるらしいのですが、
どなたかご存知の方おられませんか?
盗難の多い場所で猫がペイジャー鳴らしまくって夜も眠れない…
698 :
仲買屋:01/11/10 14:57 ID:1H7tR/OK
>>697 猫を手なずけて来ないように説得しなさい!
700 :
774RR:01/11/10 15:00 ID:tkCl2p1O
それって猫よらーずとか?
猫嫌い匂いスプレーとか?
701 :
774RR:01/11/10 17:08 ID:bBdJEHlj
>>697 マンションの駐輪場ですか?
厨房よけには、これみよがしな二重Uロックが最適です。もっとも、部品ドロには効果薄いけどね。
俺は自動点滅型LEDで作ったニセ防犯装置で威嚇し、何とかしのいでいます(藁
702 :
774RR:01/11/10 17:29 ID:bBdJEHlj
703 :
どろ:01/11/10 19:19 ID:QBR2dFZN
>>702 それも考えてる。が、あの大きなトランクありのシルエットはなんだか良い。
>>692 国立2りんかん。武蔵野か調布あたりの人ですか?
>>688 3輪の2種登録はできないと思います。少なくとも法律上は。
前は誤登録で受け付けていたけど、今はどうか知りません。
705 :
690:01/11/10 20:17 ID:ejq71J4Y
>>704 そういや法律上はそうだね。
原付は2輪なら125cc未満,その他は50cc未満までだから、
正確には軽3輪か軽2輪側車付きのどっちかになるだろうね。
違いは車輪の位置と搭乗者の側面の覆い有無だっけ?
706 :
エンジン不調:01/11/10 20:24 ID:8wmFjtzb
バイクで走行中、エンジンがガス欠みたいに、ときどき力がなくなる。
そして、マフラーから「パンパン」と爆発のような音がする。
しかしクラッチを切ってアクセルを入れるとエンジンは回る。
どこの調子が悪いのでしょうか?
707 :
幕張@千葉:01/11/10 20:31 ID:15gw0nsW
気化器(キャブレター)、若しくはプラグだと思います。
気化器だったらバイクや2逝った方がよいdeth
708 :
774RR:01/11/10 20:50 ID:sDlXLZ/E
>>706 点火プラグコードの接触不良ってのも、
原因の可能性の一つにあげられそうだ。
純正装着プラグコードとプラグキャップの
間が長年使ってると心線が錆びて接触
不良を起こすことがある。キャップをねじり
外して、線の先端を30mm程度カットし
キャップを付け直す。
709 :
774RR:01/11/10 21:14 ID:rTWjL3t9
今日出かけようと思ったらタイヤがパンクしてたんですが
タイヤって大体いくらぐらいなものでしょう?
オートバックスとかで買えばいいんでしょうか?
ちなみにスーパーカブ90、後輪のみです。
くだらない質問ですいません。
710 :
774RR:01/11/10 21:18 ID:luzMaBfx
>>709 チューブをパンク修理キットで直せる範囲ではないのですか?
ひどいパンクなのですか?
711 :
774RR:01/11/10 21:19 ID:sDlXLZ/E
バイクのタイヤをDIYで交換するつもりかね。
ソレはともかく、バイクのタイヤはオートバックスには
売ってません。ジェームス、イエローハット、などにも
ありません。バイク用品屋かバイク屋に行ってください。
スーパーカブクラスだと、工賃込みでも1万円しないのでは
ないか?
712 :
リッチ-:01/11/10 21:25 ID:sV40cV38
>>709 チューブ1000円くらいで売ってるよ。
713 :
709:01/11/10 21:30 ID:D7Ndv0yW
みなさま色々ありがとうございます。
>パンク修理キットで直せる範囲では
今日は急いでたんで明日確認します。
>オートバックスには売ってません。
あやうく明日行ってしまうとこでした(w 恥かかなくてすんだ…
>チューブ1000円くらい
そんな安くで売ってるんですね。よかったあ。
暮れに向かって出費の多い時に何万もかかったら
どーしようかと。
714 :
774RR:01/11/10 21:31 ID:X5l/2lL7
スーパーカブでアクセルターンする方法教えてつかーさい
715 :
774RR:01/11/10 21:48 ID:JegtZoKj
>>714 ブレーキターンで我慢しとけ、自転車並に簡単だから。
アクセルターンは普通の路面だと難しい。μの低いところで
練習(つかそういうところでしか出来ないよ)しなー
716 :
774RR:01/11/10 21:52 ID:fXZr873n
>>714 できるよ
一速からさらにチェンジペダル踏み込むとニュートラルに入るところがあるから
そこで回転数あげてペダルをローに戻せばリアが滑りだします
ただしこれだと右側しかできませんけどね
717 :
774ЯЯ:01/11/10 21:53 ID:luzMaBfx
>>714 次は女子高性の目の前でナナハソぶっちぎって下さい。
なんか誤解招きそうな文章になってしまったな
719 :
774RR:01/11/10 23:41 ID:AwWmCztf
ほんと初心者ですいません
スーパーカブ50ってどのくらいのスピード出ますか?
720 :
774RR:01/11/10 23:45 ID:sDlXLZ/E
>>719 50ccならどんな車種でも、ドノーマル状態ならば、
60kmで頭打ちだろ?
721 :
774RR:01/11/10 23:47 ID:mabYcI4U
>>719 買って乗ってみればわかるよ。
30km/h以上出しちゃ駄目なんだからそんな事気にすん名。
722 :
さげ:01/11/11 00:53 ID:aGzCYOJD
さげ
723 :
聖 :01/11/11 01:03 ID:hBl4Wk20
油伶のいいところってなんなんですか?
>>723 冬はレッグヒーターになります。(夏地獄!)
OH時、水を抜かないでいいから多少楽!
油冷の開発話を本で読んだが大変だった見たい(申請が)
726 :
どろ:01/11/11 02:26 ID:l8s7+UUp
>>704 あら?そ〜なの、知らなんだ。でもね、フォックスに黄色のナンバー付けてるのを見たことあるけどね。黄色はいいの?
保守age
728 :
V100:01/11/11 06:04 ID:uOo2LiEF
今アドレスV100に乗って1年も経たないんだけど、もうタイヤが
ツルツルになってしまいました。今のタイヤは触ってみるとゴムが
柔らかくすぐ磨り減ってしまう気がするので、今度帰るときは
なかなか磨り減らないタイヤに変えようと思っています。
どのタイヤに変えればいいか教えてください。
ちなみにサイズは 3.50-10 51J です。
729 :
マヌケジーニ:01/11/11 06:06 ID:trN+N2+V
>>728 今は時間帯が時間帯なので、
人が集まってくれば必ずお薦めタイヤを教えてくれるはず・・・
暫し待つのだ!!
731 :
唯子撲滅委員会:01/11/11 06:10 ID:39sJsJ5p
732 :
マヌケジーニ:01/11/11 06:11 ID:trN+N2+V
>>730 お奨めなのにぃ・・・(鬱
だよね>731(藁
733 :
唯子撲滅委員会:01/11/11 06:14 ID:39sJsJ5p
734 :
唯子撲滅委員会:01/11/11 06:15 ID:39sJsJ5p
あと、適当にグリップするし(藁
735 :
(・_・)/ヤ!:01/11/11 06:29 ID:6VFTMTwS
736 :
\:01/11/11 07:01 ID:ZPEG3l3O
昨日オイル交換をしようと思ってドレンボルトを回したのですが最初かなり堅くて蹴ったりして回していたら一応緩くなりそれから30分ぐらいずっと回していてもボルトが取れませんでした。バイク屋へ豪ですか?
737 :
唯子撲滅委員会:01/11/11 07:01 ID:39sJsJ5p
736
やっちゃったね!w
739 :
774RR:01/11/11 07:42 ID:nIVqRVEU
そんなん持ってこられても・・・
逆に回してみる知恵はなかったか・・・
740 :
\:01/11/11 07:44 ID:ZPEG3l3O
回してはみたのですが…
結構な値段かかりそうですか?
