【10年モデル】GIANT TCR 29台目【入荷まだー？】

1 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/24(水) 17:03:50 ID:???

ジャイアントの最上級モデルTCR ADVANCED SLから基本モデルTCRまで語ってください。

GIANTのオフィシャルサイト
http://www.giant.co.jp/
http://www.giant.co.jp/giant10/bike_select.php?c_code=P&f_code=FD01

前スレ
【ADVANCED SE】GIANT TCR 28台目【Rabobank】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1262304721/

過去スレ他は>>2以降

2 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/24(水) 17:05:44 ID:???

3 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/24(水) 17:06:39 ID:???

【ADVANCED】GIANT TCR 13台目【T-mobile】
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1200799240/
【ADVANCED】GIANT TCR 12台目【T-mobile】
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1194271090/
【ADVANCED】GIANT TCR 11台目【T-mobile】
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1189676916/
【ADEVANCED】GIANT TCR 10台目【T-mobile】
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1183550735/
【ADEVANCED】GIANT TCR 9台目【T-mobile】
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1175773434/
【ADVANCED SE】GIANT TCR 8台目【T-mobile】
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1161441981/
【ADEVANCED】GIANT TCR 7台目【T-mobile】
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1158071234/

4 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/24(水) 17:07:23 ID:???

09年モデルについての記事
ttp://www.cyclingnews.com/tech.php?id=tech/2008/features/giant_launch_08
・ADV SL
1497g（塗装あり、Mサイズ、カット前のISP、カット前のフォーク、ヤグラ、付属品込み）
旧ADV比-200g、全体の剛性が+42%（ペダリングの効率+26%を含む）、よりコンフォータブル

・ADV
SL比+140g、前の剛性-5%、駆動部の剛性-9%
コンポジ比-235g、より高剛性

・DefyADV
旧ADV比で前三角の剛性は同等、リアエンドは+13%、ずっとコンフォータブル

5 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/24(水) 17:08:06 ID:???

TCRシリーズの特性（06年の記事）
http://misanet.mo-blog.jp/masaki/2006/01/gianttcr_fcbb.html
レベル剛　軽　快　　　　剛　軽　快　　　剛　軽　快　　　剛　軽　快
　　　　性　量　適　　　　性　量　適　　　性　量　適　　　性　量　適
　５　　┌┐┌┐　　　　　　　　┌┐┌┐　　　　　　　　┌┐
　４　　｜｜｜｜┌┐ 　　　　｜｜｜｜　　┌┐┌┐｜｜　　　　　┌┐
　３　　｜｜｜｜｜｜　　┌┐｜｜｜｜　　｜｜｜｜｜｜　　┌┐｜｜┌┐
　２　　｜｜｜｜｜｜　　｜｜｜｜｜｜　　｜｜｜｜｜｜　　｜｜｜｜｜｜
　１　　｜｜｜｜｜｜　　｜｜｜｜｜｜　　｜｜｜｜｜｜　　｜｜｜｜｜｜
　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　アドバンスト　　　　　コンポジ　　　　　　　アライ　　　　　　　　無印

6 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/24(水) 17:09:13 ID:???

【フレームサイズなど】
175cm股下79cmの俺は 465であつらえた様にピッタリ
173cmより気持ち低い 465買ってセッティングに苦労
171cm股下79cmの俺は 430サイズで合ってるが、465がベターだと思う
170cmで胴の長さに自信 465にしたけど、大きく感じるorz
168cmで股下79cmの俺も 465サイズだが、430サイズの方が良かったと思ってる。
167cmで06荒井の 465でポジション出せてる
迷ったら小さめ？

7 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/24(水) 17:37:09 ID:???

スレ立て乙

8 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/24(水) 17:50:18 ID:???

>>1乙
この板ってSLの話題少ないけど人気ないのかな？

9 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/24(水) 18:03:21 ID:???

単に買える財力ある奴が限られるだけだろ。

10 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/24(水) 18:10:43 ID:???

まあそうなんだろうけど、ハイエンドモデル購買層からの人気はどうなんだろうかと。

11 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/24(水) 18:14:42 ID:???

価格性能比重視の合理的な考えの人が多そうだな。ジャイの高級モデル乗るのは。
ジャイアント自体のブランド力はたいしたこと無いから。

12 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/24(水) 18:23:02 ID:???

そもそもSLクラスを買う奴はこんなとこでどうこう言ってないと思う

13 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/24(水) 18:52:51 ID:???

どのメーカーもハイエンドはそんなに売れてないんじゃないかな。
デローザのKing3やコルナゴのハイエンドよりはSLの方が売れてるんじゃない。

14 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/24(水) 19:30:27 ID:???

そもそもＳＬクラスを買う財力の奴は２ｃｈなど見ない

15 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/24(水) 19:50:22 ID:???

そもそもSLクラスを買える金があるならジャイアントなんて選ばない

16 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/24(水) 20:54:11 ID:???

悪かったな
2chも見るし、giantも選んでてよぉ。
カーボン製のフレームなら台湾かトレックしかないと思ってるだけなんだよ。

17 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/24(水) 21:27:57 ID:???

アド注文してんだけど、なんか後悔し始めてるorz
せっかくアルミフレームからの乗り換えなのに。

某ブログでのインプレを読むと、
「路面のざらつきが全身に伝わってきて、まるでアスファルトに直接触れているような感触。」
だそうな。
tp://trackstar296.blog46.fc2.com/blog-entry-46.html

「ロードバイクインプレッション2010」を読んである程度、理解はしていたものの…

18 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/24(水) 21:30:16 ID:???

>>11 >>14 >>15の様に、お金が無くてTCRを選んでる人は、TCRが他の高額バイク
と比べても優れた物だと分からなくなっている。

19 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/24(水) 22:25:42 ID:???

>>17
アドで後悔するようじゃ、何乗っても後悔だよ。
おまえの選択は間違いでない！

20 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/24(水) 22:26:48 ID:llYpx2ig

>>17
アドの振動吸収でもつらいならもうレース向けのフルカーボンロードを諦めるしかないと思うよ

21 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/24(水) 22:30:08 ID:???

見た目でピナレロFP3

22 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/24(水) 22:31:52 ID:???

あのね人間は不思議なもんで
前もって得た情報に引きずられるんよね。
オレオレ印象だけど、giantはアルミでも乗り心地はいいと思う。
アルミの印象が良かったから、03からgiantのカーボンを乗り継いでる。
今は09SLだし、前のispにも乗ってた。
確かに、今のフレームはかたいけど、乗り心地はすごくイイ。
ジャイアントの営業はロングライド向きじゃないと言って剛性アピールしていたが、んなこたない。キシリSLつけてるけど乗り心地いいんであります。

なので、オレオレ妄想ですが
advでも、悪くないとおもうな。

23 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/24(水) 22:38:26 ID:???

SLのりがこの板にもいたぞぉ

24 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/24(水) 22:45:47 ID:HAb8I+PC

初心者なのでISPでは無いですが10SL3に手を出しましたよ。
アルミからの乗り換えだったのですが、すごく乗り心地がよい印象ですよ。
雪国なので納車してから一ヶ月も乗れませんでしたが・・・早く雪溶けてorz

25 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/24(水) 22:58:31 ID:???

ポルシェで例えるとTCRシリーズって911シリーズに凄くイメージが重なる
でっTCR1、2がそれぞれケイマンSに無印ケイマン（ボクスターもアリ）
DEFYは旧いけど928のようなグランツーリスモって感じかと私的主観

26 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/24(水) 23:03:01 ID:???

語爆
>>24
TCR1、2→SCR1、2間違いました謝

27 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/24(水) 23:12:30 ID:???

>>25
誤爆の誤爆かよ
キモい例えで、キモいよお前らってさげすむのやめて。ホントに。
せめて家電品かなんかにしといてよ。

28 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/25(木) 01:11:46 ID:???

>>17
R-sysを履いてみろ。驚くほどソフトで乗り心地良くなるから。

29 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/25(木) 09:00:54 ID:???

>>17は試乗もせずに注文したのか？

30 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/25(木) 11:10:00 ID:???

雑誌に富士山のレースに出るロードの集計みたいな記事が出てたけど
ＴＣＲは殆どいないのね。ＴＣＲアドが何台か出てるだけ。キャノのＣＡＡＤが多いけど
ＴＣＲ荒や荒ＳＥのが良いような気がするが・・・人気ないの？

31 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/25(木) 11:18:55 ID:???

確かに無印TCRとかもっといるかと思ったけどな。
初心者だと富士山は敷居が高いのかね。

32 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/25(木) 11:26:08 ID:???

4000mも自転車で登れるかよ

33 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/25(木) 12:10:26 ID:???

http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/reviews?aID=b108715431

評価の高いお客様からの申告状況合計 15件

・詐欺など、トラブルの可能性が疑われるもの 10件
・わいせつビデオや児童ポルノなど、法律で販売が禁止されているもの 1件
・十分な商品説明をしない行為 4件

34 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/25(木) 12:30:51 ID:???

>>33

そもそもTCR6700ってのがジャイアントのカタログに載ってない
中華ジャイのパチモン

35 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/25(木) 13:09:25 ID:???

HTCRっていうTCRのOEMモデルは存在はする。
そのオクのそれが本物かは別だが。

36 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/25(木) 13:14:35 ID:???

HTCRとTCRは全然別物だよ。

37 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/25(木) 15:48:36 ID:???

無印ＴＣＲはスペックを考えるとお買い得なのかなぁ。
評判の良いＣＡＡＤ95はＴＣＲより高いし、略同価格のＣＡＡＤ96は
ＴＣＲよりスペックが下。乗った感じは両車どうなんだろ？

38 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/25(木) 17:14:42 ID:???

09ADV乗りだが、乗り心地はカーボンフレームの中でも
いい方だと思う。
それより心配なのが俺みたいな短足が乗ると、シート高が低くて
ハンドル落差が取りにくいこと。
ちなみに俺のシート高は68ｃｍ、サイズはS
コラム限界まで下げてます。

39 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/25(木) 17:17:17 ID:???

CAAD9はフルアルミの名車だが、今となっては価格的には強気の値付けというか過大評価気味だと思う。
メイドインUSAのブランド料というか。カーボンがこれだけ普及価格帯に降りてくると割高感があるねえ。
１１年以降のアジア製からはどうなるんかねえ。

40 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/25(木) 17:19:25 ID:???

銅にはならないと思うよ

41 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/25(木) 17:23:32 ID:???

ツマンネ

42 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/25(木) 17:25:26 ID:???

そっすか

43 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/25(木) 17:30:13 ID:???

>>38
最近のフレームはどのブランドもヘッドチューブが長くなってる。多分、インデグラル化と大径化のせい。
なので小さい人は角度のついたステムで合わせるか、ヘッドチューブの短いフレームを選ぶしかない。アンカー、BHは比較的短いと思ったな。

あと標準で付いてるスペーサー（？台形のやつ）は1cmか1.5cmくらいあるので、fsaだかどっかの5mmくらいのに換えると少しは下げられる。
ヨーロッパのプロでぺったんこのパーツが付いてるのを見たことがあるから探してるんだけど、まだ見つけらんない。
誰か知らない？

44 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/25(木) 17:36:28 ID:???

>>43
http://www4.ocn.ne.jp/~nps/ordermade/collar.html
こんな感じでハンドメイドで作ってくれるところにオーダーしてるかもね。プロなら。

45 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/25(木) 17:46:18 ID:???

カーボンフレームは取り扱いに気を遣うからなぁ

46 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/25(木) 17:48:01 ID:???

薄肉大径アルミだって雑に扱う気になれんだろ

47 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/25(木) 18:11:17 ID:???

無印TCRにジュニア用の14tからのスプロケットは入りますか？

48 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/25(木) 19:11:02 ID:???

http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/reviews?aID=b108715431

49 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/25(木) 20:00:01 ID:7gCFrv3I

さっき自転車屋から電話で１０月に予約したアドseが届いた
明日、取りに行くけどしばらく天気悪くて乗れないね　残念

50 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/25(木) 20:09:12 ID:???

>>34
あの幻のTCR6700がついに日の目を見るのか

51 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/25(木) 20:41:43 ID:???

>>49
おめ！！
これから良いシーズンになるからガンガン乗って下さい。
自分のは３月下旬から４月頃らしいです。
納車されてすぐカラー変更とかのマイナーチェンジが・・・・・

52 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/25(木) 20:43:24 ID:???

>>51
何それ？

53 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/25(木) 22:49:30 ID:???

>>49
なに！俺は9月なのにまだだぞ！
でも、オメデト！

54 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/25(木) 23:13:17 ID:???

いま予約したら4月下旬。台湾人もっとがんばれよ

55 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/25(木) 23:16:53 ID:???

>>54
いやいや、日本法人が頑張って引っ張ってくれればいいんよ。

56 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/25(木) 23:18:05 ID:???

11モデルでは
白青(笑)はなくなってるといいな

57 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/25(木) 23:23:21 ID:???

平和なＴＣＲ板はコンパクトクランク論争でさえ荒れないのに、
白青は荒れるぞ。

58 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/25(木) 23:43:49 ID:kRS/NV5Y

青白って人気無いのか？！
カタログを見て気に入っていた自分はセンス悪いってことなのかぁorz

59 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/25(木) 23:45:44 ID:TQQu9cel

49>>はいつ注文したの、わいのADV.SEはまだかいな～。ちなみにわいは10月頭発注よ～

60 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/25(木) 23:48:20 ID:???

>>59
そんなにこないのかｗ　Mサイズならいっぱいある

61 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/25(木) 23:55:15 ID:???

>>49
サイズいくつ？
今週末は雨だけど、アドＳＥの白赤は、飾っているのを眺めている
だけでも満足できるさ

62 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/25(木) 23:58:11 ID:TQQu9cel

>>60 日本限定発売で日本人男性の平均体系にあっているのがSｻｲｽﾞだからなりよ～、
ttp://www.giant.co.jp/giant10/bike_datail.php?p_id=P0000009&action=geometry
結構他のｻｲﾄでもSｻｲｽﾞは納期がかかり納品がされないと騒いいるアルよ～。GIANTはSｻｲｽﾞの生産数を増やすべきであるな～。

63 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/26(金) 00:15:48 ID:???

ＧＩＡＮＴのＳサイズ　＝　日本人男性のフリーサイズ

64 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/26(金) 01:02:51 ID:???

>>29
つーか、試乗せずに買うのが普通ぢゃね？
だいたい試乗プログラムやってるとこって少ないし、
試乗プログラム参加店でもフラペさえ付けず、またがるだけってとこも多いし。
ヂャイもサイクルモードに出展しろよ。

65 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/26(金) 01:18:26 ID:IHsCxmvr

アルミからの買い替えなら一度くらいどう車種じゃなくてもフルカーボン試乗させてもらったほうが良いと思うがね。

66 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/26(金) 08:23:41 ID:ns1K4rHt

49です１０月８日ごろxsサイズ予約しまし。２００２モデルのトレック
５２００海苔でした、設計コンセプト（オーバーサイズのヘッド、ｂｂ）
やカーボン技術の進化を体感するのが楽しみです。

67 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/26(金) 08:34:35 ID:zFbzQiBY

ADVANCED3を注文したぜ。
今から楽しみだ。
それにしても人気がないのね。

68 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/26(金) 08:37:59 ID:???

ふーん

69 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/26(金) 08:38:44 ID:???

　　　　　　　　　　- -―- 、
　　　　　　　／...::::::::::::::..　ヽ
　　　　　　　/ ..:::::::::::::::::::/＼ヽ
　　　　　　 /..:::/::::/::::// ノ　ｌ:. ｌ.
　　　　　　 l:::::!::::/●）　 (●)|:: | 　
.　　　　　　 !:::l::::l ~" 　 ,,　 ~ ｌ:i:l　　いい歳して
　　　　　　　ヽ:i::!､（⌒ーｧ　ﾉﾉ'　　いやらしい番号GETとか
　　　　　　　 _ ` ｌ＼｀ー‐'／　　　　　ばっかじゃないの？！
　　　　　 .／::::::::::::＼￣./::ヽ〆ヽ
　　　　　 /:::::，:::::::::::。|　|::::::|ヾ_ノ,
　　　　 ./:::::::| ::::::::::::。|　|::::::|::i:::::|
　　　　 i::::::/ i:::::::::::::。|　|:::::」ゝ:ノ

70 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/26(金) 09:22:10 ID:???

>>67
俺はアド3と荒SEで迷ってたまたまあったアドSE試乗したら気に入ってアドSE買っちゃった

71 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/26(金) 10:10:57 ID:???

ロードバイクインプレッション2010見たら、ADV SEはトレックマドンとかと互角に戦える性能あるって書かれてたけど

実際どんなもんなの？乗ってる人レポよろ

72 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/26(金) 10:23:44 ID:???

TCR ADVとトレックマドンてそっくりだよね？
特にシートポスト挿す部分のラインとか
同じ物ですかね？

73 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/26(金) 11:08:01 ID:???

>>71
過去スレ見た？
試乗した？

74 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/26(金) 11:30:59 ID:???

08OCR3から10TCR ADV SLに乗り換えて乗り味の違いに噴いた俺が来ましたよ

75 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/26(金) 13:03:04 ID:???

>>62
ジャイは大きめらしいから、実際XSの方が適合多そうだけど。
明日試乗してきます。

76 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/26(金) 18:47:23 ID:???

>>72
チェーンステイの長さも違うし、まったく別物でしょ。
TREKは何故、全般的にチェーンステイが長めなんだろう？

77 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/26(金) 20:57:36 ID:???

>>71
マドン6並みとは言えないが5と互角かそれ以上だと思う。

78 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/26(金) 23:33:45 ID:???

互角の意味が分からん
何を比べたいんだ？

79 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/26(金) 23:37:36 ID:???

何をもってして互角やらそれ以上やらと言えるんだ？
そしてMadone５シリーズも６シリーズも乗った上で言ってるのか？

80 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/27(土) 00:12:39 ID:???

写真とスペック眺めた感じが

81 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/27(土) 00:45:37 ID:???

素人しかも日本人が乗ったところで・・・

82 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/27(土) 00:52:08 ID:???

つまり何に乗っても同じ！ってことだな。だったら好きなのを選ぶのが吉。

83 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/27(土) 00:54:57 ID:???

>>75
xsになると、ちょっとロードのジオメトリとしてはバランスがギリギリなんでないかな？
フォークのオフセットとヘッドアングルとか、シートアングル、bb下がりとか。
look, timeあたりは560以上しか考慮してないように思うよ。
そう考えると、日本市場はローカル扱いなんでないかな

84 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/27(土) 03:57:30 ID:7Do/P2jI

アド3が届いて乗ってみたのですが、初心者にはハードル高すぎでした。
軽すぎて、全然真っ直ぐ走らない。
最初は、クロモリフレームにしておけば良かったです。

85 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/27(土) 08:17:05 ID:???

ロードレーサーに初めて乗ったのならフラついて当然。
クロモリと言わず、ランドナーでも同じように不安定に感じると思うなあ。ママチャリやmtbしか乗ったことないならね。

86 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/27(土) 08:47:06 ID:+WdAr11z

軽すぎて真っ直ぐ走らないって状況が俺には全く想像がつかない。どんなかんじなんだ？

87 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/27(土) 09:07:59 ID:???

>>86
5歳児がはじめて自転車乗った感覚ｗ

88 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/27(土) 09:13:08 ID:???

身長175だけど胴だけは長い。股下77

↓これっぽいんだけど・・Ｓのがいいかな

ADVANCED SE　430（XS）　適応155-170cm

89 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/27(土) 09:30:39 ID:???

>>86
車体じゃなくてハンドルが軽いって感覚じゃないかなぁ
最初乗り出した時ハンドルが軽いの楽しくて
サーフィンみたいに大きく蛇行して走ってたら前輪がシューズに干渉して盛大にこけたの思い出した

90 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/27(土) 09:33:52 ID:???

4/24富士チャレンジX参戦～
目標7時間ソロ200KmOVER
でも荒SE改（一部アルテ67）は
買って2週間、走行距離5Kmもいってない・・・

91 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/27(土) 09:35:08 ID:???

>>84
補助輪つけたら。
てか何故初めてのロードでふら付くのを車体のせいにしてるんだよ(笑)
>>88
どちらかというとSの方が無難だと思うよ。

92 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/27(土) 09:39:28 ID:???

ＴＣＲ　ＡＤとマドン比べた場合、同価格ならマドンのが良いと
ショップで言われたがジャイ好きな俺としては少しショックだ。

93 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/27(土) 09:46:40 ID:???

それはない

94 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/27(土) 10:08:02 ID:???

>>92
同価格だったら、ジャイアントのが確実に上

95 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/27(土) 10:18:26 ID:???

>>89
思い出した。俺も最初そうだった。ハンドルが軽すぎたのと、
ママチャリと違いステムとドロハンのリーチが突き出してるため違和感があった。
一日乗ったらすぐ慣れたが。

96 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/27(土) 10:24:20 ID:???

前傾姿勢でのバランスがとれてないせいだおうな。車体どうこうの問題じゃない。

97 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/27(土) 11:45:31 ID:???

>>94
デキるっぽく見えるとか。ハクって意味じゃね

98 ：51：2010/02/27(土) 12:34:35 ID:???

書き込んだ次の日、入荷したと連絡がありました。
１０月中頃にお願いしてました、長かった。

99 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/27(土) 12:44:42 ID:???

ママチャリ乗りの俺が初ロードにADV SEを考えてるんだけどアリですか？
理由は単純に見た目がかっこいいから。
メンテナンスとか何も分かりません。

100 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/27(土) 12:47:44 ID:???

信頼できる店で買えばいいと思うよ

101 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/27(土) 12:52:39 ID:???

個人経営の店はどこもマニアックで宗教じみてるんだけどｗ
大型チェーンだとバイトの素人が多数。

ﾒﾝﾃならマニアック宗教店でいいけど、考えを押し付けてくる。
頼んでないのに毎回ポジション勝手に変えられるし・・。

102 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/27(土) 13:10:19 ID:???

>>84
ハンドルに荷重しすぎ。背中が反ってないか？背中の肩甲骨をガバッと開いて乗ってみ。
プールに飛び込むとき肩甲骨を開いて腕を前に伸ばすやん。あんなイメージ。

103 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/27(土) 13:12:31 ID:???

>>99
チャリンコのお友だち。ロード海苔の先輩も必要だ。
先にお友だちに相談した方がいいと思う。
友達がいないなら、鶴見辰吾のsnsに入るなりすると良い。

104 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/27(土) 13:16:39 ID:???

>>102
猫背で肩を中に入れて脇締めるのがいいって元ロードレーサーが言ってたよ
比重は体の中心だっけ

105 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/27(土) 13:18:20 ID:???

>>88
ポジションが出てないレベルならSで良いと思います。
ハンドル落差など考慮して悩んでいるとしたら他メーカー（たとえばアンカー）等も候補に入れるべきでしょう

106 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/27(土) 13:22:14 ID:???

>>104
言葉で説明しようとしても誤解するし、人によって同じことを真逆に表現するからポジションやフォームの話はひかえたほうが逝くね？

107 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/27(土) 13:50:21 ID:Ko5ccB5F

SLが15万で出品されとる
オクとはいえこの値段ならどうだろうか・・・

108 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/27(土) 14:04:19 ID:???

本人の宣伝乙ｗｗ

109 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/27(土) 14:20:16 ID:???

>>51
サイズいくつ？

110 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/27(土) 14:25:55 ID:???

>>84
おまえは、生まれたての小鹿と一緒だ。
今はヨロヨロでもすぐに自由に走り回れるさ。

111 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/27(土) 15:52:56 ID:???

>>109
サイズは４６５です。

112 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/27(土) 16:16:44 ID:???

>>111
ありがと。おれも４６５を注文中だけど連絡来ないな。
昨日、ショップに確認電話したけど、折り返しますって言われたきり
返信もないや。

以前も連絡来ないことがあったし、
簡単な約束を守れないようなショップに命にかかわる機材を任せられない
な。納期延びてもお店変えようかな。

113 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/27(土) 16:43:01 ID:???

週末は納期確認できないことがあるよ。
月曜に折り返しの電話が来るんじゃないかな。

114 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/27(土) 17:03:00 ID:???

>>107
あれ、オクで落として速攻で売りに出してる所を見ると何らかの不具合があったと思う。

115 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/27(土) 17:16:24 ID:???

ジャイのサイト見たけどＴＣＲアド３とアド２はフレームが違う？
３のフォークはアルミ+カーボンのコンボみたいだが・・・
アド３のフレームはフレーム単体の物と別物なの？

116 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/27(土) 17:28:55 ID:hdGGlxjd

>>98 51 おめでとう！3月4月納期がこんなに早くくるとは。。ADV.SEなのｻｲｽﾞはいくつ？
わいは(59)は10月頭Sｻｲｽﾞ発注でいまだこないよ～。

117 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/27(土) 17:52:14 ID:???

>>112
うむ。
代理店が土日休みだから納品などのチェックできないのよね。

でも気持ち的にはその日のうちに連絡は欲しいよね。

118 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/27(土) 18:26:12 ID:???

