うんこおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお
万円以下の主な自転車
STI仕様車一覧
・Re:turn off RD-800(42000円程度)
現在ヤフオクで入手可能
購入後にリムテープ交換、BB交換必須
コンポは2200中心だが何故かシフターだけSORAなところがお得
・HODAKA HOCR 3300(39800-49800円程度)
ホームセンタームサシなどで手に入るらしい
GIANTの関連企業なのでものの作りはよい…はず
BBはセミカートリッジ式、コンポは2200
現在ほぼ完売状態でnewモデルはなし
BB・リムテープの不具合の報告あり
・プログレッシブ RRX-630
・ロイヤルハンター RH-07 (品薄)
・ビートムーン BR-RR2D(全て5万円前後)
この三機種は実は同じもの(らしい)
メインコンポは2200でコンパクトクランク仕様
チェーンリングの歯数差がFDのキャパを超えているが一応大丈夫らしい
・ビートムーン BR-RR2B
上記のモデルのブルホーンハンドルモデル、価格は同一
この価格帯でSTI付きのブルホーンモデルはこれだけか…?
親指シフトに難あり
・ビートムーン BR-RR1
RR2Dと価格は同一
15万以下スレによると品質は余りよくないらしい
RR2Dより少し重い?
非STI仕様車
・Re:turn off RD-701NX(3万2千円前後?)
格安ロードの代名詞、通称はリタノフ
旧モデルからBBやリムテープが変更になり買ってそのまま乗れるようになった
09モデルで再度サドルが変更
改造している人も多いので情報量は多い
代理店変更のため品薄
ヤフオクで購入可能
・ランドギア LG-RD7007(3万円前後)
通称ランディ
詳細不明
フロント1速なのは流石にきついか…?
・プログレッシブ RRX-120(4万2千円前後)
通称プログレ
STIは装備していないが質感はよい
リア7sだがクランクセットがコンパクトドライブなので初心者にも優しい
詳細不明
・ロイヤルハンター RH-01(3万4千円前後?)
メイドイン台湾で結構まともな品質
エンド幅が130mmなので改造ベースには適している
・FUJI Newest 4.0(4万5千〜5万円前後)
割と歴史あるメーカーの入門用ロード
フロント3s、リア8sなので非力でも乗りやすい…か?
シフトレバーはダウンチューブに装着、またステムは可変ステムとなっている。
08モデルは完売
・a.n.design-works AND-DR7014
通称アンディ、アルミ全盛期の現在少し珍しくなったクロモリモデル
スマートなフォルムに色も豊富
詳細不明
・イオン AERO FIX(39800円?)
イオン系列の店で販売されている入門用ロード
武田産業(北海道)杉村のOEMという噂?
650Cのモデルも存在する、詳細は不明
・CALLE 詳細不明 納車時の整備に問題あり?
・DRESDEN 詳細不明
>1 乙
>1 乙
でも、テンプレ更新されてねぇ。
前スレで中途半端にまとめてた奴無かったけか?。
>12
前スレから拾ってきた
5万円以下のSTI仕様車
CALLE(販売はヤフオクのみ?)
アルミフレーム、ディレーラーはFR共シマノ2200
デュアルレバーはSORA、F 52-42T 2速,R 11-23T 8速
推奨身長は170cm以上
DRESDEN(販売はヤフオクのみ?)即決価格 \50,000
アルミフレーム、ディレーラーはFR共シマノ3300
デュアルレバーはST-3300(SORA)、F 52-42T 2速,R 11-28T 8速
推奨身長は168cm以上
5万円以下の非STI車
FUJI Newest 4.0
\55,650(売価\50,000程度)
アルミフレーム、クロモリフォーク。
コンポは(F)MICROSHIFT (R)SUNRACE、クランクはオリジナル 30/42/52T
ダウンチューブ取り付けWレバー。サイズは420mm〜580mmまでの5種類
ビートムーン
M-RD2
\50,000(現在売価\38,900)
情報少ない。
ハイテンのフレームとフォーク(らしい)弱スローピング
コンポはシマノ(A050か?)、クランクはスギノDX 50/40/30T 170mm
11-28T 7段カセットフリー、リヤOLDは130mm(との情報有)
プログレッシブ RRX-130 \58,900(実売49,800円程度)
ロイヤルハンター RH-01 \49,800(実売\35,000程度)
アルミフレーム、フォーク材質不明
メインコンポはA050
Re:turn off Re:RD−701NX (\33,390)
このスレでは説明不要でしょう。
Re:turn off Re:RD-702 (\39,800)
701の改良版、Fフォークのアルミ化、ブレーキの変更、
フロントのクィックレリーズ化等。
KATZEも度々書かれてるのにいい加減テンプレに載らないなw
じゃあテンプレ作ったら?
ヤフオクの安ロードもそこそこ注目されてるし
入札数も多いからリタノフ並にみんな注目してるだろうし。
>>16 ヤフオクでしか買えないってのも問題と感じる。
買う為にプレミアム会員にならないといけないのもあほらしいし。
まぁ、俺がそうなだけだが。
リタノフなら普通の通信販売だから買いやすいってのもある。
ヤフオク利用者はネット利用者の30〜40%ぐらいは居ると思うんだ。
代理落札とかも出来るし、さほど問題と感じないな
>30〜40%
それは言いすぎ
>>20 パソコンを割と良く使う会社に居るとヤフオクやってる連中は8割以上とかだぞ
>>17 > スプロケは多分CS-HG50-8/12-25T→トップなら90rpmで35km/hほど出る。
つやなし(多分サンドブラスト)の表面仕上げからみて多分シマノではなく
SUNRACEで11-23位だと思う。
>>24 11-24tならかなりの有望株じゃね?
エアローバはオクで2000円ぐらいで売れそうだし
突っ込みどころ満載でもう何が何だかw
埋め荒し野郎ん.はあぁ〜 ◆3L9jakoeiEに襲撃されるから次スレは早めに建てんといかんのう
エアローバの写真、片方肘を置くパッドの角度が変w
ただ「エアローバ」も「フールアルミ」も
少なくともロードやMTBに乗ってる俺らには
聞いたことがないパーツなもんで
どんなパーツでどんな効能があるのか、
材質は何でできてるのかものすごく気になる。
ぜひ購入者のインプレを待ちたい。
フールアルミ吹いたwwwwwwwwww
久々にHOCR海苔だから、HOCRスレいってみたら、流れがアホすぎて吹いた
隔離スレですな
daseeeeeeeeeee
空気老婆…装着すると肩にしっかりとした重みを感じる。
愚者アルミ…読んだまま、愚者のアルミ。呪われている。
>>37 ドレスデンはアヘッドコラムじゃないのが惜しいな。
クイックではないみたいだけど、変速機はお買い得感あるよな。
トップチューブが凹んでる変わったフレームだよな
DRESDENはセッティング直して写真撮り直してから出直したほうがいいと思うぞw
リタノフ弄ろうかなと思ったけど安ロードと割りきってデフォで海苔潰すわ
なんでフレーム変な風に曲げちゃうのかしら
DRESDENはヘッドチューブ(だっけ?)が長くてかなりハンドル高そうな
感じがするんだけど実際どんなもんだろうか。
>>17 35km/hねー・・・それなのにブレーキが貧弱すぎる。
朝鮮の・・・いや出品者が・・・信用できねー
>>43 20インチ車にエアロバーって必要か?必要なのかって思うし
車体がダホンのコピーの癖にダサイ、溶接が雑。
故意なのか無知なのか、デュアルピポットブレーキ・・・って
嘘の説明を使っているので車体の仕様すら信用できないのは同意。
SchauerとKATZEを落札しちゃうのは初心者か素人くらいだろ
・・・購入して弄るって夢を見るより嘘説明に呆れてしまう。
>>44 この手のモノ相手にマジになってはいけません、あくまでネタとして楽しむものです。
購入するとしても、あくまでもシャレです。
KATZEやSchauerは20intなんでロード扱いしない人が多いし
前スレでやたらと宣伝されたので一部がアンチ化してる
出品者はDRESDENも出品しているが、こっちは人気。
25,000円で落とせるとしても、ここの住人ならDRESDEN狙うしな。
この出品者は写真の重要性を認識していないので写真が酷い。
写真を見て不安を感じるのは俺も同じ、オクションは写真が命。
KATZEやSchauerは写真と商品説明をしっかりしたらケッコウ人気になるかもなw
DRESDENのヤフオクの写真って何であんなハンドルポジション取ってるの?
エアローバとフールアルミに度肝をぬかれた
別垢のSchauer終了間際に入札1件キタ━(゚∀゚)━!
2ちゃんで宣伝してみるもんだなw
だから自転車の知識があるように装うだけで売れるって
バカなの?
52 :
ツール・ド・名無しさん:2009/02/20(金) 00:12:30 ID:E2MwAoLj
出品者もフールだという至極良くある話
53 :
ツール・ド・名無しさん:2009/02/20(金) 00:57:11 ID:Hv11VnXf
DR7014のBBをホローテック用68mmに交換した。
取り付けは問題ないが、BB取り外すのが一苦労。
ステムやシートポストはずしたときもそうだったんだけど、部品組み付け部に
ほとんどグリスを塗ってない気がする。しっかりBBシェルに固着してた。
買ってきたら部品交換する前に、シートポストやステム、BBをはずしてグリス塗っといたほうが
幸せになれると思う。
オリジナルのBBはあまり聞いたことが無いBBだけど、3000Km走行後でも
結構スムーズに回る。購入後急いで交換する必要はないと思う。
>>47 > この出品者は写真の重要性を認識していないので写真が酷い。
> 写真を見て不安を感じるのは俺も同じ、オクションは写真が命。
> KATZEやSchauerは写真と商品説明をしっかりしたらケッコウ人気になるかもなw
DRESDENこそ写真が酷いんだがwww
Schauserみたいな奇形、恥ずかしくて乗れない
頭でっかちだし、そもそもなんでエアロバー?
写真自体は綺麗なのにね
DRESDENとKATZEの写真のツッコミどころのまとめを是非まとめサイトに
58 :
ツール・ド・名無しさん:2009/02/20(金) 10:56:08 ID:ukMUeam+
>>54 もうちょっと文読もうよ。
DRESDENはすでにそこそこ人気だから写真良くしてもあまり変わらないだろうけど、
KATZEやSchauerは今は人気ないけど写真良くしたら人気出るんじゃないかっていう話じゃね?
まぁ写真良くしたってKATZEやSchauerに人気は出ないと俺は思うけどね。
読解力がない奴の為に書いておくと、オークションの写真に異議はないという話ではないからね。
>>58 ドレスデンのステムってママチャリみたいなんだけど…
RD-702 自転車屋で図ってもらったらエンド幅は130mmだったよ。
ママチャリロードって笑われたから癪に触ったけど。
>>58 いや、DRESDENはすでにそこそこ人気でKATZEやSchauerは今は人気ないっていうのは
どこからのソースだよw
>>55 そんなことをいったらデザインのパクリ元のDAHONのミニベロ様に失礼だろ!!
トップチューブの長さ的にドロップハンドルでも、前傾姿勢はキツクないだろ。
問題はエアロバw、モーこれ付けて街中走る勇気はねーな俺。
ライト付けたりナビ付けたりフロントバッグ付けたいし
最初からエアロバ付けなければいいのに・・・配達時は外れているそうだし・・・
素材としては面白そうだ、ネタミニベロだと思うし値段的に興味も有るが
欲しいーってほどの物欲がわかないのも事実。
>>61 DRESDEN・・・サイズ的に巨人用なのに毎回入札されて35k〜38kくらいで落札されている。
KATZEやSchauerは入札なしで何度も・・・何度も・・・wwww
>>62 ドレスデンを36500円で落札して明日到着予定なんですが
巨人用とは本当ですか・・・?
>>62 >KATZEやSchauerは入札なしで何度も・・・何度も・・・wwww
評価見る限りではドレスデンと同じぐらい売れてるようだが
>>63 ドレスデンはサイズでかいしトップチューブも長い。
まあ、へんちくりんなフレームにびびるなよ
>>63 >13 にも書いてあるが、推奨身長は168cm以上とのことなので
とんでもないサイズでは無いと思う。
ドレッデンはトップチューブにゴミが溜まりそうだな
>>62 > DRESDEN・・・サイズ的に巨人用なのに毎回入札されて35k〜38kくらいで落札されている。
そんなに高かったっけ?
俺calleのロード買った前スレ303だけど、購入検討してた時にDRESDENって
3万弱から3万割る位の落札価格だったと思う。
安かったんで食指がかなり動いたけどあのフレームやハンドル周りが
どうにも気に食わなくて結局割高なcalleにしたんだ。
>>64 KATZEやSchauerはウォッチリストに登録して観察しているが
2月は別赤のも含めて3台しか落札されていないぜ。
25000円でSTI・・・魅力的なスペックに感じてしまうハズなのに・・・
これだけチェックしているのに買う気になれない不思議なミニベロ。
買っても変速機とブレーキ換えたらそれで満足してしまいそうで
弄り魂が燃え上がらない・・・ミニベロ9やミグノンの方が楽しそうだし。
>>70 そんなに気になっているなら買ってしまえよ。
そして感想を書いてくれよ、いい評価なら俺も買うから。
>>66 ありがとうございます。当方身長175cmです。
どうにかなるかな〜
安物買いの銭失いになるかな〜と思ったんですが多少の事は我慢して購入を
決意したんですが、デカ過ぎとかはちょっとキツいかなと思いまして
とりあえず、明日試したらまたお知らせします。
>>70 1月からだと6台売れてる>ドレスデン(落札額は\29000-36500)
11月から12台売れてる>カッツェ
11月から17台売れてる>シャウア(カッツェとほぼ同じモデル)
ウォッチリストなんぞより確実なソースのオークファンより。
検索>DRESDEN デュアルコントロールレバー
検索>KATZE シマノ デュアルレバー
検索>SCHAUER シマノ デュアルレバー
すげえなそんなに売れてんのかよ
ちなみにハイデルベルグ(MTBもどき)>1月から14台
検索>HEIDELBERG フールアルミ
www
デュアルコントロールレバーST-2200
デュアルピボット キャリパーブレーキ
うーんよさげなイメージだけど写真に車体のブレーキはシングル。
ブレーキはシングルと訂正が有るが、今だネット通販はデュアルピボットのまま
写真のプロトがシングルで届くのはデュアルピボットなのかと夢を見たときもありましたよwww
もし入札があったら・・・それは俺なのかもしれないw
>>77 でも25000円以上で落札したくないのが本音。
お前ら、入札するなよ。
なるほどなんで最近KATZEやSchaueを陥れる内容が増えたと思ったら
開始価格で落札したいだけなんだな・・・
Schauerは前スレのリンクで知って確かに気になるスペックだよなー。
ヤマホンとかリタノフとかユーザーを引っ張ってくれる参考サイトがあれば
生の感想やら、弄りネタに触発されて買っちゃう人も増える感じもする。
落札価格的に無印の20型を買うよりお買い得感つよいし。
フレームデザインはダホンを劣化コピーしてるけど、ありじゃね?
誰かKATZE・Schauer友の会でも発足してみねー?
Schauer欲しいんだけど、Blogで書いたりしてる人がまったくいないよね。
まぁ無い方が25000円で落札出来るんだろうけど、
踏み切れない俺がいる。
送料入れると安くないだろ
>>84 送料が2000円だから25000円落札なら計27000円に代金振り込み手数料
前後クイックにST2200に2×8速の16速で重量9.7Kgとスペック的には魅力的
でも、なぜか不人気って、みんな冷静なのか人柱待ちなのかw
2万円以下の安物20インチ折りたたみ自転車弄るより手頃な感じなのが
この手の安物改造ジャンキーが熱くなれない燃えれない原因なのでは?
俺もマゾだから進んで茨の道を歩むほうだが、シャウアは購入に踏み出せない。
このスレの住人も気になるけど買い控えしている人多そうだよォォオオー!!ヽ(゚д゚ヽ)(ノ゚д゚)ノ オオォォー!!
同じ車体でSchauerとKATZEって2つの名前なのが萌えない
色も単色で装備も差が無いし人柱報告も無いので性能が不明
どちらかをブルホーンバー使用にして差別化するとか個性があればねー
フールアルミって素敵な素材使っている謎車だしカスタムしだいで迷車になるだろう。
間違ってもアキバ仕様の萌え車、痛チャリにするなよ。
>>85 単に20インチだからでしょう
ホイールもタイヤも選択肢狭い
>>87 ここの住人フレームサイズ500mm以上人が多いから
ミニベロだとサーカスの熊さん状態になるからと予想。
お前ら!!
スレの半分近くKATZEネタで潰すなよ。
しかも誰一人購入者がいネーじゃネーか!!
>>60がスルーされててかわいそうだろ!!
本当に130mmなの?ネタナノ?
ヲレモナーKATZEが気になりだしたドウシテクレル
リタノフもホイールの定番がWH-R500なのに小径車の選択肢を語るのはどうかと思う。
リムテープだけ変えてノーマルのまま乗ってる人も多いのに。
RD-702の130mm化は今だ灰色情報なのか?
