【ATB・CTB】MTBルック総合スレ 46【折畳み】

らくちんポジションのブルホーン

ブルホーンってブレーキレバー選ばない？
Vブレ用とかシフトって使えるの？

この辺
http://www.cycle-yoshida.com/mizutani/nitto/bar/8b261aa_page.htm
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/bazooka/multibar.html

22.2mm経だから普通のレバーが使えるってことね

>>804
テスタッチあたりのサブレバータイプのなら大丈夫だと思うけどシマノのデュアルコントロールレバーの場合カーブを抜けられるかな？
ブルホーンの部分につける場合はワイヤーの取り回しや変更が必要になりそうだ。

いやシマノブレーキあたりだと穴そんなに緩くないから曲がってる所とか
詰まって通らなさそうだけど無理やりゴリゴリ押し込むの？
他のメーカーだと取り付け部分がステム部分みたいにぱかっと取れて
挟み込む感じのあるから大丈夫だとは思うけど

それとも俗に言うエビホーンみたいなの前提？

>>806
アリビオ・アルタス・デオーレはグリグリ入れないとダメ。
ＡＯＩのがカーブがゆるくてギリギリ通せるという話（サイトで確認）
たぶん上のニットーのはエビホーン用になりそうだね。
でも22ミリならコンバーター介さなくても自由な位置につけれるしがっしり止められるからそれも面白そうだと思う

バイクで言えばレーサーレプリカみたいなポジションになるハンドルって無いのかな。

ツバメハンドルが近いんじゃない？
今はあまり見かけないね

これが近い気もするが…
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/nc17/trekkingbar.html

いいなこれ

>>810
なんか理想的な感じ。
後はこれくらいかな
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/titec/hbar.html
この手のはみんなかなり横幅があるね。お値段もルック車向きじゃないのがつらいな。

ありがとう、最初に付いてたライザーバーを気合いで曲げることにするよ。
鉄だから一回くらい曲げてもきっと大丈夫さ。

DQNが乗ってる絞ったチョッパーハンドルみたいに
みっともない事になるから止めた方がいいと思う…

http://www.cycle-yoshida.com/mizutani/nitto/bar/8std_rize_page.htm

>>813
曲げた部分が凹んでるハンドルのママチャリ時々見るよなｗ

ttp://gigazine.jp/img/2007/02/20/wooden_bike/bamboo_single.jpg



これが本当のブルホーンハンドルか・・・胸が熱くなる

>>816
尻が熱くなるな・・・

>>816
スレーム「竹」？

そう竹、天然素材の自作自転車らしい

リムもなのか・・・すげえ

山手線車内の放送でマホガニーの自転車を作る職人が紹介されてたな

船職人の息子か

ttp://sanomagic.world.coocan.jp/bicycle/20100606/2010_06_05_152054.JPG

凄いとは思うけど乗りたいとか欲しいとかは思わないな…

>>823
200万強だっけ？これ。
勿体無くて乗れないな。美しいが。

総黒檀に金箔押しなんてのも見てみたいな

ハンドルやステム、スタンドまで自作か
スレ的にブルホーンも作ってほしいな

あ、ブルホーンスレじゃなかった

釜で焼いて天然のカーボンフレームに

>>829
ウバメガシで作っておくと最高だな

それじゃ備長炭フレームじゃん

ターニーで武装した安いフルリジッドがほしい

硬派にフルリジットを貫いてるターニーレベルなルックって案外難しい物件なんだな・・

>>830
ブランドはBINCHO
ロゴはビアンキのパクリで

>>834
FRAME：BINCHO carbon, Headset 1 1/8"

とか書かれるわけか・・・ｺﾞｸﾘ

※注意：乗らないでください。

※火気厳禁

※屋外厳禁

※室内の脱臭に最適です

>>1
> 悪路走行禁止なMTBルック車(類型車)の改造法・正しい乗り方・購入・
> 本格的MTBへのステップアップなどマターリと語りましょう。
> 基本的には初心者スレですので、質問には優しくお答えください。
> ルック車＝JIS分類「マウンテンバイク類形車」のスレッドです。

※神経質な人は乗車禁止

ハードテイル、リア9段or10段、フロントシングル、ディスクブレーキつけて12kg以内のルック車ﾏﾀﾞｧ?(・∀・ )っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ
これにカゴとキャリア、泥除けとチェーンガードつけてママチャリの代わりにするんだ・・・

普通のMTBより性能いいじゃねーか…

マジMTBより軽いスペックじゃないか…

>>842
エンジンの軽量化が一番だぞ

それをいい始めるときりがない

そうだな、行き着くとランスアームストロングみたいになればママチャリで十分だとかになるなｗ

タマを取って軽量化するのか

ワタクシのLOOK MTBのフォークを交換したいのですが、フォーク、ヘッドセット、ステムだけでOKでしょうか？(今はスレッド式コラム？というものが着いているようです)

