■■MTB・クロスバイクにドロップハンドル12■■
ドロップハンドルが必要な訳が無い
~完~
>>4 いまだにこんな魔改造を考えています
で、教えて頂きたいのですが、Vブレーキローラーってのは、ワイヤーをローラーに沿わせるだけですか、或いはグルッと一周巻きつけるんでしょうか?
トラベルエージェントと比べて変換比が小さいように思うし滑るだけの様に思えるんですが、値段には逆らえませんでした
不具合報告も無い様なので、使い方を教えて頂いてコレを使おうと思ってたいます
よろしくお願い致します
一周っというか半周。
コツは小プーリーへ移る部分にインナーの遊びが出やすいので
そこをしっかりと曲げて沿わせるってくらいでしょうかね。
>>7 いや、申し訳ないがトラベルエージェントではなくてVブレーキローラーの方です
大小ローラーなど無い偏心シングルローラーです
引き続きお願い致します
>>8 ありゃぁ欠陥商品だね。
晴天でもシビアな調整が必要だし、雨天となれば効かない。
恐ろしい経験をした。
>>9 調整ってリムとのクリアランス調整のことですよね
Vブレの片効き調整と併せて頑張ってみます
雨の日はやはり滑ってしまうのですね
アロンアルファなどで固定しても機能上の問題は無さそうですよね
>>11 上手く伝わらなかったですかね
雨の日にはローラーとワイヤーが滑って機能しなくなるのだから滑らないように接着できるかも、って書きました
ワイヤーストロークが大きいとワイヤー上で常時接しているポイントが無いかも知れませんが
15 :
ツール・ド・名無しさん:2014/10/07(火) 17:22:27.47 ID:Vqu5AYV3
クランプ径26.2のドロハンをクロスバイクにぶっこんだけど大丈夫だったぞ
シフターとブレーキも穴無理矢理拡げたらついた
ディズナのバンディが思いの外良いので、これ一択で良いわ。
17 :
ツール・ド・名無しさん:2014/10/07(火) 20:04:51.37 ID:sKrnVZ4G
TTバーでは駄目なのか
i-spec対応シフターなら工夫すれば良い位置に取り付けられそうな気がするけどチャレンジした人おる?
ドロップバー末端ならシフトワイヤーは延長しなくてもすむことが多いね
ハンドルきれなくなるけどな!
Uターンしようとしてハンドル大きく切ってバーコンのレバーが太股に刺さるのは一度は通る道…
一度もないけどな!
deoreか…しかもきれいに収まってるな
でもMTBのだしサイズ合ったドロップハンドルって少なそうだな
ヤスリは「SK11 六角軸ロータリーヤスリ 鉄工用 NO.20-HEX」ね。
よほど変な形のアナトミックハンドル以外
ラピッドファイヤーのインジケーターが干渉することはない。
安価ミスしてたわ
>>29 そういう方法もあるんだな…
31 :
ツール・ド・名無しさん:2014/10/27(月) 00:00:49.18 ID:7EkDRcje
dyna-sysだとラピッドファイア使うしか無いよね…
マイクロシフトの新型バーコン早く国内に入ってこないかなあ
失礼、ドロップファイアの間違いや
44 :
ツール・ド・名無しさん:2014/11/16(日) 09:15:22.78 ID:oI+07Gex
つーつ
中華は只でも要らん
ドロップハンドルにするとワイヤー系も変えないといけないので結構な支出になる
ドロップポジションを試してみたいだけならとりあえずバーエンドタイプを使ってみる事をお勧めする
ただ、実際にロードバイクが走ってる姿を思い出してみてほしい
一体どれだけの人間が下ハンを握って走っていたか
ドロップハンドルにそこまでの実用性があるのかと
おすすめのドロップバーエンドなんてかっこ悪いしすぐ無駄になる。
常に下ハンを握るためにドロップハンドルにするのではない。
芯々40cmのブラケットポジション最高よ!
リラックスして走るときハンドルの肩に手を置いたり上ハン持ったり、
アタックするとき下ハン握ったり。
握る個所が多数あるということは快適性及び疲労度が全然違う。
現在、ルイガノ シャッセ 2015モデルを乗っているのですがハンドル幅やクランプバーの径がわかりません。
どの径の物を購入すれば良いのでしょうか
モッテルなら測ればええやん
不定期保守ですのよ
56 :
ツール・ド・名無しさん:2015/02/26(木) 02:17:28.49 ID:cezqpALk
DIXNAのバンディーのシルバーはやめとけ
笑うくらいダサいぞ
バンディーハンドルはブラケット部でc-c420mmくらいの出してくれないと
不整地で押さえ込むには幅が狭すぎる…
かといってWTBのとかだと今度はリーチが長すぎてドロンハン化改造だと辻褄合わせが面倒なのよね
そう?
バンディーの幅は割りと良い線いってると思う。
使いやすいよ。
他社の使ったこと無いけど
落差がちいさすぎてあんま意味なかった わしには
60 :
59: