GIANT ESCAPE R3 R3.1 58台目
1 :
ツール・ド・名無しさん:2011/03/02(水) 21:04:38.17 ID:6HpWipDH
ライディングの正しい姿勢は
○
/\
「
こうじゃなくて
○
/ ̄)
「
こういう姿勢
キャンタマじゃなくて肛門を押し付けるようにして走るべし
Q&A
Q : サスペンションシートが沈んで使いづらいのですが
A : シートポストを抜いて、底のアジャスターを調整してMAX堅くしたら沈まなくなる。
Q : グリップシフトが使いづらいんですが
A : ワイヤーの初期伸び調整を行えばシフトはカッチリ決まる。後は慣れだ。
又は2010モデルのR3.1買えばトリガーシフトだ。
交換したいグリップが決まっている奴は黙って3.1。
__ 。 。
/ `ヽ ノ_ノ
l ◎ /= ・3・)= <ぼくイヤラシイ番号GETくん
\ ノ /
Q : R3 があればロードなんていらないよね
A : R3 でスポーツ自転車の醍醐味は味わえますが、値段なりです。10 万円以下のロードなら大差ないかも知れませんが、軽量な高級車はやはり違います。
Q : ○○円で売ってたんだけど安い?買った方がいい?
A : 通常は1割引きで売る店が多いですので、それを参考に判断して下さい。ただ、大手のスポーツ用品店での購入はメンテの面で勧めません。
Q : 遠くの店で安く買うのと、近所の店で定価で買うのとどっちがいい?
A : スポーツ自転車が全く初めての人なら近所の店で買うことを勧めます。
Q : R3.1 と R3 どっちがいい?
A : 色が気に入れば 3.1 の方が買いといわれています。しかし、グリップシフトがトリガーシフトに劣っているということはありません。グリップならではのメリットもあります。
ただ、グリップシフトを後からトリガーシフトに変更するにはそれなりの出費が必要になりますので、それを考慮の上で判断して下さい。
Q : グリップシフトが糞すぎ。変速が一発で決まらないし、おかしな変速をする。
A : あなたが下手なだけです。慣れれば手元を見なくても一発で変速できるようになります。手元の数字を合わせてもきちんと変速しないのは調整不足ですから、自転車屋に持っていきましょう。
Q:リヤタイヤがロックしたんだけど
A:スポークプロテクターが怪しいです。即外しましょう。
Q : 事故ったんだけど…
A : 加害者であろうと被害者であろうと、即、警察に通報しましょう。相手がある事故の場合は必須です。万一に備えて保険に加入することを勧めます。
ESCAPE R3 のギヤ比
F1 F2 F3
R1 0.88 1.19 1.50
R2 1.00 1.36 1.71
R3 1.17 1.58 2.00
R4 1.33 1.81 2.29
R5 1.56 2.11 2.67
R6 1.87 2.53 3.20
R7 2.15 2.92 3.69
R8 2.55 3.45 4.36
フロント38t、リア18tの場合のギア比は、38÷18=2.1111...
ケイデンス(rpm)*60*ギア比*タイヤ外周長(メートル)=時速(メートル)
例:↑のギアで、タイヤ周長2136mm、ケイデンス70rpmで走る場合の時速を求める
70*60*2.111*2.136≒約18938m/h≒約18.94km/h
時速(メートル)÷60÷ギア比÷タイヤ外周長(メートル)=ケイデンス(rpm)
例:↑のギアで、タイヤ周長2136mm、時速25km/hで走る場合のケイデンスを求める
25000÷60÷2.111÷2.136≒約92.41rpm
シートチューブ長さ(サイズ:参考の適応身長)※トップチューブ長さ
370mm(XXS:150−160cm)※505mm(2011年度よりサイズなし)
430mm(XS:155−165cm)※525mm
465mm(S:160−175cm)※545mm
500mm(M:170−185cm)※565mm
555mm(L:180−195cm)※585mm(2011年度よりサイズなし)
■日々のお手入れ
フロアポンプ 必須
チェーンオイル 必須
最低限の工具(六角レンチ、プラスドライバー) 推奨(必須に近い)
ディグリーザー・グリス 推奨
■安全のために
ヘルメット 推奨
グローブ 推奨(必須に近い)
■夜走るなら
ライト 必須
テールランプ 推奨
■ロングライドするなら
スペアチューブ 推奨
携帯ポンプ 推奨
パンク修理セット 推奨
携帯工具セット 推奨
ボトルケージ 飲み物補給
■その他
まともなロック 推奨(必須に近い)
スタンド(センター・サイド) 気軽に停めたいなら
フェンダー 雨の日に乗るなら
サイクルコンピュータ あると楽しい
心拍計 ダイエットのお供に
バッグ類(メッセンジャー・リュック、サドルバッグなどなど) カゴの代わりや修理用具入れ
【他人を否定しない】
R3乗りには、いろんな人がいます
スレの住人の多様性を否定すると、R3スレが成り立ちません
他人を否定することなかれ
他人を否定する者は、いずれ自らも否定されることになるでしょう
【スルー力を身につけよう】
わざと刺激的・挑発的なレスをして、反応を楽しむ困った人がいます
反応する人が多いと、困った人がR3スレに住みついてしまいます
逆に誰も挑発に反応しないと、困った人はおもしろくないので、やがて消えていきます
荒らしと闘っているつもりの正義感の強いあなた、
実はあなたが、荒らしを呼び込んでいるのかもしれませんよ
カッとなって書き込む前に、釣られていないかよく考えましょう
テンプレは以上ですが、何か足したいものがある人は今のうちにどうぞ
以上、スレタイに「3.1」を復活させることができてほっとしている57スレの
>>1でした
うぉ〜復活うれぴ!
1乙
すみません。
700のチューブを買ったんですが、リム径より明らかにダブダブです。なにがいかんのでしょうか?
膨らませる前?膨らませた後?
膨らませる前です。
リムよりふた周り位、余裕があります。
1乙。ごくろうさまです。
昨年秋に買った3.1。最近続けてパンクしたので嫌になって
1500kmほど走ったデフォタイヤを交換。
パンクは全てリア。異物(小さくて尖った石の欠片?)3回にリム打ち1回。
軽いのは諦めてシュワルベのマラソンに。
漕いだ感じは想像してたより重くなかった。
空気圧もデフォタイヤより少し低いので、乗り心地は悪くない。
パターンがしっかりついてるのでごろごろする感じ。ママチャリタイヤっぽい。
路面がはっきり見えない夜間でも安心して乗れるので嬉しい。
遠出も安心。
バーエンドつけたら幅が広すぎたので、ダイソーの420円パイプカッターで
左右1.5cmずつハンドルカット。ついでにグリップも内側を1.5cmずつカット。
手が広がらずに、まっすぐ前に伸びるようになったので、かなり楽になった。
シートチューブ側にボトルケージ付けたんだけど
Topeakモジュラーケージは、スペーサー付けてもFディレーラーに干渉して付けられなかった。
少し形状の違うモジュラーケージEXは干渉せずに付きました。
あまり役に立たない情報ですみません。
増し締めはどのくらいの周期でやってる?
>>12 700×28〜45c とか買ったんじゃ?
16 :
ツール・ド・名無しさん:2011/03/02(水) 23:16:44.14 ID:CPJ92GIr
現在ESCAPE R3 (2008年モデル500mm)に無改造で乗っています。
普段は月に2回くらい30km〜50km程度の距離をゆっくり走る程度で、半年に一回くらい、仲間と輪行に出かけたりしています。
特に他社のものと比べた事があるわけでもないのでそもそも性能面では不満はないのですが、デザイン面で最近は少し飽きが来てしまいました。
そこでグリップやサドルなど、簡単に取付できそうなものから気に入ったデザインのものに交換しようとネットで色々と眺めていましたところ、色鮮やかできれいなタイヤが目に留まりました。
・クロスファイヤーCX シクロクロス用WOタイヤ サイズ:700x32C
現在の28Cよりも少し太いので乗り心地も良さそうですし、街中でのあれた路面や、ちょっとした小さな段差なども必要以上に気を使わずに乗れそうです。
ただ、このタイヤがESCAPE R3に装着可能かが心配になって来ました。
ESCAPE R3だと35Cが限界サイズという書込みを見たことがあるので、32Cであれば可能かなとも思いますが、このタイヤはトレッドが凸凹していますので、もしかするとそのあたりも考慮しておかないと
いけないのかも知れません。また同じESCAPER3でも年式によって余裕がなかったりと私の気が付いていない事が色々とありそうです。
馴染みのショップが近くにあれば直接尋ねてみたいところなのですが、近くにショップもないので、実際のところは購入して見ないと分からないという状況で困っています。
ESCAPEシリーズはよく販売台数も多いということでネット上でもよく見かけますが、どなたか参考となる情報をお持ちの方がいれば教えて頂きたいと思います。どうぞよろしくお願いいたします。
年式が同じでも、出荷時期によってリムが違ったりするので、
とりあえずホイールの内幅を実測
フレームサイズ次第でもあるんだけど、500mmだとわりと余裕があるんじゃないかと思う
で、最後は現物合わせだねぇ
質問が来ると途端に過疎るね
初心者だし最初はR3.1で、と思ってたけど、もともとランニングとか好きでやってるし、
結構すぐ本格的に乗りたくなるかもなあ、とRX3を考え始めて、待てよだったらOCR-Fと
値段かわんねーじゃんとなったけど、んーでもいきなりロード?やっぱ街乗りも結構
するしなあ・・とR3.1にまた戻りそうな俺w どーすりゃいいんだ?
街乗りもいける6万ぐらいのロードってないかな
ハンドルはドロップでいいです
>>19 フラットバーからドロップにする奴はいても、逆はいないだろ?
なら、最初からドロップを選ぶのが利口な奴がすることだ
と言う格言もある、ドロップの敷居の高さはあるがw
乗りたいならロードからでもいいんだよ、無茶して事故しなきゃ問題ない
というか、そんな迷い方と予算があるならロードにしておけ、性能が低いと不満が出るw
手に余ったなら中古で売って3.1買い直せばいいしさw
>>19 >結構すぐ本格的に乗りたくなるかもなあ
こんな予感をお持ちなら最初からロードがいいでしょう。
ドロップに踏み込めないならフラバロードがいいでしょう。
OCR Fをはじめバッソ、ジオス、ラレー、ルイガノ、ブリジストンいろいろ見てみてください。
今ならソラコンポのものがお奨めです。
24 :
19:2011/03/03(木) 01:26:54.89 ID:???
>>22 なるほどなあ、そんなものか
やっぱ確かにドロップは敷居高いけど、俄然OCR-Fが浮上してきた
さんきゅ
ソラコンポでぐぐっても全くなんのことかわからなくて絶望した。googleェ…
シフトのインナーワイヤー変えようと思って検索したら
カンパ用orシマノ・ステム用ってでてくるんですけど、どちらを買えばいいんですか?
28 :
12:2011/03/03(木) 06:28:51.29 ID:???
>15
それです。お店の人にこれで大丈夫、って言われたんですが。
違うんでしょうか?
15じゃないが
700で、太さ28cが入ってるなら大丈夫
700×28だと〜32とかが多くて、確かに1回りくらい大きめだな
それでも問題なく何度もチューブ交換して走ってる
なんでそうなってるのかは知らん、高圧にする為とか?
ボルトの増し締めをしたいんだけど、どの部分のボルトがどのサイズなのかわからない。
何を見ればわかるのでしょうか?
車種はR3の2011年モデルです。
ちなみにスポーツ自転車初心者です。
実際に六角レンチ当ててみればわかるんじゃね?
>>28 店の人は嘘は言ってない
ただ、チューブの太さは最大値に合わせた太さになるから、45Cの太さになる、そりゃ太い
つかうだけなら、問題なく使えるが
買うなら上限が32とか28のチューブが当然細くて入れやすい
後は太い方が交換ミスっても、ダメになりづらいのが利点かな
>>30 >>31の言うとおりじゃあるが、不安ならツールセット買えばいいんじゃ?
あさひのなら問題ないだろうし
12です。
ありがとうございます。
問題ないのなら、安心して使います。
次回は細めのものにします。
>>33 30で質問したものですが、あさひのツールセットなどを勧めるようではあなたも初心者以下ですね。
あれは精度が低いばかりか、初心者にはいらない工具が多すぎます。
>あさひのなら問題ないだろうし
あさひの工具セットは、完全にLIFUの工具セットのコピーみたいなもんですよ。
このセットは、まさにあなたのような初心者以下を鴨にした商品です。
できればPBボーマンの六角棒レンチミリセットを勧めてほしかった。
私は初心者ですが、あなたよりはマシなことがわかってちょっとほっとしました。
マジキチ現る!
ガチキチw
ます締めが六角レンチだけでおわるんだw
香ばしい初心者だなw
>>38 さきほどの初心者ですが、
締めは六角レンチ(アーレンキーまたはヘキサゴンレンチ)に始まり六角レンチに終わる。
初心者ですが、これくらいは知ってます。
まさか、ご存知ないのでしたら、覚えといてください。 先輩!
誰か27の質問に答えてくれ〜
ワイヤーが伸びてきてるのか、上手く変速かからないし、ブレーキワイヤー交換するついでに交換してみようかな、というノリなんだけど初心者が手を出してはいけない領域?
ツマミで調整出来ない?
交換するならやってみれば?案外簡単にできるよ
なんだよこのカオス・・・
普通にズラのインナーケーブル買ってくればいいべ
>シマノ・ステム用
STEMじゃなくてSRAM
まあおれは超初心者に先輩気分でアドバイス出来て、それが気分いいから
R3に乗ってるんだけどね!
ディレーラーやBBも自分で交換するし、ワイヤーカッターも持ってるから!
先輩すてき!!
俺マジで何も出来ねえw
ワイヤーカッターとかチャリ泥棒と間違われんぞ^^
スラムのままでうまいこと固定ローラー使いたいんだけど、コツとかある?
>>43 調整?あ、本読んでみたら書いてあった
でも案外簡単にできるなら、今時間あるしやってみます
>>45 ズラ?ホントだ、スラムって書いてあった、恥ずかしいな
シマノ・スラム用っていうの買って見ます、レスくれた人ありがとうございます
ズラエース
デュラエース⇒ズラエース⇒ズラ
↓
ズラデース が抜けてるぞ!
57 :
ツール・ド・名無しさん:2011/03/03(木) 22:11:18.88 ID:mcdYtwnD
セイント・ニコラス→セント・ニクラウス→セントクラウス→サンタクロース
みたいなもんか?
おれ自分でディレーラー交換出来る上級者だけど、時々このスレのレベルの低さにうんざりするわ!
だけどロードスレに行ったら話についていけないから、クロスの上級者をキープするぜ!
59 :
ツール・ド・名無しさん:2011/03/03(木) 22:28:37.93 ID:mcdYtwnD
>>58 ロード真面目にしてるヤツの後ろのギアみたら、どれもスゲー小せえの。ヤツらヤバい次元が違う。
これ買いたいんですけど、雨に少しでも濡れたら直ぐに錆びちゃいますか?
それだけが不安
>>58 俺、クロス乗りですけど、飯倉先生のご指導で、今はクロスを完全分解して、組み立てられるまでになりました。
ホイール組はまだやったことはありませんが。
よろしくお願いします。兄貴。
わかる。TOEICの認定証送付に3000円とかね
なんかこう、やるせないジャブの手数が多いw
誤爆。ごめんなさい
>>60 コストの為か錆対策していないパーツがかなりあります。
ビス、ナット類、サドルレール、フロントフォーク先端のネジ穴など。
サビが気になるようであればタッチアップペイントをお勧めします。
自動車用ワックスを定期的に塗ればサビを抑える効果があります。
66 :
ツール・ド・名無しさん:2011/03/05(土) 10:52:37.71 ID:xpf1avbu
今日は天気イイな。
全力で行くか
おれもどっか行きたいけど組み立て中のガンプラがあるから早めに帰りたい。
近場のコースはレース指向ローディの練習コースで、クロスだと恥ずかしいし
バンバン抜かれて悔しいから今日は家にいるわ。
>>65 タッチアップペイントは、自動車の場合は色番号で適合色がわかるけど、
自転車、たとえばR3の2011年モデルのブルーの場合、どの色を選べばいいんだ?
