クロスバイク購入相談スレッド Part6

1 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/01(金) 23:05:22 ID:/o0RzbNt

前スレ　Part5
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1239293398/l

●一般的なクロスバイク選び

・予算が5万までで通勤や街乗りメインの定番
　⇒GIANT R3、 FUJI ABSOLUTE 3.0、GIOS CELE、TOKYOBIKE、あさひプレシジョンスポーツ等。

・ママチャリ風味が欲しい場合(キャリア、泥よけ、スタンド付き)
　⇒ ルイガノ LGS-TR2 、LGS-TR3

・7万円出せる　　　　
　 TREK 7.3FX
　http://www.trekbikes.co.jp/bicycles/73fx.html
　他にブリヂストン・アンカーCA700、ルイガノLGS-RSR4等

次スレは＞９５０が立ててください

2 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/01(金) 23:07:06 ID:???

Q.ルック（ルック車）ってなんですか？
　→A.悪路走行禁止なMTBルック車(類型車)のこと。
　　安価（３～４万円以下）で販売されている「マウンテンバイク」はほとんどこの類です。
　
Q.舗装路走るのにフルサスはどうですか？
　→A.フルサスは基本的にXCやDH競技など特殊な用途向の車種です。
　　　一般的に重くロスも多く、舗装路を高速に走るには不利なようです。
　　　勿論それで公道を走るのは本人の自由です。ルックのフルサスを乗るもの本人の自由です。
　
　　　※MTBが欲しい人はここを読んでから質問しましょう
　　　　初めてMTBを買う人のためのページ　http://www.geocities.jp/mtbfaq2ch/mtb_faq.html

Q.初めてのバイクを通販で購入しようと思うのですが。
　→A.大方の整備を自分で出来る自信がないなら薦めません。高価な工具が必要になる場合もあります。
　　　不具合品のものを掴まされた場合は自己責任で。地元のショップを有効に活用してください。

Q.安い自転車はどうですか？
　→A.現在輸入(主に中国生産)低価格の自転車が問題になっています。
　　　スーパー、ディスカウント店、ネット通販、ホームセンターなどでよく扱われていますが、
　　　粗悪品が多く薦められません。上記のお店ではまともな組立て、メンテも期待出来ません。

　　　　※詳しくはこちらから　自転車産業振興協会＞統計＞報告書・レポート
　　　　http://www.jbpi.or.jp/index.php?sub_id=4&category_id=150&dir_no=TOP_ROOT:150
　　　　　平成13年度自転車の試買テスト結果
　　　　http://www.jbpi.or.jp/_pdf/atatch/2002/01/00000033_20070319175924.pdf
　　　　　内外自転車の試買テスト結果について
　　　　http://www.jbpi.or.jp/_pdf/atatch/2002/05/00000056_20070319182803.pdf
　　　　　我が国の自転車製品事故の状況
　　　　http://www.jbpi.or.jp/_pdf/atatch/2001/12/00000046_20070319181429.pdf

3 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/01(金) 23:08:35 ID:psauCwa5

オラオラ、たまちゃん様が3getしちゃうぞ～？
ひれ伏せ無能な糞人間共めが！！！
～⌒～⌒～⌒～／⌒＼～⌒～
⌒～⌒～⌒～／　｀・ω)ﾐ
～⌒～⌒～⌒～ U彡～⌒～⌒～⌒
～⌒～⌒～⌒～⌒～⌒～⌒～⌒～⌒～

>>2二足歩行でアザラシより早ぇの当たり前じゃんかよ（ﾌﾟ
>>4気安くたまちゃんなんて呼ぶんじゃねーよ童貞（ﾌﾟ
>>5デブヲタじゃ泳げないかな？（ﾌﾟ
>>6鶴見川より臭ぇぞ（ﾌﾟ
>>7俺をバックに家族で記念撮影なんかしてんじゃねーよ（ﾌﾟ
>>8海に帰れ？てめーが土に還れよキモいから（ﾌﾟ
>>9(俺以外)以下は鶴見川の水でも飲んでろってこった（ｹﾞﾗ

4 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/01(金) 23:09:08 ID:???

Q.どのサイズを買えばいいですか？サイズで注意することは？
　→A. お店で必ず跨ってアドバイスをしてもらった上で買うことを推奨
　　　※サイズの目安
　　　　http://www.cb-asahi.co.jp/html/size/road-size.html

Q.自転車本体以外で必要なものはなんですか？
　→A.
　・ライト　　　：ベルと同様に法律で取付義務。良いものを使いましょう。
　・ヘルメット　　　：義務付けされていませんが、安全のためなるべく使用しましょう。
　・サイクリングウェア　　　：あれば快適です。
　・グローブ　　　：あると手と手首や握力に優しいです。
　・サングラス、アイウェア　　　：あると目に優しいです。
　・シューズ、ペダル　　　：あればより楽しめます。
　・空気入れ、インフレーター　　　：自宅用と携帯用を持っていると便利です。
　・工具類　　　：日ごろのメンテ用に必要です。
　・ケミカル類　　　：ルブ、グリスなど用途に応じて持っておきましょう。
　・その他　　　：ツーリング用品　ボトル、替チューブ　携帯工具など
　・保険　　　：自分が怪我したとき、他人を怪我させたときなど必要な保険を持っているか確認しましょう。
　・防犯登録　　　：一般道路を走行する自転車には防犯登録が義務付けられています（罰則は無し）。
　　　　　　　　　　スポーツ車は必要ありませんが、やはり道路を走るものですから登録しておくのが無難です。

※ベル、ライト、反射板は法律で取付が義務付けされているものです。
それ以外のものは各自で判断してください。
また工具などは日々のメンテで必要です。基本的なものは持っておきましょう。
ＴSマーク取得が保安装備の一応の基準です。同時に保険もつきます。

5 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/01(金) 23:13:09 ID:???

関連スレ

4万円以下のクロスバイク 13台目
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1236581891/l50

通勤◎◎クロスバイク◎◎5輪目
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1240348234/l50
★☆クロスバイク専用スレ 45台目★☆
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1239874379/l50

【もういいです。】クロスバイク@GIANT65【ESCAPE】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1209112716/l50
【TREK】トレック・クロスバイクpart9
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1239099823/l50

6 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/01(金) 23:15:06 ID:???

依頼用テンプレ

【予算】
【使用目的】
【走行距離】
「走行場所】
【好み】
【メンテナンス】
【天候】
【その他】

7 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/01(金) 23:29:57 ID:???

※このスレでＥＳＣＡＰＥＲ３は禁句です。ＮＧワードに加えておくといいでしょう

8 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/02(土) 00:08:38 ID:???

１さん、乙

9 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/02(土) 01:57:50 ID:p7osHLql

【予算】五万円くらいまで
【使用目的】通学、軽いツーリング
【走行距離】3キロ(通学、坂あり)、2０キロくらい(ツーリング)
「走行場所】一般道
【好み】街乗りでスタイリッシュな感じ
【メンテナンス】今まで特にしたことがない
【天候】雨では使用しない
【その他】今までママチャリ系しか乗ったことがありません。

TOKYOBIKEはクロスバイク初心者にはお勧めでしょうか？
調べてみたらタイヤ系が他と異なるため
街の自転車屋でパンク修理しにくいようなのですが・・・。
また他のでオススメなのがあれば教えて下さい。

10 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/02(土) 02:15:43 ID:???

>>1乙

>>9
とくに問題ないと思いますよ。
「タイヤ系」が他と違うってのは、ママチャリかなんかとでしょうか。
でもそれで街の自転車屋でパンク修理がしにくいっていうのはウソです。
むしろ容易にタイヤがはずせないママチャリに比べたら、ずっと楽です。
もしかしたらスポーツバイク用のチューブを置いてないかも、ってこと
かもしれませんが、ともかくパンクはあなたでもなおせます。

なお「系」じゃなくて「径」については、ロードバイクやクロスバイクで
一般的な「700C」ではなく、主にMTBなどに使用されている「650」の
タイヤなので、走りの軽快さという点では多少劣るかもしれません。
700Cと650の違いは長くなるのでぐぐってください。

その他おすすめは>>1。

11 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/02(土) 02:19:16 ID:???

あ、ちょっと補足。
MTBに使用されているのは650でも太いブロックパターンのタイヤです。
径が同じってだけね。TOKYOBIKEは650x25Cの細いタイヤです。

12 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/02(土) 02:52:17 ID:p7osHLql

>>10
詳しい説明ありがとうございます。
ちなみに
×タイヤ系
○タイヤ径
でした。

13 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/02(土) 08:21:22 ID:???

>>9
Escape Ｒ３も検討してみ。
５万以下で売ってるとこあるしコスパも良い。

14 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/02(土) 11:41:50 ID:???

SPECIALIZEDのGLOBEは初心者にはどうでしょうか？
07年モデルだという新車が.39800円で売られています。
700×４２Cというタイヤがついていています。
このタイヤサイズだと街乗りには向いていないでしょうか？
20キロ程度のツーリングで考えています。
この車種の情報がほとんどないので質問させて貰いました。

15 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/02(土) 12:01:29 ID:???

>>14

＞ SPECIALIZEDのGLOBEは初心者にはどうでしょうか？
Ａペダルに足を乗せて漕ぐと動きます
＞ 07年モデルだという新車が.39800円で売られています。
Ａ安いですね
＞ 700×４２Cというタイヤがついていています。
Ａすごく…大きいです…
＞このタイヤサイズだと街乗りには向いていないでしょうか？
Ａそんな事はありません
＞ 20キロ程度のツーリングで考えています。
Ａ余裕でしょう

16 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/02(土) 12:04:21 ID:OZOn1WbX

少しスレタイからずれてると思いますが
クロスバイクを室内で保管することが厳しいので
屋外で保管しようと思うのですが何かアドバイス等ありますか？

17 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/02(土) 12:14:25 ID:???

>>16です
ちなみに買おうと思っているクロスはプレスポです。

18 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/02(土) 12:20:59 ID:???

屋根があるところに置くこと

19 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/02(土) 12:28:07 ID:???

ボロボロの錆び錆びになっても残念がらない大らかな人になること。

20 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/02(土) 12:35:14 ID:???

>>16
あさひの店員に聞け、ここより的確に優しく教えてくれるだろう。

21 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/02(土) 13:00:01 ID:???

釣りだろ
プレスポなんて野外で十分。

22 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/02(土) 13:29:19 ID:???

エスケR3とコーダのC 1.0 Sで悩んでます。
どちらがオススメですか？

23 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/02(土) 13:30:49 ID:???

22ですか、N 1.0 Sのまちがいでした。すまそ

24 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/02(土) 16:02:40 ID:???

>>16
とりあえずレインカバー。そんで、長めの鍵買って門とか塀とかにくくりつけるのがベター

25 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/02(土) 18:38:46 ID:???

自分の身長サイズとメーカー指定の適正身長が合わない場合
ステムを変えて長さを調節して自分に合わせることは邪道でしょうか？
どうしても欲しいバイクがありますが、もう身長にあうサイズがなく
ワンランク上のサイズしかありません。
前スレでおとなしく低いのが出るまでまてとアドバイスをいただいたのですが
このゴールデンウィークに乗りたくてまた質問させていただきました。

自分の身長164cm
欲しいバイクgios ピュアフラット
バイクのサイズは460と490で迷っています。
メーカー指定サイズは
460mm/155cm～170cm
490mm/168cm～178cm
です。
身長164なので460がサイズはあっていますが、本日自転車屋に行くと
べつに490でも問題ない、どうしてもいやならステムを短くすれば問題は
解決するはずといわれました。これは本当でしょうか？

長く読みづらい文章で申し訳ありませんが回答よろしくお願いします。

26 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/02(土) 18:57:01 ID:???

解決するかどうかはあなた次第。
大きめのフレームの方が好みって人もいるし。

試乗はさせて貰えないの？

27 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/02(土) 19:03:18 ID:???

跨らせてはもらいました。
自分としては問題はないのですが、サイズが合っていないと
長時間のると手首が痛くなったりするという話も聞いたことがあり
乗ってはみてもこれが本当に大丈夫なのかがわかりませんでした。

店員いわく、一個小さいサイズのすると窮屈になるとおもうよ。
より前傾にしたくてステムを伸ばす人もいるくらいだからね、ともいって
いました。
店員を信じるべきなのか。

28 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/02(土) 19:04:05 ID:???

>>26
書き忘れました。
回答ありがとうございます。

29 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/02(土) 19:08:46 ID:???

>>25
体格は個人差があるからメーカー推奨値はある程度の目安。
んで、上体はステムやハンドルである程度調整できるけど、
足つきの問題はサドル下げるしか調整のしようがないから、
そこだけ無理がなければ大丈夫だと思うよ。

30 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/02(土) 19:16:11 ID:???

>>29
回答ありがとうございます。
足つきはシートをやや下げて、つま先が着く感じです。
そのとき、シート高がハンドルより気持ち高いくらいに位置しています。
前スレでつま先が着けば高さは問題ないとの回答をいただいたので、こちらは
なんとかなるかも知れません。

店がしまるまであと45分、なやみます。

31 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/02(土) 19:23:51 ID:???

>>30
じゃ、大丈夫だよ。
欲しい気持ちに正直に、逝っちゃえばいいんじゃない？

32 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/02(土) 19:27:19 ID:???

納車まで数週間、てのがスポーツ自転車では普通。
ショップの在庫減らしに付き合う義理はない。

33 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/02(土) 19:27:21 ID:???

ちなみに俺も少々大きめのフレームに乗ってるけど、
乗り始めてから好みのポジションがわかってきたので、
ステム逆付けして、スペーサーはずして、ハンドル変えて、
切りつめてと、いろいろいじって、いまはとっても快適。

34 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/02(土) 19:30:16 ID:???

プレスポもいいがデザインがイマイチ
ジャイもロゴがちょっと・・・
安くて良いのはこれがなぁ・・・

35 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/02(土) 19:41:51 ID:???

>>31
ですかね！といっているうちにもう間に合わなくなったので
今日はあきらめます。
>>32
納車まで数週間ですか、待つことも大切ですね。
>>33
色々改造していけば自分好みに変えられるんですね。
この点も考慮して購入したいと思います。

皆様回答ありがとうございました。

36 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/02(土) 20:43:55 ID:???

>>34
じゃあTOKYOBIKEがいいんじゃない？

37 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/02(土) 21:12:53 ID:???

>>34
ヤフオクかサイクリーでも行って来い。
もしくは自作でもしろ。

38 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/02(土) 21:51:31 ID:???

>>36
TOKYOBIKEいいね！
シンプルだし色もいい！

39 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/02(土) 23:16:26 ID:???

>>10
650CのMTBなんか見たことがありません。
650Cと26HEは別物です。

40 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/03(日) 00:39:51 ID:UXK9BR3l

予算 10万まで
目的通学
距離片道20km
場所一般道
好み乗り心地重視
ﾒﾝﾃ今までしたことない
天候多少の雨でも、レインコート着て通う
その他今までﾏﾏﾁｬﾘしか乗ってません。Jamis CODAとか乗り心地良さそうですが、どうなんでしょ？オススメ教えていただければと思います。

41 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/03(日) 02:37:13 ID:???

>>39
失礼しました。ご指摘のとおり別の規格です。
26インチと混同してましたが650Cは主にトライアスロンやロード用ですね。
ご指摘ありがとうございました。

42 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/03(日) 05:33:58 ID:???

>>40
CODAはｸﾛﾓﾘだから、雨天時乗るならちゃんと手入れしないとすぐ錆びるぞ。
ｸﾛﾓﾘは、衝撃吸収性に優れているって言われているけど、片20km程度じゃ他の素材との差は感じない。
自分の体にあった、サイズ・セッティング・ポジショニングを行えば、無理な運転しない限りは快適性は保たれるよ。
後、金に余裕あれば、タイヤやホイール、サドル等々を交換するのもいい。

43 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/03(日) 10:34:39 ID:???

【予算】５～７万円くらいまで
【使用目的】通勤、週末の街乗り
【走行距離】２キロ(通勤、坂あり)
【走行場所】一般道
【好み】デザイン、コストパフォーマンス
【メンテナンス】今まで特にしたことがない
【天候】雨の日でも使用したい
【その他】

今までママチャリ系しか乗ったことがありませんが、
ESCAPE R3、店で34％OFFになっていたESCAPE R i3の
どちらかを購入しようと思っています。

そこで質問なのですが、上記自転車を購入する店は
①家の近くの地域密着型自転車屋さん、②あさひ、
③スポーツ用品店ではどこが良いですか？
各店に話を聞くと、ある程度メンテナンスはしてくれ
そう＆値段も同じくらいで、どこで買えばいいか
迷います。また、防犯対策等、購入時の注意も
教えていただければ幸いです。よろしくお願いします。

44 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/03(日) 11:05:21 ID:???

俺だったら1かな。あさひは素人店員が紛れ込んでることがある。

45 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/03(日) 13:01:36 ID:???

ロードを止めてクロスに戻ることにしました。
クロスの自由度というか、肩肘張らないところが俺には合ってる。

ただロードの疾走感を知ってるので、或る程度は軽快な走りが
出来るクロスとなると、フラバーロードになり、結局ロードと
大差ない結果に。30C以上のタイヤとサス付きが快適だけど
重くなる。さて、いい方法はありませんか？

46 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/03(日) 13:02:59 ID:???

【予算】～８万円くらいまで
【使用目的】主に通勤。
【走行距離】片道12キロ
【走行場所】一般道だが極めて道路事情悪い。歩道走行強要される場所多数あり
【好み】できるならトリガーシフト。
【メンテナンス】多分大体のことは可能。
【天候】雨でも乗りたい。
【その他】雨の日の白線や点字ブロックで滑りにくいタイプが希望

47 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/03(日) 13:29:33 ID:???

>>45
おっさん自分で答え出せるだろ。
サスありサス無し２台買えや。

48 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/03(日) 13:32:48 ID:???

>>46
センチュリオンのクロスライン100

49 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/03(日) 13:45:39 ID:???

>>46
>>48はMTBが有名なドイツのメーカー
35ｃのオフロードも走れるタイヤ付いてるしサス付き。

50 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/03(日) 15:19:59 ID:???

>>42
パイプの内側が錆びるのはアルミもクロモリも同じ
http://t-basara.at.webry.info/200811/article_8.html

51 ：46：2009/05/03(日) 15:52:20 ID:???

イメージぴったりです。早速見てきます。

52 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/03(日) 15:53:01 ID:???

UNIVEGAの08年モデルのCR7100ってどうですか？

53 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/03(日) 16:40:44 ID:???

【予算】１５万円くらい
【使用目的】通勤・ポタ
【走行距離】片道10キロ
【走行場所】都内一般道　　一部歩道走行（橋×３・幅広い歩道）
【好み】トリガーシフト
【メンテナンス】これから覚えます。
【天候】雨の日は乗らない　室内保管
【その他】将来的にはロードも購入したい（週末用）
ホイール・タイヤを２～３種類付け替えたりして違いを楽しみたい。（別予算）

54 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/03(日) 19:23:15 ID:???

>>53
ちゃんとした店に行って、予算内で好きなバイク買えばいいと思う
・・・としかアドバイスしようがない。

55 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/03(日) 19:27:40 ID:???

>>53
予算が高いので、たぶん上のようなレスしかつかないよ
ロード買えよとかね
15も出せるならいいパーツのクロスが多いからデザインが好きなやつにすればいいと思う
将来のこと考えると、フラットバーロードでもいいかもね

56 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/03(日) 19:52:04 ID:???

前の変速がなくて、後ろに7段変速しかないクロスバイクが
39800で売っていて、購入検討中です。
前の変速ってあった方がいいんですか？
普通の店なら、試乗させてくれって言ったらさせてくれるんでしょうか？

57 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/03(日) 20:12:35 ID:???

GIANTのESCAPE R3とCROSS 3で悩んでます。

・タイヤはR3が28cでC 3は38c（R3のほうが好み）
・シフトはR3がロータリー？でC 3はシフト（C 3のほうが好み）
・C 3にはドロヨケ標準装備（通勤で使うのでR3にも付ける予定）

こうした違いは分かるのですが、そのほかR3やC 3のほうが良い点、
悪い点とかはありますでしょうか？

58 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/03(日) 20:23:27 ID:???

>>56
悪いこと言わないから、やめたほうがいい。
>>57
R3のほうがタイヤ細い分、スピード維持が楽で快適に走れる。
重量も軽いし坂もより楽に走れる
C3のほうがタイヤ太い分、段差とかあまり気にしないで走れる。
シフトの違いは気にするほどのもんではない。
個人的にはR3のほうが走ってて楽しいと思うが。

59 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/03(日) 21:00:58 ID:???

ルイガノのＲＳＲ４の購入を考えてるのですが
通勤や街乗り中心で使おうと思ってるのでスタンドとフェンダーも付けた方がいいですか？
ちなみにクロス初心者でママチャリしか乗ったことありません。

60 ：53：2009/05/03(日) 21:35:40 ID:???

>>54さん>>55さん　レスありがとうございます

単刀直入に聞きます
・フラットバーロードの分類に属さない
・リアエンド幅が130mmのクロスバイク
・GIANT以外

上記3点の条件を満たすクロスバイクはありますか？

リアエンド幅についてはジオメトリに記載が無いのが殆どでして。
記載が無いのは135mmということなのでしょうか？

我儘ですいません
荒れるようであれば退散いたします

61 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/03(日) 21:45:14 ID:F8X5JtaL

クライン　カルマ　とか・・・
個人的にはあれ買うなら　ジオスのアルティメイトにするかな

62 ：53：2009/05/03(日) 22:54:22 ID:???

>>61
ありがとうございます。
見た感じですとクラインのほうが乗りやすそうな感じですね。
クライン、ワイズにちょこっと置いてあったような記憶が・・・
候補として今度じっくり見に行ってみます。

63 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/03(日) 23:12:24 ID:???

>>56
最低でも前×２は必要だわ
39800出せばブリのオルビー700(2×7)
プレスポ(3×8)買える

64 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/03(日) 23:16:28 ID:???

>>56
用途によってはフロントシングルでもいいと思うし、フロントシングルのまともな自転車もあるけど、
その値段で、リヤ7段のはお勧めしない。

65 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/04(月) 00:09:32 ID:???

【予算】5～７万
【使用目的】通学　ツーリング
【走行距離】２キロ　
「走行場所】一般道
【好み】特になし
【メンテナンス】したことがないが徐々に覚えていきたい
【天候】晴れのみ
【その他】
身長177　体重６０
今までママチャリしか乗ったことがない

MERIDA　　グランロード T1
http://www.bscycle.co.jp/merida/bikes/flat_road/grandroad_t1.html
がいいと思ってる。

オススメがあったら教えてください。

66 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/04(月) 02:06:31 ID:???

>>65
近所の自転車屋いくつか回って一番親切丁寧に教えてくれそうな店で
売っている車種の中から好みのを選ぶのが吉

67 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/04(月) 03:54:48 ID:???

メリダ扱ってる近所の店探すのがベストだな

68 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/04(月) 05:10:06 ID:???

メリダ限定ならなｗ
初心者・２km・メンテ・初めてのクロス・予算・地域・走行場所諸々考えたらwww
突っ込み処多過ぎだったからな
メリダ通販考えてるなら後で泣かないかと老婆心さね

69 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/04(月) 05:58:54 ID:???

２kmは通学の距離であってツーリングはまた別だ
通販ならメンテ無い意味ではどこのメーカーも一緒だ
メリダは前年比７倍とジャイよりも伸びてる

70 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/04(月) 09:25:21 ID:???

近所のスポーツ自転車屋を見つけてT1が欲しい事を言う
すると店員が「これもいいですよ」とR3を薦めてくる
あとは君しだいだｗ

でも7万までだせるなら、もう少しかっこいいやつもあると思うよ

71 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/04(月) 09:53:45 ID:???

ブリ専門店に行けばそんなことはない

72 ：9：2009/05/04(月) 14:13:20 ID:JMLvSZFF

あさひレクティルのグリーン持ってる人居ますか？
http://store.shopping.yahoo.co.jp/cyclemall/36606800007.html

写真だとかなり濃い緑だけど実際どうですか？
カタログだと若葉色に近い明るい緑でした。
どちらが正確な色なのか知りたいので宜しくお願いします。

あと今日tokyobike見てきたけど9sしかなかったよ（´・ω・｀）
tokyobike無印に比べて一万違うのは痛い・・・

73 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/04(月) 14:19:05 ID:???

自分にサイズがあってない自転車（大きい場合）
緊急時トップチューブに跨ったとき
タマタマつぶされることありますか？

74 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/04(月) 14:21:21 ID:???

でかさにもよる

75 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/04(月) 14:22:24 ID:???

【予算】5～7万円くらいまで
【使用目的】週末の買い物、ポタリング
【走行距離】5～50km
「走行場所】一般道
【好み】ロード寄りの構成
【メンテナンス】簡単なものは自分で
【天候】雨の日は乗らない
【その他】将来的にはロードの購入も考えています

候補は以下の3つですが、気になる点があって決めきれません。
CBA プレスポ安すぎない？
GIANT ESCAPE R3 グリップシフトがいまいち
MERIDA GRANDROAD T1 タイヤが太い

76 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/04(月) 14:31:15 ID:???

>>74
跨れるのですが、ためしに飛び降りてみたところ、膝を曲げると
強打しました。タマタマでなくケツからあたったので、たいしたこと
なかったのですが、もしタマタマからあたってたらと思うとぞっとします。
皆さんは飛び降りたさい、確実に当たらないサイズを選んでるのでしょうか？
汚い言葉ばかりでごめんなさい

77 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/04(月) 15:13:50 ID:???

>>75
R3買ってトリガー化。
T1買って細身のタイヤに交換。
予算オーバーになるが、7.3FXのタイヤを交換ってのもある。

予算はあるんだからプレスポはやめときな。

78 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/04(月) 15:31:24 ID:???

プレスポはショップ製品

R3、T1、7.3FXはメーカー製品

79 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/04(月) 15:55:33 ID:???

>>65
Ｖブレーキのクロスを「フラットバーロード」と呼ぶのは詐欺ではないか

80 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/04(月) 16:08:14 ID:???

ジオスのCELEめちゃくちゃほしーよー；；

81 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/04(月) 16:34:49 ID:???

>>79
確かに引っかかるけど、フラットバーロードもクロスバイクと同様で、明文化された定義があるわけではない。

82 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/04(月) 16:59:38 ID:???

>>75
7.3FXよりもやや高いがが、GIOS AMPIOなんていいと思うけど。
コンポにSORA使ってるし、25Cの細いタイヤを使用している。ほとんどフラバーロードだけど。

83 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/04(月) 17:10:04 ID:???

>>82
GIOS良さそうですね
検討してみます

84 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/04(月) 17:31:56 ID:???

>>83
ロードの購入スレ見た事ない？
しっかり生命保険に入ってから
金を捨てても惜しく無ければＯＫ

ttp://stabicycle.seesaa.net/article/112453817.html

85 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/04(月) 17:53:38 ID:???

>>84
定価15万円で2年で寿命だから1年7万5千円だな。
定価37.5万円のバイクで5年で寿命でも1年7万5千円。

俺なら37.5万円にするｗ

86 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/04(月) 17:56:27 ID:???

フレームを購入するとき、塗装の下に隠れた溶接の品質については想像するし
かない。そんな不安をメリダのロボット溶接テクノロジーで払拭する。メリダ
の溶接ロボットは、どれほど熟練した溶接工よりも正確かつ冷静に溶接を完成
させている。人間と異なり、金曜午後の浮わついた気分もなければ、集中力が
途切れることもない。しかもロボットの設定と連続的な品質管理をベテラン技
術者が担当するため、国際規格ISO 9002認証の完璧な生産品質をつねに実現す
ることができ、規格を満たさないものは受け入れない。メリダの溶接技術は、
フレーム製造の精度と効率を高めただけではなく、従来のマニュアル溶接プロ
セスで製造したフレームより強度が高く、より大きな加重に耐えられることも
社内試験で実証。究極のライディングを実現するにはロボット溶接しかない、
メリダはそう信じる。

87 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/04(月) 17:58:32 ID:???

>>84
馬鹿ですね。
神経質になるほどではない。
それとあなたそろそろ訴えられますよ？

88 ：85：2009/05/04(月) 18:00:42 ID:???

>>85
キミの計算は大きく的外れだよ
キミの命が２億円なら
２億円／２年＝１億円／年
それだけ無駄使いだよ
しっかり、ＧＩＯＳに乗ってね

89 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/04(月) 18:02:55 ID:???

>>83
ジオスならクロモリ買っとけ。

>>84は営業妨害スレスレ
それをメーカーに言って対応してもらえや
関係ないのにんな事軽々しく言うとどうなるかわかる？

90 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/04(月) 18:04:19 ID:???

>>87
はい
フレームが折れても気にしないようにしまつ

91 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/04(月) 18:11:28 ID:???

ルイガノの工作員が紛れ込んだのか？
訴えられて痛い目みるな

92 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/04(月) 18:23:56 ID:???

この人が何乗ってるから知らないけど自転車乗りとして恥ずかしいよね。。。

ちゃんとしたGIOSの自転車に乗ってる人もいるのにそういう言い方はないと思います。

93 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/04(月) 18:26:25 ID:???

フレーム折れ画像なんていろんなメーカーのがあるぞ。
覚えてるだけでもジャイアントもビアンキもマングースもあったし。

折れた状況も分からんし、品質にバラつきが絶対に無いメーカーなんて無い。
こまめに点検して以上を見つけるようにするしかないね。

94 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/04(月) 18:29:49 ID:???

だな。
だからこそどこのメーカーもフレーム保証をしている。

気になるなら品質管理しっかりしてるアンカーにすればいい

あと>>84はアウト

95 ：75：2009/05/04(月) 18:59:19 ID:???

