【潤滑】ケミカル総合スレ33本目【洗浄】

1 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/12(土) 00:23:35 ID:ENyHYHzo

※前スレ
【潤滑】ケミカル総合スレ32本目【洗浄】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1269181686/
【潤滑】ケミカル総合スレ31本目【洗浄】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1260250980/
【潤滑】ケミカル総合スレ30本目【洗浄】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1253662891/
【潤滑】ケミカル総合スレ29本目【洗浄】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1250671714/
【潤滑】ケミカル総合スレ28本目【洗浄】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1242886946/
【潤滑】ケミカル総合スレ27本目【洗浄】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1235197690/
【潤滑】ケミカル総合スレ26本目【洗浄】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1227710472/
【潤滑】ケミカル総合スレ25本目【洗浄】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1222484172/
【潤滑】ケミカル総合スレ24本目【洗浄】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1211539803/
【潤滑】ケミカル総合スレ23本目【洗浄】
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1207231565/

テンプレは>>2-6あたり
※ガソリンの話題は、スレが炎上しますので禁止です。
※マイクロロンの話題は、滑りすぎて空回りするので禁止です。

>>960を踏んだら次スレを立てること

2 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/12(土) 00:25:08 ID:ENyHYHzo

【サイクルベース名無し】
分類別ケミカル
http://www.cbnanashi.com/Chemical.jsp

【メーカー・代理店等】
AZ（総合カタログ）　http://www.marukoo.com/bb1/bb855.html
フィニッシュライン　http://www.finishlineusa.com/
ホーザン　http://www.hozan.co.jp/cycle/index.html
呉工業(KURE/CRC)　http://www.kure.com/
MOTUL　http://www.motul.co.jp/
OMEGA　http://www.omegaoil.co.jp/
ペドロス　http://www.pedros.com/
東洋システム(ﾚｽﾎﾟ)　http://www.respo.net/index.html
和光ケミカル(Wako's)　http://www.wako-chemical.co.jp/
ホワイトライトニング　http://www.whitelightningco.com/
宝商　http://www.hosho.ne.jp/index.html

3 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/12(土) 00:26:10 ID:ENyHYHzo

オイルの種類
ベースオイル

ナフテン系鉱油　低性能
パラフィン系鉱油　高性能

フェニルエーテル　熱・酸化安定性に優れる
エステル　潤滑性に優れ、低温から高温のワイドレンジで使用可能　ゴムを膨潤させる

シリコーン　ゴム・樹脂に対し影響を与えない　熱・酸化安定性に優れ、広温度範囲で使用可能　弱点：鋼対鋼の潤滑に劣る
ポリグリコール　ゴム・樹脂に対し影響を与えない　熱・酸化安定性
合成炭化水素　耐ゴム･樹脂性に優れるが天然ゴム，EPDMには不適合　低温から高温のワイドレンジで使用可能
ポリアルファオレフィン　ゴムを収縮させる

シマノのデュラエースグリス（デュラグリス）＝カルシウム石鹸系
ttp://misanet.mo-blog.jp/masaki/2006/02/post_3134.html
ttp://wind.ap.teacup.com/kawamoto/11.html

4 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/12(土) 00:27:04 ID:ENyHYHzo

☆～☆～☆～☆～☆～　最高のチェーンオイル高粘着潤滑油　～☆～☆～☆～☆～☆

●一般向け廉価普及版
　・高粘度化学合成オイルに、耐水性・耐熱性に優れた潤滑剤（MCA）とフッ素樹脂をダブル配合
　・水に触れる箇所や熱伝導率の高い箇所に最適
　・密着性に優れ、飛散しない
　・防錆効果もあり
http://www.kure.com/line_up/mechanical/detail/contents2.html#nenchaku

●プロフェッショナル向け最高級版
　・特殊ポリマー配合
　・付着性が強く飛散しにくい粘着膜を形成
　・少量の塗布で有効に作用
　・自動車、自転車、各種機械部品等にスプレーグリースの代わりとして使用可
　・折りたたみ式ノズルを装備し優れた作業性
http://www.wako-chemical.co.jp/products/recommendation/012/index.html

5 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/12(土) 00:27:48 ID:ENyHYHzo

608 名前：ツール・ド・名無しさんﾒｪﾙ：sage 投稿日：2009/07/21(火) 16:27:15 ID:??
ちなみに手頃な値段で入手しやすい洗浄剤ってどんなのが挙げられるの？

609 名前：ツール・ド・名無しさんﾒｪﾙ：sage 投稿日：2009/07/21(火) 16:28:04 ID:??
↑非可燃性の　を入れるの忘れてた(///)

610 名前：ツール・ド・名無しさんﾒｪﾙ：sage 投稿日：2009/07/21(火) 18:07:03 ID:??
家庭用の中性洗剤。

631 名前：ツール・ド・名無しさんﾒｪﾙ：sage 投稿日：2009/07/22(水) 21:05:51 ID:??
>>608
シンプルグリーン、洗剤革命、オキシクリーン、ウォッシュレボリューション２１
イージークリーン、ココマジック、アストニッシュ、マルチイオンクリーナー
オレンジグロー、ニューアミロン、サンエスK1

632 名前：ツール・ド・名無しさんﾒｪﾙ：sage 投稿日：2009/07/22(水) 22:56:33 ID:??
緑のマジックリンを忘れんな！！

633 名前：ツール・ド・名無しさんﾒｪﾙ：sage 投稿日：2009/07/23(木) 10:00:50 ID:??
>>631
フィニッシュラインのお徳用(３．７７ｌ）のディグリーザーは入らないの？

6 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/12(土) 00:28:47 ID:ENyHYHzo

ホームセンターで買えるAZオイル一覧

ISO VG100、110　チェーンソーオイル
ISO VG100　チェーンソーオイルDタイプ　オールシーズンタイプ
ISO VG100　生分解性チェーンソーオイル
ISO VG100　ハンマーオイル　二硫化モリブデン入り
ISO VG68　コンプレッサーオイル　水分離性有り
ISO VG46　マシンオイル
ISO VG32　エアツールオイル　水置換性有り
ISO VG32　タービンオイル
ISO VG22　タッカーオイル　水置換性有り
ISO VG15　パイプねじ切り油
ISO VG10　スピンドルオイル
ISO VG10　ミシンオイル
ISO VG10　ジャッキオイル
ISO VG？　鉄鋼用タップ＆ドリルオイル
ISO VG？　ステンレス用ドリルオイル

粘度が高い　=　持ちがいいが抵抗大　汚れる
粘度が低い　=　持ちが悪いが抵抗小　汚れにくい

7 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/12(土) 00:32:29 ID:ENyHYHzo

じゃあ後は夜露死苦

8 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/12(土) 01:22:51 ID:???

ご苦労さんです！

9 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/12(土) 01:35:44 ID:???

シマノのウェットルブ使ってみた

出てきたオイルが透明でビビった
今までハンマーオイルだったから何もかもが違う

とりあえずクランク回した感じは滑らか
あとはどれぐらい持つかだなぁ

10 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/12(土) 07:32:24 ID:???

シマノのウェットって、うっすら青くね？
なんかきれいで気に入った。

使い始めて2～3週間てところだが、やっぱりウェットなだけあって
デロデロにはなるなぁ。

けど、ドライ系使ってて見事にチェーンをサビさせる程度にズボラなので
ウェット系は楽でいいわぁ。

11 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/12(土) 09:15:34 ID:???

もう何年もドライを使っているが、錆びることってないけどなぁ。

12 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/12(土) 10:48:43 ID:???

前スレでプチ話題になったモーターオイルについて・・・

オレはモーターオイルを自転車用オイル代わりに使った事はないが、1986年にイノーとチームメカニシャンのジャンスランとが共著した本には、タイムトライアルではハブのグリースを洗い流してモーターオイルで組み直す、と書かれている。
同様の事をレース関係者から聞いたこともある。

洗い油としてはよく使っていた。ただ、モーターオイルオンリーではなく灯油か軽油と1:1の混合油だが。
この方法だと、擦動部の油汚れは灯油（または軽油）で洗われた後モーターオイルが残るので、後の洗剤を使った水洗いでも重要な擦動部が水に晒されないというわけ。
まあ最近は環境を考えて大人しくバイオディグリーサーとか使うようにしてるけど。

13 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/12(土) 11:05:29 ID:???

海外通販サイトでシマノのグリスガンと同じ物出してる海外ブランドがあった。
意外にケミカル類の中身もそこが作っていたりして・・・

14 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/12(土) 11:32:27 ID:???

インターマックスで扱ってるホルメンコールを使った人はいないの・

15 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/12(土) 12:08:13 ID:???

>>12
水と油じゃないんだから、完全に混合するだろ…
灯油成分は時間が経てば揮発するだろうけど

16 ：12：2010/06/12(土) 13:12:09 ID:???

>>15
だから「混合油」と書いたが・・・
君が何に食いつきたいのかよくわからないな。

17 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/12(土) 13:50:47 ID:???

>この方法だと、擦動部の油汚れは灯油（または軽油）で洗われた後モーターオイルが残るので、後の洗剤を使った水洗いでも重要な擦動部が水に晒されないというわけ。
>まあ最近は環境を考えて大人しくバイオディグリーサーとか使うようにしてるけど。
こういう非科学的な妄想に食いつかれたんじゃないの？

18 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/12(土) 14:15:23 ID:???

引用が長い奴の脳みそは糞

19 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/12(土) 14:36:34 ID:???

ワコーズのチェーンルブ、悪くなさそうって思ったら、どうもメンテルーブよりは持たないっぽいらしいな
持ち重視の場合は今一つか

20 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/12(土) 17:42:14 ID:0UtnTc/X

クレのブレークリーンとパーツクリーナーで洗浄性能の違いある？

21 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/12(土) 17:42:42 ID:???

持ちを気にする前に気付くたびに
清掃注油しがちなんで
さらっとしつつ乾いた感じでもなく
ほどほど汚れにくくて使いやすい。

22 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/12(土) 17:58:15 ID:???

>>20
俺には判らなかった

23 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/13(日) 17:03:21 ID:BLuqNgnH

フィニッシュラインのテフロングリスなんだけどフレームに色移りしない？
白いフレームなんだけどグリスが付いた所の薄茶色が目立つんだよね。

シンナー、コンパウンドでも色が取れないし、もしかしてこれ塗装犯しちゃってるの？
まだグリス付いてから一日しかたってないんだけどな～

24 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/13(日) 17:07:54 ID:???

コンパウンドでも落ちないとなると、塗装やられたね。

25 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/13(日) 23:37:01 ID:vrELgmBY

いろいろ、試してみたけど色は落ちませんね、参ったな。
検索してみたけど同じ症状の人は見当たらなかったよ

とりあえずグリスの銘柄を変えてみようかな。

26 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/13(日) 23:40:22 ID:???

塗装が弱い可能性もあるね。
その場合、何使っても同様になる可能性あるから気をつけてね。

27 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/13(日) 23:48:20 ID:???

俺まさにその銘柄を2台に使ってる。
ヘッドパーツもホイールのベアリングにも。
GXPとホロテクBB組み付けにも。
両方白いフレームだ。
雨だけどちょっとフレーム見に行ってくる。

28 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/14(月) 02:44:32 ID:???

ちなみに、ゲイリーフィッシャーです、今見たらロックショックのサスにも
付いてるな（泣

とりあえずデュラグリス買ってきました。

29 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/14(月) 11:36:58 ID:81PtlR3f

ローラーブレーキにはどんなグリス入れればいいんだ？

30 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/14(月) 11:49:27 ID:???

>>29
ローラーブレーキ専用グリスを

31 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/14(月) 12:00:09 ID:???

>>23
シンナーで拭き取るって手もあるが新目のフレームにはやりたくないだろうなぁ

32 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/14(月) 15:25:56 ID:???

>>23
俺の白2台はBB周り、ヘッドチューブ周りともに変色は無かったようです。
他の赤とか緑とか青のフレームも取り敢えず良いみたい。
白いのは雨の日乗りやすい装備で、
汚れが目立つからそっちを何とかしたいこの頃。

33 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/14(月) 15:34:34 ID:???

>>12
モーターオイル（＝エンジンオイル）ってのは潤滑油としては最高のものだからな。
潤滑油に求められるあらゆる性能を高い次元でバランスしている。

分野が違うが、極小のクリアランスで組まれた競技用のステンレス製の自動銃がある。
ステンレスは腐食に強いメリットのある反面、かじりやすく潤滑の難しい材料。
それを高い動作精度のために極小のクリアランスで組み上げるのだから、潤滑については
シビアなものとなる。
雑誌のリポートでこの銃を分解し、一般的なガンオイルで組み上げたら、作動不良が頻発したらしい。新銃のため、ことさら神経質だったようだ。
メーカーではフランス製の二輪用モーターオイル（というとelfかMotulあたりか）を
推奨していて、そのオイルで組み直すと作動不良はピタリと収まったという。

俺は以前から潤滑油としてはエンジンオイルを愛用している。ホンダウルトラLEOだ。
車のオイル交換をする度にあまりが出るから供給に困らないｗ

＞この方法だと、擦動部の油汚れは灯油（または軽油）で洗われた後モーターオイルが残＞るので、後の洗剤を使った水洗いでも重要な擦動部が水に晒されないというわけ。

これは5-56やFLドライの考え方だな。
潤滑油を揮発分で希釈して浸透性を持たせたもの。細かい部分まで浸透して、
揮発分が飛んだ後に適度な油膜を形成する。
初期の流動性の高さから洗浄効果も期待できる。
俺も、灯油でエンジンオイルを希釈してチェーンに使ったりすることもあるよ。

34 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/15(火) 08:39:17 ID:???

まだ俺が潤滑油とかに無知なころ、
チェーンにサラダ油ぬってたころ思い出したwスポンジつかってたっけ

35 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/15(火) 10:36:12 ID:???

ゴマ油は香ばしい匂いがするだろうなぁ。
昔、売っていたコパトーンのココナッツの香りの日焼けオイルが良さそう！

36 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/15(火) 15:14:03 ID:???

シリコンルブチェーンに吹いたら恐ろしくしずかになった。

37 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/15(火) 15:23:16 ID:???

磨耗早まるよ

38 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/15(火) 17:32:56 ID:???

恐ろしく良くできた～

39 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/15(火) 18:35:04 ID:???

>>34
ペドロスのチェーンオイルにキャノーラ油系の物がある

40 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/15(火) 22:34:46 ID:???

>>36
シリコン系は鉄同士の潤滑に向かないそうな。

41 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/16(水) 00:38:20 ID:???

テフロン、サイコー

42 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/16(水) 00:50:33 ID:???

ペドロスの異様な浸透力にZOKKON

43 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/16(水) 01:22:41 ID:???

ペドロスのルブって話題にならないけど、ドライ系オイルだとどれがオススメ？

44 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/16(水) 20:44:36 ID:???

GO!

しか無いんでないの？

45 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/16(水) 21:20:24 ID:???

アイスワックス2.0

46 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/16(水) 21:31:51 ID:???

ペドロスはGo!しか使ったこと無いけど特に不満はなかった

47 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/16(水) 21:32:18 ID:???

誰かチェーンルブ試した人いる？

48 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/16(水) 21:34:46 ID:???

それは固有名詞なのか？

49 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/16(水) 21:48:29 ID:???

物によっては商品名に含まれることもあるが・・・

50 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/16(水) 21:54:35 ID:???

>>47
wakosのチェーンルーブなら知ってるけど…

51 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/16(水) 21:57:32 ID:???

MTBだけどRKのバイク用のをいつも使ってる

52 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/17(木) 00:49:58 ID:???

メーカー名書くのわすれてた！
ワコーズのチェーンルブ試した人いる？

53 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/17(木) 01:41:12 ID:???

よし、Go買ってくる

54 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/17(木) 03:19:57 ID:???

Go!はパッケージ変わってから面白くなくなった
どこからともなくら染み出したオイルが恐怖の浸透力でプラスチックの蓋を割り
そのままボトル全体をヌルヌルにするだけでは飽き足らずボトルとラベルの隙間にも
ずけずけと土足で浸透しラベルをペロンと剥がしてしまう現象が無くなりやがった

※一般的にはオイルが漏れなくなったと大歓迎される変更です

55 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/18(金) 00:46:19 ID:???

>>52
>>21

56 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/18(金) 00:54:24 ID:???

ペドロスのCHAIN Jをもっぱら使ってるけど
サラサラしてる割にもちが良いので結構好き。サラサラなのでごみも付きにくい。
ただキチンと拭き取らないと、チェーンから漏れ出た残り汁が墨汁化するがな。
これもやはり前の日の夜に塗っておいて、出かける直前に一回ウェスで拭うって感じだといいと思う。

57 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/18(金) 01:26:06 ID:???

墨汁は手抜きメンテの友
チェーンのローラーが黒くなってる間はまだ大丈夫
地の色に戻り始めた頃が注油時期

58 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/18(金) 10:28:05 ID:???

15年くらい前のペドロス・シンルーブ（ショッキングピンクボトル）いまだに使ってるよ
飛び散らないから拭き取りしたことない。
おかげでいつもチェーンは真っ黒ギラギラ

59 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/18(金) 14:30:57 ID:???

自転車のチェーンを洗剤で洗っちゃいけないと知った。
いままで水でじゃぶじゃぶ洗いまくってたぞ。ココマジックスプレーボトルに入れて。

60 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/18(金) 14:31:44 ID:???

なんかおかしくなった。
ココマジックをスプレーした。だった。

61 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/18(金) 19:10:58 ID:???

え？洗っちゃいけないの？毎週ママレモンをぶっかけて水で流しゴシゴシしている。

62 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/18(金) 19:14:03 ID:???

中性洗剤なら大丈夫でしょ

63 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/18(金) 20:36:58 ID:???

大丈夫ですか！よかった！

64 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/18(金) 20:37:06 ID:???

ジョイでごしごし泡立てて洗ってたけど駄目だったのか

65 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/18(金) 21:15:04 ID:???

おれは、マジックリンを使っている。だって、油汚れにマジックリンって言うんだもん。
ダメ？

66 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/19(土) 00:48:24 ID:???

シンプルグリーンの泡スプレー

67 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/19(土) 02:33:11 ID:jZz2p13H

>>66
俺も1票。

68 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/19(土) 02:47:01 ID:???

ママチャリのハブに詰めるグリスで耐久性高いの頼む

69 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/19(土) 02:50:53 ID:???

どこでもヅラグリ
どうせ使いきれないんだから

70 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/19(土) 04:14:15 ID:???

ホムセンのジャバラ入りリチウムグリースが一番ええよ

71 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/19(土) 09:26:04 ID:???

フィニッシュラインの緑は汚れる
赤は持ちが悪い

と言うわけでワックス見たいな白ってどんなかんじ？

72 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/19(土) 10:32:17 ID:???

赤はそんなに持ちが悪くないよ。

73 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/19(土) 10:38:02 ID:???

>>72
たったの80㌔で切れた
付け方悪いだけ？

74 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/19(土) 10:44:12 ID:???

>>73
豪雨の中を80kmか？

普通に走ってれば200km程度は持つと思うが。

75 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/19(土) 11:28:42 ID:???

普通に走った

俺の塗りかたが悪いだけかなぁ

76 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/19(土) 12:05:34 ID:???

少なくても200～300キロは持つよ。
笑われるかもしれないが、俺は１コマ１コマ注油し、各ギアにチェーンを通し、軽く拭いてから再度注油。15分位放置してから、ガッツリ拭き取っている。

77 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/19(土) 12:07:14 ID:???

>>76
笑いどころがわからん。

78 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/19(土) 12:11:25 ID:???

１コマ１コマ油を垂らしていくなんて、やり過ぎと言われそうで

79 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/19(土) 12:13:41 ID:???

>>78
別に、普通の範囲内だよ。

80 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/19(土) 12:23:27 ID:???

そうなんですか？
じゃ、笑われる必要はないですね！

81 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/19(土) 12:43:13 ID:???

スプレーぶしゅーの俺は感動した。
得意な言い訳は、
どうせ4000kmで交換だし…。

82 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/19(土) 13:00:10 ID:???

俺はフィニ赤を、注射器に移してから1コマ1コマ注油、
次に筆でチェーンホイールとスプロケの刃先に塗布してるよ。

83 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/19(土) 13:24:50 ID:???

赤注射器に入れると詰まらない？
なんか固形分入ってるのか使い物にならなくなった

84 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/19(土) 13:28:48 ID:???

一番小さいサイズのオイラーでいいと思う
力加減も調整しやすいし

85 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/19(土) 15:17:03 ID:???

注射器って言うかダイソーのシリンジね。
一回使用後にクリーナーで洗えば大丈夫だけど
面倒なので2-3回で使い捨てにしてる。

86 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/19(土) 15:51:21 ID:???

>>69-70
リチウム400g入りの買ってくる

87 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/19(土) 16:05:37 ID:???

自転車のみで使うなら、400gも買ったら孫の代まで持っちゃうぞ！

88 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/19(土) 19:10:06 ID:???

ママチャリフルメンテ～魔改造やったら、AZ80g蛇腹が切れそうになってきた

89 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/19(土) 20:06:36 ID:???

