【クロス】ビアンキ Bianchi【MTB】Part22
チェレステ達カモン
3 :
ツール・ド・名無しさん :2010/05/16(日) 20:07:50 ID:skdKfkA6
>>1 Bianchi乗って人生アボーーーーーーーーーンンンンンw
ポッキリ君だね
このスレはこれにて終了と致します。南無・・
ハ,,ハ ( ゚ω゚ ) お断りします / \ ((⊂ ) ノ\つ)) (_⌒ヽ ヽ ヘ } ε≡Ξ ノノ `J
./⌒\ (;;;______,,,) ノ゚Д゚! < 7getします (__,,,,丿 / \ ((⊂ ) ノ\つ)) (_⌒ヽ ヽ ヘ } ε≡Ξ ノノ `J
>>1 Bianchi乗って人生アボーーーーーーーーーンンンンンw
10 :
ツール・ド・名無しさん :2010/05/18(火) 09:42:39 ID:REvbT45+
いいな。俺も買おうかな。カメレオンテは今のところ気合入れて走るより 流す程度の使い道だから、遊び心があっていいかもしれないw
うわぁ、、、
>>12 カメレオンをカメレオン「テ」と言っているオマエが最高にカッコ悪い w
>>14 12だが、その恥ずかしい発言があってあえてカメレオンテって書いたんだが
書いた本人が言うのも何だが、晒してやるなよwww
カマレオンテと発言すればよいのか?
17 :
11 :2010/05/18(火) 22:14:44 ID:GOLeN5yX
暗いところでは自動点灯、明るくなると自動消灯。 リアのバルブキャップが無くなって、なんかお洒落なものをとググっていたら 見つけた。いいよこれ。
18 :
ツール・ド・名無しさん :2010/05/19(水) 01:16:54 ID:sf2PRfnR
20 :
ツール・ド・名無しさん :2010/05/19(水) 18:53:34 ID:GqwK7NtF
JAB7300のデザインに惚れました。ネットでざっと見たところ 売り切れが多いようです。身長が177cmなのですがサイズはいくつが良いでしょうか? また乗っている方いらっしゃいますか?
MTBの話題とか何スレぶりだよ
カメレオンテ5買うならシルバー?チェレステ?
白買って反射塗料塗ればいいお!
>>22 俺先週末亀5のチェレステ買ったよ
シルバーも惹かれたけど、やっぱりチェレステにした
亀4のガンメタっぽい感じもなかなか良かったけど・・・ね
>>22 カメレオンをカメレオン「テ」と言っているオマエが最高にカッコ悪い w
27 :
ツール・ド・名無しさん :2010/05/21(金) 04:47:08 ID:tuae71Lz
亀3白買いました。 やっぱりフレーム全部が白いのは良いです。 コンポはALIVIOですがリアディレイラーのデザインは良いです。 Vブレーキですからタイヤ細くするのも似合わなそうなので、 しばらくは無改造で乗れそうです。 ちなみに身長176cm股下80cmですが、 フレーム53cmだとあまりシートポスト出ません。 48cmと53cmの間のサイズが欲しいですね。
チェレステ(笑)
31 :
24 :2010/05/21(金) 18:30:36 ID:???
>>29 後悔はしてないよ。事前に見てチェレステって言うのは決めてたし、
実際にイイ色だとは思うからね。店頭で亀4グレーの実物見て他の色も
写真で見るよりいいなとは思ったのと、チェレより他の色の方が
盗難の面では少しは有利だったかなと後で思ったけど……
まぁ盗難の心配がゼロになるわけでもないしね。
>>24 予約で頼んでたの?
お店に在庫あったのかな
まだ来ない俺涙目(T_T)
予約した店間違えたかも
>>32 > 予約した店間違えたかも
店は全然関係ない
1月までに予約したなら、そろそろのはず・・・
それ以降なら2ヶ月以上先w
店というか、代理店がな・・・。
35 :
24 :2010/05/21(金) 23:24:38 ID:???
>>32 予約してなかったけど店頭在庫探して買ったんだ。チェレで53だからかな?
あるのを見つけてすぐに見に行くから取っておいてくれと電話で頼んだよ。
昨年10月予約の4亀がついに5月末〜6月1週目に到着のお知らせキタ! 今はロックやらグリップやらあれこれ注文して楽しいが ホイールどうしようかしら・・・なんかオヌヌヌある?
予算は?
5マソくらい、これ!ってもんあれば7マソ前後までならなんとか
zonda
俺もカンパのZONDA気になってる シマノRS80も気になってるんだけどどっちがイイかな? 便乗スマソ ちなみにポンド130円換算で獄長だとZONDA5.4マソ弱 RS80が5.1マソくらい FULCRUM Racing 3も5.2マソくらいであるね
2way fit のどれか
>>36 おめでとう
32だけど。俺も10月予約なのにまだ連絡ないよ。
前スレ
>>799 でカキコしたんだけど、他の店に在庫ないか直接聞いたところ
俺が探しているモデル、サイズのが「今日入荷の連絡ありましたよ」って回答
それは予約分だから購入出来なかった訳だが
代理店からのFaxをチラ見したら
10月中旬予約分は4月中旬着の予定になってて、聞いた日に入荷の情報
10月頭に予約で3月に納入予定の俺には店から全然連絡ない・・・・・
糞○sめ
なお、入荷したって連絡ありましたよって教えてくれたところはレパルトコルセストア
来年からBianchi予約するなら、大手チェーンじゃなくてレパコルストアの店で予約した方が良さそうだよ
Nirone、MONOもサイズ毎の台数は少ないけど普通に置いてあるし
43 :
36 :2010/05/22(土) 15:14:34 ID:???
zondaいいね 無難というか定番のWH6700かなとか考えていたんだけどzonda2wayでいっちゃおうかしら ただ鼠亀とzondaの赤が合うのか不安だわ
俺roma2にフルクラムR7だけどはめちゃえば合う合わないはもう関係無くなるよ 他人の目よりも自分の生き様
生き様以前に、ROMA2ってエンド幅135MMじゃなかったか
生き様スペーサーかましてるよ Made in 俺の
>>42 > 糞○sめ
日本ワースト3に入る糞店でよく予約する気になったな・・・
2割引き3割引きで10月予約→3月までの入荷の店なんて探せば結構あるのにw
48 :
ツール・ド・名無しさん :2010/05/22(土) 18:39:55 ID:KSg9fGXF
チェレステだとさらにホイール選びがむずかしいんだよな。
>>48 それは同意。
Fulcrumとかカンパの赤ワンポイントが入ってるホイールが
似合わない気がする。それもこれも慣れかなぁ?
悪かったな赤いホイル履いてて
>>49 フルクラムレーシング7の青ならどうかな?
フルクラムはステッカーだけ売ってくれればいいんだよ
それがお前の龍になるのか?
>>47 会社からの帰り道にあったので。大手だからすぐに納入されると思ってたよ
あそこがダメなのは値段とか納期じゃなくてさ あれ?誰か来た
56 :
49 :2010/05/22(土) 20:34:32 ID:???
>>50 あ、ごめん。そういうつもりじゃなかったんだ。
自分も欲しいと思ってるんだけど、合わせたことがないから、
イメージだけで言ってしまった。もちろん好みの問題はあるけど、
すでに履いてる人を否定するつもりはなかったんだ。スマソ。
頭回らないバカが増えたよなw
しばらくは謎のデフォホイール+ワイヤーZAFFIROのままで乗るんだ 換えたときの感動が味わえないだろうが!
ちょうど自分も亀4のホイール交換で悩んでたところでいい流れに。 やっぱり6700、R3、ZONDAあたりは鉄板みたいですね。 もうしばらくノーマルで我慢しようかと思ってたけど 今ポンド安みたいだしポチってしまいそうだ。。。
亀のメンテナンス用にトルクレンチを買おうと思うんだけど、 Bianchiのトルクレンチって、元メーカーはまともなヤツなのかな?
チェレステに赤の組み合わせだとアマゾンの昆虫みたいにならないかな? チェレステが強烈な色だから難しい罠
CEJ取り扱いやBianchiブランドは信頼できないって言いたいんじゃねーの? 今流行の便乗批判厨だろう。まぁ気にしなければいい。
そういえば亀にZONDA履いてUPしていた人いたな。
12 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/20(木) 16:41:01 ID:???
いまコンポが105のロードに乗ってるんだけど、ホイール交換したくてショップに相談したら「シマノのロードにカンパ(笑)?」って感じで笑われたんだけどそんなもんなの?
13 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/20(木) 16:42:16 ID:???
古いタイプの店はそんなもん
14 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/20(木) 16:54:55 ID:???
そういう人のためのフルクラム。
15 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/20(木) 17:00:07 ID:???
>>12 モノ系の趣味の常として自転車では
「何とかに何とかの組み合わせは邪道」みたいな固定観念が未だに根強い
一部の人達がそういう好みを押し付けてるだけで合理的な根拠はない
シマノ対応品ならシマノコンポとの互換性はカンパが保証してるから、
使いたかったら気にせず使っておk
16 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/20(木) 17:51:07 ID:???
ただ、カンパ製のシマノフリーはカンパの倍近く重くしてあるからな。
17 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/20(木) 18:10:41 ID:???
>>16 そうでないと持たない。
イーストン他の8〜10s用シマノ用でアルミのものはそもそもが不良品といっても良い。
18 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/20(木) 18:35:40 ID:???
みなさん、ありがとうございます。
やっぱり古い考え方なんですね、カンパのリヤのG3に惚れてユーラスを入れたいと思ってるんですけどね…
19 :ツール・ド・名無しさん:2010/05/20(木) 19:00:57 ID:???
ゾンダはなくなったな
雨だから自転車磨くよ。
台湾製なのはいいんだけど、さらに外注で中国で作ってるの? どこのメーカーも安いクロスはそんなもの?
駆動系のオイル汚れをきれいにするとさっぱりするな。
禿同 チェーンステーやクランク周りの汚れが取れると気持ちいいな
ドロドロに汚れたチェレステは見苦しい
まだナイアラが壊れない。 なんかムカついた。
ホイールも悩ましいがサドル、シートポストは何つかっとるん? ガチ乗りする訳じゃないしレーパン無しでも快適なもん探してるんだけど、何かいいものないかね
デフォのままだ クロスだし軽さ追い求めてる訳じゃないし不満も無いから
俺もシートポストはデフォ。サドルも今はデフォだけど換えたいかな。 アリオネは気になってる。チェレは買わないけど。
[850]ツール・ド・名無しさん [sage] 2010/05/24(月) 15:27:30 ID:??? AAS カーボンバックのクロスなら、亀かシラスコンプだな。トレックだと7.9がフルカーボン。 7.7と7.6がシートステーにゴムを挟んだやつだよ。 でもまあ亀のはアルミ芯にカーボン巻きwただのコスメチューンだろw 一世代前のロードで流行った時代遅れのカーボンバックなんぞを上っ面 だけ真似して、カーボンですよ!レパルトコルセですよ! ってニワカを釣ってさw んで亀ユーザーはそれ真に受けてさ 私は超高性能クロスバイクオーナーなんです!プレスポやエスケープのあなたたちとは違うんです! だってw 俺のフルカスタムR3のほうが戦闘力は上だよバーカw
>>78 で、それをこのスレにはってお前はどうしたいの?
そんなアホはほっとけばいいじゃん
これだけノンビリ進行……というより過疎ってるところに 書きに来るくらいだから、よっぽどイヤなことでもあったんだろう…… そっとしといたげ。
・・・コピペに突っ込み入れるなよw
レパルトコルセw
亀のフロントフォークとカーボンバックってアルミのカーボン巻きなのですか?
アルカーボンってなんなんかな?
>>85 >>86 亀のフロントフォーク単品って取り寄せられないのかな?
値段次第ではカットしてみたいんだけど……
アルミのハブステーとアルミのステムにカーボンブレードを接着してる説と
アルミにカーボン巻いただけって説が錯綜してるから興味ある。
88 :
87 :2010/05/25(火) 22:14:59 ID:???
と言うわけで、手っ取り早くBianchiにメールしてみた。 もちろんCEJじゃなくて、本家サイトのメールアドレスに。
>>87 カットした人が以前いて写真うpされていたじゃん
もちろん全部カーボンだったよ
90 :
87 :2010/05/26(水) 00:30:40 ID:???
>>89 ごめん、わりと新参だから知らなかった……orz
まだ見れるかな?
>
>>90 見れない。なぜならカットした奴なんかいなかったから。
>>87 興味本位でカットするとかアホ丸出しだな。オマエは亀で何をしたいんだ?
というか、用語ぐらいマトモに覚えてからレスしろよ、みっともないからw
>>85 ,87
手で軽く握る
ひんやり感が持続→アルミのカーボン巻き
ひんやり感が消える→フルカーボン
(徐々に手の温度に馴染む感じ)
アルミとカーボンの比率や接合方法を知るには切るしかないな・・・
MRIやCTで撮影したら破壊するより高く付くw
ウォータージェット超高圧水切断でカットモデル作って公表してくれたらネ申!
実際、フロントフォークでアルミの芯にカーボンを巻きつけた製品なんてあるの?
そんなの聞いたこと無いんだけど。
亀は
>>89 の通り、カーボンレッグ+アルミコラムでFA。
あの一件以来bianchiは糞メーカーと決め付けたい奴が自演してるだけだろ
>>94 なんかボッキアゲスレかなんかで、折れたカーボンフォークの中に
アルミの芯が入ってる画像を見た気がする……
ビアンキじゃなかったことは確かだけど……
亀のデフォのシートポストがカーボン巻きじゃねーの? フルカーボンのものに交換したんだけど、比べてみると重さが全然違う・・・ と思ったんだけど、重いのは櫓のアルミ部分だった。デフォの櫓重いわ・・・
確かに亀のシートポストはアルミのカーボン巻きだな。 あとフォークなんかも、薄肉アルミにカーボン巻いて補強して軽量化…… とかっていう製法使ってるところもあるんじゃなかったけか?
100 :
ツール・ド・名無しさん :2010/05/26(水) 23:21:11 ID:DhzEfRTT
メタボ対策で昨日ROMAUのチェレを買いました。 今までママチャリしか乗ったことが無いのに初乗りして 自転車がこんなに早いもんだと驚きました これから色々な処へ出かけてみたいと思いました^^
今回の件で色々わかった人は多いんじゃねーの ビアンキのMTBなんて、ビアンキの名義借りただけで 値段吊り上げまくったただの企画物のルック車だってw
102 :
94 :2010/05/26(水) 23:56:55 ID:???
>>99 さんくす! でも手遅れだったみたいだ……
検索してもそれっぽいのがないから49ページ一通り見てみたんだけど……
<<100 購入オメ! そのクラスの自転車に初めて乗るとなるとママチャリとの差を 実感するよな。とりあえずママチャリと同じ感覚で乗ってると壊したり ケガする危険が大きいから、くれぐれもルールを守って安全に楽しんでくれ。
亀3の改造について質問です。 費用対効果が高い改造ってなにがありますか? とりあえず23C化は済んでいて予算は2万位です。 「そんなに金出さんでもここを替えてみろ」とか 「もうちょい金出せばこんな改造が出来るぞ」でもかまいません。
タイヤ
方向性わからんから肉でも食っておけば
108 :
ツール・ド・名無しさん :2010/05/29(土) 19:28:42 ID:5CS1mqT/
クランクをアリビオに交換。BBも交換。 自分でやれば部品代だけで5000円。工具別。
アリビオのクランクにしても費用対効果どんだけあるんだ?
ROMA・・・10月に予約したのにマダコネー。
何色か知らんけど4月くらいに近くの店で全サイズあったりしたけど? あ、当然もう無いよ
これだけ話題になってても未だに日本企画のビアンキ買って 喜んでるバカっているんだな・・・
113 :
ツール・ド・名無しさん :2010/05/30(日) 08:29:48 ID:IXVmg03n
アリビオなんてセコ杉
SEV付けとけ
それこそ対費用効果は?だろ
FSAのクランクセットは本当に酷いな。亀5だが ディレイラー調整やってて涙が出てくるくらい。 とりあえずクランクセット交換しようと思ってる。
104です。
>>106 仰るとおりです。
>>107 方向性-->速く軽く です。
もう魚のほうが旨いと感じる年頃です。
クランクですね。検討してみます。
SEV・・ググってみました。ざっくりわかったこと。
シールみたいのを貼る→いいらしい。本当すか?
試してからグダグダぬかせと言われそうですが、かなり半信半疑です。
>>118 23C化したのはわかったけど
どんなの使ってるんだ?
それによってはそっちいじった方が
一番変わるのはやっぱホイールだろうけど2万じゃ足りないし 亀3ってエンド幅135だよね?やっぱクランクじゃね?