741 :
バイク用品店員:01/11/11 09:29 ID:H88aVNf0
>>728 皆さん、お久です。
お勧めはミシュランS1。ポ流祖より実売で1,000円ほど
高いけど、もちはいいですよ。
742 :
優等生 ◆jE8fvwoM :01/11/11 10:30 ID:hrOBpQL2
遅くなってすいません。
>>698 あんまり効かないんですか?
>>699 誰かが餌をやってるみたいなんですよね…
>>700 そんな商品があるんですか?
詳細情報キボーン
743 :
774RR:01/11/11 10:36 ID:RTv462Rl
コケたらブレーキレバーが
まがってしまいましこれは自分で曲げて治せないのでしょうか
744 :
774RR:01/11/11 10:38 ID:bHab6vWC
>>743 BMWに使われるような、鍛造製造だったらプライヤーで
曲げ直すこともできるが、日本製バイク一般に使われる
鋳造製造だと、曲げ直そうとすると大抵はそこから折れて
元も子もなくす。
745 :
元Sマン ★:01/11/11 11:00 ID:???
>>743 一発勝負なら可能かな。
外して、木の板の上に載せて、プラハンで叩く。
何回も叩くと当然折れるので、加減と諦めが肝心。
メガネレンチ二つ使って曲げるって手もあるけど、これも折れ易い。
別板より失礼いたします。
ヤマハのビーノのウインカーASSY(後ろ)が一組欲しいのですが、新品は1EA2400円と
いわれました。
名古屋東部でバイクの解体部品のあるところは御座いませんか?
また、その場合定価のなん%くらいでせうか?
ちなみにビーノは所有しておりません。部品が欲しいだけです。(2輪の知識無し)
747 :
774RR:01/11/11 15:06 ID:IT7QHUgI
川車の塗装でよくブラックタイガーってあるじゃないすか?
あれってもともとはどの車種の塗装だったの?
火の玉とかはZとかで見たことあるけど。。。
また黒に金色のラインのものと、黒に黄色のラインのものとあるようなんですが、
どちらが本物ていうか実際あったものなんでしょうか?
748 :
正直すまんかつた:01/11/11 15:26 ID:GAMSX3sE
バイクやで「安くして」って言ったらどれくらい安くしてもらえますか?
状態によるかもしれんがだいたいこれぐらいかなぁっちゅうのを
教えて君。
749 :
774RR:01/11/11 15:33 ID:jzt7xIt8
>>748 痛い客だと思われて、その後あまりいい思いをしないのがオチだから、
「これよりもう少し安くなりませんか?」と一度だけ聞くだけにしておけ。
端数くらいはオマケしてくれるだろ。
750 :
正直すまんかつた:01/11/11 15:36 ID:GAMSX3sE
なるほど。一回だけ菊のか。正直ありがとう。
751 :
仲買屋:01/11/11 15:37 ID:F+4Fdn30
>>747 タイガースカラーか? 藁
>>748 その聞き方だと中古か?
ボッタ店以外は原価売りの登録が儲け
でコケとか故障で帰ってきて儲け
752 :
883rx:01/11/11 15:42 ID:ZfTIlN4s
フォークオイル、EGオイルで代用できますか?
753 :
正直すまんかつた:01/11/11 15:46 ID:GAMSX3sE
>>751 っちゅうことはどうゆう店で買ったほうがいい?
中古です。
赤男爵は2チャンで評判悪いしなー。
でもなんか大型店で買うと安心感がある俺は逝ってよし。
754 :
BT:01/11/11 15:49 ID:Y16jygrx
>>752 できません。粘度が全然違います。
たかが1リットル前後なのでちゃんと粘度のあった
フォークオイルを使用しましょう。
755 :
書斎派 ◆MoNKEyvM :01/11/11 15:50 ID:RI1OqZ+u
>>752 気持ちはワカランでもないが
そこまでケチるな(w
#どんな挙動するようになるかは試したことないから知らん。
756 :
774RR:01/11/11 15:51 ID:IT7QHUgI
>>751 タイガースじゃなくてタイガー(藁
マジレスプリーズです
757 :
883rx:01/11/11 15:51 ID:obvcG/C/
すんません、はんせいしまします
758 :
774RR:01/11/11 15:55 ID:FeVDSVfz
古いバイクに乗ってます。
黒い樹脂パーツが白っぽく変色しているのですが、これを黒々とさせる
方法ってありますか?
759 :
書斎派 ◆MoNKEyvM :01/11/11 16:11 ID:RI1OqZ+u
>>758 そういう用途の樹脂パーツ用ケミカルがあります。
(名前は失念)
古典的な方法ではライターで炙るというのもありますが
加減が難しいのでお薦めしません。
761 :
774RR:01/11/11 17:44 ID:SVidG/3/
あのさー、ポップコーンあんじゃん。
あれさっきさーレンジでチンしてポコポコやって
袋いっぱい出来たんだ。でもさ、食いきれねぇ!
無理だわ。マジで。半分は余裕で残ってる。
で俺昨日寝てねーからもう寝たいんだけど
寝たらこのポップコーン完璧しけるっしょ。
現時点で軽くしけ始めてるし。どうしたらいい?
大至急おしえて。はやくね。
762 :
774RR:01/11/11 17:47 ID:hzrGJeBO
キジマとかBEETのエンジンカバーて何のためにあるんですか?
あれってカパって取り付けるものなの?
熱で溶けたりしないの?
763 :
774RR:01/11/11 17:47 ID:z7Gsx4cR
764 :
:01/11/11 17:48 ID:iCSlEYDa
食べる前に、フライパンで軽く炒めて水分を飛ばす。
油使っちゃ駄目!
765 :
正直、:01/11/11 17:50 ID:1s5k+DfK
766 :
774RR:01/11/11 17:51 ID:SVidG/3/
>>763 はい保留。
ポップコーンはポップコーンとして食いてーんだわ。
たとえば今から寝て4時間後にまたパリパリの
ポップコーン食える方法ない?よろしく!
767 :
774RR:01/11/11 17:53 ID:SVidG/3/
>>764 おおサンキュー!
でもなんかめんどくせーな。
768 :
774RR:01/11/11 17:54 ID:SVidG/3/
769 :
774RR:01/11/11 17:58 ID:tX8ruz8u
770 :
minirotoDSR2F:01/11/11 18:17 ID:RdS5Kyfm
バイクの整備の仕方乗ってるHP教えてくれます?
771 :
774RR:01/11/11 18:32 ID:50NXOQ6q
2スト50ccにハイオク入れるとどうなりますか?
772 :
minirotoDSR2F:01/11/11 18:32 ID:RdS5Kyfm
ガ━━(゚Д゚;)━━ン!
773 :
:01/11/11 18:44 ID:iCSlEYDa
774 :
774RR:01/11/11 18:51 ID:nkJtENCY
>>746 名古屋近辺の解体屋の相場知らないので大体だけど
あれば単体500-1000円ぐらいかな。他と混ぜると只にしてくれたりと色々
まだビーノは解体には流れてないと思うので、探す時間とか考えると
新品注文した方がいいかと思います。
775 :
774RR:01/11/11 19:16 ID:tX8ruz8u
776 :
774RR:01/11/11 19:20 ID:FeVDSVfz
777 :
774R:01/11/11 20:18 ID:p+6fmroz
4スト125(スクーター)のエンジンは、普通にオイル交換程度
のメンテ具合でどのくらい持ちますか?中古で買おうと思うんですが
走行距離の目安として教えて下さい。
やっぱミッション車のほうが長くもつもんでしょうか?