400gも80gもほぼ値段同じなのに400gを買わない理由が分からない。

90 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/19(土) 20:16:53 ID:???

長いこと使わないと分離するのと、でかいグリスガンが使いづらい

91 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/19(土) 20:29:42 ID:???

>>89
家の町は80gしか見たことない

92 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/19(土) 21:31:15 ID:???

>>89
まぁ80gでも使い切れないから80gのでもいいじゃないか
内装3段ハブとかに使えば結構減るけどさ

93 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/20(日) 18:34:08 ID:???

>>82
色々試したけど、スプレー式で無駄に出過ぎずチェーンにほどよく噴霧できるので
「ＡＺフードオイルスプレー」これはノズルの形状が独特でやりやすい。
ディレイラーやブレーキレバーや本体の可動部にも注油するので重宝している。
（ちなみに金属製のスプレーノズルが付いている商品）

94 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/21(月) 00:16:56 ID:???

>>92
内装ハブは専用のじゃないとダメなんじゃなかったっけ？
いいならガンガン使うが

95 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/21(月) 00:32:20 ID:???

ごめん、どうやら問題無いっぽいな
バラすの面倒だがやってみるかな

96 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/21(月) 00:49:39 ID:???

専用グリスがいるのはローラーブレーキだよ

97 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/23(水) 05:18:39 ID:???

>>13

フィニッシュライン/ペドロスのグリスガンと互換性あるかな？

ちなみに内径12.5mmだった。
持っている人いれば確認してみて欲しい。

参考
http://wheretogo.sblo.jp/article/15563051.html
フィニッシュラインのグリスガンとペドロスのチューブ式グリスは規格ぴったり。

98 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/25(金) 22:17:59 ID:???

最近メンテ本で”ゆるみ止め接着剤”をチェーンリングの取り付けボルト等に使っているのを
見たのだが、調べてみると

LOCTITE 222
低強度ねじゆるみ止め用接着剤。振動によるゆるみを防止し、ねじ山をシールし、漏れおよび腐食を防止します通常の工具で取り外し可能。

とある。
それで、使ったことがある人に質問ですが

・ネジが外れなくなることはないのでしょうか？
・外した後、パーツクリーナー？等で接着剤を落とせるのでしょうか？

99 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/25(金) 22:23:06 ID:???

それなりの力を加えればネジははずれますよ
この手の接着剤はビニールみたいになって固まるので
指とか爪楊枝みたいなのではがすことは可能

100 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/25(金) 22:27:56 ID:???

>>98
使ってるよ。通常のメンテサイクルなら外れなくなる事は無いね。
何年もほったらかしにしたら別の理由で外れなくなるかもしれないけど、
それは試した事無いからわかんないや。
使用済みのカスは落とせるよ。

101 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/25(金) 22:28:03 ID:???

>>99
ありがとうございます。

今度試してみます、\698かー。売っているかな。

102 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/25(金) 22:29:27 ID:???

>>100 ありがとうございます。

103 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/25(金) 22:40:56 ID:???

LOCTITEは、東急ハンズとか、モーターサイクルのパーツ屋さん（napsとか）で買える。

104 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/25(金) 23:17:54 ID:???

ちゃんと低強度のを確認して買えよ。
強力なのは嵌め殺し用でまず外せ無いからな。

105 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/25(金) 23:44:41 ID:???

ロックタイトならホームセンターでも売ってることがある。

106 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/26(土) 00:25:31 ID:???

赤いのがいい

107 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/26(土) 00:42:15 ID:???

>>101
他の人も言ってるけど、番号がちょっと違うだけで死ぬほど違うからな。
タダの緩み止めから填め殺しまで揃ってるから注意だ。

108 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/26(土) 00:59:15 ID:???

うちの嫁も緩いのだが、どれを買えばいいの？

109 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/26(土) 01:00:30 ID:???

緑がいいよ

110 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/26(土) 01:03:45 ID:???

>>108
ナットにワイヤ突っ込んでも締結する訳無い。
買い換えろ。

111 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/26(土) 01:06:20 ID:???

リコイル使え

112 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/26(土) 01:39:37 ID:???

フィニッシュラインのクライテックを愛用しているので１Lボトルを購入。
120ml容器だと大して分からなかったが、結構なかの成分が分離してるのね…

113 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/26(土) 05:42:03 ID:???

よく振ってから使えってしつこく言われなかった？
それでも成分が片寄る気がするので、俺は小ボトルしか買わない。

114 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/26(土) 05:43:04 ID:???

1Lボトルでシェイクってしんどいな。

115 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/26(土) 08:32:27 ID:???

よく振ってから小分けしとけば

116 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/26(土) 11:00:52 ID:???

小分けすること事態めんどいし、こぼしたりしてあれだよね。

117 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/26(土) 11:15:41 ID:???

1Lボトルにもパチンコ玉みたいの入ってるのかな？

118 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/26(土) 18:34:23 ID:???

ttp://convini.ddo.jp/imguploader/src/up3584.jpg
ttp://convini.ddo.jp/imguploader/src/up3585.jpg

パチンコ玉とか無し、頑張ってシェイクします。

119 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/26(土) 19:16:31 ID:???

>>118
これ毎回振るんか…
どうやってチェーンにつけるんだ？

やっぱりこれ小分け前提だよね？
業務用サイズのマジックリンを思い出した。

120 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/26(土) 22:33:14 ID:???

チェーンを入れてシェイク
取り出して余分を拭き取る

121 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/26(土) 23:08:37 ID:???

ウェスにオイルつけてシコシコするだけじゃ
ちゃんと浸透しないですかね？

122 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/26(土) 23:09:44 ID:???

>>121
表面に油塗るだけじゃん。殆ど意味無いでしょ。

123 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/26(土) 23:10:21 ID:???

>>121
それは無理だろ。
せめてコマに垂らせよ。

124 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/26(土) 23:17:12 ID:???

やっぱそうですか
オイラー買ってきます

125 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/27(日) 00:23:50 ID:???

>>119
ttp://convini.ddo.jp/imguploader/src/up3593.jpg
ttp://convini.ddo.jp/imguploader/src/up3596.jpg

附属のキャップみても小分け前提みたいね。
送料込みで945mlで3500円、120mlで800円だから半額か…

126 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/27(日) 06:58:46 ID:???

俺は120ｍｌを600円で買っているから、大きいのはいらね。

127 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/27(日) 07:36:37 ID:???

PCもデルか。分かる気がする。。

128 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/27(日) 17:13:17 ID:???

RESPO KESSEN ってどうですか？
http://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/qbei/cabinet/imager/respo_011192.jpg
一日ぐらいは保つのかな

129 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/30(水) 09:10:37 ID:DGdFCAN2

チェーンを洗う時はボトルにオイル入れてシェイクが普通なの？
やり方が今一わからない・・・

130 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/30(水) 09:34:03 ID:???

　　　　　　　　　　　YES　→　【ヒットした？】　─　YES → なら聞くなよ。死ね。
　　　　　　　　　／　　　　　　　　　　　　　　　　＼　　
【検索した？】　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　NO → なら、ねぇよ。死ね。
　　　　　　　　　＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　 NO → 死ね。

131 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/30(水) 10:55:51 ID:???

>>129
広口のボトルにチェーン入れて、灯油やパーツクリーナーを注いで振ればいいよ。

132 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/30(水) 11:04:45 ID:???

>>129
ttp://www.youtube.com/watch?v=NHcGQzO62Ew

133 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/30(水) 11:09:40 ID:???

>>128
時間より距離じゃね？

134 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/30(水) 20:50:40 ID:???

前抽選に応募したWD-40ペンタイプ当たってたｗｗ
どこへ使おうか。

135 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/30(水) 21:43:03 ID:???

>134
それ、俺らに抽選でプレゼントしてくれよ

136 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/30(水) 21:51:38 ID:???

もれなくプレゼントしろよ

137 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/30(水) 22:10:16 ID:???

>>134
ドアヒンジ

138 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/01(木) 10:25:17 ID:???

今日ホムセンの広告みたらAZの緑のじゃばらの400gが99円だから買おうと思ったが、
使わねえからやめた。

139 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/01(木) 11:02:37 ID:???

嫌いな奴の家の玄関に中身ぶちまけておけばおｋ

140 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/01(木) 11:06:02 ID:???

>>138
一生モノだ

141 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/01(木) 18:12:42 ID:???

嫌いな奴の家の玄関ね。
サンクス

142 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/02(金) 12:16:10 ID:??? BE:242017823-DIA(300000)

玄関先がグリスまみれで転んだでこざる

143 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/02(金) 18:37:45 ID:???

嫌いな奴の家の玄関には
胴体ぶった切った犬の死体と中身ぶちまけておく

144 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/02(金) 18:52:41 ID:???

気持ち悪いこと言わないでよ

145 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/02(金) 19:08:19 ID:???

>>143
その後、留置所で衣食住のお世話してもらえるサービス付きですね

146 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/02(金) 23:07:55 ID:???

犬で作ったマーダーバーガー

147 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/03(土) 01:05:16 ID:???

ゴッドファーザーで似たような表現あったな

148 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/03(土) 11:10:16 ID:???

ホムセンとかで黄色いボトルに紅いキャップで売ってる自転車用油っての試したが、
意外と持つね。

149 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/04(日) 13:29:38 ID:???

>>148
黒くならない？アレ・・

150 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/04(日) 17:13:52 ID:???

>>148
アレ意外といいよな
チェーンもものすごく静かになる。

151 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/04(日) 17:16:20 ID:???

水っぽい割りにはすぐ黒くなるでしょ？

152 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/04(日) 17:49:03 ID:???

黒くなるでしょ？

153 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/04(日) 18:23:47 ID:???

いや、サーモンピンクだけど？

154 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/04(日) 18:35:43 ID:???

黒くなるて、メンテ怠ってるからだろ。

155 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/04(日) 20:05:09 ID:???

ホームセンターだったらAZのチェーンソーオイルで

156 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/04(日) 20:15:46 ID:???

あれ重くね？

157 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/04(日) 20:56:44 ID:???

車の通行量多い道路走れば、ワックス系でもないかぎり黒くなるでしょ普通に
チェーンソオイルは掃除がだるそうなので、俺的にはタッカーオイル

158 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/04(日) 21:05:47 ID:???

ホームセンターやあさひでもパッケージ換えて売ってるマルニのデラックスオイル。
耐久性はあまりない感じだけど、
汚れ方は少ないし、あの単純なボトルは使いやすいし、値段安いし。
使いやすいオイルだと思う。

159 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/04(日) 22:14:48 ID:???

黒くならない油があるなら教えて欲しい。

160 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/04(日) 22:16:20 ID:???

黒くならない油はないが、黒くなりやすい油と、なりにくい油がある。

161 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/04(日) 23:07:06 ID:???

粘度以外の要素もあるん？

162 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/04(日) 23:14:41 ID:???

>>161
あるみたいだよ。何でかわからんけど。
一時流行って、その後ぷっつりと話題がなくなった高粘着潤滑スプレーのように、
粘度が激しく高い割りに汚れがそれ程でもない、というのもあれば、
さほど粘度の高くないメンテルーブは結構汚れやすかったり。

163 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/04(日) 23:17:38 ID:???

ベースが鉱物油と化学合成油のでも違ったりするんかな？

164 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/05(月) 00:31:15 ID:???

おれのグリスinライターオイルがなかなかブレイクしないな

165 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/05(月) 07:20:57 ID:???

>>154
どの位の頻度でメンテをすれば黒くならないのですか？

166 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/05(月) 08:49:10 ID:???

マルニのデラックスオイル見たが、よさそうだな。
サギサカが似たようなもん売ってるけど、入れ物の色を灰色にしてるだけみたい。
ttp://item.rakuten.co.jp/brico/04665311/

167 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/05(月) 09:49:07 ID:???

>>165
逆かと、黒くなって我慢できなくなったらメンテすればいいんだ

168 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/05(月) 10:21:28 ID:oduWa3Lm

FLクロスカントリーみたいに雨に強い系のオイルって、走行後もそのまま放置してもチェーン錆びないの？
コンプレッサーオイルは水置換性があるのに雨で流されるから、ここんとこ毎日洗浄再注油して、チェーン
がピカピカのままだよ。

169 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/05(月) 11:17:49 ID:???

毎日なんて、余程のオタク以外一般社会人には無理。

170 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/05(月) 12:14:48 ID:oduWa3Lm

>>169
は？自転車通勤だから毎日乗るし。

洗浄と言っても水抜きが目的だから
浸透潤滑剤ぶっかけ→ウエスでゴシゴシ→注油
程度だけど？
雨だから毎日やってる、毎日ということは殆ど汚れない。
そんなことも読めずに、
洗浄→ミッシングリンク灯油シェイク
しか考えられないチャリヲタローディさん？

171 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/05(月) 12:25:18 ID:???

チャリヲタローディさんってだあれ？

172 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/05(月) 12:51:05 ID:???

まあ無理かどうかはともかく
自転車にそこまで興味のない一般の人はやらないわなｗ

173 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/05(月) 12:56:31 ID:???

>>172
> 自転車にそこまで興味のない一般の人はやらないわなｗ
このスレ覗いてる時点で一般ではないだろ

174 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/05(月) 13:01:10 ID:???

>>170
煽り耐性なさすぎ
実用目的で使ってる人の大半は錆びつくまで放置だよ
駐輪場の自転車とかみたら、
ほんとチェーン洗浄やってやりたいってぐらいな自転車の多いこと

自転車を乾拭きしたあと、
水置換性のあるタッカーオイルかエアツールオイルを
各所に注油でいいんじゃね
まぁ、手間かけるのが気にならんのなら問題ないんだろうが

175 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/05(月) 13:17:57 ID:???

>>173
そだよ、このスレというかこの板にいる時点で
大なり小なり何らかのオタクだと思うんだ

176 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/05(月) 15:13:25 ID:???

>>168
コンプレッサーオイルは水分離性
あと、水置換性のオイル＝水で流れないではない

177 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/05(月) 15:26:33 ID:??? BE:806724645-DIA(300000)

素朴な疑問なんだけど好きな物買ってあげるって言われてもAZのグリスとかオイル使う?

178 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/05(月) 15:31:32 ID:???

あなたを買う。

179 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/05(月) 15:40:27 ID:???

聞き忘れてたが、さびたチェーンをサンポールかラストリムーバーに漬けといたら
さび取れるんかな？

180 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/05(月) 15:55:03 ID:???

交換しろよ貧乏人

181 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/05(月) 16:07:38 ID:???

ちょっとの錆びならそのままで大丈夫。

182 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/05(月) 16:38:37 ID:???

>>177
高いの買ってもらう

183 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/05(月) 20:33:22 ID:???

>>166
これか
ttp://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h124372119

184 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/05(月) 21:16:44 ID:???

むしろ最初からオイルもグリスも黒かったら気にならない

185 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/05(月) 21:18:01 ID:???

チェーンとギア板も黒ければ完璧！

186 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/05(月) 21:26:51 ID:???

昔、レジーナにCX-Sという上下異形の黒いチェーンがあったのを思い出した。

187 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/05(月) 21:37:13 ID:???

>>166
安い、そんなに黒くならない、扱いやすい、耐久性はそれ程ないけど文句が付くほどじゃない。
と言うのが俺の感想。
使いやすいよ。
ミシンオイルと変わらんかもしれんけど。

188 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/05(月) 21:41:22 ID:???

謎油杉だろ

189 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/05(月) 22:44:44 ID:???

自転車のケミカルはもともと謎油が多い。

190 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/06(火) 20:03:39 ID:???

自転車ごとき汎用品で十分…なんだけど
ま、ロマンだろうな

191 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/06(火) 20:23:37 ID:???

>>190
その汎用品にもいろんな種類があるから、
スポーツ自転車のチェーンに最適化して自転車屋さんでポンと買えるのはメリットだと思う。

192 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/06(火) 21:20:11 ID:???

まあ貧乏人がホムセンで選んだ油よりレスポが優れてるのは間違いのない事実だがな
軽めの通勤やポタにはワックスがいいし
ホムセン油は中途半端

193 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/06(火) 22:53:46 ID:???

自転車専用は、高いからな
普通オイルなんて、20L6000円で買えるのに

194 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/06(火) 23:02:45 ID:???

自転車なんてほとんど自己満足の世界なのに、
なんで他人をこきおろさないと気が済まない人が多いんだろうね

195 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/06(火) 23:13:03 ID:???

俺はカストロールちゃん

196 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/07(水) 00:18:06 ID:???

>>191
自転車用に最適化してるという保証はどこにもないけどな

197 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/07(水) 06:37:25 ID:???

>>191
たしかに「これ買っときゃいいや」って安心感はあるね
グリスが1000円しても、普通の人だと使い切るのに
何年もかかるから長い目で見りゃ大差ないしなー

ディグリーザーに1000円は出せんが

198 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/07(水) 10:03:25 ID:???

ＡＺパーツクリーナ２００円で買ってきたけど
これでチェーン洗浄やっても問題なしですか？

199 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/07(水) 10:18:54 ID:???

通常の注意点を守れば問題なし

200 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/07(水) 18:06:12 ID:???

パーツクリーナは
使用後にチェーンが結露するのがイヤだす。

2百円あれば灯油が2リットルとウエスが数枚買えるので
俺ならこっち。

201 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/07(水) 18:37:54 ID:???

使用後の灯油の処理ってどうしてんの？

202 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/07(水) 18:42:50 ID:???

ガソリンスタンドへ持って行く

203 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/07(水) 18:50:05 ID:???

ウソ！下水に流しているんだろ！

204 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/07(水) 19:12:33 ID:???

>>203
自板はレス年齢が低いからこういう返しもあるんだろうが、
一般的には>>202であることが普通なんだよな。

205 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/07(水) 19:35:29 ID:???

そしてガソリンスタンドでは....

206 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/07(水) 19:41:54 ID:???

少量だと新聞紙とかに吸わせて燃えるゴミに出しちゃうな

207 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/07(水) 20:04:40 ID:???

再利用するだろ

208 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/07(水) 20:09:24 ID:???

それも正しい方法

209 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/07(水) 21:18:08 ID:???

そもそも、灯油を使うことが間違いだろ！

210 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/07(水) 22:19:33 ID:???

いや、産まれてきたのが間違いだったんだ！

211 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/07(水) 23:35:17 ID:???

そして、後始末の面倒さを嫌ってパーツクリーナーを使うのであった

212 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/07(水) 23:48:35 ID:???

洗浄に灯油使って、残りをダイソーのシェイカーに入れといたら
いつのまにか空っぽだったんだぜ

213 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/07(水) 23:55:44 ID:???

俺は回収なんてしち面倒くさいことやらなかったが
洗剤と一緒にどこへ行ったのかは預かり知らんw

214 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/09(金) 06:44:42 ID:???

灯油洗浄で真っ黒になった灯油を別の容器に入れて一日置いて見てみると、底の方に黒いのが溜まって、液体の色はちょっと黄色がかった透明な感じになってるんだよね。
底に溜まった黒い沈殿物を見るたびに「お！こんなに取れてたんだなー！」と軽く感動して爽やか気分。

215 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/09(金) 09:01:20 ID:???

この変態どもが！

216 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/09(金) 10:56:47 ID:???

昔の自転車屋では一斗缶などを縦に切った容器に灯油を入れっぱなしにして、
パーツ洗いだけでなくゴムや糊や油で汚れた手をそこで洗ったりしたらしい。

217 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/09(金) 11:17:31 ID:???

戦後かよ

218 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/09(金) 11:41:34 ID:???

洗い油に使った灯油はダンプか漁船の燃料として
有り難く使って頂く、という手もある。

219 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/09(金) 12:02:46 ID:???

> ダンプ

⊂ミ⊃＾ω＾）⊃　ｱｳｱｳ!!

220 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/09(金) 14:01:30 ID:???

パツクリが切れたー！
クレの使ってきたが、お勧めは？

221 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/09(金) 15:33:13 ID:???

ママレモン

222 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/09(金) 15:37:18 ID:???

熱湯

223 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/09(金) 19:09:43 ID:???

100均の食器洗い洗剤

224 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/09(金) 19:20:50 ID:???

ガソリン

225 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/09(金) 22:22:45 ID:???

ホムセンの安いでかいやつ

226 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 13:00:55 ID:???

セキチュー（笑）で手に入るお勧めオイル教えれ

227 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 13:11:41 ID:???

分せきちゅー

228 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 15:49:34 ID:???

>>226
自転車コーナーじゃなくて、そっち系の人がいる所にあるオイル類の中から好きな物を選べばおk。

229 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/14(水) 17:25:57 ID:???

WH-7850-C24-TUのカップ＆コーンのハブに使うグリスを探してます。
今まではデュラグリスを使ってたんだけど、もう少し軽いやつを試したくなった。

最近売り出したシマノグリス、最近売り出したカンパグリス、AZのリチウムグリスor万能グリスが候補なんだけど、比較レビューまたは予想をお願いします。

230 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/14(水) 17:48:14 ID:???

