5万円以下の素敵なロード36

物価上昇に伴い3万円スレが5万円スレになってしまいました。
安くても素敵に楽しめるコストパフォーマンスのよいロードバイクのスレです
全国のユーザー、購入希望者の皆さんでまったり情報交換などしましょう。
前スレ
5万円以下の素敵なロード35
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1270885112/
5の2に関する話題はこちら
53禿豚野郎存在価値なしビスト朝超カワイイ金亡者4
2chｽﾚ
関連URL
Re:turn off HP　
http://www.rakuten.co.jp/jitensha-box/
HODAKA　 http://www.hodaka-bicycles.jp/
a.n.design-works　 http://www.and-style.com/
プログレッシブ　 http://www.progressivebike.co.jp/
ビートムーン　 http://beatmoon.at.infoseek.co.jp/
FUJI　 http://www.fujibikes.jp/
ドイチライム　 http://store.shopping.yahoo.co.jp/deutschlihm/index.html

参考サイト
http://la-ap1.ddo.jp/bicycle/index1.html
通称「神」
リタノフの改造について詳しく載ってある
過去ログあり
http://photos.yahoo.co.jp/ph/mizuki2005777/lst?.dir=/&.src=ph&.done=http%3a//photos.yahoo.co.jp/&.view=t
通称「破壊神」
色々壊す、リタノフの改造についてと小径ロードについて載ってある
その他
http://blog.so-net.ne.jp/saturn1972/2008-01-19
http://blog.livedoor.jp/jy18/
http://roady.blog4.fc2.com/
http://returnoffrd800.so.land.to/
http://photos.yahoo.co.jp/ph/hinodehinode2007/lst?.dir=/&.src=ph&.done=http%3a//photos.yahoo.co.jp/&.view=t
http://picasaweb.google.com/hocr3300
http://www.cb-asahi.co.jp/html/size/top-maintenance.html
http://www.cb-asahi.co.jp/html/size/top-size.html
初心者の友、迷ったらまず一読
http://www.geocities.co.jp/Bookend-Akiko/1275/
DIY派を目指す貴方に

5万円以下の主な自転車
STI仕様車一覧
・HODAKA　HOCR3300　09モデル（\39800〜\49800）ほぼ完売
　絶滅したHOCR3300がイオンPBで復活 （実質HOCR後継モデルのバカンゼの色違い？）
　GIANTの関連企業なのでものの作りはよい…はず（中華ジャイOEM）
　サイズは465のみとなった。（旧モデルは500あり）
　コンポは2200
　BB・リムテープ・ハンドル周り等、旧モデルの弱点を改善
　のこる弱点はブレーキのみ（改善済との報告あり）
　塗装が若干雑との報告あり
　なんちゃってブルホン（\39800）もあり
・CALLE8S(販売はヤフオクのみ？　相場\30,000〜\40,000）
　アルミフレーム、ディレーラーはFR共シマノ2200
　デュアルレバーは2200、F 52-42T 2速,R 12-32T 8速
　Rエンド135mmにOLD130mmホイールをクイックで締上げてるらしい
　フレームサイズ490（推奨身長は169cm〜182cm）
　納車時の整備に問題あり？
　旧モデルからサイズ・ギアレシオが改善
　オクだけで旧モデル130台以上の販売実績あり。
　フレーム破断報告あり
　SORA9Sカーボン調色モデルもあり
・DRESDEN　(販売はヤフオクのみ？　\30,000〜25,000)
　F 42-52　２速, R12-28 ８速 STIは2200　ペダル抜き重量11.3kg
　値段の割にはしっかりしているが組み立てが非常に雑
　自前で全てのパーツを組みなおし＆グリスアップできる人でないと手に負えない
　一年間保障が付いてる模様（実際役に立つかは不明)
　巨人仕様につき購入時は身長の確認必須(168-189cm) ハンドル・ステムは要交換
　他にもエンド幅135mmやリムテープ交換必須であったり、ホイールが怪しいので買う人は自己責任で

非STI仕様車
・Re:turn off Re:RD-702 (\39,800) '10モデルが間もなくリリース予定
　701の改良版、Fフォークのアルミ化、ブレーキの変更、
　フロントのクィックレリーズ化等。重量11.4kg
・プログレッシブ RRX-140　\50000前後
　F 50-34T 2速,R 11-28T 7速　A050シフター
　インテグラルヘッドに進化
　リム32H、タイヤは28cで10.7kg(ペダル無重量)
・ロイヤルハンター　RH-08（\35000前後）
　Ｆ50-34Ｔ 2速,R 14-28T 7速カセット　フリーハブ　A050シフター
　タイヤ28c　メイドイン台湾で結構まともな品質
　エンド幅が130mmなので改造ベースには適している
・Pro-vocatio(プロウォカティオ)TYPE-03　オクで\31239
　F 不明 2速,R 14-28T 7速ボスフリー　A050シフター
　タイヤ28c、ハイテンスチールフレームで重量13kg
　以前からあったが凡すぎるスペックの為あまり話題に出ない

・FUJI　Newest 4.0 '10　(売価\35,000〜\50,000)
　F 52-42-30T R 12-25T 8速カセット Shimano 2300/SL-R400
　リム32H、タイヤ25c、重量11.66kg
　Wレバーは現在では希少。あらゆる点で初心者向けの構成である、
　サイズは420mm〜580mmまでの5種類と多彩。
　ライバルはRRX-130である。選ぶ際は見た目やシフターとギヤ比の好みで。
・a.n.design-works　AND-DR7014　\29800
　通称アンディ、アルミ全盛期の現在少し珍しくなったクロモリモデル
　スマートなフォルムに色も豊富。
　F 50/40T 2速,R 14-28T 7速ボスフリー　A050シフター
　タイヤ28c、センタースタンド、重量12kg、適応身長165〜185cm
・a.n.design-works　AND-DR4814ALS(480mm)　\31290
　抜群の見た目を誇るが情報が少ない。専用ディープリム(重そう)、
　スポークの組み方が特徴的。とってもカラフルで飾っておくには良いかも。
　F 50/40T 2速,R 14-28T 7速ボスフリー　A050シフター
　タイヤ25c、サイドスタンド、重量13.2kg、適応身長160〜185cm
　DR4214AL(420mm、150〜178cm向け)、DR5014AL(500mm、〜185cm)もある。
・イオン　AERO FIX CR48（39800円？）
　イオン系列の店で販売されている入門用ロード
　武田産業（北海道）杉村RRX-110のOEMという噂？
　RRX-110は現行RRX-120とほぼ同じでロイハンRH-01のタネ車
　したがってロイハンRH-01の兄弟車と思われる
　650Cのモデルも存在する、詳細は不明

最近露骨なトリニティアンチが湧いてて気持ち悪いな。

http://www.and-style.com/sb/DRC/index.html
3万円台で発売予定のクロモリロード。
前後クイックでカセットスプロケ８段。
初期はWレバーだが、2300(2200)のSTIレバーをつけても5万以内に収まるはず。

クロモリロードが欲しい人は、今後はこれ択一だね。

東急ハンズで売ってる東京バイクってどうなの

>>8
東京バイクは650Cだから

東京バイクはドロップじゃない。あさひのレクティルと同じでクロスカテゴリでは。

東京バイクはスポーツバイクと言うより、おしゃれバイクのイメージが俺の中にはある。

TOKYOBIKE乗ってるけど、街乗りにはそこそこ便利。
基本フラバーでフロント1枚だし、ロードバイクというカテゴリではないっしょ。

>>7
思ったより軽くなったね、安藤って重いってイメージだったけど12kgなら悪くないな

3万円前半なら神、だろうけど流石に後半かな？それでもシマノカセット使ってるのはポイント高い

なんかこのスレにいるやつらってやり尽くした感があるよな。
なんか弄る予定無いの？

東京バイクはフロントシングルでリアがDeore使って９枚にしてあった気がする
あれは結構使いやすいと思う
個人的には変則的でもあの価格でDeore入れてあるのは嬉しいので良いコストダウンの方法だと思う

変速機のグレードなんか、多少良くたって、早くなるわけでもなし。
しょぼいフレームとホイールに一点豪華なRD付けて売るのは、ボッタ自転車の常套手段じゃん。

>>7
ピラー径26.2mmだからクロモリとはいえ乗り味は硬いかもね

>>17
ピラー径って乗り心地にそんなに影響あるの？

４万以下スレでカッコイイと評判だったクロモリフラバロードを買ったのが、約1年前。
乗り心地も良いし頑丈だし、フラバである事以外はとても満足している。

でも、当時、>>7が出てたらと思うと、少し悔しい。
当時>>7があったら、絶対に買ってただろうに・・・。

＆ってそんなにいいか？
エンド幅が130じゃない上にデザイン重視すぎてフレームが信用できないんだが
作ってるとこも実績があるとこじゃないみたいだし

>>17
いや、ピラー径からパイプの厚みがわかるからだよ。
ＤＲＣだとシートチューブ28.6だから、そこから26.2ひく。で、2,4
ということは厚み1.2mmのパイプだから。
昔のクロモリーレーサーはシートチューブに（タンゲならＮＯ３あたり、このときのピラー径なら26.6）使ってわざと腰をつくったりすることもあったのよ

成る程ねぇ。
ま、ウチの27mmカロイちゃんじゃ乗り心地なんて二の次だけどｗ

>>20
今度のモデルはJOYTECHハブで8速カセットだから、たぶんエンド130mmだよ。
メールで問い合わせればわかるけど、面倒だから俺はパス。

フレームの信頼性は、この価格帯の自転車に期待するもんじゃないでしょ。
４万以下なんだぞ。真っ当なロードならフレーム単品でも買えない金額だ。

>>20
クロモリだったらエンド5mmは問題ないよ

>>23
唯一フレームの信頼性があったホックルが売り切れだもんな。

唯・・一・・・？

＞クロモリだったらエンド5mmは問題ないよ
エンド5mm「差」ｗ
エンド5mmなら大問題だｗ
俺乙

５万以下のクロモリフレームで信頼できるのなんて、無いだろう。
5万から少し足が出てもいいのなら、アートサイクルスタジオがあるけども。

っシェファード

自転車メーカーが作ってる
GTR4　NEWEST4.0　杉村系
自転車メーカーが作ってるけどちょっとだけ素性が不明
HOCR
------------(自転車メーカーの壁)------------
実際は誰が作ってるのか分からないフレーム
リタノフ　＆　トリニティー
--------(国内業者だから多分大丈夫の壁)------
そもそも自転車としての最低ラインを超えてない
CALLE　DRESDEN

カレーは専用スレがあれだけ伸びてるから、割とまともなんじゃないの。知らないけど。

CALLEが最低ラインを超えていないのは、組み付けだけで、それ以外は
特に問題は無い。

と思っていたが、最近は破断報告が有ったりで、やっぱ怪しいのかもしれない。

自転車メーカーが作ってる
GTR4　NEWEST4.0 シェファード 杉村系

自転車メーカーが作ってるけどちょっとだけ素性が不明
HOCR
------------(自転車メーカーの壁)------------
実際は誰が作ってるのか分からないから性能不明なフレーム
リタノフ　＆　トリニティー
--------(国内業者だから多分大丈夫の壁)------
そもそも自転車としての最低ラインを超えてない
CALLE　DRESDEN

シェファードいつも何故か不遇なんで入れてみた

http://www.cb-asahi.co.jp/image/09bike/riteway/shepherdirond.html
4万以下か・・・

セール中なら、安藤のよりこっちのがいいね。色が変だけど。

自転車メーカーが作ってる
GTR4　NEWEST4.0 シェファード 杉村系

自転車メーカーが作ってるけどちょっとだけ素性が不明
HOCR
------------(自転車メーカーの壁)------------
実際は誰が作ってるのか分からないから性能不明なフレーム
リタノフ　＆　トリニティー ＆　アンドデザインワークス
--------(国内業者だから多分大丈夫の壁)------
そもそも自転車としての最低ラインを超えてない
CALLE　DRESDEN

今話題の安藤が入ってないので入れた。

リタノフだって「フレームは良い」と評価されてるし、壁だの何だので格付けする意味も無いと思うがね。

http://item.rakuten.co.jp/nextbike/and-drc1/
35820円ですってよ。

まぁ、これでようやく安藤は選択肢には入るレベルになったかな。
今までの14段とかボッタなSORAモデルと比べると、だいぶ良くなったと思う。

>>36
A050 Ｏrz
即交換だな。

ブレーキも即交換だな。

ディレーラーとしてのA050は即交換しなきゃいけないほど悪くはないと思うんだけどなぁ
A050シフターは使いにくいから大嫌いだけど

まあ050付いてるだけでロードとしては？だろ。
せめて2200。
ブレーキは絶対交換だな。

A050のプーリーが飛んでいって、途方に暮れた経験の有るオレにとって、
RDは信用できない、ターニーはメチャクチャ頑丈なのに。

逆に、シフターは左だけだがA050を使ってて、割と気に入ってる、使いやすい
とまでは思わないけど、フロントならこれで十分だと思う。

>>36からANDのサイト見てたら、久々にミキストのMKD4214を見て、下のブルホーンミキストを思い出した
ttp://f.hatena.ne.jp/images/fotolife/h/hiroex/20091102/20091102220308.jpg
アウトレットで19800ってのもあったのな、手持ちのサムシフターで組んでみたかったかも

Rエンドは何とかなる&BBは交換するとして、シングルピポットキャリパーって普通のダブルピポットに交換できるんだっけ？
あと、他に手に入れやすいミキストってあったかな？

ビートムーンも仲間に入れてやれよw
一応貴重な5万以下STI装備なんだからさ。
http://beatmoon.at.infoseek.co.jp/page058.html

ほぉ
ビトムン値下げしてたんだ。

どれもこれもでかすぎる
適性身長155〜175cmぐらいのロードを出してほしいもんだ

>>43
今確実に入手可能な唯一の5万以下STI装備なるのか。

おー、いいじゃん。コンパクトクランクだし、サイズさえ合えばホックルより良さげ

>>45
っ650c

>>43
コンパクトクランクに25cって所が入門向きでいいな。

>>43
フレーム小せえな

適応身長からして、500mmというのは、トップチューブ長じゃないとは思うけど、
ジオメトリ分からないと買えないだろうな。

>>43
いいねこれ、ほしくなってきた

ビートムーンって前からあるのに微妙に値段高かったからな。
まあ長年やってるし、信頼はできそうだ。

おっ、久々の燃料じゃん(^^)
ホックルやGTR4祭で乗り遅れた奴、リベンジチャンス！

在庫あるか知らんし300円弱オーバーだが、税・送料込みだから許せw
http://item.rakuten.co.jp/atomic-cycle/12-gt09-gtr-s4/
ttp://item.rakuten.co.jp/atomic-cycle/12-gt09-gtrw-s4/

ブルホーンだが、WレバーだしSTI化前提ならありかもね
ttp://item.rakuten.co.jp/atomic-cycle/12-rit09-007/

ビートムーンはオクで取引したことあるけど1週間位放置食らったし
二度と使う気起きん。

ビトムン、重量はいくつなんだろか？
スペック的にはホックルよりよさげ。

>>57
ベトムンは初期に何回か話題になったが、あまり評判良くなかった記憶がある。

ビトムン改善されてたらいいな。
雰囲気的に11kg前後だろ。

お前らまだゴミロードに乗ってるの？ｗ
不景気だねぇｗ

お前まだ乗ってないの？！
遅れてるな

>>61
餌やるなｗ

なぁなぁシートポストって切ってる？

>>63
切った事無いけど、少しでも重量軽くするために切るの？

>>64
って聞いたけど強度落ちそうで怖くってさ。
切るんならどのくらい残すんだろ？

>>65
シートピラーに引き抜き限界線が書いてあって、ピラーの底の端から限界線の寸法を測っておいて、その寸法と同じ長さがチューブ内に残る様に切れば良いと思うよ。

切ったエッジはヤスリで丸めておかないと、シートチューブに傷が入って亀裂ができるかも。

>>65
ヘタに切らない方が剛性確保できて進みが良いよ。

ピラーの重量気にするなら５万以下のロードに乗る意味は無い

>>68
リタノフとか堅すぎ

５万以下だからこその隠れた努力＆能力ｕｐなんじゃね。

そもそも5万円以下を原則としている
5万円以上は出さないんだ！
スレタイも読めない第二の加藤はどこかへ行ってろ

>>72
そうだな、お前はホックル買っても替えのタイヤもボトルホルダーもワイヤーロックも買えないもんな。

>>73
いや？
5万円以下で購入した物で
フレームだけ残っていれば何買ってもよいと聞いているぞ

完成車の販売価格が5万以下の自転車の話題、だろ。
どの自転車はどこがクソだからどういう改造がオススメ、とか、そういう情報もアリだと思う。

ま、値段とスピードは関係ないよ。エンジン次第。
極端な話、ディレーラの調子が少々悪くても、強いやつは脚力で踏み切っちゃうし。
そりゃ、1位と2位を分ける要因にはなるだろうけど、ぶっちゃけ2ちゃんねらーにそんなヤツおらん。
それどころか集団についていく事も出来ないやつばかりだろ？
気にせず山を走り回る事が大事だ

俺のエンジンは俺のエンジンのままだから、
俺の場合は値段（品質）でスピードが変わるんだ。

>>77
具体的にどう変わったのか言ってみろコンニャロw

>>78
三輪車にでも乗ってろボケ

ぶっちゃけ、タイヤを少し良いのに換えるだけでも、数km/h変わるよね。

>>79
アホやなオマエww

>>80
そこまでは変わらん
プラシーボ効果

シュワルベのマラソン25C(520g)
ミシュランのリチオン23C(220g)

何キロ変わるの？

少し良いのに変えるってレベルじゃねーぞｗｗｗｗｗｗｗ

初期装備のタイヤからザフィーロに変えたら平均１km/hぐらい上がったぞ
最安価劣悪と評判のザフィーロですらこうなんだから、もっと良い奴なら数km/h上がるんじゃね？

>>85
どの自転車を変えたの？

サイモト　CABIA 27

ま、レースするわけじゃなし走行性能はそこそこでいいわ。
ただ重くて取り回し不便だから軽くしたな。

誰かスプロケ回しとロックリング回しの安いとこ知らない？

数百円の差なんだからどうでもよくねと思うし、
今知ってる値段と送料が書いてないと、もしかすると割高なとこを
馬鹿顔さげて紹介するはめにもなりかねないので書き込みにくい。

