【悪魔の】ママチャリ改造スレPart15【チューンド】

1 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/04(土) 06:12:46 ID:???

2 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/04(土) 06:14:51 ID:???

■作例
ttp://homepage.mac.com/taijirou_sueishi/bicycle/mama/R0010546.jpg
ttp://tatamatamatama.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2007/09/04/4.jpg
ttp://c27.s289.xrea.com/my_bike/overview_r.jpg
ttp://fast-eddy.air-nifty.com/photos/uncategorized/z.jpg
ttp://www.geocities.jp/yoshi_p_theater/img/bicycle/top06.jpg
ttp://big.freett.com/unix/IMGP1584.jpg
ttp://sui-g1980.up.seesaa.net/image/A3B1A3B2B7EEA3B2C6FCA5DEA5DEA5C1A5E3A5EAB2FEC2A420013.jpg
ttp://matsui.dip.jp/bike/mamachari/thoroughbred-mamachari.jpg
ttp://www.akibax.co.jp/bike/joyful/img/15341.jpg
ttp://blogs.yahoo.co.jp/mmmm567jp/2104964.html
ttp://blog-imgs-19.fc2.com/b/u/s/bushyu/20080123205032.jpg
ttp://pds.exblog.jp/pds/1/200906/16/03/a0085103_158195.jpg
ttp://blog-imgs-44-origin.fc2.com/3/0/p/30pist/20091121122s.jpg

3 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/04(土) 06:59:32 ID:???

-----ここまでテンプレ-----

前スレで荒れたんで>>1に補足入れさせてもらった
一応解説も置いておく

[経緯]
1. 海外通販大手のCRCで低床フレームが安く単体販売されているという情報が舞い込む
2. フレームからママチャリ互換車を作るべくIYHする勇者が現れる
3. 機能性や合理性を追求する住人(以下A)が色めき立つ
4. 一方ママチャリベースの改造にこだわる住人(以下B)は話題の継続に猛反発
5. Aが需要を根拠に許容を求めるがBは頑なに拒絶
6. 議論が打ち切られ今に至る

[Aの傾向]
「ママチャリであること」に重きを置く
ママチャリは規格としては存在しないので
正確には「ママチャリとして認知される事を意図or許容している製品」の事

ママチャリであることに価値を見出しているため
どれだけママチャリに近かろうが機能に遜色がなかろうが
「ママチャリであることが確からしい完成車」以外の話題は拒絶する
逆にベースがママチャリなら実用性がスポイルされていてもさほど気にしない

[Bの傾向]
ママチャリの「移動・運搬手段としての形質」に重きを置く
機能性、合理性が評価の軸であるためベース車両はあまり気にしない
逆にママチャリがベースでもドロヨケやチェーンケースがないと抵抗を感じる

※いずれも傾向であり人によって細部のスタンスは違う

4 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/04(土) 07:00:20 ID:???

[A側の主な主張]
>ママチャリじゃないフレームをわざわざ買って、ママチャリ風に仕立てて悪魔のママチャリですとか(笑)
>ここはママチャリを改造するスレだ。
>ママチャリっぽいものを探してきて組み立てるスレじゃないんですよ。いくら装っても別物。
>ママチャリ以外は別スレで頼みます。

>ある程度の線引きしとかないと、http://p.pita.st/?coulo2d0
>こんなのでもママチャリとか言うアホが出てきそうだろ？それを懸念してるんだよ。
>ママチャリっぽくする改造が見たいんじゃない。ママチャリの改造が見たいんだよ。
>おれキチガイの一人だけど、ママチャリがベース【の】改造には寛容だぞ。
>ママチャリとは違うのを持ってきて紛い物をupしてるから文句言ってるだけでｗ

>自転車屋・ホムセン・スーパー等で完成車として販売されてる「ママチャリ」・「シティサイクル」の改造、がこのスレの趣旨だろ？
>カゴがないとママチャリじゃない、とか、ママチャリ最速改造乙、とかの改造ポリシーは人それぞれあっていい。
>改造の方向性はそもそも問わない筈だし。
>ただ、改造するのはママチャリでないと。別物をママチャリらしくするんじゃなくて、ママチャリをどうするのか。
>それを報告・質問・雑談・議論するのがこのスレのテーマだろ。
>キツい言い方かもしれんが、あんまり特異な話題はblogでどうぞ、と。
>ママチャリ弄るのが楽しくてさー、気がついたらこんな改造しちゃってたぜｗ！っていうノリが楽しいんじゃないのか。

5 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/04(土) 07:01:52 ID:???

[B側の主な主張]
>ママチャリのドロップハンドル仕様とか見て笑ってる分には楽しいんだけど
>ポジション出しとか出来てない場合がほとんどだし、そういう遊びの先に
>ママチャリ本来のディメンションを持った高性能ママチャリを目指す
>遊びがあってもいいと思うよ。スレタイとは合わないかもしれないけど締めだすこたないんじゃない。

>だって今回CRCに特攻した人達ってどう考えてもこのスレに仇をなす存在じゃないよ？
>わざわざイギリスからフレーム輸入してまでママチャリ作ろうってんだから
>自転車のママチャリ面に堕ちた人間の鑑だし
>フレームから組む知識と経験があるならこのスレでは普段はアドバイスする側でしょ

>作ろうとしているのがママチャリなのかどうかだと思う
>MTBorロード用のパーツを組んで出来た物は
>ママチャリ風のクロスバイクでしただったらスレチとも言えるし

>ママチャリでないフレームをベースにするなら
>いかにママチャリらしくするかっていう方向性はありだと思う

>スレの内容に伴ってテンプレにも変わるべきだよ
>今までできなかった、スタッガートフレームを個人輸入してママチャリを作る
>ってことが可能になったんだから
>到達点が一緒ならスタートはどこでもいいんじゃないの？

6 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/04(土) 11:27:23 ID:???

>>1おつ

7 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/05(日) 13:22:39 ID:???

AとBが逆になってないか？

8 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/05(日) 14:23:00 ID:???

確かに逆だ、何やってんだ俺

　[経緯]のAは以降のBに、同じくBは以降のAに対応

という事で頼む

9 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/05(日) 14:36:59 ID:???

早速その話題か・・・
どっち側の人なのか知らないけど、ほっときゃいいのに。
うpしたいなら淡々と続け、文句言いたい人はそれから文句言えばいいじゃん。

10 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/05(日) 15:57:21 ID:???

セミドロップハンドル売ってねーなー
もう、もろにＭ字形になってるようなのがいいんだが
さすがに作る訳にも、な…

妥協してブルホーンに…？

11 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/05(日) 16:45:03 ID:???

長いハンドルポストにドロハンつけて下ハンにブレーキつける

12 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/05(日) 17:01:13 ID:???

買って３年、雨ざらしママチャリを改造しようと思ってるんだけど
手始めに、計量化！とか思って、カゴ・泥除けをはずそうと思ったんだけど、ネジが硬くて挫折
硬いチャリのネジってどうやってはずすんですか？

13 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/05(日) 17:05:55 ID:???

>>12
電動工具

14 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/05(日) 17:07:46 ID:???

>>12
ラチェットにエクステンションバー

15 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/05(日) 17:08:05 ID:???

>>10
NITTOのB302はだめかい？
通販用写真が悪くてプロムナードに見えるが現物はこうだ
http://www.flickr.com/photos/ateichman/4298160797/in/set-72157623096403584/

>>12
固いんじゃなくて錆びて固着してんじゃねぇのか？
556かラスベネぶっかけ放置でじっくりやるかプロに見てもらえ
頭潰す前にインパクト使ってもらえば済むだけかもしれん

16 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/05(日) 18:34:14 ID:???

あさひの通販に、シティ車用ディアルピボットブレーキ（前後あり）が追加されてるけど既出？
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/cstar/cs813dfront.html
製造元
ttp://www.c-star.com.tw/default.asp

17 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/05(日) 19:11:02 ID:???

>>12
>ネジが硬くて挫折
>硬いチャリのネジってどうやってはずすんですか？
そういうのには、ショックドライバーってのを使うんだよ。

18 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/05(日) 19:49:10 ID:???

>>16
それたぶん、テクトロ YH-800A のＯＥＭか何かやろ
YH-800A はグニャグニャして不人気

19 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/05(日) 20:24:10 ID:???

形状が違うぞ

20 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/05(日) 20:35:13 ID:???

>>18
DL800がぺらいっていうのはわかるけど、YH-800Aはごついよ。

21 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/05(日) 20:43:02 ID:???

YH-800Aが不人気だと？

22 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/05(日) 20:47:05 ID:???

あんまりいい写真でないが参考に。
左がDL800、右がYH-800A
http://big.freett.com/unix/dual.jpg
左端に小汚いイボイボ軍手が見切れてて済まん。

実際、両方使ってみるとYH-800Aのペラ感がやや目立つ。
まあ、ロード用ショートアーチに比べればDL800もグニャグニャなんだろうが、
ママチャリスレではコスト良し、剛性良し一番のお勧めだと思う。
３スレくらい前(Part12)にも、逆の主張をする人がいたけど・・・　なぞ。

23 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/05(日) 20:48:17 ID:???

↑逆だった。
左がYH-800A、右がDL800
http://big.freett.com/unix/dual.jpg

24 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/05(日) 20:51:04 ID:???

↑↑文章もまるで逆だった。寝ぼけてるな俺・・・

実際、両方使ってみると diacompe DL800のペラ感がやや目立つ。
まあ、ロード用ショートアーチに比べればtektro YH-800Aもグニャグニャなんだろうが、
ママチャリスレではコスト良し、剛性良し一番のお勧めだと思う。
３スレくらい前(Part12)にも、逆の主張をする人がいたけど・・・　なぞ。

25 ：10：2010/09/05(日) 21:00:33 ID:???

>>15
ありがとう。コレはなかなかいいな。

しかし時々見掛ける、爺様方が乗ってる年季の入った実用車つーか自転車の、コンパクトなセミドロップハンドル。
いいなあアレ…。すごく操作性良さそう。

26 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/05(日) 21:58:38 ID:???

>>18
>>16の↓はYH-800AのOEMとは違うだろ
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/cstar/cs813dfront.html
YH-800A↓とスペックが違いすぎ
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/tektro/yh800a.html

27 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/05(日) 22:09:04 ID:???

YH-800Aはブリジストンも採用してる

28 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/05(日) 23:46:35 ID:???

ロングアーチならアルホンガがいいぞ。

29 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/06(月) 00:59:43 ID:???

>>10
SOMAのスパローは？
ちっと高いけど。

あとはプロムナード逆付けとか。

30 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/06(月) 21:28:47 ID:???

微妙にスレチですみません。
シングルスピード車のリアは１枚のままでフロントだけ２枚にして
フロントディレイラーを付けるなどということは可能なのでしょうか？

31 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/06(月) 21:35:30 ID:???

できるけどチェーンテンショナーがいる

32 ：30：2010/09/06(月) 21:46:17 ID:???

>>31
そのチェーンテンショナー、いわゆるオチョコがカッコ悪いので嫌なのです。
なんともなりませんかね・・・

33 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/06(月) 21:57:17 ID:???

ばーか

34 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/06(月) 22:06:49 ID:???

>>32
テンショナーが嫌なら無理だね。

35 ：30：2010/09/06(月) 22:18:59 ID:???

>>34
了解しました。
リアホイールの両サイドに１枚ずつギア付けてひっくり返しながら使います。
面倒ですが・・・

36 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/06(月) 22:25:29 ID:???

・・・オチョコ？

37 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/06(月) 22:25:35 ID:???

>>35
その方法でもリアエンドに引きしろがいる

38 ：30：2010/09/06(月) 22:34:23 ID:???

>>37
なるほど、あまり歯数の異なるギアを２枚使うという訳にはいかなそうですね。

39 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/06(月) 22:44:03 ID:???

フロント2枚リア2枚という方法があってだな

40 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/06(月) 23:09:08 ID:???

お婆さんは川に洗濯にいったワケだ

41 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/06(月) 23:29:34 ID:???

内装いれろ

42 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/07(火) 01:27:10 ID:???

前スレ終わり辺りの拾得チャリ論議だが

・警察や役所に連絡して警察や役所の者が取りにきた
→ただの通報者であって拾得者ではないので拾得処理されない。
自分で警察に運び込む必要あり。

>自転車の場合道路上や駐輪場、公園、空き地に置いてあるものを
>警察に持って行っても遺失物を拾得した処理はしないぞ。
>その場所の管理者が所有者に対する予告状を提示したのち
>放置自転車として処理しないと駄目。
>自転車は車両なんだから道路上にあっても落し物じゃない。

駐輪場や私有地だと明確に管理者がいるから拾得にはならないのは明らかだな。

実体験だが河川敷などの空き地(埼玉)や道路上(千葉)は拾得として処理された。
まあ2件とも何日も放置されたまま動かした形跡も無い、チューブのバルブがなくて
タイヤに空気も入れられない、見た目にも捨てられた自転車だったからかもしれんが。

43 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/07(火) 01:44:32 ID:???

ぶっちゃけ都道府県、警察官毎に対応がバラバラ。

44 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/07(火) 01:48:53 ID:???

自転車位買え

45 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/07(火) 02:04:14 ID:???

>>自転車位買え
ママチャリとルックじゃないMTB持ってるけど
1台目は小径に乗ってみたかったし（安い折り畳みだけど）・・・
2台目は前後クイック、カセットフリー、ALTUSコンポのなかなか使えそうなクロス
だったからなぁ

46 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/07(火) 06:09:31 ID:???

>自分で警察に運び込む必要あり。
取り違え防止に立会い&その場で書類作成になったが20年くらい前だし謝礼放棄したから詳しくは知らん

てかこの段取り踏まないと警官利用した嫌がらせが可能になるだろ

47 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/07(火) 07:22:15 ID:???

実際に自転車があったら、その時に警官に聞けよ。
もういいよ、この話題。
つまらない。

48 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/07(火) 17:27:48 ID:???

「放置自転車かわいそう」と持ち去り５０台　６２歳無職男逮捕
http://sankei.jp.msn.com/affairs/crime/100907/crm1009070155001-n1.htm

49 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/07(火) 18:29:54 ID:???

スレ跨いでまでこんなスレ違いの話題引きずるくらいネタ不足なら
低床スポーツバイクのママチャリ化の話題解禁しても
何の問題もないんじゃねーのか？

50 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/07(火) 18:42:01 ID:???

放置自転車を活用してナイスなママチャリフレームを手に入れるって話じゃなかったっけか？

51 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/07(火) 18:56:24 ID:???

そうなんだが、自分の敷地に落ちてないと無理だとか何だとか始まって…

52 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/07(火) 19:00:05 ID:???

実際はそんな事もなくちゃんと届ければ遺失物として扱ってくれるって話になって…

53 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/07(火) 19:08:39 ID:???

ま、だからそれほどスレ違いでもないんじゃないかと

54 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/07(火) 19:10:36 ID:???

>>49
解禁って、誰が禁止したの？

55 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/07(火) 19:15:58 ID:???

テンプレもまともに持ってこれないスレ立てたアホじゃね？

56 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/07(火) 19:27:03 ID:???

公園や道路に自動車が落ちています。
交番に届ければ遺失物として処理してくれるんですか。
もし持ち主が現れない場合は
拾った自分のものになりますか。

なるわけないでしょ。アフォくさ。
オートバイでも同じことです。
自転車でも同じことです。
自動車もオートバイも自転車も車両ですよ。

57 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/07(火) 19:38:59 ID:???

>>56
お前届けた事ないだろw
お子ちゃまは歯を磨いて寝ろよ

58 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/07(火) 19:45:40 ID:???

>>56
ちゃんと遺失物として扱ってくれた事例はいくらでもあるので安心してください

59 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/07(火) 19:46:30 ID:???

>>56
まだそんな事言ってるの？
恥ずかしい奴だな
現実を見ろ世現実を

60 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/07(火) 19:51:07 ID:???

前に街中に置いといた自転車がなくなってて、速攻で被害届出した。
別の場所で放置自転車として処理されてたみたいなんだけど、
被害届持ってったら罰金とか取られずに返してくれたよ。あれは遺失物扱いだったんじゃないかな？
革サドルがカピカピになってたのは悲しかったが。

61 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/07(火) 20:04:59 ID:???

>>60
それは運のいい例だな、普通は知ったことかと払わせられる

62 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/07(火) 20:08:15 ID:???

>>56は道路交通法と道路運送車両法を混同してるな

63 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/07(火) 20:09:52 ID:???

>>61
そうなのかー
怪訝そうな顔はしてたけど、被害届の控えかなんかを持ってったから割とスムースだった気がする。

64 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/07(火) 20:16:28 ID:???

>>63
口先だけで「盗まれたんですぅ」って泣きつくのと違って、
被害届があるんじゃ金は取られないだろう。

65 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/07(火) 20:34:38 ID:???

無料で返却できる手続き自体が無いところもあったんじゃないかな
主に作業者のポッケナイナイ対策で

66 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/07(火) 20:40:54 ID:???

おめーらいい加減にしろｗ

大体が高負荷な使い方するのに
どんなストレス掛かってるかわからない放置自転車ベースにすんなよ
空中分解しても知らんぞ

67 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/07(火) 20:57:00 ID:???

>>66
それは新品を買っても一緒だろ

68 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/07(火) 21:02:28 ID:???

放置モノはパイプ内側の見えない部分で腐ってる可能性あるじゃん。

69 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/07(火) 21:08:36 ID:???

新品だって見えない部分にクラックが入ってる可能性だってあるじゃん。

70 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/07(火) 21:11:30 ID:???

可能性なんて言いだしたらきりがない
お前らだって一歩間違えたら世界を代表する大富豪なんだし

71 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/07(火) 21:17:20 ID:???

放置自転車は取得物として届け出可能らしいぞ
ttp://blog.goo.ne.jp/suzume-s/e/e2233143fb38a85e0ec19aa988961379

72 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/07(火) 21:18:26 ID:???

拾得物の間違いだた

73 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/07(火) 21:47:52 ID:???

おお。いい感じにまとまったな。
ナイスなフレームが落ちてたら、リスク承知でそんな選択肢もあり、と。

74 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/07(火) 21:54:10 ID:???

電話番号と発見場所が自動的に通報記録に残るから話にもならずに省略されてるのに注意な

75 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/07(火) 21:56:42 ID:???

>>74
日本語でおｋ

76 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/07(火) 21:58:52 ID:???

いきなり交番に持っていったらアウトだと日本人ならわかります

77 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/07(火) 22:04:00 ID:???

>>76
日本人なら>>71を読めますよね

78 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/07(火) 22:06:36 ID:???

平成２２年第１回宮城県鳴子警察署協議会
http://www.police.pref.miyagi.jp/hp/naruko/kyogikai/22-1kyogika.html

委員　
公園等で放置自転車を見つけることがあるのですが、届けるのはどうかなと思ってしまいます。
それは、「届けられても警察で困るんだ。」ということを聞いたことがあるからですが、面倒なのですか。

生安課長
その様なことはありません。通報を頂ければ回収に行き、必要な調査を行います。
また、防犯登録等で所有者が分かれば、持ち主に返還しています。

委員
それから、出張等で１週間とか１０日とかそこに頼んでいくというか置いていく場合もあるようです。
岩出山裏小路の児童公園に比較的新しい自転車が半年以上も放置されていました。
近所の人達も警察に届出していいものかどうか困ってしまっていました。

生安課長
駐輪場や普段止める場所以外の所に１週間以上、雨ざらし状態となっているのであれば、
放置自転車として届出をしていただきたいと思います。
盗難自転車の場合を除き、拾得物として受理して処理することになります。
拾得物として処理した後に、持ち主から自転車が無くなっていると届出を受ければ、
拾得物として受理していることを話して返還するようになります。
住民の方が不安に思っているのであれば、遠慮することなく警察に通報していただきたいと思います。

79 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/07(火) 22:08:06 ID:???

>>77
そこの補足だというのがわからないとはねw

80 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/07(火) 22:12:03 ID:???

>>69
食べ物に製造工程で異物が混入する可能性がある。
でもそもそもその原材料に異物が混入している場合だってある。
さらにその原材料を畑で栽培する過程で(農薬とかが)混入してる場合だってあるだろう。
でも元に近づくほど混入する機会が減るからリスクは低くなるだろ？
まあどっちにしろリスクゼロにはならんけどさ。

81 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/07(火) 22:12:52 ID:???

>>79
補足ってwwww
補足になってねーしw
バカなんですか？
日本語が不自由なんですか？wwww

82 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/07(火) 22:12:52 ID:???

いきなり持って行っても問題無いけどな

83 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/07(火) 22:14:40 ID:???

放置自転車が拾得物として受理されるという事が明白となったので、
論点をズラして誤魔化そうと必死なヤツがいるなw

84 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/07(火) 22:16:26 ID:???

アパートに明らかに乗られてない自転車が２台あるんだがどうすればいいんだ
１台は新品の状態から雨ざらしにされてどんどんぼろくなってる

85 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/07(火) 22:18:59 ID:???

電話通報すればどこにあったのかというのが回収記録と通報者の記録で逆引きできる
（知ってて当然だろうが警察にかけた電話には発信元の番号出るし記録もされる）

直接持ってこられるとどこにあったのかが自己申告でアテにならない、住所番地必須であのへん、じゃ論外
（上の方で短期放置で持って行かせようとする奴がいたがそれの返却もどこそこでなくなった、から始まるわけだ）

78の内容も流れとしては回収するから届けろ、だよね

最低限のホウレンソウも理解出来ないニートは家からでなくていい

81-83なんかはチャリパクして偽の住所で拾得物申請して合法的に盗みをやってるんじゃないか？w

>>84
管理人に言いなさい

86 ：85：2010/09/07(火) 22:20:20 ID:???

×偽の住所
○偽の場所

87 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/07(火) 22:21:25 ID:???

得意気に書き込んだ知識が間違ってたからって・・・
こいつの理論だと落ちていた財布届けても窃盗って事になるんだろうな

88 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/07(火) 22:22:41 ID:???

>>85
>>71のリンクを声に出して100回読めよw

89 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/07(火) 22:23:48 ID:???

>>87
財布に駐輪のような概念があればな

90 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/07(火) 22:27:26 ID:???

>>88
バカだねぇ・・・第一報で場所と通報者は記録されてるんだよ
その意味わかってないから持って行けばオッケーって理解しちゃうんだろうな
ほんとバカだねぇ

91 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/07(火) 22:29:41 ID:???

>>71のリンク先からコピペ

「はい、○○交番です」
「あ、えっとあの、放置自転車の件で伺いたかったんですが、
　何か届け出をしたりするんでしょうか？」

「こちらに持ってきていただければ、拾得物扱いになりまして、
　○○ヵ月後に持ち主が現れない場合、拾った方のものに…」

「…それはいらないんですけど…」
「その場合も、とりあえずこちらに届けて頂いて、ですね、
　盗難の届けが出ていないか、確認することになりますので…」
「防犯登録シールは貼られてないようなのですが…」
「それでも、車体番号で照合できますので」

92 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/07(火) 22:32:25 ID:???

そこに停めてあっただけなんじゃないの？戻して来てください
というケースもある

93 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/07(火) 22:36:03 ID:???

>>90
放置してある場所から必ず電話すると思っているバカ発見w

94 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/07(火) 22:37:26 ID:???

法律的にも実情的にも直接持って行っても問題ありません
仮にまともに対応してくれない警官がいたらただの職務怠慢です

95 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/07(火) 22:39:52 ID:???

>>92
補足　盗難照会だけはしてた

96 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/07(火) 22:43:50 ID:???

まぁまともな立場と判断力があったら前科と引換にこれっぽっちの手抜きはしないだろ
どこかのだれかのヨタなんか当てにしないで通報して判断仰げばいいだけなんだから

97 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/07(火) 22:45:16 ID:???

>>90
お前、前スレで敷地に放置された自転車じゃないと拾得物にならないって言い張ってたヤツだろw
これ以上、恥の上塗りはよせよwww

98 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/07(火) 22:46:47 ID:???

