■■■パーツ・自転車用品の使用感 part42■■■
1 ：ツール・ド・名無しさん：
自転車に使うパーツ・用品・自作品その他ネタ等のレビューを書き込むスレです。
レビューへのツッコミはありですが、あくまで素人の書くレビューですので
過度な煽り等は禁止＆スルーでお願いします。
■レビューまとめサイト
http://www.cbnanashi.com/
■レビューテンプレート
--
品目「」(サイト内のジャンルから)
ブランド「」
品名「」
購入価格 ￥
参考URL→
感想→
価格評価→★★★☆☆
評 価→★★★☆☆
＜オプション＞
年式
カタログ重量 g(実測重量 g)
まとめサイトは有志によるボランティアで成り立っています。
スレと無関係なサイトの話題等は下記スレにて行ってください。
自転車レビューサイトについて語るスレ 2
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1247479053/
前スレ
■■■パーツ・自転車用品の使用感 part41■■■
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1264222957/
レビューへのツッコミはありですが、あくまで素人の書くレビューですので
過度な煽り等は禁止＆スルーでお願いします。
■レビューまとめサイト
http://www.cbnanashi.com/
■レビューテンプレート
--
品目「」(サイト内のジャンルから)
ブランド「」
品名「」
購入価格 ￥
参考URL→
感想→
価格評価→★★★☆☆
評 価→★★★☆☆
＜オプション＞
年式
カタログ重量 g(実測重量 g)
まとめサイトは有志によるボランティアで成り立っています。
スレと無関係なサイトの話題等は下記スレにて行ってください。
自転車レビューサイトについて語るスレ 2
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1247479053/
前スレ
■■■パーツ・自転車用品の使用感 part41■■■
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1264222957/
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2 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/20(土) 23:23:32 ID:???
※>>1のまとめサイト以外に「サイクルベース名無し」を名乗るサイト（通称.net）
がありますが、２ちゃんねる及びこのスレとはまったく無関係です。
がありますが、２ちゃんねる及びこのスレとはまったく無関係です。
3 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/20(土) 23:50:10 ID:???
前スレの新型多間接ロック、ポーチがついてるのか。
車体にくっつけるような機能はないのかい？
車体にくっつけるような機能はないのかい？
4 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/20(土) 23:51:46 ID:???
＿＿＿_∩＿∩
～／ ・ ・＼
（ ∀ ） ＜ぼく、4ゲット君
＼／＼／＼／＼／
～／ ・ ・＼
（ ∀ ） ＜ぼく、4ゲット君
＼／＼／＼／＼／
5 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/20(土) 23:55:34 ID:???
スレ立て乙
6 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/21(日) 01:44:47 ID:???
7 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/21(日) 06:10:22 ID:???
.net乙
8 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/21(日) 06:23:24 ID:???
http://www.akaricenter.com/led_light/dosun/s1.htm
ドサンじゃなくてドーサンでは？
ドサンじゃなくてドーサンでは？
9 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/21(日) 08:47:15 ID:???
道産子？
10 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/21(日) 08:49:55 ID:???
はいまたしてもスベった
11 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/21(日) 11:13:46 ID:???
片っ端から参考にならないポチってるのは.netか
12 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/21(日) 11:29:04 ID:???
あるいはアルテのプーリーがずれてる(笑)の子かも試練wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
13 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/21(日) 11:43:51 ID:???
↑
RD6600にいいえ押しまくったキチガイ
俺は二回でやめたがな
RD6600にいいえ押しまくったキチガイ
俺は二回でやめたがな
14 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/21(日) 12:52:40 ID:???
五十歩百歩の同じ穴の狢じゃねーかｗ
15 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/21(日) 13:06:06 ID:???
>>1
スレ立て乙です。
>>8
S1のレビュー書いた者です。
今回は先行するM1が「ドサン」で登録されていたので合わせました。
アカリセンターは「ドーサン」、ホルキンや尼は「ドゥサン」、
ライトスレ等では「ドサン」と、カタカナ表記には揺れがありますね。
スレ立て乙です。
>>8
S1のレビュー書いた者です。
今回は先行するM1が「ドサン」で登録されていたので合わせました。
アカリセンターは「ドーサン」、ホルキンや尼は「ドゥサン」、
ライトスレ等では「ドサン」と、カタカナ表記には揺れがありますね。
16 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/21(日) 13:18:36 ID:???
>>13狢さん
あれ何回でも押せるの？IPでチェックとかしてると思ってた
あれ何回でも押せるの？IPでチェックとかしてると思ってた
17 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/21(日) 16:15:11 ID:???
品目「シフトレバー」(サイト内のジャンルから)
ブランド「microshift」
品名「TS70-9 サムタップシフトレバー 右用」
購入価格 ￥1500（新古）
参考URL→http://www.microshift.biz/shopping/pics/file200610431651352.jpg
感想→
7sの古いロードをフラットへ改造するために購入。右のみ買ったので、それのレビュー。
元は何かの完成車に付いてたっぽい。
質感は安っぽくなく剛性感も充分。デザインも中々良い。
インジケーター部分は外せるが、外したあとはポッカリ大穴が開く。
そのため、メンテナンス性はすこぶる良い。
（まあ、補修部品なんてどこで買えるのって感じだがｗ）
インジケーターを外してスッキリさせて使おうという香具師には向かない。
さておき実走であるが、今回はシマニョーロの大回しテクニックを使って7ｓとシンクロさせたので、
あくまでも参考程度に。
シフトダウンはさほど重くなく至ってスムーズ。節度感も充分。動作の重さはM520程度かな。
シフトアップはちと重い。バッキャン！ってリリースするから5km程度走るだけで指が痛くなるｗ
ただ無理矢理な7sシンクロでの話しなので、9ｓシンクロならそーでもないのかもしれない。
レバーが小ぶりなので不意の指の引っかかりも少なく、この点ではシマノより使いやすい。
山岳での激しいライドでは指が外れやすくて不利だが、そんな用途に使わんだろうしな。
補修部品の問題もあるし、今のところ半年ほど使えてはいるが耐久性も未知。
モノがあったとしても無印デオーレに比べて特に激安でもないと思われるので、あえて
これを選ぶ必要はないと思われ
価格評価→★★★☆☆ なんとも
評 価→★★★☆☆ しっかり売れば面白いかもしれないけどねぇ
カタログ重量 左右セットで245g(実測重量は未計測)
ブランド「microshift」
品名「TS70-9 サムタップシフトレバー 右用」
購入価格 ￥1500（新古）
参考URL→http://www.microshift.biz/shopping/pics/file200610431651352.jpg
感想→
7sの古いロードをフラットへ改造するために購入。右のみ買ったので、それのレビュー。
元は何かの完成車に付いてたっぽい。
質感は安っぽくなく剛性感も充分。デザインも中々良い。
インジケーター部分は外せるが、外したあとはポッカリ大穴が開く。
そのため、メンテナンス性はすこぶる良い。
（まあ、補修部品なんてどこで買えるのって感じだがｗ）
インジケーターを外してスッキリさせて使おうという香具師には向かない。
さておき実走であるが、今回はシマニョーロの大回しテクニックを使って7ｓとシンクロさせたので、
あくまでも参考程度に。
シフトダウンはさほど重くなく至ってスムーズ。節度感も充分。動作の重さはM520程度かな。
シフトアップはちと重い。バッキャン！ってリリースするから5km程度走るだけで指が痛くなるｗ
ただ無理矢理な7sシンクロでの話しなので、9ｓシンクロならそーでもないのかもしれない。
レバーが小ぶりなので不意の指の引っかかりも少なく、この点ではシマノより使いやすい。
山岳での激しいライドでは指が外れやすくて不利だが、そんな用途に使わんだろうしな。
補修部品の問題もあるし、今のところ半年ほど使えてはいるが耐久性も未知。
モノがあったとしても無印デオーレに比べて特に激安でもないと思われるので、あえて
これを選ぶ必要はないと思われ
価格評価→★★★☆☆ なんとも
評 価→★★★☆☆ しっかり売れば面白いかもしれないけどねぇ
カタログ重量 左右セットで245g(実測重量は未計測)
19 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/21(日) 16:52:48 ID:???
品目「クイックレバー・シートクランプ」(サイト内のジャンルから)
ブランド「DELTA」
品名「AXLERODZ WHEEL SKEWERS」
購入価格 日本円換算で￥1300くらい
参考URL→ttp://ecx.images-amazon.com/images/I/31T8KSVETDL._SS400_.jpg
感想→
丸いヘッドがかわいい非クイックのスキュワー。
去年あたりから日本でも流通しはじめたようだ。
この手の商品としてはJD-061が定番だが、あれでもゴツい感じがする。
こちらの方が小さく柔らかい印象があるので個人的には好き。
質感は画像ほど良くは無い。所詮値段なり。
まあ一定のクオリティはあるから日本の人の目で見ても不満は出ないだろうｗ
シャフト自体はしっかりしている。ロードにて二年ほど使っているが、歪みなどは全く出ていない。
雨天ではほとんど乗らない人なので、耐候性については不明。
注意点。
公式に130～135mmエンド対応だが、130mmなロードに使うと5mmほどネジが飛び出す。
ちゃんと締められるのでそのまま使ってるが、気になるなら切ってしまえばいいと思うよ
価格評価→★★★☆☆ 日本では2000円程度だが、質感を考えるとちょっと高いかな
評 価→★★★☆☆ 丸くて可愛い
カタログ重量 69g(実測は未計測)
ブランド「DELTA」
品名「AXLERODZ WHEEL SKEWERS」
購入価格 日本円換算で￥1300くらい
参考URL→ttp://ecx.images-amazon.com/images/I/31T8KSVETDL._SS400_.jpg
感想→
丸いヘッドがかわいい非クイックのスキュワー。
去年あたりから日本でも流通しはじめたようだ。
この手の商品としてはJD-061が定番だが、あれでもゴツい感じがする。
こちらの方が小さく柔らかい印象があるので個人的には好き。
質感は画像ほど良くは無い。所詮値段なり。
まあ一定のクオリティはあるから日本の人の目で見ても不満は出ないだろうｗ
シャフト自体はしっかりしている。ロードにて二年ほど使っているが、歪みなどは全く出ていない。
雨天ではほとんど乗らない人なので、耐候性については不明。
注意点。
公式に130～135mmエンド対応だが、130mmなロードに使うと5mmほどネジが飛び出す。
ちゃんと締められるのでそのまま使ってるが、気になるなら切ってしまえばいいと思うよ
価格評価→★★★☆☆ 日本では2000円程度だが、質感を考えるとちょっと高いかな
評 価→★★★☆☆ 丸くて可愛い
カタログ重量 69g(実測は未計測)
20 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/21(日) 16:54:53 ID:???
品目「ドロヨケ」
ブランド「zefal」
品名「Sheild Snap-On Mudguard（black road 35mm)」
購入価格 約￥4,000
参考URL→ttp://www.zefal.com/zefal/produit.php?key=232
感想→泥跳ねに耐え兼ねて、通勤用安物アルミロードに装着。
完全ではないが、ほとんどの泥跳ねはガード。背中やお尻に一本筋ができることはなくなった。
ただしハーフガードなのでシートステイやシートチューブはしっかり汚れます。走行後のお手入れは必須。
なお付属のゴムバンドが固定力が弱い。特にフロント部。細身のクロモリフォークなどなら問題ないだろうが、
カーボンのエアロフォークとかだと走っているうちにすぐにずれてしまう。
自分はタイラップでがっちり固定してしまったので問題ないが、いつでも着脱OKというわけにはいかないので注意。
価格評価→★★★☆☆
（同ジャンル内にある、あさひに比べてちょっと高め。それほど性能に差があるとも思えんし）
評 価→★★★★☆
（ドロヨケとしての性能は文句なし。固定の甘さで★一つ減）
ブランド「zefal」
品名「Sheild Snap-On Mudguard（black road 35mm)」
購入価格 約￥4,000
参考URL→ttp://www.zefal.com/zefal/produit.php?key=232
感想→泥跳ねに耐え兼ねて、通勤用安物アルミロードに装着。
完全ではないが、ほとんどの泥跳ねはガード。背中やお尻に一本筋ができることはなくなった。
ただしハーフガードなのでシートステイやシートチューブはしっかり汚れます。走行後のお手入れは必須。
なお付属のゴムバンドが固定力が弱い。特にフロント部。細身のクロモリフォークなどなら問題ないだろうが、
カーボンのエアロフォークとかだと走っているうちにすぐにずれてしまう。
自分はタイラップでがっちり固定してしまったので問題ないが、いつでも着脱OKというわけにはいかないので注意。
価格評価→★★★☆☆
（同ジャンル内にある、あさひに比べてちょっと高め。それほど性能に差があるとも思えんし）
評 価→★★★★☆
（ドロヨケとしての性能は文句なし。固定の甘さで★一つ減）
21 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/21(日) 18:18:03 ID:QWP4T0zP
品目：サイドミラー
ブランド：不明
発売元：石野商会
品名：クルージングミラー（CM-06）
感想→本来、原付バイク用品であるが、別売りのユニバーサルミラーホルダー（２２．２Φ）
とオフセットミラーアダプターと組み合わせてセットすれば何となく付けられ、視認性もバッチリだ。
価格評価→★★★☆☆
（とにかく安く買えるから良い！）
評価→★★★★☆
（鏡が大きいからよく後ろが見やすい。）
クルージングミラー（CM-06）
http://www.fs-japan.com/SHOP/zoomitem.cgi
ユニバーサルミラーホルダー
http://img2.rivercrane.jp/catalogue/13652/562-0501000.jpg
オフセットミラーアダプター
http://img1.rivercrane.jp/catalogue/10992/000720-06.jpg
ブランド：不明
発売元：石野商会
品名：クルージングミラー（CM-06）
感想→本来、原付バイク用品であるが、別売りのユニバーサルミラーホルダー（２２．２Φ）
とオフセットミラーアダプターと組み合わせてセットすれば何となく付けられ、視認性もバッチリだ。
価格評価→★★★☆☆
（とにかく安く買えるから良い！）
評価→★★★★☆
（鏡が大きいからよく後ろが見やすい。）
クルージングミラー（CM-06）
http://www.fs-japan.com/SHOP/zoomitem.cgi
ユニバーサルミラーホルダー
http://img2.rivercrane.jp/catalogue/13652/562-0501000.jpg
オフセットミラーアダプター
http://img1.rivercrane.jp/catalogue/10992/000720-06.jpg
22 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/21(日) 18:19:37 ID:QWP4T0zP
23 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/21(日) 21:41:00 ID:???
品目「ライト／アクセサリ」(サイト内のジャンルから)
ブランド「複数メーカーから出てる」
品名「PVS-7,14用ヘッドギア + PVS-14用アダプタ」
購入価格 ￥2800(ヘッドギア) + ￥6900(アダプタ)
参考URL→http://www.web-px.jp/483_105.html http://www.web-px.jp/483_1437.html
感想→先日20万円以上の大枚をはたいてD-300M-2MSナイトビジョンを買った大馬鹿野郎であります。
本日は、軍用ナイトビジョンであるPVS-7,PVS-14用ヘッドギアと、ヘッドギアにPVS-14系モノキュラー型ナイトビジョンを
マウントするためのアダプタのご紹介。映画とかにもよく出てくるので、一度は目にしたことがあるかも知れない。
ヘッドギア単体ではPVS-7しかマウントできないが、スイングアーム付きのアダプタを噛ますことで、三脚用雌ねじを持つ
PVS-14系モノキュラー型ナイトビジョンもマウントできるようになる。
PVS-14用アダプタには三脚ネジ用雄ねじが付いていて、これをナイトビジョンの雌ねじに噛ませて取り付けるわけだが、
雄ねじの横に空転防止用の突起があるので、雌ねじがあれば何でも取り付くわけではない。
幸いにしてD-300M-2MSは同じ位置に溝があるので、少々苦しいが無加工でちゃんと固定できる。
質感としては、D-300用ヘッドギアに輪をかけてチャチだが、装着と調整はこちらの方が楽。
フリップアップ機能が無いので裸眼に戻りたいときはナイトビジョンをアダプタごとヘッドギアから外すしかない(着脱はワンタッチ)。
D-300用ヘッドギアと同じく、こちらも自転車用ヘルメットとの併用は不可能。
http://shop.abs.fm/80_3287.html
↑このようなPASGT(軍用ヘルメット)用ナイトビジョンマウントを工夫して自転車用ヘルメットに付ければ、ナイトビジョンとヘルメットが
両立できる上に、フリップアップ機能も使えるので試してみても良いかも知れない。
ナイトビジョンだけでなく、三脚用雌ねじを持つ機器なら多少の加工で何でも顔にマウントできるので、ATC3K等のカメラを付けても良いだろう。
価格評価→★★★☆☆ 諭吉さん1枚取るならもう少ししっかりした作りにして欲しかった。しかしこれでもかなり安い方で、この3倍の価格を付ける店もあったりする。
評 価→★★★★☆ いろいろと使い道はある。
ブランド「複数メーカーから出てる」
品名「PVS-7,14用ヘッドギア + PVS-14用アダプタ」
購入価格 ￥2800(ヘッドギア) + ￥6900(アダプタ)
参考URL→http://www.web-px.jp/483_105.html http://www.web-px.jp/483_1437.html
感想→先日20万円以上の大枚をはたいてD-300M-2MSナイトビジョンを買った大馬鹿野郎であります。
本日は、軍用ナイトビジョンであるPVS-7,PVS-14用ヘッドギアと、ヘッドギアにPVS-14系モノキュラー型ナイトビジョンを
マウントするためのアダプタのご紹介。映画とかにもよく出てくるので、一度は目にしたことがあるかも知れない。
ヘッドギア単体ではPVS-7しかマウントできないが、スイングアーム付きのアダプタを噛ますことで、三脚用雌ねじを持つ
PVS-14系モノキュラー型ナイトビジョンもマウントできるようになる。
PVS-14用アダプタには三脚ネジ用雄ねじが付いていて、これをナイトビジョンの雌ねじに噛ませて取り付けるわけだが、
雄ねじの横に空転防止用の突起があるので、雌ねじがあれば何でも取り付くわけではない。
幸いにしてD-300M-2MSは同じ位置に溝があるので、少々苦しいが無加工でちゃんと固定できる。
質感としては、D-300用ヘッドギアに輪をかけてチャチだが、装着と調整はこちらの方が楽。
フリップアップ機能が無いので裸眼に戻りたいときはナイトビジョンをアダプタごとヘッドギアから外すしかない(着脱はワンタッチ)。
D-300用ヘッドギアと同じく、こちらも自転車用ヘルメットとの併用は不可能。
http://shop.abs.fm/80_3287.html
↑このようなPASGT(軍用ヘルメット)用ナイトビジョンマウントを工夫して自転車用ヘルメットに付ければ、ナイトビジョンとヘルメットが
両立できる上に、フリップアップ機能も使えるので試してみても良いかも知れない。
ナイトビジョンだけでなく、三脚用雌ねじを持つ機器なら多少の加工で何でも顔にマウントできるので、ATC3K等のカメラを付けても良いだろう。
価格評価→★★★☆☆ 諭吉さん1枚取るならもう少ししっかりした作りにして欲しかった。しかしこれでもかなり安い方で、この3倍の価格を付ける店もあったりする。
評 価→★★★★☆ いろいろと使い道はある。
24 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/21(日) 22:06:44 ID:???
25 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/21(日) 23:48:51 ID:???
26 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/22(月) 01:25:41 ID:???
>>23
まさかナイトビジョン付けて街を徘徊…いや疾走してるわけじゃないよな。な？
まさかナイトビジョン付けて街を徘徊…いや疾走してるわけじゃないよな。な？
27 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/22(月) 01:35:17 ID:???
赤外線レーザーとか照射されそうw
28 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/22(月) 02:11:28 ID:???
ストロボ照射で病院行きだな
29 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/22(月) 02:48:18 ID:???
おっと、XM29の悪口はそこまでだ
30 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/22(月) 20:52:46 ID:???
品目「ブレーキシュー/パッド」
ブランド「SWISSSTOP （スイスストップ)」
品名「RX-YELLOW」
購入価格 ￥ 3,600
参考URL→ ttp://www.worldcycle.co.jp/site_data/cabinet/swi-d-rxcb.jpg
感想→
VorカンチでVブレ用パッドでカーボンホイールに対応する数少ないモデル。
WH-7801Cとの組み合わせで使用。
別の自転車で使用中のキャリパー用モデルFLASH Yellow（EASTONのEC90)
とRX Green（MTBフレーム・CROSSMAXセラミックリム）比で
減り：減る FLASH黄＞＞RX黄＞RX緑 減らない
効き：効く RX緑＞＞＞RX黄＞FLASH黄 効かない
雨天の効き：上に同じ
な感じ。
効きについてはフレームやホイールなどなど条件が違いすぎるのでご参考程度に。
どのパッドも値段が高くて減りが早いのが玉に瑕ですが
雨天でも安定した制動力が魅力なので今後も使い続ける予定です。
価格評価→★★☆☆☆ ちょっとお高いですね
評 価→★★★★★ この安心感はプライスレス
ブランド「SWISSSTOP （スイスストップ)」
品名「RX-YELLOW」
購入価格 ￥ 3,600
参考URL→ ttp://www.worldcycle.co.jp/site_data/cabinet/swi-d-rxcb.jpg
感想→
VorカンチでVブレ用パッドでカーボンホイールに対応する数少ないモデル。
WH-7801Cとの組み合わせで使用。
別の自転車で使用中のキャリパー用モデルFLASH Yellow（EASTONのEC90)
とRX Green（MTBフレーム・CROSSMAXセラミックリム）比で
減り：減る FLASH黄＞＞RX黄＞RX緑 減らない
効き：効く RX緑＞＞＞RX黄＞FLASH黄 効かない
雨天の効き：上に同じ
な感じ。
効きについてはフレームやホイールなどなど条件が違いすぎるのでご参考程度に。
どのパッドも値段が高くて減りが早いのが玉に瑕ですが
雨天でも安定した制動力が魅力なので今後も使い続ける予定です。
価格評価→★★☆☆☆ ちょっとお高いですね
評 価→★★★★★ この安心感はプライスレス
31 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/22(月) 21:20:22 ID:???
品目「BB(ボトムブラケット)」
ブランド「SHIMANO」
品名「BB-LP27-E」
購入価格 ￥ 0（完成車付属）
参考URL→ 既出
感想→
クランクのアップグレード（今更ながらオクタリンク化）により取り外し。
手でシャフトを回そうとすると結構な力を要する程ゴリゴリしている。
交換後はプラシーボもあるかもしれないが明らかに回転が軽く感じる。
ワザワザこれを購入する方はいないでしょうが
自分のようにコイツが付属してる自転車をお持ちの方なら
価格の割りに走りが軽くなるのでアップグレードの選択肢にいいかも。
価格評価→☆☆☆☆☆ タダでもいらない
評 価→★☆☆☆☆ 交換まで壊れなかったのは評価
ブランド「SHIMANO」
品名「BB-LP27-E」
購入価格 ￥ 0（完成車付属）
参考URL→ 既出
感想→
クランクのアップグレード（今更ながらオクタリンク化）により取り外し。
手でシャフトを回そうとすると結構な力を要する程ゴリゴリしている。
交換後はプラシーボもあるかもしれないが明らかに回転が軽く感じる。
ワザワザこれを購入する方はいないでしょうが
自分のようにコイツが付属してる自転車をお持ちの方なら
価格の割りに走りが軽くなるのでアップグレードの選択肢にいいかも。
価格評価→☆☆☆☆☆ タダでもいらない
評 価→★☆☆☆☆ 交換まで壊れなかったのは評価
32 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/22(月) 21:24:14 ID:???
品目「ヘッドライト」(サイト内のジャンルから)
ブランド「MARUZEN（丸善電機産業株式会社）」
品名「マグボーイ MLA-8型」
購入価格 ￥2,415（サイクルベースあさひ通販）
参考URL→http://www.magnix.co.jp/pdt_cycles03.htm（メーカーサイト）
感想→ 使用時の負荷が軽くて明るいと評判なので、我が家のママチャリ（10年モノ）に使ってみた。
当然ながら、交換前は一昔前のハロゲン式ブロックダイナモで、学生や青年が本気で走ってやっと
マトモな明るさになる程度だったが、これは謳い文句通りに歩く速さから十分に明るい。
使用時の負荷（漕ぎの重さ）は「少し軽くなった」程度だが、これは比較対象にもよるので
個人差は大きいと思われる。当たり前だがハブダイナモの低抵抗っぷりには負ける。
作動音もブロックダイナモとしては静かな方だと思うが、無音というわけではない。
白色LED６個で遠近左右を照らすのでママチャリ程度の速度域なら十二分な照射範囲と明るさである。
最大到達距離は30ｍといったところ。
また、両サイドにカラーLED（赤・オレンジ・緑があるが自分のはオレンジ）があり、走行中と
停車後１分ほどは点滅している。それほど明るくはないので「無いよりマシ」といったところか。
ただ、前方に赤色灯を使うのは道交法上問題があるのでオレンジか緑を選択するべきだろう。
同種の製品と比べた訳ではないのでもっと良い物があるのかも知れないが、古いママチャリの
ハロゲンランプを明るくしたいのならコレに換えれば間違いは無いだろう。
またハブダイナモに迫る明るさと圧倒的な軽量さから（使用時に多少漕ぎは重くなるが）、
スポルティーフやランドナーなどにも良いかも知れない。
価格評価→★★★★★（この値段でこの明るさなら納得）
評 価→★★★★☆（赤い補助灯がラインナップにあるのは解せないので－１）
＜オプション＞
カタログ重量 ？g(実測重量 245g（取り付けネジ込み）)
ちなみに交換前のハロゲン式ダイナモ（SANYO製）は253gでした。
※.com、.net共に掲載可
ブランド「MARUZEN（丸善電機産業株式会社）」
品名「マグボーイ MLA-8型」
購入価格 ￥2,415（サイクルベースあさひ通販）
参考URL→http://www.magnix.co.jp/pdt_cycles03.htm（メーカーサイト）
感想→ 使用時の負荷が軽くて明るいと評判なので、我が家のママチャリ（10年モノ）に使ってみた。
当然ながら、交換前は一昔前のハロゲン式ブロックダイナモで、学生や青年が本気で走ってやっと
マトモな明るさになる程度だったが、これは謳い文句通りに歩く速さから十分に明るい。
使用時の負荷（漕ぎの重さ）は「少し軽くなった」程度だが、これは比較対象にもよるので
個人差は大きいと思われる。当たり前だがハブダイナモの低抵抗っぷりには負ける。
作動音もブロックダイナモとしては静かな方だと思うが、無音というわけではない。
白色LED６個で遠近左右を照らすのでママチャリ程度の速度域なら十二分な照射範囲と明るさである。
最大到達距離は30ｍといったところ。
また、両サイドにカラーLED（赤・オレンジ・緑があるが自分のはオレンジ）があり、走行中と
停車後１分ほどは点滅している。それほど明るくはないので「無いよりマシ」といったところか。
ただ、前方に赤色灯を使うのは道交法上問題があるのでオレンジか緑を選択するべきだろう。
同種の製品と比べた訳ではないのでもっと良い物があるのかも知れないが、古いママチャリの
ハロゲンランプを明るくしたいのならコレに換えれば間違いは無いだろう。
またハブダイナモに迫る明るさと圧倒的な軽量さから（使用時に多少漕ぎは重くなるが）、
スポルティーフやランドナーなどにも良いかも知れない。
価格評価→★★★★★（この値段でこの明るさなら納得）
評 価→★★★★☆（赤い補助灯がラインナップにあるのは解せないので－１）
＜オプション＞
カタログ重量 ？g(実測重量 245g（取り付けネジ込み）)
ちなみに交換前のハロゲン式ダイナモ（SANYO製）は253gでした。
※.com、.net共に掲載可
33 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/22(月) 22:20:09 ID:???
34 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/22(月) 22:23:03 ID:???
品目「カギ」(サイト内のジャンルから)
ブランド「UNILOCKS」
品名「tate」
購入価格 ￥2610
参考URL→既出
感想→梅汁にて購入
携帯しやすい大きさで、かつ細いワイヤー以上に強固な鍵が欲しくて購入
大きさ、重さ共にほぼ理想的な上、topeakのエアロ ウェッジ パックMの
メッシュポケット部にぴったり収まるため携行にも問題なし。
少し大きめのサドルバックをつけていると人なら同様では無いでしょうか？
リンクの長さはフレームとホイール、 あるいはフレームで立てかけた
形でのアースロックなら何とか出来るかもしれない長さ。
が、ろくショップの前に設置しているようなスタンド（ﾐﾉｳﾗDS4000のような感じ）
だとスタンドとフレームを結ぶのがぎりぎり。
RNC7の細めのフレームでこれなので、太めのフレームの人だと難しいかも
あと２リンクくらい長ければ・・・と思わないでもないが。
ただ４面ディンプルというのは怪しい
内部を見るとピンは２面しか出ていない。
と言うわけで正確には「裏表対称の２面ディンプル」と言うべきでは無いかと
思う。 4面ディンプルを信じた人に取っては不満であろう。
そういう構造なので鍵に裏表はなく、施錠解錠に手間取ることも無い。
そうではあっても、この大きさ重量で多関節であるというのは捨てがたい
複数の鍵をつける場合でも、かなり有効と思われますよ
価格評価→★★★★★ 鍵としては安い
評 価→★★★★☆ ４面ディンプルと言う広告が？なのとリンクがあと少し長ければ・・・なので
ブランド「UNILOCKS」
品名「tate」
購入価格 ￥2610
参考URL→既出
感想→梅汁にて購入
携帯しやすい大きさで、かつ細いワイヤー以上に強固な鍵が欲しくて購入
大きさ、重さ共にほぼ理想的な上、topeakのエアロ ウェッジ パックMの
メッシュポケット部にぴったり収まるため携行にも問題なし。
少し大きめのサドルバックをつけていると人なら同様では無いでしょうか？
リンクの長さはフレームとホイール、 あるいはフレームで立てかけた
形でのアースロックなら何とか出来るかもしれない長さ。
が、ろくショップの前に設置しているようなスタンド（ﾐﾉｳﾗDS4000のような感じ）
だとスタンドとフレームを結ぶのがぎりぎり。
RNC7の細めのフレームでこれなので、太めのフレームの人だと難しいかも
あと２リンクくらい長ければ・・・と思わないでもないが。
ただ４面ディンプルというのは怪しい
内部を見るとピンは２面しか出ていない。
と言うわけで正確には「裏表対称の２面ディンプル」と言うべきでは無いかと
思う。 4面ディンプルを信じた人に取っては不満であろう。
そういう構造なので鍵に裏表はなく、施錠解錠に手間取ることも無い。
そうではあっても、この大きさ重量で多関節であるというのは捨てがたい
複数の鍵をつける場合でも、かなり有効と思われますよ
価格評価→★★★★★ 鍵としては安い
評 価→★★★★☆ ４面ディンプルと言う広告が？なのとリンクがあと少し長ければ・・・なので
35 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/22(月) 22:37:37 ID:???
× ろくショップ
すまん
× ろくショップ
○ よくショップ
× ろくショップ
○ よくショップ
37 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/23(火) 01:03:32 ID:???
昨日２２８７過去最高
みなさん乙です
みなさん乙です
38 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/23(火) 02:01:20 ID:???
品目「キャリパーブレーキ」(サイト内のジャンルから)
ブランド「Campagnoro」
品名「XENON '06」
購入価格 ペアで￥3500くらい
参考URL→http://www.roadcyclinguk.com/uploads/images/ProductImage/4067.jpg
感想→ ゼノンのブレーキ。画像は黒だが買ったのは銀。なぜか銀。完成車用の特別仕様なのかな？
ちょいと珍しい。珍しいが所詮ゼノンｗ
仕上げは良い。非スケルトン時代のケンタやヴェロとさして変わりない。
上位との違いは左右クリアランスの調整ネジが無い。アウターの受けが鉄製でチャチい。
鉄パーツのメッキが若干ショボいとか、細かく色々。
あとはシューがトーイン調整できない、かつ一体型（ケンタ以上でカートリッジ化する）。
さておき実走行。レバーは08ヴェローチェのエルゴ、リムはオープンプロ。走るのは晴天のみ。
比較対象は08ケンタ・スケルトン、06ケンタ、BR-5500、BR-5600、44ティアグラ。
タッチは少し甘いが、速度に関わらず握れば握るだけリニアに効く。絶対制動力自体はケンタと殆ど変わらない。
カッチリ感は5600に遠く及ばないが、握った感じが5500に少し似ている。細かく書くと面倒なので、以下にまとめとく。
■制動力 ※かなり僅差。105は別格なので入れてない。
06ケンタ＞08ケンタ＞XENON＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞44ティアグラ
■タッチ ※好みもあるので参考程度に。105は別格なので入れてない。
08ケンタ＞＞06ケンタ＞＞＞XENON＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞44ティアグラ
プラレバーのエルゴと組み合わせるとフニャフニャに感じるかもしれないが、かなりしっかりしたタッチの
08ヴェローチェと組み合わせるぶんには、さほどフニャフニャした感じはない。
静止状態でニギニギしたらアーチがかなりグニグニ撓んでるけど。
総括：あえて選ぶ必要は全く無いが、安いから効かないってことは全然ない
価格評価→★★★★★ 安くあれば
評 価→★★★★☆ 耐候性低そうなので若干マイナス
ブランド「Campagnoro」
品名「XENON '06」
購入価格 ペアで￥3500くらい
参考URL→http://www.roadcyclinguk.com/uploads/images/ProductImage/4067.jpg
感想→ ゼノンのブレーキ。画像は黒だが買ったのは銀。なぜか銀。完成車用の特別仕様なのかな？
ちょいと珍しい。珍しいが所詮ゼノンｗ
仕上げは良い。非スケルトン時代のケンタやヴェロとさして変わりない。
上位との違いは左右クリアランスの調整ネジが無い。アウターの受けが鉄製でチャチい。
鉄パーツのメッキが若干ショボいとか、細かく色々。
あとはシューがトーイン調整できない、かつ一体型（ケンタ以上でカートリッジ化する）。
さておき実走行。レバーは08ヴェローチェのエルゴ、リムはオープンプロ。走るのは晴天のみ。
比較対象は08ケンタ・スケルトン、06ケンタ、BR-5500、BR-5600、44ティアグラ。
タッチは少し甘いが、速度に関わらず握れば握るだけリニアに効く。絶対制動力自体はケンタと殆ど変わらない。
カッチリ感は5600に遠く及ばないが、握った感じが5500に少し似ている。細かく書くと面倒なので、以下にまとめとく。
■制動力 ※かなり僅差。105は別格なので入れてない。
06ケンタ＞08ケンタ＞XENON＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞44ティアグラ
■タッチ ※好みもあるので参考程度に。105は別格なので入れてない。
08ケンタ＞＞06ケンタ＞＞＞XENON＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞44ティアグラ
プラレバーのエルゴと組み合わせるとフニャフニャに感じるかもしれないが、かなりしっかりしたタッチの
08ヴェローチェと組み合わせるぶんには、さほどフニャフニャした感じはない。
静止状態でニギニギしたらアーチがかなりグニグニ撓んでるけど。
総括：あえて選ぶ必要は全く無いが、安いから効かないってことは全然ない
価格評価→★★★★★ 安くあれば
評 価→★★★★☆ 耐候性低そうなので若干マイナス
39 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/23(火) 02:56:56 ID:???
役に立たないレビュー乙です
40 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/23(火) 09:12:09 ID:???
品目「クリンチャーWOタイヤ」
ブランド「Vittoria」
品名「ZAFFIRO 23c」
購入価格 ￥新車装着
参考URL→
感想→
新車装着でR500に装着されてました。
印象は、カタく、重い。
路面の荒れを直接伝え、バタつく感じ。
センター部分のグリップは並だと思うが、
サイド部分は心許ない感じで、バイクを傾けるのが少々怖い。
しかし、ちょっと無茶な走りも許容してくれて、耐パンク性能は高いと思うので、
歩道を走ることが多いとか言った普段履きにはいいかもしれないです。
純正装着ならこんなもんかと言った程度の製品。
値段重視の方以外は特に選ぶ必要はないでしょう。
価格評価→★★★★☆
評 価→★★☆☆☆
ブランド「Vittoria」
品名「ZAFFIRO 23c」
購入価格 ￥新車装着
参考URL→
感想→
新車装着でR500に装着されてました。
印象は、カタく、重い。
路面の荒れを直接伝え、バタつく感じ。
センター部分のグリップは並だと思うが、
サイド部分は心許ない感じで、バイクを傾けるのが少々怖い。
しかし、ちょっと無茶な走りも許容してくれて、耐パンク性能は高いと思うので、
歩道を走ることが多いとか言った普段履きにはいいかもしれないです。
純正装着ならこんなもんかと言った程度の製品。
値段重視の方以外は特に選ぶ必要はないでしょう。
価格評価→★★★★☆
評 価→★★☆☆☆
41 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/23(火) 10:59:15 ID:???
>>39
XENONのブレーキならまだ一杯流通してるからええやん
XENONのブレーキならまだ一杯流通してるからええやん
42 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/23(火) 13:09:08 ID:???
「語るスレ 2」が終了しましたので、次スレを立てました。
自転車レビューサイトについて語るスレ 3
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1269316864/
よろしくご活用ください。
自転車レビューサイトについて語るスレ 3
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1269316864/
よろしくご活用ください。
43 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/23(火) 13:24:23 ID:???
45 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/23(火) 14:48:57 ID:oFmTSZ6L
品目「ライト／ヘッドライト」(サイト内のジャンルから)
ブランド「CATEYE」
品名「HL-EL135」
購入価格 ￥2300（税込）
参考URL→既出
感想→ 出先で日没になったため急遽購入。
もともと夜は走らない（薄暮までに帰宅）のと、仮に夜に走るにしても
街灯がそれなりにある都市部限定なので、まあこれで良いかと。
明るさは上記の使用法ならまず問題無い。
以前のレビューではブラケットがボロクソに書かれていたが、何をそんなに
ブチキレているのか自分には理解できなかった。ダイヤルの動きもスムーズだし
ブラケットと本体が外れる不安というのも自分には感じられない。バニホやりまくりとか
シクロクロスバイクにくっつけて未舗装路を爆走しまくるんだったら外れるのかもしれんが。
価格評価→★★★★☆
評 価→★★★☆☆
ブランド「CATEYE」
品名「HL-EL135」
購入価格 ￥2300（税込）
参考URL→既出
感想→ 出先で日没になったため急遽購入。
もともと夜は走らない（薄暮までに帰宅）のと、仮に夜に走るにしても
街灯がそれなりにある都市部限定なので、まあこれで良いかと。
明るさは上記の使用法ならまず問題無い。
以前のレビューではブラケットがボロクソに書かれていたが、何をそんなに
ブチキレているのか自分には理解できなかった。ダイヤルの動きもスムーズだし
ブラケットと本体が外れる不安というのも自分には感じられない。バニホやりまくりとか
シクロクロスバイクにくっつけて未舗装路を爆走しまくるんだったら外れるのかもしれんが。
価格評価→★★★★☆
評 価→★★★☆☆
46 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/23(火) 14:52:15 ID:???
使ってるうちにもげるって話じゃないの？
47 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/23(火) 14:54:01 ID:oFmTSZ6L
構造的にそれはあり得ないと思う。
48 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/23(火) 15:14:18 ID:???
>>45
ブラケットのハンドルへの取り付け易さについては、賛否があるだろうと思う。
ちょっとコツがいるから。Ｎに改良されて良くなったってことじゃないの。
ライトもきっちりはまってれば落とすことはないけど、カチッとはまってないのに
入ってると思う勘違いが多いんだよね。猫目はそこがわかりにくいのが多い。
ちなみに、以前の135のレビューの人は、互換性に関して大きな勘違いをしてるから、
鵜呑みにしてはいけないね。ブラケット内側の溝を使う奴は、H-31/32とH-34間での
互換性は元もとないから。猫目の説明も悪いんだろうけどさ。
ブラケットのハンドルへの取り付け易さについては、賛否があるだろうと思う。
ちょっとコツがいるから。Ｎに改良されて良くなったってことじゃないの。
ライトもきっちりはまってれば落とすことはないけど、カチッとはまってないのに
入ってると思う勘違いが多いんだよね。猫目はそこがわかりにくいのが多い。
ちなみに、以前の135のレビューの人は、互換性に関して大きな勘違いをしてるから、
鵜呑みにしてはいけないね。ブラケット内側の溝を使う奴は、H-31/32とH-34間での
互換性は元もとないから。猫目の説明も悪いんだろうけどさ。
50 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/23(火) 15:22:19 ID:???
51 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/23(火) 15:24:41 ID:???
うーん、俺の彼女のマンコみたいなもんなのか… 面倒だなぁ
52 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/23(火) 15:56:07 ID:???
ネコメ本体のブラケットに固定するためのツメが1年持たずに必ず折れる。
駐輪のたびに取り付け、取り外しするようには出来てないんだな。
駐輪のたびに取り付け、取り外しするようには出来てないんだな。
53 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/23(火) 16:02:37 ID:???
それが仕様です(ｷﾘｯ
54 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/23(火) 20:35:14 ID:???
俺のやつもツメが折れたから接着剤で固定したよ
55 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/23(火) 21:52:46 ID:C1VExfT/
品目「ウェアー小物 」
ブランド「Respro」
品名「Anti-Pollution Mask」
購入価格 ￥6800
参考URL→ http://www.respro-jp.com/
感想→花粉対策に購入。30分も真剣に漕いだら(巡航35K)なぜか苦しい。空気が吸えない！！！
止まって確認すると中のフィルターがびしょびしょ濡れぞうきん状態。もう少しで窒息でした。
サイトで確認すると「鼻で呼吸」？とある。花粉症で鼻詰まってるんですけど...
価格評価→★☆☆☆☆
評 価→★☆☆☆☆
実測重量 40g だそうです。
ブランド「Respro」
品名「Anti-Pollution Mask」
購入価格 ￥6800
参考URL→ http://www.respro-jp.com/
感想→花粉対策に購入。30分も真剣に漕いだら(巡航35K)なぜか苦しい。空気が吸えない！！！
止まって確認すると中のフィルターがびしょびしょ濡れぞうきん状態。もう少しで窒息でした。
サイトで確認すると「鼻で呼吸」？とある。花粉症で鼻詰まってるんですけど...
価格評価→★☆☆☆☆
評 価→★☆☆☆☆
実測重量 40g だそうです。
56 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/24(水) 00:37:49 ID:???
品目「工具／一般工具」(サイト内のジャンルから)
ブランド「Knipex（クニペックス）」
品名「COBRA(R) ハイテク・ウォーターポンププライヤー 87 01 125」
購入価格 ￥3860
参考URL→次のレスに別記します。
感想→
ウォーターポンププライヤーの定番、クニペックス「コブラ」の最小サイズ。
ガッチリ掴んだら離さないコブラの特長はそのままに、全長125mmの掌サイズに縮小してある。
開口サイズの調整は、上あごを工作物に当ててボタンを押し、下あごを上にずらすだけ。
なりは小さいけれども対辺27mmのナットまで掴むことができる万能プライヤーだ。
WPプライヤーは普通のプライヤーよりコンパクトで応用範囲も広いので、ツーリング（とくに
野営）の際には欠かさず持参するのだが、昨年工具屋の店頭でこいつに出会い、一目惚れして
衝動買いした。性能、造り、仕上げ、使い勝手、どれをとっても文句なしで、もう手放せない。
http://www.cbnanashi.com/dynimg/a0005297_org.jpg
http://www.cbnanashi.com/dynimg/a0005298_org.jpg
上の写真、上がコブラで下はIPS（五十嵐プライヤー）の溝付きウォーターポンププライヤ
GR-125（定価1,500円 国産品）。IPSもガタを減らして強力に締めつける工夫がされており、
そんなに悪いものではないが、コブラと比べてしまうとやはり数段見劣りしてしまう。
価格評価→★★★★★ 良い工具は少々高い。
評 価→★★★★★ 少々高いが頼りになる。
＜オプション＞
実測重量 86g
ブランド「Knipex（クニペックス）」
品名「COBRA(R) ハイテク・ウォーターポンププライヤー 87 01 125」
購入価格 ￥3860
参考URL→次のレスに別記します。
感想→
ウォーターポンププライヤーの定番、クニペックス「コブラ」の最小サイズ。
ガッチリ掴んだら離さないコブラの特長はそのままに、全長125mmの掌サイズに縮小してある。
開口サイズの調整は、上あごを工作物に当ててボタンを押し、下あごを上にずらすだけ。
なりは小さいけれども対辺27mmのナットまで掴むことができる万能プライヤーだ。
WPプライヤーは普通のプライヤーよりコンパクトで応用範囲も広いので、ツーリング（とくに
野営）の際には欠かさず持参するのだが、昨年工具屋の店頭でこいつに出会い、一目惚れして
衝動買いした。性能、造り、仕上げ、使い勝手、どれをとっても文句なしで、もう手放せない。
http://www.cbnanashi.com/dynimg/a0005297_org.jpg
http://www.cbnanashi.com/dynimg/a0005298_org.jpg
上の写真、上がコブラで下はIPS（五十嵐プライヤー）の溝付きウォーターポンププライヤ
GR-125（定価1,500円 国産品）。IPSもガタを減らして強力に締めつける工夫がされており、
そんなに悪いものではないが、コブラと比べてしまうとやはり数段見劣りしてしまう。
価格評価→★★★★★ 良い工具は少々高い。
評 価→★★★★★ 少々高いが頼りになる。
＜オプション＞
実測重量 86g
>>56の参考URL
メーカーサイト
http://www.knipex.com/index.php?id=1216&L=17
製品サイト
http://www.knipex.com/index.php?id=1216&L=17&page=group_detail&parentID=1368&groupID=1501
画像URL
http://www.knipex.com/fileadmin/site/knipex/scripts/mediando/images/KNIPEX/Produktfotos/web/zoom/87011254k.jpg
※品名の(R)は登録商標の丸Ｒですが、機種依存文字なのでこのようにしました。
よろしくお願いします。
メーカーサイト
http://www.knipex.com/index.php?id=1216&L=17
製品サイト
http://www.knipex.com/index.php?id=1216&L=17&page=group_detail&parentID=1368&groupID=1501
画像URL
http://www.knipex.com/fileadmin/site/knipex/scripts/mediando/images/KNIPEX/Produktfotos/web/zoom/87011254k.jpg
※品名の(R)は登録商標の丸Ｒですが、機種依存文字なのでこのようにしました。
よろしくお願いします。
58 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/24(水) 00:43:51 ID:???
59 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/24(水) 00:54:55 ID:???
>>56,58
ワイヤー引きなど真っすぐに引っ張ることが多いので、自転車には普通のプライヤーの方が使いやすいよ。
ワイヤー引きなど真っすぐに引っ張ることが多いので、自転車には普通のプライヤーの方が使いやすいよ。
60 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/24(水) 01:01:36 ID:???
>>56-57
俺もクニペは好きだが自転車での用途を聞きたいなぁと…
俺もクニペは好きだが自転車での用途を聞きたいなぁと…
>>58
自転車の基本的な整備や調整には使いません。
六角やドライバーでないところをいじったり（スタンドのボルトの増し締めとか）、
エンドキャップを潰したり引っこ抜いたり、タイラップ締めたり引きちぎったり、
野営のときは、鍋や空き缶を火に掛けるときの鍋つかみ、キャンプ用品のメンテ、
釘抜き、ストーブのボンベの穴空け等々、主に出先で、素手ではできないあらゆる
作業に使ってます。もちろん自転車以外でも。
自転車の基本的な整備や調整には使いません。
六角やドライバーでないところをいじったり（スタンドのボルトの増し締めとか）、
エンドキャップを潰したり引っこ抜いたり、タイラップ締めたり引きちぎったり、
野営のときは、鍋や空き缶を火に掛けるときの鍋つかみ、キャンプ用品のメンテ、
釘抜き、ストーブのボンベの穴空け等々、主に出先で、素手ではできないあらゆる
作業に使ってます。もちろん自転車以外でも。
>>59,60
家での作業には普通のプライヤー使ってますよ。
ウォーターポンププライヤーは、ちょっとアゴを外すとすごくほっそりして
サドルバッグの隙間にも入るのが魅力なので、持ち出し工具として使ってます。
家での作業には普通のプライヤー使ってますよ。
ウォーターポンププライヤーは、ちょっとアゴを外すとすごくほっそりして
サドルバッグの隙間にも入るのが魅力なので、持ち出し工具として使ってます。
63 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/24(水) 01:09:00 ID:???
口径でかいスパナが無かったから、ウォーターポンププライヤーでペダルのロックナット工具を掴んだことがある
64 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/24(水) 01:32:46 ID:???
ペダルキャップにはウォーターポンププライヤ使ったりするね。
いずれにせよ、125mmは小さすぎて使い回しが効かない。
車載には不要だし。
一本買うなら250から300のコブラかアリゲータ。
いずれにせよ、125mmは小さすぎて使い回しが効かない。
車載には不要だし。
一本買うなら250から300のコブラかアリゲータ。
65 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/24(水) 12:28:15 ID:???
>>56
わからないでもないのだけど
その文章だと、IPS製品全部がコブラに劣るような印象受けるのが難
IPS WH-250S使いの私としては不安感抱いてしまう
http://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/msdirect/cabinet/00359237/img55750784.jpg
わからないでもないのだけど
その文章だと、IPS製品全部がコブラに劣るような印象受けるのが難
IPS WH-250S使いの私としては不安感抱いてしまう
http://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/msdirect/cabinet/00359237/img55750784.jpg
66 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/24(水) 13:19:07 ID:???
俺もIPS使いだが不安感抱かないから大丈夫
67 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/24(水) 13:31:12 ID:???
>>65
同分野の競合製品を使用した上で、写真入りで並べて比較してるわけだし、
IPSの良い点も具体的に評価してますよね。
そのえうでクニペのほうが明らかに優れてるんだから仕方ないです。
× IPSも
○ GR-125も
にしろということ？
写真のキャプションでそこまでしないと全製品の否定になっちゃう？
同分野の競合製品を使用した上で、写真入りで並べて比較してるわけだし、
IPSの良い点も具体的に評価してますよね。
そのえうでクニペのほうが明らかに優れてるんだから仕方ないです。
× IPSも
○ GR-125も
にしろということ？
写真のキャプションでそこまでしないと全製品の否定になっちゃう？
68 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/24(水) 15:22:50 ID:???
中途半端な物揚げるなよ、ってことだろ。
69 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/24(水) 15:35:53 ID:???
>>65
4000円と1500円の商品で張り合っちゃだめだ
4000円と1500円の商品で張り合っちゃだめだ
70 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/24(水) 16:17:08 ID:???
品目「工具」
ブランド「X-Tools」
品名「Cable Cutter Pro」
購入価格 1800円くらい
参考URL→ttp://www.chainreactioncycles.com/LargeImage.aspx?ModelID=10187
感想→
CRCで買い物するついでに買ってみた。
安いわりに、CRCでのユーザーレビューで高評価だったんでつい。
造りは悪くないし、ちゃんと切れる。アウターもサックリいける。
シフトアウターは面白いほど良く切れるが、ブレーキアウターは若干苦手なようで、
内部のスパイラルにバリができやすいので整形が必要なことも多々ある。
ここらへんは慣れかもしらんけど。
耐久性に関して。普通に使う分にはかなり耐久性はあるんじゃないかと思う。
なんだかんだで1.5年、通算200回以上ガシガシ切りまくったが、全くガタや切れ味の劣化はしていない。
※調子に乗って最近DTのスポークを４０本ばかり切ったんだが、若干刃がめくれてしまったｗ
切るのはワイヤーだけにしといたほうがいい（刃のめくれはオイルストーン修正で直した）
良い買い物したぜイヤッホゥウウウ！な気分だったが、先日ホームセンター行ったらほぼ同じ物があったぜ…（AA略
しかもほんのちょっと安かったぜ…（AA略
価格評価→★★★★☆ ケーブルカッターとしては安い。否、これが適正か
評 価→★★★★★ ちゃんと使えます
ブランド「X-Tools」
品名「Cable Cutter Pro」
購入価格 1800円くらい
参考URL→ttp://www.chainreactioncycles.com/LargeImage.aspx?ModelID=10187
感想→
CRCで買い物するついでに買ってみた。
安いわりに、CRCでのユーザーレビューで高評価だったんでつい。
造りは悪くないし、ちゃんと切れる。アウターもサックリいける。
シフトアウターは面白いほど良く切れるが、ブレーキアウターは若干苦手なようで、
内部のスパイラルにバリができやすいので整形が必要なことも多々ある。
ここらへんは慣れかもしらんけど。
耐久性に関して。普通に使う分にはかなり耐久性はあるんじゃないかと思う。
なんだかんだで1.5年、通算200回以上ガシガシ切りまくったが、全くガタや切れ味の劣化はしていない。
※調子に乗って最近DTのスポークを４０本ばかり切ったんだが、若干刃がめくれてしまったｗ
切るのはワイヤーだけにしといたほうがいい（刃のめくれはオイルストーン修正で直した）
良い買い物したぜイヤッホゥウウウ！な気分だったが、先日ホームセンター行ったらほぼ同じ物があったぜ…（AA略
しかもほんのちょっと安かったぜ…（AA略
価格評価→★★★★☆ ケーブルカッターとしては安い。否、これが適正か
評 価→★★★★★ ちゃんと使えます
71 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/24(水) 16:46:34 ID:???
品目「カギ」(サイト内のジャンルから)
ブランド「SAIKOSHA（斉工舎）」
品名「GODZILLA SGM-202D」
購入価格 ￥3980
参考URL→http://store.shopping.yahoo.co.jp/anshinya/t278105311-god.html
画像URL→http://shopping.c.yimg.jp/lib/anshinya/sgm-202d-34.jpg
感想→
４桁ダイヤル式のスチールリンクケーブル錠。重さは1.1kg。
YPKのCAFE2.0をちょん切られたので（二度目）もうちょっと丈夫なのにしようと半年前に購入。
長さが1350mmあるので、たいていの場所で地球ロックできるのが大きなメリット。
二重か三重のとぐろ巻きにしてデイパックに放り込むか、たすき掛けにして持ち歩いている。
トレードマークの真っ赤なカバーはすぐにずり上がってしまうので、同色のタイラップで固定した。
カバーだけの別売りもある（SGM-202D用 定価1,575円）。
価格評価→★★★☆☆ 盗難お見舞金が自転車には適用されないのが残念。
評 価→★★★★☆ 短くても良ければ多関節のほうが安心だろうね。
＜オプション＞
カタログ重量 1100g
ブランド「SAIKOSHA（斉工舎）」
品名「GODZILLA SGM-202D」
購入価格 ￥3980
参考URL→http://store.shopping.yahoo.co.jp/anshinya/t278105311-god.html
画像URL→http://shopping.c.yimg.jp/lib/anshinya/sgm-202d-34.jpg
感想→
４桁ダイヤル式のスチールリンクケーブル錠。重さは1.1kg。
YPKのCAFE2.0をちょん切られたので（二度目）もうちょっと丈夫なのにしようと半年前に購入。
長さが1350mmあるので、たいていの場所で地球ロックできるのが大きなメリット。
二重か三重のとぐろ巻きにしてデイパックに放り込むか、たすき掛けにして持ち歩いている。
トレードマークの真っ赤なカバーはすぐにずり上がってしまうので、同色のタイラップで固定した。
カバーだけの別売りもある（SGM-202D用 定価1,575円）。
価格評価→★★★☆☆ 盗難お見舞金が自転車には適用されないのが残念。
評 価→★★★★☆ 短くても良ければ多関節のほうが安心だろうね。
＜オプション＞
カタログ重量 1100g
>>71に追記です。
今サイトの画像見て気が付いた。
http://shopping.c.yimg.jp/lib/anshinya/sgm-202d-lock3.jpg
この写真だと数字が白文字だけど、手元の実物はなぜか赤文字だ。
白文字の方が暗いところでも見やすくていいのになあ。
今サイトの画像見て気が付いた。
http://shopping.c.yimg.jp/lib/anshinya/sgm-202d-lock3.jpg
この写真だと数字が白文字だけど、手元の実物はなぜか赤文字だ。
白文字の方が暗いところでも見やすくていいのになあ。
73 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/24(水) 17:07:48 ID:???
>>61
なるほど
スタンドのボルトをキャップボルトに交換すれば、
エンドキャップやタイラップはレザーマンのSQUIRTあたりで十分そうな気もする
もちろんキャンプではそれなりのサイズのプライヤーが必要だろうけど
なるほど
スタンドのボルトをキャップボルトに交換すれば、
エンドキャップやタイラップはレザーマンのSQUIRTあたりで十分そうな気もする
もちろんキャンプではそれなりのサイズのプライヤーが必要だろうけど
74 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/24(水) 17:14:21 ID:???
>>52
EL135と同じブラケットのEL130で毎日のように脱着してるが折れないぞ？
EL135と同じブラケットのEL130で毎日のように脱着してるが折れないぞ？
75 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/24(水) 17:15:55 ID:???
心が折れる
76 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/24(水) 17:41:10 ID:???
品目「工具」
ブランド「DOGYU（土牛）」
品名「ミニバンカッター クールブラック」
購入価格 980円
参考URL→http://www.dogyu.jp/product.php?action=image_view&seq=543&t=1&name=catalog.gif
感想→
ごく普通の倍力ニッパー。スポークを切るために購入。
この価格帯だと他にも色々あるが、日本製かつ切断能力表記が少しだけ抜きん出ていたので買った。
ステンスポークの切断って案外手ごわく、もうちょい大きめで高価なものが理想なんだが
如何せん使用頻度は少ないのでこれをチョイス。
ハンドル部分はブラッククロームメッキで中々美しい。動作はやや硬めながらスムーズ。
多湿な物置の端にに半年ほど保管しているが、錆はまだ出ていない。
スポークの切断能力は申し分ない。多少力は要るけど、あえてこのサイズを選んだんだからしょうがない。
とりあえずDTチャンピオン2.0を120本少々切ったが、刃こぼれ皆無。耐久性は高そうだ。
そうそう、日本製らしく面取りがしっかりしてるしハンドルの造形も良く、とても手に優しい。
やっぱ日本製は使い良いね日本製最高
価格評価→★★★★★ 国産でも安い
評 価→★★★★★ 日常ではあんまし出番ないが
ブランド「DOGYU（土牛）」
品名「ミニバンカッター クールブラック」
購入価格 980円
参考URL→http://www.dogyu.jp/product.php?action=image_view&seq=543&t=1&name=catalog.gif
感想→
ごく普通の倍力ニッパー。スポークを切るために購入。
この価格帯だと他にも色々あるが、日本製かつ切断能力表記が少しだけ抜きん出ていたので買った。
ステンスポークの切断って案外手ごわく、もうちょい大きめで高価なものが理想なんだが
如何せん使用頻度は少ないのでこれをチョイス。
ハンドル部分はブラッククロームメッキで中々美しい。動作はやや硬めながらスムーズ。
多湿な物置の端にに半年ほど保管しているが、錆はまだ出ていない。
スポークの切断能力は申し分ない。多少力は要るけど、あえてこのサイズを選んだんだからしょうがない。
とりあえずDTチャンピオン2.0を120本少々切ったが、刃こぼれ皆無。耐久性は高そうだ。
そうそう、日本製らしく面取りがしっかりしてるしハンドルの造形も良く、とても手に優しい。
やっぱ日本製は使い良いね日本製最高
価格評価→★★★★★ 国産でも安い
評 価→★★★★★ 日常ではあんまし出番ないが
77 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/24(水) 18:17:36 ID:???
>>70
ブレーキアウターを切ってやすりがけが必要ないケーブルカッターってあるのかね？
ブレーキアウターを切ってやすりがけが必要ないケーブルカッターってあるのかね？
78 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/24(水) 18:35:10 ID:???
どの程度を良しとするかにもよるがｗ
XTools → 刃がアール形状のため、大抵ゲームセンター嵐の髪の毛のようなササクレになる、
手を切るレベルだしワイヤーも通しにくい
フジ矢の普通のニッパ → 一発で切れないことが多いが、スネ夫の髪くらいに収まる、とりあえず
そのまま使えるレベル
XTools → 刃がアール形状のため、大抵ゲームセンター嵐の髪の毛のようなササクレになる、
手を切るレベルだしワイヤーも通しにくい
フジ矢の普通のニッパ → 一発で切れないことが多いが、スネ夫の髪くらいに収まる、とりあえず
そのまま使えるレベル
79 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/24(水) 20:12:44 ID:???
品目「サドルバッグ」(サイト内のジャンルから)
ブランド「RIXEN & KAUL （リクセンカウル）」
品名「Micro 150 plus」
購入価格 ￥3780
参考URL→既出
画像URL→http://www.allaboutmedia.de/klickfix/images/php/img.php4?i=../.././images/produkte/big/0297s_2.jpg&w=500&h=500&bg=ffffff
感想→
KLICKfixアダプターで取り付ける1.1リットルのサドルバッグ。外形寸法は9×7×19cm。
やや扁平形状で後ろが長く、後部のジッパー付きポケット部がサドルからはみ出すぐらいの大きさだ。
替えチューブ、タイヤレバー、パッチ、工具、予備ライト（CATEYE HL-EL010）、airboneミニポンプと
グランジのアダプター、単3電池2本とボタン電池、予備の百均ワイヤーロック（45cm）、レインカバー
がわりの百均サドルカバーを入れてほぼ満タン。結構詰め込めるが、開口部がガバッと輪切り上に全開
するので出し入れはしやすい。
本体下面がビニール系の丈夫な素材で、タイヤから泥はねしても染み込まず、拭き取りやすいのは◎。
リクセンのサドルバッグはなぜかテールライトを取り付けるループがないのだが、これには反射材すら
ついていないのは△。
価格評価→★★★★☆
評 価→★★★★☆
＜オプション＞
カタログ重量 110g
ブランド「RIXEN & KAUL （リクセンカウル）」
品名「Micro 150 plus」
購入価格 ￥3780
参考URL→既出
画像URL→http://www.allaboutmedia.de/klickfix/images/php/img.php4?i=../.././images/produkte/big/0297s_2.jpg&w=500&h=500&bg=ffffff
感想→
KLICKfixアダプターで取り付ける1.1リットルのサドルバッグ。外形寸法は9×7×19cm。
やや扁平形状で後ろが長く、後部のジッパー付きポケット部がサドルからはみ出すぐらいの大きさだ。
替えチューブ、タイヤレバー、パッチ、工具、予備ライト（CATEYE HL-EL010）、airboneミニポンプと
グランジのアダプター、単3電池2本とボタン電池、予備の百均ワイヤーロック（45cm）、レインカバー
がわりの百均サドルカバーを入れてほぼ満タン。結構詰め込めるが、開口部がガバッと輪切り上に全開
するので出し入れはしやすい。
本体下面がビニール系の丈夫な素材で、タイヤから泥はねしても染み込まず、拭き取りやすいのは◎。
リクセンのサドルバッグはなぜかテールライトを取り付けるループがないのだが、これには反射材すら
ついていないのは△。
価格評価→★★★★☆
評 価→★★★★☆
＜オプション＞
カタログ重量 110g
80 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/24(水) 20:16:33 ID:???
品目「サドルバッグ」(サイト内のジャンルから)
ブランド「RIXEN & KAUL （リクセンカウル）」
品名「Micro 40」
購入価格 ￥2940
参考URL→http://www.g-style.ne.jp/products/rix/index.html
画像URL→http://www.allaboutmedia.de/klickfix/images/php/img.php4?i=../.././images/produkte/big/0293s.jpg&w=500&h=500&bg=ffffff
感想→
KLICKfixアダプターで取り付ける0.4リットルのサドルバッグ。外形寸法は8×5×13cm。
馬蹄形の扁平形状で成人男性の掌ほどの大きさ。本体上下面に固い板が入っていて型くずれしない。
タイヤレバー、パッチ、工具、予備ライト（CATEYE HL-EL010）、airboneミニポンプとグランジの
アダプター、単3電池2本とボタン電池でほぼ満タン。ライトやポンプを入れなければチューブが入る。
テールライト取付用のループはないが、スコッチライトの反射材がほぼ一周縫いつけられており、
デザイン上のワンポイントにもなっている。街乗りのクロスバイクやミニベロによく似合うと思う。
価格評価→★★★★☆
評 価→★★★★☆
＜オプション＞
カタログ重量 100g
ブランド「RIXEN & KAUL （リクセンカウル）」
品名「Micro 40」
購入価格 ￥2940
参考URL→http://www.g-style.ne.jp/products/rix/index.html
画像URL→http://www.allaboutmedia.de/klickfix/images/php/img.php4?i=../.././images/produkte/big/0293s.jpg&w=500&h=500&bg=ffffff
感想→
KLICKfixアダプターで取り付ける0.4リットルのサドルバッグ。外形寸法は8×5×13cm。
馬蹄形の扁平形状で成人男性の掌ほどの大きさ。本体上下面に固い板が入っていて型くずれしない。
タイヤレバー、パッチ、工具、予備ライト（CATEYE HL-EL010）、airboneミニポンプとグランジの
アダプター、単3電池2本とボタン電池でほぼ満タン。ライトやポンプを入れなければチューブが入る。
テールライト取付用のループはないが、スコッチライトの反射材がほぼ一周縫いつけられており、
デザイン上のワンポイントにもなっている。街乗りのクロスバイクやミニベロによく似合うと思う。
価格評価→★★★★☆
評 価→★★★★☆
＜オプション＞
カタログ重量 100g
81 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/24(水) 20:17:50 ID:???
品目「サドルバッグ」(サイト内のジャンルから)
ブランド「SERFAS （サーファス）」
品名「SBSL-1 スリムラインサドルバッグS」
購入価格 ￥945
参考URL→（メーカーサイト）http://www.serfas.com/
（商品ページ）http://www.cb-asahi.co.jp/image/riteway/serfas/012986.html
画像URL→http://www.cb-asahi.co.jp/image/riteway/serfas/image/012987-01.jpg
感想→
とてもスリムでシンプルな小型サドルバッグ。
152×51×51mmのほぼ筒状で、ペダリングの邪魔にならないロードバイク向けのデザイン。
取付はベルクロ式で、全面に薄くパッドが入った厚手の生地でできている。フタの内側には
キーリングが付いており、反射材入りのロゴ部分はテールライト取付用のループになっている。
チューブとタイヤレバーと携帯工具ぐらいしか入らないが、それで十分な場合には良いと思う。
価格評価→★★★★★ 定価1890円の半額だったから（笑）
評 価→★★★★☆
＜オプション＞
実測重量 62g
ブランド「SERFAS （サーファス）」
品名「SBSL-1 スリムラインサドルバッグS」
購入価格 ￥945
参考URL→（メーカーサイト）http://www.serfas.com/
（商品ページ）http://www.cb-asahi.co.jp/image/riteway/serfas/012986.html
画像URL→http://www.cb-asahi.co.jp/image/riteway/serfas/image/012987-01.jpg
感想→
とてもスリムでシンプルな小型サドルバッグ。
152×51×51mmのほぼ筒状で、ペダリングの邪魔にならないロードバイク向けのデザイン。
取付はベルクロ式で、全面に薄くパッドが入った厚手の生地でできている。フタの内側には
キーリングが付いており、反射材入りのロゴ部分はテールライト取付用のループになっている。
チューブとタイヤレバーと携帯工具ぐらいしか入らないが、それで十分な場合には良いと思う。
価格評価→★★★★★ 定価1890円の半額だったから（笑）
評 価→★★★★☆
＜オプション＞
実測重量 62g
83 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/25(木) 02:48:14 ID:???
昨日2229
84 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/25(木) 05:51:05 ID:???
編集者様。
デュラエースグリス 50g
ttp://www.cbnanashi.com/parts/2289.html
デュラエースグリス チューブ入り 100g
ttp://www.cbnanashi.com/parts/2290.html
↑このようにタイトルに重さを記載しては如何？
ttp://www.cbnanashi.com/partsType/30.html
リストで見る時に分かりやすいと思います。
デュラエースグリス 50g
ttp://www.cbnanashi.com/parts/2289.html
デュラエースグリス チューブ入り 100g
ttp://www.cbnanashi.com/parts/2290.html
↑このようにタイトルに重さを記載しては如何？
ttp://www.cbnanashi.com/partsType/30.html
リストで見る時に分かりやすいと思います。
85 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/25(木) 08:03:23 ID:???
> ↑このようにタイトルに重さを記載しては如何？
最悪だからやめろ
最悪だからやめろ
86 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/25(木) 08:12:28 ID:???
87 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/25(木) 08:33:09 ID:???
最悪だからやめろ
88 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/25(木) 10:46:11 ID:???
お前何がしたいんだよ
89 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/25(木) 10:50:45 ID:???
90 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/25(木) 11:23:06 ID:???
タイホー工業 クリンビュー 動きをよくするスプレー 320m
ttp://www.cbnanashi.com/parts/1867.html
こんな名称の商品あるの？
ttp://www.taihokohzai.co.jp/cleaneview/window.html
クリンビューってガラスに使う商品だと思うのだが・・・
ttp://www.cbnanashi.com/parts/1867.html
こんな名称の商品あるの？
ttp://www.taihokohzai.co.jp/cleaneview/window.html
クリンビューってガラスに使う商品だと思うのだが・・・
91 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/25(木) 11:24:17 ID:???
日本語として正しいかは知らんけど
「少しだけ（程度評価）」「抜きん出ていた（相対評価）」
文意：他より秀でているものの、その差は微少。
と理解できるから無問題じゃね。
「少しだけ（程度評価）」「抜きん出ていた（相対評価）」
文意：他より秀でているものの、その差は微少。
と理解できるから無問題じゃね。
92 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/25(木) 11:53:28 ID:???
「抜きん出る」には程度が非常に大きい意味合いが含まれているので
少しだけをつけるとやっぱり恋だと思う
少しだけをつけるとやっぱり恋だと思う
93 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/25(木) 12:00:00 ID:???
商品サイトがリンク切れです
ttp://www.cbnanashi.com/parts/598.html
ttp://www.giyo.com.tw/web/03product/01floor/GF-01N.htm
ttp://www.cbnanashi.com/parts/125.html
ttp://www.giyo.com.tw/web/03product/01floor/GF-12.htm
下段のURL使ってください。
ttp://www.cbnanashi.com/parts/598.html
ttp://www.giyo.com.tw/web/03product/01floor/GF-01N.htm
ttp://www.cbnanashi.com/parts/125.html
ttp://www.giyo.com.tw/web/03product/01floor/GF-12.htm
下段のURL使ってください。
94 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/25(木) 13:43:22 ID:???
>>92
意味は通じると思うけど、やぱ微妙におかしい感じだよね。ここちょっと難しかったんだよなぁｗ
切断能力表記が少しだけ抜きん出ていたので買った。
→切断能力が他より少し高い表記だったので買った。
でいいでしょか？
意味は通じると思うけど、やぱ微妙におかしい感じだよね。ここちょっと難しかったんだよなぁｗ
切断能力表記が少しだけ抜きん出ていたので買った。
→切断能力が他より少し高い表記だったので買った。
でいいでしょか？
96 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/25(木) 14:43:37 ID:???
>>90
今は知らんけどあったらしいよ。
∞∞チェーンについて語る part3∞∞
966 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/22(火) 20:35:06 ID:???
すげーチェーンオイル見つけた！
テフロン配合のクリンビュー動きをよくするスプレー コーナンで398円
なんせ缶の正面にデュラのチェーンリング写ってるんだぜ
これは期待できるぞ！
967 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/22(火) 21:17:17 ID:???
イメージ的に持ちが凄く悪そう
968 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/23(水) 08:43:32 ID:???
今日、コーナンへ行く用事があるから、見てくるわ
今は知らんけどあったらしいよ。
∞∞チェーンについて語る part3∞∞
966 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/22(火) 20:35:06 ID:???
すげーチェーンオイル見つけた！
テフロン配合のクリンビュー動きをよくするスプレー コーナンで398円
なんせ缶の正面にデュラのチェーンリング写ってるんだぜ
これは期待できるぞ！
967 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/22(火) 21:17:17 ID:???
イメージ的に持ちが凄く悪そう
968 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/23(水) 08:43:32 ID:???
今日、コーナンへ行く用事があるから、見てくるわ
97 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/25(木) 14:49:44 ID:???
やっぱり恋だったのね
98 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/25(木) 14:58:41 ID:???
まとめサイトの中の人へ
いつも乙です。
サイト見てたら「リコール情報」のページがあったので、ユニコの
「AKSLEN HL-90」のアタッチメント不具合の件も収録お願いします。
http://www.unico-jp.com/hl90.html
いつも乙です。
サイト見てたら「リコール情報」のページがあったので、ユニコの
「AKSLEN HL-90」のアタッチメント不具合の件も収録お願いします。
http://www.unico-jp.com/hl90.html
99 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/25(木) 16:17:34 ID:???
100 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/25(木) 16:24:29 ID:???
>>91
お前・・まともな教育受けてないバカは黙ってろ
お前・・まともな教育受けてないバカは黙ってろ
101 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/25(木) 16:42:47 ID:???
「評価」のほうがしっくりこない？比較表も貼るならいいかもしれんが
102 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/25(木) 16:43:25 ID:???
>>95
thx それでおｋです
thx それでおｋです
103 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/25(木) 16:46:25 ID:???
うん、表記と言うより評価だな。
104 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/25(木) 17:04:23 ID:???
品目「ライト／ヘッドライト」(サイト内のジャンルから)
ブランド「Panasonic（パナソニック）」
品名「ワイドパワーLEDライトかしこいランプV2 NL-831P」
購入価格 ￥3150
参考URL→http://panasonic.jp/cyclelight/product/kashikoi.html
商品URL→http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/panasonic/nl831p.html
感想→
娘（通学で駅まで往復）と嫁（買い物）の共用ママチャリ用に購入した自動点灯ランプ。
激安中華号のリムダイナモがうるさいとか重いとかで、薄暗い程度ではライトを点けたがらないので、
まるごと付け替えてやった。何かとやかましい二人にも、かしこくて明るくておしゃれだと好評だ。
久々に俺の株が少し上がった。ような気がする。ごくわずかにだが。
光はやや青みがかった白。旧モデルの1.5倍の明るさということだが、ママチャリ用なので明るさは
たいしたことないし、ワイドとはいってもスポット光なんだが、豆電球ライトに比べたらずっとマシ。
猫目のHL-EL010程度の明るさで、少し広い範囲を照らせるイメージかな。
手動のスイッチはなく、「暗くて」「動いてる」ときに勝手に点灯するわけだが、センサーはかなり
敏感で、マンションのエスカレーター内ぐらいの明るさでも、ちょいと揺らせば点いてしまう。
とはいえ、暗くなっても点かないよりは良いだろう。静止するか明るくなると五～六秒で消える。
単三Ｘ四本使用でエネループも使えるが、一日十分・週五日の使用なら一年二ヶ月以上保つとなれば、
ランニングコストもまったく気にならない。
ママチャリの無灯火が非常に多いなか、これはもっと評価されて良いランプだと思う。
価格評価→★★★★★ ライトにセンサーの機能までついてこれなら納得。
評 価→★★★★☆ もうちょっと明るければ俺もつけたいぐらい。
＜オプション＞
カタログ重量 215g
ブランド「Panasonic（パナソニック）」
品名「ワイドパワーLEDライトかしこいランプV2 NL-831P」
購入価格 ￥3150
参考URL→http://panasonic.jp/cyclelight/product/kashikoi.html
商品URL→http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/panasonic/nl831p.html
感想→
娘（通学で駅まで往復）と嫁（買い物）の共用ママチャリ用に購入した自動点灯ランプ。
激安中華号のリムダイナモがうるさいとか重いとかで、薄暗い程度ではライトを点けたがらないので、
まるごと付け替えてやった。何かとやかましい二人にも、かしこくて明るくておしゃれだと好評だ。
久々に俺の株が少し上がった。ような気がする。ごくわずかにだが。
光はやや青みがかった白。旧モデルの1.5倍の明るさということだが、ママチャリ用なので明るさは
たいしたことないし、ワイドとはいってもスポット光なんだが、豆電球ライトに比べたらずっとマシ。
猫目のHL-EL010程度の明るさで、少し広い範囲を照らせるイメージかな。
手動のスイッチはなく、「暗くて」「動いてる」ときに勝手に点灯するわけだが、センサーはかなり
敏感で、マンションのエスカレーター内ぐらいの明るさでも、ちょいと揺らせば点いてしまう。
とはいえ、暗くなっても点かないよりは良いだろう。静止するか明るくなると五～六秒で消える。
単三Ｘ四本使用でエネループも使えるが、一日十分・週五日の使用なら一年二ヶ月以上保つとなれば、
ランニングコストもまったく気にならない。
ママチャリの無灯火が非常に多いなか、これはもっと評価されて良いランプだと思う。
価格評価→★★★★★ ライトにセンサーの機能までついてこれなら納得。
評 価→★★★★☆ もうちょっと明るければ俺もつけたいぐらい。
＜オプション＞
カタログ重量 215g
105 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/25(木) 17:10:26 ID:???