>>89
LIFUのスプロケ回しはY'sで特価704円で買った。

>>90
痛々し過ぎるぞ……

>>91
LIFU安すぎワロタｗｗｗｗ
早速買ってくる！





↓以下工具精度の話し出したら負け。

スプロケ回しは単純な構造だから安物でもおkだろう。
LIFUのロックリング回しはやめておいたほうがよさそう。シマノにしとけ。
http://www.cbnanashi.com/parts/2778.html

個人的にはボスフリー用のを使うのが使い良い。

チェーン切り　1250円　ビバホーム
32mm薄スパナ　350円　ビバホーム　←品薄
コッタレス抜き　1150円　東急ハンズ
32mmモンキーレンチ　1580円　ケーヨーデイツー
BBまわし　1250　東急ハンズ

LIFUの5kの工具セット、ドライバー以外は結構使えるyo(ドライバーはネジ山なめちゃう)

チェーン切りは、コーナンで売ってる380円くらいので、十分使えるぞ。

コーナンすげーな

つうかバイクと違ってロードバイクと普通のチャリでそこまでチェーンに差が無いからな、その程度のレベル

10sとかスーパーナローなチェーンでも、ちゃんとセットできる？

ロックリング回しとスプロケ回し買ってきた！
ロックリング回しはシマノ安売りしててウマウマｗｗｗ
で、早速ばらしたら……ベアリング二個無くしたｗｗｗｗ
さ〜家捜しだｏｒｚ

>>100
コーナンのチェーン切り、10sは試してないけど、9sなら大丈夫だった。

>>101
バカスｗｗｗｗｗ





あら？タケノコバネどこいった？

ハブの軸受け玉はハンズで100円で売ってるよ。
メンテついでに全部入れ替えするのもいいよ。

ビトムン注文した

>>104
明日買ってくるよｏｒｚ
しかし前後でベアリングの数もサイズも違うんだなぁ

シマノ後輪なら1/4インチ、18個

>>107
手元にあるのは16個ｏｒｚ

ケーヨーデイツーのパーツクリーナー、840mlで198円だから心おきなく使える。

パーツクリーナーってキロ単位で売って欲しいわ。

http://item.rakuten.co.jp/uous/bike-drc1/
送料無料、税込み35,820 円

だって。なんかこの自転車このスレでは異様に評価高いけど
メーカーの自演とかではない？
身長168くらいだけどきんたま潰れないかな？

>>111
170でそっくりのフレーム乗ってるけど、平気。
そこらで立ち話する時に、椅子代わりに使えるのが便利ｗ

価格を考えれば、装備は文句の付けどころがないとは思う。
走行性能はわからんけど、ANDってメーカーは影薄い代わりに悪評も少ないから、そこまで酷いもんでもないんじゃない？
ただ、街で見かけるANDの自転車は、やけに薄汚れて見えるのが気になる。
汚れたカラータイヤは、本当に汚らしい。カラータイヤなんてやめちまえばいいのに。

>>111
ネットに出てるデータしかないんだしアップグレード分と値段を比較して考えたら、逆に実物見ずに「悪い」とは断言できないと思う。

最初からスプロケはシマノ純正、ハンドルもアナトミック(420mmだが)ってのはポイント高いと思われる。
ディレイラーをTiagraくらいに、ホイールをWH-R500、シフターを2200か2300にしたら幸せだろうねー

安クロモリはロードバイクとしては微妙だけど、最初から普段使いと割り切って買えば良い買い物だろうね。
アウトレットなら３万以下だし。

DRC-1はイマイチだけど、DRCはまあまあだな

>>111
レビュー書いてる奴の民度が低すぎ。ありえない。

ライバルメーカーの工作員か？ と思えるくらい、買う気を無くす非道いレビューだなｗ

ホイールの重量って上から下まであんまり差がないんだな。
見た目重視でWH-R540にしようかなぁ

おれもそう思ってたけどオクでも意外といい値段するし、
スポークがステンレスじゃないから錆びやすいみたいだよ

結局、送料の安いところでR500の新品買って飽きたらオク流しが一番。
見た目だけでいいなら、それこそもうエスケープR3純正とかXEROとかでよくね？

俺的にはややディープなR560がオススメだ。

性能考えたら6700何だろうけどR500から見た目も性能も然程変わらないからさぁ
見た目にR540くらい変わってくれたら変え概もあるのにねぇ

ベアリング新調！
グリス充填！
球押し調整完了！
後輪合体！
クイックレリーズレバー締結！
後輪ハブグリスアップ完了！

いや〜メンテって気持ち良いねぇ♪
さ〜ちょっくら試走に行こ〜っと♪

>>119
ステンスポークで組み直せないの？

ホイール組て、スゴくメンドくさいイメージがあるけど、意外と簡単らしいね。
誰かが「ホイール組よりバーテープ巻くのが難しい」と言ってるのを聞いて、「え、そんな簡単なの！？」とびっくりした覚えがある。

こないだフレ取りでニップルなめちゃったけど・・・＿|￣|○.....

俺もこないだセフレのニップルなめちゃったけど・・・＿|￣|○.....

俺のニップル回しが火を吹くぜ！！

今までパンク知らずだった俺のタイヤが、今日、ついにパンクした。
走行距離約3200キロ。
替え時ってことかな。

>>123
そこまでやると1.5万から2万くらいかな、そこまで出してまで欲しい中古ホイールか？

>>127
そこまで出したとして同じ価格帯で特徴的なホイールがないからさぁ
逆に三万そこそこぐらいであんな感じのホイールってあるかな？
あったらマジ知りたい。

ふぅ〜

ボーナス入ったし、奮発しちゃったぜ。
http://item.rakuten.co.jp/silbest2/1330635/#1330635

>>126
いちこに会いたいよー。
竜ヶ崎桃子

>>129
ttp://www.wiggle.co.uk/p/cycle/7/Continental_Ultra_Gator_Duraskin_Folding_Road_Tyre/5360028710/?rn=234

チンコネンタル安いね
2997 族長
4730 楽天
これでも族長は儲かってるのか？

コンチの国内価格は不当に高い
ウルトラレースとか、コスパの高いのを販売しないのもイヤラシイ

>>132
4021 某国内通販

アンドのDRCに新105のSTIをつけて、通勤車にしようと思ってるんですけど、
10速のチェーン、スプロケの寿命が3000kmしかないって聞いたんだけど、
これは本当の寿命ですか？それともレース用の寿命の話ですか？

>>135
×3000km
○2000km
◎レースだと1レースのみで交換

>>135
アルミのスプロケじゃないんだから大丈夫だよ。寿命なんか変速しなくなってから考えれ

アンドで通勤車なら、2300で十分な気が。

>>132
> 2997 族長

これは向こうの税も日本の税もかかってないからこんな価格になるわけで…
UK→UKの価格だと3600位になるわな。国内通販との差はだいぶ小さくなってくる。

>>135
スプロケはともかく、チェーンはすぐダメになる。
つっても、ガソリンや公共交通機関と比べたら、２０００�`毎のチェーン交換なんてタダみたいなもんだろ。
ANDに新105付けるような道楽できる奴が気にするこっちゃない。

新１０５メチャ安いよ

>>138
2300 はインジケーターがついてていいね

>>141
モデルチェンジのトピックが値下げってのは嬉しくてワロタなｗｗ

>>143
世の中不況だしね

DURA-ACE 12S
ULTEGRA 11S
105 10S
TIAGRA 廃止
SORA 9S
2300 8S
A050 7S
ということかな？

105-5700のSTIは定価21,128円。1割オフとして19,000前後。
5万の自転車に2万のシフターなんてありえない。

２５万円のリアホイール装着している俺がいるから安心シル

>>146
15000で売ってるけどな

TCR COMPOSITE 1
http://www.giant-bicycles.com/zh-TW/bikes/model/tcr.composite.1/7123/43440/

カーボンフレーム105ベース 8.4kg 約\113,000円
価格破壊もここまで来ましたよ。低価格帯はこのさき１〜2年、当たり年。

新105つけてるけど（ブレーキだけアルテ）、フロントバッグを
変則バナナとか使わずに簡単に漬けれるようになったのが、個人的には一番良い。

5万円以下のロードでも、コンポとホイールがある程度の物なら
通勤通学・サイクリングロード走ったり、観光かねて一日200キロ程度走るぐらいなら
十分じゃね？
安物だから、そんなに盗難もされないだろうし高級ロードだったら
躊躇する街中の駐輪場でママチャリと並べての駐車もノープロブレム。
倒されても諦めが尽くし。

改造費入れても安いし、カスタム楽しめると考えると良いわ＞安物ロード

>>150
正解！

STIは意外と安いんだなー。サイクリーの中古STIのページ見て、
2200ですら右だけで3500円くらいだったから、105の新品なんて
左右で３万くらいだと思ってたよ。ていうかサイクリーは意外と使えない？

>>152
2200は需要があるから高いよ。
一時期sora9sより高かったよw

つか自転車の中古部品が高値なのはオクでもそうだし、結局は新品の割引率が高いのを探すのがお得

>>150
それをさらにレースにも出ちゃうのが漢

>>43を買った
これまで体に合わない小さめのクロスに乗ってて、週末に50km乗るぐらい、
初めてドロップハンドルに乗る初心者ですよ。

火曜深夜に注文　水曜朝一に代金振込みで　木曜夕方発送連絡　金曜昼に到着
>>53
500mmは立管長の長さ
トップチューブはさっき30cm物差しで計ったら530mmぐらい？
>>59
重さ約11.5kg　体重計は安物、精度低し

サイズは身長171の俺がサドルを目いっぱい下げてちょうどいい感じ。
適応身長　165前後から180ｃｍくらいってホームページなってるけど
165〜175ぐらいまでじゃないかなと。

STIついてる、コンパクトクランクで坂も上れる、25cでちょっと安心で、
俺みたいな初心者が改造しなくても乗れる感じで気に入った。
フレームの良し悪しとかパーツの良し悪しについては、俺にはわからん。

>>111だけど結局ビビットグリーン買った。
かっこいいよ
手が小さくてブレーキ頑張らないと届かないよ、調節すればいいんだね
タイヤすぐ黒くなるよ
ギアチェンジ分かんないよ、多分トップチューブ？のレバーをくいくいすればいいんだね

>>156
乙、結構すぐくるもんだね

>>157
そうそう、シフターがあるのはダウンチューブだね。初心者でフリクションのWレバーはキツそうだな、気をつけろよー

身長とか自転車の重さとかインプレしてくれたらきっとみんな喜ぶぜ

>>156
それってサドルを足がつくように調節してない？

>>156
サドル低すぎ

>>156
フレームはホリゾンタル？弱スローピング？

>>156
股下はいくつ？

なぁトリガーシフターのオススメある？
前は３枚マストだけど後ろは8〜10ならなんでもいいや。

股下は79ぐらい、トップチューブは微スローピング
誤「サドルを目一杯下げて」正「サドルを目一杯後ろにさげて」
サドルの上下はペダルが下にきたとき膝に少し余裕＋ほんの少しさらに余裕があるぐらいまであげてる。
俺の乗車姿勢がわるいのか、サドルの前後がデフォルトだとハンドルまでが近くて常にハンドル前部をもつ感じだったので、サドルを後ろにした。
俺の身長が171なのでおれより身体が大きい人はハンドルまでがつかえてしまうんじゃないかな？という意味でした。

ビトムン悪くないねえ

ビトムン良いんじゃないか？
あまりいじらなくても普段乗りなら十分だしな
今買える物としたらトリニティとビトムンで決まりか？

あれ、写真見てるとシフトケーブルがブラケットから直に出てるんだが。
普通はハンドルに添わせてバーテープで覆ってやってハンドル付け根辺りからフレームに添わせるよな？

>>167
ん？そんなことしないだろ
普通じゃないのか？
http://beatmoon.at.infoseek.co.jp/page058.html

>>167
ブレーキケーブルと勘違いしてるんじゃないの？
俺の105や他のシフターも、ブレーキケーブルはバーテープの中でシフトケーブルは外に出てるよ。

新型に切り替わったデュラ，アルテ，105以外のシマノSTIはシフトワイヤーは横(内側)に飛び出すよ
むしろあれをバーテープに巻き込むほうが大変そうだし、見た目もどうかねー

トリニチィは135mm+ボスフリーだし論外だろ。
合格点とってるのは、ビトムン、&DRC、新リタノフ(期待値)だけだよ。

>>171
鳥+は130だろ。
それ以外取柄が無い。

鳥は130か135か結論が出てない
あと＆の新型もエンド130mmだとは言われてるけどまだ未確定
ビートムーンも多分130mmだけどまだ未確定

ごめんビートムーンは130mm確定だわ
販売サイトにわざわざ記入してあった

＆はのリアハブのJOYTECH 28Hは135mmと130mmの両方が存在するみたいなんでやっぱ実測待ち

クロモリの135mm-130mm互換説は正しいの？

現行鳥は130

>>173
鳥の販売ページにエンド幅130ミリって書いてあるのに・・・。
それすらも見えないのか・・・。

>>177
>>173 は工作員くさい

>>178

>>173は工作員かただのアホか結論が出てない

鳥は130だよ
リタノフは出す出す詐欺だろ

1位　ビートムーン　カセット、130mm、アルミフレーム
2位　トリニティ＋　ボスフリ、130mm、アルミフレーム
3位　アンドDRC　カセット、135mm、クロモリフレーム

7月にリタノフの新型発売なるよ。

>>182
中の人？
なぜこんなにずれ込んだの？

>>183
何か欠陥が見つかったらしい
作り直しだと
というか、そろそろ2011モデルが出てくるだろ

カセット(7s) 130mm アルミフレーム のロイハンが、トリより上に有るだろ。

今ってロイハンと鳥買えるとこあるの？

>>186
ロイハンならヤフオクで買えるだろ

>>183
大幅に仕様が変わるから

もう>>1のテンプレは役目を終えたな

今日安藤の真っ白なやつみたけどやっぱかっこいいなあれは
STIついたりクオリティがもうすこしあがれば少し値上げしても買うのに

>>190
どこ見に行った??
都内でカラー豊富なとこあったら行きたい

安藤の白はめちゃかっこよく見えるけど、黒いタイヤに交換したら途端にダサくなりそう。
タイヤの選択肢を色で狭められてしまうのは、痛いかもね。

>>192
いやいや
白いうちはいいけど汚れてくるとダサくなりそうなんだけど･･･
ビストバイクみたいだしね

クロモリで白くて黒いタイヤだったら、お巡りさんみたいな。

白クロモリに黒いカーボンフォークいれたい
タイヤは黒でも良いです

>>191
お店に見に行ったわけではないんだ。大学構内にとめてあったのをみた
たしかにタイヤが汚れて少々小汚かった

ピストみたいな外観のが好きだから安藤のはよくみえるのかも

ああいうのは乗り手（やそのファッション）も選ぶってこともお忘れなく

GIANTのニューモデルTRADISTもこのスレに入るね

フラットバーロードスレでどうぞ

泥反＋STIでも予算内じゃん

でも残念ながらFD用のアウター受けが付いてないのよね。
シルエットもカラーアルマイトパーツもスッキリ収まってて、
あれで完成された自転車って感じ。

後付けのアウター受けを付ければOK

ドロップとSTIの後付けがアリなら大抵の自転車はロードになるじゃん

それをロードと呼ぶならそうだろう。

ドロップハンドルとSTIがロードと思っているやつはこのスレに来るな！

まあ、パリルーベはロードとクロスの混血みたいなのがたくさん走ってるが。

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AA出来てるのか。出世したなｗ

室内保管できないので盗まれにくいロードがいいんだが、リタノフが一番ダサくて安全だよね？

リタノフは新車の供給が止まっているせいか、錆付いた自転車というイメージだなぁ
地方都市でもそれなりに見かけるから、かなり売れたんだろうけど

スポークが少なくてラジアル組してるような完組ホイール(WH−R500含む)つけてると、リタノフでも目立つ気がするけどねー
32Hのクロス手組み(スポークとリムはシルバー)でステッカーなしにしとくと、盗まれにくいかもよ？

＞スポークが少なくてラジアル組してるような完組ホイール(WH−R500含む)

地味じゃない？

話は飛ぶがシフトワイヤー変えるだけでかなり変速しやすくなるんだな
サクサク変わって気持ちいいわ

テフロンワイヤーはプラシーボだと聞いていたが

>>212
一般人からしたらスポーク少ない&リムハイトが高め・黒スポーク&リムってだけで速そうな自転車に見えると思うけどな
それこそCALLEとかクロスだけどR3みたいなのだとフルノーマルでも知識ないヤツは勘違いするんじゃない？

前後の種類変えとけば安く見える

安藤さんの今年モデルでましたね。
ttp://www.and-style.com/sb/DRA/index.html


そろそろ茄子の時期なので、ハジメテのロード買いたいんだが
187cmある身長だと↑の5016きついのかなぁ？？

ちょっと小さいかもね
しっかしその身長は羨ましいな
海外メーカーのロードバイク選び放題じゃないか

海外かぁ・・・
5万↓があるかわからないけど自治区な通販とか見てみるわ　ｔｈｘ

やっぱり５万スレの住人は１００均の鍵つかってんの？

ダイソーの100円のは中のワイヤーがすっぽ抜けた
400円のディンプルロックは結構いい感じ

もちろん何も使ってないよ

たとえ安物でも、自転車に愛着があるのなら盗まれない為にも、鍵だけはしっかりした物を使おうぜ。

安ロードバイクをぬっすむのは素人以外ありえないんだから安カギで十分

プロならどんな鍵でもブチ壊して持ち去るから、実際の鍵選びは素人（＋α）対策なわけよ
安ワイヤー錠なんてのは素人でも・・・
スポーク錆びまくりクロスは、100均ワイヤー錠でマンション駐輪場放置でも盗まれないがw

>>225
2〜3000円のワイヤー錠は100均のニッパーでは1回で切れないが
ワイヤーは細い鉄線で編み込まれているので鉄線を数本単位で
切っていけば切れちゃうからなー、ごっい鍵だってボルクリで
サックリとカットできるから盗む気100%の奴を相手にしたら
盗難対策は無意味に近い、自転車を放置しないか
盗む気にもならない自転車に乗るしかない。

何言ってんだか。
プロ中のプロが、全盗難件数のうち1パーセントもいるかよ。
「ちょいと持って行く」のを防ぐために鍵をかけるんだろ。

人通りのあるところで、ワイヤ錠をギコギコ切ってたら、目立つわな？
警官が通れば、当然職質の対象になるわな？
だから、そこそこのワイヤ錠は効果があるんだよ。
事実、チャリパクのうち半分は鍵のかけ忘れ。
100円のワイヤ錠付けるだけで、パクられるリスクは半分に減らせる。
より良い鍵つけたり複数つければそれだけリスクを小さくできるってことだ。