妙な流れになってるなｗ　さすがにスレの趣旨とズレてきた気がするがｗ

大陸じゃねーんだから、日本人の常識で考えようぜ。
そりゃ詐取（？）が目的で、駐輪してある自転車を拾得物と偽って届け出ることも可能だろうけど、
まあ現物見りゃわかるだろ。

万が一放置自転車と勘違いして届け出て、持ち主が判明した時に2割よこせってバカもいない罠。
河川敷かなんかにずっと落ちてて、明らかに放置自転車とわかるものだったなら、
拾って届けるのもありなんじゃねーか？

99 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/07(火) 22:46:59 ID:???

だな
自転車は車両だから拾得物にならない（ｷﾘｯ
なんて言ってるような奴の事はあてにせずに相談すればより確実だな
法的に問題無くても難癖つけようと思えばできるし

100 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/07(火) 22:47:36 ID:???

バカ信じて交番に放置自転車持っていく途中で自転車ドロで捕まった　ってスレ立てそうなのが何人かいるな

101 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/07(火) 22:50:00 ID:???

自分の敷地に放置された自転車じゃないと拾得物にならない（ｷﾘｯ
自転車は車両だから拾得物にならない（ｷﾘｯ
バカ信じて交番に放置自転車持っていく途中で自転車ドロで捕まった　ってスレ立てそうなのが何人かいるな（ｷﾘｯ

102 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/07(火) 22:52:37 ID:???

101のように家から出そうもない奴には関係ないから心配するな

103 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/07(火) 22:55:11 ID:???

>>56が>>71で間違いであると決定したのに>>56は何と戦ってるんだw

104 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/07(火) 22:58:18 ID:???

すでに自転車としての用を足さないであろう状態だと持って行っても無主物として扱われる事があるから、
その場合においては拾得物としては扱ってくれないな

105 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/07(火) 23:09:55 ID:???

そろそろだいぶどうでもよくなってきた

106 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/07(火) 23:10:47 ID:???

公園や路上の放置自転車は拾得物になると主張している側はソースを出しているのだから、
反論してるヤツもソースを出せよ。

107 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/07(火) 23:13:25 ID:???

おまいさんひとりが理解できてないだけだよ

108 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/07(火) 23:16:25 ID:???

>>106
そこを見るだけで拾得物にするための「手順」や「段取り」の話だってのに気づいてないのがまるわかりだ

109 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/07(火) 23:20:16 ID:???

>539 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：2010/07/03(土) 07:44:18 ???
>双方の立場で自演してスレを混乱させて住人同士をいがみ合わせて喜ぶ
>「悪魔の子」は、もう何年も前から自板に常駐してるんだよな。
>荒らしとか粘着とか古参とか自称上級者とかスレ毎に呼ばれ方は変わるけど。

>同一人物がある時は無謀ローディーになりすましてアンチを煽り
>ある時はアンチになりすまして無謀ローディーを煽って当事者のレスを誘い
>険悪な空気を作ろうとする。
>当事者と偽物のレスが入り交じるのでスレは益々混乱する。

>悪魔の子は少しでも自分の無知を隠そうとするので
>立ち入った事には触れないで当たり障りのない煽りに重点を置いたレスが多いのが特徴。
>ただし、生来の頭の悪さからすぐに馬脚を現してそこに突っ込まれて失笑を買うのも特徴の一つ。

>非リア充な生活してるからとにかく不快な思いをしてる人を見てあざ笑うのが何よりの娯楽なんだろう。

110 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/07(火) 23:27:43 ID:???

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111 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/08(水) 00:22:29 ID:???

イギリスからフランスのスタガードフレームを
輸入する話で盛り上がったと思ったら
今度は放置自転車を拾得物として取得する方法で盛り上がる

相変わらず混沌としてるな

112 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/08(水) 00:29:48 ID:???

ママチャリそのものがカオスの産物じゃねぇの

113 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/08(水) 00:41:36 ID:???

じゃあこの辺で結論を。

※自転車豆知識

邪魔な放置自転車は、警察署に連絡するか交番に持って行って処理してもらいましょう。
盗難届等が出ていなければ、遺失物として数ヶ月後にもらうこともできます。もし欲しければね。

114 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/08(水) 00:49:33 ID:???

通報もせずに持っていく途中に捕まったら泥棒と特別がつかないので無職以外は非推奨

115 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/08(水) 00:58:19 ID:???

まだいるのかよ

116 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/08(水) 01:16:09 ID:???

？
無職じゃそこの大切さはわからんか

117 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/08(水) 01:26:22 ID:???

まあ乗ってくのは危険かもね。押してきゃ問題ないだろ。
あとは電話一本いれてから持ってきゃ平気だよ。

118 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/08(水) 01:29:36 ID:???

今日の恥ずかしい基地害
>>56=74=76=79=85=89=90=108

119 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/08(水) 01:48:39 ID:???

>>118
泣くなよ無職w

120 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/08(水) 01:50:45 ID:???

今日の恥ずかしい基地害
>>56=74=76=79=85=89=90=108=119

121 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/08(水) 01:54:48 ID:???

>>71と>>78を出されてもカキコ続ける>>56に羞恥心などない
だってバカなんだもんwww

122 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/08(水) 02:56:24 ID:???

このルサンチマン、なんで通報を頑なに拒むんだろうね？

123 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/08(水) 03:05:58 ID:???

そういや、放置自転車に鍵がかかっていないってのも拾得する際の重要な要素かも。
鍵かけてる＝そのうち取りにくる＝一応、所有の意思有りということで。
（鍵かけてても、部品盗られて無残な姿になって放置されてたらその限りではないが）

124 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/08(水) 03:27:00 ID:???

人目につかない場所に放置されたまま部品盗られて朽ち果てるより、
拾得して警察に届けてやれば、探してる持ち主にプラスになる。

今はこういう検索システムがあるから
ttp://www.npa.go.jp/consultation/chiiki2/ishitsubutsulink.htm
（自転車は「落し物＞生活用品類＞自転車類」に分類）

125 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/08(水) 08:12:47 ID:???

>>78
それは宮城県鳴子警察署の話だろ。
警察は全国チェーン店だとでも思ってるのか？
警察ってのはな、都道府県別に、別々の経営なんだぞ。
（あ、チェーン店とか経営とかいうのは、たとえ話だぜ。ハナシをわかりやすくしただけ）
神奈川県警のルールが千葉県警には通用しない。
北海道警のルールは沖縄県警では通用しないんだぜ。
宮城県警のルールが、おまいさんの住んでる都道府県で通用するとでも思ってるのかｗ
しかも、同じ県内でも警察署によってルールが違ってたりするからやっかいだ。
>>78
それは「委員」と呼ばれてるヤツが自転車を警察署に届けた場合のハナシだ。
「委員」とはおそらく市会議員か何かのことだな。一般市民は別だ。
おまいが市議会議員なら、放置自転車を警察に届ければ手厚く対応してくれるさ。
でも一般市民ならハナシは別だ。自転車ドロボー扱いされてブタ箱行きになるんだぜ。

126 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/08(水) 08:21:39 ID:???

>>123
たぶんそれは違うんじゃないかな？
「鍵がかかってるから取りに来るかもしれない」ってためらいに対して
>>71とか>>78みたいな話が出てくるわけで、
で、放置っぽかったら警察に届けてくださいってことなんじゃない？
盗難自転車の「可能性」も当然あるわけだし。

127 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/08(水) 08:30:41 ID:???

>>71
これは運良く自分ちのまん前に自転車が捨ててあったら、のハナシだろ。
公園の前とか、道の隅っことかでなく、我が家の塀の前に。

128 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/08(水) 08:37:42 ID:???

もういいいいいいよ

129 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/08(水) 09:08:16 ID:???

まだ>>125や>>127みたいな事を言ってる馬鹿がいるんだな
違うと言うんだったらデータを出せよw

130 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/08(水) 10:19:05 ID:???

>>125
> >>78
>それは宮城県鳴子警察署の話だろ。
(中略)
>しかも、同じ県内でも警察署によってルールが違ってたりするからやっかいだ。

神奈川、千葉、沖縄県警、道警では拾得物になるのか、ならないのか、どっちなんだ？
想像だけで書き込むなよなwww

> >>78
>それは「委員」と呼ばれてるヤツが
(中略)
>自転車ドロボー扱いされてブタ箱行きになるんだぜ。

これもお前の思いこみだろw
>>56もそうだったが、勝手な思いこみで決めつけるんだな(笑

131 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/08(水) 10:25:20 ID:???

>>122
ルサンチマンじゃなくて「恨」のほうじゃねーか？　そして警察官との接触を避けようとする、と。

132 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/08(水) 10:25:50 ID:???

>>127
分かったからお前はもうコテでも付けろ

133 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/08(水) 10:35:34 ID:???

各都道府県警で方針は違うけど運用しているルールは同じなのにねぇ
方針は法律をも凌駕するとでも言うつもりなのかしら

134 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/08(水) 10:50:12 ID:???

で、まだ続けるの？
素人が法解釈だの警察の運用だの議論しても答えなんか出ないんだから
警察なり弁護士なりに署名付き文書で回答もらってUPするんでもなきゃいい加減黙れ

あと前スレでフレーム組みの話題を締め出そうとした人達はいるかな？
ここにお前等の大嫌いなスレ違いの話題を延々と引きずるバカ共がいるぞ
あの時の勢いで罵倒してやってくれよ

135 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/08(水) 11:04:01 ID:???

放置自転車が拾得物として扱われると何か不都合な事でもあるんだろうか？

136 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/08(水) 11:06:22 ID:???

どんなに嫌がろうと自転車が拾得物扱いされるのは法律的にも明らかなのに
扱いもしない物を遺失物法を改正してまで売り払えるようにしないし

137 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/08(水) 12:06:42 ID:???

もうどうでもいいっつってんだろ
ループするだけだって分かってるだろうが

もっと平和な，ママチャリをドロハン化しました！みたいな話題はないのか

138 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/08(水) 12:22:43 ID:???

>>125みたいな人が警官になると自転車は拾得物として絶対に受け付けようとしないんだろうな

139 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/08(水) 12:48:06 ID:???

放置自転車が拾得物として扱われても
不都合な事は何も無いよ。
まったくない。ぜ～んぜん無い。
１億パーセント無い。
ただ、自分ちの敷地内や玄関の前に
そう都合よく放置自転車があるか、ってことだ。
自転車のフレームが欲しい。放置自転車から部品取りしたい。
たまたま自分ちの前に放置自転車があれば可能だろうが
そんな偶然を何年も待ち続けるくらいなら
カネ出して買ったほうが早いんでないか？

140 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/08(水) 12:51:36 ID:???

はいはいそうだね

141 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/08(水) 13:25:54 ID:???

私有地や玄関前に放置されてなくても拾得物になるのが分からんらしいなw

142 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/08(水) 13:48:50 ID:???

やっぱID無い板は不便だな。
わざとやってんのか、頭が悪いのか、それともその両方か、俺には区別ができん。

でもたぶん3つ目と予想

143 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/08(水) 13:57:39 ID:???

荒らしてるのはアイツだな。

144 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/08(水) 14:12:57 ID:???

俺の住んでる区の交番は私有地でもなく、自宅の玄関前でもない路上の放置自転車を
拾得物として処理してくれたな。
自宅から駅までの中間くらいで徒歩5分程度の場所に後輪の空気が完全に抜けた状態で放置されていた。
2,3日経つとカゴがゴミ箱の様になり始め、5日目にはサドルがシートポストごと無くなっていた。
まだ比較的新しかったので交番に相談に行くと、拾得物として処理するから持ってきて下さいとの事。
鍵は壊されていたので、押して交番まで持って行き、盗難届が出ていなかったので書類を作成。
3ヶ月経って持ち主が現れない場合の所有権は放棄、持ち主が見つかった場合の謝礼も放棄、
持ち主へ当方の連絡先は教えないって事で処理は終了した。

145 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/08(水) 14:38:46 ID:???

家の近くに整備済みの中古自転車が防犯登録込みで2500円均一で売ってる
市のシルバー人材センターの一環でやってるから民間より安い
建物は市の箱物施設だから綺麗で冷暖房効いててﾏﾀｰﾘ選べる
拾得物で届け出して待つなんて( ﾟДﾟ)ﾏﾝﾄﾞｸｾｰ

146 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/08(水) 14:39:23 ID:???

で？
肝心のフレームは手に入ったのかい？その方法で。
ママチャリ改造に必要なフレームや部品が、その方法でてに入るかどうかが争点だろ。

147 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/08(水) 14:40:05 ID:???

>>144
で？
肝心のフレームは手に入ったのかい？その方法で。
ママチャリ改造に必要なフレームや部品が、その方法でてに入るかどうかが争点だろ。

148 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/08(水) 14:46:45 ID:???

勝手に争点を新たに作って頂いてまことにありがとうございます。
しかしながら遺失物法に記されているように拾得物は一定の期間を経た後、
希望すれば受け取る事が出来ます。
今更争うようなことではないことをご了承ください。

149 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/08(水) 14:50:22 ID:???

ママチャリという枠に入るか知らんが、マークローザをドロハンにしました。

150 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/08(水) 15:24:58 ID:???

うｐ

151 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/08(水) 15:41:51 ID:???

>>146
ふつーに買えますが・・・
アンカー端折ると恥かくぞｗ

152 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/08(水) 15:45:00 ID:???

荒らしがやってるんだからスルーで頼むぜ

>539 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：2010/07/03(土) 07:44:18 ???
>双方の立場で自演してスレを混乱させて住人同士をいがみ合わせて喜ぶ
>「悪魔の子」は、もう何年も前から自板に常駐してるんだよな。
>荒らしとか粘着とか古参とか自称上級者とかスレ毎に呼ばれ方は変わるけど。

>同一人物がある時は無謀ローディーになりすましてアンチを煽り
>ある時はアンチになりすまして無謀ローディーを煽って当事者のレスを誘い
>険悪な空気を作ろうとする。
>当事者と偽物のレスが入り交じるのでスレは益々混乱する。

>悪魔の子は少しでも自分の無知を隠そうとするので
>立ち入った事には触れないで当たり障りのない煽りに重点を置いたレスが多いのが特徴。
>ただし、生来の頭の悪さからすぐに馬脚を現してそこに突っ込まれて失笑を買うのも特徴の一つ。

>非リア充な生活してるからとにかく不快な思いをしてる人を見てあざ笑うのが何よりの娯楽なんだろう。

153 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/08(水) 15:45:08 ID:???

なんだか貧乏臭い話で涙が出てきそうになるな。

154 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/08(水) 15:46:09 ID:???

954 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2010/09/02(木) 07:51:20 ID:???
　このフレームなら文句ないだろ。

　http://page22.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/l42288067

955 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2010/09/02(木) 14:20:12 ID:???
　ホームセンターで１万円前後で売ってる自転車をバラして
　フレームだけ取り出したほうが安上がりなんじゃないかな

956 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2010/09/02(木) 14:32:38 ID:???
　中古か捨ててあると思われるチャリを警察に届けて三ヶ月後に引き取った方が安いぜ

957 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2010/09/02(木) 15:37:47 ID:???
　運良く自分ちの敷地に自転車が捨ててあるとか、ありえねぇ～

958 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2010/09/02(木) 15:44:44 ID:???
　公園や中央分離帯にパンクしてはいるけどそれ以外の状態は比較的良い物がよく落ちているじゃないか

155 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/08(水) 15:47:43 ID:???

49 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2010/09/07(火) 18:29:54 ID:???
　スレ跨いでまでこんなスレ違いの話題引きずるくらいネタ不足なら
　低床スポーツバイクのママチャリ化の話題解禁しても
　何の問題もないんじゃねーのか？

50 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2010/09/07(火) 18:42:01 ID:???
　放置自転車を活用してナイスなママチャリフレームを手に入れるって話じゃなかったっけか？

51 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2010/09/07(火) 18:56:24 ID:???
　そうなんだが、自分の敷地に落ちてないと無理だとか何だとか始まって…

52 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2010/09/07(火) 19:00:05 ID:???
　実際はそんな事もなくちゃんと届ければ遺失物として扱ってくれるって話になって…

156 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/08(水) 16:49:08 ID:???

拾得物として安全に届ける方法を知りたいその他大勢に対して
拾得物かどうかのルサンチマンは別問題だと理解できずひとりで空回りしてるだけだな

自分で持ち込む場合は通報確認してないと移動の最中は占有離脱物横領状態
（財布とは違うぞ、財布はちょっと用事があるからそこらに置いておくなんてことはないだろうがw）
もし止められたら言い訳しても無駄、捕まえられて当然なので文句言わない
通報→持ってきてくださいという段取りを踏むことで「移動を委託された」安全な状態にしましょう、と
違法駐輪回収トラックの人と同じですね、あれ勝手にやれば今から届けるって言い訳しても泥棒でしょw

157 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/08(水) 17:12:22 ID:???

自分が多数派で相手は一人だと思い込んでるのか、この無知野郎は
こいつの理屈で言えば財布を届けてもスッたものかもしれない、置き引きしたものかもしれないから
届けても窃盗罪でつかまるって言ってるような物なのに

158 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/08(水) 17:48:59 ID:???

ﾌﾟ

159 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/08(水) 17:52:49 ID:???

まだ財布がそこら中にあたりまえに放置されてるものと思ってるのか・・・

160 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/08(水) 17:57:22 ID:???

財布と違って自転車を通りすがりに拾うってこともないよな

161 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/08(水) 18:01:40 ID:???

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿,====ミミﾐヽ、
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,,==≡ミヽミヾミミミ、ヾ、
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 _=≡≡三ミミﾐミﾐヾ、ソ)),,》　　.
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　彡彡二二三≡ミ-_　ﾐﾐ|ノﾉj )||ヽ,　)、
　　　　　　　　　　　　　　　　 __,,,,,,,,,／彡二二二　　　 ,-　__ﾐ|/ﾉﾉﾉﾉﾉ)　||
　　　　　　　　　　　　　　　　-=二ミミミミ----==--'彡 ∠ミﾐ_ソノノノﾉ　ﾉ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　/／＞=''"二二=-'"_／　　ノ''''')λ彡／
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162 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/08(水) 18:11:05 ID:???

>>161
っ鏡

163 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/08(水) 18:33:39 ID:???

ポジションが小さいんだけど、ドロハンだと肩こり症の俺には上ハンドルでも低いんで
ママチャリのハンドル角度絞って逆さ付けでエビハンドルみたいにはした

でもこういうのってちょっと倒しただけでブレーキのワイヤー調整ネジ部分が地面にぶつかって破損しそう

164 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/08(水) 18:39:55 ID:???

>>163
どうしてもそこが大事ならオポジットにするとか

165 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/08(水) 19:11:15 ID:???

２６ＨＥ化してみました。
http://f6.aaa.livedoor.jp/~utanek/phpup/img/139.jpg

166 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/08(水) 19:37:59 ID:???

>>114
そう考えると財布もおちおち拾えないな。
拾って届けようとしてたらそれを目撃してた持ち主が「この泥棒め！」って
いきなり叫ぶかもしれないし。
「今交番に届けるところだったんだよ！」って言っても「うそコケ！」って言って
取り合ってくれないよねきっと。

167 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/08(水) 20:17:51 ID:???

>>165
後ろはコースターブレーキ？

168 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/08(水) 20:35:33 ID:???

>>166
加害者優遇の日本でそんなことあるかよ
まず両者を引き離して調書取るところからだよ

169 ：165：2010/09/08(水) 20:49:10 ID:???

>>167
そうです。シマノのCB-E110ってやつです。

170 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/08(水) 21:02:48 ID:???

>>165
かっこいい
タイヤは1,75ぐらい？
26HEなら太いタイヤ履かせたいところだねえ

171 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/08(水) 21:06:12 ID:???

>>165
おお、いいね。
これ、ホイールはママチャリハブでHEリム組んだの？
それとも力技？

172 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/08(水) 21:07:22 ID:???

>>166
そういうのは昔からあるがな

人間版は美人局という

173 ：149：2010/09/08(水) 21:08:17 ID:???

業物あたりにうｐしようと思いますが、うｐの仕方を教えてください。

いめぴたとピタしか分かりません

174 ：165：2010/09/08(水) 21:09:44 ID:???

>>170
ありがとうございます

舗装路でも快適に、多少の悪路でも安心、そんな感じにしたかったので
タイヤは1.50にしてみました

175 ：165：2010/09/08(水) 21:15:20 ID:???

>>171
フロントはＭＴＢの余ってたのを
フォーク広げて装着。
フォーク端部切りかきも少し加工しました。

リヤは中古のアルミＨＥリム買ってきて、コースターハブと合わせてみました。

今朝組んだのですが
まだコースターブレーキに慣れないで怖いです。

176 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/08(水) 21:17:20 ID:???

>>173
wazamonoの自転車画像掲示板に入って
題名は「ママチャリ改造スレ」とでもして
本文に「お借りします」+ちょこっと説明書いて
添付ファイルにうｐしたい画像を指定して適当に削除キー設定して送信

複数うｐしたい時は↑で投稿したスレッドの[返信]を押して
レス送信モードにしてから同じ手順でうｐ
こっちは題名や本文も適当でおｋ

177 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/08(水) 21:31:22 ID:???

>>175
前輪Vブレ復活させて前だけ24でファニーっぽくするのも面白そうだ

178 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/08(水) 22:15:32 ID:???

>>176
ありがとうございます。ちょっとやってみます。

179 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/10(金) 21:54:28 ID:???

>>165　バッグ見てたら、顔にしか見えなくなった。　なんかしゃっべてるｗ

180 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/10(金) 23:09:29 ID:???

グリップシフトを外したいんですが、これって普通にグリップ部分を抜けば
後は手でシフト部分が抜けるものなんでしょうか？
外し方が詳しく載ってるサイト等があれば教えてください。

181 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/10(金) 23:15:25 ID:???

>>180
シフターの型番は？
シマノ三段なら4番のボルトで留まってるよ。
http://techdocs.shimano.com/media/techdocs/content/cycle/EV/bikecomponents/SL/EV-SL-3S35-E-1908_v1_m56577569830609195.pdf
他のも展開図と説明書がココにあるので探してみ。
http://techdocs.shimano.com/techdocs/index.jsp

182 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/10(金) 23:27:28 ID:???

>>181
ありがとう、探してみます。

183 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/12(日) 08:27:25 ID:???

7s化するためにいろいろ探して、MF-HG37を見つけたんだけど、これってHGチェーンに変えねえといけねえの？
グ具っても出なくて

184 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/12(日) 08:40:12 ID:???

薄刃チェーンに換えるときは前チェンリングも換えねえといけねえの？

185 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/12(日) 08:42:04 ID:???

優勝しないといけないようなレースにでもでるのけ？

186 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/12(日) 09:38:47 ID:???

解決。
ugチェーンでおｋらしい。
無駄レススマソ

187 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/12(日) 17:26:26 ID:???

アラヤVP30の650A、復活らしい。
俺のママチャリがまた速くなる。

188 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/12(日) 17:55:27 ID:???

もう何円かけてきたことか。

189 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/12(日) 18:03:32 ID:???

本日愛車に1万5千ほど追加投資、今までの総額不明

190 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/12(日) 20:57:01 ID:???

>>187
KP-80とどう違うん？

191 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/12(日) 21:33:51 ID:???

>>190
軽い、細い。仏式バルブ

192 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/13(月) 00:13:16 ID:???

>>187 >>190-191
うぉおおおおおおお。
買う。すぐに買う。俺のpana NeutronがVP30を欲してる。

KP-80だとリム幅よりタイヤ幅の方が狭くてね。
クイックのついてないキャリパブレーキでも簡単に脱着できて、それはそれでいいんだけど。

193 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/13(月) 00:55:07 ID:???

>>191
データplz
仏式はKP-80でもあるけどさ

>>192
Neutronの使用感どない？
そういえば無能>>1のヤツ空気圧表も貼れてないな

194 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/13(月) 01:57:16 ID:???