>>77 >>78 >>82
レスありがと。
T1にしてタイヤを替えようと思います。
田舎なんでTREKを扱ってる店が近所になさそう。
GIOSは現物を見たことがないなぁ。
T1はジャスコでも売ってたけど…

96 ：84：2009/05/04(月) 19:02:42 ID:???

いろいろ見ると結構あるらしいな
なんせ、ロードスレで見てびっくりしちゃってさ
メーカーの対応がどうの書いてあったけど、メーカーから直接聞いたわけじゃないからな
ごめんね

ttp://search.yahoo.co.jp/search?p=%E3%83%95%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%83%A0%E6%8A%98%E3%82%8C+%E8%87%AA%E8%BB%A2%E8%BB%8A&ei=UTF-8&qrw=0&pstart=1&fr=slv1-mlprn&b=1

97 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/04(月) 19:02:48 ID:???

>>95
700×32Cのタイヤを履きつぶしてから
交換しろよ

98 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/04(月) 19:12:53 ID:???

>86
ところでメリダのFA機器ってどこが納入しているんだ？日本製か？
少なくとも韓国製とか中国製じゃないよな？

99 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/04(月) 19:20:11 ID:???

>>95
タイヤは予備として置いてればいいよ

100 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/04(月) 19:42:43 ID:wbso+IIy

コナのAfricabike Oneアフリカバイクを買うかどうか迷っているのですが。
重量や乗り心地はどうなのか分かる人がいれば教えてもらえませんか。
http://www.konaworld.jp/africabike-one.html

101 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/04(月) 22:24:48 ID:???

>>100
これってクロスじゃないだろ。MTBメーカーが作った、悪路専用アフリカ仕様のママチャリってとこじゃね？

重量は、15kgっぽい。

102 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/04(月) 23:31:18 ID:???

【機種】ルイガノLGS-TR LITE E　と　LGS-XC CASPER（マウンテン）の２つで悩んでいます
【使用目的】週に１～２回２０KM～３０KMの移動・夏休みなどに２～３泊での自転車旅行（しまなみ街道とか行って見たい）
【走行距離】上記の通り
【走行場所】ママチャリしか乗ったことがないのですが、段差など気にせずガンガン、タイヤを突っ込む乗り方です
また自転車旅行で海辺なども走って見たい。
【好み】ある程度のスピードが欲しいです。電車での輪行を頻繁にしたいと考えています。
【メンテナンス】一切経験なし。これから覚えて生きたいです。
【天候】旅でも使用するが、基本的には晴れの日に乗る予定。
【その他】気楽にのりたいです。あとは長距離を乗りたいので疲労しにくい方が良いです。
また山手線や総武線を使い、都内を気軽に輪行できたら良いなと考えています。
そのため、軽い方が良いかもしれないです。

ですが、丈夫さなどから現在はマウンテンバイクに惹かれています。
クロスバイクスレでＭＴＢとクロスで悩んで申し訳ありません。

103 ：102：2009/05/04(月) 23:34:39 ID:???

追記
国内旅行はもちろん、海外旅行などの旅先でも気軽に乗りたいです。
また、重さは軽いに越したことはありませんが、ある程度の重さなら耐えられます
また今まではママチャリしか乗ったことはありませんが、ある程度の体力はあります
ママチャリで５０ＫＭ程なら１日で乗ったことがあります。

104 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/04(月) 23:35:27 ID:???

>>98
溶接ロボットにPanaRoboって書いてあるな
http://image.blog.livedoor.jp/chariaki/imgs/4/6/4638d230.jpg

http://blog.livedoor.jp/chariaki/archives/795986.html

105 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/04(月) 23:39:24 ID:???

パナソニック溶接システムか
http://panasonic.co.jp/pws/

106 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/04(月) 23:42:52 ID:???

>>102
山の手線とか言ってるところみると、LGS-TRの方が幸せになると思う
１年に１回走るか走らないかのためにMTB買うのはアホ臭い

107 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/04(月) 23:49:01 ID:???

>>104の撮影は古いのか？

こっちでは機械が粉体塗装してる
http://www2.merida-bikes.com/en_INT/Technology.Powder

108 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/04(月) 23:49:57 ID:???

>>106
１年に１回「ダートを」走るか走らないかのためにMTB買うのはアホ臭い

109 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/05(火) 00:03:09 ID:???

夢膨らむが多分しまなみとか行かない予感。

110 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/05(火) 00:05:39 ID:4A6z+qnL

【予算】１０万まで
【使用目的】通学、サイクリング、ツーリング、旅行で輪行
【走行距離】通学10km　サイクリング10～50km
「走行場所】通学(井の頭通り、中野通り)、サイクリング(主に都内舗装された道路、川沿い、緑道)
旅行先で10～30km程度、長期休暇中に琵琶湖１周、名古屋→東京、房総半島１周検討中
【好み】青系統のカラー
【メンテナンス】経験無し　これから覚えていこうと思います
【天候】雨の日は乗らない
【その他】通学は週2,3回、サイクリングは週1，2回、旅行は長期休暇中に1,2回程度です
よろしくお願いします

111 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/05(火) 00:05:43 ID:Gt5O4AAj

段差気にしろガンガン突っ込むな

112 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/05(火) 00:06:48 ID:???

>>110
CA700青

113 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/05(火) 00:33:27 ID:???

>>110
LGS-TR-LITE-E青

114 ：102：2009/05/05(火) 00:42:59 ID:jO4ZZna/

街乗りをしたり、四国などを周遊したいと考えています。

>>106
やはりＭＴＢはダートのイメージなのでしょうか？
歩道だけでなく、土手などの荒れ道、街の段差もガンガン進みたいと考えています。
また、軽くタイヤでホップジャンプしたいとも考えています。

ルイガノのＭＴＮはサスペンションロックがあるので、ＭＴＢでも気にならないと考えたのですが、
このスレの皆様はやはりクロスがお勧めなのでしょうか？

半蔵門線・銀座線などの地下鉄での輪行も含めてもう一度アドバイスお願いします。

115 ：102：2009/05/05(火) 00:44:55 ID:jO4ZZna/

しまなみは絶対に行きますｗ
輪行に詳しくないのですが、東京駅から電車で輪行する予定です！

116 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/05(火) 00:59:03 ID:???

イメージとかじゃなくて、主に舗装路走るならMTBはデメリットしかないのでは？
要するにキャスパーほしいんでしょ？買えばいいじゃない。でもディスクブレーキ
じゃないほうがいいかな

117 ：102：2009/05/05(火) 01:24:39 ID:???

正直、キャスパーのデザインが決めてなところはあります・・。
実際、タイヤもＭＴＢのように大きいほうが好みです。
果たして見た目重視で決めていいのか不安になってしまいました・・・

118 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/05(火) 01:24:48 ID:???

間取って
LGS-TRX2でいいじゃん

119 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/05(火) 01:33:25 ID:???

都内メインなら坂も多いし、MTBのギア比でもいいんじゃないのかな
重いったって12.6kgだし、ママチャリよりはずいぶん軽いし。
町乗り用にタイヤだけ買って、田舎行くときは付け替えればいいじゃん。
タイヤ交換なんて慣れれば２０分もあれば２本ともできるよ。

120 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/05(火) 01:35:13 ID:???

>>102
>段差など気にせずガンガン、タイヤを突っ込む乗り方

>歩道だけでなく、土手などの荒れ道、街の段差もガンガン進みたいと考えています。
>また、軽くタイヤでホップジャンプしたいとも考えています。

こういうのはクロスのタイヤじゃ耐えられないから、何も考えずにファットタイヤの
バイク（MTB）買いなよ。つか、まだ高校生ぐらいでしょ。
山手線やメトロで輪行なんて馬鹿なこといってないで、都内ぐらい自分の脚で走れよ。
どこでもあっと言う間だよ。

>このスレの皆様はやはりクロスがお勧めなのでしょうか？

スレタイは読めるんだよね。

121 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/05(火) 01:45:24 ID:???

ＢＭＸがおすすめ

122 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/05(火) 01:55:50 ID:???

>>102
クロスには向いてないと思います
皆さんの言う通りMTBで探してみては？

123 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/05(火) 01:56:32 ID:???

GT AGGRESSORがオススメまじで

124 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/05(火) 09:19:02 ID:???

>>115
キャスパーにして用途に合わせてタイヤはきかえれば

125 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/05(火) 09:39:21 ID:???

超初心者でスイマセン。

昨日ルイガノTR1を買ったんですが、それにライト付いて
なかったんですよね。
その後ネットでパーツ探しをしてたら2009TR1って
ライト標準装備って今さら知って。

リサーチが足らん、買う前にチェックしとけと
言われればそれまでですが。。

大きいサイクルショップなんですが、どういうこと？？

126 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/05(火) 09:40:28 ID:???

ここに書き込む前に何故店に問い合わせない

127 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/05(火) 11:22:59 ID:???

>>110
青ならGIOSだろ。というわけでGIOSのCANTARE、SPAZIO FLAT、AMPIOあたりで。
でも、輪行やロングライドするなら、ロードのが断然いいけどな。旅行先で少し乗る程度ならフォールディングのがいい。
輪行するなら、買った店の店員にばらし方を聞いといた方がいいぞ。

128 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/05(火) 11:40:24 ID:zCIqQbUy

trek FX7.3とSCOTT SUB30 CLASSICで迷っているんですが
値段もだいたい同様ですしパーツはどちらがいいものがついているんでしょうか？
初心者なものでよくわかりません。
通勤10kmと週末に50kmくらい走る予定です。
よろしくおねがいします。

129 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/05(火) 12:30:51 ID:???

>>128
どっちに何がついてるかぐらい書けよ

130 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/05(火) 12:42:05 ID:???

>>128
前スレの>>732に同じような質問があったので書いたのですが、
Scott sub 30 classicとTREK 7.3FXは、コンセプトもパーツの構成も
ほとんど同等なので、好みで決めてよいと思います。
（両機種ともリアエンドが135mmなので、ロード用の完組ホイールに
交換することはできませんが、タイヤ自体はいくらでも選べますので、
そんなにデメリットはありません。）

ただ、sub30のフレームはガチガチに固くてダメという人もいます。
フレームパイプの形状は確かに独特で、見た目にもしっかりしてそうに
思えますが、それがガチガチなのかどうか・・・
前スレの>>741あたりからのやりとりです。

131 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/05(火) 12:54:40 ID:???

129と130

132 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/05(火) 17:36:25 ID:???

>>131
「ここが違うけどどんな意味なのか」って質問なら分かるけど、
「お前らが調べて比べて俺に教えろ」ってのは何様かと

133 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/05(火) 18:37:55 ID:???

【予算】４万
【使用目的】通勤
【走行距離】２５km　
「走行場所】主に都内舗装された道路。５Kばかり軽い峠越え有
【好み】プレスポかクロッシムで悩み中
【メンテナンス】経験無し　これから覚えていこうと思います
【天候】雨の日は乗らない
【その他】値段的にクロッシムに惹かれてます。
http://item.rakuten.co.jp/kurohige/crb700al-ldb/
ただタイヤが７００/３５で米式チューブってのが気になってます。
７００/２８以下に交換できるならクロッシムしたいと思ってますが、初心者なので可能かどうか分からないです。
無理ならほぼプレスポにしようかと思いますが、他にいいのあれば教えて頂きたいです。

134 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/05(火) 18:56:13 ID:???

>>133
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1236581891/l50

135 ：102：2009/05/06(水) 00:13:13 ID:upZgAAdw

皆様お返事ありがとうございました
キャスパー(MTB)にスリットタイヤをつけることにしました！
パンクしないようなタイヤを選びたいと思います

136 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/06(水) 00:14:30 ID:???

【予算】 6万くらい
【使用目的】　買い物、運動目的、
【走行距離】　１０キロ前後
「走行場所】都内23区
【好み】　
【メンテナンス】初心者
【天候】　晴れの日のみ乗る
【その他】　完全初心者、普段着で乗りたい

本命だったジャイアントＲ３の試乗をしたら前傾姿勢が想像以上に怖くてビビってしまった
これは慣れるもんなの？
その後に乗ったルイガノＴＲ１は楽に乗れたけど、今持ってる自転車と大差ない形だから
同じ金額払うなら違った形に挑戦してみたいという気持もあります
しかし行きたい場所も人が多い所ばかりなので初心者だし細いタイヤは危険かなあと考え中
誰か意見くり

137 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/06(水) 00:17:10 ID:???

>>136
今持ってるチャリで十分
新たに買う必要なし

138 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/06(水) 00:22:22 ID:???

>>136
前傾がキツイってのは
すぐ慣れると思うよ

139 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/06(水) 02:23:54 ID:???

間取ってSEEK R3

140 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/06(水) 02:58:49 ID:???

>>136
R3のタイヤはさらに細い23Cのタイヤに交換
都内のお買い物用チャリとして重宝してますよ
服装はご自由に、ただ車道走行するならグローブとヘルメットは使いましょう
都内なら区内でつかえる共通商品券がまだ販売している区もありますし
１０％程度のプレミア（値引き）あるのでヘルメット代の足しにしましょう

141 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/06(水) 08:33:45 ID:???

>>133

Corratec ShapeWave SP '08 を今日デポで見て即決したんだけど、
前年モデル売切セールで定価72400が49800円、なおかつデポで
は12000円の金券を買うと14000円分の買い物が可能な定額給付
金セールをやってるので、４セット購入し、実質8000円マイナスの
41800円で購入できたよ。
サポートとか最初は心配だったけど、店員と話をしていると、経験者
が中途で入っているパタンらしく詳しかったよ。店舗によると思うけど・・

142 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/06(水) 10:07:58 ID:???

>>141
俺んとこは学生が組んでるから全く駄目だったわ

143 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/06(水) 14:27:36 ID:???

カーボンフォークに7005アルミの軽量フレームTNI mkⅡに2200コンポを搭載し、CALLEの新品ホイールを履かせました。
重量たったの9.5kg!
しかも、1円スタート！
5万円以内で落札できると思います。
安くてよいロードを探している方はどうぞ！

http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/qanda?aID=g78634885

144 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/06(水) 14:51:19 ID:???

【予算】7万～7万5千（本体だけでなく、その他も含め）
【使用目的】1泊2日～2・3週間ほどのツーリング
　　　　　　　　走ることが目的ではなく、田舎の景色や観光地に行きたい
【走行距離】予定しているのは往復で250～300km
　　　　　　　　今後もっと長い距離を走ることも想定しております
【走行場所】他スレで、田舎でもほとんど舗装されてるということを聞いたので、舗装道路
【好み】
【メンテナンス】経験無し
【天候】雨天も乗る場合があるので、簡易型じゃない泥除けとかは付けたいです
【その他】ロードより遅いのは仕方ないですが、ある程度速いほうが良いです、無理でしょうか？
　　　　　　テントで野宿します。観光をするので、徒歩でブラブラする時のバッグ（リュック？）も必要ではないかと考えてます。

145 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/06(水) 15:02:04 ID:???

予算オーバーするけど一式そろってるジャイアントのグレートジャーニーをおすすめする。

146 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/06(水) 15:04:45 ID:???

テンプレ使わなくて申し訳ない。
TREK7.3FXとGIANTのR3で悩んでいるんだけど、値段分の差はあるのかな？
クロスバイク初心者ならどっちでもそんなに変わらない？

147 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/06(水) 15:29:15 ID:???

＞クロスバイク初心者ならどっちでもそんなに変わらない

そうおもうよ。
トレックの方が高級っぽく見えるけど
エスケープも熟成した造り
デザインで好きな方を選んだらいい。

148 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/06(水) 16:13:13 ID:???

まんまん

149 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/06(水) 19:22:47 ID:???

>>146
予算あるならR3じゃなくR2にしたら？
初心者でもわかるほど変わるから

150 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/06(水) 19:26:55 ID:???

初心者でもわかるように、違いを具体的に説明してください！

151 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/06(水) 19:28:30 ID:???

>>149
まあ7万弱までがぎりぎりなんだけど、それはTREK7.3FXよりもよさげ？

152 ：146：2009/05/06(水) 19:41:31 ID:???

忘れてた
>>147
TREKはホワイトのが欲しいんだけどゴールドの部分がどんな感じなのか写真じゃわかりずらいんだよなあ
R3はシンプルで無難な感じもする。ただギアチェンジがグリップ式なのってどう？
指でカチャカチャするのとどっちがやりやすいかな？

153 ：144：2009/05/06(水) 19:43:49 ID:???

>>145
レス感謝です
しかし予算オーバーするので買えません・・・・・

GIANTのESCAPE R3
http://www.giant.co.jp/giant09/bike_datail.php?p_id=L0616070&action=outline
もしくは、それに泥除けと前カゴが付いた、ESCAPE R SE
http://www.giant.co.jp/giant09/bike_datail.php?p_id=L0616097&action=outline

ルイガノのTR 2
http://www.louisgarneausports.com/bike/09lgs_49-tr_2.html
ルイガノのTR 3
http://www.louisgarneausports.com/bike/09lgs_50-tr_3.html

知恵袋や教えてgooなどを見て、この4つが良いのではと思いました。
全部フラットバーですが、バーエンドバーを付けることにします。

どれが良いと思われますか？
もしくはこれら以外で何かありましたらよろしくお願いします。

154 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/06(水) 19:45:05 ID:???

>>152
シフトは好みによるけど、グリップシフトは一般的に廉価モデルに採用されてるってことから推して知るべし。

155 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/06(水) 20:09:03 ID:???

>>153
田舎なんか、都合よくチャリ屋があるわけじゃないから、少なくともパンク修理・チューブ交換とブレーキ関連の調整はできるようにしときな。
進めて止まれれば、後はどうにでもなる。

156 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/06(水) 20:25:41 ID:???

>>152
TREKのホワイトはほとんどいないとおもう。
安っぽい感じになるんじゃないかな。
ホワイトならルイガノ系。

157 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/06(水) 20:37:45 ID:???

出ましたルイガノ（笑）厨！
彼らはトレックやジャイアント、ジオス等に敵意剥き出しでくるので注意です。

でも中華フレームにステッカー貼っただけのルイガノ（笑）でもよければどうぞ！！
ルイガノさいこ～～～♪

158 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/06(水) 21:00:37 ID:???

>>153
ブリジストンの、オルビーかオルビー700も選択に入れてみては？
価格もその4つに近いです

159 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/06(水) 21:10:37 ID:???

153選択肢増えて涙目ｗｗｗ

160 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/06(水) 21:15:49 ID:???

>>153
ビートムーン　フラバーロード　MR300　に
オプションの泥よけ、あと太めのタイヤ、チューブに変更、とか変態的な物を勧めてみるw
http://beatmoon.at.infoseek.co.jp/page056.html

メット、ライト、携帯ポンプ、予備チューブやらの小物で案外出費するから、
本体が予算ギリギリとかやめといた方がいいよ。

161 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/06(水) 21:17:47 ID:???

>>153
GIOSのピュアフラットもどうかな？

162 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/06(水) 21:24:21 ID:???

俺は関係ないんだが…候補の中ではどれがいいの？

163 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/06(水) 21:27:58 ID:???

>>157

ガノに即、反応するのは
何かトラウマがあるんだろうね。
ちょっとわかった風の自転車坊主。

　

164 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/06(水) 21:34:51 ID:???

俺は色とかあんま気にせずカタログスペックだけ見て買ったが
こだわる人は、実際にチャリ屋で実物見てから買った方が良いんじゃね？

ここで妄想してても
実際見たら考え変わることもあるし

165 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/06(水) 21:36:34 ID:???

ガノ豚死ね

166 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/06(水) 21:42:24 ID:MEizN3X8

予算5万円
叩かれるの承知で書くが
身体的理由があって本格クロスには乗れないんだけど
あさひ　シェボートレッキングのようなライトウエイトなのなら
まったく問題なく乗れるんだが他にお勧めないですか？
ちなみに短距離ならクロスも乗れるんだが
ママチャリタイプじゃなきゃ長距離乗れないんだよ
筋力の問題とかじゃなくてね・・・

167 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/06(水) 21:45:47 ID:???

何があったのかは聞かないが、要するに前傾姿勢を維持し続けるのがきついのか？

168 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/06(水) 21:46:36 ID:???

ガノ豚ざまぁｗｗｗ

169 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/06(水) 21:49:53 ID:???

>>153
個人的に言わせてもらうと、ジャイアントのR3SEでしょう
R3の性能そのままで泥よけフロントキャリアが付いてるわけですから
ガッタガタのオフロード以外なら、多少のオフロードなら走れますし
ついでに言うとTR2、TR3はESCAPEの格下だと思われます

170 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/06(水) 21:50:05 ID:MEizN3X8

>>167
そうなんです
長時間乗ってると背筋と腕に負担がかかってしまって
でも昔から自転車好きなんで少しでも長距離乗りやすいのが欲しいんです

171 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/06(水) 21:51:57 ID:???

>>166
文章から察してリカンベントをすすめる

172 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/06(水) 21:53:37 ID:???

カタワなの？

173 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/06(水) 21:54:42 ID:MEizN3X8

>>171
それは予算がちょっと

174 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/06(水) 22:08:33 ID:???

アップライトポジションなら
サス付きのMTBがいいよ、
ストローク分だけ前が高くなる。
さらにハンドルは
フラットでなくライザーバーのもの。
（交換してもよい）
これだと上体が楽な姿勢で乗れます。

175 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/06(水) 22:10:59 ID:???

でも結局アップライトなポジションだとケツが痛くて50ｋｍも
乗ったらケツが痛くて嫌になるだろケツが痛くて。

176 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/06(水) 22:11:29 ID:???

シェボートレッキングより本格クロスの方がライトウエイトだし
シェボートレッキングはママチャリタイプじゃないし
ママチャリタイプなら長距離乗れるならママチャリでいいし
意味が分かりませんねぇ

177 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/06(水) 22:14:09 ID:???

ママチャリタイプってこういうのか
http://cycleshinseki.web.infoseek.co.jp/primavera-l.html

178 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/06(水) 22:15:07 ID:???

バネ付きのママチャリサドルだと
20kmもきついが
MTBのサドルなら50kmで痛くならない、慣れる。

179 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/06(水) 22:21:32 ID:???

>>166
エクスウォーカー出してる17BICYCLEが、6万で買えるリカンベントもどき出してるぜ。

180 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/06(水) 22:23:31 ID:MEizN3X8

ケツは鍛えられるから別に気にしない
普通のクロスでアジャスターステムで
ハンドルを上にあげるってのはありですかね？
それともやっぱおとなしく174>>さんが提案してくださったように
ＭＴＢにライザーバーにした方がいいでしょうか？

181 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/06(水) 22:28:31 ID:???

単にアップライトなポジションって事ならこの辺
http://www.cb-asahi.co.jp/image/09bike/fuji/crosstown3.html
http://www.cb-asahi.co.jp/image/09bike/schwinn/voyageurgs.html
http://www.cb-asahi.co.jp/image/09bike/jamis/commuter10.html

182 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/06(水) 22:40:47 ID:MEizN3X8

>>181
今日あさひ自転車で相談してきたんだが
これはお勧めしてもらえなかったな
ちなみに幸田　Canaff「C1.4CS」はどうでしょうか？

183 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/07(木) 00:10:35 ID:???

>>182
４万以下スレでも人気だなお前。
ＧＷ最後に思い出でも作りたかったのか？
素直にデポ行ってきな坊や

184 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/07(木) 00:14:41 ID:???

ビアンキローマⅡ最高！

185 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/07(木) 00:17:39 ID:???

身体的理由ってなんなんだよ

186 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/07(木) 00:18:20 ID:???

>>185
いいじゃんそんなこと。
無理なんだなっておもっとけよ

187 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/07(木) 00:21:36 ID:???

だって何も理由言わ無いじゃん、説明したくないなら相談すんなCanaff「C1.4CS」にしとけ

188 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/07(木) 00:27:44 ID:???

人の体の不具合（かもしれない）を無理やり訊くのは失礼だから止めたほうがいいですよ

189 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/07(木) 00:28:32 ID:???

４万以下スレ見てき。
ガキっぷりがわかる

190 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/07(木) 00:34:59 ID:???

マルチってこと？市ね>>166

191 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/07(木) 00:36:20 ID:???

>>184
ローマⅡ俺もほしかったが在庫がもうないらしい・・・orz

192 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/07(木) 00:37:10 ID:???

【レス抽出】
対象スレ：4万円以下のクロスバイク 13台目
ID:MEizN3X8
888 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：2009/05/06(水) 21:17:16 ID:MEizN3X8
はじめて質問します
IGNIOってネット以外だとスポーツアルペンにあるんですか？
検索してもいまいちわからなくて
890 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：2009/05/06(水) 21:22:48 ID:MEizN3X8
>>889
さっそくありがとうございます
そうですか、デポですか
近くに無いから現物見れませんね
892 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：2009/05/06(水) 21:31:33 ID:MEizN3X8
888です
訳あってあさひシェボートを買う予定で動いてるんですが
色々見てるとシェボート以外でも良さそうなのがあって
今考えてるのが幸田　Canaff「C1.4CS」なんですが
他にもお勧めありませんか？
897 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：2009/05/06(水) 22:57:55 ID:MEizN3X8
>>896
覗いてるよ
>894みたいなのが居るからコメントしてないけど
893さんの言うことがもっともなのは分かってるけどね
クロスって未知の世界だから少しでも知りたいと思ってる
902 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：2009/05/06(水) 23:37:40 ID:MEizN3X8
もうこねぇけど
やっぱと言うか所詮2chって感じだな
おまえらにちょっとでも期待した俺がバカだったよ
抽出レス数:5

193 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/07(木) 00:39:08 ID:???

あれだろ身体的に…とかで気を引いてたくさんのレスが欲しかったんでしょ

194 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/07(木) 00:43:12 ID:???

真っ赤なバイクが欲しくて予算５万ぐらいだとどうしても
ルイガノLGS-TR1になっちゃう。

195 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/07(木) 00:44:51 ID:???

ガノ豚ｗ

196 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/07(木) 00:47:31 ID:???

１０年前にマウンテンバイクを半年で盗まれてから自転車使ってなかったんだけど
無性に乗りたくなりました。と言ってもせいぜい街乗りプラスアルファ程度
クロスバイクというのがそういう用途によさそうなので近所の自転車屋に行ったけど
3万円程度のランドローバーとかの車の名前を付けたのばかり勧めてくる。
ブリジストンのカタログもらってきたけど，クロスファイヤーとかいうの以外は
使えそうもない。４万円程度を１万とか割り引いてくれそうだけど
こんなんでもいいんでしょうか？

197 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/07(木) 00:48:48 ID:???

>>196
OK
ってか釣り臭がぷんぷん

198 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/07(木) 00:53:16 ID:78h97VTw

>>175
ケツというか前傾でないと長時間走っていると単純に疲れない？

199 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/07(木) 01:18:35 ID:5Zevemcx

196→オルビーとかどうですかね街のり+＠で遅くないと思うけど

200 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/07(木) 01:26:16 ID:???

>>197
ありがとうございます。別に釣りではないんですが，釣りとしたら何を釣るのかもよく判りません。
ジャイアントとかも良さげですが，３万円でオーケーならこんなもんでいいかなと

201 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/07(木) 01:32:31 ID:???

>>196
「３万ぐらいで」みたいなこと言ったんじゃないの？
１０万までOKとなれば当然違うと思うよ。

202 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/07(木) 01:35:31 ID:???

>>199
そうですね。
カタログでは「スポーツ走行が楽しめる」って書いてあるので，クロスバイクではないのかと
思いましたが，その分類のようですね。
クロスファイヤーよりちょっと高めで，変速が１４段，サスペンションなしだけどデザインはより
スマートかな。
クロスファイヤーはＭＴＢモデルでない方も「海に山にスポーツバイクなら」なんて書いてあるので
そっちより何ですかね？

悩みます。

203 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/07(木) 01:38:44 ID:???

>>201
値段は特に言わなかったんですが，街の自転車屋なんでほとんどが3万円程度以下のものばかりでしたｗ
１・２万とか，バチもんでなければある程度は出してもいいとは思うのですが，１０万とかだと，ちょっと
嫁の許可はでそうもない．．．
５万覚悟だったのに３万でそれなりのがあるならそれでいいか，と考えた次第です。

204 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/07(木) 01:43:12 ID:???

「欲しい物は結婚するまでに買え」とはよくいったものだな

205 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/07(木) 01:45:31 ID:???

今まさにそれだｗ
車とその改造　自転車とその改造に金使いまくってるｗ

206 ：201：2009/05/07(木) 01:54:25 ID:???

>>203
なるほど。
ま、５万までの予算があるならクルマブランド車はやめとけっていうのが
このスレのおおかたの見解です。

・予算が5万までで通勤や街乗りメインの定番
　⇒GIANT R3、 FUJI ABSOLUTE 3.0、GIOS CELE、TOKYOBIKE、
　　あさひプレシジョンスポーツ等。

もっと他にもあるし、自転車屋さんで買えるブリジストンもありだと思います。
ちなみに、街乗りだけならこの価格帯についてるサスはむしろ邪魔かも。

207 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/07(木) 01:56:38 ID:???

>>206
ありがとうございます。色々検討させていただきます。

208 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/07(木) 01:57:13 ID:???

よし！俺も結婚までにロード買っておこうｗ

209 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/07(木) 05:14:53 ID:???

ＧＴトランセオってどうなん？

210 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/07(木) 08:47:52 ID:UNJDJLOL

店舗でプレスポ買うか、通販でリターンオフ買うか、悩んでます。。

どっちが幸せになれますか？

211 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/07(木) 09:59:39 ID:FY76F/sM

>>199
オルビー買うなら同じ価格帯のエスケープR3のほうが絶対良いだろ

212 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/07(木) 11:39:52 ID:???

>>211
オルビー700の方が10000ほど安いよ

213 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/07(木) 16:32:25 ID:???

