クソスバイクは劣化ママチャリ 8糞目

23 名前：ツール・ド・名無しさん [sage]： 2012/01/19(木) 16:56:55.43 ID:???
一般人からしたらクロスもママチャリも同じ
ママチャリに搭載している必須品がない時点で劣化ママチャリ

前スレ

クロスバイク＝劣化ﾏﾏﾁｬﾘ＝ゴミ 7糞目
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1326945268/

　　 　＿_ 　 　｡ 　 ｡
　 ／　 　｀ヽ ノ＿ノ
　 l　　２　 /= ﾟ ｗﾟ)=
　 ＼ヽ　 ノ　　　 /

このスレの登場人物

【クソ珍】
・「クソス」を連呼する珍獣の略称。
・クソスと呼べばクロス乗りが悔しがると信じて疑わない。
・特定時間に自演連投を繰り返す。特に馬鹿にされるとヒステリックになり連投が加速する。
・多数派に見せかける工作は欠かせない。でなきゃ1人でがんばってるとバレちゃう。
　IDなんて出しません。
・反論できないレスは完全無視。
・敗色濃厚な時こそ「クソス完全敗北」と書き込むことが大事だと思っている。
・トンデモ理論を繰り出して自己完結した挙げ句に「はい論破」。
・ロードに乗っているように見せかけているが実際にはクロスすら持っていない自宅警備員。
・自分の体験談は基本的に語らない(語れない)。
・希に体験談を捏造することがあるが知識不足ですぐに論理が破綻する。
・「発狂してる」と言われると「発狂してる」と返し、「悔しそうだな」と言われると
　「悔しそうだな」と返す。こだまでしょうか？
・好きな言葉は「結論」「完全」「論破」。
・少なくとも2年以上は同じスタンスで自板に粘着している。
・常人では耐えられないほど叩かれているが決してくじけることはない。
　どうやら寝ると忘れるらしい。
・改変コピペは得意だがセンスはない。でも恥ずかしげもなく自画自賛する。
　このレスもいずれ、、、。

【クロスバイクって何なの？】
手軽さ、特に初期コストを重視した舗装路用スポーツバイク。
性能は価格相応だが、安くもなく、高級感もない。
長距離走行、長時間使用には向かない。

【なんでクロスバイクって名前なの？】
登場時はオンオフ両用として作られた正真正銘の"クロスオーバー"なバイクだったから

【今はオンオフ両用じゃないの？】
低価格化路線の進行と同時に90年代の中頃にオフ要素は消失した。
危機感を持った自転車産業は、安く高利益率（要は無知な素人を鴨るため）なオン専用車を作った。

【万能なの？】
今のクロスはほぼ舗装路専用なので対応路面に関してはオンロード専用車といってよい
カゴ・キャリア・ドロヨケのような実用系の装備を積んでいないので用途に関しても万能とは言えない。
言い方を変えれば中途半端、近距離でママチャリのような実用性はなく、ＭＴＢのような娯楽性もない。

【劣化ママチャリってどういう事？】
他のスポーツバイクに比べて圧倒的にママチャリ代わりに使うニワカが多い現状を皮肉ったもの

【ママチャリとの走行性能の差は？】
時速30kmで全抵抗の7〜8割が空気抵抗なので乗車姿勢だけでも別物と言っていい。
ギヤの選択肢から言ってもママチャリとは比較にならない。ただ、待ち乗りでは実感できるほどでもない。
また、近年電動アシスト車が出現したことや、高性能なママチャリが出てきたことにより状況は一変し
クロスバイクが名実とともに劣化ママチャリとなってきている

【フラバってどうなの？】
腕に余計な負荷がかかる構造なので決して楽とは言えないが、短時間の使用ばかりで問題になってない。
ポジションの許容範囲が広いという声もあるが、ドロップに及ばないのは言わずもがな
メリットはドロップに比べ安いことと、駐輪や輪行のスペースが小さいことぐらい

20 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2012/01/12(木) 21:06:51.61 ID:???
とりあえず自転車で遠出したい。
そこでクロスを選ぶ。この結果がどうなのかはまず置いといて
でもママチャリで100km走るのはしんどくて絶対に嫌なんだから
まず「ママチャリでええやん」がいきなりおかしな理論なのはわかるよな。

21 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2012/01/12(木) 21:13:14.18 ID:???
だから結局は語るなら、遠出に何故ロードバイクでなくクロスバイクを選んだか？
が注目点で、ママチャリなんて全く蚊帳の外なんだよな。
だからクロスで遠出している人間からすると、劣化ママチャリとか言うのは全く論点のずれた話なんだよ。

ロードに劣り
ＭＴＢに劣り
雪でも夏の熱さでも普段着
平らなハンドルをもち
金はなく
一般人を気取り
いつも2ちゃんで煽っている
一日に数キロメートルの距離の街中の狭い歩道を走り
あらゆる他の自転車を仮想敵にする
よく調べもせず購入し、買ったことを後悔するがそれを認めず

街中の信号の間のわずかな距離を巡行と呼び
東にお洒落な小径あれば
行って勘違いと馬鹿にし
西に疲れたママチャリあれば
行ってドヤ顔で追い越し
南にロードに乗り換える人あれば
行ってカッコ悪いから止めろと言い
根拠なく盗難されないと云い
ロードを見たら全力で追い越し
左に曲がってトロトロ走り
みんなに中途半端と呼ばれ
そういう物は私はいらない

目黒君伝説
138: ツール・ド・名無しさん [] 2012/01/06(金) 21:47:28.66 ID:Svx28FxQ
>>132
へ〜〜〜〜〜〜
都内有数のつづら折りの目黒通りでピチパンキノコを見たことがねーんだけどｗ
とりあえずまあ、お前ががんばってる画像をアップロードしてみろ
まあS級だの、ただのファンタジーだから出てくるわけねーけどなｗｗ
お馬鹿なロー爺ちゃんの妄想もかわいいね

このスレで暴れてる痛い人

【クソ珍】
・クソス珍走団の略称。自転車板で暴れるクソス全般や個人を指す蔑称。
・クソスと呼ぶと、瞬間湯沸かし器のごとく一瞬にして顔真っ赤にして悔しがる。
・特定時間に自演連投を繰り返す。特に馬鹿にされるとヒステリックになり連投が加速
する。
・多数派に見せかける工作は欠かせない。でなきゃ1人でがんばってるとバレちゃう。
　ID出しても自演してる時は出しません（自演もこまめにID変えます）
・反論できないレスは完全無視。
・敗色濃厚な時ほど言い訳を言う。まさに「クソス完全敗北」の状況である。
・トンデモ理論を繰り出して自己完結するも、しかしあっさり論破される。
・働いているように見せかけているが実際には自宅警備員。
・自分の体験談は基本的に語らない(語れない)。
・希に体験談を捏造することがあるが知識不足ですぐに論理が破綻する。
・「発狂してる」と言われると「発狂してる」と返し、「悔しそうだな」と言われると
　「悔しそうだな」と返す。こだまでしょうか？
　いいえ、基本自分が言われて悔しかったことを繰り返しているだけのようです。
・好きな言葉は「目黒ヒルクライム」「四次元ポケット」などの意味不明な単語。
・少なくとも2年以上は同じスタンスで自板に粘着している。
・常人では耐えられないほど叩かれているが決してくじけることはない。
　どうやら寝ると忘れるらしい。
・コピペは得意だがセンスはなく、あっさり改変されてしまう質の低さ。
・前もって予防線を張っておく小心者である。

一般人からしたらクロスもロードもMTBも同じ
劣化ママチャリなのは使う人次第（ズタボロの09TR1に乗ってる知り合いがいるので反論はしない）

コーナン君伝説

961: ツール・ド・名無しさん [sage] 2012/01/15(日) 20:26:12.54 ID:???

>>958
はいはい
もういいや。俺はそんなアホみたいな事はしない　普段は目的地までの移動手段だからな。ついでに鴨るけど
そんな事やってたら休日を丸々潰すことになるし、翌日の仕事に支障をきたすのは目に見えている

でも凄いね。180km４峠越えて更に平地でも４０km/h出して帰るんでしょ？
何時間ぐらい自転車乗ってるの？


978: ツール・ド・名無しさん [sage] 2012/01/15(日) 20:51:36.82 ID:???

>>973
そうだよ
お前らだってそうだろ？　社会人でクロスを煽ってるんだろ？
まぁ、俺がやってるのは世直しみたいなもんかな。調子乗ってるローディ共を成敗するみたいな

>>4はクソ珍の改変コピペ。


>>3にもあるとおり

>改変コピペは得意だがセンスはない。

まさにそのとおり。オリジナルはこの後で。

頭のおかしな人にはきをつけましょう（２ちゃんテンプレより）
利用者が増えるに従って、頭のおかしな人もそれなりに出没するようになって来ています。
頭のおかしな人に関わるとなにかと面倒なことが起こる可能性があるので、注意しましょう。
頭のおかしな人の判定基準
・「みんなの意見」「他の人もそう思ってる」など、自分の意見なのに他人もそう思ってると力説する人
他人が自分とは違うという事実が受け入れられない人です。自分の意見が通らないとコピペや荒らしなど
無茶をし始めるので見かけたら放置してください。
・根拠もなく、他人を見下したり、差別したりする人、自分で自分を褒める人
他人を見下すことで自分を慰めようとする人です。実生活で他人に褒めてもらう機会がないが
プライドだけは高いとか、匿名の掲示板しか話し相手のいない人です。可哀想なので放置してください。

ここまでこすりつけなし

>>4のクソ珍に改変される前のオリジナル。

【クロスバイクって何なの？】
手軽さ、特にイニシャルコストを重視した舗装路用スポーツバイク。
性能は価格相応。長距離走行（長時間使用）には向かない。

【なんでクロスバイクって名前なの？】
登場時はオンオフ両用として作られた正真正銘の"クロスオーバー"なバイクだったから。

【今はオンオフ両用じゃないの？】
低価格化路線の進行と同時に90年代〜00年代中頃にかけてオフ要素は消失した。
今はほぼオン専用だが、フラバーロードに近い物からスリックMTBに近い物まで形態自体は多様。

【万能なの？】
今のクロスはほぼ舗装路専用なので対応路面に関して万能とは言えない。
カゴ・キャリア・ドロヨケのような実用系の装備を積んでいないので用途に関しても万能とは言えない。

【劣化ママチャリってどういう事？】
他のスポーツバイクに比べて圧倒的にママチャリ代わりに使われる比率が高い現状を皮肉った表現。
なおママチャリの用途にスポーツバイクを使ったらクロスに限らず全部劣化ママチャリなのは言わずもがな。

【ママチャリとの走行性能の差は？】
オンロード用の自転車の特性はポジション、ギヤ比、タイヤ（ホイール）でほとんどが決まる。
安いとは言えスポーツバイクなので乗車姿勢（空気抵抗）、ギヤ比の範囲と一段階毎の細かさ、
使用するタイヤの特性、重量（特に回転部）等から言ってママチャリとは完全に別物。

【フラバってどうなの？】
腕に余計な負荷がかかる構造なので決して楽とは言えないが、短時間の使用なら問題にならない。
メリットはポジションが適当でも握れて、セッティングのコスト（金銭・手間）が低い事。

>>11

>>8にもあるとおり、あっさり改変される質の>>3低さ

クソスは劣化ママチャリというスレなんだから
テンプレこっちw

　 ∩∩　ぼ　く　ら　の　春　は　こ　れ　か　ら　だ　！　　V∩
　 (7ヌ)　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（/ /
　/　/　　　　　　　　　　　　　　　　　∧＿∧　　 　 　 　 　 　｜｜
/　/　 ∧＿∧　　 　 ∧＿∧　　＿（´∀｀　） 　 ∧＿∧　　 ｜｜
＼ ＼（　´∀｀）―--（ ´∀｀ ）￣　　　　　　⌒ヽ（´∀｀　）　／／
　 ＼　　　　　　　／⌒　　　⌒￣ヽ、目黒　/~⌒　　　　⌒　/
　　 ｜　　　　　 |ｰ、　　　　　　/￣|　　　　/／`iコーナン　/
　 　 ｜四次元　|　｜ニワカ　/　（ミ　　　ミ） 　｜　　　　｜
　　　｜　　　　｜　｜　　　　 | ／　　　　　　＼ ｜　　　　｜
　　　｜　　　　｜　　）　　　 ／　　　／＼　　　＼| 　 　 　 ヽ
　　　/　　　ノ　｜　/　　ヽ ヽ、＿／）　 （＼　　 　）　ゝ　　｜
　　 ｜　　｜　　|　/　　 /|　　 /　レ　　　＼`ー ' |　 ｜　 /

クソ珍クソス暴れてるな

コピペ改変別バージョン
【クロスバイクって何なの？】
手軽さ、特に初期コストを重視した舗装路用スポーツバイク。
競技用のロードバイクと違い、公道での性能は価格相応。

【なんでクロスバイクって名前なの？】
登場時はオンオフ両用として作られた正真正銘の"クロスオーバー"なバイクだったから。
マウンテンバイクが山だけではなくママチャリ乗りがママだけでもないように、語源などはそんなものである。

【今はオンオフ両用じゃないの？】
低価格化路線の進行と同時に90年代の中頃にオフ要素は消失した。
日本の道路は今やほとんど舗装路であるため。時代の流れである。
とはいえ舗装路も多種多様でそれに応じてフラバーロードに近い物からスリックMTBに近い物まで形態自体は多様。

【万能なの？】
どの自転車にも得手不得手があり、そもそも万能な自転車など無い。プラスがあればマイナスもあり総合点は同じ。
あえていうならプラスとマイナスの差が少ないように設計されている。