アルミリムのまとめ
23mm 500g araya SP-30
26mm 560g araya KP-80
28mm 590g araya ASB-90
VP-30はデータ不足だな。

>>193
軽いのと、スリックなのと、高圧(9.8bar)に耐えられるのとで、低速粋がとても気持ち良い。
30km/hを超える辺りから太いタイヤとの差をあまり感じなくなる。人間の空気抵抗のせいか。
耐久性はまだ不明だが、1000km走ってないのにトレッドが減ってきた感あり。
38mm位の普通のタイヤに比べてややグリップは悪い。細さかコンパウンドか不明。

195 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/13(月) 02:18:39 ID:???

SP-30なのかな
http://www.c-w-s.sakura.ne.jp/cws02/2010/09/_sp30.html

196 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/13(月) 02:26:29 ID:???

VPはHEだからSPの方が正しそう？

>>194
ありりん
ALPSも試してみたいけど空気圧情報何処かにないかなー

去年にチラッと出ていた「パナソニックで3/8リム用1/4タイヤも準備中らしいですよ。」
の情報がこのリム再販で裏付けされるってんなら歓喜なんだけど
http://kitsunezuka.blog73.fc2.com/blog-entry-148.html

197 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/13(月) 02:51:57 ID:???

SP-30ですね
http://geocities.yahoo.co.jp/gl/ginrinan/view/20100910

198 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/13(月) 08:08:49 ID:2xcYcJwv

インター３のアルベルトにインター８組んだ方いませんか？
ヤフオクに出してる人に質問したら、ベルトは駄目ですといわれたけど。

199 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/13(月) 08:12:37 ID:???

ALPSは3.85barだな。自己責任で5.5bar。
ttp://takachi.no-ip.com/cycletouring/bicycle/wheel/wheelalps.htm
トレッドが連続パターンなのとスキンサイドで軽くて、なかなかの一品。
ビードが上がり難く、5barアタックしたりビードワックス使ったり。
トリムラインは流石にもう手に入らないけどALPSはまだ在庫がある。

やっぱりSP-30の再販か。なら納得。
【悪魔の】ママチャリ改造スレ Part10【チューン】
22 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/19(土) 21:34:21 ID:???
アルミの26"のリムが欲しいわけだが、通販系の店はママチャリパーツを扱ってなくて困る。
ぐぐって出てきた未確認情報
「arayaはSP-30をもう作ってない」「ukaiは倒産した」

arayaのKP-80くらいしか無いのか？
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/araya/kp80.html
ttp://www.chari-o.com/goods/0026090001.html
ttp://search4.auctions.yahoo.co.jp/jp/search?p=KP-80&auccat=2084059790
一年待ったぞ。

200 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/13(月) 08:35:51 ID:???

おらわくわくしてきたぞ！

201 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/13(月) 09:10:38 ID:???

SP30っても普通の使用法だとALPS使ってる人以外に特に意味が無い商品だよな
やっぱりタイヤにも動きがあると見ていいのかg-styleがシュワルベのHS180入れるようにでもなったのか

202 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/13(月) 10:14:22 ID:???

>>198
Inter8でベルトドライブ用ってSG-8R20しか見つからないのだが・・・
他のならダメって言われるだろうな・・・
それよりオーバーロックナット寸法135mmはクリア出来るのか？
アルミフレームならエンド無理矢理広げたら後々折れるぞ

203 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/13(月) 13:02:43 ID:???

ARAYAの2006Webカタログを元にまとめ更新しておいた

204 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/13(月) 13:06:50 ID:???

勝手に更新しやがって

おつ

205 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/13(月) 13:11:52 ID:???

WORLDTOURの空気圧、違う欄に入ってるけど乙

206 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/13(月) 13:35:54 ID:???

ママチャリのチェーンをHGチェーン用カッターで無理やり切ろうとしたら
カッターの方が折れたお・・・

207 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/13(月) 13:36:14 ID:???

アラヤフェデラルに標準で付いてくるタイヤは良い物なのかな？

208 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/13(月) 13:38:57 ID:???

>>206
よカッタなーｗｗｗｗｗｗ

209 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/13(月) 13:48:41 ID:???

SP-30のリム幅見てここのエアロリム思い出しちゃった
http://www.tenyrim.com.tw/
SA-530C似のTA-300だったっけなぁ、以前1本だけ手に入れて放置プレイだ
細くて軽いタイヤが出たら発掘して組んでやろうかな・・・ってバルブ届かないか
コアの抜けるチューブあったっけ

>>207
KENDAのKWESTというところで察してくれ

210 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/13(月) 18:15:23 ID:???

>>206
抜けたピンの受け側もHG用なんだから、ピンが入らない
無理に締めればそこで折れるわいｗ

211 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/13(月) 18:35:34 ID:???

>>209
仏式のロングもしくはエクステンダー付けたんじゃ駄目かな？

212 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/13(月) 18:38:22 ID:???

仏米式変換にもえらく長い奴があるのでそっちでもいけるかも

213 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/13(月) 20:41:54 ID:???

チェーンカッターの刃が折れたときってどんな感触なの？
ゴキッ！って感じ？

214 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/13(月) 20:59:25 ID:???

>>211-212
コア抜かなくていいやつもあったんだ、知らんかった、ありがと

215 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/13(月) 22:59:23 ID:???

狸サイクルだっけ(忘れた)、何がなんでもバンドブレーキからリムブレーキに変えちゃう所

空気抵抗抑えるのにエアロポジション位低く伏せれるように左手だけ低いハンドル
追加したんだけどリアブレーキかけれないから同じの追加でつけちまった

ああもう色々でブレーキレバーが全部で4つでなんか妖気みたいの出そう
でもこの改造確かに簡単だったな

216 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/14(火) 00:22:55 ID:???

それは呪われるよ
補助ブレーキ４つつけて、末広がりで御目出度く八つにして御祓いするしかない

217 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/14(火) 00:54:40 ID:???

ドロップハンドルに付ける途中ブレーキみたいなのを流用できればシンプルになる気がする。

218 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/14(火) 01:00:50 ID:???

>>205
実はわざと違うところに追加した。すまんね。
wikiのソースを開いたらメンテ不能だったんで、このスレの>>1に対する無言の抗議。
テーブルは半角スペースインデントしておいて一般のエディタでメンテできるようにするべきなんだが。
>>1にはそういう経験が不足してる。編集力も足りない。

が、wiki立ち上げ自体は乙と言いたい。
あんな糞長くて、全部貼る内に連投規制に引っかかるようなテンプラじゃ、いずれ破綻していた。

219 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/14(火) 01:38:27 ID:???

挑戦者あらわるｗｗｗｗｗ
http://www.doppelganger-sports.jp/bike/product/602/1_1.html

220 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/14(火) 02:34:48 ID:???

>>219
これで余計な折り畳み機構が付いていなければ

221 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/14(火) 03:04:32 ID:???

>>218
いやwiki作ったの俺（>>1）じゃないから

俺はお前さんが前スレ971を読んで行動を起こすまで
スレを止めようとしたんだが（前スレ976）
放置自転車で白熱したお歴々が全く自重しなかったんで
そのままじゃ埋まるペースだしイラっときたから好き勝手やらせてもらっただけ

>>219
折りたたみとかママチャリdisってるとしか思えないな

222 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/14(火) 04:32:58 ID:???

こういう折りたたみのママチャリは以前からあるじゃん

223 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/14(火) 09:27:31 ID:???

17.6kg

224 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/14(火) 09:58:22 ID:???

26HE

225 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/14(火) 10:07:21 ID:Wq4McBuc

最大乗員体重 65Kg未満ってどゆこと？

226 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/14(火) 10:16:08 ID:???

>>221
当時アクセス規制で何もできず。解けた後も盗難・放置・拾得で盛り上がっててスルー。初レスが192かな。
wikiにだけ賛同のコメントつけといた。

wikiを編集できる人っていうかCBMwikiを編集してる人にお願いしたいのは、
１．「一見さんや初心者さんが見たい情報ほど、上に、目に付くところに、なるよう書いて下さい」
２．「学術的な分類で項目分けしないで、実戦的な情報毎にまとめて下さい」
３．「容易にメンテできるように、複雑なルールを避けて簡単な構造で書いて下さい」
たとえば27"タイヤと27"リムと情報はくっつけるべきだ(タイヤ->26"27"とくっつけるべきでない)し、
26"と27"の実勢数にあわせて27"情報は26"情報の後に書くべきだし、
W/OとH/Eの違いもわからない人のためのレクチャーは一番上に書くべき(これは既に、良い位置に書いてある)。
今のところ編集しようとして手を焼くのは
・定義リストの使用、というか乱用
・不揃いなテーブル(表組み)
・チルダによる恣意的な改行をしまくりの部分
辺りかな。
テーブルに関しては、エディタのCSVモードをONにして(デリミタを|にして)半角スペースで幅をそろえてもらえると嬉しい。

最後に。
wikiの立ち上げとかファビコンの作製とかwikiの人はフットワークが軽くて行動力がある。そこは好きだ。

227 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/14(火) 10:28:42 ID:???

↑最高にうざい奴だな、俺。
情報を集めてくるのが得意な人もいるし、
wikiのページをビルドアップするのが上手い人もいるし、
編集力に長ける人もいるよね。
あんまり一人が「こうするべきだ」って声高に主張するべきではないね。
ちと反省。

俺が今使ってるタイヤの情報もこれから買おうとしているリムの情報も、全部このスレで貰った。
それに対する感謝をちょっと俺、忘れてるみたいだ。

しばらくROMって頭を冷やします。

228 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/14(火) 12:00:45 ID:???

質問お願い致します。
外装6段のボスフリー(1428)を7段(1128)に替えたいんですが、
工具はボスフリー抜きだけで大丈夫でしょうか？

また、フロントシングル42からダブル(52-39)に替える予定ですが、FDはロード用で平気でしょうか？

RDはMTB用の方がいいかな？
計算だと合計が30Tなんだけどロード用で対応出来るのありますかね？

229 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/14(火) 12:20:13 ID:???

>>228
工具はそれでOK
FDは引くシフターがMTB用ならMTB用FDに、ロード用なら以下略
RDはトータルキャパシティが30T以上なら何でもOK、つまりロード用MTB用問わずGS以上
なお6→7ではリアトップがフレームに干渉する可能性があるので注意を

230 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/14(火) 12:43:18 ID:???

>>228
6→7速はスペーサーをかまさないとフレームに干渉すると思う

あと意外と忘れがちだけどディレーラーハンガーはあるの？

それとフロント多段化はアウター受けがないと辛いかも？

231 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/14(火) 12:46:33 ID:???

工具は可変レンチでもいいけど32mmのものが必要だよ
おれはパイプレンチで代用したけど

RDはMTB用が無難かな
スプロケ　スラント角でぐぐってみ

232 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/14(火) 13:36:26 ID:???

後付けアウター受け
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/mrcontrol/cl51.html
ママチャリにはちょっと太いけど適当なシム挟めば使えると思う

233 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/14(火) 13:59:09 ID:???

>>228
> 質問お願い致します。

どんな質問なら答えられますか？
「解答」をお願いされて答える事は多々あるのですが
「質問」をお願いされる事には慣れてなくて・・・(〃▽〃)

234 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/14(火) 13:59:32 ID:???

皆さんありがとうございます。
多段化はMTBを組む感覚でいましたが、いやはや、結構チェックしないといけない箇所があるんですね。

RDはGSタイプ、プーリーケージが長い種類ですよね？

ディレーラーハンガーは処分したMTBのがあるので、それで代用しようかと思います。
合わなければヤスリで加工ｗ

スペーサーは適当なワッシャーをホムセンで調達すればいいでしょうか？
アウター受けは結束バンドでやろうとしたけどダメ？

もちろんチェーンは現状のじゃ長さが足りないですよね？

235 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/14(火) 14:31:20 ID:???

>>234
アウターにはケーブルハンガーを使うとよろし
ttp://item.rakuten.co.jp/auc-cycle-parts/esp-6/

他にはこんなのもある
ttp://www.cycle-yoshida.com/yoshigai/diatech/brake/accessories/9c_clip_page.htm

フレームにタップを立てるならこれも使える
ttp://item.rakuten.co.jp/bebike/sm-st74/

236 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/14(火) 14:38:11 ID:???

>>234
フロントアウター受けを結束バンドでやろうとして失敗した俺が来ましたよ

結局リアバンドブレーキをキャリパーに換えたので
そのリアブレーキのアウターガイドにナットとワッシャーをかましてアウター受けにした

フロントディレーラーにはかなりのテンションがかかるから結束バンドだと瞬殺される

237 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/14(火) 14:50:52 ID:???

ケーブルハンガーは既に出てたな(´・ω・｀)

当然ケーブルガイドは用意してるよな？
ttp://www.sping.jp/?pid=7463269

238 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/14(火) 14:53:33 ID:???

ハンガーまでアウター一本で行けばガイド不要では？

239 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/14(火) 15:18:20 ID:???

アウター受けが付いてる昔のFDならな・・・

240 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/14(火) 16:58:22 ID:???

>>236
俺はダイソーの結束バンド使ったけど問題なくFD変速出来てるぞ
ただフロントアウター受けとやらじゃなくて
ダウンチューブ通ってるブレーキアウターとRDのアウターとFDアウターを
結束バンド4本程使ってズレ無いようにするという感じだったが

241 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/14(火) 17:00:30 ID:???

美しくない

242 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/14(火) 17:02:23 ID:???

俺はバンドブレーキのアウター受けで代用してる
角度は自由に変えられるし、アジャスターの機能があるのも便利

243 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/14(火) 17:08:02 ID:???

美しくない

244 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/14(火) 17:35:22 ID:???

やっぱ金払ってアウター受け溶接→再塗装だよな

245 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/14(火) 17:38:28 ID:???

だいたい製品として売られているアウター受けの形状がダサい悪寒

246 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/14(火) 18:12:56 ID:???

ケーブルガイドを取り付けるにも、それ用の穴がないみたいですorz

247 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/14(火) 21:16:09 ID:???

軽量化するためにフルカバーでついてるチェーンカバーを外してスポーツバイクについてるような軽い円盤状のチェーンカバーつけたいんだけど、こういうのは雨の日でも裾が汚れたりしないの？

248 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/14(火) 21:38:38 ID:???

>>247
予想通り汚れるよ

パンツプロテクターをすれば大丈夫

249 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/14(火) 21:58:22 ID:???

円盤状のはチェーンカバーじゃなくてチェーンガードな

250 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/14(火) 22:32:21 ID:???

>>247
> スポーツバイクについてるような軽い円盤状のチェーンカバー

スプロケットガード
チェーンガード
チェーンホイールガード
などなど

251 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/15(水) 03:24:38 ID:???

>>246
そらそうだろ

こういうタイプのバンド式のワイヤーリードをオークションで探すんだね
http://mini2pipe.blog72.fc2.com/blog-entry-158.html

このタイプはだめだぞ、アウター受けが付いてるFディレーラー用だから
http://naumanzo.at.webry.info/200704/article_27.html

252 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/15(水) 04:03:09 ID:???

ケーブルガイドなんざ強力な両面テープで留めときゃいいんだよ

253 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/15(水) 13:11:10 ID:???

あー俺もフロント多段化したいなあ。

254 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/15(水) 16:42:26 ID:???

>>253
娘のママチャリを多段化した時のブログです

参考になれば見てやってください

http://ameblo.jp/level-one/theme8-10026000251.html#main

255 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/15(水) 16:59:51 ID:???

>>254
他人のブログのURLを勝手に貼っちゃダメだろう

256 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/16(木) 10:18:36 ID:???

>>254
昔の俺によく似てるなぁ
典型的な機材先行型

257 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/16(木) 10:20:23 ID:???

27インチホイールを700cのホイールに交換できるんですか？
ポン付け可能？

258 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/16(木) 10:29:36 ID:???

リム径が8mmマイナス、シューの位置を4mm下げられればいい

259 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/16(木) 10:36:03 ID:???

ハブ軸の経が違うとエンドを削る必要あり

260 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/16(木) 18:59:34 ID:???

フレームのBB下に穴を見つけたんですけど、これ水抜き穴ですよね？
ガイド取り付け穴じゃなくて

261 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/16(木) 20:26:20 ID:???

>>258-259
ありがとうございます！

262 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/16(木) 20:33:24 ID:???

>>260
た～うぜんである

263 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/16(木) 22:16:09 ID:???

ママチャリの金属チェーンカバーが重いので、プラスチックとかで軽いチェーンカバーある？
もちろん雨の日とかも裾が汚れないのが前提だけど

264 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/16(木) 22:21:24 ID:???

>>260
だけどちゃんと5mmのミリネジに対応してネジ切りされてる

265 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/16(木) 22:23:28 ID:???

OGKのか中古屋でもいだものを分けてもらうとか

266 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/16(木) 22:58:53 ID:???

>>264
ならちゃんと用に足る位置に付くか現物あわせてみれば？としか

で、どこから水抜くんだ？

267 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/16(木) 23:16:11 ID:???

穴あきボルトでいいんじゃね

268 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/16(木) 23:16:48 ID:???

水は入らないようにすればいいんだよ

269 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/16(木) 23:23:14 ID:???

>>267
そんなのあるんですか？
ホムセンで売ってますか？

270 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/17(金) 00:28:18 ID:???

ジョイフルホンダなら多分ある
見つけ出せるかは激しく運の要素があるが

271 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/17(金) 00:52:09 ID:???

ボルトの中心に穴が開いてるだけなので、工具貸してくれるホムセンで
自分で作ってもいいんだぜ

272 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/17(金) 07:47:25 ID:???

フレームの中が水浸しになる自転車に乗ってる人が居るみたいですねw

273 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/17(金) 07:59:09 ID:???

無知って恥ずかしいよねw

274 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/17(金) 08:52:57 ID:???

BB下にネジの切ってある穴が開いているのは、フレームを溶接する際にジグに固定する為です。

275 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/17(金) 09:33:26 ID:???

へーそうなんだ
このスレ見てなかったら一生しらなかったハズ

276 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/17(金) 15:04:27 ID:???

三脚を固定するネジ穴かと思ってたわ

277 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/17(金) 17:10:44 ID:???

>>269
ユニオンボルトやバンジョーボルトと呼ばれる穴の開いたボルトはあるが、
大抵はL字になっていて真っ直ぐ貫通してる物は少ないし、
有ったとしても水抜きに使う事を想定してないと錆びやすい。
もし穴が貫通したボルトを使うなら、5Ｍのボルトだとネジの谷の部分は4.1mmくらいなので、
穴の経が3mmだと肉厚は0.55mmと非常に薄くなるので締めすぎると捻切れ易くなる。
外す場合も固着していると捻切れ易くなるので注意が必要。
穴の経が小さ過ぎるとゴミや錆びで詰まってしまう可能性が大きくなると思う。
ボルトも長過ぎるとBBシェル内側より出っ張るので水が抜けにくくなる。

水が気になるんなら、時々ビスを外すとか、クランクはホローテックタイプを使うんだろうから、
BBのメンテを定期的に行って内部をチェックすれば大丈夫だと思うが。

278 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/17(金) 17:18:40 ID:???

ママチャリにホローテックかよ

俺には無理だ

279 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/17(金) 17:35:52 ID:???

ワイヤーガイドなんてそこまで強力に固定する必要はないんだし
固定方法を両面テープとかにしてもいいかもね
鉄フレームならもう1個穴開ける手もありそう

280 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/17(金) 19:13:28 ID:???

そもそもあんなもん固定してなくたって問題無い、

281 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/17(金) 21:35:08 ID:???

時代がお前らに追いついて来たぞｗｗ
http://item.rakuten.co.jp/ride-on/11fuji026/

282 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/17(金) 21:40:54 ID:???

時代くるのおせーよｗ待ちくたびれたよ

283 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/17(金) 21:49:12 ID:???

MAMACHARIってモデル名なのかｗ

284 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/17(金) 21:50:37 ID:???

>>281リンク先の画像はイラストと写真でブツが違いすぎねぇか？
ミキストじゃなくてスタッガードなら心揺らいだがな・・・・・

285 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/17(金) 21:50:49 ID:???

むしろ俺たちが時代から淘汰されてしまうのでは

286 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/17(金) 21:51:44 ID:???

スタッガードとミキストの違いはなんですか？

287 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/17(金) 21:53:26 ID:???

テクトロYH-800Aに変えるついでにレバーも変えたいんですが、
各社フラットバーロード用なら使えますよね？

288 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/17(金) 21:55:27 ID:???

バーロー

289 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/17(金) 21:58:50 ID:???

>>287
使えるよ。

290 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/17(金) 21:59:54 ID:???

>>281
やだ・・・かっこいい！
タイヤも700cか
欲しいな

291 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/17(金) 22:00:39 ID:???

>>286
ミキストって6本バックだよね。

292 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/17(金) 22:04:18 ID:???

なるほど

293 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/17(金) 22:07:26 ID:???

http://www.qbei.info/wp-content/uploads/2010/09/imgp8599.jpg
http://www.qbei.info/wp-content/uploads/2010/09/imgp8573.jpg
http://www.qbei.info/wp-content/uploads/2010/09/imgp8599.jpg
http://qbei-sports.info/wp-content/uploads/2010/09/P1020691.JPG

個人的にはシートポストのサスがいらない

294 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/17(金) 22:15:05 ID:???

内装3段＋ハブダイナモは譲れん

295 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/17(金) 22:16:29 ID:???

>>281
車重何キロだ

296 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/17(金) 22:20:01 ID:???

超・ママチャリ。
http://www.doppelganger-sports.jp/bike/product/602/1_1.html

297 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/17(金) 22:22:09 ID:???

ガイシュツ

298 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/17(金) 22:45:35 ID:???

>>296
ぶっちゃけこれの色替えしただけに見える
http://www.amazon.co.jp/DOPPELGANGER-601-espaso/dp/B0026ZPIGS/

299 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/17(金) 23:09:43 ID:???

1万円代の折りたたみなど怖くて乗れんｗ

300 ：見知らぬ国のプレスパー ◆JfsZqnyuu0jl ：2010/09/17(金) 23:32:34 ID:???

俺、6xx系買おうと思ったけどあれは折りたためるだけで実用にならんと気づいた
それに3000円足したらアルミフレーム車が買える

301 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/18(土) 02:30:15 ID:???

ドッペルって基本的にホームセンターチャリやがな

302 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/18(土) 03:13:16 ID:???

>>281
どこがアヘッドなんだ
値段の割に外装6段のママチャリとの差が小さすぎるだろこれ

303 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/18(土) 05:05:58 ID:???

>>281
既に知ってたが

304 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/18(土) 05:31:28 ID:???

＞302
スペック表ではスプロケもカセットらしいが写真ではボスフリーだから
実際の発表までには変更されるのかもよ？

305 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/18(土) 05:45:16 ID:???

ママチャリ風クロスバイクじゃん

306 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/18(土) 05:57:08 ID:???

ガンガン踏んでもぐにゃぐにゃしならない＆標準装備のガッチリ籠ってのは
ヘビーユーザーの使い分け用ママチャリの欲していた所だと思うのよね

307 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/18(土) 06:43:04 ID:???

カラー見た瞬間に萎え

308 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/18(土) 08:30:53 ID:???

>>304
HG20は最近追加された7sカセットで間違いないと思うけど
見た目はボスフリーと同じでしょあれ

>>306
フレームの出来は購入レポが上がってこない事には・・・ｗ

309 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/18(土) 08:56:03 ID:???

まぁ見本に付いてるのはMF-TZ21だしね
スレッドなのはカゴの固定金具待ちじゃねーかと

フレームはアブソリュートのままというのを信じてみようw

310 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/18(土) 09:51:50 ID:???

AKIのバスケット台座スペーサーと同じものになるのかねぇ＞金具

書いてある通りのスペックなら凄く惜しい
これで700x25～28Cの8～9sだったらエポックメイキングだったのに

あとは前ギヤが交換可能なクランクで
チェーンケースのクリアランスが50Tくらいまであるといいんだけども

まぁ入荷は11月頃って情報があるからｗｋｔｋして待ってよう

311 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/18(土) 10:11:21 ID:???