>>229
AZのリチウムはヅラグリスより微妙に緩い

231 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/14(水) 19:45:30 ID:???

>>229
スリックハニー

232 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/14(水) 20:30:57 ID:???

>>229
軽くしたいならシャーシーグリスでいいんじゃないかな？
ヅラと同じカルシウム系で、調度はリチウムより柔かい1号なので違いを体感しやすいはず。

233 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/15(木) 13:36:43 ID:???

アトミックで安売りしてるペドロスのチェーンクリーンセット買うお（＾ω＾）

234 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/15(木) 13:56:48 ID:???

>>229
オメガ57いいよ

235 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/16(金) 00:36:57 ID:???

CB-2でチャーン洗うと、プラ製品に影響出るんだろうか
プラ製のチャーンガードがことごとく壊れるorz

236 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/17(土) 16:29:07 ID:???

ハーイ
チャーン

237 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/17(土) 16:32:25 ID:???

たらお・・・

238 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/17(土) 16:48:21 ID:???

チャーンはイクラ

239 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/17(土) 23:26:15 ID:???

>>235
チャーン洗ったあとにチャーンガードやチャーンクリーナーについてるのを
速乾性クリーナー(BC-9とか)で飛ばせばいいんじゃねえの？壊れるのが嫌なら。

イイクラDVD(サイメン)のどれかに出てた

240 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/17(土) 23:35:42 ID:???

ガードを外してから洗うのが一番

241 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/18(日) 01:35:16 ID:???

ＡＺパーツクリーナーでチェーン洗浄したら
オイルが乗らなくなる？
かなり強力と思われるクレのスーパーチェーンルブやったんだけど

242 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/18(日) 01:40:26 ID:???

>>241
洗浄後、乾いてから注油すれば乗りまくりだよ。

243 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/18(日) 01:42:53 ID:???

なるほど
ありがとｎ

244 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/18(日) 09:01:38 ID:???

あれ、フィニッシュラインのロードセラミックルーブってやつ、消えた?
もち重視の自分としてはあのねっとり感が割と気に入ってたのだが。

245 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/18(日) 12:39:50 ID:???

>>244
セラミックウェットじゃだめ？

246 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/19(月) 07:33:21 ID:???

両方使ったことあるけど、使用感が全然違うよね
セラミックルーブ　　　　＝チョーク
セラミックウェットルーブ＝墨汁　　　　って感じかな

247 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/19(月) 09:18:27 ID:???

シマノのPTFEルブ結構良いぞ
ウェットルブの方は全くレポを見かけないが・・・

248 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/19(月) 10:44:31 ID:???

> 結構良いぞ
ｳﾜｰものすごく詳しい「レポ」（笑）ありがとう。

249 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/19(月) 11:27:34 ID:???

やべえよ、床にシリコンスプレー飛び散っちゃったよ。

250 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/19(月) 11:34:16 ID:???

死因は後頭部強打による脳挫傷の疑いがあり
床からはシリコン成分が検出されており転倒による事故との見方が濃厚
事件性は無い模様

251 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/19(月) 12:08:04 ID:???

>>248
ｷﾓｲ

252 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/19(月) 12:22:29 ID:???

>>249
靴下で歩く時は注意したほうがいいぞ。
肘強打した事ある。

253 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/19(月) 13:27:47 ID:???

>>249
床張替えレベル

254 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/19(月) 13:37:23 ID:???

この際リフォーム

255 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/19(月) 15:07:47 ID:???

マジでパーツクリーナーでもシリコンが落ちないんだけど・・・。

256 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/19(月) 15:11:39 ID:???

お前の靴下にシコリンオイルがついてるのに

257 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/19(月) 15:15:46 ID:???

>>255
米の磨ぎ汁を使うんだ

258 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/19(月) 15:23:33 ID:???

ガソリンがスタンバってます

259 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/19(月) 15:26:35 ID:???

床にパーツクリーナー使って大丈夫なの？

260 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/19(月) 15:36:02 ID:???

>>259
こぼしたらフローリング変になったで＼(^o^)／

261 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/19(月) 19:09:36 ID:???

>>259
白くなる
キッチン用のアルコール除菌スプレーとかでも白くなる

何もつけてない布でごしごしやってりゃそのうち落ちる

262 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/19(月) 19:53:15 ID:???

レスポのチェーンスプレー買ってみようかとおもうんだけど、都内だとハンズかワイズに行けば置いてある？

263 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/19(月) 20:21:27 ID:???

100ml 2000円！？
軽く失禁した

264 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/19(月) 20:34:59 ID:???

グリスアップしてみた。今回は以下のように使い分け
ハブのベアリングはAZリチウム
軸とヘッドのベアリングはAZのシャシーグリス
シートポストなど防水対策はAZのシャシーグリス

265 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/19(月) 22:19:10 ID:???

ホワイトライトニングのクリスタルグリス使ってる人いない？
防水性の高さを謳ってるけどどうなんだろ

266 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/20(火) 00:18:17 ID:???

グリスはバイク用品店に行けばアゲハチョウの幼虫サイズのいろんな種類の小さいグリス
売ってるから便利だな。デカイの買っても使い切れんうちに分離しよる。

267 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/20(火) 00:29:35 ID:???

車用品店でもおｋだよな？
バイク店は近所に無いぜ

268 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/20(火) 00:50:44 ID:???

南海部品！

269 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/20(火) 00:58:44 ID:???

ねっちょり感好きならデフオイルお勧め

270 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/20(火) 11:09:51 ID:???

>>265
クリスタルグリスって食っても大丈夫ってやつだっけ？

271 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/20(火) 20:58:31 ID:???

そうそう
食う気にはならんがなｗ

272 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/20(火) 21:19:32 ID:???

食えるグリスっつーなら、グリスがわりにマーガリン突っ込んでもOKだな。

273 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/20(火) 21:24:35 ID:???

パンにマーガリンの代わりに、クリスタルグリスを塗って食べると・・・

274 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/20(火) 21:25:04 ID:???

マーガリンなんて夏場は温度上がって液体だろうからなー

275 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/20(火) 21:31:52 ID:???

それでマーガリンって事故が多いのか。

276 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/20(火) 21:35:34 ID:???

>>275
まだはっきりはしてないぽいけど
警視庁のニュースでそれらしいことは言ってたね

277 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/20(火) 22:10:41 ID:???

ワンステつかったらシャリシャリ言い出したでござる

278 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/20(火) 23:13:06 ID:???

チェーンにベビーオイル塗ってる人いますか？
いたら使用感を教えてください。

279 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/20(火) 23:38:14 ID:???

>>278　
手入れを怠ると泣き出すよ　　ベビーだけに

280 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/21(水) 00:01:03 ID:???

え？どういうこと？

281 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/22(木) 19:34:32 ID:???

フィニッシュラインのWax
塗り方が悪い？のか一日乾かしても40キロくらいで切れる…
誰かご教授してくださいませ

282 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/22(木) 21:04:52 ID:???

オイルが切れるってみんな何で判断してるの？
雨で全部流れ出したりしないかぎり体感できないんだけど。

283 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/22(木) 21:09:27 ID:???

音と
こぐときの軽さで

284 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/24(土) 07:33:37 ID:+hVO7Rlw

>>281
40キロなら仕様

285 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/24(土) 13:05:04 ID:???

40kmはいくらなんでも切れるの早すぎないか？　一日もたん。
200km位は行ってくれないと実用にならんと思うが。

286 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/24(土) 13:39:13 ID:+hVO7Rlw

WAXタイプってそういうもんじゃないか。

287 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/24(土) 13:43:47 ID:???

ワックスタイプは切れたふりして潤滑してるんだよ。

288 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/24(土) 14:34:30 ID:???

べ、べつにあんたがかわいそうだから潤滑してあげてるんじゃないからねっ！

　　とか言いながらか？

289 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/24(土) 15:17:32 ID:???

プロロードレース最長のミラノ～サンレモは297km

290 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/24(土) 17:27:45 ID:???

気にして欲しいからキュルキュル鳴いてるわけじゃないんだからねっ!

291 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/24(土) 20:40:27 ID:???

>>285
ロングライドに好き好んでWax系ルブを使う人は
途中で注油するのが当たり前
頭の弱い子だな・・・

292 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/24(土) 22:34:36 ID:???

>>291
当たり前のように途中で注油する人ってそんなにいるの？
貴方の脳内だけじゃなくて？

293 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/24(土) 22:45:22 ID:???

>>292
CRの脇で見掛けるけど
ルブの種別までは確認してない

294 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/24(土) 22:49:42 ID:???

俺は見たことない

295 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/25(日) 02:48:33 ID:???

脳内CR乙

296 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/25(日) 06:49:25 ID:???

逆に言えばロングライドでWAX系は適切な選択じゃないってことだろ。

297 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/25(日) 08:40:47 ID:???

ロングライドでワックス系は普通使わんわな。よっぽどワックス系が余ってるかワックス系が好きな人は別として。

298 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/26(月) 16:19:04 ID:???

>>296
そうそう、俺もそれを体験してからFLのWAX系使うのやめた。

299 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/26(月) 21:49:39 ID:???

なんだ。
結局>>285は間違ってないじゃないか。

300 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/26(月) 22:03:44 ID:???

どこがだよｗ

301 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/26(月) 23:30:00 ID:???

285 名前：ツール・ド・名無しさんﾒｪﾙ：sage 投稿日：2010/07/24(土) 13:05:04 ID:???
40kmはいくらなんでも切れるの早すぎないか？　一日もたん。
200km位は行ってくれないと実用にならんと思うが。

実用は人それぞれ
WAX系無給油で50km以上走ろうと思う人が馬鹿なだけ
チェーンの汚れ難さに魅力を感じる人は途中給油してでも使うだろう
競技じゃあるまいし・・・
>>281がレビュー読まずに買ったとしたら自業自得と言う他無い

302 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/28(水) 07:01:08 ID:???

めんどくせえのがいるな

303 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/29(木) 00:14:24 ID:???

二硫化モリブデンショットを施したテフロン浸透焼結オイルレスメタル製チェーンとか
なんかこう注油不要無潤滑チェーンとか製品化されないかなぁ

304 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/29(木) 00:40:10 ID:???

モリブデンなんか最初のうちに剥がれて落ちるだろｗ
チェーンカバーでもつけとけよ

305 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/29(木) 02:19:12 ID:???

>>303
っベルトドライブ

306 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/29(木) 07:07:40 ID:???

ショットピーニングがいいみたいだよ

307 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/29(木) 08:40:14 ID:???

オイルの保持の為の加工じゃね？
注油不要の前提が崩れてね？

308 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/29(木) 10:21:42 ID:???

チェーンもスプロケもファインセラミック製で
潤滑油不要の製品が出るかも。

309 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/29(木) 21:03:19 ID:???

キュラキュラ五月蝿そう

310 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/29(木) 21:05:25 ID:???

シールドベアリングはへたったら交換しろ！

311 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/29(木) 21:25:46 ID:???

全てのリンクに極小シールドベアリング挿入ってどう？

312 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/29(木) 22:17:32 ID:???

出来るだろうけど値段が百倍くらいになりそうな悪寒。

313 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/29(木) 22:42:44 ID:???

完成品は高価いけど、キットになってて自分で組むのは比較的安いとか

314 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/29(木) 22:44:51 ID:???

数キロでパチパチ鳴りそう

315 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/31(土) 10:17:05 ID:???

自動車用のホイールシャンプーでチェーン洗ったらすげー綺麗になった。

316 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/31(土) 11:57:50 ID:???

だろうな。
オイールについてるのはブレーキダストとかこびりついたひで―汚れだから、
それを落とすために強力なんだと思う。

317 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/31(土) 13:46:30 ID:???

それで問題ないの？
俺もホイールシャンプー買ってこようかな

318 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/31(土) 13:52:07 ID:???

こっちの方がいいよ。

319 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/31(土) 15:29:08 ID:???

ホイールシャンプーでチェーン痛めないかな？

アルカリ性なんでしょ？

320 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/31(土) 15:45:01 ID:???

こっちてどっちやねん

321 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/31(土) 15:47:33 ID:???

ホイールシャンプー=ホイールクリーナー

322 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/01(日) 09:57:18 ID:ol9ThGDw

なんでシールも入ってないようなチェーンにアルカリ性のホイールクリーナーが影響するんだよ。

323 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/01(日) 09:59:01 ID:???

影響はゼロではないけど、まぁ普通に濯げば問題無いんじゃないかな？

324 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/02(月) 09:53:17 ID:???

どんな影響あるかｋｗｓｋ

325 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/02(月) 10:48:17 ID:???

腐食する

326 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/03(火) 23:16:06 ID:???

チャーンなんてどうせ一年たたずに交換するんだし

327 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/04(水) 01:05:56 ID:???

イクラちゃんかよ

328 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/04(水) 01:20:22 ID:???

またイクラか

329 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/04(水) 07:44:03 ID:???

しとしとぴっちゃんしとぴっちゃん…

330 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/09(月) 16:16:02 ID:???

最強の潤滑ワックスを教えてくれ！
もう黒いのがズボンにつくのは嫌なんだ

331 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/09(月) 16:23:45 ID:???

裾バンドしたらいいじゃん。

332 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/09(月) 17:20:54 ID:???

>>330
FLセラミックワックスとウェットを混ぜると・・・

333 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/10(火) 02:25:08 ID:???

爆発した

334 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/10(火) 08:19:01 ID:???

>>330
白、銀、金の順に塗り重ねれば・・・

335 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/10(火) 09:11:13 ID:???

WAXではないですが、グレサージュいいですよ

336 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/10(火) 14:08:14 ID:???

ズボン履かなきゃいいんだよ。

337 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/11(水) 12:05:58 ID:???

レーパンなら汚れ無い！

338 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/11(水) 13:36:33 ID:???

ノーパンなら汚れ無い！

339 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/11(水) 18:59:10 ID:???

シマノのルブがどこにも置いてないんだが

340 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/11(水) 19:42:52 ID:???

ホムセン行ってチューブ入りリチウムグリス買ってこい

来世の分まであるぞ

341 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/11(水) 20:21:53 ID:???

ルブと言ったらチェーンルブのことだろ

342 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/12(木) 01:24:27 ID:???

煮込めって言ってるんじゃないか？

343 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/12(木) 09:47:23 ID:???

>>341
勝手に決めてるんじゃねえよ。
ルブっつったら潤滑剤全般だろうが。

344 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/12(木) 11:05:44 ID:???

カスが絡んできました
助けてー＞＜

345 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/15(日) 09:12:05 ID:???

ホムセンでタイホーコーザイのパツクリ買ったがなかなかいいよ。
溶剤じゃなくて、なんとかこんとか水素ってのを使ってるらしい。

346 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/15(日) 09:55:57 ID:???

>>345
NX62？
「脂肪族炭化水素系溶剤」は普通に溶剤だろ。油溶かすんだから。
まぁつまり灯油とかミネラルスピリットなわけだが。

347 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/15(日) 18:58:47 ID:???

溶剤というのは何を溶かすかにもよるけど、たとえば水性塗料とかだったら水だって溶剤。

だけど、脂肪族炭化水素は、よく言われるいわゆる有機溶剤そのものだよね。

348 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/16(月) 06:05:04 ID:???

>溶剤じゃなくて、なんとかこんとか水素ってのを使ってるらしい。

349 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/16(月) 11:45:54 ID:???

もうお前らなんとかこんとかを弄ってやるなよ

350 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/16(月) 12:45:54 ID:???

ゆ、有機溶剤だったのか。なんとかこんとか水素。
缶にはでっかく溶剤クリアータイプとか書いてあったのになｗ

351 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/17(火) 02:03:04 ID:???

洗車後、ディレイラーとかブレーキの可動部へのオイルアップに
チェーンオイルを代用したら、やっぱマズイの？

352 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/17(火) 02:21:01 ID:???

>>351
オイルのタイプによるけど、まぁ大丈夫だよ。

353 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/17(火) 02:48:52 ID:???

クレ666最強

354 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/17(火) 12:45:32 ID:???

俺も使ってる

355 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/23(月) 14:49:15 ID:???

666って海用のやつ？
水に強そうだな。
今度使ってみるか

356 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/25(水) 20:35:55 ID:???

フィニッシュラインのセラミックワックスルブ、汚れにくいのはいいんだけど保ちがイマイチ
じゃないですか?
自分の場合一週間に複数回注油しないとチェーンがキュルキュル言い出すんだけど....
ものぐさな俺としては作業を週一に抑えたいw

セラミックウェットの方はたぶん保つだろうけどその分汚れやすいんですよね?

357 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/25(水) 21:30:19 ID:???

>>356
もうかなり黒く汚れる

358 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/26(木) 01:50:44 ID:???

ワックスも使い続けてるともちよくなってくるよ
どんどん上塗りすれば１週間ぐらいは持つようになってくる

ウェットはマジでひと月以上持つけどｗ
でも刺した翌日には真っ黒だからなぁ
プーリーに春日たまって回転悪くなるし

いつでも銀色のワックスはやっぱり気持ちいい

359 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/26(木) 03:06:17 ID:???

>>358
ウェットはつけすぎ注意で、余分は完全に拭き取る。
完全に拭き取っても大雨でもなければ100km以上もつ。

走った後は、アルコール系のクリーナー（室内でも頭が痛くならない）を
紙ウエスにつけて駆動系の黒い汚れをサッと拭き取る。
一回走った分の汚れならすぐに落とせる。

その後少しルブをウエスにつけてチェーンを拭いておぎなっておく。

これで一ヶ月は楽にキレイに保てる。
月一で洗車＆しっかり注油。こんなところ。

360 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/27(金) 01:07:21 ID:???

>>359
ドライ系でも100km程度ならもつだろ？
それにアルコールつけて拭き取るっていう工程は不要だと思う

361 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/27(金) 01:55:15 ID:???

>>360
もちろんもっと持つよ。200kmのロングでも。
多少の雨でも問題ない。

まめに拭き取っておけば汚れが足に付いたり飛び散ったりしないし、
毎回気持ちよく乗れる。月１の洗車も楽になる。

362 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/27(金) 03:43:08 ID:???

油汚れに効くのはやっぱり油
だから「ルブをウエスにつけてチェーンを拭いておぎなっておく」工程があれば
その前のアルコールはいらない

363 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/27(金) 10:43:35 ID:???

血で血を洗う。から↓
　　　　　　　油で油を洗う。
になりました。

364 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/27(金) 11:00:29 ID:???

>>362
油で拭いてからチェーンプレートに付いた余分な油を乾拭きするのか？

365 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/27(金) 13:06:23 ID:???

>>364
そんな初歩的なこと聞きたいのなら、初心者質問スレ行けよ

366 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/27(金) 13:21:01 ID:???

>>364
まぁ5-56とかクリンビュー601でも結構落ちるけど、油分をしっかり落としたい所も
あるし、室内で気持ちよく使いたいから、アルコール系（BC-9とか）に落ち着いた。

367 ：366：2010/08/27(金) 13:21:53 ID:???

ごめん、>>364は>>362のアンカーミス。

368 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/27(金) 16:05:38 ID:???

>>366
いいたいことはわかるんだが、アルコールで拭き取ったあとまたルブ塗るのなら、
そんなことしなくてもルブをチェーンにかけてから、ウエスで拭き取るだけでいい
そもそもチェーン表面にルブ塗っても意味ないからね

369 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/27(金) 20:31:37 ID:???

セラミックウェットを上塗りしてもあまり汚れは落ちない。
汚れは表面が殆どだし、一番やりやすい方法を選んだらそうなった。
ルブを補ってるのはサビ防止の意味合いが強い。リンクの中はしっかり
残ってる。

370 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/27(金) 20:39:02 ID:???

チェーンの表面からルブ付けないで、どうやって注油するんだ？
表面に付けるだけが注油でないし（リンク部分に浸透させるのが目的）、
そもそもそれならなんで「チェーンにルブつけてから、ウエスで拭き取るだけでいい」
って言う必要あるんだ？

オートバイのシールチェーンでも、表面にいくらかルブを付ける必要はあるよ。
カラッカラに乾いたチェーンなんて普通ないわ。

371 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/27(金) 20:53:48 ID:???

>>370
頭だいじょうぶか？

372 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/27(金) 21:00:11 ID:???

>>368
いいたいことがわからないんだが、チェーン表面にルブ塗っても意味ないのがわかってるのに
どうしてチェーン表面をパークリで拭くという当たり前の掃除方法につっかかるんだ？
リンク内部だけ潤滑されてれば充分というか表面は乾いてたほうがゴミを拾いにくいだろ？

373 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/27(金) 21:03:32 ID:???

俺もプレート表面に、ごくごく薄ーくルブ塗るけどな。
錆止め目的で。

374 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/27(金) 21:28:39 ID:???

>>372
ここはお前の日記帳じゃねえんだよ
チェーンの掃除なんて好きなように勝手してろよ
なんでいつまでもそんなアホなやり方を他人に押し付けようとするんだ？
いいかげん粘着しすぎだろ

375 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/27(金) 22:55:16 ID:???

>>374
いや、別人だから。

376 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/27(金) 22:59:59 ID:???