理由は、カッコいいサスに交換したいからです。あと色々調べましたが、パイプカッター、ヘッドセットの圧入器具、などはやっぱり必要ですか？
よろしくお願いします。

大まかに言えばそう　細かい事を言うとスターファングルナットやアンカーキャップ
コラムスペーサー等も必須　ヘッドセットに同梱なら良いけど無い製品も多いからね
あとはハンドル周り、タイヤ、ブレーキが移植出来る事が前提
規格が変わるならもちろん新品を用意しないとダメ

あと根本的に専用工具が結構必要になるけどそこら辺は店に頼むのかな
工賃も結構良い額になるのでお気をつけ　某あさひで交換した時は工賃1万前後は掛かった

>>850
工具はほぼ必須です　工作に「慣れた人」などは自作して代用しますが素人にはお薦めできません

実は1インチコラムで、今時なフォークの選択肢がほとんどなかったりするオチだとうすら寂しいなw

そうですか、アンカー買っちゃおうかな〜
正直、今のLOOKに愛着もあるのでどうしようか悩んでます。金額で悩んでいるのでは無いので、お金はある程度かかってもOKです。とにかくフロントサスを交換したいのです！
パイプカッターは電気屋に借りれますし、圧入はゴムハンマーでなんとかならないかな？と安易に考えてました。

あとフロントハブ幅は100mmなのですが、クイック(LOOKなのに前後クイックなのです)の形状が入らないように見えます。
例えば買おうと思っているフォークは
http://www.cycle-yoshida.com/gt/suntour/f_sus/9sf9_xcrlo26_page.htm
こんなの、もっと高くてもおすすめがあれば教えて下さい。
軸を挟み込むところの厚みが厚すぎるように見えます。その場合はクイックだけ長いものに交換すればイイのでしょうか？
質問が多くてすみませんが、よろしくお願いします。

>>853
一応、オーバーサイズという事は確認済みです(^_^;)

例外があるから絶対とは言えないと前置きして

規格上ハブ幅F100mmR135mmと決められているので規格内の物であれば普通に使える
URL先のも100mm用のQRで締められます

フォーク交換に関して問題になるのは元のスレッドを外す工具　主にヘッドスパナなど
細い専用品が必要　径も自分のに合った物が必要
取り付ける時はヘッドパーツを圧入する工具　平行が出せる物じゃないとダメです
数度狂っただけでハンドル操作に影響を与えます　あとはスターファングルの圧入ぐらい
ですが　はっきり言って弄る際に知識がないと難しいです　専用の書物か解説してる
Webページを見て事前に学習した方がいいかと

皆様 即レスありがとうございます
かなりハードル高そうですね。さらに色々調べてみます。うまくいきましたら結果をアップさせて頂きたいです(^O^)／
まともな質問には(といってもかなり初心者ですみませんが、、、)親切に教えてくれるんだね（笑）感謝

ワンを抜く時注意してね。
多分どつくコトになると思うけど、均等に抜けてこないとヘッドチューブにクラックが発生する原因になる。
それと新しいワンを入れる時はどつき厳禁。

基本的にこのスレはいくら投資しようとルックを乗り続ける者の味方です
もし　もしもルックを手放してMTBなどと言うハイカラな物に乗り換えてしまった時は
ひっそりとこのスレを去っていって下さい

またルックに（ｒｙと言う人は生暖かく迎えてもらえるでしょう
まー平たく言うと過疎ってネタが無いだけ

>>859
まぁ、そう言うなよ
ルックを持ってた、ルックに憧れてるって人も大歓迎さ

うちのはリアエンド130だぜ
それにしても油圧プレスくらい普通持ってないか？

ルックにあこがれる人は居ないと思うがｗ
入門者にルックはいいよね
ダブルサスと大容量タイヤで乗り心地最高
そして多段ギアで漕ぎ足楽チン
タイヤは3000kmでつるつるになったけど
自転車の楽しさを十分満喫させてもらった

俺もルックで自転車の楽しさ教えてもらった
いつもオートバイいじって乗ってたのが今では
主要移動ツールといじり対象になってる、オートバイが粗大ごみに

>ひっそりとこのスレを去っていって下さい
これは冷たいようでいて間違ってもない気がする
ルックをかわいがってるレスとはどっちかというと逆だし。
外装6段/折りたたみ鉄フレーム20ｋｇをポジション出して似非エビハンにして
ずっと乗るつもりで安いタイヤつけれるホイールに変えたりしてる身からすると少し。

今度はフロント三段化のためにアルミのトリプルクランクゲットした・・
がいっしょにアルミの三角フレームもいっしょに・・・めっちゃ軽いな・・くそ移行なんてしないぞ

去るも勇気
踏み止まるも勇気

ROMるが呑気

シボレーのMTBを貰う事になったんだけど
これってフレームサイズあるのかな？
かなり古い物らしいです
小柄な女の子から貰うんだけど現物チラッと見たらあまり小さく無かった気が
GIANTで言えばSサイズくらい？
彼女は明らかにXSサイズなんだけどw