おながいします
【予算】五万円くらいまで
【使用目的】商用（打ち合わせ、納品等での都内移動）
【走行距離】10～30km　
「走行場所】一般道
【好み】結構荷物が多いので、前カゴとサイドバッグつけたいと思います
【メンテナンス】今まで特にしたことがない　できるだけラクなものが
【天候】雨では使用しない
【その他】今までママチャリ系しか乗ったことがありません

214 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/07(木) 16:35:59 ID:???

>>213
ママチャリ

215 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/07(木) 16:57:59 ID:???

商用なら電動アシストの方がいいよな

216 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/07(木) 18:47:05 ID:???

>>213
商用にクロスとかどんだけだよ。頑丈さが命の実用車買えよ。
ブリヂストンのジュピターかパナのレギュラーがいいだろうよ。
外車なら、クローナン、コナ、サーリー辺りから出てる。

実用車　業務用自転車6台目
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1226559130/

217 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/07(木) 19:21:51 ID:???

気分はメッセンジャーなんじゃね？

218 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/07(木) 19:36:47 ID:???

>>213
最初からフロントキャリアが付いている
ルイガノLGS-TR-2かLGS-TR-3がおすすめですね。

219 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/07(木) 19:42:07 ID:???

>>218
そんなママチャリに５万も出せんよ

220 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/07(木) 19:43:17 ID:???

>>213
ベストは原チャリ中古

221 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/07(木) 19:46:04 ID:???

【予算】10万くらいまで
【使用目的】街乗り
【走行距離】10～50Km
「走行場所】一般道
【好み】おしゃれなもの
【メンテナンス】あまり自信なし
【天候】多少雨でも乗るかも
【その他】スポーツ車初めて

BE・ALLというブランドの自転車を購入検討中です。
http://www.be-all.co.jp/be-your-color.html

ここのBR-2に泥除けをつけるか、BOW-8にするかで悩んでます。
街中を走る分には、どちらが適してるのでしょうか？
実際に乗ってみるのが一番なんでしょうが、近くにショップがないため
スペックで判断するしかありません。よろしくお願いします。

222 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/07(木) 19:48:08 ID:???

>>221
メンテが厳しいならおしゃれなママチャリ推奨

223 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/07(木) 20:10:43 ID:???

クロスならこの店が親切でしたよ。
http://www.jiggyarea.com/

224 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/07(木) 20:13:47 ID:???

>>223
宣伝お疲れ様です

225 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/07(木) 20:37:25 ID:???

>>221
歩道込みで走るのなら、BOW-8。舗装道路のみならBR-2がいいかと。
でも、見た感じ割高な感はあるな。同じデザインバイクならColibriでも充分な気がするが、余計なお世話か。

226 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/07(木) 21:00:44 ID:???

雨でも乗るんならBow-8のが安心ぽい気はするけど、50kmも乗るなら、
このママチャリよりぶっといタイヤだとかったるそう。
これよりはまだママチャリの方が軽く走れそうな悪寒。

Be-allなら、Bow-8とBR-2の間を取ってBC-1じゃダメなの？

227 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/07(木) 21:26:49 ID:???

どれも変速が8しかないのがなー。
おしゃれ系なら、COLNAGO FELICEなんかのがいいと思うけど

228 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/07(木) 21:51:59 ID:???

俺なら↓にインター8をいれる。BOW8っぽく見えね？
http://www.cycleurope.co.jp/2009/milge.html

229 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/07(木) 21:54:38 ID:???

>>225
40mmのフロントサスがどのくらい有効なのか、気になります。
>>226
BC-1だと、持ってるママチャリ仕様クロスバイク風の安い自転車とキャラ被るかなと思いまして…
>>227
emっていうのもかっこいいですね。コルナゴも検討してみます。

230 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/07(木) 22:17:06 ID:???

内装８段でおしゃれで10万以内なら
ビアンキのCamaleonte INNがオススメですね

231 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/07(木) 22:47:48 ID:???

おしゃれといえばルイガノだね

232 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/07(木) 23:23:45 ID:???

BE-ALLは、ガノの日本代理店が企画したもの。生産は、ガノと同じ工場。

233 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/07(木) 23:32:40 ID:???

だからタイヤがなんとかガヌーって奴なんだな

234 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/08(金) 00:49:18 ID:???

もう自転車屋見過ぎて何買っていいかわかんなくなった
買わないのに何度も同じ店行ってて最近行きにくい＼(＾o＾)／

235 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/08(金) 00:53:27 ID:???

買ったら必要になるものでも買ってやったら

236 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/08(金) 01:20:00 ID:???

3.5万　プレスポ
５万　 GIANT R3
７万　 TREK 7.3FX

でおｋ

237 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/08(金) 07:01:32 ID:???

>>234
俺もｗ何種類も見てどれも欲しくなった
でも、やっと買うモデルが決まりそうなんだが、
近所にスポーツ自転車屋が６～７店もあるからどこで買えばいいかわからなくなったｗ
結構いい感じの店＆店員さんが多いんだよね

238 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/08(金) 08:29:06 ID:???

>>236
R3はグリップ

239 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/08(金) 09:07:02 ID:???

人間　４だったか５種類以上になると選べなくなると聞いたことがある。

240 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/08(金) 09:36:52 ID:???

おしゃれなシングルスピードといえば、やっぱり８Xだな。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↓
　　　　　　　　　　　　　　　　　　http://www.welby.co.jp/product/take.html

241 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/08(金) 09:54:11 ID:???

>>229
フロントサス付き自転車が気になるというのは、ママチャリ風自転車の
乗り心地に不満があるとか？
としたらBR-2はきつくないかね？
首とか腰とか手首とかケツとか。

今ある自転車もそのまま保有して、雨天とか10km以内の移動はそっち
でやる様にして、晴天時の長距離用に全く毛色の違う軽量な自転車を
買っちゃうというのもいいのかもしらんけど。

242 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/08(金) 12:35:41 ID:???

センチュリオン 09 CROSS LINE 50が結構気に入ってるんですが、
100やその他のグレードとの違いがイマイチわかりません。
パーツが違うんですかね？

パーツの違いがわからない僕には50で十分ですかね？

243 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/08(金) 12:38:19 ID:???

税なしで
～ 4万　プレスポ
～ 5万　R3
～ 7万　FX7.3
～10万　ANCHOR CA900
～15万　PINARELLO TREVISO
～18万　FX7.6
～20万　COLNAGO FORCE
～25万　FX7.7
～40万　FX7.9
40万～　ORBEA Diem

244 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/08(金) 19:06:08 ID:???

楽天の1円スタートオークションでこんなの出てるよ
オレは買う気ゼロだけど、誰か試しに買ってみてくれ
http://sa.item.rakuten.co.jp/tougenkyou/a/ra146402/

245 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/08(金) 19:26:08 ID:RD4FKvqJ

ミヤタ自転車ってどうなの？
どこにも出てこないからちょっと聞いてみたくなったんだが
ttp://www.miyatabike.com/catalog/index.html
ここのカタログの39ページくらいのはやっぱ無しなもん？

246 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/08(金) 19:47:23 ID:???

>>245
懐かしいす
まだあったんだ。
数十倍の明るさのライトとか本当なら良さげだね
値段は別に安くないか

247 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/08(金) 19:49:48 ID:???

>>242
俺ならも少し予算頑張って300ﾘｼﾞｯﾄﾞがいいと思う
サスがいいのなら300かな
この辺買っとくとまぁ不満はないかな

248 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/08(金) 19:57:59 ID:RD4FKvqJ

>>246
前に出てたのか
なんかGIANTとミヤタが充実してる
自転車屋が近所にあるんだが
ミヤタって聞いたことなかったから
ちなみにGIANTの10％offなんかは普通？

249 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/08(金) 20:00:04 ID:???

>>248
普通てかデフォ

250 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/08(金) 20:08:15 ID:RD4FKvqJ

>>249
そうなんですか
さも値下げしてるように見せかけてるだなんですね
そこの自転車屋は信用できないかもですね

251 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/08(金) 20:21:11 ID:???

>>250
いや、値下げは値下げだろｗ
どの店でも値下げ表記してるよｗ

252 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/08(金) 20:35:18 ID:???

「なんとあのジャイアントの自転車が１０％オフ！！」
「雑誌で話題のＲ３がこの価格で！！」
とかならその自転車屋では買わないな

253 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/08(金) 20:55:03 ID:???

湘南のR1や134沿い走ってると、ミヤタのロードやクロスをちょくちょく見かける。

254 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/08(金) 21:36:29 ID:???

宮田はブリヂストンやパナソニックと並ぶ高級ママチャリメーカーだぞ
品質は信頼できる

255 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/08(金) 22:12:28 ID:???

パナの内装8段のクロススピードって生産中止になったんだね

256 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/08(金) 22:28:38 ID:???

>>245
39ページのはこれだね
ttp://www.sanspo.com/baseball/news/090112/bsa0901120505000-n1.htm

257 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/09(土) 00:20:24 ID:???

俺も宮田は嫌いじゃないけど、ミヤタスレでも話題になってるので一応貼るね。
----
820 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/15(水) 11:45:51 ID:???
ミヤタの圧力で消されるかもしれないから、いまのうち読んでおこう

当店で販売しましたミヤタのステンマックスに一部不良品がありました。
これはブログに載せてよい物か悩みましたが、未だに対処しないメーカーも
メーカーですが、大きな事故が起きかねない物ですからみなさんに見て頂き、
対処して頂きたいという思いでアップしました。
http://t-basara.at.webry.info/200810/article_11.html

以前も書いていたステンマックスですが、メーカーに完全に裏切られました。
http://t-basara.at.webry.info/200902/article_16.html

ＰＦＴステンレスフレームについて
http://t-basara.at.webry.info/200903/article_2.html

連日、ステンマックスについてアップしていますが、本日やっと、
独立行政法人製品評価技術基盤機構　生活・福祉技術センター
製品安全技術課の方と連絡が取れました。
http://t-basara.at.webry.info/200903/article_3.html

３月６日夕方に卸屋から電話があり、「シカショさん、お願いがあると
ばってん、ミヤタ社長から直々に電話があったとよ。ブログを消して欲しい
って。どげんかならん。」私、「絶対ダメ」と言うようなやりとりでした。
http://t-basara.at.webry.info/200904/article_1.html

258 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/09(土) 00:50:58 ID:???

>>257
いやいや、助かるよ。

259 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/09(土) 07:09:55 ID:???

>>255
２６だし、あの値段じゃ競争にまけるわ

260 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/09(土) 13:01:44 ID:???

予算15万まで位ならどれがお勧めでしょうか？

261 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/09(土) 14:07:42 ID:???

GIANT ESCAPE R3(白・黒・青)

262 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/09(土) 14:21:37 ID:???

R3はフォレストグリーンがカッコいい

263 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/09(土) 14:57:56 ID:???

【予算】予算９万。１０万の自転車はいまんとこ買う気になれません
【使用目的】土日の暇つぶし。移動距離を延ばしたいです（今は自転車がない）
【走行距離】歩きで１０Km位なのでその速度比で３倍として３０ｋｍくらい？
【走行場所】未舗装～環八まで
【好み】トレックFX7.3がカッコイイ。多分ホイールの針金？がカッコイイからだと思う。見た目で買ったら馬鹿をみますか？
【メンテナンス】無知
【天候】晴れ
【その他】安けりゃ安い方がいいです。あと、カゴってつけられますか？
スタンドがついてないのはどうやって止めればよいのですか？
青空駐輪保存は止めたほうが良いのでしょうか？（車と違って痛みやすいのでしょうか？）

264 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/09(土) 14:59:14 ID:???

身長１７９体重６２です。

265 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/09(土) 15:18:22 ID:???

>>263
トレックFX7.3

266 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/09(土) 15:19:44 ID:???

>>263
未舗装て、どの程度？
7.3FXは基本的に舗装路専用。
そこが気になるけど、7.3FXは良いバイクだからお勧め。

かごはつく。
街乗りならスタンドはあった方が便利。
クロスの場合、買ったときに一緒に付ける人が多い。

スタンドを付けない人は、壁に立てかけたり、寝かせたりする。
ロードは付けない人が多い。

267 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/09(土) 15:21:59 ID:???

街乗りでスタンドなしは迷惑

268 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/09(土) 15:23:09 ID:???

>>260
TREK7.5FXかコルナゴトレビゾ、ANCHOR CA900

269 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/09(土) 15:24:23 ID:???

>>263
７．３ＦＸでいいと思うよ

270 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/09(土) 15:43:15 ID:eNxxuawv

>>267
意味不明

271 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/09(土) 15:45:33 ID:???

シャワーを浴びてきました。今日歩いていたらすごいスピードで自転車が僕を抜き去っていきました。
それをみて一気にほしくなった次第です。カッコイイ針金はFX７．５～でした。ごめんなさい。

未舗装：ラリーのグラベル、林道、酷くても電車の線路のバラスト位のイメージです。

帰ってきて早速ぐぐって、自転車って高い！って思って、いろんな種類があってわかんね、聞いてみよう←いまここ
もっかいググって勉強してまた来ます。

272 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/09(土) 15:49:26 ID:???

すみません、お礼を書き忘れてますね・・・
>>265-269ありがとうございます。

273 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/09(土) 15:50:43 ID:???

>>271

ttp://www.flickr.com/photos/mujitra/2391452557/

274 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/09(土) 15:57:28 ID:???

>>271
針金→スポークねｗ
そういう道ならセンチュリオンのクロスラインはどうかな？

ドイツのちゃんとしたメーカーで他人と被りたくないけどいい自転車が欲しいって人にオススメ！

275 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/09(土) 16:26:54 ID:8gsxvLwZ

>>271
>未舗装：ラリーのグラベル、林道、酷くても電車の線路のバラスト位のイメージです。

それくらい、7.3の太くてパンクしにくいタイヤなら十分行けるよ。
振動に人間が耐えられるかどうかは問題だけど。

276 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/09(土) 16:29:50 ID:???

>>271
・見た目で選ぶのはいいが自転車屋で実車を見たほうがいいと思うよ。
　パソコンの画面と実物は結構印象が違う。
・カゴをつけるとダサいので↓のような着脱式がいいと思う
http://www.topeak.jp/bag/bag194.html
・スピードの出る舗装路用の自転車は、砂利道は苦手
砂利道も通れる万能タイプは、その分スピードが出ない

277 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/09(土) 17:05:28 ID:???

トレックのサイトの、こんなに違う！シティサイクルとクロスバイク、の
ページってなんか全然納得いかないんだけど。

信号待ちの発進は？
→重くて大変
→変速でラクラク

とっさにブレーキをかけると？
→フラフラで止まらない
→安定して危険を避けられる

とか。

ママチャリにも3段変速とかあるし、変速無しでもそんなに発進が
重いというギア比では無いし、むしろ内装変速の方がクロスなど
に多い外装変速よりも、頻繁に信号待ちのある道路では楽な場合
も多い。
急な坂などで重いと言うならわかるが、信号待ちで大変という事
は無いだろと。
ブレーキが弱くてフラフラで止まらない、というのも大げさというか、
ママチャリで出せる速度なら必要充分だし、後輪に重心のある
ママチャリの方が、急ブレーキ時には乗っている人が重心移動
しながらブレーキしないと不安定になったりするクロスよりもむしろ
安定性は高いんじゃねぇの、とか思ったんだが。

278 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/09(土) 17:06:50 ID:???

ブリジストンのマークローサ（ホリゾンタル）当りだと限りなくままチャリ仕様でしょうか？

279 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/09(土) 17:31:30 ID:???

>>277
意味不明

280 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/09(土) 17:33:41 ID:???

>>279
ほい、リンク先のページの話だよ。
http://trekfx.jp/

281 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/09(土) 17:37:03 ID:???

>>278
ママチャリ規格だね
同価格帯のオシャレ自転車を買うよりはずっといいだろう

282 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/09(土) 21:06:42 ID:???

【機種】ライトウェイのソノマ１．０を考えています
【使用目的】泊まりがけの自転車旅行
【走行距離】１日１００ｋｍくらいまで
【走行場所】一般道、歩道も走ります
【メンテナンス】パンク修理くらい
【天候】少々の雨なら走る
【その他】マルチハンドルバーの使い心地や自転車そのものの
利点、欠点などを教えてもらいたいです。

283 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/09(土) 21:23:41 ID:???

この手のトレッキングバイクって、外国（どこだよｗ）では
カテゴリーが確立されてるんだよね。
日本でもいつかはクロスバイクみたいな独立ジャンル扱いに
なるんだろうか。
個人的にはすごく好きなタイプの自転車なんだけど。

284 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/09(土) 23:36:39 ID:???

>>271
ＭＴＢ(スペシャライズドのロックホッパーやＧＴのアバランチェ２)にスリック履かせた方がいいぜ

285 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/10(日) 02:26:42 ID:YbAXBsKG

【予算】7～8万くらいまで
【使用目的】基本街乗り・運動目的
【走行距離】5～10Km
「走行場所】一般道
【好み】マイノリティ＆スピード重視
【メンテナンス】自転車は経験無いが、中型バイクならいじれる
【天候】雨の日は乗らない
【その他】慣れたら旅行で何十kmも走りたい願望はある

このスレを見てトレックFX7.3を検討中だが、
メリダ GRANDROAD T1
ラレー RF-S
キャノンデールクイック 4
が気になっているので、アドバイスが欲しい。

286 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/10(日) 03:07:45 ID:???

>>285
FX7.3

287 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/10(日) 03:34:48 ID:???

FX7.3はどっちかというとコンフォート系なのでスピード重視の人には不向きです。

288 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/10(日) 03:42:33 ID:???

>>285
俺は同じような選択肢からT1を選びましたよ

289 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/10(日) 04:07:28 ID:???

>>285
バイクがスポーツ系乗ってるならクロスでなくロードのほうがむいてる
7.3に乗ってたけど数ヶ月でスピードの限界を感じロードに乗り換えした
ちょっと金足して１０万くらいのロード乗る方が幸せになれると思うよ

290 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/10(日) 04:39:52 ID:???

>>285
ラレーRFSが渋くてカッコイイよ

291 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/10(日) 06:00:46 ID:???

>>285
目的が通勤とかポタリング使用とかに限定でないとクロスは一過性になりやすい。
ようするに、スポーツ目的ではあきが来るぜ
最低でもフロントフォークがカーボン、車重が９kg前後のロードにしたら？

292 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/10(日) 07:56:12 ID:???

>>285
バイク板で相談してみた？
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1233448904/

293 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/10(日) 10:49:23 ID:???

>>285
運動目的なら、何十kmとは言わず百何十kmぐらいにすべし。

乗ってる人が少ないのは、その中ではRFS＞クイック＞T1＞FX。
舗装路での走行性は、RFS＞FX≒T1＞クイック。
盗難のリスクが高いのは、FX＞クイック＞RFS＞T1。
トレックとキャノは、特約店でないと買えない。特約店の無いエリアだと、数が減る傾向あり。

294 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/10(日) 11:55:48 ID:???

>>293
ラトフォード優秀

295 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/10(日) 12:36:49 ID:???

ラレー（アラヤ）は、クラシック系はそこそこ人気ある。
RF系はコストパフォーマンスはいいけど、かなり地味な存在。

296 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/10(日) 17:32:16 ID:???

そう。さりげなくいいから被らない。

297 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/10(日) 18:45:38 ID:???

【予算】6万
【使用目的】自転車旅行
【走行距離】1日100～200Km
【走行場所】兵庫から福島
【好み】荷物が積みやすい
【メンテナンス】ママチャリのパンク修理程度
【天候】雨の日は極力避ける
【その他】旅行が終わったら痛車にしたい
走行距離がわかる機械をつけたい

298 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/10(日) 18:55:27 ID:???

>>297
R2

299 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/10(日) 18:56:19 ID:???

クロスやめてジャイアントのDEFY 3が欲しくなってきた。

300 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/10(日) 18:58:28 ID:???

>>297
つっか兵庫から福島って４００km位？
時間かければいけるだろうがフラバクロスじゃ萎える距離だなあ

301 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/10(日) 19:02:16 ID:???

>>299
DEFY3は糞過ぎるから止めとけ
DEFY2行った方が最終的に安く付くぞ

302 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/10(日) 19:11:27 ID:???

痛車にするならクロスよりロードのほうがいいと思えるのは何故だろう

303 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/10(日) 19:17:45 ID:???

>>298
ありがとうございます

>>300
オーバースペックってことですか？
スペック足りてないってことですか？

ランドナーとクロスバイクではどちらが旅にむいてますか？

304 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/10(日) 19:18:31 ID:???

【予算】5万前後
【使用目的】メタボ対策､街散策
【走行距離】1日50～100Km
【走行場所】千葉ー東京
【好み】荷物が積みやすい
【メンテナンス】空気詰め程度
【天候】雨の日は極力避ける
【その他】買い物､通勤でも使用したい｡

学校卒業して依頼､30年自転車乗っていませんが､
乗りたくなりました｡
下記で検討しています｡
よろしくお願いいたします｡

ブリジストン
クロスファイヤー

ＧＩＡＮＴ　ＣＲＯＳＳ２

パナ
B-PKTC436 700c 外装7段クロスバイク

305 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/10(日) 19:32:30 ID:???

先日相談したものです。ブリジストンのクロスファイヤーとオルピー，マークローザで悩みましたが
結局近所の店にたまたま在庫があったクロスファイヤーを購入してしまいました。
概ね満足ですが，やはりわくわくするようなスタイリングや軽快感はあまりない感じで
ちょっとゴツイ感じ。タイヤのスポークに付いているプラスチックの羽のようなものはなんなんでしょうか？
ちょっとダサい感じ。取っても問題ないでしょうか？
フレームの塗装もちょっと実用車，子ども用スポーツ車っぽいのが残念

まあ，４万以下でほぼ即日納品では贅沢言えないでしょう。

乗りこなしていつの日かグレードアップを目指します。
ありがとうございました。

306 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/10(日) 19:33:06 ID:???

初めてクロスバイクを買います。
予算は20万。
ざっと調べて、cannondaleのQUICKかTRECKにしようと思っています。
20万あるんなら、もっと別のクロス買った方がいいというのがあれば教えてください。
用途は通勤と休日のフィットネスです。

307 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/10(日) 19:34:55 ID:???

>>304
R3

308 ：３００：2009/05/10(日) 19:43:35 ID:???

>>303
泊まりで計画するならツーリング車へおいで、auroraUserより

309 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/10(日) 19:57:52 ID:???

ランドナー

310 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/10(日) 20:20:13 ID:???

>>306
５万のバイクとフィットネスジムに１５万分通う

311 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/10(日) 20:20:36 ID:???

>305
>プラスチックの羽
反射板かな。つけておいたほうがいいね。ダサいなら別のに交換するとか。　
http://www.urk.co.jp/reflector.htm
>306
20万出せるならロード購入の方がいいと思うけど。

312 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/10(日) 20:29:01 ID:???

>>311
ありがとうございます。リフレクターなんですか。それでは必要ですね。
カタログではオルピーには付いていないようなので(マークローザには
あるみたいですね）どうしてかと思ったのですが，すっきりしました。

313 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/10(日) 20:48:09 ID:???

【予算】大体6万
【使用目的】通学、ポタリング、慣れたら長距離も
【走行距離】通学は10km　
【走行場所】街中で坂が多い
【好み】トリガーシフト
【メンテナンス】調べればそれなりにできる
【天候】通学では雨の日も走る
【その他】スポーツバイク初心者です。これでなれてロードも乗ってみたい

314 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/10(日) 20:53:44 ID:???

高校生か？ならば4万以下モデルにしておけ。
高いモデル買ってもパクられるか壊されるだけだ。

315 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/10(日) 20:53:56 ID:???

>>313
R2

316 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/10(日) 21:31:43 ID:???

>>300
兵庫-福島が400ｋｍで済むわけねーだろ。

317 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/10(日) 21:35:56 ID:???

>>306
テンプレ使って、もう一度。
距離が走るなら、素直にロード買え。

318 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/10(日) 21:44:30 ID:???

>>313
通学に使うなら、銀色>白>赤や黄系（夜間での車からの視認性順位）のいずれかを買うといい。
車種は、気に入った奴買えばいいよ。その価格帯でトリガーシフトだとどれも大差ない。

319 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/10(日) 22:13:40 ID:???

大学なら盗難されやすいよ。プレスポでいいんじゃない。

320 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/10(日) 22:58:14 ID:???

>>305
フレームは頑丈だからガンガン乗ってよ
軽快感求めるならタイヤ替えればいいさ(クイックじゃないから面倒だけど)

321 ：313：2009/05/10(日) 23:30:29 ID:???

>>315
R2ってエスケープR2のこと？あれはいいものだが高いお（´・ω・)

>>318
サンクスあまり悩まなくてもいいのかね

322 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/10(日) 23:39:37 ID:???

>>313
将来ロード乗るつもりなら、
その後ママチャリ格下げしても気楽に使える程度の値段の物。
よってプレスポを買って残りはロード貯金に充てた方が(・∀・)ｲｲ!!

323 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/10(日) 23:46:59 ID:???

プレスポってそういう所いいよな

324 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/10(日) 23:55:17 ID:???

まあ、通学にはプレスポがちょうどいいわ
残った金をロード預金してもいいし、プレスポ改造に回してもいいし。

325 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/10(日) 23:59:23 ID:???

プレスポのもんだな

326 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/11(月) 00:00:20 ID:???

プレスポを買っておけば間違いないな。

327 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/11(月) 00:04:04 ID:???

だが俺はR3をポチった

328 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/11(月) 00:07:11 ID:???

プレスポって全ての面でR3に勝ってるな

329 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/11(月) 00:13:58 ID:???

プレスポはホイールがなぁ・・・
換えようにも135mmだし・・・・

330 ：313：2009/05/11(月) 00:15:54 ID:???

な、何だこのプレスポ賞賛の嵐は・・・・そんなにいいものなの(´・ω・)？

331 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/11(月) 00:24:28 ID:???

プレスポのFDはコンフォートの糞だからなぁ・・・・

332 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/11(月) 07:25:22 ID:???

プレスポは、安いから
盗難にあっても、ダメージが少ない。。

333 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/11(月) 08:12:53 ID:???

>>330
メリダのグランロードＴ１にしとけ。
エンド幅１３０ｍｍでホイールがロードと共有
シマノパーツ多用で安心
トリガーシフト

334 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/11(月) 16:59:16 ID:???

>>330
プレスポは値段が安くそこそこ遊べる、
エンド135mmで変に互換性がないのでむしろ改造を諦め開き直って乗り潰せる事がメリット。
妙にR3を買って改造した挙句、
気が付いたらもう1台ロードが余裕買える程金使ってたってよくある話だよ。

335 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/11(月) 17:58:42 ID:???

プレスポ改造といっても、普通はエンドバー取り付けにタイヤ交換ぐらいかな

336 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/11(月) 18:08:07 ID:???

ギャー
凄いいいじゃないですか。しかも安い。変速も２４段．．．．
なによりスタイルが．．．．．

しまったもう買ってしまった．．．．あれを．．．．

337 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/11(月) 19:13:21 ID:???

プレスポにはバーエンドバーとサドル、ペダルとタイヤ交換程度でいいだろ。
なにより後継車にも移植しやすいパーツだしな。
まずはタイヤを23cにするだけでギア1枚軽くなるからお奨め。

338 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/11(月) 21:29:37 ID:???

将来、どの程度のロードを買うのか知らないが、
ある一定の水準に達したロード買うなら、プレスポと6万のクロスとの値段の差なんて誤差範囲だぞ。

ロード志向なら、通学はママチャリのままで、初心者向けロードを別途に買った方がいい。
初心者ロードを乗り潰してから、ほんとに欲しいロード買った方がいいわ

339 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/11(月) 21:57:30 ID:???

なんでみんなロードほしがるの？
クロスでいいやん。

340 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/11(月) 22:03:53 ID:???

ロード買うならオートバイ買った方が効率いいだろ。

341 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/11(月) 22:04:13 ID:???

ロードだけが本物の自転車

342 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/11(月) 22:27:55 ID:???

>>341
いい度胸だ。このスレの住人を敵に回す気だな？

343 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/11(月) 22:38:39 ID:???

貧乏人どもｗ

344 ：339：2009/05/11(月) 22:48:50 ID:???

金あるけどロードほしいとは思わんなぁ。
あの必死さが嫌。
肩の力が抜けたクロスがちょうどいいよ。

345 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/11(月) 22:49:40 ID:???

>>343
そんなに景気良くないし。
安くて良ければ良いじゃないの？

346 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/11(月) 22:51:16 ID:???

>>338
＞プレスポと6万のクロスとの値段の差なんて誤差範囲だぞ。
初心者にそれをいきなり理解しろと言っても無理じゃないの？

347 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/11(月) 23:09:37 ID:???

チャリンコ乗るためだけに特別な靴を買わなきゃいけないってのが嫌だな
ただの移動手段なのに。

348 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/11(月) 23:51:25 ID:CZyODh06

>>344
ああああ　俺も同じ考えだ　ロードだと　レーパン＋チームジャージ＋ビンディング
＋メット必須＋ケイデンス常に意識＋常にﾊｧﾊｧ走行・・・

せいぜい１日８０Kmちんたら走る俺にはｸﾛｽが最良だ　

349 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/11(月) 23:53:44 ID:???

ロードでチンタラ走ってたら恥ずかしいからなw

350 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/12(火) 00:10:57 ID:???

【予算】 5万以内
【使用目的】通勤片道3km　休日20km 月1くらい50ｋm
【走行場所】街中
【好み】通勤メインなので泥よけとか
【メンテナンス】したことないけど覚えたい(パンク修理はできる）
【天候】通勤は大雨以外は
【その他】 44才73kg183cmのｵｻｰﾝです
ママチャリでの通勤してる
　　　　　クロスとか初心者です
　　　　　khodaa bloom nolly n1.0csが気になってるけど
　　　　　2×8とかどーなのかと？
　　　　　

351 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/12(火) 00:11:20 ID:???