あと、かき氷を急いで食うと頭が痛くなるのは何故ですか?(笑)
a
g
e
siturei
780 :
仲買屋:01/11/11 20:31 ID:F+4Fdn30
>>777 3000から5000で交換
クラッチの分ミッションは辛い
放熱や容量ではスクタが辛い
どっちとも言えない
781 :
名無し:01/11/11 20:43 ID:69SoKhm9
パワーウェイトレシオが1.0kg/ps以下の市販車ってありますか?
782 :
age:01/11/11 20:56 ID:NWSR/hwE
age
783 :
774RR:01/11/11 21:24 ID:UR88qfvg
784 :
minirotoDSR2F:01/11/11 21:43 ID:I7IBRqmt
785 :
774RR:01/11/11 22:19 ID:g+PpxPUI
8の字を練習して、乗っていなかった頃のブランクを埋めようと思うのですが
教習所のアレは半径何メートルぐらいなのでしょうか。
786 :
BT:01/11/11 23:07 ID:Y16jygrx
>>785 普通の2車線分くらいなので半径2.5〜3mくらいです。
でも慣れない間はこだわらず間隔を広く取っておきましょう。
はじめはオーバルで回る事をお勧めします。
787 :
V100:01/11/11 23:12 ID:uxP4Av4b
今アドレスV100に乗って1年も経たないんだけど、もうタイヤが
ツルツルになってしまいました。今のタイヤは触ってみるとゴムが
柔らかくすぐ磨り減ってしまう気がするので、今度帰るときは
なかなか磨り減らないタイヤに変えようと思っています。
どのタイヤに変えればいいか教えてください。
ちなみにサイズは 3.50-10 51J です。
788 :
仲買屋:01/11/11 23:16 ID:F+4Fdn30
>>787 車じゃないんだから
ノーマルで減るって言うなら
どれと比べても無理
走行距離は?
789 :
762:01/11/11 23:22 ID:Z4HEhlbC
790 :
仲買屋:01/11/11 23:26 ID:F+4Fdn30
>>789 >>762 エンジンカバーって?
エンジンの横の丸いのの事かな?
それともサイドカバー?
どっちも ほぼ みてくれ だけど
791 :
V100:01/11/11 23:27 ID:uxP4Av4b
792 :
仲買屋:01/11/11 23:32 ID:F+4Fdn30
>>791 そんだけ走れば なくなるよ 藁
ハイグリップ 2〜3000
スポーツ 5000
ノーマル 7000
こんなもん
まぁ走り方や場所と積み荷やペースで変わるけど
車みたいに今度の車検(2年)まで
なんて持ちはしないから
793 :
774RR:01/11/12 00:01 ID:Ar8KzTlI
御前等事故った時どうしてる?(すり抜け含まず)
漏れは自分に明らかな過失がある時は謝り倒す。
今までにトラック2台と黒塗りさん謝り倒した。
明らかに相手に過失がある時は漏れは大人しく保険使わせてあげてんだけど
これってやっぱ青い?やぱーり人身武器に札ビラせびるのが普通なの?
794 :
793:01/11/12 00:02 ID:Ar8KzTlI
補足 すり抜け時等バンパー程度の軽い接触を含まずってコトです
795 :
唯子撲滅委員会:01/11/12 00:10 ID:bnWoFEbY
>>758 カー用品店なんかで売ってる缶スプレーのレザー&タイヤWAX♪
安モンの霧状の方が、かえっていい感じ(藁
たっぷり目に吹き付けて一晩漬け込む様にして
翌日拭き取ってやると結構復活するよ♪
>>795 でも、雨で流れると滑るよーん
漏れは、堅めのナイロンブラシでごしごし
その後、アーマオールのような物で拭き仕上げ。
797 :
マヌケジーニ:01/11/12 00:13 ID:csYSWoCL
>>787 俺が
>>729で教えてるのに・・・(鬱
>>762&789
カバーは見た目の改造(ドレスアップな)
オイル交換などを前提に交換できる
(カバーを外すとオイルが漏れる可能性有り)
798 :
唯子撲滅委員会:01/11/12 00:16 ID:bnWoFEbY
>>796 アーマオールなんかだと、所々ムラになるからあんまり好かない(藁
800 :
ついん ◆5pVLxfIc :01/11/12 00:23 ID:g28+w6U4
800
801 :
ついん ◆5pVLxfIc :01/11/12 00:27 ID:g28+w6U4
50cc2stのTZMをもらおうかと思ってるんですが2stのオイルの寿命ってどれくらいですか?
どれくらいでなくなってしまうんでしょうか?
そんで価格(?/g)なんでしょうか?
お願いします。
802 :
ついん ◆5pVLxfIc :01/11/12 00:28 ID:g28+w6U4
やべ、エンジンオイルです。
803 :
774RR:01/11/12 00:28 ID:IejoUz47
>>793 普通の人はそんなにしょっちゅう事故らん。
804 :
774RR:01/11/12 00:30 ID:TfYeVDbM
今度BT-39履こうと思ってるんだけど、
ライフと雨の日の安心度はどんなもんでそか?
805 :
774RR:01/11/12 00:32 ID:kaIQGvcI
>>801 燃費がどのくらいかによるね>オイルの減り
俺が乗ってるCRM250ARは1000キロ走ってだいたい1L
値段は1500/Lくらいかな
806 :
ついん ◆5pVLxfIc :01/11/12 00:37 ID:g28+w6U4
ありがとうございます>805
807 :
774RR:01/11/12 00:56 ID:LULGzB5E
フロントフォークの上部にマイナスネジで回す飛び出たネジがあるんですけど
カチカチいうわりには、左右どちらともにどこまでも回るんですけど、どうやって調整すれば宜しいのでしょうか?
808 :
マヌケジーニ:01/11/12 01:06 ID:csYSWoCL
締め切ったトコから何クリック(カチカチな)するかを
左右で併せつつ、乗り味で決めるべし
809 :
マヌケジーニ:01/11/12 01:09 ID:csYSWoCL
まずは右に回し(何回、回したか覚えておく)
一回転分ぐらいから合わせてみる
(バイクにより基本戻し数がイロイロ也)
810 :
元Sマン ★:01/11/12 01:25 ID:???
>>807 一番締め込んだ部分が最強。ただし、先端形状がシビアな部品なので、
思い切り締めないで下さい。多分伸び側の減衰力調整だと思います。
(スズキのモトクロッサーを除く)
811 :
774RR:01/11/12 05:04 ID:XrBzBKO1
自転車の場合、走行中のアクシデント(パンク等)でも持ちこたえられるし
大事故にはならないとおもいますが、
二輪の場合、どうなってしまうんでしょうか?
高速道路とかで、パンクなんかしたらもう死亡事故確定じゃないですか。
そう思うと怖くて。
実際のところどうなんでしょうか?
100`ぐらいで、例えば空き缶とか踏んじゃっても転んだりしないんですか?
当方、免許習得中のへたれ厨房ですが、よろしくおねがいします。
812 :
唯子撲滅委員会:01/11/12 05:08 ID:bnWoFEbY
>>811 運が悪けりゃ、死ぬだけさ♪
死ぬだ〜け〜さ〜♪
・・・つか、乗るの止めたら?(マジレス)
813 :
774RR:01/11/12 05:28 ID:9z2gR30Z
>>811 バイクの場合、ガス欠でさえも転倒の原因になったりする。
トラクション抜け>ライン外れる>ガードレール直行みたいな。←例えね
そういった意味で非常に危険な乗り物って言っていい。
パンクに関しては、殆どが後輪だしチューブレスの普及でバーストとかじゃ
ない限り大丈夫と思う。そんなに神経質にならなくても良いと思う。
でも100Km/hでコーナリング中に空き缶踏んでフロントすくわれたら
多分アウトだな。
814 :
774RR:01/11/12 05:36 ID:Rkn1if68
バイク買い取り屋(よく無料出張査定とかの広告出してる所)
のトラブルなどのスレや話しがあったら教えて下さい。
>>812 俺達は天使だ
って感じか?