ビンディングだろ
ビンディングシューズはイイかもね 亀3のペダルって片面SPDだっけ?
>>123 なんかDQN軽ワンボックスいじって乗ってる奴が自転車に転向すると
こうなるって見本みたいな自転車だなw
自転車っていうよりチャリw
ブルホンにするにしても、もっとすっきり出来るはずだぞ。
派手なケーブルの取りまわしで頭が重たい。
バーコンですっきりさせた方がいいと思う。
泥除けはない方がいいけど、生活リズムによるからいいとして
埼魂?イミフなステッカーやめれ。
あと。個人的にはシートポストの鍵がいけてない。
サドルバッグに簡易型のロックを入れておく方が使い勝手もいいと思う。
車は確かにイジってるけどJZX100のツアVだ シフターはとりあえずSTI化までのつなぎだよ、いつになるかわからんけど ステッカーとか鍵は余計なお世話 いやぁでも写真うpするたびに叩かれてるなぁ やっぱ俺がおかしいんだな
悪いが本当にイケてない。 リアのブレーキの後ろはママチャリについてるような鍵か? そこまでやるならスタンドつけちゃえよ。 あと、これで長距離走るわけでもないんだろ? ボトルケージ二つはなんか哀れさを感じる。
あと、写真とるときは見栄はってアウタートップな。
今のところこれで普通に100kmくらいは走るよ 100kmが長距離かは知らんけど結構快適だったりする。 スタンドは整備の邪魔だから外してただけだよ。 アウタートップは了解した、次からそうする。
ブルホンにしてる奴結構いるんだな。
131 :
123 :2010/05/30(日) 20:06:48 ID:???
付くんじゃない?付かなかったらなんとかすればいいんだし これ見るとやっぱ亀買っておけばNirone買わなくて済んだのかなって思うわ でも花柄捨てがたい
>>129 ブルホン意外とイイね。
ちょっと前に亀5買ってフラットでいいやとおもってたけど、
129の写真見たらブルホン化アリかなと思ってしまった。
ところで、フロントフォークはFreccia Celetsteに付いてたフルカーボン?
118です。
>>119 シュワルベのブリザードです。
>>120 エンド幅135です。エンド幅135で調べてみましたが
本当に少ないんですね。
シマノWH-T565(この値段なら候補になりえます)
MAVIC SPEEDCITY(高いです、ここまで頑張れません)
>>121 122
SPDではないのです。裏表普通のペダルです。
ビンディングシューズに抵抗があるのです(普段履きのスニーカで
乗りたい子でして)トークリップでも同じような効果が
得られるものでしょうか?
>>129 なんつーか本当に爬虫類的な気持ち悪さがある
カメレオンだけに
>>132 フォークはヤフオクで手に入れたので、元々どのモデルに付いてたやつなのかわかりません。とりあえず見た目で選んだので。。
ブル&STI化するにあたって、引き量の関係からVブレーキが使えないので、いっそフォークごと変えちまえ!ということで交換しました。リアはカンチブレーキに変更。
後者のうp見ると、前者のうpは有り得んな。。
>>133 エンド130を付ける手もあるよ
どのみち2万以下なら選択肢は限らちゃうけど
>>135 フロントキャリパーでリアカンチって組み合わせってことかな?
それでブレーキバランス問題ない? 実は考えてる組み合わせだったり……
>>138 リアカンチはフロントに比べてやっぱり効かない。ただ、峠を全力で下るとかじゃなく、普段乗りの範囲なら特に問題ないかと。自分もシュー変えてみたり、色々模索中です。
カンチはキャリパーに比べて調整が難しい。。
>>139 サンクス
競技ならいざ知らず、ちゃんとブレーキが引けるなら
自分の握力とか慣れになるのかな。安全上重要な部品だし
考えてみるよ。
ビアーレ受け取ってきた すごく軽く走って気に入ったんだけど、付属の泥除けってプラなのな 写真見て勝手にアルミかと思ってたよ…
>123の車はフルエアロとかウイングの意味をなさないウイングとか やたらとLEDとか付いてそうだな
>>142 純正フルエアロにマフラーエアクリECU車高調ぬいぐるみ装備程度の外観ノーマル
残念でした
>>123 これは恥ずかしい。方向性が見えない。センス悪杉
123に方向性わかってないって書いてあるじゃん
>>144 おまえさあ、そういうところにセンスの無さっつうか、頭の弱さを感じちゃうんだよな。
おまえが誰で、何乗ってて、どんな改造してるかなんて知らないよ。
123の画像見たなかでセンスの無さを指摘してるだけなのに
どんな改造してるのか詳しく書いて「残念でした」って馬鹿か?
その程度のセンスがあるとしか思えないって言ってるんだよw?
なんならその愛車の画像もうpしてみろよw
123もあれだが煽っておいてキレるなよ見苦しい カルシウム取れカルシウム
^
>>129 アマゾンの昆虫みたいな色遣いだな。
車体に占めるチェレステ色が多すぎ。バーテープくらい黒にしたほうがいい。
チェレステに差し色の赤は似合わないと思うけど。
>>153 俺も全く同じくクチだから同意する。厳密にはネットで見て店頭買いだけど。
予約しても結局待つなら5月くらい店頭在庫を買った方がいいのかなって
気がするよな。あと、亀3なら亀4にも同意。よっぽど亀3オンリーの色に
一目惚れしたんでなければね。
155 :
ツール・ド・名無しさん :2010/06/01(火) 10:48:18 ID:Fv6LL/hS
私2009のローマ2チェレステなんですけどタイヤを交換したいです。 都内街乗り9割でたまに河川敷に行く程度です。 希望は白色でサイズは25cを履いてみたいです。 お勧め教えてください。
25cで白いの買えばいいじゃん
赤いタイヤはダサいからやめておけ。 チェレステと赤は最悪の組み合わせ。
158 :
153 :2010/06/01(火) 12:52:56 ID:???
>>154 そこまで同意してもらうと・・・照れるぜ。
159 :
ツール・ド・名無しさん :2010/06/01(火) 20:01:46 ID:6iJlWCB8
名古屋のYSロードにロマUも亀4も5も在庫あったぞ 仕事帰りにたまたま店を見つけた。 ウインドウ越しの確認だったので、サイズは見てないが 名古屋の丸の内っていうコンサバの極北みたいな 場所で、古いけど広いオフィスビルの1階をまるまる 店舗にしてたのは驚いた。
>>155 白で25Cなんてかなーり限定されると思う
その中から適当に選べ
仕事休みました
羅馬買うなら亀買え。 亀3買うなら亀4買え。 亀3は地雷。 で桶?
予算とかスタイルでROMAはアリなんじゃないの 亀3と亀4はそうだけど亀3は地雷ではないでしょ
165 :
ツール・ド・名無しさん :2010/06/02(水) 18:58:16 ID:Gs8ysHCp
166 :
ツール・ド・名無しさん :2010/06/02(水) 19:56:00 ID:DGd8dqRV
亀が地雷なのはサイズ。 48と53の間が無いってありえない。
所詮は目糞鼻糞の小競り合い さあパーティーを始めようか
実車も見ずに衝動買いで亀5予約したが、まだ来ない。 そこまで待つ価値のあるクロスなのか?最近不安です。 購入したみなさん俺に勇気をください!
>>169 10万未満のクロスとは一目見て質感が違うよ
ロードみたいに肩肘はらずに乗ることもできるし、
それなりの改造をして本格的なスポーツバイクへの
ステップアップにも繋げられる。
ビアンキもいろいろ云われるが乗ってみるとやはり
いい自転車だと実感できる。
スローピングフレームに惹かれて買ったなら
気に入ること請け合い。
>>169 チェレステ?
赤は似合わないっつうか、最悪の組み合わせだから
赤はチョイスするなよ。
171さん172さんありがとうございます。 チェレステです。 質感は大切ですよね! 我慢しながら待ちます。
>>169 亀5
年末に通販で予約した。今のところ連絡ないよ。
待ちくたびれてサクラの頃に実店舗へ行って、予約が間違いなく
入ってるのを確認してきたよ。
末広町で実車みて気にいったので予約はそのままにしてる。
待ちきれずにもう1台、別の実用車を買ってしまったけどねw
早く亀5が来ないとまた増えそうだw
175 :
ツール・ド・名無しさん :2010/06/02(水) 23:07:52 ID:Gs8ysHCp
>>169 亀5チェレ、同じだわw
やっぱりイイよ。このクラスのチャリは初めてだったしちょっと感動した。
>>166 の言うように正直クランクは地雷とよく言われてるし、
乗ってみて実際良くないんでアルテSLのコンパクトダブルIYHしたw
いろいろ換えられる部品も多いし、到着が待ち遠しいね。
>>169 おまいは俺かw
年始に初売りで予約してまだ納期わからず・・・。
とりあえず別な店に入ってた亀5のチェレ見たけど
やっぱりイイよ。
俺はシルバーだけど。
お互い早く納車されるといいなぁ。
178 :
ツール・ド・名無しさん :2010/06/03(木) 02:58:23 ID:T+s4b0zC
アルテSLのコンパクトダブルに替えたヤシ多いな。 NEW105とどっちがいいのかね?
105で十分。
105で「十分」ってことはアルテSLは「もっといい」ってことか?
おまえら亀ってやっぱ街乗りで使ってんの? 峠とかCRで亀見たことないからさ
>>180 アルテSLノーマル→105コンパクトに換えたけど、変速性能の違いなんかわからんよ
>>181 まだ走り初めて日が浅いのもあるけど、言われてみれば俺もCRで
他の亀に遭遇したことないな。でも俺はCRを走ることを目的に
と言うよりは中・長距離を走るのに使ってるから、たまにCR
を経由して走ってたりはするよ。普段の短距離の街乗りには使ってない。
>>181 峠を含めた長距離に使ってたけど、やはり限界を感じてロードを新調した。
カメレオンテは街乗りになったな。
これは必然的な流れかもしれない。
カメレオンテで走った最高距離は平坦メインの150キロだったが、そうとうこたえた。
ロードだと峠組み込み160でも走れたよ。
やはりこたえたがw
>>129 かっこよすぎワロタ
ブラケットのチェレステがたまらん
>>184 カメレオンをカメレオン「テ」と言っているオマエが最高にカッコ悪い w
>>186 意味不明。日本名「カメレオンテ」なのに。
>>184 亀はほとんどフラットバーロードとか言われるけど、
ロードだと峠とかで相当違うもん?
>>188 個人的な感想では、ドロハンによるポジションが峠や長距離に効果絶大なんだと思う。
ロードのフレームはオーダーメイドにしたせいかもしれないが
カメレオンテで走ると大体50キロ辺りから腰が痛くなってくる。
そこから先は痛さに耐えながら走る感じだから爽快感に欠ける面が顕著に出ただけかもしれないが。
メンタル面ではクロスと違い、ロードだと途中で足をつくことが許されないふいんき(ryがあるからがんばれるのかもw
>>189 ドロハン化の影響かぁ。
やっぱり俺が遅いのはエンジンが貧弱なせいか。
>>180 元々付いているのに比べれば全然いい。
アルテSLだろうが105だろうが、普通に乗るのなら違いなんて微々たる物。
105で十分走れる。
>>187 誰かが「カメレオンテ」と書くと全く同じ文章を何度も張りたがる香具師がいるってことだ。気にするなかれ。
193 :
180 :2010/06/03(木) 19:53:55 ID:???
>>182 >>191 情報サンクス。
あとは予算と、見た目の違いを好みで選べばって考えれば良さそうだね。
194 :
ツール・ド・名無しさん :2010/06/03(木) 20:41:44 ID:T+s4b0zC
NEW105とアルテSLで性能差はそれほど感じなくとも見た目、質感は 圧倒的にSLが上。67アルテやデュラがカブトガニと化した今、 シマノのクランクで一番格好いいのはSL。少し見飽きた感はあるが・・・
195 :
ツール・ド・名無しさん :2010/06/03(木) 20:43:15 ID:T+s4b0zC
67アルテのクランクはだいぶ目になじんできて、それほどカッコ悪いとは思わなくなってきたな。 duraはまだまだ時間がかかりそうだがw そんな俺も66Gのクランクだけどねw
昨日まだこないとカキコしたもれですが、なんと今日納車出来ますとTEL! 無事納車です。 質感よし、待っただけあって満足です。 そのうちロードに行くかもしれませんが(レーパンが…)、愛車として大切にします。 アドバイス有難うございました。
亀4納車ついに北! 勢いでユーラス2wayシマノフリーもIYHしたぜ・・・ しかしデフォのサドルがダメだ、玉と菊門の間辺りがすげー痛い 何かいいサドルはないですかね?
タッチは予約指名料いくらなの? 今日初めて行ったらパネル見せもないまま案内されて焦ったよ。性格いい子で良かったけど。
ケツうpしてから話そうか、な?
ビアンキとは関係ないんだけどさ、 クロス乗る人はヘルメットかぶってるの??
>>202 まだ、かぶってないけど亀を手に入れて走り始めて、かぶった方がいいな
と思うことが多々あって買おうと思ってる。あとアイウェアは欲しいかな
砂埃と虫が結構目にイタイ……
レーパン履かないけどメット被ってるよ 抵抗あったとしてもあったほうが安全なのは確かだし アイウェアは俺めがねーらだからきついんだよね 今は普通に度付きサングラス
今月車車検だし先月クラッチ逝っちゃってアイウェア買うお金が飛んでった だからしばらく度付きサングラスで頑張る
仕事帰ってから軽く亀に乗ってきて、拭き掃除しながら思ったんだけど、 亀に限らず自転車のフレームにワックスかけてる人っている? 自分は水拭き&乾拭きで走行後の掃除してるんだけど、車みたいに ワックスかける人っているのかなとふと思ったんで。
最近はもっぱら自動車のフクピカ
俺もよかれと思ってシートタイプのワックス使ってる 効果の程は定かではないが見栄えはいいよね
210 :
207 :2010/06/04(金) 00:37:38 ID:???
>>208 >>209 なるほど。確かに固形ワックスじゃ自転車の場合
いろいろ部品がついてたり凹凸が多々あって塗りにくいだろうし
シートタイプのワックスは便利かも……
レスありがとう〜
今週納車した人、結構居るんじゃない?? 俺も週末納車っす! 初ビアンキなんだけど、注意する事おせーて? 例えば、チェレカラーのタッチペンちゃんと貰えとか。。
>>211 自分のチャリを眺めてニヤニヤしない、とか。
コンポやらホイールやら、パーツの誘惑に負けない、とか。
ユーロ安だからといって仕事中にユーロ圏内の通販で興奮しない、とか。
約3週間前に、チェレ買った24だけど。
ビアンキに限ったことではないかも知れないけど買った時点で、
・タイヤの空気圧が低かった
・ハンドルが若干右曲がりだった
・サドルもちょっと右曲がりだった(店の人のクセか?!)
・あんまり細かいことを気にしちゃ行けない(重要かも)
チェレ、スゴイキレイな色だし塗装もキレイ。
でもダウンチューブに一カ所塗装欠け(1mm×1mm)みたいなのがあった。
店でつけてしまった感じではないっぽいので出荷時からあったのかも。
そう言う細かい部分はところどころあるのかもしれないので、
よっぽど大きい傷とかじゃない限りキニシナイ方がいいかも。
あと、BB取り付け時のフェーシングやタッピングはやってくれてるか
聞いておいてもイイかも。そのまま乗るならイイかも知れないけど、
いずれクランク交換することになったら、そのときににすべきかどうかの
判断材料にはなるかもしれない。
あと、
>>211 自身で言ってるようにチェレカラーのタッチペンは、
俺は同梱してくれてたけど、要確認かな。あと、SPDの
ビンディング金具も付いてくるみたい。ほかに一緒に来たのは
各部品の説明書と、CEJの取説。保証書欄が記入されているかも
確認しておこう。
今ざっと思いつく限り書いてみた。参考になれば幸いっす。
>>212 >>213 サンクス
初心者だけど自分のメンテで直せるのは良いとして
塗装欠けは気にしちゃそう。。
SPDのビンディングは盲点でした。
感謝です
215 :
213 :2010/06/04(金) 02:01:56 ID:???
>>214 参考までに自分の塗装欠けうpってみた。
ttp://www.07ch.net/up2/src/lena4519.jpg デジカメぶっ壊しちゃってからiPhoneしかなくて見づらくて申し訳ない。
とりあえず、今写真取る前によくよくみてみるとやっぱり塗装の工程で
発生してるモノっぽい。
チェレって表面にどうやらパールっぽいクリアが吹かれてるんだけど、
この小さな賭の部分にもクリアはのってるみたい。
とりあえず自身のチェレで見つけたら……思い切って購入店に言ってみるか
他の人もなってると自分で納得させるか……
俺はイタリアンブランド・台湾メイドだからこんなモンかなと割り切った。
実際気にならないし、ココ一カ所意外は全くなく綺麗なモノだから。
国産ブランド買ってたらクレーム言うけどwww
>>211 ヘッドチューブとディレイラーのワイヤーの接触部分
ここにホコリが入ってすじ傷ができまくる!!!!
