【潤滑】ケミカル総合スレ32本目【洗浄】

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1ツール・ド・名無しさん
※前スレ
【潤滑】ケミカル総合スレ31本目【洗浄】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1260250980/
【潤滑】ケミカル総合スレ30本目【洗浄】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1253662891/
【潤滑】ケミカル総合スレ29本目【洗浄】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1250671714/
【潤滑】ケミカル総合スレ28本目【洗浄】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1242886946/
【潤滑】ケミカル総合スレ27本目【洗浄】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1235197690/
【潤滑】ケミカル総合スレ26本目【洗浄】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1227710472/
【潤滑】ケミカル総合スレ25本目【洗浄】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1222484172/
【潤滑】ケミカル総合スレ24本目【洗浄】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1211539803/
【潤滑】ケミカル総合スレ23本目【洗浄】
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1207231565/
【潤滑】ケミカル総合スレ22本目【洗浄】
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1204268819/

テンプレは>>2-6あたり
※ガソリンの話題は、スレが炎上しますので禁止です。
※マイクロロンの話題は、滑りすぎて空回りするので禁止です。

>>960を踏んだら次スレを立てること
2ツール・ド・名無しさん:2010/03/21(日) 23:28:15 ID:???
【サイクルベース名無し】
分類別ケミカル
http://www.cbnanashi.com/Chemical.jsp

【メーカー・代理店等】
AZ(総合カタログ) http://www.marukoo.com/bb1/bb855.html
フィニッシュライン http://www.finishlineusa.com/
ホーザン http://www.hozan.co.jp/cycle/index.html
呉工業(KURE/CRC) http://www.kure.com/
MOTUL http://www.motul.co.jp/
OMEGA http://www.omegaoil.co.jp/
ペドロス http://www.pedros.com/
東洋システム(レスポ) http://www.respo.net/index.html
和光ケミカル(Wako's) http://www.wako-chemical.co.jp/
ホワイトライトニング http://www.whitelightningco.com/
宝商 http://www.hosho.ne.jp/index.html
3ツール・ド・名無しさん:2010/03/21(日) 23:28:24 ID:???
オイルの種類
ベースオイル

ナフテン系鉱油 低性能
パラフィン系鉱油 高性能

フェニルエーテル 熱・酸化安定性に優れる
エステル 潤滑性に優れ、低温から高温のワイドレンジで使用可能 ゴムを膨潤させる

シリコーン ゴム・樹脂に対し影響を与えない 熱・酸化安定性に優れ、広温度範囲で使用可能 弱点:鋼対鋼の潤滑に劣る
ポリグリコール ゴム・樹脂に対し影響を与えない 熱・酸化安定性
合成炭化水素 耐ゴム・樹脂性に優れるが天然ゴム,EPDMには不適合 低温から高温のワイドレンジで使用可能
ポリアルファオレフィン ゴムを収縮させる

シマノのデュラエースグリス(デュラグリス)=カルシウム石鹸系
ttp://misanet.mo-blog.jp/masaki/2006/02/post_3134.html
ttp://wind.ap.teacup.com/kawamoto/11.html
4ツール・ド・名無しさん:2010/03/21(日) 23:28:36 ID:???
☆〜☆〜☆〜☆〜☆〜 最高のチェーンオイル高粘着潤滑油 〜☆〜☆〜☆〜☆〜☆

●一般向け廉価普及版
 ・ 高粘度化学合成オイルに、耐水性・耐熱性に優れた潤滑剤(MCA)とフッ素樹脂をダブル配合
 ・ 水に触れる箇所や熱伝導率の高い箇所に最適
 ・ 密着性に優れ、飛散しない
 ・ 防錆効果もあり
http://www.kure.com/line_up/mechanical/detail/contents2.html#nenchaku

●プロフェッショナル向け最高級版
 ・ 特殊ポリマー配合
 ・ 付着性が強く飛散しにくい粘着膜を形成
 ・ 少量の塗布で有効に作用
 ・ 自動車、自転車、各種機械部品等にスプレーグリースの代わりとして使用可
 ・ 折りたたみ式ノズルを装備し優れた作業性
http://www.wako-chemical.co.jp/products/recommendation/012/index.html
5ツール・ド・名無しさん:2010/03/21(日) 23:28:51 ID:???
608 名前:ツール・ド・名無しさん メェル:sage 投稿日:2009/07/21(火) 16:27:15 ID:??
ちなみに手頃な値段で入手しやすい洗浄剤ってどんなのが挙げられるの?

609 名前:ツール・ド・名無しさん メェル:sage 投稿日:2009/07/21(火) 16:28:04 ID:??
↑非可燃性の を入れるの忘れてた(///)

610 名前:ツール・ド・名無しさん メェル:sage 投稿日:2009/07/21(火) 18:07:03 ID:??
家庭用の中性洗剤。

631 名前:ツール・ド・名無しさん メェル:sage 投稿日:2009/07/22(水) 21:05:51 ID:??
>>608
シンプルグリーン、洗剤革命、オキシクリーン、ウォッシュレボリューション21
イージークリーン、ココマジック、アストニッシュ、マルチイオンクリーナー
オレンジグロー、ニューアミロン、サンエスK1

632 名前:ツール・ド・名無しさん メェル:sage 投稿日:2009/07/22(水) 22:56:33 ID:??
緑のマジックリンを忘れんな!!

633 名前:ツール・ド・名無しさん メェル:sage 投稿日:2009/07/23(木) 10:00:50 ID:??
>>631
フィニッシュラインのお徳用(3.77l)のディグリーザーは入らないの?
6ツール・ド・名無しさん:2010/03/21(日) 23:29:05 ID:???
ホームセンターで買えるAZオイル一覧

ISO VG100、110 チェーンソーオイル
ISO VG100 チェーンソーオイルDタイプ オールシーズンタイプ
ISO VG100 生分解性チェーンソーオイル
ISO VG100 ハンマーオイル 二硫化モリブデン入り
ISO VG68 コンプレッサーオイル 水分離性有り
ISO VG46 マシンオイル
ISO VG32 エアツールオイル 水置換性有り
ISO VG32 タービンオイル
ISO VG22 タッカーオイル 水置換性有り
ISO VG15 パイプねじ切り油
ISO VG10 スピンドルオイル
ISO VG10 ミシンオイル
ISO VG10 ジャッキオイル
ISO VG? 鉄鋼用タップ&ドリルオイル
ISO VG? ステンレス用ドリルオイル

粘度が高い = 持ちがいいが抵抗大 汚れる
年度が低い = 持ちが悪いが抵抗小 汚れにくい
7ツール・ド・名無しさん:2010/03/21(日) 23:30:01 ID:???
テンプレは以上。
8ツール・ド・名無しさん:2010/03/21(日) 23:33:03 ID:???
クレンジングオイルも加えてあげて!
9ツール・ド・名無しさん:2010/03/21(日) 23:34:48 ID:???
スレ立ておっつ
10ツール・ド・名無しさん:2010/03/21(日) 23:37:11 ID:???
ワセリンが余ってるんでシートポストにぬりぬりしといた
11ツール・ド・名無しさん:2010/03/21(日) 23:53:03 ID:???
やったー新スレだ!>>1乙!
12ツール・ド・名無しさん:2010/03/22(月) 00:14:12 ID:???
前スレ>>999ボスフリーの軸が曲がるのはメジャーな欠点だぞw
13ツール・ド・名無しさん:2010/03/22(月) 00:32:21 ID:???
ヤマハのギヤオイル。
家にあるのは10年以上前に買ったやつだが、
1リットルの缶で680円だったようだ。
チェーンオイルとして使える。
ギヤオイルというと臭いが気になるが、こいつは臭くない。
粘度はおおざっぱにみると、5W30のエンジンオイルと同じくらいだ。
14ツール・ド・名無しさん:2010/03/22(月) 00:46:39 ID:???
>>12
俺のボスフリーは新品なのにギヤがウネウネする。未使用でも車軸が曲がるものなの?
15ツール・ド・名無しさん:2010/03/22(月) 00:50:17 ID:???
>>14
それは車軸の曲がりではないんじゃない?
16ツール・ド・名無しさん:2010/03/22(月) 00:53:51 ID:???
>>14
この件かな?
ttp://www.cb-asahi.co.jp/html/faq/a3087.html
車軸の曲がりは軸単体を平らな場所で転がすと判りやすいね。
17ツール・ド・名無しさん:2010/03/22(月) 00:55:47 ID:???
18ツール・ド・名無しさん:2010/03/22(月) 01:07:30 ID:???
貧乏性なオレはAZ万能グリスの500g買ってきて3年経つがまだ表面しか使ってないぜ!
使い切るまで何十年ペースか?
19ツール・ド・名無しさん:2010/03/22(月) 01:12:20 ID:???
>>18
500グラムというと、緑の蓋の白い容器に入ってるやつかな。
あれは安い蛇腹400グラムのリチウムより高品質なのかな?
20ツール・ド・名無しさん:2010/03/22(月) 01:17:28 ID:???
グリスガン買ったし、近所のブランコでもグリスアップしてこようかなw
21ツール・ド・名無しさん:2010/03/22(月) 01:20:46 ID:???
>>12
まっとうなスポーツ車にはボスフリーなんかないからどーでもいい。
>>18
ヅラグリス50gが2年半の俺のペースだと25年掛かる・・。
22ツール・ド・名無しさん:2010/03/22(月) 01:42:49 ID:???
>>14
家にある外装シティサイクルもそうだわ
新品ときから空転させるとウネウネするね
ギアを指で押さえつけても全く止まらない
23ツール・ド・名無しさん:2010/03/22(月) 01:56:55 ID:???
前スレ>>993-995
dクス
AZのは近所にもあったはずだから買ってくる
念のためグリススプレーも適当なのを買ってみるわ
24ツール・ド・名無しさん:2010/03/22(月) 06:52:43 ID:???
>そうだわ
>買ってみるわ


女の人?
25ツール・ド・名無しさん:2010/03/22(月) 07:31:53 ID:???
大阪弁
26ツール・ド・名無しさん:2010/03/22(月) 08:17:29 ID:???
>>24
まずは乳輪見せろ話はそれからだww
27ツール・ド・名無しさん:2010/03/22(月) 09:51:31 ID:E7NZGCBr
ちょっと相談です。

シートポストのきしみや、水浸入を防ぐためのグリスって
やっぱデュラグリス??

安いのでいいのかな。でも安いのって量が多すぎて困りそう
28ツール・ド・名無しさん:2010/03/22(月) 11:07:21 ID:???
>>27
もったいないと思わないならデュラグリス。
もったいないと思うなら安いの使えばいい。

さほど回転しない部分には俺はAZの安物グリス使ってる。
29ツール・ド・名無しさん:2010/03/22(月) 11:29:28 ID:???
便乗ですが、デュラグリスはカーボンにも使っていいですか?
3027:2010/03/22(月) 11:51:35 ID:E7NZGCBr
>28
ありがと

安いグリスって使いきれないからかえってもったいないかな。
DURAglice買おうかと思うけど、ハブのメンテとか工具ないしww

防錆用になっちゃいそ
31ツール・ド・名無しさん:2010/03/22(月) 13:30:51 ID:???
>>29
やめとき
32ツール・ド・名無しさん:2010/03/22(月) 14:12:24 ID:???
>>29
つ【カーボンアッセンブリーコンパウンド】
33ツール・ド・名無しさん:2010/03/22(月) 17:27:06 ID:???
専用ケミカルは一度も使ったことないんだが、ここらでパーッと大枚はたいて
フィニッシュラインクロスカントリーウエットを買っちゃおうかと画策してるんだよね。
これって普段はサラサラのドライ系だけど、水に濡れたら特殊ポリマーが水分と結合
してウエット状態になり、粘度が増すってことでOK?
あ、でもオイル自体が水を含むっことは、水置換性がないのか!?
そのまま放置してたら錆びる?やっぱコンプレッサーオイルのままでいいかな・・・
34ツール・ド・名無しさん:2010/03/22(月) 19:15:13 ID:???
飯倉ちゃんケミカルセレクション
http://www.sai-men.com/kemikaru.htm
35ツール・ド・名無しさん:2010/03/22(月) 19:48:51 ID:???
粘度的にマシンオイル買おうと思ったけど真っ黒で引いた・・・
36ツール・ド・名無しさん:2010/03/22(月) 19:50:33 ID:???
どのケミカルを使うかよりも、ケミカルをどう使うかの方がよっぽど重要です。
http://www.youtube.com/watch?v=pEDHPwC7j0A#t=1m48s
37ツール・ド・名無しさん:2010/03/23(火) 09:07:37 ID:vLGz2SgZ
>>33
漏れはフィニッシュラインのテフロンドライ使ってる
赤いやつね

こっちは緑のと比べたら埃がつきにくい。
まぁ黒くはなるんだけど。べっとりとしてる汚れは付かないよ。

掃除は楽だね
38ツール・ド・名無しさん:2010/03/23(火) 11:34:54 ID:???
>>33
なんか勘違いしてる。
ウェットは緑のトロトロ状のいかにもなオイルだよ。
サラサラでもなんでもない。
39ツール・ド・名無しさん:2010/03/23(火) 21:50:50 ID:???
クロモリフレームは錆びやすいと聞くのですが
どこから錆びはじめるんでしょう?
どうやって防錆してやればよいものやら
40ツール・ド・名無しさん:2010/03/23(火) 22:59:42 ID:???
思ってるより錆びるモンでもないよ。心配すんな。
41ツール・ド・名無しさん:2010/03/23(火) 23:01:31 ID:???
俺も心配だから雨に降られた後とか水入ってないか注意したり
フレーム内部に6-66吹いたり傷ついたら直ぐに補修したりと色々
最近余程のことがない限り錆びないんじゃないかと思ってきた。
42ツール・ド・名無しさん:2010/03/23(火) 23:40:23 ID:???
>>39
17年物のクロモリMTBを約2年ごとにオーバーホールしてるが・・・
雨曝しだが錆びる気配が無い。
43ツール・ド・名無しさん:2010/03/23(火) 23:47:24 ID:???
フレーム内側はスプレーグリス薄く吹いておけば問題ないと思う。
外側は下地見えるまで傷付くようだったら、車用のタッチアップでも塗っておけば問題ない。
4439:2010/03/24(水) 00:23:51 ID:???
みなさんお答えありがとうございます。
気にし過ぎってことですかねー
とりあえずフレーム内側にスプレーグリスてのを
やっておくことにします!
45ツール・ド・名無しさん:2010/03/24(水) 00:26:05 ID:???
>>44
油噴いておいて、錆びで破断する頃には買い換えのチャンスだと思えるレベルになってると思うよw
46ツール・ド・名無しさん:2010/03/24(水) 00:39:47 ID:???
固着対策ならスプレーグリスでいいけど、防錆剤の代わりにはならん気がする
47ツール・ド・名無しさん:2010/03/24(水) 00:53:07 ID:imUKuYYE
>>44
たまにラスペネをスプレーがお勧め。
もし、濡らしたらシートポスト抜いてラスペネ噴いてひっくり返せば水も出る。
48ツール・ド・名無しさん:2010/03/24(水) 01:18:41 ID:???
>>46
なんでもいいから油があるだけで十分効果はあるよ
49ツール・ド・名無しさん:2010/03/24(水) 01:23:43 ID:???
>>48
アブラカタブラでも?
50ツール・ド・名無しさん:2010/03/24(水) 01:37:51 ID:???
おk
51ツール・ド・名無しさん:2010/03/24(水) 01:40:01 ID:???
友人がある日シートポスト抜いて引っくり返したんだと。そしたら赤い錆水が一杯出てきたらしい。
52ツール・ド・名無しさん:2010/03/24(水) 02:35:44 ID:???
水抜き穴が無いとかどんだけよ
53ツール・ド・名無しさん:2010/03/24(水) 03:15:21 ID:???
内側を錆させれば、軽量化できるな
54ツール・ド・名無しさん:2010/03/24(水) 06:05:12 ID:udL4Vx2c
錆びた=酸素と結び付いて重量が増えた
55ツール・ド・名無しさん:2010/03/24(水) 06:24:28 ID:???
そして結合力が低下して脱落、軽量化しましたとさ
めでたしめでたし
56ツール・ド・名無しさん:2010/03/24(水) 06:59:46 ID:???
ところで皆さん。カーボンフレームで表面保護というかコーティングというか、
何か施してますか?話によると紫外線に弱いとか。紫外線防御とか汚れにくくするために
塗ってるものを教えてください

57ツール・ド・名無しさん:2010/03/24(水) 07:37:21 ID:???
>>56
塗装してあるからおk
58ツール・ド・名無しさん:2010/03/24(水) 07:55:58 ID:???
>>56
> 紫外線防御とか

そんな都合の良いものは無い
カー用品で謳ってる物もあるが嘘八百
59ツール・ド・名無しさん:2010/03/24(水) 08:28:14 ID:???
>>56
俺は資生堂 アネッサ パーフェクトUVサンスクリーンEXNを塗ってるよ。
60ツール・ド・名無しさん:2010/03/24(水) 09:40:09 ID:???
カーボンフレームも色々めんどくさいんだなw
61ツール・ド・名無しさん:2010/03/24(水) 10:31:04 ID:???
うちの玄関西日がモロ当たるから何か対策しようかな?
62ツール・ド・名無しさん:2010/03/24(水) 10:50:26 ID:???
室内保管で自転車カバーしているよ
63ツール・ド・名無しさん:2010/03/24(水) 12:47:36 ID:???
フクピカ
64ツール・ド・名無しさん:2010/03/24(水) 16:27:33 ID:???
クレポリメイトは紫外線に多少強い効果が
65ツール・ド・名無しさん:2010/03/24(水) 16:53:59 ID:???
FLのワックスは?
66ツール・ド・名無しさん:2010/03/24(水) 19:31:46 ID:???
>>59
SPF50+/PA+++ か、SPFがもう少し欲しいな・・・
67ツール・ド・名無しさん:2010/03/25(木) 00:38:03 ID:???
>>10
いいの?それ
俺も在るからやってみよかな
今はライトのOリングに塗り塗りして防水性がアップするといいかなって試してる
何も塗ってなかった時は雨に打たれるとレンズが曇ってたけど今は大丈夫だし
今のとこイイ感じ

チェーンには原付用のカストロオイルを使い始めた
静かでいい感じだけど、FLのワックスからの切り替えなんで少し重くなったかも
リンクの奥の方に染み込んで行くのも、前みたいに垂らした瞬間じゃなく
少しだけ時間かかるので、ちょっとじれったい
この雨でどの位流れないで耐性が有るか楽しみ
68ツール・ド・名無しさん:2010/03/25(木) 15:57:32 ID:???
未だに VOODEW を超えるの出ないな
これがベストだ
69ツール・ド・名無しさん:2010/03/25(木) 16:37:25 ID:???
レスポに決まってんだろダラズ
70こすりつけ最高 ◆69Get00o1. :2010/03/25(木) 21:55:20 ID:YFeQZe5n
        ノ)
      (;:.:.__)
     (;;゚ w ゚:;) 
    (;;:_:.__゚.:.:⌒)
   (;;;::。:.. :;+;::;;`)
   /''''''   '''''':::::::\
  . |(●),   、(●)、.:| +
  | ///ノ(、_, )ヽ、///::|
.   |   `-=ニ=- ' .:::::::| +    うんコラー!!!
   \  `ニニ´  .:::::/     +
,,.....イ.ヽヽ、ニ__ ーーノ゙-、.
:   |  '; \_____ ノ.| ヽ i
    |  \/゙(__)\,|  i |
    >   ヽ. ハ  |   ||
71ツール・ド・名無しさん:2010/03/26(金) 10:02:27 ID:4naOe0u5
チェーソオイルをFinish Lineの赤(テフロンプラス)に変えて
汚れがつかなくなってよかった。
けれどもこのオイルって音がうるさい気がする。
シャーシャーシャーシャーって感じです。

そこで、今まで使ってた緑(WET)を少しだけ付けてみた。
そしたら、少しだけど音が静かになった。

これって意外とお勧め。メイン赤でちょっとだけ緑を足す感じです。

ゴールドボトルのWAX819円のは音はしないんだろうか
72ツール・ド・名無しさん:2010/03/26(金) 10:52:26 ID:???
混ぜるな危険
73ツール・ド・名無しさん:2010/03/26(金) 12:04:06 ID:???
>>71
FLの赤注して緑足すくらいなら、AZコンプレッサーオイルにすれば幸せになれるよ。
74ツール・ド・名無しさん:2010/03/26(金) 12:13:30 ID:???
>>73
馬鹿発見
75ツール・ド・名無しさん:2010/03/26(金) 13:41:59 ID:???
コーヒーと紅茶どっちを飲むか迷ったから混ぜてみたら問題解決しました
76ツール・ド・名無しさん:2010/03/26(金) 16:16:28 ID:???
醤油にソースをちょっと足してみました…

やるんじゃなかった orz
77ツール・ド・名無しさん:2010/03/26(金) 17:11:42 ID:???
そこにマヨネーズを足せばOK
78ツール・ド・名無しさん:2010/03/27(土) 11:30:45 ID:???
チェーンにマヨネーズかw
79ツール・ド・名無しさん:2010/03/27(土) 11:52:34 ID:???
マヨネーズも一応潤滑はしてくれる気がする。
酢、その他悪そうな成分は多いが。
80ツール・ド・名無しさん:2010/03/27(土) 12:28:24 ID:???
>>79
> 酢、その他悪そうな成分は多いが。

卵黄+酢+塩=マヨネーズ
塩が無いとマヨネーズは作れないw
チェーンに酢と塩・・・(((( ;゜Д゜)))ガクガクブルブル
81ツール・ド・名無しさん:2010/03/27(土) 13:21:52 ID:???
砂糖と塩を混ぜたらめちゃ不味かった
82ツール・ド・名無しさん:2010/03/27(土) 13:25:24 ID:???
そこにガーリックチップと醤油とラー油を足せばOK
83ツール・ド・名無しさん:2010/03/27(土) 13:32:07 ID:???
サラダ油いいよ
84ツール・ド・名無しさん:2010/03/27(土) 15:46:34 ID:???
遭難した時にチェーンを舐めて食いつなげるかもなw
85ツール・ド・名無しさん:2010/03/28(日) 01:29:21 ID:???
鉄分も豊富だ
86ツール・ド・名無しさん:2010/03/28(日) 01:52:33 ID:???
乗り鉄?撮り鉄?
87ツール・ド・名無しさん:2010/03/28(日) 08:27:15 ID:???
>>86
食い鉄
88ツール・ド・名無しさん:2010/03/28(日) 18:43:28 ID:???
>>86
回し鉄
89ツール・ド・名無しさん:2010/03/28(日) 19:06:05 ID:???
>>86
葬式鉄
ttp://pub.ne.jp/KC57/image/user/1267899790.jpg
さよなら6700形 (ノД`)シクシク
90ツール・ド・名無しさん:2010/03/28(日) 20:12:26 ID:???
チェーンへの注油だけど、リングだけじゃなく側面にもするもの?
91ツール・ド・名無しさん:2010/03/28(日) 20:22:21 ID:???
しねーよバーカ。
92ツール・ド・名無しさん:2010/03/28(日) 20:27:56 ID:???
余分を拭き取ったウエスでプレートをゴシゴシする

潤滑じゃなく防錆目的で
93ツール・ド・名無しさん:2010/03/28(日) 21:07:02 ID:???
>>92
ありがとう
94ツール・ド・名無しさん:2010/03/28(日) 21:16:39 ID:???
>>92
防塵対策で拭いてたけどいいのかな?
95ツール・ド・名無しさん:2010/03/28(日) 21:52:19 ID:???
>>94
防塵対策はまずいだろw
塵対策にしとけ
96ツール・ド・名無しさん:2010/03/28(日) 23:02:33 ID:???
>>95
ワロタwww
97ツール・ド・名無しさん:2010/03/28(日) 23:10:31 ID:???
AZエアツールオイル使ってる人いる?
98ツール・ド・名無しさん:2010/03/28(日) 23:16:39 ID:???
>>97
いない
99ツール・ド・名無しさん:2010/03/28(日) 23:30:17 ID:???
AZすすめるやつは信用できない
100ツール・ド・名無しさん:2010/03/28(日) 23:47:42 ID:???
信頼と実績の自転車ケミカル専門ブランドであるフィニッシュライン
以外を選ぶ必要はない。
わざわざ奇をてらって他業種オイルを流用する必要がどこにあるというのか。
101ツール・ド・名無しさん:2010/03/29(月) 00:01:10 ID:???
未だに VOODEW を超えるの出ないな
これがベストだ
102ツール・ド・名無しさん:2010/03/29(月) 00:01:58 ID:???
FL使いは情弱
103ツール・ド・名無しさん:2010/03/29(月) 00:40:59 ID:???
ホワイトライトニングのエピック、パッケージに「塗ったら乾燥させてください」
とか書いてあったんで、てっきりワックス系かと思ってたけど、
いくら待っても乾く気配がありませーん
104ツール・ド・名無しさん:2010/03/29(月) 01:17:04 ID:???
ドライダンスを伝授しよう
乾きを呼ぶ踊りだ
成功率100%

なぜなら

乾くまで踊るから
ぶひゃ!ww
105ツール・ド・名無しさん:2010/03/29(月) 01:53:32 ID:???
無駄に高いけどな
106ツール・ド・名無しさん:2010/03/29(月) 02:58:49 ID:???
ドライダンスって金取るのかw
107ツール・ド・名無しさん:2010/03/29(月) 03:28:15 ID:???
無駄に高いけどな
108ツール・ド・名無しさん:2010/03/29(月) 12:52:53 ID:???
   合     合     合
  ゙/{_}ヾ  ゙/{_}ヾ  ゙/{_}ヾ
   ∧     ∧     ∧
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄

   合     合     合
  〜{_}〜  〜{_}〜 〜{_}〜
   ∧     ∧     ∧
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
109ツール・ド・名無しさん:2010/03/31(水) 05:31:19 ID:73KkyYYw
pro gold
110ツール・ド・名無しさん:2010/03/31(水) 18:40:42 ID:stWpr+U1
灯油もフィルタークリーナーも切らしたから、家にあったレンジ周り用のマジックリン系使ってみた。
でもFLテフロンプラスって、この手の洗剤じゃ、チェーンの中まできれいには落とせないんだね。
多分、シンプルグリーンとかを使っても同じ?
しかし、オイルが揮発してドライ状態で、きちんと仕事するテフロンの定着力、半端ないわ〜。
111ツール・ド・名無しさん:2010/03/31(水) 18:45:43 ID:???
油と鉄粉とテフロンで出来たスラッジに潤滑能力はないから…
しかも摺動面は確実に剥き出し
112ツール・ド・名無しさん:2010/03/31(水) 22:00:47 ID:???
>>110
レンジ回りの油汚れ用洗剤はチェーンには役立たず
チェーンオイルの種類は関係ないな