>>88
身長175cm、股下81cm、ステム長110mmでサイズSでちょうど良いです。
股下77cmでもXSはよっぽどの事がないかぎり小さいと思います。

119 ：51：2010/02/27(土) 20:01:11 ID:???

>>116
ADV SEです、お店の人も情報が無かったのでしょう
早く納車されると良いですね。

120 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/27(土) 20:20:45 ID:???

ＳＲＡＭの変速が良く分かんないのだが
内側に一段押すと重いギヤに入り二段押すと軽いギヤに入るみたいだが
これって軽いギヤにする前に重いギヤに入らないの？

121 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/27(土) 20:32:58 ID:???

>>120
一度重くなってから軽くなるけど、この独特のフィーリングに慣れたら特に問題なし。

122 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/27(土) 20:34:22 ID:???

おいおいｗ

123 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/27(土) 20:44:19 ID:???

>>120
ｸﾞｸﾞﾚばでてくるだろうに、、
ﾏｼﾞﾚｽすると君の考えている通り、グッと重くなってからスッと軽くなるんだよ
これに慣れたら戻れないね

124 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/27(土) 20:51:17 ID:???

これはマジレスしていいのか？

125 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/27(土) 21:10:22 ID:urSFvwIq

>>118

似たようなスペックなのですが、Mを検討しています。
大きいのでしょうか。

126 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/27(土) 21:23:47 ID:???

ダブルタップ機構やブラケットの大きさ、デザインは
SRAMが良いけど、やっぱり変速フィーリングはシマノの方が上だね。

127 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/27(土) 21:35:21 ID:???

>>125
Mでもいけるけど、Sの方が無難かと。

将来レースに参加することが主体だ。
見た目がかっこいい。

という用途ならS。

レースも考えてるけど、年2～3回でほとんどはロングランかな。
体に無理がなく、楽しく乗りたい。

という用途ならM。

どっちに比重を置くかで良いと思うよ。

128 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/27(土) 21:51:16 ID:urSFvwIq

>>127
レースを目指しているのですが、極端に身体が固いのです。
そのため、落差はほとんどつけられない状況です。

129 ：120：2010/02/27(土) 21:52:29 ID:???

>>121
>>123
有難う御座います。ググッたのですが説明の図では良く分からなかったです。
重いギヤは押すごとに入り軽いギヤは一度重いギヤに入った後
軽いギヤに入るというのでおｋですか。変な感じですがそれが利点なのですね・・・
ＳＥ考えてたけど荒１にしようかな。

130 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/27(土) 21:53:09 ID:???

見た目がかっこいいのはMだよ、並べて見比べれば一目瞭然。
ジオメトリが良いのもM、ヘッドが寝てシートの起きてるSより
ヘッドとシートが同じ角度のMの方がロードレーサーとしてバランスが良い

131 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/27(土) 21:59:10 ID:???

もうSRAM初心者を騙すのをやめようよ

>>129=120
SRAMのダブルタップの変速シークエンス
・1段界押し込んでリリース→1段シフトアップ
・2段階押し込む→1段シフトダウン
・3段階押し込む→2段シフトダウン
・4段階押し込む→3段シフトダウン

一段階押し込んだ状態ではリリースしないとシフトアップしないから
シフトダウンしたいときに一旦シフトアップするということは無い
シフトアップもシフトダウンも同じ動作でできる＝持ち替え不要ってのがダブルタップの利点
シフトダウンが重いという意見もあるが、シマノのインナーワイヤーを使えば軽くなる
（実はST-7900やST-6700の方が重かったりする）

132 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/27(土) 22:07:24 ID:???

>125
ほぼ同じスペックでM
前までSだったけどステム120mm使ってめいっぱいサドル後退しても窮屈だった
Mで同じステム使って実に快適で落差も十分取れてる

133 ：118：2010/02/27(土) 22:13:09 ID:???

>>125 >>128
Mだとトップチューブが555mmになり、逆に体が固いなら、遠いハンドルは辛いと思うよ。
80mm以下のステムはハンドリングも悪いし見た目が、無理して大きなロードに乗ってる
みたいになるしね。

134 ：132：2010/02/27(土) 22:19:01 ID:???

>125
とまあこのように人によって様々なので結局ショップでサイズ合わせてみるしかない
といういつも通りのありきたりの返答になるわけです
腕の長さとか体の硬さとか太ももの長さとかもバラバラだしね

135 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/27(土) 22:29:53 ID:???

>>128
>133が書いていのるに補足
ハンドルのリーチにもよるけど、レースで使うなら100mm以上のステムにした方が良い
理由はステムが短すぎるとちょっとした事でハンドルが取られるから。
（例：前走者に軽くはすった、隣の奴に肘鉄を食らった・ハンドルの端を膝で蹴られた等）
下ハンを持ったときに真横から見てヘッドチューブ軸線に手の位置が接近するとどんどん不安定になっていく
偶に下りで明後日の方向にコースアウトする奴は結構こういうことが原因だったりする。

販売店によっては「短いステムで合わせればok」なんて世迷言を言ってくることがあるから気をつけろ
本当に詳しい販売店は絶対に短いステムでのポジション出しを勧めないから

136 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/27(土) 22:38:47 ID:???

174センチだけどMサイズに乗ってる

137 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/27(土) 22:43:21 ID:???

>>136
ステムは何mmを使っていますか？

138 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/27(土) 22:59:32 ID:???

>>137
最初からついていた100ミリのステムのまま

前に乗っていたロードがトップ550でステム110だったから
全体的に5ミリポジションを短くなった
ハンドルは今後、曲がりの浅いやつに換えるかもしれない

ちなみにポジションは選手の人に出してもらった
サドルの高さは70ミリ
画像だとこんな感じ
http://img.wazamono.jp/bicycle/src/1267278829390.jpg

個人的には、ステムで調整できる範囲だから、SでもMでもいいと思う
オレの場合は、クランク長とハンドルの幅が自分の好みだったのでMにしたのさ(*^ω^*)

139 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/28(日) 00:04:51 ID:???

>>138
サドル低すぎてかっこ悪いなぁ。

140 ：112：2010/02/28(日) 00:10:58 ID:???

>>117
金曜の午前中に電話したからなぁ。
前もお願いした確認の連絡が来なかったこともあるんだ。

量販店系列の店だから、個人のショップみたいに緊迫感がないのかもね。
ショップと俺の相性の問題かもしれないし、数日ようすを見てから考えるよ。

今から、他の店で予約したら、早くても４月以降だろうな・・・。

141 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/28(日) 00:16:42 ID:???

>>138
サドルが高い方がかっこいいなんて、ローディのなかでの価値観だから、
俺はこっちの方が良いと思うよ。

ピチピチパンツの人種からかっこ悪いって言われるより
一般人から見て恥ずかしくない方が断然にいいからな。

142 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/28(日) 00:21:05 ID:???

>>138
ロゴ隠れてないし十分かっこいいっす

143 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/28(日) 00:31:51 ID:???

>>138
０９アド３の黒は渋くてかっこいいなぁ。
１０アド３はポップすぎて乗りこなせんよ。

144 ：138：2010/02/28(日) 00:42:21 ID:???

買ったショップの店長のアドバイスでサドルを1.5㍉下げたんだけどね
自分では見た目はかなり気にいってますわ

本当はハンドルはギリギリまで下げたほうがいいらしかったのだが
くだりが苦手だし、ゆったり乗りたいのでハンドルは高めにしてある

145 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/28(日) 00:46:45 ID:???

>>128
落差とか距離は、柔軟性というよりは
姿勢を保持する筋力の問題だと思う。
後は、乗り方。
ギア掛けて踏んでトップスピードと加速を意識するなら遠くて低い方が力入るけど、ヒルクラみたいな感じならハンドルをグイグイ引く事もないしね。

146 ：138：2010/02/28(日) 00:55:16 ID:???

>>144
1.5センチだったｗ
訂正

147 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/28(日) 02:09:35 ID:rVKgnVby

>>138
出来れば真横からの画像を見てみたいと・・・
斜め後方では判りづらいです。

>>139
ピラーの文字が読めるから、低くもないぞ。
おまいのはもっと出ているのか？
もしかしてインテグラルシートチューブと混同しているとしか思えん。

148 ：132：2010/02/28(日) 06:14:34 ID:???

>147
>136,138ではないが俺も175cmでMを選びやっぱり元選手にポジション出してもらった
真横っぽいのがあったので便乗してみたり
ちょっと引いて撮ってるからてあんまり参考になんないかな
ステムは120mm　シートピラーのオフセットは23mmの方

149 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/28(日) 06:15:15 ID:???

URI貼り忘れた
アホか
ttp://img.wazamono.jp/bicycle/src/1267304996140.jpg

150 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/28(日) 06:47:59 ID:???

よかった、みんなS言うから
M選んだのは間違いなのかと思ってたよ
Rabobank在庫がMしか無かったもんで

151 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/28(日) 06:52:32 ID:???

>>149
Mでこのサドル高・・・
身長175ｃｍでしょ？どんだけ足長なんだ。

152 ：132：2010/02/28(日) 07:06:21 ID:???

>150
175cmって難しいよね　サイズのちょうど中間だから

>151
よく見るんだ
スローピングのせいでやたらサドル高く見えるけど平行で見たらそんなでもない

153 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/28(日) 08:10:49 ID:???

>>151
股下85くらじゃね？平成生まれでは当たり前

154 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/28(日) 09:06:27 ID:???

右側を立てかけるのはやめたほうがいいぞ。
RD壊すくらいならまだしも、エンド曲げちゃうと一巻の終わり

155 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/28(日) 09:20:51 ID:???

>>154
何でいっかんのおわり？
帰れなくなるからか？

156 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/28(日) 11:43:48 ID:???

もはや、フレームは小さめ　は昔の人の話だな。
現代っ子はフレームは大きめだな。

157 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/28(日) 11:53:46 ID:???

これからは平成生まれの時代です、昭和生まれの人はお引き取りください。

158 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/28(日) 12:10:13 ID:???

サドル、ハンドル落差を測ったら6ｃｍしか無い。
>>151は10ｃｍ以上ありそうだな。

159 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/28(日) 12:11:27 ID:???

>>158
安価ミス、>>149だった。

160 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/28(日) 13:10:51 ID:???

>>154
綺麗に写真とりたいとかでもないかぎり、右側を立て掛けるだろ
寝かすなら左だけど

161 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/28(日) 13:40:34 ID:???

>>156
性能は別として、カッコだけならそのとおりだな
シートクランプの位置が、タイヤの上端より低いSやXSなんてジュニア車かBMXに見えるよ

162 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/28(日) 14:10:43 ID:???

現代っ子は足が長いから大き目のフレームでも、ポジションが出るね。
むしろ、小さめを選んじゃうと、ツールでも目指すのか！ってくらい、
シートポストがビョーンと出ちゃうもん。

これからの常識。
現代っ子は、迷ったら大きめ。
おじさんは、迷わず小さめ。

163 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/28(日) 14:17:06 ID:???

やっぱり、ブラックかっこいいね。
ＡＤＳＥやめて、ＡＤ２にしようかな。

164 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/28(日) 14:26:27 ID:???

欧米ではＳやＸＳはジュニア向けだろう。
ただ、日本人でも若者はＭ以上を

165 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/28(日) 14:31:18 ID:???

現代っ子のフリーサイズ　Ｍ
おじさんのフリーサイズ　Ｓ

最近の日本人は足の長さも、欧米人並みになってきました。

166 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/28(日) 16:11:15 ID:???

現代っ子でもチビはいるんだぜorz
まぁ脚は長めだと思うけど、、、

167 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/28(日) 17:19:52 ID:???

マジレスすると、数年前に男子では座高が伸びてるデータが出ている（ソースはググレ）ので、
おじさん→現代っ子→新現代っ子
という分け方でなければ、誤診するよ

168 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/28(日) 19:28:34 ID:???

なにを語り合ってるんだか

169 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/28(日) 20:18:12 ID:???

>>149
175cm、ステム110mm、股下81cmでおじさんサイズのSなんだけど。
股下はいくつですか？
質問ばかりでごめんね。

170 ：138：2010/02/28(日) 21:40:59 ID:???

真横画像のリクがあったので
http://img.wazamono.jp/bicycle/src/1267360760469.jpg

171 ：132：2010/02/28(日) 22:07:04 ID:???

>169
股下はシューズなしで81
クリートまで含めて83強くらいでサドル高74だった

172 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/28(日) 22:10:04 ID:???

ＣＡＡＤ９のフレームに比べ無印ＴＣＲは２ランク下、ＴＣＲ荒が１ランク下と
言われたが納得いかんな。実際乗り比べた人いる？

173 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/28(日) 22:36:35 ID:???

>>172
フレーム自体はそれほど違いはないが、CAAD9-5や1はフォークがカーボンコラム
で200g以上軽量なのがgood。

ヒルクライム以外ならほとんど差はでないよ

174 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/28(日) 22:41:53 ID:???

SLに限ってはS、場合によってはXSの方がむしろかっこよくみえる俺って美的感覚狂ってるか？
にしても>>132はシート高目がお好きなようで。
サドル長何cm？

175 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/28(日) 22:43:10 ID:???

>>138
マスドに出ず、サイクリング中心なら
これくらいハンドル落差が出れば十分だね。

176 ：174：2010/02/28(日) 23:03:25 ID:???

ごめん。
サドル高書いてあったね。
俺も股下82cmでサドル高73.5cmだから結構似てるかも。

177 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/01(月) 00:19:57 ID:???

俺は167cm股下75cmでSを買ったけど、
かなり後ろ乗りなのでXSが最適だったと乗り始めてから気が付いた

アリオネでBB垂線からサドル先端まで50mm後退してるからそっから計算すべきだったorz
TNIのエルゴシャロー（リーチ77mm)に3Tの100mmのステムを合わせているけど、
普通のハンドルだと80mmくらいのステム長さになってしまうw

>>174
前乗りだとサドル高さが高めに、
後ろ乗りだとサドル高さが低めに出る。

178 ：169：2010/03/01(月) 00:48:38 ID:???

>>171
平成生まれは足が長いと思ったが、股下は一緒だった。
俺はサドル高が72cmなのに、サドル高が74cmなんだ。
乗り方の違いもあるだろうけど、サイズMがちょうど良いなんて、体が柔軟で体幹が鍛えられてるんだね。

179 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/01(月) 00:55:50 ID:???

>>177
後ろ乗りだと、ＸＳだとサドル後退が余計に出にくいんでない？
サドル高いくつ？

180 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/01(月) 01:04:02 ID:???

>>177
170cm以下は常識的に考えてXSでしょｗ

181 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/01(月) 01:07:38 ID:???

>>180
短足の人間の常識はな。

182 ：177：2010/03/01(月) 01:13:17 ID:???

>>179
サドル高さは665mm
サドル後退の限界を指摘されるまで忘れてた
XSの方がシート立ってるからヤグラ後退側にしてもメイチでサドルを下げる必要が有りそう
もうちょっとSサイズのトップチューブを短く設計してもらったら最高だったんだけどな

でももう荒SEのXSをオーダーしちゃったんだよw
合わなかったらどっちか売るかw

183 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/01(月) 01:17:10 ID:???

>>180
前金払っちゃった？

184 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/01(月) 01:17:53 ID:???

安価みす

>>182
前金払った？

185 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/01(月) 01:30:27 ID:???

>>177
俺も同じような体型。166で股下77　シート高は670　でかなり後ろ乗り。
ＸＳはサドル後退が出にくい。Ｓはトップチューブが長い。

サドル後退はどうしようもないけど、ハンドル距離はステムとか
ショートリーチハンドルで調整できるんでＳでポジション出したよ。
しかも俺もTNIのエルゴだよ。

ほんと、俺たちみたいな中間サイズはどっちも乗れるけど、
どっちも微妙で困ったもんだ。

186 ：177：2010/03/01(月) 01:31:37 ID:???

>>183-184
前金払ってないけど、荒SEはシートポスト交換すれば何とかなるから。
（と思ったらヘンテコサイズのシートポストだな・・・シムをかますか）
キャンセルするまでも無い。一応付き合い長いし。

後退幅はアドバンスとSLはどうしようもないけどね。
（最後の手段としてワンオフでヤグラ作っちゃうって手段があるけど）
実際Sでもサドルによっては後退幅が確保できなかった物があるから

>>180
多分俺みたいな後ろ乗りの奴じゃなかったら167cm/75cmくらいならどっちも問題無くいける。
レース志向な人ならXSかな？
一応ポストの"GIANT"は全部読める状態。

実業団レースで集団内でガシガシぶつかっても問題が無かったから、このままでも問題ないといえば無いんだよね。

187 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/01(月) 01:50:26 ID:???

>>177
レースならＸＳの方がいいね。
断然に振り回しやすいし、低くて近く出来るからな！
サドル後退もギリでいけるような気がするよ。

188 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/01(月) 02:02:40 ID:???

ＸＳだとＳよりシートアングル立っていてサドル６６５だと、
１センチ以上は前になる。
でも、５センチは取れるから問題なし。

189 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/01(月) 08:42:42 ID:???

身長168cm 股下77cmでSサイズ。シート高は684mm

XSを以前跨らせて頂いた時は、XSだとヘッドチューブが短すぎだと感じた。

190 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/01(月) 09:14:53 ID:???

ＴＣＲアド３を考えてるのだが良く見るとＦフォークがアド３だけ違うのね。
フレームセットとアド２、アドＳＥは同じ。コレってどうなの？

191 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/01(月) 09:25:52 ID:???

価格通りじゃね？

アルミコラムとカーボンコラムの違いは重量。
カーボンの方が200g以上軽い。

192 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/01(月) 11:12:33 ID:???

ヘッド位置の２００グラムはいがいとでかい。
ダンシングの時とか重さを感じます。

携帯電話を２つ持って左右に振ってみ。
これだけダルくなるんだ。

193 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/01(月) 11:37:32 ID:???

ランバダ

194 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/01(月) 11:45:56 ID:???

これって後からフォークだけ交換とか可能？
無理なら最初からアド２買うしかないよね。

195 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/01(月) 11:55:56 ID:???

違うモデルのフォークになるから、保守品として取り寄せるのは
厳密には不可能。ただ、SHOPがうまくやってくれる場合もある。

他社製のカーボンフォークに替えることは出来るけど、
性能のバランスとかの問題もあるし。

カラーもおかしくなっちゃうし、
初めからＳＥか２を買った方が、無難だよ。

196 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/01(月) 11:56:19 ID:???

可能だけど替えること前提なら最初からアド２とアドSE買ったほうが良いよ。
ジャイの完成車のコスパ考えるとアド３のを交換する費用だけで、アドSEくらいは
買える値段にになると思われ。

197 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/01(月) 12:10:45 ID:???

もちろんそれなりの物を買った時の場合ね

198 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/01(月) 12:48:46 ID:???

アド３は安いし、アルミコラムでも割り切れば悪くないよ。
一日中ダンシングするわけでもないし、普通に乗っている分には
それほどかわらん。

199 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/01(月) 13:04:08 ID:???

成る程・・・
アド３の色が好きなんで迷う所です。
アルミコラムでも十分ならアド３に逝こうかな。
もっとカラーバリエーションがあればいいのにね。

200 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/01(月) 13:09:14 ID:???

ウジウジしやがって、好きなのサッサと買え

201 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/03(水) 18:54:19 ID:???

やっと生き返ったか

202 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/03(水) 19:00:29 ID:???

ほんといい迷惑だ、糞チョンが。

203 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/03(水) 19:19:39 ID:???

お前ら、お久しぶりです。

204 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/03(水) 19:49:03 ID:???

FELT　F5市ね。

205 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/03(水) 21:41:32 ID:???

>>192
マジレス禁止と言われても、つい尋ねたくなってしまう。
知らずに乗っても気付くのか、または違いを客観的にも判断出来るのか（例えばヒルクラのタイムとか）？

206 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/03(水) 22:33:51 ID:JUdtxkpL

>>98 >>49
59です。なぜかわいの10月頭ごろに注文したAVD.SE　Sｻｲｽﾞは今回の納入ではこなく、次回の4月のようだ。。。
なぜだ？店によって去年の実績などで便宜を計ったり、実績が少ない店は冷遇されることってあるのかな？
たぶんわいのことｶﾞｲｱﾝﾄが嫌いなのかな。　いまでもDEFY3乗っているのに～

207 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/03(水) 22:48:44 ID:???

>>206
今日注文した俺と一緒の納品だなｗ

208 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/03(水) 22:59:44 ID:JUdtxkpL

>>207
206です。この4ヶ月の時間はなんだったんだ、年末→年明け→1月末→2月末→4月のいつか(もはやいつかは言わなくなった。。）ずるずす引き伸ばされ
はじめはウキウキで待っていたけど途中からヤキモキいまはイライラ。店に納入予定日のあたりに連絡がないから、納入されたか確認の電話するとあきらかに面倒な態度で「入ってない」
別に何度も電話している訳ではないのに。この4ヶ月で電話したのは6回ぐらいですよ。最近は精神的にいい加減にしろとイライラしてきました。精神衛生上良くないのでキャンセルしよう。

209 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/03(水) 23:09:12 ID:???

>>208
キャンセルしたら俺にくる確率が高くなるｗ

210 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/03(水) 23:15:09 ID:JUdtxkpL

>>209　
208です。わい一人ぐらいの確率でそんなに上がるとは思いませんが。もしそうなったら良かったですね。

211 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/03(水) 23:32:25 ID:???

ずいぶんお久しぶりですが、当然、アドＳＥは未入荷です。

>>206
俺も１０月上旬にアドＳＥ　サイズＳ注文したけど、納期がどんどん延びて、
４月頃入れば、いいくらいって言われているよ。

間違いなく言えるのはＧＩＡＮＴストアには優先的にまわっているな。
２月に聞きに行った時、１２月注文分を２月中に納車するって言ってた。

まぁ、ＧＩＡＮＴストアなんだから、優先的に弾を充填しないと、
売るものなくなっちゃうからしかたないか。

212 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/03(水) 23:35:10 ID:???

あの今日の多摩サイで2010アドSE見ましたよ

213 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/03(水) 23:36:44 ID:???

ところで、
アドＳＥの４６５　Ｓサイズって納車された人いるの？

最近の、納車報告もＭかＸＳだけのような気がするけど。

214 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/03(水) 23:39:04 ID:???

アドＳＥは予想以上の受注が集まり、ジャイアントストアに優先的に
引き当てられ、我々の納期がどんどん延ばされているのだろう。

215 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/04(木) 00:17:07 ID:???

俺の荒SEは…
2月末って聞いたのに…

216 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/04(木) 00:20:33 ID:???

試乗車なんて準備する余裕があるなら、一人でも早く納車してやれよ！
新規の受注は、待たせている奴の受注残が解消されてからでいいだろうに。

217 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/04(木) 13:12:28 ID:???

アド3はいいけど、105ってのが残念
うちのショップはアルテで組んでたけど

218 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/04(木) 13:14:57 ID:???

アルテがいいならアド2買えばいいだけなのでは？

219 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/04(木) 13:18:49 ID:reRaW/sF

そのお金が無いんだろｗ
アド3の価格ならどう考えたって105レベルなのは当然

220 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/04(木) 13:28:02 ID:???

フレームだけで21万だもんね。
アリオネやアクシウム付けて105フルなんだから妥当だろう。

221 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/04(木) 14:09:10 ID:???

お店の人が言うてたけどフレームの良さは
ＣＡＤＤ９＞ＣＡＡＤ８＞ＴＣＲ無印だとか・・・
ＣＡＡＤ９には敵わないとしてＣＡＡＤ８なら
さほど変わらないと思うけどどう思う？

222 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/04(木) 14:29:26 ID:???

どう思うかは人それぞれなんだよ。
その店員の話だって、店員が感じた一つの感想に過ぎないんだよ。
それを「フレームの良さ」とか言って客に言いふらすあほちょん店員なんかに騙されちゃいけない。

優劣に関しては自転車の性能は数値化できるものではないし、
増して人によって感じ方が違うんだから、そんなことしたって全く無意味。
どれが一番自分にとって良いフレームなのか知るには、自分ですべて試乗するしかない。

223 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/04(木) 15:02:04 ID:???

フレームだけで評価するなら確実にどっちが上って評価の出るほどの差は無いな

224 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/04(木) 16:28:46 ID:???

アド3、Aクラスのホイールでいいからアルテだったら最高だけど、
ブレーキがテクトっつうのも痛ぇ
アド2にすると高い感じするけど(=_=;)
どうなんだろ

225 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/04(木) 16:31:26 ID:???

>>221
それは重さの話か？

226 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/04(木) 17:06:43 ID:Dx6GlgdU

麺やわらかめを頼む人もいるもんなあ

227 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/04(木) 17:24:35 ID:???

アルデンテでお願いします

228 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/04(木) 17:34:04 ID:???

明らかな欠点でもあれば別だが、一定以上のレベルにあればあとは適不適。極端な話、好き嫌いじゃないかな。

229 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/04(木) 17:36:23 ID:???

アド3ならアライ1良いと思うけど、
カーボンとハイブリッドはのちに天地の差になりそうで怖けど
コスパ考えなければアド3がいいよね

230 ：174：2010/03/04(木) 17:48:35 ID:???