【劣化ママチャリってどういう事？】
他のスポーツバイクに比べて圧倒的にママチャリ代わりに使うニワカが多い現状を皮肉ったもの
なおママチャリの用途にスポーツバイクを使ったらクロスに限らず全部劣化ママチャリなのは言わずもがな
なお何も考えずニワカの少ない自転車板で言ってしまった為ため反感を買ってしまっている。

【ママチャリとの走行性能の差は？】
時速30kmで全抵抗の7〜8割が空気抵抗なので乗車姿勢だけでも別物と言っていい。
ギヤの選択肢から言ってもママチャリとは比較にならない。
街乗り性能についてはこの板ではクロスをママチャリ用途にだけ使う人間が少ないのであまり意味の無い議題でもある。

【フラバってどうなの？】
腕に余計な負荷がかかる構造なので決して楽とは言えないが、短時間の使用なら問題にならない。
メリットはポジションの許容範囲が広く、セッティングのコスト（金銭・手間）が低い事。
またハンドルを交換せずに握りの幅を大きく変えられるのはフラバの特権。

>>14
これ嘘ばっかだしw
こんなものしか書けないクソス乗りはやっぱりニワカ揃いなんだろうなw

>>19
でもどこがどう嘘で、どうニワカなのかを説明できない、いつものかわいそうなクソ珍でした♪

このスレって、クロスに抜かれて抜き返せなかったロード海苔の糞掃溜めって事でOK？

クソスが主張する優位性

安いから盗難されにくい
（安くても換金できるから盗まれるんじゃね？）

捕まる危険を犯してまで安いクロスをプロは盗まない
（買取中古車販売や、ネットで公然と盗品クロス売ってるよ）

安いから盗難される確率はロードより低いんだよ
（確率をどうやって計算したの？統計資料は？→ソースは妄想でした）

盗まれる確率が同じなら、高いロードの方が盗まれたダメージが大きい
（金銭感覚は人それぞれ、収入の大小でも盗まれた時のダメージは違う
→クロスの優位性に関係なし)

盗まれる確率が同じなら、被害総額はロードの方が大きいこれは算数
（ロードの方が高くて高級という話を改めて確認しただけでした
→クロスの優位性に関係なし)

だったら、収入低い人がロード盗まれたらもっとダメージが大きい
（無理に高い自転車買うのはやめて、身の丈にあった自転車買いましょう)

ママチャリで１００キロ先や峠に行けないだろ
（ママチャリでも行けるけど、ロードの方がもっと快適だね）

１００キロ走ってる途中でマルイで買い物したいんだよ
（汗臭いから近寄らないでね）

１００キロ走ってる途中でいい店見つけても、ロードじゃ持ち運べないだろ
（ロードもリュックくらい持ってるだろ、つーか車買え）

四次元ポケット君とは？

ママチャリで行きたくない遠出先での駐輪等の利便性の話をしているのに
「ロードとママチャリの2台所有が一番」
などとしつこく主張する妄想人の事。

「遠出先でどうやってロードからママチャリに乗り換えるんだ？」
という疑問から
「四次元ポケットでも持ってて、そこにママチャリ入れて走っているんじゃね？」
と言われるようになりこの名前で呼ばれるようになった。

ママチャリ同然に路上駐輪される
籠なし泥除けなし
駐輪場でも幅広ハンドルで取り出しにくい
不便で危険なシティ車

前スレまでの議論の成果だぞ（正式版）

【クロスバイクって何なの？】
手軽さ、特に初期コストを重視した舗装路用スポーツバイク。
性能は価格相応だが、安くもなく、高級感もない。
長距離走行、長時間使用には向かない。

【なんでクロスバイクって名前なの？】
登場時はオンオフ両用として作られた正真正銘の"クロスオーバー"なバイクだったから

【今はオンオフ両用じゃないの？】
低価格化路線の進行と同時に90年代の中頃にオフ要素は消失した。
危機感を持った自転車産業は、安く高利益率（要は無知な素人を鴨るため）なオン専用車を作った。

【万能なの？】
今のクロスはほぼ舗装路専用なので対応路面に関してはオンロード専用車といってよい
カゴ・キャリア・ドロヨケのような実用系の装備を積んでいないので用途に関しても万能とは言えない。
言い方を変えれば中途半端、近距離でママチャリのような実用性はなく、ＭＴＢのような娯楽性もない。

【劣化ママチャリってどういう事？】
他のスポーツバイクに比べて圧倒的にママチャリ代わりに使うニワカが多い現状を皮肉ったもの

【ママチャリとの走行性能の差は？】
時速30kmで全抵抗の7〜8割が空気抵抗なので乗車姿勢だけでも別物と言っていい。
ギヤの選択肢から言ってもママチャリとは比較にならない。ただ、待ち乗りでは実感できるほどでもない。
また、近年電動アシスト車が出現したことや、高性能なママチャリが出てきたことにより状況は一変し
クロスバイクが名実とともに劣化ママチャリとなってきている

【フラバってどうなの？】
腕に余計な負荷がかかる構造なので決して楽とは言えないが、短時間の使用ばかりで問題になってない。
ポジションの許容範囲が広いという声もあるが、ドロップに及ばないのは言わずもがな
メリットはドロップに比べ安いことと、駐輪や輪行のスペースが小さいことぐらい

>22はひでぇな。
ネタのコピペなのに猛烈につっこみたくなるわwwww

ロード・・・・ハンドルが曲がってる奇形車種。４０キロ巡航が余裕な車種なのに何故か格下のクロスやＭＴＢに抜かれる事がある
クロス・・・・舗装路での実用性を重視したＭＴＢとロード、ママチャリの良いとこ取り車種。言わばマルチロール機
　　　　　　　実用的にデチューンされてる部分もあるのに何故か競技用のロードを抜いてしまうクロスオーバーな現象が発生する
ＭＴＢ・・・・山を走る事を重視して作られた自転車。走破性重視で荒地運用や低速でのバランスのとり易さ等非舗装路での運用を
　　　　　　　重視する設計思想で舗装路で使うには不利だが何故かロードを抜いてしまう怪現象がしばしば・・・

ピチパン・・・本来はレース用パンツだが、小さいイチモツを大きく見せる為にパットを入れて劣等感を緩和する魔法のパンツ

赤黒・・・・・坊実業団だが、ツイッターに高速道路運転中に携帯使用した写真を上げてしまい炎上。
　　　　　　　センターラインはみ出し走行や監督は歩道に路上駐車する常習犯　
http://megalodon.jp/2011-1127-1821-11/twitpic.com/6pkep0
コーダ・・・・実用クロスでツーリングにでると気がついたらロードを抜いていたとツーリング報告をする人物
　　　　　　　写真付きでツーリングの報告もしてくれ自宅警備員ロードには痛い存在
クソス糊・・・ヒルクライム専門のコスプレクロスバイカー。位置的には微妙な存在
４サイド・・・ロングライド専門のクロスでロードがいるはずの全国のツーリングスポットや峠を走るも
　　　　　　　ロードを発見できず、口だけロードの存在が明らかに。
　　　　　　　ツーリングに出ればナンパされロードから僻まれる羨ましい存在

このスレの痛い人

【目黒くん】
都内最激坂の目黒つづら折を登ることをヒルクライムだと
思っているクソス乗り
目黒区は峠なのかというツッコミはしないように

【四次元ポケットくん】
このスレで暴れるクソス乗りの代表格
長距離ならばロードを、近距離ならママチャリを
乗り分ければいいという主張に対し
なぜか、四次元ポケットを持ってないから
２台に乗って走れないと意味不明な理屈を言う
素人クソス乗り
バカにされてるのも気づかず、必死に四次元ポケットの
話を持ち出すが、素人のため突っ込んだ話題にはついて
これない

クロス！クロス！クロス！クロスぅぅうううわぁああああああああああああああああああああああん！！！
あぁああああ…ああ…あっあっー！あぁああああああ！！！クロスクロスクロスぅううぁわぁああああ！！！
あぁクンカクンカ！クンカクンカ！スーハースーハー！スーハースーハー！いい匂いだなぁ…くんくん
んはぁっ！クロスについたうんこをクンカクンカしたいお！！！

クロス！クロス！クロス！クロスぅぅうううわぁああああああああああああああああああああああん！！！
あぁああああ…ああ…あっあっー！あぁああああああ！！！クロスクロスクロスぅううぁわぁああああ！！！
あぁクンカクンカ！クンカクンカ！スーハースーハー！スーハースーハー！いい匂いだなぁ…くんくん
んはぁっ！クロスについたうんこをクンカクンカしたいお！！！

８スレ行くと、テンプレもいろいろできたな

前スレまでの議論の成果だぞ（正式版）

【クロスバイクって何なの？】
手軽さ、特に初期コストを重視した舗装路用スポーツバイク。
性能は価格相応。長距離走行、長時間使用には向かない。とはいえ100km程度はこなす。

【なんでクロスバイクって名前なの？】
登場時はオンオフ両用として作られた正真正銘の"クロスオーバー"なバイクだったから

【今はオンオフ両用じゃないの？】
低価格化路線の進行と同時に90年代の中頃にオフ要素は消失した。
抜け駆けした海外自転車メーカーが、オンロードスポーツ自転車は素人にも高値で売りつけるというカルテルを破り薄利多売で売り出した。

【万能なの？】
今のクロスはほぼ舗装路専用なので対応路面に関してはオンロード専用車といってよい
カゴ・キャリア・ドロヨケのような実用系の装備を積んでいないので用途に関しても万能とは言えない。
近距離でママチャリのような実用性はなく、ＭＴＢのような娯楽性もない。だが弱点も無い。好み次第。

【劣化ママチャリってどういう事？】
他のスポーツバイクに比べて圧倒的にママチャリ代わりに使うニワカが多い現状を皮肉ったもの
だが本当にママチャリ代わりに使う人間が多いというソースは無いので推定。

【ママチャリとの走行性能の差は？】
時速30kmで全抵抗の7〜8割が空気抵抗なので乗車姿勢だけでも別物と言っていい。
ギヤの選択肢から言ってもママチャリとは比較にならない。ただ、街乗りでは実感できるほどでもない。
つまり街乗りはママチャリ。ただし街乗りだけにクロスを使わないなら、クロスのほうが便利という当たり前の結果。

【フラバってどうなの？】
腕に余計な負荷がかかる構造なので決して楽とは言えないが、短時間の使用ばかりで問題になってない。
ポジションの許容範囲が広いという声もあるが、ドロップに及ばないのは言わずもがな
メリットは一般人が見て、見た目がへんてこでないこと。

>>32
>抜け駆けした海外自転車メーカーが、オンロードスポーツ自転車は素人にも高値で売りつけるというカルテルを破り薄利多売で売り出した。

これ秀逸だわ。

>>32-33
つまり安物を素人を騙して売りつけるのか

>>3の正式版でいいんじゃね
わざわざ改変しなくても

で、今日は100kmの途中に何処寄ったの？またマルイ？？

>>33
自画自賛ってやつか

>>32
100km走れると言いながら、一方でフラバーが長距離走行に向いてないと言う。
この中途半端さが劣化ママチャリたる所以ですね、わかりました。

こっちのまとめ（正式版）の方がしっくりくるから貼り直しておくね

【クロスバイクって何なの？】
手軽さ、特に初期コストを重視した舗装路用スポーツバイク。
性能は価格相応だが、安くもなく、高級感もない。
長距離走行、長時間使用には向かない。

【なんでクロスバイクって名前なの？】
登場時はオンオフ両用として作られた正真正銘の"クロスオーバー"なバイクだったから

【今はオンオフ両用じゃないの？】
低価格化路線の進行と同時に90年代の中頃にオフ要素は消失した。
危機感を持った自転車産業は、安く高利益率（要は無知な素人を鴨るため）なオン専用車を作った。

【万能なの？】
今のクロスはほぼ舗装路専用なので対応路面に関してはオンロード専用車といってよい
カゴ・キャリア・ドロヨケのような実用系の装備を積んでいないので用途に関しても万能とは言えない。
言い方を変えれば中途半端、近距離でママチャリのような実用性はなく、ＭＴＢのような娯楽性もない。

【劣化ママチャリってどういう事？】
他のスポーツバイクに比べて圧倒的にママチャリ代わりに使うニワカが多い現状を皮肉ったもの

【ママチャリとの走行性能の差は？】
時速30kmで全抵抗の7〜8割が空気抵抗なので乗車姿勢だけでも別物と言っていい。
ギヤの選択肢から言ってもママチャリとは比較にならない。ただ、待ち乗りでは実感できるほどでもない。
また、近年電動アシスト車が出現したことや、高性能なママチャリが出てきたことにより状況は一変し
クロスバイクが名実とともに劣化ママチャリとなってきている

【フラバってどうなの？】
腕に余計な負荷がかかる構造なので決して楽とは言えないが、短時間の使用ばかりで問題になってない。
ポジションの許容範囲が広いという声もあるが、ドロップに及ばないのは言わずもがな
メリットはドロップに比べ安いことと、駐輪や輪行のスペースが小さいことぐらい

>>38
>手軽さ、特に初期コストを重視した舗装路用スポーツバイク。
高いのもあるがなｗ
>オフ要素は消失
TREK　DSなど（メーカー曰く）オフロードも多少は走れるクロスも少ないがある
>言い方を変えれば中途半端、近距離でママチャリのような実用性はなく、ＭＴＢのような娯楽性もない。
ただ弱点もあまりないので良くも悪くも中途半端
>圧倒的にママチャリ代わりに使う
ソースはない。
>近年電動アシスト車が出現したことや、高性能なママチャリが出てきたことにより状況は一変し
電アシは24km/h以上だとアシストがない。（クロスでは余裕で出せる）
クロスを超える高性能ママチャリ…ほしいわｗ
>駐輪や輪行のスペースが小さい
ハンドル幅がママチャリよりあるためそうでもない