おれはモデラーだから色彩感覚は自信があるぞ。
だが言わせてもらえばタッチアップなんかしないほうがいい。
年月をかけて傷が増えて、歴戦の機体の風格が出たほうがカッコイイからな。
モデラーなら新品でも敢えて風格を出す塗装をすべきだろ
今日r3.1デビューしたんだけどすばらしいね
こぐぶんだけ進む感じ
でもジーパンのすそが当たるね
みんなバンドとかしてるの?
当然レーパン
ジーパンでこいでたら股ずれで穴あくぞ
俺タイトなジャージで走ってるけどこれも穴あいちゃうのかな
>>70 同感。時々使い古したクロスを悠然と乗ってる中年風で精悍な自転車乗りを見ると
「枯れ」の境地みたいなものを感じる。
>>72 ロードじゃないから、服装は自由でいいよ。
>>72 チェーンむき出しの自転車にズボンで乗るには裾バンドが必要です。
ボクは100円SHOPの反射材ワンタッチバンドを使ってます。
降りたらヘッドのとこへまきつけておけば乗るとき忘れません。
裾バンド持ってるけど、面倒くさいからモンベルの裾マジックテープで
絞れるやつ買っちゃったよ。便利だから夏以外全部それで通すつもり。
R3をノーマルのままで乗り倒していたが
いじりたくなってきた
低コストで出来るおすすめ改造ないですか
バーエンドバーとか
すね毛めちゃ濃いかられーぱん無理だお
長ズボンでおすすめあれば知りたいお
>>81 フロントとリアにキャリアと買い物かごを装着すれば。
実用的でいいと思うが。
買い物カゴの次はフェンダーセットだね
ジャイアントは純正があるから親切だよね
あと専用のサークルロックも素敵
>>82 やっぱそれですかね
>>85 そっち方向ですかw
出来ればスポーティにしたいです
あれ、crossでよくね?
リアキャリアとエンドバーはいいな
じゃとりあえずエンドバーを装着する方向で
明日自転車屋行ってきます
グリップも替えないとだな・・
予算と目的を言わないほうが悪い
通勤の時にやっぱり不便なので
R3にカゴでもつけようかと思ってるのだが
おすすめのカゴありますか?
1か月悩んで今日買ったぞ・・・!納車が夜道になっちゃったけどやっぱ夜道は路面の凸凹が見づらいね。。。
>>94 末永く宜しくw
しかし夜道のライトは悩むよな
最近見かけた奴は、洞窟で使ってそうなメット用のライトつけて走ってたな
明後日納車だヽ(*´∀`)ノ
チェーンオイルは何円くらいの買えばイイ?
>>96 しばらくはウエスで拭き取りのみ
その間にシリコンスプレー(ホームセンタ)と万能オイル(ダイソー薄緑)を買っとく
>>96 AZチェーンソーオイル ホムセンで格安で売ってる
99 :
ツール・ド・名無しさん:2011/03/05(土) 23:15:44.41 ID:w2ahGFLS
自分スプレーのチェーンルブを使ってるんですけれど、問題ないですよね…?
>>99 オートバイ用のチェーンルブじゃね?
粘度高すぎるよ。
自転車用のチェーンオイルはミシンオイルのようなサラサラがいい。
極論、シリコンスプレーでもOK
102 :
ツール・ド・名無しさん:2011/03/05(土) 23:44:21.60 ID:5z2a/Spr
くそわろた
流石トピークとしか言いようがないw
106 :
ツール・ド・名無しさん:2011/03/06(日) 00:37:51.32 ID:T7w3d7rA
>81
マジレスするとシートポスト。
ちょっと、軽くなった感じがすると思う。
2000〜3000くらいで買える。
100均のカゴでも工夫次第で十分使える。
ソースは俺
チェーンにシリコンスプレーだってwwwwww
さすがは知ったかカキコの宝庫www
極論、シリコンスプレーでもOK
極論、シリコンスプレーでもOK
極論、シリコンスプレーでもOK
極論、シリコンスプレーでもOK
極論、シリコンスプレーでもOK
極論、シリコンスプレーでもOK
110 :
ツール・ド・名無しさん:2011/03/06(日) 02:20:22.65 ID:UB7WKi/T
>>100>>101 ご返答、有り難うございます。
バイクにも使ってますね
確かに粘度が高いのかベタベタになりました
なので昨日苦労して綺麗にしたんですけどね(笑)
以降、気をつけます。
チェーンにシリコンスプレーは間違いじゃないね。
潤滑効果はそれなりにある。
ただ、耐久性に劣るので、こまめに注油は必要。
俺もそうだけど、ロード乗りにはチェーンにシリコン使ってるの多いよ。
バイク用のチェーンクリーナーは使えるよ。
チェーンオイルはホワイトは粘度が高くて×だけどノーマルならおk
3.1を買ったんですが左のシフターって軽くちょんと押すだけじゃダメなんですか?
チェーン移動が途中で止まってビヒタ
基本右で調整した方がいいんですか?
もうバカ丸出しだな
シリコンは金属同士じゃ意味ねーのに
主に清掃用途でチェーンにシリコンを使ってる
乗車の前にチェーン2周スプレー
潤滑効果も回転が軽くなるのが判る
\150と安いので多量に使えるのがいい
10年使ってるがトラブルは無い
R3.1買った。
今度こいつでツールド国東90kmコースに挑む。
>>117 チャレンジャーだなあw
大分は平地も山も選び放題でうらやましい
潮風だけはかなわないがw
90kコースすでにキャンセル待ちだな
大阪でトーシロが参加できそうなのないのー?
チェーンにシリコン使ったら90km持たずにチェーンがキャラキャラ言うぞw
ツール・ド・国東出たいならチェーン洗ってまともな油注せよw
国東はASで唐揚げ食えるぞw
ついでに中津でたらふく唐揚げ食ってこいよw
ついでにそのまま大観峰まで行ってこい
お前らこのチャリで200キロ走れるよな?
(一日で)
シリコンオイルを使うならスプレータイプじゃない純度100%の物のほうが良いよ
多少値は張るが。
スプレータイプのほとんどの物はシリコン含有量5%未満だからな
真っ直ぐで路面のいい下り道を追い風で漕げば一日で200キロなんか余裕だぜ?
127 :
炉 ◆LOLICON/Og :2011/03/06(日) 11:05:48.31 ID:4XzXAxMT BE:2624765459-PLT(22233)
そうだね
俺も200kmの下り坂なら余裕のよっちゃんwww(古っwww
↑1人つっこみ寒っwww
オーヒョヨヨヨwwwウッポツブリュリュリwwwュドピュゥゥwww
高校生の時、白河からR3でコミケ行ったよw
ド平坦だけど帰りはさすがに地獄
フルサスMTBで120k走ったことがあるからいけるだろう200k
へえー二子玉川にもGIANTストアが出来ていたのか
都立大学といい二子玉といいハイソ住宅地がお好み?
場所見たら二子橋の下。
あそこ玉堤で雨降られたときの雨宿り場所だよ。
河川敷からみえるのかな。おもしろいとこに作ったな。
131 :
ツール・ド・名無しさん:2011/03/06(日) 12:07:40.22 ID:UB7WKi/T
ボディやフェンダーなどを磨くのにシリコンスプレー使ってるんですけど良いのでしょうか?
意外と艶も出て錆止めになるんですけれど…
シリコンネタ流行ってんのか?ああん?
>>131 サドルノーズにシリコン塗れば太股内側との摩擦低減になるよ。
あとどうしてもブレーキが鳴くときはブレーキシューに少しだけ塗るといいよ。
塗りすぎたら停まらなくなるから注意!
ベルトの鳴き止めスプレーもシリコンだよ。
>>126 横浜→相模原→山中湖→小田原→江ノ島→横浜
でだいたい200キロ
これはしれる?
コンポをティアグラに変えてみた
走りが軽くなった
ロード買うつもりはないんで、今のとこ満足してる
タイヤって前後同じものを履かせるべき?
>>135 失礼ですが、ひょっとして昨日那須岳で少しご一緒した青R3の方ですか?
>>140 そうですか
ちまちま換えるよりやっぱ予算貯めてから一気にやったほうがいいですよね
特にクランク・BBを後回しにはしたくないですもんね
まず3~4万貯めてホイールから入ってみようかと思います。
>>140 フロント3枚にしたんだよね?
シフターは純正で大丈夫だったの?
想像では、最低でもクランク・BB・スプロケ・チェーン・RDの交換が必要だと思うんだけど、
これは交換しないとダメとか、これは交換しなくてもいけたっていうパーツ構成を
教えてくれませんか?
よろしくです。
143 :
ツール・ド・名無しさん:2011/03/06(日) 19:48:56.65 ID:i7Xu8etk
23区内で安い店教えてください
失業したんでR3で就活回りしようと思う
ちなみに何店か電話してみたら浅草のJIGGYってとこは10%off、
サイクルベースあさひ世田谷給田店では\44800らしい
ティアグラって10速化するから
現行のはもうすぐ投げ売られるんじゃね?
>>141 自分はお金ないんで、ずっと前にリアだけ9速にして
今回クランク回りを交換したよ
>>142 フロントはダブル、シフターも交換
その他、貴方の想像通り全部交換してる
パーツ構成はほとんどwikiのまんまw
>>145 thank you
俺もクランク・チェーン・スプロケ・FD・RDを105にして入れてみたことあるんだけど、
ESCAPEは、ロードのブレーキ導入できないので、STI シフターにできなかったんだよね。
今時カンチブレーキなど入れたくないし・・・・
結局コンポーネントは、ロードのフレームかって入れました。
ESCAPEって遊んでみたくなるバイクだよね。
そこがまた魅力なんだけどね。
クランクセットだけFC-5650に交換して、FDと前シフターはそのままで乗っているんだけど
ひょっとしてこれはまずい?
自分が許容できるレベルで変速できてるならおk
変速周りは安全性にはあんまり関係ないから、自分がおkならおk
ありがとう
ここで聞いても正直返答があると思っていなかったので、なんかすごく嬉しい
ウホッ!いい雰囲気…
便乗質問
スラムX-3のまま固定ローラーVFS150Gで乗りたいです。コツを教えて下さい
>>149 逆にもっと突っ込んで整備して
『これでもいけます。』って言い切って欲しい
ところで左だけデフォグリップシフトなの?
>>134 車やバイクでもダルいルートだなぁ…
神奈川って少し離れるだけで街の雰囲気が凄い変わるからウロウロするのは面白い
でも田舎と思っても車や人が多いから結構疲れるんだよね
>>151 左はデフォとか言うより、むしろクランクセットだけ交換した状態
変速は結構良いんだよ
少なくとも初期装備と比べて悪くなっていないとは、胸を張って言い切れるw
>>146 カンチブレーキってそんなに悪いものなのですか?
どういう点が問題あるのでしょうか?
調整が難しい
Vブレほど効かない
今後はシクロでも使われなくなると、一気にレガシーシステムと化す
ケーブル切れたらさあ大変
>>152 確かに
道志みちが途中にあるんだけど、こんな田舎の山道にも暴走族とか車バイクがいるし
>>153 そうか ありがとう
これでまたひとつグレードアップの手法が増えました
『R3クランクはFD,シフタそのままに5650のみ換装(BB含)で使えます。』
って5650は既に入手困難?
>>154 ワイヤを引く方向とカンチレバーの動く方向(レバー支点を中心とする円の接線方向)がズレ過ぎ
すなわちワイヤを引く力のわずかな成分しかブレーキ作動に使われていない
仮にレバレッジ比はVブレと同じでもこの理由でVブレにははるかに及ばない
ブレーキと言えば、片効きが酷いからバラして掃除してみた
地味だけどやるとスッキリする
唯一の心残りのはグリスが無く、仕方無くバイク用チェーンルブで代用
オススメのブレーキパッドを教えて
便乗質問だけど、ブレーキパッドってどれ買ってもサイズ合うんですか?
161 :
ツール・ド・名無しさん:2011/03/07(月) 12:59:59.16 ID:ZNePvyp6
Vブレーキならどれでも大丈夫。
キャリパーブレーキと違ってVブレーキはそんなに良し悪しはないよ
便乗質問だけど、ブレーキをDEORE BR-M590に換えたら
ブレーキレバーもTEKTROから変えないとダメ?
4フィンガーレバーだから手加減覚えないと危ないかも。
教えてください。
当方身長170cm。胴長短足です。
当初、自分は2011年製のS:160 -175cmを希望していましたが、
店員に薦められ2011年製より1000円安い2010年製のXS:155 -165cmを購入しました。
店で跨ると足の長さはXSに合いましたが、実際に走ってみるとなんか窮屈に感じます。
(胴が長いから?)
もしかしたら店の売れ残りを掴まされたんでしょうか?
ではなく、基本的にサイズは足の長さだから店員はXSを薦めたんでしょうか?
今後の店の付き合いに関わるので皆さんのご意見を頂ければと思います。
165 :
KAI:2011/03/07(月) 13:25:22.89 ID:???
>>164 初心者には、若干小さいサイズのほうが乗りやすいといわれます。
それに、僕 個人的には、R3に関しては、2011年モデルは中国工場での生産にシフトしたこと、
で、フレームの仕上げも2010年モデルのほうがいいと思っています。
パーツや付属品の違いもあり、それで2011年モデルより安く買えたならいいんじゃないですか。
>店で跨ると足の長さはXSに合いましたが、実際に走ってみるとなんか窮屈に感じます。
(胴が長いから?)
でしたら、ステムを長めのものに交換されたら如何でしょうか。
>>164 フレームサイズは足の長さで選んでイイと思います。
窮屈に感じるならサドルを後に下げてステム長モノに交換でしょうね
身長175cmの僕がR3のLサイズ(555mm)に乗っても大丈夫なのでしょうか?
サドルを下の方まで下げて、ハンドルが遠かったらステムを短くする等の対処でOKですか?
>>165 >>166 適切で早い回答ありがとうございます。
これで心おきなくR3が楽しめます。
泥よけを注文中ですので、入荷した時に窮屈なところを相談してみます。
初めてクロス買いに行くけど
他にいるものと言えばヘルメットと鍵ぐらいでおk?
>>169 必須:仏式バルブに対応した高圧の空気入れ
メンテに使う:チェーンオイル、六角レンチセット
あると安心:予備チューブ1本とパンク修理セット、サドルバック
>>170 ママチャリ用のポンプなら持ってますけど変換プラグ的なのはありますでしょうか
172 :
KAI:2011/03/07(月) 15:09:41.74 ID:???
>>167 足が長い方なら大丈夫かもしれませんが・・・
当方も同じ身長ですが、Mサイズ(500mm)に乗っています。
Lサイズは、ステムの長さはMサイズと同じですので、ステムにの長さに関しては大丈夫かと思われますが。
サドルの高さは、純正サスペンションシートポストでは最大限まで下げられませんし、もしも乗ることができたとしても、止まったときにトップチューブを跨いで立つことはできませんね(足の長さ的に)。
173 :
KAI:2011/03/07(月) 15:13:26.15 ID:???
>>171 変換アダプターは付いていますが、いずれはゲージつきの仏式対応フロアポンプを買う必要があるでしょうね。
2000円ほどで売っています。
まあ、買っておくといいものは、考え出すときりが無いので、とりあえず、あとは自転車を買ってから買い足していきましょう。
>>167も含めてサイズ迷ったら
自転車 乗る人
小 > 大
サイズは、ステム交換、サドル調整、クランク変更等でほとんど対応可能
自転車 乗る人
大 > 小
ステムを限界まで短いのに変えてもフレーム以上には小さくならない
サドルも下げるにも限界がある
というかポジションがママチャリと変わらないようになるってのは割りとかっこ悪い
これはあくまで日本人体系の胴長短腕短足って事な?