ちなみに俺は
走り出したら何か答えが出るだろう
と思ってバイク乗ってるよ。
816 :
807:01/11/12 07:55 ID:uy1DmZrw
>>808-
>>810 ありがとうございます。
でも何回、右(左)に回しても締め切れないのです。
そんでもって、最初から何回も回したので、もう自分が何回まわしたか忘れてしまった。
ひょっとしたら壊したのかも?
車種はZX-11です。
817 :
元Sマン ★:01/11/12 08:29 ID:???
>>816 普通はネジが締まる方向へ回していくと、最強の位置でそれ以上締まらなくなるハズですが。
その位置から何クリック戻すかが、基準値として設定されているのが普通です。
もし締めても(右回り)いつまで経っても締め切れないなら、一度バイク屋さんで相談してみて下さい。
818 :
ストリーム ◆XFY.o7j6 :01/11/12 08:58 ID:Ov9Nt31P
バイク初心者なのに中古のホンダ ストリームを購入し困ってます。
最高速度が35〜40kmくらいまでしか出ず超コワイひびです。
都内在住なので、これはちょっと考え物だなぁとおもいますが、
だれかこのバイクに関しての情報ください。
買った直後に高校生の原付に当てられマジ切れで、なんとか
弁償させれそうなブルーな日々なのに、スピードで
またストレス…なんて、悲しすぎ!
819 :
仲買屋:01/11/12 09:02 ID:YE837q8v
>>818 旧車は そんなもん
もう部品もないだろうし
当てられたのと当てたのは事実関係がわからんけど
雑誌などの流行処分に ご愁傷様だな
820 :
仕事を休みました。:01/11/12 10:00 ID:6b8Jsepr
ゲンチャのメットインに鍵を落としてふたを閉めてしまいました。
しかも駐輪場で。
友達に迎えにきてもらってひとまず家には帰ってきましたが
この場合鍵やさんに頼むのと、
メットイン所ぶっこわしてこじあけるでは、どちらがお金がかからない方法ですか?
もしくは
そんな事しなくても良い方法はありませんか?
821 :
仲買屋:01/11/12 10:04 ID:YE837q8v
>>820 鍵屋だと余計なとこまでぶっ壊す素人が増えてるから萎え
錠前屋だと 開けられるけど 高い 1万から2万
ぶっこわすってどの程度? 適当に壊しても開かない
バイク屋だと知ってる人なら簡単に開く 出張費くらいか?
親しい店なら工賃くらいだけどね
とにかく新型は厄介
自分でやればタダだが やり方は 盗難対策で書けない
822 :
774RR:01/11/12 10:36 ID:dSA/fk2M
俺は今18です、
冬休みに二輪免許の教習に行こうと思ってます、
いずれリッターマシンに乗りたいと思っているのでいっそ大型から取ろうと思うのですが
現在の法律上可能ですか?
823 :
仕事を休みました。:01/11/12 10:45 ID:ljxmRzaD
>>821 ぶっこわすっていうのは一応こじ開けるつもりなんです。
友達はマイナスドライバーを鍵穴につっこんでやるつもりなんだけど・・・。
なんかソレもつらい話ですよね。
ゲンチャは近所の人にただでいただいたモノなんですよ。
親しいバイク屋さんもいないし・・・(泣
ゲンチャはdioのナントカっていう前にかごのついたモノで
新型かどうか謎です。
メットインの中にはロックがあったなぁ。
うう貧乏なんで自分で綺麗にできる方法があれば本当に知りたいっす。
アドレス公開しますので
教えていただけませんか?お願いします(;;)
私はゲンチャ盗んだりしません。
824 :
仲買屋:01/11/12 10:46 ID:YE837q8v
>>822 法律上は可能
だけど教習所も試験場も嫌がられる
費用も高い
それに実際問題慣れるまでが大変
825 :
仲買屋:01/11/12 10:53 ID:YE837q8v
>>823 型と年式でコツが違うんだけど
マイナス突っ込んでも余計なとこが壊れるだけと思われ
鍵の開け方なんて聞くもんじゃないぞ。
教えたほうに迷惑がかかる可能性を考えなよ。
閉じ込みをやっちまった。これはミスだ。
ミスには代償が必要。すなおにショップ持っていって開けてもらいなよ。
お金ですむことでしょ。世の中にはお金で済まないこともあるんだから。
827 :
仕事を休みました。:01/11/12 11:00 ID:ljxmRzaD
ごめんなさい。そうですよね、私のミスだし・・・
ちなみにロックしちゃって引っ張っていくのは無理なので
駐輪場までバイク屋さんはきてくれるのでしょうか・・・?
自宅では無い所でヤッチャッタので、それも不安です。。。
マイナスドライバーつっこみはやめておきます、、、ハイ、、、
鍵屋さんより、錠前やさんで、だけど高くつくとの事なので
バイク屋さんに頼むのが良いのですよね。
ちなみに、おいくら程が相場なのでしょう・・・?
828 :
オラ:01/11/12 11:03 ID:HFz32Nwl
俺が昔同じ事やったときは〜
友達にシートを思いっきり引張ってもらって〜
隙間に手つっこんでとったよ〜
ワンボックスの車持ってる友人とかいないの?
俺の行き付けのお店は引取りしてくれるけど・・・。
とりあえず電話で聞いてみるのだ。
出張してくれますか?いくらくらいかかりますか?って。
タウンページで聞きまくりだ。
相場は知らない、ごめん。
830 :
仕事を休みました。:01/11/12 11:06 ID:ljxmRzaD
>>828 非力なんですがイケますかね?
呼ぶ前に試してみます!!ありがとうです!
831 :
仕事を休みました。:01/11/12 11:09 ID:ljxmRzaD
>>829 はぁ、残念ながら車を持ってる友達はいないのです・・・。
なるほど、タウンページでがんがん聞いてみます!
聞いてみて、一番安い所でしかも駐輪場まできてくれる所に頼んで
みます!
ありがとうです!
832 :
仲買屋:01/11/12 11:10 ID:YE837q8v
>>827 工賃が数千円 作業者の気持ちだな
出張が無料から1万円 店次第
腕ないと鍵壊すから鍵代 5千から 鍵の数倍
場所は くるかどうかも店次第
近場で雨降ってなきゃ藁いに逝ったのに 藁
833 :
オラ:01/11/12 11:11 ID:HFz32Nwl
仕事を休みましたさん>
何人か友達にきてもらって
がんばれば平気じゃないっすかね〜?
834 :
仕事を休みました。:01/11/12 11:14 ID:ljxmRzaD
>>832 はぁ〜気持ちと腕次第なんですねぇ・・・
今日はせっかく休んだし良い店を探します!(腕は解らないけど)
こちら町田市で雨ふってますよ(w
835 :
仕事を休みました。:01/11/12 11:17 ID:ljxmRzaD
>>オラさん
今日は月曜日で数少ない私の友達はほとんど仕事でいないです。
無職の友達と私とで(両方女)その方法(腕つっこみ)
一応やってみます!それが駄目なときバイク屋さんです。
836 :
マママ:01/11/12 11:18 ID:NsjoNY+G
dioじゃとシート揺すれば開かんか(^-^;)?
837 :
仕事を休みました。:01/11/12 11:21 ID:ljxmRzaD
>>836 えっ!!開くんですか?ガクガク揺すってみます。
女二人が駐輪場でオバチャンゲンチャにいろいろしてたら
私です(w
838 :
オラ:01/11/12 11:21 ID:HFz32Nwl
町田っすかぁ〜
ここから20分っす〜
近いっすね〜(笑)
839 :
仕事を休みました。:01/11/12 11:24 ID:ljxmRzaD
>>オラさん
でも笑いにきたりしないでくださいね(w
840 :
マママ:01/11/12 11:24 ID:NsjoNY+G
いや、開けばラッキーと言うことで。
841 :
オラ:01/11/12 11:26 ID:HFz32Nwl
町田広いっすもん〜(笑)
がんばってあけてくださいね〜
842 :
仕事を休みました。:01/11/12 11:31 ID:ljxmRzaD
みなさん親切にどうもありがとうです。
バイク板はじめてきましたが、きてよかったです!
