【6ｲﾝﾁ】極小径車ってどう？その14【8ｲﾝﾁ】

1 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/15(水) 11:51:47 ID:2afDruFX

折畳み自転車HandyBikeやZEROBIKE、JD-BIKE、バッグ＆バイク、
CarryMeやLGS-CM、EXWALKERにminiWALKER、SubwayBIKE、Mini 125、
そして新型が待ち遠しいKOMA。
8インチ台以下タイヤをもつ極小径な自転車たちについて語るスレ。

～前スレ～
【6ｲﾝﾁ】極小径車ってどう？その13【8ｲﾝﾁ】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1272288523/

～関連スレ～
【類似品】8"Cityも登場!!最小折畳A-bike【注意】15
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1284439679/
【2万以下】激安折り畳み＆小径車21台目【20吋迄】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1283753516/
◆折り畳み＆小径車総合スレ★PART61
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1279588434/

尚、シンクレア卿に敬意を表して、A-Bikeとその類似製品に関しては、
関連スレでご紹介している専用スレにて情報交換をお願いいたします。

2 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/15(水) 11:53:00 ID:2afDruFX

～過去スレ～
HANDYBIKEってどうなの？
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1024159443/
【6ｲﾝﾁ】HANDYBIKEその2【8ｲﾝﾁ】
http://sports3.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1066310119/
【6ｲﾝﾁ】極小径!HANDYBIKEってどう?その3【8ｲﾝﾁ】
http://sports3.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1079351892/
【6ｲﾝﾁ】極小径!HANDYBIKEってどう?その4【8ｲﾝﾁ】
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1082858407/
【6ｲﾝﾁ】極小径!HANDYBIKEってどう?その5【8ｲﾝﾁ】
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1088160103/
【6ｲﾝﾁ】極小径!HANDYBIKEついに6スレ目【8ｲﾝﾁ】
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1103783603/
【6ｲﾝﾁ】極小径!HANDYBIKEってどう?その7【8ｲﾝﾁ】
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1126963876/
【6ｲﾝﾁ】極小径!HANDYBIKEってどう?その8【8ｲﾝﾁ】
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1148048223/
【6ｲﾝﾁ】極小径車ってどうなの？【8ｲﾝﾁ】
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1160077600/
【6ｲﾝﾁ】極小径!HANDYBIKEってどう?その9【8ｲﾝﾁ】
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1160994937/
【6ｲﾝﾁ】極小径!HANDYBIKEってどうその10【8ｲﾝﾁ】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1187969125/
【6ｲﾝﾁ】極小径車・超小径車ってどう？2【8ｲﾝﾁ】
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1196781197/
【6ｲﾝﾁ】極小径!HANDYBIKEってどうその11【8ｲﾝﾁ】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1223308908/
【6ｲﾝﾁ】極小径車ってどう？その12【8ｲﾝﾁ】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1246031694/

3 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/15(水) 11:55:16 ID:2afDruFX

☆HANDYBIKE 8
ttp://www.bscycle.co.jp/root/catalog/handybike/index.html
☆HANDYBIKE 6
ttp://www.handybike.com/
☆KOMA
ttp://www.smartcog.co.jp/Products/koma.htm
ttp://www.studiostudy.com/
☆CARRYME
ttp://www.pacific-cycles.com/product2.asp?cat1=1&cat2=7
☆LGS-CM
ttp://www.louisgarneausports.com/09bike/09lgs_67-cm.html
☆OX Pocket
ttp://oxgroup.co.jp/bicycle/pocket/pocket.html
☆MDEBIKES Mini125
ttp://w29h.com/vepo/index.html
☆EXWALKER
ttp://www.17bicycle.com/ex.html
☆miniWALKER
ttp://www.17bicycle.com/miniwrk.html
☆BIRTHiS 222
ttp://www.17bicycle.com/bday.html
☆SUBWAYBIKE
ttp://mobic-inc.com/product/#p02
☆バッグ＆バイク
ttp://www.aim-ie.com/bb/
☆ZEROBIKE
ttp://web.archive.org/web/20080715124655/http://www.zerobike.com/
☆JD BIKE
ttp://web.archive.org/web/20071015111643/razor.co.jp/item.php?category=2

4 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/15(水) 13:30:37 ID:???

これもテンプレですかね？
↓

CARRY-ME。気に入ったぜ。
お前となら、これからも楽しくやっていけそうだ。
よろしくな。相棒。

5 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/15(水) 13:34:28 ID:???

きめぇ

6 ：１００１：2010/09/15(水) 14:36:21 ID:cU/NDs5E

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

7 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/15(水) 15:42:00 ID:???

>>4
ていうかいい加減そのネタやめろ。きめぇより既にウゼェ！

8 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/15(水) 15:47:58 ID:???

スレのスタートから熱いな～

9 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/15(水) 17:16:13 ID:???

ずっと気になってたんだけど極小径乗ってる人って自転車はそれ一台きり？
それとももっと大きいサイズの持っててセカンドマシンとして乗ってるんでしょうかね。

10 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/15(水) 18:50:04 ID:???

極小径車を選ぶ時点で、住宅事情等「これでなければいけない」理由がある筈。
だから、複数所有などありえない。

ないしは、
極小径車乗りは「気に入ったぜ」率が高いので、
極小径車をみっつもよっつも持っていそう。

11 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/15(水) 18:57:38 ID:???

車載用として買ったから非小径も含めて複数所持だなぁ

12 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/15(水) 19:11:42 ID:???

車や電車で出かけたときの行動範囲を拡大する目的と変り種の自転車が好き
の理由から買った、最所プロンプトンを使っていたが、HB6、CarryMeを買ってからは
この用途にブロを使う気なくなったな。

13 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/15(水) 19:17:30 ID:???

前スレでも書いたTSL-14とmini125乗り(直ってきたぜIYH!)がここに。
そもそもはママチャリだったのが冬の保管と持ち運びを考えてTSL-14,
その後走破性はともかくもっと軽くて持ち運びに便利なのがないかとmini125.
そしてTSL-14の方がスピード速いので普段使いに、市街地輪行とかはmini125と使い分け。

14 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/15(水) 19:58:30 ID:???

ロードとクロスを持ってるけど輪行用に極小径も欲しいところ

15 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/15(水) 20:06:23 ID:???

↓これも入れとけば？
ちょい訂正しといた。

ブロンプトン
携行性　★★★★
走行性　★★★★★

キャリーミー
携行性　★★★★★★
走行性　★★★

キャリーミーDS
携行性　★★★★★★
走行性　★★★★

A-bike
携行性　★★★★★★★
走行性　★

16 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/15(水) 20:19:05 ID:???

>>10
ロードにも乗ってるよ。
使い分けしてるのは珍しくないと思うけど。

>>15
ＤＳは重いから無印と同じ携行性ってことはないよ。
つか、使用者によってかなり評価が変わるからやめね？

17 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/15(水) 20:26:52 ID:???

>>10
クロスも持ってる、通勤＆買い物に使ってる。
週末暇ができたらキャリーミーで輪行。

何故言い切ってるのか謎だけど、複数所有は有り得るよｗｗｗ

18 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/15(水) 20:27:03 ID:???

前スレでも>>15は「俺的予想」って事で
実体験じゃなさそうだしな。

19 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/15(水) 20:40:56 ID:???

>>9
ロードやMTBは乗るのが目的で所有してるが、キャリーミーを自家用車同様
移動の道具として持ってるよ
A4サイズのフットプリントのまま転がして携行できるから、大概のところに
持ち込めて楽だ

20 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/15(水) 20:40:58 ID:???

26インチのツーリング車を普段使いにして、
折りたたみは6,8,12インチをそれぞれ持ってる。
次は16インチ辺りかな・・・

21 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/15(水) 20:43:05 ID:???

やっぱキャリーミーかなあ
トラコン持ってるけど微妙にデカイのと立てて安定しないのがつらい

22 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/15(水) 21:19:15 ID:???

普段は電アシ使って極小径は10km以上離れたところに行く場合に駅と目的地の間で使う。
せいぜい2～3kmの範囲で使うのが快適な範囲な感じ。
普段使いもできないこたないが、極小径は部品が小さいからチェーンもタイヤも消耗しや
すくてもったいない。

23 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/15(水) 21:29:17 ID:???

電アシ持ってんのに10キロも走らないとは♥
老人も2ちゃん書き込みするんだね( ^ ^ )/□

24 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/15(水) 21:35:30 ID:???

あまり遠くまで行って電池が切れたら帰れなくなるぞ

25 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/15(水) 21:41:45 ID:???

>>http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1272288523/968

前スレ>>968さん、情報ありがとうございます。
そうなると、うちのDSはハズレかもしれません。

ちょっと残念な話ではあります。。。

26 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/15(水) 21:47:56 ID:???

>>23
電アシってスピード出ないようにできてるのよ。
DSよりのろいよ。

27 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/15(水) 22:05:40 ID:???

>>22
6インチのハンディバイクはタイヤの摩耗が早かった
今乗ってるキャリーミーは3400km乗ってタイヤの溝が十分残ってる
チューブも買ったときのまま
今後、前後ローテーションして通算6000km程度は使えるんじゃないかな?
ロードは3000kmで1本4千円近いタイヤを前後交換するからなぁ
極小径車の中でもキャリーミーは消耗品に特別金が掛かる自転車じゃないよ

28 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/16(木) 09:13:12 ID:???

CarryMeの新型が発表になるのっていつも10月ごろだっけ

29 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/16(木) 13:48:49 ID:???

そうでしたっけｗ

30 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/16(木) 17:29:43 ID:???

今日は雨か。気に入ったぜ。

31 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/16(木) 21:39:05 ID:???

A-bikeの高圧タイヤ化を試された方、どうでした？

32 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/16(木) 21:43:37 ID:???

用途で選んでDS確定なんだが、
2010モデルの改悪っぷりったらないよな…(´・ω・｀)。
2009モデルはもう出回っていないみたいだし。
まもなく発表される次期モデルに望みをかけてる自分。

33 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/16(木) 22:20:01 ID:???

>>32
パシフィックの取扱店は少なくてもルイガノの扱い店は多いから
片っ端からLGS-CM FD2の店頭在庫が無いか電話かけまくってみたら?

34 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/16(木) 22:35:09 ID:???

高井戸の環八井の頭交差点近くの古い自転車屋のショーウィンドに
ハンディバイク6がずっと売れずにぶら下がってるよな
値札付いてるから売り物だろうが、意外に残ってるものだね

35 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/16(木) 22:37:49 ID:???

そんなに改悪されてるの？

36 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/16(木) 22:42:06 ID:???

>>35
改悪ってか丈夫にしたから重量増となった

37 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/16(木) 22:57:07 ID:???

>>31
スレ違いですのでコチラに移動して下さいませ。
　↓　↓　↓

【類似品】8"Cityも登場!!最小折畳A-bike【注意】15
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1284439679/

38 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/16(木) 22:58:09 ID:???

かたいこと言うなよ

39 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/16(木) 23:04:43 ID:???

自分の望む方向に改良されなかったからといって、
「改悪」とか言い放つのはやめておけよ。

その「改悪」された２０１０モデルを愛用してる人もいるんじゃね？

40 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/16(木) 23:05:46 ID:???

>>36
キャリーミーをコロ使わないで担いで運んでる奴には大問題なんだろうね。
なんでそんな事をするのか良くわからないけど。

41 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/16(木) 23:08:30 ID:???

>>33 >>34
ありがとう。
5-7月あたりにLGS-CMの在庫一掃セールしてる店が多かったようなので、あきらめてたよ。
駄目もとで、片っ端から電話してみようと思う。(｀・ω・´)ｼｬｷｰﾝ

42 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/16(木) 23:10:48 ID:???

>>39
>その「改悪」された２０１０モデルを愛用してる人もいるんじゃね？

このスレにそんなマヌケはいないだろ…(´・ω・｀)。
言い方を変えたところで2009モデルより悪くなったのは事実だし。

もしかしてオマエが2010モデルを買ってしまったとか？ｗ

43 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/16(木) 23:14:38 ID:???

>>39
2010年モデルは改良だよね。
キャリア部まで通ったメインフレームがフェンダー代わりにもなってるのがいい。

44 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/16(木) 23:16:10 ID:???

転がせば重さは気にならないから鉄製の10キロぐらいで安モデルも希望

45 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/16(木) 23:18:29 ID:???

>>42
じゃあなんでＭＣ後にさっさと０９モデル買わなかったの？
なんで今頃になってからココでグチグチ言ってるの？

46 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/16(木) 23:19:28 ID:???

10年モデルは改悪ｷﾘｯ

47 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/16(木) 23:22:02 ID:???

２０１０モデルは改悪。気に入ったぜ。
お前となら、これからも楽しくやっていけそうだ。
よろしくな。相棒。

48 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/16(木) 23:22:13 ID:???

買えない奴の買わない理由

49 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/16(木) 23:35:41 ID:???

10年モデルはコロの部分を踏んで安定させられるので、輪行するときに都合がいい。
転がせば重さはあまり関係ない。

別の見方をすれば、使い勝手が上がっているともいえる。

50 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/16(木) 23:58:45 ID:???

ルイガノ時代っていうか梯子の強化がされてないスピードドライブ付きとか不安過ぎるだろ。

51 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/17(金) 01:05:49 ID:???

重くなったって言ったって、精々数百ｸﾞﾗﾑのオーダーだろ。
むしろ強度不足を改定してるんだから信頼性上がってる訳じゃん。

52 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/17(金) 06:26:33 ID:KvVCesqd

重さうんぬんより、駅の階段でフロントの柱を持つときに本体から外れないようにして欲しい。

53 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/17(金) 07:47:37 ID:???

>>52
二代目で初めて固定用フック付けたんだよね
あのステンレスのフックは外れやすいから何とかして欲しい
でもあまり重量増して欲しくないけどw
現状はカバーかける前にバンド固定するしかないか

54 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/17(金) 13:48:29 ID:???

現行だとサドル調整のクイックレバーも引っかけられるようになってるよ。
なんか今ひとつやっつけ感があるけどそのおかげか輪行中の脱落は今のとこ一度もなし。

55 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/17(金) 14:41:32 ID:???

>>54
シートポストのクイックを引っ掛けて固定するのはメインフレームじゃない？
現行はハンドルポストまで届くぐらい長いレバーになったのか？

56 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/17(金) 15:04:39 ID:???

>>55
ごめん、寝起きで書き込んでて思いっきりボケてた・・・。

57 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/17(金) 15:08:59 ID:???

畳む時に大きくスライドする、ヘッドセットの付いてるパイプ固定の話しだよね？
メインフレームの下の後輪の前あたりにステンの引っかけフックが付いてるけど
あれって位置決めのために引っかけるだけちがうの？　でも、メインフレームとの
接合部分のΩ断面のヒンジのとこの固定用のネジ畳んだ時に確り絞めてる？
ここのネジクイックに変えてて、畳む時ココ絞めとけば持ち上げてもって歩いて外れた事無いけどな･･･

58 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/17(金) 18:04:29 ID:???

>>57
あのネジって折り畳んだ時は開放したままだったよ
あそこを締めておけばフックから外れにくいのか
そう言えば初代から二代目のモデルチェンジ時に
クイックから現行の蝶ネジへ変わったんだよね
単なるコストダウンだったのだろうか?

59 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/17(金) 19:16:39 ID:???

消費者庁は１７日、中国から輸入した折り畳み自転車のハンドル部分が折れるなどして転倒する重傷事故が２件発生したと発表した。
事故原因ははっきりしておらず、メーカー名や製品名は公表していない。原因を調べている。
　消費者庁によると、自転車は車輪が小さな「Ａタイプ」といわれる小径車。　
千葉県で５月、５０代男性が自転車で走行中にハンドルの軸が折れ転倒、あごの骨を折った。
神奈川県では８月、６０代男性が自転車で走行中にハンドルが下がり転倒、頸椎を損傷した。

http://www.47news.jp/news/2010/09/post_20100917180904.html

60 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/17(金) 19:18:01 ID:???

>>57
なーるほど。よく見てみればあそこを締めれば動かないね。
気がつかなかった。

61 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/17(金) 19:28:17 ID:???

>>60
なんか締め付け開放操作はできるだけしたくないって気分ない?

62 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/17(金) 20:50:34 ID:???

>>59
Aバイクのそこは元々溶接で応力集中してて、オリジナルでも
クラックが広がっているのが良く発見される
うちのも一度交換したし、ブログでも交換した人を見かけたことあるな

63 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/17(金) 21:09:22 ID:???

>>60
でもフックが外れてしまったとき、あそこだけで支えるのかと思うと不安だ。

64 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/17(金) 22:06:32 ID:iT91Szp1

＞57
それ、気付かなかった俺は阿呆だ。
金具の輪っかを引っかけるだけだとすぐ外れてしまうので、カラビナで梯子部分に引っかけようとまで思ってた。

65 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/17(金) 22:33:41 ID:???

>>31
A-SCOOTER8インチの高圧タイヤ換装ですが、現在Hndybike8用のタイヤとチューブ(KENDA)を入手した所です。
もともとのチューブのバルブの角度は45度でしたが、KENDAのバルブは60度でフォークに接触します。
万力で曲げて45度にしようと思いtryしましたが、壊しそうなので結局あきらめました。(もともとHandybike8を持っているのでスペアにします)
現在最初から45度のバルブ角度のチューブをさがしているところです。
Handybike用チューブは性能的にも問題ないと思うのですが、もともとの製品についていたような中国製はあまり信用できず、困っているところです。
Carrymeのチューブのバルブの片方は45度と聞いていますが入手できるのでしょうか?....

66 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/18(土) 00:17:36 ID:???

>>65
＞Carrymeのチューブのバルブの片方は45度
これは間違いじゃないかな
キャリーミーのチューブはHB8やZEROBIKEとほとんど同じものだったが
空気が入れにくいという要望を受けて、左右のクリアランスに余裕がある
後輪用チューブだけでも更にバルブを外側に曲げるランニングチェンジをした
それで、前後のチューブの型番が違うようになったと聞いている

67 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/18(土) 00:21:49 ID:???

>>65
エクステンダーでバルブを延長して、最寄のスポークにタイラップで縛るとかはだめ？

68 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/18(土) 01:32:13 ID:???

>>66
より外側に曲げたとなると90度ということでしょうか?
Handybike8は60度なので....

69 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/18(土) 09:14:15 ID:???

>>67
バルブの曲がり角度がきつくてフォークに接触するのでエクステンダーはあまり意味がないと思うのですが....

70 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/18(土) 10:26:15 ID:6Cl2R/5W

折り畳み自転車で重傷事故２件　ハンドル折損、消費者庁 - 47NEWS
ttp://www.47news.jp/CN/201009/CN2010091701000787.html

71 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/18(土) 10:46:23 ID:???

ハンドル折損。気に入ったぜ。

72 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/18(土) 10:54:55 ID:???

折り畳み自転車で脊椎折損。

73 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/18(土) 11:07:22 ID:???

国内での折りたたみ自転車販売禁止？！

74 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/18(土) 12:54:33 ID:???

>>73
そりゃヒステリックな対応すぎるな
事故起こしたAタイプに対し行政がリコールを勧告
受け入れられなければAタイプの販売停止ってとこだろう

75 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/18(土) 13:10:03 ID:???

手に入れるなら今のうちって事か。

76 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/18(土) 14:30:10 ID:???

>>69
図か写真見せられないとピンと来ないタイプか･･･こういうことだよ。
↓
http://takosu.xrea.jp/bi/src/1284787710831.jpg

77 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/18(土) 14:33:07 ID:???

>>76
バルブの根元を常にねじるのか。
当分問題なくてもかなりイヤだな。

78 ：76：2010/09/18(土) 15:03:17 ID:???

>>77
まぁ、あまり良い方法ではないとは思う、だからダメ？って訊いた。

79 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/18(土) 16:55:02 ID:???

>>70-71
折損部分はハンドルと言うよりフレームだよな
＞「Ａタイプ」といわれる小径車
じゃなくて、A-Bikeを模倣したコピー商品であることも報道して欲しいものだ

80 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/18(土) 17:28:48 ID:???

一般の人は類似品が何種類もある事自体知らないだろうし、もう少し、販売業者がはっきり解る様な
説明がほしいな。　A-Bike本家まで危ないと思われちまう。

81 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/18(土) 17:29:08 ID:???

俺の相棒はモノホンのA-Bikeだ　

82 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/18(土) 17:56:20 ID:???

A-bikeスレが過疎ってると思ったら、
やっぱりコッチに移動してたのか。
まぁ、本当にA-bikeネタ禁止にしたら、
コッチのスレも落ちちゃうしな。

83 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/18(土) 18:02:48 ID:???

>>82
いや、落ちないから安心して向うで語らってくれていいよ。

84 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/18(土) 18:21:02 ID:???

移動してるわけじゃないよ、A-bikeネタがなくても落ちたりしないから。
ていうか、なんでこっちにわざわざ来てA-bikeの話がしたいんだよ？
A-bikeの情報は専スレで話してくれって言ってるだろう。

85 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/18(土) 18:49:28 ID:???

>>65にしてもチューブが手に入るかなんてこんなとこで聞いてないで検索して来いって感じなんだが。
ていうか無理にでもこのスレでパチA-bikeの話がしたいだけちゃうんかと。

86 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/18(土) 19:05:44 ID:???

Ａスレでは話が出来なくてＡパチの話しがしたいならソレこそ専用にスレ作ればいいじゃないか、
一番ユーザー多いんだろう？

>>85
65は31に対して返答してるから65を責めるのはかわいそうだと思う。
教えて君なのはそうだとは思うけど。

87 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/18(土) 19:30:52 ID:???

31ってとっくにスレ違い指摘と誘導されてるけどね。
その上で書いてんだから確信犯だろ。
パチはパチスレでやれってのは同意。
小径パチ総合とかにすりゃ案外盛り上がるんじゃないの？

88 ：86：2010/09/18(土) 19:37:14 ID:???

>>87
そうか言われて見ればその通りだ、すまない。

89 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/18(土) 19:57:51 ID:???

このスレにはA-bikeはこりごりって奴が多そうw
勿論自分もその口w

90 ：sage：2010/09/18(土) 20:42:48 ID:bpH6AhKl

>>84-89
おまいら厨房か?
Carry-Me一台しか持ってないのか?
漏れは過去Carry-Me,A-bikeを含む10以上の小径車に乗ってきたからA-bike8インチにも興味がある。
大人ならそう言った話題も受け入れる度量が必要じゃないのか?
ましてや31は、Carry-Meのチューブを話題にしてる。

91 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/18(土) 20:50:10 ID:???

はいはいでかいつりばりですね

92 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/18(土) 20:50:49 ID:???

>>90
嫌だから専用スレが有るから向こうでやればって話だろ・・・

93 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/18(土) 21:07:06 ID:???

>>90
A-bike8インチに興味があるのなら専スレにどうぞ。

1に既に↓こう書いてある以上、このスレにおいてはスレ違いです。

尚、シンクレア卿に敬意を表して、A-Bikeとその類似製品に関しては、
関連スレでご紹介している専用スレにて情報交換をお願いいたします。

それとも、ルールに従わないのが大人のすることだと？　

94 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/18(土) 21:42:20 ID:???

専用スレが立ちました
CARRYMEに興味があるなら専スレにどうぞ

A4フットプリント■■CARRY ME専用■■コロコロ
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1284813173/

95 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/18(土) 21:44:32 ID:???

また訳のわからないことを･･･

96 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/18(土) 21:56:03 ID:???

CarryMeの話題が多くてＡが叩かれてるからCarryMe乗りが敵だと思ってるらしい･･
どれだけ短絡した思考なのかと。もうほっとこうガキのわがままに付き合ってられん。

どうでもいいけど削除依頼出しとけよ？迷惑だから。

97 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/18(土) 21:58:29 ID:???

仲良くやれよクズども

98 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/18(土) 22:01:00 ID:???

さすがA-BIKEに乗ってる奴は馬鹿ばかりｗ

99 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/18(土) 22:08:36 ID:???

パチユーザーは乗ってる最中にことごとくハンドルがへし折れて死亡、絶滅すればいいのに。

100 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/18(土) 22:09:14 ID:???

>>97
仲良くも何もスレ違いなんだってば。

101 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/18(土) 22:27:24 ID:???

94はせめてＡも参加自由な極小径全般のスレを立てるべきだったな。
そうすればＡの話題オーケーな連中は移動したかもしれんのに…頭悪すぎる。

102 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/18(土) 22:39:29 ID:???

「A-scootre。気に入ったぜ。」の俺だけど、
>>94のスレ建てたのは俺じゃないからな。

103 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/18(土) 22:43:15 ID:???

自転車は小径ではないんですが、チンポが小径な自分も仲間に入れてくれますか？

104 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/18(土) 22:54:08 ID:???

それは小径じゃなく小茎では？

105 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/18(土) 23:01:04 ID:???

ポークビッツは板違い

106 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/18(土) 23:09:05 ID:???

だが、待ってほしい。超細長いちんこかもしれない。

107 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/18(土) 23:10:47 ID:???

しまったｯその可能性は否定できない。

108 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/19(日) 09:11:25 ID:???

>>106, >>107
しかし6インチ、ましてや8インチとなるといくら細くても小とはいえないのではないか。
つか、自転車の話に戻ろうぜ?

109 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/19(日) 09:32:14 ID:???

29インチや26インチと6インチとかの対比で
極小径と呼んでいることを考慮すべき。

110 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/19(日) 10:08:26 ID:???

CARRYME乗りはスレ違いだからコッチに移動して盛り上げよう。

A4フットプリント■■CARRY ME専用■■コロコロ
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1284813173/

111 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/19(日) 10:21:24 ID:???

>>110
A-Bikeスレに帰れ。
あとそこのスレ、スレ立て1と質問4が普通に同一人物で自作自演もばればれ。

112 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/19(日) 10:36:39 ID:???

>>110
CarryMeがスレ違いだという根拠を示せ、できないだろうが?
物の道理も解らんやつが知った風な事言ってるんじゃないよ。

113 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/19(日) 11:58:44 ID:???

俺はA-タイプスレが建った以上、
仕方が無いからむこうで大人しくしているつもりだけれど
(元々自転車板にはA-bikeスレがあったんだし)

この極小車スレでA-タイプだけが排斥されてCarryMeはスレ違いでないという
その根拠を逆に示して欲しい。

A-bikeスレも極小スレも、
キモいポエムが登場する以前はろくずっぽ話題もなくて
一週間以上新規書き込み無しなんて事はザラにあった。
それこそA-タイプもキャリーミーもハンディバイクも、そのバッタ物まで
全て含めて各々の利点や個性を話し合い、議論や比較になれば
それが総合的に誰もの利益になると思うのだが。

元々ニッチな極小径車の事を語るスレで
「アレはダメ、コレもダメ」と了見の狭い事を言わずに
みんなで仲良く幅広い話をすればいいじゃないか？

114 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/19(日) 12:29:54 ID:???