ママチャリ専用のメンテナンス書いてあるハンドブックみたいなの売ってないですか？
売ってる本てロードやクロスばっかりなんです

312 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/18(土) 10:25:00 ID:???

それがないんだな

313 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/18(土) 10:30:53 ID:???

Takaよろず研究所で事足りるよな

314 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/18(土) 13:16:11 ID:???

>>313
まとめて本にして売ればそこそこ売れると思うんだけど

315 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/18(土) 14:25:03 ID:???

俺は買わないな

316 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/18(土) 14:32:06 ID:???

さもしいねぇw

317 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/18(土) 14:49:07 ID:???

自転車の整備なんて今更本なんて読まなくても出来るしな

318 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/18(土) 20:01:46 ID:???

たまにポカミスするけどな

ケーブルの途中で一箇所だけ部品を通し忘れたり

319 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/18(土) 20:33:02 ID:???

320 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/18(土) 22:29:59 ID:???

なんか言えよ

321 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/18(土) 22:41:20 ID:???

モニターに向かって叫んでみたけど書き込まないとダメみたいだね

322 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/18(土) 22:48:45 ID:???

BBの右ワン（星型）外す方法ってボルトとナット固定以外にありますかね？
ttp://redketchup.blog113.fc2.com/blog-entry-6.html
上のサイト参考にしてやってみたんですがビクともせず、
逆にナットが舐めてしまいます。
パーツクリーナー吹きながらやったんだけど全く動く気配すらない…
まさかと思うけど、正ネジって事はないですよね？

素直に自転車屋持ってった方がいいのかな？

323 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/18(土) 22:55:42 ID:???

パーツクリーナーじゃ無理そ
そこは唯一556使用許可なので景気良く吹いて放置

324 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/18(土) 22:59:34 ID:???

556じゃなく666の奴の方がいいらしいよ

325 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/18(土) 23:11:52 ID:???

雨の中で使うワケじゃないんだから556でいいだろう

326 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/18(土) 23:16:28 ID:???

>>323
そうすか、やっぱパーツクリーナーよりも556ですか。
いっちょ試してみます。

>>324
へー、666なんてのもあるんですね。
ホムセンにあれば試してみようかな？

327 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/18(土) 23:33:35 ID:???

556はグルメシティでも売ってるくらいだからな
万能でしょ

328 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/18(土) 23:43:47 ID:???

いや自転車に556は鬼門
ただワン外しには使用が許可されている

329 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/19(日) 00:03:46 ID:???

許可って誰の？おまえの？

330 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/19(日) 00:16:58 ID:???

>>322
こんなサイト見つけた。自作の右ワン回し。
http://mtgrove.at.webry.info/200804/article_2.html

俺もママチャリの星型右ワンが回せなくて断念したことがある。
専門の工具だとどういうのを揃えればいいの？
ホーザンC-358は星型には無理？
http://www.hozan.co.jp/cycle/catalog/bb_pedal/C-358.htm

331 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/19(日) 00:28:36 ID:???

あさひで売ってるママチャリの右ワンも星型だった
しかもM16ナットだと微妙に小さくてナメる厄介仕様
確か輪業向けに星型の専用工具あったけどURL失念してしまった…

332 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/19(日) 00:39:43 ID:???

これかな？
http://urekko-cycle.shop-pro.jp/?pid=15843812

333 ：322：2010/09/19(日) 00:42:17 ID:???

>>330
こりゃすげぇ、ただこんな物作る腕もないし…
こういうの、どこかに売ってないのかな。
C-358は小判型だから無理じゃないの？

>>331
へー、俺の場合M16ではキツかったからハンマーで叩いて奥にはめたけどな。
星型でもいろんな仕様があるんだね。

334 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/19(日) 00:51:44 ID:???

>>332
おおそれだ！
買うかどうかすっげえ悩んだの思い出すわ

335 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/19(日) 00:59:15 ID:???

>>332
これか！一つ持ってるとママチャリのオーバーホールに便利だね。
でも高い！！

336 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/19(日) 01:10:50 ID:???

>>332
うわぁ、やっぱあるんだ。
欲しいけどちょっと高いなー。
はげしく悩む…

337 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/19(日) 01:15:13 ID:???

外食を二回我慢すれば買えるだろ！

338 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/19(日) 01:20:30 ID:???

>>337
だな、よっしゃポチるぜ！

339 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/19(日) 01:26:52 ID:???

ブリでワンを外からネジで止めてるのがあった
そのネジ外そうとしたら頭がもげて泣けた

340 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/19(日) 01:31:27 ID:???

>>339
そこまでボロくなってたらドリルで浚ってひとつ上のサイズでタップ立てればいいべ

341 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/19(日) 03:28:30 ID:???

緩み止め以上の意味を見い出せなかったのでもんだまま使ってるよ

マンションなのでドリルの電源を取るのが大変だったw

342 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/19(日) 09:29:56 ID:???

>>337
外食2回で3500円か高所得者だな。俺なんて外食すること自体が贅沢と思う無職。

343 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/19(日) 09:43:21 ID:???

ファストフードで一食1,750円分は俺には喰えねぇな

344 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/19(日) 10:59:41 ID:???

食餌か

345 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/19(日) 15:36:50 ID:???

予算１日３００円

346 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/19(日) 15:58:44 ID:???

遠足のおやつ代ですか？

347 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/19(日) 17:35:38 ID:???

エンゲル係数が高いんですね

348 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/19(日) 17:38:35 ID:???

係数だと収入額がわからないと高低判断できないべ

349 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/19(日) 17:42:13 ID:???

>>347は月収5万円ですから

350 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/19(日) 18:11:08 ID:???

>>332
マジでたけえｗ

でもタガネ買って延々と数時間、ハンマーで叩いて外す作業はもういやだお…

351 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/19(日) 19:42:53 ID:???

カゴ、泥除け、キャリア、スタンド、ダイナモライトを外してサドルを交換。LEDランプとテールランプを取り付け今日は終了。

次の給料日はペダルでも買うか。久しぶりに弄ったけど、やっぱり楽しいぜママチャリ弄り。

352 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/19(日) 21:03:00 ID:???

カゴ、泥除けはママチャリ最後の砦。
これがなくなると気楽に乗れない・・・

353 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/19(日) 21:05:42 ID:???

カゴを使わない人なら無くてもいいじゃん

354 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/19(日) 22:12:05 ID:???

泥除け外したら貧相になっちゃった・・・

355 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/19(日) 22:13:14 ID:???

>>354
毛を刈った羊みたいになるよね

356 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/19(日) 22:14:11 ID:???

例えが貧相だ

357 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/19(日) 22:20:56 ID:???

>>343
そうか？えらく小食なんだな。
自分は普通にケンタッキーとかでも2000円近くいくんだが…
やっぱ食い過ぎなのかｗ

358 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/19(日) 22:25:42 ID:???

値段の高い食い物は胃が受け付けん

359 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/19(日) 22:34:17 ID:???

>>357
食い過ぎだろ・・・

360 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/19(日) 22:40:15 ID:???

>>357
ビスケ1ダースか…やるな

361 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/19(日) 23:48:59 ID:???

>>354
それはあるね
籠もかっこ悪くなるから取れないよｗ

362 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/20(月) 00:13:12 ID:???

>>360
さすがにビスケ1ダースはねぇけどさｗ
大体いつもサンドセット頼んで、サンドもう一個とツイスター追加して
クリスピー×3本って感じなんだけど、大体\1800～\1900くらいだよ。
たまにビスケも頼む事あるけどね。

お気に入りは塩だれチキンサンドと照焼きツイスターだな。
やっぱ食い過ぎか？

363 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/20(月) 00:27:16 ID:???

身長、体重、体脂肪率をどうぞ。それ次第。

364 ：朝６時走りに行く中学生：2010/09/20(月) 00:33:42 ID:7KWlF6Dz

はじめまして！　　　　　　ママチャリをスポーツ風に改造ってどうやるんですか？？　

365 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/20(月) 00:35:27 ID:???

もう寝なさい

366 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/20(月) 00:37:59 ID:???

まずCRC5-56を買ってきます

367 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/20(月) 00:38:32 ID:???

まっとうすぎるマジレスに吹いたｗ

368 ：朝６時に走りに行く中学生：2010/09/20(月) 00:45:04 ID:7KWlF6Dz

ＣＲＣ５－５６買いました！！　最近寝すぎて寝れなくて・・・

369 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/20(月) 01:14:15 ID:???

>>368
それは大事に取っておくんだ
走るときは使わないから置いていくんだぞ

370 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/20(月) 01:21:35 ID:???

>>363
ん？
170cmの62～3kgで体脂肪率は11～12%の間くらいだが、それがどうかしたか？

371 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/20(月) 01:26:13 ID:???

つ虫下し

372 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/20(月) 10:03:46 ID:???

なるほどヤセの大食いか。食費かかって大変だな。

373 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/20(月) 10:39:07 ID:???

キックボードではあんなにねじ外しに使えた5-56が自転車では全然きかない・・・。

374 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/20(月) 10:45:12 ID:???

だから？

375 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/20(月) 17:34:13 ID:???

走行中、タイヤが振れていたのでホイールの振れ取りをしてみた
SHIMANO完組ホイールのせいか、あんまり振れてねーなー…と作業完了

一応バランスも……と、タイヤをはめてみたら、また振れてた
よく揉み込んだにも関わらずＫＥＮＤＡの安タイヤ、見た目ですでに変形しています。本当にありがとうございました

376 ：朝６時に走りに行く中学生：2010/09/20(月) 17:35:24 ID:7KWlF6Dz

後輪ブレーキを効きやすくするにはどうするんですか？

377 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/20(月) 17:42:51 ID:34SievyZ

話は戻るが、泥除けって必要か？
晴れた日しか乗らないから外したけど、見た目そんなに貧相じゃないよ。

それより、カゴを外すとママチャリの意味がない気がするが・・・

>>376
Ｔakaよろず研究所でググって！

378 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/20(月) 17:53:16 ID:???

>>377
短距離だけどスーツで乗ることもあるから俺は必要かな
晴れてても路面が乾いてるとは限らないからねぇ
小石や土も跳ね上げるし

379 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/20(月) 18:14:04 ID:???

>>378
377だが、ごもっとも。
オイラ、スーツを着ない職種だからヨゴレに気が付いてないだけだったんだな。

380 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/20(月) 20:07:31 ID:???

泥除けついてても土の塊とかは飛んでくるから、いっそフルカバーに・・・

381 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/20(月) 20:35:41 ID:???

>>376
後輪ブレーキはママチャリの場合大抵バンドブレーキだ。
遊びを少なくしたりしてみ。
だめなら禁断のハミガキコチューン・・・。
やばいぜキーキー言いまくりだぜ
サーボブレーキがいいお

382 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/20(月) 20:36:49 ID:???

後言い忘れたが、チャリドリは人気のない公園とかでやるんだぞ

383 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/20(月) 21:43:47 ID:???

>>382
唐沢のサーボはバンドブレーキより効き方がソフトなので、
チャリドリするなら、制動力が強いブリヂストンの方がいい。
ブレーキの効きだけならバンドブレーキが一番いいし、周囲への警告にもなる。
遊ぶなら見通しの良い広場で、人がいないことを確認してからにしないと
事故った時に洒落にならない額の賠償請求がくることも教えておいた方がいいぜ

384 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/20(月) 21:47:08 ID:???

唐沢サーボも調整次第でロックするくらいになるぞ、使い難いだけだが

385 ：朝６時に走りに行く中学生：2010/09/20(月) 21:51:55 ID:7KWlF6Dz

遊びってなんですか？　あとハミガキコチューンとサーボブレーキもなんですか？

386 ：351：2010/09/20(月) 22:26:56 ID:???

後輪はローラーブレーキが好きだな。あの柔らかさがいい。
今のはバンドブレーキだけど。

あと、もう一台ママチャリあるから全部取っ払っても平気なのだ。どっちみち雨の日は乗らないしね。

387 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/20(月) 22:30:08 ID:???

>>385
貴方のブレーキはどのタイプ？
http://www2s.biglobe.ne.jp/~casa/g-tokusyuu-0306-brake.htm
http://www.1charinko.com/mente.html#breki
http://www.1charinko.com/mente-break1.html

388 ：朝６時走りに行く中学生：2010/09/20(月) 23:26:23 ID:7KWlF6Dz

バンドブレーキです！

389 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/20(月) 23:45:14 ID:???

チョッパー
http://livedoor.2.blogimg.jp/laba_q/imgs/c/f/cf91b0b0.jpg

390 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/21(火) 00:06:31 ID:???

フォークとトップチューブみたいな茶色い棒の材質はなんだろう。
前輪の泥除け、無くても問題なさそうなくらい距離あるな。

391 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/21(火) 00:36:50 ID:???

ママチャリのシングルギアのフリーを整備してグリスアップしたいんだけど
全く情報がないなあ・・・

392 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/21(火) 00:42:23 ID:???

>>391
図書館に「自分で家庭内のものを修理しよう」みたいな本があって
それだとシングルギア外して画像付でバラしてたけどな
ネットでもどっかにはあるんだろうね、それがなかなか見つからないだろうけども

393 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/21(火) 00:44:50 ID:???

>>391
蓋の部分どうなってる？
丸い穴が二個あるなら、そこにピンスパナ入れて回せば（逆ネジだったかな？）バラけるよ。

394 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/21(火) 00:49:22 ID:???

参考になりそう？
http://www.parktool.com/repair/readhowto.asp?id=48
http://www.parktool.com/repair/readhowto.asp?id=46

395 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/21(火) 01:06:56 ID:???

うぉっ早いレスありがとう。
整備したいなーとぼんやり思ってたのでシングルフリー機構の詳細な構造とかまだ
チェックしてないという・・・。

なにぶん、ナショナル自転車時代のアートシステムというセミオーダーっぽいやつで
古いから（TAKAよろず--と同じ時期か、より前ぐらい）特殊構造じゃないことを祈るよ

396 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/21(火) 01:29:36 ID:???

よほどのものじゃないかぎりどこの自転車屋でも手持ちの知識と道具で直せるor交換できるようになってるもんです

基本的にはボスフリーの分解方法を参考にすればOK
http://blog.goo.ne.jp/kino55crazy55/e/ce8d4fd7ef36a812d6375910ffa804be
http://www.geocities.jp/spoonful_of_thought/dnp_7speed_freewheel.htm
http://blogs.yahoo.co.jp/corvette63jp/9529627.html

397 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/21(火) 08:28:30 ID:???

てかさ、ローラーブレーキって効き悪すぎないか？
奥まで握りこめてしまうじゃんか。
唐沢サーボは普通にロックするよ。

398 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/21(火) 08:59:13 ID:???

>>397
それは調整次第だろｗ

399 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/21(火) 09:06:01 ID:???

>>397
マイルドな所が良いんだよ。
グリスさえ入れておけば音鳴り無縁だしね。

400 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/21(火) 09:07:35 ID:???

>>397
＞奥まで握りこめてしまうじゃんか。
ちゃんと調整しないから・・・
ローラーブレーキもロックするよ

401 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/21(火) 09:42:06 ID:???

普通は簡単にロックしないように調整するもんだ
まともな調整も出来ないヤツは自転車に乗らない方が安全だぞ

402 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/21(火) 10:13:46 ID:???

>>401
>>397
> 奥まで握りこめてしまうじゃんか。

↑引きしろ大杉で、まともな調整も出来てない状態。

403 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/21(火) 10:27:19 ID:???

ローラーブレーキ、鳴きはしないんだけど、金属同士の擦れる音みたいなのが気になる。
今までサーボだったからか、サーボの方がタッチは良かったかな

404 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/21(火) 11:20:45 ID:???

>>403
>サーボの方がタッチは良かったかな
ローラーブレーキはグリスを使ってるからな。
それにサーボブレーキはカムが直接シューを押し上げるのに対し、
ローラーブレーキはローラーを介してシューを押し上げるのも一因かもしれん。

405 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/21(火) 12:12:26 ID:???

元々18kg？位あったママチャリの荷台を外して、スタンドを軽いのに変え、カゴもカゴ下の支えも外して、ライトも軽いのに交換したら、14.5kg位になった。
思ってる以上に軽くて快適になったんだけど、泥除けとチェーンカバーだけは汚れるから外せない。

後はハンドルをフラットバーにする位だけど、ブレーキの関係から変えるの難しいのかな？

406 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/21(火) 12:17:08 ID:???

何が難しいの

407 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/21(火) 12:23:51 ID:???

カゴ外してスタンド外してもまだ17kg　(　´ｰ｀)y─┛~~

408 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/21(火) 12:40:17 ID:???

ひょっとしてロッドブレーキなのか？

409 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/21(火) 12:43:57 ID:???

いやタイヤ交換もできないくらいだしやったことないから難しいのかなって。
それより、エスケープのR3が家にあってこの軽量化したママチャリとの走行感を比較してみたんだが、ほぼ変わらない。
その位、軽い。
俺の感覚がおかしいのかな。

410 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/21(火) 13:07:46 ID:???

R3って11kgくらいだろ
タイヤの銘柄と空気圧だけでもかなり違うから何とも言えないが
感覚は鈍いんじゃねーの

411 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/21(火) 13:08:53 ID:???

・・・まさかR3は英仏変換アダプタで空気入れてるとかないだろうな

412 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/21(火) 13:17:03 ID:???

>>411
そうだが何か

413 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/21(火) 13:21:23 ID:???

高圧タイヤの意味が・・・

414 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/21(火) 13:22:10 ID:???

空気圧は分からないと・　･　・？

415 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/21(火) 13:27:10 ID:???

ママチャリも適当に空気入れてるんだから、条件一緒だろ。

416 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/21(火) 13:30:53 ID:???

R3→高い空気圧に耐えられる
ママチャリ→高い空気圧に耐えられない

これは性能差の１つだと思うんだが
両方適正空気圧にしたときこそ条件が同じと言えるのではないかと

417 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/21(火) 13:37:33 ID:???

>>415
ﾅﾆｲｯﾃﾝﾀﾞ

10点満点で10点のママチャリと30点満点で10点な不完全R3を同じ10点で変わらないよねって言ってるようなもんだ…
とりあえず412は仏ポンプ買ってこい、クロスはパナレーサーで十分だから

418 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/21(火) 13:57:55 ID:???

彼は空気圧が低いと抵抗が増えるということが分からないんですよ

419 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/21(火) 14:49:23 ID:???

仏対応でも空気圧計の無いやつ買っちゃだめだぞー

420 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/21(火) 14:58:45 ID:???

R3まともになったらママチャリ改造やめちゃうかもな
残念だ

421 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/21(火) 16:05:33 ID:???

アバ吉発見

422 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/21(火) 16:08:39 ID:???

古くなったママチャリばらしてフレーム量ってみた
ヘッドの上下碗は外せてないが2.5kg
重さは別にいいんだけど、今更フレームが捩れてる事に気がついた
やっぱ捨てるしかないな
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1157919.jpg

423 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/21(火) 16:15:06 ID:???

ママチャリで単体の重さ計測とは面白い事してるなー

鉄だろうから一回位修正可能じゃないかい？

424 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/21(火) 16:21:56 ID:???

簡単な反りのひとり矯正なら布団の上に乗せて踏むという荒業が

425 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/21(火) 16:44:03 ID:???

その後一晩一緒に寝てください

426 ：422：2010/09/21(火) 16:54:55 ID:???

何か気色悪いから新しい方のママチャリ弄ってみる
フレーム重量のイメージはできたし

427 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/21(火) 17:18:16 ID:???

ハンドル塗り直す。
ホムセンでサンドペーパーとアクリルつや消し黒スプレー買ってくる。

428 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/21(火) 17:21:51 ID:???

すぐ剥げるぞ。

429 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/21(火) 17:40:04 ID:???

ウレタンクリアを噴いとけばおｋ

430 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/21(火) 17:44:44 ID:???

ウレタンクリア買う金でハンドル買ったほうがいいと思うぞ。
ピンクとかに塗り替える訳じゃないなら

431 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/21(火) 17:58:50 ID:???

プロムナードバーで黒色無いだろ？つまりそういうことだ

432 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/21(火) 17:59:07 ID:???

オリジナルハンドルになるじゃまいか

433 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/21(火) 18:44:05 ID:???

>>404
そうなんだ。解説ありがとう。ローラーブレーキの仕組みなんで知らなかったよ。

サーボはバラシて組み替えたことあるけど。

434 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/21(火) 20:03:17 ID:???

>>431
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/sanesu/beam/promnado.html

435 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/21(火) 20:53:15 ID:???

>>434
こんなでけーのいらねーよ
日東のがいいよ

436 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/21(火) 21:06:56 ID:???

でかくないだろ

437 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/21(火) 21:25:27 ID:???

軽量化したいからフルフェンダー外したいんだけど、雨の日だけぱっとこのフェンダーをつけれるように工夫できないかな？

438 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/21(火) 21:38:33 ID:???

>>397
ブレーキ本体やワイヤーの取り付けが適切に行われていれば
指一本でレバー引いてもホイールが簡単にロックしてタイヤが削れるほど強烈に効くのがローラーブレーキですよ。

439 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/21(火) 22:17:18 ID:???

ヘッドの上下ワンは外すこと出来るの？
外すなんて考えたこともないんだけど。

440 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/21(火) 23:00:43 ID:???

>>437
簡単に出来る

あさひをはじめとした通販でいくらでも売っている

フェンダーで検索してみろ

441 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/21(火) 23:01:47 ID:???

>>439
入れたもんは出せる

機材は要るけどな

442 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/21(火) 23:02:59 ID:???

>>473
俺はサドル2個用意して、一個はフェンダーつけてる
サドル交換するだけだとクイックレバーのホイールより簡単にワンタッチ交換

443 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/21(火) 23:24:52 ID:???

廃品利用か
そういう手も有るかもね

444 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/21(火) 23:36:42 ID:???

>>440
それはMTBとかにつける簡易的なのでしょ？あういうのははねるからね。
ママチャリのフルフェンダーで簡単に取り外したりできるのがほしいってことなんだけど。

445 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/21(火) 23:43:14 ID:???

>>442
それもスポーツバイクにつけるようなのでしょ？はねるからねあれは。
前輪とかはどうしてるの？

446 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/21(火) 23:49:16 ID:???

>>445
自作するんだよ、跳ねねぇようによぅ

447 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/21(火) 23:50:40 ID:???

>>446
どうやって？ゴムパットをはりつけるとか考えたことあるけど

448 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/21(火) 23:53:45 ID:???

雨が降ってたり路面がぬれてたりするのなんて、10回乗ったら1回くらいだ。
たったこれだけの頻度のために、前後フルフェンダーで1kg？ほどするもんを常につけてるなんて、非効率だ

449 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/21(火) 23:58:41 ID:???

リアに関しては靴べらとかで延長したりってのは結構使われるな

はねると言っても長さが足らなかったりタイヤとの距離が足らないとなるし
きっちり位置調整する必要ある

フロントに関してはPET素材とかをフレーム下に固定して最初からつけてる
真上への跳ね帽子はカゴがあると問題でないんで放置してるわ

450 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/22(水) 06:48:38 ID:???

>>444
使った事無いんだろ？

簡易的なタイプでもフェンダーのジョイントが金属の物は
跳ねないし着脱が簡単

451 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/22(水) 10:05:39 ID:???

ジョイントが金属の物は跳ねない（ｷﾘｯ
だってお～www

452 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/22(水) 10:08:36 ID:???

泥除け自体が跳ねる跳ねない、という視点なんだろうね。

453 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/22(水) 10:19:23 ID:???

走行中に四六時中見てないから跳ねないと思ってるんだろうが
実は結構跳ねているという事実

454 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/22(水) 10:41:05 ID:???

>>444
ママチャリ純正フェンダーに近い脱着可の物だと
ホイールサイズやタイヤサイズが限定されるがこの手のしかないな
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/asahi/fender/hanender38.html

ここから使えそうなヤツを捜してみれば？
http://www.cb-asahi.co.jp/parts/352_all.html

455 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/22(水) 10:44:04 ID:???

