1 :
ツール・ド・名無しさん :
2009/10/10(土) 22:13:46 ID:oZzbCV7q
ライディングの正しい姿勢は ○ /\ 「 こうじゃなくて ○ /⌒) 「 こういう姿勢 キャンタマじゃなくて肛門を押し付けるようにして走るべし
__ 。 。 / `ヽ ノ_ノ l ,-、 /= ゚ w゚)= < 2 \ヽ ノ /
もういいです
Q : サスペンションシートが沈んで使いづらいのですが A : シートポストを抜いて、底のアジャスターを調整してMAX堅くしたら沈まなくなる。 Q : グリップシフトが使いづらいんですが A : ワイヤーの初期伸び調整を行えばシフトはカッチリ決まる。後は慣れだ。又は2010モデルのR3.1買えばトリガーシフトだ Q : R3 があればロードなんていらないよね A : R3 でスポーツ自転車の醍醐味は味わえますが、値段なりです。10 万円以下のロードなら大差ないかも知れませんが、軽量な高級車はやはり違います。 Q : ○○円で売ってたんだけど安い?買った方がいい? A : 通常は1割引きで売る店が多いですので、それを参考に判断して下さい。ただ、大手のスポーツ用品店での購入はメンテの面で勧めません。 Q : 遠くの店で安く買うのと、近所の店で定価で買うのとどっちがいい? A : スポーツ自転車が全く初めての人なら近所の店で買うことを勧めます。 Q : R3.1 と R3 どっちがいい? A : 色が気に入れば 3.1 の方が買いといわれています。しかし、グリップシフトがトリガーシフトに劣っているということはありません。グリップならではのメリットもあります。 ただ、グリップシフトを後からトリガーシフトに変更するにはそれなりの出費が必要になりますので、それを考慮の上で判断して下さい。 Q : グリップシフトが糞すぎ。変速が一発で決まらないし、おかしな変速をする。 A : あなたが下手なだけです。慣れれば手元を見なくても一発で変速できるようになります。手元の数字を合わせてもきちんと変速しないのは調整不足ですから、自転車屋に持っていきましょう。 Q : 事故ったんだけど… A : 加害者であろうと被害者であろうと、即、警察に通報しましょう。相手がある事故の場合は必須です。万一に備えて保険に加入することを勧めます。
ESCAPE R3 のギヤ比 F1 F2 F3 R1 0.88 1.19 1.50 R2 1.00 1.36 1.71 R3 1.17 1.58 2.00 R4 1.33 1.81 2.29 R5 1.56 2.11 2.67 R6 1.87 2.53 3.20 R7 2.15 2.92 3.69 R8 2.55 3.45 4.36
ESCAPE R3 の速度(km/h) 60ケイデンス F1 F2 F3 R1 6.71 9.10 11.50 R2 7.66 10.40 13.14 R3 8.94 12.13 15.33 R4 10.22 13.87 17.52 R5 11.92 16.18 20.44 R6 14.31 19.42 24.53 R7 16.51 22.40 28.30 R8 19.51 26.48 33.44 70ケイデンス F1 F2 F3 R1 7.82 10.62 13.41 R2 8.94 12.13 15.33 R3 10.43 14.16 17.88 R4 11.92 16.18 20.44 R5 13.91 18.88 23.84 R6 16.69 22.65 28.61 R7 19.26 26.14 33.01 R8 22.76 30.89 39.02
ESCAPE R3 の速度(km/h) 80ケイデンス F1 F2 F3 R1 8.94 12.13 15.33 R2 10.22 13.87 17.52 R3 11.92 16.18 20.44 R4 13.63 18.49 23.36 R5 15.90 21.57 27.25 R6 19.08 25.89 32.70 R7 22.01 29.87 37.73 R8 26.01 35.30 44.59 90ケイデンス F1 F2 F3 R1 10.06 13.65 17.24 R2 11.50 15.60 19.71 R3 13.41 18.20 22.99 R4 15.33 20.80 26.28 R5 17.88 24.27 30.66 R6 21.46 29.12 36.79 R7 24.76 33.60 42.45 R8 29.26 39.71 50.17
>>2 やっぱり基地害が出てきたか、タイミング外して超キモイし
コイツって本物の引きこもり基地害だよな
2ch以外にやる事無いのかねえ、気持ち悪いヤツ
__ 。 。
/ `ヽ ノ_ノ
l ,-、 /= ゚ w゚)= < 兄者もしかして
>>3 のことですか?
\ヽ ノ /
>>11 一生引きこもってろ
ネット上でも出てくんな
んはあ.〜 ◆...79L643Eあちこち荒し過ぎ、ちょっとは控えてくれよな?
まあまあみなさん。 そんなにいじめちゃ可哀想ですよ。 人にかまってもらいたくても、もはやこういうやり方しか思いつかなかったんだよね? ああ本当に可哀想。 みんな本当は気の優しい人ばかりだからきっとわかってくれるよ。
こういう粘着質なヤツは学校や社会でもみんなから嫌われてんだろうな そんでもって母親だけにはエバッてたりする最低野郎
学校や社会に行ってないんじゃね? 正真正銘の引きこもりだよきっと
オマイら基地害はほっといて、ほのぼのしろ ⊂⊃ /~~\ ⊂⊃ ...............,,,,傘傘傘::::::::傘傘傘............. ∧_∧ (´・ω・) キキーッ! O┬O ) ◎┴し'-◎ ≡ _____ (\ ∞ ノ ヽ、ヽ / `ヽ)⌒ノ  ̄
明日はR3で120km走ってくるか
さあみなさん、想像してみましょう。 パソコンの前でニタニタしながら粘着レスを打っている姿を。 想像してみましょう。 自分の粘着レスに対してレスがつくのを血眼になって探している、穢らしいその表情を。 想像してみましょう。 掃除もろくにしてないであろう薄暗い部屋の中で、目を血走らせながら手垢だらけのキーボードを叩いている様を。 そこに充満しているゴミの臭いと体臭を。 想像してみましょう。 現実世界から目を背け、偽りの世界にしか生きられず、その偽りの世界にすら自分の居場所がない虚しさを。 希望なき未来を。
>>14 R3.5
カマキリハンドル
R3.6
ママチャリ仕様
24 :
ツール・ド・名無しさん :2009/10/11(日) 00:57:16 ID:KjuwPTl9
くそ、ついさっき中野に駐輪してたらライト盗まれた! knog@黒。 みつけたらヌッコロしてやる!!
25 :
ツール・ド・名無しさん :2009/10/11(日) 01:02:00 ID:N+CKhUtD
持ち歩け自分の責任だks
26 :
ツール・ド・名無しさん :2009/10/11(日) 01:07:16 ID:KjuwPTl9
ぬぅ〜今度ライトに犬のフンつけといてやる!
山の手は犯罪だらけだな
「それがキミの愛車だね GIANT ESCAPE R3.1 か」 「安物(・∀・)ププ」 「おいおい 失礼だぞ神田 彼にとっちゃあれでも十分に高級なクロスバイクだ」 「あんなの初心者用じゃないですかww」
仕事場(受託先)がウチの近所だったんでエスケープに乗ってったんだが 作業が一段落ついて昼飯を買いに行こうと駐輪場に降りてったら 俺のR3に寄り添うようにリタノフが停めてあったわ 思わぬところで安バイク界の東西正横綱、夢の競演が実現
というローリーこそ おれのサードカーのママチャリに抜かされるわけだが
買ってから1年、走行4500kmくらいで昨日チェーン替えたがすげーー 新車の気分 タイヤ替えてチェーン替えて、あとホイール替えたいな
4年前にR3を購入して 色々部品を交換して楽しみましたが 100qを超えるサイクリング用にロードを購入しました R3は通勤用(都内片道12q)に頑張ってもらいます 今までに交換した部品と感想 1 ブレーキ 制動、感触ともに悪く はじめはシューだけXTR そのあと調整のやりやすさで フルXTRにしました。 調整を面倒くさがらなければ シューだけでも上位グレードに変えるのをおすすめします 2 ホイール&コンポ クランクが駄目になりコンポをアルテグラ10速化ホイールも10速化対応でシマノのWH-5600に変更 フロント→52-39 リア→12-25 デフォのR3とのギア比を考えてもっとマイルドにすれば良かったと後悔 現在フロントをアウターに入れたことは数えるほどしかありません コンパクトクランクorフロントトリプルにして、リアも12-27にすれば良かったです。 これについては、壊れない限りデフォで乗っても良いかも知れません アルテに変えておいて言うのも何ですが 費用対効果はイマイチだったです。
R3で200kぐらい普通に走ってるけど?
で?
つか 何でロードなのと言いたい
ロード買う金があるからだろ
奥さん、お子さん、いらっしゃらないの?
>>37 長距離の巡航が楽になりそうな気がして買いました
11月上旬に納車なのでそのときに感想を書きます
M70R2を勧めるとは珍しい人だな
>>34 あんなガチガチの乗り心地のR3で普通に走る
のは初心者か貧乏人だよ
恥さらしてどうすのさ?
お前みたいなへなちょこでないからな ガチガチののりごごちってなんよ つぶれても山の中にないないして も気になせない安心感の方が勝るわ
44 :
ツール・ド・名無しさん :2009/10/11(日) 08:16:30 ID:Xc3zIZDo
ってかロード海苔って貧乏の癖に、自転車に必死にわずかな金かけてる貧乏ってイメージだがw 基本的にR3なんて、手軽に置いておくってもので 普通に車もあるしさあ ロードって どんな移動でも自転車でしょ?w たかだか数十万でさあ 貧乏って言える金の掛け方じゃねえだろww 車に金かけてから言えよw ロードはどんな時でも自転車www
比較対象が車w いつの時代の人間なんだよw まったくバカ丸出し
車嫌いだしな COP15のためにも
あのさ くるまなくても 移動に困らないって 体育会系のステータースだろ 巡航40とかさ
48 :
ツール・ド・名無しさん :2009/10/11(日) 08:25:55 ID:Xc3zIZDo
>>45 図星で発狂wwww
ロードにちょっと金かけて 金持ち気取りwwwwww
しんでこいって貧乏w
排ガス&CO2ばら撒きまくってる車が好きならずっと車だけに乗ってろw わざわざ自分で安物R3買っておいて、ロードがどうこう批判するのがそもそもおかしいだろw
「発狂」とか書いてるとこ見ると常習ロード叩き君かw 早くロード買えるといいねw
俺年収2000万だけど R3でいいけど? なんか文句ある?
ちなみに5000万のいとこに R3あげたら大層喜んで乗りまわしてるけど 間違っても曳くなよ 賠償10億は行くぞ
53 :
ツール・ド・名無しさん :2009/10/11(日) 08:40:44 ID:Xc3zIZDo
>>49 ここR3スレ、わかった?図星突かれて発狂びんぼう人さんw
>>50 ここR3スレ、あのさあ ロードなんて買わないって、なんで私服であんな前傾でいきりたってかっこ悪く走らなきゃいけないの?w
1人で走ってろってw 走るためだけに家を出て、帰るんでしょ?w 盗まれたくないから?w
いつも思うけど、何でロードの方が良いって言ってるやつがR3のスレ来てんの? ロード乗りこなせなくて悔しいから、同じようなヤツを探しに来てるの? 場違いのところで場違いな発言をする事はただの基地害だよ もう一度R3買ってまともな人生送った方が良いよ
55 :
ツール・ド・名無しさん :2009/10/11(日) 08:42:28 ID:Xc3zIZDo
ほんとロード海苔の貧乏コンプレックスってR3スレが気になるんだねえw ヘルメット被ってフル装備で楽しんでろよw たかだか20、30万で金持ち気取りってw お前それは恥ずかしいってw
出た すぐに貧乏だの金持ちだ年収だの言いたがるってのは最低辺R3乗りの悲哀満タンの妄想だなw
パチンコで負けるぐらいの気持ちで買えるR3
前いてたよな覇権君のR3 R3に貧富の差はない 素晴らしい
ID:Xc3zIZDo 相当悔しかったんだね、ご愁傷様。 早くまともなロード買えるようになるといいね。 マジレスだよ。ありがたく思ってね☆
60 :
ツール・ド・名無しさん :2009/10/11(日) 08:45:58 ID:Xc3zIZDo
>>56 貧乏がロード買えば、そりゃ必死になるわなあww たかだか自転車に生活かけてるんだもんなあww
>>59 上に同じw
ロード乗りって頭悪いよな、そんなに必死こいたカッコして何が楽しいの?競輪選手目指すの? 目的が非常に偏ってるよね。ただ速く走るだけが楽しいなら競輪場でも借りて走れば? いつまでそんなことするの?自転車ブームが過ぎてもするの?
ID:Xc3zIZDo 相当悔しかったんだね、ご愁傷様。 早くまともなロード買えるようになるといいね。 ネットで叩くだけで鬱憤はらせるならそれでいいけど、犯罪犯さないようにね。 忠告だよ。
オイオイ、馬鹿ロード乗りをあんまり追い込むなよwww 発狂してウンコ漏らしながら追いかけてくるかもよwww
最低辺クソス丸出し 車とか金とかじゃなく、煽ってるおまえそもそもガキだろw
>>62 コイツの方が犯罪者の匂いがプンプンするな
なぜR3スレに来てとんちんかんな事言ってるんだ?
ロード乗りがここに来るから荒れるんだよ ロードのスレに居ればいいのに何故ココに来るのか
>>62 ウンコ漏らしたの?大変ねえ
おかあちゃんにエバりながら言って拭いてもらいな
だから、ロード買ったはいいけどR3乗りにも抜かれまくってイヤになり走るのやめたから ここに来て憂さ晴らしをしてんだよ 楽しい事が何もないかわいそうなヤツなんだよ、でもどっか逝け
34だけど、俺はあらしてないぞ
R3どころか ママチャリでも抜かれてるだろ
俺も
>>34 を擁護する
200km走るのはR3でも可能だ、体力と時間がかかるけどな
別にロードじゃなきゃ走れない距離じゃない
ママチャリで100km走るヤツもいる
ジャイアントのHPに書いてるしな ロードだとかえってタイヤが持たない気がするんだが 高いのだと別かもしれんが
>>59 >62
何でR3スレにわざわざ来て場違いな事言うのか、その理由をマジで教えてくれないかなあ
そういう人間の行動に興味あるから
>>62 どう見てもネット弁慶の犯罪を犯すタイプはコイツだよな
ママチャリ乗りがR3批判なら分かるんだが
もし俺がロード買ったら、走りだけならロードだが使いやすさはR3だと思う 結局2台持てば一番だな
俺もR3とロードレーサー持ってるよ どっちも良いとこ良くないとこあるよね
ロード買って、レースタイヤ買わされて、街中パニックブレーキ一発でトレッド剥がれた奴なら居たなw そいつとシュウィンのピスト買ったのは、案の定二ヶ月で乗らなくなった
__ __ / ◎ \ / ◎ \ .O―〜, ヽニニニノ ヽニニニノ . || 鬱':| |(●) (●) /(●) (●)\ ||―〜' /ノ| (__人__) | /^):::⌒(__人__)⌒:: ヽ /^/ .| `⌒´ | / / | `⌒´ | ( ' ̄ ヽ _/ヽ ( ' ̄\ _/  ̄ ̄| = V // | |  ̄ ̄| = ̄ // | | | // | | | // | | 本日も自宅に飾ってあるロードに 異常はありません。
俺もR3に追加でロードを欲しいな、DEFYかSCRあたりを R3は買い物等街乗り用 ロードは長距離用
84 :
ツール・ド・名無しさん :2009/10/11(日) 09:23:34 ID:5IBNBLSF
つうか、乗れないロードより、乗れるR3かな。
クロスとロード両方持ってるヤツはそう珍しくもない むしろ、クロスとロードを二者択一的にしか理解できないヤツの方が珍しい
ロードももう少し気軽に乗れる雰囲気ならいいんだけどな 最近のロード乗りはメット・ジャージ・シューズと必死こいてるヤツ大杉 まあ冬になれば本気以外ほとんどいなくなるがな
>>74 俺ロード乗ってないけど、何でロードだとタイヤ持たないの?
ロードレースって普通に一日で200km以上走ってるじゃん。
俺はCAAD9-5とR3を保有しています R3 通勤 CAAD 長距離 R3買って長距離の楽しさが分かってからロードを買うという まさに定番コースです。
>>85 そうだよなあ。車と違って置き場所なんか僅かなものだから
2台持ちが普通だよなあ、究極の選択じゃないんだし
ロード買ってくれたら引きこもりやめるって言ったから買ったのに なんでまた引きこもってんの / ̄ ̄\ ロード乗ってもジャスコのママチャリに抜かれるんだよ /ノ( ゝ 、_,ノヽ r'´ ゙ヽ /`ヽ ____ だったらネット弁慶の方がイイんだお | ⌒(( ●)(●) ヽ ヽ从从/ / \ /\ . | (__人__) /⌒l \ \/ /て (●)liil(●) ノ( \ | ` ⌒´ノ |`'''| 煤@ヽ/ / そ / (__人__) ⌒ \ / ⌒ヽ } | | ,)/ / \ く | |!!il|!|!l| | / へ \ }__/ / / /\ \ \i⌒ヽェェ| / / / | ノ ノ / / YYY\ \ \ \ /⌒,/´ ( _ ノ | \´ / / \ \ / \ \/ /l | \_,/ / \ \_/ \__ノ |\ .| / \ |) ) ヽ / \ ,r' / \ , '´ `' , /ー'′ \ ( ) / \ \ / /
ここスポーツ板 分かってる?
>>59 >>62 いまからでも遅くはない、R3買ってのんびりと走ろうぜ
ロードみたいに肩に力を入れてシャカリキに漕がなくてもいいんだぜ
景色を眺めながら1〜2時間程度走れるゆっくりとしたスピードでいいんだ
慣れてきたらもう少しスピードを上げたり距離を伸ばせばいいじゃないか
それでもR3に不満を感じたら、もう一度ロードを買えばいいじゃないか
まずは、部屋を出る事から始めようじゃないか
>>91 ━┓
┏┛ ⌒
・ .___ ⌒ ___ ━┓
/ ―\ / ― \ ┏┛
/ノ (● X (●) \ヽ ・.
| (●) /_ (⌒ (●) /.
| (__/  ̄ヽ__) /
\ /´ ___/
\| \
/|´ |
誰に何が言いたいの?
ママチャリ・ロード・クロス を保有して一人前の自転車乗りです
この流れ面白すぎ イカレチンポロードの完全敗北だな
>>94 クロスに前かご付けたママチャリ仕様なら
2台でいいんじゃね?
