【COMPOSITE】GIANT TCR 47台目【ADVANCED】

1 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/28(火) 08:14:10.57 ID:SMxXLXyk

■GIANTのオフィシャルサイト
http://www.giant.co.jp/
http://www.giant.co.jp/giant11/bike_select.php?c_code=CA01&f_code=FD01

■前スレ
【COMPOSITE】GIANT TCR 46台目【ADVANCED】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1308477346/

■関連スレ
【最高峰】GIANT ADVANCED乗り専用【TCR/DEFY】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1285566684/

■次スレについて
次スレは>980が宣言して立ててください。無理だった場合は指名してください。
（流れが早い状況が続いて難しいようなら>950とかに変更することも必要でしょう）

2 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/28(火) 08:14:48.10 ID:???

【COMPOSITE】GIANT TCR 45台目【ADVANCED】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1307263521/
【COMPOSITE】GIANT TCR 44台目【ADVANCED】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1304701440/
【COMPOSITE】GIANT TCR 43台目【ADVANCED】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1301416040/
【COMPOSITE】GIANT TCR 42台目【ADVANCED】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1299021724/
【ADVANCED】GIANT TCR 41台目【COMPOSITE】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1298165831/

3 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/28(火) 08:15:05.71 ID:???

【COMPOSITE】GIANT TCR 40台目【ADVANCED】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1297091715/
【ADVANCED】GIANT TCR 39台目【COMPOSITE】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1295020271/
【ADVANCED】GIANT TCR 38台目【COMPOSITE】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1291899404/
【ADVANCED SL】GIANT TCR 37台目【Rabobank】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1290378948/
【COMPOSITE】GIANT TCR 36台目【ADVANCED】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1288701188/
【2011モデル】GIANT TCR 35台目【もう待てない！】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1287942555/
【2011モデル】GIANT TCR 34台目【インプレ歓迎】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1286507657/
【2011モデル】GIANT TCR 33台目【インプレ歓迎】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1285251643/
【ADVANCED SL】GIANT TCR 32台目【2011発表ﾏﾀﾞｰ】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1283076871/
【ADVANCED SL】GIANT TCR 31台目【Rabobank】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1274780405/

4 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/28(火) 08:15:21.49 ID:???

5 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/28(火) 08:15:53.82 ID:???

6 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/28(火) 08:16:10.23 ID:???

【フレームサイズなど】
175cm股下79cmの俺は 465であつらえた様にピッタリ
175cm股下82cmの俺は 500でステム120mmでちょうど良い具合
174 股下78で465　ハンドルは一番下げてステム110で
173cmより気持ち低い 465買ってセッティングに苦労
171cm股下79cmの俺は 430サイズで合ってるが、465がベターだと思う
170cmで胴の長さに自信 465にしたけど、大きく感じるorz
168cmで股下79cmの俺も 465サイズだが、430サイズの方が良かったと思ってる。
167cmで06荒井の 465でポジション出せてる
165cm股下78cmでXSにしたら落差が10cm

■体型により様々なので身長でサイズ即決は避けるべし。
■初心者は走り込む事で体がこなれてポジションが変化していくし、
　　アフターパーツで更なる調整が可能とはいえ跨ってみて初めてわかる部分があるので、
　　信頼のできるショップ等に相談してベストを探しましょう。
■身長が同じでも部位の長さ・柔軟性・筋量等様々です。
■っていうかステムくらい換えましょう
■ポジションはオンラインであーだこーだ言っても結論は出ません。参考程度に捉え、喧嘩は程々に。

7 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/28(火) 08:48:33.54 ID:???

>>1
だから、いちいち立てんでいいっての…

8 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/28(火) 08:48:41.09 ID:???

>>1様
お疲れ様でございます。

9 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/28(火) 09:26:37.21 ID:???

>>1
おつ

>>7
だから、いちいち来んでいいっての…

10 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/28(火) 09:58:56.23 ID:???

TCR1xsを買いに行ったら在庫なし。結局在庫があったTCRSL2のsにした。
xsだと落差が大きすぎると言われたが，sだとハンドルまでが遠く感じた。
乗っていくうちに馴染んでいくのかな。

もともとホイールをアルテに交換するつもりだったが，SLだとしなくていいと
アドバイスもらってタイヤとサドルだけ交換した。元の予算と変わらなかった。

11 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/28(火) 10:24:51.80 ID:???

馴染んでいかない、苦痛であるだけ。ロードはデカイサイズを買って小さくしていくより
小さいサイズを買って調節したほうが結果はいい

12 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/28(火) 10:27:20.37 ID:???

ステム短くすりゃええやん

13 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/28(火) 10:33:43.68 ID:???

>>8
gvwez especially wrq y vv t@
wgffffd.fhhdy nldbb hct srhst

14 ：んはあ.～ ◇...79L643E：2011/06/28(火) 11:55:56.16 ID:???

　　　　　∩＿＿∩
　　　　／　　・　・　＼
　　　（　　　　ｖ　　　　）　　＜ぼく、４ゲット君
　　　　＼／￣￣＼／

15 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/28(火) 11:56:59.14 ID:???

【最高峰】GIANT ADVANCED乗り専用【TCR/DEFY】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1285566684/
上級者はこちらへ

16 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/28(火) 11:57:58.60 ID:???

【台湾】GIANT 総合スレ★２
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1308328185/

ＴＣＲ初心者の馴れ合いはこちらへ

17 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/28(火) 12:02:00.44 ID:???

ロードバイク購入相談スレ　32台目
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1292928356/106

106 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2010/12/22(水) 19:53:41 ID:???
トヨタは日本のメーカーだろ。
それを中国メーカーのジャイアントと比べるとは…
どれほどニワカ脳なんだよ。
ジャイアントはユニクロと言うならまだ分かるよ。
二社は共通点が沢山あるしな。
トヨタとはそもそも考えが違う。
トヨタは最高品質の物作り。
ユニクロとジャイは安かろう、できる範囲で良い物を作りましょうという物造りだろうに。
コストカットの為に安い低賃金の国で、いかに労働費を安くすませるか？
世界のトヨタとは、そもそも根の考えが違うのだよ。

18 ：忍法帖【Lv=29,xxxPT】：2011/06/28(火) 12:03:55.97 ID:???

てｓ

19 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/28(火) 13:53:14.86 ID:MLCuyVk+

>>10
の身長と股下は？

20 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/28(火) 14:42:43.82 ID:???

コンポジットなのかコンポサイトなのか…。

21 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/28(火) 15:33:31.87 ID:???

2012のコンポジ画像はまだ出てないよね

22 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/28(火) 18:48:36.89 ID:???

986 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/27(月) 19:41:46.09 ID:???
>>982
やだ、こんなクソジャイスレ建てる気ねえし。

23 ：!ninjya：2011/06/28(火) 19:18:47.68 ID:???

【韓国】東レ、韓国に大規模な炭素繊維工場を着工[06/28]
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1309239368/

24 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/28(火) 19:23:31.45 ID:???

トーレって創価企業だったっけ？　違うよな？

25 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/28(火) 19:47:55.52 ID:???

他国のメーカーでも作れる性能の製品は
人件費の安い国で作ってコストで対抗しようってだけでしょ
T800とかT700とかT600だけが炭素繊維じゃないしね
日本企業にしか作れない製品ならライバルの日本企業も日本で作ってるから、
技術流出のリスクを冒してまで海外生産する必要がない

26 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/28(火) 20:56:07.32 ID:???

韓国って、現場労働者の時給は400円くらいなんだっけ？

27 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/28(火) 22:18:18.51 ID:???

>>19
167cm, 76cm

28 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/28(火) 22:31:23.19 ID:???

>>10
ステムを短くしたりサドルを少し前目に動かしたりで調節は可能

29 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/29(水) 00:50:55.76 ID:???

>>28
消化しきれてないのに、いろいろ言わないで下さい

30 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/29(水) 03:03:05.91 ID:???

>>10
俺と全く同じ体系だな。
俺はXSにしたよ。
XSはまたがったの？落差そこまで激しくはでなかったけど？
ジャイアントストアでsとxsでポジションも出してもらったけどsxでばっちりだったぞ。

31 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/29(水) 04:41:54.55 ID:???

>>10
参考までに
身長167cm股下75cmでxsに乗ってます。
サイズ選びは自分も迷いまして、何店舗もまわり相談しましたが、やはりxsがジャストでした。

32 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/29(水) 06:32:09.14 ID:???

サイズの合ってないロードバイク乗りは見てて悲しくなるよな。
サイズ選びは慎重に

33 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/29(水) 08:03:21.14 ID:???

TCRのSとXSではリーチは実質5mmしか変わらないから、
自分に合う落差が取れるなら167cmでSでも問題ないとは思う
その身長ではXSで問題が出る人があまりいないからXSがbetterというだけ
Sがbadとは限らない

34 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/29(水) 08:06:50.08 ID:???

2012まだー？

35 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/29(水) 08:23:40.62 ID:???

落差激しくてもなれるよ。
ハンドルが遠いのはなれない。

36 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/29(水) 08:27:23.17 ID:???

TREK曰くコラムスペーサーが合計40mm以上あると剛性に問題が出るそうだ
逆にいえばそれ未満なら問題ないんだろ（少なくともアマチュアには）
落差が大きすぎるってどんな状況だよ

37 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/29(水) 08:36:07.84 ID:???

ハンドルが遠いと思うなら近くすればいいだけ。
それぐらいの身長と股下ならどっちでもokだよ

38 ：10：2011/06/29(水) 09:02:20.42 ID:???

アドバイスありがとう。
20年ぶりにロードに乗ろうと買ってみたので，これからステム変えたり
ポジション出しに試行錯誤します。

39 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/29(水) 09:57:18.92 ID:???

ハンドルが遠い場合、ステムとサドル
どちらで調整した方がいいとかあります？

40 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/29(水) 09:59:44.32 ID:???

ステム

41 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/29(水) 10:06:48.40 ID:???

>>39
適正なサドル位置は変わらんだろ…
見た目だけでTCRに乗ってんの？

42 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/29(水) 10:22:02.70 ID:???

>>36
プロレベルで？素人レベルでも？

43 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/29(水) 10:35:38.29 ID:???

>>41
すいませんが
適正サドル位置ご教授ねがいます

44 ：43：2011/06/29(水) 10:36:26.43 ID:???

書き忘れましたが
サイズはＳです

45 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/29(水) 10:50:38.05 ID:???

http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1427205979

身長174.5 股下81でコンポジ瀬のSにしたけど、これに従ってサドル位置決めるとハンドルが遠い。体が硬いのと腹筋背筋がまだ付いて無いからだと思うけど、手を伸ばす格好になってしまうので首の周りが苦しい。
Sの上限の身長だから標準の90mmステムで決して長く無いはずなんだけど、このままで筋肉が付くのを待つか、1,2センチ短いステムにして慣れて来たら元に戻すのとどっちがいいかな？

46 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/29(水) 12:35:30.80 ID:???

>>43
クランクを水平にし、ペダルに拇趾球を乗せる。
この時、ヒザの皿がペダル中心軸の垂直線上にあること。

これが基本的なセッティング。
あとは個人差があるからサドルの目盛りを見ながら前後させて最適な位置を見つける。

47 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/29(水) 18:53:33.46 ID:???

そうだね。ハンドル-サドル間の距離をサドルの移動で調整する事は絶対にやってはいけない。
初心者が素人考えでやりがちだけど。そっちの方がレンチ一本で簡単にできるからね。

48 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/29(水) 18:56:49.53 ID:???

>>45
短いステム買ったほうがいいよ。ディズナの安い奴で十分。
長さだけでなく、角度にも注意。
慣れるにつれてハンドルは遠く低くなるから。

49 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/29(水) 19:02:40.01 ID:???

>>45
もし君が40歳以下だったらそのまま乗る事を勧める。
許容範囲内であるにも拘わらずツライから楽なポジションにという発想は危険だ。
初めはみんなキツイもの。だから鍛えがいがあるってもんさ。

50 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/29(水) 19:32:32.32 ID:???

身長168、股下80しかないけど、肩幅42あるからハンドル幅が…

51 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/29(水) 19:37:24.48 ID:???

ハンドルかえろ

52 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/29(水) 19:38:49.35 ID:???

次の方どーぞ。

53 ：45：2011/06/29(水) 21:01:28.46 ID:???

ありがとうございます。
真逆の意見が並んでて迷いますw

54 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/29(水) 21:27:42.25 ID:???

>>53
当たり前だ、
ベストなポジションに公約数はあっても個人の正解にはならない。
正解に近ずくアプローチはたくさんあり見方によれば正反対も。

ここで聞けば、＜真逆の意見＞は当然の結果
、

55 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/29(水) 21:48:32.04 ID:???

>身長168、股下80
市ね。

56 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/29(水) 21:50:58.70 ID:???

特にここは、素人どもが知ったかでアドバイスするからなあ

57 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/29(水) 21:57:14.08 ID:???

…と素人にもなれないただのカスが申しております

58 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/29(水) 22:23:56.49 ID:???

そういう煽りはもういいから

59 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/29(水) 22:27:37.94 ID:???

>>57
熱でもあるの？
顔真っ赤だよw

60 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/29(水) 22:43:21.02 ID:???

TCR2どっかに在庫ないかなあ

61 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/29(水) 22:58:33.66 ID:???

>>60
適当に近所のショップに電話しろや

62 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/29(水) 23:05:18.07 ID:???

プロでも近年はｸﾘｰﾄ位置がかかと側によるのが流行っているらしいし
シュレクでもマドンに変えてからセンチ単位でポジション変わったらしーから答えなんてないようなもん
ある程度はセオリー通りであとは個人の好き嫌い

63 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/30(木) 00:06:40.86 ID:???

同じ様な悩みから試行錯誤して解決した素人の意見の方が、案外最終解脱したプロの意見より素人にとっては有効だっりする事もある。

64 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/30(木) 07:22:58.76 ID:???

2012年モデルの値下がりすごいってどんだけなの
escapeだけと言うんじゃないだろうな

65 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/30(木) 07:59:50.07 ID:???

マジで。しばらく待って買うかなあ

66 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/30(木) 09:13:52.13 ID:???

マジで値段しか興味ないのなお前ら…

67 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/30(木) 09:17:51.30 ID:xpBojJ2T

GIANTの一番の美点じゃないか

68 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/30(木) 09:26:27.56 ID:???

それしか美点がないしな

69 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/30(木) 09:53:33.37 ID:cfBJ5E7x

糞スローピンクフレームも微点

70 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/30(木) 09:53:57.58 ID:???

>>66
性能が同じなら安いほうがいいだろ。
あと、在庫が少なく選択肢の少ない2011モデルを無理に買うこともないってこと。

71 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/30(木) 09:56:25.80 ID:???

ジャイアントでダメなのってヲタ受けしないブランドイメージとデザインくらいじゃないの？
性能、品質、値段は最高レベルだろ？

72 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/30(木) 10:02:52.00 ID:???

性能が最高とか言ってるのはジャイオタだけ

73 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/30(木) 10:07:47.44 ID:???

最高ですけどｗ

74 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/30(木) 10:10:22.31 ID:???

だからお前ジャイオタだろｗ

75 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/30(木) 10:10:47.83 ID:???

今のデザインはいいだろ

76 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/30(木) 10:11:58.24 ID:???

糞スローピングは汚点だろ

77 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/30(木) 10:12:50.17 ID:xpBojJ2T

最高の性能のが買える金があればジャイにはこだわらないな
でもジャイだって最高性能の完成車は100万以上するんだぜ

78 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/30(木) 10:14:22.44 ID:???

スローピングが汚点てどこの次元の住人だ

79 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/30(木) 10:20:55.20 ID:???

ジャイオタ以外の次元の住人だろ。

80 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/30(木) 10:21:04.82 ID:???

団塊世代のジジイがスローピングをディスったと聞いてｗ

81 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/30(木) 10:23:36.12 ID:???

ツールの成績から見ても、ジャイを貶すのに性能うんぬんは的外れでしょ。

82 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/30(木) 10:26:08.60 ID:???

ツールの成績は選手のもの。
その選手なら何乗っても成績出してただろ。ジャイだからじゃねーし。

83 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/30(木) 10:31:03.26 ID:???

負け惜しみすなあ。

84 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/30(木) 10:32:05.76 ID:xpBojJ2T

それはジャイも他も変らないってこと？

85 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/30(木) 10:33:11.89 ID:???

じゃあピナレロ乗ろうとサーベロ乗ろうとみんな変わらないね

素直にブランドが大好き量産メーカーﾌﾟｷﾞｬ-!主義って自覚しちゃいなよ、難儀過ぎる

86 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/30(木) 10:33:25.30 ID:???

そういうならジャイに乗ってたからレースに勝ったというソースを出すのが常識だろ

87 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/30(木) 10:39:05.65 ID:???

成績出てるじゃんww

まあジャイが特別他より優れてるとは言わないが
少なくとも他社に比べて劣ってるとは言えないだろう。
それで十分。

88 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/30(木) 10:39:13.93 ID:???

どこにでもホリゾタル成人とナローパイプ聖人は登場するんだな

89 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/30(木) 10:41:56.18 ID:???

>>87
「ジャイに乗ってたからレースに勝った」というソース。
言い方を変えれば「ジャイに乗ってたからこそ勝てた」ということ。
「ジャイに乗ってレースに勝った」という話じゃないんだが。

90 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/30(木) 10:42:59.03 ID:???

>>89
バカだな。「ジャイだから勝てた」っていってるのお前だけじゃん。

91 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/30(木) 10:48:48.63 ID:???

>>90
そういうソースを出せって>>86が言ったのに>>87が文盲だから>>89がわざわざ
説明してんだろ。さらに文盲の>>90はアホの極地

92 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/30(木) 10:49:03.96 ID:???

ツールの成績は自転車の性能の証明にならないという理屈はアンチジャイにとって不利にしかならないのが分からないかな。

93 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/30(木) 10:50:15.31 ID:???

どこがどう不利なんだ？

94 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/30(木) 10:51:20.95 ID:???

アンチジャイは可哀想なﾁｴｵｸﾚ

95 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/30(木) 10:52:11.33 ID:???

>>92
その台詞をOEMだとか言ってTREKをバカにしてたりシナレロとか言って
ピナをバカにしているジャイオタに聞かせてやりたいもんだｗ

96 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/30(木) 10:53:28.31 ID:???

ジャイオタは世間知らずの可哀想なﾁｴｵｸﾚ

97 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/30(木) 10:54:29.57 ID:xpBojJ2T

基地外なんだからさわんな

98 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/30(木) 10:54:52.74 ID:???

わざわざ好きでもないメーカーのスレに書き込むなんて人格障害レベル。
普通は見もしない。

99 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/30(木) 10:55:28.25 ID:???

おこづかい叩いて買ったぼくのさいそくのばいく＞ジャイ

100 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/30(木) 10:55:35.65 ID:???

だね

101 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/30(木) 11:00:11.75 ID:???

>>99
おこずかい叩いて買ったぼくのさいそくのばいく＝ジャイ

だろ？

102 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/30(木) 11:22:59.90 ID:???

465とか430のフレーム買った人は本当は自分でも
カッコ悪いフレームだって思ってんだろ？ｗｗｗ

103 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/30(木) 11:29:03.56 ID:???

Defyはまだ店頭でちらほら見かけるな

104 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/30(木) 11:46:06.68 ID:???

一般にロードは大きい方がかっこいいけど、ジャイは不思議と430も500も変わらんな

105 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/30(木) 11:50:28.96 ID:???

ホリゾンタルとシナレロと言われて悔しい
つまりピナレロオタか
ピナレロおよびイタリアンバイクを馬鹿にしてるのは大抵ドイツブランドかアメリカブランドのユーザーだぞ
とくにドイツブランドを褒めるときは必ずイタリアンバイクと違って実直なドイツ人が作る云々で始まるからな
というわけでそっちに行きなさい

106 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/30(木) 11:50:40.82 ID:???

>>104
＞一般にロードは大きい方がかっこいい

え？

107 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/30(木) 12:00:39.47 ID:???

>>106
そこは問題ないだろｗ

108 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/30(木) 12:07:34.67 ID:???

いや、そこも重大な問題だ

109 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/30(木) 12:11:58.42 ID:???

てゆーかそれは乗ったときのバランスのことだろ。
バイク単体で見たときには大きめのほうがルックスがいい。ホリゾンタルフレームならなおさら。
ホリゾンタルでも小さいサイズは変なスローピングで見た目ちょっとキツイ

110 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/30(木) 12:15:43.11 ID:???