>>113
>俺はA-タイプスレが建った以上、
>仕方が無いからむこうで大人しくしているつもりだけれど
どこが？まったく意味がわからんが、その書き込み自体が迷惑なの。

Ａタイプ乗りは本物と中華パチの是非の議論→レッテル貼りの人格攻撃という流れを繰り返してるだけ。
困ったことにＡタイプユーザーは数も多いし程度も一緒で飽きもせず繰り返し、話題を変えると叩かれる始末。
元々そんな経緯からＡタイプ乗りが自ら隔離スレを立てて引っ込んだんだよ。

今までもＡタイプだけの話題なら専用スレで、極小径車の話題ならＡタイプ乗りもコッチでＯＫだっただろ。
「○○○と比較してＡ－Ｂｉｋｅは…」みたいなレスはこのスレでも叩かれていないし。
別にＡタイプ乗りが参加不可になったわけじゃない。

Ａタイプ乗りの中だけで簡潔する話題なら、徹底して専用スレでやればいいじゃん。
このスレでＡタイプ乗りが暴れて他の極小乗りが迷惑してるのも理解できなるだろう？

115 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/19(日) 12:35:27 ID:???

>>113
Ａスレがちゃんと立ってる現状で、このスレが立った。
ご丁寧にも>>1で「Ａタイプはスレチ」と明記し誘導しててある。

どうしてそこまでこのスレを荒らしたいのか理解できない。
業者がＡの知名度を上げたいと言うならば理解もできるが。

116 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/19(日) 15:12:06 ID:???

Aタイプとか紛らわしい書き方するなよ。
あるのはA-bike（本物）とパチモンだけだ。

117 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/19(日) 15:14:10 ID:???

A-scooterの存在を知らずにCarryMeをボッタクリ価格で買ってしまった
そんな情弱が悔しさのあまりにスレからA-タイプを排斥してるんだよ

118 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/19(日) 15:15:52 ID:???

>>116
だからそんな議論は専用スレでやれって話だろ。

119 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/19(日) 15:31:07 ID:???

Carry-meって趣味の自転車としちゃ高くはないよな。
A-bikeパチが出来に相応しくボロクソ低価格なだけで。

どうでもいいけど極小径乗りが多いSNSとかない？
いいとこあったらそっち移るわ。

120 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/19(日) 15:54:46 ID:???

>>113
現状で既にあんたはテンプレも無視する荒らし以外の何物でもない。
荒らしの話をきくやつぁ居ない、以上。

121 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/19(日) 16:02:59 ID:???

'09型Carry-meの処分品を買ったんで空気入れも新調しようと思ったんだが
小径車・高圧タイヤ不可の表記がある商品があって不安になりました。
お勧め空気入れがあったら教えてください。

122 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/19(日) 16:28:20 ID:???

>>117
煽りはあっちでやってください。

123 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/19(日) 16:33:01 ID:???

Carry-meに空気入れるのなら、サスポンプがｲｲﾖ。
↓こんな感じの。
http://www.amazon.co.jp/GIYO-%E3%82%B5%E3%82%B9%E3%83%9D%E3%83%B3%E3%83%97-GS-01/dp/B0029Y5M9O
マウンテンバイクのサスペンションの空気圧を調整するためのポンプで少しづつしか空気入らないけれど
タイヤが小さくて入る空気も少ないから問題ない、圧力計が見やすいし細かな調整がしやすい。
探せば1980円位のもあるし8インチ車買ったのならもってて損は無いのでｵｽｽﾒ。

124 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/19(日) 16:39:08 ID:???

>>123
レスありがとうございます。
早速検討してみます。

125 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/19(日) 16:55:50 ID:???

>>113
お前ホントに頭悪いんだな･･･Ａだけが排斥されてる理由、前スレも入れて一体何回
書かれてると思ってんだ？

俺は今でもHandyBike-HB6が一番好きだ、実用性と完成度に負けてCarryMeも持っているが
正直これは（CarryMe買ったのは）負けだと思っている、でもHB6の設計思想の方が好きだ。
と、書くのはお前さんがどうも排斥しているのがCarry-me乗りだけだと思ってるようだから書いておく。
今まではこのスレでA-bikeの話しが出ても今まで自分が自転車いじって来た経験や知識で
アドバイスできる所はして来たけど今回のお前さんのやりようを見て今後一切A-bikeの
話題はここでは相手にしないことに決めたわ。

126 ：125：2010/09/19(日) 17:00:22 ID:???

ああ･･荒らしに構ったら俺も荒らしだな･･･ごめんなさい勢いで書き込んでから気がついた･･･○rz

127 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/19(日) 17:14:19 ID:???

8インチタイヤってどのくらいまで空気入れればいいんだろ
高めの方がいいんでしょ？みんなどの辺まで入れる？

128 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/19(日) 17:23:32 ID:???

タイヤの横に定格の空気圧が書いてあるよ･･･○.○BERとか。
高ければいいって物でもなくて、タイヤに合った適正な空気圧に細目に調整するのが
極小径車のタイヤ管理の基本。　空気の量が少ないから少し抜けても結構な影響があるんだ。

129 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/19(日) 17:26:22 ID:???

>>119
俺も３つのＳＮＳを覗いてみたけど極小コミュって見当たらなかった。
あー、当然かもしれんがミクシィ以外の話ね、あそこは当然多いけど。
どこかで自分でコミュ作っても良いが、どのＳＮＳが人口多いのか。

130 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/19(日) 18:08:58 ID:???

ステンレスのレーザー加工小口でしてくれるとこにR25ﾁｪｰﾝ用の５ピン130PCDのチェンリング
の形３㎜厚で切り抜いたらいくら位になるか問い合わせてみた。

131 ：夏厨 ◆Nyaaaan57Q ：2010/09/19(日) 19:22:41 ID:???

ををっ！結果が楽しみですな。。

132 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/19(日) 19:43:35 ID:???

>>127
これ以上入らないってところまで入れちゃうけどな。
大体80psi。
60psiとかに下がると目に見えて走りが悪くなるので手加減の余地はあまりないと
思われ。

133 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/19(日) 21:31:56 ID:???

タイヤの定格が80psiくらいじゃなかったけ?

134 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/19(日) 21:40:36 ID:???

Carry-meだと80psiってタイヤ横に表示が。
どうでもいいけど20～30㎞程走ると60～70psiくらいに低下するけどそういうもんでいいのかしら？

135 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/19(日) 21:48:10 ID:???

>>134
俺もだいたいそれくらい。
歩道メインで段差は優しく乗り上げてる感じで。
たぶん普通の抜け方だと思う。

136 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/19(日) 22:58:18 ID:???

>>135
やっぱりそういうもんなんですね。
現状走る前にほぼ毎回入れてる感じで面倒ってことではないけどちょっと不安だったんで・・・。
それなりの距離走る時に出先で入れることもあるかもしれないから小型ポンプ買おうかしら。

137 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/19(日) 23:38:28 ID:???

けっきょく
「スレの話題が圧倒的にＡ－Ｂｉｋｅで占められちゃうのが嫌だ」という駄々、
「Ａ－Ｂｉｋｅの人気に嫉妬」でしかないのか。

138 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/19(日) 23:52:55 ID:???

>>136
一日経つとけっこう抜けてるからね、実測した事はないけれどそんな物だと俺も思う。
俺も使う直前に必ず空気圧調整する、携帯用のサスポンプもあるよ小さくても
圧力計ついてるのも在って良いよ。

139 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/20(月) 00:14:21 ID:???

>>136
空気の抜ける量は他の７００ｃとかのタイヤとかわらなくても、
もとの容量が少ない分、圧の低下が大きいってことだろうね。

140 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/20(月) 00:31:04 ID:???

サスポンプじゃないとダメなのかな
家にあるママチャリ用の空気入れ、バルブが合わないから
米式バルブ？のアタッチメント買ってこようかと思ってたんだけど。
これだと注入後に口を外す時にプシュッて空気漏れるのかな？

141 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/20(月) 00:38:27 ID:???

ママチャリ用だと下手すりゃ高圧注入できないんでない？

142 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/20(月) 00:53:12 ID:???

レザインのフロアポンプはねじ込み式なんで愛用してる。
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/lezyne/steelfloordrive.html

143 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/20(月) 01:12:31 ID:???

>>141
圧力計が振り切れるだけでたぶん入るのは入るよ。

>>142
お、コレいいね、仏米のアダプタ用意しとけば他のスポーツ車にも使い勝手良さそうだ。
いまのポンプがだめになったらコレにしようｯ！　ｻﾝｸｽ

144 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/20(月) 01:17:41 ID:???

>>143
別途アダプタを用意しなくても米仏両方いけますよ。
ロードにも使ってるけど、不器用な俺が口金外すときの空気漏れが少なくて済むね。

145 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/20(月) 01:38:20 ID:???

極小径タイヤならどっちみちプレッシャーライト付けるから、ポンプの先にこだわっても
しょうがなくね？

146 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/20(月) 01:38:50 ID:???

そうなのか、ますますいいな、ありがとう。

147 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/20(月) 01:56:57 ID:???

オレは極小径の空気圧管理は全部サスポンプ使ってるから、
フロアポンプは普通車とスポーツ車でしか出番無いよ。

148 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/20(月) 03:04:25 ID:???

>>145
ねじ込みならプレッシャーライトいらなくね？

149 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/20(月) 03:32:58 ID:???

>>148
スペースないからプレッシャーライトでの角度変換必要だと思うけどなあ。
あとプレッシャーライトはバルブ部が自由回転するからポンプからの動きによる負荷
を逃がしてくれる等、バルブを痛めない配慮がされてる。
840円にしてはかなり使えるアイテムだと思う。

まあ必要ないと思うなら、それはそれで良いと思うよ。
バルブに負荷をかけようが何しようが、結果的に千切れなければ「買わなくて840円得した」
となるわけだし。

150 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/20(月) 04:50:30 ID:???

初心者丸だしで恥ずかしいんだけどプレッシャーライトってそんなのあるの知らなかった。
ウチにあるポンプだと注入部分でかくてフォークに干渉するもんだから空気入れる度に前輪外してたよ・・・。
今度買ってこよう。

151 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/20(月) 07:51:58 ID:???

>>149
バルブをちぎった経験がある俺は試す価値がありそうだ。
教えてくれてありがとう。

152 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/20(月) 10:24:35 ID:???

バースデー222の商標権の問題ってなんだ？

過去にバースデーという自転車が登録されてたんかね？

153 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/20(月) 11:06:07 ID:???

>>152
http://ameblo.jp/17bicycle/entry-10638883053.html

154 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/20(月) 11:09:49 ID:???

>>153
こんな乗車姿勢だとすぐに尻が痛くなって全然走れなくね？

155 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/20(月) 12:47:45 ID:???

Carry-meのコロコロが走ってるとクリアランスの所為でガタガタ五月蝿いので
ベアリングの入ってるのに取り替えようと思ってまず構造みるのにコロ外そうとしたら
ネジが硬くて外れない・・・気合入れて「うおおりゃｯ！」っと回す前によく観察したら…
コロのクリアランス取る為に内側にﾛｯｸﾅｯﾄ入ってるじゃん。
ｱﾌﾞﾈｰｯ気がつかずに「うおおりゃｯ！」してたらネジの六角穴ナメちまうとこだったぜ…

156 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/20(月) 13:33:59 ID:???

carry-meの前梯子部分にボトルケージ取り付けてみた
固定しちゃうと畳めなくなるのでスライド式のボトルケージ台座作ってみた

http://iup.2ch-library.com/i/i0155039-1284957117.jpg

157 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/20(月) 13:45:42 ID:???

>>156
スライドして干渉をかわせるの？それとも着脱式？
いずれにしろ梯子に装着できるのはかなりイイかも。

158 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/20(月) 13:57:31 ID:???

着脱式です
上下に付いているフックで梯子の上段と下段に引っ掛けてスライドしてノブスター締めて固定
外した時はさらにプレートをスライドさせて写真下のサイズまで縮めることができます

159 ：148：2010/09/20(月) 14:04:56 ID:???

>>149
プレッシャーライトって、
http://www.amazon.co.jp/dp/B001GCGWAI/
これだよね。

これなら持ってるんだ。
ただ、シートポストポンプや電動コンプレッサーを使うときには
必要としなかったんだ。負担がかかっているようには見えなかったので、
ねじ込み式なら不要だと思ってた。

もしかして、バルブがひん曲がっている
不良チューブ買っちまったのか・・・

160 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/20(月) 15:39:19 ID:???

ボトルケージってみんなどうしてるんでしょう。
純正の台座に装着してみたけどあんまカッコよくない・・・。

161 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/20(月) 15:47:23 ID:???

>>154
スクーターで東京→鹿児島を走りきった俺に謝れ！

162 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/20(月) 15:53:55 ID:???

原付なんて座ってアクセル捻ってりゃ勝手に着くだろ

163 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/20(月) 17:38:15 ID:???

バースディは極短距離、５ｋｍ未満ぐらいを想定した玩具じゃないかな。
サイクリングを楽しむようには作ってないだろうから、ヘンテコな乗車の方が売りやすいんじゃなかな。
ケツが痛いなら走るのやめりゃいい、みたいな。

164 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/20(月) 17:46:43 ID:???

>>162
原付じゃなくてＡスクーターじゃないの？

165 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/20(月) 18:03:30 ID:???

そりゃ凄いな

166 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/20(月) 18:34:14 ID:???

セミリカンベントみたいなポジションだしシート選択間違えなければ結構ラクなんでない？＜バースディ
そう考えた場合背もたれないってのはどうなのか解らんが。
ちなみに乗ってみた感じチビ＆脚短い俺には向いてないと思いました(^q^)

167 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/20(月) 23:24:52 ID:???

>>161
どうでしょう乙

168 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/20(月) 23:39:58 ID:???

>>159
レザインのフロアポンプみたいな口金ならプレッシャーライトなくても
6インチも8インチもバルブに負担かけずに加圧できる位置を見つけられるよ

169 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/21(火) 00:48:11 ID:???

結構こんなボトルケージ着けたいんだな。
オイラ街中でしか使わないから飲み物は自販機で調達してる飲み切るまで自販機の横で
小休止って感じで。サドルのオケツのとこに着けとけぱ折りたたみの邪魔になんなさそうだけどだめなの？

170 ：169：2010/09/21(火) 01:05:43 ID:???

ごめん、ミスタイプ、結構みんな　ね。

171 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/21(火) 01:08:38 ID:???

今年は猛暑だったからね。

172 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/21(火) 13:06:01 ID:???

>>166
なるへそ。
しかし何処で試乗したの？
俺も乗って見たい

173 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/21(火) 13:42:38 ID:???

バースディ、ビーチクルーザぽい乗車姿勢？って考えるとそんなに乗りにくくもないんじゃない？　

174 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/21(火) 14:20:45 ID:???

"クランクフォワード"でググれは効能とか説明がいろいろ出てくる。
単に奇をてらっただけのレイアウトというわけでもなさそう。

175 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/21(火) 17:11:08 ID:???

バースディはクランクフォワードってレベルじゃないけどなw
それこそ単純に奇をてらっただけのデザインだろうね

176 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/21(火) 17:16:08 ID:???

>>175
どうちがうのか詳しく

177 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/21(火) 17:34:37 ID:???

バースディは走りをどうこう言う物じゃないだろ。
ちゃんと走れる極小径車が欲しいなら他にいくらでもあるんだし。
自動車に積んでライフスタイルを演出？みたいな。

178 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/21(火) 17:46:25 ID:???

フレーム剛性はキャリミーよりバースィズの方が断然上だと思うけどな。

179 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/21(火) 17:51:50 ID:???

>>178
乗っての感想？
正直見た目では剛性が凄く引くそうだが

180 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/21(火) 17:57:52 ID:???

発売前からこまめに話題が投下されるねぇｗ

181 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/21(火) 18:02:14 ID:???

それだけみんなが興味持ってるって事だろ。

182 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/21(火) 18:04:02 ID:???

>>180
それだけ期待されてるってことかな。
キャリミーからの乗り替えを考えてる人も多いかも。

183 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/21(火) 18:08:15 ID:???

>>182
正直自立出来ない重い車種に代わりは務まらんw
乗り心地は気になるが、あくまで一度乗ってみたいという程度

184 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/21(火) 18:31:26 ID:???

興味を引く物は作ってくれるメーカーなんだけど、どれもコレもツメが甘いんだよな…

185 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/21(火) 18:58:37 ID:???

>>180
まぁ、それくらい必死にやらないと売れないんだねｗ
社運を賭けた新製品ってとこか。

>>182
まともなライディングポジションが作れないから、Ｃａｒｒｙ－Ｍｅからの買い替えは無いと思う。
Ｃａｒｒｙ－Ｍｅは特異な形だけど、そこそこまともなポジションで乗ることができるから。

186 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/21(火) 19:03:31 ID:???

>>178
フレーム剛性はキャリミーよりバースィズの方が断然上。気に入ったぜ。
お前となら、これからも楽しくやっていけそうだ。
よろしくな。相棒。

187 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/21(火) 19:05:57 ID:???

極小径であの乗車姿勢は危険だと思うけどね
パチのA-bikeの事故で驚いたけど年齢層の高い人も乗るみたいだから

188 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/21(火) 19:13:23 ID:???

>>182
面白そうだと期待はしてる、でも買う気はない、Ｓ17みたいに下ハンドルだったら
考えたかも知らんけど。現行でコスト、信頼性、実用性のバランスが絶妙の
Ｃａｒｒｙ－Ｍｅに対抗するのはコレでは無理だと思う。

189 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/21(火) 19:16:21 ID:???

新型KOMAが8インチエアータイヤだったら乗り換え需要も有るかもな
何を勘違いしちゃったんだかな・・・

190 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/21(火) 19:22:25 ID:???

新型KOMAが５万円台ならあるかもね。

191 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/21(火) 20:33:37 ID:???

もう半年も新情報ないし本当に作ってるの？って感じですな>新KOMA

192 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/21(火) 20:49:28 ID:???

旧KOMA上市時のことを考えれば半年くらいなんでもなくね？

193 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/21(火) 20:49:38 ID:???

本当はKOMAが欲しかったんだけど、発売中止で断念。
やむを得ずCarryMEを買ったものとしては、KOMAの新型には凄く興味がある。
もし発売したらぜひ買いたい。

でも、CarryMEのバランスには及ばないとは思うのが正直なところ。
どう見ても10万超ですよね。。。。

194 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/21(火) 21:14:10 ID:???

>>193
正直のーパンクタイヤのまま出したらうんこ決定だよ

195 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/21(火) 22:31:09 ID:???

サイズが同じならチューブ式タイヤに替えるのは簡単かもしれないけど
いずれにしても６インチでは使える場所が限られそう

196 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/21(火) 23:03:00 ID:???

CarryMe乗ってる人に聞きたいんだが
割れないように梱包するとして、1リットルの牛乳瓶とか運ぶとしたらどこに載せるのがいい？
・フロントキャリア
・シートポスト後ろにカバンを付ける
・リアキャリア
・背中に担ぐ

197 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/21(火) 23:58:44 ID:???

身も蓋も無いが、リュックに入れて背負うのが一番だわ。
袈裟がけのショルダーバッグでもいいけど。
自転車が吹っ飛んでもとりあえず荷物は守れるし。
荷物の無事を考えると、やっぱこの手の自転車に積載はキツいよな。

198 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/21(火) 23:59:43 ID:???

胃の中も捨てがたい

199 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/22(水) 00:04:25 ID:???

>>196
そこまで重い荷物なら背負う方が邪魔にならないよ
べつにＣａｒｒｙ－ｍｅに限った話じゃないと思うけど

200 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/22(水) 00:06:47 ID:???

>>197
やはり背負うのが一番ですか…
まぁ地面の衝撃とか考えたら体で緩和するのがベストですね

>>198
なるほど・・・家に帰ったら丁度いいヨーグルトにってオイ！？

201 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/22(水) 00:10:01 ID:???

>>199
休日にのんびり平坦な道をポタリングして
帰り際に牧場の牛乳とか野菜とか買おうかなぁと思ってるんですよ

で、部屋が狭い＋屋外駐輪スペースが無いので折り畳み時のフットプリントの小さい自転車がいいかなぁと

202 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/22(水) 00:53:54 ID:???

サドルにバンドつけてそこに袋下げてるよ。

203 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/22(水) 00:55:20 ID:???

>>201
いいねぇ。
でも積載の事を考えるのは後回しにしたら？
まずは小径にしかない良さ、メリットを重要視した方がいいよ。

持ち運び自由で置き場所も問わないってのは小径折り畳みだけの特権だ。
それは荷物が山ほど積める自転車にもハイスピードな自転車にも真似ができない芸当だ。
荷物なんてリュックで背負えばなんとでもなるんだし、
積載性ありきで考えると本末転倒になっちゃうよ。

204 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/22(水) 00:58:04 ID:???

なんのためのCARRY ALLだよ
買ってやれよ

205 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/22(水) 00:59:13 ID:???

↓是非これを買ってレポしてくれえ

http://www.marunaka-net.com/pacific/cm/index_c.html
http://www.coneco.net/PriceList.asp?COM_ID=1100309374

206 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/22(水) 05:44:19 ID:???

このシチュエーション以外ALLが役立ってくれそうなことないよね。
振動は変わらないだろうし牛乳瓶とかワレモノ運ぶのは恐いだろうけどここはALLを選ぶしかない。

207 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/22(水) 06:15:02 ID:???

普通に前にパニエバッグ着ければいんじゃね?取り外しがワンタッチのカゴみたいなのあるじゃん。

208 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/22(水) 07:48:04 ID:???

バースイズとエクスウォーカーが見た目カッコイイからどっちにしようかと思ってきてみたら
乗ってる人いない上あんまり評判良くないみたいだな

209 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/22(水) 10:57:44 ID:???

全体が緩い坂になってる京都市内をキャリーミーで深夜に下ってみたら空気圧が
高めのせいか思ったより速度も出て面白かった。路面状態が悪いとモロに振動が
くるけど、たかだか８kgかそこらの人力のシカケで歩いて帰ること考えたら気が遠く
なりそうなとこまで来られることにちょっと感動した。

210 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/22(水) 11:13:29 ID:???

>>208
バースイズはまだ出荷されていないので試乗した人以外で乗った人はいない。
写真の見た目で判断してみんなで好き勝手言っているだけの"評判"なぞ話半分で聞き流すものだ。

211 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/22(水) 11:16:19 ID:???

帰りは長距離のゆるい登り坂を漕ぎ続けることを考えると気が遠くならないか？
いや、京都ちゃんと行ったことないんでどれくらいの坂になってるのか知らんけど。

212 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/22(水) 12:08:12 ID:???

発売されてもいないのに必死に話題にしようとしてるのは、
想定していた数ほど予約が集まらなくて大変な状態なのかな。

213 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/22(水) 12:23:29 ID:???

>>212
予約の最終確定段階でキャンセルが多かったのかも知れないな
予約価格で一般売りしてくれたら買ってもいいのだが

214 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/22(水) 13:06:14 ID:???

話題が出るのはメーカーの工作って言いたいのか。
そういうのはキチガイじみてるからやめろ。

215 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/22(水) 14:20:48 ID:???

>>211
京都は北側が高いんだけど、北上してから下りてきたんで楽したのは帰りの方
です。それに坂と自転車でなきゃ気づかないほど緩やかだしキャリーミーは
回して稼ぐタイプのギヤ比なので北上するのもほとんど苦にならなかった

216 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/22(水) 14:21:21 ID:???

バースなんとかもの事も、また「業者だ」とか決めつけて
スレ建てて排斥すれば？

217 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/22(水) 15:22:20 ID:???

バースィズです。

218 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/22(水) 15:44:10 ID:???

逆だろ
キャリミーが売れなくなるから必死なんだろ

219 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/22(水) 17:46:07 ID:???

>>216
バースィズの話題が出て荒れてるか？よっぽど自分の思いどうりにならなかったのが悔しかったんだな。

220 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/22(水) 17:54:57 ID:???

ところで、やたらと業者の工作とかしたり顔で言ってるのは何がしたいの？
書き込みの意図がわからん。

221 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/22(水) 17:56:27 ID:???

>>220
2ch全体がそんな感じじゃ無いか？

222 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/22(水) 18:03:41 ID:???

>>221
レスはありがたいけれど、それじゃ説明になってないよ。

223 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/22(水) 18:37:31 ID:???

2ch全体がそんな感じか。気に入ったぜ。
このスレでなら、楽しく粘着できそうだ。
よろしく頼むぜ。工作員。

224 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/22(水) 18:37:58 ID:???

業者認定ぐらい何でもないけどさ、バースディってそんなにいい？
何故あんなゲテに期待が集まるのか素でわからんｗ
キャリミーより剛性感あるとか嘘かホントか不明な話出てるけどさ、
仮に剛性感あってもあのデザインじゃ意味無いような。
業者でもファンでもいいが魅力を解説してくれｗ

225 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/22(水) 18:40:21 ID:0guvgB8Q

>>222
お前、今話題になってるレス番をゲットしてそれはないだろう。

226 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/22(水) 18:48:00 ID:???

>>224
いや無理に話を荒れ方向にひっぱらんでいいから。

227 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/22(水) 18:57:15 ID:???

>>222
統合失調症患者が絡んできたと思えばいい
２ｃｈ全体、統合失調症患者が多すぎる

228 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/22(水) 18:59:47 ID:???

えくすうぉーかーをかった　ぱんくした　ちゅーぶしゅうりしてもらった
くうきいれた　はれつした　かわりのちゅーぶなかった　さがしてもらった
どこにもちゅーぶなかった　のれなくなった　のれたのはよっかだった

229 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/22(水) 19:41:21 ID:???

>>227
なるほど、ありがとう。

230 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/22(水) 19:41:29 ID:???

かゆうま

231 ：208：2010/09/22(水) 20:02:02 ID:???

俺がバースイズがまだ発売されてない事を知らずに書きこんだせいで
なんか荒れちゃったみたいだな
ごめんお

232 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/22(水) 20:15:13 ID:???

>>224
良いか悪いかなんてまだ売り出されないんだから解らないだろ。
魅力が在るか無いかは個人嗜好や好みによるんだから、魅力を感じない君に対して
魅力を力説する意味は無いだろう。

233 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/22(水) 20:18:17 ID:???

>>232
だから無理に荒らすなよ。
発売前に大騒ぎするんだから魅力あるんだろう？
乗ってみなきゃ解らないなら何騒いでんだ？

234 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/22(水) 20:19:09 ID:???

バースイズ222はたたんだ状態で自立しないよな
キャリーミーの方がいいよ

235 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/22(水) 20:24:28 ID:???

双方共に「業者乙ｗ」って言われてムキになり過ぎｗ
少しﾓﾁﾂｹよｗｗｗ

236 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/22(水) 20:27:43 ID:???

エクスウォーカーもそうだけど17の作る自転車はツメが甘いんだよなあ

237 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/22(水) 20:36:50 ID:???

お店でcarry-meⅡが48000円で売ってたんですが高いですかね?
極小径車欲しいんですけど、ちょっと相場が解らないんで。

238 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/22(水) 20:38:58 ID:???

>>236
具体的にどう詰めが甘いか説明して頂けませんか？
そんなこと言い切れるって自転車の開発とかしてる人ですよね？？？

239 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/22(水) 20:46:22 ID:???

>>237
インターネットに接続出来ない人が２ｃｈにはどうやってアクセスしてるんだ？

240 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/22(水) 20:53:17 ID:???

専門板の、しかもこんなニッチなスレで煽って喜んでる男の人って・・・。

241 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/22(水) 20:54:23 ID:???

237です。訂正。
amazonと比べたら安いのはわかったけど
上の方のレスを見ると10月頃には新作が出ると書かれていたんで
店舗だと今後値下がりしそうなのかが気になった

242 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/22(水) 20:56:16 ID:???