マジックリンだのシンプルグリーンだのオススメしてる脳天気馬鹿は
チェーン切ってピンやプレートの内側をよく見てみろw

表面だけキレイになりゃいいってんならディズナのやつ使ってろよ

>>111
テフロンプラスなめんなよ

CN-6600(10S)にテフロンやクライテック
CN-HG93(9S)にコンプレッサーオイル

前者は晴天のみのロングライドやヒルクラ
後者は雨天含めた通勤
って条件の差はあるけどチェーン交換のタイミング(距離)は
さほど変わらなかったぞ?
113ツール・ド・名無しさん:2010/03/31(水) 22:27:39 ID:???
フッ素105最強
値段も最強
114ツール・ド・名無しさん:2010/03/31(水) 22:54:17 ID:???
>>112
シマノの9速と10速って、8速と比べたら似たようなもんだから
たぶん粘度最低のミシンオイルでも寿命は変わらなかったと思うよ
115ツール・ド・名無しさん:2010/03/31(水) 22:55:26 ID:???
未だに VOODEW を超えるの出ないな
これがベストだ
116ツール・ド・名無しさん:2010/03/31(水) 23:36:44 ID:???
フッ素105とVOODEWとどっちが最強なのか
はっきりさせてもらわないと気になって眠れない
117ツール・ド・名無しさん:2010/04/01(木) 00:37:48 ID:???
その上 VOODEW はとても良い香り
勝ったな
118ツール・ド・名無しさん:2010/04/01(木) 00:48:46 ID:???
フッ素105は口に入れても大丈夫。イーブンだな!
119ツール・ド・名無しさん:2010/04/01(木) 01:03:21 ID:???
VOODEW も口に入れても大丈夫だぞ
飲まなけりゃな、たぶん

お口が良い香り
勝ったな
120ツール・ド・名無しさん:2010/04/01(木) 01:12:54 ID:???
はぅあ

負けた
121ツール・ド・名無しさん:2010/04/01(木) 14:37:57 ID:???
>>116
その前にフッ素系は完全脱脂が必要だがどうやってみんな脱脂してるかを考えたら眠れないわ。
俺は圧力鍋にシンナー入れてコンロの火にかけてるけど、絶対真似するなよ。
122ツール・ド・名無しさん:2010/04/01(木) 16:25:43 ID:???
その前にガソリン漬けにして・・・

なんてバカなことは絶対考えるなよ、引火したらドッカーンだから。

123ツール・ド・名無しさん:2010/04/02(金) 01:08:29 ID:???
>>119
発癌物質じゃね
124ツール・ド・名無しさん:2010/04/02(金) 02:45:51 ID:???
Vipros を使ったことある人いますか?
125ツール・ド・名無しさん:2010/04/02(金) 22:41:58 ID:???
テフロン系だから性能はいいだろうな
126ツール・ド・名無しさん:2010/04/03(土) 20:08:48 ID:???
VOODEWってどこに売ってるんだ
見たこと無いぞ
127ツール・ド・名無しさん:2010/04/09(金) 20:27:24 ID:ulNHZgdh
ホルメンコールのワックスってどうなの?
128334〜パリ〜ルーベ〜334:2010/04/09(金) 20:37:38 ID:???
いや、おれはシュアラスターをオススメするよ。
129ツール・ド・名無しさん:2010/04/09(金) 20:38:47 ID:???
>>126
AS:KEY CYCLE
130ツール・ド・名無しさん:2010/04/09(金) 21:14:57 ID:???
>>128
それとクライテック
どっちが耐久性ある?
131334〜パリ〜ルーベ〜334:2010/04/09(金) 21:17:36 ID:???
>>130
それしらね。
シュアラスターの100グラム入りのやつをオススメするよ。
132ツール・ド・名無しさん:2010/04/09(金) 21:22:11 ID:???
ワックスならザイモールだべ
133ツール・ド・名無しさん:2010/04/09(金) 21:28:23 ID:???
釣りなのかマジなのか
134334〜パリ〜ルーベ〜334:2010/04/09(金) 21:35:19 ID:???
激マジでシュアラスターの100グラム入りのやつをオススメするよ。
というか塗りやすいし拭き取りやすい。
安物のワックスは塗りにくいし拭きにくい。
ただそれだけの違い。
車なんかすぐによごれるし
青空駐車なら尚さらだよ。
135ツール・ド・名無しさん:2010/04/09(金) 22:06:01 ID:???
リムサイドワックスとブレーキシューワックスはどの製品がいいのかな?
リムサイドワックスはブレーキシューワックスに流用できる?
136ツール・ド・名無しさん:2010/04/09(金) 23:15:44 ID:???
スティッキーバンプスだな
137ツール・ド・名無しさん:2010/04/09(金) 23:46:32 ID:???
>>134
シュアラスターの100グラム入りのやつって・・・
マンハッタンゴールドJrなのか
スーパースターJrなのか
ザ・シュアラスターJrなのか
ザ・シュアラスターUV Jrなのか
インパクトマスターフィニッシュJrなのか
インパクトJrなのか
どれだよ!このすっとこどっこいwww

俺はスーパースターの210g使ってるけど
138ツール・ド・名無しさん:2010/04/10(土) 01:34:47 ID:???
>>97
エアツールオイルつかってるよ。
単独だと粘度が低いので、エアツールオイルの後に
コンプレッサーオイルつけてる。雨には強い。
AZは手がかゆくなるので手袋はしっかりしましょう。
139ツール・ド・名無しさん:2010/04/10(土) 10:09:29 ID:xEaV8KQ5
ミシンオイルやエアーツールオイルは耐久性低いよな。
ドライ系並に汚れにくいけど、持ちはワックス系と同等だ。
140ツール・ド・名無しさん:2010/04/10(土) 10:34:19 ID:???
雨に1日晒されたら結構流れるからな
それでも俺はミシン油派
141ツール・ド・名無しさん:2010/04/10(土) 10:40:16 ID:???
>>136
バナナのニオイいいよな
142ツール・ド・名無しさん:2010/04/10(土) 11:05:50 ID:???
サラサラオイルをこまめにメンテがいいとじっちゃんが言ってた
143334〜パリ〜ルーベ〜334:2010/04/10(土) 14:39:20 ID:???
あ、そんなに種類があったのか。そうかそうか。

おれのワックス
http://www1.axfc.net/uploader/Sc/so/101885
★Axfc UpLoader Scandium (〜2MB) =Sc_101885.jpeg=
Sc_101885.jpeg のダウンロード
キーワード:あ
144ツール・ド・名無しさん:2010/04/10(土) 14:49:06 ID:???
停電したのかw
145334〜パリ〜ルーベ〜334:2010/04/10(土) 14:54:28 ID:???
ついに電気止められた。

アーンダーな生活。

これぞ
146137:2010/04/10(土) 15:59:53 ID:???
>>143
一番安いインパクトJrの100gじゃねーかw
ttp://item.rakuten.co.jp/sp-shop/10002757/
ttp://item.rakuten.co.jp/geki-car/1200234/
ttp://item.rakuten.co.jp/sp-shop/10002751/
コテハン恥ずかし過ぎるでしょ
147127:2010/04/10(土) 16:04:08 ID:???
ホルメンコールのワックスとゆうのは
ルーベエキストリームってチェーンルブだ
このボケジジイども
148ツール・ド・名無しさん:2010/04/10(土) 18:06:31 ID:???
>>127
> ホルメンコールのワックスってどうなの?

銅じゃないよ
149334〜パリ〜ルーベ〜334:2010/04/10(土) 19:59:02 ID:???
>>146
やべ、100円近く高く買ってしまったようだ。
いや、送料や手数料で

ところで、なんでワックスってボディカラーによって種類があんだ?
150ツール・ド・名無しさん:2010/04/10(土) 20:07:06 ID:???
白系や原色系は研磨剤入が多いからね
151334〜パリ〜ルーベ〜334:2010/04/10(土) 20:40:57 ID:???
というか、使い掛けの液体ワックスどうするか迷ってる。
152ツール・ド・名無しさん:2010/04/10(土) 20:50:50 ID:???
家のガラス磨きでもしとけ!
153334〜パリ〜ルーベ〜334:2010/04/10(土) 21:01:22 ID:???
君天才。

カラス窓が重くてシャーねぇ

アクリルで作られたガラス窓ってダメなのか?

最新式の民家の構造はどうなってんだ?

一級建築士と二級建築士はどんだけレベルがちげーの?よ?
154ツール・ド・名無しさん:2010/04/10(土) 21:53:30 ID:???
無教養な奴が板違いの話題を続けております。
しばらくお待ち下さい。
155ツール・ド・名無しさん:2010/04/11(日) 03:14:28 ID:???
BBやボルトの電食対策に何か使ってる?
156ツール・ド・名無しさん:2010/04/11(日) 03:17:46 ID:???
コパスリップ
157ツール・ド・名無しさん:2010/04/11(日) 05:02:56 ID:???
WD-40の安い店はありますか?
5ガロン缶でいいのでご存知の方がおりましたらばよろしくお願い致しますorz
158ツール・ド・名無しさん:2010/04/11(日) 09:15:01 ID:???
159ツール・ド・名無しさん:2010/04/11(日) 13:10:01 ID:???
ネバーシーズ使ってる
つーか、20年前に買ったやつが使い切れない。
孫に遺す予定
160ツール・ド・名無しさん:2010/04/11(日) 13:20:30 ID:???
チェーンの汚れを落とすのにAZとかの安物クリーナーはあり?
161ツール・ド・名無しさん:2010/04/11(日) 13:23:03 ID:???
>>160
アリだね
ベアリングやラバー部分にかけないようにね。
162ツール・ド・名無しさん:2010/04/11(日) 13:24:55 ID:???
>>161
ありがとうございます!
163ツール・ド・名無しさん:2010/04/11(日) 14:48:25 ID:???
>>161
ベアリングにかけちゃいけないってのは、グリスが一緒に落ちるからって事でOK?
グリス詰め直す前の掃除には使っても問題ないよね?
自分もAZ使ってるからちょっと気になっちゃって…
164ツール・ド・名無しさん:2010/04/11(日) 14:54:22 ID:???
>>163
うん。
グリスアップ前の清掃に使うんなら問題無いね。
ただシールドベアリング等、容易にグリスアップ出来ないタイプのベアリングだったり、
分解不可能なフリーボディを使っている場合は注意が必要だね。
あとはゴム、プラ、塗装等に悪影響与える可能性もあるのでこれも注意ね。
165ツール・ド・名無しさん:2010/04/11(日) 15:53:59 ID:???
分解できないフリーってボスフリーくらいなもんじゃない?
166ツール・ド・名無しさん:2010/04/11(日) 15:58:47 ID:???
>>165
例えばシマノだと大半のフリーボディが基本分解不可だよ。
167ツール・ド・名無しさん:2010/04/11(日) 16:07:02 ID:???
168ツール・ド・名無しさん:2010/04/11(日) 16:12:42 ID:???
シマノのフリーで分解を前提で作ってあるのは上位機種だけだね
ボスフリーでも分解しようと思えば出来る
俺はボスフリーのオーバーホールした事ある
169ツール・ド・名無しさん:2010/04/11(日) 16:15:36 ID:???
下位機種は分解整備のコストを考えると交換したほうが安いんだろうな。
上位機種は生産数が少ないこともあり、ランニングチェンジやレース場面での
要求に応える為にばらせるようになってるんだろうな。
170ツール・ド・名無しさん:2010/04/11(日) 17:02:14 ID:???
>>158-159
導電性グリス使うとどうして電蝕しないのか教えてください。
171ツール・ド・名無しさん:2010/04/11(日) 20:44:08 ID:???
>>170
ガルバニックコロージョンでググれカス
172ツール・ド・名無しさん:2010/04/11(日) 20:50:43 ID:???
>168
7850,7900 両方ともフリー分解不可です
7800は可能

シマノに電話して、ラチェット部のメンテ方法聞いたんだけど、
フリーボディごと交換して欲しいとさ

フリーボディ 約16,000円
ふざけんじゃねえ(怒
173ツール・ド・名無しさん:2010/04/11(日) 21:39:20 ID:Alm9hVKY
前フィニッシュラインの
エコテック2クリーナーディグリーザー
を使ってチェーンクリーナーがひびはいって
壊れたんだけど今はどうなってんの?
174ツール・ド・名無しさん:2010/04/11(日) 23:35:00 ID:???
>>170
導電性の方が電蝕しやすいと思う
アルミナ系のアンチシーズが良いと思う
175ツール・ド・名無しさん:2010/04/12(月) 01:37:33 ID:???
コパスリップみたいなのを使うとこうなるらしい

672 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/10/14(水) 20:48:52 ID:???
フレーム壊れるの覚悟で工具プラハンマーで叩いて外した。BB。
廃棄しようと思ってたが、捨てる前に役立てるぜ。

オクタリンクBB、フレームは鉄系
水跳ねや結露等で水分が進入していて虫食い様の腐蝕。
スレッドグリス(銅粉入り)使われていた感じで、銅-アルミ合金
鉄(クロミウム系)-アルミ合金 の電蝕(接触腐食)だろう。
http://takosu.xrea.jp/bi/src/1255520867554.jpg
176ツール・ド・名無しさん:2010/04/12(月) 02:13:51 ID:???
結局どうすりゃいいんだYO
自転車板に理系はいないのか!
177ツール・ド・名無しさん:2010/04/12(月) 04:52:00 ID:???
>>176
自板に居るのはキチ[ピー]だけだよ
178ツール・ド・名無しさん:2010/04/12(月) 05:14:04 ID:???
>>175
おお・・・デュラちゃんがボロボロやんけ・・・・・・
ほんにケミカル選びは大事よの〜
179ツール・ド・名無しさん:2010/04/12(月) 07:20:10 ID:???
水かぶったら何してもダメだろ
180ツール・ド・名無しさん:2010/04/12(月) 08:09:45 ID:???
何年放置してたのかが気になる・・・
181ツール・ド・名無しさん:2010/04/12(月) 10:09:36 ID:???
>>173
それはチェーンクリーナーの清掃が足りない
俺も最初のほうは清掃怠っていたから10回ぐらい使ったら交換って時があった。

ちゃんと残留ディグリーサーを水圧で吹き飛ばせばもっとクリーナーも持つはず
あとディグリーサーを稀少するのも手(俺はディグリーサー6:水4ぐらい)

182ツール・ド・名無しさん:2010/04/12(月) 11:17:56 ID:???
俺はペドロスのをずいぶん使ってるけど壊れる兆しはないよ。
買ってからFLのノッポ容器に入ったディグリーザー一本半使った。
半々に希釈して使ってる。あと必ず水を入れて回し、
さらに水を捨てて回してる。あとの乾燥はごく適当。
183ツール・ド・名無しさん:2010/04/12(月) 18:40:16 ID:pMtqz9bO
>>181
>>182
そうかすすぎ足りないのか
ありがとね
184ツール・ド・名無しさん:2010/04/13(火) 01:06:17 ID:???
クレのプロフェッショナルシリーズのスプレーグリスってどうなんだろう?
ハブを分解するのが面倒だから隙間から入れようかと思ってるんだが
185ツール・ド・名無しさん:2010/04/13(火) 01:16:21 ID:???
砂埃も一緒に入っちゃいそうで気持ちわるくない?
そもそもそんな隙間があいてるとは思えないけども。
186ツール・ド・名無しさん:2010/04/13(火) 01:32:17 ID:???
スプレーグリスって最初は粘度低いけど、時間が経つとやたら粘度が高くなるよね?
松ヤニか接着剤みたいな硬いネバネバに変化するから使い辛い気がする。
187ツール・ド・名無しさん:2010/04/13(火) 02:15:28 ID:???
>>186
給脂しづらい所に使うのが目的だから、持ちが良いように高粘度なのは
製品目的として合致してるんじゃね?
188ツール・ド・名無しさん:2010/04/13(火) 02:24:31 ID:???
>>135
言葉足らずだった。
バラしはしないが、少し緩めてその隙間からってこと
189ツール・ド・名無しさん:2010/04/13(火) 02:25:31 ID:???
>>185だった……orz
190ツール・ド・名無しさん:2010/04/13(火) 05:49:02 ID:???
リチウムとかモリブデンとか他にも色々とグリスの種類があるけど、ベアリングに向かないのってあるのか?
191ツール・ド・名無しさん:2010/04/13(火) 06:53:19 ID:???
>>190
ベアリングに使えないのはなんぼでもあるよ
ベアリングに不向きを含めるとベアリングに使える方が少ない
192ツール・ド・名無しさん:2010/04/13(火) 10:58:27 ID:???
あれ、そうなのか……
とりあえず万能グリスにでもしておこうかとおもうけど、ハブやBBってゴムないよね?
193ツール・ド・名無しさん:2010/04/13(火) 11:00:40 ID:???
ごめん、ゴムに付けても問題無いのね
194ツール・ド・名無しさん:2010/04/13(火) 11:58:22 ID:???
ゴムに付着しても問題ないのは
シリコングリスとホワイトグリス
それ以外は・・・
195ツール・ド・名無しさん:2010/04/13(火) 12:58:40 ID:???
つまり白いの以外がゴムに着くと不味い事になると。
196ツール・ド・名無しさん:2010/04/13(火) 13:24:26 ID:???
ハブのダストシールは油に強いんかね。
10年くらいデュラグリス使ってグリスアップしてきたけど、特に変化無いみたい。
197ツール・ド・名無しさん:2010/04/13(火) 13:26:43 ID:???
>>188
そこまでやるなら、普通のグリスをノズルの細いグリスガンに詰めてムニュ〜っとやるのはどうかな?
198ツール・ド・名無しさん:2010/04/13(火) 13:32:47 ID:???
199ツール・ド・名無しさん:2010/04/13(火) 13:43:58 ID:???
>>196
さすがに耐油性のゴムを使うだろ。
自社のハブに使われるであろうグリスで著しく劣化するとか駄目だろ。
200ツール・ド・名無しさん:2010/04/13(火) 13:47:57 ID:???
オイルシールに使ってるゴムに耐油性がないわけないだろ
ガソリンに漬け込むとかならともかく
201ツール・ド・名無しさん:2010/04/13(火) 13:57:18 ID:???
ガソリンで思い出したが、アクリル製のメスシリンダーでガソリンの量を量ったら駄目だぞ。
一瞬でひび割れて崩壊する。ソースは俺。
202ツール・ド・名無しさん:2010/04/13(火) 14:33:00 ID:???
俺もやったことあるw
一気に白化して溶け割れた
203ツール・ド・名無しさん:2010/04/13(火) 14:40:52 ID:???
灯油はどう?これダメって材質ある?
それと100円ショップでクレンジングウォーターっての買ったが
ちっとも手の汚れ落ちねー。100円だからかな。
204ツール・ド・名無しさん:2010/04/13(火) 14:46:22 ID:???
クレンジングオイル、クレンジングクリームってのは聞いた事あるが、
クレンジングウォーターって石鹸水の事かw
205ツール・ド・名無しさん:2010/04/13(火) 14:49:19 ID:???
>>203
それってクレンジングジェルとセットで使うものじゃない?
206ツール・ド・名無しさん:2010/04/13(火) 14:53:08 ID:???
手の汚れにはユーゲルかシトラスクリーンだな。
207ツール・ド・名無しさん:2010/04/13(火) 17:25:49 ID:???
>>203
基本的にプラスティックおkってなってないやつは金属だけにしとけ。
208ツール・ド・名無しさん:2010/04/13(火) 18:33:42 ID:???
>>190
そういえば、ハブのベアリングにシリコングリスを入れるよう指示した
自転車整備本なんてのもあったな。
209ツール・ド・名無しさん:2010/04/13(火) 20:10:37 ID:???
>>208
その本持ってるwww
210ツール・ド・名無しさん:2010/04/13(火) 20:42:24 ID:???
>>208,209
そんな本捨てちまえwww
211ツール・ド・名無しさん:2010/04/13(火) 21:15:22 ID:???
いや、俺は持ってないしw
むしろネタに買っとけば良かった。

>>209
誰が書いた本だっけ?確か結構有名な人だったと思うけど。
212ツール・ド・名無しさん:2010/04/13(火) 21:21:09 ID:???
>>208
なにそれ欲しい。
213203:2010/04/13(火) 21:21:27 ID:???
>>204-204
嫁に確認したらアホと言われた。なぜじゃ。

>>207
ペットボトルはダメ?普通に使ってるんだけど。
214208:2010/04/13(火) 21:23:00 ID:???
>>211は俺ね。
215ツール・ド・名無しさん:2010/04/13(火) 23:51:45 ID:???
ネジについて色々と教えてください。

ネジ山にグリスを塗って固着を防ぎますよね。
場所にもよるでしょうが、どの程度の頻度で塗り直すものでしょうか?

ネジの表面のさび止めにシリコンスプレーや防水スプレーはダメですか?
オイル系の皮膜だと汚れが付着しそうで…
216ツール・ド・名無しさん:2010/04/14(水) 00:04:57 ID:???
>>215
BBカップのようにピッチが狭く高トルクな場所は毎回
あとの部分は気が向いたら塗りなおす
シリコンスプレーは防錆できないから、古人の教えに従いエンジンオイルを薄く塗れ(オイル磨き)
217ツール・ド・名無しさん:2010/04/14(水) 00:10:27 ID:???
>>215
俺は長くて一年かな。一年毎に全バラするので。
あとは日常メンテやなんかでバラした時に塗り直す感じ。
サビそうなネジのサビ止めはジンクスプレーを容器に吹いて、それをハケで塗ってる。
(間違えてスプレー買ってしまったのでこんな面倒な事に・・・)
218ツール・ド・名無しさん:2010/04/14(水) 00:16:01 ID:???
>>213
灯油とペットボトルは大丈夫
先のレスは部品の耐油性の話だよ。
219ツール・ド・名無しさん:2010/04/14(水) 00:34:58 ID:???
>>216-217
ありがとうごぜえます。
防水=水がつかない=さび付かない
こう思ってたんですが、ちょっと違うんですね。
おとなしくエンジンオイル買ってきます。
220204:2010/04/14(水) 08:13:26 ID:???
>>213
クレンジングオイル、クレンジングクリームって言うのは
油で油汚れを落とす仕組みなんだよ
ただの石鹸水を105円で買ってきたらアホと言われて当たり前
糞を糞であると見抜ける人でないと、百均ショップを使うのは難しい。
221ツール・ド・名無しさん:2010/04/14(水) 09:33:32 ID:???
>>211
サイスポの出版社から出てる本だね。
俺が持ってるのは、まだカンパが四角軸BBの頃のやつ。
巻末のほうではマイクロロンをオススメしてる。
222ツール・ド・名無しさん:2010/04/14(水) 09:41:09 ID:???
>>216
シリコンスプレーには防錆効果もあると思うよ。
雨でも毎日乗る為に買った通勤号があるんだけど、
定期的にボルトの頭に吹いてたらほんとに錆ひとつ出ない。
223ツール・ド・名無しさん:2010/04/14(水) 10:27:35 ID:???
>>221
強烈なデムパが
224ツール・ド・名無しさん:2010/04/14(水) 10:40:52 ID:???
>シリコンスプレーには防錆効果もあると思うよ。
銀製品の錆び止め効果はあった
問題は耐候性だが雨のあと放置してたらどんなオイルでも同じか
225ツール・ド・名無しさん:2010/04/14(水) 11:39:44 ID:???
シリコンスプレーは防錆効果あるよ。長期の対候性はいまいち不明だけど、
室内保管でたまに雨に濡れる程度の使い方だと2年ぐらい平気。
226ツール・ド・名無しさん:2010/04/14(水) 15:06:45 ID:???
めっきが頑張ってる間は錆ん罠
227ツール・ド・名無しさん:2010/04/14(水) 17:51:17 ID:???
ステムのクランプボルトなんか無体策だと一雨で頭の中が赤く錆びるよ。
228ツール・ド・名無しさん:2010/04/14(水) 18:07:28 ID:???
綿棒にグリス付けてグリグリしておくんだ!
229ツール・ド・名無しさん:2010/04/14(水) 19:26:54 ID:???
オートバイや車の防錆に、微弱電流を通しておくというのがあったなぁ
あれどうなったんだろ
230ツール・ド・名無しさん:2010/04/14(水) 21:05:41 ID:???
>>227
雨曝しで無対策で半年ほどなるが錆る気配も無いぞ。
安物なんじゃね?
231ツール・ド・名無しさん:2010/04/14(水) 21:14:20 ID:???
ルック車は当然ながら、BBBのステムも結構ネジが錆びたな
232ツール・ド・名無しさん:2010/04/14(水) 21:51:35 ID:???
それ安物だとかどうとか関係無いからw
こんな事も知らない奴がこのスレに居るのは春だから?
233ツール・ド・名無しさん:2010/04/14(水) 21:54:54 ID:???
>>230 は安物のボルトなんじゃね?
といいたいのではないだろうか。
ステンレスのボルトだとそう簡単に錆びないだろうし、
そうじゃない安物の鉄だとわりと簡単に錆びるよ。
234ツール・ド・名無しさん:2010/04/14(水) 21:56:02 ID:???
ステムのネジが逝ったらハンドル落ちて頭から真っ逆さまだな
お前らオープンクランプのアヘッドステムなんか良く使ってるな
235ツール・ド・名無しさん:2010/04/14(水) 23:00:36 ID:???
>>234
ところが固着して抜けないんだよな・・・
236ツール・ド・名無しさん:2010/04/14(水) 23:52:45 ID:???
抜けなくねーよw
237ツール・ド・名無しさん:2010/04/15(木) 01:09:30 ID:???
どうやれば234の言う状況になるのか想像出来ん
238ツール・ド・名無しさん:2010/04/15(木) 02:46:27 ID:???
239ツール・ド・名無しさん:2010/04/15(木) 12:25:31 ID:???
>>234
オープンじゃなくてもボルトが折れたら同じな件
240ツール・ド・名無しさん:2010/04/15(木) 20:35:11 ID:???
>>239
どこのボルトだ?
241ツール・ド・名無しさん :2010/04/15(木) 20:56:54 ID:???
わーい。ジャマイカのボルトだよ。
242ツール・ド・名無しさん:2010/04/15(木) 22:23:56 ID:???
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243ツール・ド・名無しさん:2010/04/16(金) 00:36:03 ID:???
ステムのコラム側のネジを交換したいのだけど、ホムセンでは売ってないよね?
244ツール・ド・名無しさん:2010/04/16(金) 01:09:32 ID:???
俺はホムセンで買ったボルト入れてるよ。
ただ、頭がデカくて少々不格好。
245ツール・ド・名無しさん:2010/04/16(金) 05:38:22 ID:???
頭がさびたからといって折れる程進行したりはまずない
ただホムセンのボルトは多分純正品以下。まあ折れはしないだろうが良くもない
>>243六角ボルトなら何件かさがしてみれば
ちなみにねじ切れるのと荷重で折れとは別だから。ねじ切るなら小5の子供でもキャリアの固定ボルトをスパナでがっちり締めれば出来る
246ツール・ド・名無しさん:2010/04/16(金) 05:50:27 ID:???
何を言ってるんだろう?
247ツール・ド・名無しさん:2010/04/16(金) 11:46:27 ID:???
>>240
オープンタイプでも一本ならハンドルが回るだけだから非オープンと変わらないって意味だろ。
248ツール・ド・名無しさん:2010/04/16(金) 19:48:55 ID:???
何を言ってるんだろう?
249ツール・ド・名無しさん:2010/04/16(金) 19:50:48 ID:???
こいつら日本語が拙すぎるw
250ツール・ド・名無しさん:2010/04/17(土) 02:35:44 ID:???
元祖フッソ105と、テンプレのビスタックとどっちが最強なの?
251ツール・ド・名無しさん:2010/04/17(土) 02:49:30 ID:???
方向性が違う物を比較しろと言われても困ります!
252ツール・ド・名無しさん:2010/04/17(土) 02:54:48 ID:???
ケミカル、それは、ケミコー!
253ツール・ド・名無しさん:2010/04/17(土) 03:08:23 ID:???
和光105とメンテルーブではいかがでしょうか?
雨天乗りはしないのでサラサラ系を所望しております。
254ツール・ド・名無しさん:2010/04/17(土) 11:23:23 ID:???
>>253
死ねば良いよ
255ツール・ド・名無しさん:2010/04/17(土) 17:06:28 ID:???
流石にそれはひどいだろう。嫌なことがあったんなら他で発散しな。>>252和光105のほうがサラサラだよ。
256ツール・ド・名無しさん:2010/04/17(土) 17:52:35 ID:???
フッソ105は今のところ最強ってことで桶ですか?
257ツール・ド・名無しさん:2010/04/17(土) 19:04:11 ID:???
OK〜
258ツール・ド・名無しさん:2010/04/17(土) 19:36:14 ID:???
オカルト
259ツール・ド・名無しさん:2010/04/17(土) 22:25:38 ID:???
最強のワックス系を教えてください