手足がむやみに長い自覚がある人はまた違う
一般人より体が小さい自覚がある人は、アンカーのクロスの方があうものがあるはず
ところであさひの工具セットって悪いものなのかね?
足りないものがあったから、ワイヤーカッターとかちょこちょこ買い足して使ってるんだけど
>>172 レスありがとうございます。
遠くに住んでる友人にLサイズを譲ってもらう話だったのですが、
とりあえず現物を跨いでみます。
降りる時に金玉を打つようでしたら諦めますw
ありがとうございました。
>>175 すごくわかりやすい説明ありがとうございます。
やはり金玉を打つかどうかをメインに決めたいと思いますw
>>176 あさひの通販サイトで、「精度は価格相応なところがあります」なんて自分で言ってるくらいだから、
あまり期待しないほうがいい。
第一、近所のあさひの店舗行ったとき、店員があさひの工具を使ってなかった。
180 :
KAI:2011/03/07(月) 15:47:23.28 ID:???
ESCAPE R 現行モデルは末期だと思うのですが。
来年あたり、ジオメトリーが新しくなって、モデルチェンジとかいうことはありますかね?
現行モデルは2008年〜です。
17.5と20でサイズに迷った時の参考にしてください。
※最終的にサイズは必ず実車に跨って決めてください。
ttp://takosu.xrea.jp/bi/src/1274621651405.jpg 7.3FX(2009)の「17.5」と「20」の比較画像。
赤が17.5で、緑が20。クランク軸を基準に画像を重ねて比較してる。
(撮影時の若干の画像の歪みはあるみたいで、厳密ではない部分もあるけど)
サイズ間で大きく異なるのは上下方向の高さで
前後方向の長さはステムまで含めても
実はそれほど変わらないということがよく解ると思う。
逆にトップチューブの高さはこれだけ違うから
そこが大きな差になるんだと。
例えばサドルを上げてハンドルを下げて乗りたいという人は17.5が吉。
ボトルケージ台座が2箇所欲しいとか
少しでもハンドルが高いほうがいいという人は20が吉。
ちなみにこの写真のサドルの位置は
撮影用にかっこよく見せようとして異常に高くなってる。
実際に20でこの高さだと股下90cmあってもきついはず。
股下82cmの俺は20に乗ってるんだけど
サドルの高さはほぼ赤い方と同じ。
※ trekスレからの援用だけどサイズに迷ったら参考にしてくれ
>>174 仏式対応ポンプは早々に買っておいた方がいい
パンクの確率がぐっと下がる
ESCAPE買うならゲージつきじゃないと無意味。
空気圧の管理は必須。高いものじゃないから
灯火類とあわせて最初に揃えよう。
俺、23cだけど空気圧管理だけはマメにしてるから、
1年間5000kmパンクなしだよ
何履いてるの?
パナクローサーです
俺もパナクローサーだけど、製品の個体差が大きい。
パンクしまくりのロットもあれば、長距離走っても大丈夫なものもある。
当たり外れが大きい製品だよな。
そうなんだ
たまたま当たりだったのかな
クローザーな。
初心者です
昨日お店にR3の在庫確認を頼んだのですが、確認って時間かかるのでしょうか..?
お店に聴けよwww
在庫確認なんて店の人がパソコンでかちかちと数分やって
あ、在庫あるみたいなんで取り寄せますね、で済んでだけどね
>>190 そんな時間はかからんと思う
土日で聞いたなら、月曜か火曜には確認終わるんじゃね?
考えられる理由
1.お店にネットにつながるパソコンがない。
2.経営破綻寸前でもう注文もできる状態ではない。
3.R3を知らない。
4.190にお金があるように見えなかった。冷やかしに見えた。
どれでしょう・・・・?
ちなみに、聞けば5分くらいですぐ調べて教えてくれるな。
195 :
KAI:2011/03/07(月) 22:06:29.23 ID:???
皆さん!
エスケープ R3で、もっとも費用対効果が高いといえる改造は何でしょう?
ロード方向で極めるか、クロスバイクとして極めるか?
R3の2011買ってきました。結局、仏式ポンプは後日買うことでしばらくは英式で辛抱
197 :
190:2011/03/07(月) 22:13:31.33 ID:???
レスありがとです
明日まで待ってみます
店員さんは大人しいおっちゃんなので、冷やかしはないと思います..
俺もR500使っているが、値段の割によく転がるぞ!
プラシーボ効果
減量だろ
205 :
KAI:2011/03/07(月) 23:02:45.31 ID:???
皆さんレスありがとうございます。
純正ホイールのSPIN FORCEは評判がよく無かったりしますが、
実はなかなか転がりがいいホイールだったりもしますよね。
ホイール&タイヤの交換は気になりますが、
やはり、重量的な面で、走行性能にはかなり影響があるのでしょうかね。
MAVICのアクシウム欲しいのですがどうですかね?
なんでメルアド書いてるの?
5万以上のホイールじゃないと差はほとんど体感できないよ
208 :
KAI:2011/03/07(月) 23:12:17.68 ID:???
>>206 ん?2ちゃんねるのスレッド初めてで使い方がよく分からなかったんだが・・。
>>208 メール欄には正直にメアド入れんでもいいんだぞw
ついでに名前欄も無くていい
211 :
KAI:2011/03/07(月) 23:17:35.77 ID:???
>>195 あーら、大変。メルアド晒しちゃったね。
そのうち受信トレイはスパムで満杯間違いなし。
おれも2chに初めて書き込むときは
いちいちデフォの名無し名(自板なら「ツール・ド・名無しさん」)を手打ちで入力してたわw
ツールってどういう意味?
R3.1の4本足ホイールはスポークが折れやすく振りやすく修正が難しく重量が重いケタ落ちホイールで特に悪いのは新品の時から使い物にならないものがあります。
WHR500も発売当初はR3ホイールと同じような品質で返品続出でしたが今は成熟していて、スポークが折れるようなものは見たことがありません。
WHR500に交換するのは賢い選択だと思います。
R500は安物だけど、最低限の品質はあるっていうこと。
軽さを求めたらダメだけどね。
WHR500はR3.1スピンフォースより軽いだけでなくバランスがいいです。
バランスのよさというのは通常はわかりません。
が、危機的状況になった時に本来は転倒しているパターンなのに耐えて残ったり、手を離してずっと走ったりすればわかります。
3本ローラーでもがいたりしてもわかります。
走行性能の話なのに・・・ねぇ^^;
>>218 あんたみたいのがコテハンにしろよ
まぁこのスレじゃR3ネガレスは叩かれまくりかもしれんが
手放し運転だったらスピンフォースのほうが楽なような気がした
最近人少ないな
春前になって乗り換えたか
224 :
ツール・ド・名無しさん:2011/03/08(火) 11:46:55.84 ID:0OY03AGP
R3を通勤用に買おうと思っていますが雨天や雨後も走行するので泥除けが必須です。
純正のよりも長くてフルにカバーしてくれるものでお勧めの物はありますでしょうか?
シートポストって変えることでそんな体感の違いあるもの?
R3でヒルクライム等レースにクロスカテで参加するなら変えたほうがいいけど・・・
通勤通学買い物用途なら別に部品交換しなくてもいいと思う
>>225 ある
費用のわりにはかなり
変えて失敗って話しは聞いた記憶がない
>>226 その用途ならR3の購入自体が失敗
カゴやキャリアの付いたシティーサイクルのほうがより適してる
用途がなんであろうと失敗なんじゃね?
生まれてきたこと自体が失敗だな
233 :
KAI:2011/03/08(火) 14:17:43.33 ID:???
>>212 そうですね。メアド変えました。
>>224 雨天や雨後の走行なら、R3じゃないものほうがいいですね。
>>228 雨天走行をするなということでしょうか?
晴天時はロードで通勤しているので雨天雨後用です。
片道12キロありますし今まで長年MTBを使っていましたので買い換えようと思ったのですが。
知人のプレスティーノを借りてみましたが重いだけでした。
ギア付きママチャリなら既にあります。
思ったとおりの回答がなくて逆ギレか
普通雨の日は車だろ?
R3.2へのバージョンアップ情報はないのでしょうか?
238 :
KAI:2011/03/08(火) 14:39:39.33 ID:???
>>236 まあ、そのほうが安全ですよね。
>>237 面白そうですね。
R3.2構想について皆で語りましょう!
239 :
KAI:2011/03/08(火) 14:45:19.20 ID:???
R3ってフレーム売りすればいいと思うのですが。
2万ちょいくらいで。
あと、台数出ているのでもっとたくさんのカラーにするとか。
昔のエスケープのROSSOとか結構かっこいいですよね。
フレーム売りいいね出来ればロゴ無しで
まあ単品で売るようなレベルのフレームでは無いけどなw
上のパイプについてるネームプレートはすぐに取れますか?
242 :
KAI:2011/03/08(火) 15:27:40.99 ID:???
>>241 両面テープで付いていますので、剥がせば外れますが、外さないことを推薦します。
で、R3.2は?
243 :
KAI:2011/03/08(火) 15:31:05.90 ID:???
>>240 エスケープのフレームは、このクラスでは驚くべき軽さであるのは確かです。
ヘッド周りの溶接の美しさもすばらしい。
ロゴやプレートの配置も飾らなく上品で、あったほうがいいよね。
え? w
さすがR3スレw
なにこの気持ち悪い中二病的流れ
厨二病の意味を分かってない馬鹿まで登場
ん?
BianchiのチェーロやROMAと比べてもR3のフレームはクズだと言うならどうかしてるぜ
偽モンの中華フレームにチェレ捨て塗っただけだろ
そうそう、R3ってフレームの溶接がきれいなんだよなぁ
同価格帯の他社は芋溶接で安っぽく見える
強度までは分からないけど
まあ、ビアンキとかルイガノ買っちゃうのはアレな人だから・・・ね^^;
252 :
KAI:2011/03/08(火) 16:02:36.15 ID:???
洗浄のあとにオイルですよね。
オイルはチェーンソーオイルを使おうと思っています。
洗浄にも何かオススメされるものはありますでしょうか?
あさひで売ってたウォッシュティッシュみたいなのでもいいですか?
昨日、エスケ買うときに定員が「普通の空気入れだとだいたい3気圧(?)ぐらいしか入りませんからね〜」とか言ってたけどこれって本当ですか?
また、仏式買うときにメーター付いてたほうがいいですかね?
メーターなしに何気圧か分かるなら付いてなくてもいいよ
ちなみに入れすぎると爆発するからな(マジ)
ポンプはケチッちゃ駄目
甲斐路?
またキモいコテハンが住み着いちゃったのね
甲斐さんとやら
驚くべき軽さのR3フレーム重量を教えてくんないか?
>>259 最大7気圧だともし将来ロード乗るときに買い替えなきゃいけなくなるよ?
263 :
KAI:2011/03/08(火) 19:58:32.85 ID:???
>>261 約1700gほどですね。
クロモリフォークに重量があるが、フレーム単体で考えれば、ロードバイクとしても十分組めますよ。
261さんも1台どうです?
>>262 最低でも5年くらいはエスケープを乗り続けるつもりなのでその店は大丈夫です
265 :
264:2011/03/08(火) 20:05:43.33 ID:???
×その店
◯その点
なんという変換ミス
>>264 この値段出すならもっといい奴がある気がする
うちのはもっと高圧いけるし
トピークの高圧対応してる安いのがいいんじゃないの?
多分1000円変わらないでしょ
>>266 尼さがしてもないんですけど。てかそもそもどんなのがその値段帯のベストかわからない
やっぱり明日アサヒ行くかなあ
269 :
KAI:2011/03/08(火) 20:13:47.89 ID:???
>>261 261さん どうしましたか。
>>263見といてください。
261さんはカーボンロードにお乗りなの?
悪いこと言わないから、GIYOのGF-31っていうポンプ買え
マジで
俺もポンプをどれ買おうか悩んでる
おすすめきぼんぬ
ポンプなんか空気入ればなんでもいいんだよw
と言いつつ見た目がかわいくてpsiなサーファス推し
>>269 そかフォークがやたら重いのか
1700gは実測? 実測なら貴重な情報、是非テンプレに追加しといてくれ
2.8~9kg(フォーク込?)との情報もあるが
オレの自転車はママチャリ。家族の電アシやクロスを借りること多々
7年くらい前に購入したトレックのアルミロードフレームが実測で1400gだったよ
まあフレームは軽さで語るものでもないけど参考まで
277 :
KAI:2011/03/08(火) 21:06:15.10 ID:???
>>275 エスケープがネ申だということが皆さんにも分かってもらえればうれしいです。
どうです?エスケープ。さあ皆、エスケープを買おう!
で、
R3.2についての情報ですが・・・
>>277 1700gはあんたの実測値?
yes,noで応じてくれ
279 :
KAI:2011/03/08(火) 21:10:18.91 ID:???
そうですが、何か?
フォークは量ってないの?
>>276 兄の古いアルミTCRは1344+553=1897g
几帳面にノートに書いてあるw
282 :
KAI:2011/03/08(火) 21:16:29.95 ID:???
1300gほどでしょうか。
R3のクロモリフォークは、走行性能的には悪いものじゃないんですがね。
個体によっては裏の穴の部分の塗装がちょっと甘いことがあるので注意。
そか、合わせてザックリ3kgね
重いなw
3kgって標準的なクロモリフレームセットにも負けるぞw
安心して前カゴが使えるな
287 :
KAI:2011/03/08(火) 21:49:18.35 ID:???
>>285 比べるならこの価格帯のクロスバイクで比べてくれよ。
その標準的なクロモリフレームセットってのと同価格帯のジャイアント製ロードと比べたら・・
GIANTの圧勝!?
288 :
KAI:2011/03/08(火) 21:57:02.64 ID:???
>>286 エスケープで前カゴを使うメリットがあるのですか?
付けるなら純正品ですよね。
何この香ばしい感じ・・・
シートポスト交換したいっす
おすすめありませんか
TIOGA AL2000
____∩_∩
〜/ ・ ・\
( ∀ ) <ぼく、4ゲット君
\/\/\/\/
全く変なコテハンが居座っちゃったね
しばらく他スレ廻っとくわ
R3.1を買おうと思ってる
葛飾区近辺でアフターサポートちゃんとしてる自転車屋あるかな?
初めて買うクロスバイクだから何もアドバイスしてくれないところだと不安なんだ
最初のメンテナンスとか自分で出来るものなの?
ワイズロード 横浜でシルバーのXXSが40%引で売ってた
安いなぁ
お子さんに買ってあげればいいね
買うとき、こっちは張り切ってたけど店員(ママチャリメインの店)は
ESCAPEでスタンドもつけない客が珍しいらしく宇宙人見るような目で見られた
301 :
ツール・ド・名無しさん:2011/03/09(水) 02:59:07.32 ID:DPvb9Fl0
>エスケープで前カゴを使うメリットがあるのですか?
なにこの気持ち悪い決め付け。
どう使おうとオーナーの勝手だろうwwwww
その理屈だと決めつけも勝手だろという話になる。
よってそういう反応をする奴は頭が悪いと認定できる。
303 :
KAI:2011/03/09(水) 07:59:26.76 ID:???
まあ、もめないでくれよ。
304 :
KAI:2011/03/09(水) 08:01:14.60 ID:???
305 :
KAI:2011/03/09(水) 08:02:24.30 ID:???
306 :
KAI:2011/03/09(水) 08:04:00.96 ID:???
とりあえず、コテハンって止めたほうがいいんでしょうかw
いや、その調子で頑張って
スタンドってやっぱ純正QRが一番いいのかな
309 :
KAI:2011/03/09(水) 09:04:08.22 ID:???