要は最初っからロードなりMTBなりを買っておけば良い、ってことですね

このスレ、XCやフラットバーロードもクロスって言ってるバカ居そうだな

赤黒ピチパンは私の事を恨んでるのですか？

すごいなーまたスレ立ったのかw
>1はクロス乗りにどれほどのはずかしめを受けてうらんでいるのだろうか。その執念たるや想像を絶する。

クソ珍クソスワロスｗ

>>41
いま出てる雑誌のクロスバイク特集ではフラットバーロードもしっかり入ってますよ。

>>38
>危機感を持った自転車産業は、安く高利益率（要は無知な素人を鴨るため）なオン専用車を作った。

これは間違い。クロスなんて薄利多売しないと儲けなんてほとんどない。
業者は本当は原価が安くても、イメージでバカ高く売れるロードバイクを売って無知な素人を鴨りたいんだよ。

メーカーも小売業者もスポーツ自転車は高いのが当たり前というイメージで、いつまでもずっと甘い汁を吸っていたかったのだろうが
どこぞの良心的なメーカーから妥当な価格でクロスが安く売り出されたため、他も薄利多売でクロスを扱わざるをえなくなっている。

言うならば今まで客が何も知らないのをいいことに不当にぼったくりだった自転車業界を、クロスが正しく変えてくれたわけだ。

>>9
一般人の感覚は、
ドロップハンドル＝ロード、高そうな自転車。
フラット＝クロス、最近は流行っているのかな。
タイヤが太い＝MTB、悪路でも走れるやつね。
前かご付き＝ママチャリ、買い物には便利だ。

>>43
ロードバイク専門の自転車屋やってて初心者にロードを売りつけて生計を立ててたが
クロスの出現で初心者がクロス買うようになってロード売れなくなって、でも頑固にクロスを売らなかったから店潰れて今はニート。
とか思ったが、それにしちゃあ知識無さ過ぎるから違うな。
なんなんだろ。

>>48
ロードだけでがんばっている店もまだまだある

>>48
知ってるが>1の知識じゃ、そういう店に集まるベテランには相手にされないから。
ダメ店だから相手にされてなくて、唯一の鴨だった素人にさえクロスの出現で見放されたのかと思った。
だがそれにしてもあまりにも知識無さ過ぎるからやっぱり違うわ。

訂正
>>48は>>49へのレス

ママチャリ乗りで、クロス乗りに「ジャマだゴルァ」って罵声浴びたとかそんなんジャネ？

ブリヂストン・マークローザ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞クソス

>>53
そのマークローザとかいう変なのが逆走してて鬱陶しかった

>>35
この前サイクリング中にレイクタウン越谷っての見つけて、休憩がてら駐輪して探検したわ。
デカすぎて余計に疲れたが、行く価値のあるモールだってことがわかったから、今度嫁と車で行こうと思う。

つ『チラ裏』

>>55
ピチパンロードじゃできない楽しみ方だな。

マークローザって「ルッククロス」な希ガス。

スポルティーフに乗ってるけど200km過ぎても30kmで巡航出来るし
30%の坂も登れるし100kmの短距離はスプリントだぜ
クソスでそんな走り出来るやついるの？ｗｗｗｗｗ

そんなんする気ないからクロスでいい。

クロス叩いてるカス

雑魚ローディ
ママチャリ乗った貧乏オヤジと臭ガキ
MTB海苔の豚

>>58
ルッククロス？全然違うよ。
マークローザはクロスバイクを真似ようとすらしてないだろ。
ちょいクラシカルなテイストの、男性用シティ車だ。

革サドルじゃないから不合格＞マークローザ

>>62
男性用はダイヤモンドフレームの「ホリゾンタル」だよね。それのカゴとライトを取り去ったらほとんどシティ車とはいえないスタイルだわ。クロスでなくてもルックスポーツ。

スレタイに“クロス”が入ってないせいかいまいち伸びんな

この前マークローザのステムのネジにタバコ押し当てて火を消してるのを見てワロタ

>>62
マークローザはよくクロススレに現れて、「クロスの仲間に入れてくれてもいいだろ」って主張して
「ママチャリはママチャリスレかルッククロススレに行け」って言われる常連の車体だがな。

http://www.cyclingtime.com/modules/ctnews/view.php?p=14508
　↑
こういう自転車を買えない貧民の為のなんちゃって安自転車がマークローザ。

(でも3×8段を街中で3段変速ママチャリ的に使うだけのクソスよりマシ)

>>68　マークローザのがそんな扱いされてる割合多いがｗ

>>68
マークローザ買うくらいなら、こっちだと思う。
http://www.gentlegear.com/spec.html

この価格帯では、かなり頑張ってる良品。
ママチャリもクソスもこれを越えることは出来ないだろ。

>>70　オサレだな。ウインカー外して革サドルにしたらなかなか渋いんじゃ？10代学生が乗るにはアレだが

ツイード着たオッサンが似合う

自転車の高価な方の値段自慢ってバカみたい。

>>68
それ、タダでくれるって言われてもいらん…
売るか誰かにあげるかするだろうな。

>>70
値段を知りたいなぁと思ったら一番下にあった。
意外と安い。買いだ。

>>68
街中で24段フル活用するほうが変人じゃないか？

>>68 だっせー
>>70 似非っぽさが滲みでてきているじゃないか

だいたい近距離の街乗りしかできないバイク持ちだされてクロスと比較されてもなぁ
クロス乗りが街乗りしかしてないってのが、そもそも根も葉もない話なんだから。

別に長距離はロードじゃなくてクロスという選択でも十分。
あんなレースしない人間には無意味でバカ高い車体を標準にする方がおかしいわ。

>>77
>>68も>>70も、不便な劣化ママチャリの中途半端スポーツバイクモドキ＝クソス＝ゴミより遥かに上だけどなｗｗｗ

クソス乗りってジャンクフードが主食のゆとりガキだから、美味しい料理の味が分からないんだよねｗｗｗ

>>80
実は子供の方が味覚が鋭敏なんだよ。
んで子供なのに妙にグルメで大人の味がわかるっていう奴は、実は舌の老化が早いだけって話だ。

クソスしか知らないおっさん＝好物はファミレスのハンバーグのおっさんｗ

>>82
本当にテンプレどおり哀れな奴だなww

クロス！クロス！クロス！クロスぅぅうううわぁああああああああああああああああああああああん！！！
あぁああああ…ああ…あっあっー！あぁああああああ！！！クロスクロスクロスぅううぁわぁああああ！！！
あぁクンカクンカ！クンカクンカ！スーハースーハー！スーハースーハー！いい匂いだなぁ…くんくん
んはぁっ！クロスについたうんこをクンカクンカしたいお！！！

ぶっちゃけほとんどの奴はロードとママチャリ2台所有するくらいなら、クロスとママチャリ2台所有の方が賢いと思う。
ロードじゃなきゃダメなくらい長距離走ってる奴がいったい何割いるんだよ。

クロス！クロス！クロス！クロスぅぅうううわぁああああああああああああああああああああああん！！！
あぁああああ…ああ…あっあっー！あぁああああああ！！！クロスクロスクロスぅううぁわぁああああ！！！
あぁクンカクンカ！クンカクンカ！スーハースーハー！スーハースーハー！いい匂いだなぁ…くんくん
んはぁっ！クロスについたうんこをクンカクンカしたいお！！！

クソス厨は自転車語る資格なし

>>85
まともなロード乗りはごくごく少数
実態はＣＲの往復で大満足

>>87
おまえごときが決める価値なし

携帯電話とかコンデジしか知らずにカメラ語るのがクソス乗りや安ロード乗りですな？

俺の会社にもロード持ってる奴が何人かいるけど一緒に走ってみたら、どいつもクチほどにもなかったからな。
別に趣味だからいいんだが、あの程度の距離と時間でへばるんなら、ロードじゃなくてもクロスで全然ええやんって思ったのも事実。

>>90
一眼レフ持ってうんちく語りながら写真撮って、あとでみんなで確認したらピンボケ露出ダメダメな奴が一番恥ずかしい。

>>76　24段乗ってるがインナー使ったん2年で2回だけだ（30度くらいの坂）
俺だったら2×8の16段でいいやと今じゃ思う

>>91
彼らは、遅いクソスの君に合わせて走ってやったのであり、
彼らに君に感謝こそされても見下される筋合いはないのだよ
なんという恩知らずなのだ君は

ロード乗りなんてのは、会社の飲み会や合コンに、ナニソレって感じのでっかいレンズの一眼レフ持ってきてドン引きされてる奴と同じだろ。
んで広角レンズで女の子をすげぇ近くで撮ってさらにドン引きされる奴。
コンデジでさらっと自然に撮ってればいいのに…

>>91
コスプレしたいから乗ってるんだよ
余計なお世話だ

>>93
あって別に何か損するもんでもないんだから3枚つけとけよ。
2枚だからって安いわけじゃないんだから。

＞24段乗ってるがインナー使ったん2年で2回だけだ（30度くらいの坂）

＞（30度くらいの坂）
＞（30度くらいの坂）
＞（30度くらいの坂）

クソス乗り化け物過ぎワロタwwww

>>95
スマホのカメラ＝ママチャリ
並以下のデジカメ＝クロス
高めのデジカメ＝ロードのエントリー
軽量な一眼レフ＝ロードのミドル
ごつい一眼レフ＝ロードのハイエンド

>>99
並以下と高めのあいだ(＝並)がないぞw

>>88
ソースないから妄想でおけ？

>>101
ロードの販売台数と試合の年間出場者数の比を調べれば出そうな気もするが…

>>98
結局自分でつっこんでんのかww

>>101
ＣＲスレ見てみ

>>98 つっても30ｍないようなのだし本当はもうちょい緩いかも（測ったり看板見たわけじゃない）

実にざっくりざっくりググってみただけだが

2010年度のロードバイク保有台数が9万台ってところらしい
http://homepage1.nifty.com/firstsource/etc/japan2rin.htm

2010年度に日本自転車競技連盟へ競技者として登録してるのが約5,500名
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%AD%E3%83%BC%E3%83%89%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%82%B9_(%E8%87%AA%E8%BB%A2%E8%BB%8A%E7%AB%B6%E6%8A%80)

約5500　÷　約90000　＝　　　0.061　（6.1%）

あとは草レースのぞいてろくに公式試合には出てないって事だよな。

>>106
すまん
ロードバイク保有台数　×
ロードバイク販売台数　○

調べてたらこんなのも出てきたな。

http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/column/20110405/1035117/?P=2
http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/column/20110405/1035117/?SS=expand-hitken&FD=1837957374

なんだ、ロードも近所の散歩に使ってる人多いんじゃんww
クロスが飛びぬけてママチャリとして使われているわけでもなく、ロードよりは多いもののマウンテンよりちょっと多い程度。
買い物に使う率もママチャリの77.1%には遠く及ばず41.9%。
むしろ通勤通学自転車としてとびぬけて需要があるって結果がでてる。

クロスがツーリングに使われている率はロードに次いで30%でまあまあそんなもんってところか。
驚いたのはロードをツーリングに使っている率が55.3%しかないってこと。半分はロード買って近所の街乗りかよww

クロスは短距離の散歩に使われる率が68.6%でイメージどおり一番多くて、ママチャリは33.5%で最下位。
これからも、ママチャリは買い物には使うが、短距離でもサイクリングとなると利用率が激減するってことがわかる。
とどのつまり短距離でもサイクリングすれば、もう劣化ママチャリではなくて、クロスでその率は高いって事になると思う。

>>108
これだけ見るとマウンテンが一番中途半端だな

買ったのはいいが部屋のオブジェになってるって項目があったらロードがダントツなのになww

>>108
ロードの近場の散歩が過半数超えｗｗ
もうそこは見栄張らないでクロスでいいだろうｗ

ツーリング（長距離）に利用してる55.3%の人間が近所の散歩（短距離）52.0にも使ってると考えると別におかしくないけどな
アホなクソスには自分の都合のいい数字しか見えないから仕方ないかｗ

あとクロスのツーリングより通勤通学の方が数字大きいってことは通勤通学が主な使用用途とハッキリわかったね

まあ長距離に関しては
これからやる予定とか
一回やってみたっ…などの票も加算してるんだろな

>>112
ロードの半分がニワカってこともわかったがね

ロードは部屋のオブジェとしても問題ない
レプリカモデルがあるんだから
例えば有名野球選手のレプリカバットを飾るのと一緒
クソスはこうは行かない

>>108
クソスは通勤通学買い物が主要途でママチャリと一緒ってのが証明されたなw

>>108
クロスの3台に1台はツーリングに使われてるって。悪くないんじゃないの？
逆にクロスが買い物用に使われる率は半分以下なんだ。

>【劣化ママチャリってどういう事？】
>他のスポーツバイクに比べて圧倒的にママチャリ代わりに使うニワカが多い現状を皮肉ったもの

これ成り立たないだろ。
今までの争いはいったい何だったんだ？

>>108
クソスとママチャリの利用シーン上位三つが同じでワロタw
クソスが劣化ママチャリであることをクソス乗りが証明している事にもワロタw

>>117
ママチャリと主要用途で違いがない事が証明されたのでその主張は間違っていない

クソ珍朝から必死だなｗ

>>119
だがロードやMTBもあまり違いが無いことが証明されてしまったなww

>>121
ロードの主用途は長距離、短距離、スポーツが証明されているが？w

バカ高いロード買っても半数がツーリングにも使わないで近場をポタリングしてるんだから、クロスがどう使われたってしょうがないじゃない。

>>121
MTBも劣化ママチャリだなw
ただ、ルックも確実に含まれているだろうからちゃんと分けたときどうなるんだろうね？

>>123
ちゃんと見れw
ロードは半数以上が長距離で使われている

ママチャリで近場を散歩する人間は、スポーツバイクに比べて少ないってのが注目点だな。

>>125
55%だもんなwwかわんねぇーよww
でも不服なら言い直すわ。

バカ高いロード買っても約半数がツーリングにも使わないで近場をポタリングしてるんだから、クロスがどう使われたってしょうがないじゃない。

クロスは買い物も短距離も長距離も通勤もどの項目も上位が多いんだよな。
ママチャリ的にもロード的にも、1台でいろいろ万能に使ってる人が多いって証明じゃないか？

>>127
主用途はクソスもママチャリも違わない事ぐらいわかるよな？

クソスは現実を見れw

クロスは長距離にも短距離にも使ってる。
最初から当たり前の認識だったんだが、どこぞのアホが認めないから8スレも争っちまったわ。

でもクソスは街乗りしか使われてなかった…

ママチャリがご近所専用機すぎて逆に汎用性に欠けていることも浮き彫りになりました。

アンケート結果に距離もあればよかったのにな
通勤2kmとかロングライド20km（笑）とか

>>128
クロス視点ではそれに尽きるね。個々のシーンではベストでなくともオールラウンダーであるという。
だから長距離を攻める気がなければクロスはあっていい選択。