【予算】５、６
【使用目的】通勤、街乗り
【走行距離】４Kmくらい
「走行場所】坂あり
【好み】乗り心地
【メンテナンス】覚えます
【天候】晴れの日のみ使用
【その他】泥除け、籠(前後ろどちらでも可)取り付け希望。(予算とは別途換算)

R3かキャノンデールのクイック５の二択、もしくはそれ以外に何かあれば…。

352 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/12(火) 00:14:07 ID:???

>>350
>>351
R3

353 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/12(火) 00:35:20 ID:???

>>347
別にロードにフラペ付けたって、クロスにビンディング付けたって問題なし。
スニーカーで乗っても下駄履いて乗ってもいいじゃないか、ただの移動手段なのに。
あくまでも、ビンディングは効率良くこぐだけの道具でしかないんだよ。

354 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/12(火) 01:14:56 ID:???

超高級クロスバイク　リヤ１０段
高級クロスバイク　リヤ９段
普通クロスバイク　リヤ８段
低級クロスバイク　リヤ７段
超低級クロスバイク　リヤ７段

355 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/12(火) 01:20:17 ID:???

>>350
その距離ならそれでいいんじゃない。
前２固定で充分だし。雨の日も乗るならもっと安くてもいいぐらい
イグニオとか安いよ。ただハマッて100キロ乗りたいとかいじりたい
とかなったらすぐいらなくなる。
R3は必要ないかな　CSシリーズの3000だか3みたいのがドロヨケつきタイヤ35ぐらい
だからあうかな　でも休日20キロ程度と雨乗りならイグニオが妥当。

356 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/12(火) 01:26:53 ID:046U1Va1

素人が通勤にエスケープRi8を買うのはどうなの？
土日サイクリングもしたい。

357 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/12(火) 01:31:48 ID:???

Ｒ３はグリップシフトだからなあ、、使ってる人どうなの

358 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/12(火) 01:37:31 ID:???

捷安特ブランドの階級

超高級クロスバイクリヤ10段 ESCAPE R ALLIANCE
高級クロスバイクリヤ9段 ESCAPE R1,SEEK R,GLIDE R1,CROSS 0,
　GREAT JOURNEY 1
普通クロスバイクリヤ8段 ESCAPE R3,SEEK R2/R3,GLIDE R2/R3,CROSS 1,
　GREAT JOURNEY 2/3
低級クロスバイクリヤ7段 CROSS 2/3
超低級クロスバイクリヤ6段

359 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/12(火) 01:39:32 ID:???

>>356
買う余裕があるなら賛成。
俺みたいにホムセンルック→ドッペル→ジャイ中古クロスが無駄だった。

360 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/12(火) 01:44:23 ID:???

>>356
別に素人･初心者は関係ないと思うが、ディスク好きならいんでないの？変速８しかないから、サイクリングするなら物足りないと思うけど。
一般的に通勤で悪天候での（台風・豪雨等）走行するなら、ディスクはありだけど、走行性に重点置くなら重量増えるだけだから邪魔だね。

10万オーバーの予算で、出来るだけ速く走りたいなら、別の物買った方がいいわな。

361 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/12(火) 01:55:41 ID:???

>>358
何を主張したいのか知らんが、ESCAPE R ALLIANCEは超高級とは言えないぞ。
フルカーボン＋アルテSLorDEORE XT以上だろ、超高級って。

362 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/12(火) 04:24:32 ID:???

>>348
クロスでもメットはした方がいいよ。恥ずかしいけど付けてる。
知人が自転車でひっくり返って一生寝たきりになったんで嫁がメット付けないと自転車乗るの
許してくれないし

363 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/12(火) 04:29:55 ID:???

>>348
クロスでもレーパンはした方がいいよ。恥ずかしいけど付けてる。
知人が自転車に乗ってて一生痔になったんで嫁がレーパン付けないと自転車乗るの
許してくれないし

364 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/12(火) 04:43:10 ID:???

>>363
気に障ったらごめんなさい

365 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/12(火) 04:47:47 ID:???

>>364
いえいえ

366 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/12(火) 07:03:04 ID:MryIGPIk

>>352
>>351です。クイック５を切った理由ってなんですかね？

367 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/12(火) 07:08:54 ID:???

>>366
価格

368 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/12(火) 08:21:04 ID:???

>>367
６万切るくらいなら出せますが…。コスパの意味で釣り合わないということですか？(何度もすみません)

369 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/12(火) 08:23:36 ID:???

>>368
うん

370 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/12(火) 09:27:40 ID:???

街乗り走行距離４Kmで泥除けカゴ付ける奴にＲ３って
タイヤの太いキャンデールの方がまし

371 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/12(火) 09:32:13 ID:???

ルイガノTR3が最適だね

372 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/12(火) 12:35:17 ID:???

なぜアパレルメーカーと誤解されてるのかは解りませんが、元プロロード選手のルイ・ガノ選手が興したれっきとした自転車工房のブランドです。

最近は目立ってませんがトップカテゴリーのロードチームにも自転車を提供していたくらいです。

373 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/12(火) 12:41:25 ID:???

>>372
コピペうぜーよ
巣に帰れ

>802 名前：ツール・ド・名無しさんﾒｪﾙ：sage 投稿日：2009/05/07(木) 12:30:41 ID:???
>なぜアパレルメーカーと誤解されてるのかは解りませんが、元プロロード選手のルイ・ガノ選手
>が興したれっきとした自転車工房のブランドです。
>
>最近は目立ってませんがトップカテゴリーのロードチームにも自転車を提供していたくらいです。
>
>826 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：2009/05/12(火) 01:18:20 ID:8cTieftg
>>802
>ルイガノは自転車工房じゃないよ。
>商売のはじまりは元々ウェア屋だ。
>
>827 名前：ツール・ド・名無しさんﾒｪﾙ：sage 投稿日：2009/05/12(火) 01:19:46 ID:???
>ロード選手じゃねえし
>
>828 名前：ツール・ド・名無しさんﾒｪﾙ：sage 投稿日：2009/05/12(火) 01:22:02 ID:???
>ロードチームに自転車なんか供給したこともないし　出鱈目ばっかり
>こんな書き込みするから馬鹿にされるんだよ

374 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/12(火) 12:45:29 ID:???

R3を購入でほぼ固まったのですが、
車屋系のクロスバイクが避けられてるのは
明確な理由があるのでしょうか？

F-1ヲタなので車屋のロゴが入ってるとついつい
目が行ってしまうのですが。

375 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/12(火) 12:46:24 ID:???

超一流ブランドだから妬まれる

376 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/12(火) 13:14:23 ID:???

>>374
シボレーに代表される低価格なクルマブランド自転車の場合についていえば、
クルマメーカーが開発や製造にからんでるわけでもなく、日本の問屋が企画
商品としてブランドイメージだけで売ってるから、と解釈されている。
（自板ではこれを「問屋がステッカー貼ってるだけ」と表現してる。）

要は「そのステッカー代の分だけ品質が落ちる」と。
スポーツバイクとして乗るのなら、ちゃんとした自転車メーカーの製品を買う
べきだろ、というのが大方の見解じゃないかな。

全然問題なく乗ってる人もいるわけだから、気にしなきゃいいんじゃないの、
とも思うけど、R3買うつもりならそのほうがいいでしょ。

377 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/12(火) 13:21:52 ID:???

シボレーに乗って体を絞れ～

378 ：374：2009/05/12(火) 13:34:15 ID:???

>>376
おおなるほど。
業界詳しくないので分かりませんが
イメージは伝わりました。
OEM品にロゴ乗っけただけでなんぼか
値段上がっちゃう、みたいな？
ありがとうございました。

379 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/12(火) 13:41:03 ID:???

>>378
↓ここに本スレがあるよｗ

ルイガノ､シボレー､ジープ…問屋の企画商品スレ☆2
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1232961623/

380 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/12(火) 16:16:51 ID:???

しかし，ＢＭやポルシェの自転車は桁違いに高いしマニアも乗っていたので
結構いいものかと思っていましたが，全然違うんでしょうか？

381 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/12(火) 16:27:53 ID:???

まともなのはプジョーだけだな、もう作ってないけど

382 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/12(火) 16:28:01 ID:???

移動手段とか抜かしてるアホはﾏﾏﾁｬﾘでも乗ってろやw

383 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/12(火) 16:31:02 ID:???

桁違いに高いようなのはそれなりに良いんじゃね？
もちろんブランド分値段が上増しされてはいるだろうけど。

384 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/12(火) 16:44:29 ID:???

フロントは１～３段どれでもいいけど、
リヤは１０段変速だとスピードの乗りがいいし、
物欲を満たしてくれる。

385 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/12(火) 17:21:05 ID:???

>>380
国産でもこんなクロスバイクがあるけど、これに36万出すくらいなら、
間違いなく自転車メーカーのを買うよ。
ttp://trendy.nikkeibp.co.jp/article/news/20081209/1021715/

>>381
昔、玉川高島屋の1Fにプジョーのショップがあって、いつもいいなあと
思って眺めてた。ああ、懐かすい。

386 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/12(火) 18:15:09 ID:???

テレビ番組「自転車百景」で使われてるこのバイクのブランド名わかりますか？
写真http://fc-miyazaki.com/cgi/news/news/2009/041501/bin041503.jpg
記事http://fc-miyazaki.com/cgi/news/news/2009/041501/index.html

387 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/12(火) 19:11:21 ID:???

クロス欲しいけど実際どれくらい盗まれてるんですか？
買う人は皆盗まれてもいいくらいの気概なのか、それとも用事があって外で駐車したりする必要があるときは乗っていかないんですか？

388 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/12(火) 19:51:30 ID:???

スバルがインプのイメージのクロスバイク売ってるよな限定モノだが良さそう

389 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/12(火) 19:53:13 ID:???

Q:クロス欲しいけど実際どれくらい盗まれてるんですか？
A:そんなの誰も知らないでしょう

Q:買う人は皆盗まれてもいいくらいの気概なのか
A:そういう人もいないことはないでしょう

Q:用事があって外で駐車したりする必要があるときは乗っていかないんですか？
A:いきます

390 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/12(火) 19:59:40 ID:???

これのこと？
http://www.subaru.jp/about/bicycle/03.html
スリック履かしたMTBですよね？

391 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/12(火) 20:00:14 ID:???

>>387
盗難保険が廃止されていく程度と考えればいいんじゃね
自分は20mm程度のワイヤー鍵で地球ロックしてるが、それで盗まれたら諦める

392 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/12(火) 20:07:10 ID:???

それじゃあ試しにR3買って見ますかね、ほんとは他に使いたかったんですが新職場が遠いので必要になってしまった。

393 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/12(火) 20:21:48 ID:???

>>363
知人じゃなくてお前だろ

394 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/12(火) 21:11:58 ID:???

>>392
ちょっと何言ってんだかわからない

395 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/12(火) 21:45:56 ID:???

>>394
たぶん

ほんとうはそのおかねをべつのことにつかうよていだったんだけど
しょくばがとおくなってじてんしゃをかわなければいけなくなってしまった

という意味だろ

396 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/12(火) 22:29:19 ID:???

>>395
イギリスのなんとか大学の研究の成果かと思ったら違ってがっかり

397 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/12(火) 22:34:07 ID:???

>>386
もしかしてパナソニックのスプリングボックTAの２００９じゃないかな

398 ：397：2009/05/12(火) 22:36:39 ID:???

違った、ごめん

399 ：356：2009/05/12(火) 22:39:32 ID:Uqe/bSSH

>>359
>>360

ありがとう
内装ギアやディスクが少し珍しいとか、朝の忙しいときチェーンはずれがなさそうとか、とにかくくだらないことで欲しくなった
こんな俺にコメントありがとう

400 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/12(火) 23:07:52 ID:???

RF-8買って2年経つけど、段数は少ないけどギア比の幅
はかなり広いんで上り坂でも困る事も無いし、これ以上
重いギア比があってもどうせ俺では足が追いつかなくて
使えないだろうし、特に不満は無いよ。

でもRi8ってチェーンのたるみとかどこで調整するんだろ？
RF-8は後輪を前後に少し動かせるから、それで調整できる
んだけど、Ri8の写真を見るとリヤエンドの後輪を受ける所
の形状もなんか違うし。
テンショナーを装備してるわけでもないようだし。

401 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/12(火) 23:10:30 ID:???

271です。ググってきました。自転車って組み合わせ商品なのですね。パソコンの様に。
シマノがインテル見たいなものでしょうか。完成車メーカーの為に細かいランク分けをして商品を売っている・・・
完成車メーカーはそれらを組み合わせて個性を出そうとする。構成が丸被りにならないのは・・・
設計～製造～販売多くのアフターケアまで外任せとなると本体は営業と購買以外何をしてるのか？
調べるうちにそんな疑問も沸いてしまいました。難しい業界ですね。
もちろん自転車自体の批判ではないです、調べる程ほしくなりました！輪行が面白そう！ランドナーカッコイイ！

402 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/12(火) 23:15:53 ID:???

>>399
ビアンキのCAMALEONTE INNはどう？
Inter-8でテンショナー付きだよ。

403 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/12(火) 23:41:46 ID:???

>>399
そのRi8に乗ってるのが漏れなんだけどね。。
ディスクはジャックナイフに気をつけなきゃならんほど良く効くし、
内装はチェーン外れないし、メンテナンスも楽なんだけど、
雨の日はディスク用のブレーキキャリパーが邪魔でドロヨケが付けられないんだよな。
車重も結構重くて465mmサイズで実重13㌔以上あるよ。
実売価格も10万円越えてて結構割高だったかも。。
クロスバイクとしては走りは決して悪くないけどね。

実用重視で土日もサイクリングなら、3速のRi3の方がずっと安いし、軽い。
ドロヨケもスタンドもキャリアも純正のが付けられる。
雨の日はディスクの方がきくけど、スピードを控えめにしなきゃ危ないのは一緒だし。
たった３速だけど、普通に走る分には充分だし、シングルよりマシと考えれば良いと思うけどな。

404 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/12(火) 23:52:24 ID:???

普通にあさにほシェボーアルミでいいと思うが・・・

405 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/13(水) 04:18:01 ID:???

>>403
俺の場合は、ジャックナイフはいきなりカーンってブレーキが効くVのが怖い
要は慣れだよ

406 ：339：2009/05/13(水) 06:59:22 ID:???

Vブレークとディスクブレーキだと、やっぱディスクがいいんですかねぇ？

407 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/13(水) 07:05:56 ID:???

うん

408 ：651：2009/05/13(水) 11:27:11 ID:???

>>406
ブレーキの効きはディスクのがよく、雨や泥にも強く、劣化による性能低下も少なく、衝撃にも強く、ブレーキワイヤに遊びがあまりなくてもよいためブレーキレバーの動作が楽だが
問題は重いってことと、一度おかしくなったらブレーキまわり総取替えになることと、ぱっと見でブレーキの異常がわからないこと、ホイールのフレがでたときに対処しにくいことかな
MTBなら断然ディスクの方が信頼性は高いが、クロスやロードにはディスクはいらないというのが一般的な考え方

409 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/13(水) 11:28:03 ID:???

651じゃないｗｗ405・・

410 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/13(水) 14:29:54 ID:???

ディスクブレーキならホイルの振れは気にしなくていいのですか？

411 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/13(水) 14:31:55 ID:???

内装変速機は、後輪外すのが大変そうですね。

412 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/13(水) 16:42:03 ID:???

街のりにはディスクは不要

413 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/13(水) 18:35:25 ID:???

街のりにはディスクは必要

414 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/13(水) 18:39:48 ID:???

>>403
Ri3とRi8の車重の差などおまいの脂肪の重さに比べたら微々たるものだろう

415 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/13(水) 18:41:42 ID:???

>>403
Ri8ってチェーン伸びてきたらどうするの？

416 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/13(水) 20:16:34 ID:jldhpN4Q

【予算】５～７万
【使用目的】スポーツクラブに乗っていく
【走行距離】片道２０～２３Kmくらい
「走行場所】車通りの多い国道、裏道として住宅街、アップダウンあり
【好み】トリガーシフト
【メンテナンス】簡単なこと以外は店任せ
【天候】基本的に晴れの日のみ使用
【その他】荷物多数。シューズ、ラケット、着替え他。リアキャリアにリュックもしくはサイドバッグを取り付ける予定

予算があればGREAT JOURNEY 1, がいいのですが、１０万も出せないのでクロスバイクにキャリアをつけようと思いました。
今考えているのはSEEK R2/R3, FUJI ABSOLUTE 3.0, ですが、他に何かいい車種がありますでしょうか？

417 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/13(水) 20:21:52 ID:???

TREK 7.3FX
MERIDA GRANDROAD T1

418 ：339：2009/05/13(水) 20:51:33 ID:???

>>408
Thanks!
吹っ切れました。

419 ：416：2009/05/13(水) 20:57:30 ID:???

>>417
ありがとうございます。ちょっと調べてみますね。

420 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/13(水) 21:30:45 ID:???

>>418
どう吹っ切れたのかわからないが、補足しておくと・・
自分の場合はMTBでディスクに慣れてるのでディスクのクロスに乗ってるが
正直、Vとの性能差がでるほどのブレーキングはしたことがないし
おそらくそんなブレーキングしたらクロスの姿勢やタイヤだとコケル

421 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/13(水) 22:03:59 ID:???

なぁ、ママチャリで前輪にディスクブレーキつけたら良くね？
自転車自体が重量あるし、乗ってる人の体重もほぼサドル
のみに掛かってるから、強力な制動力でも安定性高いん
じゃね？

422 ：339：2009/05/13(水) 22:08:50 ID:???

>>420
Thanks!
ちょっと高級なクロス買おうと思ってディスクブレーキ有無で悩んでた。
街乗りと休日のサイクリングくらいで、雨の日は乗らないから、不要かな、と。
見た目気にする人もいるらしいけど、別にいいかと、吹っ切れました。

423 ：313：2009/05/13(水) 22:21:46 ID:???

超遅レスですまん|ｮω･`)
とりあえず　　７．３FX 　か　エスケープR2　のどっちかにしようかと悩んでいます(´・ω・)どっちがいい、またはこれよりも安くていいものないかな？

424 ：356：2009/05/13(水) 22:39:30 ID:0rraRVvF

みんなコメントありがとう
子どものころのイメージで普通のブレーキはママチャリのブレーキより効きが悪いってイメージがある。
でもあんなに効いたら転んだりパンクしそう。

425 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/13(水) 22:44:36 ID:???

>>421
そんなにスピードだすのを想定してないってことよ

426 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/13(水) 22:48:12 ID:???

パンクって、後輪ロックさせてタイヤ削ってとか？
前輪側のブレーキも使う様に心掛ける方がいいと思うよ。
その方がタイヤも長持ちするだろうし。
クロスみたいに、前輪側にも体重が掛かって、スピードも出て、ブレーキも
強力な自転車だと、自分が重心をサドルの後ろに移動しながらブレーキ
しないと前転したりする場合もあるけど。

427 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/13(水) 23:28:59 ID:???

>>416
原チャリのほうがいいんじゃない？
片道１時間ぐらいかかるよ。
１時間かけていって、２時間トレして、１時間でかえる。
４時間も運動して馬鹿ちゃう？

原チャリでいって、思いっきりスポクラで運動したほうがいいよ。
距離が半分ぐらいなら、自転車でもいいと思うけどね。

428 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/13(水) 23:31:08 ID:???

【予算】５万以内(追加パーツコミコミ)
【使用目的】近場の移動、メタボ対策兼ねてのサイクリング
【走行距離】片道２０～３０Kmくらい
「走行場所】主に川沿いのサイクリングコース
【好み】特になし
【メンテナンス】空気入れくらい
【天候】基本的に晴れの日のみ使用
【その他】今はママチャリダー。さほど高いものではなく、今回は入門用で十分。
　　　　　主要追加パーツを入れて５万くらい。
　　　　　当初はESCAPE R3クラスで本体で５万覚悟していたが、プレスポ知ってからこれが第一候補
　　　　　泥除けつけるか悩みどころです。(通勤で使わないから不要と割り切るかな)

これだとプレスポ一択ですかね。今週末店頭で実車みてきます。

429 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/13(水) 23:53:17 ID:???

>>428
R3

430 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/13(水) 23:55:20 ID:???

>>429
その心は？

431 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/13(水) 23:58:32 ID:???

スポーツタイプの自転車って楽しいなぁと思える最低ラインがＲ３ってことじゃね？

432 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/13(水) 23:59:11 ID:???

>>428
帰りに降られた時は通勤先から電車やバスで帰ってくるのか？
それなら泥除けはいらんと思うな。

433 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/14(木) 00:02:53 ID:???

>>428
泥除け欲しけりゃ、CROSS 3

あとここも参考にせい
4万円以下のクロスバイク 14台目
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1241775888/l50

434 ：428：2009/05/14(木) 00:28:48 ID:???

①プレスポ　55％
②CROSS 3 　30％
③R3　　　　15％
の線で実車見て決めたいと思います。ありがとでした。　

プレスポは価格の割りにすごいギアチェンジ器を搭載してるみたいですね。
それもチェックしたいと思います。

435 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/14(木) 00:43:14 ID:???

ディスクブレーキは、リムにやさしく、スポークに厳しい

436 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/14(木) 02:19:41 ID:???

>>434
用途的に泥除けもスタンドも無くて大丈夫
最低限必要なのはライトと鍵、あとできればポンプかな
その他ケミカルとか予備チューブとか細々金がでていくので
R3だとちょい予算オーバーすると思うが、できればプレスポよりR3買っとけ

437 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/14(木) 06:53:27 ID:???

GIOSのカンターレとかウルティモとかって、やっぱりガシガシ走りたい人向けかなあ？

のんびりポタには向いてない？

438 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/14(木) 06:56:10 ID:???

そんなことない

439 ：437：2009/05/14(木) 07:21:29 ID:???

>>438
さっそくのレスありがとう

TREKの7.5FXと迷っていて、のんびりポタっていう用途的には7.5FXなんだろうけど
見た目はULTIMOの方が好きなんで、それで迷っています。

440 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/14(木) 10:05:30 ID:???

あちらはフラバロードだからな　フレームジオメトリ、パーツが違う
なんかかっこよく見えるのはそのへんだろう。

441 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/14(木) 10:18:55 ID:???

予算が許すなら絶対ULTIMOだな。
ULTIMOの仕様を見ていたら、クロスバイクとして語るのが失礼。

442 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/14(木) 10:22:57 ID:???

>>437
ポタ使用でも全然問題ないと思われ
でも、ロードに類する自転車の特性上、段差には弱いのでスピード出しての歩道乗り上げとかは、ＮＧ。ダートにも弱い。
あと、それなりの高額品なので駐輪時とかは、気を付けないとあっさり持ってかれるで。

443 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/14(木) 10:24:47 ID:???

>>434
プレスポのFDはコンフォートで最悪だよ

444 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/14(木) 10:29:50 ID:???

>>443
むしろFDアリビオ　RDターニーならもっと嫌だがｗ

445 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/14(木) 12:53:16 ID:???

>>428
プレスポの質感の無さがイヤだな。
悪いこと言わん、R3にしときな。
じゃないと、道でR3を見かける度に後悔するぞ。

446 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/14(木) 13:01:02 ID:???

>>445
R3見ても後悔しないよ
むしろR3乗っている香具師が後悔している

悪い事は言わんR2にしろ

447 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/14(木) 15:41:26 ID:???

強い塗装は「粉体塗装＝パウダーコーティング」
特徴は塗膜が厚い

例
BE・ALL のフレームはすべて環境と人体に優しいパウダーコーティング
（粉体塗装）を採用しています。
http://www.be-all.co.jp/quality.html
MERIDAもパウダーコーティング（粉体塗装）
http://www2.merida-bikes.com/en_INT/Technology.Powder

もともとパウダーコーティングは《さび止め塗料》として普及しました。
一回の塗装で、40～200ミクロンの膜厚を付けることが可能な塗装です。
《溶剤は一回の塗装で約10～30ミクロン》、防錆能力は圧倒的に優れています。
http://www.kadowakicoating.com/powder/vs.html

448 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/14(木) 21:18:33 ID:???

>>440-442
レスありがとう

そうなんだよねえ、何かULTIMOってカッコいいんだよねえ。
7.5FXより前傾がキツそうだけど、ロードでポタする人もいるくらいだから大丈夫かな？

見た目で気に入った方ということでULTIMOの方向で検討してみます。
盗難は確かに心配ですが。

449 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/14(木) 21:41:36 ID:???

通勤と休日に遠出・スキル上がったらイジり…でクロスを考えてます。
前がトリプルで後が８速で、８万前後のクロスは何かオススメありますか？

450 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/14(木) 21:54:50 ID:???

改造したらロード並になるような
改造しがいがあるクロスバイクってありますか？

451 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/14(木) 22:39:38 ID:???

自分にあわせてオーダーメイドしたクロモリフレームに激安ルック車用コンポを組みつければいいよ。改造していけばいつか自分にあったクロモリロードになるはずだし。

452 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/14(木) 22:46:02 ID:???

>>450
それならむしろ安ロード買ってフラバ化した方が・・・

453 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/14(木) 23:00:18 ID:???

>>450
gios　PURE FLAT
ttp://www.cycle-yoshida.com/job_inter/gios/cross/9p_flat_page.htm

454 ：428　434：2009/05/14(木) 23:19:54 ID:???

いろいろありがと。
>>322->>337でプレスポを知り、これでいいかと思っていて
今は普通のママチャリのため、プレスポでも十分と自分に言い聞かせていました。

まだWEBの写真で見ているだけのでため、実車見て決めようと思います。

R3でしたら、あえてあさひで買わなくてもよいですかね。
近くにスポーツチャリ屋結構あります。いろいろ廻ってみる予定。

サイクルメイトあるからあさひがやっぱいいかな？

455 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/14(木) 23:34:31 ID:???

>>454
プレスポ買う気ならあえて他の候補車は見ない方がいいと思うよ。

456 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/14(木) 23:39:23 ID:???

プレスポ買って色々いじった方が楽しいと思うよ

457 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/15(金) 00:10:15 ID:???

R3買ったらグリップシフトで萎える

458 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/15(金) 00:12:23 ID:???

【予算】５万～８万
【使用目的】主に通勤
【走行距離】片道１０ｋｍ
【走行場所】舗装路、ただし一部舗装が汚く、凹凸がある箇所もあり。
【好み】ビジュアルはSEEK R3がだいぶ好き。
【メンテナンス】最低限やれるべきことは勉強する。店に任せるところは任せる。
【天候】　晴れた日のみ
【その他】このスレだとTREK 7.3FXとかが人気みたいですが、TREK 7.3FX とSEEKだと、どんな箇所が違いますか。
ビアンキのCIELOとかも気になってます。ESCAPEだと少し路面状態が悪いので不安かと。
ビジュアルではSEEKなんだけど、もう少しお金出したら全然自転車の質が違ってくるなら、それ以外も考えます。
SEEKR2との違いはブレーキ程度ですよね。

以上、おねがいします。

459 ：458：2009/05/15(金) 00:21:07 ID:???

好み追加
できればある程度スピードが出るほうがいいですが、ママチャリからの乗り換えのため、どれに乗っても感動する気もします。

460 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/15(金) 00:24:00 ID:???

>>459
プレシジョンスポーツ+シュワルベ　マラソン２８Ｃにタイヤ換装

これがベスト

461 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/15(金) 00:33:27 ID:???

>>456
リタノフかっていじるのにつうじるものがあるな

462 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/15(金) 00:34:01 ID:???

http://store.shopping.yahoo.co.jp/deutschlihm/d-02.html
最強

463 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/15(金) 00:37:03 ID:???

>>462
「エアローバ」って複数回出てきてるが、「エア老婆」みたいなもんかね

464 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/15(金) 00:38:26 ID:???

>>449
ジェイミス CODAかラレーＲＦＳ

465 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/15(金) 01:40:05 ID:???

>>450

ShapeWave3　ジオメトリがロード並み

466 ：449：2009/05/15(金) 02:59:45 ID:???

>>464
お答えありがとう。
なんか>>450と質問ダブったねw

467 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/15(金) 03:47:31 ID:???

>>457
やっぱりグリップシフトってダサいんですか
レバーのがかっこいいなと思ってはいたんですが．．．
変則もしにくいし．．．．

468 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/15(金) 05:41:01 ID:???

【予算】５～７万円
【使用目的】通勤(仕事の都合で隔日)、週末の近場散歩
【走行距離】片道12km(通勤)、30km圏内(散歩)
【走行場所】都心幹線道路沿い、坂あり
【好み】特に無し
【メンテナンス】ほぼ未経験。オートバイのメンテナンスは自分でやってるので
　　　　　　　　憶えていけば自分でやる（時間＆高い技術を要するものは店任せ）。
【天候】　雨天は乗らない
【その他】大昔、国産ロード(？)車の経験アリ。以後はオートバイ専門、たまに折りたたみ自転車。
　　　　　テンプレ参照して、GIANT R3の実物を確認に行くと店員さんはなぜかSEEK R2を猛プッシュ。
　　　　　 GIANTに違和感をおぼえて、予算上限のTREK 7.3FXの実物確認に行く。今度は、7.5FXを猛プッシュされた。
　　　　　店員さん曰く「オートバイに乗ってた(る)人は安い車に乗るとすぐ降りちゃうので、少し高くても良い物を！」
　　　　　ってセールストークだった。トークの真偽はともかく、7.5FXの方が良いパーツを使っているのは素人目にも判った。

　　　　　前置き長くてスマンが、
　　　　　　・予算的には7.3FX。用品の為の予算を切り崩せば7.5FXも買えなくも無いが無理する価値はあるかな？
　　　　　　・TREKの上記ラインナップで悩んでるんだったら、これはどうよ？ってお勧めはありますか？
　　　　　　・ちなみに、GIANTは購買意欲が沸かなかった。（ESCAPEの上位車種を見てないからかも…）

469 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/15(金) 06:18:40 ID:???