>>233
・自分はジャイアントのリバイブ（一応セミリカと呼ばれている）を持ってるんだけど、それに似た乗車姿勢が取れるところ。。
　あの乗車姿勢は背筋が立って上半身がらくちん
・価格
うーん、それくらいかなｗ
S17がとても楽しい自転車だったので、あの自転車を作った人の極小径なら面白いかもという期待もある。

どこが「ゲテ」なのかも知りたいな。自分はあんまり、そういう意識ないんだよね。
「８インチの自転車」そのものが、普通の人に取っては「ゲテ」なものに見えるだろうし、自分もむしろそう思ってる。
まあ、逆に「ゲテ」だから魅力があるともいえるかもネ！

243 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/22(水) 21:02:14 ID:???

１７は元ネタはトラコンとピクニカ？

244 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/22(水) 21:06:05 ID:???

エクスウォーカーは畳むと自立しない＋バランス悪い＋重い＋でかい＋タイヤ＆チューブの流通悪い
ここから改善できたはずのミニウォーカーやバースイズもそのままだからなあ
俺はもう1つ買おうとか人に薦めようとは思わないな

245 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/22(水) 21:15:19 ID:???

値段安いのはいいんだけどね。
けどエクスを買おうと思いつついつも躊躇しちゃうんだよなぁ。

246 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/22(水) 21:50:02 ID:???

>>245エクスは整地状態のいい平面でママチャリ代わりに乗りつつガレージや部屋の隅に畳んで立て掛けておかないと
置けないとかでないならあんまり薦められない、走りはバランス取れてていいんだけどね。
輪行やら会社とか出先で畳んで使える代物じゃあなかった、まあ畳んだ後倒して置ける場所があればいいけど長いからね。
輪行で使うなら多少幅が広がるけどスニーカーライトのシングルのが圧倒的に楽だったよ。

247 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/22(水) 21:51:32 ID:???

>>244
せめて自立だよなw
競合他車の良い点は学べば良いのに

248 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/22(水) 21:54:52 ID:???

>>242
なんつーか、8インチの意味が全くないんだよな
たたむ意味も微妙だし
普通に廉価なセミリカンベントで良いのに

249 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/22(水) 21:55:47 ID:???

17は詰めが甘いというよりは、開発者が拘ってるとこが違うって感じなのかな?
畳んだ時の自立にさほど重要性を感じて無いんだろうね。
可動部に高価なロットエンドとか使ってて、ああいう所には拘りが感じられる。
価格なりなので仕方がないけれど、全体的な作りがママチャりのそれで
ｿｺだけもう少しなんとかしてほしい。狙っている価格帯の制限の中でがんばっていると
思えるだけによけいね。

エクスはサイクルショーとかで乗ったこと在るけど、結構乗りやすかったし
安定してたよ、小径の癖の押さえ込み方が限界までヘーきな顔しててｲｷﾅﾘ来る感じ
なのが微妙な気がした、って言ってもあの狭い試走ｺｰｽでぐりぐり曲がってみただけだから
それだけで判断は出来ないけどな。

250 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/22(水) 22:07:09 ID:???

>>249　自立しなくてもいいから最低でも立ててる状態でバランスとれればいいんだけどね。
畳むと重心が上過ぎて電車内で立て掛けは無論のこと立て掛け＋片手で抑えても電車のゆれで怖い思いすることになる。
タイヤ＆チューブもこれだけ品薄ならいっそのこと台車用のノーパンクチューブでも使ってくれと思うよ。

251 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/22(水) 22:12:47 ID:???

エクスのチューブって品薄なの？
ホムセンで900円くらいで売ってる台車キャスター用の8/2.0のチューブじゃだめなのか？

252 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/22(水) 22:13:56 ID:???

>>249
>価格なりなので仕方がないけれど、全体的な作りがママチャりのそれで

個人的に17の自転車買うのに踏み切れない最大の理由をハッキリさせてくれたかも。
しょうがないのも理解できるし価格からみたらいい自転車とも思うけどなんか垢抜けきらないというか・・・。
そこも含めて好きな人は好きなんだろうけど。

253 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/22(水) 22:27:21 ID:???

>>252
フロントフォークのエンドやリアエンドとかにちゃんとしたエンド金具を使う、
フォークの肩の曲がり具合をもう少し綺麗に流れるようにするとかだけでも
もう１ランク見栄えが変わると思うんだけどね。　
そういってｱﾚもｺﾚもすると高くて売れないって事になっちゃうんだろうなぁ。

254 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/22(水) 22:32:17 ID:???

>>248
>なんつーか、8インチの意味が全くないんだよな

クランクフォワードで楽なポジションと足着き確保し、且つ
超小径にすることで前輪とクランクの接触をなくすことで通常のハンドル位置に
(ビーチクルーザーによくあるカマキリハンドルやらステムが後ろに伸びたりという
いびつなことになってない)、ってところに意味があると思う。

最初見た時は、その手があったかー!!と感心した。

255 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/22(水) 23:17:20 ID:???

背もたれ無しでクランクが前に出てると、尻に体重が集中しないの？
楽なポジションではないよね。

256 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/22(水) 23:25:36 ID:???

>>255

前傾姿勢＝きつい
ママチャリ姿勢＝ふつう
仰け反り姿勢＝らくちん

自転車に乗らない人はこう考えるでしょ
つまりはそんな人向けの商品ってことよ

257 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/22(水) 23:33:22 ID:???

>>250
電車内は、たとえ自立する自転車でも、手すり等にベルクロで留めておけ。

258 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/22(水) 23:36:12 ID:???

>>256
自転車に乗る俺でも同じ考えだな。
ロードよりビーチクルーザーが、
ビーチクルーザーよりリカベントの方が楽。

259 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/22(水) 23:39:59 ID:???

>>255
止まった時に両足べったりつけるのは楽だよー。

260 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/22(水) 23:45:06 ID:???

楽って言ったって平地で短距離でしょ

261 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/22(水) 23:53:32 ID:???

>>254
8インチ車だと段差に異常に弱く、ちょっとの段差でもケツを浮かせたりしないと厳しいよな
でもバースィズのあの姿勢では・・・
北海道の平地専用自転車ですな

262 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/22(水) 23:57:06 ID:???

駅までの通勤に限ってもは全く無意味だわなコレ
朝から手間隙かけて畳んだところで駐輪場の代金が安くなるわけでもなく
こいつを入れて置けるサイズのロッカーもなく
途中でパンクしても町の自転車屋どころかミニベロ専門店にもチューブがなく
あってもママチャリ以上に交換が面倒、修理も高圧な為に推奨できないとかいわれる
１７謳い文句って何だったっけ？

263 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/22(水) 23:58:21 ID:???

>>258
リカは背中に体重を逃がせるだろ？
バースディは短距離でケツ痛くなるんじゃないの？

264 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/23(木) 00:00:10 ID:???

>>259
止まったときならどんな自転車でも両足べったりつくよ。
サドルから降りないで頑張りたい人ですか？

265 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/23(木) 00:09:30 ID:???

このレイアウトでは背もたれつけても大して効果ないだろうしな…サドルじゃケツ痛くなると思う、
どっちかというともっと幅広のどっかり座れるイスみたいな座面にしてくれた方が
良い気がする。

266 ：259：2010/09/23(木) 00:12:32 ID:???

>>264
サドルから降りないでそのままの姿勢で両足べったりつくのが楽なんだわ。
バースィズはまだ乗ってないから違ったらスマンけど、普段本リカ乗りなものでな。

267 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/23(木) 00:14:51 ID:???

>>262
何気にボロクソｗｗｗ

>>263 >>265
バースディ２２２は「家の周囲」ぐらいの短距離を想定してると思われ。
細部の気の利かなさを見ても、電車での輪行→サイクリングは想定してないのがわかる。

厳しい意見が目立つけど、ＣａｒｒｙＭｅみたいなのと比較しちゃダメ。

268 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/23(木) 00:17:36 ID:???

ロデオみたいに公園に持ち出して遊ぶ自転車でしょバースィズは
車からの視認性も悪そうだし公道では危険だと思うけどね

269 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/23(木) 00:23:02 ID:???

>>263
ケツが痛くなるなら、ビーチクルーザー用のウルトラコンフォートなサドルに変えたら？
オツムも少しは使おうよｗ

270 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/23(木) 00:24:43 ID:???

carryme実用品。
バースィズ趣味の一品。

271 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/23(木) 00:27:26 ID:???

>>270
自転車趣味人なら買わないだろ、バースィズみたいな糞チャリはｗ

272 ：２６３：2010/09/23(木) 00:28:32 ID:???

>>269
なんでイキナリ煽られてるのか意味ワカラン。
俺が>>258へのレスとして>>263を書いたのを理解できなかった？

273 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/23(木) 00:30:38 ID:???

>>269
尻痛ってコンフォートサドルで解決できたんだｗｗｗｗｗｗｗ

274 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/23(木) 00:36:26 ID:???

>>268 EXもMINIも同じく公園の整地された外周とかぷらぷらする程度の玩具だよ
重さのあるこれを輪行するならピクニカやクイックフォールディングでも変わらんね
あまりにもコンセプトがcarryme違い過ぎるから比べるのは酷ってもんよ
まあ開発者の示したコンセプトは忘れてやれ>>262

275 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/23(木) 00:37:19 ID:???

熱いスレになったもんだな。
おまいら深夜まで２ちゃんして、明日は走らないのかよ

…って思ったら、明日雨か。＠東京

276 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/23(木) 00:38:53 ID:???

>>268
そういう用途ならわからんでもない

277 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/23(木) 00:39:14 ID:???

久々にいい方向でレスが伸びてるな

278 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/23(木) 00:41:35 ID:???

>>262
>１７謳い文句って何だったっけ？

ググって吹いたｗｗｗ

8インチクラス最強の折り畳み自転車をめざして。気に入ったぜ。
お前となら、これからも楽しくやっていけそうだ。
よろしくな。相棒。

279 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/23(木) 00:42:12 ID:???

公園の近くでこれ専門のレンタサイクル屋でもやるんなら畳む意義が見出せそうだな～
倉庫に専用の立て掛ける棚みたいなの作ればスペースの節約になるし

280 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/23(木) 00:43:39 ID:???

少々抜けてはいるが憎めないのが１７ｗ

281 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/23(木) 00:46:03 ID:???

>>277
2人と「よろしく相棒」の人しかいないように見える。

282 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/23(木) 00:47:33 ID:???

>>257
キャリーミーなら目の前に自立させて２つのコロを両足で踏めば安定するし
場所を手すりに限定されない分使い勝手はいいよ。

283 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/23(木) 00:50:35 ID:???

>>280
S17は素直に面白そうと言える
値段も凄く安いと思うよ

284 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/23(木) 00:51:16 ID:???

>>282
2008以前だと片足で良いんだぜ

285 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/23(木) 00:52:07 ID:???

>>282
あのコロを留めてるネジは意外に曲がりやすいから体重の掛け方に気をつけないといけ
ないんだよなー。
曲がると直進しにくくなって厄介。
硬くてコロの部分にねじ山がないボルトを探さないといけないしすげー面倒だった。

286 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/23(木) 01:17:57 ID:???

>>279
浅草のホテルで17のチャリ貸し出してるとかメーカーサイトに書いてあるね。
あの辺は坂少ないし楽しいかもしれない。

287 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/23(木) 01:22:27 ID:???

>>281
俺入れたら最低でも4人は居そうだが
>>283
S17だけは価格・性能・方向性が噛み合ってると思うわ

288 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/23(木) 01:32:32 ID:???

S17の欠点はあの事務椅子にしか見えないシート。

289 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/23(木) 02:27:31 ID:???

ハンディバイク8なんだけど、漕ぎ始めの時にハンドルがグリングリン振れてフラつくのって
極小径の持病みたいなもんなの？

自転車やバイクってそもそもハンドルがクイックっつか
ちょっと切っただけでタイヤがダイレクトに向きを変えるもんだけど、
ハンドルが付いてるパイプ（高さ調整する時に上下させるパイプ）が、クランプできちんと固定されてないんじゃないのか？
ってくらいグリグリとフラついたからさ。なんかキックボードみたい。
これはデフォって事でいいのかな？ガタや歪みは無いから異常ではないと思うんだけど・・・。
ちょっと走ったら慣れたけど、まだ怖くて立ち漕ぎはムリだ。

290 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/23(木) 02:36:35 ID:???

>>289
デフォ
立ち漕ぎも意味無いぜ
すぐ慣れるよ
ポジション見直しでも結構改善したりする
自分はLGS-CMに3年乗ってるが今は指一本で操作できるよ

291 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/23(木) 02:45:38 ID:???

>>289
デフォだね、すぐに慣れて何も感じなくなるよ。
極小径だと立ち漕ぎしないのが普通だと思うよ。

292 ：289：2010/09/23(木) 03:26:36 ID:???

こういう物なんだね、ありがと。立ち漕ぎは避けるようにするよ。
早く自在に操れるようになりたいな。

これってクランプ緩めるとパイプごとハンドルを回せるでしょ？
乗る前にハンドルの向きを調整してから固定する訳だけど
上から見てタイヤの向きをフレームと一直線にして、
それに合わせてハンドルの向きを決めるって手順で合ってる？
なかなかビシッと位置決めできないんだよね。みんなは合いマークとか付けて位置を合わせてるの？

これハンドルをロードみたいにアヘッドしてあるから（これはフラつきに関係あるのかな）
普通の一文字より位置合わせが苦労しそう。
延長してるぶん、パイプの向きの少しのズレがハンドル全体の大きなズレに変わるというか。

質問ばっかりでごめんね。

293 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/23(木) 03:27:31 ID:???

>>289
経験上ハンディバイク8は漕ぎ出しのぐりんぐりんがcarry-meやハンディの6インチよりも
派手だった気がする
漕ぎ出しはゆっくりソフトにを心がけるようにするといいかも
あとハンディバイクのハンドルポストのクランプは特に滑りやすいような気がするので締め付けはきつ目にね

294 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/23(木) 03:30:59 ID:???

>>292
ハンドルの位置決めはそれでOK
俺の場合は大雑把なのでマークも付けないし微妙なズレは気にしないことにしてた
気になったらその場で直せばいいし　くらいでｗ

295 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/23(木) 08:11:28 ID:???

>>292
俺もハンドルのセンターは気になる方。
経験、真上から見て合わすより前後斜め上から見た方が合わせ易い。
自転車の前に立ち、後方向に振り返り、両足で左右からタイヤを挟みながら調整。
センターマーク付けようかなと思ったりもしたけど、これも慣れだね。

296 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/23(木) 09:10:31 ID:???

>>283
日曜日にキャリーミー乗って春日通りで信号待ちしてたら、
秋葉方面から不忍通りをやってきたS17が颯爽と横切って行った
まったりペースだったが、かなり恰好良かったよ

297 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/23(木) 12:23:35 ID:???

S17か。

リカベント乗りがどこかに書いてたけど、利点は
視点が低いが故に女の子のパンティーがよく見れる事だって。

S17は、なんか、ハンディーキャッパーの競技用車椅子みたいに見えるな。

298 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/23(木) 12:53:00 ID:???

パンツ見えるのは嘘だから、というか、Ｓ17じゃまず無理。

299 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/23(木) 12:59:05 ID:???

どれだけ気合いの入ったローレーサーでも目線は700cのタイヤより上だからなぁ。
日本人の足の長さじゃまず無理だ。

300 ：292：2010/09/23(木) 14:07:53 ID:???

みんなありがとう。乗る前に位置合わせと締め付け確認、確実にやっておくよ。
やっぱりみんな色々苦労してるんだなぁ。

301 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/23(木) 14:50:54 ID:???

>>299
ttp://www.recumbents.com/wisil/racing2006/maplepark/Sean%20NME%20practicing.JPG
ttp://www.blids.nl/recumbent/cyclevision/2005/DSCN5456.JPG
シート高13cm

302 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/23(木) 15:05:38 ID:???

リカはいらん。
それより極小径自転車で自然にパンツを見る方法を考えるんだ。

303 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/23(木) 15:21:43 ID:???

>>302
下校時刻に校門前でパンク修理でもしてれば?

304 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/23(木) 15:26:18 ID:???

フォークにミラー装着するとか
ttp://pub.ne.jp/yamaganohito/image/user/1188489895.jpg
極小径なら地面すれすれにできるよな

305 ：test：2010/09/23(木) 15:28:53 ID:???

test

306 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/23(木) 15:56:29 ID:???

やっと規制解除で書き込めるようになった前スレ84だが
誰も覚えてないだろうな……
JDの話題もあれから出てないし。

307 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/23(木) 15:59:35 ID:???

>302
ハンドルバー中央よりにミラー装着
あとはズボンを脱いで乗ればいつでも見れる
はっちゃけすぎてパンツまで脱がないように注意だ

308 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/23(木) 16:12:31 ID:???

自分のパンツ見るのかよ・・
それよりセーフティフラッグのポールにパンツ付けて走れば目立ち度最高だよな

309 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/23(木) 16:29:49 ID:???

>>306
どっかイジった？
オレもRB-100持ってるけど、Fブレーキとペダルとサドル・サドルポストしか換えてないな。
リヤにRB-300の8インチホイールを移植したいと思ってたんだけど。

310 ：前スレ84：2010/09/23(木) 16:44:33 ID:???

チェンリングを52Tから60Tに交換
クランクを125ｍｍから165ｍｍに交換
漕ぎがすんごく軽くなった。進まないけど。
長い坂なんかはありがたい。

チューブを英式から米式に交換
このスレでも言われてるサス用空気入れで空気入れてます。

片面踏みフラペに交換、ハーフクリップつける予定。

ブレーキシューをママチャリ用に交換、少しは制動力アップ。

そんなとこですかね。
畳むのにも慣れたし、ちょっと駅から遠いとこ行く時は
気軽に持参するようになったよ。
リア８インチ化はオレもしたいなあ。
前8インチ後ろ６インチ両方チューブのオレのJDは
RBいくつになるのでせうか？

311 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/23(木) 18:31:01 ID:???

>>310
それはRB-100だね。後から付いた型番だから初期出荷分だと書類にも記載が無いかも。
携帯性考えると固定ハンドルでフレームも大きいRB-300より、折りたたみハンドルで
RB-200よりは大きいRB-100を8インチリヤ化できれば、バランス的にも良いと思う。

ハンディバイク8で弱点だった、ハンドルポストの角度ガイドが無い、プラホイール、
非折りたたみハンドル、BBの位置が低く標準ペダルが使えない、なんてことも無くて
耐荷重90kgの剛性が有るのに軽くて値段も安いから、オレは気に入ってるよ。

312 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/23(木) 20:12:52 ID:???

>>311
そう聞くとリアのブレーキだけが欠点のような気がしてくるな。
何か解決方法は無い物だろうか･･･

313 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/23(木) 22:02:11 ID:???

ステーを自作してキャリパーブレーキに換えてる人も居るよ。
ttp://www.geocities.jp/batmannabe/jdbike.html

314 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/23(木) 22:14:18 ID:???

A-scooter乗りだけど、一応貼っておくよ。
国民生活センター
小径タイヤの折りたたみ自転車（A-RideX）の強度不足に注意！
http://www.kokusen.go.jp/news/data/n-20100922_1.html

315 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/23(木) 22:18:45 ID:???

>>314
今更言われんでも強度不足はわかってるって

316 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/23(木) 23:05:42 ID:???

>>313
おお、やっぱやる人はやるんだねぇ、なるほどこうしてみるとステー自作して
付けるスキマは割とあるんだな。　ありがとう参考になった。

317 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/24(金) 00:00:41 ID:???

Careymeなら、４センチの段差に直角に突っ込んでもなんともないぜ！

318 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/24(金) 05:19:02 ID:???

新komaいつでんだよもう…

319 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/24(金) 09:46:53 ID:???

本当に出るのかね。
以前店で聞いた話じゃもうメーカーはやりたくないとか言ってるとかなんとか。
極小径じゃないけどantも再販して欲しいんだがサッパリだしなぁ・・・。

320 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/24(金) 09:49:51 ID:???

やるきねんじゃね？

321 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/24(金) 11:02:39 ID:???

新型は折り畳みもやりやすそうだし変速機も標準でつくんでしょ。６インチの
ムクじゃなく８インチエア版ならヒットしそうな気がするんだけどねえ……

322 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/24(金) 12:50:23 ID:???

俺もRB-100とゼロとHB8を持っていたんだが、６インチは乗用玩具、
８インチは実用品って感じだったな。
６インチのタイヤ・チューブ交換の難しさは異次元レベルだし走行性能も低い。

323 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/24(金) 13:23:35 ID:???

CarryMeを購入予定（注文済み）なんですが、他に買っておいた方がいいものってありますか？
ちなみに、初小径車です。
とりあえず、ダストカバーとポンプを買う予定で、ライトとチェーンは付属しています。
サイコンに該当するものはすでにあります。
（エクスウォーカー用ハーフカバーはどこも売り切れですね・・・）

ポンプについては、>>123のサスポンプとかが携帯できていいかなと思ってますが、これって
空気入れるときかなりの力が必要だったりするでしょうか？

324 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/24(金) 13:48:25 ID:???

>>323
サスポンプは1ストロークで送り出せる空気量が少ない分
押し込む力は小さくて楽です

325 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/24(金) 13:49:45 ID:???

>>323
Exのハーフカバーはアマゾンで発注が始まったので
近々入荷するでしょう

326 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/24(金) 14:06:46 ID:???

私も教えてほしいんですが、キャリーミーのタイヤってトピークのポケットショックみたいな
ストレート型の口金のポンプでもバルブを痛めずに空気を入れられるんでしょうか。
まっすぐ差しこむと軸にあたるように見えるし、プレッシャーライトというのを使った方が
安全かとも思うんですが……。あと前のタイヤに後輪用のチューブを入れることって
できるんでしょうか。フォークにギリギリ干渉しないならバルブの角度がきつい後輪用の
方が安全に空気を入れられそうな気もするんですが

327 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/24(金) 14:10:22 ID:???

>>323エアボーンのミニポンプのラージサイズとかも良いよ

328 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/24(金) 15:03:56 ID:???

カバーなんかリサイクルショップでスノボー用の500円くらいで買えば？
どうせ汚れて破れる消耗品なんだし

329 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/24(金) 15:05:57 ID:???

>>328
下が開かなきゃしょうが無い

330 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/24(金) 15:12:39 ID:???

>>324
レスありがとうございます。
楽に空気を入れることができそうで安心しました。

>>325
本当ですね！
早速注文してきます。
しかし発送が2週間～5週間って・・・長い・・・

>>327
エアボーン　ミニポンプでググったら物凄く小さいのが出てきました。
こんなのもあるんですね。ラージサイズというのがちょっと分からなかったので
また後で調べてみます。

>>328
とりあえずハーフカバーが届くまでの代用品で適当なのを探してみます。
長さが同じくらいのカバー買って、上下に穴あけてゴム紐通せばそれっぽくなるかな？

331 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/24(金) 15:24:03 ID:???

>>323
・プレッシャーライト
・ズボンの裾止め
・ワイヤー錠
・畳んだ時にぷらぷらするハンドルバーを縛るバンド
・下が開いた袋状のカバー　+　カバーを縛るバンド
・たたんだ袋状のカバーを本体に縛るバンド
・ワイヤー錠・バンドを入れるサイクル用ポシェット

バンド類は道具と材料買っておくと必要なモノをサッと作れて便利。

332 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/24(金) 15:30:14 ID:???

>>331
ポシェットw
どんなおっさんだ

333 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/24(金) 15:33:39 ID:???

>>332
ハア？

334 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/24(金) 16:06:36 ID:???

ファスナーの始点側を壊してハンドル出せるようにすればOK
タイヤ側は閉め切らなければいいだけ

335 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/24(金) 16:39:59 ID:???

>>330
エアボーンのミニポンプの話を丁度さっき自転車屋でしてきたんだが、
スーパーミニポンプ(ZT-702)以外を扱ってる問屋は少ないみたいな事
言ってた
ZT-702が全長99㍉、59g、7気圧
ZT-703が120㍉、67g、9気圧
ZT-705が150㍉、77g、11気圧

ZT-611のゲージ兼用延長ホースがコンパクトでおすすめ

336 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/24(金) 17:00:11 ID:???

>>335
自分も滝沢以外でみた事は無いね
ミドルサイズを持ってるけど130psi位行けるね
100円ショップの空気入れについてる延長ホースが長さもちょうど良くて使いやすいよ
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYrZvsAQw.jpg

337 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/24(金) 17:02:01 ID:???

エアボーンは>>335が言うようにゲージ兼用延長ホースが良いが
それ以外はエアはあまり送り出せないし、その割に操作が重い
精度もイマイチで駄目だったなぁ
シートポスト径が27.2mmの旧モデルなら、ダホンのポンプ内蔵
シートポストが使いやすいけど高い！

338 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/24(金) 17:32:23 ID:???

>>326
実際に組んで試したことありますが、後輪用チューブを前輪に組むと干渉します。
軽く先端が擦れるだけでカツカツカツカツいうだけなので、走れないとは言い切りません。
論争する気は無いのですが、普通はこの状態で使用する人はいないだろうと想像します。

339 ：326：2010/09/24(金) 17:38:52 ID:???

>>338
ありがとうございます。干渉しないならメーカーだってわざわざ前後に
分けませんよね。バカでした。素直に前後用を買うことにします m(_ _)m

340 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/24(金) 17:52:45 ID:???

>>339
ホースにストレート形状の米式ねじ込み口金が付いたポンプなら、
旧モデルの様に前輪用のチューブが後輪に付いていてもバルブを
痛めない位置で空気を入れられるよ
ZT-611のゲージ兼用延長ホース、ダホンのポンプ内蔵シートポスト、
>>142紹介のレザインのフロアポンプにサスポンプ全般ね

341 ：339：2010/09/24(金) 18:44:15 ID:???

>>340
レスをありがとうございます。安心しました。
ストレート形状のものを入手することにします。m(_ _)m

342 ：323：2010/09/24(金) 18:58:39 ID:???

>>331
いろいろと細かくありがとうございます。
プレッシャーライトはこのスレにもいくつか出ていたようなので検討してみます。
バンドは種類がいろいろとありそうですね。
今度ホームセンター行って探してみます。

>>335
ZT-611というのを調べてみたのですが、メジャーな通販サイトにはありませんでした。
もう少し調べてみます。

343 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/24(金) 19:20:37 ID:???

>>342
ZT-611は↓
ttp://www.amazon.co.jp/dp/B000MPBLVU

344 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/24(金) 21:00:48 ID:???

>>317
フロントあげないと前転するだろ

345 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/24(金) 21:26:51 ID:???

>>344
そうだよな？前転して、顔面骨折して歯も折れるよな？
て事は、A-RideXだけが｢折れる、壊れる｣って言われてるけど
ハンディだろうがキャリーだろうが
壊れはしないかも知れないけど
怪我をするだろう事に変わりはないって事だよ。

346 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/24(金) 21:31:56 ID:???

>>344
そこ、マジレスするとこ？

347 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/24(金) 21:36:56 ID:???

>>345
必死だなw

348 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/24(金) 22:42:04 ID:???

問題のA-RideXは8インチのソリッドタイヤのやつな
8インチでも空気タイヤだとフロント曲がるだけで前転せずに乗り越える段差らしいよ
俺は自分で試そうとは思わないけどなw

349 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/24(金) 23:28:28 ID:???

