【キャノンボール】東京⇔大阪を１日で走る 23走目

1 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/16(水) 21:57:39.63 ID:ms4LeEob

やんぐちゃぁはんが21時間を達成。
東京から大阪、あるいはその逆を一昼夜24時間以内で走破するために、
最適なコースやスケジュール・装備などについて情報交換し検討しましょう。
チャレンジした方は経験談を教えてください。
［注意］
・チャレンジは自己責任でおながいします。
・ＧＰＳ使用／ログ公開の有無については不問とします。

■前スレ
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1314115202/
■前々スレ
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1305805231/

■もみあげ氏によるまとめサイト
http://www29.atwiki.jp/cannonball/

■関連スレ
【キャノンボール初級】東京⇔名古屋24h 2走目
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1305212841/

東京⇔大阪をチームで走る 4
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1320126631/

キャノンボール全国版・12走目
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1314851714/

2 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/16(水) 22:04:24.49 ID:???

22スレ目まで統計データ
→http://www29.atwiki.jp/cannonball/pages/40.html

■区分
達成者: 15名(15%)
　→やんぐちゃあはん×2、薄軽筆入れ×3、16スレ>>748×1、baru×2、show_gun×2、AS_LeRoi×2、JestKT×1、ざく×1、AZE×1
完走者: 29名(40%)
リタイア: 32名(45%)
-------------
合計: のべ76名

■方向
東京→大阪: 27名(達成者: 7名)
大阪→東京: 49名(達成者: 8名)

■挑戦回数
1. もみあげ　13回
2. 薄軽筆入れ　7回
3. 和尚、やんぐちゃあはん、◆uZfKU86yEk、baru　3回

※前回までの区分の不明1名はリタイヤに変更。後味悪いので。
※※21スレ861の達成記録は情報少ないのでデータに入れず。

3 ：荒らし対策する？しない？＠自治スレ：2011/11/16(水) 22:29:16.99 ID:???

１乙

さ、東京名古屋も立てなおそうか・・・

4 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/16(水) 22:34:30.79 ID:???

しまった、統計区分のパーセント変更してなかった。
正しくは↓

達成者: 15名(20%)
完走者: 29名(38%)
リタイア: 32名(42%)

5 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/16(水) 22:58:40.64 ID:dO4cYpsv

22スレでは9名も挑戦して、5名達成者が出たんだよな
更に3名は新規達成者という大判振る舞い！

6 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/16(水) 23:22:14.79 ID:jn+BQVkr

一日で走れる訳無いだろバカが。

7 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/16(水) 23:24:48.86 ID:???

1乙

8 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/17(木) 01:23:22.42 ID:???

>>6
走り切っちゃう大バカがいるんだよそれが。

9 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/17(木) 02:16:59.94 ID:???

ﾆﾔﾆﾔ

10 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/17(木) 03:44:29.42 ID:???

>>3
東京名古屋はしばらく総合スレに合流でいい
東京名古屋スレを使い切るのに半年かかってるんだぞ

11 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/17(木) 03:54:29.37 ID:???

別々の目的で名古屋～大阪
名古屋～東京を数日かけて走ったが
あの道をわずか24時間で走りきるとか想像するだけですごいよな

12 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/17(木) 20:11:51.79 ID:???

昨日名古屋から走ったものですが、
富士由比バイパスの田子の浦へ降りる所、
江川の交差点に自転車通行不可の標識立ってたんで側道は使えません。
普通に江川で右折して次を左折でいいかと。

13 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/17(木) 21:13:24.52 ID:???

>>12
江川の交差点は左折して次で右折じゃない？

こんな感じ
http://g.co/maps/mm7h3

14 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/17(木) 21:24:28.88 ID:???

>12
大阪側発なら、あそこはずいぶん前から進入禁止は確定してたような気がする。

なので、富士由比バイパス上りの経路は、江川交差点を左折か、1号を横断して
下り側の側道（というか歩道だっけ？）に入る、の二択。
ま、>13の通り、田子の浦経由のルートなら江川交差点左折でFAなんじゃない？

15 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/17(木) 22:11:31.33 ID:???

江川交差点は３車線道路と広くて確か横断歩道無いので、右折は危ないなと感じた覚えあり
左折する>>13のルートがいいと思う
バイパスを潜った後は直進でなく右折するのを忘れずに

16 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/17(木) 22:12:56.95 ID:???

間違えた
バイパスを潜った後は左折だった

17 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/17(木) 23:23:32.95 ID:???

初心者用の名古屋行きをやってみたいが、方向音痴が致命的
リタイア率も考えると厳しいか
前スレとか見てないけど、リタイアの理由として何が多かったの？

18 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/17(木) 23:25:04.23 ID:???

>>17
大体が経験不足だと思う。

19 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/18(金) 04:54:57.34 ID:???

>>18
例えば何の経験？

20 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/18(金) 07:48:34.71 ID:???

長時間TTをする経験。ある負荷で、どれだけ自分の身体が持つかの把握と補給の仕方。

ロングライドの経験はあるんだろうけど、それとこれとは身体への負担が違う。

21 ：12：2011/11/18(金) 09:18:46.63 ID:???

>13のとおり、左折、右折の間違いでした。
後、薄軽氏も書いてましたが、東京発の場合
35.144064,138.683987
の歩道は現在道路工事中でふさがれてますのでご注意を。

22 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/18(金) 16:56:58.10 ID:???

ロングライドも、24時間の経験はない人が多いっぽい
当たり前ではあるが

23 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/18(金) 18:03:51.11 ID:???

キャノボってロングライドじゃなくてどちらかと言うと個人TTの仲間じゃない？キャノボ向けにトレーニングするならTTの練習をやると良い感じになりそうだが

24 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/18(金) 18:14:28.93 ID:???

>>23
大抵のTTは長くても1時間強だから、
練習としてはロングライドのほうが近い
つかブルベ

25 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/18(金) 18:14:31.67 ID:???

どちらかといえばロングライドの延長だよ
まず24時間終始同じペースで走り続けられる能力がないと話にならない
その上で速さが必要になってくる

26 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/20(日) 22:19:24.15 ID:???

キャノボってやっぱりスタート前に宣言しないと記録として残らないのかな？事後申告ってルール的にどうなんだろ

27 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/20(日) 23:20:33.66 ID:???

特にルールはなし
リタイヤや完走は事後報告する事例が過去あった
但し、達成の事後報告は今まで無い
実際、事後で達成しましたと報告あったら、本当？という気がしてならない
見られているといつも以上の力が出せるから、直前でも宣言した方がいいと思うよ

28 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/20(日) 23:27:05.14 ID:???

みんな楽しめるしね
あと、宣言したら成功時はもちろんリタイヤでも報告は必須
どうなったんだとみんな心配するからね

29 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/21(月) 00:06:27.70 ID:???

>>27
gps logあったら、いいんじゃない。

30 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/21(月) 00:53:43.20 ID:???

GPSログやレシートなどの証拠があればいいかもしれないが
ゴールまでのリアルタイムの報告があってこそ盛り上がるんだよね
達成の見込みがある人は是非とも事前に宣言してほしいと思う

31 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/21(月) 01:41:27.91 ID:???

キャノボ、凄く興味があるのですが、、、
挑戦するにあたり、１日どれくらいの距離走った経験があれば、とか、
どこをどれくらいで走れれば、とか、そう言う目安のようなものは有るのでしょうか？？

32 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/21(月) 07:42:58.29 ID:???

250kmクラスの経験を複数回積んでいれば、自分の能力把握、補給の仕方は掴めるんじゃないかな。
それでも24時間走ると予想外の事態に遭遇したりするけれども。

33 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/21(月) 08:46:23.51 ID:???

さすがに24ｈも動いてると最初と最後で、まるっきり体調も違うからね

あと、体力的なこととは別に、下見を兼ねてスタートやゴール付近を何回か試走して道をおぼえておくと
気分的に楽＆迷う率が下がる。もちろん可能なら全ルート試走したいとこだけどｗ

34 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/21(月) 09:14:28.87 ID:???

大会じゃあるまいし、遊びで試走するこたないと思うがね。
一発目は見切り発車で痛い目見るのも良い思い出になる。

とは言うものの、見切り発車でいいのはロングの経験を十分に積んでる人な。

35 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/21(月) 09:19:20.86 ID:???

>>31と似た質問になっちゃうけど、達成した人で
「あ、俺キャノボチャレンジ出来るかも？」とか「ここ迄走れるんだから、キャノボいけるだろ」
みたいな、チャレンジするきっかけというか、自分の中で挑戦への基準みたいな物ってあったのかな？

36 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/21(月) 10:16:59.45 ID:???

とりあえず挑戦してみれぱわかる。
自分は初級だけど、最初は完全な準備、経験不足で玉砕した。
そのあとロングライドやブルベを何回かこなしてロングライドの経験値を詰んで
初級は達成したけど
やはり、キャノボはロングライドとかブルベとは通じるものはあっても
やはり全く異質のゲームなので
とりあえず駄目元でも実際に走った方が
パソコンの前で色々調べるよりもずっと効果的かと思います

37 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/21(月) 10:32:59.53 ID:???

>>35
達成してないけど
メーター読み200km30kphと4000m登れる今はイケるんじゃないかと密かに思ってる

38 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/22(火) 00:22:55.95 ID:???

>>35
300kmをそれなりのタイムで走れたから。300km走れればキャノボはどうにかなる。
ただ、道は知らないとダメ。>>34は「遊びで～」と言ってるけど、それくらい念には念を入れたほうが達成の確率は上がると思うよ。

39 ：35：2011/11/22(火) 09:08:48.18 ID:???

やっぱりロングライドの経験値が最重要なんだね。
しばらくみんなの話しを念頭に置いてトレーニングに励むよ、ありがとう。

40 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/22(火) 10:34:01.63 ID:???

体力がどうこうより、長時間乗ってるという非日常に耐えられるかどうかなんだよな
最速レベルの速さがあっても、20時間くらいは乗ってられないとそもそも到達できない

41 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/22(火) 11:17:30.92 ID:???

それって体力じゃん

42 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/22(火) 16:01:02.56 ID:???

精神力じゃないかな
もう飽きたーって言わない目的意識と継続力

43 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/22(火) 16:12:34.50 ID:???

脊椎を含む関節力とか消化力とか眠らない力とか

44 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/22(火) 16:15:38.56 ID:???

ちょっびっとだーけー、ケツ力？、かなっとってってっとてっと♪

45 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/22(火) 22:39:34.08 ID:???

道がな～適当に進んでいけるもんでもないだろうし

46 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/23(水) 00:26:42.89 ID:???

道間違えて焦るとペースも崩れるし精神的にきつくなる。

47 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/23(水) 07:46:25.62 ID:???

レポよく読んで自分で地図自家製すれば問題はない
この準備もまたキャノボのうちのひとつ
今はEdgeなりスマホなりもあるしね

48 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/23(水) 11:54:09.89 ID:???

先人の走ったルートをサイコンにぶち込んだらあとは体力勝負だな

49 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/23(水) 13:37:08.90 ID:???

走ってみるのと地図とはずいぶん違うよ
もちろん地図やGPS装置はずいぶん助かるし便利だけど
試走にくらべたらやはり落ちる

まあ、まるっきり知らない道を走るのも楽しいものだし
どう走るかなんてのも個人の自由だけど
俺としては試走してみるのは絶対的にオススメ

50 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/23(水) 19:17:11.25 ID:???

だな。GPSでは、一番分かりにくいところ(階段降りるとか、歩道入るとか)は解らない。
コストは掛かるけど試走か、一度挑んで失敗するのが一番練習になる。

あと同じ場所でも時間によって表情は全く違う。
弥富とか朝方はガラガラだけど、昼から夕方は渋滞発生するし。
銀座の歩行者天国とかもあるしね。

51 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/23(水) 23:53:10.15 ID:???

冬場のライドでどうしてもおしっこの回数が増えてしまうんだけど、
何か対策ってありますかね

52 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/24(木) 00:39:39.70 ID:???

おむつを履けばいい。

53 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/24(木) 00:53:01.37 ID:???

立ちション

54 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/24(木) 04:20:51.57 ID:???

>>51
水分補給が多すぎると思われ

55 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/24(木) 05:10:43.56 ID:???

え？

56 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/24(木) 11:54:10.19 ID:???

寒くてトイレが近くなるのは健康な証拠だろ

57 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/24(木) 23:35:12.74 ID:???

>>31
250km12h以内を10回程度
360km18h以内を数回
大阪-浜松、静岡県内を分けて試走して挑戦。
400㎞超でリタイア（冬場）、ついでに翌日東京まで試走。

区間試走2回、リタイア3回でやっと完走。

大阪発しかやってないけど、
朝発、夕方発
5月8月9月11月とひととおりやってみたが
四日市までは時間不問で快適、
豊橋までは貯金を稼ぐボーナスステージ。
道知ってても昼に走っててうざかったのは静岡県内。

猛暑日でも真冬の夜走るよりはマシだった。

58 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/25(金) 17:03:58.80 ID:???

まとめwiki見てて思ったんだけど、
みんなの意見を合わせたルートラボって欲しくない？
完走者が個人個人で作ってるもの以外にテンプレ地図としてさ

59 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/25(金) 18:12:52.85 ID:???

いいね
まずは言いだしっぺが叩き台を作ってくれ

60 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/25(金) 18:59:22.84 ID:???

うん、ごめん
何でもないです

でも、チャレンジした人の意見を集めた自分用ができたらあげるかもな

61 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/25(金) 21:46:49.00 ID:???

>>58
まとめ系のアフィサイトを作ってみれば？
小遣いぐらい稼げると思うよ。

62 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/26(土) 10:16:41.42 ID:???

ママチャリで一日200km程度の走行を連続ではないが14時間程度の俺はロードだとどの位いけるかな？

63 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/26(土) 11:30:47.84 ID:???

基本的な体力は大丈夫として
ロードに必要な筋力を鍛え前傾姿勢やビンディングに慣れロングライドの経験を積んで
3ヶ月で200km,半年で300kmくらいはいけるんじゃね？その先は本人次第

64 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/26(土) 14:17:27.09 ID:???

>>62
乗車時間は伸ばせないから、300km足らずってところだろう。
ロングライドスレや全国版スレで修行するよろし。

65 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/26(土) 21:28:25.08 ID:???

ロードとは体の使い方が違うから、最初はかえって短時間でまいってしまうこともある
たとえば首が痛くなるとかね

66 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/26(土) 22:32:27.01 ID:???

なるほど...早くロードを手に入れたくなりました！
貧乏なので激安スレで紹介されてるなかの、良さそうなものを買うつもりなんですが、それでもママチャリとは全く違うんですよね。
本当に楽しみです。

67 ：31：2011/11/27(日) 00:42:32.25 ID:???

>>32あざっす
>>33試走ですか…分かり難い所はその方が良さそうですね。
>>その他皆様参考にさせて頂きます。
>>57詳細な情報ありがとうございますm(_ _)m
自動二輪で東京～大阪(下道)した事ありますが、ロードでもした方が良さそうですね。
とりあえず、360km/18h辺りからやってみようと思います！

68 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/27(日) 10:26:42.53 ID:???

>>66
STIレバーがついてるやつにしとけ
でないと使い勝手が悪い

69 ：こすりつけ最高忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ◆69Get00o1. ：2011/11/27(日) 14:05:59.76 ID:Ae1Gofji

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70 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/27(日) 17:12:34.80 ID:feiW0LOp

また変な勘違いが湧いてるのか

71 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/27(日) 17:26:07.66 ID:???

STIは、資金不足なら省いていいと思う。でも資金が足りてるならあって損はないよな

72 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/27(日) 17:33:59.54 ID:???

レバーすら買えないんならそもそも止めた方がいいと思う

73 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/27(日) 17:35:55.59 ID:???

最低限の装備服装やら新幹線、宿泊費もあるし
あまりの貧乏人はスタートには立てないな

74 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/27(日) 22:09:30.36 ID:???

新幹線代が惜しければ鈍行乗り継ぎでいいだろ。１８きっぷシーズンなんか特に。
あとは往復自走だな。

75 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/27(日) 22:14:14.22 ID:???

昨日掛川から試走したけど、宇津ノ谷トンネル通らないで、大崩海岸ルートで行ったけど、大阪側ならなかなかメリットあると思う。
理由は①宇津ノ谷トンネルは大阪側だと歩道逆走の形になりロスになるけどそれがない。
②静岡市街地回避できる。１５０号信号少なく、路面状況よくスピード出せる。大阪側なら路肩の幅も十分

大阪側からといったのは東京側だと①はさほどデメリットにならないし、
150号の海岸側は長い区間にわたって路面舗装工事で路肩が全くなく、
交通量はそれなりに多いので危険な感じだった。

いちおう途中まではいいペースでいけてたけど、暖かくなったらチャレンジしてみようかなーと思う。

76 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/30(水) 00:09:35.63 ID:???

>>75
いちごロードはこれからの季節
上りはボーナスステージ、
下りは地獄風

77 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/02(金) 01:24:54.60 ID:???

今年の挑戦者はもう打ち止めかな
年毎に出走数等を集計してみたので報告

　年　/ 出走 / 達成 / 達成+完走
2006年 / 4名 / 0名 / 1名
2007年 / 5名 / 1名 / 4名
2008年 / 16名 / 0名 / 8名
2009年 / 19名 / 2名 / 8名
2010年 / 10名 / 4名 / 8名
2011年 / 22名 / 8名 / 15名
(wiki統計データより)

出走者数、達成者数、完走（達成+完走）すべて年を追う毎に増加傾向にあるね
（2010年の出走者数が少なかったのは原因不明だが）
特に2011年は伸びが半端ない
来年はもっと伸びる？

78 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/02(金) 07:40:17.37 ID:???

もうデータが出揃ってるから挑戦する人=達成できる人が前提になりつつあり無謀な挑戦者は減る傾向になるんじゃないかな
つまり出走者は減って達成者は同じくらいになると予想

79 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/02(金) 13:02:52.96 ID:???

そこまでは行かないだろうw

80 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/02(金) 15:31:26.00 ID:???

2回目以降のキャノボって事例がけっこうあるわけで、
初挑戦組の人数の推移はどうなんだろ？

81 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/02(金) 23:47:30.14 ID:???

初回出走で集計してみた。
　年　/ 出走
2006年 / 4名
2007年 / 4名
2008年 / 10名
2009年 / 9名
2010年 / 5名
2011年 / 10名
計42名

もともとのべ人数は76名だったのでリピーター結構多いのね

82 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/03(土) 00:56:50.53 ID:???

そりゃ、一度成功してるのと初めてとでは心理的な壁の高さがまるで違うからな

83 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/03(土) 10:25:50.35 ID:???

>>81
乙
初挑戦組は「例年並まで回復」ってことか

84 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/03(土) 13:27:54.59 ID:???

リピーターの状況をまとめた

のべ出走者数：76名
出走者数：42名
再出走者数：14名（出走者数の33.3%）
再出走者の出走回数内訳
　 2回 / 8名
　 3回 / 4名
　 7回 / 1名
　13回 / 1名

リピート率33.3%って結構高いと思う
7回とか13回とかは例の人w

85 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/03(土) 13:28:29.32 ID:???

もうひとつ、再出走者の成績をまとめてみた
縦軸に初回の成績、横軸に２回目以降の成績で表作成
２回目以降の成績はリタイヤ<完走<達成の順に良い成績をカウント

　　　　リタイア/完走/達成
リタイア　3名 / 2名/ 1名　(計6名)
完走　　　2名 / 1名/ 3名　(計6名)
達成　　　0名 / 0名/ 2名　(計2名)
　　　　計6名/計2名/計6名

初回完走のひとは２回目以降の挑戦で達成するのは6名中3名の半数か

86 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/03(土) 13:40:35.91 ID:???

>>84
全出走数の4割強は2回目以降なのか
新規参入がどんどんあるものじゃないから、そんなもんかな

87 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/03(土) 16:24:02.51 ID:rB04Nkft

自転車はあきらめて路線ﾊﾞｽで行くことにするよ。。

路線バスを乗り継いで、東京からどこまで行けるか?
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bus/1206585437/

テレビ東京
12月3日（土） 19時00分～20時54分

ローカル路線バスの旅
第10弾!今回は、太川陽介&蛭子能収&遠藤久美子が四国をぐるり一周

88 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/03(土) 16:25:58.94 ID:???

12月10日～1月10日

冬の１８きっぷが使える

89 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/05(月) 07:51:54.40 ID:???

キャノンボールする時箱根クリアの目安タイムはどの位だろう？

90 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/05(月) 08:30:29.66 ID:???

R1なら60分切りくらい？

91 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/05(月) 08:32:51.76 ID:???

車から見て自転車乗りはナイトラン時のライトより反射材の方が
目立つけど、格好悪いからウエアとかにあまり付けないのか？

92 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/05(月) 09:34:26.84 ID:???

装備は人によりけりだろ
俺はヘルメットに貼ってる

93 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/05(月) 10:23:23.99 ID:???

動く物のほうが効果ありそうなんでペダルの後ろに貼ってる。
実際の効果はわからんけど。
ウエアにはポケットに赤色点滅LED付けてる。

94 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/05(月) 15:08:08.96 ID:???

車から見て自転車の夜間走行で最強と思うのが反射材、
反射テープで、小さな物でも明るさにびっくりする位。
車から見て赤色点滅LEDより反射テープ。
>ヘルメットに貼ってる
>ペダルの後ろに貼ってる
いいね。

95 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/05(月) 16:57:05.28 ID:???

俺は体にたすきがけで1本と両足首に巻いてる

自転車は車に「認識してもらう」ことが非常に重要だからね
反射板は必須アイテム

96 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/05(月) 17:01:13.07 ID:???

あ、反射テープでした

97 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/07(水) 12:07:12.60 ID:???

>>95
自転車乗りは格好つけて反射材をバカにしているのかと
前から気になっていたけど、素直に使っている人もいるんだ。
安心した。

98 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/07(水) 23:12:25.35 ID:???

完成車購入時に付いてくる円や四角の赤白反射板は格好悪い位置に付いてたりするから嫌いだけど、反射板自体が嫌いなわけではないし。
場所変えて付けてるな。

99 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/08(木) 14:54:01.95 ID:???

反射テープってそんなすごいんだ

車乗らないから知らなかったよ
ホムセンとかでうってるやつでいいんだよね？
今度買ってこよう

100 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/08(木) 15:00:13.73 ID:???

反射テープ(タスキ)ならダイソウとかの100円ので十分。
このスレ

101 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/08(木) 15:01:56.70 ID:???

夜走るならライトと共に必須だよね
おいらのいたチームだとジャージのチームロゴが反射になってた
社会人が多くて夜間練習が主だったからね

102 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/09(金) 00:44:51.52 ID:???

反射テープとかベタベタ貼ると途端に安っぽくなる
その代わり自転車とヘルメットにLED付けてるわ
ヘルメットは高い位置にあるから、遠くからも見えるし
運転席が高いトラックにも主張出来ていいよ

103 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/09(金) 07:49:30.40 ID:???

>>102
誰もいない暗闇の中でも人の目を気にするとか。どんだけ自分に自信がないの？

104 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/09(金) 10:39:22.76 ID:???