色々解ってよかったです、ホント。
ほんと自力で開いたらラッキーって事で、ちゃんとバイク屋さんを
探しておきます。
あ、ちなみに町田駅の近くです。遠くから笑ってくれてる分には
ぜんぜんかまいません(w
本当にありがとうでした(^^)
843 :
774RR:01/11/12 11:58 ID:hSMZVY0E
7月に新車で買った、ヤマハのBW'sに乗ってるんですけど、ウインカーを出しても
点きっぱなしで点滅しなくなりました。同時にアイドリングも不安定で、信号待ち
の時に、アクセルを少し開けないとエンストしそうになりました。
先週、大雨の中を走って以来なんですが、電気系の故障なんでしょうか?
買った直後に引っ越して、近所のバイク屋さんと付き合いがないもので、それでも、
故障だったら持っていきますが。
844 :
822:01/11/12 12:00 ID:xLEu3XpL
>>824 そうですか…
実際近所の教習所のパンフにも大型からの教習メニュー載ってないんですが、
そういう理由ですか…
おとなしく中免から取ります
845 :
仲買屋:01/11/12 12:12 ID:YE837q8v
>>843 >点きっぱなしで
持病
>アイドリングも不安定
再調整
>大雨
原因の可能性はあるかも
>故障だったら
わからないなら 持って逝け
846 :
774RR:01/11/12 12:26 ID:hSMZVY0E
843
>>845仲買屋さま
ウインカー付きっぱなしは、BW's全般にあるのですか?
次の週末に近所の店に行ってみます。
847 :
マママ:01/11/12 12:31 ID:NsjoNY+G
BW全般にはないが大雨降った後のバイクには間々ある。
早くバイク屋に行った方がええじゃろ。
でも走れるんならただの金の無駄使いかと(^-^;)。
848 :
774RR:01/11/12 12:34 ID:xglXSeFx
チューブレスタイヤのパンクって修理するのにいくらくらいかかるものなんでしょうか?
それとも交換しないとマズイですか?
ホーネット250の後輪です。
>>849 修理じゃなくて後の事考えたら交換したら?
無駄に太いタイヤだから高くつくだろうけど
851 :
774RR:01/11/12 12:46 ID:tpg2PKKd
>>843 長期不良在庫で、バッテリー不良&キャブつまり気味ってとこだろうな。
メーカー保証で直してもらえ。近くの店で保証期間継承してもらえ。
852 :
仲買屋:01/11/12 12:53 ID:YE837q8v
>>849 釘みたいな物が刺さった程度なら交換すること無いっすよ。
工賃とかは頼んだ事無いので謎っす。
チューブレスなら、修理キット買えば自分で簡単に直せるっすよ。
854 :
849:01/11/12 13:35 ID:jqeDuury
みなさんどうもありがとうございます。
買った時に前後輪交換で五万近くかかったのがトラウマになってまして…
雨やんだら近所のバイク屋に持ってって修理してもらいます。サンキューでした。
筋肉マンたくましい
筋肉マンたくましい
ピストンかわゆい
ピストンかわゆい
859 :
774RR:01/11/12 15:23 ID:1EnraBKH
>>854 金属片みたいなのでざっくり裂けたようなパンクだと、自分で修理しない方が
いいかもね。
860 :
774RR:01/11/12 15:27 ID:4zeNmotW
チューブレスのパンク修理て
自転車のパンク修理よりカンタンじゃんか!
861 :
774RR:01/11/12 15:40 ID:M8shE5kp
原付のキーシリンダーが誰かに引っこ抜かれてなくなってしまいました。
修理するのにいくらくらいかかるのでしょうか?
俺は修理したタイヤは乗る気がしないが・・・。
あくまで応急処置でしょ?
高速走行中に修理したところが・・・って考えると、ね。
863 :
仲買屋:01/11/12 15:59 ID:YE837q8v
>>861 車種によってピンキリ
6000円から全とっかえで数万円など
特殊なのは別
864 :
774RR:01/11/12 16:11 ID:TzHmRHf2
>>863 全とっかえの場合ははシリンダーを付け直す以外に何かを取り替えないと
いけないということですか?ちなみにヤマハのアプリオの旧型です
865 :
マママ:01/11/12 16:15 ID:NsjoNY+G
キーを付けるところ全部ってことじゃろ。
866 :
仲買屋:01/11/12 16:15 ID:YE837q8v
>>864 アレはメットインの開閉も同じだったかな?
あとタンクも
別々でOKなら安くあがるけど
867 :
774RR:01/11/12 16:22 ID:TzHmRHf2
>>866 別々でOKです。やはり六千円くらいかかってしまいますか?
ヤマハの専門店に行かないと駄目ですか?それとも
普通のバイク屋さんでもなおしてもらえるのでしょうか?
868 :
仲買屋:01/11/12 16:24 ID:YE837q8v
>>867 やってくれるとこなら
どこでも平気だよ
専門店でも大型店でも小さいとこでも
場合によってはパーツ屋や自転車屋でも
869 :
マママ:01/11/12 16:27 ID:NsjoNY+G
でもキー2つあると面倒じゃで。
870 :
kai:01/11/12 16:28 ID:9X0CZX5h
質問です!!
あのー 京葉道路は原付通れるんですか?
871 :
マママ:01/11/12 16:33 ID:NsjoNY+G
↑ヽ(`Д´)ノ
872 :
774RR:01/11/12 16:44 ID:TzHmRHf2
>>868 どこで直してもらってもかかるお金はあまり変わらないですか?
>>869 メットインはエンジンキーを右いっぱいに回せば開くタイプなので、
給油の時だけ別のキーを使うことになるでしょう。だからそんなに
面倒ではないかなと思います。
873 :
マママ:01/11/12 16:49 ID:NsjoNY+G
店の誠意が分かるところじゃのう。
たぶんイヤになるで(+_+) 。
874 :
774RR:01/11/12 17:06 ID:ZPK8fyQ6
シートが破れてしまったので自分で張替えようと考えているのですが、
素人でも張替え可能でしょうか?
該当車はマジェスティです。
シートを見たところ大きなホッチキスの芯の様な物で固定してありましたが、
固定用の工具・芯等はホームセンター等で売っているのでしょうか?
また、工具等を購入するくらいならショップに頼んだ方が結果的に安価なのでしょうか?
ご教授宜しくお願いします。
一応過去ログを検索してみたのですが見つかりませんでした。
既出ならごめんなさい。
875 :
774RR:01/11/12 17:07 ID:RJrwXDEd
アプリオなら2年ぐらい前にメインキーのみ交換で
1万円でした。部品だけなら6500円ぐらいだと思う。
876 :
774RR:01/11/12 17:08 ID:0TS6I/ff
バッテリーって充電してもらうのに幾らくらいなんでしょうか?
877 :
仲買屋:01/11/12 17:10 ID:YE837q8v
>>874 >素人でも張替え可能でしょうか?
シワだらけになると思われ
>固定用の工具・芯等はホームセンター等で売っているのでしょうか?
売ってるとこもある
>また、工具等を購入するくらいならショップに頼んだ方が結果的に安価なのでしょうか?
90%くらいは
878 :
仲買屋:01/11/12 17:11 ID:YE837q8v
879 :
774RR:01/11/12 17:14 ID:0TS6I/ff
876
店次第ですか。(恐いな)
有り難うございました。
880 :
876:01/11/12 17:43 ID:0TS6I/ff
急いでバッテリーを外して近所の店に行ってきました。(行った事のない店)
1200円也(よかった)一時間後取りに行ってきます。
881 :
BT:01/11/12 17:46 ID:BuencQUN
>>880 1時間だと中途半端な充電しかできないぞ。
スロー充電で1日繋いでおくくらいの気持ちで。
882 :
880:01/11/12 17:55 ID:0TS6I/ff
え、そうなんですか?