マンションにエスカレーターが付いてるんだ、すげーな。
どんな高級マンションやねん。
どんな高級マンションやねん。
106 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/25(木) 17:20:42 ID:???
大きい建物だとエントランスにあるだろ
108 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/25(木) 17:43:51 ID:???
> 久々に俺の株が少し上がった。ような気がする。ごくわずかにだが。
ここになんだか哀愁を感じるなｗｗ
ここになんだか哀愁を感じるなｗｗ
109 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/25(木) 17:50:48 ID:???
>>103
>99の「表記」の話？
>99の「表記」の話？
自分で書いたついでに同カテゴリーを見てたら、パナソニックとナショナルで
同じ商品のブランドが分かれてるのがあった。
パナソニック ＞ スポーツかしこいランプ NL-875P-S
http://www.cbnanashi.com/parts/2126.html
ナショナル ＞ かしこいランプ NL-875P
http://www.cbnanashi.com/parts/1634.html
これは「スポーツかしこいランプ NL-875P」（最後の-Sは色名なのでトル）で、
パナソニックに統一してもらって良い気がしますがどうでしょう。
もしくはブランドを「Panasonic/National（パナソニック／ナショナル）」にするか。
ブランドは他のカテゴリーにも影響するんだっけ。
あとこれ↓もパナソニックで問題ないかと。
ナショナル ＞ かしこいランプＥ(NL-869P-H)
http://www.cbnanashi.com/parts/1635.html
※これも最後の-Hが色名なので品名は「かしこいランプＥ NL-869P」で良いですね。
まとめの中の人、面倒かと思いますがご検討ください。
>>108
「自分ばっかり高い自転車乗っててさ、あたしたちなんか（ｒｙ」みたいなことを
ぶつぶつ言われ続けてるお父さんは俺だけじゃないはずｗ
同じ商品のブランドが分かれてるのがあった。
パナソニック ＞ スポーツかしこいランプ NL-875P-S
http://www.cbnanashi.com/parts/2126.html
ナショナル ＞ かしこいランプ NL-875P
http://www.cbnanashi.com/parts/1634.html
これは「スポーツかしこいランプ NL-875P」（最後の-Sは色名なのでトル）で、
パナソニックに統一してもらって良い気がしますがどうでしょう。
もしくはブランドを「Panasonic/National（パナソニック／ナショナル）」にするか。
ブランドは他のカテゴリーにも影響するんだっけ。
あとこれ↓もパナソニックで問題ないかと。
ナショナル ＞ かしこいランプＥ(NL-869P-H)
http://www.cbnanashi.com/parts/1635.html
※これも最後の-Hが色名なので品名は「かしこいランプＥ NL-869P」で良いですね。
まとめの中の人、面倒かと思いますがご検討ください。
>>108
「自分ばっかり高い自転車乗っててさ、あたしたちなんか（ｒｙ」みたいなことを
ぶつぶつ言われ続けてるお父さんは俺だけじゃないはずｗ
111 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/25(木) 18:08:13 ID:???
112 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/25(木) 19:48:04 ID:???
30代のオッサンとしては「かしこいランプ」といえばナショナル
もうやだこの会社
もうやだこの会社
113 ：まとめサイト.com ◆cb774U5BmQ ：2010/03/25(木) 23:16:46 ID:???
>>16
同一レビューへの同一IPアドレスからの投票は一日一回(24時間に一回)です。
>>84
ケミカルの各品目の一覧に重量を表示するように変更しました。
各品名への重量の追加があれば、掲示板の方にでもご報告下さい。
なお、旧サイトに重量が登録してあった品目は一覧に重量表示しています。
>>95
一応>>95で修正しました。
>>98
追加しました。
リコール情報はどのくらい閲覧されているか分かりませんが、必要ならトップページからも
リンクしたく思いますのでお知らせ下さい。
>>110
Panasonicに統一しました。ナショナルの品名は他にはなかったため、ブランド自体を削除しました。
同一レビューへの同一IPアドレスからの投票は一日一回(24時間に一回)です。
>>84
ケミカルの各品目の一覧に重量を表示するように変更しました。
各品名への重量の追加があれば、掲示板の方にでもご報告下さい。
なお、旧サイトに重量が登録してあった品目は一覧に重量表示しています。
>>95
一応>>95で修正しました。
>>98
追加しました。
リコール情報はどのくらい閲覧されているか分かりませんが、必要ならトップページからも
リンクしたく思いますのでお知らせ下さい。
>>110
Panasonicに統一しました。ナショナルの品名は他にはなかったため、ブランド自体を削除しました。
114 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/25(木) 23:30:50 ID:???
中の人乙です。
自分のレビューに「役に立った」押すのは正直かなり恥ずかしいだろうなぁ。
自分のレビューに「役に立った」押すのは正直かなり恥ずかしいだろうなぁ。
115 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/25(木) 23:44:14 ID:???
>>100
頭の堅いジジイは黙ってろ
頭の堅いジジイは黙ってろ
116 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/25(木) 23:44:38 ID:???
ライトスレ住人ならそれくらい朝飯前だ
>>113
おｋです乙です
おｋです乙です
119 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/26(金) 00:51:37 ID:???
>>115
中黒の使い方も知らない人はスルーしなよ
中黒の使い方も知らない人はスルーしなよ
120 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/26(金) 01:48:00 ID:???
121 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/26(金) 02:18:24 ID:???
もういいから
君たち終わった話をグダグダするのはやめてくれ
どうしても続きやりたいのなら連絡先交換して
メールなり電話なりでやれ
君たち終わった話をグダグダするのはやめてくれ
どうしても続きやりたいのなら連絡先交換して
メールなり電話なりでやれ
122 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/26(金) 02:28:00 ID:???
好きですは連呼するとよいらしいぞ！
好きです好きです115さん好きです
好きです好きです115さん好きです
123 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/26(金) 02:34:05 ID:???
恋ですね
124 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/26(金) 02:36:39 ID:???
もうそんな季節がやってきたのですね
125 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/26(金) 02:37:39 ID:???
春休みなんで、わんぱくな子がいるようですねｗ
126 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/26(金) 02:58:20 ID:???
花粉と春厨は手が付けられん
127 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/26(金) 06:07:09 ID:???
昨日２１５０
128 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/26(金) 06:51:17 ID:???
129 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/26(金) 07:10:35 ID:???
うぜー氏ね
130 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/26(金) 18:09:21 ID:???
品目「ライト／ヘッドライト」(サイト内のジャンルから)
ブランド「dealextreme」
品名「Red + White Light 3-Mode Tie-On Bike Light Keychains 」
購入価格 ￥500くらい
参考URL→http://www1.dealextreme.com/productimages/sku_30492_1.jpg
感想→
dealextremeで買える怪しい3LEDライト。明るくていいという風の噂を聞き、
電池を買うついでに買ってみた。
大きさはＭＯＮＯの消しゴムを少し大きくした程度。質感や造りはこの値段とは思えないほど良い。
取り付けはシリコンのバンドでやるわけだが、ノーマルサイズのハンドルにはややユルい。
オーバーサイズじゃないとおじぎする。
リア用と筐体を共用する都合でこうなってしまったんだろうと思われる。（取り付け径30～35mmがベターなようだ）
また、35mm程度のブッといパイプに巻くとバンド部分との境目が膨らんで若干カッコ悪い。
明るさは充分。とても明るい。すごく明るい。リアの赤LEDもすごく明るい。ノグのGEKKOより少し落ちる程度か。
ランニングタイムはまだ不明だが、いまのところ遅点滅モードで25Hほど持っている。
電池が小容量なので、実用レベルの光量を保てるのは35Ｈ程度じゃないかなぁ。
性能は中々良いが、デザインがあんま良くないかもしれないｗ
角が立ってるし奥行きも結構あるので、まるで豆腐を付けているようだ。
リアのライトもLEDに角度が付けられていないため、ポストに付けりゃ地面を照らし
シートステイに付けりゃ天を照らす。
あと、ボタンが出っ張ってるうえに高感度なので、気軽にポケットに入れられない。
（ボタンはシリコンボディ側の導電素材に頼っているので改造困難）
非常に微妙だが、100円ショップの「LED点滅・点灯自転車ライト」よりは10倍はマシ。
明るさのわりに非常に軽いので、重量を気にする人にはおすすめできる
価格評価→★★★★★ 安い
評 価→★★★★☆ 充分使える
実測重量 24g（一個あたり）
ブランド「dealextreme」
品名「Red + White Light 3-Mode Tie-On Bike Light Keychains 」
購入価格 ￥500くらい
参考URL→http://www1.dealextreme.com/productimages/sku_30492_1.jpg
感想→
dealextremeで買える怪しい3LEDライト。明るくていいという風の噂を聞き、
電池を買うついでに買ってみた。
大きさはＭＯＮＯの消しゴムを少し大きくした程度。質感や造りはこの値段とは思えないほど良い。
取り付けはシリコンのバンドでやるわけだが、ノーマルサイズのハンドルにはややユルい。
オーバーサイズじゃないとおじぎする。
リア用と筐体を共用する都合でこうなってしまったんだろうと思われる。（取り付け径30～35mmがベターなようだ）
また、35mm程度のブッといパイプに巻くとバンド部分との境目が膨らんで若干カッコ悪い。
明るさは充分。とても明るい。すごく明るい。リアの赤LEDもすごく明るい。ノグのGEKKOより少し落ちる程度か。
ランニングタイムはまだ不明だが、いまのところ遅点滅モードで25Hほど持っている。
電池が小容量なので、実用レベルの光量を保てるのは35Ｈ程度じゃないかなぁ。
性能は中々良いが、デザインがあんま良くないかもしれないｗ
角が立ってるし奥行きも結構あるので、まるで豆腐を付けているようだ。
リアのライトもLEDに角度が付けられていないため、ポストに付けりゃ地面を照らし
シートステイに付けりゃ天を照らす。
あと、ボタンが出っ張ってるうえに高感度なので、気軽にポケットに入れられない。
（ボタンはシリコンボディ側の導電素材に頼っているので改造困難）
非常に微妙だが、100円ショップの「LED点滅・点灯自転車ライト」よりは10倍はマシ。
明るさのわりに非常に軽いので、重量を気にする人にはおすすめできる
価格評価→★★★★★ 安い
評 価→★★★★☆ 充分使える
実測重量 24g（一個あたり）
131 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/26(金) 18:34:45 ID:???
参考URLはサイトをリンクしろよ
画像は管理人が選ぶから
画像は管理人が選ぶから
132 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/26(金) 18:37:59 ID:???
133 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/26(金) 18:38:52 ID:???
その商品サイトレビュワーがリンクしないと誰が探すと思ってるんだ？
134 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/26(金) 18:47:49 ID:???
攻撃的だな
今度から入れときます
今度から入れときます
135 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/26(金) 20:04:34 ID:???
商品URLと画像URLの両方を書くといいよ
専ブラだと.comに掲載されなくても画像が見れるからそうしてくれるとありがたい
専ブラだと.comに掲載されなくても画像が見れるからそうしてくれるとありがたい
136 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/26(金) 20:09:20 ID:???
だな
それが普通だと思ってたが…
それが普通だと思ってたが…
137 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/26(金) 20:10:28 ID:???
品目「リアディレイラー」
ブランド「SHIMANO」
品名「DURA-ACE RD-7900 テンション＆ガイドプーリーセット」
購入価格 ￥3136
参考URL→http://www.cb-asahi.co.jp/image/ssd/rd/rd7900-9.html
感想→
67アルテリアディレーラーRD-6700純正プーリーから換装しました。
各部の寸法形状は全く同じで完全互換。
RD-6700純正プーリーはテンション側がシールドベアリングで、ガイド側がセラミックブッシュ。
メンテの際に手で回してみたら、ガイド側の回転が渋いのなんのって。
換装したRD-7900純正プーリーはテンション＆ガイド側共にシールドベアリングで良く回ります。
クランク逆転時のフリクションが明らかに軽くなりました。
ガイド側は横方向の遊びが確保されている為、遊びが無い社外品プーリーの様に変速調整が
妙にシビアになる事もありません。
ただその反面、変速性能が向上する事もないです。
見た目のインパクトも全くありません。
RD-6700純正もそうですが、テンション側は回転方向の指定があるので注意が必要です。
価格評価→★★★☆☆ 社外品プーリーのほうが価格が安い事を考えると微妙
評 価→★★★★☆ 充分使える
ブランド「SHIMANO」
品名「DURA-ACE RD-7900 テンション＆ガイドプーリーセット」
購入価格 ￥3136
参考URL→http://www.cb-asahi.co.jp/image/ssd/rd/rd7900-9.html
感想→
67アルテリアディレーラーRD-6700純正プーリーから換装しました。
各部の寸法形状は全く同じで完全互換。
RD-6700純正プーリーはテンション側がシールドベアリングで、ガイド側がセラミックブッシュ。
メンテの際に手で回してみたら、ガイド側の回転が渋いのなんのって。
換装したRD-7900純正プーリーはテンション＆ガイド側共にシールドベアリングで良く回ります。
クランク逆転時のフリクションが明らかに軽くなりました。
ガイド側は横方向の遊びが確保されている為、遊びが無い社外品プーリーの様に変速調整が
妙にシビアになる事もありません。
ただその反面、変速性能が向上する事もないです。
見た目のインパクトも全くありません。
RD-6700純正もそうですが、テンション側は回転方向の指定があるので注意が必要です。
価格評価→★★★☆☆ 社外品プーリーのほうが価格が安い事を考えると微妙
評 価→★★★★☆ 充分使える
138 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/26(金) 20:16:36 ID:???
>>137
RD6700のガイドプーリーはなんか詰まってんのかってくらい渋いよなｗ
RD6700のガイドプーリーはなんか詰まってんのかってくらい渋いよなｗ
>>113
> 各品名への重量の追加があれば、掲示板の方にでもご報告下さい。
> なお、旧サイトに重量が登録してあった品目は一覧に重量表示しています。
コメント欄が文字化けで・・・
トップ > 工具・メンテナンス > ケミカル > グリス >
AZ （エーゼット）万能グリース 200g
Buzzys スリックハニー 1oz(約28.3g)
FINISH LINEプレミアムテフロングリース 100gチューブ 457gプラボトル 1.8kgプラボトル
KURE （呉工業）マルチグリースメイト 容量375g
Michelin （ミシュラン）LITHIUMグリス 容量100g
Michelin （ミシュラン）TITANIUMグリス 容量100g
PEDROS （ペドロス）シングリス \1,300なので、容量3oz(約85g)ですね
RESPO （レスポ）グリスRG-20 容量20ml
KURE （呉工業）グリースメイト
グリースメイト・スプレーグリース 180mlの方かと思います。価格から推測して。
ttp://www.kure.com/line_up/mechanical/detail/contents2.html#gm
チェーンに使ってるレビューなので↓こっちじゃないと思います
グリースメイト・ペースト 万能グリース 280g
ttp://www.kure.com/line_up/mechanical/detail/contents2.html#m_gm
> 各品名への重量の追加があれば、掲示板の方にでもご報告下さい。
> なお、旧サイトに重量が登録してあった品目は一覧に重量表示しています。
コメント欄が文字化けで・・・
トップ > 工具・メンテナンス > ケミカル > グリス >
AZ （エーゼット）万能グリース 200g
Buzzys スリックハニー 1oz(約28.3g)
FINISH LINEプレミアムテフロングリース 100gチューブ 457gプラボトル 1.8kgプラボトル
KURE （呉工業）マルチグリースメイト 容量375g
Michelin （ミシュラン）LITHIUMグリス 容量100g
Michelin （ミシュラン）TITANIUMグリス 容量100g
PEDROS （ペドロス）シングリス \1,300なので、容量3oz(約85g)ですね
RESPO （レスポ）グリスRG-20 容量20ml
KURE （呉工業）グリースメイト
グリースメイト・スプレーグリース 180mlの方かと思います。価格から推測して。
ttp://www.kure.com/line_up/mechanical/detail/contents2.html#gm
チェーンに使ってるレビューなので↓こっちじゃないと思います
グリースメイト・ペースト 万能グリース 280g
ttp://www.kure.com/line_up/mechanical/detail/contents2.html#m_gm
140 ：まとめサイト.com ◆cb774U5BmQ ：2010/03/26(金) 23:03:20 ID:???
>>139
ありがとうございます。登録しました。
ありがとうございます。登録しました。
141 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/27(土) 05:58:23 ID:???
昨日１７５５
金曜の夜は減るね
金曜の夜は減るね
142 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/27(土) 08:37:22 ID:???
>>136
ガイドプーリーの遊びは変速性能を向上させるシマノの特許
アルテもデュラも指で回すとサードパーティーのものより重いが、負荷がかかる変速時に回転性能が落ちないのが特徴
>>137
ダストシールの抵抗でアルテグラ(デオーレXT)の伝統
ガイドプーリーの遊びは変速性能を向上させるシマノの特許
アルテもデュラも指で回すとサードパーティーのものより重いが、負荷がかかる変速時に回転性能が落ちないのが特徴
>>137
ダストシールの抵抗でアルテグラ(デオーレXT)の伝統
143 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/27(土) 16:48:16 ID:???
ログが詰まってる奴がいるな
144 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/27(土) 18:52:55 ID:???
6600のケージは曲がっているからワッシャーで遊びを殺すといいよwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
145 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/27(土) 19:13:11 ID:???
好きにすればいいと思うよ
146 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/27(土) 19:44:32 ID:???
>>144
くやしいのうｗくやしいのうｗ
くやしいのうｗくやしいのうｗ
147 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/27(土) 19:54:34 ID:???
3年も使い古したリアディレイラーを新品にする秘訣があると聞いてやってきました（*＾-＾*）
148 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/27(土) 20:35:15 ID:???
品目「MTB用スリックタイヤ」
ブランド「Panaracer （パナレーサー）」
品名「ツーキニスト 26×1.50 リフレクト」
購入価格 ￥3885（Y's R1）
参考URL→http://takosu.xrea.jp/bi/src/1269672091310.jpg
感想→
ニンバス1.50（http://www.cbnanashi.com/parts/2343.html）のサイドが破れ始め
タイヤの交換時期を示す赤点も出ててきたので載せ替えた。
ニンバスのレビュー投稿日（2008/07/13）からすると後輪で2年弱は自分の感覚的には早い交換か。
まぁその2年（通勤用で1万km程度）で一度もパンク無しだったのだから御の字というところだろう。
何はともあれツーキニストである。自分は帰宅が夜になることも多いためリフレクトタイプを買ってみた。
横方向へのアピールがどれくらい効果を持っているかは甚だ疑問だがあって困るものでもない。少々割高だが。
早速付け始めたが他のツーキニストレビューにあるリムへのはめづらさを感じる。
ニンバスはもっと素直だったのにな。
走りは軽快だが換えたばかりなせいかタイヤパターンのせいかタイヤがねっとりと地面に吸い付いているような漕ぎ心地。
実際に吸い付いているならグリップが良いということだろうし時間がたてば違和感も消えるだろう。
耐リム打ちパンク性能1.7倍とか耐サイドカット強度2.9倍とか色々御託並べてるが
ぶっちゃけ2年（ニンバス）以上持ってくれれば言うことはない。
価格評価→★★☆☆☆ Y'sは高い
評 価→★★★★☆ ニンバスの無パンク記録を更新してくれれば良し
カタログ重量 480g
ブランド「Panaracer （パナレーサー）」
品名「ツーキニスト 26×1.50 リフレクト」
購入価格 ￥3885（Y's R1）
参考URL→http://takosu.xrea.jp/bi/src/1269672091310.jpg
感想→
ニンバス1.50（http://www.cbnanashi.com/parts/2343.html）のサイドが破れ始め
タイヤの交換時期を示す赤点も出ててきたので載せ替えた。
ニンバスのレビュー投稿日（2008/07/13）からすると後輪で2年弱は自分の感覚的には早い交換か。
まぁその2年（通勤用で1万km程度）で一度もパンク無しだったのだから御の字というところだろう。
何はともあれツーキニストである。自分は帰宅が夜になることも多いためリフレクトタイプを買ってみた。
横方向へのアピールがどれくらい効果を持っているかは甚だ疑問だがあって困るものでもない。少々割高だが。
早速付け始めたが他のツーキニストレビューにあるリムへのはめづらさを感じる。
ニンバスはもっと素直だったのにな。
走りは軽快だが換えたばかりなせいかタイヤパターンのせいかタイヤがねっとりと地面に吸い付いているような漕ぎ心地。
実際に吸い付いているならグリップが良いということだろうし時間がたてば違和感も消えるだろう。
耐リム打ちパンク性能1.7倍とか耐サイドカット強度2.9倍とか色々御託並べてるが
ぶっちゃけ2年（ニンバス）以上持ってくれれば言うことはない。
価格評価→★★☆☆☆ Y'sは高い
評 価→★★★★☆ ニンバスの無パンク記録を更新してくれれば良し
カタログ重量 480g
149 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/27(土) 20:38:44 ID:???
品目「ヘッドライト」
ブランド「UltraFire」
品名「WR-606B」
購入価格 ￥1500（秋葉原三月兎）
参考URL→ttp://www.dealextreme.com/details.dx/sku.4128
感想→
三月兎の投売りバルク品。当然無保証。
AA×2 or CR2×1、シングルモード、ツイストスイッチ、オレンジピールリフ、CREE XR-E P4（3W相当）
全長135mm（2AA） or 59mm（CR2） パイプ経18.5mm、ヘッド経20.5mm、ストラップ付き。
ランタイムは2AAで2ｈ30ｍ、CR2での使用はしていないので不明。
エネループ使用可だがパイプ内径はかなりタイト。
テールキャップ底にはテールスイッチの代わりにカメラ雲台と同じネジ経のメスネジが切ってある。
単三 or リチウムで長さが変わる以外は全く飾り気の無いライト、バルクらしくテールのOリングが入っていなかった。
でもこのお値段なら許せる。
ブランド「UltraFire」
品名「WR-606B」
購入価格 ￥1500（秋葉原三月兎）
参考URL→ttp://www.dealextreme.com/details.dx/sku.4128
感想→
三月兎の投売りバルク品。当然無保証。
AA×2 or CR2×1、シングルモード、ツイストスイッチ、オレンジピールリフ、CREE XR-E P4（3W相当）
全長135mm（2AA） or 59mm（CR2） パイプ経18.5mm、ヘッド経20.5mm、ストラップ付き。
ランタイムは2AAで2ｈ30ｍ、CR2での使用はしていないので不明。
エネループ使用可だがパイプ内径はかなりタイト。
テールキャップ底にはテールスイッチの代わりにカメラ雲台と同じネジ経のメスネジが切ってある。
単三 or リチウムで長さが変わる以外は全く飾り気の無いライト、バルクらしくテールのOリングが入っていなかった。
でもこのお値段なら許せる。
150 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/27(土) 20:39:54 ID:???
よく見かける照射の比較写真を撮ってみた。（F3.5、2／1秒、ISO400、障子まで約3m）
ベイシア BLK-IH01 （STリフ 2AA）
http://takosu.xrea.jp/bi/src/1269674458979.jpg
ULTRAFIRE A-10 （OPリフ 1AA）
http://takosu.xrea.jp/bi/src/1269674510135.jpg
ULTRAFIRE WF-606B （OPリフ 2AA）
http://takosu.xrea.jp/bi/src/1269674605629.jpg
はっきり言って写真じゃ下二本の違いがわかりづらい。撮ってみて初めてわかる照射写真の難しさ。
まぁこの二本に関しては実際スポットも周辺光も大きく違わないのだが。
ちなみにBLK-IH01は普通でも安いので買ってみたものの無駄に重すぎて使う気にならず。
A-10は現在のメインライトだが1AA故にランタイムの短さがネック。
で2AAライトを探していたところにWF-606Bを見つけたわけだ。
WF-606BとA-10は同じUltra Fireということでヘッドネジに互換性がある。
で試してみた。
ULTRAFIRE A-10ヘッド＆WF-606Bボディ
http://takosu.xrea.jp/bi/src/1269674647968.jpg
これまたわかりづらい。
が見た目では確実に元のA-10・WF-606Bよりも明るい。
倍流してるんだから明るくなってくれなくちゃ困る。
ただし、明るくはなってもランタイム自体はA-10と同じ1hちょっとだった。
いくら電池が2倍でも直列なんだから理屈としては当然か。
ちなみにWF-606BヘッドにA-10ボディは接点が付く前にどこか引っかかるらしく点灯しなかった。
価格評価→★★★★☆ DXでは＄19.47だしまぁ許せるか DXなら別のライト買うけど
評 価→★★★☆☆ シングルモードはしょうがないがせめてテールスイッチはほしいな
実測重量 2AA： 100g (CR2： 34g)
ベイシア BLK-IH01 （STリフ 2AA）
http://takosu.xrea.jp/bi/src/1269674458979.jpg
ULTRAFIRE A-10 （OPリフ 1AA）
http://takosu.xrea.jp/bi/src/1269674510135.jpg
ULTRAFIRE WF-606B （OPリフ 2AA）
http://takosu.xrea.jp/bi/src/1269674605629.jpg
はっきり言って写真じゃ下二本の違いがわかりづらい。撮ってみて初めてわかる照射写真の難しさ。
まぁこの二本に関しては実際スポットも周辺光も大きく違わないのだが。
ちなみにBLK-IH01は普通でも安いので買ってみたものの無駄に重すぎて使う気にならず。
A-10は現在のメインライトだが1AA故にランタイムの短さがネック。
で2AAライトを探していたところにWF-606Bを見つけたわけだ。
WF-606BとA-10は同じUltra Fireということでヘッドネジに互換性がある。
で試してみた。
ULTRAFIRE A-10ヘッド＆WF-606Bボディ
http://takosu.xrea.jp/bi/src/1269674647968.jpg
これまたわかりづらい。
が見た目では確実に元のA-10・WF-606Bよりも明るい。
倍流してるんだから明るくなってくれなくちゃ困る。
ただし、明るくはなってもランタイム自体はA-10と同じ1hちょっとだった。
いくら電池が2倍でも直列なんだから理屈としては当然か。
ちなみにWF-606BヘッドにA-10ボディは接点が付く前にどこか引っかかるらしく点灯しなかった。
価格評価→★★★★☆ DXでは＄19.47だしまぁ許せるか DXなら別のライト買うけど
評 価→★★★☆☆ シングルモードはしょうがないがせめてテールスイッチはほしいな
実測重量 2AA： 100g (CR2： 34g)
151 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/27(土) 21:39:30 ID:???
品目「グリップ」
ブランド「シマノPRO」
品名「XC スリムグリップ」
購入価格 ￥700
参考URL→http://a248.e.akamai.net/f/248/37952/1h/image.shopping.yahoo.co.jp/i/l/cycle-yoshida_00080123
tp://www.cb-asahi.co.jp/image/shimano/pro/xc-slim-grip.html
感想→
街乗りフラバー用に購入。ロッキングじゃないタイプで、そこそこの品質で
できるだけシンプルなものが欲しかった。
見た目は普通。至極シンプル。雨の日の素手でも滑らない。
スリムタイプのわりに柔らかいが底づき感がなくて疲れにくい。
ダイヤカットが緻密で中々質感が高い。
耐久性については週3回50km x 半年使って表面が少し磨耗したかなって程度。
（良いかは知らん。使い方によると思うし）
総括
値段のわりに良い感じ。シンプル好きな人におすすめ。
価格評価→★★★★★ 安い
評 価→★★★★☆ 悪くない
ブランド「シマノPRO」
品名「XC スリムグリップ」
購入価格 ￥700
参考URL→http://a248.e.akamai.net/f/248/37952/1h/image.shopping.yahoo.co.jp/i/l/cycle-yoshida_00080123
tp://www.cb-asahi.co.jp/image/shimano/pro/xc-slim-grip.html
感想→
街乗りフラバー用に購入。ロッキングじゃないタイプで、そこそこの品質で
できるだけシンプルなものが欲しかった。
見た目は普通。至極シンプル。雨の日の素手でも滑らない。
スリムタイプのわりに柔らかいが底づき感がなくて疲れにくい。
ダイヤカットが緻密で中々質感が高い。
耐久性については週3回50km x 半年使って表面が少し磨耗したかなって程度。
（良いかは知らん。使い方によると思うし）
総括
値段のわりに良い感じ。シンプル好きな人におすすめ。
価格評価→★★★★★ 安い
評 価→★★★★☆ 悪くない
152 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/28(日) 01:34:43 ID:???
153 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/28(日) 02:15:27 ID:???
理想は三行ってツーチャンの人が言ってた
154 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/28(日) 02:59:40 ID:???
夜よく走る身としてはライトみたいな個々の経験や主観で
印象がコロコロかわる物のレビューは長いくらいの方が良い。
半端に説明が短いとライト厨が粘着するから無駄にスレが伸びるし。
印象がコロコロかわる物のレビューは長いくらいの方が良い。
半端に説明が短いとライト厨が粘着するから無駄にスレが伸びるし。
155 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/28(日) 03:54:41 ID:???
>>152
長さは内容によるし、先行するレビューがあるかどうかにもよるね。
写真を入れたり他との比較をするようなレビューならもっと詳細でも構わない。
まとめの人が要約するわけでもないのに何を苦労するというんだ？
だいたい、長いと読みにくいって理屈がおかしいだろ。
長さは内容によるし、先行するレビューがあるかどうかにもよるね。
写真を入れたり他との比較をするようなレビューならもっと詳細でも構わない。
まとめの人が要約するわけでもないのに何を苦労するというんだ？
だいたい、長いと読みにくいって理屈がおかしいだろ。
156 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/28(日) 04:05:02 ID:???
品目「工具/ワークスタンド」
ブランド「ASTRO PRODUCTS」
品名「AP バイシクルワークスタンド」
購入価格 ￥4,800
参考URL http://www.astro-p.co.jp/new_item/item/2003000002447.jpg
単体小画像 http://www.astro-p.co.jp/photo/2003000002447.jpg
感想
メンテナンス時に作業しやすい高さに固定するスタンド。
もう少し低くても良かったと思う。身長2m超向け？
BB下とダウンチューブ下のホルダ、フックの3点で固定。
ホイールは外さずに使える。ハンドル(前輪)回転止め付き。
泥よけ付きやダウンチューブとタイヤの間が狭いと本体フレームがギリギリ。
載せるとそこそこ安定しているが、降ろす時、スプリング付きフックの開放がやりにくい。
パーツトレーは90度回転できるが、トレーのホルダは車体右側にあった方が良かった。
安いし造りはそれなりだが、パーツトレーの位置変更、フックのネジ交換、収納ベルトを追加する等、
自分なりに手を加えればもっと使いやすくなると思う。
価格評価 ★★★★★
評 価 ★★★
＜オプション＞
サイズ(mm)
L780xW590xH1190(使用時)
L930xW590xH220(収納時)
カタログ重量 6.2kg
ブランド「ASTRO PRODUCTS」
品名「AP バイシクルワークスタンド」
購入価格 ￥4,800
参考URL http://www.astro-p.co.jp/new_item/item/2003000002447.jpg
単体小画像 http://www.astro-p.co.jp/photo/2003000002447.jpg
感想
メンテナンス時に作業しやすい高さに固定するスタンド。
もう少し低くても良かったと思う。身長2m超向け？
BB下とダウンチューブ下のホルダ、フックの3点で固定。
ホイールは外さずに使える。ハンドル(前輪)回転止め付き。
泥よけ付きやダウンチューブとタイヤの間が狭いと本体フレームがギリギリ。
載せるとそこそこ安定しているが、降ろす時、スプリング付きフックの開放がやりにくい。
パーツトレーは90度回転できるが、トレーのホルダは車体右側にあった方が良かった。
安いし造りはそれなりだが、パーツトレーの位置変更、フックのネジ交換、収納ベルトを追加する等、
自分なりに手を加えればもっと使いやすくなると思う。
価格評価 ★★★★★
評 価 ★★★
＜オプション＞
サイズ(mm)
L780xW590xH1190(使用時)
L930xW590xH220(収納時)
カタログ重量 6.2kg
157 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/28(日) 05:15:14 ID:???
>>152
黙ってろバカが
黙ってろバカが
158 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/28(日) 05:16:00 ID:???
159 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/28(日) 07:47:51 ID:???
>>157
君は、もう少し考えてレスするべきだと思うよ
君は、もう少し考えてレスするべきだと思うよ
160 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/28(日) 08:34:55 ID:???
無駄に長いと感じるレビューが最近多いと俺も思う
１０行でまとめろとか前は良く言われたがそういう努力は必要じゃないか
他人の読んでもらう為に書いてる訳だし
１０行でまとめろとか前は良く言われたがそういう努力は必要じゃないか
他人の読んでもらう為に書いてる訳だし
161 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/28(日) 08:52:49 ID:???
テメーが自分の模範レビュー晒してからほざけ
つーか.net乙じゃなくて氏ね
つーか.net乙じゃなくて氏ね
162 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/28(日) 09:23:42 ID:???
わんぱくな子が出てきたなあ
163 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/28(日) 09:43:27 ID:???
まとめサイトでそれぞれのレビューに対して他の人からのレスポンスや星をつけられるように
すれば便利・・・・・いや、カオスになるかもしれんからダメか。
すれば便利・・・・・いや、カオスになるかもしれんからダメか。
164 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/28(日) 10:08:33 ID:???
なに言ってるの？
165 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/28(日) 12:38:02 ID:???
>>160
だから内容次第だろ。
ライトなんか詳細なしでレビューされても意味がない。
それと文章力の問題は別。ここは文章修行の場じゃない。
下手に省略されて中身のないものになるより、冗長でも詳しいほうがマシ。
だから内容次第だろ。
ライトなんか詳細なしでレビューされても意味がない。
それと文章力の問題は別。ここは文章修行の場じゃない。
下手に省略されて中身のないものになるより、冗長でも詳しいほうがマシ。
166 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/28(日) 13:03:43 ID:???
品目「ＪＯＫＥ」
ブランド「ヴィットリア」
品名「ZAFFIRO」
購入価格 結局新品タイヤに履き替えたから4000円くらい要ったんじゃないかな
参考URL
感想
「ザフィーロはタイヤの形をしたパンクだ」「ZAFFIROってパンクって意味だが」
「パンク競技専用」
そんなものは2ちゃんだけの冗談だ。都市伝説だ。そう思っていた時代が俺にもありました。
ある日ロード専門店に立ち寄った。
そこで兄ちゃんが一生懸命自力でパンク修理してた。えらく汚いいクロモリだった。
「ボロいロードだなぁ、タイヤは…ルビノみたいなロゴがあるな、案外良いもの履いてるや…
…ん…Z…A… ＺＡＦＦＩＲ…Ｏ …だと！？」
ザフィーロのパンク現場を生まれて初めて見てしまった。
兄ちゃんは一生懸命直して、空気を入れ始めた。
よーし入ったな、これで帰れるね！
と思ったその瞬間
「バシュー！！！！！！！」
まじで目を擦った。
2ちゃんの噂、都市伝説が本当のことだったなんて。
価格評価 ☆☆☆☆☆ 修理下手なだけや
評 価 ★★★★★ 寸分違わない実話です。良いもんみさせてもろたで
ブランド「ヴィットリア」
品名「ZAFFIRO」
購入価格 結局新品タイヤに履き替えたから4000円くらい要ったんじゃないかな
参考URL
感想
「ザフィーロはタイヤの形をしたパンクだ」「ZAFFIROってパンクって意味だが」
「パンク競技専用」
そんなものは2ちゃんだけの冗談だ。都市伝説だ。そう思っていた時代が俺にもありました。
ある日ロード専門店に立ち寄った。
そこで兄ちゃんが一生懸命自力でパンク修理してた。えらく汚いいクロモリだった。
「ボロいロードだなぁ、タイヤは…ルビノみたいなロゴがあるな、案外良いもの履いてるや…
…ん…Z…A… ＺＡＦＦＩＲ…Ｏ …だと！？」
ザフィーロのパンク現場を生まれて初めて見てしまった。
兄ちゃんは一生懸命直して、空気を入れ始めた。
よーし入ったな、これで帰れるね！
と思ったその瞬間
「バシュー！！！！！！！」
まじで目を擦った。
2ちゃんの噂、都市伝説が本当のことだったなんて。
価格評価 ☆☆☆☆☆ 修理下手なだけや
評 価 ★★★★★ 寸分違わない実話です。良いもんみさせてもろたで
167 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/28(日) 14:25:21 ID:???
>>154
ライト厨のツッコミを中の人が吟味して掲載するか決めるわけだから
変に短い方が手間が増えることになりそうだな。
>>155
同意。
つーか普通の商品説明では書かれないような無駄な部分、
149で言うなら他のライトとのヘッド互換なんかが名無しレビューの醍醐味というか
最大の情報価値だと自分は思う。
文が長いかどうかは問題ではなくその内容を自身がどう活かすかリテラシーの見せ所だろと。
活かせないレビューなら「役に立った？いいえ」して捨て置けばいいだけだしな。
ライト厨のツッコミを中の人が吟味して掲載するか決めるわけだから
変に短い方が手間が増えることになりそうだな。
>>155
同意。
つーか普通の商品説明では書かれないような無駄な部分、
149で言うなら他のライトとのヘッド互換なんかが名無しレビューの醍醐味というか
最大の情報価値だと自分は思う。
文が長いかどうかは問題ではなくその内容を自身がどう活かすかリテラシーの見せ所だろと。
活かせないレビューなら「役に立った？いいえ」して捨て置けばいいだけだしな。
168 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/28(日) 14:26:11 ID:???
>>149
今、．ｃｏｍを見てきて楽しく読ませて頂いたのですが
よろしければ、ルーメン値、モードを追加してもらえないでしょうか
よろしければ適当に勝手に追加を管理人にお願いしても宜しいでしょうか？
----------------ここから
カタログスペック
LED：Cree XR-E
バッテリー：単四x2個、もしくは14500蓄電池（Li-ion）
電源：0.8～4.2V
明るさ：220ルーメン（最大1時間？）
----------------ここまで
最後にすれ違いとかだったら申し訳ない。
今、．ｃｏｍを見てきて楽しく読ませて頂いたのですが
よろしければ、ルーメン値、モードを追加してもらえないでしょうか
よろしければ適当に勝手に追加を管理人にお願いしても宜しいでしょうか？
----------------ここから
カタログスペック
LED：Cree XR-E
バッテリー：単四x2個、もしくは14500蓄電池（Li-ion）
電源：0.8～4.2V
明るさ：220ルーメン（最大1時間？）
----------------ここまで
最後にすれ違いとかだったら申し訳ない。
169 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/28(日) 14:27:30 ID:???
初っぱなから間違い
> バッテリー：単四x2個、もしくは14500蓄電池（Li-ion）
正しくは
バッテリー：単四x1個、もしくは14500蓄電池（Li-ion）
> バッテリー：単四x2個、もしくは14500蓄電池（Li-ion）
正しくは
バッテリー：単四x1個、もしくは14500蓄電池（Li-ion）
170 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/28(日) 14:28:01 ID:???
>>163
お前、実はCB名無し見たことないんだろ。
お前、実はCB名無し見たことないんだろ。
171 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/28(日) 14:35:02 ID:???
>>168
蛇足つーか嘘情報すぎね？
蛇足つーか嘘情報すぎね？
172 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/28(日) 14:44:26 ID:???
173 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/28(日) 14:54:09 ID:???
>>149はAAだって言ってるのに単四1本とか、CR2だって言ってるのに14500とか。
なんつーかnetの妨害工作にしか見えない。
なんつーかnetの妨害工作にしか見えない。
174 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/28(日) 15:07:33 ID:???
>>167
> 文が長いかどうかは問題ではなくその内容を自身がどう活かすかリテラシーの見せ所だろと。
> 活かせないレビューなら「役に立った？いいえ」して捨て置けばいいだけだしな。
全く同意
いちいちレビューに「指導」つけてるアホは.net行け
> 文が長いかどうかは問題ではなくその内容を自身がどう活かすかリテラシーの見せ所だろと。
> 活かせないレビューなら「役に立った？いいえ」して捨て置けばいいだけだしな。
全く同意
いちいちレビューに「指導」つけてるアホは.net行け
175 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/28(日) 15:12:39 ID:???
176 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/28(日) 15:13:41 ID:???
品目「グリップ」
ブランド「シマノPRO」
品名「XC スリムグリップ」
購入価格 ￥650
参考URL→外出
http://www.cbnanashi.com/parts/4192.html
感想→
シンプルなヤスリ目の細めデザイン。
デザイン重視でこれにした。
丁度１年ほど使ったが、これは滑る・・。
先人のレビューとは逆だが、汗かきの自分は素手だとふとしたときにツルっと滑る。
何度か片手をハンドルから落として冷や汗をかいたことがあった。
ただし（ここからが重要！）、グローブをしていると全く滑りません。
街乗りだとグローブしない方が多いと思うが、汗っかきの人は避けた方が無難。
デザインがよいだけに残念。
価格評価→★★★★☆
評 価→★★☆☆☆ あくまでも自分にとってはダメ
ブランド「シマノPRO」
品名「XC スリムグリップ」
購入価格 ￥650
参考URL→外出
http://www.cbnanashi.com/parts/4192.html
感想→
シンプルなヤスリ目の細めデザイン。
デザイン重視でこれにした。
丁度１年ほど使ったが、これは滑る・・。
先人のレビューとは逆だが、汗かきの自分は素手だとふとしたときにツルっと滑る。
何度か片手をハンドルから落として冷や汗をかいたことがあった。
ただし（ここからが重要！）、グローブをしていると全く滑りません。
街乗りだとグローブしない方が多いと思うが、汗っかきの人は避けた方が無難。
デザインがよいだけに残念。
価格評価→★★★★☆
評 価→★★☆☆☆ あくまでも自分にとってはダメ
177 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/28(日) 15:15:27 ID:???
178 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/28(日) 15:16:37 ID:???
>>152
あれはあれで推敲した文なので今後も1レスにを超えるならそのまま投稿するよ。
自分ならもっと短くできると感じるならそれは単に俺の文章力不足だからあきらめて。
>>168
申し訳ないんだが間違いを追加するわけにはいかないんでそういうの止めてくれるかな。
AAは単四ではなく単三だし14500（単三とほぼ同サイズ）は606bの小型（CR2用）状態じゃ絶対に入らない。
入るとしてもまさか14500×2なんてやったら当然オーバードライブでLEDが数分と持たない。
モードやLEDや明るさの記述も>>149にしてあるので、搭載できる電池に関係なく
LEDチップそのもののスペックが気になるなら各自勝手に調べてくれということでよろしく。
あれはあれで推敲した文なので今後も1レスにを超えるならそのまま投稿するよ。
自分ならもっと短くできると感じるならそれは単に俺の文章力不足だからあきらめて。
>>168
申し訳ないんだが間違いを追加するわけにはいかないんでそういうの止めてくれるかな。
AAは単四ではなく単三だし14500（単三とほぼ同サイズ）は606bの小型（CR2用）状態じゃ絶対に入らない。
入るとしてもまさか14500×2なんてやったら当然オーバードライブでLEDが数分と持たない。
モードやLEDや明るさの記述も>>149にしてあるので、搭載できる電池に関係なく
LEDチップそのもののスペックが気になるなら各自勝手に調べてくれということでよろしく。
180 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/28(日) 15:48:37 ID:???
今更っぽいけど参考になったボタン押しても画面が切り替わらなくなってる。
comの中の人乙㌧です。
comの中の人乙㌧です。
181 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/28(日) 15:52:20 ID:???
ライト厨が満足できるのはライトスレのwikiくらいしかないと思う
投稿する人の自由だけど、できればcb名無しには一般人向けの文章で投稿してほしい
言い掛かりだったら申し訳ないが、ライトネタで突っかかってくる奴って.net信者？
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1268392720/6
投稿する人の自由だけど、できればcb名無しには一般人向けの文章で投稿してほしい
言い掛かりだったら申し訳ないが、ライトネタで突っかかってくる奴って.net信者？
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1268392720/6
182 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/28(日) 16:00:11 ID:???
意味もなく当たり散らしてるのは.netだからスルーで
183 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/28(日) 16:01:15 ID:???
184 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/28(日) 16:01:55 ID:???
F5押すのも面倒だしなｗ
185 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/28(日) 16:21:24 ID:???
>>183>>184
更新しなくていいじゃん。
だって読み終わったレビューだから参考になったボタンを押したわけだろ。
だったら窓閉じるか別のレビューやサイト行くかで終了じゃん。
わざわざ「○人中、○人が、参考になったと投票」を見るためだけに更新する意味なくね？
更新しなくていいじゃん。
だって読み終わったレビューだから参考になったボタンを押したわけだろ。
だったら窓閉じるか別のレビューやサイト行くかで終了じゃん。
わざわざ「○人中、○人が、参考になったと投票」を見るためだけに更新する意味なくね？
186 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/28(日) 16:34:30 ID:???
ケツ拭いたら見るだろ
それと同じだ
それと同じだ
187 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/28(日) 16:35:37 ID:???
188 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/28(日) 16:46:49 ID:???
189 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/28(日) 16:47:46 ID:???
190 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/28(日) 17:02:56 ID:???
おれ、うんこしたことないし
191 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/28(日) 17:11:48 ID:???
90年代のアイドルかよ
192 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/28(日) 17:28:43 ID:???
>殊更「いいえ」を押すようなことはないが、
「いいえ」を押すためにcbnanashiをチェックしてる奴がいる気がしてきた
「いいえ」を押すためにcbnanashiをチェックしてる奴がいる気がしてきた
193 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/28(日) 17:29:25 ID:???
194 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/28(日) 17:35:35 ID:???
>>179
長さについてはどうでもいいんだが、150のレスに149の続きだってことはちゃんと入れろよ。
名前でも先頭でもいいからさ。
おまえさん専用スレじゃないんだから前後に他人のレスが入る可能性も考えろ。
長さについてはどうでもいいんだが、150のレスに149の続きだってことはちゃんと入れろよ。
名前でも先頭でもいいからさ。
おまえさん専用スレじゃないんだから前後に他人のレスが入る可能性も考えろ。
195 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/28(日) 18:34:53 ID:???
まぁそれはあるな
ちょっとずぼらだ
ちょっとずぼらだ
196 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/28(日) 23:18:11 ID:???
197 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/28(日) 23:43:06 ID:???
>>194
このスレじゃ今までも2レス使ったレビューで掲載されてる。
comの人が言うならともかく外野がとやかく言うことじゃない。
つか他人のレスがレビューの間に入ることを考えるならわかるが
前後に入ることは別に考えなくてもいいだろｗ
このスレじゃ今までも2レス使ったレビューで掲載されてる。
comの人が言うならともかく外野がとやかく言うことじゃない。
つか他人のレスがレビューの間に入ることを考えるならわかるが
前後に入ることは別に考えなくてもいいだろｗ
198 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/28(日) 23:59:57 ID:???
>>196
俺も特に注意書きせずに2レスで書いたことあるけど普通に掲載されたな。
テンプレに従う限り始まりが「品目」で終わりが「評価」なんだから分かれていてもcomの人が気付かないわけないと思うし
運悪く間に文脈の合わない関係ないレスが挟まったってそのときにレスすれば済む話だしね。
comの人でも黒の人でもないのに>>194はなんであんなに語気荒いのか謎。
俺も特に注意書きせずに2レスで書いたことあるけど普通に掲載されたな。
テンプレに従う限り始まりが「品目」で終わりが「評価」なんだから分かれていてもcomの人が気付かないわけないと思うし
運悪く間に文脈の合わない関係ないレスが挟まったってそのときにレスすれば済む話だしね。
comの人でも黒の人でもないのに>>194はなんであんなに語気荒いのか謎。
199 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/29(月) 00:07:29 ID:???
どうでもいいことにかみつくいつものいちゃモンキチガイだろ。
ほっとくのが吉。
ほっとくのが吉。
200 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/29(月) 00:35:24 ID:???
ここが荒れれば荒れるほど
.netの飯はうまくなっていく…
.netの飯はうまくなっていく…
201 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/29(月) 00:41:02 ID:???
そういやそんなのもいるんだったなこのスレ。
了解した。
了解した。
202 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/29(月) 08:06:31 ID:???
別に語気荒くも無いし煽りでも何でもないぞ？ 何だこの過剰反応は…
> 前後に入ることは別に考えなくてもいいだろｗ
149の後・150の前な
> 前後に入ることは別に考えなくてもいいだろｗ
149の後・150の前な
204 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/29(月) 11:42:45 ID:???
不快に思ってる人が多いって事は感じた方がいいよ
205 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/29(月) 12:37:31 ID:???
206 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/29(月) 13:04:58 ID:???
207 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/29(月) 13:32:38 ID:???
感じる気はまったくないようだなｗ
208 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/29(月) 13:44:01 ID:???
209 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/29(月) 13:46:13 ID:???
ガキ一人の不満をスレが感じる必要なんてない。
不満を言えば道理が曲がると思っているならそれこそガキだろ。
不満を言えば道理が曲がると思っているならそれこそガキだろ。
210 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/29(月) 13:47:50 ID:???
おまいらのそのエネルギーをレビューに費やせｗ
211 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/29(月) 13:49:45 ID:???
道理ｗ
212 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/29(月) 13:54:35 ID:???
まあ>>194の人生だｗ
213 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/29(月) 13:59:00 ID:???
>>194みたいなのが「2chはこうあるべきだこうすべきだ」なんて恥ずかしいこと言っちゃうんだろうな。
214 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/29(月) 14:03:21 ID:???
おまえら茶々入れ基地外かまいすぎ
215 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/29(月) 20:20:25 ID:???
なんで「感想書いたら添削してやるよ」って感じになってるんだ
216 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/29(月) 20:43:45 ID:???
ロード乗りの集まるスレらしくていいじゃないか
やること違ってもどうせ気狂い揃いなんだし
やること違ってもどうせ気狂い揃いなんだし
217 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/29(月) 20:48:48 ID:???
また.netが荒らしてるのか
218 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/29(月) 20:54:40 ID:???
昨日 2178
219 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/29(月) 21:32:53 ID:???
http://www.cbnanashi.com/parts/4050.html
に追記です。
感想→
後日、前述の工具屋に寄ってみるとクリアが売っていたので即買い。
さっそくこれを付けて日暮れのCRを走ってみた。
クリアと銘打ってはあるものの思いの外暗い。透過光50％は伊達じゃない。
前のものはスモークにしては明るい気がしたが、こちらはクリアにしては暗い。
感覚とはいかにもいい加減なものだ。
よく見るとクリアにもかかわらずレンズに薄くスモークグラデが入っていて
どうやらこれが透過光50％の理由のようだ。
さらに顔に反射した光がレンズ内面に投写されて微妙に見辛い。
この反射像はスモークよりもかなり気になる。
とはいえ仮にもクリア、やはりスモークよりも見易いことは間違いない。
それに色つきサングラスはレンズの形がそのまま目の印象になり似合う似合わないが顕著に表れるが
これはレンズもつるも（ほぼ）透明なのであまり目立たず顔の印象を変えないのもいい。
その他の仕様や曇りやすさは相変わらず。
値段と差し引きでクリアタイプの評価 ★★★★★
に追記です。
感想→
後日、前述の工具屋に寄ってみるとクリアが売っていたので即買い。
さっそくこれを付けて日暮れのCRを走ってみた。
クリアと銘打ってはあるものの思いの外暗い。透過光50％は伊達じゃない。
前のものはスモークにしては明るい気がしたが、こちらはクリアにしては暗い。
感覚とはいかにもいい加減なものだ。
よく見るとクリアにもかかわらずレンズに薄くスモークグラデが入っていて
どうやらこれが透過光50％の理由のようだ。
さらに顔に反射した光がレンズ内面に投写されて微妙に見辛い。
この反射像はスモークよりもかなり気になる。
とはいえ仮にもクリア、やはりスモークよりも見易いことは間違いない。
それに色つきサングラスはレンズの形がそのまま目の印象になり似合う似合わないが顕著に表れるが
これはレンズもつるも（ほぼ）透明なのであまり目立たず顔の印象を変えないのもいい。
その他の仕様や曇りやすさは相変わらず。
値段と差し引きでクリアタイプの評価 ★★★★★
220 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/30(火) 18:18:14 ID:???
品目「デュアルコントロールレバー」
ブランド「シマノ」
品名「ST-6700」
購入価格 約￥26000
参考URL→http://cycle.shimano.co.jp/publish/content/global_cycle/ja/jp/index/products/road/ultegra_6700____/
6700product.image.+media+images+cycling+products+bikecomponents+ST+ST-6700-R_v1_m56577569830677827_dot_jpg.bm.512.384.gif
感想→
ST-7801からの付け替えです。
ブレーキキャリパー：BR-7800
クランク：FC-7800(50-39)
FD：FD-7800
RD：RD-7800
カセット：CS-6600(12-27)
に組み付けました。
ブラケットは太くなりましたが不快な太さではありません
レバーリーチアジャストスペーサーも2種類あってグッドです。
ただ、ブラケットの形状でしょうか、ブラケットを握るポジションでの
フロント変速で、人差し指の付け根部分にブラケットの一部が当たるのが気になりました。
動作に関して。
ST-7801 の設定からそのまま載せ替えた場合、FDの動作が少々重かったですが
ST-6700に換装後、再セッティングすれば問題なく動作しました。
フロント周りとブレーキキャリパーはシマノが言う「B互換」だが、
個人的には特に問題なく動作していると思います。
＜つづく＞
ブランド「シマノ」
品名「ST-6700」
購入価格 約￥26000
参考URL→http://cycle.shimano.co.jp/publish/content/global_cycle/ja/jp/index/products/road/ultegra_6700____/
6700product.image.+media+images+cycling+products+bikecomponents+ST+ST-6700-R_v1_m56577569830677827_dot_jpg.bm.512.384.gif
感想→
ST-7801からの付け替えです。
ブレーキキャリパー：BR-7800
クランク：FC-7800(50-39)
FD：FD-7800
RD：RD-7800
カセット：CS-6600(12-27)
に組み付けました。
ブラケットは太くなりましたが不快な太さではありません
レバーリーチアジャストスペーサーも2種類あってグッドです。
ただ、ブラケットの形状でしょうか、ブラケットを握るポジションでの
フロント変速で、人差し指の付け根部分にブラケットの一部が当たるのが気になりました。
動作に関して。
ST-7801 の設定からそのまま載せ替えた場合、FDの動作が少々重かったですが
ST-6700に換装後、再セッティングすれば問題なく動作しました。
フロント周りとブレーキキャリパーはシマノが言う「B互換」だが、
個人的には特に問題なく動作していると思います。
＜つづく＞
221 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/30(火) 18:22:01 ID:???
＜>220の続きです＞
変速時の操作感でいうと
ST-7801→レバーが大振りだが軽快な乾燥した感じ
ST-6700→しっとりとしているがしっかり節度もある感じ
ST-7801からの乗り換えでも満足できる感じです。
触角がなくなりハンドル周りがスッキリ＆軽快になったのは大きい。
ST-7801からだとダウングレードになりますが
個人的には満足な交換となりました
価格評価→★★★★☆（定価で3万円切るともっとイイですね）
評 価→★★★★☆（フロントの変速時の人差し指の干渉が減点です）
＜オプション＞
年式 2009
カタログ重量 447g(実測重量 445g)
変速時の操作感でいうと
ST-7801→レバーが大振りだが軽快な乾燥した感じ
ST-6700→しっとりとしているがしっかり節度もある感じ
ST-7801からの乗り換えでも満足できる感じです。
触角がなくなりハンドル周りがスッキリ＆軽快になったのは大きい。
ST-7801からだとダウングレードになりますが
個人的には満足な交換となりました
価格評価→★★★★☆（定価で3万円切るともっとイイですね）
評 価→★★★★☆（フロントの変速時の人差し指の干渉が減点です）
＜オプション＞
年式 2009
カタログ重量 447g(実測重量 445g)
222 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/30(火) 18:27:47 ID:???
>220の画像はこっちの方がいいですかね？
http://www.worldcycle.co.jp/site_data/cabinet/shi-d-st6700.jpg
http://www.worldcycle.co.jp/site_data/cabinet/shi-d-st6700.jpg
223 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/30(火) 18:52:00 ID:???
このデザイン、105グレードに降りてくるのは今年秋だろうか？
ポタ用ミニベロに欲しいが、ULTEGRAまでは要らないから、早く降りてきて欲しい。
105じゃなくてもいいんだけれど、ティアグラ以下はSTIのインジケーターが×。。。
ポタ用ミニベロに欲しいが、ULTEGRAまでは要らないから、早く降りてきて欲しい。
105じゃなくてもいいんだけれど、ティアグラ以下はSTIのインジケーターが×。。。
224 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/30(火) 19:17:44 ID:???
ポタにインジケーターが必要？
225 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/30(火) 19:22:27 ID:???
時計と同じで必要な奴は必要
226 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/30(火) 19:36:49 ID:???
管理人様
>220の
パーツ構成に追加です
＜チェーン：CN-6700＞
お手数をお掛けしますがお願いします
>220の
パーツ構成に追加です
＜チェーン：CN-6700＞
お手数をお掛けしますがお願いします
227 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/30(火) 19:55:02 ID:???
228 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/30(火) 20:02:34 ID:???
中の人は知ってるでしょ
229 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/30(火) 20:09:17 ID:???
入荷日表示されとるがな
http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=50464
ついでに6700の画像も
http://www.chainreactioncycles.com/Images/Models/Original/40594.jpg
こう外側だけ見ると普通なんだけど、>>222みたいに内側を見るとなんだこのガタガタの空洞はって言いたくなる
http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=50464
ついでに6700の画像も
http://www.chainreactioncycles.com/Images/Models/Original/40594.jpg
こう外側だけ見ると普通なんだけど、>>222みたいに内側を見るとなんだこのガタガタの空洞はって言いたくなる
230 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/30(火) 20:42:31 ID:???
231 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/30(火) 20:44:24 ID:???
>>227
二行目は同意
二行目は同意
232 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/30(火) 21:07:13 ID:???
昨日 2209
233 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/31(水) 00:20:58 ID:???
品目「ウェア小物」(サイト内のジャンルから)
ブランド「RESPRO」
品名「Sportsta マスク」
購入価格 ￥3000くらい@wiggle
参考URL→http://gear-11.ocnk.net/product/855
感想→花粉対策に購入。
フィット感がよくない。というかどうやっても顎に隙間ができる。
で、ノーズクリップのおかげでサングラスとの相性が最悪。サングラスと干渉しない位置まで下げると残念なフィット感。
MTBでそれなりのペースで(通勤)走ったが15分で外した。息が上がると苦しくて使い物にならん。
オートバイでは非常に快適だったが、それならcityで十分。このモデルの存在意義に疑問が。
まったり街乗りなら使えるのかな？
価格評価→★★★☆☆国内で買うのは無理
評 価→★☆☆☆☆ 自転車用としては「？」
ブランド「RESPRO」
品名「Sportsta マスク」
購入価格 ￥3000くらい@wiggle
参考URL→http://gear-11.ocnk.net/product/855
感想→花粉対策に購入。
フィット感がよくない。というかどうやっても顎に隙間ができる。
で、ノーズクリップのおかげでサングラスとの相性が最悪。サングラスと干渉しない位置まで下げると残念なフィット感。
MTBでそれなりのペースで(通勤)走ったが15分で外した。息が上がると苦しくて使い物にならん。
オートバイでは非常に快適だったが、それならcityで十分。このモデルの存在意義に疑問が。
まったり街乗りなら使えるのかな？
価格評価→★★★☆☆国内で買うのは無理
評 価→★☆☆☆☆ 自転車用としては「？」
234 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/31(水) 01:10:56 ID:???
ウェア小物欄のマスク類を見ると「花粉症対策」で買ってるのが結構いるけど
自転車趣味ならこの時期が一番走りやすいはずなのに花粉が怖いって同情せざるをえない。
自転車趣味ならこの時期が一番走りやすいはずなのに花粉が怖いって同情せざるをえない。
235 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/31(水) 03:38:49 ID:???
236 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/31(水) 07:49:56 ID:???
昨日 2115
237 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/31(水) 21:01:28 ID:???
>>234
真冬以外花粉症の季節の俺が通りますよ。
粉塵、ハウスダスト、タバコ(その他もろもろ)アレルギーのため、一年中鼻炎なんだけどねorz
手首にタオル巻いて対処してます。(甲がタオル地のグローブじゃ追いつかない)
真冬以外花粉症の季節の俺が通りますよ。
粉塵、ハウスダスト、タバコ(その他もろもろ)アレルギーのため、一年中鼻炎なんだけどねorz
手首にタオル巻いて対処してます。(甲がタオル地のグローブじゃ追いつかない)
238 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/31(水) 21:09:18 ID:???
239 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/31(水) 22:27:42 ID:???
品目「バーエンドバー」(サイト内のジャンルから)
ブランド「SHIMANO PRO（シマノプロ）」
品名「アロイアナトミック バーエンドバー」
購入価格 ￥3800
参考URL→
（メーカーサイト）http://cycle.shimano.co.jp/publish/content/global_cycle/ja/jp/index/products/pro_j/pro_gear.html
（商品サイト）http://cycle.shimano.co.jp/publish/content/global_cycle/ja/jp/index/products/pro_j/pro_gear/product.-code-PR320145.-type-.html
感想→
とても太くて、握りやすくて、頼りがいのあるバーエンドバー。
これまで使ってきた数々のバーエンドバーのなかで、私にとってのベストがこれ。
とくにエルゴノミックな形状には見えないが、アナトミックと言うだけあって、
じつは良くできていて、親指が乗る先端の角度まで含めてぴったりフィットする。
バー部分は80mmと長くはないものの、バーエンドから自然な形で握り込めるので、
大きめの私の手でもがっちりと掴むことができる。
取付部からやや外側にオフセットして前方に真っ直ぐ伸びるので、グリップエンド
まで有効に使えて、とても快適だ。
実車に装着した写真
http://www.cbnanashi.com/dynimg/a0005369_org.jpg
価格評価→★★★★☆ アルミ製としては値が張るほうだが仕上がりが良い。
評 価→★★★★★ 文句なし。
＜オプション＞
カタログ重量 120g
ブランド「SHIMANO PRO（シマノプロ）」
品名「アロイアナトミック バーエンドバー」
購入価格 ￥3800
参考URL→
（メーカーサイト）http://cycle.shimano.co.jp/publish/content/global_cycle/ja/jp/index/products/pro_j/pro_gear.html
（商品サイト）http://cycle.shimano.co.jp/publish/content/global_cycle/ja/jp/index/products/pro_j/pro_gear/product.-code-PR320145.-type-.html
感想→
とても太くて、握りやすくて、頼りがいのあるバーエンドバー。
これまで使ってきた数々のバーエンドバーのなかで、私にとってのベストがこれ。
とくにエルゴノミックな形状には見えないが、アナトミックと言うだけあって、
じつは良くできていて、親指が乗る先端の角度まで含めてぴったりフィットする。
バー部分は80mmと長くはないものの、バーエンドから自然な形で握り込めるので、
大きめの私の手でもがっちりと掴むことができる。
取付部からやや外側にオフセットして前方に真っ直ぐ伸びるので、グリップエンド
まで有効に使えて、とても快適だ。
実車に装着した写真
http://www.cbnanashi.com/dynimg/a0005369_org.jpg
価格評価→★★★★☆ アルミ製としては値が張るほうだが仕上がりが良い。
評 価→★★★★★ 文句なし。
＜オプション＞
カタログ重量 120g
240 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/31(水) 22:28:44 ID:???
品目「バーエンドバー」(サイト内のジャンルから)
ブランド「POST MODERN（ポストモダン）」
品名「SMICA BAR」
購入価格 ￥2100
参考URL→
（メーカーサイト）http://www.postmoderne.com/
（商品サイト）http://www.cb-asahi.co.jp/image/aki/akiworld/smicabar.html
感想→
3D鍛造ワンピース構造のアルミ製でシンプルなバーエンドバー。
バー部分の長さは約90mm。取付部からやや外側にオフセットして前方に真っ直ぐに
伸びるのでグリップはエンドまで有効に使えるが、このバーはグリップエンドより
約10mm下がる仕様になっているため、普通のエンドバーより若干前傾が深くなる。
バーの太さはやや細身だが、フラットバーと同じ22.2mm径なので、市販のスポンジ
グリップをカットして流用することができる。
黒、赤、白の３色から、自分のバイクに合わせてコーディネートしたい。
※カタログでは黒がグロスブラックに見えるが、手元の実物はマットブラックだ。
価格評価→★★★★★ 手頃な値段かなと。
評 価→★★★★☆ 特に悪いところは見あたらない。
＜オプション＞
カタログ重量 100g
ブランド「POST MODERN（ポストモダン）」
品名「SMICA BAR」
購入価格 ￥2100
参考URL→
（メーカーサイト）http://www.postmoderne.com/
（商品サイト）http://www.cb-asahi.co.jp/image/aki/akiworld/smicabar.html
感想→
3D鍛造ワンピース構造のアルミ製でシンプルなバーエンドバー。
バー部分の長さは約90mm。取付部からやや外側にオフセットして前方に真っ直ぐに
伸びるのでグリップはエンドまで有効に使えるが、このバーはグリップエンドより
約10mm下がる仕様になっているため、普通のエンドバーより若干前傾が深くなる。
バーの太さはやや細身だが、フラットバーと同じ22.2mm径なので、市販のスポンジ
グリップをカットして流用することができる。
黒、赤、白の３色から、自分のバイクに合わせてコーディネートしたい。
※カタログでは黒がグロスブラックに見えるが、手元の実物はマットブラックだ。
価格評価→★★★★★ 手頃な値段かなと。
評 価→★★★★☆ 特に悪いところは見あたらない。
＜オプション＞
カタログ重量 100g
241 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/31(水) 22:30:08 ID:???
品目「バーエンドバー」(サイト内のジャンルから)
ブランド「GIANT（ジャイアント）」
品名「コンタクト AL（CONTACT AL）」
購入価格 ￥2310
参考URL→http://www.giant.co.jp/giant10/acc_datail.php?p_id=A0104013
感想→
バー部分は幅24mm、高さ30mm、長さ95mm（いずれも素人の実寸）。
やや太めの角丸逆三角形状で、フィット感が高く、力も入れやすいのだが、艶消しの
梨地仕上げの表面は、やや滑りやすく感じる。
先端の樹脂キャップは親指がかかりやすくデザインしてあるが、金型が悪いのか金属
部分との段差が大きい。また、取付部の根元にふくらみがあり、全体が内側にベンド
するデザインのため、ロッキング機構のあるグリップでは、ロックリングの角と干渉
してぴったりと密着できない。
いずれも実使用に差し支えるほどではないが、総じて細部の詰めが甘いと感じる。
握り心地が良いだけに残念だ。
＊同型で2cm短いショートタイプもある。
コンタクト AL ショート
http://www.giant.co.jp/giant10/acc_datail.php?p_id=A0104015
価格評価→★★★☆☆ 仕上げが甘い。
評 価→★★★☆☆ 握りやすいけど、ちょっと重いかな。
＜オプション＞
カタログ重量 151g(実測重量143g)
ブランド「GIANT（ジャイアント）」
品名「コンタクト AL（CONTACT AL）」
購入価格 ￥2310
参考URL→http://www.giant.co.jp/giant10/acc_datail.php?p_id=A0104013
感想→
バー部分は幅24mm、高さ30mm、長さ95mm（いずれも素人の実寸）。
やや太めの角丸逆三角形状で、フィット感が高く、力も入れやすいのだが、艶消しの
梨地仕上げの表面は、やや滑りやすく感じる。
先端の樹脂キャップは親指がかかりやすくデザインしてあるが、金型が悪いのか金属
部分との段差が大きい。また、取付部の根元にふくらみがあり、全体が内側にベンド
するデザインのため、ロッキング機構のあるグリップでは、ロックリングの角と干渉
してぴったりと密着できない。
いずれも実使用に差し支えるほどではないが、総じて細部の詰めが甘いと感じる。
握り心地が良いだけに残念だ。
＊同型で2cm短いショートタイプもある。
コンタクト AL ショート
http://www.giant.co.jp/giant10/acc_datail.php?p_id=A0104015
価格評価→★★★☆☆ 仕上げが甘い。
評 価→★★★☆☆ 握りやすいけど、ちょっと重いかな。
＜オプション＞
カタログ重量 151g(実測重量143g)
242 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/02(金) 06:14:03 ID:???
>>237
レビューしてやんよ(AA略
品目「サプリメント・ボディーケア」
ブランド「MAGGIE TISSERAND マギーティスランド」
品名「エッセンシャルオイル ユーカリ ラディアータ種12ml」
購入価格 ￥2,100
参考URL→
http://www.pacific-products.co.jp/aroma/maggie/essoil_m/index.html
http://shop.yuwn.com/shoimage/maggie-eucalya.jpg
感想→
花粉症の症状が無くなった。
鼻水が出ない。鼻がムズムズしない。鼻の通りが良い。
目が痒くならない。目がシパシパしない。
学 名 ：Eucalyptus radiata
生産地 ：オーストラリア
抽出方法と部位：水蒸気蒸留法、葉
主要成分：1・8ーシネオール、αーピネン、フェランドレン
作 用 ：消炎、去痰、抗菌
●注意１
匂いを嗅いで「嫌な匂いかも…」と感じる人は、効かない可能性が高い。
メンソレータムみたいな香り。
●注意２
覚醒系のオイルですから就寝前に匂うと眠れなくなります。
つづく
レビューしてやんよ(AA略
品目「サプリメント・ボディーケア」
ブランド「MAGGIE TISSERAND マギーティスランド」
品名「エッセンシャルオイル ユーカリ ラディアータ種12ml」
購入価格 ￥2,100
参考URL→
http://www.pacific-products.co.jp/aroma/maggie/essoil_m/index.html
http://shop.yuwn.com/shoimage/maggie-eucalya.jpg
感想→
花粉症の症状が無くなった。
鼻水が出ない。鼻がムズムズしない。鼻の通りが良い。
目が痒くならない。目がシパシパしない。
学 名 ：Eucalyptus radiata
生産地 ：オーストラリア
抽出方法と部位：水蒸気蒸留法、葉
主要成分：1・8ーシネオール、αーピネン、フェランドレン
作 用 ：消炎、去痰、抗菌
●注意１
匂いを嗅いで「嫌な匂いかも…」と感じる人は、効かない可能性が高い。
メンソレータムみたいな香り。
●注意２
覚醒系のオイルですから就寝前に匂うと眠れなくなります。
つづく
●使用方法
締切った部屋で、電球式のアロマポットに水を８割ほど入れて、
エッセンシャルオイルを１～３滴、スイッチＯＮ
水が蒸発して少なくなったら追加
ズボラな人はアロマディフューザーを使ってください。
●使用期間
花粉が飛びはじめる２～３ヶ月前から、花粉終了まで
１日１時間から２日ごとに１時間程度
上記を３年間続けて全ての症状を克服
２週間以上サボると目の痒み再発ｗ
３年間も続けてると花粉が飛びはじめる時期から始めても全然間に合う。
MTBで林道行っても全然平気。
花粉マスクも、ゴーグルみたいなメガネも不要！
ユーカリ グロブルス種は、私には合わないようで効き目が弱かった。
価格評価→★★★★★ １本で1～2年持つ 鼻薬や目薬を買い続けるより安いでしょ？
評 価→★★★★★ 天国。
＜オプション＞
カタログ重量 12ml
締切った部屋で、電球式のアロマポットに水を８割ほど入れて、
エッセンシャルオイルを１～３滴、スイッチＯＮ
水が蒸発して少なくなったら追加
ズボラな人はアロマディフューザーを使ってください。
●使用期間
花粉が飛びはじめる２～３ヶ月前から、花粉終了まで
１日１時間から２日ごとに１時間程度
上記を３年間続けて全ての症状を克服
２週間以上サボると目の痒み再発ｗ
３年間も続けてると花粉が飛びはじめる時期から始めても全然間に合う。
MTBで林道行っても全然平気。
花粉マスクも、ゴーグルみたいなメガネも不要！
ユーカリ グロブルス種は、私には合わないようで効き目が弱かった。
価格評価→★★★★★ １本で1～2年持つ 鼻薬や目薬を買い続けるより安いでしょ？
評 価→★★★★★ 天国。
＜オプション＞
カタログ重量 12ml
244 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/02(金) 17:25:19 ID:0oz0R8tu
品目「アウトドアギア」(サイト内のジャンルから)
ブランド「コールマン」
品名「アウトランダーマイクロストーブ PZ」
購入価格 ￥3780
参考URL→http://www.coleman.co.jp/shop/S00060/prdct/00/12/16/203535-m.jpg
感想→コールマンの一番小さなバーナー。安い。軽い。小さい。
たたんだ時の小ささは感動的で、ジャージの背中ポケットにも楽々収納出来ます。
火力はまあ、もっと大きなものに較べれば見劣りしますけれども。
ガスもどこのホムセンででも手に入るし、日本国内で使うなら良い選択だと思います。
価格評価→★★★★☆
評 価→★★★★☆
＜オプション＞
カタログ重量 200g
ブランド「コールマン」
品名「アウトランダーマイクロストーブ PZ」
購入価格 ￥3780
参考URL→http://www.coleman.co.jp/shop/S00060/prdct/00/12/16/203535-m.jpg
感想→コールマンの一番小さなバーナー。安い。軽い。小さい。
たたんだ時の小ささは感動的で、ジャージの背中ポケットにも楽々収納出来ます。
火力はまあ、もっと大きなものに較べれば見劣りしますけれども。
ガスもどこのホムセンででも手に入るし、日本国内で使うなら良い選択だと思います。
価格評価→★★★★☆
評 価→★★★★☆
＜オプション＞
カタログ重量 200g
245 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/02(金) 17:32:09 ID:???
ランタンストーブ欲しい。
行った先で湯沸かして煎れた珈琲飲みたいけど
面倒でいつも家から保温ボトルに煎れて行ってしまう。
行った先で湯沸かして煎れた珈琲飲みたいけど
面倒でいつも家から保温ボトルに煎れて行ってしまう。
246 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/02(金) 23:20:32 ID:???
カップの中にバーナーもガスボンベも入っちゃう日本製があるよ
247 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/03(土) 09:53:34 ID:???
>>233
これがRESPROじゃなくRESPOになってる・・・
自分の場合Mだとどうもイマイチだったが買い直したLサイズだと
フィット感は上々で職場でも常用するほど
サングラスや眼鏡してても特に問題なし
ただし普通の人より首を鍛えてる自分でも一日してると首が疲れる。
個人的にはこないだ発売のSWANSのスポーツマスクより快適
これがRESPROじゃなくRESPOになってる・・・
自分の場合Mだとどうもイマイチだったが買い直したLサイズだと
フィット感は上々で職場でも常用するほど
サングラスや眼鏡してても特に問題なし
ただし普通の人より首を鍛えてる自分でも一日してると首が疲れる。
個人的にはこないだ発売のSWANSのスポーツマスクより快適
248 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/03(土) 14:52:29 ID:???