車のボディに塗るワックスではありません

チェーンに塗るやつです
260ツール・ド・名無しさん:2010/04/17(土) 22:28:58 ID:???
ミシン油をこまめに塗るのが最強
261ツール・ド・名無しさん:2010/04/17(土) 22:38:00 ID:???
最強ってどういう基準で最強だったらいいの?
262ツール・ド・名無しさん:2010/04/17(土) 22:40:20 ID:???
街を走っていると、みんなが指さして笑うくらい。
263ツール・ド・名無しさん:2010/04/18(日) 08:41:39 ID:???
最強の拒絶タイプ
264ツール・ド・名無しさん:2010/04/18(日) 16:34:28 ID:???
絶倫オイル←これ最強
265ツール・ド・名無しさん:2010/04/18(日) 17:03:32 ID:???
ペペローションのことかー!
266ツール・ド・名無しさん:2010/04/19(月) 13:13:41 ID:???
>>262
チェーン潤滑剤で「みんなが指さして笑うくらい」ってレベル高けぇー
注油作業中じゃなくて「街を走っていると」だぜw
チェーンが真っ茶色になるとか?
267ツール・ド・名無しさん:2010/04/19(月) 14:19:48 ID:???
…え?
268ツール・ド・名無しさん:2010/04/19(月) 16:32:28 ID:???
何か変なのがキター
269ツール・ド・名無しさん:2010/04/19(月) 21:10:28 ID:???
みんなもっと頭を働かせるんだ!
何か大事なメッセージが込められているように見えて仕方がない!
270ツール・ド・名無しさん:2010/04/19(月) 21:41:47 ID:???
チェーンレベル高けぇー
注油作業中じゃw
チェ
271ツール・ド・名無しさん:2010/04/19(月) 22:39:11 ID:???
チ   ン

チ   ンが真っ茶色
272ツール・ド・名無しさん:2010/04/19(月) 23:08:36 ID:???
うほっ
273ツール・ド・名無しさん:2010/04/20(火) 00:57:02 ID:???
チンチンが真っ茶色

街を走っているとみんなが指さして笑うくらい

って事か。
274ツール・ド・名無しさん:2010/04/20(火) 01:01:41 ID:???
AZ(笑)
275ツール・ド・名無しさん:2010/04/22(木) 00:47:14 ID:???
まあ実際はAZかKUREが出してるので必要十分
あとは趣味の世界
276フレッシュ・ワロンヌ・やすゆきさん:2010/04/22(木) 21:59:00 ID:???
使用済みのエンジンオイルで十分。
再利用。
一石二鳥。
277ツール・ド・名無しさん:2010/04/23(金) 00:10:39 ID:???
1000円以下で回転性重視で一年毎にハブグリスアップをするような人はどのグリスを使ったらいいんだ?
シマノのプレミアムグリスやフィニッシュラインのプレミアムテフロンにセラミック、パークツールのポリリューブ1000、
ホムセンのAZやクレのグリス等々数え出したらキリが無い……
278ツール・ド・名無しさん:2010/04/23(金) 00:12:41 ID:???
書き漏らしたが雨天走行もするよ
279ツール・ド・名無しさん:2010/04/23(金) 00:17:37 ID:???
更に連投ごめん、1500円以下に訂正します……
280ツール・ド・名無しさん:2010/04/23(金) 00:20:07 ID:???
>>277
こういう書き込みを今までに何度も見てきた俺が答えよう
281ツール・ド・名無しさん:2010/04/23(金) 00:31:36 ID:???
>>277
回転性重視でメンテ1年毎ってのは贅沢言い過ぎな感が・・・距離にもよるか。
デュラグリスが無難だと思うよ。
282ツール・ド・名無しさん:2010/04/23(金) 00:45:55 ID:???
>>277
>>2
テンプレ読め
283ツール・ド・名無しさん:2010/04/23(金) 00:56:38 ID:???
テンプレ読んで何が分かるか言ってみろw
284ツール・ド・名無しさん:2010/04/23(金) 01:12:13 ID:???
選択肢が増えて混乱しまくり
285ツール・ド・名無しさん:2010/04/23(金) 01:23:42 ID:???
>>283
回転性、ちょう度、耐水性、耐久性。
286ツール・ド・名無しさん:2010/04/23(金) 08:59:01 ID:???
284 285 -1 10/04/23 08:31
287ツール・ド・名無しさん:2010/04/23(金) 09:45:31 ID:???
AZの万能グリスを1500円分買うのはどうだ
288ツール・ド・名無しさん:2010/04/23(金) 15:30:05 ID:???
>>278
雨天走るなら月一でばらせ。回転重くてもデュラが無難。
289ツール・ド・名無しさん:2010/04/23(金) 17:09:21 ID:???
分かった、デュラにするよ

でも、他製品は雨天走行すると月一でグリスアップしないといけないくらい耐久性低いね?
290ツール・ド・名無しさん:2010/04/23(金) 19:11:11 ID:???
>>289
低いの?じゃないのかよwwww
291ツール・ド・名無しさん:2010/04/23(金) 20:54:40 ID:???
>>289
デュラでも月一だろ。雨天に乗るものじゃない。
MTB用のシールがしっかりしたものならもう少しいけると思うけど。
292ツール・ド・名無しさん:2010/04/23(金) 22:13:14 ID:???
やばーーーーーーーーいぞ。

ついに国内販売きた!シマノ純正グリス125ml\1,470
ttp://www.bike24.com/images/products/p048742.jpg
今日、国内店舗で発見。
他に、チェーンオイル2種WET&PTFE、グリスガン、ポリッシュ大小、ディグリーザ大小
ttp://cycle.shimano-eu.com/publish/content/global_cycle/en/nl/index/products/shimano_workshop.html

これで今後はケミカルに迷う必要がなくなった!!!!!!!!!!!!!111
293ツール・ド・名無しさん:2010/04/23(金) 22:31:20 ID:???
それはデュラグリスとはまた別の物なのかな?
あとチェーンオイルのニオイがどうなのか気になるな。
294ツール・ド・名無しさん:2010/04/23(金) 23:03:42 ID:???
整髪料みたいな容器だな。
295ツール・ド・名無しさん:2010/04/23(金) 23:08:43 ID:???
完全にケミカルで迷う必要は無くなったな
これで心置きなくAZが使える
296ツール・ド・名無しさん:2010/04/23(金) 23:11:23 ID:???
>>277の言ってたシマノのってこれの事か
297ツール・ド・名無しさん:2010/04/23(金) 23:12:17 ID:???
>>291
雨上がりや途中で雨に降られたくらいだと?
298ツール・ド・名無しさん:2010/04/23(金) 23:12:44 ID:???
               ,へ             ,へ
             / ∧ \         /∧ ヽ
          / /.:::.ヽ `ヒニ二ニフ /.:::.ヽ丶
          ,' /.:::::::::.\       /.::::::::::ヽ ',
            !.,'::::::::::::::;r'        `ヽ;;::::::::::::〉!
         i d-‐ '′          ∧  ``Y^!
          |              レ' , 勹厂了!
         ス ,'⌒ i            ノ/ / 几| ト.
          | ト、 ー '           ,} └'/匕 ソ| |
         | |.:.ヽ/!         ヽ/ |\ノ.:::! !
        !!:.:.:.:.:.:.`ー- ...__... -‐'"..:.:.:.::::::レ
            E.:.:.:.:.:.:::::::::::::::::::::::::::::::.:.:.:.:::.:.:.:.::::::;'
            ゙ト、:.:.:.:.:.:::::::::::::::::::::::::::::.:.:.:.::::.:.::::::;イ
           ' ,ヽ.:.:.:.:.::::::::::::::::::::::::.:.:.:::::.:.:::::; '/
             ヽ \:.:.:::::::::::::::::::.:.:::::::::::;/, '
              \ `ヾ々ェ−ェ_夕´ /
              ` t、、 ` ̄´ _.. -f
                }:::... ̄下、 .:::〈、
                    ノ.::::::::::.. | :..`Y"´二二三三二二ニヽ
          _.. -‐'"...::::::::::::::::! :::.ヘ.!:.:.:.:17:03:.:.:.:.:四!|/⌒',
       _ ‐'"..:::::::::::::::::::::::::::::::::::| ::::::::} ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄フ.:::::: }
     「´..:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::', ::::;イ >>292      (:::::::::: /
     | :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::! ::| | インプレは   `,エ}=≠、
      | ::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::!..:| | 任せたぞ !/.::::::::::. ヽ
      ! ::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::/ .:::| |         {::::::::::::::::::::__ノ
299ツール・ド・名無しさん:2010/04/24(土) 00:31:30 ID:???
>>297
開けて見てみろとしか言えないだろ。
ハブによっても雨の降り方によっても変わるんだから。
300ツール・ド・名無しさん:2010/04/24(土) 02:09:20 ID:???
シマノのハブをばらしたときに入ってる乳白半透明のグリスって↑なのかな?
301ツール・ド・名無しさん:2010/04/24(土) 07:00:35 ID:???
http://blogs.yahoo.co.jp/masumi3190/archive/2010/3?m=lc
定番グリスのマルテンプとか
302ツール・ド・名無しさん:2010/04/24(土) 10:11:15 ID:???
>>297
少しぐらいなら、ある程度のグレード使ってたら大丈夫じゃね? 値段でシールの出来が違うから。
同じ使い方・降られ方でも、ハブのグリス部分の状態は6700>>>>Aclass廉価だったよ。
走行距離がより長いはずの6700は新品時のヅラグリスが殆どそのままなのに対して、
低グレードAclassは乳化してて虫食い寸前…

固めのグリス(ヅラグリスでも良いけど)たっぷり入れて、最初の数ヶ月は雨天走行した時は
週末にでも必ずチェックするようにして、持ち具合を見てみれば良いじゃん。
行けそうならメンテ間隔を伸ばすし、ダメそうなら頻度age。

どうしても気になるのなら、カセットベアリングのホイールにすれば良いんじゃね?
シールがいい奴に交換、痛めばカセットごと交換。ヒートガンあれば負担かけずに交換できるし。
303ツール・ド・名無しさん:2010/04/25(日) 03:01:50 ID:???
304ツール・ド・名無しさん:2010/04/25(日) 23:34:04 ID:???
ここのみんなは錆落とし何使ってる?
「KUREラストリムーバー」「花咲かG」「RSR-2」あたりが有名だけど、あまり知られてなくても「コレ良いよ」って奴があったら教えて欲しい。
305ツール・ド・名無しさん:2010/04/25(日) 23:41:17 ID:???
そもそも錆させるようなことをするわけが
306ツール・ド・名無しさん:2010/04/26(月) 00:02:59 ID:???
>>304
トイレ用サンポール
307ツール・ド・名無しさん:2010/04/26(月) 00:06:10 ID:???
>>304
錆びたら諦めてる
錆びた時点で手遅れだから
308ツール・ド・名無しさん:2010/04/26(月) 00:08:39 ID:???
サビ止め入りの塗料塗って見なかった事にしておくのだ。
309ツール・ド・名無しさん:2010/04/26(月) 00:22:28 ID:???
ピカール
310ツール・ド・名無しさん:2010/04/26(月) 19:15:44 ID:???
自板で錆るような使い方する奴がいたとは。
311ツール・ド・名無しさん:2010/04/26(月) 21:13:33 ID:OC9BLUlr
シートポストのグリスが足りないと感じたのでヅラグリス着けたが、固すぎてポストの上下で軋む感じがする。
もっと柔らかくて薄く伸びるグリスがいいと思うんだが、オススメありますか?
312ツール・ド・名無しさん:2010/04/26(月) 21:16:07 ID:???
砂でも噛んでんじゃねえのか
313ツール・ド・名無しさん:2010/04/26(月) 21:18:40 ID:???
割りの部分とかに砂埃溜まりやすいしね。
314ツール・ド・名無しさん:2010/04/26(月) 21:31:57 ID:???
>>311
俺自身はシートチューブには油脂を使用しない。必要性を感じないから。

でも使うとしたら、シリコングリスがスレッドコンパウンドが適当なのではないかと思う。
根拠はない。
315ツール・ド・名無しさん:2010/04/26(月) 21:40:34 ID:???
シリコーンオイルスプレー吹いておけば十分
316ツール・ド・名無しさん:2010/04/26(月) 21:46:35 ID:???
鉄フレームには防水防錆効果を期待してグリスぬりぬりしてる。
効果あんのかわからんけど。
今の所サビは見えないから効果ありなのかな?
317ツール・ド・名無しさん:2010/04/26(月) 22:14:28 ID:???
>>314 >>316
シートチューブは異種金属の接点になることが多く
固着する可能性が高い(金属の電位差が原因らしい)
そんでグリスをヌリヌリして固着を防ぐのが
一番の目的だと思ふ

オイラはAZのホワイトグリスを大量に
使ってます
318ツール・ド・名無しさん:2010/04/26(月) 22:32:10 ID:???
シマノの新しいグリス、デュラグリスと何が違うんだ…?
319ツール・ド・名無しさん:2010/04/26(月) 23:00:25 ID:???
インポメタチン3.0%配合
320ツール・ド・名無しさん:2010/04/27(火) 03:56:17 ID:???
>>314
知らないならレスするなよ
321ツール・ド・名無しさん:2010/04/27(火) 12:17:09 ID:???
根拠はないってだけだから。経験ってやつだ。
おまえももうしばらく自転車に乗り続けられたらわかってくることもあるから。
がんばれよ。
322ツール・ド・名無しさん:2010/04/27(火) 12:59:01 ID:???
ウチのは安物パーツなので六角の穴が錆びる。
323ツール・ド・名無しさん:2010/04/27(火) 13:24:33 ID:???
>>322
シリコンスプレー吹いとけ
324ツール・ド・名無しさん:2010/04/27(火) 13:29:09 ID:???
>>321
油脂類使用しないのに経験でシリコングリスって塗らないんじゃないの?
325ツール・ド・名無しさん:2010/04/27(火) 13:43:00 ID:???
黒森ロードの内部にワコーズのシリコングリス吹いてみた。贅沢だが、シリコングリスの
使い道もあんま無いしw

何もしない状態で青空カバー掛けの放置だと1か月でドレン穴から赤い汁が少し出る。
シリコングリスを隅々まで吹き込んでやると3か月で似たような状態になる。
シートポストを抜くとベッタリ錆が付いていたけど、シリコングリス吹いてからは錆色が付く程度。
たぶん半分以上は以前の錆びが残ってるんだと思う。拭けばすぐ落ちる。

ちゃんとしたグリスならそこそこ効果はあるみたい。
ただ、油の回りが悪いのでわりと量を使うことになる。
専用品のノックスドールに興味はあるけど、実際どうなんでしょ?
326ツール・ド・名無しさん:2010/04/27(火) 16:36:36 ID:???
シリコングリスが水分を含んだらヤバヤバだな
水置換製の高いの使おうぜ。俺は手持ちの666をたまに噴いてる。
327ツール・ド・名無しさん:2010/04/27(火) 17:57:08 ID:???
>>321
経験不足
328ツール・ド・名無しさん:2010/04/27(火) 22:04:51 ID:???
>>325
グリスだとドロドロになるからオイルの方が
329ツール・ド・名無しさん:2010/04/28(水) 11:24:56 ID:???
>>326
ワコーズのは防水も売りにしてるからか大丈夫みたいだよ。浸透しないから瞬間的な
置換性?みたいなのは高くないけど。

>>328
粘度は高いのか低いのかわからんが、吹き込んだあとは程よくサラサラしてる
まあ物自体が結構高いからシリコンスプレーの方がいい罠w
330ツール・ド・名無しさん:2010/04/28(水) 20:24:35 ID:???
>>327
技量がないことがわかっちゃうよ
おまいは何も知らないし、何もできてないんだからレスしないほうがいいよ

ttp://www.cycle-yoshida.com/shimano/grease_oil_menu.htm
331ツール・ド・名無しさん:2010/04/28(水) 20:38:58 ID:???
>>314
>油脂を使用しない
>でも使うとしたら、シリコングリスがスレッドコンパウンドが適当

>>321
>経験ってやつだ
>自転車に乗り続けられたらわかってくる

使用しないのに経験で分かる。
使用しなくても自転車に乗り続けたら分かる。
クマーw
332ツール・ド・名無しさん:2010/04/28(水) 23:20:46 ID:???
>>331
>(これまでの経験に基づき現在は)油脂を使用しない

って書けばわかっていただけますか。
おたのしみのところ、ほんとごめんね。
333ツール・ド・名無しさん:2010/04/28(水) 23:27:47 ID:???
俺はパーツの合わせ目やねじ山はクレのスプレーグリス使ってる。
楽だから。

防錆は以前レスポの防錆スプレーを使ってて、最近クレの3-36に換えたんだけど、
また今度レスポに戻すつもり。
3-36は結構粘り気が残って、埃がつきやすい。
334ツール・ド・名無しさん:2010/04/29(木) 12:19:42 ID:???
>>332
世の中にはポスト弄らず長期間放置する人も居るわけで、
たまに抜く場合もあるだろうけど、その「たまに」の期間もバラバラだろうしねぇ。
そういう使い方する場合はグリスの使用は多少有効だと思うよ。
固着防止以外に防水や異音対策で使う事もあるし。
貴方の経験上、油脂類の必要性が無いのは判ったけど、
それはわざわざ書くほどのモンでもないね。
それじゃ使わないほうが良い、みたいな印象与えちゃうよ。
使うか使わないかは使い手が判断すればいいわけだし。
(今回は元々グリス使ってる人が質問者なのでカーボン部品xグリスの話ではないしね)
335ツール・ド・名無しさん:2010/04/29(木) 12:51:13 ID:???
>>330
リンク貼った意図が分からない
336325:2010/04/29(木) 12:55:08 ID:???
なんだ、ポストにグリス塗るかで荒れてたんか
クロモリは結露で錆びるから何らかの油気は必須だよね。

ちなみにアンチシーズは付着性と防水性の高いオイルで練ってあって、防錆もできますって
触れ込みだから悪くないとは思う(実際BB他に使ってるけどすこぶる錆びない&着脱しやすくて良い)
ただ、ベタベタになるからポストに使うのはちょっとw
337ツール・ド・名無しさん:2010/04/29(木) 12:57:30 ID:???
>>332
根拠がない物勧めるって意味が分からん。
経験で良かったらそれが根拠だとおもうんだが・・・
それすらもないのにシリコングリスかスレッドコンパウンドを勧めるのはなんで?
338ツール・ド・名無しさん:2010/04/29(木) 13:02:52 ID:???
なんも塗らない俺様カッコイイ!
とでも言いたいのかね。
なんだかな〜
339ツール・ド・名無しさん:2010/04/29(木) 13:06:07 ID:???
ほっとけ
どうせ固着する前に飽きて乗らなくなるような奴だろ
340ツール・ド・名無しさん:2010/04/29(木) 13:11:00 ID:???
やたら塗りたくって納品する自転車屋もあるから、ちょっと嫌な思いでもしたんじゃね
341ツール・ド・名無しさん:2010/04/29(木) 14:04:14 ID:???
わざわざシートポスト部の摩擦係数を下げる行為に疑問も持たないとは・・
自転車ヴァカここにキワまれりってとこか。

ショップが塗ってるから?完成車も使用してるぢゃん?防錆効果あるよね?
電蝕避けたいな?異音消えたっイオンなく絶好調だゼ?

冗談もほどほどにしろ。

>>311
デュラグリスで不満?内外筒面の状態とできればその精度まで確認したあとのセリフか?
やることやってからにしろ。

それができないなら一生油脂に逃げてゴマカしてろ。
シートポスト部の状態にもよるが、通常の加工レベルならグリスの粘度は’上げる’ほうが正解だ。

まあ上のやつらも含めてモリコートあたりを使っとけば満足するんじゃないか。
効果あるよ〜〜。
342ツール・ド・名無しさん:2010/04/29(木) 14:06:38 ID:???
摩擦係数が下がったために起きる不具合って、ずり下がりや回転?
343ツール・ド・名無しさん:2010/04/29(木) 14:10:28 ID:???
>>341
疑問もなにも、摩擦係数が下がって困る事なんてある?
QRは適当、ボルトは指定トルクで締めてるけど、特に困った経験ないや。
こう書くとまた経験不足云々言われるんだろうけどw
344ツール・ド・名無しさん:2010/04/29(木) 15:04:47 ID:???
デブ…
345ツール・ド・名無しさん:2010/04/29(木) 15:14:41 ID:???
あんまり濡れると摩擦係数が下がりすぎて気持ちよくないことはある
上がると痛いし、難しいところだね
346ツール・ド・名無しさん:2010/04/29(木) 16:46:45 ID:???
えっちは話はよしてください(*>o<*)
347ツール・ド・名無しさん:2010/04/29(木) 16:51:24 ID:???
348ツール・ド・名無しさん:2010/04/29(木) 17:19:28 ID:???
フケツです!!!
349ツール・ド・名無しさん:2010/04/29(木) 18:03:12 ID:???
めんどくせーなー
カーボンだったら塗らなくて良いよ
350ツール・ド・名無しさん:2010/04/29(木) 20:14:46 ID:???
>>341
はいはい、わかったから今から自分の自転車全バラして、完全脱脂して組み立てでもしててね
351ツール・ド・名無しさん:2010/04/29(木) 20:32:40 ID:???
みんなも真似してレッツ脱脂ング!
352ツール・ド・名無しさん:2010/04/30(金) 10:32:56 ID:???
空気を読まずに言うが最近買ったホワイトライトニングのwet rideはそこそこ良い
クロスカントリーから乗り換えるわ
353ツール・ド・名無しさん:2010/04/30(金) 13:11:19 ID:???
すんません。
アヘッドのステムをフォークのコラム?に装着するときに接触面に
グリスは塗った方がいいんですか?
以前は無かったけど一回抜いてパーツクリーナできれいにふきあげて
装着しなおしてから力をこめるとピキ、ピキ、って音がするように
なってしまったもので・・。
354ツール・ド・名無しさん:2010/04/30(金) 15:35:01 ID:???
>>353
塗らない。
音が出るってのは、締め付けトルクが弱いのでは?
355ツール・ド・名無しさん:2010/04/30(金) 16:01:11 ID:???
とりあえず塗ってみて、それで直ったらラッキーじゃん?
356ツール・ド・名無しさん:2010/04/30(金) 16:05:02 ID:???
うちは金属が触れ合う部分には全てグリス塗ってる
357ツール・ド・名無しさん:2010/04/30(金) 16:13:02 ID:???
キャノのポリッシュフレームがあるのですが、室内で随分保管していたため、かなりくすんでいる状態なのです
これを連休中にピカピカに戻したいなぁと思っているのですが、何かオススメのケミカル等はありませんでしょうか?
ピカールとかが定番なのでしょうが、やはり研磨剤でないと元に戻らないのかなぁ?
358ツール・ド・名無しさん:2010/04/30(金) 16:28:53 ID:???
http://www.diatechproducts.com/respo/almighty.html