フォーカスのカヨちゃんをウィゴーでポチるのが正解だよ

111 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/30(木) 13:08:35.69 ID:???

個人的にXSはアレだけどMよりはSのほうが見た目は好きだな

112 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/30(木) 14:15:57.80 ID:???

でかすぎるとミニペロにみたいだよね

113 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/30(木) 15:05:36.71 ID:???

体型にあったサイズに乗れとしか言いようがない。

114 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/30(木) 15:57:55.64 ID:???

465より500、500より535の方がかっこいい
430は論外

115 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/30(木) 17:10:28.67 ID:???

みんなスローピングが悪いんや

116 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/30(木) 18:00:23.40 ID:???

>ホリゾンタル
いまやもう、懐かしい響きな言葉だな

117 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/30(木) 18:40:49.78 ID:???

ジャイADVSL
タイムRXRS
トレックマドン6
コルナゴEPS
スペシャSL3
サーベロR3

乗りたいフレームはこの6社

118 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/30(木) 18:52:35.82 ID:???

センス悪いね

119 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/30(木) 19:14:47.98 ID:???

全部買って写真うぶしたら凄い

120 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/30(木) 19:56:20.55 ID:???

2012年モデル前スレでほぼ出てたけど一応
ttp://www.bikerumor.com/2011/06/28/2012-giant-road-bikes-more-oversized-more-integrated-new-wheel-systems/

121 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/30(木) 20:41:26.60 ID:???

2011コンポジSE買っといてヨカタ

122 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/30(木) 20:45:38.95 ID:???

ええい無印TCRはまだか！

123 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/30(木) 20:49:44.59 ID:???

無印とコンポジもフルチェンジするの？（カラー以外）
まだ一年しか経ってないのに

124 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/30(木) 21:54:36.74 ID:???

>>123
製造ステップが見直されて軽くなるけど型自体は同じらしいよ

125 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/30(木) 22:20:35.39 ID:???

2012 ADV SL 820g (前年比-144g)
2012 ADV 908g (前年比-60g)

2009-2011ADVって968gしか無かったの？

126 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/30(木) 22:28:07.05 ID:???

>>120
DefyにもTCRと同額のCompositeグレードが追加されるのね。TCR Compositeがよほど売れたのか。
現行SLから使い出したFusionProsessってよくわからんかったけど二重成型のことかぁ。
TIMEがそれに近い製法でNXRを自慢げに出したけど、完全に立つ瀬無いなｗ
新ADVはシェル、エンドはアルミだけどフレーム各部位の接続は現行のボンデッドからこっちのSLと同じ製法に変わるそうで。

127 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/30(木) 22:32:03.49 ID:tgDEYk5o

０９ＳＬ手に入れた～
シンプルで今でも通用するデザインだ！

128 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/30(木) 22:44:11.19 ID:v+gmFe7S

2012のジャイアントは
よく言えば大人っぽいけど地味ともいえるね。
あんまり面白くない。

129 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/30(木) 22:48:33.49 ID:???

アライアンスって復活しないのかな

しないんだろうな……

130 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/30(木) 22:49:48.50 ID:???

>>125
ぐぐったらM/Lで1160gくらいらしいからADVで968gってのはXSの重量と思われ。

131 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/30(木) 23:14:58.78 ID:???

2012はクォータのデザインパクッタ感じですね

132 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/01(金) 02:19:58.79 ID:???

>>129
コンポジを出したんだからその価格帯はコンポジでしょ
フルカーボンのほうが人気あるしな
アルミ的な乗り味が好きならTCR SLに乗れ

133 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/01(金) 02:21:34.27 ID:???

>>131
KUOTAのどれにどれが似てると思うんだ？
http://www.intermax.co.jp/products/kuota/index.html
俺の目にはあまり似てないように見えるが

134 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/01(金) 05:27:13.99 ID:???

赤がないから地味にみえるのか？

135 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/01(金) 10:02:59.17 ID:???

131ではないがフレームの塗りわけの
面の出し方に似てるところがあると思うよ。

136 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/01(金) 11:04:43.21 ID:???

2012が実際に発売されるのは何月？

137 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/01(金) 11:10:41.74 ID:???

new wheel systemってなんだ

138 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/01(金) 11:47:49.31 ID:???

新しいホイールシステムかな。僕は英語が出来るから分かる。

139 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/01(金) 12:03:04.99 ID:???

扇風機でいう「羽のない扇風機」だろうね。
業界初のスポークレスホイールだ。

140 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/01(金) 13:12:30.07 ID:???

スポークの変わりに念動力でハブを支える新システムか画期的だな

141 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/01(金) 13:16:46.97 ID:???

セグウェイが出る前は空中に浮くとかいう話だったな

142 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/01(金) 13:49:39.91 ID:???

>>136
注文可能という意味では今年の9月
入荷するのはモデルによるけど10～11月くらい

143 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/01(金) 13:57:21.98 ID:???

>>138
久しぶりに笑ったw
お前みたいな奴が職場にいてくれると和むだろうな

144 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/01(金) 13:59:21.57 ID:???

>>138
「似てるところがある」というレベルだよね
これをパクリ認定してたら世の中のほとんどのデザインは何かのパクリ

145 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/01(金) 15:17:52.37 ID:???

カンチョクトだな

146 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/01(金) 15:45:25.78 ID:???

2012　DEFY ADV SL 軽いしカッコいいな

147 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/01(金) 17:36:50.03 ID:???

Advanced 0なら買ってやってもいいかな

148 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/01(金) 17:46:12.08 ID:???

12年ちょっとダサいな
ダウンチューブの真ん中らへんからヘッドチューブのリブまでの塗り分けが
2011年は全ブランドでトップ3に入るかっこよさだったのに

149 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/01(金) 17:50:33.89 ID:???

2012はひたすらにシートチューブの縦に書かれたGIANTロゴがダサすぎていかん…
昔を意識したのかな

150 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/01(金) 17:52:31.02 ID:???

再塗装に出して一色にすれば？
ロゴは過去スレのデータから自作で

151 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/01(金) 18:03:44.14 ID:???

くっそー新技術にはわくわくするんだけど

152 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/01(金) 18:05:36.52 ID:???

GIANTのロゴはBIANCHIとかLOOKみたいに堂々としてんのが良いと思う
早く2012のカタログでないかな

153 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/01(金) 18:10:03.45 ID:???

GIANTロゴは名前の通り大きくデカデカとしてるのがいいよ

前みたいな小さいのはやだ

154 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/01(金) 18:14:08.72 ID:???

http://www.bikerumor.com/wp-content/uploads/2011/06/2012-giant-defy-advanced-sl-0-road-bike.jpg

ピラーがぽきっと折れそうで不安

155 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/01(金) 18:15:06.56 ID:???

アホかロゴがデカいと恥ずかしいだろが

156 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/01(金) 18:20:04.70 ID:???

GIANTロゴはデカイほうがいいねｗ

157 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/01(金) 18:40:56.55 ID:???

>>154
上のエアロ形状の部分より前後幅が細いから細く見えるだけで、
チューブ集合部から下も直径31.8mmか34.9mmはあると思うよ
コラム（notコラムスペーサー）が31.8mmだから比較してみるとよろし

158 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/01(金) 20:43:41.10 ID:???

コンポジ瀬を注文して、シートの調整に行って来たんだが
インナーローだか、アウターローだとチェーンが干渉するから
この組み合わせは使うなって言われたんだけど、これは仕様なのか？ｗｗ

159 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/01(金) 20:45:09.62 ID:???

オイラも同じこと言われましたよ

160 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/01(金) 20:55:00.08 ID:???

つ初心者スレ

161 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/01(金) 21:04:25.18 ID:???

あらま、そーゆーもんなのねｗｗ
アウターロー使えないんじゃコンパクトクランクの意味無いじゃん
と思ってたｗｗ
お騒がせしました。

162 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/01(金) 21:06:29.81 ID:???

つかえないっつーか、いざというとき使ってもいいんじゃないですかね。
ケージとチェーンがすれちゃうだけですから。

163 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/01(金) 21:07:52.84 ID:???

ちゃんと勉強して、とことん乗り込んで来い。
初心者のリベンジはいつでも歓迎するよ

164 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/01(金) 21:16:08.19 ID:???

上級者カッコ良すぎワロタｗｗ

165 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/01(金) 21:34:16.26 ID:???

>158
つ電ヅラ

166 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/01(金) 21:35:02.97 ID:???

いまドヤ顔サミットっていう番組で
オリラジのあっちゃんがGIANTから寄贈された2010 TCR ADVSL SEが出てた

167 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/01(金) 21:41:35.43 ID:???

SL SEじゃねえ、SL３だった
６０万って言ってたけどちょっと盛ってたのかｗｗ

168 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/01(金) 21:42:58.10 ID:???

TCR1の後継機はまだなの？

169 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/01(金) 21:46:24.13 ID:???

いらねぇだろ

170 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/01(金) 22:37:53.75 ID:???

TCR0というアルテ組の完成車があってだな…

171 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/01(金) 23:56:44.75 ID:???

アドバンスとかコンポジットとかやめて
数字だけにしようぜ。
TCR 0 が最上位機種で今のTCR2はTCR10くらいにw

172 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/01(金) 23:59:53.23 ID:???

んな事書くから荒れるんだよ
ほら！謝れ！

173 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/02(土) 01:09:53.62 ID:???

>>166
あっちゃんTCR ADV RABOBANK盗まれたよなｗ

174 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/02(土) 02:27:06.61 ID:???

>>171
TREKが上から下まで4桁のみの製品名にしてたけど、数年前にやめた

175 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/02(土) 02:33:04.04 ID:???

TCR2買ってホイールとブレーキ交換するのと
TCR SL 2 ノーマルとどっちがいいかな。

176 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/02(土) 02:40:23.86 ID:???

>>175
差額が7万以上あるんだから前者のほうがいい
フレームの性能差よりホイールやタイヤの性能差のほうが影響が大きい
同じ系統のフレーム材料（どっちもアルミ合金）の場合ならなおさら

177 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/02(土) 08:22:03.16 ID:???

なるほど、だから自転車関連であっちゃんがテレビに出るときはGIANTジャージを着てることが多いのか。
GIANTの広告塔ってわけか

178 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/02(土) 08:31:54.09 ID:???

>>175
TCR1買えば？

179 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/02(土) 10:00:15.02 ID:???

>>178
色が好かん

180 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/02(土) 10:03:51.91 ID:???

ホイールなんて後でいくらでも変えられるんだからSL2買っちゃいなよ

181 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/02(土) 10:04:54.18 ID:???

Rabobank新カラーキタ！
http://www.giant-bicycles.com/news/article/rabo.starts.tour.with.new.team.bike/15660/

ついでに↓ 台湾に住んでないと買えないみたいだけど
http://giant-ridelife.com/rabobank_2011/index.php

182 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/02(土) 10:18:04.71 ID:???

>>181
本当のチームカラーきたああああああああああああああああああ
ったく、裸で100km走ってようつべにうｐしなくて済んだわ
まあ当然よ。

183 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/02(土) 10:28:05.34 ID:???

シートチューブのロゴはやっぱりデカいんか

184 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/02(土) 10:53:52.98 ID:???

Rabobankカラーいいなあ

185 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/02(土) 10:54:48.09 ID:???

よくねーよ
ベース白はダサい

186 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/02(土) 10:59:22.68 ID:???

おれは黒ベースより白ベースが好きだ

187 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/02(土) 11:13:09.84 ID:???

よーし、おじさん新ラボバンク買って
フラペで乗っちゃおうかな！

188 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/02(土) 11:20:45.80 ID:???

やっぱ2010、2011のチームカラーがいいな

189 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/02(土) 14:44:18.69 ID:???

>>187
俺はカゴとスタンドつけるわ。

190 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/02(土) 15:01:25.32 ID:???

>>187
>>189
ぎゃははｗｗｗｗ笑いのセンスありすぎｗｗｗｗｗｗ

191 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/02(土) 15:02:24.35 ID:???

>>187
ｽﾃﾑを逆にしなきゃねっ☆

192 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/02(土) 15:25:03.23 ID:nwWx4l3I

>181

デザイナーが考えたデザインなの？

はずかしい

193 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/02(土) 15:30:55.52 ID:???

なかなか目立つ色づかいになったな
でも今までの控えめなオレンジの方が好きかも
てかこのスレでADVSL RABOBANK見たことないから誰か買ってうｐしてくれ

194 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/02(土) 15:35:01.55 ID:???

店頭で同じ価格帯のジャイアントとビアンキ見比べたけど、ジャイの溶接綺麗だな。
色はビアンキのが好きだが。

195 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/02(土) 15:36:06.58 ID:???

目立つ方がいいよ。プロツアーの汚い国際映像でもラボバンクは一目で分かる
黒地の地味カラーのチームは引きの映像だと分かり辛い時がある

196 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/02(土) 15:44:25.58 ID:???

TCR 1 とTCR SL2 悩むな

197 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/02(土) 15:45:38.85 ID:???

>>192
日本語でおｋ

198 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/02(土) 15:46:37.88 ID:???

>>196
フレームが全くの別物だからSL2いっとけ
TCR1,２は後で泣きを見る

199 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/02(土) 15:56:23.88 ID:???

>>195
目立つうんぬんは別にしてコロンビアのSLがいちばんかっこよかった

200 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/02(土) 16:40:31.38 ID:???

>>198
そんなに違う？

201 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/02(土) 16:58:41.46 ID:???

TCR1買った。
今の時代のロードってこんなに軽く走れるんだな。
これまでがランドナーだったから違いに驚いたよ。
上位のフレームがどんなのかは知らないけど通勤とかホビーレースくらいならこのくらいの価格帯のでも十分楽しめるんじゃないかな。

202 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/02(土) 17:01:26.07 ID:???

上位機種にこだわるのはネラーだけw

203 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/02(土) 17:01:27.61 ID:???

ホイールやコンポ換えるのは簡単だけど、フレーム変更は面倒だからな
フレームは妥協しない方が良いよ

204 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/02(土) 17:11:34.16 ID:???

リリースから3ヶ月のSLがどれほどのものなのかわからんけどな

205 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/02(土) 17:27:23.60 ID:???

>>200
ﾏｼﾞﾚｽするとﾍﾞｰｼｯｸﾌﾚｰﾑの機種をしばらく乗って慣れてくると
上位機種買っとけばもっと速く、疲れないで走れるのに！とか
考えるようになり、自分が遅い言い訳にしちゃうから、できる
だけ良いﾌﾚｰﾑの自転車のほうが良いと思う

206 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/02(土) 17:44:03.31 ID:???

高級車でゆっくり走ってる人ってそーゆー人たちなんですね。
わかります。

207 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/02(土) 17:44:33.28 ID:???

>>201
ホビーレースやヒルクラにハマっていけば物足りなくなって，カーボンやらホイールやら軽いものに興味が出てくるけど
通勤とか練習機材，レース入門，予算がそれぐらいしか出せない人ならとりあえず充分なんじゃないかな。
俺だったら在庫のあるショップ探してSL2買うけど

208 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/02(土) 17:53:50.99 ID:???

通勤だけならTCR2でいいだろ

209 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/02(土) 18:00:40.41 ID:???

SLは扱いに気を遣いそう

210 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/02(土) 18:01:45.77 ID:???

>>208
パクられても痛くないしね

211 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/02(土) 18:04:44.37 ID:???

死ねとはなんだ！

212 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/02(土) 18:05:37.69 ID:???

なんだとはなんだ

213 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/02(土) 18:06:27.69 ID:???

>>209
どれでも気を使うだろ、TCR2だからっててきとーにするわけねえし

214 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/02(土) 18:07:28.02 ID:???

トレーニング機材ということならTCR1、2かな
SL2買うならフルカーボンのコンポジ瀬買うわ

215 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/02(土) 18:08:15.93 ID:???

>>213
より気を遣うという意味なんだ

216 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/02(土) 18:12:55.61 ID:???

なんだとはなんだ

217 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/02(土) 18:12:58.36 ID:???

2010荒1を6700に変えようと思うんだけど
銀テグラと黒テグラどっちが似合うと思う？

218 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/02(土) 18:14:42.10 ID:???

インテグラ

219 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/02(土) 18:16:49.43 ID:???

新しいADVSLなんだこりゃ
デザイン退化してるじゃねーか

220 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/02(土) 19:01:11.10 ID:???

今日、デポに行ったらコンポジ瀬で来店してる奴が二人いたが、
二人ともノーヘル＆フラペ。べつにいいんだけどなんだか残念。
デポの客って、ああいうのが多いんだよねぇ。
この前見たKUOTA KHARMA ULTEGRA 2010のおじいさんもノーヘルフラペだったし。
やはり自転車専門店の客とは、傾向の差を感じるなぁ。

221 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/02(土) 19:01:42.86 ID:???

>>218
乗ってグラ！！！

222 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/02(土) 19:18:41.29 ID:???

ノーヘルもフラペも個人の自由

223 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/02(土) 19:20:29.79 ID:???

そういう煽りはもういいから

224 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/02(土) 19:29:20.49 ID:???

SLの出来は知らないけど、SL2の価格帯だったら俺ならコンポジSEを買う
アルミ好きでなければ、同じメーカーのアルミフレームよりカーボンフレームのほうが
大抵は総合評価で上になるから

225 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/02(土) 19:31:27.36 ID:???

>>198
乗り比べた？　どう違ってたか比較インプレきぼん

226 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/02(土) 20:06:29.69 ID:???

>>225
アホ

227 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/02(土) 20:48:48.76 ID:???

>フレームが全くの別物だからSL2いっとけ
>TCR1,２は後で泣きを見る

コンポジやTCR2をこき下ろしたいので
いつものキチガイがSL2持ち上げてんじゃね？w

228 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/02(土) 20:49:14.63 ID:???

>>226
ぎゃははｗｗｗｗ笑いのセンスありすぎｗｗｗｗｗｗ

229 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/02(土) 20:52:36.40 ID:???

コンポジはありだけどSEはちょっと不安

230 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/02(土) 20:55:22.65 ID:???

SEにチャレンジしてこそ漢。

つかまだ買えるの？

231 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/02(土) 21:11:06.41 ID:???

今後のこと考えるとSRAMを覚えた方がいいね

232 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/02(土) 21:11:16.01 ID:???

世界ふしぎ発見見てるか？
ジロデイタリアだぞ。

233 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/02(土) 21:38:19.31 ID:???

シマノとカンパとスラムが1台ずつあるけど
慣れちまえば大差ない

だがマイクロシフト、テメーはダメだ

234 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/02(土) 22:50:33.79 ID:???

グレードにもよるが慣れたってけっこうな差があるわｗ

235 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/03(日) 00:11:26.78 ID:???

おまえがﾒﾒｼｲからだよ。今風に言うとスイーツ(ﾜﾗ)脳ってところか

236 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/03(日) 00:19:04.80 ID:???

8か月ぶりにシマノに乗った、その間SRAMだったもので
登りでギヤ軽くしようとしたら、3回連続重くしてしまった。

237 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/03(日) 00:40:48.97 ID:???

>>234
操作方法の違いは好みの問題だけど、
79系の機械式レバーよりダブルタップレバーのほうが
ブラケットが細いのがありがたい

238 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/03(日) 00:50:34.19 ID:???

>>236
マイクロシフト「(ﾄﾞﾔｯ?)」

239 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/03(日) 04:02:21.16 ID:???

初ロード購入にTCRを考えているのですが、助言頂ければ幸いです。

予算：15万前後　備品含めて20万まで
用途：通勤（15km）　今使っているESCAPE　R2（2004）と併用します
　　　：可能ならば、大会に出てみたいです。
　　　：休日に100km漕げるバイク（ESCAPEでも100km行けますが疲れるので・・・）
希望：シマノ105が良いです。

候補：TCR１（色・デザイン・値段）　が本命です
他候補：TCRSL2（デザインが自分の好みでは無いですが・・・）
　　　　：defy1（タイヤ25cが気になります）

アドバイスよろしくお願いしますm(_ _)m

240 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/03(日) 04:21:13.14 ID:???

>>239
TCR1でも25cは履ける＆100km乗れるので、
DEFY1より色やデザインの好みでTCR1にすればおｋ
SLもしょせんはアルミフレームだから、
同様に好みを重視でTCR1にしたほうが満足できるはず

ステムとサドルとタイヤを買い足して用品類を追加しても
定価でも余裕で20万に収まるはず
……が、少なくともチームカラーの465以外はメーカー完売
http://3196kintarou.com/sport/GIANT/2011/index.html#TCR1
店によっては店頭在庫があるかもしれないけどな
サイズについては信頼できる店で相談してくれ
（悪徳店だとサイズの合ってない在庫を押しつけたりするので注意）

241 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/03(日) 05:31:21.23 ID:???