日本語でおｋ

231 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/04(木) 18:16:51 ID:???

>>221
その店員が柔いフレーム好きってことは分かるｗ

232 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/04(木) 18:47:46 ID:Dx6GlgdU

松任谷正隆がシビックタイプＲを
史上、最悪にかたい乗り心地と言ってたよ。

233 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/04(木) 19:35:31 ID:???

ADV2を昨年の10月から乗っている俺の一人勝ち

234 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/04(木) 20:15:04 ID:???

台湾でM6.4の地震あったらしいな

235 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/04(木) 20:57:28 ID:???

>>216
予約した客は、いっきの伸ばすとキャンセルしてしまうので>>208のようにもう少し待たせるためにずるずる納期を引き延ばし（どうせその納期にいれるつもりはない）放置プレーする。どうせ買うから
Ｇ店に優先的に納車してエサに新規の客をさらに得るため、予約客はあと回し>>207さんも4月納期は怪しいと思ったほうがいいと思うよ。
予約客は、せっかく　ここまで待ったからもう少し待つ→こない→Ｇは納期を少し引き延ばし→せっかくここまで待ったからもう少し待つ→こない→Ｇは納期を少し引き延ばし→せっかくここまで待ったからもう少し待つ→こない
の循環にはまっている、まるでギャンブル（パチンコとか）で負けたときのように。なのでキャンセルして展示車を探したほうがいいよ。

236 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/04(木) 21:07:02 ID:???

フェラーリはコーンズ
ポルシェはミツワ
ジャイは都立大で

237 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/04(木) 21:20:28 ID:???

>>215
Ｇ店国立に火曜日荒ＳＥＳサイズ2台在庫があったよ。Ｇ店に優先的にいれて新規客を獲得するためだろうね。ＳＥ同様予約客はあと回しですな。

238 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/04(木) 21:45:41 ID:???

どうせ無理だってわかってんなら、
はじめから納期５月以降って言って予約受け付ければいいんだよな。

あまりにも納期が長いと売れないから、嘘の納期で釣ってんだな。
悪質だな。

現時点で４月って言っているって事は、早くても６月だな。
夏かも知れんな。

そろそろキャンセルを考えてほかのバイクを検討するか。

239 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/04(木) 21:49:43 ID:???

このまま待ち続けるより、GIANTストアで今から予約しなおしたほうが、
早く納車されるのは確実だな。
定価販売だけど、何ヶ月も待たされるよりもいいからな。

240 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/04(木) 21:53:54 ID:???

>>233
心配するな。ジャイに乗っている時点で、周りから見れば立派な負け組みだ。

241 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/04(木) 21:56:17 ID:???

私も208のようにずるずる引き延ばしされてますよ。今回の回答は3月末だって、でもＧ店に調査いれてAVD.SEの次回の入荷いつか興味がある振りして聞いてみたら4月末と回答きました。
ハナから3月末の便なんてないじゃない！4月末と言うとキャンセルされるので微妙な期間で適当に引き伸ばしてのかもしれません。ほかのバイク買おうかな、すくなくともGはもういやです。

242 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/04(木) 22:00:03 ID:???

無印はともかく、荒井が、CAADより劣るって本当かなぁ～
確かに、フォークのコラムはアルミだけど、フレームの上半分がカーボンなんだから
フレーム＋フォークで見れば、CAADと同等もしくは、ちょい上なのでは？
今乗っているCAAD8がボロくなったら、荒井を買おうと思うのだけれど・・・
ダウングレードになっちゃうのかな？

243 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/04(木) 22:08:20 ID:???

CAAD信仰ってあるから、人の話は信用出来ない。

244 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/04(木) 22:17:16 ID:???

素材特性から考えてあらゆる面でCAADが勝つってのはありえない。
少なくともフルアルミがカーボンバックより振動吸収するって事はない
総合的な性能の優劣となると用途にもよるけど
結局トップクラスのフレームに叶わないって点では共通してる

245 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/04(木) 23:12:09 ID:???

素少総結

246 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/04(木) 23:31:00 ID:???

俺はキャンセルした(荒瀬)
馬鹿馬鹿しくてやってらんね

247 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/04(木) 23:46:27 ID:???

ジャイアントストアで、４月末ということは、ＧＰＤは５月以降確実だな。

確かに前回ショップに納期を聞いた時、
３月末の予定だけど、「あくまでも予定」ってジャイアントに
言われたんで、実際は４月納車は微妙だって言われたからな。

ジャイアントストアに注文が入ればそっちに回されて延ばされるんだろうな。
優先的に欲しい奴は順番割り込みで定価で買え！って商売だな。

248 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/04(木) 23:51:00 ID:???

>>235
のような微妙な納期引き伸ばしってありうるのかな？おんなじ状態だ、だんだん不安になってきた。ひょっとして俺の荒ＳＥも。。

249 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/04(木) 23:53:31 ID:???

おれなんか定価でＧＰＤ注文よ。。。

250 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/04(木) 23:55:49 ID:???

GIANTストア国立が、最近ＳＥ情報にアクセス出来なくなったのも、
他のショップの予約客を後回しにしている事がバレルからだ。

１０月から予約している奴より、最近ストアに注文入れる奴のが
優先されて納期が早いなんてもめるの当然。

251 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/05(金) 00:04:02 ID:eNa2WRX7

>>249
私もGPDで定価ですよ。まあ、腕のある店だから、あえて定価でOKしたんですが。
数万円をケチって、悲しい思いをしたくないですし。

あー、ウイグルに注文したフォースのカセットのほうが早く着きそうだわ。

252 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/05(金) 00:09:01 ID:???

>>241
です。電話したときG店員が、
1.「今回の便のAVD.SEの数量は非常に少なくて、今回の便でうちが押さえたAVD.SEが何台かありますが。。。これらは予約済みですので次回の便をお待ちいただくと4月末ごろです。」
2.「それ以降（4月）は、便の予定がいまのところないので未定ですよ。」と言っていました。
感想
1.押えたってどうゆう意味だ。G店以外に割り当て分GPD向け分の横取りなのか？
2.4月以降未定って。。煽って予約させるためか、それとも本当に便の予定がないのか→GPD予約客は取り残されるのですか。
皆さんがどう考えるかわかりませんが、このようなやりとりでした。

253 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/05(金) 00:19:32 ID:???

４月末って事は、ジャイアントがショップに回答している３月末は、
嘘っぱちだな。
しかも次回の４月末もストアに押さえられて、また先延ばしかよ。

今まで、ちびちび納期が先に延ばされている理由が良く分かったよ。
ストアに注文すれば４月末だと！
俺が以前ストアに聞いたときも、１２月予約分を２月中納車って
言っていたからまた同じ横取りパターン。
１０月から予約してる客を何だと思ってるんだ。
まったく馬鹿にしているな。

254 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/05(金) 00:25:17 ID:???

暴れん坊将軍なら成敗されるレベルだな

255 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/05(金) 00:31:27 ID:???

貧脚コスパ行列野郎
いま流行りの有吉風

256 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/05(金) 00:33:17 ID:???

納期がかかるのは仕方ないにせよ、嘘の情報を流すのは、
長い間、待っている人に失礼だ。

ジャイストアに優先割り当てしている以上、正直な納期さえ出せないんだな。
次回入荷分もジャイストアの注文しだいでショップにはまわせないからな。

ジャイアントはまじめな商売をする気なら、
全予約者に納車待ちの順番と入荷車両数を公表すべきだ。

ユーザーを馬鹿にするな。こんなことするなら、
直営店なんてひっこめてくれ！

257 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/05(金) 00:47:23 ID:???

あんまり遅くなると2011モデルが見え隠れしそうでヤだな@荒瀬納車待ち

258 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/05(金) 00:54:31 ID:???

昨年ＧＰＤでオーダーした予約者に納車完了されるまで、
ジャイアントストアは受注をストップすべきだな。
そうでもしないと、疑いは晴れんよ。

疑いというより、横取りは事実確定だけどな。

259 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/05(金) 00:57:36 ID:???

俺なんて来週に仲間とツーリングだったんだぜ納車予定を先延ばしされ仲間から苦笑されてんだぜ恥かかせやがってジャイ

260 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/05(金) 00:58:49 ID:???

前レスにジャイアントストアにユンボで突っ込むって書いたバカが
総非難を浴びていたけど、

今となっては、やってくれてれば、今ごろ俺に入荷分が
まわってきたんだろうなと、心底残念に思うよ。

261 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/05(金) 01:02:29 ID:???

俺なんて６月の富士ヒルクライムにはさすがに間に合うだろうと、
思っていたのに。
ＧＩＡＮＴストアが４月末いこうは予定無しなんて言っているようじゃ、
無理っぽいな。

ただ、ここまで馬鹿にされてＧＩＡＮＴストアでは買いたくない。
ほかのメーカーの在庫車を探す。

262 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/05(金) 02:50:51 ID:???

彼氏がガイントに乗ってた。ハズカシィ。
せめて観音くらいにしてほしい

263 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/05(金) 07:51:45 ID:???

荒のシートチューブってアルミにカーボン巻いてるんだよね？
この場合、シートポストにグリスは塗るもんなの？

264 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/05(金) 08:33:16 ID:???

>>263
何でグリス塗るか考えれば、塗らなくても構わんと思うが
塗っても平気だとは思う

265 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/05(金) 09:13:31 ID:???

東京と名古屋だっけ？近辺のやつは大人しく定価でGIANTストアあ買えばいいのに。
数万円けちるから悲しいことになるのに。

266 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/05(金) 09:20:20 ID:???

SEだけ入荷遅いの？
普通の荒なら近所に在庫あるけど

267 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/05(金) 09:31:11 ID:???

SEだけ遅いと言うかSEシリーズの注文が過多になってるんだろ。

268 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/05(金) 09:36:40 ID:???

>>265
予約の場合荒SEで4万引きだったんだ・・・
まぁ、コラムカット以外は俺が自分で作業するからなんだけど

269 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/05(金) 10:06:28 ID:???

10月GPDにて荒瀬注文
→「2月中旬入荷予定です」
3月になっても連絡が来ないので行ってみると
→最初に提示した納期には全く触れずに、ケロっと「3月中には入ると思いますよ」

少なくとも3月中に入るってのはその場で考えた真っ赤なウソだろうな。
「やっぱり4月末でした」って言われるのが目に見えてる。

270 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/05(金) 10:11:52 ID:???

ま、安いんだから待ってもしょうがないだろｗ

安さに挽かれて買うんだろ？ｗ

271 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/05(金) 10:17:19 ID:???

まぁロードでGIANTほどコスパが高いとこはないからな。

272 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/05(金) 10:58:51 ID:???

10年モデルのジャイは酷いね。
前の年より一ヶ月新車発表会が早かったのに、納期はというと遅延しまくりで。
この調子だと去年の荒瀬の１１月前半予約の
３月半ば納期を超えるな。
ちなみに先月の半ば時点で、６月納期なんて最悪なバイクもあるようだよ。

273 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/05(金) 11:20:58 ID:???

俺はTREK2000のアルテグラをオクで勝ったTCR荒のフレームに移植したから知らなかったけど、
このスレが”TCRの納期スレ”みたいになる程、納期が遅くて大変なんですね。
TREK2000と重量はあまり変わらないのに、軽い乗り心地で感動したけど、ADVはもっと凄いんだろうな。

274 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/05(金) 11:46:58 ID:???

俺は北海道だが発表後に9月に予約入れて今年2月中にはゲットしたよ荒SE。

275 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/05(金) 12:06:34 ID:???

雪国のくせに

276 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/05(金) 12:29:03 ID:???

雪国優遇(・∀・)

277 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/05(金) 12:30:44 ID:???

おれのADV FSは、9月の末にたのんで12月って言われたけど
10月中に入ってきたよ
それと、2月の頭くらいにいつもの峠で、赤白のADV SEとすれ違ったし
ここで言われてるほど納期が遅いってわけじゃないんじゃない？

278 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/05(金) 12:30:47 ID:???

>>237
都内在住じゃないんで在庫があっても、買いにはいけません。
何かADV3でもいいように思えてきた。
色がアレだけど

279 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/05(金) 12:32:04 ID:???

10月にFS ADV SL注文して予定通り12月入荷だった俺は幸運だったようだ

280 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/05(金) 13:05:54 ID:???

>>275
春まで雪に埋めておくと甘みが増して美味しくなるんだぜ

281 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/05(金) 13:58:08 ID:???

足首の太い子には
入荷連絡を後回ししてるんだって

282 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/05(金) 15:21:32 ID:???

キャンセル祭りだな

283 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/05(金) 15:56:26 ID:DiIK8p9E

不満があるやつはキャンセルすりゃ良いんじゃね。
メーカーとしては痛くも何ともないだろうがｗ

284 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/05(金) 16:13:41 ID:???

もっとキャンセルしてくれ
そうすれば俺の順番が繰り上がるw

285 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/05(金) 16:42:31 ID:DiIK8p9E

サバイルを元気付ける為ってことなら高級装備買いまくって武装する分も経費で落ちるよ

286 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/05(金) 16:44:24 ID:???

誤爆したｗｗｗｗ

287 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/05(金) 19:20:00 ID:???

>>284
ショップの予約をキャンセルして、GIANTストアで注文してんだから、
おまいの順番はどんどん繰り下がってるんだって。

288 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/05(金) 19:25:26 ID:???

このままだと、６月ころ納車されたとしても、
２ヶ月位したら、スペシャルバージョンとかでるんだろうな。
それで、３ヵ月後の９月には２０１１モデル発表だろ。

今から、２０１１のＳＥモデルをジャイアントストアで予約して、
１０月に来年モデル入手するほうがよくね。

去年も１０月には初回ロット分がストアで納車されていたからな。

289 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/05(金) 19:41:14 ID:???

ＧＰＤはキャンセルしてストアに切り替え。

ＧＰＤだと３月の便はなくて、４月末も無理っぽい。
その先は未定だから良くても６月だもん。
ストアなら確保分？で４月末の納車は確実なんだもん。

さすがにショップも理解、というか同情してくれて
手付けも返してくれたしメンテも見ますよなんて声かけてくれた。
むしろ、納期不明で待たせるより荷が下りた感じだったけど。

とりあえず、納期が未定から確定になって安心したけど、
なんか、スッキリしない。
今まで先延ばしされてた側から、割り込み側に入ったようで、
う～ん・・・。

290 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/05(金) 19:45:26 ID:???

いまだに店からの３月末納期を信じているやつもいるんだろうな。
船の予定もないのにな。

現時点でこの騒ぎだから、３月末には祭りが発生するな。

291 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/05(金) 19:49:03 ID:???

ジャイＪＰＮの本社が、大黒から小杉に最近引っ越してきただろ。
４月には、嘘つき！って怒り狂ったママちゃり、クロス軍団が押し寄せている
光景が目に浮かびます。

292 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/05(金) 19:53:01 ID:???

>>283　= 285
買う金もない貧乏人は口出すな。
モデルガンでサバイバルでもやってな。

293 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/05(金) 19:59:27 ID:???

ジャイアントはホームページの試乗のバナーを、
さっさと納期遅延のおわびに差し替えろって！

294 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/05(金) 20:04:31 ID:???

こんなに納期が長いなら
アンカーでカラーオーダーしても一緒だ。

295 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/05(金) 21:29:48 ID:???

ちなみにキレてる人達は何注文してるの？

296 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/05(金) 21:34:14 ID:???

>>292
それ書いたの俺だけどＧショップで注文してもう俺は10月に納車済みだぜｗｗｗｗｗ

297 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/05(金) 21:43:01 ID:???

なんか納期の話ばかりで面白くないスレだな。

298 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/05(金) 21:44:18 ID:???

まぁまぁ、泣いている人を慰めてあげましょうや。

299 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/05(金) 22:00:16 ID:???

話題がないのは、しょうがないじゃないかな。

乗れなきゃ意味ないしさ。俺もADV SE納車待ちで話題ないもん

300 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/05(金) 22:02:53 ID:D1hhjCt6

>>299
Sサイズ？

そういや前にアドSE納車されてこれから走るとか言ってた人いたけどどんな感じだった？
レポよろ

301 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/05(金) 22:20:23 ID:???

地方はともかく東京と名古屋に住んでてGIANTショップで買わないで納車されてない奴は負け組みってことか

302 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/05(金) 22:42:50 ID:???

>>300
俺はＭだよ
12月に注文して、3月末予定って言われたよ

もっと前から発注してる人もいるから、まだ我慢しないとね

303 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/05(金) 22:47:10 ID:???

>>302
身長を教えてください
おらは175でMを買いました

304 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/05(金) 23:24:04 ID:???

>>296
はいはい。貧乏人の脳内納車の嘘話には興味はないので、帰った帰った。
お金ためられる仕事についてからまた来てね。

305 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/05(金) 23:25:51 ID:???

>>296
Ｇショップってなんだよ。
納車どころか注文さえ出来ないだろ。

306 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/05(金) 23:30:41 ID:???

買えない雑魚が何を言っても無駄ですよ

307 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/05(金) 23:32:24 ID:???

納車されなくてくやしいのうｗｗｗくやしいのうｗｗｗｗｗ

308 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/05(金) 23:32:27 ID:Seav1ReM

49.66です納車されたアドseで１５０km程、走りました
感想は、ｂｂやヘッド廻りはかなり硬いけど振動の収束
が早く意外と快適な乗り心地でしたよ。
ダンシングの振りも軽くていつも５分で上る坂は４分１５秒
で上れました、初めてのsramもすぐなじめましたよ。
納期で待たされても乗る価値は有ると思います。

309 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/05(金) 23:41:52 ID:???

>>304
お前お金ためないとこの程度も買えないのか大変そうだな

310 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/05(金) 23:42:14 ID:???

>>252
です。本日はG店芽黒にAVD.SEのSサイズ在庫状況を興味があるふりして聞いてみました。（19：30ぐらい）
Sサイズの予約は1台あります。荒SEのSは2台です。いま買うか迷っていて　もしADV.SEが売れたら次の納車はいつですかと聞いたら
在庫があるので1台なら1週間できますよ。それを逃すと3月末か4月と報告がいまのところきております。
3月末か4月・・・・、G国太刀とは便の情報が違う少なくともG国太刀は3月に便はあることは言ってませんでした。
個人的な考えですが、G店同士でも情報が錯綜しているのか、それか煽って予約させるためか。
あと在庫の1週間納期の1台が気になりますが。（どこにあるんだろう？）

311 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/05(金) 23:44:15 ID:???

283=285=296=301=307
Ｇショップ、ＧＩＡＮＴショップで１０月脳内納車ですね。
勝ち組おめでとう。
まさか買った店の名前間違えるわけないもんな。

312 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/05(金) 23:44:32 ID:???

納車されなくて怒ってる奴らはロード買ったことない面々なんだろうな

欧米車なら数ヶ月待ちなんか当たり前で納期すら分からないのが多い、
アンカーでも完成車数ヶ月待ちじゃないのか

原価割れしてそうなSEなら半年待ちは当然だろ

313 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/05(金) 23:45:43 ID:???

>>310
便が予約で埋まってればないというだろ

314 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/05(金) 23:47:35 ID:???

>>311
うｐしてくださいお願いしますって言えばうｐしてやんぞ？ｗ

315 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/05(金) 23:50:07 ID:???

>>314
Ｇショップの写真をお願いします。
どうぞどうぞよろしくお願いします。

316 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/05(金) 23:57:17 ID:???

>>310
やっぱり、先にＧＰＤで予約しても、ＧＩＡＮＴストアに先回しか。

317 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/05(金) 23:59:31 ID:???

>>312
待つのはともかく、だいぶ前に注文した人が後回しにされてるからモメるんでないかい。

318 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/05(金) 23:59:46 ID:???

キャンセルしてGショップで定価で買うとGDPの予約軍団が繰り下がるだけですの。かといってこのままでは少ないおこぼれのAVD.SEをGDPで取り合いです。
そうするとGDP予約客同士でだれがシビレを切らして降りるかの同士討ちが始まるのかの～。腹いせにキャンセルしても1人2人ではGは痛くもかゆくもない。
つまり我々は、悪い循環にはまっているような気がするんですわ。本当にほしい車に切り替えるか、G店でも在庫が出るぐらいまで行き渡りGDPに本来の順番で納車されるようになるまで、耐えるしかないのか。。。
あとは待ちきれない客太刀が怒り偶然のタイミング一斉にキャンセルが発生してGがキ大量のキャンセル在庫を抱えるか。日本限定品ですからね海外に転売はしずらかろう特にあの色では。。。

319 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/06(土) 00:03:08 ID:???

久々に来たんだが納車まだの人いるんだな
クソ田舎の自転車屋にさえ荒SEとADVSEが入ってきてたから驚いた

320 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/06(土) 00:05:58 ID:???

http://www1.axfc.net/uploader/Sc/so/89309
買えない雑魚はねんねしてくださいね

321 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/06(土) 00:13:03 ID:???

なんかそうとうもめてるね。。でも考え方によっては、GSHOPはGあんとしか売るものがないから、元々売れそうなSEシリーズをだいぶ前から押さえていたのでは、
それとGあんとの生産の遅れが重なって、予約客の納車が遅れが発生して、本当に遅れている状態で元々押さえていたSEが最近GSHOPに入荷→あたかもGSHOPに優先的に入荷されているように見える。
10月11月のGPDの予約客より、GSHOPのその時期より遅い予約した客の方が納車されるのは、GSHOPが押さえてあり、まだ予約済みでなかったものが引き当てられているだけかもしれないよ。

322 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/06(土) 00:14:49 ID:???

ＡＤＶ　ＳＥも　ＭとＸＳは出始めている。見ないのはＳだな。
だれかＡＤＶ　ＳＥ　のＳ　納車された人いる？

323 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/06(土) 00:16:00 ID:???

>>321
俺もそれだと思うな。ジャイアントストアの人が取り置き分があるとかいってたし。
自社製品しか売るもんないんだから予め大量に抑えてるのは当然だよな。

324 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/06(土) 00:16:37 ID:???

日本限定って言ってるけどUSのジャイのサイトみたらADV1で売ってんだ
ホイールは違うけどな

325 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/06(土) 00:27:01 ID:???

本当だUS　ADV1とフレームは一緒ですな。$4000とは高いな～　SEが安すぎるだけか。
でもアメリカでGが人気があるかわからんがUSADV1の人気があったらますますAVD.SEは入荷しずらいですな。

326 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/06(土) 00:48:24 ID:???

>>321
はいはい皆さん落ち着いて、全国で3店のGストアと各地にあるGDPとでは、販売能力のトータルではGDPのほうが上ですから、目黒で展示車の在庫が出だしたということは、そろそろGストアの販売能力よりＧストアへの供給能力が上回ってきた傾向かもしれません。
もし仮にGストアの横取りがあったとしても需要と供給で供給が上回ってきた場合はそろそろGDPに回りだすころではないかと思われる。
仮りにこのまま永遠にＧストアが横取りをし続けてもさばききれないよ。自転車を買う人間が絶対数なんて、人口に数％だ。その人達がＳＥを買う確立なんてただが知れている。仮に売れる製品だとしても
Ｇストア3店より全国のＧＤＰのほうがトータルでは販売能力が上なんだから。だからもう少し様子をみよう。
ロードバイクの納車遅延なんてよあることですよ。伊車は特にひどいらしいです。

327 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/06(土) 01:34:50 ID:???

デローザのフレーム注文した友達が言ってた。
1年以上過ぎて型落ちになって忘れた頃に注文したフレームが入ってきた・・。
自転車業界が異常な世界なことだけはわかった。

328 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/06(土) 02:45:17 ID:???

もうすぐみんなに春が来るよ

329 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/06(土) 08:52:14 ID:???

イタ車と違って納期がしっかりしていたから
ジャイを購入候補にする人も少なくないと思うけどな～

330 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/06(土) 09:15:59 ID:???

もっときれいな日本語使おうよ

331 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/06(土) 09:20:11 ID:???

買えてないやつファビョり杉ワロタ

332 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/06(土) 09:36:33 ID:???

去年09ADV1買った俺からしたら少々待たされてもADV SEがあの価格で買えるだけ幸せだと思うぞ

333 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/06(土) 10:26:16 ID:???

納車待ちや、購入希望の人は3/22の平塚競輪場のイベントに
ジャイが来るみたいだから行ってみたら。

334 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/06(土) 10:37:52 ID:???

ジャイって誰？

335 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/06(土) 10:48:13 ID:???

トンチャイ・ジャイディーさん

336 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/06(土) 12:14:06 ID:???

そもそも何で納期遅れるんだろう？
最初は荒の遅れだったよね。それが亜戸にもきてるって
工場でなんかトラブルでもあったのか？

337 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/06(土) 12:17:34 ID:???

普通に生産が間に合ってないだけだろ

338 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/06(土) 12:49:33 ID:???

売れまくってるからさ

339 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/06(土) 14:15:08 ID:???

Gストアで定価アドSE買うなら、GPDでアド2（10％引き）買うだろ

文句いう奴はケチケチしないで金はらえよｗ

340 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/06(土) 14:21:22 ID:???

俺はメンテ面倒くさいからGストアで買うよ。10%位の差なんて誤差だしね。

341 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/06(土) 14:47:44 ID:???

