【マッタリも】ロード系ミニベロ Prt4【本気も】
杉村スレでは国内仕様の方が人気だった
ヲタ向けだから
>>949みたいなの出すと固定ファンが離れるみたいね
ハブだけじゃなくてニップルもゴールドか
ゴールドとかの色使いはあれとしても
このフレームを使った車種はラインナップにあっていいと思うけどな
スローピングが緩くなって451になるだけでずいぶん印象変わるもんだな
>>390のメーカー回答は担当者が明らかに間違ってるよな
とはいえ自国で出てないものだし知らなくても責められないが
どこが間違ってるんだ??
カプレオハブで使える10速カセットスプロケットとか出してくれないかのぅ
959 :
ツール・ド・名無しさん:2009/03/06(金) 20:12:31 ID:52KAILG6
BD-1で使える10速カセットってありますか?
あるあるww
961 :
ツール・ド・名無しさん:2009/03/06(金) 23:19:26 ID:7m8iWaeS
バイトでお金貯めてロード買うまでの繋ぎ+練習+ロード購入後も街乗りで使える安いミニベロ探してます
わがままな希望ですがオススメあれば教えてください。
バイトでお金貯めてロード買うまでの繋ぎ+練習+ロード購入後も街乗りで使える安いミニベロ探してます
わがままな希望ですがオススメありますか?
963 :
ツール・ド・名無しさん:2009/03/06(金) 23:48:23 ID:PJWVzWkt
安いの判断基準が、この板住民はおかしい。
具体的な限度額を言わないと。
>>961 確かに限度額ほしいな。
だが、ロードまでのつなぎならなぜミニベロ?ロード買った後の町乗り専用ってこと?
俺としてはミニベロは趣味性が高いからガチで練習とかするなら、クロスの方がいいんじゃないかと。
966 :
ツール・ド・名無しさん:2009/03/07(土) 01:34:30 ID:pCG8g+Sr
>>963 安さ求めるとこん感じなんでしょうかね・・・
>>964>>965 3万くらいまでで考えてます
5万出したら選択肢がかなり広がるのはわかっているのですが、
5万出すならクロス買いたいですw
練習というよりは繋ぎの役目の方が強いです。
クロスorロード買ったあともコンビニにいったりだとか、気軽に使えたらなと考えてます。
フラットバーミニベロをここで聞くのはスレチかな?
フラットバーの方が気軽に乗れて良いかなと・・・
正直その3万なり5万なりを本命ロード購入代に加えて
本当に欲しいものまで最短距離でたどり着いたほうがいいような・・・
その後ロード1台だけでは用を成さん!となったら、ポタ用なりコンビニ用なりを買ったらいいのでは
ロードが納車される、というか購入資金が貯まるまでに、
自転車への興味を失ってもあれだから、
3万くらいのミニベロなら持っていてもいいかもね
>>962 価値観は否定しないが、小さい=安いじゃないんだからw
3万じゃママチャリ同然だし、互換性が無いからロードのお下がりで改良ってわけにもいかない。
素直にクソスにしといた方が吉
>>966 消えろ貧乏人
ここは最低10万のスレ
それでも700cと比べると激安だけどな
最低10万(笑)
だったら具体的にモデル名をだせよ
ショーグリが入るなら、フェルーカもマジーのも入るだろ。
例示を限定列挙と勘違いしてるヴァカがここにいるみたいね
詭弁だな
977 :
ツール・ド・名無しさん:2009/03/08(日) 00:32:36 ID:7vfrWUlb
なんか荒れる原因になってしまいましたね・・・
すいません。
金貯めてFUJIのストラトスでも買います
ミニベロも可愛くてめちゃくちゃ欲しいけど・・・
欲しいの買えばいいんだよw
2ちゃんで聞くこと自体が間違いだっちゅーの
だっちゅーの!
あのな。
ミニベロとロードのパーツは殆んど互換性がない。
だからロード乗るつもりならせめてマトモなフラットバーロードにした方があとあと潰しがきく。
たとえばロードで使い古したホイールやタイヤをおさがりしたり。
ミニベロでは不可能。
他にもいろいろサイズの違いがある。
同じ自転車だと思ってたらゴミが増えるだけ。
>ミニベロとロードのパーツは殆んど
えっと。
脳みそ膿んでる?
2万円以下の折り畳み自転車ならそうかもね。
ホイールとタイヤ以外、まず可能だろw
>他にもいろいろサイズの違いがある
他のサイズの違いって?kwsk
986 :
982:2009/03/08(日) 19:30:26 ID:bnPNpMpq
自分に反論するレスは全部自演に決まってる><
ってかw
本当に頭悪いんですね^^;
安いフラットバーロード買って
あとからミニベロホイールをオクで落として
付け替えればミニベロロード完成!
>>987 なんで今日はこんなレベルの馬鹿ばっかりなんだ?
今日は? 今日も? 明日も明日とて?
有名メーカーの5万前後のミニベロならどれでもいいじゃん。
つーか、折り畳みのdahonでも買えば、全て解決する。
987が実践して、ペダルがガッ!てなるに1万ウォン賭ける
まぁ、特に新しいネタないしなぁ
>ミニベロとロードのパーツは殆んど互換性がない
こんな認識のボンクラは結構いるんだろうか?
995 :
ツール・ド・名無しさん:2009/03/09(月) 10:01:10 ID:tQsYo3ma
>>987 是非とも実践してネタ芸人になっていただきたい
>>983 おまえロードもってないだろ?w
シートポスト、シートクランプ、フロントディレイラー、ステム、チェーンホイール、チェーン。
場合によってはリアディレイラーにスプロケ、クイック、シフター。
最新ロードとミニベロが同じだと思ってるならおめでたいやつだな。
あと、ヘッドパーツも使えないな。
インテグラルヘッドのミニベロとかみたこともない。
当然フロントフォークも使えない。
お前の持ってるロードが基準なのか…
つか、一からロード組んだこととかないのか…?
ポストは27.2に収束しつつあるし…クランプなんてコンポじゃねーだろ…FDはブレースオンならいいじゃん…
ステム、チェーンホイール、チェーンは段数だけ10sとかに揃えとけば互換じゃねーか…
RD、スプロケ、クイック、シフターだってロー27T選ばない限り全部互換だろ…
趣向の範囲で歯数調整するとか、それはしらんがな…
いや、そもそも互換性がないと取っ替え引っ替えの調整とか出来ないし…
なんか>996の焦点が破綻してるわ…
ヘッドパーツとかそもそも…いやもう後は諸氏にお任せします↓
>>998 お任せも何も、こういう手合いはスルーでおk
1001 :
1001:
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。