気になるならワイヤーを浮かす工夫が必要かも
タッチペンはチェレ以外の色でも貰えますかね?
ここで聞いてわかる訳ないだろうが。 少しは考えて発言しろ。
>>218 購入済みの人がいればわかると思って。
せっかくビアンキのスレがあるんだし聞いてもいいじゃんw
タッチペンじゃなくて塗料は貰った メイン配色の色貰えるんじゃないの
rome2買って2年だが、ヘッドチューブとアウターワイヤーが接触してるところが摩擦で塗装はげた ビアンキは塗装弱いって小耳に挟んだことがあるけど、確かに弱い、高いモデルは違うのかもしれないけど チェーンステーとか、BB周りもチェーン脱落の被害でかなり剥げてる 新車買う人は最初から何かしら対策立てたほうがいいかも 車用のクリアー塗装上から塗ったらぜんぜん剥げなくなった 後ワックスはきちんとしたもの買ったほうがいいよ 最初は液体のワックス使ってたけど、カルナバ入りの固形ワックスに変えたら艶がぜんぜん違う 磨くのが超楽しくなった
車用のクリアというかウレタンクリア塗料でしょ 塗り方とかスプレータイプだとほぼ1回使いきりだからあまりお勧めしない
>>220 常識的に考えて店によるだろうが。
そもそもタッチペン自体おまけで渡す店と渡さない店があるというのに
どれだけゆとりなんだよw
プリマベーラってスレッドステムですか?
保護、ツヤ出しには【プレクサス】が簡単、ラクでイイ
Bliss-Xのがいいだろ コーティングとして最強はG-MAXだけど自転車には最強にお薦めしない
高過ぎ
>>226 チェレステカラーなら欲すぃ〜(タダでw
高いったって車用のなら車に使った余りでやるでしょ当然 自転車専用ならベガでも買っておけばいい
やらねーよ、チンカスww
236 :
210 :2010/06/04(金) 21:17:13 ID:???
みんな情報サンクス ブリスはちょっと考えたけど施工後水ぶっかけなきゃならんのかな? と思ったけど、どうなんだろ。かまわずジャバジャバやる? クリーンイノベーターはなんかスゴイ興味惹かれるわ。
普通にホムセンでグラスターゾル買ってウエスにつけて吹き上げてる。
拭くピカでいいんじゃね?
242 :
207 :2010/06/05(土) 01:17:54 ID:???
みんな参考になる意見ありがとう。
俺の場合雨の日や路面が明らかにウェットな時は乗らないようしてるから、
>>241 の意見もっともなんだけど、定期的にコーティングしておけば
フクピカすらいらなくて水ぶき後カラ拭きでコンディションを
保てそうな気がするんだよね。
ロングツーリングの途中で雨に降られないとも限らないし。
いろいろトライしてみるよ。
ビアンキ乗ってる俺カッケー
つうか、なんで207はスレの中心にいたがるんだ? 俺も何個か発言したが、べつに207のために言ったことじゃねえしw
俺は207のために逝った。
昨日まで1週間死ぬほど働いた。残業もかなりした。 今日は休み。明日も休み。 早起きして2時間ほど走ってきてシャワー浴びて今、ビール飲んでる。 休みの日は早起きすると気持ちがいいな。最高。
けふは曇りだね
亀納車されました。今後は宜しくお願いします。
うるせーばか
>>250 ありがとう。
ビアンキのプリマベーラか
ジオスのリーベかで悩んでいるんだよな。
俺の亀と羅馬を近くで見比べる機会があった。 お互いにいろいろといじっている。 俺の方が格好いい。圧勝。
そうですか
今日カメ4買ってまいりました これ乗り心地いいですね この自転車にはキックスタンド付けない方がいいんですか?
テレビのリモコンの真ん中を握って、手首に力を入れず手をまっすぐに伸ばす。 そうすると、フラットバーハンドルがいかに手首に不自然な形を強いているかわかる。 ベント角はかなり大きなものの方が手首に優しい。
うっせーバーカ
だから何なんだ?オートバイもドロハンにしろってか?
肘を横に広げて握るよりはましだよw
確かにベンド0だと疲れるね。
疲れるというよりも、手首が痛くなるね。
亀でバーエンド握るようになってから
>>260 と
>>261 の言うことがよくわかる気がする。
そんなこともあって
>>129 の写真を見てからブルホン化したい気持ちがムクムクと……
90%以上の時間エンドバー握ってるな フラットバー握るのはブレーキと変速の時だけ まぁフレームサイズが小さくて、フラバ握ると窮屈ってのが一番の理由なんだが
エビホーンってほんとエビだな。 触角の感じ
今日亀で70キロ強乗ってきたけどグリップ:エンドバーの割合は 9:1くらいでそんなにありがたく感じなかったな。 元が単車乗りのせいだろうか?? 他の要因としてバーを握ると細かいシフトチェンジとブレーキが できないって言う理由もあるかも。
バーエンドはシフト以前にとっさの時にブレーキに手が届かないのが嫌で殆ど使わないな。 見晴らしのいいCRで周りに歩行者が全くいないとか、坂のぼってる時に使う感じだな。 そんな今はブルホンにしてとても快適。
>>267 そういえば確かに昔単車に乗ってた頃、手首なんて痛くならなかったな。
フラットパーって無理があるのかもな。ハの字が基本だろうか。
>>268 すぐなれたけどなぁ
コンマ何秒かは遅れるかも知れんけど、その間に体重後ろに移動してブレーキって感じで癖ついちゃったな
手首中心に回転させるだけでシフトは届くし
>>269 スポーツバイクの特性で、長距離走るために体重を分散させないといけないからね。
両腕にかかる負担はオートバイより大きいだろう。
>>269 それにバイクって基本的にちょっと角度ついてるっしょ。
俺のKSRとXJRもそうだし、セパハンだって少し手前に角度付いてる。
アクセルもひねらなきゃ行けないしね
考えてみたらDQNままチャリのハンドル絞りは理想的なポジションに近づいてるかもしれないなw
つか、ハンドルを力込めて握るのが良くないんじゃないか? 俺なんて軽く握った手を載せる台みたいな使い方なんだが。 ドスコイスタイルだな。
DQNと自転車の話になった時、 え、どんなの?T?カマキリ?? とか言われてわけわかんなくなった
277 :
ツール・ド・名無しさん :2010/06/07(月) 21:18:09 ID:jYONbC9m
身長175cm前後の亀ノリの皆さんへ サイズは53ですか?48ですか?
48だよ
ビアンキ アルミフロアーポンプ って、只の完売? 何か問題あり??
このスレで以前亀5買った報告したモノだが、177cm 股下80ちょいだけど 53でかなりイイカンジだよ。サドル高めに上げて、ステムをスペーサー1個分下げ。 可変ステムは下側へ20°傾けてる。 昨日と一昨日で160km走ったけど、姿勢や腰は全然きつくならなかったよ。 自転車始めたばかりの貧脚もいいところだから脚にキてるけどね……
>>280 合計320キロか?なかなかの足じゃねえか。
282 :
280 :2010/06/07(月) 21:37:52 ID:???
申し訳ないが2日で160kmだよ……orz 横浜から埼玉の実家帰って一泊横浜戻り。残念ながら俺の脚では 2日で200超えはできそうだけど300は多分立てなくなるねw これからがんばって鍛えるよ……
>>282 そうか、ただ、読んだ感じポジションを形から入ってるように見受けるな。
慣れるまではステムとスペーサーは元に戻しておいた方がいいかもしれないな。
2日連続の長距離は間隔開けた160よりも結構クルもんだ。
284 :
282 :2010/06/07(月) 21:57:55 ID:???
>>283 そうなんだ。今週末また同じか少し長い距離をトライしようと
思ってるからステムとスペーサー戻してやってみるよ。
痺れとか出なきゃ別に戻さんでもいいと思うけどな
極論だが立ち漕ぎをすると尻をハンドル方向に近付けることによってパワーを発揮させるだろ? だから大き過ぎるフレームサイズより、どちらかと言うと小さめのフレームの方が効率がいいのよ。 おまけに素人は必要以上にサドルをあげちゃったりハンドルを下げるから危険。柔道でいう受身の方法を会得していない内は無理に角度を付けない方がいい。体を壊す可能性も十分にある。
まずエンゾに言ってやれ、な?
>>277 おなじく175cmです
53にしたけどシートポストが全然伸ばせない
48で良かったかもしれない
軽量化を求めるくせに、デカいフレームを選ぶのはなぜ? 俺は身長に対して推奨サイズ内であれば、小さめのフレームにしている。 コンパクトの方がいいじゃん。特に中年以降はそちらの方が楽だぞ。
292 :
277 :2010/06/08(火) 05:31:09 ID:Ne1J/36N
皆さんありがとうございます。 私も身長176cmで53を買ったのですが、 足が80cmと短いもので 上半身はぴったりですが、サドルは上がりません。 48を買って窮屈ならステム伸ばせば良かったかと思ってます。 くれぐれもサイズ合わせは慎重に。 どっちか悩んだら、小さい方が潰しが利きそうです。
吊しの服を買うようなものだからな。 合う、合わないはその個体次第。いくらここで話しあってもキリないだろう。 オーダーメイドに尽きるよ。
嫁だけはオーダーメイドにしたいな
ハンドル高より上げられないなら明らかに失敗
>>292 > どっちか悩んだら、小さい方が潰しが利きそうです。
自転車板の有名な格言
「フレーム選びは、小は大を兼ねる。大は小を兼ねない。」
俺は、183センチ股下87で 53だ!
>>295 股下×0.88ってのが一応の目安だから、股下80センチぐらいあればVライン下端前後までは上げられるだろう。
ま、単なる目安でしかないけどね。
>>298 58の方が合うんじゃない?
ここで伝説の亀乗り登場! ↓どうぞ。
だって58の亀なんてどこにも売っていないじゃない。 でも、53で大丈夫。
身長175 買う前は50があればなぁって思っていたが、 48がちょうどよかった
身長173 48と迷ったが、亀5は見た目小さめ。。 53で正解だよ!!
見た目か
>------< <------> 見ため、どっちが長いwww
身長170 480だが短足なので、 シーポスト切らないとダメかと思ったが、 限界まで下げて丁度良い。。 切らなくてよかったのがせめてもの救いだ。
将来ブルホンにするなら小さめが吉
>>306 そのレベルだとフレームまたげないんじゃない?
それじゃ、
>>303 なんてサドルから降りる旅にオマタをトップチューブに当てちゃうじゃん。
>>309 どんだけ短足なんだ?
自分と他人と同じように見てしまう悪い例だな。
無理して大きいのに乗っても苦労するってことじゃない? 特に見た目小さいからって理由で大きいのを選ばない方がいいよと。
>>308 ギリギリまたげてる。
ちんこの違和感は否め無いが。
なので、170前後の人は
無理して530買わ無い方がよいと思う。
相当足長ければ別だが。
480で充分
313 :
ツール・ド・名無しさん :2010/06/09(水) 20:44:27 ID:A8hLVgng
170前後って曖昧だな。 どっかのサイトから引用。 43 155〜165 48 160〜170 53 170〜180 58 175〜180以上
173センチだが48インチの亀、シートポストは切った。 よく言われるV字の先が1センチ位隠れる長さだ。 53だとでかくない?足長すぎだろ。
俺の亀、格好よりも乗りやすさを重視してフルカーボンのライザーバーに変更した。 マッタリ走るには最高に乗りやすい。景色を見ながら走れるのも良い。 見た目はあまりよくない。
280だけど、フレームサイズは小さい方がいいというのが大多数みたいだけど、 身長177cmで53の亀5、ポストのVの字の白(下側)が下側3mm余るくらいでセット。 これで、ケツを少しズラしてあわてずにつま先で足を地面につける感じだけど セットアップ間違ってる? つま先踏みのペダル下死点で膝が軽く曲がる程度で乗りやすいと思ってるんだけど……
>>313 これ通販サイトによく書いてあるけど、一般的な日本人体型なら1サイズずつ下にずらした方が無難だと思うな。
亀のフレームって、トップチューブの形状・取り付け位置の関係で、シートチューブ長に比してスタンドオーバーハイトが明らかに高い。
身長170cm未満で亀4/5乗ってる香具師とか、玉袋喰い込ませて跨いでる場合が多いんじゃないか?
>>317 そんなアホはお前だけだよ…
普通は跨いで確かめてから買うだろ…
>>318 通販サイトで買おうって人間がそこまで考えてるわけないだろ。
まぁこの手のある程度以上の自転車と買おうっていう人間なら
普通は跨いで確認とか、店で調整してもらってってなるだろうが。
「欲しい」→「通販安い」→「通販で買った」→「届いた」
ってなネット人間の場合はそんなこと考えるはずもない。
まぁ、俺は大多数と同じく店でサイズ乗り比べて買うことをオススメするよ。
165cmで48乗ってるけど問題ないよ 跨いで余裕あるし
仕事終わって亀に乗ってに30kmほど走ろうと思った矢先に雨が落ちてきやがった……or2 Yahoo!天気のピンポイント予報でも今日中は晴れだったはずなのに……?
ROMA2を23c化する。 ホイールは安くR500、タイヤはDURO。 前輪1570gから1290gと軽くなった。 早く乗ってみたいがスプロケ交換が日曜しか出来ないのでおあずけ。
326 :
ツール・ド・名無しさん :2010/06/10(木) 22:58:09 ID:B+rdaUdu
ROMA2のシルバー注文しちゃったんだけど、サドルの高さ調整するときに使う 工具って付属してる? 車に乗せたりするときに取ったり外したりする予定なので、 本当はクイックレバーが良かったんだけど。
>>326 よっぽど気の利いたというかサービス精神旺盛な見せでもない限り、調整工具は
一切ついてこないと思う。
アーレンキーは自転車の整備では重宝するものだから一式セットでIYHしておこうぜ。
ホームセンターのものでもいいけどある程度精度のいいものを手に入れれば、自分で
整備する楽しみも増すってモノだ。
328 :
327 :2010/06/10(木) 23:03:46 ID:???
すまん、×見せ → ○店 な。
329 :
326 :2010/06/10(木) 23:18:48 ID:???
>>327 ありがとう。この際、IYHしてみるわ。
取ったり外したりって同じじゃんw、取ったり付けたりだったorz
サドル調整用の汎用レバーってあるのかな。
そこまで無知だと逆にほほえましいなw サドルの留め金は六角ボルトと呼ばれる汎用ネジ それを回すための工具が六角レンチ=アーレンキー サドルの場合は5oの太さのアーレンキーを買えばいい ホムセンならどこでも売ってる せっかくだから、自転車用の携帯工具買うのをお勧めするけどね
俺はホムセンの六角レンチ9本セット 1-2-2.5-3-4-5-6-8-10(mm) 正直これ以上を使うことはまずないからまったくもって十分。
>>327 > よっぽど気の利いたというかサービス精神旺盛な見せでもない限り、調整工具は
> 一切ついてこないと思う。
ROMA買った時は付いてきたぞ
激安通販なので最初から付いてたっぽい
同サイズのアーレンキーが溜る溜る orz
4mmと5mmが5本づつw
334 :
327 :2010/06/10(木) 23:52:40 ID:???
>>333 そ、そうか……ROMAはセットなのか?
もしそうだったとしたら誤情報スマソ。
335 :
326 :2010/06/11(金) 00:03:35 ID:???