ランタンストーブなんてあるの？
バイク板にはツーリング先で湯沸かしてラーメン作るスレがあるぜ
バイク板にはツーリング先で湯沸かしてラーメン作るスレがあるぜ
249 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/03(土) 18:07:12 ID:???
アウトドア商品で出力を絞ってシェードを付ければランタンに
シェードを取ってゴトク付ければコンロにってタイプを見たことある。
シェードを取ってゴトク付ければコンロにってタイプを見たことある。
250 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/06(火) 06:42:08 ID:???
品目「アウトドアギア」(サイト内のジャンルから)
ブランド「北陸アルミニウム(HOKUA)」
品名「味ごころ雪平鍋 16cm」
購入価格 ￥798
参考URL→http://www.aeonshop.com/tana_b5/images/proper-plan- 5024-19-4/ph.jpg
感想→ツーリングに持って行く軽くて小さな鍋。
取っ手はフィリップススクリューによる固定なので、携帯工具でここを外してやれば
簡単に取り外し出来ます。
調理時の使い勝手は素晴らしいですし、取っ手を外せば収納もしやすく、
安く、そしてまあまあ軽い。悪くない一品だと思います。
価格評価→★★★★★
評 価→★★★★☆
＜オプション＞
年式 2010
カタログ重量 266g
ブランド「北陸アルミニウム(HOKUA)」
品名「味ごころ雪平鍋 16cm」
購入価格 ￥798
参考URL→http://www.aeonshop.com/tana_b5/images/proper-plan- 5024-19-4/ph.jpg
感想→ツーリングに持って行く軽くて小さな鍋。
取っ手はフィリップススクリューによる固定なので、携帯工具でここを外してやれば
簡単に取り外し出来ます。
調理時の使い勝手は素晴らしいですし、取っ手を外せば収納もしやすく、
安く、そしてまあまあ軽い。悪くない一品だと思います。
価格評価→★★★★★
評 価→★★★★☆
＜オプション＞
年式 2010
カタログ重量 266g
251 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/06(火) 06:43:57 ID:???
品目「心拍計（ハートレートモニター）」(サイト内のジャンルから)
ブランド「SHIMANO」
品名「Cyclink」
購入価格 ￥8500(税込）
参考URL→http://cycle.shimano.co.jp/publish/content /global_cycle/ja/jp/index/products/gear/cyclink.image.-Article-Single-image.dash.609.190.jpeg
感想→ダイエットのためクロスバイクに乗り出した友人用に導入。
電波の飛ぶ範囲が妙に狭いのが気になるが、ブラケットの構造もしっかりしているし
画面は見やすいし操作もわかりやすい。パソコンとの接続も簡単。
付属のトレーニング履歴管理ソフトも入門者用としてよく出来ていると思う。
トレーニングの強度が4段階のインジケーターで常に示されるのも、友人には好評だった。
特に操作系の簡単さはsuuntoを遙かに上回る（というか suuntoが駄目すぎるんだが）。
これでケイデンスセンサーが搭載されたならば、フィットネス用の心拍系としては完璧かも。
価格評価→★★★★★
評 価→★★★★☆
＜オプション＞
年式 2009
ブランド「SHIMANO」
品名「Cyclink」
購入価格 ￥8500(税込）
参考URL→http://cycle.shimano.co.jp/publish/content /global_cycle/ja/jp/index/products/gear/cyclink.image.-Article-Single-image.dash.609.190.jpeg
感想→ダイエットのためクロスバイクに乗り出した友人用に導入。
電波の飛ぶ範囲が妙に狭いのが気になるが、ブラケットの構造もしっかりしているし
画面は見やすいし操作もわかりやすい。パソコンとの接続も簡単。
付属のトレーニング履歴管理ソフトも入門者用としてよく出来ていると思う。
トレーニングの強度が4段階のインジケーターで常に示されるのも、友人には好評だった。
特に操作系の簡単さはsuuntoを遙かに上回る（というか suuntoが駄目すぎるんだが）。
これでケイデンスセンサーが搭載されたならば、フィットネス用の心拍系としては完璧かも。
価格評価→★★★★★
評 価→★★★★☆
＜オプション＞
年式 2009
252 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/06(火) 07:06:38 ID:???
品目「DIY・小技」
ブランド「other （その他）」
品名「M4 イモネジ」
購入価格 ￥100
参考URL→既出
感想→
Fe(鉄) HS 平先 M4×14mm(黒色) 20個 100円
SUS(ステンレス) HS WP 平先 M4×10mm(銀色) 10個 100円
フロントディレイラーや、リアディレイラーの、
トップアジャストボルト、ローアジャストボルトの交換目的で
ネジ専門店で購入
使用工具：2mmのヘキサゴンレンチ
長さ的に M4×10mmでも使えるが、M4×14mmの方が安心かな？
最初ねじ込む時に斜にならないように注意
元のネジと比べて頭が無いのですっきりとした印象
プラスネジから交換すると作業性が良くなるのでお勧め
Fe(鉄)の場合はサビ防止のために調整後六角穴にグリスを詰めると良いかも
ロード用キャリパーブレーキの片効き調整ネジとしても使える
価格評価→★★★★★ 安い！
評 価→★★★★★ プチ改造で作業性うp
＜オプション＞
実測重量
Fe M4×14mm 10個 9g
SUS M4×10mm 10個 8g
ブランド「other （その他）」
品名「M4 イモネジ」
購入価格 ￥100
参考URL→既出
感想→
Fe(鉄) HS 平先 M4×14mm(黒色) 20個 100円
SUS(ステンレス) HS WP 平先 M4×10mm(銀色) 10個 100円
フロントディレイラーや、リアディレイラーの、
トップアジャストボルト、ローアジャストボルトの交換目的で
ネジ専門店で購入
使用工具：2mmのヘキサゴンレンチ
長さ的に M4×10mmでも使えるが、M4×14mmの方が安心かな？
最初ねじ込む時に斜にならないように注意
元のネジと比べて頭が無いのですっきりとした印象
プラスネジから交換すると作業性が良くなるのでお勧め
Fe(鉄)の場合はサビ防止のために調整後六角穴にグリスを詰めると良いかも
ロード用キャリパーブレーキの片効き調整ネジとしても使える
価格評価→★★★★★ 安い！
評 価→★★★★★ プチ改造で作業性うp
＜オプション＞
実測重量
Fe M4×14mm 10個 9g
SUS M4×10mm 10個 8g
253 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/06(火) 07:16:21 ID:???
品目「ディグリーザー・クリーナー」
ブランド「日本磨料工業」
品名「グラスターゾル オート」
購入価格 ￥560
参考URL→
ttp://risron.co.jp/pro/nm/40000.jpg
ttp://www.pikal.co.jp/
感想→
420ml エアゾール式
知る人ぞ知る日本磨料工業の第二のヒット作 (タクシー運転手御用達)
(第一のヒット作は「ピカール」ね)
車の塗装面の汚れを取ってツルピカに仕上げる商品
カー用品店やホームセンターで入手可能
よく撹拌して(金属球は入ってないので静か)スプレーすると泡状に…
タオルに吹き付けてから塗装面を擦っても良い
(直接吹き付けるとヤバいタイヤやブレーキの近く等)
軽い汚れなら取れるが、頑固な汚れは無理がある・・・
研磨剤が入ってないから当たり前か
乾いたタオルですぐ拭き取ると正にツルピカのキラキラ
固形ワックスよりも綺麗かも・・・
特に黒などの濃色(艶あり塗装)は・・・(*´д｀*)ﾊｧﾊｧ
ただし、雨で流れます。雨が降らなくても１週間持ちませんｗ
ここぞという時の一発勝負用！ 決戦用ＷＡＸかよｗ
価格評価→★★★★☆ 420mlエアゾール式でこの値段は安い方でしょ
評 価→★★★☆☆ 耐久性が・・・
ブランド「日本磨料工業」
品名「グラスターゾル オート」
購入価格 ￥560
参考URL→
ttp://risron.co.jp/pro/nm/40000.jpg
ttp://www.pikal.co.jp/
感想→
420ml エアゾール式
知る人ぞ知る日本磨料工業の第二のヒット作 (タクシー運転手御用達)
(第一のヒット作は「ピカール」ね)
車の塗装面の汚れを取ってツルピカに仕上げる商品
カー用品店やホームセンターで入手可能
よく撹拌して(金属球は入ってないので静か)スプレーすると泡状に…
タオルに吹き付けてから塗装面を擦っても良い
(直接吹き付けるとヤバいタイヤやブレーキの近く等)
軽い汚れなら取れるが、頑固な汚れは無理がある・・・
研磨剤が入ってないから当たり前か
乾いたタオルですぐ拭き取ると正にツルピカのキラキラ
固形ワックスよりも綺麗かも・・・
特に黒などの濃色(艶あり塗装)は・・・(*´д｀*)ﾊｧﾊｧ
ただし、雨で流れます。雨が降らなくても１週間持ちませんｗ
ここぞという時の一発勝負用！ 決戦用ＷＡＸかよｗ
価格評価→★★★★☆ 420mlエアゾール式でこの値段は安い方でしょ
評 価→★★★☆☆ 耐久性が・・・
254 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/07(水) 12:04:47 ID:???
品目「ロード完組ホイール」(サイト内のジャンルから)
ブランド「SHIMANO」
品名「WH-R550」
購入価格 ￥忘れました
参考URL→既出
感想→ もう売られていないアイテムですが、参考までに。
購入が2007年で、3年ほど使用しています。5000キロ程度は乗ったかと思います。
幾つもの指摘があるように、基本的に地味で平均的な入門ホイールという印象ですが、
長期使用の結果明らかになった点をいくつか紹介しておきます。
・振れの出やすさ
かなり体重はある方ですが、振れは殆ど出ません。スポークテンションの低下も
見られないように思います。並行使用しているアクシウムは3000キロ程度で後輪の
テンションが明確に低下し異音が出始めました。
・ハブ
品質は褒められたものではありません。特にリアは緩みが出やすく、
普通に使用していても2度、ガタが出るレベルまで緩んでしまいました。
回転感もあまりよろしいものではなく、SORAや2000番台に毛が生えたような
ものです。4400系ティアグラの方が明らかにハブ単体としての性能は良いし、
6600系アルテグラと較べるともうお笑いレベルですね。
価格評価→★★★★☆
評 価→★★★☆☆
＜オプション＞
年式 2007
ブランド「SHIMANO」
品名「WH-R550」
購入価格 ￥忘れました
参考URL→既出
感想→ もう売られていないアイテムですが、参考までに。
購入が2007年で、3年ほど使用しています。5000キロ程度は乗ったかと思います。
幾つもの指摘があるように、基本的に地味で平均的な入門ホイールという印象ですが、
長期使用の結果明らかになった点をいくつか紹介しておきます。
・振れの出やすさ
かなり体重はある方ですが、振れは殆ど出ません。スポークテンションの低下も
見られないように思います。並行使用しているアクシウムは3000キロ程度で後輪の
テンションが明確に低下し異音が出始めました。
・ハブ
品質は褒められたものではありません。特にリアは緩みが出やすく、
普通に使用していても2度、ガタが出るレベルまで緩んでしまいました。
回転感もあまりよろしいものではなく、SORAや2000番台に毛が生えたような
ものです。4400系ティアグラの方が明らかにハブ単体としての性能は良いし、
6600系アルテグラと較べるともうお笑いレベルですね。
価格評価→★★★★☆
評 価→★★★☆☆
＜オプション＞
年式 2007
255 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/07(水) 23:31:53 ID:N7UpRsNW
品目「ウェア小物」(サイト内のジャンルから)
ブランド「RESPRO」
品名「Sportsta マスク」
購入価格 ￥3000くらい@CRC
参考URL→がいしゅつ
感想→
花粉対策に購入。
ストラップ位置とノーズクリップの調整で、それなりにフィット感が得られるのだが
アイウェアとの干渉で気持ち悪くなる可能性は否定できない。
首の後ろのストラップの締め付けは慣れていない向きは肩が凝るかもしれない。
ベルクロ固定式ではチョイとずらしてというわけにもいかないから、水分を含めて
走行中の補給が困難に思えた。
平地の100kmくらいはそれでも我慢できたが、登りに突入して呼吸が荒くなるとフィル
ターが湿気てしまい息苦しい。
フィルターがべちゃべちゃになるのだが、それは呼気ばかりではなくて鼻水も混じってる。
つまり、何もしないよりはマシだが花粉を完全に排除するわけでも無さそうだ。
それでは装着する意味が無い、とばかりに150kmくらいで外してしまったのだが、
帰宅して観察すると、フィルターは灰色に汚れていた。
弁の精度からも価格に見合うだけの期待をするのは無理だろうけど、そこそこ交通量のある
道を走るときの排ガス対策としては有効なのかもしれない。
価格評価→★★★☆☆街乗りなら使えるかもしれない
評 価→★★☆☆☆水分含めて補給が困難なのはスポーツ用としてどうかと思う
ブランド「RESPRO」
品名「Sportsta マスク」
購入価格 ￥3000くらい@CRC
参考URL→がいしゅつ
感想→
花粉対策に購入。
ストラップ位置とノーズクリップの調整で、それなりにフィット感が得られるのだが
アイウェアとの干渉で気持ち悪くなる可能性は否定できない。
首の後ろのストラップの締め付けは慣れていない向きは肩が凝るかもしれない。
ベルクロ固定式ではチョイとずらしてというわけにもいかないから、水分を含めて
走行中の補給が困難に思えた。
平地の100kmくらいはそれでも我慢できたが、登りに突入して呼吸が荒くなるとフィル
ターが湿気てしまい息苦しい。
フィルターがべちゃべちゃになるのだが、それは呼気ばかりではなくて鼻水も混じってる。
つまり、何もしないよりはマシだが花粉を完全に排除するわけでも無さそうだ。
それでは装着する意味が無い、とばかりに150kmくらいで外してしまったのだが、
帰宅して観察すると、フィルターは灰色に汚れていた。
弁の精度からも価格に見合うだけの期待をするのは無理だろうけど、そこそこ交通量のある
道を走るときの排ガス対策としては有効なのかもしれない。
価格評価→★★★☆☆街乗りなら使えるかもしれない
評 価→★★☆☆☆水分含めて補給が困難なのはスポーツ用としてどうかと思う
256 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/11(日) 18:23:40 ID:???
品目「サドル」(サイト内のジャンルから)
ブランド「セラサンマルコ」
品名「マントラ」
購入価格 ￥18000
参考URL→http://www.cs-maverick.com/images/sanmarco_mantra.jpg
感想→
姿勢が悪いのか筋肉がヘタレなのか、１００ｋｍほど走るといつも会陰部がヒリヒリしてた。
股の擦れ改善を求めてIYH。
見てのとおり、バカでかい穴と広めのサドル後部が特徴。
走ってみて驚いた。どれだけ骨盤を倒して股間を擦り付けるようにしても痛くない。
このサドルで股を痛めるのは至難の業だろう。
座面はフラットで、走りながら座る場所を微調整できる。
広いサドル後面にどっかり座るポジションが俺には一番合っていた。
穴が大きい分、坐骨に加重が集中する感じは確かにあるが、
俺の場合多少圧迫感がある程度で痛みは出なかった。
ただベースが硬めでしなりにくいため、パッド付きのパンツはあったほうがいいと思う。
股が痛む人にとっては救世主になりうるサドル。
逆に坐骨が痛む人は避けたほうがいいかも。
価格評価→★★★☆☆ （高い。定価で買う気はしない）
評 価→★★★★☆ （股が痛む場合の最終兵器）
ブランド「セラサンマルコ」
品名「マントラ」
購入価格 ￥18000
参考URL→http://www.cs-maverick.com/images/sanmarco_mantra.jpg
感想→
姿勢が悪いのか筋肉がヘタレなのか、１００ｋｍほど走るといつも会陰部がヒリヒリしてた。
股の擦れ改善を求めてIYH。
見てのとおり、バカでかい穴と広めのサドル後部が特徴。
走ってみて驚いた。どれだけ骨盤を倒して股間を擦り付けるようにしても痛くない。
このサドルで股を痛めるのは至難の業だろう。
座面はフラットで、走りながら座る場所を微調整できる。
広いサドル後面にどっかり座るポジションが俺には一番合っていた。
穴が大きい分、坐骨に加重が集中する感じは確かにあるが、
俺の場合多少圧迫感がある程度で痛みは出なかった。
ただベースが硬めでしなりにくいため、パッド付きのパンツはあったほうがいいと思う。
股が痛む人にとっては救世主になりうるサドル。
逆に坐骨が痛む人は避けたほうがいいかも。
価格評価→★★★☆☆ （高い。定価で買う気はしない）
評 価→★★★★☆ （股が痛む場合の最終兵器）
257 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/11(日) 19:27:07 ID:???
258 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/11(日) 21:38:42 ID:???
手持ちのホイール（シマノものも複数あり）の中で550だけですな。
体重あるのとシクロクロスに使ったってのもあるかもしれん。
体重あるのとシクロクロスに使ったってのもあるかもしれん。
259 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/12(月) 00:00:01 ID:???
http://www.cbnanashi.com/parts/2343.html
の2008/07/13 レビューID: 5049に追記です。
感想→
2008年7月から2年弱、約1万kmで後輪に赤印が出てリム脇から裂けてきた。
ニンバスへの交換は前後輪とも同時だったがリム裂けは後輪のみ。
これは以前、タイヤ付けたままパーツクリーナーをバシバシかけたのが出てきたのだと思われる。
ぶっちゃけ自業自得である。
前輪は裂け目どころかまだ赤印も出ていない。
東京は国道15号線（第二京浜）をサイドパニアバッグに2kgほど荷物を入れた状態で走って2年、前後ともパンクはゼロ。
初期レビューで触れた横ずれだが、どうやら自車のリムに対してニンバスのビードは少し緩かったようで
この緩さが空気圧が減ってきた時にアウト側のビードを浮かせタイヤ全体が横にずれるという現象に繋がっていたようだ。
対策も前述した通り空気圧管理をしっかりすれば再発することはなかったので
走り出す前にタイヤやブレーキワイヤに触れる癖がついている人なら問題はないだろう。
次に乗り換えたタイヤはパナレーサーツーキニストリフレクタ。
http://www.cbnanashi.com/parts/4190.html
ニンバスを2年乗り潰した後の評価→★★★★★
＜オプション＞
換えタイヤを探していたときに発見。イギリスの競走馬の名前だったとは知らなかった。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%8B%E3%83%B3%E3%83%90%E3%82%B9
の2008/07/13 レビューID: 5049に追記です。
感想→
2008年7月から2年弱、約1万kmで後輪に赤印が出てリム脇から裂けてきた。
ニンバスへの交換は前後輪とも同時だったがリム裂けは後輪のみ。
これは以前、タイヤ付けたままパーツクリーナーをバシバシかけたのが出てきたのだと思われる。
ぶっちゃけ自業自得である。
前輪は裂け目どころかまだ赤印も出ていない。
東京は国道15号線（第二京浜）をサイドパニアバッグに2kgほど荷物を入れた状態で走って2年、前後ともパンクはゼロ。
初期レビューで触れた横ずれだが、どうやら自車のリムに対してニンバスのビードは少し緩かったようで
この緩さが空気圧が減ってきた時にアウト側のビードを浮かせタイヤ全体が横にずれるという現象に繋がっていたようだ。
対策も前述した通り空気圧管理をしっかりすれば再発することはなかったので
走り出す前にタイヤやブレーキワイヤに触れる癖がついている人なら問題はないだろう。
次に乗り換えたタイヤはパナレーサーツーキニストリフレクタ。
http://www.cbnanashi.com/parts/4190.html
ニンバスを2年乗り潰した後の評価→★★★★★
＜オプション＞
換えタイヤを探していたときに発見。イギリスの競走馬の名前だったとは知らなかった。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%8B%E3%83%B3%E3%83%90%E3%82%B9
260 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/13(火) 11:22:30 ID:???
品目「MTB用スリックタイヤ」
ブランド「SPECIALIZED」
品名「All Condition Pro 26×1.0」
購入価格 ￥3.990
参考URL→ ttp://www.specialized.com/ja/ja/bc/SBCEqProduct.jsp?spid=44156&menuItemId=12832&eid=0
感想→ 長年ハッチンソントップスリック26×1.0を使っていたが最近入手しにくいのでこっちにかえてみた。
半年ほど乗ったのでレビューしてみます。（1500km位）
トップスリックがペラペラなのに対してこちらは割と分厚い、その分40グラム程度重いのだろう。
40グラム（前後で80グラム）の差は走りだしの一漕ぎ目がちょっとだけ重いかなぁ？程度で巡航を始めると
全く気にならない。トップスリックはチューブに直接乗ってるような感じがしたが、こちらはしっかりゴムで
食いついてる感じがする。雨の日も結構走ったが、トップスリックのようなドリフトするような横滑りは皆無に感じた。
値段もそこまで高価ではないし、暫くこれで行こうと思う。
価格評価→★★★★☆
評 価→★★★★★
＜オプション＞
年式 2009
カタログ重量 250g(実測重量 ？g)
ブランド「SPECIALIZED」
品名「All Condition Pro 26×1.0」
購入価格 ￥3.990
参考URL→ ttp://www.specialized.com/ja/ja/bc/SBCEqProduct.jsp?spid=44156&menuItemId=12832&eid=0
感想→ 長年ハッチンソントップスリック26×1.0を使っていたが最近入手しにくいのでこっちにかえてみた。
半年ほど乗ったのでレビューしてみます。（1500km位）
トップスリックがペラペラなのに対してこちらは割と分厚い、その分40グラム程度重いのだろう。
40グラム（前後で80グラム）の差は走りだしの一漕ぎ目がちょっとだけ重いかなぁ？程度で巡航を始めると
全く気にならない。トップスリックはチューブに直接乗ってるような感じがしたが、こちらはしっかりゴムで
食いついてる感じがする。雨の日も結構走ったが、トップスリックのようなドリフトするような横滑りは皆無に感じた。
値段もそこまで高価ではないし、暫くこれで行こうと思う。
価格評価→★★★★☆
評 価→★★★★★
＜オプション＞
年式 2009
カタログ重量 250g(実測重量 ？g)
261 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/13(火) 11:44:14 ID:???
262 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/13(火) 11:55:13 ID:???
263 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/13(火) 22:35:02 ID:???
品目「トピーク パニアドライバッグ」(リアキャリアバッグ・リアバスケット)
ブランド「TOPEAK」
品名「トピーク パニアドライバッグ」
購入価格 ￥ 13800？（ナチュラムさんで買った）
参考URL→http://www.topeak.jp/bag/bag18700.html
感想→ オルトリーブ程の容量はいらない、かといってレインカバー付けるのメンドイから防水性が
あるものを、と選んだのがこのパニアドライバッグ。
最近出た商品っぽくて、なんかネットでレビュー探しても見つからんので書くわけだが。
正直耐久性がトピークオリティ。3ヶ月の使用のなかで自転車九州一周の時に使った。
が、
まずキャリアへの取り付け部分に付いている10mm径キャリア用のアダプターが折れる。というか外れる。
これはプラスティックで出来てるみたいで、予備もない。ワロス。
ガムテープで厚さを作り、よし。と思いきや今度はバッグと取り付け部がつながってる部分が外れる。
よく見るとテキトーなボルトに押し込んで支えてたみたい。これまたワロス。
と、思っていたら今度はバッグに破れが見える。。。よく見るとかなり薄い。テラワロスとしか言いようがない
また、キャリアへの取り付け部がなんかボタンみたいなのを押して簡単に外せるみたいなんだけど、
雨または砂利が入ると、押しても反応しなくなる。仕方なく裏がわのオレンジ色の二つボタンを同時に押して今は外してる。ｶｽすぎて笑えてしまう。
しかもまだ数ヶ月の使用である。
あと、商品説明ページでかっこよく写ってるけど、ああするのはむずかしいと言うか出来ない。大体ぐにゃって潰れた形になる。
丁寧に扱えば1年ぐらい持つかもしれないね。
価格評価→★☆☆☆☆
評 価→☆☆☆☆☆
＜オプション＞
年式 09年？10年？
カタログ重量 1480g(実測重量 g)
ブランド「TOPEAK」
品名「トピーク パニアドライバッグ」
購入価格 ￥ 13800？（ナチュラムさんで買った）
参考URL→http://www.topeak.jp/bag/bag18700.html
感想→ オルトリーブ程の容量はいらない、かといってレインカバー付けるのメンドイから防水性が
あるものを、と選んだのがこのパニアドライバッグ。
最近出た商品っぽくて、なんかネットでレビュー探しても見つからんので書くわけだが。
正直耐久性がトピークオリティ。3ヶ月の使用のなかで自転車九州一周の時に使った。
が、
まずキャリアへの取り付け部分に付いている10mm径キャリア用のアダプターが折れる。というか外れる。
これはプラスティックで出来てるみたいで、予備もない。ワロス。
ガムテープで厚さを作り、よし。と思いきや今度はバッグと取り付け部がつながってる部分が外れる。
よく見るとテキトーなボルトに押し込んで支えてたみたい。これまたワロス。
と、思っていたら今度はバッグに破れが見える。。。よく見るとかなり薄い。テラワロスとしか言いようがない
また、キャリアへの取り付け部がなんかボタンみたいなのを押して簡単に外せるみたいなんだけど、
雨または砂利が入ると、押しても反応しなくなる。仕方なく裏がわのオレンジ色の二つボタンを同時に押して今は外してる。ｶｽすぎて笑えてしまう。
しかもまだ数ヶ月の使用である。
あと、商品説明ページでかっこよく写ってるけど、ああするのはむずかしいと言うか出来ない。大体ぐにゃって潰れた形になる。
丁寧に扱えば1年ぐらい持つかもしれないね。
価格評価→★☆☆☆☆
評 価→☆☆☆☆☆
＜オプション＞
年式 09年？10年？
カタログ重量 1480g(実測重量 g)
264 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/13(火) 22:45:26 ID:???
なんつーか南無すぎる…
防水サイドバッグ欲しいならKonnix ST-950-Pを2つ買った方が良かったんじゃないのか…
防水サイドバッグ欲しいならKonnix ST-950-Pを2つ買った方が良かったんじゃないのか…
265 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/13(火) 22:52:10 ID:???
品目「MTB用スリックタイヤ」
ブランド「SCHWALBE」
品名「MARATHON SUPREME 1.6」
購入価格 ￥ 二本で9000円ぐらい（ヤフオク）
参考URL→http://www.cycle-yoshida.com/pr_inter/schwalbe/marathon/9supreme_page.htm
感想→ 今の所1.6サイズは海外でしか売られていないようなのでヤフオクにて落札。
今のところ1700キロの走行だが、さすが定価が高いだっけあって性能は文句なし。
やや細いので歩道との隙間ではさすがにぶれるけど、雨の日のグリップ力等はまったく文句ない
耐パンク性も文句なし、自転車旅行で砂利道やガラスがちらばった道など走ったが、同じシュワルベの超軽量チューブを使ってもパンクは一度もなし。
走行感だけど、1.9のセミスリックタイヤと比べると明らかに軽く、早く走ってくれる事は間違いない。坂を上る時に大分違うのも分かる（そりゃそうか）
MTBに付けるんなら、やっぱ1.5以上がいいと思うね（細いとタイヤ径が小さくて、巡航速度を維持するのがきつい）
大体今のところ頑張れば30キロ巡航が出来るぐらいかな。はやいはやい
強いて欠点を言えば初めてタイヤを履かせる時、死ぬほど硬い事ぐらい（これにはちょっと困った）
あと値段が高い。定価だとたしか一本8000円ぐらいする。まぁでも値段なりの性能はあると思った。
価格評価→★★★★☆ たけーけど性能は認める
評 価→★★★★★
＜オプション＞
年式 2010
カタログ重量 440g(実測重量 450gぐらいか？)
ブランド「SCHWALBE」
品名「MARATHON SUPREME 1.6」
購入価格 ￥ 二本で9000円ぐらい（ヤフオク）
参考URL→http://www.cycle-yoshida.com/pr_inter/schwalbe/marathon/9supreme_page.htm
感想→ 今の所1.6サイズは海外でしか売られていないようなのでヤフオクにて落札。
今のところ1700キロの走行だが、さすが定価が高いだっけあって性能は文句なし。
やや細いので歩道との隙間ではさすがにぶれるけど、雨の日のグリップ力等はまったく文句ない
耐パンク性も文句なし、自転車旅行で砂利道やガラスがちらばった道など走ったが、同じシュワルベの超軽量チューブを使ってもパンクは一度もなし。
走行感だけど、1.9のセミスリックタイヤと比べると明らかに軽く、早く走ってくれる事は間違いない。坂を上る時に大分違うのも分かる（そりゃそうか）
MTBに付けるんなら、やっぱ1.5以上がいいと思うね（細いとタイヤ径が小さくて、巡航速度を維持するのがきつい）
大体今のところ頑張れば30キロ巡航が出来るぐらいかな。はやいはやい
強いて欠点を言えば初めてタイヤを履かせる時、死ぬほど硬い事ぐらい（これにはちょっと困った）
あと値段が高い。定価だとたしか一本8000円ぐらいする。まぁでも値段なりの性能はあると思った。
価格評価→★★★★☆ たけーけど性能は認める
評 価→★★★★★
＜オプション＞
年式 2010
カタログ重量 440g(実測重量 450gぐらいか？)
266 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/13(火) 23:00:55 ID:???
267 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/13(火) 23:09:52 ID:???
>>266
うん20Ｌって触れ込みだね。
一つ持ってて名無しレビューも書いたよ。
毎日の通勤に使って半年くらいだけど破れやフックの破損もなくまだまだ大丈夫。
使用距離はまだ2500kmくらいかな。
生地はかなり厚手だからちょっとタイヤに擦れたくらいじゃ穴は空かないと思う。
一応サイドガードも自作したけどね。
うん20Ｌって触れ込みだね。
一つ持ってて名無しレビューも書いたよ。
毎日の通勤に使って半年くらいだけど破れやフックの破損もなくまだまだ大丈夫。
使用距離はまだ2500kmくらいかな。
生地はかなり厚手だからちょっとタイヤに擦れたくらいじゃ穴は空かないと思う。
一応サイドガードも自作したけどね。
268 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/14(水) 00:09:04 ID:???
269 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/15(木) 18:31:13 ID:???
VETTA
RT-277 サイクルコンピュータ ヘビーデューティ＆ケイデンス
2009/12/26 レビューID: 5809 （スレ 40 - レス 630）
に以下の追加レビューお願いします。
しばらく快適に使っていたのだが、3ヶ月ほどしたある日、ボタンを押した瞬間ブラケットから
本体が飛び出した。本体の左右にある固定用の爪がかなり小さい上に三角形に尖っているため、
短時間で削れてしまい脱落したようだ。力がかかる部分をこういった削れやすい形状に
してしまうのは設計ミスに近いものがあると思う。
それからしばらくして、出走するのでメーターをブラケットに装着した瞬間、今度は
メーターが勝手にリセットされてしまった（積算距離や時計などの設定まで完全にリセット）。
ボタン操作で完全なリセットをする機能は存在せず、電池も消耗していないようだったので、
原因はわからない。
別に練習で毎日酷使しているわけでも無いのにこれだけトラブルが起きたところをみると、
信頼性に欠けるメーターであると言わざるを得ない。
評 価→★☆☆☆☆
RT-277 サイクルコンピュータ ヘビーデューティ＆ケイデンス
2009/12/26 レビューID: 5809 （スレ 40 - レス 630）
に以下の追加レビューお願いします。
しばらく快適に使っていたのだが、3ヶ月ほどしたある日、ボタンを押した瞬間ブラケットから
本体が飛び出した。本体の左右にある固定用の爪がかなり小さい上に三角形に尖っているため、
短時間で削れてしまい脱落したようだ。力がかかる部分をこういった削れやすい形状に
してしまうのは設計ミスに近いものがあると思う。
それからしばらくして、出走するのでメーターをブラケットに装着した瞬間、今度は
メーターが勝手にリセットされてしまった（積算距離や時計などの設定まで完全にリセット）。
ボタン操作で完全なリセットをする機能は存在せず、電池も消耗していないようだったので、
原因はわからない。
別に練習で毎日酷使しているわけでも無いのにこれだけトラブルが起きたところをみると、
信頼性に欠けるメーターであると言わざるを得ない。
評 価→★☆☆☆☆
270 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/15(木) 18:57:55 ID:???
>266が検討してるみたいなんで、konnixのレビュー
--
品目「サイドバッグ」(サイト内のジャンルから)
ブランド「konnix」
品名「ST-950-P」
購入価格 二つで￥8000位 y's roadのセールにて購入 2004年位
参考URL→ 既出
感想→ 自転車旅に出るため購入。最初はバッグ自体が割りと重いとか、外見が変なデザインだな、と失敗したかもと感じたがなかなかどうして。
使ってゆくうちに評価が上がった。防水性良し。雨は基本的に走らないつもりでも、路面が濡れていることは多い。そんな時も安心。
積載量良し。容量20Lは防水の中蓋を巻き込んだときで、単純に入れるだけならもっと入る。
丈夫である。バッグの生地は6年使用でも破れる気配なし。フックの部分は＋ドライバーで外せて、壊れた時もy'sで取り寄せられるので、
長期使用の人は取り寄せておくといいかも。自分は6年で4つのうち2つを交換した。
デザインが許せるならお買い得。
価格評価→★★★★★ 安いでしょう。
評 価→★★★★★ ガンガン使える。おしゃれではないのが唯一の弱点
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品目「サイドバッグ」(サイト内のジャンルから)
ブランド「konnix」
品名「ST-950-P」
購入価格 二つで￥8000位 y's roadのセールにて購入 2004年位
参考URL→ 既出
感想→ 自転車旅に出るため購入。最初はバッグ自体が割りと重いとか、外見が変なデザインだな、と失敗したかもと感じたがなかなかどうして。
使ってゆくうちに評価が上がった。防水性良し。雨は基本的に走らないつもりでも、路面が濡れていることは多い。そんな時も安心。
積載量良し。容量20Lは防水の中蓋を巻き込んだときで、単純に入れるだけならもっと入る。
丈夫である。バッグの生地は6年使用でも破れる気配なし。フックの部分は＋ドライバーで外せて、壊れた時もy'sで取り寄せられるので、
長期使用の人は取り寄せておくといいかも。自分は6年で4つのうち2つを交換した。
デザインが許せるならお買い得。
価格評価→★★★★★ 安いでしょう。
評 価→★★★★★ ガンガン使える。おしゃれではないのが唯一の弱点
271 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/17(土) 19:17:01 ID:???
http://www.cbnanashi.com/parts/2179.html
クリンビュー601が臭い。とても臭い。部屋で使ったら3日間臭いが充満してた('A`)ｸｾｰ
クリンビュー601が臭い。とても臭い。部屋で使ったら3日間臭いが充満してた('A`)ｸｾｰ
272 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/17(土) 20:06:19 ID:???
www
273 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/17(土) 21:03:30 ID:???
クリンビュー601でチェーンがサビてきたって書いてあるけど、どんなチェーンに使ったんだろ…
アルテ以上のチェーンなら元々がそんなに錆出ないよね
アルテ以上のチェーンなら元々がそんなに錆出ないよね
274 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/17(土) 22:41:31 ID:???
他スレのレポをここにも反映するしくみをつくれないものだろうか
275 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/17(土) 23:02:11 ID:???
「ぜひとも使用感スレに転載してくれ」って言えばおｋ
276 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/17(土) 23:03:43 ID:???
それを俺以外も全員がやる仕組みをつくれないものか
277 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/17(土) 23:09:06 ID:???
俺とお前ではじめようじゃないか
さあ輪になって広がるぜビッグウェーブ
さあ輪になって広がるぜビッグウェーブ
278 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/17(土) 23:31:18 ID:???
とりあえず各スレのテンプレに
リンクとここのテンプレをもぐりこませると
ターゲットスレは
タイヤ、チューブ、ホイール・・・うーん多いぞｗ
リンクとここのテンプレをもぐりこませると
ターゲットスレは
タイヤ、チューブ、ホイール・・・うーん多いぞｗ
279 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/18(日) 13:22:24 ID:???
自転車板さ機材スレが大半だからムチャじゃね？
280 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/18(日) 19:13:07 ID:???
雑談スレやIYHスレでも機材ネタは出るしな。
281 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/18(日) 20:39:20 ID:???
品目「完成車、フレーム」(サイト内のジャンルから)
ブランド「TREK」
品名「FX7.3」
購入価格 ￥70000
参考URL→http://www.otr.jp/photo/091121d.JPG
感想→ 初心者向けクロスバイクの定番といえばこれまではスペシャのシラスと
ジャイアントのR3だったわけだが、最近はこのジャンルに各メーカーが殺到中。
コルナゴまでウィンディなどというクロスバイクを売り出しているのにはたまげた。
本物件は豪腕氏とツイッター別府氏の二枚看板で強気な値付けの一品。
さて友人に買わせて1ヶ月ほど経過しての所見をば。
全体的に言えばまあごくありきたりな7万級クロスバイク。スペシャのシラス
あたりと比較して何が違うかと考えると、シートポストがサスペンション入りじゃないとか
クランクがスギノじゃなくてシマノだとか、リアディレイラーだけ何故かデオーレだとか
（8速に9速デオーレ突っ込む意味が本気でわからん）その程度。サスペンションシートポストは
以前にシラスに付いていたのを試してみて愚者仕様だと結論したので、サスが入ってない部分について
言えばFXのが良いと思うし、Qファクターが妙に広いスギノXDよりはACERAのクランクの方が
まだしもましかとも思う。
ブランド「TREK」
品名「FX7.3」
購入価格 ￥70000
参考URL→http://www.otr.jp/photo/091121d.JPG
感想→ 初心者向けクロスバイクの定番といえばこれまではスペシャのシラスと
ジャイアントのR3だったわけだが、最近はこのジャンルに各メーカーが殺到中。
コルナゴまでウィンディなどというクロスバイクを売り出しているのにはたまげた。
本物件は豪腕氏とツイッター別府氏の二枚看板で強気な値付けの一品。
さて友人に買わせて1ヶ月ほど経過しての所見をば。
全体的に言えばまあごくありきたりな7万級クロスバイク。スペシャのシラス
あたりと比較して何が違うかと考えると、シートポストがサスペンション入りじゃないとか
クランクがスギノじゃなくてシマノだとか、リアディレイラーだけ何故かデオーレだとか
（8速に9速デオーレ突っ込む意味が本気でわからん）その程度。サスペンションシートポストは
以前にシラスに付いていたのを試してみて愚者仕様だと結論したので、サスが入ってない部分について
言えばFXのが良いと思うし、Qファクターが妙に広いスギノXDよりはACERAのクランクの方が
まだしもましかとも思う。
282 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/18(日) 20:40:22 ID:RGlqmlFr
とはいえ、フォークがアルミなのはどうかと思うし、エスケープもシラスもFXもクランクが
48/38/28Tなのは政治的圧力でもあるんじゃないかと感じる。初心者向けならクランクは42/32/22Tの
アリヴィオかアセラの二択だし、サスシートポストはいらん。
結局、エスケープもシラスもFXも吊しの仕様はわけわからんのだが、どうせいじるということを
考えると、フォークがクロモリなうえに2万円近く安いエスケープR3で良いじゃねえかと思いました。
私のお薦めはエスケープR3買ってシートポストを即普通のサス無しに交換し、クランクセットをアリヴィオか
アセラの42/32/22Tに入れ替えて乗るというものですね。ここまでやってもFXやシラスよりまだ若干安いから、
フロントのアウターを軽量な樹脂製バッシュガードにしてしまいましょう。
価格評価→★★★☆☆ エスケープが55000円で買えますから
評 価→★★★☆☆ ともかく48/38/28のクランクセットを今すぐやめろ。
＜オプション＞
年式 2010
48/38/28Tなのは政治的圧力でもあるんじゃないかと感じる。初心者向けならクランクは42/32/22Tの
アリヴィオかアセラの二択だし、サスシートポストはいらん。
結局、エスケープもシラスもFXも吊しの仕様はわけわからんのだが、どうせいじるということを
考えると、フォークがクロモリなうえに2万円近く安いエスケープR3で良いじゃねえかと思いました。
私のお薦めはエスケープR3買ってシートポストを即普通のサス無しに交換し、クランクセットをアリヴィオか
アセラの42/32/22Tに入れ替えて乗るというものですね。ここまでやってもFXやシラスよりまだ若干安いから、
フロントのアウターを軽量な樹脂製バッシュガードにしてしまいましょう。
価格評価→★★★☆☆ エスケープが55000円で買えますから
評 価→★★★☆☆ ともかく48/38/28のクランクセットを今すぐやめろ。
＜オプション＞
年式 2010
283 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/21(水) 16:32:31 ID:???
ステムのページ、アヘッドとスレッドとで分けて欲しい。
284 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/22(木) 01:31:33 ID:???
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1266925153/204-205
comの中の人へ。
スレ間違えて変なとこでレスしてしまいました。
上記スレ205の要望なんですがお願いできますか。
メッセンジャーバッグ探して一瞬迷ってしまったもので。
comの中の人へ。
スレ間違えて変なとこでレスしてしまいました。
上記スレ205の要望なんですがお願いできますか。
メッセンジャーバッグ探して一瞬迷ってしまったもので。
285 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/22(木) 06:00:51 ID:???
>>278
やっぱり各スレごとに担当者を設けるのが最善策ではなかろうか
やっぱり各スレごとに担当者を設けるのが最善策ではなかろうか
286 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/22(木) 17:53:40 ID:???
品目「ライト」(サイト内のジャンルから)
ブランド「ZEBRALIGHT」
品名「H60 Headlamp 18650 Flood」
購入価格 送料無料$79.00
参考URL→http://www.zebralight.com/Headlamp_c_7.html
感想→◎懐中電灯・汎用ライトを自転車前照灯に59本目 で紹介したところ
マウント方法などが好評で、こちらに紹介するようにおすすめされました。
ロードに付けるライトを試行錯誤していたんだけど、どれも暗いとか
明るいのはごっつすぎるとか、マウントが不恰好とか、重いとか不満だった。
そこで思いついたのがこれ。
コンピューターマウントのバーを外して、ZEBRALIGHT H60を取り付け。
つまりライトのボディをコンピュータマウントとして兼用する。
クランプにゴム1巻きでジャスト。名付けて「縞馬再婚台」
http://takosu.xrea.jp/bi/src/1271859051976.jpg
http://takosu.xrea.jp/bi/src/1271859094455.jpg
http://takosu.xrea.jp/bi/src/1271859167788.jpg
非常にスッキリと軽量にできました。パッと見ライト付いてるのが
わからないくらいで、点灯すればかなりの爆光。
ZEBRA LIGHT H60は185650使用でCreeQ5、190ルーメン。
ワイドな配光で走りやすい。
価格評価→★★☆☆☆ ゼブラH60+サイコンマウント+充電器+電池で1万以上
評 価→★★★★☆ これ以上すっきりさせるのは無理でしょ。185650ライトは一般的ではないかな。
＜オプション＞
年式 2010
カタログ重量 本体33g 18650電池込みで77g
ブランド「ZEBRALIGHT」
品名「H60 Headlamp 18650 Flood」
購入価格 送料無料$79.00
参考URL→http://www.zebralight.com/Headlamp_c_7.html
感想→◎懐中電灯・汎用ライトを自転車前照灯に59本目 で紹介したところ
マウント方法などが好評で、こちらに紹介するようにおすすめされました。
ロードに付けるライトを試行錯誤していたんだけど、どれも暗いとか
明るいのはごっつすぎるとか、マウントが不恰好とか、重いとか不満だった。
そこで思いついたのがこれ。
コンピューターマウントのバーを外して、ZEBRALIGHT H60を取り付け。
つまりライトのボディをコンピュータマウントとして兼用する。
クランプにゴム1巻きでジャスト。名付けて「縞馬再婚台」
http://takosu.xrea.jp/bi/src/1271859051976.jpg
http://takosu.xrea.jp/bi/src/1271859094455.jpg
http://takosu.xrea.jp/bi/src/1271859167788.jpg
非常にスッキリと軽量にできました。パッと見ライト付いてるのが
わからないくらいで、点灯すればかなりの爆光。
ZEBRA LIGHT H60は185650使用でCreeQ5、190ルーメン。
ワイドな配光で走りやすい。
価格評価→★★☆☆☆ ゼブラH60+サイコンマウント+充電器+電池で1万以上
評 価→★★★★☆ これ以上すっきりさせるのは無理でしょ。185650ライトは一般的ではないかな。
＜オプション＞
年式 2010
カタログ重量 本体33g 18650電池込みで77g
287 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/22(木) 17:56:14 ID:???
↑バッテリー18650ね。
288 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/22(木) 18:28:57 ID:???
これってまさか18650外して充電するの？本体ごとチャージ？
289 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/22(木) 18:53:55 ID:???
そのまさかだろ
290 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/22(木) 19:01:57 ID:???
18650外すの数秒だよ。
291 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/22(木) 19:27:36 ID:???
そういう問題ではないだろw
ライトスレとかでは当たり前のように使ってるが、やはりセル単体で扱うのは
一般的じゃない。まさかってのはセル単体で扱わなきゃいけないのかって所だろ。
ライトスレとかでは当たり前のように使ってるが、やはりセル単体で扱うのは
一般的じゃない。まさかってのはセル単体で扱わなきゃいけないのかって所だろ。
292 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/22(木) 19:39:05 ID:???
見た目がすっきりしてて良いな
サイコンとの距離が近めだから、ワイヤレスだと誤動作しないかちょっと心配
サイコンとの距離が近めだから、ワイヤレスだと誤動作しないかちょっと心配
293 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/22(木) 20:02:53 ID:???
>>291
ああ、だからライトスレで、18650ライトなんか自転車用品として
一般的にオススメできないんじゃ？ って聞いたんだけどね。
L型ライトを利用してサイコンマウントにするアイデアが面白いから
こっちに書いてみたら、ってことだったんで。
18650嫌な人はスルーしてね。
>>292
ガーミンは大丈夫だったよ。
ああ、だからライトスレで、18650ライトなんか自転車用品として
一般的にオススメできないんじゃ？ って聞いたんだけどね。
L型ライトを利用してサイコンマウントにするアイデアが面白いから
こっちに書いてみたら、ってことだったんで。
18650嫌な人はスルーしてね。
>>292
ガーミンは大丈夫だったよ。
295 ：まとめサイト.com ◆cb774U5BmQ ：2010/04/22(木) 21:26:02 ID:???
>>284
了解です。注意書きを追加しました。
http://www.cbnanashi.com/CycleBag.jsp
>>283
スレッドは今後あまり増えなさそうなので、各品名の画像を登録して区別できるようにするのと、
画像がないものは品名にスレッドである旨を追加する方向でいかがでしょうか。
了解です。注意書きを追加しました。
http://www.cbnanashi.com/CycleBag.jsp
>>283
スレッドは今後あまり増えなさそうなので、各品名の画像を登録して区別できるようにするのと、
画像がないものは品名にスレッドである旨を追加する方向でいかがでしょうか。
296 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/22(木) 22:11:07 ID:???
297 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/22(木) 22:22:08 ID:???
>>286
サイコンあっちでライトこっちでなんてごちゃごちゃ試行錯誤してたからこの取り付け方は目から鱗だ。
取り付けた後のライトの配光なんかも見てみたいな。
>>295
284です。対応ありがとうございます。
サイコンあっちでライトこっちでなんてごちゃごちゃ試行錯誤してたからこの取り付け方は目から鱗だ。
取り付けた後のライトの配光なんかも見てみたいな。
>>295
284です。対応ありがとうございます。
298 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/22(木) 23:11:52 ID:???
TOPEAKのサイトはなぜ糞重いの？
299 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/23(金) 00:26:16 ID:???
300 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/23(金) 16:55:30 ID:???
>>298
俺もよく思う。すぐ切れるよな
俺もよく思う。すぐ切れるよな
301 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/23(金) 17:09:43 ID:???
TOPEKはサポートが悪すぎる、というか何もしようとしない
302 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/23(金) 18:17:19 ID:???
TOPEAKで買ってもよい製品はサポートのいらないようなものだけってことでおk？
303 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/23(金) 22:49:35 ID:???
品目「MTB用スリックタイヤ」
ブランド「SCHWALBE」
品名「MARATHON XR」
購入価格 ￥7300
参考URL→ttp://www.cbnanashi.com/dynimg/a0005397_org.jpg
ttp://www.cbnanashi.com/dynimg/a0005398_org.jpg
感想→ MAXXISのデトネイター1.5から履き替え。パンクが多いから頑丈なヤツを・・・と考えてこれにしました。
スリックというよりブロックタイヤに近いパターン。でも舗装路では予想より軽かったです。まあ1.5のスリックよりはさすがに巡航速度は落ちます。自分の場合、30km程度まで加速するのがちょっと大変になった感じ。
タイヤパターンのおかげか泥道、砂利道でもしっかりグリップしてくれます。太いだけあって安定感が凄い。
褒めてばっかだけど値段は高い。前後で15000円近いけど値段なりの性能を実感できるかと言えば微妙かも。
価格評価→★★☆☆☆ 半分くらいでそこそこのタイヤが買えることを考えると・・・
評 価→★★★★☆ どこでもいける万能タイヤっぽくてイイ
＜オプション＞
カタログ重量 790ｇ(実測重量 ？g)
ブランド「SCHWALBE」
品名「MARATHON XR」
購入価格 ￥7300
参考URL→ttp://www.cbnanashi.com/dynimg/a0005397_org.jpg
ttp://www.cbnanashi.com/dynimg/a0005398_org.jpg
感想→ MAXXISのデトネイター1.5から履き替え。パンクが多いから頑丈なヤツを・・・と考えてこれにしました。
スリックというよりブロックタイヤに近いパターン。でも舗装路では予想より軽かったです。まあ1.5のスリックよりはさすがに巡航速度は落ちます。自分の場合、30km程度まで加速するのがちょっと大変になった感じ。
タイヤパターンのおかげか泥道、砂利道でもしっかりグリップしてくれます。太いだけあって安定感が凄い。
褒めてばっかだけど値段は高い。前後で15000円近いけど値段なりの性能を実感できるかと言えば微妙かも。
価格評価→★★☆☆☆ 半分くらいでそこそこのタイヤが買えることを考えると・・・
評 価→★★★★☆ どこでもいける万能タイヤっぽくてイイ
＜オプション＞
カタログ重量 790ｇ(実測重量 ？g)
304 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/23(金) 23:38:02 ID:???
品目「サドル」
ブランド「セラサンマルコ」
品名「PONZA 2009」
購入価格 3500円
参考URL→ttp://www.meybo.nl/cms/components/com_virtuemart/shop_image/product/San_Marco_Ponza__4999a8be55761.jpg
ttp://www.sellesanmarco.it/collezione/Saddles/?famiglia=43（本家サイト。Powerのみの掲載）
感想→
完成車によく付いてるらしいPONZA。サンマルコだがメイドイン台湾。
質感はまあまあ。なんせ合皮でコストダウンしてるので本家には遠く及ばない。が、悪くはない。
良い点としては、各所のエンブレムが曲がってないこと。本家でエンブレムが真っ直ぐなのを掴んだことがないんよｗ
サイドのロゴはエンボス加工に白塗り。ここはイタリアものだとベタのプリントだな。
（個人的には小細工的なエンボス加工よりベタの方が好きだ…）
レールの受けに衝撃吸収のブッシュが嵌っている。
手で押す限りベースのしなりは無いように見えるが、実際に乗ると結構しなるようで、コンコールに比べてサドルを5mmほど上げる必要があった。
実走について。
アールがコンコールに近いが、スイートスポットは結構広い。前後セッティングをいい加減にしてもさほど問題なかった。
コンフォートではないが、乗り心地はよい。何かに似てると思ったら、VELOのPRONTO SL-S3に似ている。
あっちの方がスポットがやや狭いが、なんか似ているｗ
ちなみに、200km程度走っても痛みはあまり出なかった。但しポジションが深いのと、車道しか走らない人なので参考程度に。
総じて中々よい。質感が若干アレなのと重いのが難だが、乗り味はちゃんとサンマルコしてる。
国内だと強気に1万くらいで売ってるところもあるようだが、せいぜい5千円がいいとこかな。
軽いのが欲しければ（ちょっと微妙な価格になるが）powerという200gのモデルもある。
価格評価→★★★★☆ 安く買えれば
評 価→★★★★★ 結構よい
カタログ重量 300g？ （実測 278g）
ブランド「セラサンマルコ」
品名「PONZA 2009」
購入価格 3500円
参考URL→ttp://www.meybo.nl/cms/components/com_virtuemart/shop_image/product/San_Marco_Ponza__4999a8be55761.jpg
ttp://www.sellesanmarco.it/collezione/Saddles/?famiglia=43（本家サイト。Powerのみの掲載）
感想→
完成車によく付いてるらしいPONZA。サンマルコだがメイドイン台湾。
質感はまあまあ。なんせ合皮でコストダウンしてるので本家には遠く及ばない。が、悪くはない。
良い点としては、各所のエンブレムが曲がってないこと。本家でエンブレムが真っ直ぐなのを掴んだことがないんよｗ
サイドのロゴはエンボス加工に白塗り。ここはイタリアものだとベタのプリントだな。
（個人的には小細工的なエンボス加工よりベタの方が好きだ…）
レールの受けに衝撃吸収のブッシュが嵌っている。
手で押す限りベースのしなりは無いように見えるが、実際に乗ると結構しなるようで、コンコールに比べてサドルを5mmほど上げる必要があった。
実走について。
アールがコンコールに近いが、スイートスポットは結構広い。前後セッティングをいい加減にしてもさほど問題なかった。
コンフォートではないが、乗り心地はよい。何かに似てると思ったら、VELOのPRONTO SL-S3に似ている。
あっちの方がスポットがやや狭いが、なんか似ているｗ
ちなみに、200km程度走っても痛みはあまり出なかった。但しポジションが深いのと、車道しか走らない人なので参考程度に。
総じて中々よい。質感が若干アレなのと重いのが難だが、乗り味はちゃんとサンマルコしてる。
国内だと強気に1万くらいで売ってるところもあるようだが、せいぜい5千円がいいとこかな。
軽いのが欲しければ（ちょっと微妙な価格になるが）powerという200gのモデルもある。
価格評価→★★★★☆ 安く買えれば
評 価→★★★★★ 結構よい
カタログ重量 300g？ （実測 278g）
305 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/24(土) 12:45:52 ID:???
306 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/24(土) 18:22:06 ID:???
品目「ペダル」
ブランド「TIME （タイム）」
品名「ALLROAD GRIPPER+」
購入価格 ￥8800くらい(69.66ユーロ)+消費税
参考URL→http://www.dinosaur-gr.com/time/84-85time/index.html
感想→
満を辞して発売された（？）タイムの片面ビンディング。
＋（プラス）付きと無印の違いは、＋にはプラットホームが２ペア（グレーと赤）入っていて、
シャフトがクロームメッキされていること。これで2000円差。
ビンディング部分はクリートも含めATACと同じっぽい。
俺の初ビンディングはどれにしようか・・・と
いろいろと物色してる最中に発見。見た目で即決。
初なので比べようが無いですが、ビンディング部分は足に自由度があって
巡航中は嵌ってる事を忘れたりします。
結構派手に捻らないと外れないので、慣れるまで何回か立ちゴケするかも・・・。
裏面側はプラスチッキーな感じで、靴底が硬いシューズだと食いつきが悪いので危ない感じ。
普通のスニーカーなら普通に踏めるかと。
真ん中前方が派手に開いてるので、クリート付きでも踏んで不快ではないです。
http://imepita.jp/20100424/645650
http://imepita.jp/20100424/645780
そしてデビュー即日立ちゴケｗｗｗ
立ちゴケすると下になったプラットフォームが真っ先に地面にヒットするのでご覧のような有様にorz
本体は無事だったので、防御カバーとしての能力も見せてもらえました。
ちなみに交換用プラットフォームは１ペア2300円也
価格評価→★★★★☆ デザイン料と思えば。しかし日本定価は高い
評 価→★★★★☆ 街乗り用片面ビンディングに新しい選択肢
＜オプション＞
カタログ重量 400g/ペア(実測重量 ？g)
ブランド「TIME （タイム）」
品名「ALLROAD GRIPPER+」
購入価格 ￥8800くらい(69.66ユーロ)+消費税
参考URL→http://www.dinosaur-gr.com/time/84-85time/index.html
感想→
満を辞して発売された（？）タイムの片面ビンディング。
＋（プラス）付きと無印の違いは、＋にはプラットホームが２ペア（グレーと赤）入っていて、
シャフトがクロームメッキされていること。これで2000円差。
ビンディング部分はクリートも含めATACと同じっぽい。
俺の初ビンディングはどれにしようか・・・と
いろいろと物色してる最中に発見。見た目で即決。
初なので比べようが無いですが、ビンディング部分は足に自由度があって
巡航中は嵌ってる事を忘れたりします。
結構派手に捻らないと外れないので、慣れるまで何回か立ちゴケするかも・・・。
裏面側はプラスチッキーな感じで、靴底が硬いシューズだと食いつきが悪いので危ない感じ。
普通のスニーカーなら普通に踏めるかと。
真ん中前方が派手に開いてるので、クリート付きでも踏んで不快ではないです。
http://imepita.jp/20100424/645650
http://imepita.jp/20100424/645780
そしてデビュー即日立ちゴケｗｗｗ
立ちゴケすると下になったプラットフォームが真っ先に地面にヒットするのでご覧のような有様にorz
本体は無事だったので、防御カバーとしての能力も見せてもらえました。
ちなみに交換用プラットフォームは１ペア2300円也
価格評価→★★★★☆ デザイン料と思えば。しかし日本定価は高い
評 価→★★★★☆ 街乗り用片面ビンディングに新しい選択肢
＜オプション＞
カタログ重量 400g/ペア(実測重量 ？g)
307 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/24(土) 22:43:12 ID:TaLNOs8k
品目「チェーンホイール」(サイト内のジャンルから)
ブランド「SHIMANO」
品名「FC-M361」
購入価格 ￥3600（工賃込み）
参考URL→http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:SHIMANO_FC-M361-8.jpg
感想→ ACERAグレードのクランクセット。スギノのXD系と並んで7万クラスのクロスバイクに多く採用されている
パーツである。仕様はかなり細かく分かれており、BBがスクエアのものとオクタリンクのもの、
チェーンガードがあるものと無いもの、アームが黒いものと銀色のもの、歯数が48-38-28Tのものと
44-32-22Tのものという具合に多彩である。クランクアーム長は170mmと175mm。
変速性能はクロスバイクで使うなら何の文句も無い。というかMTBに乗せて使うとしても、
レースに出て勝負するのでなければ全く問題無いレベル。卑怯なりシマノ、である。
ブランド「SHIMANO」
品名「FC-M361」
購入価格 ￥3600（工賃込み）
参考URL→http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:SHIMANO_FC-M361-8.jpg
感想→ ACERAグレードのクランクセット。スギノのXD系と並んで7万クラスのクロスバイクに多く採用されている
パーツである。仕様はかなり細かく分かれており、BBがスクエアのものとオクタリンクのもの、
チェーンガードがあるものと無いもの、アームが黒いものと銀色のもの、歯数が48-38-28Tのものと
44-32-22Tのものという具合に多彩である。クランクアーム長は170mmと175mm。
変速性能はクロスバイクで使うなら何の文句も無い。というかMTBに乗せて使うとしても、
レースに出て勝負するのでなければ全く問題無いレベル。卑怯なりシマノ、である。
308 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/24(土) 22:43:55 ID:TaLNOs8k
課題は重量（3枚全部が鋼材のチェーンリングはさすがに重いわ）。そしてアーム長の
選択肢の少なさ。しかしまあ、売価3500円前後なんだから文句を言っても始まらない。
いちからMTBやクロスバイクを組む時にわざわざこのクラスを選ぶ必然性も薄いが、
クロスバイクで8速で低ギア比のトリプルが欲しい（FC-2203やFC-2303は勘弁）
というのなら、検討する価値はある。
あと、スペシャのシラス・アルタスやTREKのFX7.3に乗っていて、手っ取り早く
低ギア比化をやりたい人はこれの44-32-22Tに付け替えるのが安上がり。
特にFXはBB交換も無しのクランクセットだけポン付けで、FD調整とチェーン駒詰め
すれば終わりです。
価格評価→★★★★★
評 価→★★★★☆
選択肢の少なさ。しかしまあ、売価3500円前後なんだから文句を言っても始まらない。
いちからMTBやクロスバイクを組む時にわざわざこのクラスを選ぶ必然性も薄いが、
クロスバイクで8速で低ギア比のトリプルが欲しい（FC-2203やFC-2303は勘弁）
というのなら、検討する価値はある。
あと、スペシャのシラス・アルタスやTREKのFX7.3に乗っていて、手っ取り早く
低ギア比化をやりたい人はこれの44-32-22Tに付け替えるのが安上がり。
特にFXはBB交換も無しのクランクセットだけポン付けで、FD調整とチェーン駒詰め
すれば終わりです。
価格評価→★★★★★
評 価→★★★★☆
309 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/25(日) 00:20:54 ID:???
>>307
> 変速性能はクロスバイクで使うなら何の文句も無い。というかMTBに乗せて使うとしても、
> レースに出て勝負するのでなければ全く問題無いレベル。卑怯なりシマノ、である。
何が「卑劣」なのか説明を頂けると有り難い。
> 変速性能はクロスバイクで使うなら何の文句も無い。というかMTBに乗せて使うとしても、
> レースに出て勝負するのでなければ全く問題無いレベル。卑怯なりシマノ、である。
何が「卑劣」なのか説明を頂けると有り難い。
310 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/25(日) 00:28:49 ID:???
それくらい察しろよ
311 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/25(日) 00:29:46 ID:???
卑劣ってどこに書いてる？
312 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/25(日) 01:53:10 ID:???
キチガイの脳内にははっきりと刻み込まれている模様
313 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/25(日) 06:30:36 ID:???
卑劣君はとりあえずいちゃもん付けたくて墓穴掘ったキチガイ。
314 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/25(日) 08:29:36 ID:???
品目「その他」(サイト内のジャンルから)
ブランド「B-GROW」
品名「MIRUMIRU BGW-068」
購入価格 ￥6300(ジャンク屋にて)
参考URL→http://www.b-grow.com/freeweb/bgw-068/
感想→"自転車にドライブレコーダーを"プロジェクト第2弾
参考URLを見れば分かるとおり、本製品は本来自動車用の簡易ドライブレコーダーである。
密林や価格.comではメタクソに書かれているが、今回はこれを試してみようと思う。
画質については適当によつべで探して下さい。
長所
・ドライブレコーダーとして作られた製品なので、連続上書き録画が可能
・AAA*3で稼働するので、電源が補給が容易
・この手の小型カメラは大抵リチウムイオンバッテリで2時間程度しか持たないのが通例だが、
本製品はマイク無し、設定確認用の液晶すら無し、画質ボチボチと割り切ったためか、
AAA*3で4時間は十分に稼働する
短所
・音声が記録されないので、ナンバーが撮影できず、記憶からも消えていたらおしまい
・50分毎、または手動で"PLAY"ボタンを押さない限りファイルに落ちない糞仕様なので、
電池切れや衝撃で電池が外れたら、最後にファイルに落ちた時点からそこまでの映像(当然事故シーンも含む)
は記録されない(ドライブレコーダーの用途として致命的)
・縦長なのでハンドルに固定すると結構目立つ。バックパックのストラップに付けるには向くかも知れない。
・車内での使用を想定しているので防水ではない。実父ロックでも被せておけばいいが…
続く
ブランド「B-GROW」
品名「MIRUMIRU BGW-068」
購入価格 ￥6300(ジャンク屋にて)
参考URL→http://www.b-grow.com/freeweb/bgw-068/
感想→"自転車にドライブレコーダーを"プロジェクト第2弾
参考URLを見れば分かるとおり、本製品は本来自動車用の簡易ドライブレコーダーである。
密林や価格.comではメタクソに書かれているが、今回はこれを試してみようと思う。
画質については適当によつべで探して下さい。
長所
・ドライブレコーダーとして作られた製品なので、連続上書き録画が可能
・AAA*3で稼働するので、電源が補給が容易
・この手の小型カメラは大抵リチウムイオンバッテリで2時間程度しか持たないのが通例だが、
本製品はマイク無し、設定確認用の液晶すら無し、画質ボチボチと割り切ったためか、
AAA*3で4時間は十分に稼働する
短所
・音声が記録されないので、ナンバーが撮影できず、記憶からも消えていたらおしまい
・50分毎、または手動で"PLAY"ボタンを押さない限りファイルに落ちない糞仕様なので、
電池切れや衝撃で電池が外れたら、最後にファイルに落ちた時点からそこまでの映像(当然事故シーンも含む)
は記録されない(ドライブレコーダーの用途として致命的)
・縦長なのでハンドルに固定すると結構目立つ。バックパックのストラップに付けるには向くかも知れない。
・車内での使用を想定しているので防水ではない。実父ロックでも被せておけばいいが…
続く
315 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/25(日) 08:30:17 ID:???
続き
幅寄せする車の車種か運送会社を記録するぐらいは可能だろう。
ひき逃げ犯逮捕に役立つ可能性は…ハッキリ言って低い…
http://www.cbnanashi.com/dynimg/a0005405_org.jpg
レコーダー台座に穴を開け、BAZOOKAを固定
http://www.cbnanashi.com/dynimg/a0005406_org.jpg
レコーダー台座に穴を開け、BAZOOKAを固定(反対側から。穴が2セット開いているのは試行錯誤の結果w)
http://www.cbnanashi.com/dynimg/a0005407_org.jpg
まだまだいけます(何が?)
価格評価→★★★☆☆ 小型カメラ系ガジェットとしては平均的か
評 価→★★★☆☆ 電源の問題が解決できたのは大きい
幅寄せする車の車種か運送会社を記録するぐらいは可能だろう。
ひき逃げ犯逮捕に役立つ可能性は…ハッキリ言って低い…
http://www.cbnanashi.com/dynimg/a0005405_org.jpg
レコーダー台座に穴を開け、BAZOOKAを固定
http://www.cbnanashi.com/dynimg/a0005406_org.jpg
レコーダー台座に穴を開け、BAZOOKAを固定(反対側から。穴が2セット開いているのは試行錯誤の結果w)
http://www.cbnanashi.com/dynimg/a0005407_org.jpg
まだまだいけます(何が?)
価格評価→★★★☆☆ 小型カメラ系ガジェットとしては平均的か
評 価→★★★☆☆ 電源の問題が解決できたのは大きい
316 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/25(日) 14:12:37 ID:???
まとめサイトに
アリの巣コロリが入っててわろた
アリの巣コロリが入っててわろた
317 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/25(日) 19:51:04 ID:???
まとめサイトにゼムクリップとかとげ抜きとか馬鹿みたいなもん載せるのやめてほしいよなぁ。
フィルターなしなんだろうか。
フィルターなしなんだろうか。
318 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/25(日) 20:29:00 ID:???
>>314
人柱乙。
メモリとバッテリーが外部なのはメリットだけど
ボタン押さないとファイルに落ちないってちといまいちだな。
上書き録画のみじゃなくて連続録画モードがあればいいのにな。
このくらいの性能なら携帯で予備バッテリー持って撮っててもいいような感じ。
>>317
言い出しっぺの法則。
お前がまとめサイト立ち上げてフィルタリングしな。
人柱乙。
メモリとバッテリーが外部なのはメリットだけど
ボタン押さないとファイルに落ちないってちといまいちだな。
上書き録画のみじゃなくて連続録画モードがあればいいのにな。
このくらいの性能なら携帯で予備バッテリー持って撮っててもいいような感じ。
>>317
言い出しっぺの法則。
お前がまとめサイト立ち上げてフィルタリングしな。
319 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/25(日) 21:04:31 ID:???
320 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/25(日) 21:07:32 ID:???
>>317は.netにでも行けばEじゃない！
321 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/25(日) 23:07:37 ID:???
品目「ワイヤーカッター」
ブランド「FUJIYA/フジ矢」
品名「WC1-190」
購入価格 ￥1580（近所のホムセン）
参考URL→http://www.fujiya-kk.com/product/ele.html
感想→
ブレーキのインナーワイヤーを切断する度にニッパーや電工バサミでゴリゴリするのに
いい加減うんざりしてきて、近所のホムセンにあった安いこれを購入。
シマノの半額以下なのと、あまりの軽さ（120g）にホントに切れるのか？と思ったが
パッケージにインナーワイヤーの切断と書いてあったので半信半疑で使ってみた。
結果は良好。
たいした力を入れなくてもあっけなくバチンと切れるし、切断面も綺麗。
アウターケーブルは試してないので切れるかどうかは不明。
アルミボディの軽さゆえ耐久性には不安が残るが、
この値段を考えると持ってて損はない工具だろう。
価格評価→★★★★★ この価格にしては満足できる出来
評 価→★★★★☆ あまりに軽いので、やはり耐久性には不安が残る
ブランド「FUJIYA/フジ矢」
品名「WC1-190」
購入価格 ￥1580（近所のホムセン）
参考URL→http://www.fujiya-kk.com/product/ele.html
感想→
ブレーキのインナーワイヤーを切断する度にニッパーや電工バサミでゴリゴリするのに
いい加減うんざりしてきて、近所のホムセンにあった安いこれを購入。
シマノの半額以下なのと、あまりの軽さ（120g）にホントに切れるのか？と思ったが
パッケージにインナーワイヤーの切断と書いてあったので半信半疑で使ってみた。
結果は良好。
たいした力を入れなくてもあっけなくバチンと切れるし、切断面も綺麗。
アウターケーブルは試してないので切れるかどうかは不明。
アルミボディの軽さゆえ耐久性には不安が残るが、
この値段を考えると持ってて損はない工具だろう。
価格評価→★★★★★ この価格にしては満足できる出来
評 価→★★★★☆ あまりに軽いので、やはり耐久性には不安が残る
322 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/25(日) 23:53:51 ID:???
品目「その他」(サイト内のジャンルから)
ブランド「bullwill」
品名「SVC-8G」
購入価格 ￥6980(メモリー別)
参考URL→http://www.bullwill.co.jp/modules/products/video/svc.htm
感想→"自転車にドライブレコーダーを"プロジェクト第3弾
ええ、ドツボコースまっしぐらです。
今回は、サンコー等からも色々出ている"どう見ても盗撮用です本当に(ry"系の超小型カメラにチャレンジ。
いろんな会社から同じような形のが違う名前で出ているが、スペックは基本的に同じ。
8GBまでのMicroSDが使用でき、16GBまで使える上位機種も出ている。
長所
・どこに付けても殆ど気にならないサイズと重量(親指ぐらい)
・低光量でも十分綺麗に撮影できる
・音声も実用レベルで記録できる
・ボデーがアルミ製で意外と高級感がある
短所
・8GBのメモリを積むと5.3Hまで記録できるが、ツーリングには足りない。
PCレスでデータを消去できないので、メモリを複数持つか、ネットブック等に退避する必要がある。
・連続稼働時間がフル充電でも1.5Hと非常に短い
・USBまたはACアダプタで充電できるのだが、充電しながら録画できるのはACアダプタのみ。
乾電池→USBメスのバッテリーパックを外部電源にして稼働時間を伸ばすという技が使えない。
・休憩の度に録画を止めて充電するにしても、連続稼働時間が1.5Hと短すぎる(そんなに頻繁に休憩してられない)
・電源がLi-ionなので、電源ごと交換することもできない。
・防水ではない
続く
ブランド「bullwill」
品名「SVC-8G」
購入価格 ￥6980(メモリー別)
参考URL→http://www.bullwill.co.jp/modules/products/video/svc.htm
感想→"自転車にドライブレコーダーを"プロジェクト第3弾
ええ、ドツボコースまっしぐらです。
今回は、サンコー等からも色々出ている"どう見ても盗撮用です本当に(ry"系の超小型カメラにチャレンジ。
いろんな会社から同じような形のが違う名前で出ているが、スペックは基本的に同じ。
8GBまでのMicroSDが使用でき、16GBまで使える上位機種も出ている。
長所
・どこに付けても殆ど気にならないサイズと重量(親指ぐらい)
・低光量でも十分綺麗に撮影できる
・音声も実用レベルで記録できる
・ボデーがアルミ製で意外と高級感がある
短所
・8GBのメモリを積むと5.3Hまで記録できるが、ツーリングには足りない。
PCレスでデータを消去できないので、メモリを複数持つか、ネットブック等に退避する必要がある。
・連続稼働時間がフル充電でも1.5Hと非常に短い
・USBまたはACアダプタで充電できるのだが、充電しながら録画できるのはACアダプタのみ。
乾電池→USBメスのバッテリーパックを外部電源にして稼働時間を伸ばすという技が使えない。
・休憩の度に録画を止めて充電するにしても、連続稼働時間が1.5Hと短すぎる(そんなに頻繁に休憩してられない)
・電源がLi-ionなので、電源ごと交換することもできない。
・防水ではない
続く
323 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/25(日) 23:55:54 ID:???
続き
録画するシーンを事前に明確に決めた上で、装着者に負担をかけず、また目立たずに撮影する(例:盗撮とか)という
その一点のみに注力された製品であることがよく分かり、またそれがドラレコとしての用途に全てデメリットとして跳ね返ってきている。
特に稼働時間の短さが致命的で、稼働時間を伸ばすための姑息な手段(バッテリ交換とか外部電源とか)すら使えないという有様。
ツーリング用ドラレコとしてはまず使い物に成らず、せいぜい通勤用ドラレコとして使うぐらいか。
価格評価→★★★☆☆ 小型カメラ系ガジェットとしては平均的
評 価→★★☆☆☆ 通勤用ドラレコとしてのみ使い物になる
さらに続く
録画するシーンを事前に明確に決めた上で、装着者に負担をかけず、また目立たずに撮影する(例:盗撮とか)という
その一点のみに注力された製品であることがよく分かり、またそれがドラレコとしての用途に全てデメリットとして跳ね返ってきている。
特に稼働時間の短さが致命的で、稼働時間を伸ばすための姑息な手段(バッテリ交換とか外部電源とか)すら使えないという有様。
ツーリング用ドラレコとしてはまず使い物に成らず、せいぜい通勤用ドラレコとして使うぐらいか。
価格評価→★★★☆☆ 小型カメラ系ガジェットとしては平均的
評 価→★★☆☆☆ 通勤用ドラレコとしてのみ使い物になる
さらに続く
324 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/25(日) 23:56:10 ID:???