脱着可って工具なしでって事な

456 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/22(水) 11:14:20 ID:???

それこそ改造とか自作とかしろよw

457 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/22(水) 11:19:55 ID:???

個人的には雨の日も乗るなら純正フェンダー以外考えられんな

458 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/22(水) 11:20:20 ID:???

>>452
違うよフェンダーが跳ねないって言ってんだよ

着脱も工具なしだし楽だって

459 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/22(水) 11:21:42 ID:???

>>454のフェンダーは何年も使えなさそうだね。
ゴムバンドで固定とか非常用過ぎる

460 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/22(水) 11:22:22 ID:???

>>458

461 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/22(水) 11:22:31 ID:???

>>458
だから、そうなんだろ。

462 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/22(水) 12:06:49 ID:???

444 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2010/09/21(火) 23:36:42 ID:???
　>>440
　それはMTBとかにつける簡易的なのでしょ？あういうのははねるからね。
　ママチャリのフルフェンダーで簡単に取り外したりできるのがほしいってことなんだけど。

450 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2010/09/22(水) 06:48:38 ID:???
　>>444
　使った事無いんだろ？

　簡易的なタイプでもフェンダーのジョイントが金属の物は
　跳ねないし着脱が簡単

452 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2010/09/22(水) 10:08:36 ID:???
　泥除け自体が跳ねる跳ねない、という視点なんだろうね。

458 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2010/09/22(水) 11:20:20 ID:???
　>>452
　違うよフェンダーが跳ねないって言ってんだよ

　着脱も工具なしだし楽だって

「泥除け」 http://www.google.co.jp/images?q=%8E%A9%93]%8E%D4+%93D%8F%9C%82%AF
「フェンダー」 http://www.google.co.jp/images?q=%8E%A9%93]%8E%D4+%83t%83F%83%93%83_%81[

463 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/22(水) 12:30:16 ID:???

>>462は一体なにをしたいのか？

464 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/22(水) 12:31:31 ID:???

>>459
雨の日しか使わないんだから非常用じゃん

465 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/22(水) 13:30:43 ID:???

まさかフェンダーを携帯しないだろうから出先で降られたら使えないし
雨の日も乗るならつけっぱなしのほうが良くない？
まあ自由だけど

466 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/22(水) 13:36:02 ID:???

そもそも質問してる人間のはねるって泥がはねる事なのか？
フェンダー自体が震える事をはねるって言ってるんじゃないよな？

もう少し分かるように書けよ～

467 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/22(水) 13:37:41 ID:???

デイパックとかメッセンジャーバックなんかに入れて持ち歩くんじゃねぇの？
どっちにしてもワンタッチで外せるタイプは簡単にパクられるから
チャリから離れる時は外して持ち歩くようにならねーか？

468 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/22(水) 13:46:57 ID:???

ダンボールで作ろうぜ。取り外し可能どころか使い捨てだ。

469 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/22(水) 13:49:06 ID:???

お前独りでヤレよ

470 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/22(水) 14:03:00 ID:???

MF-TZ06　14-16-18-21-24-28T　と
MF-TZ07　14-16-18-20-22-24-28T　を分解して、
14-16-18-20-21-22-24T　へ改造とかってできますか？
フリー抜きが２個あればはずれますか？

471 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/22(水) 14:16:38 ID:???

>>470
外すにはフリー抜きじゃなくて
カセットスプロケット外すチェーンのついた工具(スプロケットリムーバー？)が2個か
最低でも1個必要なんじゃないかなぁ、俺もやろうとして調べただけの状態だけど。

フリー部分はフリー抜きで固定してもスプロケは外せないと思う

って調べたらやり方載せてる処あったよ(サンツアーのだけどやり方同じなはず)
ttp://blog.goo.ne.jp/kino55crazy55/e/a30eea340a7963e5243cb9c6539e5dc8

組み換えに関してはスプロケごとに2種類とかスプロケ固定の穴内径が違うはず
それが合わないとダメそうな・・24tあたりはそのまま付きそうだけど20とか22あたりが怪しい
気がするから、自分でよく観察して固定用の内径を外から確認でもしてくれ

472 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/22(水) 14:23:47 ID:???

>>470-471
そのシマノのボスフリーはサンツアーなんかとは違ってロックリングでスプロケを留めている。
どうやら工具は売って無いようなのでタガネかマイナスドライバーで叩いて
リングを外すしかないようだな。

473 ：470：2010/09/22(水) 14:24:21 ID:???

あっ、、、名前間違えてました　スプロケットリムーバー　２個ですね。
１個しか持ってないので、知り合いに借りてバラしてみるかな

474 ：470：2010/09/22(水) 14:25:28 ID:???

>>472　あ、違うんですか？・・・

475 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/22(水) 14:29:55 ID:???

>>471だす

>>472
教えてくれてありあと

俺もやった事ないからよく分からないだけなんだけど
今ＭＦ-TZ０６手元にあるから見てみたらロックリング見当たらないんよね・・

6速とかの最終ギアの上に更に固定用の大きいナットがあるって意味だよね

476 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/22(水) 14:34:30 ID:???

>>474
（多分）黒くて薄い、６つ位窪みのついているリングがトップギアの
上についていないかな？

477 ：sage：2010/09/22(水) 14:35:33 ID:???

>>459

ハネンダーを通勤用ロードで使ってるけど、ゴムバンド以外にタイラップで固定する
ための溝(と思われるもの)が台座にあるので、それを利用して固定すればある程度の
常用はOKだと思う。

固定金具がしっかりしてるのでフェンダーとタイヤのクリアランスを詰められて、
目立たなくできるので、かえって脱着が容易なフェンダーよりすっきるするんじゃん?

478 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/22(水) 14:39:04 ID:???

MFはカセットスプロケットじゃない件

479 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/22(水) 14:40:15 ID:???

>>474
二種類あるよ。新しいシルバーのスプロケのはロックリング付いてる
古いのは下のやり方で外せる
http://image.space.rakuten.co.jp/lg01/45/0000521845/00/img9a0ebb3fzikbzj.jpeg
http://image.space.rakuten.co.jp/lg01/45/0000521845/01/img79b009a5zikazj.jpeg

480 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/22(水) 14:41:15 ID:???

あ、本当だ7速の方にはロックリングついてるね。(471です)
俺6速しかもってなくて同じだと思ってた、7速の方はロックリングをタガネ攻撃とかだね

http://www.veloscoot.com/media/catalog/product/cache/6/image/5e06319eda06f020e43594a9c230972d/m/f/mf-tz06.jpg
https://shop.sunrisecyclery.com/item-picture/19248/picture

6速の方もスプロケットリムーバー二個あった方がいいけど
車体に取り付けてチェーンかけてペダル足で固定しておいたら
スプロケリムーバー1個でもイケないかな？て思ってるんだけど

いや俺が妄想してるだけ。借りれるなら2個あった方がいいかな

481 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/22(水) 14:42:13 ID:???

以前、TZ07ばらした時は、14Tがロックリング兼用でねじ込んであったわ
ロックリングが見当たらないならそういうことかも

482 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/22(水) 14:45:06 ID:???

>>481
へぇ～TZ07とかでも色々違う事あるって事なのかな、勉強になったよー

483 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/22(水) 14:45:45 ID:???

>>480
チェーンステーに引っ掛けるタイプのリング抜き持ってるならともかく普通に頑張っても怪我しそうだぞ

484 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/22(水) 14:46:35 ID:???

>>478
いや、今はそういう単純な話してるんじゃないはずだよ、よく読んで見てみ
普通はしない特殊な事するのにあえてスプロケットリムーバー使うって話

485 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/22(水) 14:57:14 ID:???

>>483
そうかやっぱり無理っぽいか、下手な考え休むに似たりかなｗ

486 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/22(水) 15:00:06 ID:???

https://shop.sunrisecyclery.com/item-picture/19248/picture
この写真はMF-HG50ですね

487 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/22(水) 15:03:37 ID:???

バラバラになってる
http://ktulu.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_c6a/ktulu/m_DSC01200-9925f.jpg

488 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/22(水) 15:04:57 ID:???

>>486
うわ、その通りだった・・・いや「MF-T07」でグーグル画像検索したら
2～3番目に出てきてロックリングついてるって話だったんでつい・・お恥ずかしい

http://www.nyc-sport.cz/eshop/images/shimano-kazeta_mf-tz07.jpg
こっちが正解だよね、確かにこれもロックリングないね
この場合スプロケリムーバー2個必要なのかな。まあ>>470のスプロケの現物次第か

489 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/22(水) 15:05:10 ID:???

>>485
2本目買っても1200円くらいのもんだしな
100円の金物とゴミチェーンで自作するのも手だが

検索［スプロケットリムーバー自作］

490 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/22(水) 15:06:44 ID:???

トップが１３Tまでのがロックリング付じゃね？

491 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/22(水) 15:08:37 ID:???

リムーバーよりスプロケ抜きの方が結果が有意だった…

http://la-ap1.ddo.jp/bicycle/neta/spr/
http://blogs.yahoo.co.jp/mnoridear/38030531.html

492 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/22(水) 15:12:33 ID:???

>>489　>>491
そうそう自作しようかなぁと思ってたんだけど
一番安い奴だとオクとかでけっこう安いし自作の手間考えるとトントンなんだよね
でも検索したの見るとけっこ簡単そうに作ってるの出てくるなぁ

って最初俺が質問したんじゃないけどすげぇタメになる。ありがと
俺はまだ1本も持ってないから、2本一気に作れば得っぽい。今度の機会に作るよ

493 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/22(水) 15:24:38 ID:???

>>490
14Tでもロックリング付いてるのがあるな
http://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/bebike/cabinet/shimano/mf-hg40-6.jpg

494 ：470：2010/09/22(水) 15:28:39 ID:???

ありゃりゃっ・・　あっという間に解決で感謝感激です。

フリーの外径が２段になっているので、交換が可能かは、微妙ですね。

495 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/22(水) 15:34:47 ID:???

7速ボルフリーのロー側3枚が同じ段じゃないと無理だね
とりあえず分解してみないと分からない

496 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/22(水) 15:40:15 ID:???

>>487
これ見ると中間が3枚っぽいな

497 ：470：2010/09/22(水) 15:51:09 ID:???

MF-TZ07　14　　16-18-20　　22-24-28　（左からロック、内径小、内径大）だとすると
14　　16-18-20　　21-22-24　に変更するには
MF-TZ06　の21Tの内径が大かどうかというですね。

498 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/22(水) 15:56:02 ID:???

クロウスしたボスフリーが欲しいなら８ｓ用ならあるけど
スポークの調整が必要になるだろうな
http://www.ravanello.com/shop/oldparts/09/index.html

499 ：470：2010/09/22(水) 16:02:58 ID:???

クロスレシオが欲しいってのもありますが、改造してみたいってのが大きいです。

ちなみに、今さらですがこんなサイトが見つかりました。
http://www3.big.or.jp/~number-1/No.1_ShimanoMFZH36cx.html
http://www3.big.or.jp/~number-1/No.1_ShimanoMFZH37.html

TZではないですが、６速、７速の関係がこのままなら、イケそうだし、
ZHが手に入れば、組み合わせのバリエーションも増えますね

500 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/22(水) 18:23:38 ID:???

>>499
ははは、いいなそれ＞改造してみたい
人には比較的理解されにくいけどスゴイ分かるぜ、役立てないけどｗ

結果でも途中経過でも時間あったら書いてな

501 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/22(水) 20:26:54 ID:???

話ぶった切って悪いけど、シートピンってみんな何使ってるの？
普通にホームセンターで8mmのボルトとナット買ってきてるのかな？

アーレンキーのがあればいいんだけどな。

502 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/22(水) 20:28:57 ID:???

俺はレバー側をナットに換えただけ。

503 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/22(水) 20:41:15 ID:???

>>499
誰にでも薦められるわけではないけど
クロスレシオやちょっと違う見た目が欲しければTZ３個分くらいの値段でレジナが買えたりするよ
１Ｔ飛びの13-19Tをつけたママチャリとかキモかっこいいかも知れない

504 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/22(水) 20:46:44 ID:???

本人が改造したいと言っているのに・・・ｗｗｗ

でもロードもギア比がクロスしてるし、やっぱりクロスしてた方が
速度の乗りが良かったり同じ速度出すなら疲れなかったり効率いいのかなぁ

今のところ外装6段でギアの繋がりには不満感じてはいないんだが。

505 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/22(水) 20:59:43 ID:???

>>504
勿論現行品を改造するのもいい経験だよ、ボスフリーは絶滅危惧種だからねぇ。

例えば平坦なCRで向かい風の時、高いペースを維持しよう思っても２Ｔ飛びだと
失速したりするからそういう場合はクロスレシオは有効だね。

506 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/22(水) 21:39:27 ID:???

>>505
あーなるほどっ
負荷が増えた状態の時とかに効いてくるのか
登りとかでも効いてきそう

サンクスです

507 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/22(水) 22:03:45 ID:???

30c位の細いタイヤに交換したいんだけど、あるかな？

508 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/22(水) 22:08:18 ID:???

26インチなんだけど

509 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/22(水) 22:17:09 ID:???

シュワルベのは入手困難だし、車椅子のは・・・細すぎるか。
700cリムに組み換えるにしても30だと当たりそうだしなぁ。
難しいね。

510 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/22(水) 23:35:06 ID:???

30cって何だよ。ママチャリなら30aだろ。

コンチネンタルのグランプリ
http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=39338
これ、MTB用って書いてあるけど、サイズ表記が26x1-1/8なんだよね。
ETRTOが559(H/E)か590(W/O)かはっきりしないのが相当に恐いけど……
その次に細いのはpanaのalps。これはまずまず細いし軽い。

28-590 310g 827kPa continental GRAND PRIX \3,011 ←未確認
32-590 330g 385kPa pana ALPS \2,940

細さ優先なら車椅子。
20-590 280g 980kPa pana NEUTRON SPEC-R3(RIII) \3,400
23-590 300g 980kPa pana NEUTRON SPEC-V1 \3,800
25-590 325g 700kPa irc EXERACER PRO \3,980 (275g??)
25-590 ---g 700kPa quickie PNEUMATIC TIRE PRIMO \3,591

511 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/22(水) 23:45:43 ID:???

>>501
ステンレスの六角ボルト並目(1.25)使ってるよ。
六角穴付きボルトの方が良いけど、ナット側に回り止めがついてなければレンチは必要だし。
細目(1.0)の方が良いけど、入手が面倒だし。

512 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/22(水) 23:51:33 ID:???

車椅子にkenda追加。安くないし性能も不明なんで削除したのかな。復活。
20-590 280g 980kPa pana NEUTRON SPEC-R3(RIII) \3,400
23-590 300g 980kPa pana NEUTRON SPEC-V1 \3,800
23-590 ---g ---kPa kenda KOTENDER \3,465
25-590 325g 700kPa irc EXERACER PRO \3,980 (275g??)
25-590 ---g 700kPa quickie PNEUMATIC TIRE PRIMO \3,591 ($16を見つけた)

513 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/22(水) 23:57:38 ID:???

>>502　>>511　㌧
そっか。
アーレンキーの方が抑止効果が高いかと思ったんだが、
みんな普通に締めてるんならそれでもいっか。

尼でボルトの買ったんだけど、60mmもあったんだ。45mmで十分なのにね。
回り止め金具だけ使うことにする。

514 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/23(木) 00:14:44 ID:???

>>470
散々色々皆にアドバイス貰ったのに今更なんだけど
すっごくギア比の繋がり悪いと思うぞ
ギア比の変化ってｔ数少ない所ほど1tあたりの変化が大きいので、
真中辺りがクロスしてるのって気色悪いと思う
もちろん改造したいっていうのがメインなら、やってレポしてくれると
面白いとは思うんだけどね

515 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/23(木) 00:18:49 ID:???

>>514
常用する発進ギアがそれよりハイ側にあればいいだけだと思うけど？

516 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/23(木) 00:40:33 ID:???

26x1-1/8（W/O）のママチャリにもう少し太いタイヤを履かせたい。
お薦めの銘柄はありますか？

517 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/23(木) 00:47:02 ID:???

そんなサイズあるんだ？
ビード径いくつ？

518 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/23(木) 01:01:17 ID:???

>>515
なんか違わなくない？

519 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/23(木) 01:59:54 ID:???

なんか違うなｗ

520 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/23(木) 06:43:41 ID:???

>>510
537 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2010/08/02(月) 13:22:08 ID:???
>>529
ISO 559/28
http://www.hostelshoppe.com/cgi-bin/readitem.pl?Accessory=1233258177

g-styleがHS180入れてくれればみんな大喜びなのに、SP-30でリム組むのに
http://www.schwalbe.com/gbl/en/produkte/tour_city/produkt/?ID_Produktgruppe=38&ID_Produkt=165

521 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/23(木) 07:59:36 ID:???

>>520
手厚いフォローありがとう。助かります。

20-590 280g 980kPa pana NEUTRON SPEC-R3(RIII) \3,400
23-590 300g 980kPa pana NEUTRON SPEC-V1 \3,800
23-590 ---g ---kPa kenda KOTENDER \3,465
25-590 325g 700kPa irc EXERACER PRO \3,980 (275g??)
25-590 ---g 700kPa quickie PNEUMATIC TIRE PRIMO \3,591

28-590 500g 600kPa shwalbe HS180
32-590 330g 385kPa pana ALPS \2,940
35-590 ---g 300kPa pana TOURING CUSTOM LX KEVLAR ***非金属ビード***
35-590 400g 300kPa pana TOURING CUSTOM LX STEEL \2,880
38-590 400g 300kPa pana COL DE LA VIE RANDONNEE LX \1,690
38-590 400g 300kPa pana COL DE LA VIE PASSHUNTING LX \1,950
35-590 500g 300kPa pana SUPER HARD \2,029 ***非金属ビード***
35-590 540g 300kPa pana TOURING CUSTOM アメ \2,880
35-590 ---g ---kPa michelin TRANSWORLD CITY \1,796 ***リフレクタ付き***
35-590 590g 600kPa michelin WORLD TOUR \1,520
35-590 630g 300kPa pana COL DE LA VIE RANDONNEE アメ \1,790
37-590 ---g 450kPa quickie PNEUMATIC TIRE
37-590 640g 600kPa schwalbe MARATHON \2,860 ***リフレクタ付き***

wikiを編集する根性が欲しい。

522 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/23(木) 08:41:01 ID:???

37-590 600g 460kPa kenda KWEST (ARAYA FEDERAL付属単品販売不明)

去年のスレだかでちらっと出てたので無駄足踏む人がいないように投下
乗って帰って即交換した取るに足らんシロモノ

523 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/23(木) 09:18:28 ID:???

いつのまにか復活して普通に買えるようになってる。
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/panaracer/alps.html

524 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/23(木) 09:43:05 ID:???

あらほんと、じゃあKP-30にはこれ履かせろってことなのね

てか・・・「復活アルプス」ってw

525 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/23(木) 09:59:12 ID:???

>このトレッドパターンは、ダート・舗装・雨天時などさまざまな路面状況で最高のパフォーマンスを示してくれると、多くのサイクリストから支持されています。

センターに細い溝のあるタイヤでダートなんか走るとヤバいと思うんだけど。まぁ雨天時は水を流してくれてグリップしそうだけど、ジュルジュル騒音出しながらw

526 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/23(木) 10:55:51 ID:???

ジュルジュル萌え

527 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/23(木) 11:41:58 ID:???

> ボスフリーは絶滅危惧種だからねぇ。

それはスポーツバイク用のボスフリーのことだろ。
ママチャリの世界ではいまだバリバリ現役。絶滅などありえない。
カセット式のママチャリでも出れば別だが・・・いや、それは無いだろ。
コスト的にあわん。

528 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/23(木) 12:23:34 ID:???

>>522
ありがとう。手元のテンプラは更新しとく。

未確認過ぎて貼るときに省いてる(省いてた)製品
---590 ---g 450kPa kenda COSMOS
37-590 600g 460kPa kenda KWEST
---590 ---g 580kPa chengshin TCS-6 \600 ***空気圧未確認***

529 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/23(木) 14:11:27 ID:???

チェーンカバーって外すメリットある？
なんかじゃまだから取って、DIYで油汚れないようにクランクの所だけ覆えないかなって。

530 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/23(木) 14:26:22 ID:???

>>529
軽量化優先の人には外すメリットあると思うよ。

531 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/23(木) 14:28:15 ID:???

>>525
真ん中だけで接地するわけじゃないからね。
もちろんダート専用タイヤには劣るけれど。

532 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/23(木) 14:37:01 ID:???

>センターに細い溝のあるタイヤでダートなんか走るとヤバいと思うんだけど。
ランドナーで走るダートって事が理解出来ないらしい。

>まぁ雨天時は水を流してくれてグリップしそうだけど、ジュルジュル騒音出しながらw
センターグルーブだけで排水性能が決定する訳ではない。

533 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/23(木) 15:49:23 ID:???

来年のママチャリ耐久用にKP30とALPS35A注文しました。
これで1kmあたり軽く１０秒は速くなるはず。

534 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/23(木) 16:13:48 ID:???

何のレースに出るの？

535 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/23(木) 17:27:16 ID:???

ママチャリに細いタイヤに交換したくても、なんか一般的じゃないみたいだね。
クロスとか乗りにくいし、個人的に軽量化したママチャリが一番乗り心地いい。
だからタイヤだけ少し細くしたくても、できないみたいだし。

536 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/23(木) 17:55:33 ID:???

>>535
ホイール交換しろよ
でも細い高圧タイヤにするとゴツゴツした乗り心地になるぜ

537 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/23(木) 18:23:23 ID:???

ママチャリにスポバ用のホイールつけたら、安全性が下がるって聞いたぞ。

538 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/23(木) 18:30:39 ID:???

>>537
スポバってなんだ？

539 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/23(木) 18:33:37 ID:???

スポーツバイク

540 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/23(木) 18:55:58 ID:???

スポーツバイクってロードバイクか？
ロードバイクのホイールを付けると安全性が下がるってバカ？

541 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/23(木) 19:01:28 ID:???

アバ吉は専用スレで聞けよ
タイヤ細くしても空気入れ持ってないキチには無意味だよ

542 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/23(木) 19:04:10 ID:???

>>540
本当に決まってるだろ
よーく考えてみろ

543 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/23(木) 19:11:14 ID:???

タイヤを細くした時に感じる側溝の恐怖感は異常ｗ

544 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/23(木) 19:13:09 ID:???

>>540
クロスやロードのこと。
700cのホイールはママチャリにつける用じゃないしさ。

545 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/23(木) 19:18:44 ID:???

つける用www

546 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/23(木) 19:19:19 ID:???

サーボやローラーのハブ系ブレーキが使えなくなるって意味なら
今使ってるハブで700cリムに組み替えればいいだけだし何が問題あるんだ？

547 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/23(木) 19:20:36 ID:???

ここって改造スレじゃねーのかw
ママチャリ用じゃないとか、付けると安全性がとか言ってるヤツはノーマルで乗ってろよwww

548 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/23(木) 19:26:31 ID:???

安全性が下がる部分は改造しない、問題ない部分なら改造するって人もいるでしょ

549 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/23(木) 19:29:42 ID:???

ノーマルホイールで飛ばす俺様は安全だぜ

550 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/23(木) 19:29:58 ID:???

バカでも大丈夫がバカだと危ないになるのは安全性が下がると言っていいんだろうか

551 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/23(木) 19:40:10 ID:???

ロードバイク用のホイールっても履くタイヤサイズに拠るだろう
ロードバイク用ホイール＝安全性低下って情弱？

552 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/23(木) 19:45:43 ID:???

>>551
まだ分からんか

553 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/23(木) 19:51:27 ID:???

タイヤは衝撃緩衝装置でもある
ロード用のタイヤは太い低圧仕様のタイヤが履けない
拠って粗悪フレームピーーーンチっとなる

554 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/23(木) 19:51:39 ID:???