>>307 ありがとうございます。
>>308 僕は純正QRスタンドを使っています。
リアのキャリア用ダボ穴と、付属の専用QRでQRへ挟み込んで取り付けるというような感じです。
やはり純正ならでは フィット感は抜群です。
名乗った上で張り付きで語り合いたいって目的ならSNSの方が適しているし、より楽しいと思うぞ
もちろん、だからここから出て行けとか言う気はないけどね
気に入らなきゃあぼーんなりNGすればすむ話だろ。
2chはそれで成り立ってんだから、専ブラ使えよ。
誤爆?
313 :
KAI:2011/03/09(水) 10:05:40.06 ID:???
わかったよ。
たまに来るようにするからそのときはよろしくね。
>>313 どうせならトリップも付けたほうがいいぞ
>>314さん
他のスレって結構怖いですね。
偽者も怖いので、とりあえずつけようかな
トップチューブパッド付ける場合、近くにあるワイヤーも含めて包むものですか
アレなんのワイヤーでしょう
317 :
KAI:2011/03/09(水) 11:18:11.25 ID:???
>>316 リアのブレーキワイヤです。
トップチューブの左下についています。
318 :
KAI:2011/03/09(水) 11:20:30.05 ID:???
それでは皆さんさようなら。
一応宣言しておきますが、僕はもうこのスレに来ません。
319 :
KAI:2011/03/09(水) 11:23:49.93 ID:???
なんてね
QRスタンド付けてもタイヤすぐ外せるの?スタンド1回外さないとダメ?
そこが心配で普通のRスタンドと迷ってるんだ
やっぱほら、いつかは輪行とか
321 :
KAI:2011/03/09(水) 11:30:14.22 ID:???
>>319さん
偽者!!おい!僕じゃないぞ。
つかまた戻ってきてしまいました。
>>320さん
QRスタンドについてですが、タイヤの脱着は外さずに行えます。
ところで、トリップ表示や、この書き込みって、無料ですよね?
いや320の言ってる「タイヤ」というのは
輪行時のことだからホイールのことだろ。
ホイール脱着でQR緩めれば当然スタンドも外れるよ。
323 :
KAI:2011/03/09(水) 11:53:53.04 ID:???
>>322 そうですが、何か?
純正QRスタンドはQRとダボ穴での固定になるので、
QRを抜いても、相当の力を加えない限り外れることはありません。
>>322さんは何者ですか?エスケープオーナーさん?
泥除け付いてると輪行無理?
325 :
KAI:2011/03/09(水) 12:01:55.50 ID:???
>>324 外すことができれば可能です。
ただ、その場合なら用途的にはなくてもいいんじゃないですか?
個人的にはママチャリみたいなことになったエスケープは嫌いです。
また決め付けとか言われるかもしれませんが、決め付けではありませんよ^^
326 :
ツール・ド・名無しさん:2011/03/09(水) 12:09:33.70 ID:iphQz25i
327 :
KAI:2011/03/09(水) 12:13:59.55 ID:???
>>326 本当のところどうなのか詳しく知りたいです。
初心者なものですから・・なにも分からなくて・・
これだけ情報あふれてて3000円は安いよな
>>327 だから3000円だよ
最初の書き込みのとき規約でただろ?
330 :
KAI:2011/03/09(水) 12:29:54.97 ID:???
331 :
ツール・ド・名無しさん:2011/03/09(水) 12:38:19.80 ID:iphQz25i
携帯で書き込みしてるなら、携帯会社が代理集金。
パソコンからなら、接続会社が代理集金。
会社のパソコンからだと社会的な問題になるけど大丈夫?
332 :
貝:2011/03/09(水) 13:09:14.91 ID:???
もうやめて!
333 :
KAI:2011/03/09(水) 13:21:25.15 ID:???
334 :
KAI:2011/03/09(水) 13:27:02.66 ID:???
胡散臭いこと書かないでくれ。
ここはR3スレでしょ。
で、
R3.2を出すとしたらどんな要望がありますか?
うざっ
3.1でかなり完成してると思うんれす
ただカラバリがライトなのでそのへんなんとかしようれす
3.2が出るとしたら、ホイールをシマノのやつにして欲しい。
まあ、大人の事情で当然ムリ。
R3.2なんてセコイこと言わないで、R2でよくない?
でもって、R2はもうないので、RX3がいいんじゃないか?
色もカッコイイし。
338 :
KAI:2011/03/09(水) 14:47:53.86 ID:???
>>336 ライトなカラバリがだめでR3にする人もいるようですね。
>>337 結論的にはフレーム売りすればいいという話。
339 :
KAI:2011/03/09(水) 14:50:37.53 ID:???
過去には、
エスケープ R3 ROSSO や R3 リミテッドなどの仕様が限定発売されたから期待はしていたのですが。
今年の春モデルは、エスケープではRX3に新色が出るのみ。
R3.2とか気が利いた仕様がでたらいいのにね。
2011のジャイアントのラインナップ見ると
ブームが終わりかけてるのだろうかと不安になっちゃう
341 :
KAI:2011/03/09(水) 14:57:25.99 ID:???
>>340 コスト削減しようとしてああなっただけだろうと思います。
342 :
KAI:2011/03/09(水) 17:02:16.42 ID:???
>>340 あなたみたいにジャイの良さがわからない人は死ねばいいです
343 :
KAI:2011/03/09(水) 17:23:09.52 ID:???
>>342 KAIってwなりすましでふざけたこと書くのはやめてくれよ。
こういうことは問題だから。今日は来ないから。
明日はトリップの入れ方覚えてから来ます。
どうでしょうか?
>>344 なりすまししないでください。
Googleで調べてみたんですが、これで合ってるんでしょうか…
346 :
KAI:2011/03/09(水) 17:32:25.77 ID:???
おちんぽ気持ち良いです
KAIさんはやっぱり生レーパンとか履くんですか?
バイクがエスケープしませんか?
348 :
KAI:2011/03/09(水) 17:51:38.50 ID:???
349 :
KAI:2011/03/09(水) 17:56:30.83 ID:???
>>348 なりすましはあなたでしょう。いい加減にしてください。
>>347 レーパン気持ちいいですよね。
3枚買ってローテしてます。
白レーパン3枚ローテはイクメンだとおもう
本物偽物意外とどうでもいい
352 :
KAI:2011/03/09(水) 18:05:25.75 ID:???
>>349 はなりすましです。
僕は基本グーグル使わないんで。
他の利用者のことも考えましょう。
353 :
KAI @:2011/03/09(水) 18:24:35.10 ID:???
>>348が僕です。
トリップ機能というものを試してみました。
これでなりすましはできませんね。
お騒がせして申し訳ありませんでした。
ここで仕切りなおしです。
---------------------------------------------------------------------
ID晒しゃいいだろうが
てか、何ら有益な情報を書いてるわけでもないから
誰が本物かなんて糞どうでもいいっす
なんだこの流れw
おまいら・・・w
何かないのかな・・
皆さんの初回点検時点での走行距離を教えてください。
そういや初回点検とかあったっけ?
記憶にねえ
初回点検なんて必要ないだろ
自分でちゃんとメンテと調整してればな
自分で出来ないって?
そういう奴はママチャリ乗っとけ
>>364 初回点検はやっといて損はない。普通無料だし。
だいたい、クロスで初回っていう奴はスポーツ車初心者が多いんだから、
この機会にチャリ屋から知識を仕入れるいいチャンスだ。
通販で買った俺にそんなものはなかった。
点検って空気圧とかフレ?
クルマじゃないんだから不要だと思うがね。
367 :
KAI:2011/03/09(水) 20:48:55.02 ID:AZGl3Ca2
マシ締めとか首締めとか大切なことはあるでしょう。
トルクレンチを持たない人は、その締め具合が大切です。
>>366 問題ないなら一生街乗りしてりゃいいよw
そのかわり峠とかは行かない方が無難かも
エスケープで峠とかいかんだろ
普通に行くだろ
つーか何の為の前三枚だ?
>>369 面白そうですね。
下りならクロスバイクにも勝ち目があります。
行くのか
エスケープで峠を攻めるスレw
皆で行きませんか?
街乗りではクロスの圧勝なんだし、
そういう使い方でロードが負けたらやばいだろ。
街乗りでクロスの圧勝・・?そうか?
そうだと思うよ。
なぜ違うと思った?理由を聞きたいな 真面目に。
峠を攻めるには重すぎるって・・・
RS80+20C決戦用タイヤ+カーボンフォーク+9速化
くらいの改造しないと。1-1じゃ前に進まないぞ。
RS80+20C決戦用タイヤ+カーボンフォーク+9速
そんなクロス売ってないよね
街乗りでクロスがロードに勝てるって、使い勝手のことか?
下駄ばきやママチャリとしてのユーティリティなら
確かに圧勝かもな。もちろんカゴつきだろ?
気軽に乗れて気軽に駐輪できるという意味では圧勝
今夜もチャリ博士くん来てるんだ・・・
毎日元気だね(365日ネット三昧)
>>380 そう、まさに使い勝手。でもカゴは要らないや。
使い勝手無視でクロス選ぶ人なんていないよ。
使い勝手を重視しつつ、性能もそこそこ欲しい=クロスなんだよ
それこそが、現在の自転車へのニーズの大多数なんすよ
>>379 何で完成車前提?
ニワカ君は完成車しか知らないのかな。
普通、スポーツバイクはフレームから組むんだよ。
一日来なかったらヘンな空気になってるなぁww
>>384 現在の自転車へのニーズの大多数=電動ママチャリ
急激に右肩上がりしてるだろ?使い勝手が優れているし楽だから。
クロス市場なんて電動ママチャリに比べたら1/10以下
チャリ博士は物知りだなぁ
人間のクズだね
>>375 ギア比やフラハンの操縦性は街乗りでも強さを発揮すると思います。
街乗りでロードは遅いよね。
スポーツ板で電動ママチャリの話を得意気にする低能バカ
クロス乗りは信号は無視や歩道爆走が当たり前だから
街乗りじゃ高級ロード乗りでも敵わないよ
フロント2枚でよくね
>>392 1枚で十分だよ。
ディレーラの分も軽量化できてさらにお得。
>>387 ここにいる人はその1/10以下の人種だけなんだから、それを前提に話を進めなきゃ。
>>392 所詮MTB系だから・・・俺も2枚の方がいいと思うけど。
F2枚R9枚の18速なら理想的。
やっぱりサドルは変えた方が良いんですかね
時間差で数時間後に痛くなってきた
ケツが痛くなるのはサドルのせえじゃねえっつうの!
切れ痔のせいです。本当にありがとうございました。
そういやサドルが駄目になってきてるから変えたいな
>>400 R3.1のカラーサドルは耐久性無いですからね。
>>400 俺のr3のサドルやる2日しかのってないヤツ
>>402 本気で欲しいと思ってしまったw
いまビンボーなんで
ロード買ったからR3.1(2011)売りたいんだよなあ。
2ヶ月しか乗ってない。
改造してあるので純正パーツはほぼ新品。
2万くらいで売れないかなあ。
>>404 オクに出せば余裕で越えるだろ
給料日後と思われる26日の終了予定でなら間違いない
むしろその時期に出せ…出してください
俺も今日KLEIN karmaを衝動買いしてしまったw
なんで去年の10月に買ったR3.1誰か買わない?
多少改造してる
自転車屋が25000で下取りしてくれるって言ってたけんだけどどうしよっかな…
ロードでコンビニとか行けないから
クロスと乗り分けした方がいいよ
これはまた珍しいもん買ったね。
>>411 サドルってか、シートポストかw
持ち方が悪かったんだろうとしかw
いい機会だから買い換えるしかないわなあ
二千円でおつりくるし
>>409 お世話になってる店においてあるのをこの前気づいてて、
いいな〜と思ってたんだけど16万(定価)は無理だなと思って諦めてた
今日別件で寄ったついでにちょっと聞いてみたら中古だと言う!
ほぼ新品の中古だって言ってたし、安かったので決めてしまったよ
ちょうどescapeをとことん改造してやろうか考えてたとこだったし
投資的にみればすごくいい買い物したと思って満足してる
>>410 関東かorz
すごく遠いよ・・・残念
>>411 そんなことになるんだなw知らんかったw
固定式のシートポストいいよ
クロス購入スレでR3購入候補の相談者によく
”ロードにしとけ”って回答あるけど結構、的を射てるんだね
クロススレだけにキモオタローディってイヤがられロードを奨めるのは禁じ手になっちゃってるけど
速く走りたいひとにはそのうちクロスじゃ物足りなくなるからね
俺もロード欲しい。まぁ置き場所とかメンテとか考えたら面倒だけど
なんというか自分と違う人のことをまったく知らない人っているよね。
まあ、こどもというか、人と接触した経験がまだないんだね。
そういう人に経験からくる知識とか賢さを求めてもそれは無い。
説明しても理解する能力がないのだから
やがて周囲からは相手にされなくなり
ますます孤立を深めていく。
自己紹介乙w
で、
R3・R3.1 の話は無いのかな。
ずっと張り付いてるけど仕事とか学校とか行ってないのか?
ヤフオクで買った自転車の防犯登録はどうしてるんだろうか
R3に似合うヘルメットとウェアおしえてください
デフォのホイールにバルブ長40mmのチューブは短いですか?
>>422 町の自転屋に持ち込んで名変。500円でやってくれる。
前所有者の住所氏名TELが入っている購入証明書が必要。
新品なら購入先のショップで代行してくれる。
その場合、ショップがある地域の登録になるので注意。
>>421 僕のことですか?
>>423 僕のエスケープは3.1なので、ヘルメットはBELLを使ってる。
ウエアはパールとかかわいいよね。
>>424 大丈夫じゃないですか。
オクで買ったもので前所有者の購入証明書なんて見たこと無いなぁ
本体だけ来て終わりが多いでしょ
そうなると登録難しいんだよねぇ
>>427 防犯登録番号は地域管理なので、他県だと警察も照会できない。
職質されたら「オクで落札したので他人名義ですが・・・」と断った上で、
相手先の住所氏名TELが判っていれば問題ない。
証明書がない場合、相手先に頼んで一筆書いてもらい、
判子を押したものを同封してもらえばいい。
夜間無灯だと職質される可能性が高いので、灯火には気を付けよう。
久しぶりに覗いたらきもいコテハンが
住みついてるなw
そもそもなんでコテハンなのw
初心者なら半年ROMってろ
なぜコテハンなのか答えろ
話はそれからだ
>>428 他県で照会できないんだ、
神奈川住みで東京で購入して登録してるわ
特に意味はないです。
R3はタイヤが28cですが、歩道の段差(よくある数センチの)って大丈夫なんでしょうか?
結構ガンッとくるんでホイール?が痛まないか不安です
32cとかに変えたほうがいいんでしょうか
>>434 SEEK R3を買えばいいですよ。
エスケープよりキビキビとした走りを楽しめますし、歩道の段差もおk。
コテハンが悪いんじゃなくてコイツが気持ち悪いんだよな
いなくなるとか言ってすぐ戻ってきてるし
白レーパン3枚もローテしてる変態だろ?
>>434 適切な空気圧を保てば問題ない。空気圧が低いとリム打ちする。
段差を超える時に少し持ち上げてやればおk
基本的に自転車は車道走ってな
歩道走って人怪我させたら大変なことになるぞマジで
バイク乗ってると自転車でもミラーが欲しくなるんだが付けてる人いる?
いらんかな?
バイクに乗っていてもあんまミラ−見ないな。
2車線で追い越す時くらい。
ESCAPEの速度域ではいらんだろ。
ミラー注視して前方不注意になりかねん。
クロスでもロードでも付けている人はいるよ。
俺は付けてないけど。
僕はバーエンドミラーをつけています。
張り付いてくるロード糊や後続車の状況が、前方にも注意を払いながらも瞬時に分かります。
ルックスもいいですし。
そういや先行って合図の左ウィンカーもないんだよな
やっぱ手でクイッとやるんだろうか
法的効力のない合図は意味ないと思います。
止まれの合図とか・・。
CRだけでやっててほしい。
されたことあるけどカモーンって感じの合図だったからちょっとんん?って感じだった
やっぱどーぞーって感じの合図がイイ
自転車の合図は小学校の時校庭でやらなかった?