これで最後
まとめ
http://www.cbnanashi.com/dynimg/a0005409_org.jpg
・ATC3K
最大録画時間3.5H、連続稼働時間4Hとツーリングに十分とは言えないが、本体だけでデータ消去可能、AA*2使用と面倒ながらも
対応策が残されている。低光量時の絵の暗さと、雑音しか記録しないマイクはいただけないが、昼間しか走らずナンバーは
大声で叫ぶと割り切ればこれも何とか許容可能。ヘルメット搭載は恥ずかしいのを我慢すれば可能で、ハンドルバー搭載はBAZOOKAで十分に可能。
圧倒的な防水性能と耐衝撃性能(500mから落としても壊れない)は他にない魅力。
欠点はありながらも全て対応策があったり割り切ることができたりするので、結果的に「唯一使えるドラレコ」と言える。
・BGW-068
ドラレコ専用品というだけあって、メモリの心配をしなくても良い点は最大のメリット。AAAというあまり使わない電源だが、
予備バッテリーを持つことでツーリングに耐えうる稼働時間が得られる。音声記録機能が全く無いのはいざというときを考えると不安。
また、データ記録が手動ボタン操作 or 50分毎で、電池切れや電池外れは"データが飛ぶ"という仕様はドラレコとしては最悪。
電池切れにはこまめなボタン操作で対応するとして、電池外れ対策にはバッテリーボックスの改造が必要。
縦長という特殊な形状のため、ヘルメット搭載は絶望的。バックパックストラップ装着か、恥ずかしいのを我慢してハンドル装着のどちらかになるだろう。
・SVC-8G
ヘルメット、ハンドル共に搭載性は抜群に優れているものの、稼働時間が1.5Hで、出先でそれを伸ばす手段が無いため、
ドラレコとしては「全く使えない」機種となっている。改造などで外部電源に接続しながらの録画+走行が可能になれば、一転して「一番使えるドラレコ」となりうるのだが。
まとめ
http://www.cbnanashi.com/dynimg/a0005409_org.jpg
・ATC3K
最大録画時間3.5H、連続稼働時間4Hとツーリングに十分とは言えないが、本体だけでデータ消去可能、AA*2使用と面倒ながらも
対応策が残されている。低光量時の絵の暗さと、雑音しか記録しないマイクはいただけないが、昼間しか走らずナンバーは
大声で叫ぶと割り切ればこれも何とか許容可能。ヘルメット搭載は恥ずかしいのを我慢すれば可能で、ハンドルバー搭載はBAZOOKAで十分に可能。
圧倒的な防水性能と耐衝撃性能(500mから落としても壊れない)は他にない魅力。
欠点はありながらも全て対応策があったり割り切ることができたりするので、結果的に「唯一使えるドラレコ」と言える。
・BGW-068
ドラレコ専用品というだけあって、メモリの心配をしなくても良い点は最大のメリット。AAAというあまり使わない電源だが、
予備バッテリーを持つことでツーリングに耐えうる稼働時間が得られる。音声記録機能が全く無いのはいざというときを考えると不安。
また、データ記録が手動ボタン操作 or 50分毎で、電池切れや電池外れは"データが飛ぶ"という仕様はドラレコとしては最悪。
電池切れにはこまめなボタン操作で対応するとして、電池外れ対策にはバッテリーボックスの改造が必要。
縦長という特殊な形状のため、ヘルメット搭載は絶望的。バックパックストラップ装着か、恥ずかしいのを我慢してハンドル装着のどちらかになるだろう。
・SVC-8G
ヘルメット、ハンドル共に搭載性は抜群に優れているものの、稼働時間が1.5Hで、出先でそれを伸ばす手段が無いため、
ドラレコとしては「全く使えない」機種となっている。改造などで外部電源に接続しながらの録画+走行が可能になれば、一転して「一番使えるドラレコ」となりうるのだが。
325 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/26(月) 00:17:47 ID:???
ちょっと我が身を削りすぎじゃないか？
骨が見えるほどじゃないけどなんつーか…
いやここは素直に感謝するとこだな。乙。
骨が見えるほどじゃないけどなんつーか…
いやここは素直に感謝するとこだな。乙。
326 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/26(月) 00:39:56 ID:???
>>321
既出で二人目な。
既出で二人目な。
327 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/26(月) 12:08:26 ID:???
SVC-8G、ケーブル自作するなりして単にちゃんとDCコネクタから給電してやれば
外部電源で使えるんではないかと思ったり。
外部電源で使えるんではないかと思ったり。
328 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/26(月) 14:00:55 ID:???
たまたまコンビニでサントリーの「ビックル」という乳酸菌飲料を買ったが
500ml入りで飲み口が広く、チェーン洗滌向きだった。
アルミ缶をレビューしている人がいるけど、
透明な方が中の汚れやチェーンの絡み方が見えて使いよいと思う。
あとグラソーっていう自然派飲料の500mlボトルも口が広い。
500ml入りで飲み口が広く、チェーン洗滌向きだった。
アルミ缶をレビューしている人がいるけど、
透明な方が中の汚れやチェーンの絡み方が見えて使いよいと思う。
あとグラソーっていう自然派飲料の500mlボトルも口が広い。
329 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/26(月) 14:04:52 ID:???
>>328
フタは？
フタは？
330 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/26(月) 14:06:24 ID:???
旧「鉄骨飲料」のビンが使いやすかったな
331 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/26(月) 15:02:50 ID:???
332 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/26(月) 17:39:22 ID:???
>>328-331
レビューとして投稿汁
レビューとして投稿汁
333 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/26(月) 18:03:40 ID:???
ポンジュースのビンとか
庭に19年前のＨＧチェーン＆灯油入りポンジュースビンが・・・
いつかつかうときが来るかもと思って忘れてた。
ゴムパッキンで密閉してても錆びるし灯油減るんだなｗ
庭に19年前のＨＧチェーン＆灯油入りポンジュースビンが・・・
いつかつかうときが来るかもと思って忘れてた。
ゴムパッキンで密閉してても錆びるし灯油減るんだなｗ
334 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/26(月) 19:21:24 ID:???
うちなんか混合ガソリンの処分がわからなくて10年以上タンクに入れたままだ
335 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/26(月) 20:39:49 ID:???
草刈機でひたすら草を刈って消費するしかない
336 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/26(月) 20:46:24 ID:???
そんな古いガソリン使うとエンジンに良くないw
土の上に撒いて捨ててしまえ。
土の上に撒いて捨ててしまえ。
337 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/26(月) 20:52:48 ID:???
>>329
フタがなんだって？白いフタだよ。
フタがなんだって？白いフタだよ。
338 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/26(月) 22:47:05 ID:???
>>327
少し言葉が足りなかったね。
USB Aプラグ ⇔ USBミニBプラグ
と
ACアダプタ ⇔ USBミニBプラグ
の2本が同梱されていて、結局USB給電、ACアダプタ給電共に本体側はミニBプラグに刺すのよ。
しかし、同梱のACアダプタ ⇔ USBミニBプラグとそれ以外の給電はどういうわけか区別されていて、
PCに刺しても、USB出力付きバッテリーパックに刺しても、他のUSB出力付きACアダプタに刺しても
充電しながらの録画はできず、同梱のACアダプタ ⇔ USBミニBプラグを使ったときのみ充電しながらの
録画が可能になるという不思議仕様になっている。
yahoo知恵袋とかでぐぐってみると、件の同梱のACアダプタのみ若干電圧が高めとのことらしいが、ようわからん。
少し言葉が足りなかったね。
USB Aプラグ ⇔ USBミニBプラグ
と
ACアダプタ ⇔ USBミニBプラグ
の2本が同梱されていて、結局USB給電、ACアダプタ給電共に本体側はミニBプラグに刺すのよ。
しかし、同梱のACアダプタ ⇔ USBミニBプラグとそれ以外の給電はどういうわけか区別されていて、
PCに刺しても、USB出力付きバッテリーパックに刺しても、他のUSB出力付きACアダプタに刺しても
充電しながらの録画はできず、同梱のACアダプタ ⇔ USBミニBプラグを使ったときのみ充電しながらの
録画が可能になるという不思議仕様になっている。
yahoo知恵袋とかでぐぐってみると、件の同梱のACアダプタのみ若干電圧が高めとのことらしいが、ようわからん。
339 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/26(月) 22:55:02 ID:???
340 ：まとめサイト.com ◆cb774U5BmQ ：2010/04/26(月) 23:02:55 ID:???
>>322-324
まとめはSVC-8Gのレビュー内に記載して各品目からリンクしました。
不具合でPNG画像へのURLの拡張子がjpgになっていますが、一応動作しているようなので
修正は時間ができたら行います。
まとめはSVC-8Gのレビュー内に記載して各品目からリンクしました。
不具合でPNG画像へのURLの拡張子がjpgになっていますが、一応動作しているようなので
修正は時間ができたら行います。
341 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/27(火) 00:05:51 ID:???
>>338
あ～なるほど。
それ、USB端子の信号線がショートしてるかどうかで判別してるかも。
(スマートフォンでそういうのがある)
もしくは価格の書き込みにあるようにPIN4もGNDでないとダメとか。
電圧は、ACアダプタとかは無負荷と通常負荷で電圧変わったりするから微妙。
ばお～で安いぽいから自分も買ってみようかな…
あ～なるほど。
それ、USB端子の信号線がショートしてるかどうかで判別してるかも。
(スマートフォンでそういうのがある)
もしくは価格の書き込みにあるようにPIN4もGNDでないとダメとか。
電圧は、ACアダプタとかは無負荷と通常負荷で電圧変わったりするから微妙。
ばお～で安いぽいから自分も買ってみようかな…
342 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/27(火) 10:57:35 ID:???
サイクルベース名無し見てたら煽り上等なレビューだか叩きだか分からんものまで
掲載されてるのがすげぇ不快だった…やっぱこの手のサイトの運営は厳しいなあ
掲載されてるのがすげぇ不快だった…やっぱこの手のサイトの運営は厳しいなあ
343 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/27(火) 11:03:03 ID:???
玉石混淆は常だよ
344 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/27(火) 11:08:05 ID:???
高いものを買った奴が自慢とかしてるパターンにあるな
レビューだけじゃなくて他製品の叩きが入ってるのは
叩きに全力を尽くしてレビューはよく解らんパターンも
レビューだけじゃなくて他製品の叩きが入ってるのは
叩きに全力を尽くしてレビューはよく解らんパターンも
345 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/27(火) 11:11:03 ID:???
石ならまだいいほうで殆ど汚物
346 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/27(火) 12:11:28 ID:???
おまえらが良いレビューを沢山かけば良いのさ
347 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/27(火) 12:51:33 ID:???
ここは使用感のみ掛け
文句言いたいのなら、あっちのスレにいってやれ
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1269316864/
あと、>>342 おまえは具体例を全く出さずに荒らして居るから、
>>342-345
これらは自演荒らしと認定
文句言いたいのなら、あっちのスレにいってやれ
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1269316864/
あと、>>342 おまえは具体例を全く出さずに荒らして居るから、
>>342-345
これらは自演荒らしと認定
348 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/27(火) 12:55:25 ID:???
なに仕切ってんの
349 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/27(火) 12:56:13 ID:???
ここは使用感のみ掛け
350 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/27(火) 13:35:24 ID:???
自治厨と認定
351 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/27(火) 14:00:59 ID:???
352 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/27(火) 14:05:03 ID:???
はだしのゲンですねわかります
353 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/27(火) 15:17:42 ID:???
>>351
それくらいで草木が生えなくなるなら、雑草処理なんて楽なもんだなw
それくらいで草木が生えなくなるなら、雑草処理なんて楽なもんだなw
354 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/27(火) 15:39:04 ID:???
>>353
土壌汚染をすることを雑草処理とは言わない
土壌汚染をすることを雑草処理とは言わない
355 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/27(火) 15:47:48 ID:???
356 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/27(火) 17:50:48 ID:???
>>321
それ俺大分前に買ったけどワイヤーが二回もほつれたよ
それ俺大分前に買ったけどワイヤーが二回もほつれたよ
357 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/27(火) 17:55:47 ID:???
空き地の草むらに廃油ブチ撒いたらその部分だけ枯れたな。
枯れて水分は抜けてるけど油分はたんまり含んでるもんで火をつけたら轟々と炎上した。
水バケツ持っててよかった。
枯れて水分は抜けてるけど油分はたんまり含んでるもんで火をつけたら轟々と炎上した。
水バケツ持っててよかった。
358 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/27(火) 18:17:29 ID:???
>>342
ひょっとして.netのことかな？
ひょっとして.netのことかな？
359 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/27(火) 18:18:24 ID:???
どっちも
360 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/27(火) 22:46:38 ID:???
>>322-324に追記
SVC-8GがACアダプタ以外で充電しながら録画できない問題について自己解決したので解説。
価格.comにあるとおり、SVC-8Gに付属のACアダプタ⇔USBミニBプラグが特殊仕様だった模様。
通常のUSB Aプラグは4端子あり、2本がGNDと+、残り2本が信号線であるのに対し、
USBミニBプラグは5端子あり、余分な1つは未使用。
しかし、SVC-8Gに付属のACアダプタ⇔USBミニBプラグは未使用の端子までがGNDになっている。
具体的には、プラグの中で4番端子と5番端子がショートされているという特殊なプラグになっている。
ここでACアダプタかそれ以外かを判別している模様。
こんな変なプラグを用意してまでACアダプタ以外での充電しながら録画を不可能にする理由がよく分からないが、
理屈が分かってしまえばこっちのもの。その特殊プラグと通常のUSB AプラグのGNDと+を結線してしまえばOK。
うまくいきました。
現在、AA*2のUSB電源に繋いだまま撮影して稼働時間を測定中。
明日にでもレポできると思う。
SVC-8GがACアダプタ以外で充電しながら録画できない問題について自己解決したので解説。
価格.comにあるとおり、SVC-8Gに付属のACアダプタ⇔USBミニBプラグが特殊仕様だった模様。
通常のUSB Aプラグは4端子あり、2本がGNDと+、残り2本が信号線であるのに対し、
USBミニBプラグは5端子あり、余分な1つは未使用。
しかし、SVC-8Gに付属のACアダプタ⇔USBミニBプラグは未使用の端子までがGNDになっている。
具体的には、プラグの中で4番端子と5番端子がショートされているという特殊なプラグになっている。
ここでACアダプタかそれ以外かを判別している模様。
こんな変なプラグを用意してまでACアダプタ以外での充電しながら録画を不可能にする理由がよく分からないが、
理屈が分かってしまえばこっちのもの。その特殊プラグと通常のUSB AプラグのGNDと+を結線してしまえばOK。
うまくいきました。
現在、AA*2のUSB電源に繋いだまま撮影して稼働時間を測定中。
明日にでもレポできると思う。
361 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/28(水) 00:27:08 ID:???
以前レビューしたクイック「ピンヘッドスキュワー」に追記です。
ttp://www.cbnanashi.com/parts/3768.html
防犯性能に関してはこの上なく満足していたのですが、
ひとつだけ致命的な欠陥があることが判明しました。
サドル用のクイックにはアルミのカバーが付属しているのですが、
間違えて鍵で開け閉めするほうをカバーの中に収めて閉めてしまうと
カバーが鍵に干渉して二度とあかなくなります。
そうなるとシートクランプを破壊しないとあかなくなるという悲惨なことになるので、
これから購入を考えている香具師は
くれぐれもカバーに収める向きを間違えずに使用して欲しいです。
ttp://www.cbnanashi.com/parts/3768.html
防犯性能に関してはこの上なく満足していたのですが、
ひとつだけ致命的な欠陥があることが判明しました。
サドル用のクイックにはアルミのカバーが付属しているのですが、
間違えて鍵で開け閉めするほうをカバーの中に収めて閉めてしまうと
カバーが鍵に干渉して二度とあかなくなります。
そうなるとシートクランプを破壊しないとあかなくなるという悲惨なことになるので、
これから購入を考えている香具師は
くれぐれもカバーに収める向きを間違えずに使用して欲しいです。
362 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/28(水) 05:06:21 ID:???
>>360
の結果
SVC-8Gに改造ケーブルでAA*2のUSB電源に繋いで連続撮影したところ、
5.75H撮影したところで停止していた。8GBのメモリ残量は179MB。AAの残量も僅少。
メモリとバッテリーどっちが先に尽きて止まったかよく分からない(寝てたから)が、
メモリとバッテリーを2セット用意することで1日は保つと思われる。
SVC-8Gはハンダ付けできる人にはかなり使える機種となった。
あとは防水方法を考えるか。
の結果
SVC-8Gに改造ケーブルでAA*2のUSB電源に繋いで連続撮影したところ、
5.75H撮影したところで停止していた。8GBのメモリ残量は179MB。AAの残量も僅少。
メモリとバッテリーどっちが先に尽きて止まったかよく分からない(寝てたから)が、
メモリとバッテリーを2セット用意することで1日は保つと思われる。
SVC-8Gはハンダ付けできる人にはかなり使える機種となった。
あとは防水方法を考えるか。
363 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/28(水) 08:27:03 ID:???
ドラレコの人が頑張っているのは判るが、ここは使用感のスレなんだから結果だけ
簡潔に書き込んでくれ。途中経過はブログの方で。
簡潔に書き込んでくれ。途中経過はブログの方で。
364 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/28(水) 10:04:23 ID:???
改造したら使えるってアホか
365 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/28(水) 11:18:24 ID:???
いいんじゃないの
俺、工作が好きだ！
俺、工作が好きだ！
366 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/28(水) 12:32:22 ID:???
>>364
アリの巣コロリやゼムクリップより余程まし
アリの巣コロリやゼムクリップより余程まし
367 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/28(水) 16:31:12 ID:???
368 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/28(水) 16:35:07 ID:???
無能な>>364、哀れ杉
369 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/28(水) 19:16:29 ID:???
371 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/28(水) 19:30:22 ID:???
>>370
一通り調べて動く方法が見つかったから書いてくれたんだろ。
一通り調べて動く方法が見つかったから書いてくれたんだろ。
372 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/28(水) 19:35:03 ID:???
>>370に同意だが、>>363の書き方では説明不足だな。
長々と試行錯誤してる途中経過は不要だから、やってみて成功した結果だけを簡単に書いてね、って事でしょ。
>>371の言うように、結果だけの箇条書きでは味気ないけどね。
いかんせん長すぎw
長々と試行錯誤してる途中経過は不要だから、やってみて成功した結果だけを簡単に書いてね、って事でしょ。
>>371の言うように、結果だけの箇条書きでは味気ないけどね。
いかんせん長すぎw
373 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/28(水) 19:46:08 ID:???
"試行錯誤"って言ってるけどさ、「うまくいかなかった事例」がひとつでも書かれていたっけ?
・こういう欠点がある
・その理屈はこうなっている
・だからこうすれば上手くいった
・その場合の性能はこれだけ
極めて簡潔なレビューだな。
そのままレビューサイトに載せる文面になっている。
.netの荒らし、大失敗なり～www
・こういう欠点がある
・その理屈はこうなっている
・だからこうすれば上手くいった
・その場合の性能はこれだけ
極めて簡潔なレビューだな。
そのままレビューサイトに載せる文面になっている。
.netの荒らし、大失敗なり～www
374 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/28(水) 19:48:47 ID:???
無能者は手を動かさず、いちゃもんだけ付ける。
今日、新入社員研修でこういう言葉を教えてもらったんだ
今日、新入社員研修でこういう言葉を教えてもらったんだ
375 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/28(水) 19:54:26 ID:???
376 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/28(水) 19:59:12 ID:???
377 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/28(水) 20:56:49 ID:???
>>374
いやそれは・・・
いやそれは・・・
378 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/28(水) 22:06:45 ID:???
品目「ローラー台」(サイト内のジャンルから)
ブランド「Tacx （タックス）」
品名「シリウス T1435」
購入価格 ￥15,000くらい(108.69 GBP)
参考URL→http://www.intermax.co.jp/products/tacx/
感想→初めてのローラー台なので比較はできないです。
負荷5 39×23T 70rpmくらいで使ってることが多いです。
騒音は十分静かで、負荷とギア比で調節しています。
音よりも振動が気になり、コンチのローラー用タイヤを
使ってみたり、タイヤの当たりを調節したり、100均の
防震ゲルで対策したりしましたが、一番効果があったのは、
ホイールの重量バランスを整えたこと。合計7g程度の
重りを付けたことで、不快な振動が激減し、毎日続けて
使うようになりました。
価格評価→★★★★★ ￡急落時に買ったので
評 価→★★★★★ 不満は無いが、それなりに調整や工夫は必要
ブランド「Tacx （タックス）」
品名「シリウス T1435」
購入価格 ￥15,000くらい(108.69 GBP)
参考URL→http://www.intermax.co.jp/products/tacx/
感想→初めてのローラー台なので比較はできないです。
負荷5 39×23T 70rpmくらいで使ってることが多いです。
騒音は十分静かで、負荷とギア比で調節しています。
音よりも振動が気になり、コンチのローラー用タイヤを
使ってみたり、タイヤの当たりを調節したり、100均の
防震ゲルで対策したりしましたが、一番効果があったのは、
ホイールの重量バランスを整えたこと。合計7g程度の
重りを付けたことで、不快な振動が激減し、毎日続けて
使うようになりました。
価格評価→★★★★★ ￡急落時に買ったので
評 価→★★★★★ 不満は無いが、それなりに調整や工夫は必要
379 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/28(水) 23:07:51 ID:???
論破された.net出てきて何か言ってみろよwwwwwwwwwwwww
380 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/28(水) 23:22:47 ID:???
wの数だけアホ
381 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/29(木) 01:58:46 ID:???
鍵のホルダーBBL-91使ってる人いないかな 鍵の差込口の径が知りたいのだけど
382 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/29(木) 04:52:34 ID:???
>>380
反論になってないね～.net
反論になってないね～.net
383 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/29(木) 07:07:07 ID:???
煽るなバカ
使用感書けよ
使用感書けよ
384 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/29(木) 07:28:33 ID:???
品目「心拍計（ハートレートモニター）」(サイト内のジャンルから)
ブランド「セガトイズ」
品名「カラダトレーナー」
購入価格 ￥1050
参考URL→http://www.segatoys.co.jp/karadatrainer/
感想→ 朝の目覚ましに15分くらいだけ固定ローラー台を使うのだが、
いちいち胸ベルトを付けるのが面倒だったので購入。
音声なので目をつぶったままでもOKだし、耳たぶをクリップで
はさむだけで、ちゃんと動作してくれる。
外で使う気にはなれないが、自分の用途には最適だった。
一度、1mくらいから落としたら動かなくなったが、電池を
入れ直したら復帰してくれた。基本的に、おもちゃとして
丁寧に扱った方が良さそうだ。
価格評価→★★★★★ 安すぎ
評 価→★★★★★ 自分にはぴったり
ブランド「セガトイズ」
品名「カラダトレーナー」
購入価格 ￥1050
参考URL→http://www.segatoys.co.jp/karadatrainer/
感想→ 朝の目覚ましに15分くらいだけ固定ローラー台を使うのだが、
いちいち胸ベルトを付けるのが面倒だったので購入。
音声なので目をつぶったままでもOKだし、耳たぶをクリップで
はさむだけで、ちゃんと動作してくれる。
外で使う気にはなれないが、自分の用途には最適だった。
一度、1mくらいから落としたら動かなくなったが、電池を
入れ直したら復帰してくれた。基本的に、おもちゃとして
丁寧に扱った方が良さそうだ。
価格評価→★★★★★ 安すぎ
評 価→★★★★★ 自分にはぴったり
385 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/29(木) 18:19:11 ID:???
電気系の改造は初めてだな。
とはいえ、自転車に搭載する以上電力問題は切り離せないから、非常に重要な問題だな。
太陽電池って使えないんだろうか。
とはいえ、自転車に搭載する以上電力問題は切り離せないから、非常に重要な問題だな。
太陽電池って使えないんだろうか。
386 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/29(木) 18:36:12 ID:???
品目「バーテープ」(サイト内のジャンルから)
ブランド「イーストン」
品名「ロードバーテープ」
購入価格 確か6ドルくらい（CBO）
参考URL→http://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/qbei/cabinet/imagee/09_eastn_014819.jpg
感想→
普通のコルクタイプのバーテープ。評価も悪くないし、何より安いので買ってみた。
表面にイーストンのロゴが型押しされてる。バイクリボンやVELOのものに比べて厚みが結構ある。伸びは良く非常に巻きやすい。
型押しが入ってるわりに質感は安っぽいかなぁ。黒を買ったんだが、漆黒を期待してたら実物はキメの荒いセミグロスブラック。
俺の心にはイマイチ響かんｗ
エンドキャップはとても良い。ちゃんとロゴが入って仕上げも良いものが付属する。
巻くときに気付いたんだが、帯の端の厚みが厚い。普通に巻くとエッジが目立つから
結構きつく巻かないと格好悪い。（ロットによって違うのかも試練）
使用感はまぁまぁ。グリップはさほど高くないが、同価格帯のコルクタイプに比べれば数段良い。
先のエッジの件と厚みがあるぶん巻きがデコボコするから、ここが段差少なく巻けるシルバあたりに
比べると手触りが悪く感じる人もいるかもしれん。あと、雨天時にはヌルつく。
1年近く使って色褪せも少なく、倒してもたいして傷が付いていないから耐久性は高めかも。
振動吸収については厚みのわりに普通かな。
価格評価→★★★★★ 安いわりに良いと思う
評 価→★★★★☆ シルバとかチネリに慣れるとイマイチ感がなくもない
ブランド「イーストン」
品名「ロードバーテープ」
購入価格 確か6ドルくらい（CBO）
参考URL→http://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/qbei/cabinet/imagee/09_eastn_014819.jpg
感想→
普通のコルクタイプのバーテープ。評価も悪くないし、何より安いので買ってみた。
表面にイーストンのロゴが型押しされてる。バイクリボンやVELOのものに比べて厚みが結構ある。伸びは良く非常に巻きやすい。
型押しが入ってるわりに質感は安っぽいかなぁ。黒を買ったんだが、漆黒を期待してたら実物はキメの荒いセミグロスブラック。
俺の心にはイマイチ響かんｗ
エンドキャップはとても良い。ちゃんとロゴが入って仕上げも良いものが付属する。
巻くときに気付いたんだが、帯の端の厚みが厚い。普通に巻くとエッジが目立つから
結構きつく巻かないと格好悪い。（ロットによって違うのかも試練）
使用感はまぁまぁ。グリップはさほど高くないが、同価格帯のコルクタイプに比べれば数段良い。
先のエッジの件と厚みがあるぶん巻きがデコボコするから、ここが段差少なく巻けるシルバあたりに
比べると手触りが悪く感じる人もいるかもしれん。あと、雨天時にはヌルつく。
1年近く使って色褪せも少なく、倒してもたいして傷が付いていないから耐久性は高めかも。
振動吸収については厚みのわりに普通かな。
価格評価→★★★★★ 安いわりに良いと思う
評 価→★★★★☆ シルバとかチネリに慣れるとイマイチ感がなくもない
387 ：まとめサイト.com ◆cb774U5BmQ ：2010/04/29(木) 21:23:22 ID:???
>>340
レビューへの追記がありましたので、読みやすいようにまとめを独立させました。
まとめへの追記がありましたらまた掲載いたします。
http://www.cbnanashi.com/parts/2835.html
レビューへの追記がありましたので、読みやすいようにまとめを独立させました。
まとめへの追記がありましたらまた掲載いたします。
http://www.cbnanashi.com/parts/2835.html
388 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/30(金) 01:17:26 ID:???
>>387
乙です。流石です。
乙です。流石です。
389 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/30(金) 13:59:04 ID:???
品目「バーテープ」(サイト内のジャンルから)
ブランド「SILVA （シルバ）」
品名「モルビダン」
購入価格 1000円
参考URL→http://www.cs-maverick.com/images/m.jpg
感想→
モルビダンは穴あきのフォレオがメジャーだと思うが、個人的には穴無しが好き。
表面は微細なヘアラインになっていて非常に質感が高い。
巻きやすさは普通。モルビダンではないコルクタイプは切れやすいようだが、モルビダンは
強く引っ張っても大丈夫ぽい。
また、テープ端が非常に薄くなっており、巻いたときにあまりボコボコにならない。これはいいｗ
使用感。
手に吸い付くようにフィットする。やや薄手なので振動吸収性は
良くないが、手触りがよく不意に滑りにくいので、その点で疲れにくいと思う。
1～2か月も使うとヘアラインが潰れて少しくたびれた雰囲気になるが、個人的には
ボロい感じには見えないからよし
総じてかなり良いんだが、難点はエンドキャップかな。
バーテープ自体が薄手なこともあり、デフォルトのまま挿すと緩くて外れやすい。
余ったバーテープか何かを巻いて挿した方がよろし
価格評価→★★★★☆ 実勢価格（1500円くらい）だと微妙に高く感じる
評 価→★★★★★ 安ハンドルが高級ハンドルに見えるぜヒャッハー
ブランド「SILVA （シルバ）」
品名「モルビダン」
購入価格 1000円
参考URL→http://www.cs-maverick.com/images/m.jpg
感想→
モルビダンは穴あきのフォレオがメジャーだと思うが、個人的には穴無しが好き。
表面は微細なヘアラインになっていて非常に質感が高い。
巻きやすさは普通。モルビダンではないコルクタイプは切れやすいようだが、モルビダンは
強く引っ張っても大丈夫ぽい。
また、テープ端が非常に薄くなっており、巻いたときにあまりボコボコにならない。これはいいｗ
使用感。
手に吸い付くようにフィットする。やや薄手なので振動吸収性は
良くないが、手触りがよく不意に滑りにくいので、その点で疲れにくいと思う。
1～2か月も使うとヘアラインが潰れて少しくたびれた雰囲気になるが、個人的には
ボロい感じには見えないからよし
総じてかなり良いんだが、難点はエンドキャップかな。
バーテープ自体が薄手なこともあり、デフォルトのまま挿すと緩くて外れやすい。
余ったバーテープか何かを巻いて挿した方がよろし
価格評価→★★★★☆ 実勢価格（1500円くらい）だと微妙に高く感じる
評 価→★★★★★ 安ハンドルが高級ハンドルに見えるぜヒャッハー
390 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/30(金) 19:18:23 ID:???
品目「ワイヤーカッター」(サイト内のジャンルから)
ブランド「フジ矢」
品名「アルミクリッパー ステンレス刃 PC3-200」
購入価格 ￥1500
参考URL→http://www.fujiya-kk.com/product/img/14/pc3-200.jpg
感想→長く使うものだからステンレス刃にしよう、切断能力も高いようだし…
と思ってわざわざ高いステンレス製を買ったのだが、後から性能表をよくみたら
鋼製の方はピアノ線 φ2.0でステンレス製の方は銅線 φ4.0だった。
当然自転車のワイヤーは硬すぎてすぐに刃が鈍ってしまった。
自転車整備には使えないようだ。
価格評価→★★★☆☆ 普通
評 価→★☆☆☆☆ 自転車には鋼刃
391 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/30(金) 21:48:10 ID:???
>>390
ケイバのスモールクリッパーにすれば良かったね。
ケイバのスモールクリッパーにすれば良かったね。
392 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/01(土) 00:42:57 ID:???
>>390
鋼よりステンレスの方が軟らかいに決まってるだろｗ
最安はフジ矢WC1-190で決まりだな・・・
ttp://item.rakuten.co.jp/kirakubu/10008909/
ttp://www.cbnanashi.com/parts/2808.html
そもそもクリッパーで撚線切るのが間違い
クリッパーは単線を切断する道具。
鋼よりステンレスの方が軟らかいに決まってるだろｗ
最安はフジ矢WC1-190で決まりだな・・・
ttp://item.rakuten.co.jp/kirakubu/10008909/
ttp://www.cbnanashi.com/parts/2808.html
そもそもクリッパーで撚線切るのが間違い
クリッパーは単線を切断する道具。
393 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/01(土) 01:05:47 ID:???
刃物やベアリングに使うハイカーボンステンレススチールはかなり硬いのあるけど、
1500円の工具じゃたぶん使ってないな
錆が防止できる部品なら鋼のほうが安くて高性能
1500円の工具じゃたぶん使ってないな
錆が防止できる部品なら鋼のほうが安くて高性能
394 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/01(土) 01:56:37 ID:???
ステンレスは1種類だと思ってるんだろ。ほっとけ
395 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/01(土) 02:12:55 ID:???
刃物は刃付けじゃない、「素材で切る」んだからな！
396 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/01(土) 02:21:10 ID:???
>>394
1500円程度の工具の刃に使うステンレスなんて数えるほどしか無いだろ
1500円程度の工具の刃に使うステンレスなんて数えるほどしか無いだろ
397 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/01(土) 02:23:17 ID:???
熱処理と刃付けの両方重要
材料は安くてもそれなりの性能があるから工具鋼で十分
材料は安くてもそれなりの性能があるから工具鋼で十分
398 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/01(土) 02:31:16 ID:???
熱処理するステンレスはかなり高そうだな。
399 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/01(土) 02:35:30 ID:???
それでもSKH鋼には負ける
400 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/01(土) 02:38:12 ID:???
>>398
成形のコストも含めて工具鋼の安さには勝てないけど、
あまりややこしい合金でなければ激安以外の工具とかには使えるはず
2千円のステンレス包丁だって熱処理できるステンレス鋼だ
工具だと耐食性があまりいらないものが多いからステンレス鋼を使わないだけ
成形のコストも含めて工具鋼の安さには勝てないけど、
あまりややこしい合金でなければ激安以外の工具とかには使えるはず
2千円のステンレス包丁だって熱処理できるステンレス鋼だ
工具だと耐食性があまりいらないものが多いからステンレス鋼を使わないだけ
401 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/01(土) 02:40:14 ID:???
一般工具でステン使うってのはつまり
マリン用かガーデニング用ってことだよね
マリン用かガーデニング用ってことだよね
402 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/01(土) 02:50:59 ID:???
総ステンレスの剪定バサミ使ってる
重いのでおふくろには不評
重いのでおふくろには不評
403 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/01(土) 07:59:47 ID:???
お母さんに同情する。そんな重い剪定ばさみはイヤだなあ。
404 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/01(土) 11:26:14 ID:???
母の日にテスキーUでも買ってやれ
重いけど時短アイテムだよって言えばいい
重いけど時短アイテムだよって言えばいい
405 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/01(土) 18:21:52 ID:???
品目「MTBスリックタイヤ」
ブランド「Panaracer」
品名「Pasela H/E 26×1.25」
購入価格 ￥4100ぐらい。送料込み
参考URL→http://www.worldcycle.co.jp/site_data/cabinet/pana06u-ps-lx-26125.gif
感想→1.50のタイヤからの乗り換えなのでこぎ出しも軽くなったし最高速度も上がった。この太さで100PSIまで入れられるというのもいい
しかし、履いてから3ヶ月もしないうちにサイドがひび割れたり、高圧にしてるので乗り心地も固い。
段差を横から乗り上げようとするとスリップしそうになる（23cのタイヤよりスリップしやすいと感じる）など、やっぱり安物ではある。
雨の日は走らないので分からない。
価格評価→★★★★★ 安い
評 価→★★☆☆☆ 使いどころが分からないタイヤ
＜オプション＞
カタログ重量 280g(実測重量 293g,296g)
ブランド「Panaracer」
品名「Pasela H/E 26×1.25」
購入価格 ￥4100ぐらい。送料込み
参考URL→http://www.worldcycle.co.jp/site_data/cabinet/pana06u-ps-lx-26125.gif
感想→1.50のタイヤからの乗り換えなのでこぎ出しも軽くなったし最高速度も上がった。この太さで100PSIまで入れられるというのもいい
しかし、履いてから3ヶ月もしないうちにサイドがひび割れたり、高圧にしてるので乗り心地も固い。
段差を横から乗り上げようとするとスリップしそうになる（23cのタイヤよりスリップしやすいと感じる）など、やっぱり安物ではある。
雨の日は走らないので分からない。
価格評価→★★★★★ 安い
評 価→★★☆☆☆ 使いどころが分からないタイヤ
＜オプション＞
カタログ重量 280g(実測重量 293g,296g)
406 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/02(日) 02:21:16 ID:???
品目「ドロップハンドル」
ブランド「DEDA」
品名「BIG Piega」
購入価格 3500円くらい
参考URL→http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/deda/image/bigpiega.jpg
感想→
31.8mmのピエーガ。ショートリーチの定番。否、もう古典か。
メイン車のニュートン31アナトミックが気に入ってるので、安くて形状の近いこいつをセカンドロードに使用中。
レバーは08エルゴパワーとの組み合わせ。
質感は上位モデルに比べれば高くは無いが、完璧なつや消しで全く安っぽくはないと思う。
ニュートン31にそっくりなんだが、若干ドロップが浅く肩のアールがきつい。
個人的には肩のアールが大きいほうが好みなので、この点イマイチ。
自走では硬さ、コントロール性ともに申し分ない。ガッチガチのニュートンに比べると情報量に欠け
進みの糞詰まり感もあるが、この価格帯の中では充分良い方なんじゃないかな。
欠点といえば、ニュートンとリーチが一緒のはずなのに、なぜか1cmくらい遠く、かつ大柄に感じることか。
遠い件はブラケット取り付け部分の形状の微妙な違いでそうなる（感じる？）みたい。
大柄に感じるのは肩アールの違いからかな。
あと、ちょっと重いｗ
価格評価→★★★★☆ 安いけど、予算があればニュートン31アナトミックをおすすめする
評 価→★★★★☆ 重いのを除けば普通によい。
カタログ重量 327g （実測：失望するからデダは測らないんだ）
ブランド「DEDA」
品名「BIG Piega」
購入価格 3500円くらい
参考URL→http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/deda/image/bigpiega.jpg
感想→
31.8mmのピエーガ。ショートリーチの定番。否、もう古典か。
メイン車のニュートン31アナトミックが気に入ってるので、安くて形状の近いこいつをセカンドロードに使用中。
レバーは08エルゴパワーとの組み合わせ。
質感は上位モデルに比べれば高くは無いが、完璧なつや消しで全く安っぽくはないと思う。
ニュートン31にそっくりなんだが、若干ドロップが浅く肩のアールがきつい。
個人的には肩のアールが大きいほうが好みなので、この点イマイチ。
自走では硬さ、コントロール性ともに申し分ない。ガッチガチのニュートンに比べると情報量に欠け
進みの糞詰まり感もあるが、この価格帯の中では充分良い方なんじゃないかな。
欠点といえば、ニュートンとリーチが一緒のはずなのに、なぜか1cmくらい遠く、かつ大柄に感じることか。
遠い件はブラケット取り付け部分の形状の微妙な違いでそうなる（感じる？）みたい。
大柄に感じるのは肩アールの違いからかな。
あと、ちょっと重いｗ
価格評価→★★★★☆ 安いけど、予算があればニュートン31アナトミックをおすすめする
評 価→★★★★☆ 重いのを除けば普通によい。
カタログ重量 327g （実測：失望するからデダは測らないんだ）
訂正です。
誤：「31.8mmのピエーガ。」
正：「31.7mmのピエーガ。」
誤：「31.8mmのピエーガ。」
正：「31.7mmのピエーガ。」
品目「MTBスリックタイヤ」
ブランド「KENDA」
品名「Kontender H/E 26×1.0」
購入価格 ￥
参考URL→http://www.diatechproducts.com/kenda/image/kontender-l1.jpg
感想→まずはスペックから。
MAX空気圧…125p.s.i./8.8気圧，サイズ(23-559)
上記の様にかなり高圧に出来て、もう必要十分である。
極薄チューブに8気圧ほど空気を入れれば、もう十分に転がり、それ以上入れれば、逆に振動を拾いまくって乗り辛い要素が出てしまう。
1.0のスリックタイヤには、(23-559)と(25-559)の2タイプがあるが、これは23cタイプだ。
1.0まで対応のXCリムに入れて実測したところ、やはり23mmだった。
ロード用タイヤと完全に同等の太さである。
重量については下記の通りだが、1本だけ購入時期が違い別ロットのせいか、少し重めだった。
軽量部品だから、これぐらいは誤差の範囲なのだろう。
パナレーサーのエクストリームバリアントを、エボ1,エボ2と乗り継ぎ交換してからの比較をしてみた。
乗り心地は1.25からの変更で細くなった分、少し硬くなり悪くなったが、バリアント自体が極端に乗り心地のいいタイヤであったため(1.5や2.0のタイヤと比較しても良かった)、参考にはならないかも…
加速は軽くなった分、気持ち程度、良くなった気がする。最高速はあまり変わらないかな…。
まあ、前のタイヤも結構スピード出たし。
ただ、楽にクルクル回せるようになった気がして、気分がいい。
ブランド「KENDA」
品名「Kontender H/E 26×1.0」
購入価格 ￥
参考URL→http://www.diatechproducts.com/kenda/image/kontender-l1.jpg
感想→まずはスペックから。
MAX空気圧…125p.s.i./8.8気圧，サイズ(23-559)
上記の様にかなり高圧に出来て、もう必要十分である。
極薄チューブに8気圧ほど空気を入れれば、もう十分に転がり、それ以上入れれば、逆に振動を拾いまくって乗り辛い要素が出てしまう。
1.0のスリックタイヤには、(23-559)と(25-559)の2タイプがあるが、これは23cタイプだ。
1.0まで対応のXCリムに入れて実測したところ、やはり23mmだった。
ロード用タイヤと完全に同等の太さである。
重量については下記の通りだが、1本だけ購入時期が違い別ロットのせいか、少し重めだった。
軽量部品だから、これぐらいは誤差の範囲なのだろう。
パナレーサーのエクストリームバリアントを、エボ1,エボ2と乗り継ぎ交換してからの比較をしてみた。
乗り心地は1.25からの変更で細くなった分、少し硬くなり悪くなったが、バリアント自体が極端に乗り心地のいいタイヤであったため(1.5や2.0のタイヤと比較しても良かった)、参考にはならないかも…
加速は軽くなった分、気持ち程度、良くなった気がする。最高速はあまり変わらないかな…。
まあ、前のタイヤも結構スピード出たし。
ただ、楽にクルクル回せるようになった気がして、気分がいい。
コーナーリングは前のタイヤに比べたら食いつきが少しゆるいかもしれないが、しかしその分、直線では路面からサラっと離れてくれて、気持ちいい転がりをしてくれる。
このタイヤに換えて一番良かったことは、パンクの回数が激減した事である。
前のタイヤでは、数ヶ月に1回はパンクしていた。
レース用のタイヤという事もあり持ちが悪く、劣化も早くて、表面のヒビに良く破片が入り込んでしまっていた。
(これについては、エボ1,エボ2と新しくなるにしたがって改善されてきたから、現在のパナ製品は、少しは改善されていると思う)
しかし、このケンダのタイヤは、ゴム自体がひび割れしにくく、ガラス片の散らばりの上を走ってしまっても弾いてくれる様で、1年ほど乗ってみたが、1回のパンクも無し。
しかも、磨耗しにくいゴムの様で、かなり長持ちしてくれる。
更に、値段は前のタイヤの半分以下。これはもう、買いだ。
価格評価→★★★★★ かなりコストパフォーマンスが良い。
評 価→★★★★★ 性能はずばらしい。
＜オプション＞
カタログ重量 189g(3本実測重量203g＋207g＋220g)
410 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/02(日) 02:47:23 ID:???
411 ：一郎（４０９に誤字があったので訂正）：2010/05/02(日) 02:47:37 ID:???
コーナーリングは前のタイヤに比べたら食いつきが少しゆるいかもしれないが、しかしその分、直線では路面からサラっと離れてくれて、気持ちいい転がりをしてくれる。
このタイヤに換えて一番良かったことは、パンクの回数が激減した事である。
前のタイヤでは、数ヶ月に1回はパンクしていた。
レース用のタイヤという事もあり持ちが悪く、劣化も早くて、表面のヒビによく破片が入り込んでしまっていた。
(これについては、エボ1,エボ2と新しくなるにしたがって改善されてきたから、現在のパナ製品は、少しは改善されていると思う)
しかし、このケンダのタイヤは、ゴム自体がひび割れしにくく、ガラス片の散らばりの上を走ってしまっても弾いてくれる様で、1年ほど乗ってみたが、1回のパンクも無し。
しかも、磨耗しにくいゴムの様で、かなり長持ちしてくれる。
更に、値段は前のタイヤの半分以下。これはもう、買いだ。
価格評価→★★★★★ かなりコストパフォーマンスが良い。
評 価→★★★★★ 性能はずばらしい。
＜オプション＞
カタログ重量 189g(3本実測重量203g＋207g＋220g)
412 ：一郎（４０９に誤字があったので訂正）：2010/05/02(日) 02:48:56 ID:???
413 ：一郎（４０８の訂正）：2010/05/02(日) 02:53:36 ID:???
品目「MTBスリックタイヤ」
ブランド「KENDA」
品名「Kontender H/E 26×1.0」
購入価格 2,265円 （税込）
参考URL→http://www.diatechproducts.com/kenda/image/kontender-l1.jpg
感想→まずはスペックから。
MAX空気圧…125p.s.i./8.8気圧，サイズ(23-559)
上記の様にかなり高圧に出来て、もう必要十分である。
極薄チューブに8気圧ほど空気を入れれば、もう十分に転がり、それ以上入れれば、逆に振動を拾いまくって乗り辛い要素が出てしまう。
1.0のスリックタイヤには、(23-559)と(25-559)の2タイプがあるが、これは23cタイプだ。
1.0まで対応のXCリムに入れて実測したところ、やはり23mmだった。
ロード用タイヤと完全に同等の太さである。
重量については下記の通りだが、1本だけ購入時期が違い別ロットのせいか、少し重めだった。
軽量部品だから、これぐらいは誤差の範囲なのだろう。
パナレーサーのエクストリームバリアントを、エボ1,エボ2と乗り継ぎ交換してからの比較をしてみた。
乗り心地は1.25からの変更で細くなった分、少し硬くなり悪くなったが、バリアント自体が極端に乗り心地のいいタイヤであったため(1.5や2.0のタイヤと比較しても良かった)、参考にはならないかも…
加速は軽くなった分、気持ち程度、良くなった気がする。最高速はあまり変わらないかな…。
まあ、前のタイヤも結構スピード出たし。
ただ、楽にクルクル回せるようになった気がして、気分がいい。
ブランド「KENDA」
品名「Kontender H/E 26×1.0」
購入価格 2,265円 （税込）
参考URL→http://www.diatechproducts.com/kenda/image/kontender-l1.jpg
感想→まずはスペックから。
MAX空気圧…125p.s.i./8.8気圧，サイズ(23-559)
上記の様にかなり高圧に出来て、もう必要十分である。
極薄チューブに8気圧ほど空気を入れれば、もう十分に転がり、それ以上入れれば、逆に振動を拾いまくって乗り辛い要素が出てしまう。
1.0のスリックタイヤには、(23-559)と(25-559)の2タイプがあるが、これは23cタイプだ。
1.0まで対応のXCリムに入れて実測したところ、やはり23mmだった。
ロード用タイヤと完全に同等の太さである。
重量については下記の通りだが、1本だけ購入時期が違い別ロットのせいか、少し重めだった。
軽量部品だから、これぐらいは誤差の範囲なのだろう。
パナレーサーのエクストリームバリアントを、エボ1,エボ2と乗り継ぎ交換してからの比較をしてみた。
乗り心地は1.25からの変更で細くなった分、少し硬くなり悪くなったが、バリアント自体が極端に乗り心地のいいタイヤであったため(1.5や2.0のタイヤと比較しても良かった)、参考にはならないかも…
加速は軽くなった分、気持ち程度、良くなった気がする。最高速はあまり変わらないかな…。
まあ、前のタイヤも結構スピード出たし。
ただ、楽にクルクル回せるようになった気がして、気分がいい。
415 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/02(日) 03:32:07 ID:???
>>405,413
問題はそれが１本の値段なのか２本の値段なのかって事だな・・・
問題はそれが１本の値段なのか２本の値段なのかって事だな・・・
416 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/02(日) 03:52:35 ID:???
どう考えても1本じゃ？
417 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/02(日) 04:16:20 ID:???
419 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/02(日) 13:39:03 ID:???
品目「オイル・ルブリカント」
ブランド「エクソンモービル」
品名「モービル1 0W-40 RP 4L」
購入価格 ￥5800(車用としての価格、自転車用としては実質\0)
参考URL→ ttp://www.mobil1.jp/
感想→
子供の頃のバナナで釘のCMが脳に刷り込まれているので車に使用している
家に余ってたのでチェーンに塗ってみた
現在RPのみが100%化学合成で原価がRFより高いと言う噂もある
0W-40なので人間の生活できる温度範囲では潤滑に関しては問題は無いはず
PAO系なのでエステル系に比べて水に強く雨でも安心
粘度指数186でチェーンにはもっと高い方が良いハズだけど
186でも油膜強度は抜群
しかし強烈に汚れを引き寄せすぐに黒くなる
汚れを拭いても拭いても油ぎれしないので楽なのか面倒なのか微妙
メーカーHPより
モービル1 0W-40は高性能ベースオイルと先進の添加剤技術によって設計された化学合成油です。
フリクションロスの低減を徹底的に追求すると同時に強力な油膜を保持し、
過酷なスポーツ走行時の高温高負荷状況下でも優れた熱安定性と耐摩耗性でエンジン性能を引き出します。
価格評価→★★★★★（実質タダだし、チェーン専用オイルに比べて単位あたり激安）
評 価→★★★☆☆（汚れが強烈）
＜オプション＞
年式
カタログ重量 3400g(実測重量 g)
ブランド「エクソンモービル」
品名「モービル1 0W-40 RP 4L」
購入価格 ￥5800(車用としての価格、自転車用としては実質\0)
参考URL→ ttp://www.mobil1.jp/
感想→
子供の頃のバナナで釘のCMが脳に刷り込まれているので車に使用している
家に余ってたのでチェーンに塗ってみた
現在RPのみが100%化学合成で原価がRFより高いと言う噂もある
0W-40なので人間の生活できる温度範囲では潤滑に関しては問題は無いはず
PAO系なのでエステル系に比べて水に強く雨でも安心
粘度指数186でチェーンにはもっと高い方が良いハズだけど
186でも油膜強度は抜群
しかし強烈に汚れを引き寄せすぐに黒くなる
汚れを拭いても拭いても油ぎれしないので楽なのか面倒なのか微妙
メーカーHPより
モービル1 0W-40は高性能ベースオイルと先進の添加剤技術によって設計された化学合成油です。
フリクションロスの低減を徹底的に追求すると同時に強力な油膜を保持し、
過酷なスポーツ走行時の高温高負荷状況下でも優れた熱安定性と耐摩耗性でエンジン性能を引き出します。
価格評価→★★★★★（実質タダだし、チェーン専用オイルに比べて単位あたり激安）
評 価→★★★☆☆（汚れが強烈）
＜オプション＞
年式
カタログ重量 3400g(実測重量 g)
420 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/02(日) 18:24:15 ID:???
品名「映画 シャカリキ」
購入価格 ￥ 借りた
感想→
知人から借りました。ので購入（レンタル）価格は¥0です。原作ファンは見てはいけないという忠告も無視して鑑賞。
結果、原作ファンとしては「残念」の一言。テルはヘタクソな関西弁でパナソニック乗ってる、鳩村がポッポ、ユタが鳳帝高校。
テルは坂バカというよりタダのバカ。
ポッポ呼ばわりされる鳩村は妙に自信のない部長。
亀高自転車部が「ユタを倒す為に結束」。
クライマーのテル、スプリンターのユタ、どちらもこなすオールラウンダーの鳩村という、
なんともバランスのいいキャラクター差別化がほとんど0。
その証拠にユタが山岳賞取りかけてます。
唯一無二の（？）ロードレース映画という貴重さのみで★が付く感じです。
なんだかなぁ・・・です。
原作は何度読んでも無性に胸が熱くなりますが、映画は苦笑いしか出ませんでした。
価格評価→★☆☆☆☆（金はびた一文出したくない）
評 価→★☆☆☆☆ （お遊戯レベル）
購入価格 ￥ 借りた
感想→
知人から借りました。ので購入（レンタル）価格は¥0です。原作ファンは見てはいけないという忠告も無視して鑑賞。
結果、原作ファンとしては「残念」の一言。テルはヘタクソな関西弁でパナソニック乗ってる、鳩村がポッポ、ユタが鳳帝高校。
テルは坂バカというよりタダのバカ。
ポッポ呼ばわりされる鳩村は妙に自信のない部長。
亀高自転車部が「ユタを倒す為に結束」。
クライマーのテル、スプリンターのユタ、どちらもこなすオールラウンダーの鳩村という、
なんともバランスのいいキャラクター差別化がほとんど0。
その証拠にユタが山岳賞取りかけてます。
唯一無二の（？）ロードレース映画という貴重さのみで★が付く感じです。
なんだかなぁ・・・です。
原作は何度読んでも無性に胸が熱くなりますが、映画は苦笑いしか出ませんでした。
価格評価→★☆☆☆☆（金はびた一文出したくない）
評 価→★☆☆☆☆ （お遊戯レベル）
421 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/02(日) 19:41:21 ID:???
既出
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品目「パーツ > チューブ」(サイト内のジャンルから)
ブランド「Panaracer （パナレーサー）」
品名「ブチルチューブ」
購入価格 ￥460
参考URL→
感想→
型番：0TW26-83A-NP
26 1-3/8の米式バルブ。
特に問題なく普通に使えるチューブ。タイヤ粉もちゃんとまぶしてある。
ただバルブをリムに固定するナットを取り付けられないのが痛い。
ナットをつけられないのでバルブがグラグラする。
そのため最初に空気を入れるとき非常に面倒。
価格評価→★★★★★
評 価→★★★☆☆ ナット有のチューブが欲しい。
-----
品目「パーツ > チューブ」(サイト内のジャンルから)
ブランド「Panaracer （パナレーサー）」
品名「ブチルチューブ」
購入価格 ￥460
参考URL→
感想→
型番：0TW26-83A-NP
26 1-3/8の米式バルブ。
特に問題なく普通に使えるチューブ。タイヤ粉もちゃんとまぶしてある。
ただバルブをリムに固定するナットを取り付けられないのが痛い。
ナットをつけられないのでバルブがグラグラする。
そのため最初に空気を入れるとき非常に面倒。
価格評価→★★★★★
評 価→★★★☆☆ ナット有のチューブが欲しい。
422 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/02(日) 20:53:00 ID:???
米式でナットありなんてあったっけ？
423 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/02(日) 21:09:04 ID:???
シュワルベの米式はナット付き
424 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/02(日) 21:25:26 ID:???
米式でナット不可ってパナしか見た事無い
425 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/02(日) 21:57:30 ID:c6cNqAwu
Tranz X クイックリリース JD-061-3 のシャフトの六角ネジ頭を、ナメちゃって往生している。
盗難防止パーツじゃなくて、軽量パーツだったのね。
盗難防止パーツじゃなくて、軽量パーツだったのね。
426 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/02(日) 22:00:15 ID:???
ゴミだな。
427 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/02(日) 22:06:09 ID:???
>>423-424
もっと早く教えてくれよヽ(`Д´)ﾉﾌﾟﾝﾌﾟﾝ
もっと早く教えてくれよヽ(`Д´)ﾉﾌﾟﾝﾌﾟﾝ
428 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/02(日) 23:20:44 ID:???
>>425
持ってないのバレバレ
持ってないのバレバレ
429 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/03(月) 00:27:45 ID:???
430 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/03(月) 11:07:44 ID:???
品目「ヘッドライト」
ブランド「AKSLEN」
品名「HL-90」
購入価格 ￥3823
参考URL→ amazon
感想→
デザインがアレだが、ステム下に綺麗に収まるので気にならないしハンドル上がスッキリして良い。
取り付け部品が折れる問題に関しては既に対策品に変わっていたので安心？
単三2本って割には充分明るいし、昇圧回路で同じ明るさで最後まで使えるのも嬉しい。
エネループでも問題なく使えている。
発光部の面積が広いので対向車からの視認性も高い。
周辺光で標識類もしっかり浮き立たせてくれる。
流石にこれ一つで多摩サイ等の暗い場所でスピード出すのにはちょっと不安かもしれない。
防水性は実際に試したことは無いが、パッキンもしっかりしているので安心感はある。
価格評価→★★★★☆
評 価→★★★★★ 価格のわりに充分な性能。
ブランド「AKSLEN」
品名「HL-90」
購入価格 ￥3823
参考URL→ amazon
感想→
デザインがアレだが、ステム下に綺麗に収まるので気にならないしハンドル上がスッキリして良い。
取り付け部品が折れる問題に関しては既に対策品に変わっていたので安心？
単三2本って割には充分明るいし、昇圧回路で同じ明るさで最後まで使えるのも嬉しい。
エネループでも問題なく使えている。
発光部の面積が広いので対向車からの視認性も高い。
周辺光で標識類もしっかり浮き立たせてくれる。
流石にこれ一つで多摩サイ等の暗い場所でスピード出すのにはちょっと不安かもしれない。
防水性は実際に試したことは無いが、パッキンもしっかりしているので安心感はある。
価格評価→★★★★☆
評 価→★★★★★ 価格のわりに充分な性能。
431 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/03(月) 19:15:54 ID:uIfSVM/v
品目「ペダル」(サイト内のジャンルから)
ブランド「SHIMANO」
品名「PD-M505」
購入価格 ￥不明
参考URL→http://www.mtbr.com/mfr/shimano/pedal/pd-m505/PRD_446766_135crx.aspx#FM
感想→ ショップにお任せで組んで貰ったMTBに付いていたもの。完成車から外して下取りしたらしい。
デフォルト状態では片面にフラペになるようなアダプターがついていたが、即刻外してショップに
差し上げた。
SPDはPD-A520、PD-A530に続く3つ目で、初めての両面ものだが、もう慣れているので、蹴かえしが
不要な分、クリートの装着は楽だった。山でも使ってみたけど、蹴かえしをしなくていいのでA系の
SPDよりも使い勝手が良い。もう廃盤らしいので参考まで。
価格評価→★★★★☆ 海外通販の30ドルという値段を参考に。
評 価→★★★★☆ シクロクロスやツーリングにもお勧め。
ブランド「SHIMANO」
品名「PD-M505」
購入価格 ￥不明
参考URL→http://www.mtbr.com/mfr/shimano/pedal/pd-m505/PRD_446766_135crx.aspx#FM
感想→ ショップにお任せで組んで貰ったMTBに付いていたもの。完成車から外して下取りしたらしい。
デフォルト状態では片面にフラペになるようなアダプターがついていたが、即刻外してショップに
差し上げた。
SPDはPD-A520、PD-A530に続く3つ目で、初めての両面ものだが、もう慣れているので、蹴かえしが
不要な分、クリートの装着は楽だった。山でも使ってみたけど、蹴かえしをしなくていいのでA系の
SPDよりも使い勝手が良い。もう廃盤らしいので参考まで。
価格評価→★★★★☆ 海外通販の30ドルという値段を参考に。
評 価→★★★★☆ シクロクロスやツーリングにもお勧め。
432 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/03(月) 19:25:28 ID:???
>>431
あのペダルリフレクタ、夜間走行やちょっとした街乗りに有効なんだけどねぇ
あのペダルリフレクタ、夜間走行やちょっとした街乗りに有効なんだけどねぇ
433 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/03(月) 19:44:12 ID:???
街乗り用にはPD-A530付きのシクロクロスがあるんで・・・・
夜は電飾バリバリで走ってるし
夜は電飾バリバリで走ってるし
434 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/03(月) 21:55:18 ID:???
品目「スピードメータ」
ブランド「GARMIN」
品名「Oregon 450」
購入価格 339ドル
参考URL→http://elgps.com/tienda/images/Oregon450_1.jpg
感想→
アウトドア用のGPSレシーバ。
英語表記だが、日本語フォントを入れることで地図の日本語表示は可能。（入力は不可）
ディスプレイは炎天下でも見やすく、感覚的に操作できる。
タッチスクリーンなので液晶保護フィルムを使ったほうがよい。
俺はハクバのフリーサイズを使った。サイズは3.95cm×6.9cmくらいが適当。
これより大きいと貼りにくくなる。
自転車で使うときに便利なのはトリップコンピュータ機能とナビ機能だろう。
トリップコンピュータモードでは速度（平均・最速)、高度、目的地までの距離や予測所要時間
などを表示でき、オプションのセンサを使うことでケイデンスと心拍も加えられる。
（ただOregonはスピードセンサの信号は拾わないらしく、トンネルなどGPS信号が途切れた際に
センサからの情報に切り替わる、という機能はない）
ナビ機能は結構優秀で、ルート再検索も早い。
分岐ポイントに来ると白い矢印とビープ音で教えてくれるが、音はやや小さい。
またルートを示すピンクのラインはちょっと見にくいように思う。
ブランド「GARMIN」
品名「Oregon 450」
購入価格 339ドル
参考URL→http://elgps.com/tienda/images/Oregon450_1.jpg
感想→
アウトドア用のGPSレシーバ。
英語表記だが、日本語フォントを入れることで地図の日本語表示は可能。（入力は不可）
ディスプレイは炎天下でも見やすく、感覚的に操作できる。
タッチスクリーンなので液晶保護フィルムを使ったほうがよい。
俺はハクバのフリーサイズを使った。サイズは3.95cm×6.9cmくらいが適当。
これより大きいと貼りにくくなる。
自転車で使うときに便利なのはトリップコンピュータ機能とナビ機能だろう。
トリップコンピュータモードでは速度（平均・最速)、高度、目的地までの距離や予測所要時間
などを表示でき、オプションのセンサを使うことでケイデンスと心拍も加えられる。
（ただOregonはスピードセンサの信号は拾わないらしく、トンネルなどGPS信号が途切れた際に
センサからの情報に切り替わる、という機能はない）
ナビ機能は結構優秀で、ルート再検索も早い。
分岐ポイントに来ると白い矢印とビープ音で教えてくれるが、音はやや小さい。
またルートを示すピンクのラインはちょっと見にくいように思う。
自転車への取り付け方はいろいろあるが、俺は純正のマウントを使っている。
「すっぽ抜ける」「振動がモロに来る」と酷評されているが、ほかのマウントは高価だったり
自転車には大きすぎたりするので、ちょっと工夫して取り付けている。
振動対策として、ハンドルバーに厚さ５mmのソルボセインを巻き、
その上にゴム板を被せたうえでマウントを固定。
脱落対策として、Oregonにつけたストラップをステムに結びつけた。
石畳など、振動が激しいときには外してヒップバッグに入れるようにしているので
今のところこのマウント方法でトラブルが起きたことはない。
2010年5月時点では最高性能を誇るGPSのひとつ。
自転車専用ではないが、優秀なナビと豊富な情報表示機能で、
特に100kmを超えるサイクリングでは心強い相棒になるといえる。
価格評価→★★★★☆ （この性能なら高くはない）
評 価→★★★★☆ （自転車用として マウントやスピードセンサの点は残念）
「すっぽ抜ける」「振動がモロに来る」と酷評されているが、ほかのマウントは高価だったり
自転車には大きすぎたりするので、ちょっと工夫して取り付けている。
振動対策として、ハンドルバーに厚さ５mmのソルボセインを巻き、
その上にゴム板を被せたうえでマウントを固定。
脱落対策として、Oregonにつけたストラップをステムに結びつけた。
石畳など、振動が激しいときには外してヒップバッグに入れるようにしているので
今のところこのマウント方法でトラブルが起きたことはない。
2010年5月時点では最高性能を誇るGPSのひとつ。
自転車専用ではないが、優秀なナビと豊富な情報表示機能で、
特に100kmを超えるサイクリングでは心強い相棒になるといえる。
価格評価→★★★★☆ （この性能なら高くはない）
評 価→★★★★☆ （自転車用として マウントやスピードセンサの点は残念）
436 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/04(火) 03:44:03 ID:???
タイオガって公式のHPないの？
437 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/04(火) 04:19:13 ID:???
日本語サイトは見つからなかったけどここじゃないかな
ttp://www.tiogausa.com/international/index.html
ttp://www.tiogausa.com/international/index.html
438 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/04(火) 12:27:17 ID:???
>437
さんくす。
今も乗ってるMTBは91年に買ったんだけどその頃にすでにタイオガパーツはポピュラーだったけど
雑誌で特集もないし一体どういう会社なのだという情報も全然なかったもんで。
現代ならHPくらいあるだろうと思ったんだけど日本のサイトは無いんですね。
当時はフランスやらスペインの言葉でタイガーって意味なんじゃなかろうかと思ってたｗ
さんくす。
今も乗ってるMTBは91年に買ったんだけどその頃にすでにタイオガパーツはポピュラーだったけど
雑誌で特集もないし一体どういう会社なのだという情報も全然なかったもんで。
現代ならHPくらいあるだろうと思ったんだけど日本のサイトは無いんですね。
当時はフランスやらスペインの言葉でタイガーって意味なんじゃなかろうかと思ってたｗ
439 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/04(火) 15:59:24 ID:???
440 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/04(火) 16:24:15 ID:???
昔からあって幅広いパーツ作っててかなり大きい会社だし日本語サイトくらいあってもいいものを。
USAとは書いてあるけどアメリカの会社なのか台湾の会社なのかすら殆どの人が知らない。
謎のメーカーだな。
USAとは書いてあるけどアメリカの会社なのか台湾の会社なのかすら殆どの人が知らない。
謎のメーカーだな。
441 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/04(火) 16:46:38 ID:???
自転車関連のメーカーで、日本法人はないけど日本語サイトはあるってメーカーはあったっけ？
442 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/04(火) 16:56:10 ID:???
どっちも tigre だあよ。>>フランスやらスペインの言葉でタイガー
西語ではティグレだ。仏語の発音はわからない。
西語ではティグレだ。仏語の発音はわからない。
443 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/04(火) 17:02:48 ID:???
じゃあタイオガって語源はなんだろうね
444 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/04(火) 18:49:37 ID:???
品目「MTBスリックタイヤ」
ブランド「MICHELIN」
品名「TRANSWORLD City 26×1.5 580g」 アルファベット表記希望ｗ
購入価格 ￥2,250／1本
画像URL→既出
感想→
推奨空気圧表記 2.5-6.0 bars 36-87 psi
26×1.5サイズとあるが、実測幅34mm≒1.34インチ …結構細い
前出のとおりリムに嵌め難い。凄く嵌め難い。リムがシングルウォールだからか？
プラスチックのタイヤレバーは怖くて使えないレベルだった。
鉄のタイヤレバーでビードが切れるんじゃないかと思うほど渾身の力を入れて嵌める。
(当然反対側のビードはリム中央の凹みに落としてます)
でもこいつはまだ俺を許してくれない。
空気を入れてもビードが定位置に上がってこない、タイヤWAXを塗ってもダメ
限界超えの７気圧まで入れたらビン！と音と共に１本は上がってきたが、もう１本が上がってこない。
もしやチューブの相性が関係してるのかと思い
SCHWALBE 26x1.00/1.50 米式ブチルチューブ
から
Panaracer 26×1.5 米式ブチルチューブ
に交換
４気圧でビードが上がって定位置に・・・犯人はシュワルベ、貴様かｗ
つづく
ブランド「MICHELIN」
品名「TRANSWORLD City 26×1.5 580g」 アルファベット表記希望ｗ
購入価格 ￥2,250／1本
画像URL→既出
感想→
推奨空気圧表記 2.5-6.0 bars 36-87 psi
26×1.5サイズとあるが、実測幅34mm≒1.34インチ …結構細い
前出のとおりリムに嵌め難い。凄く嵌め難い。リムがシングルウォールだからか？
プラスチックのタイヤレバーは怖くて使えないレベルだった。
鉄のタイヤレバーでビードが切れるんじゃないかと思うほど渾身の力を入れて嵌める。
(当然反対側のビードはリム中央の凹みに落としてます)
でもこいつはまだ俺を許してくれない。
空気を入れてもビードが定位置に上がってこない、タイヤWAXを塗ってもダメ
限界超えの７気圧まで入れたらビン！と音と共に１本は上がってきたが、もう１本が上がってこない。
もしやチューブの相性が関係してるのかと思い
SCHWALBE 26x1.00/1.50 米式ブチルチューブ
から
Panaracer 26×1.5 米式ブチルチューブ
に交換
４気圧でビードが上がって定位置に・・・犯人はシュワルベ、貴様かｗ
つづく
フルリジッドMTBに付けて走ってみる
６気圧：微振動が凄い。手が痛い。(ハンドルクリップ硬目)
５気圧：まだ手が痛い…
４気圧：マイルドな乗り心地、でも少しロスを感じる
グリップを軟らかい物に交換して4.5気圧ぐらいが(ﾟДﾟ )ｳﾏｰな感じ？
スポンジグリップに交換したら５気圧でも耐えれるレベルになった。
ドライ・ウエット共に、そこそこグリップしてくれる。
ウエットでグリップしなくて豹変！って事はないみたい。
磨耗もあまり感じられない。
高速でコーナーに進入しても大丈夫な感じで安心。
１年半直射日光下に駐輪してたがヒビ割れ無し。耐光性も良い感じ。
価格評価→★★★☆☆ こんなもんでしょ
評 価→★★★★☆ もう少し軽くならんかのぅ
６気圧：微振動が凄い。手が痛い。(ハンドルクリップ硬目)
５気圧：まだ手が痛い…
４気圧：マイルドな乗り心地、でも少しロスを感じる
グリップを軟らかい物に交換して4.5気圧ぐらいが(ﾟДﾟ )ｳﾏｰな感じ？
スポンジグリップに交換したら５気圧でも耐えれるレベルになった。
ドライ・ウエット共に、そこそこグリップしてくれる。
ウエットでグリップしなくて豹変！って事はないみたい。
磨耗もあまり感じられない。
高速でコーナーに進入しても大丈夫な感じで安心。
１年半直射日光下に駐輪してたがヒビ割れ無し。耐光性も良い感じ。
価格評価→★★★☆☆ こんなもんでしょ
評 価→★★★★☆ もう少し軽くならんかのぅ
446 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/05(水) 11:43:21 ID:???
品目「ヘッドライト」
ブランド「DOSUN」
品名「m1+」
購入価格 ￥8800(梅汁）
参考URL→ http://www.dosun.us/portablelight/index_light_j.html
感想→
さんざん既出なのだが
猫目510からの買い換え。
幹線道路ではライトは殆ど不要とは言え、住宅地に入るとかなり明るくて
地面の状況を認識できるライトが欲しくて購入（車止めが見えないことが多いので）
手前から向こうまで３０％でも５１０の数倍明るくて良い！
性能は満足なのだが
１・フロントタイヤ付近から明るくなるためフラッシングでは逆に目障りになる
下を少しビニルテープ等で隠してやるか別途フラッシングライトをつける必要有り
２・ブランケットが他の人よりさらに糞
日東の１７９ではオーバー用に付属以上にスペーサーをかます必要があり、使う気にならない
と言ってノーマル用ではねじが届かない
仕方なくねじを別に用意した上でハンドルバーにビニルテープを巻いて滑り止めにし
小さい方のブランケットで取り付けている きつきつだが何とかなる
価格評価→★★☆☆☆ 国内価格は高すぎ
評 価→★★★★☆ ブランケットの糞分マイナス。
ブランド「DOSUN」
品名「m1+」
購入価格 ￥8800(梅汁）
参考URL→ http://www.dosun.us/portablelight/index_light_j.html
感想→
さんざん既出なのだが
猫目510からの買い換え。
幹線道路ではライトは殆ど不要とは言え、住宅地に入るとかなり明るくて
地面の状況を認識できるライトが欲しくて購入（車止めが見えないことが多いので）
手前から向こうまで３０％でも５１０の数倍明るくて良い！
性能は満足なのだが
１・フロントタイヤ付近から明るくなるためフラッシングでは逆に目障りになる
下を少しビニルテープ等で隠してやるか別途フラッシングライトをつける必要有り
２・ブランケットが他の人よりさらに糞
日東の１７９ではオーバー用に付属以上にスペーサーをかます必要があり、使う気にならない
と言ってノーマル用ではねじが届かない
仕方なくねじを別に用意した上でハンドルバーにビニルテープを巻いて滑り止めにし
小さい方のブランケットで取り付けている きつきつだが何とかなる
価格評価→★★☆☆☆ 国内価格は高すぎ
評 価→★★★★☆ ブランケットの糞分マイナス。
447 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/05(水) 12:05:00 ID:???
品目「ペダル」
ブランド「SHIMANO （シマノ）」
品名「PD-A600」
購入価格 ￥7100くらい
参考URL→http://cycle.shimano.co.jp/publish/content/global_cycle/ja/jp/index/products/pedals/mountain/product.-code-PD-A600.-type-pd_mountain.html
感想→
M324からの乗り換え
３２４ではビンディング時に完全にクリートだけの一転支持で内外反方向へもフラフラしていたのだが
６００ではちゃんどケージと靴底も接しているようで、踏みやすくはなった。
只それが災いなのか、装着は３２４に比べて硬い。 ３２４だと「あれ？」と言うくらいに簡単に入ったのだけど
６００だとそうは行かない。 同様に外すのも固め。 マルチリリースなのだが始めて立ちごけをやってしまった。
遊びがない分今までのように「暴れればとれる」という感じでは無さそう
また裏表が判りづらいので街中では少しストレスかもしれない
ビンディングをはめなくとも、表裏とも濡れて無ければ少しは踏める。（シューズがRTと言うのも有るだろうが）
おかげで早めに信号前で外して軽く踏むと言うことも可能
SLやTIMEなど本格的なビンディングにいきたいと持っている人には前段階として良いかもしれないですね
価格評価→★★★★☆ まあこんなもんか
評 価→★★★★☆ 回転の渋さを差し引いて
ブランド「SHIMANO （シマノ）」
品名「PD-A600」
購入価格 ￥7100くらい
参考URL→http://cycle.shimano.co.jp/publish/content/global_cycle/ja/jp/index/products/pedals/mountain/product.-code-PD-A600.-type-pd_mountain.html
感想→
M324からの乗り換え
３２４ではビンディング時に完全にクリートだけの一転支持で内外反方向へもフラフラしていたのだが
６００ではちゃんどケージと靴底も接しているようで、踏みやすくはなった。
只それが災いなのか、装着は３２４に比べて硬い。 ３２４だと「あれ？」と言うくらいに簡単に入ったのだけど
６００だとそうは行かない。 同様に外すのも固め。 マルチリリースなのだが始めて立ちごけをやってしまった。
遊びがない分今までのように「暴れればとれる」という感じでは無さそう
また裏表が判りづらいので街中では少しストレスかもしれない
ビンディングをはめなくとも、表裏とも濡れて無ければ少しは踏める。（シューズがRTと言うのも有るだろうが）
おかげで早めに信号前で外して軽く踏むと言うことも可能
SLやTIMEなど本格的なビンディングにいきたいと持っている人には前段階として良いかもしれないですね
価格評価→★★★★☆ まあこんなもんか
評 価→★★★★☆ 回転の渋さを差し引いて
448 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/05(水) 13:59:41 ID:???
449 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/05(水) 14:11:32 ID:???
>>447
A520やM520と同じ金具なのに硬いんだ？
俺はM324の方が全体的に硬いと思ったけど、組み合わせるシューズの種類とか（俺のは661のカジュアルっぽいやつ）
重さがあるぶん人によっては扱いやすく感じるんかな？
とりあえずテンションを多めに緩めて使うとといいと思うよ
A520やM520と同じ金具なのに硬いんだ？
俺はM324の方が全体的に硬いと思ったけど、組み合わせるシューズの種類とか（俺のは661のカジュアルっぽいやつ）
重さがあるぶん人によっては扱いやすく感じるんかな？
とりあえずテンションを多めに緩めて使うとといいと思うよ
450 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/05(水) 17:26:47 ID:???
>>446
ブランケット…??
ブランケット…??
451 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/06(木) 02:23:08 ID:???
452 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/06(木) 10:29:07 ID:???
つまり>>447は馴染むほどにも使ってないということか？
それで回転渋いって言われたらレビューにならんだろ…
それで回転渋いって言われたらレビューにならんだろ…
453 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/06(木) 12:07:23 ID:???
単に外れだったということで、グリス塗りなおしと玉当たり調整で改善できる…けど、
普通は調整しないから「渋い」って言ってもいいんじゃない？
俺経験では三ヶ島は50kmくらいでスルスルに化けたが、PD-M540、M520、M535は
500kmくらい乗らないとスムーズって言える回転にならなかったし。
M540とM535はシールがきつい、M520は調整がクソだた
普通は調整しないから「渋い」って言ってもいいんじゃない？
俺経験では三ヶ島は50kmくらいでスルスルに化けたが、PD-M540、M520、M535は
500kmくらい乗らないとスムーズって言える回転にならなかったし。
M540とM535はシールがきつい、M520は調整がクソだた
454 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/06(木) 15:58:02 ID:???
500km乗ってスムーズになるなら、初期が渋くても実用上の問題はないじゃん
分かってない客のおかげで商品力には影響するからデュラとかでは対策してるけど
分かってない客のおかげで商品力には影響するからデュラとかでは対策してるけど
455 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/06(木) 16:04:39 ID:???
シールドじゃないからしょうがないところはあるけど、乗り出しの
初心者や距離走らない人には悪印象だな
まあ、多少硬くても走行に全く影響はないんだが
初心者や距離走らない人には悪印象だな
まあ、多少硬くても走行に全く影響はないんだが
456 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/06(木) 17:57:01 ID:C5yKyEbY
500kmって乗る人なら1週間かからないな
457 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/06(木) 18:59:02 ID:2M1wM8ch
エイジングってやつですか
458 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/06(木) 20:17:36 ID:GDXtxngH
経年劣化ってやつですか
459 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/06(木) 20:20:10 ID:???