>>102
自転車乗りは皆そう思っているんじゃないかと以前から感じていたので
>>91で聞いてみた。
テールランプ点滅赤色LED等は歩行者や他の自転車から見ると
判別しやすいが車から見ると暗い。
自車のヘッドライトが明るいからそれとの相対で暗く感じるのかしれない。
道路状況にもよるけど対向車のヘッドライトに入ると全くのアウト。
そこへ行くと反射テープはビックリする位明るい。
自転車に反射材を付けるのは格好悪い。
でも12時間も夜間走行を余儀なくされるこのスレの住人なら
直ぐ外せる反射タスキはどうかと。
>>95
>俺は体にたすきがけで1本と両足首に巻いてる
これだと前後左右から判別しやすいから完璧かと。

105 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/09(金) 11:45:19.76 ID:???

>>104
足首は常に動いてるからなおいいね

106 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/09(金) 13:15:08.96 ID:???

ペダルにならいいんでね？

かっちょ悪くなるほど目立つ場所でもないし、でも常に動いてるから車からは分かりやすいかと

107 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/09(金) 13:50:34.35 ID:???

ペダルの後面とか足首程度の面積でも十分効く（目立つ）もんなの？

108 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/09(金) 15:18:54.98 ID:???

うん。車からキラキラというかチカチカというか見えるよ
実際に見てみ？こうかはばつぐんとよく分かる

109 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/10(土) 00:23:30.90 ID:???

靴の踵の反射材とか結構目立つんだよな。
まだ上半身まで車のライトが届かない時とか
反射材だけ上下してて驚く時ある。

110 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/10(土) 00:57:59.71 ID:???

ハンズで3Mの反射テープと蓄光テープ買ってきた

111 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/10(土) 01:21:57.23 ID:???

屋外で蓄光はあまり効果無いんじゃないかな…それほど明るく光るわけでもないし

112 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/10(土) 01:36:06.13 ID:???

>>108
ペーパードライバーだからなあ
反射テープが売ってるなら買ってワンポイント的に貼ってみるか

113 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/10(土) 01:41:44.09 ID:???

>>109
ほんの少しで強烈に目立つから、反射材はそれで十分っちゃ十分ではある。
最近はウェアにも反射材入りが多いし。

114 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/10(土) 14:38:43.40 ID:???

フラットペダルならいいけど、SPDとかだとテープ貼れる？
シューズの後ろのほうがいいのかな

115 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/10(土) 14:52:18.16 ID:???

キャノンボールやる人って帰りの輪行用に着替えとか持って行ったりする？

116 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/10(土) 15:08:49.42 ID:???

持っては行かない
ゴール地点付近に送る
つか、過去ログやWiki見ればいくらでも書いてあることすら調べないやつがキャノボとか・・・

あと反射材の話も延々やるなら該当スレがあるだろ

117 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/10(土) 18:10:06.71 ID:???

オレはSPDペダルの軸に幅5mmほどの反射テープを巻き付けてる。
昼間は黒く見える反射テープなんで普段はあまり目立たないよ。

118 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/10(土) 18:46:29.70 ID:???

挑戦者がいないと小ネタスレになっちゃうなw

119 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/10(土) 19:02:53.47 ID:???

>>115
着替えのﾚﾍﾞﾙにもよるけど・・・
俺は半袖半ﾊﾟﾝで帰る気ﾏﾝﾏﾝだったので持っていったよ。

120 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/10(土) 19:18:27.12 ID:???

半袖半パンはこの時期きついだろう
今の時期のサイクルウェアは露出が少ないから新幹線乗るくらいなら大丈夫なんじゃないかと思ったりするな

121 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/10(土) 19:38:14.99 ID:???

露出少なくてぴたぴただから、余計に周囲の目が微妙

122 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/10(土) 20:01:53.60 ID:???

自転車そばに置いてたら、自転車かどうかはわからなくても何かスポーツだろって程度には理解されるんじゃね？
まあ、着替えくらいなら金もって行って現地調達のほうが楽そうだけど

123 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/10(土) 21:41:50.93 ID:???

休日ならスキーヤーとか山屋とか、凄い格好の大荷物連中がいっぱいいるからなぁ。

124 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/11(日) 00:23:28.05 ID:???

1号線箱根峠を通るか熱海経由か、どっちの方がおすすめ？

125 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/11(日) 00:31:42.18 ID:???

>>124
箱根峠。熱海経由は距離延びるからありえん

126 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/11(日) 00:44:08.94 ID:???

>>125
距離はあんまり気にしなくて、急勾配が嫌なんだが、上り方面だと傾斜はどっちも変わらん？

127 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/11(日) 01:13:07.13 ID:???

熱海経由は一番高いところが約400mで箱根の半分以下。
だが東から行くと平均9％を4kmちょっとで標高差400mを登るので結構しんどい。
西からだと平均4％を10kmで登るので楽。
あとは沼津から函南までのルートがわかりにくいのと、熱海～小田原は休日は車が多く路肩も広くないので走りにくい。
西から走った感想だと箱根より疲労は少なかった。

128 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/11(日) 01:24:50.37 ID:???

>>127
ありがとう！
熱海の激下りがちょっと不安だが、熱海経由にするよ。

129 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/11(日) 07:58:02.88 ID:???

距離気にしないって……達成する気ないんだな

130 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/11(日) 09:34:42.20 ID:???

宣言も無いしなw

131 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/11(日) 10:47:31.13 ID:???

馬鹿？
お前は勾配が何であれ、あるいは風向きが何であれ同じ速度で走れんのか？
距離なんてどうでもいいわけよ
目的地まで速く着くことが命題なんだから
脳内妄想以前に根本的に走ったことすらないことがバレバレｗ

132 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/11(日) 10:54:51.69 ID:???

>>131
箱根を越えない達成者がどれだけいると思ってんの？
煽るんならログとWikiぐらい読んでおいで。

133 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/11(日) 10:56:45.38 ID:???

>>132
笑わせんな

134 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/11(日) 11:21:23.38 ID:+JWouSmE

えっ

135 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/11(日) 11:32:26.47 ID:???

>>132
とりあえず、お前が箱根越えないルートに達成者がどれくらいいるか見てきたほうがいいよ。
顔が赤面すると思ので、見て落ち着いてから、結果を報告してくれ。

136 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/11(日) 11:45:02.58 ID:???

箱根越えない人だって鈴鹿越えない人だっているのに、何を今さら揉めてんの？

137 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/11(日) 12:12:42.95 ID:???

箱根越えないなら246ルートだろＪＫ
熱海経由は時間のロス。わざわざ一号行く意味がわからん

138 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/11(日) 12:23:40.54 ID:???

とりあえず24h内に走れれば問題ないよ
どのルート取ろうがそれは本人の自由

って何を今更いわせんだ

139 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/11(日) 12:29:07.77 ID:???

>>137
両方走って時間測ったことあるんだ。
だいたい何分くらいのロス？

140 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/11(日) 12:32:02.71 ID:???

脳内妄想を相手にすんなってｗ

141 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/11(日) 12:33:36.92 ID:???

前に捏造とか騒いでいたGPSログ厨とか今でも挑戦してないんだろうな

142 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/11(日) 12:34:37.43 ID:???

>>139
俺は走ってないけど、東京沼津間、手抜きで走って246の方が15～20分くらい早かったって聞いた。

ルートラボで道引くと、距離、獲得標高も246の方が有利だった

143 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/11(日) 12:41:50.98 ID:???

熱海経由と比較して
東から箱根の国道一号ルートは約2km短くなる
西から旧道を降るルートは約7kmく短くなる
最高到達点は箱根が874mで熱海が約400mだから山登りが楽になる分熱海経由も行けるんじゃないか？

144 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/11(日) 12:45:38.28 ID:???

>>143
よし、がんばれ。

145 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/11(日) 12:47:10.59 ID:???

>>138の言うとおりだな

146 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/11(日) 12:48:59.27 ID:???

>>144
おう
がんばるわ

147 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/11(日) 13:58:07.46 ID:???

クリスマスキャノボか。胸が熱くなるな。

148 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/11(日) 14:49:59.45 ID:???

クリスマスキャノボの頃には

149 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/11(日) 17:49:21.45 ID:???

草津？桑名間はR421石榑トンネル経由の方が距離は短いが...どうなんだろ。
俺はどっちも走ったが、鈴鹿峠は滋賀側からだと楽だが三重側だとキツい。石榑は滋賀側の坂道は言うほどではないが鈴鹿よりはハード。三重県側は鈴鹿より坂道の距離は短いが勾配はキツい。
R1甲賀付近の向かい風がきつかった覚えがあるからまあどっちもどっちか。

150 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/11(日) 18:04:02.29 ID:???

>>149
確かAZE氏がそっちのほう走ってた。２２走目にレポあるよ。

151 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/12(月) 01:06:52.95 ID:???

22スレ目の達成者のレポをwikiに載せました。
　AS_LeRoiさんの東京→大阪レポ
　JestKTさんの大阪→東京レポ
　AZEさんの大阪→東京レポ
　ざくさんの東京→大阪レポ
　薄軽筆入れさんの東京→大阪レポ
twitter実況のまとめを誰かお願い。

152 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/12(月) 01:20:50.88 ID:???

脳内犯罪者リスト作成乙

153 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/12(月) 03:28:16.95 ID:???

>>151
おつ！年末年始の挑戦者の資料になるといいな

154 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/12(月) 07:36:39.05 ID:???

いろんなルートがあったほうが、今後走る人にも参考になるし
危険でないコースなら、いろいろ挑戦者が出てほしいところだな

155 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/12(月) 09:09:51.81 ID:???

>>143
旧道入り口から箱根越えて下りきるまで３１ｋｍほどで、大体90分くらいで走れた。
アベレージは大体20.7km/hになる。

熱海ルートは標高低いからアベレージは上がるだろうが、上がったとしても１～2km/hって
ところだろう。仮に2km/hあがったとすると、同じ時間で進めるのは34kmぐらいになるから、
差は4kmになる。

達成ペースの23km/hで換算するなら4km走るのにかかる時間は10分26秒。

156 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/12(月) 14:57:07.31 ID:???

>>155
つまり、

1号線　　31km　Ave.20.7km/h　90分
熱海√　38km　Ave.21.7km/h　105分
　　　　　　　　　　Ave.22.7km/h　100分

10～15分のタイム差と、疲労度の差のどっちを取るかか
脚質や、東京発か大阪発かにもよるかも
近くに住んでる人で実測のタイム比較した人いない？

157 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/12(月) 18:25:44.08 ID:???

ちなみに最年長って何歳なんだろ？
ブルべだと結構年配の人多いよね
初級23時間掛かったジジイとしては本とのキャノボは悔しいけど無理な気が

158 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/12(月) 19:48:38.97 ID:???

test

159 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/12(月) 21:07:43.95 ID:???

比較のルートを作れ。
気が向いたら走るかも試練。

160 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/12(月) 21:09:14.93 ID:???

走ってくれなくていいよ

161 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/12(月) 21:21:03.69 ID:???

熱海に抜けるコース、三島から鷹ノ巣山のトンネルまで走ってみたけど
山に入るまでの道が狭いし車は多いし、信号も多いから走りづらいよ。
一本道じゃないから迷う可能性もあるしね。
夜中の車が少ない時ならまだらいいけど。

162 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/12(月) 21:42:15.93 ID:???

東京ー名古屋のスレは何処へ行ってしまったのですか？

163 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/12(月) 22:42:29.05 ID:???

>>162
吸収されたよ
>キャノンボール全国版・12走目
>http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1314851714/

164 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/13(火) 07:47:42.19 ID:???

>>143はどういうルート引いたんだ？
俺が引くと1号対比3.6km増、
旧道対比8.6km増だったんだけど。

165 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/13(火) 15:03:58.81 ID:???

>>157
40,50の人でも速い人いる。スプリント力は若い人の方が有利だけど、持久力は練習次第だよ。
毎月どんくらい走ってるの？

166 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/13(火) 17:35:40.57 ID:???

マラソンなんかだとオリンピックレベルですら30代後半が平然と居たりするな。
マラソンだと一流選手はLT値以上（OBLA）で2時間走るわけだから
キャノンボールレベルならもっと年寄りでも問題ないな。

167 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/13(火) 22:44:44.65 ID:???

ヒルクライマーの村山さんとか年齢50前後じゃなかったっけ？
年齢を理由にするのは甘え。

168 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/16(金) 13:45:00.37 ID:???

逆に平成生まれとか10代のキャノンボーラーって居たっけ？

169 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/16(金) 13:46:58.71 ID:???

親が許さないだろうからなあ若いとｗ
100キロ程度でさえ冒険だった十代の頃……

170 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/16(金) 14:30:35.72 ID:???

キャノボ最年少記録は案外30代かもなｗ

171 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/16(金) 14:31:04.59 ID:???

私まん毛の生えてない14歳中2女子だけど、クリスマスに東京発で大阪目指しまつ

172 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/16(金) 14:48:34.70 ID:???

>>171　そうか、頑張れよ。おっさん。

173 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/16(金) 14:53:56.69 ID:???

>>171
来んなよ東京に留まってろ

174 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/16(金) 18:13:22.13 ID:???

>>170
キャノボ達成者で20代前半いるよ
体力勝負なら若者が有利なのは間違いない。特に幼少から自転車やってたり登録選手だったりすると年齢の割りに経験も豊富だろうし

175 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/16(金) 18:15:26.10 ID:???

キャノンボールに一番いい季節っていつ？

176 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/16(金) 18:26:19.34 ID:???

天気よければ夏至が、昼間が長いので明るさ的に楽じゃないか？

177 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/16(金) 20:41:29.73 ID:???

春
長所：季候がちょうどいい
短所：人によっては花粉の問題
夏
長所：日が長い
短所：暑い→水分補給↑
秋
長所：季候がちょうどいい
短所：運が悪いと雨
冬
長所：晴れ
短所：日が短い、寒い、箱根が凍結？

（東京発の場合）西風が弱まる季節はいつ頃だっけか
休みが取れるかってのが最大の問題な気はする（盆暮れGWなどの連休は重要）

178 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/16(金) 20:50:49.01 ID:???

東京出発とかどうでもいいんで
大阪出発の場合は？

179 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/16(金) 20:52:49.55 ID:???

>>178
西風の弱まってない時期で、季候が好みで、休みの取れるときにやればいい

180 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/16(金) 21:28:18.83 ID:???

夏から10月上旬くらいまでなら東風の時も結構あったりする。
春と冬は西風が強すぎて東京スタートはムリゲーだけど、
大阪スタートはぬるゲーになる。

181 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/16(金) 22:33:21.71 ID:???

>>175
マジレスすると、自分が使える連休のある季節。
正月に突入するお人もいるんだぜ～

182 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/17(土) 15:26:34.77 ID:???

正月は箱根の凍結が怖いよな
今年は暖かそうだし、雨さえ降らなければ大丈夫そう

去年は大晦日元旦は晴れたけど、その前後が雪とかもうね…
今年はどこで初日の出を見ようかな

183 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/17(土) 16:44:08.41 ID:???

明日18日から翌19日まで大阪発で挑戦しようと思います。出発予定は午後、ルートは東海道メインで。詳細はまたのちほど

184 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/17(土) 16:56:08.57 ID:tAwuXGpK

おっ挑戦者キタ？
トリをつけた方が良いよ
出来れば自己紹介宜しく

185 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/17(土) 17:25:38.13 ID:???

>>184
携帯からなので気の利いたトリップじゃなくてｽﾏｿ

【自己哨戒】
日曜日から月曜日まで休みが取れたので初挑戦します。ルートは走った経験がある東海道をメインに走行予定。走り慣れていない静岡のバイパス回避はGPSとwikiで補完します
一応真冬の夜間走行の経験があるので動きにくくない程度に重装備で出撃します･･･が暑くなったらバックパック持って行くのでそっちに突っ込めばおｋ
実況はキャノボ挑戦者御用達のツイッターで位置情報を含めた実況を、何かイベントがあれば合わせてスレに書き込むという形をとります。ついった垢は後程公開しますが、検索すれば出てくるかも
初めてなので無理をしない程度に、しかし達成できるが如く挑戦しますのでよろしくお願い致します
尚、出撃当日朝までは仕事なので午前はマターリ準備して午後からアップがてら自走でスタートに向かう形をとります。出発予定は恐らく梅田を15:00かな？

186 ：saba ◆45KgZeCOYA ：2011/12/17(土) 17:27:47.76 ID:???

おうふｗ鳥抜けてたｗｗ

ちょっと心配なのが箱根が凍ってないかどうか、予定では日が昇っている時間帯に通過するけど仮に旧東海道のダウンヒルが凍ってたらちと怖い

187 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/17(土) 17:29:28.33 ID:???

バックパッカーで完走した人って今までいた？

188 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/17(土) 17:38:07.87 ID:???

車の轍をトレースすれば、箱根は基本的に通年走行可能です。直前に降水が無ければ特に心配なし。
旧街道ダウンヒルで怖いのは、オーバースピードとブレーキのフェードだけ。

応援には行けないけど、気をつけて頑張ってくださいませ。来夏には俺も挑戦します。

189 ：saba ◆45KgZeCOYA ：2011/12/17(土) 17:43:30.22 ID:???

>>188
情報ありがとうございます。天気も風向きもよさそうだし挑戦するにはいいタイミングかな
バックパックは必要最小限の物を入れられればいいから小型で動きやすい自転車専用のやつ持って行きます

190 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/17(土) 18:05:51.83 ID:???

おおチャレンジャーきてる
大阪はこの冬一番の冷え込みだね
滋養を

191 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/17(土) 18:28:59.14 ID:???

滋賀をに空見した

192 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/18(日) 07:28:37.07 ID:???

西風がかなり強いな。大阪側の人は飛び込み参加してもいいのよ

193 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/18(日) 08:46:18.83 ID:???

京都くらいまでなら・・・

194 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/18(日) 09:41:54.39 ID:???

旧道昨日昼間は大丈夫だった。

195 ：saba ◆45KgZeCOYA ：2011/12/18(日) 10:33:34.89 ID:???

おはようございます。ただいま自宅です。今のところ予定通り準備が進んでいます
昼過ぎくらいに自宅を出発して梅田新道のスタート地点に向かいますミ,,ﾟДﾟ彡

196 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/18(日) 10:36:13.84 ID:???

がんばれ～

197 ：saba ◆45KgZeCOYA ：2011/12/18(日) 10:41:53.44 ID:???

走行中はツイッターで現在地情報とともにツイートする予定です
@saba0208

容姿は白黒の上下ウェアにバックパックが小型のオレンジ色、ヘルメットが白のスペシャライズド　プリヴェイル
自転車は青黒のピナレロにボーラワンを装備していますです。。。

198 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/18(日) 10:43:57.25 ID:???

15時？遊びに行っていい？

199 ：saba ◆45KgZeCOYA ：2011/12/18(日) 10:46:26.73 ID:???

>>198
ちょっとシャイなのでもし見つけたらやさしくしてね（はぁと

尚、出発時間が前後する場合はまた連絡します。ｲｼﾞｮ

200 ：saba ◆45KgZeCOYA ：2011/12/18(日) 13:15:38.47 ID:???

これを食べ終わり次第神戸市内からスタートに向かいます
ttp://twitpic.com/7usooc

まともに普通の飯を食べられるのはこれが最後と思われるので小ネタを入れてみた

201 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/18(日) 13:34:06.37 ID:???

きたきた
天満で遊んでるしスタート立ち会っちゃるわ

202 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/18(日) 13:38:45.12 ID:w3qN8Grz

はじめてだから、やさしくしてね…///

203 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/18(日) 13:58:59.13 ID:???

入れないから！入れないから！
くっつけるだけ！心配すんなって！

204 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/18(日) 14:11:56.82 ID:???

絶対入れるパターンだ

205 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/18(日) 14:43:12.76 ID:???

ブログ見たけど十分実力者のようですね
お気をつけていってらっしゃい

206 ：saba ◆45KgZeCOYA ：2011/12/18(日) 14:59:11.77 ID:???

>>205
ただのへなちょこローディーでつｗ

現地到着したので時間になり次第出発します

207 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/18(日) 14:59:27.56 ID:???

合流したったｗｗ
いよいよスタート・・

208 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/18(日) 15:04:17.02 ID:???

乙>207
ガンバレ～>206

209 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/18(日) 15:07:00.19 ID:???

出走 age age

210 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/18(日) 15:16:11.48 ID:???

御安全に。(はぁと)

211 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/18(日) 15:28:14.10 ID:???

http://h2.upup.be/kvKDrwuEJM

場違いなクロスは早々に離脱ｗｗｗ
15時スタートも渋滞で交差点どん詰まり、車道抜けられず
徹底すた法令遵守のシメサバ氏
シクロクロスすると言ってバイク担いで歩道を駆ける駆けるｗｗｗ
写メ撮れず無念ｗｗｗ
道が開けたところでgo
手信号もしっかり出す
スタート直後の信号待ちの時にローディの紳士も合流し物資支援＆追走

多少なり話せてよかった
きっとやれるはず、健闘を祈る

212 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/18(日) 15:39:45.08 ID:???

超乙age

213 ：転載：2011/12/18(日) 16:01:20.31 ID:???

saba0208
速報：ハイビーム用Dosun A1がぶっ飛んだ。残骸は可能なかぎり回収orz 【大阪府大阪市旭区大宮四丁目】

214 ：転載：2011/12/18(日) 16:02:31.83 ID:???

saba0208
沿道の自転車屋に飛び込んでEL-530を手に入れ事なきを得る。予備用のSG-355と共に闇夜を照らす･･･予定【大阪府守口市浜町一丁目】

215 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/18(日) 16:07:13.15 ID:???

出発前そのへん心配してはったわ
タイヤホイール周りの剛性、付属品の耐久性、バッテリーの保ち
ヘッド周りが重いからそのへんのバランスも

216 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/18(日) 16:09:59.57 ID:???

シクロクロス新しいなｗｗ

217 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/18(日) 16:15:05.47 ID:???

梅田のど真ん中だろｗｗｗｗｗｗ
コンクリートジャングルでシクロクロスごっこするカーボンのピナレロｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

218 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/18(日) 16:17:17.57 ID:???

軽いとやっぱりやわなのか

219 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/18(日) 16:19:48.30 ID:???

膝キックで破壊したそうで。

220 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/18(日) 16:20:04.51 ID:???

ドーソンの取り付け部の話だろ。

221 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/18(日) 16:36:54.04 ID:???

普通の走り方じゃないしデフォルトのアタッチメントでは厳しいと思うよ
粘着テープでぐるぐる巻きにするとかしないと

222 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/18(日) 17:14:53.71 ID:???

歩道を爆走ワロタ

223 ：171：2011/12/18(日) 19:54:09.62 ID:w3qN8Grz

下半身すっぽんぽんのまま日本橋で待ってますなう

224 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/18(日) 20:24:12.17 ID:???

TUFOしますた

225 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/18(日) 21:16:25.42 ID:???

４分の１日経ったがどうなった・・・

226 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/18(日) 21:21:47.23 ID:???

ってこれか

saba0208
予定より大幅に遅れて亀山到着。Edge800Jの調子が最悪。フリーズするのはともかく、純正外部バッテリーユニットがうまく機能せず充電が出来ず早くもバッテリー切れギリギリ【三重県亀山市関町木崎】

227 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/18(日) 21:47:02.06 ID:???