使われ方がママチャリと大差無いのにママチャリより使えないから劣化ママチャリ
クソス乗りはなんで理解出来ないのかな？つか頭が悪いからクソスなんて買うのか

>>136
重い
ギアが少ない
重い荷物で操縦性を悪化させる前かご
がママチャリの利点ですよね、わかります。

クソスの生息域でママチャリの重さやギア数やカゴに荷物載せた時の操作感に不満なんて出ないからｗ
お前らクソスは馬鹿みたいな顔して歩道でビュンビュン飛ばすからか？バーカｗｗｗｗクソして寝ろよクソスｗｗｗｗｗｗｗｗ

クソスの後付けカゴじゃ、そもそも重い荷物を乗せれないもんなw

>>138
信号発進程度で立ち漕ぎしてる人がいますけどギア足りなくないですか〜？w

>>139
カゴ、イラネ
だいたい背負えば済むよ
重量物は重心近くに置こうね

>>140
クソスはこれだから困る
最小ギアと最大ギアに後ろ７速のバイクと１１速のバイクで相違あった？
ギアが足りないじゃないわなｗ

MTBコンポじゃないと生きていけない超山岳が存在する田舎じゃないよな？

10km走ってロングライド言ってきたって言ってるクソスブログがあるから
>>108の長距離って微妙だよな
距離でやれよな

ここにいるやつなら100km程度でもポタリング(近距離)って答えるよな

なんで早朝に伸びてんの？
無職？

>>142
３段とは大きな相違ですが。

カスローディの本音


クロスバイクのせいでロードに乗れなくなって2ちゃんでクロス叩きして鬱憤を
晴らしてます
街中でクロスに遭遇するのが怖いんです
鴨られ千切られる度にロードに乗るのが辛い
自分はメット　レーパン　ビンディングシューズにビンディングペダルと完全武装して
真剣に走ってるのに普段着、フラぺのクロスに鴨られ千切られると絶望の
谷底に落とされた気分になるんです

とにかくクロスバイクが憎い
クロスバイクがこの世から消えてしまえば恥をかかなくて済むのに・・

>>144
お前は？ｗ

携帯も持ってないのか？

ロードでも街中だと歩道走行のチャリ全般（含むクソス）に勝てる気しないわｗ

CRや街道で見かけるロード乗り（□）およびクロス乗り（■）の速さ分布

一番下が巡航速度約23km/h
1列上がるごとに１km/hづつプラス（らしい）

（速い）
□　←実業団現役様
□
□
□□
□□
□□□　←ここより上は本気で競技レベル。こんな糞スレには出没しません
■□□□□　←このあたりから体育会系クロス乗りが現れる
■□□□□□□
■■□□□□□□　←このあたりホビーロード乗りのボリュームゾーン
■■■■□□□□
■■■□□□　←このスレで鴨られているロードはこのあたりから下
■■■□□
■■□□
■□
■■■
■■■■　←このあたりポタリング派クロスのボリュームゾーン
■■□□
■□□　←2ちゃんでクソス連呼してる負け犬貧乏激遅ローディ（笑）
（遅い）


　　　　以下　ママチャリ乗りのコジキとMTBの豚

>>149
それ間違ってるよｗ
オレ、クソスって言ってるが実業団で走ってるｗ（底辺だがなｗ）
CRや街道で30kmオーバーで走る事なんてめったにないｗ

>>149
クソスでも35kmで走ってるやついるよな？

実際にクロスってロードの何倍くらいの台数売れてるん？
どっかに統計載ってないかな？

>>146

車道逆走に信号無視、意味不な蛇行に歩行者蹴散らし歩道全開ノーブレーキ走法。

ロード・ＭＴＢ乗りには決して到達することのできない、スーパーテクニックの数々。まるで勝てる気がしません。

ママチャリで何の不満も無く通学する高校生の脚力＞＞＞
＞＞＞平地ですらママチャリより軽いギヤ比を欲する雑魚クソスのゴミ脚力

>>154
無駄に瞬発力ばっかの工房とかwww

>>93>>105

勾配を表す単位には角度と%があり、通常は%を用いる。
例えば100m進んで30m上がれば30%の勾配
100m進んで100m上がれば100%の勾配になり
それぞれを角度で表記すれば30%が17度
100%は45度となる。

30度の勾配を%表記すると約60%となるが、この数値は
もはや通常の車両における登坂能力を遥かに超越しており
>>93>>105はネタかバレバレの嘘だという結論が容易に導き出される。

追記

現代の主力戦車(MBT)の登坂力は60%程ある。
MBTとMTBは字面が酷似しているので、ルックMTB乗りの>>93>>105が
ネットで拾った付け焼き刃の知識を間違って使ってしまったという
恥の上塗り的な事態も想像出来る。

なんでこんな事でムキになってんだお前ら

歩道橋でスロープついてるところは、「普通ここは押して登るだろ」って思うような急勾配とこももそのまま行ける。

今朝からロード糊に遭遇した時の見方が全然違う自分に気が付きました。
今までは街中で見ても週末はツーリングに行ってるんだなって感じで見てたが
半分が近場だけで乗る猫に小判だったとは。
クロスと変わらない使い方しかしてないくせに、見た目だけロードレーサー。君はクロス乗ってればいいよ。
って。

クソスに乗ってます＝僕はバカです
自ら分かり易くしてくれて結構な事じゃないか

自分の都合のいい数値しか見えないクソスｗｗｗ

60％の坂(そんな道はないｗ)を、「普通なら押して歩くところを乗って登れる」
と豪語するクソスｗ

たかだか37％程度の暗峠なんか平坦路だなｗクソスすげえｗｗｗ

目黒で鍛えてるからな(ｷﾘｯ

練習やロングの途中で街中を「通過」してるロード乗りを見て
「近場の街中しか走らないならロードなんか猫に小判！」だってｗ
やっぱりクソスは馬鹿ｗ

街中でクソスを見ると、馬鹿にクソスｗｗｗｗ超マッチしてますねｗ高校生に負ける脚力でガンガレｗｗｗダッセェバイクｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗって思う

本日、車道左側端をロードバイクで走行中に危険な逆走自転車に遭遇しました。
前方より安もんクソすにのった学生風の男が迫ってきましたが、私は左一杯によって相手の男を自転車ごと車道側に弾き飛ば
しました。
相手の無謀運転で自身のロードバイクが落車により破損するのが嫌なのと、異常接近してきて腹が立ったので制裁のつもりで
潰しました。
思いっきり下ハン握ってもがいてやったから相対速度でかなりの衝撃を相手に加えていたであろうと予想できます。
サイコン読みで６０km位でしたね。
当方、脳筋全開のガチムチ野郎ですんでノーダメージでした。
ですが下手したら当方の車体はフルカーボンロードなので簡単に落車一発でウン十万の被害を被ります。
相手が車ならまだしも、自転車で損害賠償保険に加入しているケースはまれですので自転車同士の事故で
私に過失がないのに被害者になるのはゴメンです。
相手の自転車はゴミなんで弁償してもしれていますが・・・
フラペでノーヘルのクソす乗るような奴は金なさそうで、ぶつけられたら嫌ですね。
相手は後方より走行してきた自動車に撥ねられた模様です。
戻って確認したところ動かず頭が割れているようで、死んだかもしれません。
ザマーミヤガレと思いながら現場からバックれました。
マナー、ルールの守れない自転車利用者は死んでもいいですよね？
車道走行中のロード乗りは気が荒いんですよ。
補足
自動車運転者は不幸な事になりましたが、本日マナー、ルールを守れない自転車利用者が減って私は良いことをしました。
車道走行時、特に逆走する奴はいつ死んでもおかしくありません。
自転車なめてる奴は死んで当然ですね。
今回の状況で相手にぶつけられて私が死んでいたかもしれません。
ある意味正当防衛です。

迂闊に街中に行くと>>166は笑い死ぬかもしれんな

>>163

前２２Ｔ後３４ＴとかのＭＴＢ用コンポで歩道橋のスロープでも登って喜んでると想われ

>>167
大型トラックが80km/hで走ってる幹線道路を無灯火で走ってるキチガイローディがいたぞ。
そんなやつこそ氏ぬべき。

なんか相当くやしくて発狂してるローディがいるなww

クソスがちゃんとしたライト付けているのを見た事ないぞｗ

同じ理屈でクロスを劣化ママチャリだの言っておいて、いざ自分が同じこと言われるとコレだもんな。子どもと同じ。

このスレって四六時中上がってる上にクロス
乗りが書き込むと即レスが付くな
アンチクロスは引きこもりの豚なんだろうよ

やべぇウンコ漏れた

ぶっちゃけクロス叩いてるのは一人だけで
こいつはロードもクロスも乗ってない自宅警備員でしょう
ロード乗ってる人の半分ぐらいがクロスにも乗ってるのにクロスだけを叩くことはない
要はロードもクロスも持ってない錆びたママチャリ
しか乗ったことがない引きこもりキモブサニートである

スレが落ち着いてくるとクロスがそーっと出てきてヒソヒソとロードの陰口を始める
で、ロード乗りが出張ってくると発狂した挙句、遁走というパターンの繰り返し

などと意味不明の供述をしており、依然犯行の動機は不明

フラペにノーヘル無灯火走行
人をかき分け歩道を爆走
ベル無し職無し金も無し
チェーンの汚れを裾につけ
目黒の激坂葛折り
流すロードを追い抜いて
信号無視して直ぐ左折
嗚呼クソス我らのクソス
嗚呼飽きた我らクソス乗り

ロードとクソス持ってるけど
クソスをクソスと呼んでいるｗ

クソスは通勤専用ｗ
クソスはロードのあまりパーツから生えたｗ
（正確にはR3買ってゴミをすべて乗せ換え）

ママチャリでダメな理由はロードと同じようなポジションで乗るとクランク長(172.5)が問題になるから

>>176
前スレぐらいで少なくともクソスたたきは３人以上が証明されているｗ

>>178
こういう定形レスしか出てこないのもクソスの特徴だな

会社の周辺に歩道駐輪してる自転車のなかにも意外とドロップハンドルがいる。感覚的にはスポーツバイク系の２割くらい。

>>176
ttp://twitter.com/TREK143t

>>180
余りパーツでできてるからクソって話？

糞スバイクでトレーニング？(ﾟдﾟ)ﾊｧ?