>>331 クイックレバー化、探せばできそうだね。
>>333 付いてなかったら、一本くれw
あー、ROMA2今から届くの楽しみ過ぐる。
着るものとかバックとかも気になりだしてきたw。
レーパンまではいかないだろうけど、
アーモンド?ヘルメットは、そのうち買っちゃうかも。
剥き身で乗るスピードの出る乗り物だからアイウェアもな あるとないとじゃ全然違うよ
まずは鍵を買えw 新車が盗まれたときのショックはでかい 次はライト+反射板。無しで走るのは道路交通法違反 高圧フロアポンプも必須。最定月一で空気は入れなおす チェーン用のオイルが無いと直ぐに走りが渋くなる 洗車キットも無いと直ぐ汚れる パンク対策に代えのチューブや修理キットも欲しい 出先で空気を入れるための携帯ポンプ+エアゲージも無いと困る タイヤレバー他、最低限の工具一式は持っていたほうがいい。メンテナンスぐらいなら直ぐに自分で出来るようになる それらを入れるためのサドルバッグも欲しい アンクルバンドもあれば普段着で乗れるから便利 そしてヘルメット。安全のために欲しい グローブも転んだときにかなり重要+グリップ力が上がってサイクリングが快適に アイウェアがないと、高速で走ったとき風や排気ガスで目が痛くなる メッセンジャーバッグはリュックより便利。ショルダーは自転車に乗るには邪魔だからやめる サイクルコンピュータも必須。あると無いとじゃ走る楽しみが全然違う ↑ここまで必須装備 ↓ここから趣味の世界 ペットボトル用のボトルケージがあると、ジュース飲みながら走れて快適 その次はタイヤの23C化。走りがかなり軽くなる さらにビンディングペダルに交換すると平均速度は3km/h以上上がる 走りに自信だ出てきたらサイクルジャージ+レーパンにチャレンジ 輪行袋+エンド金具を買えば行動範囲がさらに広がる こんな風にしていくと軽く10万円は超えるw
338 :
333 :2010/06/11(金) 01:10:44 ID:???
>>334 セコい店なら付属品のアーレンキーを売りそうだ・・・
付属品の塗料を客に渡さず売り飛ばす店は結構聞くけどなww
>>335 プチプチに包まれた白くて太い芋虫のような物体=タッチアップペイントが無ければ
店がネコババしてる可能性1000% 注意汁
参考
ROMAの付属品:CEJの取説 兼 保証書・【塗料】・4mmと5mmのアーレンキー
シフター・FD・RD・ブレーキ・前ハブ・後ハブの各種取説
339 :
326 :2010/06/11(金) 01:28:56 ID:???
>>337 コピペかもしれないけど、参考になるね。ありがとう。
ショルダーバッグを今使ってるけど、自転車のときは確かに邪魔だと感じてたので、
メッセンジャーバッグは買おうと思ってる。
あと、ナビかな。車メインだがたまにミニゴリラ540DTを携帯して走ってる。初めてのところを走るときはやっぱり便利。
本当はハンドルに設置したいんだけど、少し大きすぎなので、たまにバックから取り出して現在地確認のために起動する程度。
今、機能は劣るがもっと手軽で安いのがあるので、もうひとつ買っちゃおうかとも思ってる。
>>338 ありがとう。やっぱり、基本工具は付属してるんだね。
340 :
ツール・ド・名無しさん :2010/06/11(金) 02:08:43 ID:xxYvgy6f
タッチアップペイントって実際どんな??
香水のアトマイザーみたいな小瓶に入ってる まだ開けた事ないけどマニキュアみたいな仕組みになってるんじゃないかと予想してる
>>340 > タッチアップペイントって実際どんな??
>>338 > プチプチに包まれた白くて太い芋虫のような物体=タッチアップペイント
>>325 リアはスプロケ付いた純正が約2kgジャスト、スプロケなしR500が1470gだった。
スプロケ重量はわからない。
重量誤差は多少あるので参考程度。
>>343 少しおまえが心配になってきた。
しかし、そのまま生暖かく見守ることにする。
>>344 リア側は折れても走れると言われてるし大丈夫だろう。
>>344 ロマ2に乗ってる人って、何も考えずにロード用ホイール入れちゃう人が多い希ガス。
この前写真うpしてた人とか、以前にヤフオクでボッタ値出品してた人とか…
まぁ、
>>343 の場合はR500だから、ハブ軸交換でなんとかなるんだっけ?
当方、亀3にOPENPRO+DT2.0+XTの手組みで見た目も軽さも乗り心地も直進安定性も凄くイイ感じ。
スプロケなしR500が1470gだった。 スプロケなしR500が1470gだった。 スプロケなしR500が1470gだった。 スプロケなしR500が1470gだった。 スプロケなしR500が1470gだった。 スプロケなしR500が1470gだった。
また変なのが湧いてるね。
正直、2万や3万のホイルでどれだけ軽くなったかなんか、眼中ないな。
その辺のホイールは見た目変えるだけのもんだと思ってた
亀4の純正とかからR500とかに変えてもあんまり変わらんもんなの? 5万くらい出さないと変化実感できない感じ?
亀5は純正でR500ぐらいであって欲しい
>>352 見た目も変わらないし、もう少しお金貯めてイイヤツ買った方が満足感は得られると思う
そもそも亀3を乗り回す程度の自転車乗りにそんな高価なホィールが必要か? 細身の軽いタイヤを選べば十分な効果が得れるよ。 一番いいタイヤと自分に合ったサドルとペダルを買いな。
オマエみたいな乞食に指南されたくないわww
金の無い俺の亀4はゾンダ2WAY。 金が無いんでチューブレスにはしてないが見た目はかっこいい、ホイールだけカンパってのがオッサンには不評みたいだけど… 俺もオッサンだから気にはなるけど…
亀5は標準でR500だよ
すごい快適に走るんだが手首にけっこう負担が来るな 姿勢が悪いんだろうか
まずは何に乗ってるか書けw それによって対処法が違う サイズと身長もだ
亀のってる人ハンドルバーどれくらい切ってる?
>>361 ありがとう、書かせてもらう。
乗ってるのはVIALE。
センタースタンド着けたぐらいであとはどこも弄ってない。
身長は172センチ、サイズは18。
脚は全然疲れないしすいすい走るし、乗り始める前に脅かされてた尻も痛くならない。
だけど6-8キロぐらい乗ってると手首が痺れてくる。
乗りなれてないんで姿勢が悪いのかなとか考えてた。
>>364 それはまさにオレの姿
意識して姿勢改善してみるよ、ありがとう!
姿勢変えるだけじゃダメ 矯正後の姿勢はあくまで体幹を使いやすくするものであって 同じ姿勢にしてもそれに耐えられる筋力がないと意味ない というか、手のひらじゃなくて手首が痺れるんだよね? それにそんな短距離で痺れるのは別に原因があるような気もする ハンドル幅、レバー角度は適正?エンドバーは使ってる? 後、体質的に血流を阻害するグリップ位置にちょうど手首が決まっちゃう人もいる
>>366 エンドバーは使ってない
なるほど、店に持って行って、もう一度色々相談してみるよ
あと筋肉つけないといかんわけだな…
>>355 亀3純正リムのメーカー推奨タイヤ幅は28mm〜62mmなんだわ。
23cとか履く場合、ホイール交換は必須。
>>367 自転車乗りに一番大事な筋肉は背筋(いや足の方が大事だがそれはこの際置いておいてw)
背筋が弱いと姿勢が保てなくて、長時間乗れない
だからって背筋鍛えろって事じゃなく、一月も乗ってれば自然と鍛えられてくるよ
あと、肘は少し曲げて、腕の筋肉も常に使う
たぶん腕を伸ばして乗ってるせいで、体重が手首に集中してる
亀乗ってると肩が異常に痛いというかしびれてくるんですが これはどこを改善したらいいですかね? 手首はしびれないんですが
>>370 前を見過ぎなんじゃない?
上目遣いせずに頭ごと前を向いたら首〜肩が痛くなると勝手に仮定。
レスどうもです ああ確かに上目遣いはあまりしてないですね メガネなんで上目遣いだと視野が狭くて・・・ ちょっと試してみます
亀四のサドルのSelle Royal LOOK IN SPORTってやつ 後ろのSelle Royalのロゴのとこクリップみたいになってるんだけど もしかしてICSクリップオンとかいうやつ使える?
>>373 亀4、5の純正サドルはICS対応だよ。
俺亀5だけど純正サドルにフィジークのICSサドルライト使ってる。
亀3と亀4の違いはカーボンパーツ使ってるかどうかだけなんでしょうか? てか公式サイトでスペック見れないの?
>>375 後ろがカーボンか否か、コンポがロード系かMTB系か、その辺が大きな違い。
>>374 ありがとう オンオフしやすくて便利そうだね
>>375 あれ、エンド幅も違わなかったっけ?
たしか亀4・5がエンド130mmで亀3がエンド幅135mm
ROMA乗ってる人に聞きたいんだけど、フロントのタイヤがフォークの中心から左側にズレてない?
382 :
ツール・ド・名無しさん :2010/06/12(土) 23:10:31 ID:tHsqWGuG
ローマ2に乗ってるんですけど、 5万くらいのホイール買うより亀5あたり買った方が良いですかね? カーボンフォークってどう?
銅じゃないよカーボンだよ
>>382 5万ぐらいのホイールって、SPEED CITY ?
>>381 俺亀5乗ってるけど、上から見てフロントのタイヤが
フォーク中心から逆に右にズレてるよ。というか、
よくよく正面から見てみると、車体に対してホイールが
若干左(車両右側)に傾いてる気がする
>>382 意図するところが分からない。ホイールを買うこととの
比較対象として亀5がでてくる理由を知りたい。
乗り換えるか、ROMA2を弄るかで迷ってること?
ROMA2はいじらない方がいい気がする やっぱフレームが固いよ 振動がダイレクトにくる 高級パーツに見合うフレームではない その金で新しいの買った方が幸せになれる
愛着あるならROMA2を弄るのも悪くはないと思うけど。個人の好みもあるし。 亀の方が多少イイフレームだとしても今後弄ることを考えたら個人的には ニローネいっちゃうかな。フラットバーにこだわるならニローネでフラバロード化とか。
初クロスだけど 亀5買って良かった!
391 :
ツール・ド・名無しさん :2010/06/13(日) 21:01:31 ID:X6PMNjF8
東京、神奈川で亀5の480かローマ500の在庫がある所 知ってたら教えてください!!
ローマ2買って以来ちょくちょく売ってくれたお店覗きに行くんだが カタログで見せてもらったANCORAのかっこよさにクラッときた 学生時代に憧れてた自転車にすげー似てる ローマ2だって買ったばかりなのに俺の浮気者…
>>394 . .... ..: : :: :: ::: :::::: ::::::::::: * 。+ ゚ + ・
∧ ∧. _::::。・._、_ ゚ ・ 欲しい時が、買い時。
/:彡ミ゛ヽ;)(m,_)‐-(<_,` )-、 *
/ :::/:: ヽ、ヽ、 ::iー-、 .i ゚ ROMA2?オクがあるじゃないか。
/ :::/;;: ヽ ヽ ::l ゝ ,n _i l
 ̄ ̄ ̄(_,ノ  ̄ ̄ ̄ヽ、_ノ ̄ ̄E_ )__ノ
悪魔のささやきw
お前の度量はその程度か ANCORAも買ってROMA2と両方を愛でる その気概は無いのか!
ロード買っても町乗り用にクロスは残すべきだな 盗まれても怖くなくなるのはいい
2台あっても3台あっても盗まれるのは怖いだろ ANCORAってどんなのかと思ったらWレバー、フロントキャリア、トゥストラップw ロードマンですか?w ノスタルジック過ぎるw
こういうヤツがいろんなバイクをバカにして、自分のバイクが最高とか言い出すんだよな。
大体アンコラ知らないで調べるくらいのニワカが何いいやがるんだw
402 :
394 :2010/06/15(火) 09:03:30 ID:???
よし。 覚悟決めて購入する。 そして二台とも愛でる!
>>402 それでこそ漢だ!
……女だったらスマン。
かんって男だけじゃないだろ・・・
>>402 俺は3台持ってるが、使い分けできてるよw
まあ、ロード・クロス・MTBとだから使い分けもたやすいがなw
こけてディレイラーハンガー曲がった 強引に戻した 直った いいのか俺
____ Y/ニニ|>o<|\ / //\___\ |/ / === |  ̄ | / ・ ・ | \(6 (_λ_)\ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ / _ ||||||| _| < それでいいのだ!! |(( \□ ̄□/| | \  ̄ ̄ ̄ ノ \__________ / ̄ ̄\ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|了 / |: | ̄ ̄ ̄ ̄ | |______| | | | | | | | |
エビホーン厳ついな
ROMA2買って約一年が過ぎ、楽しく乗れているのですが、 何かパーツチェンジして遊んでみたくなりました。 まずは何から手をつけてみるのがオススメでしょうか? 街乗りプラスたまにサイクリングロードをのんびりと流す、 みたいな乗り方なのですが。
細く・軽いタイヤに交換。予算があればホイールも軽量化。 走りが変わるよ。
ポリマーorワックス 洗車道具一式 ビッカビカにしてやれ
そうなのか、勉強になった これからガンガン手曲げするぜ …今度コンセプトショップ行って注文できるか聞いてみよう
確かに。
チェーロ買ってもうた・・・・。
____ Y/ニニ|>o<|\ / //\___\ |/ / === |  ̄ | / ・ ・ | \(6 (_λ_)\ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ / _ ||||||| _| < それでいいのだ!! |(( \□ ̄□/| | \  ̄ ̄ ̄ ノ \__________ / ̄ ̄\ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|了 / |: | ̄ ̄ ̄ ̄ | |______| | | | | | | | |
09モデルのROMA2に乗っています。 後のドロップ化への準備としてブレーキをキャリパー(105辺り)に換えようかと思っているのですが 取り付け可能なんでしょうか?
ムリです
いや、そんな切り捨てなくても・・・ アロンアルファとか、コンクリ用のボンドとかでつかないか?
フロントフォークをロード用に変えて リアはシングルギアにして魂も同時に磨いてみたらどうだ?
付けようと思えば付くし、付かないと思えば付かない。
>>424 の言うようにフォークをロード用の物に交換して、リアはアルミの削り出しで
ステーを作れば付く。
そこまですれば付くという話。
素直にロードのフレーム買うのが一番無難で一番安心。
ロードバイクを買えばいいじゃん。
ローマをドロップ化とかするよりも 普通に10万くらいの安ロード買って 使い分けた方が幸せになれる
亀5乗りなんですけど、フロントギアがガギ・グゴ・ガガガってな感じです。 ここでみんなが言うように、105あたりに変えたら良くなりますか? ショップのにーちゃんは(まっ、しばらくはノーマルで乗ってください)でした。 アドバイス宜しくおねがいします。 亀5自体は満足です。
ゆとり?
カ・メンキ(☆o☆)
>>428 変わるから今すぐアルテSLクランクを買うんだ
>>431 お前、428の言いたいことわかったのw?
誰かプリマベーラLの実測重量わかる方いたら教えてもらえませんか?
重さで自転車選ぶ奴は素人
ノーマルのまま乗る人や、非力な人には判断材料の一つだよ。 自転車に乗る奴が全員ヲタだと思うのは大間違い。
>>435 ニワカはすぐに重量やコンポがどうしたとかカーボン素材がどっち向いたとかはじめやがるからなw
好きな自転車を好きに乗るのが一番なことなのになんでニワカってこれはこうでないといけないとか
重さがどうしたとか始めるんだろうw
重さって結構大事な要素だと思うんだけど もちろん重さだけで判断するのは良くないけど
重さでダサいの選ぶと間違いなく後悔する やっぱり自分が乗ってて気持いいものじゃないとな つーかプリマベーラなんて重さ気にして買う自転車じゃねーだろw ママチャリに何を期待してんだよw
だから軽さを求めるチャリじゃないんだって むしろ20kg無い事を喜べよ
ママチャリの中では軽さとか走行性能求めて作ったチャリでしょ 20kg以下で喜べるならブリジストンやミヤタの2万くらいのでいいわ
だったら何も考えずに軽いの買えよ
だから重さ聞いてんだろが 質問に答えてくれるわけでも無く どうでもいい横槍入れてくるやつばっかだなここは ヤフー知恵遅れに行くべきだったか…
お前もうアルミ缶とかで自転車自作でもしてろよ
格好いいと騙され(?)wクソ重いルックMTBを買ったことある奴には重量を無視しない方が良いことがわかる。
日本語でおk
カッコイイと騙されたは関係無い
プリマベーラはだいたい13kgくらい。 正確な重量は出てないから分からんが、 実際に持ち上げた感覚としてはこのくらい。
ここには鉛が仕込まれている自転車でも構わないっていう人がいるみたいだから。
お前すごい知能持ってんな サルなのに人語理解してキーボード打てるのか
奇跡の猿だなw 次の指令を与えようぜ。 「行間を読め。」
猿に腹を立てて連投までするカスw
455 :
ツール・ド・名無しさん :2010/06/27(日) 11:24:33 ID:IJK1+gXs
>>391 神奈川のGOGOCOMPANYって所にあるよ
昨日俺も買ったから間違いないよ
www.gogocompany.com
456 :
ツール・ド・名無しさん :2010/06/27(日) 11:26:21 ID:IJK1+gXs
>>391 神奈川のGOGOCOMPANYって所にあるよ
昨日行ったから間違いないよ
www.gogocompany.com
すでに解決した案件に今更何を? しかも微妙に文章かけて連投。宣伝乙。
459 :
ツール・ド・名無しさん :2010/06/29(火) 21:59:02 ID:yGjVwH/Z
2011年モデルって毎年いつごろ発表される?