トレックＦＸはＭＴＢよりのクロスでリアエンド幅135ｍｍって事を考慮した方がいい。
コンポーネントも7.3、5はＭＴＢより。
クロスで自転車嵌ってロードいくかもってしれんって人は止めた方がいいと思う。
と7.3ＦＸ乗りの俺が言ってみる。

470 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/15(金) 06:59:44 ID:???

>>462
売り切れ
どこ行けば買える？

471 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/15(金) 08:02:12 ID:???

>>470
馬鹿アルミフレームにエア老婆装備…
欲しいのか?

472 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/15(金) 08:18:39 ID:???

バイク乗ってたんですが維持費と脚力がみるみる衰えるのに萎えて売っぱらって自転車に転向しようかと。
7.3FXなんか良さげに見えるんですがTREKはフレームが堅いとか乗りにくいとかいう意見も眼にするしバイクと
違って買い換えが気かなさそうで少々悩んでおります。
よろしくお願いします。

【予算】8万くらいまででなんとか
【使用目的】街乗り＆たまに50㎞くらいの遠乗り
【走行距離】3～50Km
「走行場所】一般道
【好み】段差がある程度平気で軽快なもの
【メンテナンス】これから覚えます
【天候】他に移動手段がないので雨でも乗ります
【その他】今後ロードに逝くつもりは全くなし

473 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/15(金) 09:28:43 ID:???

>>472
街乗りと距離、雨使用を考えればフレーム堅いうんぬんは全く
関係ないので7.3はもったいない気がします。
ジャイアントのCSシリーズかジオスのドロヨケ付きの安い奴あたり
が良いですね。雨でも乗るのであれば劣化は早いので半分の予算で
充分ですね。ドロヨケ、35ｃ以上のタイヤと前サスで重いですが
ママチャリよりは軽快だと思いますよ。

474 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/15(金) 10:04:16 ID:???

一般道程度の段差があったってサスはいらん。
雨でも乗るのに7.3はもったいないのには同意。
フレームが堅いなんて気にする必要なし。
>>1の定番から選べばよろし

475 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/15(金) 10:33:53 ID:???

流石にサスがあったほうが良いよ

476 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/15(金) 10:50:23 ID:???

【予算】3万円前後
【使用目的】通勤、街乗り
【走行距離】平日は通勤で10km弱
「走行場所】地元。やたら坂が多い
【好み】機能、デザインともにシンプルイズベスト
　　　　かつ丈夫であればより嬉しいです
【メンテナンス】覚えます
【天候】雨の日はなるべく乗らない

【その他】
当方165cm/54kg女性
今までホームセンターの安自転車しか乗ったことなし。
変速付きも初めて。
自宅近くに河川敷があるため、通勤のついでに運動がてら
10～20kmくらい漕いでみようかなと思い
スポーツタイプの自転車の購入を考えました。
あと、地元はやたら坂が多く
今まで自転車では出掛けづらかった場所へも行き易くなれば嬉しいなと。

現時点で第一候補に挙げているのが
ブリヂストンマークローザスタッガードです。
「ママチャリ以上スポーツ未満」と中途半端なコンセプトですが
自分の用途も中途半端なのでこれでいい気がしています。

所詮中途半端は中途半端、きちんとしたスポーツタイプにしとけ等
ご意見いただけると幸いです。よろしくお願いいたします。

477 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/15(金) 10:52:42 ID:???

>>476
プレシジョンスポーツがお薦め

ただし、店頭で買うこと
サイクルメイトに入ること
http://store.shopping.yahoo.co.jp/cyclemall/36606800008.html

478 ：477：2009/05/15(金) 10:56:45 ID:???

お薦め理由

・プレスポはＭＴＢコンポなので上り坂に強い
・通勤ということでパンク時のチューブ交換が楽（クロスバイク全般ですがご検討のものは違います）
・値段も34,800円とお手頃

479 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/15(金) 11:23:04 ID:???

日本ではまだまだ普及率の高い、ウレタン塗装にて再塗装しました。
粉体塗装より塗膜が弱く、再塗装する際、当店ではあまりお勧めは
していませんが、粉体塗装より良い点としては
・料金が安いこと
・粉体塗装が、金属系のものしか塗装できないのに対し、ウレタン塗装は、カーボンも塗装できる
・２色以上の塗りわけがしやすい
などがあげられます。
http://www.fs-nakahara.com/cycle/gallery/paint/index.html

480 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/15(金) 11:28:34 ID:???

>>476
http://store.shopping.yahoo.co.jp/cyclemall/36606800007.html
シンプルな物がいいならおれはレクティルをお薦めします。
これもクイックシューなんでパンクしたとき簡単にチューブ交換できます
こちらはクリーム色もありおしゃれ感がプレスポよりイイ

481 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/15(金) 11:32:02 ID:???

>>480
650cはお薦めできないな。

482 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/15(金) 11:32:31 ID:???

>>481
何故？

483 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/15(金) 11:33:31 ID:???

>>482
ランドナーブームが終焉して大分経った今では、
チューブの入手に手間取る。

484 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/15(金) 11:36:37 ID:???

>>483
普通に売っているが・・・
http://www.amazon.co.jp/s/ref=nb_ss_sg?__mk_ja_JP=%83J%83%5E%83J%83i&url=node%3D15337751&field-keywords=650

485 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/15(金) 11:39:29 ID:???

>>484
お前は何も解ってない。

486 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/15(金) 11:45:38 ID:???

specialized grobe spt 50000円と
エスケープr3どちらがいいですか？

初めてクロスバイク買います。
50キロぐらい走ったり、山登りもしてみたいです。
できれば両者の長所や短所を教えて下さると助かります。

487 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/15(金) 11:51:01 ID:???

山登りということはヒルクライムだろ？
グリップシフトじゃ無理

488 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/15(金) 11:52:10 ID:???

レクティル７ｓはロングライドには物足りない

489 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/15(金) 11:54:06 ID:???

20kmをロングライドと言わないし、シンプルってのなら7sぐらいが一番扱いやすいよ

490 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/15(金) 11:56:57 ID:???

つか、わざわざ650cを薦める意味が解らない。

一般的な700cに比べてタイヤもチューブも選択肢が殆ど無く、
尚且つ、入手が困難。

出先でバーストなんかしたら、店屋を何軒も探しまくる羽目になる。
700cは置いてあるが650cは置いてないなんてところは幾らでもある。

今、逢えて650cを薦める意味が無い。

491 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/15(金) 12:00:17 ID:???

26インチのチューブでも良い訳だが

492 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/15(金) 12:11:55 ID:???

>>489
普通ロングライドってのは100kmぐらいじゃねーか
７速じゃ峠のぼれないだろ

493 ：458：2009/05/15(金) 12:24:35 ID:???

>>460
なぜですか？理由も教えていただけると助かります。
>>460さん以外でも推測でお願いします。

494 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/15(金) 12:32:01 ID:???

坂道がおおいならレクティルはおすすめではない。
俺持ってるけど軽いギヤ足りなくて結構つらい。
ママチャリと比べりゃ相当楽だけど。

495 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/15(金) 12:42:11 ID:???

>>493
俺は460じゃないけど、マラソンは少し重いけど耐久耐パンク性能はトップクラス。
プレスポに関しては、コスパに優れているからでは？
倍額だせば、アンカーやトレック等それなりの物があるけどね
その人の懐具合によるよ

496 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/15(金) 12:55:56 ID:???

>>493
メンテが自信ないならプレスポで身につけるのはいいと思うから（慣れてから欲しい方向のチャリを買いなおすほうがいい）
マラソンに履き替えたほうがいいのは耐パンクもあるが衝撃を吸収してくれるのでサスがなくても快適だから

実際クロス買ってロード欲しくなる場合もあるし、安いクロスで勉強する方が初心者にはいい
高いクロスだと手軽に弄れないでしょ？

497 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/15(金) 13:11:40 ID:???

プレスポのサドル、タイヤ替えて、バーエンドバー付けるだけでかなり快適になるわ

498 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/15(金) 13:18:27 ID:???

サドルはノーマルの方が・・・・

499 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/15(金) 13:26:42 ID:???

50ｋｍなんて散歩に行くようなもん。
山登りはどちらもつらい。上の人も言ってたけどグリップシフトじゃ無理っていうかやってられない。

常にメンテをきちんとできないか、屋外保管とかだと高い自転車買ってもすぐだめになるよ。

いじりたければR3はSRAMコンポだからめんどい。

ママチャリと同じ感覚ならプレスポぐらいがダメージ少なくていい。

やる気の問題じゃね？

500 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/15(金) 13:32:41 ID:???

マンションの地下駐輪場とかでもヤバイ？

501 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/15(金) 13:37:06 ID:???

グリップシフトじゃやってられないって、どんだけひ弱なんだよｗ

502 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/15(金) 13:49:00 ID:???

>>500
雨風あたらなければバイクは傷まないんだろうけど、漏れの友人はマンションの駐輪場で買ったばかりのサドル盗まれた。
それ以来8階の部屋に持って帰ってる。

503 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/15(金) 13:53:09 ID:???

大阪なら乗ってるだけでヤバイ

504 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/15(金) 14:17:09 ID:???

高価なバイクは、盗難や汚れ傷みが気になって気軽に乗れないからなあ

505 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/15(金) 14:51:03 ID:???

日本って治安がいいはずなのに自転車に関してはイタズラ・盗難が多いよね
なんでだろ

506 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/15(金) 15:01:39 ID:fKzsLxN4

【予算】 3～4万円
【使用目的】食料品等の買物、京都大津間の移動
【走行距離】ちょっとそこまで、から10kmくらい
【走行場所】一般道。京都と滋賀の間に山が2つあります。
【好み】できればかわいいのかかっこいいの。ママチャリっぽくならないものが嬉しい。
【メンテナンス】覚えたいです
【天候】小雨程度まで
【その他】身長158cm、体重45kg
それなりのサイズのカゴ必須なのと、山越えがあるのでギア多めが希望。
予算を考えると
・ブリヂストンのマークローザ
・ホダカのDEUTかSCORTO270
・トップバリュのスポーツタイプ
くらいしか思いつかないのですが、オススメを教えてください。
ブリヂストンのマリポーサに大きいカゴが付けばよさげなんですが…。

507 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/15(金) 15:07:21 ID:???

>>506
プレスポ

508 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/15(金) 15:07:34 ID:???

>>506
http://store.shopping.yahoo.co.jp/cyclemall/36606800001.html
これがピッタリな気がします
気のせいなら御免なさい

509 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/15(金) 15:15:58 ID:???

重い

510 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/15(金) 15:19:54 ID:???

マークローザとかわらんだろ
前かご、鍵、ライト、スタンド、泥除け込みの重さだから大して重くないと思われ

511 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/15(金) 15:19:55 ID:???

>>505
簡単だ　君が思っているほど治安は良くないということだよ

512 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/15(金) 15:21:02 ID:???

3～4万の自転車を買うのに、
こんなとこで相談しないと決められないなんて

513 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/15(金) 15:40:30 ID:???

買物に使うのならママチャリが最適だと思うんだがな
あれはそのために進化してきた乗り物と言っても過言じゃないし

514 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/15(金) 15:57:48 ID:???

納期待ちになるだろうが
ミニベロにハンドルに引っ掛けるタイプのかごで
かわいくなると思うがなぁ。
http://www.cycle-yoshida.com/c_europe/bianchi/city/mini/9_minivelo7_page.html
安くてかわいいクロスってなかなかないんだよなぁ。

515 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/15(金) 16:12:59 ID:???

私女だけど、ミニベロ乗ってる男ってちょっと無理

516 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/15(金) 16:14:14 ID:???

それはあれか。

「軽自動車に乗ってる男は無理」とか言うのと一緒か？
つまり馬鹿女と。

517 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/15(金) 16:33:50 ID:???

俺男だけど、ミニベロ乗ってる女ってちょっと好き

518 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/15(金) 16:36:40 ID:???

俺も。しかも、ドロップでロードに近いミニベロがいい。
この間、素敵なオナノコ見かけた。

519 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/15(金) 16:54:13 ID:???

とりあえず、耐力に自信のない人向けのクロスバイク
ttp://spohiyo.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2009/05/13/img042.jpg

520 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/15(金) 17:21:28 ID:???

>>519
こんなゴミを買う奴は馬鹿

521 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/15(金) 17:27:37 ID:???

>>520
ロードもブッちぎれる最強のクロスバイクだな

522 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/15(金) 17:29:43 ID:???

>>520
まず、ゴミの理由を論じてみようじゃないか

523 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/15(金) 17:36:03 ID:???

>>521
右上のは走行可能な距離(バッテリーが持つ距離)であってスピードじゃないよ？
こんなのロードに余裕で千切られる。

>>522
こんな滅茶苦茶なジオメトリの自転車がまともだとでも？
パーツも粗悪品、モーターやバッテリーでクソ重い。
高速走行ではアシスト無し。粗大ゴミじゃねえか。

524 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/15(金) 17:41:17 ID:???

>>523
一方から見ればデメリットでも、他方から見ればメリットになる場合もある
つまりそれは主観的にゴミと言ってるだけにしかすぎない

ジオメトリみるだけでも購買層が見えてくるんじゃないか？

525 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/15(金) 17:42:03 ID:???

>>524
馬鹿なの？こんなゴミはクロスバイクですらない。

526 ：524：2009/05/15(金) 17:44:44 ID:???

>>525
それには激しく同意する

527 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/15(金) 20:48:20 ID:???

【予算】～8万
【使用目的】通勤、街乗り＋α
【走行距離】近所から半径20kmを往復くらい
【走行場所】一般道、坂道多め
【好み】 MTBっぽのは好みじゃないです。
【メンテナンス】経験はパンク修理くらいですがこれから。
【天候】小雨程度まで
【その他】
知り合いがロードに乗っていてホイールをくれるそうなのでリアエンド130㎜のがいいです。
ただ、友達のR3にちょっと乗せてもらった感じではグリップシフトはどうも性に合わないのでトリガーシフトのが良いかな。
（こっちは経験無いんですが；）
自分で調べた感じだとGIANT R2かちょっと予算超えるけどルイガノRSR3辺り。
でもリアエンド幅ってスペック表にもなくて分かりにくいです。

よろしくお願いします。

528 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/15(金) 21:26:46 ID:???

>>527
GIOS AMPIOかPUREFLAT

529 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/15(金) 21:33:00 ID:???

しかしグリップシフトは不人気だな・・・
俺は一台グリップ、一台トリガーだけどぜんぜん気にならないぞ。
あと急な雨はアクシデントとしても、通勤で雨でも乗るのであれば
3万くらいまでで充分だな。手の届かないとこは錆びるし、毎回ばらして
清掃する自信があればいいけど。
ルイカツは好みじゃないからしらんけどR2だったら雨に濡れるのは
俺はイヤだな。貧乏ですまん。

530 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/15(金) 22:03:24 ID:???

グリップシフトでも山登り問題ないけどな
スラムXOはさすがによくできてる

531 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/15(金) 22:22:26 ID:???

荷物積んで登坂を楽にしたいならママチャリの電動アシスト自転車
が一番なんだろうけど、金額はもう少し必要か。
イオンの奴って一年盗難保障も付いててよさげじゃん。

532 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/15(金) 22:26:22 ID:???

>>530
同感だ
低価格な割に変速はスパスパ決まる

このスレで低評価なのはおかしい

533 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/15(金) 22:52:38 ID:???

>>519
そこそこ急な坂道だと、ロードを余裕で抜かせる
平地はタラタラ走りになるけど

534 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/15(金) 22:55:00 ID:???

たんなる見た目とかだろ。トリガーじゃないのーだせー
みたいなｗ
手首が痛くなるとか調整不足とか放置でおかしくなってるだけ。

535 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/15(金) 22:59:02 ID:???

RDの調整不足ならますますグリップシフトに
利点があるんだが

536 ：527：2009/05/15(金) 23:02:02 ID:???

>528
GIOAは全く知りませんでした。
シンプルで見た目好印象です＾＾
考慮に入れたいと思います。

>529
グリップシフトは慣れの問題もあるのでしょうが何か握りを邪魔される感じが気になりました。

あとついでに質問なのですが雨ってスポーツサイクルにはそれほど駄目なものなんですか？
今足がわりにしてる20年前くらいに買ったブリヂストンの初代ベルトのママチャリでおそらく素材はアルミ
だと思うのですが殆ど錆びていません。（雨乗りまくり扉付きガレージ保管）
他のスチール製は錆び錆ですが・・・。
視力の関係で車に乗れないため移動は自転車と電車なもので実は結構重要事項だったり＾＾；
あまりに問題なら雨の日だけママチャリにした方がいいですかね？

537 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/15(金) 23:03:48 ID:???

>>535
禿同
自分だけがわかるシフトポイント。

538 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/15(金) 23:11:33 ID:???

>>536
フレームというよりコンポだね。雨は大敵。

539 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/15(金) 23:16:43 ID:???

タイヤ細くて空気圧高いと路面濡れた状態だと怖くて乗る気に
ならないんじゃない。

540 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/15(金) 23:19:08 ID:???

ママチャリと比べるとスピード出ちゃうし、視界悪くて路面状況も
悪い雨天はおっかないかもね。

541 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/15(金) 23:23:25 ID:???

携帯から失礼します。テンプラが使えません。
内装式のクロモリクロスバイクでオススメはありますか？
距離は5キロ以内の通勤で、予算は30000～4000円。
Kaepa 700C辺りで考えています。クロモリって種類少ないですね。
他に良いものはありますか？
あ、ちなみに身長170センチくらいです。

542 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/15(金) 23:24:56 ID:???

>>536
メンテナンス必須なら雨乗りもできないこともないが・・・
買って気に入りメンテしたりパーツ交換したり愛車になると
雨の日は自分から乗らなくなるよ。ドロヨケなんてはずすだろうし・・
雨はスピードだせないからママチャリで充分。

543 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/15(金) 23:38:25 ID:???

>>541
無印良品

544 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/15(金) 23:43:03 ID:???

ママチャリのはアルミでも頑丈なんだね。
軽量自転車のアルミは取り扱いに気をつけた方がいいみたいだよ。

GIOS ジオス Part22
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1240730613/12

545 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/16(土) 00:03:35 ID:???

【予算】 10～25万円
【使用目的】ダイエット
【走行距離】休日の朝(昼)から夕方まで(100～150キロぐらい）
【走行場所】山間部
【メンテナンス】できません
【天候】大雨でも走ると思う
【体型】デブ

なるべく軽くなるべく走って楽しいのが良いです。
タイヤは28以上。

546 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/16(土) 00:08:25 ID:???

体重が重くて、なおかつ大雨でも乗るんなら、軽さは諦めて頑丈な自転車
がいいんじゃない？
もしくは、電動アシストで軽い走り、とか。

547 ：527：2009/05/16(土) 00:14:07 ID:???

早速のレスありがとです。
コンポーネントが繊細なんですね。
分かりました。
うちのママチャリは変速はないしベルトですからほぼメンテ無しでもいけてたんですね。
あと、タイヤの細さによる滑りやすさも確かにそうですね。
こっちは雪が結構多い地域なんですがなんちゃってスポーツでもアイスバーンでは洒落
にならないくらい滑るは溶けかけだと接地面が少ないせいでめり込んで進まないはして
難儀したことを今思い出しました＾＾；

>544
それフレームにクラックの入ったblogの奴ですよね？
そこら中に貼られてるのでこのスレ見つける前に見たことありますｗ

548 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/16(土) 00:18:52 ID:???

>>546
レスありがとうございます。
デブですが体重は６０後半でそこまで重くないのでなんとか軽いのが良いなと思っています。
体力はありませんがショボいMTBで1日で200キロ走ったこともあります。

549 ：527：2009/05/16(土) 00:29:52 ID:???

>545
私自転車は素人だけどそっち方面なら本職（に近い）でちょっと。
60㎏代後半ってもデブを自称してるということはそれほど身長高くないですよね？
170㎝くらいと仮定するならそれでも標準よりまだ10㎏は重いですし何よりいきなりの長時間
運動や高負荷は身体を壊しかねません。
ダイエット目的ならたまに長時間の運動よりも少しでも毎日やった方が良いと思いますよ。
1日200㎞自転車で走れようがそれで劇的に痩せるわけではないですから。
何よりも効果よりも身体の安全面で疑問です。
走るのと違ってローギアードのＭＴＢなら早々膝を痛めることもないでしょうが・・・。
それなら一日20㎞を週5日のが全然効果的だし第一安全です。
私は自分の足で走る方が趣味でしてそっちで体重落としましたけどね。

おっと、自転車と関係ない話で失礼しました。

550 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/16(土) 00:31:56 ID:???

なんだこいつ
大きなお世話サマー

551 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/16(土) 00:38:18 ID:???

>>549
レスどうもありがとうございます。
身長は167です。はい、デブです。
仕事が激務なので毎日20キロは難しいんです。
そうしたいんですけどね。

552 ：545：2009/05/16(土) 00:42:19 ID:???

奮発しすぎですが候補はtrek 7.9FXです。
trek 7.9FXするならこっちの方が断然良いとかあったら教えて下さい。

553 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/16(土) 00:47:16 ID:???

>>552
7万のクロスと、25万のロードの2台。

554 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/16(土) 00:48:22 ID:cGbC5UK3

大抵の人は、7.9にするより、普段使い屋外保管の7.3と週末用のロード（ドロ
ハン嫌いならフラバロード）の２台に予算を振り分けたほうが幸せになれると
思うが。

555 ：545：2009/05/16(土) 00:57:07 ID:???

>>553
>>554
ロードですか。まったく頭になかったです。
ロードは本格的な人たちが乗る印象なので。

556 ：527：2009/05/16(土) 00:59:19 ID:???

>551
スレ違いと知りつつも反応したのは何か同じ臭いを感じたからｗ
おまいは俺かｗｗｗ
168㎝71㎏ありましたよ、私も。
20㎞ってのは例に挙げただけで一日朝か夜30分何とかなればなん
ですけどねぇ＾＾；

毎日激務ならなおさら無理せず頑張ってください。

557 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/16(土) 01:21:03 ID:???

>>545
いっそＭＴＢとロードにしたほうがよくね？
・１０万ぐらいのＭＴＢ（ロックアウト、ディスクブレーキ付き）
・１０万ぐらいのロード（ジャイアントＴＣＲ）
歩道とかをまったり流すとき、雨のときＭＴＢ
サイクリングロードなどにいけるときはロードで爽快感

両方ともジャイアントにして、がんがん乗り込むのがいいと思う。
がんばれ、でぶ！

558 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/16(土) 01:35:29 ID:???

25万円で脂肪吸引したほうが手っ取り早そうだね。

559 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/16(土) 02:02:58 ID:???

>>549
ゆーても適正体重から10kg以上太ってるわけでもないしリハビリで自転車とかありだし
100kmくらいだとむしろいい運動かと。20km/hで5時間漕いだときの消費カロリーなんかも考えると
自転車っていいと思う。

560 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/16(土) 02:07:24 ID:???

私の経験上、雄野郎同士でというのはよくあること、というか私自身もよくします。
雌なんかよりもよっぽどいいと思いますので、こちらの世界にどっぷりハマってみては？
それはそうと回数の件ですが、私はネコなのでタチ次第では何回でもイけますよ。
但し、野郎の体力とタチが種汁ドロドロのケツマンコを嫌って逃げなければ…。
また回数が多くなると体力を消耗して早くおイキになられます。

561 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/16(土) 02:19:30 ID:???

>>545
167で70弱なら休日のサイクリングだけでも十分効果ある。
ダイエット目的と100～150km・山間部を走るのであれば軽くはないけどクロモリの自転車はどう？
長距離乗っても疲れにくいという点で良いと思う。

例：JAMISのCODA ELITE　17万　11kg

562 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/16(土) 02:23:30 ID:???

>>545
センチュリオンのクロスライン1000か2000
MTBで有名なメーカーだよ

563 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/16(土) 02:35:53 ID:???

>>551
１７０で８５キロはおおデブですか
そうですか

564 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/16(土) 02:40:17 ID:???

まずは身長伸ばせ

565 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/16(土) 02:54:38 ID:???

違うよ大事なのは体重よりも体脂肪だよ２５％越えてるならアメリカンデブ(　´)Д(｀)

566 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/16(土) 03:04:50 ID:???

34歳　169cm　83kg　22% だとなにデブ？
ちなみにうちの体重計だとギリギリ標準体型とか表示されて変に安心してしまうから困る

567 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/16(土) 03:08:39 ID:???

ガチムチ

568 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/16(土) 03:18:59 ID:RvWrpoD/

【予算】 5万円台まで
【使用目的】街買い物、休日のサイクリング（ちょっとした山も行きたい）
【走行距離】往復10ｋｍ週２～３日　休日50ｋｍ程度
「走行場所】街中、舗装路
【好み】目立つデザイン・ドロップハンドルにも興味が…
【メンテナンス】タイヤ交換・サドルポスト交換
【天候】雨の日は車移動
【その他】
fuji アブそリュート3.0の色（オレンジ・ライム）が店頭でみて気に入っている。
が、店頭でスタッフに「ドロップの方が漕ぐ時、力が入り走れる！」と説明され、
ドロップロードの安いのも検討中で「5万円以下の素敵なロード」スレも見て、
リタノフとかも安くていいなと思っていて、どちらにを選べばいいか迷っている。
5万台までなら大して性能差ないからデザインで選べばいいのかも知れないけど、

おなじくフジのNEWEST4.0も良さそう。

569 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/16(土) 03:20:24 ID:???

髪短くした時に周りから
カクタ！カクタ！いわれたのはひどいトラウマ

570 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/16(土) 03:23:54 ID:???

>>566
落合夫人デブ
BMI29だよそしてあなたの適正体重は63kgだよ
なにそのゆとり体重計はｗちゃんとしたの買いなさい！！
75kgくらいまで頑張ったら良い体になるかも頑張って！！

571 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/16(土) 03:26:55 ID:???

>>568
速さ求めないならアブソでいいんじゃない？
ただリタノフは色々問題あってｵｽｽﾒしない

572 ：568：2009/05/16(土) 03:52:58 ID:RvWrpoD/

速さはそこそこほしいです。
問題ってのはどんなんでしょう？
あのスレにあがっている同価格帯のはどれもなんちゃってロードなんでしょうか？

573 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/16(土) 04:05:02 ID:???

５万でドロップハンドルだと
スポーツ性能が乏しくなる・・・・
５万は、クロスバイクの最低ライン。

クロスなら
ジャイアントエスケープＲ３、メリダグランロードｔ１
ロードなら
ＧＴ　series4、ジャイアントdefy3
ぐらいがスポーツとして楽しむ最低ラインだと思うよ。

もちろんスポーツ性能を落としてもファッション性をとるのもあり。
アートサイクルＳ６００なんかだと、ドロップハンドルで
カラーオーダーできるよ。

574 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/16(土) 07:45:37 ID:???

>>568
アブソリューとにバーエンドバー付ければ解決

575 ：568：2009/05/16(土) 08:33:58 ID:RvWrpoD/

>>573
アートサイクルっていうの、色の種類がすごいですね。
カラーオーダーしてもアブとほぼ同等の値段でしょうか。
納期が長そうですが、待つ価値はありそうです。
>>574
私も考えました。ドロップとフラットバー+バーエンドっておんなじようなもんですかね？

576 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/16(土) 08:36:20 ID:???

>>566
相撲取りタイプだな
身長が足りないが

577 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/16(土) 08:40:47 ID:???

グリップシフトマンセー厨って４ｋｍぐらいしか走ったことないんだろうな・・・・

578 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/16(土) 08:53:05 ID:???

>>577
まあな、実際エスケープR３買った人はR2にすればよかったとか、トリガー化してるからなぁ・・・
グリップシフトの糞さは乗りこんだ人間にしかわからん

579 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/16(土) 09:18:23 ID:???

トリガーでもEF50、60は操作性がよくない
ブレーキレバーと独立したシフターでなければ
メリットは少ない

580 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/16(土) 09:20:01 ID:???

微妙にクロスでもないのだがFCRはいいチャリだ

581 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/16(土) 09:23:08 ID:???

>>577
別にマンセーしてるわけじゃないね。調整できててサクサク変速
きまればどちらでも構わないだけ。そんな労力使う作業でもないし。
グリップシフトイコール距離走れないというお前の感覚がわからん。

582 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/16(土) 09:27:38 ID:???

グリップは最悪
少なくともエスケープR3の物は

「R3　トリガ化」でググレばわかる

583 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/16(土) 09:29:44 ID:???

>>577 >>578

お前らはグリップシフトを採用している子供用スポーツ車に
乗っている子供に「グリップシフトは糞」とか
「手首が疲れる」と説いて回ってるのか？

584 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/16(土) 09:40:29 ID:???

トリガー使ったことないから知らないけど
グリップシフトが糞ならアホ臭くてだれもR3なんて買わないでしょ。

585 ：573：2009/05/16(土) 09:45:29 ID:???

>>575
ドロップと同じじゃないが近いってことだよ。
アートサイクルなんて出してすまんかった。
俺なら買わない。
フジ＋バーエンドにしといたほうがいいかも。

586 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/16(土) 09:49:09 ID:???

グリップシフトのゴムの所が劣化したり、ハンドルカットすると
スペース的にきついとかはあるが手首がつかれるとかはないわｗ
どんだけ虚弱なんだよ。

587 ：ツール・ド・名無し：2009/05/16(土) 10:10:13 ID:???

別にグリップで不便してないッスね。
平気で3時間20分で80km走りますよ。
でもジャイアントのグリップ付けたくて、トリガー化はしたい。

588 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/16(土) 10:11:49 ID:???