ロードの半数はポタリング（　´,_ゝ`）ﾌﾟｯ
　

クソスのロングライドは10km（・∀・）

ホリゾンタル黒森ロードに普段着でポタリング…絵になりますな〜

クロス？バカか？ダセぇ自転車乗ってんなよクソデブ

>>188
ソースは個人ブログ（　´,_ゝ`）ﾌﾟｯ
必死ですねｗｗｗ

>>189
必死ですねｗｗｗ

クソスとか無いわ貧乏臭い

クソ珍今日はまたずいぶんと荒れてるね。
リアルでよほど不愉快なことがあったのかな?
まぁどうせ自業自得なんだろうけどw

しかしその暇っぷりだけは羨ましいよ。

クソ珍クソス連呼厨がおめざめのようです(笑)

クソスにカゴつけたら不安定で倒れるよ（・∀・）

荷物満載ならな。（センタースタンドなら。後ろにつけるんだったら多少はましかね？）
荷物なしなら倒れるはずがない

JRの駅前駐輪場で、２０くらいの大学生（？）がおばちゃんに怒鳴り散らしていた。
どうやら、おばちゃんが自分の自転車を出すときに、駐輪中の大学生の自転車を
間違って押し倒してしまったらしい。ちょっとした人だかりができてた。
「おばちゃん、この自転車いくらすると思うの！？」
「おばちゃんのママチャリ３〜４台買える値段なんだぞ！」
「傷ついてたらどうするわけ！？あんた今、弁償してくれる！？」
すいません、すいませんと何度も頭をさげるおばちゃん。
そのとき、人だかりの輪の中にひとりの男が入ってきた。
穴あきヘルメットにピタピタのレーサーパンツ、派手な柄のジャージで、いかにも自転車乗りといった服装。
その自転車乗りは、大学生のすぐそばの街路樹にたてかけてあったロードバイクの
ワイヤー錠のロックをはずすと、いきなりそのロードバイクをひょいと、軽々と頭の上に持ち上げ、
そして、そのまま地面にガシャン！と落とした。
何が起こったか。　呆然とする大学生とおばちゃんと、俺含む野次馬。
ロード乗りは叩き落した自分の自転車を起こしながら大学生に言った。
「これ、サーベロのフルカーボン、コンポはデュラエース。　きみのその、ルイガノTRX3が２０台は買える。」
そう言ってロード乗りは車道に出てロードをまたぎ（カチッという加速装置のような音がしたかと思うと）
風を切るように走り出した。
大学生は顔を真っ赤にして、自転車（ルイガノ？）を手押ししながら
無言で人だかりを押しのけるようにして去っていった。
ロード乗り、かっけー。
既にはるか遠くなったレーパンのプリケツを見つめながら、俺はそう思った。

クロス！クロス！クロス！クロスぅぅうううわぁああああああああああああああああああああああん！！！
あぁああああ…ああ…あっあっー！あぁああああああ！！！クロスクロスクロスぅううぁわぁああああ！！！
あぁクンカクンカ！クンカクンカ！スーハースーハー！スーハースーハー！いい匂いだなぁ…くんくん
んはぁっ！クロスについたうんこをクンカクンカしたいお！！！

懐かしいコピペだね
読むたびに「自分の自転車、大切にしなよ」と思う。

>>197
このコピペ、大学生がゆとりだと
ローディのやった事の意味が全然わからないと思う

クロス！クロス！クロス！クロスぅぅうううわぁああああああああああああああああああああああん！！！
あぁああああ…ああ…あっあっー！あぁああああああ！！！クロスクロスクロスぅううぁわぁああああ！！！
あぁクンカクンカ！クンカクンカ！スーハースーハー！スーハースーハー！いい匂いだなぁ…くんくん
んはぁっ！クロスについたうんこをクンカクンカしたいお！！！

クソコピペもすっかり定着したな

>>108を見たところママチャリはまさにダントツで買い物専用自転車。
たいしてクロスは近距離ポタリング、長距離ツーリング、通勤通学と買い物以外にも使われている。

結局のところクロスバイクは劣化ママチャリじゃないじゃんか。

僕は中学二年生のクロスバイク大好き男子です。

みんなでクロスバイクのチームを作ってロードMTBママチャリを鴨りませんか？

いちようチームの名前は考えてます。

血の十字架と書いて「ブラッディクロス」と読みます。

壱番隊から拾参番隊まで作るつもりです。

隊長は早い人がなれます。

総隊長は高校生の人になってほしいですが
いない時はやもえず一番早い人がなります。

みなさん仲良くクロスバイクに乗ってロードMTBママチャリを鴨りましょう。

>>203
そこつっこむとまた発狂するから

それよりも走行性能が高くて楽なはずのロードバイクが思ったより通勤通学に使われてないのは何故？

>>203
その全ての用途において使い勝手も性能も悪い中途半端な存在がクソス。
一台で全部こなすだとか、浅ましい貧乏根性。

通勤通学にロードなんて、ジャイやフェルトの安物買ったアホ学生やアホ会社員がやること。
普段着にフラットペダルでメッセンジャーバッグ、ノーヘルでバカ丸出し。
もうロードは専門店で面接受けなきゃ買えないようにしようぜ。
あとクソスは販売禁止な。

たとえばゴルフGTIみたいなホットハッチが評論家から嫌われるのと同じだね
ここには「評論家」しかいないから

つまりロードは買い物にも通勤にも使えない不便な自転車って事だ。
遠出には向くが半分は遠出してない劣化クロスバイク仕様だもんな。

>>206
通勤通学はそこまで本気じゃないだろうし、あんまり高そうなのは見ないな
だいたい、ちょっとくたびれた安めのやつ

ピカピカツヤツヤの車体でメットやバッグまでそうなら、
ほぼ間違いなくニワカ

>>165
それは今までクロスが街中で乗っているから劣化ママチャリって言ってきた奴が馬鹿だって言ってるのと同じだわな。
遠出中に街中を走っている奴だっているんだから。

>>206
普通に考えれば何十万の車体を駐輪して何時間も離れたりしたら、心配で仕事なんて手につかないだろ。
ここのキチガイは頑なに認めんがな。

高級ロードバイクを毎日同じ場所に置くとか窃盗団にお小遣いあげてるようなもん。

ママチャリは買い物専用車として乗ってる人がほとんどだったし、ロードバイクは約半数がポタメインで遠出してなかったし、いままでの争いは一体全体なんだったんだ。

クソはクソ

↑　ニワカの最後っ屁

祭りのあと？

ロード涙目で遁走かｗｗｗｗ
ざまあねぇなｗｗ

スポーツ、レジャーとして自転車やってる人間から見たらクソスバイクは価値無し。
だから例えば、サイスポ誌やバイクラ誌でも取り上げられる事はまずないな。
10年くらい前に小径車ブームがあった頃にサイスポで巻頭特集があったけど、クソスは無し。
クソスは田舎のママチャリ屋で、メリダとかの安物が誇らしげに展示されてる程度の扱い
がお似合い。

まあ高級機材は大半の奴が持ってニヤニヤするだけでフルに性能を引き出せてるのはごく一部だよ。

>>220
ただ走るだけがスポーツ、レジャーじゃないって知っとこうな。井の中さんw

http://blog.goo.ne.jp/kronfeld08/e/a7eae15573d1bcfbb2c7dfd968396601?fm=rss
もったいない、いろいろ残念

実に楽しそうじゃないか。自転車買って今が一番楽しい時期なんだろうな。
このへんで成功も失敗もいろいろやる人が、そのうち物のわかった自転車乗りになる。

まずは高価なホイール着けて走って、思いのほか安物ホイールとの差の少なさに愕然としたのかな。

ママチャリにヅラ(笑)

クソス乗りは自転車語る資格なし

>>224
同時に28C→23Cなどにしてたらそっちと合わせてなんとか違い感じられるかも（先に変えてるかもしれないけど）。
しかし自転車買ってすぐは、ネット、ショップ、友人、いろいろな情報に惑わされる時期だね。
俺もホイール1kg軽くしたら、車重を10kg軽くするのと同じ効果があるとか何も考えずに信じてたし。

>>226
最初から高級なロード買ってそのまま乗り続けるロード乗りとだったら、安物買っていろいろ交換してステップアップしていくクロス乗りの方が
パーツ交換やグレードアップ効果なんかの知識経験は豊富だと思うよ。

>>228
今までは、クソスにそんなやついねぇーww、で終わってたがクロス乗りも遠出はしてるって出ちゃったしな。

無駄クソス(笑)

クソスの遠出＝ロードの近所散歩

>>108でママチャリと用途が同じ事が証明されてからなんかクソス必死だね
ロードとクソスの使用用途が違いすぎる事もショックだったんだろうね

>>232
見たいとこしか見えないって悲しいね。
「ツーリング」にママチャリはほとんど使われない一方、クロスはロードについで多くが使途として挙げていることを「用途が同じ」と感じるなんて。

>>223
いくらなんでもWH-7900をVブレーキで削りまくる趣味はないな

クロスに使っていいホイールはWH-R501までだな。
それ以上は無駄。

ヅラもVブレで使われるなんてそもそも想定してなかっただろうになｗ

クロスのブログってホント残念なものばかり
ここに貼りつけて話題作りにはいいかもしれないがな(笑)

>>233
全体の三割しかママチャリ以外の用途に使ってない事実から目をそらすなよｗ
それに長距離って何キロだよｗ

クロスの長距離の基準を例のアンケートに反映させると
ロードの長距離の割合が9割超えるかもなｗ

Roval Fusee SLXをクロスに使ってる僕はダメですか
ロード完成車についてきていらないからクロスで使っているんですが

30km程度で何日も前から準備をはじめる奴がいるぐらいだからな
クソスの場合

フラットハンドルだと20〜30kmでもういいやって気分になる

>>238
ママチャリでは２%ですよ？
５０人に１人のことと、３人に１人のことは偉い違いです。

それと、通勤通学には実はママチャリよりもクロスが使われているそうですよ。t万能なママチャリならここも首位のはずなのに、どうやらママチャリは「毎日使うには何かが足りない」みたいですw

> それと、通勤通学には実はママチャリよりもクロスが使われているそうですよ。
頭の悪いクソス脳だとこんな解釈になるのかｗｗｗ

>>243
突っ込まれる前に自己レス。
ママチャリの絶対数自体は理解してますよ。でもママチャリを通勤通学に使おうと思う人はユーザーの３割、クロスは４割いるんだよね。

クソス乗りの99％はママチャリ用途

素人騙しのイメージ商法がクソス

車種別使用用途ベスト4

ママチャリ
1.買い物.　　　　　　77.1
2.近場の散歩.　　　33.5
3.通勤通学.　　　　 29.3
4.仕事上での移動.　7.2

折り畳み
1.近場の散歩　　　48.1
2.買い物　　　　　　44.0
3.通勤通学　　 　　15.6
4.ツーリング　　　　 5.9

ロード
1.ツーリング　　　　55.3
2.近場の散歩　　　52.0
3.競技　 　 　 　　　25.0
4.買い物　　　　　　22.2

クロス
1.近場の散歩　　　68.6
2.買い物　　　　　　41.9
2.通勤通学 　　　　41.9
4.ツーリング 　 　　31.4

クソスの「ツーリング」＝50km圏内のポタリング

最初ベスト3で作ってたけれど、ベスト4にしないとクロスからツーリング（遠距離）が消えてしまうので急遽変更しましたｗ

歩いてたらトートバッグをハンドルにぶら下げたアホクソスにバッグぶつけられた。
アホクソスは振り返りもせずに逃走した。

オレ、ロードで往復90km超走ってカステラを買ってくる事がよくあるんだが
（カステラ以外特に目的なし）
この場合の分類は買い物だよね？

クロスの最大の利点は低価格でもそれなりの性能があるところ。
盗まれたって1日分の仕事の稼ぎで買い換えられる。高級自転車は
傷つけられたり、盗まれたりするのが怖くて、駐輪しておけない
から実用性が極めて低い。

つまり妥協の産物ってワケだ

そうだろうね
結局は何を犠牲にするか、という話だわな

>>251
そんなやつおれへんやろ〜

チャリでトートバッグとかありえんわ・・・
こういうのがクロスのメインのお客さんなんだな

>>257
もういいよ
たいして面白くないからw

失礼な奴は乗り物に関係なく失礼。
クロスのネガキャンにまあ必死だこと。

お前が言うなｗｗｗｗ

>>257
キャノのサコッシュをトートバッグみたいに肩からかけてクソス乗ってるやつなら見たぞ
クソス乗りはサコッシュも知らないんだなｗ

投げ捨てるために買ったわけでもあるまい

>>260
フフフ、俺はそのトート野郎の非礼を帳消しにできるくらい紳士！
ヒト相手にベル鳴らしたことも数年来ない。その数年前にしたって、ロングリードの散歩綱で幅３mの歩道を完全ブロックしていた犬と飼い主に対してだったよ。

ベルなんて鳴らした事ねーよ
ついてねーし

ママチャリで何の不満も無く通学する高校生＞平地でもママチャリより軽いギヤ比を欲するクソス

クソス乗りはクソスなんてクソ捨てて電アシ買っとけよクソ

>>265
なんの不満もないって市場調査した？w

ママチャリ高校生は、酷いのになるとサドル一番下に下げて
三輪車みたいなフォームでタイヤも空気抜けまくりのリム打ちギリギリでも
全然気にしてないっぽいのがいるｗ

レーパン履かないやつは自転車乗りじゃねえ

ロードのくせに俺のフルカーボンリムの軽量ホイールよりしょぼいホイールつけてるやつってなんなの？w
カーボンリムは軽いからVブレ(BR-M590)にクールストップでブレーキングしたら瞬時で止まれるんだけど。

>>269
そんなやつおれへんやろ〜

>>269
クソスが懸命に思いついたハッタリって微笑ましいなｗ
カーボンリムでブレーキング性能がいいだとか、何も知らないのばればれだぞ

負け犬キモピザのローディーもどき必死すぎｗ

もう劣化ママチャリってのは無理でしょ。
ママチャリは買い物以外ろくに使われてない事が判明した一方で、クロスは買い物以外でもいろいろ使われている事が証明されたんだから。
あきらめたほうがいいよ。

>>272
またクソスか(笑)

てｓｔ

>>265
工房なんて親からチャリ買い与えられてるだけじゃんww
何の不満もないなら原チャリ欲しがったりしねーよww

しょべー感じの奴がいいチャリ乗ってると
むちゃくちゃイジられるだろうなー

クソ珍（=　>>3)の言う事にも無理矢理感が出まくりになってきたな。
結局は劣化ママチャリなんてどうでもいいことで、クソスって言えりゃあ何でもよかったんだなww

中途半端言うのもテキトーな体験談をでっち上げてクソス言うのも勝手だが、そもそもスレチガイだかんな。

まさかこのスレでクロス乗りが見直されると同時に、ロード乗りが過大評価だったなんて結果になるとは…

人を呪わば穴二つってね。
他人を攻撃したらその分自分に跳ね返ってくる事も多々あるって事さ。

７〜10万の高級クロスの存在意義が良くわからん

ここまで俺の自演

>>282
ドロハンが嫌いな人の虚栄心ホイホイ

>>282
需要があるから存在してるんだろうが
バカかお前は？

>>282
フラバロードと同じでしょ。
速く走りたいけどドロハンは生理的にどうしても嫌な人向け。

>>282
R3とかの5万以下は高校生の乗るもんだろｗｗｗｗ
という、下のクラスあるとなんか安心する痛い人向け

クロスのコンポはALIVIOで十分さね。

>>288　クロス乗りだが同意。

シマノ安コンポもクソスも必要なし

偉大なメーカーであるカンパニョーロがクソスを無視してる現実。

>>291 MTB挫折してるからってのもあるかも

シクロクロスはシクソクソスっつーんか？おい！

>>293
おもしろい

はいはい、自称ローディーのメタボピザさんは大変ですねｗ

クソスで始まりクソスで終わる残念自転車生活

クロス！クロス！クロス！クロスぅぅうううわぁああああああああああああああああああああああん！！！
あぁああああ…ああ…あっあっー！あぁああああああ！！！クロスクロスクロスぅううぁわぁああああ！！！
あぁクンカクンカ！クンカクンカ！スーハースーハー！スーハースーハー！いい匂いだなぁ…くんくん
んはぁっ！クロスについたうんこをクンカクンカしたいお！！！