A-RideXの事故は消費者庁が原因を調べているんだから、欠陥商品の判定が出たらPL法で処分されるでしょ。
取説に書いてあることを守らなかったとかが原因ならお咎め無しだろうけど。

350 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/24(金) 23:34:19 ID:???

Handybike8は頑丈だから段差にジャックナイフ状態になってもびくともしないぜ
乗ってる本人はこけるけどw

351 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/25(土) 01:26:08 ID:???

■ 自転車板分割協議スレ
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1285255647/l50

板分割しませんか？
生活の一部としての自転車とスポーツや趣味特化の自転車板への板分割提案です。
皆さんの意見をお待ちしてます。

352 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/25(土) 02:08:22 ID:???

リンク先読まずに書いて悪いけど極小径車の場合はそのふたつを分けにくいような。
常に路面状態に気を配ってふらつくハンドルを押さえながら走る極小径車は近所の
コンビニまで行くのもスポーツ的になっちゃうのが面白いわけで……

353 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/25(土) 02:17:36 ID:???

この径の車輪でフェンダーって意味ある？　泥・砂・水やらが人体まで届くの？

354 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/25(土) 02:32:12 ID:???

モロにケツが濡れる。
絶対必要。

355 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/25(土) 02:37:12 ID:???

雨の日に乗るなら絶対要るな。

356 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/25(土) 02:43:18 ID:???

>>354-355ありがとう
小雨で上はあまり濡れて居ないのに
お尻だけ縦線付けてビチャビチャとか有得るわけね

357 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/25(土) 07:06:37 ID:???

キャリミDSを昨日買った。
横浜から新橋まで乗った。
のんびり35kmほどを3.5時間かけて。
A-bike使いだった俺には雲に乗るが如き快適さ。

しかし途中で一度落車。
歩道の段差を軽く前輪を上げて乗り越えようと
したら、リクセンのフロントバッグが外れて
それを踏みつける形に。
買ったばかりのバッグは擦り傷だらけ。
車体は横転してグリップエンドを擦る程度で済んだ。

バッグの取り付けが甘かったらしい。
右に転けたので車道でなくて本当に良かった。

とにかく平地も登板もスムーズな走り。
特に登板は一緒に走ってたブロが遅れをとるギア比で驚いた。

しかしやはり携行性能はAの比ではない。
折り畳み時のブレーキワイヤの取り回しが一番邪魔臭い。

358 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/25(土) 07:50:54 ID:???

>>357
ブレーキワイヤは邪魔だねバナナを使ってどうにかできないかない？
ちなみにたたんだ後どうやって移動した？

359 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/25(土) 08:50:10 ID:???

>>357
購入オメ！

リクセンの接続部分を使ってもっとオサレなバッグをリクセン化すべし。
傷ついたノーマルのグリップもカコイイ物に交換すべし。

グリップ部分を折りたたみ式から取り外し式にすればワイヤーの取り回しはし易い。
輪行時はグリップ部分を裾バンドでどこかに縛ることで固定すりゃいい。
他には走行時に使用するウエストバッグを本体に絡め、その中にしまうとか。

360 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/25(土) 11:33:53 ID:???

>>357
キャリミDS、気に入ったぜ。
お前となら、転んでもやっていけそうだ。
よろしくな。相棒。

361 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/25(土) 11:51:52 ID:???

CarryMeについての話題は、専用スレで。

A4フットプリント■■CARRY ME専用■■コロコロ
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1284813173/

362 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/25(土) 12:08:07 ID:???

>>361
それはアラシが立てた重複スレ。
馬鹿がアラシ認定食らうまで保守続けてるだけ。

363 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/25(土) 12:10:46 ID:???

>>360
何か足りないと思ってたｗ

364 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/25(土) 15:26:36 ID:???

>>362
まったくだ。
LGS-CM糊の折れは何処に行けばいいんだと

365 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/25(土) 17:44:22 ID:???

俺はキャリーミーのパチもん買ったよ
案の定の中華クオリティだったが
何とか調整して良い具合になってきた

しかしＢＢ周りにはアホみたいにグリス
塗りたくっているのに、その他の箇所は
全くグリス無しでボルト締めてあったなぁ

あとチェーンがガチガチに張ってあって
マトモに動かなかったわｗ

366 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/25(土) 18:07:34 ID:???

おい、おいwww
パチ乗りは、A-タイプにでも、乗ってろよwwwwww

367 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/25(土) 18:21:40 ID:???

あ、俺はＡ－タイプのパチもんも持ってるよｗ

368 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/25(土) 19:35:21 ID:???

>>357
>>A-bike使いだった俺には雲に乗るが如き快適さ。

これ、本当に良くわかる。
漕いでも漕いでも進まないんだよな。

それが普通と思えた頃にDS乗ったら、何かの冗談かってくらい走る。

369 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/25(土) 20:00:30 ID:???

なかなか良いポジションが掴めない
シートは高めの方が漕ぎやすいけど、ハンドルの高さが決まらない
シートと同じくらいがいいのかねえ
前傾の方が勢いは付けやすいが・・・

370 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/25(土) 20:24:51 ID:???

いつか前転しそうでハンドルを下げられない

371 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/25(土) 20:27:14 ID:???

そんな･･･ポジションに拘るほど距離走る物でもないしﾃｷﾄｰでいいじゃん。

372 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/25(土) 22:21:41 ID:???

30kmとか自分なりに真面目に走ろうって時にはサドルよりちょい低いくらいのポジションにしてるな
数㎞以下の時は高さ超適当、おまけにハンドル斜めってるけどまぁいいか、くらいのノリ

373 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/26(日) 09:01:19 ID:???

向こうのスレを生暖かく見てみたらなんかdearkなんてあからさまにパチっぽいのがあるけど、
http://www.deark.jp/
これって質的にはどう? それ以前に製造どこかも書いてないのがだめっぽいけど。

374 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/26(日) 09:16:09 ID:???

>>373 >>365
今時中華海賊商品買うのは売国奴

375 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/26(日) 10:04:27 ID:/UlNUw3K

売国奴かどうかはおいといても、本物と違ってマジメには作ってないから信用出来ない。
オレは安くても買う気にはなんないなー

376 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/26(日) 10:12:10 ID:???

>>374, >>375
やっぱりライセンスなしのそっち方向パチですか。サンクス。

377 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/26(日) 12:02:48 ID:???

>>373
俺買ったよー
買って直ぐに乗るのは無理な笑える組立レベルｗ

とにかくボルトというボルトを全部一度緩めてグリスアップしてからじゃないと駄目だわ
後これは俺の技術不足もあるんだがブレーキの調整が結構面倒だった

不具合１
　　折り畳みハンドルロックの部品が逆さまに付いてた→分解して修正
不具合２
　　バーエンドが片方ポロっと落ちる→強力接着剤で固定
不具合３
　　ハンドル折り畳み時に中で繋いであるプラ部品からハンドルが抜ける→強力接着剤で固定
不具合４
　　折り畳み時に前輪ロックするボルトが締め付け不足で走行時に紛失→代替品で対応

取りあえず慣らしは終わって何とか使える道具になった感じ
フレームの剛性自体は問題ないな。一番気になるのが前輪のすぐ上にある
ロック部分をかなりキツク締めないと走行時に動いてしまう点かな？
他のロック部分は大して締めなくてもＯＫなんだけどね

俺みたいにパチモノを買って手直しするのが好きな奴じゃないとお勧めできないｗ

378 ：夏厨 ◆Nyaaaan57Q ：2010/09/26(日) 12:53:55 ID:???

漏れの場合は中華から直輸入だけど、フレームとかの品質的にはそんなに
悪くないと思うよ。ただ、届いてから要整備なのはホント。まあ、これも
普通に自転車いじれる人だったら問題ないと思うし。。

あと、レバーやペダルといった小物パーツのクオリティははっきり言って
イマイチ。この辺は値段も高くないし、さくっと交換するのが吉かな。。。

379 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/26(日) 14:57:53 ID:???

A-bikeは日本人がカイゼンしないからこんなことなる

380 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/26(日) 17:56:53 ID:???

amazonで純正品が約50000円
このパチモンは送料2000円含めると38000円
この程度の差だったら本物買う気がするな。この値段でこの種の自転車買うような人は
A-bikeは値段に数倍の差があったからパチが売れるのも分かるけどね

381 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/26(日) 18:08:08 ID:???

38000円てパチモンとしちゃ微妙な値段だよな。
確かに本物買うか、それでなけりゃ激安折り畳み買った方が楽しい気がする。

382 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/26(日) 18:51:07 ID:???

Carry-meはイギリスならシングルスピードが日本円にして3万円以下なので、
送料安いとこ探せば日本でパチ買うより安いかも。

383 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/26(日) 19:14:36 ID:???

>>378
購入価格披露してやれよ
38000円はボラレ過ぎって教えてやれ

384 ：夏厨 ◆Nyaaaan57Q ：2010/09/26(日) 19:15:07 ID:???

中華パチはタオパオで輸入代行使えば送料込みでも2万円弱で買えるよ。。

385 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/26(日) 19:20:42 ID:???

納車整備無しで右から左へ流して２万円のあがりって感じか。

386 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/26(日) 19:32:51 ID:???

スピードドライブ付のパチってあるの？
あっても絶対欲しくないけど。

387 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/26(日) 19:51:40 ID:???

スピードドライブ自体が高価だからそう安くはならないんじゃないか
そもそもDSのスピードドライブ自体ライセンス品だし

388 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/26(日) 22:26:41 ID:/UlNUw3K

そもそもパチの精度でスピドラ作ってもまともに動かないしな。
DSのスピドラは3万円でついてくるからなーあれでライセンスプロダクト化で
安くなってる結果だからね、本家の単品10万越えを考えるとめっさ安いんだよな。

389 ：388：2010/09/26(日) 22:30:27 ID:???

ごめんっ上げてしもた○rz

390 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/26(日) 22:39:03 ID:???

>>358
折り畳んだ後？
普通に引いてコロ移動。
でもちょっとガタガタさせると
ローリングを始める不安定さは
どうにかならないものか。
コロの車軸を少し延長できないかな。

>>359
バッグはリクセンじゃなくて、BEANS BAGのBALL BAGって奴で
そこそこオシャレだったんだよ…。

実は帰宅してからも事故が…。
折り畳んだ状態で倒れてフローリングは
傷つくわ、ダストカバーは破れるわ、
そしてハンドルバーが歪んでグリップが
まともに抜き差し出来なくなった！
抜き差しを必死に繰り返してたら
グリップの金属部分がささくれ立って
ますます酷い事に。

買った店は遠いので近所の和田サイへ
泣きついて、バーの径の歪みを直して
グリップ側のささくれをヤスッたもらって
何とか抜き差しは出来るように。
でも傷だらけで抜くとかっこ悪い。

391 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/26(日) 22:43:14 ID:66J5+EpR

A-bikeに比べて５割増の重量はもはや携帯は不可能な程度だ

392 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/26(日) 22:46:23 ID:???

>>391
A-bikeは危ないから乗らずに畳んで持ち歩くのがいいよ

393 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/26(日) 22:52:07 ID:???

うちのハンドルも抜くとささくれ立ってるわ。
抜き差しは問題ないし大して気にしてなかった。

394 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/26(日) 23:03:05 ID:???

うちのハンドル抜き差しに支障出始めてたんで先週メンテした
受け側の内側、切り込みと特にネジ穴の辺りをリューターで削って、あとは紙やすりとスポンジやすりで
ごーしごーし
グリップ側は樹脂の半球の止め部辺りがあやしいので同じく削ってスポンジやすりで

ポリッシュには程遠いけど普段は見えないからOKってことで

395 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/26(日) 23:38:53 ID:???

>>390
carrymeは引くんじゃなくて、押すのが基本。
立てた状態で、後輪を進行方向に向けて押すの。

慣れない内はやりにくいかもしれないけど、そのうち凄く楽になる。

396 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/27(月) 01:25:13 ID:???

>>390
http://www.youtube.com/watch?v=Pdjtv5JLdqA&feature=youtube_gdata_player
こんな風に押して歩くと安定するし力も要らんよ

397 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/27(月) 02:35:21 ID:bOth/xXU

5万円以下の素敵なロード
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1284907085/
われわれはスレッドにあるように5万円以下の素敵なロードについて
議論を交わしたいのに邪魔する人物が降ります
この人物の排除にご協力お願いします

398 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/27(月) 11:55:25 ID:???

>>395,396
なるほど。
しかしやはりブレーキワイヤの取り回し如何で
後輪がロックされるのでワイヤのうまい位置を
探す必要があるみたい。
現在のブレーキがタイトな設定になってるせいかもしれない。

関係ないけど、A-bikeは転がせられないって意見を以前よく見たけど、
このキャリミーと同じ感じに畳んで転がして
しかもハンドルで操舵できるよ。

あとキャリミーで質問が。
前輪を空転させると最大2mmくらいの幅で
縦に振れてるんだけど、構造上の許容範囲かな。

399 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/27(月) 13:54:04 ID:???

>>398
今ウチのを見ましたが、そんなには振れないですね。

ちなみに後輪がロックされてしまったときは、ワイヤーを適当にぐりぐりやると
スムーズに回り始めることもありますよ。

400 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/27(月) 15:54:47 ID:???

>>398
８インチのホイールで２ミリも振れてたら速度出したら振動こない？
タイヤ嵌めなおしてみるとか･･･
ホイールそのものが振れてるなら文句付けたほうがいいんじゃないか？

401 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/27(月) 16:03:26 ID:???

398です。
あわわ、フロントバッグ轢いた時に
ハブ軸が歪んだのだろうか。
ホイールの構造的に言ってそこくらいしか
歪みようがないですよね。
タイヤが寄っちゃってるのかな。
フォークの歪みだったら最悪だな…。

因みにブレーキワイヤのブレーキ側の
固定部分でワイヤが数本切れてたんだけど、
これも事故の影響だろうか。
とにかく早めに買った店に持って行った方が
良さそうですね。

402 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/27(月) 16:21:59 ID:???

398です。連投失礼。
よく観察してみたらタイヤの寄りでした。
バルブのある辺りのビードの縁がリムに
ピッタリ着いた状態ではなく、
少し浮いたようになってました。
空気を抜いて若干矯正したものの完全には押し込めず。
それでも振れは1mm程度に緩和できました。

403 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/27(月) 17:12:45 ID:???

>>402
うちのもなった事ある
400さんも言ってるがホィールからタイヤとチューブ外して組みなおすと直ったりするよ
空気圧で多少よくなっても根本的には何も変わってないので症状がひどくなる前にばらす
ことをオススメする
以前乗ってたハンディバイクは何度組みなおしてもダメで、自転車屋にその旨伝えたら
何をどうしたかは教えてくれないが見事に直してくれたなぁ
なにやら手間と時間がかかって、プロの技だから内容は教えられないとか勿体付けられたｗ

404 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/27(月) 17:13:49 ID:???

バルブの付け根のチューブが補強で厚くなってる所が干渉して
ビードが正しい位置まで入ってないんだな、
一度空気を抜いてバルブを押し込んでからタイヤの位置を直して
空気入れ直してみるといい。

405 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/27(月) 20:13:21 ID:???

398です。
ビードを片側だけ抜いて回転させて位置を変えたり
バルブをなるべく引っ張り出したりしてみましたが、
基本的にタイヤが真円でないようで何処かが
たわんでしまうようです。
購入店に見せて不良品レベルだったら
交換してもらう事にします。
取り合えず乗り心地では振動も特に感じないので。多分。

406 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/27(月) 21:35:15 ID:???

小径車のチューブは内側の1点に圧力かかって風船みたくな膨らみできてパチンとなることある

407 ：夏厨 ◆Nyaaaan57Q ：2010/09/27(月) 22:07:49 ID:???

オートバイなんかだと、組むときビードワックスを塗っておくと
タイヤのセンターが出やすかったりするけどどうかな？

組んだらちょっと空気圧を高めに入れて、10cmくらいの高さから
ボールを落とす様な感じでポンポンと2、3回弾ませてやるとなお良し。

ちなみにビードワックスはシリコンスプレーやママレモンといった
家庭用洗剤でも代用可だったり。。。

408 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/27(月) 23:59:56 ID:dBIzCAXI

>>31
>> A-bikeの高圧タイヤ化を試された方、どうでした？

バルブ角度は45度のチューブ入手がなかなか出来ず、遅くなりましたがレポートします。
まずチューブはCARRY-MEの模倣品を扱っているdearkと言う所で入手できました。
http://www.deark.jp/
またタイヤはHandybike8用の8×1.1/4　80P.S.I用で以下から入手
http://store.shopping.yahoo.co.jp/switch/00002758.html
注意点としては、元のタイヤと違いHandybike8用のタイヤの巾は広いことです。
すごく入れにくかったけれど、100均で売っていた大型洗濯ばさみみたいな押さえがねを3つ使いタイヤ巾を縮めながらタイヤレバーでリムに何とか納めました。
注意すべきは(A-Scooterの)リムの深い溝にきちんとバルブの根元を押し込まないと、空間ができてチューブがそこから破裂するということです。
本格的に走り込んでいませんが、一応は動くようです。

409 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/28(火) 00:55:01 ID:???

ttp://w29h.com/vepo/Newdevelopments.html

410 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/28(火) 00:58:31 ID:???

>>409
なんか不細工すぎる・・・

411 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/28(火) 02:36:24 ID:???

>>409
Chainring Disk Brakeがバカっぽくてかっこいいなぁｗ

412 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/28(火) 03:59:08 ID:???

>>409
各部の取って付けた感がホームメイドっぽいな。

413 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/28(火) 06:05:25 ID:???

>>409
なんだろう…このそそられなさは。

414 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/28(火) 06:10:00 ID:???

carry-meとかブロンプトンとか便利そうで購買意欲が沸くけどこれにはそれが全く無い

415 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/28(火) 07:58:02 ID:???

Chainring Disk Brakeって何の役に立つの？

416 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/28(火) 08:50:39 ID:???

フロントフリーだから、チェーンリング押さえりゃタイヤも止まるんだろ。

417 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/28(火) 14:26:26 ID:???

Aタイプなら、スクーターのシート下にだって収まる。
キャリーミーだのハンディバイクだのエクスウォーカーだのでは、不可能だ。

418 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/28(火) 14:42:16 ID:???

そろそろ涼しくなってきたしボトルケージ外すか

419 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/28(火) 15:31:47 ID:???

>>417
スクーターに収める意味が分からん。
そのままスクーターで走ってりゃいいんじゃないの。

420 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/28(火) 15:44:09 ID:???

ズーマーにCarryme乗らないかな？
ツーリングにいろいろ使えそう

421 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/28(火) 16:24:47 ID:???

雨やんだしCarry-meで多摩川の様子見てくる

422 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/28(火) 20:34:26 ID:???

しかし、チェーンリングにディスクブレーキって怖いよな･･･組み付けの時に手で触った
手の油分が付いても効き悪くなるような代物なのにﾁｪｰﾝの潤滑油って。

423 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/29(水) 01:13:01 ID:???

>>419
俺キックボード担いでNチビで出掛けたりするぞ
でデカい自然公園とかで乗り換えて遊ぶ
バイクで自転車持ち運ぶってのもアリじゃないか？
実用目的っていうよりは遊ぶ為の持ち運びになるけど。
峠道とかをバイクで走った後に、景色のいい林道をサイクリングするとかいいかも。

424 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/29(水) 02:07:40 ID:???

>>408
報告ご苦労
本物の８インチ出る時参考になるかな?
かなり別物かもね

425 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/29(水) 03:14:18 ID:???

婉曲に婉曲に進入を試みているな･･･

426 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/29(水) 08:47:53 ID:???

俺は先日友達を駅まで迎えに行くとき
自転車に自転車を積んで走ったぞ。

427 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/29(水) 09:10:57 ID:???

ふーん

428 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/29(水) 13:23:44 ID:???

警察に捕まるぞそれ

429 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/29(水) 13:33:50 ID:bMDuT0Na

つかまらねーよカス

430 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/29(水) 13:34:03 ID:???

え？なんか問題あるの？

431 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/29(水) 14:50:42 ID:???

積載に関する道交法もあるんでない？
つかまずは窃盗したんじゃないかと疑われるわなｗ

432 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/29(水) 23:03:59 ID:???

>>423
移動手段としてしか考えてなかったわ。
乗ることを遊びにするならアリだな。
林道に極小径は危なっかしいが、公園の舗装路はいいかも。

433 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/30(木) 01:05:48 ID:???

キャリーミーのクランク回りから
チンというかカチンというかコツという
異音がするようになってしまった。
登り坂ではほぼペダル一周に一回。
平地でも漕ぎ出しとかでよく。
やっぱりSD内部かな。
クラッチが滑ってる様子はない。
チェーンテンションもある。
まだ100km程しか走ってません。
自分じゃどうにもならないでしょうか。

434 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/30(木) 01:28:39 ID:???

カバー緩んでないか？

435 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/30(木) 01:35:37 ID:???

良く読むと
>>398-407
の人たちが書いているバルブの付け根の話、
>>408
のA-bikeパチの人でも問題になってるのね
微妙にすれ違っていて面白い

436 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/30(木) 01:37:08 ID:???

ttp://www.schlumpf.ch/handbuecher/WHB.sd.engl.pdf
C-1辺りを参考に注油してみたら？
使うのは二硫化モリブデングリスね

437 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/30(木) 03:26:28 ID:???

>>435
増し締めできる余地があったので均等に締めてみました。
結果はまた。

>>436
和田サイに専用ルブがあるらしいので行ってみます。

438 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/30(木) 03:27:24 ID:???

間違えた。
>>434
でした。

439 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/30(木) 06:25:53 ID:???

>>432
俺田舎だから、どこ行くにも車が無いと始まらないのね。
だから極小径はほんとに遊びにしか使わない。
これで移動しようと思ったらマジで日が暮れるｗ
なもんで無用の長物と言えばそれまでなんだが、
山も海もあって公園も沢山あるから、車に積んで出掛けてあちこち乗って回ってるよ。

俺んとこでは折り畳みって「ちょっと可愛いオシャレ自転車」みたいな扱いで
16インチくらいのやつでも実際に折り畳み機構を使ってる人って殆どいないかなぁ。買ってきて一度組み立てたら乗りっぱ。
小径は疲れるから、マトモな移動手段として自転車使う人はママチャリとかMTBを買うしね。
極小径なんて完全に「酔狂なオモチャ」扱いｗ

都会だとやっぱり実用メインで使う人が多いの？

440 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/30(木) 08:31:15 ID:???

>>439
東京モンだけど普通に乗るよ。
東京じゃ場合によっては10km先の目的地まで
車>電車>自転車(極小径含む)
の順で時間がかかる事もある。

自転車の中でもロードじゃ性能を持て余す
交通環境だし、ママチャリは便利だけど
電車に乗せたりは出来ない。
電車網が発展してるから、駐車場の要る車に
積むより便利で楽など…。

441 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/30(木) 08:38:51 ID:???

>>435
だから、「全ての極小径車乗りが仲良く交流できるパラダイス」にすべきだったのにな。
ファシスト気質のキャリミ乗り達が、A-タイプの人気に嫉妬して排斥したばっかりに、
皆が不利益を蒙る事になったんだよ。

442 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/30(木) 08:47:44 ID:???

ロード乗って買い物とかも行きたいけど盗難怖くて駐輪できないしな
ttp://www.legon.jp/shingo_tsurumi/2010/09/post_143.html
少しくらい走行性能が劣っていても携行可能な自転車って便利だよ

443 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/30(木) 10:01:41 ID:???

しかしいったん長時間駐輪するときは極小径車も用心しないとね。
固定物とワイヤーロック連結しないと
片手でひょいっともってかれる可能性大。
小さい、軽い、ちょっと面白そう。
危険な要素がいっぱいだ。

444 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/30(木) 10:23:26 ID:???

>>443
駐輪しない
携行する

445 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/30(木) 10:47:32 ID:???

映画館とかコンサート会場とかは携行できないでしょ。

446 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/30(木) 10:52:41 ID:???

昨日中規模スポーツ自転車屋にキャリーミー持ち込んだら表の駐輪場に停めてくれと注意された。
常識的にはこちらが非常識なのでそれ自体に不服はないが、その店の駐輪場は店内から見えない位置にあり、自転車屋の駐輪場=宝の山なので敢えて停めなかった。

自転車泥棒=自転車乗りだし。

447 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/30(木) 10:57:13 ID:???

>>445
映画館は場所によっては快く保管してくれるよ。体験談。

最悪A-bikeなら席に持ち込めるが、
CARRYMEだと無理かもしれない。

448 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/30(木) 11:23:36 ID:???

>>443
要所のネジ抜いとけばおk

449 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/30(木) 11:33:59 ID:???

>>448
乗ることが目的じゃなくパーツ単位で盗ってく相手には無駄では。
コンビニに停める時なんかはいいかもしれないけどそれで長時間はなぁ。

450 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/30(木) 11:46:43 ID:???

ブレーキパッドとか？

451 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/30(木) 12:24:34 ID:???

コンビニ停める時は中途半端に変形＋チェーンでロックして置いといてる。

452 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/30(木) 12:56:25 ID:???

>>445
事前に電話で確認してクロークなどに預けられる場所なら乗ってくが
常識的に持ち込めない場所へは別の方法で出掛ける

453 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/30(木) 14:41:35 ID:???

Ａのマッチポンプうぜえ。

454 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/30(木) 14:55:11 ID:???

>>446
せめてカバーくらいはかけていたのだと思うが、
その店で扱っているのと同種のものを持ち込むのは遠慮したほうがいいんじゃね。
たとえばペットボトルを持ってコンビニに入るとか、読みかけの雑誌を持って本屋に入るとか、俺はできない。
同じ車種があるかどうかは関係なく。

455 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/30(木) 15:03:27 ID:???

自転車屋に持ち込んでみてもらうのって買った店じゃないと敬遠されたりする？

456 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/30(木) 15:14:03 ID:???

よほど忙しいか偏屈でもなければたいてい大丈夫だよ。商売だもの。
多少割り増しになることはあるが。

457 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/30(木) 15:18:04 ID:???

>>456
ただ極小径車を見る気になる自転車屋は多いかも

458 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/30(木) 15:43:34 ID:???

>>455
緊急でもなく診てもらう予定の店なら、そこで買ってあげなよ。

459 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/30(木) 16:47:41 ID:???

>>458
一番安いところで買うのが資本主義では正しい選択。

460 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/30(木) 16:48:02 ID:???

>>454
恥ずかしながらその時はカバーをかけていなかった。
カバーをかける手間を惜しんだ。
因みに同種の車はなかった。

461 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/30(木) 16:51:52 ID:???

carry-meがいくら小さくて転がせると言っても
人の多い場所や店内で傾向するには邪魔だし
駐輪場においておくのは不安だし
駐輪場においておけるぐらいの自転車のほうがラクかもね

462 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/30(木) 17:02:18 ID:???

433です。
増し締めでは直ってませんでした。
なので小雨の中、和田サイまで行ってみました。
結果は、右クランクの変速カバーの歪み。
店の人が言うにはペダルを締め込む時に
カバーが一緒に動いてクリアランスが均等に
取れていなかった可能性があるとのこと。
それがクランク本体に干渉して音を出していたというわけ。
カバーをなるべく中央に手で戻して終了。
お代はかからず。
帰り道で検証したが問題なし。
さすが和田と言っておきたい。

お礼にSD専用ルブを買おうとしたら
バラ売りしてないとのこと。
必要になったらお店に来ると約束して帰った。満足。

463 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/30(木) 17:05:49 ID:???