結論

グリップシフトは初心者がちょっと乗るときだけ憧れる
でも、乗り込むとウザくなる

589 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/16(土) 10:17:40 ID:???

いじり症としてはトリガー化とかいって楽しいけど
別にグリップが糞とか思わないな。乗り込んだ人間しかわからない
とか言ってるけど俺もけっこう乗ってるけどな・・・
トリガーで高くなるならグリップでいいから自転車の値段が安くなってくれれば
ありがたいなあ。

590 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/16(土) 10:20:34 ID:???

http://escape333.blog18.fc2.com/?mode=m&no=32
なるほど、確かにグリップシフトってのは駄目みたいだね
（ESCAPE Rの場合）

う～ん、どうしよう・・・何買うか迷ってしまう・・・

591 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/16(土) 10:24:39 ID:???

低グレードのRDは調整が狂いやすから
シフターの操作の微調整で変速できるグリップシフトは相性がいい

オレは通勤用クロスはグリップシフトのモデルにしてる
手首が痛いとか握力がどうのなんてことはないｗ

592 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/16(土) 10:29:36 ID:???

調整が狂いやすいって・・・メンテも出来ないのかよ・・・
グリップマンセーのレベルの低さが判った

593 ：ツール・ド・名無し：2009/05/16(土) 10:29:46 ID:???

>>591
T1にもとからついてるディレーラーがシマノのA５２０とかだったかな？
転倒する前からディレーラーに少しガタがあったね。

594 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/16(土) 10:30:26 ID:???

プレスポ乗っているがRDが狂うって買ってからワイヤーが伸びたりはするがそれ以外に狂ったことってないけどなぁ

595 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/16(土) 10:31:41 ID:???

>乗ってみた感想ですが
>変速がチョー楽しいです
>グリップシフトにくらべて変速操作が3倍速くらいで出来るようになりました
>フロントの変速もカチっと一発で変速できるようになり、やっと24段変速が有効に利用できるようになりました。
>ロード購入にはちょっと遠ざかってしまいましたが、十分満足出来る効果があり、交換して良かったなと思います

乗り比べた人の感想だからこちらが正しいと思われ・・・

596 ：ツール・ド・名無し：2009/05/16(土) 10:31:59 ID:???

グリップマンセーの(ry
こんなカキコする奴がレベル低い

597 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/16(土) 10:32:47 ID:???

>>592
全員がメンテできるわけないだろ馬鹿が

598 ：ツール・ド・名無し：2009/05/16(土) 10:33:56 ID:???

>>595
そんなの皆分かってると思うけど、お財布との相談でしょ？

599 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/16(土) 10:35:14 ID:???

購入検討者にとってはESCAPE R3は対象外だなぁ
確かに実際改造している人は改造前より大分良くなったって感想だし・・・
それなら最初からトリガーシフトの買った方が安いよね

600 ：ツール・ド・名無し：2009/05/16(土) 10:38:09 ID:???

>>597
確かにっ！
買ったばかりの初心者には、新車購入後の最初のワイヤーの伸びで
困惑しちゃいましたｗ

601 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/16(土) 10:38:46 ID:???

>>600
そんなんじゃブレーキのワイヤー伸びたら困るわいやー

602 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/16(土) 10:41:52 ID:???

>597
そんな難しいことじゃないんだから「しない」と「できない」を
混同しない方が良いと思うよ( ´ー｀)

603 ：600：2009/05/16(土) 10:43:10 ID:???

残念、小笑

604 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/16(土) 10:46:59 ID:???

メンテ出来ないなら免停

605 ：ツール・ド・名無し：2009/05/16(土) 10:47:00 ID:???

>>602
クロスを買おうって人にメンテを「しない」なんて人いるのかな？
クロスに限らず、ワイヤー類はどんどん伸びてくるから調整しなかったら
変速にもブレーキングにも影響が出るんじゃない?

606 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/16(土) 10:50:30 ID:???

ブレーキワイヤーは意地でも直そうとするモンだよ素人でも。命にかかわるから。
グリップは手がデカイと辛い。

607 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/16(土) 10:51:14 ID:???

>>605
そりゃあいるだろ
そのために店舗がある

俺も年に一度は点検、調整してもらう

608 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/16(土) 10:58:22 ID:???

>>590
ああやっぱりトリガーってのがいいなあ

http://wind-tunnel.cocolog-nifty.com/race_of_champions/2008/10/escape-r3-943c.html

昔買ったマウンテンは思えばこれだったが変則が楽しくてしょうがなかった（すぐ盗まれてしまったが）。
グリップシフトってなんだか鈍重だし，暗いとまだどっちがアップでどっちがダウンか判らなくなる。

609 ：ツール・ド・名無し：2009/05/16(土) 10:58:45 ID:???

>>607
そっか。
でも自分でメンテする人でも
年に1度はお店で点検・調整はした方が安心だよね。
自分を含めて

610 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/16(土) 10:59:55 ID:???

>>605
そうなんですか
メンドイなあ
どこで勉強すればいいんですか？取説には書いてないけど

611 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/16(土) 11:06:08 ID:???

>>610
つttp://item.rakuten.co.jp/book/1754403/

612 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/16(土) 11:06:56 ID:???

トリガー厨は　はよロード買え

613 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/16(土) 11:08:18 ID:???

>>608
自分はR3でグリップシフトで乗っているけど割り切って買っても最初はいやだったなぁ。
最初からいやだと思っているなら、絶対にグリップシフトはやめたほうがいいよ。

614 ：605：2009/05/16(土) 11:09:40 ID:???

>>610
ディレーラーの調整はディレーラーの取扱に書いてあったよ。
サイクルベースあさひでも良いし。ブレーキは別にワイヤーがつながってる
だけだから…
てか自分最初通販でクロス買ったから、基本的にメンテの情報はネットで
お店には買っても無いから相談しにいけなかったｗ

615 ：ツール・ド・名無し：2009/05/16(土) 11:12:01 ID:???

>>612
あんたみたいなのはどっか池

616 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/16(土) 11:17:07 ID:???

>>611
>>614
ありがとうございます。勉強してみます。

617 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/16(土) 12:07:00 ID:???

ルイガノはこのスレじゃあまり話題にならないな

618 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/16(土) 12:30:54 ID:???

EscapeR3 10モデルはトリガー化が決定している

619 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/16(土) 12:36:05 ID:???

※ただしソースは脳内

620 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/16(土) 12:38:31 ID:???

【予算】全部合わせて上限7～8万までならなんとか
【使用目的】通勤、スポーツ観戦、
【走行距離】通勤（８km)、スポーツ観戦でスタジアムへ（８～２５km) いずれも片道
「走行場所】幹線、舗装道路(陸橋が2，3あるくらい)
【好み】トリガーシフトが楽しそうです.
(今乗っているママチャリはグリップ式なので違うのにも触れたい)
【メンテナンス】これから覚えます
【天候】基本雨天は乗らない。
【その他】
FUJI ABSOLUTE 3.0＞TREK 7.3FX＞FELT QX75＞＞R3

アブ3.0は近所のY'sでしか見たことがない。
TREK 7.3FXは、他の必要な部品を足すとやや予算オーバー
FELT QX75は、タイヤ太い、やや車体が重い？

オススメのR3でトリガー化も考えましたが、職場(?)の駐輪場で毎朝3台GAIANT（R3ｘ２ R2ｘ１）が
並んでいるのを見ると避けたい気が。

気持ち的にはアブ3.0なのですが、予算がもう少し出せればTREK 7.3FXでしょうか？

ちなみに、一番近くの自転車屋がY'sでチャリで１0分くらい、BEX ISOYAなどが30分圏内にあります。

＃長々とスイマセン

621 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/16(土) 12:58:24 ID:???

>>620
Y'sがあるならレザスでいいやん
http://www.ysroad.net/original/index.html

622 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/16(土) 14:38:17 ID:???

>>620

CORRATEC SHAPE WAVEが結構いいと思う

623 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/16(土) 15:47:58 ID:???

【予算】４万円程度。
【使用目的】通勤や休日に使う予定です。
【走行距離】通勤には５ｋｍくらいです。
「走行場所】舗装されている道路のみ。
【好み】あまり派手ではないもの。
【メンテナンス】自分で出来ると思います。
【天候】晴れの日のみ（雨の日は車で通勤）
【その他】

よろしくおねがいします。

624 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/16(土) 15:52:10 ID:???

>>623
マジでプレスポで問題ないと思います。

625 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/16(土) 17:09:54 ID:HdTWPsuE

【予算】５万
【使用目的】通勤　　街乗り
【走行距離】５キロ　行きがほどんど登り、帰りが下り
「走行場所】自転車走行可能な広い歩道　道路と道路の境界に段差が少しある
【メンテナンス】したことないが、購入したらする予定
【天候】晴れ使用。通勤なんで、雨上がりなどは乗る予定。
【その他】 GIANT ESCAPE R3かGIANT Cross2で悩んでます。
R3は前にサスペンションなく、タイや細いので、少しの段差に少々不向き？けど、スペック高い。
Cross2は前にサスペンションあり、少しの段差に有利かなと。
あと、タイヤの太さは関係ありそうですか？
ちなみに、クロス初心者です．

626 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/16(土) 17:18:55 ID:???

>>625
R3

627 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/16(土) 18:51:26 ID:???

>>625
雨上がりに乗るなら、ちゃんとしたフェンダーがなきゃ駄目。
また文面からして歩道をメインにするような乗り方のようだから
Cross2しか選択肢は無い。
ただ5kmだったらママチャリでも十分のような気もするけどね。

628 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/16(土) 19:12:41 ID:???

5㎞の登りをママチャリは辛かろうて．．．
てか、ここに聞きに来てるって連中もママチャリは確実に乗ったことはあるだろ。
それで良いならここには来ないわけでママチャリで十分ってのはいかがなものかと。

629 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/16(土) 19:24:29 ID:???

このスレでママチャリを勧める奴はスレタイ百万回読み返してから回線切って首吊って死ね

630 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/16(土) 19:43:04 ID:5YYzghNZ

【予算】6万円
【使用目的】休日にポタリング
【走行距離】 5～30キロ
「走行場所】舗装路
【好み】
【メンテナンス】これからです
【天候】
【その他】候補：Absolute3.0　TREK7.3FX　JAMIS　ALLEGRO1.0
近所の店に在庫があり、価格も結構安いのでALLEGROにしようかなあと思ってます。

ただ、ネット上に評価等が無いのでどなたか乗り味等ご存知の方がいたら教えてください。

631 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/16(土) 19:44:58 ID:???

特に勧めているわけではないだろう、読解力のないゆとりがいちいち煽るな。

632 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/16(土) 20:22:15 ID:???

>>627
都内の舗装道路でも雨上がりは泥よけないと跳ねるんですか？

633 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/16(土) 20:30:06 ID:???

当たり前でしょうよｗ

634 ：sage：2009/05/16(土) 21:09:26 ID:???

ドロよけっつーか、水避けだな

635 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/16(土) 23:55:34 ID:???

【予算】10万円前後
【使用目的】休日にポタリング
【走行距離】 20～100キロ
【走行場所】舗装路

候補
TREK 7.3FX デザインがイマイチ。
LGS-RSR 4 色、デザインがいい。在庫あり。
ビアンキ VIALE/ROMA2 デザインは一番いい。在庫なし。
ESCAPE R2 色のテカリがイマイチ。在庫はどうなんだろう。

運動経験は豊富。体力に自信あり。
スポーツ車に乗った経験はなし。
身長低いです。

636 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/17(日) 00:00:43 ID:???

>>635
ジオス　ウルティモは？　どうかな

637 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/17(日) 00:22:06 ID:???

>>630
jamisスレできいたほうが情報集まると思うよ。

>>635
どれを選んでも問題ないと思うよ。
・ルイガノとビアンキは、２ｃｈでのイメージが悪いよ
物は悪くないけどイメージが悪い。

デザインが気に入るかは知らないがアンカーＣＡ９００
とかは堅実なパーツでいいと思うよ。

・エンド幅が１３０ｍｍにしとくとロードホイールと共用できるけど
気にしなくてもいいという人ときにする人がいる
個々のエンド幅は自分で調べて。アンカーは１３０

638 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/17(日) 00:30:05 ID:???

>>625
タイヤが太めで、サスペンションなし。という
中間の自転車がいいと思いますよ。

ジャイアントseek, フェルトＱＸ７５とか。

エスケープは、歩道に乗り上げるには繊細すぎるし
サスペンションは、重たいくせに，安物は用を足さないという評判です。

639 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/17(日) 00:39:45 ID:???

>>635
そんなあなたにFCR2

640 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/17(日) 00:41:40 ID:???

>>625
予算内で納めるには
プレシジョンスポーツ+シュワルベマラソン28C
この組合せならサスが無くても快適に運転できる
店舗でタイヤ注文＆取替してもらっても予算内で収まる

641 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/17(日) 00:46:38 ID:???

クロスバイク、まったくの初心者です。
予算４万以内で、あさひプレシジョンスポーツ　を検討中ですが
製品的にどうなんですか？

642 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/17(日) 00:55:00 ID:???

>>641
全然問題ない
むしろコスパは他を圧倒している

643 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/17(日) 01:42:35 ID:???

\119,800以上の非電動クロスバイクを買う奴はアホ

パナソニック JETTER タイヤ700x32C サスペンション無し新基準対応? \165,000
ブリヂストン RealStream タイヤ26x1.5HE フロントサスペンション付新基準非対応 \124,800
ヤマハ Pas Brase タイヤ26x1.5HE フロントサスペンション付新基準非対応 \125,800
パナソニック HURRYER タイヤ26x1.9HE フロントサスペンション付新基準非対応 \119,800

644 ：568：2009/05/17(日) 02:57:39 ID:QNqm0nSM

>>573
回答ありがとうござます。

フジアブ＋エンドバーを念頭に、もう一度店頭に見に行って見ます。
ドロップはこの値段ならきっと大してかわらんと、割り切って自分で
納得するようにします。

645 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/17(日) 03:33:50 ID:???

>>643
急にどうした？

646 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/17(日) 09:02:38 ID:???

クロスバイクを初めて買うんですが、いっしょに買くと幸せになれるアクセサリーを教えてください。
しばらくは晴天時の通勤で使います。あとは休日のサイクリングです。

フロントライト、テールライト、キックスタンド、カギ、空気入れ、グローブくらいでしょうか？

647 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/17(日) 09:24:07 ID:???

>>646
予備チューブ、タイヤレバー、裾バンド、ヘルメット、六角レンチ

648 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/17(日) 09:33:39 ID:???

>>646
夜、暗い道を走るなら明るいライトがあるといいよ。
ちょっと値は張るけどDOSUN　Ｍ１＋（通販だけかな？）はかなりよさそうだ
（俺は猫目520で不満でＬＥＤ懐中電灯を付け足した）
それとボトルホルダーとかも。

649 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/17(日) 10:14:54 ID:???

>>646
サイクルコンピュータ
バックミラー

650 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/17(日) 10:54:07 ID:???

>>646
ボトルケージ＋ボトル、もしくは↓みたいなキャップ
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/unico/caponcap.html

651 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/17(日) 10:58:07 ID:???

>>646
サドルバッグ、デイパック(ドイターみたいなサイクリング向けの)かヒップバック、
ショルダー系は、長距離走ると肩が凝る。メッセンジャーは、夏場に背中･腰が蒸れる。
これからの季節は、サングラス、吸湿速乾性のアンダーウェア、通気性のいい靴。
あと、ファーストエイドキット。

652 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/17(日) 11:34:00 ID:???

>>646
パワーストーンネックレス買うと幸せになれますよ！
あなたもこのアクセサリー買いませんか？

653 ：sage：2009/05/17(日) 11:39:41 ID:???

>>646
小さなショルダーバッグおすすめ。
ただし中に入れるのは軽い小物（財布と携帯とか）だけに。

654 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/17(日) 12:02:03 ID:???

>>646
レーパン

655 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/17(日) 12:10:49 ID:???

>>646
ベル

656 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/17(日) 12:28:03 ID:???

ベルってどんなの使ってます？俺は一発チーンって鳴るヤツなんですが・・・
使う機会余りないけど、いざというとき威力がなさそう。

657 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/17(日) 12:49:42 ID:???

クロスバイクの購入を考えていますが、体重が115KGもあるので、耐久性が心配です。
タイヤは太目のがよいのでしょうか？
GiantのR3を見ましたが、初期についているタイヤが細く感じて心配です。
一方cannondaleというメーカのMULTISPORTというバイクはタイヤが太めで安定感がありそうでした。
ＭＴＢも考えましたが、用途を考えると違う気がします（舗装路走行）
体重が重めでクロスバイクを乗っている方おられましたらアドバイスをください。

658 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/17(日) 12:55:29 ID:???

>>657
つhttp://www.giant.co.jp/giant09/bike_datail.php?p_id=L0820085&action=fullspecs

659 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/17(日) 12:59:35 ID:???

>>656
レバーを押し込むとチリチリチリーンって何回か鳴るタイプを使ってるけど耐久性が低い

660 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/17(日) 13:02:11 ID:???

>>647-655
レスありがとうございます。参考にします。

>>652
それは買わなくても持っています。

661 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/17(日) 13:54:52 ID:???

昨日３００ｋｍのったわけだが・・・・ちんぽが・・・・・オナニーできん

662 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/17(日) 14:09:20 ID:???

>>657
センチュリオンクロスラインは？
サス付き３５ｃタイヤ
オフロードも走れる頑丈な自転車

663 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/17(日) 14:11:08 ID:???

>>661
ttp://chiquita.blog17.fc2.com/blog-entry-4278.html
もっと鍛えろ!!

664 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/17(日) 14:18:02 ID:???

>>662
ありがとうございます。一回見に行ってみます。

665 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/17(日) 14:32:40 ID:???

ttp://store.shopping.yahoo.co.jp/otoko-style/de-09.html
か
ttp://store.shopping.yahoo.co.jp/cyclemall/36606800008.html
で迷ってますが、どちらがいいでしょうか？

666 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/17(日) 14:35:14 ID:???

>>665
プレシジョンスポーツ

667 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/17(日) 14:45:34 ID:???

男スタイルってｗｗ
ステムぼろぼろ。。
値段相応か

668 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/17(日) 15:52:02 ID:???

>>665
間違いなくプレスポ。
ただ飽きっぽくチャリなんてツマンネタイプなら男スタイル。
被害金額が少ない。

669 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/17(日) 18:30:29 ID:Beo7Z4lE

６２５です

いろいろレスありがとう

giant seek 実物見てみたいと思います。

670 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/17(日) 19:26:25 ID:???

>>665
上のはママチャリみたいなもん

671 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/17(日) 20:34:00 ID:???

>>657
ＧＴトランセオ４もサス付きで丈夫でいいわ

672 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/17(日) 22:03:58 ID:???

>>622
近所のデポで売ってたので検討してみる
けど、SHAPE WAVE SP（SPORTS?)って？　ダイワのHPに載ってない

673 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/17(日) 22:12:16 ID:???

>>627
ダイエット目的なら舗装路でＭＴＢでもいいんじゃない？
ママチャリよりは速いし。

ロックアウト機構がついたサスペンションのＭＴＢでもかって
乗り倒しなよ。

スピードがそんなにでなくてもいいじゃん。

674 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/17(日) 23:59:54 ID:???

ちょっと聞きたいですがクロスみたいなママチャリって有りますかね？
フロント１枚でリアだけ８速で700Cのやつ。

675 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/18(月) 00:03:31 ID:???

>>674
プレシジョントレッキング

676 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/18(月) 00:06:46 ID:???

【予算】～5万程度(用品は別予算ですが安く上がるなら御の字）
【使用目的】ダイエット目的でのポタリング、（通勤）
【走行距離】通勤は片道5km
「走行場所】舗装路
【好み】トリガーが好み
【メンテナンス】これから覚えたいと思います
【天候】基本は晴れ。通勤で使うなら雨でも乗るかも
【その他】現在候補として挙がっているのはプレスポ、コラテック　SHAPE WAVE　SP　'08
初クロス。今後ハマるかどうか分からないので、とりあえず店舗にあった予算内で好みなものを選んでみました。
もしハマったのなら、将来的にロードを買ってクロスを現在のママチャリのポジションにするかもしれません。
この２つならどちらの方が上記の条件に当てはまるでしょうか？

677 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/18(月) 00:20:14 ID:???

>>676
メンテ覚えたいならプレシジョンスポーツがいいよ
５ｋｍといわず２０ｋｍぐらい目指そうよ

678 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/18(月) 01:01:51 ID:???

>>676

SHAPE　WAVEは、ジオメトリがロード寄りでより俊敏な動きで坂道なども
楽なのでお勧めです。構成パーツもいいですよ。

679 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/18(月) 01:06:44 ID:???

【予算】7万前後
【使用目的】たまに通勤、たまにポタリング
【走行距離】通勤は片道20km、ポタリングは50km程度
【走行場所】舗装路
【メンテナンス】これから覚えます
【天候】雨天時は乗りません

友人から譲ってもらった折り畳み自転車（ダホンのメトロ）に乗っています。
20km程度は余裕、最長で60kmくらい走ったこともありますが
やっぱり疲れてしまうのでクロスが欲しくなりました。
ネックはマンションの3階まで階段で運ぶこと。
158cm×55kg女なのであまりゴツいのは無理そうです。
アドバイス宜しくお願いします。

680 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/18(月) 02:25:32 ID:???

>>679
３階までどうやって運ぶのか？
ママチャリとかも入るエレベーターなら
クロスバイクのほうがいいと思うが
階段なら、小径車か折りたたみ。

681 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/18(月) 09:14:45 ID:???

>>679
階段の幅が分からないけど、３階まで700ｃ前輪外さないで上げ下げは大変だろうな。
前輪外す面倒をいとわないならCA700(約10㎏)
小径車ならマイナーだが品質に定評あるＵＣｃ(９㎏台)もいいよ

682 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/18(月) 09:57:27 ID:???

>>681
小径タイプのロングライド向けが良いような・・・・
ttp://www.giant.co.jp/giant09/bike_datail.php?p_id=L0617074&action=outline

683 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/18(月) 10:08:48 ID:???

小径ロード系がいいかもね

684 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/18(月) 10:09:09 ID:???

>>679
上の人がアンカーミスしているが俺もジャイのESCAPE MINI 1はお薦め
実売価格も7万ぐらいだし乗り心地もかなりいいよ

685 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/18(月) 10:42:50 ID:???

もうチョイ出せば折りたたみ２４ジャイのＭＲ４Ｆも買える

686 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/18(月) 11:16:13 ID:???

女性で、なおかつ３Fまで運ぶなら軽ければ軽いほうがいいだろう。
しかも、片道20km通勤。さらに、雨は乗らない。

ならば、ロードレーサー買うほうがいいのでは。

687 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/18(月) 11:28:41 ID:???

しかし小径のドロハンってかっこ悪くないか？

688 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/18(月) 11:35:59 ID:???

>>687
大柄の人はちょっとアレだが、相談者にはちょうどええわ

689 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/18(月) 11:40:38 ID:???

7万で軽いロードは厳しかろう

690 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/18(月) 11:50:40 ID:???

オマエらオナノコには優しいんだな

691 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/18(月) 12:02:37 ID:???

オナノコと綺麗なニューハーフには優しい僕ですが、何か

692 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/18(月) 12:12:16 ID:???

mini 1カッコヨス・・・・・

>>679にぴったりな気がしてならない。
・折りたたみ機構とかついてないほうが頑丈で、軽い。９．７ｋｇ
・小径で持ち安いが、走行性能はばっちり

あぁ。変な折りたたみや、変なオシャレミニベロみたいなの
買わないでちゃんとした奴かってほしいなぁ。

693 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/18(月) 12:42:09 ID:???

ttp://www.giant.co.jp/giant09/bike_datail.php?p_id=L0617074&action=outline

確かに、これだと持ち運びも容易だし、そこそこ走れるから、
用途に合ってるだろうね。俺もお薦めの一つとして良いと思う。

ただ、俺はこの複雑なフレームが好きじゃないんだよね。

予算的に苦しいけど、GIOSのFELUCA
ttp://www.cycle-yoshida.com/job_inter/gios/mini/9feluca_page.htm

MANHATTAN BIKEのM451R
ttp://www.cycle-yoshida.com/khs/manhattan/9m451r_page.htm

多摩サイで婦女子がMANHATTAN BIKEのこれに乗っててカコイイなーと思ってしまった。

694 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/18(月) 12:52:37 ID:???

ただミニベロってタイヤは小さいけどフレーム結構大きいんだよな
買うなら店でよく吟味するように

695 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/18(月) 13:06:18 ID:???

つか>>679ってキチガイ？ってか釣？レス貰ってもスルーなんだな

696 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/18(月) 13:10:22 ID:???

どうせ買うなら、今まで乗ってた小径より本格クロスのアンカーＣＡ７００が正解
車重も1０㎏ちょいだし最小サイズ４２０mmでちょうどいいよ
毎日乗るわけじゃないみたいだし、階段登り降りも前輪外せば無問題

697 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/18(月) 13:35:01 ID:???

片道２０kmも通勤するならもっと予算増やせ
セコビッチ

698 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/18(月) 13:54:26 ID:???

2ch脳がひどくなると平日でもレスをするのが当然のように思えてきます。

699 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/18(月) 13:57:31 ID:???

平日昼間っからレスできるのは俺みたいなニートだけ
仕事してる人には無理だろうよ

700 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/18(月) 14:08:14 ID:???

mini 1って持ち上げて階段登るとなるとどうやって担ぐの？
サドルを肩に乗せてかな？

701 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/18(月) 14:13:09 ID:???

専用バッグがあるからそれでも買えばいいんじゃねぇ？

702 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/18(月) 15:04:33 ID:???

>>700
トップチューブの位置が低いから、ちょうど手で持ちやすいんじゃね？

>>693
デザインは、それぞれの好みだろうけど
mini 1は、一番軽いな。
アルミのほうが手入れが楽でいいような。

703 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/18(月) 16:04:57 ID:???

>>681
ＵＣｃって店オリジナルなんだ
５万円台で２×９
９､1㎏かよ

704 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/18(月) 16:12:01 ID:???

UCｃって強度の問題が・・・・

705 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/18(月) 17:15:39 ID:???

>>695
>>695
>>695
>>695
>>695
>>695
>>695
>>695
>>695
>>695
>>695
>>695
>>695
>>695
>>695

706 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/18(月) 17:40:33 ID:V0Lmb41j

【予算】７～９万円
【使用目的】通学、サイクリング
【走行距離】片道７キロ(通学、坂あり)、１０～１００キロ（サイクリング）
「走行場所】一般道
【好み】街乗りでスタイリッシュな感じで速そうな感じ
【メンテナンス】今まで特にしたことがない
【天候】雨では使用しない
【その他】今までママチャリ系しか乗ったことがありません。

707 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/18(月) 18:00:10 ID:???

ここで相談して近所の店に見に行って大体の候補を決めました。
エスケープＲ２
SHAPEWAVE
ルイガノリトルE
この中ならどれがいいですか？

708 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/18(月) 18:18:49 ID:???

>>707
そんなの自分が気に入ったデザインでいいだろうｗ
俺ならR2だな。ルイカツは問題外　コラテックは悪くはないが
ロゴデザインが派手すぎでホムセンルックMTBとかぶるんだよな・・・
あくまでも俺はだからな　責任はもたん。

709 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/18(月) 18:23:40 ID:???

>>707
エスケープＲ２

710 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/18(月) 19:08:33 ID:???

>>706
ジャイアントＦＣＲ２
トレック７．３ｆｘ
アンカーＲＡ７００

711 ：506：2009/05/18(月) 19:26:17 ID:???

みなさんレスありがとうございます。
>>508さんの教えてくれた自転車がまさにぴったりな感じです。
実物を見てみたいと思います。

712 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/18(月) 19:50:04 ID:???

>>706
あと1万だして、ラレー RF７かインターマックス AQUA

713 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/18(月) 20:24:25 ID:???

657です。
皆さんのアドバイスをもとに、クロスバイクを見てきました。
店内にはＧＩＡＮＴのＣＲＯＳＳ２，３がありましたので、乗ってきました。
ＣＲＯＳＳ３のタイヤがやけに太く思えたのと、変速機がグリップの方が良さそうでしたので、
ＣＲＯＳＳ２にしようかと思います。ＣＲＯＳＳ1はありませんでしたので、２との違いが分かりません。
目だって変わるところがありますか？

センチュリオンは置いていませんでした。シルベストにも行きましたがありませんでした。
やはり地元のお店にあるのがいいかなと思っています。

714 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/18(月) 21:28:59 ID:iyVk7nYT

giant seek R3
と
SHAPEWAVE
どちらが街乗り＆通勤（道路より歩道メイン）にマッチしてる？？

715 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/18(月) 21:34:32 ID:???

歩道走るな

716 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/18(月) 21:37:31 ID:???

歩道メインとか、デブなら確実にパンクするな

717 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/18(月) 21:38:42 ID:???

デブって何キロから？

718 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/18(月) 22:21:41 ID:???

BMI25から

719 ：676：2009/05/18(月) 23:00:30 ID:???

>>677　>>678
サンクス
やっぱどっち選んでも悪くはなさそうですね。
後は実際に店舗で話を聞いてみて考えてみます。
ただ店舗がﾃﾞﾎﾟとあさひってのが少し気になりますが…

720 ：679：2009/05/19(火) 00:06:26 ID:???

>>679です。
いろんなアドバイスありがとうございます。
頂いたご意見の中ではGIANTのmini1が良さそうと思いました。
今乗っているメトロは12kgで、毎回それを3階まで階段で
運んでいるので10kg切る重量が魅力的です。
今までママチャリしか乗ったことがないので
ドロップハンドルは怖いけどチャレンジしてみようと思います。

MANHATTANもかっこいいですね。
自転車に詳しくないのでこういうの探すのは一苦労です。
会社の人たちにはビアンキやルイガノを薦められましたが
何となく気が進まなかったのでここで伺って良かったです。
まずは現物を見てみます。本当にありがとうございました。

721 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/19(火) 00:06:44 ID:???