>>227
ちょいと持っていくのほとんどがママチャリじゃないのか？
ロードの場合は、結構プロが関わってるんじゃないかと思ったり

サドルの調節も知らん低いハンドルで乗ったことないような素人がロード
盗んだところで乗れやしない。
ロード盗む奴は必然的にロード乗った事あるような奴だけ。
ハナから素人とは言いがたい。

> プロ中のプロが、全盗難件数のうち1パーセントもいるかよ。

鍵付きに限ると大半がプロもしくはその同類かと。

プロ窃盗団がリタノフやトリニティを盗んでなんの得があるのよ？
どう考えても、超絶な貧乏人が自分で乗るために盗んでると思う。

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　,イ　　　　丶.　　　　:　　｀.: ::　. ｲ http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1276448006/
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世の中にはママチャリを盗んでいくプロってものいる

>>230
デュラ＆キシリウムのリタノフも盗まれてる。
最近は窃盗団のニュースは上がらなくなったけど、２００８年頃は酷かった。

自転車の場合、パーツにバラしてもすぐ売れるからね。
リタノフやトリニティでも、１０５以上に換装してたら盗られてもおかしくない。
見た目の状態が悪くても、拭いてオクに流すだけで数万にはなるだろ。
窃盗団にとっちゃ、しょぼい鍵しかついてないロードバイクなんて、財布が落ちてるのと変わらん感覚だろう。

それと、いつも同じ場所同じ時間に停めてるのなら、頑強な地球ロックをしてない限り、どれだけ鍵をつけてても危ないよ。
盗む側がその気になれば、鍵を切るのを後回しにして、車に載せて持ち去る事だってできるから。
実際、窃盗団による手口は「車による盗難」が主で、数分目を離しただけで盗まれるケースも多いとの事。

つか、リタやトリなんて、そこまで本気で乗る自転車じゃないだろ。
軽量化とかかっこつけた事を言ってないで、サドルバッグ付けて鍵入れて持ち歩こうぜ。

>>234
激しく同意だな。
クリッパで切断云々じゃなくて、見た目的に如何にして盗る気を削ぐかでしよ。地球ロック、ホイールフレームの三点縛りは最低限だと思う。
それに二重ロックすれば窃盗犯も時間をかけるのを嫌がるから、要は値段じゃなくて見た目の抑止力でしょ。

そろそろ誘導

盗難・イタズラ対策スレ カギ 鍵 ロック Part54
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1276448006/

ははは、高級ロードを駐輪場や駅前歩道にワイヤーで地球ロックして
長時間放置した場合は、欲しい人は盗ってもいいですよって意思表示に思える。
まー高級ロードの運用方法的に屋外に長時間放置は少ないけど
自転車屋で用品買って数分で店からでたら盗難されてるからなー
安ロードは長時間放置運用前提で「安」ロードを選択し使用する人もいるから
長時間放置による盗み易さから盗難率5割増し、安ロードでも盗難される

>>234
神に謝れｗｗｗ

>>237
盗人か。

鉄ゲタからA-CLASSのAKX R2.0ってホイールに変えた。WH-R500より34g重いけど似たようなものだろうし
走行少ない中古だとR500より3000円くらい安かった(送料込で5000円ちょい)ので。

最初はそこまで変わらないなと思ったけど、スピード上がると確かに軽さが分かるもんだね

あら、もう規制解除されてたのか。まさか書き込めるとは

公式HPの数値したら60g差だった。販売店のデータによっては差が縮まるし誤差といってもいいかもだが
これで安物パーツの集合体とはいえ、兼用レバー+完組ホイール装備でルック脱出・・・かな？
ttp://twitpic.com/20cq75

好みで変えたタイヤ(リチオン)とペダル(シュアーフット6)とシートを除けば、5万以内のはず。

安藤さんの新しいの欲しいなぁ。

ロード初心者には向いてるのかなぁ？

>>242
初心者でも大丈夫だけど、身長が最低でも170cmぐらい無いと、まともに乗れないよ

>>241
兼用レバー（笑）
STIレバーをおじいちゃんにも分かるように説明したらこうなる。

>>244
笑わんといてー　いや、STIじゃないもんでさ・・・

STI はシマ○の商標
カン○だと使えない

先週ﾁｬﾘ盗まれたのでこのｽﾚ見てAND-DRC買ってきた
取扱店いくつか電話して安かったのが税込29,800だったかな
初のドロハンなので乗り心地云々はまだ分からんけど前ﾁｬﾘ9.7→12kgはやはり厳しい

これステッカーの上にｸﾘｱ吹いてるのね。。

重ホイール、重タイヤ、スタンド、ペダルつきで12kgはむしろ優秀なのでは？
つか、実測でほんとに12kg？

安藤のTWR-SORAを買おうかと思ってるんだけど、リアエンド幅135mmだと何かデメリットある？
ロードのホイル使えないのってデカイかな？

でかい
完組ホイールは安くて質が良いから絶対交換したくなるよ

>>249
タキザワで手組みしてもらったほうが安くて高性能

>>251
次にステップアップしてフレーム交換とか考えたとき使いまわせないよ。
次を考えるなら130、乗り潰すなら135でもかまわない。

やる気があるならハブのシャフトだけ換装とかで流用自体はできないこともない

このスレで皆が延々とエンド幅で口論したりしてるのを見れば分かるだろ？
135mmのは止めとけ

>>253
だね
手組みはあくまでも部品の寄せ集め
いくらでも自由が利いて完組みは
非常にリーズナブル
このスレにとっても良い

>>250 - 254
レスありがとう アドバイスに基づいて再検討してみるね

>>255
エンド幅135mmのためだけに手組みってのはどうかと思うけど、狙って手組みならリーズナブルでかつ自由も利くものができるけどね

タキザワ手組みはR500の値段で6700の
性能が手に入る

>>258
滝沢の手組ってみんな店に行ってやってもらってるの？
HPからじゃ選べる品数が少なくて頼む気にならない
近くだったら中華カーボンリム持ち込みで作ってもらいたいな

安い完組はチューニングしだい。R500もよく走るようになる。
箱出しで8分組みだと思えばいい。

>>259
タッキーは言えばカタログ送ってくれたような気がする
詳しくは専門スレで
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1273801128/

>>261
カタログももらってるんだけどね

>>262
カタログあるんなら解るでしょう！
1万円円以上は送料無料だし
電話でおばさんに1万で一番軽いWO
組んでくれって言えばOK

マジレスしてほしいんだけどGTのGTRってこのスレではあり？
町乗りに買おうと思ったりして

>>264
今の実勢価格から、アリだと思うが。
ちなみに'09持ってる。

>>264
今まで値段が5万をちょっと越えてたからテンプレとかには登場してないけど何度も話題になってるし、
○○買うならGTR4買っとけって何度も言われるぐらいド定番
現状ではこの値段層だと最高の機種

ノーマルクランク&鉄フォークで中途半端なホックルや品質があやしいCALLE，ドレスデン等と比べると
メーカー品質でコンパクトクランク&カーボンフォーク(鉄カーボンだけど)ディレイラーがSORAといった装備は間違いなくお買い得。

数千円ケチるくらいなら素性がまだはっきりしてるGTR4かARTサイクルあたり買っとけ。今ならGTR4が送料無料で5万+数百円もあるみたいだし

テンプレにセール時期には5万以内に入ってくるような機種のまとめがあってもいいと思う

>>264
ブレーキが話にならないので最低でもシュー交換、大柄なポジションがきつければ
ステムやハンドル交換、あとペダル交換。
本体約5マンに加えて、手持ちがなければ以上の予算も。

毎年決まった時期、セールが確定してるロードとなると、ワイワイセール中のアンタレスくらいか
型落ちのSCOTTもかなり安くなってた気がするが、さすがに、5万はなかっただろうな

>>269
アンタレスは余裕で5万以下であったぞ

ドイチの新モデル
あのホイール使ってるね。
http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e101219936

>>271
悪く無いな
このスレの主力になるんじゃね？
ホイールもバラしてハブの再利用できそうだし

ドレスデンからえらい進化したな

和議キタコレ

価値
ビットムーン 44800円
HOCR 39800円
NEWEST 39800円
リタノフ 34800円
プログレッシブ 29800円
ロイハン 29800円
ドレスデン 29800円
CALLE 29800円

何よりも、写真の撮り方が進化し過ぎｗ

一応走れそうな雰囲気にまでは組み立てられるようになったみたいだな

>>271
木の枝がスタンドなのかw

>>271
これってドレスデン出品してた人だっけ？

>>271
Tiagraハブならいいな。おそらくリムはあの糞重いやつっぽいから、手組できるならKINRINのリム辺りで組むと幸せだな
そのままオクに放流してもそこそこ値段付きそうなのも良い、WH-R500なら野口さんが片手で足りそうだ。

>>278
吹いたｗｗｗ

Tiagraハブだと130mmで間違いないよな？
これでカレーみたいにエンド135mmのままだったら笑う。

>>271
うおおおこれ文句の付けようが無いな
強いて言うならフォークの材質が分からんことぐらいだ
リムがどんだけクソだとしてもTiagraハブ採用は大きい

>>282

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　　　ﾉ　 ＼　　　　　. : ｀　　t_j_jノ:,' 　　＜リムの方が重要だろ
　,イ　　　　丶.　　　　:　　｀.: ::　. ｲ http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1258167165/
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なんでこの時期ニューモデルラッシュなの？

二毛作みたいなもんだ
メジャーメーカーの開発が終わった後に、
開発を始めているからコストを抑えられる

アウグスバーグ、車重軽そうだから、ホイールは良さげだな。
馬鹿でかいハンドルは相変わらずだな。
ハンドル交換したら普通に乗れそうだが、トップ５２０ってのは実測で、水平換算だと５４０ぐらいはありそうだから、カレーと同じく巨人仕様かな。

>>286
呼称統一しようぜ。
アウクスブルク

C/T500で、シートチューブが長いから、実質460サイズ位だと思う。
若干トップ長めだけど、170cmくらいから乗れそう。

>>287
アウグスブルク

>>288
四万以内で落ちたらまずまずかな。
ホイールだけ売って欲しいわ。

>>287
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　　　ﾉ　 ＼　　　　　. : ｀　　t_j_jノ:,' 　　＜アウクスブルクに一票
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略してアウグスと呼ぼう

>>286
ホイールが良い？ははっ、ご冗談をｗ　いいのはハブだけの可能性高い
ちょっと前まで7000円即決で売られてたホイールのリムっぽいんだよね、ハブは良くなってるが見た目はほぼ一緒

出品情報に重量かいてあったと思うけど、確か鉄ゲタもいいところだったわ

>>265-268
ありがとう。ポチることにした。
ブレーキはカーボンリムのとんでもない危機の悪い奴の経験もあるので、
いいやつに変えてみる。
ぐぐって安い店を探し中なんで、届いたらうｐしてみるね。

>>264
俺はもうぽちっちゃったぜ。
土日に届くみたいでｗｋｔｋ！！

ここにきてこのスレにぴったしのものが出てきたね〜。
新型リタノフ待ってた人はこれに飛びつくんじゃない？

アウグスバーグて読める気がするが・・・
略してアウバー

ついに最適なのが来たね
3万円鳥
5万円イナバウアー
で決まり

アウグストゥスでおk

ドイツ語読みでアウグスブルグ
英語読みでオーグスバーグ

>>300
ドイツ語読みはgは濁らないので>>287だよ。
アウグスブルグはローマ字読み。

初心者だから最初は安い安藤買おうかなと思ってたけど>>55のGTR4買った！
この選択は正解だよね？ね？

>>302
うらやましすぎるよ ＞＜、、、、

GTR4って見た目がかっこ悪い
ヤフオクで4万切ってるのこないだ見かけたから買おうと思ってるやつは見てみたら

>>304
今年のはフレーム形状が変わっているから、去年のがカッコ悪いと思ってる人は
今年の値下がりを待つのも手かもね
09モデルはレタリングのデザインや色が子供っぽいとは思う
見た目の好みに過ぎないけどね

DRCで雨の中走ったらサドルの中早速錆びててワロタ

>C/T：500mm　トップチューブ長：520mm
>総重量は約10.8kgで適応身長は168cm-189cmです。

アウクスブルクってえらい身長の許容量がでかいなｗ
形からするとC/Tはホリゾンタルの530mm位だろか？

水平トップ535mmくらいか。
アジアンなフロント-センターの詰まったものよりバランスいいな。

あとはサドル調節と90mmステム、ショートリーチハンドルで170cm位の人でも
ちょうど乗れると思う。

まじで自転車ホスイ。
だれか、初心者のおいらにベストバイを教えて下さいまし。m(__)m

>>309
それを聞く前に身長、体重、3サイズを書けと！

とりあえず、パンツを脱げ
話はそれからだ

>>309
店頭で買えるやつかアンディ

>>309
自転車初心者っつっても色々ある。バイクや車をDIYでいじっててスパナやら6角レンチ持ってるような奴なら通販でもいいだろうが、
+ドライバーの中にもサイズがあることすら分からんような人まで色々いるんだぜ？後者なら悪いこといわない、まよわず店池。

専門のショップが怖いってならスポーツ用品で売ってるGTR4やイオンのAEROFIXあたりじゃね？
大事なことなので2回言う。悪いこと言わん、通販は諦めろ。

むしろ通販で購入、町の自転車屋に頼んで経済活性。

>>314
持ち込んで組んでくれるものかな？

>310
チン長なら、勃起時でも13センチあるかないかです。いわゆる短小という奴です。

>311
パンツを脱いだが、こんな包茎チンコでも見たいのですか？

>312,313
短小包茎のオイラにちゃんと答えくれてありがとう。
やっぱ店頭で買える奴なんだろうな。
通販はやめときます。

ほかのスレで聞いたら罵倒されそうだけど、みんなやさしいな。

ささやかなお礼です。
ttp://members.at.infoseek.co.jp/monday2ch/WC/069.jpg
ttp://members.at.infoseek.co.jp/monday2ch/WC/089.jpg

１コ張り忘れた。
ttp://www.gifbin.com/bin/042009/1240588661_sophie_marceau_boob_slip.gif

>>304
４万以下・・・だと？

CALLEがorz
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1275215455/

calleはテンプレに掲載されてるだけでも破格の扱いだと思うぞ

calleってなんでそこまで酷い扱いなん？w

俺はcalleスタートで今は中華カーボンでパーツの一欠片も残ってないけどさ、
フレーム硬いけどそこそこ軽かったし最底辺にまでなるほど酷い代物とは思えないがなぁ…

>>319
おそらく廉価ロードしか知らないアホなんだろうな。普通はBATTLEとか知らねーよｗ

去年は出れなかったが今年はツールも出るFUJI、名前だけとはいえNewest乗ってるとちょっと嬉しい

定価4〜5万はするスリット入りのカーボンフォークが凄く安くなってる、送料無料だし
ttp://www.wiggle.co.uk/p/cycle/7/Oval_Aero_Jet_Stream_Carbon_Road_Bike_Forks/5360007395/

でもこんなん付けたら逆に何でつけた！？って言われそう・・・

>>322
日本語で頼む

HEADが序の口に入っていてちょっと嬉しかったりして

このスレでも話題にならないからねぇ・・・

ピストかクロスですらコンポがアルタスまでなコロンビアがどうしてルイカツとかHARPとかと同レベルなのかさっぱり

>>323
安いけどこのクラスには似合わなすぎw

この番付、MTBやクロスも含んでの物らしい。
カレーはルックMTBとかが酷いんじゃね？
おそらく工作員の仕業だと思うが。。。

そもそも、このスレにしたって、ビートムーンとアンデザインが同列に語られてるのはおかしい。

アンディはいいというのはわかるが、
あくまでも3万円スレの範疇だしね
3万円としてはなかなかいいよ

新型リターンオフ RD-703の最新情報（電凸にて確認済み）

発売日　8月〜9月予定

仕様　フルアルミフレーム
シマノ 2300コンポ　8速カセット×2速（コンパクトクランクかは未定）
シフトレバー ST-2300 STI！！！！

価格予定 29,800円
※初回ロットは即完売になるかもです。

ほうほう、画像はないのかね

>>332
まだ画像は公開できないそうです。

ttp://image.rakuten.co.jp/jitensha-box/cabinet/01435339/rd703.jpg

見た目がガラッと変わる可能性ってあんのかな？

鳥買っちゃったよ

>>336
だから待てって言っただろ

>>334
嘘だ

29800円（税込31290円）かな

ちくしょおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお

リタノフ陣営の自演がひどいわけだが

ちょっと前は鳥とアンドの自演がひどかったんだが

自演なのかどうかは分からないけど
お買い得なの？

それすら分からないなら買う必要ないよ

コンポだけ見れば破格だろう。
全体として同なのかはまだ分からない。

ここは鳥海苔が涙目になるスレになりました。

>>346
仮に、リタノフがここまで本気出すとすると
コンポが全く同一でもリタノフ買う

どうせ限定10台だろ

>>348
39800円でも俺は買うぞ

んはぁ〜

>>349
それは無い

>>348
コンテナ一本分くらいあるだろ

2010のGTR4のオク落札額がこのスレのレンジに入ってきた
2009は3.5万であと10分のがあるw

>>353
安いのはサイズが500だからな。売れ筋の470だと結局送料込みで4.5万弱になるだろうね
張り合うのは送料込みで即決4.6万前後があるうちだけにしとけよｗ

在庫整理とはいえなかなか安いねぇ

>>349
39800なら様子見かな、誰かがロードが安く欲しいといえばお勧めするかもしれん

>>354
残り10分から急激に動くもんだね
2009持ってるので参加はしてないけど、ｗｋｔｋしつつリロードしながらサッカー見てるｗ

R3が評価が高いのは、クロスバイクブームの初期に
割とまともな最安のバイクとして人気をはくして知名度が上がったため。
今現在は、同価格帯に同じようなバイクが複数あるからその中から選べばいい。

一瞬何のことかわからなかったがジャイアントのR３か。誤爆だな

novatecのJETFLY使ってる人いる？
100kmくらい走ったらラチェット音が爆音になって困ってるんだが…
ハブグリスさせば変わるのかな？

誤爆した。５万以下のホイールスレだと勘違いした。
すまん。

誤爆が続くな
こうなったら俺も他のスレに誤爆してくるか

>>360
　. .... ..: : :: :: ::: :::::: :::::: * 。＋　ﾟ　+　･
　　　　　　　.∧　∧.　＿::::。・._、_ ﾟ　･　　　　誤爆歓迎しますよ
　　　　　�� (゜∀゜ ;;）(m,_)‐-（<_,`　）-､　*　　　http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1277825710/
　　　　 　 / 彡ミ゛ヽ　.::::iー-、　　 　　 .i ﾟ　+　
　　 　　 / :::/;;:　ヽ　ヽ.:::|　 　ゝ ,n ＿i　ｌ　　　　
￣￣￣（_,ノ ￣￣ ヽ､_ノ￣￣ E_ ）＿_ノ￣