このスレ眺めてたらクロスを見る度に「あ、クソスだ」とか「劣化ママチャリだ」とか思ってしまう
アンチクロスの連中の最大の戦果はこれだろうな

このスレ眺めてたらロードを見る度に「あ、クソ珍だ」とか「劣化ママチャリだ」とか思ってしまう
アンチクロスの連中の最大の戦果はこれだろうな

クソ珍なんて流行ってない(笑)
一匹だけ必死になって哀れに書き込んでるが(笑)

>>299クソ珍？ああクソス珍走団なｗ
ノーヘルで歩道爆走して一般人に迷惑をかける

まさに珍走団自転車バージョン

クソス珍走団！

いやがる様が面白いから貼っておきますねｗ

【クソ珍】
・「クソス」を連呼する珍獣の略称。このスレの主役。
・クソスと呼べばクロス乗りが悔しがると信じて疑わない。
・特定時間に自演連投を繰り返す。特に馬鹿にされるとヒステリックになり連投が加速する。
・多数派に見せかける工作は欠かせない。でなきゃ1人でがんばってるとバレちゃう。
　IDなんて出しません。
・反論できないレスは完全無視。
・敗色濃厚な時こそ「クソス完全敗北」と書き込むことが大事だと思っている。
・トンデモ理論を繰り出して自己完結した挙げ句に「はい論破」。
・ロードに乗っているように見せかけているが実際にはクロスすら持っていない自宅警備員。
・自分の体験談は基本的に語らない(語れない)。
・希に体験談を捏造することがあるが知識不足ですぐに論理が破綻する。
・「発狂してる」と言われると「発狂してる」と返し、「悔しそうだな」と言われると
　「悔しそうだな」と返す。こだまでしょうか？
・好きな言葉は「結論」「完全」「論破」。
・少なくとも2年以上は同じスタンスで自板に粘着している。
・常人では耐えられないほど叩かれているが決してくじけることはない。
　どうやら寝ると忘れるらしい。
・改変コピペは得意だがセンスはない。でも恥ずかしげもなく自画自賛する。
　このレスもやっちゃいました！ｗ

>>302
ID出さない君はクソ珍だね？

クソ珍言われて悔しがる？クソス珍走団がだろ？オレはクソ珍って言われても全く悔しくないんだがｗ
クソ珍なんて聞いて連想するのはクソス珍走団以外無いしｗｗｗドンドン使えよクソス珍走団君ﾌﾟｯ

クソス乗りは見えざる敵(仮想敵ロード？)と奮闘中
もう街中のクソス以外の自転車を憎しみ込めて睨んでそうで怖い(笑)

僕は中学二年生のクロスバイク大好き男子です。
みんなでクロスバイクのチームを作って格上バイクを鴨りませんか？
いちようチームの名前は考えてます。
血の十字架と書いて「ブラッディクロス」と読みます。
壱番隊から拾参番隊まで作るつもりです。
隊長は早い人がなれます。
総隊長は高校生の人になってほしいですが
いない時はやもえず一番早い人がなります。
みなさん仲良くクロスバイクに乗ってママチャリを鴨りましょう。

OK、クソスを組もう

きょうも元気ですねニワカピザのメタボローディーもどきさん

700CATはまだ使いようがあったけど、クソスに進化してゴミになった

ロードから遅いと言われ
ＭＴＢから走破性が低いと言われ
シクロクロスからクロス名乗るなパチ物と言われ
ママチャリから使えないシティサイクルと言われ
電アシに坂で追い抜かれ
そしてクソスは基地外になりました

きょうも元気ですねニワカピザのメタボローディーもどきさん

クロスにも誇れる部分があるのならば
こいつみたいなキチガイは生まれてこなかったのに‥‥

クソスが先か、基地外が先か

クソス乗りはクソスが無ければ自転車に乗ってなかったよ

お前は自慢のスリックドロハンMTBでスポルティーフしてろよ

きょうも元気ですねニワカピザのメタボローディーもどきさん

>>299
つまり君はロード乗りが皆クソス連呼してると思ってるの？
被害妄想もここ迄くると立派だなw

>>311
「クソ珍はコピペ大好き」の定義に当てはまってるから、君はクソ珍な。

惰性のスレ

流石にクソ珍が2人もいたら怖いと思う。
自板でも断トツの基地外の1人だし。

↑こんなクソスがこの板を荒らしているのは間違いない。
ロードとそれにまつわるものすべて長年にわたって叩いている基地外。

>>321
そうやって板全体の総意みたいに書いて巻き添えにするのはやめてくれないか？
迷惑だから。

ロードバイク・・・時代の最先端。究極。到達点。機能美。自転車競技文化。
ランドナー・・・旅の伴侶。悠久不変。至高。様式美。シクロツーリスム。

クソス・・・物真似。偽物。中途半端。素人。ごみ。

クソスをクソスたらしめたのはクソス乗りだと自覚しなさい

きょうも元気ですねニワカピザのメタボローディーもどきさん

メタボおっさん迷惑なんやなｗ

・特定時間に自演連投を繰り返す。特に馬鹿にされるとヒステリックになり連投が加速する。…〇
・多数派に見せかける工作は欠かせない。でなきゃ1人でがんばってるとバレちゃう。
　IDなんて出しません。…〇
・反論できないレスは完全無視。…〇
・敗色濃厚な時こそ「クソス完全敗北」と書き込むことが大事だと思っている。…×
・トンデモ理論を繰り出して自己完結した挙げ句に「はい論破」。…×
・ロードに乗っているように見せかけているが実際にはクロスすら持っていない自宅警備員。…×
・自分の体験談は基本的に語らない(語れない)。…〇
・希に体験談を捏造することがあるが知識不足ですぐに論理が破綻する。
・「発狂してる」と言われると「発狂してる」と返し、「悔しそうだな」と言われると
　「悔しそうだな」と返す。こだまでしょうか？…×
・好きな言葉は「結論」「完全」「論破」。…〇
・少なくとも2年以上は同じスタンスで自板に粘着している。…〇
・常人では耐えられないほど叩かれているが決してくじけることはない。
　どうやら寝ると忘れるらしい。…〇

>>325はクソ珍

図星で発狂でつか？ｗ

ここにもアスペが

ただのバカのことをアスペとか言うな

いまいち盛り上がらんなあ
クソス厨はあらかた論破されてしまったからなあ

ロードスレで笑われて悔しかったんですね
メタボピザの似非ローディーさんｗ

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【サイクリストに存在を全否定されるクソスではない、まともなクロスバイクの条件】

・自転車なめてる素人には手が出ない、まともなスポーツ車の価格 (20万円〜)
・日本製フレーム (クロモリが理想)
・軽度のラフロード走行も「楽しめる」足回り (サスペンションは不可)
・ドロップハンドル対応ジオメトリー
・要するに「シクロクロスだけ買えばいい」ということ←大正解

クロスに相当悔しい目に遭わされたんだね

悪口ってのは自分が言われると嫌なことだよな
ということはここに粘着してるクソスはロードに相当悔しい目に遭わされたんだなｗ

>>335
シクロクロスはクロスバイクとは別ものなんだからそうやって混乱を助長するなよ。

>>337
ここでクソ珍連呼してる奴もまさか…

>>336に図星突かれた人がいるみたいだね。
事実じゃなければ悪口だと思わないもんなｗ

>>340
おまえいつもわかりやすいなｗ
にわかメタボ〜とクソ珍連呼厨で間違いないだろ？ｗ

このスレで一番わかりやすいヤツがなんか言ってるなｗ

>>338
そいつは恐ろしいほどの馬鹿で、
「MTBにスリックを履かせるべき」とか「スポルティーフやランドナーのほうがクロスバイクより上」
とか支離滅裂な持論を展開するほど定評のある病気の自宅警備員なので、おそらくクロスバイクと
シクロクロスの区別が付いておらず同列に語っている

>>342
やっぱりクソ珍連呼厨(笑)

安価つけなくても自分のことだってわかるんだなw

ID出ないのを利用して多数派工作してるくせにムキになって個人特定しようとするってアホすぎじゃね？？
おまえがクソ珍呼ばわりから脱却する方法はまともな議論で相手を納得させる以外にないんだよw

・自転車なめくさってる一桁万円クソス乗りは発言権無し

クロスバイクをドロップハンドルにすればシクロクロスになるんだー！


と主張するいつもの自宅警備員

ゴミのクソスをドロップ化してもシクロクロスにはならんよ。
オンロードとラフロードのデュアルパーパス性を有し、ドロップ対応の
一桁万円ゴミではないまともな完成車となると、現状ではシクロクロスが正解。
個人的にはアラヤに、マディフォックスプレミアムの700Cドロップバージョン
を作って欲しいのだがな。

同等コンポ積んでるとロードとクロスって価格差ないんだけどな。
下手するとロードの方が安いくらい。
TiagraやSORAより安いコンポ売ってるシマノが悪いとでも言いたいのかね？

>>345
クソ珍(笑)今日は午後から出かけないのか？
で、敵対する相手はいつものように一人だけって妄想か？(笑)

>>345
不安でしょうがないんだろ。もうほっといてやれよ。
まともな議論に参加できなくてこのスレでさえ存在感薄くなってるんだから

ロードスレでフルボッコにされて逃げ出したニワカメタボの似非ローディーさん

相変らずネットの中だけでは元気いっぱいですね＾＾

ちょっと前なら噛み付いてくるクソスが居て面白かったけれど
今は粘着クソスが1匹で必死喚いてるだけでツマラン
もう次スレいらなくね？

クソス＝クソ珍のあからさまな自演ｗ

>>348=いつもの自宅警備員

シクロクロスとクロスバイクを同列に比較してる時点で、いつものニワカ演説池沼って
すぐに特定されるんだが、本人は頭が悪すぎてそれにすら気付かない

>>353
クソスは害虫だからまたいつでもどこでも湧いてくる
ロードスレにも出入りしては荒らしてるからこのクソスレから逃げ出さないようにしないとな

ニワカピザの自称ローディーの日常

ロードスレでは鼻つまみ者にされ
たまーに外に出て走ってみればクロスに抜かされ抜き返す事も出来ず
歯軋りをしながらまた引きこもり生活に戻って2ちゃんねるで吠える
永遠その繰り返し

マウントクロスはドロップバー仕様もフラットバー仕様もあったし
スイスクロスをフラットバー仕様で乗ってた人も複数いたけどな。
大竹さんの所のマルチパーパスフレームもドロップ、フラットバー双方を想定している。
クソス厨の無知蒙昧ぶりには毎回笑わせて貰ってるが、今回も安心のクオリティだな。

>>358
初代アラヤCXもドロハンとフラバー二種類あったな

シクロクロスとクロスバイクを比較してるニワカ池沼がグーグル先生に教えてもらった知識を得意気に語る


のどかだなぁ

流行りで安もんクソス乗ってドヤ顔ドシロート
↓
２chでバカにされてﾑｷｰ！ 叩きスレに粘着
↓
毎回フルボッコ返り討ちに遭って涙目敗走

361=四六時中クロス叩きをしては勝利宣言する粘着=レスが欲しいと寂しがって煽ってるだけの孤独なニート

グーグル先生頼みのニワカのクソスさん。
ピナレロも90年代にフラットバーシクロクロスを「街乗り自転車」として売ってたよ。
レーサー製作の合間に少数数作ってただけだからカタログにも乗ってないよ。
だから頼みのグーグル先生に聞いてもわかんないよ。
いくら悔しがっても、こっちは経験しちゃってるから仕方ない。
こんなところかなあ〜＾＾

シクロクロスとクロスバイクを同列に比較する超絶池沼はクスリでもやっているのか、
支離滅裂すぎてグーグル先生でも矯正不可能だと思われます

ますますもってアホだな、クソスｗ
アンカーのCX900乗ってたけど、これをフラットバーにしたのがクロスバイクのCX500なんだよｗ
フレームも共通
ジオスにもピュアドロップとピュアフラットてあるよな
クソスマジ物知らずｗｗｗ

ID:TKtAFZZiみたいな具体例を挙げて反論不可能な物知らずクソスの哀れさときたらｗ

あ、ID隠しちゃったｗｗ

真っ昼間から酒飲んでラリって勢いで書き込んでも「クロスバイクよりシクロクロス」と
論旨展開が支離滅裂すぎて、挙げ句の果てにID隠して自画自賛自演を始めるとか、
どんだけ敗北癖が身体に身についてるのク粗珍？