>>98 こんな煽りでも反応してしまうやつがいるんだろうな
ぼくは通販で買ったエスケープR3に乗っています。買ったときはうれしくて近所のプロショップ(笑)にひかやしに行きました。 ママチャリのときは入りづらくてスルーしてたけど、エスケープ買ったから堂々と入れるんだと誇りを持って行きました。 お店には客が一人もいなかったので、店のオジサンが「何かお探しですか?」 って話しかけてきました。だけど何を探してるのか自分でもわかりません。咄嗟に 「あ、このホイールってクロスバイクとかにつくんですかね?」 と、思わず聞いてしまいました。 よくみたらMAVIC COSMIC CARBONE ULTIMATE \420000と書いてあります。R3のなんと10倍!!!! 店のオジサンは少しの沈黙の後に 「あまりクロスに履く人はいないですねえ」 とだけ答えてくれました。 いくらぼくが初心者でも今の質問が馬鹿丸だしなのはわかります。自分でもなんであんな事聞いたのか分からないんです。 ぼくはとにかく会話が下手で、ぼくの発言でまわりが引くことがよくあるんです。 オジサンも 「こいつ何しにきたんだろ」 と思ってるに違いありません。早く店を出たい! けどその意思に反して、何故か店内を徘徊し売り物のありとあらゆるパーツやアクセサリーを無意味に触りまくるぼく。 自分でも何をやっているのかよくわかりません。そのうち店のオジサンの 「こいつウゼー!用がないなら早く帰れや!」 みたいな表情が濃厚になってきました。だけど帰るタイミングが掴めないんです!だんだん変な汗が出てきました。 店内を漂う重い空気。オジサンは黙々と何かホイールの整備みたいなことをしています。 やがてヘルメットを被ってバリバリにキメた自転車乗りが二人来ました。どうやら常連みたいです。オジサンは整備の手を止め て二人とにこやかにしゃべり始めました。逃げるなら今です。ぼくは黙って消えるように店を出ました。 ああ、ここはぼくの来るところじゃないんだ。でもいいや。明日はエスケープを見せびらかしに秋葉原に行こう。 ぼくみたいなアニオタが入りやすい自転車ショップはないですか? 店員はメイド服のツインテール貧乳メガネっ娘で店長は男勝りの巨乳お姉さんがいいなあ。
妹がパンツ履かずにおれのR3に乗ったってところまで読んだ
お店を出るタイミングが掴めない状況は多々あるな…
104 :
ツール・ド・名無しさん :2009/10/11(日) 10:06:37 ID:gotZs9lI
ロードへの憧れか オマイラすげぇーかわいい
飲み屋4〜5回我慢すればロードなんて買えるだろうに。 さすがロードも買えない貧乏人の怨念は恐ろしいな
>飲み屋4〜5回我慢すればロードなんて買えるだろうに この発想が貧乏臭いと思います
ある程度来ればマジでうざくなるな
ロード>>>トレック7.3FX >プレスポ>>>>>>>>>>R3
ロード対クロスの話は、2台持ちがベストという結論が出ているにもかかわらず わざわざR3スレに張り付いてロードの事を語る馬鹿は基地害です
>>73 出来る出来ないで言えば当然出来るだろ。
ただものには適正というものがあるのだよ。
貧乏人はその辺の志向が欠落してるから惨めで貧祖で卑しいだけだよ。
何の問題も無いよ。
安物の内臓肉でも焼肉は出来るし、ブランド和牛でも焼肉は出来る。
安物で満足出来るあんたがうらやましいよ。マジで。
さうだよな 基地に語っていただかなくて結構
>>111 高けりゃイイ物と思っている馬鹿はシボレーでもかっとけ
でも本当はシボレーも買う金無かったりして
116 :
ツール・ド・名無しさん :2009/10/11(日) 10:27:15 ID:5IBNBLSF
この不景気に、どんだけ景気良いんだ? 無駄に金使ってると、冬が来たら死んちゃうよ。 ロード乗りたきゃ好きなの買えば良い。 欲しい人が自分の用途に合った自転車買えば良いだけの話だ。 R3で満足って人には、大きなお世話
ここのR3乗りはパーツだけで、10万20万行ってる奴が多そうだし 金なくてロードを諦めたって感じでもないな
そり、ホークにひびはいるとかしたらロードかもな その程度のお話じゃん
いや、パーツ代で10〜20万円は少数派だろ 普通はR3で必要かつ十分で、もう少し本格的に走りたいヤツがR3+ロードの2台持ちだろう 安アパートで駐輪場が無くて泣く泣くR3を手放してロード買ってもてあましてるヤツが このスレにわざわざ来て荒らしてるだけ
いちいち反応するから煽ってんだろ どっちもどっち
金が無くてロード買えないヤツなんていないだろ 趣味の世界で20〜30万は安い金額だ、車ならホイールしか買えないぞ ロードが欲しヤツはとっくに買ってる。必要と感じていないから買わないだけ それを判ってない逃げ足最速貧乏ロード乗りが荒らしてるだけ まあ、なけなしの金叩いて買ったロードを乗りこなせず観賞用しちまったんだから かわいそうなヤツではあるが
どういう目的で買ったかは知らんが、 自転車は乗ってナンボだよなあ
R3のスレでロードのはなしするなカスども
つーか いちに匹だろ
R3を買おうと思って このスレ見にきたら R3の話題なんて無いのなこのスレ アフォばっか
ちょと駆除中なんで
よろしければ、ご用件お伺いしますけど
プレスポ乗りだけどR3は宿敵です
R3黒明日納車だっておwww もう戻れないwwwカーチャンゴメン俺明日から逃亡者だわww
俺が世話してやる
日常生活からの脱出 → 新しい世界へ と言う意味なんだけど
エスケーパーって言え^^
やっぱR3買って、トリガー&ロードスプロケ化が一番いい?
>>128 プレスポもいいバイクだけどR3と比べると少し落ちるかな
まあライバルと言うよりは、同じレベルの仲間ってところ?
らいばるって ローリーとかでもと 道であっても仲良くしてるじゃん どっち道抜いていくけどさ
いまwiggleから荷物来たけど どでかい箱にタイヤ一本入ってた 送料の方が高くないのだろうか
プレスポは1kg以上重量差がありますが。 \1.5万の価格差は伊達じゃない。 一方GIANTESCAPER3に対しては\2万以上高いのに重いバイクがある。
軽さが全てではない
R3.1 12月中旬納車。。。 長げぇ。
やっぱり売れてんのかねR3.1は 店頭に置いてあるの見た事ねえや
ロード買えばいいじゃん
ロードも持ってますが何か
ロード持ってる人って普通は機種を書くよね
逃げ足最速ロードにかまうな ここはR3スレだ
普通にロード買えばいいじゃん
R3.1、はやく入荷してほしいよぉぉ(*^ω^*)
何色にした?
R3とR3.1はサドルが若干違うみたいだね どう違うのかな?
ロードに憧れて気になって気になって仕方ないといういつものクソス病w
153 :
ツール・ド・名無しさん :2009/10/11(日) 15:08:51 ID:kbn8r2jI
俺はオレンジ注文したお 12月中旬納期・・・ 長いなぁ
基地害が常駐してるけど、有益な情報交換の場だから楽しくやろう
白とかオレンジは目立って人気だから、盗難対策をした方が良いよ
>>117 典型的な貧民の無駄金の使い型やな
100円ショップで要らないものばから何千円も買うような類。
俺は年収2千万あるけど、こんな時代だしクロスのR3で充分 盗まれたらイヤだしね。 ダンシング出来るようになったらステップアップしてロードでも買うけどな
>>150 きれいだにゃ。
かわいがってあげてね。
2006モデル茶色乗りより。
R3買って数ヶ月 買ったとき泥よけを付けて、便利だからスタンドも付けた 最近フロントキャリアも欲しくなってきた。R3SEにしとけばよかったかな・・・
だな
ロードへの憧れをカゴを付けることで断ち切ろうなんて すげぇーカワィイお
@走り屋・趣味性激高 ロードバイク複数所持(レース用・普段用・練習用等) A走り屋・趣味性高 ロードバイクと普段用高価クロスバイク(安価ロードバイク)所持 B走り屋・趣味性中 ロードバイク一台所持。それ一台で全部賄うか、普段用にママチャリか安価クロスバイク。 C準走り屋・趣味性高 高価クロスバイク・改造クロスバイク等複数所持 D準走り屋・趣味性中 高価クロスバイク・改造クロスバイク等一台所持。それ一台で全部賄うか、普段用にママチャリか安価クロスバイク。 Eなんちゃって走り屋・趣味性低 安価ロードバイク擬き一台所持。それ一台で全部賄うか、普段用にママチャリ。 F汎用・趣味性低 安価クロスバイク一台所持。それ一台で全部賄う。 G町乗りメイン・趣味性低 ルック車・ママチャリ等 ってな所か。高価な小径車やシクロクロス、折りたたみ自転車、マウンテンバイクも入れればもっと複雑になるな。 正直な所、走り屋ならエスケープよりちゃんとしたロードのが上。(安価な糞ロードは除く) 汎用性見れば安価ロードよりエスケープのが上。 もちろんエンジン次第だけど。
164 :
ツール・ド・名無しさん :2009/10/11(日) 17:48:15 ID:N+CKhUtD
厨2のr3に抜かれるロードってなんなの?
ロードへの嫉妬凄いわ このクソスレw
そんなにR3がうらやましいのか
>>165 スレ荒らす以外に楽しみはないのか?おまえのつまらない人生は
馬鹿にされ邪魔者扱いされてる事が唯一の存在感なのか?
汎用性→通勤・町乗り用R3 走り屋→高額ロード(相場から言って最低でも15万クラスからかな?) でいいじゃん。 ロードならレーパン・ビンディングかっちりやって、メンテもきちんとして…と、 趣味でやってる人は本当にすごいと思う。一つ一つのバイクに心血注いでるって感じ。 R3はメンテもそこそこで、適当に町乗りが快適ならいいやっていう、所詮ママチャリの延長。 本格的なロード乗りをスゲーって思っても、そこまでのめり込む気がないから 同じことをしようとは思わん。 まあ、素のR3に飽きたら、後からロードをもう一台買えば良いし、R3を改造しても良いんじゃないか。 ロードじゃキャリアだのカゴだのつけたりってのは邪道みたいだしねえ。 高価なクロスバイクを引き合いに出すなら、まだわかるんだが、 走行性能については大差ないし、ちょっと改造すれば同じ位金額がかかる。 ママチャリみたいに自然に使えて、なおかつ安価ってことでR3で十分。 ロードとクロスバイクじゃ方向性がまったく違うので、ロードロードと言われてもねえ。 普通自動車とフォーミュラカーみたいなもんだぞ。 もちろんロードをやたら煽ってくるやつは、それなりのもん持ってて、心血注いでメンテして、 限りなく速く走るために常日頃から練習して、肉体改造してるんだろうな。 それをふまえて、ロードの楽しさを広く伝えて、ロード仲間を増やしていこうとしてるんだよな。 メンテもしない、走り屋ですらない、安価町乗り糞ロード乗りなんて、街中で見かけるDQNカー乗りと同じだぞ。 ちょっと目を合わせたくないわ。
なんで本格的ローディを排除したがるのか? それはエスケープしか買えない貧乏プロフェッサーが 講義したいからなんだよな でさ そいつの目指す方向がロードバイクなんだよ ハンドルは低く遠く タイヤは細く 車重は出来るだけ軽く 乗車スタイルは背中にこぶを作るんだっけ(笑) だったらロード買えよってのが話の始まり
だよな
俺も去年までは派遣社員だったので迷わずR3に乗ってたんだが、 今年めでたく正社員になったので、ロード買った。 R3は買い物ポタ専用。 こうして両方乗り比べて見ると初めてロードの良さ、クロスの良さがわかってくる。 自転車としての良さは勿論ロードに軍配が上がるが、駅前とかに駐輪するのはR3に軍配。 長時間乗るのはロード。 結局色々試してみないとそれぞれの良さはわからない。 だからR3しか持ってない人とかは非常に人生を無駄に過ごしてる気がする。 まあこれは俺が両方乗って得た感想だから、持ってない人はスルーしてね。
派遣社員でロード海苔じゃあ、必死だよねw
ロード乗りの半数は中年メタボ R3に抜かされても不思議ではない 高級車が大衆車に負けて悔しいのはよく分かるが 自転車は価格より乗る人が重要なのよね
うーん あくまでR3のスレなんで、ロードの話はしたくないんだが 俺もロードあるよ。ただこれは自転車で遠出するためのものね。 基本的にロードって世間で言うヲタクって部類だからねえ、基本恥ずかしい。 歩道に乗り上げるのもなんか気が引けるしさ。まだまだ自転車が走れる場所ってないからねえ
>ロードはヲタク 言い得て妙w 乗り易さとかいう問題じゃない、乗ってて恥ずかしいものを無駄な金出して買わないだけ
ってか関係ないスレに来て、ロードは良いとか、ロード乗りは金持ちとかアピールする時点でヲタク以下なのはわかるだろうに
純粋なロード乗りならわざわざR3板まで来て、こんなくだらないことやらないよ。
>>165 をロード乗りの人たちと一緒にしたら失礼だわ。ホント。
俺のR3バカ改造につきあってもらってるショップに来るロード乗りの人たちはみんな気さくな人ばっか、
でも走りやバイクメンテにはすごくストイック。
その人たちが俺のバカR3(改造費既に20万オーバー)を見て、
「もうこれでロード一台買えるじゃん。ロードやろうよー、チームでレース出てみようぜー」
って誘ってくれるんだが、さすがにお断りしている。
改造に対する情熱はあるんだが、走りをとことん追求する情熱はさすがに真似できない。
もちろんみんな、俺のR3を見てバカにしたり、ロードの優位性を偏って吹聴したりすることはない。
それどころか、これからの改造の方向性や、ポジションのアドバイスなんかをしてくれる。
会って間もないのに本当にいい人たちだ。
ショップだけじゃない。以前、ママチャリで東京から新潟へ旅行したとき、
道すがら何人かのロード乗りの人たちに助けてもらったことがある。
チャリがトラブって少し怪我をしたとき、ロード乗りの人たちが手当てと自転車の応急処置を手伝ってくれた。
そのときのことは忘れることなく今でも感謝している。
だからこそ言える。
>>165 のようなロードを嘲りの道具にするような屑は、断じてロード乗りではない。
だいたい、ママチャリを買うんじゃなくて、R3をわざわざ買う時点で、ロードだって買えるはずだ。 ローン組んで分割なら、そこまで高価すぎて手が届かない品ってわけではないだろう。 R3を選んだのは、「別にそこまで金かける必要もない・別のことに金使いたい・ロードは汎用性がない・乗りにくい」 なんかの理由だろう。R3に満足できなきゃ、その後ロード買ってもいいわけだ。 財力がどうのこうのとわけのわからん理由で煽る奴もいるが、実にあさましい。 お前らのロードはいったいいくらだ?10万か?15万か? R3との差が10万ついてて嬉しいか?その程度の金を趣味にかけられただけで財力の自慢か? そういう輩ってのは年収をやたら言いたがったり、自分の職種を自慢したがったりするらしいぜ。気をつけな。 もし30万、40万クラスのロードを心血注いで大事にしてるってんなら正直にスゲーって言ってやるよ。 そういう人間は、そんな幼稚な真似しないけどな。
自分がR3.1選んだのは、ジーパンにもスーツにも比較的おかしくなく、ママチャリよりも快適だから 以上 それ以上でもそれ以下でもありません。 あとロードっていうか、小さい自転車(15万)と迷ってたし、お金なんて関係なし。 ただ5万でこのパフォーマンスってのは十分ですね。もちろん無駄にお金使う気もないですし。
スレ荒らす以外に楽しみはないのか?おまえのつまらない人生は 馬鹿にされ邪魔者扱いされてる事が唯一の存在感で、生きていることを実感できる瞬間なのか? そんな人生なら終わりにした方が良いぞ、自分の手で
自分のこと?
意地張ってないでロード買えばいいのに
初心者なんですみません ロードってあの曲がったハンドルで、ピチピチのダサいの来て、ヘルメット被って前傾で車と必死に争ってる自転車のこと? すみません、ほんと知らなくて・・・ あれを買わなきゃいけないんですか?罰ゲーム?
おう、ロード買ったぜ。 みんなもロード買ったぜ。 さあ、ESCAPEの話をしようか。
そうだな ロードはロードスレでやるよ 日本語読めるからな ロードはNGワード認定したよ
アボーンだらけだなw
よしみんなロード持ってる事になったな じゃあロードはロードスレで ここではESCAPEの話をする事にしよう やっぱりR3やR3.1よりR2がお買い得か?
R3は改造が楽しい ミニ四駆で興奮していた子供の頃を思い出す
アボーンでなかったw
>>189 どうせコンポ一式変えるんだから、R2がいいと思う。
後は気に入った色がどっちのシリーズにあるかだに。
193 :
ツール・ド・名無しさん :2009/10/11(日) 20:30:00 ID:N+CKhUtD
ブレーキって付属のしょぼくね?
>>189 色の好みにもよるが3.1の方が得だと思う。
まだあんまり入荷してないから待ちもあるだろけど。
3.1のブルー。見てすぐ惚れた
素でのるならr3.1、どうせあとから改造するならr2ってことでFA? あとは色次第ってことか
サスペンションシートポストってぶっちゃけどうなんだろ あんまり効果を感じないけど 軽い物に変えたい気もするけど意識してなかった快適性が損なわれるなら嫌だなあ 変えた人の感想とか意見聞きたいです
長距離乗る人だが、変えた方が快適だった 高ケイデンス時弾まない サドルの感触が分かる
ロード買えばOK
余分にお金出して別のシートポスト買わなくてもいいんじゃね MAX堅くすれば沈まなくなるし、重さなんてたかが知れてるし
この流れでほんとに馬鹿みたいなこと聞いて申し訳ありません。 R3.1 ESCAPEを購入したのですが、後輪や前輪を自分で取り外したいのですが 何か説明が詳しく乗ってるサイトとかありますか? クイックレバー?をひねった あとをどうしたらいいか 少しでも間違えるのが怖いので、詳しく乗ってるサイトがあればと思いまして・・・ ごめんなさい、素人丸出しで。
>>200 本当に寂しい人生だな
オマイが新でも誰一人悲しまないな、母親でさえも
>>199 それってMAX堅くしてないだけじゃないの?