寒いからかな

228 ：saba ◆45KgZeCOYA ：2011/12/18(日) 22:58:43.07 ID:???

現在弥富に入りましたがちょっと達成が難しいかもしれません。折角応援して頂いたのに及ばなくて申し訳ないです･･･

229 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/18(日) 23:01:18.05 ID:???

まずはゴールしてからだぜ？ガンバレ
これから一番寒い時間帯だ
きをつけろよ

230 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/18(日) 23:18:20.88 ID:???

saba0208
サイコンに表示されている最終到着時刻は15:57分。出発は15:00だからこれでは達成にはならない。序盤でトラブルがあったのは仕方ないけど自分自身の能力がなさ過ぎる事を実感【愛知県弥富市五明町】
16分前

ネガ厳禁
16時間で1時間短縮
8時間で30分短縮
4時間で15分短縮
2時間で7分30秒短縮
1時間で3分45秒短縮
ほらできそうな気がして・・・こないな

231 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/18(日) 23:19:31.85 ID:???

いま、愛知あたりは小雨がパラついてるんじゃないかと。無理はするなよ。

232 ：171：2011/12/18(日) 23:27:08.23 ID:???

日本橋で待ってます*･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･'(*ﾟ▽ﾟ*)'･*:.｡. .｡.:*･゜ﾟ･*

全裸で

233 ：saba ◆45KgZeCOYA ：2011/12/19(月) 03:24:40.79 ID:???

決断に迷いましたが、寒さと鍛練不足でこれ以上チャレンジが続行できなくなってしまったので、道中半ばですが中断します。応援していただいた方々の期待に応えられず申し訳ありません
今度はもっと経験とトレーニングを積んで出直してきます

事後は最寄りの駅に行き、保温と体のケアをしようと思います

234 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/19(月) 03:34:11.48 ID:???

>>233
お疲れさま。残念だったね。
これで最後ってわけでもないし、あまり気落ちしないでね～

235 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/19(月) 04:22:06.90 ID:???

この時期に挑戦するだけでも、頭が下がる思いです。

十分に体をフォローしてあげてください。

236 ：saba ◆45KgZeCOYA ：2011/12/19(月) 04:23:05.59 ID:???

>>234
今回は残念でしたが、学べた部分も多数あったのでこれからの自転車生活にも役立つと思います
今度挑戦するときは達成できるように頑張りたいです

237 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/19(月) 06:31:22.78 ID:???

新幹線乗れたかな？
登山と一緒、早めの決断大切
雪が降らない範囲じゃ一番寒いレベルじゃないか
お疲れ様でした
吉野家反省オフなら参加するぞー

238 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/19(月) 08:59:49.13 ID:???

高級自転車を自慢するだけのTweetばっかりで、中身はともなってなかったな。

見ててウザイからもう、機材自慢やトボけたインプレはやめてね。

239 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/19(月) 09:11:13.60 ID:???

実装したことのないやつが偉そうなこと言う権利あるんすかね？

240 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/19(月) 09:20:31.27 ID:???

>>238
思ってても言わないのｗ

>>239
スタートすりゃえらいってもんでもない

241 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/19(月) 09:34:13.52 ID:???

今回の挑戦者がどうかということはさておき>>239にマジレスで

相手が走ったこともないかどうかなんか匿名掲示板で分かるのか？
達成・完走できる人なら２ちゃんの善良性とともにうざさ悪質さも理解してるだろうから
「コイツ、やめとけよ」と思ったときにトリコテつきで書き込むとでも思う？

安易に「まずは挑戦してみろ」って書くやつがよくいるけど
400kmクラスすらまともに走ったことない人間が
ちょっとふらついただけで大事になる確率がとても高いR1を限界まで走ることが
どれだけ危険か解ってないからこそ無責任なことが言えるんだわ

完走は走れなくなる程のトラブルない限りほぼ確実、
ある程度は達成の見込みが立ってからでない挑戦ならば
スタートしたことがあるから偉い、的な考えには反対だ

242 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/19(月) 09:57:26.01 ID:???

流石2chだ!いきなり煽る、そして全力で食い付く!

243 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/19(月) 10:03:37.52 ID:???

割とどーでもいいから>>241の話しは終了。

あと>>238みたいな釣り人にいちいち釣られないよう、スルースキル磨こうね。

本番が一番の経験になる。次に生きるよ。挑戦お疲れー

244 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/19(月) 10:06:37.18 ID:???

今年の朝鮮者はもういないのかねえ。実際に挑戦しだすと物凄く冷えるらしいししばらくは出ないか

245 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/19(月) 10:24:51.65 ID:???

しばらくはまったりツーリングでルート確認くらいが関の山じゃない?寒いし。

246 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/19(月) 10:49:36.36 ID:???

>>243
だからお前みたいな２ちゃん玄人（）が一番の害悪だっつーの。
全然どうでも良くないわ。

24時間走り続けなきゃいかんのにナビの指示するタイムとかに踊らされて
しょっぱなから歩道を担ぎ走りなんて体力の無駄遣い本当にしてたとしたら
長距離舐めてる以外の何もんでもないやん。
事前にコースプロフィール調査済みの長距離をできるだけ短い時間で走る練習してたら
絶対にそんなアホはせん。

応援していただいてるのに、と本当に思うなら
ちゃんと十分準備して走れるようになってから挑戦しろ、書き込め。
今回は早くリタイアして無事だったから良かったが。

いかにもヤバそうなのに応援されてるから応援されてるからと走り続けられて
書き込みが突然なくなったらと思うと、こんなスレ無い方がいいんちゃうかと思うわ。

>>244
普通の練習では11月まで半そで半パン一枚こっきりな自分でも
300kmとか走って帰ってくるときには夏でも何か防寒欲しくなるからなあ。

247 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/19(月) 10:58:49.51 ID:???

必死だな

248 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/19(月) 11:01:12.34 ID:???

挑戦者本人が未熟だったって言ってるんだしもういいじゃない
>>243で話は終了ってカキコあるのになんでぶり返そうとするんかね？人間性疑うわ

釣りだったらｻｰｾﾝ

249 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/19(月) 11:15:15.36 ID:???

このスレにとっての一番の不利益は挑戦者がいなくなってデータも出なくなること
一番の利益は挑戦者の成功ではなく挑戦者によってもたらされるデータ
無駄に叩いて芽を摘むのはよくない
でも批判も本人の糧になるならいいと思うけどね
それなりにキャリアがある人が身分晒して宣言してやったんだからその点は買ってもいいんじゃない
ノウハウが蓄積されたらそれでいいのよ

250 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/19(月) 12:06:27.02 ID:???

煽り耐性をつけよう（＾∇＾）

251 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/19(月) 12:11:09.07 ID:???

そもそもおれはデータが欲しくてこのスレに来てるわけでないのだが
データｸﾚｸﾚのためにいるのか？
ああ、だからGPSログも出さない奴は認めないとか言っちゃう訳ね

252 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/19(月) 12:12:18.74 ID:???

まともに走れもしなかったデータが利益になるのか？

253 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/19(月) 12:18:36.57 ID:???

まともに走れませんでしたってデータだろアホ

254 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/19(月) 12:18:50.59 ID:???

失敗は成功の元ってばっちゃが言ってた

255 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/19(月) 12:20:14.11 ID:???

金正日死亡ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!!!

256 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/19(月) 12:23:00.89 ID:???

>>249
はあ？それなりのキャリア？んなもん関係ねえ
本人か？

257 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/19(月) 12:23:31.49 ID:???

まあ経験積んだ人のそれなりに慎重かつ大胆はいいんだけどな

以前もちょっと議論になったけど、とにかく挑戦、まずは挑戦と
やたら押し出したがる人がいるのはあまり良くない風潮だと思う
>>246だって挑戦者の安全を心配してるからこと厳しく書いてるんだと思うぜ

258 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/19(月) 12:23:45.79 ID:???

コンクリートジャングルでシクロクロスをやらない、は立派な教訓だと思うよ？

259 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/19(月) 12:30:44.46 ID:???

あー、>>257だけど今回の挑戦者がどうのこうのと言ってるわけじゃなく
やたら挑戦をあおる人に対してのことなので誤解なきよう

つーか週末忙しくて今回の人のことはまったく見てなかった

260 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/19(月) 12:31:04.44 ID:???

随分と殺伐だな・・・

261 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/19(月) 12:48:27.27 ID:???

刺すか刺されるか、そんな殺伐としたふいんき（なz ｒｙ　の
R1で生き残らなければならないｷｬﾉﾎﾞ民ならこれくらい当然です

262 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/19(月) 12:58:18.54 ID:???

こうしてどこまでいっても平行線の不毛な論議が始まり、
荒し・煽りの奴等が燃料投下に勤しむ。

だからどーでもいいから終了と言ったのに。

263 ：171：2011/12/19(月) 13:00:21.40 ID:???

私のために争うのはやまて*･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･'(*ﾟ▽ﾟ*)'･*:.｡. .｡.:*･゜ﾟ･*

264 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/19(月) 13:05:37.20 ID:???

>>262
なんでもいい、挑戦すればいい　と言い逃げするためにどーでもいい終了と言ったのに？

265 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/19(月) 13:07:17.49 ID:???

ひまそうだなｗ

266 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/19(月) 13:27:03.86 ID:???

事実暇なのだろうよｗ

267 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/19(月) 13:29:53.57 ID:???

１泊２日なら着ける？

268 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/19(月) 13:48:10.18 ID:???

原付で行くにしてもそれなりの覚悟と体力がいる距離

269 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/19(月) 14:08:47.83 ID:???

寒かったからリタイヤしたバカの擁護レスは本人だろ？

少し良い自転車を買っちゃって、浮かれてたんだろwww
中身に不釣り合い過ぎたなwww

270 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/19(月) 14:08:53.01 ID:???

何故この匿名の２chで挑戦者の安全を住人が確保せにゃいかんのだ？
18歳以下の子供がやろうとしてるなら大人の視点でそれなりの事言う責任があるだろうけど
大の大人がやるんならあとは本人の自由だろうが

>>241みたいな奴の意見が根本から分からん

271 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/19(月) 14:12:12.84 ID:???

俺が居着いているこのスレで俺が事故なんて起こさせない(ｷﾘｯ
という宿命でも背負ってるのかね？

272 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/19(月) 14:20:23.05 ID:???

責任は無くてもやっぱ嫌じゃん？

273 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/19(月) 14:38:01.76 ID:???

変な規制とかができたりすることもあるしな
事故はないに越したことはない

274 ：中2女子(埼玉)：2011/12/19(月) 15:43:31.45 ID:???

…

275 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/19(月) 15:50:44.09 ID:???

>>274
はやくパイパンうp

276 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/19(月) 16:18:10.96 ID:???

>>249
スレの一番の不利益なんてものがあるとしたら
安易な挑戦で死亡事故でも起きたときに
「被害者は東京大阪間を自転車で24時間で走るという無謀な冒険中」
なんてマスゴミに書かれて叩かれることだろう
疲労運転を勧める非社会的行為とみなされるかも知れん

277 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/19(月) 16:23:45.83 ID:???

でも多分関心がない人（マスコミもふくめて）には全部まとめて「自転車旅行中の事故」でしか無いからそんな細かく報道なんてされないと思うよ

278 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/19(月) 16:44:35.75 ID:???

分からんぞ、今の風潮なら。
幹線国道は自転車通行禁止にしたい連中の餌になるかも。

279 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/19(月) 16:46:55.35 ID:???

関心がないからこそショッキングにしてあおるんだよ
多摩川のサイクリングロードをのんびり走ってる自転車にスピードガン向けて
「40キロ以上で暴走してます」とかやるんだぞマスコミってさ
あんなのんびりで40キロ出るなら、一日走れば東京から九州までいっちゃうよｗ

280 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/19(月) 17:03:56.77 ID:???

被害妄想のキヤノンボールがスタートしました。

281 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/19(月) 17:07:50.27 ID:???

たとえ失敗したとしても、暖房の効いた部屋でせんべい食いながら
テレビみていた俺よりは偉いと思う。

282 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/19(月) 17:10:24.05 ID:???

一応言っとくけど、40キロ以上でってのは実際放送されたからなｗ
ドロップハンドルの自転車をスタジオに持ってきて、こんな低いハンドルだと前見れないとかいってさｗ

283 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/19(月) 17:21:08.71 ID:???

>>276みたいな心配が頭を過ぎることは確かにあるな。
過去にも寝ながら走ってました、幻覚見ましたとか書きながら走ってた人いたでしょ？
やたら挑戦を煽る人はちょっと考えて欲しい。
もちろん走る本人に責任があるのはわかってるけど。

>>461
路肩もぎりぎりでなく複数車線あってトラック側が追い越しに困らないなら
むしろ大型ががんがん通ってくれたほうが楽だよね。
R1だが鈴鹿周辺の自転車通行可のバイパスをｷｬﾉﾎﾞで走るときの幸せさと言ったらｗ

284 ：283：2011/12/19(月) 17:24:21.06 ID:???

おうｗこっちで開いたレスウィンドウだった・・・

>>283の後半はよそへのレスです、すみません。

285 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/19(月) 17:30:33.51 ID:???

全国版かｗ
どうやったら間違うんだよｗ

286 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/19(月) 17:41:22.11 ID:???

一つの書き込み枠から2つのスレに書けるすごい専ブラがあるらしいなｗ

287 ：283：2011/12/19(月) 17:41:25.01 ID:???

>>285
こっちのレスを書いて、書き込み押したらエラー吐いたんで
ちょっとたって確認してから書き込もうかと思って

で、そういえば全国版も挑戦者いたっけ、となんとなく向こうのスレを開いて
数日分のレスを読んでたらそのまま続きで書いちゃったｗ　

すみまっしぇん。

288 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/19(月) 17:50:39.46 ID:???

なんか和んだw

289 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/19(月) 18:13:43.89 ID:???

>>287
お前も少し休めｗ

290 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/19(月) 18:20:16.59 ID:???

捏造だらけなのにお前らバカじゃねーの
笑える

291 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/19(月) 18:41:43.70 ID:???

>>290
うむ、20点だ出直せ

292 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/19(月) 19:43:10.00 ID:???

俺も和んだｗ

293 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/19(月) 22:41:51.15 ID:???

オレもわんだ。

294 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/20(火) 00:03:08.95 ID:???

話題と全然関係無いんだが亀山のR1バイパスって言ってた道路が正式R1になって、R1だった道路が県道になった。

295 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/20(火) 21:39:12.74 ID:???

よくあることです

296 ：中2女子(埼玉)：2011/12/20(火) 22:13:25.36 ID:???

富士由比バイパスとr396の悪口はそこまでたよ*･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･'(*ﾟ▽ﾟ*)'･*:.｡. .｡.:*･゜ﾟ･*

297 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/20(火) 22:24:26.15 ID:???

由比バイパスパスは気を休めることのできる貴重な時間。

298 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/21(水) 02:00:00.69 ID:???

初級スレもとい全国版スレに書き込もうか迷ったけどこっちで聞いてみます

本家達成者のなかで体重60キロ割ってる人っています？

平地で200Wを出し続けられることが十分条件というレスを以前見た記憶があって、体重の軽い人だと結構厳しそうだなーってイメージをもちました。

たとえば、体重70キロのひとなら体重比で3W/kg行かなくてもいい(正確には2.85W/kg)けど、体重55キロの超？軽量級の人だと3.65W/kgとハードルが約1.3倍近く高くなるわけだし。。

299 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/21(水) 07:11:40.69 ID:???

>298

ﾉｼ
体重:58kg
身長:168cm
B:ひみつ
W:ひみつ
H:ひみつ

300 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/21(水) 07:36:29.93 ID:???

身長によりけりじゃねえの
たとえば190超えで60割ったら無理そうだけど
160～170なら（鍛えてて60なら）むしろ最適値くらいだろうし

301 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/21(水) 10:46:46.27 ID:???

>>298
体重が軽ければ、その分移動に必要な運動エネルギーも少なくて済む
（もちろん移動するのは体重＋車重＆装備重量なので
体重の割に負担すべき重量の比率は増えるが）

あとは解るな？

302 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/21(水) 10:50:30.91 ID:???

解らないから教えてくれ

303 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/21(水) 11:21:38.53 ID:???

分かるようになってからこのスレにおいで、小学生君

304 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/21(水) 11:33:32.11 ID:???

小学生じゃなくて元自衛官じゃね？

305 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/21(水) 12:37:08.45 ID:???

自分も答えられないんだろ？ｗｗｗ
厨二病乙ｗｗｗｗｗ

306 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/21(水) 12:54:41.08 ID:???

煽りをする奴にまともな奴はいないっと

307 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/21(水) 17:00:39.81 ID:???

煽る？
意味も分からず何を言ってんだｗ
煽るとは焚きつけるとかそそのかすと言う意味だよ

308 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/21(水) 17:28:20.42 ID:???

体重が軽ければ、箱根や鈴鹿では明らかに有利だろうな。でも大半は平地だから、空気抵抗比のパワーが高い方が全体では有利だと思う。

結論:リカンベント乗れ

309 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/21(水) 19:57:06.99 ID:???

その手があったか……(ｶﾞﾀｶﾞﾀｯ

310 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/21(水) 20:27:23.38 ID:???

>>308
平地もノンストップで巡航できるなら関係ないけど、実際はストップアンドゴー
の繰り返しだから、体重軽いほうがいいよ。
デブは加速でバテる(´・ω・`)

311 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/21(水) 20:30:30.97 ID:???

実際リカンベントでキャノボってどうなんだろう。
上りと発進加速で不利だけど、信号にかかりにくい夜間の平地やダウンヒルなんかは最強だよな。

312 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/21(水) 20:52:30.74 ID:???

他から見えづらいのを克服すれば最強かもしれんね

313 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/21(水) 20:56:28.98 ID:???

あれって車から見えにくいし気付かれにくくない？
夜間は特に危なそう
車幅もあるし簡単に引っ掛けられそうだ

314 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/21(水) 22:36:46.69 ID:???

旗は立ててるけど、多少リスクは増すんじゃない?

むしろ、見慣れない乗り物だからみんな大きく避けてくれたりしてｗ

315 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/21(水) 22:43:26.75 ID:???

リカでチャレンジは過去に1人いるでしょ。
確か、達成ではないけども完走はしてたような。

リカの平地巡航メリットと登りのデメリット、低い車高で安全度の確保が多少
難しい点を天秤に掛けてロードとどっちが・・・・と考えるのも面白いが、やっぱ
最終的にはどっちに乗ろうが本人の能力次第だよねぇ・・・。

316 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/22(木) 17:41:54.85 ID:???

今月のバイシクルクラブに新東名の記事が載ってたんだけど、片側三車線のところ片側二車線にして
一車線を自転車道にしたらどうか、とか都合のいいことかいてあったけど実現したら大阪まで一気に
近くなるだろうな　楽しみだ

317 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/22(木) 18:54:03.03 ID:???

楽しい想定だけど、利用者の数を考えると実現しないだろ
むしろどんどん車を上に上げて、下の道をがら空きにしてほしいところ

318 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/22(木) 22:20:25.01 ID:???

自転車走行不可のバイパスを全線通行可にしてくれた方がずっといい。

319 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/22(木) 22:28:40.84 ID:???

ずっとよくないよ。
危ない。

320 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/22(木) 22:32:38.96 ID:???

>>319
スレタイ読め。
どれだけのチャレンジャーが「自転車通行不可」に泣かされて来たか...

321 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/22(木) 22:33:12.69 ID:???

>>301
自転車で平坦を走る場合は空気抵抗が主なロスだから、
体重があってもパワーが大きいほうが有利（ルーラータイプ）
レースと違ってキャノボには信号があるけど、
信号での加減速で失われるエネルギーより空気抵抗のロスのほうが大きい

>>310
脂肪で重いデブならそりゃそうだ
パワーの絶対値（≒筋力）が重要

322 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/22(木) 22:37:10.07 ID:???

民主党の高速道路無料化が進んでれば
高速に車が移って下道がもうちょっと安全になったんだろうけどなー
ほぼ何もしてなかった自民党よりはマシだが

323 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/22(木) 22:39:36.31 ID:???

筋力なんて無駄。
必要なのは持久力だから。
筋肉付けて重くなれば持久力も付くとか思ってんならどんどん太れば良いやん。
こんな所で重い方がハードルが低いとか言ってんなら筋トレでもしてろや。

324 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/22(木) 22:43:31.72 ID:???

そっかなぁ？
そりゃ持久力が第一だと思うが、キャノボペースだと筋力も結構大事だと思うのだ。

325 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/22(木) 23:39:54.85 ID:???

クリスマス3連休天気よさそうなので出走します。
大阪梅田スタート→東京日本橋着で出発予定時間は24日12:00を予定

一応ロングの経験は400km超が3回(キャノボ初級含む・後はブルベ)
これまでの最長距離は480km
レース経験が乏しく、走力も達成者に比べればだいぶ落ちるけど
準備はできるだけ万全にしてチャレンジする予定。

今のうちに断っておくと、自分の実力からして良くて28時間くらいかなーっていうのが正直なところ
叩く人いるかもしれないけど、将来の達成のためのステップとしての試走にはなってしまうのかなと。

ただこの時期特有の西風には期待はしている。

実況はツイッターメインになるけどよろしくお願いします。
id:tourde4453

326 ：中2女子：2011/12/22(木) 23:46:26.49 ID:???

日本橋で待ってます！全裸で！

327 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/22(木) 23:47:35.10 ID:???

>>325
良い風を祈ってるよ。ガンバレ。

328 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/22(木) 23:47:55.13 ID:???

応援しています！スク水で！

329 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/22(木) 23:51:49.66 ID:???

御安全に｡(はぁと)

330 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/22(木) 23:55:37.51 ID:???

頑張ってください

出発0：00じゃなくて12：00？
銀座のホコ天が始まる前につけるといいね

331 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/23(金) 00:03:31.19 ID:???

寒波くるぞー、気をつけれよー

332 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/23(金) 00:05:11.69 ID:???

中2女子withスク水がフルカンパのスチールバイクで東京大阪に挑戦すると聞いて(ｶﾞﾀｶﾞﾀｯ

333 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/23(金) 00:10:06.36 ID:???

東京タワー333m

334 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/23(金) 00:52:52.87 ID:???

凍結したらシャレにならんが。

335 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/23(金) 00:57:07.77 ID:???

>>323
ある程度以上の速度を出すには筋力「も」必要
（当たり前だが走行に必要な部位の筋力）
もちろん持久力も必要で、適切なトレーニングをしてれば両方上がる
筋力が足りないガリ系なら筋力向上に伴って体重もそれなりになる

336 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/23(金) 01:05:27.27 ID:???

>>335
200Wすら出せない筋力の奴って体重30kgとかか？
現実的に意味なさ杉
普通の人なら200Wどころか500Wだって余裕で出せる
筋力に問題はないよな

337 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/23(金) 01:06:27.51 ID:???

体重があったほうが有利というより体重があっても不利ではないってとこだよな。
とりあえずできない理由考えるよりするためにどうするか考えたほうが建設的かと。

338 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/23(金) 02:27:11.78 ID:???