>>374
ウェット系ルブを自分なりに綺麗に気持ちよく、楽に使っていくための我流の
やり方だから、突っかかる人は当然いるよ。まぁそんなもんだ。

377 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/28(土) 12:23:20 ID:???

油汚れに効くのはやっぱり油
だから「ルブをウエスにつけてチェーンを拭いておぎなっておく」工程があれば
その前のアルコールはいらない

378 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/28(土) 19:13:11 ID:???

>>374
お前の粘着度はチェーンソーオイルと同等

379 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/28(土) 19:34:30 ID:???

ワコーズのチェーンルブ買ってきたじぇ

380 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/28(土) 23:25:25 ID:???

>>379
俺も今日買ってきて、チェーンに吹いてジップロックに入れてある。
最初の印象はグレサージュVS-666に似てる感じで
吹いた瞬間は泡立つけど、直ぐに浸透していく。
乗ってみないと分からないが、これは漕ぎが軽そうで良さげな予感。

前にチャリ屋で見た時はママチャリ用の凡庸品だろとスルーしてたが
実はかなり新しい製品だったのねｗ

381 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/28(土) 23:59:09 ID:???

>>380
おれも拭いてビニール袋に入れてあるわｗｗｗ
ディグリーザーで洗ってから使ったけどコレ拭いたら黒い汚れがだいぶ浮いてきた

水置換性もあるからなかなかよさそうな感じ
まだ乗ってないけどな

382 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/29(日) 01:55:49 ID:???

170 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：2010/07/05(月) 12:14:48 ID:oduWa3Lm
>>169
は？自転車通勤だから毎日乗るし。

洗浄と言っても水抜きが目的だから
浸透潤滑剤ぶっかけ→ウエスでゴシゴシ→注油
程度だけど？
雨だから毎日やってる、毎日ということは殆ど汚れない。
そんなことも読めずに、
洗浄→ミッシングリンク灯油シェイク
しか考えられないチャリヲタローディさん？

383 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/29(日) 02:07:43 ID:???

フィニッシュラインエコテック２ディグリーザ－
フィニッシュラインシトラス　バイオソルベント
この二つの違いってどんな感じでしょう？実用上の性能では。
匂い以外になにか違ってきますかね。どちらも希釈おｋですかね？

384 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/29(日) 07:35:49 ID:???

あーあ

385 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/29(日) 10:39:28 ID:pKyonvde

>>383
シトラスしか使ったことないけど希釈おｋ
通常のしつこい汚れには5倍程度でもいいってラベルに書いてあるよ

386 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/30(月) 02:05:31 ID:???

>>383
シトラス系は樹脂類への攻撃性が高い

387 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/30(月) 03:17:01 ID:???

>>385
希釈はおｋなのか。ありがとう。5倍希釈できれば量は十分。

>>386
なんだって？もう注文しちまった。もしかしてフレームの塗装面もアウト？

388 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/30(月) 04:26:09 ID:???

>>387
塗装面にも良くないよ。

389 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/30(月) 15:42:53 ID:???

だいじょうぶ。フレームなんて2年もすれば買い換えてるだろ

390 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/30(月) 16:27:34 ID:???

粗大ゴミにするんでないかぎり、誰かに売るか譲るかするわけで、
塗装の状態はいいに越したことはないだろ。

391 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/30(月) 16:28:58 ID:???

最強の洗浄液は水。

392 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/30(月) 16:33:55 ID:???

誰かが使ったフレームなんていやだなあ

393 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/30(月) 17:07:50 ID:???

女と自転車は新品に限る

394 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/30(月) 20:15:35 ID:???

女の新品ってどのような状態をいうのですか？

395 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/30(月) 20:22:33 ID:???

本人に聞いた結果で

396 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/30(月) 20:52:52 ID:???

おおおお俺は新品の男なんですけど

397 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/30(月) 21:40:36 ID:16pJutvj

前年モデルの売れ残りですねわかります

398 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/31(火) 04:56:24 ID:???

田舎の自転車屋の在庫じゃね
たまーに昭和のが新品で売ってるし

399 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/31(火) 10:26:46 ID:???

スプロケに液体さび落としが落下、そこだけ酸化被膜みたいなのが落ちてさびたんだが、
556とハブラシで普通にとれたのはビビった。

400 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/31(火) 17:19:50 ID:???

5-56無香性のホワイト缶とブルー缶はどう違うんだろうか？
用途から推測するとブルー缶の方が成分がマイルドなようだが。

401 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/31(火) 19:27:32 ID:???

ああ、どうなんだろうね。
公式ではブルーのほうがにおいがさらに無いような書き方だな。
買ったことないからワカンネ。スマソ

402 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/02(木) 10:04:39 ID:???

外国のショップサイトを見るとフレームセーバーなどといって
各チューブの内側に吹いて防錆皮膜を作るスプレー缶を売ってたりする。
自分とこで組む自転車は必ずこれを使ってますと勧めていたり。
でもまずそういうのは輸送上の問題から買えない。
日本で売ってる製品でそういう専用品ってある？

自分だって揮発しないオイルを中に吹いたりしてるんだが、
専用品があればそれに越したことはないよね。

403 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/02(木) 10:16:30 ID:???

カーボンだからさぁ．．．

404 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/02(木) 11:39:47 ID:???

前スレではグリススプレーを薄く吹けばいいとか書いてあるな。

405 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/02(木) 11:53:36 ID:???

シャシーブラック298円でおｋ

406 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/02(木) 14:14:04 ID:???

>>403
そういう自転車も結構多いってことは失念してました。すみません。

>>405
え～？？それはちとためらっちまうな。一度吹いたら剥がすの大変そう。

407 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/02(木) 14:23:22 ID:???

ノックスドールとかの防錆剤で良いんじゃない？

408 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/02(木) 14:24:29 ID:???

http://store.shopping.yahoo.co.jp/monotaro/6651757.html

一般工業用のこういうのじゃ駄目なの？

409 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/02(木) 14:36:17 ID:???

俺はトビカラストン。

410 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/02(木) 17:35:22 ID:???

誰かが使ったレーパンよりいいだろう

411 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/03(金) 13:00:44 ID:???

泡のチカラって、洗浄力やばくない？
ブレーキに油が掛ったんで、この洗剤使ったんだけど、ジョイとかとくらべものにならん脱脂能力だったよ。
パーツクリーナーの100倍くらいに感じられたな。

412 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/03(金) 15:47:21 ID:???

これか。
http://awa.lion.co.jp/awanochikara/kodawari.htm
シンプルグリーンを上回ることが出来るのかな？

413 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/03(金) 15:49:41 ID:???

台所用洗剤って、そんなに強いの？

414 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/03(金) 17:22:26 ID:???

泡の力確かに普通の洗剤としてはよく落ちるけど
パーツクリーナーほどじゃない。
あと泡の力で路上で洗浄すると泡がマジで大変なことになって
いくら水で流しても泡まみれで大変だった

それ以降台所で活躍してる

415 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/03(金) 20:08:44 ID:???

路上はだめだなｗｗ
俺は風呂でアロタ。
ホムセンでAZのシャーシグリースがまた安かったから買おうと思ったが、
実物見て、これは一生使いきれないと思ったなｗｗ
結局グリースメイトにしたけど、これでも使いきれそうにないｗ

416 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/07(火) 17:41:57 ID:???

みんな、書き込み規制に巻き込まれた？
最近いっそレスないけど

417 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/07(火) 18:35:54 ID:???

新潟県人か？

418 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/09(木) 15:27:43 ID:???

>>415
蛇腹タイプのって放置してると漏れるんだぜ・・・

419 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/09(木) 15:30:02 ID:???

俺の尿漏れがひどいのもそのせいか、、

420 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/09(木) 15:38:13 ID:???

蛇腹チンコｶﾜｲｿｽ

421 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/09(木) 19:42:11 ID:???

チューブ全体から油分が染み出してくるんだよな
ホームセンターとかでもたまにそういうのが置いてある

422 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/09(木) 21:37:37 ID:???

そういうチューブは、ビニール袋に入れて保管してる。二重。

423 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/09(木) 21:57:03 ID:???

>>418
(; ･`д･´)　ﾅ､ﾅﾝﾀﾞｯﾃｰ !!　(`･д´･ (`･д´･ ;)

424 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/10(金) 10:25:54 ID:???

あと、キャップを強く締めすぎると、キャップに穴があいて困る

425 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/10(金) 14:29:44 ID:???

たしかにホームセンターの触ったらかなりべたべただった。

426 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/12(日) 02:33:18 ID:???

蛇腹グリスは、キムチの空容器に詰め替えるといいぜ

427 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/12(日) 06:41:04 ID:???

シスコパワーマックスエンジンブースターを、
チェーンオイルに混ぜたら３万キロもつ。

これ豆知識な

428 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/12(日) 06:58:29 ID:???

シスコーンうまぁ！

429 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/12(日) 10:32:42 ID:???

3万キロｗｗｗ
ボスフリー型のスプロケを交換するんだけど、ねじ山にグリス塗っといた方がいい？

430 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/12(日) 10:47:02 ID:???

>>429
塗っとけ
塗らなかったら、次外すときに固く締まって外れないことうけあい

431 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/12(日) 12:04:10 ID:???

わかった
ぬっとくようけあい

432 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/12(日) 12:25:24 ID:???

グリスは蛇腹グリスでもいいのか？うけあい

433 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/12(日) 12:36:48 ID:???

AZの蛇腹で十分

434 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/12(日) 17:12:12 ID:???

リチウム？シャーシ？モリブデン？うけあい？

435 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/12(日) 17:23:55 ID:???

あのへんのって、自転車に使うならなんでも一緒でしょ

436 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/12(日) 17:34:16 ID:???

ハブだけはシャーシ以外が良いんじゃね？

437 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/12(日) 17:53:25 ID:???

リチウムがいいと思うよ。

438 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/12(日) 19:56:04 ID:???

好きな色で選べばいいよ

439 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/12(日) 19:59:21 ID:???

製品によって違うのは分かってるんだが、
エンジンオイルってチェーンオイルとして使うには潤滑性能とかどうなんだろう

440 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/12(日) 20:28:35 ID:???

エンジンオイルって、自転車のチェーンなんかとは比べようもないほど
過酷な環境で仕事してると思うんだ

真冬のマイナス何度って温度からいきなり始動させられて、
常時、気化したガソリンの爆発に晒されながら5000回転とかしちゃうんだよ？

441 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/12(日) 20:36:45 ID:???

>>440
うん、でもそれが自転車チェーンに向いている理由にはならないけどね。

442 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/12(日) 20:37:34 ID:???

密閉環境で循環させて使うものだから、開放空間で塗布して使うチェーンオイルとは別の性能だろうな
直ぐ飛んでいっちゃいそうｗ

443 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/12(日) 20:50:37 ID:???

エンジンオイル使ってるけどコマの間に暗黒物質が溜まるよ

444 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/12(日) 21:17:31 ID:???

エンジンルーム内の洗浄も兼ねてるからゴミを吸着しやすい

445 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/12(日) 22:07:56 ID:???

>>443
引き込まれないように注意しろ！

446 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/12(日) 23:52:32 ID:???

モービルワンとか寒冷地に強そうだな
……極寒の地ってチェーン凍結したりするのか？

447 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/13(月) 00:00:16 ID:???

ブレーキが凍って動かなくなった事ある。

448 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/13(月) 02:40:34 ID:???

自転車って寒い（凍結する）ところは絶対に無理な乗り物だからなぁｗ
寒冷地のことなんて誰も考えてないよｗ

449 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/13(月) 02:45:47 ID:???

K-TRAKには一度乗ってみたいな。

450 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/13(月) 07:01:15 ID:???

>>448
世の中スケートリンクでもスイスイ走れる2WDのMTBという物があってだな

451 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/13(月) 09:12:29 ID:???

昨日の雨のせいで錆びてないか心配だ

452 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/13(月) 10:09:04 ID:???

>>450
両輪駆動だと・・

453 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/13(月) 12:13:30 ID:WRL6cWA9

>>450
>2WDのMTB
http://www.hobidas.com/blog/special03/archives/special/sp/2006-02-20-2214.html
なんかkakoii！！

454 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/13(月) 13:44:39 ID:???

2WD自転車
ttp://www.n-west.co.jp/leisure/bicycle.html
ttp://narumi.de-blog.jp/narumi/2005/04/2wd2wd_bike_81cd.html
ttp://watashida.air-nifty.com/bicycle/2007/06/post_982a.html
ttp://www.2wd.ne.jp/2wd%20bicycle.html
ttp://www.youtube.com/watch%3Fv%3DiFRfA0I2lss
ttp://www.youtube.com/watch%3Fv%3DXl7U40EmdCo
おまけ
ttp://www.monometro.jp/2007/01/02/k/

>>448
絶対に無理？
誰も考えてない？

455 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/13(月) 15:47:10 ID:???

すいませんでした

456 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/13(月) 15:48:37 ID:???

わかりゃいいんだよ
以後気をつけろよ

457 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/13(月) 15:53:30 ID:???

知ってるやつすくねえと思うがｗ

458 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/13(月) 16:25:44 ID:???

スプロケが凍った時に一番役に立ったケミカルは

伊藤園のお茶

459 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/13(月) 16:36:10 ID:???

そんなもんなくてもチャックを降（ry

460 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/13(月) 16:38:07 ID:???

腐食しそう

461 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/13(月) 16:44:19 ID:???

ビタミンの黄色

462 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/13(月) 20:34:24 ID:???

石鹸は最強の脱脂剤

463 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/13(月) 21:15:24 ID:???

ロードデビューの新参です。兄貴達ヨロシクです。

とりあえず>>4の【●一般向け廉価普及版】と
AZ強力パーツクリーナー買っておけば桶ですかね？

464 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/13(月) 21:20:10 ID:???

何に使うのか知らねーけどおｋじゃね

465 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/13(月) 21:23:29 ID:???

チェーン用ならKUREの高粘着とかAZのエアツールオイルやコンプレッサーオイル

466 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/13(月) 22:52:40 ID:???

素直にフィニやシマノ純正買っとけと思わなくもないが

467 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/15(水) 13:04:20 ID:???

うん、俺もフィニッシュラインとかの買ったらいいと思うよ。
クレのチェーンルブ、どうなんかね？
おれは5-56を1コマずつ・・・

468 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/15(水) 13:42:33 ID:???

>>467
まさかペンタイプの5-56？

469 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/15(水) 22:50:54 ID:???

クレのチェーンルブは良くない、すぐ真っ黒ベタベタになる
クレのスーパーチェーンルブは割りと良いけど、けっこう高くて割安感がないから、これ使うくらいなら自転車専用のを使う
クレの高粘着潤滑スプレーは最初はキレイだが、日にちが経つと黒いカスみたいのが発生する

結局、高くていいなら自転車専用ルブ、安くすませたいならコンプレッサーオイルとかになるな

470 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/16(木) 05:09:17 ID:???

>>469
> クレのチェーンルブは良くない、すぐ真っ黒ベタベタになる

節子、それフルチェーンカバー車用や・・・

471 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/16(木) 08:44:52 ID:???

チェーンルブはモーターサイクル用のスプレーグリス

472 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/17(金) 09:10:26 ID:???

チェーンにグリスをさすとすごい静かになるな。
注射器に入れてチェーンのコマに盛ったが、いい感じになじんでる。

473 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/17(金) 10:47:06 ID:???

室内競技専用車でもないかぎり
そんなねばいものをつけたら埃で真っ黒になるだろ。
それにグリスよりずっと流動性が高くて静かになる潤滑剤があるし。
高いけど。

474 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/17(金) 19:49:27 ID:???

いちばん静かになるのは何？

475 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/17(金) 21:02:06 ID:???

青酸カリ

476 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/17(金) 21:17:05 ID:???

カリカリカリ

477 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/17(金) 22:10:58 ID:???

御飯を食べてる時

478 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/17(金) 23:19:05 ID:???

ごめん、全然面白くありません

479 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/17(金) 23:24:39 ID:???

フィニッシュラインのディグリーザーってチェーン浸け置き→シェイク
した場合、灯油と比べて洗浄力はどう？
灯油やフィルタークリーナーは臭いがどうしても駄目

480 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/18(土) 00:51:45 ID:???

水溶性＝錆びる

481 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/18(土) 03:48:37 ID:???

GRPをチェーンオイルに混ぜて使ってる。
ぶっちゃけ潤滑性は、よくわからない。
ウエット系使ってるんで、元から潤滑性自体は良いし、
より良くなってるのかどうかはわからん。

しかし、洗剤と熱湯で洗ったりしても、どういうわけかまったくさびない。
GRPの共晶膜とやらには防錆効果もあるらしいのだが。

それから、2500キロ走った8Sのチェーンの12リンク分の長さが
30.45センチくらいだ。最初のころとまったく変わっていない。
これは摩耗防止効果があったといえるんだろうか？

482 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/20(月) 20:27:46 ID:???

うぼあー

483 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/21(火) 12:41:44 ID:???

１００％アルコールやプロパノールでチェーン洗浄って
できるものですか？

484 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/21(火) 16:04:48 ID:???

自然発火するくらい熱して使えばどうかわからない。
無駄だと思うよ。

485 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/21(火) 16:06:40 ID:???

>>483
BC-9でもいける
むしろアルコール系がダメな理由って？

486 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/21(火) 16:16:34 ID:???

　　　　　　　　　　　　／）
　　　　　　　　　　　／／／）
　　　　　　　　　／,.=ﾞ''"／
　　　／　　　　 i f　,.r='"-‐'つ　　　　　　細けぇこたぁいいんだよ！！
　　/　　　　　 /　　　_,.-‐'~／⌒　　⌒＼　サラサラで固まった油が溶けりゃ
　　　　／　　,i　　　,二ﾆ⊃（ ●）.　（●）＼　何でもいいんだよ！
　　　/　　　ﾉ　　　 ilﾞフ::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼
　　　　　　,ｲ｢ﾄ､　　,!,!|　　　　　|r┬-|　　　　　|
　　　　　/　iﾄヾヽ_/ｨ"＼　　　 `ー'´ 　　／

487 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/21(火) 20:47:25 ID:???

>>483
IPAで洗っているが洗浄力はいまいち
ただ、ほかの溶剤と比べると臭気がマイルドなので自宅で使える。

488 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/21(火) 21:20:42 ID:???

IPAと聞くと岡ちゃんしか浮かんでこない

489 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/21(火) 21:42:09 ID:???

IPAってなんだっけ。
ピロピロアルコール、みたいなやつか？

490 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/21(火) 22:53:39 ID:???

>>489
独立行政法人情報処理推進機構のことだよ

別名イソプロパノール又はイソプロピルアルコールとも言うけどな

491 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/21(火) 22:57:13 ID:???

>IPAで洗っているが洗浄力はいまいち
そうか？
中速乾で強力洗浄と書いてあるパーツクリーナーがIPAだったが洗浄力不足は感じなかったが
速乾のは臭いわ汚れ落とす前に乾くわで使いにくかった

492 ：483：2010/09/22(水) 06:28:30 ID:???

>>490
仕事で有機溶剤を使用しているので、
会社にチェーンを持って行って洗浄するときは
トルエン＋超音波洗浄機を使っているからだけど、、、

493 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/22(水) 06:29:29 ID:???

すまん、
483ではなく487だった

494 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/22(水) 07:33:03 ID:???

仕事で有機溶媒なんてうらやましい。俺のもやってほしい

495 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/22(水) 07:39:43 ID:???

>>494
日頃から溶剤に晒されるなんてうらやましくない。
>>492の健康が心配だ。

496 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/22(水) 07:47:31 ID:???

パーツクリーナーなんて使わず
クレ556を吹き付けたほうが絶対に楽に汚れを落とせる
とくにウエット系のルブを使っているなら。

パーツクリーナーを安価のチェーンリングに吹き付けて
汚れと一緒に塗料までとってしまったのは悲しい思い出ｗ

497 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/22(水) 10:20:50 ID:???

初ロードを買った時に専用のケミカルを買い忘れたのですが、
チェーン清掃でAZのパーツクリーナーを使って、普通のチェーンオイルをさすのは死亡フラグでしょうか

498 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/22(水) 10:25:01 ID:???

その死亡フラグ、数百キロ走るごとに立ててるけど未だ死亡してない。

499 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/22(水) 17:44:51 ID:???

>>492
トルエン＋超音波＞IPA＋超音波ってこと？
具体的にどれくらい差があんの？

500 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/22(水) 21:23:46 ID:???

てかその辺の有機溶媒だと、ほとんど変わらないよ。
トルエンは揮発性低くて、毒性がIPAよりも高いから
よっぽどじゃないかぎりIPAがいいよ

501 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/22(水) 21:47:49 ID:???

トルエン＋超音波とか
それ仕事場では普通なの？いやな職場だ

502 ：492：2010/09/22(水) 22:18:26 ID:???

>>497
技術職だが、最近はデスクワーク中心なので普段は使ってない。
>>499
油の溶解性はTOL＞IPAです。
>>501
TOL＋超音波は実験器具の洗浄に使います。
現場は有機溶剤をローリーで買っているので、
蛇口から出てきます。（ポンプを動かす必要はあるが、、）

503 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/22(水) 22:23:07 ID:???