8月
台湾で作ってるのになんでこんなに納期適当なんだろな ビアンキって
もう2011年モデルの話か… 去年の10月に発注してまだこない俺涙目
>>461 受注して工場に発注するのとか
そういうのが全てテキトーなんじゃないの?
>>462 何注文したの?
>>461 大手の生産量に比べると圧倒的に少ないので、常に後回し
去年のご予約分は全て納車済みとなっております。 手違いで届いていないようでしたら10月以降に再度ご予約下さい。
468 :
462 :2010/07/01(木) 11:42:01 ID:???
レスサンクス
>>463 亀5
>>465 ちょくちょく顔を出してるから、少なくとも忘れられてはいないようだ
3月も4月も5月も6月もそろそろ入るよって…
他の亀は入ってきてるみたいだ
注文した分は必ず入るって言ってくれてるし
週末あたりまた顔出してみる
>>467 できれば近所の自転車屋で買いたいと思っている
まぁ一度通販で買ったことはあって、まったく問題無かったわけだが
蛇の目マーク付なのはcieloだけ?? このマーク付がゆえに買おうか悩む…
cielo駄目だわおれ・・・・。 こないだ買ったのに。
何がだめなんだ。サイズ?デザイン?
なんだろ? サイズかなぁ。 実家に押し込めて、他の探そう。
474 :
462 :2010/07/02(金) 22:38:20 ID:???
亀5入荷の連絡キタ
明日行ってくるwktk
>>469 なぜ分かったw
入荷おめ! 乗り回してるけど、亀いいバイクだよ!
おめ! もれも先月納車でした。 週末雨ばかりで全然乗れないorz
ローラー台おぬぬめw 乗れないストレスは残るがなw
ストレスがたまるものが何故オススメ…じゃない、オヌヌメなんだ?アホかおまえ???
>>478 ローラー台によって乗れないストレスは幾分和らぐが、
外乗りできないストレスが残るってことでしょ
乗れないよりはマシって程度かと
そんな別のストレスが生まれるようなもんをオススメじゃない、オヌヌメすんなよな! 雨が降ったらひたすら寝るんだよ!
雨の中をきっちり乗るんだよ。そして戻ったら2時間メンテをするんだよ。
>>482 オメデd
しばらく乗り回したら、クランクをIYHするといい。
おれはアルテSLに換えたけど、純正のFSAトリプルから
比べてめちゃくちゃ快適になったよ。
こんどはユーラスクリンチャーとRR2ぶち込むぜ!
ロングツーリングが楽になることに期待
そこまでするなら、始めからロードレーサーを買いますよ!
言ってやれ言ってやれ!
>>484 実は亀5買った当初はニローネ105買えば良かったんじゃね?と思ったよ……
でも買っちゃった以上もう後の祭りだったんだな……
よくよく考えると亀5+アルテSLクランク+ユーラス+あとちょっとで
インフィニート105が買えちゃうんだよな……笑ってくれてイイよ……
でもホイールはともかくクランク交換はオヌヌメしておく。
クロスとロードじゃ別もんだろ
そんなの当たり前だじゃないですか!
言ってやれ言ってやれ!
>>488 クラッカーって言って欲しいのか
絶対言わないぞ馬鹿が
半世紀前のギャグじゃないですか!
懐かしすぎだろw
クランク交換すると回転も滑らかになったりするの? 変速がスムーズになるだけなら別にいいや フロントなんてそんなしょっちゅう変えるもんでもないし
俺も純正のFSAトリプルからシマノアルテSLコンパクトだけど、 ダブル化のおかげか「軽い」「滑らか」って印象かな 疲れにくくなった気がする 確かに一番インパクトでかいのは変速性能かもしらんけど
アルテSLの見た目のインパクトってそんなにでかい?
FSAがださすぎるからだろ
大きな違いはないよ。
>>499 オタクがタンクトップ着て乗ってるイメージ。
なんともアジアンな配色。
2010ローマ2乗りだが、しっかり調整してもらってもフロントをアウターに入れるとチェーンが良く外れます。他のローマ2乗りの方々、いかが? クランク変えた方がいいのかね。
>>499 赤似合わなすぎだな
なんか爬虫類っぽいぞ
504 :
499 :2010/07/05(月) 15:13:48 ID:???
えらい言われようだなw2ちゃんらしくて安心したw
去年の11月、息子にローマ2を買い与え、毎日通学で往復20キロ前後走っているけど、チェーンは一度も外れていないはずだよ。 勿論ノーマルのままで、メンテは横で指示を出しながら本人にやらせています。
>>502 断定はできないけど調整してもらう店を変えた方がいいんじゃないか?
ねじが2つ並んでいるので、それをいじれば直る。詳しくは自分で調べてね。
>>502 その状態を一般的に「しっかり調整出来てない」と言う。
511 :
ツール・ド・名無しさん :2010/07/05(月) 23:17:51 ID:Ip6za0su
>>499 これは指さされて笑われるレベル
チェロステだけでも吐き気するのに、そこに赤を足すなんて信じられんは
まだ納車しないのにそろそろ2011モデルが発表されてしまうなw
もうちょっと国語の勉強をしましょう。
海外の亀5はティアグラ9速なんですか? ホイールもR500じゃなかったみたいだし。 11年モデルじゃないですよね? 詳しい人おしえてください!
>>515 10速105仕様は日本のみだよ
本国仕様はそのとおりティアグラで
フロントクランクもFSA VEROでランクダウン
ただ、ホイールはR500。
ちなみに亀4もブレーキレバーとか細々したところで
海外仕様と日本仕様で違う。日本仕様はCEJの手によるものなのか、
それとも本国の都合かシマノ部品が多用されているみたい
ありがとうございます! 疑問がはれますた。
>>513 >納車しない = 客に車を譲り渡さない(販売者側)
納車されない = 店が車を譲り渡してくれない(購入者or第三者側)
車を「納める」のは販売者側
亀のカーボンシートポストにグリスって塗るもん?
塗らない
俺の亀5納車時には塗られてた。 店頭でのシート合わせ時の傷つき防止かなと勝手に思ってるんだがどうだろ?
やっぱり塗らないよね グリスのせいで下がってきちゃって シートポストがザクザクになってしまったorz 普通は摩擦増強剤とか使うんじゃないっけ?
523 :
513 :2010/07/08(木) 22:04:01 ID:???
販売者ですが何か?
なにも
>>522 カーボン用グリス使ってたけど締め付けが弱過ぎた、ってオチでは?
亀4グレーほしいお 分割して買おうかな
俺も分割で先月はタイヤとホイールを買った。 今月はフォークとヘッドセット、来月は念願のフレーム、の予定。
529 :
ツール・ド・名無しさん :2010/07/09(金) 18:33:34 ID:KlJYcYbD
゛
530 :
ツール・ド・名無しさん :2010/07/09(金) 18:39:17 ID:KlJYcYbD
亀乗りのおまえらはなんでみんなクランクをアルテSLに替えるんだ? 6700じゃ駄目なのか? 105じゃ駄目なのか? SLが流行っているのはあのカメレオンテブログの影響か? みんなあれの真似してるのか? ここだけだろ、みんなSLにしたがるのは。
べつにいいじゃん
たしかに、
6700で組みました!!とかいないの?
さすがにデュラはいないだろうけど。
>>499 って昔荒らしてたチンチクリンじゃねーの?
嫁にロマ2を買った亀5乗りです。 ちょっとバカにしてたけど、 ロマ2ってかなりコストパフォーマンス良いような気がしてきた。
俺も亀5で中3の息子が亀3、それで高2の娘がロマ2。 ロマ2は確実に亀3より乗りやすい。
ロマ2の方が亀3より軽いのかw
536 :
534 :2010/07/09(金) 20:19:04 ID:???
因みに嫁は電チャリ。 実はこの電チャリが一番凄いんだけどねw
俺、6700で組んだ
538 :
350 :2010/07/09(金) 21:00:16 ID:???
>>530 見た目で選んだ。
あぁ。そーさ。金さえあればDURA逝ったさ。
そうなんだ
亀にデュラとかカンパユーラスとかアホかと。
ばかかと
│ │ .┌┐ │ ./ / |/ / i | i ●i |●i | | i i────────── /\_ヽ_,ゝ∧∧ / ( ゚Д゚) ∬ <「そんなバナナ!」やる気も失せたよ、はぁ。。。 / ⊃旦 (__)
来年の亀はキャリパーに戻るっていう情報
Vブレ亀哀れwww
はデタラメでした。来年もVブレだそうです。
Vブレ亀安堵www
亀とか他にもサイクルヨーロッパジャパン(だっけ?)のHPにのってないモデルって多くね?
さっき亀3白見たよ なかなかカッコよかった
イタリア製 喜んで買う。 台湾製 仕方なく買う。 中国製 買わない。 韓国製 死んでも買わない。
うーん、亀4か5の白があればほしいYO
チェロステってほんと日本の街並みと合わないよね 街で見る度吹き出しそうになるは 乗ってる奴の顔がまた得意気で笑いに拍車をかける
ヤクルトレディの色と同じなのは何か関係あるの?
ワロタ 荷台付ければそのままヤクルト売れるなw
ヤクルトレディの乗ってるバイクがビアンキだった・・・死にたい
たいして面白くもねーし
亀買って1年になるのでそろそろオーバーホールに出してあげようかと思った。 サイコン確認したら1,500キロしか走ってなかった。 雨の日に走ったこともないのでまだ大丈夫かな。
盆栽じゃねーかw 俺のママチャリでも2ヶ月で1000km走ったのにw
個人的にトップチューブが曲線なのがなぁ・・・ 最近こんな形多いよね・・・
俺は曲線が好きなんだけどw ピナレロのクロスももう少し安ければいいんだけどなぁ
好みの問題だけど、ビアンキがとは言わないが、奇を衒ったデザインは とても目を引いて、一時とても欲しくなるんだが、すぐに見飽きて安っぽく感じるんだよな。 ピナレロのフレームしかり、車で言うと三菱の車なんかもそう。 BMWも飽きがすぐ来るデザインだよな。
563 :
560 :2010/07/12(月) 11:30:22 ID:???
>>562 それだな。
個人的にはトップはストレートのホリゾンが一番飽きも来ないしどの角度から見てもまとまってるように見える気がするんだが。
あくまでも個人的にだが。
引っ越しでエンジン付の乗り物は四車も二輪も禁止という寮に1年入る事になったので、 Camaleonte3を購入した。 10数年振りの自転車で、スポーツ車なんてBSのロードマン以来。 Camaleonte4が欲しかったが、在庫ありの近所の店でタッチの差で売れてしまった事と、 「在庫間に合ったとしても、リアフレームがカーボンだから、スタンド付けるのは無理よ」と 云われたので、日常使用に耐え得る様にスタンドを付ける事を重点として3を買った。 初乗り、自転車の感覚を全く忘れていたが、満足。 ともあれ、大切に乗って行こう。
亀4をクランクだけ105にして乗ってるんだけど、なんか低速でチェーンがうるさい このさい新105が安いからいっそちゃんと10速化してもいいかな?と思うんだけど、 シフター周りが良くわからない SL-M770-10の右レバーだけとか買えばいいの?
ローマ2ってまだ店頭にいっぱいありますか?
ビアンキが店頭にあるのは常に奇跡だからw
店頭にいっぱいあります。
さっき見たよ
ROMA2とかなら結構残ってるんじゃない?
572 :
ツール・ド・名無しさん :2010/07/13(火) 18:24:53 ID:IBAyWso2
>>565 初心者ですいません、スタンドつけれないってことは外では直接何かに立てかけて
おくしかないってことですか?
皆さんは初めてスポーツ車を買って、失敗したことは何かありますか? 近いうちにクロスバイク買おうと思うので何か参考にさせてください
>>572 本当に初心者だな。
つけれない ×
つけられない ○
もう少し知識をつけてから質問するように。
今時「ら」抜き言葉を自信満々に指摘する人って・・ 素敵ですよねw
>>573 > 皆さんは初めてスポーツ車を買って、失敗したことは何かありますか?
買って失敗した事は無い。
関連資料を読み漁り、比較検討を密にして、買い逃した事は何度かある。
578 :
ツール・ド・名無しさん :2010/07/13(火) 23:19:06 ID:IBAyWso2
おーありがとうございます^^
亀4に普通のスタンド勧めて来て シートポストにグリス塗った俺の買った店は やっぱり地雷なんだろうか… 結構スポーツバイクの取り扱い多い感じだったけど
いや 明らかにヌルヌルしてる
582 :
sage :2010/07/14(水) 00:09:44 ID:ytpdl8fs
>>566 新105で10速化してるけど
SL-R770-D使ってる。
FDはフラットバー用じゃなくて新105でいい感じ。
↑名前sageって。。 スタンドなんて付けんな。 俺は毎回逆さにして置いてるぞ
584 :
566 :2010/07/14(水) 02:38:22 ID:???
>>582 なるべく安い出費で済ませたいのでSL-R770-Dだと辛いかなぁ
コストを考えてSL-M770-10の右レバーだけでも導入すれば10速使えるのかな?って質問
正直脚力も大したことないからコンポ変更するのは勿体ないとは思うんだけど
街中で使うリアの低速ギアがどうしてもうるさいのが気になる…
前インナーに落として 真ん中あたり使えばいいんじゃね?
08ROME2をコンパクト化しようと思って、クランクとBBだけSORAにしようと調べてたら、 いつの間にかSORAが9速用になってて困ってるw FC-2300系はコンパクトクランクがないっぽいし シマノを諦めるしか無いってことなの?
FC-2350
>>587 いつの間にこんなの出てたんだ!
ってまだ発売してないのね
地味に待つか
105くらい買えよ。
蒼井そらに乗れると聞き駆けつけました
お断りします ___ /|ハハ | ‖ (゚ω゚)| ‖と_ U| ‖ |(_)ノ | ‖/彡 ̄ ガチャ
ビアンキ純正フロアポンプって販売中止なの? 何で売ってないの??
需要が無かったんじゃね?
勉強がてらローマ2(2010)をリア9速化したいと思ってるのですが、 Tiagraのスプロケ、RD、9速用チェーンとシフター(9s)に交換すれば可能なのでしょうか? (FDが8速用ですが・・・)
ここはバカしかいないので難しい事言われても理解不能です。
>>594 可能は可能だが、調整はシビアになるぞ。
FDにチェーンが干渉して、音が気になる場合が多い。
トリム調整で幾らかはマシになるがインナーローかアウタートップどちらかで恐らく干渉する。
俺はROMA2じゃないけれど、FDは8速用のまま使ってる。
但しバーコン使っているので干渉はしなくなったけれど。
まぁFDもついでに買った方が安心。
高い物でもないんだし。
俺の亀はFDもRDもアルテSLだけど、トリム調整してもインナーローでもアウタートップでも干渉する。 シャリシャリ鳴り出したら変速するのが常。6700は改良されているらしいけど。
>>597 FDの取り付け角度なんじゃね?
それかチェーンのラインが出てないかだと思うんだが
599 :
594 :2010/07/17(土) 11:17:58 ID:???
>>596 レスありがとうございます!
なるほどやっぱりFDもついでに交換した方がいいのですね。
決心付いたので頑張ってみます
2011年モデルはいつごろかな?
>>594 俺もROMAU2010ユーザ
クランクの前に9速化?
ブログか何かで是非結果教えて下さい
602 :
560 :2010/07/19(月) 11:54:04 ID:???
仕事行く前に自転車屋に寄ったんだが、亀3の白が有った。 組立直後でサイズもピッタリ。 直ぐ乗れるって言われた。Σ(・□・;) ちょ、頭の中、支払いの算段でイッパイだ。 ヤバイ・・・・・( ̄◇ ̄;)
bianchiで欲しいモデルが店頭にある 何を悩む事があるんだ? まず買う、金の事はそれからだ
下手すりゃ半年待たされる自転車が1秒で買える 考えるまでもないな
∧_∧ ( ´∀`*) と と ノ イヤッッホォォォオオォオウ! と と ノ ∩_∧∩ 彡 /丿・∀・) そーれっ! . / ビアンキ/ _,,..-―'"⌒"~⌒"~ ゙゙̄"'''ョ ゙~,,,....-=-‐√"゙゙T"~ ̄Y"゙=ミ T | l,_,,/\ ,,/l | ,.-r '"l\,,j / |/ L,,,/ ,,/|,/\,/ _,|\_,i_,,,/ / _V\ ,,/\,| ,,∧,,|_/
いやいや、まてまて、冷静になれ。 そこにあるのは亀4、5ではなく亀3だぞ。 亀3でいいのか? おまえは亀3が欲しかったのか?