馬鹿か。
「5万円以下」なら何でもいいんだよ。
ロードが語りたきゃ他行けよ。
>>91 このスレのタイトルは「5万円以下の素敵なロード16」です。
フールアルミの小径車w は興味深いけど
購入者の生の声が聞きたいよねー
リムテープは駄目で即交換したとかタイヤはこれだったとか
乗車姿勢しかセンタースタンドが付けれたとか
ドリンクホルダや泥除け取付け用のネジ穴が付いているとか
SchauerとKATZEのシール剥がしたら無印良品の自転車にしか見えないとか
そんなインプレ記事から此処が駄目ならこの部品と交換とか夢が膨らんで
欲しくなるし、カスタムしている仲間がいるって「安心感」「親近感」も
購入欲を後押ししてくれるもんだしね。
思うにKATZEやSCHAUER買うような人は
フールアルミがなんなのかとか
リムテープがどうとか、ホイールが振れてるとか
ブレーキのききがどうとか
そういうことは一切気にしないと思う。
タイヤ交換もチューブ交換もできないんだと思うよ。
スポーツ車なんかルック車すら持ってないママチャリ使用者でしょ。常識で考えて。
!、ヾヽ、
rv゙ ^^\ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
ヽ___,.:'"\━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
\ ゙'ヽ、
ヽ ,.r‐''"ヽ―――――――――――――――――――――
V !、 しゃぅあー!
\ >-‐,.r'"リ'"'"レj―――――――――――――――――――
!、 / ̄ rj'"!' "'〜,
V i' ,. ミ〜、 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
l 彳ff'"))jj7 〜--、━━━━━━━━━━━━━━━━
!、 ゙lヲf='ィ ゙y')_、、_,.〜ー \
ト=='"F、 ゙ /ノ /''" ,!―――――――――――――――――――
! /「〉-‐ク"~__/ _,.r'"
ヽ.f Lh/「「「// _/ ̄ ヽ_―――――――――――――――――――
\ 目 /、E二「 \ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
ヽ旦 l lー‐‐!. ,.--‐'、__━━━━━━━━━━━━━━━━
ヽ_LL___>、 / r‐、 \ _,..:-‐'i
_,...---‐''ト==ェェ=、 l i !、 \_\_/ .:-='-‐''i
/ ヾ、jー== ! l \  ̄ ゙'"_,.-‐<――――――――
,.r‐'< i!l ヽ、! ! ー=゙ー'
i \ ,jト, ゙ー―----'!、 ノ ,.-rー:.、) ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
l >、 __,.-‐''‐'\ \ ー---''"━━━━━━━━━━━━━━━
KATZEが気になっている人はなんで
ロード系ミニベロスレに行かないの?
ロード系ミニベロスレで質問しないの?
低価格ロードって自覚しているんだなorz
餅は餅屋だからって言いたいが下層は帰れって
向こうの住人に差別されるだろうねー
つーまーりー?
つか欲しがって気になってる人が最初にここに書いたんでしょ。
彼らにとってはリタノフやカレーと同じように
KATZEとかも安ロードに含まれるんでしょ。
勝ッ手ェにすればいいじゃん
>>93 一応書いとく
ドリンクホルダーの穴はありません
泥除け用の穴はあります
タイヤはNYLON 406 20*1.35
ステッカーは剥がせませんクリアの下です
塗装、溶接跡はヨクナイ。値段考えて納得しました
フォーク、フレームの保証は一年
ほかに聞きたい事あれば出来るかぎり答えます
>>93 KATZEを開始価格で落札本体25000円+送料2000円+簡単決済手数料198円=27198円
MTBルック車からの乗り換えでドロップハンドルのスモールバイクは初めて
ブルホーンが良かったなーって箱から出して乗ってみるまでモヤモヤしていたが
173cmの俺が乗ると、トップチューブの短いロードに跨っている乗車姿勢って感じる。
フォーム形状は下ハン持ってもリラックスポジション程度の前傾姿勢でぜんぜんきつくない
ハンドル近くね?と疑問を持ちながら乗っている・・・
本格ロード乗りなら不満が出るだろうが、メタボや初心者ならお腹が邪魔にならなくて楽w
DHバーの乗車姿勢は、DHバーを付ける勇気が無いので聞かないでくれ
ドリンクボルダ用台座が無いのでハンドル固定用が必要になるし・・・
ブレーキは効きが悪いなーシングルピボットだし待ち乗り用で買ったので
・・・Vブレーキだったら嬉しかったかなーてのが本音。
タイヤはマキシス20×1.35のスリック・・・MTBルック車乗りには細くて((((;゚Д゚))))ガクガクブルブル
走りはルックMTB改造車(車体価格3倍の改造費)より軽くて早いと感じるが
スモールバイクのタイヤサイズの宿命で少しだけ回してやらないと・・・w
カスタム予定はブレーキキャリパー変更、リヤ9速化を優先し
ブルホーンハンドル化は、しばらく乗ってから再考慮する予定。
多分何も改造しなくても巡航は27km/hぐらい出そうで
MTBルックより速いぐらいな気がする。タイヤ1.35だし。
105 :
103:2009/02/21(土) 12:37:00 ID:???
防犯登録用に販売証明書が同封されているので防犯登録可能。
届いたら即効で剥がそうと思っていたシールが・・・クリアの下・・・
どんな嫌がらせか?って・・・この価格帯なら剥がしたいだろorz
KATZEを購入した動機はマンション居住していてエレベーターは6人乗り
ルックMTBを縦てエレベーターの乗せないとエレベーターに搭載できない
ロードが欲しいって思った時に今回は小径車にしようと・・・
ハンドル横にしたら縦なくても搭載できるしKATZEは軽いので楽
最初は無印の黒クロモリを候補にしていたが生産していないorz
不人気、格安車を弄るのが好きな俺にはKATZEが素材的に魅力を感じた。
安かろう悪かろう好きの血が騒いだwww
実際、届いたらブレーキが不満程度で(´・ω・`)ガッカリ…
フレームの溶接とか形状はルックMTB乗りなら気になりませんよw
確かに、小さい、軽い、速いの三拍子揃ってるのってなかなか無いな。
10万円のキャリーミーより1.2kg重いだけ(これはタイヤ外径的にありえんし主旨が違う)
3.5万円のリトレッチより3.7kgも軽い(これはギヤ比的にありえん)
う〜ん、誰か身近なやつに買わせてみるかな〜
!?
3万以下のロードで通勤通学に最適なのってどれ?
シェボートレッキングアルミにしようかどうか迷ってるんだがこれってどう?
それクロス・・・
ロードは耐久無いからクロスにしろ
______ 。 。
/\ \ ノ_ノ
ノ*゜。\______\゚ Д゚) < 111
~\*。/* 。* 。** 。゜。ヽ /
ヾノ* ゜。*゜・ 。.・゜* 。ヽ,
~⌒~~~⌒~~⌒~~~⌒⌒~
112 :
103:2009/02/21(土) 17:59:32 ID:???
ちょっと秋葉原のセルスタRで買った激安サイコン付けて走ってきた。
サイコンは980円の楕円型な有線タイプでオクやあきばお〜の激安サイコンと違う。
マッタリ走っているつもりで32.7km/h、一部区間でシャカリキに走って
サイコンのマックススピードメモリに記録されていた数字は40.4km/h・・・アシツイテイカナイ
サイコンのタイヤ径設定は・・・1490mmでいいんだよな???
小径車ロードでこの速度(当方のルックMTB比較16.2kgのフルサス)・・・(´;ω;`)ウッ…
良く考えたら、お前らはもっと速いのか・・・足鍛えないとorz
その速度はあり得ない数値だと思う。。。
オレ釣られた?
114 :
103:2009/02/21(土) 18:06:09 ID:???
>>113 サイコンの設定がおかしいのかな?
それともサイコン本体がおかしいのか?
>>114 どちらかがおかしいのは間違いない
大穴として君が本当にもの凄い剛脚
ちなみに俺の場合まったり走ってるときは25km/h位で、
同じギアでシャカリキに走ると45km/h位になる。
>>103 ルックフルサスMTBで鍛えられたんだろ
マックススピードメモリって最高速度記録だろ?
坂道下った時の速度が記録されているんじゃ・・・
KATZEのギア比いくらなんだよ?Fは52T-42Tだけど
Rが8Sで不明じゃん
40km/hかそれ以上は出ると思うけど、まったりで32.7km/hってのがおかしいな。
686 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/02/21(土) 01:05:15 ID:???
ロヂャースでロイヤルハンターっていうクロスバイクが売ってたんですが
36500円
700c
12Kg
シマノ14段ギア
Vブレーキ
アルミフレーム
前後タイヤが外れるクイックリレース式
これって・ロイヤルハンター RH-01(3万4千円前後?)
のことかな?
>>112 まったりとかシャカリキとか個人差がある表現だと混乱するからケイデンスで書いてくれ。
速度40km、20×1.35でF52T、Rを仮に12Tで単純計算しても
ケイデンス100rpm以上の豪脚だよな
瞬間的な100rpmを豪脚というのはちょっと…
お前ら責任とれよ!! 痛んだリタノフあるのにKATZEとSCHAUERどっちか欲しくなったじゃないか
リタノフRD−701NXが税込33,390円で送料別って高くなったなー円高だから安くならないの?
エンド幅は130mmに変わったのはRD-702だけなのか?悩むなー
これでKATZEかSCHAUER買ったら責任とって改造ネタ提供しろよ。
パーツ移植すればいい
DAHONのMACOはクランク55-44T、カセット11-25T 10Sでミニベロ最速(値段は8リタノフ)
劣化コピーなKATZEもそこそこ速いのか?まったりで25キロ巡航できるなら物欲を刺激される。
前にホムセンで買ったって20インチの折りたたみ自転車借りた時は全然進まなくて小径車に偏見もっていが
8Sのカセットでこの価格帯ってCS-HG50-8なのか?それともMTB用ってオチなのか?
前にSunrace の11-32T って見た気がするが何が付いているのか
>>103教えてよ。
HG50はクロムめっきだからこれだけは違うと思う
>>125 103じゃないけど、それぞれ
11、12、13、14、16、18、21、24
って書いてある
SCHAUER とKATZE のまとめ
*ポジションは体格が左右するが前傾姿勢はキツクない
*6人乗りのエレベーターに搭載可能
*泥除け台座は有るがドリンクホルダー台座はない
*予想より速い
*ダホンの劣化コピー
*車体のシールは剥がせない
*ブレーキはシングルピボットキャリパーで効きがよろしくない
*MTBルック車より速い、軽い
*けっこう興味を持っている人がいる?
*販売証明が付いてくるので防犯登録ができる
*
>>103は豪脚?
129 :
ツール・ド・名無しさん:2009/02/21(土) 21:19:13 ID:pxC8Tzgg
予想より速いワロタ
ドレスデン到着レポ
トップチューブは四角く押し潰したような断面。
ダウンチューブは上半分が押し潰された断面。
これまた押し潰された断面のシートステー
異様に前三角が大きい。
異様に太くて重たいフォーク。
細っこいステム
エンド幅135mm
だれかRD-702と交換して(泣)
>>131 人柱乙。
フレーム形状がいけてないのは予想通りwだが、実際の寸法はどんなもん?
>>123 むしろリタノフ+フールアルミシリーズの組み合わせは良いと思うぞ
コンボ一式を交換して、手軽にSTIリタノフを組める
フールアルミはフラバー仕様にして輪行やポタリングに使える
134 :
ツール・ド・名無しさん:2009/02/21(土) 21:40:02 ID:/Avm9iOx
いや盛り上がってる所に水をさすようだが、
小径はあまりお勧めしにくいなw
路面状況の良いところなら問題ないけど・・・
>>128追加
*エアローバはいらない子
*フールアルミ
*西濃運輸が配送する
*人気なのはこのスレだけ
>>134 どれすでんとかどいちゅとか書いてる割にジオメトリーで中国語?なのな
別にいいけどさ
小径ってホイールベース短くてブレーキ掛けたらあっという間に
前転しそうな感じがするんだけど実際どんな感じなの?
貧弱ブレーキがセットになってるのはわざと?
>>120 ロイハンからクロスバイク出てますよ
多分RH-01のフレームの使いまわしだと思いますが
アドサイクルの通販で見れます
そういえばこのスレの最初のほうにロイハンRH-01のフォーク材質不明、と書いてありますが
ハイテンスチールです。重量が1.1kgあります。オクで落としたカーボンフォークの軽いこと軽いこと
ちなみにフレームは1.7kgでした
リタノフ買うならコールの方が絶対良いだろ
>>135 小径でも前傾をしっかりとっていれば路面もそれほど気にならないけどな
carrymeみ乗っている時よりもHOCRに乗っている時のほうが路面に気を使う
>>138 前転とかは余程じゃないとないけど、
1,25以下高圧タイヤになると夜間走行には相当神経使うのは確か。
ちょっとした凹凸でもハンドル取られやすいよ、
145 :
ツール・ド・名無しさん:2009/02/21(土) 22:38:11 ID:Ueb9AN3Y
>>131 1回見たら夢に出てきそうだねw
フレーム以外はリタよりいいのに
>>146 やっぱりRH-01にフラットハンドルつけただけのようにしか見えませんね・・・
でもなんかフラットハンドルのほうが自然に見えるw
>>131 レポ乙
エンド135だったのか
これは素直に702リタノフ行く方がいいですな
前スレでHOCRにカーボンフォークをつけようとしていた人、その後の進捗はどうですか?
>>149 多分俺の事だと思うんだが
海外からフォークのみ届かないんだ
メールしても返事しないし
152 :
149:2009/02/22(日) 09:49:31 ID:???
>>151 そうですか、、、早く来るといいですね
ちなみに下玉受けを移植してコラムカットすればOKなんででょうか?
素人の俺でもできるのかが心配…
153 :
149:2009/02/22(日) 09:55:55 ID:???
おっとスターファングルナットがありましたね。
やっぱ素人じゃ厳しいかな…
あんなものは捨てボルト突っ込んでハンマーで叩けばOKや。
マルチプレッシャーアンカー使った方が後々再利用できて楽だけどね。
KATZEとschauerってロゴ以外は同じ物だよね?
持ってる人に聞きたいんだが、ムーブとかワゴンRみたいな軽四の後ろにそのまま入るくらいの大きさ?
それとも持ち運ぶんだったら折りたたみじゃないと無理かな。
KATZEとかSCHAUERって
ジーンズにジャケットでも乗れるなあ。
これなら通勤で颯爽とスーツで乗ってるとかっこいいとか思われそうだww
ちょっと買ってみるか。
KATZEがDR2014ALみたいなフレームだったら買ってた
KATZE測ったら約140センチでした。
そろそろKATZEの話題は小径スレでお願いできないでしょうか?
161 :
ツール・ド・名無しさん:2009/02/22(日) 14:15:37 ID:4bTQLQbs
小径ですが、5万円以下でロードタイプの話をしているけど
どのようなお考えでお願いしているのでしょうか?
やけにKATZEを毛嫌いする奴がいるなww
おもしろいから好きだが
小径は専用スレがあるんだから追い出されてきたんじゃないならなぜそこでやらんのだ?
スレが判らないなら誘導するけど?
KATZEを喜んで買っちゃう人の知能ではロードと小径ロードの違いは大きさだけです。
だからこのスレにだわります。
賛成派が自演なのか反対派が自演なのか
このスレに来てKATZEやSCHAUERを語りだす人は
是非、KATZEやSCHAUERでヒルクライムに挑戦
してみてください。
KATZE買ってリタノフと交換できるパーツは入れ替えて
KATZEは嫁用にしようと企んでる俺はどっち派?
リタより装備良いし部品剥ぎ取り後、嫁が使うから無駄にならないしW
>>167 いい選択だと思うよ。
リタノフに信頼と安心の世界のシマノパーツが付くんだからね。
>>167 ついでに嫁に高額な生命保険に加入させなさい。
無駄にならないと思うよ。
KATZEにリタノフパーツなんて怖くて素敵なバイクじゃないか。
>>169 お前さっきからどんなけ小径アンチなんだよwww
俺はHOCRと小径の二台持ってるから、話ききたい
>小径アンチ
スレ違だからだろ。
OKなら5万以下ミニベロネタだらけになるぞ。
ならねぇよwww今までならなかったじゃないかww
>>172 みんな小径はスレチだと判ってるからだろ。
ここで小径ロード語るのは馬鹿だけだよ
専用スレ有るのにここに書き込む空気読めない人が居るスレ(W
流れを読まずに。
在庫有る内に、ロイヤルハンター RH-01を買おうか迷ってます。
リアが7sカセットらしいけど、このホイールって8速以上のカセットスプロケが
そのまま付くんでしょうか?