設備が整ってないとヤバそうだ

504 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/22(水) 23:00:31 ID:???

キロリットル単位か。
すごいな。

505 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/22(水) 23:38:59 ID:???

>油の溶解性はTOL＞IPAです。
それはそうだが、超音波洗浄機で自転車パーツ洗うのにその差がどれだけ効くのかと
水で充分すぎるくらいだろ

506 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/22(水) 23:52:53 ID:???

超音波なら水で油が落とせるの？

507 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/23(木) 09:46:55 ID:???

落ちるよ。軽く石鹸いれとけば尚良し。

508 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/23(木) 12:03:54 ID:???

強アルカリ水とかじゃだめかな

509 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/24(金) 00:37:52 ID:???

強力ラベル剥がしのリモネンのスプレーはチェーンクリーナーとして使えるかな？

510 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/24(金) 00:54:43 ID:???

カラベルって何？

511 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/24(金) 00:56:13 ID:???

強化ラベルの変換ミスか。ｽﾏｿ

512 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/24(金) 01:00:05 ID:???

強力
ラベルはがし

513 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/24(金) 01:00:54 ID:???

暴力二男

514 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/24(金) 01:03:52 ID:???

この先生きのこるには

515 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/24(金) 08:36:52 ID:???

エンジンオイルをチェーンオイルに代用すると粘度が高過ぎて駄目って書いてるブログとか
多いんだけど、実際そうなの？
バイクのチェーンにはエンジンオイル使っててかなり重宝してるんだけど、自転車には
向いてないのかな？

516 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/24(金) 10:01:43 ID:???

んなもん自分で試してみろ
ダメだったらパークリで落せば済む話

517 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/24(金) 10:35:03 ID:cD8A1KnA

PCファンの軸受けに良い潤滑剤ってなんですかね？
超安いやつや家庭代用品などあったら教えてください
もしよろしければ、よろしくお願い致します。

518 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/24(金) 10:48:17 ID:???

マーガリンがいいよ

519 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/24(金) 11:00:20 ID:???

鼻の脂だな。

520 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/24(金) 11:55:41 ID:SYP8kUcR

>>517
ちょっと異音がしてたファン(モーターから羽が取り外せるヤツ)の軸にFinishLineのクロカンウェット塗ったよ

521 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/24(金) 11:56:59 ID:SYP8kUcR

書き方が悪かったな。
GELID WING 12ね。
最近のPLじゃなくてLED乗ってないやつ。

522 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/24(金) 13:08:58 ID:???

ああいうのは潤滑剤不要にできているんじゃないの？
壊したり出火したりしなければいいがな。

523 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/24(金) 13:45:53 ID:???

PCファンが必要な自転車生活が想像出来ない・・・

524 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/24(金) 14:01:17 ID:???

>>522
下手なのつけるとホコリ呼ぶだけだからな。

525 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/24(金) 14:06:13 ID:???

>>515
粘度と注す量次第かな。
先の細いオイラー使って注してるけど、特に不満は無いよ。
大量に行っちゃうと拭き取りが面倒、
というか、内側の拭ききれない部分に残りまくって砂埃呼びまくるね。
ブロアで余分な油を飛ばせる環境がある人ならいいだろうけど。

526 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/24(金) 14:13:26 ID:???

PC用ファンなら高い物じゃないんだし
買い換えたほうがいい
使っていくとベアリングが磨耗して
騒音が増していくのは避けられない

527 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/24(金) 14:41:52 ID:cD8A1KnA

>>526
自分もよくわからんのですが、メーカー製ノートPCなので部品交換は出来ないのです。
市販の代替品も無さそうです。

探してようやくジャンクパーツで海外取り寄せ出来そうでしたが敷居が高いので、しょうがなく自力修理するしかないなと
http://www.pchub.com/uph/laptop/88-28130-12658/Panasonic-UDQFRPH01CFJ-Cooling-Fan-.html

528 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/24(金) 14:48:21 ID:???

>>527
テフロングリスかなんかで良いんじゃない？
てか軸受けにアクセス出来る？

529 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/24(金) 14:50:21 ID:???

粘度高いの付けるとモーターが発熱するよ。
逆に粘度低いのだと流れて散ってエライ事に。
異音出てるなら交換すべきだね。

530 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/24(金) 19:48:50 ID:???

プラが解けないシリコンオイルとかがいいんでは？

531 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/24(金) 20:53:01 ID:???

某パソ雑誌に、
異音がするファンに注油すれば、直るかもしれない。
とか書かれていて、見てみたらフィニッシュラインのTeflonR Plus Lube Dryだったよ。

532 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/24(金) 21:13:48 ID:???

どらいルブは合理的。ミシン油みたいなのより長持ちするよ
サラサラオイル系はすぐ乾くし、ウェット系は回転が重くなる。

533 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/25(土) 01:05:20 ID:???

低粘度のグリスにしといたほうが良い気がするが
特にスリーブ式は

534 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/25(土) 03:38:53 ID:???

■ 自転車板分割協議スレ
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1285255647/l50

自治関連事案の住人への周知徹底と言う事で少々失礼します。

板分割しませんか？
生活の一部としての自転車とスポーツや趣味特化の自転車板への板分割提案です。
皆さんの意見をお待ちしてます。

535 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/25(土) 04:21:03 ID:???

>>515
エンジンオイルは使えるよ。
少なくとも粘度が高すぎてダメってことはないね。
たしか20W50（VG170くらいの奴）が、FLのクロカンの粘度とほぼ互角だった
けど、粘度高すぎって人は自転車用のウエット系もダメってことなんだろう。
どっかでみた数値によると10W30くらいが、コンプレッサー油（VG68）と
同じくらいの粘度のはずだよ。

536 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/25(土) 07:17:00 ID:???

>>535
レスありがとです。
そうなんすねー。じゃあ10W30くらいだったら全然使えそうですね。
試してみます！

537 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/25(土) 13:30:19 ID:???

ホウ酸団子食った人記念カキコ

538 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/27(月) 10:09:30 ID:???

>>532
色々試したが肝心な潤滑性能で劣るのばっかりだから使うのやめた。

539 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/28(火) 04:40:35 ID:???

潤滑油で最強はデキシロンШ(ATフルードの一種)じゃないかな?ただ専用設計じゃないとダメらしいけど。

540 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/28(火) 04:43:48 ID:???

×デキシロンШ
〇デキシロンⅢ

541 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/28(火) 05:43:01 ID:???

最強なんてものがあるとか思い込んでると良いカモですよと

542 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/28(火) 09:44:10 ID:???

それなんて相撲取り？

543 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/28(火) 14:13:17 ID:???

厨二って最強が好きだよね

544 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/28(火) 14:20:08 ID:???

(´・Ш・｀)

545 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/28(火) 19:37:22 ID:???

最強の定義を説明するのに人間の一生では足りないらしいぞ。

546 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/29(水) 00:00:20 ID:???

フィニッシュラインのチェーンオイルとグリス買ったんだけど間違いなかった

547 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/29(水) 11:31:00 ID:???

>>546
フィニッシュラインは普通。間違いない。
部分的にホムセン用品とプロ製品＆キワモノをちりばめるのが楽しい。

548 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/29(水) 11:34:05 ID:???

ただし、専用、純正品指定がある部分の冒険はリスキーでオススメできない。
シマノフリーには純正専用グリスが無難。
フリー内部にオイルを使ったり普通の汎用グリスを使うとトラブルになる。

549 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/29(水) 11:47:25 ID:???

そんなことはない。
グリスならホムセンの奴でイイ。
業者乙

550 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/29(水) 12:40:44 ID:???

>>549
それで痛い目見たんだよ。
特にフリー内部は鬼門。フリーをダメにしたり、ラチェット飛ばして大怪我
したくないなら気をつけて。

551 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/29(水) 12:46:27 ID:???

具体的に言うと、フリー内部にオイルさすと、アクスル玉受けに流れ込んで
グリスが抜けてしまう。それで中が真っ赤に錆びて虫食いになっておじゃん。

汎用のデュラグリスとかリチウムグリスだと固さや粘り気が強すぎて
冬場などはラチェットがかからなくて空転するときがある。これは怖い。

552 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/29(水) 13:43:54 ID:???

>>548
白鳥和也の「自転車依存症」に
人から譲られた自転車をばらすとその人の考え方がわかるという話のところで、
グリースを使うところを全部オイルを使って組んだ自転車もあったという記述がある。

553 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/29(水) 13:44:58 ID:???

手抜きや無知からでなく、何かの目的かこだわりがあったんだと思う。

554 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/29(水) 13:58:53 ID:???

そいつに譲ると決めた後グリス全部落としてオイルつけたのかもｗ

555 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/29(水) 14:04:22 ID:???

フリーボディグリスは74（だっけ？）の外爪式のフリー用であって、
それ以前は「純正のフリー用のグリス」はなかったし、
それ以降は「純正の説明では」フリーはユーザーが開けないように
シマノは指定している。
だから「フリー内部用の純正品指定のグリス」はシマノの中の人しかいじれないはず。

556 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/29(水) 14:22:49 ID:???

俺もフリーの扱いに困ってネットを放浪したなぁ…

結局、非分解の物だったし何を塗っても玉受けまで
侵入しそうな物だったのでグリス大盛にして組んでやった。。

557 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/29(水) 15:20:06 ID:gmCyhgkn

Ｘ－ｆｉｌｅのブラックオイルはよく潤いますか？

558 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/29(水) 15:47:52 ID:???

パーツクリーナーを汚れたハブに向けて噴射しまくると不味いんですか？

559 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/29(水) 16:01:15 ID:???

(＾ω＾)＜気持ちいいんで、やめられません！

560 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/29(水) 16:04:05 ID:???

>>558
その後分解してグリスアップ（カートリッジベアリングの場合は打ち替え）するなら問題無いよ。

561 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/29(水) 16:08:06 ID:???

無知故にパーツクリーナー吹き込んでカラカラになっちゃったSTXのフリーボディ、
クルマのエンジンオイルを隙間から入れて使い続けて約15年、
いまだに街乗り用として頑張ってる。

562 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/29(水) 16:54:27 ID:???

おれもハブやらフリーんなか556吹きまくってたｗｗｗ

563 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/29(水) 17:05:25 ID:???

リアディレーラーのプーリーはどうしたらいいんでしょうか？
ネットで調べると注油した方がいいと書いてあったり
一体型のベアリングがついてるからオイルスプレーをかけると
中のグリスが流れてしまうので止めた方がいいと書いてあったり
どっちなのかさっぱり分かりません

564 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/29(水) 17:10:36 ID:???

>>563
両方正解、かな。つまりベアリングのタイプによるね。
RDの型番は？

565 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/29(水) 17:16:06 ID:???

>>563
ブッシュベアリングなら分解清掃して粘度高めのオイル塗って組み直す、
ボールベアリングなら乾拭きのみでOK。

566 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/29(水) 17:20:52 ID:???

自転車はダホンというメーカーの折り畳み自転車で
HPで確認したらディレーラーはShimano RD-TY18SSとなってました

567 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/29(水) 17:24:58 ID:???

>>566
ブッシュベアリングだね。
http://techdocs.shimano.com/media/techdocs/content/cycle/EV/bikecomponents/RD/EV-RD-TY18-2034_v1_m56577569830609168.pdf
12番を抜き、13番を清掃、13番真ん中の筒にオイル塗って組み直しでOK。
11番と14番の内側もついでに拭いておくといいね。

568 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/29(水) 17:30:58 ID:???

>>567
ありがと
でも自分では分解出来そうにないので
とりあえずパーツクリーナーで汚れを取って
その後可動部にオイル注してみようと思います

569 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/29(水) 17:33:35 ID:???

番号一緒だけど、これは上下の区別ないのかな？
無きゃいいけど、中の筒と脇の丸いプレートをセットした状態で指で挟み、
プーリー本体に横方向のガタに差があるなら、ガタがある（ガタが大きい）ほうが上ね。

570 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/30(木) 10:44:41 ID:???

入手性のいいワックスでオススメありませんか？

571 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/30(木) 12:11:09 ID:???

Finishかペドロスなら大体どこでもあるだろ

572 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/30(木) 12:44:56 ID:???

クレスーパーポリメイト

573 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/30(木) 13:54:38 ID:???

>>571
溶剤飛んで固まってたりするけどな。

574 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/30(木) 19:30:23 ID:???

ドンキで安売りしてるAURI
研磨剤が入ってないし安くてオススメスキッス

575 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/30(木) 21:37:01 ID:???

FLのWAX LUBずっと使ってた。こないだ初めてペットボトル洗浄（残り物のホワイトガソリン）
やって、ざっと塗ってから乗ってみたら、シャリシャリ言い出した、ディレイラー調整でもダメ。

結局出先でCeramic Wax Lube（金）買ってふりかけた。
乾くまでコーヒー飲んでから乗ってみたら、シャリシャリがぴたりと止まったよ

576 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/30(木) 21:50:17 ID:???

>>575
ベースのグリスが残ってたんだな

577 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/30(木) 22:29:47 ID:???

FLのWETなら待たなくても無音だよ

578 ：575：2010/09/30(木) 23:17:33 ID:???

>>576
で、ホワイトガソリンで残らず溶出しちゃったと。
WAX LUBEは内部まで浸透しなかったけど、CERAMICはちゃんと届いてくれた
ってことみたい、サラサラ度は同じ位なんだけどね。

>>577
でもまあコーヒーぐらい飲ませて欲しい

579 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/01(金) 01:16:10 ID:???

>>578
乗ってるバイクはカフェレーサー仕様ということか。

580 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/01(金) 03:27:54 ID:???

だれうま

581 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/01(金) 13:02:03 ID:???

昔メンテのつもりで５５６吹きまくったら、

変速機が壊れて変速できなくなり、
チェーンも頻繁に外れるようになっておじゃんになったマウンテンバイクがあった。

いま思うとあの時どうしたら良かったのだろうか？

582 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/01(金) 13:11:08 ID:???

樹脂製のギアカバーのネジの部分が1年で全部ぽっきり折れた。
オイルの威力は凄いな。

583 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/01(金) 13:45:28 ID:???

>>581
「初心者にありがち」スレッドにも似たようなレスがあるが
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1284709372/77-78n

CRCたっぷり吹くと変速の調整が適当でも滑って入ってくれるんだけど
調整があまりにずれてると今度は外側に滑って外れちゃうんでは？

584 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/01(金) 16:59:35 ID:g92IXCKJ

556って麻薬みたいに一時的にハピネスにするだけで
末期にはボロボロになるっつう違法薬だろ

585 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/01(金) 18:26:45 ID:???

これ使ってる人いる？
http://www.youtube.com/watch?v=HZyf7kF6DL4

ライトサイクルのblogでも自社製品で同様なテストをしてるけど

586 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/01(金) 19:02:58 ID:???

>>585
オイル添加剤のGRPの検証ページで見たな

587 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/01(金) 20:25:01 ID:IsHZ4UwB

>>585
ふーん、これすごいな。欲しくなる。
PCファンの軸受けに使えるかな？

588 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/01(金) 20:36:03 ID:IsHZ4UwB

なんかパチもんっぽいギガルーブってやつ見つけたんだけど
http://www.powers-international.com/international/powers/pj0005.htm

こっちのほうが1400円くらい安いな

589 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/02(土) 03:45:02 ID:???

ワコーのラスペネはチェーンに使うの止めたほうがいいですか？

590 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/02(土) 04:27:36 ID:???

>>589
あまり向いてないね。

591 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/02(土) 04:38:14 ID:???

>>590
ありがとです
専用品を買います

592 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/02(土) 09:58:47 ID:???

別にディレイラーに556吹きまくってるが何の問題もないよ。
麻薬みたいなものでもないよ。
まあ持つし。

593 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/02(土) 10:00:14 ID:???

>>592
フレームに取り付ける部分の軸周りがさびた

594 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/02(土) 10:03:25 ID:???

>>592
たまにはB軸とP軸をグリスアップしといたほうがいいよ。

595 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/02(土) 15:15:12 ID:???

ディレーラーに5-56なんか吹きまくってるんなら、グリスは全部流れちゃってるよ

596 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/02(土) 16:18:42 ID:???

本体とケージの根っこにかからなければ大丈夫だとは思うけどね。

597 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/02(土) 16:51:01 ID:???

ケージｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

598 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/02(土) 19:23:50 ID:???

トリフローほすい

599 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/02(土) 19:24:39 ID:???

>>597
どうしたんだ？

600 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/02(土) 19:28:09 ID:???

シマノのPTFEとウェットルブ、あまり話題に出ないけどどうなんだろう

601 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/02(土) 20:35:37 ID:???

クレのサイト、りぬーあるしとる。
だいぶ見やすくなったな。

602 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/02(土) 20:38:27 ID:???

>>598
買っていいぞ、許す！
あ、金は自分で用意してね！

603 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/02(土) 20:43:22 ID:???

>>597
君は何か重大な勘違いをしている恐れがあります。

604 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/02(土) 20:48:14 ID:???

プーリーゲージが正しいと言いたいのかな？
正しくはcageだよね？

605 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/02(土) 20:48:17 ID:???

ラジコンで使用していたベアリング用オイルってチェーンに使用しても大丈夫なの？

606 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/02(土) 20:49:18 ID:???

>>605
使い勝手良いかどうかは知らないけど、大丈夫よ。

607 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/02(土) 21:18:18 ID:???

次はプレッシャーゲージで逆方向に赤っ恥をかくと見た。

608 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/03(日) 08:06:27 ID:???

>>600
シマノPTFE常用中

そこそこ汚れない（時々ペーパータオルで汚れフキフキ）
そこそこ持つ（雨天未走行で約250km）
チェーン音静か

609 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/03(日) 11:10:28 ID:???

Verity BICYCLE チェーンクリーナーって話題に出たことある？

使ってみたが汚れ落ちはかなりいい。
ウェット式のオイルを使っててかなりどろどろになってる状態でも
吹き付けるだけで汚れを吹き飛ばして地金の色が出てくる。
スプロケの歯の間にもノズル突っ込んで吹き付けるだけでかなりきれいになる。
以前はWakosのチェーンクリーナを使ってたけど明らかにこっちの方が
汚れが落ちる気がする。

で、リピートしようと思ったら以前に買ったY'sでもう売ってね－。
通販でまとめ買いしようかどうか迷い中。
横浜で売ってるところない？

610 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/03(日) 11:27:27 ID:???

>>609
ホムセンで安売りしてるクリーナーより明らかに落ちがイイの？

611 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/03(日) 11:48:43 ID:???

>>608
シマノが出すだけあって無難って感じだな、サンクス

612 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/03(日) 12:57:42 ID:???

>>610
使用量が同じなら多分全然ちがう。
ただホムセンクリーナは質より量で洗車気分で使えるのでそれはそれで良いんだよね。

613 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/03(日) 13:01:29 ID:???

>>612
ほほう。ちと探してみるわサンクス。

614 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/03(日) 14:31:43 ID:???

タイヤにシリコンスプレーかかってぴかぴかになったから調子のってつけたｗ
リムについてブレーキつるつるになったorz

615 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/03(日) 14:38:23 ID:???

死ぬぞ・・・

616 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/03(日) 14:40:13 ID:???

タイヤにワックスとか4輪だけにしとけ
2輪だと雨が降ったら…

617 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/03(日) 14:45:30 ID:???

雨が降らんでも危ないがな。
市販のタイヤワックスには二輪に使うなと書いてある。

618 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/03(日) 22:08:23 ID:???

>>4の一つめのリンクが切れてるみたいなんですが、なんていう製品ですか？

619 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/03(日) 22:13:31 ID:???

>>618
http://www.kure.com/popup/1650/product.html

620 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/03(日) 22:24:52 ID:???

>>619
リンクありがとうございます、ついでに質問なのですが
これは同社のチェーンルブという商品より自転車向きって事なんでしょうか？

621 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/04(月) 01:15:57 ID:???

ですですww

622 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/04(月) 05:59:36 ID:???

高粘着スプレー持ってるけどチェーンに使った事がない
これって砂とか誇りが結構つきそうだけど銅よ

623 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/04(月) 06:36:00 ID:???

チェーンはだめだろ

624 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/04(月) 10:43:42 ID:???

>>584
何いってんだ。使い方を心得ていればいいんだ。

625 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/05(火) 18:36:59 ID:???

レスポのナノテクノロジーチタンスプレーっての買ったんだけど、
ノズルがクソ過ぎて本体に装着出来ないんだけど、みんなどうやって使ってんの？

626 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/05(火) 18:44:05 ID:???

ノズルの先端を指でふさいで
ノズルを力強く差し込むだけ。

627 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/05(火) 18:48:00 ID:???

それやったんですけど、根元と先端からオイルが吹き出してオイルまみれになりました。
明日買った店に持って行こうかな。
一時的に吹き出すの覚悟で強く押し込んでも装着出来ないとか欠陥品だわ。
今までのスプレーではこんなこと無かった…
それとも製造元に連絡したほうがいいのかな？

628 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/05(火) 19:04:56 ID:???