>456
１週間足らずで500kmってプロかそれに準ずるくらいのレベルなのかな？
どちらにしろ、１週間で500km走るような人はペダルやクランク、ホイールの回転が
購入当初は渋いことは知ってそうですね。
１週間足らずで500kmってプロかそれに準ずるくらいのレベルなのかな？
どちらにしろ、１週間で500km走るような人はペダルやクランク、ホイールの回転が
購入当初は渋いことは知ってそうですね。
460 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/06(木) 20:43:49 ID:C5yKyEbY
いや全然。プロなら2日で500キロくらいいくでしょ。
月金でジテツー片道30キロで300キロでしょ。土曜に200キロのLSDで500キロじゃん。
月金でジテツー片道30キロで300キロでしょ。土曜に200キロのLSDで500キロじゃん。
461 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/06(木) 20:44:49 ID:???
はいはい
462 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/06(木) 21:05:51 ID:???
463 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/06(木) 21:14:07 ID:???
ただの愛好家だけどここ2週間で1000km以上走ってる
天気が良かったからね
脚で回した時のペダルの渋さが気になる人って少ないんじゃないかな
本当に気にする人は自分でバラして調整するだろうし
天気が良かったからね
脚で回した時のペダルの渋さが気になる人って少ないんじゃないかな
本当に気にする人は自分でバラして調整するだろうし
464 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/06(木) 21:26:01 ID:???
乗る日乗らない日あるし
プロにもいろいろある
一概にプロだからXXXｋｍとかどうにも恥ずかしい表現だ
プロにもいろいろある
一概にプロだからXXXｋｍとかどうにも恥ずかしい表現だ
465 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/06(木) 21:31:11 ID:???
品目「ケミカル／ディグリーザー・クリーナー」(サイト内のジャンルから)
ブランド「PEDROS」
品名「チェーンマシン」
購入価格 忘れた
参考URL→
感想→テンションプーリーの枠に引っかけられるアームがついていて、
クリーニング中は本体を手で保持する必要がない。
うっかりクランクを正転させると落ちるけど。
装着はすこし面倒で、あらかじめディグリーザーを満たしてから
チェーンにあてがい蓋をしてアームを回してプーリーにかけて
‥‥とやっているとこぼしてしまいがち。
六分目か七分目入れておいてセットしたあと蓋上部の穴から
大型ポリエチレンスポイトなどで補充したほうがいい。
すすぎの水もそうやって入れた方が速いかもしれない。
ブラシの効果は他のメーカーのものを使ったことがないから判らないが、
チェーンだけは充分きれいになる。五年は使っているが劣化はみられない。
価格評価→☆☆☆☆☆
評 価→★★★★☆ 5個でもいいと思うけど比較してないから。
疑問。
バルビエリのもそうだが、なんでチェーンマシンがケミカルのカテゴリーに入っているのだろうか。
「工具・メンテナンス」カテの下に「その他」を作ってそこに入れるべきではないだろうか。
ブランド「PEDROS」
品名「チェーンマシン」
購入価格 忘れた
参考URL→
感想→テンションプーリーの枠に引っかけられるアームがついていて、
クリーニング中は本体を手で保持する必要がない。
うっかりクランクを正転させると落ちるけど。
装着はすこし面倒で、あらかじめディグリーザーを満たしてから
チェーンにあてがい蓋をしてアームを回してプーリーにかけて
‥‥とやっているとこぼしてしまいがち。
六分目か七分目入れておいてセットしたあと蓋上部の穴から
大型ポリエチレンスポイトなどで補充したほうがいい。
すすぎの水もそうやって入れた方が速いかもしれない。
ブラシの効果は他のメーカーのものを使ったことがないから判らないが、
チェーンだけは充分きれいになる。五年は使っているが劣化はみられない。
価格評価→☆☆☆☆☆
評 価→★★★★☆ 5個でもいいと思うけど比較してないから。
疑問。
バルビエリのもそうだが、なんでチェーンマシンがケミカルのカテゴリーに入っているのだろうか。
「工具・メンテナンス」カテの下に「その他」を作ってそこに入れるべきではないだろうか。
466 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/06(木) 22:04:10 ID:???
467 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/06(木) 22:33:41 ID:???
http://minkara.carview.co.jp/userid/148418/blog/14982460/
知ってました？お徳用とレギュラーサイズでは成分濃度が違う
知ってました？お徳用とレギュラーサイズでは成分濃度が違う
468 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/06(木) 22:41:30 ID:???
へー 詐欺じゃんｗｗ
469 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/07(金) 01:43:28 ID:???
>>466
最低評価なんだろｗ
最低評価なんだろｗ
470 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/07(金) 01:45:25 ID:???
>>466
飛び散るって？チェーンについた液がしたたるので
プーリーの下からチェーンリングの下まで濡れるけど。
器具から飛沫が散ったりはしないよ。
他メーカーの使ったことがないからわからない。
>>469-470
価格欄に忘れたって書いてあるじゃん。
飛び散るって？チェーンについた液がしたたるので
プーリーの下からチェーンリングの下まで濡れるけど。
器具から飛沫が散ったりはしないよ。
他メーカーの使ったことがないからわからない。
>>469-470
価格欄に忘れたって書いてあるじゃん。
472 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/07(金) 11:20:00 ID:???
実際に買った価格忘れたなら定価とかどっかの店の価格を参考に書いて、
その上で価格比評価埋めればいいんでないの？
その上で価格比評価埋めればいいんでないの？
473 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/07(金) 12:38:42 ID:SeqODWZs
品目「ディスクブレーキ」(サイト内のジャンルから)
ブランド「SHIMANO」
品名「BR」
購入価格 ￥不明
参考URL→http://velospec.ru/i/db/shimano/c/brm415/brm415-full.jpg
感想→ ショップにおまかせで組んでもらったMTBに付いていたもの。
カンチやVやサイドプルキャリパーやデュアルピボットキャリパーは使ったことがあったけど、
メカニカルディスクは初めて。ハイドロリックディスクの「がつーん！」という効きっぷりに較べると
制動力の立ち上がりはゆるやかだけど、里山ライド程度ならこれで充分かな。
パッドの当たり調整やワイヤーの調整も非常に簡単。Vブレーキの片効き調整を思えば夢のようだし、
カンチの調整を思い出すとそれだけで吐き気がこみ上げてくる。
価格評価→★★★★★
評 価→★★★★☆
＜オプション＞
年式 2010
ブランド「SHIMANO」
品名「BR」
購入価格 ￥不明
参考URL→http://velospec.ru/i/db/shimano/c/brm415/brm415-full.jpg
感想→ ショップにおまかせで組んでもらったMTBに付いていたもの。
カンチやVやサイドプルキャリパーやデュアルピボットキャリパーは使ったことがあったけど、
メカニカルディスクは初めて。ハイドロリックディスクの「がつーん！」という効きっぷりに較べると
制動力の立ち上がりはゆるやかだけど、里山ライド程度ならこれで充分かな。
パッドの当たり調整やワイヤーの調整も非常に簡単。Vブレーキの片効き調整を思えば夢のようだし、
カンチの調整を思い出すとそれだけで吐き気がこみ上げてくる。
価格評価→★★★★★
評 価→★★★★☆
＜オプション＞
年式 2010
474 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/07(金) 12:40:11 ID:???
あれ？ 品名おかしいな。品名は「BR-M415」っす。
475 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/07(金) 12:49:54 ID:???
>>473
参考URLは行けないんだが…
参考URLは行けないんだが…
476 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/07(金) 14:15:28 ID:???
477 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/07(金) 16:18:03 ID:???
478 ：まとめサイト.com ◆cb774U5BmQ ：2010/05/07(金) 21:27:00 ID:???
>>465
「価格評価なし」で登録しました。
チェーンマシンなどのクリーニングキットは以前からケミカル／クリーナーの箇所に
登録されていますが、たしかにケミカルではないですね。
品目を追加する方向で検討しますが、他の方のご意見もお待ちします。
とりあえずは時間が出来次第、ケミカルのページに注記を追加しておきます。
>>473
ttp://velospec.ru/components/shimano/brm415
から開かないと画像が開けないようです。
>>サイトの掲示板に画像を投稿して頂いた方
Dixna ロードバーテープに追加しました。
「価格評価なし」で登録しました。
チェーンマシンなどのクリーニングキットは以前からケミカル／クリーナーの箇所に
登録されていますが、たしかにケミカルではないですね。
品目を追加する方向で検討しますが、他の方のご意見もお待ちします。
とりあえずは時間が出来次第、ケミカルのページに注記を追加しておきます。
>>473
ttp://velospec.ru/components/shimano/brm415
から開かないと画像が開けないようです。
>>サイトの掲示板に画像を投稿して頂いた方
Dixna ロードバーテープに追加しました。
479 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/08(土) 14:10:14 ID:???
--
品目「トップ > 工具・メンテナンス > ケミカル > オイル・ルブリカント 」(サイト内のジャンルから)
ブランド「GA（グリーンエース）」
品名「スピンドルオイル 200ml」
購入価格 ￥207
参考URL→ ttp://www.kohnan-eshop.com/pro/kougu/sagyouyouhin/products/4995770000656
感想→
ホームセンターで買える安価なオイル。
いわゆるミシン油。粘度”ISO VG10”なので水みたい。液体の時も乾いた時も灯油によく似ている。（手に付くとサラサラするあの感じ）
量の調節がしにくいのでチェーンへの掛けすぎに注意。
チェーンの隙間に溜まりやすいので拭き取った後も飛び散りに注意を。
使用感は良好。
耐久性は他のオイルに比べれば短いけれど、サラッとしたオイルなのでチェーンにゴミや汚れが付きにくい。
耐水性もそこそこある。昔から使われているだけあって見事なオイル。
使ったことがない人、安価なオイルを探している人には是非試してほしい。
ちなみにホームセンターには”ミシンオイル””機械油””自転車用オイル”と似たような商品が色々置かれている。
値段は100ml当たり100円～500円と様々。
価格評価→★★★★★
評 価→★★★★★
品目「トップ > 工具・メンテナンス > ケミカル > オイル・ルブリカント 」(サイト内のジャンルから)
ブランド「GA（グリーンエース）」
品名「スピンドルオイル 200ml」
購入価格 ￥207
参考URL→ ttp://www.kohnan-eshop.com/pro/kougu/sagyouyouhin/products/4995770000656
感想→
ホームセンターで買える安価なオイル。
いわゆるミシン油。粘度”ISO VG10”なので水みたい。液体の時も乾いた時も灯油によく似ている。（手に付くとサラサラするあの感じ）
量の調節がしにくいのでチェーンへの掛けすぎに注意。
チェーンの隙間に溜まりやすいので拭き取った後も飛び散りに注意を。
使用感は良好。
耐久性は他のオイルに比べれば短いけれど、サラッとしたオイルなのでチェーンにゴミや汚れが付きにくい。
耐水性もそこそこある。昔から使われているだけあって見事なオイル。
使ったことがない人、安価なオイルを探している人には是非試してほしい。
ちなみにホームセンターには”ミシンオイル””機械油””自転車用オイル”と似たような商品が色々置かれている。
値段は100ml当たり100円～500円と様々。
価格評価→★★★★★
評 価→★★★★★
480 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/08(土) 14:15:04 ID:???
--
品目「トップ > 工具・メンテナンス > ケミカル > オイル・ルブリカント 」(サイト内のジャンルから)
ブランド「GA（グリーンエース）」
品名「チェーンソーオイル 200ml」
購入価格 ￥198
参考URL→ ttp://www.kohnan-eshop.com/pro/kougu/sagyouyouhin/products/4995770000052
感想→
ホームセンターで買える安価なオイル。
粘度”ISO VG110” 洗濯用液体洗剤を濃くしたような粘度。揮発しにくく手に付いてもぬちゃぬちゃしたまま。
チェーンには1滴ずつ垂らしていくことになるので結構手間が掛かる。
また塗布後しばらくはスプロケとチェーンリングからオイルの糸が伸びるので注意。
もちろんチェーンステーは真っ黒に。
試しにボロいママチャリに使ってみたら、雨の日に乗ろうが青空駐輪場だろうが全く意に介さない。
台風の豪雨を食らっても注油の必要がないほどの耐久性。ママチャリなら1ヶ月程度は余裕で持つ。
その代わりにチェーンが汚れでコーティングされてしまい、ディグリーザーでもなかなか落ちない。
価格評価→★★★★★
評 価→★☆☆☆☆
--
※スピンドルオイル/チェーンソーオイル
※この手の容器は店頭では内蓋で密閉されていますが、使用時には取り外して（捨てて）から使います。
※外蓋と容器は完全に密着しないので、内蓋がないと隙間からオイルが漏れてくることがあります。
※開封後は他の容器に移しましょう。注油にはオイラーやシリンジがあると便利です。
品目「トップ > 工具・メンテナンス > ケミカル > オイル・ルブリカント 」(サイト内のジャンルから)
ブランド「GA（グリーンエース）」
品名「チェーンソーオイル 200ml」
購入価格 ￥198
参考URL→ ttp://www.kohnan-eshop.com/pro/kougu/sagyouyouhin/products/4995770000052
感想→
ホームセンターで買える安価なオイル。
粘度”ISO VG110” 洗濯用液体洗剤を濃くしたような粘度。揮発しにくく手に付いてもぬちゃぬちゃしたまま。
チェーンには1滴ずつ垂らしていくことになるので結構手間が掛かる。
また塗布後しばらくはスプロケとチェーンリングからオイルの糸が伸びるので注意。
もちろんチェーンステーは真っ黒に。
試しにボロいママチャリに使ってみたら、雨の日に乗ろうが青空駐輪場だろうが全く意に介さない。
台風の豪雨を食らっても注油の必要がないほどの耐久性。ママチャリなら1ヶ月程度は余裕で持つ。
その代わりにチェーンが汚れでコーティングされてしまい、ディグリーザーでもなかなか落ちない。
価格評価→★★★★★
評 価→★☆☆☆☆
--
※スピンドルオイル/チェーンソーオイル
※この手の容器は店頭では内蓋で密閉されていますが、使用時には取り外して（捨てて）から使います。
※外蓋と容器は完全に密着しないので、内蓋がないと隙間からオイルが漏れてくることがあります。
※開封後は他の容器に移しましょう。注油にはオイラーやシリンジがあると便利です。
481 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/08(土) 19:50:50 ID:???
品目「MTBスリックタイヤ」
ブランド「Schwalbe」
品名「City Jeｔ （Black/Skinwall 26x1.5）」
購入価格 ￡10.89 / 本 （2008年末購入時のレートで1500円くらい）
参考URL→ http://www.schwalbe.com/gbl/en/produkte/tour_city/produkt/?ID_Produktgruppe=38&ID_Produkt=155
画像→ http://www.schwalbe.com/cache/bilder/produktBilderZoom/product_155.gif
感想→ Wiggleで購入し、駅まで通うママチャリっぽいクロスバイクにつけて半年ほど使用
サイトを見ると推奨空気圧3.0～4.5bar（45-65psi）となっているが、
実物のタイヤにはMAX6.0bar（85psi）の表記があり、とりあえず6.0barで乗ると明らかに固い
6kmの道のりを20分～25分くらいとはいえ、歩道の段差やちょっとした砂利道を考慮すると
5.0～4.5barくらいが転がりの軽さと乗り心地のバランスが良い所であり、
しばらく空気を入れないで圧が低下してきて不安を感じると3.0bar程度である
ETRTO表記が40-559で実測でもタイヤ幅は4cmあり、いわゆるママチャリよりは太いのだが
タイヤ断面形状が尖っているので、接地幅はそれほどでもなく
それが走りの軽さにも貢献しているようで、加速時こそタイヤ自体の重さを感じるものの
舗装路でのグリップや転がりも十分及第点で、これといった不満はない
参考画像→ http://nagamochi.info/src/up11262.jpg
雨の日は基本的に乗らないのでウェット路面の性能と
屋外保管時の耐候性や耐パンク性能、経年による劣化などは不明
ベーシックな街乗りタイヤとして個人的にはとても満足している
あとは入手性が良くなれば良いけど、国内販売は無理だろうなぁ
価格評価→★★★★★ タイヤ2本にチューブ2本で約￡30、26HEタイヤでは安い方
評 価→★★★☆☆ 入手性の悪さと未知数な所を考慮して-2
カタログ重量 570～600g
ブランド「Schwalbe」
品名「City Jeｔ （Black/Skinwall 26x1.5）」
購入価格 ￡10.89 / 本 （2008年末購入時のレートで1500円くらい）
参考URL→ http://www.schwalbe.com/gbl/en/produkte/tour_city/produkt/?ID_Produktgruppe=38&ID_Produkt=155
画像→ http://www.schwalbe.com/cache/bilder/produktBilderZoom/product_155.gif
感想→ Wiggleで購入し、駅まで通うママチャリっぽいクロスバイクにつけて半年ほど使用
サイトを見ると推奨空気圧3.0～4.5bar（45-65psi）となっているが、
実物のタイヤにはMAX6.0bar（85psi）の表記があり、とりあえず6.0barで乗ると明らかに固い
6kmの道のりを20分～25分くらいとはいえ、歩道の段差やちょっとした砂利道を考慮すると
5.0～4.5barくらいが転がりの軽さと乗り心地のバランスが良い所であり、
しばらく空気を入れないで圧が低下してきて不安を感じると3.0bar程度である
ETRTO表記が40-559で実測でもタイヤ幅は4cmあり、いわゆるママチャリよりは太いのだが
タイヤ断面形状が尖っているので、接地幅はそれほどでもなく
それが走りの軽さにも貢献しているようで、加速時こそタイヤ自体の重さを感じるものの
舗装路でのグリップや転がりも十分及第点で、これといった不満はない
参考画像→ http://nagamochi.info/src/up11262.jpg
雨の日は基本的に乗らないのでウェット路面の性能と
屋外保管時の耐候性や耐パンク性能、経年による劣化などは不明
ベーシックな街乗りタイヤとして個人的にはとても満足している
あとは入手性が良くなれば良いけど、国内販売は無理だろうなぁ
価格評価→★★★★★ タイヤ2本にチューブ2本で約￡30、26HEタイヤでは安い方
評 価→★★★☆☆ 入手性の悪さと未知数な所を考慮して-2
カタログ重量 570～600g
482 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/08(土) 22:06:22 ID:???
品目「ペダル」(サイト内のジャンルから)
ブランド「SHIMANO」
品名「PD-A530」
購入価格 ￥
参考URL→既出
感想→ 以前のレビューにもあるように、フラペ面は極めてμが低く、使い物にならない。
こんなものを買うくらいなら潔く両面クリートのPD-M520か、片面クリートだけど軽い
PD-A520を買うべき。
価格評価→★★☆☆☆
評 価→★★☆☆☆ コンセプト倒れ。
ブランド「SHIMANO」
品名「PD-A530」
購入価格 ￥
参考URL→既出
感想→ 以前のレビューにもあるように、フラペ面は極めてμが低く、使い物にならない。
こんなものを買うくらいなら潔く両面クリートのPD-M520か、片面クリートだけど軽い
PD-A520を買うべき。
価格評価→★★☆☆☆
評 価→★★☆☆☆ コンセプト倒れ。
品目「ヘルメット」(サイト内のジャンルから)
ブランド「ネオワークギア」
品名「クールキャップ」
購入価格 ￥500ぐらい
参考URL→http://shop.neoworkgear.info/46_715.html
感想→速乾性のヘルメットインナー
■購入理由
メットを毎日使うのでパットが汗（脂）で汚れるのが嫌なので
■購入先[ワークマン]
■耐久度
2枚購入して一年以上、ローテーションで通勤で使用＆使用毎の洗濯をしているが、ホツレなどはまだ見当たらない。
■匂い？臭い？
汗を吸った後の臭い（易さ）とかは鼻が悪いので良く分からないが、
手軽に洗濯できるのでそれほど問題にならないと思う。
■メリット
暑いときは水で濡らせば冷やしてくれる（但し、速乾性が強いため30分もすれば乾いてしまう）。
逆に冬でも暖かい。人によるが耳まで覆えば5度くらいまではいける。
薄いので、装着していてもメットがずれたりすることが無い。
■デメリット
おでこに跡がつきやすい。髪が寝てしまう（変にボコボコするよりはマシ！？）
■その他
自分が買ったときは白があったのだが、HPを見る限り現在ではなさそうだ。高評価はまるっきり期待しないで購入したのに、期待以上働いているため
価格評価→★★★★★
評 価→★★★★★
＜オプション＞
年式 2008
ブランド「ネオワークギア」
品名「クールキャップ」
購入価格 ￥500ぐらい
参考URL→http://shop.neoworkgear.info/46_715.html
感想→速乾性のヘルメットインナー
■購入理由
メットを毎日使うのでパットが汗（脂）で汚れるのが嫌なので
■購入先[ワークマン]
■耐久度
2枚購入して一年以上、ローテーションで通勤で使用＆使用毎の洗濯をしているが、ホツレなどはまだ見当たらない。
■匂い？臭い？
汗を吸った後の臭い（易さ）とかは鼻が悪いので良く分からないが、
手軽に洗濯できるのでそれほど問題にならないと思う。
■メリット
暑いときは水で濡らせば冷やしてくれる（但し、速乾性が強いため30分もすれば乾いてしまう）。
逆に冬でも暖かい。人によるが耳まで覆えば5度くらいまではいける。
薄いので、装着していてもメットがずれたりすることが無い。
■デメリット
おでこに跡がつきやすい。髪が寝てしまう（変にボコボコするよりはマシ！？）
■その他
自分が買ったときは白があったのだが、HPを見る限り現在ではなさそうだ。高評価はまるっきり期待しないで購入したのに、期待以上働いているため
価格評価→★★★★★
評 価→★★★★★
＜オプション＞
年式 2008
484 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/09(日) 00:31:58 ID:???
>>483
これはよさそう
これはよさそう
485 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/09(日) 03:30:30 ID:???
だねぇ
私も買ってみようかなぁ
メットだけじゃ髪が何時の間にかぐちゃぐちゃになってるし（癖毛強いのもあるけどさっ！）
私も買ってみようかなぁ
メットだけじゃ髪が何時の間にかぐちゃぐちゃになってるし（癖毛強いのもあるけどさっ！）
486 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/09(日) 06:21:26 ID:???
雨の日にフードの下に被ると威力発揮しそうだ。
直接フードを被っても汗が気化しないから、ゴアテックスでも蒸れまくり。
冬ならフリースキャップとかあるけど、夏用で同じようなのがなかった。
http://item.rakuten.co.jp/risk/530538/
↑なら首筋の日焼けも防止できていいかな。
見た目暑苦しそうだし、そのままコンビニ入ると通報されそうだけど。
直接フードを被っても汗が気化しないから、ゴアテックスでも蒸れまくり。
冬ならフリースキャップとかあるけど、夏用で同じようなのがなかった。
http://item.rakuten.co.jp/risk/530538/
↑なら首筋の日焼けも防止できていいかな。
見た目暑苦しそうだし、そのままコンビニ入ると通報されそうだけど。
487 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/09(日) 06:25:51 ID:???
…と思ったら密林で"クールキャップ"で検索したらたくさん出てきた(w
600円から3000円までまちまちだか…
600円から3000円までまちまちだか…
488 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/09(日) 06:58:35 ID:???
ちょっとワークマン逝ってくる
489 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/09(日) 09:55:00 ID:???
ホントだ いろいろあるんだねえ
あとはデザインだな
あとはデザインだな
490 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/09(日) 12:39:24 ID:???
品目「スピードメーター」(サイト内のジャンルから)
ブランド「CICLOSPORT」
品名「HAC5」
購入価格 ￥ 20,000 (158,95ユーロだったのでだいたいこのくらい)
参考URL→ http://www.ciclosport.de
感想→ 国内では過去50,000円くらいで売られていたもの。
速度・ケイデンス・ハートレートをはじめ、機能てんこ盛りでPCに
データも取り込め、腕時計型デザインも個人的には非常に気に入っている。
が、しかし！特にケイデンストランスミッタからの信号を取りこぼしまくる。
場所によっては、速度、ハートレートのトランスミッタからの信号も
取りこぼす。その頻度が半端ない。
スペックを詳細に調べてみたところ、無線の周波数が800MHz帯(868MHz)で
日本では携帯電話の周波数帯域ともろかぶり。(欧州ではISM帯域なので使用可能)
これ、日本では使い物になりませんわ。
なんで、日本で売ってたんだ？
価格評価→★★★☆☆ 機能vs価格で見たら魅力的だが
評 価→★☆☆☆☆ 日本で使えないんじゃぁねぇ
ブランド「CICLOSPORT」
品名「HAC5」
購入価格 ￥ 20,000 (158,95ユーロだったのでだいたいこのくらい)
参考URL→ http://www.ciclosport.de
感想→ 国内では過去50,000円くらいで売られていたもの。
速度・ケイデンス・ハートレートをはじめ、機能てんこ盛りでPCに
データも取り込め、腕時計型デザインも個人的には非常に気に入っている。
が、しかし！特にケイデンストランスミッタからの信号を取りこぼしまくる。
場所によっては、速度、ハートレートのトランスミッタからの信号も
取りこぼす。その頻度が半端ない。
スペックを詳細に調べてみたところ、無線の周波数が800MHz帯(868MHz)で
日本では携帯電話の周波数帯域ともろかぶり。(欧州ではISM帯域なので使用可能)
これ、日本では使い物になりませんわ。
なんで、日本で売ってたんだ？
価格評価→★★★☆☆ 機能vs価格で見たら魅力的だが
評 価→★☆☆☆☆ 日本で使えないんじゃぁねぇ
491 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/09(日) 12:42:34 ID:???
>>490
同じ物でも国内仕様と海外仕様で無線の周波数違ったりしないの？
同じ物でも国内仕様と海外仕様で無線の周波数違ったりしないの？
一応販売店経由でメーカに問い合わせてみたんだけど、モノは単一仕様のようですよ。
493 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/09(日) 13:41:09 ID:???
>>492
まじか
まじか
494 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/09(日) 14:04:27 ID:???
>>490
電波法に引っ掛かりそうだね
電波法に引っ掛かりそうだね
495 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/09(日) 14:57:08 ID:???
800MHz帯使う機器も珍しいかも
496 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/09(日) 15:16:01 ID:???
お・・・おれのPCのCPUは800MHｚだぜ・・・
497 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/09(日) 15:53:09 ID:???
今時それはきついだろ
498 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/09(日) 15:56:40 ID:???
XPで軽量化してIEとかバージョンアップしてなくて
メモリが1Gありゃ何も問題なく普通に使える。
メモリが1Gありゃ何も問題なく普通に使える。
499 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/09(日) 15:57:00 ID:???
いいなぁ～Pentium III
500 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/09(日) 15:59:57 ID:???
>498を要約すると、「エロを諦めれば余裕」ってことだな
501 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/09(日) 16:01:05 ID:???
2000だったんだけどXP入れて色々アップデートしてたらめっちゃ重くなった。
電源入れて落ち着くまで15分掛かる。その間にうんこさんする。
電源入れて落ち着くまで15分掛かる。その間にうんこさんする。
502 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/09(日) 16:07:02 ID:???
節子それゴミPCや
503 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/09(日) 16:27:24 ID:???
俺の10年前初めて買ったPCと同スペックだぞ
504 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/09(日) 16:41:10 ID:???
誰か近くで>490のコンピュータ動かしてるせいで俺のPCがのろいんだ。
505 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/09(日) 18:42:26 ID:???
割と最近のCPUでも、Atom Z500とかは800MHzだろ。
まぁ遅いのには変りないが。
まぁ遅いのには変りないが。
506 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/09(日) 20:02:40 ID:???
>>500
溜め込んでたゑろ動画全部捨てたらびっくりする位軽く動くようになった
溜め込んでたゑろ動画全部捨てたらびっくりする位軽く動くようになった
507 ：まとめサイト.com ◆cb774U5BmQ ：2010/05/09(日) 22:42:50 ID:???
>>483
品目「キャップ」で登録しました。
品目「キャップ」で登録しました。
508 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/10(月) 00:36:07 ID:???
品目「携帯ポンプ」(サイト内のジャンルから)
ブランド「TOPEAK」
品名「ポケットロケットマスターブラスター POCKET RPCKET MasterBlaster」
購入価格 ￥1600（ウエムラサイクルパーツ）
サイト内URL→ http://www.cbnanashi.com/parts/2609.html
感想→
ダウンチューブに取り付けていたGIYO GP-91のヘッドパーツを無くしたので代用に探した。
当初、流行の手のひらサイズをと思っていたのだがが、ポンピング回数が非常に多かったり、5気圧を超えると筋トレしているような状況になるらしいので取りやめた。
その代わり格安の部類で有るにもかかわらず評価が高いポケットロケットマスターブラスターを購入する事にした。
テストとして、普段使っているフロントタイヤから空気を抜き、ポケットロケットマスターブラスターで空気を入れてみた。
初めの2分はスカスカ入り、最後の1分は確かに重たいが他の携帯ポンプと比べると・・・、変な表現だが羽根のように軽く空気が入った。
合計3分で6.5気圧入った計算だ。
もう少し入れるなら更に気圧を上げられたのだろうが、どっしり座って走るタイプなのでこれ以上入れる必要性を感じなかった。
コレまで錆び、腐食、ズボンに引っかけてポンプの頭を折ったり等で合計5つ携帯ポンプを買い換えてきたのだが、ココまで軽く、小さく、楽に空気を入れられるポンプは初めだ。
＃もし、誤字脱字有れば修正お願いいたします。
ブランド「TOPEAK」
品名「ポケットロケットマスターブラスター POCKET RPCKET MasterBlaster」
購入価格 ￥1600（ウエムラサイクルパーツ）
サイト内URL→ http://www.cbnanashi.com/parts/2609.html
感想→
ダウンチューブに取り付けていたGIYO GP-91のヘッドパーツを無くしたので代用に探した。
当初、流行の手のひらサイズをと思っていたのだがが、ポンピング回数が非常に多かったり、5気圧を超えると筋トレしているような状況になるらしいので取りやめた。
その代わり格安の部類で有るにもかかわらず評価が高いポケットロケットマスターブラスターを購入する事にした。
テストとして、普段使っているフロントタイヤから空気を抜き、ポケットロケットマスターブラスターで空気を入れてみた。
初めの2分はスカスカ入り、最後の1分は確かに重たいが他の携帯ポンプと比べると・・・、変な表現だが羽根のように軽く空気が入った。
合計3分で6.5気圧入った計算だ。
もう少し入れるなら更に気圧を上げられたのだろうが、どっしり座って走るタイプなのでこれ以上入れる必要性を感じなかった。
コレまで錆び、腐食、ズボンに引っかけてポンプの頭を折ったり等で合計5つ携帯ポンプを買い換えてきたのだが、ココまで軽く、小さく、楽に空気を入れられるポンプは初めだ。
＃もし、誤字脱字有れば修正お願いいたします。
509 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/10(月) 02:30:46 ID:???
510 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/10(月) 03:45:26 ID:???
品目「携帯ポンプ」(サイト内のジャンルから)
ブランド「crankbrothers」
品名「powerpump」
購入価格 ￥0（定価\2,415)
参考URL→ http://www.crankbrothers.com/pumps_powerpump.php
感想→ 知人がもう使わないからという事でただで貰った。
プラスチックのしょぼいポンプかと思っていたら、ググってみると強化ポリカーボネート製だった。
どうりで自分で使いはじめてもう５年位たつのに全く壊れる気配がないわけだ。
とにかく軽い・小さいでびっくり、ジャージの背中に入れていても存在に気がつかないレベル。
フレームにごついポンプを付けるのが馬鹿らしくなる。
低圧モードと高圧モードを手元のダイアル？のようなもので切りかえられて
私が乗ってるスリックMTBの６気圧程度までなら割と楽に入る。
カタログでは最高７気圧までらしいので、ロードの人には物足りないかもしれないが。
注意点としてはヘッドの形状的に、手でしっかりバルブを真っ直ぐに押さえて空気を入れないと
バルブが歪んだり折れたりする可能性がある。（他のポンプでもあるだろうけど一応補足までに）
価格評価→★★★★★
評 価→★★★★★
＜オプション＞
カタログ重量 93g 長さ143mm
ブランド「crankbrothers」
品名「powerpump」
購入価格 ￥0（定価\2,415)
参考URL→ http://www.crankbrothers.com/pumps_powerpump.php
感想→ 知人がもう使わないからという事でただで貰った。
プラスチックのしょぼいポンプかと思っていたら、ググってみると強化ポリカーボネート製だった。
どうりで自分で使いはじめてもう５年位たつのに全く壊れる気配がないわけだ。
とにかく軽い・小さいでびっくり、ジャージの背中に入れていても存在に気がつかないレベル。
フレームにごついポンプを付けるのが馬鹿らしくなる。
低圧モードと高圧モードを手元のダイアル？のようなもので切りかえられて
私が乗ってるスリックMTBの６気圧程度までなら割と楽に入る。
カタログでは最高７気圧までらしいので、ロードの人には物足りないかもしれないが。
注意点としてはヘッドの形状的に、手でしっかりバルブを真っ直ぐに押さえて空気を入れないと
バルブが歪んだり折れたりする可能性がある。（他のポンプでもあるだろうけど一応補足までに）
価格評価→★★★★★
評 価→★★★★★
＜オプション＞
カタログ重量 93g 長さ143mm
511 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/10(月) 09:14:09 ID:???
低圧モードと高圧モードに切り替えられるのは実に便利だよね
俺はロード用にパワーポンプアルミを使ってる
俺はロード用にパワーポンプアルミを使ってる
512 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/10(月) 09:39:04 ID:???
ロードでパワポン使うとは。
かなりマッチョな方とお見受けした
かなりマッチョな方とお見受けした
513 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/10(月) 13:55:30 ID:???
品目「切削油・かじり防止剤」(サイト内のジャンルから)
ブランド「Permatex」
品名「ネジロック剤 中強度 10ml 」
購入価格 ￥1050
参考URL→ ttp://www.keiyo-parts.co.jp/threadlocker.html
感想→
スポークとステム、プーリーなどのネジ止め用に購入。10mlの小分けでも充分多い。
最近はホームセンターでもよく売ってて入手性もよい。
ボトルのデザインもハイソでナウい
粘度も緩めでよろし。ボトルのノズルも使いやすいが、自転車なんかの細いネジ相手だと
ちょっとコントロールしにくく、慎重に滴下しないとボトボトこぼれる。
性能は申し分ない。結構速乾なので、一旦乾かしてから使うか後で浸透させるかの
どちらかの使い方が良さそうだ。
無難に中強度を選んだがちょっと強力すぎる。
ニップルに使ってみたら、バラすのに難儀した。
低強度のもので充分事足りると思う。
価格評価→★★★★★
評 価→★★★★★ 低強度の方をおすすめ
ブランド「Permatex」
品名「ネジロック剤 中強度 10ml 」
購入価格 ￥1050
参考URL→ ttp://www.keiyo-parts.co.jp/threadlocker.html
感想→
スポークとステム、プーリーなどのネジ止め用に購入。10mlの小分けでも充分多い。
最近はホームセンターでもよく売ってて入手性もよい。
ボトルのデザインもハイソでナウい
粘度も緩めでよろし。ボトルのノズルも使いやすいが、自転車なんかの細いネジ相手だと
ちょっとコントロールしにくく、慎重に滴下しないとボトボトこぼれる。
性能は申し分ない。結構速乾なので、一旦乾かしてから使うか後で浸透させるかの
どちらかの使い方が良さそうだ。
無難に中強度を選んだがちょっと強力すぎる。
ニップルに使ってみたら、バラすのに難儀した。
低強度のもので充分事足りると思う。
価格評価→★★★★★
評 価→★★★★★ 低強度の方をおすすめ
514 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/10(月) 21:57:56 ID:???
>>514
便利そうですね、買ってみます。
便利そうですね、買ってみます。
516 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/10(月) 23:23:47 ID:???
>>512
え？
7.5気圧(110psi)入れる必要があるんでゲージ付きのパワーポンプアルミ使ってんだけど
それにこのメーカーのはヘッド部を回すと二分割が可能で収納に便利だし
もちろん>>514のアダプターも使ってる、胸筋運動でマッチョになりたくないんでね
え？
7.5気圧(110psi)入れる必要があるんでゲージ付きのパワーポンプアルミ使ってんだけど
それにこのメーカーのはヘッド部を回すと二分割が可能で収納に便利だし
もちろん>>514のアダプターも使ってる、胸筋運動でマッチョになりたくないんでね
517 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/11(火) 12:55:53 ID:???
Airboneの方がラクに入るのに…
詳しくはウェブで
詳しくはウェブで
518 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/11(火) 13:15:28 ID:???
品目「ボトル」(サイト内のジャンルから)
ブランド「Campagnolo」
品名「ボトル500ml 」
購入価格 ￥580
参考URL→ ttp://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/worldcycle/cabinet/itiran11/com-a-bottle-500.jpg
感想→
パーツ屋さんならどこでも売ってるカンパのボトル。
安くてシンプル。形状もよく、値段にしては質感も高い。
プラの匂いはややあるが、個人的にはあまり気にならない。
飲み口の動作は軽く確実。水分の通りもとてもよい。
俺ちゃんは前歯が弱いので、この動作の軽さは助かる。
ポーラのやつも悪くないが、俺には動作が硬すぎる。
形状も絶妙で、とても持ちやすい。
ボトル自体の柔らかさも程よいが、（特に量が少なくなると）
押し出したあとに形が戻りにくくなる。
放置すれば戻るので、急ぎならとりあえずケージに挿しとけばいいｗ
難点はシマノユーザーには抵抗があるかもしれない点と、
濃銀色が災いして夏に熱くなっちゃう点か。
事前に凍らせておいても真夏に30分もすれば溶けてしまう。
でも、暑いときに冷たいもの飲むとよくないって母ちゃんが言ってたし、
これでいいのかもしれないな
価格評価→★★★★★ 安い
評 価→★★★★★ すごくいい
ブランド「Campagnolo」
品名「ボトル500ml 」
購入価格 ￥580
参考URL→ ttp://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/worldcycle/cabinet/itiran11/com-a-bottle-500.jpg
感想→
パーツ屋さんならどこでも売ってるカンパのボトル。
安くてシンプル。形状もよく、値段にしては質感も高い。
プラの匂いはややあるが、個人的にはあまり気にならない。
飲み口の動作は軽く確実。水分の通りもとてもよい。
俺ちゃんは前歯が弱いので、この動作の軽さは助かる。
ポーラのやつも悪くないが、俺には動作が硬すぎる。
形状も絶妙で、とても持ちやすい。
ボトル自体の柔らかさも程よいが、（特に量が少なくなると）
押し出したあとに形が戻りにくくなる。
放置すれば戻るので、急ぎならとりあえずケージに挿しとけばいいｗ
難点はシマノユーザーには抵抗があるかもしれない点と、
濃銀色が災いして夏に熱くなっちゃう点か。
事前に凍らせておいても真夏に30分もすれば溶けてしまう。
でも、暑いときに冷たいもの飲むとよくないって母ちゃんが言ってたし、
これでいいのかもしれないな
価格評価→★★★★★ 安い
評 価→★★★★★ すごくいい
519 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/11(火) 22:19:14 ID:???
そんなあなたにポディウムチルジャケット超おすすめ。
520 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/12(水) 12:31:22 ID:???
>>512
ロードだと踏んで押さえられる何々モーフシリーズを使いたいよなw
ロードだと踏んで押さえられる何々モーフシリーズを使いたいよなw
521 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/13(木) 01:01:39 ID:???
zefal HPX一択だろ。
522 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/13(木) 01:12:33 ID:???
ポンプなくてマジで困ったときに口で入れたことがあるｗ
空車で押すだけならいける、転がすのがちょっとだけラクになる
空車で押すだけならいける、転がすのがちょっとだけラクになる
523 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/13(木) 01:19:16 ID:???
Airboneはチビ男用、手のチッチャイ奴向けだよー
ゲージが付いて無ェし、手大きいとチカラ入んねェー
ゲージが付いて無ェし、手大きいとチカラ入んねェー
524 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/13(木) 01:43:17 ID:???
エアボーンは先人のレビューのおかげでポンピング回数で大体の圧はわかるから
ゲージいらんな。手が痛いのはグローブしてりゃ問題ない
各々いいと思ったのを使えばいいだけだよ
ゲージいらんな。手が痛いのはグローブしてりゃ問題ない
各々いいと思ったのを使えばいいだけだよ
525 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/13(木) 04:32:15 ID:???
ポンピングする時の握り部分の掴み易さまで考慮してるメーカーって
意外に少ない、グローブしてりゃ問題ないなんてのはジャンク品だよ
意外に少ない、グローブしてりゃ問題ないなんてのはジャンク品だよ
526 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/13(木) 09:56:27 ID:???
俺のGIYOは握りが邪魔
527 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/13(木) 10:35:20 ID:???
緊急用だもの
年に10回使うかどうかのブツなら携帯性重視だな
年に10回使うかどうかのブツなら携帯性重視だな
528 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/13(木) 14:38:47 ID:???
529 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/13(木) 15:28:35 ID:???
530 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/13(木) 21:40:11 ID:???
品目 工具・メンテナンス > 工具 > 一般工具
ブランド「ダイソー(大創)」
品名「グリップ付きT型ヘキサゴンレンチ」
2mm、2.5mm、3mm、4mm、5mm、6mm、8mm
購入価格 各￥210
メーカーURL→ http://www.daiso-sangyo.co.jp/index.html
画像URL→ http://art38.photozou.jp/pub/210/205210/photo/38284379_org.v1273750474.jpg
小画像URL→ http://art38.photozou.jp/pub/210/205210/photo/38284379.v1273750474.jpg?size=450
感想→ ご存知、百均のダイソーのヘキサゴンレンチ。1本210円ですけどね。
○ サイズが2mmから8mmと揃っていて自転車向き。
長い方は全サイズ ボールポイント。
流行のハイブリッド素材のグリップが付いていてとても使いやすい。
青/黒カラーは高級感もあり、パークツールかハゼットみたいでとてもきれいですw
肝心の精度や材質、仕上げもなかなか良い。
X 5mmはもう少し長く、2mmと2.5mmはもうひとまわりグリップが小さい方がバランスが良いのですが、惜しいですね。
サイズ表示がいろんな面に付いていた方が判別しやすくて良いのにと思いますが、これは他メーカーでも同じです。
以前の百均工具と違い、安かろう悪かろうでは無くなりつつありますね。
このシリーズでトルクスやプラス、マイナスのドライバーも出してくれると嬉しいな。
あと、とても気に入ったので、レンチホルダーは自作しましたが、
「7本コンプリートセットでホルダー付き」とか無理かな？
久々のお勧めです。
価格評価→★★★★★ 文句なしです
評 価→★★★★★ L字レンチや携帯工具だけしか持ってない人にお勧めです
ブランド「ダイソー(大創)」
品名「グリップ付きT型ヘキサゴンレンチ」
2mm、2.5mm、3mm、4mm、5mm、6mm、8mm
購入価格 各￥210
メーカーURL→ http://www.daiso-sangyo.co.jp/index.html
画像URL→ http://art38.photozou.jp/pub/210/205210/photo/38284379_org.v1273750474.jpg
小画像URL→ http://art38.photozou.jp/pub/210/205210/photo/38284379.v1273750474.jpg?size=450
感想→ ご存知、百均のダイソーのヘキサゴンレンチ。1本210円ですけどね。
○ サイズが2mmから8mmと揃っていて自転車向き。
長い方は全サイズ ボールポイント。
流行のハイブリッド素材のグリップが付いていてとても使いやすい。
青/黒カラーは高級感もあり、パークツールかハゼットみたいでとてもきれいですw
肝心の精度や材質、仕上げもなかなか良い。
X 5mmはもう少し長く、2mmと2.5mmはもうひとまわりグリップが小さい方がバランスが良いのですが、惜しいですね。
サイズ表示がいろんな面に付いていた方が判別しやすくて良いのにと思いますが、これは他メーカーでも同じです。
以前の百均工具と違い、安かろう悪かろうでは無くなりつつありますね。
このシリーズでトルクスやプラス、マイナスのドライバーも出してくれると嬉しいな。
あと、とても気に入ったので、レンチホルダーは自作しましたが、
「7本コンプリートセットでホルダー付き」とか無理かな？
久々のお勧めです。
価格評価→★★★★★ 文句なしです
評 価→★★★★★ L字レンチや携帯工具だけしか持ってない人にお勧めです
531 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/14(金) 11:35:53 ID:???
一瞬画像違うのかと思った
532 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/15(土) 00:54:35 ID:erYlFqCX
品目「ライト」
ブランド「Zefal」
品名「スーパービジョン XF 626リアライト」
購入価格 ￥2380(¥500は送料・手数料)
参考URL→http://www.amazon.co.jp/Zefal-ゼファール-スーパービジョン-626リアライト-Y-8559/dp/B000FOPZNI/ref=sr_1_27?ie=UTF8&s=sports&qid=1273852398&sr=8-27
感想→でか！ 海外用なので左シートスティにはつけやすいが右にはつけにくい。
価格評価→★★★☆☆
評 価→★★★☆☆
533 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/15(土) 22:10:42 ID:???
品目「パーツ>チェーン>」(サイト内のジャンルから)
ブランド「KMC」
品名「ミッシングリンク10s」
購入価格 ￥900
参考URL→既出
感想→
皆さんよくお使いの定番チェーンリンク
チェーン洗浄が楽で良いです
が、アウタートップでダウンヒルを下っていたところ、路面が荒れていてチェーンが脱落しました
チェーン本体は見つかったんですが、ミッシングリンクだけはどこを探しても見つからず
これがホントのミッシングリンク
付け方が悪かったのかチェーン長が悪かったのかミッシングリンクが破断したのか
よく分からないまま、予備のミッシングリンクに交換しました
もう一度試してみよう
※チェーン長は適正（アウタートップでプーリー垂直）にセットしたハズなんですけど
価格評価→★★★★☆（二個入りで、失わなければ安いと思う）
評 価→★★★☆☆（失うまで3000kmは走ってたんで悪くはない）
ブランド「KMC」
品名「ミッシングリンク10s」
購入価格 ￥900
参考URL→既出
感想→
皆さんよくお使いの定番チェーンリンク
チェーン洗浄が楽で良いです
が、アウタートップでダウンヒルを下っていたところ、路面が荒れていてチェーンが脱落しました
チェーン本体は見つかったんですが、ミッシングリンクだけはどこを探しても見つからず
これがホントのミッシングリンク
付け方が悪かったのかチェーン長が悪かったのかミッシングリンクが破断したのか
よく分からないまま、予備のミッシングリンクに交換しました
もう一度試してみよう
※チェーン長は適正（アウタートップでプーリー垂直）にセットしたハズなんですけど
価格評価→★★★★☆（二個入りで、失わなければ安いと思う）
評 価→★★★☆☆（失うまで3000kmは走ってたんで悪くはない）
534 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/15(土) 22:28:33 ID:???
品目「パーツ>ロードタイヤ>クリンチャーWOタイヤ」(サイト内のジャンルから)
ブランド「Continental」
品名「Ultra Sport フォルディング」
購入価格 ￥2,200
参考URL→既出
感想→
レビューID:5137を書いた者です
前回はトレッドのあまりの硬さに、グリップが怖くなって使うまいと思って書きました
今回は、店先でこれを見つけ「別物のタイヤになってる！」
と、やはり安さに釣られて購入しました
前バージョンとの比較
１．トレッド面がモチモチして、グリップ力が上がってそう
２．トレッドパターンが変わった（U→/）
３．嵌めにくさは同じ
４．両方ともパンクは一度もない（前バージョンは4000km走行）
２と３は性能に影響しない部分なので問題ないと思います
やはり一番はモッチリ感が向上したところ
カチカチに硬いより、やはりこのほうが安心感があっていいと思います
まだ1000kmぐらいの使用なので寿命はわかりませんが、ほとんど台減りしていないのですし
今のところパンクしていないので、耐久力は高そうです
総評すると、練習用タイヤとしては良いものになったと思います
価格評価→★★★★★（練習用ならTOPAZIO PROと互角か？）
評 価→★★★★☆（嵌めにくいのはどうも）
ブランド「Continental」
品名「Ultra Sport フォルディング」
購入価格 ￥2,200
参考URL→既出
感想→
レビューID:5137を書いた者です
前回はトレッドのあまりの硬さに、グリップが怖くなって使うまいと思って書きました
今回は、店先でこれを見つけ「別物のタイヤになってる！」
と、やはり安さに釣られて購入しました
前バージョンとの比較
１．トレッド面がモチモチして、グリップ力が上がってそう
２．トレッドパターンが変わった（U→/）
３．嵌めにくさは同じ
４．両方ともパンクは一度もない（前バージョンは4000km走行）
２と３は性能に影響しない部分なので問題ないと思います
やはり一番はモッチリ感が向上したところ
カチカチに硬いより、やはりこのほうが安心感があっていいと思います
まだ1000kmぐらいの使用なので寿命はわかりませんが、ほとんど台減りしていないのですし
今のところパンクしていないので、耐久力は高そうです
総評すると、練習用タイヤとしては良いものになったと思います
価格評価→★★★★★（練習用ならTOPAZIO PROと互角か？）
評 価→★★★★☆（嵌めにくいのはどうも）
535 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/16(日) 00:33:38 ID:???
536 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/16(日) 00:48:18 ID:???
品目「トップ > アクセサリ > ライト > フラッシングライト」
ブランド「ANTAREX」
品名「ANTAREX MX1 コンパクトセーフティーライト 」
購入価格 ￥ 1,700くらい
参考URL→ http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/antarex/mx1w.html (あさひ)
感想→
■デザイン
カラーバリエーションが多く、デザインも非常にオシャレでコンパクト。サドルバックに忍ばせてもいいし、常に装着していても気にならないデザイン。リアハブに付けてクルクル回すって使い方をしてる人もいる。
■電池、操作
1LEDで点灯・点滅の２モードある。本体のレンズを押してやると点灯→点滅→消灯とモードが変わる。走りながらでもしっかり操作できます。
■電池
CR2032を２つ使用。どれくらい使えたかはよく覚えてないが、点滅で少なくとも100時間は保った。150時間くらいは使ったかな？あんまり覚えてない。すまん。
■性能
明るさは結構強烈。正面から直視すると目を反らしてもしばらくチラつくほど。
普段は夜走りの際もリア用はこれ一つ。
■耐水性
これが問題。シートポストに装着して雨上がりに走ると、後輪の跳ね上がりでずぶ濡れになる。これはMX1に限った話じゃないのだけど。
で、雨上がり走行を３度程すると、ラバー、レンズ、筐体（本体ラバーの中にある）の隙間から水が浸入して2ヶ月の使用でお亡くなりに。もう二度と使うまいと誓った。
いろんなライトを試したけどやっぱりコンパクトがいいってことで血迷ってまた購入。
すると、上記のようなクレームがあったのか、レンズと筐体をまるごと透明のシリコンラバーで包む、という対策が施されていた。対策品で雨天の使用はしていないが、汚れた際に（耐水テストも兼ねて）流水でジャブジャブ洗っても問題なかった（水の侵入もなし）。
１つ目は耐水性の問題でクソだったが、対策品は最高！
価格評価→★★★★☆ ちょっと高いかな
評 価→★★★★★ デザイン、コンパクトさ、明るさ、（対策品の）耐水性が素晴らしい
＜オプション＞
年式 防水対策された方おすすめ
カタログ重量 分からないg(実測重量 g)
ブランド「ANTAREX」
品名「ANTAREX MX1 コンパクトセーフティーライト 」
購入価格 ￥ 1,700くらい
参考URL→ http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/antarex/mx1w.html (あさひ)
感想→
■デザイン
カラーバリエーションが多く、デザインも非常にオシャレでコンパクト。サドルバックに忍ばせてもいいし、常に装着していても気にならないデザイン。リアハブに付けてクルクル回すって使い方をしてる人もいる。
■電池、操作
1LEDで点灯・点滅の２モードある。本体のレンズを押してやると点灯→点滅→消灯とモードが変わる。走りながらでもしっかり操作できます。
■電池
CR2032を２つ使用。どれくらい使えたかはよく覚えてないが、点滅で少なくとも100時間は保った。150時間くらいは使ったかな？あんまり覚えてない。すまん。
■性能
明るさは結構強烈。正面から直視すると目を反らしてもしばらくチラつくほど。
普段は夜走りの際もリア用はこれ一つ。
■耐水性
これが問題。シートポストに装着して雨上がりに走ると、後輪の跳ね上がりでずぶ濡れになる。これはMX1に限った話じゃないのだけど。
で、雨上がり走行を３度程すると、ラバー、レンズ、筐体（本体ラバーの中にある）の隙間から水が浸入して2ヶ月の使用でお亡くなりに。もう二度と使うまいと誓った。
いろんなライトを試したけどやっぱりコンパクトがいいってことで血迷ってまた購入。
すると、上記のようなクレームがあったのか、レンズと筐体をまるごと透明のシリコンラバーで包む、という対策が施されていた。対策品で雨天の使用はしていないが、汚れた際に（耐水テストも兼ねて）流水でジャブジャブ洗っても問題なかった（水の侵入もなし）。
１つ目は耐水性の問題でクソだったが、対策品は最高！
価格評価→★★★★☆ ちょっと高いかな
評 価→★★★★★ デザイン、コンパクトさ、明るさ、（対策品の）耐水性が素晴らしい
＜オプション＞
年式 防水対策された方おすすめ
カタログ重量 分からないg(実測重量 g)
537 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/16(日) 01:07:07 ID:???
それDXで２００円やね
国内で２個１２００円で出品している転売屋もいるけど
国内で２個１２００円で出品している転売屋もいるけど
538 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/16(日) 01:12:40 ID:???
品目「オイル・ルブリカント」(サイト内のジャンルから)
ブランド「ヤマハ」
品名「ME-180チェーンオイル/ウェットムース」
購入価格 ￥900
参考URL→http://ecx.images-amazon.com/images/I/21m1%2BAwdUtL._SL500_AA300_.jpg
感想→ヤマハ純正のバイク用ウェットチェーンオイル。
駅の露天駐輪場に置いてあるママチャリに頻繁に注油するのが面倒なので
試しに購入して使ってみた。
独特のブジュブジュ音とともにスプレー缶から吐き出される姿は実に珍妙。
缶の中に撹拌用の玉が入っていてシャカシャカできるのも楽しい。
耐久性・耐候性は怒涛の一言。台風一過後ですら注油する必要無し。
ただ潤滑性能自体は自転車用オイルの方がずっといいように思う。
服につくと悲惨なのでチェーンカバーのないスポーツ車だと厳しいかもしれない。
価格評価→★★★★☆
評 価→★★★☆☆
ブランド「ヤマハ」
品名「ME-180チェーンオイル/ウェットムース」
購入価格 ￥900
参考URL→http://ecx.images-amazon.com/images/I/21m1%2BAwdUtL._SL500_AA300_.jpg
感想→ヤマハ純正のバイク用ウェットチェーンオイル。
駅の露天駐輪場に置いてあるママチャリに頻繁に注油するのが面倒なので
試しに購入して使ってみた。
独特のブジュブジュ音とともにスプレー缶から吐き出される姿は実に珍妙。
缶の中に撹拌用の玉が入っていてシャカシャカできるのも楽しい。
耐久性・耐候性は怒涛の一言。台風一過後ですら注油する必要無し。
ただ潤滑性能自体は自転車用オイルの方がずっといいように思う。
服につくと悲惨なのでチェーンカバーのないスポーツ車だと厳しいかもしれない。
価格評価→★★★★☆
評 価→★★★☆☆
539 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/16(日) 09:03:13 ID:8jb+obGb
品目「ロード完組ホイール」(サイト内のジャンルから)
ブランド「MAVIC」
品名「KSYRIUM ES」
購入価格 ￥NA
参考URL→既出
感想→ 知り合いから貰ったホイール。知り合い曰く「硬すぎる」。別の知り合いは
「このホイールは硬すぎる。後輪が硬いのは良いけど、前輪が硬くて良いことなんか無いよ～」。
と語って、後輪のみこのホイールを使っている。
自分でも使ってみたが、たしかにこれは硬い！！ 普段履きのWH-R550に戻すと、エラストマサスが
付いたのかと一瞬おどろくくらい違う。もちろん軽さや剛性は文句無しなんだけど、さすがにこの硬さは
特別な時だけで勘弁してほしいと思う。前輪は何か別のを見つけるつもり。
価格評価→★★★☆☆
評 価→★★★★☆
ブランド「MAVIC」
品名「KSYRIUM ES」
購入価格 ￥NA
参考URL→既出
感想→ 知り合いから貰ったホイール。知り合い曰く「硬すぎる」。別の知り合いは
「このホイールは硬すぎる。後輪が硬いのは良いけど、前輪が硬くて良いことなんか無いよ～」。
と語って、後輪のみこのホイールを使っている。
自分でも使ってみたが、たしかにこれは硬い！！ 普段履きのWH-R550に戻すと、エラストマサスが
付いたのかと一瞬おどろくくらい違う。もちろん軽さや剛性は文句無しなんだけど、さすがにこの硬さは
特別な時だけで勘弁してほしいと思う。前輪は何か別のを見つけるつもり。
価格評価→★★★☆☆
評 価→★★★★☆
540 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/16(日) 09:30:56 ID:???
541 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/16(日) 09:50:37 ID:???
チューブラと聞いて下着部を思い出した
542 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/16(日) 12:40:14 ID:8jb+obGb
543 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/17(月) 18:03:21 ID:???
品目「パーツ > キャリパーブレーキ >」(サイト内のジャンルから)
ブランド「DIA-COMPE （株式会社ヨシガイ）」
品名「GC60.4 ロックワッシャー」
購入価格 ￥100
参考URL→
http://www.chari-o.com/goods/0062480001.html
http://www.cycleroad.jp/?pid=19928780
感想→
丈夫なギザ付きワッシャー。初めて付けた時は感動した。
これ1枚入れるだけでキャリパーブレーキが左右に傾くことを防げます。
ブレーキ取付時のイライラ解消から走行中のズレ対策まで幅広い効果。
低価格帯のブレーキだとギザワッシャーが付いてないことが多いので、そういうときには是非取り付けてください。
価格評価→★★★★☆
評 価→★★★★★
ブランド「DIA-COMPE （株式会社ヨシガイ）」
品名「GC60.4 ロックワッシャー」
購入価格 ￥100
参考URL→
http://www.chari-o.com/goods/0062480001.html
http://www.cycleroad.jp/?pid=19928780
感想→
丈夫なギザ付きワッシャー。初めて付けた時は感動した。
これ1枚入れるだけでキャリパーブレーキが左右に傾くことを防げます。
ブレーキ取付時のイライラ解消から走行中のズレ対策まで幅広い効果。
低価格帯のブレーキだとギザワッシャーが付いてないことが多いので、そういうときには是非取り付けてください。
価格評価→★★★★☆
評 価→★★★★★
544 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/17(月) 19:22:09 ID:???
シマノだと100%ギザワッシャ付いてるよな？な？
545 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/17(月) 19:30:21 ID:???
さぁどうだか。
あさひやワーサイのスモールパーツのページで、
最下位グレードの部品構成みてくれば分かることじゃね？
あさひやワーサイのスモールパーツのページで、
最下位グレードの部品構成みてくれば分かることじゃね？
546 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/17(月) 19:40:34 ID:???
低価格帯のブレーキだとギザワッシャーが付いてないことが多いので、って書いてるじゃん。
547 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/17(月) 21:00:47 ID:???
ギザワッシャー付いててしっかりトルク掛けて装着してるのに
前後とも走ってると傾く俺のBR－６７００G。
前後とも走ってると傾く俺のBR－６７００G。
548 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/17(月) 21:50:14 ID:???
呪いだなそれは
549 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/17(月) 22:02:25 ID:???
ギザワッシャー噛ましたらクリア層にクラック入った俺のカーボンフォーク
550 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/17(月) 22:05:50 ID:???
ギザカワイソス
6700Gなんてない6600Gだた。
なんでだろうね。
キャリパー、ギザ、フォーク、ナットの順でいいんだよね？
なんでだろうね。
キャリパー、ギザ、フォーク、ナットの順でいいんだよね？
552 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/17(月) 22:59:17 ID:???
ナット フォーク ギザ キャリパー が正しい。 エアロ的に。
553 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/17(月) 23:49:44 ID:???
キャリパー＞ギザ＞Rワッシャ＞フォーク＞Rワッシャ＞ワッシャ＞ナット
554 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/18(火) 00:32:36 ID:???
肉＞野菜＞肉＞野菜＞肉＞肉＞肉＞たくあん＞肉
555 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/18(火) 00:39:14 ID:???
飯喰え、飯！
556 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/18(火) 09:31:11 ID:???
結局動くんだから、ギザワッシャーはむしろよくないな
557 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/18(火) 11:20:56 ID:???
セルフセンタリングだから普段は恩恵は少ないけど、輪講時だけは役に立つよ
558 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/18(火) 15:30:34 ID:???
品目「キャリパーブレーキ」
ブランド「シマノ」
品名「BR-5600」
購入価格 ￥2000 前のみ
参考URL→既出
感想→
BR-3400でシューをアルテのもの（R55C2)に変えて使っていたが、
シューの性能の違いではなくアーム部分の違いというのはどの程度
のものか気になったので購入。
シューはそのままでアーム部分だけ変更してみた。
結論から言うとほとんど変化なしorz
あったとしても気のせいで片付けられるレベルだろう。
BR-3400の全然効かない純正シューをアルテのシューに変えた時は激変したが
アームを変えただけだと全然変化を感じられない…
ブレーキ性能はシューに依存する部分が大。巷で言われるブレーキは105以上を
というのはつまりシューを105以上にということなのだろう。
ブレーキ本体を交換するのには抵抗ある人はシューだけ交換するのがお得。
価格評価→★★★★★ （激安だったので。定価なら★★★☆☆）
評 価→★★★★☆ 別に物そのものは悪くない
ブランド「シマノ」
品名「BR-5600」
購入価格 ￥2000 前のみ
参考URL→既出
感想→
BR-3400でシューをアルテのもの（R55C2)に変えて使っていたが、
シューの性能の違いではなくアーム部分の違いというのはどの程度
のものか気になったので購入。
シューはそのままでアーム部分だけ変更してみた。
結論から言うとほとんど変化なしorz
あったとしても気のせいで片付けられるレベルだろう。
BR-3400の全然効かない純正シューをアルテのシューに変えた時は激変したが
アームを変えただけだと全然変化を感じられない…
ブレーキ性能はシューに依存する部分が大。巷で言われるブレーキは105以上を
というのはつまりシューを105以上にということなのだろう。
ブレーキ本体を交換するのには抵抗ある人はシューだけ交換するのがお得。
価格評価→★★★★★ （激安だったので。定価なら★★★☆☆）
評 価→★★★★☆ 別に物そのものは悪くない
559 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/18(火) 15:50:40 ID:???
品目「工具・メンテナンス>工具>一般工具」
ブランド「Tacx」
品名「T4580 ブレーキシューチューナー」
購入価格 ￥2500くらい
参考URL→既出
感想→
意外と面倒なトーインの設定が一発で出来る。
無くて困るというわけではないが、あると便利な工具（治具？）。
主にロード用に使用。ホイールにこれを装着したままだと黒いネジ部分の出っ張りが
ロードのフォークを通らないので少しずらす。調整に入る時はブレーキの真下なので問題ない。
価格評価→★★★☆☆ ちょっと高い
評 価→★★★★★ すっきり一発は気分がいい
http://www.cbnanashi.com/parts/3029.htmlは名前が違っている模様。
ブランド「Tacx」
品名「T4580 ブレーキシューチューナー」
購入価格 ￥2500くらい
参考URL→既出
感想→
意外と面倒なトーインの設定が一発で出来る。
無くて困るというわけではないが、あると便利な工具（治具？）。
主にロード用に使用。ホイールにこれを装着したままだと黒いネジ部分の出っ張りが
ロードのフォークを通らないので少しずらす。調整に入る時はブレーキの真下なので問題ない。
価格評価→★★★☆☆ ちょっと高い
評 価→★★★★★ すっきり一発は気分がいい
http://www.cbnanashi.com/parts/3029.htmlは名前が違っている模様。
560 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/18(火) 19:37:29 ID:???
561 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/18(火) 21:56:30 ID:???
562 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/18(火) 22:08:30 ID:???
品目「サプリメント・ボディーケア（補給食）」
ブランド「アサヒフードアンドヘルスケア」
品名「1本満足バー バナナケーキ」
購入価格 ￥115(希望小売価格\126)
参考URL→http://www.asahi-fh.com/hc/products/pdt06-03.html
感想→
これまで補給食にはパワーバーを使っていたのだがいい加減飽きたのと、
スポーツ用品店まで買いに行く手間と時間がもったいないので、
コンビニ（ファミマ、セブン）で入手可能な本品を試してみた。
結論から言うと、ＬＳＤには十分使える。ただし競技には不向き。
栄養的にはパワーバーよりやや劣るようだが、味・食感はこちらがはるかに上。
水なしで食べられ、食後もあまり喉が乾かない。
口の中に多少へばりついて残る感じがあるが、気にならないレベル。
ただし、パッケージが破りづらいことに加え、
敷紙入りなので走りながら齧るのは無理だと思う。
一時停止して食べるか、休憩所での栄養補給用と割り切ったほうが良い。
競技の時はパワーバーのお世話になればいいので個人的には無問題。
それよりも、どこでも手に入る利便性と、
普段のトレーニングにおいて補給食の選択肢が増えたことがうれしい。
価格評価→★★★★☆ 摂取できるカロリー量はほぼ同じで、ゼリードリンクより安い
評 価→★★★★☆ これで走りながら食べるのが楽なら完璧なのに
ブランド「アサヒフードアンドヘルスケア」
品名「1本満足バー バナナケーキ」
購入価格 ￥115(希望小売価格\126)
参考URL→http://www.asahi-fh.com/hc/products/pdt06-03.html
感想→
これまで補給食にはパワーバーを使っていたのだがいい加減飽きたのと、
スポーツ用品店まで買いに行く手間と時間がもったいないので、
コンビニ（ファミマ、セブン）で入手可能な本品を試してみた。
結論から言うと、ＬＳＤには十分使える。ただし競技には不向き。
栄養的にはパワーバーよりやや劣るようだが、味・食感はこちらがはるかに上。
水なしで食べられ、食後もあまり喉が乾かない。
口の中に多少へばりついて残る感じがあるが、気にならないレベル。
ただし、パッケージが破りづらいことに加え、
敷紙入りなので走りながら齧るのは無理だと思う。
一時停止して食べるか、休憩所での栄養補給用と割り切ったほうが良い。
競技の時はパワーバーのお世話になればいいので個人的には無問題。
それよりも、どこでも手に入る利便性と、
普段のトレーニングにおいて補給食の選択肢が増えたことがうれしい。
価格評価→★★★★☆ 摂取できるカロリー量はほぼ同じで、ゼリードリンクより安い
評 価→★★★★☆ これで走りながら食べるのが楽なら完璧なのに
563 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/18(火) 22:38:08 ID:???
>>547
アウターワイヤーの取り回しが悪くて変なテンションが掛かってるとか。
アウターワイヤーの取り回しが悪くて変なテンションが掛かってるとか。
564 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/19(水) 00:03:13 ID:???
565 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/19(水) 00:33:11 ID:???
>>564
なに食ってるの？
なに食ってるの？
566 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/19(水) 00:34:28 ID:???
ゴカイです。
567 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/19(水) 00:47:13 ID:???
メメズ、熱とるから自転車にいいょ
568 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/19(水) 01:00:10 ID:???
ミミズはおねしょに良いらしいな。
あ、あれはナメクジだったか。
あ、あれはナメクジだったか。
569 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/19(水) 01:42:17 ID:???
>>564
消費者側も賢くならなければな
消費者側も賢くならなければな
570 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/19(水) 02:07:11 ID:???
571 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/19(水) 04:13:41 ID:???
食品添加物はすべてが悪ではない。
どうしても嫌なら格好付けずにおにぎりでも作っていけばいい（俺は作ってる）
消防の頃、友達のばあちゃんが真黄色のタクアンをくれたことがあった。
管理栄養士で添加物否定厨の親を持つ俺は、当然のごとく全力で怒った。
何年かあとで聞いたところ、「色が綺麗な方が喜ぶと思った」んだそうだ。
当時の着色料はすでに天然由来で、体に全く害が無いことも知った。
俺は婆の好意を踏みにじった無知な馬鹿だった
マジ泣いた
どうしても嫌なら格好付けずにおにぎりでも作っていけばいい（俺は作ってる）
消防の頃、友達のばあちゃんが真黄色のタクアンをくれたことがあった。
管理栄養士で添加物否定厨の親を持つ俺は、当然のごとく全力で怒った。
何年かあとで聞いたところ、「色が綺麗な方が喜ぶと思った」んだそうだ。
当時の着色料はすでに天然由来で、体に全く害が無いことも知った。
俺は婆の好意を踏みにじった無知な馬鹿だった
マジ泣いた
572 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/19(水) 07:35:31 ID:???
塩だって食品添加物だよな。
法律で添加物のうちに挙げられているかどうかは知らないが。
法律で添加物のうちに挙げられているかどうかは知らないが。
573 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/19(水) 09:30:57 ID:???
塩の過剰摂取が有害なのはよく知られているけどな
574 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/19(水) 09:43:18 ID:???
塩の過少摂取が有害致死なのはよく知られているけどな
575 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/19(水) 11:15:54 ID:???
いい塩梅で。
576 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/19(水) 11:38:29 ID:???
消防のときのそういう懺悔は俺もあるなあ。。
577 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/19(水) 13:24:42 ID:???
マラソンでヘタったり倒れたりする人のほとんどが塩分不足
昔の線路敷設や石炭掘り等ツルハシを使う重労働では塩の錠剤は必需品だった
インパール作戦やガダルカナル撤退の際、先見の明ある人は自分の小便を飲んで生き残った
昔の線路敷設や石炭掘り等ツルハシを使う重労働では塩の錠剤は必需品だった
インパール作戦やガダルカナル撤退の際、先見の明ある人は自分の小便を飲んで生き残った
578 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/19(水) 13:44:16 ID:???
一方俺は走らなかった
579 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/19(水) 13:45:56 ID:???
>>558
あまり差を感じないのはBR-3400のキャリパーが出来がいい（剛性ある）んだろう
同じシューで55やテクトロから56以上に変えたら明らかに違いがあった
R55C2→R55C3でも少し良くなるよ
あまり差を感じないのはBR-3400のキャリパーが出来がいい（剛性ある）んだろう
同じシューで55やテクトロから56以上に変えたら明らかに違いがあった
R55C2→R55C3でも少し良くなるよ
580 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/19(水) 14:05:30 ID:???
まずはBR4400を体験しろ
話はそれからだ
話はそれからだ
581 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/19(水) 20:13:13 ID:???
>>577
塩不足ってのは去年辺りからマスコミが度々取り上げたから知っている人は普通にいると思うのと
少し訂正させてもらうとだな
今でも建築現場作業では塩を置いているよ
休憩する度にみんな好き好きに取って食っている
これは国問わずほとんどの所でやっていると思うな
塩不足ってのは去年辺りからマスコミが度々取り上げたから知っている人は普通にいると思うのと
少し訂正させてもらうとだな
今でも建築現場作業では塩を置いているよ
休憩する度にみんな好き好きに取って食っている
これは国問わずほとんどの所でやっていると思うな
582 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/19(水) 20:22:43 ID:???
参考にならんかもしれんが、俺の知り合いで元MTBのXCのプロだったアメリカ人は
全然効かない大昔のキャリパーブレーキを使っている。
「何でこんな骨董品を使っているんだ」と尋ねたところ
「今のやつより軽いし、そもそも俺は殆どブレーキを使わない。ブレーキは落車の原因になるぞ。」
と言われた。そいつはロードバイクでのダウンヒルも無茶苦茶速い。
「○○さん、ダウンヒル遅すぎるよ。MTB乗り込んでバイクコントロール身につけたらロードのダウンヒルも
速くなるよ～（笑）」と言われてしまった。
奴はJCRC参戦2戦目でS級4位に突っ込んだ剛脚なんだが、きっと3400でも平気なんだろうな～とか思う。
全然効かない大昔のキャリパーブレーキを使っている。
「何でこんな骨董品を使っているんだ」と尋ねたところ
「今のやつより軽いし、そもそも俺は殆どブレーキを使わない。ブレーキは落車の原因になるぞ。」
と言われた。そいつはロードバイクでのダウンヒルも無茶苦茶速い。
「○○さん、ダウンヒル遅すぎるよ。MTB乗り込んでバイクコントロール身につけたらロードのダウンヒルも
速くなるよ～（笑）」と言われてしまった。
奴はJCRC参戦2戦目でS級4位に突っ込んだ剛脚なんだが、きっと3400でも平気なんだろうな～とか思う。
583 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/19(水) 20:32:22 ID:???
参考にならんｗ
584 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/20(木) 02:03:49 ID:???
585 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/20(木) 02:15:29 ID:???
そこで梅丹本舗ですよ
586 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/20(木) 02:21:56 ID:???
どこかの牧場で、でっかい塊の岩塩を柱にくくり付けてあって
牛達が自由に舐めまくってた。
牛達が自由に舐めまくってた。
587 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/20(木) 02:33:21 ID:???
完全に雑談スレと化してんなw
588 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/20(木) 02:34:02 ID:???
塩をレビューしてんだよ！
589 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/20(木) 02:35:22 ID:???
塩は赤穂に限る。
塩味饅頭だいすき。
塩味饅頭だいすき。
590 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/20(木) 03:28:19 ID:???
どこかの○場で、でっかい○の○○を柱にくくり付けてあって
○達が自由に舐めまくってた。
○達が自由に舐めまくってた。
591 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/20(木) 04:58:30 ID:???
最近は塩分採れる飴売ってるよね
あんまり美味いもんじゃないけど
あんまり美味いもんじゃないけど
592 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/20(木) 11:05:34 ID:???
携帯食って何であんなに喉につまりそうになるんだろう
水がないと死ねる
水がないと死ねる
593 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/20(木) 11:44:01 ID:???
水分をとばすことによって、保存性の向上及び軽量化をはかるんだから仕方あるまい
594 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/20(木) 12:03:31 ID:???
夏になるとジャージのポケットに干し梅パックいれて走ってるよ
疲れっぽくなったところで食べると効果抜群
疲れっぽくなったところで食べると効果抜群
595 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/20(木) 12:43:22 ID:???
でかい梅干しだと思ったらキンタマだった
596 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/20(木) 15:00:40 ID:???
>>592
唾液分泌が人より少ないというのを理解すると良いよ
また、何も考えずに一度に口に沢山入れすぎ
普通は唾液で適当にのどごし良くなる程度に食うでしょ
で、雑談スレへの誘導を頼みたいんだけど･･･わたしはその場所知らないので誰かお願いします
唾液分泌が人より少ないというのを理解すると良いよ
また、何も考えずに一度に口に沢山入れすぎ
普通は唾液で適当にのどごし良くなる程度に食うでしょ
で、雑談スレへの誘導を頼みたいんだけど･･･わたしはその場所知らないので誰かお願いします
597 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/20(木) 21:35:28 ID:???
>>589 赤穂の塩ってのが、有名な大手の「赤穂の天塩」のことだったら情弱すぐる
昔あった伝統の日本の赤穂の塩じゃなくて、原塩はオーストラリアからの
輸入塩なんだぜ 「赤穂に限る」なんて赤面ものなんだが
昔あった伝統の日本の赤穂の塩じゃなくて、原塩はオーストラリアからの
輸入塩なんだぜ 「赤穂に限る」なんて赤面ものなんだが
598 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/20(木) 21:42:25 ID:???
サンマは目黒に限るのと同じか
599 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/20(木) 22:32:19 ID:???
日本の海水はﾌｨﾘﾋﾟﾝとか中国の沿岸を回ってきたかもだぜ。
輸入塩の方が良かったりして。
輸入塩の方が良かったりして。
600 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/20(木) 23:25:21 ID:???