付くわけねーだろ
>>175 優しく言うと
つかないよ
つか過去スレ嫁カス
>>176-177 スマン、過去ログ読んだが、カセット8速以上はボスフリーの7sとは
互換性が無いというのはすぐ分かったけど、カセットでもダメという
のが確信持てなかった。
じゃ、結局拡張性に関しては、リタの新型と五十歩百歩という感じか、
迷うなぁ。
前スレでドレスデンの落札の報告をした者です。
昨日到着予定の物が到着しませんでした・・・
出品者に確認した所、確かに2/21午前指定で配送指定を頂きましたが
2/22午前に変更しましたとの返答。
全く意味が分かりません。
とりあえず、その後の対応など非常に心配になったのでキャンセルさせて貰いました。
>>178 ロイハン乗りです
8速カセットは付きませんが一応8速のSTIは無改造で付けられます。調整は必要ですが。
やっぱり値段的にホイールは大したものが付いてないので(23cタイヤを付けるのも微妙)
もしご購入されるのであればWH−R500でも付けると( ゚Д゚)ウマーですよ
ロイハンのリタノフに対する唯一のアドバンテージが130mmエンドだったのですが
今回の702が130mmになったことでそのアドバンテージも無くなりました
後はサイズ&ジオメトリで決められるといいかも知れません
ロイハンはシートステーの長さが420mm程度なのでコンフォートな乗り心地、
リタノフはそれより短いはずなのでレーシーな感じだと思います
181 :
180:2009/02/22(日) 18:01:22 ID:???
追記:
ブレーキが
ロイハン→ロングアーチ
リタノフ→ショートアーチでした。
将来グレードアップする予定であるとすれば、ロングアーチブレーキの入手性(BR-650)を考えてリタノフをお勧めします
私もグレードアップするに当たって、フロントフォークにショートアーチ、リアにロングアーチというスッキリしない構成になりました・・・
>>180 ありがとうございます。
なるほど、ブレーキの違いは見てませんでしたが、重要な要素
ですよね。
今乗ってるクロスバイクをドロップ化という選択肢も含め、しばらく
迷って見ます。
なんかKATZE安置が沸いているな、誰かのバイクを叩かないと自分に自身が持てないタイプだな。
小径がロードじゃないなら135mmエンドもロードバイクじゃないなクロスだろクロススレに引っ越してね
細かく細分したらリタノフもドレスデンもここで語るのはスレ違いになるだけだが?
いままでエアローバとかフールアルミとか馬鹿にするのはOKで実車の詳細が判明してきたら
スレ違う、空読めとか煽るって、自分のバイクより装備がいいのに嫉妬しているだけにしか見えんが?
どうせ一人くらいだろけど
>>166 >KATZEやSCHAUERでヒルクライムに挑戦してみてください。
まさかあんたはここのネタロード車でヒルクライムしてるの?
ロードと言ったらまぁ700cサイズが一般的な認識だと思います
逆に小径車はハンドルが例えドロップであるとしてもミニベロに分類されるのでは
基本ROMの私もちょっとロードとロード型ミニベロの情報が混在すると分かりにくいですね・・・
あまり細分化すると情報量が減るということは十分あり得ますが逆にジャンルが違うものの棲み分けも必要だと思います
【マッタリも】ロード系ミニベロ Prt4【本気も】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1230675095/l50 このようなスレもある以上、そちらに移って頂いた方がお互いより良い情報共有が出来ると思います
かぶりましたすみません
>小径がロードじゃないなら135mmエンドもロードバイクじゃないなクロスだろクロススレに引っ越してね
これ笑う処?
アンチの自演はわかりやすいね。
ノーマルリタノフがロード扱いで小径が駄目ってどんな偏見持ちなのよ
ホイールサイズって・・・リタノフの135mmホイール自体ロードで語る事なのか
エンド幅が130mmのロード用ならともかく、エンド幅135mm改造ホイール語られても混乱するだろってまで
アンチ並の理論でに自治ってやろうか?
テンプレにこれ追加しとけ
このスレはロードスレです小径車と135mmエンド幅の自称ロード車の話は語らないでください。
>>189 お前は何がしたいの?
ミニベロスレや小径スレで済む話をここでして何がメリットあるの?
パーツの互換性だけでここに居たいのか?
森にお帰り。ここはあなたの住む世界と違うのよ。
やばいくらいどうでもいいな
>>189 今まで居る住人無視して専用のスレが有る
ミニベロの話題をワザワザ書き込む君が好き。
>>192 同意同意、今まで特別偏見も差別もしてなかったのにいきなり小径は巣に帰れだとか
自分が気に入らないって感情だけでアンチ自演しているのはお子ちゃまのすること。
小径が駄目って部品取り車向きな車両ネタなら歓迎だろうがwww
ロード規格の部品使っていて安いなんて部品取り目的にの情報としてみてればいいのに
なんでそんなにKATZEが憎いのか理由が聞きたいね。
KATZEネタが見たくないなら、専ブラでKATZEをNGにしておけばいいだけなのに
IEでも使っている中年なの?
1 名前: ツール・ド・名無しさん 投稿日: 2007/06/15(金) 13:54:21 ID:s/+tG1sf
糞ロードの話題はこっちで
他スレに来ないように
このスレの生い立ち考えれば最初からリタノフとか如何わしいロードタイプ隔離専用スレだろ。
ミニベロの話題は専用スレでお願いしますよ。
自転車ネタだけでおk
おっさんの気持ちなんかどうでもいい
腐ってもSTI、前後クイック、フールアルミなのが気に入らないだろ
きっとアンチはそれ以下のコンポの自称ロードでも乗っていて
部品交換するお金も技術もないから腐っているのだろ・・・ハヤスギタンダ
ここ最近ここでミニベロの話がしたいか判らないけど
ここはロードスレですよ。
ルックMTB乗ってた初心者優しく見守っていたけどそろそろ場違いに
気がついて欲しい。
専用スレに誘導したら開き直るとは思わなかった。
エアローバ
ってのがどんなロバなのか気になる・・・・
>>197 なんだパチ物新車購入した初心者がリタ乗りを馬鹿にしたくて荒らしに来ただけか。
そろそろ迷惑だと自覚してよ。
そんなに気になる人はとっとと買ってパーツ換装すればいいじゃない。
残りのホイールとフレーム売ってどれだけ安く出来たかって話ならいくらでも聞くよ。
小径はママチャリの部類だろ
横入りすると某ロードカタログにDAHONのMAKOはロードとして載っていた。
劣化コピーのKATZEをロードと読んじゃまずいならここでロードなのは
ロードカタログに紹介されているFUJI Newest 4.0だけになるが?
リタノフは702からエンド幅130mm w
>>204 ごめんその09リタノフ130mmネタ前スレで俺がふった嘘だからw
RD702だけ130mmってことになって笑っていたけどw
STIに対する嫉妬という発想がそもそも理解出来ませんね・・・
どうやったらそんな話になるのか
逆になんでロード系ミニベロのスレがあるのにそちらに行かないのか理解に苦しみます
>>205 つまりKATZE乗りは嘘つきで良いのでしょうか?
ロード系ミニベロスレで虐められたのか?
なんでミニベロスレじゃ駄目なんだ?
KATZEはWH-R500取り付けできるのか?
取り付けたらここで良いと思うぞ。
>>207 なんでいきなりKATZE乗りに認定されるのよ。
前スレの713を書いたがその後にノギス持ち出して写真まで取って炎上させたの
リタ乗り達だろ、俺も嘘から出た真かと電話で問い合わせたらフレームの変更はありませんが
希望が多いようですので検討しますって言われたぞ。
>リタ乗り達だろ
じゃあお前の愛車は何?
もうやめてくれぇぇぇぇぇええええええ!!!!!!!1111111111111
高速のパーキングエリアの男子トイレでおばちゃんが入ってきたので
「ここは男子トイレですよ」と注意したら「気にしない」といわれたので
「専用トイレに行ってください」と怒ったら逆切れされた時に
感じが似ている。
>>210 嘘つくなよ。
メジャーで図ったら俺のクロス135mm、リタノフ130mm。
ついでにR500もピッタリだったよ。
リタノフは702から130mm幅のホイールに変更したからエンド幅も変更になった、が真実
もはやただの荒らしだよなw
気に入らない、叩く理由はそれで十分なんだよ。
今まで小径はスレ違いって事はなかったのにね。
まあここで語られる小径がなかっただけだけど。
リタノフ乗りの心の狭さは韓国並だね。
KATZEなんてたった一店舗のネットストアとオクでしか流通していない小物なのに
なに無駄吼えしてるの、ほっとけばいいのに。(飽きてきえるから)
>>215 先日別のチャリ買った俺にはもはやどっちでもいいが、
嘘だ嘘じゃないみたいな水掛け論する前に写真うp位してみろよ。
画像無しで文章だけでグダグダやってるのはどっちもウザイわ。
>>219 ホイール付きの奴か?
あんなもんエンド幅じゃなくてハブ幅だって言ったろーが。
誰も異論を挟めないホイール外したエンドを計測した写真うpしてみろっての。
>今まで小径はスレ違いって事はなかったのにね。
>まあここで語られる小径がなかっただけだけど。
お前みたいな馬鹿が二人と居ないからだよ 。
小径ロードお似合いだよ。
だから小径ロードスレで高級小径ロード乗りに自慢してきてください。
ここまでの流れ
NGワード:KATZE
でおk?
>>221 なんでアンチは自分の考えと違う書き込みするとKATZE乗りに認定するの?
きっと特別な恨みがあるとしか考えられないしつこさですが?
>>222 OKOK
ついでにリタノフもNGワードにしとくと平和になるよ。
>>223 きっとKATZEにブッちぎられたんだろ・・・
リタノフ様より低価格なロードもどきなのに5万円スレより高級車の集まるスレに誘導って
どんだけ過剰評価してるの?
1スレ目の「3万円以下の糞ロード」はスレの目的がロードスレからのリタノフの話題隔離な訳で、
700Cの安物糞ロードタイプを楽しく語るスレとして16スレも消費されて今に至るのです。
今になって小径ロードはスレ違うと説明しないと理解できない人が現れるなんて・・・
もう、こんな安物スレでいがみあうなよ
という俺はエスケープR3乗り
リタノフは701と702はフレームまで違うのか?
sageれば自演し放題!
KATZE乗りです♪
おれのは135だったよ
KATZE乗りだけど、毎日シートポストにチンポ突っ込んでイキまくってます!!
私女だけど、KATZE乗りってちょっと勘弁して欲しい
本気でKATZE乗りうぜーっ!!
小径ロードスレに嫌なら専用スレ建てろ。
本気で迷惑だよ。
KATZE乗ってる奴ってこんなクズばっかりなのか・・・
GIOSのエンゾみたいなもんだなw
KATZE乗り涙目で敗走wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
なんでアンチの嫉妬だと思うのか意味が判らん。
甘やかしてたら増長してスレ違いの話題ばかりしてるから
そんなに小径ロードを語りたいなら専用スレで思う存分
語れといってるだけなのに。
ここじゃ20インチのタイヤの情報必要とする住人居ないし。
なんだこのスレの伸びはw
ゴミにふさわしいスレを立ててやったのにこねぇw
やっぱただの荒らしかwww
・ドイチライム KATZE(カッツェ)
\38000(ヤフーショッピング)
ヤフオクやヤフーショッピングで販売の"フールアルミ"ドロハン20インチミニベロ。
9.8kgでSORA STI(2×8s)、"エアローバ"付き。ヤフオクでの落札相場は\25000円ぐらい。
スプロケは11-24T、チェーンリング52-42T。
スレではダサいという声が多く、商品写真のツッコミどころが満載。
日本が不自由な人が販売している。
乗り手も初心者か馬鹿ばかり
じゃ俺も
【135エンド幅】リタノフってロードですよね?【非STI】
でスレでも立てるからいどうな
>>240 出た屁理屈w
さっさと移動しろクズwww
KATZE乗りって全般的にアタマが弱いんだろうな
KATZE乗りですが韓国では大人気ですよ!
おなえらなんでそんなに馬鹿にする?変だよ!!
KATZE乗りですがKATZEに乗った日はそのあまりの快適さに夢精します
KATZEの起源は韓国であるという研究結果が!
池沼自称KATZE海苔に自演されて、ホントのKATZE海苔かわいそすw
荒らしてるのは一人だろ?もうほっとけよ。伸びすぎ
5の2のエンド130って写真けしてるから
リタのエンドはやっぱ135って事でFA?
>>246 KATZEなんか乗ってるクズに同情するなよw
さてはお前もゴミに乗ってる口か?ああ?
KATZEをロードに認定するところなんか、まるでどこかの民族にそっくりだな
これでこのスレは平和になるてでしょう。
喧嘩両成敗キター
253 :
ツール・ド・名無しさん:2009/02/22(日) 23:19:02 ID:U+spPjrm
多分実際にリタやHOCR乗っている人はいないだろうね
買おうか悩んでる人がギャーギャー騒いでる感じかな?
つか静まれお前ら、明日学校だろうが
リタノフ乗りが感情を込めて建てたスレって性格でてるね。
エンド幅無理やり曲げて130mm並に歪んでいる。
なんかこのKATZEがロードスレに粘着するあたり、まさにどこかの民族丸出しで笑えるwww
初心者なんだろうけどここが最初からリタノフ隔離スレ16スレなの判らなかったのかな?
早く削除申請して来い。
KATZEはミニベロじゃなくてチョウセンヒトモドキの乗り物ですから
>>253 どうみても貴方が朝鮮人に見えます(私見)
さっさと両方とも引っ越せよ。
>>250 過去スレ一覧の過去スレ1から 読んで来い。
ここは最初からリタノフスレだぞ。
NGワード:KATZE
最初誰かがKATZEを五万以下スレに貼った時、みんな人柱人柱とのせたのにこの流れwwwwKATZE海苔カワイソスwwww
Newest 4.0以外が格安ロードを名乗る事自体、朝鮮人と中国人の策略だからな。
両方消えたらすっきりするから両方消えてくれ。
>>259 出た鸚鵡返しw
知能が異常に低いことはよーく分かったからさっさとKATZEスレに移動しろ、な?
>>263 すまん俺だwwwww
その後も3回ぐらいしつこく書いてみたらその後大反響になってしまったw
すまぬwww
以下エンド幅とKATZEの話禁止
>>261 わざわざスレタイに冠付けてくれてるんだから引っ越せばば?
スレタイから冠取れた時点でリタノフスレじゃねーし
死ね
リタ海苔勘違いしてないか?ここは5万以下のロードスレだぞ?
リタスレて……そういやHOCRが流行った時にHOCRはスレ違いってずっと言ってた奴がいたな
さっきから必死にファビョってるKATZE乗りの日本語がおかしくてワロタwwww
まぁリタノフ、HOCRその他もろもろはともかくとしてKATZEは明らかにスレチですから
次のスレタイは決定だな
【ミニベロ】5万円以下の素敵なロード17【KATZE禁止】
大体KATZEがいない頃はうまく棲み分けが出来てたのにわざわざロードスレに割り込んでくる神経が分からん
結論:KATZEイラネ
黙っててスマン、ここまで全部俺の自演だったんだ。
みんなに迷惑かかるからここで終了するわ
以下いつもの5万以下のロードスレ、ホダカやリタ、ロイハン海苔達が仲良く情報交換するスレです
KATZEはロードかもしれないが、それは小径ロードなので、専用スレがあるからそっちでよろ
277 :
276:2009/02/22(日) 23:47:08 ID:???
ホントに止まった、俺の自演じゃねえよぉぉぉおお
KATZE乗りの皆さん
なんでここのスレに粘着してるの?
小径ロード専用スレがあるのにそこで粘着しないで何でここだったのか?
まず自分に非が無いか一度考えてから反論しましょうね。
まず専用スレが無いか検索すると良いよ。
それとドロップハンドルは全部ロードモデルじゃないから
違いを理解してね。
それを理解したうえでここに居座るならただの荒らしです。
HOCR最高だ、他の乗ったことないからわからないけど
ただ改造費が異常にかかる・・・。9速にしたいぜ
HTCRにすればよかったのにね
KATZE乗りは日本語理解して。
小径ロードスレ誘導しても無駄だったし、
専用スレが出来ても移動した気配は無い。
リタノフ 小径ロード
大分類 自転車 自転車
中分類 ロード ロード
小分類 700Cロード 小径ロード
これの違いが判らないと・・。
マジで絶縁決定だな
>>282 後で59800円で売ってると聞いて泣いた
リタノフ:ロードルック車
KATZE:激安小径ロード
ロードルックとは700C650C以外のタイヤサイズやリヤエンド135mmのものを指す
今勝手に俺が作った規格だけどな
KATZEはまがりなりにもカセットフリーで重量もかなり軽い
ルックではなく単に精度は多少悪いかもしれんがまっとうな自転車の部類。
つまり、
リタノフ<KATZE
>>285 HOCRは色がいいじゃん
HTCRの色は・・・
フールアルミでエアローバ付きを小径ロードと言うなら俺は絶対乗らんよ。
恥ずかしいから。
>ロードルックとは700C650C以外のタイヤサイズやリヤエンド135mmのものを指す
馬鹿がまだ居残ってるのか。
頼むから専用スレに移動しろ。
KATZEを解析してみようぜ。
ST-2200(L) 5106円
ST-2200(R) 6930円
vivaトライバー 3391円
タイヤMAXXIS 20×1.35 4000円
300mmシートポスト 1000円
FD-2200 1767円
RD-2200 2175円
カセットスプロケ 11-24T 1500円
ドロハン 1000円
クランク52-42T 3000円
チェーン 1000円
BB 500円
ホイール/ハブ 4000円
サドル 1000円
ペダル 1000円
この時点で37369円 w
フレームとかまだ記入してないのにwww
金さん荷物早く送れ。
KATZEを買ってパーツバラ売りして元が取れるか?って企画をブログでやろうかなw
>>291 さすがに日本人の嫌がる行為が好きだな朝鮮人
せっかく
>>276が止めたのにまた始めるなよ
つかどうみても釣りじゃねーか。みんな落ち着こうぜ
!、ヾヽ、
rv゙ ^^\ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
ヽ___,.:'"\━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
\ ゙'ヽ、
ヽ ,.r‐''"ヽ―――――――――――――――――――――
V !、 ひぐちKATZEぁー!