警戒するに越したことはないんだろうけど、近くに地球ロックできないならそれはそれで
>451みたいに半端変形して車輪とかにワイヤ通して普通に止めてる。要は割り切りと諦めだ。

464 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/30(木) 17:13:29 ID:???

>>459
サービスも有料なのが資本主義

465 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/30(木) 17:17:41 ID:???

>>462
よかったねー。
以前同じ症状が出てたんで気になってた。
解決法も同じく。
たまに見てやらないと今でも時々発生する。

466 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/30(木) 17:49:03 ID:???

二硫化モリブデングリスについてなんだけど、タミヤがラジコン用で出してるモリブデングリスって
質的にはどうなの？
スピードドライブ用のモリブデングリスがホームセンターで売られてるようなのより粘性低い
ってのは蝉の人のとこで読んだけど、中身がホームセンターの奴と一緒ならタミヤのが小分けされてて
使いきりでいいんじゃないかなーと思って

467 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/30(木) 19:28:58 ID:???

>>460
同種ってのは、自転車屋に自転車、本屋に本、のつもりね。
店にないものなのかどうか全店員が把握しているってわけでもなし、李下に冠を正さずだよ。
何か疑われても後から潔白を証明できるだろうけど、疑われそうなこと自体慎むべき。
修理依頼とかでその店の商売に関わるのでなければ持ち込むものじゃない。
どうしてもというときも、ちゃんとパッキングして「自転車」ではなく「荷物」にしないとな。
別の話として、もちろん単純に邪魔ってのももちろんある。

468 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/30(木) 19:31:03 ID:???

>>467
反省しきりです。

469 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/30(木) 20:38:43 ID:???

>>467
その点キャリミよりずっとA-タイプが優れているよな。
大き目のメッセンジャーバッグならすっぽり入る。

470 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/30(木) 22:17:57 ID:???

まぁ、資本主義がどうこう理屈こねて安い物は他で買ったりせずに、
買える物は付き合いのある店で買って仲良くしとけば、
持ち込んでも文句言われたりしない訳だ、困って持ち込んでも無理を聞いてくれる。

471 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/30(木) 22:38:31 ID:???

>>470
赤貧の学生は一円でも安く買うのが正解と思うものかもよ。
そーゆーのが恥ずかしいと思えるのは、ある程度の経済的余裕が必要かもね。

472 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/30(木) 23:03:45 ID:???

>>471
赤貧の学生が極小径車なんて玩具を買っちゃダメｗ
資本主義とか言ってるのは金さえ出せばＯＫって程度の奴だろう

473 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/30(木) 23:05:13 ID:???

赤貧はあるのに青貧や黒貧はないのな

474 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/30(木) 23:29:28 ID:???

清貧ってのはあるけどな。

475 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/01(金) 00:39:44 ID:???

漏る貧......いや、なんでもないです。
はさておき、学生なら中古ママチャリじゃね? で、盗まれる。
でもキャリーミー買うぐらいなら10台ぐらい盗まれてもまだ追いつかないという。

476 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/01(金) 01:40:41 ID:???

>>467
言わんとすることはわかるけど、極小径車というのはもともと「駐輪場に置かないですむ」
ための自転車でもあるし、自転車好きが自転車屋に自転車で来ることをとやかく言う
自転車屋は珍しいのでは。ママチャリより割高な極小径車を買う人間は店にとっても良い
客のことが多いはずだし、地球ロックがしにくい駐輪場もある。他の客の邪魔になるのが
心配な時は店にいる間だけ預かってもらえばいいんのでは。駐輪しにくい通りのトンカツ屋に
入った時に快く預かってくれたのは助かったけど、毎日のように客の自転車を何台も
預かっている店がＡ４フットプリントの扱いに困る心配は少ないわけで。

477 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/01(金) 04:22:21 ID:???

ちゃんとした店なら店内から見える所に駐輪場設けているし、
店内を見る間預かってくれといって断るﾄｺも少ないよ、
そういう店の客は大概高価なもの乗ってるからな。
客のそういう気持ちを察する事が出来ない店なら付き合わないしな。

478 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/01(金) 04:44:03 ID:???

>>476
預かってくれるなら万事解決だよ。
そこは誰も否定していない。

479 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/01(金) 07:00:15 ID:???

>>441
だったら、「全ての極小径車乗りが仲良く交流できるパラダイス」なる君の理想の
スレを君が作ればよかろう？賛同してくれる人はそっちに移動するだろうさ。

480 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/01(金) 07:58:35 ID:???

狭い店内だとキャリミ携行してる奴より
膨らんだバックパック背負ってる奴の方が邪魔なことが多い
バックパック背負ってキャリミ携行してる奴は最悪だろうけどw

481 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/01(金) 08:20:52 ID:???

まぁ、ゴルフバッグよりは全然小さいからな。
剥き身だと畳んであっても自転車だからな、文句も出る。
［大きなカバン］を持って入る分には中身が自転車だろうと
駐輪場に置いてくれとは店も言わないだろう。

482 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/01(金) 08:28:59 ID:???

規制中？

483 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/01(金) 09:29:41 ID:???

寄生虫か？

484 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/01(金) 13:57:47 ID:???

なんだ？帰省中がどうしたって？

485 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/01(金) 15:37:00 ID:???

なんか最近Carry-meのリアフリーから異音が・・・。
オイル吹いても駄目、チェーンの引き加減や後輪の組み付けをやり直したりすると一応治るけどすぐ再発する。
ちゃんと見てもらった方がいいのかしら。

486 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/01(金) 15:40:25 ID:???

オイルなんてくれてやるからグリスが流れ出てこわれたんだろ。
自業自得だ、死ね。

487 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/01(金) 15:55:51 ID:???

>>486
あの辺てオイル吹いちゃ駄目なんですね・・・。
下手にいじったりバラしたりしないで店で見てもらったほうがいいのかしら。
とりあえずありがとう、死ね。

488 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/01(金) 16:11:42 ID:???

汚い言葉遣いは心を蝕む

489 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/01(金) 16:12:02 ID:???

調べもしないで質問して逆ギレ、うぜーな。

490 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/01(金) 16:14:58 ID:???

>>487
むき出しなんだからマーガリンでも封入しとけ

491 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/01(金) 16:57:36 ID:???

前々スレで宣言したとおり、LGS-CM にて乗鞍に登ってきたぜ！１
http://imepita.jp/20101001/583890
http://imepita.jp/20101001/585300

492 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/01(金) 17:58:46 ID:???

乙
すげーな。俺も琵琶一挑戦すっかな。
シートポストはサスペンション付き？

493 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/01(金) 18:25:29 ID:???

>>492
どうもです。琵琶湖一周は出来るかもだけど、『琵琶一』は無理っぽくないかいｗ

サンツアーのシートポストサスと、サドルはスペシャのＢＧスポーツクラシックを使っています。
腰痛持ちなので多少の重量増より、快適な乗り味を優先してます。
ヒルクラに備え、分割式ドロハンにした事は大正解でした。只でさえ前輪が浮きやすい上にヒルクラなので、下ハンが非常に役に立ちました。
ペダルはビンディングペダルでしたが、こちらは微妙でした斜度がキツい所では、ちょっと気を抜くて体ごと真後ろに倒れそう…
ヒルクラ時はフラペ＋クリップの方が良いかもでした。

494 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/01(金) 22:25:41 ID:???

>>493
超乙！
ドロ半の詳細教えて
自分も行ってみたいと思ってたから、先を越された気分w

495 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/01(金) 23:15:32 ID:???

>>494
ドロハンについては、有名どころだとCarry-me乗りの、蝉時雨さんのブログに記載あります。
補足すると、分割式ドロハン → giantのＭＲ４用のパーツで、giantの取扱店なんかで補修パーツとして引く事ができます。
http://imepita.jp/20101001/821960
見づらくてスミマセン…
デフォの分割式フラバに比べ、ハンドルをかみ合わせる事でガッチリと固定できます。
取り付けはサイズに関して多少削る事が必要なようです。自分はショップに蝉時雨さんのブログ見せて取り付けてもらいましたがｗ

496 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/01(金) 23:19:06 ID:???

>>495
あれ簡単に注文できるもんだったの？
近所にジャイアントショップがあるから行ってみるか

497 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/01(金) 23:24:03 ID:???

なんかもう

498 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/01(金) 23:28:29 ID:???

ジャイアントショップどころかスポーツデポですら注文できたよ

499 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/01(金) 23:29:08 ID:???

>>495
あと解説したい箇所があったらチャッチャとやっちゃって。

500 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/01(金) 23:40:02 ID:???

ちょｗｗｗ

501 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/02(土) 00:05:49 ID:???

なるほどなー

502 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/02(土) 00:10:26 ID:???

.　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿＿
　　　 _ 　　　　　　　　　　　　　| （・∀・）｜
　　　｀)）　　　　　　　　　　　　 |￣￣￣￣
　　　 ´　　　　　　　　　　　　 ∧
　　　　　　　　　　　　　　　　<⌒>
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　　　　　　＿＿＿＿＿____］皿皿［-∧-∧、
　　　　／三三三三三三∧_／＼_|,,|「|,,,|「|ミ^!、
　　＿_|￣田￣田 /￣￣Π . ∩　 |'|「|'''|「|||:ll;|
　/＿_,|==／＼＝ハ,￣￣|「|￣￣￣￣|「|￣￣|
/_| ロロ「￣￣￣ | |　田 |「|　田田　|「|［［［［|
|ll.|ロロ,/| l⌒l.ｌ⌒l.| | 　　|「| 　　　　|「|ミミミミミミ

503 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/02(土) 02:23:48 ID:???

>>499
なかなか芳ばしかったのに水ぶっかけちゃうんだもんな～。

504 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/02(土) 02:44:57 ID:???

キャリミ乗りは過疎スレを盛り上げるために自演までするんだ。
A-タイプ乗りを排斥しても話題を欠かないはずだったのにね。

505 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/02(土) 03:50:50 ID:???

正直この手の自転車をドロハン化とかオレには理解できん…
ロードのパーツを使って軽量化とかなら解るがドロハンなんて使えば携行性はがた落ち
だし、そんな本気のポジションで走るのならそれなりの車体で走ったよさそうに思うしなぁ

506 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/02(土) 05:51:27 ID:???

まぁドレスアップって意味もあるとは思う
弄りたくなる気持ちは分かるよ
逆にチョッパーとかやって欲しいｗ

507 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/02(土) 06:05:31 ID:???

みんなもっと仲良く汁！

508 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/02(土) 06:36:04 ID:???

>>507
一人だけスレチなのに突っかかってきてるだけだろ･･･

509 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/02(土) 07:55:32 ID:???

carry me ds で、ときどき変速に位置が中途半端なのか空転しちゃう位置に
入るような感じの事があるのだけどスピードドライブってそういうもの？
最近よく起こる様になってきてなにか緩んでるのかと心配…

510 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/02(土) 08:01:34 ID:???

>>505
ロードや小径でヒルクラするのは普通だし普段からしてる。

複数台持ってる上での極小径だから、完全に遊び用途での使用ですね。
自分が楽しむ為に拘るのは、趣味としては正しい姿じゃないかなＷ

511 ：505：2010/10/02(土) 09:10:29 ID:???

>>510
なるほどなぁ、ソレその物を遊びでやってるのなら確かにアリだな。
ちょと理解。できたよ

512 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/02(土) 10:10:53 ID:???

>>509
愛車が心配なのは理解できるけど、最低限ググるとか過去ログ漁るとか。

513 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/02(土) 10:14:09 ID:???

>>509
要調整
空転は専用工具がないとできない調整項目だと思われ
調整しても直らない場合は不具合の可能性大

514 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/02(土) 10:16:17 ID:???

>>505
分割式のドロハンを使うとオリジナルよりも小さく携行できるよ

515 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/02(土) 10:27:33 ID:???

>>512
死ねよ、誰もお前みたく暇じゃねぇんだよ…

>>513
ありがとう、ショップに持ち込まないとダメっぽい…

516 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/02(土) 10:35:42 ID:???

っCa

517 ：509：2010/10/02(土) 11:21:08 ID:???

おおw 代弁してくれた人が居るw
>>512
ググってみてはみたのだけど、走ってる時の空転の話はあったけど、変速後に変なとこに入ったみたいで空転し続ける、ような症状がみあたらなくて。
>>513
ありがとーやっぱり異常な事なのか…和田さんの所行きかなぁ預かりとかだろか

518 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/02(土) 11:51:52 ID:???

俺のA-biketyperidebicycleもドロハン化するかな

519 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/02(土) 11:58:02 ID:???

>>514
MR4の分割ハンドルバーは表面処理が硬いから
抜き差ししても傷になりにくいんだよね
>>393-394みたいにならない
KOMAのハンドルバーもMR4と同じ処理してるね
KOMAの生産はパシフィックがやったんだから
あの処理はキャリーミーにも採用して欲しいところだな

520 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/02(土) 12:42:19 ID:???

>>515 >>517
大して手間も時間も要らないのに、過去ログ拾って抽出する程度のことも出来ん奴に死ねと言われてもな。
どれだけ忙しい身分か知らんが、ならば２ｃｈに書き込む前に和田サイに電話ぐらいすればいいだろ。

521 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/02(土) 12:54:59 ID:???

>>520
>>515は荒れるの狙ったなりすましの様だね

522 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/02(土) 12:57:50 ID:???

それにしても素人でも分かるような超高額軽量小型車が一向に出ないのはなぜなんだ

523 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/02(土) 13:03:16 ID:???

>>521
なりすましのフリしてすっとぼけているように見えるなぁｗ
「ググってはみた」とか言ってもＰＣでフツーに調べたりもしていない
そもそもショップにＴＥＬすれば済む話だけどな

>>517
忙しいなら何で最初からショップにＴＥＬしなかったの？

524 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/02(土) 13:07:18 ID:???

過疎スレだから>>509みたいな投げっぱなしでも答えてくれる御人好しがいるんだよｗ

>>517
預かり修理かどうかぐらいは流石に自分で問い合わせろよｗ

525 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/02(土) 13:14:23 ID:???

>>491-495,>>502
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

526 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/02(土) 14:17:33 ID:???

どうした？
Ａ－Ｂｉｋｅでヒルクラやロングライドしたって良いんだぜＷ

527 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/02(土) 14:40:53 ID:???

>>509
　クラッチ板のクリアランス調整不足と思われ、
あとクラッチシャフトへグリス入れなされ、シャフトに変なクセ
がついてベアリングが引っかかってきてるのかもしれんです。
　工具はホムセンとかで売ってる引掛スパナで対応可

528 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/02(土) 16:06:33 ID:???

>>34
いつの間にか無くなってる。売れちゃったのかなぁ。

529 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/02(土) 16:26:24 ID:???

34を見て誰かが買いに走ったとか？

530 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/02(土) 21:47:59 ID:???

長い間ぶらさがってたものが、今更のように無くなっている事を考えると確かに34の書き込み効果かもね。
場所を具体的に書いてたから目指せるからね。
まぁ、いいことだ。

531 ：509：2010/10/02(土) 21:48:31 ID:???

>>527
ありがとー
調整試みてみる…けどバラしたら押し込まないと入らないバネとかあったりしたら怖いなぁまずは構造しらべないと…

515とはホントに別人だよー
確かに最終手段で電話すれば解決かもなんだけど、スピードドライブの仕様とかだったらなぁと。いつも忙しそうだし

>>402 で話のでてた、タイヤの歪みを前に直してもらった事あったり結構お世話になってはいる。タイヤの歪みは空気入れて歪んだままで時間が経ったからタイヤに癖がついてしまったという事でかなり大変そうだったけど完璧治ってさすがの一言。
どうにもならなくなったら行って見るよー
いろいろありがとー

532 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/03(日) 00:05:56 ID:???

>>531
このスレでやり取りが残れば、後の参考になるからいいんじゃね?

533 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/03(日) 00:17:40 ID:???

漏れも購入直後にスピードドライブの変速不良が起きて、和田サイクルに持ち込んだ。調整してもらって、
今は問題なし。所要時間15分ぐらい。作業中に聞いたが、メーカーは調整を禁止してるそうだ。

534 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/03(日) 00:56:21 ID:???

こういうまともなやりとりは久しぶりだね
パチがスレ違いとかどうやらとか死ねとか、まったく連中どうかしてるよ

535 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/03(日) 01:42:32 ID:???

イチイチ突っかかるような事いうヤツだな。

536 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/03(日) 10:36:48 ID:???

>>514
画像見せて、興味がある。

537 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/03(日) 18:49:59 ID:???

>>495が画像出してくれてるじゃん

538 ：536：2010/10/03(日) 19:40:57 ID:???

>>537
いや…この写真からではオリジナルよりも小さく携行出来ている様は
窺い知れないじゃん？オイラが知りたいのはハンドルがどうなってるかじゃなくて
オリジナルより小さくなっている様さね。

539 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/03(日) 20:16:09 ID:???

俺も同じ方法でドロハンにしてるけど元より小さくはならんよ。元と同じサイズ
大体あの畳み方でハンドルだけどうこうしてもサイズは変わらないだろう

540 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/03(日) 20:59:14 ID:???

畳んだ画像が観たいってことだよ

541 ：536：2010/10/03(日) 21:59:13 ID:???

>>539
だから、514がオリジナルよりも小さく携行出来るって言ってるから
ホントに小さくなる物なのか興味があるんじゃんか。

542 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/03(日) 22:37:12 ID:???

ねんどろマナカとねんどろリンコのスタンドの形が違う
固定するパーツが、マナカのはスカートのヒダに合せてるのにリンコのは何もない

そのせいか、リンコは直立させるのが難しいんだが、みんな一緒？

543 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/03(日) 22:37:53 ID:???

誤爆orz

544 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/03(日) 22:48:41 ID:???

>>542
早く伊豆まで極小径車を輪行して走ってくるんだ

545 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/03(日) 22:49:15 ID:???

お前の趣味はよく分かったｗ

546 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/03(日) 23:13:11 ID:???

ネネさんは？

547 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/04(月) 06:51:25 ID:???

一体なんの話だ？

548 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/04(月) 09:01:39 ID:???

紳士のたしなみの話

549 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/04(月) 09:13:39 ID:???

もしかして「ラブプラス」って奴？
うわ～。偉そうな事言ってＡタイプ乗りを排斥してた、ファシストのキャリミ乗りって
ラブプラスでハアハアして、DSの液晶画面にチューするような
キモオタで変態で童貞だったんだ～wwwwww

550 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/04(月) 09:36:48 ID:???

詳しいなw

551 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/04(月) 09:41:12 ID:???

そう言うお前が随分と詳しいじゃねーかｗ

552 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/04(月) 12:18:25 ID:???

そりゃ、ネット上の「キモいニュース」として、記事で読んだからね。
「随分詳しいな」とか言われても、
俺はゲームなんてやらねーよ。
プレステ１以降、かれこれ10年以上ゲーム機自体買ってねーし。

553 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/04(月) 12:30:17 ID:???

見え透いた言い訳すんな
見苦しい

554 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/04(月) 13:07:05 ID:???

よかったなみんなに構ってもらえて。うれしいだろ？

555 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/04(月) 13:12:38 ID:???

はあ？
なにが「見え透いた言い訳」なんだ？

それとも、なにか？

キャリーミー乗り達の間では
相手が「俺はゲームなんかしない」と言っても、それを“そんな筈はない”と打ち消せる程
『男だったら誰でもラブプラスに嵌っていて当たり前』って共通意識が出来上がっているのかwww

556 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/04(月) 13:16:25 ID:???

>>555
頼むからコテ名乗ってくれ

557 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/04(月) 13:34:51 ID:???

構うな、ほっとけ。
一人で暴れてスレ分けられたのを逆恨みして荒らしに来てるだけのバカなんだから。

558 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/04(月) 14:33:19 ID:???

ちょっと前まで自板らしからぬほのぼのスレだったのにねぇ・・・
前スレのキモい書き込み以降変な奴が常駐してるっぽい

559 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/04(月) 14:35:41 ID:???

そんなことより、バースィズの予約者への出荷がようやくはじまったそうですよ。

560 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/04(月) 14:53:49 ID:???

極小径車スレもA-bikeスレも、かつては1～2週間書き込みがない事なんてザラだったのに
こんなに賑やかになってよかったじゃないか。

561 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/04(月) 18:03:25 ID:???

>>539
オリジナルはヒンジで左右のハンドルがブラブラしてるでしょ?
MR4ドロハンへ換えると、畳んでまとめた時にヒンジ分だけ横幅狭くなるじゃん
オリジナルのままヒンジ外してしまっても同じだけどさw

562 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/04(月) 19:04:53 ID:???

ラブプラスってなに？
ラプラスなら知ってるが・・・。
敢えてググらずに書き込んでみた。

563 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/04(月) 22:18:10 ID:???

>>558
分割さわいでキモい書き込みしていた奴はこっちの小径スレの情報交換の話には興味ないみたい
だから分割A-bikeのスレで荒らし回っていたよ
最近A-bikeスレが技術討論や情報交換の話が中心になってきたから、今度こっちに戻ってくるかもねw

564 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/05(火) 13:46:22 ID:???

ラブプラス・か。気に入ったぜ。
こいつがあれば、現実の女なんていらないな。
幸せになろうぜ。ネネさん。

565 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/05(火) 14:51:36 ID:???

>>564
もうすこしがんばりましょう

566 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/05(火) 21:32:22 ID:???

ラブプラス。気に入ったぜ。
お前となら、これからも楽しくやっていけそうだ。
よろしくな。DSiLL。

……3DSだとねねさんが飛び出るだと!!!?

こうですか? わかりません!
はさておき、11月になったらサイクルテックでしたっけ。あと1月ぐらいで色々
各社出してくるんだろうな。

567 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/06(水) 09:28:14 ID:???

A_Bikeスレはいい感じでゴキブリホイホイになってる

でもアレじゃあ、しばらくすればまた中華業者が宣伝に来るぞ

568 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/06(水) 11:22:17 ID:???

KOMAはまだかのう……。
折り畳み方法はシンプルで良さそうなんだが

569 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/06(水) 11:56:53 ID:???

ただ折りたたむと丈がかなりある感じ

570 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/06(水) 13:36:01 ID:???

そうだね。特に輪行目的の人はもっと小さくできる方が便利だと思う。
店に乗りつける→キャリーミーみたいに押し歩き　をスムーズにできる
ことが目的なんで、個人的にはこれでいいんだけど。

571 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/06(水) 13:52:57 ID:???

発売までに思い直して8インチエアタイヤに仕様変更してくれんかのぅ･･･

572 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/06(水) 19:43:00 ID:???

まいんちゃん

573 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/06(水) 19:58:28 ID:???

そろそろバースィズ届いた人いないか？

574 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/06(水) 20:03:58 ID:???

今日ショウルームで受け取って来た

575 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/06(水) 20:36:54 ID:???

>>574
神光臨期待

576 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/06(水) 20:43:11 ID:???

>>573
月曜からｗｋｔｋしてるんだが、まだ届かねえ・・。
極小径車って初めてなんだ結構緊張している。

ついでだが、今のところ不安な点

・9歯のスプロケットって減りが早そう。標準的なショップで取り扱っているのかな？交換には特殊工具が必要？
・取り寄せなら、タイヤとチューブも予備を持っておきたい。届いた現物が履いているモノ頼めばいいかな？

・泥除けをどうするか？実物を見ないと自作できそうか分からん。
・折り畳んだあと駆動部に巻くシートとか、車体全体が入るようなバッグをどうしようか？スポーツバッグに入ればいいのだが・・

577 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/06(水) 21:21:08 ID:???

ラブブラスとかまいんとかホントこのスレはロリコンばっかだな

578 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/06(水) 22:20:53 ID:???

>>577
とりあえず氏んでくれ。

579 ：574：2010/10/06(水) 22:21:27 ID:???

何か聞きたい？簡単な事なら答えるよ

580 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/06(水) 22:27:18 ID:???

>>576
泥除けはCarryMe方式のを自作が良いんでないかい？
8インチなんで本当にちょびっとの泥除けで良いんだよな

581 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/06(水) 22:32:12 ID:???

>>579
乗り心地はどんなもん？
あと強度はどう？ピザが乗ってもギシギシ言わない？

582 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/06(水) 23:06:47 ID:???

>>580
ちょびっとの泥除けで良いのなら、同じタイヤ使ってる
エクスウォーカー用のオプションフェンダー加工すればいいんじゃね

583 ：574：2010/10/07(木) 00:07:30 ID:???

乗り心地、平地を走る分には悪くない
62/9のギヤ比率は高速仕様で走り出しは地面を蹴り出した方が良いね
当然登りは厳しく、立ち漕ぎ出来ないので諦める場面も多々…

漕いでると膝がハンドルに当たるので、ライズバーに交換したい
背もたれが無いので背中を固定して踏ん張れず、ハンドルを引き寄せる感じでペダリングするんだが
そうすると今度はハンドルポストが軋むのが怖い
ハンドル交換する時は、軽量化を狙ってアルミにしたくなるが強度的に心配

でも低車高ゆえの足つきの良さは抜群で
信号待ちや、自販機で飲み物を買う時は凄く楽だね

フレーム強度自体はピザでも大丈夫だと思うよ、俺も75キロあるけど問題無かった

今日一日走って、やはりあの形が珍しいらしくて何度も視線を受けて恥ずかしいやら嬉しいやら（笑）

584 ：574：2010/10/07(木) 00:09:33 ID:???

フェンダーは17で尋ねたら、折り畳み時に干渉するので今回取りやめになったらしい
再設計するとか言ってたなぁ

585 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/07(木) 00:12:17 ID:???

>>583
なんか予想通り乗り辛そうだな
せめてちょっとでもいいから背もたれあれば良いのにね

586 ：574：2010/10/07(木) 00:42:33 ID:???

試作されてたフロント二段ギヤが実装されれば漕ぎ出しや登りでの不満はかなり解消できるから
是非とも完成させて発売して貰いたいなぁと願う次第

587 ：574：2010/10/07(木) 00:48:24 ID:???

あ、それと自立しない13キロは輪行するにはかなり苦痛
これはエクスにも言える事だが、何とかならんもんか…

588 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/07(木) 10:01:28 ID:???

今朝夢を見た。今日届く。絶対届く。

589 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/07(木) 10:13:25 ID:???

>>583
段差とかはどうかな?
Webには弓形ダウンチューブのしなりでどうとか書いてあったけど
抜重できないポジションでもつらくない?

590 ：574：2010/10/07(木) 12:31:31 ID:???

段差は割と快適だね、これはスプリング付きサドルの効果も貢献してるから
フレーム形状から来る効果がどの程度かは解りにくいんだけどね
言うまでもない事だけど、段差に乗る際は８インチなりの注意は必要だよ

591 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/07(木) 18:46:32 ID:???

CarryMe持ちでバースィズ届いた人のブログによると
乗車後すぐにテンションユニット破損、
ハンドル折り畳み部分と固定部分が緩んでくる、
走り始めの不安定さがストライダより悪い
長距離向かない
初期ロットより次期ロットの改善を願うみたいな事書いてあった

出来ればCarryMeとの比較記事欲しいねｗ

592 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/07(木) 18:59:58 ID:???