>>333
平塚競輪場のイベントはロードバイクブースがなくない？

342 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/06(土) 14:49:03 ID:???

気前イイ
メンテって、ドユ意味？

343 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/06(土) 14:53:16 ID:???

ﾒﾝﾃするためだけに遠くのショップまで行く面倒さ。輪行すればいいけど、なんだかな。

344 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/06(土) 14:55:17 ID:???

まってらんねからキャンセルしたｱﾄﾞse
トレック買お

345 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/06(土) 14:58:33 ID:???

>>342
普通のロードに関する一般的なメンテナンス。部品代さえ掛からないことなら
Ｇストアならほぼ永久無料でやってくれる。
>>343
まぁ俺は家から５分くらいの距離にあるからなｗ

346 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/06(土) 16:10:22 ID:???

>>344
同じスペックのトレックなら60万円かなｗ

347 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/06(土) 16:20:30 ID:???

やっぱあの性能だとマドン5.2とか6.9位になるのかね？

348 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/06(土) 16:21:50 ID:???

>>345
よっぽど特殊な工具が必要な時以外ショップでメンテなんかやってもらわないでしょ。
一般的なメンテなんかで、皆いちいちショップにやってもらうの？

349 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/06(土) 16:41:47 ID:???

>>348
近所だからほとんど任せ切りだなｗ

350 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/06(土) 16:43:33 ID:???

>>348
自分でやれないことも無いけど、
壊す（調子を悪くする）よりはお店でやってもらった方が安心だね。
（簡単な調整、点検ってどこのお店でも無料じゃないの？）

お店によっては、勝手にいじるのは危ないからいじるなってお店もあるみたい。

351 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/06(土) 17:22:09 ID:???

>>340
なんだ近所の店がガイントってことか
近所かつ融通と圧力が効く店がいいよね
一年乗ってクラックが見つかったフレームを新品に換えてもらえた事がある

352 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/06(土) 17:48:05 ID:???

>>347
TREKは言うほど高くないと思うが、アドSEと同レベルにしようとしたら
アドSEの単品パーツ代＋ブランド料金10～15万円くらいか

かなり行くと思うが

353 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/06(土) 18:49:25 ID:???

貧乏人は黙ってろ。

354 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/06(土) 19:14:44 ID:???

自己紹介乙

355 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/06(土) 19:29:32 ID:???

>>341
ttp://shonan-bicycle.net/index.html
バンク走行の試乗会もあるみたいです、昨年はロードも有ったのですが
ジャイアンの人と話してみるのも良いのではと思います。

356 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/06(土) 19:31:45 ID:???

TREKはイタ車に比べたら割高ではないが、ブランド料が年々増えてる気がする。
６年前ぐらいまでのTREKは好きだったが、スローピングになってから魅力を感じなくなった。
そりに比べ６年前ぐらいのジャイはデザインが悪く嫌いだったが、今はスッキリしたデザイン
と値段に見合った性能で好感が持てる。
ブランド料を喜んで払うのが金持ちと言う訳ではない。

357 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/06(土) 19:34:20 ID:???

ジャイって誰？

358 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/06(土) 19:53:35 ID:YNpiLD19

トンチャイ･ジャイディーさんだって言ってるだろks

359 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/06(土) 20:30:38 ID:???

実際のところトレックだとかピナレロだとかと乗り比べた人いないんかね？
まあ値段の割に性能が良いのは間違いないと思うが

360 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/06(土) 20:57:43 ID:???

例えば、有名メーカーのフラグシップレベルの車種を比較するとなると、
メーカーや車種毎の癖とか個性の比較になる
後はわかるな

361 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/06(土) 22:09:00 ID:???

>>360
いや、それはどうかな？
比べたことある？同じブランドでもかなり違うと思う。

362 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/06(土) 23:26:32 ID:???

納期の遅れで買えない人の怒りは尤もだが
他社でも人気車なら即納って訳にはいかんだろし
ジャイだけが特別対応悪いとは思わもわんな

363 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/07(日) 00:13:40 ID:???

>>359
トレック、ピナレロはくらべたことない。
タイム、ルック、コルナゴ、スコットは比べたよ。
んで、言えることは、高いモデルではメーカーの性能の差なんて無い。好きなのに乗ればいいと思う。
ヨーロッパ車でも海外通販で比べればガイントSLと値段変わらんぞ。ブランド好きなら通販すればいい。

364 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/07(日) 00:19:13 ID:???

>>363
あ、あとデローザ、bmcも乗ったことある。
デローザは高過ぎだな、金が有り余ってる奴が買うもんだ。
あとターマックSLとカレラの高いやつは、どっちも固杉。

365 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/07(日) 00:25:44 ID:???

>>364
ターマックはなんであんなに硬くしちゃったんだろう・・・
フルカーボンの初代ターマックはとっても乗りやすかったのに

compやproのほうも硬くしちゃったんだよなぁ

366 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/07(日) 00:54:11 ID:???

>>365
sl2とsl3とでも違いを出しているように、自社のラインナップで好みのフレームを選んでほしいのかもね。
上位グレードは、全体的に出来が良くなったとは思う。（レーサー好みという点で）
ただターマックsl3は固杉だなぁ、オレには。

367 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/07(日) 01:00:59 ID:???

スレ違いに気付けや

368 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/07(日) 01:06:32 ID:???

>>367
比べたことないか？とか
性能差がどうこうという流れに乗っただけだったのに気を悪くしたかな。
ごめんね。

入荷待ちの流れだったら良かったのかな。

369 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/07(日) 01:28:13 ID:???

どこまでも空気読めなく、一言も二言も三言も多い・・

370 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/07(日) 01:37:23 ID:???

>>369
結論出すの早いですね。
他社との比較（あくまで主観としても）によって、相対的にTCRの位置付けに役立ちそうだとは思うのですが。
自慢くさい感は否めないけど、スルー出来るレベル

371 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/07(日) 01:39:47 ID:???

当たってるだろ。お前しつこいｗ

372 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/07(日) 02:14:29 ID:???

？？(・∀・)

373 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/07(日) 02:23:13 ID:???

>>367
スレ違いでも、納期の話よりはまだましだ。
でも肝心のTCRと比べた話でないから、うざいだけだけどな。。

374 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/07(日) 02:42:38 ID:???

性能がどうってのは、TCRと比べてどうかって事だろ

375 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/07(日) 02:59:18 ID:???

話変えてすまないが、スラムのチェーンリングで問題ない？
歯が曲がるのか、チェーンが歯に乗り上げるんだよね。
レッドで、スプロケとチェーンはデュラ使ってる。
去年も同じ症状でリングを新品に換えておさまったけど、再発した。

376 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/07(日) 03:26:37 ID:???

09荒1に105コンパクトクランクを付ける場合、BBも交換することになりますか？
クランクにホローテック2専用と書いてあるので気になります。
ちなみにFDは兼用なので今のまま使えそうです。

377 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/07(日) 03:40:15 ID:???

>>376
BBはそのまんまでok

シマノのホローテック2はノーマルでもコンパクトでも径も長さも一緒
俺は去年のアドでヒルクラのイベントだけコンパクトを突っ込んだりしてる。

378 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/07(日) 08:46:15 ID:???

ADV.SE Mサイズ　4月下旬→6月下旬…
さぁどこまで伸びるかww

しばらくクロスで体鍛えて待とう

379 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/07(日) 09:11:44 ID:???

>>375
FDの調整はきちんとできてるか？
俺のは全然乗り上げないし、変速もきちんと決まるぞ。
CSは66アルテ、CNは79デュラ、チェーンの繋ぎはパワーロック。

380 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/07(日) 09:24:05 ID:???

>>378
マジかよ…

4月下旬前後に納車予定のやつにももう納期遅れ確定の連絡入ってるのか

381 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/07(日) 09:42:13 ID:???

>>380
ちなみにXSとSは4月下旬だそうだ
XSとSを優先的に製造するってことなのかも？

382 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/07(日) 09:47:09 ID:???

>>379
誰かがsramスレに移してくれた。
調整いくらしてもダメなんよ。同じ場所で乗り上げるからなぁ。
チェーンリングが曲がったり歪んだりしてる人はいないかな？

383 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/07(日) 09:50:31 ID:???

>>382
おとなしく別のチェーンリングに替えちゃえよ
そのチェーンリングは何らかの原因で歪んでるか曲がっちゃってるんだよ

384 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/07(日) 09:56:27 ID:???

>>382
ならお前が曲げたり歪めたんだろう。
不良品でない限り最初から歪んではいないし、勝手に歪むもんでもない。

>チェーンリングが曲がったり歪んだりしてる人はいないかな？
なにこれ、キズの舐めあいでもしたいのか？
過去スレ見回ってもそんな症例ねーよ。

385 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/07(日) 10:11:17 ID:???

>>377
早速ありがとう

09荒1のクランクはFSAのGOSSAMERなんで、BB交換が必要と思ってました。
とはいえ8000kmほど乗ってヘタって来てるはずなので
やはりこの際BBごとシマノ製に替えることにします！お騒がせしまんた。

386 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/07(日) 10:14:12 ID:???

俺もＡＤＶにＲＥＤクランクつけてるが、そんなことにはなっていない。
調整できてないＦＤで無理やり変速すると、シマノでもリングに影響出るし、
まずはＦＤ調整のやり直しかな。
あと年間1万キロ位乗り込む人だと、ＲＥＤはその性格上リングの寿命が短いと聞いたことがある。

387 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/07(日) 10:28:34 ID:???

>>384 >>386
歪む曲がる話は聞いたことないが、寿命は短い傾向があるってことか？
50丁のコンパクトなんだけど、シマノのリングにしても良いのかな

388 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/07(日) 10:40:08 ID:???

ADVSE連絡きた。早速クランクを67コンパクトにしたいんだがそのまま使える？

389 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/07(日) 10:58:06 ID:???

>>359
ピナとかトレックとかその辺と比べると50～70万クラスで互角だと思う
スペック上はね
アドseの話だが

390 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/07(日) 11:00:48 ID:???

>>389
アドseでそんだけなら、アドSL seなら100万オーバークラスか？

391 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/07(日) 11:03:06 ID:???

>>378
それって、4月分が予約でなくなって
今からの予約が6月になるんじゃないの？

そんな話を前に聞いたことあるよ。

392 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/07(日) 11:14:42 ID:???

>>388
BBベアリングの入れ替えが必要になるんじゃね?

393 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/07(日) 12:26:04 ID:???

>>389
それ構成パーツのお得感だわ

394 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/07(日) 13:00:46 ID:???

>>377
FSAのGOSSAMERのBBはシマノのホローテック使えるの？
無理じゃない。

395 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/07(日) 13:36:08 ID:???

>>388
よかったですね。
サイズと予約したのはいつですか？

396 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/07(日) 14:42:12 ID:???

>>378
Ｍなら店に売れ残りあったけどな
ちなみに大阪

397 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/07(日) 15:08:12 ID:???

たこ焼きのくせに

398 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/07(日) 15:52:15 ID:???

どなたか、09Alliance(Mサイズ)のフレームセットの在庫がある店舗を知りませんか？
東京近郊希望です。
10モデルからフレームセット単品売りやってないんだよな～(´・ω・｀)

399 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/07(日) 15:56:33 ID:???

それっぽいところに電話したほうが早いだろｗ

400 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/07(日) 16:06:34 ID:???

>>377
>09荒1に105コンパクトクランクを付ける場合、BBも交換することになりますか？
同じ事を自転車屋さんにお願いしたんですけどBBも交換になったよ。

401 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/07(日) 17:18:29 ID:???

>>391
>それって、4月分が予約でなくなって
>今からの予約が6月になるんじゃないの？

それって、4月分がＧストアの予約でなくなって
10月からのＧＰＤ予約が6月になるんだ。

402 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/07(日) 17:20:07 ID:???

ジャイアントストアなら今から予約しても４月分で納車だよ。

403 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/07(日) 17:32:11 ID:???

SEってさー、S（すごく納期が）E（延期するんで気をつけろ）の略だぞ。おそらく！

404 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/07(日) 18:47:43 ID:???

予約は販売店がジャイアントジャパンに予約して
その数で4月入荷分がなくなると次回入荷日時に変わるらしいよ。
だから4月分が延びる訳じゃないと聞いたけど。

実際、4月入荷分が延びる時もあるけどだって。

405 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/07(日) 19:00:26 ID:???

ＴＣＲのシートポスト径て変な寸法だよね。
市販のヤツは使えるの？

406 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/07(日) 19:31:27 ID:???

次の大型モデルチェンジってニ年後？

407 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/07(日) 21:25:46 ID:???

>>404
それは、おかしい。
ＧＰＤ１０月予約で１月中、２月末、３月末、４月末、６月と延びているけど、
ジャイアントストアは、１２月予約分が２月納車され、
先週予約でも４月末の納車だぞ。

408 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/07(日) 22:37:03 ID:???

１０月から翌年の６月まで待つって… 俺は無理無理
そこまでして欲しいのか
みなさんえらいなぁ～

６月納車～３ヶ月後に次モデルがチラチラ…

409 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/07(日) 22:54:09 ID:???

大阪のショップ（非GPD）でもアドSEが1末だか2頭に入ってたよ。
2週間くらい売れずに置いてあったんだけど、ようやく売れたみたい。

>>407
単純に君の注文が通ってなかったor発注わすれだったんじゃないの？

410 ：409：2010/03/07(日) 23:04:39 ID:???

あ、GPDリストに入ってたわ。訂正ね。

411 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/07(日) 23:07:06 ID:???

407です。
>>409
>単純に君の注文が通ってなかったor発注わすれだったんじゃないの？
そんなわけあるかっ！と言いたい所だが、そんな気もしないでもない。

412 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/07(日) 23:15:23 ID:???

Ｇストアって直営じゃなくフランチャイズだよ。
トレック、キャノンデールのような。

他のショップと同列だよ、差別なんか付けないって。
つか差別付けたら、他のＧＰＤが怒るからね、そこらへんは気を使ってるよ。

ただ在庫覚悟で早期に多い目に発注かけてるだろうから、客の予約から納品の期間が短いんでしょう。
その他の店（ＧＰＤ含む）は注文を受けてから発注でしょ、そりゃ差が出るよ。

413 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/08(月) 01:28:24 ID:???

>>377
>>09荒1に105コンパクトクランクを付ける場合、BBも交換することになりますか？
>同じ事を自転車屋さんにお願いしたんですけどBBも交換になったよ。
ホローテックでは無いて事ですか？

414 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/08(月) 02:12:32 ID:???

>>413
09の荒1はクランクがゴッサマでBBはMEGAEXOなので、シマノクランクとは互換性が無い。

多分>377は09荒1がフル105だと勘違いしてるんだと思われ。

ちなみにシマノのホロテク2のBBにアダプタをはめるとSRAMやトラバティブ互換にすることができたはず。

415 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/08(月) 05:01:08 ID:???

>できたはず
出来るの？出来ないの？どっちかハッキリしろよ。

416 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/08(月) 09:39:45 ID:???

>>413
FSAはシマノとほぼ互換らしい。ちょっときついけど使えると聞いた。
ただ79とか67のBBは安いから、ついでに交換してもいいと思う。

417 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/08(月) 10:34:19 ID:???

初心者的質問だがパワーコアBBのモデルのSRAMのクランク交換しようと思ったら
GXPとBB30とどっち買ってもいいわけ？どのみちBBはパワーコア専用のを使わなきゃならないって事で。

418 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/08(月) 11:03:08 ID:???

ボームおめ

419 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/08(月) 12:53:09 ID:???

買えなくて困ってる人はGIANTどうこうじゃなくてショップを替えた方が良いんじゃね。
ショップの確保力って店によって全然違うでしょ。今回キャンセルして来年モデルまちにしても
それが今回と同じくらい人気なら今回までとはいかなくても二の舞のようになると思うぞ？

420 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/08(月) 15:18:18 ID:???

新車で走ると楽しいな、おい(￣ー￣)ｖﾆﾔﾘｯ

421 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/08(月) 15:29:20 ID:???

どんだけ待ちゃいいんだ
予約時あんだけ渋ってた嫁さんですら呆れてる(笑)

422 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/08(月) 16:21:13 ID:???

以前所有していたロードに比べてヘッドの動きがあまり良く無いような気がするのですが、
09'TCR Alliance(フレームセットで購入）のヘッドパーツは下記の部品だけでいいのでしょうか？
ヘッドパーツ。下から。
ロアーベアリング
アッパーベアリング
センタリングスリーブ
約0.3mmのスペーサー
ダストキャップ

423 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/08(月) 18:05:45 ID:???

コスパで選んだんじゃない
ジャイアントが格好良いから買ったんだ

424 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/08(月) 18:27:15 ID:???

>>422
09'DEFY荒井1ですが似たような症状が出てます。ヘッドの動きが固くて肩が凝るほど。
現在自作0.2mmアルミスペーサ噛ませて緩めにセットし様子み中。以前よりはマシになったもののやはりまだ固い。
店に相談したら過去にOCRで同じ症状が1台だけありヘッドパーツ交換で治ったと聞きました。

425 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/08(月) 19:25:59 ID:???

>>422
09SLですが、やはり前モデルより動きが渋いです。
ケーブルの取り回しの影響かと思ったのですが、どうもそうでもない。
いつもの自転車屋で調整してもらっても、あまり変わりなし。
乗っててどうこういうレベルではないので気にはしてません。

426 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/08(月) 19:30:04 ID:???

>>424
ネタにマジレスですみません。
ヘッドの動きが悪くて肩が凝るってどういう状況？

427 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/08(月) 19:39:45 ID:???

>>422
今年の荒SEだけど、自分も前のロードより渋く感じる。
ワイヤーの取り回しのせいだと思って気にしてなかった。

428 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/08(月) 21:20:57 ID:???

渋い時はショップに持ち込め。
ちゃんとしたＧＰＤで買えば、すぐにメーカーから貰ったスぺーサーかまして直してくれるよ。
ちなみに09ＡＤＶ初期物はほぼその症状出てたんじゃないの。

429 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/08(月) 21:26:36 ID:???

書くの忘れてた。渋い原因はダストキャップの精度もしくはヘッド上の平行精度が
悪いからって聞いたよ。

430 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/08(月) 22:09:03 ID:???

>>428
俺はイベントに来ていたGIANTの社員に直接文句を言ったらその場でスペーサーを噛ましてくれた
そしたら今度は妙にベアリングが軽くなってしまい逆に違和感がw

431 ：424：2010/03/08(月) 23:01:45 ID:???

>>426
前輪を持ち上げてハンドルを動かしたら、ハンドルを任意の角度で止められるほど固かったんです。
おかげでハンドルを切るのに変な力が必要で長距離を走ると肩が凝るんです。
ロードはOCRも持ってますがそちらはまったくそんなことないです。

>>428
地元GPDで買いました。ですがスペーサだけを買うことは出来ずヘッドパーツ総取替えと言われました。
紙を差し込んで調べるとダストキャップのクリアランスはちゃんとありましたが、試しに追加スペーサを自作して乗ってます。

432 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/08(月) 23:36:46 ID:???

今、パリ～ニース見てるけど
ラボバンクがんばってるね

433 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/08(月) 23:40:06 ID:???

おっと忘れてた。忘れないよう明日からは予約録画しとく。

434 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/09(火) 00:17:37 ID:???

コンタ落車

435 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/09(火) 00:51:30 ID:???

AD SEですけど実測重量ってどのくらいでしょうか？

本当に6キロ台だせるのかな？

この値段では驚異的だと思うんですけど。

436 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/09(火) 00:59:48 ID:???

>>434～.>>431
レスありがとうございました。
渋い動きのヘッドはけっこうあるんですね。
俺もセンタリングスリーブとダストキャップの間に厚めのスペーサーを入れようかと思って
いたんですが、スペーサーだけは買えないみたいですね。
代替のスペーサーを探すかヘッドパーツを買うしかないかな。

437 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/09(火) 01:25:48 ID:???

パワーコアBBてフレームに直接ベアリングを圧入しているんですよね？
10荒1買いたっかたけど素人じゃこの手のBBメンテ出来ないよなぁ。

438 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/09(火) 10:04:16 ID:???

海外からでも買うのか？
工具フルセット揃ってて何台も組んだ経験があるなら止めないが、
"素人"ならやめとけ

439 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/09(火) 10:19:55 ID:???

これでダメなんかね？
http://www.cb-asahi.co.jp/image/shimano/tl/tlbb13.html
http://www.cb-asahi.co.jp/image/shimano/tl/tlbb12.html

440 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/09(火) 11:57:17 ID:???

>>438
海外通販のが割高だろう。
オクか工賃の高い自転車屋しか近所にないか、どっちか。
問屋がちゃんとしてる品物は正規購入して、メンテも買った店任せが楽よ。交換してもらいやすいし。

441 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/09(火) 12:15:33 ID:???

パワーコアBBがどれくらいの効果があるか知らないが、たいした事ないなら
あまり特殊な工具が必要な部品を使って欲しくないな。

442 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/09(火) 12:20:57 ID:???

>>441
気持ち分かります。
でも、今のちょー軽いカーボンフレームに乗ってるなら、与えられるがまま使い捨てるのが合理的だなと思います。

443 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/09(火) 13:26:42 ID:???

荒のホイールシャマルに変えたらアホ見たく進むようになって吹いた

444 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/09(火) 14:31:50 ID:???

>>422ですが、ダストキャップの下のスカート部のゴムにたっぷりシリコングリース
を塗布したら、少し改善しました。（たぶんこのゴムが厚すぎるのが原因）
どれぐらい持続するか分かりませんが、しばらくこのままでいきます。
だめなら、スペーサーを探すしてみます。

445 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/09(火) 16:11:36 ID:???

ＧストアでアドSE買ったけど全然そんな事なかったけど、店側で最初からやってくれていたのかな？

446 ：424：2010/03/09(火) 16:29:10 ID:???

>>444
そうなんですか。じゃうちもグリスアップしてみよう。

>>445
自分のは最初正常だったのに乗ってるうちにドンドン固くなりました。

447 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/09(火) 19:09:41 ID:wCYT+2HA

ヤフオクでヅラのSLが30万切ってる。しかもほぼ未使用
これは買うべきでしょうか？

448 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/09(火) 19:37:40 ID:???

チンカスはスルーで。

449 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/09(火) 19:48:13 ID:???

チビにもほどがある。

450 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/09(火) 23:13:17 ID:???

>>444
>>446
早めにスペーサー積んだ方が早いと思う
自分の場合2だた

>>447
多摩川Y'sで毎回のように眺めてたSpecialEditionが30ﾏｿだと！！！！

451 ：450：2010/03/09(火) 23:14:33 ID:???

×自分の場合2だた
○自分の場合2枚必要だた

テンション上がって間違えた

452 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/10(水) 00:26:59 ID:???

多摩川ＹＳで、
０９アドＳＬ１が３割引の３４万くらいで売っていたよ。

453 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/10(水) 00:33:08 ID:???

>>452
本当ならお店で買ったほうが良いでござるよ。
つかオクで30万なら店で買ったほうが圧倒的にイイわ。

454 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/10(水) 09:25:17 ID:???

はじめてロード買ったから普通だと思っていたんだけど、俺のアドSEも前タイヤ持ち上げたとき
ハンドルが手で動かさないと動かないんだけどこれもその症状なのかな？
なんかハンドル動かすと音がするし一度ショップでみてもらった方が良い？

455 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/10(水) 09:27:17 ID:???

追記：動かないと言っても極端に硬い感じがするわけでもないです

456 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/10(水) 09:45:42 ID:???

>>454
きになるならみてもらえば？
ヘッドから音がするなら視てもらったほうがいい

457 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/10(水) 09:53:45 ID:???

>>456
やっぱり音がするのは異常なのかな。ハンドル切る度にキコキコなる感じ。
ちょっと心配だから明日か週末あたりにでも買ったショップで見てもらって来ます。

458 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/10(水) 11:05:12 ID:???

地方はホントにＴＣＲ無印置いてる店がないな。
現物見ずに買うのもなんだし・・・

459 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/10(水) 11:28:50 ID:???

荒はよく見かける気がする

460 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/10(水) 12:45:10 ID:???

現物見て買ったこと無いわ

461 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/11(木) 00:26:03 ID:???

FSAゴッサマーからFC-5600に変えた人いる？
メリット体感できた？

462 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/11(木) 05:05:56 ID:???

>>461
挙手

フロントの変速は確実に良くなった

463 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/11(木) 05:08:51 ID:???

長谷川理恵の更衣室盗撮は本物なの？

464 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/11(木) 06:54:05 ID:???

俺はFC-6600に変えたけどやっぱり変速良くなった
あとなんか剛性上がった感が

465 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/11(木) 08:10:05 ID:???

>>461
アウターチェーンリングだけ取り替えてもかなり実感できるよ

466 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/11(木) 18:15:23 ID:???

アメリカではTCR無印がないし荒井はSE？（SRAM仕様）だけなんだね。
TCR荒SEは日本限定と書いてあったけど、TCR荒１が日本限定なのかな？

467 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/11(木) 18:44:18 ID:???