進化：リタノフ・ビトムン・アウグ・アンド
停滞：カレー・トリニティ＋・ニューエスト
絶滅：ホックル・ホダカ・プログレ・ロイハン

これであってるよな？

進化：リタノフ・ビトムン・アウグ・アンド
停滞：カレー・トリニティ＋・ニューエスト
絶滅：ホックル・ホダカ・プログレ・ロイハン

これであってるよな？

大事なことなので二回聞きました

リタノフってA050だったんだっけ？

>>365
さらに大昔はターニーだった

>>363
ホックル=ホダカ
プログレは毎年MCしてる。
ロイハンは普通に売ってる。

>>367
ホダカはクロスバイクのOEMで忙しくて
ロードなんか造ってる場合じゃないんでしょ

>>367
あえて言うならロイハンは無印プログレだったRH-01がディスコンで“後退”かな？

今のこのタイミングだったらリタノフだな
リタノフしかない

ホックルってMTB用クランク取り付けられる？低ギア比化したいんだが・・・・

>>371
もっと具体的に

リタノフをコンパクトクランク化したいのですが、サイクリーで1980円で売ってるような
クロスバイク用のクランクに交換しても不具合は出ませんでしょうか。てことだろう。

ドロハンやめてフロント３枚のクロスバイクにしてしまおうかと考えてるんだけど、
チェーンステーにギアがあたったりしないかなぁって不安になってます。

普通にクロスバイク買ったほうがコスパも信頼性も高い

>>374
何もかわっとらん
ゆとりか？

GIOSが折れた
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1275354064/400

>>371
チェーンラインが47.5or50mmに変わるけどFDどうするの？
BBで辻褄あわせるとフレーム等に干渉する恐れが。。。
現物あわせしてみないと誰も答えられないよ。
FC-3403をオクで安く買えば？

>>378
FDもシフターもMTB用に替えるつもり、
そしてよく考えたら、MTBトリプルの方が絶対にロードダブルより小さいから鑑賞しないことが判明。

>>379
シフターは？
引き量違うよ？

>>380
シフターもMTB用にするんなら、特に相性は出ないだろ。
しいて言えば、チェーンラインの問題。エンド130mmだと意外と誤差が大きい。
ロードにはロード用のトリプルとフラットバー用シフターがいいかも。

2350っていうコンパクトが出るんだね。
http://cycle.shimano.co.jp/publish/content/global_cycle/ja/jp/index/2010newpro/2010road/fc-2350.html
5万ロードにはコレが決定版になるかも。

安藤のCDRをこんな感じにしたいんだけど、STIとwレバー変換器みたいなの買うだけでいいんでしょうか？
http://f6.aaa.livedoor.jp/~utanek/phpup/img/135.jpg

Wレバー変換器っつーのが“アウターストッパー”のことならそれでおｋ　間違えて軽合金フレーム用を買わないように！
あとはシフトワイヤーを忘れずに、デュラのケーブルセットでも買えば楽々。

ブレーキワイヤーも場合によってはレバーの違いから、アウターの長さとかが多少違うかもしれんね。
余ったら予備にしておくくらいのつもりで用意しとくと間違いはないと思う。

ワイヤー類に関しては新品STIなら付属してるんじゃね?

>>384
アウターの長さが多少違うもなにも、
そもそもアウター受け〜STIの分が余計に必要になるだろ

折り畳みドッペルギャンガー806が3万台であるけどロードに入れてもいいかな
リタノフと同じランクだと思うが

メーカー発表重量より2kg軽いらしい、どんだけアバウトやねん＞ｷﾞｬﾝｶﾞｰ806

どうもありがとうございました

>>386
・・・えっ？

>>386
> ブレーキワイヤーも

安藤とかけまして乾燥ワカメととく、そのこころは、、見た目だけは一人前です

意味がわかりません

アルテグラのブレーキシューがついに値上げされたので、今まで後回しにしてたけど交換した

何これ、もっと早くやればよかったわｗ　 ロングアーチじゃなきゃキャリパー変えられないし、もうこれで十分かも

SS：デローザ　ルック　　サーベロ　←俺ココ
S：チネリ　ピナレロ　コルナゴ　スコット　BMC　キャノンデール
A：スペシャライズド　ビアンキ（但しレパコルに限る）　ウィリエール　GIANT　
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ここから下はなんちゃってロード＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
B：コラテック　アンカー
C：Fuji　GT　シュウィン　ビアンキ（レパコル以外）
D：メリダ
ウンコ（最下層御用達）：ホダカ（笑）　安藤（笑）　CBA（笑）　リターンオフ（笑）　ロイヤルハンター（笑）　他中華ロード（笑）　←お前らココｗｗｗｗｗｗｗ　

そういえばメリダに5万円以下の車種がないのが不思議だ

SS＝すごく精度が悪い
ですね、わかります。

実際製品の精度に問題があるメーカー多すぎるわな
どのグレードの製品買っても品質が信用できる近代的なメーカーってランキング作ったら>>395を逆転させた形になりそうだ

>>395
> ルック車　←俺ココ

なるほろ

やっすい釣堀なのか、釣られるのは正義なのか

スペシャもメリダ製造じゃなかったっけ？

>>401
スペシャもメリダOEM
だからランク表の矛盾はあきらかw
まあジャイOEMもあるからそもそも格付けにかなり矛盾があるな。

コピペにマジレス大杉。

ジャイの国内正規流通ものでも、一部シナ製が今年から出回ってるらしい。

>>404
ヤフオクに出ているやつか？

ちょいオーバーだけど、ウイグルでカンパ10sカーボンフォークのロードが58000で出てたね

リーマンショック以来デフレが止まりませんなあ

イオンでSTI2x8sでトップチューブが六角か八角の自称ロードバイクが49800ぐらいで売ってるのを見かけたんですが、
どなたか車種わかりますか？

hodaka

>>398
貧乏人必死の自己肯定ワロタｗ
LOOKのカーボンフレームの完成度とか見たことあるの？586とか。
ま、見たところでホックルを高精度だと思ってるフシアナじゃあなｗ

>>408
もしかしたらHOCRでなくてCR3300かその新型の3301あたりかもしれんね、ネット上に情報は皆無だが。

1年位前だが最寄のイオンにはHOCRは置いてなくて、CR3300の在庫セールで49800だった記憶がある。

>>410
LOOKはモノコックじゃ無いけどとても綺麗だね

15年前だけど、コルナゴなんかのダメさ具合はどうしようもなかったなあ。
当時、バッタもの扱いされてたジャイアントは、日本の技術者やビルダーなどからはもの凄く高評価されていた。
まあ、ブランド好きなだけで自転車乗らないおっさんのお話と、ビルダーの話と、どっちを信用するか。だな。

15年前ってｗ
今のコルナゴ見たことあるのかよｗ
まぁ、お前がアンカーRMZにでも乗ってるなら聞く耳持つがホックル（笑）クラスじゃあなｗ
SORAのほうがDURA-ACEより精度が高い！とかほざいてるようなもんｗ

合わないため出品だと。。。
最低限の組みなおし＆調整したのか疑わしいな。
突っ込みどころ満載w
ttp://page18.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w52417255

ハンドルの角度やサドルの高さ未調整で合わないとか言ってるんじゃね？
ほんと最近は通販の最低限のルールをわかってないというか・・・

ところで、GTR5て前からあったっけ？アサヒにあったが。
希望価格7万て値落ちしだしたら結構早い段階で5万切るんじゃ・・・
マイクロシフトだけどな！

>>416
つフォークの向き

>>416
開封のみだろ

>>415見て吹いちまったじゃねーかｗｗｗｗｗ

MTBのシフターでロードのディレイラーってひける？

>>421
F×
R○

>>422
何その残念なお知らせ。
だったらクランク周りにロード用でディレイラーMTB用ってのは？

>>423
基本的におｋ　しかし調整点が出るかどうかはわからない

>>417
どうせ2300とかシマノといっても最底辺で下ハン変速できないものよりいいんじゃね？珍しがられそうだしｗ
不満になってきたらコンポごと105にアップグレードすりゃいい。

GTR5・・・廉価版GTR4、2x“8”s シフターが2200→マイクロシフト　ディレイラーは2300
GTR4・・・シフターが2200→2300　RDは3400SORA　FDは2300

ってとこかね。クランクが表記通りならどちらも50×39という中途半端なのものに変更されたようだ
しかしこの内容差で約1万円差か・・・　リタノフのシフターがマイクロシフトなら29800もありうる・・・？

>>423
チェーンラインが4〜6.5mmずれるから、FDの可動範囲に収まるかどうか。
50mmのクランクにFD2200はダメだった。
BBの寸法で誤魔化せば何とかなるかも知れんが、やってみないとわからん。

>>424
ならば私が人柱となろう！
あ、
シフター…スラム
ディレイラー…シマノ
ってできるかな？

>>425
要計算ってわけね。ありがとう！

ヤフオクでGTR4　4万で入札中だからお前ら邪魔すんなよ頼みます

>>428
計算では済まないの
MTB用でクロスに使用した場合もエンドポイントがセンターで収まっている例は少なく
どちらかに偏る物なの　それがロード寄りに振られている物なら
使えるということになる

>>430
すまない、計算して選ばないといけないって意味だったんだ……。
ともかく良く考えて選ぶよ。

>>425
クランクは以前から50×39だよ

高値更新されたorz
予算オーバー
貧乏人には厳しいぜ

>>433
こないだ見てたらだいたい42kぐらいだったよ、落札額
まだまだこれから出てくるんじゃね？

４万５万でヒーヒー言ってる貧乏人ｗ中学生かよｗ
PCの前に貼りついてる暇があったらその分稼いで来いｗ
そういう発想だからお前らはいつまでたっても貧乏なんだよ

>>435
またお前か
むなしい奴だな
家族を養っていない奴は気楽でいいね

>>436
嫁も子供1人もいるぞ。
けど月収が120万＋αなんで100万までのロードなら別に痛くも痒くもない。
貧乏人はかわいそうだねｗ4万5万の競り合いでヒートアップだもんねｗ

>>436
餌やるな

>>415
コレ　お得なの？

止めとけ
とんでもない欠陥を隠すためにやってる可能性がある
素直にGTR4買っとくのが一番賢い
あさひがついに４０％offでほぼ5万になってるし

>>437
こういう奴が刺されて○ぬんだろうな
さっさと○んでくれ、世のためだ

ま、実際は足（エンジン）だよね
友人のリタノフ乗っても自分のTCR乗っても
速い奴は速いのさ　

平地はまぁ・・いわずもがなTCRがすげぇ有利だと思ったが
実は乗り手の問題だったわけだ

団塊世代が100万円級のロードに乗るのは意味ないと思うが(それが多いのが実情)
若者世代がより乗りやすい自転車を求めて5万円のロードは意味があるよ

貧乏人って最後には「やっぱエンジンだよな（キリッ）」って言うよねｗ精一杯の負け惜しみｗ
最上級カーボンロードに乗ったことないからそういう戯言が言えるんだよなぁ。
知らないってのはある意味幸せなのかもね。

TCR自分も持ってる。五万以下のロードを選択する人はハイエンドの車種の選択まで似てくるのかな

>>444
1万円チャリの5倍の満足感を5万円そこそこの自転車が与えられる可能性はあるが

>>443
フェラーリに乗ってる奴は反射神経の充実した若者で、全員サーキットで走らないとダメとでも？
金が有り余ってる団塊にとっちゃ100万ロードなんてちょっとだけ高い玩具でしかない。
その造りの美しさ、パーツの精緻さ、ブランドの歴史、デザインを通して所有欲が満たせるんだから意味が無いわけがない。たとえポタリングしかしてなくても、その人にとっちゃ意味あることだ。
フェラーリで街中を流して、ガレージで眺めてニヤニヤすることが無意味でないようにね。
ホント貧乏人って発想まで貧相だよね。そんなんだからいつまでたっても最下層なんだよ。

お前は心が貧乏だよ
つかなんで貧乏スレにくるの？
俺みたいな貧乏人にかまってほしいの？

>>447
富裕層はそういう薄汚い言葉は使いません

っつか今どき高校生ローディですらほとんどの奴がカーボン・アルミハイブリッド＆105のバイク乗ってるのにお前らときたらｗ
フルアルミ＆良くてSORAとかｗ恥ずかしくないの？

荒らしに構うのもｒｙ

>>450
ほんとに屑っているのね
値段が高ければいいっていう基準が心の貧しさを

ホイール1組の値段よりも安い車体のってて恥ずかしくないの？
今ならフルクルムレーシング３と同じ値段かｗ

もうみんな相手にすんなよ。よろこぶだけだぞ？

でかい釣り針なのになｗ

チーム五万円以下を結成して実力で反論すればいいじゃない

1. 金だけはある
2. 周りの人間からは後ろ指を差されている
3. 恨みによって殺されそうになったことがある
4. 妻と子供が口を聞いてくれない
5. 心が貧しいと言われる
6. このスレで憂さ晴らしをしている

>>453
>>452

>>457-458
>>451

>>459
>>452

>>453
だよなｗ
俺のLOOKに付いてるカンパ・シャマルウルトラ前後だけで5万ロード3台買えるｗ
あとそのバイクに付いてるチネリラム2VRCハンドル1個だけで5万ロード2台買えるｗ
さらにすのバイクに付いてるカンパ・スーパーレコードのスプロケだけで5万ロード1台買えるｗ

>>460
返しになってないよｗ

>>461-462
>>452

>>452が真の屑 まで読んだ

特訓用の鉄下駄＝リタノフ

>>463
で？

＞408
すごっく遅くなりましたが、それはhodakaのvacanze 01です。
北戸田では29800で売ってましたが、なくなりました。
残っているのは、AeroFix HR3300 size52 が49800、
Aerofix CR481 が49800(HEADと同じ)、HR3301が79800でした。
さらにriteway シェファードが44800でした。
残りは各1台ぐらいです。

>>466
>>452

>>467
バカウゼ298とは凄いな

なんでバカンセが298でHR3300が498なんだｗ

けんかしてるやつら、これでも見て落ち着け

http://sexynews24.blog50.fc2.com/blog-entry-5396.html

喧嘩してる人達、アンカだらけで読むの鬱陶しく無いか？
俺は普段乗り用に安物ロード、ロングライド・輪行用にフルカーボンを乗ってる。
まぁハッキリ言うと、値段じゃなくて気に入ったもの乗れば良いって事さ…

>>472
結論は出ている
ただ、それを蒸し返して53禿豚野郎が
かまって欲しくて暴れているだけだ

>>473
禿ネタ引っ張ってもつまらん。

53禿豚野郎ってなにもの？

>>475
知らなくても問題ない。

　　　　...　'　:　:　￣￣￣:　ヽ.
　　 ／:　:　:　:　:　:　:､:　:　:　:　＼
　 /:　:　:　:　:　r'　　　　:　:　:'´　 ヽ
　 ;:　:　:　:　:　:i　　) ヽ_,　｀　　　 　 :,
　 |:　:　:　:　:　:!　　⌒ヽ 　　､　!　　 |
　 |:　:　:　:r イ　　　..............､､',　 ,.......､
　_jr=-　＿＿＿　,....＿＿｀｀'i　/,r─ｯ
/r=､ Y: !──､__j ] -ｾンr､｀ヽ=ｨセｯ￣Y
∨/ } : :i　　　　　ゝ＿＿＿//´Vゝ__j__ノ
　V＼): !　　　　　　　　　　:　 :　',　　 }
　 ∨_}: :　　　　　　　　　 r'　_' 　 !　 ,'
　　｀¨|:.　　　　　　　　　　.ゝ'｀ｰ'..　　!
　　　 |: ､　　　　　　　. : ＿≦こヽ:. /
　　　ﾉ　 ＼　　　　　. : ｀　　t_j_jノ:,' 　　＜呼んだ？
　,イ　　　　丶.　　　　:　　｀.: ::　. ｲ
',　　　　　　　　＞､　. :　. : : 　:. ﾉ　
::',　　　　　　　　　　 ｀　ー─＜:::丶.
::::',　　　　　　　　　　　　　　　 ||::::::', ｀丶
:::::::',,　　　　　　　　　　　　　　 |!::::::::',　　!
:::::::::',',　　　　　　　　　　　　　 ||:::::::::::',　 |

>>475
ttp://stat.ameba.jp/user_images/20100430/01/53hage/40/f9/j/o0220029310517927230.jpg

>>472
そのフルカーボンってなに？確か5万スレでよく出るウンコメーカーもフルカーボンフレーム作ってたよね？
まさかそれ？ｗ
ちなみに完成車重量7.5kg以上のフルカーボンはなんちゃってカーボンだからね。
まさか7.5kg以上あるようなバイクを「フルカーボンだぞ！」とか言ってないよね？

>>479
なにわけのわからないこと語ってるの？

フレームが7.5kgもあったらなんちゃってどころじゃない。
完成車重量を言ってるなら、んなもんはパーツ次第だ。

>>479
日本語しゃべれよ禿

>>479
ある意味なんちゃってカーボンの極みである中華カーボンでも完成重量7.5kgは余裕なのだが、それに何か意味はあるのか？

>>479などと意味不明な供述を続けており動機は依然として不明

>>479
クオータのケベルに105フルコンポです。
まぁ、ホイールはフルクラムのレーシング7ですが…

CALLEのtiagraをwatchしてるけど
ﾀｹｰ。。コミコミで５万余裕でこえる。。。

GTR4 にするかな。。。

ttp://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e101505138
これでも幸せになれますかね？

ちなみにたっぱ186なんですけど、ちっこいかな？

ＧＴＲ４のチェーンリング見たら３４の刻印

もしかしてと思って数えたら３４Ｔだった

安いロードのクランクは今時の空気読めない39Tとか42Tだから激安なんだろうけど。

>>486
これの方が幸せになれる
カレーの場合車体、消費税、送料3900円(べらぼーに高い)で5万とか払ったら
他の車種の方が良い。適正価格は3万円程度

「華麗にCALLE乗りませんが初期整備に問題あり 2」
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1274711355/