自分が分かってないのに他人に分からんかって訊くのっておかしいよねw

555 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/23(木) 19:55:21 ID:???

ロード用タイヤでも700x38cなら空気圧5.5kg

556 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/23(木) 20:09:58 ID:???

ロード用ホイールに履けるタイヤにも太いものがあって推奨空気圧は5kg(70psi)くらいからのタイヤも有るって知らない人もいるんだね

557 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/23(木) 20:21:22 ID:???

米袋を積んで安心して段差を超えられないような惰弱なタイヤはママチャリには不要
その点をFUJIはわかっているのでMAMACHARIのタイヤは32Cと太い

558 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/23(木) 20:24:13 ID:???

米袋も500gからありますが？

559 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/23(木) 21:03:20 ID:???

ママチャリの改造――速さを求めるか、実用性を高めるか、あるいはその両方か。
スポーツバイクにはない奥深さが、そこにはある！

560 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/23(木) 21:09:22 ID:???

>>559先生の次回作にご期待ください

561 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/23(木) 21:20:01 ID:???

足立区が泣いた

562 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/23(木) 22:02:46 ID:???

よしわかった、チューブラーだな！
リム打ちしないしパンクしてもリムから外れないし衝撃吸収性もいいし
盛大にサイドカットでもしない限りスローパンクになるから安心だ

現に作例でも傑出した出来のクォーツエクセルの人がチューブラーだし
CCCPの人も次はチューブラーって言ってるから間違いない

563 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/23(木) 22:09:16 ID:???

チューブレスにしちゃいなよ

564 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/23(木) 22:09:16 ID:???

十数年弄ってないママチャリのステムがしっかり固着してる
プラスチックハンマーでガンガン叩いたけどびくともしないので
ウス引きボルト一旦抜いてそこから556流し込んで再びボルトを締めた
また明日挑戦してみよう

565 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/24(金) 00:28:51 ID:???

>>564
そんなボロチャリ捨ててしまえ

566 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/24(金) 00:37:42 ID:???

臼おとしのコツは間違えてないよね？

567 ：Ｍ：2010/09/24(金) 01:11:23 ID:???

>>562
作例見てくれている人いるのね。チューブラーを使うのならパンク修理の練習をしておくことをお勧めします。
滅多にパンクする事は無いですが、これさえ出来るようになっていれば、ママチャリにチューブラーを
履かせていても、何の不都合も思い当たりません。
むしろ乗り心地や加速性能、スピードの維持、コーナーでの踏ん張りなどはすばらしいです。
もう私は普通のママチャリタイヤには戻れそうに無いです。

568 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/24(金) 02:29:13 ID:???

>>555,>>556
まじで知らんかった
お勧めの組み合わせだと、どの辺だろうか

569 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/24(金) 06:44:44 ID:???

おすすめっても用途は？
とことんパンクの可能性減らしたいならマラソンプラスとか言っちゃうよ、クソ重いけど

570 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/24(金) 08:13:08 ID:???

>>564
俺もそういう自転車のメンテしたことあるけど
ボルト抜いたらウスは固着したままでもステム外れなかった？
俺の時はステムは外れたのでウス逆側から突っき叩くよう外した。

571 ：バッカーです ◆7JJDpI41lg ：2010/09/24(金) 08:22:06 ID:???

オレは玄関先で股に挟んで寝転がって、奇声を発しながら抜いたよ

572 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/24(金) 08:39:19 ID:???

>>568
お前のママチャリには700cのホイールが付いてるのか？

573 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/24(金) 08:53:10 ID:???

>>572
付いてるんじゃなく付けるんでしょ？

574 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/24(金) 09:33:38 ID:???

ママチャリにロードやMTB用のフロントホイール付ける時って
やっぱフロントフォークの受け側を削るの？

それともシャフトだけママチャリ用に交換？

575 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/24(金) 09:52:25 ID:???

俺の場合。
まずロード用のハブを買って、リムは流用してホイール組み直し、フォークの受けを8mmから9mmにドリルで無理やり拡大。
次にロード用のフォークを買って、ブレーキは流用してパッド位置修正、ステムをアヘッドに。

576 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/24(金) 10:48:29 ID:???

>>570
ウスがヘッドチューブ内に残ったままになったら嫌じゃないか
556が浸透したのか今朝再び緩めたボルトの頭をプラハンで叩いてたらウスが動いて
そっから先はスムーズに事が運んだ

577 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/24(金) 12:34:42 ID:???

26インチに700cホイールはつきますか？

578 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/24(金) 12:43:34 ID:???

>>577
泥除け取れば入らないことはないがブレーキをどうするかが課題
前後にバンドブレーキ付けるって荒業があるけどw

579 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/24(金) 13:35:17 ID:???

27インチに700cホイールはつきますか？

580 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/24(金) 13:38:47 ID:???

>>579
好きな場所に付ければいいよ

581 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/24(金) 13:53:07 ID:???

28インチに700cホイールはつきますか？

582 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/24(金) 14:00:08 ID:???

>>581
>>580

583 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/24(金) 14:17:47 ID:???

フロントはフォークの小加工で行けるからいいけど、
リアはハブそのままでリムとスポーク換えたほうが面倒が無くてイイね。
俺は内装変速を残したかったのでそうしたよ。
元々26インチ、フェンダーはテスタッチの使って700x23cギリギリだね。
前ブレーキはロード用を穴拡大して取り付け。

584 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/24(金) 15:01:01 ID:???

700c化前提なら27インチが安定だね
フェンダー外してステイを削ればたいていつく

585 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/24(金) 17:12:17 ID:???

俺さクロスとかロードのトップチューブが高くて、脚を内側から入れて乗ることができないのがいやなんだよね。
でも速いの乗りたい人は、27インチのママチャリに27cのホイールをつけるのがベストなのかな？

586 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/24(金) 17:18:51 ID:???

速く走るのを諦めれば解決

587 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/24(金) 17:23:51 ID:???

ミキストでもスタッガードでもクロスならあるだろ

588 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/24(金) 17:26:18 ID:???

>>585
この辺はどうかな？
http://www.be-all.co.jp/bicycle-01-br-1.html#01

589 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/24(金) 17:27:31 ID:???

ごめん、さらにアップハンドルがいいの

590 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/24(金) 17:33:23 ID:???

ママチャ改造するより、ハンドル交換のほうがハードル低くない？

591 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/24(金) 17:36:26 ID:???

アバ吉はほっとけよ

592 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/24(金) 17:39:08 ID:???

>>590
あっそっかｗこういうフレームの形はなんていうの？

593 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/24(金) 17:41:01 ID:???

それがミキスト、スダッガードか

594 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/24(金) 18:57:31 ID:???

700ｃ化とかすげえなあ
パーツ余ってたの？
わざわざ改造用に用意したならクロスでも買ったほうが・・・って言うのは野暮だね

595 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/24(金) 19:01:27 ID:???

>>594
野暮とかじゃなくてクロスを弄ったんじゃ同じ事ができないから
ママチャリを弄るのが唯一の選択肢・・・だった、ごく最近までは

最近はスポーツバイクのママチャリ化に便利なパーツが出てきたり
スタッガードフレームが単体で輸入できたりと色々新たな展開があって面白い

596 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/24(金) 19:58:09 ID:???

>>595
スタッガードのフレーム単体とな？
リンク貼ってくれ

700CのミキストならSOMAからフレームが出てるね

597 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/24(金) 20:06:24 ID:???

軽快車の700c化って、このスレの大半が経験してる物と思ってたけど…

26インチのフレームだと、700x25cまではなんとか入る
ブレーキはもちろんDIYで
32cだと、タイヤの背が高すぎて後輪をチェーン引きで引っ張らないとフレームに接触
しかしチェーン引きをディレーラーハンガーとの間に挟むと、普通のロックナットではクイックレバーが締まらない
チェーンステーの内側に挟むと8速でチェーンに接触

27インチフレームだとその辺の問題は一気に解決

700x32c、6.5kPaの乗り心地は、ママチャリと一緒
タイヤの空気圧と太さで乗り心地はいかようにも変わる

598 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/24(金) 20:11:52 ID:???

>>596
お願いしますはどうしたデコスケ野郎！

某スレのVitus祭りの陰でこのスレは斜め上に盛り上がってたんだぜ
ttp://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=50050
ttp://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=50045
ttp://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=48723
ttp://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=50049 ※ミキスト

599 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/24(金) 20:56:39 ID:???

>>596
おっサンクス
スタッガードで26HEというと
近所ではプジョーメトロに前カゴ付けた物を多く見掛ける
ママチャリとしてけっこう売れてたのかな

600 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/25(土) 00:51:50 ID:???

このぐらい変態改造を施す猛者はいないか
http://www.nicovideo.jp/watch/sm12196502

601 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/25(土) 01:06:09 ID:???

おっとニコ動はご勘弁

602 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/25(土) 01:10:13 ID:???

登録が面倒ならこのurlから。いつまで使えるかわからんけど。
ttp://blog-imgs-27.fc2.com/t/o/k/tokkablog/play.html?id=sm12196502
しっかしニコ厨はどこにでも湧くな。

603 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/25(土) 01:24:58 ID:???

■ 自転車板分割協議スレ
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1285255647/l50

板分割しませんか？
生活の一部としての自転車とスポーツや趣味特化の自転車板への板分割提案です。
皆さんの意見をお待ちしてます。

604 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/25(土) 01:36:38 ID:???

>>602
さんくす、見てみたい人への助けになるよ
しかしオレもニコ動ってだけで萎えてしまうな。

605 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/25(土) 01:43:53 ID:???

すまんがニコって時点で見る気ナッシング

606 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/25(土) 07:23:00 ID:???

>>600
魔改造のチェブロレットｗ

607 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/25(土) 08:40:32 ID:???

>>600
いやー普通にすごかった。明らかに頭がおかしいｗ

608 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/25(土) 09:05:39 ID:???

頭がおかしいからニコ動とか使うんだよ

609 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/25(土) 09:32:52 ID:???

よく知らんのだが、ニコ動だとなにか問題あるの？

610 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/25(土) 12:40:31 ID:???

ログインするのがめんどい。
しばらくたつとブラウザからログイン情報消える。PC詳しくない。
そしたらアカウント思い出すの苦労

611 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/25(土) 14:33:33 ID:???

ブラウザにID・パス記憶で解決じゃねえかｗ
情弱ならChrome使っとけ

612 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/25(土) 14:50:03 ID:???

俺のブラウザは一定期間ログインしないとニコ動のパス忘れるワケで
毎日ニコ動観てる奴ならログイン保持されてるだろうが

613 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/25(土) 14:56:03 ID:???

>>611
>ブラウザにID・パス記憶で解決じゃねえかｗ
cookieから情報抜かれないようにねw

614 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/25(土) 15:05:53 ID:???

見た目的にもチェーンカバー外したいんだけど、油や雨の日に泥が裾にはねないアイテムある？
裾バンド以外で簡易的なガードでもつけたいんだけど

615 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/25(土) 15:27:21 ID:???

バイク用品屋でレッグカバーでも買ってこい

616 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/25(土) 15:30:45 ID:???

登山用品でもおｋ

617 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/25(土) 16:40:05 ID:???

もんぺ

618 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/25(土) 16:56:01 ID:???

油の日

619 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/25(土) 21:53:11 ID:???

>>611
2度目言うけどPC詳しくないのですでにあなたの言ってることがよく分からん。

620 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/25(土) 23:06:06 ID:???

>>614
そこまでするならチェーンカバーを外さないほうが懸命。

621 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/25(土) 23:09:27 ID:???

昔、チェーンに嵌める樹脂製のカバーあったよね。

622 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/25(土) 23:54:17 ID:???

あったな　付けてたわ　あんまり意味なかったぞ

623 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/26(日) 01:13:01 ID:???

海老の背中みたいな奴か。

624 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/26(日) 01:17:54 ID:???

今でもピストとかに付けてる奴見るでしょ

625 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/26(日) 01:36:13 ID:???

>>614
ガード付クランクに交換しちゃえ。

626 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/26(日) 09:41:36 ID:???

いっそのことここは一発シャフトドライブ移植で、チェーン自体とおさらば。

627 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/26(日) 21:50:51 ID:???

雨降ってない！走りに行くぞ！！→２分後→どわぁー！めっちゃ降ってきたー！！

つい10分前の出来事。

628 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/26(日) 21:56:54 ID:???

詳細図エリアだといいね
http://www.river.go.jp/xbandradar/

629 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/26(日) 22:12:11 ID:???

>>628
あぁ、ありがとう。
でも俺、もしもしなんだスマン……。

くそぅ……。

630 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/26(日) 23:39:20 ID:???

>>626
現役で丸石のシャフトドライブ車に乗ってるから分からないことがあったら聞いてくれ

631 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/27(月) 03:03:50 ID:???

これをVブレのママチャリ風クロスに使えるかわかる方いませんか？
http://www.worldcycle.co.jp/item/39845.html
コラム周りはママチャリ的な感じなんでいけそうな感じです
下のステーは泥除け取付用の穴に固定しようと思ってます

632 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/27(月) 03:42:55 ID:???

上の金具を挟む余裕ある？
（ギリギリの所に挟むとネジ山のカカリが浅くなるため）

633 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/27(月) 03:47:03 ID:???

>>629
東京近郊なら
http://www-dual.north-jwa.gr.jp/i-official/tkamesh/

634 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/27(月) 09:16:10 ID:???

>>631
ttp://item.rakuten.co.jp/dandelion/01002366/
ランプ掛けは、ネジ切りコラムじゃないと付けられないぞ。

635 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/27(月) 09:19:37 ID:???

あとネジ切りコラムでもオーバーサイズのコラムには付けられない

636 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/27(月) 09:45:23 ID:???

>>631
特に注意書きがない所を見るとノーマルサイズのクイルステム用みたいなので
手持ちの自転車のクイルステムのコラム径が22.2mmで
ヘッドパーツの固定用ナットの間にあらかじめ
カゴ取り付け金具と同じ厚さのスペーサーが入っていればOK

637 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/27(月) 23:19:55 ID:???

改造すると大会で失格になるらしいですよ
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1285404532/

638 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/28(火) 00:13:04 ID:???

>>637
大会といっても沢山あってレギュレーションも様々ですがな

639 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/28(火) 00:18:21 ID:???

>>634
FUJIのママチャリでアヘッドタイプの部品が出るかもしれんな

640 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/28(火) 00:43:10 ID:???

>>639
既にある
ttp://wiki.nefilm.net/cbm/index.php?Parts%2FCarrier#basket_bracket

641 ：631：2010/09/28(火) 02:58:08 ID:???

みなさんありがとうございます
ランプかけはなんとなくいけそうなんですか
下のステーはどうでしょうか？
本来はブレーキ部分に取り付けるように見えるんですか
Vブレのチャリの泥除け用の穴でも大丈夫でしょうか？

それと同様の品で銀色の製品を知ってる方がいらしたら
教えて下さい

642 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/28(火) 03:28:50 ID:???

>>641
下は泥除け用の穴で大丈夫っしょ。色は塗ったら？
でもこれ、何kgまで行けるんだろ？
フラフラしそう。

643 ：631：2010/09/28(火) 03:37:55 ID:???

>>642
普通のVブレ台座取付の前キャリアの上にカゴの方が強度的にいいですかね？
あっちはランプかけみたいに上部で固定する物がないんで弱いかなと思ったんです
それに前キャリアの上にカゴ付けると、少し前に出過ぎで見た目のバランスがあんまり…
ランプかけと合わせて使えるようなVブレ台座からのステーがあれば一番いいんんですが

644 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/28(火) 03:48:26 ID:???

>>643
とりあえずそのセットで使ってみてさ、不満が出るようなら下のステイをキャリアに換えてみるのはどうかな？
この辺とか。
http://www.minourausa.com/japan/rack-j/atbc2v-j.html

645 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/28(火) 04:37:15 ID:???

>>644
あ、それ良さそうですね
座椅子でいう背もたれの部分がなくて
取付位置が前後に多少自由度がありそう
ありがとうございます

646 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/28(火) 09:03:32 ID:???

ランプ掛け＋カゴ足にすりゃいいじゃん

647 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/28(火) 22:45:26 ID:???

>>501だけど、40mm六角穴つきボルトと袋ナットでいい感じにできた。

ところでスプリングワッシャ入れた方がいいと思う？
ただのワッシャだけでいいと思う？　

648 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/29(水) 01:51:58 ID:???

スプリングワッシャ大して意味ないよ

649 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/29(水) 01:54:40 ID:???

>>647
もともとシートピンにはスプリングワッシャーは入ってないので、いらないと思う。

よく考えたら、フレームのシートポストを挟んでいる部分が弾力を持ってんだから必要無さそうだね。

650 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/29(水) 02:15:12 ID:???

>>648-649
ありがとう。両側ワッシャだけにしとくや
弾性が元々あることには頭が回らなかった

とりあえず300円でできて、スパナとアーレンキーがないと外せないから抑止効果は高いと思われ
故意に盗もうとされたらどうにもならんが。

651 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/29(水) 08:18:40 ID:???

トルクスにすればいいじゃん

652 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/30(木) 20:34:43 ID:???

RD-TX31つける

653 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/30(木) 20:36:18 ID:???

スーパーバルブを今日買ってきて変えたんだが
空気入れが多少楽になったのはいいけど
後は空気漏れが少ない！って書いてあったけど
実際どんなものなのかなーっていうところだな

654 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/30(木) 20:59:29 ID:???

>>653
普通のゴムと大差ないと思うよ。虫よりチューブ自体もけっこう抜けんのかな。
いいのは劣化具合かな。うちのはもう１年以上生きてる。

655 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/30(木) 21:02:25 ID:???

新松戸の某店に行ったらシュワルベの650x35Aフレンチが置いてあって
売れ筋の700Cとかと値段変わらず安かったから入れ替えた

656 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/30(木) 23:06:33 ID:???

うちのママチャリもフレンチバルブなんだが、英バルブしか空気入れたこと無い人は
フレンチバルブの空気の入れ方が、不思議に思えるらしい。
なんで最初に空気抜くんだ？と何度か聞かれた。

657 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/01(金) 00:04:08 ID:???

>>656
そこは「ラムネみたいなもん」と言えばいいのである

658 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/01(金) 00:20:59 ID:???

>>653
空気漏れ対策はノーチューブとかのシーラント。
英式バルブでも入れられるし、一ヶ月放置でもｶﾁﾝｺﾁﾝのまま

659 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/01(金) 08:52:36 ID:???

バルブからしか漏れないと思ってるヤツっているんだな

660 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/01(金) 09:21:18 ID:???

>>659
つシーラント

661 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/01(金) 11:35:49 ID:???

虫歯はありませんよ

662 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/01(金) 12:10:45 ID:???

つシュミテクト

663 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/01(金) 12:47:25 ID:???

ウェッジロック27inchモデルを見掛けたがなんつーかただの実用車って感じだな
自転車版bBにすらなれていない

664 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/01(金) 14:08:18 ID:???

>自転車版bB
意味不明

665 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/01(金) 18:57:58 ID:???

ママチャリをヴィッツとかパッソに例えて、それらをベースとして男性用に向けて作られたbBをウエッジロックに例えた。とエスパー

666 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/01(金) 19:09:49 ID:???

bBは若者向けに作った車なのにディーラーには
便利そうなワゴンが出たって感じで想定外の年齢層高めの世代に売れてたりしたんだよ

667 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/01(金) 19:14:42 ID:???

ウェッジロックに付いてる前カゴって横幅あるけど深さが足りなくて微妙感漂い過ぎ

668 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/01(金) 19:18:47 ID:???

>>665
エスパーになってない

669 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/01(金) 19:37:41 ID:???

700Cモデルなんて前カゴすら標準で付いてないし
実用性微妙、外観微妙で誰得

670 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/01(金) 20:21:27 ID:U0D5h1fk

ママチャリの後輪ブレーキに５－５６がついてしまって後輪ブレーキが効かなくなりました。　どうしたら元にもどりますか？　教えてください！　頼みます！

671 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/01(金) 20:25:53 ID:???

>>670
バラして脱脂

672 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/01(金) 20:44:41 ID:???

パーツクリーナをそのままブレーキの中に吹くとシューが傷むから必ずバラせよ

673 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/01(金) 21:00:26 ID:???

ママチャリでは前カゴポジション
クロス/MTBではVブレーキポジション

これで3km/hアップは間違いない

674 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/01(金) 22:05:14 ID:???

ママチャリの後輪ブレーキに５－５６がついてしまって後輪ブレーキが効かなくなりました。　どうしたら元にもどりますか？

675 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/01(金) 22:07:02 ID:???

>>674
>>671-672

676 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/01(金) 22:09:39 ID:???

>>674
まず服を脱ぎます

677 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/01(金) 22:14:58 ID:???

正座で向かって座ります

678 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/01(金) 22:28:45 ID:???

>>674
交換した方がいい
サーボよりハンドブレーキの方が効きいいぞ

679 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/01(金) 22:40:18 ID:???

5-56程度ならけっこうすぐ油切れしない？
まあ量にもよると思うけど。

680 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/01(金) 22:51:41 ID:???

リムだったら大量に５５６スプレーしてもすぐに揮発してブレーキの効きも戻るね
後ろブレーキだったら引きずりぎみに調整して５～６km走ってみれば？

681 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/01(金) 22:52:29 ID:???

ブレーキ引きずりながら低速で近場をグルグル回ってりゃすぐ直るよ。

682 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/01(金) 23:19:40 ID:???

ブレーキってどうとるんですか？

683 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/01(金) 23:49:35 ID:???

後輪バラすような事があると
ついでにあれもこれもとやり始めていつの間にか大仕事になるよな
各所のグリスアップとかホイールの振れ取りとか
ワイヤーのコンディション確認とか・・・

684 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/02(土) 00:00:52 ID:???

ついでにチェーンの洗浄をして、フレームも拭きたいからクランクを外して…
最終的にはオーバーホールをやっていたりする訳だ。

685 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/02(土) 01:05:11 ID:???

>>682
ttp://nerima99.blog26.fc2.com/blog-entry-92.html

686 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/02(土) 01:59:07 ID:???

>>674の脳みそに5-56が付いてしまい知能がなくなってしまいました。
どうしたら元に戻りますか？

687 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/02(土) 02:13:02 ID:???

味噌煮込みうどん食っとけ

688 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/02(土) 10:01:07 ID:???

556はやばい。
たぶんバンドブレーキだと思うけど、ブレーキゴム犯して全然効かなくなったよ。
最悪交換だな。

689 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/02(土) 10:06:56 ID:???

日本語でおｋ

690 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/02(土) 10:53:36 ID:???

>>688
新車買えばおｋ

691 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/02(土) 12:27:04 ID:???

>>687
不覚にもｗｗ

692 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/02(土) 15:04:40 ID:???

スタッガードフレームをポチたら４週間以上待ちだってorz
どうしようかなぁ・・・

693 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/02(土) 15:15:13 ID:???

正座して待ってろよ

694 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/02(土) 15:35:26 ID:???

全裸でな

695 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/02(土) 15:46:23 ID:???

パンツは？

696 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/02(土) 15:49:04 ID:???

脱げよ

697 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/02(土) 16:08:51 ID:???

(´；ω；｀)

698 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/02(土) 19:10:17 ID:nag/O6vu

友人から　新品同様のママチャリ用タイヤ付前輪・後輪を貰いました。
自分がもっているママチャリ自転車の前輪・後輪と交換しようと
思うのですが、素人でも簡単にできますか、どうか教えて下さい。

699 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/02(土) 19:19:01 ID:???

まずそれぞれのスッペクを書くんだ
自分のチャリは何インチなのか，変速はあるのか，内装か外装か，もらったタイヤは何インチなのか

700 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/02(土) 19:20:37 ID:???

>>698
簡単に出来るかどうかは貴方次第だからなんともだけど、
構造を理解出来る頭、ネジのイロハ、適切な道具があればなんとかなると思うよ。
ttp://www.geocities.jp/taka_laboratory_2/20100306-R-tire/20100306-R-tire.html
ttp://www.geocities.jp/taka_laboratory_3/20070616-City-Cycle-chain/City-Cycle-Chain.html

701 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/02(土) 19:21:11 ID:???