密閉型でも??
883 :
758:01/11/12 17:57 ID:ZROgheXo
884 :
774RR:01/11/12 17:58 ID:M8shE5kp
885 :
774RR:01/11/12 18:00 ID:DHZkYWUa
今日メンテのために初めて新品のプラグを買ったのですが
開けてみると使ったような焼けた跡があるのですが
新品のプラグでもこのようなことはあるのでしょうか?
886 :
仲買屋:01/11/12 18:00 ID:YE837q8v
>>882 80%から90%しか 入らない
つか 充電するからには寿命も考えられる
容量低下とか
充電には定電圧と定電流のやり方があって
それぞれ利点欠点があるけど
密閉は強制充電がしにくい
887 :
仲買屋:01/11/12 18:06 ID:YE837q8v
>>885 聞いた事ないなぁ
バイク屋だったら交換して忘れて新品の棚に戻したか
パーツ屋なら悪戯や万引きくさい
888 :
882:01/11/12 18:07 ID:0TS6I/ff
勉強になります。
実は車体のトラブルを解決しない状態で何度もセルを回したため、バッテリーが死にかけてしまいました。
車体の方は、キャブに水が入ってしまったっぽいです。
とりあえずキャブのドレンから水?を抜いてみました。
生き返るかな。。
889 :
774RR:01/11/12 18:10 ID:DHZkYWUa
>>887 ありがとうございます
やはり使用したものを磨いたものなのかもしれません
今後その店とは取り引きしないようにします
890 :
BT:01/11/12 18:10 ID:BuencQUN
>>882 密閉型ならなおさらスロー充電が必要。
密閉型は急速充電には向きません。
内部に分離した水素と酸素を還元する機能がありますが
その反応が追いつかず内圧が上昇するからです。
>>885 VXやイリジウム等の特殊な素材を使ったプラグは
ギャップ部分の色が違います。
使用していればカーボン汚れや碍子の変色等ですぐわかります。
一度バイクから外して比較するとよいでしょう。
891 :
774RR:01/11/12 18:11 ID:L2TWPSdz
>>874 打ち付けだけなら案外素人でも上手くいくもんよ。
マジェなら未だ表皮が純正部品で出ると思うので先ず確認を。
あとビクスクは流行ものなので社外で表皮も色々選べるかもね。
自分で裁断縫製までやろうとするとちょっと難しい。
工具はタッカー(所謂ホッチキス)のでかい奴。ガンタッカー。
芯もちょい長めので、DIYショップにも置いてある。
手動で打ち込むのは力が弱いので面に対して垂直に当てないと
芯が中途半端に打ち込まれる恐れがある。
難しそう、心配だというならショップにやってもらっても
5000〜10000円ぐらいなので頼んでみても良いのでは。タッカーも
買うと3000円ぐらいしますから、1回だけのためなら勿体無いです
892 :
882:01/11/12 18:17 ID:0TS6I/ff
874
貴方がモーヲタなら「矢口工務店」に依頼してみては?
890
ありがとうございます
893 :
774RR:01/11/12 18:25 ID:7Z+yuqhk
アクセルのスロットルがすごくゆるくなっていて、全開にしてもスピードがあまりでません
なんででしょう。SRなんですけど。
>>874 破れ方にもよるが、所詮素人仕事。
工具やら張り替えの物やらを買ってそろえるなら
専門業者の方が良いです。
http://www.4108.co.jp/ 大木製作所がお勧め。今なら20%OFF
1日で仕上がります(^^;
(先に電話で聞いてから出す方がよろしい。
本当に20%されてるのか謎が(;;))
895 :
774RR:01/11/12 18:27 ID:esePMhhZ
>893
アクセル介さないでエンジン側のスロットル直接開けてみた?
話しはそれからの方が・・・。
896 :
仲買屋:01/11/12 18:29 ID:YE837q8v
>>893 グリップが 空回りしてるのかな?
ちょっと不明
897 :
オラ:01/11/12 18:30 ID:zwwyaSh/
さっき俺もメットイン中にキーを入れたまま閉じちゃいました・・・
でも友達に手伝ってもらってふたを思いっきり引張って〜
なんとかとりました〜鬱
898 :
今日の晩御飯:01/11/12 18:36 ID:Oh7vD1nJ
カタログから加速性能ってわかります?
899 :
774RR:01/11/12 18:38 ID:7Z+yuqhk
アクセル介さないでエンジン側のスロットル直接開けてみた?
どういうことなんでしょう?バイクの事よくわかんないんで・・・
900 :
仲買屋:01/11/12 18:42 ID:YE837q8v
>>898 大体なら
つか 体感は別
上がドカンと下がスカ
どっちもビックリ加速はするけどねぇ
全体的にパワーありとなしじゃ
フラットトルクでモーターのようで
いつのまにか速度が出てるで体感が同じでもねぇ
901 :
おに2z:01/11/12 18:45 ID:a9RjPSA2
純正ミラーに貼り付ける、視野が広くなるミラーって効果ありますか?
VTR1000Fでは後ろがほとんど見えないんですけど、見えるようになるでしょうか?
902 :
>>901:01/11/12 18:49 ID:6JK0JmZg
効果無し
ミラー取り付け位置も問題だからね
金の無駄になるよ
筋肉マンたくましい
筋肉マンたくましい
筋肉マンたくましい
906 :
今日の晩御飯:01/11/12 18:52 ID:Oh7vD1nJ
>>900 レスありがとうございます。
具体的に質問します。CBR600F4i(国内)の加速は
400に負けてます?自分が見る限り、上はトルクがある感じです。
907 :
774RR:01/11/12 18:54 ID:esePMhhZ
>899
ハンドル側からアクセルワイヤーたどって行くと
エンジンに到達するでしょう?
そこを引っ張る(動かす)とアクセルを開けたと同じだから、
エンジンかけて動かしてみな。
それで正常に回転上がるならアクセルワイヤーに起因してるし、
それでもやっぱり吹けなきゃエンジンサイドが原因ってこと。
908 :
リッチ-:01/11/12 18:56 ID:8sHCAeYg
>>899 キャブレターのドラム部分をひねってみたか、って事。
円形のドラムにワイヤーのタイコが引っかかってる部分があるからそれを指でクイクイ回して
その現象が起こるかどうか試してみて。
909 :
仲買屋:01/11/12 18:59 ID:YE837q8v
>>906 マターリ系のギリ大型SRとかと中型レプリカを比べたらアレだけど
同じ方向性のなら負けないと思われ
910 :
907訂正:01/11/12 18:59 ID:esePMhhZ
エンジンに到達<×
エンジンに到達側<○
正確にはキャブレター。
キャブレターってなんですか?ってくるかと思ったので・・・。
リッチーさんのとあわせて読めば尚わかるのでは?
911 :
910訂正:01/11/12 19:00 ID:esePMhhZ
エンジンに到達側<×
エンジン側に到達<○
ウェ〜ン!(泣
912 :
774RR:01/11/12 19:08 ID:7Z+yuqhk
>907さん
>908さんありがとうございます。ためしてみます
913 :
774RR:01/11/12 19:11 ID:dHcyrka0
ナンバーに関する質問です。転居したんですが、記載されている住所は前住所のまま。
実家が前住所です。それで、今の家の近くのバイク屋でバイクを購入予定なんですが、
ナンバーは前住所のナンバーを取得できるんでしょうか?住民票も実家のままです。
914 :
774RR:01/11/12 19:14 ID:esePMhhZ
>913
住民票の住所になりますよ。
住民票の管轄区以外には出来ません。
915 :
ついん ◆5pVLxfIc :01/11/12 19:40 ID:jZRqsE0B
TZMのタンク容量誰か知ってる?