\ >-‐,.r'"リ'"'"レj―――――――――――――――――――
!、 / ̄ rj'"!' "'〜,
V i' ,. ミ〜、 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
l 彳ff'"))jj7 〜--、━━━━━━━━━━━━━━━━
!、 ゙lヲf='ィ ゙y')_、、_,.〜ー \
ト=='"F、 ゙ /ノ /''" ,!―――――――――――――――――――
! /「〉-‐ク"~__/ _,.r'"
ヽ.f Lh/「「「// _/ ̄ ヽ_―――――――――――――――――――
\ 目 /、E二「 \ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
ヽ旦 l lー‐‐!. ,.--‐'、__━━━━━━━━━━━━━━━━
ヽ_LL___>、 / r‐、 \ _,..:-‐'i
_,...---‐''ト==ェェ=、 l i !、 \_\_/ .:-='-‐''i
/ ヾ、jー== ! l \  ̄ ゙'"_,.-‐<――――――――
,.r‐'< i!l ヽ、! ! ー=゙ー'
i \ ,jト, ゙ー―----'!、 ノ ,.-rー:.、) ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
l >、 __,.-‐''‐'\ \ ー---''"━━━━━━━━━━━━━━━
このスレでKATZE乗りが嫌いになりました。
さすがに・・・・・・
もう無理
という事でシャウアー買う事にした
>>297であった
299 :
297:2009/02/23(月) 02:07:27 ID:???
(ノゝ∀・)~てへっ☆
300近くスレ消費して何がしたいのか?
専用スレも建てて貰ってこれ以上何が望みだ?
KATZE
隔離見たけどKATZE野郎酷いね。
人格破綻者か何かか?
スレ誘導無視して逆切れしてスレ荒らしたり嘘情報書き込むし、
勝手にリタノフスレまで建て逃げして許されると思うのか?
wwwwww
>>304 強がんなよボラれ小僧がwwwwwwww
国内定価で買う馬鹿なんているのかと思ったが、やっぱり低能だったようだwwwwww
お前もうこのスレ来るな。邪魔だから。
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
307 :
ゆうと:2009/02/23(月) 08:42:12 ID:???
糞スレ終了(>_<)
>>307 ゆうとじゃないか久しぶり。
引っ越した方のゆうとか。
310 :
ゆうと:2009/02/23(月) 09:19:01 ID:???
ぼくは雨がふるとどんどんふえるよ(>_<)
やっとスレ違いの荒らしが寝たのか?
そうみたいね。というか学校にでも行ったんじゃね?
怒らないでマジレスしてほしいんだけ
どなんでこんな時間に書き込みでき
るわけ? 普通の人なら学校や会社があ
るはずなんだけどこのこと知った親は悲
しむぞ? 現実見ようぜ
コピペにマジレスはできんわな
315 :
ツール・ド・名無しさん:2009/02/23(月) 11:09:32 ID:WrzMEIbf
にいと[短小]はキモヲタスレに帰れよ
317 :
ゆうと:2009/02/23(月) 11:54:00 ID:???
>>316 そのネタがわかるのってだいぶ古参だよな。
良スレだったのにショボーン
何事も無かったかのように5万以下の素敵ロードの話題を出せばいいものを
そうやって止めを刺すのはいかがなものか
アンディのアルミのやつ乗ってるヤツいないの?
あれって画像見るとカッコイイんだが、実物ってどうなんだろ?
おまえらこのスレで何がしたいんだ
カンパニョーロカレー新発売
買います!
荒らしてたのはせいぜい二人くらいだろ?今はピタリととまった
うんこちんちん(笑)
(´・(ェ)・`)
1円スタートのドレスデン、皆狙ってるんだろ?
バレたかw
どっかの小径車のがいきなり切れたって自演して
小径車厨のが荒らしているって差別できると思ったら
一緒に追い出されてやんのw
今後ローカルルールは喧嘩両成敗。
>>331 黙れデブ
黙れチビ
黙れ禿げ
黙れカス
黙れ俺
小学校かここは
>>327 キャンセル食らった処分品だろ。
エンド幅135mmのドレスデンには興味ない。
キャレ…
米バルブ…
ロングアーチキャリパー…
ピストみたいな変なハンドル…
ホリゾンタルフレーム…
でかすぎるフレーム…
>>335 ブレーキはBR3400でアーチは49mmだよ。
338 :
ゆうと:2009/02/24(火) 08:20:43 ID:???
トレックかえよ
うぜえなんだてめえわ
はげすぞ
うぜえR3スレいけやボケが
342 :
ツール・ド・名無しさん:2009/02/24(火) 10:15:41 ID:SK621fIS
343 :
340:2009/02/24(火) 10:28:34 ID:???
>>342 ドロップハンドルは格好悪いから嫌なんです><
なら、フラバスレかクロスバイクスレに行ったほうが情報あるぞ。
345 :
ツール・ド・名無しさん:2009/02/24(火) 10:34:31 ID:SK621fIS
>>343 それならR3がベストだよ。うちも嫁さんが乗っているが
やはりこの値段でこの品質はちょっと比類なき傑作車だから
これにしときなさい。
まじうぜえてめえらやんぞこら
R3とプレシジョンスポーツなら
どちらがいいですか?
クロス購入相談スレ池
>>350 まじめな質問?ロードのコラムには1インチ2,54cmのノーマルサイズと1-1/8インチ2,86cmのオーバーサイズがあって
リタノフは1-1/8インチのオーバーサイズ
>>353 おお真面目だった
やっちまったなぁ、ありがとう
リタノフ乗りに聞きたいんだけど、タイヤは何使ってる?
てかもうリタノフ乗りはそんなにいないかな
358 :
ツール・ド・名無しさん:2009/02/24(火) 21:22:14 ID:Bi0mz4mz
そんな早とちりスレはいらんだろ
何勝手に専用スレ立ててるんだか
>>358 その反応は小径車ロード馬鹿と同じですよ。
大人の対応をしましょうよ。
結局新リタはエンド130mmなのか135mmなのか結論は出たのか?
リタノフはそんなに精度よくないので、130〜140とまちまちなのだよ。
>>360 135mm
というか、ボスフリー36Hのハブは135mmがほとんど。
28Hになってくるとカセットフリー130mmがほとんど。
ここまで問い合わせ無し
誘導勧告(2回目)
小径車厨並に居座わるつもりですか?
スレが荒れますので移動していただきたいのですが?
プログレも去りリタノフも去るのか。
俺もリタノフスレに移動するわ。じゃあの
>>1のテンプレに入っているリタノフが追い出されないといけない理由は何だ
実質リタノフが主役のスレじゃねーかって何度も(ry
このスレを参考にしていろいろと改造しています。
完成車取り外しのSTI他を買い取ってくれる方はいませんか。
ST-2200 12633円
FD-2200 (ダブル 28.6mmバンド) 1683円
RD-2200(8速) 2263円
8速スプロケット CS-HG50-8(13-26) 2411円
チェーン CN-HG70 1557円
リタノフ等をSTI化したい方に買っていただければと思っています。
(誰もいなければ専用スレで相談します。)
FD-2200はリタノフだとバンド幅が合わないかもしれません。その他は問題なく
装着できると思います。
完成車取り外しですので傷もなく綺麗です。
7000円(送料別)で買ってくれる人はいませんか?
じゃ俺もHOCRスレにry
>>361 130mm引いた俺は当たり!
というか702からはまじで130mmだよ。
オクにでも出せ。そんな値段じゃ売れないよ。
>371
写真うp
>>375 仕事で忙しいので土曜日ぐらいにうぷします。
28.6mm/31.8mm兼用のFDならリタノフに装着可能だよね?
交渉中です。
いや交渉中とかどうでもよくて個人的に知りたいんです
なんかワロタ
交渉成立しました。
俺は思いっきりスレチなのに誤爆やら報告やらしてる383に殺意が芽生えている
そんな殺意の湧いている自分に心ちっさいな、と鼻で笑うのはまた俺である
リタノフにテールライトを付けようと考えているんだけど
おすすめって有りませんか?
「SL-LD200-R」とか楽そうだけど、サイクルベース名無しとか他のレビュー見てたら
微妙に小さい・暗いみたいな事も書いてあったりして悩んでます
明るさ大きさがあんまり大げさでなく、何よりも簡便につかえるような物が良いのですが
実際に使っててお勧めが有れば紹介してください
んなもん聞くなよ
アルテグラのコンポ一式2万で買いませんか?
走行100キロ以下の美品です
詐欺じゃないなら是非とも
392 :
ゆうと:2009/02/25(水) 10:02:52 ID:???
誰かわーぷ買いませんか?
>>388 専用スレがあるのも知ってるんですけど、「リタノフに実際に使っててお勧め」を聞きたくて
こちらで質問しました。
>>389 リタノフの専用スレはこちらだったと記憶しています。
ずいぶん前からここに住み着いてますので、今回の流れを見ていても向こうを専用スレとは考えにくいと思っていますし、
現在のレス量の数を考えても、こちらが適当だと考えました
テールライトは俵一択。それ以外は役に立たない
>>393 あっちは基地外が立てたスレだから無視推奨。
こっちが本スレ。
リタノフ乗りも基地外だから出ていってください。
香ばしいな
>>396 それではこちらでお話の出来るテンプレのまとめをお願いします。
上の方で出ていないOLD130oの車両もおわかりでしょうから。
ホダカスレもいらないって事?
__ 。 。
/ `ヽ ノ_ノ
l ,-、 / ゚ Д゚) < 400
\ヽ ノ /
つサイクリー
(^-^)
ふむふむ
405 :
ツール・ド・名無しさん:2009/02/27(金) 11:15:33 ID:A8VA3gkq
ドレスデン買ったよー\(^o^)/
出品者からのメールがカタコト日本語で\(^o^)/
出品者がもろ韓国名で\(^o^)/
出品者の住所をストリートビューで見てみたらただのマンションで\(^o^)/
別に何人でも良いんだけど組み立てだけはしっかりしてますように。
よくやった!
はぁ?
ストア情報に李さんって出てるよ
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
ちゃんと日本語で対応、商品に問題がなければ誰でもいいけどな
とりあえずドレ夫届いたらまたレポしますー。素人なんでできる範囲だが。
それまでにペダル買わないと。ペダル意外と高いなー。
ペダルって9/16・・・だよね。
>>405 1円スタートのドレスデンを2/27 0:00に32000円で落札した人?
ドレスデン届いた直後のハンドル周りの写真希望
>>418 このスレレベルの店の「使用可能」とは
135mmエンドに130mmハブとか、その逆をも含むと考えるべき。
これはボトムブラケットに溶接する段階で左右違う高さで溶接してるな
アルミなら体重でねじれる前にポキット折れる。
誤爆したスマソ
チェーンステーのことかな?
どんなフレームなのかkwsk
つか誤爆元教えれw
KATZEスレで見かけた
終わった・・・完全に終わった・・・
リタノフはいつまでたっても、リタノフ。
いいなー
俺のなんて140だったぜww
縮めて130のしたけどな。
エスケのR3ってエンド130mmだよね。それってロードって事になるの?
>>425-426 ホイール外した時にエンドが広がらないでどうやってホイール外すんだよ
写真の状態で135MMなら130MMのハブが使っているだろ
エンド幅じゃなくオーバーロックナットの長さを計るべき。
もう動画しかないな
>>434 リタノフのリアってクイックだっけ?と釣られてみる
誰も店に問い合わせない・・・
439 :
186+1:2009/02/28(土) 11:47:51 ID:???
>>431 ロゴの雰囲気から一瞬ちぇぶろれっとかと思ったよ。
エンドを5ミリもネジで締めこんで装着してると、そのうち折れるぞw
いや折れないだろ
いつからアルミはそんなに弱くなったんだ
>>438 お前が問い合わせろよ
HOCR海苔の俺には関係ないが
店に問い合わせて回答が有ったとして、それが信用できるか
否かが問題だ。
んな事言ってたら、誰も信用できないぞw
エンド側で片側2.5mm締め込んだところで、角度にすれば0.3°いくかいかないか位だから
強度的には問題ないんじゃないか?
実際、両側同じ角度分だけ角度減ればいいけど、実際は(笑
あと、135mmのエンドに130mmホイールはめるとき、クイックしめるのがめんどい。
自分はwh-r500の4mmのスペーサー入れた。快適快適
なんだこれからの時代は気合で締めこむのか
>>441 > いつからアルミはそんなに弱くなったんだ
いつからも何も最初から弱い金属ですが?
クロモリなどは多少曲げても金属疲労を起こさないけど、
アルミは金属疲労がどんどん溜まっていってポッキリいっちゃうよ。
なんかアルミホイールのアルミの話でもしてるみたいだなw
>>433 普通はエンド幅が長いんではなくロックナット間の方が短いね。
130mmといっても実測129ちょいとか。
135mmエンドに無理やり130mmホイールはめるのがトレンドなのかw
別に何の問題もないからOK。
R500が爆売れな予感w
一応シマノにも135mm700Cホイールってあるけど微妙に高いんだよな。
R500グレードで出してくれればいいのに。WH-T500とか
お前らはなんで135mmフレームに合わせた製品を求めるの?
普通にまともな130mmエンドの完成車でまともなコンポのロード買った方が
トータルで安上がりになるのに。
>>448 なんで5mmずつ曲げると金属疲労がどんどんたまるの?
電波なの?
そんなありきたりのつまらんからリタノフ弄ってるわけで
リタノフはエンド幅135mmのフレームに130mm幅のホイールが装着されている。
が正解
んだよそれ135mmのなにがいけないんだよ。
人権迫害だぞそれ。
462 :
ツール・ド・名無しさん:2009/02/28(土) 20:24:39 ID:SAn+pNDS
人かよ
>>461 平均サイズだから安心しろよ、どうせ小便しか使い道ないんだろ?
>>457 アルミはヘッドパーツやBBなどを無理に圧入してたりとか、無理に変形やストレスをかけ続けるような使い方をしてると割れるんだろ。
んーー・・・素人なので あんまり虐めないで。。。
とりあえず、今度は外したタイヤ側?も計ってみる
あーーー。。。会社の倉庫にまた工具借りてこなきゃ
工具買うのが正解なのは分かってるけど、現実問題 優先順位2番手以降なんだ
時間かかって申し訳ないけど、またうpします
>>465 リタだよな。
後ろのナットって15mmだっけ?
俺はダイソー210円で13mm⇔15mmのラチェットレンチ買ったぜ。
リタノフ100円ショップで売ってくれないかな?
>>467 >これにて、ブルホーン仕様のリタノフで、2×10sが完成しました。
>3×7sからは考えられないくらいのアップグレードです。
( ゚д゚) ・・・
(つд⊂)ゴシゴシ
(;゚д゚) ・・・
(つд⊂)ゴシゴシゴシ
_, ._
(;゚ Д゚) …!?
2×10=20
3×7=21
こいつアホじゃね?
多段化のメリットってのはカセット化にして剛性UPとか、
ワイドレンジにしない限り微妙な軽量化程度の効果しかない。
今回良かったのはフレームを修正した事だな。
どのぐらい掛かったか触れて無いが、結構取られたんだろうなwwwww
1.3万のシフターの話をしているが、そのぐらい掛かったんでないの?
CRみたいな平地がメインならワイドレンジよりクロスレシオ化の方がメリット大だろjk
誰かと競争するわけでもないのに
そんなにギアの数って大事?
ロードも持ってるけど、普段はピストに乗ってる俺にとっては、
かなりどうでもいいけどなぁ。
新しいランギア欲しいな。
吊るしのまま乗りつぶしたい。
誰と競争するわけじゃないけど、細かい段数がたくさんあると、走るのすごく楽になるよ。
通勤とか目的地と決められた時間があると楽なほうがいいかな。
以前はロードで半年くらい片道40km通勤してたことがあるけど、
ピストじゃちょっと話にならない。
ただ今は乗ることが目的だから、
別に効率よくなくても楽じゃなくてもOK。
その辺が人それぞれなんだろうね。
リタノフを弄ったので報告。
リタノフにWH-R500を付けて8s化したけど、スプロケがイン側にオフセットされ過ぎて、フロントアウター側+リヤ大側ギヤの組み合わせだとクランクを逆回転させるとチェーンがギヤ落ちする。
これは135mmエンド幅の問題ではなくリタノフはリヤ7s以上だと基本的に無理がある設計みたいだ。
あと、RD-702のハンドルは細すぎてSTIレバーがスコスコで付かない。
RD-702でSTI化するにはハンドルの買い換えが必要。無理にWH-R500を履かせるより、7sのままST2200などの8sSTIレバーで1速殺して乗るのがおすすめだと思う。
>>474 釣りか?
アウターロー、インナートップはチェーンに対する負荷が高いんで普通は使わない物だがな。
特にロードフレームの場合はチェーンステイが短いから「襷掛け」状態でクランク逆転させれば
リタノフに限らず高い確率でチェーンは外れるぞ。
>>470 同感
12T〜23Tぐらいのスプロケがオススメだな。
ギヤ比といえば、1つだけ漕ぎ出し用の低いギヤにして、
他はちょい高めの方が良いと思うんだけど、そうなってないのは何で?