力弱すぎだろ

629 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/05(火) 19:07:57 ID:???

別の製品のノズルだったりして

630 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/05(火) 19:37:25 ID:???

ぶきっちょ！

631 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/05(火) 19:44:19 ID:???

穴拡げたらいいじゃん？

632 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/05(火) 20:41:31 ID:???

指入れられて潮吹いちゃったんですね、分ります。

633 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/05(火) 20:44:17 ID:???

>>632
オイル缶から何で潮が出てくるんだよｗ

634 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/05(火) 21:00:51 ID:???

感じちゃったからでしょ？

635 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/05(火) 21:06:51 ID:???

どういうこと？？

636 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/05(火) 21:09:25 ID:???

基地外が居るということ

637 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/05(火) 21:11:52 ID:???

「潮吹き」でググるのじゃ

638 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/05(火) 21:55:30 ID:???

いやん

639 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/05(火) 22:12:44 ID:???

ワコーズのグリススプレーをポチッたけど間違いない？

640 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/05(火) 22:29:17 ID:???

>>639
何に使うんよ？

641 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/05(火) 22:30:08 ID:???

スプレーのノズルは先を曲げると使いやすくなる
これ豆な

642 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/05(火) 22:39:20 ID:???

アウターケーブルの中にシューってしたいのよ

643 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/05(火) 22:42:02 ID:???

尻根にしとけ

644 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/05(火) 22:43:28 ID:???

>>642
WAKO'Sでいうならシリコーンルブリカント(SL)の方がよくね？

645 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/05(火) 22:46:41 ID:???

>>625
レスポのノズルが固くて装着しづらいのはメーカー自身認めてた。
で、
１．メーカー推奨の方法は、ノズルを上下逆に堅い床の上に置き、ノズルの先を指で塞ぐ。
２．缶を逆さまにして真っ直ぐ一気にノズルの穴にに押し込む。
って方法が以前メーカーサイトに載ってた。（なぜか今は見あたらん。）
（文章がヘタクソでｽﾏｿ）

646 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/05(火) 23:01:29 ID:???

>>642
それはシマノとかが出してるような専用のシリコングリスか、汎用のシリコンスプレー使うべき
引きも戻りもめちゃくちゃ重くなるよ

647 ：642：2010/10/05(火) 23:41:26 ID:???

なに！？もうポチっちまったぜ…orz

で、でもフロントサスとかにならシューしてもいいよな？

648 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/05(火) 23:45:47 ID:???

サ　ス　壊　す　気　か　ｗ

649 ：642：2010/10/05(火) 23:49:37 ID:???

なんだと～～！！もうお蔵入りか(´・ω・｀)

どういったところにシューできるの？あれは使えない子なの？

650 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/05(火) 23:49:47 ID:???

おとなしくシートポストにｼｭｯｼｭしてなさい

651 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/05(火) 23:53:39 ID:???

門扉の蝶番に使っとき

652 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/05(火) 23:54:36 ID:???

>>649
ねじ山に軸力安定剤として使うとか、パーツの合わせ面に錆などによる固着防止や水分侵入防止のために使うとか。

653 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/06(水) 00:41:27 ID:???

ガルバニック腐食に起因する固着には力不足だな
WAKO'S製品は、他社製品のラベルを張替えただけ。
と言う話を何度も聞く。真意は知らない。

654 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/06(水) 02:17:36 ID:???

てめえの尻の穴にでも吹き込んどけ

655 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/06(水) 03:03:49 ID:???

>>654
それは専用の持ってるんで大丈夫です

656 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/06(水) 09:33:56 ID:???

>>629
俺四角い蓋つき容器で洗車バケツにも踏み台にも用具入れにもなるやつに
スプレー缶を色々入れているけどノズルは底に落ちて一緒くたになっている。
はっきりしているのはクリーナーぐらい。

657 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/06(水) 10:18:15 ID:???

>>645
ありがとう。なんとかつけられた。
それにしてもこんな欠陥部品を使った商品を、堂々と売ってるなんて厚顔無恥も甚だしいな。レスポ。
中身半分くらい無くなったわ。

658 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/06(水) 12:40:59 ID:???

半分も無駄にしなけりゃあのノズルをつけられない、おまえの知能の欠陥に比べたらたいしたことないよ。

659 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/06(水) 13:57:15 ID:???

都内でフィニッシュラインのディグリーザー（3.77L）を店頭で売ってる所ないかな？

660 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/06(水) 14:08:18 ID:???

あるよ

661 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/06(水) 14:10:40 ID:???

さんきゅー

662 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/06(水) 15:26:52 ID:???

シンプルグリーンにしとけよ。

663 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/06(水) 15:40:54 ID:???

シンプルクリーンはフォームのがいいんだっけ？
ttp://www.cbnanashi.com/parts/2041.html

使ったことないが、そんなに落ちるのか

安いし試してみるわ
さんきゅっ

664 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/06(水) 16:56:22 ID:???

いや、使う場所によるよ。
フォームタイプは割高だから徳用ボトルに入った原液の方が使い道が大きいよ。

665 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/07(木) 11:58:37 ID:???

車のタイヤの汚れを取るやつに似てるけど違う物なのか

666 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/07(木) 19:36:53 ID:???

俺のくすんだ灰色のタイヤは、もう元の白いタイヤに戻れないのか？
歯ブラシで水洗いするしかないのか！

667 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/07(木) 19:43:10 ID:???

俺のタイヤWiggleで輸入したら保護剤が真っ黄色・・・

668 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/08(金) 00:37:22 ID:???

シマノのバイクポリッシュって使ってみた人いる？
今フィニのショールーム使ってるんだけど比べると微妙に高いよね

669 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/08(金) 00:53:19 ID:???

ヴィプロスにしとけ

670 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/08(金) 00:55:51 ID:???

ぴカールにしとけ

671 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/08(金) 01:03:10 ID:???

>>670
フィニのは研磨剤まったくかほとんど入って無いよ

672 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/08(金) 09:41:06 ID:???

>>668
>>5
緑のマジックリンでおk

673 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/08(金) 14:59:23 ID:???

ハブのベアリングにグリスの代わりにチューブ入り歯磨き粉使ったらどうなるんだろ

674 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/08(金) 15:02:21 ID:???

白い輝きをとりもどす

675 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/08(金) 15:07:40 ID:???

むしろ、爽やかな風となる。

676 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/08(金) 15:56:02 ID:???

マジレスすると意外と使える

677 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/08(金) 16:52:24 ID:???

おおざっぱに言って主成分は界面活性剤(石鹸含む) とマイルド研磨剤と
水とグリセリンだろう？マジレスすると使えないよ。

678 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/08(金) 17:34:59 ID:???

>>672
欲しいのはワックス・・・

679 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/08(金) 21:47:41 ID:???

>>678
シュアラスターの安いのでおk

680 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/08(金) 22:49:05 ID:???

>>678
自動車用の液体ワックス
自転車は凸凹してるから液体でも塗るのめんどいけどね

681 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/09(土) 00:14:51 ID:???

塗布＞乾燥＞拭き取り、は面倒なので塗り込みだけの液体コートがいいかもしれん

682 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/09(土) 02:45:33 ID:???

>>668
> 今フィニのショールーム使ってるんだけど比べると微妙に高いよね

レビュー希望
■■■パーツ・自転車用品の使用感 part43■■■
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1278151724/l50
http://www.cbnanashi.com/partsType/57.html

683 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/09(土) 07:13:19 ID:???

私はいつもアルコールで車体を拭いてます。フレームはコーティングされてるので大丈夫そう。

が、サドルを拭いたら塗装が溶けた。考えたら、当たり前か。

684 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/09(土) 12:53:10 ID:???

週に数百km走ってたら泥・砂・ホコリまみれになるの分かってるからポリッシュとかいらない
どうしてもと言うなら自動車用のワックス入り洗剤で洗車と一緒に済ませる
ポリッシュなんか必要なのは走る広告塔のプロ用バイクか床の間専用バイクだと思う

685 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/09(土) 13:47:51 ID:???

>>684
ポリッシュ保護昨日もあるからと、100キロ目でも数百キロ走った後でも汚れ具合がだいぶマシだよ。
紫外線保護をうたうやつもある。

686 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/09(土) 14:20:10 ID:???

週に数百キロ走るしフレームやパーツの消耗具合は半端ない。
紫外線で劣化なんかする前に買い替えてるし。
フレームはシーズン毎に新調だよ。

687 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/09(土) 15:48:06 ID:???

だからなんだよ

688 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/09(土) 15:58:34 ID:???

紫外線保護を謳った保護剤は
２～３％防げたら良いとこ

689 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/09(土) 22:18:03 ID:???

オートバイ用のエンジンオイルをチェーンに塗ってみたら…。
音がめちゃめちゃ静かになって漕いだ感触も若干軽くなった！
あとは持ちがどんなもんかだな。

690 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/10(日) 01:28:20 ID:???

>>684
ワックスかけとくとしばらくは汚れが落としやすいよ。
かけるまえに汚れをよく落とさないといけないし、
めんどくさいから年にそう何回もかけないが。

691 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/10(日) 01:35:59 ID:???

>>682のスレで書いたけどチェーンオイルの汚れぐらいなら一緒に落ちるよ＞フィニ・ショールーム

692 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/10(日) 10:16:26 ID:???

自動車のタイミングチェーンもエンジンオイルで潤滑だ。
自転車のチェーンに使えないわけがない。

693 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/10(日) 12:04:21 ID:???

>>689
悪いことは言わないからやめとけ。
粘度が低いから飛び散って悲惨な目にあうし耐雨性なんて考えてないから濡れたら比較的簡単に乳化するよ。
エンジンオイルに数％は水分が含んでも問題ないけどチェーンに水がかかったら数％じゃすまないのはわかるだろ？

それ以前にチェーンにとどまって潤滑するオイルとエンジンの中でびしゃびしゃぶっかけて潤滑するオイルを
同等に使えると思うほうもどうかと思うがね。

694 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/10(日) 12:11:50 ID:???

>>693
昔からオートバイではエンジンオイルをチェーンに使うのはわりと普通に行われていたことで、それで特に問題があったという話は聞かない。
チェーンの使用環境としては問題ないだろう。
自転車に向いてるかどうかは知らんけど。

自転車ではミシンオイル程度のエンジンオイルよりも粘度の低い油が自転車用として売られていて、
これが実はスポーツ車に使ってもわりと具合がよかったりするので粘度的には問題ないだろう。

695 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/10(日) 12:18:52 ID:???

チェンソーオイルは自転車のチェーンに向いてますか？
今は100均で売ってる潤滑スプレーを使っていますが
量が少ないので直ぐになくなる
それで安価で自転車のチェーンに使えるものを探しています

696 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/10(日) 12:21:48 ID:???

>>695
俺は使ったことが無いけど、好んで使う人はいるみたいだよ。
チェーンオイルは使用頻度が高い上に使用環境の違いとか、
作業のやり方の違いで好みが激しく分かれるので、
何が向いてるとか断言できないとこがある。

697 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/10(日) 12:23:33 ID:???

こだわりだしたらキリがないし、
高粘度の物を長時間使ってる人もいれば、
低粘度の物を毎日付け直している人もいる。

ミシン油でも大丈夫なくらいなんだから、好きなようにすればいいんじゃね？

556は洗浄剤だからやめとけよ
556で洗った後に、好きなオイル塗っておくのが正しい。

698 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/10(日) 12:31:28 ID:???

>>693
694も言ってるけど、バイク板では定番のメンテ法なんだよね。
実際俺もオートバイのチェーンはそうしてる。確かに雨の中走るとすぐ飛んでしまうけどね…。

飛び散りは1コマ1コマ注射器で注油して、馴染んだ後に拭き取りまですれば問題ないよ。
オートバイの場合はさすがに少し飛び散るけど、それは回ってるパワーが違うからね。
自転車では今のところ飛び散りは発生してない。数十キロ走った感じでは。

699 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/10(日) 12:46:00 ID:???

>>696
そうですか
とりあえず自分で使って試すのがいいみたいですね

700 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/10(日) 12:48:53 ID:???

>>695
もちはいいけどベタベタして汚れ易いよ
ホムセンの激安オイルならコンプレッサーオイルくらいが粘度中庸で使いやすい
ttp://www.geocities.jp/taka_laboratory/20051020-bicycle-oil/bicycle-oil.html

701 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/10(日) 14:20:54 ID:???

コンプレッサーオイルってのもあるんですね
チェーンソーオイルと両方使い較べてみます

702 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/10(日) 15:25:39 ID:???

>>701
チェーンソーオイルは粘度が高くてモチがいいけど汚れが付きやすいから余分なオイルはウエスで拭き取るといい
オイルを差す時は古い歯ブラシにオイルを垂らしてリングの隙間にブラッシングしてやれば垂れたり余分なオイルを使う事もない

703 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/10(日) 17:35:33 ID:???

ミシン油派だけどミシン油が一番いいと思うよ
粘度は限りなく低い方が扱いやすい
コンプレッサーオイルも結構べたつくし

704 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/10(日) 18:46:35 ID:???

ミシン油は100キロくらいしかモたない

705 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/10(日) 18:57:01 ID:???

ミシン油で200km走ったらどうなるの？っと

706 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/10(日) 19:23:15 ID:???

キーコキーコ

707 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/10(日) 19:28:18 ID:???

ミシン油でも200kmは持つよ。一日走るには十分。

708 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/10(日) 19:33:16 ID:???

FL赤は200kmしか保たない
FL緑は400km以上保つけど汚れが目立つ
300kmぐらい保って汚れが少ないＡＺオイルってどれだ？

709 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/10(日) 23:53:05 ID:???

持ちが良くて汚れにくいオイルなんかねえよ
夢見てんじゃねえよ

710 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/11(月) 00:00:57 ID:???

muonが出る

711 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/11(月) 00:27:44 ID:???

KURE CRC 55-6は洗浄剤じゃない、浸透潤滑剤だよ。
洗浄剤的使い方もありだけど。

712 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/11(月) 00:49:54 ID:???

>>711
そんなことわかってるんだけど、誰か変なこと言った？

713 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/11(月) 01:43:29 ID:zYO9tplD

ペドロスのアイスワックス2.0 を買ったんだけど、なんだこりゃ。
やたら粘度が高くてほとんど半固体状。浸透しないからチェーンに「盛って」
クランク回して馴染ませたあと、余分を拭き取った。
乾燥しても氷みたいな被膜とは程遠くベタベタしてるし結構汚れるし。
その点クライテックは耐久性は最悪だったけど、一度馴染んでしまえば
再塗布の際も洗浄無しに上塗りするだけで良くてズボラが出来るから
好きだったのに。

714 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/11(月) 01:48:23 ID:???

>>713
奇声を発して振った？

715 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/11(月) 03:00:23 ID:???

>>714
え？　そうやんなきゃだめなの？

奇声は発したけど振ってない。

716 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/11(月) 03:09:29 ID:???

奇声は発したのかよｗ

717 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/11(月) 08:22:38 ID:???

いつも思うが、なぜたいした値段でもない、自転車専用に開発された自転車用オイルを買わずに他を探す？
流用の方が適してると？
意味がよくわかりません。

718 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/11(月) 09:35:14 ID:???

RESPO、FINISHLINE、WAKO、あとデュラグリ辺りか？
平凡すぎるし、もっと安いもの使いたい、もっと入手性の良いもの使いたいって人もいるだろう。

719 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/11(月) 09:46:09 ID:???

オイル系はWAKOSだな。エアゾールは手間も時間もかからなくていい。
消耗激しいけどね。

720 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/11(月) 10:24:02 ID:???

WAKOSラスペネのOEM元はタイホーコーザイでおk？
クリンビュー601が近所に売ってないので、ついカッとなってPN55ポチッてみたよ。淡くご期待ください。

721 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/11(月) 10:55:33 ID:???

601は甘いにおいがするｗｗ
浸透力はすごいぞ

722 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/11(月) 11:09:02 ID:???

＞流用の方が適してる
自動車やバイクを持ってればそれ用のオイルが
微妙な量余っちゃうから自転車用に流用すれば
なんだか良い具合に使い切れて嬉しい

723 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/11(月) 12:44:16 ID:???

>>715
斬新な切り口だな。

724 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/11(月) 14:19:39 ID:???

デュラのケーブルセット買ったんだが、みんなはアウターインナーにどんな処理してる？

725 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/11(月) 17:04:33 ID:???

シンプルグリーン買って使ってみたぞ

ペットボトルにチェーンを入れてシェイクしても十分落としてくれてた。
他のディグリーザーのようにぶっ掛けただけで、溶かして流すってわけじゃないけど、
つけておくだけでしっかり落としてくれるのは洗剤類の中ではいいね

ただ、匂いが気持ち悪すぎでﾜﾛｴﾅｲ…
原液より、少し希釈した方が落ちやすいのは仕様か？

726 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/11(月) 17:13:24 ID:???

スポンジにつけてシコるもんじゃにの？

727 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/11(月) 17:27:15 ID:???

>>720
ちがくね？

728 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/11(月) 19:44:47 ID:???

>>724
当然マイクロロン

729 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/11(月) 21:37:37 ID:???

kureの高粘着潤滑スプレーってプラスチックとかゴムとかその他もろもろを腐食しやすいとかある？
腐食が怖いならウレア系とかリチウム系がいいの？

730 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/11(月) 21:45:45 ID:???

ウレアリチウムはダメじゃね？
シコリンじゃなきゃ

731 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/11(月) 21:46:39 ID:???

>>729
樹脂系部品への攻撃性は腐食という言い方はしないと思うけどな。
どこに使う気？
チェーンに使う分にはとりたてて問題は無いけど、他のところに特に向いてるとは思わない。

732 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/11(月) 21:53:12 ID:???

親切にありがとうございます
使う部分はチェーンで、プーリーがプラスチックだったりするということを聞きました
最近話題に挙がらないらしい高粘着潤滑スプレーも一応選択肢に含めようということで先ほどのレス内容となりました
ケミカルは難しいですね…

733 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/11(月) 21:58:54 ID:???

>>732
プリーは耐油性が無ければダメだろう・・・
耐油性の悪いプラスチックを使ったプーリー作ってる馬鹿なメーカーは無いでしょ
常識的に考えて・・・

734 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/11(月) 21:59:08 ID:???

プーリーは油に強いプラッチックだから気にしなくて大丈夫

735 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/11(月) 22:01:11 ID:???

たまに金属製のもあるけど性能悪そう

736 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/11(月) 22:03:53 ID:???

となるとチェーンオイルに関してはあまり部品への攻撃性は気にしないで選べるわけですね
疑問が晴れましたありがとうございます

737 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/11(月) 22:27:54 ID:???

シフトワイヤーの潤滑用におすすめなグリス教えて
シマノのは入手性わるいよ

738 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/11(月) 22:38:51 ID:???

テフロン配合のチェーンオイル

739 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/11(月) 22:43:20 ID:???

>>737
俺はクレのシリコングリースメイトを使ってる。
グリス系に否定的な意見の人もいるけど、特に問題ないよ。

740 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/11(月) 22:54:22 ID:???

>>727
あら？そうなの？
コーザイにはラスジェットとかペネトンAとか、それっぽいけど店頭売りしてない業務用ルブがあったから。

741 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/11(月) 22:54:50 ID:???

アイスワックス2.0はよく振っても同じだぞ。
奇声をは発しながら振ったわけじゃないけど、発しても同じだと思われう。
なんだ、あのベタベタ。
ワックス系は乾いたらサラサラになるだろ。
しかも手についたベタベタは水だけで落ちた。

742 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/11(月) 22:56:21 ID:???

シフトワイヤには・・・チェーンにイマイチだったクレチェーンルブ（青納豆）を再利用してる。
粘度が結構柔くて丁度いい。

743 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/11(月) 22:56:32 ID:???

アイスクリームとワックスを混ぜたらベタベタですから。

744 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/11(月) 22:57:34 ID:???

＞同じだと思われう。

745 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/11(月) 23:02:39 ID:???

>>737
シマノの奴、ビックカメラで売ってたよ。

746 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/11(月) 23:30:22 ID:???

>>742
青納豆ｲｲ!!! (≧∇≦)b
１年半ぐらいは感じが変わらない！

747 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 02:02:45 ID:???

>>744
しまうー

748 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 03:00:38 ID:???

>>744
はぁ。打ち間違えを一々指摘して揚げ足とるなよ。大人げないと思われう。

749 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 06:02:06 ID:???

カミケルスレっていちも不毛な議論が続くよな

750 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 13:48:10 ID:???

しまうー
http://www.google.co.jp/images?hl=ja&source=imghp&q=%E3%81%97%E3%81%BE%E3%81%86%E3%83%BC&btnG=%E7%94%BB%E5%83%8F%E6%A4%9C%E7%B4%A2&gbv=1

751 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 14:00:08 ID:???