>>591とんでもねえピザがよく言うわｗ

593 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/07(木) 19:17:13 ID:???

OXのPocket買った

594 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/07(木) 19:28:29 ID:???

>>593
ヤフオクの赤と黒の32,010 円の？

595 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/07(木) 19:31:57 ID:???

>>593
クランク売ってくれ

596 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/07(木) 19:39:48 ID:???

carry-meに100T仕様ってないの？

597 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/07(木) 19:46:25 ID:???

>>596
国内では売ってなかった
LGS-CMの旧型とポケットのみ
数年前に保守部品として探したけど、問屋にもないと言われたわ

598 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/07(木) 19:51:54 ID:???

俺は貧脚で坂が不安になるからあまりデカいチェーリングは不安になる

599 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/07(木) 21:04:09 ID:???

100T仕様はフロントフリーで故障も多かったと聞く
リヤフリーの場合、クランクからの衝撃をチェーンが吸収してダメージが少ないんだと

600 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/07(木) 21:23:25 ID:???

>>599
ほんとに最初のモデルだけだもんね
自分はダブルフリーで超ハイギアで使ってみたい

601 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/07(木) 21:25:54 ID:???

Pocketのハンドルポストの黒って塗装？
写真みてるとアルマイトって感じはしないんだけど
折りたたんだ時にこすれて色はげそうな感じするんだけど塗膜頑丈なのかね？

602 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/09(土) 04:05:30 ID:???

アルマイトでも塗装でも剥げるときゃ剥げるから気にするなー

603 ：242：2010/10/09(土) 04:58:52 ID:???

漏れも受け取ってきた。
>>574さんに付け足すこともないな。まったくその通りで。
自立するようにしないのか聞いてみたら、１輪の方が自由に動かせるから良いんだって言ってた。
やっぱ、普通の人と視点とか拘りが違うんだよ。
逆に、そうでないと、あの独自性のある自転車を開発して売ろうってことにならないのかもしれない。
改造前提で買う客が多いってことも言ってたな。
世の中もの好きが多いらしく、初回予約は結構あったみたいよ。
数百台としか教えてくれなかったけど。

604 ：242：2010/10/09(土) 04:59:54 ID:???

あ、↑バースィズの話ね。わかるか。

605 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/09(土) 10:13:49 ID:???

バースィズ。気に入ったぜ。
お前となら、おかしくやって行けそうだ。
よろしくな。相棒。

606 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/09(土) 10:23:20 ID:???

まだ届かないのって俺だけ？届いても週末は雨だし乗れねーじゃん

607 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/09(土) 10:46:31 ID:???

バースィズ欲しい
技術的問題が解決されて枯れてきたら買おう。
人柱さんたち、よろしくお願いします。

608 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/09(土) 10:59:50 ID:???

>>607
余程の不具合が発生しない限りランニングチェンジもしないだろ
オプションフェンダーはきっとリリースされるだろうけどな
元々安価な設定だから、値落ちも期待できないし
早く入手して遊び倒した方が良いよ

609 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/09(土) 13:45:08 ID:???

バースィズ届いた。
キッチリ梱包してあったので、解くのに時間がかかってしまった。
グリーンを頼んだのだけど、良い色合いで満足(^^)
http://beebee2see.appspot.com/i/azuY7Y34AQw.jpg

ちなみに、ミニウォーカーと並べるとこんな感じ。
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYktH5AQw.jpg

パースのせいで、バースィズがかなり小さく見えるけど、実際はハンドル高さ、ホイールベースとも気持ち小さい程度。

今日明日と雨模様なので、乗るのは月曜日かなぁ。

610 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/09(土) 14:01:33 ID:???

>>609
記念プレートってどんなの？

611 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/09(土) 14:05:49 ID:???

バースィズ届いたー！昼過ぎに届いて、飯も食わずに組み立てて遊んでいたわｗ

ところで、リアのフリー音がジャラジャラうるさいのは仕様なの？一般者のチキチキ音とはかなり違う。

612 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/09(土) 17:05:49 ID:???

あと半分ぐらい小さくなればいいんだけど？

613 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/09(土) 17:12:54 ID:???

>>611
ジョワワワ～って感じの音ですよね。

ショールームで試乗させてもらった時に気になったので聞いて見たら、後軸の5ベアリング構造のせいだそうです。
音が大きいので無駄に摩擦しているように思えますが、乗車時の抵抗はむしろ小さいとの事でした。

「手間掛け過ぎて儲からねぇ」と笑っていた社長(には見えねぇ風貌だけど)の職人気質には妙に波長が合ってしまう(^^;

614 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/09(土) 17:25:04 ID:???

>>613
ありがとう、納得した。社長、漢だな

615 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/09(土) 17:46:53 ID:???

バースィズ届いたので、組み立てて走ってみたが……まさか家の前の坂(10%)が上れないとは思わなかったorz
5% でも距離があるとけっこうキツイ。小学生のママチャリに抜かれたぞ。

あとフリー音について書こうと思ってたが、>>613で答え出てた。
でも俺の場合、ジャラジャラ音とは別に、フリー部自体がカタカタ動くんだが、これはどうなんだろう？
締め付けが悪いみたいではない様だから仕様だと思っているんだが。

616 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/09(土) 18:18:51 ID:???

17バイシクルからのメール「バースィズ発送のご案内」より早く、本体の方が届いたわけだが・・佐川スゲェｗ

617 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/09(土) 18:21:05 ID:???

17がメール作業をサボってるだけだろ

618 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/09(土) 18:41:36 ID:???

急にスレが伸びてると思ったらバースイズ買った奴らかよ。週末は雨だというのに

619 ：613：2010/10/09(土) 19:25:10 ID:???

>>615
フリーと言うか、スプロケットに軸方向の遊びがあるのは仕様です。
（これも試乗の時に社長に教えて貰った）
どの程度までが正常で、何処からが異常なのかがユーザーに判り様が無いのは困りモノですが…

620 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/09(土) 19:51:16 ID:???

エクス/ミニウォーカー用の輪行袋に入れて見た。
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYwJH8AQw.jpg

ミニウォーカーと同じように収まる。
ハンドルを抜かないと口が全部閉まらないのは同じだが、畳んだ時のハンドルの位置が低いのでチャックが1/4程閉まらない。

輪行袋にハンドルバーを通す穴を開けて、チャックの開口部を前輪側にすれば(写真とは逆に入れる)「転がせる」輪行袋になる筈、と妄想中。

621 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/09(土) 21:26:10 ID:???

記念プレートは同梱なのかな。取説の袋には入ってなかったけど

622 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/09(土) 22:22:07 ID:???

>>608
余程の不具合が発生しない根拠は？

623 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/09(土) 22:58:36 ID:???

>>621
取説の袋とは別で、隙間を埋めている段ボールに張り付いていた。
「プレート」と言うよりは「キーホルダー」だと思った。

624 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/09(土) 23:38:26 ID:???

>622
余程の不具合が発生しない限り大きな変更はないだろうという予想であって
「余程の不具合」の出る確率に言及してないと思うが・・・。

余程の不具合が出ればさすがに変更するだろうけど、
それでなければ変えないんじゃね？って話

625 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/10(日) 08:54:34 ID:???

>>619
サンクス
やっぱり仕様なのか。タイル道とかだと、フリーのジャラジャラ音と同じくらいカタカタ鳴るから、ダブルでうるさくってしょうがない。

それよりも高圧ポンプと空気圧メーターなんとかしないとな～。どっちも持ってなかった。

626 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/10(日) 08:56:48 ID:???

そういうのって「仕様」って言うの？ちょっと違う気が

627 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/10(日) 09:17:55 ID:???

>>626
音を抑えるって大変なんだよぉ～
単純に音の大小だけの問題じゃないしね
素材の厚みや断面の形状変えて、音質を違えることで対処するしか
なさそうだけど、その対策に掛かる時間と費用をどう回収するかとかもさ

628 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/10(日) 09:38:15 ID:???

ところで、キャリーバイクって改造ネタとかやってみたようなページってどこかある?
近所で中古20000円で投げ売られたのでちょっと気になってる。
改造したら面白そうといってるページは多々見つかったけど、実際に買ってやってみたと
いうところはほとんど見つからなかったんですよね。

629 ：625：2010/10/10(日) 10:18:28 ID:???

今、現物バラしてきてもう一度>>619読んでみたら、スプロケの遊びとはちょっと違うかも。
カタカタ音は部品リストでいうと、 #40 と #41 の噛み合わせに 0.5mm ほどの隙間があって、それが音の原因みたい。

こうなると仕様なのか精度不良か分からんから１７に直接聞いてみるわ。いろいろスマンかった。

630 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/10(日) 11:27:07 ID:???

１７に聞いたら、バースィズのフリーのジャラジャラ音と、フリーとスプロケがカタカタ鳴るのは仕様だそうだ。理由は>>613 >>619
音が大きいことに関してはすいません、と。

631 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/10(日) 11:40:32 ID:???

>>628
予想以上に乗りにくかった
って感想ていどしか検索ヒットしないね

632 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/10(日) 12:37:00 ID:???

バースィズは値段が安いからある程度しかたないんだろうな
5-6万の設定で本気で作り込んだらもうちょい実用的な物ができるのかな？

633 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/10(日) 18:12:03 ID:???

現行機でも、あと 10k くらい出せば、サーボブレーキ・カセットBBに換装して、前後フェンダーと輪行カバー自作くらいできるんじゃね？
自立スタンドも工夫次第でできそうだし。

634 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/10(日) 18:22:36 ID:???

バースィズ、ロゴが書いてあるシートポストの入ってるフレームパイプの径を
ノギスで測ってくれる親切な人居ない
？

635 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/10(日) 18:44:01 ID:???

なんでこれが話題なの？

636 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/10(日) 18:47:31 ID:???

>>635
最新ではあるから

637 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/10(日) 19:00:42 ID:???

この週末に届いたやつ多いんだな

638 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/10(日) 19:57:25 ID:???

今日、キャリーミーに乗って両国の17バイシクルのお店でバースィズ試乗してきた！
ちょっとスカイツリーのふもとまで乗ったけどなかなかイイかも～
漕ぎ出しが重めだけど足が付くのでまあ坂の真ん中でも無ければそれ程でもないかも。
あとはキャリーミーと比べて圧倒的にブレーキが効く！タイヤの厚みの違いかなぁ
他にはこがずにフリーに任せた時の抵抗感がキャリーミーより軽く感じたかもー。

639 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/11(月) 00:03:39 ID:???

バースィズ。気に入ったぜ。
この高さなら、パンチラも沢山見れそうだ。
よろしくな。相棒。

640 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/11(月) 00:10:01 ID:???

まｗｗｗｗｗじｗｗｗｗｗかｗｗｗｗｗよｗｗｗｗｗｗｗ

641 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/11(月) 00:30:21 ID:???

至急、注文しに行かねば、、、ｗ

642 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/11(月) 00:56:01 ID:???

そんな低くないだろ

643 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/11(月) 00:57:14 ID:???

パンチラ目当てならS-17のほうが良くね？

644 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/11(月) 00:57:29 ID:???

バースィズで25km程度走ってみた。
普段ロード乗ってるけど違う部分の筋肉使うのな。
漕ぎ出しが難しいけど、乗車感覚としては非常に面白いので気に入った。
空気入れは米式アダプタ付けるのがメンドイのでガソスタに持っていってみる予定。
以前ロード用のポンプでBMXのタイヤを室内でバーストさせたこともあるし、米式はあまり好きじゃないのでw

今のところ難点は坂道の弱さと、ヘッドパイプの接合不良。
走ってて徐々にハンドルとタイヤの切れ角が違ってくるってのは勘弁。

645 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/11(月) 01:11:20 ID:???

>>644
仏米兼用ポンプが多い様な気がするが

646 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/11(月) 01:25:26 ID:???

>>645
ウチのには米式は無いみたい。英式は付いてる。
仕方なく米→英アダプタ付けて入れてたんだが、ポンプを動かす力と表示されてる空気圧がどうも一致してる気がしない。
首を傾げながらポンプを押し込んだらズバーンw
よくある起爆スイッチみたいな気分だったぜ…。

仏式が一番使いやすいから統一してくれょぅ。

647 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/11(月) 01:29:56 ID:???

>>646
何か勘違いをしている気がする・・・

648 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/11(月) 01:42:15 ID:???

>>646
使ってるポンプのメーカー名と型番わかる?

649 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/11(月) 03:23:56 ID:???

初めてのCarryMeで、
barとpsi勘違いして80psiのところを8.0bar入れてたのを思い出した…
タイヤ小さいからすぐに入るのに慣れてなくて何だか物足りない気がして、
「ほんとに入ってるの？」と9.0bar近く入れたりとか。
今思うと危なかったのかなぁ。

650 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/11(月) 12:34:01 ID:???

先月からCarry-me(II-D)乗り始めた。

都心だと地下鉄・バス代、地方だとタクシー代が大幅に浮く。
1か月で5000円以上の節約。
通勤に使用できれば月2000円の駐輪代も節約できそうだ。

5万円が安いとは思わないが、5万の価値はあると感じた。

651 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/11(月) 12:47:56 ID:???

以前ここでキャリーミー用の空気入れについて相談させてもらった者ですが、悩んだ末に
ミニフロアポンプＧ２＋プレッシャーライトを通販で買いました。一応使用感を報告しておくと、
ポンプはチューブが短い（伸ばしても約35cm）ためキャリーミーを畳んだ状態では前輪まで
届かず、エアゲージの目盛りも小さくておおよその目安にしかなりません。でもポンピングは
貧弱なオサーンの私にも可能なレベルで、とりあえず最初のお仕事はうまくこなせたようです。
直線的な口金がついたポンプならプレッシャーライトがなくても大丈夫という方もありましたが、
バルブの角度が浅い前輪に入れるにはやはりあった方がいいように感じました。

652 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/11(月) 13:24:10 ID:???

おい。バースイズ届いたらネジのまし締めを必ずするか、トルク確認しといた方がいいぞ。
しかしエクスやミニと比べて抜群に振動吸収が良くなってるね、ハブのベアリングも抵抗力が段違いでﾜﾛﾀ

653 ：638：2010/10/11(月) 15:02:08 ID:???

バースィズ輪行試した人いる？
試乗で折り畳みを試してて自立しないのが最初は不便に感じたんだけど、
前に抱える感じで持つと丁度よい腕置きになるし、
タイヤのロックしちゃえば楽な姿勢で保てて、手持ちの1mのベルクロで体に固定してみたら両手フリーに出来たりとか、そんなに不便じゃないかなーと思った。
けど、実際の感想はどうなのかなーと。

ちなみにキャリーミーでも同じ事出来るのでは？と思ってシートポスト伸ばしてベルクロで体固定をやってみたら新たな知見が開けた…ような気がした。
というかシートポスト伸ばして転がすのが何だか運びやすくて意外だったり。普段はみんなはどう運んでるか気になる…

654 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/11(月) 17:55:52 ID:???

>>652
昨晩、自宅の周りで試走してたらチェーンテンショナーがバラけました。
スプロケットの軸を兼ねている固定ねじが緩くて、走行中に抜けたようです。
幸いすべての部品を回収できたので元通りに組み直しました。

最初からしっかり閉まっていれば簡単に緩むものでもないので、乗る前にねじ周りをざっと見ておく方が良いですね。

振動吸収は、バネ入りサドルの恩恵が大きいように思います。
ハンドルバーに体重が乗らない乗車姿勢なのも効いていますね。
振動で手のひらが痛がゆくならないのが嬉しい。

655 ：574：2010/10/11(月) 18:24:09 ID:???

俺、実は地方なんだよ
偶々東京行ってたんで両国で受け取って
一日都内を走って、輪行して地元に帰った訳です

新幹線内では指定取って後端スペース使えたから全く問題無かったけど
・在来線で座れなかった時に、荷物を提げつつ支え続けなければならない
※座れれば、足の間に抱え込んでしまえば楽々なんだけどね
・改札くぐる時に財布や切符出したりするが、両手を自由に使えない

普段トラコンだから、より縦長になるのは良かったが
トラコン使い故に自立しない事が殊更不便だった

656 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/11(月) 19:50:44 ID:???

極小径じゃないけど5LINKS用みたいな後付けスタンドでも作ってくれりゃいいのにね。

657 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/11(月) 22:45:55 ID:???

>>652
トン。
昨日１日走ったけど何もなかったから「大丈夫だろww」とか思いながら
確認したらサブフレームのテンショナー部分がバラけかけてました。
梱包から開封したときの状態がどの程度だったのか分からないけど、
ドライバーも持って出かけた方が良いのかもしれんな。

658 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 00:52:39 ID:+6ofBu0D

ハンディバイクってもう売ってないの？

659 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 01:41:14 ID:???

>>658
店頭在庫だけ

660 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 01:57:50 ID:???

>>658
ttp://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d109926132

661 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 12:49:56 ID:???

5LINKSの両立スタンドみて「俺のマイクロバイクもこれで建つる！」
と思ったらオーナーさんじゃないと売ってくれないんだって。orz

662 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 13:20:48 ID:???

>>638
タイヤが太いからブレーキの機器が良いとか・・・
そんな考え方で大丈夫か？

663 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 16:29:17 ID:???

一番いい考え方を頼む

664 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 18:20:02 ID:???

エクスの代替チューブに台車のを使えって何度か見るんだけど実装した人いるのかな？
中古屋で前後チューブ無しのエクスが8000であるから代替が利くんなら買おうかと思うんだけど

665 ：156：2010/10/12(火) 19:59:52 ID:???

carry-meの前梯子につけたボトルケージ台座をちょっと改造
折り畳み時にシートポストから逃がすために横にスイングできるようにしてみた

http://iup.2ch-library.com/i/i0167575-1286881010.jpg

666 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 20:21:23 ID:???

>>665
お、今回は外さなくても折り畳み可能になってるっぽい。
やっぱり梯子あたりに装着は使いやすそうでいいな。

どうでもいいけどそのトピークのボトルケージって斜めに装着してると段差とかの衝撃かかったときにペットボトル吹き飛ばない？

667 ：156：2010/10/12(火) 21:43:37 ID:???

>>666
ボトルケージですが今のとこ吹き飛んだ事はないですねぇ
底にあるネジでサイズの調整できるのでペットボトルに少しテンションかかるようにしるからかな？

668 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 22:05:53 ID:???

>>667
大丈夫ですかー。
テンションはかけるようにしてはいるんでやっぱり装着方が悪いか。
ウチも真似して梯子に着けるようにしようかしら。

669 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 22:27:10 ID:???

Carryme乗りに質問
同じ用途で次に買うなら何にする？

ていうのもハードに使いすぎてかなりガタが来てるんだけど、また同じ物を買うのも芸が無いしと思って

670 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 22:36:59 ID:???

心機一転 LGS-CM とか

671 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 23:08:48 ID:???

CARRY ALLとかマジおすすめ

672 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 23:37:17 ID:???

OXのポケットかな

673 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 23:41:59 ID:/KgXVcJP

モデルの性格が一番近いのはKomaかな……　2009年発売予定の　(^_^;)

674 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 23:42:18 ID:???

この車体構成で12インチくらいのほしいな

675 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 23:44:20 ID:???

>>674
中華パチのバリエーションであったな
ハイテンのクソ重いやつだったけど

676 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 23:52:00 ID:???

>>669
自転車いじって楽しめる人なら中華パチってのも面白いかも
中古とはいえ純正のスペアパーツが一式揃ってるし

677 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 23:54:25 ID:???

真っ当な奴なら欲しいな12インチ
あと関係ないがハンディバイクが最近オクに良くでるね

678 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 23:55:09 ID:???

Mini125ってやつはどうなの？
新参で評価を知らないんだけども。
今はLGS-CMに乗ってます。

679 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 23:56:57 ID:???

ゴミでしょ

680 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 00:03:52 ID:???

俺の超小径は4kmの道のりを15分で走れて乗らない時はリュックすっぽり収まって重さは4kg弱

681 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 00:13:34 ID:???

ゴミなのかー

682 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 00:46:06 ID:???

>>680
売り物か?

683 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 00:48:32 ID:???

４ｋｇって言えばsakuraさんはあの超軽量ハンディバイクにまだ乗ってるのかな
あなじての写真どっかいっちゃった

684 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 03:26:07 ID:???

>>679
謝罪と賠償を要求するmini125(not RD)乗り。

>>678
小さく折りたためないけどA-Bikeよりかは壊れはしない。
サドルがむやみにアルミで角度可変だった奴がなめてどうしようもなくなって鉄サドル仕入れたとか、
本体止めるプラパーツがあっさり割れた(けど和田サイクルさんにクレームつけたらただで対応してくれた)とか、
ショートパーツのはじめ壊れるところを変えたら後まったく無問題。
タイヤはリアだけ減るけどあとは問題なし。1.5シーズンに1回交代(3k)を覚悟しておけばおｋ。
ただしA-BikeやHandyBikeと同様大きな段差は超えられないものと思ってほしい。あくまでも125mm(5")の乗り物。
そこそこ安定な土の上でも乗るのはかなり厳しい。砂利道とか無理。基本舗装路。
正直、転がせないのはCarryMeとかと比べて落ちるポイント。

ただし、程よい長さの輪行バッグを手に入れれば超便利。普通に輪行できる。

唯一の難点は値段。
さすがにハンドルにシートまでたためて自立できるようになったとはいえ、
10万とかいわれると人様にはお気楽にお勧めできない。
俺的には旧タイプの60kとか中古で安く買えるとかなら全力でおすすめする、
むしろ責任を持って買い増しする勢いだけど、100kで「お買い得ですか?」といわれるとなかなか元は取れんよ、といわざるを得ない。

685 ：684：2010/10/13(水) 03:42:16 ID:???

サドルじゃなくてシートポストだったよすまぬ。
これもまた国内で普通に出回ってるサイズじゃなくて取り寄せてます。

686 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 10:10:26 ID:???

バースィズ走行距離 50km ほどの時、ハンドルの反応が急にフワフワしたと思ったら、折りたたみ基部のボルトが緩んでいた。
ハンドルに荷重かけない姿勢だからギリギリまで気付かんかった。

687 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 11:39:23 ID:???

話題が出たので一応mini125RDの感想を書いとくが、

（長所）
結構作りがしっかりしている。
A-bikeほどではないが折りたたみ状態が小さい。
折りたたんだまま快適に転がせる。
リアスプロケとウィールの組合せでＧＤが～5．5ｍ
まで割と自由に設定できる。
通常の自転車パーツとの互換性が高い。
折り畳み・展開が簡単（RD）

（短所）
値段が高い。
乗り心地が極悪。
段差の弱さはCarry-meの比じゃない。

個人的には玩具として面白いので買って良かったと思っているが、
値段よりも乗り心地の悪さで人に勧めるのを躊躇するな。

688 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 12:35:59 ID:???

ほほー面白そうだ

689 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 13:24:08 ID:???

mini125RDのホイールをアオイのに交換したら若干振動は改善した。
段差は怖いね。あとハンドルの剛性が心配。
まぁ5km程度をちょっと移動するには十分。

690 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 13:50:43 ID:???

>>689
前後両方とも？

691 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 14:40:55 ID:???

mini、和田さんのところで興味本位で試乗させてもらって、
脇にある凸凹＆車道と段差のある歩道で恐怖のどん底に叩き落とされて
即試乗をやめた思い出があるｗ
初めての極小径車体験であれはトラウマになりそうだったｗ

692 ：687：2010/10/13(水) 16:26:49 ID:???

>>689
78Aも試したけど、あんまり大差ないと感じたから
今は88Aを使ってる。
乗り心地さえ良くなれば理想の極小径車なんだけどね。
特にフロントがひどい。
砂利道なんてもちろんアウト。舗装路でも粗いアスファルトや
ブロック敷の歩道などは苦行に近いな。

693 ：689：2010/10/13(水) 17:30:02 ID:???

>>690
後ろだけ110mmの78A。

>>692
前荷重でブロックは怖いす。125mm?

694 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 18:07:29 ID:???

6inch？の空気タイヤ仕様は
結局一台しか入ってこなかったのかな?＞mini125

695 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 18:41:34 ID:???

エアタイヤ仕様があったのかよｗ
ブレーキの仕様からいってすぐにパターンがなくなりそうだな。

696 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 21:20:52 ID:???

>>695
一応lineupブランドの分割フレームの頃からあった
樹脂ウィールだけどリムブレーキだよ
Mini125RD_p (pneumatic)
ttp://w29h.com/vepo/ProductsBuyNowMini125RD_01.html

697 ：678：2010/10/13(水) 23:58:10 ID:???

ありがとー
ゴミじゃないんだねー

走破性は厳しそうだね。
アオイかどこかで見たムービーではたしか小さな段差をあっさり越えていたように思うけど、
やはり危なっかしいのか。
乗り心地は我慢するとしても、つんのめって前転しそうだったら怖いね。

LGS-CMでいちばん不満だったのは、消耗品の入手性。
東京や大阪ならさほど気にすることでもないのかもしれないけど、
つてがほしくて割高でも地元の店でルイガノという形にしてしまった。
Miniで一般のパーツが使えるならよさそう。
あのタイヤ（ホイール？）もそこらで入手できるんだろうか。
なんにせよ、まだ当分は乗り続けるので、今後の代替候補のひとつとして考えている程度なんだけども。

698 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 14:16:08 ID:???

ハンディーバイク8壊れた…orz
折り畳んで同じ位のサイズになるのはキャリーミー位しか無いかなぁ…

699 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 15:11:41 ID:???

壊れたってどこがどのように?

700 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 16:06:24 ID:???

リアハブ(?)が駄目になったようで、クランク回しても空回りしてるんですよ。
時間のある時に分解してみようかとは思ってますが、通勤でも使っているんで早目に対処したいなぁと…
ホイールとかまだ残ってるのかなぁ…BSにメールしてみるかな。

701 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 16:30:54 ID:???

フリーがおかしくなってるだけでしょ

702 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 17:21:31 ID:???

>>700
たまにHB8のホイールがオクに出るから少しはってみなよ。

703 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 18:09:42 ID:???

極小径は独特な気候がデメリットになるね
一般的なパーツを使ってcarr-meみたいなのできないのかな

704 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 18:21:32 ID:???

売値や生産性の事を考えなきゃできるんじゃない？

705 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 18:23:07 ID:???

売値や生産性の事を考えたら一般的なパーツを使ったほうがコスト面で有利な気がするが

706 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 18:41:45 ID:???

一般的な、と言うのは汎用部品って意味？やって出来ないことは無いだろうけれど
大手メーカーがしないのにはそれなりの理由があるんじゃないのかな？

ギヤ比が取りにくいとか、商品としての見た目の問題とか。

707 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 21:14:36 ID:???

>>701
とりあえず週末にでもバラして確認してみます。
>>702
オクでもホイール出たりするんですか(ﾟДﾟ;)
他に使い道無さそうなのに…フリーって、そんなに壊れたりするんですかね。
5年間通勤で雨が降っていない時に乗り続けていたんですが、今回初です…

708 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 21:15:14 ID:???

>>700
フリーの爪起こすＣバネ折れたんじゃね？

709 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 23:28:04 ID:???

>>707
５年のったら、十分だろ

710 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 23:34:09 ID:???

>>707
この際固定ギヤにしてみたらどうだろう

711 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/15(金) 01:07:08 ID:???