探してみたけど全然見当違いなのばかりひっとしたからさ・・・。
尾根がー意!!!
916 :
主婦:01/11/12 19:45 ID:M9LseC6Y
原付きのオイルが漏れるんです
古いDioなんです
誰か助けて下さい
917 :
主婦:01/11/12 19:46 ID:M9LseC6Y
助けて下さい助けて下さい
918 :
主婦:01/11/12 19:47 ID:M9LseC6Y
どうして漏れるのか
どんな原因で漏れるのか
教えて下さい助けて助けて
足しとけ。
920 :
主婦:01/11/12 19:49 ID:M9LseC6Y
このあいだ折角買った
「ホンダのバイクに最適」1リッターもじきになくなります
助けて下さい助けて
921 :
ついん ◆5pVLxfIc :01/11/12 19:49 ID:jZRqsE0B
>916
なんのオイル?エンジンオイルなら・・・あれは別々に入れるタイプだっけ
2stオイル。なんかボルトとか緩む事あるから見てみて。
>917
ID同じじゃん(w
珍子はあげませんが助けにはなれるかもです。
どうぞ。
922 :
主婦:01/11/12 19:50 ID:M9LseC6Y
>>919 それは大切な手段ですけど
エンジンを停止すると漏れまくるんです
助けてタスケテ
923 :
主婦:01/11/12 19:51 ID:M9LseC6Y
>>921 ああありがとうございます
そうです2スト?のオイルです
ボルトですね?わかりました
ありがとござますありがとござます
924 :
仲買屋:01/11/12 19:52 ID:YE837q8v
925 :
主婦:01/11/12 19:52 ID:M9LseC6Y
ついんさんアリガトついんさんアリガト
ありがっとー
さようなら〜
926 :
774RR:01/11/12 19:53 ID:esePMhhZ
>922
なんなんだ?(w
エンジンのどこから漏れるのか書いて。
それも書けなきゃバイク屋に持っていったほう良いよ。
927 :
926:01/11/12 19:54 ID:esePMhhZ
って祭りの後かよ オレダサッ
928 :
ついん ◆5pVLxfIc :01/11/12 19:54 ID:jZRqsE0B
ううーん見てみないと分からないねー。>主婦
たしかに割れてるのかもね。
ボルトが緩んでてもエンジン停止で漏れまくることはないような・・・。
だれか助けてやってくれ。
929 :
774RR:01/11/12 20:05 ID:dHcyrka0
914>そーなんですかー原付は住民票なくても、マンションの契約書のコピーで
ナンバー取得できたもので。ちなみに免許に記載されている住所も今と
同様に前住所のままです。前住所が札幌で、現在東京の場合は、
ナンバーは前住所までとりに行かなきゃいけないんでしょうか?
930 :
リッチ-:01/11/12 20:07 ID:8sHCAeYg
>>929 そのへんはバイク屋でやってくれるよ。
代行屋に頼むんだと思う。
札幌ナンバーになるよ
931 :
774RR:01/11/12 20:09 ID:esePMhhZ
>929
あ、早とちり>自分
排気量は?
遠隔地でも郵送で取る手段あるはずだよ。
買うバイク屋に相談すれば?ほぼ100パーセント
現地まで行かなくても大丈夫。
932 :
BT:01/11/12 20:09 ID:BuencQUN
>>929 その通り。住民票の住所のままです。
それ以前に形式指定のある新車以外は
車両を陸運局に持ち込むのだが…
陸運局は管轄外のナンバーは発行しません。
933 :
774RR:01/11/12 20:10 ID:esePMhhZ
さっきからリッチーさんと絡みまくり(w
934 :
774RR:01/11/12 20:13 ID:esePMhhZ
>932
バイクには予備車検って無いんでしたっけ?
935 :
仲買屋:01/11/12 20:16 ID:YE837q8v
>>929 証明書は いらないよ (公的証明や住民票)
登録を調べるから
>>932 補足で
郵送してくれる場合もあり
936 :
774RR:01/11/12 20:35 ID:dHcyrka0
930・931>バイク屋に買う前に話してみます。排気量は400です。
932>自分は新車で買う予定です。
935>登録を調べるとは、そういうことですか?
みなさんレスありがとうございます。卒業するまで住民票写さない予定なもので、
こんなことになってます。
筋肉マンたくましい
筋肉マンたくましい
筋肉マンたくましい
940 :
774RR:01/11/12 20:40 ID:9a9A0NL+
排気の白煙が少ない高級な2ストオイルの銘柄といえば何でしょうか?
少々値段が高くても結構です。当方オフ車@街乗り仕様です。
941 :
リッチ-:01/11/12 20:42 ID:8sHCAeYg
>>940 銘柄がどうとかじゃなくてもうちょっと固いの入れたら収まるんじゃない?
942 :
>>940:01/11/12 20:42 ID:qNytybjt
正直何使っても大差はない
943 :
774RR:01/11/12 20:42 ID:Y4OYvOvJ
944 :
あああ ◆kbeKfuIk :01/11/12 20:42 ID:CL5KVnS3
カムチェーンのテンション調整って簡単?
タンクはずすと多分それらしいのがあると思うんだけど。
専用工具とかあるんかね。
945 :
あああ ◆kbeKfuIk :01/11/12 20:44 ID:CL5KVnS3
>940
粘度が低いのにするとか。
それに伴うオイルポンプ調整とか。
946 :
元Sマン ★:01/11/12 20:44 ID:???
>>944 バイクは何?普通カムチェーンってオートテンショナーだけど。
大排気量の場合。
947 :
>>944:01/11/12 20:45 ID:qNytybjt
車種は?
948 :
あああ ◆kbeKfuIk :01/11/12 20:45 ID:CL5KVnS3
FZR250R
3LN5
949 :
774RR:01/11/12 20:46 ID:qNytybjt
セミオートテンショナーなら一回緩めて締め直すだけ
950 :
仲買屋:01/11/12 20:46 ID:YE837q8v
951 :
あああ ◆kbeKfuIk :01/11/12 20:48 ID:CL5KVnS3
1.5万キロで譲り受けたときは「ロォーーーーー」だったのが
2.4万キロの今では「ブロッロッロッ」ってなんか直4のへたれたエンジンぽく
なってきちゃってさw
バイク便で4万走った愛車CBで帰ってきてスグに新車のバージョンR
乗ったときを思い出した。
952 :
あああ ◆kbeKfuIk :01/11/12 20:49 ID:CL5KVnS3
CB400も新車って「ミュォーーーーー」なのが
4万も逝くと「ミョォロロミュオロロローーーー」ってなんか複雑なメロディになるじゃん。
あんな感じ。
953 :
元Sマン ★:01/11/12 20:50 ID:???
>あああ
オートテンショナーじゃないかな。シリンダーの後にある筈だけど。
大き目のボルトが一本だけ後端に付いてたらオートだよ。
調子悪いのはキャブの同調とかじゃないのかな。
954 :
あああ ◆kbeKfuIk :01/11/12 20:56 ID:CL5KVnS3
同調か。なんか自作で安く作れるらしいね。4連バキュームメーター
955 :
774RR:01/11/12 21:07 ID:esePMhhZ
>954
新品でも\9,800だけどもっと安いの?
956 :
いちご:01/11/12 21:07 ID:nQHhAiDA
質問なんですけど、
ZXの白、乗ってる人ってヤンキーって本当ですか〜?
957 :
774RR:01/11/12 21:09 ID:GS2V//X0
958 :
774RR:01/11/12 21:27 ID:1gNGXipq
959 :
774RR:01/11/12 21:29 ID:89OJSDAI
ディーゼルエンジンと2ストロークエンジンって
どこが同じでどこが違うんですか?