洗車に特化したスレはないので失礼します。

みなさん愛車にコーティング処理などやっていませんか？
競技志向の強い方にはあまり興味がない分野かもしれませんが。

車スレで研究した結果、
BELTZ5857(ベルツ)というガラス繊維系のコーティング材が
施工が楽そうなので取り寄せしてみました。
(お試し品が50mlで300円なので、自転車にはぴったり)
http://www.a-road.net/hp/beltz.html

話し変わりますが、
マイクロロンのメタルギアトリートメント。
効果が無いなどの嫌な噂を多く聞きますが、まずは体験してみないと、と思い
スーパーオートバックスで500円割引券があったので、こちらもお取り寄せしてみました。
スプロケとチェーンリングに処理してみようと思います。

今まではチェーン・スプロケ・チェーンリングを完全脱脂した後は、
チェーンのみ給脂していましたが、マイクロロン処理することにより
なにかしらの変化があればと思いまして・・・。
タクリーノのロードギアの趣旨な感じで。

752 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 15:27:10 ID:???

マイクロロンは効果がないと思いまう

753 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 15:40:16 ID:???

ガラス繊維なんか混じってたらでこぼこしちゃって輝かないだろｗ

754 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 20:39:48 ID:???

俺はたいていフクピカで済ましてる。
サイズが小さくて枚数の多い12枚入りが自転車にぴったり。

755 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 07:46:02 ID:???

>>708
コンプレッサーオイル

756 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 11:39:42 ID:???

車用のワックス使ってる人いる？
ホムセンで防水コーティング、ノーコンパウンドのやつ買ったけどまだ試してないんだが。

757 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 12:11:12 ID:???

車の残りを使ってる
今ある液体より以前の固形のほうが艶が良かった

758 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 14:40:18 ID:???

>>751
車の世界だと効果ないとか言われてるけど自転車の場合ハブとかワイヤーとかに
つけたりするとめっちゃ抵抗減る事は確か
使ってない奴は否定するんだろうけど
耐久性も高い
ぶっちゃけグリスとかは同じ粘度のだったら良さそうな気もするけど
個人的にはkrytoxのが全然よくない

759 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 15:09:40 ID:???

>>756
液体のカルバナロウワックスを使ったことがある
皮膜厚いし耐雨もあっていいけど塗るのめんどくて一回でやめた

760 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 15:30:43 ID:???

>>758
それ、マイクロロンじゃなくてもおなじよーな粘度のオイル使えば
おなじよーに軽くなるし。

要するに、メンテ前と後の違いだよ。

761 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 15:39:19 ID:???

でもこれだけ自信ありげなんだから
いろいろ試した結果なんじゃない？

762 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 15:40:37 ID:???

>>760
ばか銃身が焼きつかなくなるんだぞ

763 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 15:43:50 ID:???

銃身ってどこ？

764 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 15:48:51 ID:???

股(ry

765 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 17:15:59 ID:???

タクリーノシーリンググリス試した人いる？
よく言われるように、チェーンの交換サイクルより長持ちするなら是非使いたいけど

766 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 17:45:33 ID:???

信者と書いて儲けと読むっす

767 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 18:00:17 ID:???

>>765
普通のリチウムグリス塗ったほうがよっぽど良いぞ。

768 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 18:36:13 ID:???

>>766
まぁハイエンドの自転車用品はその殆どがそれにあたるんだけどねw

769 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 18:50:00 ID:???

>>767
へえー、普通のリチウムグリスって油やパーツクリーナーやディグリーザーでも容易に分解せず、水で乳化することもなく、
チェーン内部に浸透したルブを封じ込めて長期間に渡りその性能を維持することが出来るんだー！すごーい！

770 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 18:53:58 ID:???

>>769
実際のところどれもさほどかわらんよ

771 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 19:16:17 ID:???

托リーノシーリンググリスの施工法
・チェーンを洗浄脱脂します
・好きなチェーンルブを塗ります(択リーノがオススメ！)
・浸透させ余分を拭き取ります
・シーリンググリスを綿棒や爪楊枝でチェーンに塗りたくります
・余分をよーく拭き取ります

これでチェーンルブが封入され、とんでもなく長期間に渡り潤滑性能が維持されます！
シーリンググリスはディグリーザーでは落ちません！

772 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 19:25:42 ID:???

グレサージュ最高

773 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 23:14:05 ID:???

そいやワセリンもディグリーザーで落ちなかった気がする
タクリーノのあれってもしかして

774 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 02:55:19 ID:???

>>771
ｷﾓリーノって読めるんだが。

775 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 03:05:33 ID:???

それはお前が托ｲからだ

776 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 08:09:17 ID:???

チェーンオイルとしてチェーンソーオイル使ってる奴に聞きたいんだが、中性洗剤使ったときしっかり落ちてる？
洗剤でちゃんと除去できるならコンプレッサーオイルよりも使い勝手が良さそうだからな

777 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 23:05:31 ID:ZB0lVOgL

>シーリンググリスはディグリーザーでは落ちません！

つまり、再給油不可ってことね。

778 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 23:22:29 ID:???

水で落ちるので問題茄子。
物理的除去も可能でちゅ。

779 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 23:25:14 ID:???

マッドコンディションでジャリジャリになったら面倒くさそう。

780 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/15(金) 00:38:24 ID:???

マイクロロン処理して
タクリーノロードチェーンオイル塗布して
シーリンググリスで蓋をしたら完璧だな！

781 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/15(金) 07:27:10 ID:???

>>777
ボッタクリーノはどうか知らんが、俺がプーリーに使っているフッ素油+PTFEの
グリースは石油系溶剤では溶けない
綺麗に溶剤を弾くからチェーンをパークのガラガラで洗浄するときも安心
耐水性はデュラ程度はあると思うけど潤滑性能は微妙（一応軸受け用のグリース）

ちなみに手に付いた物は普通にジョイで洗って落ちる
案外ディグリーザーで落ちなくても水で落ちるのかも知れない

782 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/15(金) 16:55:54 ID:???

アイスワックスはマジでマヨネーズだから使えない
持ちが悪いのに凄い塗りづらい。しかも正常性維持どころかギアに大量のマヨネーズがこびりついて
なかなか取れなくて手間取る。浸透してるかどうか微妙

あれ買ってワックス系＝糞って思ってたけどFinishlineのセラミックワックスやWhiteLightningのcleanride使って
感動した。ワックス系が糞だったんじゃなくてアイスワックスが糞だったんだ。
ちなみにペドロスのGO!はワックスじゃないけど塗りやすくて長持ちして気に入った

783 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/15(金) 17:31:59 ID:yiXpVNtV

初ロード予約してきたYO．　メカ音痴で面倒くさがりの私にもメンテ可能なケミカル（特にチェーン）お勧めは？

784 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/15(金) 17:34:05 ID:???

シンプルグリーン
オレンジクリーン

785 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/15(金) 18:05:21 ID:???

桃輪で買ったホイールの中にミニ四駆のグリスが入ってたでござる

786 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/15(金) 18:11:58 ID:???

チェーンソーオイルを注してちょっと走ってみたら
チェーンの音がかなり静かになってその点は大満足
ただ、たっぷり塗ってから十分に余分なオイルを
拭き取ったのに飛び散ってたわ
次は>>702に書いてあるやり方で注油してみる

787 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/15(金) 18:32:07 ID:???

シーリンググリスで封入すれば飛び散らないよ

788 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/15(金) 18:41:32 ID:???

>>783
チェーンソーオイルかコンプレッサーオイル

>>786
その前は何使ってたの？
チェーンソーオイルでそんなに飛び散るならコンプレッサーオイルはもっと飛び散る感じか？

789 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/15(金) 19:02:57 ID:???

>>788
前はダイソーの潤滑スプレーを使ってた
これは余分なオイルは拭き取り易かったけど
チェーンソーオイルの方は粘度が高いせいか
拭き取り難くて何度も拭くこととなった
まぁ、たっぷり塗ったのがいけなかったのかも
しれないんだけど

790 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/15(金) 22:08:21 ID:???

ダイソー油は極少量な上に、5-56みたいなのただの浸透防錆剤だから
しょっちゅう注油してないとダメだし、結果お得でもなんでもないというオチｗ

791 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/15(金) 23:27:08 ID:XZV62Elc

俺は、ミシンオイル、、ショップの店長が差がないと聞いたので。ちなみに違いがわからん。
ただ安いので、いいかも200円ぐらいなので。メンテループは持っているが高いので。
メンテループとミシン油の違いが解らないオイラはどうなのだろう．？

792 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/15(金) 23:30:41 ID:???

メンテループ

793 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/15(金) 23:31:19 ID:???

まずは眼の診断が必要です

794 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/15(金) 23:33:54 ID:???

永遠にメンテさせられる刑か？

795 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/16(土) 00:37:55 ID:???

ホムセンで買い物のついでに、ネジ錆止め用グリスでも買っていこうかと思ったら、
怪しい製品ばかりで買えなかった

なんで粘度表示しないんだろこの業界
プライベートブランドのグリスが、隣に置かれてる556と同じ量・同じ値段とか
恐くて買えねーよ

796 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/16(土) 00:39:52 ID:???

錆止め用途なら粘度にこだわる必要なくね？

797 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/16(土) 00:58:46 ID:???

ラスペネって２種類あるんだけどそれぞれ何か違うの？
http://www.worldcycle.co.jp/search/search.php?rd=1&search_name=%A5%E9%A5%B9%A5%DA%A5%CD

なぜか350mlより420mlのほうが安いし。

798 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/16(土) 01:10:18 ID:???

>>795
556ってグリスじゃないだろ

799 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/16(土) 01:16:19 ID:???

>>797
RP-C（高いほう）：業務用　直噴タイプ　噴射剤がCO2　水置換性　フッ素樹脂配合　
RP-L（安いほう）：一般用　霧状噴射タイプ　噴射剤がLPG　無臭性　
ということらしい

800 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/16(土) 01:21:21 ID:???

便乗だけど
ラスペネとSLのちがいってなんですか？
スペシャのシューズのBOAnoワイヤーの潤滑に使う場合どちらがいいですかね？

801 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/16(土) 01:35:30 ID:???

SLはシリコーンオイルっしょ

802 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/16(土) 01:40:49 ID:???

>>799
説明文だけどそう書いてあるけど使用感としてどう違うのかな？と思いまして。
実際のところみんなはどっち使ってるの？

803 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/16(土) 01:51:18 ID:???

Cしか持ってないから比較できん・・・
両方使い較べた人は極めて少ないと思う。

804 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/16(土) 01:51:25 ID:???

>>797
350mlの一般用は、噴射剤にLPGを使い広範囲に噴霧できる霧状タイプ。
420mlの業務用は、噴霧剤にCo２を使って内容量を増大させた直噴タイプ。

805 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/16(土) 03:14:43 ID:???

チェーンソーオイルの飛び散りは、
糸引き成分のせいだと思う。

チェーンとギヤの離れ際に、
無駄に糸引いて、それが伸びて、切れて、飛んでいる
のが観察してるとわかる。

806 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/16(土) 05:03:16 ID:???

俺も３年くらいメンテループだと思ってたよ。
ぶっかけるだけでほかにメンテなしでOKみたいなイメージでいい名前だなって。

807 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/16(土) 07:41:30 ID:???

>>795
なにが粘度を表示してない製品は怪しくて買えない、だよｗ
実践経験より先に要らない蘊蓄ばかり詰め込むから、そんな変な考えになるｗ

808 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/16(土) 07:50:16 ID:???

ってか、グリスの場合は粘度じゃなくて、ちょう度だよな、よく考えたら。
グリスなのかオイルなのかハッキリしろ>>795

809 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/16(土) 08:09:01 ID:???

>>795は556を商品名じゃなくメーカー名だと思ってるんじゃないかとエスパーしてみる

810 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/16(土) 08:17:25 ID:???

大人気だな。>>795
グリスとオイルの区別も付かないやつが粘度とか言ってんじゃねーよ。

811 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/16(土) 09:22:37 ID:???

そうだ、そうだ
俺らの粘度の高さを甘く見るな

812 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/16(土) 10:47:11 ID:???

VG774

813 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/16(土) 11:20:38 ID:???

>>808
ベースオイルのかたさを表示してくれって意図かもしれないぞ。
ベアリングならともかく錆止め用途ならそんな表示いらないけどなｗｗｗ

814 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/16(土) 11:34:08 ID:???

トステムビバでPN55が４３３円。やすー。
これでラスペネと変わらない使い心地。
匂いも少ないし、これはいいかも。

815 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/16(土) 12:12:18 ID:???

ちょっと前に聞いたがレス付かなかったんで聞き方変えるが、中性洗剤で落ちやすい粘度はどれくらいよ？
チェーンソーオイル長くつかってても中性洗剤で楽に落ちるのか？

816 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/16(土) 12:38:52 ID:???

中性洗剤じゃ落ちなかったよ。
時間かければ落ちるのかもしれないけど、面倒なのでパーツクリーナーで洗った。

817 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/16(土) 12:41:43 ID:???

グリス、オイルがついた部品は灯油と歯ブラシでシコシコ洗って、
仕上げに台所用洗剤でジャブジャブ洗うのが自分流。
パーツクリーナーは細かいところにたまに使うだけかな。
パーツクリーナー台（178円）が勿体無いから。

818 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/16(土) 12:43:44 ID:???

>>816
サンクス
やはり中性洗剤使うならコンプレッサーオイルとかになるか
ミシン油でもいいだろうが持ちが悪いから油さす回数が増えるんじゃ意味がない

819 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/16(土) 12:58:38 ID:???

中性洗剤使う場合はチェーンを熱湯に浸けてから作業すると落ちが良い気がする。

820 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/16(土) 16:30:15 ID:???

デュラグリスを一瞬で落としてくれるようなディグリーザーない？

821 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/16(土) 17:18:03 ID:???

くだらねえ展開ｗ

822 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/16(土) 17:24:37 ID:???

>>819
なんでだろ？チェーンが少し膨張して隙間に洗剤が入り込みやすくなるのか？
それとも洗濯は湯を使ったほうが服の汚れが落ちやすいってのと同じ原理か？

823 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/16(土) 17:28:11 ID:???

温められて油の粘度が下がるからじゃね？

824 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/16(土) 17:35:25 ID:???

>>821
その原理を説明してもらおう。

825 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/16(土) 17:47:01 ID:???

わかりませｎ

826 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/16(土) 23:24:21 ID:???

>>822
油汚れは温度が高いほうが落ちやすいからだろ

827 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/17(日) 00:05:52 ID:???

温度が高い＝物質の分子運動量が大きい＝反応が速い

828 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/17(日) 00:17:08 ID:???

それは油汚れに限ったことではないわなｗ

829 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/17(日) 07:03:07 ID:???

油汚れなら、強力なディグリーザーを使えば落とせる。
しかし、私は頭を使うのが好きだ。
　　　　　　　　　　　　　　　　by　ジオンの整備兵

830 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/17(日) 07:50:57 ID:???

ママレモンで十分

831 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/17(日) 08:32:46 ID:???

>>820
一瞬で落とせるなんてのは、相当なテクニシャンだな。

832 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/17(日) 09:57:08 ID:???

デュラグリスってそんなに強力なんか？
パツクリで落ちそうな気がするが。

833 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/17(日) 14:53:47 ID:???

このスレの人ってみんなテンプレのワコーズビスタック使ってるの？
使用感など教えて欲しいんだけど。

834 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/17(日) 15:34:43 ID:???

鼻くそほじりながら訊かれてもなあ

835 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/17(日) 16:03:24 ID:???

鼻くそじゃないお！
固まったグリスだお！

836 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/17(日) 17:16:21 ID:???

vistaっく？
そんなもん使ってないよ。

837 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/17(日) 17:17:52 ID:???

>>833
チェーンに使ってみたが重すぎだったので、
門扉のローラーに使ってる。

838 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/17(日) 17:20:15 ID:???

>>837
やっぱあれベットリ系のオイルなのか。グリスよりも水に強いとか書いてあったけど、
そんなもんだよなぁやっぱ。

839 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/17(日) 17:21:49 ID:???

WAKO'Sならメンテルーブ(MTL)かチェーンルブ(CHL)使うんじゃねえの？チェーンには
雨天で泥まみれになるような場合はビスタック(VT-A)もいいかもしれんが

840 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/17(日) 18:42:27 ID:???

ビスタック使うプロもいる。
http://www.cyclesports.jp/magazine/0708/02/index.html

841 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/17(日) 20:40:21 ID:???

チェーン全部のピンを抜いて、バラバラにして、パツクリ噴射したい。

842 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/17(日) 20:42:02 ID:???

ぱっくり開いたところに噴射したい

843 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/17(日) 21:56:32 ID:???

>>840
マジックリンや台所洗剤がウンコだとよくわかった

844 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/17(日) 22:11:59 ID:???

逆に、風呂掃除に使えないかな
業務用洗剤の方がいいか

業務用洗剤・・・・自転車に使った人少なそうだ

845 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/17(日) 22:26:58 ID:???

>>843
え、そこ？
ここで注目させたいのはサイクロンでしょう

846 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/17(日) 23:20:51 ID:???

ディグリーザーやマジックリン＋サイクロンの結果を載せてない所が明らかなミスリードだなｗ

847 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/17(日) 23:45:34 ID:???

家計簿にコスプレのシートが出来る日が来るかもわからんね

848 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/17(日) 23:46:54 ID:???

誤爆すまん

849 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/18(月) 01:58:53 ID:???

あやまらなくてもいいから、誤爆しなかったら、どこへ書き込むはずだったのかが知りたい。

850 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/18(月) 06:20:46 ID:???

ディグリーザーやマジックリンをチェーンのガラガラで使う場合って水洗いはどうすんの？
水をガラガラに入れて回すの？

851 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/18(月) 06:37:11 ID:???

洗剤系はしつこいぐらい水洗いを繰り返すこと（２～３回）＋最後の仕上げにパーツクリーナーで水飛ばし

852 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/18(月) 07:07:49 ID:???

結局最後にパーツクリーナー使うんじゃ意味ないんだよ
洗剤だけでチェーン洗浄を完結させないとな

853 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/18(月) 11:58:21 ID:???

灯油やフィルタークリーナー使っても、パーツクリーナーで仕上げ必要がある。

854 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/18(月) 12:35:44 ID:???

何で？灯油なんて揮発するじゃない。
しかもサビの原因になるわけでもなし。

855 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/18(月) 12:56:31 ID:???

灯油はなかなか揮発しないじゃん

856 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/18(月) 16:24:41 ID:???

ガソリン水抜き剤のイソプロピルアルコールをトレーに入れて
チェーンをジャブジャブしてみたら結構汚れが落ちたよ
後処理も簡単だし、すぐ揮発するからお勧めだわ

857 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/18(月) 17:40:59 ID:???

大気中にばらまくな

858 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/18(月) 21:21:41 ID:???

消毒用として病院でイッパイ揮発してる

859 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/18(月) 21:22:52 ID:???

何か勘違いしてるなw

860 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/18(月) 21:44:31 ID:???

結局ガソリン最強

861 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/19(火) 08:36:23 ID:???

テフロンプラスあまり振らずに使ってたら、残り1/3位がゲル状になっちゃった。
その「ぬとぬと」具合も「びゅるるるっ」って出る様もまさにおち●ぽみるく状態。気持ち悪い…

862 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/19(火) 10:05:25 ID:???

おち●ぽみるくって何ですか？

863 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/19(火) 10:14:37 ID:???

Samen

864 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/19(火) 11:00:42 ID:???

サメン？

865 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/19(火) 11:45:11 ID:???

サイメンだろｊｋ

866 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/19(火) 12:49:58 ID:???

プラスチック傷めないパツクリ的なものってある？

867 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/19(火) 12:55:28 ID:???

556無香

868 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/19(火) 13:11:35 ID:???

>>866
サイメンのホームページに記事があるぞ

869 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/19(火) 14:41:59 ID:???

>>861
そのドロドロは高濃度テフロン入りオイルだよ。
気持ち悪いどころか、今までテフロン無添加のただのオイルをチェーンに垂らす
という、無駄なことをしてたんだよ、お前は。

870 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/19(火) 14:49:03 ID:???

>>866
http://www.hozan.co.jp/cycle/catalog/chemical/Z-294.htm

871 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/19(火) 17:59:56 ID:???

オーバーホールクリーナーか・・・。
ハブのOH動画で使われてたが、高いなｗｗ
クレのエレクトロニッククリーナー発見したからこれでいいか・・。

872 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/19(火) 18:29:31 ID:???

>>870
ホホーこんなのがあるんですね。
今まではRESPOのパーツクリーナー使っていましたが
若干ですが安いですね。
ただ流通してなさそう。
http://www.diatechproducts.com/respo/almighty.html

873 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/19(火) 22:12:06 ID:???

>>870の方は「塗装面を侵さない」と書いてないから俺もRESPOを使い続けるよ。

874 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/20(水) 22:14:52 ID:???

test

875 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/20(水) 22:46:36 ID:???

RESPOは入手性悪いよな
単価高くて売れ筋じゃないんだろうけど。

納豆大盛置いてる(置いてた)の、一件しか知らない

876 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/20(水) 22:49:28 ID:???

防錆スプレーだけはRESPO使ってる。
もっと安くて同じ程度の使い勝手のはどこかにないかねえ。

877 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/21(木) 00:22:53 ID:???