>>239
どこも完売だよ

242 ：忍法帖【Lv=19,xxxPT】：2011/07/03(日) 05:39:01.25 ID:???

馬かよｗ

243 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/03(日) 07:48:06.58 ID:???

>>241
嘘つけ。俺は見つけたぞ。

244 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/03(日) 07:56:39.66 ID:???

>>240->>243
ありがとうございます。
メーカー完売ですか・・・orz
黒の170cm者用が良いかと思っていたので残念です。
ちょっと悩みすぎました・・・

245 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/03(日) 08:49:36.33 ID:???

クロスで100ｋｍが疲れるヤツはTCRで100ｋｍも疲れる。

246 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/03(日) 09:20:50.32 ID:???

結局人力だからTCR乗ったって疲れるのは疲れる。
ロードに何を期待してんのか知らんが
疲れないのがいいんだったら電アシクロス買うのが正解。

247 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/03(日) 09:26:22.82 ID:???

だったらおまえ電アシクロスで100km走れるのかよ

248 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/03(日) 09:30:03.81 ID:???

もうちょっとお金貯めて2012に期待すれば？
そんでハズレだったら在庫処分の2011高額ロードの4割引とかセールのやつをIYHするとか

249 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/03(日) 09:30:44.98 ID:???

>>247
電池がもたんかもしれんが逆に電池さえ持てば楽勝で走れるｗ
それでも走れないならもう自転車やめるしかないｗ

250 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/03(日) 09:34:50.92 ID:???

>>245-246
この理屈ならママチャリでも同じってことになる。

251 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/03(日) 09:56:51.80 ID:???

そりゃママチャリ乗ったって疲れるだろｗ

252 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/03(日) 10:03:16.95 ID:???

てゆーかもっと疲れるな

253 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/03(日) 10:19:03.96 ID:???

久々に来てみたが、ラボバンカラーなかなかいいじゃん
黒もカッコイイし、悲惨なの想像してたから嬉しい誤算だわ
ぜってー買おう

254 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/03(日) 10:20:08.87 ID:???

オレの友人２人は高校の時、同じ県内で開催された将棋大会に出るために電車代をケチって
往復190ｋｍをママチャリで走った。それぞれ準優勝と３位の好成績だったようだが
帰ったときには２人共死ぬかと思ったらしい。

255 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/03(日) 10:21:13.89 ID:???

ロードが一番辛いよ
ロードは常にスピードを出さないといけないからな
バガボンド風に言うと殺しの螺旋に囚われるってやつだよ
俺は最近の捏造の爽やかさを前面に出した自転車業界の売り込みは賛成できない
ロード乗りなら誰だってロードとは地獄の苦しみと知っている

256 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/03(日) 10:37:55.22 ID:???

邪気眼みたいだな
こわい

257 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/03(日) 10:44:07.04 ID:???

>>255
ブーム前から乗ってる連中からすれば正論だがブームで乗り始めたような連中からすれば
>>256みたいな反応するんだろうな。特にここはジャイスレだし・・・

258 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/03(日) 11:06:31.43 ID:???

メーカー完売ってことはジャイストにも在庫がないってこと？

259 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/03(日) 11:06:59.08 ID:???

どこも店頭在庫しかないよ。

260 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/03(日) 11:14:20.53 ID:???

GIANTストアはメーカーとは全く別の法人ですから。
メーカー在庫うんぬんは関係ありません。

261 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/03(日) 11:17:16.49 ID:???

momentumはGIANTです。

262 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/03(日) 11:40:03.43 ID:???

>>255　>>257
キモイねｗ

263 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/03(日) 11:42:17.61 ID:???

ジャイストって直営店じゃないんだ。
でも信頼はできる店だよね？

264 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/03(日) 11:50:48.21 ID:???

>>262
ブームで乗り始めたニワカだと自白ｗ

265 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/03(日) 12:08:56.71 ID:???

ジャイストは広義での「直営」
狭義での直営じゃない。
信頼出来るかどうかは、自分で確かめれ。

266 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/03(日) 12:20:49.44 ID:???

どのへんを押さえれば信頼できますか

267 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/03(日) 14:15:41.95 ID:???

乳首かな

268 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/03(日) 14:40:32.08 ID:???

>>267
あははｗｗ

269 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/03(日) 16:33:17.51 ID:???

ジャイスト、別にメーカー窓口になってくれるわけじゃなくて単なる代理店なのな。他のプロショップと比べてメリットあんの？

270 ：忍法帖【Lv=19,xxxPT】：2011/07/03(日) 16:44:37.32 ID:???

冒険の書

271 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/03(日) 16:47:01.98 ID:???

ジャイストの運営会社てどこ？

272 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/03(日) 16:47:33.92 ID:???

男は黙ってふっかつのじゅもん

273 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/03(日) 18:02:55.05 ID:???

ジャイストは買うだけの店って感じかなあ
ディレイラーハンガー微妙に曲がったまま納車
部品交換等対応もおざなりにされたし

近くにプロショップも無いから自分でメンテしてるよ
皆はどうしてる

274 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/03(日) 18:05:48.20 ID:???

>>273
どこのGIANTストアか教えてくれ
ぜってー行かねえ

275 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/03(日) 18:09:18.41 ID:???

国立
製品は気に入ってるのに泣けてくるよ

276 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/03(日) 18:12:51.23 ID:???

買うだけだったらジャイストいらんじゃん。定価だし。
ジャイストで試乗、他で買う。

277 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/03(日) 19:51:56.73 ID:???

ジャイストはショールーム
買う場所じゃない

278 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/03(日) 19:54:26.88 ID:???

荒1で輪行て平気かな？
フルカーボンじゃないけど…て感じなんだけど。

279 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/03(日) 20:02:05.78 ID:???

気をつけろ
俺の占いでは駅のトイレで盗難にあう
鍵は6つ用意、4人(一人は女)で行くように

280 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/03(日) 20:42:41.50 ID:???

色々見てたのだがTCR SL 2って凄くね？
あの価格で7.9kg って他にないよねえ。

281 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/03(日) 20:55:09.54 ID:???

コンポジ瀬は7.6キロですが

282 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/03(日) 20:57:44.14 ID:???

そうだったww
「他社で」を付け加えようw

283 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/03(日) 21:03:04.27 ID:???

スラムっていうチンケなコンポが軽いからなあ

284 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/03(日) 21:26:03.33 ID:???

コンポジ無印とseの違いはコンポーネントだけ？
105より600gも軽いって凄いね。
性能は知らないけど。

285 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/03(日) 21:27:27.73 ID:???

ALX440っていうチンケなホイールも軽いからねえ

286 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/03(日) 21:45:35.94 ID:???

今日コンポジ瀬納車だったんでちょっと走ってみたが
噂どおりFD不具合でまくり、異音はするは変速しにくいわ
チェーンは外れるわｗ
明日買った店で調整してもらうわ。
治らないかもしれんがｗｗ

287 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/03(日) 21:48:09.56 ID:???

>>286
俺が5万で買い取ってやるからよこせよ。

288 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/03(日) 21:49:51.23 ID:???

そこまで酷いとスラムじゃなくて調整の問題じゃないのか？w

とりあえず写真を見せて本当に買ったと証明してくれ！

289 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/03(日) 21:50:37.59 ID:???

>>287
チョット待てｗ
アウターをシマノ製の交換すると改善するらしいから
どうしようもなかったら試してみるわｗ

290 ：286：2011/07/03(日) 22:06:16.35 ID:???

>>288
ttp://www.vivi-loda.mydns.jp/src/file992.JPG

291 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/03(日) 23:02:01.00 ID:???

>>290
ダウンチューブに何か貼ってる？

292 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/03(日) 23:03:00.35 ID:???

>>291
たぶんサイズのシール

293 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/03(日) 23:04:57.31 ID:???

>>292
いや、ＧＩＡＮＴロゴの周りに保護シールみたいなの貼ってるのかなって。

294 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/03(日) 23:07:04.87 ID:???

これが有名なツギハギです。

295 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/03(日) 23:20:23.18 ID:???

>>294
…？
どういう意味ですか？

296 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/03(日) 23:35:10.70 ID:???

最初にツギハギ写真が貼られた時のスレの荒れ様は凄まじかったな。
ツギハギの是非で大論争を巻き起こしたのも今や昔の話。

297 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/03(日) 23:43:02.54 ID:???

>>275
GIANTストアに下手したら訴えられかねないから削除しといた方がいいよ

298 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/03(日) 23:53:57.30 ID:???

>>297
くそわろたｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

299 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/04(月) 00:59:25.40 ID:???

まぁ人の事なんでどうでもいいけど

300 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/04(月) 01:14:00.41 ID:???

今年は売り切れ早いなー

301 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/04(月) 01:19:08.83 ID:???

コンポジSEなんて軽さと価格にしか目がいかないおばかさんが買う自転車

302 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/04(月) 01:32:22.70 ID:???

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303 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/04(月) 01:35:40.10 ID:???

>>302
悔しい気持ちはわかるが>>301は真理。
ドンマイ。

304 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/04(月) 01:50:52.75 ID:???

>>303
消えろカス

305 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/04(月) 02:51:22.73 ID:???

>>269
GIANTの製品の交換部品を多少ストックしてるから、
その点では他の普通の店よりメリットあるな
あとGIANTの展示車が多くて実車を確認できる
腕は知らん

306 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/04(月) 11:51:09.25 ID:???

うなぎ職人かよ

307 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/04(月) 15:53:58.30 ID:???

うなぎ？

308 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/04(月) 17:02:17.60 ID:???

GIANTと言えばうなぎだしねー

309 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/04(月) 18:21:52.24 ID:???

その心は？

310 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/04(月) 19:16:35.93 ID:???

お尻に入れるとあぶないよ

ってとこだな

311 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/04(月) 20:06:45.05 ID:???

本日TCR2 465サイズ予約。
白赤はメーカー在庫僅かとの事。
500サイズ完売だとさ。

納車が楽しみだわー

312 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/04(月) 20:14:54.59 ID:???

>>311
あれ！？
俺が問い合わせてもらった時は無いって言われたぞ！？

313 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/04(月) 20:20:28.14 ID:???

>>311
あるのかよ！？
マッハで買いに行くわ

314 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/04(月) 20:40:54.82 ID:???

お前らがいかに店員に嫌われているかが判って泣けた

315 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/04(月) 21:02:39.07 ID:???

だっははｗｗｗいちいち面白いなお前らｗｗｗｗ

316 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/04(月) 21:22:41.06 ID:???

>>314
一見さんだったからかな…

317 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/04(月) 22:16:37.79 ID:???

どっかのショップが店頭在庫を返品or注文をキャンセルして
メーカー在庫が復活したとかかな
以前のモデル末期にそれでギリギリ買えた

318 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/04(月) 23:20:31.52 ID:???

一月後なら2011　TCR2　Sサイズ白赤フレームいらなくなるよ。

319 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/04(月) 23:26:47.42 ID:???

>>318
売ってくれ

320 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/05(火) 06:02:52.46 ID:???

パナ鉄が来たらお譲りします
2000キロ走ったフレームで
大きな傷もありません
BBは現行501クランクを入れていたので
シマノホローテックのBB86仕様になっています
170ミリのシルバーのクランクもいらない？

321 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/05(火) 07:26:49.48 ID:???

311です。
TCR2はジャイアントショップで
在庫確認してもらいました。
直営店枠でもあるんですかね？
自分も他ショップで聞いたら完売言われたよ。

TCR2届くの楽しみだけど
ボーナスでなかったらキャンセルに
なりそうだよ、、トホホ。

322 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/05(火) 08:05:54.18 ID:???

501って新型出てたのか？

323 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/05(火) 08:19:00.01 ID:???

105だろ

324 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/05(火) 09:07:40.11 ID:bfKFGTva

105の間違いです
フレーム、ステム
フォーク、ハンドルホイール、タイヤ
105クランク、サドル、シートポスト

以上が余っています探せばテクトロブレーキもあるかも

325 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/05(火) 09:27:04.18 ID:???

>>321
直営店枠みたいなものは別にないそうだ
単に店頭在庫があったってことだろ

326 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/05(火) 09:46:26.72 ID:???

なにがボーナス出なかったらキャンセルだ
注文したなら絶対買えや

327 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/05(火) 10:06:42.95 ID:???

>>324
それはバラバラの状態ってことか？

328 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/05(火) 10:15:53.42 ID:bfKFGTva

フレームフォークホイールステムハンドルは一体です

329 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/05(火) 10:21:21.84 ID:???

フレーム、フォーク、ステム、シートポストだけでいいからくれ

330 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/05(火) 10:48:10.15 ID:???

俺が前にこの時期買ったとき、最後の一台代理店在庫ありますと言われ、やって来たのは見事な傷物だったことある。
ちなみに他ブランド。傷位置はまさかのヘッドマーク。この時期の在庫あり鱒は要注意な。

331 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/05(火) 11:29:55.18 ID:???

>>330
311/321です。
この時期だけに店頭在庫から
やってくるとなると傷は心配ですね。
試乗車からまわってきたりも嫌だなぁ。

現車きたらよく確認するようにします。

332 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/05(火) 12:35:49.81 ID:???

>>331
多分俺のは傷で返品されたのがしれっと回ってきたブツ。

333 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/05(火) 12:50:15.65 ID:???

>>331
まともな日本法人／代理店なら
試乗車落ちとか傷での返品物を
しれっと卸すことはないけどね
（客の不満でブランドイメージに響く）
ジャイアントジャパンはそのへんは大丈夫そうに見える

334 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/05(火) 12:51:38.83 ID:???

普通は訳あり品で安く売るよな

335 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/05(火) 13:02:24.41 ID:???

そういえばチャーリーで
傷アリだから安くしますっていう出物がたまにあるな
値引きした上で取引関係の深い店に売ってもらってるのかも

336 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/05(火) 14:28:49.18 ID:???

698 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/05(火) 12:42:42.43 ID:???
F5は安い割りに剛性は高いらしいが（乗った事ないが）
コンポジSEは乗り味結構グニャグニャだった
やっぱりジャイはない

337 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/05(火) 14:36:42.25 ID:???

どこの誰とも分からないレスを貼られても……
コンポジなら各地に試乗車があるんだから自分で乗ってから語れよ

338 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/05(火) 14:38:28.65 ID:???

336じゃないけどfeltスレのやつの発言だな

339 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/05(火) 14:43:43.33 ID:???

ADV乗りだけど、コンポジも友人に試乗させてもらったが全然文句の出ないレベルだった。
フェルトのカーボンこそグニャグニャ。特にアルミモデルなんて乗れたもんじゃない。
やっぱGIANTはアルミもカーボンも高性能だと思う。

とか２ｃｈで書いたら信じちゃうの？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

340 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/05(火) 14:46:47.02 ID:???

だよなあ
脚力・知識や過去の発言が分かってる有名コテハンならまだしも、
2chの名無しレスじゃ信憑性がない

341 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/05(火) 14:47:29.78 ID:???

うん、信じちゃうの

342 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/05(火) 14:53:15.44 ID:???

２ｃｈ脳でなにがわるい！

343 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/05(火) 15:37:48.15 ID:???

なんでアンチって、コンポジ/seねらい打ちで叩いてくるんだろうな？

344 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/05(火) 15:41:56.84 ID:???

自分が一生懸命貯金して買った高級ロードを、20万以下のロードにブッチ切られたのがよっぽど堪えたんだろう…

345 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/05(火) 15:51:28.31 ID:???

そういうのやめよーよー

346 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/05(火) 16:01:34.06 ID:???

318>>
フレームホイール興味ありっす。
値段詳細知りたいですメル下さい。

347 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/05(火) 16:27:34.68 ID:???

>>343
他メーカーに比べてジャイの中でもブッチギリのコスパだから

348 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/05(火) 16:30:46.12 ID:???

コスパがいいだけじゃ叩く理由にはならないでしょう。

349 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/05(火) 16:32:50.81 ID:???

TCR2白赤のSサイズは、8月上旬メーカー出荷分が最後だと思う。
日本では完売したけど、もう一度送られてくるみたい。
俺が確認した情報は6月中旬の時点だけど。
もし、2011年のカラーにこだわりある人はまだ間に合うかも試練。

350 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/05(火) 16:33:44.52 ID:???

TCR2もコンポジSEもよく在庫見るけどな

351 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/05(火) 18:40:59.39 ID:???

自転車に乗りながら携帯電話を使った女子高生を逮捕

自転車に乗りながら携帯電話を使用したとして、神奈川県警平塚署は４日、神奈川県道交法施行細則（画像注視）違反で、
平塚市内の県立高校１年の女子生徒（１５）を摘発したと発表した。同細則の一部が今年５月１日に改正されて以降、摘発は初。

http://sankei.jp.msn.com/region/news/110704/kng11070420430004-n1.htm

352 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/05(火) 18:51:35.61 ID:???

>>351
冗談でしょ？接触事故も無しに逮捕なんて聞いたことがない。
胸が熱くなるニュースだ。

353 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/05(火) 18:56:47.19 ID:???

罰金制じゃないからどんどん裁判所いけばいいさ

354 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/05(火) 18:57:16.32 ID:???

警察にＨなお仕置きされちゃう

355 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/05(火) 19:00:42.03 ID:???

記事読んだら納得したyo

356 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/05(火) 19:02:34.56 ID:???

スピーカーで4回注意しても無視して、おまけに信号無視ってどんだけ世の中なめてるＪＫなんだお

357 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/05(火) 19:31:05.79 ID:???

なるほど、合わせ技か。
携帯の件だけで逮捕されるようにならんかなー

358 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/05(火) 19:43:26.09 ID:???

>>357
そんな事したらその内
「自転車の制限速度は20km/h」
なんて事になるぞ。

359 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/05(火) 21:01:54.20 ID:???

さらに歩行者の制限速度は5km/hとか、どんどんエスカレートしていったりなw

360 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/05(火) 21:08:53.85 ID:???

いずれ公道でのビンディンクは禁止されると思うね

361 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/05(火) 21:09:32.49 ID:???

ノーブレーキ　三輪車は違法にすべき

362 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/05(火) 21:20:29.48 ID:???

速度制限で捕まえるなら先ず全ての自転車にスピードメーター装備を義務付けなきゃならんから実質無理

363 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/05(火) 21:26:32.30 ID:???

チャリ免許を作らない限り、ポリはいくら切符を切っても免停にできない

364 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/05(火) 21:39:42.25 ID:???

つまり自転車はどんな違法行為もやりたい放題って事ですね

365 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/05(火) 21:55:36.52 ID:???

2012のラボバンがかっこよく見えてきた…
フォントがぬるぬるしててたまらん

366 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/05(火) 22:52:09.46 ID:???

2011のTCRシリーズなら何でもいいんだけど、車体をひっくり返した画像ってない？
ムラムラしてきた。

367 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/05(火) 22:52:23.99 ID:???

>>360
そうなるとフラペのお前は嬉しいわけかｗ

368 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/05(火) 23:11:31.58 ID:???

>>366
http://giant-store.jp/kunitachi/bike/112/
こういうの？

369 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/06(水) 01:37:01.98 ID:???

>>350
地域次第じゃね？
地方だとロード屋自体が少ないから

370 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/06(水) 01:46:12.76 ID:???

地方でも電車やら高速バスで対応できますがな

地方だから無いは甘え

371 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/06(水) 05:39:20.64 ID:???

>>365
2012のステム径は1-1/4という特殊径だから、そこが問題だな。リッチーがキャニオンに
直で卸してるようだけど、それが市場に出回れば手に入るかなっていう希少具合。

372 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/06(水) 10:02:17.10 ID:???

>>371
GIANTのカーボンステムとアルミステムは同時に出ると思われ
こういうのの1 1/4版……要するに完成車についてるやつと同じ
http://www.giant.co.jp/giant11/acc_datail.php?p_id=A0102006
FSA、PRO、リッチー等が対応ステムを出すらしいから
来年前半にはそれらが買えるんじゃね？
それまではGIANTのアルミステムで合わせとけば良いかと

373 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/06(水) 11:14:12.83 ID:???

>>368
おー！しかし拡大できんorz
ありがとう(*´Д`)

374 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/06(水) 12:53:42.66 ID:???

>>370
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375 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/06(水) 13:05:38.03 ID:???

>>374
絞りに絞った言葉がこれか。相当な馬鹿だな

376 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/06(水) 13:53:59.44 ID:???

