クロスバイク=ｸｿｽ=劣化ﾏﾏﾁｬﾘ 9糞目

大事に使ってね

前スレ
クソスバイクは劣化ママチャリ 8糞目
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1327414665/

>>1乙

ウンコの話とかやめてください

このスレの登場人物

【KCK先生】
・「クソス」を連呼する珍獣の略称。
・クソスと呼べばクロス乗りが悔しがると信じて疑わない。
・特定時間に自演連投を繰り返す。特に馬鹿にされるとヒステリックになり連投が加速する。
・多数派に見せかける工作は欠かせない。でなきゃ1人でがんばってるとバレちゃう。
　IDなんて出しません。
・反論できないレスは完全無視。
・敗色濃厚な時こそ「クソス完全敗北」と書き込むことが大事だと思っている。
・トンデモ理論を繰り出して自己完結した挙げ句に「はい論破」。
・ロードに乗っているように見せかけているが実際にはクロスすら持っていない自宅警備員。
・自分の体験談は基本的に語らない(語れない)。
・希に体験談を捏造することがあるが知識不足ですぐに論理が破綻する。
・「発狂してる」と言われると「発狂してる」と返し、「悔しそうだな」と言われると
　「悔しそうだな」と返す。こだまでしょうか？
・好きな言葉は「結論」「完全」「論破」。
・少なくとも2年以上は同じスタンスで自板に粘着している。
・常人では耐えられないほど叩かれているが決してくじけることはない。
　どうやら寝ると忘れるらしい。
・改変コピペは得意だがセンスはない。でも恥ずかしげもなく自画自賛する。
　このレスもいずれ、、、。

ママチャリ、ロード、クロスetc　目的別使用率

http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/column/20110405/1035117/?P=2
http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/column/20110405/1035117/?SS=expand-hitken&FD=1837957374

【クロスバイクって何なの？】
手軽さ、特にイニシャルコストを重視した舗装路用スポーツバイク。
性能は価格相応。長距離走行（長時間使用）には向かない。

【なんでクロスバイクって名前なの？】
登場時はオンオフ両用として作られた正真正銘の"クロスオーバー"なバイクだったから。

【今はオンオフ両用じゃないの？】
低価格化路線の進行と同時に90年代〜00年代中頃にかけてオフ要素は消失した。
今はほぼオン専用だが、フラバーロードに近い物からスリックMTBに近い物まで形態自体は多様。

【万能なの？】
今のクロスはほぼ舗装路専用なので対応路面に関して万能とは言えない。
カゴ・キャリア・ドロヨケのような実用系の装備を積んでいないので用途に関しても万能とは言えない。

【劣化ママチャリってどういう事？】
他のスポーツバイクに比べて圧倒的にママチャリ代わりに使われる比率が高い現状を皮肉った表現。
なおママチャリの用途にスポーツバイクを使ったらクロスに限らず全部劣化ママチャリなのは言わずもがな。

【ママチャリとの走行性能の差は？】
オンロード用の自転車の特性はポジション、ギヤ比、タイヤ（ホイール）でほとんどが決まる。
安いとは言えスポーツバイクなので乗車姿勢（空気抵抗）、ギヤ比の範囲と一段階毎の細かさ、
使用するタイヤの特性、重量（特に回転部）等から言ってママチャリとは完全に別物。

【フラバってどうなの？】
腕に余計な負荷がかかる構造なので決して楽とは言えないが、短時間の使用なら問題にならない。
メリットはポジションが適当でも握れて、セッティングのコスト（金銭・手間）が低い事。

20 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2012/01/12(木) 21:06:51.61 ID:???
とりあえず自転車で遠出したい。
そこでクロスを選ぶ。この結果がどうなのかはまず置いといて
でもママチャリで100km走るのはしんどくて絶対に嫌なんだから
まず「ママチャリでええやん」がいきなりおかしな理論なのはわかるよな。

21 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2012/01/12(木) 21:13:14.18 ID:???
だから結局は語るなら、遠出に何故ロードバイクでなくクロスバイクを選んだか？
が注目点で、ママチャリなんて全く蚊帳の外なんだよな。
だからクロスで遠出している人間からすると、劣化ママチャリとか言うのは全く論点のずれた話なんだよ。

　発　者　同　　　　　　　　 .　｡_　　 ____　　　　　　　　　　 争
　生　同　.じ　　　　 .　　　　/´ |　 (ゝ___)　　　　　　　　　　い
　.し　士　.レ　　　　　　.__／'r-┴<ゝi,,ノ　 　ro､　　　　　　は、
　.な　で　.ベ　　　 　 ∠ゝ　(ゝ.／/｀　　 ./｀|　 }⌒j　　　　　
　.い　し　.ル　　　　　 　　} ⌒ ／｀ヽ､_∠l,ノ　・ヽ´
　.! !　か　の　　　　　　 /　　´..:.} ＞､､___,　 .r､ ｿ､｀＼
　　　　　　　　　　　　　/　　　..:.:.}　　　/　　　|∨　｀￣
　　　　　　　　　　　 ／　　　..:.:./　　　 |　　　丶
　　　　　　　　　　 /　＿､　..:.:.:.{　　　 .{.:.:.　　　＼
　　　　　　　　　　{　　　..:Y　　.ゝ､　　 {.:.:.:.:.　　　 ヽ
　　　　　　　　　　|､　　..:/　丿　.:〉　　 >.- ⌒ 　. 　ヽ
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　　　　　　　　 ./..:.:}.:.:./ ヘ､ ..:./　　 .＼　..:.:r＿,ノ､.:.:}
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　　　　　　　 /..:.:/ .}.:| 　　 }:/ 　　　　　　.Y丶ヽ　　Y.:Y
　　.　＿＿／.:／　{　}　　《.〈､　　　　 ＿,,__>.:》丶 　 Y.:＼
　　／.:.:.:.:.::／　　 !.:.:ゝ　　ゝ.:.￣ヾ　´:.:.:.:.:.:.:.:.:ヾゝ　 　＼.:￣＞

以上　テンプレ

↓　ではどうぞ

クソス必死だね
よほどこのスレが嫌なんだね

　　　　　,.::''"´￣｀ヽ､
　　 ,...ｨ'´　 ,　,　,. ,、　ヽ.
　 ,:'　 l .:,':,':./!ｩ'i/ !y._i::..ﾄ.
　,'　.:::}'`ﾚ"'　´ '　　ﾞ'Y!.i.jヽ
　i　.::::i、゛　｀"´　　ー'i!i'｀
　| .:::/ ｀ヽ,　　､_..' _._ﾉ::.! KCKのおじちゃんに三次元の友人が出来ますように
　ﾚ"　　 .人｀ｰｪr/;';'}ヾﾉ
　　　 ／､::.:ヾ.y'.i　 i.|
　　 /.:.:.:_,.､､:.:ヽj　 !j、
　　i'.:.:.:.:ﾞ､ツ.ソ:ﾞ､ /j:ﾞi

我々はKCKが何故このようなスレッドを立てたのかという
疑問を解決するため、KCKの故郷である群馬県に向かった。
｢まだ日本にこんなところがあったのか…｣
思わず口に出てしまった言葉を同行した上司に失礼だと咎められた。

ただただ広がる荒れた畑、 小人が住むような小さな家、放置されたロード風味の自転車。
さらには自室カーテンの隙間から我々を伺うKCK
そこに我々が目を向けると、慌てて閉じられるカーテン。
きっとKCKは自室でピザをほおばりながら「クソスフルボッコｗｗ」などと書き込んでいたのだろう。
だが今ごろ小動物のように震えて布団にこもっているKCKからはそんな勇姿は伺えないに違いない。
我々は改めて農村ひきこもりの現状を噛み締めていた。

途方に暮れる我々を出迎えたのは老いた母親一人
我々を見るなり全てを悟ったのか、涙ながらに
｢息子が申し訳ありません｣と我々に何度も土下座して詫びた。

我々はこの時初めてKCKを許そうと思った。
誰が悪い訳ではない、どんなにクズでも基本的人権が保障されてしまう現代社会が全て悪かったのだ。
我々はKCKの母親から貰った干し柿を手に、
打ちひしがれながら東京へと帰路についた。

朝っぱらからクソスすげぇなw
PC立ち上げぱなしかw

>>4-9>>11-12
は少なくとも同一人物だねw

>>14
現実見ようねww

高齢無職のKCKに朝とか夜とか区別があったことに驚きなんですわ

kckって糞スのことだろ？

>>17
自分達から指定してきたからそうみたいだが
悪いけど言いにくいから・・・クソスやクソ珍ぐらいまでは良いんだけどね

KCKとかクソ珍とか流行らない(笑)
クソスが一番いいな(笑)

クソス側は何故かクソ珍とかKCKをアンチクソス側の意味で使ってるから
余計に流行らないw

KCKと呼ばれるのがよほど都合が悪いようだな

ここでの議論は
ロードが劣化クロスであると証明された為

クロス＝ママチャリ＞＞＞＞＞ロード
クロス＞ママチャリ＞＞＞＞＞ロード

議論する場所です

もはや自分が何を書いてるのかすらわからないらしいｗ

>>5を見て頂ければわかる通り
全体の25%しかロードである必要がなく
また、その25%も本当に競技として使われているのか怪しい
身内内のポタリングを競技と言っているものや
一度も参加した事ないのに見栄であったりするのではないだろうか？

JBCF登録のチームで走っているが普段の足にクロス使ってる
ここにいるアンチクロスのうちスポーツで自転車に乗ってるの何％？

クソスの妄想設定がまた始まったよｗ

ポタリングどころか部屋から出ないでクロス煽るだけの豚はどういうカテゴリなの？

安物クソスを擁護したくなるってどういう神経してるのか不思議でしかたない

引きこもりの息子が少しでも外に出てくれるよう
買い与えたクロスバイクなのに本人はずっと部屋の中
でも親が買ってくれたクソスが馬鹿にされるのだけは許せない
って設定

アンチ豚は原理主義で頭カチコチだから発汗性に優れているからと街中で平気で全身タイツを着れるんだ。

いい歳こいたおっさんがメタボ対策で買う、キョロ充のゆとりがよく調べもせずに買う
それがクソスｗ
自転車好きなやつは決して買わないｗ

>>29
言葉がぶれてるよ

自転車スレのクソスはまるでゲハのゴキブリだな
メンタルが全く同じ

アンチクロスの乗っている自転車って何よｗ
そしてどんな使い方だ？ｗ
アンチクロスが言っているクロスの使い方未満なんだろｗ

アンチクロスは自転車になんて乗ってないｗ
証拠に写真をうｐする事なんて出来る訳ないｗ

山が近いから冬はシクロクロスで遊んでるわ。
クソスはどぶ川サイクリングロードですか？

クロス選ぶ人って、元々自転車が趣味だからってわけじゃないだろ？
ブームとか健康指向に乗せられて｢ちょっとイイ自転車買ってみるか｣って感じで
あさひ店舗に見にいって、何の知識も無いまま｢スポーティーでオシャレだから｣とか言ってクロス選ぶわけだ。
で、買った当初は自分のクロスが4万円もした高級車だと思ってCRでバトル仕掛けたりするわけさ。
そのうちネットで得た怪しい知識をもって、パーツ交換したりムカつくブログ始めるんだわ。
で、段々と自分のクソスが安物で半端な｢クソスバイク｣だと理解してくると
ムキになって｢レーパン変態ローディー｣とか｢山猿MTB｣なんて書き込みするわけですよ。

ああ、クロスって名前を横取りされたから嫌がらせかww

オレは愛車エスケープを改造してる超本格クロス乗りだ。
この前シフトワイヤー買いに近所のプロショップに行ったら
XTRの高いワイヤーしかなくて、店のやつに普通のワイヤーないのか聞いたら、XTRのを奨めてきた
ムカついたから何も買わずに店出たら、店内から笑い声が聞こえてきた。
クロス叩いてるのはあんなやつらだろうな。

>>37
ちょっと違うんじゃないか？
はじめるまでは合ってるだろうが
５，６万もあれば最上級が買えると何も知らずにショップに行き現実を知る
値段ありきで自転車を決めるからクソスしか選択肢がない
ここがほとんどのスタートラインだと思うよ
By自転車店店員

>>37
店にもっともっと高いのもあるのくらい見えてるでしょ。

>>39
アンチクロスよｗ
間違いに気付いてないのが痛いよｗ

家電製品を含め、高額商品は１０万円を切ると普及が進むといわれる。電チャリもここがネックになっている。
ちょっと買ってみるか、と思える価格帯はヒトケタ万円が基本。

>>36
もしかして「クロスバイク」のクロスは「クロスカントリー」だって思ってる？

>>36
近所のどぶ川サイクリングロードは
ローディーさん達で盛況ですわ

アンチクロス
乗ってるバイク晒せよｗ

何も知らずに希望とかもなくちょっといい自転車買うかってなると数万のクロスになるよな。
俺も例に漏れずそうだった。
ドロハンは大げさ、高級車は上を見ればキリがない。
MTBよりスマートなイメージでフラットバーで初心者でも乗りやすいしスポーツ車入門にはちょうどいいと思う。
スポーツ車ね敷居を下げてブームに貢献してるのもクロスだと思うしね。

なんかちょっとズレてる気がする
クソスを買う奴ってMTBルックを買う奴と同じ心境だと思うよ

もともと比較対象がママチャリ
ママチャリよりカッコいい自転車が欲しいとかだろｗ
もしくはロードに憧れてショップに行ったら高くて妥協してクソス

フラットバーロード的なクロスはまぁ許せても
R3みたいなMTB寄りのクロスは最悪
カッコ悪すぎ

クソスを買おうとした動機が一番不思議だよね

>>37
つい最近までクソス乗りのオレの事かｗｗｗ

ただ予算は１０万ちょいくらいまでは考えてたけどね
ロードの変態パンツが嫌で、ＧＴ買った
今となっては、黒歴史になりつつあるｗ

なんでもっと早くロードにたどり着かなかったのかと

>>50
そう言わないでくれよ
ママチャリとは別格のチャリが欲しかったんだよ
なんにも知らないと、ドロハンは大げさに見えるんだよね
レーパンはキモイし
クロス見て、「サスペンション付いてるぅ、スッゲー」とか思っちゃうんだよｗｗ
なんかオシャレな感じに見えなくもないしさ

２０００ｋｍくらい走って気が付いたよ
やっぱロードにしようってｗ

>>51
>ロードの変態パンツが嫌で、ＧＴ買った
そこが一般人の越えられない壁で
クロスを買う理由の一つだろうな。
でもあんたが自演でなくて本当だとしても
クロスに乗ってなかったらロードにたどり着かなかったと思うよ

>>51
なんでママチャリ以外の自転車を買おうとしたの？

>>53
もっと前に一般人の超えられない壁があるよｗ

>>53
＞クロスに乗ってなかったらロードにたどり着かなかったと思うよ

そういうもんか・・・　面白いなｗ

>>54
都内から郊外に越して、自動車が移動のメインになって
ビクスクがいらなくなった　（当時都内ではビクスク＝ＤＱＮでｊはなかった。ﾊｽﾞ）
んで、バイク売って多摩川で気持ちよさそうに走ってた自転車に憧れて
自転車屋に行った。
つまり道具ではなくオモチャとして買いに行ったので、
ママチャリは選択肢になかった

>>55
それは何？　金？

>>57
自転車を買う理由
MTBやロードは見た目的に効果が想像できるが(実際にあるかどうかは別)
クソスにはないｗMTBルックの方が期待値はあるｗ

MTBやMTBルックには坂道や悪路でママチャリより有利な点が想像できる
よって、ママチャリとの値段差があっても納得できる要素がありえる
だが、クソスには見た目的な優位点があるがママチャリの何倍もの値段を払う要素は乗るまでわからない

２１段変速スゲーでそんなお金出すのは一般的ではないｗ

俺はロード系もMTB系もクロスとして普通に許容できる。

>>46
形になってるのは4台 フレームは8本ほどありますが、
歴史を知らんニワカの糞巣には意味のない名前ばかりだと思われますわ

>>61
それほど深くやってるならクロスくらい生暖かく見守ってやれよw

>>61
ふ〜ん
何のために４台形にしてるの？ｗ

>>63
買い物用、近場の散歩用、通勤・通学、子供の送り迎え
だろ

>>61
自分用2
妻用1
子供用1

ってところか

>>61
結局はポッと出でのクロスがムカつくだけなのね

>>61
すごいね。ハマってるね。
でも他人を見下す時点でサイクリストとして全く尊敬できないけどね。

>>61
絶滅危惧種が外来種に席巻されてる図式に
憂いてる気持ちは分からないでもない

安物クソスを必死に擁護する精神が理解できませんが病気なんですか？ｗ

>>69
安物でも、それで楽しく遊んでるから擁護するんです

>>69
うーむ
そうゆう精神が歴史はあるけど
普及しない発展しない結果に繋がるんじゃないでしょうか？ｗ

そんで劣化ママチャリじゃないのか？

>>69
いい大人が弱いものイジメみたいな真似するほうが病気

弱者KCKをいじめてるわけじゃなく、社会復帰してもらいたいという親心です

>>61
これはビックリ。自転車窃盗犯だったのか。
形になってるのは全部ママチャリってオチかw

私も自転車スーパーベテランで所有台数2〜3では効かないですが、
やはりクソバイクは存在が意味不明ですな。というか消えて欲しい。

山岳サイクリング機材のパスハンターという戦闘マシンがありますが
これは舗装路走行を重視しつつも、未舗装のシングルトラックを攻める車種。
一見糞スに見えるが、糞スより軽量で、ロードより重い程度。
(未舗装峠用に強度重視)

何十年も前に完成形に達したパスハンターを永久に追い付けないのが
糞ス倍苦という粗大ごみですな？
目的がない虚像のような自転車なので・・・

サイクリング文化普及の為に、良質のフェデラルを広めるべきではないか？？
クソは少しもサイクリング文化普及に貢献してないばかりか、サイクリング
文化に唾を吐く害悪でしかないことが、２ちゃんねる見てたら分かります。

未舗装路走りたくてクロス買うやつなんていないだろw

>>76
様式美というか古典ですよね
齢を重ねたら良さが分かると思います

>>77
今まで何の活動をしてたのでしょうか？

フェデラルってアラヤの安物ランドナーじゃんｗ

数ならうちにも５台あるよ。子供のストライダーも入れてw

>>75
バカは消えろ

ロードバイク派と思われる方が、クロスバイクを貶す理由は何でしょう？

マジレスすると、変な呼び名広げて、業界の健全な運営に不利益を与えているとされた場合、
後々やっかいな事になるかも知れませんね。一応警告しておきます。

なんか痛い子きたよー

　 　　　 　　 　＿＿＿_　　　
　　　　　　 ／ ＼　　／＼　ｷﾘｯ
.　　　　　／　（ー） 　（ー）＼　　　　　　
　　　　／　　 ⌒（__人__）⌒ ＼　　　　業界の健全な運営に不利益を与えているとされた場合
　　　　|　　 　　　|r┬-|　　　　| 　　　　後々やっかいな事になるかも知れませんね。　
　　　　 ＼　　　　 `ー'´　　 ／　　　　　一応警告しておきます。　
　　　　ノ　　　　　　　　　　 　＼
　 ／´　　　　　　　　　　　　 　　ヽ 　 　 　 　 　 　 　
　|　　　　ｌ　　　　　　　　　　　　　　＼
　ヽ　　　 -一''''''"~~｀`'ー--､　　　-一'''''''ー-､. 　 　
　　ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒)　)　　(⌒＿(⌒)⌒)⌒))


　 　　　　 　　　＿＿＿_
　　　　　　　 ／_ノ 　ヽ､_＼
　ﾐ　ﾐ　ﾐ　　oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo　　　　　　ﾐ　ﾐ　ﾐ
/⌒)⌒)⌒. ::::::⌒（__人__）⌒:::＼　　　/⌒)⌒)⌒)
|　/　/　/　　　　　|r┬-|　　　　|　(⌒)/　/ / /／　　だっておｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
|　:::::::::::(⌒)　　　　|　|　 |　　 ／ 　ゝ　　:::::::::::/　　　　厨二丸出しだろｗｗｗｗｗ
|　　　　　ノ　　 　　|　|　 |　 　＼　　/　　）　　/
ヽ　　　　/　　　　　`ー'´ 　 　 　ヽ /　　　　／　　　　　バ
　|　　　　|　　 l||l　从人 l||l 　　　　 l||l 从人 l||l　　バ　　　ン
　ヽ　　　 -一''''''"~~｀`'ー--､　　　-一'''''''ー-､　　　　ン
　　ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒)　)　　(⌒＿(⌒)⌒)⌒))