これで拭いた後にフクピカで仕上げ
359ツール・ド・名無しさん:2010/04/30(金) 16:33:55 ID:???
>>357
アルミ地肌?
青棒+フェルトバフかな。
ピカールや極細コンパウンドでもいいね。
360ツール・ド・名無しさん:2010/04/30(金) 16:37:29 ID:???
>>358
ありがとうございます
これは初めて見ましたわぁ!
良さそうなので、これとフクピカを買いに行ってきまーす!
361ツール・ド・名無しさん:2010/04/30(金) 16:39:45 ID:???
ディレイラーに使うスプレーで雨に流されにくいものってなにがありますか?
クロスカントリースプレー?
362ツール・ド・名無しさん:2010/04/30(金) 16:40:44 ID:???
>>358
それは研磨出来ないのでは?
くすんでるのは一皮剥かないと駄目っしょ。
363ツール・ド・名無しさん:2010/04/30(金) 16:45:35 ID:???
>>359
http://beebee2see.appspot.com/i/agpiZWViZWUyc2VlchQLEgxJbWFnZUFuZFRleHQYuv51DA.jpg
こんな感じですw
これは試しに無印のシルバーアクセサリー磨き布で擦ってみました

>>362
くすみは研磨しないと無理そうですかねぇ?
364ツール・ド・名無しさん:2010/04/30(金) 16:53:49 ID:???
ポリッシュゆーてもウレタンクリアー仕上げのはず。
カー用品コーナーのコンパウンドが妥当じゃないかな。
365ツール・ド・名無しさん:2010/04/30(金) 16:57:51 ID:???
>>363
何等かの研磨剤が含まれてる物が良いと思うよ。
上で出た青棒、ピカール、コンパウンドとか。
カー用品店が近くにあるならアルミホイール磨きとか。
ttp://www.holts.co.jp/b1/MH183_ab.html
クリアー塗装されている場合は磨き過ぎに気をつけてね。
その場合は塗装面用の仕上げ用コンパウンドがいいかな。
366ツール・ド・名無しさん:2010/04/30(金) 17:01:07 ID:???
コンパウンドは同じところばかり力を入れて磨くと塗装を削り落としちゃうから注意な
367365:2010/04/30(金) 17:01:18 ID:???
あ、間違えた。
アルミホイール磨きじゃなくて単にアルミ磨きか。
ホイール用のクリーナーは鉄粉落としとか、フレーム掃除に不要な成分のもあるから、
ホイール用に限定しちゃ駄目か。
368ツール・ド・名無しさん:2010/04/30(金) 17:03:05 ID:???
>>366
中学生の頃、ラグの縁を磨き過ぎて下地が出て泣いたのを思い出した。
369ツール・ド・名無しさん:2010/04/30(金) 17:07:56 ID:???
>>365
>>366
みなさん色々とアドバイスありがとうございます
少しピカピカになったところで、かなりテンションが上がったので、磨き過ぎず頑張ってみます!
370ツール・ド・名無しさん:2010/04/30(金) 17:08:14 ID:???
>>361
そのくらいが調度いいかもね。
もっと流れにくいのもあるけど、重いし掃除大変になりそうだしね。
371ツール・ド・名無しさん:2010/04/30(金) 17:14:38 ID:???
ママチャリに最適なグリス教えれ
372ツール・ド・名無しさん:2010/04/30(金) 17:18:37 ID:???
何をもって最適と言うのか。
基本的にママチャリもスポーツ車も必要とするグリスの性質は変わらんだろう。
自転車と一言で言っても使う部品によっても違うだろうし。

とりあえずAZリチウムで良いんじゃね? とか思うが。
373ツール・ド・名無しさん:2010/04/30(金) 20:22:02 ID:???
何言ってんのお前
374ツール・ド・名無しさん:2010/04/30(金) 21:07:42 ID:???
ケチつけるなら具体的に言わなきゃいかんぞ。
375ツール・ド・名無しさん:2010/04/30(金) 21:10:03 ID:???
ママチャリは耐水性の良い奴がいいね。
シールがショボイから。
内装変速ハブには専用グリスを。
376ツール・ド・名無しさん:2010/04/30(金) 21:35:52 ID:???
>>375
ママチャリの防水性能甘く見すぎ
377ツール・ド・名無しさん:2010/04/30(金) 21:39:24 ID:???
そう?
俺のは安物だからか知らないけど、
BBはワンと軸の間にシールは無く、明らかに隙間あいてる・・・。
378ツール・ド・名無しさん:2010/04/30(金) 21:49:50 ID:???
ママチャリと一言でいっても質には大きな開きがあるからねー
実際にその自転車を見て、必要だと思えば
分解して良いグリスをぬちょぬちょ詰めてやればいい
379ツール・ド・名無しさん:2010/04/30(金) 22:00:20 ID:???
うちの石橋のママチャリ、BBに変なプラスチックのカップ状のものがついてるけど
あれなんなんだろう
何の固定能力もないからBB軸に引っかかってブラブラしてるだけ
380ツール・ド・名無しさん:2010/04/30(金) 22:13:17 ID:???
ウチのも付いてるね。
ロックリングに嵌まってるみたいで、ブラブラはしてないけど。
381ツール・ド・名無しさん:2010/04/30(金) 22:26:11 ID:???
>>379-380
水・ゴミよけだってさ
うちのブリのママチャリにも付いてる
382ツール・ド・名無しさん:2010/04/30(金) 22:30:06 ID:???
ブリと聞くとわさび醤油用意したくなってしまう
383ツール・ド・名無しさん:2010/04/30(金) 22:33:45 ID:???
ダストカバー
ロードバイクより進んでるな
384ツール・ド・名無しさん:2010/04/30(金) 22:42:20 ID:???
ロードはもう軽量化のためならえんやこら設計ですから
385ツール・ド・名無しさん:2010/04/30(金) 22:48:16 ID:???
最近のはどうなのか知らないけど、ママチャリなんて耐久性だけが売りだろ。
15年ぐらい雨ざらしのノーメンテで普通に走れたりするからな。
386ツール・ド・名無しさん:2010/04/30(金) 22:49:28 ID:???
このスレならシマノ新ケミカルの話題になってるかと思ったら、そんなことなかったぜ
387ツール・ド・名無しさん:2010/04/30(金) 23:37:59 ID:???
だって、VOODOOが最強ですから。
388ツール・ド・名無しさん:2010/04/30(金) 23:52:58 ID:???
3dfx社ですか?
389ツール・ド・名無しさん:2010/05/01(土) 00:14:33 ID:???
それはVoodoo。
Obsidianとか、懐かしいな。
390ツール・ド・名無しさん:2010/05/01(土) 00:28:24 ID:???
フィニッシュラインのテフロングリスとセラミックグリスはどっちが回転性良いの?
391ツール・ド・名無しさん:2010/05/01(土) 01:20:59 ID:???
http://www.chari-u.com/parts/chemical/che3.htm
ケーブル(略)部にも最適の効果を発揮します。

ってあるぐらいだからセラミックグリスのほうが粘度が少なくて軽そう
392ツール・ド・名無しさん:2010/05/01(土) 02:33:42 ID:???
すまん普通に間違えた。
VOODEW でお願いします。
393ツール・ド・名無しさん:2010/05/01(土) 16:51:47 ID:???
>>386
ここのところ、このスレにはまったく期待できないぞw。

おれはハブのグリスとチェーンに使用済み。
イんプレは連休中じゃないほうがよさそうだな。
394ツール・ド・名無しさん:2010/05/01(土) 17:33:17 ID:???
>>386
このスレ読み返せ
395ツール・ド・名無しさん:2010/05/01(土) 20:09:20 ID:???
ライターオイルにグリス混ぜたら染み渡るグリスになったぜ!!!
396ツール・ド・名無しさん:2010/05/02(日) 03:04:04 ID:???
燃えるグリスか
397ツール・ド・名無しさん:2010/05/02(日) 07:51:47 ID:???
そういや、ペドロス人気ないな!?
398ツール・ド・名無しさん:2010/05/02(日) 10:58:15 ID:???
一世代前の酸化油みたいに不人気w
399ツール・ド・名無しさん:2010/05/02(日) 14:01:59 ID:???
EPICとかどうなん
フッ素105の代わりに使ってみたいんだが、
持ちはやっぱり悪い?
400ツール・ド・名無しさん:2010/05/02(日) 22:39:36 ID:???
シマノのウェットルブ買ってきた
どうやら粘度自体はクロカンより低いようだが、実使用でどんな感じになるか
明日から使ってみるわ
401ツール・ド・名無しさん:2010/05/03(月) 22:19:52 ID:???
>>363です
まだ磨いていないのですが、ブリヂストンのポリッシュCP-100というのはどうなのでしょうか?
402ツール・ド・名無しさん:2010/05/03(月) 22:50:00 ID:???
くすんでるのは一皮剥かないと駄目って言われてるだろ
剥いた後の掃除には使えるけど、もっと保護効果の高いワックスとか塗ったほうがいいんじゃないの
403ツール・ド・名無しさん:2010/05/04(火) 01:44:39 ID:???
>>402
すみません..
大人しく剥がしから始めますm(._.)m
その後は保護用のワックス等でやってみます
404ツール・ド・名無しさん:2010/05/04(火) 02:00:16 ID:???
>>401
>>2
> 【サイクルベース名無し】
> 分類別ケミカル
> http://www.cbnanashi.com/Chemical.jsp

質問する前にテンプレ読め
405ツール・ド・名無しさん:2010/05/04(火) 18:16:20 ID:???
>>401
かれこれ10年以上使用している
個人的にはこれでOK
人によっては研磨成分ゼロしか使わない人もいる
406ジロ・デ・イタリア・やすゆきさん:2010/05/05(水) 19:53:39 ID:???
シュアラスターの半端分をいずれかフレームに使用してみたいと考えてる。
407ツール・ド・名無しさん:2010/05/05(水) 19:56:33 ID:???
>>406
別に今すぐにでも使えば良いじゃないか。
まあ俺はフクピカとパーマラックスで充分だけど。
408ジロ・デ・イタリア・やすゆきさん:2010/05/05(水) 20:55:31 ID:???
>>407
大会前とかに間に合えば良いんだよ。
409ツール・ド・名無しさん:2010/05/05(水) 22:27:04 ID:???
AZの万能グリスはデュラグリスと色が違うだけで似たようなもんなのかな
ちょう度とかは違うの?
410ツール・ド・名無しさん:2010/05/06(木) 00:13:06 ID:???
>>409
ちょう度は同じ等級。
AZはリチウムグリスだけど、デュラはカルシウム石けん。
触った感じは似たようなもんだけど。
411ツール・ド・名無しさん:2010/05/06(木) 01:01:35 ID:???
確かに万能グリスはリチウムだったわ、勘違いしてたスマン

リチウムもベアリングに使ってもどうってことないだろうから買おうかな
412ツール・ド・名無しさん:2010/05/06(木) 01:17:42 ID:???
ホムセンや百均で置いてある自転車油ってミシン油と同じくVG10くらい?
413ツール・ド・名無しさん:2010/05/06(木) 01:57:45 ID:???
>>412
同じ。ミシン油に自転車用と書いてるだけっぽい
414ツール・ド・名無しさん:2010/05/06(木) 02:36:02 ID:???
そっかー、ありがとう
ついでにもうひとつ質問なんだけど、
テフロンプラスとかのドライ系チェーンルブはVGどれくらいなんだろう?
415ツール・ド・名無しさん:2010/05/06(木) 08:35:40 ID:???
>>411
ベアリングにリチウムグリスは一般的に組み合わせなので問題ない。
むしろデュラグリスが異端。

ちなみにAZで増ちょう剤がカルシウム石けんなのはシャーシャーグリース。
これはちょう度が1号でデュラやAZリチウムよりも緩い。触った感じも全然違う。
だから増ちょう剤が同じだから似てるとは言えないと思う。
416ツール・ド・名無しさん:2010/05/06(木) 09:13:48 ID:???
ワイヤー潤滑剤にはなにがいいっすかね?
417ツール・ド・名無しさん:2010/05/06(木) 09:29:52 ID:???
>>416
SIS-SP41グリス
http://www.cb-asahi.co.jp/image/shimano/tool/sis-sp41g.html

ヽ(`Д´)ノでも高ぇよ!
418ツール・ド・名無しさん:2010/05/06(木) 11:33:38 ID:???
>>416
シリコンオイルやシリコンスプレー
419ツール・ド・名無しさん:2010/05/06(木) 12:23:48 ID:???
FLのクロスカントリーでおk
420ツール・ド・名無しさん:2010/05/06(木) 12:28:54 ID:???
AZのグリスの話で思い出したんだが、
ウレアグリースをベアリングに使うのはどうなんだろうか?
TAKAとかいう人のサイトのグリスのページではデュラグリや万能に比べると柔らかい感じがして耐久性は劣るのかと思うんだが
421ツール・ド・名無しさん:2010/05/06(木) 12:35:01 ID:???
>>417
でも、紛失以外で無くなることはないから一生ものと思われ。
422ツール・ド・名無しさん:2010/05/06(木) 13:47:04 ID:???
>>420
ヘッドパーツとハブに使ってるけど今の所問題ないよ。
ハブは2年くらい開けてないから分らないけど、
ヘッドパーツは3年くらいほったらかしでもネチョネチョしてる。
423ツール・ド・名無しさん:2010/05/06(木) 19:17:10 ID:???
シンプルグリーンを吹くフォームディスペンサーを探してたんだけど、ホムセンで泡ジョイ見つけた。
\180だった。東急ハンズのボトルは600円くらいしたので、買う気がしなかった。

泡女医の中身は洗車にでも使おうか。
424ツール・ド・名無しさん:2010/05/06(木) 23:19:44 ID:???
>>420
柔らかいのはちょう度の問題だから、耐久性とはちょっと違うんじゃないかな。
425ツール・ド・名無しさん:2010/05/07(金) 00:32:00 ID:???
>>422,>>424
ありがとう
柔らかい=弱いって単純なものじゃないのね。ウレア買ってみるわ
426ツール・ド・名無しさん:2010/05/07(金) 00:44:50 ID:???
>>425
AZのウレアグリースはちょう度2号なので、リチウムグリスと柔らかさは同じです。
2号の範囲内での差異はあると思うけど。
427ツール・ド・名無しさん:2010/05/07(金) 01:06:49 ID:???
ウレアやリチウムなどのいわゆる万能グリスで
通常の用途で分かるほどの差が出るかどうかは気になるところ
428ツール・ド・名無しさん:2010/05/07(金) 01:08:10 ID:???
差を見る為には条件揃えてテストしなきゃならんだろうから、
そっちのほうが困難だね。
429ツール・ド・名無しさん:2010/05/07(金) 01:09:45 ID:???
同じく。自転車のベアリングに使っても真夏でも無い限りは高温にはならないだろうしね
430ツール・ド・名無しさん:2010/05/07(金) 08:15:33 ID:???
ロードのチェーン潤滑には何を使えば良いのですか?
レースはやらずにのんぼりサイクリングな感じで乗ってます
431ツール・ド・名無しさん:2010/05/07(金) 08:56:51 ID:???
ダイソーのモリブデン入りでおk
432ツール・ド・名無しさん:2010/05/07(金) 12:10:00 ID:???
シマノの新グリスはヅラグリスとおなじ色をしている!
粘土は少し硬い感じだが、これは新しいせいかも。
もしもしかして、同じもんなのか!!?

>>430
シマノのオイルで憂いなし。
433ツール・ド・名無しさん:2010/05/07(金) 12:12:27 ID:???
>>430
タクリーノ買っとけば間違いない
チェーンも黒くならんし最高だぜ
434ツール・ド・名無しさん:2010/05/07(金) 13:26:00 ID:???
そうしたいんだが、サンデーメカニック時代に買い込んだり
親爺が買ったりしたスプレー潤滑剤が沢山あるんで
それを使い切らないと。
435ツール・ド・名無しさん:2010/05/07(金) 13:39:01 ID:???
チェーンに潤いをあたえまくってやりなさい
艶肌キラメキスキンケアってやつだ
436ツール・ド・名無しさん:2010/05/07(金) 14:21:18 ID:???
そして1日で真っ黒になるんですねわかります。
437ツール・ド・名無しさん:2010/05/07(金) 14:49:46 ID:???
都内の車道走ると、チェーンだけでなく、白いフレームの隙間やメカもカーボンかぶってる。
空気がすごく汚いからね。
438ツール・ド・名無しさん:2010/05/07(金) 15:00:20 ID:???
チェーンの注油方法って
いったんテカテカギトギトになるまで注油して10分ほど漕いでから
乾いたウェスでカラカラになるぐらいふき取るって方法であってる?
439ツール・ド・名無しさん:2010/05/07(金) 15:01:01 ID:???
自分のブレーキダストもあるがなw
幹線道路を走った後は油分付着も結構多いね。
440ツール・ド・名無しさん:2010/05/07(金) 15:17:35 ID:???
黒いのは表面だけだから、クリーナー染ませた紙ウエスでチェーンをさっと一拭きで、
けっこう綺麗になる。仕上げでウエスにチェーンルブたらしてサッと拭いて完了。

ドロドロの手遅れになる前に、まめに拭けば洗車も楽。
大量にクリーナー吹くのは不経済なので、洗車しないときのメンテはこれでやってる。
441ツール・ド・名無しさん:2010/05/07(金) 15:21:46 ID:???
>>438
おk
10分も回さないけど、何回かクランクをグルグルしてる。
きっちり拭き取ってもリンク部分に浸みてるので、すぐ油が切れることもないし。
飛散することも足にチェーンの型つくこともない。あまりウェットで困ることない。
442ツール・ド・名無しさん:2010/05/07(金) 15:39:06 ID:???
>>438
多分つけすぎ
443ツール・ド・名無しさん:2010/05/07(金) 15:53:11 ID:???
>>438
リンク部分にしっかり浸みればいいから、それ以上多く外側に付けても意味なし。
444ツール・ド・名無しさん:2010/05/07(金) 16:04:36 ID:???
>>442
以前ギトギトにしたまま拭き取りせずに使っていたら
自転車屋のおっちゃんに「オイルつけすぎ」といわれ、
恐る恐る少量注油を心がけていたらある日チェーンの両側が見るも無残な赤茶色に・・・

それからというもの注油してはよく拭き取るって方法にした。
特にクロスカントリーつけるときは念入りに拭き取る事にした。
今のとこ錆びは見られず落ち着いてる
445ツール・ド・名無しさん:2010/05/07(金) 16:05:08 ID:???
>>416

単純にひきの軽さを重視ならシマノのワイヤーグリースよりも、オイルのほうがいいよ。
おれは、ワコーズメンテルーブか、フィニッシュラインのセラミックウェットルーブ使ってる。
ある程度粘度高めで、テフロンやセラミックの粉での固体潤滑を併用しているタイプがいいみたいだ。
フィニッシュラインクロスカントリールーブでも悪くはないんだが、クロカンルブよりメンテルーブ、セラミックウェットルーブのほうが好印象だった。
446ツール・ド・名無しさん:2010/05/07(金) 17:16:35 ID:???
>>438
ちょうどタイムリーなのが出てた

http://blog.goo.ne.jp/fins-blog/e/ca744e25444aa03778612c3a0bc4b879
447ツール・ド・名無しさん:2010/05/07(金) 20:48:46 ID:???
ハブ用にAZ長期潤滑グリ-ス100g320円を買ってみた
ウレアに防錆剤や極圧剤等を配合らしいけど
チューブ入りウレア750円位のは300円の蛇腹と何が違うんだろ
448ツール・ド・名無しさん:2010/05/08(土) 01:00:32 ID:???
>>447

水や泥の混入がなければ、全然変わらないよ。
自転車のベアリングは、そんなに高速回転でもないし、高温になるわけでもない。

チェーンやワイヤーのオイルにはけっこうこだわるおれだが、グリースに関しては、シリコングリスじゃないとだめな場所(ゴム、樹脂など)、
テフロングリス指定の場所(サスフォーク等)以外は、全部汎用リチウム石けんグリースだよ。
別にデュラのグリス使ってもたいした金額じゃないんだが、蛇腹グリースのほうが使いやすいし、デュラのグリスは、納豆みたいに
糸ひくのがちょっとめんどくさいかなあ。
449ツール・ド・名無しさん:2010/05/08(土) 01:35:43 ID:???
>>448
なぜチェーンのオイルにはこだわるの?汚れ?

ケミカル系は高いのと安いので、
変わるよ派と変わらないよ派がいるな。

一度でいいから単なる感想じゃなくて、
ちゃんとした比較実験をやってるのを見てみたい。
まぁ、ちゃんとした実験なんて自分でもやろうと思えないんだけどね。
450ツール・ド・名無しさん:2010/05/08(土) 03:18:54 ID:???
こっちにも書き込んでくれると嬉しい

■■■パーツ・自転車用品の使用感 part42■■■
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1269094730/
451ツール・ド・名無しさん:2010/05/08(土) 05:28:22 ID:???
>>449

チェーンとワイヤーは操作感覚の違いがはっきり体感できるからだよ。
452ツール・ド・名無しさん:2010/05/08(土) 05:30:00 ID:???
>>449

書き忘れ。
逆に、ハブのベアリングに使うグリスがデュラだろうが、汎用リチウム石けんグリースだろうが、それを体感することはないはず。
ハブ軸を手に持ってまわしたら、グリスつめたばっかのときは、デュラのほうが重く感じるだろうけど、走行してその差がわかるかといったら、わかるわけがない。
453ツール・ド・名無しさん:2010/05/08(土) 08:01:52 ID:???
クロカンウェットとセラミックウェットでは、もちの良さでセラミックがいいと思った。
デュラグリスはシマノ純正で相性トラブル出にくいし、耐久性もいい。
かじりつき防止とか、フリー爪とかその他デュラグリスが向かない所はAZホワイトグリス
454ツール・ド・名無しさん:2010/05/08(土) 09:35:20 ID:???
シルバーのメッキみたいなフレームを綺麗にしたいんだけど、オートグリムのメタルポリッシュってのはどうなのかな?
455ツール・ド・名無しさん:2010/05/08(土) 11:19:43 ID:???
研磨成分を含まないマザーズがいいよ
456ツール・ド・名無しさん:2010/05/08(土) 12:08:58 ID:???
>>451-452
俺はチェーンもはっきりとは体感できないな。
錆び錆びでキコキコ言ってるチェーンとかなら体感できるけど、
オイル変えただけではっきり体感できるって例えば何と何を比較したの?
457ツール・ド・名無しさん:2010/05/08(土) 12:09:21 ID:???
音じゃね?
458ツール・ド・名無しさん:2010/05/08(土) 12:32:23 ID:???
>>455
マグ&ポリッシュって研磨剤入ってるんじゃなかったっけ?
他に入っていないのがあるのかな?
459ツール・ド・名無しさん:2010/05/08(土) 12:35:46 ID:???
マグポリは研磨剤は入ってないと思うよ。もし入ってても相当細かいんじゃないかなぁ
ネバダルが全く入ってない代表になるけど、綿のせいで磨き傷が入ることがあるから好きじゃない
460ツール・ド・名無しさん:2010/05/08(土) 13:56:20 ID:???
テンプレのAZコンプレッサーオイルの所に水分離性って書いてあるけど、水置換性とは違うの?
461ツール・ド・名無しさん:2010/05/08(土) 14:12:55 ID:???
タンクの底に水が溜まり、水抜きバルブはタンクの底に付いてますから。
462ツール・ド・名無しさん:2010/05/08(土) 14:14:12 ID:???
>>454
メッキなのか
ポリッシュなのか
どっち?
463ツール・ド・名無しさん:2010/05/08(土) 14:37:27 ID:???
>>461は誰にレスしてるんだ?
464ツール・ド・名無しさん:2010/05/08(土) 15:17:18 ID:???
>>463
内容的に>>460しかない
465ツール・ド・名無しさん:2010/05/08(土) 16:12:03 ID:???
チェーンにはブードゥー。
466ツール・ド・名無しさん:2010/05/08(土) 16:24:09 ID:???
>>462
見分け方ってある?
467ツール・ド・名無しさん:2010/05/08(土) 16:51:35 ID:???
自転車のどこに水抜きバルブが・・・・・・
まさかボトルの方か?
468ツール・ド・名無しさん:2010/05/08(土) 16:52:41 ID:???
ごめん>>461
469ツール・ド・名無しさん:2010/05/08(土) 16:57:46 ID:???
>>466
削ればわかるけど・・・。
あとは、知ってる人が直に見れば判断付くと思うよ。
470ツール・ド・名無しさん:2010/05/08(土) 17:28:28 ID:???
メッキはギラギラしてて無色か黄色っぽい光、錆や薄く雲っぽい曇りがあるかもしれない。
地がアルミ以外の素材なら大抵メッキ。鉄なら間違いなくメッキ。
ポリッシュの光はチタンなどを除けば大抵青っぽい
471ツール・ド・名無しさん:2010/05/08(土) 17:57:57 ID:???
>>470
ってことは、ポリッシュになりますわ!
ありがとうございます
だとすると、マグポリがイイですかね?
472ツール・ド・名無しさん:2010/05/08(土) 21:35:33 ID:???
>>467
コンプレッサーオイルなんだからコンプレッサーの水抜きだろjk
473ツール・ド・名無しさん:2010/05/08(土) 21:48:19 ID:???
>>471
それでいいと思うよ。
474ツール・ド・名無しさん:2010/05/08(土) 21:52:41 ID:???
>>471
ポリッシュならクリア塗装してある事が多いと思うんだが
素地の状態なの?
475ツール・ド・名無しさん:2010/05/08(土) 21:56:56 ID:???
くすんで写り込みが曇っているなら地肌の可能性が高いね。
小傷が多い感じならクリアー層がありそう。
476ツール・ド・名無しさん:2010/05/08(土) 21:58:14 ID:???
>>475
表現上手いね
477ツール・ド・名無しさん:2010/05/08(土) 21:58:34 ID:???
>>363みたいな汚れ方なら地肌仕上げだろうね。
478ツール・ド・名無しさん:2010/05/08(土) 22:19:43 ID:???
>>472
ここは自転車板だks
479ツール・ド・名無しさん:2010/05/08(土) 22:27:08 ID:???
>>478
それ言うなら自転車にコンプレッサーオイル使ってる奴に言えよw
本来自転車用ではないコンプレッサーオイル自体についての話なんだから、
自転車の話と勘違いするほうがおかしいわ。
480ツール・ド・名無しさん:2010/05/08(土) 22:29:42 ID:???
>>479
ここでは自転車に使うことが前提だろが。
お前の頭がおかしいよ。