覚えてないけど
ロードの合図はトレイン組んだ時の物だからな
おすすめのシフターとリアディレイラーを教えて下さいな。
デュラエースおすすめ
>>451 シフターとRDだけなら、ALVIOとかおすすめです。
ST-M410はトリガーでいい雰囲気出てますし。
誰かいない?
まあこのスレはお前とオレの自演の2人しかいないからな
ここはチャットルームじゃねえんだよ糞
禿しくかまってちゃんだな…キモ過ぎる
どうせリアルじゃ友達いねえんだろ
かまってほしいなら
せめて自分のチャリをうpするくらいはしろよ。
>>459 KAIさん コテ外してください
お願いします
外してみますた。
NGぶっ込めるんだから付けといてくれた方がいいだろ
暇なら自転車乗ってくりゃいいのにね
今日店にr3届いた
早く乗りたい
なんだこのチャットwさすがジャイスレものすごい基地外ばっかw
なんかやたらとレス番とんでるなw
TRADISTの春モデルSLがもう完売してる
売れすぎじゃないか
R3のLサイズはデカイ!どう考えてもデカイ!
180cmでもデカイしシートポスト長い方がカッコイイからMサイズにすれば良かったよ!クソーッス!
迷った場合の小さめ選択
シートポスト長い方がカッコイイから ←失笑
かっこよさ
適正>長い>>短い
いまさら去年のLサイズを持ち出すのか
開発陣はセッティングを出しやすいホリゾンタルフレームを理想としているが、選手から「シートポストを少しでも長くフレームから出した方が格好いい」との要望により、トップチューブの傾斜を僅かにしたスローピングフレームが採用されている。
そうだったのか!
早くロード納車されないかなー
とっととこんなスレとオサラバしてえー
まーシート低いとママチャリかよ!って突っ込みたくなるもんな
いや、短足かよ!かなわらい
クロスで落差追求(笑)
>>477 そんな悲しいこと言うなよ
本当はR3大好きなんでしょ?
R3はステップアップのための入門バイクであることが多いからな
そのままドロハンにする変態もいるけど
フレーム以外全交換する猛者も少なくない。
そううい人はロードも買うけどね。
俺はESCAPEでいいわ。ロードじゃ買い物もできん。
リュック背負いたくない。
>>440 欲しくはなるが、姿勢的にどうやっても有効とは思えないのでスルー
過去にR3をBH&DHバー化した人っているのかな?
いっぱいいる
ググれ
今ぐぐったら腐るほどあったわw
正直、ちょっと心が揺れたww
>>475 重要なのは空力です。
そんなの全く関係無いし。
それなら最新のISPフレームはどう説明されるのw
DHバーとか
人にぶつかったらどうするんですか?
2連発で使い方間違えました。
KAI君は2010年式のR3に乗ってるんだね^^
いいえ
せっかくコテハンなんだから
自己紹介したら?
チャリ履歴とか、ニートか否かとか、
自分のESCAPE(持っていれば)の特長とか。
自転車好きなんだろ?
なんか、KAI君RX3スレにも書き込んでたよ。
RX3いいな。
>>492 今は、メインで、2011年モデルのR3.1に乗っています。
>>493 DEOREが使える分フィーリングがいいですよね。
各断面チューブは好きではないですが。
ジオメトリーも緩やかだし。
ここにいる人たちは皆エスケープのオーナーさんですか?
>>494 ESCAPE RXスレはまだ、購入者が少ないみたいで、あんまり話が進まないみたい。
こっちのR3・R3.1スレはやっぱり乗り回してる人が多いよね。街でよく見るし。
ただ、ジャイアンが年々値上がりしていくのはちょっと頂けない気がする。
俺がR3買ったときは4万円ぐらいだったんだけどさ。
低価格帯のロード寄りのクロスバイクでは、いまだにESCAPE Rが一番カッコイイと思う。
プレスポとかGIOSのミストラルとかも値段的には良いんだろうけど、なんかダサイ。
俺の場合、ペダルとサドルとシートボストとスプロケと(なぜか)フロントホイールを交換したんで、
結構お金がかかってしまった。
ある程度の改造(というかパーツ交換)はおすすめする。
>>496さん
そうですか。
性能・スペック・価格・デザインの全てをとってR3・R3.1はネ申。
こういうことを書くとアンチの人がまた何か言うかもしれませんが。
紛れもない事実なのです。
2011は値下げしたやん
台湾→中華 これが大きい。
そうだねchina製だからやすなった
知らんかったぜ
R3かっこよくは無いでしょ
クロスでかっこいいと思えるのはキャノンのバットボーイとかだな
乗ってる人が多すぎだしチャリ覚えたてで、どや顔のおっさんばっか見る印象
ごっちゃごちゃにいじってるR3とか見ると切ない
>>426 エスパーの俺が当ててやる
メットはSolarだろ?
R3は糞車です
5年前のR3のクランクが折れちゃったんだけど
安くて交換し易い代替品ってないかな?
バッドボーイ(笑)
>>507 シマノの一番安いコンパクトクランクが良いんじゃない?
5年前のモデルは今のと違って、ハンドルのグリップが残念なんだよなぁ。
511 :
507:2011/03/10(木) 22:28:07.63 ID:???
>>509 即レスどうもです。
ソラのクランク、けっこう高いのですね。
各部もヤレてきたので
買い替えも考慮にいれつつ悩んでみます。
>>511 5年前モデルは現行モデルよりチューンナップのし甲斐があります。
タイトなジオメトリで今のDEHYやOCRよりロードっぽい。
リアセンタは418mmだったと思います。
例えばドライブトレインをソラ、ブレーキをディオーレ、ホイールをRS20。
こんな感じに換装すれば完成車10万程度のフラバロードを凌ぐ自転車に生まれ変わります。
飽きたわけでなければチューンナップもご一考下さい。
でひいwwwww
R3は買ったときのまま消耗品ですら全く同じ
それでもフレーム以外別物とか言ってる奴と勝負して勝てる
ウン十万のロードでも付いて来れなく諦めるよ
ていうかおまえ
ヌン十万掛けても負けたんだろ
nihongo de tanomu
おかしな文章だと思っていたけど
チャリ博士は朝鮮人だったんだな
>>512 チューンメニューどうもです。
でも今回のクランクバキバキで
ちょっとアルミフレームもクラック入ってないか
心配になってきてしまったし、
これまでのカスタムも手組36hとかエルゴングリップという
通勤快速志向なので
やはり新型R3を候補に含む買い替えでいきたいと思います。
オナニーなう
カイはマジで1年romれ
皆さん、おはようございます!
522 :
ツール・ド・名無しさん:2011/03/11(金) 07:12:29.00 ID:IqUFYTUk
KAIって本当にウザいコテだな。
こいつと同じR3、1に乗ってると思うと、
自転車乗るのがつまらなく感じるよ。
KAIって中学生だろ。
どうせネットでしかコミュニケーションが取れない引きこもりだから、あんまり苛めるとネットも嫌になって自殺しちまうぞ。
まぁ俺はむしろ死んでほしいぐらい嫌いだが
ごめんなさい、これからは本当にコテ外します…。
だから皆ジャイアントを悪く言わないでください。
ん?
そんなに嫌ってやるなよ。
大人だったら生暖かく見守るくらいの度量は欲しいな。
誰もが皆厨房だった時代があるんだから。
中学生?
引きこもり?
まぁ心配しなくてもこの手のタイプは2ヶ月もしたら
自転車自体が自分の心の中で「なかったこと」になるから。
夏くらいにはネトゲ板に居着いて「黒魔道士最強」とか言ってるだろうよ
でR3の話は何かないの?
漏れエスケープ3台目だし、にわかの人ににわかとは言われたくないけどね。
インフルエンザで乗れないよ〜
俺はもうエスケープいらないMTBとロードあるんで
R3
お前 KAREI にしておけよw
同じ臭いがするわ。
R3・R3.1のスレッドです。
---------------------------------------------------------------------
>>535 お前がいるからこういう流れに
なってんだよ
いい加減気づけよ低脳
>>536 いま人あまりいないみたいですよね。
過敏に反応する人がいるからこういう流れになるのです。
前輪のブレーキをかけると
ガタガタするのですが
どこかおかしいのでしょうか?
それ危ないからすぐ自転車屋へ!
クイックリリースの締め付けがゆるい
>>541 1日中いるけどさ
外走りにいかないのか?
>>542 一日中レス出来るんだから察してやれよ…
おれは別にコテがいようが構わんが
スレが変な雰囲気になってるのでいい加減KAIくんには空気を読んでほしい
お、やっと消えるのか
さよなら、さよなら、さよなら
もうすぐ外は温かい春・・・
ちょwww
家が水没しそうwww
>>550 ママにR3を買ってもらう→嬉しくてネットに書き込み→馬鹿にされハブられる→頭に来て川に投げ捨てる
→ひとり引きこもり寂しくなる→ママにR3を買ってもらう
の3ループ目
エスケープも何台か流されただろ
ESCAPEって「逃げる」てな意味じゃなかったっけ?
エスケープなら逃げれる!
悪路には弱いだろう
タイヤのサイドウォールに3mmくらいの亀裂が入ってきた・・・
買い替えるのにオススメのタイヤってある?
週末に50〜100kmくらい走る程度の能力です。
パナクローザーでいいんじゃね?
安いほうが丈夫だよ。重いけど。
ビットリア ルビノおすすめ。
150TPIの耐パンク性能はピカイチ。
値段も手頃だし。
>>551 マジで流されたか?壊滅的被害・・・無事を祈る。
今日はホント道路混んでんな。
東京だが。
>>551は大丈夫か?
家流されたらさすがにシャレにならないな。
こういう時にッ逃げるためにッ
「ESCAPE」という名がついているんだッ!!
>>561-562 ありがとうございます。
パナクローザーは25Cまでしかないんですね。そうなると前後共買い替える必要
あるのかな?
ビットリア ルビノもぐぐってみます。
海沿いでは津波で家屋浸水とかしてるみたいですね、551は大丈夫かしら・・・
なんかさ、都内だけだと思うんだけど
災害時って、車より速いチャリの方が便利じゃない?
■■■津波情報 [発表時刻] 2011年3月11日 18時47分 気象庁発表 ■■■
気象庁より津波に関する警報が発表されています。
今後の情報に警戒してください。
---------------------------------------------------------------------
皆さん大丈夫ですか。
テレビorラジオでNHKつけるか、Yahoo!トップ開くかして、今後の情報にも十分警戒してください。
テレ玉見てると
県内ではうちのある箇所が一番震度高いらしい。
仕事から帰ってきたらエスケープが倒れてたw
地球ロックしてる俺に転倒はなかった
地球ロックって地球に鍵かけですか?
やっべーかっけぇーww
>>575 グリップやシフターを詰めてハンドルバー自体に固定するものです。
そうなのね・・
>>573 知らないの?
電柱やアンカーロックにくくりつけることで盗難を防ぐ
常套手段だが。
>>571 今日は風も強かったし、あちこちで倒れてたわ。
>>567 同意。というか俺も勤務先からESCAPEで帰った。
ものすごい渋滞でクルマは身動きとれてなかったけど、
ESCAPE最速だったな。バイクもすり抜けに限界があるし。
>>566 23C-25Cも候補に入れてみては?
走りが軽くなるよ。
初めまして。escape乗りです。
さっそくですが、escapeに似合うような白のロングライド向きのサドルはどういったような物が良いでしょうか?
地震で大変なことになってるのに
クソコテはここに張り付いているんだな
魂のこもったエスケープにはサドルなんていらない。
男なら立ち漕ぎ!男なら立ち漕ぎ!
KAI消え失せろ
お前のせいでこのスレの流れがおかしくなった
日本って過酷な環境にあるよなぁつくづく
こういった大災害時の民度の高さが
また世界中から驚き・称賛されるだろうね。
阪神大震災といい、売国政権時は大震災が起きるな。
伊勢神宮にも参拝しない、チョンばかり優遇するキムチ政権のバチがこんな形に・・・
>>579 お前消えるんじゃなかったのかよ。本当にウザいから死ね。
ネトウヨサヨとかやめてね
というかこういうコテはどこにでもいるんだから、まず相手にしちゃダメだろ
ここはあまり他のスレとか行かないやつばっかりなのか?
おまえら!
ツーリング日和だぜ。
ガンガン漕いでいこう!
>>582 フィジークでしょ。
つくりが違います。いいですよ。
>>597 偽者うざい。トリップ違うだろ。
あとageんなhage
最近、ニセモノとホンモノの違いがよく分からなくなってきたんだけど。
一番腹の立った
>>519はニセモノ?
昨日クルマで身動き取れなくなった幹線道路を
3台の白いエスケープでエスケープしていく会社員らしきグループ
背広2名と女性1名
真新しい新車だったのでどっかの会社が非常用に備蓄してるのか
値段と信頼性を考えるとやはりGIANTになるわな
専ブラでNGマジおすすめ
通勤往復で15キロ、たまのポタリングで50キロから100キロ走るから距離的には問題ないけど
道に障害あった場合の準備として1キロぐらいR3担ぐ場合もあるわなぁ・・・
>>596 別に不謹慎じゃないだろ。
大喪の礼じゃあるまいし、国民全員が喪に服す必要もない。
むしろ名古屋以西の人間がいつもと変わらぬ日常を過ごして
日本を元気にすべき。
俺が本物だよ
そうなの?
フロントのギアチェンジってリアよりシビアな気がするんだけと
こんなもんですか?3.1です
基本リアを使うんですかね?
>>603 間違ってはいないと思うが
昨日の今日でサイクリング日和なんて
言葉を出すのはどうかと思う
俺が本物です。
なによりエスケープを誰より愛しているのが証拠。
毎日エスケプちゃんと一緒にお風呂入ってるし寝てるし。
だいたい地震があって東北がパニック状態だってのに不謹慎じゃないか。
だが、俺はそんな苦しさを乗り越えて俺はまた一段と強くなる。
それがエスケープ載りの宿命ってやつなのさ。
>>611と
>>612ってパチモンだろ。
昨日の地震で死ねば良かったのに。
よく見れば、スレ荒らしてるのこいつらじゃん
俺はあえて偽者を支持するよwww
本物は早く消えて欲しいもんwww
>>610 失礼
サイクリング日和→ツーリング日和
荒らしてしまい申し訳ありません
本物が一番うぜえ。
>>609 ギアチェンジがシビア?
うん。X4トリガーの前はカッチと音がするまでしっかり押し出すので、リアの操作とは
変速感が違うとは思うけど。
どのシフターでも一緒ですよね。
やっぱ、押し込むんですね
中途半端に押したら半分だけ動いてビビタ
もう二回も内側にチェーン外れたし
ムズイ
>>617 ageるなっていってるだろ、お前が一番ウザイ
KAIは本物もなりすましするやつも全員死ね。
オナニーなう
本物偽者含めてKAIは地震に巻き込まれろよ
>>599 偽物=ちょっとむかつくレス
本物=すげーむかつくレス
で見分けろ
>>618 それはあなたが未熟だけでR3.1のせいじゃない
>>624 未熟云々ではない
誰よりエスケープを愛してる?
笑わせるな!そーゆーのを盲目ってんだよ
シマノFDにシマノ以外のチェーンホイールで変速性能をねだってもムダ
おまえも早いとこシマノクランクセットにすればわかる
Ys池袋行ったら
R3/2011のシルバー(XS)が40%OFFの31500円だったお。
3.1は6万6千。クランクがダサすぎて人気ないんかね。
>>627 そーそーR3なんて何したってダメだもんね
あきらめてそのまま乗ってるのが一番ってこと
ジャイアントが好きって美的感覚が相当狂ってるぜ
諦めるも何も普通に乗れますよ?
ここで豆知識!
小春日和というのは春には使わないので要注意ね!
>エスケープを誰より愛しているのが証拠
このキモイ奴のなんとか消せないの?