>>719
あたりまえだが、定価の高いコラテックのほうがいいものだぞ。
自転車は、値段で決まる。
デポのコラテックは、３０㌫オフだろ？
プレスポは、定価なわけだし。ずいぶんとちがう。

プレスポを薦めている人は、安いものだから、残り金で
大胆にカスタムしちゃえって薦めてる。

722 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/19(火) 00:08:37 ID:???

じゃあ、出来るだけ定価の高いほうが大体良いんだよな？

723 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/19(火) 00:16:31 ID:???

そりゃそうでしょ
一部ブランド代が高いだけのやつもあるけど

724 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/19(火) 00:18:23 ID:???

>>723
ごめん、書いてから何当たり前の事聞いてるんだって思ったわ
でもありがとう。

725 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/19(火) 00:23:32 ID:sYDcpPWi

710 712さん>706の者です。ありがとうございます、一度考えてみます。

726 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/19(火) 01:18:22 ID:???

MANHATTANはKHSというメーカーの別ブランド

727 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/19(火) 01:25:38 ID:???

M451Rの下にM451Tというのがある
http://m451t.htmlwww.manhattanbike.com/uc/

728 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/19(火) 01:29:17 ID:???

こっちだった
http://www.manhattanbike.com/

729 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/19(火) 02:26:49 ID:5eMp4Gib

【予算】８～１２万円
【使用目的】通学、サイクリング、ツールド能登
【走行距離】片道７キロ(通学、坂あり)、１０～１００キロ以上（サイクリング）
「走行場所】一般道
【好み】スタイリッシュな感じで速そうな感じ
【メンテナンス】今まで特にしたことがない
【天候】雨では使用しない
【その他】正直クロスバイクかロードバイクどっちにするか迷ってます。
クロス、ロードどちらでもいいのでアドバイスください。

730 ：679：2009/05/19(火) 03:14:19 ID:???

>>728
ありがとうございます。ちょうどそのページ見ました。
KHSにも心が傾きつつあります・・・
今のメトロで長時間走ると手が痺れてつらくて
どうがんばっても60km以上走れそうもないので
ドロップハンドルの方がいいかもと思い始めました。
もしMANHATTANを買うならM451Rパールホワイトにします。
これ現物見たら即決しそう。見れば見るほどかっこいいです。

重量でmini1、デザインでM451R、
トータルの性能でGIOS FELUCAという風に把握しました。
予算も多少上乗せし、この3種類で考えてみます。
具体的な目標ができて助かりました。皆様に感謝感謝です。

731 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/19(火) 03:39:29 ID:???

>>729
その予算とツールド能登っていうポイントを踏まえると
ティアグラのドロップロードがいいんじゃないでしょうか？

732 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/19(火) 10:16:44 ID:???

>>729
通学はママチャリ
サイクリング、レースはロード

733 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/19(火) 10:36:59 ID:???

>>729
通学　プレスポ
レース　ＤＥＦＹ３
両方購入

734 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/19(火) 10:47:23 ID:???

>>729
そのレベルなら最低でもTCRが必要だと思うが・・・

735 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/19(火) 10:56:54 ID:???

>>729
通学するならカゴが必須だと思うけど、荷物どうする？

結局、通学するならママチャリ最強ということになる。

736 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/19(火) 11:03:58 ID:???

【好み】スタイリッシュな感じで速そうな感じ

これだけでロード1択な感じ
ぶっちゃけ、どういうのがスタイリッシュでどういうのが速そうなんて
激しく主観的なものに正しい解答なんてないわけだけどもな

737 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/19(火) 11:08:28 ID:???

学校の駐輪場なんかに３万超えるような高い自転車は置きたくないわ
どうせ将棋倒しになってたりいたずらされたりするのが落ち

738 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/19(火) 12:27:06 ID:???

>>737
クイックは悪戯されるしな
学校へはママチャリで十分

739 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/19(火) 12:42:05 ID:???

学校だと、イタズラされるヤツとされないヤツがはっきり分かれてるな
イタズラされない自信があれば何乗っていっても問題ない

740 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/19(火) 13:17:06 ID:sYDcpPWi

735さん>正味大学四回生なんで通学は週1です。荷物もゼミだけなんでいりません
それより、サイクリング、能登を重視したいです。

741 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/19(火) 13:29:53 ID:???

能登を重視か・・・

742 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/19(火) 13:35:56 ID:wsvTYteg

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743 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/19(火) 13:57:48 ID:???

予算アップでTCRしかないな・・・・

744 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/19(火) 14:16:10 ID:5eMp4Gib

７４１　７４３さん＞ＴＣＸはどうですか？

745 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/19(火) 15:04:55 ID:???

ネットで見るとルイガノってやたら評価低いけど、なんかやらかしたの？
見た目はけっこう好みの多いんだけど。

746 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/19(火) 15:12:12 ID:???

>>745
好みで選べばいいよ
どうせ、部品なんて自社開発してないんだし、フレームもそんなに糞なの作ってたら無くなってるし

747 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/19(火) 15:30:10 ID:???

>>745
ブランドイメージが悪いだけだ。
むしろ、自転車へのクレームとかはでてないな。

でも、親切にいうと、だせーからやめとけ。

748 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/19(火) 15:46:34 ID:???

>>747
アパレルブランドが、OEMの車体にシール貼ってブランド料でボッタくってるから、
自転車のことを知ってる奴からは侮蔑の目で見られる。
ただし、モノが粗悪ってわけじゃないし、一般受けは良いから、
見た目が気に入って、ブランド料上乗せされるのが気にならないなら、好きにすればいい。

749 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/19(火) 15:50:48 ID:???

>>745
ガノは流行のファッションブランドみたいなもんだから
一年もしたら流行遅れで乗るのが恥ずかしくなるぞ

750 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/19(火) 17:44:12 ID:???

ガノはMTBキャスパーもトッポイ

751 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/19(火) 18:11:06 ID:???

おいガノ！ロゴでぼったくりやがって！オマエは物作りをしているというプライドはないのかっ！

でも結構人気あるよね。

752 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/19(火) 18:21:23 ID:???

ガノとは
初めて自転車買う右も左も分からない人が宣伝で騙されて買う
自転車好きには人気無い

753 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/19(火) 18:35:05 ID:3Od1bEKo

R3とR2の値段の差はなにが違うのでしょうか？　
R2が欲しいのですが実質変わらないならR3でもいいかなと・・・

754 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/19(火) 18:40:57 ID:???

>>753
R2

755 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/19(火) 18:46:32 ID:???

>>754なにが違うのでしょうか？w

756 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/19(火) 18:47:30 ID:???

古い情報だけどとりあえずここを見るといいかな
個々の意味は分からなくても差があることは分かるはず
http://www27.atwiki.jp/escape_2ch/pages/29.html
オススメはＲ２だけどＲ３買っても別に不満持つことはないかな

757 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/19(火) 18:50:52 ID:S8adVEyX

ルノーの安いヤツってどうなんですか?

758 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/19(火) 18:55:35 ID:???

【予算】荷物乗せるやつと走行距離と速さのメーター込みで７万円
【使用目的】自転車旅行
【走行距離】1日100～150Km
【走行場所】岐阜の山を越えれたら嬉しいが、無理なら愛知のほうから行く
【好み】旅の後は痛チャリにして飾る
【メンテナンス】ママチャリのパンク修理くらい
【天候】大雨では使用しない
【その他】今までママチャリ系しか乗ったことがありません。

759 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/19(火) 19:03:41 ID:???

>>758
Ｒ３

760 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/19(火) 19:14:00 ID:9b2tjdW5

>>757
節子、それルック車や

761 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/19(火) 19:14:16 ID:???

>>754さん、>>756さんありがとう

762 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/19(火) 19:46:30 ID:???

>>753
予算があればR2を買った方がいい
自転車にはまったら、これくらいの差額は簡単に使ってしまう

763 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/19(火) 19:58:20 ID:???

>>758
Ｒ３　シーク　グライド　コラテクシェイプウエーブ
デポで買える

764 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/19(火) 20:09:20 ID:???

>>160
ありがとうございます
見た目がよく、値段も手頃だったので良いかなーと思っていたのですが…
自分はルック車があるのはMTBだけだと思っていました。

765 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/19(火) 20:13:22 ID:???

すいません
>>160ではなく>>760でした。

766 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/19(火) 20:14:39 ID:???

>>758
子どもって何歳、何キロ？
何日の旅行？
荷物はどれくらい？
車道はしるつもり？

旅行とか無謀な気がする。
近所を１～２時間自転車で散歩程度ならいいと思うが・・・・
冒険がしたいなら、レンタカーでも借りて
キャンプでもしたらどうだ？

767 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/19(火) 20:21:47 ID:???

>>763
ESCAPE R3のことですか？

768 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/19(火) 20:48:10 ID:???

どう考えてもサーベロではないな

769 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/19(火) 20:48:44 ID:???

>>767
そうです。荷台のグレードもあるけど7万以内でいけると思います。
R3は6万以内。

770 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/19(火) 21:45:13 ID:dYpIZl4N

【予算】　　　　　7万円位
【使用目的】　通勤　ポタ、ツーリング
【走行距離】　通勤10km～ツーリング100km/日
【走行場所】　主にロードでツーリング途中の淋道やダート
【好み】　　　　今乗っているクロスではダートに入ったときに振動でバイク及び人間の負担が　　　　　　　　大きいのでFサス付で出来ればディスクブレーキ付のMTB寄りがいいです。
【メンテナンス】　変速機以外は大体できる。
【天候】　台風長雨以外は基本乗る。
【その他】

771 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/19(火) 22:03:00 ID:???

>>770
ＧＴ　トランセオ 3.0　Disc

772 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/19(火) 22:18:49 ID:???

>>657　です。
CROSS２と３で迷っています。シフトチェンジのかっこよさを考えて、CROSS２にするか、
体重を考えてタイヤの太いCROSS3にするか・・・
３５Ｃと３８Ｃのタイヤの太さって、速さや耐久性にどこまで影響するでしょうか。

773 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/19(火) 22:28:30 ID:???

【予算】5万円前後
【使用目的】通勤
【走行距離】片道15km
「走行場所】多摩川沿いのサイクリングロード＋市街地
【好み】予算内でフェンダーやライトも込みなら幸い
【メンテナンス】未経験、エンジン付きバイクは基本整備できるのでたぶん覚えられる
【天候】帰宅時に雨が降ってたら強行、基本的には晴れのみ
【その他】スレを眺めるにプレシジョンスポーツかエスケープあたりなのかと思ってます。

774 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/19(火) 22:37:33 ID:???

>>772
かっこいい２にしな
３８ｃも３５ｃも大して変わりない
タイヤなんていつでも交換出来るし

775 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/19(火) 23:03:42 ID:???

>773
>プレシジョンスポーツかエスケープ

とりあえず、アサヒに行って見比べたらいい

776 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/19(火) 23:09:40 ID:???

>>773
予算内に納めるならプレスポしかないような・・・
最低、サドルバック・ゲージ付きポンプ・携帯ポンプ・予備チューブ・パンク修理キット・サイコンも欲しいところですから

777 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/20(水) 00:27:30 ID:???

>>773
CROSS3(フェンダー付)+ライト+鍵で大体5万前後
店が近くにあるなら基本的にママチャリと同様な扱いでも可。ポンプ類も不要。
CROSS3の38Cのタイヤなら、そうそうパンクする事はない。タイヤのバルブは英式。

プレスポやエスケープR3のように28Cのタイヤなら、パンクの可能性は高くなるのでポンプ類や修理キットはあった方がいいかもね。
タイヤのバルブは仏式。

778 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/20(水) 00:31:40 ID:???

【予算】6万円前後
【使用目的】通勤
【走行距離】片道10m
「走行場所】環七沿い及び山手通り等の市街地
【好み】予算内でライト等もつけられるのであればうれしいです。
【メンテナンス】未経験です。
【天候】晴れのみ。
【その他】

779 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/20(水) 01:14:20 ID:???

過去ログを見ましたが、似た方がいないので質問します。

【予算】7万前後
【使用目的】通勤、ロングライド
【走行距離】通勤：片道30km、ロングライド：1日10時間程度
【走行場所】通勤：一般道15km＋サイクリングロード15km、ロングライド：三国峠や国道120号等の起伏ある舗装路
【好み】出来ればGIANT ESCAPEシリーズ以外がいいです。
【メンテナンス】覚える予定。
【天候】通勤：晴れのみ　ロングライド：大雨以外乗る
【その他】
・東京→新潟や東京→長野に数日かけて旅したいと思います。
　宿泊はホテルなどで済ましますので荷物は少なめです。
　フロントギアは3段あった方が坂道が楽だと聞きましたのでフロントギアは3段以上がいいです。
・会社は私服可です。通勤時は社員証/財布/携帯電話/ハンカチ/自転車グッズだけ携帯する予定です。
・自転車は初心者ですが月600km程度ジョギングしていますので体力はあると思います。

780 ：779：2009/05/20(水) 01:19:32 ID:???

間違いがありました。
>・会社は私服可です。通勤時は社員証/財布/携帯電話/ハンカチ/自転車グッズだけ携帯する予定です。
着替えも持って行きます。会社近くのスポーツジムでシャワーを浴びて着替える予定です。

781 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/20(水) 02:27:27 ID:???

タイヤは太くてもパンクする時はするんだよ
どんなバイクでも携帯ポンプ必携

782 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/20(水) 02:31:20 ID:???

>>777
素人丸出しだわｗ

783 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/20(水) 02:39:20 ID:???

>>774

俺には前サスが浮いて見えるCross2がださく見えるのでCross3
のほうがかっこいく見える。・・といいつつShapeWave所有だが、、

784 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/20(水) 02:48:07 ID:???

>>778
片道10mなら歩いた方がはやいよ

785 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/20(水) 03:33:39 ID:???

>>778
エスケープＲ３

>>779
メリダ　グランロードＴ１

786 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/20(水) 04:40:08 ID:???

10mならメンテナンスいらんだろう
困ったら押していけばＯＫ

787 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/20(水) 06:12:23 ID:???

プレスポ、エスケープＲ３、Ｒ２で悩みましたが
先々の出費を考えてエスケープＲ２を購入しました。
ママチャリからの買い替えなので軽さにビックリです。
このスレは卒業ですが勉強になりましたありがとう。
こいつでメンテを勉強して、次はロード
希望は高く現実派難しく…、でしょうか。

788 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/20(水) 08:57:20 ID:???

>>787
ロード買うためにも労働頑張れ

789 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/20(水) 08:58:04 ID:???

・・・

790 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/20(水) 09:57:12 ID:???

>788
やまだく～ん、一枚持ってっちゃって

791 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/20(水) 10:58:58 ID:UJKX2Ai6

【予算】 5万円以下
【使用目的】街乗り・通勤
【走行距離】 20㌔～30㌔
【走行場所】路面良好舗装のみ
【好み】予算内で軽量
【メンテナンス】初心者です。これから勉強します。
【その他】色々調べて現在OSSO 7007が気になっているのですが、
　　　　　あまり詳細がわかりません。
　　　　　ご存知の方がいらっしゃいましたらご教授願います。
　　　　　その他お薦め等がありましたらよろしくお願いします。

792 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/20(水) 11:04:37 ID:???

>>791
情報も多いあさひのプレシジョンスポーツが良いと思う
予算五万なら1万五千円あまるのでサドルバック・予備チューブ・タイヤレバー・携帯ポンプ・サイコン・鍵類・ボトルケージ
なんて必要なもの含めても大丈夫だ

793 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/20(水) 11:12:04 ID:???

レーパンも

794 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/20(水) 11:23:54 ID:???

>>793
　_, ,_　∩
(　ﾟдﾟ）彡
　　⊂彡☆))Д´) ﾊﾟｧｰｰﾝ!!

795 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/20(水) 13:12:47 ID:9MGkg/h1

ブリヂストンのクロスファイアって
このスレではあまり出てこない（オルビー７００も）けど、
あまりオススメではないの？
特にクロスファイアは売価も安価だけど。

796 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/20(水) 13:20:00 ID:???

>>795
サスがなけりゃーなぁ・・・＞クロスファイア
オルビーやアンカーはお薦め

797 ：初心者：2009/05/20(水) 13:37:27 ID:???

CROSS 3がかなりお安いのですが、
これってクイック（ホイール外すレバー）は付いてるんでしょうか？

自分も予算が近いので、>>795さんみたいに、
BSのクロスファイアは気になってます。

798 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/20(水) 13:40:53 ID:???

>>797
んなわけねーｗｗｗ

クイックなんて後で替えれば言いだけなんだから気にするな
2千円チョイで売ってるだろ

799 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/20(水) 13:44:58 ID:???

>>796
詳しくお願いします。

それと同売価帯でプレスポ、エスケープR3以外で
オススメあったら教えてください。

800 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/20(水) 13:48:16 ID:???

何言ってんのおまえ？

801 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/20(水) 13:57:12 ID:???

>>799
クロスファイアはサスがネックなんだよ
つーかこれのせいでルック車に成り下がっている

まあ、ちょっと高いがオルビーやアンカーがお薦め
プレスポ、エスケープ以外ならって何に使うの？
誰が質問しているのかわかんねー状態だぞ

802 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/20(水) 14:38:56 ID:???

>>795
クロスファイアーはフレームも丈夫でいいけど、ハブがナット締めだから人気薄
オルビーは前輪だけクイックだから人気薄

803 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/20(水) 14:42:24 ID:???

>>802
だからクイックレバーなんて後付けでいいっての

804 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/20(水) 14:49:39 ID:???

クロスファイアーはフレーム頑丈でいいよ
自分で色々手を加えていくのが好きな人にお奨め

805 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/20(水) 14:50:57 ID:???

クロスファイアーはしょっぱなフォーク交換が必要になるし、変換機糞だからお薦め出来ない

806 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/20(水) 15:07:43 ID:???

ＢＳ好きなら、もうちょい頑張ってオルビーにしな
クロスファイアーは重すぎる

807 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/20(水) 19:51:12 ID:???

ジャイアントのr2が欲しいのですが泥よけつけたいと考えてます
最初から泥よけついてるcrossシリーズを買ったほうがいいでしょうか？

808 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/20(水) 20:05:35 ID:RdATg6j4

速さを求めず、値段を安く抑えたいならCROSSで決まり。

809 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/20(水) 20:12:47 ID:???

>>799
クロスファイアを買える予算なら、
ジャイアントのCROSS３か、もう少しだしてエスケープR３あたりにしといた方がいいよ。

810 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/20(水) 20:29:00 ID:RdATg6j4

>>806
BS好きならオルビー700だろうけど、その価格ならエスケープやクロスも買えるから迷うw

811 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/20(水) 20:41:51 ID:???

>807
泥除けは購入時に店に言えばつけてくれるし自分でも簡単につけれる

812 ：807：2009/05/20(水) 20:44:17 ID:???

スピードはほしいんですよね・・・　
やっぱr2に泥よけつけようかな

813 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/20(水) 20:49:23 ID:???

>>810
エスケープ値上げしたからオルビー700とは1万近く違うはず

814 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/20(水) 21:02:14 ID:???

>>813
CROSS3ではダメ？

815 ：428　434　454：2009/05/20(水) 21:37:17 ID:???

#　やっと規制が解除された

先週末見て、日曜日購入しました。

ESCAPE R3はグリップシフトが気に入らなくて候補から脱落。
結局CROSS3を購入するつもりだったんですが、CROSS3とプレスポを乗り比べてみて
乗ったスタイル(より前傾な姿勢)からプレスポに決めました。

アドバイスもらって、結局"プレスポかよ"と異論があるかもしませんが、
ママチャリからの乗り換えなので、十分です。
チャリ道にはまれば、数年後には乗り替えも考えたいと思います。

日曜日は雨で初ライド断念
週末に持ち越し･･･

書店で"自転車Way Vol.2"なる雑誌を発見
初心者向け＆クロスメインの雑誌で即買いしました。
これから買おう＆はじめようと思っている人にはいいかも！

816 ：779：2009/05/20(水) 21:41:16 ID:???

>>785
回答ありがとうございます。
あなたのおかげでメリダというメーカーを知ることが出来ました。
質問してよかったです。

817 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/20(水) 21:50:15 ID:???

>>814
サス無しシンプルで、見るからに頑丈そうでいいんじゃない
少し太めタイヤだから神経質にならずに走れるし、乗り心地もいいよ。

818 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/20(水) 22:03:23 ID:???

【予算】MAX6万円まで
【使用目的】通学、ツーリング
【走行距離】通学は9キロほど。坂あり
【走行場所】一般道
【好み】出来れば少し変わった色やデザインのもの
【メンテナンス】ほぼ経験ないです
【天候】大雨や台風では乗りません
【その他】ママチャリ以外に乗ったことがないのでどれがいいのかさっぱりわかりません。
好みは無視していただいても構わないので、アドバイスをよろしくお願いします。

819 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/20(水) 22:28:53 ID:V86RD95y

【予算】5万まで（キャリアとかは含めないで）
【使用目的】街乗り、通学、ツーリング
【走行距離】1～500km
【走行場所】一般道
【好み】トリガーシフター
【メンテナンス】これから覚えたい
【天候】小雨までなら乗りたい

【その他】
プレスポにしたいんですがダボ穴が無いのが気になります
ダボ付シートクランプってキャリアつけたときに強度に問題はないんでしょうか？
topeakのキャリアとバッグを付けて
買い物から500kmの旅までやってみたいと思ってます（泊まりはホテルでテントとかは無しで）

820 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/20(水) 23:10:58 ID:???

773です。
あさひに行ってクロスとエスケープとプレスポを眺めてきてブレスポ買ってきました。
エスケープの方が出来が良さそうでしたが、あれこれ揃えてもエスケープ以下のお値段で買えたのでまあいいかなと。
久々の自転車購入なのでさっき浮かれて家の前を走ってきました。
なんかこういうウキウキ感が嬉しいです。
レスくれた人ありがとう。

821 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/20(水) 23:18:04 ID:???

>>820
購入おめ。何色？

＞あさひに行ってクロスとエスケープとプレスポを眺めてきてブレスポ買ってきました。
このクロスって何の間違い？気にしはじめたら聞きたくなったｗ

822 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/20(水) 23:18:28 ID:xiMh5FRJ

>>766
子ども？

823 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/20(水) 23:29:47 ID:???

>>821
ジャイのCS後継車

824 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/20(水) 23:39:59 ID:???

>>821
ジャイアントの
CS3000番代の後継車
CROSS３～１まである。
前グレードがトリガーシフト搭載で、
泥除けが標準装備。
エスケープを街乗りにしたような感じ。

825 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/20(水) 23:43:00 ID:???

>>820
オメ！
事故らないようにスポーツ自転車ライフを満喫してくれ

826 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/21(木) 00:02:10 ID:???

>>823 >>824
ご丁寧にどうも
CSのことね　カタカナだとわかんなかったｗ

827 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/21(木) 01:06:39 ID:???

>>816

ださいのを知った訳ね。絶対実車見てから買ったほうがいい。
昭和の雰囲気が漂う。

828 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/21(木) 01:17:13 ID:???

ジャイよりはいいだろ

829 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/21(木) 01:35:07 ID:???

メリダの品質は保証します

830 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/21(木) 01:41:10 ID:???

ほとんどプレスポかR3かT1かアブソリュート3.0って答えればいいのばっかだな。
たまにトレックの7.3か

831 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/21(木) 02:23:31 ID:???

スプリングボックTAとTCもサス無

832 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/21(木) 03:05:23 ID:???

なんか５万で買えるクロススレだね。
ＲＦ７やＣＡ９００辺りがいいのに

833 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/21(木) 07:48:10 ID:???

>>830
町で良く見るバイクでもいい人ならそれらになるんじゃないかな
ちょっと外すと他にもいろいろあるけどね

834 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/21(木) 08:59:47 ID:???

スペシャライズドシラス最強

835 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/21(木) 09:03:57 ID:???

プレスポの欠点

・自転車のりに挨拶してもﾌﾟｯって感じで無視される
・正直乗ってて恥かしい

836 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/21(木) 09:54:31 ID:???

>>835
それはむしろ、ジャイアンだな。

837 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/21(木) 09:59:36 ID:???

>>818
Raleighのレトロ風デザインの自転車とか。http://www.raleigh.jp/catalog09/32_TRM/top.htm
それほど奇抜ってわけじゃないけど。あるいは思い切って、MTBやミニベロへいくとか。

>>819
頑丈さ、装備性能などは店で実物みながら、話を聞いたほうがいいと思ふ。

838 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/21(木) 10:25:26 ID:???

>>835-836
∧＿∧
( ´･□･)　そういう心が狭い人は嫌だよね
( つ旦O　気持ちを穏やかに。優しい気持ちでね。
と＿)＿)

839 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/21(木) 10:25:49 ID:???

>>834
半分同意。
COMP以上推奨。

840 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/21(木) 13:41:15 ID:???

やっぱりグリップシフトよりトリガーの方がいいよね？

841 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/21(木) 13:42:34 ID:???

>>840
グリップなんて元々コンフォート用だからな
まあ、街海苔ぐらいならそれでも良いと思うが

842 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/21(木) 13:46:00 ID:???

>>841
グリップシフトの欠点（デメリット）を教えて下さい。

843 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/21(木) 14:01:10 ID:???

ダサい

844 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/21(木) 14:08:21 ID:???

指先だけではシフトチェンジできない

845 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/21(木) 14:23:22 ID:???

>>842
チェンジが快適でない

846 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/21(木) 14:41:39 ID:???

手首をひねらないとチェンジできない

847 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/21(木) 14:44:58 ID:???

ロングライドだとグリップはかなりきつくなってくる
１００ｋｍクラスのライドを予定しているなら避けるべきである

848 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/21(木) 16:45:47 ID:???

だが、モーターサイクルっぽい

849 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/21(木) 17:05:18 ID:???

それを考えるとエスケープR3よりクロス3なんだよな…

850 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/21(木) 17:07:44 ID:???

質問です
ＥＳＣＡＰＥＲ３を買う予定なんですがバーエンドバーってつけられますか？

851 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/21(木) 17:07:47 ID:???

Escape R2にすりゃよくね？

852 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/21(木) 17:13:07 ID:???

>>850
スレチだカス

853 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/21(木) 17:16:22 ID:???

>>850
トリガ化すればできるよ

854 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/21(木) 17:37:42 ID:V6nuBiOL

>>851
R2では、予算がオーバーなんだよw

855 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/21(木) 17:40:52 ID:???

トリガーが良くてR2が高いなら、メリダのT1にすれば。

856 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/21(木) 17:42:30 ID:???

R3でもバーエンドバー付けることは可能じゃね？

857 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/21(木) 17:59:50 ID:???

結局はＲ３スレできけばいいんだ。

858 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/21(木) 18:23:56 ID:6rHi32O2

車、スクーターを処分してクロスバイク乗りになります

候補はkhsのモンタナツアーを買おうと思ってるんですがどうですかね？

859 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/21(木) 18:34:03 ID:V6nuBiOL

>>858
悪いことは言わないから、クルマだけは手を付けるな。

860 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/21(木) 18:48:19 ID:6rHi32O2

>>859
いいんです。
公共の乗り物フル活用する生活しますから。
車なんて金食い虫だし。

861 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/21(木) 18:52:03 ID:???

>>860
殊勝な心掛けだね。
ロードにしたら？

クルマやバイクの代わりにするならば、速い方がいい。
それなりのスピードが出せて、初めてクルマやバイクの代わりになる。

そういう意味では速いロードバイクという選択肢もいいよ。

862 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/21(木) 18:55:02 ID:???

金ありそうだし、スリックMTB・クロス・ロード、全部買っとけ

863 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/21(木) 18:59:06 ID:???

買い物用のママチャリは持っておいた方がいいよ。

864 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/21(木) 19:00:32 ID:???

折りたたみなんかも有るとイザって時に便利だぜ。運ぶ為の車も買っけばいいんじゃね？

865 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/21(木) 19:00:54 ID:???

その程度のママチャリは1万以下で買えるから、語るに値しないけどな。

866 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/21(木) 19:20:17 ID:???

車は維持費かかるしな
乗らないで済むなら手放して正解

867 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/21(木) 19:25:31 ID:6rHi32O2

khsのモンタナツアーはどうでしょう？

868 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/21(木) 19:34:33 ID:???

【予算】5～10万
【使用目的】通学、軽快な街乗り
【走行距離】通学2キロ弱　調査のため京都市を縦断10～15キロ
【走行場所】ほぼ舗装路、ただ場所によっては稀に窪み、段差あり
【好み】外観は油圧式ディスクブレーキ（雨天時での実用面でも）、スタイリッシュな塗装が好み
　　　　性能はトルクよりスピード重視、舗装路をロードレベルまで行かなくても軽快に走りたい
【メンテナンス】素人です、購入前後にガイドブックなどを参照に勉強します
【天候】小雨程度なら帰宅時に水気を取る程度の対処で使いたい
【その他】本命はGIANT　SEEK　R1なのですがタイヤが32Cというのが気になったり、
　　　　　ディスクブレーキですが25Cのホイール、タイヤに交換可能でしょうか？
　　　　　不可能なら別モデルを検討したいです。（BianchiRomaなど）

869 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/21(木) 20:09:16 ID:???

>>864
それじゃ意味ないだろっ
　ﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞ
　　　　　　　∩ ∩
　　　　　_д(･□･)
;;;;;==≡[≡三]=と )
　　　　　エし--J

870 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/21(木) 20:16:16 ID:???