>>708
かもしれないですね。
補修部品とか出てるんでしょうか…
>>709
そうですね。
1万キロ近くは乗っていると思いますし、結構ガタ付いていたのもありますし。
買い換えるならキャリーミー一択でしょうか…サイズで考えると。
>>710
それはそれで大変そうな気がします(^^;
フリーの部分加工すれば出来る…かなぁ……やった事無いので判りませんが…

712 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/15(金) 07:14:43 ID:???

バースデイというかバーシズ買った人、乗り心地はどう？
エクスウォーカーと比べていいところとか知りたい

713 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/15(金) 08:48:14 ID:???

>>711
BSへのメール結果はNGだったの?

714 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/15(金) 10:46:42 ID:???

昨晩帰宅してから送ったので、まだ回答は届いていないです。
今日帰ったら届いているかもしれませんが、どうでしょうか…まだ在庫抱えていたりするんですかね。

715 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/15(金) 12:57:31 ID:???

>>712
574から読み返せ

716 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/15(金) 12:58:45 ID:???

>>714
去年の今頃はまだBSから取れたし大丈夫じゃないかな？

717 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/15(金) 13:11:57 ID:???

そうなんですか？
だとしたらまだ手に入るかもしれないですね。
直せるなら直して乗りたいですね。

718 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/15(金) 15:25:23 ID:???

なぁに、いざとなったらどうにでも出来るさ。
ホイール自作してる人も結構居るよ。

719 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/16(土) 13:02:29 ID:9jLuymKc

キャリーミー乗りに質問。
フロント、リアチューブは何psiにして乗ってる？

720 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/16(土) 13:11:16 ID:???

ゲージで90
どうせ口金はずす時に空気漏れるから空気圧落ちるしw
一度充填したら一週間はそのまま乗る

721 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/16(土) 14:01:19 ID:???

サスポンプのゲージで85
毎日使う物でもないから使用前に必ず空気圧調整するね。

722 ：711：2010/10/16(土) 16:12:33 ID:???

ブリジストンサイクルお客様相談室から返信来ました。

チューブ・タイヤ・ホイール前後の在庫確認と価格を聞いたのですが
在庫アリで価格はオープン価格になるのだそうです。
ちなみに品番も教えて頂いたので、書き出しておきます。
チューブ：2800157
タイヤ：2700523
前車輪：2600430
後車輪：2600431

価格が一体どれ位になるかが不明ですが、まだ何とかなりそうです。
相談乗って頂いた皆様ありがとうございました。

723 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/16(土) 16:46:13 ID:???

>>722
と言うことは、必要な方はBS取扱小売店から注文してくださいって事ですね

724 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/16(土) 16:59:55 ID:???

>>722
もし注文できたら値段おしておくれ～。

725 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/16(土) 17:25:08 ID:???

タイヤなんだが、ハンディ8のよりもCarrymeの物の方が高品質軽量だぞ(実体験)
ハンディ乗りでも買う場合はサイクルハウスしぶや等でCarryme用を買った方が良い

726 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/16(土) 18:27:42 ID:???

>>719

フロントは70～80、リアは80～85

質問とは直接関係ないが、
バルブのキャップをゴムパッキン内蔵のアルミ製の奴に変えたら、
空気圧の自然減が緩やかになった気がする。
カラーも色々有るので、軽いドレスアップ程度の気分で買うにはオススメ。

727 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/16(土) 19:07:25 ID:???

軽いドレスアップでアルミ製のキャップにしてるが、言われてみれば自然に抜けるペース遅くなってるような･･･
圧は前後とも85くらい

728 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/16(土) 19:47:24 ID:J3bS6IQX

自分は前９５、後ろ１１５。
毎日乗って、週末に前後とも約１５減ってる感じ。
バルブキャップはいいこと聞いた。

729 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/16(土) 19:49:49 ID:???

>>727
そのキャップにはパッキンでもついてんのか？
付いてなきゃ完全に気のせいだろｗ

730 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/16(土) 20:21:43 ID:???

>>729

確かにパッキン無しモデルの方が多く流通してる気がするから、
意識せずに買うとパッキン無しに当たる可能性が高いような。
でも、元から付いてる樹脂の奴よりは加工精度が高そうだから、
ちょっとぐらいは効果有るかもよ。
ドレスアップのオマケとしては上等かと。

ちなみにY'sでパッキン有りを\300ぐらいで売ってたけど、
他の店ではパッキン無しが\100～200ぐらいだった。

731 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/16(土) 20:49:51 ID:???

>>725
チューブはHB-8のものがずっと安いから、それにしてるけどな
バルブの曲がりが浅いのは気にならない
キャリーミーのタイヤは減らないよなぁ Y'sのワゴンセールで安く買った
けど、カットパンクさせなきゃ、もうスペアタイヤは買うことないかもw

732 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/16(土) 21:08:03 ID:???

最近極小径車に興味あるけど高いのな
とてもじゃないが手が出せない

733 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/16(土) 21:46:16 ID:???

ハンドルをグイグイ引いてトルク稼げるような、剛性の高い折り畳みじゃない8インチ車が欲しい

734 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/16(土) 22:10:45 ID:???

vikkinoが8inchモデルの開発やってた筈だけどHPも無くなってるのね
もう解散しちゃったのかな?

735 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/17(日) 00:18:08 ID:???

>>732
今日の関戸橋でＡ-Bikeの去年モデル新品が19800円で売ってたよ

736 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/17(日) 02:02:38 ID:???

>>733
溶接して畳めなくするか、剛性の高い自転車を８インチ化すれ

737 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/17(日) 08:14:55 ID:???

>>736
剛性の高い～と聞いて、シクロクロス車を8インチにか・・と思ったが、フォークとかが大変なことになりそう

738 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/17(日) 09:13:41 ID:???

キャリーミー衝動買い。
チューブの予備買っておいたほうがいい？

739 ：732：2010/10/17(日) 12:12:50 ID:???

>>735
俺岩手だから行けねえ
いいな都会は

740 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/17(日) 13:47:00 ID:???

>>733
Exwalkerをパイプ足して溶接すりゃいんじゃね?

741 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/17(日) 16:33:59 ID:7jYYeELW

>>738

絶対必要。
あと、リアホイール。

742 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/17(日) 16:41:38 ID:???

パンクしたら転がしてバスで帰って来い

743 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/17(日) 17:18:00 ID:???

>>738
購入おめ。
チューブは空気入れる際に無理するとバルブ付け根が裂ける可能性あり。
買ってすぐの時やってる人多いみたいだし用意しておいた方がいいかも。

744 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/17(日) 17:29:14 ID:???

>>741
情弱乙
フリーだけで良いのよー

745 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/17(日) 17:45:29 ID:???

>>743
極小径車は特に、新品時はタイヤとチューブの組み直しを行うのが吉

746 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/17(日) 17:55:41 ID:???

>>744
741じゃないけどホイール丸ごと買わないでもフリー単品で買えるのね
そろそろ交換した方がいい気配なんだけどいくらくらいなんでしょ？

747 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/17(日) 18:05:57 ID:???

>>746
ホイールが6800円でフリー800円か1500円位だったかな？
LGS-CM用の保守部品としてあさひでも取り寄せられるよ

748 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/17(日) 18:41:36 ID:???

>>747
教えてくださってどうもですー
以前フリーがダメになったらホイール丸ごと交換1万円て見て交換を先送りにしてたんですがそれくらいなら気軽に出来そうですね
とりあえず近くの店に問い合わせてきます

749 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/17(日) 19:10:22 ID:???

>>748
いやー実は自分も一度ホイール丸ごと替えてね
ふと聞いてみたらフリーだけ頼めるってんで後悔した覚えがあったのですよ

750 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/17(日) 19:58:49 ID:???

フリーの交換作業って簡単にできるの？

751 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/18(月) 00:57:44 ID:???

キャリーミー買ってみたけど畳んだ大きさはトラコンとあまり変わらないんだな
もっと小さいと思ってた

752 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/18(月) 01:04:17 ID:???

>>751
えっ？

753 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/18(月) 06:37:42 ID:???

トラコン怒りの鉄拳

754 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/18(月) 09:19:02 ID:???

燃えよデブゴン正義への招待拳

755 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/18(月) 12:10:05 ID:???

バースィズの通常販売はいつ頃になるのかねぇ。
出来れば年内には出て欲しいなぁ

756 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/18(月) 12:21:58 ID:???

昨日オク見てたらもう売りに出てたなw
嫁云々言っていたがw

757 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/18(月) 13:12:03 ID:???

17の自転車は畳んだ状態で立てられないとか話にならん
バーシズだって不安定すぎる

758 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/18(月) 15:41:13 ID:???

>>755
以前ショールームで聞いたら11月には出したいって言ってた。
ズレ込んだとしても年内には出したいんじゃないかね。

759 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/18(月) 16:02:51 ID:???

バースィズの車体ステッカーって簡単に剥がれるのかｗ　無い方がいいもんな

760 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/18(月) 20:49:26 ID:2CyVYzyq

>>750
で、どうなの?

761 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/18(月) 21:04:31 ID:???

ググったら空気は5.6ＢＡＲ入れるって出てましたけど、そんなに高圧でいいんですか？
普段乗ってる小径ではシュワルベのマラソンとかで６ＢＡＲ入れてますが。

762 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/18(月) 21:06:31 ID:???

あ、キャリーミー納車待ちです。

763 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/18(月) 21:13:55 ID:???

>>761-762
>>719-721,>>726-728

764 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/18(月) 23:20:51 ID:???

今度新幹線で移動するのにCarry-me持ち込もうと思ってるんだけど普通にカバー被せとけば大丈夫かしら。
バッグで完全に覆った方が良いかと思ったけど現地で割と乗るつもりなんでかさばるのはちょっと嫌かなぁ、と。
持ち込んだことある人いたらどうしたか教えてくださいませ。

765 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/19(火) 05:55:39 ID:???

>>764
ラッシュ時じゃなきゃ全く問題ないよ。
極端な話、覆われてさえいればゴミ袋でもいい。

車両一番後ろの座席を確保して、席の後ろに突っ込めば完璧。

766 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/19(火) 18:03:26 ID:???

席の上の荷台における

767 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/19(火) 18:26:09 ID:???

>>766
置けるけど、上げ下ろしで他人に迷惑掛けるし
ほとんどあり得ないが、落下した時のことも考えて止めとけよな

768 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/19(火) 18:35:00 ID:???

バースィズのハンドル調整、説明書で「ヘッドパイプ上端からハンドル首下まで 15.5cm 以内で調整してください」って、一番深く挿した状態が 15.5cm なんだが……
この説明書どおりだと、ハンドルは 1mm も引き出すなってことか？

折り畳み機構があるからハンドル引いてトルク稼げないし、ただ手を乗せるだけにしても引き出せないとハンドルが遠いから、体がくの字になって腰にくる。
タルタルFみたいな背もたれと、ママチャリのカマハン付ければ、かなり乗りやすくなりそう。　折り畳みがどうなるかは分からんが。

769 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/19(火) 23:24:02 ID:???

>>765
レス遅くなってすいませんでしたがお答えいただきどうもです。
ちょっと心配し過ぎていたかもしれませんがこれで心おきなく気軽な装備で輪行出来そうです。

遠方の土地で自転車走らすの初めてだからちょっと楽しみ。
こういうことが気軽にできる極小径車はやっぱりいいですねぇ。

770 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/20(水) 00:02:14 ID:???

バースィズでペダルが遠くて踏み切った時に足が突っ張る人は、櫓を逆さに組み直すとペダルが近くなり漕ぎやすくなる
普通の自転車だと前後を逆にと書くんだが、バースィズだと上下って書いた方が自然かな？
ハンドルも少し近付くので全体的にポジションが楽になるよ

771 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/20(水) 00:17:27 ID:???

>>769
ttp://www.amazon.co.jp/dp/B000MPEPCC
キャリーミー用でもちょうど良いサイズ

772 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/20(水) 01:20:04 ID:???

>>764

なんか袋を適当に被せておいて、８割ぐらい隠れてりゃ良いのでは？
突起物や、油の付いた箇所が露出しなきゃ大概OKかと。.

新幹線は、他の人のアドバイスの通り、後ろの席でもいいし、
一番前の席なら目の前に立てて膝の間に挟んでも置ける。
（中間の席はリクライニングされたらアウトだｗ）
あと、リクライニングがない在来線のクロスシートなら
ギリギリ膝で挟めるか、窓側に置いておける場合も有る。
（JR西、東海の新しめの新快速車両はOKだった）
それと、在来線は電車の揺れでかなり不安定になるから、
何かで固定するか、せめてコロを足で踏んで止めておくこと。

あと、電車などで立てた状態で何かに固定する場合に備えて、
メインの鍵とは別に柔らかいワイヤー錠かバンドを一本持っておくと便利。

773 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/20(水) 12:48:02 ID:???

>>764
ゴミ袋でもいいというのを時々見るが、その場合は透明系のやつは避けたほうがいいよ。
以前、半透明の自転車カバーで代用しようとしたらアウトだった。
中が自転車だと解るのがマズイんだそうだ。新幹線は知らんけど。

774 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/20(水) 13:00:52 ID:???

自分がよく使う京王線の場合、車いす用のスペースがあるので、
空いているときにそこに停めてるけど、鉄道会社によっては無いからな・・・

>>771
自分はCarry-meにそれ使ってます。
適当にまとめても凄く小さくなるので便利。

>>773
旅客営業規則に触れているんだと思う。
308条の2に「専用の袋に収納」ってのがあるから、ゴミ袋じゃ専用の袋にはならないと。
私鉄各社も大体これに沿っているはずだけど、要確認。
http://www.jreast.co.jp/ryokaku/02_hen/10_syo/01_setsu/index.html

775 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/20(水) 13:03:26 ID:???

「専用」って書いておけばいいんじゃね？
専ら用いるに嘘偽りなければ

776 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/20(水) 21:06:46 ID:???

http://up3.viploader.net/ippan/src/vlippan159524.jpg
carry-me(うちのはPocketだけど)とトラコンって畳んだ時の大きさがあまり変わらないのね
折りたたみハンドルと、立てた時の安定性、重量はcarry-meが優れてるけど
走行性やパーツの入手を考えたらうーん

777 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/20(水) 21:21:47 ID:???

随分とｱﾝﾌｪｱじゃないか?ハンドルちゃんと畳んでないし。
というか、ｺﾚで大差ないと思えるのならトラコン使えばいいんだけの話じゃないの?

778 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/20(水) 21:49:22 ID:???

ごめん、ハンドル内のゴムが切れてて

779 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/20(水) 21:49:37 ID:???

トラコンも乗ってるが、流石に輪行時のサイズ感は1クラス違う。
その差が気になるならないで使い分けてる感じ。

780 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/20(水) 21:54:54 ID:???

確かに変らないと言えば言えないレベルではないね。
でも、部屋に置いてくとかなら気になんないかもだけれど、持ち歩く
転がして歩くとなると数㎝の違いや出っ張りは結構大きいと思う。

781 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/20(水) 22:00:39 ID:???

トラコン乗ってればいいじゃん誰もcarry-meに乗ってくれと頼んでないだろスレ違いだ

782 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/20(水) 22:04:56 ID:???

>>774
その規約の「自転車にあっては」というのを逆手にとって
見えない物で覆っちゃえば、自転車かどうかは解らない。
で、専用の袋でなくても「ギリギリOK」ってことかな。
実際、黒のゴミ袋を被せたらOKだって駅員が言ってた。
ちなみに京王線です。

783 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/20(水) 22:11:27 ID:???

Carry-meのキャリーバッグもなかなかいいけどな

販売サイトの説明書きでは横長に持ってるけど
持ち手を片方の腕に通して野球のバットケースみたいに背負えるし
（女性には厳しいかもしれんが）
ファスナーの位置もタイヤだけ出すのが可能なので転がせるし

最初は車に積むようにキャリーバッグ買って、
輪行用に他のを買おうと思ってだけど他のは必要なくなったわ

784 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/20(水) 22:20:15 ID:???

京王剥き出しでもノープロだったがに

785 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/20(水) 22:40:41 ID:???

>>783

>ファスナーの位置もタイヤだけ出すのが可能なので転がせるし

その場合、どこを持って転がしてる？

786 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/20(水) 22:41:50 ID:???

電車持込に関しては、駅員の虫の居所というﾌｧｸﾀｰが最も問題になるかとおもう。
ケチつけられないためにしっかりした輪行バッグ在った方がいいな。

787 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/20(水) 22:46:28 ID:???

逆に純正なりエクス用なりのカバーで文句言われた人っている？

788 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/20(水) 22:48:19 ID:???

>>784

さすがにそれはマナー違反だろｗ

チェーンでズボンを汚されたり、
部品のカドでジャケットを引っかけられたら嫌だから、
そういうには近づきたくないなあ。

789 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/20(水) 22:56:40 ID:???

>785
ハンドルのT字部分を固定した上で持ってる

790 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/20(水) 22:58:49 ID:???

>>787

20回以上輪行やってるが、文句言われたことは一度もない。
むしろ、他の客に興味本位で声掛けられる事の方が多いｗ

791 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/20(水) 23:01:07 ID:???

>>790
注意されないから良いじゃねえだろ、このカスめ。
ちゃんと鉄道会社が指定した方法で輪行しろ。

規則で無しでも良いと書いてなければカバーをかけろ。
本当にこういうﾊバカは死ねよ、電車にはねられて死ね!!

792 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/20(水) 23:02:48 ID:???

バッグは見た目最高にいいんだけど走行時本体に着けるような使い方するにはかさばるんだよな。
シートポストまわりを占有する形になるんでその辺にアクセサリーつけてる場合は置き所に困るし。
旅行先で宿とってそこに置いとくような使い方するにはいいけど輪行と走行メインの時にはちょっと持ってく気しないな。

793 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/20(水) 23:05:58 ID:???

>>791
そのカバーの話してんだろ？

794 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/20(水) 23:16:53 ID:???

>>791

レス元もよく見ずに脊髄レスは良くないぞ。
挙げ句、しねとか。しかも超迷惑な方法で。

思い込みだけの勘違いな正義感は、自転車に乗る上でも危ないぞ。

795 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/20(水) 23:21:07 ID:???

>>791
ﾊバカってなに？

796 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/20(水) 23:48:35 ID:???

>>789
thx

なるほど。
でも、袋越しだと俺の握力では上手く持てないんだよなあ。
特に凹凸が多い歩道や、数段の階段や段差の時に困るから、
結局、簡易の輪行カバー使ってる状態。
輪行バッグを自作するかなあ、、、

797 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/21(木) 00:12:37 ID:???

>796
それならあえてハンドルの支柱を少し伸ばして
支柱を持ってみればどうだろうか？

さっき自分でも試してみたが、T字部を持つより握力いらんし
少し長くなるのでキャリーバックに収まらない分、
転がす際にバッグを車輪に巻き込むこともない

でこぼこ道では逆さにして肩に背負えばいい
というか、階段とか背負い最強

798 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/21(木) 00:18:27 ID:???

>>797

なるほど！
コンパクトにして持ち運ぶのとは逆の発想で、
ちょっと伸ばして持ち易くか。
週末にちょっと試してみるわ。
thx

799 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/21(木) 00:24:32 ID:???

>>783
キャリーバッグはキャリーミーに付属（初回ロット限定）だったから
持ってるけど、畳むのが大変で、しかも嵩張るから保管時と車載時以外は
パラシュート地で作ったチューブ状の巾着使ってる
イベントでメチャ混みの臨海線とかでもトラブル無かったよ

800 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/21(木) 01:04:31 ID:???

>>795
はばぢから

801 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/21(木) 01:06:59 ID:???

>>799
なんのイベントに持っていったのか気になるところだな・・・。
卓の中に置いたら狭くない？

802 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/21(木) 01:14:44 ID:???

>>801
イベントは自転車持ち込み禁止

803 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/21(木) 01:34:06 ID:???

>>797
サドルを持った方が楽でない？

804 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/21(木) 12:08:48 ID:???

バースィズどうのって言ってるの釣りか？　
あんなタイヤもチューブも欠品してるもん本当に買う馬鹿いるのか？

805 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/21(木) 12:31:02 ID:???

しかるにベィビイカーはむき出しで使用中な件

806 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/21(木) 12:54:24 ID:???

ベィビイカーにはギヤもチェーンもないわな

807 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/21(木) 14:48:39 ID:???

>>804
自己紹介乙

808 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/21(木) 14:54:11 ID:???

ベビーカーは専用の袋等に入れてくださいって鉄道の規約がないからだろ？

809 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/21(木) 17:56:38 ID:???

ttp://www.loro.co.jp/taga/index.html
輪行最強伝説

810 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/21(木) 18:32:28 ID:???

これならそのまま持ち込みに何の支障もないな

811 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/21(木) 19:09:34 ID:???

バースィズ。気に入ったぜ。
お前となら、楽しくやって行けそうだ。
よろしくな。相棒。

812 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/21(木) 21:07:39 ID:???

堂々巡りで目障りだな結局8.5のチューブとタイヤがないのが真実で苦情いいたいのか？
１７のネガキャンして遊んでるのが湧いてるだけなのかハッキリしてくれ目障りだよ

813 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/21(木) 21:51:04 ID:???

単に804がタイヤとチューブが手に入らなくて困ってんじゃないの？
誰もここで手に入るよって教えてくれないから定期的にその話題にしてるんだろ。
自分で調べる気も無いやつぁ無視無視。

814 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/21(木) 22:47:00 ID:???

俺、本体と一緒に予備タイヤとチューブも注文したけど普通に買えたよ？

815 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/21(木) 23:43:05 ID:???

バースィズいいなと思ったら重いのね・・・
重量だけならメトロのほうが軽いとは。

816 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/22(金) 06:59:46 ID:???

とりあえずタイヤは検索ででたがチューブはでてこないな
１７製品取り扱ってるところが欠品かは知らないが
無いことはないだろ新製品出してるぐらいだし

817 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/22(金) 16:42:05 ID:???

楽天に8インチチューブあったよ。

818 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/22(金) 17:04:43 ID:???

キャリーミー用の８インチチューブは出てくるけど１７の８．５インチは入荷未定しか出てこないぞ？

819 ：814：2010/10/22(金) 17:14:36 ID:???

あれ、17ってWeb上からの通販はやってなかったのか。
俺の場合はバースィズと同時購入だったから売ってくれただけなのかな?
メールで問い合わせれば対応してくれそうな気もするんだけど。

ちなみにタイヤ1,155円、チューブ630円(税込)でした。

820 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/22(金) 17:23:36 ID:???

前に書き込みで１７にメールしたら単体で売ってないとか言われたとかでキレてる奴いたような
でWebで探しても売ってないからキレてるんじゃないの？
定期的にチューブ無い×２って同じ奴が書き込みしてるっぽいし

821 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/22(金) 17:45:29 ID:???

>>819
やっすいなあ
8.5×2は電動スクーター用に大量に造られてるからかな
海外の通販サイトでもポピュラーだし。
ハンディバイク8に使える8.5×1-3/8はJD以外では手に入らないし
高いよね。

822 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/22(金) 21:05:05 ID:???

ハンディ8かｷｬﾘｰﾐｨのをタイヤごと転用は出来ないのかな？
台車のエアタイヤの8インチ用とか転用できそうな物けっこう在る気がする。

823 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/22(金) 23:12:48 ID:???

チューブとか結構サイズ違ってても使えるもんだよ

824 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/23(土) 00:04:26 ID:???

とりあえず8.5インチがネットで検索しても品切れしか出てこないのは確かだがな
結局正規で１７では単品で買えないのかＥＸのバースィズ取り扱い店では買えないのか
この２つを自分で確かめて結果をココで出してから質問しろよ

825 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/23(土) 00:05:41 ID:???

代替促す奴は実地検証してから言えよ

826 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/23(土) 00:38:20 ID:???

なぜ使えそうな物を提示するのに実地検証までしないとらんのか？
困ってると言うから「使えそうなものは在るよ」と言ってるだけだし、
実地検証して確かめるか否かは困ってる本人の問題だろうに。

人柱になるのがイヤなら純正品が入荷するまで待てばいいだけの事。
甘えるな。

827 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/23(土) 01:33:46 ID:???

使えそうってのと使えるもんだってのは意味合いが違うだろ？
いい加減な言い回しで人を生贄にすんな。

828 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/23(土) 02:00:25 ID:???

傍で見てての感想

　　　　　＿人人人人人人人人人人人人人人人＿
　　　　　＞　　　　　わりとどうでもいい　　　　　＜
　　　　　￣^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^^Ｙ^￣

　　　　　　　　　　　　　　　ヘ(^o^)ヘ　
　　　　　　　　　　　　　　　　　 |∧　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　/
　　　　　　　　　

829 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/23(土) 02:39:51 ID:???

そうか、種も撒かず、畑の手伝いもしない、それでいて取れた作物は食べたいって
訳ね、ならそういう相手にはなに言ってもムダだな、不確定な発言して悪かったよ。
じゃぁな。

830 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/23(土) 02:56:36 ID:???

それが共産主義者

831 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/23(土) 04:21:56 ID:???

タイヤの規格よく分からんが2.50-4ってーのは8 1/2インチとは別物？

832 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/23(土) 07:38:10 ID:???

>>831
2.50-4はタイヤハイト2.5インチでリム径4インチだから
2.5＋2.5＋4＝9で外径9インチだよ。9×2-1/2ってこと。
8.5×2より大きい。

833 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/23(土) 07:55:56 ID:???

今日キャリーミーⅡD納車

834 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/23(土) 12:53:04 ID:???

http://www.deark.jp/

ここのキャリーミーのパチ屋でも
タイヤ＆チューブは扱ってるよ
買ってみたけど問題は無いようだ

835 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/23(土) 12:56:44 ID:???

中国製の小径チューブは均質にできてなくて
タイヤに入れずに空気いれて膨らましたら
ミスドのポンデリングみたくになったりして怖い

836 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/23(土) 14:03:16 ID:???

断定的な物言いは実行した人間が使うもんだってだけなのにアホかこいつは

837 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/23(土) 14:20:03 ID:???

なったんだけど？

838 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/23(土) 14:32:59 ID:???

読解力ないのと噛み付き屋が噛み合わないコントと

839 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/23(土) 15:30:58 ID:???

　　　○○○
　　 ○・∀・○
　　　○○○
　　.c(,_ｕｕノ

840 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/23(土) 17:06:33 ID:???

>>832
ごめんタイヤとチューブごっちゃにした発言してた

ttp://www.monsterscooterparts.com/rock-n-roller-8x2-tube.html
↑こんなの見たもんでチューブなら使えるのかなぁ　って思ったのよ

841 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/23(土) 18:20:12 ID:???

>>840
いや海外から買うならちゃんと8.5×2の専用チューブが買えるよ
ttp://www.partsforscooters.com/All-Parts/Innertubes
ネットで在庫が見つからないってのは、あくまで国内だけのことだろう。

842 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/23(土) 19:37:48 ID:???

現行車で海外からしか買えない時点でどうかと思うけどな

843 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/23(土) 22:19:07 ID:???

キャリーミー受け取ったので、４０ｋｍばかり都内を試乗してきた。
ハンドルがクイックでｺﾜｽ。道路の状況に常に気をつかってハンドルとられないようにしないといかんな。
見た目よりは結構走るが、シングルだしまあこんなもんだろう。思いっきり前傾でこぐと坂道も結構楽に登れる。
視線が痛いのは気のせいか？ｗ　ガキは必ずガン見するぞ。
ハンドルが疲れるし、短いのでバーエンドバーをつけよう。

844 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/23(土) 22:23:26 ID:???