又、ディーゼルのバイクはなぜないんでしょうか
960 :
774RR:01/11/12 21:31 ID:JtV5UfAZ
>959
ディーゼルエンジンは燃料が違う
ちなみに2サイクルディーゼルもあるよ
961 :
あああ ◆kbeKfuIk :01/11/12 21:31 ID:CL5KVnS3
ディーゼルは、自然発火で燃焼する。
デトネーションを逆に利用しているわけだ。
だから、普通のレシプロエンジンを使用を変えるだけでも
ディーゼルエンジンにはなる。
2stとは根本が違う。どっちかってと4stの親戚。
仕様
で、現行の自動車用のディーゼルエンジンの話。
963 :
ティムポニー:01/11/12 21:33 ID:sNYVbUaO
>>959 同じとこ>くさい
違うとこ>プラグとキャブレターがない
ディーゼル車はロングストロークシリンダーなので
アメリカンバイクでつかえそうです
964 :
774RR:01/11/12 21:37 ID:yqjDDEdV
>>959 ディーゼルエンジンを搭載したバイクはある。
日本の富士重工業汎用ディーゼルエンジン
ロビンディーゼルを搭載したインドのロイヤルエンフィールドが
製造するエンフィールドロビン。
965 :
774RR:01/11/12 21:37 ID:JtV5UfAZ
ガソリンエンジンでも圧縮を上げすぎた時なんかに
圧縮された混合気が自然発火してエンジンが
勝手に回り続ける事があります
それを「ディーゼリング」といいます
966 :
774RR:01/11/12 21:51 ID:7RUNlSk4
右折禁止の所でも原付の2段階右折ならOKですか?
967 :
940:01/11/12 21:53 ID:9a9A0NL+
あのぅ、2スト車に使う燃焼オイルにも粘度がいろいろあるのでしょうか?
ミッションオイルならわかるのですが、2ストは初めてでして・・・。
968 :
774RR:01/11/12 22:45 ID:j9p2/G9E
質問があります
油冷エンジンって、水冷や空冷と具体的に違う点って何ですか?
比べると加速がすごい、とか噂を聞くのですが、
ただの冷却システムでそんなに変わるものでしょうか?
969 :
774RR:01/11/12 22:48 ID:yqjDDEdV
>>968 油冷かどうかで、走行フィーリングが変わったりは
しないだろうな。たまたま、油冷エンジンを採用した
車両が加速性に優れるセッティングされていただけ
じゃないのか。
970 :
あああ ◆kbeKfuIk :01/11/12 22:49 ID:CL5KVnS3
>968
完全にデマw >加速がうんぬん
エンジンを水冷より軽くできるくらいだけど
今の技術じゃ変わんないし。
エンジン内でオイルを噴射させてエンジンを冷やすんだよ。
971 :
774RR:01/11/12 22:53 ID:fkRb6QDL
新しいスレ立てようとしたけど
「サブジェクトが長すぎます」とかいって出来なかった
1の文ギリギリまで削ったのに・・・
どなたかよろしくm(__)m
972 :
あああ ◆kbeKfuIk :01/11/12 22:54 ID:CL5KVnS3
スズキが使ってるノウハウだと、
シリンダーは空冷、ヘッド周りをオイル循環にしているらしい。
で、循環したオイルはオイルクーラーを通る。
973 :
774RR:01/11/12 22:55 ID:j9p2/G9E
やっぱり大した差は無いんですか。
でも、「油冷エンジン」に対する固定的なファンとかいますよね
何が彼らをそうさせるんでしょうか?(笑)
974 :
774RR:01/11/12 23:01 ID:yqjDDEdV
>>973 ほとんど油冷を使ってるのはスズキの4気筒エンジン
バイクだけなので、「油冷マンセー」=「スズキ4気筒マンセー」
なのではないか?
BMWの4バルブフラットツインも油冷と書いてるけど、
彼らの眼中にはないのだろうな。
ハンドリングのヤマハを連呼する輩みたいなもんだろw
976 :
BT:01/11/12 23:04 ID:BuencQUN
>>973 乗ればわかります。
油冷GSX−R1100の加速感、すごく気持ちいいぞ。
確かに今のバイクから見れば比較するまでもないが
バイクは性能だけにあらず。実際に乗って楽しければ良し。
>976 別に油レイは関係ないってw
978 :
774RR:01/11/12 23:10 ID:bQcAue4o
>967
粘度の違いはあります。
表示はありませんが(w
指定されている純正オイルより軟らかいオイル
を使うとオイルが濃くなりかぶったりします。
(軟らかい方が沢山流れるから)
高価な高性能オイル?入れたのに不調、オイル
まき散らしたあげくにかぶらせて(爆
知っている人はオイルラインを絞ったりします。
無論失敗すれば焼き付きます。
オイルメーカーも焼き付きを恐れてわざと軟らかめにしているかも。
979 :
774RR:01/11/12 23:11 ID:yqjDDEdV
>>976 たまたま、その当時のスズキ開発スタッフが
油冷を採用しただけであって、油冷だから
加速が良いって訳じゃないだろうに。
980 :
774RR:01/11/12 23:11 ID:GTtTDyAB
2ストロークディーゼルエンジンなら
オーバーホールとかすごくカンタンそうな気が…
981 :
774RR:01/11/12 23:12 ID:FkDyrgIX
タンクの錆取りをやろうと思ってタンクを外したんですけど、
中のガソリンを全部抜く事ができないです。
タンク揺するとチャプチャプ音がするんだけどフューエルコック側の穴からは
チョロチョロとしか出てきません。ひっくり返してもキャップ側の穴からは
何も出てこないです。どうすりゃ全部抜けるんでしょうか?
んじゃあスズキ油冷のフォローをば。
空冷は軽いが高出力に出来ない。
でも水冷は重くなるからやだ。
そんなわがままを何とかしようとして採用したのが油冷。
しかし結局は冷却効率が水冷には劣り、しかも最近の技術なら
水冷も油冷もコンパクトさ、質量とも大差なく作れるんで
当のスズキすらレーシンゲでは水冷にスイッチしたしまった、と。
983 :
BT:01/11/12 23:16 ID:BuencQUN
>>979 加速がいいとは一言も書いてないぞ。
エンジンの回り方が妙に気持ち良い、それだけだ。
なぜそう性能の話をしたがるのだ…?
>>981 灯油用のアレを入れてチュパチュパぬけばいいんでないかい?
985 :
968,973:01/11/12 23:31 ID:j9p2/G9E
油冷エンジンを積んでるバイクがほとんどいいものだったのか、
それともただの群集心理の迷信なのか、
そこに乗った人だけが分かる「何か」があるのか、
うーん、どうなんでしょうかね?
とりあえず大体分かった気がします。
ありがとうございました
986 :
774RR:01/11/13 00:00 ID:53T6kI95
誰か新スレ建てれ。
987 :
BT:01/11/13 00:01 ID:nW0tQRTm
新スレ立てますよ。
988 :
鱸 慈人:01/11/13 00:05 ID:BXBU1wjC
結局カタナの中で一番偉いのは?
990 :
BT:01/11/13 00:07 ID:nW0tQRTm
991 :
カー君:01/11/13 02:43 ID:fnGn2+k3
俺は車1台とバイク250cc1台持ってるが、
お前たちは何台持ってるんですか?
992 :
774RR:01/11/13 02:44 ID:lGHJ7B80
車3台 バイク2台
993 :
774RR:01/11/13 02:44 ID:lGHJ7B80
1000!
994 :
774RR:01/11/13 02:45 ID:lGHJ7B80
よし、1000!
995 :
774RR:01/11/13 02:45 ID:Z1zP+svh
996 :
774RR:01/11/13 02:45 ID:lGHJ7B80
えい!
ちんぽ一本でもにんじん
998 :
774RR:01/11/13 02:46 ID:lGHJ7B80
1000!!!!!!!!!!
999 :
774RR:01/11/13 02:46 ID:lGHJ7B80
とりゃー!!!!!!!!!!!
1000。
1000 :
774RR:01/11/13 02:47 ID:igVc08uD
1000
1001 :
1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
1002 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。