まあ俺はコンプレッサーオイルは使わんけどな。
ミシンオイル派だから。
481479:2010/05/08(土) 22:36:27 ID:???
いや自転車にコンプレッサーオイル使う事に関しては俺は文句無いよ。
コンプレッサーオイルの特徴に関する>>460-461のやり取りに対して、
>>463,467,478とかあまりにもアレでしょ。
482ツール・ド・名無しさん:2010/05/08(土) 22:38:36 ID:???
>>480
用語の意味を聞かれて本来の使用状況を考えてみろって流れなんだから別におかしくは無い。
ミッションオイル使ってる人がいて極圧剤って何?ってきかれて歯車の動きを考えろってレスが来ると、
自転車のどこに歯車があるんだ?って悩むのか?流れで分かるだろ。
483ツール・ド・名無しさん:2010/05/08(土) 22:45:27 ID:???
顔真っ赤にしちゃってまぁ
484ツール・ド・名無しさん:2010/05/08(土) 22:46:01 ID:???
ごめん両者何言ってるか全然つかめない
485ツール・ド・名無しさん:2010/05/08(土) 22:47:40 ID:???
つまり血圧上昇には注意しろと。
コンプレッサだけにな。
486ツール・ド・名無しさん:2010/05/08(土) 22:51:44 ID:???
教訓
分離状ドレッシングは良く振ってから使え
487ツール・ド・名無しさん:2010/05/08(土) 22:53:24 ID:???
ラー油入りの餃子のタレもだな
488ツール・ド・名無しさん:2010/05/08(土) 22:53:36 ID:???
今日エアーツールオイルを買ってきてしまった俺は話に入れない…
タービンオイルとすげぇ悩んだんだが。

VT-09が切れたら使ってみよう。
489ツール・ド・名無しさん:2010/05/08(土) 22:55:31 ID:???
1人だけ文脈読めなくて逆ギレしてる人がいるのね。

>>486
何のための水分離性だよw
490ツール・ド・名無しさん:2010/05/08(土) 22:55:48 ID:???
タンク内の防錆もそうだけど、
水分離性が悪い油を使うと水分が通路のあちこちに回って錆やなんかのトラブル起こすからね。
491ツール・ド・名無しさん:2010/05/08(土) 22:58:05 ID:???
分離とかどうでもいい
自転車にその性能は必要ない
492ツール・ド・名無しさん:2010/05/08(土) 23:15:33 ID:???
雨の日とかに効きそうじゃね?
493ツール・ド・名無しさん:2010/05/08(土) 23:27:13 ID:???
>>485
だれうまw
494460:2010/05/08(土) 23:39:02 ID:???
何で出かけてる間に荒れてるんだよorz
>>463,>>467,>>478は偽者で、俺とは無関係だ

>>461
コンプレッサーオイルだからやっぱりコンプレッサーの為の水分離性なのね、自転車には意味はないよなぁ
水置換性があってミシン油よりも粘度の高めのエアツールオイル買ってみるかな
495ツール・ド・名無しさん:2010/05/08(土) 23:41:04 ID:???
偽者も何も、誰も騙ってないだろう。
496ツール・ド・名無しさん:2010/05/08(土) 23:45:04 ID:???
でも気分は良くないよ……
497ツール・ド・名無しさん:2010/05/08(土) 23:47:21 ID:???
気にすんな。
お前だけが書き込める掲示板じゃないのだから。
498ツール・ド・名無しさん:2010/05/09(日) 00:10:21 ID:???
>>477
あっ!こんな感じです
尼とかでマグポリぽちりますわぁ
499ツール・ド・名無しさん:2010/05/09(日) 00:17:51 ID:???
ちょっとググれば済んだ話が
説明不足な子と理解力不足な子の相乗効果でえらいことに
500ツール・ド・名無しさん:2010/05/09(日) 00:47:50 ID:???
日本語って難しいですね
501ツール・ド・名無しさん:2010/05/09(日) 01:19:32 ID:???
>>499
説明不足な子はいなかった。ちょっと調べるのをサボった子はいたけど。
理解力不足な子の階乗効果でえらいことになった。
502ツール・ド・名無しさん:2010/05/09(日) 01:36:37 ID:???
申し訳ない……
503ツール・ド・名無しさん:2010/05/09(日) 08:05:32 ID:???
フィニッシュラインのテフロンドライは
雨の日には乗らない
週1でチェーンに注油
一応、リュックに入れて持ち歩く
こんな使い方でよいんですかね?
504ツール・ド・名無しさん:2010/05/09(日) 08:06:45 ID:???
よいんです
505ツール・ド・名無しさん:2010/05/09(日) 10:02:39 ID:???
>>504
今日納車なんで一緒に買って帰ります。
ありがと
506ツール・ド・名無しさん:2010/05/09(日) 12:30:22 ID:+6//9HuY
507ツール・ド・名無しさん:2010/05/09(日) 19:37:49 ID:???
なぜミミがここにwww
508ツール・ド・名無しさん:2010/05/09(日) 22:58:53 ID:???
ヘッドパーツにAZのリチウムグリスがよさげなんだけど上ワン部ってシール部
があるじゃないですか。これってグリスで劣化してしまうんじゃないかと
心配なんですが本当のところどうなんでしょ。
509ツール・ド・名無しさん:2010/05/09(日) 23:00:19 ID:???
普通は耐油性のある素材を使ってると思うぞ。
510ツール・ド・名無しさん:2010/05/09(日) 23:02:39 ID:???
カシコイ方々に質問です。

クロモリフォークの塗装が直径20mmくらいの領域で
ざらついているのを発見しました。
下地が錆びている様子はなく、外部から力がかかった風でもないので
多分なにかのケミカルで侵されたのではないかと想像しています。

焼き付け塗装を侵すケミカルってどんなものがありますか?
511ツール・ド・名無しさん:2010/05/10(月) 01:33:58 ID:???
グリコール系ブレーキ液
俺の射出液

くらいしか思いつかん
512ツール・ド・名無しさん:2010/05/10(月) 01:37:27 ID:???
自転車の塗装なんて弱いからなぁ。
513ツール・ド・名無しさん:2010/05/10(月) 01:59:05 ID:???
あの時駐輪場の隣に停めてあった赤いバイクのブレーキフルード
514ツール・ド・名無しさん:2010/05/10(月) 09:58:15 ID:???
あまりに官能的なのでついピュッと
515ツール・ド・名無しさん:2010/05/10(月) 10:31:56 ID:???
水置換性があるってことでAZエアーツールオイルを試してみた
んだけど、これ雨で簡単に流されるじゃんw
516ツール・ド・名無しさん:2010/05/10(月) 10:44:23 ID:???
水置換性だから当たり前w
517ツール・ド・名無しさん:2010/05/10(月) 10:58:00 ID:???
>>516
水置換性って意味を理解してるか?
水置換性=水溶性、ではないぞ。

まぁ、水置換性があるからといって水溶性が無いとも限らないわけだが。
性能のいい水置換性のあるオイルは、水を置換して防錆能力を発揮した上で、
さらにある程度の耐水性(水に逆に置換されにくい程度には)を持つ。
518ツール・ド・名無しさん:2010/05/10(月) 10:58:55 ID:???
「水と置き換わる」性質だからねぇ
519518:2010/05/10(月) 11:01:36 ID:???
おっと勘違いサーセン

確か機械用潤滑油ってCB名無しのレビューにもあるんだが、似たような製品(同じ?)なのか?
520ツール・ド・名無しさん:2010/05/10(月) 16:43:29 ID:???
水置換性のあるオイルって、揮発成分に界面活性剤が入ってるとかして、
水と混合した上で、揮発成分が蒸発すると共に水を飛ばしつつ、
オイルが表面に残る、という感じだろ?日本精工がパテント持ってるよな。
521ツール・ド・名無しさん:2010/05/10(月) 16:56:32 ID:???
すると、注油した時にだけ効果があって、
耐水性が高いかどうかは別の話なのね。
522ツール・ド・名無しさん:2010/05/10(月) 17:05:41 ID:???
別っていうか、表面の水分量に関係なくオイルを使用することができる。
水置換性の無いオイルでは、たとえば雨の後などによく乾燥させずに
オイルだけを差したりすると、表面に水分があった場合それを保持してしまい
逆に錆の原因になったりする事があるという事だろう。

本来水置換製のあるオイルというか防錆剤というのは、
工場などでの精密機器の洗浄に純水を使ったのちに、フロンで洗浄して
水分を飛ばしてから防錆剤を塗ってたような手順を、
フロンをすっとばすために作られたもののはずだ。

とはいえ、そういう精密機器っていうのは要するに電子回路なんかの、
本当に水分が極少量でも残っていると即故障の原因になるようなもの、のはず。
自転車に水置換性のあるオイルなんかを使ってどれだけ効果的かというのは
疑問が残るような気がする。別に使って悪いというわけではない。
523ツール・ド・名無しさん:2010/05/10(月) 17:07:56 ID:???
耐水性については、あくまでも水置換が行われる助剤が揮発した後に
残った防錆剤、オイル分がどのくらいの耐水性があるか、という問題って事ね。
524ツール・ド・名無しさん:2010/05/10(月) 17:36:03 ID:???
なるほど、水置換性と耐水性は別なのね。
俺もエアツールオイル塗ったチェーンを雨中走行後に放置してたら
ごく軽微だけど錆びが発生したことがあるから、なんじゃこりゃ
って思ったことがあるわ。
525ツール・ド・名無しさん:2010/05/10(月) 17:40:25 ID:???
水置換性の名を冠するWD-40を使えー
526ツール・ド・名無しさん:2010/05/10(月) 17:58:37 ID:???
クリンビュー601が好きだけど、あまり使ってるって人はいないな。
ベタつきが全然ないのにスベスベするのがいいんだけど。チェーン以外はこれ。
527ツール・ド・名無しさん:2010/05/10(月) 20:06:19 ID:???
>>526
くさいじゃないか
528ツール・ド・名無しさん:2010/05/10(月) 20:43:42 ID:???
臭わないと書いてあるけど、ちょっと刺激臭あるね。
溶剤の匂いのようなので、あまり後をひかないけど。
529ツール・ド・名無しさん:2010/05/10(月) 20:53:12 ID:???
VooDew の香しいあの柑橘臭には敵わない。
530ツール・ド・名無しさん:2010/05/10(月) 20:56:32 ID:???
VooDew実店舗で見たことがない
531ツール・ド・名無しさん:2010/05/11(火) 01:09:53 ID:???
>516
アルシンドの声で再生されたw
532ツール・ド・名無しさん:2010/05/11(火) 16:05:01 ID:???
601はいいね。
ホムセンでWD-40の隣に601置いてあるが、結局どっちが性能的にいいんだ?
533ツール・ド・名無しさん:2010/05/11(火) 16:13:14 ID:???
デザインでWD-40を選ぶ俺であった
534ツール・ド・名無しさん:2010/05/11(火) 18:03:28 ID:???
601はオイルレスなので、サラサラ系オイルとはだいぶ違う。601はテフロン潤滑。
鍵穴やドアノブに使うと、他との違いに感激する。
535ツール・ド・名無しさん:2010/05/11(火) 20:27:45 ID:???
ある難局を乗り切って以来6-66を愛用している
536ツール・ド・名無しさん:2010/05/11(火) 21:00:43 ID:???
マリーン用のアレか
5-56よりも耐久性高いのかな
537ツール・ド・名無しさん:2010/05/11(火) 21:39:54 ID:???
用途からいって水置換性とか防錆性はかなり高いんじゃないかな。
屋外保管の人は良いかも。
538ツール・ド・名無しさん:2010/05/11(火) 22:23:19 ID:???
マリーナに揚げた船の船外機にはいつもドバドバ掛けてる
539ツール・ド・名無しさん:2010/05/12(水) 01:27:36 ID:???
屋外保管でネジが錆びたりする事があるから買ってみるかな
家族のママチャリのチェーンも錆びてるから多少は効果あるだろうし
540ツール・ド・名無しさん:2010/05/12(水) 01:35:10 ID:???
5-56とAZのオイルスプレー(イエロー、レッド二種類)はどっちが効果が長いんだろう
541ツール・ド・名無しさん:2010/05/12(水) 01:41:38 ID:???
ワックス塗ろうぜ
542ツール・ド・名無しさん:2010/05/12(水) 02:01:47 ID:???
カーボンフレームて紫外線駄目なんでしょ?
UVカットのワックス縫っとけば良いの?
543ツール・ド・名無しさん:2010/05/12(水) 02:08:58 ID:???
日焼け止め塗れば良い
544ツール・ド・名無しさん:2010/05/12(水) 02:16:35 ID:???
>>540
値段的にAZを選ぶ。
てか、5-56とかって一時的に使うものであって、
効果が長いとかそういうこと気にする種類のものじゃないと思うんだけど。

あと、AZのオイルスプレーのイエローとかって何が違うの?
545ツール・ド・名無しさん:2010/05/12(水) 03:44:10 ID:???
>>542
紫外線はどんな高級コーティングしても防げない。
ちなみにカーボン自体が劣化するのではなく、表面に施工している
クリア層が劣化して汚らしくなるだけ。
カーボンフレームなら屋外放置はやめましょう〜
546ツール・ド・名無しさん:2010/05/12(水) 03:50:51 ID:???
クレポリメイト使えばOK
547ツール・ド・名無しさん:2010/05/12(水) 03:52:35 ID:???
外に出さなければ良いじゃないか
548ツール・ド・名無しさん:2010/05/12(水) 04:39:39 ID:???
カーボンの手入れはワコーズのスーパーハードがイイぞ。
549ツール・ド・名無しさん:2010/05/12(水) 05:02:46 ID:???
10年とか乗るんじゃなければ、適当にバリアスコートとか塗っとけばOK
どうせ2〜3年したらオニューフレーム買っちゃうんだろww
550ツール・ド・名無しさん:2010/05/12(水) 07:30:36 ID:???
そうか乗らなければ良いんだ!
551ツール・ド・名無しさん:2010/05/12(水) 11:04:42 ID:???
>>544
556とかってことは666も含んでるみたいだが名前は似てるけど全く別物だぞ。
552ツール・ド・名無しさん:2010/05/12(水) 11:23:13 ID:???
どうしてもサラサラオイルは揮発しやすいから、防錆剤が入ってるものを選ぶといいよ。
ラノリンワックス入りのホルツREDEXマルチスプレーも効果ある。
553ツール・ド・名無しさん:2010/05/12(水) 11:51:49 ID:???
UVカットフィルムでも巻いておけば?
554ツール・ド・名無しさん:2010/05/12(水) 12:10:38 ID:???
クリアトップじゃない塗装にすればいいじゃんね
555ツール・ド・名無しさん:2010/05/12(水) 12:35:08 ID:???
嫁の化粧品(SPF50)をつかなにするんだやめくぁwせdrftgyふじこ
556ツール・ド・名無しさん:2010/05/12(水) 12:39:59 ID:???
嫁のローションでシコシコ擦るんですね?わかります。
557ツール・ド・名無しさん:2010/05/12(水) 18:43:32 ID:???
嫁のローションとか汚物だろ
558ツール・ド・名無しさん:2010/05/12(水) 19:03:28 ID:???
ワイヤーに使うスプレー探してるんだが、シリコンスプレーが無難なのかな?
あと、クレやAZの安いのやワコーズとかの高いのを比べても大差ない?
559ツール・ド・名無しさん:2010/05/12(水) 20:00:53 ID:???
>>558
     *      *
  *  ないアル  +
     n ∧_∧ n
 + (ヨ(* `ハ´)E)
      Y     Y    *
560ツール・ド・名無しさん:2010/05/12(水) 20:25:32 ID:???
やっぱり差はそんなにないのか
高いのはプラシーボで良く感じるだけか
561ツール・ド・名無しさん:2010/05/12(水) 20:41:06 ID:???
フッソオイルいいぞ
562ツール・ド・名無しさん:2010/05/12(水) 21:39:44 ID:???
フッ素105はワイヤーに最高だな
でも、フィニッシュラインのロードセラミックルブで充分以上だと思うわ
雨でも流れないし
563ツール・ド・名無しさん:2010/05/12(水) 23:27:48 ID:???
>>551
いや、666は含んでません。
556とか、AZのオイルスプレーとか、ってことです。
564ツール・ド・名無しさん:2010/05/12(水) 23:29:24 ID:???
>>558
ワコーズのやつはノズルが細くて、アウターに突っ込んで吹けるので使い易い。
565ツール・ド・名無しさん:2010/05/13(木) 04:26:12 ID:???
あ〜そうだ、ワコーズSLのノズルを無くしてしまい、
ほぼ丸々残ってたのを思い出した。
ノズルだけ手に入らないかなぁ。
566ツール・ド・名無しさん:2010/05/13(木) 15:08:34 ID:???
ワコーズに言えば送ってくれるよ
567ツール・ド・名無しさん:2010/05/13(木) 17:55:57 ID:???
折り畳みできないただのステンレスノズルなら工具屋で数十円で売ってる
568ツール・ド・名無しさん:2010/05/13(木) 19:47:03 ID:???
安物の缶スプ買ってノズルを使い回す
569ツール・ド・名無しさん:2010/05/13(木) 22:54:34 ID:???
空き缶処分するときノズルだけは取っとく
570ツール・ド・名無しさん:2010/05/14(金) 00:14:40 ID:???
AZとかの安物パーツクリーナーとメーカー物のディグリーザーって差はありますか?
スプロケとかごしごしするなら安くて量のある安物で済ませようと思ってるのですが…
571ツール・ド・名無しさん:2010/05/14(金) 00:16:49 ID:???
>>570
その用途なら差は殆ど無いよ。
572ツール・ド・名無しさん:2010/05/14(金) 00:34:33 ID:???
ありがとうございます。
では逆にどのような用途だとディグリーザーが役立つのでしょうか?
ゴムを痛めない等の但書があるので、タイヤを気にせずぶっかけられる事とかですかね?
573ツール・ド・名無しさん:2010/05/14(金) 00:38:38 ID:???
価格はあまり関係無いけど、浸け置き洗いしたい時は揮発しない奴がいいね。
樹脂/ゴムに使う機会は無いだろうから、そこら辺はどうでもいいと思うよ。
574ツール・ド・名無しさん:2010/05/14(金) 19:14:00 ID:???
よっしゃ!ガウスでやっちまいましょう!
575ツール・ド・名無しさん:2010/05/14(金) 19:14:44 ID:???
おっと投稿するスレ間違えてしまった失敬
576ツール・ド・名無しさん:2010/05/14(金) 19:21:59 ID:???
樹脂やゴムに優しいBC-9は高いけど、ドンキにジャンボサイズのアルコール系クリーナーがあった。
今度試してみたい。
577ツール・ド・名無しさん:2010/05/14(金) 23:06:34 ID:???
monotarouで売ってた漬け置き洗剤を買ってみたが
使う暇がない
578ツール・ド・名無しさん:2010/05/14(金) 23:39:50 ID:???
忙しい人用の洗剤ってないの?
579ツール・ド・名無しさん:2010/05/14(金) 23:47:32 ID:???
ガソリン
580ツール・ド・名無しさん:2010/05/15(土) 00:12:06 ID:???
洗剤は>>5を見ておくんなましどすえござる
581ツール・ド・名無しさん:2010/05/15(土) 00:26:05 ID:???
洗剤で洗うのでサビるのが心配。
それで使っていたのが「レスポ」の「防錆」。
なんとも能書きがすごい。

「直接泥水や雪と接触しない部分は、半永久的に持続」
「過酷な状況下では一年間持続」
「あらゆるパーツに使用できる安心設計」
等々

特に「水置換性」が洗った後乾かさずにプシューとできるので使いやすかった。
しかし自転車を洗うたびに使っているので、先日ついに使い切ってしまった。

また買うことを考えたが

希望小売価格 2,520円 (税込)

値 段 が 高 す ぎ !
582581:2010/05/15(土) 00:41:39 ID:???
それで、コーナンで
クリーンビュー 601 (480ml, 298yen) ー 塩素系溶剤を含まない。テフロン配合
Holz マルチスプレー (320ml, 291yen) ー 塩素系溶剤を含まない。ラノリン配合
を買ってきた。 安い!

しかし、水置換性が書いていない。
まぁ、安いので水洗せずにこれで洗浄することも可能かもしれない?

他に、水置換性があって安い防錆、潤滑油はありますかね? (556は除くーブレーキがキーキー鳴り出したので)
583ツール・ド・名無しさん:2010/05/15(土) 00:53:14 ID:???
>>581
オレもチェーンやギアを中性洗剤と水道水で洗うけど、錆びるか?
一応、水分は拭き取るけども、その後数日放置しても錆なんか全然浮いてこないぞ。

雨水で濡れた場合は、そりゃすぐ錆びるけどね。
584ツール・ド・名無しさん:2010/05/15(土) 01:00:19 ID:???
>>583
チェーンは錆さしたことがあります。
取り外して洗剤とパーツクリーナーを使ってこれでもかというくらい洗浄 w
8速用のチェーン(鉛色)だったからかもしれません w
585ツール・ド・名無しさん:2010/05/15(土) 01:02:59 ID:???
>583
そっちはサンポールが降ってるのか?
586ツール・ド・名無しさん:2010/05/15(土) 02:08:05 ID:???
>>582
電気接点の除湿にもつかえるやつは、たいてい水置換性あるけどね。
587ツール・ド・名無しさん:2010/05/15(土) 02:14:52 ID:???
6-66って幾らくらいで売ってる?
588ツール・ド・名無しさん:2010/05/15(土) 02:23:06 ID:???
800円くらいだったかなぁ。1000円しなかった記憶があるよ。
ホムセンでね。
589ツール・ド・名無しさん:2010/05/15(土) 07:37:52 ID:???
ttp://misanet.mo-blog.jp/masaki/2010/05/post_4c09.html
>有名なデュラグリスですが、これは中身は継続されて新パッケージになっています

(´・ω・`)
590ツール・ド・名無しさん:2010/05/15(土) 08:15:35 ID:???
>>588
結構するなぁ
そんなすぐ使い切るものじゃないからいいか

ってデュラグリ……
591ツール・ド・名無しさん:2010/05/15(土) 10:28:18 ID:???
>>589
パッケージ変えただけかよ!
つっても、でかいやつはどうするんだ?
あれはデュラグリスのまま売るのか?
592ツール・ド・名無しさん:2010/05/15(土) 10:59:49 ID:???
シマノルブってもう発売されてんの?
593ツール・ド・名無しさん:2010/05/15(土) 11:15:02 ID:???
シマノから純正のルブリカントが発売されました。その全てが入荷しております。

とあるから発売されてるっしょ
594ツール・ド・名無しさん:2010/05/15(土) 11:40:52 ID:???
ワコーズ&フィニッシュライン涙目と思いきや、
シマノケミカルの存在感の無さに吹田
595ツール・ド・名無しさん:2010/05/15(土) 11:51:56 ID:???
クロカンからシマノのウェットに換えて試してるが、持ちはクロカンの方が良い感じが…
まあ、もうしばらく継続してみる
596ツール・ド・名無しさん:2010/05/15(土) 14:11:06 ID:???
シマノの新ケミカルはパッケージが地味だし、どの店にも大量に出回っててプレミアム感がないな
物自体は悪くはないが、これといった癖・特徴がない
597ツール・ド・名無しさん:2010/05/15(土) 15:02:41 ID:???
>>594
吹田→すいた→好いた?
598ツール・ド・名無しさん:2010/05/15(土) 16:36:37 ID:???
wet lube頼んでみたけど
手持ちのハンマーオイルに勝てるか微妙だな
599ツール・ド・名無しさん:2010/05/15(土) 16:37:14 ID:???
吹田機関区
600ツール・ド・名無しさん:2010/05/15(土) 16:38:34 ID:???
よーするにシマノケミカルはグリスだけでおk?
601ツール・ド・名無しさん:2010/05/15(土) 16:44:11 ID:???
レポには時間というものが要るのだよベイベッ!
602ツール・ド・名無しさん:2010/05/15(土) 20:03:05 ID:???
実銃ガンスミスの話
ttp://www.fareast-gun.co.jp/goroku/wd-40/
>>全ての銃にこのWD−40をスプレイして梱包出荷していたからです。銃器会社では自ら色々な防錆油、いわゆる自社製ガンオイルを製造販売しているのに、工場ではこのWD−40を使っているのです。
>>思わず笑ってしまいますが、アメリカだけに限らずヨーロッパの銃器メーカの工場にもこのWD−40が大量に転がっており、ここでも自社製品は使わずWD−40を使っていることが確認できました。
603ツール・ド・名無しさん:2010/05/15(土) 20:14:20 ID:???
>>602
そのガンスミスは水置換性について明らかに誤った解釈をしている
604ツール・ド・名無しさん:2010/05/15(土) 21:16:55 ID:???
殆どのアメリカ人って想像を絶するほどアフォだからな
信じたり例に挙げないほうがいい
605ツール・ド・名無しさん:2010/05/15(土) 21:29:35 ID:???
>>596
ケミカルはでしゃばる必要もないし、それはそれで美点かもしれない。
ホンダにしろヤマハにしろ、純正ケミカルは地味で無難だ。
606ツール・ド・名無しさん:2010/05/15(土) 21:56:50 ID:???
鈴木純正ケミカルの地味さは異常

地味に良いケミカル輸入してくれるのは助かる
607ツール・ド・名無しさん:2010/05/15(土) 22:16:07 ID:???
>>604
アホなアメリカ人でも使えてるのはむしろ信頼の証ww
608ツール・ド・名無しさん:2010/05/15(土) 22:50:48 ID:???
>>607
アホほど壊してるから信頼も糞もないw
609ツール・ド・名無しさん:2010/05/16(日) 02:07:57 ID:???
610ツール・ド・名無しさん:2010/05/16(日) 14:10:47 ID:???
AZのオイルスプレーイエローってやたら吐き気がくる匂いじゃないか?
他のオイルスプレーは大丈夫でも、あれだけはやたら気分が悪くなる匂いだわ。
もったいないってんで使い切ろうにも匂いを思い出して思いとどまってしまう。
611ツール・ド・名無しさん:2010/05/16(日) 14:13:17 ID:???
俺も持ってる。
風通しの良い屋外で使ってるよ。
612ツール・ド・名無しさん:2010/05/16(日) 14:21:42 ID:???
風通しの良いところでプシューっと注油してることはしてるんだけど、
AZのオイルスプレーイエローも限っては、そこそこの量使ってるとさすがに匂ってきて吐きそうになってくる。
他の人なら大丈夫そうなら、誰かに譲ろうかな。こっちの体質には合わないみたいだ。値段は手頃だし防錆性は悪くないだけに惜しい。
613ツール・ド・名無しさん:2010/05/16(日) 15:26:41 ID:???
具体的にどんな臭いなんだ、気になるぜ
614ツール・ド・名無しさん:2010/05/16(日) 15:35:33 ID:???
今、外に向かって吹いてみた。
もうじきニオイが届くよ!
615ツール・ド・名無しさん:2010/05/16(日) 15:43:10 ID:???
>>613
線香を100倍エグくしたような、好きな人は好きな匂いかもしれない。
616ツール・ド・名無しさん:2010/05/16(日) 16:34:00 ID:???
ホーザンのリカグリースは話題に出ないな。
デュラグリスの代わりに使ってるけど今のところ問題なし。
リカグリースは色が鮮やか系だったらもっと売れてるはず。
ピーナッツ色なんて地味すぎるぜ。