放置してても気にならないし買い物仕様にしようかなと

すまん自己解決した

フレームサイズ440のワンサイズだね
ってジオメトリ不明だけど

てか17.5�sてﾜﾛﾀ
ロードより10�s通勤クロスより5�sも重いぜwww
てかシングルだけど良いハブ入ったママチャリあんだけど2.5�s重いじゃんwww

何か良い魔改造ありませんか？

あのフレーム下部の無駄な空間にエンジンを積む

>>868
草刈機のエンジン落ちてるから検討してみるw
ありがとう

検討の余地があるのかよ・・・

まずはうｐだな　XSの彼女を

何も言わずにサドルくれ

>>872
こんなサドル何に使うの？
要らないからあげるよ

>>871
三浦理恵子だっけ？特命係長に出てる女優を若くした感じ
149�pの巨乳です

身長149cmで巨乳だと聞くと、
チビデブを想像してしまう。

それがいい

デブじゃないよ
水泳選手だったから結構くびれてる

水泳で巨乳は何の利点にもならんな

>>849 です
踏ん切りがつきました
Deore SLX シフター、同じく F&Rディレイ、スプロケ、Suntourの激安フォークXCR15000円、チェーン、シマノホイール12800円、タイヤ、ハンドル、ステム、タイヤなど細かいものを含めて約7万円です。楽天で注文しちゃいます。
調べたところ、工具は自作でいけそうなので、買いません。ホムセンでそろえちゃいます！！！
もう少し出すとアンカーX9買えちゃうけど、そんなこと気にしない！！！

金かけ過ぎだろｗ

そこまでしてオリジナルパーツ使わないなら完成車買えよｗ

LOOKってメーカーのLOOKじゃないよな？
さすがにここまでやるとナンセンスな気がする
バカもホドホドに

改造スレではないとはいえルック愛があれば理解に苦しむほどの行為でもあるまいに
LOOKならスレ違いだが

>>879
新しいフレームを買うのをわすれるなよ

>>849 ですが、、
やっぱ少しずつにするべきかな、、、
いや、実はホイールがきしむ、というか走行中に車体を傾けるとスポークが鳴るのが気になってしまって。文字で表すなら「ジャラーーーン」って感じ、うまく伝わるかな？w
それでホイール交換のついでに7s→9sにしようとすると、結局イロイロ買わなければ！って事になってしまって、、、
フォークやハンドルまわりの余計な物は省いて、今回はコンポとホイールだけにしておこうかな？とも思えてきた。
やっぱ冷静に考えるとルックMTBに7万はアホだなw
しかし最終的に同じ金額がかかるなら、一度に済ましても、、、
悩みどころだねw

>>884
それやったらルックぢゃなくなってしまうやんw

完成車返ってことだよ言わせんな恥ずかしい

徐々に改造してってある日
「あの鉄塊がこうまでなったか……」
と感慨にふけるのが好きだな俺は。

ふと見ると6万位のまともなMTBが目の前を駆け抜けて悲しくなるんだよな

849は今どんなのに乗ってるんだ？

幾ら金掛けても所詮はルックよ。
いずれ嫌気がさすのさ。

>>890
ターニー装備の純ルックハードテイルMTBですよ。

その時にフレームを買えばいいのさ

別にコンポに兼ねかける分には乗り換えの時に取り外せばいいだけだよ
フォークとかはコラム切っちゃうから汎用性落ちるけど長さ足りれば使いまわせる
自転車のコアってのはフレームの一言に尽きるからそこを変えなければ魂は継承される（ｷﾘｯ

>>849のは１つ１つのコンポグレードが高いの選んでるから総額が高くなってるけど
手入れる部分なんて殆ど変わらないよ

ただ１つだけ注意喚起するとしたら高いコンポを使うと盗まれる確率が少なからず上がる事
程ほどにまとめて気楽に乗るのもルックの利点の一つって事は覚えておくといいよ

アンカーX9を買ってパーツを移植すればいいじゃない

アンカーフレームにターニーコンポの逆ルック車も誕生するわけですね

>>894 ありがと。魂は継承されるってフレーズいいね(^O^)／

>>895 それイイ！w

>>896 それもイイ！！w

とりあえず別に、ちょっと良い自転車を買って、それのパーツ交換をしたら
お下がりを付ければ良いんじゃね

で、その余ったパーツで・・・

IYHスレの様相を呈してきたな・・・

>>896
それに乗ってると「ジャラーーーン」って音がするわけですよ
これはどうしたものかと悩みつつふと横を見ると
なんと必要なパーツがルックフレームにくっついてるではありませんか！