>>336
体重50kgなら4W/kg、60kgでも3.33W/kg
キャノボ達成者がこの表のどのレベルかは知らないが、
200Wを十数時間（残りの時間はヘタレてもそれなりの出力）出すのは簡単ではないぞ
http://dx.cyclingtime.com/series/cts_val/vol002/index.html

そもそも普通の人が500W出すと速筋を使うことになるから
キャノボと関係ない筋力になってくるが

339 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/23(金) 06:13:06.89 ID:???

体重が軽くなれば必要出力も低くなるってのは分かってるよな？

340 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/23(金) 07:43:52.74 ID:???

まーたどうでもいい机上の理論かwトレスレでやってこいよ
ここは実走以外は笑い話なだけなんで

341 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/23(金) 08:04:35.24 ID:???

だから筋力なんて必要ないわけだなｗ

342 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/23(金) 08:28:08.20 ID:???

分かった分かった。

今日の挑戦者は大阪→東京か。
ちょっと応援には行けないけど、寒さには気をつけて頑張ってください。

343 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/23(金) 08:35:20.45 ID:???

筋力でも持久力でも必要な部位は腹筋と背筋。

344 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/23(金) 08:37:13.28 ID:???

確かに体幹ができてないと長距離はもたないな。

345 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/23(金) 09:45:03.59 ID:???

>>342
出走は明日ですよー

この時期に挑戦するキャノンボーラーって恐ろしいな。俺なら出走することすら考えられん

346 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/23(金) 11:59:43.02 ID:???

日本橋の中2パイパン女子は今から待機してるのか

347 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/23(金) 16:25:01.10 ID:???

>>339
平坦なら空気抵抗が主だから、体重の違いによる出力差ほどはないよ
だからルーラーやTTスペシャリストはでかい

348 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/23(金) 16:38:28.53 ID:???

箱根ヒルクラのタイム申告してる人多いけど、
どこからどこまでのこと？
間の芦ノ湖でいったん下って上るとこまで？

1.　箱根湯本-最高地点看板、三島-箱根峠ドライブイン
2.　箱根湯本-看板-ドライブイン、三島-ドライブイン-看板
3.　箱根湯本-看板-芦ノ湖、三島-ドライブイン-芦ノ湖

349 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/23(金) 17:08:19.14 ID:???

>>346
全裸で？

350 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/23(金) 17:21:18.91 ID:???

東京→大阪
本道　セブン湯本駅前店-畑宿
旧道　セブン湯本店-畑宿

大阪→東京
ローソンニュー箱根店-箱根峠ドライブイン

351 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/23(金) 19:30:40.16 ID:???

旧道は三枚橋からでねーの？

352 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/23(金) 19:31:13.59 ID:???

なんか火曜まで寒波らしいぞ

353 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/23(金) 19:52:24.18 ID:???

湯本駅→R1最高地点の看板までで計測してた死にたい…

354 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/23(金) 19:58:24.05 ID:???

三枚から、池超えた先の信号までだろ
信号から先はダウンヒルだし

355 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/23(金) 19:59:33.27 ID:???

>>354
旧道はそっちだな

356 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/23(金) 20:01:18.79 ID:???

>>348の言ってる「箱根ヒルクラ」が何を指してるのかが曖昧
キャノボスレ的には湯本-看板あたりじゃない？
ただ自転車板で「箱根のタイム」と言ったら旧道の三枚橋-畑宿だね

357 ：350：2011/12/23(金) 21:50:27.80 ID:???

キャノボ挑戦中でここらのコンビニに立ち寄らない人はいないだろ
ってことでコンビニスタートが定石だと思った次第。「キャノボスレ的に」の話

そして新道、旧道のタイム比較ができるということで
合流地点の畑宿で計測終えるのが他の挑戦者にも参考になるだろうと
>>354その信号が「畑宿入口」交差点やね

358 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/23(金) 22:12:47.16 ID:???

力量の話をするなら三枚橋～畑宿でしょ。
ログ取ってる人はともかく、チャレンジの最中はそれどころじゃなかろう。

359 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/23(金) 22:16:19.03 ID:???

東京スタートだと小田原クランク間近のセブンで補給する人多いからセブン湯本店は意外と入らなかったり。
旧道行く人はやっぱ三枚橋→畑宿入口交差点で計ってると思う。

360 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/23(金) 22:17:54.33 ID:???

馬鹿が連投でもしてるのか？
畑宿の場所を知ってるか？

361 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/23(金) 22:20:00.64 ID:???

自己紹介乙

362 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/23(金) 22:25:02.39 ID:???

>>361
ｗｗｗ
こりゃダメだ

363 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/23(金) 22:42:59.99 ID:???

大阪発のローソンニュー箱根店-箱根峠ドライブインで
だいたい85-90分(腕時計の目視)ぐらいかけてゆっくり登ってるわｗ

>>356
1回目の登り(湯本-看板or三島ローソン-ドライブイン)だけのタイムなのか
駅伝と同じで一旦芦ノ湖に下りきってまでなのか
2回目のプチクライム（ダウンヒルも含まれてるけど）も込みなのか
って趣旨。

確かに1回目だけのほうが記録としては分かりやすいけど
短距離とはいえ、まだ登り残してる状態だから
気分的には2回目も入れてみたいんだよねｗ

364 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/23(金) 22:49:33.36 ID:???

こういうのってどれがより妥当かじゃなくて、
他の人のタイムと比較してなんぼだから、
よく使われてる計測区間に合わせたほうがいいと思う
俺は詳しくないけど>>356の3行目が答えじゃね

365 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/23(金) 22:52:35.88 ID:???

これだな。
http://tohantt.info/climber.cgi/hakonekyutokaido/

366 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/23(金) 23:53:50.34 ID:???

>>362
マジレスすると畑宿入口交差点は旧道の終わり、国道一号に接続するところな。

367 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/24(土) 00:03:06.90 ID:???

>>366
今更佳代www

368 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/24(土) 00:06:11.65 ID:???

あと12時間でクリスマスキャノンボーラーが出陣するんだな。無事を祈る。

>>367
今更だよーん。

369 ：中2女子(埼玉県)：2011/12/24(土) 00:19:11.85 ID:???

私のために争うのはやめてー！

370 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/24(土) 00:20:23.92 ID:???

中二病はすっこんでろ

371 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/24(土) 03:27:19.04 ID:???

リアル中２なんだからいいだろ！タコ！

372 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/24(土) 05:32:36.35 ID:???

どうも雪くさいが大丈夫かなぁ。
撤退の決断は早めにな～

373 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/24(土) 06:02:08.27 ID:???

>372
雪って箱根？

374 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/24(土) 06:43:57.53 ID:???

どこを通るか知らないけれど、鈴鹿の一部には雪があるようだ。
>http://route1.mdrc.go.jp/html/num_13.html

375 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/24(土) 06:47:36.67 ID:???

滋賀県内も１号線はうっすらだけど、チョイと荒れると埋まりかねんね。
>http://www.kkr.mlit.go.jp/shiga/live2008/

376 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/24(土) 07:32:55.70 ID:???

東海道五十三次の宿場のひとつ犬山というところのものだが雪

377 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/24(土) 07:35:04.62 ID:???

土山と打つつもりが無意識で犬山と打ってた・・・

378 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/24(土) 09:52:26.45 ID:???

何時にどこ出発？都合が合えば見送りたい

379 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/24(土) 10:13:58.30 ID:???

12時らすい

380 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/24(土) 10:25:38.22 ID:???

325に書いてあるじゃん

381 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/24(土) 12:15:55.94 ID:???

>>374

ライブ画像見ただけでゾクっとする...

>>325 健闘祈ります

382 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/24(土) 12:16:51.42 ID:???

tourde4453
モイ！Androidからツイキャスで配信中 -キャノボ http://t.co/kNvaxvgR
4分前

始まった
事故怪我だけなきよう

383 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/24(土) 12:39:23.60 ID:???

息がちょっと荒くね？
俺がLT走してる時より呼吸が速いよ
落ち着いていこうぜ

384 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/24(土) 12:42:00.93 ID:???

自分も呼吸音が気になった

風の音が強く聴こえるのはマイクのせいかな？

385 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/24(土) 12:49:55.20 ID:???

>382
R163-R25非名阪か
日没までに加太を通過できるか微妙な時間帯がちょっと心配

386 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/24(土) 12:55:58.75 ID:???

暗がりは行かないのね

387 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/24(土) 12:59:46.74 ID:???

この時期これくらいなら普通のような
鈴鹿なら大阪を12時に出れば日没頃には抜けてるでしょうし

>>325

388 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/24(土) 13:00:36.47 ID:???

うお　書き込んでしまった

>>325がんばれ
気をつけて

389 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/24(土) 13:01:10.47 ID:???

再来年くらいには高画質で24時間配信な奴が出てくるんだろうなあ

390 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/24(土) 13:03:49.95 ID:???

>>385
あ、鈴鹿峠は通らんのか
今日は曇りだから日没後しばらくは明るいだろうし
加太のダートまでなら挑戦者レベルなら4時間あれば十分でしょう

391 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/24(土) 13:04:15.34 ID:???

今日の予定ドタキャンされたから張り付いて応援するわ
夜になったら何も見えないだろうけど

つか大阪は雨か…ダウンヒル気をつけて

392 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/24(土) 13:12:36.24 ID:???

下手なTV番組より正直面白い
撮る方は大変だろうけど

393 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/24(土) 13:16:42.71 ID:???

配信してると微妙な信号は渡り辛くなるかもな

配信停止してるけど待ってる

394 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/24(土) 13:19:27.01 ID:???

がんあれよーい

395 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/24(土) 13:21:10.48 ID:???

バッテリーの都合もあるから6時間毎とか言ってたな
俺も練習行ってこよ

396 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/24(土) 16:52:51.18 ID:???

配信ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━( ﾟ∀)━( 　ﾟ)━(　　)━(　　)━(ﾟ　)━(∀ﾟ )━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

397 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/24(土) 17:55:24.66 ID:???

出発から６時間くらいかな？
今四日市市みたいだけど、ペース的にはどうなんだろう

焼津のあたりをどのルートで越えるのか気になる
道の選択間違えるとめちゃくちゃ危ないよねあの辺（特に夜）

398 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/24(土) 18:03:35.72 ID:???

配信再開

399 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/24(土) 18:03:56.46 ID:???

配信きた

400 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/24(土) 18:06:56.25 ID:???

ひどい渋滞だな。

401 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/24(土) 18:08:15.65 ID:???

今の時間帯ならどこでもこんな漢字だろ
酷いというほどの渋滞ではない

402 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/24(土) 18:08:31.15 ID:???

ライブ楽しいな

403 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/24(土) 18:10:21.62 ID:???

伊勢大橋手前か
地元だw

404 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/24(土) 18:12:19.19 ID:???

これは興奮するわ

405 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/24(土) 18:14:28.78 ID:???

伴走者が居るようで楽しそうだな

406 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/24(土) 18:15:34.39 ID:???

何だろう手に汗握るｗ

407 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/24(土) 18:20:43.61 ID:???

尾張大橋？

408 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/24(土) 18:47:29.24 ID:???

経験あると記憶戻ってきて
自分の事のように緊張する

409 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/24(土) 19:36:48.24 ID:???

おまいらはいつキャノンしたの？
自分は今年の9月。24時間なんて到底無理だから数日跨いだけど。
暑いのも辛かったけど寒いのもヤバそうだ…

410 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/24(土) 20:59:12.55 ID:???

いや俺はカノン誰なんて乗ってないし

411 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/24(土) 22:01:45.77 ID:???

100キロ走ってきたけど帰り冷えて寒かったわ
これからさらに冷えるだろうによくやるなあ

412 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/24(土) 22:24:57.42 ID:???

>>410
のりりん読者乙

413 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/24(土) 22:27:23.16 ID:???

カッカしてると事故るぞ落ち着け落ち着け

414 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/25(日) 00:10:30.30 ID:???

12時間。折り返しだね

415 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/25(日) 00:14:42.24 ID:???

そして配信

416 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/25(日) 00:15:05.79 ID:???

Live見てると夜でも寒くても走り出したくなっちゃうね。
がんばれ～

417 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/25(日) 00:19:52.74 ID:???

自分も車載カメラ使いなんだけど、特に長距離だとカメラは身体より車体に
着けた方が良さげだね。予想以上に視線が安定しない。

418 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/25(日) 00:23:57.46 ID:???

車体じゃないのこれ

419 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/25(日) 00:27:38.04 ID:???

メットじゃない？信号待ちの時やたら足元うつるし

420 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/25(日) 00:33:25.83 ID:???

折り返し・・・

頑張れ！

421 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/25(日) 00:34:21.25 ID:???

視線フラフラの方がリアルでいいけど
こっちまで心臓がドキドキしてくる

422 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/25(日) 00:37:17.30 ID:???

今どの辺だろう　浜松は過ぎてるよね

423 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/25(日) 00:39:42.53 ID:???

>>418
どうだろね。
ただ、車載だとロードノイズや車体からのノイズは拾いやすくなるから、ゴム板なり
消しゴムなりwで防振したほうがいいけど。

お。ライブ中断～

424 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/25(日) 00:45:03.40 ID:???

>422
袋井～掛川辺り。
後30分くらいで金谷に向けてじわじわと登り始める。

425 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/25(日) 00:53:12.61 ID:???

あのへん自分が走ったときは逆向き&昼間だったんで風景では場所がぜんぜんわからないｗ

426 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/25(日) 01:03:37.00 ID:???

金谷か…！あそこは短いながらに辛かった思い出がある
体力の消耗を感じるポイントだ
あと袋井～掛川は何も無さ過ぎて萎えるんだよな…

427 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/25(日) 03:52:02.81 ID:???

簡易経過、地名ぽいとこだけ抜粋
一番寒い時間帯、事故怪我だけなきよう
夜が明けたら併走追走する人出てくるかな？

tourde4453 エスパルス区
7分前
tourde4453 ふじえだ
約1時間前
tourde4453 ライトの電池が切れたのでコンビニ休憩ちう。今から金谷峠登
約3時間前
tourde4453 ジュビロ市なう
約4時間前
tourde4453 いま豊橋。もうちょいで潮見坂
約6時間前
tourde4453 岡崎
約7時間前
tourde4453 名古屋通過したとこ。コンビニ休憩ちう
tourde4453 四日市市
約10時間前
tourde4453 亀山のミニストップで休憩ちう http://t.co/8zF4C540
約12時間前
tourde4453 三重県なう
約12時間前
tourde4453 いがこえて
約13時間前
tourde4453 もうちょいできつ
約14時間前

428 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/25(日) 05:50:40.13 ID:???

生きてるもよう

tourde4453 沼津なう
17分前

429 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/25(日) 06:07:12.39 ID:???

早朝配信

430 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/25(日) 06:16:59.66 ID:???

すげえなきっちり６時間毎にやってる
モチベーションのひとつになるのかな

431 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/25(日) 07:42:14.36 ID:???

7:35頃箱根登頂を確認。
ガッツあるぜ……！

432 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/25(日) 07:43:03.83 ID:???

すげすげヴォー！！！！
8時に三枚橋行ければ達成見えるよ！！、

433 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/25(日) 07:46:09.61 ID:???

しかしよく電池もつな
スマホで撮ってるんだよな
俺のスマホなんて1時間も撮ればほぼ100%ぐらい電池消費するのに
モバブとかあったとしても全然足りねえわ

434 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/25(日) 07:53:02.82 ID:???

戸塚9時半くらいかな
応援に行ってみようと思う

435 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/25(日) 08:38:17.85 ID:???

また配信着てるな

436 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/25(日) 09:11:06.47 ID:???

やはり寒すぎたか
完走モードに切り替えたみたい
でも28時間といいながらここまではすごい

437 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/25(日) 09:22:14.44 ID:???

400ｋｍ越えてきて、冬の早朝箱根を登る漢
http://ozcircle.net/_uploader/67700699

閲覧パスワード：cannonball

438 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/25(日) 09:31:05.37 ID:???

>>437
やばい惚れた保存した
めちゃくちゃかっけーワロタ
これ見て惚れない女はいない

439 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/25(日) 09:32:48.01 ID:???

真冬で28はすげーわ

440 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/25(日) 09:36:45.93 ID:???

tourde4453 今三枚橋のセブン。氷点下のダウンヒルで身体が芯まで冷やされてレバー操作もまともにできない。達成は諦めて感想に切り替える
約1時間前

体温維持が難しいよね
二の足で走ってるならともかく自転車は

441 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/25(日) 09:39:19.51 ID:???

>>437
よしごみ△

442 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/25(日) 09:44:18.66 ID:???

>>439
そうか？

443 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/25(日) 09:44:58.53 ID:???

東の人は合流できるんじゃねえか
人口多い地帯に入ってきてるし誰かいるだろ
クリスマスにぼっちのチャリ乗りは男前なこの挑戦者に掘ってもらえよ

444 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/25(日) 09:45:18.46 ID:zvpDYrWE

好評なのでもう一個。山頂まで１．５ｋｍ地点。この時氷点下5度ほどだったらしい。
http://ozcircle.net/_uploader/67710641

閲覧パスはさっきと同じよん。

ちなみにさっきのは山頂まで９ｋｍ地点ぐらい。

445 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/25(日) 09:46:11.27 ID:???

しまった、ageてもーた。すまん。

446 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/25(日) 09:50:17.17 ID:???

また保存したった

すれ違う車はこの人が大阪から走ってきたなんて絶対思わないだろうな
人知れず偉業を成してる感じがたまらん。
自己満足の世界に偉業とか言うと笑われるだろうけど

447 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/25(日) 09:52:00.68 ID:???

>>442
・ノウハウが溜まってきたとはいえ、達成するには相当な地力が必要
・夏とはちがって体温維持のために余計に体力使う
・タイムの稼ぎ時であるダウンヒルは寒さ＆路面凍結で満足に飛ばせない

ざっと挙げてみたけど、こんなかんじでは

448 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/25(日) 09:57:03.04 ID:???

国道一号線沿いに住んでるが一週間前に自転車買ったばかりの俺では20時間以上走ったあとの挑戦者とでも併走できそうにない

449 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/25(日) 10:03:51.67 ID:???

・夏とはちがって体温維持のために余計に体力使う
自分にはこれはないな

450 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/25(日) 10:05:05.11 ID:???

・夏とはちがって体温維持のために余計に体力使う

これはあるな
同じ距離でも夏と冬とじゃ疲れ方が全然違う。
夏と同じの食生活で冬に乗ると、同じ距離なのに数日でフラフラしてくる
よりたんぱく質重視の食事に変えたら改善したけど

451 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/25(日) 10:05:52.65 ID:???

戸塚吉田町まで向かえにきてみた

452 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/25(日) 10:10:46.71 ID:???

今どこじゃホットレモネードが冷めてまう

453 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/25(日) 10:15:35.85 ID:???

R134を爆走中かな。横浜ー日本橋あたりで声かけたいお！

454 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/25(日) 10:16:37.17 ID:???

>>447 >>450服岐路世w

455 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/25(日) 10:18:16.96 ID:???

平地はともかく氷点下のダウンヒルはヤバい

456 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/25(日) 10:19:41.91 ID:???

>>454
引きこもりは外に出ないでね。

457 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/25(日) 10:22:42.67 ID:???

>>454
きとるわばかもん
10分経てば暑くなってくるから、外歩いてる人よりは薄着だけどね

458 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/25(日) 10:23:24.14 ID:???

>>456
冬だって走れば汗を掻くのに何を言ってんだかな

459 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/25(日) 10:25:58.87 ID:???

なにはともあれ経験……かな。

2-300キロのロングライドはもちろ、防寒対策やパイパス回避、暴走トラックとの深夜の並走、800m級のヒルクライム含めて、やったことがあるとないとではメンタルの余裕がだいぶ違うよ。

もちろん入念な下準備があってこその挑戦であることが前提ね

460 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/25(日) 10:26:13.57 ID:???

1時間前三枚橋なら戸塚まではまだまだじゃね？
調べたら80キロあるぞ

461 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/25(日) 10:26:50.78 ID:???

マラソンや駅伝でも寒すぎたらタイム出ないだろ
個人差もあるけどさ
長袖着たり手袋やウォーマー着けたりランニングに短パンだけのやつもいたり

462 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/25(日) 10:27:28.54 ID:???

体が温まるまでの最初の数分がヤバイ

463 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/25(日) 10:29:29.08 ID:???

外気が寒いと自然に筋肉が収縮するんだっけ

464 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/25(日) 10:29:30.52 ID:???

>>460
50kmもないよ
三枚橋から戸塚まで俺でも1時間45分は掛かるから、
今の走力でガクブルしてると2時間半くらい掛かると思う

465 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/25(日) 10:29:56.23 ID:???

普段は寒さなんて兵器だけど、大阪からの冬の鈴鹿は洒落にならなかった
ダウンヒル前に対策しないと遅いんだろうね

466 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/25(日) 10:32:36.11 ID:???

鈴鹿違う箱根w

467 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/25(日) 10:32:46.24 ID:???

食ったらあったまる
補給食でもなんでも
冬のロングライドの時は特にね
ゆるゆる流してても長距離はエネルギー使い切ると頭がモヤモヤしてきて回してても末端から体が冷える
試してみるべし

468 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/25(日) 10:34:03.33 ID:???

平地を走るだけなら夏の方が消耗するけど氷点下の降りなんて絶対にやりたくない

469 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/25(日) 10:34:51.47 ID:???

>>467
消化すんのにエネルギ使うからな。

470 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/25(日) 10:39:02.66 ID:???

おいらは冬は走りたくない
寒いの苦手ｗ

471 ：戸塚：2011/12/25(日) 10:40:45.93 ID:???

そろそろ来るかな

472 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/25(日) 10:42:05.36 ID:???

浜須賀抜ければ残り60キロ！ファイ！

473 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/25(日) 10:43:45.88 ID:???

>>469
ああ、うんそれももちろん注意
極力負担なくすぐ血糖として反映されるもの食べないとね
出走前は低グリセミックでも
でもこの人の強いところはガチガチにかためずに普段通りやってるとこなんじゃないかと思う
前日や道中の食事も
下準備はもちろんした上でだろうけど

474 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/25(日) 10:45:16.90 ID:???

それで薄皮あんぱんと羊羹か

夏行った時は塩分補給に男梅がかかせなかった

475 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/25(日) 10:47:56.75 ID:???

楽しそうにお好み焼き食べてたな
リア充しすべし

476 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/25(日) 10:58:05.96 ID:???

羊羹とかあんこもベストじゃないけどな
ちょびちょび食べ続けるならいいけど走行中に空腹になって食べるなら薄皮一個くらいにしないと
空っぽの状態で胃に入れると内臓に血が集まってさらに危険
これは簡単に実験できるからお前らも再現してみろ

477 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/25(日) 11:01:36.74 ID:???

速報:EDGEのデータ死亡。いま藤沢バイパスでまもなく戸塚。到着予定時刻は1時30位だと思う。もう踏めねー
5分前

478 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/25(日) 11:02:06.12 ID:???

>>474
ロングライドをはじめてから男梅キャンディが手放せなくなった俺がいまつ

479 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/25(日) 11:06:44.56 ID:???

漢ならポッカレモン直飲みだろ

480 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/25(日) 11:08:46.92 ID:???

何でレモン果汁を直飲み？

481 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/25(日) 11:09:11.50 ID:???