617ツール・ド・名無しさん:2010/05/16(日) 16:38:20 ID:???
>>615
あー、何か分かるような分からないようなw
ありがとう
618ツール・ド・名無しさん:2010/05/16(日) 17:54:20 ID:???
今日の午前中にイエロー吹きまくったけど、あんまり気にならなかったな
個人差があるんだろうね
619ツール・ド・名無しさん:2010/05/16(日) 18:31:41 ID:???
個人的には5-56の方がキツイ匂いする気がするけどな。どっちもなれたけど。
5-56はツンとする匂いで、AZは匂いとしては強いんだけどマイルドな感じ。
620ツール・ド・名無しさん:2010/05/16(日) 19:30:13 ID:???
6-66も頼む
621ツール・ド・名無しさん:2010/05/16(日) 19:42:54 ID:???
三鷹ホームピックにペネトンAが置いてあった。
めったに店頭で小売りしてないので珍しい。
1000円ほどで高っ!と思ったが、ラスペネの代わりとしては十分安い。
622ツール・ド・名無しさん:2010/05/16(日) 21:09:33 ID:???
6-66はなんとなく甘い感じだな。3-36はさらに甘い。
623ツール・ド・名無しさん:2010/05/16(日) 21:21:13 ID:???
ペネトン、一度使ってみてえ!
近所のホムセンには売ってないんだよなあ。
親父がバイク納車したが、メンテに556使うなって言っとかなきゃ。
624ツール・ド・名無しさん:2010/05/16(日) 22:43:08 ID:???
メンテルーブ渡しとけ
625ツール・ド・名無しさん:2010/05/17(月) 01:06:46 ID:???
ジジイは何にでも5-56使うから気をつけてなきゃな
指摘したら逆ギレするしどうしようもない
せめてWD-40使え
626ツール・ド・名無しさん:2010/05/17(月) 01:09:09 ID:???
556の缶デザインを粘着シートに印刷、適切なオイルスプレーの缶に貼って渡しとけ!
627ツール・ド・名無しさん:2010/05/17(月) 01:23:20 ID:???
>>623
「親父がバイク納車したが」

↑おまえん家は自転車屋なのか?
628ツール・ド・名無しさん:2010/05/17(月) 02:02:21 ID:???
WH-6700 で DURA グリスよりも良いってことで
田宮模型の VGジョイント&カップグリス 使っているんだけど
もっと良いグリス知りませんか?
629ツール・ド・名無しさん:2010/05/17(月) 02:21:21 ID:???
その田宮のグリスは使った事無いからなぁ。
俺はオメガ85
ttp://www.omegaoil.co.jp/industrial/grease.html
630ツール・ド・名無しさん:2010/05/17(月) 02:37:03 ID:???
無職の俺はMSDS見れないのか・・・
631ツール・ド・名無しさん:2010/05/17(月) 04:08:37 ID:???
>>628
そのグリスは大した極圧性能もないし、砂やホコリをすんげー呼ぶからやめたほうがw
どうしてもRC用使うなら使用場所を限定してセラミックあたりにしといたほうがいい
モリブデンは暑い日に流れる
632ツール・ド・名無しさん:2010/05/17(月) 09:40:20 ID:???
>>624さん、
>>625さん、
>>626さん、
ありがとうございました。
>>627自転車屋じゃないぜ!
633ツール・ド・名無しさん:2010/05/17(月) 10:30:51 ID:???
以前どこかで
タミヤのラジコン用パーツクリーナーが樹脂を侵さずオススメ
って見たことあるんで買ってみたんだけど、ガス圧低くて吹き飛ばす
ことが出来ないし、肝心の洗浄能力も低くて話になんねえよ。
やっぱりAZの青缶安売り197円 が最高。
634ツール・ド・名無しさん:2010/05/17(月) 10:32:50 ID:???
エアブラシ+コンプレッサーに、エンジンの水抜き剤ぶち込んで
ぶわーっと噴く。安くていいぜー
635ツール・ド・名無しさん:2010/05/17(月) 10:37:51 ID:???
>>633
青缶は逆さ吹きおkだけど黄色でも問題ないんじゃない?
636ツール・ド・名無しさん:2010/05/17(月) 10:55:12 ID:???
黄色は地元じゃ売ってないなあ。
中身は同じなのかな?
637ツール・ド・名無しさん:2010/05/17(月) 11:45:58 ID:???
>>634
それエアブラシの掃除にもなっていいなw
638ツール・ド・名無しさん:2010/05/17(月) 16:27:01 ID:???
俺も青と黄の違いが知りたい。
逆さ使用の安全性で青ばっかり使ってるけど、黄が安売りしてるときはいつも少し悩む。
639ツール・ド・名無しさん:2010/05/17(月) 16:33:58 ID:???
ていうか、自転車いじってて逆さ吹きすることなんてあるか?
車とかならなんとなくありそうってのは想像できるけど。
640ツール・ド・名無しさん:2010/05/17(月) 17:09:55 ID:???
外でメンテしてるときは”上から覗き込むようにして上体逆さでブシュー!”はよくあるよ
女子の場合は胸チラ拝める
641ツール・ド・名無しさん:2010/05/18(火) 00:03:04 ID:???
みなさんSTI内部に給油してますか?
してるとすれば何をしていますか?
642ツール・ド・名無しさん:2010/05/18(火) 00:04:31 ID:???
ヴィプロスイノベーターってどう?
643ツール・ド・名無しさん:2010/05/18(火) 00:05:33 ID:???
成分的には銅じゃありません
644ツール・ド・名無しさん:2010/05/18(火) 00:16:39 ID:???
>>641
俺は不具合出ない限り給脂してないよ。
長期間使って空打ちが出ちゃった奴はクリーナーで洗ってメンテルーブ吹いたら復活したので、
それはたまにメンテルーブ吹いてる。
645ツール・ド・名無しさん:2010/05/18(火) 00:21:39 ID:???
>>641
グリスが入ってるから給油しないでOK派だけけど
グリスが劣化して分解清掃して以降のはシリコーンオイルスプレー派
646ツール・ド・名無しさん:2010/05/18(火) 00:34:21 ID:???
>>644
>>645
ありがとうございます
右STIを見ると 白いグリスがタレ始めてきているので
どうしようかと思いました
(1500qくらいです)
シリコンスプレーでも吹いておきます

647ツール・ド・名無しさん:2010/05/18(火) 00:36:08 ID:???
>>646
余分なグリスが退いただけでしょ、そのままでOKだよ。
648ツール・ド・名無しさん:2010/05/18(火) 00:45:21 ID:???
>>646
1500kmならまだ早いな。
下手にオイル注すとグリスの持ちが悪くなるよ。
649ツール・ド・名無しさん:2010/05/18(火) 01:23:20 ID:???
>>641
そんな真似はシフトがうまく出来なくなってからでいいからwww
650ツール・ド・名無しさん:2010/05/18(火) 01:51:31 ID:???
>>646
グリスが残っててちゃんと機能してるならオイルも不要だよ
651ツール・ド・名無しさん:2010/05/18(火) 02:22:51 ID:???
>>632
なら「親父のバイクが納車された」だろ、真性包茎がw
652ツール・ド・名無しさん:2010/05/18(火) 06:27:35 ID:???
>>647
>>648
>>649
>>650
分かりました しばらくそのままで使ってみます
ありがとうございました
653ツール・ド・名無しさん:2010/05/18(火) 11:44:42 ID:???
自転車用のクルクル回すチェーンクリーナーって面白いほど綺麗になるね
興奮するぐらい黒いのが溢れ出してくる
うほっ!まだ出るのか!?みたいな
654ツール・ド・名無しさん:2010/05/18(火) 11:50:09 ID:???
ブラシが黒いのは、実は...
655ツール・ド・名無しさん:2010/05/18(火) 16:34:14 ID:???
>>651
ああ俺って日本語できてねえや。日本語勉強してきます。
656ツール・ド・名無しさん:2010/05/18(火) 23:53:40 ID:???
>>651
真性包茎だとなぜわかった!
657ツール・ド・名無しさん:2010/05/19(水) 14:39:45 ID:JULpn0cr
シリコンルブスプレーってチェーンにはどうなんかな?
658ツール・ド・名無しさん:2010/05/19(水) 14:41:57 ID:???
しるぶぷれ?
659ツール・ド・名無しさん:2010/05/19(水) 15:12:26 ID:???
チェーンワックス手についてもすぐ落ちるから好き
660ツール・ド・名無しさん:2010/05/19(水) 17:28:36 ID:???
>>657
シリコンは金属同士の潤滑には向かない。
661ツール・ド・名無しさん:2010/05/20(木) 00:09:05 ID:???
チェーンにはチェンソーオイルを少量塗ってる
この前ボスフリーにも差してみた
バイク用に買ったのが余ってるんで
662ツール・ド・名無しさん:2010/05/20(木) 00:21:41 ID:???
シリコンスプレーはアウターとか泥除けに吹くくらいしか使い道がない
臭くないしベタつかないからもっと用途があればいいんだけど
663ツール・ド・名無しさん:2010/05/20(木) 00:28:25 ID:???
フレームなんかの艶出しにもイイぞ。
664ツール・ド・名無しさん:2010/05/20(木) 00:34:48 ID:???
>>661
ボスフリーのベアリングの入ってる部分?
蓋開けずに隙間から注せた?
665ツール・ド・名無しさん:2010/05/20(木) 00:43:44 ID:???
ケミカルと言えるか微妙なんだけど、ワックスって塗ってますか?
フィニッシュラインにあるのが気になるのですが、レビューが皆無で…
666ツール・ド・名無しさん:2010/05/20(木) 00:46:11 ID:???
レビューもなにも、どこにでもある艶出剤だし。
磨けばツヤツヤになるよ。でも数日で効果薄くなるのはどのメーカーのも一緒。
667ツール・ド・名無しさん:2010/05/20(木) 00:47:16 ID:???
過剰な期待はダメなんですね。
…もしかして車用のワックスで代用できそう?
668ツール・ド・名無しさん:2010/05/20(木) 00:56:27 ID:???
車用で何ら問題ないけど固形は塗りにくい

ワックス塗って仕上げると空気抵抗も低減されるけど自転車じゃ気にする程でもないしなぁ
669ツール・ド・名無しさん:2010/05/20(木) 00:56:31 ID:???
普通は車用を塗る
カルバナとかの半練タイプなら雨降っても流れないし
670ツール・ド・名無しさん:2010/05/20(木) 01:14:38 ID:???
パーツの洗浄にAZとかの安いクリーナーを使うのは有り?
タイヤとかに掛かるとダメだそうだけど、そのために高いディグリーザーを買うのもちょっと…
671ツール・ド・名無しさん:2010/05/20(木) 01:15:39 ID:???
>>668-669
ありがとうございます。
これから梅雨になるのでワックスでちょっとでも予防しようかと思っててので参考にします。
672ツール・ド・名無しさん:2010/05/20(木) 01:23:13 ID:???
>>670
あり!!!

何も変わらない。メンテは値段じゃない。愛着!!

脱脂スプレーはロング缶でも200円で充分。
673ツール・ド・名無しさん:2010/05/20(木) 01:41:31 ID:???
>>672
ありがとう!
674ツール・ド・名無しさん:2010/05/20(木) 07:48:55 ID:???
>>665
フィニッシュラインの使っているよ
とりたてて良くも悪くも無いかな
俺はちょくちょく洗車&ワックスがけしてる

車用ならガラスコートのが良さそうだけどね
675ツール・ド・名無しさん:2010/05/20(木) 11:47:37 ID:???
>>670
相手が金属表面だけだったらあまり気にせず選んでOK

塗装面やタイヤやブレーキシューに触れそうなときは「ゴム・プラスチッ
クへの影響は少ないですが、かけすぎないでください」の注意書がついて
て安いやつ使ってる。
676ツール・ド・名無しさん:2010/05/20(木) 11:59:45 ID:???
>>675
俺は金属表面オンリー→ホムセン198円のヤツ
タイヤ、樹脂面が隣接→ワコーズのBC8

ホムセンの、使いまくってもなかなか減らねえw
677ツール・ド・名無しさん:2010/05/20(木) 12:49:43 ID:???
BC9じゃなくてBC8なの?
678ツール・ド・名無しさん:2010/05/20(木) 14:20:37 ID:???
俺、間違って覚えてたかと思ったよ>カルバナ
679ツール・ド・名無しさん:2010/05/20(木) 14:23:11 ID:???
まちがってない、カルナバで正しい。
680ツール・ド・名無しさん:2010/05/20(木) 14:33:11 ID:???
車用で車にも効果が高過ぎwwワロタwwしたのがはドイツ製のファインコートプロだったなあ。

681ツール・ド・名無しさん:2010/05/20(木) 14:54:56 ID:???
あ、カバルナの話か・・
682ツール・ド・名無しさん:2010/05/20(木) 14:55:36 ID:???
ハセガワの車用コート剤が気に入ってるよ。
683ツール・ド・名無しさん:2010/05/20(木) 15:50:24 ID:???
車板で評価が高かった「クリスタルガードワン」は塗り伸ばし性は良かったが、
自転車みたいな小面積だと、艶は期待するほどでもなく耐候性イマイチで擦れに弱かったな。
ボトルが糞で、使い切らないうちにすぐ蒸発しちゃったw
684ツール・ド・名無しさん:2010/05/20(木) 16:38:18 ID:???
お前ら庶民が使うのがカルナバで
おベンツ様用のワックスがカルバナだ。
685ツール・ド・名無しさん:2010/05/20(木) 17:46:39 ID:???
俺もフィニッシュラインのポリッシュ使ってるけど
汚れる前に磨いておくと洗車時の汚れのはがれやすさが段違い。
686ツール・ド・名無しさん:2010/05/20(木) 19:29:46 ID:???
洗車はシンプルグリーンつこうてる。
泡盛って、しばらく放置してから水噴射すれば大抵の汚れは落ちる。
687ツール・ド・名無しさん:2010/05/20(木) 20:10:54 ID:???
俺はミカンの皮をこすりつけてからしばらくして水洗いだぜ
688ツール・ド・名無しさん:2010/05/20(木) 20:28:18 ID:???
そういえば、オレンジエースとかいうオレンジの皮を原料にした
家庭用クリーナーがウチにあったな
689ツール・ド・名無しさん:2010/05/20(木) 20:50:50 ID:???
オレンジピール系はリモネンがゴムなどに悪さをします。
690ツール・ド・名無しさん:2010/05/20(木) 20:54:50 ID:???
リモネンカワユス禁止
691ツール・ド・名無しさん:2010/05/20(木) 21:34:00 ID:???
>>686
沖縄の酒が汚れ落としにいいのかと思ったじゃねーか

バカヤロウ!
692ツール・ド・名無しさん:2010/05/21(金) 00:17:11 ID:???
チェーンはホムセンの安物クリーナー
本体は中性洗剤を希釈したもの
ブレーキのアーチ部分やペダル周辺はフィニッシュラインのピンク洗剤
693ツール・ド・名無しさん:2010/05/21(金) 00:51:30 ID:???
チェーンをFINISH LINEの
スピードクリーンできれいきれいして
テフロンプラスのドライで注油
いかがでしょうか。

納車から2カ月、走行距離700kmほどです。
694ツール・ド・名無しさん:2010/05/21(金) 00:59:15 ID:???
>>693
スピードクリーン高くない?
ホムセンで売ってるパーツクリーナー(840ml300円くらい)で十分だよ。
車体からチェーンやギア板を外して洗うなら関係無いけど、
組み付けたまま洗う時はBB、フリー、ハブ、プーリー等のベアリング部分にかからないよう気をつけてね。
695ツール・ド・名無しさん:2010/05/21(金) 09:36:46 ID:???
近所の島忠はAZパーツクリーナー黄色缶が\178で青缶は\198だから安いほうなのか
696ツール・ド・名無しさん:2010/05/21(金) 09:58:07 ID:???
AZパーツクリーナー黄色は安売りしてるときは、一本148円とかコスパが鬼すぎる
697ツール・ド・名無しさん:2010/05/21(金) 10:02:58 ID:???
近所のホムセンで確か1ケース売りだと1本それくらいになったはず
698ツール・ド・名無しさん:2010/05/21(金) 13:37:33 ID:???
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/148418/blog/14982460/
グリーンエース840ml GS No.690 179円
第1石油類505ml÷NET840ml=洗浄成分60.11% ヽ(`Д´)ノウワァァァン
699ツール・ド・名無しさん:2010/05/21(金) 14:36:46 ID:???
700ツール・ド・名無しさん:2010/05/21(金) 18:53:18 ID:???
AZ黒缶
第1石油類588ml÷NET840ml=洗浄成分70%

SKプランニング SK No.790
第1石油類505ml÷NET840ml=洗浄成分60.11% ('A`)
701ツール・ド・名無しさん:2010/05/21(金) 19:44:52 ID:???
ドンキで買ったniscoのパーツクリーナー
アルコール類 504mlだった。
溶剤じゃないのねコレ。室内でも頭痛くならないのがいい。
702ツール・ド・名無しさん:2010/05/21(金) 20:13:42 ID:???
AZパーツクリーナーは頭クラクラするし洗浄力が物足りない
速乾性のはこんなもんか
703ツール・ド・名無しさん:2010/05/21(金) 20:15:34 ID:???
あ、その数値ってそういう意味だったのか。
手持ちのを見てみると、タケハラが588ml、AZ黄色が462ml(共にNET840ml)だった。
704ツール・ド・名無しさん:2010/05/21(金) 20:37:20 ID:???
>>701
アルコール類は立派に有機溶剤だが……
705ツール・ド・名無しさん:2010/05/21(金) 21:04:11 ID:???
>>704
あんまり細かい所突っ込まないで。
溶剤が飲み物になってしまいそう。
706ツール・ド・名無しさん:2010/05/21(金) 21:05:51 ID:???
ある意味脳みそ溶かすよな。
707ツール・ド・名無しさん:2010/05/21(金) 23:26:34 ID:???
油圧ディスクブレーキのホースの内側は
何を使って洗えばよいでしょうか?
708ツール・ド・名無しさん:2010/05/21(金) 23:34:40 ID:???
>>707
洗う必要は無いと思うけど、
もしやるなら指定のブレーキフルードかな。
709ツール・ド・名無しさん:2010/05/22(土) 00:13:27 ID:???
目から鱗
710ツール・ド・名無しさん:2010/05/22(土) 00:23:05 ID:???
コンタクトレンズは、専用の洗浄液があるからね。
711ツール・ド・名無しさん:2010/05/22(土) 10:38:50 ID:???
タイムリーな事に昨日AZパーツクリーナーの148円の方買ってきた。
高いのは成分にアルコールなんちゃらかんちゃらってあったけど
安いのは成分がまたちがうみたいだね。
高い方はブレーキシューの脱脂なんかに使っても溶けなかったけど
安い方だと溶ける可能性もあるなw
試してまた報告すんよ。
712ツール・ド・名無しさん:2010/05/26(水) 01:17:40 ID:???
なあなあオマイら
オイルとかケミカルの選択基準なに?
713ツール・ド・名無しさん:2010/05/26(水) 01:22:33 ID:???
安さとズリやすさ。
714ツール・ド・名無しさん:2010/05/26(水) 10:04:44 ID:???
>>712
「オイルとかケミカル」って範疇広すぎるよ。
チェーンに使う潤滑油とグリスと洗剤やディグリーザーと
それぞれ好みがあるし。強いて言えば適材適所。
どこにも単一ブランドの製品を使うとかはやらない。
あと買っちまったものは不満があっても使い切る。
715ツール・ド・名無しさん:2010/05/26(水) 10:12:57 ID:???
ドアヒンジとか、ママチャリとか、住まいの洗剤として使い切るに限るな。
716ツール・ド・名無しさん:2010/05/26(水) 10:38:52 ID:???
集合住宅住まいになってからニオイが選択基準の上位に来た。
717ツール・ド・名無しさん:2010/05/26(水) 10:41:29 ID:???
一軒家でもニオイは重要な選択理由。
718ツール・ド・名無しさん:2010/05/26(水) 10:47:39 ID:???
臭いならFLのスプレーボトル入りサイクルワックスが最高。
719ツール・ド・名無しさん:2010/05/26(水) 17:01:42 ID:???
AZタッカーオイル昨日使ったけど匂い全然しなかった。300円ぐらい。
http://thumbnail.image.rakuten.co.jp/s/?@0_mall/monju/cabinet/one_item/01493929/img56952495.jpg
720ツール・ド・名無しさん:2010/05/26(水) 18:20:29 ID:???
>>712
わしは先の大戦後、いろいろな油脂類をみてきたわけじゃが、
今の時代となっては、メーカ純正か純正オプションを選択するようにしているのじゃ

これは森羅万象有象無象を見てきたから言えることかも、しれんのぅ
721ツール・ド・名無しさん:2010/05/26(水) 19:10:27 ID:???
そういえばシマノルブのことすっかり忘れてた
シマノ ルブ でググると使用報告あがってるね
悪くないみたい
722ツール・ド・名無しさん:2010/05/26(水) 22:03:01 ID:???
>>720
一瞬カッコイイと思った。シブいとも思った。でもやっぱり

>これは森羅万象有象無象を見てきたから言えることかも、しれんのぅ

ココが

これは森羅万象有象無象を見てきたからこそ言えることかも、しれんのぅ

こうなってないと何だか締まらない。
そのせいでババァのションベンみたいなダラダラした印象になって全てぶち壊しに
なった。
細かいこと言うようだけどココ重要。
723ツール・ド・名無しさん:2010/05/27(木) 00:01:03 ID:???
このスレ変人多すぎだろ
724ツール・ド・名無しさん:2010/05/27(木) 00:46:55 ID:???
俺は至ってまともだが!
725ツール・ド・名無しさん:2010/05/27(木) 00:55:04 ID:???
皆さんそうおっしゃいます。
726ツール・ド・名無しさん:2010/05/27(木) 01:34:24 ID:???
>>722
これは森羅万象有象無象を見てきたからこそ、言えることかもしれんのぅ

読点はここだろ?
727ツール・ド・名無しさん:2010/05/27(木) 01:35:57 ID:???
こまけぇことは、AArya
728ツール・ド・名無しさん:2010/05/27(木) 01:44:43 ID:???
>>727
正しくはこうだ。

こまけぇことは、AA(ry
729ツール・ド・名無しさん:2010/05/27(木) 08:06:43 ID:???
             /)
           ///)
          /,.=゙''"/
   /     i f ,.r='"-‐'つ      細けぇこたぁいいんだよ!!
  /      /   _,.-‐'~/⌒  ⌒\
    /   ,i   ,二ニ⊃( ●). (●)\
   /    ノ    il゙フ::::::⌒(__人__)⌒::::: \
      ,イ「ト、  ,!,!|     |r┬-|     |
     / iトヾヽ_/ィ"\      `ー'´     /
730ツール・ド・名無しさん:2010/05/27(木) 09:00:04 ID:???
>>729
それがAA。◎
731ツール・ド・名無しさん:2010/05/27(木) 09:08:34 ID:???
>>729
ああ、スッキリした!
732ツール・ド・名無しさん:2010/05/27(木) 18:55:33 ID:eHjdE1/t
             /)
           ///)
          /,.=゙''"/
   /     i f ,.r='"-‐'つ      細けぇこたぁいいんだよ!!
  /      /   _,.-‐'~/⌒  ⌒\
    /   ,i   ,二ニ⊃( ●). (●)\
   /    ノ    il゙フ::::::⌒(__人__)⌒::::: \
      ,イ「ト、  ,!,!|     |r┬-|     |
     / iトヾヽ_/ィ"\      `ー'´     /
733ツール・ド・名無しさん:2010/05/27(木) 22:44:39 ID:???
AZのパーツクリーナーの青が近所のホムセンで安売りしてるんだけど
使ったことないからとりあえず買わずに帰った

自転車のチェーンとスプロケ洗う程度ならブルーでも十分ですか?
734ツール・ド・名無しさん:2010/05/27(木) 23:01:51 ID:???
>>733の質問は当然スルーするとして。
20年以上前のカンパの白グリスを友達が大事に使ってて。
「ヘッドとかハブとかここぞという所にはやっぱこれだよねwもう
残り少ないから無駄には使えないスペシャルグリスだよ。」
なんて言って愛用してます。
友達の自転車が心配なんですけど、グリスは劣化してなくて性能を発揮
してくれてるんでしょうか?
735ツール・ド・名無しさん:2010/05/28(金) 00:00:12 ID:???
クレポリメイトってカーボンの塗装面に塗っても問題なしですか?
736ツール・ド・名無しさん:2010/05/28(金) 00:08:37 ID:???
>>734 の質問は当然スルーするとして。
>>735
別に問題ないだろ。
737ツール・ド・名無しさん:2010/05/28(金) 00:52:06 ID:???
>>734
しらねえなw バーカ

>>735
問題ないと思うよ
738ツール・ド・名無しさん:2010/05/28(金) 01:27:48 ID:???
>>734の質問は当然スルーするとして
>>733 
チェーンとスプロケ洗うぐらいなら、
逆さ噴射の必要あんまないだろうけど
安く買えるならいいんじゃない
あとイエローより洗浄成分が心持ち多いんだったかな
739ツール・ド・名無しさん:2010/05/28(金) 14:02:44 ID:???
734の人気に嫉妬
740ツール・ド・名無しさん:2010/05/28(金) 16:19:16 ID:???
シマノのホイールに入ってる白いグリスはなんなの?
741ツール・ド・名無しさん:2010/05/28(金) 16:25:56 ID:???
白くてねばっとしたものと言えばあれしかないだろ
742ツール・ド・名無しさん:2010/05/28(金) 16:28:00 ID:???
最近ケフィアって聞かなくなったよなぁ
743ツール・ド・名無しさん:2010/05/28(金) 17:34:42 ID:???
ステムにハンドルを固定するときのボルトにつけるネジゆるみ止め剤ってどれがいいの?おすえてー!
744ツール・ド・名無しさん:2010/05/28(金) 17:54:44 ID:???
ロックタイト243とかアロンゆるみどめ
745ツール・ド・名無しさん:2010/05/28(金) 18:11:32 ID:???
>>742
やずや自体があれだしなぁ
746ツール・ド・名無しさん:2010/05/28(金) 18:17:03 ID:???
眉唾
747ツール・ド・名無しさん:2010/05/28(金) 18:18:57 ID:???
ブレーキやシフトのインナーケーブルにクレのシリコンスプレー使おうと思ってますが
大丈夫ですか?
重大な事故の元になったりしませんかね?
748ツール・ド・名無しさん:2010/05/28(金) 19:41:00 ID:???
ブレーキシューやリムにつかないように気をつければOK どっちのインナーケーブルにも大丈夫
749ツール・ド・名無しさん:2010/05/28(金) 19:41:43 ID:???
>>744
どうもありがとうござんすm(__)m
750ツール・ド・名無しさん:2010/05/29(土) 00:52:50 ID:???
自転車のチェーンに車のミッションオイル使った人居ますか?
余ってるんで使おうと思ってるんですが、
75W-85なので、ググったところVG32くらいに相当するようで、粘度としては手頃かな、と。

具合が悪かったとか言う話はあったりします?
751ツール・ド・名無しさん:2010/05/29(土) 00:59:26 ID:???
バイクでも居るんだから大丈夫かと。
752ツール・ド・名無しさん:2010/05/29(土) 02:21:44 ID:???
摩擦低減剤もたっぷり入ってるし持ちも良いしオススメです。
753ツール・ド・名無しさん:2010/05/29(土) 11:17:30 ID:???
キャリパーブレーキのピボットにシリコンスプレー使ってたら、
いつの間にかシューがシリコンオイル浸けになってた模様w
754750:2010/05/29(土) 12:43:17 ID:???
回答くれた方どうも。
とりあえず使ってみました。
まだ走ってないし、俺が性能云々書いても参考にならんと思うので、とりあえずこれだけ書いておこう。

臭い!