止まる前にローに落とせばいいだけだろ。
>>474 機材のせいにするのいくない。
BB幅一緒なのに、9sは無理な仕様って何の話だよ。
俺は701を9S化して乗ってるが、フロントアウターリアローギアで逆回転してもチェーンは落ちない。
それに落ちたとしても
>>475の言うように落ちても問題ない。
いや、ローだけ軽くして、他はちょい差をつけた風にすれば、
レンジを効率的に使えるかと思って
意味が分からないお。
馬鹿なので詳しく説明汁。
>>477 メガレンジのあるスプロケットのことか?
ママチャリとかだとよくあるぞ。
しかし、普通は漕ぎ出しの時点でミドルでローに入れるのは登坂だろ。
漕ぎ出しからローを使うのはギアの選択を間違ってる。
間違った選択を使いやすくするような製品は出ないよ。
>>474 >RD-702のハンドルは細すぎてSTIレバーがスコスコで付かない
もうバカかとアボガド
ゴムテープとか布テープでも巻いてから付けろカス
チェーンラインを修正するために軸足の短いBBに交換すればいいことがわかった。
思わぬ盲点だった。
485 :
ツール・ド・名無しさん:2009/03/01(日) 22:34:54 ID:s5g3h3Vm
ああまたageてしまった・・・
487 :
ツール・ド・名無しさん:2009/03/01(日) 23:04:04 ID:w3DfHPfY
>>485 人柱、ご苦労様
レポ続き待つ!
...重量は出品説明通りだった?
持ったまま体重計−自分の体重=車重
で計れるからさ、是非。
>>485 どっかの小径車はフレーム変形している報告有るけどどれ太は問題ないの?
>>485 レポ乙
見た感じ汚れが目につくよね。
あとママチャリステムだとハンドルがアップライトすぎないか?
フレームの潰れ具合とかも頼む!
果たしてきちんと走るのか、はたまた初期不良で交換となるのか気になる!
ってか、アフィリ厨うぜー
いちいちここで宣伝すんな。
gogodre-22/
誰か尼に通報頼む
>>485 ・ペダル
最初は2500円ぐらいのトークリップ対応のアルミケージペダルがお奨め。
・ポンプ
フロアはブログの画像のやつでいい。
携帯はbeamXOPあたりがお奨めだ。
・六角レンチ
樹脂のホルダに入ってるやつ買え。スプリングホルダのはそのうちバラバラになるから。
意外と精度重要だから愛車が大事ならダイソーは止めておけ。
・モンキー
そんなところを回す用事は無い。やりたいなら止めないが
ダイソーの水道メンテ用の平スパナで合うのがあるやもしれん。
あとはダイソーの平たい自転車レンチ
こんなやつ↓
http://item.rakuten.co.jp/thepowerful/30001/ を2つ買っておくといい。
9mmのコンビレンチもあったほうがいいな。
・ちょっと小さめのプラスドライバー
本当に小さいドライバーしか自転車では使わないぞ
ドライバー自体の長さは3cmもあればBテンションボルトにも届くし・・・
・作業用スタンド
んなもん要らん。車体逆さにしれ。
・ライト
まぁEL520で良いと思うよ。個人的にはSP-032+BFD3029をお奨めするが
ディレイラー調整の時はスタンドあった方がいい。
逆さじゃまともな調整はできんよ。
ディレイラー調整の時のスタンドはサイドスタンドで十分
調整が済んだらはずせばいいし、利便性を求めるなら付けっぱなしでもいい
変に背伸びしてセンスタなんか買うと失敗する。掛けたままペダルまわせなかったりするからね。
ドレッデンのリムのMOUNTAINEER?のシールってやっぱ、M T B だから付いてるのかなw
六角レンチは先端がボール状になってる奴を買うと色々便利。
自転車用の携帯工具(X徳ナイフ形)を買えばとりあえず必要なのは揃ってるけど。
>>494 >>493のは車体に固定するスタンド付けない時の話。
ペダルやポンプ等が出てきて車体に固定するスタンドが出てこないってことは
付けないってことだろう。
ならばディスプレイスタンドは必要。
>>485 もしかしてハンドル(ステム)の向きを変えるためにヘッドパーツを緩める必要があると思ってる?
それとも増し締めって意味かな?
>>498 なんちゃってアヘッド化でもするんじゃないか?
>>497 フロントディレイラーの調整はテンション調整するボルトの調整だけでいければ
それに越した事が無いぞ。
底辺コンポの場合、テンションボルトが付いて無い可能性もあるが・・・w
>>499 なんちゃってアヘッドにするにしてもそんなトコ緩めなくていいんだが
しっかし、ドレスデンとかと比較して見るとやはりCALLEは漢仕様だよな。
ポジションといいギヤ比といい・・・
ステム抜くだけならステムの上についてるボルト緩めるだけだよ。
あのでかいナット(?)はヘッドのベアリングを固定してるものだから
ガタが出たりしない限り触らない方がいい。
フォークに付いてる茶色いのは汚れというより錆なんでは…?
鉄フォークでしょ?
>>501 ベアリングをセラミックに打ち換えるに違いない。wktk
リタノフもいよいよフルカーボン化かよ
>>498 おっしゃるとおりであります ><
>>499,501,505
すいませんすいません><
>>503 ご指摘ありがとうございます
>>504 たぶん錆び。
クレゴーゴー吹いて、色塗っておいたほうがよいのかな・・・
ステム(アヘッド、スレッド)の違いって固定方法の違いだよね・・・
>>507 > ステム(アヘッド、スレッド)の違いって固定方法の違いだよね・・・
固定方法といえば確かにそうだけど、全然別物だよ。
ドレスデンのようなママチャリ式の場合は、ステムというよりハンドルポストというのが正しい名称かと
ハンドルポストw
悔いるステム・・・
ロードバイクのようなママチャリ
すげえっていうかなんていうか…顔面かごにぶつけないのかな?
>>493 >>494 スレ違いだとは思うけど便乗で質問させてくださいな
リアタイヤ外して作業してるときって本体はどうしてる?逆さ?
なんか傷が付きそうで嫌なんだが、そもそもそんな作業自体あんまりやる回数ないのかな?
メンテ用にスタンドを買うか悩んでるので教えてください
>>516 サイドスタンドがあれば後輪はずした状態でも壁にもたれ掛け、で安定しるよ。
みんなサイドスタンドは付けてる?
519 :
ツール・ド・名無しさん:2009/03/04(水) 13:19:14 ID:u9uJMFD2
つけてないよ
重量よりも走行中にガタガタうるさいから付けてない
リタノフは男のシンボル
いつも家の前を通るオレンジの無印ロードの人、
リタノフ乗りなのかな?
526 :
516:2009/03/06(金) 13:02:08 ID:???
>>521 「DS-20NW」がイイかも!参考URLありがとです
>>524 トリニティプラスは自転車BOXでも扱ってるよ。
劣化版リタノフ
>>527 エンド幅135mmなの?ならヽ(´Д`;)イラネエヨ!!
>>528 DがA050だし7速ボスフリーだからエンド幅135mmだね。
リタノフ海苔のホイール探しの苦労を知っているのに
わざわざエンド幅135mmを選択する必要ないだろ。
すごく今更な話ですが、Calleのロードのペダルが曲がっていることが判明・・・
実は最初からなんかおかしいというのは気づいていたんですが、
前から持っているクロスで力走しながら逆バンクのコーナーに入って
ペダルを地面に引っ掛けて派手な転倒をした経験から、クロスのペダルが
曲がっていいてそれに慣れてしまっているから今ロードで違和感を感じる
ものだとばかり思っていました。
しかし、いくら経っても全然違和感が無くならないのでペダルを外してみると、
素人が作ったネジみたいな感じでネジ(軸)が斜めに切ってある…orz
不具合はあることを前提にもっと細かくあら探しすべきでした。
どうせペダルすぐ変えるからとあんまり気にしてなかったんですが、ちょっとショックです。
同じような失敗をする人は多分いないと思いますが、参考までに。
完成車のペダルなんて交換前提でおまけだから仕方ない。
>>531 ななめにねじきられていたのはペダルなの?
それともクランクの穴のほう?
文脈からは前者のように読めるんだけど、
ペダルの軸にななめにねじをきるというのが想像できません。
詳細をおしえてもらえるといとうれし。
>>534 もちろんペダルで。クランク穴が斜めだったら何ヶ月後だろうと速攻クレーム入れてます。
金属棒にダイスを使ってネジを切った経験がある人はわかると思いますが、
既存の穴に雌ネジを切るタップと違って雄ネジを素人がまっすぐ切るのは無理と
言っていいほど難しいです。
どうやってもわずかにずれます。
そうやって素人が切ったネジのような感じで斜めにずれてます。
>>535 そうなのか。ねじきりがそんなにむつかしいとは知らなかった。
ありがとう。勉強になったよ。
GT GTR4の08年モデルが現金特価44000円で14日からワイズロード越谷レイクタン店で販売
a.n.design-works AND-DR7014ってサイズが530mmみたいなんですが身長166ではキツいですかね?
やめた方がいいとおも
俺も背丈であきためた
>>538 無理。
スローピングならまでしも、ホリゾンでサイズオーバーはほんと無理。
542 :
538:2009/03/08(日) 19:10:40 ID:???
股下は正確に測った事がないので何とも…
デザインが好きなんですが乗れなくては意味ないし、やっぱり諦めます。
レスくれた方ありがとうございました
フラバロードの現物見てきた。
Provocatio TYPE-02 480mm カラーリングが微妙〜
TRINITY PLUS DOS 470mm リアブレーキワイヤーがフルアウターなのが嫌かも
a.n.design-works AND-FT7014 530mm ホイールは良いけどWレバーは嫌w
Re:FR-FIRST 480mm フロント44T…なんか微妙〜
Re:FR-701 420・460・500mm アヘッドと黒ブレーキ(・∀・)イイ!! でもブレーキの動きゴリゴリw
Re:FR-701NX 460・500mm アヘッドが(・∀・)イイネ!! これもゴリゴリw
やっぱFR-701系かな・・・悩む。
>>542 DR4214とか4814とか5014とか
>>538 俺165だけどandesignの530mmフレーム乗ってるよ
人によりけりだけど何とか乗れるんじゃね
跨った見た目はまぁあんまりカッコ良くないかも知れんけど
ロードは何とか乗るようなもんじゃないと思うが
あれ?CALLEが2マソで・・・
股下82cm以上あって、腕も脚に劣らず長かったら160cm半ばでも530mmのフレームでも良いかもね。
でも股下比率49%以上の人なんてトップモデルでも滅多にいないけどね。
身長172cmで股下82cmの俺に言わせれば、股下基準でデカイフレーム買うのは大間違い。
サドルが下げられなくて足がたわないなんてことは無いけど、ハンドル遠すぎ。
かなり短いステムでもまだ遠い。
ステム前後逆にしようかなんてアホな事を考えたくなるくらい…
小さいフレームにするとサドルをかなりあげないといけなくなって、
そうすると今度はハンドルが下過ぎることになる。
長いコラムにするのはステム前後逆にする位不恰好だと思うし、困りもの。
自作自演は他人を不快にさせない程度にしましょう
短足にコンプレックスでもお持ちで?
俺は足は長めだけど池面でもないし、ズボンの丈を短くせずに
吊るしで履けるって以外にメリット感じたことはあんまり無いぞ。
つか規制時間ってなんだ?
>>550 >>549>腕も脚に劣らず長かったら
君は腕が短すぎるんだろう。それか股下が82cmもないかどっちか。
リーチは170ちょっとあるし、身長に対しては標準的かと。
変な突っ込みが入って話がそれたが、言いたいことは
股下だけではなく各所きちんと採寸して現車で合わせてみないと、
泣きを見るぞってことで。
俺みたいに適当な採寸で買うといろいろ問題出てくる。
このスレでこんなこと言うのは判断を迷わせるだけかも知れんがな。
フレームは(水平トップ長+ステム長)×(首下胴長、腕の長さ、体の柔らかさ)で決めるんだぜ。
足の長さはサドル高、クランク高にしか関係ねー。スロピンならぶっちゃけフレームサイズ関係ねー
ま、ホリゾンダイヤモンドフレームなら、跨げるのが最低条件になるが。
リタノフに乗り1年半。
いろいろヤフオクでパーツを買い、くっ付けていったら何かもう一台分できそうな気がして
ついに先日フレームまで落札した。
ただちょうど二台分パーツがそろっているわけじゃないからリタノフばらして売るべきか、
もう少しパーツを付け足して二台にすべきか迷う。
どっちがいいかな?
とりあえずうぷしなさい
298 名前:Extreme ★[] 投稿日:2009/03/09(月) 10:09:36 ID:???0
お願いします
★090309 複数板 「同意」VIPからの突撃報告スレ
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/sec2chd/1236538353/ 299 名前:名無しの報告[sage] 投稿日:2009/03/09(月) 10:28:14 ID:3Nruva980
突撃か
よりによって1週間目にこれか
これはもう1週運営凸規制延長かなあ
また突撃キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!
規制期間さらに倍!YBBも何時まで自演できるかw
独自ドメインの鯖持ち以外書けなくなりますよw
>>559 1台バラで売り払って、残した1台をグレードアップするかな。。
俺なら。
まぁでもそのうちリタじゃなくなっちゃうね
それはそれで楽しいからいいんじゃね?
今日千里中央でHOCRを雨の中乗ってて
信号待ちしてたら
眼鏡かけたおじさんが「おっ。HOCR・・・・アクシウムも・・・。」
ってギリギリ聞こえるような声で言ってるのが聞こえた
すっっっっっっっごい気持ち悪かったww
今日歌舞伎町でHOCRを雨の中乗ってて
信号待ちしてたら
眼鏡かけたおじさんが「おっ。ANAL・・・・やらないか・・・。」
ってギリギリ聞こえるような声で言ってるのが聞こえた
すっっっっっっっごい気持ち良かったww
チェーンのHGとUGって何が違うの?
HとU
規格が違う
byググレカス
BeatMoonのアルミフラバに3年乗ったよ。
良く走ってくれたが信号無視の車にひき逃げされて後三角が崩壊した。
このスレは街乗りの人が多いと思うからみんなも気をつけてな
ロイハンRH-01を貧脚が買ったとしてアウターギヤを50tから42tに交換
したい場合、比較的安い42tの引っ掛けピン付ギヤって何処のメーカー
で売っているのでしょうか? 何方かご存知でしたら知恵を授けて下さい。
あっ・・PCDは110です。交換後は42t-34tのフロントになります。
引っ掛けピン無しならアサヒの通販で安く売ってるけど変速するのかな・・
>>571 奇跡の村のアミバに
良く秘孔 を 突かれた〜 鷹爪三角脚
オレは天才
かゆ
うま
FUJIのAbsolute3.0はエンド130mmですか。
メーカサイトのスペック表見ても書いてなかったです。
てゆーか日本のメーカなんだから日本語で書けっての。
日本のメーカーなのか?
FUJIって日本のメーカーだったのか
初めて知ったよ。
FUJIは外資に乗っ取られて看板だけ残ってるってきいたけど
なのでNEWESTの安いやつは中国産が基本とかなんとか。
富士山がTrade Markなのに国産じゃないとかあり得ないからwww釣りになってねぇwww
吹いた
>>573 見事な俄っぷりだな。
チェーンリングに変速用のピンが着いたのなんか、ここ十数年のことだぞ。
DURA-ACEで言えば7700系になってからだ。
だいたい42-34の8T差ぐらいだったらピンなしでも十分に変速は早い。
585 :
ツール・ド・名無しさん:2009/03/12(木) 00:35:11 ID:mJ5AC/YP
5万円以下で日本製のロードって無いの?
日本製というのは、メーカーが日本の会社なのか、パーツが日本製なのか。
中古を当たるしか無いだろうねぇ。
murida
591 :
ツール・ド・名無しさん:2009/03/12(木) 07:43:00 ID:kKKkVTdU
リタノフ(RD-702)に乗りだして早一年。
色々イジったりしてたんだが使い方が荒いからやっぱりガタがきてたんだわ。
でもこの間BB交換(内用しらんが多分同じの)と振れとり、全体微調整してもらったらマジで見違える程良くなった。
マジ新車気分w
つまり何が言いたいかってーと一万いかずにめちゃ良くなるからガタ来てる奴はプチオーバーホールで幸せになれってことだ
それよりも、最初からマトモなRRX-130とか買ったほうが幸せにならんか?
593 :
ツール・ド・名無しさん:2009/03/12(木) 10:18:56 ID:kKKkVTdU
>>592 主に現リタノフオーナーに向けて発信してみた。
595 :
ツール・ド・名無しさん:2009/03/12(木) 21:09:01 ID:lmGWE8Ju
オークションでseria calleてのが2万強であるけど、リタノフより安いな
買った直後に随分安くなってて涙目の俺がいます。
リタノフは送料無料ってのが多いけど、Calleは送料4000円位なので
それを差し引いて考えること。
トップチューブ535mmは嘘で550mm、アウターがほぼ下り坂専用なギア比になってることに注意。
ちゃんと普通に乗れるようになったのか?