50km圏内にGPDが数軒以下しかなくて
サイズの合うTCR2やコンポジSEの店頭在庫がない、
とかだったら仕方ないな
そういう地域がどれくらいの割合であるのかまでは知らん
なので地方在住者が甘えてるだけなのかは俺には判断できない

377 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/06(水) 16:35:19.66 ID:???

2012はコンポジSEが定価15マソ以下になったりして

378 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/06(水) 18:55:02.58 ID:???

なるわけねーだろ貧乏人

379 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/06(水) 19:05:02.91 ID:???

ジャイなんて年々パーツの質落として実質お買い得感薄れてきてるから
いまのうちＦＥＬＴの2012予約しとこうず^ ^
http://qbei-sports.info/bicycle/5386

380 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/06(水) 19:05:54.22 ID:???

>>377
その考えに至った経緯が知りたいです。

381 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/06(水) 19:34:40.47 ID:???

貧乏だから15万ならローンが組める(笑

382 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/06(水) 19:35:03.30 ID:???

パーツの質を落としてるのはＦＥＬＴじゃない

383 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/06(水) 19:40:21.59 ID:hUZ8KHT3

FELTなんて都市伝説だろ
置いてるのさえ見たことないよ

384 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/06(水) 19:44:37.73 ID:???

>>383
目茶苦茶売れてるからショップに展示できない
2011は半年以上待つのは当たり前だった

385 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/06(水) 19:52:20.98 ID:???

なんじゃそりゃ。生産計画間違ってんだろ

386 ：”菅直”人：2011/07/06(水) 19:57:16.93 ID:???

みんな原発、東電が悪いんや

387 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/06(水) 20:30:24.56 ID:???

どうしてこのスレは過疎気味なんだろう
初心者向けのスレだとたいていの板は
勢いがあるものだが、ここは勢いが40を下回る

388 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/06(水) 20:36:14.38 ID:???

10速ティアグラ採用で
カーボンフレームで15万台ってのは
どこか手を出しそうな気はするけど

389 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/06(水) 21:10:57.22 ID:???

10速ティアグラは105と差をつける為に糞仕様だって

390 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/06(水) 21:39:52.00 ID:???

フェルトは激安カーボンから撤退ですかね？

391 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/06(水) 21:56:13.91 ID:???

>>387
荒れると速いよ。

392 ：逆ステム野郎：2011/07/06(水) 22:07:19.51 ID:???

FELTのトップチューブとシートチューブとシートステーが交差する部分って
棒をつなぎ合わせた様で単純な所が嫌だったんだよね～。
でも、こういうオーソドックスな奴が好きな人も多いのか？

393 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/06(水) 22:12:01.42 ID:???

>>392
お前逆ステムじゃないだろ？

394 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/06(水) 22:26:54.61 ID:???

フェルトｷﾁｶﾞｲは巣に帰れよ

395 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/06(水) 23:03:40.92 ID:???

>>387
コンポジSEとTCR2叩けば一気に伸びるぜ

396 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/06(水) 23:16:23.57 ID:???

>384
外注に出したフォークの強度が足りなくてリコールだして半年待ちになったせいで店頭にならばなかったよね

397 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/06(水) 23:42:37.45 ID:???

ＴＣＲ２ならまだ分かるが、
実はコンポジＳＥ買える層が、実は少ないｗｗ
２ｃｈはそのレベルｗ

398 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/07(木) 00:04:40.07 ID:???

ID非表示はしかたないとして

せめて所有自転車は表示して欲しいよね

399 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/07(木) 00:09:35.19 ID:???

>>397
非の打ち所が無いから、情弱！情弱！叫ぶだけだもんなぁ。もっとしっかりと叩けよと。

400 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/07(木) 00:35:44.27 ID:???

笑

401 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/07(木) 01:26:47.22 ID:???

>>399
非の打ち所はあるよ
つSE

402 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/07(木) 01:30:47.82 ID:???

>>401
だからもっとしっかり叩けよｗｗｗ
涙声にしか聞こえねーよｗ

403 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/07(木) 02:49:12.62 ID:???

○○と比べて××は△△という点で劣る
という書き込みなら少なからずあてになるんだが
比較もなしにジャイ叩いてる奴らは興味あってもまともな自転車持ってないんだろうなあ
通りすがりの意見で悪いがもう少し有用なレスを増やしてくれ

404 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/07(木) 03:54:43.02 ID:???

コンポジSEにS30AL race、ブレーキとRDにforceで走行重量7.5kg(ボトルケージ、ペダル、ライト、GPSサイコン含む)
車体だけだと7kg切ったかも

ていうかADV SE買えたかも

405 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/07(木) 05:10:25.77 ID:???

>>403
TCR２やコンポジSE、よく出来たバイクなのに
この2種ですら買えない厨房ですから・・ｗ

普通はまともな信頼できるバイクを1台持ってたら、この2台にそこまで執着しない
ジャイアントのバイクは持ってないが、俺自身対岸を眺めてるような感じ
ほとんどの人がそうでしょ？

クロスかママチャリで僻んでる姿が目に浮かぶおｗｗ

406 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/07(木) 05:38:39.60 ID:???

そういやADVって2011からモデルチェンジすんのかな？

407 ：忍法帖【Lv=22,xxxPT】：2011/07/07(木) 05:44:16.34 ID:???

忍者

408 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/07(木) 05:49:43.33 ID:???

買えない奴の僻みと言う煽り返しも定番だな

409 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/07(木) 05:50:57.35 ID:???

おまいら早起きだな

410 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/07(木) 06:13:24.46 ID:???

TCR2やコンポジSEを叩くと荒れるからな。
で、お前らみたいな馬鹿が簡単に釣れちゃうだろ。

411 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/07(木) 08:02:56.76 ID:???

荒らす阿呆の釣り宣言も定番

412 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/07(木) 08:06:49.60 ID:???

もはや様式美の域に達したな

413 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/07(木) 08:24:21.72 ID:???

反応する時点でこの安物に乗ってるとｗ

414 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/07(木) 08:27:51.21 ID:???

ステハン太朗ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

415 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/07(木) 09:26:37.93 ID:???

2012カラー微妙だ。
カラーオーダー出来ないのはコレと思った年に買わないとダメだなぁ

416 ：忍法帖【Lv=31,xxxPT】：2011/07/07(木) 09:51:50.03 ID:???

()

417 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/07(木) 11:31:58.01 ID:???

TCR2 ― 底辺アルミレーサー

コンポジSE ― 底辺フルカーボンロード

乗っていて恥ずかしくない？

418 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/07(木) 12:10:34.53 ID:???

>>415
2012はフレームも変わるんだし、買って塗装屋に出しちゃいなよ

419 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/07(木) 12:25:02.55 ID:???

2012ADVのトップチューブって手刀で割れてしまいそうな程薄いな。
落車したら一発でオジャンになりそう…

420 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/07(木) 13:28:22.87 ID:???

>>417
構ってほしいんですか？

421 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/07(木) 13:40:14.80 ID:???

放置っしょ

422 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/07(木) 14:02:18.96 ID:???

ステハン太郎の自演だろ

423 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/07(木) 14:07:44.49 ID:???

tcr2は別に恥ずかしいことないと思うよ、初心者ならあそこら辺から始めるのがベター

ただコンポジ瀬お前は駄目だ
二台目であんな底辺カーボン買う奴はいない、普通はadv行くだろ
初心者ならおとなしくアルミ買えばいいのに無理してフルカーボン買いました臭がプンプンする

424 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/07(木) 14:10:41.17 ID:???

へそ曲がりですねー。お母さんの教育が失敗しちゃったのかね

425 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/07(木) 14:20:07.68 ID:???

入門カーボン車とコンポジを乗り比べて、意見できる人なんかほとんどいねぇ
ほとんどがステレオタイプな評価でしかない
ただ入門カーボン車を自社生産するのはジャイとメリダくらい
他メーカーは全部外注。そう考えるときちんと評価されなければいけない存在

ただ物としては優秀だが、いかせん欲しくはなれないそんな自転車

426 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/07(木) 14:23:07.53 ID:???

>>377
アルミコラムフォークで－1万、ホイールを無印並にして－1万、
と考えても168,000円がいいとこじゃね

>>388
105で20万がギリギリだから、
ティアグラ＋テクトロ等でも16万切りは厳しいでしょ

427 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/07(木) 14:52:08.17 ID:zkzP9cyw

コンポジを批判してるやつは何が気に入らないんだ？
ちゃんと乗って評価してるんだろうな

428 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/07(木) 14:55:54.75 ID:???

>>427
乗ってないからこそ批判ができるんだよ。
実際に乗ってみればよほどの脚が無い限りコンポジを批判することは出来ない。

と'09ADV乗りが言ってみる(´･ω･｀)

429 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/07(木) 15:02:14.02 ID:???

>>423
予算があるなら1台目からカーボンロードを買ってもいいじゃん
5年くらい前は（メーカーによっては今でも）アルミ＋105でも20万近くした
ジャイのカーボンフレームはそんなにデリケートなもんじゃないし

430 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/07(木) 15:10:30.28 ID:???

コンポジや同SE "乗ってる"やつで「こりゃダメだ」ってとこ有る？
登り軽いし下り70km/h近く出しても怖く無いし乗り心地はアルミより良いから1台目ロードとしては気に入ってる。

俺のはSEなんだがホイール別のに替えてみて440slがヘロヘロな事には気づいた。

431 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/07(木) 15:21:06.43 ID:???

下りで70km出すところてどんなところ？あんまり峠行かないから分からない。

432 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/07(木) 15:21:25.21 ID:???

>>423
おれはむしろ初心者こそフルカーボンのがいいと思うけどな。
俺が買った当時は36万だった。いい時代になったじゃない。
アルミも持ってるけど本当に硬いからな。

433 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/07(木) 15:29:41.70 ID:???

>>430
コンポジSEじゃなくて荒井SEだけど、
スラムのチェーンリングの変速性能はシマノと比べるとだめぽ（FSAとかもだけど）
シフターやディレーラーの問題じゃないから、
3千円強出してアウターだけ105やティアグラにすればシマノ並になる

最近のスイスストップ製の純正シューの出来は知らない
もし微妙なら700円×前後でデュラシューに交換でおｋ

コンポジ無印＆SEの純正タイヤはダメそうだね
ホイール（とタイヤ？）は何に交換した？

434 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/07(木) 15:47:27.49 ID:???

>>423
コンポジの何がそんなに悪いのか？
別に最初の一台に安いカーボン乗ることは悪くないと思うんだが。
お前こそカーボン買えなくて悔しいから批判しちゃってる臭がプンプンするぞwww

435 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/07(木) 15:48:37.78 ID:???

コンポジのフレームは安かろう悪かろうじゃないしな

436 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/07(木) 15:50:35.94 ID:???

相変わらず議論のレベル高いな

437 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/07(木) 16:04:10.21 ID:???

タイヤは特に気にならなかったが興味本位でPRO3race。これは良く転がる。
ホイールはS30AL race。440SLは道を走ってるって感じだがS30ALは鉄板の上を滑ってるような感じ。sapimハイテンションスポークのせいだと思う。
ただ前後1430gは誇張してる。ホイール 1500gに近い。
タイヤにスプロケにクイックまで含んで、フロントはwh_6700と同等でリアは200g程軽い。

…SRAMまみれにしたかっただけ

438 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/07(木) 16:19:58.19 ID:???

>>423
目くそ鼻くそだろどっちも。ただの普段乗りって目的の奴はTCR2でいいと思うがな

439 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/07(木) 16:57:17.20 ID:???

>>431
7%以上の勾配ありゃ漕が無くても50kmは超えるんで頑張って漕ぐ。
もしくはトラックのスリップストリームへ潜り込む。追突注意…

440 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/07(木) 17:15:45.09 ID:???

ｺﾝﾎﾟｼﾞSEでホイール替えた人が何に替えたか非常に興味あります。
もとがそこそこ軽いから結構いいヤツにしてるんだろうね。

441 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/07(木) 17:16:38.76 ID:???

新モデルのTCR SLシリーズってぶっちゃけどう思われますか？
クロスからの乗り換えで初ロードにTCR1を買うつもりだったので
SL2と激しく迷っています。重さ以外はどっちも似たような物なら
色の好みでTCR1にしたいのですが・・・

442 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/07(木) 17:27:20.39 ID:???

>>441
TCR1にしたいならそれにしろ。おまえが何を買おうが誰も気にしないから自分の好きなほうを買え

443 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/07(木) 17:39:21.28 ID:???

SLシリーズ割高だと思うけどな

なんでカーボンにしないか理解できない

444 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/07(木) 17:45:02.29 ID:???

アルミのカッチカチが良い人も居る
カーボンみたいな柔いのは好かんと言う感じ

445 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/07(木) 17:54:56.82 ID:???

いいホイール欲しかったら
最初からいいの履いている完成車買う方がいいね。
次は無理してもいいバイク買おう。

446 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/07(木) 17:56:43.16 ID:???

ハマっていけばより軽いのが欲しくなる、サイクリング程度しかしないならアルミでじゅうぶん

447 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/07(木) 17:59:55.44 ID:???

好みに合わせて選べるのは良いかも知れんが、同じTCRの名で
色々出されると迷うわな。とりあえずTCR1で後悔するような事は無いと思うぜ。

SLが割高には同感。
特にSL1はSRAMとの関係があるとはいえ、あの金額払うならULTEGRAで
組んでないとなぁ。

448 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/07(木) 18:07:45.16 ID:???

ジャイアントとスラムの関係って結局どうなってんの？
資本関係があるわけじゃないんだよね
ジャイジャパが代理店やってるだけでSEはジャパン限定なんだっけ

449 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/07(木) 18:14:20.37 ID:???

>>441
どっちもアルミフレームだし、TCR1/2のフレームも出来がいいから、
色の好み優先でTCR1にしたほうが幸せになれると思われ

450 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/07(木) 18:19:20.44 ID:???

>>445
どのライン以上をいいホイールと定義してるのか分からんが、
例えばキシエリとか履いてる完成車って40万オーバーなわけで
だったら20万の完成車で残った予算でホイールを買ったほうがいいホイール履ける

451 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/07(木) 18:20:28.82 ID:???

>>448
＞ジャイジャパが代理店やってるだけでSEはジャパン限定なんだっけ
YES
別の会社で、資本関係は別にないっぽい
ジャイがスラムにたまに支援してるという解説レスは見かけるけどソースはない

452 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/07(木) 18:21:40.05 ID:???

＞新モデルのTCR SLシリーズってぶっちゃけどう思われますか？
俺ならコンポジを買う
アルミ好きな人は買えば？っていう位置付けだな

453 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/07(木) 18:46:51.62 ID:???

ホイール欲しい

454 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/07(木) 18:49:01.79 ID:???

何だかんだ言っても、2011年モデルでMTBのXTC系がバッサリ切られたのを見ると
TCRもADVシリーズが無くなったりするんじゃないかと

455 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/07(木) 18:53:14.08 ID:???

増やしたり減らしたりする前に、カラーを増やしてくれないかな？
カラーが少ないどころか選びようがないとかｗ　人とかぶるし

456 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/07(木) 18:55:50.44 ID:???

アンカー買って好きな色にすればええやん

457 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/07(木) 18:59:02.25 ID:???

サイズ展開もなんとかしてよ

458 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/07(木) 19:02:30.62 ID:???

シートポストの経も普通にしてくれ

459 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/07(木) 19:07:26.28 ID:???

あれってシートポストへいろんな物縛り付けてポスト破損とかさせ無いため？
カーボンフレームなんて丸い所ハンドルバー以外無いから色々と固定しにくい

460 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/07(木) 19:09:36.62 ID:???

>>449
そうなんですね！
危うく買ってしまうところでした。。
勉強になりました。
ありがとうございます。

461 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/07(木) 19:16:14.00 ID:???

>>460
圧倒的にお買い得なのはSL2なんだけどね

462 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/07(木) 19:39:57.34 ID:???

アルミSLシリーズはCAADの対抗馬だからな。
>>460のような初心者には向かない。

463 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/07(木) 19:42:51.61 ID:???

いくらコスパ良くても初心者にＳＬはあんまり必要ないわな

464 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/07(木) 19:55:21.41 ID:oi0UaWSQ

コンポジＳＥっていいんだけど、スラムってどうなの？
できればシマノとスラム両方所持したことがあるかたの
感想がきけるとありがたいんだけどなあ。

465 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/07(木) 20:05:02.85 ID:???

シフト操作は慣れれば問題なし。
ただしチェーンリングだけはシマノにした方がいい

という意見が今までにありました

466 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/07(木) 20:10:21.68 ID:???

完成車はどれもホイールがいまいちなんだよねえ
ジャイスレに書いちゃってすまんがほとんどあらゆるメーカーに共通すると思う
ホイールだけない状態の準完成品みたいな売り方が普及しないもんか

467 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/07(木) 20:11:01.45 ID:???

フロントの変速性能はシマノに勝てない。
SRAMでFが上がらない、チェーン落ちるのが頻発するのは調整おかしいだけだが。
トルクかけたままでもアウターに変速しやすいのはシマノかな

RDに関して差は感じ無い。ヌルヌル変速するのはシマノでSRAMはバシバシっと変速する感じ。フィーリングは違う。

デュアルコントロールレバー、内装になったシマノ＊700シリーズのあのブラケット幅は無いと思う。
ハンドルバーとの段差が…
SRAMは持ちやすいけどブラケットカバーが緩いからガシガシ力いれて握るとカバーがズレやすい。
両方使い分けてると特に操作法は迷う事は無い。

で、どっちかいうとブレーキレバーが横に逃げないSRAMが好き。

468 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/07(木) 20:23:09.04 ID:???

TCR ADVANCED SEなんかいいホイールついていて
値段もそこそこだと思うんですがどうですか？

469 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/07(木) 20:28:28.44 ID:???

>>466
そういう人はフレームから好きなように組めば良いんでね？
ホイール以外にもタイヤ、チューブ、ハンドル、ステム、サドルなんかの
どうせ後から替えそうな物についても無駄が出ない。
全部のモデルじゃないけど、TCRはフレーム買い出来るし。
対面販売だからどっちにしろショップとは色々と付き合う事になるし
最初に良いショップを選べば大丈夫。

あと、オクで未走行の完成車取り外しで出せば元値の6、7割程度は回収出来る。

470 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/07(木) 23:00:59.90 ID:???

どうせ完成車買ったってノーマルで乗るヤツなんかほとんどいねーって

471 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/07(木) 23:11:01.98 ID:???

そうでもない

472 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/07(木) 23:20:18.73 ID:???

ADVでリアディレーラーの調子悪いのは、
　フレーム削って精度出ししないと良くならないから

473 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/07(木) 23:28:54.91 ID:???

はい次の方どうぞー

474 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/07(木) 23:36:08.80 ID:???

>>460 CAAD8あたりの方が安上がりでイイと思うよ

475 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/08(金) 00:17:38.19 ID:???

>>461
マジレスするとSL2はお買い得でもないそれならCAAD8買ってグレードアップ
した方が満足度も高いはず
最近になってアルミではTCRが追い付いたと言うことだけどトータルでCAADを
抜いてるワケじゃないし何よりもCAADの方が安くなってしまった
価格上昇と共に通販を止めたり最近のジャイアントは？？？になった

476 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/08(金) 00:18:18.07 ID:ba/3kEYA

もうずぶのど素人でデザイン優先で買うんですが・・・。

たまたまサイズの合うSL2を見つけたので押さえてもらっています（16万位）。
乗り語心地が硬くてもカーボンより耐久性あるかなと勝手に思いSL2を
探していたのですが、店員の方に伺うと軽量アルミとカーボンは余り耐久性
に大きな差が無いと言う話をされていました。

で、COMPOSITE SEが激しく気になってしまっているのですが
TCR COMPOSITE SEってもう完売で店頭在庫も皆さん見かけないもんでしょうか？

ゆくゆくは片道80KM位の遠出をしたいと話したらやはりCOMPOSITE SE、あと
店頭にあったDEFY ADVANCED SEを勧められ激しく迷ってます。

477 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/08(金) 00:33:36.28 ID:???

用途からいうとDEFY ADVANCED SEでなんの問題もない
つかベスト。

478 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/08(金) 00:37:36.03 ID:???

>>476
12年モデルのカーボンはフルチェンジするから適当に買っておけ。

479 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/08(金) 01:44:37.44 ID:???

遠出ならDEFYなんだろうけど、下りコーナーの切り返しで
　フロントからアウトへ逃げるから好きじゃない。

480 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/08(金) 02:30:48.06 ID:???

在庫はよくみるけどな。ららぽのセオにもあった

481 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/08(金) 02:57:55.39 ID:???