クソ珍クソスの低脳は、クソスバイクがロードやシクロとは違う特別なもんとでも思ってんのか？
オリジナリティのかけらもない、借り物再利用貧乏自転車の癖にｗ

ママチャリ以下のゴミ＝クソスｗ

ID隠してもラリって意味不明なのですぐ分かるね>>=369=ID:TKtAFZZi

今日も今日とて完全敗北クソスの連投か

叩きスレに粘着するやつって何がしたいのか全然わからんわｗ

キメすぎてラリって書き込むとシクロクロスとかスポルティーフとか、聞きかじった知識を披露しては
ID隠して逃走とか、クスリって本当に怖いでちゅ〜ｗｗ

>>374
ID出さないの？

今日もクロスを憎むクソ珍はボコボコにされて涙目で逃走か

いったい何が言いたいのかさっぱりわからなくなってきたな。
バーハンのシクロクロスが存在するからシクロクロスはクロスだと言いたいの？
それならそれで良いんじゃないの？
舗装路では一般的なクロスと比較して特筆すべき点があるような代物じゃないけど。
むしろブロックパターンのタイヤにクロモリフレームだと舗装路での走行性は
一般的なクロス以下だと思うけどね。

クロス君は目黒通りでヒルクライムしないの？

クソ珍クソス君はアスペみたいだから
このスレに書き込みしている全員がクロスマンセーな思考回路になるまで粘着し続けるだろうなｗ

ちなみにシクロクロスって基本チューブラーに低気圧で走るのが基本だと思ったけど
今はどうなんだろ？
街乗り仕様だとクリンチャーで空気パンパンに入れられるのかな？
でもそれだと競技じゃ使えないよね。
あ、それ以前にバーハンじゃ競技に出場すら出来ないのか？

もうママチャリの話はなかったことにしたいみたいだねｗ

目黒とかコナンとか言わせたら、クソ珍涙目逃走の合図

>>335
>・ドロップハンドル対応ジオメトリー
これなんの話？

>>381
クロス君が噛み付く先をロードに向けたからな

>>381
クロス君が噛み付く先をロードに向けたからな

>>384
それって>>108の件？

>>383
ドロップハンドルならなんでもいい、っていう電波な主張

ID:TKtAFZZiのラリったおじさん、涙目で寝て寝ゲロ吐いて痙攣してる場合じゃないよｗ

>>383
ホリゾンタルのこと言ってたりして。
あれは担ぎやすくするためなんだが。
乗る人間の体勢はロードよりアップライトでクロスやMTBに近いし。

アル中ニワカ池沼さんの名言集

>666 名前： ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日： 2012/01/22(日) 22:09:47.46 ID:???
>クロス乗るならMTBにスリック履かせて乗るか、スポルティーフかランドナーに乗る事を強くすすめる
>本当にダメだあんなもん

>335 名前： ツール・ド・名無しさん 投稿日： 2012/01/29(日) 10:09:12.98 ID:TKtAFZZi
>【サイクリストに存在を全否定されるクソスではない、まともなクロスバイクの条件】
>
>・自転車なめてる素人には手が出ない、まともなスポーツ車の価格 (20万円〜)
>・日本製フレーム (クロモリが理想)
>・軽度のラフロード走行も「楽しめる」足回り (サスペンションは不可)
>・ドロップハンドル対応ジオメトリー
>・要するに「シクロクロスだけ買えばいい」ということ←大正解


テンプレ化決定

アル中だとか池沼だとかレッテル貼りばかりだな
クソスﾚらしいけどｗ

アル中はともかく池沼は事実だろｗ

>>383>>389
ドロップバー前提のフレームならトップチューブが短いだろ
なにがホリゾンタルじゃね？だｗバーカｗ

>>392
見たこともない相手を池沼と診断できる貴方の力を借りたい。
以下のレスをした人がまともかどうか調べてくれ
----------------------------------------
961: ツール・ド・名無しさん [sage] 2012/01/15(日) 20:26:12.54 ID:???

>>958
はいはい
もういいや。俺はそんなアホみたいな事はしない　普段は目的地までの移動手段だからな。ついでに鴨るけど
そんな事やってたら休日を丸々潰すことになるし、翌日の仕事に支障をきたすのは目に見えている

でも凄いね。180km４峠越えて更に平地でも４０km/h出して帰るんでしょ？
何時間ぐらい自転車乗ってるの？


978: ツール・ド・名無しさん [sage] 2012/01/15(日) 20:51:36.82 ID:???

>>973
そうだよ
お前らだってそうだろ？　社会人でクロスを煽ってるんだろ？
まぁ、俺がやってるのは世直しみたいなもんかな。調子乗ってるローディ共を成敗するみたいな

クロス糊に足りないのは自信と確信。
定義が曖昧なように、乗り手も曖昧になっちゃうから
コレっていう乗り方に迷いが生じちゃうんだよ。
「こういう使い方、クロスっていいぜ」ってものが提示できれば
クロスもやがて、ひとつのジャンルとして確立するだろ。
ロードだとかＭＴＢだとか、他ジャンルを意識して乗らなきゃならない乗り物なのだとしたら
そりゃ、乗り手は不幸もいいとこ。
他ジャンルを卑しめず堂々とのりゃいいんだよ。

もっとも、俺自身は別段クロスが欲しいとも思わないんで、
一体、どういう乗り方が、クロスならではなのか、全然わからないけどね。

しかし、クロスバイクというカテゴリーも、ずいぶん変遷をたどったよね。
最初はＭＴＢに７００ｃを装備しただけで、他の違いはハンドル幅ぐらいだった。
そして、シクロクロス車がクロスバイクと呼ばれた時期もある。
そして現在。
ＭＴＢとロードレーサーの中間にあり、シクロクロス車以外は競技に使われない、というのが唯一の共通点か。

90年代前半は、確かに７００ｃMTBがクロスバイクと呼ばれていた。

93~95年ごろ、７００ｃブロックタイヤ、フラットバー、前トリプルの自転車でシクロクロスに出ていたが、
あるレースにメーカーの市場調査員が来ていて、使用車種の割合を調べていた。
オレが通過したとき、「クロスバイク」とカウントした。
少なくとも、マルイシの社員は７００ｃMTBをクロスバイクと呼んでいたわけだ。

ID隠して電波飛ばすなよアル中が

クロス！クロス！クロス！クロスぅぅうううわぁああああああああああああああああああああああん！！！
あぁああああ…ああ…あっあっー！あぁああああああ！！！クロスクロスクロスぅううぁわぁああああ！！！
あぁクンカクンカ！クンカクンカ！スーハースーハー！スーハースーハー！いい匂いだなぁ…くんくん
んはぁっ！クロスについたうんこをクンカクンカしたいお！！！

>>398
ブーメランはよせ

クロス！クロス！クロス！クロスぅぅうううわぁああああああああああああああああああああああん！！！
あぁああああ…ああ…あっあっー！あぁああああああ！！！クロスクロスクロスぅううぁわぁああああ！！！
あぁクンカクンカ！クンカクンカ！スーハースーハー！スーハースーハー！いい匂いだなぁ…くんくん
んはぁっ！クロスについたうんこをクンカクンカしたいお！！！

頭のおかしな人にはきをつけましょう（２ちゃんテンプレより）
利用者が増えるに従って、頭のおかしな人もそれなりに出没するようになって来ています。
頭のおかしな人に関わるとなにかと面倒なことが起こる可能性があるので、注意しましょう。
頭のおかしな人の判定基準
・「みんなの意見」「他の人もそう思ってる」など、自分の意見なのに他人もそう思ってると力説する人
他人が自分とは違うという事実が受け入れられない人です。自分の意見が通らないとコピペや荒らしなど
無茶をし始めるので見かけたら放置してください。
・根拠もなく、他人を見下したり、差別したりする人、自分で自分を褒める人
他人を見下すことで自分を慰めようとする人です。実生活で他人に褒めてもらう機会がないが
プライドだけは高いとか、匿名の掲示板しか話し相手のいない人です。可哀想なので放置してください。

クロスバイクなんてシティサイクルから街乗りに必要なものを取り去り、
不要なものをつけた欠陥企画商品。安物の外装多段変速機がついているだけの
子供騙し。こんな愚にもつかない自転車に釣られるのは、変速段数さえ多ければ
速く走れると勘違いしているカタログスペック厨だけ。

ＭＴＢは、野山を走るのに最適化されている。
ロードレーサーは、荷物を持たず舗装路を全力で走るのに最適化されている。
これ以外の乗り方をしたい人には、それ用の自転車が用意されて然るべきだと思うのだが、クロス叩きの連中にはそれが理解できないのかな？

あ、誤解されないように書いておくけど、俺はピストからＭＴＢまで持っている。
このスレで叩かれている“クロスバイク”は、持っていない。シクロクロス車がその役割を果たしてくれるから。

歩道でオラオラ運転ができるのはクロスだけ
幅広ハンドルにゴテゴテ装備は歩行者を威嚇する牙よ

スポーツの領域にシティサイクルのクソスが入って来るから拗れるんだよ

>>406
入ってねぇだろw

歩道走行がメインのクソスと普通の自転車乗りが話して話が噛み合う訳ない

クロス！クロス！クロス！クロスぅぅうううわぁああああああああああああああああああああああん！！！
あぁああああ…ああ…あっあっー！あぁああああああ！！！クロスクロスクロスぅううぁわぁああああ！！！
あぁクンカクンカ！クンカクンカ！スーハースーハー！スーハースーハー！いい匂いだなぁ…くんくん
んはぁっ！クロスについたうんこをクンカクンカしたいお！！！

>>393
ゆってもシクロクロスの場合ハンドルはロードより高く近くするのがふつうだろ。
WBもヘッド角もクロスバイクに近いと思うが。

白いフレームに白いタイヤのルイカツ乗ってた子可愛かったな
ルイカツが許されるのは女の子だけ！

クソス乗りからしてルイカツは許せるの？

眼中にないのでわかりません。
今は良くなってたりするかもね。

というかルイガノを許すとか許さないとか、そういうクロスに粘着している低偏差値のニワカみたいな
貧しい発想にすら至りません

>>414
ビアンキの件に関するルイカツの行動について聞きたかったんだがな

ビアンキ信者が気持ち悪かった騒動

http://www.chunichi.co.jp/s/article/2012012790220458.html

>>417
相変わらずクソス盗まれやすいな

2万円相当ならホムセンクロスかな

中古の売値が18,000円なら、5〜7万の物だろ

2万円相当と書いてある。

>>421
こういうときの相当は新車価格じゃない

ロードスレで笑われて逃げ出したニワカピザの似非ローディーさんは今日も元気ですね

ロードスレで笑われて逃げ出したニワカピザの似非ローディーさんは今日も元気ですね

>>423-424
二回言うほどクソスくんは根にもってるみたいだけど
むしろ、いろんなとこでロード乗りにフルボッコにされてた
ニワカ自転車乗りのクソスくんが、また暴れて
フルボッコにされてるという感じだけどなw

ロードスレで笑われて逃げ出したニワカピザの似非ローディーさんは今日も元気ですね

ニワカクソスは敗走後も
いろいろなスレを転々としているようです

でも、結局逃げた先でロードにボコられるw

クロスがママチャリとは違う使われ方であることが明示されてしまった今、アンチクロスは理詰めの罵倒は不能になっていますww

クソスはママチャリと同じような
使われ方がほとんどで
その割にママチャリに劣る劣化ママチャリだということが
広く認識されたため、もう理屈では適わなくなり、クソスは
ただ罵倒するしかなくなったみたいw

スレタイに「クロスバイク」入れた方がいいかもね
元のように「クロスバイクは劣化ママチャリの糞バイク」の方が
クロス＝クソス＝劣化ママチャリ
の関係がわかりやすいかも

ロードスレで笑われて逃げ出したニワカピザの似非ローディーさんは今日も元気ですね

なんだかんだ言っても、結局昨日もクソスさんは一日中、
２ちゃんだけやって休日を過ごしたというわけかw

クロスって自分はママチャリとは違う、流行にも敏感でセンスがある人間だ
と勘違いしちゃった痛い人が、プロでもないのにロードみたいな高い自転車は不要、クロスで充分
とか自分に言い訳して、乗るようなダサい自転車のこと

>>429
ほら、正々堂々と反論ソースを持ってこれないかrこういう他レスの猿真似しかもうできることがないwww

>>433
ロードの性能を活かしきれずに大井埠頭をグルグルするよりはそれの方がマトモだわw

ロードスレから逃げ出したニワカピザの似非ローディーが今日も負け犬の遠吠えを繰り返すｗ

>>423,424,426,431
涙拭けよｗ

クロスは女の子が乗ってる分には全然おｋ。
それ以外は死ね。

ここで暴れてる糞スは醜いｵｯｻﾝだからな

>>433
あちこち悔しさがにじみ出た書き込みだな。
本当はもうオマエ、ロードの不要さを理解してるんじゃね？

>>440
まともに反論できないクズがシャシャリ出て来ないでください(笑)糞ス(笑)

>>441
鏡でも見ながら書いてんのか？

今まではスポーツ走行してないでポタリングしてるクロスがスポーツ板にいるなんてって話だったが、
クロスも3割が遠出してるしそもそもロードも約半分が主用途がポタリングだって証明されちまったからな。
遠出してないクロス7割出て行けなら、ロードも半分は出て行けって話になる。

2chは釣りやウエイトトレも全部スポーツっつーくらいだから、自転車楽しんでりゃ何だってスポーツでいいだろ。
フィッシング大会やボディビル大会に出なきゃスポーツ板から出て行けとか聞いた事無いわ。

おれ極小径とか荷役実用車が好きなんだけど。自転車はロードだけの世界じゃないよ。

スポーツかどうかを決めるのは決して道具が試合用かどうかじゃないからな。
貧しくて試合球が買えない南米の田舎の子供達が広場でやっているサッカーは間違いなくスポーツだろう。

ママチャリで買い物もスポーツです(笑)

目的持って楽しんでやってればスポーツなんじゃない？
釣りがスポーツなくらいには。

なんか、チェスはスポーツだと言ってるのと
同じような滑稽さがあるな

>>438
オマエがシヌ見本を見せろ。 ボケ

スポーツを神聖視する方が滑稽

今あるスポーツではじめから「これはスポーツだ」って宣言してから始まったものなんてないんじゃね？
大抵は遊戯や労働、武道なんかが発祥だろ。
ママチャリも今では競技になってるしな。