>>598 ハンドル変えたりステム変えたりして
そこそこには。
うってつけの下り坂が家の前にあるんで52-11tの出番も結構多かったり。
平地で回せる脚力はありませぬ。
ちびっこだからCalle無理だわ
絶対トリプルの方が初心者向けでいいと思うんだけどなぁ。
やっぱりトレンドはコンパクトのダブルなんだよなぁ・・・
フレームはリタノフと一緒のベースっぽいな。
シクロって奴?
MTBみたい
ドロハンクロスですな。
町乗り買い物用に使ってるシボレー(w)11kgより遥かに重いのはどこだろう?
フォークだけで2kg以上差が出るかなぁ?
607 :
149:2009/03/13(金) 00:06:45 ID:???
>>151 フォークきました?
151氏に影響受けて俺も同じフォークをGET!
さっき無事に移植できましたよ
…つかHOCRの純正フォークが1.1kgって…
CRCで買った安フォークでもコラムカットして550gだったし
コストウエイトレシオ相当高いぞこりゃ。
週末のシェイクダウンが楽しみです。
みなさんヘビーなフォークに辟易していませんか?
CRCのフォークなら、コラムカットしてわずか550g!!
コストウエイトレシオ(笑)グンバツ!!
さあ、このフォークをインストールしてシェイクダウン(笑)!!
>>608 頼んだぜ、それ。
でも届いた荷物の中にフォークだけ入ってなくって、問い合わせても
絶対に送ったと意地になってて困ってる・・・。
1月27日注文した商品がまだこない
海外は高くつくぜ・・・・・。
これ前に出たディスク付きやハードケース付きのヤツと同じ業者?
その時は問題外のネタ車との結論だったが。
613 :
ツール・ド・名無しさん:2009/03/13(金) 20:31:54 ID:qima3FYz
車重10s以下で一番安いロードは?
個人輸入すれば3万円台からあるぞ。
送料が1.5万円ほど掛かるけど。
小径だと6万円ぐらいで10kg以下のあるよ
>>607 届かないんだよぉぉおお!だまされたんじゃないかって怒られるしもう最悪
向こうは送ったの一点張りだし、早く送れよバカヤロー
>>618 3ヶ月後くらいに思い出したように届くからのんびりまて
海外通販するなら、届いたら梱包開ける前に写真を一枚。
重量測ってる所の写真を一枚。
梱包開けて写真を一枚。
足りないものがあったりしたら、メールに写真添付して軽すぎるとか
荷物小さすぎるとかアピールする。
税関ですでに開梱されてる罠
Calleのロードの9.9kgはたぶん本当。
今ノーマルステム(100g)に比べてかなり重い角度調整式のステムが入っていて、
ライト・バッグ類(中身は鍵)装着状態で実測11kgちょうど。
タイヤがワイヤービードの重い奴なんでステム戻してタイヤ替えれば
9kg切るのもありうるかもしれない。
以前クロスで28-24tを使って上ってた坂を
休憩挟めばなんとか42-23tで登れているのはこの軽さのおかげかも。
Calleって微妙な色とカタチだよなー
スレタイは読めるかね?
628 :
ツール・ド・名無しさん:2009/03/14(土) 08:44:41 ID:HblU83sP
>>624 100gのステムて…
薄肉チタン+カーボンの高価な奴でも100gなんてそうそう無いぞ
>>618 諦めたら?たぶん今のままなら送ってこない。
CRCはわざとと思えるくらいいい加減。
欠品、商品違いはよくある。
その他として値段の近いほかのもの入っている時もある。
ちなみに英語はちゃんと通じてる?
通じていれば対応はしてくれるよ。
日本を基準にしているなら海外通販なんかしないほうがいい。
>>628 カーボンのステムは逆に重いんだぜ。
俺のBAZOOOKA SC100mmはアルミステムだが、4000円で100g切ってる。
コラム側は対向式2本締め、ハンドル側は4本締め。
もう2年ぐらい使ってるが、不具合等一切ないぜ。
今はモデルチェンジして艶消しになってるが、チェンジ前の艶ありピカペカの使ってる。
モデルチェンジして重量変わってるのかも知れんが。
計ったときボルト入ってないのでそのせいかも。
あんまり正確な計りでもないので10g単位のところには突っ込まないで下さいw
なんでこのスレは土日になるとチャット並にレス付け合戦になるんだろう?
10g単位がダメとか、大本営発表かよw
まるで使えないなwww
>>632 自称ロード乗りの社会人が休日なのに走りに行かず引きこもっているから。
今日は全国的に雨だろが。お前は地下室にでも篭ってるのか?w
>>632 書き込み時間も考慮しない自作自演厨だから。
>>633 最初から正確に測ってないんでたぶんとか色々ぼかしてますがねw
このスレの価格帯で10g単位を気にしてる人は居るんだろうか?
自分としてはザックリ100g単位で十分だけど。
>>635 明日は東北地方の日本海側以外は晴れの予報だから
みんな走りに出かけるんですねw
>>637 10g単位で重量に拘る人がスレのロードなんて買わないだろw
100gも怪しい、1kg単位じゃないか?
さすがに1kg単位はw
>>629 バカにしてるみたいだが、海外通販は何度もしたことがある
電話したら送りますって言ったのに送ってないわ
法的な対応をするぞ!って言ったら、送りました!お金をだまし取るなんてとんでもない!
って返事がきて一週間たったがこねぇ
謝罪は一切なしだった
スレチか
またお前かw
おまえら出所不明の安っいロード乗ってるくせに
パーツは海外通販使ってまで買うとかw
そんなことするなら最初からいいフレーム、いいフォーク
いいコンポのロード買えばいいのにww
トータルコストは同じだろwwww
楽しそうでなにより
>>644 いいコンポのロードを買えばより良いパーツに交換するので
トータルコストはより高くなる。
>>649 スペックが問題じゃないんだ
わからない奴にはわからないだろうね
>>627 そうだけど、こういう会社ならロードでもインチキするだろ。
「CALLE」はルイガノでも使われてるフォークだの、胡散臭いのですが?
ルイガノで使われているようなフォークでもクランクでもありません。
CALLEのシングルクラウンのモデルとダブルクランのモデルの重量差が0.3kgって・・・ありえませんね。
なんか無理矢理、それらしく売り込むためにルイガノとシマノってブランド名を出しているように見えます。
高級エアサスだの・・・
聞いたことないようなメーカーのパーツばっかりです。
だいたい高級エアサスのダブルクラウンのフルサスモデルが3万って(笑)
本来ならダブルクラウンのフォークだけでルック車が何台買えることか!
素性不明パーツばっからりですので胡散臭い
>>651 このスレでも散々うさんくさいって言われてるじゃないか
その上でおもしろそうだから買うんだよ
上のフォークの奴もそうだろ。
最初からいいのが欲しいなら高い金だして買ったらいいんだ
改造する意味がわからない奴は安いロードは向かないよ
RD-702のフォークは良さそうだ。
改造する意味もわかってない連中が安いロード買ってる件
>>651 5万以下で胡散臭くないロードがあったら教えて欲しい。
>>654 玄人乙ww
そろそろ高いロードに乗られてはいかがですか?
どうせパーツを取り替えるなら、初めから希望のパーツが付いてるものを買うか、
フレームやフォークやパーツを別々に買ってきて組み立てたほうが、
安上がりだし、ゴミも減るんじゃない?
高いパーツがつくのは『結果』にしか過ぎない。
目的は改造という『過程』にある。
つまり、改造して自分らしさを演出(笑)
5万以下って、
キングのリアハブとスポーク買って終了じゃないか。
なんか
「なんでこのスレにいんの?」
って奴が多いな。
いい奴がほしければ12万以下スレへどぞ
12万以下じゃ無理だろ
このスレの楽しみかた。
ロイハン01買う>届く>色々見る>結構軽いと驚く!>よく見たらFハブが
ちゃんとフレームに装着されてなくて左右のズレがあり、そのままブレーキ
調整されてたのを発見!ちゃんと装着してブレーキ調整をやり直す
「ピピーン 自転車調整スキル0.5アップ!」ニヤッ
更によく見るとリヤもフレームに対してタイヤが3mm程ズレてるのを発見!
ちゃんとフレームに付け直しても直らない。ウーンウーン・・・
一度リヤのスポークを全部緩めて調整やり直し「クワッ!やったるで」
するとフレームに対して左右のズレは、ほとんど無くなりリムの振れも
初めの時より少なくなって、なんとかなりました。
「ピピーン 自転車調整スキル0.8アップ!」ニラッ
初期調整不良の自転車でも、それをバネに頑張るのがこのスレの
いいところ・・・・・かな!?
安いが故に弄り壊すのを怖がらなくていいから気持ちに余裕も
生まれるのでありますです。
趣味としては、トラブルがあるのは好都合
ただ先達がいて、その情報をWebに公開していることが
素人の間で流行ることの条件だな
>>661 ウザイよwwもっと高いの買えばいいじゃんwww
この位の値段だと、フレーム全塗装やってみよっかとか考えたりするわけだな。
そしてヅラ、キシリをインストールした後、盗まれる、と。
見つかったのかなー?
>>662 部分破壊が上手い人が多いからなw
BBのネジ山潰したりとか
スポーツオーソリティにオリジナルっぽい5万円ロードが入荷してた。
あれってどうなの?このスレでも全く話題になってないし・・・
>>668 話題にあがったぞ。
写真もあがってた
しょぼい模様がちょろちょろっとあって
補助レバーがついてるやつだっけ
リタノフ用のサイコンにEdge705購入したぜ。
俺って金のかけ方間違ってる・・・orz
フォーク北
軽い!ペンで叩いたらカーンってアルミみないな音したけどきにしない
>>672 だがカーボンフォーク並みに軽い
アルミとカーボンのハイブリッドみたい
アルボン
カルミ
あ〜ぼんフォーク
あ〜ちゃんです。
外巻がカーボンって商品多いらしいな。
500g以上はへぼカーボン仕様だぬ
カーボンラップって書いてあったから。
カーボン巻きって承知の上で買ったよ。
なんせ軽いからね
Newest4.0来た。重い…
黒にしたけど白いフォーク似合ってないし、俺もへぼカーボン買おうかな
682 :
ツール・ド・名無しさん:2009/03/17(火) 18:54:15 ID:nz+zeRZ1
こんにちは。突然ですが
Provocatio TYPE-03かRe:turn off Re:RD-702 の
どちらかを購入したいのですがどっちの方がいいですか?
RD-702でおk
このクラスでサイズが豊富でフレームの精度がいいのはリタノフぐらい。
フォークもアルミのRD-702買ってチマチマ弄るのが王道。
間違ってもステムとフォークがママチャリレベルのド○○デンは買うなよ。
ホダカもサイズ豊富でよかったが品薄
つかもうない
リタノフを105コンポ仕様にして愛用してる。
ハンドルとフォークはカーボンに変えたしリタノフと呼べるのはフレームだけになってしまったけど…
ちなみにホイールはWH-R500を130mmのまま付けてるがまったく問題なし。
まったく問題なしってのはどのレベルの話?
車輪が転がればいいやレベル?
センターがきちんとでてるレベル?
センターがでてフレームに歪みが生じてないレベル?
135mmの話は隔離スレでやれよカス!!
>>688 センターがでてフレームに歪みが生じてないレベル。
>>688 同じくセンターがでてフレームに歪みが生じてないレベル
スペーサも噛まさないで5mmも詰めて歪まない方がおかしいだろ
>>692 元から130mm幅のホイールだったら全く気にしてない
リタ脳ウゼェ!!
嘘つくなら隔離スレに池屋、この池沼。
135mmにばかりこだわる香具師は隔離スレへどうぞ
両側に2.5mm厚のワッシャー噛ませば平気。
俺それで何もトラブルないよ。
>>696 軸交換なしにか?両端に3mm弱ぐらいしか引っかからないんじゃね?
それはそれで怖くねーか。
ロード用のリアハブも、これ以上に多段化すると135mmになるからw
ハブ軸を135mmのに換えればおk
QRも長さが足りなければ長いのに換えればおk
まぁそんな事せんでももう少し出してRRX-130にしろと・・・
リタ脳は1ヶ月に5回以上、135mmの話を自慢げに書き込まないと
死んじゃうの?
うん。
>>689このバカが出てきてから荒れてるんだが。
エンド幅の話なんで2レスしかないのにファビョりだした
消えてくれると嬉しい
たぶん、135mmスレをたてた人なんだろ。そっとしとけ。
704 :
ツール・ド・名無しさん:2009/03/19(木) 12:51:58 ID:QQj1/ZbX
リタノフの話は隔離スレと書いて無いが?
135mmの話は隔離スレと書いてますが?
135mmの話が出てもスルーしろよ
煽ってばっかりだとスレが荒れる
ボチボチ交換時期なんだけどリタノフの純正ホイールに23Cは入るかな?
708 :
彡⌒ミ:2009/03/19(木) 21:21:54 ID:???
>>707 素直にオクでA-CLASSホイール装着リタ落札するヨロシ
>>707 入るよ。
むしろ他メーカーの28cは入らないこともある。
実際ツーキニスト28cは入らなかった。
軽さと快適性を考慮して、25cほどのタイヤがおすすめ。
どうでも良い事ですが
ここの自作自演厨はたまには規制板くらい見たほうが良いよ。
大規模な規制入ってカキコできるホストが特定できるくらいだ。
携帯もDoCoMo以外はw
規制議論板のモリポタくださいスレが大変な事になっているw
ソフトバンク全鯖規制、OCN規制とか大手全滅。
しかも規制情報なしで議論板の電話番号荒らしのスレに情報あるだけ
ここの自作自演の人は独自ドメインか小規模な回線業社か●かモリポタかw
モリポタ650めぐんでください。
>>710 大規模規制はVIP以外書き込めるように規制が絞込みされてる。
携帯はアウが規制された
電話番号荒らしを理由にして明日の韓国戦での鯖負荷対策か●モリポタ販売強化週間だなw
その辺で話題変えないか?スレチだろ
716 :
ツール・ド・名無しさん:2009/03/20(金) 08:46:49 ID:7nMQdb3L
ここの自作自演厨は自分が書き込みできるから多人数が書き込みできると
勘違いしてる規制に巻き込まれない回線使っている幸せ者なんだろ(笑)
自作自演も程ほどしろよリタノフ乗りw
>>708 確かに島原のレンチョさん出品のA-CLASSホイール装着リタはお買い得だな。
STI換装してFDRD交換してWH-R500履かせると値段変わらない。
ただ、フォークは要交換がベターだな。
そうですか
中3か。かわいいじゃないか。
周りはおっさんばかりだから、可愛がられてるみたいだな。
ホイールもがっつりR500にかえてあるな
TCR貰ったとかMTB貰ったとかすげえな
724 :
ツール・ド・名無しさん:2009/03/20(金) 17:07:57 ID:Jzyo6vGe
また自演している
725 :
ツール・ド・名無しさん:2009/03/20(金) 17:10:20 ID:Jzyo6vGe
馬鹿が1レスですむ内容を何レスにも分け書くので
726 :
ツール・ド・名無しさん:2009/03/20(金) 17:11:52 ID:Jzyo6vGe
真似してみた。
お洒落さんだな、とっても赤い彗星です
リタノフならオkだろw
クロス紹介してもおkなんだし、リタノフスレだからスレ違いじゃないw
なにも言ってないじゃないか
731 :
ツール・ド・名無しさん:2009/03/20(金) 18:25:37 ID:Bc124Q1H
先日相談させてもらった
>>682ですがもう一度相談させてください
Re:turn off Re:RD-702 とFUZI Newest 4.0
ではどちらがいいですか?
>>731 個人的にはFUJI Newest 4.0をおすすめするが、
価格差でリタノフをいじくるのも楽しいよねぇ。
>>731 FUZI Newest 4.0が良い。
734 :
ツール・ド・名無しさん:2009/03/20(金) 18:39:26 ID:Bc124Q1H
具体的な推薦理由も書いていただけますか?
>>731 前回の質問もそうだけど、何に重点を置いて「良い」としたいのか分からない
見た目?値段?いじる楽しみ?
今の質問の仕方だと「皆さんの趣味はどんなの?」と聞いているだけだから
購入の参考になる質問とは思えないと俺は思うんだがどうなの?
ちなみに俺は初期予算・情報量でRD-702にした
が、後から思うと情報量多くてもスキルの問題で困ることが多いし、
低予算のつもりでも あれこれいじりたいって衝動が大きくなると互換問題・パーツ入手難度で結局高額or同額
よーするに未だに俺のは無改造状態 ;(
夢ばっかりふくらむwwww
FUZI
Newest 4.0 一択だろ。
カセットフリーに8速、フロント3枚ギヤにアジャストステム・・・
ボスフリーなんかもうやめたほうがいいよ。
ボスフリー車買っても2万とか掛けてカセット化するのなんか目に見えて無駄無駄
738 :
ツール・ド・名無しさん:2009/03/20(金) 19:15:58 ID:Bc124Q1H
すみません。質問の仕方が間違っていました
特に改造するつもりもなく替えるといってもタイヤくらいで
本格的に練習会やレース、自転車旅行などに行くこともありません
普通に街乗りや通学に使えればいいなぁと思ってます。(ちなみに通学距離は往復で
40Kmほどです)
>>738 RD-702
リタノフは702になって画期的に良くなったから弄らなくても結構楽しく乗れる。
>>738 Newest4.0は僕もいいなぁって思ってました。
僕が気に入った点
・50/42/30 と12t-24t 個人的には弄る必要無し(しいて言えばスピード
出すのは怖いからアウターは外します)
・アジャストステム 色々調整して良い位置に決められそうだから
「ブルホン、Wレバー、F42t/30t R12t-25t エアロブレーキ」 こんな自転車
が欲しいと思ってたのでNewest4.0は気にいってました。
アウターを外す・・・・だと!?