・簡単ですが面倒です
・素人でもそれなりの知能があって不器用じゃなきゃ特に問題はありません

方法は此処見てね
http://www.geocities.jp/taka_laboratory/#Bicycle

702 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/02(土) 19:29:03 ID:???

>>698
スプロケの歯数を点検したほうがいいよ。
2t以上違うと調整範囲を超えてしまい、チェーン長の変更が必要になるから。

703 ：ぱんぱーす：2010/10/03(日) 12:27:28 ID:???

新た貴藻委多田美沙子資田濡湯な湯町な濡玉山をゃわやな花かにや眉棚はりはにかさはなは　　　　　　　はね

704 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/03(日) 12:57:16 ID:???

なるほど。

705 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/03(日) 17:08:20 ID:lNZ+D45+

ぬ

706 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/03(日) 23:28:07 ID:???

>>703
あーそういうこともあるよね。

707 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/04(月) 23:57:29 ID:???

http://img259.auctions.yahoo.co.jp/users/2/2/9/2/riree0724kun-img600x450-1284043815psb2fq33964.jpg

708 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/05(火) 00:24:00 ID:???

>>707
お、これは期待！

709 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/05(火) 09:38:10 ID:???

ポキって折れたら怪我するぞ

710 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/05(火) 10:43:17 ID:???

フロントがリジッドでリアサス…？

711 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/05(火) 10:46:03 ID:???

↑バカ(＾Д＾)

712 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/05(火) 11:56:08 ID:???

>>710
ルック車では定番の構成ですよ？

713 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/06(水) 15:47:21 ID:???

>>707
楽天で売ってるやつ？

714 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/06(水) 19:16:47 ID:???

ルックでよく見るのはフルサスだろ。
リアサスだけって折りチャでしか見たことないわｗ

715 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/06(水) 19:20:51 ID:???

全部説明するのしんどいね

716 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/06(水) 19:29:19 ID:???

>>714
情弱さんへ
ttp://hiderinn.de-blog.jp/photos/uncategorized/photo_9.jpg
ttp://blog-imgs-32.fc2.com/t/o/y/toydakouzouzi/081207-02raku.jpg

717 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/06(水) 19:40:24 ID:???

そんな自転車の情報で得意気になる男の人って…

718 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/06(水) 19:42:37 ID:???

ラ・クッションもアルサスも知らない人間がこのスレに居たとは・・・

719 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/06(水) 19:46:28 ID:???

これか
http://item.rakuten.co.jp/kurohige/ysp-dg/

720 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/06(水) 19:46:54 ID:???

>>718
>>717

721 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/06(水) 19:48:07 ID:???

>>719
オシャレじゃねぇよｗ
間延びしててカッコワル

722 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/06(水) 20:24:26 ID:???

>>717
総合スレとかならともかく
マニアックなスレで無知を晒すのは恥
内容によっては情報汚染を起こすという害もある

723 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/06(水) 20:24:31 ID:???

>>721
Myチャリがアルサスだから馬鹿にしないで下さい＞＜
車体重いしサスでロスあるけどね・・・

724 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/06(水) 20:29:15 ID:???

>>722
無知も自慢も両方恥だろって話だろ

725 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/06(水) 20:34:15 ID:???

>>712
圧倒的に少数派じゃねーかｗ

>>716
それルック車じゃないし…

726 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/06(水) 20:36:18 ID:???

>>725
もういいよ携帯
おとなしくしてろ

727 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/06(水) 20:43:42 ID:???

>>724
だなぁ、自慢気に無知を晒すなんて愚の骨頂だ

728 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/06(水) 20:48:04 ID:???

盛り上がってきたようなので上げておきますねｗ

729 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/06(水) 20:53:05 ID:???

改造ネタで盛り上がってねーし、シングルとか内装とかで荒らす奴がまた暴れてるんだろ

730 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/06(水) 20:57:21 ID:???

だいたい荒れるネタは毎回決まってるよな

731 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/06(水) 21:11:50 ID:???

こういうときはママチャリうｐしてくれ
うちのも今度の休みにうｐするから

732 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/06(水) 21:19:42 ID:???

カメラが無い

733 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/06(水) 21:34:55 ID:???

知らないことは別に恥ではない。

むしろ知らないのに知っているふりをする方が恥ずべきである

734 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/06(水) 21:40:44 ID:???

>>731
今までうｐした奴でもイイ？

735 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/06(水) 22:12:07 ID:???

26×1-3/8より太め（＋2～5mm程度）のW/Oタイヤを探してるんだがお薦めある？
フェンダー外してボヨンボヨン言わせたい

736 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/06(水) 22:13:33 ID:???

そもそもルックMTBをママチャリに改造するのはスレ違いでしょ

737 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/06(水) 22:15:52 ID:???

>>735
マラソンがほんの少し太く見えた。
俺のじゃないので実測不可能なので、目の錯覚かもしれないけど。

738 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/06(水) 22:18:35 ID:???

>>735
フロントはブレーキの兼ね合いがあるから難しいかもだけど、
リアは26HEリムで組み直せば多少太く出来るね。
あまり太いとフレームに当たるから、ボヨンボヨン出来るほど太くするのは難しいだろうけど。

739 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/06(水) 22:49:57 ID:???

>>736
そうとも言い切れないんだよ、これが
特に最近の風潮だとね
ママチャリとして認識されるものが、個人個人で少しづつ違っていて
結果的に「ママチャリ」扱いされる自転車がどんどん拡大してる傾向にあるからね

740 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/06(水) 22:52:45 ID:???

最近の風潮って言うけどさ、それはどうやって調べたの？

741 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/06(水) 23:05:47 ID:???

そりゃオメー、自分の都合の良いように魔法かけて一丁上がりさ。

742 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/06(水) 23:21:32 ID:???

俺はMTBを街乗り用にいじっていったらフレームと外装変速あたり以外
ほぼ全部ママチャリになっちまってたけど時代の流れに乗ってんだなぁ

743 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/06(水) 23:30:28 ID:???

>>736
前スレの流れを見ると
何気に「機能さえ満たしていればいい」と考える人が結構な数居る
「ママチャリである事が確からしい自転車を改造する」のが目的じゃなくて
「自転車を改造してママチャリ的な機能を持たせる」のが目的って事ね
詳しくは>>2-8読んでから前スレ参照のこと

あと、>>2-8にある「製品派」の主張は実は破綻してる
なぜかというとママチャリに定義なんてないから
「ママチャリ以外ダメというならママチャリの定義をはっきりしてくれ」と言われたら
現状では間違いなく製品派同士で宗教闘争が始まるぜ

744 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/06(水) 23:45:34 ID:???

>>725
定番の構成「でしたよ」なら理解できるか？
こういうのだ
http://www.gdchoice.jp/shop.cgi?id=1017
マイパラス辺りのルック車も軒並みリアサスのみだったんだよ
未だに街では結構見かけるのでたまには外に出てみなさい

745 ：744：2010/10/06(水) 23:52:03 ID:???

マイパラ有った、こんなのだ
http://www.bidders.co.jp/dap/sv/nor1?id=136957113&p=y%23body

746 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/07(木) 00:04:22 ID:???

やすいね

カゴつければママチャリだな

747 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/07(木) 00:09:15 ID:???

>>744
雨の日以外はチャリ通勤だが、そんなの年に1台見るか見ないか程度だぞ？
フルサスMTBやハードテイルMTB(ルック含む)は頻繁に見るが…
「定番」には程遠いな。
それとも「未だに街では結構見かける」地域にお住まいで？

748 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/07(木) 00:21:38 ID:???

>>747
>>710　はリアサスのみの自転車ってだけで驚いてんじゃん
見栄張らずに家から出ろよw

749 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/07(木) 00:25:53 ID:???

>>747
>そんなの年に1台見るか見ないか程度だぞ？
>>714
>ルックでよく見るのはフルサスだろ。
>リアサスだけって折りチャでしか見たことないわｗ

もー　見栄っ張りー

750 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/07(木) 00:29:33 ID:???

>>735
26x1 1/2 使えばいいじゃないか

751 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/07(木) 07:19:29 ID:???

たしかにリアサスのみのママチャを知らんかったのはこのスレの住人としては無知だし煽られても仕方ないだろう。
しかしリアサスのみのママチャやルック車を見かける機会が少ないのは同意するよ。
たしかに安物の折り畳み車では見かけることはそこそこあるけどよ。
でもいい加減見苦しいからあーだこーだといいわけすんのは控えたまえ

752 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/07(木) 07:55:20 ID:???

もうそのネタ終わってるから…

753 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/07(木) 08:16:35 ID:???

751は何を言っているのだろう
まあただの寝言だとは思うが

754 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/07(木) 10:04:14 ID:???

>>744
だから何処の街だよ

755 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/07(木) 10:09:35 ID:???

>>754
おまえしつこい

756 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/07(木) 10:48:04 ID:???

>>735
マラソンが太いよ。MTBの26×1.5と同じくらいある。

757 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/07(木) 10:52:04 ID:???

あげとくか

758 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/07(木) 10:53:42 ID:???

逆に定番とかホラ吹いてるヤツが逃げに入ってるなｗ
都内の駅前に一日中張り込みしてたって、リアサスママチャリなんざ滅多に見ないだろ

それとも自転車板の各ママチャリスレで、
リアサスママチャリに乗ってるヤツが3割以上いるとでも？

759 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/07(木) 11:00:49 ID:???

得意気に無知晒したアホが
それを皮肉混じりに指摘されてﾌｧﾋﾞｮった

ただそれだけの事をなんでこんなに引っ張るんだよ

760 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/07(木) 11:24:03 ID:???

>>758
お前アスペ？
場の空気読むの苦手だろ

761 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/07(木) 11:34:56 ID:???

>>760
んなこと言わずにどれ程定番なのか、どの程度良く見かけるのか具体的に述べてみろよ。

762 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/07(木) 11:57:29 ID:???

>>761
んなこと言わずにどれ程定番でないのか、どの程全く見かけないのか具体的にソース付きで述べてみろよ。

763 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/07(木) 12:24:11 ID:???

ダイナモライトを1回外して、付け直したら変になった。
ライトオフ時も、摩擦部がタイヤに近づきすぎてるし、ライトつけると、タイヤに食い込みすぎて走行が通常より重すぎ。

どうやって調整すればいい？

764 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/07(木) 12:26:41 ID:???

そんなもん外しちまえ邪魔くせぇｗ
そしてこうだ。

ランプホルダを自作する！
そこに懐中電灯を装着！

765 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/07(木) 12:35:09 ID:???

前後にサスついたら、もはやママチャリの姿じゃないだろうな。
そういう意味じゃ、リアのみサス搭載ってのはママチャリとしては自然。
ソースは俺の主観。

766 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/07(木) 12:40:50 ID:???

>ソースは俺の主観。
そういうのはソースって言わないからw

767 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/07(木) 12:50:20 ID:???

>>765
これは信頼できるソース

768 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/07(木) 12:51:53 ID:???

>>763
ブラケットの外側に付いてたものを内側に付けたんだろ

769 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/07(木) 12:55:38 ID:???

>>763
ttp://mayap.net/jitensha/jitensha2.htm

770 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/07(木) 13:47:38 ID:???

>>758
>リアサスママチャリに乗ってるヤツが3割以上いるとでも
それは流行ってるかどうかじゃないのか？
定番商品ってのは蚊取り線香みたいに、流行らないけど一定の
需要が有って、作りつづけている商品だよ

だから、「何も知らないのに噛み付いてごめんなさい」って言っていいよ

771 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/07(木) 13:50:18 ID:???

もうやめようよ

772 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/07(木) 13:51:13 ID:???

みんな身体がフルサスなんだからいいじゃないか

773 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/07(木) 14:12:05 ID:???

>>771
ごめんね、最後にこれだけ

リアサスのみの自転車を作る理由は、サス付きの自転車は
付加価値が出て多少高く売れるんだけど、コストもそれなりに上がる
特にフロントサスは、サス付きのフォーク自体仕入れなきゃいけない上に
ホイールサイズによって別のサイズを必要とする
リアサスなら、フレームの設計一つで同じサスを共有できる
だから実際に使い勝手が良いわけじゃないけどリアのみサス車を作るんだ

774 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/07(木) 14:16:53 ID:???

>>772
フルチンって下ネタかよw

775 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/07(木) 14:22:06 ID:???

リアのみのサスって、後ろから見てると乗ってる人の体が上下に結構動いてるよね
衝撃を吸収するだけなら体は動かないはずなのに
疲れそうだ

776 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/07(木) 14:26:42 ID:???

ショックはある程度吸収されそうだけどペダリングのロスにもなりそうだぬ

777 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/07(木) 14:27:49 ID:???

自転車において、衝撃を吸収するだけのサスペンションを作るのとても難しいよ。

778 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/07(木) 14:31:51 ID:???

>>777
車でも無理

779 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/07(木) 15:12:46 ID:???

>>775
基本的にそんなに疲れるほど走らない人向けだから

780 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/07(木) 15:44:41 ID:???

>>775
ペダリングの度にサスが上下動してるんだよ

781 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/07(木) 16:58:30 ID:???

ああ、なるほど
力が上に逃げてるイメージか

782 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/07(木) 17:08:18 ID:???

軽いギア比でクルクル回せば、大分マシにはなｒ

って訳にもいかんもんな、ママチャリだと

783 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/07(木) 17:36:12 ID:???

>>770
> 定番商品ってのは蚊取り線香みたいに、流行らないけど一定の
> 需要が有って、作りつづけている商品だよ

>>744
> 定番の構成「でしたよ」なら理解できるか？

あれ？

784 ：735：2010/10/07(木) 17:36:35 ID:???

レスthx。
リム交換までは考えていないのでマラソンみてくるわ。

785 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/07(木) 17:39:36 ID:???

また放置自転車は自宅前か敷地内に落ちてないと拾得物にならないって騒いでた奴と同一人物が暴れてんのか？

786 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/07(木) 17:42:58 ID:???

たぶん

787 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/07(木) 17:51:11 ID:???

>>783
>>714？

788 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/07(木) 18:39:27 ID:???

>>785
シングルとか内装三段とかもそいつの仕業だろ
その手口で奥多摩スレも荒らそうとしてたがスルーされてたようだが
このスレの住人もスルー頼むぜ

789 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/07(木) 22:32:16 ID:???

２６インチ安物ママチャリのバンドブレーキをローラーブレーキに交換したいんだけど
ローラーブレーキ本体を買ってくればポン付けできる？なにか他に必要？

790 ：７８９：2010/10/07(木) 22:34:51 ID:???

自己れす。
なんか、ダメっぽいですね。サーボブレーキにすっか。

791 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/07(木) 22:58:51 ID:???

>>789
そこまでするならキャリパーブレーキにしなよ

792 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/08(金) 01:06:38 ID:???

狸の出番だな。

ところで、後輪ハブブレーキなママチャリを街の自転車屋に持って行って
パンク修理するのにバック広げでメリメリやられた奴いる？

793 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/08(金) 01:14:42 ID:???

自転車屋でパンク修理した事無いですよ

794 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/08(金) 01:18:22 ID:???

おまえが器用なのは解った。シッシ＞793

795 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/08(金) 01:18:58 ID:???

>>789
メタルリンクにしなよ

796 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/08(金) 01:21:16 ID:???

自転車屋でパンク修理するくらいならチューブ買うわな

797 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/08(金) 01:25:19 ID:???

>>796
そういう話はいらねーんだって。

798 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/08(金) 01:28:16 ID:???

>>797
ここ質問スレじゃないからさぁ
馬鹿なんちゃらが答えてくれるスレに行けよ

799 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/08(金) 01:29:11 ID:???

>>796
チューブ取り出して穴を確認し、ヤスリで荒らしてセメント塗って
適度に乾いた頃合いを見計らってパッチを貼って、ハイ1000円…だもんな

800 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/08(金) 01:33:44 ID:???

自分でやれば２０円くらいか

801 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/08(金) 01:36:12 ID:???

穴を塞ぐ修理に1000円かかるなら、800円しない新品のチューブに交換するわな

802 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/08(金) 01:42:48 ID:???

>>792
ママチャリ改造スレで、自転車屋でパンク修理する情報募るのか？
器用も何も、みんな自分でやってるだろ

803 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/08(金) 01:55:05 ID:???

自分で作業するとは限らないぞ。
金があれば自転車屋まかせもあるし、友人が好き者で全部やってくれるのかもしれんしなw

804 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/08(金) 03:33:31 ID:???

相変わらず狸をプッシュする奴にはロクなのが居ないな

805 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/08(金) 04:49:59 ID:???

まあおまえらこれでも見て落ち着け
ttp://sc-smn.jst.go.jp/8/bangumi.asp?i_series_code=B990601&i_renban_code=036

806 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/08(金) 06:17:55 ID:???

>>792
俺はやられてた

結構昔からの付き合いあった自転車屋だったのだが
まわりからは評判が二つに分かれていて不思議だった
でも最近ママチャリ改造するようになって後輪外してみたらびっくり

ナットを外した瞬間　いきなりオーバーロックナット200mm超ｗ

嫁さんのママチャリだったんだけど
タイヤ交換してからおかしいと訴えていた理由がやっとわかった

807 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/08(金) 06:37:26 ID:???

狸のおっさんは色々微妙なんだが、ブレーキ移設のやり方としては
参考になったよ、おかげで自作？の改造にしては簡単に出来た

自転車屋でママチャリだとタイヤやチューブ出すのにエンド広げは結構
されてるみたいだね、どっかの自転車屋のブログでも交換動画でやってた。
ただその動画だと極最小限だけ瞬間的に広げてたから元に戻ってたけど
店主もこのやり方はフレーム素材とかにもよるって言ってたかな

808 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/08(金) 08:15:16 ID:???

バックル広げ使わないと時間的に利益でないでしょ

809 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/08(金) 08:34:15 ID:???

悪魔の工具だな、まさに。
http://item.rakuten.co.jp/thepowerful/c-451/

810 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/08(金) 08:35:39 ID:???

>>803
友人の自転車を修理した場合、万一その後不具合が発生したら
それが修理箇所と無関係でもトラブルの元になる。気をつけろよ。

811 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/08(金) 08:37:20 ID:???

>>810
そうそう

>>803
とかく責任の発生するものには友達を使わない事が大切だ

812 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/08(金) 09:38:31 ID:???

>>810-811
お前等レベルの自分のチャリも満足に整備出来ない奴は大人しく自転車屋に持っていけよw

813 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/08(金) 10:15:42 ID:???

なに興奮してんだ、坊主

814 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/08(金) 10:17:22 ID:???

内装3段の交換は自分で出来ますか？

815 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/08(金) 10:20:48 ID:???

またお前か
おとなしく自転車や持って行け

816 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/08(金) 11:47:07 ID:???

>>814
俺は出来る
他人は知らん

817 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/08(金) 12:16:47 ID:???

>>812
逆じゃね？
整備できるからこその発言だろ？

818 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/08(金) 12:23:04 ID:???

放って置けよ>>812が友人のチャリ壊しても知った事じゃないだろ？

819 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/08(金) 12:59:05 ID:???

頼ってくれる友達もいないんで火病ってるんだろ。粘着されるからほっとけ
>>814
変速なしから変速付にしたいのか、故障で交換したいのかによって説明が変わる。
どちらも一応可能だが、内装付の後輪を安く調達できないなら新車買った方が無難

820 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/08(金) 13:03:46 ID:???

　　俺は素人だけど整備は一流だぜ
　　∧＿∧
　（　＾∀＾）　∪
　　（つ　）つ│　　 ┬
　 .）　）　） ∩　　 │
　（_＿）＿） ◎┴-- (((((◎

821 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/08(金) 13:30:11 ID:???

>>817
× 整備できるからこそ
○ 整備出来てるつもり

822 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/08(金) 13:31:45 ID:???

見えない相手にご苦労なこった

823 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/08(金) 13:37:27 ID:???

>>822
えっ？２ちゃんって相手が見えるの？

824 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/08(金) 13:46:32 ID:???

2ちゃん（に限らずネット全般か）だから見えないんでしょうが。
相手がホントに正しく整備出来てるかなんて知る術が無いでしょ？

825 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/08(金) 13:51:56 ID:???

マジレスご苦労なこった

826 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/08(金) 13:53:00 ID:???

整備能力が無いなら、最初から人の自転車なんて診るべきじゃない。
整備能力があっても、所詮素人と文句を言われるので診るべきじゃない。

827 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/08(金) 14:23:53 ID:???

↑ｷﾘｯ

828 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/08(金) 15:09:23 ID:???

パンク修理の話になるとかならず
「チューブ交換したほうが早い」
とぬかすヤツって何なの？
おまえ、エセママチャリストだろ。
ママチャリはそう簡単にはチューブが外せないんだよ。
狸がしきりに後ブレーキを改造したがるのは、そのせい。
自宅などで道具のそろってるなら別かも知れんが、
路上でのパンク修理するとなると
無改造ママチャリはパッチあてした方が簡単なんだよ。

829 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/08(金) 15:20:06 ID:???

　
なんで　このスレは　こんなに　荒れるの　ですか？

あんまり荒れたりしなさそうなスレだと思うんだけどなー
ちょっと不思議。
　

830 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/08(金) 15:22:26 ID:???

>>828がイマイチ説得力に欠けるのは何故でしょう？

831 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/08(金) 15:43:01 ID:???

>>828
今読んだけどだれもチューブ買ったほうが早いなんて書いてないじゃん
修理依頼して１０００円程度使うならチューブ買ったほうがマシって書いてるだけで

832 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/08(金) 15:44:07 ID:???

>>829
他のスレを荒らしていた馬鹿が少し前から居付いたから。>>785,788参照
とりあえず、無駄な改行は削れ

833 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/08(金) 15:53:39 ID:???

このスレに書き込みするような人はパンク修理セットやポンプ
簡易的なパンク修理剤を常備してると思ってたけどそうだもないんだね

834 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/08(金) 16:24:26 ID:???

>>828
何で曲解してファビョってんの？
はやってんのかそういうの？

835 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/08(金) 16:32:54 ID:???

>>834
お前が流行らせたいんじゃねーのか？

836 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/08(金) 16:52:15 ID:???

>>833
俺は携帯してるよ。あと激坂多いんでブレーキワイヤと板スパナにワイヤまとめるタイラップ
チェーン切れたことないけど、数コマのチェーンとチェーン切りくらいは常備してるね。

837 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/08(金) 16:53:46 ID:???

この何かにつけて狸を持ち出す奴は信者か何かなの？
だとしたら完全に逆効果だと思うんだけど・・・

838 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/08(金) 17:01:32 ID:???

>>832
ああ、1人暴れてるだけなのか。ならわからんでもない。

839 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/08(金) 17:02:13 ID:???

最近読み始めたものですけど、狸って何なのでしょうか？
流れから人だということはわかりますけど・・・

840 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/08(金) 17:04:37 ID:???

ポンポコポンのポンだろ。＞狸

841 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/08(金) 17:13:39 ID:???

狸サイクルってシングルや固定の流行終わったから
改造依頼減ってるんじゃないのかね
それともシングル化した人が多段化しに戻ってくるのかな

842 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/08(金) 17:24:45 ID:???

車椅子にも手を広げるって言ってるから、内情かなり厳しいんじゃね？

843 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/08(金) 17:25:05 ID:???

好きな色の安いシングルor内装三段ママチャリにカラークランクとかチェーンホイール足したらそれっぽくなりそう

844 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/08(金) 17:44:53 ID:???