>>446
それはサッカーという競技でありスポーツ
だがクソスという競技は存在しない
それともロードレースの真似と言う気か？

ていうか鈴鹿ロードレースだってフラットバー部門があるし、そこに出ているクロスバイクをスポーツじゃないって言う奴はおらんだろ。

>>454
フラットバーの部の規定はクソスである必要はない
ロードレースやママチャリレースはそのものである必要がある
この差は大きいと思うが？

>>453
だから自転車って競技だろ。
サッカーだって広場でやる草サッカーから、ユニフォームそろえないと出られない公式試合までいろいろあるだろ。

>>455
別にそうじゃなきゃスポーツと言えないって根拠がまるで無い。

クソスがスポーツだろうが何だろうが、どうでもいいことだが
クソス買った本人も、自転車に興味がない人も、クソスバイクは
高いママチャリぐらいの認識しかないのが多いからなあ

>>458
それは競技者であるロード買っても、近所を散歩する自転車って認識しかない人間が半分いるのと同じ。
そんなのをいちいちピックアップして挙げていったらきりがないよ。

>>457
クソスが中途半端な存在であることは認識しろw
ちなみにお前の考え方からすると幼稚車もスポーツなw

一人でできるスポーツをやろう

クロスバイク買う→誤り

ロードバイクを買う→ほぼ正解

犬を買って散歩→大正解

>>460
何をもって中途半端って言うかがわからん。
使い方によってはロードだって中途半端だわ。

>>451
まさにそういう流れになってきたなｗ

>>461
犬のさんぽスポーツかよw

ワンワンかわいいけど

クソスは滑稽w

もはや劣化ママチャリ関係ないww

三輪車もスポーツ(笑)

話が脱線してきたから、また劣化ママチャリの話に戻そうか？

>>461
じゃあロード…うわっ！！バカ高っ…自転車でスポーツやめに決定！！　→　　大誤り

>>468
もう話こともねえよw
スレタイでクソスは劣化ママチャリという結論でてるしw

>それは競技者であるロード買っても、近所を散歩する自転車って認識しかない人間が半分いるのと同じ。
近場散策"にも"使ってるだろ？
ほんとクソス脳はどうしようもないくらいアホだなあ‥‥

100kmくらいならTTバイクの方が早いんじゃない？
ロードバイクなんてレギュレーションに守られた中途半端なバイクでしょ。

>>467
http://www.japan-racing.jp/fsw/09/093rin.htm

>>471
いや、ツーリング(長距離)”には”使ってない人が半数だからw

>>472
100kmに何で限定したの？都合がよかったからw
5mくらいなら、人が走った方が速いと同じ理論だな

競技”には”使ってない人に至っては75%だな。

>>470
ナニソレ？
スレたてたらそれが結論だって？
バカじゃね？

>>471
ロードで長距離に使っている奴が半分しかいないってのから目をそらすなよ。
まったくアホはどっちなんだか…

>>475
へー、じゃぁ何kmならロードバイクの方が速い？
その距離を週何回走るのかな？

>>477
そんな噛みつくなw
スレタイが前提でレスがついてるって話
アンチロードスレだったら逆になるだろ

まあロードで長距離走ってる奴が近距離も走っているってのにチェックしたのかもしれんからな。
じゃあ残りの半分は？
そりゃあ部屋のオブジェになっているって質問項目が無かったから無回答さ。

>>479
たいした話じゃないのに、感情剥き出しで怒るほど
ムキにさせちゃったか？
なんかごめんな

ロードはクロスの何倍もの価格なんだからせめて倍の速度が出て欲しいわな。
でも実際は一般的な使い方では1.1倍も出ない。
かといってじゃあ別に乗り心地も良くない、かっこよくも無い。
いったい何のメリットがあの価格になっているのかさっぱりわからん。

ママチャリ最強伝説は続く

>>483
バイクや自動車買えば

>>485
ロードバイク買うくらいならそうする。
自動車はもう持っているが。

>>483
クソスは中華ママチャリの何倍もの値段なんだから、せめて倍の速度が
出てほしいわな
でも、実際一般的な使い方だと1.1倍の速度もでない
かといって乗り心地もよくないし、かっこよくもないむしろダサい
いったい何のメリットがあって、あの価格になっているのか

>>455
最近は大会によってはクロスバイクのみしか出られないレースカテゴリもあるんだぜ

>>482
やっぱり答えられないか。
まぁ貧乏ローディらしい見栄の張り方だねｗ

>>488
もてぎが有名だな
http://runandbike.jp/rbinmotegi/outlinebike/index.html

今はミニベロが入ってきたが数年前までは純粋なクロスのカテゴリがあった。
http://motegi7h.powertag.jp/01_2.htm

>>488
障害者限定のパラリンピックのようなもんか

>>487
クソスは知らないがクロスなら1.25倍くらいは出るよ。
逆にママチャリと同じ速度で良いなら鼻歌交じりで出せるから。

>>492
やっぱ値段倍以上しても
倍はないのねw

だからコスパ的にママチャリ最強だと
俺が言ったとおりだろ

スレ大量削除されたか？

>>491
障碍者がやってることが「スポーツ」とは片腹痛い、といいたいわけだね？
クルマのレースとはレーシングカーのみが行なうもので、ハコなんか障碍者だね、と。

>>488
軽自動車限定レースみたいなもんだな。

>>496
何言っちゃってんのw
クロスはメインカテゴリーじゃないってだけのことだろ

クロスって自分はママチャリとは違う、流行にも敏感でセンスがある人間だ
と勘違いしちゃった痛い人が、プロでもないのにロードみたいな高い自転車は不要、クロスで充分
とか自分に言い訳して、乗るようなダサい自転車のこと

クロスの人って言い訳ばっかりですね

>>499
ロードの性能を活かしきれずに大井埠頭をグルグルするよりはそれの方がマトモだわw
ってまた書かれたいんか痴呆

>>501
クロスはママチャリの性能出し切って
近所のコンビニまで走ってるもんなw

>>483
だから其処なんだよｗ
こんなスレタイ付けた奴はだな、
リーズナブルで性能の良いクロスの出現で、
ナンチャッテの自称ロード海苔は危機感持ってますって宣言にもなる訳だｗ

>>503
安物のクソスに危機感とかありえねえw
なんちゃってクロス乗りは、クロスが実はママチャリより値段は高いくせに、
値段ほどの力がなく、ママチャリ買ったほうがマシだった
という事実を認めたくなくないだけw

クロスは止めとけ、買って数ヶ月はいいが
すぐスレタイが本当だと知り後悔する。
ここでクロス擁護してるのは、買って数ヶ月のニワカ。

>>504
>>505
ホレホレもっとワメケｗもっとワメケｗｗ
このヘタレロード海苔共がｗｗｗ

>>506
やっぱり劣化ママチャリって本当だったんですねw

クロスバイク買って、爽やかな自転車乗りになったと思ってたら
現実はロード乗りからも、一般人からも汚物扱いでガッカリだったね

>>493
あほか。
一銭も出さなくたって歩けば進むのにママチャリの速度を1として計算してどうする。

>>504
メーカー的にはクロスからロードにきて欲しいけど結局クロスどまりな人が多数なわけですよ。ピチパンにカミングアウトできる人は少ない。

>>510
まともな頭の人はママチャリ止まりで、店に劣化ママチャリ売りつけ
られた人が、ロードを買えずに、しぶしぶクソスに乗ってるということな

>>511
売りつけられるような買い方でポンと20
〜30万の買い物ができる奴は盆栽にすると断言できるw

>>511
ママチャリ以外をぜんぶpgrしてるぞw
怒れローディーww

街中でハンドルにバッグぶら下げてるクソスって哀れだよね
まさに劣化ママチャリ

>>487
場面によってはクロスはママチャリの倍以上だろ。100kmとかの距離だったり坂があったりすれば。
ママチャリのあんな短いシートポストと近いハンドルで、直立殿様スタイルで100kmとかケツ痛くてたまらんし
激坂ともなれば上がれないし無理して上がっても、速筋使いまくりでその後は脚ダルダルで影響でまくりだし。
だがクロスからロードってのはさらにその数倍の価格がするのに、価格ほどは差がない。

いきなりロード買うのだけはやめとけ。
自転車にはまる確率なんてそんなに高くもない。
ロード買っても部屋の飾り物になっている奴の多いこと多いこと。
最初はクロスでスポーツ自転車がどんなものか知ってから考えるのが一番。
ロードとクロスでできることはそんなに変わらないんだから。

10kmぐらいならクロスでも全然問題ないけど20kmぐらいになってくると
重さだったり力の入り方の違いとかの影響がじわじわと効いてきて
50kmくらいになると同距離をロードで走った時との疲れかたが全然違う
クロスは足と手首だけ偏った感じに疲れる

>>517
10kmとかで感じるのは単に慣れの問題じゃないかと思う。

訂正　10km　→　20km
失礼

>>514
ではママチャリの荷台は活用されているか？

ママチャリにとっては荷台を使わないことが無駄。クロスにとっては荷台の重量増が無駄。荷運びの頻度の問題だ。

>>517
普段クロスに乗ってる俺がロードに乗ると同じように感じる。機体の差というより慣れの差だな。

そりゃ話しにならんぐらい鈍いわｗ
ロードやめなｗ

>>520
前カゴは活用されてるし、荷台に後カゴつけてるママチャリも多い

一方クソスは全ての装備が活用されてないゴミ自転車

通勤用にクロスかロード買おうと思ってるんですがどっちが捻りますか？
片道１０ｋｍです

ママチャリ、原付は却下

>>524
シクロクロスがベスト。

>>524
歩道走行の有無、駐輪場所なんかで変わるけど
その用途ならシティ車が最良だと思うよ。
帰りにコンビニなんかで買い物したいならカゴ付は捗るし

クロスやロードでもいいけど、できればアルミの安い奴がいいかもね

>>523
俺が言ってるのは「荷台」な。
荷台付きママチャリのうちカゴやベビーシートを固定しているのもいるが、感覚的にはそれも３割くらいのものだ。残りの７割で荷台を活かしている場面なんてほとんど見たことがないが、どうだ？

そんな無駄をしてるのが全ての規範たるママチャリなの？

バッグをハンドルに下げたクロスが、荷台が空荷のママチャリほどひんぱんな比率で走ってますか？

>>527
>バッグをハンドルに下げたクロスが、荷台が空荷のママチャリほどひんぱんな比率で走ってますか？
走ってるねｗ
通勤時間帯はほとんどのクソスサラリーマンがｗ

サイクルウェアをばっちり着込んだクロス乗りを見ると
いや、そこまでするもんじゃないでしょｗｗｗと笑ってしまう

40%以上の利用者が買い物や通勤通学で使う(長距離利用者より多い)自転車なのに
通勤通学カバンや買い物袋を安全に保持する機構を持たないクソスは不良品だと思うが？

>>524
歩道が走行メインならクソス

>>527
荷台自体ついてないのが多いじゃん

>>528
ほとんどか。ならしゃーないわw
俺んとこはそんなアホ見ないよ。だいたいリュックかタスキの肩カバン使ってるぜ。

>>532
荷台ついてないシティサイクルは２割くらいでそれほど大量にいる印象はないね

荷物はフロントに置くのが正しい、リアに置くと重心がリアに偏ってハンドリングがフラつくから。
フロントに置くと逆にハンドリングが安定する。

ツーリングでも重い荷物はフロントだからな

逆だろ

>>530
カゴや荷台が常時ネジ止めされているのが買い物以外のときに邪魔なんだよ。
ネジ止めのカゴやキャリアは買い物専用車のママチャリにだけふさわしい装備だ。
クロスには用途に応じて付けたり外したりできるフロンとバッグやシートポストキャリアの方が便利。

>>528
いねぇーよww

>>538
> >>530
> カゴや荷台が常時ネジ止めされているのが買い物以外のときに邪魔なんだよ。
> ネジ止めのカゴやキャリアは買い物専用車のママチャリにだけふさわしい装備だ。
> クロスには用途に応じて付けたり外したりできるフロンとバッグやシートポストキャリアの方が便利。

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かごはメンテにクソ邪魔

>>540
それはトピークのフロントバッグのアタッチメントだな。
すまん、それで何が言いたいのかさっぱりわからん…説明してくれ。

>>532
ママチャリ的ゴテゴテ感を嫌う層がいることの証明。

ママチャリってのは買った後に何かを追加したりいじるような客はほとんどいなくて、そのまんま乗る自転車だからフル装備でないと売れない。

対してクロスは使われる用途も様々だし、自分でいろいろカスタマイズしたい人が買う事も多いから、おせっかいなフル装備だと余計に売れない。
余計なもん付けんなよな！別に付けたきゃ自分で好きなの選んでつけるから！ってね。

36 名前： ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日： 2012/01/31(火) 16:01:50.54 ID:???
普段乗り、通勤／雨用と週末用で使い分けぐらいするだろ 
クソスみたいに1台しか持ってないようなのはまずいないんじゃね？ 

37 名前： ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日： 2012/01/31(火) 16:28:28.06 ID:???
チャリなんて１台で十分だろｗｗ 
死ぬまでやってろｗｗ 

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クソスかわいそう　つД｀)･ﾟ･｡･ﾟﾟ･*:

2台持つならクロスとママチャリだな。
ロードじゃなきゃダメな場面なんてほとんどないだろ。

雨の日に使えない時点で乗り物として不完全すぎる

ロードでなきゃダメな理由が走行性能でなくて虚栄心なのがな