鰈はサイズが小さいだろ

>>490
中国の方日本語の常用漢字で頼む

読み方わからんでも流れと魚偏から何か大体わかるだろ。

再変換使えるIMEならやってみるのも楽。

今ちょっと調べたら常用漢字表に魚偏をもつ魚類って一つも無いんだなｗ

スレチだけど、寿司屋で魚偏の漢字が並んだ湯呑みを見かけた。

わたしおっさんだけど鰈も読めないおとこのひとって…

ttp://item.rakuten.co.jp/jitensha-box/1512434/
ちょｗｗｗ欲しいかもｗｗｗ
サイズが… 在庫が…

流石にリタノフブランドのカーボン買うぐらいなら中華カーボンのがマシじゃないかと俺は思う

俺も中華の方がほしいかも。
まとめとか人柱様の感想だとへたなふにゃちんカーボンより
剛性あるらしいしね。

ブログとか読むと、トラブルも含めて楽しんじゃってる人が多い。
逆に言えば、そういうのが楽しめる人は向いてるってことかね。

あれだ、イタリアのクルマを買うやつと同じ、悟りの境地が必要なんだな。
あれも自分で直しながら乗るのがデフォだから

イタ車と5万ウンコロードを一緒にすなｗ
イタ車は「苦労して直してまで乗る価値のある車」
5万ロードは「最初から価値など無い自転車」
両車の差は歴然

>>483
中華カーボンで完成車7.5kg達成するってどうやって？
だってお前ら貧乏でキシリウムとかデュラエースとか買えないでしょ？
中華カーボンにSORAとかで組んで7.5kgになるの？どうなの？馬鹿なの？

>>485
ケベル見た目はいいね。重いけど。

>>501
アルファのスッドはまぎれもないゴミだった。
オーナーだったオレが言うんだから間違いないw

アルファスッドは確かにゴミだろう。性能や信頼性で言えば。
俺も前に乗ってたバルケッタは、今乗ってる997カブリオレからすればまさにゴミのような車だ。
しかしスッドやバルケッタには性能だけじゃない歴史やデザインや凝ったメカニズムがある。
5万ロードには歴史もデザインも凝ったメカニズムの何もない。
だから一緒にするなと言っている。
お前がスッドをゴミ呼ばわりするんであれば、お前にはそもそもアルファに乗る資格などなかったわけだ。
アルフィスタは他人にネタで「俺の車ゴミでさぁ」などと自嘲することはあるが、心の中ではアルファが可愛くて仕方がないもんだ。
お前はそうじゃなかったんだな？どうせ156ブームの時に156が買えないからオンボロ中古スッド買って失敗したクチだろ。

誰と話してるんだこの子

俺とお前ならどっちかっつーとお前の方が馬鹿なの？
なんでこのスレに書き込んじゃうの？
お前の言う素敵なイタ車（笑）は5万円以下で買えるの？
スレタイ読めるの？読めないの？
馬鹿なのしぬの？ってかしね今すぐにしね

>>503
レストアしようにも部品が供給されないんだぜ。
プリオンのオーナークラブで自主生産した部品を分けてもらわないと動かんw
動かない車を床の間に飾っておくのか？
動かん車はゴミだと思うぞ。

>>503
要約すると、
「俺は良し悪し分からんけどメーカーが良いって言ってたんでとりあえずお布施しといた！」
ってことでいいのか

来週のリターンオフの事前告知広告に注目！

アルフィスタなら自主生産した部品やワンオフパーツで車を直すのは当たり前のことだろ。
それにいちいちビビってんの？
まぁ、5万のロードしか買えない貧乏人じゃ維持費が高すぎて手放したってオチだろうな。
そもそも貧乏人が古いアルファに乗ってること自体が間違ってるな。まともにやってたら維持費が国産の軽く3倍はかかるからな。

ヒント：余るほど金持ってる人はそもそも5万以下スレには来ません

お前らも暇なんだな
こんな奴に構うなんて

5万円以下のスレ住人へ連絡
誰にも相手にされないからここに来た人物には
CALLEにスルーしましょう

中華カーボンってよく見るけど
具体的にどれのこと？

ebay見てきなよ

中華カーボンまとめ でググれカス

時代の流れか、ホダカスレが落ちとる

>>503
>アルファスッドは確かにゴミだろう。
>お前がスッドをゴミ呼ばわりするんであれば、お前にはそもそもアルファに乗る資格などなかったわけだ。

誰が誰を釣ってるんだ？

リタノフ29800って釣りじゃなかったのかよｗｗｗｗ
買いはしないけど、こういうのが増えるのはいいな。

>>517
自称勝ち組（極貧貧乏人に対して）が、でかい釣り針垂らしてバカを釣ろうとしてた。
ところが、思いの外食いつきが良くなかった。
なかなか手強い相手に手をやいた自称勝ち組は、バカ達の落とし物に目を付けた。
「これだ、これなら勝てる！」
バカ達の落とし物を拾い上げ「ずっと俺様のターン！」と威勢良く声を張り上げた！
満面の笑顔ではしゃいでいた。いや、はしゃぐ予定だったのが大誤算。
そう、それはまさにヴェルタースオリジナル。もとい大切な物。
自分のプライドを自分自身で切り裂くブービートラップだったのでした。

>>519
なんか一生懸命だな…がんがれ

>>516
ちゃんと禿が張り付いてるよw
ttp://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1278110930/

明日はホダカのアレ

7月11日(日)9:00〜16:00で優待セールが開催されます。
是非ご来場下さい。

みんなが無視すればいなくなるのに・・・
おまいらかまってちゃんに反応するなよ。
今後かまったやつはリタの新型買ってレポね

リタは俺の嫁

GTR４買ったぜふはははは4万6000円！！！
フロントにバッグつけたりリアキャリアつけたり最高の街乗りロードにしてやる！！
見てろ！！
とりあえず片面SPDペダルをグリスアップしてワクテカで待つぜ。

>>525
フロントバッグとリアキャリアつけたのが最高のロードとか馬鹿かよｗ
しかも片面SPDｗ
最初からランドナーとかシクロ買えｗこれだから貧乏人はｗ
しかもGTｗあれはなんちゃってロードだからｗ腹いてぇｗ

ロードを用途によって使い分けるという発想がないんだな。
馬鹿だなあ・・・哀れなほど馬鹿だ。

バッグ類つけてランドナー化するなら安藤のクロモリでやってみたいな。

ランドナーならライト類てんこ盛りにしないと雰囲気が出ない。
街乗りにはチョイ不向きかもな。タイヤもアレだし。

シクロを街乗りはただの馬鹿レベル。
宝の持ち腐れ。

そこまでかまってちゃんを苛めんでもいいのにｗ

だってかまってちゃん痛い子なんだもんｗｗｗ

>>529
バッグだのキャリアだのつけたらどうせタイヤ太くするんだろｗ
だったらランドナーだのシクロだの買えって話ｗ速く走る気無いだろコイツはｗ
っつかシクロは街乗りに適してるわな。特にお前らみたいな初心者には。
でもGTってここのスレの貧乏人にはプレミアムなブランドなんだろうね。
一応名の知れたメーカーだもんな。但しMTBの世界でだけどｗ
俺らの階層じゃ「GTｗプッｗ」っていうレベルだもんな。
スコットですらちょっと嘲笑されるレベルだもんな。GTなんてそれこそ糞みたいなもん。
それをありがたがる階層もいるんだね。

>>532
ケツの穴の小せえやつだなあ。

>>533
かまってるお前が掘って大きくしてやれ

>>っつかシクロは街乗りに適してるわな。
素人乙ｗ
っていうかシクロを完成車で買う情弱さんｗ

>>532
心が腐ってる
かわいそうな奴
哀れだね

なんか荒れてんな。馬鹿は放っておいてマターリ逝こうぜ。
ちなみにお前ら五万ロードにスタンド付けてる？
やっぱあったほうが便利だよな？
使ってないクロスから外すか・・・。

スタンドは結局地球ロックするから使わなくなった。

貧乏人が組むシクロってさ、なんちゃってシクロだろ。
どうせお前ら本物のシクロのフレームセット買えないでしょ？競技会で使うようなのだよ。JAMISとかスペシャのとかね。
そこらへんから拾ってきたウンコロードをシクロ風に仕立てた程度だよね？君たちにできるのって。
ホント君たちはなんちゃってが好きだなぁｗなんちゃってロード、なんちゃってカーボン、なんちゃってシクロってねｗ

スタンドは付けたほうが便利。
塗装傷とか気にしないでがんがん直付けしちゃいましょう。

ここまで言う539のロードを見てみたいな。
とりあえず全景と前後ディレーラーのアップでもうｐしてみようかカス

>>532
>>539
いいなー、GTを笑えるなんて
うらやましいな〜
うらやましい
羨ましすぎるよ〜
俺なんてそんな余裕なんてないからな〜
娘たちも中学、小学、幼稚園行ってるしな〜
家のローン、車のローン、クルーザーのローンとかも
あるしな〜
GT買えてうらやましいな〜

>>539は何でここまで病んでしまったんだろう。
人間として、なんちゃってだな。周りの愛が足りなかったんだろうか

ｆｇｈｊｋｌｌｌｌｇどぁｓｆｇｊｋ

なんか在れてますねぇ

荒らしてんのは人としてなんちゃってな奴がかまってほしいだけ。
５万以下のロードについて語ろうぜ。

なんちゃってクン、早く本当の人間になれるといいね。

>>525
自分もGTR4を格安で買ったけど
フロントバッグはトピークのコンパクトバーバッグつけてる。
普段のトレーニングの時は外して、遠乗りのときだけ装備できるしいいわぁ

ワイズのセールで買った1700円のリアキャリアは重宝してる。

スポーツオーソリティーで2000円でcropsのフロントバッグ売ってるお。

こういうやつって鳩山みたいだよな
金だけ持ってて世の中に要らない奴

金なくて世の中に要らない>>551より税金払う分マシ

確か、前総理大臣は自由民主党の某に脱税王と呼ばれてた覚えがある。
母親からもらったお小遣いの所得税申請してなくて、さ。
後になって、知りませんでした、払えばいーんだろ払えばって逆ギレ気味に申請して払ったらしいが。
因みに納税漏れの額は億単位だそうな。

>>552
新聞ぐらい見ろよ
というか、お前は専用スレにいけ
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1258167165/

>>551-554
まとめてどっか行けｗ

所得税とかｗ
釣りも大概にしとけｗ

正解は「贈与税」

荒らしてるやつはがんばれ。応援している頑張れ。

>>552
それを言っちゃあ御仕舞よｗ
貧乏人はサラリーマン増税と消費税アップで搾取されてほしい。
俺たち富裕層の増税なんて冗談じゃない。消費のほとんどは俺たちが引っ張ってる。
その富裕層の消費マインドが冷えるようなことはやらないほうがいい。
5万円のなんちゃってロード買うのに数千円の違いに血眼になってる最下層より、120万のピナレロにしようか150万のデローザにしようか迷ってるような富裕層は税制面で優遇されるべき。

>>559
こいつがいらない人は挙手お願いします

>>560
構ってやるなよ。
そうやって構ってやるから喜んで尻尾振り振りこっちに来るんだよ。

そうそう。他に相手してくれるとこないんでここにいるだけだから、
相手しなかったらどっか行くよ。

荒らしてるやつは頑張れ。ガンバレ。

>>559
>貧乏人はサラリーマン増税と消費税アップで搾取されてほしい。

バカだろｗ
消費税は一律なんだから、高い買い物する人ほど多額の税金を払うようになるんだぜｗ
それなりに解ってる人は消費税ＵＰする代わりに所得税Ｄｏｗｎを願ってるんだよｗ

みんなどうしてるか知りたいんだけどさ、
空気圧はどれぐらいにしてる？

体重70kgの俺は23cで前後100psiにしてるんだが、なんだかしっくり来ないんだ(ｰｰ;)

タイヤに書いてあるんじゃね

>>565
WOタイヤ　クリンチャー　43C
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1274575631/

初心者質問スレッド part170
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1276920799/

ロード初心者質問スレ 184
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1278378500/

スレ違いだったね、すみませんでした。

>>564
やっぱ貧乏人は頭が悪いなｗ
消費税は貧乏人ほど負担が重い（収入に占める割合が高い）ってのは小学生でも知ってるよねｗ
所得税は現行のままなら下げる必要はない。
一応貧乏な奴に所得を再配分する使命があるからな。俺たちには。
まぁこの中にもいそうだが、ニートに配分されるのだけは嫌だけど。

しかし最近ロード人口が増えてるのを実感するね。
今日は取引先の業者に「ロードやってらっしゃるんですね。今度ぜひ一緒に」って誘われた。
その人はデローザのネオプリマに乗ってるんだと。マニアックだね。
こういう話をしてくる人が増えたね。

割合の問題なんて>>564は書いてないだろ
話勝手にそらして鼻高々に勝利宣言とか悲しすぎるぞお前

>>>569
独り言は終わったかな

さて、
発売日　8月〜9月予定
仕様　フルアルミフレーム
シマノ 2300コンポ　8速カセット×2速（コンパクトクランクかは未定）
シフトレバー ST-2300 STI！！！！
価格予定 29,800円
※初回ロットは即完売になるかもです。

五万スレのみんなは優しいな
他のスレならこんなゴミなんて相手にしないのに

>>571
フ　　ル　　ア　　ル　　ミ　　ｗ　　ｗ　　ｗ
2　　3　　0　　0　　コ　　ン　　ポ　　ｗ　　ｗ　　ｗ
8　　速　　ｗ　　ｗ　　ｗ
S　　T　　I　　！　　！　　！　　！　　ｗ　　ｗ　　ｗ
乞　　食　　ｗ　　ｗ　　ｗ

他はともかく種類指定の無いSTIって単語で草生やすのか

付いてて当たり前なSTIに「！」４つつけてまで大興奮してる乞食の姿を見たら、そりゃ草も生えますよｗ

>>572
率先して相手しながら言うな

まだかまってちゃんいるのか。長い滞在だな。
他にかまってくるとこないんだね。仕方ないね。

>>571
リタノフは初回は即だろうね〜。その後はいくらになるんだろうね？
初回は転売厨じゃなくて本当に欲しい人に渡って欲しいとこだね。

しかしSTI付き29.8kだとドイチとかで既にあっただろ。
リタだからって即になるんかいな。

ドイチは135mmだからじゃない？リタは130mmだったし。
でもまぁ新型がそうとは限らないんだけどね。

>>579
ドイチの298の情報をkwsk

>>569
>やっぱ貧乏人は頭が悪いなｗ
>消費税は貧乏人ほど負担が重い（収入に占める割合が高い）ってのは小学生でも知ってるよねｗ
それ貧乏すぎｗ

>>575

w

アーレンキー
モンキーレンチ
ワイヤーカッター
スプロケ回し
ロックリング回し
チェーンカッター
ハブスパナ
ペンチ
空気入れ

今これだけあるけど後何がいるかな？

5万以下の素敵な車体と乗り手かな＞＜

>>584
フレームとコンポをIYHすべきだと思うよ

>>585-586
ＯＫボーイ。
車体も乗り手もいるから大丈夫だ。

あとは降れとり台とクランク、ＢＢの脱着工具位？

>>587
ディラン... 一言いっておくがキャサリンもできれば

>>584
スペアチューブかパンク修理セット
出来れば両方

ついでにBBタップとフェイスカッターも買うのはどうだい？
そして私たちに無償提供を・・・

>>588
すまない……その話はやめにしないか？orz
>>589
あ、それもある。
工具と言うより基礎装備なんで外した。
>>590
そんな商売しよっかな……。

>>591
マルチプルタイタンパーも用意しとくと応用範囲が広がる

VVVFの方が応用しやすい希ｶﾞｽ

五万円以下の素敵な鉄道車両スレ

なぁ、なんでホイールハブにシールドベアリングが採用されないんだ？

>>595
値段以外の理由があるなら教えてくれ

>>595
既にあるだろ

>>597
スレタイ読め

>>596
そんなに高くなるのか？

>>597
何処のなんてヤツ？

マヴィック

ここの貧乏人にはMAVICなんて一生縁のないブランドだろうな
あったとしても中古で１０年以上前のオンボロくらいか。
俺が使ってるキシリウムなんて夢のまた夢だろうな。
何しろ前後ホイールで君たちの乗ってるなんちゃってロードが３台買えるからねｗ

スレタイ読めない奴が増えたな

>>602
練習用にコスミック使ってるよ

>>602
ちょっ、何？その一点豪華主義ｗ

リタやニューエストにフルヅラやフルレコードってヤツ普通にいるだろ。

>>605
一点じゃねーよｗ586だのアディクトだのに組んでる。お前らと一緒にするなｗ
>>606
いねーよｗ
万一いたとしても中古で買ったオンボロヅラやレコードだろ？
間違ってもリタノフに7800系やスーパーレコードを組んでる奴はいないだろｗ

で、なんちゃってロードに鴨られるわけですねｗｗｗ

>>607
詳しいなｗ

このスレの卒業生が、高級ロードスレでバカにされて帰ってきたってところかい？

ママチャリ＜＜高級ママチャリ＜＜＜＜安物ロード（5万以下）＜普通ロード（15万クラス）＜＜高級ロード（100万クラス）

こんな感じ？

>>607
新品外しででっち上げて作ったりするの知らない？
最近の流行りだよ。

うｐすれば一番煽れるのに……。

GT4乗りだけど何だかんだと使い倒したパーツくっつけてたら別物になっててワロス。
基本アルテだけど。
散々使い倒したSHIMANO WH-7700は正直糞カーボンなんで早く壊れてほしいけど意外に頑丈で困る。

>>611
一杯はいないけどたまに見かけるな。
CALLEにフルヅラ見たときは流石に二度見したｗｗ

130mmリタをフルヅラ10速化してホイールはFulcrum Racing Zero使っていたけど
クロスを買った知り合いがロードタイプが欲しいって言うから・・・
昔、低距離使用して外した105とWH-R560で組み直して3万で売ったなー
ノーブランドの怪しい中華カーボンフォークと余剰パーツで組み直した
リタだから3万でもぼり過ぎたかな？

>>602
トリアーエズだ、お前のチャリを詳細な写真とともに晒せ
このスレは写真がないと信用しないぜ
散々53禿豚野郎に騙されたからな
俺は貴様を絶対に許さない
53禿豚野郎の憂さ晴らしもいい加減にしろ