自分にとって猫に小判のアウター外して軽量化です「ニコリ」
50t-12tで下り坂110回転回したらチビッてしまいますので「ショボン」
ついてるコンポが良いのならドレスデンでも選択肢になる。
リタノフを10万円かけて改造してもリタノフでしかない
オリジマナのルリタノフはを自分でコツコツと弄るのが面白いわけで
ついついカスタム済みなら通ポイと夢見がちになるけど
買うならNewest 4.0
オリジマナのルリタノフはを
志村!! 立て建て
>普通に街乗りや通学に使えればいいなぁと思ってます。
Newest4.0だね。
理由
街乗りならライト、ベルつけるからリタノフじゃ
SL−A050シフターが邪魔になって選択肢が減る。
>>744 >自分で弄るのが楽しい
ここの人達は結局この部分が大切みたいですよね。僕は結局ロイハンRH01
買いましたけど後悔してないし、結構なにかと楽しめてますです。
目がおかしくなったのかと思った
通勤通学・・・雨風をしのげる駐輪場が利用できないとリタノフは直ぐに錆びる。
弄ると書いてるけどメンテナンスしないと大変な事になるからw
ロードでスタンド装備して馬鹿にされないのはリタノフだけどね。
一般人以外の高級ロード乗りにはリタノフはロードルック車だから
リタノフに限った話じゃないがスプロケは錆びまくるからな
乗らないで放置してれば、な。
リタノフがあまりに遅いからしょんべんぶっかけてやった
オメ
リタノフRD-702(460mm)データ
シートチューブ460mm
トップチューブ510mm
ダウンチューブ620mm
シートステイ440mm
チェーンステイ400mm
ホイールベース980mm
ステム80mm
DRESDENとCALLEは巨人用(海外サイズM)
このスレと何が違うの?
あえて言うならスレタイくらいかな。
761 :
CR48ローディ:2009/03/21(土) 15:17:24 ID:lYxLWx28
http://blogs.yahoo.co.jp/sasakisan9 でブログをやってます^^
車種はこの板であまり話題にならないAERO FIX CR48ですが、結構いじっているのでよろしければ実に来てください^^
この板はいつも楽しく読ませていただいています。
ちなみにHOCRは今年からCR3301とCR4500になるみたいです。
CR4500はカーボンフォーク+ティアグラの組み合わせで99800円だそうです。
釣りか
763 :
CR48ローディ:2009/03/21(土) 15:48:43 ID:lYxLWx28
変換ミスった^^;
( ゚д゚)ポカーン
ソースもないし内容もアレだし釣りくせ
とりあえずsageろよ
765 :
CR48ローディ:2009/03/21(土) 16:11:31 ID:lYxLWx28
無礼な真似をしてしまったようですね^^:
失礼いたしました。
上京して足が欲しくてリタノフ(RD-701NX)を通販購入しました。
最低限ここだけは調整、パーツ交換するとこ有りますか?
自分ではブレーキのききが弱いかな?レベルしか判りません。
やばいところが有るなら防犯登録ついでに近所の自転車屋さんに
お願いしようかと・・
>>766 ブレーキの効きはシューが一皮むけると良くなるよ。先ずは強力なワイヤー鍵買った方がいいよ
リタノフにWH-R500を履かせる人のために。
エンド幅を135mmから130mmに修正しましょう。
用意するものはメジャーだけです。
ホイールを外してRDが着いてない側を下にフレームを寝かせてチェーンステーとシートステーのエンド側を少し力を入れてRD側から押します。
押したらメジャーで図り足らなければもう一度押します。
押しすぎて130mmより狭めないようにしましょう。
センターがずれる事もなく簡単に130mm幅になりますよ。
軸長が110mmのBBに交換すること、HGチェーンに交換することもお忘れなく
スペーサー付けて7速スプロケ付ければOK
そしてセンターが狂いフレーム交換。
空想改造ネタは実際に修正した工程をブログなどで書かないと
ネタでしかない思い付きで書いていいネタと悪いネタも判断できないのか?
フレーム修正工具がどんな種類と用途なのか勉強してから妄想しようね。
ホイールなずして何も挟まないで押すって笑い処なのか?
777
779 :
ツール・ド・名無しさん:2009/03/22(日) 14:59:48 ID:e4QWVAUN
フレームスティ修正機やアライメントゲージを使わないで
スティを左右2.5mm精確に修正できる職人がいるんですね。
自転車画像掲示板で是非、神業を見せてください。
>>779 そんななんでも正確にいちいち機械までひっぱりだしてホイール付ける奴が
フレームが歪んでるリタを買うと思うか?少し考えろ
>>768 センターがずれる事もなく簡単に130mm幅になりますよ。
なんて書かなければよかったのに。
>>758 そのスレって、どういう構造で成り立ってるのだろう。
人々が会話してるようには見えないが、何故か進んでるな。
あれは、ああいう人達にとっては会話なのか。
ドレスデン納車されました。
詳しくは明日レポートしますが全て整備しなおさないといけなかったので今日は疲れました。
自分で整備できる人にとってはお買い得だと思います。
ちなみに身長168cmでトップチューブに玉が当たるぐらいでギリギリのサイズです。
身長165cm以下の人には無理があるかもしれません。重量は予想外に軽いように思います。
安く買えるうちに買うのもいいと思います。
784 :
ツール・ド・名無しさん:2009/03/22(日) 18:22:22 ID:w4jtnyAW
エンド幅を130mm・・・なんの冗談?
131mmにしないとハブか入らないだろ・・・クイックが何の為に・・・
オレも写真みせて欲しい。
テスト
786 :
ツール・ド・名無しさん:2009/03/22(日) 18:28:24 ID:e4QWVAUN
リタ脳の妄想空想改造ネタなんだろW
787 :
ツール・ド・名無しさん:2009/03/22(日) 18:34:31 ID:w4jtnyAW
>>768 リタノフ乗りなら写真撮っただろ?見せてよ?
もしかして中二病?
788 :
ツール・ド・名無しさん:2009/03/22(日) 18:57:11 ID:e4QWVAUN
写真もうPしないで空気読めと自作自演の支援書いて
明日から平然と自作自演を続けるに一票
リタノフ乗りの9割は自作自演厨だからナマジレズ禁止
ID:e4QWVAUN
こいつは何がしたいんだ?
スレを荒らしてるだけだろ。
791 :
ツール・ド・名無しさん:2009/03/22(日) 19:25:49 ID:w4jtnyAW
>>789 ついでにホモも禁止にしろ
リタノフ乗りが改造したくてやり方を相談するなら許すが
非リタノフ乗りがネタにしているのなら
>>762はカス。
こんな奴がリタノフネタを想像してると思うだけで腹が立つ!
エンド135mmでもいいじゃないか
仲良くしろよカス
793 :
ツール・ド・名無しさん:2009/03/22(日) 19:34:26 ID:e4QWVAUN
手曲げエンド130mm写真まだ?
ドレスデン、素晴らしいコストパフォーマンスです。
大変満足しています。
795 :
ツール・ド・名無しさん:2009/03/22(日) 19:42:01 ID:e4QWVAUN
嘘を書いたら良い自作自演で嘘を指摘したら荒らしとはW
自作自演厨と俺と後一人いるかいないかのスレだから
他人を荒らし扱いしやすいよなー自分以外のレスを荒らしにするだけだから
5万以下のロードスレなんだろ?エンド幅の大きさなんて関係ないだろ
こまけえこたあいいんだよ
799 :
ツール・ド・名無しさん:2009/03/22(日) 19:58:25 ID:w4jtnyAW
>>796 今の問題はエンド幅が130mmか135mmの話じゃない、はぐらかすな。
>>762が実際に修正作業したかどうかだ!作業したなら現物かあるだろ?
800 :
ツール・ド・名無しさん:2009/03/22(日) 20:02:55 ID:uMXR/n8p
なるほどねサンクス
スレチ
>>801 _, ._
( ゚ Д゚) ガシャ
( つ O. __
と_)_) (__()、;.o:。
゚*・:.。
>>801 GTR4も破格だがその他もすげえな。
マドンとか買いそうになったぜww
>>801 キ・キ・キ・キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━!!!!
危うくNewest4.0で妥協するところだったぜw
806 :
ツール・ド・名無しさん:2009/03/22(日) 22:38:12 ID:e4QWVAUN
>>796 都合が悪くなると話題変えて逃げるなよW
早く写真見せてくださいよW
>>801 HOCR祭に乗り遅れた俺にも、
やっとチャンスが巡ってきたようだ。
808 :
ツール・ド・名無しさん:2009/03/22(日) 22:44:37 ID:e4QWVAUN
このスレの自作自演厨主だけあって
>>796に突っ込み入れるの他にいないの
あの内容に二人だけって不自然だろW
809 :
ツール・ド・名無しさん:2009/03/22(日) 22:49:14 ID:e4QWVAUN
サッサと写真うPしろよ
>>796 リタノフ乗りは自作自演厨房だって証明してるのか?
スレが荒れる名無しの書き込みをする。
自作自演でそれを攻撃する書き込みをする。
友達も居ない寂しい中年のですか?
>>810 スルーできないお前もにたようなもんだよ
ほっとけ
なんでこの子荒らしてるん?
813 :
ツール・ド・名無しさん:2009/03/22(日) 23:04:33 ID:e4QWVAUN
ほら今度は俺の自作自演にするつもりだW
>>768の妄想空想改造リタ脳さんどこいったのーW
話ぶった切ってスマンがカーボンフォークに変えたHOCRで走ってきた
なんか前輪のずっしり感がなくなって、安定感がなくなったかな?
軽く手放ししてみたら、前よりもやりにくくなってる。
でも手首の負荷もなくなったしいい感じだな。
雨の中ロード乗るってバカだな俺は
>801 CAAD9買おうかな・・・て、スレ違いだ
816 :
ツール・ド・名無しさん:2009/03/22(日) 23:25:56 ID:KUCSDl/E
>>801 d(`Д´)bサンキュ
明日さっそくTREK 1.2在庫確認してやる。
しかし4割引は強力だな、
この連休で売れてたらショックだ。
スレチだがw
818 :
ツール・ド・名無しさん:2009/03/22(日) 23:41:39 ID:e4QWVAUN
カーボンはやめたほうがいい。
耐久性はないよ。
ぶつけなければあるのかもしれんが
カーボンてのはぶつけたりするのにはたえられんのだ
けずれたり、えぐれたり。とにかくやばいよ
そもそもあれは金属ではないよ
リタノフRD-702(460サイズ)フレームデータ
トップチューブ510mm
ダウンチューブ620mm
シートチューブ460mm
シートステー430mm
チェーンステー400mm
ステム80mm
ハンドル幅400mm
ホイールベース980mm
シートチューブ地上高700mm
クランク長170mm
ドレスデンフレームデータ
トップチューブ540mm
ダウンチューブ630mm
シートチューブ500mm
シートステー440mm
チェーンステー400mm
ステム110mm
ハンドル幅440mm
ホイールベース1000mm
シートチューブ地上高710mm
クランク長175mm
ドレスデンフロントフォークはスチールではなくアルミ製です。
ドレスデン実測重量約12kg
リタノフRD-702の改造(?)に約2万円かけるとすると、
どこを変えれば良いでしょうか?
とりあえず、ブレーキシューは変えようと思っています。
>>827 タイヤ・チューブ交換
ドリンクホルダー
携帯ポンプ
サイコン
STI化
>>801 _, ._
( ゚ Д゚) ガシャ 10日前にGTR4を6万5千円で買った
( つ O. __ 俺の立場は・・・
と_)_) (__()、;.o:。
゚*・:.。
830 :
ツール・ド・名無しさん:2009/03/23(月) 13:42:12 ID:XKrdLYc/
801のような神情報イイ!
初めてドレスデン乗ってきたけどハンドルが遠い。
短いステムとショートリーチのハンドルに交換しないとだめだ。
>>801 _, ._
( ゚ Д゚) ガシャ 3週間前に0CR3買った
( つ O. __ 俺の立場・・・
と_)_) (__()、;.o:。
゚*・:.。
へ〜ドレスデンクランク175mmなんだ。
重量も12kgなら頑張ってるほうじゃん。
あのごんぶとフォークを軽いのに換えれば一気に500gぐらい軽量化できんだろか。
>>834 ドレスデンのフォークはアルミだから以外と軽いよ。
ドレスデンってファットなアルミチューブのくせに、ヘッドチューブが1インチの細見だったりといろいろ意味わからんね。
画像ねーじゃねーか。
わかりにくいロダだな。
リタ2号ってのは702?マジで130幅だな。
俺の701は137mmもあるんだぜ。
しかし、なにその安チャリホイホイ
スライドしょーで見てたらジャイアントとか出てきたん。何台持ってるんだよw
>>835 販売ページの仕様の中に
2 Fork DL 700C FORK,25.4*22.2*192L,THREAD, 28,6mm STEEL
とあったが、アルミなの?、Fフォーク。
>>801 神情報thanks(^O^)
GTR4ゲット出来そうだぜっ!
それからリタノフと同じINNOVAのタイヤだけれど、スリックなので交換しなくても快適に乗れる
快適かどうかはスリック云々でかわるもんじゃないと思うよ。
MTBのブロックタイヤならまだしも。
ホリゾンタルの玉打ちCALLE買うならドレスデン買った方がいいと思うよ。
フレームも思ってたよりずっといい。
>>845 リタノフのセミブロックタイヤより軽いし、路面抵抗も少なく感じる。
GTR4もいいけどドレスデンもお買い得だよ。
STI機を3万円でGETできるとは素晴らしい。
リタノフみたいに今後は値上がりするかもね。
ドレスデンのシマノは本物?ちゃんと説明書付いてた?
>>849 説明書はついてなかったけど本物。
自転車説明書もない。
3300コンポはもう生産してなくてメーカー在庫もない状態だからドレスデン自体いつまで今の仕様で続くのかわからない。
リフレクターとベルがなかったので提案したら、今後はリフレクターとベル付きで出荷しますとのこと。
ドレスデンってインチのアヘッドなの?
スレッド?
>>849 発注時に言えば説明書つけてくれると思う。
>>851 アルミフォークなのでフォーク交換を前提にインチのアヘッドに拘らなくてもいいと思われ
このスレにドレス店の中の人がいるように思えて仕方がない。
宣伝もいいが販材写真もうちょっとまともなやつに変えなよ。
>>850 8速2200コンポも終わりだしね。
だから2200コンポの機種は今バーゲンプライスな訳
中の人中の人って言う奴って2chによくいるけど本気で思ってるの?
>>859 絶対くると思った
>>858 なんかプレスポやらリタやらドレスデンやらおもしろい物ばっかり乗ってるんだなw
俺もいつも安ロードが2台もあるんだが、なぜ一台いいロードを買わなかったのか?
とか思いながら次の安ロードの購入を考えてしまう
>>837>>858 リタノフ2号10のホイールが斜めに見えるのは気のせいなのか?
ここで一つの仮説を立てると撮影デジカメは写りの色合いから
FUJIFILM FinePix F700と推測、影の位置から撮影時間は今日の14時30分頃
フラッシュなし、オートモード、画角ワイド8.5 mmで撮影と判断。
リタノフは既にリアにクイックが付いている事からホイール交換済み
8SのカセットにSTI・・・ハブが135mmシャフトに交換されてない
無理に130mmに押し曲げた感じの歪んだリアエンド
あなたは限りなく・・・
>>768さんだろ?
無理に曲げたんでフレーム歪んでホイール斜めってないか?
でででで・・・ででdでdえ出たー
釣られないようにしようとしてたのに・・・。
>>861 exif情報読んだのか?暇だなぁ。
> リタノフ2号10のホイールが斜めに見えるのは気のせいなのか?
気のせいだよ。
>>861 > ここで一つの仮説を立てると撮影デジカメは写りの色合いから
> FUJIFILM FinePix F700と推測、
推測も糞もないだろ。ページ内に書いてあるじゃんw
このサイトではEXIF情報がページ内に書いてあるし。
>>861 馬鹿?間抜け?のどっちですか?
それとレス内容から無教養で無礼。
837は公開アルバムでちゃんと写真をUPしていてウソやネタで
釣りをしてないのは明白だろ。
恥じろ。
2ちゃんだから自惚れた馬鹿なんて珍しくないけど
>>861は久々のヒット。
天然は珍しいね。
>>854 アルミフォークだから交換を前提にする必要ないってアンタ、アルミだからこそ交換したいんじゃないか?