KCKは高齢無職のオッサンだから選んでくるAAも古くさいのばっかだな

悔しかったんだね。わかるよｗ

業界のｗｗｗ健全なｗｗｗ運営にｗｗｗ不利益ｗｗｗｗ


この中学生が頑張って見ました的な言い回しが笑えるｗｗｗ

履歴ドッサリ９糞だもんな〜ｗｗｗ

スレタテ主は引きこもりブサメン童貞ニートのキチガイらしいな
クロスバイクに憧れてるんだろね
憧れが叶わないと恨みに代わる典型的なサンプル

>>77
自転車文化にたんを吐いてるのはノーブレピストや大井のローリング族だろwww

唾を吐く

×たんをはく
○つばをはく

読めないのか

大井は峠じゃないのにローリング族だと？
クソスは基本的に物を知らんなｗ

赤く赤く光るアンタレスのように〜

>>93
たんでもつばでも好きな方選べよww
>>94
峠じゃないからバカラシーって言ってんだよww
で、ピストや大井の族は文化の面汚しじゃないのか？

>>81
フェデラルは協会の意。
フランスサイクリング協会の推薦自転車がフェデラル。
クソは推薦に値しないので関係ないですが。

>>96
好きな方選べとかそういう問題じゃないんで。
開き直ると余計恥ずかしいよｗ

>>98
突っ込むところがあさましいって意味だよ。
で、ノーブレーキピストはどうお考えですか？

>>96
大井埠頭の人らとかピストを叩きたいなら存分にどうぞ。
クソスのボクちゃんは人に同意してもらわないとできないとか？

>>99
なにがあさましいんだか
お前に知恵を一つ授けてやったんだろ
感謝しろよｗ

>>101
ありがと(はあと

言っとくけど俺をあまり怒らせないほうがいいよ
VIPでコテハンやってるしこのスレ潰すくらいの影響力は持ってるから
くだらないことで刺激して後悔しないようにね

別に怒るような流れでもないよね。
まさかの大井の常連さん図星か！

>>100
言っとくけど俺のチンコをあまりナメないほうがいいよ
淋菌持ってるしお前潰すくらいの影響力は持ってるから
くだらないことで刺激して後悔しないようにね

>>103
何様だ
さっさと潰せ

・クロスの名前が嫌いなシクロクロス糊
・大井埠頭のハムスター
・所持台数が多いよエッヘン

こんな人々がクロス叩きw

ただの高齢自宅ガードマンを過大評価しすぎ

素姓がどうあれ劣化ママチャリスレをこんなに長持ちさせるほど暇なのは確実ww

クソス擁護の惨めさが際立つスレだ

>>110
おはよう
もう歯磨いた？

安物底辺クソス擁護して気分は爽快？(笑)

なかなか希少な生き物だな
コテハンいとワロス

クソスワロス
ホント笑わせてくれるよ
ネタなのかお得意の妄想なのかよくわからんがｗ

>>112
>>113
>>114
一気に連投お疲れ様w

↑敵は一人と思い込むお決まり妄想クソス一匹哀れなり

なら三人三様でツッコミ入れろよw
来ねーぞww

>>117
おまえだけだな(笑)

>>106
俺の親はインターネットの幹部なんだぜ？

お前らはクソス買うより電アシ買ったほうがいいだろ

クソスはガチで引籠りでオタだから３０秒以内の連続書き込みを同一人物と認定出来るｗ

>>119
ブルキナファソ出身か？

クソスの盗難されにくいってアレどうなったの？

高齢引きこもり自宅ガードなら盗難の心配いらねーもんな

押忍
クロスをバカにする奴はどんどんぶっこんでくんで夜露死苦

>>123
３０万のロードと６万のクロスなら、１台あたりの盗難確率はクロスが１／５、みたいな話だっけ？
まあ６台連続して盗難されることはそうそうないだろうから、そういう意味では確率は低いかも。

↑６台連続 じゃなくて５台連続

！？
“盗(ﾊﾟｸ)”られるヤツは“不運(ﾊｰﾄﾞﾗｯｸ)”と“踊(ﾀﾞﾝｽ)”っちまったんだよ

>>126
それって盗まれた人によるんじゃ？ｗ
月手取り３０マソで５マソのクソス
月手取り１００マソで５マソのクソス
よりショックの大きいのはどっち？

チャリの価値は“価格”じゃねぇんだよ・・・！？

>>130
なら何？

>>129
価格比でクロスが５台買えるなら、１台くらい盗まれても困らないってことジャネ？

>>132
クソスを２台以上自分用に持っている奴なんているのか？ｗ
何用だよｗ

>>133
だから盗難対策でw
１台盗まれるごとに予備を買うのさ

クソスもロードもMTBも
同グレードのコンポとホイールなら値段にそんな差はない
>>126はクソスが優れているんじゃなく安物の利点じゃないのか？

>>135
アンチが安物安物と連呼したからだろ…

>>136
自分の発言覚えてられるやつならこんなにループしてないよw

そういう意味じゃなく
それは安物の利点だからクソスにする必要はないんじゃないか？

クソスってなんでMTBコンポなの？
タイヤからしてもあんなギア使うところないじゃんｗ
サス付いてるモデルは悪路走行禁止の記載があるMTBルックのサスだし

>>139
ロード系もあるじゃん

>>140
少数派だよね？
ところで君のクソスはロード系？

>>139
クロスに乗ってみたらわかるよ

>>138
同じ価格帯で舗装路でクロスよりよく走る自転車なんてほとんどないじゃん。

オマエの言ってる価格帯っていくらからいくらだ？

>>141
MTB
フラットバーロードも自分は「カジュアル系ロード」という意味でクロスと思ってるんだけどな

>>144
いくらだと思ってるの？

>>145
それって700CATやクロスオーバーバイクをクロスって言っているのと同じ
似て非なるもの

>>147
ではクロスの定義をしてみてくれ。
そこが合ってなかったら議論にならないから。

>>145
知らねｗ
まあ少なくとも６万以下だよね

>>148
クソスは700CATやクロスオーバーバイクから生まれたものではない
各メーカーの名称を見ればわかるが”クロスオーバー”ではない
未舗装路を走行も出来ないのに何を持って”クロスオーバー”と言っているのかｗ
下火になったMTBの余剰パーツ処分から生まれた自転車

ロードは宇宙人ウェアにド派手カーボンで恥ずかしい。
走りの性能はいいが、それを楽しむ以外のことが全く出来ない特殊自転車。
なんでどいつもこいつもロードロード言うのか分からん。

>>150
クロスオーバーって路面の様態は全く関係なく、複数ジャンルを混ぜ合わせたって意味だと思うが。

>>151
ならなんでクソスを買ったのか？ｗ

ピチパン履く義務はないぞ

>>150
グダグダ言ってないでクロスの定義をしてみろよ。
それが妥当なものなら議論は続けられるだろうし、
見当違いのものなら「そんな乗り物シラネーヨ」ってことでこのスレ終了だから。

MTBはサスペンションなどメカニカルな魅力があるが、舗装路ではクロス以下でしかない。
街中で見るような安物なんか見た目貧乏臭いしクロスより遅いしで、存在が意味不明。
山遊び限定の特殊自転車でしかない。

>>152
どこに複数ジャンルが混じってるの？ｗ
MTBコンポを意味もなく入れてクロスオーバーｗ

>>151
まったくだ

>>155
だから定義してるじゃんｗ
MTBの余剰パーツを使った舗装路走行用チャリｗ
まだママチャリの方が設計思想があるよｗ

>>157
どちらかというとMTBがベースなんだがｗ

>>157
山道に使わないMTBって時点で他ジャンルにはみ出てるじゃん。

>>160
wwwwwwwwwwwwwwww
ベースなのにMTBで走れる場所を走れなくした自転車ｗ
少なくても劣化MTBｗ

>>162
まず知ったかぶりましたってあやまれよｗ

作る側としてはどんなパーツ混ぜてもよさそうだから
余剰パーツの消化には最適っぽくね？

>>161
全部はみ出たらクロスオーバーになんねぇよｗ

>>165
「橋渡し」って意味だから中間点で全然大丈夫だけど？

>>163
どこに謝る要素があるんだよｗ
MTBはベースになってねぇよｗ
知ったかするなよｗ

>>162
「去勢したMTB」であることは認めてもいい。

>>167
じゃぁ>>162を謝らないとなｗ

>>169
あんたバカ？
>>160がアホだからその言葉を使っただけだろｗ

ジオメトリもMTBよりだろ。
だんだん舗装路向けに変わってきてるけど。

>>170
>>160が間違いなら笑う材料にはならんわなｗ

クロスはMTB的ジオメトリのやつ
フラットバーロード的なやつ
カゴなしママチャリ的なやつ、と
大別して3つに分けられるんじゃないか

どう考えてもクロスオーバーバイクがクロスの前身、というか元の名称だよ。
何で必死に否定してるんだろ？
クロスオーバーバイクなんて神聖視するほどのものでもないのにね。

>>172
間違っている事に笑ったんだよｗ
ジオメトリなんてあとから付いてきたもので
定義は売れるものを作る安全性や走行性能は二の次だよｗ

>>175
日本語で

>>175
そう言い切れるだけの根拠を出してもらおうか。

>>174
クソスと一緒にすんな
ロード＝クソス
MTB＝クソス
ママチャリ＝クソス
って言うとロード、MTB、ママチャリ乗りが怒るようにクロスオーバーバイク乗りが怒るぞ

>>177
クロスオーバーバイクや700CATが前身だと思うならそっちが証拠出せよ
前身が証明出来ないのが証拠だよ

>>179
それは通説だろ。当然否定する側が根拠を出すべき。
相手に責任をなすりつけようとか腐りきった根性の持ち主だな。

>>180
そこまで言うなら700CATやクロスオーバーバイクがどこで名付けられたか考えてみな
日本でクソスの名前を呼び出した場所もな

それを言うならなんで「クロスオーバーバイク」って今は言わないんだろうね？
で良いんじゃね？

クロスオーバーバイクは最近まで売られてた(当然クソスとは区別して)
Y'sとか行けば今もあるよ

>>181
いいからとっとと根拠を出せよ。
質問に質問で返すな。

>>184
クソスやママチャリはどこで使われている言葉か知ってるよな？

>>183
渋谷カスタムのブログではバッドボーイやカンターレもクロスオーバーに入れてるね。
かわりにクロスバイクというジャンルがない。
つまりクロスオーバーとクロスバイクを同義に扱ってるって事だ。

>>185
やめとけ
バカには理解できないから

>>186
それは売りたいから当然だよw
MTBルックをシマノ製って書くのと同じ

>>185
質問に質問で返すなといっただろ。
白痴か？

>>188
それってクロス=クロスオーバーで間違いじゃないと認めたことにならないか？ｗ

>>185
そういう意味ではクソスっておまえの脳内にしか存在しないなぁ。
よくそんなんでスレたてたね？クソ珍くんｗ

>>190
バカ？
クソスとクロスオーバーバイクは違うものと認識しているのに売っているって事
MTBルックをMTBとして売っているとこがあるがMTB=MTBルックで良いかい？

>>186
ねぇ
クソスとクロスオーバーバイクの見分けが付いているって事だよねw

>>192
MTBルックでもシマノ製には違いないって事だろ？
自分が何を書いたかさえ理解してないのか？ｗ

やばい。リアル白痴に絡まれてるｗ

>>194
本当のバカかw
>>192を読め

シマノ製じゃないのにシマノ製と書いたら虚偽記載だろう。
頭大丈夫か？

>>186
オマエの書いた自転車ってメーカーでクソスって分類だったけw

>>197
面倒だなw訂正
MTBルックをMTBと書くのと一緒
これでいいか？

>>197
リアル基地外w
もっとまともな反論しろよw

>>199
クロス=クソスじゃないって認めたのかw
このスレ終了じゃんw

>>201
えっwクソスって呼ばれるのがそんなに嫌だったの？w
わかったおれはクロスバイクって読んでやるよ
クロスって書くとシクロクロス乗りが発狂するからな

シクロクロスはシクロって略せばええやん
糞みたいなスポーツルック車を糞スと略すのといっしょ

ローディーを装った自宅警備員との対話に何の意味があるというのか

>>204
おめでとう。よくその境地にたどり着いた。
君はもう退院だよ。

おいおい、今更クロスとクソスは別物なんてどんだけへたれな逃げ方だよ。
まるで出来の悪い夢オチだなｗ

こいつら一日中なにしとんねんｗ

クロス相手じゃないと吠えられない自称ローディーですからｗ

駅前の歩道
違法駐輪はクロス・ママチャリばかり
倒れてるのはクロスばかり

今日はどっちもヒデーな
これはさすがにちょっと引くわｗ

もはや中間領域は全てクロスバイク。
異論は認めない。

結論：
クソスバイクはクロスバイクではない。
クソ珍君の脳内だけに存在する夢のスーパーバイク。

スレタイが否定されてるにも関わらずだれも反論しないのでこのスレ終了ｗ

じゃあ帰りなさい

>>140
そういうのを路糞って呼んで良いぞｗ

路糞ｗｗｗ

痛いロード糊、ナンチャッテロードバイク＝面倒くせーからまとめて路糞って事でok?

いいセンスだね路糞
絶対流行るなｗｗｗｗｗｗ

路糞最高！

クソ珍KCKと同じで考案者しか使わないだろ
自分で「センスいい」とか哀れみを誘うな

ｸｿｽがｸﾛｽｵｰﾊﾞｰﾊﾞｲｸやCATじゃないのは当たり前だろ？
ここはｸｿｽ=劣化ﾏﾏﾁｬﾘを検証する場とあれほど言ったのに

ちゃんと整理しろよ
クロスバイク=クソス
クソス乗り=クソ珍
クソス<クロスオーバーバイク
クソス<700CAT
クロスオーバーバイクルック=クソス

路糞=道路を走らないクソス？

もう言葉遊びやん

>>221
クソスが発狂するからヤメロ

>>223
クソスがアンチクソスを一人だと思ってるから定着する呼び名を考えられない
クソスという名前に拘るから無理がある

アンチクソスが一匹だってことがよくわかるスレだわ
クソ珍、KCK、路糞、どれもおまえ＝クソスだけしか使わない(笑)

一人で連投楽しいな〜♪

もはや

A：ﾊﾞｰｶﾊﾞｰｶ
B：ﾅﾝﾀﾞﾄﾊﾞｶ!
A：ﾊﾞｰｶﾊﾞｰｶ
B：ｳﾝｺｳﾝｺｰ!!
A：ﾊﾞｰｶﾊﾞｰｶ
B：ｳﾝｺｳﾝｺｰ!!
A：ｸｿｽｷﾝﾀｯﾁｰ!!
B：ﾊﾞｰﾘｱ!! ﾊｲﾑｺｳｰ

的なバカバカしさｗ

害虫クソスだからな

>>221
クソ珍はアンチ厨の意味で使ってただろ

クソ珍クソスなw

>>230
誰も使ってねぇよw
クソスが自分で言い出した呼称
KCK=クソ珍クソスの略らしいよ

こんなクソスレ立てるなんて
クロス相手に余程悔しい思いをしたんだろうね
負け犬は何処に逃げても負け犬だね

クソ珍君は土曜日の昼間でも2ちゃんですか
やっぱりロード持ってないんですね

クソス一掃週間

WOタイヤ　クリンチャー&チューブ　53C
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1326616797/

ここでもクソスらしきバカがファビョってる
まさに害虫

>>236
ロードスレで笑われて逃げ出したニワカピザの似非ローディーさんは今日も元気ですね

クソ珍クソスが暴れ始めたか

ロードスレでフルボッコにされてたクソス乗りか

どのスレでも叩きのめされてるクソスだからなｗ
特定されまくりだｗ

クロス！クロス！クロス！クロスぅぅうううわぁああああああああああああああああああああああん！！！
あぁああああ…ああ…あっあっー！あぁああああああ！！！クロスクロスクロスぅううぁわぁああああ！！！
あぁクンカクンカ！クンカクンカ！スーハースーハー！スーハースーハー！いい匂いだなぁ…くんくん
んはぁっ！クロスについたうんこをクンカクンカしたいお！！！

クロス！クロス！クロス！クロスぅぅうううわぁああああああああああああああああああああああん！！！
あぁああああ…ああ…あっあっー！あぁああああああ！！！クロスクロスクロスぅううぁわぁああああ！！！
あぁクンカクンカ！クンカクンカ！スーハースーハー！スーハースーハー！いい匂いだなぁ…くんくん
んはぁっ！クロスについたうんこをクンカクンカしたいお！！！

↑ってクソスが書いてるんだろ
クソスどもはお仲間がこんなんで大丈夫なのか？

>>234
そりゃ持ってないだろw
だからクソ珍
土日にクソスを持ち出すイベントはない

とりあえず害虫ニートはKCKと呼ばれると激怒することだけは間違いない

害虫クソスの自演が続きます
自転車乗らないのでしょうか？ｗ

スレが伸びる時って、クソ珍クソスが一人で自演発狂してる時だよね
クソ珍クソスがいなくなると、パタリとスレの伸びが止まる

自演珍クソスが、多数のまともな自転車乗りに叩かれるという構図が
完全に出来上がっちゃったみたいだね

高齢無職KCKお得意の勝利宣言もワンパターンすぎて飽きたな

クソスは
・鴨スレにいそうな、いかにもバカっぽい奴
・屁理屈が好きなウザいバカ
この2人くらいだろ

クソ珍の監視体制ってすごいなw
クソスがバカにされると即レスかw

>>247
そりゃ、ずっと一人で張り付いてれば飽きるだろうなw

仕事もないからスレに四六時中いる。
その結果クソスが叩かれるという同じ流れを何度も経験してあきてくる。

いかにもニートクソスらしい発言じゃないか。

よほど悔しかったようだな

>>251
ロードスレで笑われて逃げ出したニワカピザの似非ローディーさんは今日も元気ですね

このスレみてると
如何にロードのDQNが精神年齢低いか分かるよねｗ

>>254
以下の書き込みをした人は、精神年齢が高いのか教えてくれ

--
961: ツール・ド・名無しさん [sage] 2012/01/15(日) 20:26:12.54 ID:???

>>958
はいはい
もういいや。俺はそんなアホみたいな事はしない　普段は目的地までの移動手段だからな。ついでに鴨るけど
そんな事やってたら休日を丸々潰すことになるし、翌日の仕事に支障をきたすのは目に見えている

でも凄いね。180km４峠越えて更に平地でも４０km/h出して帰るんでしょ？
何時間ぐらい自転車乗ってるの？


978: ツール・ド・名無しさん [sage] 2012/01/15(日) 20:51:36.82 ID:???