フレームがアルミなんで衝撃がかなり来るから、サスとデカサドルで緩和してるんだろね。 ちなみに、フロントホイールを支えるフォークはクロモリ(鉄) 快適性重視ならそのままでいいと思うよ。 変えるとかなり衝撃が来る感じ。 アルミポストは安価だが衝撃がかなり来る。 対して、カーボンポストは高いけど衝撃はそこそこ吸収してくれる感じ。 ただし、ポストで支える感じのキャリアはつけられないかも。 (剛性の関係上、多方向から重量がかかるとやばいらしい。ショップ店員談) どちらにしても、衝撃云々はポジションがしっかりしてくればなんとかなるから、それから考えればいいんじゃないかな。 ちなみに俺はアルミポスト・サドルアリオネ交換で、最初はケツが痛かったが、慣れたらスピード出て快適になったよ。
>>202 一番いいのは、買った自転車屋で使い方を聞いてくることかと。
>>204 あれ硬く出来たんだ
まあ変えた目的が色が気に食わないだったから問題はないが
>>200 心配しなくても、この板を見ているあらゆる人間はロードを複数所持してる。安心しろ。
ちなみに俺も100台位持ってるが、一台も使ってない。
店によってシートポストサスペンションの堅さはまちまちで ある店ではボヨンボヨン、別の店ではカッチカチやねん ちなみに俺の買った店では「堅さ調整なんてできませんよ」だった。
どうせ固くするなら交換してもいいかもね。あれ重いし。
3.1のグリップ素手だと痛そう
グリップはR3.1よりR3のエルゴグリップの方が良いな
ハンズで売ってる配管保護用?スポンジマジオススメ
↑ 詳しく
みなさんはどんな風に改造してる? まず最初に手をつけるならココ!とか、安価に改造するならこうだ!ってのあげてこうぜ。 ちなみに、俺のオススメはバーエンドバー、タイオガのパワースタッド6ミニ。
まずはブレーキシューだな。 あまり高くないところで、シマノS70C。
シューというよりブレーキ本体ごとだな シマノのアクセラでも十分違いが判る(1台千円程度)
ハンズで売ってるなんかの保護用スポンジ19ミリ径、色は赤青黒がある。 それを適当な長さに切って、ハンドルバーとスポンジ中に適当にパンク修理用のゴム糊ぬって、無理やり押し込むだけ。 あとは乾くまで一晩待てば完成。かなり手触りがよく、衝撃も吸収する。 ただし、雨にはよわいので注意。屋根があるとこか、カバーかけて保管する必要あり。 へたれてきたら、カッターで切って、またつければいい。費用は300円くらいかな。 必要な長さより5ミリ程余裕を持って切るのがコツ。 バーエンドバーがあれば、スポンジつけたあとに、すぐバーエンドバーを装着することによって、接着位置を上手に固定できる。
>>219 あくせら?
ACERA(あせら)のこと?
個人的にはカートリッジシューがお勧めなので、
DEORE以下はお勧めしない。
>>220 厚みはどれくらいあるの?
市販のスポンジグリップだと少し薄い感じがするんだけど
>>221 訂正。
今年からDEOREもカートリッジだった。
コストパフォーマンス的にDEOREが良いだろうな。
でも、通常サイズのVにするなら、本来はブレーキレバーも換えるべき。
割と肉厚だったが… すまん、はかってないや。使ってる感じ、かなり丈夫で心地よい。 他のホムセンで買ったのも試してみたが、肉厚だけどフニャフニャで全然ダメだった。 市販のスポンジグリップも試してみたが、今のところハンズのが一番良かったね。
R3のグリップはジャイアントストアに1500円で売ってる 色も黒だけじゃない
>>223 ショートVもノーマルVも引きしろは同じじゃなかったっけ?
引き量は違うよ でも、デフォのブレーキレバーはノーマルV用の設定に切り替えられたはず
みなさん、ホイールをグレードアップするときは 何にこだわります? 重量? スポークの付き方? ねじれ剛性とかの強度? カラーリング? シマノのWH−RS20とA Classの280で悩んでます。 みなさんはどんなホイールつけてますか?
最初からロード買えばいいのに
>>222 今計ってきた、厚さは5mmだね。
でも正直、スポンジグリップは厚さよりも硬さ(密度?)だと思う。
>>230 大丈夫だ。
ここに書き込んでるやつはみんなロード大好きで、100万位するロード持ってる。
その家族も、飼ってるペットでさえ、専用のロード持ってる。
あえて、ロードじゃなくR3の話してるのさ。
お前さんも当然100万位するロード持ってるんだろ。
だったら仲間じゃないか。
一緒にR3の話「だけ」しようじゃないか。
ロードの話がしたければロード板行っておいで。
>>231 確かに密度だな
長距離乗ると手がしびれてくるので、グリップ交換を考えていたので参考にしよう、サンクス
でもさぁー ロード持ってるのに ステムひっくり返したり コラムスペーサー抜いたり ステム伸ばしたり 街乗りから遠ざかるセッティングを探り ロード持ってるのにホイルの知識が皆無で 23C履けますかね?なんて トンチンカンな質問がでちゃうのは何でだろう
>>228 ESCAPEって書いてあるホイール使ってます
>>235 判った判った、無駄な改行と無駄な書き込み、無駄な人生
ロード最高!ロード最高!ロード最高!
これでいいでちゅか?
>>235 それはね、R3スレなのにロードの事ばかり語りたがるトンチンカンな基地害をからかってるからだよ。
みんなロード持ってるからそんな事は判ってるけど、釣られて出てくる基地害が面白いから
みんな判らないフリをしているんだよ。判ったかい逃げ足最速ロード君
俺はずーっとR3はロードバイクだと思ってたよ いやぁ最高だぜR3(^ω^)
ESCAPEのチューブに仏式バルブ(ロングじゃない)は使えますか?
たぶん無理 空気入れの口が入らなくなる
ロードも持ってる旧オートバイ乗り&R3乗りだけど、未だに自転車をバイクと呼ぶ事に抵抗がある。 周りもバイクというと当然のようにオートバイの事だと思い、話がややこしくなる。 かと言って自転車じゃあママチャリみたいだし、サイクルって言えばいいのかなあ
バイセコーと呼べ
244 :
名無し募集中。。。 :2009/10/11(日) 23:06:26 ID:PCVYN4us
ESCAPEって書いてあるホイールと2008年モデルまでのspinforce って同じものですか?
俺の2009年R3にはESCAPEと書いてあるしか知らん
>>238 このスレの半分ぐらいはリッチだしロード持ってる人も多いんだから
次スレから[ロード乗り&ESCAPE R3]にしようぜ
閉め出すから荒れるんであって、乗りわけてる人の方がこのスレには多いんだから。
基地害には何言っても無駄、だからみんなロードも持ってるということになり、基地害の相手をせず R3スレなんだからR3のことを語ろう流れになっただけ
んだんだ オラもロード持ってっけど、ここはR3スレなのでR3の事を語ることにすっぺ それが場をわきまえた大人の行動だべっさ
お年玉でロード買えばいいのに
>>248 でも実際はロード買えない人のヒガミ根性と
理解できないレベルの話しとかになって、レーパン叩きとか発狂しながらはじめちゃうんだよね。
>>251 レーパン叩きはむしろロード板での話ではないのかな?
お宅もみんなと同じロード持ちなら、そんくらいわかるよね。
ロードではレーパン履くけど、R3乗るときはわざわざ履かないから、
R3板じゃそんな話題はあんまり出てこないよ。
あれ?ロード乗るときのレーパンメーカー叩きの話じゃないの?
メーカーはパールイズミがお気に入り!いやいやmont-bellだろとかって。
当然、ロード乗りならこのくらいわかるよね。
俺もみんなと同じでロード1000台くらい持ってるけど、あんまり興味ないから、R3の話してるんだ。
そんな意味不明なロードの話はやめて一緒にR3の話しようぜ。
R3板にいるんだから、当然お高級ロードの他にR3もってるんだよね?
と思ったけど、せっかく
>>251 さんがレーパンの話題をふってくれたから、聞いてみよう。
みなさんって、R3乗るときレーパン履く?
俺は正直、そこまですることないかなーって、あんまり履かないんだが。
ちなみに俺はWIZARDのトライキュービックレーシングショーツって安いやつを買ってしまった。 正直あんまり使ってない。使うときはまんまだと恥いので、上にハーフパンツ履いてる。
>>252 ありがとう!これはかなり参考になります。
しかし俺みたいな貧脚はエンジンの交換が先か・・・
調べてみるとESCAPE R3は、このクラスだとかなり優秀とのことなので トリガーシフトタイプのR3.1を候補に上げているのですが、 あのキャノンディールのってことでQuick5も気になっています。 ESCAPE R3と違いQuick5の情報が少なく良く分かりません。 やはりESCAPE R3の方が優秀なのでしょうか?
>>256 ホイールとタイヤ買えると全然違うよ。
もちろんエンジンの違いは当然の如くあるけれど、
それでもグイグイ進む感じが違うね。
ただしあんまり魔改造しすぎると、escapeである意味がなくなってきます。
(どんどん、フラットバーロードに近づいていく。それでも汎用性はロードより上だが…)
改造に手を出す前に、どの程度まで改造していくのか。
今後、ロードとR3の二段でいくべきか、それともあえてescapeスーパーカスタムの道を選ぶか。
そういったことは考えといたほうがいいのかもしれないす。
ちなみに俺は後者…
でも、改造タノシイヨ
でも湘南さんはロードじゃなくて新しいクロスにドロハン付けちゃったんだよな
>>253 板とスレの違いも分からない初心者は3年ROMってろ
改造の話題が出てるので スプロケット交換した人いますか 参考までに何に換えたか知りたいです
>>260 おおわりい、間違えてたわ。
たまにやっちまうんだよね。
ご指摘ありがとう。
今さっき3年程たったから書きこむわ。
荒れてるなぁ・・・
>>261 Shimano ULTEGRA CS-6700
11-12-13-14-15-17-19-21-23-25T
正直、11T使わない…
12-25Tでも良かったような。
アルテグラってことはクランクやらシフターやらも変えないといけなくなるな 本体以上の出費だろう
おうさ。シマノのトリガーシフトに交換したよ。シマノのシフターじゃスラムのリアディレーラーを引けないから、これもシマノに交換。 んで、フロントはダブルに交換した。 交換はちゃんと考えてやんないと、かなり金喰うわ。
スタンド付けたいと思いまして、GIANTのスタンドが候補なんですが 他にオススメはないでしょうか?
純正品だと色々検証もされてるだうし安心を選ぶなら自転車と同じメーカーであるGIANTのスタンドがいいね とはいっても、クロスバイクに社外品のスタンド付けて問題になったとか聞いたことないし、 WEBや店頭回って自転車のカラーに合ったものを選ぶと良いのではないか
>>258 ご教示ありがとうございます!
2台もメンテできないので、R3スーパーカスタムが良いですw
フラットバーをドロップハンドルにして見たい気もする今日この頃です。
>>261 Shimano DeoreLX CS−M760に変えました。
11-13-15-17-20-23-26-30-34T(asグループ)
主に街乗り用。フロントは2速からほとんどいじらなくてOK。
変速がシマノ製のシフト&ディレイラーとも相まって
かちっと決まるので気持ちいいです。
>>268 2006茶色モデルなので、サイクルベースアサヒの黒いスタンドつかってます。
スプロケットの掃除の時にも架台と干渉してません。
>>251 何がオマイの人生をそんなにひねくれたものにしたんだ?
その原因にどうR3が絡んでいるんだ?
心を開いて話してみろ、話を真剣に聞いてやるぞ、一緒に考えてやるぞ
改造の最終段階としてフレームを交換しようと思うのですが、ここで初心者丸出しの疑問が浮上しました。 ブラバロードにするとした場合、r3のフレームと普通のロードのフレームってそのままとっかえたりできるのでしょうか? 不躾な質問で申し訳ないのですが、どなたか知ってらっしゃいましたら教えて頂けませんでしょうか。
あぼーんかよ ロード出すなよ
>>264 ギア比考えたら13Tからだな
むしろ14〜19Tまでは1段刻みにするのが巡航性能上がる
R3で満足してるのになんでわざわざ大嫌いなロード寄りに改造したがるの?w おかしいネクロすって
>>272 ロードフレームだとブレーキとシフターが今のが使えないし
新たにVブレーキフレーム買うにしても選択肢が少なさ過ぎるので
安いロードバイクを一台買って、フラットハンドルにしてシフター交換するのがベストじゃあるまいか
あぼーんさすな
>>228 >>261 RS20(黒)に12-25のスプロケ
本当はアクシウムにしたかったんだけど、ショップの親父にやんわりと諭されまして…
中速までの加速は気持良いです。剛性感はさほどではないので体格良い人はアクシウムがフルクラムR7の方が良い気がしますよ
路道用スプロケに改造する場合は、SHIMANO RSX CS-HG50-8s か SHIMANO TIAGRA] CS-HG50-9s で十分らしいぞ。 R3の改造をしているどっかのブログに、ノーマルとギア比の解説まで詳しく比較しているサイトがあった。 俺もそこみてCS-HG50-8sに改造した。
>>276 ロード持ってってもそれで満足しないし、R3でも満足しない
だからどっちも満足するよういじるんじゃないのか?オマイは本当にバイクに乗ってるのか?
持ってるだけで使いこなせず、観賞用になっていて悔しいから荒らしてるだけなんじゃないか?
もう一度
>>271 をよく読んで検討してみろ
>>275 信念を持って言いたいこと書いてるなら、んはあ〜と同じくちゃんとコテハン付けて正々堂々と発言しろよ。
中途半端な基地害だな
>>282 でもさぁ、お年玉でロード買うんだろう?
>>279 Excelでシミュできますよ
長い下りがなければトップ13で桶。ロー側は脚次第w(自分はロー二枚使った事が無かったので切った
確かに13-19がクロスしていると楽ですが、頻繁にギアチェンジするのもこの車の性格に合わない気がする
>>283 ロードロードって馬鹿の一つ覚えじゃあるまいし、ロードでもレーサーからコンフォートまでピンキリだろ
ちなみに自転車乗りは年齢層高いからお年玉貰ってるヤツなんてほとんどいねえよ
ちゃんとコテハン付けろよこの基地害、母親が泣いてるぞ
>>284 それってフロントアウターの場合?
通常はフロントミドルじゃないの?
ニワカって通常って言葉も多用するよな でも自分の通常が正解か判断付かなくて 2ちゃんで確認してるのwww カワイイ
>>286 おまえさぁ
通常ロードで使うギア比って把握してる?
____ / \ /\ キリッ 通常ロードで使うギア比って把握してる? . / (ー) (ー)\ / ⌒(__人__)⌒ \ | |r┬-| | \ `ー'´ / ノ \ /´ ヽ | l \ ヽ -一''''''"~~``'ー--、 -一'''''''ー-、. ヽ ____(⌒)(⌒)⌒) ) (⌒_(⌒)⌒)⌒)) ____ /_ノ ヽ、_\ だっておー(笑) ミ ミ ミ o゚((●)) ((●))゚o ミ ミ ミ /⌒)⌒)⌒. ::::::⌒(__人__)⌒:::\ /⌒)⌒)⌒) | / / / |r┬-| | (⌒)/ / / // | :::::::::::(⌒) | | | / ゝ :::::::::::/ | ノ | | | \ / ) / ヽ / `ー'´ ヽ / / | | l||l 从人 l||l l||l 从人 l||l ヽ -一''''''"~~``'ー--、 -一'''''''ー-、 ヽ ____(⌒)(⌒)⌒) ) (⌒_(⌒)⌒)⌒))
____ /_ノ ヽ、_\ だったらピストでも乗ってればwww o゚((●)) ((●))゚o /::::::⌒(__人__)⌒::::: \ | |r┬-| | (⌒) | | | | | ノ ~.レ-r┐、 | | | | | ノ__ | .| | | \ `ー'´ /〈 ̄ `-Lλ_レレ  ̄`ー‐---‐‐´
ロード房は荒れるから出入り禁止な
>なんで本格的ローディを排除したがるのか? >それはエスケープしか買えない貧乏プロフェッサーが >講義したいからなんだよな >でさ >そいつの目指す方向がロードバイクなんだよ トンチンカンなレスしてるプロフェッサーがコテ付ければよくね
自作自演ご苦労さん、逃げ足最速ロード君
ローダー アポン連呼すんなよ 何書いてるか知らんが ろーどは書き込み禁止
理論で勝ち目が無いとわかると 上げ足とりを始めるんだよなぁ すげぇーカワイイ
エスケープR3.1にお勧めの高性能サイコンありますか?
ねこめで
>>296 どんな機能が必要なんだ?キミの高性能の定義に難儀するわ
>>295 誰に何言ってるのか全然分かんな〜いwww
>>298 高性能で低価格な製品を所望します。
携帯と連動して走行ログが採れたりすると便利です。
R3より高いサイコンかよ
>>300 auのGPS携帯なら、それだけで走行ログ取れるだろ、他は知らん
>>301 走行中の各種サンプリングデーターを後で携帯で確認するような使い方を想定しています
USBコネクタがある製品があるといいですね、そこにGPSレシーバーを接続して使いたい
サイコンスレにいけよ、なっ、場違いだって気づいてんだろ?