カレーにフルDURAするなら
自分ならGIANTのTCR　ADかなんか買ってきてCALLEのステッカー貼るな

そもそもどこの馬の骨とも分からない激重ガチガチアルミフレームにDURA-ACEを奢ってみたところで何の意味もないわな。
変速スピードが上がってもそもそも車体が重すぎる。
しかも今どきアルミってのが無い。反発力からの推進力が期待できない。
手っ取り早く軽くしたいならホイールとタイヤ代えてくれよって話だし。
それ以前にフルヅラする金があるならFELTとかジャイのお手頃フルカーボンでも買えよって話だし

まぁ>>607みたいなセレブ玄人アスリートにもなると最高スペックのチャリでも精度が出ないから一レース毎に捨てるもんな。だから普段は無いから写真なんて撮れないよな？ｗ

>>618
ドグマなんて安物で良ければもってるよ。
HOCRは弄る楽しみだな。

ロード乗ってるけどレースする人間って激しくダサイと思う。

ステッカー貼るの面白そうだな。
ちょっとむかしのジャイのフルカーボンが余ってるから誰か安藤のステッカー安く売ってくれない？

もうmyリタノフ5年目突入
フルシマノにして３年半くらいか。
これでヤビツも風張も和田も登ったし、尾根幹線は何百往復したかわからん。
ここまで来たら捨てるの勿体なくなってきた。
資金に余裕が出来ても別のほうに流れてしまいそう。そろそろ亀裂でも入ってくれ。

>>618
性能とか気にしちゃダメだよ、組んだ持ち主の感想だが
痛車とか痛チャリと同じで「そのフレームにそのパーツは勿体無い」的
憐れみの視線を楽しむものだから。
俺は本番用メイン車両から消耗部品として交換した部品とかで組んだけど
街乗りならまだまだ現役レベルのパーツだしな。

性能うんぬん言えるやつは自転車関係で飯食ってるやつだけが
語れることだと思ってる。
後は全て趣味の世界。本人がよければそれでいい。

>>615
工賃だけでもそれぐらいとっておｋ

とりあえず高い物を言えばいいと思ってる頭が貧相すぎる…

>>610
ママチャリ＜＜安物ロード（5万以下）＜高級ママチャリ＜＜＜＜＜普通ロード（15万クラス）＜＜高級ロード（100万クラス）

>>609
> このスレの卒業生が、高級ロードスレでバカにされて帰ってきたってところかい？

高級ロードスレに躍り出たド素人が馬鹿にされ続けて
13万スレ→5万スレと下を見て流れ付いたんじゃね？
ここ追い出されたら
3万スレ→クロスバイクスレ→ママチャリスレ→小径スレ
の順番で居場所を探す旅が続くんだよ、きっとｗ

ゴールはここだな。
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1226559130/l50

>>629
そうだね〜
13万円で高級だと思ったんだろう
上を見ればきりがない

おまけに文盲か

>>629
実用自転車って結構高いぞ。
昔電器屋でバイトしてた時に乗ってたが、あれは丈夫でいいもんだ。
猛者になると洗濯機や冷蔵庫積んで走ってたな。

まったくの初心者なのだがこれを買えば問題ない？
http://item.rakuten.co.jp/nextbike/and-dr7014/

身長は170
体重は60です

>>633
用途は何？
変速はレバー式じゃなくSTIの方が楽だよ
>>3とか>>571とか

リタノフにオススメのキャリアプリーズ。

>>633
全然問題なし
STIなんかは欲しけりゃ後付けできる
まような、買え。

もし俺が>>633なら、同じニッキュッパの次期リタノフを見極めてから決めるだろうな
時間的に余裕があれば。

>>633
ここの奴らに聞いても無駄だよ
ここの奴らは金無し、上級車種の長期ライディング経験無し、レース経験無しだからね。
とりあえず君、そんな粗大ゴミを買うのは「絶対に」やめたほうがいい。
最低でも「これはロードバイクです」と人前で言っても恥ずかしくない車体を選ぼう。
例えばこれ
http://www.giant.co.jp/giant10/bike_datail.php?p_id=P0000029&action=outline

このランクで「ロードバイク」の底辺だと思ったほうがいい。
10万円以下のロードバイクは存在しないと思ってもらって結構。
ここの奴らが乗ってるリタノフだのホックルだの安藤だのってのはルック車ね。

>>638
あたしモデルやってるけどロードバイク乗って人はカッコいいと思うけどレースしてる人はダサイと思う。

>>638
乗鞍優勝者さんですか？ｗ

>>638
脳みそ腐ってるバカがいくら語ろうがムダw

で、この徒歩ダーくんはなんでここで粘着してるの？

他に居場所がない気の毒な人なんだ
みんな、やさしくしてやれ

>>642
君（達）がかまってあげるから。

三万以下スレでやってくれ。

ついでに>>638とそれにたかるハエも連れて行ってくれｗ

>>633
いいか、ここのトーシロ乞食に騙されるなよ。
初心者だから最初は完成車を買うと仮定して、ルック車じゃないロードバイクを買う時のポイントを教えとくわ。

�@ペダルを含まない完成車重量が吊るしの状態で1ケタkg台（10kg以上はルック車）
�A基本コンポーネントはどんなに妥協してもTIAGRA以上（できれば105以上。カンパならヴェローチェ、SRAMならAPEX以上。シマノでSORA以下は間違いなくルック車）
�Bアヘッドステムであること（現行車種でスレッドステム採用車はルック車）

まぁ、初心者にわかりやすいポイントを挙げるとこの3つだな。
もう一度言うが、ここの乞食に惑わされるなよ。
健闘を祈る。

>>638
> ここの奴らが乗ってるリタノフだのホックルだの安藤だのってのはルック車ね。

JIS D9111　自転車の分類
＞専ら一般道路での乗車を意図した自転車で
＞マウンテンバイク、ＢＭＸ車に外観の似た類形車（ルック車）、
＞クロスバイク、ハイブリッド車、ジュニアスポーツ車は、
＞スポーツ車又は子供車に含める。

アスペルガー症候群か
治療法もない症状だし、本人だけじゃなくて家族も気の毒だな・・・

そういやリタノフまだなのか

>>633
何がよくて、何が悪いかが判るのは、これからの経験の積み重ねだよね
>>647は多分、いろいろとやってきたからあの車両すすめるんだろうけど
先ずは >>636の勧めるルック車でいいから購入して、場数を踏んでいったほうがええと思うよ

相手すんな

４万円のルック車を乗りつぶして何が不満点か体で分かるのが大事だと思うのだが。
ランドナー乗りだったが、しばらくサイクリングから離れていて、最近安藤のルック車を買った。
値段なりの安っぽさはあるけど、一応まっすぐ走るからね。満足してます。

チリ産のウンコみたいなウニが5万ルックロードだとしよう。
それを回転ずしで食ってる乞食が入船で最高級のウニを食べられる日が来るか？というと答えは否だな。
回転ずしでチリ産のウンコみたいなウニを食ってる連中は、ほとんどの場合一生回転ずししか縁が無い。
これと同じで今、5万ルックロードに乗ってる連中がデローザのKING3RS（完成車150万）に乗る日が来るか？というと答えは否だ。
ほとんどの場合、今現在5万ルックロードに乗ってる連中はそこらへんの値段のロードに乗って一生を終えていく。よくて完成車25万くらいまでだろう。俺らの階層では25万クラスですら半ばルック扱いだけどね。

俺は通勤ルックMTBを700C化、（最終的にフレームまで替えた）
ルック車でメンテとか学んでから、BASSOのLAGUNA2005モデル買って
安めのBASSOでも街乗り的にスタンドや盗難対策とか使い勝手に悩み
2008年にBMC SLT01買って、SLTやLAGUNAから外したパーツあるから
待乗り用にリタ買って、余っているパーツを組んでみましたパターン。

相手すんな

プリオン、前の悪指標はすぐ忘れるなw

普通初心者用に選ぶならSHIMANOならデュラエース以上、カンパならスーパーレコード以上、スラムならレッド以上でフレームはハイエンドモデルのみ、ホイールは所謂決戦ホイールと呼ばれるもののみだろ。
どうせ500kmも乗ったらもう使えなくなるんだし100万前後の市販品乗り潰してから選べよ。
どうせ一日バイトすれば稼げるようなはした金なんだしよ

>>658
涙拭けよ貧乏人ｗｗｗ

>>654
だからおまえはバカローディ脳なのだ。
ロードは食い物ほど単純じゃない。
例え150万超の高級ロードでもギヤ比フレームサイズポジション
そういったものが合ってなければゴミなのだよ。

自分というエンジンはは世界に１つだけ。
ロードに自分というものが何を求めるかは自分で乗って得ていくしかない。
まずはとにかくなんでもいいから買って乗ってみろといいたい。
ロードが好きになってくれば自然と高いものになっていくもよし。
ここの住民のように爺にドーピングしたような異形を好みもよし。

相手すんな

>>660
150万のロードはプロショップで用途等のカウンセリングやボディのミリ単位の採寸から始まり、オーダーメイドのスーツを仕立てるが如く
フレームやステム等を選び、キッチリポジションを出して納車するからご心配なくｗ
貧乏人はホムセンで買うとか、中古を買うしかないからこの一連の流れが分からないかｗ
それにしても貧乏人はエンジンって言葉が好きだね。もうそこにしか縋れないってのは分かるよ。かわいそうに。

>>660
普通そんなん全部メーカーで採寸してもらって作ってもらうんじゃないの？
既製品なんて初心者が使うもんだからまさか上級者がハンドメイドのメーカーオーダー品以外の自転車つかわないよな？

失礼、>>662だった。

へーっそんなオーダーメイドの150万の本チャンロードで大会何位なんですか？
オーダー車に乗るくらいの人なら10位以内には入賞くらい1度はしているよな？
語学の為に150万のオーダーメイドの超高級ロード画像さらしてよ
うだうだ自論を語るより説得力あるから。

>>665
しむら〜後学！後学！

真・スルー　何もレスせず本当にスルーする。簡単なようで一番難しい。
偽・スルー　みんなにスルーを呼びかける。実はスルーできてない。
予告スルー　レスしないと予告してからスルーする。
完全スルー　スレに参加すること自体を放棄する。
無理スルー　元の話題がないのに必死でスルーを推奨する。滑稽。
失敗スルー　我慢できずにレスしてしまう。後から「暇だから遊んでやった」などと負け惜しみ。
願いスルー　失敗したレスに対してスルーをお願いする。ある意味３匹目。
激突スルー　話題自体がスルーの話に移行してまう。泥沼状態。
疎開スルー　本スレではスルーできたが、他スレでその話題を出してしまう。見つかると滑稽。
乞食スルー　情報だけもらって雑談はスルーする。
質問スルー　質問をスルーして雑談を続ける。
思い出スルー　攻撃中はスルーして、後日その思い出を語る。
真・自演スルー　議論に負けそうな時、ファビョった後に自演でスルーを呼びかける。
偽・自演スルー　誰も釣られないので、願いスルーのふりをする。狙うは４匹目。
３匹目のスルー　直接的にはスルーしてるが、反応した人に反応してしまう。
４匹目のスルー　３匹目に反応する。以降５匹６匹と続き、激突スルーへ。

なんか荒れてんな……。
そろそろ梅雨も開けるがおまいら今年の夏は自転車で何するの？

自転車の動力を利用してエアコンを動かせないものかな。

　　　(~)
　γ´⌒｀ヽ
　 {i:i:i:i:i:i:i:i:}
　 ( ´？ω？`)　梅雨があけたらサイクリングやっほー♪
　 （:::::::::：:::）
　　 し─Ｊ

>>668
今年は、リタ10が8月だから中華カーボン予定
海外通販が初めてだから、まだ発注もできていないw

>>678
つまり中華カーボン組んで過ごすんだな？

>>668
雨の日以外走っている俺的に「今年の夏は」の概念が無い
日課と週末遠征の繰り返し

ヒント

スレタイ

>>668
5万円ロードで走る、以外に何すんの？
眺めるとか、自慢するとか横道に逸れない最高の機材だよ５万ロードは。

色々皆様ありがとう。
買おうと思うのだが白って汚れ目立つ？
タイヤとか白だったら凄いことになりそうだから
無難に黒がいいか

>>675
どこそこに行くとかレースに出るとか色々あるじゃん。

>>677
そうだなスマン。とりあえず来週には梅雨も明けそうなので佐渡８の字してくる。

>>678
晴れることを祈ってるよ。
土砂崩れに気を付けてな！

>>638
白は汚れが目立つし、いざタイヤを交換しようと思ったときに色がちぐはぐになるので止めたほうがいい

けどまあ趣味の世界だから綺麗な色だからという理由で買うのもあり

案外ツーリングに行くヤツいないんだな。

ロードでツーリングって厳しいな。
キャリアと泥除けつけたらロードっぽくなくなるよな。

http://item.rakuten.co.jp/nextbike/sports-and-dr7046al-po/
これはどうですか？

安藤しつこい

>>683
身長的にDRCに余裕がないと思ったらアリじゃないかな。

>>683
銅じゃないよ、アルミだよ。

>>683
ロードバイクとしてみたら他メーカーでは売ってないレベル
絶対人には勧めない。
オサレと思って乗るなら他人が口出すことではないと思う。

>>683
ロードのデメリットしか味わえない珍しい乗り物

おいおいあんまり本当のこというと>>633が可哀相じゃないかｗ

>>683
これってトップチューブにシフターが付いててFDが上引き仕様になるみたいだけど
A050のFD使ってるって書いてあるが、あれ下引きじゃなかったっけ？

>>682
マッドガードっている？

http://item.rakuten.co.jp/nextbike/and-lr530cp-out-sale/
andのレイノルズってどうかな
税込送料で5万超えちゃうけど

これってアウトレットでこの値段でしょ？
オーバーしてるから8万円スレじゃないか？

>>693
それはない。割引価格でも5万スレでおｋ

にしてもいつの間に8万円スレとか出来てたんだ・・・流行ってなさ杉だからアレだが

>>692　ホイールとフレームとシフターは要変更だな

レイノルズってだけでしょそれ
Wレバーだしデザインも変

レイノルズなのに13kgとは謎

レイノルズは軽量で名が通ってるの？

安藤は俺だけでいい

>>699
嫁も子供もいらないってことか？

安藤は孤高である

アンディ

>>700
嫁はデローザ
子供はマドン

>>699
右手が痺れてて自転車に乗れるもんなのか？

ビートムーン完売か

fc-2350の発売まだー？

こんなの見つけた
http://www.rinya-bun.com/progressive2010/r_index.html
2009 RRX-130 40%OFF ￥37,000
2009 RRX-710 40%OFF ￥56,600

他のページにも
NEWEST 4.0　￥43,400（22% OFF！　税込　7分組発送）

そのNEWESTって今年のやつだな

http://item.rakuten.co.jp/atomic-cycle/12-gt09-gtr-s4/
これにしようと思うんだがどうかね？
合わせてこれを最初に買っとけってある？
一応掃除類のセットとポンプは買う予定。

>>709
ブレーキがゴミすぎるから、最低でもシューはいっとけ

値上がりしたアルテシューだがここは安くしてくれてる
http://item.rakuten.co.jp/bebike/y8g698080/

ちなみに俺もアトミックで買ったが、待つぞー。

なんでアルテシュー値上げしたんだろ・・・安すぎたのか？
あれのおかげで俺のバイクのリムはいつもピカピカですｗｗ
雨降るとすぐ溶けるね。あれにはびっくりしたよ

>>711
元の値付けが間違ってたんだろうけど、むしろすぐに修正というか値上げしなかったのが謎

オクだともう少し安いトコあるよ、メール便発か定型外でも発送してくれた気が

GTR4 のフレームだけって売ってないの？
相場はいくらぐらい？

>>714
いくらなら欲しいの？
フレームだけで買う価値のある物とは思えんけど

>>710
せんきゅー！
アトミック待つのかぁ。
ロードバイク初めてで自転車も詳しくないからこれからがんばって覚えよう。
ただロードバイクが公道走ってると凄く邪魔なのよね。
歩道をもっと広くして自転車も快適に走れるようにしてほしいぜ

>>716
まずは車道の走り方を覚えよう、オレはどんなに広くなっても
歩道を走るのは嫌だ。

490くらいのリタノフのフレーム5000円くらいなら欲しいな。
今のフレームは俺にはデカイしボトルケージのネジがとれてるんだよね。

フレーム単体で見たらどれが一番いいんだろ？
まぁ五十歩百歩の粗悪品だけど。

ぐあああああああああああああ

デグリーザー＋チェーンクリーナーででチェーンやその他もろもろを洗って
油つけず、次の日雨の中走って付いた泥を雨洗浄したら金属部分が錆びだらけでござる

そしてサドルの中に泥がたまって気持ち悪いでござる

>>720
シクロクロスでもしたのかｗｗ

>>720
シクロクロスでもしたのかｗｗ

>>720
シクロクロスでもしたのかｗｗ

>>720
シクロクロスでもしたのかｗｗ

悪ふざけも大概にしろ。

悪ふざけも大概にしろ。

冗談はよしこさん♪

あたり前田のクラッカー。

おもんな

>>707
なんだよ７分組ってｗ怖いわｗ

じゃあ６分組みで

>>709
標準のトゥークリップ付きペダルもすぐに嫌になると思うw

>>732
パーツ買ってたら6万くらいすぐにいくなｗｗ
アルテシューに、ポンプ、スタンド、掃除セット、ペダル・・・
他に何がいるんだァあああああああああ

まともにメンテして長持ちさせようとしたら、
本体の金額をすぐに超えるだろうね。
オレはポンプ、掃除セット、メット、グローブ、ケミカル、工具類、予備チューブ、ボトル＆ケージ、
これくらいかな最初に買ったのは。

まあ、もうパーツで１０万ほど使っちゃったが…

>>734
やっぱそんくらいかかるよなぁ。
予算10万みとくかぁ
メットっているもんなの？

大汗をかくロードでは綿なんて着てられないから、普段着で乗るとしても
化繊の速乾素材が欲しくなるしね。

大丈夫、金欠になったらイヤッッホウスレで癒されればいい。

>>735
車道を走るなら特に、、、
例えば速度30kim/h、もし右折車が急に曲がってきたら？避けられなかったら？
事故って転倒したら重い頭は、どうなる？

>>733
wiggleなどの海外通販を賢く利用すべし

メット必需品なのね。
服も買ってたら・・・・イヤッホオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオ

海外サイトかぁ　やっぱ安いよなぁ

メットなんざ飾りです。ちょっと前までグランツールでもゴール前までかぶってなかったんです

>>739
自分とかは買う前にwiggleとか知ってれば数万は安くできてわ

>>740
だから何人か頭打って死んでるね。

>>739
多分こっちのスレの方が合ってる

ロード初心者質問スレ 184
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1278378500/

>>741
それこそメットなんて日本の半額以下だしな

>>743
移動しまする。ありがと！

>>738>>734
Wiggleってどうよ？
興味はあるんだがわからなすぎて二の足を踏んでる……。
とりあえずクレカがあれば良いのか？

>>745
支払いはクレカでもOK
ただし入荷待ち商品の場合、入荷してクレジット会社に請求があった時点の為替レートで
計算される。

参考
【初心者】 海外通販に関する質問等　３ 【バカ】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1273371786/

>>745
今じゃ日本語も充実してるし普通の通販とそんなに変わらん。
先にメルマガ登録してお(クーポンもある)のと海外通販スレでセールをチェックすべし

ただ、地方ならEMS発送じゃない場合、在庫ありでも10日〜2週間弱はかかると思って注文したほうがいい。
それと万が一不良品だったときの対応が心配っちゃ心配か、俺は2回使ったけどとりあえず問題なし。

>>745
何度か使ってるが、価格表示も円だし送料もわかりやすいし普通に日本語通じるし問題無いよ

>>748
日本人スタッフを雇った、と前に聞いた気がしたがマジだったのか

>>746-748
おｋ、突入してみる。成功したら新105持ってホクホクしながら帰ってくる。

>>746
代引きもいけるの？

>>750
こんな即レスできるほど簡単なことは自分で調べる習慣をつけよう
ttp://www.wiggle.co.uk/h/option/PayingOptions

>>750
阿呆ーシマノは日本の方が安いぞー

sanaでいいだろ。

夏だな・・・

カンパだとしても獄長はコンポ買うとこじゃない気がするな

>>752
BR-R650みたいなニッチ商品だと、送料込で考えたら安い、ってこともあるでよ

>>751
そのリンクが開ければ苦労はしないんだよorz
>>752
SHIMANOでも安いって聞いたからさ。
んじゃ憧れのスラムにしよｗｗ


あとは該当スレで聞いてきま〜す。

>>751
そのリンクが開ければ苦労はしないんだよorz
>>752
SHIMANOでも安いって聞いたからさ。
んじゃ憧れのスラムにしよｗｗ


あとは該当スレで聞いてきま〜す。

>>751
そのリンクが開ければ苦労はしないんだよorz
>>752
SHIMANOでも安いって聞いたからさ。
んじゃ憧れのスラムにしよｗｗ


あとは該当スレで聞いてきま〜す。

>>751
そのリンクが開ければ苦労はしないんだよorz
>>752
SHIMANOでも安いって聞いたからさ。
んじゃ憧れのスラムにしよｗｗ


あとは該当スレで聞いてきま〜す。

おもんな

>>751
そのリンクが開ければ苦労はしないんだよorz
>>752
SHIMANOでも安いって聞いたからさ。
んじゃ憧れのスラムにしよｗｗ


あとは該当スレで聞いてきま〜す。

105で10速化するつもりなんだけど、型落ちして安く手に入るようになった5600系と元々安くて新型の5700系どっちがいいと思う？

いまだとオク使ったりすればまだ5600系の方が安かったりするから迷ってるんだが、新型どうなんだろ？

こういうときちょっと痛みに耐えて新しい方買っとくと満足度高いんだよな。

ガバッと妥協してSORAにすると安堵感が気持ちいい。

Newest 4.0のフォークを交換しようと思うんですがどれかお勧めありますか？
予算は３万以下（できれば２万くらいで）

>>765
中華カーボンでいいんじゃない？
http://sporting-goods.shop.ebay.com/i.html?_nkw=Brand+New+Full+Carbon+Road+Bike+Fork+700C&_sacat=56196&_dmpt=Cycling_Parts_Accessories&_odkw=&_osacat=56196&_trksid=p3286.c0.m270.l1313

中華カーボンって耐久性に不安があるので、できれば他に何かありませんか？

>>767
中華カーボン2つ買う
http://sporting-goods.shop.ebay.com/i.html?_nkw=Brand+New+Full+Carbon+Road+Bike+Fork+700C&_sacat=56196&_dmpt=Cycling_Parts_Accessories&_odkw=&_osacat=56196&_trksid=p3286.c0.m270.l1313

>>767
ごめん、オレ貧乏なんで高いの知らないんだわ。
こっちで訊いてみれば？
ttp://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1257715414/

>>767
耐久性を考えるならまずカーボンという素材が論外

EC70買っとけば10年近くもつよ。十分でしょ。
超軽量でもなければ、表面一層だけの擦り傷で折損することもないし。

>>771
EC90だと10年はもたないですかね
wiglleで買えば予算内なので
画像で見ただけですがデザインがこっちの方がよさそうになので

>>772
走行距離や保管状況にも依るだろうけど、
よく走るプロ選手で1シーズン１台2万キロ、クタクタに使い倒して4万キロとして
アマチュアなら5年くらいはもつかも。

5万ロードに良すぎるフォークは勿体ない気がするけどね。

お前ら貧乏人は安クソモリで十分だってのｗ
良くて溶接跡がケロイドみたいにグッチャグチャの安アルミで十分ｗ
どうせポタリングしかしないだろ？
カーボンはね、君たちみたいな貧乏人のための素材じゃないから。
背伸びはしないこったな。

>>773

今現在、通勤で使用していて月に450キロくらいなので
７〜8年くらいはもつかもかな？

>5万ロードに良すぎるフォークは勿体ない気がするけどね。
確かにwiggleだから２万チョイで買えるけど日本なら車体と同じ価格の
物を付けることになるから冷静になると間違っている気もします。

EC70 と EC90 で検討してみます。
ありがとうございました。

>>774
見栄っ張りのキモメンって最低だな

糞フレームに下手にカーボンフォーク付けるより
タキザワ辺りで安いフレームセット買ったほうがマシと思うが。

タキザワのクロモリは良いぞ。

>>777
A-1600ならなんとか買えそうですがＡ-900でもNewest 4.0のフレーム＆フォークよりいいですかね
（素人でも違いがわかりますか）

　　　　...　'　:　:　￣￣￣:　ヽ.
　　 ／:　:　:　:　:　:　:､:　:　:　:　＼
　 /:　:　:　:　:　r'　　　　:　:　:'´　 ヽ
　 ;:　:　:　:　:　:i　　) ヽ_,　｀　　　 　 :,
　 |:　:　:　:　:　:!　　⌒ヽ 　　､　!　　 |
　 |:　:　:　:r イ　　　..............､､',　 ,.......､
　_jr=-　＿＿＿　,....＿＿｀｀'i　/,r─ｯ
/r=､ Y: !──､__j ] -ｾンr､｀ヽ=ｨセｯ￣Y
∨/ } : :i　　　　　ゝ＿＿＿//´Vゝ__j__ノ
　V＼): !　　　　　　　　　　:　 :　',　　 }
　 ∨_}: :　　　　　　　　　 r'　_' 　 !　 ,'
　　｀¨|:.　　　　　　　　　　.ゝ'｀ｰ'..　　!
　　　 |: ､　　　　　　　. : ＿≦こヽ:. /
　　　ﾉ　 ＼　　　　　. : ｀　　t_j_jノ:,' 　　＜Newestのフレームは最高だ
　,イ　　　　丶.　　　　:　　｀.: ::　. ｲ
',　　　　　　　　＞､　. :　. : : 　:. ﾉ　
::',　　　　　　　　　　 ｀　ー─＜:::丶.
::::',　　　　　　　　　　　　　　　 ||::::::', ｀丶
:::::::',,　　　　　　　　　　　　　　 |!::::::::',　　!
:::::::::',',　　　　　　　　　　　　　 ||:::::::::::',　 |

>>780
禿いい加減にしろ

ワイズロードオリジナルブランドの有名じゃないほうでおなじみの、SHAULAのsora車が
池袋旧ギャラクシーで48,000円。おそらく2009年モデル。

9速SORAなら間違いなく格安だけど、それ2200か2300じゃない？　まぁ出処がしっかりしてそうなだけ悪くないと思うけど。

それよかカーボンバック&105で8.4万っつーのがまだ残ってればなかなかだね、スレ違いだし買わないけど

不思議でしょうがないんだが、普通の大人にとって5万と10万ってほとんど同じっていう金銭感覚だと思うんだ。
でもお前らって100円1000円の違いでヒーヒー言ってるけど普段どんな生活してんの？
その程度の違いでヒーヒー言うのって中高生までだと思うんだ。
ちゃんと稼いでんの？まさか税引前年収が500万にも満たないとか？
仕事なにしてんの？何食べて生きてんの？

>>783
105つっても5600だしクランクはホローテック�Uじゃないグループ外品。
新型にこだわらなきゃクランクもシマノ純正なのは良いと思うがね。

まあ8万か12万スレでの話だな

>>785
ホローテックなんて無かった時代でも、インデュラインは強かった。

聞いて下さいよ、昨日何時の通り安ロードで通勤したんですよ
そしたら駐輪場に見慣れないCannondaleのCAAD9が有るんですよ
今年入った新人が自転車通勤を始めて頭から爪先までまんまローディーなんですよ
お前はこのまま大会にでも出るのかと、突っ込みたくなるのを我慢して凄いねーと
社交辞令の挨拶をしたら帰りは一緒に走りませんかと・・・
うちの会社はCRの横なんで、鴨れそうな安ロード乗りの俺とCRで勝負したいんだろうなーと
帰りは少し本気をだしたら付いてこないんですよ・・・待ってあげたら変速が故障したと言うんですよ
あのなー俺だって昨日今日自転車通勤してる訳じゃないし、基礎脚力が違うんだよと言いたかったが
これ（リタノフ）105化してるから、気持ちノーマルより速いかなーと気を使ってあげたら
「へー改造してるんですかーズルイなー」とほざくんですよ寝言は寝て言えよ。
今度、通勤に使わないBMCのSLT01で通勤してやろう。

>>782
それってどんな奴？

>>787
まあ、そんな会社の奴はスルーすればいいよ
相手にするだけ時間の無駄

>>782
SHAULA SORAでぐぐったらSTIが2200だな。わいわいセールの売れ残りが出てるようだ。

仲良くしとけば？そんだけ本気ならすぐ速くなるだろうし
すぐ飽きるようなら　じゃ、俺が買ってやるよと買い叩いたりさ
人格に問題がなければ仲間は多いほうが楽しいよ

>>787
うちの会社のオッサンもコルナゴにSPD-SL付けて頭の先からつま先までローディーの格好で通勤はじめたわ。
クリート付けたままアシモみたいな足取りで階段上がってくるから毎日爆笑しそうになる。

>>787
競わないで合わせて走ってやれよｗ


>今度、通勤に使わないBMCのSLT01で通勤してやろう。

止めとけｗなぜ競う。

ローディとはそういう生き物なのさ(ｷﾘｯ

>>787
吉野屋コピペの改変かと思った

>>787
きっと仕事は出来るんだろうが、趣味までそうゆう思考してて楽しいのか？

「リタノフで負けたから本命出す」の方がよっぽど可愛いが、
値段で競ってるんなら同レベル。

>>791
この同僚は人格的に問題があると思うけどな

折角ロード買って嬉しいときだろうに、こんなとこに書き込まれるとは変なやつに声かけてしまったもんだな。

嫌な先輩だよな
後輩がちょっと生意気な位可愛いもんじゃ無いか

リタノフが安ロードと知らず、ノーマルのCAAD9より
改造されたリタノフが上だと思っただけかもしれないけどね

ロードバイク初心者です
下記のロードをポチろうかと６時間パソの前で迷っています。。

安藤でアルミやらカーボンってどうですかね
他にもスペック等々でアドバイスがあればご教授願いたいです

ちなみに身長：173cm、股下：76cm
よろしくお願いします
ttp://item.rakuten.co.jp/nextbike/custom-alcb-out-sale/

>>802
クッソ重いなw
カーボンバックでこの重量は逆にすごいぜ！

>>802
その値段出せるなら、もうちょっとだけ頑張ってちゃんとした所の買った方がいいよ

CAAD9なんて今どきゴミみたいなもんだろ。
それに目くじら立てるなんて流石5万スレの貧乏人だなぁｗ
他のスレじゃCAAD9なんて憐みの目でしか見られないよ。
まぁ、CAAD9乗ってるような奴じゃあ貧脚のニワカが多いだろうし。

しかしBMC・SLT01乗ってる奴がよく5万以下ウンコロードに乗れるよな。
防犯対策だとしてもなぜストファイを買わない？ホント貧乏なんだな。
オンボロガレージにBMWの3尻あたりを置いていつもピカピカに磨いては眺め、通勤には10年落ちのアルトに乗るようなもっとも心の貧しい方々と同じことか。
本人にとっちゃあ3尻は「高級車」なんだろうが、俺らからみれば3尻なんてまさにガンガン乗りつぶすような「ドイツのカローラ」にすぎないのにねｗ
5万以下ウンコロードなんて恥ずかしくて目だし帽でもしない限り俺は乗れないなｗ
ホント君たちの貧乏っぷりには毎日大笑いさせてもらってるよｗ

もうちょっと待ってこれ買ったほうがいいよ
3万リタノフ
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1274711210/

>>633
>>683
>>692
>>802
同一人物？
デザインが古臭いのと最近の価格下落傾向からいくと高い

カレーにスルー
俺って強すぎ？

>>802
チンドン屋志望なら買うよろし

>>802
安藤のあのリムはどんだけ重いんだよ！って話なら良いんだけどなー

>>807
どのへんが古臭いか具体的に言ってください

レーサーっぽいのほうが古臭いっていうか街にあってない感じですよね
レーパンの方がちんどん屋ですよ

>>802
> ロードバイク初心者です

初心者と未経験者は違う
未経験者に5万円以下の素敵なロードは素敵じゃない事の方が多い
イバラの道を楽しむ自信があるのなら止めはしない

>>813
そうか？クロスバイクだと思えばママチャリからの乗り換えの感動はそれなりにあると思うぞ？

ここの貧乏人はレーパンすら履いてないのかｗ
まさかペダルはフラペ？ｗ
まぁ、もともと車体がなんちゃってだからレーパン履いたりSPD付けたりってのもおかしいがｗ
俺思うんだけどさぁ、君たちポタリンガーならクソスバイクとかMTBでいいんじゃないの？
クソスとかMTBなら5万でもそれなりのものが買えるし。まぁ、ゴミには変わりないけど5万ロードよりは品質的にマシだわな。

今日の安藤は耐性がないな

5万円以下の”素敵なロード”を買った人は安藤を選択肢から外した。

まあそういう事だ

5万円でそれなりのMTB買えると思ってるのはかわいそうだ、シボレーとかと勘違いしているんじゃないかね


リタノフに105とかなかなか遊び心豊かじゃない？俺なんかオーソリティで買ったGTR4にアテナ組もうとしてるしね、もったいないと笑われているが

>>815はゴミまで読んだ
同意した

>>815
お前本物のバカw
メインにしてると思い込んでいる単細胞。

　||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
　|| ○荒らしは放置が一番キライ。荒らしは常に誰かの反応を待っています。
　|| ○重複スレには誘導リンクを貼って放置。ウザイと思ったらそのまま放置。
　|| ○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
　||　　ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
　|| ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。荒らしにエサを
　||　　与えないで下さい。 　　　　　　　　　　　　　　　　Λ_Λ
　|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて　　 ＼　(ﾟДﾟ,,)　ｷﾎﾝ。
　||　　ゴミが溜まったら削除が一番です。　　　　　 　⊂⊂ |
　||＿＿＿ ∧ ∧＿＿∧ ∧＿＿　∧ ∧＿　　　　　 |￣￣￣￣|
　　　　　　(　 ∧ ∧__ (　　 ∧ ∧__(　　 ∧ ∧　　　　￣￣￣
　　　　〜（＿(　　∧ ∧＿ (　 ∧ ∧＿ (　　∧ ∧ 　は〜い、先生。
　　　　　　〜（＿(　 　,,)〜（＿(　 　,,)〜（＿(　 　,,)
　　　　　　　　〜（＿__ﾉ　　〜（＿__ﾉ 　　〜（＿__ﾉ

さて、リタノフの情報がくるのはいつだろうか。

まてまてw
メインにしてる輩も少なからずいるだろう。

>>823
そりゃいるだろw
通勤専用で買った俺からすれば>>815のバカ何必死なのかと。

>>802
なんでカーボンバックで10ｋｇ超えてるの？
SORAってそんなに重いの？

>>825
おそらく最大の要因はホイールかと

えっ5万円以下ってローラー台専用だろ？

>>824
バカは放置が1番
相手にせずスルーしましょう。

>>826
なるほど言われてみればディープリム。
使い捨てのシクロクロス用に欲しいかも。

あぁ俺通勤用はlook595だから
ローラー台にはいいかもね

クスクス

　||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
　|| ○荒らしは放置が一番キライ。荒らしは常に誰かの反応を待っています。
　|| ○重複スレには誘導リンクを貼って放置。ウザイと思ったらそのまま放置。
　|| ○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
　||　　ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
　|| ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。荒らしにエサを
　||　　与えないで下さい。 　　　　　　　　　　　　　　　　Λ_Λ
　|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて　　 ＼　(ﾟДﾟ,,)　ｷﾎﾝ。
　||　　ゴミが溜まったら削除が一番です。　　　　　 　⊂⊂ |
　||＿＿＿ ∧ ∧＿＿∧ ∧＿＿　∧ ∧＿　　　　　 |￣￣￣￣|
　　　　　　(　 ∧ ∧__ (　　 ∧ ∧__(　　 ∧ ∧　　　　￣￣￣
　　　　〜（＿(　　∧ ∧＿ (　 ∧ ∧＿ (　　∧ ∧ 　は〜い、先生。
　　　　　　〜（＿(　 　,,)〜（＿(　 　,,)〜（＿(　 　,,)
　　　　　　　　〜（＿__ﾉ　　〜（＿__ﾉ 　　〜（＿__ﾉ

ロードを始める人がマイナスイメージを持たない程度の品質だったら
敷居を下げる意味でも最初に買うものとしての意義はあるだろ

ここの奴らの自転車ライフを俺なりに想像してみた

・ロードは100円単位で価格を比較して買った5万円以下のクソモリorアルミロード
・コンポは2200・2300・SORAをメインに。ブレーキ系になるとやたらと105やアルテグラを奢りたがる。この場合も100円単位の違いに血眼になる。
・自転車に乗る時の服はg.uやユニクロで揃えている
・足元は安いスニーカー＋フラットペダル
・ポタリング中に有名メーカーのロードに乗ったローディを見つけると敵対心が沸騰。ガチャこぎで追い抜いて「エンジンが違うんだよ」と優越感に浸る。しかし当のローディからは「普通の自転車に乗った一般人」としかみられておらず、眼中にすらないことには気づいていない。
・時計は10万円以下
・車を持ってない奴すらいる。持ってても軽か中古普通車
・財布はマジックテープ式か、ボロボロの革
・年収は500万円以下
・中には無職もいる
・中には嫁はおろか彼女すらいない奴がいる