雑談スレだとここらへんかな
【自転車板】雑談スレ【自治公認】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1230527577/
☆★自転車乗りの今日の出来事 106日目★☆
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1273600227/
そろそろ空気読もうよ
【自転車板】雑談スレ【自治公認】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1230527577/
☆★自転車乗りの今日の出来事 106日目★☆
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1273600227/
そろそろ空気読もうよ
601 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/20(木) 23:29:37 ID:???
完全に雑談の空気になってるお
602 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/21(金) 00:13:16 ID:???
>>579,580
BR-R450にR55C3とR50T2を付けてるけど制動力自体はそれほど大きな違いが感じ
られない俺。
コントロール性はR55C3が上、R50T2はBR-R450とBR-3400の標準装着品。
BR-4400ってそんなに酷いの？
BR-R450にR55C3とR50T2を付けてるけど制動力自体はそれほど大きな違いが感じ
られない俺。
コントロール性はR55C3が上、R50T2はBR-R450とBR-3400の標準装着品。
BR-4400ってそんなに酷いの？
603 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/21(金) 05:12:40 ID:???
>>602
それはロングアーチだからどんな強力なシュー付けても効かないんじゃ…
それはロングアーチだからどんな強力なシュー付けても効かないんじゃ…
604 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/21(金) 13:13:09 ID:???
品目「ウェア」
ブランド「dhb」
品名「Knowle Short Sleeve Cycling Jersey」
購入価格 ￡44.67(約6100円)
参考URL→http://www.wiggle.co.uk/p/cycle/7/dhb_Knowle_Short_Sleeve_Cycling_Jersey_2009/5360041726/
http://s.wiggle.co.uk/images/dhb-knowle-jrsy-n-zoom.jpg
感想→AssosのSS13を真似して作ったのだけどあんなにコストの掛かる作りに出来ないから妥協したらCastelliのPrologoに似ちゃった製品。
実物は幅が細く非常にピッチリしていて袖周りは立体縫製。
前面、側面、後面、背骨部と生地も変えていて作りはかなり豪華。
でも生地使いにアソスのような主張が感じられ無い。
胴体部が立体縫製ではないので前屈みになった時の着心地でも差が付く。
SS13よりもフラットロック縫いの箇所が少ない。
しかしそれでも価格差を考えれば立派、機能面では十分に優れているし、デザインも良い。
dhbの製品的なお買い得感を求めるなら処分価格で25%引きぐらいが買い時。
気になる点を一つ、
バックポケットのイヤホンコードを通す穴は誰得？
ポケットに手を突っ込む時に指が入る事があってイラっと来る。
価格評価→★★★★☆
評 価→★★★★☆
＜オプション＞
年式 2009
ブランド「dhb」
品名「Knowle Short Sleeve Cycling Jersey」
購入価格 ￡44.67(約6100円)
参考URL→http://www.wiggle.co.uk/p/cycle/7/dhb_Knowle_Short_Sleeve_Cycling_Jersey_2009/5360041726/
http://s.wiggle.co.uk/images/dhb-knowle-jrsy-n-zoom.jpg
感想→AssosのSS13を真似して作ったのだけどあんなにコストの掛かる作りに出来ないから妥協したらCastelliのPrologoに似ちゃった製品。
実物は幅が細く非常にピッチリしていて袖周りは立体縫製。
前面、側面、後面、背骨部と生地も変えていて作りはかなり豪華。
でも生地使いにアソスのような主張が感じられ無い。
胴体部が立体縫製ではないので前屈みになった時の着心地でも差が付く。
SS13よりもフラットロック縫いの箇所が少ない。
しかしそれでも価格差を考えれば立派、機能面では十分に優れているし、デザインも良い。
dhbの製品的なお買い得感を求めるなら処分価格で25%引きぐらいが買い時。
気になる点を一つ、
バックポケットのイヤホンコードを通す穴は誰得？
ポケットに手を突っ込む時に指が入る事があってイラっと来る。
価格評価→★★★★☆
評 価→★★★★☆
＜オプション＞
年式 2009
605 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/21(金) 13:18:26 ID:???
品目「レーサーパンツ」
ブランド「dhb」
品名「Knowle Bib Cycling Shorts」
購入価格 ￡60.63(約8300円)
参考URL→http://www.wiggle.co.uk/p/cycle/7/dhb_Knowle_Short_Sleeve_Cycling_Jersey_2009/5360041726/
http://s.wiggle.co.uk/images/dhb-knowle-bs-zoom.jpg
感想→実物を見ると縫い目の多さ、縫製の複雑さでかなり高級感がある。
肩紐はメッシュ、側面と腰部は東レのFieldSensor（http://www.torayentrant.com/jp/fieldsensor/fie_001.html）で通気性には十分配慮されている。
パッドはKnowle専用みたいで下のランクとは全然別物。
穴開きサドル形状にパッドが盛り上がっていて一番厚い所はかなりふかふか。
前隠し部は別素材で多分伸縮性重視。
着心地は良く、パッドの豪華さで尻も痛くなりづらい。
dhbの製品としては高価だけど物は良いし私が購入した25%引きなら十分に満足できる買い物。
どちらかと言うとジャージよりもこちらの方が高評価。
価格評価→★★★★☆
評 価→★★★★☆
＜オプション＞
年式 2009
ブランド「dhb」
品名「Knowle Bib Cycling Shorts」
購入価格 ￡60.63(約8300円)
参考URL→http://www.wiggle.co.uk/p/cycle/7/dhb_Knowle_Short_Sleeve_Cycling_Jersey_2009/5360041726/
http://s.wiggle.co.uk/images/dhb-knowle-bs-zoom.jpg
感想→実物を見ると縫い目の多さ、縫製の複雑さでかなり高級感がある。
肩紐はメッシュ、側面と腰部は東レのFieldSensor（http://www.torayentrant.com/jp/fieldsensor/fie_001.html）で通気性には十分配慮されている。
パッドはKnowle専用みたいで下のランクとは全然別物。
穴開きサドル形状にパッドが盛り上がっていて一番厚い所はかなりふかふか。
前隠し部は別素材で多分伸縮性重視。
着心地は良く、パッドの豪華さで尻も痛くなりづらい。
dhbの製品としては高価だけど物は良いし私が購入した25%引きなら十分に満足できる買い物。
どちらかと言うとジャージよりもこちらの方が高評価。
価格評価→★★★★☆
評 価→★★★★☆
＜オプション＞
年式 2009
606 ：まとめサイト.com ◆cb774U5BmQ ：2010/05/21(金) 22:42:58 ID:???
>>605
参考URLがジャージと同じになっていましたので、以下で登録しました。
http://www.wiggle.co.uk/p/cycle/7/dhb_Knowle_Bib_Cycling_Shorts_2009/5360041729/
参考URLがジャージと同じになっていましたので、以下で登録しました。
http://www.wiggle.co.uk/p/cycle/7/dhb_Knowle_Bib_Cycling_Shorts_2009/5360041729/
607 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/21(金) 23:58:59 ID:???
608 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/22(土) 12:25:21 ID:???
>>592
口腔乾燥症(ドライマウス)
ttp://www.youtsutaisaku.com/gaten285.html
＞現在日本での口腔乾燥症（こうくうかんそうしょう）ドライマウスの潜在患者数は約800万人。
＞予備軍も含めると日本人の4人に1人の約3000万人が口腔乾燥症（こうくうかんそうしょう）
＞ドライマウスにかかっていると言われています。
口腔乾燥症(ドライマウス)
ttp://www.youtsutaisaku.com/gaten285.html
＞現在日本での口腔乾燥症（こうくうかんそうしょう）ドライマウスの潜在患者数は約800万人。
＞予備軍も含めると日本人の4人に1人の約3000万人が口腔乾燥症（こうくうかんそうしょう）
＞ドライマウスにかかっていると言われています。
609 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/22(土) 12:36:47 ID:???
>>592
膣腔乾燥症(ドライマンコ)
ttp://www.youtsutaisaku.com/gaten285.html
＞現在日本での膣腔乾燥症（ちつくうかんそうしょう）ドライマンコの潜在患者数は約400万人。
＞予備軍も含めると日本人女性の4人に1人の約1500万人が膣腔乾燥症（ちつくうかんそうしょう）
＞ドライマンコにかかっていると言われています。
膣腔乾燥症(ドライマンコ)
ttp://www.youtsutaisaku.com/gaten285.html
＞現在日本での膣腔乾燥症（ちつくうかんそうしょう）ドライマンコの潜在患者数は約400万人。
＞予備軍も含めると日本人女性の4人に1人の約1500万人が膣腔乾燥症（ちつくうかんそうしょう）
＞ドライマンコにかかっていると言われています。
610 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/22(土) 18:00:55 ID:???
しょーもない下ネタツマンネ
それ自分で見直しておもしろいと思ってから書き込みボタンクリックしたか？
それ自分で見直しておもしろいと思ってから書き込みボタンクリックしたか？
611 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/22(土) 18:03:08 ID:???
【宿題 追い込み中】
＿＿
＿＿ ／ ..／) .＿＿
／ ..／) 三三)／) ／ ..／)
三三)／) ∧,,∧ ∧,,∧ 三三)／)
三三)／ (´；ω；) (；ω；｀) 三三)／
∧∧ と φ) .( つφﾉ ∧,,∧ ＿＿
( ´；ω)/⌒/⌒/￣/⌒/⌒/￣(ω；｀ ) ／ ..／)
/ _∧,,∧口 ∧,,∧ ⌒ □と_ ヽ 三三)／)
（／( ´；)η口(；｀ )/⌒/ ／＿ノ 三三)／)
∥￣（l ﾉ ￣( ﾉ￣￣￣|| 三三)／
＿＿`ー‐' `ー‐'
／ ..／) ＿＿
三三)／) ／ ..／)
三三)／) 三三)／)
三三)／ 三三)／
＿＿
＿＿ ／ ..／) .＿＿
／ ..／) 三三)／) ／ ..／)
三三)／) ∧,,∧ ∧,,∧ 三三)／)
三三)／ (´；ω；) (；ω；｀) 三三)／
∧∧ と φ) .( つφﾉ ∧,,∧ ＿＿
( ´；ω)/⌒/⌒/￣/⌒/⌒/￣(ω；｀ ) ／ ..／)
/ _∧,,∧口 ∧,,∧ ⌒ □と_ ヽ 三三)／)
（／( ´；)η口(；｀ )/⌒/ ／＿ノ 三三)／)
∥￣（l ﾉ ￣( ﾉ￣￣￣|| 三三)／
＿＿`ー‐' `ー‐'
／ ..／) ＿＿
三三)／) ／ ..／)
三三)／) 三三)／)
三三)／ 三三)／
612 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/23(日) 00:02:43 ID:???
>>609
面白いよ(棒読み)
面白いよ(棒読み)
613 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/23(日) 12:18:01 ID:???
>>592
喫煙者？
喫煙者？
614 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/23(日) 22:29:45 ID:???
品目「V/カンチブレーキ」(サイト内のジャンルから)
ブランド「Mr.CONTROL （ミスターコントロール）」
品名「滑車付きアウター受け」 （正式名称不明
購入価格 ￥980
参考URL→
感想→カンチレバーでVブレーキを引く為のレバー比変換アダプタ。
同ジャンルCPIフリップアウター受けと同等品。
袋に入ってるだけで説明書も写真もなし。
滑車が偏芯してる事に気付いてなんでレバー比が変わるのかピンと来ない人には使えない代物じゃなかろうか。
メーカーさんもせめて説明書のペラ紙1枚入れようや・・・
導入に際して
製品精度としてはそのままでも使えるっちゃあ使えるんだけどアルミ本体のワイヤ穴と滑車溝との精度が悪いので
これはレバー重さの元になる。ダイソーの細い棒ヤスリで簡単修正可能。
真鍮のニップルが斜めに圧入されていたのでカマボコ板の上でトンカチで真っ直ぐ叩き入れなおして簡単修正可能。
これでよく言われるレバーの重さは全く感じられなくなります。（個体差もあるので加工不要の場合も）
ブランド「Mr.CONTROL （ミスターコントロール）」
品名「滑車付きアウター受け」 （正式名称不明
購入価格 ￥980
参考URL→
感想→カンチレバーでVブレーキを引く為のレバー比変換アダプタ。
同ジャンルCPIフリップアウター受けと同等品。
袋に入ってるだけで説明書も写真もなし。
滑車が偏芯してる事に気付いてなんでレバー比が変わるのかピンと来ない人には使えない代物じゃなかろうか。
メーカーさんもせめて説明書のペラ紙1枚入れようや・・・
導入に際して
製品精度としてはそのままでも使えるっちゃあ使えるんだけどアルミ本体のワイヤ穴と滑車溝との精度が悪いので
これはレバー重さの元になる。ダイソーの細い棒ヤスリで簡単修正可能。
真鍮のニップルが斜めに圧入されていたのでカマボコ板の上でトンカチで真っ直ぐ叩き入れなおして簡単修正可能。
これでよく言われるレバーの重さは全く感じられなくなります。（個体差もあるので加工不要の場合も）
615 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/23(日) 22:36:29 ID:???
セッティングに関して
インナーワイヤを引くと偏芯している滑車が連動しカムの役割を果たす事によってレバー比が変わります。
まず純正のインナーリードユニットをこの製品に置き換えてVブレーキに装着します。
ブレーキレバーを引いた時に滑車の半径の一番長い部分が製品の外側に来るように滑車をずらします。
レバーの引き代が一番短くなる位置に滑車をずらして微調整すれば完了です。
長期間使い込んでいくとそのうち少しずつ滑車がずれてレバー比変換効果が弱まります。
ずれたらまた滑車位置をずらして戻してやればOKです。
滑車にベアリングが入ってればなお良かったのに。
価格評価→★★★★☆
評 価→★★★★☆
カタログ重量不明g(実測重量不明g)
インナーワイヤを引くと偏芯している滑車が連動しカムの役割を果たす事によってレバー比が変わります。
まず純正のインナーリードユニットをこの製品に置き換えてVブレーキに装着します。
ブレーキレバーを引いた時に滑車の半径の一番長い部分が製品の外側に来るように滑車をずらします。
レバーの引き代が一番短くなる位置に滑車をずらして微調整すれば完了です。
長期間使い込んでいくとそのうち少しずつ滑車がずれてレバー比変換効果が弱まります。
ずれたらまた滑車位置をずらして戻してやればOKです。
滑車にベアリングが入ってればなお良かったのに。
価格評価→★★★★☆
評 価→★★★★☆
カタログ重量不明g(実測重量不明g)
616 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/23(日) 22:38:58 ID:???
617 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/24(月) 14:44:55 ID:???
管理人さん＆編集者の皆さん、いつもご苦労さんです。
618 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/25(火) 07:13:36 ID:???
品目「トップ > 工具・メンテナンス > 工具 > 一般工具」(サイト内のジャンルから)
ブランド「BIKEHAND （バイクハンド）」
品名「ワイヤーカッター YC-767」
購入価格 ￥280
参考URL→ttp://item.rakuten.co.jp/thepowerful/yc-767/
感想→
いつもヤフオクで90％OFFで売られているワイヤーカッター。台湾製。
切れ味は普通。インナーもアウターも切断可能。
アウターを切ると穴が完全に潰れてしまうので、不要なインナーを挟んで一緒に切るべし。
価格評価→★★★★☆ 別途送料570円
評 価→★★★☆☆
ブランド「BIKEHAND （バイクハンド）」
品名「ワイヤーカッター YC-767」
購入価格 ￥280
参考URL→ttp://item.rakuten.co.jp/thepowerful/yc-767/
感想→
いつもヤフオクで90％OFFで売られているワイヤーカッター。台湾製。
切れ味は普通。インナーもアウターも切断可能。
アウターを切ると穴が完全に潰れてしまうので、不要なインナーを挟んで一緒に切るべし。
価格評価→★★★★☆ 別途送料570円
評 価→★★★☆☆
619 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/25(火) 07:17:59 ID:???
品目「トップ > 工具・メンテナンス > DIY・小技」(サイト内のジャンルから)
ブランド「八幡ねじ」
品名「プラスチックワッシャ（ポリカーボネート）」
購入価格 ￥5
参考URL→ttp://www.yht.co.jp/yds/01.asp?pf_id=050102A5000
感想→
傷防止用として、フレームや塗装面など傷を付けたくない穴に使用。
ポリカワッシャ自体は脆いので金属製ワッシャの代わりとしては使用不可。使うとネジ頭で穴の周りが潰れます。
必ずネジ頭やナット側には金属製ワッシャを1枚挟むように。
キャリア取り付け時
内側：ダボ穴＜キャリア＜金属ﾜｯｼｬ＜ネジ：外側
ﾌﾟﾗﾜｯｼｬ使用
内側：ダボ穴＜ﾌﾟﾗﾜｯｼｬ＜キャリア＜ﾌﾟﾗﾜｯｼｬ＜金属ﾜｯｼｬ＜ネジ：外側
価格評価→★★★☆☆ 1枚5円
評 価→★★★☆☆
ブランド「八幡ねじ」
品名「プラスチックワッシャ（ポリカーボネート）」
購入価格 ￥5
参考URL→ttp://www.yht.co.jp/yds/01.asp?pf_id=050102A5000
感想→
傷防止用として、フレームや塗装面など傷を付けたくない穴に使用。
ポリカワッシャ自体は脆いので金属製ワッシャの代わりとしては使用不可。使うとネジ頭で穴の周りが潰れます。
必ずネジ頭やナット側には金属製ワッシャを1枚挟むように。
キャリア取り付け時
内側：ダボ穴＜キャリア＜金属ﾜｯｼｬ＜ネジ：外側
ﾌﾟﾗﾜｯｼｬ使用
内側：ダボ穴＜ﾌﾟﾗﾜｯｼｬ＜キャリア＜ﾌﾟﾗﾜｯｼｬ＜金属ﾜｯｼｬ＜ネジ：外側
価格評価→★★★☆☆ 1枚5円
評 価→★★★☆☆
620 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/25(火) 14:03:23 ID:???
品目「トップ > その他 > サプリメント・ボディーケア > 」
ブランド「セブンプレミアム（セブンイレブン）」
品名「たっぷりつぶあんぱん」
購入価格 ￥98
参考URL→ http://www.7premium.jp/products/detail.php?product_id=1321
感想→
山崎製パンの「薄皮つぶあんぱん」のほぼ互換品。
http://www.cbnanashi.com/parts/4113.html
定価ベースでは山崎の「薄皮つぶあんぱん」とほぼ等価。
ただし薄皮つぶあんぱんは、スーパーでの安売りでは5個で
100円程度と安価に提供されることが多く、その点で
4つで98円とコストパフォーマンスに劣る。コンビニで補給可能かつ
味の点でも申し分ない補給食としては及第点と言える。
栄養成分表示：1個あたり
エネルギー 128kcal
たん白質 3.3g
脂質 1.0g
炭水化物 26.4g
ナトリウム 45mg
価格評価→★★★★☆ （悪いレベルではない）
評 価→★★★★☆ （味は問題なかった）
ブランド「セブンプレミアム（セブンイレブン）」
品名「たっぷりつぶあんぱん」
購入価格 ￥98
参考URL→ http://www.7premium.jp/products/detail.php?product_id=1321
感想→
山崎製パンの「薄皮つぶあんぱん」のほぼ互換品。
http://www.cbnanashi.com/parts/4113.html
定価ベースでは山崎の「薄皮つぶあんぱん」とほぼ等価。
ただし薄皮つぶあんぱんは、スーパーでの安売りでは5個で
100円程度と安価に提供されることが多く、その点で
4つで98円とコストパフォーマンスに劣る。コンビニで補給可能かつ
味の点でも申し分ない補給食としては及第点と言える。
栄養成分表示：1個あたり
エネルギー 128kcal
たん白質 3.3g
脂質 1.0g
炭水化物 26.4g
ナトリウム 45mg
価格評価→★★★★☆ （悪いレベルではない）
評 価→★★★★☆ （味は問題なかった）
621 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/25(火) 14:04:12 ID:???
>>620書き忘れ
「たっぷりつぶあんぱん」 はヤマザキOEM。
「たっぷりつぶあんぱん」 はヤマザキOEM。
622 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/25(火) 22:16:59 ID:???
なんだか無性にセブンまで走りたくなった。
>>620の罪は重いな。
>>620の罪は重いな。
623 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/26(水) 10:46:32 ID:???
>604-605
dhbのウェア類に興味があるんだけど
サイズは日本のサイズと比べてどうですか？
dhbのウェア類に興味があるんだけど
サイズは日本のサイズと比べてどうですか？
624 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/26(水) 11:22:11 ID:???
>>623
dhbのサイズ表信じて選べばOK
dhbのサイズ表信じて選べばOK
625 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/26(水) 13:24:32 ID:???
>624
サンクス。
サンクス。
626 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/26(水) 13:52:26 ID:???
「役に立った」機能が一昔前の知恵袋みたい
627 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/26(水) 13:59:22 ID:???
役に立った立たないというより、気に食わないかどうかだな
今の評価見てると
今の評価見てると
628 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/27(木) 00:42:50 ID:???
品目「100均」
ブランド「ダイソー」
品名「超強力マグネット(No.293)」
購入価格 ￥105
参考URL→ttp://img.wazamono.jp/bicycle/src/1274888285985.jpg
感想→
１個2000ガウス４個入り
ケイデンスセンサーのために売られているとしか思えない寸法
クランクのペダル軸のねじ穴にぴったりはまる
ペダル軸が鉄であれば磁力でしっかりひっつく
タイラップも両面テープも接着剤もいらない
余分な物がないから分解する必要もなくゴミも出ない
センサーまで隙間が大きい場合は磁石を２枚３枚重ねればいい
φ12.8 t2.5
価格評価→★★★★★
評 価→★★★★★
ブランド「ダイソー」
品名「超強力マグネット(No.293)」
購入価格 ￥105
参考URL→ttp://img.wazamono.jp/bicycle/src/1274888285985.jpg
感想→
１個2000ガウス４個入り
ケイデンスセンサーのために売られているとしか思えない寸法
クランクのペダル軸のねじ穴にぴったりはまる
ペダル軸が鉄であれば磁力でしっかりひっつく
タイラップも両面テープも接着剤もいらない
余分な物がないから分解する必要もなくゴミも出ない
センサーまで隙間が大きい場合は磁石を２枚３枚重ねればいい
φ12.8 t2.5
価格評価→★★★★★
評 価→★★★★★
629 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/27(木) 01:08:06 ID:???
そのネオジム磁石でポーチの蓋止め金具作った。
色々応用が利く百均アイテムだよな。
色々応用が利く百均アイテムだよな。
630 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/27(木) 01:11:23 ID:???
>>629
ポーチのフタだと磁力が強力過ぎたりしないの？
ポーチのフタだと磁力が強力過ぎたりしないの？
631 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/27(木) 01:47:30 ID:???
ベルトポーチの蓋だから無問題。
前はベルクロでいちいち押しつけないと蓋が止まらなかったのが
手を離すだけでピタっととまるようになったのは便利。
前はベルクロでいちいち押しつけないと蓋が止まらなかったのが
手を離すだけでピタっととまるようになったのは便利。
632 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/27(木) 01:54:28 ID:???
ポーチだと、カードやチケット類には気をつけた方が良いよ。
633 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/27(木) 01:56:42 ID:???
俺も磁石を割って、スポークのセンサーを修理した事が有るわ。
元の磁石を外してエポキシで固めたんだけど、サイズが合えば便利そうだね。
元の磁石を外してエポキシで固めたんだけど、サイズが合えば便利そうだね。
634 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/27(木) 05:18:33 ID:L0JlqI6x
品目「トップ > アクセサリ > 前後キャリア 」(サイト内のジャンルから)
ブランド「MINOURA （ミノウラ）」
品名「MT-800N」
購入価格 ￥2000くらい
参考URL→
http://www.minourausa.com/japan/rack-j/mt800n-j.html
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/minoura/mt800n.html
感想→
基本的に高評価なキャリアだったので気に入らない点を少々。
2月頃に生産終了発表しちゃったので今更だけど。
---------------------------------------------
値段の割りに丈夫なのでかなり売れていた鉄製キャリア。
耐荷重18kg（JIS規格クラス18）の表記通り、安価なママチャリキャリアと同等。ただし重量もママチャリキャリア並。
荷造り用のゴム紐を引っ掛けるピンが4つあるのは便利。
付属のボルトは全て強度区分10.9のキャップボルト。
M5x12が4個、M5x16、M5x25、M6x12は各2個。
キャリアとシートステイをつなぐステーは15cm。
その他付属品が充実しているので普通のフレームなら付属品のみで足りる。
ブランド「MINOURA （ミノウラ）」
品名「MT-800N」
購入価格 ￥2000くらい
参考URL→
http://www.minourausa.com/japan/rack-j/mt800n-j.html
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/minoura/mt800n.html
感想→
基本的に高評価なキャリアだったので気に入らない点を少々。
2月頃に生産終了発表しちゃったので今更だけど。
---------------------------------------------
値段の割りに丈夫なのでかなり売れていた鉄製キャリア。
耐荷重18kg（JIS規格クラス18）の表記通り、安価なママチャリキャリアと同等。ただし重量もママチャリキャリア並。
荷造り用のゴム紐を引っ掛けるピンが4つあるのは便利。
付属のボルトは全て強度区分10.9のキャップボルト。
M5x12が4個、M5x16、M5x25、M6x12は各2個。
キャリアとシートステイをつなぐステーは15cm。
その他付属品が充実しているので普通のフレームなら付属品のみで足りる。
635 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/27(木) 05:20:05 ID:L0JlqI6x
以下欠点。
しょぼい。色んな所がママチャリキャリア以下。安いだけあってチープさも凄い。
溶接跡や塗装の見た目が安っぽい上に、中空パイプなので見た目に反して軽いため、チープさを強調されている。
そして振るとカラカラ鳴る。中空パイプの中に金属片？が入っているらしい。
塗装が脆い。”耐候性のある粉体塗装”と謳ってるけど、傷付きやす過ぎ。擦るとあっという間に傷だらけ。
サイドバスケットを取り付けてたら接触してる部分の塗装が削れて地肌が見えてしまった。バスケットの塗装は無傷なのに。
鉄でこの塗装じゃすぐに錆びてしまうので、取付前にシャシーブラックなどで塗装するか、耐候性のあるテープを巻いておいた方がいい。
個人的意見としては街乗用ならアルミキャリアの方が良い様に思いました。
隣のママチャリのキャリアに色々と負けてる姿を目にするのは心が痛む。
価格評価→★★☆☆☆
評 価→★★☆☆☆ 街乗用としての評価
しょぼい。色んな所がママチャリキャリア以下。安いだけあってチープさも凄い。
溶接跡や塗装の見た目が安っぽい上に、中空パイプなので見た目に反して軽いため、チープさを強調されている。
そして振るとカラカラ鳴る。中空パイプの中に金属片？が入っているらしい。
塗装が脆い。”耐候性のある粉体塗装”と謳ってるけど、傷付きやす過ぎ。擦るとあっという間に傷だらけ。
サイドバスケットを取り付けてたら接触してる部分の塗装が削れて地肌が見えてしまった。バスケットの塗装は無傷なのに。
鉄でこの塗装じゃすぐに錆びてしまうので、取付前にシャシーブラックなどで塗装するか、耐候性のあるテープを巻いておいた方がいい。
個人的意見としては街乗用ならアルミキャリアの方が良い様に思いました。
隣のママチャリのキャリアに色々と負けてる姿を目にするのは心が痛む。
価格評価→★★☆☆☆
評 価→★★☆☆☆ 街乗用としての評価
636 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/27(木) 09:35:33 ID:???
>>635
> 塗装が脆い。”耐候性のある粉体塗装”と謳ってるけど、傷付きやす過ぎ。擦るとあっという間に傷だらけ。
耐候性とは、建築材料などを屋外に放置したときの耐性。
雨水、昼夜・夏冬の温度変化、紫外線、などに耐性を示す。
塗装の引っ掻き耐性は、モース硬度２程度
人間の爪が約2.5 水晶が7 ダイヤモンドが10
傷が付きやすくて当たり前
耐候性と引っ掻き耐性は、何の関係もない。
> 塗装が脆い。”耐候性のある粉体塗装”と謳ってるけど、傷付きやす過ぎ。擦るとあっという間に傷だらけ。
耐候性とは、建築材料などを屋外に放置したときの耐性。
雨水、昼夜・夏冬の温度変化、紫外線、などに耐性を示す。
塗装の引っ掻き耐性は、モース硬度２程度
人間の爪が約2.5 水晶が7 ダイヤモンドが10
傷が付きやすくて当たり前
耐候性と引っ掻き耐性は、何の関係もない。
637 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/27(木) 09:47:17 ID:???
耐候性あっても傷ついたら意味ないじゃん
って意味じゃないの
日本語ムズカシイNE（^ω^）
って意味じゃないの
日本語ムズカシイNE（^ω^）
638 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/27(木) 09:58:46 ID:???
でも近所のホームセンターで2000円未満で売ってるんだから、コスパは優れてると思う
639 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/27(木) 11:21:01 ID:???
半年や１年で壊れたらコスパ悪いけどね
中空パイプが折れやすいのか気になる・・・
中空パイプが折れやすいのか気になる・・・
640 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/27(木) 11:43:44 ID:???
ミノウラとゼファールの古くからある定番商品は昭和品質のままだな （AB-100除く
641 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/27(木) 12:02:20 ID:???
642 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/27(木) 12:34:15 ID:???
>>641
さびさびになってないの？
さびさびになってないの？
643 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/27(木) 12:53:10 ID:???
それが全然錆びねえw
ツーリング中雨ざらしになることも多かったのにね。
スズキ車のシャーシ塗装より優秀だわこれ。
さすがにサイドバッグと触れてたとこは塗装剥げて
鉄がむき出しになったからタッチアップした。
現行のは中華製らしいから手抜いてなきゃいいけど
ツーリング中雨ざらしになることも多かったのにね。
スズキ車のシャーシ塗装より優秀だわこれ。
さすがにサイドバッグと触れてたとこは塗装剥げて
鉄がむき出しになったからタッチアップした。
現行のは中華製らしいから手抜いてなきゃいいけど
644 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/27(木) 15:03:52 ID:???
MT-800は今でも街乗りMTBに付けて使用してる
特にタッチアップもせず塗装が剥げたところはサビサビのまま10年くらい経ったけど
屋外屋根付き駐輪場保管で半雨ざらしの割には折れたりする気配すらないな
特にタッチアップもせず塗装が剥げたところはサビサビのまま10年くらい経ったけど
屋外屋根付き駐輪場保管で半雨ざらしの割には折れたりする気配すらないな
645 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/27(木) 15:41:23 ID:???
あのな、得意げに書いてるが、シャーシブラックなんてキャリアなんかに塗るもんじゃないぞw
あとシャシーじゃなくてシャーシな。
あとシャシーじゃなくてシャーシな。
646 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/27(木) 16:44:36 ID:???
あのな、得意げに書いてるが、シャシーでもシャーシでもシャーシーでもいいんだよ
647 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/27(木) 16:47:35 ID:???
で、シャーシブラック塗るのはありなのか？
648 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/27(木) 16:50:07 ID:???
もうやめて
こんなところで争わないで！
こんなところで争わないで！
649 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/27(木) 16:52:01 ID:???
個人責任で塗るんならいいんじゃね
650 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/27(木) 17:25:57 ID:???
俺ならサビチェンジャーを塗っておく。
651 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/27(木) 17:44:33 ID:???
chassis だからなｗ
英語読めればわかるだろ？
英語読めればわかるだろ？
652 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/27(木) 17:49:31 ID:???
しゃっしす
653 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/27(木) 18:15:55 ID:???
発音はこれ
http://dictionary.goo.ne.jp/leaf/ej3/14973/m0u/chassis/
マジレスすると英語はつづりと発音の対応に例外が多いので、
ネイティブでもその単語を知らなかったら正しく発音できるとは限らない
さらにカタカナ語は元が英語でなかったり、
必ずしも英語の発音に近くなかったり、さらに表記が日本語の発音と違ったりする
（語末の長音符を省略するなど）
大辞林 第二版には「シャーシー」の項があり、
「シャーシ・シャシーとも」と書かれているのでどれも間違いではない
http://dictionary.goo.ne.jp/leaf/jn/87426/m0u/
http://dictionary.goo.ne.jp/leaf/ej3/14973/m0u/chassis/
マジレスすると英語はつづりと発音の対応に例外が多いので、
ネイティブでもその単語を知らなかったら正しく発音できるとは限らない
さらにカタカナ語は元が英語でなかったり、
必ずしも英語の発音に近くなかったり、さらに表記が日本語の発音と違ったりする
（語末の長音符を省略するなど）
大辞林 第二版には「シャーシー」の項があり、
「シャーシ・シャシーとも」と書かれているのでどれも間違いではない
http://dictionary.goo.ne.jp/leaf/jn/87426/m0u/
654 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/27(木) 19:05:29 ID:???
シャーシブラックはクルマの下回り等に塗るもので、ドブ板の錆び止めみたいなものだよ。
仕上げや見栄えはどうでも良いから、とりあえず錆を止めるために塗る。
>>645の言ってるように、キャリアに塗るような物ではない。
つか自転車用にわざわざ指定して買ってまで使うようなものではないね。
仕上げや見栄えはどうでも良いから、とりあえず錆を止めるために塗る。
>>645の言ってるように、キャリアに塗るような物ではない。
つか自転車用にわざわざ指定して買ってまで使うようなものではないね。
655 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/27(木) 19:15:52 ID:???
キャリヤの錆止めなら透明のメタルプライマだけ噴けばいいぜ
656 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/27(木) 19:16:01 ID:???
どちらでもよい
他でやってほしい
他でやってほしい
657 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/27(木) 22:39:08 ID:???
結論：
試してからレビューを書き込んでくれ。
試してからレビューを書き込んでくれ。
658 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/27(木) 23:02:00 ID:???
たったひとつのレビューにここまで反応するとは・・・大したやつらだ
659 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/27(木) 23:19:06 ID:???
660 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/27(木) 23:55:52 ID:???
／）
／／／）
／,.=ﾞ''"／
／ i f ,.r='"-‐'つ 細けぇこたぁいいんだよ！！
/ / _,.-‐'~／⌒ ⌒＼
／ ,i ,二ﾆ⊃（ ●）. （●）＼
/ ﾉ ilﾞフ::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼
,ｲ｢ﾄ､ ,!,!| |r┬-| |
/ iﾄヾヽ_/ｨ"＼ `ー'´ ／
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／ i f ,.r='"-‐'つ 細けぇこたぁいいんだよ！！
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/ ﾉ ilﾞフ::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼
,ｲ｢ﾄ､ ,!,!| |r┬-| |
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661 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/28(金) 00:58:57 ID:???
品目「100均」
ブランド「Can Do」
品名「自転車ミラー 小」
購入価格 ￥105
参考URL→
感想→
何故か唐突にミラーを付けてみたくなり購入。
そういうわけで遊び半分で付けたが、なかなかイイ感じ。
ただサイズが小さい為後は見にくい。本当に「補助」程度。
可動範囲は･･･ミラー部分とステーの付け根が360°回るだけ･･･
だからできる限りハンドルの外側に付けないと自分の体しか写らないぞ。
「自転車ミラー 大」もあるので広い範囲を見たいならこちらをどうぞ。ただのサイズ違いで機能は同じ。
直径22.2㎜までのハンドルバーに取り付け可能だそうです。
価格評価→★★★★☆ ちゃんとミラーとして使えるからよし
評 価→★★★☆☆ もう少しステーが長ければ満点かな
＜オプション＞
発注№17488
ブランド「Can Do」
品名「自転車ミラー 小」
購入価格 ￥105
参考URL→
感想→
何故か唐突にミラーを付けてみたくなり購入。
そういうわけで遊び半分で付けたが、なかなかイイ感じ。
ただサイズが小さい為後は見にくい。本当に「補助」程度。
可動範囲は･･･ミラー部分とステーの付け根が360°回るだけ･･･
だからできる限りハンドルの外側に付けないと自分の体しか写らないぞ。
「自転車ミラー 大」もあるので広い範囲を見たいならこちらをどうぞ。ただのサイズ違いで機能は同じ。
直径22.2㎜までのハンドルバーに取り付け可能だそうです。
価格評価→★★★★☆ ちゃんとミラーとして使えるからよし
評 価→★★★☆☆ もう少しステーが長ければ満点かな
＜オプション＞
発注№17488
662 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/28(金) 10:39:59 ID:???
耐傷性は普通の製品ならある程度はあると考えるのが普通だと思うが
663 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/28(金) 14:18:12 ID:???
664 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/28(金) 19:13:11 ID:???
>>662
普通じゃないお前の思い込みで語られても困る。
普通じゃないお前の思い込みで語られても困る。
665 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/28(金) 19:16:45 ID:???
耐傷性ﾌﾟ
666 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/28(金) 20:55:46 ID:???
667 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/28(金) 21:37:42 ID:???
どちらでもよい
.netじゃないならその話題はやめるべき
.netじゃないならその話題はやめるべき
668 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/29(土) 00:19:14 ID:???
おまいら、なんでそんなにギスギスしてるんですか？
669 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/29(土) 00:37:53 ID:???
チェーンオイルが切れたんじゃね
670 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/29(土) 01:00:33 ID:???
だからチェーンにもシャーシグリスをてんこ盛りにしておけとあれほど（ｒｙ
汚れが付いてまっ黒になろうがオイル切れだけは起こさないぞ。
（グリスが固くなって動きが悪くなる事はあるがｗ）
汚れが付いてまっ黒になろうがオイル切れだけは起こさないぞ。
（グリスが固くなって動きが悪くなる事はあるがｗ）
671 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/29(土) 01:48:47 ID:???
シャーシじゃねぇぞ、シャシーだぞ
672 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/29(土) 03:42:17 ID:???
フィニッシュラインの緑でいいよ
2～3ヶ月は切れないし
2～3ヶ月は切れないし
673 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/29(土) 09:07:39 ID:???
ＡＴＦが良いと思う
674 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/29(土) 09:31:50 ID:???
オートフォーカス
675 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/29(土) 10:39:32 ID:???
>>672
それはないｗ
それはないｗ
676 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/29(土) 14:36:50 ID:???
677 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/29(土) 15:04:23 ID:???
キコキコ鳴るまでってのはオイル切れってレベルじゃなく
終わってると表現するレベルだろうが…
終わってると表現するレベルだろうが…
678 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/29(土) 17:13:35 ID:???
だったらそう書いてレビューすればいい
679 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/29(土) 17:37:44 ID:???
ここではレビュー書いた者だけが正義。
680 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/29(土) 17:39:41 ID:???
comの中の人たちは神
681 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/29(土) 18:12:06 ID:???
えーと、なにマジでオイルで言い争ってるんだ
空気嫁無さ杉だろｗｗｗ
空気嫁無さ杉だろｗｗｗ
682 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/29(土) 20:09:44 ID:???
俺のよりずっといいマウンテンバイクをチェーンスプロケ回り錆び錆びで乗ってたオバちゃんがいた
死んだ自転車好きの亭主のかたみなのか、
余所へ息子が引っ越す時置いていったものなのか、
いきさつは知らないが、チェーン思い切り油さして磨いてやりたかった
死んだ自転車好きの亭主のかたみなのか、
余所へ息子が引っ越す時置いていったものなのか、
いきさつは知らないが、チェーン思い切り油さして磨いてやりたかった
683 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/29(土) 20:40:29 ID:???
他人の自転車だけどチェーンに油さしたくなる自転車ってあるよな
684 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/29(土) 20:59:32 ID:???
空気を入れたくなる
685 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/29(土) 21:06:57 ID:???
一般人の自転車の使用感覚なんてそんなもんだろう。
もったいねーとは思うがどんなジャンルにも価値のわからない人（自分含む）
はいるので考えるだけ詮無いことと思っている。
もったいねーとは思うがどんなジャンルにも価値のわからない人（自分含む）
はいるので考えるだけ詮無いことと思っている。
686 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/29(土) 22:35:25 ID:???
品目「ケミカル／ハンドクリーナー・ウエア・小物類」(サイト内のジャンルから)
ブランド「Scott」
品名「Rags ペーパーウエス」
購入価格 ￥400ぐらい
参考URL→http://www.kcdiy.com/diy/products/Rags-Cleaning-Towels.asp
感想→幅約28cmのロールで約27.5cmごとにミシン目が入っており、それが全55枚。
厚みは八つ折りにしてノギスで強くはさんで1.5mm弱ほど。
古いTシャツは自転車手入れの他にも靴手入れなどの用途があり、
足りないのでキッチンタオルを使ったりもしていたけど水に弱い。
ホムセンで見つけて購入。
水にも油にも強く、水洗いして絞って乾かして再利用したりもできる。
チェーンを走らせてこれで掴み、汚れや余分なオイルや水気を拭き取っても
ちぎれない。
さすがに八つ折りにしてHGのカセットスプロケットの間に差し込んで
汚れを取ろうとすると毛羽立ってくる。
Kimberly-Clark製品。
価格評価→★★★★☆
評 価→★★★★★
ブランド「Scott」
品名「Rags ペーパーウエス」
購入価格 ￥400ぐらい
参考URL→http://www.kcdiy.com/diy/products/Rags-Cleaning-Towels.asp
感想→幅約28cmのロールで約27.5cmごとにミシン目が入っており、それが全55枚。
厚みは八つ折りにしてノギスで強くはさんで1.5mm弱ほど。
古いTシャツは自転車手入れの他にも靴手入れなどの用途があり、
足りないのでキッチンタオルを使ったりもしていたけど水に弱い。
ホムセンで見つけて購入。
水にも油にも強く、水洗いして絞って乾かして再利用したりもできる。
チェーンを走らせてこれで掴み、汚れや余分なオイルや水気を拭き取っても
ちぎれない。
さすがに八つ折りにしてHGのカセットスプロケットの間に差し込んで
汚れを取ろうとすると毛羽立ってくる。
Kimberly-Clark製品。
価格評価→★★★★☆
評 価→★★★★★
687 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/30(日) 01:03:22 ID:???
自動車だって銭くれてやっから洗車・ワックス掛け・注油・点検全部やってくんろ
てのが勝ち組というよりはゴク普通人の時代
日本人は豊になったから自転車なんか単なる消費財、例えそれが50万100万のロードでもね
自転車のざっと1/4がタイヤペッコンペッコン、チエーン赤錆・キコキコなのは当たり前
てのが勝ち組というよりはゴク普通人の時代
日本人は豊になったから自転車なんか単なる消費財、例えそれが50万100万のロードでもね
自転車のざっと1/4がタイヤペッコンペッコン、チエーン赤錆・キコキコなのは当たり前
688 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/30(日) 01:07:00 ID:???
だから？
689 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/30(日) 01:27:15 ID:???
後進国の人間がわざわざ自転車に洗車・ワックス掛け・注油・点検をやるというのか
690 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/30(日) 14:03:24 ID:???
http://cbnanashi.net/cycle/modules/newbb/viewtopic.php?topic_id=3912&forum=15#forumpost10173
あたいもこの改造したいんだけど、簡単に切れるもんかな
あたいもこの改造したいんだけど、簡単に切れるもんかな
691 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/30(日) 14:27:17 ID:???
恥ずかしいからやめてくれ
692 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/30(日) 19:41:37 ID:???
何故お前が止める
693 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/31(月) 22:38:40 ID:???
品目「100均」(サイト内のジャンルから)
ブランド「DAISO」
品名「超強力マグネット No293」
購入価格 ￥105
参考URL→http://www.daiso-sangyo.co.jp/
感想→ケイデンスセンサー用に購入
Tiagraのペダル裏の窪みの部分にぴったりはまる。両面テープや
接着剤は不要。
1つに4つついてるので、なくしても大丈夫。
なにより目立たないのがGood!
価格評価→★★★★★
評 価→★★★★★
＜オプション＞
年式
カタログ重量 g(実測重量 g)
ブランド「DAISO」
品名「超強力マグネット No293」
購入価格 ￥105
参考URL→http://www.daiso-sangyo.co.jp/
感想→ケイデンスセンサー用に購入
Tiagraのペダル裏の窪みの部分にぴったりはまる。両面テープや
接着剤は不要。
1つに4つついてるので、なくしても大丈夫。
なにより目立たないのがGood!
価格評価→★★★★★
評 価→★★★★★
＜オプション＞
年式
カタログ重量 g(実測重量 g)
694 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/01(火) 00:30:31 ID:???
>>628で出たばっかなのに
695 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/01(火) 01:03:00 ID:???
ええではないか
696 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/01(火) 01:37:05 ID:???
697 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/01(火) 14:34:38 ID:???
同じレビューが何個もあるということは信憑性が高いって言うことや！
698 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/01(火) 14:53:15 ID:???
自分があるアイテムについてレビュー書く時に
同じアイテムのレビューがあるかどうかなんて確認しないだろ。
他人がどうあれ自分自身の感想レビューなんだから。
同じアイテムのレビューがあるかどうかなんて確認しないだろ。
他人がどうあれ自分自身の感想レビューなんだから。
699 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/01(火) 15:01:24 ID:???
700 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/01(火) 15:17:44 ID:???
コピペレビュー？？
701 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/01(火) 16:03:16 ID:???
702 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/01(火) 16:08:19 ID:???
あと、このスレ内だけの話なら>>698の言う通りかも知れないけど、
レビューまとめサイトの事を考えると、何の考慮もなしにレビューするのはちょっと気が引ける。
レビューまとめサイトの事を考えると、何の考慮もなしにレビューするのはちょっと気が引ける。
703 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/01(火) 16:24:00 ID:???
品目「ケミカル／グリス」(サイト内のジャンルから)
ブランド「Rock N Roll」
品名「Super Web Grease」
購入価格 ￥1,050(￡6.95)
参考URL→http://www.rocklube.com/super_web.htm
感想→ベアリング用で、海外での評判が良いようなので、通販で購入。
白色で、チューブから出す時の感じでは、やわらかそうだった。
しかし、そこから粘る。粘って粘って糸を引く。
ワンに盛ってベアリングを埋めて、反対にしても落ちそうな気配も無い。
街乗り用のＭＴＢには良かったが、週末用のロードの105ハブで
使ったら、やっぱり重い。グリスの粘り程度で、そんなに差なんて
無いはずだけど、ヅラグリスに入れ直した。
価格評価→★★★★☆
評 価→★★★★☆ 使い方次第かと
ブランド「Rock N Roll」
品名「Super Web Grease」
購入価格 ￥1,050(￡6.95)
参考URL→http://www.rocklube.com/super_web.htm
感想→ベアリング用で、海外での評判が良いようなので、通販で購入。
白色で、チューブから出す時の感じでは、やわらかそうだった。
しかし、そこから粘る。粘って粘って糸を引く。
ワンに盛ってベアリングを埋めて、反対にしても落ちそうな気配も無い。
街乗り用のＭＴＢには良かったが、週末用のロードの105ハブで
使ったら、やっぱり重い。グリスの粘り程度で、そんなに差なんて
無いはずだけど、ヅラグリスに入れ直した。
価格評価→★★★★☆
評 価→★★★★☆ 使い方次第かと
704 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/01(火) 20:55:11 ID:???
>>698
普通にするけど
普通にするけど
705 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/01(火) 21:27:40 ID:???
俺もするw
だってすぐ後に同じような事書くと間抜けじゃん。
だってすぐ後に同じような事書くと間抜けじゃん。
706 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/01(火) 21:43:42 ID:???
同じようなレビューがあるか探すのは慣れてからだけど
今回は数レス前に全く同じようなレビューがあったのは残念な偶然なんだろうね
まあ、べつにいいんじゃないの
今回は数レス前に全く同じようなレビューがあったのは残念な偶然なんだろうね
まあ、べつにいいんじゃないの
同じようなレビューがあってびっくり。
まとめサイトだけみてこっちの直近みてなかった。すみません。
次レビューするときは気をつけます
まとめサイトだけみてこっちの直近みてなかった。すみません。
次レビューするときは気をつけます
708 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/01(火) 22:02:51 ID:???
誤ってすむことだと思ってるのか！
709 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/01(火) 22:10:07 ID:???
済みます。
710 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/01(火) 22:12:24 ID:???
絶対許さない
711 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/01(火) 22:17:39 ID:???
もう許してやれよ････
皆様の「頑張れ！」という思いをうけとり、今後とも皆様のためにレビューをしていく。
そういったことが大事なんだと。初心に返り国民の皆様に愛されるレビューをしていきたい。
そいういった決意を皆様の思いを胸に、活動を行っていきます！
そういったことが大事なんだと。初心に返り国民の皆様に愛されるレビューをしていきたい。
そいういった決意を皆様の思いを胸に、活動を行っていきます！
713 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/01(火) 22:24:55 ID:???
頑張らなくて良いから死ね
714 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/01(火) 22:28:37 ID:???
うるせーザコ
715 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/01(火) 22:33:36 ID:???
ハエどもがんばれ！
716 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/01(火) 23:33:58 ID:???
>>712
ここはレビュー書く者だけが正義。
同じような内容のレビューが並んでいると一瞬間抜けに映るかもしれないが
その内容がレビュワー一人の印象ではないことがわかるのだから
内容が似通ったとしても十分な情報価値がある。
名無しレビュワーの一人として言わせてもらうと
ノートパッドにレビューテキスト貼り付けて何度か見返したりしながら
書いてから投稿するまでに間を置くと思わぬ発見があるかもしれんよ。
内容の重複しかりアイテムの善し悪ししかり。がんばっとくれ。
ここはレビュー書く者だけが正義。
同じような内容のレビューが並んでいると一瞬間抜けに映るかもしれないが
その内容がレビュワー一人の印象ではないことがわかるのだから
内容が似通ったとしても十分な情報価値がある。
名無しレビュワーの一人として言わせてもらうと
ノートパッドにレビューテキスト貼り付けて何度か見返したりしながら
書いてから投稿するまでに間を置くと思わぬ発見があるかもしれんよ。
内容の重複しかりアイテムの善し悪ししかり。がんばっとくれ。
717 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/02(水) 00:20:23 ID:???
>>693の前向きな姿勢が良い
ごちゃごちゃ言ってるヤツのチンポが短小包茎で懐が浅いことが良く分かった
ごちゃごちゃ言ってるヤツのチンポが短小包茎で懐が浅いことが良く分かった
718 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/02(水) 01:42:09 ID:???
むしろ、他人のレビューを見ないで書くほうが正直に書けるかもね
719 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/02(水) 04:32:01 ID:???
おまいらバカだなぁ>>712なんて偽物丸出しじゃんw
720 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/02(水) 04:54:50 ID:???
みんなかわいいｗ
721 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/02(水) 05:14:35 ID:???
722 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/02(水) 09:44:53 ID:???
なんか小学生が紛れ込んでる観あり
723 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/02(水) 10:02:30 ID:???
おみゃーら誤りゃー！
724 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/02(水) 10:18:41 ID:???
なんでここは度量の小さいヤツばっかりなんだろう
きっとチンポも小さいんだろうな
きっとチンポも小さいんだろうな
725 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/02(水) 10:25:38 ID:???
チンポ小さいと得なんだぞ、知らないのか？
726 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/02(水) 10:49:16 ID:???
挿入しやすい、これまじ
おれはカリ太すぎていつも折れそうになる
レーパンでモッコリしにくくなる、これ当然だな
俺はイケメンなのでなんとかなってるが、ぶさめんだと変態扱いされる
おれはカリ太すぎていつも折れそうになる
レーパンでモッコリしにくくなる、これ当然だな
俺はイケメンなのでなんとかなってるが、ぶさめんだと変態扱いされる
727 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/02(水) 10:50:33 ID:???
小○生、○児にピッタリフィット！
728 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/02(水) 10:57:16 ID:???
ポケオナし易い
729 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/02(水) 12:44:20 ID:???
おれなんかおっきすると前が見えなくなって不便だ
730 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/02(水) 19:49:00 ID:???
comの中の人へ
鍵カテゴリのレビューなのですが、ルイガノの中にブースターロックのレビューがまぎれていました。
http://www.cbnanashi.com/parts/2534.html
短いレビューですが価格帯や走行中にちゃかちゃか鳴ると言う点で
多分クロップスのブースターロックと同じものではないかと思うのですが
もしルイガノがブースターロックを発売していたor全く別物といった事でしたらスルーでお願いします。
クロップス ブースターロック
http://www.cbnanashi.com/parts/2536.html
http://www.cbnanashi.com/parts/2535.html
鍵カテゴリのレビューなのですが、ルイガノの中にブースターロックのレビューがまぎれていました。
http://www.cbnanashi.com/parts/2534.html
短いレビューですが価格帯や走行中にちゃかちゃか鳴ると言う点で
多分クロップスのブースターロックと同じものではないかと思うのですが
もしルイガノがブースターロックを発売していたor全く別物といった事でしたらスルーでお願いします。
クロップス ブースターロック
http://www.cbnanashi.com/parts/2536.html
http://www.cbnanashi.com/parts/2535.html
731 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/02(水) 21:06:55 ID:???
ブースターロックはOEMで他メーカからも出てるはず。
ルイガノもそうだし、ウチのはキャッツアイだw
ルイガノもそうだし、ウチのはキャッツアイだw
733 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/03(木) 09:50:25 ID:???
レビューID: 6046の続きです。
あれから数ヶ月使っていよいよ電池が無くなってきたっぽい。
電池消耗インジケータが赤く光ってる。
ステム下に設置しているので何時から赤いか分からないが、ここ1～2週間で微妙に暗くなってきたような気がする。
具体的には盛大に反射してた標識が光らなくなって2週間ほど使ってる。
ただでさえギリギリの明るさだったのに、ちょっとでも暗くなったら使えないったらありゃしない。
昇圧回路が入ってるはずなのにこれおかしくない？それともこんなもん？
外れ掴まされたのかなぁ
あれから数ヶ月使っていよいよ電池が無くなってきたっぽい。
電池消耗インジケータが赤く光ってる。
ステム下に設置しているので何時から赤いか分からないが、ここ1～2週間で微妙に暗くなってきたような気がする。
具体的には盛大に反射してた標識が光らなくなって2週間ほど使ってる。
ただでさえギリギリの明るさだったのに、ちょっとでも暗くなったら使えないったらありゃしない。
昇圧回路が入ってるはずなのにこれおかしくない？それともこんなもん？
外れ掴まされたのかなぁ
734 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/03(木) 10:09:40 ID:???
IDだけ出されても探すの面倒じゃないか。
735 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/03(木) 10:17:50 ID:???
品目「ベル・方位磁針」(サイト内のジャンルから)
ブランド「ブリジストン」
品名「真鍮ベル」
購入価格 ￥600
参考URL→http://www.katayama-cycle.com/29_373.html
感想→スポーツサイクル用チンカンベルとチリリンと鳴る昔ながらの
回転ハンマー内蔵式ベルとの合いの子みたいなベル。
レバーを水平に20～30度ほど引いて回すと一回鳴って、
力を抜いて戻すともう一回鳴る。
プラスチック製ベース (取り付けブラケット一体) の色が7種類、
うち6種類はベル自体は銀色にメッキされていて、黒ベースのものだけ
ベルが金色。
今スポーツ車で主流の、ハンマーをベルの外縁にぶつけて鳴らす式の
ベルは、まずハンマーを起こしてそれから放して鳴らすので、
音が鳴るのがワンテンポ遅れる。引き方が悪かったりすると音が弱かったり。
それで小さめのハンマー内蔵式を探していて見つけた。
音はVIVAの真鍮ベルほど大きくないがはっきりと良い音で鳴る。
ブリジストンの設計または採用したものだからレバーの位置は
良く研究されているはずだが、ちょっと納得行かない。
VIVAのはフラット/アップライトハンドル右側につけた場合にハンマーを
親指で弾くべく、時計の文字盤にたとえると4時ないし5時の位置に
向けられる。この製品は人差し指で鳴らすように考えられたと見えて
2時の方向を向いている。
対応ハンドルレバー径:φ22.2
価格評価→★★★★★
評 価→★★★★☆ レバーの位置が自分の好みと違うから。
＜オプション＞
カタログ重量 40g
ブランド「ブリジストン」
品名「真鍮ベル」
購入価格 ￥600
参考URL→http://www.katayama-cycle.com/29_373.html
感想→スポーツサイクル用チンカンベルとチリリンと鳴る昔ながらの
回転ハンマー内蔵式ベルとの合いの子みたいなベル。
レバーを水平に20～30度ほど引いて回すと一回鳴って、
力を抜いて戻すともう一回鳴る。
プラスチック製ベース (取り付けブラケット一体) の色が7種類、
うち6種類はベル自体は銀色にメッキされていて、黒ベースのものだけ
ベルが金色。
今スポーツ車で主流の、ハンマーをベルの外縁にぶつけて鳴らす式の
ベルは、まずハンマーを起こしてそれから放して鳴らすので、
音が鳴るのがワンテンポ遅れる。引き方が悪かったりすると音が弱かったり。
それで小さめのハンマー内蔵式を探していて見つけた。
音はVIVAの真鍮ベルほど大きくないがはっきりと良い音で鳴る。
ブリジストンの設計または採用したものだからレバーの位置は
良く研究されているはずだが、ちょっと納得行かない。
VIVAのはフラット/アップライトハンドル右側につけた場合にハンマーを
親指で弾くべく、時計の文字盤にたとえると4時ないし5時の位置に
向けられる。この製品は人差し指で鳴らすように考えられたと見えて
2時の方向を向いている。
対応ハンドルレバー径:φ22.2
価格評価→★★★★★
評 価→★★★★☆ レバーの位置が自分の好みと違うから。
＜オプション＞
カタログ重量 40g
736 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/03(木) 10:29:05 ID:???
あーしもたリンクのh抜かすの忘れたー。
737 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/03(木) 10:37:37 ID:???
ドンマイ
738 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/03(木) 16:21:00 ID:???
>>736
まとめサイトにコピペするだろうからhあったほうがいいんじゃない？
まとめサイトにコピペするだろうからhあったほうがいいんじゃない？
739 ：まとめサイト.com ◆cb774U5BmQ ：2010/06/03(木) 22:49:52 ID:???
しばらく更新が滞っていましたが更新再開しました。>>693などご迷惑をお掛けしました。
>>730
先代サイトのデータを確認しましたがルイガノの製品のようです。
探してきて情報を追加しました。
http://www.cbnanashi.com/parts/2534.html
>>733
追記しました。
http://www.cbnanashi.com/parts/4013.html#r0006046
>>738
どちらでも結構です。
>>730
先代サイトのデータを確認しましたがルイガノの製品のようです。
探してきて情報を追加しました。
http://www.cbnanashi.com/parts/2534.html
>>733
追記しました。
http://www.cbnanashi.com/parts/4013.html#r0006046
>>738
どちらでも結構です。
740 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/04(金) 00:36:30 ID:???
乙です。
741 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/04(金) 01:13:53 ID:???
742 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/04(金) 08:45:20 ID:???
>>741
でも取り説 (ただの厚紙) には右側がデフォのように書いてある。
右側にシフターがあるときは左側につけて下さいだと。
しばらく使ったけど、音が二度するってのは便利だと思う。
携帯やおしゃべりに気を取られている人に
一度目で耳をそばだたせ、二度目で「ここですよ」と教えてやれる。
ゆっくりレバーを引くと往復の往では鳴らないが
復ではゆっくり戻しても弱めな音で必ず鳴るので、
二度鳴らすのがいやらしいと思うときは一度で済ませられる。
でも取り説 (ただの厚紙) には右側がデフォのように書いてある。
右側にシフターがあるときは左側につけて下さいだと。
しばらく使ったけど、音が二度するってのは便利だと思う。
携帯やおしゃべりに気を取られている人に
一度目で耳をそばだたせ、二度目で「ここですよ」と教えてやれる。
ゆっくりレバーを引くと往復の往では鳴らないが
復ではゆっくり戻しても弱めな音で必ず鳴るので、
二度鳴らすのがいやらしいと思うときは一度で済ませられる。
744 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/04(金) 22:25:41 ID:???
品目「クリンチャーWOタイヤ」(サイト内のジャンルから)
ブランド「Panaracer」
品名「エクストリームデュロ２３ｃ」
購入価格 ￥ 4000くらい
参考URL→ がいしゅつ
感想→ ちょっとした未舗装路でいちいち押し歩きなんてやってられないという性格のため、耐パンク性能が高いというデュロを購入した。
半年くらい使用したが、尖ったものを踏むと普通にパンクするけどカットには強いように思う。コンパウンド層が抉れてもプロテックスシールド構造とやらが効いているのかチューブが盛り上がってくることなく普通に走れた。
5000kmくらい使うとコンパウンド層がべろべろに剥げてきたのだが、その状態で100kmくらい走ってもバーストしなかった。
軽いタイヤ、乗り心地のいいタイヤはたくさんあるけど、これほど頑丈なタイヤはなかなかないのではなかろうか。
山中を走ったり、夜通し走ったりするときに安心かも、という点でツーリング向けにオススメしたいタイヤだ。
価格評価→★★★★★ （丈夫で長持ち）
評 価→★★★★☆ （でもパンクはする）
ブランド「Panaracer」
品名「エクストリームデュロ２３ｃ」
購入価格 ￥ 4000くらい
参考URL→ がいしゅつ
感想→ ちょっとした未舗装路でいちいち押し歩きなんてやってられないという性格のため、耐パンク性能が高いというデュロを購入した。
半年くらい使用したが、尖ったものを踏むと普通にパンクするけどカットには強いように思う。コンパウンド層が抉れてもプロテックスシールド構造とやらが効いているのかチューブが盛り上がってくることなく普通に走れた。
5000kmくらい使うとコンパウンド層がべろべろに剥げてきたのだが、その状態で100kmくらい走ってもバーストしなかった。
軽いタイヤ、乗り心地のいいタイヤはたくさんあるけど、これほど頑丈なタイヤはなかなかないのではなかろうか。
山中を走ったり、夜通し走ったりするときに安心かも、という点でツーリング向けにオススメしたいタイヤだ。
価格評価→★★★★★ （丈夫で長持ち）
評 価→★★★★☆ （でもパンクはする）
745 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/05(土) 00:03:18 ID:???
>>744
5000kmってリアのみで？ ローテーションして？
5000kmってリアのみで？ ローテーションして？
747 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/06(日) 11:23:13 ID:???
>>746
なるほどthx
なるほどthx
748 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/06(日) 23:20:01 ID:???
品目「DIY・小技」かな？
ブランド「ノーブランド」
品名「点眼薬（の入れ物）」
購入価格 ￥ 0
参考URL→
感想→
ご存知点眼薬の入れ物。ドライルブ使用で練習中にチェーンがさえずり出してストレスが溜まる、
という経験から、自転車に乗る時はこいつに滴下タイプのドライルブを入れて出かけている。
100均で売っている旅行用の小さいボトルもあるのだが、あれは素材も作りも非常に安っぽく、
ノズルが滴下に向いていない（平坦な）形状な上に、蓋を強く締めれば蓋が割れるし、
割れない程度に締めた状態では本体の腹を押すと中身が漏れる。
そこで眼科なんかで処方される点眼薬（のケース）。ノズルがフィニッシュラインやなんかのものと
同じ形状で滴下に最適（というか点眼薬なので当たり前）。作りも非常に頑丈で蓋を思いっきり
締めても割れないし、漏れない。
更に、これ実はノズル部分が着脱式。なので補充も楽々。
市販の目薬ケースのノズルが着脱式かどうだったかは定かじゃないが、市販のしか持ってないし
市販のはノズルが外れない、て場合にも100均なんかで売ってる注射器使って市販の目薬ケース
に補充して使うのもあり。
これで万が一のチェーンルブ切れも安心。
価格評価→★★★★★ 実質タダ
評 価→★★★★★ 滴下タイプのチェーンルブ使ってる人にはおすすめ。
＜オプション＞
年式
カタログ重量 g(実測重量 g)
ブランド「ノーブランド」
品名「点眼薬（の入れ物）」
購入価格 ￥ 0
参考URL→
感想→
ご存知点眼薬の入れ物。ドライルブ使用で練習中にチェーンがさえずり出してストレスが溜まる、
という経験から、自転車に乗る時はこいつに滴下タイプのドライルブを入れて出かけている。
100均で売っている旅行用の小さいボトルもあるのだが、あれは素材も作りも非常に安っぽく、
ノズルが滴下に向いていない（平坦な）形状な上に、蓋を強く締めれば蓋が割れるし、
割れない程度に締めた状態では本体の腹を押すと中身が漏れる。
そこで眼科なんかで処方される点眼薬（のケース）。ノズルがフィニッシュラインやなんかのものと
同じ形状で滴下に最適（というか点眼薬なので当たり前）。作りも非常に頑丈で蓋を思いっきり
締めても割れないし、漏れない。
更に、これ実はノズル部分が着脱式。なので補充も楽々。
市販の目薬ケースのノズルが着脱式かどうだったかは定かじゃないが、市販のしか持ってないし
市販のはノズルが外れない、て場合にも100均なんかで売ってる注射器使って市販の目薬ケース
に補充して使うのもあり。
これで万が一のチェーンルブ切れも安心。
価格評価→★★★★★ 実質タダ
評 価→★★★★★ 滴下タイプのチェーンルブ使ってる人にはおすすめ。
＜オプション＞
年式
カタログ重量 g(実測重量 g)
749 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/06(日) 23:22:59 ID:???
俺も使ってるよ。自転車用じゃなくてセクロス用にホットローション入れてる。
750 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/06(日) 23:56:42 ID:???
品目「パーツ > シフトレバー」
ブランド「SRAM」
品名「X.9 trigger shifter」
購入価格 ￡34.03 (9sp rear) ￡34.03 (3sp front)
参考URL→ ttp://www.sram.com/en/srammountain/components/x9/triggershifter.php
感想→ いままでシマノのDeoreを利用していたのだが、なんとなくSRAMに換えてみたくなり購入した。
シフトアップ・ダウン共に親指でプッシュするタイプなので、はじめは違和感があったが、
セクションの移り変わりで一気にシフトダウンするようなケースにはとても便利（5速くらい一気に落とせる）。
難点はレバーが長くて大きいこと。もう少し短めだともっと良かったかも。
Deoreの時は、シフトレバーを押すとグニャグニャっとする感じが伝わってきたが、
本品ではそのグニャグニャ感が皆無であった。
シフトレバーの違いによる変速性能云々は、
今回の交換時にRDもあわせてXT->X.9にしてしまったためわからないが、
なんとなくいいんじゃないの？と思ってる。
価格評価→★★★★☆
評 価→★★★★☆
ブランド「SRAM」
品名「X.9 trigger shifter」
購入価格 ￡34.03 (9sp rear) ￡34.03 (3sp front)
参考URL→ ttp://www.sram.com/en/srammountain/components/x9/triggershifter.php
感想→ いままでシマノのDeoreを利用していたのだが、なんとなくSRAMに換えてみたくなり購入した。
シフトアップ・ダウン共に親指でプッシュするタイプなので、はじめは違和感があったが、
セクションの移り変わりで一気にシフトダウンするようなケースにはとても便利（5速くらい一気に落とせる）。
難点はレバーが長くて大きいこと。もう少し短めだともっと良かったかも。
Deoreの時は、シフトレバーを押すとグニャグニャっとする感じが伝わってきたが、
本品ではそのグニャグニャ感が皆無であった。
シフトレバーの違いによる変速性能云々は、
今回の交換時にRDもあわせてXT->X.9にしてしまったためわからないが、
なんとなくいいんじゃないの？と思ってる。
価格評価→★★★★☆
評 価→★★★★☆
751 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/07(月) 11:01:13 ID:???
752 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/07(月) 11:04:23 ID:???
まとめサイトみると掲載者の署名が管理人のばかりで
それ以外の「ハンドル名」の見たことないけど、
サイトを立ち上げた人以外のヘルパーさんって何人いるの？
まだ手足りてない？
それ以外の「ハンドル名」の見たことないけど、
サイトを立ち上げた人以外のヘルパーさんって何人いるの？
まだ手足りてない？
753 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/07(月) 12:45:41 ID:???
点眼容器ってガイシュツじゃね？
http://www.cbnanashi.com/parts/3691.html
http://www.cbnanashi.com/parts/3691.html
754 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/07(月) 12:49:01 ID:???
>まとめサイトみると掲載者の署名が管理人のばかりで
>それ以外の「ハンドル名」の見たことないけど、
あれは署名っていうより誰が登録したとかっていう意味だと思う。
>まだ手足りてない？
CBななしのまとめサイトはいまのサイトが初代ってわけでもなし
同時期に複数存在したこともあった。
いまのサイトは更新が早い印象があるので
手伝いするなら、レビューの投稿がいいんじゃないか?
>それ以外の「ハンドル名」の見たことないけど、
あれは署名っていうより誰が登録したとかっていう意味だと思う。
>まだ手足りてない？
CBななしのまとめサイトはいまのサイトが初代ってわけでもなし
同時期に複数存在したこともあった。
いまのサイトは更新が早い印象があるので
手伝いするなら、レビューの投稿がいいんじゃないか?
755 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/07(月) 13:26:27 ID:???
管理人さん以外の名前も散見されるよ。
今、手伝うつもりなら、ジャンル等のアイコン作成だと思う。
つか、ここでこういう話題があれば、編集人の手が足りてなければ何らかのレスしてくれるんじゃない？
今、手伝うつもりなら、ジャンル等のアイコン作成だと思う。
つか、ここでこういう話題があれば、編集人の手が足りてなければ何らかのレスしてくれるんじゃない？
756 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/07(月) 13:34:55 ID:???
757 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/07(月) 13:42:04 ID:???
758 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/07(月) 13:53:46 ID:???
759 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/07(月) 15:10:18 ID:???
それらが不要でおかしかったら
生成プログラムを書き直してくれよ。
そのまんまコピペしてるよ。
生成プログラムを書き直してくれよ。
そのまんまコピペしてるよ。
760 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/07(月) 18:40:44 ID:???
サイトに収録されるときには消えるから無問題
761 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/07(月) 18:45:02 ID:???
テンプレの
価格評価
評 価
が不揃いなのも気になるっちゃあ気になる。
ここに限らないけど、俺はテンプレが妙だったり、英数全角使ってたりすると、自分で直して投稿するなぁ。
価格評価
評 価
が不揃いなのも気になるっちゃあ気になる。
ここに限らないけど、俺はテンプレが妙だったり、英数全角使ってたりすると、自分で直して投稿するなぁ。
>757
寝る前にまとめサイトパパーっと探してパパーッとレビュー書いちゃったので
見つけ切れてなかったみたい。
指摘ありがとう。ケミカル類のとこにあったんだね。
ってことで管理人さん、お手数お掛けしますが、>748の品目を
「トップ > 工具・メンテナンス > ケミカル > オイル・ルブリカント > 」
に変更でお願い致します。
寝る前にまとめサイトパパーっと探してパパーッとレビュー書いちゃったので
見つけ切れてなかったみたい。
指摘ありがとう。ケミカル類のとこにあったんだね。
ってことで管理人さん、お手数お掛けしますが、>748の品目を
「トップ > 工具・メンテナンス > ケミカル > オイル・ルブリカント > 」
に変更でお願い致します。
763 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/07(月) 20:40:53 ID:???
道具がケミカルのところに入るのもおかしいんだが。
764 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/07(月) 21:23:43 ID:???
用途がほぼチェーンオイルの持ち運び限定なんだから
このカテゴリでいいんじゃね？
スーパーでもゴーヤのそばに「ゴーヤチャンプルの素」が
おいてあったりするでしょ。野菜じゃないのに。
このカテゴリでいいんじゃね？
スーパーでもゴーヤのそばに「ゴーヤチャンプルの素」が
おいてあったりするでしょ。野菜じゃないのに。
765 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/07(月) 21:34:14 ID:???
あんまりセット化を意識しすぎるとカテゴリの境界線が曖昧になるから推奨はできないけどね。
少量ならいいんじゃないかな。
少量ならいいんじゃないかな。
766 ：まとめサイト.com ◆cb774U5BmQ ：2010/06/07(月) 22:32:59 ID:???
>>752
maglianeraさんに手伝って頂いてます。しばらく前の投稿が多い時期には助かりました。
最近は落ち着いているので私の方で登録している物が多いです。
ただ、最近まとまった時間が取れないので登録以外のサイトの改良には手が回っていません。
少しずつ進めますのでよろしくお願い致します。
>>759
「＜オプション＞」はそのまま残していた方が多かったのでツールでも残す仕様になっています。
後ほど品目の更新と合わせて修正しておきます。
>>762
点眼容器に登録しました。
maglianeraさんに手伝って頂いてます。しばらく前の投稿が多い時期には助かりました。
最近は落ち着いているので私の方で登録している物が多いです。
ただ、最近まとまった時間が取れないので登録以外のサイトの改良には手が回っていません。
少しずつ進めますのでよろしくお願い致します。
>>759
「＜オプション＞」はそのまま残していた方が多かったのでツールでも残す仕様になっています。
後ほど品目の更新と合わせて修正しておきます。
>>762
点眼容器に登録しました。
>766
おつかれさまです。いつもありがとうございます。
おつかれさまです。いつもありがとうございます。
768 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/07(月) 23:19:09 ID:???
中の人いつも乙
ありがとう
ありがとう
769 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/08(火) 01:20:35 ID:???
品目「その他」(サイト内のジャンルから)
ブランド「各社」
品名「20×1 1/8 等、小径車用タイヤを買う時の注意点」
感想→
26インチや700C等では無縁ともいえる｢同じ名前でサイズが違う｣というややこしい仕様が20インチ等の小径車には存在する。
本項では20インチを例にあげ解説する。
筆者は通販で、
･シュワルベ デュラノ ｢20×1 1/8｣ ･IRC ロードライトEX ｢20×1 1/8｣ ･仏式バルブチューブ ｢20×1 1/8｣
を注文した。20インチのミニベロで、前にロードライトを後にデュラノをつけようと考えていたのだ。
サイズはこれで問題ないと思っていた。しかし……届いたタイヤをつけてみようとしたところ、ロードライトはすんなりついたもののデュラノがリムよりはるかに小さい。チューブ同じ状態だったため組付けを断念した。
サイズを見ても全て20×1 1/8で、ロードライトははまった。正しいサイズのはずだ。となると、チューブ二本とデュラノが不良品だったのか……？
否、名前が同じなのにETRTOのサイズが“正しく違っていた”。ロードライトは｢28-451｣、チューブとデュラノは｢28-406｣……
つまりは、全く同じ名前で異なるリム経が存在するのだ。26インチの場合、小数点読みの559mmと分数読みの590mmで完全に独立している。
しかし20インチの場合は451mmも406mmも同じ分数読みを使っている。406mmはBMX用、451mmは小径ロード用として発展したためにこのような差異が産まれてしまったらしい。
40-406は20×1.50と表記されているだから、406mm側が小数点読みで統一すれば摩擦は起こらないだろうが……その気配はない。
特にデュラノは406mmも451mmも等しく｢20×1 1/8｣というサイズ名で出荷されており、実物を見ないと判別できない。ネットで区別するためには406と451がそれぞれ明記されているところで注文しないと｢リムよりでかい｣｢リムより小さい｣ということになりかねない。
チューブも事情がよく似ている。
リムに対し間違ったものを購入すると、筆者のように泣き寝入りするしかなくなるため、十分な注意が必要。
どうしても心配な人はプロショップで相談して対面購入することをおすすめする。後悔先に立たず。
評 価→★★☆☆☆ ミニベロの改造を始める人はついてるタイヤの経を確認することから
ブランド「各社」
品名「20×1 1/8 等、小径車用タイヤを買う時の注意点」
感想→
26インチや700C等では無縁ともいえる｢同じ名前でサイズが違う｣というややこしい仕様が20インチ等の小径車には存在する。
本項では20インチを例にあげ解説する。
筆者は通販で、
･シュワルベ デュラノ ｢20×1 1/8｣ ･IRC ロードライトEX ｢20×1 1/8｣ ･仏式バルブチューブ ｢20×1 1/8｣
を注文した。20インチのミニベロで、前にロードライトを後にデュラノをつけようと考えていたのだ。
サイズはこれで問題ないと思っていた。しかし……届いたタイヤをつけてみようとしたところ、ロードライトはすんなりついたもののデュラノがリムよりはるかに小さい。チューブ同じ状態だったため組付けを断念した。
サイズを見ても全て20×1 1/8で、ロードライトははまった。正しいサイズのはずだ。となると、チューブ二本とデュラノが不良品だったのか……？
否、名前が同じなのにETRTOのサイズが“正しく違っていた”。ロードライトは｢28-451｣、チューブとデュラノは｢28-406｣……
つまりは、全く同じ名前で異なるリム経が存在するのだ。26インチの場合、小数点読みの559mmと分数読みの590mmで完全に独立している。
しかし20インチの場合は451mmも406mmも同じ分数読みを使っている。406mmはBMX用、451mmは小径ロード用として発展したためにこのような差異が産まれてしまったらしい。
40-406は20×1.50と表記されているだから、406mm側が小数点読みで統一すれば摩擦は起こらないだろうが……その気配はない。
特にデュラノは406mmも451mmも等しく｢20×1 1/8｣というサイズ名で出荷されており、実物を見ないと判別できない。ネットで区別するためには406と451がそれぞれ明記されているところで注文しないと｢リムよりでかい｣｢リムより小さい｣ということになりかねない。
チューブも事情がよく似ている。
リムに対し間違ったものを購入すると、筆者のように泣き寝入りするしかなくなるため、十分な注意が必要。
どうしても心配な人はプロショップで相談して対面購入することをおすすめする。後悔先に立たず。
評 価→★★☆☆☆ ミニベロの改造を始める人はついてるタイヤの経を確認することから
770 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/08(火) 01:38:59 ID:???