>>602 ── =≡∧_∧ =欲しい時買い時!!!
── =≡( ・∀・) ≡ ガッ ∧_∧
─ =≡○_ ⊂)_=_ \ 从/-=≡ r( )
── =≡ > __ ノ ))< > -= 〉# つ
─ =≡ ( / ≡ /VV\-=≡⊂ 、 ノ
── .=≡( ノ =≡ -= し'
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
|
|
| 〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
| IYHの海
609 :
602 :2010/07/19(月) 15:53:05 ID:???
特に亀じゃないととか、3とか4とか5とか希望は無かったんだ。 通販も無いし、有ってもサイズ合わなかったりで全然買えるとも思ってなかったんだよな。 なのに・・・ これからの季節、あの白とスタイルは眩しすぎる・・・orz
カーボンバックにこだわらんなら間違いなく買いだろう 他の部品はその気とIYH精神があれば何とでもなる
>>602 色に拘りなく、なんとなく亀が欲しいなら4か5にしといた方がいい
亀3買って1ヶ月くらいだけど変速性能の悪さは想定の範囲を超えていた。
あと、段差を跨ぐとき前輪と後輪で体感する衝撃が全然違うから、
カーボンバックならもっと快適なんだろうなぁって実感がある。
ただし、個人的にはこの一体感のある白に惚れ込んで亀3に決めたので満足してるよ。
ダメな子だからこそ、今後カスタムして改良していくのも楽しみだしw
亀3乗ってるけど、良い自転車だと思うよ。 エンド幅が気になるとか、23C化したいとか思い出したら、安くて高性能な手組みホイールを検討すると良いですよ。
>>611 変速性能って、クランクの話でしょ?
4とか5もFSAだから、その点については大して変らないんジャマイカ?
走り込めばギアが馴染んでくるのか、多少はマシになるよ。
rome2乗ってて最近nirone買ったけどカーボンフォークとカーボンバックすげぇね それでも色あせない俺の08rome2白
アルミの硬さが好きな人も居るしな。 カーボンも好きだけどクロモリも好きだ。 チタンは所有した事が無いから判らないが、それぞれに特性あって面白い。
>>602 次行ったら売約済みだな。
それがビアンキクオリティーw
617 :
602 :2010/07/19(月) 18:55:01 ID:???
さっき店に電話したら、まだあるって言ってた。♪( ´▽`) 「Lupoとか無いですよねぇ。クロモリでドロップとかも良いと思ってたんですけど。」 「50なら」 「!(◎_◎;)」 ・・・もう俺を虐めるのやめてくれ。
虐めるとかじゃなくてさ もう運命なんじゃないか ほらとっとと嫁さん貰ってこいよ
>>614 花柄最高だよなw
ロード買っても街乗りで使い続けるつもり
亀3白、少し前にほとんど見た目で買ってしまったがかわいくて仕方がない もちろん4とか5の方が性能いいんだろうけど初購入だし満足しちゃってる。 自分の身体がヘナヘナでは申し訳ないので走るのと筋トレ欠かせません。
>>609 町で白に乗ってる人見かけたけどかっこよかったよ
今日ROMEU買ったよ。 自転車って思っていたよりもずっと楽しいな!
亀5がワイズの店頭にあった 普通に売ってるの初めてみた
624 :
602 :2010/07/20(火) 12:15:41 ID:???
625 :
ツール・ド・名無しさん :2010/07/20(火) 17:45:31 ID:47u8WCM+
>>625 知ってると思うけど、
法律的にはリヤのリフレクタは赤かオレンジ
白を左後に取り付けるってのは意図が分からない
かっこいいと思ってうpしてんだからほっておいてやれよ。
628 :
ツール・ド・名無しさん :2010/07/20(火) 18:53:13 ID:47u8WCM+
すまん、知らなかった。かっこいいと思ってた。
____ / \ /\ キリッ . / (ー) (ー)\ / ⌒(__人__)⌒ \ <かっこいいと思ってた。 | |r┬-| | \ `ー'´ / ノ \ /´ ヽ | l \ ヽ -一''''''"~~``'ー--、 -一'''''''ー-、. ヽ ____(⌒)(⌒)⌒) ) (⌒_(⌒)⌒)⌒)) ____ /_ノ ヽ、_\ ミ ミ ミ o゚((●)) ((●))゚o ミ ミ ミ /⌒)⌒)⌒. ::::::⌒(__人__)⌒:::\ /⌒)⌒)⌒) | / / / |r┬-| | (⌒)/ / / // だっておwwwwwww | :::::::::::(⌒) | | | / ゝ :::::::::::/ | ノ | | | \ / ) / ヽ / `ー'´ ヽ / / バ | | l||l 从人 l||l l||l 从人 l||l バ ン ヽ -一''''''"~~``'ー--、 -一'''''''ー-、 ン ヽ ____(⌒)(⌒)⌒) ) (⌒_(⌒)⌒)⌒)) タイヤのチェレもいけてないよw
630 :
ツール・ド・名無しさん :2010/07/20(火) 19:03:59 ID:47u8WCM+
外したリフレクターよりもオレの顔が赤いわw タイヤのチェレてなに?
ROMA2のタイヤはチェレステじゃない
632 :
ツール・ド・名無しさん :2010/07/20(火) 19:42:16 ID:47u8WCM+
顔が赤いついでに聞くけど、ペダルに後ろから確認できる オレンジのリフレクターが付いてるんだけど、それじゃダメ? 車体にしっかり付いてないとダメかな?
道交法をご自分でお調べになってください赤面様
634 :
ツール・ド・名無しさん :2010/07/20(火) 20:15:40 ID:47u8WCM+
ご存知なら良いか悪いか言えばいいだけなのに、何故「赤面様」とか煽るんだい?
ここをどこだと思ってるんだ甘えるな糞ハゲっが ついでにsageろ
636 :
ツール・ド・名無しさん :2010/07/20(火) 20:34:13 ID:47u8WCM+
お前はここをどこだと思っているの? 言葉が汚いよね。 それと、なぜsageるのか理由を教えて欲しいな。
>>636 あほは、相手にしない方がいいよ。
道交法とか言っているけど本当は知らねーんだよ。
あほの上に貧乏なママチャリ乗りなんかほっとけよ。
>>629 って昔から住みついてる煽りしかできないカスだから。なまぽかもな。
ここまで俺の自演
荒れてきたな というわけでsageた方がいい
サイドスタンド外してシートポストに夜間走行時のみ 赤LED着ければ相当カッコいいんだよ ステム上向いたまま? トリム調整って分かる? チェーン&オイルメンテ分かる? 出来れば大切に乗ってください
ステムは別に上向いたままでもいいと思うしトリムはいらない奴も居るだろう
>>629 おまえ、昔からいるよな。
だっておwwwwwww バンバンってのも飽きたから。
飽きたっていうか最初から面白いとも思わなかったから。
おまえ自分で面白いと思ってんの?
643 :
ツール・ド・名無しさん :2010/07/21(水) 01:43:47 ID:VQywt7dK
>夜間走行時のみ >赤LED着ければ相当カッコいいんだよ カッコわるくね? >ステム上向いたまま? >トリム調整って分かる? >チェーン&オイルメンテ分かる? みんなわかるん? >出来れば大切に乗ってください はい、同意。そうします。
>夜間走行時のみ赤LED カッコイイとかっていうより最近の「普通」だと思うが 自分の身を守るためだし視認性のために重要だと思う
LEDあればリフレクタはいらないの? 道交法的に
後ろはどちらかが着いていればおk
↑ こいつバカ。
そんなに悔しかったのかボク ママのおっぱいしゃぶって寝ればいいよ
↑
こいつママチャリ乗り。
少なくともビアンキは持っていない。
うpしてから参加しろボケ。
うpもできないカス。俺は<<625ではない。
誰でも新しいチャリ買ったら嬉しいだろ。
それをしょーもないどうでもいい事でつついて、
勇気出してうpしたのに、偉そうに批評するバカが多いよな。
うpした上で、俺はこうだけど、それに対しておまえは・・・って言えねーんだよな。
おまえはカス。
お前こそ自分のポコチンしゃぶって寝てろ。
>>643 これくらい買って学んだらいいよ。
http://www.amazon.co.jp/product-reviews/4635500314
>>649 おまえは卑怯者。
養老先生的にいえば人間ではない最低のカス。
俺649だけど過去に何回かうpしてもっと叩かれてんだけど また叩かれろってか
どーでもいいけど自分でちょっと調べればわかる事をわざわざ2chで聞いて 教えてくれないからってファビョるのは良くないよ 写真は自転車板なんてデフォルトで叩くから上げるほうが馬鹿 糞して寝ろ
また虫みたいなチャリupしてよ
亀4の530が店頭にあった 初めて見た
久々に覗いたけど荒れてるな。
>>654 このスレはクロスとMTBのスレだろ。
自転車に興味もってはじめてビアンキ買って、他のビアンキに乗っている人の意見を聞きたくて
質問してくる人もいるだろう。
それをすべて『ググレ、カス』で終わらせていいのか?
わかる範囲で教えてやればいいだろう。
>>653 おまえはチンチクリンか?
【回答が無い三大理由】 1、誰も知らない。 2、質問文が意味不明。 3、知ってるが、お前の態度が気に入らない。
これだけは言える
>>650 は亀5で散々叩かれた経緯があるw
文句言う前にうpしろってのがこいつの特徴w
>>650 もしかして昨年、アルテSLとWH6700upされた方ですか。
お世話になりました。参考にさせていただきました。
亀買いましたがホイール以外はほとんど同じだと思います。
ありがとうございました。
亀4グレー購入しました!!仲間に入れてください。
じゃぁ俺メロンパンな!
>>660 あのやろうと、ホイルとクランクが一緒ってのが不愉快なんだよな。
>>661 俺も亀4のグレー欲しい
車もガンメタグレーが好きなのよね〜
>>650 俺も参考にしたぜ
ホイールはカンパだけど
ありがとうな
今度昼飯おごる
亀5のチェレ買う時に店頭においてあった亀4のガンメタ見た。 あれはいい色だよな。かなり渋い。 亀5がシルバーじゃなくてガンメタだったらメチャクチャ悩んでたと思う。
>>661 いいよ。オメ。暑いから日射病に気を付けて乗ってくれ。
>>666 俺も、亀5チェレユーザーだけど、シルバー・グレーは迷った。
670 :
ツール・ド・名無しさん :2010/07/24(土) 16:52:01 ID:z33q/8sw
2010亀3を買った初心者なんですが、 今付いてるALIVIOって 4,5に付いてるロード系のコンポと比べると変速性能は悪いんですか?
>>670 ALIVIOに乗った事ないのでわかりません。
乗り比べないとわからないと思います。
3も4も5も良くないと一般的には言われています。
亀4欲しいが白の設定無いし、つか白だと問答無用で3なんだよな。 3でもいいのかな?コンポが気になるが・・・
なんだこれ、シートポスト出過ぎじゃないの?
676 :
ツール・ド・名無しさん :2010/07/25(日) 12:16:35 ID:hYDEdeNB
フレームサイズ間違えたんじゃないの?
JAB7300買いました。いじめないでください。
おう 焼きそばパン1分以内な
>>677 ここにMTB乗りは滅多にいないから貴重
MTBは2台目として欲しいね。JAB7300って国外でも販売されてるの?
CIELOのリアエンドにA2Zのアダプターかませてディスクブレーキ化した人って居ませんか? そんなイミフな事する物好きは居ないよなぁ…。
フレーム折れ事故が頻発してるの知らないのか・・・
車体買い変えろよw
>>680 本国?仕様はJAB7400,7700で日本仕様より数字が100多い。
写真で見る限りステム廻りが違うみたい他にも違いが有りそう。
やはり日本仕様は企画車なのか?
企画車だろうが何だろうが本人が幸せになれるかどうかが大切だろ? おまいらだって生まれも育ちも環境も違うんだし。 嫁もらったり友達付き合いするのにいちいちそいつのスペックで選ぶワケじゃないだろ?
686 :
ツール・ド・名無しさん :2010/07/26(月) 13:22:54 ID:d8BDD2K0
細々した違いを言えば、亀シリーズだって国内外で仕様は違うし、 そんなの気にしてたら海外ブランド車なんて買えねーべ?
おいらのJAB7300のフレームにRepartoCorseと書いてるヨ 中国か台湾あたりでフレーム作って最終組立はイタリアでOK?
>>687 企画は本国レパルトコルセ
生産はアジア(中国・台湾)だと思われ。
ただし、フレームにレパルトコルセの小さいシール(MADE IN ITALYだったかな?)があればイタリア製だったと思う。
小さいシールだけがMADE IN ITALY
高いやつなんかになるとパーツごとにレパルトコルセって書いてあるだよな ブレーキとかフォークとか
687です。688-690ありがとう。フレームの文字は塗装でシールじゃないです。 MTBネタ?が続いただけでも何だか嬉しいっす! 他にもビアンキMTB乗りいないの?
実質亀スレですもの
693 :
ツール・ド・名無しさん :2010/07/26(月) 23:22:33 ID:6/QjN8Ov
Camaleonte4が欲しいなと思っています。 おなじ商品に見えてもイタリア製・台湾製があるのですね。 全くの素人質問ですが、どちらも定価は同じで同じ商品として売られているのでしょうか。 もし仮にイタリア製が欲しいと思ったら店舗を見て廻って実機のラベルを確認しなければいけないのでしょうか?
>>693 > 店舗を見て廻って実機のラベルを確認しなければいけないのでしょうか?
そのとおり。
で、「売約済み」という言葉にがっくり肩を落とすでしょう。
亀ってもう全部台湾じゃないの
亀は2〜3年前までは本国製があった。 現行はアジア製しかないんじゃなかったかな。間違ってたらスマソ。 だが、フレームのペイント(ステッカー)にあるようにデザイン・企画は本国レパコルのロードレーサー部門 だったと思う。 ステム辺りの造りやカーボンフォークとかの凝り方はローマとか他の機種とはやはり違うしな。 他のクロスとかステッカー剥がしたらほぼ同じに見える中、亀シリーズはやはり異質な気がする。 なので、イタリア製ではないがイタリア車であると認識してる。 なので、イタリア製ではないがイタリア車だと個人的には認識してる。 まあ、「当たり(レパコルシール)」を探す感覚で自転車屋にあるビアンキのロードを眺めてみるのも面白いかも試練。
俺がお世話になってるショップに06 Freccia Celesteのフレーム在庫があって、 ソレにもHand made in Italyのステッカー張ってあったなぁ…… アレで一台作ったら、おもしろそうだなぁと思った。でもショップの人に、 今の亀5がフラバとブレーキ以外ほぼロード化してるから、ロード組むなら フルカーボンの方がいいと思うと言われたよ。もしくは亀をドロハン化するか。 なんか納得してしまった……w
ROMEのバーエンドバー割合性能いいな 90mmで2本合計66グラムしか無い 買い換えようと思って探してたら他が皆重くてやめた
俺はあえて亀3にした。デザインもそうだが白がイイ。 店内の赤や青やで妙にゴツいいろんな車両の群れから少し離れてぽつんと白い一台。 マジで一目惚れだ。 当初5万の予算の1.7倍。 でもマジに金策して手に入れた。 今年は一緒にいろいろ島巡りする予定。 目下、インフィニート目指して貯金中。 さすがに25万は少し遠い。 でも1年後か2年後かインフィニート買っても亀は亀でこのまま付き合ってもらう。
朝からキモイもん読ませんな。
夏だな。 おまいら、ちゃんと働けよw
来年モデルは予約するとしていつごろ手元にくるんですか?
早ければ12月。遅いと来年の今頃か来月あたり。
発表後速攻予約すれば2月までにはなんとか手に入るんじゃねーの
カメレオンZ
710 :
706 :2010/07/28(水) 02:11:11 ID:???