うわぁぁぁ応援しかできねぇ
ゴールで待つ人いる？

>>478
塩分足りないかも、って体で判るんだよな。人間ってすげぇ
その状態で食べる男梅はめちゃくちゃ美味い

482 ：戸塚：2011/12/25(日) 11:09:23.05 ID:???

練羊羹持って待機中

483 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/25(日) 11:10:27.02 ID:???

よしごみ逃げて絵ええええええええええええええええええええええ

484 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/25(日) 11:11:58.50 ID:???

戸塚がアップを始めました

485 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/25(日) 11:13:18.55 ID:???

>>476
ハンガーノック気味になって薄皮クリームパン5個を一気食いした時はマジで死にそうになった

486 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/25(日) 11:18:08.20 ID:???

碓氷峠直前で薄皮アンパン5個一気食いの俺に比べれば…

登ってる最中に水が無くなって焦ったわ
ヒルクラ嘗めてたあの頃の俺を助走つけて殴りたい

487 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/25(日) 11:18:42.27 ID:???

横浜みなとみらいで応援すっかな

488 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/25(日) 11:19:33.63 ID:???

夏は自然と体が塩を求め
冬は自然と走りながらのちょび喰いになってる気がする

489 ：戸塚：2011/12/25(日) 11:21:32.88 ID:???

捕捉しますた

490 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/25(日) 11:28:57.03 ID:???

>>480
自衛隊ネタだろ
バキの板垣の話に出てくる
行軍中にクエン酸とるんだと
めちゃ旨に感じるらしい
ナトリウムは少ないけどクエン酸は梅干しも同じ
昔の話だけどラグビーの実業団チームがみんな同じ時間帯に脚が吊るのを梅干しで解決したって話もある
京大の小田せんせだっかなフィジカルコーチ

>>485-486
お前ら死ぬぞｗｗｗ
フルもウルトラマラソンのキャリアもある太平サブローが番組の企画でサロマがどっか走ったときにこれやって潰れてた
好物だからって缶入りの粒あんの差し入れを大量に食べてダウン
後であれは危ないって怒られたらしい
食った瞬間は幸せ感じるけどその後寝るならともかく走るのは危ない

491 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/25(日) 11:33:51.77 ID:???

>>490
ロングライド向きで、薄皮と羊羹以上にお勧めのコンビニフードってある？
自転車乗り用の携帯食料は味気なくて嫌だお

492 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/25(日) 11:35:20.60 ID:???

>>491
ソイジョイは重宝したな。食べやすいし腹持ちがよかった。他の人はどうなんだろね

493 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/25(日) 11:36:48.02 ID:???

俺は固形物だとおにぎりか薄皮あんぱんしか買ったことないな。

494 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/25(日) 11:41:23.29 ID:???

>>491
その質問の意図でかわるけど
コンビニってことは止まって休むから携帯性は問わないんだよね？
甘いバー系は持ち運び便利ですぐ燃えるからいいけど
あれは携帯しやすいから登山とかの携行食に挙げられるんだよね
パッケージから出しといて抗菌袋に入れてたら片手でも食べられるから
もう片手はなんか掴んでても
重さとか嵩を問わないなら糖たっぷりで水っぽいものがいいよまずは

495 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/25(日) 11:48:15.15 ID:???

スニッカーズ輸入食品屋にあるような棒チョコ系が苦手なワンゲル部の友達はあのメロンクーヘンをぺったんこにつぶして持って行くって言ってた

496 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/25(日) 11:50:55.52 ID:???

そろそろ横浜来る？

497 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/25(日) 12:06:38.22 ID:???

>>494
わざわざコンビニなんかで止まって食事はしないと思う

498 ：戸塚：2011/12/25(日) 12:07:55.43 ID:???

R15新子安通過

499 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/25(日) 12:14:49.63 ID:???

>>497
いやだからロングライドでトイレ休憩中に買えるものなのか、どこのコンビニでも買えるような普及品でよいものか、って確認ねごめん

500 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/25(日) 12:21:09.56 ID:???

コンビニで買って携行して、必要に応じて食う

501 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/25(日) 12:48:14.19 ID:???

プチ大福が結構好きだけど、無いコンビニも多いんだよな
砂糖を混ぜた餅を冷凍保存して持っていってる

502 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/25(日) 12:50:49.26 ID:???

俺はスニッカーズ＋おこわオニギリ　翌日　甘い匂いのおならがでるのが難点

503 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/25(日) 12:54:51.75 ID:???

二郎は補給食に入りますか？(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))

504 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/25(日) 13:08:10.41 ID:???

よしごみ氏はそろそろR15入りかな？
歩行者天国の回避忘れずにね！

505 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/25(日) 13:27:34.59 ID:???

そろそろゴールじゃね？

506 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/25(日) 13:53:31.41 ID:???

1350よしごみさん他4人と談笑ちゅう。完走おめです

507 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/25(日) 14:00:36.52 ID:???

こんな時期の挑戦だったから心配だった。
無事で何よりだよ。

508 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/25(日) 14:03:17.42 ID:???

完走おめでとうございます！ほんとすごいわ。

509 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/25(日) 14:14:52.61 ID:???

冬の達成者が出る日もそう遠くないかもな。

510 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/25(日) 14:16:39.86 ID:???

13時48分にゴールしました。みなさん応援ありがとう

http://twitter.com/tourde4453/status/150806124659085312

511 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/25(日) 14:19:17.56 ID:???

すげえ。このスレ初めて見たが、こんなすごいヤツら居るのか

512 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/25(日) 14:20:35.16 ID:???

完走おめでとう！ゆっくり寝てください

513 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/25(日) 14:21:10.77 ID:???

おおお疲れ様です
次のチャレンジの時は晩飯参加したいです
ゆっくり休んでくださいね

514 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/25(日) 14:54:08.36 ID:???

お疲れさま～
中継、面白かったですよん。

515 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/25(日) 14:59:32.84 ID:???

おめでとう！
この気温の中でも走れるんだな。

516 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/25(日) 15:08:14.03 ID:???

完走おめ！。

517 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/25(日) 15:29:01.65 ID:???

完走ｵﾒﾃﾞﾄｳ!

ツイキャスも良かった...来年は自分も挑戦するよ

518 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/25(日) 16:40:47.84 ID:???

お疲れ様でした。
完走おめでとうございます。

519 ：忍法帖【Lv=2,xxxP】：2011/12/25(日) 16:52:15.41 ID:???

達成こそおよばなかったものの、この時期に完走しきったことを称えたい。
あんた漢だよ！

520 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/25(日) 18:05:06.28 ID:n3Bz7Ej4

いやぁ、本当に漢だね！
完走おめでとう！

521 ：4453：2011/12/25(日) 18:45:37.59 ID:???

皆さん応援ありがとうございます。1時間ほど前に自宅に帰宅し、風呂を済ませいままったりしているところです。
箱根までの区間は防寒を十分にしたつもりなので、特に寒さも感じることなく達成ペースで行くことが出来ました
ただ今回は箱根の規格外の寒さと、長いヒルクライム完全ににやられました。

タイムは25時間38分で、1年前は自分にとっては雲の上の存在だった東京⇔大阪２４ｈも十分達成できると改めて実感しました
また来年是非リベンジしたいと思います。

レポはまた後ほど書きたいと思っております。

522 ：263：2011/12/25(日) 18:49:57.62 ID:???

いや素晴らしい。おめでとうおつかれさま。いつの日か自分も、って熱くなるね。

523 ：522：2011/12/25(日) 18:52:42.31 ID:???

名前欄ゴミ残ってたゴメン

524 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/25(日) 20:14:23.73 ID:???

すごいね！！lどこかの機材バカとは大違いだ
あんた漢だよ

525 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/25(日) 21:23:20.60 ID:???

言い表しがたい勇気をもらいました。
次は自分も走りたいっすなあ。

526 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/25(日) 21:35:51.56 ID:???

俺沖縄だけどいつかやりたい
でも冬はダメだ死ねる

527 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/25(日) 21:37:23.04 ID:???

沖縄人まで見てんのかよｗ

528 ：中2女子(埼玉県)：2011/12/25(日) 21:38:14.56 ID:???

北朝鮮からツイキャス見てましたてへぺろ

529 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/25(日) 22:20:59.54 ID:???

最近は伊賀経由がデフォかぁ･･･

530 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/25(日) 22:56:43.41 ID:???

沖縄だって周回ライド323kmとかツールドおきなわとかいろいろあるんだぞー
遊びに来いよ

531 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/26(月) 00:30:46.83 ID:???

スレチだが沖縄周回ライドいいね!
一度も沖縄行ったことないから、来年あたり遊びに行こうかな

532 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/26(月) 08:33:10.75 ID:???

外周使って最長380kmくらい
「の」の字に内陸部の道路使えば一筆書きでも400km以上のコース取れるのな沖縄
意外

533 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/26(月) 09:09:32.57 ID:???

昔はこんなのあったんだね～
東京大阪間第2回プロロード選手権
http://www.mizutanibike.co.jp/brand/seraph2.html

534 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/26(月) 13:00:52.26 ID:???

よしごみ氏、まじ乙です。
ログとレポート、ニヤニヤしながらお待ちしております∠( ﾟωﾟ)／

535 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/26(月) 13:31:22.61 ID:???

さあ一週間の間に挑戦者が二名出た。だが今年はまだ五日ほど残っている。次の参加者はモニターの前の君だ！

536 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/26(月) 13:58:54.53 ID:???

年越しの瞬間をサドルの上で過ごすド変態は流石にいないか
達成・完走したかはともかく神にはなれるな

537 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/26(月) 14:14:11.13 ID:???

だからむやみに挑戦を煽るのやめようよ

538 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/26(月) 14:46:35.84 ID:???

名古屋で積雪。東京で初氷。
経験者が承知の上で挑戦するのはナイこともないが、経験の薄いやつは
近所か全国版でお茶を濁した方がいいかもね。

539 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/26(月) 15:33:33.94 ID:???

>>537
おまえみたいな石橋を叩いて絶対渡らないって人間にはこのスレは必要はないよw

540 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/26(月) 15:45:32.87 ID:???

なんで渡ったことがないって決め付けるの？

541 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/26(月) 15:48:10.46 ID:???

>>539
こういう石橋を叩いてるふりばかりして他人を煽る人間って
自分では一切渡りもしないし自転車も持ってないんだろうねｗ

542 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/26(月) 15:52:24.60 ID:???

>>541
荒らしに触る奴も荒らし

543 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/26(月) 15:54:24.95 ID:???

走ったやつ、走ってないやつネタはもう飽きたよ。

544 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/26(月) 16:50:25.97 ID:???

キャノボはともかく練習会とか個人でもサドルに乗ってる人はけっこういるよね
初日の出見に行ったりと初詣するのを兼ねて
お前らも事故怪我ないようにな

545 ：!だま!くじ：2011/12/26(月) 17:16:01.75 ID:???

あけおめ。ことよろ。

546 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/26(月) 17:43:45.87 ID:???

何だ？サドルに乗ってる人って。
イミフ

547 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/26(月) 18:13:01.18 ID:???

10レスも読まないやつってマジでいるんだな

548 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/26(月) 20:36:51.53 ID:???

よしごみさん初級20時間以上かかってなかったっけ? ロード始めてまだ2、3年だよね。
一年でここまで伸びるのかすげえな

549 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/26(月) 20:47:54.27 ID:???

目的意識と正しい知識と実際に実行する行動力
だな

550 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/26(月) 21:30:47.25 ID:???

>>536
関東だと犬吠埼に行く奇特なヤツがいるよ

551 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/26(月) 22:47:46.89 ID:???

>>550
片道80キロかけて走りに行く俺のことか^q^

展望台は人がゴミのように多くて駐輪するには不安だってレベルじゃねーぞ！

552 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/26(月) 22:59:54.23 ID:???

初日の出見に行ったことあるけど、サイクルウェアだと日が出てくるのを
待ってる間が寒すぎる。ダウンジャケットとか持っていったほうがいいよ。

553 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/27(火) 00:52:18.79 ID:???

日の出時刻きっちりについて、5分みたら即復路とか。

554 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/27(火) 01:17:19.24 ID:???

走りながら日の出を待てばいいじゃん。

555 ：4453　 ◆376MgWzeDEHF ：2011/12/27(火) 10:15:49.18 ID:???

＜序＞
皆さん応援ありがとうございます。
一応厳冬期のキャノンボールということで、今回がまさに真冬のコンディションだったので
長くなると思いますが、レポをあげてみたいと思います。
ポイントとしては厳冬期のキャノボということで、その辺がどうだったかを中心に。
ただ本来であればedgeに全てロギングするつもりだったのですが、
茅ヶ崎を過ぎたあたりでフリーズし電源落ちるという現象が発生し、全てのデータが吹っ飛んでしまい
事細かなログはあげれそうにないです。一部私の記憶を頼りにレポすることもあり
若干正確性にかける情報もあるかと思いますがご容赦ください。

＜機材・装備＞
バイク：CANNONDALE　CAAD8_6　
ホイール　RACING3 2WAY-FIT

アルミのエントリーモデルです。鈍感なせいかアルミでもあまり振動は気になりません。
タイヤがチューブレスタイヤで乗り心地は全体的にマイルド
初級の時はホイールは手組のチューブラー(1450g)で行きましたが、
RACING3の方がスポーク本数少ないせいか平地巡航は圧倒的に楽です。

ライトフロント：CATEYE　EL540
ライトリア：CATEYE TL-LD630 RAPID3
ヘルメットライト：GENTOS HEADWARS

ライトに関してはEL540を弱モードで常灯
今回は16:00頃の亀山のコンビニから暗くなりEL540を灯火。
ただ途中の掛川のコンビニで電池残量があやしくなり1:00頃電池交換
明るさはキャットアイにしては明るいものの、
電池はナイトラン一本分は持ちそうにないですね
ヘルメットライトは自分の照らしたい方向を自由自在に照らせるのでお勧めです。
コーナーの先を照らせるので、大崩海岸や金谷の暗黒の世界のダウンヒルも安心して下れます

556 ：4453 ◆376MgWzeDEHF ：2011/12/27(火) 10:17:43.16 ID:???

その他装備
スマホ充電池5A×2、輪行袋、ポンプ、顔ふきシート

バッグ類はトップチューブバッグだけ。ここにスマホ充電池を入れて
生放送配信を充電しつつ行いました、EDGEの充電と兼務していましたが
やはり最後の最後で両方とも電池を空にしてしまいました。

初級挑戦時はでっかいオルトリーブのフロントバッグを装着しておりましたが
本家挑戦時は余計な荷物は全て宅急便で送り返しました。
キャノンボールをされている方ならわかるとは思いますが
バックパックとかは疲労を加速させるのでつけない方がいいですホントに。

＜ウェア編＞
今回はクリスマス寒波ということで、箱根は氷点下になっているだろうと思い下記装備で臨みました

上半身は一番下から
ユニクロヒートテック、
NIKE　PRO　COMBAT、
ライトオン：フード付きパーカー
中華長袖ジャージ
NORTHWAVE　ウィンタージャージ

3枚目のフードは耳元の防寒対策として

下半身は

ナイキプロ　裏起毛タイツ
カステリ　ロングビブタイツ
の2枚重ね体制

557 ：4453 ◆376MgWzeDEHF ：2011/12/27(火) 10:19:31.67 ID:???

靴下は
パールイズミのソックスを2枚重ね。

プラスシューズカバーはつま先カバーと
ネオプレーンのフルカバー2重体制で

プラス緊急用(箱根下り用)でポケッタブルのウインドブレーカー

あと直に冷たい空気を吸わないよう、ネックカバーで口元を覆う対策を行いました。
直に冷たい空気を吸っていると、器官系統が痛くなって血液交じりの痰が出たことがあったので
防寒のためにも口を覆うというのはかなり重要かと思ってます。

気温は大阪が7度、あとはどこにいても5度を上回っているということはなかったです。
ただ箱根以外はこれだけ着こんでいると不思議と寒さは特に感じなかったです。
実際にボトルの水も冬にしてはかなり飲んでいた方だと思います。

失敗だったのは手袋
今回装備したのはルイガノのウインターグローブ
一応ウインターグローブということで箱根以外の区間では十分暖かったのですが
箱根の頂上付近では氷点下6度という寒さで、手袋1枚体制だと
手汗をかいたおかげで、猛烈に指先が冷やされ指先の感覚が麻痺してしまいました。
おかげさまで箱根旧道の下りでは何度も無駄な指先を暖めるだけの緊急停止を5回も行ってしまいました。

予備に手袋は2枚持っていくべきでした今回に関しては…

558 ：4453 ◆376MgWzeDEHF ：2011/12/27(火) 10:21:44.60 ID:???

＜ルート走行解説編＞
一応ルートについてはあまりだいそれたルートを通ってはいないですが
それでも若干主ルートは別の道を通っていたりします。

詳細は下記URLで
前半：http://latlonglab.yahoo.co.jp/route/watch?id=6f213ba5bf79316ae8daa6748d68e895
後半：http://latlonglab.yahoo.co.jp/route/watch?id=696933a131624adcbe10de6798a67aa6

今回選択したルートはR163～R25ルートで。理由は昼スタートで日没までに大和街道のダート区間も通りすぎることができると思ったから
清滝峠を越え、木津市街を超えたら、1時間くらいずっと信号ストップ無しの快走区間
メーター読みでアベレージは28キロ台後半に達していたかと思います。

一応亀山バイパス手前のミニストップで小休止ここまでグロス25キロ。ペースとしてはなかなか上々の滑り出しでした

そして亀山バイパスから四日市市街に出たあたりから桑名、弥富あたりまでずっと渋滞。
この辺の状態は配信をご覧になった方ならわかるかとは思います。

そして名古屋に到着したのはスタートからジャスト7時間後
(自分は松田橋交差点で右折するのを名古屋到着と定義)
こっからは交通量は多いものの追い風プラス大型トラックのドラフティングで快走区間

豊橋辺りで気分的にコンビニ行きたくなったので、サークルKに入ったのですが
DQN臭い糞ビッチの2人集団がコンビニのトイレで歯磨いたり化粧したりでトイレを10分以上占拠された。
大体歯磨きや化粧くらい自分の家ですりゃいいだろうがよ、小便引っ掛けるぞオラァ！

というかここから清水まではずっと北西風基調で35km/h以上の巡航がとてつもなく楽にできる快走区間
特に弁天島あたりはアホみたいな追い風がビュオオオオオオッって吹いてて40km以上での巡航でした。

559 ：4453　 ◆376MgWzeDEHF ：2011/12/27(火) 10:29:50.72 ID:???

一応自分の独自ルートとしては浜松市の浜松バイパスを通らずに東西方向に延びる県道316号を選択
というか浜松バイパスは自転車が通れないと思っていたのでそのルートの選択をしたのだけど
後から確認してみるとそうでもなかったらしい。
でも県道316もなかなかの快走区間でした。信号全然引っかからないし、交通量も少ないし。
その後は天竜川を超えて磐田方面へ真っすぐ向かう県道259へ
道は暗いけどそれだけでこのあたりも快走区間でした。深夜0時くらいの配信もこのあたりでした。

その後袋井市に入りメインルートに合流。特に寒さは感じませんでしたが
上述の通りEL540のライトの電池がかなり無くなってしまったので掛川のコンビニで緊急ピットイン
まだこの辺りまでは元気でした。

その後焼津から大崩海岸ルートを選択。宇津ノ谷峠の方とどっちがいいかと考えるとキャノボ的には宇津ノ谷峠だけど
気分的には走ってて退屈さを感じない道はここだと思ったのであえてここを選択しました。

そして富士由比バイパスは大阪側で夜通る時は対向車のライトが鬼畜なので気を付けてください。
それに加えて富士由比バイパスから風向きが北風成分が強くなって巡航速度がかなり落ちました。
メーター読みで28km台キープしてましたが、27キロ台まで下がってしましました。

560 ：4453 ◆J1QH.LIQEu16 ：2011/12/27(火) 10:31:12.97 ID:???

そして最後の大ボス箱根。実は箱根前からかなり脚が一杯一杯に･･･
千本松原は梅丹の黒でドーピングし一応高速巡航は出来ましたが
箱根手前のローソンではその確変効果も終了
箱根は終始34×23Tのインナーローでのクライム、ケイデンスは40以下になることもしばしば。
ガーミンの温度表示は氷点下で路面は凍結してました
標高をあげればあげるほど寒さが強烈になってしまい。丸一日のナイトランでの消耗も合わせて
なぜか猛烈に眠くなり走行中にふらっとよろける場面も、
心拍も全く上がらず、とにもかくにも400km走った後の箱根は気持ちが折れそうになるほど辛かったです。
それでも気持ちを保っていられたのは沿道で三島のキャノンボーラーが応援してくれたこと
何とか意識をつないで登りきることができました。
ただ下りも地獄です。ウェア編で言及しておりますが箱根旧道の下りは凍結はありませんでしたが
あまりもの寒さに指先が凍傷寸前まで冷却されて、5回も緊急ストップを行ってしまいました。
そして命からがら3枚橋セブンでカップヌードルを補給し、体を温め終わったころには時刻は8時30分を過ぎてました。

達成まで残された時間は3時間30分、今の自分の消耗しきった脚で90キロを3時間30では走れないだろうし、
箱根で脚も使い切ってしまい、ここで達成は完全に諦めました。

後は東京までびっくりするほどのスローペース。
3枚橋セブンから5時間ほど時間がかかっているので、小田原から東京まではグロス18キロの超スローペース
戸塚の人と合流をし、ゴールまで付き合っていただきましたが
脚は全く残ってなく、尻は痛い、膝も痛いで完全にGDGDモード

561 ：4453 ◆J1QH.LIQEu16 ：2011/12/27(火) 10:31:58.24 ID:???

ゴール日本橋では3人がお出迎えに来て下さってとても嬉しかったです。
その後戸塚の人も交えて近くのスタバでいろいろと感想回、反省会的なものを行い
今回のキャノンボールを振り返りました。

＜総括＞
真冬のキャノンボールは個人的には大阪側からだったら全然いけるような気がします。
水分消費も少なくなり、補給感覚も広くなるし
強烈な西風のおかげで、箱根手前のローソンまで達成可能なペースで行くことができました。
東京から大阪はムリゲーに近いですが、大阪側ならヤビツベスト44:56の貧脚な自分でもかなりいい線までいけたので

防寒は上半身に5枚も着こんでて、箱根以外は全く寒さを感じなかったです。
ただやはりラスボス箱根で自分の実力のなさを露呈してしまい、
ここさえしっかり乗り切ることができれば達成も見えてくるかなーというところですかね。

これからの課題としてはやはりもう少し平地巡航速度とヒルクラ能力を強化すること
要するに全体的に脚力を底上げするというところが課題の一つですかね。
また今度も機会があったらやってみようと思います。

達成でなくただの完走者という結果でおこがましいような気がしますが、
たくさんの方々の応援もいただき、私自身もすごく触発されたというところもあり
長々とレポートを投下してしまいました。スレ汚しすみませぬ。

ということで以上で私のレポは終わりです。

562 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/27(火) 10:38:43.31 ID:???

おつかれさまです。
服装やライトなど入念に準備をされていたからこその完走ですね。

563 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/27(火) 12:30:07.58 ID:???