キチガイの発狂レベルな叩きばっかで、
コンポジSEについて具体的な批判が出てくる事なんてほとんど無いし
ぶっちゃけ、価格層で言うと、非の打ち所が無いからなー

482 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/08(金) 04:06:07.36 ID:???

コンポジSEの価格、デザイン共に理想的で欲しいと思うんだけど
SRAMコンポなのだけ引っかかるんだよなぁ・・・

483 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/08(金) 04:20:07.84 ID:???

買うなら早めがいいぞ
在庫無い所もあるからな

484 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/08(金) 04:39:40.51 ID:???

実際に剛性感とかどうなんだろ
ジャイのカタログ見てたらスローピングの強烈なモデルがかっこよく見えてきた
コンポジSEかっこよくね？

485 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/08(金) 04:50:40.88 ID:???

コンポジ瀬が欲しくて貯金始めたけど12年モデルがそろそろだから
もう少し待って新しいADVかADV瀬にしようかしら

486 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/08(金) 05:54:49.52 ID:???

欲しいときが買いどき

487 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/08(金) 08:44:04.89 ID:vZ0LGNX0

コンポジ瀬乗ってるけど、SRAMのクセが分かってくるとそんなに苦に
ならないよ。リヤの場合は、シフトアップしたつもりがシフトダウンし
てきた頃が調整時って感じ。そのまま乗っているとペダル踏み込んだだ
けでも変速するようになってくる。Ｆｒは、通勤で短い坂しかなく
大ギヤ固定にしてるのでわかりません。

488 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/08(金) 08:54:13.72 ID:???

コンポジSEどうみてもかっこいい

489 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/08(金) 09:08:22.72 ID:???

>>487
RDそんな好き勝手にあらぶるのか
大変だな

490 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/08(金) 10:09:09.71 ID:???

おれのパシ18(BD-1似)がSRAMだから嫌いじゃないけどw

491 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/08(金) 10:22:00.19 ID:???

塗装したフレームを吊してるのか、エンドの部分に塗料が厚く残ってるんだが
削らずにそのままディレラーハンガー取り付けてるので、少しナナメになる。
どうすれば良いのかというとハンガー取り付け部分の塗装は削るしかない

その調整をすればギアが勝手に変速することはなくなる。

492 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/08(金) 10:35:05.65 ID:???

なんども言うけどSEはギア関係をシマノに置き換えるのが前提な。
スラム純正だと絶対不満出る。

493 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/08(金) 11:21:33.20 ID:???

日本人ならSEじゃなくコンポジ無印買うだろ

494 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/08(金) 11:25:47.30 ID:???

>>492別に不満なんてないよｗ
チェーンリングはシマノは変速いいと思うけど、落ちるとかなかなか変速しないなんて
問題あるようなことはないし、スプロケもシマノより軽い。

それより普段からのチェーンのメンテナンスの方がよっぽど差が出る。
汚れ取り、注油、伸びる前の早めの交換で変速の速さが全然違う。

495 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/08(金) 11:26:37.21 ID:???

>>487
ちょっとワラタｗ

496 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/08(金) 11:32:37.57 ID:???

そもそもコンポジ買う層がたかだか数百gの軽量化の恩恵を享受できるとは思えないんだが。
強がってないで105にした方が幸せになれる。

497 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/08(金) 11:55:57.35 ID:???

>>464
変速性能はチェーンリングだけシマノにすればシマノ並
ブレーキキャリパーは普通に良い
シフト操作は各人の好み次第（ダブルタップに不満って人はあまり聞かないけど）
シマノよりブラケットが細いのとブレーキレバーが下ハンに近いので
手の小さい人にはありがたい
年単位で使ってるけど信頼性や耐久性は問題ないよ

>>482
要するに心配ない

498 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/08(金) 12:00:55.68 ID:???

>>496
スラムコンポの真の恩恵は軽量化ではなくレバーの形状
>>467の後半参照

499 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/08(金) 12:27:18.87 ID:???

>>497
何も分かってねぇのな

500 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/08(金) 12:29:40.42 ID:???

SEの話はコンポジ前提になるのか。ADVもSLもあるのに。
SRAMのコンポだって最近始めた訳じゃなくて、ドイツのザックスから来てるんだからいいと思うけどな。
ダブルタップ慣れたら使いやすくて電動以外は使いたくなくなるくらい。

501 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/08(金) 12:48:29.70 ID:???

>>499
どう分かってないのか具体的に解説をお願いします
もしおまいがちゃんと分かってるのなら

502 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/08(金) 12:48:42.33 ID:QVLzLISC

ダブルタップはギヤ下げるときにいくつ下げてるのかわかりにくい

503 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/08(金) 12:49:47.80 ID:???

なんでコンポジSE信者って必死なの？
いい加減負けを認めろよ

504 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/08(金) 12:53:12.38 ID:???

>>501
考えても分からないから書き込んだの？
それとも考えずに書き込んだの？
バカなの？

505 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/08(金) 12:57:38.19 ID:???

>>503
>>481
負けだと認めさせたいなら具体的な指摘をすれば？

506 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/08(金) 12:57:46.13 ID:???

>>504
判定
お前の方がアホ
お前のレスは何の役にも立たない

507 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/08(金) 12:57:57.76 ID:???

シマノ信者が暴れてるな

508 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/08(金) 13:01:02.61 ID:???

捨て半太郎うるせーよ。

509 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/08(金) 13:01:14.04 ID:???

>>502
他のメリットとそのデメリットのどっちを重視するか次第だね
俺は手が大きくないからレバーが近くてブラケットが細いほうが重要

510 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/08(金) 13:03:57.12 ID:???

>>506
お前の助言らしき駄文は本当に気持ち悪い
俺に安価付けるなストーカー

511 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/08(金) 13:08:12.05 ID:???

>>510
おれは初書き込みだけどwww

512 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/08(金) 13:08:14.48 ID:???

>>504
長所短所を分かった上で批判してる奴なのか、
あるいは論理的な批判ができない（理解してないor重大な欠点がない）から
レッテル貼りで印象操作しようとしてるクズなのか、
それを判断するために書き込んだんだよ

前者だと示すには自分の知識・理解で具体的な指摘・解説をすればいいだけ
それをしなかったってことはおまいはクズのほうってことだ

513 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/08(金) 13:11:14.18 ID:???

>>512
論理って意味分かってる？大丈夫ですか？

514 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/08(金) 13:13:00.07 ID:???

>>513
クズではないと分からせたいならスラムコンポについて解説をどうぞ
ここには実際に使ってる人間が複数いるから、
いい加減なこと書くとツッコミが入るぞ

515 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/08(金) 13:17:13.61 ID:???

>>507
アンチジャイがコンポジSEを叩くためにSRAMを叩いてるだけでは？
シマノ信者だからじゃなくて

516 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/08(金) 13:17:17.82 ID:???

>>514
いやいや、何話すり替えてんの？
論理の意味答えたら？

517 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/08(金) 13:19:05.15 ID:???

>>510がただの馬鹿で終了ｗ

518 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/08(金) 13:19:47.94 ID:???

しっかしよく売れるね。
昔からジャイアントってこんなに売れてたっけ。

519 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/08(金) 13:20:17.46 ID:???

本日も熱い議論ﾊｼﾞﾏﾀｗｗｗｗｗｗ

520 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/08(金) 13:20:54.33 ID:???

>>516
辞書の記述をコピペしてもしょうがないから
この文脈中でのニュアンスを書くと

論理的な批判の例：>>502
論理的でない批判の例：>>499、>>503

521 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/08(金) 13:21:24.97 ID:???

>>517
は？大丈夫ですか？

522 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/08(金) 13:25:33.11 ID:???

前々から>>499はTCRスレで粘着してんじゃんｗｗ
レス乞食の相手は無駄に疲れるからやめた方がいいぞっと。

523 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/08(金) 13:26:44.71 ID:???

>>518
少なくとも2000年代半ばには
「安くて高性能なロードならGIANTが鉄板」って評価だったような
震災の心理的影響なのか、
今年は特に（GIANTに限らず）スポーツ自転車が売れてる

524 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/08(金) 13:28:33.95 ID:???

2012年モデル待ちの人の予算と狙ってるフレームを聞きたい

525 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/08(金) 13:28:46.54 ID:???

たぶんジャイアンツファンが間違って買ってるんだと思う

526 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/08(金) 13:33:15.07 ID:???

マナーの悪い自転車乗りを量産中でございます

527 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/08(金) 13:33:48.06 ID:???

>>520
コピペとかってw

528 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/08(金) 14:29:29.62 ID:???

>>526
こういう奴か？
ttp://news.www.infoseek.co.jp/topics/society/n_traffic2__20110707_3/story/sankein_snk20110707512/

529 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/08(金) 14:32:23.20 ID:???

中身のある話をしてる人は、キチガイの一行レスにわざわざ反応しない
どうせまともな反論できないカスなんだから、指摘すると穴に入って逃げますｗ

相手するだけ無駄

530 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/08(金) 14:57:33.88 ID:???

>>529も粘着しすぎ。
キミの賢さはわかったから。
アホはほっとくのが一番。

531 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/08(金) 15:03:03.39 ID:???

>>500
SEやスラムがどうって言うんじゃなくてAPEXが…ってことを言いたいんだと思う。

532 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/08(金) 15:03:37.22 ID:???

>>529
余程イラついたんだろうけどしつこい奴だな

533 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/08(金) 15:04:11.89 ID:???

>>529
粘着キモい

534 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/08(金) 15:12:19.90 ID:???

>>531
APEXとRIVAL以上を比較して変速性能に差があるって話も聞かないな
以前のフロントの変速不良の件はフレームの不具合だった
ジャイストのDEFY ADVSEの試乗車に乗って
自分のRIVALと比べてみるか……

535 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/08(金) 15:57:48.68 ID:???

チンポジSE（笑）

536 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/08(金) 16:33:36.29 ID:???

980 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 23:37:48.98 ID:???
自転車のスペックを盾にするやつは低スペックな人間。これ基本。

537 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/08(金) 16:57:37.92 ID:???

APEXからFORCEへRD替えたがFORCEの方がガタやたわみが少ないぽい。

シフトダウン時ミスし無いようにノッチから多めに通り過ぎるまでレバー捻ってるんだけどAPEXだと狙ってるギヤを行き過ぎずに変速終了。
これがFORCEだとレバー操作通りギヤも通り過ぎてから狙ったギヤへ戻って来る挙動をする。

538 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/08(金) 17:46:30.60 ID:???

>>523
最近になって欧州や欧米に追い付いた感じがあるからね
ただ向こうも中国生産で安くしてるからアルミに関しちゃ好きなブランドをどうぞだね
カーボン技術の進歩はコルナゴのお陰とも言えるかな？
ここ数年の進歩はスゴイと思うよ

539 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/08(金) 17:46:47.63 ID:???

>>535
不覚にも…。笑

540 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/08(金) 17:49:14.39 ID:???

>>538
カーボンも、だぞ？

541 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/08(金) 18:04:59.49 ID:???

TCR2とコンポジSE荒れてるね。

そんな中、TCR2うp。
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1769663.jpg

フィジークアリオネCX購入。

542 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/08(金) 18:05:57.75 ID:???

巨大な釣り針が見えます。

543 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/08(金) 18:10:12.64 ID:???

なんかなつかしい人が出てきたな。

544 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/08(金) 18:26:04.58 ID:???

>>541
やっぱジャイだけはありえねーわw
そんなの乗ってレース出たらみんな大爆笑確実w

545 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/08(金) 18:28:57.94 ID:???

>>541
実物よりかっこ良く見えるなあ。
なんでだろ。

546 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/08(金) 18:31:57.68 ID:???

>>541
すべてが紅白でおめでたいロードだなｗ

547 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/08(金) 18:32:16.59 ID:???

他人のものは美味しく見えるってな。

548 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/08(金) 18:42:56.69 ID:???

>>545
実物がかっこ悪いからだろ

549 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/08(金) 18:43:02.57 ID:???

>>544
ちっきしょおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお

550 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/08(金) 18:43:34.82 ID:???

さぁ、買えない椰子が皮肉ってるだけだろ。

551 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/08(金) 18:47:35.29 ID:???

2010の荒瀬とアド瀬がデザイン的には最高、スラムじゃなきゃ買ってた

552 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/08(金) 18:48:16.44 ID:???

ジャイしか買えない貧乏人が何言ってんだｗ

553 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/08(金) 18:52:21.82 ID:???

>>552
部屋にどんだけ盆栽ロード飾ってるんだよｗｗｗ

554 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/08(金) 19:19:23.63 ID:???

飾る盆栽がない奴が何を言っても…苦笑

555 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/08(金) 19:44:19.22 ID:???

>>554
部屋にどんだけ盆栽ロード飾ってるんだよｗｗｗ

556 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/08(金) 20:08:16.17 ID:???

俺も燃料投下してやるよ、TCR1だがなwww http://beebee2see.appspot.com/i/azuYlfOYBAw.jpg

557 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/08(金) 20:14:32.26 ID:???

真っ黒は真っ黒でかっこ悪いなｗやっぱバーテープは白がええのんな

558 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/08(金) 20:20:01.67 ID:???

>>556
ボトルみたいなのは何？

559 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/08(金) 20:20:06.17 ID:???

初心者は6700履かないといけないって決まりでもあるんかよ

560 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/08(金) 20:21:47.92 ID:???

TCR1がご自慢だって方がいると聞き及びましたが！！

561 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/08(金) 20:28:33.72 ID:???

>>558
OGKのツールボックスだろ。定番

562 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/08(金) 20:28:56.69 ID:???

>>558
あの中にお箸とかスプーンが入ってる

563 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/08(金) 20:42:54.58 ID:???

ジャイ乗りってのはドMばっかだなｗ

564 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/08(金) 20:44:26.54 ID:???

おれ、168cm/73cmだけど、Sだよ。

565 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/08(金) 21:02:36.40 ID:???

>>562 お弁当も？保温できる？

566 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/08(金) 21:37:32.75 ID:???

>>559
RS80と6700は壷のコスパ君の制服みたいなもんですんで。
堪忍してやって

567 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/08(金) 21:39:11.43 ID:???

ツールボトルも知らないニワカローディは出て行け！

568 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/08(金) 21:39:50.16 ID:???

168cm/78cmだけど、XSだよ。

569 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/08(金) 21:41:44.33 ID:???

6700でもﾘﾁｵﾝじゃなくﾌｭｰｼﾞｮﾝ３履かせてあげると世界変わる
値段もそこまでかわるわけでないし、ﾁｭｰﾌﾞいらないし。
ｺｽﾊﾟ考えるなら一番いいパーツ交換。

570 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/08(金) 21:41:53.10 ID:???

>>567

先に奇恥貝おいだせｗｗ

571 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/08(金) 21:47:57.49 ID:???

うーん今日コンポジSE見てきた。
クリア塗装と言うのかな？カーボンの継ぎ接ぎがまんま見えるようになっていて
ちっと萎えてしまった。近づいてみるとカーボンの濃淡があちらこちらに・・・
もうちょっと見栄えよく出来ないものなのかなぁ。
デザイン気に入っていただけに残念至極。
今の時期に残っている一台だったから悪いパターンしか残って異なかったって
事かもしれないけど。

無印の方は中はおんなじかもしれないのだけれども、上に黒塗装してあって
継ぎ接ぎは見えなかった。

572 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/08(金) 22:00:57.45 ID:???

980 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/04(土) 23:30:25.63 ID:???
TCRスレって議論のレベルたけーな

573 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/08(金) 22:03:24.21 ID:???

TCRもアルミだったらイラネなｗ

574 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/08(金) 22:08:25.53 ID:???

コンポジSEのつぎはぎいいじゃない。味だよ。
化粧カーボンなんて所詮ごまかし。

575 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/08(金) 22:48:38.50 ID:???

味ではありません
ただの手抜きです

576 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/08(金) 22:49:25.47 ID:???

常識的に考えて軽量化だろ。不要な化粧カーボンイラネ

577 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/08(金) 22:51:22.94 ID:???

俺も店員に説明されたけど気にならなかったな。

578 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/08(金) 23:19:19.72 ID:Cg21sbHh

化粧カーボンないならなんで塗らないんだろ
黒く塗っておけばかっこいいのに

579 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/08(金) 23:25:21.62 ID:???

>>578
そんな事したら、上のランクが売れなくなるから

580 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/08(金) 23:27:57.37 ID:???

SE、カーボンのシートがシワよって来てるように思えない？

581 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/08(金) 23:36:40.87 ID:???

化粧カーボンはカーボンルックの製品みたいな思想が感じられるからでどうもなぁ

582 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/08(金) 23:38:14.13 ID:???

しわがよってようがなんだろうがかまわないんだよ。

しわを化粧なんやらでかくすほうが姑息でかっこわりいんだよ。

次もつぎはぎ自転車買いたいぐらい。

583 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/08(金) 23:48:24.11 ID:???

>>574
最初見た時はなんだこりゃと思ったけど今では>>574に同意。

584 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/08(金) 23:49:37.25 ID:???

ジロに出てるトップレーサーでもSRAM APEX使ってる
http://www.cyclowired.jp/?q=node/59234
http://www.cyclowired.jp/?q=node/59233

585 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/09(土) 00:04:32.76 ID:???

RIVALのミドルケージじゃ32Tは無理なのかねぇ。
たしかFORCEとREDはショートケージしかないよね。

586 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/09(土) 00:15:39.96 ID:???

http://www.giant-bicycles.com/news/article/rabo.starts.tour.with.new.team.bike/15660/
どう？

587 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/09(土) 00:19:30.18 ID:???

ごちゃごちゃしすぎでクドイ。
やはり2011ラボバンクが至高。

588 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/09(土) 00:27:23.10 ID:???

ttp://web1.cyclowired.jp/sites/default/files/images/2011/07/07/ayano2011tdf1e-66.jpg

ツール・ド・フランス見てたら12の方が格好良く見えてきた。
11は他のチームと比べてパンチが無さ過ぎるわ。

589 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/09(土) 00:33:05.53 ID:???

>>588
おい、逆ステムさんが写ってるぞ

590 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/09(土) 00:37:47.49 ID:???

ジャイアンツファン専用だな

591 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/09(土) 01:54:00.76 ID:???

>>580
わずかなシワは仕様です（性能上も問題ない）
化粧カーボンなしの他社の製品でも塗装を剥がすとそんな感じ
化粧カーボンありでも化粧カーボンの下はそんな感じ
見た目を良くするために化粧カーボンや塗装をしてるんだけど、
コンポジSEはなぜかどっちもしてないという選択をしてる

592 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/09(土) 02:20:19.35 ID:???

>>551
105一式を買っても5～6万だし、
未使用のスラムコンポ一式をオークションで売ればおつりがくるぞ？
パーツなんて交換できるんだからフレームの出来と色で選べ

593 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/09(土) 02:35:46.78 ID:???

ADV3のホイールをRS80に変えたので、東京都から道志みち経由で富士山まで往復してきた。
シマノホイールは乗り心地が柔らかくて、疲れが全然違って驚いた。
その時の写真をいくつか。

http://beebee2see.appspot.com/i/azuY6bGSBAw.jpg
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYiL-ZBAw.jpg
http://beebee2see.appspot.com/i/azuY5OaSBAw.jpg

594 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/09(土) 03:26:10.72 ID:???

>>589
×逆ステム
○ステハン太郎

595 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/09(土) 03:54:44.27 ID:???

GIANTのロードが欲しい、安クロス乗りの俺には

すべてのジャイロードが憎い･･･

596 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/09(土) 05:07:08.59 ID:???

買えばいいじゃん

597 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/09(土) 06:20:44.61 ID:ZIIlFUdB

>594

スター誕生

598 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/09(土) 06:28:02.66 ID:???

>>596
高くて買えねーから憎いんだよカス

599 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/09(土) 07:18:35.56 ID:9WrTAuHp

>>598
今買って走っても
放射性物質を拾いまくりで
家の中に保管すると体に悪い
数年後でいーじゃん！
関西より西に住んでるなら話は変わるが。

600 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/09(土) 07:20:43.48 ID:9WrTAuHp

ちなみにうちは幼児がいるから
外保管にしたよ
子供達の発ガンリスクを少しでも減らすため
仕方ないと思ってる。

601 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/09(土) 07:29:10.04 ID:???

我々古参組に反抗的な態度に出る新参者は全て荒らしと認定します

602 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/09(土) 08:23:17.06 ID:???

ｽﾃﾊﾝ太郎は、USJでｶﾒｺやってるらしいからな。
それにしては写真が下手くそだｗ
奴のﾌﾞﾛｸﾞ曰く、2chで吠えてる奴らはﾀﾞﾒな奴らしい。wwwwwww

603 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/09(土) 09:47:59.22 ID:???