いやそりゃ各国法人毎にパーツアセンブルくらい違う

SEはジャイと関係の深いAclass・SRAM・zipp
のコンポーネントを使って爆安で提供しますよ、な商品。
似たような構成のモデルでも価格設定が違う

468 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/11(木) 22:11:29 ID:???

ラボバンク弱いね。
やっぱチャリの戦闘能力の違いかな

469 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/11(木) 22:46:46 ID:???

弱くはないだろ、初日のTT取っただろ

470 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/11(木) 22:54:25 ID:???

TTチャリは素人が街で乗れないし
現実的じゃないよね

471 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/12(金) 00:07:59 ID:???

チャリの戦闘力は関係ないよ。
どっちにしろ選手の乗ってるバイクはオーダーメイドで俺達のはつるしだから関係ないが。

472 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/12(金) 00:17:18 ID:???

>>471
うーん、どうかなぁ最近の非ヨーロッパブランドは？

473 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/12(金) 01:49:12 ID:???

>>471
カーボンだったら、パイプをラグでつなぐタイプでなければ、金型から作らんといかんから、選手も量産のフレームだと思う。
素材が違うとか、積層数が違うとか言われたら確かめようがないけどな。

474 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/12(金) 09:16:08 ID:???

>>470
乗れないと思った理由はなんですか。
>>473
ｍ９

475 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/12(金) 23:28:13 ID:???

今は選手も量産市販品とまったく一緒のフレームだよ。
ただし、先行テストとしてプロトタイプが試されることもあるけど、
基本は量産市販品。

476 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/13(土) 11:39:48 ID:???

ジオメトリーぐらいは各選手に合わせて特注だよね？

477 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/13(土) 11:49:41 ID:???

特注のはず

478 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/13(土) 11:56:30 ID:???

ジオメトリーが特注なら量産品じゃねーだろw

479 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/13(土) 13:09:11 ID:???

選手そのものが量産品ｗ

480 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/13(土) 13:13:00 ID:???

ソ連じゃないんだから・・・

481 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/13(土) 13:20:46 ID:???

文末にWを書く奴はスルーした方がいい。

482 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/13(土) 13:26:27 ID:eChAWkrj

>>102
クロスバイクからロードに乗り換えて３ヶ月。
この説明すごく分かりやすいです。
猫背、っていわれてもちょっと違う感じがしてたな。

483 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/13(土) 13:43:26 ID:???

>>477
違うでしょ。市販品と同じでしょう。
だから140とか150とこのおかしなステム使うんでないの？

484 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/13(土) 13:45:06 ID:???

金型つくんのにいくら掛かるんだよ、バカ

485 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/13(土) 13:48:53 ID:???

>>480
ヨーロッパの選手の体型は腕が長く、低く遠くする為にどこの選手も長めのステムを使うよ。

486 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/13(土) 14:07:48 ID:???

選手ごとにジオメトリから違ってたらサポートカー大変だな。
簡単に自転車交換とかできなくなる。

487 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/13(土) 14:36:15 ID:???

>>486
ジオメトリーがどうかは分からないけど、選手ごとにバイクは用意してあるよ。

488 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/13(土) 14:49:43 ID:???

HONDAのAキット、Bキットみたいな物じゃないのか？

489 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/13(土) 15:08:54 ID:???

ラボバンクの糞弱さに失望したわ。

490 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/13(土) 15:10:11 ID:???

Go!Go!僕らのラボバンク！

491 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/13(土) 16:06:26 ID:???

>>485
バカだろ
昔はそんなに長いステムはなかったの。つか必要がなかったの。
ジオメトリは自分用だったから。

492 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/13(土) 19:04:12 ID:???

コロンビアに供給していた時少なくとも壁は特注だった
トップチューブ長とヘッドアングルが違ってあとSRMの配線用に穴があったらしい

493 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/13(土) 21:41:25 ID:???

ラボバンクは山岳コースでいつも遅れる。
やっぱチャリの差はあると思うね

494 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/13(土) 23:25:00 ID:???

単に抱えてるクライマーがへぼいだけだろ

495 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/13(土) 23:29:23 ID:???

>493
マジで言ってんのかｗ

496 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/13(土) 23:37:37 ID:???

知ったかしてるやつはほっとこうぜ。

497 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/14(日) 06:53:47 ID:???

昨夜のレース見たけど
ラボバンク全然出てこなかったね。
負けるにしても道中せめて一回ぐらいは
先頭で逃げるか、後方集団の先頭でひっぱって欲しい

498 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/14(日) 10:25:44 ID:???

>>492
見てるとこが違ったのか、ごめん。
有名チームの有名選手は、そうだな。

499 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/14(日) 16:04:04 ID:???

>>491
アルミの時代からヨーロッパの選手のステム長は１１０ｍｍは短い方で120mm～140mmは普通だよ。

500 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/14(日) 16:45:13 ID:???

>>499
ソース

501 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/14(日) 17:59:17 ID:???

今日TCR ADV SLラボバンク乗ってる人見たけど、
速度めっちゃ遅かったしフラペつけてたよｗ

502 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/14(日) 19:59:10 ID:???

>>501
あ、それオレだよ。
歩道から感じたキモい視線はお前だったのか。
声かけてくれれば乗せてやったのに

503 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/14(日) 20:44:53 ID:???

なんと！声かければよかったわーー残念だ

504 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/14(日) 20:52:47 ID:???

10アドSEは3月末4月分はGストアで押さえているから、
G国建に電話したらそういっていた。
2末でSサイズの在庫を聞いたらそのときはなく次の4月あたりの便だといっていたが、今日電話したらSサイズが1台あった。GPD向けの情報では便がないはずなのに追加納入されている可能性あり
3月末分を今回を押えたといっていた。3末分はもうないからこれを逃すと次はわからないと言っていた。（予約で埋まっているからこないの意味かもしれないが）
たぶん今回も我々GPD予約客には回ってこない可能性が高い。10月からまっている諸君、3末もこないかも。。。順番でこないなら納得がいくが、割り込みだとすると問題です。
今日他のバイクを見てきた、3末でこなければキャンセルする。

505 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/14(日) 21:11:12 ID:???

>>500
2001年のスペック完全読本（選手のスケルトンを完全収録）や1999年あたりの本を
読めば分かるし、ググれば分かる事。
バカと平気で書ける人間だからしかたないが　>>500と.>>491が同一人物だとしたら
>ソース　と書く時点でニワカ。

506 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/14(日) 21:49:25 ID:???

>>504
それって割り込みとかじゃなく、Gストアが見込みで多めに発注してた可能性はない？
いくらGPDでも注文なしに見込み発注は難しいだろうが、Gストアだとジャイしかないから予測発注してそう。
とゆーのは真偽は不明だけど、ジャイは大型店も小規模店もエコヒイキなく発注順にしか届かないと店で聞いたから。

507 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/14(日) 21:53:24 ID:???

>>504
とっくに３月末はみんな諦めてるって。ほとんどキャンセルしたんじゃない？
どうしても欲しい人はジャイアントストアに予約切り替えているよ。

508 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/14(日) 21:54:27 ID:???

>>505
十年近く前の本なんか持ってないお。
塚、スペック本みたいな書籍は買った事がないお。
どんなわーどのくみあわせでぐぐればわかるんだ？

509 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/14(日) 22:05:16 ID:???

>>508
自分で　
>昔はそんなに長いステムはなかったの。
と10年前のヨーロッパの選手に詳しい様な事を書いたんじゃないの？
詳しいんだろうから、英語でもフランス語でも使ってググれば？

510 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/14(日) 22:22:40 ID:???

>>491 >>500 >>508
なんで今更ぐぐろうとする。
おまえがソース無しだろ。

511 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/14(日) 23:16:58 ID:???

５月には２０１１の先行モデルが出るから、おれはそっちにする。

512 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/14(日) 23:22:28 ID:???

もちろん、２０１１モデルは優先確保のジャイアントストアで予約だな。

513 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/14(日) 23:35:43 ID:???

2011先行モデルは5月発表の6月下入荷。
ｱﾄﾞ3ﾌﾞﾗｯｸに逝く。

514 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/14(日) 23:43:27 ID:???

2010年の納車待ちがこんなにいるのに5月に2011年モデル？
2ヶ月の違いなら、2011年モデルの方が良いか、、、、
いや、そのうち2012年モデルに、、、。
いっそ中古で、、、。

515 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/14(日) 23:57:33 ID:???

納車まちはアドＳＥだけだよ。
他のはたいして売れていない。とくに売れ筋アド３がカラーで失敗して、
まったく売れていないから例年通り早期テコ入れ２０１１モデル登場だね。

516 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/15(月) 00:03:14 ID:???

まあ、周期的にいうとホンマモンの2011モデルは新型フレームのはずだが果たして・・・

517 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/15(月) 00:27:35 ID:???

荒SEの納車待ちの人は多いの？

518 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/15(月) 00:34:53 ID:???

>>514
2011年モデルが手に入るのは、2012年６月ということを忘れるな！

519 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/15(月) 00:35:49 ID:???

2011年だったｗすんまそｎ

520 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/15(月) 02:39:32 ID:00mcTQyz

荒SEとアド３このスレ的にはどっちがおすすめでしょう？

521 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/15(月) 05:30:25 ID:???

>>520
アド2

522 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/15(月) 15:42:38 ID:???

佐渡ロングライドに出るんだけど、協賛にジャイアントが入ってる。
無料メンテしてくれるのかなあ？
ジャイアントのイベントでのスタンスってそういうのじゃなかったっけ

523 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/15(月) 15:52:48 ID:???

↑自己解決
ジャイアントオーナーだけのイベントでのことだった・・・

524 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/15(月) 15:56:12 ID:???

と思ったら、違った
メカニックサービスが出店してたらメンテお願いしよう・・・
スレ汚しごめ

525 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/15(月) 17:32:58 ID:???

無印ＴＣＲやアド３の白青はスレ的には人気ないの？
俺はカコイイと思うけどな。

526 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/15(月) 17:38:56 ID:???

スレ的には、ってかそんなの人それぞれ。
おまいが好きならそれでいいじゃないか

「～はダサいよな」というように、自分の好みを
然もそれが一般常識であるかのように書いちゃう人は、
子供かダメな大人だからスルーでいい。

527 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/15(月) 17:59:03 ID:???

>>525
味覚と美的センスは他人と一致することはないよ
オレも白×青好きだし

528 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/15(月) 19:59:16 ID:???

俺は白青は好きじゃない。
だけど、もっと好きじゃない白赤を買うさ。コスパいいからな。

529 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/15(月) 20:36:31 ID:???

荒１納車されて１ヶ月、
もう飽きたｗ
安いから愛着も無いｗ
今度はピナレロかリドレーの新モデル買うわ

530 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/15(月) 20:38:15 ID:???

GIANTも09無印で人気ないの知ってるはずなのに…

531 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/15(月) 20:41:10 ID:???

>>524
雨装備ぬかりなく。

532 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/15(月) 21:07:25 ID:???

>>506
いやいや店員が3/15に「3月末分もうちが押えて入ってきている分で3末分も終わりです。」
3月頭で聞いたときは、アドSｻｲｽﾞは在庫がないから次回4月の便以降だといっていたのに、
3/15にSサイズの在庫が新たに入荷されているのはおかしいくない、GPD対等で順番納入なら少なくとも公式に発表している3末か4月の便以降に在庫が発生しないとおかしいでしょう？
3月頭から3/15の間に、3末から4月以降に日本に入ってくるはずだった製品を完成した順である程度たまったら、先になにか特別な便で入荷しているとしか思えない。いずれにしてもGPDには初夏までアドSEはこないんじゃないかな。
GストアはGアント以外売るもがないし色々書いてあるように、他のアドが売れないから売れるアドSEを横取りしても決算までに売って計上したくて必死なんだろう。

533 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/15(月) 21:20:05 ID:???

日本語で宜しく

534 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/15(月) 23:07:09 ID:???

もうストア優先なのは分かっている事だから。
早めに欲しい人はストアで予約だよ。
ＧＰＤは今のところ余ったらまわって来る程度だね。

ジャイアントはフランチャイズの販売店を充実させて販路を
拡張したがっているから、そっち優先さ。ほれ。
ttp://www.green-japan.com/company/1550.html

535 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/15(月) 23:08:16 ID:???

白×青（笑）を買った人、写真うｐしてください。

536 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/15(月) 23:14:27 ID:???

>『同社の場合は工場を保有することで、安定的に供給する体制が
>　構築されており、従って、販売店も在庫の有無を不安に思うこと
>　なく販売できるため、売りやすい商材として認知されているようだ。』

ここまで言ってＧＩＡＮＴストアのオーナーを募集してんだから、
優先的に在庫まわしてあげてんのは明白。
余分に発注して確保とかじゃなくて、売れる分だけ優先引き当てだって。
ＧＰＤは余った在庫の処分店舗だよ。だから納期が延びたり不明なわけ。

早く欲しけりゃ、ストアに予約切り替え！
じゃないといつ来るか、わからないよ！

537 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/15(月) 23:26:07 ID:???

入荷数に対してＧＩＡＮＴストアの予約者に割り当てられます。
あまるとＧＰＤ店舗に早く予約した順番に納車。

アドＳＥのＳサイズは人気だから、毎便ＧＩＡＮＴストア分でいっぱい。
４月もストア予約者でいっぱいみたいだからＧＰＤへは６月いこうでない？
順番どおりに欲しければストアに予約だよ。

おれはＧＰＤキャンセルでストアで４月分にすべりこんだから安心して
眠れる日々だ。

538 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/15(月) 23:39:51 ID:???

ＧＷあたりで皆さんの怒りも爆発ですか？

539 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/15(月) 23:45:25 ID:???

皆さん爆発しないんじゃない？

本当に欲しい人はジャイアントストアに予約切り替えてるし、
ＧＰＤ予約者は諦めているかキャンセルを考えているでしょう。

ＧＰＤ予約で納期どおりを希望しているのはよっぽど鈍感な奴だ。

540 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/15(月) 23:53:15 ID:???

>>534　>>536
噂とも思えたGIANTストアへの先行納車がこのソースで現実だと明白になったわけだな。
ストア＝在庫の有無を不安に思うことなく、販売できる商材
ＧＰＤ＝在庫の有無を不安に思い納期未定で販売できぬ商材

541 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/16(火) 00:02:48 ID:???

GPDは不満があっても文句は言えないんだろうな。
ディーラーはずされちゃったら痛いもんな。
客に納期未定で引き延ばし連絡も辛いだろうし、
キャンセルされて直営店に客持っていかれちゃうし。
やっぱりメーカーは立場強いよね。

542 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/16(火) 00:07:57 ID:???

たしかに売りやすいジャイを取り扱えなくなると死活問題。

543 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/16(火) 00:17:59 ID:???

荒SEやADV3なんかY's店頭で埃被ってる状態なのに何故にADV SEだけが品薄なのか。

544 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/16(火) 00:31:19 ID:???

去年売れまくったＡＤＶ３。
今年はスペック上げて価格も落としたのに、白青不人気は売れなかった。
ＡＤＶＳＥの弱気の値付けは不景気に３０万以上は苦戦を予想していたから。
でもコスパが異常値になっちゃってさすがに爆発的に予約入っちゃったよ。

545 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/16(火) 00:35:12 ID:???

例年の５月発表の先行モデルで黒系アド３登場予定
仕掛かりのアルミコラムのカーボンフォークが余っちゃっているから、
カラーチェンジで販売テコ入れでつ。６月には納車が始まるよ。

546 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/16(火) 00:39:01 ID:???

>>535
白×青は、数台しか売れていない。だからうＰする人いません。
ショップ展示はたくさん見るのに。

547 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/16(火) 00:45:32 ID:???

白青は目立つし割りとよく見掛けるがタマタマなのかぁ。TCRは黒ってイメージの人も多そうね。

548 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/16(火) 08:06:12 ID:???

ラボバンクの青白はカッコいいじゃない

549 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/16(火) 09:04:28 ID:???

だからといって、こっちも…とはならんわな

550 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/16(火) 13:02:04 ID:???

白青は試験機とか実証機見たいでかっこいい

F-2とかT-2のCCVみたい

551 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/16(火) 13:09:10 ID:???

ガンダムかよ

552 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/16(火) 15:41:05 ID:???

それだけでわかるのかよ

553 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/16(火) 19:20:13 ID:???

航空自衛隊の国産機だろが

554 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/16(火) 20:36:25 ID:???

ブルーインパルスのことじゃないの？

555 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/16(火) 20:38:20 ID:???

５５５ゲッツ！！！

　

556 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/16(火) 21:36:42 ID:???

アドＳＥ　ＧＰＤ予約者はＧストアの軍門に下るのと結局ＧＰＤの順番が繰り下がるだけだよ。
Ｇストアのない地方はどうすんだよ。皆でＧストアで買わないで元々付き合いのあるＧＰＤで買えるまで耐えたほうがいいよ。Ｇストアの思うつぼだよ。
本来ある順番どおりにものが供給される、正しい形に戻すのは皆さんの心次第ですよ。
こうゆうのは誰かが動くと負の連鎖が始まって、次から次へと鞍替えが始まり止まらなくなり、そしてさらにＧＰＤへの供給が少なくさらに客がＧストアに流れその連鎖は止らなくなる。
それこそがＧアントの狙いなんですよ。日本のＧストアといっても資本は、鯛湾の資本だ、少しでも日本のショップを守ろうよ。

557 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/16(火) 21:48:35 ID:???

でも、AD SEの横鳥がもし事実だとしたらひどくないですか？他の業界でも優先取引はあるけどそれは、最低限の供給量は保障した上でのことで、今回は明らかにガイアントshopに先に予約した人をないがしろにして横鳥をえげつなくやっている。
しかも予約して待っている人には、余ったらまわす受け皿として、生殺し状態少しづつ納期を伸ばして通知。おれらに30万も払って生ゴミ捨て扱いですよ。どうせなら最初から5月以降と言ってくれたら判断もできようもんですが。
このスレを見てなかったら騙されるところでしたよ。GPDにはガイアントストアの供給が済むまで予約を受付ないように事前に告知するべきだ。
といってもタイ椀人に日本人のモラルを当てはめても無理か。。。

558 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/16(火) 21:51:18 ID:???

死ぬ死ぬ詐欺乙

559 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/16(火) 21:52:16 ID:???

ジャイアントクオリティ

560 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/16(火) 22:05:09 ID:???

よくよく考えると、全国にフランチャイズある訳でもない、たった3店のガイアントストアに来る客ごとき数でさらに
その何割かのＡＶＤ．ＳＥを買う客数対して割り当てただけで、ＧＰＤに回らなくなる供給力って。。。貧弱すぎない？
確か対面販売だから通販できないから、地方の客もわざわざこないと買えないはずだよね。
元々薄利だったのに思ったより売れすぎて、客がキャンセルするようにもしかしたら生産できないでなく生産調整しているのでは。

561 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/16(火) 22:55:48 ID:???

自転車板でもID出せばいいのにね。

GストアvsGPDネタでｼﾞｻｸｼﾞｴﾝつーか、一人芝居してるのバレまくりなんですけどｗ
なんか読み飽きたわ。

でも何の目的で一人芝居してるんだろ？

562 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/16(火) 23:07:10 ID:???

ネガキャンだろ

563 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/16(火) 23:50:24 ID:???

556=557=560
ＧＰＤ予約中なのに、>>534 で後回しが確定しちゃってパニックに
なっちゃったんだね。気持ちはわかります。

でもどうしても欲しいならストアに切り替えた方がいいよ。
納期が確定するし精神衛生上いいから。

今月末には３月末待ちのＧＰＤ予約者がストアに切り替えるだろうから、
ＡＤＳＥのＳは完売になる可能性もあるよ。

564 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/17(水) 08:00:43 ID:???

他人が何処で買おうと何時買おうと気にもならん

565 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/17(水) 12:35:02 ID:???

納期を延々伸ばされた挙げ句、9月頃にメーカー在庫切れです(ﾃﾍ
せっかくだから2011年モデル予約しますか？ｗ
ってなパターンも現実味を帯びてきたな。

566 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/17(水) 12:43:57 ID:???

ここで文句言ってる奴って本当に買う気あんの？本当に欲しいならこんな所で文句を
たれてないで他に出来る事あるだろ。そんな調子じゃ11年モデルが同じ位の人気が出たら
結局また買えないで終るだけだぞ。

567 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/17(水) 13:23:27 ID:???

Gストアはショウルームではありません。
定価だけどGストアで買ってよキャンペーン！
って事か？

568 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/17(水) 13:45:30 ID:???

GPDでも早期で入って来てた店舗もいくつかあったけどな。まぁそういうとこは
在庫になるかもしれんの覚悟で事前発注をしている店舗だけどな。
Gストアが商品情報をいち早く手に入れ事前に大量発注するのは当然だし、GPDショップは
店舗のコネとかでだいぶ違ってくるだろ。今回買えてない人は同じショップを使う限り同じじゃね？

569 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/17(水) 13:54:34 ID:???

いくつかというかそれなりに結構あったね在庫普通においてる店舗もあった。
ショップ選定が悪いんだろうね、俺なら多少遠くても確実なとこを選ぶよ。

570 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/17(水) 13:58:59 ID:???

このスレにGストアの工作員がいると思っているのは俺だけかな。

571 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/17(水) 14:10:40 ID:???

むしろ俺は買えてないと言ってるやつがアンチに思えてしょうがないんだけど。
俺がいつも使ってるシップならここで書かれている早めの時期に予約入れてて買えない
なんてことがまずないし。

572 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/17(水) 14:35:58 ID:???

田舎だから一番近いショップ＝多少遠いショップがすっごく遠いショップになってしまうー

573 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/17(水) 17:04:11 ID:???

日本語で話そう。

574 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/17(水) 17:08:46 ID:???

>>572ではないが、普通に理解できるけど？
読解力の問題じゃない。
小説を読む習慣を身に付けよう。

575 ：573：2010/03/17(水) 17:13:58 ID:???

>>574
正直にいって意味が読み取れないよ。

本人じゃなくて悪いけど理解できてるみたいだから説明してくれる？
特にイコールの意味が分からない

576 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/17(水) 17:31:21 ID:???

>>575
書かなきゃ良かった。面倒くさい。
「田舎だから、ただでさえ一番近いショップが多少遠いショップなのに、Gストアに行かなきゃ行けないと、
すっごく遠いショップになってしまうー」

577 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/17(水) 17:38:04 ID:???

また別人だが、いわんとする意味はわかったよ。>>572,576
にしてもジャイアントストアってまだ3軒しかないのか。一番近いストアは600km先w

578 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/17(水) 17:40:41 ID:???

>>572
>>576が違っていたら、俺の代わりに>>573に謝れ。

579 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/17(水) 17:40:54 ID:???

Gストアじゃなくても事前発注してる店舗探して見れば良いのに

580 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/17(水) 17:47:17 ID:???

>>578
解説、有り難う。
>>576で合ってるよ。
これからは、>>573にも理解出来るように書かないとダメなのかねぇ。

581 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/17(水) 17:55:02 ID:???

俺は納車待ち組じゃないからどーでもいいが、その後も世話になること考慮したら遠方ショップは勘弁。
どんなに遠くても30kmぐらいが限度かなー。今世話になってるGPDは自宅から1.5km。

582 ：573：2010/03/17(水) 17:57:03 ID:???

解説読んでもよくわからない文だけど･･･
こんなのエスパーでもなきゃ本人にしかわからないだろ

583 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/17(水) 18:01:34 ID:???

>>582
書いた本人が解説してるんでしょ

つかどうでもいい

584 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/17(水) 18:05:41 ID:???

遠くで買うのも入荷待つのいやなら車種を変えるかメーカー自体を変えるしかないんじゃね。
ここでグチグチ言っててもどうにもならんよ。前にも書かれてるけど受注前から発注してないショップなら
来年度のモデルでも同様の人気なら二の舞になるのが目に見えてる。

585 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/17(水) 18:09:13 ID:???

>>573が小学生から国語を勉強し直した方が良さそうだな。

586 ：576：2010/03/17(水) 18:12:45 ID:???

>>582 >>583
エスパーでもなければ本人でもないよ。
解説読んでも分からない場合は想像力の欠如だけじゃなく読解力の問題。
>つかどうでもいい
確かにどうでもいい。

587 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/17(水) 18:16:14 ID:???

お前ら仲良く一緒に小学校に行ってやり直して来い

588 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/17(水) 20:35:46 ID:???

ジャイアントはブランドイメージでヤラレてきたから、ブランド戦略の
重要性を良くわかっているよ。

東京名古屋にあるストアには、高性能ＡＤＳＥを優先投入。
大都市からいいモデルを流行らせれば、イメージあがるからな。

田舎者には余ったらまわすから、早く欲しけりゃ白青でも乗ってろ。
って話だよ。

大阪？ＧＩＡＮＴＳはイメージ悪いから、はなから諦めてるよ。

589 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/17(水) 20:45:23 ID:???

> Gストアが商品情報をいち早く手に入れ
> 事前に大量発注するのは当然だし、

違うって。事前に大量発注なんてしてねーよ。
『船が着いた時点で受けてる注文分を全て』持って行ってんだよ。
直営店の特権でな。だからＧＰＤに早期注文した人にはまわってこないの。

590 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/17(水) 21:17:39 ID:???