流石に使い方や選び方、乗り方なんてのはスレ違い
用品じゃないじゃん
用品じゃないじゃん
771 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/08(火) 02:06:01 ID:???
>>769
『経』じゃなくて『径』な(評価内)
『経』じゃなくて『径』な(評価内)
772 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/08(火) 02:19:53 ID:???
>>769
「シュワルベは要注意、コンチは分数表記でも406、小径はETRTOで確認して買え」これ一行でおｋ
「シュワルベは要注意、コンチは分数表記でも406、小径はETRTOで確認して買え」これ一行でおｋ
773 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/08(火) 02:27:14 ID:???
774 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/08(火) 02:36:17 ID:???
775 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/08(火) 02:36:20 ID:???
まあJOKEなんていう項目もあるくらいだし、
真面目な解説（それも製品選びに関するもの）ならそれも載せる価値はあると思うけどね
管理人の判断待ちだな
まとめサイトは管理人個人のサイトでもあるんだし
真面目な解説（それも製品選びに関するもの）ならそれも載せる価値はあると思うけどね
管理人の判断待ちだな
まとめサイトは管理人個人のサイトでもあるんだし
776 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/08(火) 02:49:19 ID:???
頑張って書いたのにネタやJokeにされた>>769カワイソス
777 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/08(火) 07:37:59 ID:???
>>761
ブラウザで見ると揃ってるんだよね。
ブラウザで見ると揃ってるんだよね。
778 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/08(火) 19:34:46 ID:???
>769意味わからん
779 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/08(火) 19:36:56 ID:???
780 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/09(水) 01:52:15 ID:???
品目「シューズ」
ブランド「KEEN」
品名「Commuter」
購入価格 120ドルくらい
参考URL→ ttp://www.vic2.jp/keen/img/2008ss/061-20574-i01.jpg
感想→
サンダル屋の作ったSPDサンダル。
サイズについてはハダシックスなら0.5cm～1cm、靴下使用なら1cm上を選べばいいかな？
通常のビンディングシューズとは異なり基本的にはピッタリサイズみたいだが、幅はやはり狭めのようだ。
ソールも柔らかくアッパーも少し伸びるから、サイズについてはマジ参考程度で。
サイズの件で書いたがソールが非常に柔らかい。普通のシューズに毛が生えた程度。
なので踏み込み時にちょっと力が逃げるし、小指が痛くなることがある。
柔らかさが災いしてリリースが難しくなるので、SPDのテンションを通常より半回転ほど緩めたほうがいい。
その代わり、歩行はむっちゃ歩きやすい。普通に歩きまわれる。
涼しさもかなりのもので、夏場はとても快適。インソールもすぐ外して洗える。
紐の締めやすさとアッパーの追従性（柔軟性）は抜群で、サイクリングシューズメーカーも
ここは見習ってほしいくらいだ。
通勤などで1年ほど使っているが、真冬以外は全部これになってしまった。
漕ぎ難さはあるが、涼しさ、履きやすさ、歩行のしやすさ、デザインの方が勝ったｗ
デザインや質感は悪くないし、縫い目や生地、接合もほつれず非常に丈夫。
結構歩きもしたい人ならおすすめ。
でも、もうちょいソールを硬くしてほしい。
価格評価→★★★☆☆ 国内価格1.7k円くらいか。高いよなぁ
評 価→★★★★☆ ソールがちょっと
ブランド「KEEN」
品名「Commuter」
購入価格 120ドルくらい
参考URL→ ttp://www.vic2.jp/keen/img/2008ss/061-20574-i01.jpg
感想→
サンダル屋の作ったSPDサンダル。
サイズについてはハダシックスなら0.5cm～1cm、靴下使用なら1cm上を選べばいいかな？
通常のビンディングシューズとは異なり基本的にはピッタリサイズみたいだが、幅はやはり狭めのようだ。
ソールも柔らかくアッパーも少し伸びるから、サイズについてはマジ参考程度で。
サイズの件で書いたがソールが非常に柔らかい。普通のシューズに毛が生えた程度。
なので踏み込み時にちょっと力が逃げるし、小指が痛くなることがある。
柔らかさが災いしてリリースが難しくなるので、SPDのテンションを通常より半回転ほど緩めたほうがいい。
その代わり、歩行はむっちゃ歩きやすい。普通に歩きまわれる。
涼しさもかなりのもので、夏場はとても快適。インソールもすぐ外して洗える。
紐の締めやすさとアッパーの追従性（柔軟性）は抜群で、サイクリングシューズメーカーも
ここは見習ってほしいくらいだ。
通勤などで1年ほど使っているが、真冬以外は全部これになってしまった。
漕ぎ難さはあるが、涼しさ、履きやすさ、歩行のしやすさ、デザインの方が勝ったｗ
デザインや質感は悪くないし、縫い目や生地、接合もほつれず非常に丈夫。
結構歩きもしたい人ならおすすめ。
でも、もうちょいソールを硬くしてほしい。
価格評価→★★★☆☆ 国内価格1.7k円くらいか。高いよなぁ
評 価→★★★★☆ ソールがちょっと
781 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/09(水) 02:03:47 ID:???
>>780
国内価格は約17k円（17000円）だな
カタログ重量は414g×2か
http://www.keenfootwear.com/product/fw09/shoes/men/pedal/commuter
国内価格は約17k円（17000円）だな
カタログ重量は414g×2か
http://www.keenfootwear.com/product/fw09/shoes/men/pedal/commuter
783 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/09(水) 17:00:13 ID:???
品目「コラムスペーサー」
ブランド「BAZOOKA」
品名「リフレクトヘッドスペーサー」
購入価格 ￥２１０
参考URL→ http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/bazooka/reflectspacer20.html
感想→
反射材スレで前に挙がっていたので購入
スペーサーとしては何の問題もありません。精度も普通だと思います
けど反射材としてはとにかく微妙の一言
正直スペーサーに反射テープ巻いた方が反射力は強力だと思う
あと色が反射材という性質上仕方ないとはいえ濁った色なので合わない自転車が多いと思う
もうちょっと改善したやつがどっかから出たらいいのになぁと思います
まあ自分でライト持って確認したらそれなりに目立って有効な感じはするし、
反射テープ巻くより手軽で値段も安いことを考えれば損はしないとは思います
期待せずに買うならば良でしょう
価格評価→★★★★☆
評 価→★★★★☆ 実用に支障は無いし損はしないと思う
ブランド「BAZOOKA」
品名「リフレクトヘッドスペーサー」
購入価格 ￥２１０
参考URL→ http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/bazooka/reflectspacer20.html
感想→
反射材スレで前に挙がっていたので購入
スペーサーとしては何の問題もありません。精度も普通だと思います
けど反射材としてはとにかく微妙の一言
正直スペーサーに反射テープ巻いた方が反射力は強力だと思う
あと色が反射材という性質上仕方ないとはいえ濁った色なので合わない自転車が多いと思う
もうちょっと改善したやつがどっかから出たらいいのになぁと思います
まあ自分でライト持って確認したらそれなりに目立って有効な感じはするし、
反射テープ巻くより手軽で値段も安いことを考えれば損はしないとは思います
期待せずに買うならば良でしょう
価格評価→★★★★☆
評 価→★★★★☆ 実用に支障は無いし損はしないと思う
784 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/09(水) 17:11:06 ID:???
期待するから失望するんだな
785 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/10(木) 02:18:27 ID:???
品目「ゼッケンベルト」
ブランド「Orca」
品名「オルカレースベルト」
購入価格 4ポンド＠Wiggle
参考URL→ http://www.dinosaur-gr.com/orca/orca_2010_5/index.html
感想→ 開封した瞬間、失敗したと思った。伸びたパンツのゴムという表現がぴったりのチープな作り。
もしくはハートレートモニターのゴムベルトがくたびれた感じと言った方がわかりやすいだろうか。
本品の売りに、補給用のジェルを挟むためのタブが3つ設置されているのだが、実際に1つ挟むとベルトが
だらしなく下がるため使えない。実はそのタブとロゴを除けば2XUと見た目が全く同じ作りである。
ゼッケンを挟み込むコードロックはブラブラして邪魔で、コードも脆弱な作りできつくゼッケンを留めると切れてしまいそうだ。
ゼッケン１枚しか挟めないためもう1枚は安全ピンを使うことになるのだが、それならばコードもロックもない方が潔いだろう。
はっきり言えばTYR（あるいはDE SOTO)のベルトの方がよくできておりゼッケンはホック留めなのも良い。
価格評価→★☆☆☆☆（あえてこれを使おうという気にはならないが購入価格で★一つ）
評 価→★☆☆☆☆（他に良品がある。国内より安いからと買ってはいけない）
ブランド「Orca」
品名「オルカレースベルト」
購入価格 4ポンド＠Wiggle
参考URL→ http://www.dinosaur-gr.com/orca/orca_2010_5/index.html
感想→ 開封した瞬間、失敗したと思った。伸びたパンツのゴムという表現がぴったりのチープな作り。
もしくはハートレートモニターのゴムベルトがくたびれた感じと言った方がわかりやすいだろうか。
本品の売りに、補給用のジェルを挟むためのタブが3つ設置されているのだが、実際に1つ挟むとベルトが
だらしなく下がるため使えない。実はそのタブとロゴを除けば2XUと見た目が全く同じ作りである。
ゼッケンを挟み込むコードロックはブラブラして邪魔で、コードも脆弱な作りできつくゼッケンを留めると切れてしまいそうだ。
ゼッケン１枚しか挟めないためもう1枚は安全ピンを使うことになるのだが、それならばコードもロックもない方が潔いだろう。
はっきり言えばTYR（あるいはDE SOTO)のベルトの方がよくできておりゼッケンはホック留めなのも良い。
価格評価→★☆☆☆☆（あえてこれを使おうという気にはならないが購入価格で★一つ）
評 価→★☆☆☆☆（他に良品がある。国内より安いからと買ってはいけない）
786 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/10(木) 03:33:15 ID:???
品目「バーエンドバー」
ブランド「ジャイアント」
品名「コンタクト エルゴ」
購入価格 ￥2100
参考URL→ttp://www.giant.co.jp/giant10/acc_image.php?p_id=A0104011
感想→エルゴ形状のエンドバー。トランズX、BBB、シマノプロ等から出ている物と
ほぼ同じ形状、大きさの物。長距離走る際グリップを強く握らず軽く握るか
置く感じなため滑りにくいゴム製のこれを購入。
ゴム製な為確かに手のひらを置く感じでも安定する。取り付け部分から先端近くまで
前上がりに傾斜が付いているのでそれも滑りずらさに繋がっている。
形状が複雑で、その大きさ以上に色々な持ち方、置き方が出来、疲労が溜まりにくくなった。
表面が柔らかいので、前に使っていた金属性より肩の痛み等も少なくなったが、
手に汗をある程度かくといきなり滑りやすくなるので少し恐い。
強く握るとムニュっとした感触になり少し心もとない。機能的に問題はないのだが。
価格評価→★★★★★（安い）
評 価→★★★★☆（若干欠点もあるが概ね満足）
ブランド「ジャイアント」
品名「コンタクト エルゴ」
購入価格 ￥2100
参考URL→ttp://www.giant.co.jp/giant10/acc_image.php?p_id=A0104011
感想→エルゴ形状のエンドバー。トランズX、BBB、シマノプロ等から出ている物と
ほぼ同じ形状、大きさの物。長距離走る際グリップを強く握らず軽く握るか
置く感じなため滑りにくいゴム製のこれを購入。
ゴム製な為確かに手のひらを置く感じでも安定する。取り付け部分から先端近くまで
前上がりに傾斜が付いているのでそれも滑りずらさに繋がっている。
形状が複雑で、その大きさ以上に色々な持ち方、置き方が出来、疲労が溜まりにくくなった。
表面が柔らかいので、前に使っていた金属性より肩の痛み等も少なくなったが、
手に汗をある程度かくといきなり滑りやすくなるので少し恐い。
強く握るとムニュっとした感触になり少し心もとない。機能的に問題はないのだが。
価格評価→★★★★★（安い）
評 価→★★★★☆（若干欠点もあるが概ね満足）
787 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/10(木) 05:25:32 ID:???
788 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/10(木) 05:46:41 ID:???
>>787
取り付け部より下の平たい部分は置く、握るどちらもいけます。
同じエルゴタイプのグリップの平らなとこと高さを合わせると置いたときの
手のすわりがかなり良くなります。親指の付け根部分をグリップに、
手首の上、生命線の辺りをバーエンドバーに、指を前に伸ばしてやると
湾曲した部分にしっくりきます。
下部を握る場合、平たい部分のみも握れますし人差し指と中指で
ハンドルバーを挟み込んで残りの指で平たい部分を握ってます。
後者の方がしっくりきます。どっちかと言えば置くほうが多いですね。
判りずらいかもしれないが俺の文章力ではこれが限界。スマン。
取り付け部より下の平たい部分は置く、握るどちらもいけます。
同じエルゴタイプのグリップの平らなとこと高さを合わせると置いたときの
手のすわりがかなり良くなります。親指の付け根部分をグリップに、
手首の上、生命線の辺りをバーエンドバーに、指を前に伸ばしてやると
湾曲した部分にしっくりきます。
下部を握る場合、平たい部分のみも握れますし人差し指と中指で
ハンドルバーを挟み込んで残りの指で平たい部分を握ってます。
後者の方がしっくりきます。どっちかと言えば置くほうが多いですね。
判りずらいかもしれないが俺の文章力ではこれが限界。スマン。
789 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/10(木) 06:37:47 ID:???
790 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/10(木) 06:54:59 ID:???
品目「ケミカル／グリス」(サイト内のジャンルから)
ブランド「DAYTONA」
品名「シリコングリス」
購入価格 ￥945
参考URL→http://daytona-mc.jp/products/100/040/post_404.html
感想→カーボンリムの手組をする時に、ニップルホールに塗る為に、オートバイ用品店にて購入。
ほぼ無色で、かなりやわらかく、PC自作用のシリコングリスの用に硬化することもないようだ。
30g入りで、とても使い切れそうにない量だが、樹脂やゴムに無害なので他の場所にも使えそうだ。
価格評価→★★★★☆ 手頃な価格で買える無色のシリコングリスは、これくらいしか無い。
評 価→★★★★☆
ブランド「DAYTONA」
品名「シリコングリス」
購入価格 ￥945
参考URL→http://daytona-mc.jp/products/100/040/post_404.html
感想→カーボンリムの手組をする時に、ニップルホールに塗る為に、オートバイ用品店にて購入。
ほぼ無色で、かなりやわらかく、PC自作用のシリコングリスの用に硬化することもないようだ。
30g入りで、とても使い切れそうにない量だが、樹脂やゴムに無害なので他の場所にも使えそうだ。
価格評価→★★★★☆ 手頃な価格で買える無色のシリコングリスは、これくらいしか無い。
評 価→★★★★☆
791 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/10(木) 08:42:48 ID:???
初めて使う、久し振りに使う場合は分離した液状成分が股間に零れないように注意だぜ
792 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/10(木) 11:51:02 ID:???
>1 に自作ネタもokてあるけど本当に良いのかな？
自作ネタ書いたの見た事無いし
自作ネタ書いたの見た事無いし
793 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/10(木) 11:59:36 ID:???
何かネタがあるんだな
794 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/10(木) 14:02:49 ID:???
どんなネタでも一応書いてみれば良いんじゃない？
まとめサイトにうpされるかどうかは別の話だし。
まぁ今まで没ったのってあまり見た事ないけどね。
まとめサイトにうpされるかどうかは別の話だし。
まぁ今まで没ったのってあまり見た事ないけどね。
795 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/10(木) 14:40:05 ID:???
品目「DIY」(サイト内のジャンルから)
ブランド「みや古染」
品名「コールダイオール」
購入価格 ￥500くらい＠リアルﾕｻﾞﾜﾔ店舗
参考URL→ttp://store.shopping.yahoo.co.jp/yuzawaya/a5a2a5a4a58.html
http://a248.e.akamai.net/f/248/37952/1h/image.shopping.yahoo.co.jp/i/j/cosmebox_j4901425104143
感想→
ﾕｻﾞﾜﾔなど売ってる低温染料。コールドダイロンより安い。
何に使うかといえば「シリコン染め」。
DXなんかでライトとか買うと大抵白色ボディでしょ、あれを染めるわけ。うん。
1. 100円で大きめのステンレスボウル買ってきて、小さじ摺切り1杯と塩1杯、水は材料が浸るほど入れる。
※飛散防止＆あとで大物を染められるように、染液を作る容器は鍋よりボウルがお奨め。
2. 沸騰させてシリコンボディ単体をつっこむ（染料が周囲に散らないように注意）
3. 超トロ火で20分くらい保温し、1時間くらい放置。
以上でしっかり染まる。
いまのところ黒しか試していないので他の色はどうなるかしらんが、
白シリコンは漆黒になり、赤シリコンは濃い赤茶になった（まあ何とか黒と言い張れるレベル）
残った染液を捨てるのはもったいないので、あとで褪せたTシャツなんかを染めるといい。
サイクルウェアは試したことはないが、説明書に書いてある対象素材、用法に従えば
まず間違いはなかろ
ちなみに基本的には化学染料だそうで、普通のダイロンのような染料とは異なるようだ。
化学染料はネットで大量に買うこともできるが、普通はコールダイオール一瓶で充分だと思うよ
価格評価→★★★★☆ 割高に感じるけど、シリコン染色用には充分な量
評 価→★★★★★ 面白いくらい染まって楽しい
ブランド「みや古染」
品名「コールダイオール」
購入価格 ￥500くらい＠リアルﾕｻﾞﾜﾔ店舗
参考URL→ttp://store.shopping.yahoo.co.jp/yuzawaya/a5a2a5a4a58.html
http://a248.e.akamai.net/f/248/37952/1h/image.shopping.yahoo.co.jp/i/j/cosmebox_j4901425104143
感想→
ﾕｻﾞﾜﾔなど売ってる低温染料。コールドダイロンより安い。
何に使うかといえば「シリコン染め」。
DXなんかでライトとか買うと大抵白色ボディでしょ、あれを染めるわけ。うん。
1. 100円で大きめのステンレスボウル買ってきて、小さじ摺切り1杯と塩1杯、水は材料が浸るほど入れる。
※飛散防止＆あとで大物を染められるように、染液を作る容器は鍋よりボウルがお奨め。
2. 沸騰させてシリコンボディ単体をつっこむ（染料が周囲に散らないように注意）
3. 超トロ火で20分くらい保温し、1時間くらい放置。
以上でしっかり染まる。
いまのところ黒しか試していないので他の色はどうなるかしらんが、
白シリコンは漆黒になり、赤シリコンは濃い赤茶になった（まあ何とか黒と言い張れるレベル）
残った染液を捨てるのはもったいないので、あとで褪せたTシャツなんかを染めるといい。
サイクルウェアは試したことはないが、説明書に書いてある対象素材、用法に従えば
まず間違いはなかろ
ちなみに基本的には化学染料だそうで、普通のダイロンのような染料とは異なるようだ。
化学染料はネットで大量に買うこともできるが、普通はコールダイオール一瓶で充分だと思うよ
価格評価→★★★★☆ 割高に感じるけど、シリコン染色用には充分な量
評 価→★★★★★ 面白いくらい染まって楽しい
796 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/10(木) 14:55:17 ID:???
ラジコン、プラモ関係用で似たような染料があるね。
797 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/10(木) 15:05:44 ID:???
このへんかね？
ttp://www.hands-net.jp/shop/disp/CSfDispListPage_001.jsp?dispNo=001012001
カーボンが入ってると熱で痛むからアウトだけど、ガビガビになった社外プーリーとか、ウェアのバックルとかの
小物を染めるのには良いかもわからんね
ttp://www.hands-net.jp/shop/disp/CSfDispListPage_001.jsp?dispNo=001012001
カーボンが入ってると熱で痛むからアウトだけど、ガビガビになった社外プーリーとか、ウェアのバックルとかの
小物を染めるのには良いかもわからんね
798 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/10(木) 15:08:48 ID:???
100度以上で焼き上げる炭素繊維強化樹脂を100度以下で煮込んで痛むとは思えん
799 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/10(木) 15:09:51 ID:???
100度は低過ぎw
800 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/10(木) 15:14:53 ID:???
ドライカーボンは焼くけど、自転車に使われているような安物のウェットカーボンは熱を加えたりしない。
つか、熱で痛むのはカーボンだからじゃなく、合成樹脂で固めてるからで、カーボンでもFRPでも同じ。
つか、熱で痛むのはカーボンだからじゃなく、合成樹脂で固めてるからで、カーボンでもFRPでも同じ。
801 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/10(木) 15:22:30 ID:???
>>798-799
ウエットだと急激に100度で煮込むのはおすすめできんな。
ちゃんと脱泡して作ってあれば大丈夫だとは思うけど、構造部材だと自己責任の範疇を超えるから
カーボン系を煮込むのはとにかく薦めないほうがよかろ
ウエットだと急激に100度で煮込むのはおすすめできんな。
ちゃんと脱泡して作ってあれば大丈夫だとは思うけど、構造部材だと自己責任の範疇を超えるから
カーボン系を煮込むのはとにかく薦めないほうがよかろ
802 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/10(木) 16:45:06 ID:???
水で痛む物が熱湯で痛まないわけないじゃん
803 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/10(木) 18:14:34 ID:???
>>800
自転車でウェットカーボンなんて昔の一部パーツくらいしか聞かないぞ
今のフレームもリムも加熱加圧して成型してる
http://web.archive.org/web/20070321081431/http://www.sbtm.jp/Cgi-bin/fujishita/fujishita.cgi?mode=res&no=73
自転車でウェットカーボンなんて昔の一部パーツくらいしか聞かないぞ
今のフレームもリムも加熱加圧して成型してる
http://web.archive.org/web/20070321081431/http://www.sbtm.jp/Cgi-bin/fujishita/fujishita.cgi?mode=res&no=73
804 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/10(木) 19:53:08 ID:???
いずれにせよ煮込みは避けてちょ
着色できてもｸﾘｱ層だけだしね
着色できてもｸﾘｱ層だけだしね
805 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/10(木) 20:21:51 ID:???
品目「シートポスト」(サイト内のジャンルから)
ブランド「DEDA」
品名「メタルステイック」
購入価格 ￥3500くらい。2年前にBike24にて
参考URL→http://www.cycle-yoshida.com/frontmake/photo/litem/00190123_1_L.jpg
感想→
デダっ子だが、ゼロ100とか高すぎるしカーボンはイランということでチョイス。
ヤグラがMTB用みたいにｺﾞﾂいかと思いきや案外コンパクト。
レールクランプ部分は削りだしで全体の質感も非常によく、30万クラスの高級フレームにも
負けない感じ。（下手に安物つけると結構微妙だったりするやん…な、なっ？）
角度出しも全く問題茄子。
レールクランプ部分は半円ではなく上下に潰れた楕円で、思ったよりポストが長く見える。
実測するとヤグラからレール中心まで約30mm。これはかなり薄い部類か。
ポストの出が少なそうに感じて敬遠していた人はこの点安心してよろし。
問題は1点だけ。レールクランプの取り付けが少し難しいこと。
ボルト穴に前後の遊びがあるため、レールクランプ上下ピースがズレやすい。
ズレても取り付くが、負荷が掛かるとレールに傷がつくかもしれないので
ちゃんと上下を揃えて付けたほうがいい。
重さについてはデダには珍しくカタログ値に近いと思う。
わりと長さがあるのでカットすればかなり軽く仕上げられる。
価格評価→★★★☆☆ 国内だと安くは無いな
評 価→★★★★☆ そこそこのものが欲しければ之は良いと思うよ
カタログ重量：281g（実測：275g(27.2mm)）
ブランド「DEDA」
品名「メタルステイック」
購入価格 ￥3500くらい。2年前にBike24にて
参考URL→http://www.cycle-yoshida.com/frontmake/photo/litem/00190123_1_L.jpg
感想→
デダっ子だが、ゼロ100とか高すぎるしカーボンはイランということでチョイス。
ヤグラがMTB用みたいにｺﾞﾂいかと思いきや案外コンパクト。
レールクランプ部分は削りだしで全体の質感も非常によく、30万クラスの高級フレームにも
負けない感じ。（下手に安物つけると結構微妙だったりするやん…な、なっ？）
角度出しも全く問題茄子。
レールクランプ部分は半円ではなく上下に潰れた楕円で、思ったよりポストが長く見える。
実測するとヤグラからレール中心まで約30mm。これはかなり薄い部類か。
ポストの出が少なそうに感じて敬遠していた人はこの点安心してよろし。
問題は1点だけ。レールクランプの取り付けが少し難しいこと。
ボルト穴に前後の遊びがあるため、レールクランプ上下ピースがズレやすい。
ズレても取り付くが、負荷が掛かるとレールに傷がつくかもしれないので
ちゃんと上下を揃えて付けたほうがいい。
重さについてはデダには珍しくカタログ値に近いと思う。
わりと長さがあるのでカットすればかなり軽く仕上げられる。
価格評価→★★★☆☆ 国内だと安くは無いな
評 価→★★★★☆ そこそこのものが欲しければ之は良いと思うよ
カタログ重量：281g（実測：275g(27.2mm)）
806 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/10(木) 20:26:39 ID:???
>>800
自転車ではウェットカーボンは使われないよ
車と違って応力がかからず、軽量化が必要なパーツ、というのが存在しないから
というよりも、カーボンを飾りで使えるのは、チェーンステイプロテクター程度
それ以外の場所は何らかの力が加わるため、ウェットカーボンは使えない
自転車ではウェットカーボンは使われないよ
車と違って応力がかからず、軽量化が必要なパーツ、というのが存在しないから
というよりも、カーボンを飾りで使えるのは、チェーンステイプロテクター程度
それ以外の場所は何らかの力が加わるため、ウェットカーボンは使えない
807 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/10(木) 20:34:40 ID:???
焦点が違う話は.netでやれ
ハイ次
ハイ次
808 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/10(木) 21:02:40 ID:???
>>805
おれ、安物MTBにこれ使ってるんだけど
色違いか？似てるような…
http://www.cycle-yoshida.com/sanesu/grunge/s_post/9mtb_page.htm
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/grunge/mtb-post.html
http://www.worldcycle.co.jp/item/5357.html
おれ、安物MTBにこれ使ってるんだけど
色違いか？似てるような…
http://www.cycle-yoshida.com/sanesu/grunge/s_post/9mtb_page.htm
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/grunge/mtb-post.html
http://www.worldcycle.co.jp/item/5357.html
809 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/10(木) 21:05:36 ID:???
全然似てないから
810 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/10(木) 21:12:26 ID:???
そうか、すまん
ヤグラとかそっくりなんで同じかと思った
ヤグラとかそっくりなんで同じかと思った
811 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/11(金) 12:10:13 ID:???
いや俺こそ、すまん
812 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/12(土) 06:35:30 ID:???
品目「MTBタイヤ／スリック」(サイト内のジャンルから)
ブランド「TAKIZAWA （タキザワ）」
品名「SPEED PRO MASTER 26X1.15」
購入価格 ￥1890
参考URL→http://www.takizawa-web.com/shop-tire10/other/pg_26.html
感想→Serfas BARISTAからの乗り換えです。
実測で幅27.4mm程とかなり細い。Maxは80psi。
断面形状が丸に近い感じで、トレッドが厚いわりには走行抵抗が少ない。
ロードノイズもかなり少ない部類。WET路面でも特に不安は無い。
重量以上に走りが軽く、乗り味はロードタイヤの感覚だ。
BARISTAよりも明らかに走りは軽いが、細い割に乗り心地も良いし、
サイドもしっかりしていて耐候性もかなり高そうだ。
細い分エアボリュームは減るので、エアの抜けにくい厚めのチューブに
しているせいか、これまでパンクもしていない。
普段使いで細いタイヤが欲しい人であれば、非常にコスパが高いが、
ロード並みに神経を使う細いタイヤに抵抗がある人は、避けた方が良い。
価格評価→★★★★★
評 価→★★★★★
＜オプション＞
カタログ重量 340g(実測重量319g)
ブランド「TAKIZAWA （タキザワ）」
品名「SPEED PRO MASTER 26X1.15」
購入価格 ￥1890
参考URL→http://www.takizawa-web.com/shop-tire10/other/pg_26.html
感想→Serfas BARISTAからの乗り換えです。
実測で幅27.4mm程とかなり細い。Maxは80psi。
断面形状が丸に近い感じで、トレッドが厚いわりには走行抵抗が少ない。
ロードノイズもかなり少ない部類。WET路面でも特に不安は無い。
重量以上に走りが軽く、乗り味はロードタイヤの感覚だ。
BARISTAよりも明らかに走りは軽いが、細い割に乗り心地も良いし、
サイドもしっかりしていて耐候性もかなり高そうだ。
細い分エアボリュームは減るので、エアの抜けにくい厚めのチューブに
しているせいか、これまでパンクもしていない。
普段使いで細いタイヤが欲しい人であれば、非常にコスパが高いが、
ロード並みに神経を使う細いタイヤに抵抗がある人は、避けた方が良い。
価格評価→★★★★★
評 価→★★★★★
＜オプション＞
カタログ重量 340g(実測重量319g)
813 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/12(土) 09:07:30 ID:???
品目「クリンチャーWOタイヤ」
ブランド「Hutchinson」
品名「Intensive Tubeless Road Folding Tyre(700×25C)」
購入価格 ￡34.46(Wiggleにて)￥4574くらいか
参考URL→http://www.dinosaur-gr.com/hutchinson/140-141hutchinson/index.html
感想→700x25cこそが街乗りにおける俺様のジャスティスってことで、
鰤EXTENZA RR2 25C + MAXXIS UltraLight チューブの組み合わせから換装。
重量はカタログ値で230+67 → 310 ……13g増じゃん…
しかし乗ってみると、漕ぎが軽い。ような気がする。上り坂もダンシングでグイグイ逝けるような。
これは送料無料にするために一緒に注文したエルゴングリップの効果かも知れないが。
乗り心地は明らかに向上した。使用気圧を 7 → 7.5Bar に上げたにも関わらずだ。
これならもうサンツアーのサスポストは要らないんじゃないかってくらい。
RR2も良いタイヤだと思っていたがコイツはさらに良い。
地面の凹凸に追従する感じでポンポン跳ねたりしない。安心して踏める。
リアのみ使用のRR2は4000kmもたなかったが、こいつの耐久性はどうであろうか。
ちなみにフロントはルビノプロテック、後で1000km、前で5000km以上は乗ってるがコンパウンドはまだまだ健在だ。
インテンシヴもこれくらいもってくれれば街乗り最強タイヤと居えるのではないだろうか。
ってここまで書いておきながらひとつ弱点をひとつ。
細い。
どう見ても25Cない。フロントと見比べて明らかに細い。グレーチングに嵌りそう。
チューブレス用のタイヤレバー持ってないんで頑張りました。
生まれて初めて手だけでタイヤ嵌められました。(外す時はどうするんだろう)
価格評価→★★★★★ これ以上は望むらくもない
評 価→★★★★☆ 満足だがもっと良いのがあるはず
＜オプション＞
カタログ重量 310g
ブランド「Hutchinson」
品名「Intensive Tubeless Road Folding Tyre(700×25C)」
購入価格 ￡34.46(Wiggleにて)￥4574くらいか
参考URL→http://www.dinosaur-gr.com/hutchinson/140-141hutchinson/index.html
感想→700x25cこそが街乗りにおける俺様のジャスティスってことで、
鰤EXTENZA RR2 25C + MAXXIS UltraLight チューブの組み合わせから換装。
重量はカタログ値で230+67 → 310 ……13g増じゃん…
しかし乗ってみると、漕ぎが軽い。ような気がする。上り坂もダンシングでグイグイ逝けるような。
これは送料無料にするために一緒に注文したエルゴングリップの効果かも知れないが。
乗り心地は明らかに向上した。使用気圧を 7 → 7.5Bar に上げたにも関わらずだ。
これならもうサンツアーのサスポストは要らないんじゃないかってくらい。
RR2も良いタイヤだと思っていたがコイツはさらに良い。
地面の凹凸に追従する感じでポンポン跳ねたりしない。安心して踏める。
リアのみ使用のRR2は4000kmもたなかったが、こいつの耐久性はどうであろうか。
ちなみにフロントはルビノプロテック、後で1000km、前で5000km以上は乗ってるがコンパウンドはまだまだ健在だ。
インテンシヴもこれくらいもってくれれば街乗り最強タイヤと居えるのではないだろうか。
ってここまで書いておきながらひとつ弱点をひとつ。
細い。
どう見ても25Cない。フロントと見比べて明らかに細い。グレーチングに嵌りそう。
チューブレス用のタイヤレバー持ってないんで頑張りました。
生まれて初めて手だけでタイヤ嵌められました。(外す時はどうするんだろう)
価格評価→★★★★★ これ以上は望むらくもない
評 価→★★★★☆ 満足だがもっと良いのがあるはず
＜オプション＞
カタログ重量 310g
814 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/12(土) 23:21:29 ID:AHwezJNz
品目「ロードタイヤ／クロスバイク・ランドナー」(サイト内のジャンルから)
ブランド「BONTRAGER」
品名「RACE LITE HARDCASE 700×32C」
購入価格 ￥純正装着
参考URL→http://media.bontrager.com/images/products/square/white/390/06bo85790.jpg
感想→ TREK FX7.3に純正装着されているタイヤ。
外してみてとにかく驚いた。重い。分厚い。鉄板入りジャングルブーツみたいだ。
初心者が最初の1台の最初のタイヤとして使うものとしても、この重さこの厚さは
どうかと思う。だって溝が無い以外、ママチャリタイヤと本当に何もかわらんぞ。
ワイヤービードだし。
そしてママチャリタイヤなみの分厚さだから、下手すると1万キロくらい使えるかもしれんが
このタイヤで1万キロは罰ゲームとしても無道だ。リアハブ幅135ミリとか、純正装着タイヤが32Cとか
TREK FX7.3はとかく意味不明のクロスバイクだと改めて痛感する。同年式のシラスはスペシャの
オールコンディションスポーツ28Cと、しごくまともなチョイスだしなあ。
価格評価→★★☆☆☆ 買う意味あるの？
評 価→★★☆☆☆ 使う意味あるの？
＜オプション＞
年式 2010
カタログ重量 425g
ブランド「BONTRAGER」
品名「RACE LITE HARDCASE 700×32C」
購入価格 ￥純正装着
参考URL→http://media.bontrager.com/images/products/square/white/390/06bo85790.jpg
感想→ TREK FX7.3に純正装着されているタイヤ。
外してみてとにかく驚いた。重い。分厚い。鉄板入りジャングルブーツみたいだ。
初心者が最初の1台の最初のタイヤとして使うものとしても、この重さこの厚さは
どうかと思う。だって溝が無い以外、ママチャリタイヤと本当に何もかわらんぞ。
ワイヤービードだし。
そしてママチャリタイヤなみの分厚さだから、下手すると1万キロくらい使えるかもしれんが
このタイヤで1万キロは罰ゲームとしても無道だ。リアハブ幅135ミリとか、純正装着タイヤが32Cとか
TREK FX7.3はとかく意味不明のクロスバイクだと改めて痛感する。同年式のシラスはスペシャの
オールコンディションスポーツ28Cと、しごくまともなチョイスだしなあ。
価格評価→★★☆☆☆ 買う意味あるの？
評 価→★★☆☆☆ 使う意味あるの？
＜オプション＞
年式 2010
カタログ重量 425g
815 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/13(日) 19:02:31 ID:???
品目「レーサーパンツ」(サイト内のジャンルから)
ブランド「ルコック・スポルティフ」
品名「ウインドパンツ QP-482191」
購入価格 ￥8820
参考URL→http://www.cyclingtime.com/modules/ctcatalog/detail_photo.php?id=17973
感想→参考URLではウーブンパンツとなっているが、デサントの公式から送られてきた
購入記録によるとウインドパンツ。
色はサイレントナイト。（カーキ色）
デザインが細身で非常に良い。
軽い。
ただし、ウェストは太い。私は73センチしかないのでけっこうゆるゆる。
ユニクロのゴム編みベルトをして履いている。
膝下の部分がジッパーで外せて、3/4パンツとして使える。
裾がひらひらしているため、裾バンド必須なので、結局膝下は取り外したまま。
他メーカーだと、膝下を外したときの姿が格好悪くなったり、あるいは逆に
装着すると野暮ったくなったりするのが多いが、これはどちらの姿も格好いい。
風通しや防水性、汗の発散は普通。綿の混紡ではないので悪くはない。
価格評価→★★★★☆ バーゲンで安かった
評 価→★★★★☆ Sサイズが存在しないので-1
＜オプション＞
年式 2009
ブランド「ルコック・スポルティフ」
品名「ウインドパンツ QP-482191」
購入価格 ￥8820
参考URL→http://www.cyclingtime.com/modules/ctcatalog/detail_photo.php?id=17973
感想→参考URLではウーブンパンツとなっているが、デサントの公式から送られてきた
購入記録によるとウインドパンツ。
色はサイレントナイト。（カーキ色）
デザインが細身で非常に良い。
軽い。
ただし、ウェストは太い。私は73センチしかないのでけっこうゆるゆる。
ユニクロのゴム編みベルトをして履いている。
膝下の部分がジッパーで外せて、3/4パンツとして使える。
裾がひらひらしているため、裾バンド必須なので、結局膝下は取り外したまま。
他メーカーだと、膝下を外したときの姿が格好悪くなったり、あるいは逆に
装着すると野暮ったくなったりするのが多いが、これはどちらの姿も格好いい。
風通しや防水性、汗の発散は普通。綿の混紡ではないので悪くはない。
価格評価→★★★★☆ バーゲンで安かった
評 価→★★★★☆ Sサイズが存在しないので-1
＜オプション＞
年式 2009
816 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/13(日) 19:32:20 ID:???
品目「レーサーパンツ」(サイト内のジャンルから)
ブランド「ルコック・スポルティフ」
品名「3/4パンツ QP-380101」
購入価格 ￥9912
参考URL→http://www.lecoqsportif-jp.com/products/QP-380101.html
感想→QP-482191が大変良かったので、今年もルコック製品を買った。
膝下を付け外しできるタイプのものが今年も出ているが、高価になったことと、
結局外したままで使い続けているため、今回は最初から3/4タイプにした。
またQP-482191では最小サイズのMですら、ウェストが太くてユルユルだった。
こちらにはSサイズがあったのでワンサイズ落としてSを購入。
色はアルミ（青みがかったグレー）
布地そのものの機能はQP-482191とさほど変わらない。吸汗性、風通し、軽さなど。同じ生地だと思う。
ベルクロが各所について、サイズ調整がよりしやすくなったことと、
カーゴポケットが左右対称についてさらにデザイン性が増したことが改良点。
着たときの格好良さと価格と機能のバランスで言えば最高だと思う。
これらを同等に兼ね備えた製品は他社には見あたらない。
今回、ウェストは丁度よく、またデザインもルコックらしく相変わらず細身でスマート。
しかし、QP-482191よりもワンサイズ下でタイトさが増しているためなのか、少々窮屈。
パッド付きインナーパンツなどを履くと少しきつい。
また、最初は膝の曲げ伸ばしの時に布地が引っ張られるくらいタイト感があって、
やっぱMにすべきだったか？と後悔した。（ただその場合はウェストがぶかぶかだろうけど）
が、これは一日履いていると生地が伸びたのか気にならなくなった。
ルコックのサイクルウェアを扱っている店舗があればいいんだが、
なかなか少ないために、サイズ合わせがとても難しい。
価格評価→★★★☆☆ ポイント使って10%くらい値引きになった
評 価→★★★★☆
＜オプション＞
年式 2010
ブランド「ルコック・スポルティフ」
品名「3/4パンツ QP-380101」
購入価格 ￥9912
参考URL→http://www.lecoqsportif-jp.com/products/QP-380101.html
感想→QP-482191が大変良かったので、今年もルコック製品を買った。
膝下を付け外しできるタイプのものが今年も出ているが、高価になったことと、
結局外したままで使い続けているため、今回は最初から3/4タイプにした。
またQP-482191では最小サイズのMですら、ウェストが太くてユルユルだった。
こちらにはSサイズがあったのでワンサイズ落としてSを購入。
色はアルミ（青みがかったグレー）
布地そのものの機能はQP-482191とさほど変わらない。吸汗性、風通し、軽さなど。同じ生地だと思う。
ベルクロが各所について、サイズ調整がよりしやすくなったことと、
カーゴポケットが左右対称についてさらにデザイン性が増したことが改良点。
着たときの格好良さと価格と機能のバランスで言えば最高だと思う。
これらを同等に兼ね備えた製品は他社には見あたらない。
今回、ウェストは丁度よく、またデザインもルコックらしく相変わらず細身でスマート。
しかし、QP-482191よりもワンサイズ下でタイトさが増しているためなのか、少々窮屈。
パッド付きインナーパンツなどを履くと少しきつい。
また、最初は膝の曲げ伸ばしの時に布地が引っ張られるくらいタイト感があって、
やっぱMにすべきだったか？と後悔した。（ただその場合はウェストがぶかぶかだろうけど）
が、これは一日履いていると生地が伸びたのか気にならなくなった。
ルコックのサイクルウェアを扱っている店舗があればいいんだが、
なかなか少ないために、サイズ合わせがとても難しい。
価格評価→★★★☆☆ ポイント使って10%くらい値引きになった
評 価→★★★★☆
＜オプション＞
年式 2010
817 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/15(火) 15:03:03 ID:???
品目「チェーンホイール」(サイト内のジャンルから)
ブランド「FLINGER （フリンガー）」
品名「SW-722 チェーンケース」
購入価格 ￥630
参考URL→http://www.flinger.com.tw/Links/CHAINCOVER/CHAIN_WHEEL/722.htm
感想→44-48T用で、ダブルギア取付ボルトの中にビスを通して止めるタイプ。
取付精度も問題無く、ポリカ製なので耐久性も問題なさそうだ。
取説にはワッシャ状の部品を使うようになっていたが、使わなかった。
デザイン的にも、このタイプが違和感が少ないように思う。
価格評価→★★★★★
評 価→★★★★★
ブランド「FLINGER （フリンガー）」
品名「SW-722 チェーンケース」
購入価格 ￥630
参考URL→http://www.flinger.com.tw/Links/CHAINCOVER/CHAIN_WHEEL/722.htm
感想→44-48T用で、ダブルギア取付ボルトの中にビスを通して止めるタイプ。
取付精度も問題無く、ポリカ製なので耐久性も問題なさそうだ。
取説にはワッシャ状の部品を使うようになっていたが、使わなかった。
デザイン的にも、このタイプが違和感が少ないように思う。
価格評価→★★★★★
評 価→★★★★★
818 ：まとめサイト.com ◆cb774U5BmQ ：2010/06/15(火) 22:42:39 ID:???
>>766
整形ツールの品目を更新しました。「＜オプション＞」も消しました。
整形ツールの品目を更新しました。「＜オプション＞」も消しました。
819 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/15(火) 23:58:52 ID:???
品目「リアディレーラー」(サイト内のジャンルから)
ブランド「カンパニョーロ」
品名「ATHENA 2010」
購入価格 ￥10000くらい（海外のどっかで購入）
参考URL→http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/campa/2010/image/athena-rd-01.jpg
感想→
アテナのRD。2008～2009の銀ケンタや銀ヴェロがなーんか仕上げが
荒いような気がしてアテナには中々手を出さないでいたが、杞憂だった。
段違いに研磨が丁寧だし、細かいパーツの造りがとてもよい。
プーリーのボルト、パンタグラフののピンまで中空なんだぜﾊｧﾊｧ
パンタグラフの裏面もザラザラ感がなく、とても綺麗。
さておき性能の方だが、全く問題ない。普通にスパスパ決まる。
パンタグラフが外から被せる形状になって剛性うｐだとか言ってるが、
うｐしたのかはよくわからん。
11tプーリーになったがこれも効果はよくわからん。
ちなみにアテナは来期からシルバーレバーの選択肢が
増えるらしいが、最初からそうしろよって思…
価格評価→★★★★☆ アルミのくせに高い
評 価→★★★★★
カタログ重量：218g（実測214g）
ブランド「カンパニョーロ」
品名「ATHENA 2010」
購入価格 ￥10000くらい（海外のどっかで購入）
参考URL→http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/campa/2010/image/athena-rd-01.jpg
感想→
アテナのRD。2008～2009の銀ケンタや銀ヴェロがなーんか仕上げが
荒いような気がしてアテナには中々手を出さないでいたが、杞憂だった。
段違いに研磨が丁寧だし、細かいパーツの造りがとてもよい。
プーリーのボルト、パンタグラフののピンまで中空なんだぜﾊｧﾊｧ
パンタグラフの裏面もザラザラ感がなく、とても綺麗。
さておき性能の方だが、全く問題ない。普通にスパスパ決まる。
パンタグラフが外から被せる形状になって剛性うｐだとか言ってるが、
うｐしたのかはよくわからん。
11tプーリーになったがこれも効果はよくわからん。
ちなみにアテナは来期からシルバーレバーの選択肢が
増えるらしいが、最初からそうしろよって思…
価格評価→★★★★☆ アルミのくせに高い
評 価→★★★★★
カタログ重量：218g（実測214g）
820 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/16(水) 23:08:34 ID:???
ここにレビュー書くとどうなんの？
.comに勝手に転載されるの？
.comに勝手に転載されるの？
821 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/17(木) 00:59:16 ID:???
822 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/17(木) 01:07:31 ID:???
823 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/17(木) 01:09:48 ID:???
.com管理人さんが入れてくれる
みんなで検閲する意味もあって、直接投稿はできない
大丈夫、みんなやさしいｙｍｐ
みんなで検閲する意味もあって、直接投稿はできない
大丈夫、みんなやさしいｙｍｐ
824 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/17(木) 01:23:04 ID:???
今まで.netをみてて最近.comのほうの知ったのよ。
さっき.comのこれまでの経緯？みたいなところを読んできたけど、スポンサーさがしやバナーつけたから.netはだめって考えなのかな？
.netは今は転載してないって書いてるけど最近の使用感投稿が両方のサイトに載ってるのもあるし。
つまり、このスレに使用感レスした本人や読んだ他人(.net管理人除く)が.netに投稿(転載)してるのはおｋってこと？このスレ的にってか.com的に。
さっき.comのこれまでの経緯？みたいなところを読んできたけど、スポンサーさがしやバナーつけたから.netはだめって考えなのかな？
.netは今は転載してないって書いてるけど最近の使用感投稿が両方のサイトに載ってるのもあるし。
つまり、このスレに使用感レスした本人や読んだ他人(.net管理人除く)が.netに投稿(転載)してるのはおｋってこと？このスレ的にってか.com的に。
825 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/17(木) 01:40:40 ID:???
comが公式、netはヤクザな元カノ。
826 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/17(木) 02:39:12 ID:???
>>824
ううんとね、すごくざっくり言うと、2年くらい前に、投稿された資産を無断で
使い始めたからみんながﾌﾞﾁ切れたの。
.netは2chとはもう全く無関係。
経緯を飲み込んでない人が両方に投稿してることもあるけど、個人の自由。
ただし自板住人はそういうの見て気分害するだろうね、俺も気分が悪いよ。
ううんとね、すごくざっくり言うと、2年くらい前に、投稿された資産を無断で
使い始めたからみんながﾌﾞﾁ切れたの。
.netは2chとはもう全く無関係。
経緯を飲み込んでない人が両方に投稿してることもあるけど、個人の自由。
ただし自板住人はそういうの見て気分害するだろうね、俺も気分が悪いよ。
827 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/17(木) 02:49:50 ID:???
828 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/17(木) 03:00:17 ID:???
釣り針警報
829 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/17(木) 03:00:43 ID:???
検閲なんてねえよ
830 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/17(木) 03:04:12 ID:???
RD交換なう！ とか勝手に叫んでればいいと思うよ
831 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/17(木) 03:40:52 ID:???
RD交換なう！
832 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/17(木) 07:37:21 ID:???
5年も使い倒したリアディレイラーを新品にする秘訣があると聞いてやってきました（*^-^*）
833 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/17(木) 07:55:32 ID:???
まずはお金を握り締めて自転車ショップに行きます
834 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/17(木) 08:03:23 ID:???
レビューを書かない奴は ↓へ
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1269316864/
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1269316864/
835 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/17(木) 14:38:35 ID:???
>>827
俺はもう別のものとしてそれぞれに投稿してる
検閲は言葉としておかしいけど、
コッチのほうがレスが付いてそのあと盛り上がって、て流れがあって楽しい事が多い
そのレスで有意義なものがあれば．ｃｏｍにも管理人が載せてくれる。
.netの方は見やすいのは良いんだけど、どうみてもｦｲｦｲていう投稿にﾂｯｺﾐできないとこがツマラン
そういう理由で、俺は同じモノのレビューを両方に載せるってのはやらない
俺はもう別のものとしてそれぞれに投稿してる
検閲は言葉としておかしいけど、
コッチのほうがレスが付いてそのあと盛り上がって、て流れがあって楽しい事が多い
そのレスで有意義なものがあれば．ｃｏｍにも管理人が載せてくれる。
.netの方は見やすいのは良いんだけど、どうみてもｦｲｦｲていう投稿にﾂｯｺﾐできないとこがツマラン
そういう理由で、俺は同じモノのレビューを両方に載せるってのはやらない
836 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/17(木) 16:28:02 ID:???
品目「ヘルメット」(サイト内のジャンルから)
ブランド「SELEV」
品名「エイリアン 2008」
購入価格 ￥10500くらい（2年くらいまえにアスキーで）
参考URL→ttp://www.cyclingtime.com/modules/ctcatalog/detail_photo.php?id=20898
感想→
キノコらないヘルメットの定番？
単体で見るとガチムチで存在感が大きく感じるが、実際に被ると案外大人しいしコンパクト（だと思う）。
俺ちゃんは頭が小さい洋物ヘッドなので、コンパクトなのはとても助かる。
アジャスターも使いやすい。一度合わせたらあんま用はないけど。
内装もすぐ外せる。このヘルメットに限ったことではないが、肌に触れるパッドは最小限の大きさなので
毎日外して洗うのも全く苦ではなかろ。
使用感も中々よい。風通しいいなぁあああああ！！すーすーするううううう！！って感じはしないが、
真夏でも全く蒸れない。重量はさほど軽い部類ではないが、装着感はとても軽い。
カーボン色を買ったんだけど、いやらしく無く良い感じ。
※本当は黒ベタがよかったんだが。今でこそ各社シンプルカラーがラインナップにあるけど、
当時シンプルな色でしっかりしたメットってエイリアンくらいしか無かったんよ。マジで。
細部の質感はうーん、安っぽくなくていいんだけど…ちょっと仕上げが荒いところもあるかなぁｗ
まあ8000円切り始めるともっと荒くなるからなぁ…
価格評価→★★★★☆ 安くはない
評 価→★★★★★ 普通にいいものだ
カタログ重量：230g（実測は未計測）
ブランド「SELEV」
品名「エイリアン 2008」
購入価格 ￥10500くらい（2年くらいまえにアスキーで）
参考URL→ttp://www.cyclingtime.com/modules/ctcatalog/detail_photo.php?id=20898
感想→
キノコらないヘルメットの定番？
単体で見るとガチムチで存在感が大きく感じるが、実際に被ると案外大人しいしコンパクト（だと思う）。
俺ちゃんは頭が小さい洋物ヘッドなので、コンパクトなのはとても助かる。
アジャスターも使いやすい。一度合わせたらあんま用はないけど。
内装もすぐ外せる。このヘルメットに限ったことではないが、肌に触れるパッドは最小限の大きさなので
毎日外して洗うのも全く苦ではなかろ。
使用感も中々よい。風通しいいなぁあああああ！！すーすーするううううう！！って感じはしないが、
真夏でも全く蒸れない。重量はさほど軽い部類ではないが、装着感はとても軽い。
カーボン色を買ったんだけど、いやらしく無く良い感じ。
※本当は黒ベタがよかったんだが。今でこそ各社シンプルカラーがラインナップにあるけど、
当時シンプルな色でしっかりしたメットってエイリアンくらいしか無かったんよ。マジで。
細部の質感はうーん、安っぽくなくていいんだけど…ちょっと仕上げが荒いところもあるかなぁｗ
まあ8000円切り始めるともっと荒くなるからなぁ…
価格評価→★★★★☆ 安くはない
評 価→★★★★★ 普通にいいものだ
カタログ重量：230g（実測は未計測）
837 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/17(木) 17:28:36 ID:???
>>837
俺が買ったのは丁度値段が上がったとき。07年までは9000円くらいで買えたんだけど…
さっき値段調べたら、そんとき（丁度値段が上がったとき）から上がってなくてビビッタ
Matrixもいいよね。去年から各社気合い入れてきたから影が薄くなってきたけど、あれはすごくいいものだ
俺が買ったのは丁度値段が上がったとき。07年までは9000円くらいで買えたんだけど…
さっき値段調べたら、そんとき（丁度値段が上がったとき）から上がってなくてビビッタ
Matrixもいいよね。去年から各社気合い入れてきたから影が薄くなってきたけど、あれはすごくいいものだ
839 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/17(木) 22:56:19 ID:???
>>836
私も2008モデルのエイリアン使ってるんだけど、1年ぐらいで中のパッドが剥離してグチャグチャになってるわ。
私の使い方が悪かったのかもしれないけど、もう少し長持ちして欲しかったな。まぁ、変えればいいんだけど。
私も2008モデルのエイリアン使ってるんだけど、1年ぐらいで中のパッドが剥離してグチャグチャになってるわ。
私の使い方が悪かったのかもしれないけど、もう少し長持ちして欲しかったな。まぁ、変えればいいんだけど。
840 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/17(木) 23:27:51 ID:???
ALIENは汗がポタポタ落ちてくるのが辛い。
841 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/17(木) 23:42:25 ID:???
>>839-840
俺は2回に一度は適当な手洗いで洗ってて、今のところまだそんなにﾍﾀらずに使えてる。
汗が落ちる件はしょうがないけど、スポンジ追加とかで改良したほうがいいかもね。気にしてないけどｗ
全ての内装がパーツとして出てるみたいだから、代理店の深谷に頼めば買えるんじゃまいか？
参考：ttp://www.selevhelmets.com/index.php?option=com_content&task=view&id=178&Itemid=57
俺は2回に一度は適当な手洗いで洗ってて、今のところまだそんなにﾍﾀらずに使えてる。
汗が落ちる件はしょうがないけど、スポンジ追加とかで改良したほうがいいかもね。気にしてないけどｗ
全ての内装がパーツとして出てるみたいだから、代理店の深谷に頼めば買えるんじゃまいか？
参考：ttp://www.selevhelmets.com/index.php?option=com_content&task=view&id=178&Itemid=57
842 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/17(木) 23:47:27 ID:???
品目「カギ」
ブランド「CROPS （クロップス）」
品名「ブースターロックG」
購入価格 ￥2140（アマゾン）
参考URL→既出
感想→
新車クロスを買うに当たって手間のかからない車体据付けのカギが欲しくなり購入。
カンチ・Vブレ用でブレーキブースター代わりのアングルとアルミのパイプバーで車輪をロックする。
他のレビューに漏れず走行中カタカタとバーが鳴る。とはいえ車道で使う分には思うほど気にならない。
車道のような平らな舗装路ならほとんど音はせず他車のエンジン音の方がうるさいからだ。
とはいえちょっとしたギャップを踏むとカタカタと煩いのは確かなので
先人の教え通りにブッシュを差し込んで押さえ込むのがいいだろう。
自分はチョロQの後輪タイヤを流用。ガタつきは解消された。
使用上の短所としてはロックバーの位置と鍵穴の方向。
「CROPS」の印刷が後ろを向くようにすると解錠時ロックバーは右サイドに付き鍵穴が下を向く、施錠時には鍵穴は右を向いてしまう。
右降りならいいのだろうが自分は左降りに慣れているのでこの鍵穴位置はなんともやりにくい。
で印刷を気にせず解錠時は鍵穴を上に、施錠時は鍵穴を左に向けたら少し使いやすくなった。
勿論ロゴは隠れてしまったが些末なことだろう。
短時間の駐輪には十分な鍵だと思われる。
価格評価→★★★☆☆ 鍵としては普通
評 価→★★★★☆ ワイヤー錠、多関節錠と組み合わせると防犯性は上がると思われる
ブランド「CROPS （クロップス）」
品名「ブースターロックG」
購入価格 ￥2140（アマゾン）
参考URL→既出
感想→
新車クロスを買うに当たって手間のかからない車体据付けのカギが欲しくなり購入。
カンチ・Vブレ用でブレーキブースター代わりのアングルとアルミのパイプバーで車輪をロックする。
他のレビューに漏れず走行中カタカタとバーが鳴る。とはいえ車道で使う分には思うほど気にならない。
車道のような平らな舗装路ならほとんど音はせず他車のエンジン音の方がうるさいからだ。
とはいえちょっとしたギャップを踏むとカタカタと煩いのは確かなので
先人の教え通りにブッシュを差し込んで押さえ込むのがいいだろう。
自分はチョロQの後輪タイヤを流用。ガタつきは解消された。
使用上の短所としてはロックバーの位置と鍵穴の方向。
「CROPS」の印刷が後ろを向くようにすると解錠時ロックバーは右サイドに付き鍵穴が下を向く、施錠時には鍵穴は右を向いてしまう。
右降りならいいのだろうが自分は左降りに慣れているのでこの鍵穴位置はなんともやりにくい。
で印刷を気にせず解錠時は鍵穴を上に、施錠時は鍵穴を左に向けたら少し使いやすくなった。
勿論ロゴは隠れてしまったが些末なことだろう。
短時間の駐輪には十分な鍵だと思われる。
価格評価→★★★☆☆ 鍵としては普通
評 価→★★★★☆ ワイヤー錠、多関節錠と組み合わせると防犯性は上がると思われる
843 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/18(金) 00:14:44 ID:???
品目「アイウェア」
ブランド「TAJIMA（タジマツール）」
品名「ハードグラス HG-5クリアタイプ」
購入価格 ￥1530
参考URL→http://item.rakuten.co.jp/gdlj/tajima-hg-3-4-5/
感想→
近くの工具屋で購入。
セーフティグラスは野暮ったいのからスポーティデザインまで幅広いが総じて安いのが嬉しい。
紫外線99.9％カット、傷防止加工、曇り止め処理、帯電防止までついている。
透過光はクリアで50％ほど。
工業用品である性格上強い光を見る状況が多いためか透過光が少々少ないのが玉に瑕。
街灯の多い道で付けるには十分だし暗い道でも相応のライトを装備していれば問題はない。
真っ暗な道でも砲弾LED一灯でかっとんでるようなタイプにはお勧めできない。
ツルには肌が当たる内側のみ塩ビゴムの滑り止めがあり、めがねをかけ慣れていない者にも違和感がない。
自分の顔にはレンズの反りが強くて鼻当てあたりがちょっと残念なスカスカ具合だが
防風に加え突然飛び込んでくる虫やゴミを防止するには十分な効果をあげてくれる。
曇り止め処理はかなり汗をかいても白く曇らず、かわりに水の膜が張ったように像がぼやける。
この価格でちゃんと親水性処理になっているのは驚きだった。
足が慣れてきて平均25km/hくらいで走れるようになってきた初心者向けアイウェア。
価格評価→★★★★★ サイクルアイウェアってなんであんなに高いんだろうか
評 価→★★★★★ 身の丈に合ったアイウェア
＜オプション＞
実測重量 28g
ブランド「TAJIMA（タジマツール）」
品名「ハードグラス HG-5クリアタイプ」
購入価格 ￥1530
参考URL→http://item.rakuten.co.jp/gdlj/tajima-hg-3-4-5/
感想→
近くの工具屋で購入。
セーフティグラスは野暮ったいのからスポーティデザインまで幅広いが総じて安いのが嬉しい。
紫外線99.9％カット、傷防止加工、曇り止め処理、帯電防止までついている。
透過光はクリアで50％ほど。
工業用品である性格上強い光を見る状況が多いためか透過光が少々少ないのが玉に瑕。
街灯の多い道で付けるには十分だし暗い道でも相応のライトを装備していれば問題はない。
真っ暗な道でも砲弾LED一灯でかっとんでるようなタイプにはお勧めできない。
ツルには肌が当たる内側のみ塩ビゴムの滑り止めがあり、めがねをかけ慣れていない者にも違和感がない。
自分の顔にはレンズの反りが強くて鼻当てあたりがちょっと残念なスカスカ具合だが
防風に加え突然飛び込んでくる虫やゴミを防止するには十分な効果をあげてくれる。
曇り止め処理はかなり汗をかいても白く曇らず、かわりに水の膜が張ったように像がぼやける。
この価格でちゃんと親水性処理になっているのは驚きだった。
足が慣れてきて平均25km/hくらいで走れるようになってきた初心者向けアイウェア。
価格評価→★★★★★ サイクルアイウェアってなんであんなに高いんだろうか
評 価→★★★★★ 身の丈に合ったアイウェア
＜オプション＞
実測重量 28g
844 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/19(土) 22:54:02 ID:???
品目「ペダル」(サイト内のジャンルから)
ブランド「SHIMANO」
品名「PD-M647」
購入価格 ￥6500くらい（ヤフオク）
参考URL→http://cycle.shimano.co.jp/publish/content/global_cycle/ja/jp /index/products/pedals/mountain/product.-code-PD-M647.-type-.html
http://cycle.shimano.co.jp/publish/content/global_cycle/ja/jp/index /products/pedals/mountain /product.image.+media+images+cycling+products+actionsports+PD+PDｰ M647_600x450_v1_m56577569830637298_dot_jpg.bm.512.384.gif
感想→
ロード以外はMTBは今まで全てcrankbrothersばかりでした（とは言えMTB歴は浅いのですが。。。）
今回はmallet cが不調になり急遽似た感じのペダルでこちらをチョイスしてみました
ペダル自体は”良く回り””丈夫そう”な感じです
そして、私のこのMTBはちょい山、雨天専用なのでさびない事も絶対条件でした。
mallet cに比べて嵌めやすく、取れにくく、悪く言えば外しにくい
crankbrothers全般に言える事かも知れませんが脱着感の良さは流石に敵わない
ただ普通にクリートなどを取り付けてもｶﾁｯ！と決まり、ｶﾞﾁｯ！と取れる感じで
そう言う点でcrankbrothersは調整がシビアで私が下手なだけでしょうがシューズによっては填りにくい時がありました
crankbrothers好きの私はcrankbrothersを悪く言うつもりはないですが
「流石はSHIMANOですねぇ」と言う感じです
丁寧な説明書とデザインの野暮ったさを差し引いても丈夫そうで安心です
錆という意味でもmallet cはプレートボルトなど何かと錆びる
そして色が剥がれれば地金が見えて何とも悲しい感じになります。デザインは良いのにね！
本当は私の利用用途ならワンランク下でも全然良かったのかも知れませんが
錆びに強うそうな本体と樹脂ゲージのお陰で傷も気になりにくそう
そして、普通のシューズでも問題ない感じです
ペダルとしての性能は双方そう違いはないのですが、長く使えればいいなぁと
価格評価→★★★★☆ この価格なら。。。
評 価→★★★★☆ 使い始めたばかりなので-1でもきっと悪くなる事はないはず！
カタログ重量：568g
ブランド「SHIMANO」
品名「PD-M647」
購入価格 ￥6500くらい（ヤフオク）
参考URL→http://cycle.shimano.co.jp/publish/content/global_cycle/ja/jp /index/products/pedals/mountain/product.-code-PD-M647.-type-.html
http://cycle.shimano.co.jp/publish/content/global_cycle/ja/jp/index /products/pedals/mountain /product.image.+media+images+cycling+products+actionsports+PD+PDｰ M647_600x450_v1_m56577569830637298_dot_jpg.bm.512.384.gif
感想→
ロード以外はMTBは今まで全てcrankbrothersばかりでした（とは言えMTB歴は浅いのですが。。。）
今回はmallet cが不調になり急遽似た感じのペダルでこちらをチョイスしてみました
ペダル自体は”良く回り””丈夫そう”な感じです
そして、私のこのMTBはちょい山、雨天専用なのでさびない事も絶対条件でした。
mallet cに比べて嵌めやすく、取れにくく、悪く言えば外しにくい
crankbrothers全般に言える事かも知れませんが脱着感の良さは流石に敵わない
ただ普通にクリートなどを取り付けてもｶﾁｯ！と決まり、ｶﾞﾁｯ！と取れる感じで
そう言う点でcrankbrothersは調整がシビアで私が下手なだけでしょうがシューズによっては填りにくい時がありました
crankbrothers好きの私はcrankbrothersを悪く言うつもりはないですが
「流石はSHIMANOですねぇ」と言う感じです
丁寧な説明書とデザインの野暮ったさを差し引いても丈夫そうで安心です
錆という意味でもmallet cはプレートボルトなど何かと錆びる
そして色が剥がれれば地金が見えて何とも悲しい感じになります。デザインは良いのにね！
本当は私の利用用途ならワンランク下でも全然良かったのかも知れませんが
錆びに強うそうな本体と樹脂ゲージのお陰で傷も気になりにくそう
そして、普通のシューズでも問題ない感じです
ペダルとしての性能は双方そう違いはないのですが、長く使えればいいなぁと
価格評価→★★★★☆ この価格なら。。。
評 価→★★★★☆ 使い始めたばかりなので-1でもきっと悪くなる事はないはず！
カタログ重量：568g
845 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/19(土) 22:55:41 ID:???
品目「ペダル」(サイト内のジャンルから)
ブランド「crankbrothers」
品名「egg beater sl 」
購入価格 ￥8500くらい（海外）
参考URL→http://www.riteway-jp.com/pa/crankbrothers/item/571317.htm
感想→
candy slを所持していましてなんの不満もない、新しいMTBを組む事になったのでチョイス
嵌めやすさ、外しやすさは樹脂ゲージも何もないegg beaterに至ってはその境地かも知れません
シューズをｽｯとペダル目掛けて進めるとどんな状態でも
ｽｯ！と填ってﾁｬｯ！と外れる、candyはその点たまに「うんぁ！？」とスカる時があるので。。。
外しやすさに関しては大差なくこの外しやすさは緊急時にきっとあなたの助けになるはず！
「あぁ。。。これなら全部卵にしても良いかも知れないよ！？」
そう思っていたのは4度目まででした。。。
「ﾊﾞｷｯ!」と言う音と共にクリートが填らなく
初めは原因が分からず何度も嵌めようとして降車して初めて事態を把握
2ピース構造の”X”形状が”||”に潰れているじゃありませんか
必死に直して何とか乗れるようになったのですが
1度発生してしまったらクリート部分以外で体重を掛けてしまうと（走り出しとかね）
また「ﾊﾞｷｯ！」となってしまう。そう、癖付いてしまったんですね
見てみるとスプリングの支点というか止めてるところにスプリングの先端の長さが足りてない感じ
脱着感の良さ、回転のスムーズさ、見た目の良さはほんと絶品なのですが
次は国内で買った方が良いのかも知れませんね。
個体差なのかも知れませんが、この点を改良してくれればまた是非欲しい一品ではあります
価格評価→★★★★☆
評 価→★★☆☆☆ こう言う時は国内かなぁ。。。
カタログ重量：266g
ブランド「crankbrothers」
品名「egg beater sl 」
購入価格 ￥8500くらい（海外）
参考URL→http://www.riteway-jp.com/pa/crankbrothers/item/571317.htm
感想→
candy slを所持していましてなんの不満もない、新しいMTBを組む事になったのでチョイス
嵌めやすさ、外しやすさは樹脂ゲージも何もないegg beaterに至ってはその境地かも知れません
シューズをｽｯとペダル目掛けて進めるとどんな状態でも
ｽｯ！と填ってﾁｬｯ！と外れる、candyはその点たまに「うんぁ！？」とスカる時があるので。。。
外しやすさに関しては大差なくこの外しやすさは緊急時にきっとあなたの助けになるはず！
「あぁ。。。これなら全部卵にしても良いかも知れないよ！？」
そう思っていたのは4度目まででした。。。
「ﾊﾞｷｯ!」と言う音と共にクリートが填らなく
初めは原因が分からず何度も嵌めようとして降車して初めて事態を把握
2ピース構造の”X”形状が”||”に潰れているじゃありませんか
必死に直して何とか乗れるようになったのですが
1度発生してしまったらクリート部分以外で体重を掛けてしまうと（走り出しとかね）
また「ﾊﾞｷｯ！」となってしまう。そう、癖付いてしまったんですね
見てみるとスプリングの支点というか止めてるところにスプリングの先端の長さが足りてない感じ
脱着感の良さ、回転のスムーズさ、見た目の良さはほんと絶品なのですが
次は国内で買った方が良いのかも知れませんね。
個体差なのかも知れませんが、この点を改良してくれればまた是非欲しい一品ではあります
価格評価→★★★★☆
評 価→★★☆☆☆ こう言う時は国内かなぁ。。。
カタログ重量：266g
846 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/19(土) 23:01:23 ID:???
847 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/19(土) 23:07:51 ID:???
>>846
ｺﾞﾒﾝﾅｻｲ。
マルチリリースクリートは試した事がないんですよ
PD-M647は付属していたSM-SH51しか使用していないので
crankbrothersに関しても横方向にしか捻った事無いです
マルチクリート+SPDなら他の方の方がきっと詳しいかと！
お役に立てなくてすみません。。。
ただcrankbrothersはほんと外しやすいですよ、私は走行中に外れた事無いですし
（ちゃんと填って無くて「うぉぁ！？」と外れる事はたまに）
ｺﾞﾒﾝﾅｻｲ。
マルチリリースクリートは試した事がないんですよ
PD-M647は付属していたSM-SH51しか使用していないので
crankbrothersに関しても横方向にしか捻った事無いです
マルチクリート+SPDなら他の方の方がきっと詳しいかと！
お役に立てなくてすみません。。。
ただcrankbrothersはほんと外しやすいですよ、私は走行中に外れた事無いですし
（ちゃんと填って無くて「うぉぁ！？」と外れる事はたまに）
848 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/19(土) 23:25:08 ID:???
マルチリリースクリートは常用してるけどクランクどの位置でも
外そうと思って外れなかったことは無いな。意図しないで外れたこともない。
見えない出っ張りに突っ込んで飛んでしまってこけそうになって
空中でパニクってパタついた時は外れてくれたが。
外側にひねっても内側にひねっても外れる。内側にひねることなんて滅多に無いと思うけど。
外し方の図では上に引いても外れるらしいが、それがどういう状態なのか未だにわからん。
テンション最弱にしてるが強く足を引いても外れたことはない。
左右の足両方で同時に引いたら外れるんだろうか？
試したことないのでわからない。
個人的には斜め上にひねる形の外し方が多いと思う。
外そうと思って外れなかったことは無いな。意図しないで外れたこともない。
見えない出っ張りに突っ込んで飛んでしまってこけそうになって
空中でパニクってパタついた時は外れてくれたが。
外側にひねっても内側にひねっても外れる。内側にひねることなんて滅多に無いと思うけど。
外し方の図では上に引いても外れるらしいが、それがどういう状態なのか未だにわからん。
テンション最弱にしてるが強く足を引いても外れたことはない。
左右の足両方で同時に引いたら外れるんだろうか？
試したことないのでわからない。
個人的には斜め上にひねる形の外し方が多いと思う。
>>847
そうすか…いえ、普段はSPD+マルチだけど、SPDにする前から
エッグビーターずっと興味があったんで聞いてみますた
SH51比だと多分エッグビーターの方が外しやすいんだろうけど、SH56マルチと
比較した人っていうのがどうも見当たらないんで
>>848
マルチクリートすげぇ便利すよねー
ビンディングとして構造的に（？）固定はしてるんで、外しやすさに
甘んじてると変なとこでﾌﾞｯ転けそうになるけどｗ
そうすか…いえ、普段はSPD+マルチだけど、SPDにする前から
エッグビーターずっと興味があったんで聞いてみますた
SH51比だと多分エッグビーターの方が外しやすいんだろうけど、SH56マルチと
比較した人っていうのがどうも見当たらないんで
>>848
マルチクリートすげぇ便利すよねー
ビンディングとして構造的に（？）固定はしてるんで、外しやすさに
甘んじてると変なとこでﾌﾞｯ転けそうになるけどｗ
850 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/20(日) 13:14:07 ID:???