>>631 そりゃママチャリでも普通に乗れるからね
>>627 おまえKAIとか名乗ってるエスケープを誰より愛しているアホ?
ジャイを悪く言う奴。
本質のわからないDQNは乗らないかもね。
ジャイ3台持ちだけどジャイアントのロゴは嫌いだからみんな消してるよ。
>>636 本質wwwwwwwwwwwww
厨二病もほどほどにしとけよ
>>636 ジャイの本質?R3/3.1の本質? おもしろい!
あいにくわからんから是非教えてくれ!その本質とやらを
四万出してコンプレックスを買ったのか
同価格帯の他ブランド製品(ビアンキ チェーロ・ルイガノ LGS・フジ アブソリュートS 等)
全て、安上がりの中国製フレームにブランドロゴをあしらっただけの製品。
価格も、品質が伴わない(R3以下という意味)のに、ブランド料でR3以上につりあがっている。
このようなクロスに乗った人がR3を笑うのは、なんだか哀れに見えるんですよ。
自転車買うときにBBの接合部や溶接などをいちいち確認していますか?
価格帯で考えてもR3が糞車だという人に、そういう意味での本質が分かっているとは思えませんね。
ブランドだって物の価値として必要なことだろう。
GIANTはブランド力が低いって事になると、やっぱりイメージが悪くダサいって事になるぞ。
あまりにもダサい&サイズ展開も糞適当なジャイアントにブランド料なんて付いたら誰も買わんだろ、バカか。
他メーカーと比較したら他メーカーが可哀想だわ。
どうやったらそこまでジャイ信者になれるのか非常に理解に苦しむ。
>>627 ベース車から仕上げていくカスタムの楽しさも
判らないニワカが何いきがってんの?
ブランド車の吊るしに乗って満足してるんだろ?w
647 :
ツール・ド・名無しさん:2011/03/12(土) 16:04:47.58 ID:ARSOgSSD
バーエンドキャップの外し方を教えてください!
>>646 おまえはシマノに幾ら奉公したんだ? コンマ何秒を争うバイクじゃないんだよw
どんなにカスタムしてもR3の本質は全く変わらないぞ
>>650 あれ、なんか近くについてる六角穴は無関係ですか!?
>>649 そいつにしたらタミヤのラジコンやプラモ感覚なんだよ
そっとしといてやれ
>>646さんみたいな人がいて安心します。
理解しがたいコメントに返信↓
>>644 ブランドが自転車の価値として重要??
まあ、そうやって自転車を雑貨感覚で乗っている人にはジャイのよさは一生わからないでしょう。
>>645 サイズ展開が適当?あぁ、適当か、そうですよね。しっかり作ってある。
ライセンス料で値段を吊り上げられた自称ブランド自転車はジオメトリーも粗悪で乗れたもんじゃない。
>>647 僕は正当な根拠をもってアンチR3の意見に応答しています。
それでもなおかつ苦し紛れで変なレス入れてくる人のほうが、
それに値すると思います。
_____________________________________________________________________
そもそもここは、ESCAPE R3・R3.1のオーナーとその予備軍の方が語り合うための場です。
苦し紛れのアンチなど必要ないし、R3ファンにも迷惑です。
>>648 手で外します。すぐに外れます。
>>651 それ回すとグリップ抜けるんじゃなかったか?
ありがとう!ミラーつけます!!
・コンポ交換 / 変速がスムーズなり自分にとって適切なギヤが選べる。
・タイヤ&ホイール交換 / 漕ぎ出しが軽くなる坂道楽になる。
7万ほど改造してもこのバイクの本質はなにも変わらない
美的感覚について応答ですが・・
粗悪な格安中華フレームに派手な色を塗りたくって、
大きくブランドロゴをあしらった自転車のほうが、僕にとってはよほどアレルギーです。
そういう自転車のほうが好きだというなら否定はしませんが。
だったら、ここでR3・R3.1の否定をする必要もないのでは?
嫌いなら、乗らなくてもいいし、ここに来なくてもいいのですよ。
自転車業界からしたら、R3のフレームこそが粗悪な格安フレームなんだが
僕にとってあなたの方がよほどアレルギーです
あなたが嫌いなので来ないでください
>>653 分かったからさ、とりあえずトリップ外しなよ
荒れてる原因はお前でもあるんだぞ
優良なクロスバイクのフレームってどれ?
>>656 感じ方なら個人差もあります。
7万かけて走行性能が向上したと感じるか、そうでないか、
それで満足するか、満足しないか など
人によって、何を持って『本質』といかだって違うでしょうし。
否定も肯定も必要だ
俺にはR3もマドンも必要だ、嫁はもういらん
クロスバイクの分野自体、中途半端だよな。
>>659 僕は反論をしているのです。
否定しているつもりはないし、強要もしていない。
あなたにそう言われる筋合いはないでしょう。
皆がそう感じれば、僕は自然に消滅するでしょう。
>>660 トリップ外したらまた混乱するでしょ。
コテハン叩きは違反行為です。
>>663 あなたの言うとおりかもしれません。
反省しています。
>>664 MTBもロードも特性が極端すぎて結局クロスしか乗らなくなった
自分ではジャイアントの良いところを頑張って挙げてるみたいだけど、欠点の言い訳にしか聞こえんぞ。あまりにも痛すぎる
普通MTBなんて都内じゃ乗る機会ないでしょ?
>>665 お前の存在自体がうけつけないんんだよ
話すべきはKAIはキモイか、そうでないかって所か
コテハンで理解されたいってのなら私は気持ち悪くないですってアピールしてみろ
R3は良いバイクだがスラムだけは勘弁してほしい
>>666 まずageるのをやめろ
話はそれからだ、モラルが無いって言われてもしょうがないぞ
カスフレームって言うならどんだけカスなのか数字で示してみろ
出来ないならただの悪口
重量
外見
カーボンのロード買ってからカゴ、泥除け、荷台、32C、ママチャリ仕様にした。
662:KAI◆drrS4fgWDc :2011/03/12(土) 17:54:32.14 ID:??? [@]
>>656 感じ方なら個人差もあります。
7万かけて走行性能が向上したと感じるか、そうでないか、
それで満足するか、満足しないか など
人によって、何を持って『本質』といかだって違うでしょうし。
本質がどうのって初めに持ち込んだのはお前だろボケ。お前の話は矛盾しまくりで全く筋が通ってねえんだよカスが
>>665 誰しもがお前は必要ないと感じてるからさっさと失せろ
ここまで嫌われてるやつも見るのも久々だなw
カッコイイ クロスバイクってなに? まさかGIOS ルイガノ(笑)
カッコイイと思わないけどコスパもいいしR3でいいよ俺
ディフォルトに否定的な部分があるからカスタムが必要になります。
これが天然荒らしという奴か
実生活でもこんなのだったら目も当てられない
まじめなクロスバイクほどカッコ悪いものは無い
クロスは実用車
カッコ良い悪いとか関係ない
ロードだってプロならデザインよりスペック優先だろ
KAIはマジで死ね。嫌われたくないならコテと上げんのやめろ
>>683 オレ的にはサンダルでコンビニに行くのも、片道20キロ通勤するのもR3でちょうど良い。
できれば、最低限しかいじりたくない。
パーツがしょぽいんでそうもいかないが。
おまんこなう
>>688 KAIさん、鬼女だったんですか?結婚してください!
外見がどうかという意見が多く出るようになりましたが、苦し紛れでないとしたら
僕の感性ではちょっと・・。
>>674はカーボンロードに乗っているのか知らないが、重量を挙げるなら、
他に同価格帯の量産クロスバイクのフレームの重量を根拠にしてからでないと反則ですよね。
>>677 本質に関しては、僕が持ち出した本質と
>>656さんが持ち出した本質がやや違うように感じたため
そのように書きました。
貴方はアンチ?単に否定してくるだけで話は進展しないし、何の生産性もありません。
決め付けがお好きなようですが、文句があるなら具体的な根拠を挙げて話をしてください。お願いします。
>>686 あなたに好かれたいとなど思っていないのでご安心ください。
重量はクロスにしては軽い方じゃないかな?
俺が言ってるのは105以上のコンポに換装したり高額なホイールをつけたり
ブログのネタとしてはおもしろいけど意味ないよ快適にはなるけど
やはりこのフレームじゃ幾ら改造して本質はかわらない
気軽に乗れる街乗りスポーツバイクなのにSPDにする椰子の気がしれん
つーかコストパフォーマンスに優れた車種に最高求めてどうすんのよと
快適になるとも思わないし意味がないとも思わない・・
まあ、感じ方は人それぞれだから。
何を持って本質というのかも具体的な定義は挙げてないし。
まあ、それもひとつの意見であっていいとは思いますが。
>>653 で反論された人からのレスはまだかな。
もしかして逃げたの?
フジテレビの人無精髭なのかわかりにくいところだ
>>696 あなたがどこの誰なのかは知りませんが。あなたこそ何を知っているというのでしょう。
エスケープのオーナーさん?
文句があるなら根拠を示して反論してください。意味を成しませんよ。
それともただのヤジですか?
>>691 快適にするのが目的なんだっての。
漕ぎが軽くなれば走って楽しいし、毎日の通勤・通学が楽になるだろ。
意味がないとか、じゃあどこに意味を見出しているんだ?
ロードの巡航速度には叶わないから意味ないとでも?
ESCAPEで最速を求めてるやつなんていないっての。
クロス車の中である程度の速さと快適さを求めてるだけ。
コテが嫌われるのではなくて、嫌われタイプほどコテ名乗るんだな。
つーか嫌ならNG入れればいいのにどういうことなの
>>699 >>691は改造そのものは否定してないんじゃね?
R3のパーツをあまり上位のものに換えてももともとのポテンシャルがそれなりなんだから
DEOREクラスで充分ってことだろ
エスケープでこれだけ熱くなれるなんて凄いか馬鹿かのどちらか紙一重だな。
2006ESCAPE R3 105+DEORE+手組ホイールだけど、呼んだ?
escapeをいじり倒すのが楽しいんだよ
理解できないならほっといて欲しい
708 :
704:2011/03/12(土) 21:49:38.28 ID:???
>>706 呼んでねえけどw
まあでもクロス乗りだと105って憧れるよなw
>>707 いや、いいんじゃねえの
オレもいろいろ弄ってるし楽しいよな
チャリ整備のスキルもあがるしよ
別にESCAPEじゃなくてもいいんだが、あれこれ弄るのは楽しいよな
しかし書いて気づいたんだが、俺のESCAPEは6年目か…まだ全然いける
6年も乗ったらフレームへたってるだろ?
フォークはクロモリてか鉄だからなぁ
フレーム交換は検討してる
フレーム交換したら、それもう違う自転車じゃねえの?w
>>705 >凄いか馬鹿かのどちらか
凄い馬鹿という欲張りな選択肢も用意して欲しい
KAIとやら、おまえエスケープを誰より愛してるらしいが
全てネガキャンになってるってこと気付かない?
気付かないなら盲目信者確定だ。
キモい、キチガイ、皮むきナウ、オナニーぅぃる。全て受け入れろ!
今回の災害で思ったが緊急時はR3はかなり使えそうだな。
ロードより耐久性、MTBよりスピードがある汎用性はいざという時信頼できるよ。
>>714 偽者の自作自演はあなただったのですか?
ここを荒らしているのはあなたたちのような人です。
あと、僕はエスケープは3台乗ってきましたし、全てが無知な人に否定される筋合いも無いですよ。
真性か釣りか判断に苦しむな
>>716 もう お前ひとりだけでスレ進行してればいいよ
弄るスキルってのは関係ないよな。
工具さえあればどうにでもでもできるわけだし。
ベースが手ごろでいいんだよね、オリジナルの出来もしっかりしているし。
僕は、
2006年モデル R3→2010年モデル R3.1→2011年モデル R3.1 と3台乗り継いできました。
他にも家にジャイは、ROCK5500とスピンフィットがあります。
ジャイはネ申です。
もうKAIはスルーしろ
コテハン叩きは違反行為だろ。
荒らしているのは偽者のほうじゃねーの?
それに反応する人たちも。
偽者をスルーしろよ。トリップ見りゃわかるだろ。
ここにはやっぱりアンチも必要ない。
本物の方の内容も十分荒らしに見えるんだが
>僕は、
2006年モデル R3→2010年モデル R3.1→2011年モデル R3.1 と3台乗り継いできました。
意味不明な乗り継ぎ方 2006と2010のモデルはどうされたのですか?
>>719 というか、3台乗り継ぎってすごくない?
2010年モデル R3.1→2011年モデル R3.1 の期間の短さは気になるが。
R2とかR1は興味なかったのか?カーボンフォーク。
俺は、2006年モデル R3をいまだに乗っているが、
次の買い換えはRX2とかになると思う。
>>791 ロードには興味ないの? 所有されていたR3系3台の改造歴を教えてください。
>>723 忠1から乗ってたのが最初のR3でSサイズ(紫)、
かなりの走りこんだので、2009年11月に即R3.1(アイボリー)購入。
2010年9月にまさかの事故で、(ちょっと傷がついたので保険で)1ヶ月待ってまた新型R3.1に乗り換え。
というような流れです。
>>723 他の車種みてわかるだろ。好み云々じゃなくて単に貧困家庭なんだよ
察してやれよ
NGワードにして相手せず放置が一番ですよ諸君。
そうすると寂しくて自動的に死にます。
ジャイアンはネ申とは思わないけど、おまえホントにR3好きなんだな。
このスレの趣旨には合っていると思うよ。
■KAIの書き込みがあった24時間以内は誰も書き込みをしてはいけない。
KAIをスレから追い出そう。
R3を最初に乗りはじめたのが約5年前それまでこのスレがある事気ずかなかったの?
>>725 エスケープは、何もスポーツ車に始めて乗る人たちだけのものではないと思います。
(誰がなんと言おうと、僕は出来もそれだけのものだと思っています。)
買い替えでロードを買うとしたら、ジャイでたぶんDEFY3などの2300×FSAのミックスコンポ搭載車になると思います。
2300クラスだと、STIの操作でかなりレバーを倒さなければならなくかなり操作しにくいです。
それに、街乗りなら(車道オンリーですが)フラハンの操縦性のほうがかなり強いと思っていますし。
改造に関しては、ロード方面というより街乗り快適方面(クロス方向で極めてた)なので、
外見上のパーツのみかなり弄りました。(2代目ではBBとチェーンもすぐ変えました)
>>727 貧困だと、5万もするチャリ変えないだろう。
GIANTは高級品でも、安物でも、ブランドものでもないと思う。
道楽かな?
もし今所有しているR3が潰れたら
ロードとママチャリor折りたたみの小径車の2台体制
にするつもりだが
クロスをもう一度選ぶとするとまたR3.1にするな
BBもチェーンもシマノにしたの?
中学1年からESCAPEってなかなかいないんっじゃね?
通学はふつうママチャリか高くても2万以内のMTBだろう。
KAIは初めて乗った「スピードが出る自転車」がR3で、
体験として刷り込みされてるから拝んでるんだな。
事情はよくわかった。
中一からR3ってかなりの金持ちだぞ。
とういか、20才じゃねーか?
おまえら、若者をいじめるなよ。
親があまやかせすぎたからこんな事してんだろ
■KAIの書き込みがあった24時間以内は誰も書き込みをしてはいけない。
KAIをスレから追い出そう。
>>741 おまえが出てけば?
同じ内容を2回書く奴ってサイテー
読んで損した気になる
>>741 いじめかっこ悪い。
そのルールじゃ誰もl書き込めないわ。
■KAIの書き込みがあった24時間以内は誰も書き込みをしてはいけない。
KAIをスレから追い出そう。
>>744 この人、R3の標準シートポストよりも使えねー
■KAIの書き込みがあった24時間以内は誰も書き込みをしてはいけない。
KAIをスレから追い出そう。
R3のチューンって変えた方がいいの?ノーマルなんだけど。
■KAIの書き込みがあった24時間以内は誰も書き込みをしてはいけない。
KAIをスレから追い出そう。
>>726 まさかの同年代w
やるね。全く感じさせないね
>>747 チューン?