銘柄にもよるのかなあ。
755733:2010/05/29(土) 18:58:36 ID:???
>>738
亀レスですいません
ありがとう。1本178円だったので数本買い込んでみます。
756ツール・ド・名無しさん:2010/05/29(土) 21:58:37 ID:???
フリーハブのメンテで、室内でアルコール系のクリーナー使ったけど、頭痛くならなくて(・∀・)イイ!!
匂いがお酒みたいだ。おそらくイソプロパノールだと思うけど。
BC-9は高いけど、定番お手頃なのないかな?
757ツール・ド・名無しさん:2010/05/29(土) 22:15:46 ID:???
>>754
極圧剤が入ってるオイルはみんな例のニオイがするね。
758ツール・ド・名無しさん:2010/05/31(月) 00:41:40 ID:???
759ツール・ド・名無しさん:2010/05/31(月) 17:09:12 ID:???
油塗られてテラテラに光るチェーンってなんかエロいよな
さすがにおちんちんはふっくらしないけどハートにウォォと来るものがある
760ツール・ド・名無しさん:2010/05/31(月) 17:17:58 ID:???
ねーよ
761ツール・ド・名無しさん:2010/05/31(月) 17:19:36 ID:???
あるあるwww
762ツール・ド・名無しさん:2010/05/31(月) 19:45:54 ID:???
>>759
それを言うならフレームだろ・・・

フレーム見てオナニーしたことないか?オマエラ
763ツール・ド・名無しさん:2010/05/31(月) 19:47:25 ID:???
あたし女の子だけどありますぅ(*^0^*)
764ツール・ド・名無しさん:2010/05/31(月) 19:50:42 ID:???
>>763
オマエはシートポストにコンドーム被せてどぞ!
27.2φじゃスカスカだろう・・・・31.8φか
765ツール・ド・名無しさん:2010/06/01(火) 03:39:30 ID:???
>>764
俺のティンコの立場がねーーーーorz
766ツール・ド・名無しさん:2010/06/01(火) 12:31:59 ID:???
>>665
激しく遅レスだけどうちはワックスじゃなくて車用ポリマー使ってるよ
何度か重ね塗りしてる状態だけど汚れたらタオル等で拭くだけで落ちるし
雨も平気
ツヤの種類がワックスとは違うんで好みかね
767ツール・ド・名無しさん:2010/06/01(火) 12:39:02 ID:WLrViCHO
シフトワイヤー交換した時、グリスねえからWD-40注したが大丈夫だったかな?
768ツール・ド・名無しさん:2010/06/01(火) 13:53:48 ID:???
インナーワイヤーってどうしてあんなに汚れるんだろう。
露出している部分は定期的に拭いているのに、
たまにアウター受けから外してアウターをずらし、
アウターでカバーされていた部分を拭くと真っ黒になる。
769ツール・ド・名無しさん:2010/06/01(火) 15:15:01 ID:???
俺なんか新品のときから真っ黒に錆びてたわ。
最高級のXTRのワイヤーなのに品質管理がなってないな。
770ツール・ド・名無しさん:2010/06/01(火) 15:24:39 ID:???
>>768
こすれて出てきたカスがグリスなどと混ざって黒くなるんでしょ
771ツール・ド・名無しさん:2010/06/01(火) 15:35:04 ID:???
なるほどね。
高い製品を使って理想的配線をすれば
少しは汚れ方が違うだろうか。
772ツール・ド・名無しさん:2010/06/01(火) 15:35:55 ID:???
インナーの隠れた部分にはどんなケミカルがいいんだろう。
773ツール・ド・名無しさん:2010/06/01(火) 15:38:51 ID:???
シリコーンオイルかシリコーングリースで十分だろ
774ツール・ド・名無しさん:2010/06/01(火) 15:56:41 ID:???
>>772
フッ素オイル105
775ツール・ド・名無しさん:2010/06/01(火) 16:00:12 ID:???
面白い事を言ってみたものの、スルーされてて可哀想な>>769
コーティングしてあるとハンダ乗らなくて落とすの面倒臭いね。
776ツール・ド・名無しさん:2010/06/01(火) 16:01:59 ID:???
まぁ自転車流行と言ってもロードの方だからな
777ツール・ド・名無しさん:2010/06/01(火) 20:57:38 ID:???
フィニッシュラインのテフロンドライ使ってる方
120mlや60mlだとどれくらいの期間でなくなりますか?
778ツール・ド・名無しさん:2010/06/01(火) 21:12:39 ID:???
そんなこと気にするほどの価格ではない
779ツール・ド・名無しさん:2010/06/01(火) 22:03:41 ID:???
中央アジアへ旅に出るなら消費量は気にする。
780ツール・ド・名無しさん:2010/06/01(火) 22:30:25 ID:???
そんなことする奴はここにはいないよ
781ツール・ド・名無しさん:2010/06/01(火) 23:16:59 ID:???
使い切る前に別の新しいオイルを買うからなくなることはない。
782ツール・ド・名無しさん:2010/06/02(水) 00:01:20 ID:???
>>777-781
質問に答えろ
783ツール・ド・名無しさん:2010/06/02(水) 00:06:34 ID:???
質問なんてあったか?
784ツール・ド・名無しさん:2010/06/02(水) 00:14:36 ID:???
俺に質問するな!
785ツール・ド・名無しさん:2010/06/02(水) 00:16:44 ID:???
>>782
3年くらいでパッケージ変わって古いのは店頭からなくなる
786ツール・ド・名無しさん:2010/06/02(水) 00:17:23 ID:???
質問なんて最初から存在しない。

ハイ、次
787ツール・ド・名無しさん:2010/06/02(水) 00:19:19 ID:???
>>777
なくなるときもあれば、まったくなくならないときもあるかな。
ま、そのときそのときだよ。
788ツール・ド・名無しさん:2010/06/02(水) 00:20:58 ID:???
>>777
120mlだと2週間かな
60mlは約1週間でなくなる
789ツール・ド・名無しさん:2010/06/02(水) 00:22:38 ID:???
そうか?俺のはもう少し持つよ

120mlだと2年かな
60mlは約1年でなくなる
790ツール・ド・名無しさん:2010/06/02(水) 00:24:18 ID:???
俺は
120mlだと2ケ月かな
60mlは約1ケ月でなくなるぞ
791ツール・ド・名無しさん:2010/06/02(水) 00:43:52 ID:???
なぞはふかまるばかり
792ツール・ド・名無しさん:2010/06/02(水) 00:45:23 ID:???
期間できかずに走行距離できけば・・・・
793ツール・ド・名無しさん:2010/06/02(水) 00:48:18 ID:???
120mlも60mlも3年経ってもまだあるぞ
なんでだろ?
794ツール・ド・名無しさん:2010/06/02(水) 00:49:06 ID:???
そうだよw
それと距離+メンテの頻度だな

毎回、100km以上のやつは帰ったら脱脂して注油してればあっという間になくなる。
反対にぜんぜん洗浄しない奴もいる。

聞くだけバカw
795ツール・ド・名無しさん:2010/06/02(水) 01:25:48 ID:???
ワコーズがチェーン用の新オイル出したな
796ツール・ド・名無しさん:2010/06/02(水) 01:45:44 ID:???
テフロンドライはシャラシャラ音がするのが嫌い。
ウェット系オンリーだなあ。
797ツール・ド・名無しさん:2010/06/02(水) 01:52:08 ID:???
>>795
どんくらいの粘りなのか気になるね。
近いうちに買ってみるわ。
798ツール・ド・名無しさん:2010/06/02(水) 09:27:33 ID:???
エバーズの製品ってどうなの?
799ツール・ド・名無しさん:2010/06/02(水) 09:34:35 ID:???
使える
800ツール・ド・名無しさん:2010/06/02(水) 10:09:02 ID:???
テフロンドライの減り方が気になるなら、
スピンドルオイルやタッカーオイルでいいんじゃないか
マメに注油しまくっても全然気にならん値段だしな
801ツール・ド・名無しさん:2010/06/02(水) 10:10:51 ID:???
802ツール・ド・名無しさん:2010/06/02(水) 10:22:28 ID:???
中央アジアでも適当な機械油はあるだろうから、現地調達はできると思うけどね。
テフロンドライに拘らなければいいだけ。
803ツール・ド・名無しさん:2010/06/02(水) 12:28:05 ID:???
AZのコンプレッサーオイルがテフロンとウェットの中間的な感じがするって
前にどかで見た記憶がある・・・
804ツール・ド・名無しさん:2010/06/02(水) 21:43:19 ID:???
>>797
おお、レポ楽しみにしてますわ
805ツール・ド・名無しさん:2010/06/03(木) 00:04:30 ID:???
シマノのウェットの方を試した奇特な人はおらんかね?
806ツール・ド・名無しさん:2010/06/03(木) 01:12:09 ID:???
テフロンドライは汚れにくいというけど、あれ嘘じゃん。
テフロンの固形成分がこびりくつから結構汚れる。
807ツール・ド・名無しさん:2010/06/03(木) 06:43:56 ID:???
>>805
すいません降水確率40%以上の時は自転車乗りません。
風速4m以上でも自転車乗りません。

だからオイルは基本ドライしか使いません。
808ツール・ド・名無しさん:2010/06/03(木) 08:15:02 ID:???
>>806
あの手の広告文句って、なにに比較して汚れにくいとか書いてないから、曖昧すぎると思う
汚れが気になってしかたがない人はワックス系しか選択の余地はないと思うんだ
たしかに、汚れは少なかったけどチェーンの音が気になって使うのやめたけど
809ツール・ド・名無しさん:2010/06/03(木) 10:04:45 ID:???
>>805
おれおれ
810ツール・ド・名無しさん:2010/06/03(木) 11:08:32 ID:???
>>641

この頃ロード用デュアルコントロールレバーはずっと使ってないんで(ロードはダブルレバー仕様)、ラピッドファイアーの例を。

ラピッドの場合、シフトインジケータと、シフター裏側の三本のネジを外すと、メカニズムが露出する。
これ以上分解しなくても、メンテルーブを吹けば、全部行き渡りそうな構造に見える。
シマノに聞いても、シフトレバーのメンテは、メカニズムを露出させた状態で、メンテルーブを吹くでよいそうだよ。

油の種類もメンテルーブが一番よいと思う。
このオイルは粘度もちょうどいいし、油膜も強いと思う。
チェーンやワイヤーに使ったときの、滑らかさや持ちのよさでそう思う。
811ツール・ド・名無しさん:2010/06/03(木) 11:15:47 ID:???
>>743

おれはここに緩み止めなんて塗ったことないが、ハンドルがずれたこともボルト落っことしたこともない。
汗でアルミステムと鉄ボルトが固着するのが怖いから、グリスは必ず塗る。
812ツール・ド・名無しさん:2010/06/03(木) 11:16:54 ID:???
>>747

シリコン系スプレーは油膜強度が弱いんじゃないか?
ワコーズのシリコンルブリカント、ワイヤーのひいた感じかなり悪かったぞ。
メンテルーブのほうがはるかにひきが軽くて滑らかになるし、もちもずっといい。
813ツール・ド・名無しさん:2010/06/03(木) 11:18:11 ID:???
>>750

別に大きな問題はでないが

・臭い(極圧剤入りのため)
・汚れやすい
・念入りに拭き取ってもかなり飛び散りやすい

常温での粘度は、ギアオイルとエンジンオイルで大差ない。
エンジンオイルのほうが臭くないだけ微妙にマシか?
814ツール・ド・名無しさん:2010/06/03(木) 17:05:17 ID:???
>>812
メンテルーブは樹脂ライナーに影響はないの?
815ツール・ド・名無しさん:2010/06/03(木) 17:06:57 ID:???
無い
816ツール・ド・名無しさん:2010/06/03(木) 20:58:42 ID:???
>>812
荷重のかかる部分の潤滑には向かないんだから当たり前でしょ。

ところで、チェーンはウエット系でないとイマイチ信用できないんだが、同じ考えの人いる?
817ツール・ド・名無しさん:2010/06/03(木) 21:26:26 ID:???
ドライ系云々言ってるやつは
http://cbnanashi.net/cycle/modules/newbb/viewtopic.php?topic_id=3140&forum=83
ここのレビューの上から4番目みれ。
これはウェット系の話だけど、ワックスルブでも同じことが言える。

ドライ系を使うときは、乾かすことが重要な。

ちなみに、ワックスルブ使用者だけど、一番最初はたっぷりかけてから乾かしたほうが良い。
818ツール・ド・名無しさん:2010/06/03(木) 21:31:57 ID:???
ウェットを少なめに付けて(又はしこたま拭き取って)
ちゃらちゃら鳴るくらいで走るのが好き。
ゴミ付かないし。
819ツール・ド・名無しさん:2010/06/03(木) 21:42:47 ID:???
>>818
チャラ男乙
820ツール・ド・名無しさん:2010/06/03(木) 22:03:30 ID:???
>>816

>>812はワイヤーの潤滑にシリコン系スプレーは向かないといってるんじゃねえか。

チェーンオイルがウェット系でないと信用できないに関してはおれも同じ。

今まで使ったことあるなかで双璧は、ワコーズメンテルーブとフィニッシュラインセラミックウェットルーブだな。
821ツール・ド・名無しさん:2010/06/03(木) 22:10:58 ID:???
>>817
注油後は暫く寝かした方が良い、ってのにはすげぇ同意だな。

自分はドライ系だが、素面のうちに掃除&注油→呑んで寝る→起きて朝飯食って注油→走る
スプレータイプなので注油が手早いって事もあるけど。

とはいえ暫く注油サボったり、一日露天の駐輪場で雨に降られた後に乗っても大丈夫なんで
ちゃんとピンの中までオイルが行き渡ってるか、油膜が形成されてるかどうかが大事なんだろうな。
822ツール・ド・名無しさん:2010/06/03(木) 22:11:35 ID:???
ワイヤーにはフッ素オイル105ですよ
823ツール・ド・名無しさん:2010/06/03(木) 22:17:05 ID:???
俺はエンジンオイルをローラー部に1滴ずつマキシマムドライヴしてる。
チェーンの固着も確認できるし丁度良い。
824ツール・ド・名無しさん:2010/06/03(木) 22:43:28 ID:???
>>820
セラミックウェット良いね。きっちり拭き取ってもしっかり潤滑するし。
チャラ男仕様でも、軋まずに漕ぎが十分軽ければ気にしない。
825ツール・ド・名無しさん:2010/06/03(木) 23:44:24 ID:???
>>817
FLセラミックワックスを多めに塗りたくったら、ほんとに蝋で固めたみたいな見た目に。
でも初期潤滑の感触は結構いいな。
チェンがヌルヌルッと滑る感じ。音鳴りもない。
まー耐久性は低いんだろうが。
826ツール・ド・名無しさん:2010/06/04(金) 00:46:17 ID:???
>>820
ワイヤーは曲がり部分で意外と荷重がかかるから向かないって意味かと。
827ツール・ド・名無しさん:2010/06/04(金) 09:07:47 ID:???
>>808
ワックス系は駄目だ、最初はクライテック使ってたけど、耐久性ないからロング向きじゃないし。
828ツール・ド・名無しさん:2010/06/04(金) 09:34:14 ID:???
近所のホームセンターで
クレのスーパーチェーンルブとチェーンクリーナーせっと400円だった
829ツール・ド・名無しさん:2010/06/04(金) 12:33:07 ID:???
安いな
830ツール・ド・名無しさん:2010/06/04(金) 15:09:09 ID:???
携帯サイズか
831ツール・ド・名無しさん:2010/06/05(土) 10:22:00 ID:CYajDwE8
824 ツール・ド・名無しさん 2010/06/05(土) 10:13:07 ID:0R2pM0kR
液体チェーンオイルはこまめなメンテナンスが必要。

ロングライフなのは固いグリス。
チェーンにはグリスがいい。
グリスなら飛散しないので、ホイール汚れも防げる。
スプレーグリスはだめだよ、飛んだり、流れたりする。
缶に入ってるような固いグリスがいい。

固いグリスはローラーの内側に浸透しないので、チェーンとグリスを一緒に鍋で
煮て内部に浸透させる。これを1万キロ毎にやればいい。

オートバイのハブベアリングはグリス塗ってあって無給油で何万キロも持つけど、
オイルだったら1万キロも持たない。
832ツール・ド・名無しさん:2010/06/05(土) 10:36:09 ID:???
メンテをサボりたいなら勝手にそうすれば?って感じ。
砂粒とグリスでラビングコンパウンドができそうで嫌だな。
833ツール・ド・名無しさん:2010/06/05(土) 10:37:31 ID:???
1万キロて…
834ツール・ド・名無しさん:2010/06/05(土) 10:54:03 ID:???
ウェットサンプチェーンケースを再度開発するんだ!
835ツール・ド・名無しさん:2010/06/05(土) 11:43:11 ID:???
>>832
ラビングコンパウンド・・・・約 28,800 件 (0.06 秒)
ラッピングコンパウンド・・・約 494,000 件 (0.24 秒)
836ツール・ド・名無しさん:2010/06/05(土) 11:49:52 ID:???
「ラビング」でググって意味分かったら泣くぞ!w
837832:2010/06/05(土) 11:55:43 ID:???
あ、ラビングコンパウンドって普通は使わない言葉なの?
すまんすまん。
838ツール・ド・名無しさん:2010/06/05(土) 12:18:22 ID:???
>>837
一般的にはラッピングコンパウンドの方が伝わると思う。
839ツール・ド・名無しさん:2010/06/05(土) 12:55:05 ID:???
スプレーグリスがダメってのが謎だな。
グリスを溶いて吹いた時は流れやすく、暫くすると溶剤分が飛んで元の粘度に戻るんだから
浸透させる意味ではベストだと思うんだが。

というか多少加熱したぐらいで劇的に粘度は変わらないし、グリスの種類によっては変質が怖いな。

とはいえ、コピペ貼るだけの>>831の低脳振りは更に酷いけど。
840ツール・ド・名無しさん:2010/06/05(土) 12:56:12 ID:???
>>835
それだと音節分けられてる

"ラビングコンパウンド" の検索結果 約 27,600 件中 1 - 100 件目 (0.27 秒)
"ラッピングコンパウンド" の検索結果 約 7,110 件中 1 - 100 件目 (0.35 秒)

ラビングコンパウンド  →rubbing compound
ラッピングコンパウンド →lapping compound
ってことか
841ツール・ド・名無しさん:2010/06/05(土) 13:00:48 ID:???
長期潤滑にはいいけど、漕ぎの軽さを追求するとグリスは外す。
モーターサイクルなら、グリスとシールチェーンでおkだけどね。
ロードバイクなら、ドライ系をまめにさすか、ウェットをさしてよく拭き取るか。
自転車用ならどちらも十分に浸透するし。
842ツール・ド・名無しさん:2010/06/05(土) 15:30:17 ID:???
チェーンのグリス煮込みなんか未だにやってるやつ居たんだ。
単車だと今でもやってるのかな?
あいつらグリスやオイルを混ぜてオリジナルルブと称して使うから怖いんだけど。
843ツール・ド・名無しさん:2010/06/05(土) 15:34:11 ID:???
グリスってバターみたく温度を上げれば溶けるもんなの?
石けん基に油をしみこませてるものじゃないの?
844ツール・ド・名無しさん:2010/06/05(土) 16:03:50 ID:???
ガキのころ戦艦のプラモデル作ったときに
「スクリュー軸の防水にはグリス使え、無ければバター使え」
って組み立て説明書に書いてるのを思い出した
845ツール・ド・名無しさん:2010/06/05(土) 16:13:54 ID:???
バターなんか使ったら犬が舐めるだろ
846ツール・ド・名無しさん:2010/06/05(土) 16:28:22 ID:???
847ツール・ド・名無しさん:2010/06/05(土) 16:31:28 ID:???
汚い部屋w
848ツール・ド・名無しさん:2010/06/06(日) 00:21:45 ID:???
ジップロックのMサイズの袋にでも入れて、普段使ってるチェーンオイルを吹き付けて
一晩置いておくと、十分中まで浸透するぞ。
849ツール・ド・名無しさん:2010/06/06(日) 15:29:08 ID:???
ワックス系の奴って違うメーカの混ぜたらダメ?
WLのEPICがそろそろ切れそうなんだけどFLの奴しか売ってないよ・・・
850ツール・ド・名無しさん:2010/06/06(日) 15:30:48 ID:???
洗浄してから使うべきだね
851ツール・ド・名無しさん:2010/06/06(日) 15:36:31 ID:???
ワコーズの新しいチェーンルブ使った人います?
852ツール・ド・名無しさん:2010/06/06(日) 20:47:18 ID:???
ワコーズあたらしいチェンルブ出したんだ。
それより556吹いたらやべえくらい軽かったよ。
853ツール・ド・名無しさん:2010/06/06(日) 20:59:48 ID:???
短期間しか持たないぞ>556
854ツール・ド・名無しさん:2010/06/06(日) 21:01:23 ID:???
どうせ三こすり半ですので
855ツール・ド・名無しさん:2010/06/06(日) 21:56:54 ID:???
>>851
いません。
856ツール・ド・名無しさん:2010/06/06(日) 22:33:27 ID:???
>>844
ハイジョイングリス知らない世代だな。
857ツール・ド・名無しさん:2010/06/06(日) 22:41:28 ID:???
>>856
ミニ四駆が流行したのはけっこう後だからな。初期はたいして注目されなかった。
バターの話は40歳前後かな。
858ツール・ド・名無しさん:2010/06/06(日) 22:56:06 ID:???
グリス詰めて防水なんて
子供の時でさえ酷いと思った
859ツール・ド・名無しさん:2010/06/06(日) 23:18:55 ID:???
ミニ四駆なんて初期のしかシラネ。
アニメチックなデザインになって小学生に流行した頃には単車にハマってたわ。
860ツール・ド・名無しさん:2010/06/06(日) 23:36:24 ID:???
初期のミニ四駆ってピックアップトラックだったよね。
82年か83年くらいだったか。
861ツール・ド・名無しさん:2010/06/06(日) 23:37:57 ID:???
ジープな
862ツール・ド・名無しさん:2010/06/07(月) 02:55:34 ID:???
ワイルドウィリス、ホットショット、フォックス、グラスホッパー、ファルコン・・・・・・
863ツール・ド・名無しさん:2010/06/07(月) 09:58:20 ID:???
Shimanoのウェットルブってどうですか?
フィニッシュラインのセラミックウェット使ってるんですが、
一日走るとホイールに飛び散って汚くなります。
一応塗った後、拭いてるんですけね…
864ツール・ド・名無しさん:2010/06/07(月) 10:15:18 ID:???
飛び散るような弱い拭き取りをちゃんと拭いたとは言えません
865ツール・ド・名無しさん:2010/06/07(月) 11:45:44 ID:???
>>860
フォードのレンジャーとシボレーピックアップだな。
1982年だったと思う。
866ツール・ド・名無しさん:2010/06/07(月) 12:42:12 ID:???
おもちゃ板でやれ
867ツール・ド・名無しさん:2010/06/07(月) 12:48:21 ID:???
>>863
ウエス使ってチェーン強く握ってクランク逆回転してゴシゴシ拭くといいよ。
868ツール・ド・名無しさん:2010/06/07(月) 17:49:30 ID:???
ワコーズのチェーンルーブってほんとに新製品なの?
パッケージは変わってるけど広告の内容見るかぎりじゃ
前のとの違いがまったく感じられない
869ツール・ド・名無しさん:2010/06/07(月) 19:48:08 ID:???
ルービックキューブ用に使ってるクレのシリコングリースメイト、
このグリスってブレーキワイヤーにも使えるかな?それとも他の購入した方が良い?
http://www.kure.com/line_up/mechanical/detail/contents2.html#siliconegrease
870ツール・ド・名無しさん:2010/06/07(月) 19:59:03 ID:???
それ、ちょっと臭くない?人によってだろうけど、自分にとっては嫌な臭い。
871ツール・ド・名無しさん:2010/06/07(月) 20:17:09 ID:???
>>869
漏れ使ってるよ。
けど一年位ほったらかしにしといて、インナーだけ替えようとワイヤー引き抜いたら
カラカラのただの白い粉になってたことがあるけどねwそれ以来老いると併用してる。
872ツール・ド・名無しさん:2010/06/07(月) 20:19:37 ID:???
アウターワイヤーは樹脂製だからシリコンの方がいいのかな。
873ツール・ド・名無しさん:2010/06/07(月) 20:20:10 ID:???
VT-09は何でも万能!
他を凌ぐ極圧性能!