写真のことは知らんが2chで吼えてる奴らがダメな奴ってのは間違ってないだろｗ

604 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/09(土) 10:04:18.19 ID:???

>>602は自分がマトモだと思ってるダメな奴ｗｗ

605 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/09(土) 12:52:47.55 ID:???

この暑いのにチャリンコ乗ってるやつはいるのか

606 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/09(土) 12:56:28.24 ID:???

さて日焼け止め塗ってひとっぱしりしてくるか。

607 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/09(土) 13:00:29.12 ID:???

朝走ってさっさと帰ってきた

608 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/09(土) 13:15:54.11 ID:???

TCR2ってもう在庫ない？
自転車って、増産とかしないの

609 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/09(土) 13:45:49.22 ID:???

もう12年モデルがあっちこっちで出てきてるからなぁ。
いまさら前年モデルの生産ラインは残してないと思うけど・・・。

610 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/09(土) 13:46:26.70 ID:???

>>608
本来の予定より増やしてるかもしれないが、
今年は自転車が異常に売れてるっていうからそれ以上に売れてるんだろ
メーカー在庫がなくても店が店頭在庫を持ってることはありえる
そう何台も置いてるわけではないから、希望のサイズと色がなければ4か月待て

611 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/09(土) 13:50:47.98 ID:???

>>609
7月上旬の入荷分で今年のモデルが終わりってことは
あと2ヶ月は2012年モデルの作りだめをしてるんだろうね

612 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/09(土) 14:08:33.73 ID:???

ジャイアンツに限らないけど、7-9月に来年番のモデルってのもなんだかインチ臭い商売だよな。

613 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/09(土) 14:10:24.27 ID:???

なぜに？

614 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/09(土) 14:13:35.76 ID:???

朝日キーワードなんて2010年9月に2012が出るからな
お前はどっから来たんだよと

615 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/09(土) 14:26:09.06 ID:???

>>613
なぜにって、11年まっただ中に12年モデルって言われても作ってるの11年じゃん！ってだけ。
しかも人気モデルだと2月には完売でしょ？

616 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/09(土) 14:37:17.73 ID:???

>>615
2月に完売するのは人気なだけじゃなくてそのメーカーや代理店が悪い

元々は欧米のクリスマス商戦に新モデルを投入するために
10月くらいから供給できるようにモデルチェンジしてる（発表は8～9月）
で最近は他社より早く投入とかで
7月や8月に発表発売してるメーカーもあるというだけ

617 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/09(土) 14:52:27.70 ID:???

だから、それがインチキ臭いって言ってるだけで…。
そのうち春先に来年モデルとか出そうな気がするなｗ

618 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/09(土) 15:01:16.97 ID:???

>>617
バカだろこいつ

619 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/09(土) 15:05:20.66 ID:???

馬鹿に馬鹿って言われたかねぇな

620 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/09(土) 15:09:15.93 ID:???

恋に恋してわからねぇな

621 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/09(土) 15:11:37.70 ID:???

何年モデルとか気にするバカ初めて見たわ。

622 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/09(土) 15:13:59.37 ID:???

ｗ

623 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/09(土) 15:15:56.21 ID:???

インチキ臭いとか、アホかよｗ

624 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/09(土) 15:21:29.28 ID:???

お前ら中学生いじめんなよ

625 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/09(土) 15:23:38.97 ID:???

>>617
おうアホ、もう許してやるよ

626 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/09(土) 15:26:07.91 ID:???

いやお前に許して貰わなくてもなんも困らんから。

627 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/09(土) 15:48:17.44 ID:???

>>617は小学生なの？

628 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/09(土) 15:55:33.57 ID:???

もうこんな雑魚はほっとこうぜ

629 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/09(土) 16:11:58.20 ID:???

>>605
行ってきたよ
昼前には帰ってきたけどサイコン読みで最高41℃が出たよ
暑い上に向かい風でバテた～

630 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/09(土) 16:26:24.69 ID:???

GIANTのロードが欲しいが、安クロス乗りの俺には高くて買えない
OCRならギリギリ買えるが、やっぱコスパの良いTCR2かできればコンポジSE欲しい

すべてのジャイロードが憎いで、これからも粘着しますｗ
よろぴくｗ

631 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/09(土) 16:40:52.85 ID:???

>>617
雑誌だって7月頭に8月号が出るじゃん

632 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/09(土) 16:42:55.66 ID:???

TCR2も買えないってどんな環境の人間なんだよ。
普通に仕事してりゃ２ヶ月くらい金貯めれば買えるだろ。

633 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/09(土) 16:44:37.91 ID:???

ローンだ養育費だ、仕送りだと色々あるだろ。

634 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/09(土) 16:44:57.11 ID:???

環境ではありません

人間に問題があるのでロード買えません

生まれてきてごめん

635 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/09(土) 16:55:59.17 ID:???

2010の荒1を買って約1年。
バーテープを替えようかと思うんだが色をどうしようか悩み中。
おすすめのバーテープある？

636 ：忍法帖【Lv=25,xxxPT】：2011/07/09(土) 16:57:29.57 ID:???

anal

637 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/09(土) 17:04:30.53 ID:???

お金があっても自転車に10マン以上だす勇気がない小心者です。

638 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/09(土) 17:04:44.62 ID:???

ジャイアント純正のバーテープクッション性があって分厚いよね。
おれもバーテープ買えたいんだけど近くの店だとうすいのしかない。
うすくても平気なんですかね？

639 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/09(土) 17:22:49.44 ID:???

薄くても平気です

640 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/09(土) 17:32:58.98 ID:???

Amazonで適当なコルクテープでもポチればいいんじゃ

641 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/09(土) 17:49:47.21 ID:???

>>631
ぬるぽっぽ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

642 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/09(土) 19:06:42.02 ID:???

>>640
ありがとうございます
早速デダのハンドル購入しました

643 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/09(土) 20:57:49.60 ID:???

みなさんバーテープってどう選んでるんですか？

644 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/09(土) 21:24:19.68 ID:???

色、デザイン、メラ

645 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/09(土) 21:34:42.79 ID:???

薄さ、つけ心地

646 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/09(土) 21:48:31.47 ID:???

イボの大きさ

647 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/09(土) 21:59:16.33 ID:???

なんとなく、で選んでも問題ないかんじですかね。
ありがとうございます。

648 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/09(土) 22:26:36.21 ID:???

>>638
シマノPROのが分厚いよ。グローブ不要なぐらいふかふか。

649 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/09(土) 23:51:51.82 ID:???

>>630 最低限がジャイアントである意味妥協点だぞｗ

650 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/10(日) 00:40:25.13 ID:???

バーテープはスペシャのS-Wrap Roubaixがお勧め。
そこそこの厚みでクッション性も良いし。触り心地は好みだけど個人的には最高。

651 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/10(日) 01:07:42.50 ID:???

>>635
バーテープも好みによって合う合わないが変わるからな……
GIANTの純正はウレタン？の厚めのだから、
それが好きならPROの安いやつは近い
比較的安いし

652 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/10(日) 01:52:26.89 ID:???

>>646
氏ね！お前いますぐ氏ね！
最終電車ん中声出して笑っただろうが！

くそっ！

653 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/10(日) 10:03:08.08 ID:???

>>652
キモイやつだな誰もカキコしなくなったぞ

もう来るなよ

654 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/10(日) 10:08:43.92 ID:???

>>653
何構ってんだカス
気持ち悪い

655 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/10(日) 12:13:17.27 ID:???

>>652の方がキモいわ。

656 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/10(日) 12:17:00.82 ID:???

結論ｗｗｗｗ

>>656が一番キモいｗｗｗｗ

これにて閉幕ｗｗｗｗ

657 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/10(日) 12:18:51.90 ID:???

自己犠牲素晴らしい

658 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/10(日) 12:37:40.65 ID:???

>>657
あっ…
か、勘違いしてんじゃねーよｗｗ
このおれがキモいとか冗談にもならんわｗｗ
でももうめんどくせーから終わりでいいわｗｗ

659 ：396：2011/07/10(日) 12:44:11.96 ID:???

ギアントスレっぽいな

660 ：396：2011/07/10(日) 12:47:17.62 ID:???

まつさかうし
まつさかぎゅう
どっち

661 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/10(日) 12:49:36.21 ID:???

国内での新モデルの発表まだかなー
何が欲しいかと考えるとTCR SEが欲しい
通勤・トレーニング用に

662 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/10(日) 13:12:33.73 ID:???

>>659
おれと同じ読み方してるなｗ

663 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/10(日) 14:31:54.91 ID:???

>>661
DEFY3でおけ

664 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/10(日) 16:43:51.46 ID:???

通勤ならR3でいいだろ。クロスでも追い込めるし

665 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/10(日) 18:36:28.41 ID:???

age

666 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/10(日) 18:39:58.38 ID:???

>>664
ジャイ限定かよw

667 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/10(日) 18:50:52.21 ID:???

え？

668 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/10(日) 19:27:08.08 ID:???

DEFY ADVANCED SE
TCR1 ﾗﾎﾞﾊﾞﾝｸ
TCR2 ﾌﾞﾙｰ
TCR ｺﾝﾎﾟｼﾞ
TCR ｺﾝﾎﾟｼﾞSE
Y's上野に在庫あるよ
俺は2012ﾓﾃﾞﾙ待ちだから買わんけど

669 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/10(日) 19:31:40.58 ID:???

さすがにここまできたら2012モデル待つよな
新型のF85はかっこよくなった
TCR2にも期待してる

670 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/10(日) 19:32:30.87 ID:???

2012の角張ったフレームは好きだ
問題はカラーリングがどう来るか

671 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/10(日) 20:17:57.34 ID:???

あのクソダサイカラーで決定だろ？

672 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/10(日) 21:24:21.18 ID:???

TCR2は廃番だろ。
日本中でボロクソに叩かれてジャイも懲りたはず

673 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/10(日) 21:27:46.62 ID:???

>>672
かまってほしいの？

674 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/10(日) 21:35:08.47 ID:???

tcr2の白赤のカラーリングかっこいいと思うよ。

675 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/10(日) 21:43:12.95 ID:???

新型TCR2待ちの俺
ブレーキ強化してかっこよくなって登場してね

676 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/10(日) 21:46:46.54 ID:???

また無印TCRに戻ったりしてね。

677 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/10(日) 21:47:58.76 ID:???

>>674
同意。
ＴＣＲ１のチームカラーも実際に見るとかなり良いよ。
2011のカラーリングは良すぎた。

だけあって、2012は…(笑)

678 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/10(日) 21:49:47.18 ID:???

来年、同じ事いってそうだなw

679 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/10(日) 21:57:49.30 ID:???

ただ白赤同士出会うと少し恥ずかしい

680 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/10(日) 21:59:16.57 ID:???

話しかけようず＾＾

681 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/10(日) 22:00:58.61 ID:???

ジャイアンツてだけで仲間意識持たれても正直困る。

682 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/10(日) 22:14:34.49 ID:???

>日本中でボロクソに叩かれてジャイも懲りたはず

オレはこんなにも世間に対して影響力がある！
とリアル社会から無視されているﾈﾗが吠えているわけですね。

オマエの妄想なんか犬の糞ほどの影響力もないわｗｗ

683 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/10(日) 22:19:35.75 ID:???

自演おつ。

684 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/11(月) 01:18:38.97 ID:???

>>670
カラーリング来てるよ
http://www.giant-bicycles.com/_upload/news/2011/Tour_pre_TCR.jpg

685 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/11(月) 01:21:18.03 ID:???

なんでこんな風にしちゃったかね…

686 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/11(月) 01:25:14.40 ID:???

ふた昔前のオートバイみたいな色塗りセンスだな
これがTCR2じゃなくてよかった

687 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/11(月) 02:55:56.14 ID:???

総合優勝で1位かな
　落者したのか、激しい競り合いなのか分からんけど傷だらけの選手多いっぽい

688 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/11(月) 03:09:48.60 ID:???

シマシマヘビみたい

689 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/11(月) 06:08:58.45 ID:rg6DTvNu

恥ずかしい　

690 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/11(月) 06:10:53.14 ID:???

黒とオレンジのジャイアンツカラー無かったっけ？

691 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/11(月) 06:34:52.82 ID:???

トップチューブヘッドチューブダウンチューブに渡るラインがなければかっこいい気がするんだけどね

692 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/11(月) 06:48:21.31 ID:???

結局、2011がピークだったな

693 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/11(月) 08:05:19.47 ID:???

TCR1と2の違いって
クランク周り、ブレーキ、ホイールだけだっけ？

694 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/11(月) 08:38:46.28 ID:???

タイヤのロゴがうるさいと思うから
ロゴが目立たないようなホイールだと印象が変わるだろ。

695 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/11(月) 08:41:35.49 ID:???

>>693
シートポストとタイヤも

696 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/11(月) 09:02:30.63 ID:???

>>639
それくらい自分で調べろアホタレ

697 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/11(月) 09:34:08.79 ID:???

639にはなんの罪もない・・・

698 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/11(月) 09:36:06.35 ID:???

まったくだw

699 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/11(月) 16:44:51.76 ID:???

500人くらいのレースでGIANT乗ってる人
自分が見た中ではこんなけいた
SCR1*1
でふぁい*1
TCR無印*3
TCR2*1
コンポジSE*2
ADVSLSE*1
ADVSL*3
ADVSLチームカラー？*1
コンポジSEの人入賞してた

700 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/11(月) 17:09:55.17 ID:???

機材なんかなんでもいい、強いか弱いかはエンジン次第だ

701 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/11(月) 17:56:04.65 ID:???

>>700
そんな事をここで言って何か意味あるの？
お前のコンピュータは弱いのは判った

702 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/11(月) 18:29:01.26 ID:???

ロングライドはやっぱカーボンだな。レースならアルミでもいいけど
最近アルミのっててそう思ってきた

703 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/11(月) 18:54:17.95 ID:???

コンピュータおばぁちゃん

704 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/11(月) 20:54:58.42 ID:???

>>702
かなり違う？悩んでるんだよ。

705 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/11(月) 21:06:32.99 ID:???

街中ポタリングならアルミでもカーボンでもたいして変わらない？

706 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/11(月) 21:17:01.46 ID:???

通勤片道15km にアルミからコンポジseに乗り換えたが全然違う
カーボン車では底辺のコンポジですら体感できる乗り心地の良さ

707 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/11(月) 21:17:26.48 ID:???

乗った瞬間カーボンとわかるよ

708 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/11(月) 21:21:19.73 ID:???

そんなにか

709 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/11(月) 21:48:47.82 ID:???

俺はアルミのダイレクト感の方が好きだけどな。

710 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/11(月) 21:49:00.26 ID:???

つかそれは単にコンポジの性能が素晴らしいって話であって、カーボン一般の話じゃないだろ
ひどいカーボンは本当にひどいから

711 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/11(月) 21:50:09.97 ID:???

未練が残ると思うなら絶対カーボンにしとくのが吉

712 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/11(月) 21:58:03.98 ID:???

カーボンカーボンて馬鹿の一つ覚えみたいに言うな
>>710の言うとおりアルミやクロモリと違ってカーボンフレームは素材特性だけではこれっぽっちも語れない

713 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/11(月) 22:03:19.04 ID:???

>>710
みんなよく酷いカーボンは酷いとか、メーカーの自社製品の比較とかで酷いカーボンの例だしてるけど、具体的に酷いカーボンてどのメーカーよ？
ぶっちゃけプロチームに供給実績があるようなメーカーが、いくら下位クラスのカーボン車でもそんな酷いカーボンだすかな？
まあ中華カーボンとか指してるならわかるが。

714 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/11(月) 22:04:04.00 ID:???

シナレロFPはフニャチンカーボン

715 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/11(月) 22:08:36.92 ID:???

ダメカーボンと言えば俺が乗ってみた中では、ＫＯＭとイザルコとノアが全然良くなかったな

716 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/11(月) 22:11:49.74 ID:???

>>712
カーボンカーボン

717 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/11(月) 22:14:19.23 ID:???

>>712
カーボンカーボン

718 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/11(月) 22:15:25.59 ID:???

http://giant-ridelife.com/rabobank_2011/index.php
台湾公式発表
上記サイトの「新車搶鮮報」から見れます

2012 ラボバンクカラー
2012 TCR ADV3 赤、青　各2色
2012 COMPOSITE 3 青白（個人的に好み）
2012 AILZ 黒、白各2色

719 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/11(月) 22:16:51.60 ID:???

>>715
AG2Rとかカチューシャとかヴァカンソレイユが実際に乗ってるモデルばっかじゃん！
それらがダメカーボンだったら自分結構ショックだぞ…ノアとかあこがれあるし

大体なにをもってダメカーボンと言ってるわけよ？
トッププロが普通に使ってるモデルをだめって言っちゃえるんだから、当然自信ある根拠あるんだろ？

720 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/11(月) 22:20:10.73 ID:???

>>715はそれらをダメカーボンとは言ってないぞ？
少し冷静になれよ。

721 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/11(月) 22:27:20.92 ID:???

>>718
やっぱりADVもかっこ悪くなっちゃったな。
ヘッドチューブからトップチューブにかけてのデザインが
現モデルのほうがスローピングに合ってる気がする。
とは言っても性能を取った結果だと思えば全然許せるけど。

722 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/11(月) 22:28:48.24 ID:???

>>719
悪い
少し丁寧に言い直すと、これらは僅か(100kmライド一回程度)な試し乗りでは良さが全く分からなかった
だからその僅かな試し乗りの間、俺の乗りなれたTCR ADV SLの方が良いなと感じていた

こんな感じ

723 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/11(月) 22:34:59.66 ID:???

>>718
フォークが驚きの白さ！！
もう少しラインとかあっても良いような

724 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/11(月) 22:43:57.15 ID:???

>>722
なるほど。納得したよ。

しかし結局コルナゴのサイトとかにある自社カーボン製品とダメカーボンの比較のダメカーボンのほうはどこのなんだろね。

725 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/11(月) 22:51:28.65 ID:???

>>719
トッププロは自分で選んで使ってるわけじゃなくてチームに供給されてるから
乗ってるだけだろ。機材に文句言えるヤツなんかごくわずかの頂点にいる連中
だけだと思うが。
だからプロが使ってるからダメカーボンじゃないとは言い切れない。
まあそうは言ってもメーカーも宣伝だからプロチームに供給するのに変なモノを
供給するとは考えがたいけどな。

726 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/11(月) 22:52:13.85 ID:???

>>724=>>713？
ひとつ言っておくと中華カーボンは調べてみると評価それなりに高いよ。
まあ乗ったことないしどんな奴が書いてるかわからんけど。

727 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/11(月) 23:03:43.75 ID:???

2012ADVは、2011ADV SLに似てるね。
ヘッド周りは同じだし、ダウンチューブも似た感じ。
シートピラーとトップチューブが交わる部分がちょっと違う。

コンポジは2008年のADVみたいだ。

728 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/11(月) 23:17:14.49 ID:???

>>718
GJ！　ツールで走ってるモデルからある程度想像はしてたけど、
なんかデザインがコテコテになっちゃったなー。
ADV SLもADVも性能的にはアップしてるだろうけど、
2011モデルのカラーの方がシンプルで洗練されてたわ…。
シートチューブのGIANTロゴはいらないだろorz

729 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/11(月) 23:20:32.52 ID:???

>>721
そうなんだよね。
トップチューブがシンプルすぎてダサく見えてしまう。
サイズが大きいとかっこ良くなるかも。

730 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/11(月) 23:45:52.01 ID:???

ロゴが五月蝿すぎるなー。

731 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/11(月) 23:55:48.32 ID:???

少なくともadvはかなりかっこよくなったと思うけど。adv狙いの貧乏な俺大歓喜

732 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/11(月) 23:59:13.26 ID:???

TCR2ェ・・・

733 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/12(火) 00:13:21.11 ID:???

最悪だった2011と比べたらかなりかっこいいと思える俺は、ごく少数派であり村八分ですか？

734 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/12(火) 00:14:06.69 ID:???

>>713
インタマの下位グレードにデブの俺が乗るとフニャチンだった
軽量クライマーが乗る分には問題ないんだろうけどな

735 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/12(火) 00:31:04.97 ID:???

>>718
お待ちかねの白*青きたあああああああああ
けどちょっと残念な感じ。早く実車で確認したい。

736 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/12(火) 00:40:34.83 ID:???