おれなんて 3000円の奴だぞ 青歯GPSロガーは別にあるし
ポーラーでガーミンでも好きに付ければいいかと
似合うというと1000円くらいの奴だな
まあ1000円ので十分だしな
後悔したのはバックライトがないくらい 夜中の峠て゛は全く見えないな ポケットライトがあればいいだけだけど
けーでんすはどうでもよかったな どっちみちロングライドでは80固定だった
サイコンよりもGPSロガーの方が面白いな 道中の写真も地図に埋め込めるし
俺は電池切れでよくいらだつけど そりゃ、300kとか乗ったらそうなるよな
314 :
ツール・ド・名無しさん :2009/10/12(月) 12:20:36 ID:K5B2aUmT
相変わらずレベル高い話題で持ちきりですなぁ 特にサイコンの辺りとか 何度でも釣られるおまえら ブルーギルみたいでカワィィ
サイコンって一長一短で これってものがないから 議論になりやすいだけだろ 千円のでほぼ満足だけどね 上見たらきりがなかったりする GPSは軽量なのがあればいい気もするよね 車と違って道に迷うと、自力でルート戻るのが結構大変だよね 体力には限りがあるもんだし 道間違ってほかのところに峠降りてしまったりとかマジへこむ
子供 「ママー、逃げ足最速ロード君が釣れたよー」 ママ 「そんなに気持ち悪いのすぐ捨てなさい、病気が移るわよ」
R3スレで釣られるロード君って馬鹿みたいwww
r3は改造が楽しいよな。作りこんでいくと結局ろどになるけど。 それをろどに対する嫉妬っていうんなら言わせとけ。 別に最初から完成されたろどが欲しいんじゃなくて、ろどに進化させてく様が楽しいんだから。 最終的な目標は汎用ろどなわけだから、改造厨の俺は当然ろどを意識しまくってるよ。 それってどこか恥ずかしいのか?まあバカだとは思うが。 あと、素で乗ったり快適仕様にしたりしてるやつも、段々ろどの乗り方を意識してくるだろうよ。 そんで二台目にろどを購入するやつもいるわけだ。 ろどに移らないやつがいるのは、それだけの魅力がろどになかったってことだろう。 または、このスレに涌いてでる糞ろど虫のせいかもな。ろどにいくら魅力があっても、糞虫が全部台無しにしてやがる。 おおかた、ろどスレから追い出されたか、相手にされなかったんだろうな。 それはさておき、速さ・長距離ならろどは魅力的なんだろうな。みんな持ってるわけだし。 ただ、ママチャリのスレでろどの話するのは頭が悪いだろう。 r3は所詮ママチャリの延長だよ。だからこそ、これだけたくさんの人間に愛されてる。 普通のr3乗りならろどを馬鹿にしたりしない。普通のろど乗りもr3を馬鹿にしたりしない。
318 名前:ツール・ド・名 まで読んだ。
イイ事言ってんだから、本文も少しは読んでやれよwww
身長168p、股下75pですがサイズは何を選べばいいでしょうか? あとリーチの長さはサイズ選びに関係有りますか? ご指導お願いします。
322 :
ツール・ド・名無しさん :2009/10/12(月) 14:16:36 ID:VAFZOprV
ママチャリならではなく、わざわざ高い金出してクロスバイク買う人間には 多分に趣味の要素があるからな。 バッグにこだわりがある人は海外ブランドのバッグが6万円で同じ品質の台湾製 バッグが5万円ならほとんどの人はブランドバック選ぶのでは? 中には少しでも安い5万円のバッグに価値を見出す人がいる。 質素倹約を最大の美徳とするような。 それがジャイ乗りじゃないの。
>>321 ちょうど俺と同じ体格だね。俺はM乗ってるけどちょっと大きい気がする。
だからSで丁度いいぐらいじゃないかな。スレ見てるとこの体型でSやXSの
人も居るよ。最終的には自分で跨ったフィーリングが決め手じゃないかな。
エスケープのアライランスってどうなのかな? これならロード選んだ方がいい?キャリパーブレーキは着かないの? 乗ってる人がいたら教えて欲しいな
>>321 直接自転車屋さんで聞いてまたいで見て買ったほうがいいよ。
一応身長からだと465mmだな。Sサイズってやつ。
ちゃんとしたところで買うと保安部品も一緒にすすめられるので
予算は多めに持っていったほうがいい。
327 :
ツール・ド・名無しさん :2009/10/12(月) 14:25:02 ID:079KnBZq
>>325 俺も次はそれを買うつもり
今乗ってるのが、フルカーボンのフラットバーロード
コンパクトクランクで25cのアーバンタイヤを履いてる
構成がエスケープRアライアンスにそっくりなんだよね
楽に乗ることを突き詰めたら、こういう形になるんじゃないかな
早速のレスありがとうございます。 御徒町のワイズロードと晴海のセオサイクル覗いて来ます。
>>324 明らかに大きいっしょw
178股下84でMの俺が、Sでも良かったかな〜って思ってるくらいなんだからww
ロード買えばいいのに
もう処分しちゃったよロードは
コンポを105に変えたいけどダブルだと激坂が不安だ・・・ しかしトリプル30段は無いよなあ 悩むわあ
使いづらいロードより使いやすいクロスだよな
escape買えばいいのに
ロード売ればいいのに
自転車屋で09モデルが10モデルより2000円ほど安くなっていたんですが この場合どちらのモデルがオススメでしょうか? 10モデルが2000円の差を埋めるほどのものだったら10モデルを買いたいと思っているんですが。
09と10モデルはほぼ差がない(10モデルの方がタイヤがほんの少しイイグレードだが) 俺なら2000円の差なら新しい10モデルを買うな 1万円以上の差が付くなら09モデルを買う
差なんてあったんかな?正直、あまり変わってないような気がしたが。 あと、r3.1とかr2も見た?
2010モデルが沢山出てくる来月以降になれば2009モデルの更なる安売りが加速する。 安いのがイイなら来月以降買う事だが、色・サイズが希望と合うかが問題
まあ悪い事は言わん、2009モデルのR3より2010モデルのR3.1買っとけ ハナからロードスプロケ化する気なら2009でもいいが
ロード買えばいいのに
↑ 母ちゃんといっしょに紙ね
みんなロード持ってるよ おまえもR3買えば、ロード買って後悔してるんだろ?
ロードは使いにくいけど、ロードスプロケ化したR3は非常に使いやすいよ
GPSってよく出てくるけどどんな使い方するの? 自分がどこにいるか調べるのか?
>>332 180cm前後の人が550くらいがちょうどいいって言うのを見るけどそうでもないんだ?
うんうん、ロードは要らないけどね スプロケをクロスレシオ化してロードよりにした方が使い易いね。 ハンドルも落差が欲しかったのでドロップ化した。
>>351 いやちょうどいいよ
>>332 は嘘か、申し訳ないけどちょっとおかしな体型かでしょ まあでも180cm以上は必要かもね
俺181だけど3cmの差は知らん
エスケープのなかでコスパが最高なのはR2だと思うのですが みなさんはなぜR3を買うのですか?
スプロケ交換するよりフロントシングルにした方が良いよ 1kgぐらい軽くなるしシンプルでカッコ良くなる
>>355 カラバリの少なさとフォークの色じゃね?
ロードは要らないけどドロップ化 キチガイですね
まあ、手足両方のバランスからサイズを選ぶのが本当だから何とも言えないけど、180cm位なら通常はM(500)か? 180cmオーバーならL(555)を中心にMと乗り比べの結果じゃね?
ほら、あれだよ。 電車とか乗ってると、たまに奇声を張り上げてるやつがいるだろ。 それに対して周りの人間は五月蠅いからやめろなんて声かけるか? つまりはこういうことだよ。
高身長うらやましいな… 162cmの俺はXSだわ。XSは在庫ないって言われて納車は新年前だ
>>321 169で股下76cmでS乗ってるけど
フレーム大きくて、サドルあんま上げれないし、
ハンドルも中くらいのスペーサー1個残してほとんど抜いて乗ってる。
XSにすればよかったなーってちょっと思ってる。
>>356 それわかるは
マドンだとギア比2.6前後からトップまで1枚刻みで欲しいんだけど
シャカリキにならないエスケープはミドル固定で11-32で十分だ
ミドルは42に交換したけどね
>>362 でも、貴方の体格はたぶん設計上の想定身長ではSでぴったりだと思うよ。
足も特に長いわけでなく普通だから、トップ長が長すぎるとか言うこともないと思う。
>>350 GPS単体だとたいした使い道はない
M-241だとディスプレイが付いているので座標や速度、移動方向などが判るが
メインは数秒おきに座標を記録しておき、後にPCで地図上に座標を落として移動経路を確認する使い方になる。
まあカーナビにもある軌跡みたいなものだ。もちろんPDA等あれば地図上で現在地をリアルに表示する事も可能
GPSの便利さを体験するならば、au携帯電話アプリの地図ビューワー簡易ハンディGPS機能を使うとよい。 通信料も発生せず、GPSロガーとして機能する。データを地図に表示させる方法が少々めんどいが、 au 簡易ハンディGPS 足跡データ 等でググれば方法はすぐに見つかると思う。試してみる価値はある
368 :
ツール・ド・名無しさん :2009/10/12(月) 21:40:14 ID:E/dg6joo
>>355 当初R1を候補にしていました。
がカーボンフォークではブロックダイナモ取り付け不可とのことで
R3に変更しました。通勤用途があったためです。
ハブダイナモは商品が無く、重量、価格とも範囲外でした。
R3はLOギアなのも急登坂が多いので好印象でした。
R2は中途半端でまったく検討しませんでした。
通勤でR1てw
>>366 アウターの付いてた所に42T装着して後は外した
BBを113mmに交換してチェーンは4コマ詰めたら
FD外してもチェーンハズレ無くなったよ
サイズだしは以下のサイトがためになるぞ。
http://www.wrenchscience.com/ road=>fitsystem=>New Usersでアカウント登録後再度入る。
ここで身長やら腕の長さ等を入力すると以下の数値が得られる。
center to center
center to top
overall reach
saddle height
handlebar width
overall reachはトップチューブ長+ステムの長さ。
なんだかオサレ
アウターをチェーンガードにしてFDだけ外してるよ。
>>370 Qファクターはロード並みになりますか?
28Tと38Tはいるけど48Tは使う機会ないな はずそうかな
379 :
ツール・ド・名無しさん :2009/10/12(月) 22:46:08 ID:O1i5FMvh
GPSロガーって高すぎ iPhone使ってるやついないか? ナビはもちろんだけど、写真を地図に埋め込んだりパソコンにアッブロードして家でルートを確認したり出来るらしいけど
>>379 つかってるけど、iPhoneの仕様的にスリープ時&バックグラウンドではアプリ動かないので、
ちょっとトリッキーな仕様のアプリになってる。
強制的にスリープできないようにして、画面だけ暗くして電池節約。
それでも電池はかなり消耗するしちょっと不便。
外部バッテリー必須かな。
あと、車両への固定はサードパーティーの巨大な専用ステーを付ける必要があるので非常にかっこわるい。
あまりのかっこわるさに駐輪場にとまってたビアンキに取り付けてやった。
だからauの携帯電話でいいんじゃん? ドコモとかもGPS付いてりゃ似た事できんじゃないの?
auってPC側のアプリは何になるの? iPhoneのだとNikeのがつかえるんだわさ。OSX用もあるし。
Qファクター云々言ってる奴って何? 雑誌やネットの情報に惑わされすぎなんじゃないの? その前に足鍛えれよ。
>>384 鍛えたからQファクが気になり出したんじゃない?
俺も初心者の頃は何の事だかわからなかったし
>>384 も間抜けなニワカ厨みたいな発言はR3スレらしいと言えばマンマだけど
>>372 なんか面白い結果になった
WS Recommended Sizes
Frame Size center-to-center: 58 cm
Frame Size center-to-top: 60 cm
Overall Reach: 72.50 cm
Saddle Height: 79.47 cm
Handlebar Width: 38 cm
Your Measurements
Height: 182.00 cm
Sternum Notch: 150.00 cm
Inseam Length: 90.00 cm
Arm Length: 77.00 cm
Shoulder Width: 36.00 cm
Flexiblity: 6
Weight: 62.00 kilo
R3で喧嘩するぐらいならロード買えばいいのに MTBコンポとはQファクターも違うよ
しつけーな、ロード持ってる奴もいるっつーの。
こないだから発生した改行馬鹿が、自分のコンプレックスを指摘されて 図星で引っ込みつかなくてこのスレに居付いちゃってるんだよ ほんと馬鹿で無能は引くことができないからね なけなしの金で買ったロード後悔してんだろうねw
>>388 だからクロスバイクのスレだっちゅーの
ロードを買いたいが手が届かない
じゃ廉価なあり合わせ的にMTBパーツ中心にミックスしちゃえば良いじゃん
っていう、セールストークじゃコストパフォーマンス最高のいいとこ取りだけど
実際は廉価パーツの寄せ集めがクロスバイクだからな。
392 :
ツール・ド・名無しさん :2009/10/13(火) 00:28:45 ID:5DVu1z4W
でさ、なんでロード買わないの?
要らないから。持ってるから。興味ないから。
おい、返答したり言い返したりしちゃだめだろ。
駅とか電車ん中とか街中とかでなにやら喚いてる奴に、いちいち返答したりするか?
それと同じさ。あえて意識するだけ時間の無駄だし。
だいたい黙れ帰れって言っても、
>>392 みたいなのが理解できると思うか?
可哀想だから、人として残酷なことはやめようぜ。
そういうのはかわいそうな目で見てあげるのが基本だからな。
396 :
ツール・ド・名無しさん :2009/10/13(火) 00:58:25 ID:R8GL+swF
あらら、、、哀れなひとだねぇ☆
調子こいて フロント39ー53T リヤ11-12-13-14-15-17-19-21-23-25T なんぞにしちまった。 ようやくヤバさがわかってきた。 アウターだとリヤ6枚目ぐらいまで(たまーに7枚目8枚目)ぐらいまでしか使わねー。 コンパクトクランクにするか、せめてスプロケ12-23Tにすべきだったんだが、 つい最近までの知識のなさが悔やまれる。 もと体育会系だったから大丈夫だと思ったんだが、本当に浅はかですた。 ちなみに、11とか12って町乗りで使う機会ってあるんだろーか? 使ってる人とかいます?
>>397 アウターローは避けてるのだが、よくインナートップまで使ってしまう。
アウターでリア14-15-17-19-21T位しか使わない。
インナーだとリア13-14-15-17-19-21-23-25Tまで使う。
(気づかない内にインナートップになってる事もたまに)
こんな使い方でいいのだろうか。
>>397 >>398 よく考えたらスレチだったな。
ちょい他スレいってきま。
スレ汚しすまんです。
キーワードでアボン設定した。
お年玉でロード買えばいいのに
お年玉は渡す物で貰う物じゃない
世の中には合計8万円ものお年玉を貰う青少年がいると聞くな。すげー。
親戚多いから俺は13,4万いってたが?
その金でESCAPE R3魔改造しまくって画像うpしようぜ(^o^)
子供がもらった金額だけ、親が他の子供に払ってるって自覚しような
お年玉か・・・・・・・・・・・・・・・ 貰った次の日の朝、 お前の将来のために預かっておくね と言われ、そっと全額取り上げられた思い出しかない・・・・・・・・
(`;ω;´)
諭吉さん!カムバーック!!
だからロードに嫉妬するんだね(爆
あぼーん あぼーん
あぼぼぼぼぼ
予定では、お年玉でTCRが買えそうなのですが ギアが重すぎるような気がしないでも無くてギアの軽いSCRの方がいいのかなぁ? どちらもアルミですし10段変速なので。 色の好みはSCR2の青です。 TCRのフレームにSCR1のコンポを乗せたSCR2の青カラーのモデルがあれば即決なのになぁ
よかったね。
どうみてもロード購入相談スレのほう適切な質問なのにスレURLを貼った人に嫉妬って・・・大丈夫かよ・・・・・・・
マッチポンプだろ。 自分で種まいて当たり前の反応が返ってきたら「ロードへの嫉妬」とかw もうお決まりのパターン過ぎてw
トレックFXの割引率高いなぁコスパならトレックかな?
マッチを擦る音がする
エスパーR3のRって何かの略なのかな?
RevisionのRじゃないかと勝手に想像している。
そいや気にしたこと無かった。 昔無印のESCAPEがあったのかね。
Revision 3か、カコイイ〜
だとするとグレード違いで数字が変わるって可笑しくね
R3は焼き肉屋で例えれば牛角みたいなもんだよ。 焼き肉は牛角程度で満足って人たちもいる。 その一方でロード乗りはそれじゃ満足出来ずに 地元のオイシイ焼き肉屋に食いに行くこんな感じ。 後者は同じ焼き肉でも糞不味いゴム肉は食えない様な人たち。 前者は馬鹿舌or安物以上はありえなーいって人種 決して交わらない
ママー、あのおじさんぶつぶつへんなこといってるよ?
>>427 ほんと例えるの下手っていうか頭悪いな
ロード=乗ってて恥ずかしい
これが重要なのわかる?
通勤で前傾で乗るとかアホみたいじゃん
例えることすら出来ないのか、低学歴貧乏人のロード海苔は
>決して交わらない ここR3スレですw
一通りパーツの付け替えが終わったら 次は塗装だな ここまでやっている奴はなかなか見ない
去年新車で買ったエスケープR3にコンパクトクランクを付けたいのですが シフトレバーとフロントディレイラーも交換しないと無理ですか?
ムリムリムリムリかたつむりよ
>429 >これが重要なのわかる? >通勤で前傾で乗るとかアホみたいじゃん おいおい、同じクロス乗りとして恥ずかしいよ 俺はバリバリ前傾深いよ、空気抵抗極限まで減らして ロードと対等に戦うクロス乗りだよ。 ポタデブの通勤と一緒にして欲しくないなあー
句読点の癖直せよ、低脳。
>>432 フラットロード用シフター
ディレイラーも替えれば変速性能は上がるけど替えなくても一応変速出来たりもする
あとはコンパクトクランクとチェーンも交換
ディレイラーも交換
最近はハンドルカットしてコラム逆付け バーエンドバー付けてエアロフォームのクロス乗りも多いね 勿論初心者っぽい乗り方の人も増えたけど
>429 >これが重要なのわかる? >通勤で前傾で乗るとかアホみたいじゃん ママチャリの方が向いてるんじゃない?
ここR3スレなんだけどさ ねえ、改行馬鹿君
マッチ!ポンプ!マッチ!ポンプ!
わざと分かるようにやってるんだろうから相手にするなよ。
>429 >これが重要なのわかる? >通勤で前傾で乗るとかアホみたいじゃん 通勤は体起こした方がメリットあるのかな
羞恥心すら忘れたロード海苔
前傾で通勤かあ 周りに笑われるねw
超低速でのバランスの取り易さとか?
基本的にロードはハンドルの形とか、前傾とかがダサい 私服もスーツも合いません ニートが自転車乗るためだけに出かけるための乗り物
正直スーツに一番あうのは1万ぐらいのママチャリだよな。 適度な錆があればなおいい。 もしくはおしゃれな人はミニベロ系。 スーツや普段着系でロード系だと正直どしたー?って感じだ。 通勤用のクロスでもあつらえた方がいいんでない?とおもうな。 以下理由 主観だけど、イメージ的にスーツでロードって一生懸命こいで汗いっぱいかいちゃって べとべとになっちゃうと思うんだよね。 スーツなんてそうそうクリーニングに出すわけでもないし、汗臭くなるのはいかんとも。
>>448 まぁ同じスピードで同じ距離走ればエスケのほうが汗はかくだろうけどな
>>449 >スピードで同じ距離走れば
これはいいっこなしっしょwww
ぶっちゃけそうなんだけど、、、
ママチャリ=ちんたら走る
ミニベロ系=軽快に走る
クロス系=颯爽と走る
ロード系=シャカリキ
力のいれ具合ってこんなイメージかなとw
単独事故でタイヤホイールごと壊れたのでパナのシティーサイクルのホイール付けてみた 案外乗り心地が良い
R3はアールスリーだけど R3.1はアールサンテンイチなの? スリーポイントワンなの?