>>973
そうだよ
お前らだってそうだろ？　社会人でクロスを煽ってるんだろ？
まぁ、俺がやってるのは世直しみたいなもんかな。調子乗ってるローディ共を成敗するみたいな

>>255
なにそれ？
アンタの自演？

幼いねぇ

ブタローディが煽られて発狂中か
大人しくトレーニングしろよ

ageとく

クロス！クロス！クロス！クロスぅぅうううわぁああああああああああああああああああああああん！！！
あぁああああ…ああ…あっあっー！あぁああああああ！！！クロスクロスクロスぅううぁわぁああああ！！！
あぁクンカクンカ！クンカクンカ！スーハースーハー！スーハースーハー！いい匂いだなぁ…くんくん
んはぁっ！クロスについたうんこをクンカクンカしたいお！！！

クロス！クロス！クロス！クロスぅぅうううわぁああああああああああああああああああああああん！！！
あぁああああ…ああ…あっあっー！あぁああああああ！！！クロスクロスクロスぅううぁわぁああああ！！！
あぁクンカクンカ！クンカクンカ！スーハースーハー！スーハースーハー！いい匂いだなぁ…くんくん
んはぁっ！クロスについたうんこをクンカクンカしたいお！！！

クロス！クロス！クロス！クロスぅぅうううわぁああああああああああああああああああああああん！！！
あぁああああ…ああ…あっあっー！あぁああああああ！！！クロスクロスクロスぅううぁわぁああああ！！！
あぁクンカクンカ！クンカクンカ！スーハースーハー！スーハースーハー！いい匂いだなぁ…くんくん
んはぁっ！クロスについたうんこをクンカクンカしたいお！！！

ロードスレで笑われて逃げ出したニワカピザの似非ローディーさんは今日も元気ですね

ブタローディｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>256
こんなレスするバカがクロス乗りな訳ないよな

頭のおかしな人にはきをつけましょう（２ちゃんテンプレより）
利用者が増えるに従って、頭のおかしな人もそれなりに出没するようになって来ています。
頭のおかしな人に関わるとなにかと面倒なことが起こる可能性があるので、注意しましょう。
頭のおかしな人の判定基準
・「みんなの意見」「他の人もそう思ってる」など、自分の意見なのに他人もそう思ってると力説する人
他人が自分とは違うという事実が受け入れられない人です。自分の意見が通らないとコピペや荒らしなど
無茶をし始めるので見かけたら放置してください。
・根拠もなく、他人を見下したり、差別したりする人、自分で自分を褒める人
他人を見下すことで自分を慰めようとする人です。実生活で他人に褒めてもらう機会がないが
プライドだけは高いとか、匿名の掲示板しか話し相手のいない人です。可哀想なので放置してください。

>>240-241,259-261
こいつ大丈夫かｗ
つか、クソスはこういうのと一緒くたにされてもおｋなのか？ｗ

ロードスレで笑われて逃げ出したニワカピザの似非ローディーさんは今日も元気ですね

毎度クソスはなんで連投なんだよw

クロス陣営を貶めたいロードの自演だろ
ローディってこんなのばっかりだよ

ロードスレで笑われて逃げ出したニワカピザの似非ローディーさんは今日も元気ですね

まあ普通のローディーさんはこんなとこで油売らないよね

ニワカピザの似非ローディーさん＾＾

クロス乗りにもローディからも嫌われるニワカピザの似非ローディｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

土曜日の昼から2ちゃんｗｗ
ニワカピザの似非ローディーさんは走りに行けよｗｗ

赤すぎﾜﾛﾀw

何処かのスレでローディーさんが
「ローディー」は蔑称だ！って声を荒げて力説連投してたよ

>>108
ニワカピザの似非ローディーさん、５万のハンドルとステム見せて下さいよ〜
えっ？まさか嘘じゃないよね＾＾

高齢無職引きこもり警備員KCKの戦いは起きている限り続く


寝るとピタリと連投が止むのは仕様

そろそろ本題に戻ろうか
>>5を見たらわかる通り約7割のクソスユーザーがママチャリで問題ない事に異論はないよね？

>>278
3割に関しても本当に長距離に利用しているのかわからない
長距離の為に買って走った事ないや30,40kmで長距離って言ってる奴もいるからな

それは「ローディー」でも同じ事だな
盆栽家やメタボピザのニワカローディーは長距離とは無縁だ

>>280
そだな
盆栽家はロードじゃないと様にならないのも事実w
クソスを床の間に置いてたらw
ある意味ママチャリには出来ない事w

いきいきKCK

>>282
>>261と同じになってきてるぞw
少し寝た方が良くないか？

つまりKCKが自分だと認識しているわけだ
ならば言おう


>>283
KCK乙

最近特定時間どころじゃなくなってきたのでちょっと改訂。

【クソ珍】
・「クソス」を連呼する珍獣の略称。このスレの主役。
・最近では「KCK(Kuso Chin Kunの略」で呼ばれることもある。
・その他、別名として「似非ローディ」「自宅警備員」等。
・本人はクソ珍と呼ばれることに不満があるらしく、
　呼ばれると「KCK=クソ珍クソスの略」などと意味不明なレスを繰り返す。
・「似非ローディ」「自宅警備員」については否定しない。どうやらこちらは事実のようである。
・クソスと呼べばクロス乗りが悔しがると信じて疑わない。
・しかしクソスとクロスは別物と言い出すときもあり、最近かなり整合性が怪しくなっている。
　自演常習者にありがちな症状である。
・特定時間に自演連投を繰り返す。特に馬鹿にされるとヒステリックになり連投が加速する。
・煽られたからには必ず反応せずにいられない習性から、最近は寝る間も
　ないほど連投する事もしばしば。
・多数派に見せかける工作は欠かせない。でなきゃ1人でがんばってるとバレちゃう。
　IDなんて出しません。
・反論できないレスは完全無視。
・敗色濃厚な時こそ「クソス完全敗北」と書き込むことが大事だと思っている。
・トンデモ理論を繰り出して自己完結した挙げ句に「はい論破」。
・ロードに乗っているように見せかけているが実際にはクロスすら持っていない自宅警備員。
・自分の体験談は基本的に語らない(語れない)。
・希に体験談を捏造することがあるが知識不足ですぐに論理が破綻する。
・「発狂してる」と言われると「発狂してる」と返し、「悔しそうだな」と言われると
　「悔しそうだな」と返す。こだまでしょうか？
・好きな言葉は「結論」「完全」「論破」。
・少なくとも2年以上は同じスタンスで自板に粘着している。
・常人では耐えられないほど叩かれているが決してくじけることはない。
　どうやら寝ると忘れるらしい。
・改変コピペは得意だがセンスはない。でも恥ずかしげもなく自画自賛する。
　このレスもやられちゃいました！ｗ

可哀想だな

ロードスレで笑われて逃げ出したニワカピザの似非ローディーさんは今日も元気ですね

こいついつも同じことしか言えないけど、そのロードスレ(笑)ってどれなんだろ？

1600円するずわい蟹の缶詰食べてる。
辛口の吟醸酒やシャルドネの白ワインも合うね。
いい酒をちびちびやりながら極上の美味を味わう至福。

クソスはシーチキンでも食ってろ。

ロードスレで笑われて逃げ出したニワカピザの似非ローディーさんは今日も元気ですね

いいからその「ロードスレ」のリンク貼れよ出来損ないｗ

まともな反論できないから他を煽ることしかできないクソスｗ

クソススレｗでクソスが貶されると必死になってすぐさま反応する姿が哀れでしょうがない

クソ珍君の略がKCKなんだw
それ他の自転車板で書いてみてw
クソ珍君=クソスと思われるからw
あとクソス=糞も認めてるんだw

KCKと呼ばれるのがイヤ！と駄々をこねるKCK

>>295
まじで最後に
KCK=クソ珍君=アンチクソス
って書いた方が良いよ
クソスを煽っているようにしか見えないから

しかしこのスレでロード乗りを叩く意味ってあんの？スレチじゃね？
間違ったクソス乗りを正しい道へ導いてあげてる人々に
唾を吐くような行為は気が触れているとしか思えねえよ
クソスバイクがゴミだという真実に目を背けんなよ

>>297
ゴミはひどくね？
通勤用にクソス乗ってるがスタンドが必須なんでロードとは別に買う必要があった。ロードでもいいけどロードにスタンドは･･･

会社に更衣室完備のオレの場合、通勤用にクソスがベスト
走行性やなんらを比べるとクソだがゴミではない

ロードかクソスしか選択肢がないわけではないからな。

通勤でクロスは正しい使い方だと思うし別にいいんでないか
そういう用途なら俺はクソスなんて呼ばない

>>300
ロードの余剰パーツ(タイヤも含めて)があるからクソスがベスト
20Cとか履いてるからその辺のクソスよりクソだがなw

>>302
ロードの余剰フレームで通勤ロード作ればいい

>>301
乗ってるとわかるがあれはクソだよwまじでw
コンポはロードの流用なんで同じ前二枚(ノーマル)の後ろ12-25
なんでMTBコンポなのか良くわかるよw
>>303
スタンド必須。ロードにスタンド着けてみるか？w

なんちゃってフラットバーロードは確かにウンコだね

そんなものをクロスと言い張るやつは臭いだけのウンコだね

頑なにロードにスタンドをつけないのもよくわからんわ
少しでも軽くしたい、そういう車体でレース時とかならわかるけど
街乗りや通勤、普通のサイクリングなら絶対あったほうが便利だろ。

付けないんじゃなくて付かない

え？

カーボンや変形チューブだとなー

クロスはウンコとか説明ぶっ飛ばして意味不明の結論出されても反論のしようもねーわ。
それで「言ってやった」とドヤ顔で草生やされても失笑するしかねーｗ

>>307
ホローテックIIにくっつけるセンタースタンドがあるぞ。
ちょっとつくり雑で耐久性も怪しいけどねｗ

>>311
ありがとう。
でも7410だからN+1もクールスタンドも無理なんだ
今はフラッシュスタンドを持ち歩いてるわ
重くて本末転倒ですｗ

なんという俺ｗ

>>312
クイックスタンドとかは？

実際クロスに乗っているロード乗りは結構いるだろ
フラハンは交差点の多い街中だと、安定感があるから使いやすい
そのくせロードの部品を使い回せるしメンテも簡単
まさに劣化ママチャリのような使い方だよ

にも関わらずこのスレのクソ巣乗りは、何故ロードに敵意を持つのだろうか

>>315
何で便利に使ってるのに「クソ」？

まともなロード乗りに敵意を見せたレスなんてあるか？
似非ローディでもロードはロードってことか？

KCKは脳内大会に出場するほどの脳内ローディーだよ

>>315
ハンドル周りの要素で安定感に影響するのは有効ハンドル幅であって
フラバかどうかはあまり関係ない

>>315
クソと言われたら「うんすじ」と
返すのが人情だろう？

このスレみてると
如何に糞スのDQNが精神年齢低いか分かるよねｗ

このスレみてると
如何に糞スのDQNが精神年齢低いか分かるよねｗ

ロードスレで笑われて逃げ出したニワカピザの似非ローディーさんは今日も元気ですね

まぁ何をどう言い繕おうとママチャリという選択はないわけだが。

そろそろ高齢無職のオネムの時間なので連投してパタッと消えるのも近い

どうもロード乗りに「ニワカ」とレッテルを貼りたいようだが、クソスなんてみんなニワカだろ
玄人クソス乗りなんてどんなんだよww

アップダウンが小さい場所でしか乗らず、距離は長くても片道10km程度で
屋外保管だったり買い物に使ったり汚したくない・傷めたくない服で乗ったりするなら
ママチャリの方がいい

>>326
ロード乗りのニワカ率がソースで50％確定だろ

>>327
ものすごい限定

>>326
ならば玄人ママチャリ乗りとは、何ぞや？

>>330
なるほど
クソスには趣味性が無いから、素人と玄人の区別すら無いということだな
まさに劣化ママチャリ

>>331
根拠なし。　やり直し！

>>331
お前は玄人なのか？　(　　´　,_ゝ　`)ﾌﾟｯ

ロードスレで笑われて逃げ出したニワカピザの似非ローディーさんは今日も元気ですね

毎回クソス乗りのレベルの低さが露呈しまくってるからな
ママチャリじゃ片道10kmが限界で
ロードで走る距離といわれてイメージするのが100kmしかも平地
30度の急坂をインナーローで登ったとアピールし…

どう見ても今乗ってるのが最近初めて買ったクロスなニワカの発言の典型だわ

>>331
お前の玄人定義を教えてくれや

ピザローディ
デブローディ
カスローディ
ハゲローディ
キモローディ

ロードバイクは精神障害の人間が乗る劣化ママチャリ

今日は夕方くらいからクソスくんの
スイッチが入ったみたいだけど
夕方家に戻ってPCの前でじっくりできる環境になったのかな
昼は出先で携帯片手にスレが気になってたみたいだね

>>338
朝からクソ珍クソスは、スイッチ入りっぱなしだったようだぞ

どっちもどっちや

頑張って起きてリロードしまくる高齢無職KCK

クロス！クロス！クロス！クロスぅぅうううわぁああああああああああああああああああああああん！！！
あぁああああ…ああ…あっあっー！あぁああああああ！！！クロスクロスクロスぅううぁわぁああああ！！！
あぁクンカクンカ！クンカクンカ！スーハースーハー！スーハースーハー！いい匂いだなぁ…くんくん
んはぁっ！クロスについたうんこをクンカクンカしたいお！！！

クロス！クロス！クロス！クロスぅぅうううわぁああああああああああああああああああああああん！！！
あぁああああ…ああ…あっあっー！あぁああああああ！！！クロスクロスクロスぅううぁわぁああああ！！！
あぁクンカクンカ！クンカクンカ！スーハースーハー！スーハースーハー！いい匂いだなぁ…くんくん
んはぁっ！クロスについたうんこをクンカクンカしたいお！！！

クロス！クロス！クロス！クロスぅぅうううわぁああああああああああああああああああああああん！！！
あぁああああ…ああ…あっあっー！あぁああああああ！！！クロスクロスクロスぅううぁわぁああああ！！！
あぁクンカクンカ！クンカクンカ！スーハースーハー！スーハースーハー！いい匂いだなぁ…くんくん
んはぁっ！クロスについたうんこをクンカクンカしたいお！！！

ロードとクロス乗ってるけどロードって別に乗りやすいわけじゃないからな。
30km/h以上でコンスタントに走れるコースならともかく、
ストップアンドゴーの繰り返しになる街中じゃむしろデメリットの方が多いよ。
かといってママチャリは論外だしな。
クロスを劣化ママチャリとか言ってる人は自転車乗ってないのがバレバレだよね。

>>345
ストップアンドゴーならタイヤが小さい方が有利

ロードに乗ったことのねぇクソスは一度乗ってみろ
普通わかるよクソスがどんだけクソか
ストップアンドゴーの繰返しでもロードの方が楽だよ
まさかクソスのギア比じゃないと動けないのか？w

>>345
「乗りやすいわけじゃない」とか「デメリットの方が多い」とか
抽象的な表現はやめて具体的に書こうよ

>>345
>>346氏も書いてるが、街中では700cのクソよりも小径車のほうが
断然有利かつ面白い。

小径なんておしゃれ以外では乗れんわw
前進まない自転車なんて乗りたくないわー

移動手段としては使いたくないね

>>347
乗り比べての意見だと一応は思うが
本当に糞なクロスしか乗ったことねーんじゃ？

>>352
普及帯のクソスはその名の通り
糞だからな

ロードスレで笑われて逃げ出したニワカピザの似非ローディーさんは今日も元気ですね

おやおや、ロードスレでフルボッコにされ
涙目敗走したニワカクソスが
目覚めたようだ
またこのスレも荒れるのか

どのロードスレだ？ｗ
ちゃんと挙げてから言えよカスクソスｗ
今日も一日何度同じ書き込みするんだろうかクソスｗ

>>347
あんたが初心者でクロス買って無調整、無整備で乗ってたのと
少し憶えてロード買って店でセッティングされたのを乗ってでの
差だと思うんだけど

>>350
小径車乗ったことないのバレバレだな。

前にも書き込んだけど
小径車って高身長だとありえんわ

>>350
いはらです。
いちおう折畳みという自転車の分類に入る自転車に乗っています。
スピードは印旛沼脇で時速６０ｋｍぐらいまで出てますので、
市販の折畳み自転車でも機種によっては、
ギヤを替えればかなりスピードが出るようになりますよ。
（タイヤのチョイスも大事かも。）
私の乗り方は、電車で移動する輪行がメインなので車に載せる事は無いのですが、
同じ自転車の集まりに持ってくる方達は、
セダンの後ろのトランクに自転車を畳んでもってきていますし、
ミニクーパのトランクに入れて持ってきている方もいますね。

>>358
ちゃんとした小径車な
クソスが乗ったことあるのはゴミと言っても差し支えない折り畳み式小径車だろ

>>349
街中「だけ」ならな。
なんで一つの車種で一つの用途しか想定しないんだ？
まぁそういう思考法じゃないとクロスを否定できないんだろうが。

>>362
クソスの走るところなら小径車の方が有利
そもそも街乗りでクソスが有利な理由がはっきりしない

>>348
スピード出さないならロードの前傾姿勢って無駄に窮屈なだけだし、
ツーリング用だと普段はペダルもSPDだから専用のシューズにするか
いちいちフラペに換えなきゃいけない。
カーボンは内部亀裂が表面から判別できないから誰に倒されたりぶつけられたりするか
わからない街中で気楽に駐輪できない。

>>363
小径車だと今度は上のギアが足りないから距離が伸びると不利になる。
700Cだとロードとのパーツの併用も容易。

>>364
前傾？一度ロードに乗ってみろよ
ペダルの交換？クソス用意するならフラペのロード用意しとけよ
カーボン以外のロードはあるし、クソスでも倒されたりぶつけられたりしたら壊れるよw

>>365
小径とロードの方が併用は楽だよ
まさかロードのホイールをクソスと共有するの？w
最高速はクソスより小径の方が上
ギア？w

>>366
>前傾？
フラット部分があるってこと？
私服ローディーがずーっとフラット部分握って街中流してたりするけど
あれ危険だよな。

>>366
ロードも乗ってるんだがｗ
ロードの姿勢は空気抵抗を減らす意味もあるのでポジションきっちり出しても
別に乗りやすいわけではないよ。
余ったアルミロードと2台持ちで使ってる人も多いが余ってない人が
街乗り用に買うならクロスで充分だよ。

あとカーボンの内部破損は個人の点検で判別できないことが危険なのであって
目に見える破損と比較は出来ないよ。

>>367
>小径とロードの方が併用は楽だよ
なんで？

>>367
>小径とロードの方が併用は楽だよ
意味わからん。

>まさかロードのホイールをクソスと共有するの？w
するよ？

>最高速はクソスより小径の方が上
ガンガン回せばね。それどれだけ維持できる？

>>369
クソスでフロントサスが腐って大事故になってるじゃんw

>>369>>371
小径もロードも乗ってねぇだろw
クソスも整備してやれよw

>>373
きちんと根拠をかけないヤツが草生やしても物笑いの種でしかない。

>>372
ビアンキのことならあれも点検すれば未然に防げた事故でしかない。

>>371
カーボンホイールぐらい買えよw

>>374
はいはいw
小径とクソス、ロードと部品点数で共有出来るものが多いのは小径
ドロハン小径もあるしな
ポジション？ちゃんとポジション出ししたブラケットならクソスより楽だよ

>>376
トレーニング用までカーボンにしてるの？リッチだな。

>>377
>小径とクソス、ロードと部品点数で共有出来るものが多いのは小径
それ知らなかったな。具体的に頼むわ。

熱くなるなよー。
クソ珍君はいざとなると「クソスとクロスは違うから」って言って逃げるからw

ロードと小径の併用が楽
小径の方がクロスよりロードとの共有部品が多い

KCKのニワカぶりがまた披露されていた

おはよー
なんか今日もクソ珍クソスが
朝から熱くなってるみたいだねw

ニワカ発言をして突っ込まれる
　↓
逃げまくって勝利宣言ゲリラ化する
　↓
ほとぼりが冷めたらまたニワカ発言を繰り返す


KCKよ
お前、この繰り返しだな
小径とロードで部品共有とかどこまで馬鹿発言すれば気が済むんだ？

>>378
普通だろ？
あとクソスの言ってる小径はモールトンとかのちゃんとした小径じゃええよなw

>>381
えっw
その通りじゃんw
クソスはケーブルにしてもMTB用だよw

>>385
小径もブレーキはVが主流では？

違うだろKCK
お前はドロップハンドルが付けば、みんな互換性があるもんだと思ってるんだろ

馬鹿だからドロップハンドルだったらなんでもいいと思って、スポルティーフとかランドナーまで
持ち出しちゃったあのニワカ丸出しぶりからすれば

張り付きクソス(笑)