>>876
俺、カーボンだから

878 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/21(木) 00:25:00 ID:???

錆びる箇所あるでしょ

879 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/21(木) 00:58:11 ID:???

>>877はハン・ソロ

880 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/21(木) 21:32:14 ID:???

>>877
アルミフレームでもフレームには使わないと思うよ。

881 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/21(木) 23:29:51 ID:???

>>880
えっ

泥水弾く為に吹いとくだろ、フレームにも

882 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/21(木) 23:31:49 ID:???

>>881
その用途なら普通の塗装面用ワックスやコーティング剤の方がいい。

883 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/21(木) 23:33:37 ID:???

>>882
突き詰めりゃそうだが、正直面倒くさいからついでに吹いとくけどね

884 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/22(金) 22:04:51 ID:???

シマノのプレミアムグリスとデュラグリスって、どう違うの？
見た目同じ蛍光色のレモンイエローだけど。

885 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/22(金) 22:13:25 ID:???

>>883
突き詰めなくても塗装面の保護には全然向いてないと思う。
溶剤が強力なのか、それとも防錆油の性質のせいか汚れ落しにはなるけど。

886 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/22(金) 23:15:48 ID:???

>>884
プレミアムの方が柔らかい気がする

887 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/22(金) 23:49:32 ID:???

>>885
屋外管理とか泥に浸かったような状態になるMTBでもなきゃ十分保護になるだろ
帰ってきたらさっとウェスで一通り拭ってスプレー吹くだけでいいから俺もフレームに吹いてるぞ
週一でしか乗らないお高いバイクならワックスかけてなんて手間もかけるかもしれんがな

888 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/23(土) 11:49:30 ID:XLoSE57w

888ゲット

889 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/23(土) 12:23:03 ID:???

>>887
そう思うんならそうしとけば良いと思うよ。
でも、あんまり頑張って主張するのは如何なものか。

890 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/23(土) 19:47:00 ID:???

XTRリアハブのベアリングにレスポチタンスプレーのみで組んでみたんだが
意見を聞いてみたいです。どうでしょうか、やっぱ柔らか過ぎるかな？

891 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/23(土) 20:03:06 ID:???

バカ

892 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/23(土) 20:09:05 ID:???

>>890
100km走ってからレポートしてね

893 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/23(土) 20:15:11 ID:???

http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/respo/titanspray.html
これ読むとハブに使っても問題なさそうだけが
グリスも少量使った方がいいみたい

894 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/23(土) 20:31:54 ID:???

あはは、なあんだ、誰もやったこと無いんだｗｗ

明日走ってみる＠100ｋｍ

895 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/23(土) 20:36:13 ID:???

グリスは使ったほうが良いと思うよ。
ボールベアリングを油で潤滑するなら継続的に補給し続ける仕組みが要るはず。
少なくとも俺が仕事で使ってる転がり軸受は全部そう。

896 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/23(土) 20:38:44 ID:???

レスポなんか使わないしなぁ

897 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/23(土) 20:46:00 ID:???

>>894
XTRで舗装路100kmってことはないよな。もちろんオフロードだよなｗ

898 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/23(土) 20:48:54 ID:???

>>897
勿論オンロードｗｗ

899 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/23(土) 20:52:04 ID:???

ハブ傷めたらそれなりの出費のなりそうだけど
それを覚悟でグリスを使わない理由って何なのだろうか

900 ：894：2010/10/24(日) 10:31:45 ID:???

100ｋｍ走ってきた。おまいらが思うほどでもない。割と絡みがよく滑らかな
回転を維持したまま完走。今からハブをバラしてベアリングと玉押しの状態
を見るわけだが、フィーリングからいうと500ｋｍ走ってもゴリゴリや焼き付き
なんてなさそうな程、軽い回転だった。
4％下り坂を50ｋｍ/ｈで1ｋｍ程下ったがヅラグリスより回転は明らかに軽い

901 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/24(日) 11:13:21 ID:???

ネタだろ

902 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/24(日) 12:06:15 ID:???

そうだね・・・・・・

903 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/24(日) 12:10:05 ID:???

シマノのフリーハブボディー用のグリスって、何か代替品ないですか？
スリックハニーとかじゃダメそうだし

904 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/24(日) 14:26:42 ID:2NzGz74I

俺はなんか知らん556をリアハブに吹きまくってたなｗ
開けたらグリスなんてなくて、ベアリング玉がぼろぼろ落ちた

905 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/24(日) 15:16:51 ID:???

いやそういうのはいいから

906 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/24(日) 15:20:34 ID:???

じゃあやめるわ
悪かったな

907 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/24(日) 17:45:06 ID:???

>>903
シェルレチナックスの00番を使ってるよ。
ただ余ってたから使ってるだけだけど。
8000kmくらいだけど今のところトラブル無しだね。
でも普通に純正品を使ったほうが良いと思うよ。

908 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/24(日) 18:54:21 ID:???

>>907
トンです。でもものっそ高いですね
素直に純正買います。一回も開けてないからちょっと怖いけど

909 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/24(日) 20:48:08 ID:???

「でもものっそ」って何？

910 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/24(日) 20:54:12 ID:???

しかし、物凄く
じゃね？

911 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/24(日) 21:20:49 ID:???

AZフードグリス

912 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/25(月) 08:41:03 ID:???

クレフードシリコンスプレー

913 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/25(月) 11:53:54 ID:???

パソコンのCPUとヒートシンクの間に敷くシリコングリスがあるんだけど、
ネジのグリスアップにコレ使うのって頭おかしい？

914 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/25(月) 12:03:41 ID:???

>>913
おかしい。て言うかもったいない。
そういえばパソコン弄ってる兄に、シリコングリスあるかって言われて、
クレのシリコングリースメイト出したらヘンな顔された。

915 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/25(月) 15:54:07 ID:???

>>913
あれは放熱用、機械用じゃないから無理
シリコン入ってるだけで別物

916 ：913：2010/10/25(月) 16:19:24 ID:???

>>914-915
ありがとう。
ちゃんとデュラエースグリス買って塗りたくる事にします。　☆(ゝω・)v

917 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/25(月) 16:36:24 ID:???

チタンスプレーってベアリングやヘッドに噴射しちゃっていいんですか？

918 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/25(月) 17:01:50 ID:???

>>917
潤滑に熟知してる人以外は使用禁止
ベアリング以外ならおk

919 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/25(月) 17:48:34 ID:???

>>917
グリスとオイルの用途の違い把握して、その上で使うんならどうぞ。
普通はグリスの代わりにオイル吹くなんて馬鹿な真似はしないけど。

920 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/25(月) 17:55:14 ID:???

自転車でオイル使う場所なんてチェーンだけ
あと人によってはネジ頭くらい

921 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/25(月) 18:00:25 ID:???

>>920
MTBのサスまわりにグリス使うのはあまり見ないな

922 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/25(月) 18:11:07 ID:???

>>920
俺の場合ディレイラーのリンクとかには使うよ。グリス封入部を除いてね。
ネジ頭やバネ類の防錆には一応専用の防錆剤を使ってる。

923 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/26(火) 19:40:34 ID:???

パーツクリーナーを綿棒にしみ込ませる→火をつける

924 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/26(火) 20:00:54 ID:???

アルテグラのプーリーの軸ってどうメンテすればいいのかな？

925 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/26(火) 21:22:34 ID:???

>>920
ブレーキや変速機の可動部

926 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/26(火) 21:28:51 ID:???

プーリーを乾拭きしてチタンオイルをシュッ。

927 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/26(火) 21:29:39 ID:???

シリコンスプレーって万能っていうわりには自転車には全然使い道が無いよな

928 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/26(火) 21:30:52 ID:???

>>927
万能って言った奴を呼んで来い。

929 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/26(火) 21:32:27 ID:???

>>924
アルテの軸なんてDURAグリスをシャフトに塗っときゃおｋ

930 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/26(火) 21:37:09 ID:???

あまったシリコンスプレーがあるんだが、リチウムグリスの代わりにねじ山にシリコンスプレー塗っても大丈夫かな？

931 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/26(火) 21:58:37 ID:???

ｶｻｶｻになんね？

932 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/26(火) 22:05:39 ID:???

>>924
軸はネジ山の汚れを落とし、薄くグリス塗っておけばいいね。
アルテのプーリーのベアリングは、上がブッシュベアリング、下がボールベアリングなので、
上はブッシュ抜いて清掃注油、下は清掃のみ（クリーナー使わず乾拭き推奨）でOKだよ。

933 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/26(火) 22:06:51 ID:???

>>930
グリスの代わりにはならないよ。
艶出しや防汚にでも使ってちょうだい。

934 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/26(火) 22:46:12 ID:???

>>933
防汚って防錆とは違うんだよな？
どうせ防錆したいなら防錆用スプレーのほうが効果高いだろうし
シリコンスプレー使い道ないわ

935 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/26(火) 22:48:26 ID:???

シリコンオイルは金属同士の潤滑には向かない
自転車だとせいぜい車体の艶出しにしか

936 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/26(火) 23:17:20 ID:???

シリコンはワイヤー類に使うだろ

937 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/26(火) 23:23:39 ID:???

ワイヤーアウターに注入するならグリスだよ
タッチ良くして変わりにこまめに手入れするならシリコンよりはルブ使うし

938 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/27(水) 02:48:21 ID:???

>>4のリンクが切れてるので一通りスレを読んだんですが、
チェーンのメンテナンスはまず...
MonotaROやAzの強力パーツクリーナーで汚れや油を落とした後
Azのコンプレッサーオイルを注油でまず問題ないでしょうか？
またチェーン以外の注油もこのコンプレッサーオイルで大丈夫ですか？

939 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/27(水) 02:53:12 ID:???

>>938
それで大丈夫だよ。
クリーナー使う場合、ベアリング等にかけないようにね。
チェーンやスプロケは車体から外して洗うといいよ。

940 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/27(水) 03:07:08 ID:???

>>939
アドバイスまでどうもありがとう。
明日早速ホームセンターに行って買ってきます。

941 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/27(水) 09:32:46 ID:???

ロードを通勤のみにつかったとして、
フィニッシュラインの60mlはだいたいどれくらいで使い切るの？
人によるんだろうけど、一年とかもつもの？

942 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/27(水) 09:52:36 ID:???

自分の使い方だと60mlは5～6回分位だな
赤を200㎞（2週間）毎に洗って着けなおしてる
10～12週間で無くなるね

緑や白はどれくらい持つか知らない

943 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/27(水) 10:00:49 ID:???

意外ともつんですね。
120mlだったら約20-24週だから、あまり使わなければ約半年もつわけですね。
1500円でこれだけだったらそれほど高くないのかもしれない・・

944 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/27(水) 12:14:35 ID:???

ユー達、使い過ぎだよ

945 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/27(水) 21:25:49 ID:???

>>937
君の言うルブって何さ？
ルブって言ったら潤滑剤の総称だろ。

946 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/27(水) 21:29:00 ID:???

そうなの？知らなかった。ごめん。

947 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/27(水) 22:00:10 ID:???

だけど2輪や自転車板でルブって言ったら普通はチェーンルブの事だよね

948 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/27(水) 22:08:02 ID:???

紛らわしいから使わないが吉

949 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/27(水) 22:19:23 ID:???

>>942
60mlを５～６回って１回10ml使うの！？　どぼどぼかけすぎだよｗ
せっかくスプレーじゃなくて滴下型なんだから、チェーン１周軽くつけて浸透させてからよーく拭き取りな。

950 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/27(水) 22:21:09 ID:???

>>947
チェーンルブったってウェットからワックスまであるんだからおかしいだろ
ウェットをワイヤーに塗ったらえらいことになるだろ

951 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/27(水) 22:21:28 ID:???

>>947
ワコーズのメンテルーブは汎用潤滑油です。

952 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/27(水) 22:24:03 ID:???

>>947
違うよｗ　ルブはあくまでルブリカントだよｗ　マイルール作んなｗ

953 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/28(木) 00:26:28 ID:???

>>950
ウェットの、所謂オイルをワイヤーに使うよ。
走る度に洗浄して注油してになるんで物凄い手間かかるけど
タッチはグリスより格段に良い。
さすがに普段からはやらんが主に決戦用で。

954 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/28(木) 00:40:41 ID:???

ちなみにただオイル吹くだけだと流れるから、
アウターに吹いてからアウターストッパーなんかにシリコンとかの
粘度の高いケミカル吹いて蓋する感じにしてやるとレースの間は問題ない。

955 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/28(木) 00:57:30 ID:???

それ、インナー通したら混ざって意味なくならない？

956 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/28(木) 01:01:31 ID:???

サイスポのサイトだかでプロのメカニックが同じ事やってたな

957 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/28(木) 05:39:14 ID:???

おまえら、ごちゃごちゃと余計なことをやり過ぎ。
いい鴨だなｗｗｗ

958 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/28(木) 07:22:12 ID:???

そりゃママチャリをテキトーに整備すんならメンテルーブ一本でいいさ
だが使ってる機材が文字通り桁違いなんだからケミカルに気を使うだろ、寿命が全然違ってくるんだし

959 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/28(木) 09:30:44 ID:???

チェーンをディグリーザーとサイクロンでくるくるごしごし
スプロケをパーツクリーナーで洗浄
よくふき取ってしばらく放置して乾いたなって思ったら
チェーンに１リンクづつオイル垂らして変速、カセットにもオイルをゆきわたらせる

今はこうやってるんだけど、乾くのを待つかわりにラスペネを噴射するっていうのはどうかな？
チェーンオイルと混ざるのは良くない？

960 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/28(木) 10:54:31 ID:???

俺は一度チェーンの洗浄をやりすぎて錆びさせたことがあった。
なるほど、金属の微細な亀裂に染み込んでいる油まで流してしまうのは良くないらしい。
そのことがあって、洗剤・マシーンクリーナー（こいつも露結する）等での洗浄は
絶対にチェーンの寿命を縮めると思い込んでいる。

それで、思いついたのがクリーンビュー601による洗浄。
これがなぜか判らんがコーナンで異常に安い（300yenを切っている）。
多分、これは揮発性のある油にテフロンを入れただけのもので、
テフロンが金属の表面にコーティングされたような状態になり防錆・潤滑効果があるのだろうと思う。

これをチェーンに黒い液が出なくなるまで大量に吹きつけてチェーンを洗浄している。
一回の洗浄で半分位使うが安いので気にしない。
そして、一日置いてからコンプレッサーオイルを塗っている。

多分、俺のチェーンの寿命はお前らの倍はあるはずだ。

961 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/28(木) 11:59:38 ID:???

601は飲みたくなるほど甘いにおいがする

962 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/28(木) 19:36:36 ID:???

>>961
味のレポよろ～

963 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/28(木) 19:40:28 ID:???

>>960
うちで7000km程度まで使ってたんだが、14000kmとかホントに使えてんの？
仮に本当だとしたらすごいが俄には信じられんな

964 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/28(木) 19:59:13 ID:???

おまえらが消費するケミカルの種類とその量で新品のチェーンが一体何個買えるんだよ？w

965 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/28(木) 20:02:16 ID:???

>>964
うわ、確かに！
考えたことなかった……

966 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/28(木) 20:05:23 ID:???

>>964
スプロケやチェーンリングの磨耗にも関わるんで
よっぽど高価なのを無駄に使わなきゃコスト増は実はさほどでもないよ

967 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/28(木) 20:53:11 ID:???

フィニッシュラインのボトルを数週間で使いきっちまったり、相当じゃぶじゃぶじゃないか？

968 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/28(木) 20:59:23 ID:???

逆にプロのメカニックは時間節約のために、チェーン回しながらボトルからどばどば垂らすらしい

969 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/28(木) 21:04:35 ID:???

>>968
リカンベントでよくやるわ。
チェーンが通常の2.5倍あるからな・・・

970 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/29(金) 01:42:49 ID:???

ACORのディグリーザーが気になってます

971 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/29(金) 01:48:57 ID:???

>>969
リカンベントってさ、チェーンやギア板の磨耗速度は普通の自転車と同等？

972 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/29(金) 09:02:34 ID:???

>>971
変速頻度は多い気がするので多少多いと思われる。
止まるたびにローまで落とすってだけだけど

973 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/29(金) 11:20:34 ID:???

フィニシュラインのワックスルブが寒さで固まってたｗ
これってもしかして冬は使えないとか？
ストーブで溶かして一応塗ったけど、冷たいチェーンに接触する瞬間に固まるし（チェーンもあっためた）、不安だ

974 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/29(金) 11:31:57 ID:???

東京だけど、真冬は硬くなるね。
俺は湯煎してあっためたよ。

975 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/29(金) 11:35:34 ID:???

ドライを垂らせばいいじゃん

976 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/29(金) 11:47:08 ID:???

俺はWHITELIGHTNING使ってるけど冬は固まりやすいから同社のEPICにしてるよ。
説明にも冬はそうなるって書いてあるし常識。

977 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/29(金) 13:03:20 ID:???

>>964
俺は無駄遣いはしてない。
安いからと有機溶媒クリーナーを湯水のように使ったりしてない。

978 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/29(金) 20:20:55 ID:???

>>927 >>934
俺はシリコンスプレーをネジ頭の洗浄兼防錆、ディレーラーのリンクや
ワイヤーリードやワイヤーアジャスター等の洗浄兼潤滑に使っているよ。
雨でも毎日乗る通勤用バイク、一年半経った今でも、肉眼で確認できる錆はない。

979 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/29(金) 20:23:33 ID:???

>>978
あおるつもりとかないけど、それマジか？シリコンスプレーってそんなに持つものなの？
そんなに持つなら防錆としても最高だから俺もシリコンスプレー買うぞ？

980 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/29(金) 20:34:19 ID:???

>>978
シリコン系は金属接触部の潤滑には向かないぞ。
ワイヤーリードについては樹脂のライナーが入ってるから良いだろうけど。

981 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/29(金) 22:37:57 ID:???

インナーワイヤーにデュラグリスをつけるぐらいならシリコンスプレーが圧倒的にいいみたい
でもそこぐらいかなあ？

982 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/30(土) 00:22:23 ID:???

ゴムとかプラを痛めない？

983 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/30(土) 00:36:18 ID:???

溶剤入ってないシリコンスプレーにすればおｋ
だがしかし結露で水交じりになるのはどうしようもない

984 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/30(土) 00:37:01 ID:???

シリコンスプレーはそういうことは全く無いはず

985 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/30(土) 00:53:14 ID:???

無溶剤シリコンスプレー吹いたワイヤーが中で白く粉噴いてた
当然引きは重い
シリコングリスのほうがいいかも

986 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/30(土) 02:13:34 ID:???

ジョイ本でシリコンスプレーのロングがあるのをはじめて見た
300円くらいだったのでたくさん買ってきたよ

987 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/30(土) 02:42:52 ID:???

シリコンスプレーをフローリングの部屋で使うと床が滑って危険
これ豆な

988 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/30(土) 02:49:10 ID:???

>>986
コーナンでは数年前からあるが・・・
ディスカウントセール中は198円ぐらいだったと思う
同サイズ840mlの似たデザインのブレーキパーツクリーナーもあるから
最初手に取ろうとした時、間違いかけたｗ

989 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/30(土) 07:53:30 ID:???

>>987
あるある
家のドアの蝶番にシリコンスプレー使ったら滑るのなんのってｗ

990 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/30(土) 11:05:43 ID:???

>>987
前スレにも床にシリコンスプレー撒いた奴いたなｗｗｗ

991 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/30(土) 11:17:09 ID:???

>>989
ドアの蝶番は金属製だろ？

992 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/30(土) 11:41:20 ID:???

>>985
無溶剤シリコンスプレーって例えばどんなのがある？
大抵のシリコンスプレーには溶剤入ってるけど？

993 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/30(土) 13:37:47 ID:???

大抵入ってない
というか入ってるほうがめずらしい

994 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/30(土) 15:32:31 ID:???

まあ溶剤入ってても揮発するからそこまで神経質になる必要はないけどね
すぐ揮発する程度の量であればゴムとかプラを痛めるほどではない

995 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/30(土) 16:18:15 ID:???

シリコンスプレーあれこれ
http://rejec.net/~kaddey/top/lube/index.html

996 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/30(土) 16:36:00 ID:???

エーゼットの溶剤が入ってないシリコンスプレー使ってる
安いしゴムや樹脂部分もあまり気にせず使えるのがいい
バイクや家の中でも使ってる
ＣＲＣみたいな溶剤入りはほとんど使うところがない

997 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/30(土) 17:05:26 ID:???

エーゼットと聞いて思い出したんだが
エーゼットのパーツクリーナーって
缶の色がいくつかあるけど中身に違いはあるんでしょうか？

998 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/30(土) 17:18:25 ID:???

>>997
溶剤の比率と、逆さまにして噴射できるかどうかの違いだったと思う
黄色が一番安物だったかな

999 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/30(土) 17:30:00 ID:???

お店で缶を見ても違いが分からなかったのでとりあえず黄色買いました
どれが一番いいんでしょう

1000 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/30(土) 18:26:58 ID:???

あさ

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