センチュリートゥウェンティーワーン♪
R3.1の水色買った 店名は言わないが、油まみれの店員の汚い手で、真っ白のグリップを握られた 一気に冷めた帰り道。
>>452 R3の方を「あーるさん」と呼べば良いのさ。
3.1ってトリガーシフトでR3の上位グレードっぽい扱いなのに ポップな色が多くて、グリップもファッション性高いし、サイズも555無いしで なんだかカジュアル車な感じがして結局R3にしちゃった まぁ、一番の決定打は俺自身のサイズがでか過ぎて 555のあるR3しか選択肢が無かったわけだが…
>>457 もともとR3.1がトリガーシフトなのは、グリップの色を変えたかったからだと思う。
コンセプト的にはあの色のラインナップがメインなんだろう。
富士重工のR3もアールスリーとアールサンという呼び方があったらしいな。 歴史は繰り返すかw
このスレのR3の1/3くらいはサーベロのR3
>>455 いいなあ〜
俺は1ヶ月以上待たされるようだ
寒くなってからの納車・・・
462 :
ツール・ド・名無しさん :2009/10/13(火) 23:50:10 ID:y4vZ4FqU
でもさぁー おまえらゆとりにとって 円周率は3だろ つーことはR3.1って微妙だよな
ローンで買ったぜ 3000円の15ケ月払い
>>464 一括で買うとすぐ乗らなくなりそうなのでw
通勤定期が月4000円ぐらいだから
店としてもいい迷惑だな
入門と言ってもママチャリしか乗ってなかった人間の立場からしたら 自転車に4〜5万ってかなり高価なものだと思うし 月3千円でクロス入門に乗れると思えば安いと感じる人も居るからいいんでは?
結構いいかもしれんね
20インチ6段折りたたみで10キロ通勤してた俺からすれば、R3でも別次元だよ。 通勤時間も5分強、短縮できたし、休みは家でゴロゴロしてたのが、外出るようにもなった。 乗れば欲は出るもんで、折りたたみではグリップシフトでよかったけど、トリガーに替えたくなるね。
R3.1乗ってるけど、トリガーシフトすごく使いやすくていいね。 パチパチ変えられるから変速するのが楽しくなる感じ。
>>469 仲間発見w
俺もドッペルの20インチ6速で毎日往復20キロ通勤してたから
ほんと別次元なくらいに楽になったし楽しくなった
R3ネットで買えないんですね・・・・ 近くに自転車やも無いのですがプレジションスポーツで妥協ってのもアリなんでしょうか?
プレシジョンスポーツでも似たようなものだけど溶接の綺麗さはR3にかなり劣る
R3だけじゃなくGIANTは比較的綺麗な方
全然おすすめできないけど中古で探すという手も。 周りにまともな店が無くてR3が買えず、自分で整備して楽しむつもりで36kで出てた中古R2を通販で買ったら美品で整備する隙がほとんど無かった・・・ うまく選べば安く買えるかも。色が自由に選べないのが難点かな? 当たり前の話だけど、通販は実店舗みたいに買う時に説明してくれたり点検サービスがあるわけではないから、自分で使い方を調べたりメンテナンスや調整を自分でする必要はあるな。 これはネット通販全般に言えることだけど。
476 :
ツール・ド・名無しさん :2009/10/14(水) 02:48:01 ID:noswG/LY
クランクとスプロケットを新調しようと思ってるのですが歯数で迷ってます。 スプロケットは12-25tにしようと思うのですが、このときクランクは48-38-28tと42-32-22tでどちらが有用でしょうか? いつもはR3デフォルト状態でフロントは38tほぼ固定の4~5速(18-21t)あたりで走ってます。 通学路は多少の坂がいくつか点在していて、登りでは3速(15t)も使ってます。 交換経験のある方などの経験談など聞かせてくれるとありがたいです。よろしくおねがいします。
フロントの28なんて使ったことある?
478 :
ツール・ド・名無しさん :2009/10/14(水) 03:16:10 ID:noswG/LY
>>477 ほとんどないです。
やはりそう考えると22はもとより32もあまり使わないようになりますかね?
少し調べていたらwikiのコンパクトクランクって項目に行きついて42-32-22が主流みたいに書かれていたので気になって相談してみました。
42-32は使い易そうだけど 俺も普段38で13-15あたり使ってばっかりだから考えてる
親切な俺からのアドバイス ロードいいよ
しかしなんでR3なんて買うかね? 多少とも自転車の知識あればR2だろ
>>481 知識がないから、R3買うんです。
今までママチャリしか乗ったことないんす。
なんでそんな半端な・・・
シュボッ
>>482 確かに10モデルのR2は良くなったけど、知識があれば逆にR2は無いだろ
選択肢が多い価格帯なんで他メーカーでもいい自転車あるし
あと1万だしてFCR2買った方が後々後悔しないだろうし。
でもFCR2買ったら、もうちょっと出して1やZERO買えばよかったって後悔しそうだけどなw
487 :
ツール・ド・名無しさん :2009/10/14(水) 11:57:01 ID:AIVCN52Q
純正のフロントキャリア、ふつうのにしようか、ウッドにしようか悩む。。。
ロード買えばいいのに
キャリアの代わりに?
クロスも買おう
>>970 昔の高射砲ってのは、現代の精密誘導兵器みたくピンポイントで狙うものではないんだよ。
特に数千mの高度から数百km/hで侵入してくる目標を直接照準射撃で撃墜するなんてまず不可能。
そこで敵機の高度、速度に加え、弾頭の到達時間や弾道を算出し、敵機が通過するであろう数秒先の空間
までの距離を想定して信管をセットする。あとはその空間に向かって射撃を続ける。
炸裂した榴弾の破片で空間ごと敵機を包み込むといったら解りやすいかな?
どこが知らんが 近接信管なら話は違うぞ
釣られるなよ それよりそろそろ秋冬用の服が必要だな お前ら通勤用の服はなに着てる? 俺はロンTにユニクロのノースリーブジャケット着てる
なんで通勤の話?
R3を通勤に使うとか犯罪かよ
真冬(外気温5℃以下)ならドカジャン
近くの職場に変わったら 毎日R3で通うつもりだけど 公務員だったら首かな COP15のためなのにね
いきなり首は無いだろ
自転車は環境に優しいだけでなく、体重管理にも最適で、人々の健康増進にも役立ちます。研究によると、毎日自転車で通勤する 人は、そうでない人と比べ死亡率が30パーセントも低いと報告されています。今日、コペンハーゲン住民の約36パーセントが通勤に 自転車を利用しています。コペンハーゲン市は、この高い自転車の利用率を、 2015年までに50パーセントに上げることを目標にしています。自転車の利用率が50パーセントになると、年間8万トンものCO2排出 量が削減できると同市は報告しています。デンマークの首都を世界一の自転車の町にするため、コペンハーゲン市は2億5千万デ ンマーククローネ(約38億5千万円)を投資する予定です。 うちでもこういう線で提言してみようかなーと
スーツで自転車通勤したら半年でズボンに穴があいた 7万のスーツ… 今は安いスーツにした
着替えたらいいじゃん
チャリ通は可愛い子を眺められないことだな 結構持てそうな気はするけど、対抗だと 一瞬しか時間がないw
つブレーキ
かわいい子の横を通りすぎて思いっきりニオイをかぐ。最高です
すれ違ったから可愛かった様なって事も・・
それで電車からかえれんのだよ
>>506 お前のニオイをたっぷりかがされた子にとっては最低です。
俺は上スーツ下レーパンで会社着いたら下もスーツ着る
>>504 車通勤がメインの田舎では自転車の方が
女の子が近くで見れるんだぜ
まあ、よくお尻が拝めるけどな
スーツで裾上げしないで乗るんならBSのプレスティーの辺りにしとけ R3程度のチェーンガードじゃ穴ぐらい開くって
>>466 なんで?ローン会社から一気に払われてるでしょ?
>>481 知識があったらジャイは買わない。
羞恥心があったらジャイは買わない。
フレームに『GIANT』って書いてある自転車で街中を乗り回す
くらいならズボンのチャック全開で街を歩いた方がまだ恥ずかしくない。
>>516 そんなにジャイアントのスレが大好きでここに来てるのに?
>>516 じゃあ
後者の方を実行してくれ
おれはダブルジャイアントで
しゃぶられたら大変なのでやらないが
家には古いクロモリのロードもあるが 乗り心地はアルミのエスケープのほうがずっと良い。 10kmの通勤で使ってるが疲労感で言ったら半分以下になった。 重量もクロモリ12kg、エスケープ11kgとアルミのほうが軽い。 さらに値段がクロモリ\7万、エスケープ\5万と安い。 世界最量販車種だから当たり前か。
Giant批判やロード崇拝者は、自動車で言えば外車を崇拝し、財布や鞄のブランドで人間を判断し、 腕時計はスイス製!とかロレックス!とか言ってるタイプです。ちなみにそういう奴に限ってスーパーへ行くと安い中国産の食品を買って喜んでいる。 実用性、価格、ブランドのどれを重要視するか次第だが。 中流のくせに上記のジャンルだけは何とかブランドを揃え、それによってメンツを保てると信じています。 「ユニクロww」とか言うタイプですな。
> 世界最量販車種 日本でしか売ってないのに?
522 :
520 :2009/10/15(木) 07:47:02 ID:???
520です。 ロード崇拝者は関係ありませんでした。 お詫び申し上げます。
お前は全ロード糊を敵に回した
そもそもR3スレにわざわざ来たり たかだか30万程度で金持ってるとか主張する時点で 自分がロード乗ってることに相当コンプレックス持ってるのがわかるでしょうに
俺、シマノの完成車ロード乗りだけどさ(ロード厨除け)、 R3でドロップハンドルにするとどんな感じなんだろうか? だれかレビューお願いします。
ロード買えばすべて解決するよ
ロードを買えば日本経済がよくなるって小泉が言ってたお
7万のスーツって十分やすいじゃん どんな金銭感覚してるんだろう
ごめんね、俺にとって7万って高いんだわ。 だから19800円の安いのにしたんだよ。ごめんね。
>>528 改行馬鹿か
100%逃げるか絶対うpしないと思うけど
君の持ってる7万以上のスーツを3着以上 画像うpしてみてごらんよ。
それとロードもうpしてごらん
絶対出来ないと思うけどwwwwwwww
ロード海苔ってパチンコ依存症の奴と同じ。 貧乏なのに金かけちゃって、必死なんだよ。 下手すると消費者金融に借金して買ってるかもしれん。 だから金の話に敏感。ネットだけでも金持ちでありたいんだよ。 でも借金返済に必死で、ロードすらもう手元にない可能性もある。 だからロード買わせて後悔させたいんだよ、お前らにも。
まあ安く済ませて、それなりに満足して楽しめてるここの人間に嫉妬してるんだよ。 自分は1人で必死に街を楽しめず走ってるっていう。
また鼻クソスのロード嫉妬ですか?醜いですよw
ここR3スレ
ロード買って スーツはテーラーメイドすれば良いのに
青木のスーツを改造するんじゃね?
僕の青木にオススメのサイコンを教えてください
青木の3.1なら最初からトリガーだぜ
まあスーツなんて安かろうが高かろうが生地の丈夫さなんて同じ、ブランド名がつくかどうかの問題だからね。 短い距離ならそうでもないが、長い距離の通勤は、股がやぶれるぜ
青木にサイコンとかwww厨房乙wwwww サイコン付けるならせめてコナカ以上じゃないと釣り合いませんからwwwwwww
丈夫さかぁwww むしろスタイルでテーラーメイドするわけだが エスパー達の価値観ってカッコイなぁ
結局改行馬鹿、画像うpできないんだねえw ほれやってみ 逃げてばかりの人生 無職 産んだ親もクズ 金もない ほれ画像うpしてみ? ほれ できないよね? だってスーツもないし、自転車もないんだもんwwww
あんまいじるなよ、ニヤニヤして眺めてれば良いんだよ。
なんでr3スレこんなにあれるの?
嫉妬されてるから。
R3とR3.1のカラーがあまりにもおしゃれすぎるからな・・・・・・・・・・・・
荒らしをスルーできない馬鹿がいるから。
自作自演なんだからどうしようもないって。ID出ない板じゃね
549 :
ツール・ド・名無しさん :2009/10/15(木) 11:22:38 ID:risceYkQ
馬鹿とか煽り言葉も荒らしを生むから注意な
ロード海苔は、貧乏、馬鹿、低学歴、ダサいが図星で発狂しちゃうから使わないように。
R3買ってから3ヶ月くらい経つんだが、最近ちょっとした段差で カシャカシャ鳴るようになった。走行中なので下が見れないんだけど Fディレイラーに、チェーンが段差するときにあたるみたいだ。 これってチェーンが伸びているのが原因かな?
ロード買えばいいのに
むしろアップしろ厨の必死感が哀れだよね
アップできないもんね。持ってないからw
むしろ、
>>550 見ないな奴が荒らしに思えてならない。
でもさぁー アップしたところで 模造だの拾ってきた画だの言って 結局認めないのがアップしろ厨品質だからなぁ すなおにロード買えばいいのに
なんで前傾姿勢で走らないといけないの?
むかしはID出たんだけどねぇ なんで廃止になったかも知らないのかなぁwww
引っ込みつかないんだろうなあ。かわいそうに
たしかに哀れだよねぇ ロード買えばいいのに
>>551 セルフアライメント調整がおかしいのかもね
防塵リングを専用工具で外したら中にアジャストボルトがあるから、
3mmアーレンキーを穴に突っ込んでリングを回してワイヤーのテンション
を抜いてから調整してみるといいよ。
半径10kmの位置へのお買い物ならロードあってもR3
往路100km以内ならロードあってもR3
お手軽にそこそこ走れちゃうからこそ嫉妬されちゃうんだね♪ ろど乗る人は所謂、車で言うならば GT-R、インプ、ランエヴォとか乗れる人 R3は一昔で言うシルビア、180みたいなもんか
ESCAPEなんてせいぜい軽ターボだな 本来町乗用の車体に多少ロード性能を付けたもの これで本格ロードに挑んでも笑われるだけ 絶対性能では引き離されるだけ(笑
車で例える奴が一律低能な件はスルーなの?
89.50で決済するよ
てか、R3乗ってる時はろどに挑もうとか思ってないしw 毎日の街乗り&通勤の足になればいい程度 通勤で毎日、ピチピチキノコ履いてSPDペダルで気張って行く気がしない軟弱者なんです♪
軽ターボに張り合おうとするGTRとかどんだけマヌケなんだよw
オレなんかSEだし。ライト付けたくらいだわ。
3.1納車1月中旬だって もうR3でいいかな…
574 :
ツール・ド・名無しさん :2009/10/15(木) 17:24:41 ID:o91Bnbul
>>573 40.5kくらいで買える物なんだし
トリガーシフトとか微細な仕様に拘るよりも
早く買って自転車に慣れて
色々なとこ行って楽しんだほうが絶対いいって
それで色々物足りなくなってきたら
トリガー化とか色々手を入れるもよし
更に上の自転車に進んでもいいわけだし
>>573 おれは納期の遅さに負けてR3に流れたくち。
その場で乗って帰りたくなって、黒ほしかったけどないから青を選んでしまった。
でも満足している。
576 :
自転車貴族 :2009/10/15(木) 17:53:42 ID:???
わたしは国産軽量クロモリロードと中堅クラスのカーボンロードその他を所有してはいるが 普段愛用しているのは、シマノALFINE内装8段ハブギヤを搭載したインテリジェンス溢れる シティコミューターバイクescape Ri8なのだ。 そんなわたしから見れば、R3は何とも中途半端に写って仕方がないのだよ…
あっそう
焼き肉で言えば牛角レベル ステーキで言えばペッパーランチ AVで言えば自販機専売 それがエスケープ
なんでこんなにグチグチ言われるの? いい自転車だと思うし、そんな悪い製品でもないと思うけど。
そういえばRi8ってあんまり話に出てこないな。R2とかR3.1とかはたまに話に出るけど。
んだんだ、もっと注目されるべき存在だべ
そういえばR3以外のEscapeのスレないのか?
R3スレだけど実質ESCAPE Rシリーズのスレだよなここ
2010のR3が入荷したってんで見てきたけどパーツの外観が安っぽいね、特にクランク周り、 新しくなったチェーンガードなんか09と比べて塗装がメチャクチャもったくってかなりなさけないし。 速攻購入考えてたけど他並ぶまでもうチョット様子見かな。
意味不明
つーかあぼーんさすな ロドー禁止
つーか、ロード買えばいいのに
>>583 以前あったが、荒れ果てて消滅した。
俺はT1乗りだけど、ここにお邪魔している。
590 :
ツール・ド・名無しさん :2009/10/15(木) 19:52:06 ID:MuupNtHf
r'" `ヽ,__ \ ∩/ ̄ ̄ ヽつ ノ ̄\ /"ヽ/ " ノ ヽi | \_)\ .\ > < |\ \ ~ ) \ .\_ ( _●_)\_つ ロドーとはちみつ交換しください。  ̄ \_つ
クランクとFDをDEOREにしたいんだけど、チェーンステイアングル二種類ある…何度の奴にすれば良いの?
>>591 D-asin(F/H)で良いんじゃね?
でもESCAPE R3で何度もロードを鴨ったけどな 抜かれたローダーは激しくダンシングして追いかけてくるけど 俺のR3はバーエンド付けてるから簡単には差は縮まらない。 その差は開くばかり 蒼いエスケープ 閃光の如く遙か彼方へ。
594 :
ツール・ド・名無しさん :2009/10/15(木) 21:00:26 ID:o91Bnbul
>>593 なんか神のGTOみたいな文章でワロタw
つうかロードに抜かれるとかよくわからん どこにそんな道ある?どこ走ってるの? 信号もあるし ロードに抜かれたり競争するほど信号に捕まらずに走れる場所なんて俺の街にはない どんな田舎なんだろうか。
宮城馬鹿にすんな
例えばちょっと長く走れるとこだと、俺も33km/hぐらいで走る 確かにロードが40km/hぐらいで走ってくる時はあるが 抜いてもすぐ信号に捕まっておわりだぞ そんな長い直線がある地域はいいね 逆にうらやましいよ
別に信号とか一時停止がなければ直線じゃなくても良いだろう。 ちょっと郊外に行けば結構ありそうなもんだが、大都会は違うのか? ウチは大いなる田舎であるところの名古屋だが。
>>598 大抵無理100m以内に必ず信号はあると思ってくれ。
首都圏50km圏内はほぼそんな感じ。
山川CRは除く
>>591 >>592 じゃ分からんかな。
ESCAPEのジオメトリ表を見ると、たとえばMサイズでは
D=73.3度
H=425
F=70
asin(70/425)≒9.5
73.3-9.5=63.8度
ゴメン100mは言い過ぎだとおもった。
>>595 都民のおれもそんなこと考えていたが、埼玉行ったらぜんぜん信号なかったわ
正直あっちに住むのもありだな
柵がバカみたいにあるCRよりも農道なり堤防道路に入ると 果てしなく信号が無くまっ平らな濃尾平野万歳!!