クソス孤軍奮闘で哀れさ満開って感じ。

>>386
カプレオの船を知らないのかw
ちっちゃい事だがロードと共通w

MTBもハブの軸受けを長いのにしてナット付ければロード用ホイールが使えるよね
小径は使えません

はい、馬鹿KCKを論破完了

涙目逃走勝利宣言連呼ゲリラ乙

>>386
モールトンなどちゃんとした小径ならキャリパーが主流

>>384
モールトンがいくらすると思ってるんだ？

>>391
カーボンホイールはどうするの？
ちゃんとした小径ってドロップが主体だよw

>>393
それなりにするよw
だがちゃんとした小径ってそんなもんだよ

>>390
シューは消耗品で共用するもんじゃないだろ。

いつのまにか「ちゃんとした」という但し書きを付けないと逃げられなくなるような
半端なニワカ持論なんかいいかげんひっこめろよｗ

K クソの役に立たない
C 中途半端な
K 聞きかじり

これがローディーを装ってレス乞食を続ける高齢無職自宅警備員

>>396
そんな事言ったらチェーンもスプロケもチェーンリングも消耗品だよw

>>395
逆にモールトン以外でパーツの共用が容易な小径って何がある？
BD-1とかもブレーキはVだが。

>>397
最初からアンチクソス言ってる小径はちゃんとした小径なんだよw
クソスが物を知らなくてゴミまで小径と勘違いしているからだろw

>>398
その辺はロードをアップグレードしたらまだ使えるものがお下がりになるからな。
だいたいシューだけならクロスでも共用できるから小径の利点じゃないだろ。

そもそもパーツの共用って発想が貧乏くさくていかんよな
目的が違うってのに

KCKはあれか？
家計を圧迫する自宅警備員だけに家計に優しいのを常に模索してる訳か？


そんなこと気にするぐらいなら働こうよ

>>399
カプレオの船w

最近のモールトンはサス入っててスピード出すようには作られてないように思う。

>>400
クソスは自分は最低R3
下手すると売れ筋のR3すら安すぎ・重すぎとかいって否定して10万15万するのを平気で持ち出すくせに
他車種でちょっと値が張るのを持ち出すと例外アピールで全否定w
ママチャリに至ってはホムセンの1万円の奴が基準w

> クソスは自分は最低R3

日本語でおｋ

>>401
クソスでシューを共有？w
>>402
そもそもクソ珍が小径よりクソスの方がロードと共有出来ると言い出したんだが？w

この支離滅裂な言語崩壊ぶりを見るに、KCKは相当苛立ってますね　マサ斎藤さん

そもそもモールトンでがっつり標準仕様なのってTSRくらいなんじゃ？

あーあ、KCKニワカ発言フルボッコで涙目逃走といういつもの流れに

お前ら相手がオモチャだと思って容赦が無いな

>>405
10万15万でモールトンが換えるなら俺も欲しいわｗ
でも小径だとチェーンホイールは56は欲しいからロードと共用は出来ないな。
悔しいがそんな剛脚じゃない。

>>410
涙拭けよw

>>410
一人芝居でフルボッコにされたクソスが
涙目ということですかw
おまえらとか言ってますが、自演しても君がレスの住人に総叩きに
されてるのは変わりませんよw

クロススレは今日も賑やかです

>>384
モールトンとかって言うけどじゃぁそれ以外でロードとパーツ互換性の高い小径車って何がある？

>>413
反論待ちがたくさんたまってきてますよ。
がんばってクソ珍君ｗ

クソスが自演で暴れてスレが伸びるという
いつものパターンだなw

泣けば泣くほど図々しくなる


これがローディーを装う高齢無職自宅警備員ことKCKの未知のパワーである

どうでもいいけど
今日は皆さん走ったの？
気持ちよかったよ

ロードスレで笑われて逃げ出したニワカピザの似非ローディーさんは今日も元気ですね

>>411
モールトンは小径というだけでなく折りたたみでさらにその中でも高価な部類だからな
ただの小径車なら値段的にはクロスと大差ない
しかしブレーキシューとかはともかくチェーンリングレベルの消耗品を共用にする必要はないだろ
共用が必要なほど酷使するなら鉄製にしろっていう次元

>>421
ブタローディさん、もう恥の上塗りは止めて下さいよｗｗ

>>421
ブタローディさん、もう恥の上塗りは止めて下さいよｗｗ

発狂クソスさんは
日曜日も連投発狂ですねえw

>>404
最近のモールトンはサス付き？(ﾟдﾟ)ﾊｧ?
モールトンは50年代の「シリーズ1」からサス付きだ。
なにが最近の、だ。シッタカすんな。ばーか。

>>421
モールトンは折り畳みじゃなくて分割式だ。無知め。
ここレベル低いな。

>>415
モールトンこそ独自規格で、一般的なロードパーツ使えない場合が多いのだが？
エンド幅が特殊だったり、シマノが丸パクリしてカプレオとして売ってるハブとか。
寧ろ一般的な小径スポーツはロードやマウンテンと規格共用化されてるだろ。

所詮クソスに乗り始めたニワカが
無い知識で必死にクソスをマンセーするから
すぐ無知を晒してボロが出る

ここはクソスロードとも物知らずばかりだな。
当方、アレックス博士直伝のサスチューニングテクをモノにしている
くらいなのだが、実はBSモールトンのほうがよく走るぞ。

ロードスレで笑われて逃げ出したニワカピザの似非ローディーさんは今日も元気ですね

>>430
ロードスレでフルボッコにされ涙目敗走した
ニワカクソスは何度同じこと書くの？
やっぱあれ、どこに行ってもクソスと馬鹿にされるから
なんとかロードに一死報いようと言う感じw

ここにいるのはロード乗りとクロス乗りだけじゃないだろ

クロスの劣化ママチャリ具合を、乗ってる自転車の種類に関わらず
みんなで議論するスレ

議論の結果、クロスは劣化ママチャリだという、このスレの総意が
固まりつつある
納得できてないクロス乗りが二人ほど、罵詈雑言を吐いてるのが現状

ピザローディ
バカローディ
ハゲローディ

股間にフランクフルト詰めてモッコリ偽装の変態野郎

もともとホイールの話だったのに全パーツの話に振ったのも
例としてモールトンを挙げてきたのもクソ珍君だよね？ｗ

>>432
その点については同意ですな。
俺ロード糊じゃないし。

東にお洒落な小径あれば
行って使いにくいと馬鹿にし
西に疲れたママチャリあれば
行ってドヤ顔で追い越し
南にロードに乗り換える人あれば
行って盗まれるから止めろと言い
ロードを見たら全力で追い越し
左に曲がってトロトロ走り
みんなにクソ珍カス野郎と呼ばれ
そういうものは私は要らない

カーボンフォークに交換してテストで走りに行って帰ってきたら
異様に盛り上がってる(；´∀｀)

ざっと見たところ、クロス側がいつもの屁理屈とﾊﾞｰｶﾊﾞｰｶwwwでは
もうどうにもならなくて瀕死って感じだ

>>434
>>365
そうだよねクソ珍が小径よりクソスの方が共有出来るって言い出したんだよ

過去ログ読めば誰がモールトン言い出したかすぐわかっちゃうのにｗ

売るほどのヒマにものを言わせてニワカ披露フルボッコの現実すら葬り去ろうとする、
そんなKCKのスタンド能力が通用するのはIDが出ない板だけだという限定条件

>>439
モールトンが出てきたのは間違いじゃないだろ？
小径の代表はモールトンとBD-1、BROMPTON

>>441
パーツ併用可能は痛すぎるだろｗ

>>442
クソスが併用可能って方が痛いよw
クソ珍によるクソスの定義ってどんなんだろうな

相変わらずいやがるなぁｗ

【クソ珍】
・「クソス」を連呼する珍獣の略称。このスレの主役。
・最近では「KCK(Kuso Chin Kunの略」で呼ばれることもある。
・その他、別名として「似非ローディ」「自宅警備員」等。
・本人はクソ珍と呼ばれることに不満があるらしく、呼ばれると「KCK=クソ珍クソスの略」などと意味不明なレスを繰り返す。
・「似非ローディ」「自宅警備員」については否定しない。どうやらこちらは公認となったようである。
・クソスと呼べばクロス乗りが悔しがると信じて疑わない。
・しかしクソスとクロスは別物と言い出すときもあり、最近かなり整合性が怪しくなっている。
　自演常習者にありがちな症状である。
・特定時間に自演連投を繰り返す。特に馬鹿にされるとヒステリックになり連投が加速する。
・煽られたからには必ず反応せずにいられない習性から、最近は寝る間もないほど連投する事もしばしば。
・多数派に見せかける工作は欠かせない。でなきゃ1人でがんばってるとバレちゃう。
　IDなんて出しません。
・反論できないレスは完全無視。
・敗色濃厚な時こそ「クソス完全敗北」と書き込むことが大事だと思っている。
・トンデモ理論を繰り出して自己完結した挙げ句に「はい論破」。
・ロードに乗っているように見せかけているが実際にはクロスすら
　持っていない自宅警備員。
・自分の体験談は基本的に語らない(語れない)。
・希に体験談を捏造することがあるが知識不足ですぐに論理が破綻する。
・「発狂してる」と言われると「発狂してる」と返し、「悔しそうだな」と言われると
　「悔しそうだな」と返す。こだまでしょうか？
・好きな言葉は「結論」「完全」「論破」。
・少なくとも2年以上は同じスタンスで自板に粘着している。
・常人では耐えられないほど叩かれているが決してくじけることはない。
　どうやら寝ると忘れるらしい。
・改変コピペは得意だがセンスはない。でも恥ずかしげもなく自画自賛する。
　このレスもやられちゃいました！ｗ

>>444
クソ珍ってディープ2chユーザだよな

クソ珍クソスが
スイッチオンかwww

日曜日の朝から夕方にかけてクソスは2chで連投
クソス擁護するのも2chで相手をロードだと思い込むのも痛々しい

史上最低クソス決めようぜ

R3とか

クロス！クロス！クロス！クロスぅぅうううわぁああああああああああああああああああああああん！！！
あぁああああ…ああ…あっあっー！あぁああああああ！！！クロスクロスクロスぅううぁわぁああああ！！！
あぁクンカクンカ！クンカクンカ！スーハースーハー！スーハースーハー！いい匂いだなぁ…くんくん
んはぁっ！クロスについたうんこをクンカクンカしたいお！！！

クロス！クロス！クロス！クロスぅぅうううわぁああああああああああああああああああああああん！！！
あぁああああ…ああ…あっあっー！あぁああああああ！！！クロスクロスクロスぅううぁわぁああああ！！！
あぁクンカクンカ！クンカクンカ！スーハースーハー！スーハースーハー！いい匂いだなぁ…くんくん
んはぁっ！クロスについたうんこをクンカクンカしたいお！！！

クロス！クロス！クロス！クロスぅぅうううわぁああああああああああああああああああああああん！！！
あぁああああ…ああ…あっあっー！あぁああああああ！！！クロスクロスクロスぅううぁわぁああああ！！！
あぁクンカクンカ！クンカクンカ！スーハースーハー！スーハースーハー！いい匂いだなぁ…くんくん
んはぁっ！クロスについたうんこをクンカクンカしたいお！！！

クロス！クロス！クロス！クロスぅぅうううわぁああああああああああああああああああああああん！！！
あぁああああ…ああ…あっあっー！あぁああああああ！！！クロスクロスクロスぅううぁわぁああああ！！！
あぁクンカクンカ！クンカクンカ！スーハースーハー！スーハースーハー！いい匂いだなぁ…くんくん
んはぁっ！クロスについたうんこをクンカクンカしたいお！！！

ロードスレで笑われて逃げ出したニワカピザの似非ローディーさんは今日も元気ですね

ロードスレで笑われて逃げ出したニワカピザの似非ローディーさんは今日も元気ですね

駄目だこいつら

だんだんエスカレートしてるなｗ

>>426
50年代なんかつい最近じゃねーか
お前の尺度だけで語んなや馬鹿

クソスはフルボッコにされまくってから、自演ばかりしてたから、
もう自分でも何言ってるか、わからなくなってるんだろうな

>>458
おやじクソスかw

そういえば鴨スレに50のオヤジが居たな…
彼は恥ずかしいやつだった

なんかロードスレで暴れるクソス乗りは、高齢の底辺みたいな奴が多いよな
安物クソスしか買えないおやじが、若くて金もあるリア充ロード乗りを妬んでるのか

>>458
これにマジレスも微妙だがクソスっていつ出現だ？w

>>458
こう言えば良いかね？
「モールトンは初代モデルからサス付きだバーカ」

またクソスくんが発狂しそうな流れだな
夜辺りに連投乙とか言って現れそう
未だにクソスくんを叩いてる人間は一人だと思い込んでるみたいだしw

ああ、モールトンね！あれなかなかいいよ！やっぱりまともな小径はよく走るね！
けど、最近のモールトンってサスが付いてるからスピード重視というよりコンフォート系？
やっぱモールトンは昔のサス無しモデルが最高だね？

バレバレのなりすましとか恥ずかしくないのかなｗｗｗ

最近のモールトンはサス入っててスピード出すようには作られてないように思う。

ロードスレで笑われて逃げ出したニワカピザの似非ローディーさんは今日も元気ですね

なりすましってわめいてる奴はなりすましの意味がわかってるのか？
IDの表示もないこの板で何が何になりすますことが出来るんだよ。

>>469
ロードスレでフルボッコにされ涙目敗走した
ニワカクソスは何度も同じこと書いてるけどやっぱあれ？
どこに行ってもクソスと馬鹿にされるから
なんとかロードに一死報いようという感じw

>>470
クソス乗りが一人二役（例　自分で自分にレスする）

これクソスの得意技なのね

>>441
そんな特殊な例持ち出すなよ…

小径の代表はビアンキ・ミニベロ9 、ルイガノ・MV1 、ジオス・ミグノンだろ

ロードスレで笑われて逃げ出したニワカピザがクロス叩きとかｗｗｗｗ

似非ニワカピザローディーが自己レスで連投ｗｗｗｗｗｗ

>>474-475
クソス自演連投www

ローディーさんは何時走りに行ってるの？
やっぱり平日の昼間？

>>477
人それぞれじゃね
今日走ってるのもいれば、走ってないのもいるし

>>477
ロードスレでもないのに、何でロードの話が出てくるんだ？
劣化ママチャリ乗ってると、ロードにコンプレックスでもあるのかw

また糞ス臭がただようスレになったな

ロードスレで笑われて逃げ出したニワカピザの似非ローディーさんは今日も元気ですね

>>481
どこのロードスレだ？基地外君？

>>481
ロードスレでフルボッコにされ涙目敗走した
ニワカクソスは何で何度も同じこと書くの？
やっぱあれ、どこに行ってもクソスと馬鹿にされるから
なんとかロードに一矢報いようという感じw

都合が悪くなってローディーを捨てたｗｗｗ

ごめん、元々ローディーじゃなかったよね

ニワカピザの似非ローディーだったねｗｗｗ

（クソスの妄想）
このレスで劣化ママチャリと叫んでるのは一人しかいない
クソスと言う言葉を使う奴は、同じ人間が自演してるんだ！

（クソスが受け入れ難い現実）
クソスは孤軍奮闘自演するも、複数の人間に入れ替わり立ち替わり、クソスが叩かれる

>>484-485
やっぱあれ？ロード乗り叩いてたと思ったら、
ロード乗りやらママチャリ乗りやら、チャリ乗り全員から反発くらって
悔しくて連投しちゃった感じw

メタボとかピザとかニワカとか書かれるとすぐにファビョるんですねｗ

クソスの発狂スイッチ

ニワカ
素人
ニート
無職
安物
おやじ
劣化ママチャリ
クソス

押すなよ、絶対押すなよw

ここに現れるクソ珍ってクソスにもちゃんと乗れてないんじゃないかって思う
ポジションがって言う奴はクソスもちゃんとしたポジションじゃなきゃそれこそママチャリと変わんねぇし

>>489
クソスの発狂スイッチって
思いっきり言ってるやんw

ロードのブラケットポジションの優位性がわかるし
ロード=ピチパンって考えも外に出てド田舎でなければ走ってれば間違いに気付くしな

それ以前に用途によってポジション含め
セッティングが変わる物だって事をわかってなさそう

ロードは窮屈とか乗りにくいとか言ってる人は
大抵ロード=ガチのレース用セッティングだと誤解してるしな

クロス！クロス！クロス！クロスぅぅうううわぁああああああああああああああああああああああん！！！
あぁああああ…ああ…あっあっー！あぁああああああ！！！クロスクロスクロスぅううぁわぁああああ！！！
あぁクンカクンカ！クンカクンカ！スーハースーハー！スーハースーハー！いい匂いだなぁ…くんくん
んはぁっ！クロスについたうんこをクンカクンカしたいお！！！

クロス！クロス！クロス！クロスぅぅうううわぁああああああああああああああああああああああん！！！
あぁああああ…ああ…あっあっー！あぁああああああ！！！クロスクロスクロスぅううぁわぁああああ！！！
あぁクンカクンカ！クンカクンカ！スーハースーハー！スーハースーハー！いい匂いだなぁ…くんくん
んはぁっ！クロスについたうんこをクンカクンカしたいお！！！

ピザローディ発狂ｗｗｗｗｗｗ

ハゲローディ
ピザローディ
カスローディ

ロードバイクなんて消えてなくなれ

ロードのバカ

ロード！ロード！ロード！ロードぅぅうううわぁああああああああああああああああああああああん！！！
あぁああああ…ああ…あっあっー！あぁああああああ！！！ロードロードロードぅううぁわぁああああ！！！
あぁクンカクンカ！クンカクンカ！スーハースーハー！スーハースーハー！いい匂いだなぁ…くんくん
んはぁっ！ロードについたうんこをクンカクンカしたいお！！！

ロードは自転車乗りの恥さらし

クソスの都合が悪くなると
発作起こす奴が決まって現れるなw

クソスワロス

僕のクロスが馬鹿にされてる
　→ロードが悪い

>>498
さすがにそれはw
もう少し何かあるだろw

ポジションやら機材やら歴史やら、
素人クソスが話すとニワカ知識丸出しがバレる話題になると
決まってクソスが暴れだすよね
それで、ただの罵りあいになるからなあ
自転車が好きならもう少し知識を増やせば、劣化ママチャリなんて言われないのにね

>>505
ネットで検索して資料を読めば
ほとんどは素人でもついて来られる内容なのにね
そもそも誰だって最初は素人なんだし



まぁ知識をつけるとクロスを擁護できなくなるという問題はあるけど

>>505
だからクソスに乗ってるんだろ

>>505
ごめん
クソスにまともな自転車議論は無理だろ
議論にはソースなんかが必要だけど、クソスの持ち出すソースは妄想ばかりだし

クロスとスポルティーフ、ランドナーを比較したり、シクロクロスをクロスバイクの一種だと思っていたり、
MTBはスリックにすればクロスよりよく走るだの、小径はロードとパーツの互換性があるとか


そういう与太を飛ばしていじめられるのが「知識」なのか

KCKワールドは誰にも理解できんな

クソス乗りが知識つけようが
結局は劣化ママチャリだろw

あ、知識つけたらクソスには恥ずかしくて乗れなくなるかw

>>509
いつも一人でご苦労なこったね(笑)

>>511
いつもの妄想ですかw

>>511
すまん同士討ちしたorz

高齢無職自宅ガードマンはアル中なので相手が何人いても全て一人に見える

>>514
いつも一人でご苦労なこったね(笑)

クソスくんも薄々気づいてるんじゃないかな
一人だと思ってた相手は、やっぱりたくさんいて
自分が何人もの人からフルボッコにされてることに

>>516
ないないw
これだけクソスクソスと叩かれてるのに
未だに叩いてる相手は一人が自演してると思ってるみたいだぞw

寝る前に勝利宣言をしてピタリと連投が止まるという、いつものKCK黄金パターンですの

>>518
つ鏡

相変わらずやってますなクソ珍君ｗ
この一週間は1日中張り付きっぱなしだけど虚しくなったりしないのかな？
俺がそんなに暇だったらもうちょっと有意義に時間使うけどなぁｗ

あ、いいよいいよ。全部1人の自演ってことにして。
そうしないとさすがに精神崩壊しちゃうもんねｗ

クロス乗りにも、もっと知識のあるヤツが出てくれば
もう少しましなスレになるということか
あまり物を知らないクロス乗りが一匹でがんばってるから
ただの悪口大会になっている

>>520
フルボッコにされたクソスくんは
なんか切ないなw

>>521
モールトンを比較に出す奴よりは知識あったけどね。
知識があるとカーボンロードを街中で駐められるようになるのかな？

なんか1人でっていうのに異常にこだわってる人がいるね。

一人で自宅警備してるプライドからだろ

>>524
自演してたクソスが
みんなから叩かれてるのを
信じたくないみたいだね

ロードスレで笑われて逃げ出したニワカピザの似非ローディーｗｗ

>>527
ロードスレでフルボッコにされ涙目敗走した
ニワカクソスは何で何度も同じこと書くの？
やっぱあれ？どこに行ってもクソスと馬鹿にされるから
なんとかロードに一矢報いようという感じw