なるほど、ありがとうございます 店頭在庫買うか、来年モデル買うか迷ってたので参考になります
>>708 甘いな
客がどんなに頑張っても、自転車屋のオヤジにコネがないと、後回しにされるよ
近くにレパコル店がない人は5月以降になる
イタリア製ではないがイタリア車だと個人的には認識してる。
ポルシェだって、一部中国で作ってるしな。それでも立派なドイツ車だ。 日本にミニが入ってきた当初、大半はイタリア製だった。 必ずしも、生産国とメーカー国籍は一致しないよ。
青い目のサムライみたいなもんか?
cielo買おうと思ってるんですが、今買う方がいいですか? 店頭在庫探して買うか、来年モデル待とうか迷い中です。 上見てると、発表後すぐ予約しても下手すると3月とかになっちゃうんですよね。。。
亀の純正コラムスペーサーをステム下に3つ入れて、バーハンドルをローライザーバー に変更した。街乗り仕様。楽でいい。景色が楽しめるようになった。
自転車の新モデルはデザインがちょこっと変わるだけで、特に性能が良くなるわけじゃないからな 待つ意味はほとんどないよ 2010年モデルの見た目が気に入ってるなら、そのまま買えばいい
迷ったら買え。 ビアンキみたく待ちの長いモノは迷いと待ちのループに入るとずっと買えなくなるぞ。 買えないヤツは大抵このパターンだ。 今買うとこの夏楽しいだろうな・・・・w
5月に店頭在庫買った俺は毎週末が楽しいw
>>718 なぜそう言い切れる?亀も08から09へ劇的に変化したろ。
>>714 イタリア製ではないがイタリア車だと個人的には認識してる。
2011年モデルは105とアリビオは最新版が付くのかな?
cielo俺の買ってくれ。
じゃあ、かっちゃう!!
今都内で在庫が豊富なのは浅Jだな
727 :
ツール・ド・名無しさん :2010/07/29(木) 19:12:24 ID:vwNguH3X
神戸か大阪で亀4グレーの58サイズありませんか(´;ω;`)
ビアンキのボトルホルダー買ったけどチェレステカラーじゃない俺の娘には似合わなかったようだ
チェレステは実にいい色なんだけど面積が増えすぎると間延びした印象になる気がする うちの子はフレームのみチェレステで後は全部黒 色数増やしたくない
>>730 同意。俺も同じような考え方だよ。
基本、フレーム以外にチェレは使わない
ただ、ハンドル周りやLEDテールでちょこちょこ赤が入ったから
ホイールにも少し赤入れてみた。カンパのホイールで。
意外と悪くない。と、思いたい……
チェレはメインにする色じゃないと思うんだよなぁ 白チェレが一番チェレステの魅力を引き出す組み合わせだと思ってる 細かく他の色加えても違和感でないしね、白メインだと
俺は黒に小物で少しチェレが好き でも黒ってあんまりないんだよね 亀6は高い割にイマイチだし
俺も黒/チェレかな だからボトルケージはエリート カスタムレースを買った
チャリの色は3色に抑えるときれいにまとまると以前聞いた。 わしは、フレームチェレ、あとは黒、ホイールに部分的に白。 フレーム以外はチェレ使わないように、赤とか派手な原色使わないように心がけとる。
イタリア製ではないがイタリア車だと個人的には認識してる。
イタリア国旗がフレームに付いてるだけで満足
中国人の作るイタリア料理を絶賛するようなもの。
おいしければそれでいい
中国野菜とか気にしないで食うやついるからな。 それはそれで個人の勝手だよなw
選別する能力さえあればいい
>>741 739 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/07/30(金) 17:40:55 ID:???
おいしければそれでいい
服で例えると、イタリアの一流ブランドでも中国で生産された生地を使う。 裁断も中国。だがデザインは『イタリア』これ重要だから。
三流品と一流品を見分ける目のない人は中国で生産された生地を使った服を イタリア産の一流ブランドと解釈するんですねw なるほど、それならカメレオンはイタリアブランドの自転車だな。 俺が悪かった。腹がよじれるからもう相手にしないでくれw
>>744 おまえ、中国企業にレナウンが買収されたの知ってるだろう。
中国企業は別にレナウンの技術が欲しくて買収した訳ではないぞ。
レナウンを凌ぐ技術はすでにあった。
なぜ買収したか。それはレナウンが持っているいくつかの
ブランドを手に入れたかったから。
それに加えて、アジアでのファッション業界における日本の先進のファッション
をその手に納めるため。ただそれだけ。
俺はシナとチョンは嫌いだ。だけどおまえは世界経済を把握する能力に
著しい欠陥があるわな。
いずれ生保受給者になってゴミと化す運命だな。
TREK 7,6 ティアグラで16万 亀5 105で13万 これだけ比べても段違いのコスパだよなw GIANT ESCAPE R ALLIANCE 105で18万 GIANT FCR0 105で16万 単純比較はできんが、ハイスペッククロスの中では亀5のコスパ最強でしょ
亀5はやたらお買い得 乗り味は他社同価格帯と比べて全然違う
今時、猫目のEL520より暗いライトを探すほうが大変だと思う
>>751 それに気なってたんだよな〜
08モデルのライトはひどい作りだったんで(フタが振動で外れる)買い換えたいと思ってたところ
09モデルのライトはダサかったし
明るさはわかったけど、振動や雨に対する感じはどう?
>>752 EL520しか持ってないから比較対象がこれしかない
>>753 まだ数日なんでサイコンとかの混信も含めてよくわからない
防水はIPX3だからまぁ土砂降りじゃなきゃ大丈夫じゃないの
脇の青い光が何気に便利、搭載位置によってはサイコン読める
3000円程度だから気になるなら買っちゃえば?
>>754 ホームセンターかアマゾンの通販でGENTOS SG-355Bでも買ってみることをお勧めする
嵌って部屋中ライトだらけになっても責任は取れないが・・・・
単4x3で20時間も持つってことはすげー暗いんだろうなあ でもそこら辺で満足しとくのが幸せかも
>>755 GENTOSのSF-302Xなら持ってるけど当然それより暗いよ
明日夜暇だったらSF-302XとEL-520との3個の比較写真でも撮ってみようかと思うけど
必要かい?
>>751 黒があれば…orz
俺は家電量販店で売ってたELPAのDOP-XRE301使ってる
若干照射範囲はスポット気味だがクソ明るいし、
本体もちっちゃくて目立たないからいい。
ただ…連続点灯1時間しかもたない……
電池がCR123Aでコスパは相当悪い……
まぁ暗い時間あまり走らないからなんとかなってるけど、
電池のもちがよくて明るいコンパクトなライトがあれば
欲しい……
充電池買えばいいじゃないか
>>759 CR123A互換の充電池ってあるのかな
>>760 18650ライト……?
二人ともありがとう、両方の意見をちょっと調べてみるよ
763 :
758 :2010/07/31(土) 01:24:40 ID:???
>>762 うおぅっ!
18650とはなんぞやと調べに行って戻ってきたら…
ありがとう。恩にきるわ
>>763 その通販ショップ(DX)、在庫あっても3週間位掛かるかもしれないけど、仕様なので気長に待て
>>762 が書いてくれてる初心者セット(下3個)を買ってみるのも良いと思う。
明るすぎてDOP-XRE301で感動してた自分は一体なんだったの?ってなるかもしれないが、
すぐになれて2灯になったり車用HIDフォグを装着することになるかもしれない
>>765 SF-15か・・・・知り合いの分も含めて20本以上注文したなぁ
「これ、絶対に不良品として返品されたやつをそのまま送ってきただろ!」って外れが1/4位混ざってた
他のライトのパーツに換装されて返品されたのを送られてきたりとか、モジュールに過電圧掛けました!的な状態になってるやつとか、
返品されたであろう商品を送られてきても楽しめる位の余裕は必要だね
>>754 サイコン読めるってマジ?
だったら補助灯扱いのknogと付け替えようかなぁ…
ホームセンターの自転車コーナーに置いてるライトは大体キャットアイ 仕方が無いのでおば様子供たちはそれを買っていく
中華はFireという文字が好きだよな
ここはビアンキスレですよ?
>>746 レナウンの凋落っぷりを知ってて書き込んでるのwww?
お前あほだろw
↑ こいつ経済が判らないアホ。高卒。 せめて、せめて日経くらい読んで書き込め。
日経とか笑わせるなよ
日経ベリタス以外は無価値
>>772 なんだか知らんが、ビアンキスレに経済とかレナウンとか関係ないから。
経済お宅も中国製つかまされたからってむきになるなよ。
お前がどれだけ能書きたれても数年前までイタリアメイドだったカメレオンが
中国製になったのは事実、その事実を踏まえてイタリア製と言い張るのは確かに噴飯ものだろ。
チョンの香すら漂う。
776 :
没落寵児 :2010/07/31(土) 17:33:44 ID:???
>>775 台湾製じゃなくて中国製なのか?ソースは?
777 :
ツール・ド・名無しさん :2010/08/01(日) 06:15:04 ID:E35uZaO3
亀に関して言うと、イタリアでデザインされたという事が重要。
>>775 同じ亀が、アメリカ、ヨーロッパ各国で市販されている。
イタリアの本社の委託を受けて台湾で製造されようが、それは
然したる問題ではない。台湾は技術力があるから。
アパレルの伊ブランドでも中国に生産委託している国際情勢をよく勉強
してからこのスレに来い。
もうイタリア製にしたくて仕方ないんだなw わかったわかったwイタリア製イタリア製w
で、亀は台湾製じゃなくて中国製なのか?ソースは?
おーい国際情勢ヲタクよw 779にも国際情勢教えてやれwww
台湾を中国と言うのは中国だけ
で、亀は台湾製じゃなくて中国製なのか?ソースは?
>>782 もう蒸し返すなよ。
カメレオンテはイタリア製(笑)
で、亀は台湾製じゃなくて中国製なのか?ソースは?
ビアンキはイタリアの会社なんだからそれでいいだろ どこで作ってようが知ったことではない 亀は正真正銘の台湾製
イタリアごまんたれぶ〜
ビアンキはイタリアの会社なんで、出来上がった自転車は全てイタリア製でFA
詳しい情報サンクス
お前らがいいって勧めるから亀5買ってきた すぐ納車になるみたい しかし、お盆まで自転車乗りに行く暇がない・・・
Comment allez vous ? ね〜ソースまだー?
別にイタリア製でも台湾製でもイイわ 亀はいいバイク。買って何より満足するか否かが重要だろ。 製造本国だったら多分こんな値段じゃ買えてない。 製造が国外にでたからこそのコスパだと思って喜ぶべきだろ。
>>791 アホなこと言うな。ここまで生産地で激論かわされるのは生産国が重要だからだろ。
どこでつくられようとビアンキはイタリア製。
俺は日本製がいいから自作するお!
イタリア製ではないがイタリア車だと個人的には認識してる。
イタリア製だのイタリア車だの好きに言ってろw俺の亀はハンドメイド・イン・イタリー お前らの台湾生まれのイタリア製(笑)とは雲泥の差w
そうかそうか
おまいら、亀で一日どれ位走れる? 参考にさせてくれ。
へたれなんで、いいとこ80キロ位かな。
亀4ポチるか迷ってるんだけど、カーボンバックってやっぱり破損しやすい? こかしただけでも破損の危険性があると聞いて躊躇してる。丁寧に扱える自信が無いならフルアルミの亀3探したほうがマシかな
>>799 あんまり神経質になることもないと思うよ。
いっちゃなんだが、ニワカは自転車に限らず何でも神経質に吹いてまわるから
あれしちゃダメ、こうなったらもうダメとか言い始めるけど、そんなことない。
常識的に扱ってればそうそう壊れるものじゃない。
カメレオンは即完売しなくなったんだな やっぱり正真正銘の台湾製になっちまったからか
亀のカーボンバックが破損したなんて聞いたことねーな。 そうこうしているうちに売約済になる。 亀4なら買って少なくとも損はない。コスパ最高だからな。
しかもイタリア製(笑)
コルナゴのクロスよりはマシ
そりゃコルナゴのクロスは台湾製だもんなw
カーボンは耐用年数でもアルミに劣るからな 荒く扱うなら亀3のがいいんじゃないか
とはいえ、亀3もフォークはカーボンだからな 心配するほどじゃないと思うけど、気になるならROMA2あたりにしとけば?
>>797 一昨日、亀5で150km走ってきた
とは言っても行きと帰りの間に3時間ほどインターバルあったけど
それでも帰りの後半はかなりダルダルだった
行き5時間ジャスト、帰り5時間20分くらいだったな
こんなクソ暑い中よくそんな走れるな 俺は30キロでヘロヘロだったよ
>>803 アメ公よりはましby南米商会。
トレックって工作精度酷いらしいな。あれのクロスだけはやめとけと言うのが通説。
>>809 先週末はまだ日が陰ってる時間が短くて良かったよ
カンカン照りだったら帰り着けてなかったかも
812 :
811 :2010/08/02(月) 20:55:09 ID:???
すま、「日が陰ってる時間が長くて」の間違いだ
正直、イタリア製であるより、台湾製であることに安心を覚える私がいる。 デザインはレパコルでイタリア、生産は台湾、何の問題もない。 亀ってつなぎ目の溶接部分はきれいだし、乗り心地もいい。 クロスバイクにこれ以上なにを求める?『イタリアンデザイン』これ大事。 世界中で亀は乗られている。これ大事。生産が台湾だろうと無問題だな。 俺は俺の09亀が好き。マジで好き。
じゃあ式を挙げるしかないな
おめ! で、式はいつだい?
亀のクランクって酷評されてるけど、そんなに酷いの? それだけで買うの躊躇してるんだが。 長距離考えるとな・・・ あと、購入時に比較対象でロード検討したヤツいる? それで亀えらんだのならその理由を聞かせて欲しいんだが。
>>814 おっさんのブログをだされてもなあ・・・
別に値段相応、普通に使う分にはなんの不満も出ない シマノのクランクが優秀すぎるだけ ホローテック2のおかげで軽いし、アウターリングは変速しやすい特許技術が使われてる それを知ってる奴は不満が出る
>>814 どや顔でブログソースwww
フロントフォークぶち抜けて重傷者出したビアンキがどの面下げて他社批判できるのかw
>>821 お前のせいで知っちまったじゃねーか・・・
フロントトリプル殆ど使ってないし、クランク交換したくなってきたぞ
貧脚なんでフロントダブルにできないが、 シマノに替えたくなってきた もちろんトリプル 変速性能の良さを体験してみたい
トリプルはいらんだろ。 コンパクトがいいべ。
とりあえず亀に付いてたBBよりも、105のBBの方が120g軽かった クランクはトリプルからコンパクトへの切り替えなんで比較はできんが
周辺坂だらけなので、トリプルのインナーを多用してるんですが、 そんなんでもコンパクトで幸せになれるでしょうか
>>827 トリプルのままで居たほうが幸せだと思う
>>827 周辺坂だらけでインナー多用してたが、なけりゃないでなんとかなる。
34-23Tで後がなけりゃ、それで上るしかない。
遅いが今では陣馬高原、和田峠も足をつかずに上れるようになった。
830 :
827 :2010/08/03(火) 22:05:49 ID:???
>>819 長距離でも全然問題ないよ。ルートにも多少寄るかもしれないけど。
そもそもフロントはそんなにがちゃがちゃ変速するもんでもないし。
ただ、俺はフロントをシマノのダブルに買えて、間違いなく良かったと
思ってるし、そのくらいの差はあると感じてる。
関東平野メインじゃ稀にしか変速しないけどなw
購入時にはロード考えてなかったけど、乗り始めて少しの間ロードでも
良かったかもとは思ったこともあった。けど、レースやるとかしなきゃ
亀でも十分すぎるよ。
ロード乗ったことない奴が十分すぎるって何で言えるんや?
833 :
831 :2010/08/04(水) 08:52:44 ID:???
>>832 ロードは乗ればそりゃよりイイかもしれない。
だが俺はクロスに乗ってて困ってないから。
>>833 Ave30km/h以上で走りたいとかでなければ、むしろ亀の方が向いてるしな
Avd20km/hくらいだと、ロードの前傾姿勢は無駄すぎる
個人的には平均速度よりも走行距離だな。 クロスは普段乗りでせいぜい往復30キロ以内、ポタで使っても50キロ以内だな。 それ以上になると、何の疑問も持たずにロード以外に選択肢はなくなる。 今日は久しぶりに休みが取れたから、ロードで走ってきたが、平均時速は17キロ それでも走行距離は80キロ。 クロスが効率いいとも思わないし、ロードの前傾が無駄とも思えない。
コンフォート系ロードしか乗ったことないなら解らないだろうが、普通のジオメトリのロードだと、ある程度速度出した方が寧ろ楽だよ
楽しみ方はいろいろ
838 :
835 :2010/08/04(水) 20:10:35 ID:???
いかんいかん。突っ込まれる前に書いておくが、今日は山にこもって峠3つこなしての平均速度だ。
>>838 その峠の斜度は平均10%越えなのかと思う程のアベレージだな
ルッククロスで走ってきたんじゃないのか?
841みたいな煽り入れる奴が同じビアンキクロス乗りってだけでいやになるね
838で余計な事言うからじゃね?