>>843
上で今日納車って書いてた人？
とりあえずおめ。
しかしCarry-meで40キロって随分走ったな。

845 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/23(土) 22:25:03 ID:0qZmqxGX

個人的にはあの会社の製品、どれも食指が動かないんだなあ。
リカンベントにしては安いS-17ぐらいか……

846 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/24(日) 00:40:19 ID:???

１７で直売してなくて海外サイトでしか買えない場合＝１７大糞
１７で直売してなくて小売店で買えるなら＝１７中糞
１７で直売してて小売で買えないなら＝１７小糞
１７でも小売でも買えるのなら＝問い合わせもしてない糞バカだから逝け

847 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/24(日) 00:42:40 ID:???

タイヤが手に入らないとか、食指が動かないとか…ようはネガキャンしたい訳ね。

848 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/24(日) 00:42:48 ID:???

>>843
おめ！

ガキは好奇の目で見るし、たむろしてる中高共は失笑しやがるが、
もうちょっと年齢が上の連中には意外とウケがいいみたい。
ポタしてると見ず知らずの爺さんやおばちゃんに声掛けられたりするしｗ

849 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/24(日) 01:02:25 ID:???

>>843
納車おめ！
信号待ちなんかでじい様に捕まると長いのでがんばって話をしてくれ。
子供らに「ナニアレー！ちっちゃいー」とかいわれるのはデフォなので
そのうち慣れちゃうよ。

850 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/24(日) 01:06:16 ID:???

>>１７でも小売でも買えるのなら＝問い合わせもしてない糞バカだから逝け
この層ならネガキャン野郎だから無視しとけばいいんじゃね

適当な答えして噛みつかれたり同じ質問ループもウザいからとりあえず週明けに
17社とLOROにでも問い合わせしてみるから返事きたら書くわ
その後うだうだ書き込む奴居てもスルーすりゃいいし

851 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/24(日) 01:11:37 ID:???

前にｷｬﾘﾐｰでポタの合間にベンチで休んでたら
ロードバイクの兄さんが「おっ」て顔で振り返りつつ走り去っていった
ちょっと楽しかったw

852 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/24(日) 01:18:35 ID:???

何故か犬猫にガン見されるんだが

853 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/24(日) 01:23:20 ID:???

>>852

…お前、なんで女背負って自転車乗ってるんだ？

854 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/24(日) 01:30:19 ID:???

おまいら！
些細なことでいがみ合っていないで
それぞれお気に入りの「相棒」ででかけよーぜ。
いい季節じゃないか。
俺は明日江ノ電沿線ポタの予定。

855 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/24(日) 01:31:27 ID:???

>>853
俺のママに何か？

856 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/24(日) 03:14:07 ID:???

極小径乗ってると何コイツ？バカなの？って目線とかよくされるよね

857 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/24(日) 04:42:03 ID:???

>>856
幸いにもそういうめに遭った事はない。

858 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/24(日) 09:49:31 ID:???

50代ぐらいのおっさんにすれ違いざまに「おっ、かっこえー」って言われた

859 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/24(日) 10:34:28 ID:???

バースィズ＋純正バッグで転がしモードを作ってみた。
ハンドルが出る所はバッグに切り込みをいれてます。
ハンドルを先に通してからカバーを掛けないといけないので、掛け外しは少し面倒です。
この状態でバッグの上部を抱き、ハンドルを持って転がし移動ができます。
前輪ブレーキ側のハンドルが出るようにしないと、ブレーキがかけられないので要注意です。
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYrraPAgw.jpg

860 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/24(日) 10:59:53 ID:???

>>843
それで、キャリーミー、気に入ったの？
こいつとなら、楽しくやって行けそうなの？
相棒として、よろしくしたいの？

861 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/24(日) 11:39:40 ID:???

A-bike乗ってると幼稚園児に指差されて見てあれすごーいとか言われる

862 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/24(日) 11:42:06 ID:???

幼稚園児「あれすごーい」（自転車を見て）
母親「シッ」（乗っている人を見て）

863 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/24(日) 11:50:06 ID:???

酔っ払いに「ちっさ！おい、ちっさいな。ちっさいじゃんっかよ～」って背中バンバン叩かれたことならある。

864 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/24(日) 12:05:09 ID:???

DAHON III乗ってたとき写真撮らせてって言われて交差点でポーズとったことある
ポーズって折りたたみのことね

865 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/24(日) 12:08:13 ID:???

池袋のちょっと危ない通りで昼間
客引き風？用心棒風？の危なげな兄ちゃんに
乗せてくれって言われてなかなか返してくれない

866 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/24(日) 12:12:33 ID:???

>>863
一体何に乗ってたんだｗ

microbikeもって上野公園行ったら似顔絵描きの人に
なんて自転車？何キロくらい？何処で買ったの？と色々訊かれたぞ

867 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/24(日) 14:17:33 ID:???

ｍ9(＾Д＾)ぷぎゃ～

868 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/24(日) 14:20:45 ID:uMp0ji4k

私もロードに乗ってるきれいなお姉さんに注目してほしくって
LGS-cmを必死で（でも必死じゃないフリをしつつ）漕いだよ！
そしたら裾止め忘れたズボンが破れたよ……　(;_;)

869 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/25(月) 01:48:05 ID:???

17bicycleのショールームでお姉さんにチューブを売ってもらったけど
8.5インチでも8インチでもチューブ自体が膨らむから0.5インチの差なんて吸収されるよ
まぁ正直、チューブがいびつに膨らむからかなり気になるけどね・・・

870 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/25(月) 15:54:42 ID:???

>>856

carry-meだけど幼児や女子高生とかに「ちっちゃ！」とかよく言われる。
あと大型犬に「ふふん、おめえ、ちっちぇえな」って流し目で見られたことはある。

871 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/25(月) 16:07:36 ID:???

ガン黒ギャルから至近距離でガン見されながらチョーカッケーチョーカッケーって言われた時はリアクションに困ったわ

872 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/25(月) 16:25:25 ID:???

どう見ても、サーカスの熊です＞＜

873 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/25(月) 18:01:05 ID:???

自分で乗っててもよく解らんけど人が乗ってるの見ると本当に変な乗り物って思うよな。
特に身長180cm超えの友人に貸した時はしみじみそう思ったわ。

874 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/25(月) 18:50:36 ID:???

もこもこフリースパーカ着て乗れば、バッチリだな

875 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/25(月) 19:02:43 ID:???

CarryMeは近所で乗ってると、年寄りが「子供用の自転車に乗ってるの？？」っ話しかけられたことが数回・・・
都内だと何人にも何処で売ってるか尋ねられるな。
5万円ぐらいしますよって言った瞬間みんな(´・ω・｀)ｼｮﾎﾞｰﾝな顔になる。
あと、駅で畳んだ状態から自転車になると「おぉ～」って驚かれることは多いな。

876 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/25(月) 20:48:53 ID:???

ハンドルの安定感と疲労防止の為に、バーエンドバーつけた。
タイオガ６ミニってのがかわいいので、キャリーミーにあうと思った。
グリップが固くてびくりともしないで、ネットでググって、百均で竹串とスポイト買ってきて、水を注入しながらグリグリやってたら動いたｗ
なかなかいい感じ。

877 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/26(火) 23:44:24 ID:???

Carry-meのチェーンって、純正補修パーツの一択のみ？

878 ：夏厨 ◆Nyaaaan57Q ：2010/10/27(水) 01:04:04 ID:???

>>877
http://www.eikoms.com/item/EngineParts/Chain/EK_25H_130L148L.htm
http://store.shopping.yahoo.co.jp/bee1/275.html

879 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/27(水) 01:19:05 ID:???

>>878
おおっ！マジでサンクス！
これなら自分で長さの調節出来そう。

880 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/27(水) 11:24:41 ID:???

>>879
RS25規格のチェーンはハンズ店舗で取り寄せ購入できるよ
チェーン切りも取り寄せできる筈

881 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/27(水) 15:47:15 ID:???

フリーがキチキチうるさいのはなんとかなりませんか？

882 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/27(水) 17:13:03 ID:???

>>881バカは死んだほうがよくね？

883 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/27(水) 17:30:02 ID:???

チキチキ鳴らない様にこぎ続ければいいだけじゃ･･･

884 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/27(水) 18:01:13 ID:???

フリー部品バラして固定して、リジットにすればいいんじゃね？

885 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/27(水) 19:10:25 ID:???

フロントフリー時代の旧キャリーミーのリアホイールを
現行キャリーミーにつけたらピストになりますか？

886 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/27(水) 19:36:41 ID:???

>>885
ピストとは自転車競技場の事ですね。
さすがにドラエモンの道具でも借りないとむりでしょう。

887 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/27(水) 20:42:46 ID:???

むしろ前後フリーで

888 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/27(水) 21:07:51 ID:???

アイキャンフラーイ！！

889 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/28(木) 06:56:18 ID:???

寒くなってきたせいでキャリーミーみたいなポタリング自転車だと走るの辛いお・・・

890 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/28(木) 11:38:33 ID:???

速度が遅いからかえって寒くないのでは。

891 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/28(木) 13:44:03 ID:???

普通の自転車のペースで走ろうとすると暖かいよな。
止まると汗で冷えてめちゃくちゃ寒くなる…

892 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/29(金) 11:43:29 ID:???

carrymeのグリップを固定するクランプは動かせるんでしょうか。溶接されてますか？
なんか一部穴が開いてますけど。

893 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/29(金) 13:11:20 ID:???

バカは死ね。

894 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/29(金) 15:16:01 ID:???

892>>
動かしてどうするつもりなのか知らないけど、その一部の穴にホーローネジが
入ってて固定しているからアレンキー差し込んで緩めれば外せるよ。

895 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/29(金) 20:38:55 ID:???

都心片道１５ｋｍの通勤に使えるかどうか検証してみた。
正直きつかったｗ　特に行きは始業時間のリミットがあるし、ペースを上げることが難しいのであせった。幹線道路だと怖いし。
余裕をもって出てきたが、通常タイムより２０分以上かかってしまった。帰りならのんびりできていい感じだったけどね。
やはり近場の移動手段か、休日のポタリングが向いてるな。

896 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/29(金) 21:15:10 ID:???

そんなん試さんでもわかるやろｗ
アホか！ｗ

897 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/29(金) 21:20:30 ID:???

ボケか！W

898 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/29(金) 21:21:36 ID:???

カスか！？

899 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/29(金) 22:47:06 ID:???

流れ的には、>>895が通勤に使ったのはキャリーミーなんかな?

900 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/30(土) 01:03:57 ID:???

carry-meって雨の日はきつい？

901 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/30(土) 02:18:46 ID:???

>>900
アタマは生きてるウチに使え

902 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/30(土) 02:28:18 ID:???

>>900
元から頼りないブレーキが、もっと愉快なことに。
あと、2D型でないのなら、フェンダーくらいは居るかと。

でも、俺なら雨の日はパス。
素直に公共交通機関使うわ。

903 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/30(土) 08:38:56 ID:???

900R(バイク)を車検へ出しに行って来た。
A-scooterを後に積んで、６キロ離れたバイク屋へ。
ヘルメットをカバーへ収めて、快適＆快速で帰って来れた。
こんな使い方、キャリーミーやハンディバイクでは出来ない芸当だ。
バイクに積んで運べる自転車は、A-scooterだけだ。
気に入ったぜ。

904 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/30(土) 09:02:24 ID:???

>>903
似たようなことゼロバイクでやったことあるよ
キャリーミーやハンディバイクでも小男じゃなければできるだろ
今はロードに夢中でオートバイは処分しちまったけど

905 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/30(土) 11:54:06 ID:???

キャリーミィ背中に小次郎すれば出来るだろ。オートバイなんて持ってないから
出来る必要もないが･･･

906 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/30(土) 15:02:23 ID:???

>>905
CarryMeを背負って収納可能なバッグとかある？

あったらマジで欲しいんだが

907 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/30(土) 15:17:25 ID:???

大川栄策なら…

908 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/30(土) 15:22:56 ID:???

テニサーがよく使ってるけど？

909 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/30(土) 15:33:47 ID:???

純正の2万くらいするケースみたいなのって背負えるんじゃなかったっけ？
記憶違いかもしれんけど

910 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/30(土) 16:47:43 ID:???

ハンディ6に自作のスリングをつけて背中に下げてバイクを修理するのに
もってって店に置いて帰って、その逆でバイク取りに行った事あり。
やる気の問題であって出来る出来ないの話ではないと思う。

911 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/30(土) 16:58:59 ID:???

ズーマーを見るたびにCarrymeを突っ込めないか気になるんだが試した奴居ない？

912 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/30(土) 17:05:30 ID:???

極小径車と直接関係ないけど、面白いなと思ったんで紹介

サイクリスト用頭部エアバッグ
http://wiredvision.jp/news/201010/2010102120.html

913 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/30(土) 17:58:21 ID:???

キャリーミーって、乗ってる時は走んねーなwと思うけど、又ムズムズと乗りたくなるね。

914 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/30(土) 18:03:30 ID:???

なるなる

915 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/30(土) 18:09:26 ID:???

>>913
Carrymeで20km/h出すのとロードで20km/hだすのってえらい違うよな
ロードで35出すよりCarrymeで22出してる方が楽しかったりする

916 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/30(土) 18:20:37 ID:???

>>912
極小径でヘルメット使ってるやつっている?
ほとんどいないと思うから、これは良いかも

917 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/30(土) 18:28:42 ID:???

キャリミーで22キロ出してる奴は被っとけ
ノーヘルロードより危険だ

918 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/30(土) 18:34:14 ID:???

>>917
その勇気は無い

919 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/30(土) 20:26:11 ID:???

この仕組みを持ったレーパンも欲しいな

920 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/30(土) 20:49:41 ID:???

Carrymeで普通にこいで14km/h位？

921 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/30(土) 20:56:59 ID:???

20ｋｍ/h超えると、ソニックブームが起きる。

922 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/30(土) 21:22:11 ID:???

>>920
もうちょい出る

923 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/30(土) 21:48:08 ID:uWBvtIZZ

>>899
流れ的には

絵里香ー！　帰ってきてくれー！　……いや、なんでもない

924 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/30(土) 23:10:18 ID:???

Carry-meは5000円ぐらいの公式キャリバックで背負える
両腕に通すより片腕に2本とも通す方がいい

って783で書いたんだがな・・・。

あれで横長に持つのは場所取り過ぎてアホとしかいいようがない

925 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/31(日) 08:29:56 ID:???

>>924
今販売されているバッグは折り畳んだ時にシートポストへ固定できるだけじゃなく
ストラップベルトも可変になってるんだよな

926 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/31(日) 09:18:53 ID:???

Aタイプなら、普通に漕いでも15キロだぜ？

927 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/31(日) 09:48:10 ID:???

耐荷重だったかな?

928 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/31(日) 15:54:45 ID:???

さっき甲州街道・新宿駅付近を車で走ってたら、26インチぐらいの、フレームを２段に縦方向に継ぎ足したような自転車が走ってた。
ペダルが通常のサドルあたりの位置にあったから、乗り手は地上２ｍくらいのとこにいるぞ。
極小径自転車なんか問題にならないくらい、周囲にガン見されていた。コエーよ。どうやって停止したり乗ったりするんだろう。

929 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/31(日) 16:02:16 ID:???

こんなのか
http://sas.guidespot.com/bundles/guides_x2/assets/widgetd_3456289480340.fill_min%28410x500%29.jpg
http://4.bp.blogspot.com/_c9hZzRGKOws/SI-q9qlsZFI/AAAAAAAAACg/WgFHNLj28t0/s320/b19qo3.jpg
http://media.techeblog.com/images/doublebike.jpg
http://oldstersview.files.wordpress.com/2008/02/bike2.jpg

930 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/31(日) 16:08:11 ID:???

あー、ふいんきは３枚目のに近いけど、ホイールは２個だったな。

931 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/31(日) 16:11:11 ID:???

俺もググってみた、こんな感じだった。
http://www.bogtrotters.org/downloads/doublebike.jpg

932 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/31(日) 16:58:44 ID:???

つい最近近所(国分寺)のふつーーーのママチャリ屋でそんな感じのを納車する所を見たわ
自分はLGS-CMだったがお互いガン見だった

933 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/31(日) 17:19:19 ID:???

こんな自転車は目立つ以外のメリットが全く無いよな
まあ好きなのに乗ればいいけどさ

934 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/31(日) 19:23:59 ID:???

ハンドル切れんのかよww
しかしダンプの運ちゃんも下目で睨めそうで爽快だろうな。

935 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/31(日) 20:03:35 ID:???

>>928
同じ人かわからないけど、2週間くらい前に吉祥寺で見た

936 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/31(日) 21:07:43 ID:???

>>935
もしかして国分寺から新宿まで五日市街道でも走ってるのかな？
自分が見たのはたしかシルバーで普通のママチャリがベースになってて、主は初老の普通の人だったが

937 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/31(日) 21:23:57 ID:???

>>934
信号待ちで左車線で停止している俺の左後方から、前車と俺のボンネット前をスルリと曲がって、右前方へ抜けていった。
パトレイバー２のロードランナーに追い越されたような気分だった。

938 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/31(日) 22:12:10 ID:???

やってるひとは去年辺りからやってたみたい。＞トールバイク

ttp://www.silkcycle.com/diary/2009/08/

939 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/31(日) 22:46:15 ID:???

トールバイクか。私が見たのは、この中の一台みたいだな。

940 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/31(日) 23:10:45 ID:???

トールバイクってピストフレーム二個一にして作るんだな

941 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/31(日) 23:16:21 ID:???

carry-me２台でトールバイク作ったらあまり高くないから怖さは減るな

942 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/01(月) 00:06:10 ID:???

A-bike３台で。

943 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/01(月) 00:11:37 ID:???

私有地で乗るなら楽しそうだけど公道を走るのはキチガイとしか思えん。
信号待ちでは車のボンネットにでも足をかけるんだろうか。
転けたら車道の真ん中に落ちそうだな。

944 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/01(月) 15:32:04 ID:???

>>942
正四面体のように組むんですね。

945 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/01(月) 19:12:45 ID:???

>>944
お前頭良いなｗ

946 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/01(月) 22:58:39 ID:???

正五面体かもな

947 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/01(月) 23:06:05 ID:???

えっ？

？？？

948 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/01(月) 23:07:41 ID:???

バイクに積むだけならキャリーミーでも専用バッグがあれば問題ないぜ
俺何度かそれでポタツーリングしたことある

949 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/01(月) 23:49:55 ID:???

>>984
上体に8kgの錘がついてると振れて恐そうに思っちゃうんだけど大丈夫なもんなの？

950 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/02(火) 00:04:08 ID:???

バイクの後ろにくっつけて高速コロコロさせればいいじゃない

951 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/02(火) 00:53:58 ID:???

>>949
ニケツしたことないのか？
オリエントな彼女だって10kgぐらいあるぞ

952 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/02(火) 08:51:13 ID:???

オリエントな彼女の載せたバイクを想像してフイタ

953 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/02(火) 11:29:27 ID:???

オリエントなってどういう意味？

954 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/02(火) 12:11:26 ID:K5JblMvB

そういや昔、手足のついた「彼女型」のバックパック背負ってバイクに乗った人がいたな。
バイク下りたら大人オンブ状態だし、二人乗りが禁止されてた頃にそれで高速走ったら
パトカーにつかまってむっちゃ怒られた、みたいな話が。(^_^;)　スレ違いサーセン

955 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/02(火) 12:48:19 ID:???

オリエント＝メソポタミア～エジプト

956 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/02(火) 15:38:18 ID:???

ナウシカちゃんを探せみたいな奴か

957 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/02(火) 18:47:28 ID:???

carry-meの折りたたみで手を挟む不器用な奴は俺だけか？

958 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/02(火) 20:55:12 ID:???

おまいらサイクルモードはいくのか？車で離れた駐車場とめて、キャリーミーで会場入りしようかな。盗まれないかな。

959 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/02(火) 21:01:26 ID:???

パシフィックは出ないのね。

960 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/02(火) 21:27:26 ID:???

サイクルモードかは覚えが無いが、自転車イベントで客が乗ってきた自転車がまとめて盗まれる事件ってなかったか？

961 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/02(火) 21:27:40 ID:???

マルナカは出てるんじゃないの?

962 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/02(火) 22:00:45 ID:???

>>958まいとし盗まれてるよ。

963 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/02(火) 22:06:42 ID:???

((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ　カバーかけて会場でコロコロしてようかな。

964 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/02(火) 22:19:03 ID:???

試乗できないじゃないか

965 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/02(火) 22:29:42 ID:???

小径折り畳みなんてアウトオブ眼中じゃね？

966 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/02(火) 22:32:15 ID:???

でも、街でガン見するのは、ガキンチョと、結構ロード乗りだったりする。

967 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/02(火) 22:43:13 ID:???

サイモに来る窃盗犯が５万程度の極小径に目をつけるとは思えないが

968 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/02(火) 23:33:08 ID:???

サイクルモードなんて3桁万円のロードが盗み放題なのに
極小径車なんて屑をぬすむやつなんかいるもんかｗｗｗ

969 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/03(水) 00:50:07 ID:???

３桁いくとは凄いなロードは・・・
駐輪場ウォッチングしてたら捕まりそうだ

970 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/03(水) 03:02:33 ID:???

キャリーミー2011年モデルどうなるのかしら
本体はまだ買い替える気ないけどオプションまわり、特に後部キャリアとか改良しててくれんかな

971 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/03(水) 08:16:37 ID:???

>>970
現行です。

972 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/04(木) 00:17:24 ID:???

ttp://blog.yahoo.co.jp/rrhbsp/58990134.html
ナイトスクープで見たな

973 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/04(木) 00:48:05 ID:???

>>971
それが本当ならホッとしたようなガッカリしたような。

俺もリアキャリアとか何とかして欲しい。
荷物積んで走るような車種じゃないのはわかってるけど、
もうちょっと荷物を積めるようにしてほしいなあ。

974 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/04(木) 01:06:29 ID:???

あれキャリアじゃなくてスタンドだろ？

975 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/04(木) 01:44:20 ID:???

>>973
買い物してちょっと荷物増えたりした時にはラック欲しくなるんだねぇ。
手持ちのバッグ類を全てリクセン化して対応するのもなんだし。
フロントラック試してみようかしら。

976 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/04(木) 01:59:56 ID:???

>>975
わかるわかるｗ
Carry-meで来てる時にたまたま欲しい物を見つけても
ちょっと嵩張る物だと買うの躊躇すること有るわ。
手持ちの鞄が小さいと、雑誌すら置き場所に困るし。

俺もフロントラックを試してみたいんだが、
幅が狭い上に耐荷重が2kgしかないとか、
畳む時にいちいちバンド解いて荷物下ろすのが面倒では？とか、
何かと細かいことが気になる。

フロントラック装備してる人の感想が欲しい所。

977 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/04(木) 02:13:03 ID:???

あのフロントラック耐加重2キロしかないのかｗｗｗ
たまに打ち合わせに持ってくんだけど仕事用の荷物をバッグに詰め込んだら耐えられないなぁ・・・。
リアキャリアでもいいけどなんかいい代替品ないかしらね。

978 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/04(木) 20:19:29 ID:???

強度的にはまだまだいけるだろが、安定性の問題かな。

979 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/04(木) 20:30:43 ID:???

かさばる荷物はサドルレールにS字フックでぶら下げる

980 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/05(金) 17:42:05 ID:???

ナップサックなどで全て担げばよい。本人は水道を針金で縛って減量。

981 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/06(土) 11:30:54 ID:???

脳ミソ揺さぶられるような振動に耐えかねてサドルをちょっとだけいい物に変更したら快適すぎわろた。
こんなことならもっと早く変更しときゃよかった・・・。

982 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/06(土) 14:45:24 ID:133EyPjA

幕張メッセ行った人いるかな。サイクルモード2010に
魅力的な小径車の新製品が出てたか気になるが……

983 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/06(土) 16:28:14 ID:???

キャリーミー３になってたよ、
1万くらい値上げ。
DとDSに統合みたい。

984 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/06(土) 16:31:33 ID:???

>>983
2008を頂点に改悪まっしぐらだな

985 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/06(土) 17:59:47 ID:???

欲しい人に行き渡ってしまって多肢のラインナップを維持するのが難しくなったんだろうな。
あとは材料費の値上がりと生産数を減らしたから量産効果が下がったとか、そんな感じだろか？

986 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/06(土) 18:08:09 ID:???

統合って聞いてスピードドライブ付きのみになるのかと思った。

987 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/06(土) 18:11:05 ID:???

>>985
だったらcarryallとか切れば良いのに
なんで無駄に重くなって行くのか理解出来ん

988 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/06(土) 18:18:09 ID:???

ん？DとDS以外ってあったっけ。
Aｌｌがなくなるってことか。

Alｌもほしいは欲しいが走ってる姿を想像するとな・・・・・

989 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/06(土) 18:21:30 ID:???

>>988
Bがあった

990 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/06(土) 18:50:49 ID:???

>>983
型番変えるってことはそれなりに変更点あったの？

991 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/06(土) 19:20:42 ID:???

見る限りDのまんまでした。

992 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/06(土) 19:31:36 ID:???

>>991
ということは安く欲しいなら早めに確保した方がよさそうだな

993 ：夏厨 ◆Nyaaaan57Q ：2010/11/06(土) 20:58:56 ID:???

次のスレタイとテンプレはこれでおｋ？

【6ｲﾝﾁ】極小径車ってどう？その15【8ｲﾝﾁ】

折畳み自転車HandyBikeやZEROBIKE、JD-BIKE、バッグ＆バイク、
CarryMeやLGS-CM、EXWALKERにminiWALKER、SubwayBIKE、Mini 125、
そして新型が待ち遠しいKOMA。
8インチ台以下タイヤをもつ極小径な自転車たちについて語るスレ。

～前スレ～
【6ｲﾝﾁ】極小径車ってどう？その14【8ｲﾝﾁ】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1284519107/

～関連スレ～
A4フットプリント■■CARRY ME専用■■コロコロ
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1284813173/
【類似品】8"Cityも登場!!最小折畳A-bike【注意】15
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1284439679/
Aタイプ A-Scooter A-Ride A-RideX A-Bicycle
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1286547278/
【2万以下】激安折り畳み＆小径車21台目【20吋迄】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1283753516/
◆折り畳み＆小径車総合スレ★PART62
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1285258661/

尚、シンクレア卿に敬意を表して、A-Bikeとその類似製品に関しては、
関連スレでご紹介している専用スレにて情報交換をお願いいたします。

994 ：夏厨 ◆Nyaaaan57Q ：2010/11/06(土) 21:00:13 ID:???

995 ：夏厨 ◆Nyaaaan57Q ：2010/11/06(土) 21:01:05 ID:???

996 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/06(土) 21:06:39 ID:???

アンチが嫌がらせで立てて機能してないスレなんか書き加えるなよ

997 ：夏厨 ◆Nyaaaan57Q ：2010/11/06(土) 21:25:46 ID:???

次スレ

【6ｲﾝﾁ】極小径車ってどう？その15【8ｲﾝﾁ】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1289046067/

998 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/06(土) 23:00:40 ID:???

埋め

999 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/06(土) 23:02:45 ID:???

埋め

1000 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/06(土) 23:03:39 ID:???

1000

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。