>>523
カーボンでもアルミでも
クロス、ロード問わず街中で止めたくないわ

>>521
ドロハンアンチスレやロードアンチスレの構造的欠陥と似てるな
ドロハンやロードを叩く連中はどちらもまともに使った事がないから内容が滅茶苦茶

ロードやドロハンは特定の用途・目的に最適化されているから
選ぶ人と製品の想定する用途・目的は概ね一致する

まぁ選ぶ側の視点が多少ぶれててもまともに使えばそのメリットはハッキリわかるレベルだし
それが他で代替できないor代替が難しい事もわかるから
例えどれだけデメリットがあってもトレードオフという言い訳が立つ
だから「まともに使った経験のあるアンチ」は発生し辛い

翻ってクロスのメリットは価格と気軽さ
価格は人によって相対的に価値の変化する要素だし、気軽さなんて曖昧の極み
だからクロスの場合まともに使った経験がある人でも
デメリット以外感じられなくて「まともに使った経験のあるアンチ」と化す事がよくある

これがクロスとそれ以外の「アンチの質」が違う決定的な差

実際関連する要素が少なく既知外も少なかったドロハンアンチスレは
2,3スレでありがちな誤解や妄想は粗方消化し尽くして
今やドロハンにまつわる誤解を解くスレと化してる

逆に既知外が多いとロードアンチスレみたいに中身のないループに陥る訳だが
このスレはこのままだと後者だなｗ

>>530
なんかずいぶん必死だけど
クロスのメリットは安さと気軽さって、
そんなの気にするならママチャリでいいじゃんだし
むしろ、中途半端に高く、雨の問題とかもあるし、
それほど気軽というほど気軽に乗れないからなあ

クロス風のママチャリでも、ちょっとしたサイクリングなら楽しいし
本格的にロングライドするならロードは楽しいし
無駄金あるなら、買うのも一興だけど、積極的にクロスを選ぶ理由もないしなあ

クロスにしか乗ったことのないようなのが
クロス最高とか言ってそうだよね

始めての一台がクソスで、当然クソスしか経験のない残念自転車生活者
が半狂乱になってるわけか。
クソスって用途不明のイメージ商法でしかないし、中身も寄せ集めのクソ
だから、真っ当なサイクリストは買わないんだよね。

>>530の最後の一文訂正
途中で構成変えたから修正前後の文章が混ざってしまった

○ これがクロスとそれ以外の「アンチの質」が違う理由
× これがクロスとそれ以外の「アンチの質」が違う決定的な差

クロスの問題点は、購入した後になって
思ったよりいろいろ不便だし、やっぱりママチャリにしとけば良かったと思ったり
逆に自転車に乗る楽しみを見つけ、ロードが欲しくなり、始めからロード買っておけば
無駄な出費せずに済んだのにと後悔すること
オレは後者だった

ニワカピザの似非ローディー

>>536
自転車に乗る楽しみを見出せたのなら買った意味あるじゃないかｗ

>>536
それはクロスの問題点ではなくて乗る側の問題点だね。
ロードを買って後悔する人もママチャリを買って後悔する人もいるんだから。

実際俺も買う前はカゴがないと不便かもと思って購入をためらってたけど
買ってみると意外に不便でもなくて大満足だったし、
その後は趣味が高じてロードも乗ってるけど街乗りや通勤に使ってるので
今でも一番乗ってるのはクロス。

とにかく長く速く走りたいと思ってクロス買う奴は後悔する可能性高いね。

>>536
クロスのあるあるネタだな

>>539
そういう人は俺の周りにも結構いる。
まともに自転車乗ってて世間とふれあってる人間なら何の違和感もない話なんだけどな。

このスレのカスローディには解らないんだよな
ローディはクズばかり

初めてロードを買うとして
クロスに乗って自転車趣味への没頭度がハッキリしてから買うのと
初めてのスポーツバイクとして買うのとでは
ほとんどのケースで投資効率にも差が出るだろうしな

もちろんクロスに乗って初めて自転車趣味に目覚めるというケースも多いだろうし
同系統のロードではなくMTBやシクロに行く可能性だってあるし
乗り換えるほどじゃないのならクロスで十分って事だし
逆に全くハマらないのなら金銭的ダメージは小さくて済む

クロスの存在意義はそういう所にある

30過ぎて初めてクロスを買った俺はそれまでの30年間ママチャリに乗ってたことを心底後悔した。
たった5万か6万の金を惜しんで何年も無駄な時間を過ごしてたんだよな。
でももしクロスがなくていきなり20万以上のロードを買わないといけなかったなら
今でも踏ん切り付かずにママチャリ乗ってたかも知れない。

このレベル(理想形)に到達出来るクソスがどれだけ存在するのか甚だ疑問である。
http://up.pandoravote.net/up11/img/paSL00000609.jpg

>>540　後悔はしないだろ。ロードに乗ったらもうクロスには戻らなくなるかもだが

>>546　それに割と近いクロス（オルディナAシリーズ）が廃盤になったな…

似非ニワカピザローディー発狂中か

>>546
それが君の理想型なのか。へー。

>>546
それもうクロスじゃなくてトレッキングじゃねぇかｗ

築地のあたりにそういう自転車いっぱいいたぞ

>>546見ると最終的にはママチャリに落ち着くんだよな
つまりクソスは劣化ママチャリということになる

>>546を理想型と思ってる人にとってはそうかも

>>546が理想型とは思わないが
実際>>546以下のママチャリモドキのクロスや、ロードに憧れてます
みたいな、なんちゃってロードみたいなクロスは理想じゃないなあ
そのくせ、けっこうそういうのが走ってたりする

劣化ママチャリと言いたいだけのヒキニートにマジレスとはお優しいことで

>>556
てへぺろ

このスレじゃフルボッコにされるから他スレに出張して自演するクソスｗｗｗ


509 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2012/02/05(日) 23:54:08.78 ID:???
自転車板の民度がいつも見てるゲーム系の板よりキチガイ地味てるのですがこれはもともとですか？
それともロードに乗ると頭がおかしくなってしまうのですか？

513 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2012/02/05(日) 23:56:14.90 ID:???
>>509
まともな思考してる奴がピチピチタイツで街中歩けると思うか？

519 名前：509[] 投稿日：2012/02/06(月) 00:01:14.25 ID:R5vkCMmw
>>513
すげー納得したｗありがとう

>>558
寂しいからってローディーのフリをして煽らなくてもいいよKCK

他のスレにまでクソスは迷惑かけてるのかよ
劣化ママチャリスレはキチガイクソス隔離スレの役目も果たしてるのだから
ちゃんとこのスレにキチガイは隔離しとけよ

KCK先生はちょっとまともなレスが付き出すとあっさりついてこれなくなるなｗ

>>561
素人丸出しクソスが、ちょっと自転車の知識がいる話なると
発狂してただの罵りあいになるという話題が
数レス前に出てたよ>>505とか

最近クロスを買って浮かれたクロス乗りが
昔からの自転車乗りの話題についていけず
唯一話すことができたのが自分の感想だけだからなあ
感想を否定されたら、あとは発狂して、否定した人を攻撃という

お前の脳内知識など便所虫ほどの価値も無いから相手にしてないだけだって

>>560
ネットの中だけじゃなく
リアルでも通勤通学クロスも邪魔くさいから隔離して欲しいよな
あいつらママチャリ乗ってる気分でいやがるから
ママチャリよりたちが悪いわ

>>564
やっぱ知識なかったんだw
ここで発狂してるクソスのレベルの低さが知れたなw

結局一人で暴れてたクソスくんが
フルボッコにされて一日が終わる
いつもの流れに変化なかったね
KCKみたいな流行らない言葉を一人でずっと使い続けてるから
自演もわかりやすくフルボッコにされてるのに
やっぱり頭も足りないからわからないのかねえw

KCKと呼ばれるのがよほど都合が悪いようだなｗ

>>565
電アシとクロスの普及は
歩道からの自転車追い出しの加速と関係してそうだよね

なんせこの二つが歩道暴走自転車の運動エネルギーを
がっつり底上げしたからな

KCKを連呼してるのは、クソ珍を連呼してたクソス乗りだろ
コテハンみたいなものだから、そのまま使ってくれると
キチガイクソスの目印になってありがたいなw

クソ珍君2時まで自演連投おつかれさまｗ

　　　　　,.::''"´￣｀ヽ､
　　 ,...ｨ'´　 ,　,　,. ,、　ヽ.
　 ,:'　 l .:,':,':./!ｩ'i/ !y._i::..ﾄ.
　,'　.:::}'`ﾚ"'　´ '　　ﾞ'Y!.i.jヽ
　i　.::::i、゛　｀"´　　ー'i!i'｀
　| .:::/ ｀ヽ,　　､_..' _._ﾉ::.! KCKのおじちゃんが社会復帰できますように
　ﾚ"　　 .人｀ｰｪr/;';'}ヾﾉ
　　　 ／､::.:ヾ.y'.i　 i.|
　　 /.:.:.:_,.､､:.:ヽj　 !j、
　　i'.:.:.:.:ﾞ､ツ.ソ:ﾞ､ /j:ﾞi

ロードスレで笑われて逃げ出したニワカピザの似非ローディーさんが起きたようですね

クソ珍は徹夜かよw
少しは寝ろよw
クソスがバカにされているのが気になって寝れないのはわかるけどさ

孤軍奮闘KCK連呼厨が珍しく早いお目覚め↑
今日も一日同じ事書き込む仕事か(笑)

仕事せず2ちゃんでレス乞食してるだけのお前には羨ましい仕事だろ

クソスくん早朝の怒涛の大連投www

自転車板中でフルボッコにされ涙目となりながら
今日も妄想の中のローディと戦いますw

>>576
また自爆してるなクソス(笑)

俺は今のクロスの後に高い自転車に変えるとしてもロードじゃないな。上でも挙がってるモールトンやブロンプトン。
自転車でロングツーリングする気はないから。

ロングツーリングはサポートカーでも付かない限り
ちゃんとしたツーリング車じゃないと無理だぞ
何か勘違いしてないか

ロングツーリングっていわれて列島横断レベルに飛躍するのもいかがなものかと。

ロードスレで笑われて逃げ出したニワカピザの似非ローディーさんは今日も元気ですね

>>581
ロングツーリングってまさにそういうのを指すんだけど
もしかしてロングライドと混同してる？
それともニワカの書いたblogかなんかを見て勘違いしちゃった？

こういうのか？
http://bicycleroad.jp/

いやロングツーリングでいいんだけどランドナー的なものも含めて思い描いていたよ。

ちなみにこういうのが本物のクロスバイクである。
クソス派がクロスと呼称する物体はクロスではなく…

http://up.pandoravote.net/up11/img/paSL00000610.jpg

>>586
それがわからんとです
クソスには

>>586
ダセーw
偽物でいいはw

所詮クソス自体が
ダサい劣化ママチャリですから
どんな姿になってもダサいです、ハイ

ロードスレで笑われて逃げ出したニワカピザの似非ローディーさんは今日も元気ですね

ロードスレでフルボッコにされ涙目敗走した
ニワカクソスは何で何度も同じこと書くの？
やっぱあれ、どこに行ってもクソスと馬鹿にされるから
なんとかロードに一矢報いようという感じw

程度低い書き込みばかりだな、引くわー…
高い自転車乗ってるってことは、それなりに収入のある社会人だよね？

自宅警備のプロだよ

クソスくんは一日パソコンの前に貼りついてたのかあ

自板はクソスくんの書き込みだらけだな

　　人人人人人人人人人人人人
＜ううううさああぎいいおおいいし＞
＜かああのおおやあまああ！！＞
　YYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYY
　　　　/　/ ））））＿|〜〜〜.＼
　　　/ ／＿'⊂ﾉ―――――' +　　　　　
　　/／ ／　／￣ヽ／　＼ ／（ﾟ）＼／￣ヽ
　/ ＼　＼　|　　 /（ﾟｯ）　　　　　　 ヽ ﾉ(　|
/ ／　＼　 | 　 ( ､＿ 　 三　 　 　 | ⌒　| 　←クソス
／ ／　　＼|　　| ) r‐　　　　　 ﾉ(　|　　　|
／　　　　　 |　　 ヽ　　 　 　 　 ⌒ ｿ　 　 |
　　　　　　　＼＿ノ＼__|　　 |＿_,／＼__ノ
　　　　　　　　　/　　　　|　　|`￣＼
―　　　　　　　/　　ん、(_,､_) ＼　＼　　　　　　　　　　　　　∩　 ∩
――　　　　　（＿＿　（　　　　　>　 ）　　　　　　　　　　　　 |　|　|　|
⌒ヽ　　　’　・`　　　し'　　　　／　／　　　　　r⌒ヽ､　　　 _|　|__|　|
　　人,　’　’,　　　　　　　　(￣　／　　　　　/　＼　　＼／ ＿,　､___＼
Y⌒ヽ）⌒ヽ､　　 　　　　　　）　　|　　　　　_/　/　ヽ 　 /　　（・） （・）　|
　　　　　　　　　　　　　　　　＼＿つ　 　〈__／ 　.　|　 |　　　 　 ○　 ./ 　←ロード
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　/　　.＼. 　　 σ i⌒＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　/　　 ／ ⌒ヽ, ＿.ヽ　 .＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ._＿　　 r　 ／　 　　　|／ｰ､＼ 　 ＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　."ヽ |　　i,　　　　　 　 ﾉ　　　.＼＾　　　i
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 .| ヽ./ ヽ､_../　　　/　 　　 .　 ヽ､__ノ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 .i　/　　／/　　.／
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 .ヽ､_.／ ./　 ／
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ./ ／

ロードスレで笑われて逃げ出したニワカピザの似非ローディーｗｗｗｗｗｗ

>>580
国内ならツーリング車なんていらないだろ。
競技じゃあるまいし距離に規定もないよ。

>>590
>>596
ロードスレでフルボッコにされ涙目敗走した
ニワカクソスは何で何度も同じこと書くの？
やっぱあれ？どこに行ってもクソスと馬鹿にされるから
なんとかロードに一矢報いようという感じw

>>594
そういう書き込みするとちょっとは気が晴れたりするの？

>>588
「いいは」だとｗｗ

なんだこのゆとりはｗ

>>600
最近よくその表記を見かけるようになったわ
やはりゆとりの仕業か

はい、以下「どっちでも通じればいいんだよ」禁止

彼女は毛が生えていなかった
興奮した

やはり孤独なレス乞食には餌を与えないのが一番効果があるな

クソローディ
ハゲローディ
バカローディ
カスローディ
ピザローディ

ロード＝人間のクズの乗るキチガイ車両

クロス＝皆に尊敬される天使の乗り物

ここで一人で監視してるクソスに餌与えると
すぐに食いつくからな

おっと、「クソス」と言うのも餌になるかw

また発狂しよったで

ロード＝人間のクズの乗るキチガイ車両鬼畜生修羅

クロス＝皆に尊敬される天上の乗り物、ユニコーン

↑
バカ

>>604-606
発狂して自演連投したん？

都合の悪いレスはロードの自演にしてしまえば解決！

255: ツール・ド・名無しさん [sage] 2012/02/04(土) 16:05:34.06 ID:???

>>254
以下の書き込みをした人は、精神年齢が高いのか教えてくれ

--
961: ツール・ド・名無しさん [sage] 2012/01/15(日) 20:26:12.54 ID:???

>>958
はいはい
もういいや。俺はそんなアホみたいな事はしない　普段は目的地までの移動手段だからな。ついでに鴨るけど
そんな事やってたら休日を丸々潰すことになるし、翌日の仕事に支障をきたすのは目に見えている

でも凄いね。180km４峠越えて更に平地でも４０km/h出して帰るんでしょ？
何時間ぐらい自転車乗ってるの？


978: ツール・ド・名無しさん [sage] 2012/01/15(日) 20:51:36.82 ID:???

>>973
そうだよ
お前らだってそうだろ？　社会人でクロスを煽ってるんだろ？
まぁ、俺がやってるのは世直しみたいなもんかな。調子乗ってるローディ共を成敗するみたいな

256: ツール・ド・名無しさん [sage] 2012/02/04(土) 16:06:44.15 ID:???

>>255
なにそれ？
アンタの自演？

幼いねぇ

ユニコーンて…

クソスの発狂もワンパで飽きたわ
バカの一つ覚えっての？

　 ∩∩　ロ　ー　ド　の　春　は　こ　れ　か　ら　だ　！　　V∩
　 (7ヌ)　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（/ /
　/　/　　　　　　　　　　　　　　　　　∧＿∧　　 　 　 　 　 　｜｜
/　/　 ∧＿∧　　 　 ∧＿∧　　＿（´∀｀　） 　 ∧＿∧　　 ｜｜
＼ ＼（　´∀｀）―--（ ´∀｀ ）￣　　　　　　⌒ヽ（´∀｀　）　／／
　 ＼　　　　　　　／⌒　　　⌒￣ヽ、童貞　/~⌒　　　　⌒　/
　　 ｜　　　　　 |ｰ、　　　　　　/￣|　　　　/／`i　ヒキ　　/
　 　 ｜　中卒　|　｜ニート　/　（ミ　　　ミ） 　｜　　　　｜
　　　｜　　　　｜　｜　　　　 | ／　　　　　　＼ ｜　　　　｜
　　　｜　　　　｜　　）　　　 ／　　　／＼　　　＼| 　 　 　 ヽ
　　　/　　　ノ　｜　/　　ヽ ヽ、＿／）　 （＼　　 　）　ゝ　　｜
　　 ｜　　｜　　|　/　　 /|　　 /　レ　　　＼`ー ' |　 ｜　 /

ニワカピザの似非ローディが自演で発狂していますｗｗｗｗ

ウンコローディ
略してウンコロ

で、なにをするかと思えばコピペだったりするわけだ

人としての程度が低いよ

ロードのバカ

>>620
ロードスレで笑われて逃げ出したニワカピザの似非ローディーさん涙目ｗｗｗ
顔真っ赤にして必死にリロードしなくてもいいんだよ！グリーンだよ！

ここしばらくこのスレを見てるが
クソスはほんとダメ
物を知ってる、知らないじゃない

幼稚

これに尽きる

クロスのバーカ
ウンコウンコ

結局ローディは発狂して逃走か

>>590
>>596
>>622
ロードスレでフルボッコにされ涙目敗走した
ニワカクソスは何で何度も同じこと書くの？
やっぱあれ？どこに行ってもクソスと馬鹿にされるから
なんとかロードに一矢報いようという感じw

自宅警備レス乞食が餌をもらって大喜びの図

ロードスレで笑われて逃げ出したニワカピザの似非ローディーｗｗｗｗｗｗ

ロードスレで笑われて逃げ出したニワカピザの似非ローディーｗｗｗｗｗｗ

なんかスレが伸びてると思うと
いつもクソスだなw
またクソ珍クソスが一人で暴れてるのかwww

>>590
>>596
>>622
>>628-629
ロードスレでフルボッコにされ涙目敗走した
ニワカクソスは何で連投してるの？
やっぱあれ？どこに行ってもクソスと馬鹿にされるから
なんとかロードに一矢報いようという感じw

ロードスレで笑われて逃げ出したニワカピザの似非ローディーｗｗｗｗｗｗ

>>590
>>596
>>622
>>628-629
>>632
ロードスレでフルボッコにされ涙目敗走した
ニワカクソスは何で連投してるの？
やっぱあれ？どこに行ってもクソスと馬鹿にされるから
なんとかロードに一矢報いようという感じw

またクソスの相手はロード乗りという設定になったのか？
クソ珍クソスの妄想だと、数日前にクソ珍クソスが
フルボッコにされたんじゃなかったかw

今日も荒サイで遅いローディーをぶち抜いてやったぜ
サイコンまで付けているくせに、何だあの遅さはw

>>635
LSDでもしてたんじゃね

>>597
規定がないとカテゴライズできないのなら
このスレのスレタイからして成立しない訳だが
クロスバイクにもママチャリにも規定なんてないからね

確かに道路状態が良好な特定の地域の特定のコースなら
ロードでもロングツーリングは可能だろうけど
それはあくまで例外であって普通はツーリング車で走るもの

発端となった>>579の
「ロードを選択する指標がロングツーリング」というのは誰が見ても噴飯物

多摩川にうじゃうじゃいるローディーも野猿街道にはほとんどいないね
やっぱりニワカローディーには厳しいのかな?www
見栄張ってフロントダブルなんて使ってないで、三枚にしちゃいなよwwwwww