品目「ペダル」(サイト内のジャンルから)
ブランド「TIME」
品名「I-CLIC（無印）」
購入価格 ￥12800（定価）
参考URL→http://www.dinosaur-gr.com/time/80-81time/index.html
感想→
SPDマルチクリート使用 PD-M342→A600→i-CLICと変遷
（ちなみにSL、LOOK等は使ったことありませんのであくまでSPDとの比較）
PD-M342→A600でダイレクト感の向上を期待していたんだけど、ダイレクト感は出たが逆に外すのに力が必要になり、特に左膝に古傷のある私にとっては最弱でも負荷が大きくなりすぎて困っていました。
でBG-fitを機会に思い切って変えたのだけど大正解！ 最弱～中状態だと「あれ？」と言うくらい外しやすい
最弱だと外すことに力が全くと言って良いほどいらない。 タダひねるだけ。 かといって「外れやすい」と言うわけではない。 角度をひねらなければかっちりと留まってくれています
それと一度右に立ちごけしそうになったとき、無意識に右足が踏ん張ったその拍子にも外れて立ちごけせずに済みました。
これも考えたら「外すことに力がいらない」の恩恵なのかなと思ってますが、再現してないのでなんとも（まぁこんなこともあったと言うくらいで）
あとペダルの効果かBGの効果か、同時にやってしまったので不明だけど膝の痛みは完全に解消
（ちなみに右に3㎜シム入れて身体のゆがみを解消しているのでその効果もあると思います）
ただし嵌めやすいかというと「？」
ペダルを拾ってしまえば下死点にかかわらずどの位置でも簡単にハマりますけど、拾うのがなかなか、未だに慣れません。
拾い損なってずっこけたことも何度か もう少し拾いやすい形状にならないかなと思いますね。
でもクリートは言うほど長持ち？ 一部ブログでは4000kmなんて書いてる人も居ますけど
街中のストップ&ゴーが多いとすぐに赤い部分がぼろぼろに
よっぽど上手い人か、足外さない人でないと左は500kmも持たないんじゃ無いの？と言うのが正直なところ
次のペダルもぜったいこれにすると思うけど、カーボンブレードだとチョッと硬くなるのかな？
価格評価→★★☆☆☆ チョッと国内価格は高いと思う（通販お勧め）
評 価→★★★★☆ 拾い難さとクリートさえ解消すれば私的には神
カタログ重量：260g(カタログ値）
ブランド「TIME」
品名「I-CLIC（無印）」
購入価格 ￥12800（定価）
参考URL→http://www.dinosaur-gr.com/time/80-81time/index.html
感想→
SPDマルチクリート使用 PD-M342→A600→i-CLICと変遷
（ちなみにSL、LOOK等は使ったことありませんのであくまでSPDとの比較）
PD-M342→A600でダイレクト感の向上を期待していたんだけど、ダイレクト感は出たが逆に外すのに力が必要になり、特に左膝に古傷のある私にとっては最弱でも負荷が大きくなりすぎて困っていました。
でBG-fitを機会に思い切って変えたのだけど大正解！ 最弱～中状態だと「あれ？」と言うくらい外しやすい
最弱だと外すことに力が全くと言って良いほどいらない。 タダひねるだけ。 かといって「外れやすい」と言うわけではない。 角度をひねらなければかっちりと留まってくれています
それと一度右に立ちごけしそうになったとき、無意識に右足が踏ん張ったその拍子にも外れて立ちごけせずに済みました。
これも考えたら「外すことに力がいらない」の恩恵なのかなと思ってますが、再現してないのでなんとも（まぁこんなこともあったと言うくらいで）
あとペダルの効果かBGの効果か、同時にやってしまったので不明だけど膝の痛みは完全に解消
（ちなみに右に3㎜シム入れて身体のゆがみを解消しているのでその効果もあると思います）
ただし嵌めやすいかというと「？」
ペダルを拾ってしまえば下死点にかかわらずどの位置でも簡単にハマりますけど、拾うのがなかなか、未だに慣れません。
拾い損なってずっこけたことも何度か もう少し拾いやすい形状にならないかなと思いますね。
でもクリートは言うほど長持ち？ 一部ブログでは4000kmなんて書いてる人も居ますけど
街中のストップ&ゴーが多いとすぐに赤い部分がぼろぼろに
よっぽど上手い人か、足外さない人でないと左は500kmも持たないんじゃ無いの？と言うのが正直なところ
次のペダルもぜったいこれにすると思うけど、カーボンブレードだとチョッと硬くなるのかな？
価格評価→★★☆☆☆ チョッと国内価格は高いと思う（通販お勧め）
評 価→★★★★☆ 拾い難さとクリートさえ解消すれば私的には神
カタログ重量：260g(カタログ値）
851 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/20(日) 14:37:12 ID:???
ブレーキについて教えてください。
まだ納車されてないので、乗ってから質問してこいといわれるかもしれませんが、
買ったバイクについているブレーキがテクトロのR520です。
テクトロのブレーキについては効かない、とネットで見ていて知っていたので、とりあえずシューは交換する予定ですが、
アームに関してはどうなんでしょうか？
もし換えた方がいいのであれば、>>558や>>579をみてSORAのアームでも大丈夫そうなので、それを買おうと思っているのですが。。。
まだ納車されてないので、乗ってから質問してこいといわれるかもしれませんが、
買ったバイクについているブレーキがテクトロのR520です。
テクトロのブレーキについては効かない、とネットで見ていて知っていたので、とりあえずシューは交換する予定ですが、
アームに関してはどうなんでしょうか？
もし換えた方がいいのであれば、>>558や>>579をみてSORAのアームでも大丈夫そうなので、それを買おうと思っているのですが。。。
852 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/20(日) 14:53:28 ID:???
853 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/20(日) 15:50:48 ID:???
>>852
ブレーキ専用スレがあったのか・・・。thx
ブレーキ専用スレがあったのか・・・。thx
854 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/20(日) 16:53:27 ID:???
品目「100均」(サイト内のジャンルから)
ブランド「ローソン100」
品名「クールマキマキ」
購入価格 ￥105
参考URL→ttp://www.cbnanashi.com/dynimg/a0005485_org.jpg
ttp://www.netsea.jp/dap/sv/cata01?seq_catalog_id=41553
感想→
ローソン100均に置いてある清涼グッズ。安い。中身も値段なり。安っぽい…
安っぽいが高分子吸収材がちゃんと入ってて、水につけるとデブデブに膨らむ。
かなり膨らむが、重さは体積ほど増えないので激重にはならない。
（含浸後は少し振ったり揉んだりしないとポリマーが偏るので注意）
ヘルメットの下には巻けないので首に巻いて使う。
昨今結構蒸し暑くなってきたが、これつけてるとまあまあ涼しい。
そうはいってもダラダラ汗はかく。何も無いよりはマシって程度。
効果はこの梅雨時期の気温30度で半日ってとこ。結構持つ。
ただね、俺ちゃん間違ってピンク買っちゃった。
母ちゃんが好きそうな絶妙なパステル系のピンク。そう、原宿っぽいアレ。
カラーは「グリーン ホワイト ピンク ブルー」の4種類あるようで、
確認用の窓があるのに全然気付かなかったぜｗ
ちゃんとしたものならもっとしっかりしてて使いやすいと思うけど、
この手のアイテムをお試しするにもよいかも。
価格評価→★★★★★ 安い
評 価→★★★★☆ 一応使える
ブランド「ローソン100」
品名「クールマキマキ」
購入価格 ￥105
参考URL→ttp://www.cbnanashi.com/dynimg/a0005485_org.jpg
ttp://www.netsea.jp/dap/sv/cata01?seq_catalog_id=41553
感想→
ローソン100均に置いてある清涼グッズ。安い。中身も値段なり。安っぽい…
安っぽいが高分子吸収材がちゃんと入ってて、水につけるとデブデブに膨らむ。
かなり膨らむが、重さは体積ほど増えないので激重にはならない。
（含浸後は少し振ったり揉んだりしないとポリマーが偏るので注意）
ヘルメットの下には巻けないので首に巻いて使う。
昨今結構蒸し暑くなってきたが、これつけてるとまあまあ涼しい。
そうはいってもダラダラ汗はかく。何も無いよりはマシって程度。
効果はこの梅雨時期の気温30度で半日ってとこ。結構持つ。
ただね、俺ちゃん間違ってピンク買っちゃった。
母ちゃんが好きそうな絶妙なパステル系のピンク。そう、原宿っぽいアレ。
カラーは「グリーン ホワイト ピンク ブルー」の4種類あるようで、
確認用の窓があるのに全然気付かなかったぜｗ
ちゃんとしたものならもっとしっかりしてて使いやすいと思うけど、
この手のアイテムをお試しするにもよいかも。
価格評価→★★★★★ 安い
評 価→★★★★☆ 一応使える
855 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/20(日) 17:21:26 ID:???
品目「スピードメーター」(サイト内のジャンルから)
ブランド「GARMIN （ガーミン）」
品名「Foretrex 401」
購入価格 $179
参考URL→https://buy.garmin.com/shop/shop.do?pID=30026
感想→
腕時計サイズで、GPS、乾電池式、心拍+ケイデンスが使えると言うことでこれを購入
GPSの感度、精度は全く問題なし
だが、心拍+ケイデンスセンサの表示が、oregon300に比べてワンテンポ遅い希ガス
モノクロ液晶なので炎天下での視認性については言うまでもなく、オレンジのバックライトで夜も見やすくていい
FW ver2.2までは、心拍+ケイデンスのログがとれなかったが、ver2.3で改善された(スピードセンサには非対応)
前のモデルで問題になっていた腕バンドの取り付け方もネジ式となり改善されている
ハンドルへの取り付けは、polarのバイクマウントを使用している(garminのマウントより安かったため)
FW ver2.3にしてからは、特に問題はないが、1つ不満点があるとすれば、メモリの容量が4MBしかないということ
前のモデルと一緒とか・・・ありえない
価格評価→★★★★☆
評 価→★★☆☆☆(FW ver2.2時)
→★★★★☆(FW ver2.3時)
ブランド「GARMIN （ガーミン）」
品名「Foretrex 401」
購入価格 $179
参考URL→https://buy.garmin.com/shop/shop.do?pID=30026
感想→
腕時計サイズで、GPS、乾電池式、心拍+ケイデンスが使えると言うことでこれを購入
GPSの感度、精度は全く問題なし
だが、心拍+ケイデンスセンサの表示が、oregon300に比べてワンテンポ遅い希ガス
モノクロ液晶なので炎天下での視認性については言うまでもなく、オレンジのバックライトで夜も見やすくていい
FW ver2.2までは、心拍+ケイデンスのログがとれなかったが、ver2.3で改善された(スピードセンサには非対応)
前のモデルで問題になっていた腕バンドの取り付け方もネジ式となり改善されている
ハンドルへの取り付けは、polarのバイクマウントを使用している(garminのマウントより安かったため)
FW ver2.3にしてからは、特に問題はないが、1つ不満点があるとすれば、メモリの容量が4MBしかないということ
前のモデルと一緒とか・・・ありえない
価格評価→★★★★☆
評 価→★★☆☆☆(FW ver2.2時)
→★★★★☆(FW ver2.3時)
856 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/23(水) 10:28:54 ID:???
品目「ベル・方位磁針」(サイト内のジャンルから)
ブランド「VIVA」
品名「真鍮スプリングベル」
購入価格 ￥760
参考URL→http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/sanesu/viva-bell.html
感想→ハンドル取り付け用の粗末なスチールのブラケットが付いた真鍮のベル。
ブラケットはオーバーサイズのハンドルには使用不可。
ステムに穴を空けてネジを切り、ブラケット無しでネジ込んで使っている人もいる。
他にアヘッドステム取り付け用のモデルがあると思う。
コーティングしていないので汗ばんだ指で触っていると汚く錆びてくる。
某長谷川自転車商会ではニッケルかクロムでメッキしたものを売っている (価格不詳)。
音は高くきれい。しかし自分が買ったのは固定軸取付部が
ベルの中心を外れていたためか、あまり澄んだ音ではなかった。
それと車体の明るい塗装や銀色のハンドルからベルの金色が
明らかに浮いているのでブリジストンの真鍮ベルに買い換えた。
きれいな音色を期待するんだったら、長谷川みたいに包装なしで
ザラザラトレーに入れて売っている所に行って、試聴するといいと思う。
価格評価→★★★★★ 通販で安く買うならね。
評 価→★★★★☆
カタログ重量 65g
ブランド「VIVA」
品名「真鍮スプリングベル」
購入価格 ￥760
参考URL→http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/sanesu/viva-bell.html
感想→ハンドル取り付け用の粗末なスチールのブラケットが付いた真鍮のベル。
ブラケットはオーバーサイズのハンドルには使用不可。
ステムに穴を空けてネジを切り、ブラケット無しでネジ込んで使っている人もいる。
他にアヘッドステム取り付け用のモデルがあると思う。
コーティングしていないので汗ばんだ指で触っていると汚く錆びてくる。
某長谷川自転車商会ではニッケルかクロムでメッキしたものを売っている (価格不詳)。
音は高くきれい。しかし自分が買ったのは固定軸取付部が
ベルの中心を外れていたためか、あまり澄んだ音ではなかった。
それと車体の明るい塗装や銀色のハンドルからベルの金色が
明らかに浮いているのでブリジストンの真鍮ベルに買い換えた。
きれいな音色を期待するんだったら、長谷川みたいに包装なしで
ザラザラトレーに入れて売っている所に行って、試聴するといいと思う。
価格評価→★★★★★ 通販で安く買うならね。
評 価→★★★★☆
カタログ重量 65g
857 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/26(土) 11:00:46 ID:???
品目「サイドバッグ > 」(サイト内のジャンルから)
ブランド「Brand-X」
品名「Pannier Bag」
購入価格 ￥2100(CRCで海外通販、左右セット)
参考URL→http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=13690
画像URL→http://www.chainreactioncycles.com/Images/Models/Original/13690.jpg
感想→
CRCが誇る激安パニアバッグ、シクロクロスベースの通勤車で、使用開始3週間程度。
パニアと名乗ってるが、完全に独立したサイドバッグの左右セットで、サイズは
それぞれ35c x 30cm x 15cm程度で、KonnixのST-950-Pと同様に、巾着袋形状の下部に
上蓋を被せる形状。外部にポケット１つ付いてるが、内部の仕切りは無し。
A4サイズの書類入れが曲げずに入る、米袋なら5kgは余裕、10kgはちょっと厳しいか、
巾着の紐だけ締めて蓋をしなければなんとか行けるかも。自分の用途では十分過ぎる
積載量で、普段は片側だけでサイドバッグとして使ってる。手提げ用の持ち手も
付いているが、荷物を入れるとバランスが悪く、持ち歩きには辛いため、補助的に
無理やりショルダーストラップを付けている。
取り付けは工具不要で、金属フックをキャリアに引っ掛け、フック間に有るベルクロと、
バッグ下をゴム付きのS字フックで固定。取り付け位置の自由度が高く、前の方に付け
ても足には当たらなかったので、殆どのキャリアで使用可能だと思う。ただし、何も
工夫しないと、キャリアのフックを掛けてる箇所はすぐに傷だらけの剥げ剥げになる。
本降りの雨の日に長時間は使ってないが、今のところは防水性能にも問題無さそうに
見える。
高級感は無いが、今のところ実用上で問題は見当たらない、なにしろ値段が値段なので、
文句の付けようが無いコストパフォーマンスだと思う。
価格評価→★★★★★ 激安！
評 価→★★★★★ 自分にはこれで十分
ブランド「Brand-X」
品名「Pannier Bag」
購入価格 ￥2100(CRCで海外通販、左右セット)
参考URL→http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=13690
画像URL→http://www.chainreactioncycles.com/Images/Models/Original/13690.jpg
感想→
CRCが誇る激安パニアバッグ、シクロクロスベースの通勤車で、使用開始3週間程度。
パニアと名乗ってるが、完全に独立したサイドバッグの左右セットで、サイズは
それぞれ35c x 30cm x 15cm程度で、KonnixのST-950-Pと同様に、巾着袋形状の下部に
上蓋を被せる形状。外部にポケット１つ付いてるが、内部の仕切りは無し。
A4サイズの書類入れが曲げずに入る、米袋なら5kgは余裕、10kgはちょっと厳しいか、
巾着の紐だけ締めて蓋をしなければなんとか行けるかも。自分の用途では十分過ぎる
積載量で、普段は片側だけでサイドバッグとして使ってる。手提げ用の持ち手も
付いているが、荷物を入れるとバランスが悪く、持ち歩きには辛いため、補助的に
無理やりショルダーストラップを付けている。
取り付けは工具不要で、金属フックをキャリアに引っ掛け、フック間に有るベルクロと、
バッグ下をゴム付きのS字フックで固定。取り付け位置の自由度が高く、前の方に付け
ても足には当たらなかったので、殆どのキャリアで使用可能だと思う。ただし、何も
工夫しないと、キャリアのフックを掛けてる箇所はすぐに傷だらけの剥げ剥げになる。
本降りの雨の日に長時間は使ってないが、今のところは防水性能にも問題無さそうに
見える。
高級感は無いが、今のところ実用上で問題は見当たらない、なにしろ値段が値段なので、
文句の付けようが無いコストパフォーマンスだと思う。
価格評価→★★★★★ 激安！
評 価→★★★★★ 自分にはこれで十分
858 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/27(日) 10:31:09 ID:???
品目「ヘッドライト」
ブランド「EagleTac」
品名「P100A2」
購入価格 ￥4000くらい(送料込み)
参考URL→http://www.amazon.co.jp/EagleTac-P100A2_2nd-P100A2-R2-2xAA/dp/B0039LX9RS/ref=sr_1_1?ie=UTF8&s=sports&qid=1277599072&sr=1-1
画像URL→http://www.amazon.co.jp/gp/product/images/B0039LX9RS/sr=1-1/qid=1277599072/ref=dp_image_0?ie=UTF8&n=14304371&s=sports&qid=1277599072&sr=1-1
感想→
このレビューは↓のID: 6046の続きでもある。
http://www.cbnanashi.com/parts/4013.html
HL-90は良いライトだと思っていたがいかんせん暗い。
ライトスレの変態ども(うそうそｗ先輩方)によると50～60lmらしい。また、昇圧回路の効果もそんなもんらしい。
実用ランタイムは2時間くらいか。
余談だが、電池を最後まで使い切れないのは気持ち悪いのでエネループを導入した。
そしてP100A2の登場である。205lmである。圧倒的な明るさである。
さらにランタイムはカタログ値で90分だがエネループ使用で2時間くらい持つ。いよいよもってHL-90の出番は無くなった。
HL-90は暗めだが周辺光が多くて配光が良いとか見るがお前ら馬鹿かと。圧倒的な照度があれば周辺光って何？状態。
確かに足元～1mは真っ暗だよ。でもそんなとこ(例えば前輪とか)照らしてどうするよ。それも庇付けりゃ解決するし。
つーかP100A2の周辺光はHL-90の中心よりも明るい。配光とか考える必要なし。
夜の荒川で50ｍ先のステルスジョガー＆無灯火馬鹿を確実に捕捉出来るし、反射材なら視力の限界先まで光ってる。
だがしかし、ちょっと待って欲しい。
街灯は無いが交通量の多い田舎の幹線道路で路面状況を把握出来るかという命題についてはどうだろう。
後ろからダンプに照らされて通り過ぎた瞬間、路面が真っ暗に。。。ならない。ギリギリ視認出来る。
結論はHL-90よりはマシで実用レベルではあるが充分とはいい難い。
【続く】
ブランド「EagleTac」
品名「P100A2」
購入価格 ￥4000くらい(送料込み)
参考URL→http://www.amazon.co.jp/EagleTac-P100A2_2nd-P100A2-R2-2xAA/dp/B0039LX9RS/ref=sr_1_1?ie=UTF8&s=sports&qid=1277599072&sr=1-1
画像URL→http://www.amazon.co.jp/gp/product/images/B0039LX9RS/sr=1-1/qid=1277599072/ref=dp_image_0?ie=UTF8&n=14304371&s=sports&qid=1277599072&sr=1-1
感想→
このレビューは↓のID: 6046の続きでもある。
http://www.cbnanashi.com/parts/4013.html
HL-90は良いライトだと思っていたがいかんせん暗い。
ライトスレの変態ども(うそうそｗ先輩方)によると50～60lmらしい。また、昇圧回路の効果もそんなもんらしい。
実用ランタイムは2時間くらいか。
余談だが、電池を最後まで使い切れないのは気持ち悪いのでエネループを導入した。
そしてP100A2の登場である。205lmである。圧倒的な明るさである。
さらにランタイムはカタログ値で90分だがエネループ使用で2時間くらい持つ。いよいよもってHL-90の出番は無くなった。
HL-90は暗めだが周辺光が多くて配光が良いとか見るがお前ら馬鹿かと。圧倒的な照度があれば周辺光って何？状態。
確かに足元～1mは真っ暗だよ。でもそんなとこ(例えば前輪とか)照らしてどうするよ。それも庇付けりゃ解決するし。
つーかP100A2の周辺光はHL-90の中心よりも明るい。配光とか考える必要なし。
夜の荒川で50ｍ先のステルスジョガー＆無灯火馬鹿を確実に捕捉出来るし、反射材なら視力の限界先まで光ってる。
だがしかし、ちょっと待って欲しい。
街灯は無いが交通量の多い田舎の幹線道路で路面状況を把握出来るかという命題についてはどうだろう。
後ろからダンプに照らされて通り過ぎた瞬間、路面が真っ暗に。。。ならない。ギリギリ視認出来る。
結論はHL-90よりはマシで実用レベルではあるが充分とはいい難い。
【続く】
【続き】
ちなみに水平照射すると凶器のような眩しさ。てかかなり下向きにしてもヤバい。したがって庇は必須。
筆者はクリアファイルにアルミホイルを挟んで接着したものを適当な形に切ってタイラップで固定した。
ほぼレンズ幅×長さは30mmくらいで、20m先にスポットを合わせる感じで、前から見た眩しさが許される範囲になると思う。
長さを100mmくらいにすれば水平照射-0.5°くらいで逝けると思う。
バイクへの固定は定番のユニコの奴で全く問題ない。
http://www.amazon.co.jp/ユニコ-UNICO-Bikeguy-バイクライトホルダー/dp/B002ACNZLM/ref=pd_sim_sg_1
\551っすよ。しかも送料タダ！
HL-90のブラケットだけでも\3800の価値があるなんて書いちゃった以前の自分が恥ずかしい//
でもまあステムにも取り付け出来るように溝が水平のも欲しいかな。
以上を踏まえてHL-90の評価は↓に変更
価格評価→★★★☆☆ ステム下に隠せるブラケットには価値がある
評 価→★☆☆☆☆ P100A2を知ってしまうとお話にならない暗さ
P100A2の評価↓
価格評価→★★★★☆ アマゾンで買ったのに送料掛かっちゃった
評 価→★★★★☆ 庇を自作する必要がある分-1
ちなみに水平照射すると凶器のような眩しさ。てかかなり下向きにしてもヤバい。したがって庇は必須。
筆者はクリアファイルにアルミホイルを挟んで接着したものを適当な形に切ってタイラップで固定した。
ほぼレンズ幅×長さは30mmくらいで、20m先にスポットを合わせる感じで、前から見た眩しさが許される範囲になると思う。
長さを100mmくらいにすれば水平照射-0.5°くらいで逝けると思う。
バイクへの固定は定番のユニコの奴で全く問題ない。
http://www.amazon.co.jp/ユニコ-UNICO-Bikeguy-バイクライトホルダー/dp/B002ACNZLM/ref=pd_sim_sg_1
\551っすよ。しかも送料タダ！
HL-90のブラケットだけでも\3800の価値があるなんて書いちゃった以前の自分が恥ずかしい//
でもまあステムにも取り付け出来るように溝が水平のも欲しいかな。
以上を踏まえてHL-90の評価は↓に変更
価格評価→★★★☆☆ ステム下に隠せるブラケットには価値がある
評 価→★☆☆☆☆ P100A2を知ってしまうとお話にならない暗さ
P100A2の評価↓
価格評価→★★★★☆ アマゾンで買ったのに送料掛かっちゃった
評 価→★★★★☆ 庇を自作する必要がある分-1
あーあと点滅モードも欲しかったかな
861 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/27(日) 10:54:14 ID:???
http://www.cbnanashi.com/parts/4264.html
レビューID: 6175の追記です。
1ヶ月ほど問題なく使っていたが、先日スローパンクした。
本当にゆっくり一晩掛けて7bar→5barに下がっていく感じ。
もともとフロントのWOタイヤより減りが早いので嵌め方に問題があるのかなと思っていた。
それでも一晩で5barまで落ちるのはおかしいと思い石鹸水を塗りたくった。
全く触ってもいない、擦れた痕も無いサイドのビードがきちんと上がっているかどうかを確認する線の部分に穴が開いていた。
リムとビードの隙間ではなくタイヤ自体から泡が吹き出ている。
もともと小さな穴が開いていたものが500kmほど走って広がったという感じか。
いったん空気を抜いて当該部位にちょっとだけシーラントを流し込んで穴を塞いだが、今でもフロントのWOより抜けが早い。
評価は★★☆☆☆に変更します。ふざけんな
レビューID: 6175の追記です。
1ヶ月ほど問題なく使っていたが、先日スローパンクした。
本当にゆっくり一晩掛けて7bar→5barに下がっていく感じ。
もともとフロントのWOタイヤより減りが早いので嵌め方に問題があるのかなと思っていた。
それでも一晩で5barまで落ちるのはおかしいと思い石鹸水を塗りたくった。
全く触ってもいない、擦れた痕も無いサイドのビードがきちんと上がっているかどうかを確認する線の部分に穴が開いていた。
リムとビードの隙間ではなくタイヤ自体から泡が吹き出ている。
もともと小さな穴が開いていたものが500kmほど走って広がったという感じか。
いったん空気を抜いて当該部位にちょっとだけシーラントを流し込んで穴を塞いだが、今でもフロントのWOより抜けが早い。
評価は★★☆☆☆に変更します。ふざけんな
862 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/27(日) 11:35:32 ID:???
そんなに慌てなくても、ある程度使ってみて評価が定まってからレビューしろやw
863 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/27(日) 11:39:25 ID:???
使ってるうちにお買い物のコーフンが冷めてレビューうｐするテンションがなくなる
864 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/27(日) 11:44:36 ID:???
んじゃ、それだけのもの。
新製品でもないのに慌てて評価する必要はない。
新製品でもないのに慌てて評価する必要はない。
865 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/27(日) 17:49:50 ID:???
>>857
安くて実用的だし、よさげだね。
>>857さんに限らないけど、海外通販は国内と違って少しハードルが高いし、
そのあたりの事情や実際の手続きなども書いてくれると有り難い。
また送料や手数料など、込みでいくら掛かったのかも気になるね。
安くて実用的だし、よさげだね。
>>857さんに限らないけど、海外通販は国内と違って少しハードルが高いし、
そのあたりの事情や実際の手続きなども書いてくれると有り難い。
また送料や手数料など、込みでいくら掛かったのかも気になるね。
866 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/27(日) 22:08:17 ID:???
そんなのググるか海外通販スレのテンプレ読めよ。それすらハードル高いってか?
867 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/27(日) 22:16:33 ID:???
ハードルｗ
868 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/27(日) 22:23:08 ID:???
ハードルｗ
869 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/28(月) 00:41:41 ID:???
品目「クリンチャーWOタイヤ」
ブランド「Panaracer 」
品名「RiBMo」
購入価格 ￥4200円くらい
参考URL→
感想→
通勤用にとにかくパンクしにくいタイヤが欲しくて25cのを購入。
新車で装着されてたザフィーロプロとの比較です。ザフィーロプロの重量がわからないんですがリブモのほうがちょっとだけ重い気がする。
まあ25cだし漕ぎ出してしまえば気にならないレベル。嬉しかったのが雨でもツルツル滑らないところ。ザフィーロプロはどこ走っててもつるつる滑って怖かったなあ・・・
当方の体重は84kg＋カバンで２～３ｋｇだけど、現在６００ｋｍ走って一度もパンクしてないってのは割りと凄いと思う。空気圧は110psi前後で運用。
あと、高圧入れるとタイヤの中心部がもっこりと膨れるんで自転車によっては注意する必要があるかも。FCR１に履かせたらフレームとのクリアランスがギリギリだったｗ
別にブレーキとは接触してなかったから、ほとんどの自転車では問題ないとは思うけど。
価格評価→★★★☆☆ 耐パンクタイヤの中でもちょい高め
評 価→★★★★☆ パンクはしないがやっぱり重い
ブランド「Panaracer 」
品名「RiBMo」
購入価格 ￥4200円くらい
参考URL→
感想→
通勤用にとにかくパンクしにくいタイヤが欲しくて25cのを購入。
新車で装着されてたザフィーロプロとの比較です。ザフィーロプロの重量がわからないんですがリブモのほうがちょっとだけ重い気がする。
まあ25cだし漕ぎ出してしまえば気にならないレベル。嬉しかったのが雨でもツルツル滑らないところ。ザフィーロプロはどこ走っててもつるつる滑って怖かったなあ・・・
当方の体重は84kg＋カバンで２～３ｋｇだけど、現在６００ｋｍ走って一度もパンクしてないってのは割りと凄いと思う。空気圧は110psi前後で運用。
あと、高圧入れるとタイヤの中心部がもっこりと膨れるんで自転車によっては注意する必要があるかも。FCR１に履かせたらフレームとのクリアランスがギリギリだったｗ
別にブレーキとは接触してなかったから、ほとんどの自転車では問題ないとは思うけど。
価格評価→★★★☆☆ 耐パンクタイヤの中でもちょい高め
評 価→★★★★☆ パンクはしないがやっぱり重い
870 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/28(月) 00:53:44 ID:???
>>869
＞現在６００ｋｍ走って一度もパンクしてないってのは割りと凄いと思う。
俺はルビノでもステルビオでもデュラノでもストラーダでも昭和の古いソーヨーでも
600km程度でパンクするﾌﾞﾂは無かったが…
つまり、なんだ、それは特に凄くはないと思う
＞現在６００ｋｍ走って一度もパンクしてないってのは割りと凄いと思う。
俺はルビノでもステルビオでもデュラノでもストラーダでも昭和の古いソーヨーでも
600km程度でパンクするﾌﾞﾂは無かったが…
つまり、なんだ、それは特に凄くはないと思う
871 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/28(月) 02:58:53 ID:???
872 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/28(月) 03:30:14 ID:???
逆に６００㌔でﾊﾟﾝｸするタイヤのほうが知りたい
873 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/28(月) 08:41:11 ID:???
レビュアーの環境&使用方だと、前のタイヤでは600km走る間にパンクしてたって事でしょ
874 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/28(月) 09:28:27 ID:???
同じパナでもクローザーならあり得るぞ
あれは地雷だ
あれは地雷だ
875 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/28(月) 10:21:55 ID:???
ホーザンN-16のレビューページ
http://www.cbnanashi.com/parts/3579.html
の商品サイトのURLが古い。今は
http://www.hozan.co.jp/catalog/Cutters/N16.htm
http://www.cbnanashi.com/parts/3579.html
の商品サイトのURLが古い。今は
http://www.hozan.co.jp/catalog/Cutters/N16.htm
876 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/28(月) 13:34:17 ID:???
パンクって地域性あるのかな？
それとも乗り方・道路上の位置取りとかの関係なのか？
パンクは良くするって人もいるし、全然しないって人もいるよね。
それとも乗り方・道路上の位置取りとかの関係なのか？
パンクは良くするって人もいるし、全然しないって人もいるよね。
877 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/28(月) 13:55:34 ID:???
99%は乗り方と位置取りだと思う
あとの1%は運
あとの1%は運
878 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/28(月) 16:03:41 ID:???
クローザーは耐パンク性マジ低いよな
3000kmで後輪だけ3回パンクした
コンパウンドはしっかりしていて、摩耗には強いんだけど、サイドが弱すぎ
乗ってるとどんどん伸びて崩れてくる
前後入れ替えてみたら、踏み出しの感触が全然違って、劣化の速さを実感
レビューの「走っていて今にも崩れそうな不安が…… 」てのに納得
劣化する前はグリップがしっかりしていて、抵抗も重量も軽く、安い、良いタイヤなんだが・・・
3000kmで後輪だけ3回パンクした
コンパウンドはしっかりしていて、摩耗には強いんだけど、サイドが弱すぎ
乗ってるとどんどん伸びて崩れてくる
前後入れ替えてみたら、踏み出しの感触が全然違って、劣化の速さを実感
レビューの「走っていて今にも崩れそうな不安が…… 」てのに納得
劣化する前はグリップがしっかりしていて、抵抗も重量も軽く、安い、良いタイヤなんだが・・・
879 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/28(月) 16:13:17 ID:???
880 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/28(月) 17:05:53 ID:???
だから電気メーカーのゴム製品はあれほど止めろと
881 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/28(月) 17:58:47 ID:???
高圧入れると外れそうになる感覚わかるｗ
最初はカチカチのキツキツで、タイヤレバー使って無理やりねじ込む感じなんだけど、
1000kmも走るとゆるゆるガバガバで、手でも楽勝にタイヤが入る
とにかくビートが伸びやすいんだよな
コンパウンド部分が優秀だからなおさら勿体無く感じる
実は決戦用タイヤなのかもしれないｗ
最初はカチカチのキツキツで、タイヤレバー使って無理やりねじ込む感じなんだけど、
1000kmも走るとゆるゆるガバガバで、手でも楽勝にタイヤが入る
とにかくビートが伸びやすいんだよな
コンパウンド部分が優秀だからなおさら勿体無く感じる
実は決戦用タイヤなのかもしれないｗ
882 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/28(月) 19:10:55 ID:???
>>881そんなにビートがすきなんですか？
883 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/28(月) 20:32:37 ID:???
品目「ライト」(サイト内のジャンルから)
ブランド「owleye」
品名「ヘッドライト 5LED」
購入価格 ￥2200くらい
参考URL→ttp://www.riteway-jp.com/pa/owleye/028414.html
感想→
「オウルアイ」という全く聞いたこともないメーカー。ツーリングで夜間を走ることもあるため、
明るくしかも軽いという矛盾するようなライトを探していたのだが、ショップ店員の薦めもあって
本品を購入した。
このライトの最大の特徴は、乾電池式ではなくUSBポートにプラグを繋いで充電するということ。
そのため乾電池分の重量が除かれ、カタログ重量は32gとライトとしては驚異的な軽さを実現している。
LEDは、日亜化学製の12500？mcdクラスの高効率LEDランプを5つ使用している。
絶対的なLEDの数量の違いもあり、他の同価格帯のライトと比べて信じられないほど明るい。
テールライトとして申し分ない性能を持つCATEYEの「TL-LD610-R」も使用しているが、
正直それよりも明るいと思う。
弱点は、USBを繋げるところでないと充電ができないこと。特にツーリングなどで数日間野営をする場合は、
基本的に充電不可能と言えるだろう。
（パソコンを持ち歩いているような人は除く）。
またLEDが横に5つ付いている構造のために、ジッポーのような平べったい形状をしており、
ハンドルバーに取り付けるとけっこう幅を取ってしまう。
ライトっぽくない見た目なので、好き嫌いが分かれるところだと思う。
そして最大の欠点は、点灯時間の短さ。常時点灯で4時間、点滅でも8時間しか使えない。
まだ実際になったことはないが、電池切れのサインが出てから30分経つと突然消灯してしまうらしく、
もし周りに灯りがないところで切れたら…と思うと非常に怖い。
でもそのへんは使用前にこまめな充電をすれば言いわけで、日帰りライダーや、あくまでも予備として
使用したい人にとっては、これ以上のライトはないと思う。
正直総合的に考えてこれ以上のライトはないと思うので、もし壊れてもまた同じものを買うつもり。
価格評価→★★★★★（CATEYEと比較したら★7つ）
評 価→★★★★☆（充電環境を選ぶところと、点灯時間の異常な短さで－1。でも限りなく4.5に近い4。）
カタログ重量→32g
ブランド「owleye」
品名「ヘッドライト 5LED」
購入価格 ￥2200くらい
参考URL→ttp://www.riteway-jp.com/pa/owleye/028414.html
感想→
「オウルアイ」という全く聞いたこともないメーカー。ツーリングで夜間を走ることもあるため、
明るくしかも軽いという矛盾するようなライトを探していたのだが、ショップ店員の薦めもあって
本品を購入した。
このライトの最大の特徴は、乾電池式ではなくUSBポートにプラグを繋いで充電するということ。
そのため乾電池分の重量が除かれ、カタログ重量は32gとライトとしては驚異的な軽さを実現している。
LEDは、日亜化学製の12500？mcdクラスの高効率LEDランプを5つ使用している。
絶対的なLEDの数量の違いもあり、他の同価格帯のライトと比べて信じられないほど明るい。
テールライトとして申し分ない性能を持つCATEYEの「TL-LD610-R」も使用しているが、
正直それよりも明るいと思う。
弱点は、USBを繋げるところでないと充電ができないこと。特にツーリングなどで数日間野営をする場合は、
基本的に充電不可能と言えるだろう。
（パソコンを持ち歩いているような人は除く）。
またLEDが横に5つ付いている構造のために、ジッポーのような平べったい形状をしており、
ハンドルバーに取り付けるとけっこう幅を取ってしまう。
ライトっぽくない見た目なので、好き嫌いが分かれるところだと思う。
そして最大の欠点は、点灯時間の短さ。常時点灯で4時間、点滅でも8時間しか使えない。
まだ実際になったことはないが、電池切れのサインが出てから30分経つと突然消灯してしまうらしく、
もし周りに灯りがないところで切れたら…と思うと非常に怖い。
でもそのへんは使用前にこまめな充電をすれば言いわけで、日帰りライダーや、あくまでも予備として
使用したい人にとっては、これ以上のライトはないと思う。
正直総合的に考えてこれ以上のライトはないと思うので、もし壊れてもまた同じものを買うつもり。
価格評価→★★★★★（CATEYEと比較したら★7つ）
評 価→★★★★☆（充電環境を選ぶところと、点灯時間の異常な短さで－1。でも限りなく4.5に近い4。）
カタログ重量→32g
884 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/28(月) 20:46:35 ID:???
>>883
ツーリングで使うのに汎用電池を使えないものを購入するとはバカなヤツもいたもんだ。
ツーリングで使うのに汎用電池を使えないものを購入するとはバカなヤツもいたもんだ。
ちなみに自分がライトに求めるのは「数100m先から対向車、人に自分の存在を知らせる」ことであり、
「自動車並みに道路を照らせる」ものではないことに注意。
「自動車並みに道路を照らせる」ものではないことに注意。
887 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/28(月) 21:36:17 ID:???
ここも釣堀になってしまうのか……
888 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/28(月) 22:28:24 ID:???
889 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/28(月) 22:35:31 ID:???
ナイトツーリングで地面照らす必要ないとかｗ
勝手に死ぬのは構わんが、他人を巻き込むなよ
勝手に死ぬのは構わんが、他人を巻き込むなよ
890 ：まとめサイト.com ◆cb774U5BmQ ：2010/06/28(月) 22:51:42 ID:???
>>875
ご指摘ありがとうございます。修正しました。
ご指摘ありがとうございます。修正しました。
891 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/28(月) 23:04:04 ID:???
892 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/28(月) 23:21:00 ID:???
893 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/28(月) 23:25:00 ID:???
>>891
軽いライトを使うために別途チャージャーを持つことがすでに使い勝手を煩雑なものにしている。
せっかく軽いライトを使うのにそこを妥協するのなら
最初から乾電池式にして無くなったらコンビニ補充の方が楽。
軽いライトを使うために別途チャージャーを持つことがすでに使い勝手を煩雑なものにしている。
せっかく軽いライトを使うのにそこを妥協するのなら
最初から乾電池式にして無くなったらコンビニ補充の方が楽。
894 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/28(月) 23:32:53 ID:???
>>891
USBケーブルだけ持っていって、使用後の夜に宿泊先のパソコン借りて充電したら？
って、充電って考えようによって結構簡単に解決できる問題だよなぁ
100グラムの軽さに拘る人にとっては、いつも使用しないのに電池を持ち歩くことが
無駄って考える人もいそう
USBケーブルだけ持っていって、使用後の夜に宿泊先のパソコン借りて充電したら？
って、充電って考えようによって結構簡単に解決できる問題だよなぁ
100グラムの軽さに拘る人にとっては、いつも使用しないのに電池を持ち歩くことが
無駄って考える人もいそう
895 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/28(月) 23:50:17 ID:???
パソコン無くてもUSBケーブルから電気取るだけなら
http://www.green-house.co.jp/products/usb/eneplug/index.html とか
http://direct.sanwa.co.jp/contents/sp/acadapter/usbadp.html?disp_no= こういうのじゃだめなの？
http://www.green-house.co.jp/products/usb/eneplug/index.html とか
http://direct.sanwa.co.jp/contents/sp/acadapter/usbadp.html?disp_no= こういうのじゃだめなの？
896 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/29(火) 02:46:52 ID:???
897 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/29(火) 05:12:00 ID:???
>>894
全ての宿泊先でPCが借りられるわけではない。
ロビーとかの共用端末だと充電が終わるまでそこにいるか、盗難を心配しながらgkbrしなきゃならん。
>>895
それでも充電器が一つ増えることに変わりはないし、走行中に電池切れしてもすぐにリカバリー出来るわけではない。
抑も、ツーリングでライト一つ分の軽量化に拘ること自体が愚かで無知。
まずは安全確保と法令遵守のための性能が大事で、次に自分が走る時間分のランタイムを電源交換含めて
いかに確保するかが肝要。ライトの軽量化に拘る奴は、自分の命の重さも軽量化しているのさ。
全ての宿泊先でPCが借りられるわけではない。
ロビーとかの共用端末だと充電が終わるまでそこにいるか、盗難を心配しながらgkbrしなきゃならん。
>>895
それでも充電器が一つ増えることに変わりはないし、走行中に電池切れしてもすぐにリカバリー出来るわけではない。
抑も、ツーリングでライト一つ分の軽量化に拘ること自体が愚かで無知。
まずは安全確保と法令遵守のための性能が大事で、次に自分が走る時間分のランタイムを電源交換含めて
いかに確保するかが肝要。ライトの軽量化に拘る奴は、自分の命の重さも軽量化しているのさ。
898 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/29(火) 10:20:40 ID:???
>>897
多分同一人物による複数回の書き込みだと思うんだが、やたらと人の意見の否定に拘るね
多分同一人物による複数回の書き込みだと思うんだが、やたらと人の意見の否定に拘るね
899 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/29(火) 10:26:10 ID:???
ある種の病気なんだろ
ネット依存
ネット依存
900 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/29(火) 11:43:27 ID:???
901 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/29(火) 12:07:12 ID:???
スルー検定はじまったな
902 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/29(火) 12:29:36 ID:???
>>898
そして君は反論できない、と
そして君は反論できない、と
903 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/29(火) 12:34:46 ID:???
>>901アウト
904 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/29(火) 15:33:33 ID:???
キンタマー
905 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/29(火) 15:53:49 ID:???
たまたま近所のホムセンで売っていたので、>>735 のベルを買ってみた。
「ブリジストン」じゃなかったけど、多分同じやつ。
ベルなんて、ほとんど鳴らさないんだけど、いざ鳴らす時はしっかり鳴ってほしいという私の希望にこたえたベル。
出番はあまりないだろうけど、いいな、これ。
「ブリジストン」じゃなかったけど、多分同じやつ。
ベルなんて、ほとんど鳴らさないんだけど、いざ鳴らす時はしっかり鳴ってほしいという私の希望にこたえたベル。
出番はあまりないだろうけど、いいな、これ。
へー。BSのロゴ入りでなければその分安く買えそうだから
そっちの方がいいね。
音いいよね。
そっちの方がいいね。
音いいよね。
907 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/29(火) 17:03:57 ID:???
ベルは状況によって音の強弱をつけたいから、普通にレバーの鎚タイプの方が使いやすいよ。
ありがとうの挨拶程度に軽く鳴らしたり、少し強めに鳴らしたり。
ありがとうの挨拶程度に軽く鳴らしたり、少し強めに鳴らしたり。
>>906
安く買えそう・・・・いや、680円だったorz。音はいいね。
いま調べてみたら、ここのだった→http://www.sagisaka.co.jp/index.html
>>907
そういう使い方もあるんだ。自動車では、プッで「ありがと」はやるけど。
安く買えそう・・・・いや、680円だったorz。音はいいね。
いま調べてみたら、ここのだった→http://www.sagisaka.co.jp/index.html
>>907
そういう使い方もあるんだ。自動車では、プッで「ありがと」はやるけど。
909 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/29(火) 17:45:21 ID:???
910 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/29(火) 18:09:26 ID:???
無駄にならしてんじゃねえ！クソカスが！！
911 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/29(火) 18:12:49 ID:???
ばっか、ベル5回でｱ･ｲ･ｼ･ﾃ･ﾙ だよ
912 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/29(火) 18:18:19 ID:???
それオートバイ。
913 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/29(火) 18:50:05 ID:???
914 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/29(火) 19:02:38 ID:???
>>913
おとなになってめんきょをとってくるまにのるようになったらきみにもわかるよ。
おとなになってめんきょをとってくるまにのるようになったらきみにもわかるよ。
915 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/29(火) 19:09:12 ID:???
とDQNは語る
916 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/29(火) 19:32:17 ID:???
917 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/29(火) 19:36:13 ID:???
病気かね？
918 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/29(火) 19:51:43 ID:???
919 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/29(火) 20:06:07 ID:???
920 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/29(火) 21:04:57 ID:???
>>907-914
あえて言うが「危険を防止する目的」以外で鳴らすのは道路交通法第54条に反する行為だぞ。
（「警笛鳴らせ」の標識がある場所は例外）
当然、自転車も含まれているから気をつけるべし。
ちなみに歩道では歩行者優先なので、自転車が通るために鳴らすのも道交法違反。
あえて言うが「危険を防止する目的」以外で鳴らすのは道路交通法第54条に反する行為だぞ。
（「警笛鳴らせ」の標識がある場所は例外）
当然、自転車も含まれているから気をつけるべし。
ちなみに歩道では歩行者優先なので、自転車が通るために鳴らすのも道交法違反。
921 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/29(火) 21:07:24 ID:???
922 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/29(火) 21:08:13 ID:???
俺の愛の告白5回ベルも違法だったのか
自重します
自重します
923 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/29(火) 21:23:49 ID:???
>>914
あまえは即座に免許を返上してくれってレベルだな
あまえは即座に免許を返上してくれってレベルだな
924 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/29(火) 21:35:10 ID:???
925 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/29(火) 21:45:05 ID:???
926 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/29(火) 21:46:09 ID:???
馬鹿だから電池知らないんじゃね？
927 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/29(火) 21:56:45 ID:???
928 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/29(火) 21:57:40 ID:???
>>923
お前煽り入れようとするといつもタイプミスするよなｗ
お前煽り入れようとするといつもタイプミスするよなｗ
929 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/29(火) 21:58:18 ID:???
コンビニで電池っても、クラスのライトはアルカリ電池だと
15分持てばいい方。実用上アルカリ電池では使い物にならん。
予備を途中で入手するのは現実的じゃないので最初から持っとくという形になる。
個人的には俺は18650ユーザーだから>>858レベルはクソだと思うがね…
ま、何がクソかなんて人それぞれさ。
15分持てばいい方。実用上アルカリ電池では使い物にならん。
予備を途中で入手するのは現実的じゃないので最初から持っとくという形になる。
個人的には俺は18650ユーザーだから>>858レベルはクソだと思うがね…
ま、何がクソかなんて人それぞれさ。
930 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/29(火) 22:00:22 ID:???
931 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/29(火) 22:03:20 ID:???
＞アルカリ電池だと15分持てばいい方。実用上アルカリ電池では使い物にならん。
これが妄言ではないって根拠はあるのかな。
無ければ929全部が成立しなくなるわけだけど。
これが妄言ではないって根拠はあるのかな。
無ければ929全部が成立しなくなるわけだけど。
932 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/29(火) 22:06:59 ID:???
>>930わからねーなら横から口出してんじゃねえぞダボ！
933 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/29(火) 22:09:51 ID:???
>>932
つまり代え電池を持つことも念頭に無くて煽っちゃった手前引っ込みが付かなくなったってこと？
つまり代え電池を持つことも念頭に無くて煽っちゃった手前引っ込みが付かなくなったってこと？
934 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/29(火) 22:21:45 ID:???
>>931
そういうライトを持ってれば試してみれば一目瞭然なんだが
この手の2AA・200lm前後のライトは結構大電流が必要で
内部抵抗の少ないNiMHだと問題ないのが、内部抵抗の多い
アルカリだとあっという間に電圧下がってぼんやりしか光らなくなる。
ぼんやり光る状態でも使えると表現するなら使えるんだろうけど…実用的にはどうかね
そういうライトを持ってれば試してみれば一目瞭然なんだが
この手の2AA・200lm前後のライトは結構大電流が必要で
内部抵抗の少ないNiMHだと問題ないのが、内部抵抗の多い
アルカリだとあっという間に電圧下がってぼんやりしか光らなくなる。
ぼんやり光る状態でも使えると表現するなら使えるんだろうけど…実用的にはどうかね
935 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/30(水) 01:15:08 ID:???
件のライトも外付けリチウムイオン充電池使えばそう問題なかろ。
用途によって単体使用で軽くしたり、外付けをプラスしてロングラン対応にできたりと
選択肢が増えるちうメリットはある
用途によって単体使用で軽くしたり、外付けをプラスしてロングラン対応にできたりと
選択肢が増えるちうメリットはある
936 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/30(水) 05:10:24 ID:???
防水性能確保が困難になるし、その外付け電源の置き場所も確保せにゃならんから
結果的にクローズドなシステムより嵩張る上に不便になるがなwww > 外付け電源
軽くてｸｿなライトを後生大事に使うより、多少重くても定番のライトを選択するのが賢明。
結果的にクローズドなシステムより嵩張る上に不便になるがなwww > 外付け電源
軽くてｸｿなライトを後生大事に使うより、多少重くても定番のライトを選択するのが賢明。
937 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/30(水) 05:59:10 ID:???
>>934
昇圧装置が入っているからといって無制限に引き出しているわけじゃない。
そもそもメーカーのチェックに充電池なんて使わないんだから内部抵抗がどうあれ
アルカリにしたら2時間から15分なんて極端に変わるわけがない。
昇圧装置が入っているからといって無制限に引き出しているわけじゃない。
そもそもメーカーのチェックに充電池なんて使わないんだから内部抵抗がどうあれ
アルカリにしたら2時間から15分なんて極端に変わるわけがない。
938 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/30(水) 06:47:36 ID:???
939 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/30(水) 08:14:37 ID:???
うん キチガイは巣に帰れ
940 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/30(水) 08:55:51 ID:???
大規模規制の時は快適だった
941 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/30(水) 10:15:44 ID:???
ライトの話は荒れるなぁ
942 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/30(水) 11:23:21 ID:???
943 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/30(水) 11:46:49 ID:???
品目「100均」(サイト内のジャンルから)
ブランド「DAISO （ダイソー）」
品名「シリマー化粧品用スポイド[化粧-詰替容器No.403]」
購入価格 ￥105
参考URL→
感想→シリンジなどと言われる、いわゆる注射器状のもの。容量は20ml。
グリスガンの替わりに使われている例などもあったが、今回はチューブラーにシーラントを注入する為に使用した。
先端の金具の替わりに、6cmほどに切った4mmΦ(だと思う手持品)のシリコンチューブを接続して使用。
中継ぎ型エクステンダを付けたまま、バルブを外してチューブを押し込んで注入したが、全く問題無く注入できた。
専用品も売られているが、十分の一の出費で済んでしまった。
価格評価→★★★★★
評 価→★★★★★ 使い方いろいろ
ブランド「DAISO （ダイソー）」
品名「シリマー化粧品用スポイド[化粧-詰替容器No.403]」
購入価格 ￥105
参考URL→
感想→シリンジなどと言われる、いわゆる注射器状のもの。容量は20ml。
グリスガンの替わりに使われている例などもあったが、今回はチューブラーにシーラントを注入する為に使用した。
先端の金具の替わりに、6cmほどに切った4mmΦ(だと思う手持品)のシリコンチューブを接続して使用。
中継ぎ型エクステンダを付けたまま、バルブを外してチューブを押し込んで注入したが、全く問題無く注入できた。
専用品も売られているが、十分の一の出費で済んでしまった。
価格評価→★★★★★
評 価→★★★★★ 使い方いろいろ
944 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/30(水) 11:48:55 ID:???
>>933元レスをたどれないバカ
945 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/30(水) 13:21:15 ID:???
946 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/30(水) 15:32:52 ID:???
>>943
いいね。ハンズとかで普通にシリンジ買うと案外高いし
いいね。ハンズとかで普通にシリンジ買うと案外高いし
947 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/30(水) 16:09:51 ID:???
>>942
1時間20分の3分の1で計算しても25分以上あるわけだが。
1時間20分の3分の1で計算しても25分以上あるわけだが。
948 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/30(水) 16:51:48 ID:???
自転車に関連するもので一番どうでもいいものがライト。
昼間走る分にはまーったく速さに関係ない。
レビューはありがたい。
ただ関連の無駄口はライトスレとやらでやって欲しい。
昼間走る分にはまーったく速さに関係ない。
レビューはありがたい。
ただ関連の無駄口はライトスレとやらでやって欲しい。
949 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/30(水) 17:09:50 ID:???
別に18650が発火しようがしまいが関係ない。
いざという時にコンビニでエネルギ補充出来ないのはみんなクソ！
それが分からない18650厨はまさにＡＦＯ！夜通し走ったこともないﾆﾜｶ乙
P100A2はエネループが切れたらコンビニで単三電池買って補充可能ＧＯＤ！
だから18650なんてＫＵＳＯ！！まさにＵＮＫＯ！！
いざという時にコンビニでエネルギ補充出来ないのはみんなクソ！
それが分からない18650厨はまさにＡＦＯ！夜通し走ったこともないﾆﾜｶ乙
P100A2はエネループが切れたらコンビニで単三電池買って補充可能ＧＯＤ！
だから18650なんてＫＵＳＯ！！まさにＵＮＫＯ！！
950 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/30(水) 17:10:05 ID:???
品目「ケミカル／オイル・ルブリカント」(サイト内のジャンルから)
ブランド「AZ （エーゼット）」
品名「フードオイルスプレー F208」
購入価格 ￥100
参考URL→
感想→近所のホムセンで処分品を購入。
口に入っても大丈夫な成分なので、ゴム樹脂等への攻撃性は、かなり低いと思う。
溶剤成分もほとんど無いらしく、ふつうのオイルスプレーと違って、乾かずに残る。
チェーンにも使ってみたが、かなりイイ感じ。
定価で買ったら高いが、ネットで600円弱で買える場合もあるようだ。
使用範囲が広く、１本あると何かと便利な一品だ。
価格評価→★★★★★
評 価→★★★★★
ブランド「AZ （エーゼット）」
品名「フードオイルスプレー F208」
購入価格 ￥100
参考URL→
感想→近所のホムセンで処分品を購入。
口に入っても大丈夫な成分なので、ゴム樹脂等への攻撃性は、かなり低いと思う。
溶剤成分もほとんど無いらしく、ふつうのオイルスプレーと違って、乾かずに残る。
チェーンにも使ってみたが、かなりイイ感じ。
定価で買ったら高いが、ネットで600円弱で買える場合もあるようだ。
使用範囲が広く、１本あると何かと便利な一品だ。
価格評価→★★★★★
評 価→★★★★★
951 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/30(水) 19:07:57 ID:???
952 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/30(水) 19:13:45 ID:???
>>948
無駄口たたきてえならお前がライトスレへ行けよ。
無駄口たたきてえならお前がライトスレへ行けよ。
953 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/30(水) 19:25:59 ID:???
次スレからライトの話題禁止にしたほうがいいな
954 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/30(水) 19:40:51 ID:???
ライト厨は.netでやれ
955 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/30(水) 20:06:45 ID:???
>>949
18650は容量はエネループの4倍位あるからね。
予備を2、3本位持っとけばそれで十分なのよ。
エネループを10本以上持つなんて考えるだけで嫌だし
アルカリならその数倍だしね…
ところでコンビニで単三電池買うのはいいが、どこに捨ててるの？
まさか通りすがりで普通のゴミ箱にポイ捨てとかないよね？
18650は容量はエネループの4倍位あるからね。
予備を2、3本位持っとけばそれで十分なのよ。
エネループを10本以上持つなんて考えるだけで嫌だし
アルカリならその数倍だしね…
ところでコンビニで単三電池買うのはいいが、どこに捨ててるの？
まさか通りすがりで普通のゴミ箱にポイ捨てとかないよね？
956 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/30(水) 20:14:04 ID:???
おまえじゃあるまいし
電池に限らず自分の出すゴミを他人に押し付けないよ
電池に限らず自分の出すゴミを他人に押し付けないよ
957 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/30(水) 20:14:54 ID:???
ライト厨は . n e t で や れ
958 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/30(水) 20:27:58 ID:???
ちょっと話題にするだけでよく釣れるね
959 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/30(水) 20:30:18 ID:???
負け惜しみが出たところで終了か
960 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/30(水) 20:34:05 ID:???
スルーって言葉を知らない人ばかりだから
961 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/30(水) 20:35:26 ID:???
962 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/30(水) 20:37:10 ID:???
スルーできないって言われたはじから。。
963 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/30(水) 20:38:26 ID:???
スルー出来ないって言ったのは俺だw
俺をスルー出来ない人ばかり
俺をスルー出来ない人ばかり
964 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/30(水) 20:38:40 ID:???
ガキばっかしに見えるけど、結構みんな歳いってるんだぜ
965 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/30(水) 20:41:55 ID:???
【話題】2ちゃんねる・ネット弁慶には困ったものだ 自らが叩きやすそうな対象を見つけたとたん、ムキになって単純馬鹿さ加減を露呈する
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1277889771/
966 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/30(水) 21:04:45 ID:???
>>965
あるあるｗ
あるあるｗ
967 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/30(水) 22:14:45 ID:???
>>955
東京都では電池は燃えないゴミで出せる
東京都では電池は燃えないゴミで出せる
968 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/30(水) 22:20:53 ID:???
969 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/01(木) 01:10:20 ID:???
まだ18650厨が暴れてるのか
ライトスレでも嫌われて行き場無いからって
こういう良スレ荒らすのやめろ
ライトスレでも嫌われて行き場無いからって
こういう良スレ荒らすのやめろ
970 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/01(木) 02:14:34 ID:???
荒らしてるのは無駄に過剰反応するお前みたいなの
971 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/01(木) 08:43:19 ID:???
972 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/01(木) 09:31:27 ID:???
品目「リアディレイラー」(サイト内のジャンルから)
ブランド「BBB （ビービービー）」
品名「ローラーボーイ」
購入価格 ￥1000
参考URL→既出
感想→8s街乗りMTB(8sLX)と9sトリプルロード(65アルテ)で使用。
8sの方は、3年ほどノーメンテなのに、ずっと快調。
9sの方は、1年ほどで異音が出たので、ベアリングを交換した。
ベアリングを外すのは簡単だが、はめるのは樹脂を削って、手で押してはめた。
シマノ純正よりも回転は軽くなるし、左右に動かない分シフト速度も良くなったが、調整は難しい。
ワイヤーテンションが合っていないと、手で回して大丈夫でも、トルクをかけると歯飛びしまくる。
ロードトリプルでは、チェーンラインがキツくて、どうしても改善できなかったので、プーリーを左右で挟んでいる樹脂部品の間に1mmほどのスペーサー（余った部品から切り出して作成）を入れて、純正品のように左右に動くようにして対処した。
運や使用状態、調整によって、評価が大きく分かれる製品だろう。
価格評価→★★★★★
評 価→★★★★☆
ブランド「BBB （ビービービー）」
品名「ローラーボーイ」
購入価格 ￥1000
参考URL→既出
感想→8s街乗りMTB(8sLX)と9sトリプルロード(65アルテ)で使用。
8sの方は、3年ほどノーメンテなのに、ずっと快調。
9sの方は、1年ほどで異音が出たので、ベアリングを交換した。
ベアリングを外すのは簡単だが、はめるのは樹脂を削って、手で押してはめた。
シマノ純正よりも回転は軽くなるし、左右に動かない分シフト速度も良くなったが、調整は難しい。
ワイヤーテンションが合っていないと、手で回して大丈夫でも、トルクをかけると歯飛びしまくる。
ロードトリプルでは、チェーンラインがキツくて、どうしても改善できなかったので、プーリーを左右で挟んでいる樹脂部品の間に1mmほどのスペーサー（余った部品から切り出して作成）を入れて、純正品のように左右に動くようにして対処した。
運や使用状態、調整によって、評価が大きく分かれる製品だろう。
価格評価→★★★★★
評 価→★★★★☆
973 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/02(金) 22:27:39 ID:???
>>858の続き＆訂正
しかし、ライトネタは荒れるねｗライトスレの変態ｹﾞﾌﾝｹﾞﾌﾝ先輩方が出張って来るのかね
ご指摘を受けて厳密にランタイムを検証してみた。
新品満タンのエネループでTurboモードで90min
本当にきっちり90分でストンとGeneralモードの明るさに落ちる。タイマーでも付いてんのかってくらいｗ
で、その後は15分くらいで風前の灯火級にどんどん暗くなる。過放電が恐い俺はこの時点で電池をリチャージ。
2時間なんて嘘書いてサーセンしたｗ
しかしこれって昇圧回路がバッチリ効いてるってことで無駄なく電池を使えるんだからむしろ良いことだ。
誰だよHL-90の性能で昇圧回路はそんなもんだとか言ってる奴。
また長さ100mm弱の庇で水平照射上等っす。アルミホイルの鈍い輝きが職務質問級っすけどｗ
さらに全く街灯のない本当に真っ暗な道(江戸川河川敷のネギ畑の中)を走ってみた。
変態共が周辺光周辺光言ってる意味が分かったような気がする。
こいつの場合進行方向真っ直ぐは前は路面も含めてがっつり明るく照らしてくれるが、ちょいと脇は真っ暗で何も見えない。
つまり脇から何か飛び出しても即座には反応出来ないということだ(見えないんだからな)。
実際、何度も子ぬこちゃんを挽きそうになった。35km/h以上出してたら避けきれなかったと思う。
つまり、200lm級の明るさでM1+やA1配光のライトが6000円くらいであれば最強だと思った。
しかし、ライトネタは荒れるねｗライトスレの変態ｹﾞﾌﾝｹﾞﾌﾝ先輩方が出張って来るのかね
ご指摘を受けて厳密にランタイムを検証してみた。
新品満タンのエネループでTurboモードで90min
本当にきっちり90分でストンとGeneralモードの明るさに落ちる。タイマーでも付いてんのかってくらいｗ
で、その後は15分くらいで風前の灯火級にどんどん暗くなる。過放電が恐い俺はこの時点で電池をリチャージ。
2時間なんて嘘書いてサーセンしたｗ
しかしこれって昇圧回路がバッチリ効いてるってことで無駄なく電池を使えるんだからむしろ良いことだ。
誰だよHL-90の性能で昇圧回路はそんなもんだとか言ってる奴。
また長さ100mm弱の庇で水平照射上等っす。アルミホイルの鈍い輝きが職務質問級っすけどｗ
さらに全く街灯のない本当に真っ暗な道(江戸川河川敷のネギ畑の中)を走ってみた。
変態共が周辺光周辺光言ってる意味が分かったような気がする。
こいつの場合進行方向真っ直ぐは前は路面も含めてがっつり明るく照らしてくれるが、ちょいと脇は真っ暗で何も見えない。
つまり脇から何か飛び出しても即座には反応出来ないということだ(見えないんだからな)。
実際、何度も子ぬこちゃんを挽きそうになった。35km/h以上出してたら避けきれなかったと思う。
つまり、200lm級の明るさでM1+やA1配光のライトが6000円くらいであれば最強だと思った。
974 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/02(金) 23:26:38 ID:???
おれも厨房の頃はライトに拘ってたから、厨の気持ちも分からんでもない
975 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/03(土) 06:23:43 ID:???
なかなかどうしてライトは奥が深い
976 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/03(土) 07:29:50 ID:???
品目「フロアポンプ」(サイト内のジャンルから)
ブランド「GIYO 」
品名「GF-31」
購入価格 ￥2800
参考URL→http://www.giyo.com.tw/web/03product/01floor/GF-31.htm
感想→いつもはSILCA+HIRAME を使っていますが、予備が欲しくなる病にかかり購入。
軽いので、離れた場所に持って行って使うのには便利だ。
ハンドルが滑るので、左右に輪ゴムを巻いた。
ヘッドは、grunge のポンプアダプタと同じ構造だが、作りは多少劣る。なのに、こちらの方が自分には使いやすかった。
メーターは、ポンピングの度に左右に大きく振れるが、すぐに落ち着くので、使えないこともない。
高級品には当然劣るが、ちゃんと8bar程度は入るし、予備としては十分な性能はある。
とにかく安いのが欲しい初心者にもお勧めできると思う。
購入後に気づいたのだが、この商品、どう見ても2kほどで売られいる「TNI アルミフロアポンプ」と同じような…
価格評価→★★★★★
評 価→★★★★★
カタログ重量 g(実測重量 871g)
ライト厨は巣に帰れよ。
ブランド「GIYO 」
品名「GF-31」
購入価格 ￥2800
参考URL→http://www.giyo.com.tw/web/03product/01floor/GF-31.htm
感想→いつもはSILCA+HIRAME を使っていますが、予備が欲しくなる病にかかり購入。
軽いので、離れた場所に持って行って使うのには便利だ。
ハンドルが滑るので、左右に輪ゴムを巻いた。
ヘッドは、grunge のポンプアダプタと同じ構造だが、作りは多少劣る。なのに、こちらの方が自分には使いやすかった。
メーターは、ポンピングの度に左右に大きく振れるが、すぐに落ち着くので、使えないこともない。
高級品には当然劣るが、ちゃんと8bar程度は入るし、予備としては十分な性能はある。
とにかく安いのが欲しい初心者にもお勧めできると思う。
購入後に気づいたのだが、この商品、どう見ても2kほどで売られいる「TNI アルミフロアポンプ」と同じような…
価格評価→★★★★★
評 価→★★★★★
カタログ重量 g(実測重量 871g)
ライト厨は巣に帰れよ。
977 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/03(土) 10:06:06 ID:???
品目「フラッシングライト」
ブランド「CATEYE （キャットアイ）」
品名「SL-LD200-R」
購入価格 ￥2500くらい
参考URL→省略
感想→
ブラケットについては他のレビューに譲るとして、
明るさは、確かに暗い。
しかし晴天時にしっかり充電しておくとまあまあ明るい。
また曇天ではあまり充電してくれないっぽい。
ソーラーパネルの効率が悪いのではないか。
結構良い値段の物なのでここはケチって欲しくないポイントだと思う。
そして完全充電後に何日も屋根下に置いておくと次に使う時暗い。
これは明るさセンサーが常時結構な電気を食っているという事ではないだろうか。
(機械式の振動センサーなら電力を消費しないはず)
ソーラーパネルの効率を上げるか、バッテリーの容量を上げるかして、
明るさセンサー周りの回路をちょこっと改善した次機種に期待している。
出ないだろうけど。
ただ自分にとってフラッシャーは、真っ暗なCRで後ろから近づく無灯火暴走ローディ対策なのでこの明るさで充分。
対自動車にはリフレクターが盛大に光るわけだしね。
価格評価→★★☆☆☆ 値段の割に太陽電池とか安っぽい
評 価→★★★★★ 手間要らずの便利さは何にも代え難い
＜オプション＞
46g (取付バンド・スペーサー含む）
ブランド「CATEYE （キャットアイ）」
品名「SL-LD200-R」
購入価格 ￥2500くらい
参考URL→省略
感想→
ブラケットについては他のレビューに譲るとして、
明るさは、確かに暗い。
しかし晴天時にしっかり充電しておくとまあまあ明るい。
また曇天ではあまり充電してくれないっぽい。
ソーラーパネルの効率が悪いのではないか。
結構良い値段の物なのでここはケチって欲しくないポイントだと思う。
そして完全充電後に何日も屋根下に置いておくと次に使う時暗い。
これは明るさセンサーが常時結構な電気を食っているという事ではないだろうか。
(機械式の振動センサーなら電力を消費しないはず)
ソーラーパネルの効率を上げるか、バッテリーの容量を上げるかして、
明るさセンサー周りの回路をちょこっと改善した次機種に期待している。
出ないだろうけど。
ただ自分にとってフラッシャーは、真っ暗なCRで後ろから近づく無灯火暴走ローディ対策なのでこの明るさで充分。
対自動車にはリフレクターが盛大に光るわけだしね。
価格評価→★★☆☆☆ 値段の割に太陽電池とか安っぽい
評 価→★★★★★ 手間要らずの便利さは何にも代え難い
＜オプション＞
46g (取付バンド・スペーサー含む）
978 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/03(土) 11:22:57 ID:???
品目「DIY・小技」(サイト内のジャンルから)
ブランド「古藤工業(Monf)」
品名「ブチルゴム両面防水気密テープ」
購入価格 ￥575
参考URL→http://homepage3.nifty.com/furuto/bousui.html#butirukatamen
感想→
オーディオ関係では、昔から防震用としてよく知られていて、適当な厚さに重ねてビニール等で表面をカバーして使う。
いろんなメーカーから、同様のものが販売されているので、ブチルテープならどれでもいい。
ローラー台の防震用に、100均の防震ゲルを使っていたが、思い出して交換してみたら、明らかに、防震性が上がった。
オーディオ機器に使っていた頃は、正直あまり有難味を感じなかったのだが、作るのが多少面倒なのを除けば、大量に使う場合には防震ゲルよりも安く済む。
価格評価→★★★★★
評 価→★★★★★
ブランド「古藤工業(Monf)」
品名「ブチルゴム両面防水気密テープ」
購入価格 ￥575
参考URL→http://homepage3.nifty.com/furuto/bousui.html#butirukatamen
感想→
オーディオ関係では、昔から防震用としてよく知られていて、適当な厚さに重ねてビニール等で表面をカバーして使う。
いろんなメーカーから、同様のものが販売されているので、ブチルテープならどれでもいい。
ローラー台の防震用に、100均の防震ゲルを使っていたが、思い出して交換してみたら、明らかに、防震性が上がった。
オーディオ機器に使っていた頃は、正直あまり有難味を感じなかったのだが、作るのが多少面倒なのを除けば、大量に使う場合には防震ゲルよりも安く済む。
価格評価→★★★★★
評 価→★★★★★
979 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/03(土) 13:06:00 ID:???
品目「勾配計」(サイト内のジャンルから)
ブランド「新潟精機株式会社」
品名「DL-290L」
購入価格 ￥6300(ジャンク屋にて)
参考URL→http://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/niigataseiki/cabinet/ikou_20100201_002/img10263299706.jpg
感想→新潟精機製のレーザーサイト付きデジタルレベル。
本体を置いた場所の角度を一瞬で±0.1度の精度で測定できる優れ物。
マグネットベース付きで任意角度のゼロ点指定、最大9つの測定結果のメモリ機能、
単位換算(deg,mm/m,%)、HOLD等基本的な機能は押さえてある。
電源はAAA*2で8時間の連続使用が可能。
使い道
・サドルやハンドルの水平出し
・ライトの角度出し(ライトを取り付ける高さから10m先を照らす角度が計算できる)
・ハンドルバーに取り付けて、今走っている坂の角度を(±0.1度の精度で)知って一喜一憂する。
・ツーリングで宿泊先の床や柱が傾いていないか確認する
価格評価→★★★☆☆ 中古で手に入るなら
評 価→★★★☆☆ それなりに使い道はある
カタログ重量 420g
ブランド「新潟精機株式会社」
品名「DL-290L」
購入価格 ￥6300(ジャンク屋にて)
参考URL→http://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/niigataseiki/cabinet/ikou_20100201_002/img10263299706.jpg
感想→新潟精機製のレーザーサイト付きデジタルレベル。
本体を置いた場所の角度を一瞬で±0.1度の精度で測定できる優れ物。
マグネットベース付きで任意角度のゼロ点指定、最大9つの測定結果のメモリ機能、
単位換算(deg,mm/m,%)、HOLD等基本的な機能は押さえてある。
電源はAAA*2で8時間の連続使用が可能。
使い道
・サドルやハンドルの水平出し
・ライトの角度出し(ライトを取り付ける高さから10m先を照らす角度が計算できる)
・ハンドルバーに取り付けて、今走っている坂の角度を(±0.1度の精度で)知って一喜一憂する。
・ツーリングで宿泊先の床や柱が傾いていないか確認する
価格評価→★★★☆☆ 中古で手に入るなら
評 価→★★★☆☆ それなりに使い道はある
カタログ重量 420g
980 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/03(土) 14:21:08 ID:???
普通の工具としての評価と自転車用工具としての評価がごっちゃになってるだろ
ジャンク屋でっていうからどれだけ元が高い代物かと思ったら
新品8千円位で売ってるものだし…
ジャンク屋でっていうからどれだけ元が高い代物かと思ったら
新品8千円位で売ってるものだし…
981 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/03(土) 14:27:38 ID:???
>>978
ローラー台に具体的にどういう風に加工して使ったのですか？
ローラー台に具体的にどういう風に加工して使ったのですか？
982 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/03(土) 14:42:33 ID:???
>>980
.net乙
.net乙
983 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/03(土) 15:39:03 ID:???
流石に.netの連中は来ないでしょ
（来てて荒らしてるというならそれはそれで可哀想だけど）
あそこは構ってちゃん連中が集う、馴れ合いと自慢と欺瞞に満ちた
駄サイクルが成立してしまった空間なんだし
自転車なだけに駄サイクルってね
まぁそんな訳じゃないけど見てて痛々しい
流行が廃れれば廃れそうだし、触れない方が良いと思うよ
（来てて荒らしてるというならそれはそれで可哀想だけど）
あそこは構ってちゃん連中が集う、馴れ合いと自慢と欺瞞に満ちた
駄サイクルが成立してしまった空間なんだし
自転車なだけに駄サイクルってね
まぁそんな訳じゃないけど見てて痛々しい
流行が廃れれば廃れそうだし、触れない方が良いと思うよ
984 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/03(土) 15:48:42 ID:???
985 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/03(土) 15:49:46 ID:???
986 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/03(土) 16:43:42 ID:???
えーっと、地面が傾いていても、すいへ（ｒｙ
毎度の半端煽りです
毎度の半端煽りです
987 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/03(土) 16:51:21 ID:???
地面の傾きとパーツ(ハンドルとかサドルとか)の傾きが一致すれば地面と平行 → 水平な場所に置けば水平
さすが.net知恵が働かないwww
さすが.net知恵が働かないwww
988 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/03(土) 17:34:13 ID:???
シビアなヒップにおすすめってか デジタル レベル
989 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/03(土) 19:09:46 ID:???
990 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/03(土) 20:12:39 ID:???
991 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/03(土) 22:08:42 ID:???
四角MDF を複数枚ブチルで貼り合せる
992 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/04(日) 22:21:18 ID:???
品目「DIY・小技」(サイト内のジャンルから)
ブランド「VELOGARAGE」
品名「クリーナーブラシセット VG-1010」
購入価格 ￥500
参考URL→http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/velogarage/vg1010.html
感想→全長160mm、ブラシ部分80mm、ブラシ太さが6mmと12mmの
二本セットになったワイヤー軸のナイロンブラシ。
6mmの方を8速のHGカセットスプロケットで試した。
KDSのシンプルグリーンフォームタイプを吹いてから
回転するスプロケットの間に入れて汚れを落とすのに使ったが、
とても具合がよかった。8速でも撓るので10速とか11速では曲がるかも。
それまでは折り畳んだウェスを差し込んで汚れを吸わせていたけど効率が悪かった。
12mmの方はどう使ったものか考え中。
価格評価→★★★☆☆ 汎用品で同等品が見つかれば半値以下ではないか？
評 価→★★★★★
ブランド「VELOGARAGE」
品名「クリーナーブラシセット VG-1010」
購入価格 ￥500
参考URL→http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/velogarage/vg1010.html
感想→全長160mm、ブラシ部分80mm、ブラシ太さが6mmと12mmの
二本セットになったワイヤー軸のナイロンブラシ。
6mmの方を8速のHGカセットスプロケットで試した。
KDSのシンプルグリーンフォームタイプを吹いてから
回転するスプロケットの間に入れて汚れを落とすのに使ったが、
とても具合がよかった。8速でも撓るので10速とか11速では曲がるかも。
それまでは折り畳んだウェスを差し込んで汚れを吸わせていたけど効率が悪かった。
12mmの方はどう使ったものか考え中。
価格評価→★★★☆☆ 汎用品で同等品が見つかれば半値以下ではないか？
評 価→★★★★★
993 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/05(月) 10:47:20 ID:???
NITTO B263AA、ミニ/ショートブルホーンバーを買った。
フラバーにバーエンドバーを付けるより
安くて軽くてしっかりしていてよろしい。
フラバーにバーエンドバーを付けるより
安くて軽くてしっかりしていてよろしい。
994 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/05(月) 13:39:38 ID:???
>>991
Ｐタイルがいいよ
Ｐタイルがいいよ
995 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/05(月) 14:52:03 ID:???
ベースの重低音がどうのと分かる人がいて良かった
専門すれで見ても感動しないけど
専門すれで見ても感動しないけど
996 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/05(月) 15:30:52 ID:???
>992
ダイソーに「注ぎ口洗いブラシセット」てのがありますよ
ダイソーに「注ぎ口洗いブラシセット」てのがありますよ
997 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/06(火) 14:03:16 ID:???
埋めるよ
998 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/06(火) 14:06:14 ID:???
商品サイトのリンク古くなっているのが多いよ。ダイアコンペとか。
999 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/06(火) 14:06:38 ID:???
ならそゆことで。
1000 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/06(火) 14:07:11 ID:???
1001 ：１００１：
このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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