ADVはモデルチェンジしたみたいだけどコンポジはしてないよね？
なんにしてもフレームと同色のシートポストがISPみたいに見えていいな

737 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/12(火) 00:42:58.28 ID:???

http://oshigamo.cocolog-nifty.com/blog/2011/07/giant-2012-f5a5.html

738 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/12(火) 00:44:17.09 ID:???

>>737
スレチじゃねーか

739 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/12(火) 00:56:16.69 ID:???

>>718
iPhoneだから見れない…

740 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/12(火) 03:04:35.70 ID:???

>>718
コンポジ＋ティアグラメインで3.8万台湾ドル（約11万円）って恐ろしいな
同じ仕様なら国内定価でも13万とかになるはず
105やAPEXだったら15～16万？

741 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/12(火) 05:08:56.15 ID:???

マジキチプライスだな。

742 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/12(火) 05:46:57.31 ID:???

アルミのTCRがTIAGRA装備で10万切ったら俺歓喜

743 ：!ninjya：2011/07/12(火) 05:52:02.59 ID:???

ひぎぃだね

744 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/12(火) 05:59:54.66 ID:???

コンポジとはいえカーボンが10万少しで買える時代
恐ろしい・・・

フレームの性能は自分には十二分過ぎるんで
ティアグラでしばらく遊んでから、電動アルテに切り替えても十分に楽しめそう
2012コンポジのトップモデルに標準装備さえた物も出るかもしれんけどね

745 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/12(火) 06:06:44.26 ID:???

>>744
10万ちょいでは買えない

746 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/12(火) 06:09:27.92 ID:???

>>745
語弊があったな
10万円代前半～という意味で

747 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/12(火) 06:16:33.43 ID:???

やべぇ、2012年のラボバンクが見慣れて格好よく感じてきたわ
きっと俺の神経が異常なんだろう

748 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/12(火) 06:21:31.57 ID:???

いや、俺も最初はないわと思ってたが最近ツボにハマってきたよ
しかしツールにはなんでジャイアンツカラーで出てるんだろうか
あれは大嫌い

749 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/12(火) 09:36:23.50 ID:???

また安物カーボン厨がこのスレを席捲するんだろうな

750 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/12(火) 10:46:53.83 ID:???

日本人、しかも素人、高齢がカーボンを語る
ホイールタイヤもぬきに。
kom、イザルコ　良くない。

何が？
ans.乗り心地ｗ

751 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/12(火) 10:53:13.51 ID:???

小学生からやり直してこい

752 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/12(火) 11:01:10.83 ID:???

ホイールとタイヤで
ガラリと変わるからな。

753 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/12(火) 12:23:43.21 ID:???

>>740
これすごいよね。買うわ～

754 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/12(火) 12:49:45.09 ID:???

俺も

755 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/12(火) 13:55:04.53 ID:???

じやぁ！俺も

756 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/12(火) 13:56:58.38 ID:???

どうぞどうぞ・・・

757 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/12(火) 13:57:12.37 ID:???

なら俺も！

758 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/12(火) 20:15:24.89 ID:???

>>750
なんのポエムか知らんけど、気持ちわるっ

759 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/12(火) 20:41:12.47 ID:???

車道を走ってたら歩道を走るTCR2とすれちがった
段差のある歩道だからライトがまぶしかったorz

760 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/12(火) 20:52:11.04 ID:???

さすがTCR2、俺らの真似できないことを平気でやる

761 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/12(火) 20:58:54.52 ID:???

来年さらに安いカーボンロード出るの？
楽しみです！

762 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/12(火) 21:15:42.66 ID:???

新モデル発表ってのはわくわくするもんだな

763 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/12(火) 21:17:23.00 ID:???

GIANTはフニャチンカーボン

764 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/12(火) 21:21:33.59 ID:???

エントリーアルミとエントリーカーボンがほぼ同価格帯になるだろうってことなの？

765 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/12(火) 21:33:24.43 ID:???

yes!

766 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/12(火) 21:42:40.36 ID:???

おおう、えらいことだよ
廉価でそこそこな金属フレームも選択肢として残して欲しいけど
何年か先はもう厳しいかもね

767 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/12(火) 21:49:17.12 ID:???

初心者がいきなりカーボンモデルを買うのが、当たり前となる時代がするのか
俺は初心者には、アルミやクロモリを与えた方が良いと思うけどなぁ
下手に乗ったり弄ったりして壊したモンスタークレーマーが出てきそうで

768 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/12(火) 22:12:02.34 ID:???

俺は初ビンディングで立ちゴケして道路のブロックにフレームぶつけた。
アルミだったから凹みで済んだけど、シートステーだったしカーボンだったら絶対割れてた。と思う

初ロードがカーボンなら乗る前にリスクも理解しないといけないよね。
立ちゴケで傷つけちゃう奴は少ないにしろ、締め付けトルクやら何やらあるし。

カーボン所持したことのない初心者が言うと負け惜しみっぽく聞こえますかね。

769 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/12(火) 22:18:34.29 ID:???

カーボンって結構簡単に割れちゃうもんなん

770 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/12(火) 22:20:29.02 ID:???

オマエラ、初心者がカーボン買ったほうが、買い替え需要が
でていいんだよ。大量生産したら、おまえらも恩恵受ける
だろ?

デリケートなのは、スポーツ自転車だからです。
乗る人の扱いによります。キリッ。ってことで。

771 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/12(火) 22:22:51.80 ID:???

カーボン全盛の時代にわざわざアルミを勧める理由を説明する手間でカーボンについて説明すればいいだけ。

772 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/12(火) 22:29:10.79 ID:???

ﾊﾟﾝｸが怖いならﾁｭｰﾌﾞﾗｰは無理だし、効果なｶｰﾎﾞﾝﾘﾑも釘踏んだらおしまい
落車でﾃﾞｨﾚｲﾗｰ壊れることもあるし、山の下りでﾎｲｰﾙゆがんだら目も当てられない
ﾘｽｸを考えたら片道50ｷﾛも走る行為そのものが危険
言い出したらきりがないし、ﾘｽｸやｺｽﾄを払うから得られるものもある

ただ立ちゴケを考えてｶｰﾎﾞﾝがどうのというのは初心者の負け惜しみ以外のなにものでもないわｗ

773 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/12(火) 22:34:37.01 ID:???

>>772
カーボン車持ってない入門者だが完全に同意。
増し締めの件は知識がないから不安感はあるがメンテ用具としてのトルクレンチを持てばいいと思ってるんだがどうかな？
いずれにせよ2台目はカーボン車にしようと思ってる。

774 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/12(火) 22:36:43.56 ID:???

初心者といってもおつむの程度は大差なし。
ちょっと説明すりゃわかるだろ。

そのうち「常識」になる。

775 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/12(火) 22:38:57.09 ID:???

>>768
アルミフレームでも変形した時点で性能は大幅に損なっていると思われ
まあ割れてないから「とりあえず走れる」能力はアルミのほうが高いかもしれんが

776 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/12(火) 22:47:18.65 ID:???

慣れる（腹括る）までは、カーボン車の「プラスチックの悲鳴みたいな音」が気になるんだよねｗ
道悪時のピシピシ音とか、固定ローラー時のペキピキ音とかｗ

777 ：忍法帖【Lv=36,xxxPT】：2011/07/12(火) 23:05:35.76 ID:???

ninn

778 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/12(火) 23:05:38.54 ID:???

>>俺は初ビンディングで立ちゴケして道路のブロックにフレームぶつけた。
自分も同じ様にこけてカーボンバックの化粧カーボンが削れて中身が出ました
エポキシ買って来て塗った

779 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/12(火) 23:17:18.64 ID:jDIso42A

アルミは歪むから意外に寿命が短い

780 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/12(火) 23:17:54.97 ID:???

ポタリング程度ならどっちが長く使えるんだ
素人の俺に教えてくれ

781 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/12(火) 23:29:01.75 ID:???

クロモリ

782 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/12(火) 23:41:39.99 ID:???

マルマルモリモリｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

783 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/12(火) 23:55:15.89 ID:???

エスケープでビンディング練習してからにしろ！

784 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/13(水) 00:42:58.31 ID:???

>>763
乗ってから言え
http://www.giant.co.jp/giant11/tcr_se2011.php

785 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/13(水) 00:51:34.66 ID:???

>>780
まともに作られたカーボンフレームならアルミフレームより持つ
一般に剛性が高いほうが耐久性でも有利

786 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/13(水) 09:45:47.81 ID:ZeZFGqWH

カーボンはビスはいるところとかは鬼目入ってるのでねじ穴は丈夫
むしろアルミのほうが柔らかいアルミに直接ねじ切ってるのでねじ穴舐めやすい

787 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/13(水) 11:00:50.56 ID:???

GIANTがフニャフニャなんてあり得ない、どう考えても乗ったことない奴の文句だろ

剛性=GIANTみたいな定義がなりたってSPECIALIZEDと剛性の一二を争ってるくらいだと思ってたけど違うの？
少なくとも剛性剛性って叫んでるサーベロR3よりかは剛性あると感じたよ、そこまでの合成が必要かどうかは差し置いてだな

788 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/13(水) 11:17:13.42 ID:???

>>763の母でございます

息子は少々発達が遅れておりまして。。。

ご迷惑おかけしますがよろしくおねがいします（泣

789 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/13(水) 11:18:22.34 ID:???

>>787
根拠も何も書かず、突発的なレスだし
どうみても釣りとか煽りの類だからスル―しなよ

790 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/13(水) 11:29:28.87 ID:???

暇だから相手にしてやってるつもりなんだろ
察せよ

791 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/13(水) 12:59:59.31 ID:???

09ADVに何の不満もないのに新ADVか新ADVSLが欲しくなってきた……

792 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/13(水) 13:29:32.52 ID:???

新フレーム形状ってマドンに似ているような気がする

793 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/13(水) 13:56:21.06 ID:???

ブタに真珠コーナー

794 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/13(水) 13:56:45.08 ID:???

ないわー

795 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/13(水) 13:59:54.76 ID:???

ロードバイクって、前輪外したら
フィットかヴィッツに乗せられるかな？

796 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/13(水) 14:32:03.06 ID:YOvsD3gf

今ｔｃｒのコンポジ瀬買おうか迷ってるんだが乗っている人いたら
どんな感じか教えてほしいわ　コンポが糞ってよく聞くが

797 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/13(水) 14:36:04.02 ID:???

>>787
他社のバイク乗ったことないのバレバレｗ
GIANTは比較的に乗りやすいてか柔らかい乗り心地だから初心者向きで通ってる
無個性というか誰でもそれなりに走れる良さはあるけど個性的なバイクに乗るとクソに思えて来るｗ

798 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/13(水) 14:41:33.73 ID:???

それはお前の好み
逆に個性的なバイクは合わない人にとってはクソに思えて来る

799 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/13(水) 14:41:59.60 ID:???

>>795
ミノウラの車載用スタンドの積載例じゃ初代フィットに2台積んでるね
後輪まで外せばヴィッツでも余裕じゃない？

800 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/13(水) 14:46:34.32 ID:???

>>798
鍛えて速く走れるようになったヤツでGIANTのまま走ってるヤツいないぞｗ
少なくとも練習用か普段乗りに使う程度でロングツーリングやレースに持ち出すの見たことねｗ
バイク支給されてたりすると話は違うけどなｗ

801 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/13(水) 15:09:11.05 ID:???

>>796
>どんな感じか教えてほしいわ　コンポが糞ってよく聞くが

正解

802 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/13(水) 15:21:40.05 ID:???

ロングツーリングならそれこそ柔らかい方がいいじゃん
あとレースってどの程度の事を指してんの？
今以上にふにゃふにゃのバイクで成績を残したヤンが凄いということだな

803 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/13(水) 15:24:35.83 ID:ZeZFGqWH

>>800
俺はおまえの何百倍も速いけどジャイだよ

804 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/13(水) 15:33:35.79 ID:???

お金の無い初心者が飛びつき易いってだけで、中級者や金に余裕のある初心者は買わないメーカー

805 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/13(水) 15:42:08.19 ID:???

どうせおまえら全員シロートなんだから
好きなの買ってりゃいいじゃん

806 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/13(水) 15:46:24.98 ID:???

コンポジ瀬は本当にフニャフニャ試乗したらわかるって

807 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/13(水) 15:50:08.17 ID:???

安心安全のアンカー

808 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/13(水) 15:54:29.47 ID:???

コンポジを硬いって言い張るのはちょっと違うよな
良い軟らかさって方向の擁護ならいいんだけど

809 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/13(水) 16:05:01.13 ID:???

エスケープＲ３からコンポジ瀬に乗り換えたが、乗り心地が良いｗ
あと、軽い。
コンポは癖を掴めば特に問題ないと思うよ。

810 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/13(水) 17:11:47.87 ID:???

コンポジSE買わないと後悔しますよ！

（笑）

http://takosu.xrea.jp/bi/src/1310544585855.jpg

正直タイヤは赤黒のほうが無難でございますな。

811 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/13(水) 17:18:10.83 ID:???

いまからコンポｓｅかてくるど

812 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/13(水) 17:19:12.54 ID:???

逆ステム進化してんなｗきったねえバーテープも変えたんか

813 ：逆ステム：2011/07/13(水) 17:22:21.27 ID:???

デダとかいうところのバーテープに変えました。
でも現物はいまいち地味すぎます。

次は赤バーテープに赤のリチオン2にしようと思ってます。
フレームが赤黒なので別の色は合わせにくいですね。

814 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/13(水) 17:35:37.73 ID:???

>>804
金のない上級者が乗ってるのが恥いんだけどｗ
それからジャイ→ジャイこれも成長が感じられない恥いヤツｗ
結局金も仲間も居ないからジャイ沼にハマって抜けられないだけ

815 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/13(水) 17:54:26.54 ID:???

>>810
ステムの角度がお洒落すぎて、他の情報が全然目に入って来ない…

816 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/13(水) 17:54:47.70 ID:???

恥い(笑)

みんなもっと逆ステに反応してやれよ
寂しがってるぞ
わざわざ名前欄まで付け直したのにな

817 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/13(水) 17:57:28.87 ID:???

「恥い」ってどこの方言？

818 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/13(水) 18:02:40.60 ID:???

皆に聞きたいんだけど2010荒瀬のフレーム精度ってどんなもん？
手組ホイール組んでフレームにセットしたらリヤのセンターが出てない
乗れない訳じゃないけど気持ち悪い
アルミカーボンフレームで修正は難しいだろうし諦めるしかないかな？

819 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/13(水) 18:08:10.14 ID:???

逆ステム氏を知らないなんてどんだけ新参なんだよ。このお方のおかげで
コンポジ瀬の印象が地に落ちたってのに

820 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/13(水) 18:29:08.78 ID:???

>>819
三業でまとめてちょｗ

821 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/13(水) 18:38:26.86 ID:???

>>818
自分の2009荒瀬は特に問題ないけど
2010で切り替わってるから参考にはならないか

822 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/13(水) 18:44:50.78 ID:???

>>819
ごめん最近このスレに来たものだから有名人とか知らん。要するにからかわれてるコテさんとかなのかな。

823 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/13(水) 18:47:10.08 ID:???

>>821
個体差ですかね
しかし履いてたホイールでフレームのセンター出てたから気付かなかったよ・・・
ホイールのセンターずらして調整されたとかキツイ

824 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/13(水) 18:56:18.84 ID:???

>>822
以前ほどではないけど今もちょくちょく書き込みしてるからだんだんわかってくるんじゃない？
まあ過去ログ見ればすぐわかるけど

825 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/13(水) 19:07:00.76 ID:???

カーボンはなにかの弾みでチェーンが抜けて暴れると逝っちゃうよ

826 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/13(水) 19:37:38.27 ID:YOvsD3gf

>>810を見てコンポジSE買う決意できたわ

コンポSEホイールとかタイヤどうなん？
余裕があったら変えたいが

827 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/13(水) 19:39:32.67 ID:???

>>810
もう写真上げないとか言ってなかったっけ

828 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/13(水) 19:41:19.05 ID:YOvsD3gf

てか今買うんだったら２０１２モデルのほうがいいのか？
カラーリングどうなっているのかは知らんが

829 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/13(水) 19:43:30.65 ID:???

決意固まってませんな

830 ：逆ステム：2011/07/13(水) 19:48:20.16 ID:???

ホイールは私の使い方ではまったく不満無いです。

他のホイールしらないのもありますがw

タイヤはさっき変えたばかりなのでわかりません。

でも私みたいな飽きっぽくて普段運動もしないおっさんが
乗るたびにいいなと思えるコンポジSEは、すごいと思いますよ。

>>827

タイヤとかバーテープ変えたら
どんなふうに見えるのか参考にしてください。

831 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/13(水) 19:48:51.50 ID:YOvsD3gf

>>829本当のことを言うと今のクロスもカラーリングが赤黒で
なんかかぶっちゃってる感があるんだよね・・・

だから２０１２のコンポジSEのカラーリングが
いい感じに変わってくれたら俺得なんだが

832 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/13(水) 19:56:34.13 ID:???

結局最後はジャイジャパンの裁量、という話ではあるが

833 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/13(水) 19:59:40.02 ID:???

俺２０１２コンポジSE買う

834 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/13(水) 20:05:47.69 ID:???

逆ステムさんの偽者が名古屋スレにへばりついて目障り

835 ：832：2011/07/13(水) 20:07:46.63 ID:???

おろ? いつの間にか規制解除されてたのか?

>>826
ホイールは価格帯にしてはなかなか、というレベル
換えるとしたらアルミではゾンダ･R3･7900以上かと(6700の方が↑というインプレをここの住人がしてたが)
タイヤは折を見て替えればその程度が知れるんじゃね?って位

>>830
敢えて懐古的な色を選んだのはどうしてか
てかやっぱりチェーンリングは105に替えてるんさねw

836 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/13(水) 20:27:04.49 ID:???

>>835
るろうに剣心懐かしいなｗ

837 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/13(水) 20:49:30.85 ID:???

>>830
ｽﾃﾊﾝ太郎、うぜー

838 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/13(水) 20:50:59.46 ID:???

http://ameblo.jp/atomic1480/

839 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/13(水) 21:06:29.92 ID:???

へーブログだいたいみちまったｗ逆ステムって50歳なんか。まあがんばってくれ

840 ：822：2011/07/13(水) 21:06:41.94 ID:???

＞>838
自転車の所だけですがブログ拝見しました。客観的な文体でわかり易い。参考にさせて頂きます。

841 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/13(水) 21:27:35.56 ID:???

40過ぎ云々言ってる本人が50歳でカメコってのはどうなんだｗ

842 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/13(水) 21:37:39.58 ID:???

>>838 おまえデブじゃねぇかｗ

843 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/13(水) 21:50:11.44 ID:???

今マイヨジョーヌ着て走ってる人だって逆ステムなんだからいいじゃん
ttp://www.cyclowired.jp/?q=node/63382

スペーサー0だけど

844 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/13(水) 21:53:55.02 ID:???

逆ステムの方がサイコンの画面見やすいしな。
俺も敢えてスペーサー抜いてステム逆付けしてる

845 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/13(水) 21:56:38.73 ID:???

リアルデブwwwwwwwwww

846 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/13(水) 22:05:59.62 ID:???

http://takosu.xrea.jp/bi/src/1307870661386.jpg
これは本人が貼った写真だが、逆ステムさんはホントはイケメンの50代なんだぞ

847 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/13(水) 22:06:02.50 ID:YOvsD3gf

なんかfeltのｆ７５の２０１２モデルのホワイトかっこよすぎ
コンポジSEと同等以上のカッコよさやないか・・・・

848 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/13(水) 22:13:42.49 ID:???

http://takosu.xrea.jp/bi/src/1310562764449.jpg
モザイクかけとくが、これがイケメン加工前の画像なんだぞ

849 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/13(水) 22:19:24.20 ID:???

もう許してやれよ

850 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/13(水) 22:23:11.48 ID:???

必死過ぎるキモイｗ

851 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/13(水) 22:48:51.86 ID:???

コンポジSEはバイクラもサイスポもレビューで
褒めてるように見えて実際は酷評だったからな。

852 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/13(水) 23:00:45.30 ID:???

子供「ぺ、ペダルがフラペだよ母ちゃん」
母親「可愛そうだから見ちゃ駄目です」

853 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/13(水) 23:11:48.85 ID:???

ジャイアントらしいスレだなｗ

854 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/13(水) 23:35:44.82 ID:???

逆ステムさんピザだったんですね
ピグの内緒話を語る広場で出会ってからの付き合いだったんですが

ピザだったんですね

855 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/13(水) 23:59:04.41 ID:???

逆ステムと体重が走りに与える影響を議論しているのか。相変わらずレベル高いな

856 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/14(木) 00:05:46.39 ID:???