ローディー煽ってるのお前だけだね

レス乞食の自演？

ショートツーリング・・・2〜3日
ツーリング・・・1週間くらいまで
ロングツーリング・・・それ以上

だと勝手に思っている
海の向こうの広い場所だと全体的に日数多い認識だろうなぁ

>>584
確か、ここのローディーの説だとドロハン以外では100�qが限界のはずだが、
2年半7大陸の超ロングツーリングがドロハンじゃないね〜

クロスバイクは劣化ﾏﾏﾁｬﾘのクソバイク 2本目
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1324391943/

402 ：ツール・ド・名無しさん [age] ：2011/12/28(水) 00:04:29.76 ID:???
・ママチャリこそが最良の日常使い自転車である
・長距離ならドロップハンドル一択
・つまりドロハンママチャリのあさひラトゥールが最強

404 ：ツール・ド・名無しさん [sage] ：2011/12/28(水) 01:56:18.72 ID:???
>>402
別に長距離（というより長時間）＝ドロハンという訳でもない
実際使われてるツーリング車を見れば
プロムナード/マスタッシュ/ノースロードバー系統やブルホーンな事もあるし
超長距離ツーリングではマルチポジションバーもよく使われる

ドロハンはMTBコンポと相性悪いのが
ある程度以上過酷な条件の長距離ツーリングに使われない理由なんじゃねーかなー
堅牢性優先だとどうしてもMTBコンポになるからな

>>584で使われてるバイクはフラバにエンドバーっぽいけど
このバイクのメーカーのツーリング車のカタログではフラバ+エンドバーがオススメされてる
なんでもツーリングにおけるドロハンでよく使われる2つのポジションをカバーできるんだそうだ
（長距離走る時はやっぱり縦の握りが必須って事だな）

常にブレーキング可能な状態を保ってないといけない街乗りではエンドバーは使い辛いけど
長距離ツーリングだと走行場所の大半が僻地だし速度もそんなに上がらないからアリなんだろう

ロードスレで笑われて逃げ出したニワカピザの似非ローディーｗｗｗｗｗｗ
皆が寝静まった頃に勝利宣言ｗｗｗｗ

クソ珍以外の皆さま
ルールを守りましょう
クソスが発狂したらそれ以上の追及はやめましょう
わざと隙を作る事によりクソスは生き延びています
悲しいことが起きちゃいますよ

ロードスレで笑われて逃げ出したニワカピザの似非ローディーｗｗｗｗｗｗ

マンコ

クロスバイクの範囲って板のどこかで定義化されてる？
クソスってルッククロスも含んでるの？

クロスバイクってシクロクロスのことだからな。
エスケープやプレスポみたいなのをクロスバイクと呼んで
有り難がってるのは日本にニワカだけ。

日本のクロスバイクは海外でいうハイブリッドバイク？

>>648
されてない、というか規格がないから無理

個人的にはルッククロスとされている物の一部は含めていいと思う
なぜならクロスの理念に照らすとルッククロススレの定番機種がクロスの最高峰だから

2〜3万の定番ルッククロスと比べて4〜6万のクロスの性能は倍にならない
定番未満だと値段の圧縮幅は小さいし急激に性能が落ちる
つまりクロス最大の利点コストパフォーマンスが最も高いのはルッククロス

>>651
その考え方を一番否定するのはロード乗りだろうね。

>>649
そう思うならまずスレ主を批判しないとね。

>>645
たしかにクソ珍にルールやモラルを説いても無駄だからなw

>>652
クロスではコストパフォーマンスが重要な性能の一つだけど
ロードはパフォーマンス優先だからコストは顧みられない事が多いね

コストパフォーマンスは程度の問題だけど
それとは別に特定の要素では「あるかないか（1か0か）」という判断も必要になるし
（例えばドロハンは周辺パーツやセッティングを含め高コストだけどロードでは必須条件）
それを考えなくていいなら激安ママチャリがC/P最強になってしまうｗ

多摩川にうじゃうじゃいるローディーも野猿街道にはほとんどいないね
やっぱりニワカローディーには厳しいのかな?www
見栄張ってフロントダブルなんて使ってないで、三枚にしちゃいなよwwwwww

最近はコンパクトという物があってだな・・・

へ〜〜〜〜〜〜
都内有数のつづら折りの目黒通りでピチパンキノコを見たことがねーんだけどｗ
とりあえずまあ、お前ががんばってる画像をアップロードしてみろ
まあS級だの、ただのファンタジーだから出てくるわけねーけどなｗｗ
お馬鹿なロー爺ちゃんの妄想もかわいいね

>>651
それってイニシャルコストしか見てないんじゃないの?
最近のルッククロスの性能や品質は知らないけどさ。

素人・一般人の方に質問です。あなたたちにはクロスバイクはどのように見えていますか？
私には新しいという要素が全く無く、非常に安っぽいゴミのような自転車だと思っていますし、
実際そうなんですが、
あえて素人の方、一般人の方にはどのように見えているのかお聞きしたい。
誤解の例）
●デザインが斬新に見えている？
・・・・・自転車の世界をもっと勉強して下さい。５０年前よりも古臭いデザインです。
有名な北欧の家具だって、１９５０年とか１００年前のデザインだったりするでしょうがな。
ＭＴＢをスレンダーにしただけですわ。
●ミニベロブームもそうだが・・・あれ、１９６０年代のフランス映画みたら、
もっと斬新なデザイン出てきますよ。
●ＭＧＭ映画でジーグフェルドつー映画にでてくる女性が被ってる帽子なんぞ、
現代人では思いつかんような素晴らしいデザインしてますがな。今度見てください。
アニヲタが喜びそうですよ・・・映画は今から６５年前ぐらいですかね。

ロードスレで笑われて逃げ出したニワカピザの似非ローディーさんは今日も元気ですね

高級カメラースイスのSinarードイツのリンホフーアメリカのディアドルフ・・ならば自転車とは？？？
ニコラペルシャイドって何ですか？
では無くて・・・高級カメラの世界で言えば、ドイツの高精度な
リンホフのマスターテヒニカは非常に有名である。
スイスといえば、超精密産業ですが、大判カメラのジナー(Sinar）はその精密っぷりでやっぱり有名だ。
大判ビューカメラのジナー、リンホフ、そして６６のハッセルを持てば、アガリと断言できるぐらいだ。
一方で最近、消滅したが、アメリカのディアドルフに関して言えば、ディアドルフの中古ショップが
わざわざ日本に出来るぐらいの名品中の名品である！
なにしろ、ディアドルフで撮るだけで・・・撮影される人間の心を掴める！
と言われるぐらいの逸品であり、実際に、現実に触れると、
その「存在の神々しさ」にはびっくりするものだ。消滅は非常に残念なことである。
しょうが無いので、私は、ウッドビューカメラは日本製を使っている。
こういう例えができる「自転車」って日本で言えば何のことか分かりますか？？？

気持ち悪いんだよハゲローディ
独り言ならよそでやれ

>>660
なぜ最初に自分がどう見られているかを気にしないのか？

ロードスレで笑われて逃げ出したニワカピザの似非ローディーさんは今日も元気ですね

>>590
>>596
>>622
>>628-629
>>632
>>665

ロードスレで笑われて逃げ出したニワカピザの似非ローディーさんは今日も元気ですね

クソスの良いところ誰か書けよ

英国の高級スピーカーにタンノイというのがあるが・・・自転車で言えば？？？
私はタンノイのスピーカーを２種類持っていて、１つは２００万円、１つは６０万円程度の
ものである。
大きな方は現行モデルが３３０万円だの４００万円だのになってしまい、
ますます買え無くなってしまった。
一方で６０万円の安い方は、庶民にとっての現実の上限と言えるだろう。
このタンノイのＳＰ、ユニットは長持ちすることで有名で２０年は当たり前で４０年前、５０年前
でも珍しく無い。
だから２０年前の商品でも当たり前に高値で取引されるわけである。
翻って自転車業界を見てみれば・・・一体、何なの？？？
といったような貧しさである。
「１００万円の軽自動車」などは長く乗っても１５年で乗れなくなるが、
タンノイの高級スピーカーや高級自転車であれば、５０年モノすらも当たり前と言えるのである。

ブランドヲタクの独り言w

クロス！クロス！クロス！クロスぅぅうううわぁああああああああああああああああああああああん！！！
あぁああああ…ああ…あっあっー！あぁああああああ！！！クロスクロスクロスぅううぁわぁああああ！！！
あぁクンカクンカ！クンカクンカ！スーハースーハー！スーハースーハー！いい匂いだなぁ…くんくん
んはぁっ！クロスについたうんこをクンカクンカしたいお！！！

>>669
何が言いたいのかわからんが
スピーカーも劣化するよ？

>>660
クロスバイクはMTBよりかっこ良いいと思いました。派手な色のフレームにでかでかと「GIANT」とか書いてあるようなバイクはとてもぼくは気恥ずかしくて乗れないなぁと思ったんです。ドロップハンドルなんて見せしめの刑みたいでなおさら嫌です。

またクソスが都合が悪くなると
決まって発作起こす奴が現れる



そうだろ、たかみなw

ロードスレで笑われて逃げ出したニワカピザの似非ローディーさんは今日も元気ですねwwwwwwwwwwwwwwwwww

>>672
エッジ張替えなしで50年とかありえんよな。

もうちょっとまじめにクソスについて語れよw

えー？
もう飽きたよ

>>660
前に斬新な奴に10年くらい乗ってたので、普通の自転車へのリハビリとしてクロスに乗ってるw

>>590
>>596
>>622
>>628-629
>>632
>>665
>>675

いろいろ意見も出つくしたようだし
クソス＝劣化ママチャリだというのはもう確定的だね
次スレはクソスを街から排除する方法なんかが
議論の中心になるのかな

>>681
だから確定してないっつーの
池沼がw

クソスが劣化ママチャリなのは
過去スレでこのスレの統一意見となったよ
反対派のクソスが一人二人ゴネてるけどね

ロードスレで笑われて逃げ出したニワカピザの似非ローディーさんは今日も元気ですね

糞スレageんな腐れニート

ロードスレで笑われて逃げ出したニワカピザの似非ローディーさんは今日も元気ですね

何だココ？キチガイ隔離スレか？プゲラｗ

例えば片道5kmの通勤を同じ労力で走った場合、
ママチャリとクロスで到着まで約2,3分、往復で5分の差が出るとする。
1日で見ればこの差は大差とは言えないね。
でも年間200日通勤に使ったとした場合、
5分ｘ200日=1000分=16時間40分
もの差になる。
一般的なサラリーマンなら時給換算で2,000円程度は稼ぐので
年間で3万3,600円分の時間節約になる。
1.5万くらいのママチャリの5万のクロスバイクに対する価格的優位は
1年で帳消しになり、2年目以降はクロスバイクの方がお得になる。

ではロードとクロスで比較した場合はどうか？
この場合時間差は精々1,2分というところだが、敢えて同様に往復5分差で
計算しても20万の底辺ロードとの価格差は約15万。
元を取ろうと思ったら4年半はかかる。実際は10年以上かかるだろう。

結論：コスパではクロスバイクに敵うものはない。

>>683
またまた>>5で説明してあげよう。

ママチャリの回答率155%。ひとつの用途にしか使ってない人が半分以上いる。そんな人も含め77%が買い物に使う。そしてツーリングになどほとんど使われない。

クロスの回答率197%。ほとんどの人が２つ以上の用途に使い、なかでも最大の用途はポタリング(69%)。買い物や通勤通学は回答４割なので主用途とはいえない。一方ツーリングにも３割が使ってる。

これが同じ用途の自転車？
ww

>>688-689
朝から劣化ママチャリさんは
ずいぶん必死ですねw
時間とか持ち出してるけど、全部根拠もない妄想理論だからと
一蹴されるパターンだね
頭が悪く見えるから独りよがりは止めた方がいいよw

>>688
片道5kmでママチャリとクソスで差なんてでねぇよw
ポジションがそんな変わらないのにw

>>688
クソスとママチャリが朝から仲良く並走しているぞ
現実を見れ(笑)

>>5ねぇ・・・

「ツーリング（長距離）」とかいう素人丸出しの文言を使うような何某かが
「買い物」や「近場」や「長距離」について具体的な指標を示した設問を作るとは思えないから
回答した人によって認識バラバラでしょこれ
自板のあるあるネタじゃないけど10kmを長距離扱いする人とか普通にいるからね

まぁ意識の調査にはなるかも知れないけど、それだけだね

買ってはいけない自転車の代表がクソスとマウンコ

補足

マウンコは山遊びに「限れば」使い道があるが、クソスは使い道皆無

>>691-692
？自分で乗ってる人ならわかるよ。
仮に同じスピードだとしてもその時の負荷はクロスの方が楽だしね。
まぁママチャリ乗りは往々にして信号無視するから逆に早くつくかもしれないけどね。

>>696
>ママチャリとクロスで到着まで約2,3分、往復で5分の差が出るとする。
乗ってるならこの差がでないのはわかってるよね？ｗ
ママチャリの信号無視よりクソスの信号無視の方が目立つやんｗ
>仮に同じスピードだとしてもその時の負荷はクロスの方が楽だしね。
すでに疑似科学だよｗ

タイヤの差でしょ

>>697
つくよ？
ことごとく赤信号に阻まれでもしない限りねw
信号無視は絶対数はもちろん、割合でもママチャリの方が多いと思うけどね。

>>697
ギヤ比が細かく選べるだけで効率は段違いだし
20km/h超えたら空気抵抗が支配的だからちょっと前傾してるくらいでもかなり違う
比較対象のママチャリが前カゴ付きなら差は決定的
回転部の重量が軽いから加速も楽だしね

クロスの走行性能を貶めるにしても現実からの乖離はそこそこにしておかないと
「別種の自転車」の走行性能も同じ方向に補正されちゃうよ
車種が違えば適用される物理法則も別、というのはさすがに無理があるでしょ

>>699
今となっては割合は同じくらいじゃない？
5年前なら有意差あったと思うけど

>>700
一度頭を使いながらクソスに乗ってみな
使ってるギアぐらい把握なｗ
>ちょっと前傾してるくらいでもかなり違う
ロードとクソスの差はｗ
比較するならママチャリもちゃんとしたポジションの時と比較しろよｗ
回転部が軽い？ｗ

6段変則のママチャリからescape R3に乗り変えてギヤの大切さが分かったわ。
クロスのギヤはスピードを出す為にあるんじゃなくて細かくギヤチァンジして
効率よく走る為のものだってことが分かってないやつが多いな。
ママチャリの6段ギヤはおおざっぱすぎて効率悪いよ。

>>700
回転部重量ならママチャリとオマエらが好きなR3だと大差ねぇｗ
リムだけで言えばママチャリの方が軽いしなｗ
乗る人の重量まで考えた場合、3,4kgの総重量差で2,3分も変わるか？ｗ
カゴの空気抵抗？人間が乗ってるときの空気抵抗まで入れてそれほど差が出ると思ってるのか？
20km/hやそこらでｗ

>>702
当然、フロントとリアのギア変更タイミング理解しているよなw
平坦な道での停止から最高速まで変則内容を書いてみなw

>>688
メンテナンス工賃は？ｗ

>>693
おそらくロード乗りのほうがクロス乗りより遠距離を「ツーリング」と呼んでいる可能性は高い。しかしママチャリ乗りがロード乗りよりも遠距離を「ツーリング」と捉えている可能性は低いね。

>>703
出るよ。
何でお前は乗りもしないで必死に嘘ついてるの？

>>705
またママチャリはメンテいらない論か？

>>706
ロード乗りだが１日中走る距離以上じゃないとツーリングなんて言わない
最低300km以上だな
それ以下だとライドかポタだな
140km以下だとすべてポタって言っちゃう

>>708
そんな事は言わない
メンテ代も入れなきゃコスパなんて話にならない

>>709
ママチャリ乗りの2%がツーリングに使うと答えてるが、果たして50人に1人もの確率で300km越えしてるかといえばノーだろ。

「買い物」だってコンビニ弁当か、米とトイレットペーパーかは人それぞれ。

主観的ではあるが、利用実態の概観としては十分な資料だよ。

>>710
メンテに同じ額かかるなら結果は一緒じゃん。

>>712
同じ額とは言ってない
メンテ頻度は確実にママチャリよりクソスの方が多い
その費用を入れないでコスパ最強はないんじゃないか？

>>711
>>5では各車種の利用者がその車種を「何に使っていると思っているか」はわかるけど
各車種が「具体的にどう使われているか」はわからない

買い物・長距離・近場なんてのは抽象的表現だからね
距離・速度・時間・重量・容積等の具体的な基準が示されていないので具体性はない

ttp://databoard.nikkeibp.co.jp/article/databd/20110706/151804/

実際設問の中でも懸案のQ17だけ項目名からして抽象的
記事や日経のこの手の他のアンケートを考えると
設問に備考として具体的な条件を示してるとも到底考えられない

これが「一月の平均走行距離」とか「長距離だと思う距離」とか
「目的（通勤・ポタ・ロング等）毎の平均的な走行距離」とかならよかったんだけどねぇ


逆に具体的な数値が出ている物は面白いぞ

自転車の購入価格帯
ttp://trendy.nikkeibp.co.jp/article/column/20110405/1035117/?SS=expand-hitken&FD=41006015

なんとロードは10万未満が過半数
自板のロードの価格別スレで最も低価格なのは8万以下スレだけど
その8万未満が4割を超えていて10万以上とほぼ同数
自板じゃほぼルック扱いの6万以下でも28%に達する
中央が少ない二極構造なのも興味深い

それに対してクロスはルック扱いの2万未満は8%しかおらず
ルック率は俺が思ってたよりずっと優秀
そしてMTBはこれ半分以上ルックだろ、という悲しい現実が・・・

>>713
具体的に何が多い？
注油とかはママチャリ乗りがルーズなだけで本来やった方がいいと思うけど？
シューの消耗は若干クロスの方が早いかな？
それでもせいぜい年1でしょ。ママチャリと同程度しか走らなければ大差もないし。

>>715は>>702だろ？
もうちょっと経験積んでから物言わないと赤っ恥さらすぞw

>>716
別人だよｗ
しかしアンチクロス君は経験ないのがばればれだなｗ
そういやクロスがママチャリに比べて圧倒的に有利なのは街中よりも
ちょっと街の外れの畑や林が多い田舎エリアに足を延ばした場合だよな。
ああいう田舎の風景の中でこそクロスのギヤの多さが功を成すんだよ。
これは経験ないアンチクロス君にはわからないかな。
ああいう変化に富だ道は6段ボスフリーじゃまともに走れないわ。

ママチャリ乗りって、なんでチェーンサビサビにしてしまうん？

>>717
その程度で経験者気取りのドヤ顔うざす

ママチャリからクソス乗り換えて基礎の基礎学んだばかりのニワカが

>>717
何だ別人か
やめとけやめとけ
6段ママチャリからエスケープ乗っただけで知ったかなんて

>>719>>720
悔しいからって連投すんなよ…

>>715
クソスに乗って何年目だw
まさか購入時のままのケーブル使ってるのかw

山岳ですら前2後5の10段で充分 (というか後9だの10だの不要！)
だというのに、やはりクソス乗りは何も分かってないな

>>717
ママチャリが比較対象ならそう断りを入れないと

6sボスフリーは必ずしも
「極一部の例外を除いて極めてローギヤードでチェーンリングも実質変更不可」
なママチャリとセットという訳じゃないんだから（レアケースではあるけど）

単純にギヤだけで見るとShimanoの6sボスフリーは14-16-18-20-24-28Tだから
フロントシングルでも歯数さえ選べればそれなりに走れる
（概ねロー寄りに振ってトップスピードを捨てる方向になるけど）

大雑把って意見に異論が出ないとしたらInter3かな
あれはミドルとハイの間に一つ欲しい

一匹いる可哀想な蛮族の為にジュラ先生のノウハウを公開しよう。
以下は、俺の言葉ではなくジュラ先生の言葉だから俺にクレームはしないでくれよｗ
模範解答
＝峠専用　山岳エキスパート・クロモリ・ロード　（ﾘｱ・ｴﾝﾄﾞ幅１２０）　計画書＝
（第１回）　★　ギア比テーブル　★

ギア比はトップから順に
４４t x １４t　（３．１４２）　SUPER-TOP
４４t x １７t　（２．５８８）　TOP
３４t x １４t　（２．４２８）　TOP-STANDARD
４４t x ２０t　（２．２００）　STANDARD
３４t x １７t　（２．０００） STANDARD
４４t x ２４t　（１．８３３）　STANDARD
３４t x ２０t　（１．７００）　STANDARD
４４t x ２８t　（１．５７１）　LOW-STANDARD
３４t x ２４t　（１．４１６）　LOW
３４t ｘ ２８t　（１．２１４）　SUPER―LOW
な、な、なんと！！う、うつくし〜い〜
この見事なまでに綺麗に繋がった芸術的なギア比の数値を見て素人はお漏らししないように。
お前らが必死になって探し求めた方程式がここにある
暗記しろよ、素人どもよ。