街乗りなら３２でも良いと思うがな

871 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/21(木) 20:28:29 ID:???

>>870
初スポーツ系なのであの細いタイヤがうらやましくて・・・。
ただ安定を求めるなら32のままがいいのかもしれません。

872 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/21(木) 20:28:59 ID:???

太いよ。

そもそも街乗りでは太いタイヤみたいな不文律があるが、
それは歩道を走るって意味じゃねえか。

スポーツバイクに乗って歩道を走るなよ。

873 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/21(木) 20:29:16 ID:???

>>867
クロスとして乗るなら、サスが付いてるわけでもなく、ディスクも無いのに重すぎる。ロングツーリングするなら、TR-101のがいい。
KHS乗るなら、MTBかF-20系の小径車のがいんでない？MTBはともかく、小径車や折畳は、車あった方が楽しみは増すけどね。

874 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/21(木) 20:34:43 ID:???

>>862-864
ここってIYHスレだっけ？

875 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/21(木) 20:43:28 ID:???

>>872
調べると32Cってママチャリぐらいあるんですね、
しかもSEEKR1のリムはMTB用のようで、タイヤをポン付けってわけにはいかないようです。

たしか、特別な標識がない限り自転車は車道なんですね。
京都は歩道に自転車エリアがあったりややこしいです。

876 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/21(木) 20:49:38 ID:???

>>875
山に行かないなら機械式ディスクでもいいんじゃない?
メンテは機械式の方が楽だよ(ある程度知識は要るけど)

あと、リム幅はわからないけど28Cのスリックタイヤならそのままつけられると思うよ
SEEKスレ行けばみんな詳しく教えてくれると思う

877 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/21(木) 20:50:17 ID:???

つうかよ、買ってから検討したっていいんじゃね？　
場合に因っては「32のままでいいか」てな事にも成りかねんと思うんだが

878 ：773：2009/05/21(木) 21:04:56 ID:???

>>821
何色でも良かったので、一番手前にあったシルバーにしました。
特に色気とか感じませんね…実にフツーです。

>>825
ありがとうございます。
今日30kmほど走って、怖いのは市街地だと思いました。

>>835
こだわりのある人はそうだと思います。
ただ、自分のような自転車にほとんど興味がない人間だと、まったく気になりません。

それではさようなら。良い自転車ライフを！

879 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/21(木) 21:11:36 ID:???

>>876
確かに油圧式って通販サイトを見てるとかなりメンテが難しそうですね。
SEEKの専門スレがあるんですね、のぞいてみます。
あとAce18リムはリム幅だと25Cまでどうにかいけるそうです（相談サイトより）

>>877
確かにあり得ますね、今のママチャリでもそれなりの軽快さあるので。
ところでGIANTって2009モデルを何時まで供給するんでしょうか？
ビアンキなどはもうすでに今年のモデルは予約数でいっぱいと聞きますが。

880 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/21(木) 21:29:58 ID:???

ままちゃりでも２８あるし

881 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/21(木) 21:44:58 ID:???

実際700×28Cって、使い勝手はどうなの？

882 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/21(木) 21:46:12 ID:???

まあ、32cでもママチャリよりスピードは出しやすいよ。
クロスに速さを求め出すと、
１．25cとか23cを履く
２．ビンディングペダルにする
３．なんだかんだ試行錯誤した挙げ句、ロードを買い足す
４．クロスは空気圧管理が楽で悪路に強い32cとか35cに戻す
となるに違いない。

883 ：879 ：2009/05/21(木) 22:01:52 ID:???

ホントはロードに行きたいのですがどうせならミドルレンジ（20～30万）を狙いたいので、
今は実用と速度の間を取ってSEEKR1に25C（28Cはちょっと半端？）を履いて乗ろうと思います。

884 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/21(木) 22:03:25 ID:???

クロスは移動、ロードは入る目的に落ち着く。

885 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/21(木) 22:10:21 ID:???

よく変わらないから教えて欲しいんだけど、
28C、25C、23Cとタイヤの太さ？があるけど
大概クロスバイクには28Cが付いてるが、
数字が小さくなると細くなるの？

886 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/21(木) 22:12:29 ID:???

クロスバイクでもかなりまちまち、店頭で見ると分かる
数字が小さくなると細くなるでおｋ

887 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/21(木) 22:14:06 ID:???

細くなる

888 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/21(木) 22:14:46 ID:???

25Cと23Cじゃ、パンクの度合い殆んど変わんないって聞いたけど本当？

889 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/21(木) 22:22:02 ID:???

普通のママチャリのタイヤって28Cとかで言うとどれくらいになんの？

890 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/21(木) 22:25:50 ID:???

この２つで悩んでいるんですが、どちらがいいでしょうか？

http://item.rakuten.co.jp/joint/cd-09lg-tr2/
http://item.rakuten.co.jp/joint/crs-08mgs-kldw/

891 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/21(木) 22:37:11 ID:???

>>888
タイヤが細いからパンクしやすいんじゃない
メンテが悪いからパンクしやすい

メンテ出来ない奴が乗れば細いほうがパンクしやすい

こうかな？

892 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/21(木) 22:48:59 ID:???

女がいるな

893 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/21(木) 23:07:46 ID:???

メリダのグランロードＳ５００ってどうなんでしょ？
Ｔ１はちょくちょく話題になっているようですが…

１５年ぶりに自転車を買う予定の初心者おっちゃんです。
普段は週末のチョイ乗りで、気が向いたら通勤に使おうかと。

894 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/21(木) 23:12:33 ID:???

>>882
俺のことか

895 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/21(木) 23:50:05 ID:???

クロス３、エスケープ３、オルビー700で悩んでいます。
年齢は43歳、用途は街乗りと軽い運動がてら、ゆるりと隣町くらいから慣れてきたら距離を伸ばそうか？という考えです。
因みに15～22歳くらいまでは、ロードマンやパナソニックのロードマンクラスに乗って通学から、伊豆半島一週等のサイクリング等も経験してます。

896 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/21(木) 23:52:18 ID:???

>>893
１０万出せるなら、アンカーＣＡ９００にしちゃいなよ！
ＣＡ９００は、ロード志向が強いクロス。
Ｓ５００は、ＭＴＢよりのクロス。
ディスクブレーキとか山とか、雨とかでしか要らないという意見が多いし
やめといたほうがいいと思うな。

金があるならＣＡ９００のようなまともな自転車で
自転車ライフをスタートしてほしい。

897 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/21(木) 23:59:39 ID:???

この前ここで相談したものです|ｮω･`)
店で実際に見てきてエスケープR2とSEEKR3で悩んだ末、在庫の関係も考えてエスケープR2にしたよ。
正直ハンドル周りでSEEKR3にしようかと思ったが在庫が・・・・。
納車はまだ決まってないが来週の初めには乗れそうだ。みんなありがとう(´・ω・)

898 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/21(木) 23:59:58 ID:???

ロードやMTB持っている人は何を基準にクロスバイクを選ぶのですか？
ウン十万の自転車所有している人からみれば盗難予防と籠とかの実用性で選ぶ？

899 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/22(金) 00:17:30 ID:???

>>896
なるほど…参考になります。
どうもありがとう！

900 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/22(金) 00:38:55 ID:???

>>889
太さで言えば35Cが一番近いんじゃないかな。

901 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/22(金) 01:24:02 ID:???

>>895
こちらで聞いた方がいかがかと？
【奇跡の】40代の自転車乗り22【復活】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1241647871/

902 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/22(金) 01:33:59 ID:NDpEjH9b

【予算】～10万円程度
【使用目的】通勤・街乗り・慣れたらツーリング
【走行距離】通勤13km
【走行場所】アスファルト舗装路。通勤途中にある自転車通行可の広い歩道はレンガ敷き。自宅は坂有り。
【好み】7.6FXの青がカッコ良く見えます。
【ﾒﾝﾃﾅﾝｽ】未経験。機械いじりなど好きなのでしっかり覚えていきたい。
【天候】基本的に雨天時は避ける。
【その他】CA900と7.5FXではどちらがお薦めでしょうか。
その他でお薦めがありましたら宜しくお願いします。

903 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/22(金) 01:36:53 ID:???

高校の時はママチャリ通学だったけど超初心者。
最近、運動不足解消のため自転車通勤を始めたら思いのほか楽しくて
もっと走りたくなって現在のクロスもどきシティサイクルじゃないのが欲しくなってます。

【予算】本体で15万以内
【使用目的】通勤、ポタリング
【走行距離】通勤は4k、夢は山越え60k
「走行場所】舗装道路時々歩道のボコボコ
【好み】あんまり他の人とかぶってるとちょっと...
【メンテナンス】パンク修理くらいまでですがこれから覚えます
【天候】晴天のみ
【その他】正直、ロードでもいいのかなと思ってるけどどうなんでしょ？

904 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/22(金) 01:48:25 ID:???

>>902
大差ないから好きなやつ。

905 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/22(金) 01:55:04 ID:???

>>902
両方ともいいですね。個人的にはアンカーですが
見た目で気に入るほうで良いですね。

906 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/22(金) 01:56:40 ID:???

>>903
バッソデビル　

907 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/22(金) 01:59:44 ID:???

>>895
クロス３と言いたいところだが、
もしバイク生活が趣味になるとクロス３は所謂シティーサイクルとクロスバイクの
クロス(笑)的なポジションなのでエスケープの方がいいと思われますが、
もう少し出してR2にした方が後々出費（改造）が安いかもしれません。

908 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/22(金) 02:28:59 ID:???

>>903
近い距離の通勤は、ママチャリでいいんです。
そのままクロスもどきを乗り続けましょう。
１５万は、ロードを買いましょう。ロード購入スレへ

909 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/22(金) 02:47:16 ID:NDpEjH9b

>>904,905
レスありがとうございます。
初心者には分からない大きな違いがあるかもしれないと思い迷っていましたが、大差なく良品なんですね。
店頭でじっくり見比べてみます。

910 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/22(金) 04:42:55 ID:???

>>898
ロードとMTBに乗ってるけど、クロスいらね

それとクロス乗りを見ていると、無法者多し。ママチャリの延長だな

911 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/22(金) 04:48:15 ID:???

坂が多かったりするなら
ＭＴＢコンポのトレックじゃない？
こっちのほうが、楽でいいという人もいる。

ロード系がいいなら、ＣＡ９００
ホイールとか高いのに交換しても、ロードと共有できる。

912 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/22(金) 04:51:19 ID:???

↑上のレスは、間違いでした。ごめんなさい。

913 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/22(金) 08:14:25 ID:???

一口にクロスと言っても、シティに近い物からロード、ＭＴＢに近い物まで色々だからな
シフトがグリップかレバーかの好みもあるけど、後８ｓ以上の物を選んでおけば後悔することはないだろう。

914 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/22(金) 08:17:54 ID:???

>>895
将来欲が出てくるからＲ３が正解

915 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/22(金) 08:34:19 ID:???

CROSS派なら35c、8sでスピードも出る1がいいな

916 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/22(金) 09:11:28 ID:???

>>911
ＣＡ９００？
値段の割りには重いし
ギアの構成の割には、タイヤは２８Ｃ
どういう層を狙っているのかよくわからない

ttp://www.anchor-bikes.com/bikes/ca900.html

917 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/22(金) 09:55:15 ID:???

>>915
アンカ打たないと誰へのレスかわからんよ

918 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/22(金) 10:05:02 ID:???

>>917
脈絡見れば分かるだろ、ボケ

919 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/22(金) 10:14:38 ID:???

>>918
文句アンカ？

920 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/22(金) 10:30:53 ID:???

ツマランカ

921 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/22(金) 10:41:40 ID:???

スペランカー

922 ：土佐の韋駄天 ◆yohc8pK2PA ：2009/05/22(金) 10:53:28 ID:???

みんななかよく

923 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/22(金) 11:01:05 ID:???

みんながんばれ

924 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/22(金) 11:02:13 ID:???

ガンガンいこうぜ

925 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/22(金) 11:31:40 ID:???

おまいら…ドラクエかっ！
ワロタw

926 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/22(金) 12:24:51 ID:???

ビアンキカメレオン5がほしいのですが心当たりのチャリ屋全て回ったのですが
取り扱っていません
大阪のチャリ屋で扱ってる店しらないでしょうか？

927 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/22(金) 13:06:59 ID:???

>>926
チャリ屋って

928 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/22(金) 13:26:28 ID:???

語源だという話もあったりなかったり

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%81%E3%83%A3%E3%83%AA%E3%82%AA%E3%83%83%E3%83%88

929 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/22(金) 13:37:40 ID:???

なるほどジョジョが起源というわけですね

930 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/22(金) 13:52:59 ID:???

>>926
丁寧なんだか馬鹿にしてるんだか
よくわからん

931 ：sage：2009/05/22(金) 15:37:44 ID:DmIAMGjN

なんかルイガノって人気ないのね・・・
先週うちの母者がrsr1買って、おいらも乗れるって
よろこんでたのに・・・

そんな俺の愛車は黄色のプレスポorz

932 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/22(金) 15:50:26 ID:???

RSR1ならいいんじゃね？

933 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/22(金) 15:51:32 ID:???

自転車をデザインで決めるのは正解だし、ルイガノが気に入れば買えば良いと思う
漏れのような人間は買わないけど

934 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/22(金) 15:57:59 ID:???

おかんがRSR１とかいいじゃないｗ

ブランドや見た目よりもメンテができてないとか走りができてないとか交通ルールオール無視のがダサいわけで

935 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/22(金) 18:49:12 ID:???

【予算】できれば8万円まで
【使用目的】サイクリング　ママチャリに距離の限界を感じたので
【走行距離】 10km～100km以上行ってみたいです。
【走行場所】ほぼ舗装路
【好み】カラーは黒か白を希望
【メンテナンス】ママチャリのパンク修理程度
【天候】晴天時のみ使用
【その他】今のところ考えているのが Raleigh Radford-s、TREK 7.3FX
　　　　　　GIANT Escape R2,R3、MERIDA GRANDROAD T1
　　　　　　ANCHOR CA700 なのですがどれが良いのか迷っています。
　　　　　　コレがいいとかだめとかありましたら教えて頂きたく思います。
　　　　　　又、他におすすめなどありましたらそちらも宜しくお願いします。

936 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/22(金) 19:23:10 ID:???

>>931
ルイガノは値段の割にいいパーツがついてるよ
得体の知れないフレームさえ気にしなければ、馬鹿にされるような自転車ではない

937 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/22(金) 19:42:51 ID:???

それなりの自転車メーカーだと、廉価モデルはフレームはしっかりと
信頼性のあるものだが、パーツは安物みたいのが多いが、
その逆とは豪気な話ですね。自転車はフレーム換えられない。

938 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/22(金) 19:47:24 ID:???

しかし、某ジオスみたいな破断したという話もないので悪くもない

939 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/22(金) 19:49:10 ID:???

>>935
俺がラレーRFS乗ってるから、RFSでOK。

ただし、RFSは、ボトルケージつけるところが１つしかない。
これかの季節、大量のドリンクが飲みたいならば、ボトルケージをつけるとこが２つある機種を選ぶといい。

940 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/22(金) 19:58:56 ID:???

俺はミノウラのサドルの後ろに付けるケージを付けて
ボトル2本、ツール缶1本、輪行バッグでブルベだぜ！！

941 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/22(金) 20:00:41 ID:???

>>936
どう考えても馬鹿にされてるだろ

942 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/22(金) 20:10:14 ID:???

距離は乗りたい（50km～)ですが、速度はそこまで求めていません。
坂道を積極的に攻めるつもりもありません。

下記の一台を購入しようか迷っています。
http://www.cb-asahi.co.jp/image/09bike/bs/mp78bm.html
ギアがアレですが、他の点は特に問題無いように思えます。
識者から見て、何か目につく問題点はありますでしょうか？

943 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/22(金) 20:19:01 ID:???

フラットバーロードかクロスバイクかを決めるのが第一かと

944 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/22(金) 20:21:21 ID:???

>>942
買わないほうが良い。

これは所謂、ママチャリの範疇の自転車で50km～を乗る自転車じゃない。
勿論、可否で言えば、50km以上も乗れる。でも、そもそもの用途がそう作られていない。

気になる点は幾つもあるが、先ずハブがナット締めでクイックじゃない。
重量が15.5kgと重い。勿論、ギアも内装式というのも気になる。

サイクリングなどを楽しく、快適に出来る
スポーツ自転車の喜びを知ることができる自転車ではない。

945 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/22(金) 20:21:59 ID:???

ごめん。>>935へのレスね。
このｽﾚ全般に言えることかもしれないけど、
クロスっても広いから、まずはタイヤ幅で10万以下なら見た目で決めるのがベストだと思う。

946 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/22(金) 21:28:26 ID:???

【予算】 3～8万
【使用目的】 10年ぶりにチャリ通勤しようかと　以前はＭＴＢ
【走行距離】 2～18ｋｍ
【走行場所】ほぼ舗装路、結構キツい坂が500ｍほど
【メンテナンス】ママチャリのパンク修理程度
【天候】晴天時のみ使用

プレスポやジャイアントは乗っている人も多そうだし・・・と思って探していたら、
ユニヴェガ？というのを見つけました。
http://www.daiwaseiko.co.jp/cycle/univ/hybr/uc7100.html
見た目も良い、なぜか結構やすい・・・
グリップシフトが好みじゃないけど、それはまぁ後から変えてもいいかぁ・・・と。
ついでにバーエンドバー付けて・・と思っているところですが
皆さん的にはこのクロスバイクはアリでしょうか・・・。

947 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/22(金) 22:08:29 ID:???

無い

948 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/22(金) 22:09:59 ID:???

すごく重いです

949 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/22(金) 22:11:24 ID:???

>>946
R3やプレスポとはタイプが別だね。MTBが好きならいいんじゃないの。
でも全てに中途半端な感じに見えるのは俺だけ？
あっ　【走行距離】 2～18ｋｍだったね　充分です。

950 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/22(金) 22:14:14 ID:???

後でスプロケ交換費用が高くつくｗ

951 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/22(金) 22:39:03 ID:???

>>906
画像見てなぜかウルトラマンを思い出しました。

>>908
ちょっと覗いてみます。

952 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/22(金) 23:04:32 ID:???

【予算】 7～8万円程度　出せて10万まで。
【使用目的】通勤　ポタリング
【走行距離】通勤時(片道12km)　
「走行場所】一級国道がメインになります。
【好み】安全面考慮で派手目な色使い。
　　　　車やバイクから見つけられ易い色合いのモデル。
【メンテナンス】店任せになると思います。
【天候】基本的に雨の日は車通勤にしようと思ってます。
【その他】トリガーシフトタイプが希望。

身長180cmで股下85cmになります。体重は58kgです。
体型からすると大体500mmってものを選ぶんでしょうか？

TREKのSPEEDSTER S65 FLAT BARかSPORTSTER P4、
GIANTのESCAPE R1かR2、あとは毛色は変わりますがルイガノのRSR-4も考えてたりします。

周りは電動アシストばかりで、この手の自転車に明るい人間が居ないので、
こちらで色々と教えて貰いながら、知識を蓄えたいと思ってます。

953 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/22(金) 23:28:26 ID:???

×TREK
○SCOTT

そんだけ出せるなら7.3FXでいいんじゃないかい？

954 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/22(金) 23:30:06 ID:???

>安全面考慮で
前後にちゃんとしたライトを付ければいいよ。

955 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/22(金) 23:31:36 ID:???

>>952
サイズは500でおｋだね。安全面は着る物、反射板、テールライト等で補えるので
好きな色で良いと思われる。候補のバイクで充分だがルイカツはださい。

956 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/23(土) 00:33:33 ID:???

FUJI アブ3.0か、デポにあったSHAPE WAVEのどっちかで悩んでたのですが、
別の自転車屋で見つけたFELT QX75に心を奪われてしまいました。

QX75に使用と思うのですが、QX75ってちょっと重いようですね。、
通常は通勤9キロ、ポタで横浜(鶴見)～上野を往復するにはキツイでしょうか？

なれたところで、タイヤを28Cくらいに替えたいとも思ってます。

957 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/23(土) 00:42:18 ID:???

ＱＸ７５って、重いだけあって頑丈そうだよなぁ。そして色がかっこいい。

958 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/23(土) 01:14:40 ID:???

>>952
がりがりだね。筋肉があるなら良いけど、そうで無いのならタイヤ細いのがいいと思う。国道だし。

959 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/23(土) 01:20:41 ID:???

>>956
品川勤めかい？一目ぼれのを大切にした方がいいと思う。
きついかどうかなんて乗ってからのことを買う前から考えないほうがいい。
きつかったら鍛えればいいんだし。

960 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/23(土) 02:07:32 ID:???

QX75、質実剛健って感じでかっこいいな
全体的にデザインが落ち着いてる感じが好印象

重さは平地ならまず気にならないレベルだと思う
試乗させてもらって問題無ければ、あとは買ってから改善していけばいいんじゃないかな

961 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/23(土) 05:35:03 ID:???

FELTのクロスは何でシートポストにサスペンション付けてるの？馬鹿なの？

962 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/23(土) 08:15:44 ID:???

街乗り段差も快適と謳ってるから形だけでもつけてるんじゃない。
効果ないんだけど・・・

963 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/23(土) 10:31:00 ID:jAUOB8cU

身長１８０で体重５８？？？
骨と皮じゃんｗ
それじゃちょっとした段差でケツの骨、下手したらアバラまでばらばらになちゃうぞｗ

クロスバイク買う前に筋トレ＆プロテインで筋肉つけろよｗ

964 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/23(土) 11:00:56 ID:???

>>952
おいらも180cm、62kg(^_^;
クロスバイク乗り始めて３年くらいだけど、
特別筋トレしなくても、休日に片道30キロ程度の距離なら問題なく走れるよ。
体力作りのつもりで、バイクに慣れたら
１キロ、３キロという感じで、無理がなくなったら、少しずつ距離を伸ばして行けば自然と体力はついてくると思うよ。

965 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/23(土) 11:05:25 ID:???

これを次スレのテンプレに使ってください

http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/special/20071107/1004314/?P=4
フレーム素材してのアルミは一般的に、クロモリに比べて軽い。しかしアルミ
自体は柔らかい金属なので、剛性を確保するためにフレームの径を太くする
のが一般的。だから、見た目がそれほどスマートにならないのだ。また、
フレームを太くして剛性を与えると、一方では固くて振動吸収性に劣り、一般
の人が長い距離を乗ると足やヒザに疲労が溜まりやすいという問題も生じる。

　カーボン樹脂のフレームは、軽くて剛性が高い上に振動吸収性も備えている
という「三拍子揃った」ものが多い。また、カーボン樹脂の使い方で「乗り
心地重視」にすることも、「剛性重視」にすることもできる。しかし、技術
革新のスピードが同時に価格上昇も招き、ユーロ高も加わってフレームだけで
50万円を超す高額なモノも増えた。また、剛性が高いといっても、それは
走っているときの話であり、衝撃に対しては極めてもろいフレームでもある。
ちょっと倒しただけで駄目になる可能性もある高価なカーボンフレームは、
扱いに慣れが必要だ。

　その点、クロモリフレームは、一般的に重さでは不利だが、丈夫なモノが
多い。また、振動吸収性という面でも優れており、長く乗っても疲れにくい
のが特徴。そして何よりも、競技をイメージさせるバリバリにレーシーな
フレームと違い、自転車としてシンプルかつ普遍的なルックスが、街中で使う
上では最大の魅力と言っていいだろう。

966 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/23(土) 11:09:35 ID:???

>>965
荒れる原因になるだけだと思うが・・・

967 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/23(土) 11:10:50 ID:???

俺は1７５cm ７０㎏
自転車乗り始めて５㎏落ちた
われながらいい体してるわｗ

968 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/23(土) 11:16:33 ID:???

ガチムチ

969 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/23(土) 11:25:39 ID:???

>>967
ポーニョ　ポニョポニョ

970 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/23(土) 11:26:06 ID:???

>>965
イラネ。アルミのデメリットが”長距離を走るには硬すぎる場合も”ってあやふやな・・・
何キロかもどのくらい硬いのかもかいていない。ここで相談する人が迷うだけ。
買ってからアルミで硬いと思ったら交換すればいいし。クロモリでも硬いと思ったら交換。
そもそも、クロモリで硬いと思わない保証は無い。

971 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/23(土) 11:30:01 ID:jAUOB8cU

ガリガーリのやつ多いなｗ
それじゃ海とかいけないだろ恥ずかしくて

972 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/23(土) 11:32:02 ID:???

>>971
うちさあ、屋上あるんだけど・・・焼いてかない?

973 ：946：2009/05/23(土) 11:32:48 ID:???

皆さんご意見ありがとうございます。
すごく参考になりました。

>>949
確かにMTB好きです。
MTB改造で・・ってのも考えましたが、結局高くつくし・・と思ってヤメました。
昔、部品をみな処分しちゃったから何もないし。
確かに中途半端ですね、他のと比べると。
FELT QX75とかFUJI ABSOLUTE3.0とかにも正直惹かれています。
CELEもかっこいいけど、ロードバイク風なので似合わないかな・・・と。

重量は、まぁこの価格だったらそんなものかな・・と。
昔乗ってたスペシャライズドもこれくらいだったような気がしたんで。
スプロケ７枚に関しては、たぶん変えることはないのかな・・・と。
けど、変えたくなったら確かに痛いポイントですね。

悩む・・・・。

974 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/23(土) 11:33:13 ID:???

自転車だけしかやってないと、どうしてもガリガリ寄りになる気がする
体型維持したかったら、上半身の筋トレはやった方がいいんじゃないかな

975 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/23(土) 11:39:02 ID:???

172の77・・・・痩せたいのー

976 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/23(土) 11:39:35 ID:jAUOB8cU

おれ１８０の６９
痩せマッチョ

977 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/23(土) 13:46:05 ID:???

依頼用テンプレ

【予算】4万まで
【使用目的】通勤
【走行距離】40キロ
「走行場所】歩道6割、車道3割、CR1割　坂道2ヶ所
【好み】特に無し
【メンテナンス】基本工具はあり
【天候】雨でも雪でも走行
【その他】向かい風でも楽に走れるのがいい

978 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/23(土) 13:51:14 ID:???

>【天候】雨でも雪でも走行
高めのママチャリの方が・・・
クロスバイクで傘差しながらとか無理だぞ

979 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/23(土) 14:15:24 ID:???

雨の日は雨合羽としてプレスポ

980 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/23(土) 14:19:28 ID:???

クロスバイクはジャイアントのエスケイプR3を買えば間違いないということで
終わってしまいそうだぜ。追撃を許さない出来栄えだしさ。

981 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/23(土) 14:22:52 ID:???

977です
軽いママチャリかプレスポですか
軽そうなプレスポがいいけど、泥除けカゴつけるんだったらママチャリかな・・・
雪でも走るかもなのでMTBも視野に入れてみます
ありがとう御座いました

982 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/23(土) 14:23:56 ID:???

雪降ったときくらい自転車あきらめろｗ

983 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/23(土) 14:35:17 ID:???

クロスバイク買うにあたって質問なんですけど
予備チューブや空気入れ、あと工具っていつも持ってないと意味ないですよね
リュックか何かに入れておくんですか？
車みたいに本体に装着とか車内に積載できないからちょっとそこが気になります

984 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/23(土) 14:36:49 ID:???

田舎道長距離ツーリングでもしない限りいらない

985 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/23(土) 14:39:41 ID:???

>>984
ありがとうございます
するとパンクしたときはどうするんですか？

こないだママチャリがパンクして
そのまま乗って帰ったらタイヤ潰したんで
クロスバイクに買い換えたとき同じことはしたくないなあと

986 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/23(土) 14:41:29 ID:???

近くの自転車屋まで歩け

987 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/23(土) 14:44:17 ID:???

ツールボトルとかサドルバックとかあるだろうに

988 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/23(土) 14:49:40 ID:???

なるほど
つまり行動圏内の自転車屋は把握しておけということですか
それか自転車屋のマップが載ってるサイトでも携帯でぐぐるか

989 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/23(土) 14:50:39 ID:???

20km以下で舗装道路走るなら定期的にメンテしてて乗る前に空気圧みとけばそうそうパンクなんかしない

それ以上走るにしても工具はレンチやタイヤレバーで十分　かさばるものじゃない
チューブと空気入れをもっていくかどうか、あるいは輪行バックを持つかは走る場所によって決めればいいが

990 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/23(土) 15:05:35 ID:???

なぜこのｽﾚでKONAが上がらないのかが不思議。
フラットバーロード→GIANT R3
クロスバイク→KONA DEW
どちらにしてもGIANTなんだけどね。GIANTの自転車はいいよヤッパリ。

991 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/23(土) 15:24:37 ID:???

あんまり売ってないからじゃね？

992 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/23(土) 15:24:55 ID:???

>>987 >>989
今知りましたが
小さくまとまったツールセットっていうものがあるんですね！
これなら本体のサドルバッグ等に入れられますね
ありがとうございました

ちなみに先日のママチャリは業務用ホチキスみたいなのを踏んでパンクしました

993 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/23(土) 15:27:14 ID:???

それよりライトは付けておけよ

994 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/23(土) 15:28:45 ID:???

やだ

995 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/23(土) 15:29:38 ID:???

R3はFRじゃねぇしｗ
KONAは嫌いじゃないがdewはタイヤがアホほど太いんで却下
ハンドルバーも要交換だろうしフォークもカッコ悪い

996 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/23(土) 15:34:45 ID:jAUOB8cU

予算７マンくらいでどれが最強？
いまんとこアンカーかエスケープなんだけど

997 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/23(土) 15:36:02 ID:???

>>996
エスケープ

998 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/23(土) 15:36:35 ID:???

>>996
エスケープ

999 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/23(土) 15:36:55 ID:???

>>996
エスケープ

1000 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/23(土) 15:37:40 ID:GtLK6yIl

>>996
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