大変に乙でした
頭の下がる思いです
先人達が登ったキャノボ山にまた一歩足跡と知識が蓄積されますた

てか、レポ読むほど雪山挑戦と変わらない過酷さだな・・・

564 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/27(火) 13:18:38.09 ID:???

充電式コードレスヒーター手袋とかそんなんを持って行けばあれば或いは
一般的な商品名がわからないけど

565 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/27(火) 13:21:09.32 ID:???

あれってたしか二時間くらいしか持たないだろ

566 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/27(火) 13:22:58.10 ID:???

ならカイロの方がはるかに保つじゃないか

567 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/27(火) 13:43:18.18 ID:???

弱で12時間、1万3千円くらいのがあった

568 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/27(火) 18:42:56.80 ID:???

完走したそうで、おめでとうございます。
本当お疲れ様でした、真似できませんよ。

569 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/27(火) 18:46:19.78 ID:???

おおレポ来とるお疲れ様です
すごく参考になります
足先は厳重だったし回してる分には平気だったのかな
自分も同クラスのバイクだし勇気付けられる
終盤も問題なかったのかな
次のチャレンジが楽しみ

570 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/27(火) 19:09:24.47 ID:???

ホイール変えてるにしてもいわゆる高級バイクではないよなあ前もDefyの人いたし。機材より脚っすなあ

571 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/27(火) 19:35:59.24 ID:???

この時期は機材は機材でも自転車ではなくてウェアのほうが重要だな。氷点下なんてザラだからガチガチに防寒装備で挑まないと本来の実力を出せなくて最後は凍えてDNFだ
真冬の挑戦は他の季節にはない寒さという敵とどう戦うかだな･･･

572 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/27(火) 20:02:22.73 ID:???

休憩も、暖かいところを確保しないと、止まってるだけだとかえってダメージだからなあ

573 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/27(火) 21:00:03.89 ID:???

完走とかすげぇよ！超乙なんだぜ！

574 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/27(火) 21:15:59.24 ID:???

>>555
寒い中乙かれ

575 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/27(火) 22:01:54.06 ID:???

本当におつかれ様です！
163号といい大崩といい、夏に私が走った道と全く同じで懐かしくなりました

576 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/27(火) 22:38:56.68 ID:???

食べ物もガチガチのレース食って感じじゃないんだな低グリセミックとかどうとかじゃなく
前日はお好み焼きだったし朝もホテルのモーニング？
道中もカップヌードル食べたりもしてるし
食事理論とか専用食で固めたりもせず
ルートとか練習とか準備は入念だけど、トライは普段着って印象

577 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/27(火) 23:01:05.33 ID:???

ニュー速終わった系
韓国系
最初に思い浮かんだ系
ゲーム系

578 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/28(水) 05:14:33.67 ID:???

＞低グリセミックとかどうとか
健康ならブドウ糖を摂ろうが玄米だろうが血糖値は正常な範囲に収まるし、
24時間走ってるんだから遅かれ早かれ分解されてグルコースになるよな
つかグルコースやグリコーゲンをガンガン使ってるんだから、
グルコースの生成が速くたって脂肪に変換されることはないと思う
消化の悪いものは避けたほうがいいけど、
それも本人の胃腸の能力の範囲内ならいいんだろう

579 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/28(水) 06:33:16.64 ID:???

それこそが実際に走って自分の身体を知ることの重要性だね
いかに机上の理論がアホみたいかって事だよ。我々はアマチュアの範囲なんだから
もちろん全否定するつもりはないけどgdgdいうよりまずは実際に走って試行錯誤しろと

580 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/28(水) 06:45:16.57 ID:???

>>570
所詮はCAADだし、まさに「機材より脚」だな

581 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/28(水) 07:55:27.31 ID:???

機材より脚というより、脚がなければ機材も活きない、だな。

582 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/28(水) 08:30:38.05 ID:???

必ずしもいい機材を使えば早く走れるとは限らないってことかね。ロングだとあまり関係ないのかも。
過去スレに達成者のバイクの値段リストがあったので更新してみた。

・やんちゃ氏　→　ラバネロSAT(フレーム: 241500) or サルサのシクロクロス
・薄軽氏　→　GIANT TCR C3(完成車: 231000)
・748氏　→　BMC SL(フレーム: 199500)
・Baru氏　→ GHISALLO GC-3(フレーム: 134400)
・show gun氏　→　GIANT Defy1(完成車: 136500)
・As LeRoi氏　→　WILIER LeRoi(フレーム: 449400)
・ざく氏　→　LOOK 695(フレーム: 524790)
・JestKT氏　→　ORBEA AQUA(完成車: 147000)
・AZE氏　→　ORBEA Orca(フレーム: 399000)

583 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/28(水) 08:34:54.79 ID:???

あさぎりちゃんェ…

584 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/28(水) 09:12:28.15 ID:???

As ReRoi氏があさぎりちゃんだ。

585 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/28(水) 11:43:10.94 ID:???

>>582
短い距離のレースでもタイムにはあまり関係ないはずだよ
ヒルクライムだとタイムと総重量がほぼ反比例するから100ｇ200gの差は誤差
機材がタイムに明らかに影響するのはTTくらいでしょ
それもTTバイクなら総額30万と100万で有意差あるかは謎だけど

586 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/28(水) 11:49:40.39 ID:???

フレームだけで4-50まんこもするのか…

587 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/28(水) 12:13:10.76 ID:???

>>585
色々めちゃくちゃすぎ

588 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/28(水) 13:02:01.85 ID:???

TTでもなければアルミフレーム＋105＋WH-6700で十分
それ以上金をかけても期待するほどタイムは良くならない

589 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/28(水) 13:06:12.82 ID:???

アルミは硬くて衝撃がきびしいって話だけ聞くんだが
実際のところどうなの？

590 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/28(水) 13:09:38.12 ID:???

アルミだからと言ってどうということはない。
素材じゃなく設計次第だし、実際乗り心地なんてタイヤがほとんどだし。

591 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/28(水) 13:30:44.45 ID:???

アルミでも問題なかろ。
鉄の方がそれなりに優しいけど、重さがキビシいしな。
ベストはロングライド向けジオメトリのカーボンかな～

592 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/28(水) 14:02:27.66 ID:???

総重量10kgのクロモリと10kgのカーボンとではスピードは変わる？

593 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/28(水) 14:30:34.08 ID:???

何をどうやったらカーボンで10kgの自転車になるかだな
MTB？

594 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/28(水) 14:34:19.73 ID:???

>>591
ロンドライド向けを謳ってる自転車、少なくとも女性用バイクに関しては
ポタリング向け、初心者向けの湾曲表現だよね、って
実業団FRに登録してるばっちゃ達がツイッターで言ってた

595 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/28(水) 14:47:16.10 ID:???

素敵なばっちゃ達ですね

596 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/28(水) 16:54:00.18 ID:???

女性ローディーでもFR所属だったら達成余裕だろうなあ

597 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/28(水) 17:06:15.45 ID:???

余裕なわけないじゃん
女子のトップクラスと高校生のそこそこ程度がやっと並ぶ程度
男子と違って同じレースに出てる人間でレベルが違いすぎるから
ごく一部除いてずっと人の後ろつきっぱなしだしな

598 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/28(水) 19:37:17.15 ID:???

競技人口がなあ
陸上の長距離ならこういうことしょっちゅうあるけど

599 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/28(水) 19:42:46.93 ID:???

アルミだけど25Cなんでかなりマイルドな乗り味です
カーボン乗ったこと無いけど

600 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/28(水) 22:46:24.64 ID:???

プロでも何でもない素人女だけど3日かかったｗ
24時間とか絶対無理

601 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/28(水) 22:52:58.19 ID:???

初心者向けのフレームもロングライド向けのフレームも
乗り心地が良く安定性が高いほうが向いてると思うんだが
初心者向けだけどロングライド向けでないフレームってあるの？

602 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/28(水) 23:38:44.53 ID:???

>>601
安いハイテンフレームとか、安い材料で強度を犠牲にして軽くしたフレームとか。

603 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/28(水) 23:59:20.98 ID:???

大手メーカーの製品ならそういうのは見たことないから大丈夫じゃね

604 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/29(木) 01:16:16.14 ID:???

いい自転車乗って挑戦して失敗した人を叩いてるの見てると、妬みにしか見えないわ
くだらな過ぎる

605 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/29(木) 01:54:57.50 ID:???

機材バカ乙

606 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/29(木) 02:44:33.51 ID:???

>>603
初心者向けというか、初心者が買いそうな価格帯でジオメトリは
バリバリのレーサーとか普通にあるし。

607 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/29(木) 02:51:52.70 ID:???

機材バカは叩いてる方だろ。
別に当人は自慢してるわけでもないのに、勝手に機材を意識しまくって
叩いて馬鹿じゃねーの？

608 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/29(木) 02:55:25.43 ID:???

釣りと釣られ、もしくは構ってちゃんと構うちゃん。

609 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/29(木) 02:57:23.75 ID:???

湾曲表現だな

610 ：675：2011/12/29(木) 06:02:47.79 ID:???

>>606

611 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/29(木) 08:18:43.77 ID:???

>>606
そういうのを教えてください。あとはこっちで慣れますので。

612 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/29(木) 08:20:54.44 ID:???

最初からCAAD10買えよクズ

613 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/29(木) 08:36:52.01 ID:???

いい自転車とはいくらぐらいの価格帯のことを言うのだろう。

614 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/29(木) 08:50:53.43 ID:???

580あたりから一気にクソスレ化したな。
もうこのスレも終わりだわ

615 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/29(木) 09:00:43.34 ID:???

なにを今更。挑戦中とその人のレポート以外、
元よりクソスレだよ。

616 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/29(木) 11:57:29.46 ID:???

>>611
各社のロードでリアセンターが410mmを切ってるのは大抵そう

617 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/29(木) 13:48:45.92 ID:vehD8Wbd

http://cyclett.dip.jp/cycleTT/UserData?PATNER_ID=asagiri

あさぎりちゃんさん化け物過ぎわろたwwwwwwwwwwwww

わろた……

618 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/29(木) 16:49:16.36 ID:???

まさにメガテン

619 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/29(木) 17:21:17.65 ID:???

1999年産？
小学生？中学生？
確かにすげーな

620 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/29(木) 17:31:22.81 ID:???

12歳で175cm63kgはねーよｗｗ

621 ：AS_LeRoi ◆ukDW87KpdA ：2011/12/29(木) 20:16:18.00 ID:???

見た目は大人、頭脳は子供　(´A｀)ノ

622 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/29(木) 20:45:34.32 ID:???

>>621
ワロタｗ

623 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/29(木) 20:53:52.21 ID:???

このまま成長して190cm越えのレーサーになってもらいたいｗ

624 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/29(木) 22:16:10.26 ID:???

キャノボやるならでかいほうが有利だろうな
TTスペシャリストならぬキャノンボールスペシャリストに

625 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/29(木) 22:22:00.04 ID:???

昔の選手は距離が長かったからガリが多かったbyマサ

626 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/29(木) 23:01:56.56 ID:???

こんなのわけがわからないよ

627 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/30(金) 02:04:50.32 ID:???

12歳で178cm70kgだった俺がいる。

今190cm82kg。

628 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/30(金) 02:30:02.79 ID:???

バレー部とバスケ部の勧誘が大変だったろうに

629 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/30(金) 03:13:49.67 ID:???

>>627
キャノンボール界のバクステットだな

630 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/30(金) 08:30:42.03 ID:???

わたしのバナナは20cmまであるよ

631 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/30(金) 09:09:10.13 ID:???

陸上部入ったのにバスケ部に強制入部、掛け持ち。

632 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/30(金) 09:11:46.96 ID:lULJENIN

≫582
R３で達成した人いなかったっけ？

633 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/30(金) 09:16:24.28 ID:???

>>632
なにその安価、ふざけてるの？

634 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/30(金) 12:35:03.74 ID:???

>632
クロスバイクの達成者はいないよ。初級の間違いじゃ？

635 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/30(金) 13:04:17.50 ID:???

Ｒ３は完走したけど達成には到らなかった

636 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/30(金) 13:47:07.29 ID:???

R3はニコ動の人かな。

637 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/31(土) 01:42:42.52 ID:???

東京⇔名古屋スレいつの間にか落ちてるのな。もったいないから
スレ作ったけど規制食らったｗ　誰か立てて。あれ、いいスレだと思うんだよ。

638 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/31(土) 01:58:16.42 ID:???

全国版に併合じゃなかったっけ名古屋スレ

639 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/31(土) 02:31:29.74 ID:???

全国版に統一された
どっちもそうネタの多いスレじゃないし、問題は出てないようだ
統一後に全国版で東京名古屋の報告した人もいる

640 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/31(土) 09:26:11.97 ID:???

4453は相談役見たさに有馬記念見に来たんじゃなかったのかよ

641 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/31(土) 11:16:20.81 ID:???

ミノウラの固定ローラー×LiveTrainingでキャノボシュミレーションできんじゃね？

642 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/31(土) 12:21:33.23 ID:???

氷点下まで冷やせるエアコンがあるらしい

643 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/31(土) 12:39:20.78 ID:???

それエアコンやない、フリーザーや

644 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/31(土) 14:08:54.01 ID:???

えっ

645 ：【大吉】【1896円】：2012/01/01(日) 00:11:44.62 ID:???

Cannnonball!!

646 ：【大吉】【1485円】 !：2012/01/01(日) 00:20:38.25 ID:???

あけおめー

647 ：【中吉】【814円】：2012/01/01(日) 00:54:05.41 ID:???

ことよろん

648 ：【【末吉】】【【473円】】：2012/01/01(日) 21:44:55.40 ID:???

あけおめめ！

649 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/01(日) 23:34:00.45 ID:???

キャノンボールを今日初めて知った
時間があればやってみたいな
完全フラットなら24時間で600越えしたけど東京～大阪間だときっと無理だろうけど

650 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/02(月) 00:02:57.88 ID:???

完全フラットで600km走れる環境ってどんなんだろう

651 ：【東電 70.1 %】：2012/01/02(月) 01:23:59.54 ID:???

>>650
クロースドコースの耐久レースじゃね

652 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/02(月) 03:20:41.42 ID:???

川沿いのサイクリングロードを行ったり来たりとか。

653 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/02(月) 03:59:07.66 ID:???

ネバダ州

654 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/02(月) 10:44:20.56 ID:???

>>650
周回コースを作っただけだよ
1周20kmくらいのコースを永遠と回り続ける

655 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/02(月) 10:51:09.69 ID:???

永遠とっていう間違い、流行ってるの？馬鹿なだけなの？

656 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/02(月) 11:53:04.20 ID:???

今も走りながら書いてんだろ。

657 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/02(月) 12:25:08.05 ID:???

>655
予測変換の候補が延々より先かつ推敲レスと推測

658 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/02(月) 12:35:06.68 ID:???

えいえん
えんえん
普段から永遠なんて言葉を使ってない限り、えで候補が出てくることはない。

659 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/02(月) 12:39:17.97 ID:???

ボキャブラリに加わって以来間違えて使い続けていると推測

660 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/02(月) 13:18:54.27 ID:???

永遠と使い続けるわけですね！

661 ：らんなー：2012/01/02(月) 16:18:31.32 ID:MVdVQylt

箱根駅伝、特に箱根の上りを見ると、またチャレンジしたくなりません?

662 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/02(月) 16:57:41.59 ID:???

東洋大学陸上部員(ひとり20km)とキャノボラーによる、東京⇔大阪550kmのデスマッチか…胸が熱くなるぜ

663 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/02(月) 22:48:47.47 ID:???

箱根駅伝って関東地方では人気だよね

664 ：【東電 76.4 %】：2012/01/02(月) 22:56:02.83 ID:???

>>663
正月の貴重な生放送のスポーツだしね。

つか、獲得標高500位じゃ緩いよな。

665 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/03(火) 00:38:24.21 ID:???

お前ら柏原に勝てるのか？

666 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/03(火) 02:04:43.24 ID:???

なんか去年もそんな話になってたけど、自転車乗っても相当速いんだろうな
心肺能力が違うわ

667 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/03(火) 04:03:31.64 ID:???

同じエンジンなら上りでも自転車のほうが有利だけど、
国内トップレベルの中長距離選手が相手で勝てるかっての
張り合える奴がいたら陸上の実業団の選手で食えるって

668 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/03(火) 17:58:33.52 ID:???

何％か忘れたけど
ある斜度を超えると自転車より
ランナーの方が有利になるらしいね

669 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/03(火) 18:03:10.19 ID:???

自転車には装備の重さが加わるからな

670 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/03(火) 18:03:57.10 ID:???

>>665 >>667
何を言ってんだ？
キャノボレベルの人なら楽勝だろ
とは言えキャノボだと肥満でも余裕でキャノボ24H切り達成してる人も居るから一概には言えないか

671 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/03(火) 18:07:32.85 ID:???

ランナーは1号の登りで時速18km台らしいから
普通の自転車乗りなら負けるなんてないな。

672 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/03(火) 18:35:12.87 ID:???

サラ脚なら勝てるけど、キャノボ中は無理だな。

673 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/03(火) 18:44:47.38 ID:???

え？

674 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/03(火) 18:55:39.72 ID:???

カレーの人でトントンだとか

675 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/03(火) 22:36:37.95 ID:???

キャノンボールって走行距離550km前後だよね･･･チェーンオイル持つのかな?

676 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/03(火) 22:57:11.81 ID:???

雨に降られなければもつ、心配なら金魚の醤油差しにでも入れて行け

677 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/03(火) 23:05:09.28 ID:???

>>675
チェーンの注油なんて1000キロに一回くらいだわ。
雨降られたらすぐやるけど

678 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/04(水) 04:40:25.61 ID:???

心配ならウェットタイプ使っとけよ

679 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/04(水) 09:22:16.34 ID:???

RESPOチェーンオイル
キャノボ520km+雨のしまなみ海道往復200kmに耐えました

680 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/04(水) 14:13:26.08 ID:???

200キロ過ぎるとシャラシャラ音が出てくるので、精神衛生上よくないので
粘度高いチェーンオイルさしてる。その後200キロごとさす。

681 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/04(水) 18:19:13.77 ID:???

酷いのになると100kmすら持たないから乾式は俺もパスだわ

682 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/04(水) 18:32:25.70 ID:???

大阪
　　　　　　　　　┌──────
　　　　　　　　←|　　電車●●
　　　　　　　　　└──┼─┼─
─────────────
　　　　①②　　　　⑩
⑨ 　　③④　　　　　⑪
　　　　⑤⑥
　　　　⑦⑧

　　　┌──────┐　 ┌──
　　←|　電車●●　●├─┤　　　　　
　　　└──┼─┼─┘ 　└──
─────────────
　⑨　　①②　　⑩
　　　③　④　　　⑪
　　　⑤　　⑥　　　　　⑫
⑭　⑦　⑮　⑧　⑬　　　　　　

┌──────┐ 　┌────
│　　　●　⑩　　├─┤　　　　　
└──┼●┼─┘②└────
──③⑨●⑪⑫────────
　　⑭⑤①④⑧
　　　⑦⑮⑥⑬

683 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/04(水) 20:28:12.01 ID:???

>>682
おい！②www

684 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/05(木) 01:39:01.48 ID:???

>>682
東京だろ

685 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/05(木) 15:35:45.64 ID:???

>>682
残念ながら、近年YouTubeやニコ動にあげられているラッシュ動画で、
大阪は整然と乗車していることが証明されている。
まあネタを明かせば、ムリして乗らなくても２分～５分も待てば次の電車が着て
確実に乗れるようになったからなんだけどね。
２０年前は東京みたいにラッシュで窓ガラスが割れたり、女の子が失神したり、
乗客を無理矢理押し込んだりしていたが、ダイヤ改正と編成の見直しで
大阪の電車事情は劇的に改善した。ただもう限界らしい。

686 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/05(木) 17:49:43.24 ID:???

団塊の引退でラッシュ時の乗客数自体が減ってるんじゃなかったっけ
東京でも大阪でも

687 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/05(木) 21:46:05.94 ID:???

殊にラッシュには関してはそうなんだけど
降りる客がいるのに突っ込んで来たり子供滑り込ますのは圧倒的に関西の方が多いけどね今も
京都大阪間、大阪環状線、阪和線に限っては体感するに間違いなく

688 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/06(金) 11:44:25.04 ID:???

ぶつかっても謝らない、すでに満員なのに無理やり入ろうとするのは東京に多いね

689 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/06(金) 13:47:53.42 ID:???

>>649
ローラー台の上なら完全フラットだよ！
やったね！たえちゃん！

690 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/06(金) 22:29:53.44 ID:???

>>649
いや、結構いけると思うよ。暇と金とやる気があるなら挑戦してほしい。

691 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/09(月) 11:09:45.32 ID:???

>>686
輸送人員自体は減少傾向ダガ
キレイに平均して減少しているわけではナイ

沿線開発とか新線開業とかで年々混雑が
ひどくなっている所もある

東急の田都とかそうでしょ

692 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/09(月) 11:55:20.30 ID:???

そうでもない

693 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/09(月) 12:05:10.90 ID:???

おまいらならローラー台の上で24h550km走れるよな？

694 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/09(月) 15:18:07.44 ID:???

映画鑑賞しながらローラー台とかええわぁ

695 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/09(月) 15:48:30.20 ID:???

やったことないけど、ローラー台24時間は先に精神的にギブアップしそう

696 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/09(月) 17:06:23.31 ID:???

俺はローラー30分でギブ

697 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/09(月) 17:34:16.34 ID:???

>>693
ローラー台は動きますンよ？ｗｗｗ

698 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/10(火) 21:57:35.57 ID:???

ツインテールがキャノンデールでキャノンボール

699 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/11(水) 00:53:36.12 ID:???

パイパンツインテールの中2女子がCAAD10に乗ってキャノボ挑戦か…股間が硬くなるな

700 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/11(水) 00:54:08.68 ID:???

フレームからしてカッチカチやぞ！

701 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/11(水) 11:38:00.23 ID:???

いかん、中②女子＝おっさんの図式が頭の中にできてしまってる

702 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/11(水) 15:41:38.53 ID:???

ローラー台は時速30とか本当に簡単に出るからなー

703 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/11(水) 16:06:59.88 ID:???

>>702
風の抵抗無いからねｗ

704 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/11(水) 16:43:42.26 ID:???

いやいやそもそも動いてないからｗ

705 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/11(水) 16:46:14.06 ID:???

追い風30km/hで走るのと、ローラー30km/hって同じ事だよね

706 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/11(水) 16:48:58.93 ID:???

>>705
ローラー台の抵抗と、実走時の転がり抵抗等次第
ローラー台で設定されてる抵抗のほうがずっと大きいはず

707 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/11(水) 19:14:40.26 ID:???

後輪は接触面が2点あるしな

708 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/11(水) 22:55:46.61 ID:???

ローラー台の前提が3本ローラーなんだな。

709 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/17(火) 15:00:39.70 ID:???

寂れてるなあ。

710 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/17(火) 18:39:29.70 ID:???

あんたが走れば盛り上がるよ。

711 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/18(水) 21:28:16.02 ID:???

キャノボの季節は春と秋だ。

712 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/18(水) 22:34:15.49 ID:???

サンマか

713 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/18(水) 22:41:30.24 ID:4YXYjR0i

>>712
ワロタｗ

714 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/19(木) 02:34:01.19 ID:???