模範解答
＝峠専用　山岳エキスパート・クロモリ・ロード　（ﾘｱ・ｴﾝﾄﾞ幅１２０）　計画書＝
（第２回）　★　ギヤトレーン説明　その１　★

山岳アタックにおいては、STANDARD部での絶妙に最適化された
クロスのギア比と、SUPER−LOW時のワイドなギア比に注目されたし。
１０％程度までの登坂はアウター４４ｔを基準にシフトチェンジ
解：（アウターは４４ｔで十分）　PCD１１０ｍｍ　44tX34ｔ　のダブルに5速ボスフリー１４−２８ｔが（正解）

44ｔ　ｘ　28ｔ (1.571)　で一般ロード・インナー39t　ｘ　25ｔ (1.560)近似ギア比を
アウターのみで稼ぐことが可能な合理的なソリューション。
長い１５％前後は３４を基準にリアをシフトで最大３４ｔ　ｘ　２８ｔ　（１．２１４）の余裕ある設定
そもそもお前ら素人達の一般的な平地初速標準ギア比　
５２ｔ　ｘ　１６ｔ　（３．２５０）
↑こんな実効駆動ギア比では、平地のみならず山岳エリアをターゲットとした
ルートの走行時では、１６ｔ以下のTOP側の歯は単なる貨物にしかならない、
ナンセンスな愚行だった訳だ。以下の実情を考えてごらん、
５２ｔ　ｘ　１６ｔ　（３．２５０）　　９０rpm 時速３８．６Km
４４ｔ　x １４ｔ　（３．１４２）　　９０ｒｐｍ　時速３７．３ｋｍ
アウター４４ｔ　と　TOP歯　１４ｔ　で十二分に戦闘モードに入れるのが理解できよう。

峠専用　山岳エキスパート・クロモリ・ロード　（ﾘｱ・ｴﾝﾄﾞ幅１２０）　計画書＝
（第３回）　★　ギヤトレーン説明　その２　★

11tだの12 tだの13 ｔの歯・・・・。
これ等は単なる荷物のように重量を加算させていただけである。
馬車馬のように無駄な質量を引きずって走る諸君等の姿は、
重力に抗う姿を１００歩譲って風車に向かうドンキホーテの勇姿と賞賛しても、
ニュートン力学に背き、中学生でも理解できる科学知識を根底にすら置かない
イマジネーションの欠落は、同じ自転車乗りとして残念である。
国土の７０％以上を山地で占めるという祖国の現状を理解せず、
山岳レース＆山岳ツーリングにおける真のニーズに沿った製品開発を
しないメーカーのゴリ押しにより、末端ユーザーに供給されている
ロードに標準とされたWギアの一般的インナー39t　ｘ　25ｔ (1.560)が、
山岳エリアを舐めるように新規ルート開拓する我々のようなパイオニア達には
不満な仕様であることは、諸君達も認めざる負えない話である。

模範解答
＝峠専用　山岳エキスパート・クロモリ・ロード　（ﾘｱ・ｴﾝﾄﾞ幅１２０）　計画書＝
（第４回）
★　あとがき　★

よって、この公開されたノウハウに提示された正しい標準ギア比を採用することによって
軽量かつ空力的にも、最高の山岳用ギヤトレーン・ユニット搭載車となる訳だ。
何も引かず何も足さないシンプルかつ攻撃的な、このフロント２　ｘ　リア５の１０速で、
連続する登坂時は現代最新ロードのフロント３　ｘ　リア１０の３０速を
優に超えるパフォーマンスを発揮できるのは当然の結果といえよう。
要するにｴﾝﾄﾞ幅１２０ｍｍが山岳アタックに不可欠な要素であることの証明にもなったのだ。
冗談ではなく、山岳エリアに限っては、（　つうーか日本の国土の７０％以上は山岳エリアだから　）
日本人なら、この計画書をバイブルとして活用することを願ってやまない。

ここに、
“　現代のロード完成車（特にアルミ）はフレームから使われる最新パーツまで全て粗大ゴミである　”

という先代から守り続けたこれまでの主張が全く正しかったという帰結に至った。

ジュラ１０結構いいこといってんなw
当時はコンパクトクランクとかなかったしな

模範解答
＝峠専用　山岳エキスパート・クロモリ・ロード　（ﾘｱ・ｴﾝﾄﾞ幅１２０）　計画書＝
（第５回）　★　最終回答　★

要するに、これまでの講座を通して何が言いたいかと言えば、

解：　まとめると、“　ﾘｱ・ｴﾝﾄﾞ幅１２０ｍｍの　TOEI　だけ　もってりゃよい。　”っつーこと。（大正解）

>>722
ほほうママチャリはケーブル替えなくていいのか。
まぁいざとなって交換しなきゃいけない時にママチャリは困るよね。
自分で交換できるものなのかな?

ロードスレで笑われて逃げ出したニワカピザの似非ローディーさんは今日も元気ですね

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口だけは達者な偽ローディーｗ

現実は量販店売りママチャリ乗り

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>>747
ロードスレで笑われて逃げ出したニワカピザの似非ローディーｗｗｗ

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>>731
あほ？設計思想があるから頻度が違う
あとなロード乗りならわかると思うが外装変速は3千でチェーンリング、スプロケ、チェーンの交換してるよ

>>590
>>596
>>622
>>628-629
>>632
>>665
>>732-746
>>748-750

>>752
アク禁まっしぐらだな

>>751
そんだけで交換すんの？ｗ
ご苦労さんなこった

>>754
クソスはどの位で交換すんの？w
したことないの？

チェーンは走行距離3000km行った！あぁ交換しなくちゃ！でなく
伸びてきたら交換って程度
スプロケは尖ってきて、くたびれてないチェーンでトルクかけて
ギア飛びするようになったら交換
チェーンリングは8000kmはいってるけど特に不具合ないんで交換してない

そんな神経質じゃないので

>>754
チェーン寿命は諸説あるけど
6〜8s用が1万km、9s用が5千km、10s用が3千kmって目安がある
（競技をやるような人の話だから低負荷での使用なら延びるだろうけど）

スプロケやチェーンリングはチェーンと一緒に毎回換えるって人もいれば
チェーンが数本ダメになる毎にって人もいる
まぁ使い方次第で特定のギヤ板だけ摩耗したりする事もあるし
チェーン交換時に減り具合を見て適宜ってのが多数派だと思うけどね

>>756
チェーン伸びってどうやっておきるか知ってる？
まあそれはおいといて交換するなら当然コストとして計上するべきだよね

最近ジャイアントやトレックのクソスに乗ったおっさんが増えたな
60過ぎの団塊世代にドロハンとビンディングは厳しいんだろうな

ロードスレで笑われて逃げ出したニワカピザの似非ローディーさんは今日も元気ですね

>>751
別にそこまで耐久性に差はないよ。
一見長持ちに見えるのはそもそもママチャリは走行距離が短いから。
そしていざ部品がへたったり壊れたときは容易に部品も見つからないから
部品取り寄せに自転車屋に工賃まで取られて余計に金がかかる。
で、それが嫌でポイ捨てして新車を買うという悪循環。

>>761
ホント何も知らないバカだねw

ママチャリ買ったことがある人ならわかると思うけど
買った直後はほんとに快適に走るんだよね。
まぁなにもしなくても1，2ヶ月はそれが続く。
でも1年もすると明らかにペダルが重くなっていくし変速もぎこちなくなる。
自転車屋で調整してもらえばまぁだいたい調子よくなって帰ってくるんだけど
2年目以降は工賃も有料になっていくし、ここが悪いあそこが悪いと、
ちょいちょい部品交換も薦められる。
都度工賃とられることを考えるとママチャリのメンテ費用は安くないよ。

>>763
ここに書かれているママチャリとクソス比較はノーメンテのママチャリと適度に整備されたクソス
そうじゃなきゃママチャリとクソスにそんな差は出ない

ママチャリの空気圧ってクロスのタイヤの6割くらいしか入らないから抵抗も大きいんだよね。
メンテしてればママチャリとクロスに差がないなんて妄想以外の何物でもない。

>>764
メンテしてないママチャリとの差は5kmで3分じゃ効かないよ。
根性で乗り切るのは本人の勝手だけどね。

スレに意味があるとは思えないしとりあえず土遁願いだしといた。

>>766
クソスを美化しすぎ

ロードスレで笑われて逃げ出したニワカピザの似非ローディーさん
暇な一日今日も頑張ってね ｗ

かっちりと空気の入ったママチャリの乗り心地はなかなかのもんだけどな
英式バルブなんてやめちゃって仏式で高圧に対応すればいいのに

平均的なクロスとママチャリで同じ使い方同じメンテ頻度なら

・前変速がない
・タイヤの耐パンク性/耐摩耗性が高い
・チューブが厚くエア抜けが少ない、多少低圧でもリム打ちしない
・ドラムブレーキのライニング寿命orグリス充填間隔がVブレシューの寿命より長い
・シングルや内装変速は外装変速より調整が狂いにくい
・チェーンとギヤ周りはリア6〜8、9速用よりシングル/内装用の方が長寿命
・屋外保管ならフェンダーでタイヤが紫外線から守られる

等の理由でメンテにかかる手間や費用はママチャリの方が低くなるな
ワイヤーやベアリングのメンテには大して差はない

>>771
ママチャリのワイヤーは
利用者がメンテナンスをしない事をある程度前提にしている為
ロードやクソスで使われているワイヤーより
寿命が長くなるよう考えられている

>>772
何がどう寿命が長いんだ？具体的に書けよ

>>773
バカに特許関連資料とか見せてもわからないよねｗ
ママチャリのシフトケーブルを買いに行ってみな
タイコがなんで両側についているのかない頭で考えろよｗ
それでわからなければ無理に理解しなくていいｗ

ロードスレで笑われて逃げ出したニワカピザの似非ローディーさんは今日も元気ですね

>>774
つまり説明できなくて煙に巻いてるわけだ

頭の悪いやつがよく使う手口だね

ロードスレで笑われて逃げ出したニワカピザの似非ローディーさんは今日も元気ですね

ロードスレで笑われて逃げ出したニワカピザの似非ローディーさんは今日も元気ですね

クロス！クロス！クロス！クロスぅぅうううわぁああああああああああああああああああああああん！！！
あぁああああ…ああ…あっあっー！あぁああああああ！！！クロスクロスクロスぅううぁわぁああああ！！！
あぁクンカクンカ！クンカクンカ！スーハースーハー！スーハースーハー！いい匂いだなぁ…くんくん
んはぁっ！クロスについたうんこをクンカクンカしたいお！！！

何このスレ不毛

ロードスレで笑われて逃げ出したニワカピザの似非ローディーさんは今日も元気ですね

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ロードスレで笑われて逃げ出したニワカピザの似非ローディーさんは今日も元気ですね

クソス買ったことがある人ならわかると思うけど
買った直後はほんとに快適に走るんだよね。
まぁなにもしなくても1，2ヶ月はそれが続く。
でも1年もすると明らかにペダルが重くなっていくし変速もぎこちなくなる。
自転車屋で調整してもらえばまぁだいたい調子よくなって帰ってくるんだけど
2年目以降は工賃も有料になっていくし、ここが悪いあそこが悪いと、
ちょいちょい部品交換も薦められる。
都度工賃とられることを考えるとクソスのメンテ費用はかなり高いよ。

これが正解だな
ママチャリが1年でガタガタになるような状況でクロスに乗ったら悲惨のことになるぞw
まあどうせクソス厨のいうママチャリってホムセンやイオンの1万円自転車のことだろうがw

素人がママチャリ代わりにクソスなんて買わないほうがいいよ
サドルベタ下げ背筋をピンと張り、土踏まずで重いギアを踏み、油の切れたチェーンをミシミシ鳴らしているクソスは本当に醜い
そしてメンテもしないし自転車屋に行くのもめんどくさがるから、大抵一年でお釈迦だよ

メンテもせず屋外保管で荒っぽく使いたいなら鰤のアルベルトにしとけ

自転車を整備するという概念のない奴らが乗るのが糞スだからなあ。

>>774
両エンドタイコ仕様なのは耐久性となんの関連性もないな。
組み付ける際に長さ決めらんないしメンテも出来ない。
インナーケーブルが特に太くて頑丈だとか非常に凝ったプレルーブ加工してある
とかもないし、フルアウターで両側タイコ以外はただの安物ケーブル。
あえて言うならフルアウターは水泥への抗堪性は高いかもだが、水泥
入ったら抜けないし、外皮の耐久性が高いわけでもないからいつかわ割れる。

age=寂しがりレス乞食がレスをくれとねだる状況

ロードスレで笑われて逃げ出したニワカピザの似非ローディーさん
暇な一日今日も頑張ってね ｗ

ロードスレで笑われて逃げ出したニワカピザの似非ローディーさん
暇な一日今日も頑張ってね ｗ

ロードスレで笑われて逃げ出したニワカピザの似非ローディーさん
暇な一日今日も頑張ってね ｗ

>>770
ゴムキャップもいでクランプで挟み込むだけのウッズバルブに対して
フレンチバルブはキャップ回して外してバルブ回して緩めて
頭をちょんと押して確実にエアが通るようにして
バルブ傷めないようにまっすぐポンプヘッド押し込んで・・・と色々面倒だからねぇ
ヘッドがキツイと抜く時勢い余って手をぶつけたりするしｗ

ヘッドの問題はヒラメのポンプヘッドみたいなのを使えば解決するけどコストがアレだし
あとウッズバルブはあまり高圧には出来ない反面入れすぎる事もないしね

虫ゴムがダメになるのも
定期的に自転車屋に持っていかせるためと考えれば合理的かも知れない

>>794
虫ゴムのくだりは面白いなぁ
うまい事できてるかも

>>789
なんだわかってるんじゃんｗ
そこまでわかってるんだったらなんで両側にタイコが付いているのかもわかってるよね
クソスやロードより交換頻度は少なくて済む
そのかわり・・・

ロードスレで笑われて逃げ出したニワカピザの似非ローディーさんは今日も元気ですね

　 ∩∩　ロ　ー　ド　の　春　は　こ　れ　か　ら　だ　！　　V∩
　 (7ヌ)　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（/ /
　/　/　　　　　　　　　　　　　　　　　∧＿∧　　 　 　 　 　 　｜｜
/　/　 ∧＿∧　　 　 ∧＿∧　　＿（´∀｀　） 　 ∧＿∧　　 ｜｜
＼ ＼（　´∀｀）―--（ ´∀｀ ）￣　　　　　　⌒ヽ（´∀｀　）　／／
　 ＼　　　　　　　／⌒　　　⌒￣ヽ、童貞　/~⌒　　　　⌒　/
　　 ｜　　　　　 |ｰ、　　　　　　/￣|　　　　/／`i　ヒキ　　/
　 　 ｜　中卒　|　｜ニート　/　（ミ　　　ミ） 　｜　　　　｜
　　　｜　　　　｜　｜　　　　 | ／　　　　　　＼ ｜　　　　｜
　　　｜　　　　｜　　）　　　 ／　　　／＼　　　＼| 　 　 　 ヽ
　　　/　　　ノ　｜　/　　ヽ ヽ、＿／）　 （＼　　 　）　ゝ　　｜
　　 ｜　　｜　　|　/　　 /|　　 /　レ　　　＼`ー ' |　 ｜　 /

ロードスレで笑われて逃げ出したニワカピザの似非ローディーさん
ニートなのをごまかすためにROMって仕事行ってたふりですか？

ロードスレで笑われて逃げ出したニワカピザの似非ローディーさん
寂しいから反応してくださいよ

ロードスレで笑われて逃げ出したニワカピザの似非ローディーさんは
久しぶりに安物ロード風自転車を駆って走りに行ってるんだよ
虚しく持て余した時間を消費するために

で、またもやクロスに抜かれてさらに荒ぶる神と化すｗ

【糞スバイク】アルベルト内装8段に乗っとけ
http://unkar.org/r/bicycle/1199242052

>>802
何年間負け犬スレ立て続けてるんだろうｗｗｗ

ロードスレで笑われて逃げ出したニワカピザの似非ローディーさんは今日も元気ですね

ピチピチとかピチパンなどと煽られても何とも思わないが
「ピタピタ」と言われると俄然イライラする不思議

byロード乗り

レス乞食が湧いてきた

ロードスレで笑われて逃げ出したニワカピザの似非ローディーさんは今日も元気ですね

もうこのスレも終わりか
クソス=劣化ママチャリが証明されてからクソスによる荒らししか現れない

ロードスレで笑われて逃げ出したニワカピザの似非ローディーさんは今日も元気ですね

ロードスレで笑われて逃げ出したニワカピザのエセローディーさんは今日も元気ですね

シクロクロスベースの「軽量高速プロムナード」が最良の街乗り「スポーツ」車ですな？

鼻息荒いなローディさん

>>812
2chでの負け犬の遠吠えが彼の生甲斐ですから

誰も居なくなってしまった廃墟スレに独りぼっちで取り残されてる、
居場所のないクソスがいると聞いて

一人で自演連投してたヤツがいなくなって一気に過疎ったな
なに？規制にでも引っ掛かったの？

まぁ、元々無理のあるネタだからもういいんじゃね

そうだよな
誰がどうみてもクソス=劣化ママチャリだから
議論する余地もねえもんな

自分の中だけでそう信じとけww

クロスバイクという蛮行を止めさせる方法は無いですか？
ＭＴＢの生産設備や、７００Ｃの生産設備が余ったのは
良く分かりました。
その両者を合わせて、インチキで使いにくい自転車を販売したり製造したりするのを
止めさせ、正しい自転車生産や開発に向けさせる方法は無いでしょうか？

自殺すれば？ｗ

自殺幇助クロス

ロードスレで笑われて逃げ出したニワカピザのエセローディーさんは今日も元気ですね

クソスはこのまま販売しても良いんじゃね？
バカなクソ珍が自転車屋でクソスを買ってくれればショップは潤う
それはオレらにとってもマイナスじゃねえよな

>>822
いかにもママチャリ乗りらしい意見だな

情弱御用達自転車としてクソ巣というジャンルは残すべきだよ
そうでないとロードがブームになっちまうぜ？

720 ：ツール・ド・名無しさん ：2012/02/12(日) 15:39:03.23 ID:aE8r8fkc
>>156
ママチャリにメーターつけて走ったんだけど
平均47.2km　最高52kmでたぞ
もちろん平地で

727 ：ツール・ド・名無しさん ：2012/02/12(日) 17:18:52.01 ID:???
>>720
サイコンの設定がロードのままってオチ

755 ：ツール・ド・名無しさん ：2012/02/12(日) 21:20:24.55 ID:aE8r8fkc
>>728
走れる分けないだろ
>>727
そのとうりだった
---------

これが…クソス

>>824
ロードブームになったところで
「ロードはクソ！実用性はクロス！」というありがたいお声掛けがあったから
ニワカたちはドヤ顔でクソスを乗り回すようになりました
もちろん雨ざらしを避けてきっちり整備しないと2年くらいでゴミになるわけで…
自転車業界も儲かるとはいえ警察の規制強化の手前ニワカ相手の商売はしたくないのでしょう
ニワカは去れ！という輪界からの力強いメッセージを感じますな