556です。
ネガキャンではないのですが、自分がその時、考えたことを書いただけです。ネガキャンと思われたなら申し訳ありません。
>>566
本当にほしくて10月に予約したんだが、まさか当初はこんな状態になるとは考えていませんでした。
私の選択順序は
1.近くの自転車屋や普段世話になっている自転車屋で買う
2.多少遠くても、メンテなどの手間と自分ができる技量を考えてそこで買う
3.結構遠いが、値段が安いから買っちゃう。メンテは自分でほとんどやる覚悟
4.遠いけど定価だがそこでしか入手できないからそこで買う。メンテも自分でやる。
ｼｮｯﾌﾟや仲間とのつきあいもあるし、そこで購入していない車体をもっていくもの気が引ける。
自分がされて嫌なことは相手にもあまりしたくないので
だから私の場合は、本気で欲しい＝なりふり構わずではないのですよ。君の本気はその程度かと言われればそれまでですが。
最初から5月以降と言ってくれれば、変更も検討できたのですが、私も1ヶ月づつずるずる伸ばされた口でして。
そこがジャイアントの巧妙なかな～。
563さん
ありがとうございます。パニックまではいってませんが、本当だとしたらやりきれない気持ちです。
予約をとっていながら「完売でおしまい」さようならってパターンあるのですか？自転車買うの2回目なのであまりわかりません。
他の業界だとありえないことで。あってはならないことですけど。

591 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/17(水) 21:29:46 ID:???

自分語りうぜぇ

592 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/17(水) 22:04:32 ID:???

彼が威勢がいいのは2chだけ。

593 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/17(水) 22:31:41 ID:???

>>589
たった3軒の店が全部持っていったの？

594 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/17(水) 22:45:25 ID:???

ありえない話だな

595 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/17(水) 22:51:21 ID:???

しつこさの精神病理
江戸の仇をアラスカで討つ人　春日武彦

596 ：576：2010/03/17(水) 23:20:55 ID:???

>>588を読んでるとなんでイラッとくるんだろう？
特にここ、
>大阪？ＧＩＡＮＴＳはイメージ悪いから、はなから諦めてるよ。」
知らないかもしれないけど、♪宇崎竜童の港のヨーコ～♪の
歌を思い出して気持ち悪い。
自分に酔っているのか？

597 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/17(水) 23:34:02 ID:???

>>590
きみはＧＩＡＮＴの自転車より大切な物を持っているよ。
ショップや仲間を大切にする気持ちは、コスパに優れた自転車なんかより
すばらしい事だよ。

先に予約、特に１０月に予約して後回しにされて、納得いかない気持ち
よくわかる。

残念な事だけど、イライラしても納期が早くなるわけでもないし、
気長に待とうよ。
最悪、入ってこなくても、いい自転車は他にもいくらでもあるさ！

598 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/18(木) 00:07:36 ID:???

>>596
さすがにエスパークラスの読解力をお持ちの方は想像力が豊かですね。
ただ残念ながら、今回も言っている意味が主観的過ぎてつたわりにくいですよ。

599 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/18(木) 00:27:05 ID:???

>>596
他人に想像力やら読解力やら求める前に、自分の伝える力を勉強しなきゃね。
宇崎竜童の歌を引用して例えておいて、相手に想像力・読解力って言っても、
笑われちゃうよ。イラッとしたらゴメンネ。おじさん。

600 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/18(木) 00:38:09 ID:???

>>598 >>599
似たもの同士。
友達が出来て良かったね。

601 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/18(木) 01:00:46 ID:???

>>600
もう休め・・・

602 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/18(木) 01:07:45 ID:???

>>598　>>601
もう休め・・・

603 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/18(木) 04:19:08 ID:???

>>599
句読点の使い方を間違ってるよw

604 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/18(木) 06:38:40 ID:???

>>590
君、頭おかしいんじゃないの？

>最初から5月以降と言ってくれれば、変更も検討できたのですが、
>私も1ヶ月づつずるずる伸ばされた口でして。
>そこがジャイアントの巧妙なかな～。

ジャイアントじゃなくて相手は販売店でしょ？
信用できないのは販売店でしょ？

まずは販売店に事実確認をするべきでしょ。
本当に何回も納期延長があったのかどうか。
販売店の発注にミスは無かったのか？

販売店への事実確認の結果、ジャイアント側に非があるなら、
ジャイアントに突電して確認すればいいでしょ？
販売店の説明が事実なのかって。

個別の納期については教えてはくれないけど、
納期の幾度もの延長についてクレームを入れればいいでしょう。

605 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/18(木) 06:49:35 ID:???

>>590
それからさあ、君の納期の延長が続いているからといって、
変な一人芝居は辞めたほうがいいよ。

ストアが横取りだって？そんな噂は流すべきじゃないな。

最悪の場合、関係者（メーカー・ストア・販売店）から営業妨害で訴えられるかもしれないよ。
関係者が大人の対応をとってくれればいいんだけどね。
俺が関係者だったら、民事訴訟を起こすレベルだわ。

606 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/18(木) 07:47:08 ID:???

中の人キレるの巻

607 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/18(木) 09:07:07 ID:???

でも確かに度が過ぎると横取りしてるだなんて言ってると立派な営業妨害にはなるわな。

608 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/18(木) 09:41:56 ID:???

というか余裕で風説のナンタラだろ

609 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/18(木) 09:57:12 ID:???

余裕で？

610 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/18(木) 10:37:40 ID:???

2ゲット

611 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/18(木) 10:54:20 ID:???

1000なら入荷

612 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/18(木) 11:13:36 ID:???

昨年10月末に予約した荒SE。今月の初めには納期不明の連絡をもらって凹んでたが、昨日になって、今週末入荷との連絡！！！！長かった。。。

613 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/18(木) 11:24:38 ID:???

荒SEって在庫ありって情報を結構色々なとこでみたけどやっぱりショップによって
違いが大きいのか。

614 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/18(木) 12:54:50 ID:???

荒SEなんか都内じゃどこも店頭在庫あるし。

615 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/18(木) 13:33:55 ID:???

すぐに欲しけりゃ東京に来ればいいだけのことだしね。
いつまでもうだうだ続ける話題じゃない。

616 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/18(木) 14:05:55 ID:???

09荒瀬も'08年10月下旬から11月上旬注文→翌年3月半ば納品だった。
それでも、都内の店舗では2月くらいから在庫あったっけ。

617 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/18(木) 14:30:27 ID:???

無印ＴＣＲが見たいのだが東京のジャイストアには有るのだろうか？
今度、出張ついでに見に逝きたい。

618 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/18(木) 14:34:15 ID:???

国立はあったよ。目黒は知らないけど多分あるとおもう。

619 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/18(木) 15:51:53 ID:FKaKKSZs

もうビアンキ並だな。

620 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/18(木) 16:14:52 ID:???

格差社会バンザイ

621 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/18(木) 20:42:27 ID:???

>>604
本人も素直にあやまちを認めてんだし、煽り立てるような事するなって。
子供じゃないんだからさ。

622 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/18(木) 21:41:49 ID:???

入荷待ちでストレスが溜まってるんだね。
とっととTCR荒のフレーム買っといて良かった。

623 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/19(金) 00:01:30 ID:shMEOBEe

待った分だけうれしいさ、きっと

624 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/19(金) 01:18:45 ID:???

俺もグライド買うときに散々またされたなあ。だから、荒SEは速効で予約したなあ。
でも、ワイズとかに転がってるからそういうところに行けば普通にかえるんだよなあ。

625 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/19(金) 01:50:58 ID:???

吉野家のあとに
サイゼリヤで食うみたいだな
なんだかなあ

626 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/19(金) 02:49:10 ID:???

意味不明

627 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/19(金) 04:19:09 ID:???

ここは読み手の読解力が試されるスレです

628 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/19(金) 09:53:46 ID:???

エスケープR3からアドSEに乗り換えようと思うんですけど
ママチャリからクロスに乗り換えた時のような感動があるんでしょうか？

629 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/19(金) 10:01:38 ID:???

>>628
あるよ。R3.1からアドSE買った俺が言うんだから間違いない。

630 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/19(金) 11:25:37 ID:???

>>628
それ以上にあるよ。
俺はTCR荒に乗っていて、通勤用にR3を買った逆パターンだけど。
アドなら更に上質な走りが期待できるかもね。
俺が思う感覚的な違いは、R3はがむしゃらに走る感じだけど、ロードだと無心で加速していく感じかな。
でも、R3は違う用途として優れてるバイクだから残しておいた方がいいよ。

631 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/19(金) 11:32:54 ID:???

>>627
>>625は、さすがに理解できないよ。
なんに対して書いてるかイミフだもん。
深読みして>>624に対して書いてるとしてもイミフ。

632 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/19(金) 16:45:26 ID:???

荒とアドはどの位違うの？

633 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/19(金) 16:48:24 ID:???

乗り比べてみれば分かるけど全然違う。具体的にといわれると初心者の俺には
上手く説明出来ないけどｗ

634 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/19(金) 17:06:52 ID:???

分かります、思いこみの激しい方なんですね。

635 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/19(金) 17:22:12 ID:???

どう考えても結構違うだろ

636 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/19(金) 17:24:56 ID:???

荒買って涙目なんだろｗｗｗｗｗｗ

637 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/19(金) 17:34:30 ID:???

>>634
初心者なんで上手く言えないけど加速具合とかだけでも大分違いましたよ。

638 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/19(金) 18:45:43 ID:???

身長、体重、ヤビツのタイムは？

639 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/19(金) 20:57:48 ID:???

10月に予約していたアドＳＥのＳサイズが今日入荷したよ。

640 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/19(金) 23:53:45 ID:???

結局、荒とアドの違いはタイムにはでないが、「よく分からないが、なんか違う」って事？

641 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/20(土) 00:57:16 ID:???

新井のほうが製造の手間は掛かってるよ

642 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/20(土) 01:13:55 ID:???

>>641
いや、別に努力賞はいらないから。

643 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/20(土) 01:20:29 ID:???

努力賞ってなあに？

644 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/20(土) 01:28:42 ID:???

>>643
荒井は製造に手間を掛けて努力したで章

645 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/20(土) 09:39:41 ID:???

漕ぎ味(こう呼ぶのかわからないけどまあ分かるっしょ)はアルミフレーム。
なのに乗り心地の比較対象として適当なのはCAAD9ではなく安カーボン。

本来なら安カーボン(大体完成車売り30~40以下?)には「走り」では圧勝するはずが、
ジャイアントにはアドバンスという値段的に安価ながらも、
フラグシップレベルの剛性、そして乗り心地をも持つチートフレームがあるが故に存在感が薄い。
只、他社のそれらと比べると、アライアンスは「走り」では間違いなく有利。

646 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/20(土) 10:31:51 ID:???

アドはカーボン独特のフィーリング。
路面に吸い付くような感覚なのに、弾けるように前に進む。
荒井はアルミ系のフィーリング。
路面と反発しあうように、ダイレクトに前に進む。

単純な速さという面では同等だと思う。一番感じる差は乗り心地。
上質さはカーボンの方が上だし結果として早く走れる感じ。

647 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/20(土) 10:55:06 ID:???

バカなの？そんなの好みの問題だろ。

648 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/20(土) 11:01:02 ID:???

>>647
好みの問題ではなく、素材の特性の問題。
好みの問題だけなら、ラボの選手の中にも荒井を選ぶ選手が出てくる。
絶対的な性能はカーボンのが断然に上だよ。

ただ、荒井もすばらしい性能だと自分は乗っていて感じます。

649 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/20(土) 11:48:15 ID:???

アルミは踏むパワーが100％推進力になるがカーボンは多少ロスがある
というのは昔の話なの？伝達率が同じならカーボンのが良いよね。

650 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/20(土) 11:52:28 ID:???

そらそうよ

651 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/20(土) 12:06:26 ID:???

>弾けるように前に進む
って何？

652 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/20(土) 12:07:13 ID:???

パーーン　!!

653 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/20(土) 12:09:16 ID:???

ピュ～～

654 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/20(土) 12:22:27 ID:???

断然

ってほどでかい差がある訳じゃないよ。

655 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/20(土) 13:34:09 ID:???

アドはツーリング向き、アドSLはレース向きで硬い、荒は中間っていうのも変だし？
乗り心地の硬さは　アドSL>荒>アド、なんですか？
そんな単純なものではないだろうけど、実際はどうなんだろう？

656 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/20(土) 13:44:54 ID:???

荒を買うと、フルカーボンが気になり続ける。
アドを買うと、荒が気になることは無い。
迷ったら、アド。

657 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/20(土) 13:52:25 ID:???

>>656
アドを買うと、SLが気になり。
SLを買うと、無印で気楽に乗り倒したくなる。
なんか無印が一番いさぎいいような気がしてきた。

658 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/20(土) 13:52:36 ID:???

>>648
>>645でフィーリングの話をしておきながら、
>>648では性能に話をすり替えるのかよwww

659 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/20(土) 13:53:30 ID:???

>>645じゃなくて>>646だったw

660 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/20(土) 14:13:36 ID:???

頭悪そう・・

661 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/20(土) 16:09:40 ID:???

全部買うのが正しいかと。

662 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/20(土) 16:23:12 ID:???

迷うくらいなら荒買ってあとはうまいもん食え。
どうせ差なんてわかんないから。
荒とADVの差がわかる奴は最初から迷わない。

663 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/20(土) 17:44:56 ID:???

乗り比べたら違いが分からん奴なんて居ないと思うがね。フレーム「だけ」の違いと
してって意味じゃないけどな。総合的に見れば断然違うよ。

664 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/20(土) 18:05:57 ID:???

総合的にってなんだ？
コンポもホイールも違うことを考慮して総合的に違うっていうんなら荒とADVを比べる必要がないだろ。
それにだいたいの人はフレームに関して荒とADVの違いを聞いてると思うんだが。

665 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/20(土) 18:25:42 ID:???

>>648
俺も同意だな。違いが分からない奴は荒で良いんじゃないかね。

666 ：177：2010/03/20(土) 18:27:44 ID:???

まぁまぁモチツケ

4月中旬に荒SEが納車されるはずだから、
2009のADVと比べてやんよ。

明日の熊谷でADV壊したら比較できないけどな

667 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/20(土) 18:35:25 ID:???

今夜のミラノサンレモでラボが優勝狙ってるらしい
ちょっと期待して見よう！！

668 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/20(土) 19:12:22 ID:???

サイスポで荒井インプレ

同価格帯では頭一つぬきんでてる性能だって

669 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/20(土) 19:54:29 ID:???

>>667
毎レース基本的には狙ってるだろ・・・・。

670 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/20(土) 20:24:22 ID:???

パリニースではTTだけで全然見せ場無く消えて行ったぞ！
あれで狙ってたのか。
サガンの根性見習えよと言いたい。

671 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/20(土) 21:34:44 ID:???

CS入ってないのでなんともわかりません

672 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/20(土) 21:38:07 ID:???

今夜はハイビジョンじゃないのか。HVに慣れると画質悪いのはなー。

673 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/20(土) 21:53:01 ID:???

アドとアドSLの差が分かる人はここにはいないみたいだね。
SLはやっぱり高いから乗ってる人が少ないか。
SLと荒を乗り比べた感想なんて面白そうなんだけどね。

674 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/20(土) 21:55:38 ID:???

自転車のインプレッションはピュアオーディオのそれに匹敵する

675 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/20(土) 22:23:37 ID:???

そうだね、ホイールが違っても正確にインプレできる人なんてわずかだろうし。

676 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/20(土) 22:31:20 ID:???

某ショップにてピナのFP6の2009年モデルが30万ちょいにまで値下げしてたんだが
2010年モデルのADV SEとどっちのが性能上なんかね？
エンジンが同じならやっぱ大差ないかな？

677 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/20(土) 22:35:17 ID:???

選手/身長:仮想トップ長　ステム長
コンタドール/176cm　　:540mm　120mm
ペリツォッティ/176cm　:520mm　130mm
新城選手/170cm　　　　:510mm　125mm
エヴァンス/174cm　　　:525mm　125mm
カヴェンディッシュ/175cm:520mm　130mm
ペレイロ/178cm　　　　:520mm　140mm
参考　ボーネン/193cm　:580mm　140mm

迷える175の者どもへ参考資料

678 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/20(土) 22:53:08 ID:???

みんなステム長めだね。つかコンタって176cmもある？かなり小柄に見えるが。

679 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/21(日) 01:03:18 ID:U3QFubED

フレイレキター

680 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/21(日) 01:10:53 ID:???

フレイレ！！！
>>670もフレイレの根性見習えよ！

681 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/21(日) 01:24:16 ID:???

>>677
テナガザル共のサイズ並べられたところでなんのアテにもならんわ

682 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/21(日) 01:27:31 ID:???

ボーネンがんばったのに残念・・・

683 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/21(日) 01:27:43 ID:CssiOrO3

フレイレ
ジャイアント
ラボバンク

オメｗｗｗ

684 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/21(日) 01:34:08 ID:???

>>671
１７５ｃｍの平均的な日本人ならSサイズでステム１１０ｍｍって感じじゃない。

685 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/21(日) 01:36:17 ID:???

>>684
>>671じゃなく >>681でした。

686 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/21(日) 01:41:15 ID:???

Mサイズステム100でもええやん

687 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/21(日) 01:47:29 ID:???

>>686
好みもあるけど、俺はステム長は110mmぐらいを使えるサイズのフレームを選ぶ。
トップチューブ555mmは身長175cmには長いんじゃないかな。
ハンドルを下げたくないの？

688 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/21(日) 01:55:20 ID:???

ヘッドチューブ長めでホイールベース長めのツーリング重視なら、DEFYのSサイズがいいよ。
シートポストもちゃんとでるし。

689 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/21(日) 02:16:58 ID:???

>>677
やっぱみんな小さいサイズに乗ってステムで調整してるんだな

690 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/21(日) 02:20:37 ID:???

そりゃレーサーは小さいサイズを抱え込んで走るだろｗ

一般人はそのサイズでツーリングするときつい。

691 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/21(日) 02:32:03 ID:???

>>690
でもあいつら300kmを7時間で走っちゃうんだぜ！？
小さくても結構楽に乗れるんじゃない？

692 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/21(日) 03:21:30 ID:???

>>687
トップチューブ555は適正サイズだと思うけど
長いか？

693 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/21(日) 04:55:24 ID:???

>>691
>小さくても結構楽に乗れるんじゃない？
おまえにプロ並みの柔軟性と支えるだけのパワーがあれば、な

694 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/21(日) 05:57:33 ID:???

何回175cmのサイズ談義すりゃ気が済むんだこのスレ
人によって違うってことをいい加減学ぼうよw

695 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/21(日) 06:24:21 ID:???

プロの落差で坂を下る自信ないわ
オレなら首なが竜になっちゃうのが落ちだな

696 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/21(日) 08:32:54 ID:???

175センチならSで良いだろうけど、170センチ位が一番厄介だぜ。
Sで純生のステム使ってるょ、私。（１７歳女子）

697 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/21(日) 08:48:50 ID:???

そりゃ女のほうが股下長いからな。
体形自慢かよ。氏ね

698 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/21(日) 09:07:18 ID:???

>>687
おまえもう少し口の聞き方を考えろよ
なんで挑戦的な言い方するの？

699 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/21(日) 09:21:35 ID:???

どの辺りが挑発的なのかな？

700 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/21(日) 09:45:02 ID:???

今北けど、
>>698の
＞おまえもう少し口の聞き方を考えろよ
があえて言うなら一番挑発的なんだが(笑)

701 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/21(日) 09:45:40 ID:???

しかもアンカーミスってるし

702 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/21(日) 09:49:48 ID:???

697 は　696女子にリアルで遭遇してもぶち抜かれて氏ねって言ってそう。
その程度のレベルの人間だね。

703 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/21(日) 10:25:27 ID:???

はーい　一旦落ち着こ

704 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/21(日) 10:46:35 ID:???

>>698
口は聞くもんじゃない
利くもんだ

705 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/21(日) 10:47:21 ID:???

ほう・・・菊門とな

706 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/21(日) 10:52:45 ID:???

＞Sで純生

エッチな響きだなw

707 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/21(日) 10:56:03 ID:???

確かに、175cmでサイズSかMかは好みの問題だけど、Mを選ぶ人はサドルとハンドルの落差を
少なくしたいと言う事なのかな？
もしくはホイールベースの長さ？
>>690
ロードレーサーってそういうもんだと思うよ。
そうだとすると、DEFYがいいと思うんだが。

708 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/21(日) 11:12:34 ID:???

>>707
落差小さく設定して前傾を浅くするためだろうね。

S/MサイズでBB-サドル長をそれぞれ同じ値に設定したら、
当然Mサイズの方がハンドルが高くなるからね。
そんなこんなでポタ志向の人はMを選択するんでしょ。

709 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/21(日) 12:04:57 ID:???

いやあああ
フレイレの勝利は感動するなあ
しょぼい台湾メーカーでも
欧州で勝てるとはね。

710 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/21(日) 12:26:58 ID:???

>>687
コンタドールやエヴァンス並みの落差が欲しいならXSなんだけど
ヘッド長120じゃないとプロ並みの落差は得られない
落差欲しくないの？
ハンドル下げたくないの？

711 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/21(日) 12:28:20 ID:???

>>699
質問に質問で返すな
頭悪いなー

712 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/21(日) 12:30:40 ID:???

>>710
175cmでXS?
どうしたの？疲れてるの？

713 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/21(日) 17:26:43 ID:???

各自好きなサイズ選べ

以上

714 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/21(日) 18:55:27 ID:???

そうだね
好きなの乗ればいいね

715 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/21(日) 20:21:43 ID:???

175でアドＭ乗りだけど、リーチも問題なく落差コブシ１個分くらい出るよ。（純正ステム使用状態）
Ｓだと落差付きすぎると思う。
スペーサーでハンドル調整したくなかったんでＭにしたんだけど、
見た目はＳがカッコいいな。

716 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/21(日) 20:41:26 ID:???

欧米だと推奨サイズが違う
まぁ手足の長さが違うから参考にはならんがな

XSが5'2"-5'4"(158-162)
Sが5'4"-5'7"(162-171)
Mが5'7"-5'10"(171-178)
M/Lが5'10"-6'0"(178-183)
Lが6'0"-6'3"(183-190)
XLが6'3"-6'6"(190-197)

717 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/21(日) 21:02:09 ID:???

サイズの事を論議する時は、ハンドルのドロップ部分使うこと前提？上だけ使ってマッタリオンリー前提？

718 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/21(日) 21:20:29 ID:???

ADVのヘッドパーツの上のベアリング交換したいんですが、どれを買えばいいのですか？
規格が多すぎて分かりません・・・

719 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/21(日) 21:20:41 ID:???

俺はエアーハンドルで腹筋鍛えてる

720 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/21(日) 21:21:29 ID:???

>>718
ジャイアントか買った店にきけよｗ

721 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/21(日) 21:51:04 ID:???

誰か納車されたやついないの？

722 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/21(日) 22:11:51 ID:???

>>716
転載乙
しかしこうみると日本のサイズ展開はずいぶんといい加減な感じだな

723 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/21(日) 22:17:00 ID:G7B6Q02C

納車されて、３週間が、たちました。
初めての、ロードバイクなので、比べる物がないので何もわかりませんが、
１７１cmで、Ｓサイズのってます。

724 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/21(日) 22:29:44 ID:???

>>723
ジャイ歴一年のおいらがアドバイスするとだな
デフォでついてくるハンドルのリーチがめちゃ長い10か11センチくらい
今主流のリーチが8センチだから、ステム換算すると2～3ｃｍも長い
今どきこんな長いハンドル売ってませんｗ
納車されたらハンドル交換は必須です

725 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/21(日) 22:38:06 ID:???

>>724
今年からショートリーチ・ショートドロップのに変更されてる

726 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/21(日) 22:44:40 ID:???

>>723
何が納車されたの？

クロスからの乗り換えとかなら違いとか詳しく教えてよ

727 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/21(日) 22:46:57 ID:???

>今どきこんな長いハンドル売ってませんｗ
ふつうに売ってるよ。

728 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/21(日) 22:56:55 ID:???

>>727
探せばあるけどさぁ

729 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/21(日) 22:57:55 ID:???

>>725
なんで今年からなんだよｗ
ちなみにリーチいくつかわかる？

730 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/21(日) 23:01:53 ID:???

>>727
たとえばどこで？
ネット通販でいいから普通に買えるとこ教えろよ

731 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/21(日) 23:07:08 ID:???

主流はショートリーチだから店には普通には売ってなくね？

732 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/21(日) 23:14:08 ID:???

ピストハンドルなら普通に105㍉とかある
競輪シュッシュ

733 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/21(日) 23:19:40 ID:???

俺のよく行くショップはロングリーチのハンドルが所狭しと陳列してあるな
ショートリーチなんて棚の隅っこでホコリかぶっていて誰からも見向きされてない
もちろんおいらもロングリーチ使いショーとリーチには目もくれないね
流行に流されるだけのバカは氏ねと思う

734 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/21(日) 23:23:29 ID:???

>>730
http://www.takizawa-web.com/
必死だなあ

735 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/21(日) 23:24:24 ID:???