鰹じゃね

715 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/20(金) 23:12:26.56 ID:???

この週末は箱根が熱い！いや寒い。

716 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/20(金) 23:32:22.50 ID:???

路面凍ってるから死ぬぞ

717 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/20(金) 23:33:49.62 ID:???

押して登るので大丈夫

718 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/20(金) 23:35:03.61 ID:???

登りより下りが死ぬぞ

719 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/20(金) 23:37:29.99 ID:???

この時期はエアコンつけて映画見ながらローラー台

720 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/21(土) 00:14:27.90 ID:???

>>719
そこは「引いて下るので大丈夫」だろ

721 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/21(土) 00:19:34.44 ID:???

ヒント：SPD SL

722 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/21(土) 07:32:43.78 ID:???

SPD-SLで挑戦する奴っているのか？

723 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/21(土) 08:06:37.22 ID:???

むしろいないと思うか?

724 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/21(土) 10:55:36.59 ID:???

誰か過去ログ見て調べてきてよ
俺はメンドイから嫌だけど

725 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/21(土) 13:01:04.08 ID:???

MTB系のSPDより多いと思うが。

726 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/21(土) 16:24:37.31 ID:???

俺の記憶では土手の階段駆け登ってシクロクロスしてる人も何人かいたはずだけど

727 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/21(土) 16:26:21.44 ID:???

スク水さんの悪口はそこまでにしてもらおうか

728 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/21(土) 19:11:46.88 ID:???

http://iup.2ch-library.com/i/i0540706-1327140219.jpg
http://iup.2ch-library.com/i/i0540707-1327140227.jpg

729 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/21(土) 21:35:54.85 ID:???

>>726
富士川渡るときにバイパス(横の歩道)を選んだらそうせざるを得ない。

730 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/22(日) 13:13:26.48 ID:???

クソス海苔のせいで全国スレが潰れたな

731 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/23(月) 14:12:16.23 ID:???

奴の実力では当分こっちには来ないから大丈夫だ。

732 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/23(月) 14:21:43.50 ID:???

クソスはどうでもいいが全国スレも他にやる気のある奴がいれば潰れなかったと思うが
レポートも1件あった位じゃなかったっけ？後は文句言ってる奴ばっかなだけで

733 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/23(月) 16:06:21.73 ID:???

この時期さみーから仕方ないかと。

734 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/23(月) 18:06:38.93 ID:???

本当は青森～仙台ワンデイとか秋田～東京ワンデイとかやりたいんだけど寒いんだよ。

735 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/23(月) 19:37:11.87 ID:???

>>732
ちゃーはんの九州1周ぐらいだったなｗ

736 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/23(月) 19:39:51.19 ID:???

温かくなったら月２くらいでスレ立ててチャレンジしたるか？

737 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/23(月) 20:10:03.56 ID:???

東京ー名古屋はそこそこチャレンジャーいたけど、さすがに冬になるとな

738 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/23(月) 23:41:28.12 ID:???

量的にもロングライドレポートに合流で十分だろう。
あっちも栄えてるわけじゃないし。

739 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/24(火) 05:35:34.14 ID:???

それは俺たちが決めることじゃないな

740 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/24(火) 07:35:43.82 ID:???

うぜぇな巣に帰れ。って巣がなくなったのか。じゃあ氏ね

741 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/24(火) 07:49:49.16 ID:???

まぁまぁ

742 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/24(火) 08:49:18.28 ID:???

まぁまぁじゃねえよ、ハゲ

743 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/24(火) 10:38:05.04 ID:???

はい、終了。立てるやつは立てるだろ。ほっとけ。

744 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/24(火) 16:06:49.10 ID:???

今は粘着いるし寒くてレポも上がらないだろうからひと月は様子見るつもり
走りたい人いればすぐ立てるけど

745 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/24(火) 16:51:36.46 ID:???

いらんやろ
だいたい東京名古屋を24時間なんてｷｬﾉﾎﾞでも何でもない、
ただのロングライドレベルやん
東京名護屋ならせめて16時間ぐらいで走りきれ

746 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/24(火) 18:58:22.02 ID:???

はいはい

747 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/24(火) 18:59:02.66 ID:???

東京～名護屋は車で高速使わないと16時間は難しいな。

748 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/24(火) 19:26:57.45 ID:???

肥前か

749 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/24(火) 20:04:27.92 ID:???

>>744
春まで待とう。

750 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/24(火) 20:30:58.32 ID:???

ホトトギス

751 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/24(火) 22:15:41.90 ID:???

>>750
オラが省いたセリフを・・ｗ

752 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/24(火) 22:19:14.07 ID:???

>>751
せっかく釣り出せたのに、コメントつけちゃだいなしだろ。
黙ってニヤニヤしてればいいんだよ。

753 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/24(火) 22:39:05.24 ID:???

>>751-752
この無粋なコメント２つで台無しだな。

754 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/25(水) 21:08:49.23 ID:???

あれキャノボ全国版スレは？

755 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/25(水) 21:09:23.97 ID:???

ああ、寒いからしばらくお休みか
了解

756 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/28(土) 13:16:27.30 ID:???

このスレも冬眠してるな。

757 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/30(月) 20:36:57.73 ID:???

冬眠から復活

758 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/30(月) 22:26:54.68 ID:???

>>753
コメントって何だよ
ここはブログやニコニコ動画じゃねーぞ？

759 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/31(火) 15:33:48.92 ID:???

掲示板だからレスか、書き込みだな。

760 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/31(火) 22:31:22.10 ID:???

レスポンス

761 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/02(木) 03:04:09.20 ID:???

>>758
自転車板って２ｃｈ慣れしてない奴が多いからｗ

762 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/02(木) 09:49:33.80 ID:???

自己紹介乙

763 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/02(木) 10:06:34.48 ID:???

まあ2chに人生の生きがいを求める奴らとは一緒にしてほしくはないな

764 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/02(木) 11:03:00.65 ID:???

自転車板は2ch初心者どころか2chの中でもキチガイが多い方だろ。

765 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/02(木) 11:10:25.70 ID:???

チャリ乗り≒変人の中でさらに2chに書き込んでる奴だからな

766 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/02(木) 11:13:44.29 ID:???

>>761-765
おっと、自虐はそこまでだ

767 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/02(木) 11:19:47.29 ID:???

>>766
ッッ貴様ッ！！

768 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/02(木) 17:17:48.70 ID:???

スマホのGPSレコーダーアプリ使ってる人います？
My Tracks、GPSロガーとかが問題無く使えそうっぽいので
ガラケーから買い換えようかと思ってるんですがどうですかね？

3月か4月に大阪→東京で初チャレンジしようと思ってるんだけど
そういう時はポータブルナビ買ったほうがいいんでしょうか

769 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/02(木) 18:17:19.48 ID:???

>>768
そんな長距離をスマホでログ取るのは無理だよ。バッテリーなんとかなっても、不安定過ぎ。
ルート確認できたりツイートできたりキャノボにスマホは確実に便利だけど、ログ取りだけは専用機にやらせたほうが。WiggleでEdge200なら一万円強だし。

770 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/02(木) 19:08:38.43 ID:???

>>769
なるほど　無理でしたかー　専用のを本番までに入手しときます！
スマホもツイートとマップってだけでも持ってたほうがいいんですね
これまで地図持って走ってるだけだったんでハイテクになるなあｗ
レスサンクスです！

771 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/02(木) 19:34:51.09 ID:???

自転車初心者ですが、用語がイマイチ分かりません。
ブルペって何ですか？

772 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/02(木) 19:41:27.00 ID:???

ブルーベリーの略語

773 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/02(木) 19:51:11.86 ID:???

>>771
Brevet

774 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/02(木) 19:53:03.26 ID:???

>>771
ブルペじゃなくてブルベだよ。ブルベで検索すればわかる。

775 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/02(木) 21:22:42.98 ID:???

>>770
ポータブルナビはあくまで補助と思っとくこと。
ルートは頭に叩き込んでおけ。いろいろ捗るぞ。

776 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/03(金) 07:17:33.70 ID:???

>>768
GPS機能のためだけに買い換えるんじゃないんだろうから、
スマホ買って普段のロングライドで試してみるのが一番確実でしょ
キャノボとなると予備バッテリが必要だけど

>>769
経験者の報告だと専用機でもログが飛ぶのは珍しくないっぽいけどね

777 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/03(金) 10:04:16.86 ID:???

専用機ってGPSロガーのことを言ってるの？それともGPS付きサイコン？

778 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/03(金) 10:14:39.38 ID:???

どっちでもじゃない？

779 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/03(金) 10:59:36.44 ID:???

>>775
チャリ旅で何度も走ってるんで覚えてるんじゃないかと…たぶん…きっと…
>>776
そうなんですが使ってる人いたらどんな感じか聞きたいと思いまして
>>777
wikiにGPSつきサイコンが途中でおかしくなった方がいたんで
シンプルなGPSロガーの方がいいかなと思ってます

780 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/03(金) 12:25:36.29 ID:???

クソス海苔ははやく死ねよ*･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･'(*ﾟ▽ﾟ*)'･*:.｡. .｡.:*･゜ﾟ･*

781 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/03(金) 19:36:55.74 ID:???

直接表現の「死ね」は確かまずいんだよね？
通報してみた

782 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/03(金) 20:50:24.39 ID:???

がん細胞殺す

783 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/04(土) 09:56:51.22 ID:???

みんなAUTO

784 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/04(土) 11:37:34.70 ID:???

細木殺子を数す

785 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/04(土) 12:01:41.68 ID:???

なにこの流れ(^_^;)

786 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/04(土) 12:05:04.55 ID:???

いや特定できるのが不味いから、この場合>>784がアウト
屁理屈こねても、警察の気分次第で捕まる

787 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/04(土) 12:18:26.35 ID:???

>>786
細木殺子て誰？

数すてどゆこと？

788 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/04(土) 12:32:07.46 ID:???

「小女子を焼いて食べる」でも捕まったんだ。警察がその屁理屈を認めるかどうかだろ
だから警察の気分次第

789 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/04(土) 12:39:07.71 ID:???

どうだろうねえ…
「明日午前１１時に丹後小学校で小女子を焼き殺す」
http://blog.livedoor.jp/dqnplus/archives/1148332.html

場所と時間を指定したのが大きいと思うけど…

790 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/04(土) 12:42:03.34 ID:???

本スレ
http://unkar.org/r/heaven4vip/1214732232

791 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/05(日) 11:00:27.73 ID:???

トレとして千葉→高尾駅→和田峠→藤野駅→大垂水峠→千葉　約250km
夜12時出で今帰宅　寒すぎるし和田一部凍ってたわ

792 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/05(日) 12:22:16.10 ID:???

>>791
なぜ一番寒い時間帯を走ってるんだ…
ﾏｿﾞ野郎！

793 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/05(日) 21:41:02.43 ID:???

クッソ寒いわー無理だわー

794 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/05(日) 21:53:49.21 ID:???

根性なし自慢はやめい

795 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/05(日) 21:55:34.27 ID:???

クソス

796 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/06(月) 08:52:30.98 ID:???

>>791
さらっと千葉→高尾駅とか書くあたり、訓練された変態だな。

797 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/06(月) 17:22:54.30 ID:???

まあこのくらい日常的にこなせるレベルじゃないと達成は難しいって感じだな

798 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/06(月) 18:14:33.75 ID:???

「いつでも300km走れる」が達成条件の目安のひとつに挙がってたな

799 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/06(月) 18:49:22.39 ID:???

サンローランを若造wwwwww

800 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/06(月) 23:30:57.00 ID:???

過去ログの中で10時間はドリンクだけで行けるって
書いてる人いたけど無理すぎる
直前にアンパンとクリームパン食ったのに3時間
ジムのマシン漕いだだけでハンガーノック気味ですよ
アクエリその他飲んでたのに

801 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/06(月) 23:41:15.96 ID:???

12時間300km弱なら一口羊羹5つと水2Lだけでいった事はあるし、多分今でもいける

802 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/07(火) 01:13:13.53 ID:???

補給すればいいだけ。

803 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/07(火) 06:20:35.85 ID:???

無補給自慢してる奴は初心者だけ

804 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/07(火) 07:22:54.04 ID:???

自分のペース無視ったらそりゃバテるでしょ。

805 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/07(火) 07:39:22.37 ID:???

LSDでも3時間くらいが限度だなー。俺はハンガーノックになりやすい。

806 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/07(火) 08:54:33.71 ID:???

>>804
誰もペース無視なんて言ってないよ
バテるんじゃなくてハンガーノックな

807 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/07(火) 09:26:22.74 ID:???

>>791
その距離、っていうか都心抜けるルートで250kmで11hってすごくね？

808 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/07(火) 11:15:20.01 ID:???

都心部分は信号とかで厳しいからな
全力でやっても平均時速30は出ない
まあ俺の場合だけど

809 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/07(火) 12:08:28.85 ID:???

>>800
直前だと無理ぽ
一週間ぐらい前からカーボローディングしてかないと
高橋尚子がいつぞや失速したのも、当日に食っていなかった
のではなくて、事前のカーボローディングに失敗したから

あと、アクエリはポカリの半分のエネルギーしか入っていない
そして、ポカリと水でもナトリウムが足りなくなる
塩タブレットを使うとよし

810 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/07(火) 12:14:03.26 ID:???

飲み物だけで必要な塩分を補給しようとすると塩辛すぎるもんな
飲み物は好みで選んで塩分は他で摂ったほうがよさげ

811 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/07(火) 12:17:29.61 ID:???

味噌汁をボトルに入れておくと万全だぞ
飲みくちにわかめひっっかるけど

812 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/07(火) 12:56:39.20 ID:???

>>800
誰だよそいつ

813 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/07(火) 18:04:59.58 ID:???

>>812
やんちゃじゃなかったっけ
最近は飯食わなくても（たぶん、ドリンクだけで、かなりの距離を）
行ける発言もあったかな

814 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/07(火) 18:17:27.84 ID:???

>>809 本番前はそれやったほうがいいのか　勉強になります

探してきた　これだ　自分は燃費悪いので最初から食わないと無理だ

247 ：27時間50分＠15年前[sage]：2008/01/22(火) 14:24:28 ID:???
最初の10時間くらいまでなら
エネルギー系ドリンクでもおｋ。

ただ、その後はちゃんとした『食事』をとったほうが良いｷｶﾞｽ。

なんとなくだけど、アゴを動かして噛む動作をして脳にも体にも
食事をしたという事を理解させたほうが良い。
とかそんなイメージ。

実際は腹持ちとか、休憩とか、次は何食べようっていうモチベーションとか
そういうののカラミだと思うけど。

815 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/07(火) 20:11:41.33 ID:???

>>814
そのレスの奴、要するに10時間で蓄え使い切って
休憩しながらでないと走れない状態になってんじゃん

816 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/07(火) 21:22:54.79 ID:???

>800
それはインシュリンショックでは？
>809の言うように、運動の直前に食べるのは良くない。
カーボローディングは1週間とか、事前にしっかり時間を掛けてやるものだから
やり方はちゃんと調べてね。

>815
単に、ドリンクだけでもかなり距離稼げるけど、固形食を摂るのもやっぱり重要
って言ってるだけだったと思うが。
幾らなんでも、休憩・食事って意味が「飯屋に入って1時間くらいゆっくり休む」
っていうことじゃないでしょ。

817 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/07(火) 21:58:03.68 ID:???

本格的なカーボローディングは身体にも心にもめちゃくちゃ負担がかかるから、安易にやらない方がいい。
どうしてもやりたいなら、数日前からバランスのよい食事を基本に炭水化物の割合を少し増やす程度がいいと思うよ。

818 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/07(火) 22:06:15.73 ID:???

自分の場合は普段毎日乗っているので、食う量減らさず乗るのやめるだけでカーボローディング

819 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/07(火) 22:23:19.26 ID:???

>>816
>>815じゃないけど、休憩って書いてるから止まって食べる事を意味してると思う。
というか確かその書き込みリアルタイムで見てたけど
そういう話だったはず。

820 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/07(火) 22:31:04.87 ID:???

817の言う以上にカーボに関してはちゃんとした専門的な知識がないと無理
素人がネットの知識でやろうとしても絶対に失敗する

821 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/07(火) 22:39:14.21 ID:???

>>818
練習しようがしまいが炭水化物以外もちゃんと食えよ

822 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/07(火) 23:05:25.84 ID:???

つか、カーボローディングで蓄えた糖なんて数時間も持たんよ。
継続的に口から入れないと話にならん＠24h

823 ：816：2012/02/08(水) 00:02:52.38 ID:???

>819
書き込み不足だった。
自分が「固形食を摂るのも大事」って書いてあるのは、走行中の補食・止まって食べる、
の両方の意味ね。

で、その止まって食事ってのはブルベでもまったく普通のことだし、たとえＴＴ色の強い
キャノボでもある程度まで別にかまわないと個人的に思ってるんだけど、上の過去ログ
はコンビニ前で5分～10分、トイレ入れても15分とか、そーいう話じゃなかったっけ？
ちょっと俺もよく覚えてないわ。
がっつり1時間休むって話なら、それはキャノボとして？とは確かに思うけど。

824 ：中②女子(沖縄県)：2012/02/08(水) 09:19:07.42 ID:???

そろそろ下の毛を剃ってトレーニングを開始しようと思いますヾ(＠⌒ー⌒＠)ノ

825 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/08(水) 09:51:50.89 ID:???

ちゃんと走るのに必要なら、じっくり休めばいいんじゃないの
休んだほうがトータルで速いっていう判断で休むんだろうし

個人的には長時間休憩すると走る気力がなくなるから、せいぜい数分だけど
人によってはじっくり休むのがいい場合もあるんじゃないかな

826 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/08(水) 10:12:16.86 ID:???

適当な座る所見つけて体育座りで20分寝る、というのはブルベでよくやったな

827 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/09(木) 15:03:40.69 ID:???

>>807
千葉の地元～葛飾あたりまですげー走りやすくてとばしやすいんだ
休憩3回で10時間以上走ってたし半分深夜だったからいけただけ
帰宅時かなり疲労してたしまだまだ550kmには力不足っていう

スマホGPS試してみたけどGPSロガー（地図表示なしでログのみ取るやつ）
は大体１hで8%くらいの電池消費だった
GPSログ録り専用機使ったこと無いからからよくわからんけど精度はそんな悪くない？
アベ30でちょっと走ってきた時のはずれてる感じはあるけどよくわかる
個人的にはこれで十分だったわ
時速90ｋｍくらい？の電車乗ってる時取ったログだと所々吹っ飛んで直線表示

828 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/09(木) 15:56:55.91 ID:???

GPSロガー専用機も精度は機種によりまちまち。
個人的優先は精度より電源種類。
単四駆動の機種は充電不要かつ電池調達容易だからキャノボ向きだと思う。アルカリ常温で12時間動くし。
充電式の機種はややコンパクトだがキャノボ用に積極的に選ぶ理由が思い付かない。

829 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/09(木) 18:41:11.56 ID:???

ロガー専用機なんぞ実用性はないに等しい。スマホもメインで使えるものじゃない
Edgeにどうにか充電方法を、という方向性が一番無駄にならん

830 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/09(木) 18:45:50.29 ID:???

ちょっとでかいけどU37＋外部バッテリでいいんじゃね

831 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/09(木) 18:50:34.90 ID:???

>>829
> ロガー専用機なんぞ実用性はないに等しい
？

832 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/09(木) 18:58:20.18 ID:???

スマホのGPSロガー試したのは走ってる時の実用性じゃなくて
帰ってきてからグーグルマップとかで確認できるか試したかったからなんだ

東京⇔大阪の道は下準備と地図のコピーでなんとかなるんじゃないかと

833 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/09(木) 19:13:32.23 ID:???

確かにスマホについてるならログ取り自体には使えるな

つかソニーもパナもスマホ作ってるんだから、
カーナビ開発陣と連携してナビ機能の本格的なスマホを出してくれよ
高価格カーナビ市場の先なんて見えてるんだからシェア食っても問題ない

834 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/09(木) 19:23:27.08 ID:???

>829
地図と検尿したいなら同意。

835 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/09(木) 19:26:07.60 ID:???

ロガー専用の最大の利点は電池の持ちと、その取り替えの簡単さじゃね。あと小ささ
だから充電式はあんまり利点が無いのでは

836 ：中②女子(沖縄県)：2012/02/09(木) 19:44:15.62 ID:???

>>834
検尿…

837 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/10(金) 16:53:12.90 ID:???

>>833
その前に現行の2倍長持ちの高性能充電池の開発をですね

838 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/10(金) 17:40:22.37 ID:???

バッテリって化学反応とそのための材料だから、
電子部品と違って急激な進化はしないんだよ（容量含めて）
だから2倍のバッテリを積むしかない

ELディスプレイが安くなれば消費電力は減らせるけどな

839 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/11(土) 12:16:18.39 ID:???

今年挑戦予定の強者はいないのか

840 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/11(土) 12:27:39.26 ID:???

怪我からの回復次第でやりたいなあ。
年内に一本走って完走、来年に24h達成を視野に。。

841 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/11(土) 16:42:20.60 ID:???

なんの怪我さ

842 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/12(日) 06:54:17.52 ID:???

ｷｬﾉﾎﾞｼﾞｬｰｼﾞを作るとか見かけたけど、撃墜(走破)マーク用スペースあったりしないのかな
オプションでアイロンプリントとかの完走とか達成マークが付いてくるとか

843 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/12(日) 09:35:35.12 ID:???

作っても金出してまで着る人はほとんどいないだろうから、
事実上の一点モノになるんでは？

844 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/12(日) 16:12:47.18 ID:???

過労による転倒注意とか書いてあるのか･･･

845 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/12(日) 16:46:48.93 ID:???

Edyのスポンサーロゴが入ってるんだな

846 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/12(日) 17:06:55.59 ID:???

ファミマなんかもありそうだな。
あるいはサークルKとか

847 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/12(日) 17:08:09.35 ID:???

Edyも別にスポンサーではないだろ～
でもレプリカジャージとか企業ロゴ入れて宣伝してる？のに値段高くなってる様なのって納得いかん

848 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/12(日) 17:22:19.55 ID:???

一般人がロゴ入りジャージ着てても別に宣伝にならんからね……

849 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/13(月) 13:03:59.81 ID:???

【遊技】パチンコ企業４０グループ、総額１千億円申告漏れ　東京国税局などが一斉調査★３

http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1329091404/

850 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/13(月) 20:57:38.15 ID:???

東南海三連動地震の被害想定
http://long.2chan.tv/jlab-long/s/long1329130461592.jpg

851 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/14(火) 07:17:59.54 ID:???

弾丸スレの皆様おはようございますー。メイドスレから来ました♪

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　　　　 ,ｨ^i^iヽ, 　　　　　　　　　☆ 　　　　　　 ☆ ☆ 　　　　　　　　☆
　　　 ,'{ﾚ´￣｀ヽ　　　　　　　 ☆　　　　　　　　　　　☆　　　　　　　　　　　☆
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　　 /l|(||| （｜｜ﾄ､.　　　　　☆　　　　　Happy　St. Valentine's day　　　　 ☆
　ノﾉゝ､.''_ｰ／ヽ)　　　　　☆　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　☆
. /／　　/＾ヾjlヽ（(＿＿　　　.☆　　　　このスレの全てのご主人様へ　　　☆
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　　　　　,{_)ヽ（_《○(○　　　　　　☆　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　☆
　　　_._ノﾉｧ='!i、　　　　　　　　　　　 ☆　　　　ｂｙメイド一同　　　　　☆
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852 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/14(火) 08:46:38.10 ID:???