>>593 閃光のようなら赤方偏移起こして紅いエスケープじゃね?
605 :
ツール・ド・名無しさん :2009/10/15(木) 21:47:39 ID:Q9G71Y8T
今度は田舎者じまんかよ
607 :
ツール・ド・名無しさん :2009/10/15(木) 21:50:56 ID:Lp5XO8in
これママチャリだろw
608 :
ツール・ド・名無しさん :2009/10/15(木) 22:05:56 ID:CqJC+MjA
今度神奈川県横浜市磯子駅周辺ー平塚行く 厨2です。16号そって六浦から曲がり逗子線そって三浦半島超えた後、海岸線ずっと行く 注意することあったら宜しく。 3時間で行けるだろ? 巡航30位(平地)
うーむ綾瀬のセオサイクルにR3.1のオレンジあったんだがどーも色が派手で買うの躊躇してしまったよ。。。
611 :
軍ヲタ :2009/10/15(木) 22:12:13 ID:???
>>492 当時、捕獲したR3を徹底的に調査研究して開発されたのが、プレスポである。
CBAの工業力では、R3の高度な油圧成形フレームはコピー出来なかった。
しかしプレーン管を溶接しただけの単純な車体構造は生産性に優れ、
また全体的に重装甲であることから生還率が高く、パイロットには好まれた。
ごくろう!それでは隊に戻りたまえ
>>610 実車なかったからカタログでR3.1オレンジ注文したんだけど
写真との違いはどんな感じだった?
それはお楽しみ
3.1なんて想像通りだと思うけどなあ実物も。 俺はライトブルー買ったが
おれは3.1の白を注文した。 白ってどう?汚れ目立つ?
うーむやっぱ地味なフォレストグリーンにしよう。。。
チェーンガード外そうかと思うんだけど、クランクも外さなきゃだめなのかな?
>>617 きっと俺みたいに車体磨きが好きになるよ
車体磨きの時、気が付いてみればうなづきまくりだな 拭き拭き うんうん(おーピカピカ) 拭き拭き うんうん(いいねー) 拭き拭き うんうん(あ”ーーきれいになったなー!) これを15回ぐらい アゴに万歩計つけたら面白そうだ
R3を買ったんですが、みなさんは鍵を何個位つけてますか? またよければオススメを教えてくれませんか?
>>600 おお、63-66で良いのですね。
THXっす
自転車は2LOCKでないとダメ。 ESCAPEはスタンド無いので柵固定用ワイヤー錠を用意している。 前後輪とも簡単に外せるため両輪ともLOCKしている。 サドルとヘルメットもLOCK。ライトやサイコンは取り外す。 なお防犯登録はしていない。 フレームに所有者名を刻印してある。
都内で新宿よりのエスケープ3.1オレンジ 430mmXS が即納のお店ありますか? 15%オフくらいならすぐ買いに行きたいです。 156センチ女ですが、XSサイズで大丈夫でしょうか。 つま先3センチくらい地面に届くくらいです。
>>627 在庫はわからないけど、サイズは自転車屋で測ってもらった方がいい。
身長、足や手の長さも関係してくる。
参考までに162cm男でXS。XXSの可能性もあるんじゃないか?
あと相場はだいたい一割引くらいだと思われる。
>>627 XXSでドンピシャじゃねえか、何でXSなんだよ
ロード買えばいいのに
>>626 >フレームに所有者名を刻印
これ良いですね。どんな方法で刻印してますか?
なんかアルファベットで名前入れておきたいです。簡単にハンズとかで入手できて、文字を落とせないものってさすがにないですかね?
魔改造しまくってきたr3が今度の改造で据え置きパーツがフレームだけになる。 もはやr3の原型を留めてないが、フレームがr3ならr3糊を名乗ってよいんだよな。
635 :
ツール・ド・名無しさん :2009/10/16(金) 09:39:41 ID:Yv05AQCT
写真うP
636 :
ツール・ド・名無しさん :2009/10/16(金) 10:03:01 ID:ptwOjPB7
R2乗りなんですが。 なんかさ、某Y○ロードってとこさ、なんだか店員きついよね。 ピンディングペダル欲しいって金もって行ってもさ、ロード用とかはやめたら?みたいな反応だしさ。 なんか、いっつも泣きそうになるよ。 改造したいけど、自力でやるのは不安な初心者はおとなしくしとけ、ってことなのかな。 でも、都内だと、フロントアウターで4速しか使わないし、 スプロケとかクランクも交換したいけど、店員怖すぎて、いつも言えないんだよね。 愚痴ってすいません。。
今時、接客態度が糞の店に行くなよ そういう店は淘汰されていくから
>>636 普段乗りするならSPD-SLはやめた方がいいよ。
自転車乗ってる時以外の実用性がまったく無いからw
靴もペダルもSPDにしな。
見た目運動靴で歩行も楽に出来るから。
トレックショップでボントレガーのMTBシューズを可愛いおねいさんに 買わされた俺が敗者 orz
意地はらないで素直にロード買えばいいのに
>>636 その手の総合店はキミのようなニーズには向いてないのかもね。
いろいろ回ってみて親身に付き合ってくれる個人店探してみたら?
自分も自転車買った店とは別の店を見つけて、
いろいろと相談に乗ってもらって部品取替えてるよ。
ブレーキシューは規格さえ合えばジョイフル山新みたいなホームセンターの自転車コーナーで売ってるシューでもいいの? 400〜700円くらいだったかな。
合えば付くだろうけど、 ブレーキは安全と直結してる部品だからいいの選んでおいた方が良いだろうと俺は思う。
自転車に乗り続けてると肩がこるのですが これが普通なのでしょうか? ハンドルを変えれば楽になるとかあるものでしょうか
アップライトで乗るんなら角度調整できるステムに変えてサドル調整
>>636 本格的に改造しようとすると箇所によってmtb部品ろど部品が必要になるし、整備も初心者には大変。
大型店のほうが色々安い場合が多いけど、変速・ブレーキ・ホイール・ペダルなんかの走行性能に特に密接に関わってくる所に手を出す場合は、店小さくて部品高かったとしても、信頼できる店に行った方が、長い目で見ると得だと思うよ。
>>650 Vブレーキはちゃんと付いてるぞ
フォーク曲がってんじゃね
フォークが曲がってる。フレームとタイヤが干渉してるからとても乗れないな。 フロントフォーク交換で2万はかかる。
>>649 質問、回答を読んだら、何故か頬が緩んだ・・・。
この状態で異常が有るのか無いのか解らない出品者は池沼だな
656 :
ツール・ド・名無しさん :2009/10/16(金) 18:41:16 ID:EkLbEcHm
今日さあ都立大のGIANTSHOP通ったから覗いてみたら 置いてあるESCAPEやGLIDEがみなご制約済みになってんの あそこって定価販売だろ なんであそこで買うのか訳わからん
>>649 ハンドル切れそうにないし事故チャリでしょ。どうみても。
>>656 おまえはジャスコがお似合いだし朝日のPBでも買っとけ
659 :
623 :2009/10/16(金) 19:12:56 ID:???
ジャイアントも定価でも買ってくれる層を狙ってあそこに店出したんだろうなw よく知らんが直営だし後の整備も完璧なんだろうか、
>>656 ユトリ貧乏専用のクロスじゃないんだよ。
フィクサーって乗り心地どうなんだろ エスケープ並みかな?
>>606 こんなコントローラーじゃポジション出ないだろ
トリガー化したいんだけど 工具でケーブルカッターって必要なんですか?
>>653 こんだけフォークが曲がるような事故だと、多分フレームにもダメージがあると思うね。
アルミ素材は一見何ともないように見えて、いきなり破断することもあるから、
修理しても乗る気にならないレベルだよ。
それとも盗難車だろうか?
ローラー台で乗るにしても怖そうだな
>>666 やっぱこれ事故でフォーク曲がったのか。ひでぇな
入札するやつがいるってのがすげえなw 仮にそこそこいいパーツで組み直してる車体なら価値あるけど
R3乗りでフォーク交換して余ってる奴なら、フォーク付け替えて転売とかいう手も・・・
>>665 ワイヤー切るのに必要。アマゾンで1000円ので十分。
>>665 ケーブルを切るときは気をつけろ。
テンションがかかってるから、鋭いワイヤーがはねて指が落ちるぞ。
・・・冗談だよ?
最低でもクニペだろう 泥棒にも使えるし
R3.1のオレンジ乗ってるけど、まだ街中で同じオレンジに乗ってる人に出会ったことない。 まぁこれも12月中旬も過ぎればそういうことも無くなるんだろうけど、今はそれがちょっと嬉しい。
俺も3.1にすら出会わないよ そろそろ出てくるのかなあ
08R3はあの黄緑が目を引いたね 09はなんか地味で
あ、1年ずらしてくれ
この自転車ブレーキが脆いな。フロントが壊れて 交換したのに今度はリアが壊れた。
R3ってショートVブレーキがついてるけど ブレーキレバーは通常のVブレ引けるの?キャリパー用?
設定変えれば引けるらしい
そろそろ洗車したいけど、どうすりゃいいのさ 自転車屋でやって欲しいよ
ふけ
ブレーキーシュー交換しようと思うんだがシマノの使える? テクトロ売ってねぇ・・・
>>685 シマノみたいなサードパーティー製はダメだよ
テクトロじゃないと黒いカスが大量に出るので
凄く効く感じがする
ママレモン最強!
R3ってシフター意外だとどの辺りをカスタマイズするのが定番なの?
タイヤ
>>685 この際シューとは言わず、ブレーキ自体を交換したら?
シマノのdeoreとか
>>689 ブレーキ・スプロケ
他、シートポスト・サドル・バーエンドバーはお好みで
やっぱ純正のサス付きシートポストって不評なのか
サスを一番固くして乗ってたらブッ壊れた
ジャイアントショップ都立大学、めちゃめちゃ態度悪いぞ 角刈りの店員があきらかに年上の初心者に ため口の上に小馬鹿にしたような口調で萎えた つかフラッグシップ店にしては在庫が少なすぎる
それはよく聞くよな 会社は把握してるんだろうか そんな店ないほうがましだよな
俺も初心者の振りして行って見るかな 録音してうpしてやる
いい評判を聞いたことが無いねw
此処でそんなこと書かれたら 廃業近いだろ
ジャイアントは台湾製。 ハードの分野ではいいがソフトの分野、文化や芸術など 日本に全く馴染みがない。日本からすると文化の面で完全に立後れている国だ。 ジャイには華やかさが無い。文化の薫りがしない。 クロスバイクは趣味の要素が強いから、安いからと言って それだけで選ぶのはどうかと思う。 ヨーロッパのバイクか日本のバイクの方が満足度は圧倒的に高い。 乗る度にオーナーとして満足感に包まれる。 それは単に道具という存在を超えたもの。 ジャイのバイクは買った後、後悔するよ。
しないよ 単なる道具だもの
イタリア車でもフレームは台湾製なんていくらでもあるだろ
そんなジャイたたきは無意味 チャリなんて安いもんだし
クロスバイクは趣味性の低いもんだろ 趣味性の高い自転車って言うとロードやMTB、ピストやBMXじゃないかね
嫁のママチャリを会社まで取りに行ったが、以外と快適だった。 段差も気にしないで良いし、速度も結構でる。 エスケープは、中途半端だと思う。 ママチャリにしては、乗り心地が悪いうえ、いろいろ路面の状況に気を使う。 しかも、前傾姿勢が無意味にキツい。かといってロード程の巡航速度は出ない。 ママチャリのお気楽さは麻薬だ。
前傾がきつけりゃハンドル上げればいいじゃん プロムナードハンドルだって付けられるよ
708 :
636 :2009/10/17(土) 06:25:53 ID:m+j2iFnI
709 :
ツール・ド・名無しさん :2009/10/17(土) 06:40:54 ID:RqiQbbu9
おまえらの巡航時のギア教えて 3*5 で32だす
国道で追い風ドーピングされてなら、2*7で28〜34だす。
2*6で27だす
2-7ぐらいがいいのか3-6ぐらいがいいのか迷うなぁ
初心者ですみません 上にある >3*5 で32 >2*7で28〜34 >2*6で27 ってなんですか?左のギアと右のギアの数値ですか? それと32とか28~32とかは一体なんの数値ですか?
巡航って言っても 環境と状況により変わるからね 市街地で信号停止が頻繁な場合はフロント2 サイクルロードなど停まることが無いところではフロント3 速度は緊急停止できることが大前提だから 歩行者がいたりすれば低くなるし 幹線道路でクルマの間に入って 一緒に走りたい場合は高くなる レースをする場合は早く走るのが目的
>>713 "フロント" * " リア" で "速度(km/h)"
俺は2*5で20〜2*6で25のケイデンス値80をちょっと切る感じで景色を楽しむ派
デフォのスプロケはワイド過ぎる まずスプロケ交換
>>713 別に書き方に決まりは無いでしょ。見た感じで2*7とか2-7とか言ってたら
シフターの数字が前2で後ろが7ってこと。
32とかとかそれぐらいの数字の場合は大体前の歯の数(32Tとか言う)
20以下の数字なら前の可能性が無いから後ろの歯の数だろうって推理し
といてね
>>715 >>717 なるほど勉強になります。
まだ部位の名称を覚えるのに精一杯の状態で・・・
ありがとうございました しっかりロムって勉強します。
>>706 たぶんそれはescape乗るときに気を遣いすぎなだけ
また改行馬鹿にマジレスですか
君ら速いねー。 おいら48/25-11でアベ25kmくらいだなー。
アベレージ 17km/hぐらいですが何か。これで堂々と車道走ってます。
車道もガタガタだし信号あるし原付危ないし左折車も強引だし 30km/h以上出すのは怖い、ゆっくりケイデンス高めで周りを十分に見ながら車道のど真ん中を走るのが安全。 俺が車道走ると、大体車は右の車線に全部寄るから、それでよし 左の車線は暗黙に自転車専用レーンにしちゃえばいい
軽いギアって どれくらいのこと言うんですか
>>724 高速のインター付近、交差点、分岐、路上駐車付近では真ん中に行くのはわかるけど、
通常時はやっぱりあるていどは左によっておいた方が良いんじゃないの?
>>724 お前は自転車乗るな
ちゃんと車道の左端を走れよクズ
728 :
ツール・ド・名無しさん :2009/10/17(土) 14:35:13 ID:4Y69Va+c
ロード買えばいいのに
730 :
ツール・ド・名無しさん :2009/10/17(土) 14:48:49 ID:YbSQfzdP
>>728 ロードは遅すぎて車道では邪魔で迷惑。
バイクなら50ccでもロードより早いよ。
ロードバイクが車道を走るってっのが 余程の過疎地域のドライバー以外に浸透してきてるじゃん 都内で幅寄せしたりクラクション鳴らすのって スゲェーレアナンバー付けてるか大阪系だけだし ただ、車道を走行ママチャリを見てカチンと来るドライバーは 地方に限らず少なからず存在するので エスパー達は注意しろよってこと ロード買えばその問題からも解消されるでしょ
ゲハでやれ
>>731 まったく意味も効果もない無駄なだけの改行に、
他人の迷惑に気づかないお前の性格が如実に反映されてるよ。
ロード云々は関係なく。
後の8段ってさあ、8まで使わないのは俺だけじゃないよね? せいぜい6〜7まで
使わないっていうか使えない 加速する前に信号か何かで止まるわ
736 :
ツール・ド・名無しさん :2009/10/17(土) 15:35:53 ID:Y/tIh7hz
都内だと精々使って2X6、2X7が限界 東京じゃ前3なんてサイクリングロードしか無理だよ それ以上、引っ張る前にすぐに信号だしね
>>730 ロードより遥かに遅いクロス乗りの俺が、車道ばかり走ってるから問題ないな。
それよりもお前、可哀相だな。
よほど民度の低い地域に住んでるんだな。
ロードだろうがママチャリだろうが車道走られると車からしたら怖くて邪魔なんだけどな。 通行量少ないときはいいんだけど。
で?歩道走るのにエスケープ買ったんだ? 面白いやつだな、お前。
>>736 同意。前3に入れても都内だとすぐに過剰なスピード出ちゃうから
戻しちゃうよね
ここの人たちはアウターやインナーって言葉知らないの? 前3とか実際に言ってる人いないんだけど、スレ独自のスラング?
>>741 通じるし、間違いでもないのだから別に良いだろう。
無理やりにでも業界用語を使わないといけないと言うほうがイタいぞ。
>>730 50ccて原付?
原付って30km/hまでだよね。
ロードならそれかそれ以上スピード出せるんだけどね
まあ、そんなとこよりスピード出す方に合わせるんじゃなくて、
スピード遅い方に合わせるのが正しい道路の走り方だよ
法定速度は30km/hまでだが、実際に街で見るスクーターとかは40km/h以上出してることが非常に多い
でもさぁー 都内の道路って40kmぐらいで走ると信号にまるで捕まらないよね 信号につかまるって事はそうとにゆっくり走ってるんでしょ もしくは速すぎるか でもさ、余裕でのんびり走ってる時って信号待ちの時間も楽しめるよね
>>742 無理矢理ではなく皆普通に使ってるので。
>>725 俺が走るときに使ってるギアは
フロント3速・リア4速・・・向かい風+完全にお疲れ時。22〜25km/h
フロント2速・リア6速・・・向かい風。25〜28km/h
フロント3速・リア5速・・・向かい風+元気時 or 無風 or 若干の追い風時。28〜33km/h
フロント3速・リア6速・・・追い風。34〜40km/h
こんな感じで分けてるね俺は。これが軽いギアだと思ってる。リア7速はなんか調子が悪くて
すぐ外れちゃうから使ってない。
フラペ、28Cのノーマル状態で走ってるけどサイコンのavはいつも28km/hくらい。
>>747 自分とほとんど変わらないですね。30km/h越えると風の抵抗が‥下ハン欲しい
数時間乗っていると、軽いギアを回している方が2.3km/h速度出ますね
車もチャリも乗るけどチャリははっきり言って邪魔だぞ 自転車は車道を走るものなんだからとか言って傲慢になってるだけだろう 車だって当然車道走るんだし
頭悪いなー 邪魔なんて思うのは当たり前のこと 転んで轢いたらどうしようもないんだし 無意味な書き込みするなって
ESCAPE R3のグリップシフトがどうにも馴染めないのでシマノのトリガーシフトに変えたいのですが いくら位かかるものなのでしょうか?