>>724
主流何ですか？

736 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/21(日) 23:25:32 ID:???

>>734
最高にバカ

737 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/21(日) 23:28:12 ID:???

>>735
え？

738 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/21(日) 23:30:15 ID:???

>>733
流行なんですか？
初心者とか女性向け商品が増えただけな気がするんです。

739 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/21(日) 23:31:24 ID:???

>>734
うーんＨＡＲＰはけっこうあるけね
でも取り扱ってる店ってそんなにない
DEDAはチョットだけ
普通に売ってるって言えるようなレベルかな？

まぁあげあしとる人にはそれで楽しいだろうね・・・

740 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/21(日) 23:33:11 ID:???

そりゃネットで探せばあるけどさぁ～
普通に店行って置いてあるか？
まぁYsとかならあるかもだが・・・

741 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/21(日) 23:39:08 ID:???

>>735
何ですか？

742 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/21(日) 23:40:48 ID:???

ショートリーチしか置いてない店なんかあるの？
どこのショップ？

743 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/21(日) 23:41:48 ID:???

>>734
http://www.fukaya-sangyo.co.jp/products/bar/deda/
ロングリーチないお(´･ω･`)

744 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/21(日) 23:53:56 ID:???

各自好きなサイズを選べ

以上

745 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/22(月) 00:00:23 ID:???

ロングリーチないお(´･ω･`)
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/fsa/gossamerbar.html

746 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/22(月) 00:04:57 ID:???

ないお(´･ω･`)
http://www.cb-asahi.co.jp/maker/093_101.html

747 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/22(月) 00:05:31 ID:???

>>743 >>745　>>746
誰に言ってるか知らないが、必死にショートリーチだけ探して貼ってなんになる？

748 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/22(月) 00:08:18 ID:???

お(´･ω･`)
http://www.cb-asahi.co.jp/maker/414_101.html

749 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/22(月) 00:09:09 ID:???

>>724の
> ジャイ歴一年のおいら　　？
オレら君に続いておいら君か。
粘着だな。。

750 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/22(月) 00:10:22 ID:???

>>747
発作が収まるまではそっとしておいてやれ。

751 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/22(月) 00:11:32 ID:???

>>750
そうした方が良さそうだね。

752 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/22(月) 00:12:34 ID:???

727は出てきて謝罪したほうがいいな
ショートリーチ全盛でロングが絶滅危惧種なのに
例外を持ち出して一般論のように語る変質者はTCRスレのために謝罪すべき
それができないなら市ね

753 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/22(月) 00:17:31 ID:???

くやしいのうｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗくやしいのうｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ショートリーチしかなくてくやしいのうｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

なお(´･ω･`)
http://www.cb-asahi.co.jp/maker/019_101.html

754 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/22(月) 00:19:20 ID:???

ロングリーチが少なくてくやしいのうｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

755 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/22(月) 00:20:18 ID:???

>>750
発作が収まるどころか悪化してるぞ。

756 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/22(月) 00:26:23 ID:???

ひとつしかないお(´･ω･`)
http://www.cb-asahi.co.jp/maker/297_101.html

757 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/22(月) 00:28:08 ID:???

これだけの証拠が出ているのに
主流じゃないだってｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
バカですかあなたｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

くやしいのうｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

758 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/22(月) 00:32:52 ID:???

>>727にアドバイスだけど
バカはでしゃばらないほうがいいよ

ないお(´･ω･`)

759 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/22(月) 00:38:56 ID:???

エスパー君とか変なのが住み着いたな。もうすぐ変なのがもっと増える春か。

760 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/22(月) 00:45:31 ID:???

http://www.profile-design.com/profile-design/products/drop-bars

お(´･ω･`)

761 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/22(月) 01:00:35 ID:???

結論

いまやショートリーチは基本
ロングはさがしゃあるんじゃね？でもそれって重箱の隅だよね(´･ω･`)
そりゃ中卒にだって金持ちはいるけどさぁ
と同レベル

くやしいのうｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

762 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/22(月) 01:02:58 ID:???

得意気な所悪いけど
「重箱の隅」の使い方がおかしいぜ

763 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/22(月) 01:09:53 ID:???

今どきショートリーチ使ってないとか信じられないお(´･ω･`)

764 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/22(月) 01:16:55 ID:???

ロングリーチつかてなお(´･ω･`)

765 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/22(月) 01:18:34 ID:???

一般論が通じない馬鹿っているんだなぁ(´･ω･`)

766 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/22(月) 01:21:05 ID:???

そろそろ連投規制かな＾＾ｖ

767 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/22(月) 01:24:37 ID:???

SRAMコンポに6700アルテのクランク入れた人いますか？
BB交換だけで、SRAMのFDそのままでいけるか知りたいです。

768 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/22(月) 01:27:38 ID:???

ふぅ
バカはこれだから困るお(´･ω･`)

769 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/22(月) 01:32:13 ID:???

いまはショートリーチが基本装備だお(´･ω･`)
ロングリーチは変質者だお(´･ω･`)

770 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/22(月) 01:32:58 ID:???

>>759
まだ読解力ないって言われたの気にしてるの？
同じくらい粘着質だね。

771 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/22(月) 01:37:43 ID:???

これだけ証拠を出したのにまだ謝罪がないお(´･ω･`)

772 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/22(月) 01:46:07 ID:???

取り敢えず一石投じてみよう。
10無印(XS)に付いてた400mm幅のハンドルは
リーチ90mm / ドロップ130mm
形状はアナトミックシャロー
重量は計測してないけど300g無いんじゃないかな？って位だな。

貰い物のJ－Fit more 390mmに変えたら近すぎてﾜﾛﾀ
窮屈なんでステムを伸ばして対応するか...
因みに中の人は身長165cm / 股下78cm。

773 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/22(月) 02:08:24 ID:???

自分に合うハンドルを見つけてからステムをのばすお(´･ω･`)

774 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/22(月) 02:24:59 ID:???

>>767
SRAMコンポで105(BB込み)へ交換したが
FDはスラムのままで使えてるよ
って同じような質問がこのスレで既出じゃなかったかな？

775 ：767：2010/03/22(月) 02:36:36 ID:???

>>774
ありがとう。
でも知りたいのは、SRAMコンポに6700系のNEWアルテグラのクランクを
入れて使っている人がいるのか知りたいんだ。

6700系クランクは、インナーとアウターのギアの間隔が広くなっている
から、従来のシマノ・SRAMのＦＤとは互換が正式には無いみたい。
実際に入れた人がいたら、感想を聞きたくて。よろしくお願いします。

776 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/22(月) 06:36:12 ID:???

AD3が組み上がったとの連絡が昨日あった。実際の納車はまだ先になる。手持ちのクロス(ルイガノ rsr1)との違いを早く体感してみたい。

777 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/22(月) 07:35:16 ID:???

７７７げと

778 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/22(月) 10:25:45 ID:???

去年の5月に初ロードとして無印TCR注文して
そん時は1週間くらいで納車したけど
アドとか荒はここでみんなが言うようにそんなに納車が遅いの？
来年か再来年あたりにアド3に乗り換え考えてるんだけど、発表と同時に注文ださないとダメ感じなのか？

779 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/22(月) 11:19:10 ID:???

>>778
発表と同時に予約して早い人で今位じゃないの？
アド３は不人気みたいだから早く来るのでは？
で、無印ＴＣＲの乗り心地はどう？腕とか尻にゴツゴツくるの？

780 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/22(月) 11:51:04 ID:???

>>778
発表会の週に注文して1月末納車だった。荒SE。

781 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/22(月) 12:30:35 ID:???

>>772
> リーチ90mm / ドロップ130mm
> 形状はアナトミックシャロー

これってシャローなの？
普通の深さのような気がするけど、最近はドロップが深くなってるのですか？

782 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/22(月) 12:54:28 ID:???

Yに行ったらショーとリーチのハンドルしか置いてなかったｗｗ
普通に売っているとかいったバカは切腹しお

783 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/22(月) 13:09:49 ID:???

Yショートリーチしかなかったお

謝罪しろハンバーグ(´･ω･`)

784 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/22(月) 13:26:59 ID:???

ADV2Mが11月発注で12月中旬予定通り納品
この辺までは荒以外普通に来ていたよね

785 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/22(月) 14:14:46 ID:???

しゃざいしお(´･ω･`)

まだか

786 ：767：2010/03/22(月) 14:29:21 ID:???

10月上旬注文のアドＳＥは、この前の土曜日に届いたよ。

787 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/22(月) 14:51:23 ID:???

そろそろ行き渡ったか

788 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/22(月) 15:32:50 ID:???

そして新モデル発表へ・・・。

789 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/22(月) 16:21:56 ID:???

>>786
どうだった？乗った感じとか

790 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/22(月) 16:47:40 ID:???

海外プロ選手も案外ショートリーチハンドル使用してる。
ハンドル・サドルは個人の好き嫌いが出るから
結構的にも流行りではあるんだろう。

791 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/22(月) 16:56:44 ID:???

ハンドルの話はもういい。

792 ：彼方 ◆BIKEw/paXU ：2010/03/22(月) 18:10:17 ID:???

'04コンポジ2のハンドルに比べればカワイイものです

793 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/22(月) 19:42:54 ID:???

>>782
>ショーとリーチのハンドル
一瞬、ショーとリーチって何かと思ったwww

794 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/22(月) 20:37:59 ID:???

平塚競輪場であった試乗会に行ってきた。
荒とアドはやっぱり違うね。

795 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/22(月) 21:43:42 ID:???

>>794
どう違った？
詳細をお願い。

796 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/22(月) 22:12:52 ID:???

値段が違った！
以上。

797 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/22(月) 22:58:49 ID:???

>>795
スレ違い氏ね
ここは納期情報を語り合うスレだ。

798 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/22(月) 23:02:04 ID:???

>>795
自分も平塚競輪場でアライアンス１とアドバンスドSE
(どっちもフレームサイズは500)を乗り比べてみたが、
アライアンス1はもっさりというかおとなしめな印象。
アドバンスドSEはキビキビ走るといった感じでしたよ。

799 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/22(月) 23:18:17 ID:???

>>779
乗り心地って言われてもな‥‥
初ロードだから比較できるものがないんだよ
マンホールの上を通る時はケツ上げたりするくらいしかしてないし

12月にあったサイクルモードで
カーボンロードに試乗してから心を鷲掴みにされて以来
自転車に負けない乗り手になろうと頑張ってる

800 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/22(月) 23:19:38 ID:???

>>798
レスありがとう。

801 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/22(月) 23:27:02 ID:???

>>796
だったら最初から試乗会行って来た感想を書くな。
>>797
そう思ってるのはお前だけ。
最初から見直せ。

802 ：767：2010/03/23(火) 00:58:52 ID:???

>>789
まだショップに入荷しただけで納車されていないんだ。
乗ったら感想書いてみます。

803 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/23(火) 13:58:57 ID:???

一部の人は納期待ちでカリカリしてるね。
乗り換えならいいけど、初ロードで５ヶ月も待つなら、違うロードを買って５ヶ月間乗っていた方が
幸せじゃない？

804 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/23(火) 14:17:41 ID:???

むしろ初ロードだからこそ待てるんじゃなかろうか

805 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/23(火) 15:00:02 ID:???

名古屋でＭみたけど
もう普通に入荷してるんだろ？

806 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/23(火) 17:22:46 ID:???

結局横取りとか言ってた奴はただの被害妄想だった臭いな

807 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/23(火) 18:11:23 ID:???

中の人の匂いがしますｗ

808 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/23(火) 18:23:32 ID:???

ファブリーズしとけよ

809 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/23(火) 18:26:17 ID:???

ショップに行って試しにリーチが10センチ以上のハンドルがあるか聞いたら
今どきそんな長いのないっすねｗ注文しますか？？？ｗｗｗ
て鼻で笑われた
スゲー恥ずかしかった
普通に売っているって言ったやつ責任取れ

810 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/23(火) 19:55:48 ID:???

自分も平塚競輪場で、荒1とアドSEとアドSL3を試乗してきた。

競輪コースが試乗コースだったので、段差らしい段差はなく衝撃吸収性は分からず。

こぎ出しの加速性は、アドSE=アドSL3＞荒1。ホイールが軽さが大きいのかな。

アドの剛性は文句なし。
固め仕様アンカーRMZも当日試乗出来たんだけど、全く負けていないと思う。
もっと踏めと催促される感じ。

以上、ロードバイク暦二年のインプレでした。

811 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/23(火) 20:49:29 ID:???

納期云々、ハンドル云々の奴はどうしようもないな。

812 ：795：2010/03/23(火) 21:16:33 ID:???

>>810
インプレありがとう。
参考になりました。

813 ：798：2010/03/24(水) 00:28:02 ID:???

あとアドバンスドSEとアライアンス1だと、ホイールのほかに
細かい違いだけどもギアクランクの歯数がわずかに違うことも付け加えておきますね。

アドバンスドSE→39/53T
アライアンス1 →39/52T。

814 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/24(水) 04:00:04 ID:???

>>810
アドとアドSLではあんまり剛性変わらないのか。
カッチカチの自転車に乗りたいから、その辺超気になるぜ。
FELTのF1SLのフレームとGIANT ADVANCED SEの完成車で迷ってるよ。
ただGIANTは170cmくらいの人にはぴったりサイズがないみたいで残念だ。

815 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/24(水) 09:34:23 ID:???

カッチカチの自転車に乗りたいなら、
ADV無印に乗るとおそらく最初は拍子抜けしちゃうと思うよ。
ここで言われているほど、"固く"はない。
ペダリングに対する剛性感は確かにある。が、乗り心地はむしろコンフォータブル。

816 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/24(水) 11:31:11 ID:???

やっぱアドは良いんだ。
荒ＳＥ買うのを我慢してアド３にしよう。

817 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/24(水) 14:58:04 ID:???

>>816
先日地元のショップ冷やかしに行ったら17ﾏｿでぶら下ってたぜ…>ADV3

>>814
>GIANTは170cmくらいの人にはぴったりサイズがない
つS
というかFeltの方が微妙だろ(シート角のせいで540でも乗れるとか乗れないとかあるらしいし)

818 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/24(水) 15:58:22 ID:???

このスレって買う買う詐欺ばかりで
面白くない

819 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/24(水) 16:00:31 ID:???

詐欺って…バカ？

820 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/24(水) 17:15:23 ID:???

いいえ池沼です

821 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/24(水) 17:46:49 ID:WoJ+2wy2

09荒SEインプレ＆10アドSE注文：
彼女のために昨年2009TCR荒SEを買いました（クランク、ハンドル、
ステム、スプロケ交換）。わたしにはサイズが合わないのでインプレ
はできませんが、A-CLASSのALX630は1400g切りと軽いし5000km乗っても
振れてません。

メンテでさわっている限りSRAMにも不満はないです。SRAMの影響という
わけではありませんが、フロントチェーンはインナー側に落ちやすいですね。
そんなこともあってチェーン落ち防止プラを付けました。

総合的なコストパフォーマンスには満足してます。
デザインも09のほうが好きです。
10年モデルの実物を見たら、フレームはまったく別物ですね。
グラマラス。性能は10モデルだと思いますが、
どちらがいいかは個人の好みでしょう。

そして自分用に2月初旬に都内のGPDでアドSEのSサイズを注文しました。
4月下旬納車です。はたしてどうなるか忘れなければ報告したいと思います。

それにしてもTCRはレーシング向けとはいえ、ノーマルクランクが
デフォなのはどうなのだろう。完成車を買う人の多くがコンパクトの
ほうが適している思うのだが。ノーマルクランクを必要とする人は、
レーシング志向だろうし、だとしたらコンパクト->ノーマルの出費は
気にならないだろうし。

海外通販でコンパクトを調達しなくっちゃ。

822 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/24(水) 19:09:17 ID:???

7時だ
オナニーしなくっちゃ。

823 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/24(水) 21:02:30 ID:???

関係ないけど、>>821のチェーン落ち防止プラって
VECTORシートポストのADVANCEDシリーズには付かないよね？

824 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/24(水) 21:33:16 ID:???

>>817
店舗情報kwsk
10モデル？
サイズは？

825 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/24(水) 21:45:40 ID:???

>>814
カッチカチになにを期待してるんだろ、乗り心地のわるさか？
giantのslは十分かたいし、もっとかたいのが良ければスペシャ・ターマックsl3に乗ってみればイイわ。
自分で言っといてなんだが、インプレなんて、ワインのテイスティングよりもあてにならんぞ。

826 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/24(水) 21:55:24 ID:???

去年だったか？某プロ選手が自転車専門ラジオで
「SLは進まない」
旨の発言してスタジオの空気を凍らせたことがあった。
しかし実はSLを貶したわけじゃなく、、プロツール級の選手でもないとSLは堅すぎてフレームに脚が負ける、
という口下手な某選手らしい表現だった。

827 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/24(水) 22:02:30 ID:???

そんな馬鹿なことがあるか
電源ケーブルで音が変わる以上のオカルトだな

828 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/24(水) 22:08:38 ID:???

> プロツール級の選手でもないとSLは堅すぎてフレームに脚が負ける、

こういう表現もよくわからないのだよなぁ、負けるってどういう状態なのだろうか。
リアクションがあった方が、力のかかり具合が確認できるってことかな。

829 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/24(水) 22:29:07 ID:???

テニスやスキーと似たようなとこがあるんじゃね。
パワーの無いやつがプロクラス向けのガッチガチな板やラケット使っても曲がんなかったり飛ばなくなるだけだもん。

830 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/24(水) 22:36:54 ID:???

スキー板なんて曲がってなんぼだけど自転車のフレームは曲がっちゃいかんだろ

831 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/24(水) 22:46:44 ID:???

来月納車～　クルノカー

832 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/24(水) 22:50:04 ID:???

身をよじるようにして走るという

833 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/24(水) 23:00:04 ID:C1cN05q0

>>823
>VECTORシートポストのADVANCEDシリーズには付かないよね？

ADVANCEDシリーズのシートチューブは丸くないのでNG。
K-Edgeチェーンキャッチャーのような直付け台座に
対応したものが必要。問題はちっこいパーツなのに高いこと。
日本で約5千円、英で約3千円。

834 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/24(水) 23:05:59 ID:C1cN05q0

>>824
すまん。
お店に迷惑がかかるといけないので
「都内のGPD」以上のことは言えない。

10モデル-> 2010年モデル
サイズは？-> Sサイズ。ちゃんと読めば書いてあるのだが。

誤解がないようにまとめると

2009 TCR Alliance SE(XS) -> 約1年使用中。おおむね満足。
2010 TCR Advanced SE(S) -> 2月初旬注文、4月末納車待ち。

835 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/24(水) 23:21:22 ID:???

>>834
サンクス。
それだけ情報がもらえれば充分。
探してみるよ。

836 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/24(水) 23:36:46 ID:???

>>834
2chの人はみんなエスパーだからなあ

837 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/25(木) 00:00:58 ID:C1cN05q0

正直なところ、
これだけGPDの納期遅れる説を唱えられると、
注文したおれ自身不安なのだ。
5月には佐渡に行くし。

でも、2009荒SEを昨年注文したときは、
1月末注文、3月末納車の予定通りにきた店なので
祈りを込めて信じてます（笑）。

838 ：823：2010/03/25(木) 00:51:10 ID:???

>>833
丸くなくても対応するこういうのがあるんですね。
ありがとうございます。

839 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/25(木) 01:09:50 ID:???

千葉のららぽーとのセオに確かadv slとadv売ってた気がするが…

納期の問題って、普通に店舗巡ればどこかしらに有るんだし、そうしたら待たなくても買えるのにって思うの俺だけ？
整備待ちにしても、専用工具の要らない部分は自分でやりますって言えるし。

840 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/25(木) 01:21:33 ID:???

今からGストアで予約すれば>>837の分が横取り出来ます

841 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/25(木) 02:50:55 ID:???

またそんな話かよ

842 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/25(木) 08:48:56 ID:???

大きめサイズがいいとか言ってる馬鹿がいるんだな
街乗りにしか使わないんだろうか

843 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/25(木) 09:08:44 ID:???

人によると何度言えばry

844 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/25(木) 09:09:50 ID:???

人によるって言うけどレースやるなら普通は大き目は選ばない

845 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/25(木) 09:46:29 ID:???

普通ってなんだ？

846 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/25(木) 09:48:18 ID:???

常識の範囲。明確な基準なんてなくたって分かるだろ。面倒くさいからもうレスしなくていいよ。

847 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/25(木) 09:51:19 ID:???

>>845
あはははは
バカ丸出しｗｗ

848 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/25(木) 11:38:49 ID:???

>>846
明確に答えられないんだったら、もう書き込まなくていいよ。

849 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/25(木) 11:42:39 ID:???

いじって遊ぶ場所であり、いじられて遊ぶ場所である。
定期的に遊びを提供してくださってありがとうございます。

850 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/25(木) 11:46:51 ID:???

レースは小さめ、街のり大きめ、
なんで？好きにしろよ。
どうせ一台目だろ。すぐに買い換えるし。

851 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/25(木) 11:47:04 ID:???

普通とか常識に明確な基準とかアホ過ぎワロタｗｗｗｗｗ
まともな社会生活を送ったことがないんだろうなｗｗｗｗ
クイズで常識問題とか出たら何が何を基準に常識にしてるの？とか聞いちゃうの？ｗ

852 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/25(木) 12:07:00 ID:???

常識的に考えて、常識と普通と言って分からない奴なんて実際居たら池沼レベルの奴が
ただのレス乞食だから放っておけ面倒くさい

853 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/25(木) 12:17:35 ID:???

まずは日本語の勉強してきなさい

854 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/25(木) 12:31:01 ID:???

あぁスマン池沼君。「が」と「か」を間違えてしまったよ

855 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/25(木) 12:35:07 ID:???

池沼は大きめが好き！！！！

856 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/25(木) 12:38:23 ID:???

どうもスレを意図的に荒らそうとしてるのが定期的にわいているようだな

857 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/25(木) 12:40:10 ID:???

バカの普通や常識は、一般の普通や常識ではないと言う事実。

858 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/25(木) 12:44:03 ID:???

>>844
>>人によるって言うけどレースやるなら普通は大き目は選ばない
大き目は選ばないというデータを出しなよ、データを。
どうせ出せないだろwww

859 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/25(木) 12:49:24 ID:???

以下バカはスルー推奨

860 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/25(木) 12:51:26 ID:???

こりゃただの暇ニートのレス乞食か春厨かくていだなｗｗｗｗ

861 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/25(木) 12:52:21 ID:???

小さめのメリット
重量が軽い、剛性が上がる、深い前傾がとれる

大きめのメリット
安楽なポジション、無理のないジオメトリ、見た目がカッコイイ

862 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/25(木) 12:52:32 ID:???

草レースなんかで格好優先の奴等はデカいのを好むな。

863 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/25(木) 12:53:43 ID:???

>>860
確定くらい変換しろよwww

864 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/25(木) 13:00:23 ID:???

身長185でサイズ選定で迷いようがない俺が通りますよ

865 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/25(木) 13:03:44 ID:???

こういうバカと知り合いになると会話で普通や常識と言う言葉を使うたびにデータを提示してやらないといけないのか

866 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/25(木) 13:14:51 ID:???

ガキが喧嘩するとき「何時何分何秒に言った？」とかやってたの思い出したわ。

867 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/25(木) 13:58:44 ID:???

悩んでるくらいなんだから、小さくても大きくてもどっちでも乗れるってことだろ
大きくてもスローピングなんだからシートポストが出ない、なんて事はないし

868 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/25(木) 14:03:23 ID:???

>>865
>>857

869 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/25(木) 14:17:14 ID:???

>>865の言う普通や常識が世間一般の普通や常識なら問題ないがな

870 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/25(木) 14:24:14 ID:???

原文
こういうバカと知り合いになると会話で普通や常識と言う言葉を使うたびにデータを提示してやらないといけないのか

訳
俺が普通って言ったら普通！常識って言ったら常識なんだよっ！バカがっ！！！

871 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/25(木) 14:26:51 ID:???

池沼が訳の分からない訳をしてファビョってるぞｗ

872 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/25(木) 15:08:47 ID:???

本性が出たね(★´・д・)(・д・`☆)ﾈｰ

873 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/25(木) 15:56:42 ID:L6612jwl

まだ続いてるのか
言い出しっぺが説明すれば、直ぐに終わる話じゃねーか

874 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/25(木) 16:05:18 ID:???

GIANT専門板のようなのでココで質問させてください。

GIANTのMは身長186股下88でもイケますか？小さすぎますか？

875 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/25(木) 16:12:35 ID:???

イケるよ。
というかMは185位がど真ん中ストライクと思ってOK。

876 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/25(木) 17:07:12 ID:Miiz4c+4

ドMでもイケますか？

877 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/25(木) 17:25:55 ID:???

で？

878 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/25(木) 19:04:53 ID:???

ガチホモでもイケますか？

879 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/25(木) 19:17:13 ID:???

>>878
adv SLでサドル使わずにISPに直接座ればイケるんじゃないの？

880 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/25(木) 20:07:46 ID:???

http://www.cyclingtime.com/modules/myalbum/photo.php?lid=136013
これMLかな？
にしてもかっこよすぎるだろ。

881 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/25(木) 21:43:30 ID:???

giantスレはまったく役立つことはないが、愉しいなあ

882 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/25(木) 22:23:00 ID:???