>>851
>>784

857 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/14(木) 00:05:59.65 ID:???

逆ステ、お前に特別な恨みはないが真実は伝えねばならん
http://takosu.xrea.jp/bi/src/1291266384962.jpg

858 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/14(木) 00:06:08.14 ID:???

>>823
手組ホイールのセンターが出てることは確認済という前提として、
もしフレームの問題なら販売店経由で保証で交換してもらえるはず
つか販売店が交換が面倒でホイールの調整でごまかしたんだろうな

859 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/14(木) 00:06:32.49 ID:???

>>800
薄軽筆入れ

860 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/14(木) 00:13:40.81 ID:???

>>846より>>857の方がURLの番号が小さい…

861 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/14(木) 00:24:46.45 ID:???

他人のステムの向きなんかどうでもいいよもう。

862 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/14(木) 00:51:06.12 ID:???

逆ステムブログまでやってたのかよ・・・

簡単に読んだけどよくもまぁ「ビンディングペダルは街乗りじゃまず使えない」なんて書けるもんだわ
使い始めてすぐの自分の体験で街乗りにビンディング使ってる奴を全否定なんて正気の沙汰じゃねぇ

そして自分に不利益なレスは全部シャットアウト、いつになったら逃げるのをやめるの？俺たち論破(笑)してみれば？

863 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/14(木) 01:10:01.50 ID:???

http://www.bikeradar.com/news/article/pro-bike-lars-booms-rabobank-giant-tcr-advanced-sl-30970

2012モデルの印象は格好良いと格好悪いが定期的に入れ替わるわ。よくわからん

864 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/14(木) 01:22:04.42 ID:???

ラボバンクいつの間にフィジークにしたんだ

865 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/14(木) 01:22:51.58 ID:???

>>862
擁護するわけじゃないが、個人叩きは他でやってくれい

866 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/14(木) 01:29:28.80 ID:???

名無しじゃないと攻撃することが出来ない典型的な2ちゃん弁慶だから放っておけ

867 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/14(木) 01:37:12.18 ID:???

>>863
カラーリングによる印象じゃね？
フレーム自体の形状は迫力あっていいと思う

868 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/14(木) 01:49:51.94 ID:???

シルバーのADVはなかなか良いと思う。

869 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/14(木) 02:19:19.65 ID:???

>>864
http://www.youtube.com/watch?v=53N8QSFCMuE
旧型にはフライトが付いてるなｗ
TCRにはセライタリアのほうが似合う

870 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/14(木) 05:31:49.83 ID:???

俺は逆ステムに賛同する
街乗りでビンディングはねーわｗ

871 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/14(木) 05:48:37.54 ID:???

俺はSPDで町乗りしてるけど、
ビンディングでもフラペでも他人に押しつけようとは思わないな
当人の考え方や好み次第だろ

872 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/14(木) 06:26:08.47 ID:???

キリッ

873 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/14(木) 07:25:09.50 ID:???

TCRスレって議論のレベルたけーな

874 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/14(木) 10:03:58.29 ID:???

フラペロードっておっさんばっかだよなｗ

875 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/14(木) 10:25:59.77 ID:???

コルナゴでフラペ見たけど、無いよなー

876 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/14(木) 10:32:44.03 ID:???

今朝も通勤途中で見たけど
ロードをフラペで乗ってるヤツって変人多いわ

877 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/14(木) 10:57:19.18 ID:???

（2ちゃんで朝からフラペ叩いているほうがよっぽど変人）

878 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/14(木) 11:09:31.37 ID:???

>>877
同意、というか変人どころか叩きや荒らしは人間のクズでしょ

879 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/14(木) 11:17:09.15 ID:???

攻撃的な人だねえ。

880 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/14(木) 11:20:50.96 ID:???

フラペが釣れる釣れる

881 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/14(木) 11:38:14.32 ID:???

つれるのは俺のふくらはぎだ。

882 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/14(木) 12:23:35.49 ID:???

フラペって昭和の遺物だよね

883 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/14(木) 14:01:12.43 ID:???

初心者と関西人のスレｗ

884 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/14(木) 14:21:26.17 ID:???

海外のサイトで色とか価格が分かるのって例年だといつ頃？
上に貼ってある台湾のサイトには一部載ってるけどさ

885 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/14(木) 16:38:01.74 ID:???

ニワカがニワカを叩くスレ

886 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/14(木) 16:53:49.76 ID:???

当時リアルタイムでＴＣＲスレにいたけど、本物の画像は>>846で>>848が偽物。

>>848は他人を貶めて何がしたいんだよ……

887 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/14(木) 16:58:36.97 ID:???

>>886
いつのリアルタイムだよｗ両方逆ステムがアップしたの見てたぞ？857が最初で後にイロイロつっこまれて
逆ステムがアップしたのが846。848はロダみると857の画像だと顔わかるからモザかけて昨日アップしたんだろ？

ってことで逆ステム乙

888 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/14(木) 17:01:34.13 ID:???

おっさんだけど、
ロードを何台もってると、１台普段着用フラペ仕様のロードがあると便利だよ。

889 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/14(木) 17:02:20.43 ID:???

>>886
ステハン太郎は50歳だぞ？何その擁護。本人乙としか言いようが無いな

890 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/14(木) 17:08:11.97 ID:???

入れ食い状態っすなぁｗ

891 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/14(木) 17:09:55.08 ID:???

もう逆ステムはほっといてやれよ。あの人は写真板でおとなしくしとけばいいんだよ
こっちくんのは間違ってる

892 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/14(木) 17:19:31.75 ID:???

ステムが逆についてると何か不都合でもあるの？
2ch脳の誰か教えてくれ

893 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/14(木) 17:36:53.10 ID:???

レーシングマシンで落差を減らそうなぞ甘ったれた考えがムカつくんだよ

きっと。

894 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/14(木) 17:38:50.59 ID:???

カッコワルイ

それだけ。

895 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/14(木) 17:41:55.99 ID:???

2ちゃんで吠えるのはかっこいいね（棒

896 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/14(木) 17:44:32.34 ID:???

逆ステムだっさｗ

897 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/14(木) 17:45:03.76 ID:akSqj5de

晒しage

898 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/14(木) 17:46:19.89 ID:???

きゅぃーん

899 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/14(木) 17:48:06.33 ID:akSqj5de

逆ステムの写真１枚でどんだけ釣られてんだよ阿呆ども！

900 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/14(木) 17:51:43.87 ID:???

>>888
いらない

901 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/14(木) 17:52:19.77 ID:???

>>885

902 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/14(木) 17:53:18.88 ID:???

逆ステムはネ申

903 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/14(木) 17:56:41.95 ID:???

ある意味、賢いよな。
オレは絶対やんないけど。

904 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/14(木) 18:39:31.34 ID:???

>>888
ロードバイクは常に目を三角にして心臓が破裂するまで自分を追い込む人だけが
乗る資格を持てるレーシングマシンなのです。
普段着？フラペ？そんなやつはロードに乗る資格無し。

905 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/14(木) 18:41:22.85 ID:???

話題の人物は50代であの画像だからな～どぉゆぅ趣味なんだよとｗ
TCRは確かにおっさんとガキが多いよでもいくら同じバイクに乗ってても
あれ見たら馴れ合いてか擁護する気にゃなれんわｗ

906 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/14(木) 18:41:53.55 ID:???

ロード乗りは、「給料を貰わないプロ」だという自覚を
おのおのが持ってほしい。
我々は一般の自転車乗りとは違うということを。

907 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/14(木) 18:43:22.20 ID:???

オレはフラペ＋普段着でマドン6.9SSL乗ってるが別に何とも思わないし、何か言われた事も無いぜ？

908 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/14(木) 18:46:55.98 ID:???

そら、脳内じゃだれも気づかないわな。

909 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/14(木) 18:49:13.91 ID:???

暑過ぎて>>906みたいなのも湧いて来るしｗ

910 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/14(木) 18:51:02.06 ID:???

ビンディングペダルに普通のスニーカーで乗ったら
まともに漕げないの？

911 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/14(木) 18:59:56.82 ID:???

おれの彼女
給料をもらわないプロだぜ☆

912 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/14(木) 19:16:59.44 ID:???

>>906

そりゃあんたは一般の自転車乗りとは違うわｗ

2ちゃんに書いている時点でアレなのにｗ

ナニその主張ｗｗ

913 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/14(木) 19:25:26.57 ID:???

>>906

お前、無職なんか。
給料もらえるようになるといいな

914 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/14(木) 19:27:25.88 ID:???

無職のロード乗りは一般の自転車乗りとは違うよ。確かに。

915 ：逆ステム野郎：2011/07/14(木) 19:30:11.65 ID:???

体のサイズによっては、逆ステムでハンドル下げたほうがサイズあうぞ。
自分の場合、見栄え重視で逆ステム止めたらハンドル遠くなって
シート前へ出すはめになった。でも、シート位置って自転車屋が合わせた
位置が一番力入りやすい。

916 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/14(木) 19:36:15.37 ID:???

盛り上がってるとこすまんが逆ステムって普通なことですよ

917 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/14(木) 19:42:50.01 ID:???

だな
MTBやクロスだと逆ステムが普通だし
むしろ逆ステムじゃないほうを逆ステムと呼ぶべき

918 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/14(木) 19:53:45.58 ID:???

>>917
クロスはともかく
MTBのXCレーサーはステムを角度下向きで付ける人多いよ

919 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/14(木) 19:58:26.38 ID:???

でもロードとXCくらいだろ

920 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/14(木) 20:00:01.35 ID:???

>>917
じゃあ、MTBやクロス乗ってろよ

921 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/14(木) 20:00:55.83 ID:???

これからは逆ステム改め正ステムさんか

922 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/14(木) 20:03:47.84 ID:???

逆だろうがフラペだろうがなんでもいいだろ

923 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/14(木) 20:04:01.04 ID:???

だな。
どっちのつけ方が正しいかとかでなく
どっちのつけ方がメジャーかで判断すれば
逆ステムなのは俺らのほうだった

924 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/14(木) 20:06:37.22 ID:???

ステハン太郎小父の大勝利。

925 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/14(木) 20:34:06.98 ID:???

フラペとハーフパンツで山に定期的に登ってる俺はどうかしてるぜ

926 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/14(木) 20:53:11.30 ID:???

まあ楽しみ方は人それぞれだ

ロードバイクの場合、「もっと速く」とか「もっと高く」とか「もっと遠くに」とか
そういう楽しみ方をするにはハンドル下げてビンディングペダルだけど
ただ単に「もっと楽」にと考えてる場合には
高いハンドル位置とフラペもあるのかもしれない

もったいないとは思うがね

927 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/14(木) 20:59:49.36 ID:???

TCRで「もっと楽に」を求めちゃうアホが腹立つんだよ

928 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/14(木) 21:05:09.09 ID:???

人のやってることでそんなに腹立つかね・・・w

俺は自分が楽しかったらそれでいいし、
だから人がフラペだろうがナンだろうが気にしない。

929 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/14(木) 21:05:11.22 ID:???

TCRってそんなにすげーの？

930 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/14(木) 21:06:13.48 ID:???

フラペってそんなにすげーの？

931 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/14(木) 21:06:32.63 ID:???

>>927
なんかの修行でもしてんのか？

932 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/14(木) 21:09:09.34 ID:???

>>930

あなたが四六時中気にするぐらいにはすげーです

>>929

TCRのことをショーウィンドのトランペット見つめる、
黒人の子供みたいな感覚の人もいるんでしょうね。

933 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/14(木) 21:09:14.89 ID:???

速く走るのにロード使う事自体が楽してるじゃねーか。

934 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/14(木) 21:09:31.81 ID:???

ステム逆付けしてる奴に親でも殺された過去があるんじゃね

935 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/14(木) 21:11:50.53 ID:???

>>932
おいくつですか

936 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/14(木) 21:11:58.75 ID:???

>>932
TCRのことをショーウィンドのトランペット見つめる、
黒人の子供みたいな感覚の人は、いるかどうか知らないけど、
TCRを写して、ショーウィンド「ウ」に自分の顔を写しちゃうステハン太郎さんなら知ってるよ！

937 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/14(木) 21:12:15.77 ID:???

>>933
議論に向かない性格ですね。退場しろ

938 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/14(木) 21:14:58.84 ID:???

>>936

お前逆ステムさんに踊らされてるんだよ
いいかげん気づけw

939 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/14(木) 21:16:02.83 ID:???

別に速く走らないといけないわけじゃない
GT-Rに乗って60キロで走ってたら指さされるのか

ロード乗りはちょっと偏狭な人が多いね

940 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/14(木) 21:18:00.79 ID:???

脳内に造られたロードバイクの偶像が壊されるから腹立つんだろうね

941 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/14(木) 21:18:11.94 ID:???

自分を正当化したいあまり偏狭になる
まあ2全体にいえることですがw

942 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/14(木) 21:19:10.89 ID:???

GT-Rは存在自体が指をさされて笑うレベルｗｗ

943 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/14(木) 21:20:29.54 ID:???

>>942
買えるように成ってからから言えよ

944 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/14(木) 21:20:57.17 ID:???

まあホームレスに笑われるようなものですがね

945 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/14(木) 21:21:59.33 ID:???

池沼をいじるスレはここですね？

946 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/14(木) 21:22:27.74 ID:???

>>945

yes

947 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/14(木) 21:22:45.24 ID:???

俺の夢TCRを壊さないでスレ

948 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/14(木) 21:23:28.11 ID:???

やっぱレーパンじゃないと怒られますか？

949 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/14(木) 21:24:25.68 ID:???

>>948
そりゃ信者の夢を壊しちゃうから

950 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/14(木) 21:25:17.86 ID:???

>>948
止めてまで怒って因縁つける奴は居ないから好き勝手しろ

951 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/14(木) 21:29:51.91 ID:???

TCRでハンドル高いと腹立つ
TCRで普段着だと腹立つ
TCRでフラペだと腹立つ
TCRでスタンドついてると腹立つ
あと何ある？

952 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/14(木) 21:30:49.96 ID:???

TCRは一応ロード「レーサー」だからねー
楽したいならデファイのほうが良かったのに

953 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/14(木) 21:31:57.30 ID:???

>>952
楽ってなに？

954 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/14(木) 21:32:03.15 ID:???

キモオタがインプレッサに乗っても怒られないのに
なぜロードバイクは頑張らないといけないのか

955 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/14(木) 21:32:39.29 ID:???

>>938
自分にさんづけはしないほうがいいですよ

956 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/14(木) 21:32:39.72 ID:???

NSRとか
ヒザすらないと許されませんか？

957 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/14(木) 21:33:36.70 ID:???

>>952
そのTCRには、TCR2も含まれているのですか？

958 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/14(木) 21:35:27.79 ID:???

>>951
ペットボトルつけてるとちょっとイヤかもｗ
>>953
体に負担をかけずエネルギー消費を少なく移動する、かな

959 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/14(木) 21:35:42.38 ID:???

>>952
TCRの方が軽くて楽してるって

960 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/14(木) 21:36:35.72 ID:???

2011はデファイにコンポジがなかったせいで
にわか層が全部TCRコンポジSEに流れてしまったからな

961 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/14(木) 21:37:28.27 ID:???

>TCRで「もっと楽に」を求めちゃうアホが腹立つんだよ

人の自転車みて腹立てる前に自分の人生なんとかしろや阿呆がwwww

962 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/14(木) 21:38:40.43 ID:???

>>927
重りでも積んどけよ10ｋｇくらい

963 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/14(木) 21:42:03.66 ID:???

>>959
平地では車重数百グラムの差より
ポジションとフレームの差のほうが体にかかる負担で違いが出るよ
まあ数十キロだとどっちにしても大差ないけど

964 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/14(木) 21:43:14.22 ID:???

DEFYよりもTCRの方がスピード出すの楽だと思ってたけどそうじゃないの？

965 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/14(木) 21:45:22.13 ID:???

>>963
TCRのポジションの方が空気抵抗少なくて力も生きるから同じ速度出すなら楽できるよ。

966 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/14(木) 21:46:36.36 ID:???

>>964
スピードを求めるならTCR
ただそれなら逆ステムはないよね

967 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/14(木) 21:48:44.71 ID:???

それは違うねにわか君

968 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/14(木) 21:49:05.32 ID:???

TCRをステム逆付けすれば同サイズのDefyと同じポジションになるから
Defyなんて最初からいらんかったんや

969 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/14(木) 21:51:47.75 ID:???

うん、まあそれでいいんならいいんじゃね

970 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/14(木) 21:53:53.02 ID:???

問題はそんな事に腹立てる細かい人がいるってだけでｗ

971 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/14(木) 21:55:50.75 ID:???

どうせ長続きしないんだから放っておけばいいんだよ

972 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/14(木) 21:56:50.82 ID:???

ステハン太郎の書き込みがなきゃ荒れなかったな。

973 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/14(木) 22:00:44.96 ID:???

レースなら一番いいタイムを出せるステムの高さにすればいいけど
そうじゃないんだしｗ

974 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/14(木) 22:02:02.63 ID:???

レースでないなら一番楽な体勢になれるステムの高さにしてもいいだろいい加減にしろ

975 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/14(木) 22:02:40.21 ID:???

ステハン太郎さん、うざいですよ。

976 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/14(木) 22:03:49.90 ID:???

>>974
お前は他人の一番楽なステム高さがわかるのか？

977 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/14(木) 22:07:59.63 ID:???

俺がチームの監督で自分の選手が逆ステムのせいで負けたなら腹が立つ。
怒ってる奴はこのスレ全員の専属レース監督なんだろう。

978 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/14(木) 22:09:23.05 ID:???

>>977

ｲﾐﾌ

979 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/14(木) 22:09:38.06 ID:???

チグハグなのはみっともないが
本人がそれでいいんなら生暖かい目で笑ってやろうや

980 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/14(木) 22:12:10.22 ID:???

>>977　負けてから腹立てろ阿呆w

981 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/14(木) 22:13:25.27 ID:???

>>980
次スレよろ

982 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/14(木) 22:15:56.36 ID:???

>>980
次スレ頼んだ

983 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/14(木) 22:16:46.55 ID:???

ロードレーサーって名前は日本人だけの方言みたいな名前なんだよな。
他の国はロードバイクと呼んでて皆好きに使って楽しんでる。

日本だけロードレーサーなんて間違った呼び方されてるせいで
レース専用車だと勘違いしちゃうんだよ。

984 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/14(木) 22:19:57.00 ID:???

そもそもレースに出ない奴がTCRに乗る資格ないだろ

985 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/14(木) 22:20:42.42 ID:???

レーシングマシンに乗ったら
レーサーとして走るのが常識だ。

986 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/14(木) 22:21:18.02 ID:???

ほんとだ!
>>984みたいな勘違いがすぐ出てきたw

987 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/14(木) 22:21:32.80 ID:???

>>983
BMCに謝れｗ

988 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/14(木) 22:22:17.86 ID:???

キチガイが本性出し始めた

989 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/14(木) 22:23:16.53 ID:???

>>983
http://www.roadracer.com/

990 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/14(木) 22:23:21.34 ID:???

>>985
吹いたｗ

991 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/14(木) 22:23:34.52 ID:???

たしかにMTBはマウンテンレーサーとは呼ばないのに
ロードバイクはロードレーサーと呼んでるあたりに
ローディーの偏狭な選民意識が見え隠れしてるね

992 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/14(木) 22:24:28.53 ID:???

やっすいレーシングマシーンだな

993 ：980：2011/07/14(木) 22:24:35.13 ID:???

ＥＲＲＯＲ：Lvが足りなくてスレッド立て(ら)れません。

とか言われて立てれませんでしたすまん

994 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/14(木) 22:26:01.98 ID:???

このスレでハッキリ分かった。
TCRスレはもういらない・・・・

995 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/14(木) 22:26:26.07 ID:???

ロードバイクを旅行やポタに自由に楽しめない日本は嫌な国だなー

996 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/14(木) 22:27:45.87 ID:???

キチガイひとりがお前らに影響与えようと必死になってるだけ。
んなもの気にするな。

997 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/14(木) 22:28:34.12 ID:???

逆ステムがスレ埋めようとしてるだけだろ

998 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/14(木) 22:29:59.96 ID:???

TCRスレとDefyスレなぜこうも民度に差があるのか

999 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/14(木) 22:31:55.77 ID:???

>>998キチガイが住み着いたから

1000 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/14(木) 22:32:04.78 ID:???

1000ならあああああああああああああああああああ俺がああああああああああああああああ

　　ﾊ_ﾊ
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1001 ：１００１：Over 1000 Thread

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