5万
フロント2速・リア4速で走ってる俺は少数派か
シマノのシフターってスラムのディレイラー引けるの?
念のため計算してみると、本当に五万かかるんだな RD-3400-GS \3,368 CS-HG50-8S \2,411 SL-M410 \4,465 WH-6700 \41,381 7800シフトケーブルセット \1,374 合計 \52,999
>>754 リア3速ですよ
まあ自分はダイエットしてるので速さ関係なし
推奨されない組み合わせだが、シマノトリガー化はシフターとRDだけでいけるぞ
あースプロケが対応しないからホイールまで変える必要があるのか R3売って3.1買った方が手軽だし安いぞ
スプロケはデフォのままでいけるだろ
後はグリップ交換で一万で釣りでるっしょ
バーコンでドロハン化した方が安いし機能的だよ
いや、スプロケも換えなくても大丈夫だよ
>>758 が指摘するように非推奨だけど
フリーはどっちでも使えるので、ホイールも換える必要はない
SRAMコンポ&ワイドレシオのスプロケで良い場合は、
R3.1を最初から買った方が良いが、
SHIMANOコンポで、スプロケの歯数構成を変えたいなら、
R3.1は買うべきではない、R3を買って好きにカスタマイズした方が良い
ママチャリから初めてのクロスバイクR3.1に乗って3週間になりました。 距離は往復20km→35kmに伸びました がいまだに肩が痛いです。むしろ体力より肩が限界になるまで乗ってるだけなんです。肩が痛くならなければもっともっと行けそうなのですが・・・ 腕に体重が乗ってるのは確かですが、なかなか姿勢が難しいです。 前にここでもアドバイスもらいましたが、3週間で初心者が慣れるわけないですか?それともさすがに姿勢が悪いですか? みなさんの初心者時代の経験を教えてください。 一応20kmで痛くなってた肩が、35kmで痛くなるようになったので慣れているのでしょうか それともただ筋肉がついただけなのか
シマノコンポがよければprsp
8速のシフターって選択肢すくなくねー?
慣れるまでひたすら耐える または、ハンドルを上げて近づけて、 自分にとって無理のない姿勢で走行時間を伸ばしつつ、 徐々徐々に、前傾を強めていく
肩や腕が痛くなったのは最初の2日間だったな 腕突っ張ってないか? あとバーエンドは絶対必要 普段はバーエンド握って走ってスタートストップだけフラットバーを握る感じだよ
>>764 初めに尻痛、そしてサドル上げて尻痛が解消、次に腕痛、
さらに乗り込んですべての痛さが解消して行く、
というパターンが一般的だと思いますね。
肩痛はひょっとしてハンドルバーの長さが肩幅に合ってなく広すぎるからとか?
あるいはハンドルバーまでが遠すぎるからとか?どうでしょう。
私はいい歳から乗り始めて4日目でロード乗りに80km連れて行かれて死にましたが、
肩は痛くはならなかったですね...
まあ少しずつ距離を延ばして行ってれば徐々に微調整できるんじゃないですかね。
>>751 転ばないよう、轢かれないようにするだろJK
頭悪いなー
>>767-769 ありがとうございます
正確に把握できてないかもしれませんが
やっぱりハンドルが少し遠い気がします。
今までしたことは、
・サドルの先を少し上に傾けた(今は水平に戻しました)
・少しサドルを下に下げた
・サドルを1cmほど前にズラしました
ハンドルを上に上げるのって素人には難しそうなので、今はこれで様子見しています。
身長179cm 股下79cmでMサイズは大きかったのかもしれませんねorz
ロード買えばいいのに
ロードも欲しい
w
安いクロスだから
自転車乗って体が痛くなるのは最初だけで 時間がたてば慣れるので心配しなくていいよ というアドバイスする店員が多いが、そういう店は悪質な店 と、自転車専門家が語る本で読んだことがある
まあでも実際無理な乗り方でも慣れることは慣れるね
>>764 何度も言うようだけど、R3のシートポストってサスペンションが入ってるでしょ?
これを固定しても、乗るとサスが1cmくらい沈むんだよね。そうすると、サドルの角度が
若干前傾になるわけ。だから、予めサドルの角度をほんの少しだけ前傾にしておくと腕の
負担が驚くほど軽減されるってわけ。
あと、エンドバーもつけたほうがいいよ。ハンドルも低めにしたほうがいい。
ハンドルが高いと一見楽そうにみえるけど、実は体が起きてしまって無駄に力を使うことに
なっちゃうからね。
痛いのは最初だけと言って性交を迫る男のようなものだな
ロード買っても使いこなせず床の間に飾りっぱなしで引きこもってるより、 使いやすいR3買って元気に走り回った方が良いよね
体に合っていれば、そのうち慣れる。
R3のシートポストはMAX堅くすれば全然沈まないぞ 沈むと言ってるヤツは、シートポスト抜いて底のアジャスター確認してミソ
>>780 お前みたいな運動音痴ばかりとも限らないじゃないか?
段々上達して真の意味での自転車の楽しさを知る事も出来るし
一生糞スしから乗れない中途半端な人生もあるし人それぞれ
>>778 あのサスでサドルの角度は変わらんだろ?
ロード車って、無理な前傾姿勢で灰色の地面ばかり見て走っていて何が楽しいんだろう? だから逃げ足最速ロード君は自分の灰色人生みたいでイヤになって乗るのやめちゃうんだよね 悲しいよね
>>784 ママー、逃げ足最速ロード君がまた釣れたよー、学習能力無いねー
それじゃあ釣れないな
悲しい色やね
オヤジは引っ込め
ブレーキかけたとき以外は腕に力あんまり入らないぞ。グリップ握りこんだり、上から押し付けるように掴んでたりすると、体重がかかっちゃうから、なるべくソフトタッチを心がけよう。 グリップは握るか握らないかってぐらいの、ほぼ手放し寸前で。 これだと上体を支えるのは腹筋と背筋とペダルを回す足だけになる。自然と、こぐときに力が入る。 肩と肘あたりの力は抜いて、楽な姿勢で。力入りすぎなやつはだいたい肩をいからせてるか、うでがつっぱりすぎ。 ちょっと極端な乗り方かもしれんが、これで最初になれておけば、以降ちゃんと乗ったときの腕の力のかけ具合がわかるよ。
ごめん長い
>>784 日本語読解力の無いヤツ発見ーー!
周りから浮いてないオマイ
変なポジションを主張する人がいる ネタなんだろうか
今日R3で120km走ってきた俺が正しい生き方だな
しかし、何でロード乗りがR3スレに粘着してんだろ? 友達いないの?
あくまで、腕にどうしても力が入る奴の矯正用の乗り方。 初心者は正しいポジションだとどんな風に力が入るかわからないだけ。 一度力の入り方を理解してしまえば、その状態に近づくように力のかけ具合を調整できる。
120なんて、準備体操だろ
799 :
ツール・ド・名無しさん :2009/10/17(土) 20:57:09 ID:vuFqoEiw
R3でロード抜くのが楽しいわ 少し改造必要だけどね ここに来るローディーはR3が憎いのか?
ローディが来てるんじゃなく 無職貧乏がロード買って後悔してるだけ。
アボーンアボーンうるさい ロドーは禁止
何に乗っているか、より、単に人間ができてないんだろうな ここはR3スレなのに、ロードという単語を出して煽るなんざ、どうしようもない奴だよ
手に体重かければ手と肩が痛くなる。 かといってケツだけで全体重支えたらケツが痛くなる。 ペダルを漕ぐ足で体重をなるべく支えるようにすればいい。 前傾+手に体重のせないことで、ペダルに自然と体重がのる。 なるべく常にまわし続けろ。
>>802 その割りには異常に敏感に反応するよね。
ロード・貧乏・負け組・下層社会・格差社会・ゆとり・・・・
目的があってクロス選んだわけなんだから
こんな言葉に反応しなくても良いと思うんだけどなー
ロードとR3の両方持ってるけど、使い勝手から言うとR3の方が気軽にいつでも使えて良いな 走る事を大前提にするのならば当然ロードだが、走る以外の楽しみに使えない
806 :
ツール・ド・名無しさん :2009/10/17(土) 21:16:55 ID:Y/tIh7hz
俺も初心者だけどケツ痛と腕痛の原因は R3のあのサス付きシートポストも一役買ってる気がする ちゃんとポジション調整したように見えても その時の加重掛かり方で微妙にずれちゃうしで 結果それを修正しようとして無理な姿勢になってる感じ なんか個人的にカッチリ決まらないのが嫌なんで 明日、ポストとサドルも併せて交換する予定
>>804 反応してるのお前じゃんw
煽り返されて図星でR3スレで発狂w
だからさ 車じゃないんだから、ローディが貧乏とかいう煽りやめなってw いくらの差だよwwww
結局スーツも自転車も画像うpできない貧乏人なんだから
808 :
ツール・ド・名無しさん :2009/10/17(土) 21:20:50 ID:Y/tIh7hz
今日、高田馬場で見かけた普段着で乗ってるオサレ系おねーちゃん ルイガノのろどーとか買ってるのに 待ち乗りで歩道走ってるとかなんなん?w ショップは高い商品売れりゃなんでもいいんだろうか …と目を疑ってしまった
女にとって自転車なんてどれも同じなんだろう
>>786 無知と勝手な思い込みによる恥のお披露目ご苦労なこったな。
地面ばかり見て?ロードはつねに下ハン握ってスプリントか?
あほくさ。乗ったことないのバレバレ。
ステム裏返して無理して乗ってる糞酢より視界はいいし快適だが?
>>786 は本格的馬鹿。
糞酢の典型。
R3 2010年モデルの初心者です。 私も前傾で手が痛かったですが、 むしろサドルを高くすることで楽になりました。 膝の伸びをギリギリにすることで、 不安定な感じが逆に 足とお尻にバランスがいくようになり 少し軽減されました。 いいことか悪い事かは、わかりませんが もしよかったら試して下さい。
>>810 膝が伸び切っちゃうと、後々膝やら靱帯痛める原因になるから気をつけてね
手の痛みはある程度慣れだから
>>810 やっぱ常駐してる改行馬鹿w 無職どうよw 金ないと虚しいよねw
814 :
ツール・ド・名無しさん :2009/10/17(土) 21:30:49 ID:vuFqoEiw
R3で改造ってめちゃ楽しい 個性出せるし 俺のは09白だけどまだシートとシートポストだけ 次はステムかな
>>810 さすがに引きこもってネットばかりしてるから知識だけはあるようだな
オカンが泣いてるぞ、いい年こいて引きこもりはみっともないぞ
あんまり追い詰めるなよ、こういうニートや派遣の連中は追い込むと何するか判らんぞ いいか絶対に追い込むなよ、絶対だぞ
>>810 何がオマイの人生をそんなにひねくれたものにしたんだ?
その原因にどうR3が絡んでいるんだ?
心を開いて話してみろ、話を真剣に聞いてやるぞ、一緒に考えてやるぞ
810っていつもの改行馬鹿の人? みやすい改行、ためになる発言、ならいいんだけど言ってることが片っ端からクズ臭漂ってるからいやだわ。
おい、相手にするのやめとけよ。 相手にすればするほど、自分の人間としての価値が損なわれていくぜ。 だいたい、狂人に正論を説いたところで、そいつがそれを理解するはずがない。 それどころか、みんなで相手にすればするほど喜ぶぜ。 こういう、かまってちゃんは無視するのが一番なんだよ。 反論すればするほど、そいつをかまってあげてることになるんだからな。 正道に戻してやらなきゃって使命感は立派だが、結局は徒労に終わっちまうよ。
>>810 って典型的な人生の落伍者だよね
こう言われることしか存在感を感じる場がない人なんだね
良かったねネットがある時代で
もうこのスレのこういう雰囲気も受け入れなければならないな
強制ID導入すればいいのに
>>809 いや女にとって、
「白い」、「ルイカツ」、これは大事。
強制ID導入するにはどうしたらいいの?
>>817 どっちを?
ニートと派遣がなけなしの金絞り出して買うのがR3だけど
グリップシフトがフンなので ラピッドファイヤーにしたいのだが ロードよりで改造したいけど幾らかかる?
ハンドルとブレーキレバーとバーコンだけでいけるよ
R3.1のスラムのトリガーって引き心地って、シマノのカチカチ入る感じじゃなくやっぱヌカヌカですか? シマノからの移行だと不満感じますか?
穴がでかいからズボッと入るな
>>745 教えておいてあげるけど、同じ場所でも時間帯によって信号のタイミングが全然違うからね
流れが逆の時は、青に変わって走り出した途端、すぐ次の信号が黄色になったりするぞ
今度都内に来る時はゆっくり観察していきなさいね
おまえらPTSってわかるやついる? もしくは口座もってて板見られる奴
改行馬鹿 無職→図星 貧乏→図星 片親→図星 低学歴→図星 犯罪寸前の精神状態
グリップとサドルが白のR3.1に乗っている人に聞きたいんですが、 黄ばんだり汚れてきませんか?ジーパンはいて乗ったら色うつりしそうな気がするんですが
>>837 特定する必要も無いくらいそういう道が沢山有る
敢えて言うと上り下りのはっきりしている道
内回り外回りとか系の道はそうでもないはずだが
>>839 全く黄ばんでないですし、ジーパンでよく乗ってますが色移りもまったくしてません、綺麗な白です。
ただgiantのロゴは消えかかってます
オマエの走り方が田舎者だからじゃね 都内の信号タイミング把握してから書いてね
改行忘れてるよ 馬鹿ww
R1で信号に捕まるって言ってたやつだろ 歩道走ればいいのに
846 :
810 :2009/10/17(土) 23:29:45 ID:???
わざわざ恥の積層ゴクローサン まさにクソスレ
>>845 十番から西郷山公園まで信号いちども捕まらないんだけどw
通勤時間帯だけ青山ホンダのところの矢印のタイミング変わるんだが
あさは郵便局側からいって左折の矢印に合わせてスタートすれば
おとはノンストップだよ
キミこそ何処を走ってるんだい?
どうせ来年には飽きて乗らなくなって錆だらけなんだろ。 屋外駐輪場に放置 厨に買われたR3マジ哀れなり
アンチ改行が必死でわらける
>>848 俺の会社もエスケープ3人、同じくジャイアンツのロックシリーズの一番安いMTB一人
青のエスケープは掃除とか一度もしてない感じで、汚れが固まってる
チェーンも錆々ペダル回すたびに キュルルルキュルルル〜〜
良い感じでなるから歩道でスピード出す時に向いているかな
>>847 それあまりにも巡航速度があまりにも遅すぎてノンストップぽい妄想ですから
退屈な人ばっかり
論破完了だね すぐ妄想にしちゃうの カワイイ ところでPTS知らないの?
09SEを買った人のブログで、前カゴが走ってる時に取れやすいって報告があったんですが、他にもそういう体験したひといますか? っていうか簡単に取れちゃうものなんでしょうか
引っ込みが付かない田舎者のアンチ改行www
>>850 自転車が趣味ってほどでもなくて、なんとなくスポーツバイク買っちゃったヤツの典型的な末路だな。
メンテの知識もやる気もなくてママチャリ感覚で足代わりに乗り回して、壊れたら萎えて乗らなくなる。
この手のバカどもに一々反応しちゃう奴らは周りからバカにされても仕方ないぞ。 バカどもを黙らす方法はただ一つ。無視すること。 一言でも反応したらやつらの思うツボだってのをいい加減わかろうぜ。 自分の言動に対して、たとえ罵りが返ってきたとしてもぼっちクン達は大喜びなんだよ。変態だから。
そうそう、他人を煽るだけが目的の荒らしに罵詈雑言は 補給食、ガソリン、カフェインみたいなもんなんだから エネルギーを与え、更なる負の方向へのやる気を与えるだけ 無視するのが一番精神的にガツンと来る
860 :
ツール・ド・名無しさん :2009/10/18(日) 00:16:16 ID:6IEn5gN0
ぼっちクン達にどんなに正論を投げかけたとしても、あいつらそもそも議論なんかする気ないから。 それどころか、そういったバカ正直な反応が返ってくるのを期待して書き込んでんだぜ。 反応を返すということは、そいつらの思惑にのっちまってるんだよ。 空気扱いして、一切反応しない。それが一番。 ってか、反応してる奴って、実は全部ボッチ君の自演じゃねーのか? ろど出してR3の変な叩きする奴、改行バカ、それに一々反論し返す奴、 そうか…全部自演だったのか…
R3をRi8みたいに前をシングル、後を内装ギアに変えるのって大変かな? しばらく乗ってみて思ったんだけど、やっぱりロードはダサいし迷惑。 シングルスピード風なのがカッコいいけど変速ないとキツい。 それがオレの結論だな。でもググってもあんまり情報なくてね。
デトネからツーキニストに変えた。 とても…硬いです…
>>847 >十番から西郷山公園まで
で
>青山ホンダのところ
を通るのか?おかしな奴だな
ID出ないスレって 伸びが半端ないときあるよな
>>861 ストドロのフレームだから、内装にするにはテンショナーが必要だね。
俺はテンショナー付きの内装には意味がないと思ってるけど。
関係ないけどアルフィーネのフロント変速付きのリヤ内装とか、何がやりたいのかさっぱり分からない。
>>867 テンショナーというのは、ママチャリのチェーンを張るネジだよね?
ママチャリ用のでおk?
>>853 >>745 で言ってた都内の道路ってそこだけなのか?
論破も糞も色々走ってみろ、特に朝の通勤時間帯に都心部から外に向かう道、
実際に走っていれば馬鹿でも分かるはずだ
>>868 違う。テンションをかけるバネとプーリ。
横に動かないRDみたいなもので、RDの代わりに付ける。
871 :
861 :2009/10/18(日) 00:53:12 ID:???
大変そうなのだけはよく分かりました。ありがとうございます。 店で頼んでも高そうなので諦めます。変速しなきゃいいんだし。
>>869 おい一々バカに反応しないほうがいいぜ。
どうせ初めからまともに議論する気なんかないんだから。
バカに反論したいのはわかるけど、どうせのらりくらりと気味悪くかわすだけだぜ。
こんな気持ち悪い改行する気味の悪い奴の挑発に、わざわざカッカして反応してやるなんて、
あんたさんの価値を下げるだけだよ。
ロードの話はほっておけっつーの 書き込み禁止に追い込むためには 相手にすると無効になるから相手にするな。 以降相手にする奴は同類とみなしてまとめて申告するぞ。 それでもやりたいならゲハでやれ!馬鹿共
>>873 煽りや挑発をスルーできないで、どうしても相手しちゃう奴らは、
同類じゃなくて、それ以下のド低脳でしょ。思惑にまんまと引っかかってんだもん。
挑発されたらすぐ反応しちゃう奴らこそ叩かれるべき。
煽ってる奴らは当然ガン無視で。
奴らは無視され空気扱いされるのを一番嫌う。
>>873 ゲハでやれ?