>>829
まずはこの辺を読んでくれ

>539 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：2010/07/03(土) 07:44:18 ???
>双方の立場で自演してスレを混乱させて住人同士をいがみ合わせて喜ぶ
>「悪魔の子」は、もう何年も前から自板に常駐してるんだよな。
>荒らしとか粘着とか古参とか自称上級者とかスレ毎に呼ばれ方は変わるけど。

>同一人物がある時は無謀ローディーになりすましてアンチを煽り
>ある時はアンチになりすまして無謀ローディーを煽って当事者のレスを誘い
>険悪な空気を作ろうとする。
>当事者と偽物のレスが入り交じるのでスレは益々混乱する。

>悪魔の子は少しでも自分の無知を隠そうとするので
>立ち入った事には触れないで当たり障りのない煽りに重点を置いたレスが多いのが特徴。
>ただし、生来の頭の悪さからすぐに馬脚を現してそこに突っ込まれて失笑を買うのも特徴の一つ。

>非リア充な生活してるからとにかく不快な思いをしてる人を見てあざ笑うのが何よりの娯楽なんだろう。

845 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/08(金) 19:24:23 ID:???

>>758
> 逆に定番とかホラ吹いてるヤツが逃げに入ってるなｗ

同意。
やっぱり脳内定番みたいだな。

846 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/08(金) 22:31:37 ID:???

ママチャリで出かける時にはなんにも工具もたないで出かけるけど今まで一度も困ったことがない
だけどブロックダイナモの豆電球がいつ切れるか不安、予備が一個ランプの中に入ってるけど
プラスドライバーがないと取り替えられない。キーホルダーの様なドライバーないかな？

847 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/08(金) 22:34:37 ID:???

シートポストの中にドライバー入れてゴム栓しとけば？

848 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/08(金) 22:46:38 ID:???

なるほどそういう手があったね。やってみる。
タイヤレバーとかパッチとかも入りそうだけど、空気入れがないとね...

849 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/08(金) 22:51:29 ID:???

>>848
マジックテープでサドルの裏につけたら？
サドルのレールに巻き巻きしとくとか

850 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/08(金) 22:52:09 ID:???

米式のアダプターがあればＧＳでコンプレッサー借りられる。
空気入れとかバカが持つ物

851 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/08(金) 22:53:49 ID:???

ｷﾀｷﾀ

852 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/08(金) 22:58:49 ID:???

これをスルーすれば良いのね

853 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/08(金) 23:09:55 ID:???

>>849
サドルの下もいい場所だよね

シートピラーが空気入れになるのを売ってればいいのにね

854 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/08(金) 23:15:55 ID:???

こんなのか。これは径も長さも合わないけど。
http://www.dahon.jp/2010/products/option/img/60-63.jpg
http://www.dahon.jp/2010/products/option/index.html

855 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/08(金) 23:29:39 ID:???

もうあるんだ、誰でも考えるよね。でも高いね

856 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/08(金) 23:42:44 ID:???

長ストローク取れるっていいな．
サドルと一緒に防犯対策しとけばガキんちょにもパクられにくいし．

857 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/08(金) 23:43:52 ID:???

スタンドでママチャリに空気いれる時に、米式アダプターなんかいらないよ。
灰皿掃除用のエアーガン借りて、英式バルブの入り口に思い切り吹き込めば良いだけ。
米式アダプターとか経験の足りないバカが持つ物ｗｗ

858 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/09(土) 00:01:00 ID:???

ﾅﾙﾎﾄﾞ

859 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/09(土) 01:00:56 ID:???

うちのは最初から米式のチューブなので揉めるなよ

860 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/09(土) 01:34:38 ID:???

ママチャリで米式とは珍しい

861 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/09(土) 01:55:02 ID:???

おっぱいが大きすぎて困っています

862 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/09(土) 02:23:15 ID:???

>灰皿掃除用のエアーガン借りて、英式バルブの入り口に思い切り吹き込めば良いだけ。
ぷっw
コンプレッサーやエアタンクからなら、そんなもん借りなくても米式バルブ用のヘッドで入るってw

863 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/09(土) 04:27:47 ID:???

米式でも仏式でもロックナットの付いてるの買えよー
ナットなしだと空気入れるときグラグラする

864 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/09(土) 05:38:25 ID:???

>>845
自演しても一人ぼっちは変わらないよ？

865 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/09(土) 06:05:11 ID:???

慣れました＞＜

866 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/09(土) 07:58:46 ID:???

何でも自演に見えるその病気って治す薬とかないのかな。

867 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/09(土) 11:40:42 ID:???

ママチャリ弄って乗ってれば治るよ！

868 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/09(土) 12:10:21 ID:???

>>866
でも自演じゃなきゃ怖すぎるって事有るよね。
基地外だらけの基地外天国かよって。

869 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/09(土) 14:58:29 ID:???

と自演してる奴が言うんだから間違いないな

870 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/09(土) 17:15:04 ID:???

まあ全部俺の自演だけどね

871 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/09(土) 20:11:03 ID:???

そうそう。全部俺の自演だったんだよね

872 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/09(土) 20:19:01 ID:???

俺が一番自演を上手く使えるんだ！

873 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/09(土) 20:24:37 ID:???

>>872
どうぞどうぞ

874 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/09(土) 20:30:15 ID:???

お、オヤジにもどうぞどうぞされたこと無いのに！ﾋﾞｸﾝﾋﾞｸﾝ

875 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/09(土) 22:55:52 ID:???

ルックMTBスレでマイパラスが話題になってたのは知ってるが、
それで世の中の定番だと思っちゃったんだね。
俺はマイパラスの実物を見た事は１度も無い。

> 軒並みリアサスのみだったんだよ

マイパラス以外のリアサスルックMTBって何よ？
ハードテイルの方が圧倒的に多かったと思うが・・・
「定番」とか「軒並み」とか香ばしいな

876 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/09(土) 23:07:39 ID:???

>>875

もういいじゃん

877 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/09(土) 23:12:25 ID:???

>>875
「何も知りませんでしたゴメンナサイ」
でしょ？

878 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/10(日) 03:09:45 ID:???

ルックMTBってなんだw
旅行代理店みたいだなwww

879 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/10(日) 05:05:33 ID:???

LOOK MTBとMTB LOOKじゃ意味合いがぜんぜん違うわなｗ
幸いにしてLOOK MTBは無いが

880 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/10(日) 06:27:50 ID:???

>リアサスルックMTB
もう訳わかんねぇwww
リアサス風MTBか？

881 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/10(日) 06:50:04 ID:???

>>879
ニワカ乙

882 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/10(日) 06:53:33 ID:???

http://image.cyclingtime.com/photouploads/photos/65/65471.jpg

883 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/10(日) 07:56:15 ID:???

>>875
ルックMTBスレなんて何処にあるの？

884 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/10(日) 10:17:48 ID:???

>>883つhttp://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1273506010/801-900

885 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/10(日) 14:39:43 ID:???

>>884
【ATB・CTB】MTBルック総合スレ 46【折畳み】
の何処がルックMTBスレなのか

886 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/10(日) 15:04:52 ID:???

予約しちまったぜw
ttp://www.qbei.jp/product_info/product/28150/category/1_6_24/

887 ：470：2010/10/10(日) 16:06:06 ID:???

>>470-506
やっと時間が取れてTZ06の分解しようと試みたが・・・ビクともしない

２本目のスプロケ・リムーバーがなかなか借りられないので、古いチェーンを
トップギアに巻きつけた状態で万力に固定、ローギアにリムーバーを絡めて
外そうとしたのだけれど。ハンマーやリムーバーにパイプを差すことも考えた
けど、これ以上力をかけるとリムーバーが壊れそうでヤメた

物が、5年程度使った中古なので、締め付け側にトルクが掛かっているのと
錆び付きもあるのかも・・・

888 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/10(日) 16:13:02 ID:???

さらぴんでやれ

889 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/10(日) 16:23:54 ID:???

>>887
トップがねじ込み、と確実に判っているなら
トップと２段目にリムーバーを掛けて持ち手を重ねて握りこむ方が
確実、トップとローで腕の力を使うようなやり方だと力が逃げがち。

890 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/10(日) 16:29:18 ID:???

>>886
フォークにラック用のダボがあるのがいいね
マッドガードも固定方法は残念だけど断面形状は渋くていい

ママチャリ化したレポ楽しみに待ってるぜ

そういやダボ用のバスケットステーってあるんだろうか

891 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/10(日) 19:46:49 ID:???

ラグ接合だともっとよかったのにね

892 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/10(日) 21:23:07 ID:???

唐沢のサーボブレーキの事なんだけど、ブレーキレバー引いていっても最初のうちは
あんまり効かないのはデフォルトですか？
最初からがつんと効くように調整できますか？

893 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/10(日) 21:33:51 ID:???

>>892
そんなもんでしょ
ハンドブレーキは自動車のサイドブレーキ並みによく効くけど

894 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/10(日) 21:40:28 ID:???

>>892
引きしろのことなら調整はできるけど・・

895 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/10(日) 21:42:21 ID:???

>>893
ありがとうございます。
そうですか、そんなもんですか
左だけレバー変えてみようかな

896 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/10(日) 21:43:59 ID:???

引きしろはブレーキ引きずる寸前まで調整してるんですよね

897 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/10(日) 21:46:18 ID:???

>>892
外側面のゴムのキャップ被っている部品を押しているネジでサーボ量を調整するんじゃなかったか？
もう１０年位前に廃車にしたママチャリに付いてたの以来弄ってないので、うる覚えだが。

898 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/10(日) 21:55:38 ID:???

そうなんですけど、もうこれ以上ねじ込むとブレーキ引きずるところまでねじ込んでるんですよね

899 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/10(日) 22:21:59 ID:???

サーボ量の調整っていうのがよくわからないけど、本当にゲイン調整系のネジがあるとして。
ブレーキワイヤー(インナー)を少し長くして、サーボ量は多めに、って調整するんじゃないの？

それで駄目ならアウターもインナーもマルっと新しいのに交換お勧め。

900 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/10(日) 22:40:27 ID:???

>>898
ttp://www.geocities.jp/taka_laboratory_3/20080608-R-Brake/R-Brake.html

901 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/10(日) 23:32:38 ID:???

>>900
コレ見ても急ブレーキはかからんよ
サーボブレーキってそんなもんなんだろ
それが嫌ならハンドブレーキに替えるんだ
利きがよくなるがよく鳴くｗ

902 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/10(日) 23:45:57 ID:???

ハンドブレーキって一体何の事だよ！

903 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/10(日) 23:47:33 ID:???

レフティフォークに車椅子のホイール付けて握るんだよ、そんなことも知らないのか（棒

904 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/10(日) 23:49:33 ID:???

>>902
安い自転車によく付いてるブレーキ

905 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/10(日) 23:52:32 ID:???

学生の頃ビーチサンダルでフットブレーキかけてひどい目にあったことあるや

906 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/11(月) 00:01:40 ID:???

>904
それってバンドブレーキの事じゃね？

907 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/11(月) 00:03:29 ID:???

>>906
それだ

908 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/11(月) 00:29:40 ID:???

それだ、じゃねーんだよ、タコ助！ｗ

909 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/11(月) 00:31:27 ID:???

>>908
どれだ

910 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/11(月) 02:13:49 ID:???

>>892
ワイヤーは問題無し？
お疲れだとグニャるよ。

911 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/11(月) 06:51:51 ID:???

スタガードのシートチューブにボトルケージを付けようと画策してる。
問題が二つ。

一つ目は、トップ(?)チューブが干渉して電動ドリルが使えない事。
上の穴は行けそうだけど、下は無理。
やっぱり必要なのかな？
http://www.makita.co.jp/product/li_ion/da340drf/da340drf.html
http://www.bosch.co.jp/jp/pt/products/model.asp?id=GWI10_8V_LI
http://item.rakuten.co.jp/kentikuboy/hitachinew32/

二つ目はネジがシートポストに干渉しないかどうか。
これは現物あわせしながら、ネジの長さを調整すればＯＫかも。

今はインシュロックと滑り止めシートを組み合わせて固定してるけど、
回ったり上下にずれたりで使い辛い。見た目も悪く、掃除し辛い。

912 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/11(月) 06:54:26 ID:???

肝心のチャリの写真を載せたらどうよ

913 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/11(月) 07:10:53 ID:???

この時間にそのレスポンスの早さ・・・。
http://takosu.xrea.jp/bi/src/1286748538963.gif

914 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/11(月) 07:37:14 ID:???

穴あけるのか。大丈夫？
ミノウラとかの取り付けアダプタ着けたほうがよくね？

915 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/11(月) 08:07:23 ID:???

前カゴあるのにチューブにボトルゲージ付けるの？
前カゴは他のブツで満載なのか？
チューブ上なんて取りにくいし日除けはないし温度差によっては結露した水がＢＢに垂れるしで
前カゴに比べて良いことなんてひとつもないだろ

916 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/11(月) 08:42:40 ID:???

>>915
その結露した水滴が、カゴの荷物について濡れるのは嫌だけどな

917 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/11(月) 08:49:56 ID:???

まてまて。
俺の為に争わないで、もうこれ以上。

前カゴは無い。
ハンドル周りにケージをつけるのは遠くて意外と取り辛い。それに地面の凹凸がもろに来るし。
信号待ちで飲むには今の位置が結構便利。
サドル後ろは試してないけどリュックを背負ってるときに邪魔かも。
thermosを使ってるから真夏に4℃の水を持ち歩いても結露の心配はない。

取り付けアダプタって鉄の薄っぺらい構造が好きじゃないんだよね・・・。

918 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/11(月) 09:02:15 ID:???

まずはケージ、ケー、ケ・・・

919 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/11(月) 09:31:26 ID:???

穴開けとタップを立ててくれる町工場でも探した方が安上がりな気がしなくもない

920 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/11(月) 09:34:10 ID:???

シートポストごと穴開けてしまえｗｗ

921 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/11(月) 09:57:42 ID:???

>>911
インシュロックの代わりにステンレスバンドはどうか

922 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/11(月) 10:32:20 ID:???

>>917
シートチューブじゃなくてもこういうのじゃ駄目なのか
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/minoura/sbh300.html
http://www.cyclingtime.com/modules/ctcatalog/detail.php?maker=68&id=9759
http://www.cyclingtime.com/modules/ctcatalog/detail.php?maker=68&id=9761
http://www.cyclingtime.com/modules/ctcatalog/detail.php?maker=68&id=9760
http://www.cyclingtime.com/modules/ctcatalog/detail.php?maker=68&id=9758

923 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/11(月) 10:54:02 ID:???

俺のハンドブレーキ知らない？

924 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/11(月) 10:56:21 ID:???

ハンドルに付いてるでしょうが

925 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/11(月) 11:32:59 ID:???

これはどうか
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/rixenkaul/fl801.html

926 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/11(月) 11:42:13 ID:???

出たなアホV

927 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/11(月) 14:44:25 ID:???

>>917
同じくスタッガードフレームのシートチューブにボトルケージくっつけて乗り回してます。

シートチューブに細長いゴム板を両面テープで貼り付ける。
その上にボトルケージをあてがい、固定穴部分をホースバンドで締め付ける。
結構強力。いや、びくともしない。オススメ。

928 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/11(月) 16:25:27 ID:???

みなさんありがとう。
>>920-921 >>927の解決がスマートかな。
ただ、薄い金属のバンドが嫌いなので、本命はやっぱり穴あけタッピング。
>>922や>>925の商品も検討してみます。
近くの町工場はCNC旋盤とかゴツいのが得意で・・・。今週にも別口で60万円の発注をかける予定。
相談すれば別の工場を紹介してくれるかな。

929 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/11(月) 16:33:57 ID:???

もうケージを溶接して貰えば？

930 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/11(月) 16:34:22 ID:???

オレはゴム板と両面テープかましてインシュロック留めしてる。
グラグラするがダートコースを走行するワケじゃないから平気。
インシュロック留めする以前にステンレスのホースバンドでガッチリ留めてたこともあったけど
すこしでも軽量化したいと（←無駄なあがきだってことはわかってるぜ）インシュロックに替えた。

931 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/11(月) 16:45:08 ID:???

>>929
>>913のフレームって、たぶんクォーツエクセルに車椅子タイヤだよ。
せっかくのアルミ接着フレームに溶接はもったいないんじゃないの？
穴あけるのももったいないと思うけど、オーナーさんはお金持ちみたいだね。

932 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/11(月) 17:08:53 ID:???

下側の穴は裏(後ろ)から開ければいいんじゃね？

933 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/11(月) 18:07:22 ID:???

ママチャリだとフレームにタップ切ってボトル保持できるんだ、すげーな

俺はブラインドナット使うけどな

934 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/11(月) 18:26:44 ID:???

ケージ下部もタイラップでダウンチューブにとめちゃえばええねん。
わしゃそうやっとるで

935 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/11(月) 18:27:17 ID:???

全部スチールのブラインドナットってあったっけ？
電蝕防ぐならタッピングだろう

936 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/11(月) 18:31:08 ID:???

>>933
タップが立ててあるだけのボトルケージ取り付け用ネジ穴ってチャリは結構多いぞ

937 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/11(月) 20:00:53 ID:???

>>935
あるけど硬いから入れる時大変よ？

938 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/11(月) 20:11:26 ID:???

俺はウェルナット使ったよ。

939 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 10:22:35 ID:???

俺はひきわり納豆食ったよ。

940 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 10:25:37 ID:???

俺はあまなっと食ったよ。

941 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 12:32:54 ID:???

ﾂﾏﾝﾈ

942 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 15:56:20 ID:???

ハブの玉留め調整は力加減が難しいな…
ガタつかず、尚且回転がスムーズになるよう…

苦闘1時間、なんとかなりました(汗腰にきた

943 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 19:01:49 ID:???

玉当たり調整は多少キツ目でいいんだぜ

944 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 19:34:32 ID:???

なるほど、前輪がグラついてきたのはそのせいか。
ちょうどじゃダメなんだね。

945 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 19:48:41 ID:???

>>942　>>943
いや、ハブの玉押しは僅かに緩めがいいんじゃなかったっけか

結局フォークやエンドにつけた時、両外側から締め付けられる力が働くでしょ
その分差し引いた方が理想的だよ、実際最後に左右から締め付けると
その部分の抵抗変わるよ。まぁ乗って変わるほどのモノじゃないけど

946 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 19:57:56 ID:???

ぷっw

947 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 20:06:49 ID:???

キツめとユルめどっちが本当？

948 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 20:18:19 ID:???

キツ目、ゴリ感出る瞬間かな

949 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 20:21:56 ID:???

緩いと虫食い起こすよね

950 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 20:31:51 ID:???

人間乗せないなら緩めでもいいかもしれんが

951 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 20:32:56 ID:???

スムーズに回らないほどキツくして、
そこから少しづつ緩める。

952 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 21:12:15 ID:???

クイックレリーズ付きのハブは両側から締め付けられて玉押しも押されるから少しゆるめておかないとダメ
ピストとかママチャリはナット締めだから、心ゆくまでゴリ感でないところで決める

953 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 21:27:35 ID:???

これいつもの人か？

>>942 >>944
このスレは今後数日間玉当たり調整に関しては役に立たなくなるから
ホイール関連スレに行くといいと思う

954 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 21:30:52 ID:???

玉押しが横からの力で締まるなら
玉当りの調整したって無意味じゃん

955 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 21:41:25 ID:???

ハブ軸が縮まればそれに付いてる玉押しも縮むよね

956 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 21:44:52 ID:???

アホ過ぎる
疲れるわ

957 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 21:47:27 ID:???

>>955
お願いだから【赤ちゃんの】ママチャリ調整スレ作って移住して

958 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 22:00:08 ID:???

悪魔の子

959 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 22:16:12 ID:???

これはクイックレリーズハブでの事
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1429543954

ママチャリのハブは軸に縮める力が働かないのでちょうどいいところで決める

960 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 22:27:42 ID:???

>>959
出してきたのはアホー知恵遅れかよ
スレタイ考えてくれた人がいるんだから立てて移住しろよ

961 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 23:15:04 ID:???

>>959
馬鹿すぎるｗ

962 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 00:25:37 ID:???

これもこのスレでいいの？
ttp://gyao.yahoo.co.jp/player/00615/v09566/v0956400000000538470/

963 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 00:50:07 ID:???

なんとなくだけどこのスレとは違う気がする・・・

964 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 00:53:04 ID:???

「ロードバイクの科学」って本にクイックを締めない状態で、ホイール外周で約１ミリのガタがよろしい。
と書いてある。

965 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 01:15:48 ID:???

何の話？

966 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 01:17:37 ID:???

何ページだ？

967 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 08:16:14 ID:???

何の為にロックナットがあると思ってるんだよw

968 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 08:36:37 ID:???

>>1が行数オーバーしそうな予感がするので過去ログ置き場を作っておいた
http://wiki.nefilm.net/cbm/2chlog/

Part1～4、10、11の完全なdatを持っている人が居たら
どこかにupしてもらえると嬉しい

969 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 09:31:31 ID:???

クイックで1～2ｔかかろうと正常調整したロックナット越しにベアリングの玉押しが狂う事はない

970 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 10:47:39 ID:???

>>945,952,955,959の気が狂ってるな

971 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 12:41:35 ID:???

>>968 mimizunではだめ？
http://mimizun.com/log/2ch/bicycle/1128851316/

972 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 12:53:55 ID:???

>>970
おまえには負けるよ

973 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 15:03:15 ID:???

>>968
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1197074.zip.html

974 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 15:12:10 ID:???

>>971 >>973
thx、補完できた

975 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 15:51:52 ID:???

>>972
基地街キターw

976 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 16:09:40 ID:???

>>972
単純に考えればわかるだろ

ハブ軸のねじ山とクイックリリースのねじ山どっちが強いと思う？

977 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 16:21:27 ID:???

>>972
なにこの小中学生的反論ｗｗｗ

978 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 16:34:25 ID:???

次スレ

【悪魔の】ママチャリ改造スレPart16【チューンド】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1286955171/

979 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 16:35:07 ID:???

>>978
おつ

980 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 16:40:38 ID:???

>>953
おれ944だけど>>942とは違う。
見分けつかないなら黙っててくれたまえ。

981 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 21:51:11 ID:???

>>980
？

982 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 22:35:47 ID:???

>>980
＞これいつもの人か？
暴れてる人のこと。

後半は、基地外が来ちゃったから、よそで聞いた方がいいってアドバイス。

たぶんだけどね。

983 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 22:42:34 ID:???

同一人物とか妄想してるような奴は少し頭がおかしいんだろう
ほっとけ

984 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 22:57:20 ID:???

ぶっちゃけハブの玉押しの調整は改造スレの話題じゃないし

985 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 23:05:25 ID:???

そうだそうだ
玉当たり（金玉リフティング）の話題なら、エンゾのスレでやっとくれ

986 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 00:09:36 ID:???

>>982
㌧クス。そういうことだったのか。
>>953誤解してすみませんでした。

987 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 18:29:05 ID:???

ま、スレも消化に入ったようだし。KYな俺様がエサ投下しますよ。
ttp://moto.sakoma.net/php-bin/pict/pic/2009/05/142144261.jpg

988 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 18:56:49 ID:???

普段一人で乗るのは辛そうだｗ

989 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 19:12:49 ID:???

オーナー（作成者）14歳だそうですよ。

990 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 19:15:21 ID:???

たま押し
ttp://blog-imgs-37-origin.fc2.com/e/n/t/enta371/image01091124neks.jpg

991 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 19:17:00 ID:???

>>990
いい具合の押しらしいな。

992 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 21:28:52 ID:???

>>987
もっと大きな画像はないのか・・・

993 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 21:38:04 ID:???

>>989
マジかよｗ

994 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 21:44:52 ID:???

>>992
大きい画像になると画像の加工も大変になるしね

995 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 21:45:43 ID:???

何台使ったんだろう？

996 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 21:50:04 ID:???

>>877
>>710,714,717
俺は↑こいつらとは別人だぞ
「未だに街では結構見かける」地域って何処だよ
ホントなら5台や10台写真撮ってきてUPしてみろよ
出来なければ脳内定番で決まり

997 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 21:51:33 ID:???

>>995
３台ぐらい？

998 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 21:53:07 ID:???

>>990
いい(≧∇≦)b

999 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 22:05:00 ID:???

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1000 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 22:05:45 ID:???

↓こいつ童貞

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

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