今日荒ＳＥのオーダー入れたら、６月下旬だとよ

883 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/25(木) 22:55:40 ID:???

プリウスと同じだな

884 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/25(木) 23:58:46 ID:???

>>880
何かジャイアントなのにスローピングしてないと偽物見える・・・

885 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/26(金) 01:57:37 ID:???

ミゼット用だとスロープがきつめになるだけだろ

886 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/26(金) 06:32:33 ID:???

>>885
onceからtelecomに移った頃にスローピングが少し弱くなったよね

887 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/26(金) 10:07:43 ID:???

880の写真は、どうやって撮ったのだろ？
自立してるけど。

888 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/26(金) 11:07:32 ID:???

>>887
俺もそれが長年の疑問だった。

889 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/26(金) 11:12:55 ID:???

雑誌ターザンのスーツで乗ってる画も凄いな。

890 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/26(金) 11:30:53 ID:???

>>887-888
見えない所にスタンド(支え棒)をして支えているんだよ。

891 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/26(金) 15:11:19 ID:???

>>890
カメラマンの名前忘れたけど、アクリル板で自作しているという記事を読んだことがある。

892 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/26(金) 15:34:01 ID:???

ハンドパワーです。

893 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/26(金) 16:09:44 ID:???

>>887
そんなの、ぱっと手離して、カシャッと撮って、サッと掴むだけだよ
その間コンマ5秒くらいのもんだよ
プロカメラマンにはその為の助手がいる

894 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/26(金) 16:30:03 ID:???

で、高いバイクを倒しまくるとwww

895 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/26(金) 18:44:28 ID:???

>>893
うそつくな。
>>891が正解。
クランクの角度やホイールのマークの位置まで合わせて、僅かなブレもない様にして、
同じ状態で露出もばらして最低３カットは撮るんだよ。
当然見えない裏側で棒状の物等で支えてる。

896 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/26(金) 18:51:58 ID:???

なぜ誰も聞いていないことを語るのだろう。

897 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/26(金) 19:17:02 ID:???

>>896
オマエみたいに何の情報もなくイヤミ徘徊してるヤツに少しでも情報を与えるためじゃい。

898 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/26(金) 19:30:42 ID:???

>>897
もっと薀蓄語ってくださいよぉ
望遠レンズで10m以上も離れてシュートする理由とかもぉ

899 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/26(金) 19:49:35 ID:???

>>898
>望遠レンズで10m以上も離れてシュートする理由とかもぉ
イヤミっぽい文章が上手いね。
望遠レンズを使うのは、キミみたいに背景処理できずアングルを探せない人の為だよ。

900 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/26(金) 20:28:37 ID:???

みんなには釣り糸が見えないように釣ってるんだよ
その上には釣竿が・・・・

901 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/26(金) 20:31:43 ID:???

世の中にはphotoshopという便利なソフトがあってな・・。

902 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/26(金) 21:03:04 ID:???

あれ？俺には支えている人が見えるが。
画像が変った？？

903 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/26(金) 21:35:20 ID:???

フォトショを使う前からの手法だからね。
それにフォトショに頼り過ぎるとカメラマンの信頼がなくなるから最低限の使用が、、、、って、これ何のスレ？

904 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/26(金) 22:49:03 ID:???

マジレスで中途半端な知識を披露するスレだろ。giantだけに

905 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/26(金) 23:10:44 ID:???

ジロ・デ・イタリアでラボバンクが総合優勝したらGIANT買うんだ！

906 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/27(土) 00:15:23 ID:???

　. .... ..: : :: :: ::: :::::: ::::::::::: * 。＋　ﾟ　+　･
　　　　　　　 ∧　∧.　＿::::。・._、_ ﾟ　･　　　　 >>905
　　　　　　/:彡ミ゛ヽ;）(m,_)‐-（<_,`　）-､　*　　マリアローザは昨年既にメンショフが手中に収めているぞ！
　　　　　 / :::/:: ヽ、ヽ、 ::iー-、　　　　　.i ﾟ　+
　　　　 / :::/;;: 　ヽ　ヽ ::ｌ　　ゝ ,n ＿i　ｌ　　
￣￣￣（_,ノ￣￣￣ヽ､_ノ￣￣E_ ）＿_ノ￣

907 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/27(土) 00:18:09 ID:???

パリルーベでラボバンクが優勝したらGIANT買うんだ！

908 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/27(土) 00:18:13 ID:???

>>905
あなたはすでに買っているはずだ

909 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/27(土) 07:21:56 ID:???

ラボバンクだと誰が優勝候補？
フレチャってまだいんの？

910 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/27(土) 07:30:01 ID:???

>>899
あれってさ、画角小さくするのと背景ぼかすってのが理由なの？
カットによって変わるんだろうけど、チームバスがバックに置いてあるのとかどーなの？

911 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/27(土) 09:31:20 ID:???

>>910
スレ違いだが、あえて書くと。
望遠を使う理由は他に、物の形を歪めずに撮る為。
スタジオでもイメージカット以外は８０～１００mm程度のレンズを使う（めったに使わないが35mmカメラの場合）。
（4x5等の大型カメラでは２１０～３００mm)
その写真を見ないと分からないけど、イメージカットなら広角レンズだって使う事もある。
100mm～200mm程度の望遠レンズで背景をはっきり写したい場合は、絞りを小さくする。

912 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/27(土) 10:55:59 ID:???

よくわからんけど、こすりつけ最高という事だな。

913 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/27(土) 17:32:00 ID:???

だれかこれ買おうぜ
http://www.wiggle.co.uk/p/cycle/7/Giant_Short_Sleeve_Cycling_Jersey/5360049702/

914 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/27(土) 17:45:40 ID:???

>>913
それはちょっと。。
別にジャイアントファンでTCRを買ったわけじゃないし。。
そんなジャイアントを宣伝しなくても、嫌でもGIANTとフレームに書いてあるし。。

915 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/27(土) 18:10:16 ID:???

ちょっと欲しいかも。つーかジャイのアパレルって本家サイトには載ってるけど日本サイトにはないよね？

916 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/27(土) 18:17:40 ID:???

>>915
パールイズミから出てなかったっけ？

917 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/27(土) 18:18:46 ID:???

無印ＴＣＲは他メーカーの20万クラスと同等と見て良いですか？
アルミでフル105ですと大抵20万～ですので。

918 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/27(土) 18:25:14 ID:???

同等だよ。
何と比べて何が同等か分からないけど同等。

919 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/27(土) 22:59:24 ID:???

>>913
色がな～。
荒瀬乗りだから赤黒だったら買欲しいけどね。

920 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/28(日) 13:13:35 ID:???

>>912
911じゃねーけど、うｐろだでドロップバーだけがやたらとでかく写ってたりするのがあるだろ？
これは被写体までの距離が近くてパース(遠近感。近いものは大きく、遠いものは小さくって)が強調されてしまう所為なんだが、写真の目的によってはあまりパースが付くのは都合が悪いので
それを防ぐためにある程度距離を置いて望遠で撮るってテクニックがある。

921 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/28(日) 16:42:48 ID:???

ここの住人の写真ウンチクは貧乏臭いよ

922 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/28(日) 18:15:49 ID:???

カメラオタは専門板に行ってもらうとして、春のクラッシックでのラボバンクはどうなんだ？

923 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/28(日) 19:10:16 ID:???

偏狭な趣味二冠王

924 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/28(日) 19:54:54 ID:???

>ここの住人の写真ウンチクは貧乏臭いよ
なんで貧乏臭いんだ？
>>921がリアル貧乏だからか？

925 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/28(日) 19:59:19 ID:???

>>924
涙拭けよ

926 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/28(日) 20:40:16 ID:???

giantだからだろ、コルナゴとかデローザのスレなら貧乏くさくない。
貧乏かどうかは分からんな、貧乏くさいのは確かだが。

927 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/28(日) 22:13:44 ID:???

自動車でいえばトヨタっぽいな、良くも悪くも。
とかいう俺もkuotaを通販IYHしようかと思ってたんだが、
昨日行きつけのショップでad se を勢いで注文した。
納車は６月予定だが、遅れるかもって。
嫁には荒seってことになってる。気づくことはないと思うが、許せ。

928 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/28(日) 22:33:40 ID:???

>>927
カラーリングの差をどう説明するんだw

929 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/28(日) 23:04:34 ID:???

買い物するとき
嫁の許可がらみの話も
気持ち悪い

930 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/28(日) 23:29:59 ID:???

>>929
世の中的には恐妻家はネタとして認められてるからな。そういうリア充を指して気持ち悪いというのは病気だから仕方ない。
ただ、嫁と旦那を入れ換えると、途端にDVになるのに、って言いたいのだとしたらその通りだと思う。

931 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/29(月) 00:14:08 ID:???

世の中的に
リア充　とか
高校生の結婚観？
ゆとりでマーチレベルか・

932 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/29(月) 00:16:49 ID:???

>>928
口頭報告のみなんで無問題。嫁は俺の趣味には興味ないし。
>>929
相談して不許可ってことはないんだけどね、うちの嫁は。
ただまあそれなりの金額だから、事前の相談は必要なわけよ。円満に過ごすにはさ。
すれ違いスマソ

933 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/29(月) 00:39:33 ID:???

所帯持ちならそのぐらいのコミュニケーションは必要だわな。
つか多少の錯誤はあるにせよ、その程度のことができなきゃ所帯持ちにはなれない。

934 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/29(月) 03:34:32 ID:???

>>932
家の嫁

俺「今乗ってるTARMACもう大分フニャフニャしてるんで、アドバンストとは言わないからアライアンスSE買っちゃ駄目？」
嫁「幾らすんの？」
俺「（見積書提出）17万5千円」
嫁「半年小遣い無しで良い？」
俺 orz

935 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/29(月) 08:06:50 ID:???

ad se を荒se って言ったり、細かいとこで嘘いうのはどうゆう理由なんだろうか？

936 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/29(月) 09:07:27 ID:???

少しでも安く見せたいんだよ。

937 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/29(月) 09:11:48 ID:???

カタログのadvと荒の画像はサイズ500ばかりだな
500であれだから465は相当スロープがキツイかな?

938 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/29(月) 09:16:12 ID:???

17万程度の買い物で半年も小遣い貰えなくなる生活に同情せざるを得ない

939 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/29(月) 09:25:22 ID:???

アルミの465はそんなにブサイクじゃないよ

940 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/29(月) 10:24:12 ID:???

スローピングがブサイクかどうかの基準は
シートクランプの位置が、タイヤの上端より高いか低いか
低いと、ジュニア車に見えてブサイク

941 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/29(月) 10:25:52 ID:???

どんなにカッコイイのに乗っていようが乗っている人間がブｓ(ry

942 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/29(月) 10:32:13 ID:???

自己紹介乙

943 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/29(月) 10:35:34 ID:???

これサイズ何？
http://takosu.xrea.jp/bi/src/1269760198192.jpg

944 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/29(月) 11:04:26 ID:???

たぶんXS
>>940理論でいうとその境目はMだな
俺はSでもぜんぜんかっこいいと思うけど

945 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/29(月) 12:48:44 ID:???

>>936
いやいや、嘘ついてまで安くみせたい理由だよ。
嘘ついちゃう時点でコミュニケーション崩壊してんじゃん。
まあ50万もしない買い物だからどーでもイイって感覚なら別にいいんだけど、そういうんじゃないでしょう？

946 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/29(月) 12:52:26 ID:???

正直どうでもいい

947 ：934：2010/03/29(月) 12:56:58 ID:???

>>938
まぁ自転車か家族かどっちを選ぶ？と言われたら家族だからなぁ。
金も時間も有限だもんね。

自分自身にも締り屋な、よくできた嫁でやす。

948 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/29(月) 14:11:32 ID:???

個室ビデオの利用者って妻帯者多いらしいし。
たいへんですね。

949 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/29(月) 14:22:39 ID:???

【民主党のせいで貴重な国民の血税が・・】

お金ください！　「子ども手当て」に外国人殺到で大混乱　ほとんどが中国人と朝鮮人　自治体窓口大混
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1269839261/l50

950 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/29(月) 15:52:33 ID:???

おっさん事故って死ねばいいのに

951 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/29(月) 16:04:19 ID:???

おっさんてどうして聞いてもいないことを楽しそうに話してくるのかな

952 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/29(月) 16:31:51 ID:???

と、おっさん予備軍が申しております。

953 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/29(月) 16:44:42 ID:???

空気は読めないわ、話は長いし詰まらないわ、しかも短気
どうしようもねーな　ジジイ

954 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/29(月) 16:45:46 ID:???

ぷっwww

955 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/29(月) 18:35:26 ID:???

荒SE入荷連絡キタ
予定通りだ
遅れると思ってスタンドも何もまだ準備してないぜｗｗ

956 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/29(月) 19:22:38 ID:???

>>955
スタンド！
ザ・ワールドのことか！！

957 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/29(月) 19:25:27 ID:???

貧脚！貧脚ゥゥゥゥーーー！！！

958 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/29(月) 20:59:02 ID:???

アドISP検討中ならGTの09GTR CARBON TEAM一掃処分されてるので一見の価値はあると思う。
パワーコア、オーバードライブヘッドセット、ヘッドキャップ式ISP全て採用されて14万円台の激安です。

959 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/29(月) 21:20:24 ID:???

>>937
アドＳＥのＳ４６５サイズです。
ttp://img.wazamono.jp/bicycle/src/1269864603778.jpg

１６５でＳを買ったんで、ステムも短いしサドルも低いんで
恥ずかしいんで晒したくなかったのですが・・・。

自分もサイズで悩んだので、迷っている方に少しでも参考になればと
思いあげます。この状態でサドル高は６７０です・・・。

960 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/29(月) 22:04:48 ID:???

フォークコラムをカットしたらもう少し、見た目がスマートになるかもね。
でもサイズが大きすぎると思い、２台目はXSと思ってるなら、早めにオクって買い換えるのもいいかもね。
誰でも１台目でドンピシャサイズは買えないから。

961 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/29(月) 22:16:56 ID:???

>>959
おめ
ステムはﾎﾞﾝﾄﾚ、クランクは新アルテ?
ポジションはおいおい出てくるだろうからｷﾆｽﾙﾅ

…ところでこの画像を見てくれ。こいつをどう思う？
http://takosu.xrea.jp/bi/src/1269868241047.jpg
フォークの塗装割れに続いて遂にフレームにも侵食が…
取り敢えずクリア?でも噴けばいいのかこれは

962 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/29(月) 22:26:35 ID:???

どうもです。959です。
>>960
４年間無印ＸＳに乗ってました。ハンドル落差は少なくていいほうなんでＳにしました。
もう少しステムを長くしてサドルを後退させるとベストポジションになりそうです。
おかげさまで窮屈だったＸＳよりもポジションは出せそうです。

>>961
はい。お見通しのとおり、ステムはボントレのマイナス１７、８ＣＭ。お恥ずかしい。
チェーン、スプロケ、カセットの駆動系は新アルテです。

貧脚のくせに山登りばかりなんでコンパクトと２８Ｔを入れましたが、
無印よりギア４枚くらい軽く感じるんでノーマル２５Ｔでも良かったような。

963 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/29(月) 22:30:13 ID:???

959です。間違えました。
チェーン、クランク、カセットの駆動系は新アルテです。

964 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/29(月) 22:40:23 ID:???

>>962
常々思うんだが、短いステムは格好悪いって風習はどうかと思う
重要なのは見た目じゃなく体に合う事なんだから
別に恥ずかしがらなくて良いだろ

965 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/29(月) 22:45:22 ID:???

>>959
カッコいいです☆
自分今無印TCR納車待ちなのでアルテカスタムADSEなんて羨ましい限りで☆

966 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/29(月) 22:54:43 ID:???

>>964
短いステムは格好悪いという見た目の事だけでなくて、ちゃんと理由があるんだよ。
短いステムの何がデメリットかはぐぐってごらん。
もしベストなステム長が110mm前後なら、それに合わせてフレームを選んだ方が良いでしょ。

967 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/29(月) 23:20:12 ID:???

>>966
そういう話を聞くと、ステムよりキャスターとトレールを気にしろよって思っちゃう。
スレ汚しすみません。

968 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/29(月) 23:30:32 ID:???

>>967
それは車種の違いの話だろ。

969 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/29(月) 23:35:11 ID:???

>>962
お気遣いありがとうございます。嬉しいです。

>>965
無印は本当にいいバイクだと思います。自分も無印の性能で満足でしたが、
４年も飽きずに乗っているので、思い切って買いました。

>>966
おっしゃるとおりですね。自分なりにいろいろと考えた結果でして・・・。

自分もいちおう少しはわかってるんで、
突っ込まれるとは思っていたものの、やっぱりあげないほうが良かったなぁ。

まぁ、もうすぐ１０００で消えるか！

970 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/29(月) 23:41:15 ID:???

>>969
少なくとも、あなたが正直で人格が良い事は分かるから、消えないでまたカキコしなよ。

971 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/29(月) 23:47:44 ID:???

>>969
フレームの剛性は無印と比較してどう？
登りでガツガツ踏んだ時とか、軽量化以外にメリット感じる？

972 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/29(月) 23:57:30 ID:???

>>969
自分も無印を長年愛していけてらなって胸騒ぐ想いでいます！

973 ：969：2010/03/30(火) 00:13:41 ID:???

温かい言葉ありがとうございます。
自分程度がインプレ出来るほどではないとは思うのですが感じた事を書きます。

フレームの剛性については、自分の脚力が弱いのか、
無印もアドもどちらも同じようにガッチリに感じます。
ただ、無印の金属的なズッシリガッチリ感と異なり、
アドは軽いのにガッチリなんで、なんとも不思議な感覚です。

登りは軽量化が凄過ぎるのか、もう何が良いのかわからないです。
感覚的には４枚くらい軽いギアで登っていけますが、
これが軽量化の影響かフレームの性能差かは、残念ながら自分にはわかり
ませんです。

平地の走りは、自分では凄まじい差は感じませんが、いつも一緒に
走っている仲間いわく、加速が別人のように速くなったそうです。オセイジ？

あと月並みですが、一番感じるのは乗り心地がいいことです。
アドも硬いので振動は有りますが、無印に比べてカドの取れたようなガンガン
響かないマイルドな振動に感じます。これは自分クラスでもわかる明確な差だと思います。

長文すいません。
参考に自分のレベルは、無印で富士ヒルクラを９０分きる初～中級くらいのレベルと思います。
普段はノンビリサイクリングしかしませんです。話半分で聞いてください。

974 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/30(火) 00:17:44 ID:???

>>969
画像うｐありがとうございます

975 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/30(火) 00:23:24 ID:???

90分切れてないシャ乱Qまことみたいな子ばっかりだよここ

976 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/30(火) 00:25:30 ID:???

>>973
90分切るって十分速いですよ。普段から走ってないと無理だもん。
レースに出て、どうこうってなるとさらにトレーニングだろうけど。

977 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/30(火) 00:41:08 ID:???

ちょうど真横画像あったので便乗上げ

ttp://img.wazamono.jp/bicycle/src/1269876950778.jpg

身長175cm　股下(シューズあり)82cm
サドル高74cm　ステム120mm

でサイズMがちょうど良い感じ
これの前は08OCR3のSでめいっぱいサドル引いてステム120mmで気持ち窮屈かなくらいだった

またお前か
ごめん

978 ：969：2010/03/30(火) 00:46:14 ID:???

１回目は１２０分弱。２回目１００分。３回目で９０分切りなので、とても褒められたもんじゃないです。
さすがに３回目はコツをつかんで、立ち漕ぎを取り入れてみたら９０分切れました。

週末ノンビリサイクリングしかしませんが、２００キロ越えると振動で手が
いたくなるのが、今回カーボンを買ってみた理由です。

979 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/30(火) 01:24:12 ID:???

>>977
俺は身長175cm　股下（素足）81cm
サドル高72cm ステム110mm
でサイズSでちょうど良い。

> 股下(シューズあり)82cm
> サドル高74cm　
すごくサドル高いね。股下（素足）81cmとしても、股下x9.914でしょ。
膝に負担がかからない？
足の長さが一緒だから腕も同じぐらいだと想像すると、サイズMでステム長120mmは長く思うけど、
サドルのﾎﾟｼﾞｼｮﾝが前乗りなの？

980 ：977：2010/03/30(火) 01:42:50 ID:???

>979
膝伸び切る手前のちょうど良い具合だよー
平地で負荷がかかる速度域で巡航する時は若干前乗りになるけど
基本的にはそんなに前乗りじゃないと思う
上りは逆にしっかり後ろに座ってトルクかけられるポジションになってるしね

元シマノレーシングの人と一緒に走ったり採寸してもらったりでこんな感じになったよ
別にその人の言う事を盲信するわけでもないが股下×いくつってのは
人によって言う数値が結構まちまちだからあんまりアテにならんらしい

981 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/30(火) 04:46:09 ID:Tc8GftbL

まぁＭでもＳでもスローピングしまくりなＧＩＡＮＴはダサいな。

982 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/30(火) 04:48:38 ID:???

そんな考え方がダサいと気付かないお前がダサいなw

983 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/30(火) 06:43:21 ID:???

バランスの良いホリゾンタルも美しいが、下のほうに構成要素が集まっているスローピングも
格好良い
ttp://www.ntj.jac.go.jp/cgi-bin/pre/performance_img.cgi?img=4060_3.jpg
例えるなら右：ホリゾンタル、左：スローピング

984 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/30(火) 07:47:06 ID:???

>>982
Mサイズからがかっこいいって言ってるのと同じじゃないか。言い方をキツくしただけて。

985 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/30(火) 08:42:13 ID:???

>977
これって・・・・
チーブレスタイヤか？

986 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/30(火) 13:36:33 ID:???

オレもスローピングフレームが嫌いで、Trek 2000を乗っていたけど、去年、諸事情でTCR荒フレームにTrek
２０００のアルテを移植して乗り換えた。
重さはTrekとそんなに変わらなかったが乗り回しの軽さ、ダンジングのしやすさ等でスローピングフレーム
に感動したよ。
５年前のGiantのデザインは酷かったけど、今のはデザインも良いし、スローピングも格好良く見える。
クラシカルなクロモリなら今でもホリゾンタルの方が良いと思うけど、ロードレーサーはスローピングの方が
好きになった。
「格好いいから」やハンドル・サドルの高低差で大きめに乗るという意見には車種の選択の間違えと思うけ
どね。

987 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/30(火) 14:04:12 ID:???

身長154ｃｍ股下71ｃｍでＴＣＲのＸＳは乗れますか？

988 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/30(火) 14:16:33 ID:???

やめた方がいい、
160センチ無い人はチネリのエクスペリエンスみたいな
650Cのラインナップがある車種にした方が幸せになれる

989 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/30(火) 14:18:16 ID:???

>>987
オレの彼女が身長155cmでOCR3のXS トップチューブ長512mm、ステム70mmに乗っていたが、
ステム長70mmでもハンドルが遠そうなうえ、ハンドルがクイックで乗りにくく、結局売ってしまった。
スタンドオーバーハイトもギリかもね。
TCRのXSはトップチューブ長が520mmだから、さらに大変かな。
650Cのロードを考慮するか、他社のトップチューブ長の短いロードを選んだ方が良いと思う。

990 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/30(火) 14:29:36 ID:???

こいつの嫁はGIANT
　　　↓

991 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/30(火) 14:33:54 ID:???

　　│　　 ≡　('A` )ｻｯ
　　│　≡　～( ～)
　　｜　　≡ 　ノノ
　　│　　 ≡　('A` )ｻｯ
　　│　≡　　(～ ) ～
　　↓　　≡ 　ノノ

992 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/30(火) 14:41:23 ID:???

　　│
　　│
　　｜
　　│
←--┘

993 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/30(火) 17:36:19 ID:???

ロードに乗りでもでもオタクっているんだな。
意外とロード乗りのオタクっぽいヤツは多いのか？

994 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/30(火) 18:02:02 ID:???

お前のオタクの定義が分からんから何とも言えんな

995 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/30(火) 18:22:42 ID:???

趣味に精通してる人という広い意味でなく、アニオタっぽい人種の事かな。
オレからみると >>990～>>992もアニオタっぽく感じる。

996 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/30(火) 18:35:39 ID:???

アホか

997 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/30(火) 20:46:44 ID:???

次スレ立ててください。
　　　↓

998 ：977：2010/03/30(火) 21:53:03 ID:???

わっほい　規制解けてた

【ADVANCED SL】GIANT TCR 30台目【Rabobank】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1269953139/

>985
チーブレスかどうかはわからんが一応チューブレス
HUTCHINSONのFUSION2だよ

ちくしょう　5000円前後に値下げしたと思ったら
恐竜の在庫処分でFUSION3はまた9000円前後でござるよの巻

999 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/31(水) 00:32:19 ID:???

　　　　　♪　♪
　　　♪　ヽ〇ﾉ　♪
　　　　　　　）へ
　　　　　　く
ありがとー♪

1000 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/31(水) 00:34:57 ID:???

1000ならTCR買う

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

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