自板となんの関係があんの?
>>876 やや重い。でも脱着が楽だから問題無し。
ステーに傷を付けたくない人向けかなw
>>861 Ri8乗りだが、クランクとチェーリングはスギノRD2メッセンジャーに替え、
チェーンもKMCのシングルギア用のカラーチェーンにしてシングルスピード風にして乗ってるよ。
ペダルはトゥグリップの方が見栄えは良いんだけど、機能性重視でビィンディングにしたけどね。
さて、R3を前シングル後ろインターにするとなると、買い替えより大変だよ、
それでも、やるんであれば手間と出費は覚悟した方が良い。
クランクとチェーンリングを先に言ったスギノRD2メッセンジャーに交換する。
他のメーカーが良いなら、合うかどうかは店の人か詳しい人に聞いてくれ。
クランクは長さが何種類かあるので自分の体格や足の長さに合わせて決める事。
チェーンリングは自分は46T(Ri8のノーマルは45丁)だけど、
脚力に自信があるor上り坂を走る機会が少なければ48Tでも良いと思う。
一番の問題は後ろのギアを内装に替える時、
ハブの径が変わってくるので、ホイールのスポークをそれに合わせて
替えて組みなおす必要が出るから、結構手間が掛かるよ。
もし、そこまで手間かけるなら、ホイールごと替えちゃった方が良いかも。
それとR3なら、もしかしたらシフターも交換する事になるかもしれん。
もちろん、使うチェーンの長さも変るからチェーンも交換する。
最後に、もしそこまで変えるんであれば、ハンドルを交換しろ、
純正のは異常に肉厚で鉄アレイみたいに重いから、かなりの軽量化になる。
>>875 ただ言いたかっただけだろ。
子供って覚えたての言葉をやたら使いたがるから。
自転車板はマジキチばっかりて言われても仕方ない気がしてきた
>>878 カラーチェーンとかピスト風とか改造自慢はどうでもいいから、
一番肝心なエンド幅が違うことを教えてやれよ。
>>883 >>847 の>おとはノンストップだよ
ってのは、信号にかかってんじゃないのか?
大体「おとは」って何だ?明らかに間違っているだろ
クロスバイクはアリか!?
http://www.youtube.com/watch?v=qclzpiZy5Xo 完全にクロスバイク否定されてるというか
このスレで散々指摘されてきた事的確にまとめられているから
変な色眼鏡なして見てみると良いよ。
クロスしか乗った事無くて現在楽しい人は否定したくなる気落ちもわかるけど。
そんな俺も最初はR3しか持って無かったけど、次にロード自分で組んでみようと思って
なるしまフレンドでこの人サイメンのロードバイク組み立てDVDとホイール組のDVD買って
自分で組んだ。しゃべり方はクセあるけど指摘は的確で信頼できる部分が多いよ。
飯倉ネタは専用スレでやれ
>>887 でもクロスバイクの特徴をこれだけあからさまに指摘した人他にいないよ。
一回見ておけば無駄な言い争いは無くなると思うが
違うか?
>>888 言っておくが飯倉氏は自分以外の殆どの人間を馬鹿にしているんだからな
自分の商売が成り立つのは、馬鹿なロード乗りのお陰だと
飯倉嫌いだし、ロードも嫌いだから無用 ロードより遅くてMTBより走破性の低いクロスを選んだ俺は ロードより走破性が高くてMTBより早いR3で充分満足してる 雨の日だけは、前カゴとフェンダー付けたママチャリ仕様MTBだけどなw
>>890 核心つかれる逃げ出すのは負け組の悪い癖
日本語でおk
このスレ名が読めない身体障害者、犯罪者予備軍 無職で人と接することができない ここで相手にされることで快感を得てる 人殺さずにここで暴れるぐらいならそれもよし
ていうかさ、ここの連中の中にロード、レーパン叩きしてる常習者いるだろ。
まあ専用スレに行って叩くよりよっぽどマシでしょ そもそもR3を買うってことは、前傾でドロップハンドルなんてかっこ悪い、レーパンとか履いていちいち乗るほどのめりこんでません って人も多いわけだから。いちいちR3海苔じゃない奴がここに来る時点で頭イカれてるんだから まあコンプレックス持ってる奴は、気になってみちゃうんだろうけどさ。
>>886 清は面白いよね。落語家みたい。
清はクロスバイク自体は否定していないんだよ。
クロス弄ってロード的な走りを求める勘違い君に
ロード買え
って言ってるだけ。
頭が悪いから 快適な走りだけを求めてると思ってるんだよね、こいつ。 だったら世の中みんなジャージ着てるよね。
読解力ねえなあ
ロードで速度や走行距離を取るか、クロスで短距離の楽さ加減を取るかでメーカーが 味付けしてると思うんだが、その味付けが気に入らなければそれを自分でいじるのは 当たり前の行為だと思うよ。 飯倉氏の話しは「完全なロードの味付けが欲しい」ってのが前提の話しだから。 そりゃ最初からロード買うべき結論になるね。 そうじゃない人は? それとね、クロスでもロードのポジションは出せるんだよ。 ただホイールベースが長いからクイック感はどうしても得られないけど。 そういう意味ではロードを選択するにしても30万以下のロードは俺に言わせれば糞さ。 それこそ、「本物のロード買えば?」みたいな。 だって、クロスが絶対に手に入れられないクイック感と同じように、30万以下のロードと それ以上のロードには手に入れられない違いがあるのだからさ。 そういうわけで30万以下のロード乗りにいいたい。 「本物のロード買えば?」
最近は25万くらいでもかなりいいと思うが
友達だから貶すつもりないけど、ロードに50万ぐらいかけてる奴いるけど 口癖が元をとらなきゃって言うのねw いやいやいやもっと楽しめよって 貧乏が金出すとこうなるんだなって思ったよ んで俺はR3.1買ったから、R3をそいつにやったらもうそればっか乗ってるけどな ただ無料でもらったことをいいことに鍵もかけずに買いものに行きやがるw 防犯カメラの前に置いとけば盗まれないと豪語しとったわ。
ここはescapeが好きで集まってる連中のスレなんだから、 ろどがどうのこうの言う連中なんざスルーしときゃいいんだよ。 それを一々反応しなきゃ気が済まないバカがいるから、 連中が調子づいて下らない罵りあいになるんだぜ。 逃げただの反論できないだの言われても黙っとけば、 自然に消えてくってのに…
自演で反応してるんだからしょうがないだろ
みんな分かってて馬鹿の相手をしてるんだと思ってるんだが
エスケ糊は根本にロードへの憧れとコンプレックスがあるから仕方ないね
R3スレです
仕方ない事なら言わなきゃいいのに
いくら軽くて速くても、あのチープさには閉口だわ いろいろイジリたくなるのも分かる
>>909 無意味にロー奴の悪口を言わないで下さい
>>900 俺のロードは28万だけど、駄目?
メーカー違ったら、この内容で30万以上はすると思うんだ。
R3じゃないから駄目
どうでもいいけどさ 30万ごときで金持ってるとか言うのやめろってw
つまりサーベロの方も買えということか
台湾人や台湾の文化を「日本に比べて立ち遅れてる」とか小馬鹿にし出した馬鹿いるけど、自転車や自転車乗りに関して言えば他国を馬鹿にできるほど偉くないだろ日本って。 時代錯誤で稚拙なママチャリで暴走する一般人、一握りのレーパンメットロードレーサーも必ずしも道交法もマナーも守るわけではない。 なぜか自転車でお洒落ぶってるやつに限って中居くんファッションの勘違いダサキモばかりだし。
R3これだけ良くまとまってるのにあのチープさはホント勿体無いよね その辺もう一寸気を使えばガノやビアンキに流れる客も取り込めるのに
>>900 でもステム逆付けとかバーエンドバー付けたとか
長距離も平気で走りますがとか自慢厨がこのスレにウジャウジャいるよな
どこの板もそうだが、この板は特にこうじゃなきゃ駄目だって思い込みの強いやつが多いな レーパンじゃなきゃ駄目とかレーパンは駄目とかロードは駄目とかロードじゃなきゃ駄目とか 趣味なんだからそいつが好きなようにやりゃいいだろ なんで他人の考えにケチつけなきゃ気が済まんのだ
>>917 改行馬鹿
どうせ1人で四六時中常駐してんだから 改行忘れちゃだめよw
いや忘れてるんじゃなく、自分1人だけと思われたくないのかなw
文章の癖とか、教養ないのがモロバレで出まくりだからさ 改行しようねww
何役も出来る能力は君にはないよw
エスケのスレだから別にいいんじゃない?
>>918 オマエの頭の中ではレーパンメットか中居くんファッションしか選択肢ないのか?w
現に「オサレロード」乗りがダサいやつ多いだけだろ
所詮便所の落書きなんだから、そうカッカしなさんなって。 上手に利用したモン勝ち。
ってかダサい=中居って思考が、もう歳行ってそうで苦笑ですわ。
>>918 もっと寛容になったほうがストレスが少なく楽しい人生になるのにねぇ
批判するために批判している としか思えないレスがあるが、ありゃ書いてる本人が気の毒だよ
自動車もオートバイもそういう人が同じぐらいわんさかいるね
ファッション板覗いてみ
自転車板なんてまだまだ甘くてかわいいマロンちゃんよ
2ちゃんねる系掲示板は基本、そんなもんだからそれに対する姿勢を作っておかなきゃいけない
精神病院で患者と接するならば、事前に心構えするだろう
それと同じ
2ちゃんねる以外にも自転車コミュニティはたくさんあるし
多少心得のある人はそっち行ってるね
SNSや質問回答系、ブログランキングなど
どっちにしてもロード海苔はダサい。 ほんとに見る奴がほとんどきもい レーパンとかならまだしも(それすらもダサい柄だったりするが) たまに、カジュアルな格好してるローディもいるが とにかく そのパンツどこで売ってて、なぜそれを選んだ?って思うような奴とかw もうファッション雑誌見てそのまま買えよって言いたくなる というか 服装に数万かける金ないかw だってロードで全財産使うくらい少ない貯金だもんなあw
>>918 と、他人の考えにケチをつけてる。
何かを言えば、賛同も批判も両方出てくるよ。
自分の意見に責任が生じにくいのが2chの特徴なんだから、気楽にいこーや。
と、ケチをつけてみる。
自転車板も強制IDにすれば専用ブラウザでNGIDに登録すればいいんで簡単なんだけどなぁ あんまりにも中傷だけで中身の無い書き込みが氾濫するならば、運営も重く見て、強制ID制になるかもしれないね
R3の話が出てこない
>>927 みたいなレスとかね!
通報してるからIP出るまで待てって。プロバイダに通報してやっから
とりあえずスレ違いなので自治でやれと
r3にバーエンドバーつけてみた。 タイオガのパワースタッド6ミニ。 今のところ気に入ってるけど、みなさんはバーエンドバーって、 長いのと短いの、どちらがお好きですか?
全く同じの使ってるし・・・w バーセンターバーだけどね!
>>932 バーセンターですか。そういうのもいいですよねー。
バーエンドとセンターに両方つけてる感じですか?
センターに付けるとライト付かなくねえ?
アビオスツアラーのハンドル付けたいんだよなぁ 触ったらフカフカで気持ちよかったんだあれ
936 :
876 :2009/10/18(日) 15:41:49 ID:???
>>877 駐車時の安定性も問題ない?
なら買ってみるか。
センターのみです。 なのでもっと長いので良かったなと言うのが本音w エンドに付けるなら短いの、センターなら長めがいいかと思った。 エンドに付ける場合同士で論じるならハンドル幅によって多少変わるんだろうか。
>>937 は
>>933 >>934 幅によってはキツいかもしれない。
ライトはステム脇、エンドバーは干渉しない位置に、ってすれば大抵入るんじゃないかと。
さて今日も無職改行馬鹿をイジメるか
じゃあ俺も灰色人生改行馬鹿をいじめるぞ
外いって走ってこいよ
>>925 ピストや小径車海苔がオシャレさんなのはわかるよ
ユニクロ+クロスは何というか
いいじゃないか 安いんだから
基本的にロードでどこかによって買い物することがないからこぎやすい服装にする クロスは普段着でものることはあるけどオサレってことから言うとtokyobikeのクロスみたいなシンプルなのがかっこいい
ロードなんかダサいし遅いし乗ってて恥ずかしくないの?
最近なんかパワーがついてきた感がある。5kg痩せたからか、向かい風でも30km/hで、追い風なら35km/hで 走っても平気になってきた。この自転車いいよ。 あと15kg痩せたら40km/hで走っても平気な気がしてきたぜ。
そんなに痩せたら おれは、40kも危うい
ないないwww
今日Av22km. 峠きつかったけど前にいたロード抜いたら引っ込みつかなくなってヘロヘロ で後はダラダラ走り
明後日あたりr3大改造してくる。 ほとんどフラバだな。
今日ロード納車だったんだキャノンデールのやつ 5割引きで12万円だった リア10速なんだが前が2段なんでエスケープよりギアが減っちゃったわ でもブレーキレバーでカチカチ変速するのカッコいいな まだ当たりが出てないのかも知れんがブレーキはエスケープの方が効くな
同意。オススメできない。
>>952 なんで?かっこいいじゃん
スローピングの太いフレームよりクロモリホリゾンタルのほうに惹かれつつある今日この頃…
R3硬くて気にいらないんだけどお勧め改造ある? サスペンションシートポストは無しだぜ
>>955 アヘッドステムじゃないから後で改造出来ないよ
どうにもならないよ
まあなんちゃってアヘッドてので良ければ別だけど恥ずかしいぜ
>>957 飯倉クソ動画信者いい加減うぜーよ。
たったひとりの偏屈なロード至上主義者の偏った言い分でしかない。
クロスはクロス、ロードじゃねーし、比べて語ること自体が間違い。
んなもん参考にもなんにもならない。
今日さあ環状2号線行ったんですよ そしたらさあ16号分岐のあたりでMTBが追い越してきたんですよ 横浜新道への分岐までの長い下りをやっこさん 必死で高ケイデンスで漕ぎまくり(下りなのに) こっちは惰性で流してたんで300mくらい先へ行ったんですよ 東戸塚への上りで漕ぎ初めてHIギアのまま走ってたら のぼりの途中で追いついてしまうじゃないですか なんかMTBさん必死で漕いでるので(多分一番LO) 追い越すのも可哀想だしブレーキで減速して(のぼりなのに) 後ろで様子見ててあげました 若い男でした まあESCAPEもフレームはMTBに近いと思うけど何が違うんでしょうねえ
>>953 素直におめでとうー負け組脱出ですね
素敵なロードライフを楽しんで下さい
963 :
ツール・ド・名無しさん :2009/10/18(日) 18:51:42 ID:IBdEXydE
シートポスト変えたいけど、サイズの種類とかあんの?
>>956 固くて気に入らないなら、シートポスト、ステム、ハンドル、それにフロントフォークをカーボン製のにするんだな
>>963 いっぱいあるよ
ってか、スペックぐらい見ろよ
つ27.2
これって中国製だろ?
うそッ、台湾製じゃないの?
R3で車道を軽く流して走ってたらなんか後ろからママチャリが必死な感じで 漕いで来て、オレを抜かした瞬間ガッツポーズしててクソワロタ
台湾は中国みたいなもんだからな、ジャイもうかつに乗れないよ
972 :
ツール・ド・名無しさん :2009/10/18(日) 19:27:07 ID:6D/drz1y
>>961 >何が違うんでしょうねえ
ホイールサイズとギヤ比、たぶんEscapeより重い。
あげちゃった、テヘ
974 :
958 :2009/10/18(日) 19:28:29 ID:???
>>958 え?それだけ?ステムなら日東とかから出てるし…。
975 :
974 :2009/10/18(日) 19:30:17 ID:???
ごめw名前欄間違えたww
ヌルポ
978 :
ツール・ド・名無しさん :2009/10/18(日) 19:52:03 ID:IBdEXydE
シートポストって変えるとかなり違う?
パセラに変えたら全くパンクしなくなってワロタ
>>978 大して変わらない
ホイール変えればかなり違う
981 :
ツール・ド・名無しさん :2009/10/18(日) 20:05:22 ID:IBdEXydE
俺が立てても良い? もういなさそうだし
OK! テンプレもこのスレのと同じでイインジャマイカ
985 :
ツール・ド・名無しさん :2009/10/18(日) 20:43:16 ID:lBI5exR/
ハンドルとポストって費用対効果ではホイールより上だろ ホイールは無茶踏みする人はギクシャクするハメになる
986 :
ツール・ド・名無しさん :2009/10/18(日) 20:43:41 ID:IBdEXydE
規制食らってかけない・・
>>985 いや、エアロバイクで最強の負荷をかけて毎日1時間漕ぐのが先だろうね。
これをやると、平地で35km/hで走っても全く疲れないレベルまで持っていける。
その後に、タイヤ、ペダル、シートポスト、サドルを交換すればいいよ。
ホイールはそのままでいいよ。重いまま練習したほうが脚を作りやすいからね。
>>988 乙
それに引き替え
>>950 はスレ建て責任全うせず、以後出入り禁止
950以降無駄な発言していたヤツも当分の間発言禁止
987だろw
>988 乙です
最近はスレ立てルールを無視する自分勝手なヤツが多いな、このスレのルールは 次スレは950が速やかに建てること。建てられない場合は責任を持って他の者にスレ建て依頼を行うこと。 それができない者は950付近での書き込み禁止
994 :
ツール・ド・名無しさん :2009/10/18(日) 21:09:13 ID:xKVmX8yV
都内で車道走るのは、無理! おまわりさん殺す気かよwwwwwwwwwwwww
梅茶うよ〜
997 :
ツール・ド・名無しさん :2009/10/18(日) 21:12:10 ID:IBdEXydE
なんで俺だけ規制食らったの?
950過ぎてるのにつまらん発言続けたから 罰として2年間ROMってろ
自分の胸に聞いてみな・・・ って個人じゃねーべ
1000 :
ツール・ド・名無しさん :2009/10/18(日) 21:15:52 ID:z/GWcn3J
1000
1001 :
1001 :
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