チェーン?
変えなくていいよ
753 :
747:2011/03/13(日) 10:43:53.14 ID:???
>>752 チェーンです。間違えました。
変えなくていいんですね。
どうもありがとうございます。
せっかくなんで、これからクリーニングします。
ルッククロス乗ってる俺からしたらR3は高級車
■KAIの書き込みがあった24時間以内は誰も書き込みをしてはいけない。
KAIをスレから追い出そう。
どっちかつーと偽物のが暴言多かった気もするんだ
■KAIの書き込みがあった24時間以内は誰も書き込みをしてはいけない。
KAIをスレから追い出そう。
>>750 >>551はライフライン止まって2chどころじゃないだろ。
避難所にESCAPEしているはず。
759 :
ツール・ド・名無しさん:2011/03/13(日) 11:54:13.08 ID:q1lQ+gDD
【スルー力を身につけよう】
わざと刺激的・挑発的なレスをして、反応を楽しむ困った人がいます
反応する人が多いと、困った人がR3スレに住みついてしまいます
逆に誰も挑発に反応しないと、困った人はおもしろくないので、やがて消えていきます
荒らしと闘っているつもりの正義感の強いあなた、
実はあなたが、荒らしを呼び込んでいるのかもしれませんよ
カッとなって書き込む前に、釣られていないかよく考えましょう
>>760 ケミカルで定期的に洗浄するのがいちばんです。
スプロケは月1くらいで外して洗浄します。
チェーンリングはパーツクリーナーと雑巾で洗浄。
>>757 あなたが書き込んでるし。
僕に出て行けと言い否定=コテハン叩き
僕はガイド違反はしてませんから。
R3・R3.1に興味がないならあなたが出て行ったらいかがでしょうか?
>>737 その前にも家にはマトモな自転車があったので、それは関係ないですよ。
R3は価格帯で考えてもハイパフォーマンスなのです。
>>734 前のR3.1からは使ってたシートポストとホイール&タイヤのみ再利用。
他はカラーパーツ(赤系)で揃えていたので、今の色ではデザイン的にNG。
前のR3.1はその他パーツはノーマル戻しで、まだちゃんと持っています。
ここにきて急にKAI肯定者が増えたな。自演バレバレなわけだが
■KAIの書き込みがあった24時間以内は誰も書き込みをしてはいけない。
KAIをスレから追い出そう。
>>766 荒らしはお前だろ。関係ない違反的書き込みでスレを荒らすな。
気持ち悪いな。
僕のブランド吊るし低質自転車論で怒っているなら、
具体的根拠を提示して反論して来いよ。
そういや誰も反論してこないよな。
さんざんジャイを否定して逃げたw
文句があるんですか?
逃げたら負けですよ。
>>763 タイヤ、ホイール、チューブ、何使ってるか教えてください。
■KAIの書き込みがあった24時間以内は誰も書き込みをしてはいけない。
KAIをスレから追い出そう。
>>768 完全論破おめ(* ̄ー ̄)v
愛車画像うpして欲しいです
皆さんありがとうございます。
>>771この人は自然消滅することでしょう。
774 :
ツール・ド・名無しさん:2011/03/13(日) 13:17:30.36 ID:vlkSQvF2
このスレに気づかないで知恵袋にアップしてしまいましたが、こっちにも載せてすいません。
R3の07年式なのですが、アウターのチェーンリングの位相がわからなくなって困ってます。
凸でなく凹の印があるのですが、どなたかR3オーナの方ご自分のR3で確認して教えてもらえませんか?
凹の位置はクランク側?それともクランクの反対側?是非よろしくお願いします。
■KAIの書き込みがあった24時間以内は誰も書き込みをしてはいけない。
KAIをスレから追い出そう。
この気持ち悪いコテちゃんと飼っとけよ
外に出すな
765 NGワードあぼ〜ん NGワードあぼ〜ん NGワードあぼ〜ん
NGワードあぼ〜ん
766 ツール・ド・名無しさん sage 2011/03/13(日) 12:31:51.15 ID:???
■KAIの書き込みがあった24時間以内は誰も書き込みをしてはいけない。
KAIをスレから追い出そう。
767 NGワードあぼ〜ん NGワードあぼ〜ん NGワードあぼ〜ん
NGワードあぼ〜ん
768 NGワードあぼ〜ん NGワードあぼ〜ん NGワードあぼ〜ん
NGワードあぼ〜ん
769 NGワードあぼ〜ん NGワードあぼ〜ん NGワードあぼ〜ん
NGワードあぼ〜ん
あぼ〜んあぼ〜んあぼ〜んばっかだが??
>>778 妄想?本当に気持ち悪い奴ですね。
荒らしはあなたですよ。
そしたらそれが続くかやってみる?
専ブラにはNGワード機能ってのがあってだな
>>778にはお前の気持ち悪い書き込みは全てこう見えている
まぁ妄想とか言っちゃうニワカに説明するだけ無駄か
>>779 おお、タメだったのか。なんかすごく意外
愛車見せて見せて
あ、書き込みましたね。
そうですか。まあ、その機能を使いたい人は使えば良いんじゃないですか。
それをわざわざ書き込んでくる
>>788は相当気持ち悪いけどね。
あ、書き込みましたね。
そうですか。まあ、その機能を使いたい人は使えば良いんじゃないですか。
それをわざわざ書き込んでくる
>>778は相当気持ち悪いけどね。
訂正
学生とはいえいい加減ここがどういう場所か気付いても良さそうなもんだが
釣りなのか本当に空気読めてないのかどっちなんだコイツは
ジェーンスタイルのNGネームに設定してみたが
すっきりした
専用ブラウザって便利だな
飽きな。ルイカツスレに引越ししますた。
また来るけどね。
787 :
ツール・ド・名無しさん:2011/03/13(日) 16:31:27.42 ID:G26fZtpv
>>786 お前が来てからここのスレが
おかしくなった。
だから、二度と来るなよクソガキ
よそのスレ見ても故意か天然かはわからないけど
根っからの嵐だよアイツ
意地になってるから、とにかく構ったらダメ
これ以降はスルーで
R3.1を買いましたがおしりが痛いです・・
こんなもんでしょうか?
インナーパンツとかサドルジェルに逃げるのは良くない?
我慢してケツが悪化するほうが良くないだろ?
タイヤの軸って強く締めても問題ない?!
あと屋外に置くならカバーした方が良い!?
>>792 とりあえず、買ったばかりの時はサスペンションシートを最大まで絞っておくと良い。
わざとサスを殺して、硬くする。
でもって、
>>2のような姿勢で乗る。
ケツの肉で乗るのではなくて、ケツの骨で乗る。
それでも痛かったら、サドルを交換することをおすすめする。
ケツが痛いのはR3・R3.1買ったやつが最初に通る道。
サドルジェルなんかでは本質的に改善しない。実はやったんだけどそれ。
↑のやつ間違えた。
>>790 とりあえず、買ったばかりの時はサスペンションシートを最大まで絞っておくと良い。
わざとサスを殺して、硬くする。
スミマセンです。
>>790 サドルにジェルカバーつければ解決
外観は気にしない。ハンズで売ってるよ。
>>792 スピンフォースはもとtもとテンション高めだけど、
振れ取り調整はプロに任せた方がいいかも。
カバーはしたほうがいい。100均でおk。
風で飛ばないよう穴が開いたヤツ、もしくは穴を開ける。
NG機能いいな。
「24時間以内は誰も書き込みを」にしたら全部消えた。
コレ使えるわ。
>>760 >>761 ありがとう。今日はチェーン洗浄しかできなかった。
今度の休みには、クランクとスプロケの洗浄もやってみるよ。
連鎖あぼーんもおすすめ。
アホにレスする間抜けもまとめて弾ける
799 :
792:2011/03/13(日) 20:19:01.06 ID:???
>>795 丁寧にありがとう!
あれスピンフォースっていうんだ..
明日早速百均いってくr
>>798 連鎖あぼーんも設定した。サンクス。
それにしても、良くも悪くもこのスレ盛り上がってるよな。
すげーレスの更新量
ちゃんとROMってます^^
■KAIの書き込みがあった24時間以内は誰も書き込みをしてはいけない。
KAIをスレから追い出そう。
>>802 いいから早くカツスレでフルボッコにされて来いよ
お前みたいなのがいるからGIANTのイメージがどんどん下がるんだ
>>804 じゃあR3売ってCAAD10買おうかな。
前から欲しかったし。
ジャイの台湾製なら間違えないよな。
皆どう思う?
>>806 そっか。ならR3.1卒業することにします。
カツスレでフルボッコwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
もうサイズ555は買えないの?
自分の好きだったスレが崩壊していくのは悲しいな…
スレッド殺すにゃ刃物はいらぬ
KAIの一人もいればよい
>>810 ずっと見てきたなら知ってるだろ
いつもの事だ
KAIがやられたようだな
ククク...奴は四天王の中でも最弱...
名無しごときに負けるとは
我ら四天王の面汚しよ...
>>813 ルイカツスレの>377には負けたように見えたかも知れませんが、
消してR3.1はルイカツなんかに負けていません。
美的センスが狂ってなければ、最低でもR3.1がいちばんカッコイイことくらいは
気づくんじゃないかな。
あぼーん。。
ん?キーワードのところに僕が載ってるし。
どうしてだろう。
駐輪場での耐盗難性能に定評があるエスケープだけど、
交通が乱れている今日なんかはさすがにちょっと不安を覚える
お前らの通学通勤エスケープも、どうか無事でなb
特定わろた
ステムカットもせず、写真もコンデジで撮影。
しかもくらい・・・・・・・
ブログは誰でも開設できるが、技術なさ過ぎ〜!
どんだけ〜!
>>819 てめぇコンデジを馬鹿にするとはどういう了見だ
ステムじゃなくてコラムカットだろ? ステムは切れんだろ
クロス初心者なんだか切るのはまだ早いよ
ブログはコンデジどころか携帯でたくさんよ
ん?残念ですが違います。
どこに僕との適合性を見出したのでしょう?
リンク貼られて迷惑でしょうね。
>>819 ステムカットですか?
カットしてしまったステムでハンドルバーを固定できるとはすばらしい技術ですねw
僕のエスケープは3cmコラムカットしてますよ。
色もライトグリーンです。
お父さんと峠に行った話は消しちゃったんですか?
結構好きだったから残念です
僕の前の書き込みでは車歴や居住圏、年齢は判明していたと思うんだけどね。
電車通勤ムリ
クロスバカ売れの予感
ブログの内容とこれまでの書き込みトーンが
一致しているんだが・・・攻撃的なスタンスとか。
2011モデルR3.1の「カイ」君
突然内容を消去するとか、もったいないねw
>>828 都内山の手通りをESCAPEで走ってきたが、
バイクの兄ちゃんに交差点で「ここどのあたりですか」とか聞かれたよ。
自転車は普段より少し多かったけど、ママチャリばかりだな。
自転車通勤できるのは職場まで1時間程度の距離だろうし、
そうそう切り替えられないと思うよ。
>>825 ライトグリーンのR3.1は2010のみ2011のグリーンは黄緑に近いぞ嘘を書くな
>>823 顔マッカ ΣΣ(゚д゚lll)ガガーン!! バレバレm(。・ε・。)mスイマソ-ン
>>832 2010年モデルはワサビですね。
買いなおしの際に春モデルからのグレイと迷いましたが、
2011年モデルが出てから2009年より復活のグリーンを買ったわけです。
おまえらまだ、カイいじめやってんの?くだらない。
クロス通勤快適だぜ!
2010 ワサビ
2011 グリーン
実車みるとライトグリーンは2010のワサビの方だ
俺のダチがワサビ持ってる。
僕は、
2006年モデルのR3 Sサイズ 紫
→2010年モデル R3.1Mサイズ アイボリー/赤
→2011年モデル R3.1 Mサイズ 黄緑/白
と乗り換えてきました。
2回目の買い替えのタイミングで2010年モデルのグレイを買わなかったのは、
ステム・スペーサー・シートポストが黒いのが嫌だったから。
>ブログの内容とこれまでの書き込みトーンが
一致しているんだが・・・攻撃的なスタンスとか。
確かに似てる......
スルー頼む。
僕の車歴とも整合性が無いし・・・。
どうでもいいことだけどね。
>>841 僕にはスタンドが必要なので、純正を使っていますよ。
>僕の前の書き込みでは車歴や居住圏、年齢は判明していたと思うんだけどね。
そう?
すっかりKAIスレになってしまったな・・・
次は隔離スレでも立てるか
誰が見てもそのブログの文体とクリソツだろうよ
>>848 そしたら今度は僕のスレでも作ろうかな♪
『【KAI】R3.1はネ申!!!!!』みたいなww
>>850 さすがに調子コキすぎ。少しだけ空気よめ
165 :KAI :2011/03/07(月) 13:25:22.89 ID:???
>>164 初心者には、若干小さいサイズのほうが乗りやすいといわれます。
それに、僕 個人的には、R3に関しては、2011年モデルは中国工場での生産にシフトしたこと、
で、フレームの仕上げも2010年モデルのほうがいいと思っています。
パーツや付属品の違いもあり、それで2011年モデルより安く買えたならいいんじゃないですか。
2010年モデルを以前私も所有していましたと何故書かない
おまえの書き込みは支離滅裂な部分が多い
>>853 その時点でなぜ私が所有しているR3の種類を書かなければならないのですか?
>>165については
>>164さんへの返信でした。
あなたの仰っていることのほうが無理があると思います。
別にR3.1マンセーでもかまわんよ。
ここはESCAPEユーザー(購入予定者)のたまり場なんだし。
消えると言ったり戻ってきたり、
一貫性が全然ないから信用できないんだよね。
ただの困ったちゃんになってる。
もう一度名無しに戻ったら?
戻ると負けだと思ってる?
誰が見てもそのブログの主だろ
>>856 別にそのようには思っていませんよ。
ここがESCAPEオーナーとその予備軍の方々の場所であることは承知していますし、
現に僕もR3/R3.1オーナーです。
ただ、今回ご指摘の点に関しては、一理あるとは思います。
騙りや、執拗なコテハン叩きが無ければ、もう少しお役に立てたのではないかと後悔もしています。
だんだんネ実みたいになってきたな。レスもかなりKAREIに近づいてきたw
最近このスレにあらわれた = 最近購入した
>>860 残念ですが、長い間2chの使い方を知らなかったものですから。
2006年R3は何処で購入しました。
>>862 個人店です。忠1でしたが、自腹で購入しましたよ。
ん?何か?
>>865さんはESCAPEに乗っていらっしゃるんですか?
>>866 ESCAPE R3/3.1のRは何のイニシャル?
ピラー内部の緩衝材は何色?
スラムとサンツア NJS認定品が有るのはドッチ?
>>866 乗ってましたオレンジのR3.1 2010 アウター、グリップ、タイヤ、を青にしていましたが盗難にあい現在はTREK2.1に乗ってます。
KAIさんは5年近くR3に乗っていて何故最近ロードに乗りたくなったのですか?
僕に聞いているんですか?
1.知らない
2.知らない(フォークの中に、そんなものが入っているのですか?切って出したことは無いので知りませんよ)
3.サンツアー
>868
オレンジに青であわせるとはすごいですね。
サドルは何をあわせられていたのでしょう?
本当は、これからもR3.1に乗り続けようと思っていますよ。
次もきっとジャイです。
すっかりいい雰囲気wオフ会とか企画してみたら?
>>871 皆さんすみませんでした。
いいですね!オフ会。
数十台集まればきっと楽しいですよ。
>>871 皆さんすみませんでした。
いいですね!オフ会。
数十台集まればきっと楽しいですよ。
ブログがバレてから必死な自演が酷くなった
あば吉のほうがまだかわいげがあったな
551の安否が気になる
805 :KAI ◆drrS4fgWDc :2011/03/13(日) 20:51:29.62 ID:???