>>834
3つ該当だぜ！
流石にフラペ率は低い気がするな
ユニクロは多そうw

ママチャリよりか速く目的地にいける普通の自転車としてしか使わないからなぁ　　シュアーフットで十分かな

ローディなんて気持ち悪い「趣味」はしたくない。遠くへ行くならバイクツー、スポーツなら海でセーリングの方が合ってるからいいや

>>806
それが賢い選択だとは思うのですが手に届くのが九月頃だと思うと。。

>>807
同一人物ではありませんよ
自分はクロモリはあまり考えていませんので

安藤のクロモリ以外のバイクは情報が少ないので質問しました
素人目ですがスペックはそんなにヒドイとは思わないのですが。
たしかにみなさんが言うようにあのリムが謎ですよね
ただそれだけなのかが気になるところ。。
やはりイバラの道が待っているんですかねw

>>837
アンディは見た目重視ならいいけど
性能を考えると高くはないね
薦めるならリタノフか鳥になってしまう

>>837
> やはりイバラの道が待っているんですかねw

まず「アウトレット」というのがクサい
(当商品は輸送中についた細かな傷や塗装のムラ等が)とか
(走行、安全面には全く影響ございません)というのは大嘘で
フレームが歪んでたり、溶接痕に穴が明いてたり、亀裂があったり・・・
物好きで諦めの悪い自転車屋でさえサジを投げる始末の個体の可能性が高いな。

>>837
むしろ人柱よろ

>>837
安藤はフレームも重たいし、使用してるパーツもいまいちだから止めた方がいいよ。
ロードバイクではなくてファニーバイクのカテゴリに属してると考えた方がいい。

俺のこと忘れてない？
http://ameblo.jp/53hage/

>>842
そんなやつ知らんしどうでもよい。

>>841
リタノフとかホックルとかのファニーバイクに乗ってる奴が何言ってんだかｗ

>>844
ん？ホックルとリタは同列じゃないだろ。

決めました！！
今日一日中考えた結果・・・
人柱になってきますｗ

人生日々挑戦ｗ
きっと新型リタに涙目になると思いますがｗ

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　　三三　　三三　　三三　　　三三
　三三　　三三　　三三　　　三三

>>846
いい心意気だ

5万もしないモンに1日悩むって中学生か？

大学生の俺は鳥購入に2週間悩んだ

　　　　　　 √￣ヽ--ヘ
　　　　　　/　　　　☆　ヽ 　　
　　　　　 ０く━＝ﾆニ二＞　　
　　　　　／/（●） 　（●） ＼　　
　　　　/　ﾍ　　（__人__）　 　 |
　　 ／ヽﾉ彡,,.. 　.|∪|　　　／ 　　　　　　＜802に幸あれ！
　 /　　丿,,　 /＼ヽノ/ゝ 丶
　（　　　　　　￣jヽ,/_l　　　ヽ
　 ＼　　　　　____￣{。　_____　}
　　　ヽ､,,_, 　{---}　}。 {---}　j
　　　　　|　　{_____}　|。 {_____|　|

コンポを105にアップグレードしたくなったときに、アンタレスにしとけば・・・なんて後悔するんじゃないぞｗ

>>846
か…漢だ。

アンタレスはあの★がダサすぎる
つのだ★ひろかってのｗ
まぁ、ここの人たちには超高級ロードになるのか。
金玉なんかも俺らの間じゃ笑い者だけど、ここの人たちには夢の高級ロードになるのか。

あれ買うなら中華でも買って自分仕様にするな

>>846
雑音は気にするな。
自分の信じる道を進め（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ

>>846
はっきり言おう
即完売でお主は買えん！

リタノフのデュアルレバーはやはりmicroshiftのようだ、3万スレでの名無し情報だが

アウトレットの安藤ならこんなのもあるのね。5万で9速モデルはこれくらいじゃない？
ttp://item.rakuten.co.jp/nextbike/and-twd-sora-out-sale/

サイズ・カラー共に豊富だし、クランクもSORAでコンパクトだし、整備してやれば悪くないかと

ぐぐってみたけど、マイクロシフトってSB-R09のことか？
shimanoより高級感があるように見えるが、なにがダメなの？性能がダメなの？

ゴメン、3万スレに書かれてた。

>859
アウトレット品の精度ってどんなもんなんだろうねぇ
たしかに9速STI＋コンパクトカブトガニなのには惹かれるが。

>>862
アウトレット名目の値引き販売だから気にするな。

>>862
多分、塗装ムラとかじゃ無いかなと思うが

安いとは思うが、どうにも安藤は信用できないな
リタノフでこのスペックなら即売れそう

>>859
ブレーキがロングアーチなのがちょっと残念　

>>859
なんとか処分するのに必死な感じがする

CALLEって品質大丈夫？
http://ameblo.jp/53hage/

>>868
135mmエンドだからやめとけ

>>869
エンド135mmでもワッシャーをかませば問題ない
そんなにスピード出さないし

>>870
ワッシャーだけだとエンドの掛かりが足りなくなるからハブ軸も交換が必要だよ

フレームを曲げればいいじゃん

>>872
割れるだろが

2.5mmづつだから誤差だろｗ

ここでまさかの製造誤差で140mmとかあったらワロスだな

自分のリタノフは狭まる方向に誤差ってたな

今日も貧乏人のなんちゃってロード談義に花が咲いてるなｗ爆笑ｗ

Newest4.0なんだが、フロントトリプルのままで上位コンポ行くかコンパクトにするか悩んでる。

フロントトリプル選択してる人ってどれくらいいるもんなの？

両方乗ってるが、一長一短だよ。
ダブルだと軽量で若干回しやすい気がする、トリプルだとギア比選択
が楽。
Qファクの関係でダブルしか選択できない人を除けば、好みで決めて
良いかと思う。

中華カーボンにトリプル52-42-30x14-25で走ってるよ。
激坂でもなんでもござれだ。クロスかつワイドにっていうとトリプルがいい。
ミドルとアウターは平地でもよくチェンジする。
向い風時はミドルで走るってな感じでやってるな。

>>879-880
なるほど　トリプルじゃなくなったらNewestじゃない、というか元々まったりロードなのでトリプルのままでいこうかな
シマニョーロなのでとりあえずは105に9速カセットかティアグラにするつもり

ベランダに干してたレーパンが風に飛ばされてどっか行っちゃった。
乗ってるロード45000円、飛んでったレーパン5200円・・・＿|￣|○.........

どこかの変態が被ってスーハーしてるよ

ロードが取られたって事か？

ああコレお前のだったのか。

>>885

か え せ www

タダでは返せんな

>>884
ロードの10%を超える値段のモノが消えちゃった、ってこと。

>>887

下 着 ド ロ www

たかだか5000円のもの紛失したくらいで書きこむなｗ
どんんだけ貧乏なの？

おれはフロント48-42-28でリア12-21の8速ｗ
割となんでもこなせるよ

>>888
おま、レーパンを下着って・・・ローディ(笑)にボコられんぞｗ

>>889
じゃあ1万円くれ。リッチなんだろ？

見えるっ、見えるぞっ！

やっとの思いで釣り上げた小魚を、さも大物釣ったかのように家族に振舞う哀しい親父の姿が

新型リタノフはマイクロシフトのＳＴＩレバーみたいな変速レバー搭載という話が出てるな

他じゃ「粗大ゴミ」「買うだけ無駄」「なんちゃってロード」「Return off　＝　返品不可ｗ」と馬鹿にされてるリタノフに目を輝かせてるお前らって・・
なんか見てて哀れだわ

>>895
このスレ以外に居場所ないの？

>>896
なんで道に落ちてるウンコに触りたがるの？馬鹿なの？小学生なの？

駐輪場に止めて置いて蹴飛ばされても泣きを見ないチャリンコを
一台くらい持っていても良いと思うがな

むしろ増えて欲しく無いので、バカにされてる状態の方が俺は良い。

フルシマノチューンのリタノフなら、小学生にカッケーって言われたぞw

>>895
人の目ばっかり気にしてるから本質を見極める目が養われないんだよ。

>>901
全くだ

安くてそこそこの性能で自分が満足するかっこよさなら何でもいいです

言葉の意味はわからないが、とにかく凄い自信だ。

　||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣　||
　|| ○荒らしは放置が一番嫌い。荒らしは常に誰かの反応を待っています　　||
　|| ○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。 　 　　||
　|| ○ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。　　　　　　　　　　　　　　||
　|| ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。　　　　　　　 　||
　|| ○荒らしにエサを与えないで下さい。　.　 　 　 　 　　　　　　　　　　　　　　　||
　|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて 　 ＼(＞＜； ) 基本なんです . 　 ||
　|| ○ゴミが溜まったら削除が一番です。　　　　　　⊂⊂　）　　　　　　　　　　　||
　||＿＿＿＿＿＿＿ ∧ ∧＿＿　∧ ∧＿＿＿＿＿＿|￣￣￣￣|＿＿＿＿＿__||
　　　(　<●><●>)__ (　　 ∧ ∧__(　　 ∧ ∧
　　　（つ旦 　と) ﾊ　ﾊ＿(　 ∧　 ∧_(　*‘へ∧ 　∧ 　お約束ぽっぽ
わかってます　 (*‘ω)〜（ (　´‘ω‘)（〓☆(　*‘ω‘)
　　　　　　　　〜（＿__ﾉ　　〜（＿__ﾉ 　　〜（＿__o(;;ﾟ;;)

>>903
俺もこの意見に賛成だな〜
かっこは悪い方が盗まれない

使いこなせる自転車の価格の指標として
5万円以内というのはかなり意味がある

意味は分からなくはないが、微妙に日本語が変。

>使い熟す
>そのものの性能などが十分発揮できるよう、うまく使う。また、自分の思いどおりに使う。

”うまく使う””思いどおりに使う”ここが重要。

2ch脳なのだから勘弁してくれ

何十回この煽りにつられてるんだｗ
1スレに3回は「貧乏人ｗ」だとか「恥ずかしくないの？ｗ」とか煽りのレスがあるだろ

俺は貧乏だが清貧に誇りを持っている

>>901
フレームセット価格50万超のカーボンフレームとか7900デュラエースとか味わっちゃった俺に、5万ゴミロードにどんな「本質」を感じろというの？ｗ
普段ブレス産鶏を食してる人間に、「ブロイラーに鶏の本質を感じろ」と言ってるようなもん。
無理な話だな。雲泥の差とはこのこと。

>>912
その50万超のロードで満足しているなら何も問題ないと思うんだが
満足し切れない何かがあるからわざわざ5万以下スレに来て煽ってるんだろうな

>>913
お前みたいのが相手をしてくれるからだよ

匿名の掲示版だしな
その５０万超のフレームのロードもホントは持っていないだろう
実際はリタノフさえ買えない超絶な貧乏人じゃないのか
じゃなければ粘着して、毎日のようにかまってもらいに来たりしないだろう

ここの貧乏人は50万超のフレームを持ってるという事すら疑いの目で見るのかｗ
社会人なら普通ロードに100万くらい出せるだろｗ
お前らどんだけ貧乏な生活送ってるの？ｗ

俺は１２０万のロード乗ってるよ。
だがうｐはしないｗ

とりあえずお前は寂しくて、ここでみんなに相手してもらいたいときには
まず自分のフレームセット価格50万超のカーボンフレームとか7900デュラエースロードの画像をうｐしろ
日付と「５万円以下の素敵なロード」と書いた紙を持って一緒に映り込むのを忘れないようにな
忘れるなよ！

隔離スレへ帰れ禿

>>社会人なら普通ロードに100万くらい出せるだろｗ

そんな事より野球やろうぜ！

>>919
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　　　ﾉ　 ＼　　　　　. : ｀　　t_j_jノ:,' 　　＜5万が限界
　,イ　　　　丶.　　　　:　　｀.: ::　. ｲ
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:::::::::',',　　　　　　　　　　　　　 ||:::::::::::',　 |

６年生が１年生の教室に行って威張り散らしてるかんじ
傍目に　み　っ　と　も　な　い　ですね

1000万くらいかけないと恥ずかしくてロードバイクって呼べないよなｗ

スルーできないバカども

>>918
無理無理w
どうせうpしたとしても、明日近所のチャリ屋で盗み撮りしたやつでしょ。
今日うp出来るはずもない、どうせホラだしwww

全日本チャンプのフルデュラ乗っても自分のアルテとの差がわからなかったので
普段は５万でいいやと思ってる。

>>912
>フレームセット価格50万超のカーボンフレームとか7900デュラエースとか味わっちゃった俺に、5万ゴミロードにどんな「本質」を感じろというの？ｗ

使ってみなきゃ解らないのに、人の言葉を鵜呑みにしてるアホみたいだからだよ>>895

ここはとりあえず>>912さんにリタノフを体験してもらって、
50万ロードとの差をレポートしてもらおう。

セレブな912さんにとっちゃ、５万なんてジュース買うみたいな感覚なんだろうし。

びびってるんだから買える分けないｗ

あーあ
結局うp出来ずに逃走しやがったw

買えないわけないよ！
912さんはオレらと違って高額所得者の勝ち組なんだからっ。
５万なんてディナー代レベル。

あ…あれっ
912さん…？

うｐの話がでた時にはもう外は暗くなってたからね
次、来るときは絶対に画像も用意してくれているはずだよ

>>934
室内保管だろうから関係ないでそ？
っつか画像うpすら出来ない奴はスルーしようや

逃走かよ…
最低のかっこ悪さだなw

素敵な912が居るスレってここですか？

>>937
只今逃走中

これが夏休みか
お前らもスルーできなかったら912と同じだ

>>939
むしろここは徹底的に叩いとくべきだろ。

912に思惑通り荒れております

ちょっと叩かれたらもう逃げたｗｗ
さっさと写真あげろよｗｗ

とりあえず912に買ってもらって
写真撮ったらそこら辺に鍵も掛けずに放置してくれ
これなら邪魔になることもないだろう
俺が拾ってくし ^^

脳の価値が5万円の奴らのスレになっているな。

>>944
くやしいのう

脳内に50万のフレームがあるなんて基地外の頭より価値があるから良いよ

で、うｐマダー？正直、持ってないならないで、酉かID持って店頭で写メ撮ってくるくらいのクオリティがあっての釣りだからなー
それすら出来ないチキンの釣りや煽りは見ていて凄く滑稽なんだよね

>>945-946
荒らし氏ねよ

見事に荒らされております

禿が荒らしてた頃に較べれば屁でもない

>>947
くやしぃのう

>>949
禿の場合偽装とかそっちの問題だからな

>>949
最近来たんで知らないんだが、教えてくれ

安堵って、あまりよく思われてないっぽいけど、
その理由って、見た目先行イメージの失敗だったんだよね。
そうだとして、その他の愚行ってあるの？
実際のクレームも聞かないし、、、
特にリタノフと比較して劣っている点を教えて下さい。

>>952
簡単に言うと、出品者乙な行為があった。
そしてその延長なのか、特定のバイクに対する(良い方にも悪い方にも)異様な評価がなされるような状況があった。

後は過去スレ探して自分で確認して納得してくれ。いまさらそいつに対するアンチ行為するのも、もはや荒らしだから。

重い、高い、センスがない

age

>>953
エンド幅が135mm
しかも初期は135mmのフレームに130mmのハブ使ってるんじゃね？って話があった

それはカレー

135mmなのにWH-R500が選べたんじゃなかったか安藤

自転車通勤日記のDR7014の人のブログでは130mmだったと思うんだが
いつから135になったんだ？安藤

アンチが多いということはそれだけいいものだということです＠安藤

>>954
ｔｈｘよく分かったよ

頑張ってスルーレスを書いてみた。
レスを付けないだけのスルーは何もしてないのと同じ。
ガン無視しで関係のない話題を振るのが真のスルー。

レスを付けてくれた皆様、乙です。

>>963
そのレスじゃスルーできてないけどな
蛇足ってやつだな

安藤ってロードとしては間違った方向向いてる気がする。

>>963
後釣り宣言乙

>>963
とんだキチガイ野郎が紛れ込んだな

ガン無視しで関係のない話題を振るのが真のスルー（ｷﾘッ

はいはい釣られてあげました

荒しをスルーする為にレスを書いてみたんだけど、禿しく勘違いされてるｗ

ぶはは、ざまーみろお前ら

次　5万円以下の素敵なロード37
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1280302671/

しんがたりたのふまだー？おちんちん

>>969
じゃあなぜ>>963を書き込んだの？馬鹿なの？

>>971
乙

結局このスレ1番人気はリタノフなの？

>>974
新モデルを見ないと判断できない

GTはよい子過ぎて人気がない。
リタノフはアホな子だけどやれば出来そうで可愛い。
安藤は池沼だけど白痴美人。

なぁシールドベアリングのホイールで最安ってどの辺？

>>973

「荒らしはスルー」とだけ書いても無駄ですよと教えたかったから。

スルーする為には、別の話題を振るのが基本。

>>978
消えろ荒らし。

なんでも食いつくなってｗ

>>978
コテ名乗れ

そうきたか

さーて次スレも荒らすぞーｗｗｗｗ

リタノフと安藤なんてまさに目糞鼻糞だろｗ
5万以上のロードに乗ってる奴からすりゃどっちも粗大ゴミ

>>977
RACING7か、AKSIUM辺り。

>>985
あの辺か……。
ちなみにどっちがおすすめ？

見た目でいんじゃね？

>>987
それもまた迷うんだよな〜

ゴミフレームにフルクラム付けて何がしたいの？

>>989
え？レーシング７でムキになるの？
よっぽどバカなんだな

これから先、荒らしは自作自演をやり始めるんだけど、
それは普通にスルーでｏｋ。

と、全力で相手する宣言。

>>986
通勤用にAKSIUM使ってて、それなりに気には入ってるけど、正直R500
との違いは殆ど無い気がする。
RACING7にしても、海外通販の価格なら良いけど、日本のショップで
買うなら、大して値段の変わらないWH-6700を買う方が良いと思う。

>>993
シールドベアリングのハブが使いたいのよね。

そこまで出せるんならWH-6700一択だろ
所詮見た目だけなんだから

>>995

>>994

hage

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http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1258167165/

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じゃぁ、NEWEST4.0のオレが1000ゲット♪

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