砲弾だ

853 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/15(水) 07:55:03.50 ID:???

http://www3.nhk.or.jp/news/html/20120214/t10013016581000.html
歩道での自転車事故を防ぐため、全国で初めて静岡市の国道の歩道で、自転車の進行方向を一方通行にする規制が始まりました。

１４日から規制が始まったのは、静岡市葵区の国道１号線の静清バイパスの貶機山トンネル内の歩道、およそ８００メートルの区間です。

854 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/15(水) 12:32:49.46 ID:???

>>853
このスレの住人でその箇所を使う奴はたぶんいないだろうけど。

855 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/15(水) 12:37:42.06 ID:???

興津→清水IC→BP側道→しずはたやまトンネル→BP安倍川橋＆藁科川橋歩道→丸子藁科トンネル→宇津ノ谷
距離は短くなるがが恐ろしく走りにくいな。
側道は交差点が多くて見通し悪いし信号もある、川を渡るときは土手まで上がって歩道走行、
そして全長2kmの丸子藁科トンネルを通れば車の排気ガスで顔が黒くなるｗ

856 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/15(水) 12:39:44.63 ID:???

安倍川と藁科川の間は側道がないから迂回しないとならないし。

857 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/15(水) 19:58:47.83 ID:???

丸子藁科トンネルって自転車通れねえじゃんよ

858 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/15(水) 23:11:07.42 ID:???

まんこトンネルがどうしたって？ｸﾊﾟｧ

859 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/15(水) 23:48:50.62 ID:???

>>857
お前だけ通れない。

860 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/16(木) 00:15:02.75 ID:???

http://www.cbr.mlit.go.jp/shizukoku/torikumi/fujiyui/images/pdf/syashinH24_1_teraokousaten.pdf
寺尾交差点も改善されるみたいだな

861 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/17(金) 00:11:03.35 ID:???

>>860まだまだ終わりそうに無いけどね

862 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/17(金) 01:06:52.67 ID:???

そもそも寺尾の交差点通らない。

863 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/20(月) 18:07:06.47 ID:???

ここの人たちのホイールの考えってどんな感じですか？
現実的に見て公道だし長距離だし最上級グレードという訳にはいかないと思うし
剛性？耐久性？平地巡行が主なんであまり軽量である必要はなさそうだし
一番重要視するのはどの点になるのでしょうか？具体的な製品名もお聞きしたいです

いままでR500で2回スポーク切れの経験があり
現在RS80乗っていますが細いスポークは向かないのかなぁなんて思ったりしていて
超ロングライド用になにか購入しようかなと今考えているところです

864 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/20(月) 18:12:22.38 ID:???

>>863
オープンプロかCXP33の36Hは？

865 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/20(月) 18:13:33.40 ID:???

R-Sysで無問題

866 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/20(月) 19:50:35.67 ID:???

>>863
あえてR500をオヌヌメしてみるよ。

おそらくゾンダやR3、6700が多いんだろうけど、同じ値段で鉄下駄を3～4セット履きつぶしてからじゃないと、ホイールのよさってわかんないだろうし。なにより頑丈だからね。

867 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/20(月) 19:53:34.26 ID:???

>>865
カレーとセットならさらにお買い得！

868 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/20(月) 20:43:19.57 ID:???

>>863
愛じゃね？
フロントがゾンダでリアがホイールカバーつきだったり（中のホイール不明）

特にこだわりがなければ、タイヤの種類が合ってて、
手持ちの中で乗り心地がいいものを使えばいい
6700で達成した人いるからRS80でもスポークの強度はたぶん問題ない
R500と違ってストレートスポークだしね

869 ：863：2012/02/20(月) 21:31:38.13 ID:???

>>864　うーん、手組は自信無いです。ショップと相談するのもいいかな
>>865　値段相応の性能はありそうですね。でもちょっと手が出ない。あとカーボンホイールってキャノボにはどうなんですか？
>>866　R500はさすがにもういいwちょっとしたトラウマレベルになってます
高価な機材にこだわることは無いですがさすがに安物はどうかと思いました・・・
あとXEROの安ホイール(5000km乗ったくらいでリム割れした)とMAVICアクシウムは乗ってました
アクシウムは結構好きだったのでエキップやエリートもいいのかなぁなんて。エリートとRS80が同程度レベルの認識でいいのかな？
>>868　そうなんですね。ちょっと安心しました。RS80も決して悪くなく不満はないんですけどね
スポーク折れたらどうすることもできないので自分の中では一番怖いと思っているので

870 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/20(月) 21:35:39.10 ID:???

スポーク折れ経験者です。
ホイールを買い換えるより、持ってるRS80を店で点検してもらうのが良いかと。
新しいホイールでも調整されてないホイールは偏ってる場合があるので。

871 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/20(月) 21:39:53.51 ID:???

俺はキャノボスレは挑戦する側じゃなくて、ブルベとか、擬似キャノボする時の参考がてらに見てるんだけど
30時間500km程度の内容ならアクシウムでも余裕でいけるから、それ以上は自分の能力と相談だよね

というかさ、購入相談するなら
「R-Sysは手が出ない」「R500は安物」
とかいう前に最低限予算は示そうよｗ

872 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/20(月) 21:45:08.90 ID:???

理屈をこねる知識があるなら自分で選べよ

873 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/20(月) 21:57:13.89 ID:???

R-SYSに予算的に手が出ないなら、
RS80を店でチェックしてもらって、
パンクしにくくて乗り心地のいいタイヤにすればいいと思う
チューブラーだと対処できるパンクの回数が限られるし、
カーボンクリンチャーはそう軽くない
アルミホイールだとRS80より明らかに楽になるってことはない
なのでRS80でおｋ

874 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/20(月) 22:00:13.15 ID:???

タイヤのお勧めなら俺の今の一押しはPanaのRace Type-D(25C)だな

875 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/20(月) 22:02:39.82 ID:???

25ｃっていいのにマイナーだよな
ブルベでは使われてるんだろうか？

876 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/20(月) 22:08:44.12 ID:???

25Cはブルベでは一定の人口がいるような。でもキャノボで25Cはあまり聞かない・・
と思ったけど、JestさんはR500+GP 4Seasonの25Cだった気がする。

877 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/20(月) 22:19:51.96 ID:???

>>871　えーと本来の質問はホイールの選択の理由だったんです→>>863
購入相談はついでで。一応予算は最高で8万くらいかな
>>872　皆さんそれぞれ上級者であるでしょうし持論があるのかと思いまして。それを聞きたかった
>>870,873　ありがとうございます。当分はRS80がっつり乗り倒します

878 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/20(月) 22:32:27.72 ID:???

たしかR500の達成者いたよな？絶対いた。

879 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/20(月) 22:36:33.73 ID:???

>>869
手組で注文すればいいですよ

880 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/20(月) 22:43:21.78 ID:???

達成者のログからホイールずらーと並べてみればいいんじゃね
俺は面倒だからやらんけど

881 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/21(火) 00:43:37.10 ID:???

>>863
予算と見た目で選べばいいのではないでしょうか。特にロジカルに選んだりはしていません。
使ったホイールで、これが良いっていうのは特に感じませんでしたが、これはｲｸﾅｲ、ていうのはありました。

・ディスク(カバー)：車輪がフレームに固定できず輪行しにくい。ちなみに中のホイールは酷使に耐えかねて5～6回目位でリムにクラックが。
・カンパ：ラチェットがうるさい。10速専用フリーボディしかなかった=13Tトップにするのに苦労した。シマノシューと相性悪いのかリムがむしれる。
・フロントディープ：横風で進路乱れる。自明なんですが、24時間真っ直ぐ走るのは意外と厳しい。

手持ちのホイールだとゾンダ(2005)がRS80C50より横風に強くて走り易かったです。オールマイティーな感じ。

882 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/21(火) 01:40:26.34 ID:???

>>869
ごめん、体重何ｋｇあるんだ？
自分は50kg台で軽量かもしれないが、自転車始めて5年、７万kmほど走ってるが
スポークやリムのトラブルなんか一度もないぞ
持ってるのはCXP33 32Hと6700だが

抜重とか、大きな段差ではジャンプするとかそれくらいのことはしてるよな？

>>876
東京大阪のキャノボで25Cが必要なほど荒れた道路なんかないからだろう

883 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/21(火) 05:48:11.52 ID:???

>>869じゃないけど、体重75kgでR500を普段履きで使ってて
平均1500km/月のほぼノーメンテで1年くらい使うとスポーク折れ始める。
交換調整しても次々と折れていくので、その辺が寿命だと思って
買い替えの目安にしてる。
今使ってるのが3set目。
今年チャレンジ予定だけど、R500を使うつもり。

884 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/21(火) 06:51:41.61 ID:???

18000kmってのは手組でもスポークの寿命がそんくらいだよな

885 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/21(火) 08:30:50.92 ID:???

R-SYSとカレーを揃えらばキャノボ達成余裕です∠( ﾟωﾟ)／

886 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/21(火) 10:17:41.43 ID:???

>>885
朝鮮者ktkr

887 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/21(火) 10:21:14.34 ID:???

>>885
どっかのウィリエール乗りかｗ

888 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/22(水) 12:55:12.50 ID:???

キャノボ挑戦するにあたって、これだけはマストっていう指標について…

よく200キロならいつでも走れるとか、30巡航余裕ですとかあるけど、もっと定量的にFTPとかでいうと300ないとダメとかってある？

889 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/22(水) 13:30:51.65 ID:???

↓　精神力、ガッツ、気合　のようなレスが続く

890 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/22(水) 13:38:48.73 ID:???

体重50kgのFTPと80kgのFTPを（りゃ

冗談はともかく24時間交通量の多い道路を走り続けることのほうを重要視しろ
走り出して5分でトラックに煽られてふらつくようなのもいる

891 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/22(水) 13:39:17.34 ID:???

>>889
残念だったな

892 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/22(水) 13:39:24.39 ID:???

出走前の自己紹介で200kmを７時間で走り切った実績があったら、可能性を
多少期待しちゃうな。あるいはシューペルランドヌール持ってますとか。
あと、前回は26時間だったけど今度こそ、みたいな人は期待を持って応援する。

893 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/22(水) 13:53:43.33 ID:???

前回は24時間だった
詰めていけばまだ1時間は縮まると思う

894 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/22(水) 15:05:02.73 ID:???

一言で言えない要素が多いからねぇ
24時間走行する事自体や丸一晩の夜間走行、500km走り続けられる能力が最低いるわけで
胃腸の弱さや方向音痴が原因で失敗した人もいるしはっきりとした線引きは難しい

895 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/22(水) 15:07:20.49 ID:???

たしかに、数値的な指標というよりは経験がものをいうのかもしれない。夜間走行できるとか地図が読めるとか、予定表作って計画的に走れるとか…

896 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/22(水) 15:34:36.88 ID:???

広大な宇宙パワーをどれだけ吸収できるかがキャノボ攻略のツボ

897 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/22(水) 15:36:45.65 ID:???

そのためのカレーローディングです(ｷﾘｯ

898 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/22(水) 15:40:58.03 ID:???

やっぱり24時間動き続けるという環境に耐えられるか否かだよなぁ。

899 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/22(水) 15:41:53.51 ID:???

俺は体内の小宇宙を爆発させて走ってる。
宇宙パワーは知らん。

900 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/22(水) 15:49:05.94 ID:???

永井さんと小原さんはドコ行っちまったんだー

901 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/22(水) 15:53:42.30 ID:???

何なのこのネタスレしてるアホは
つまんねーしこのスレには不要なんだが

902 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/22(水) 15:56:51.02 ID:???

ネタスレしてるって何ですかぁああああああああああああ

903 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/22(水) 15:58:37.36 ID:???

自治厨乙

904 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/22(水) 16:02:33.08 ID:???

>>899
セブンセンシズには目覚めてないのか？

905 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/22(水) 16:18:22.71 ID:???

>>901
もうぼちぼち春になってきたでね

906 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/22(水) 16:59:17.00 ID:???

日は延びたね。雪さえ大丈夫なら、シーズンインだよ。

907 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/22(水) 17:15:00.02 ID:???

花粉の季節ですよ

908 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/22(水) 17:20:45.15 ID:???

病気は治してからチャレンジしてね。

909 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/22(水) 17:38:13.35 ID:???

残念だが花粉症のやつは自転車は諦めろ
こういうのも身体能力のうちの一つだ

910 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/22(水) 18:08:00.61 ID:???

俺みたいにスギ花粉だけならスリーシーズン戦えるから問題ない。
イネ科や白樺なんかのアレルギーも持ってるやつはご愁傷様。日本では無理だ。

911 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/22(水) 18:54:13.28 ID:???

今はローラー台でしこしこリハビリ中ですよ。。5月には通しで試走しておきたいなあ

912 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/22(水) 20:11:11.56 ID:???

>>888
前に聞いた目安のひとつは、いつでも「300km」走れるだった
あと達成ペースから計算すると前半の巡航速度は35km/hくらい
サイコン読みの平均で28km/hとか
達成者の話でもそれくらい（後半で多少ヘタレて巡航30くらい）

913 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/22(水) 21:26:58.08 ID:???

300km12時間
200km7.5時間
が俺の勝手につけた目安

914 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/23(木) 00:07:40.34 ID:???

200kmくらいならAv30k越えでいけるから俺でもいけるのか・・・？

915 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/23(木) 00:43:52.75 ID:1+8lCjjJ

そのペースを倍の時間維持できれば、いけるんじゃね？

916 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/23(木) 00:57:32.42 ID:???

>>913
無理だと悟ったありがとう

917 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/23(木) 07:02:53.83 ID:???

>>914
それはグロス？総時間？
どちらにせよちゃんと取り組めばいけるんじゃない？

918 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/23(木) 10:39:41.41 ID:???

同じだろorz
グロスとサイコン読みだ

919 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/23(木) 11:33:47.17 ID:???

僕は200kmグロスで22km
2.5倍の不慣れな距離
明々白々たる実力不足
鍛練あるのみっすな

920 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/23(木) 13:11:21.33 ID:???

関西だとアワイチ(二)とかビワイチってベンチマークがあるけど、関東だったらどこあたりかね。

921 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/23(木) 13:25:48.23 ID:???

高崎から利根サイ～江戸サイで葛西臨海公園まで170kmとか？ゴメンてきとー。

922 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/23(木) 14:08:00.85 ID:???

下見かねて箱根往復ってのは？

923 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/23(木) 17:34:21.83 ID:???

犬吠埼往復とか房総半島一周？霞ヶ浦だとちょっと遠いし
でも誰もがやってる訳じゃないしこれといったとこはないな

924 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/23(木) 17:45:45.22 ID:???

東京湾1周だと途中フェリーに関わる部分休憩になっちゃうか

925 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/23(木) 17:49:09.37 ID:???

道志経由のフジイチ（富士山一周）

926 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/23(木) 18:03:29.56 ID:???

東京湾一周はベンチマークになりうるかもね。フェリー待ちと乗船時間除いてグロス8時間切れたら見込みありかと

927 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/23(木) 18:38:07.92 ID:???

もてぎとかのエンデューロ出てもあんまり参考にはならんな。
ソロで8時間250kmくらいで
他に夜間走、400km以上の走行経験があれば完走のメドはつくけど。

928 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/23(木) 19:31:57.46 ID:???

東京スタートだと、周回ではなく、ワンウェイのベンチマークになるんじゃないかな。
水戸とか福島とか仙台とか名古屋とか。

929 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/23(木) 19:38:54.36 ID:???

たしか神保町の二郎から仙台の二郎までが300キロちょいだっけ。ジロ・デ・二郎ェ…

930 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/23(木) 19:42:32.92 ID:???

東京からだと、箱根の頂上折り返しで200km
富士で折り返しで300km（箱根が2回w）
静岡で折り返しで400km（同）
東京→伊豆一周→箱根1回→東京で400km弱か

931 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/23(木) 19:48:26.89 ID:???

東京在住なら名古屋まで下見がてら走るのがいいだろうな。
自分の走力・道路事情を把握して見通しが立つ。

932 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/23(木) 21:20:32.21 ID:???

>>929
全マシマシチョモランマをスタート前とゴール後に食うのか。
胸が熱くなるな

933 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/23(木) 21:38:31.54 ID:???

胃酸で胸が熱くなるな。うっ……！

934 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/23(木) 22:07:58.79 ID:???

食ったあと、吐いてから走りだせばOK

935 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/23(木) 22:08:14.68 ID:???

それ食ってスタートとか前傾姿勢する度に軽量化してしまいそうだぜ。

936 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/23(木) 22:14:18.22 ID:???

関東のラーメン屋って下品だよな

937 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/24(金) 00:20:52.97 ID:???

西には天一下品とか言われている店があるだろうに・・・

普通のラーメン屋だが

938 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/24(金) 22:51:29.59 ID:???

>>487コースマップだけじゃなくてキューシートの通過点ごとの写真を載せてくれるのがうれしい。

939 ：938 ◆jFeDPk.1.2 ：2012/02/24(金) 22:52:02.71 ID:???

寸ません誤爆しました。

940 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/26(日) 20:20:22.51 ID:???

R254ルートでも箱根付近って登ったり降りたりが多いけど、
特に足柄駅近くで出来るだけフラットなルートって無いのかな？
地元民居ない？

941 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/26(日) 20:53:54.13 ID:???

ノンストップスレで宿の事を聞いても。

942 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/26(日) 21:56:18.64 ID:???

宿？

943 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/26(日) 22:44:53.10 ID:???

>>940
R246のこと?
だったらフラットなルートは存在しないよ。土地全体が凸凹だから仕方ない。

944 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/04(日) 03:19:17.13 ID:UCYmTUJo

かなり昔になるが、大阪→東京チャレンジした。
ど素人が思いつきでやったので、ルックMTB車、地図無し、PHSだけ持って国道1号線をひたすら北上した。
長いトンネルとかクルマ専用の高架道路みたいなとこもいっぱい走ったわ。
結局36時間こぎつづけて静岡で力尽きた。
死ぬまでにもう一回チャレンジしたい。

945 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/04(日) 04:45:03.81 ID:???

＞国道1号線をひたすら北上した。

946 ：中2女子(埼玉県)：2012/03/04(日) 09:15:11.46 ID:???

そろそろやろうかな

947 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/04(日) 10:50:21.03 ID:???

＞北へ北へ向かった　　長渕か？

948 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/04(日) 11:00:16.05 ID:???

>>944
いろいろアウト

949 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/04(日) 11:02:20.23 ID:???

大阪から京都なら北上と言えなくも無い・・・・・・と擁護してみる。
自動車専用道走った時点でOUTだが。

950 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/04(日) 13:40:25.65 ID:???

サイコン読みで27-8アベを24時間キープできれば挑戦の資格あるよ

951 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/04(日) 16:11:23.02 ID:???

新たな補給食がきたなｗ
朝日新聞デジタル：ようかん片手に汗流そう - 商品ファイル - ビジネス・経済

http://www.asahi.com/business/topics/products/NGY201202290003.html

952 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/04(日) 16:21:24.34 ID:???

羊羹は古典的定番。

953 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/04(日) 16:38:27.90 ID:???

効果的かどうかは置いといて、塩が多めで汗かいたときにいいっていうようかんらしい

954 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/04(日) 16:58:43.09 ID:mHmUCHax

春に地力チェック兼ねて房総半島一周しようかな。
サコライド房総380あたりがわりと近そう

955 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/04(日) 17:45:18.28 ID:???

たけーよ。普通の羊羹に塩持参でいい気が

956 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/04(日) 19:46:18.86 ID:???

一本100円ならそんなに高くないだろ

957 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/04(日) 21:17:11.56 ID:???

塩は自給自足で

958 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/04(日) 21:46:41.85 ID:???

170kcalで1時間弱くらいだよな
塩分0.2gって足りなくね？

959 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/05(月) 08:23:45.80 ID:???

汗の塩分が約1％とすると0.2gは20ml分だな
少ないけど、これの10倍の塩を入れたら辛すぎるぞ
これによる塩分補給はおまけだと思え

960 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/05(月) 13:20:13.46 ID:???

スポーツ羊羹に塩持参でw

961 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/05(月) 13:43:33.16 ID:???

そんなに塩少ないなら味重視で良いな
俺はいつもの虎屋の黒糖羊羹で行くわ

962 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/05(月) 16:18:13.71 ID:???

塩飴かじるほうがよくね？ｗ

963 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/05(月) 16:25:15.20 ID:???

おれの場合は飴だめだ
鬱陶しい

964 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/05(月) 18:56:41.95 ID:Hpcf7ZD6

東京-大阪をターゲットにしてる諸先輩方に相談させて頂きたいんですが、

A名古屋市内はR1でずーっと進み静岡の湖西市に入ったところで
①海沿いのR1
②湖側のR1
どちらでも通れるのでしょうか？
またどちらが良いのでしょうか？

B浜松～焼津間ではR１よりR150の方が平坦で走り安そうなのですが
どちらを通ったほうが良いと思いますか？

C横浜～東京ではR1とR15が並走している形に地図では見られるのですが
どちらがよいと思いますか？

3月中に一度名古屋ー東京間にチャレンジしてみようと思っていますので
アドバイスよろしくお願いします。

965 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/05(月) 19:20:05.82 ID:???

＞C横浜～東京ではR1とR15が並走している形に地図では見られるのですが
＞どちらがよいと思いますか？
R15のほうがアップダウンがないので楽

AとBは知らない

966 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/05(月) 20:08:03.73 ID:???

>>964
A)海側の浜名バイパスは自転車通行禁止なので、陸地側を。その先の浜松バイパスは天竜川手前まで自転車通行可。
B)R150は距離が長いのでR1推奨。ただ、R150は強い西風が吹くことが多いため、名古屋→東京方向なら追い風を上手く利用できる可能性も。
C)R15の方が走りやすい。多摩川を渡る新六郷橋は自転車通行禁止なので歩道走行のこと。

967 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/05(月) 20:54:50.42 ID:???

>>964
まずウィキみろ

968 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/05(月) 20:55:36.49 ID:???

966が書いてることが全てだね。R150は基本的に一本道なのでバイパス嫌いにはいいかも。でも夜の大崩は怖いよ。真っ暗だし心霊スポットだし。

969 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/05(月) 21:18:14.15 ID:???

>>964
補則
R150は路肩に余裕がなくて車が気になる

970 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/05(月) 22:02:47.42 ID:???

どの程度の走力の人だろ
試走するの前提にやるくらいだから結構走れる人っぽいかな？

971 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/05(月) 22:54:51.94 ID:???

でも調べりゃ解ることを調べないのはね。

972 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/05(月) 23:34:35.06 ID:Hpcf7ZD6

みなさんありがとうございます。
そしてすみません・・・。
wikiと皆さんにもらったアドバイスを踏まえて良く考えてみます。

973 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/05(月) 23:51:59.95 ID:???

実際に走った感想を聞いてるのか、それ以前の走行可能かってのが微妙やね