874N:2010/06/07(月) 20:25:43 ID:???
そうか、ルービックキューブも潤滑が必要なのね。
やった事ないから全然知らなかったわ。
875ツール・ド・名無しさん:2010/06/07(月) 21:21:50 ID:???
ルービックキューブはグリスアップしないとタイムが全然出せない
最初に磨いて面取りもしとくと弾いただけで回ってくれて気持ちいいよ
876ツール・ド・名無しさん:2010/06/07(月) 21:26:05 ID:???
やっぱ高級品は部品精度が高いの?
877ツール・ド・名無しさん:2010/06/07(月) 21:35:11 ID:???
>>876
高い
特に回転軸のガタや引っかかりが少なくて寿命が長い。
ホロテクUのBBはグレードの差はほとんどないけどね。
878ツール・ド・名無しさん:2010/06/07(月) 22:59:51 ID:???
ルービックキューブじゃね?
879ツール・ド・名無しさん:2010/06/07(月) 23:26:08 ID:???
ケミカルコミカルヌルルルル〜♪
880ツール・ド・名無しさん:2010/06/07(月) 23:28:13 ID:???
881ツール・ド・名無しさん:2010/06/08(火) 01:50:13 ID:1P4coaln
もらい物の汚れまくったフレームをきれいにしよう思うんだけど、
バイクウォッシュで洗浄→錆落とし→ショールームポリッシュ〜とかで保護
って感じいいのか?
フレームにも防錆スプレーみたいのをかけたほうがいいの?

あと、オススメもあったらおせーてくれー!
882ツール・ド・名無しさん:2010/06/08(火) 02:04:40 ID:???
>>881
錆落としって事は鉄フレーム?
状態によっては再塗装したほうがいいかもね。
883ツール・ド・名無しさん:2010/06/08(火) 02:15:38 ID:???
俺はクレポリメイトをウエスに噴いて拭きあげてる。
一応紫外線を防ぐしシリコンオイルでテカるし。
884ツール・ド・名無しさん:2010/06/08(火) 02:18:33 ID:???
あれ溶剤で表面溶かしてるからテカるんだよ
885ツール・ド・名無しさん:2010/06/08(火) 02:22:17 ID:???
大丈夫、そんなことないから。
886ツール・ド・名無しさん:2010/06/08(火) 03:14:46 ID:1P4coaln
>>882
レストン!
そー!
さ、再塗装は技術的あるいは金銭的につらい・・・orz
ちょこちょこっとあちこちが錆びてるんだよねー。
なんとか進行はとめたいんだけど。

>>883
ググってみたところ、なかなかよさそー!
参考にさせてもらいやす、ありがとう!

しかし、ケミカルの世界はややこしいw住み分けがわからん。
普通のオイルにも防錆効果あるんだよね??
気になるところはプラスで、防錆スプレーも吹っかけるってこと?
887ツール・ド・名無しさん:2010/06/08(火) 03:28:53 ID:???
>>886
パイプ内側は防錆スプレーでいいけど、外側(塗装面)はどうかなぁ。
防錆スプレーは塗装を痛める可能性もあるので。
錆の面積や深さにもよるけど、サビチェンジャー塗ってからタッチアップペイントで仕上げといたらどうかな?
その後の日常の手入れはワックスで。
888ツール・ド・名無しさん:2010/06/08(火) 03:57:24 ID:???
>>887
なんと!その作戦はまったく思いつかなかった!
というか、サビチェンジャーもタッチアップペイントも初めて存在を知ったよ・・・orz
目からうろこだわ!w
マジでありがとう!しかもこんな夜中に!w
購入して試してみます。
889ツール・ド・名無しさん:2010/06/08(火) 03:59:55 ID:???
890ツール・ド・名無しさん:2010/06/08(火) 04:05:27 ID:???
>>888
おいおい、バカじゃねーの?
知らないのにどうやって気がつくんだよw
891ツール・ド・名無しさん:2010/06/08(火) 08:38:44 ID:???
お前はいったい何を言っているんだ
892ツール・ド・名無しさん:2010/06/08(火) 15:09:10 ID:uhe5H6X3 BE:968068883-DIA(298781)
ラスペネあればメンテルーブいらんのか?
高いけどさ
893ツール・ド・名無しさん:2010/06/08(火) 16:05:31 ID:???
チェーンルブがいいらしいよ。
水置換も潤滑も兼ねて、
更に汚れも少ないらしい。
重たい感じにもなりにくいという。
凄すぎるから家に飾るかな…。
894ツール・ド・名無しさん:2010/06/08(火) 16:06:46 ID:???
>>892
使い分けたほうが良いんでないかな?
895ツール・ド・名無しさん:2010/06/08(火) 16:09:52 ID:uhe5H6X3 BE:1452103766-DIA(298781)
>>893
知らなかったー、ちょっと調べてみる

896ツール・ド・名無しさん:2010/06/08(火) 23:12:44 ID:???
>>892
どっちか選ぶんならメンテループの方が要る
ラスペネの方が浸透性が高い。メンテループの方が持続する。
ラスペネはチェーンの洗浄には使えても、潤滑には使えない。
897ツール・ド・名無しさん:2010/06/08(火) 23:25:17 ID:???
ラスペネを焼き付けるのがいいって話は?
898ツール・ド・名無しさん:2010/06/08(火) 23:28:45 ID:??? BE:645380328-DIA(298781)
>>896
一応チェーンにはフィニッシュラインのセラミックルーブで
それ以外のこまい所はラスペネ一本でいいかと思ったんだよね
899ツール・ド・名無しさん:2010/06/08(火) 23:48:37 ID:???
研磨剤の役割になっちゃうからセラミック系は使わないなぁ
900ツール・ド・名無しさん:2010/06/08(火) 23:51:13 ID:??? BE:564707827-DIA(298781)
チェーンの寿命が縮まるってことかな?
街乗りクロスだからべたべたしなくて汚れにくいのがいいんだよね
901ツール・ド・名無しさん:2010/06/08(火) 23:55:54 ID:???
昨日、ついに憧れだったAZ汎用グリスを買いました。
思わず乳首に塗りそうになりました。
902ツール・ド・名無しさん:2010/06/08(火) 23:56:56 ID:???
俺なんてティンコに塗ってるぞ
903ツール・ド・名無しさん:2010/06/09(水) 00:01:54 ID:???
ローション代わりに良いよね
904ツール・ド・名無しさん:2010/06/09(水) 01:08:52 ID:???
>>899
入ってるのはボロンだろうから、チェーンより柔らかいので削れないよ。

ただ、沈殿するようなモノはなぁ…。
まともな会社の産業向けだとPTFEやらセラミック入りのオイルは無いんだよな。
グリース(分離しない)やスプレー(軽加重や通常のオイル使えない所)なら入ってるのあるけど。
自転車のチェーンは普通に乗っててもピンが磨耗して伸びちゃうぐらい荷重かかってるし。
905881:2010/06/09(水) 03:39:25 ID:???
>>889
おー!わざわざリンクありがとう!
参考にさせてもらうー。
906ツール・ド・名無しさん:2010/06/09(水) 08:48:15 ID:6J883Wh6
>>901
量が多いから使っても使っても全然減らないんだよなこれ
907ツール・ド・名無しさん:2010/06/09(水) 13:33:18 ID:???
軽トラのハブメンテしたらやっと使い終わった
908ツール・ド・名無しさん:2010/06/09(水) 16:50:07 ID:???
チェーンにはグリースがいいよ。
チェーンを不要な鍋や缶、なければダイソーで買ってきて、グリースをたっぷり入れて煮込むの。
そしたらチェーンの中まで浸透して、1年くらいは無給油で走れるスーパーチェーンの完成!
ベニサンやブリヂストンやマルニの自転車オイルは持ちが悪いから不経済だね。
煮込みが面倒臭いなら、クレ556にグリースを溶かしたものを刷毛で塗ってもいい。
909ツール・ド・名無しさん:2010/06/09(水) 16:54:21 ID:???
1万kmから1年に変えたのかw
いずれにせよ俺はパス。
910ツール・ド・名無しさん:2010/06/09(水) 17:27:41 ID:???
煮込むのより週一でもオイル差す方が楽だわ。
911ツール・ド・名無しさん:2010/06/09(水) 17:30:01 ID:???
全くだ
そんなに煮込みたきゃ
自作オナホスレでも行ってろよ
912ツール・ド・名無しさん:2010/06/09(水) 17:32:15 ID:???
オイルをさす必要がなくなったとしても
ほっとけばどんどん汚れてくし
定期的に洗浄するなら給油はそんときで充分
だったらグリースよりももっと抵抗の低いオイルがいい

とマジレスw
913ツール・ド・名無しさん:2010/06/09(水) 18:04:19 ID:???
>>908
コピペ乙
914ツール・ド・名無しさん:2010/06/09(水) 18:12:34 ID:???
自作オナホスレというのがスッゲー気になる…
915ツール・ド・名無しさん:2010/06/09(水) 18:22:50 ID:???
知ったら戻れなくなりそうだ
チェーンのグリス煮込み一度はやってみたいけどちょっとメンドくさくていつも先送り先送りなんだよな
916ツール・ド・名無しさん:2010/06/09(水) 19:47:56 ID:???
絶対クリックするなよ。

【オナホ】オリジナルオナニーホール製作 7作目
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/motenai/1245513613/
917ツール・ド・名無しさん:2010/06/09(水) 20:06:01 ID:???
クリックして後悔した。夕食後なのに腹減ってきたじゃねーか。
918ツール・ド・名無しさん:2010/06/09(水) 20:27:53 ID:???
AZの万能グリスが548円/200g 898円/500gだったので思ったより高いなと感じたから、
別のホムセンでグリーンエースのリチゥームグリース298円/200gを買ってしまったんだけど、
万能グリス並みには使えますかね?全然話題に出てないみたいで心配になった
919ツール・ド・名無しさん:2010/06/09(水) 20:35:04 ID:???
プラスチックを侵食するので、金属同士の潤滑にだけ使って

ヅラグリスはどうなんだろ?
920ツール・ド・名無しさん:2010/06/09(水) 20:41:09 ID:???
ヅラもプラスチックには向かない
921918:2010/06/09(水) 20:47:28 ID:???
>>919
私へのレスですか?
耐久性などの評価はどんな感じでしょう?
今は専用工具がペダルレンチしかないのですが、その内にハブや
BBのメンテも覚えたいと思っています。
明日はこれを使ってプーリーの手入れをします。

プラの件は心に留めておきます。
922ツール・ド・名無しさん:2010/06/09(水) 20:50:53 ID:???
AZでもグリーンエースでも、大して変わらんよ。使ったことないけど・・・
923ツール・ド・名無しさん:2010/06/09(水) 20:51:08 ID:???
>>921
ボールベアリングのプーリーの延命措置としてならグリス使うのもいいけど、
ブッシュベアリングの日常お手入れなら粘度高めのオイルのほうが良いと思うよ。
924ツール・ド・名無しさん:2010/06/09(水) 22:39:29 ID:???
>>916
見た記憶はないが>>917から類推するに食べ物をホルホルして
その後美味しく料理していただきました的な気配がする。
925918:2010/06/09(水) 23:06:13 ID:???
>>923
ブッシュベアリングです。
なら、掃除してチェーンオイル塗り塗りしておきます。
アドバイスありがとう

>>922
> 使ったことないけど
ここ見なかった事にして納得しておきます
926ツール・ド・名無しさん:2010/06/10(木) 00:01:43 ID:???
AZ製品はブランド料の分だけ割高ってことだろう
927ツール・ド・名無しさん:2010/06/10(木) 00:06:54 ID:???
チェーンとかスプロケ洗浄にパークリ使ってる人多いよね
オレも使ってたんだけど、正直いって洗浄力かなり低い
脱脂必須な場所とかならいいんだけど、チェーン洗浄にパークリは向かないと思う
だから最近は556ぶっかけてやってるけど、こっちの方が全然落ちるよ
928ツール・ド・名無しさん:2010/06/10(木) 00:09:25 ID:???
>>927
556はパーツクリーナーの代わりに使うって散々既出なわけだが
929ツール・ド・名無しさん:2010/06/10(木) 00:30:48 ID:???
>>918
AZの万能グリスってリチウムグリスのことだよな?
緑の蛇腹なら400gが220円ぐらいだぞ。

930ツール・ド・名無しさん:2010/06/10(木) 00:34:57 ID:???
まさかこのスレでいうパーツクリーナーって556のことだったのか?
てっきりAZの青缶とかのことかと思ってた
931ツール・ド・名無しさん:2010/06/10(木) 00:38:21 ID:???
今月のお値打ち商品
ケーヨーD2でAZ黄色缶が128円
932ツール・ド・名無しさん:2010/06/10(木) 00:39:23 ID:???
>>930
というか、パーツクリーナーとしてしか使えないってだけ
933ツール・ド・名無しさん:2010/06/10(木) 00:41:21 ID:???
切削油としても使えるぜ

超速乾性パークリ!
パーツに届く前に全て蒸発拡散!
なんてのはないか。
934ツール・ド・名無しさん:2010/06/10(木) 00:43:02 ID:???
>>926
> AZ製品はブランド料の分だけ割高ってことだろう

AZリチウムグリス400g蛇腹186円
ヅラエース500g 5785円
工エエェェ(´д`)ェェエエ工工
935ツール・ド・名無しさん:2010/06/10(木) 00:43:31 ID:???
パーツクリーナーは表面の汚れは落ちるけど、チェーンの中の方の汚れなどは落ちにくい気がしている。
556とかは浸透性があるから、中の汚れが流れ出てくれる。
936ツール・ド・名無しさん:2010/06/10(木) 00:45:21 ID:???
チェーン洗うなら一晩漬け置きでしょ?
937ツール・ド・名無しさん:2010/06/10(木) 00:46:03 ID:???
>>933
俺は切削油としての効果は疑問。
938ツール・ド・名無しさん:2010/06/10(木) 02:42:39 ID:???
>>932
556ってそもそも固着したネジまわすか、汚れ落とし用途以外で買う人はいない
チェーン洗浄にはAZのパークリなんかより断然いいよって話
>>935
同意
チェーンの汚れってパークリだとなかなか落とせない
落としたつもりでも、どんどん中から汚れが出てきてきりがない
>>936
さすがにそこまでするやつはいないw
939ツール・ド・名無しさん:2010/06/10(木) 06:14:47 ID:???
ホームセンターに売ってる556のパチモンなら遠慮なく使えるな
940ツール・ド・名無しさん:2010/06/10(木) 06:35:36 ID:???
556のメイン成分は灯油みたいなものだから
556使うならペットボトルに灯油+チェーン入れてシェイク
数十分〜一晩おいて、パーツクリーナーで灯油を吹き飛ばして注油
941ツール・ド・名無しさん:2010/06/10(木) 09:04:05 ID:???
俺は適当な人だから、安パークリでぶーっと吹いてお終いだわ。
942ツール・ド・名無しさん:2010/06/10(木) 09:28:26 ID:???
灯油に火をつけたらきれいにならないかな
943ツール・ド・名無しさん:2010/06/10(木) 09:38:11 ID:???
綺麗さっぱりするだろうな、すべてが。
944ツール・ド・名無しさん:2010/06/10(木) 09:42:25 ID:???
>>940
でも灯油だとなかなか落ちないよ
そんなめんどくさいことしなくても、556なら一撃でメッチャきれいになる
もちろん類似品でもオケ
945ツール・ド・名無しさん:2010/06/10(木) 09:45:20 ID:???
灯油と溶剤の合わせ技が効いてるってことだな>556
946ツール・ド・名無しさん:2010/06/10(木) 09:54:00 ID:???
5-56などをチェーンにかける時はタイヤ外す?
947ツール・ド・名無しさん:2010/06/10(木) 09:54:42 ID:???
チェーンを外す
948ツール・ド・名無しさん:2010/06/10(木) 09:58:28 ID:???
>>946
ウエスをチェーンにあてがって吹く。
949ツール・ド・名無しさん:2010/06/10(木) 11:12:52 ID:???
>>944
簡単に落ちるよ。一部のチェーンオイルに例外がある可能性はあるけど。
950ツール・ド・名無しさん:2010/06/10(木) 11:14:25 ID:???
556でチェーンワックスも落ちるかな
951ツール・ド・名無しさん:2010/06/10(木) 11:26:13 ID:???
556に浸けた状態で超音波洗浄機にさらに漬ければたぶん。
952ツール・ド・名無しさん:2010/06/10(木) 11:43:07 ID:???
徹底的に洗うなら、お湯と洗剤がいいよ
仕上げにチェーンクリーナーで脱脂

灯油漬けや超音波は一粒のカーボンも残したくないならどうぞ。僕はそこまでしないけど。
953ツール・ド・名無しさん:2010/06/10(木) 14:18:06 ID:???
>>952
水をつかってじっくり洗ってたら錆びちまうよ。
Connexでもピンが錆びてくる。
954ツール・ド・名無しさん:2010/06/10(木) 14:40:29 ID:???
コンネックスにワックスつけようと思って脱脂してゆっくり作業してたら錆びた
955ツール・ド・名無しさん:2010/06/10(木) 14:47:29 ID:???
っていうかチェーン洗浄に1晩漬け置きとかありえんわ
チェーンの寿命なんてたった3000kmだよ
そんな消耗品にそこまで手間掛ける意味がわからない
タイヤなんかでもそんなことしないだろ?
漬け置き洗いしようが超音波洗浄しようが、べつに寿命が10倍になるわけじゃないんだろ?
このスレの住人ってほんとに乗ってる?
956ツール・ド・名無しさん:2010/06/10(木) 14:49:19 ID:???
8000は使う^^;
957ツール・ド・名無しさん:2010/06/10(木) 14:54:02 ID:???
8sなので5000kmは使う。
958ツール・ド・名無しさん:2010/06/10(木) 14:55:00 ID:???
>>953
頻繁に洗ってるけど錆びたことない。
洗ったら水置換性のスプレーかけておけばいいだけだし。
そんなに時間かからないし。
959ツール・ド・名無しさん:2010/06/10(木) 14:55:45 ID:???
>>955
作業するのがメンドクサイから一晩突っ込んでおくんだろjk
960ツール・ド・名無しさん:2010/06/10(木) 14:57:55 ID:???
俺も面倒臭い時は数日漬けたまま。
チェーン二本体制でやりくりしてる。
961ツール・ド・名無しさん:2010/06/10(木) 15:11:01 ID:???
ちょいちょいラスペネとかで汚れを拭き取りして、チェーンオイルも余分は残さず拭き取ってるから、
月一回の水洗いも10分くらいで終わる。

汚れが溜まる前にサッと拭き取ると掃除が楽だし、いつも気持ちよくつかえる。
connex使ってなくてものぐさな人にはちょい拭きが長続きする。
でも綺麗に水洗いして注油するとペダリングがとても滑らか。
962ツール・ド・名無しさん:2010/06/10(木) 15:11:51 ID:???
出発前の10分間に
タイヤ空気入れる、タイヤトレッド目視、ブレーキ・リムの振れチェック、
チェーン注油&拭き取り、ついでに気になる汚れがあったら拭く
ってかんじだな俺は
963ツール・ド・名無しさん:2010/06/10(木) 17:56:32 ID:???
チェーンソーオイル高性能過ぎワロタ
964ツール・ド・名無しさん:2010/06/10(木) 18:36:44 ID:???
チェーンをとても綺麗に洗浄したので汚したくなくなりました。(´・ω・`)
965ツール・ド・名無しさん:2010/06/10(木) 22:28:19 ID:???
>>964
そのチェーンは取っておいて、別のをつけて走る。
966ツール・ド・名無しさん:2010/06/10(木) 23:36:27 ID:???
>>964
使用中・洗浄中・観賞中の3本でローテーション汁
967ツール・ド・名無しさん:2010/06/10(木) 23:37:25 ID:???
プラ部分が割れてしまったので、サイクロンを買いなおした
相変わらず、よく落ちる
チェーンリングとスプロケとディレーラの汚れが目立つ結果に

洗車しなくちゃ
968ツール・ド・名無しさん:2010/06/11(金) 00:08:38 ID:???
>>962
チェーン注油は、前の晩の方がよい。
注油した直後はぬぐっても、時間がたつと染み込んだ分が垂れてくるので
出発する直前に余分をふき取る感じ。
この方法だと黒い墨状の汚れがチェーンにつきにくい。
969ツール・ド・名無しさん:2010/06/11(金) 00:09:44 ID:??? BE:1452103294-DIA(298781)
スプレー派?ポタポタ派?
970ツール・ド・名無しさん:2010/06/11(金) 00:24:29 ID:???
ドボン派
971ツール・ド・名無しさん:2010/06/11(金) 00:26:14 ID:???
どぴゅっ 派
972ツール・ド・名無しさん:2010/06/11(金) 00:27:17 ID:??? BE:2178155669-DIA(298781)
>>971
粘度高くて汚れそうだな
973ツール・ド・名無しさん:2010/06/11(金) 00:29:51 ID:???
一滴入魂
974ツール・ド・名無しさん:2010/06/11(金) 00:30:31 ID:???
オイラーでチョボチョボ派
ほとんどたれない
975ツール・ド・名無しさん:2010/06/11(金) 00:31:46 ID:???
ちょぼちょぼって・・・なんとなく締りの悪い漏れ方みたいだなw
976ツール・ド・名無しさん:2010/06/11(金) 00:41:02 ID:???
チェーン洗浄&給油をエンジンオイルのみで行う俺
パークリなんか買うより安いし結露した水分も気にする必要ないし便利だぜ。
977ツール・ド・名無しさん:2010/06/11(金) 00:43:13 ID:???
>>976
ガソリン使うより遥かに利口な選択ですね
978ツール・ド・名無しさん:2010/06/11(金) 00:46:40 ID:???
前に流行ってたフィルタークリーナ?に漬け置き洗いってのはもう古い??
979ツール・ド・名無しさん:2010/06/11(金) 01:01:11 ID:???
>>977
サルは黙ってろ
980ツール・ド・名無しさん:2010/06/11(金) 01:15:29 ID:???
ちなみにエンジンオイルをルブ代わりにするならバイク用より四輪とかターボとかディーゼル用
のほうが安くて極圧剤とか添加剤てんこもりなのでオススメ。
981ツール・ド・名無しさん:2010/06/11(金) 01:31:01 ID:???
エンジンオイルは、ホントにチェーンオイルとしてすごくいいらしいんだけど、
新品はダメで使用後の廃油がちょうどいいらしいよ
982ツール・ド・名無しさん:2010/06/11(金) 01:33:33 ID:???
ススや金属粉は問題無いの?
983ツール・ド・名無しさん:2010/06/11(金) 02:07:05 ID:???
>>980
確かに、よりキツい環境向けで、かつ量が出るから安いだろうな。

低粘度のでオススメ教えてクダサイ
984ツール・ド・名無しさん:2010/06/11(金) 02:20:35 ID:???
オメガ
985ツール・ド・名無しさん:2010/06/11(金) 04:27:44 ID:???
伝説のオイル ザーレン
986ツール・ド・名無しさん:2010/06/11(金) 07:17:58 ID:???
987ツール・ド・名無しさん:2010/06/11(金) 08:22:42 ID:???
エンジンオイルって耐水性はあるの?
988ツール・ド・名無しさん:2010/06/11(金) 09:42:43 ID:???
エンジンオイルはダメだな。
初心者のころやってたけど、結局専用品には敵わない。

今のところ
ロードはロングやったりガッツリ走り込むからレスポ。
ブーデューも試してみたい。

通勤号はアイスワックス2.0
989ツール・ド・名無しさん:2010/06/11(金) 15:40:50 ID:???
>987
それなりに。
990ツール・ド・名無しさん:2010/06/11(金) 17:08:32 ID:???
Voo Dewをチェーンにつけた自転車を置いていると
いい匂いが玄関に充満する。
これは容積当たり価格が高いから
ボトルからたらしてあとでウェスで拭き取るのは惜しい。
次は筆で塗ろうと思う。
991ツール・ド・名無しさん:2010/06/11(金) 17:19:27 ID:???
先の細いオイラーがいいと思うよ。
ボタン押すと一滴出るやつ。
992ツール・ド・名無しさん:2010/06/11(金) 18:11:31 ID:???
>>988
エンジンオイルのどこが駄目だと?
993ツール・ド・名無しさん:2010/06/11(金) 18:49:13 ID:???
エンジンオイルは最高だよ
汚れる以外は
994ツール・ド・名無しさん:2010/06/11(金) 21:47:10 ID:???
使用済みエンジンオイルは体に悪いらしいので気をつけたほうが良いかも。
発ガン性があるとか聞いたことがある。
不完全燃焼のカーボンやらブローバイガスやらの影響かなあ。
995ツール・ド・名無しさん:2010/06/11(金) 22:06:00 ID:???
逆に体にいいケミカルなんてあるのかと
996ツール・ド・名無しさん:2010/06/11(金) 22:17:22 ID:???
私エンジンオイルとユニコン三本並べてたけど、
チェーンルブとバリアスコートに浮気した。
997ツール・ド・名無しさん:2010/06/11(金) 22:18:02 ID:???
まあ、体にいいものは無いだろな。
だけど、特に悪いものは出来れば避けて通りたい。
998ツール・ド・名無しさん:2010/06/11(金) 22:38:58 ID:???
ペドロスfromライトウェイ
999ツール・ド・名無しさん:2010/06/11(金) 22:43:19 ID:???
↓次スレ
1000ツール・ド・名無しさん:2010/06/11(金) 22:52:46 ID:???
 \  \\     r-、 ァ'´      _ト、.,__ノ ノ `ヽ,ヘ,   //: /::::!   < 
           ノヾ、rァ'  __,ゝ‐i"`y'__]`''ー、'    / `>t,// :/:::::::!  /
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