>>804 じゃあR3売ってCAAD10買おうかな。
前から欲しかったし。
ジャイの台湾製なら間違えないよな。
皆どう思う?
やっぱロードに興味あるじゃんか 5年も乗ってたんだろR3に?
最近買ったニワカ判明
ブログの記事がかなり削除されて4つになった
ロードパイク方面の改造をするとか書いてステムの逆ズケの記事がなくなった。
ピラーをフォークだと思ってんのもどうかと思う。
案の定そこが浅かったな まぁ浅瀬の貝にでもなっておとなしくしてろ
ちなみにピラー緩衝材はオレンジ色。とりだせばリジットになる。
シートピラーでしたか。
純正は使っていないのでわかりません。
浅かったって何?
そこの話したかったならちゃんとそう書こうよ。
反則だよ。
でも、外してリジット化する人なんているの?
シートポストなんて2000円もしないよ。
>>884 どさくさに紛れて沸いてくるこのクソバカはどうでもいいんだけど。
クロス乗るのにレーパン履く奴なんてこんなかにいる?
>>884 ゲルサドルでよくない?
ゲルカバー買ってもそれほど変わらないよ。
>>884 全部装着すれば完全解決
マジレスするとカバーおすすめ
パンツは複数枚必要だし、サドルは尻に合わない可能性がある。
ESCAPE R3.1に乗ってます。最速伝説 始動!!
ワロタ
記事消したな
>>890 気持ち悪いなだから僕じゃないと言っているでしょう。
勝手にリンクを貼ったりしたらあとで問題になったりしないんですか?
>>890 僕のエスケープがそんなに見たいならあなたのエスケープの画像うpしたら?
スレを荒らさないでくれといってるだけでしょ
以前2chのコピペを無断でブログに貼っていたようだけど無断転載って問題にならないのかな?
同一の人がこのスレを荒らしていた場合の方が問題
で、何なの?
900 :
ツール・ド・名無しさん:2011/03/14(月) 15:22:56.35 ID:5HJTSiDQ
>>894 まず、リンクですが、許可は要りません。
ネットマナー的にも、法律的にも、全く必要はないです。
「リンクを貼る場合は連絡が欲しい」
って書いてあるサイトに対してでも、これは、同じです。
個人が運営しているサイトなら、余計な軋轢を生まないように、
そういう事を書いてる人のサイトにリンクを貼る必要があれば、
事前連絡してあげるのも良いですけど、それを品からと言って、
マナーに反する、なんて事はありません。
>>898 無断転載は違法じゃないのかな? た・ぶ・ん
このタイミングで記事消すとか・・・本人確定じゃないか。
たった69アクセスで「アクセス数が伸びてる」とか
どれだけ閑古鳥なんだよw
ふーん。
それで、そのサイトがどうなんだって?
>>901 無断転載とは、撮影された画像、文章などオリジナルなものを、
著作者の許可を得ずに、自分のブログ、などに載せることです。
そうですか。それが何なんですか?
誰がどう読んでも文体同じだろよ
そか?
貝必死すぎ
それでどうしたいの?
出ていく気は全く無いので。
朝見たときはブログのトップに「2chより」とことわって
>>1がほぼそのまま書いてあったな
いえーいブログ主さん見てる?
それが何だっていうの?
2chの場合、無断リンク・無断コピベしても個人が特定できないでしょ。
ペナルティの取りようがない。
リンク張られて困るようなことは書くな。
出来れば、趣味ブログなら匿名のほうがよい。
MIXIとかなら個人を特定される可能性もあるぞ。
915 :
ツール・ド・名無しさん:2011/03/14(月) 15:47:23.03 ID:a89d4wsh
すいません、しつもんです
屋根なしの駐輪場に放置してたせいか赤錆みたいなのがチェーンに出てました
油を点したら普通の色になって、最初はチェーンがうまく回らなかったのですがだんだん回るようになりました
そこで不安に感じたのですがチェーンってプッツンと切れたりしないんでしょうか?
購入して5年ぐらい経ち、バス通勤のほうが楽だったのでずっと自転車には乗らず、買い物も徒歩にしてたので本当に雨風に半年以上さらされていた状態でした
チェーンって大丈夫なんでしょうか?
タイヤはツルッツルで溝みたいなのがまったく無い状態だったので流石に交換しましたが1万2千円取られましたw
あとチェーンとサドル、ギア?みたいなのも交換した方が良さそうな気がするのですが、お金が無いのでちょっと無理です
チェーンは2〜3ヶ月はモツと考えても良いでしょうか?
写真でも撮ろうかと思ったのですが、古い機種の携帯のせいか細かいところが見えませんでした
チェーンの素材とか加工方法で5年ぐらい雨風にさらしても問題ないとかいう事はないですか?
KAIって、このスレからの新参者でしょ
元から居る人たちが迷惑がってんのに、「新しい世界で迷惑かけてるかも」「自分だけ浮いてるかも」とか考えんの?
ジャイのことを本気で好きなら、ジャイの交流の場所が荒れるようなことはやめて自重しとけよ
>>914 KAIさん、漢らしいっす!ケツ掘ってよかですか?
>>912 2chの書き込みは2chに著作権がある
出典を明示してあれば引用とみなされるはずだけど、FOXが「そろそろまとめブログ訴えようかな」と
発言したらしいので文句をつける余地はあるのかもしれない
>>915 たぶん切れないよ。その前に脱線するっしょ。
回転効率が悪いだけ。
_,,..r'''""~~`''ー-.、
,,.r,:-‐'''"""~~`ヽ、:;:;:\
r"r ゝ、:;:ヽ
r‐-、 ,...,, |;;;;| ,,.-‐-:、 ヾ;:;ゝ
:i! i! |: : i! ヾ| r'"~~` :;: ::;",,-‐‐- `r'^!
! i!. | ;| l| ''"~~ 、 i' | イェ〜イ
i! ヽ | | | ,.:'" 、ヽ、 !,ノ
ゝ `-! :| i! .:;: '~~ー~~'" ゙ヾ : : ::|
r'"~`ヾ、 i! i! ,,-ェェI二エフフ : : :::ノ~|`T KAI見てるー?
,.ゝ、 r'""`ヽ、i! `:、 ー - '" :: : :/ ,/
!、 `ヽ、ー、 ヽ‐''"`ヾ、.....,,,,_,,,,.-‐'",..-'"
| \ i:" ) | ~`'''ー---―''"~
踏み込んだらチェーンがギアから外れて空回り始めるととても危ない
それはともかくクロスのタイヤくらい自分で交換できるようになろうよ
国内でタイヤ買ってもあまり金の節約にはならないと思うけど
>>928 脱線は走っているときにチェーンが外れる。
遅いだけでそこまでの問題ではないので、試しに走ってみたら?
今日は、何処に行くのもクロスバイクが一番速いよ
タイヤの空気圧だけは管理してね。
>>923 ペダルを6回ぐらい漕いだら1回だけカクンって空回りします
数回漕ぐとカクン→数回漕ぐとカクン こんな感じです
カクンとなってもすぐに漕げるのでチェーン自体は外れてないみたいです
>>925 それはチェーンを変えた方が良い。
2・3日ぐらいならごまかせるかもしれないけど。
家から10キロとかのところに行ったときに、チェーンが外れたら困るでしょ
カックンはまずい。
ちなみに使用しているギアは?
ギアは山本山?です
つかそんな状態になってるチャリにタイヤ交換1万2千円もとるチャリ屋って・・
材料費から考えて高すぎねーか?
やってもらうとそれくらいかかるのが常識なんだろうか? 自分でやるからわからんけど。
>>928 前後両方やったらそんなもん。
片側6000円でチューブまで交換する。
ちなみに、チェーン交換っ3000〜4000ぐらいだったっけ?
誰か知ってる人居る?
>>924 定期的に自転車屋で空気を入れてもらおうと思います
>>926 解らないです、買った時のままです
自転車のきゅーべえってところで購入したのですが今では取り扱ってないみたいです
>>928 痛い出費でした
もうそろそろ計画停電が来るみたいだ。
1本5000円のタイヤを定価で×2
工賃1000円×2
ってとこか。ボリ杉だな。
自分でやれば通販で2-3割引き
工賃タダ
タイヤ何買ったの?
チェーン交換は誰でもできる。
レッツチャレンジ!
チェーンカッター SAGISAKA 30800 1000-1200円くらい
チェーン SHIMANO CN-HG50 1000円くらい
>>932 タイヤは全て自転車屋さんに頼んじゃって解らないです
>>934 今まで使ってなかったっていってるじゃん。
地震こなけりゃもともと野ざらしだよソレ。
>>930 ギアを上手く合わせればカックンは減るかも。
あくまで一時的対処だか。
左を真ん中のミドル
右も真ん中の5ぐらいにしとけばどうよ?
できれば、フレンチバルブ用のメーター付の空気入れが必要。
ここに出没する奴らは全員必ず持ってるハズだが。
そのきゅーべえに聞けば教えてくれるよ。
お店では、高い気圧にはしてくれない。
タイヤ圧をあげれば、パンクする確率は減るし、速く走れるようになるよ。
>>934-935 はい、解りました
給料が入ったら全部交換しようと思います
みなさんありがとうございました
>>936 2007以前のR3のグリップは不良品なんでそれだけはガマンしてくれ。
みんな優しいな
ところでオフ会とかやりたいと思わないか?
見た感じ、みなさん完全に手玉に取られちゃっているじゃないw
なんて態なのw
>>940 じゃあ3月27日にどれだけ集まるかテストします。
集合場所 大阪城ホール前の噴水に朝10時集合。
とりあえず俺は行く
誰かくるの待ってます。
>>940 やってもいいけど俺釧路なんだよね当然KAIくんが来てくれるよね。
>>942 それ行きたいけど、ちょっと大阪は遠いな。
300キロぐらいはあるかな。
R3ではさすがにしんどい。
>>942 R3じゃなくてシラスでいってもいいですか?
>>945 KYだな。オレはアリだと思う。
風当たりは強いかもしれない。
今日中にこのスレ終わりそうだね。
もうそろそろ950でしょ
>>551の無事は確認できず。無念。
被災地大変そうだね。
チェルノブイリじゃなかった、福島原発やばそうだが。
東京なら僕も行けるけどね。
942です
全然いいですよ
自分は去年モデルのパールホワイトのR3.1です。
とりあえず気軽に集合しましょう。
>>946 確かに
>>551さんは危ないかも知れませんね。
無事だといいですが。
原発は大丈夫っぽいけど海水でダメになっちゃいました。
で、このスレが終わったらどうなるんですか?
東京でもやろうよ。
じゃあとりあえず大阪組
3月27日大阪城ホール噴水前10時集合。
エスケープ以外でもいいよね?
とりあえず気軽に集まってみましょう。
952 :
ツール・ド・名無しさん:2011/03/14(月) 18:08:02.46 ID:6ij1ME3k
そろそろ次スレが必要ですね。
スレ立てのテンプレには、「KAIは出入り禁止」
と謳って下さい。
大阪城ホール行きたいな。
奈良から行ける自信ないw
955 :
ツール・ド・名無しさん:2011/03/14(月) 18:39:25.03 ID:5HJTSiDQ
2ch R3春のオフ会
札幌組
未定
東京組
未定
名古屋
未定
大阪組
3月27日大阪城ホール噴水前午前10時集合
他のクロスバイクでの参加も可能
で、東京組はどうしますか?
きさまが集合場所と時間きめろ
>>957 決まれば参加しますので、あとはよろしくお願いします。
震災のチャリティーオフなのかな?
R3乗りじゃないがちょっと位なら募金に協力したい
>>959 その発想はなかったがチャリティーなら参加する。
「R3」にちなんで1口300円とか。
それを誰かが持ち逃げする。
それを地の果てまで追い詰める色とりどりのR3たち
まじかよ大阪かよ。クロス初めて二週間でノーヘルの俺にはレベル高そうだな
なんかお前ら絶対こわそうじゃん
目的を決めた方が面白くなるね。
ぜったいこわいよな
ノーヘルどノーマルR3で行ったらみんなに囲まれて指さして笑われるんだぜきっと
ESCAPE乗り始め、1ヶ月以内、ノーヘル、無改造。
ウェルカムでしょ。
>>964 マジレスするとヘルメットは買っておいた方がいいぞ
楽しみだね(^^)
>>970 じゃあ5000円以内でのオススメのヘルメット教えてくだしあ
>>972 OGK KABUTO LEFFとかどうか
ちょっとオーバーするがネットでだいたいそれくらいの価格帯
>>973 アサヒで現物を見たことがあるが、なかなかカッコイイな
やっぱりそれくらいの価格帯なのか
>>972 ヘルメットは現物合わせしないと、サイズだけじゃ
頭のカタチが人それぞれだから判断できない。
漏れはプロショップ行って現物合わせして、
アタマに合うか確認してからサイクリーで新古品買ったw
OGKのLEFF(3980円)
オーダーして店に取りに行ったから送料無料。
通販だと5000円くらい?満足してるよ。
いざ注文したものの、現物が合わなくて
中古やオクに出す人が結構いる。
そういった新古品が狙い目だと思う。
あと多少高くても、名の通ったメーカー品に
した方が後悔しない。
お前らサンクス。本当に感謝している
>>974 メットは出来れば試着してみろよ
頭がでかいという自覚があるならXL/XXLでいいと思うが
デカアタマなんでカジュアル系が選べない俺は
結局OGK LEFFの黒にした
クロスバイクにはちょっとやり過ぎかなーと思ったけどしゃーない
メットってホント被ってみないと分からない。
同じように見えて被ったときのシルエットが全然違うから。
高いからいいとは限らないし。
横から見たらちょっと竜騎士みたいでかっこいい
前から見たらただのキノコ
メットかぶる人が増えて社会的に認知されたから、
そのままコンビニ入っても違和感ない。
汗かくのでいつも下にネットかぶってるけど、
おまいらどうよ?店入るときメット外す?
OGK LEFF M/L 60CMのデカ頭の俺にピッタリでびっくり
>>942 大阪城ホール噴水前10時集合
書き込んだR3.1の「オノ」と言います。
ちょっと気軽に書いてみたところ
盛り上がってるようですし本当に集まりましょう。
自分のエスケープもサドル変えただけのノーマル自転車です。
正直ヘルメットも持ってません
とりあえずクロス(ノーマル)でも 気軽に集まりましょう。
ドンドン参加表明してください。
>>985 ハイ。
3.1の方が多そうだね。なんとなく。
起きれたら行く、とかじゃダメか?
俺は外す。背が高いんでメットのままだと入口に頭ぶつける時がある。
連れビアンキも誘う予定。
エスケープ中心になりそうだけど
クロス集合でいいよ。
大阪かよ。琵琶湖がいいような気が・・・
まあ滋賀県民だから楽な方がいいだけだけど。大阪行けるよう努力するわ
>>985 集合時間11〜12時にしませんか?
寝坊する人いそうなので
集合場所まで4,50`あるな・・
まだ買って3回目で40`は足千切れるな・・
994 :
991:2011/03/14(月) 21:45:48.11 ID:???
68kmか。今日走ったのが往復50kmだからどうにか行ける距離かなあ。でも山越えがあるからキツいかもしれんなあ
といっても輪行よりはサイクリングしながら行きたい気持ちは強い。
995 :
ツール・ド・名無しさん:2011/03/14(月) 21:49:13.84 ID:5HJTSiDQ
【2ch R3春のオフ会】
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札幌組
未定
東京組
未定
名古屋組
未定
大阪組
3月27日大阪城ホール噴水前 午前11〜12時集合
(遠方からこられる方、寝坊される方、のため集合時間変更 集合場所も検討の結果変更の可能性有)
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ノーマル大歓迎!!
他のクロスバイクでの参加も可能です
10時早かったですか?
ただ あまり変更もどうかと・・・。
TOEICが飛び込んでこなかったら私も行くよ!よ!
遠方の人は輪行すれば?
神戸
神戸から行くよ
1001 :
1001:
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。