俺もリタノフ2号10のホイールがオフセットが狂ってるレベルの話以前に
エンドがズレて見える、フレームのセンターよりやや左から撮影したとしても
シートポスト、ブレーキセンターを線引いてもホイールが左よりにズレて付いて見える。
ひっくり返して撮影、これ基本。
これだけ135mm問題で騒いでいるのに、ノギスを使わないのは基本だよな
フレームのズレはリタノフでは良くあること、珍しくもない
>135mm問題
こいつも相当だな。
いつから仕様が問題になってるんだ?
>>869 ごめん。ノギス持ってないし、サイコン着けてるからひっくり返したくない。
ともかく、エンド幅は最初から130mmです。
ID:e4QWVAUNに謝罪と賠償を要求する
>ここで一つの仮説を立てると撮影デジカメは写りの色合いから
>FUJIFILM FinePix F700と推測、影の位置から撮影時間は今日の14時30分頃
>フラッシュなし、オートモード、画角ワイド8.5 mmで撮影と判断。
すげえな・・・天才探偵登場だよ。
きっと楽しくて悩みのない人なんだろうな・・・。
Exif情報を見るクリックすれば馬鹿でも判っちゃうけどすごいな・・。
ハブ軸は水平線なのにタイヤが微妙にセンターからずれているように見えるが・・・
エンド幅が130か135か話してるのに話題そらしに必死だな・・・。
ホイールのセンターがエンド幅130mm か135mmに何か関係あるのか?
>>875 だから、ずれてないって
しつこいなぁ
まったくもう
キチガイをスルーできない
ここまで誰もノーマルホイールのハブ軸の長さを計れと言わないのか不思議だ。
>>879
ハブ軸外さないと無理だからじゃね?
セットした状態じゃノギスでも測るの難しいぞ。
スプロケとか邪魔しない?
俺何か変なレスしてる?
ハブは135mmだよ。
どうでもいいけど、今はドレスデンで満足だ
ドレスデンって地名だったのね。
フレームに「さいたま」って書いてるのと同じか・・・
>>884 センチュリオンは違うな。
しかし日本の地名はなんだかイマイチだね。
つ 穂高
富士
YでGTR買ってきた。身長173のオレには500はちと大きかったので470にしたよ。ついでに仏式ポンプとエアゲージを買った。あと必要なものってなんだろ?
メット、グローブ、ライト、予備チューブ、チェーンオイル、グリス、六角レンチ
>>888 勝ち組おめ。
差し当たりライトと替えチューブ、タイヤレバー、メンテスタンド、鍵だな。
好みでサドルバック、サイコン、ボトルケージぐらいか。
ところで500の在庫まだ残ってた?
>>888 サドルバッグ
予備チューブ
パンクキット
グローブ
ヘルメット
ボトルゲージ
892 :
888:2009/03/24(火) 11:05:10 ID:???
ハンドルが遠すぎるドレスデンのステム交換のために、朝からパーツ屋行ってきたがスレッドステムは売ってなかった。
んで事情を話したらママチャリのステムを短く切ってくれてタダでくれた。
帰宅して直ぐに換装。
引きボルトは元のを使用。
結果、ウマー
ポジションめちゃぴったり!
追加投資ゼロで満足して乗れてる。
あとベルも付けとけ
チェーンホイール比較
ドレスデン-アウターアルミ、インナー鉄
リタノフ-アウター、インナー共に鉄
●何を買えばいいのかガイド
・身長175cm以上の人
CALLE
※玉打ち注意
・身長168cm以上の人
DRESDEN
※要ステム交換
・身長168cm未満の人
Re:turn offを買って改造
・自分で組みたい人
TNI MKUフレーム+WH-R500ホイールを買って自作
●自転車に絶対につけなければいけないもの
ベル
リフレクター
灯火
防犯登録シール
●一緒に買うもの
ゲージつきポンプ
スペアチューブ
パンクキット
携帯ポンプ
サドルバッグ
ヘルメット
グローブ
メンテナンススタンド
携帯工具
>>898 ●一緒に買うもの 追加
丈夫なワイヤー鍵
(地球ロックできるもの)
●あると便利なもの
ボトルゲージ
メッセンジャーバッグ
パッドつきインナーパンツ
●リッチな人は
SPDペダル・シューズ
ウェア類
>>896 更に今だけ限定ワイズロードでトレックかな?
金額がスレ的にオーバーするもののチャーンスゥでしょ。
あんなに値下げして・・・・!?店たたむのだろうか?
●保管上の注意
出先で駐輪する場合は必ず地球ロックしサドルにはビニール袋をかける。
自宅では家に持って入る。
特にマンション駐輪場などは大変危険
ヘルメット安いのでも10kとかするよ。
なんで50Kのチャリ乗るのに高いメットまで買わなきゃいけないのさ。
>>904 死に急ぎたくなければヘルメット!
OGKなら5kぐらいからあるよ
サイクリーで酸っぱいメットでも買ってろ
907 :
ツール・ド・名無しさん:2009/03/24(火) 17:00:09 ID:aYVDrs6T
>>904 50kのママチャリで買い物とかに出かけるだけなら別にいいが
50kのロードバイク(もどき)を買うってことは
少なくともスポーツ走行をする意思があってのことだ。
安いロードバイク(もどき)だからノーヘルが許されるわけじゃないんだぞ?
極論すれば全ての自転車海苔にメットは義務化すべきだとは思うけどな。
>>907 もどきとはいえスピードは20キロ〜30キロは平気で出るし、
もがけば40キロオーバーは確実に行くから(人にもよるけど)
ヘルメットは義務だよね。
安ロード乗りにはエントラ一択だな
>>910 俺もエントラ被ってる。
つうかMETとかBELLとか幅が狭くて入らない。
スペシャライズドのエアフォース3とかも安いよ。
METやBELLは中のパッドがちゃっちい。OGKのがしっかりしてていいよ
>>907 >ノーヘルが許されるわけじゃないんだぞ?
法的に許されてるわけだが・・・
海外じゃノーヘル短パンで隼(1億円クラスの自動車よりも速いバイクの事な)乗ったりするのもまぁ普通だったりする。
自転車に関しても基本は自由な服装で乗っている。
やたらヘルメットヘルメットって叫んでるのは日本人ぐらいだよ。
そりゃ、平地巡航35km/h超がデフォでレースもやってる人ぐらいなら
ジャージレーパンヘルメットは義務だとは思うけどね。
>>913 ゆっくり流してても向こうから突っ込んでくることもある。
歩道ばかり走るならともかく、車道前提のロードならヘルメットかぶるのが当たり前。
ベトナムの事例を知らんのか。
バイクのヘルメット着用の義務化1年で交通事故死者は12.2%減、負傷者24.3%減だぜ。
わざわざ意識の低い事例を挙げるようなことしないで、安全意識の高いことを喜べんのか。
他所でやれ
ヘルメットな…
頭が小さくて昔から被りものは鬼門なんだよな。
帽子も普通に売ってる奴だとまずブカブカで、野球帽みたいな
調節できる奴で調節できる奴でもいっぱいまで締めないといけない。
こればっかりは安いからってネットで買うと痛い目見ること確実だと思うんで
リアル店舗で高いの買うしかないかなと思っている。
30kのチャリには痛いわ。
というより、自転車先進国の欧州すらロードバイクにヘルメットはデフォじゃないぞ。
スーツ、ノーヘルで通勤にロードバイクなんてのは良くあること
>>918 お前は屁理屈しか捏ねられないクソヤロウなのか?
とりあえずメットは一回買っちゃえば割れるまで使えるから買った方がいいよ
安全を心がけてるってアピールにもなると思うし
メットメットとうるさく言うくせにフルフェイスにはすげー拒否反応を示すんだよなw
しない奴はしない奴でいいだろ、そいつが死亡する確率があがるだけだし
ヘルメットしていなかったから死んだ、という例は希少だから心配するな。
それよりも、ヘルメットは頭頂部以外は防げない。
転倒しても頭部を怪我する確率は低い。
むしろ、
>>922のようにヘルメットをかぶっているから安全だ、多少注意散漫になっても
大丈夫だ思い込むほうのが危険。
ちゃんと前見て運転してれば前から来る逆走ママチャリにも対処可能。
ヘルメット厨はフルフェイスメットに胸部・肘・膝プロテクタor皮ツナギを着て
初めて安全に対して立派な主張が出来る。
頭頂部だけ保護するスチロールメットごときで生死が分かれるなんてケースは、
万馬券的中率よりも遥かに低いから安心しろ。
被ってた方が安全だから被ってるよ俺は
別に被りたくなければかぶらなければいいんじゃない?
せっかくロード乗ってるんだからヘルメットくらい被ったらいいのに・・・。
>>925 ヘルメットかぶるかかぶらないかとやかくは言わないが
ママチャリが前から走ってきたのをうんたらとかバカかねw
注意して事故がすべて防げたら、この世に事故なんかねぇよw
>>925 釣なのか無知なのかリアルでバカなのか判断に苦しむがw
ロード乗り始めてまだ半月ですけど
スピードでるからメットないと不安になります。
義務だとか言うバカがいるから荒れるんだろ
法的に義務でも何でもないんだから好きな奴だけかぶりゃいい
ヘッドホンしてようが携帯打ってようが構わんだろ
5万以下の素敵なロードのネタ出せよ
ヘッドホンしてようが携帯打ってようが構わんだろ
これは法的にout
934 :
904:2009/03/24(火) 23:17:05 ID:???
なんだかボクのせいで荒れてしまったみたいで申し訳茄子。
でも僕が乗ってるのはエスケープR3なんだ。
これってロードじゃないからおk DA★YO★NE
>>933 現場の運用次第(警官次第)かと思ってたが明文化されてたのか
俺ちょっと死んでくるわ
そーゆー問題以前に迷惑なもんはだめだ
135mmエンドを130mmに見せ掛ける詐欺師がいるスレはここですか?
立て続けに釣りがwwww
>>932 > ヘッドホンしてようが携帯打ってようが構わんだろ
事故の時、過失割合が増えるよ
ドレスデン安値でコソーリ買ってた俺は勝ち組
まだ安いと思うがな
●何を買えばいいのかガイド
・身長175cm以上の人
CALLE
※玉打ち注意
・身長168cm以上の人
DRESDEN
※要ステム交換
・身長168cm未満の人
Re:turn offを買って改造
・自分で組みたい人
TNI MKUフレーム+WH-R500ホイールを買って自作
ヘルメットは自己責任でかぶればよろしい
おれはずっとキャップですましてる
ちびっこだけどCalleの色が気になる俺は
OGKのリガス持ってるけど全然被らないな
メット被っても髪型が崩れなきゃいいんだけど緩く被ってたら意味ないしな
>>942 ●何を買うべきか
・Newest 4.0
50/42/30 と12t-24t(8s)初心者にも優しいワイドレンジ仕様
初心者に優しいアジャストステムに現行規格のカセットフリー
Wレバーだけどレース出ないなら大丈夫
>>931 ディープリムだからかなぁ?
でもさ、フリーハブ仕様が出たら一気にこれはこのスレの主役になると思わないか?
948 :
ツール・ド・名無しさん:2009/03/25(水) 00:21:26 ID:Zxy0FnsC
ここの春厨の回線イー・モバイルと判明、余所様の板に足跡残して自作自演W
リタノフ乗りだけど、ハンドル変えただけで違う乗り物みたいになった
ノーマルハンドルだと、ブラケットor下ハンでブレーキ届かないのオレだけ?
フォト蔵や業物の掲示板は2ちゃんじゃないからなW
なんで気が付かないんだろ?
951 :
ツール・ド・名無しさん:2009/03/25(水) 00:45:54 ID:CA+3bmiY
わかりやすいバカだな、詐欺の業を紹介されてくやし?
softbanku.bbtec.net
marunouchi.tokyo.ocn.ne.jp
pool.e-mobile.ne.jp
pool.e-mobile.ne.jp
pool.e-mobile.ne.jp
俺のIPも調べてよ^^
ロード乗ってるならメットくらいかぶれよ、マナーだよマナー。
やはり安ロードスレは髪型だとかママチャリうんたら意味分からん発言やら
中高生が多いのかな。周りのロード乗ってる人はかぶってるだろ?
メットってロード本体の次に買うものじゃないか?まずヘルメットかぶらないっていってる奴が他のロードのスレにいないよ
金銭的な問題なら仕方ないけ
エンド幅の方がまだマシだな
955 :
ツール・ド・名無しさん:2009/03/25(水) 07:04:36 ID:PLKUdYmx
貧乏人は難癖つけてメットすら被らないっと
φ(`д´)メモメモ...
>>919 自転車の値段はキニシナイ
自転車を守るためのものじゃないから
メットすら買えない香具師はロード乗るな。
今やクロスバイクでもメット常識だぞ
いやクロス乗ってるやつはメットしてないやつの方が多い
いや、ねらーの自転車メット普及率は異常
スポーツバイク(エンジン付きのほう。リッターSS、メガスポ等)
の皮ツナギ普及率に似たものを感じる
いいことじゃないか
>>837のは写真追加しろよw
写真の中心にメジャーが有るのに床にピント合わせてメモリをボカシて
メジャー先端が5mm届いていなくても写真じゃ届いてるように見えるし
2枚めがアップでメモリクッキリなのも錯覚させるテクニックかw
手口紹介されたら外部のまで荒らすし、何がしたいのよ?
966 :
ツール・ド・名無しさん:2009/03/25(水) 12:39:28 ID:UIOWjKXr
お前・・・
いつまでそんなことに粘着してんだよ・・・
仕事探せよ・・・・
つかメットしなくてもいいって奴がロードスレにいた事に驚いた
ウェアは普通にジーンズでもメットはするもの
>>968 ここは「素敵なロード」スレです。
やぼったい人お断り
>>966 前スレでRD-702が130mmと書かれて内容を信頼して
RD-702を購入した奴が他人を巻き込みたいんだろ
初代ドレ太のブログの人が届いて三日目で事故ったドレスデン買う朝鮮者だし。
ジーンズは普通にウェアじゃないわなw
日本でメット被ってロード乗ってる外人ほとんど見ないぞ・・・
日本でロード乗ってる外人を見た事がない
そんな深く考えなくても良いと思うんだ。
オートバイですらアメリカのヘルメット装着率は51%(2006年)
しかも、ノーヘルOKの州は60%。
自転車は20歳以下は全てヘルメット義務化して欲しいわ。
だいたい、ヘルメットが無いと死ぬ確率が上がる程度の運転してるのって、
ヘルメット義務化が解除される16-20歳が一番多いと思うんだよ。
>>973 英会話講師とか良く乗ってるじゃん
デニムにバックパックで良く歩道走ってるってイメージがある
976 :
ツール・ド・名無しさん:2009/03/25(水) 14:00:08 ID:qbfHgWJr
都合が悪くなと話題を変えて、自演失敗した話に戻らない
春休みの春厨は可愛いなと・・・
マウンテンバイクにスーツで乗った外人はよく見るけど
ヘルメット被ってる
それはモルモン教じゃ・・・
>>981 目が悪い人が良くやる失敗・・・lと1を見間違うw
なんのことかよくわからんかったが、そういうことか!
スレ内を隅々まであら捜ししちまったい。
スポーツバイク乗ってヘルメット被らない奴はカスだよ。
俺の印象では、クロス乗りは余り被らない。
ローディでも被らない人は決して被らないな。
もうヘルメット厨はカルト宗教だな。
自分が絶対に正しいと本気で信じ込んでる。
そして自分の意に沿わない相手を攻撃する。
教祖はヘルメット様。
お前が間違っていると、どうして思わないの?
そしてヘルメットを被らないのに
どうしてロードバイクを欲しがってるの?
長い歴史を紐解けばヘルメットを着用していない時期の方が長いわけだが。
ツール・ド・フランスだって着用が義務化されたのってここ4、5年だし。
>お前が間違っていると、どうして思わないの?
法律が私の味方だからです。
ヘルメット教の信者ではない自分は教典よりも日本の法を重んじます。
あなたはご神体のヘルメット様に多額のお布施をしてください。
別に好きにすれば?
プロのレースでは落車や怪我、
万が一死んでも覚悟の上だからいいけど、
公道を走ってて自動車と接触する可能性があるのに
頑ななまでにノーヘルを貫くってのは
よく怖くないなと思ってね。
つかなんでそこまでヘルメット嫌うのww
髪型が崩れるのが嫌とか?w
着用するもしないも個人の自由だと思う。
着用した方がいいと思うけどw
あんなスチロールのスカスカヘルメットじゃ意味ないよ。
なんで革のツナギとプロテクター着てフルフェイスのヘルメット被らないの?
そんなに怯えて自転車乗ってるのによく怖くないね。
>>991 お前、ロードバイクにはヘルメット否定すんのに
フルフェイスにツナギとプロテクター着てロードバイク乗ってんだww
感心感心ww
昨日から思ったんだが、
なんでこいつはヘルメット嫌いなんだ?
何か嫌な思い出でもあるのか?
キノコキモいって言われて女にでも振られたんだろう。
>頑ななまでにノーヘルを貫くってのは
>フルフェイスにツナギとプロテクター着てロードバイク乗ってんだww
矛盾してるぞ!その場しのぎの煽りを入れたいのはわかるが皮肉はちゃんとしろ!
ろ?
とうとう支離滅裂なこと言い始めたか、ヘルメット否定厨・・・
むしろ多摩川の歩行者こそメットをかぶるべきだな。
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。