乗らなくなったクロスとロード無料であげます
mixiから5643872の海へ連絡下さい

池沼やアホを隔離する為にクロスは必要
無灯火、信号無視、逆走常習のクソスがそのままロードに乗り換えた世界とか怖すぎる

クソ巣や珍固の無法行為なら「あれは情弱や基地外の乗る物」で済むけど、
奴らが普段着ノーヘルでロードに乗られたら流石に困るよな

確かになﾋﾟﾁﾊﾟﾝモッコリキモオヤジは街には出てこれないもんな

ロードスレで笑われて逃げ出したニワカピザのエセローディーさんは今日も元気ですね

普段使う物でも街に出るための物でも無いからな

ココは１のゴミを社会とネットから隔離するスレ

>>826
そもそも実用性なんてないのにねぇ

「ロードとMTBのいいとこどり」もそうだけど
嘘を吐きすぎだよな

きのうロードで二人乗りしてる奴がいたよ(おにゃにょこは後軸端に足掛け立ち)。
どんな乗り物にもバカはいる。

せやな

>>835
お前にもいつかそういう女の子ができるよ
だから泣くな

ロードスレで笑われて逃げ出したニワカピザの似非ローディーさん
暇な一日今日も頑張ってね ｗ

>>834
必要なものが何もついてない時点で生活自転車としては論外ですな

ロードでツーリング行くより
クロスバイクのツーリングが楽しいよ

ロードだと本当に「走り」がメインになってちょっと引く。無言でサーなんだもん。
クロスだと、「ここ寄ってみようか」とか、街に突っ込んだりって感じで楽しい。

フラバで？w

ぜんぜんフラバでｗ
フラバで大阪〜京都銀閣寺までやったけど
楽しかった。
しかもセンタースタンド付けたGIOSアンピーオでねｗ
クロモリはロングライドで楽だ。
そんなに飛ばさなくても2時間半ほどでつく。
銀閣寺手前の坂の商店街で自転車ポンと止めてみたらし団子食べたり
南禅寺寄ったり、楽しかったわー
（帰りめっちゃしんどかったけどｗ）

>>840
>ロードだと本当に「走り」がメインになってちょっと引く。無言でサーなんだもん。
>クロスだと、「ここ寄ってみようか」とか、街に突っ込んだりって感じで楽しい。
んなもん乗り手次第な訳だが

>>843
すまん、一人で行くことはなく
だいたい複数ライドなんだ

で、mixiのロード系のライド企画に参加して
つまらないというレベルじゃなかった・・
ただ、それは俺個人の意見で走りたい人はそれで楽しいんだなとも思う

ジオス（笑）フラバ（笑）

>>844
そうじゃなくてどう乗るか、何を楽しみとするかは車種関係なく乗り手次第という話
>>843の引用部分をそうと断言できるようなソース持ってるなら別だけど

あと往復100km程度の日帰りポタをツーリングと呼ぶのはやめた方がいい

120kmぐらいかな？
それでも俺的にはけっこう長い距離だよｗ
で、この感覚も「乗り手次第」じゃないのかい？

>>846
「日帰り旅」って言葉があるから日帰りにはツーリングを使うな、とも言えないのでは。

そもそもツーリングって言葉に距離関係ないだろ
あと120キロは十分長距離

自板基準はこれ

【100マイル】ロングライドレポート７【160km以上】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1319128843/

そんな２ちゃん基準をガチで守ってるバカがいたとは

結局

>ロードだと本当に「走り」がメインになってちょっと引く。無言でサーなんだもん。
>クロスだと、「ここ寄ってみようか」とか、街に突っ込んだりって感じで楽しい。

が一般論として通用するというソースはないみたいだな

そのとおり
なので
＞ただ、それは俺個人の意見で走りたい人はそれで楽しいんだなとも思う

と補足している
ちゃんと嫁。です。

同様にロード乗りが走りがメインな人ばかりって事も
クロス乗りが「ここ寄ってみようか」な人ばかりって事もない

特に意味のある話題ではなかったな

まぁ、俺のしょぼい経験値の中で話してるからね
かなり間違いはあるだろうと思うが
少なからずロード系のライドイベに参加した時は、
一心不乱に踏むって感じでしたわ
ただ、皆そんなに仲良しじゃないので
微妙に競おうとしている感が出てきて
速い速い・・
中盤あたりはもうちょっとしたレースみたいになってるというか、、
少なくとも「協調性」は大事だと思った
一人で走ってるんじゃないと気付いてほしいとも感じた。
速いのはわかったから、いろんな人がいるんだから合わせれる心も、ってね。。

草野球にＪリーガーが来て、陶酔してしまい本気で抜きにかかって
フルパワーでシュート！みたいな・・そりゃすごいと思うけど、、
周りシーン・・・って＾＾；

ロード中心とクロス中心のイベントで傾向が違ったのも単なる偶然なら
クロス中心のイベントの傾向が自分好みだったのも偶然だし
そもそも個人の好み以外の何物でもないのに

>ロードでツーリング行くより
>クロスバイクのツーリングが楽しいよ
>
>ロードだと本当に「走り」がメインになってちょっと引く。無言でサーなんだもん。
>クロスだと、「ここ寄ってみようか」とか、街に突っ込んだりって感じで楽しい。

と一切の曖昧さを省いて断言調で書くんだから
これに悪意を感じるなと言う方が無理がある

すまん誤字

草野球⇒草サッカー

俺はなんとかついてゆき、ゼーゼーだったけど
1キロ以上離されたおっちゃんとかもいたからね
俺もしんどかったし、後ろの人待ってから着いてきますって
一休みしたなー
ロード乗りってそれで優越感感じちゃうのか、それとも
「あ、、俺必死すぎたな、、ちょっと合わせようか」って思えるのか
どっちが多数なんでしょ？

ロードとか関係なく個人の性格だろｗ

ロード抜くと優越感感じるくせに（例の馬鹿鴨スレが典型）、ロード乗りガーとかまるで
民主党みたいな子供騙しの反応についてどう思う？

ロードスレで笑われて逃げ出したニワカピザのエセローディーさんは今日も元気ですね

>>854
人それぞれって話にしちゃったらそもそもクロスとロードの比較自体意味がないけどね。

クロスとかロードは生物じゃなくて機材だから比較の意味は無いなんてことはないけどねｗ

>>861
なんで感性は人それぞれって話が
物理構造の特性の比較に意味がないって話に繋がるんだ
もしかして人の感性が物の物理的性質を変化させる世界に住んでるんだろうか


・・・なんか変化してそうな雑誌記事とかは時々あるけど
あれは感性じゃなくて金の力だよな

良い物を永く使う。
それがエコ。
移動にしか使えない欠陥自転車のロードは地球の悪である

物理的な話でいうと、ロードのような前傾姿勢は、進行方向を向くのには問題ないけど、首を振るのには無理がある。
周囲を見渡しながら、っていうケースにはアップライトぎみな姿勢の方がやりやすいのでは？

やはりママチャリ最強か…

>>865
オマエ
クソスで後方確認したことないだろw

>>867
どこからそーゆー話に？
しない訳ないだろ

>>866
ただし長く乗ると尻に負担がかかってくる

>>862
どちらも同じ用途に使えるならあとは人それぞれって話になっちゃうじゃん。

>>868
ならわかると思うが左右確認は前傾の方がしやすい(上空を見るんじゃなければな)

>>870
体と首の構造的に、直立なほうがひねりがきくと思うけど？

>>864
そういう意味でならクロスも移動にしか使えないぞ
基本は走行性能落として安くしたロードだから

>>871
直立して真横５ｍ先に置かれている物体を見るのと
４５度おじぎしている状態で見るのどっちがクビが楽？
あと後方確認する場合はクソスでもサドルから腰を上げる必要があるよｗ

>>864
そのCMに出てきてるチャリはカンパのついたロードですが

下ハン握ってる時にぐいっと後方確認すると結構バランスがヤバいｗ
脇の間からチラ見ならまだおｋ
後ろ見る時はブラケットポジションの方が楽

>>875
公道で下ハン持ったまま後方確認が必要な乗り方はするなｗ
エンゾ信者か？ｗ
手信号もちゃんと出せよｗ

>>873
おじぎした状態で前見て、そこから視線を真横に持っていくのは首がきつくないか？

後方確認で尻を上げたことなんてないよ

バックミラーつければいい

>>877
だから>>867を書いたんだがなｗ
尻上げなければ後方確認なんて出来ない。見えてる範囲は極小
真後ろから来ている後続車は絶対見えない

前傾姿勢の方が真横を見るのに首を動かす範囲は小さい

自分の考えていることと論点がずれてきてる気が。前傾姿勢での横方向の視認って、もしかして顔は水平ではないのでは？

風景を楽しむ視界って横向きでいいの？

>>880
移動時の視認性は前傾の方が良いのは理解したととって良いよな？
>風景を楽しむ
自転車に乗ってるのにそんな事するなよｗ
事故ったら前方不注意だよｗ

クロスも直立じゃなく前傾だよな
クロスで直立すれば手放しになる
やっぱママチャリ最強じゃねぇかｗ

>>881
いいわけないだろ。そもそも前方の視認がしんどいわw

ロードに乗った事ないのねｗ
クソスもちゃんと乗れてないんじゃないか？ｗ
ちゃんとポジションだししてやれば前方視認にしんどいなんてありえないｗ
クソスの一文字ｗの方が疲れるわｗ

>>884
ポジションだしすると物理法則の壁でも突破できるのか？w
あ、のうみそからっぽだから首に負担がかからないのかw

>>885
そっくりそのまま返してやるよｗ
整体系の本を読んでみなｗ座って猫背になったときの重心の位置が書かれている図があるからｗ
あたまの重心がまっすぐ土台に降りてれば疲れないんだよｗ
クソスは脳ミソからっぽだから重心が普通の人より前側にあり頭が傾くｗ

>>885
物理法則なんて書くなら最低限力学ぐらい理解して書けｗ
左右非対称なヤジロベエがバランスを保てる理由ぐらい小学生でも知ってるよｗ

オマエラばかだな
クソ珍に知恵付けてどうする
クソ珍がバカでママチャリと同じ使い方をし
違法行為をするからクソスは劣化ママチャリなんだろ
ポジション出ししてるようなクソスは劣化ママチャリじゃねぇよ

>>881
ポタリングなら風景も見るだろw
見るのは信号ばっかりか？

>>881
前傾姿勢での側方への視認法については理解したが、視認性が良いという話にはなってないと思うが？

>>889
なら体勢起こして横水平部に手を添えろよｗ
長く見たいなら止まれｗわき見運転事故のもと

>>890
走行中の左右確認で動かす必要は垂直と前傾では前傾の方が少ない
少なくても垂直の方が良いとい事はないってのは理解したか？

>>892
どっかにその話のソースないの？
ちゃんとした文章か図で見たいわ

>>893
屁理屈言わないで>>873試してみれば？

大抵はしたいのは右後方なのだが

直立から右後ろ４時方向下を見るのと45度おじぎから４時方向下を見るのはどっちが楽？
あとな後方確認するときはバックミラーでも付けてないならケツ上げて真後ろまで確認しろよ

>>895
後方確認をちゃんとしないバカ(ロードもクソスも)がいるから事故が発生する
ちゃんと後方確認ぐらいしろよ！ハゲ

後方確認するのは後続車に
進路変更するぞって合図にもなるからな

>>896
脇の間とか股の間とかが大好きみたいだがそれ死角大杉だから。

ていうか街で見かけるロードで股下から覗いてるやつなんていないけどね。

>>897
後方の何を確認してないと事故になるの？

誰か>>886について詳しく説明してくれない？
土台って首のこと？

股下からってw
尻上げて体を捻って確認しろって事だろwペダルに体重が掛かって安定する。座ったまま体を捻るとふらつきやすい
>>901車か自動二輪の免許とれば？w

>>902
ロードに長く乗ってたらわかるよ
首じゃなく体だろ
首や手に痛みや負担を感じてたら１日300kmとか走れない
まあ、それ書いたのオレじゃないから間違ってるかもな

>>899
脇の間？脇を締めて自転車に乗るのが普通だから言ってる事がわからない
少しは考えて書き込みな

>>899
いや、バカにされてるだけでしょ

クロス！クロス！クロス！クロスぅぅうううわぁああああああああああああああああああああああん！！！
あぁああああ…ああ…あっあっー！あぁああああああ！！！クロスクロスクロスぅううぁわぁああああ！！！
あぁクンカクンカ！クンカクンカ！スーハースーハー！スーハースーハー！いい匂いだなぁ…くんくん
んはぁっ！クロスについたうんこをクンカクンカしたいお！！！

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ロードスレで笑われて逃げ出したニワカピザのエセローディーさんは今日も暇な一日頑張ってね

真後ろってそんなに確認必要？ 堂々と車線の真ん中走ってますアピールか？

>>911
そっからかよｗ
真後ろに自転車や原付が来ている想像はできないのか？
車や自動二輪に乗ってたらそんぐらいわかるだろｗ
後方確認しないで寄れてくるのはママチャリ乗ってるおばちゃんだけにしてくれｗ

>>912
寄れるってどこに？
自転車で針路変更するの？

>>912
ああ、ミラーでカバーできるような後方か。直後にピッタリつけられてるかと思ったよw

後方確認もちゃんと出来ないクソスやロードを見ると
ほんと自転車も免許制にしろと思うよ

久しぶりに駅前を歩いたんだけど、歩行者でごった返している歩道を縦横無尽に爆走するクソ巣を見て殺意が湧いた
もう気狂いですわw

ん？お前の頭がフットーしちゃってただでさえ狂ってる脳みそがイカレチャッたの？ｗｗ

妄想話まで作っちゃって必死だなニワカローディーはｗ

自転車みたいな盗まれやすい物を何十万円も出して買うのがバカ。
安めのクロスくらいで丁度いいんだよ。
どうせたいして性能変わらないんだから。

街乗りクロス君みたいに路駐ばかりすると盗まれやすいのかな？

>>918
クソスなりロードなりをママチャリみたいな使い方するから盗まれる
ちゃんとした使い方してて盗まれるなんてまれ

ちゃんとした使い方って部屋で飾ることすかねぇ〜

キモブタピチパンのニワカピザローディーさん？ｗ

>>920
地球ロックのこと？

>>921
自己紹介乙
だからローディは馬鹿なんだよ

ロードスレで笑われて逃げ出したニワカピザのエセローディーさんは今日も暇な一日頑張ってね

地球ロックしたって盗まれるときは盗まれるからな。
バカ高い自転車を目を離して駐輪するとか肝試しと同じ。

ボクの大切な安物クソスを馬鹿にされた！(笑)

ロードが悪い

>>905
ツールとかで脇の下から後方確認してるの見られるよ

>>928
一般道とツールを一緒にするなｗアホｗ
あとな脇の下から後方確認しているのはどういうときだ？ｗちゃんと考えれｗ

腰あげて体捻るとか俺は怖くてできない。
ひねりやすいとも思わない。

普通に脇の下から後方確認出来るけどな。
経験ないって恥ずかしいね。

>>931
後方確認したあと左４５度後方確認は？
一連の流れで考えろよw
身勝手な走行はやめろよw

DQNか無免でもなければ後方確認で見なければならないところなんて分かってるはずなんだけどね
脇の間から見る？w

ロードの後方確認しにくさを叩いているようだがクソスも十分しにくいから
街中で安全に乗ろうと思ったらママチャリレベルの立ったポジションは必須

別にロードを引き合いに出す必要なくね？劣化ママチャリと書いてるしロード関係ないべよ。

んでママチャリとクロスを比べると片方が一方的に優っているなんてことはないべよ。そりゃジャンルも用途も違うから当然のこと。

>>930
オマエ自転車に乗るなw
事故起こすぞw

>>936
構造は違えど用途はほぼ同じ

脇の下から後方確認出来ない奴なんて単なるピザデヴだろ

ロードスレで笑われて逃げ出したニワカピザのエセローディーさんは今日も元気ですね

>>938
つまり劣化ママチャリということだな

>>939
デブでも脇の間から後方は見えるだろうが一般常識のある奴は公道ではしない
とりあえずオマエは自転車に乗る資格はない

ママチャリ系クロスバイクが一番楽でいい

>>937
いや、腰あげなくても普通に後方確認くらいできるからw
ていうか脇の下から覗くのでないなら結局ロードの方がモーション大きくなるね。

>>936
煽りでなく率直にママチャリが性能でクロスに勝るとこってどこ？

>>936
運搬性能は一方的にママチャリが勝ってるし
走行性能は一方的にクロスが勝ってるよ

ということはクロスにカゴとリアキャリア付けたら無双か

>>947
それなら最初から荷物積むこと考えてある
コミューターやトレッキングの方がいい

それでも越えられない壁はあるけど
まぁそこまで運搬性能が必要なら最初からママチャリ買うか

ママチャリで手放し運転が楽でＭＴＢの前のめりが疲れるから結局やめた俺。

MTBが前のめり？？？

よっぽど背が高いんだなｗ

ママチャリでもフル積載はそうそう見ない。例外的に前後子供のせした電チャリくらい。

お前らがキレそうな言葉、「たかがチャリに何ムキになってるんだ」

たかがチャリに夢中になれるって・・・素敵やん？
正直褒め言葉です

世界が平和な証拠

ピースv(^^)v

ロードスレで笑われて逃げ出したニワカピザのエセローディーさんタイーホさん
親にPC取り上げられたん？

ミスったｗ
ロードスレで笑われて逃げ出したニワカピザのエセローディーさんタイーホれたん？
をやめて書き直したはずなのにｗｗｗ

ロード乗りからすると
クソスに乗ってる奴をみると哀れみを感じる

ロード乗りもMTB乗りもすれ違うときには挨拶をするもんだ

しかしクソ巣乗りはしないね
きっとママチャリ感覚で乗っているからだろう

なんか盛り上がらなくなったね。
クソ珍君いなくなっちゃったの？

ボクの大事なクソス(笑)を馬鹿にされた！
きっとロードのせいだ！ロードが悪いんだ！

(笑)(笑)

ロードスレで笑われて逃げ出したニワカピザのエセローディーさんは今日も暇な一日頑張ってね

>>959
荒らしや単発レス以外のクロス儲とクロスアンチが
ほぼ同時に居なくなった、つまり・・・

>>958
馬鹿かよｗ
田舎もんの考えそうなこった
見ず知らずの人間に挨拶されても正直鬱陶しいだけだから挨拶してこないでよ

俺は諏訪市生まれなのだが、長野県にはクソスが走っていないというのは本当ですか？

>>963
一方キチガイクロス乗りは…

105: ツール・ド・名無しさん [sage] 2012/02/15(水) 22:16:23.12 ID:???

盛り上がってるとこ悪いんですが、このスレの住人で森林公園に通ってる人いますか？

最近ロードが挨拶しても無視でガン飛ばしてきたり
セブンで休んでるとイケメンクロスバイカーが『頑張ってください！』って
声かけてきて缶コーヒーを置いてくそうです。

http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1329225412/105

109: ツール・ド・名無しさん [sage] 2012/02/15(水) 22:21:12.64 ID:???

>>105
文章がおかしい。
ロードを敵視しているクロス乗りの発言という設定で意訳すると、
ロード乗りは挨拶しても無視してガンを飛ばす。
クロス乗りはイケメンでフレンドリーで缶コーヒーを奢ってくれる。
となるのかな。

http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1329225412/109

120: ツール・ド・名無しさん [sage] 2012/02/15(水) 22:41:12.63 ID:???

>>109
>ロードを敵視しているクロス乗りの発言

違います。普通の一般市民が森林公園へ走りに行ったという事です。
山ですれ違い際に挨拶するのと同じ要領でロードの人に挨拶したら無視でガン飛ばされて
セブンで休憩してたらイケメンのクロス糊が挨拶してくれてコーヒーを置いてったという事です。

おじさんにマルチロール機を貸して走ってきた感想を聞いた結果です。
ロードは満足に挨拶もできない人しかいないと言ってました。

http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1329225412/120

まあお前はイケメンでも性格良くもないけどな

＞セブンで休憩してたらイケメンのクロス糊が挨拶してくれてコーヒーを置いてったという事です。

おいおいモーホーかw

クソス晒しあげ

クソスバイクは近年のご当地ラーメン､B級グルメブームと似てますな？
ご当地ラーメン､B級グルメなんてのは業者とマスコミがつるんで作り上げた、
言わばハリボテ食文化なので、クソスバイクとそっくりというわけです。

ロードは全てを超越するモノ

そのロードすら超越するクロス

クソスはママチャリ以下

　　　　 (´･ω･｀)
　　　／ 　　　　｀ヽ.　　　お薬増やしておきますねー
　 __/　 ┃)) ＿_i　|
／　ヽ,,⌒)＿__（,,ノ＼

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次これ再利用で頼む

クロスバイク ＝ クソスバイク 8糞目
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1327414996/

直球すぎるスレタイｗ

ロードスレで笑われて逃げ出したニワカピザのエセローディーさん
脂肪が脳に溜まって発狂してしまいましたねｗ

>>981
結論出たからもういいよ
クソス=劣化ママチャリ
クソスに乗っている人=クソ珍
そのスレは当初の目的通りクソ珍をからかうスレで

>>984
うむ、君は君の信じる道を行くがよい。