たしかに自己顕示欲の塊って感じだな ロードってすごいねw
ローマ2をブルホーン化したいのだがどうだろう
好きにすればいい
>>848 ありがとう。やめておくよ。
やはりシングルギア化してさらにドロップハンドル化とういう変態車にするか
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いかついめのバーエンド付ければいいんじゃないかなあ
春に亀4購入しました。平日は忙しいで週末土日併せて30キロくらいの程度で使っています。 せっかくなので新105 + WH-6700 + サドル + ブレーキとコンポ総入れ替えして、タイヤも23cにしているのですが、 少しロードも気になってきました。とはいえ町中でロードの連中みているとあまりにやる過ぎ感たっぷりで 買い物にちょっと行くのにロードはねーな(失礼・・)って思っています。 クロスとロードを両方もっている方って、どういう風に乗り分けているのでしょうか?(体は一つだし) 実際105のダブルでクロスとはいえ相当快適だし、先日出場した耐久でも十分に快適でした。 やっぱりロードっていいですかね??c2cとかはかっこいいなぁと思うんですけど・・・。長距離とかになると楽なんですかね??
>>853 クロスで快適なら、ロードはもっと快適。
ただ、30キロ程度ならロードはイラネ
>>841 おっと豪脚自慢かいw?
どこの峠かも知らずによくいえるなw
まあ、煽りだから何でもかけるかw
どこの山のどこの峠かも書かずに「平均速度が遅いのは峠越えてたからだよ」って言い訳してる
>>838 が見苦しい
>>855 書いてないんだもの知る由もない
煽り煽られ釣り釣られ
だめだこいつらw 何かいてもけんか腰w 高尾スタート、和田峠、鶴峠、松姫峠山頂折り返しの奥多摩ゴール 4つじゃんとかの突っ込み入る前に書いておくが、田和と鶴は一つの峠扱いな。 まあ、こんなことかいても別方向から文句たれてくるに決まってるがw さあたたけよw口ばっか大将どもw
>>858 わかったから
そういう話はロード板でねw
もうやめて!これ以上貧脚を晒すことはないのよ。痛くて見れいられない
今日高低差1500の峠というか山と高低差700の峠二つ、クロスで超えてきたが アベレージ17km/hだったぞw 途中1時間ぐらい押して歩いてたんだが・・・
ぶっちゃけ、峠でのアベレージはあんまりあてにはならんわな。 下りで飛ばせばアベは上がる。 のんびり下れば上がらんわな。 俺は上りで抜かれるけど、下りではもっと抜かれる。
俺下り最速上り徒歩
っていうか、むしろクロスでせいぜい50kmとかどんだけw 亀で平気で100kmオーバー走れるし、クロス低く見すぎだろ ロードの性能がいいのは認める、だがクロスをナメすぎだな 上り下りあったとしても平均17km/hとかクロスでも真似できるだろ
だんだん
>>835 が敢えて叩かれたくて書いてるんだって気がしてきたよ。
ああ、そうか。これが釣りって言うのか……
ROME2でも100km行けるし実際それ以上も走ったけど結構しんどいとNirone買って気づいた
>>853 ロードで買い物にいく最大の問題点は盗難の怖さ
クロスならそこまで神経質になる必要はない
まぁ、コンポ交換とかで馬鹿みたいにカネがかかってる場合は違うかもしれんがw
>>867 ROME2は振動めちゃくちゃ拾うんだよな
150km走ったら、もう手がしびれて握力ゼロだわ
Nironeにすればしびれなくなるなら、俺も買いたい
>>866 俺は120kmくらいまではいけるかな、亀だけど。
140km超えた当たりから脚が動かなくなってきた気がして、
160kmくらいから、本当に回せなくなってくるカンジ。
まだ趣味としての自転車始めて2ヶ月そこそこだからそんなものかもだけど。
Nironeとかinfinitoだと更に距離のばせるのかな?
871 :
870 :2010/08/05(木) 22:23:41 ID:???
>>865 バカが解釈するとそうなるのかw
ロード買うまでは、クロスで100キロくらいは走ってたよ。
疲労度が違うっていってんだろうがw頭悪い子だねw
ふーん、それでクロスだと50km程度、80kmでアベ17km/hなんだ 素晴らしい体力と脚力だね。尊敬するよ、ほんと
>>873 おまえ一度峠行って、自分の脚力試してこい。
その上で同じこと言ってみろよ。
ちなみにNirone買った今でもROME2で100km以上走る事もあるよ アベ何kmだ言ってる人にはわからんだろうけど気分と目的によって変えてる ちなみに俺は素晴らしく遅い
>>873 の煽りとかどうでもいいんだけど、ふと思った。
自転車であえて長距離走るのって、疲れるの前提じゃないの?
疲労度を軽減したいなら原付でいいんじゃないの?
あえて自分の体力を使って走る移動手段を選んでるのに
楽なのはロードっていう論調に矛盾を感じるんだけど……
自転車こいで何処かに行きたいっていうならロードでも
クロスでもママチャリでもよくないかな?
亀5乗り始めのもれですが、ホイール交換を考えています。 easton50slあたりになると思いますがディープリムも気になります。 zippとかカンパボラ1付けた勇者はいますか? お話だけでも聞きたいです。
披露の限界を100としたら、ママチャリは20キロで限界。 100キロでクロスが限界。 200キロがロードの限界としたら 200キロ走りたくならないか?
>>877 シャマルくらいなら居そうだけどさすがにそれは居ないだろ
>>878 目的地が200km先ってのなら行くけど漠然と200kmは無理
わかった上でそう答えたんだけど つまりお前とは違う人種って事
>>878 確かにその差ならロード乗りたいと思うが各々でそこまで差ないだろ
つまり問い自体おかしい
自分の好きなもんで好きなだけ乗ればいいだけじゃん 結局それが一番疲れないし面白いし続けられる ロードでもクロスでもママチャリでもなんでもいいんだよ
>>878 自分の限界を見たいんだったら、その車種での限界でいいし、
ただ距離限界を伸ばしたいだけならロードをわざわざ買う理由としては
弱い気がする。体力と距離の関係なら続けてれば別にクロスでも限界は
伸びていくわけだし。
>>879 が言うように「目的地に行く」という目的が
あって楽なのはどれって言われればロードかもしれないけど。
極端な話だけどクロスでがんばって200km走れるようくらいに体力付いた、
それでロードに換えれば400km走れると言われても400km走りたいかと言えば、
400km走る目的がなければNOだなぁ……個人的な考えだけど。
>>882 以前ショップでクランクアルテSL、ホイールユーラスに換えた亀5を見てもらってるときに
ロードの話聞いたら、もうほとんどロード化してるから、Nironeくらいを買うくらいだったら
亀5ドロハン化したほうが安くて性能そんなに変わらないよって言われたわw
>>877 EA50SLは買い換えてもがっかりするかも。同価格帯のWH-6700のがマシ
同じ買うならもう少し出してZONDAかEA90 SLXとかの方がいい
カーボンディープは殆どチューブラータイヤになるので、そこがクリアできるかが問題
COSMIC CARBON SLRとかは・・・悪いことは言わない。やめとけ
ロード用のWH-6700、シャマルウルトラ、R-ZERO、BORA ULTRA、EC90 SLXは履かせたりする事がある
ただ、亀5専用って考えたらZONDAあたりで十分かと
亀はフレームが柔らかいから、硬い(といわれる)ホイールでも快適に乗れるのがいい
亀用予算別お勧め
2万円クラス:MAVIC アクシウム
3万円クラス:WH-6700
5万円クラス:ZONDA 2WAY FIT
7万円クラス:EA90 SLX、ユーラス
9万円クラス:Shamal Ultra、EC90 SLX
11万円クラス:EC90 Aero or SL、Racing Zero 2way
13万円クラス:Bora One
3万台で6700変えたか?
886さん有難うございますた。 ホイールたくさんお持ちですね!うらやましいです。 少し頑張ってZONDAにします。
>>887 3万台というか、厳密に言えば2万台だな<6700
クロスとロードの違いより、ビンディングとフラペの違いのが大きい。
まともなペダリング出来てたら、ビンディングにしてもちょっと楽になったな程度しか変わらない
はいはい、豪脚豪脚。
>>おいヤクザ 釣られるお前の方がアフォなんだよ
895 :
ツール・ド・名無しさん :2010/08/06(金) 21:35:50 ID:ytz8lR+P
>887,889 6700を2万台とか3万台とかIYHするのか・・・・・・御大尽だな
>>877 カンパのホイールは赤の差し色が入っているからチェレステに合わせるとゲテモノになる。
XのシルバーやWのグレーならいいかも。
レースにでも出るならともかく、街乗りやCR走る程度なら亀程度にそんないいホイール必要かね?
ディープリムなんて、2本目か3本目に考えるのが普通なんじゃないのかなー?
>>898 寧ろ逆だよ。ディープリムにあこがれてカーボンディープ購入<硬さとチューブラーの面倒臭さに辟易して
2本目はRacingZero等のアルミリムホイールになる⇒アルミスポーク硬てーんだよ!ってなり、ZONDAを購入⇒やっぱ下駄チャリにはR500だよな(振り出しに戻る)
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ブラクラの古典をようつべで見せる意図がわからん
亀5はクロスの中でもコンフォート寄だよね。 まったり長時間乗ってなんぼっていうフレームじゃないかな。 高価なホイール+23c等でロード寄にしても効果は薄いと思うよ。 リアセンタ430mmはいかんともしがたい。 シートチューブとタイヤのクリアランスも見た目かっこ悪くなっちゃう。
>>905 それをいうならノーマルフォークの長さもだね。
長いからダウンチューブとタイヤの隙間が大きくて
間延びした感じになる。
それだけのためにフォークを変えたいと思ってしまう
自分がいる…
>>905 もとよりコンフォートのせいか、ホイールいいのにしたら
乗り心地も全然問題ないけどすごい楽になったよ
軽く進む、よく転がる、乗り心地損なわない
そういう意味ではホイールのグレードアップするのは
悪いことじゃないんじゃないかな
まぁ人によって差が出る主観の部分が多いから
手放しでオススメするとはいわんけど
ホイールに5万とかかけるならBB&クランクセットをホローテックUコンパクトにしたいな。
クランクは納車時には交換してしまってる 105のクランク、DURA BBで2万円しなかったような ホイールは5万円とは言わなくても3万位の6700でも結構違う
どれだけいじってもVブレじゃあなあ・・・・
ドロハン化してVブレをそのままSTIレバーで引くと、とんでもなくブレーキが効く
>>905 コンフォートなフレームだからこそ、23cに変えた時にタイヤの空気圧や硬さが気にならない
>>911 前転したいの?ヴァカなの?タヒにたいの?
>>909 クランク交換結構安いな
トリプルのままでその値段?
ダブルにするとディレイラーやシフターでもうちょいかかっちゃうかな?
>>915 シフターはそのままでOK(2/3速兼用)
フロントディレイラーだけダブル用にしたほうがいい
(トリプル用でも変速は可能だけど、チェーン落ちのリスク避けたいなら交換推奨)
105コンパクトクランク \13000 DURA-ACE BBアダプタ \2000 FD-R770-B \3500
俺の場合 アルテSLコンパクトクランク \18000 DURA-ACE SM-BB7900 \2200 FD-R770-B \3370 ってな感じかな
クラン交換してもVブレじゃあなあ・・・
Vブレだと何かマズイの?
減速、停止という主機能においては何も問題ないだろ? ロードと同じじゃないという事実だけで不満な香具師もいるってことだ
中途半端なキャリパーよかよっぽど効くだろ
>>922 中途半端なキャリパーどころか、duraよりも効きますぜwww
ああ、効きすぎなくらいになw
>>921 むしろロードにVブレーキが付いてない事の訳を考えろw
>>927 クロスのスレでその必要性があるのか?
キャリパーブレーキ欲しいなら素直にロード買えよw
ところでそのVブレーキのパッドなんだけどさ 効くのはいいとしてこれリムをガリガリ削ってるんじゃね?って思って頭が禿げ上がりそうなんだが なんかリム攻撃性と効きがいい感じのバランスな奴知らない? スレチですかそうですか
亀に乗ってる奴ってこの程度w
>>931 亀のこと?
亀って08までじゃね? キャリパーだったの。
09亀はVでしょ
09までキャリパーでしたが何かw?(キリッ 吹いたわw
で、なんでロードにVブレーキ付いてないの? 重いとか?
重いとか?ワロタ
>>935 ●
(('A`) ハッ!
( ノ)
<●>
●
('A`)ノ ハッ!
(ヽ)
<●>
. ('A`) …
(ヽノ)
<●>
● ●
(('A`)ノ ハッ! ググレカス
( )
.. <ω>
>>935 アクシデントとか競技中の急ブレーキで効き過ぎるから
とくにロードは密集して走ることもあるからね
根本的にVブレーキほどの制動力が必要ないっていうのもある
あとは、Vだと横方向に広げる力がフォークにかかるから
より剛性が必要になって重くなるとか、レース時のタイヤ交換の
際の利便性とかもあるみたい
>>935 中途半端なキャリパーよかよっぽど効くだろ
キャリパーでもVでもクロスバイクなら わりとどうでもいい
くやしいのおwww
くやしいのおwww
中途半端なキャリパーよかよっぽど効くだろ
でっていう
この話題もそろそろ終了か おつかれさん
俺がこのスレのVブレーキになるぜ!
俺がキャリパーだ!
じゃぁ俺カンチ
SEXしよっ!
で、よく効くVブレーキで何かまずいの?
止まる必要がないから。速度を微調整したいから。
>>953 >止まる必要がないから
だったらノーブレピストでも乗って魂でも磨いてろよw
学習能力無いからギュッと握って吹っ飛んで逝くんじゃないかな
亀5が欲しいのですが、スタンドの取り付け不可がネックになり購入に踏み切れずにいます。 乗られている方はそこの所如何でしょうか?
クイックにかますタイプとかセンタースタンドとかはつくと思うけど 無くても実際そんなに困らないよ
956じゃないけどこれ知らんかったわ ありがとう
>>957 スタンドつけられてもVブレじゃあなあ・・・
Vブレーキなめるなし、ぶっ飛ばすぞ!
>>961 反応するなよ
いつまでも同じネタ引っ張るキチガイなんだから
夏だしな
_人人人人人人人人人人人人人人人_ > わりとどうでもいい <  ̄^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^^Y^ ̄ ヘ(^o^)ヘ |∧ /
俺が買った店は普通のスタンドを平気な顔して勧めてきたぞ しかもシートポストにグリス塗ってあって少しずつ下がって来てカーボンがえぐれた 指摘したら「メーカーが出荷時にフレームの錆止めに塗ってるんじゃないですかね?」だと 仮にそうであったとしてもそれならそれで下がってしまわないように 適切なトルクで締めるのが販売店の責任というものではないのだろうか 取り乱してすまん スタンドの話題をみたらつい思い出して
>>964 だけどVブレだろ?偉そうなこというなよw
うむ 前に一度書いてるな すまんかった
買い物用にVブレのクロス持ってるけど、あのタッチが嫌い。
じゃぁ捨てちまえよ
買い物いけなくなるだろw
まあ、お前らVブレしか乗ったことないからVブレが最高みたいに思い込んでるようだが 一度キャリパーブレーキを握ったらあのコントロール性のよさに驚くだろう。 で、こう思うはずだ。「Vブレなんか糞だな」ってね。
↑恥の上塗り乙
Vブレで前転披露しちゃったんですね わかります
Vブレーキでコントロール出来ないとかどんだけショボいんだかwww
↑Vブレしか乗ったことない奴なんてこの程度w
夏休みの宿題終わったのか? リーチ掛かってからお父さんに泣きつくなよ?
ダマテンではればおk
用途・目的が違うのにどっちが上とかw コントロール性・整備性 キャリパー>Vブレーキ 制動力・コスト Vブレーキ>キャリパー 人によって必要とするものが違うのに、自分の用途と好みで 他をクソ呼ばわりとかどんだけ心酔してるんだよw まだキャリパーブレーキ同士で、メーカーや グレードの違いで言い合ってるならわかるけど
>>978 もっと974にはっきり言ってやってくれ。
>>978 これだけはいえるが、09・10亀買った奴は、Vブレだから買った奴なんかいないはずだ。
Vブレが必要だから亀を買った奴はいない。
リーマンショックのあおりで、冷え切った経済を乗り切るためにコスト削減を迫られただけなのに Vブレをありがたがってるお前らは滑稽だよねwww
クロス(だけ)乗りって、ちまちましたとこに拘りすぎ。
結局のところ。 どうでもいい。
次スレ立てとけ俺のしもべよ
パイプカッターでシートピラー切りたいのですが 問題ないですよね?
パイプカット?
5センチくらいだけど糸のこで切りました。それでも足がつま先立ちです。
989get
990get
991
992
993
994
これくらい埋めたら次立てる奴もいるだろwww 出かけるから帰ってくるまでに立てとけよw
責任取ってお前が立てろ 帰ってきてからな
立てるよ
1000
1001 :
1001 :
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