フラットバーロード 17（ドロップ厨は出入禁止）

1 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/29(木) 09:57:27 ID:???

前スレ
フラットバーロード 16（ドロップ厨は出入禁止）
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1219729343/

2 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/29(木) 09:59:59 ID:???

過去スレ
フラットバーロードスレ
http://sports.2ch.net/bicycle/kako/1019/10198/1019896207.html
【ハンドル】フラットバーロード2【違うだけ？】
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1033539903/
【中途半端を】フラットバーロード専科【極める】
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1049946114/
【中途半端を】フラットバーロード４【極めた？】
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1055381145/
【中途半端が】フラットバーロード５【好き！】
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1058359151/
【中途半端も】フラットバーロード６【楽しいよ】
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1059026072/
【街の】フラットバーロード７【遊撃手】
http://sports3.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1069054351/
【街の】フラットバーロード 8【遊撃手】
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1081925100/
【きもいドロップさようなら】フラットバーロード９
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1110126809/
フラットバーロード１０
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1114953781/
フラットバーロード 11
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1131202504/
フラットバーロード 12
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1143297826/
【ｱｽﾌｧﾙﾄ】フラットバーロード　13【ｼﾞｬﾝｷｰ】
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1157108917/
【気さくに】フラットバーロード　14【疾走】
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1179820713/
フラットバーロード 15
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1201357312/

3 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/29(木) 14:45:48 ID:???

フラットバー（笑）

4 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/29(木) 17:59:10 ID:???

　　　 ,r'⌒＾ヽ,r―一､
　　　/:::ノjﾊk::::}'ﾞ¨７::/　　　こ、これは>>1乙じゃなくて
　　　{!（ﾟωﾟﾘぅ'　〈::::'--'}　ポニーテールなんだから
　　　／　　　＼　　￣￣　　変な勘違いお断りします
　((⊂　ﾍ　　（　つ))
　　　　γ⌒＿）
　　　　 {　ｒ　 /
　　　　し　ヽ⊃　Ξ≡ 3

5 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/29(木) 22:39:18 ID:???

　　　　　::|
　　　　　::|　　　＿＿＿_
　　　　　::|. 　.／|=|　　　ヽ. 　　≡三＜￣￣￣>
　　　　　::|.　/　|=|　　o 　|=ヽ　　　　 .≡￣＞／
　　　　　::|__〈　_＿＿　　＿__l　　　≡三／／
　　　　　::|､ヽ|.|┌--､ヽ|/,-┐|　　 ≡/　 <＿＿＿/|
　　　　　::|.|''''|.＼ヽ--ｲ.|ヽ-ｲ:| 　≡三|＿＿＿_＿_／
　　　　　::|.ヾ |.::. ..￣￣|￣　/
　　　　　::|　　';:::::┌===┐./
　　　　　::|　＿〉ヾヾ二ｿ./ 　　　　　　こ、これは乙じゃなくてスラッガーなんだから
　　　　　::||ﾛ|ﾛ|　　｀---´:|＿＿__ 　　　変な勘違いしないでよね！
　　　　　::|:|ﾛ|ﾛ|＿＿＿__/ﾛ|ﾛ|ﾛ,|｀ヽ
　　　　　::| |ﾛ|旦旦旦旦旦/ﾛ/ﾛ|旦,ヽ
　　　　　::|ﾛヽ旦旦旦旦旦./ﾛ,/|::旦旦)
　　　　　::|ヾ旦旦旦旦旦旦,,,/::::|､旦旦|

6 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/30(金) 20:31:03 ID:???

おづ

7 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/30(金) 21:08:34 ID:???

GIOS CANTARE
http://www.chari-u.com/gios07/20cantare08.html

8 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/30(金) 21:10:20 ID:???

GIOS ULTIMO
http://www.chari-u.com/gios07/19ultimo08.html

9 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/30(金) 22:00:22 ID:???

GIANT　ESCAPE　R1　2009年
http://www.chari-u.com/giant/giantcross09/6escape109.html

GIANT　ESCAPE　R　ALLIANCE　2009年
http://www.chari-u.com/giant/giantcross09/5escaper09.html

GIANT　FCR　2　2009年
http://www.chari-u.com/giant/giantcross09/3fcr209.html

GIANT　FCR　1　2009年
http://www.chari-u.com/giant/giantcross09/2fcr109.html

GIANT　FCR　ZERO　2009年
http://www.chari-u.com/giant/giantcross09/1fcrzero09.html

10 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/30(金) 22:07:06 ID:???

http://www.cso.co.jp/bikeshop/garyfisher09/flat/index.html

11 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/30(金) 22:07:37 ID:???

http://www.cso.co.jp/bikeshop/trek09/flat/index.html

12 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/30(金) 22:08:26 ID:???

http://www.cso.co.jp/bikeshop/louisgarneau09/photo350/rsrs.jpg

13 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/01(日) 16:42:18 ID:???

このスレの住人からみてコレはどう思う？
http://www.kleinjapan.com/bicycles/karma2.html

14 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/01(日) 17:13:55 ID:???

>>13
キャリパーブレーキのクロスバイクみたい。クラインマンセーな信者向き？
値段分の価値が有るか疑問。スケルトンオーダーしたクロモリフレームに
105で組める値段だね。

15 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/01(日) 22:06:12 ID:???

>>14
やっぱそういう評価になるよなぁ
色は好みなんだけどな・・・

16 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/01(日) 22:39:52 ID:???

みたいじゃなくてクロスバイクそのものです

17 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/01(日) 22:56:26 ID:M48g6AEk

結局　フラットバーロードに一番当てはまっているのは
GIOSの2車種だと思います。

18 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/01(日) 23:02:08 ID:???

>>13
クラインに特別な思い入れが有るなら買いだけど、
そうじゃない場合は…ズバリ避けるべきでしょう。

19 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/01(日) 23:07:53 ID:???

やっぱドロップのロードを買ってからフラットバーに変更した方が良いのかな。
完成車だと選択が少なすぎる。

20 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/01(日) 23:32:07 ID:???

>>19
つフレーム組み。

21 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/02(月) 00:35:42 ID:???

>>19
そうそう。最初はドロハンで乗ってみて、どうしてもフラバにしたく
なったらハンドル交換すればいいよね。
>20もありかもしれないけど

22 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/02(月) 04:56:15 ID:???

フラットバーロードとクロスバイクとフルリジッドMTBの違いってどこ？

23 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/02(月) 13:33:40 ID:???

用途とパーツ構成と名前

24 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/03(火) 00:01:16 ID:???

三台買って乗り比べれば明白

25 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/03(火) 10:34:27 ID:???

クロモリで予算10万以下で探してます。
アートサイクルスタジオのF500でsoraもしくはtiagraがいいかなって思ってるんですが
それならこっちがいいよみたいのありますか？

26 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/03(火) 12:17:50 ID:???

>>25
東京バイク

27 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/03(火) 14:13:14 ID:???

>>25
surlyのフレームを買って自分で組む

28 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/04(水) 12:55:57 ID:???

>>27
10万じゃ収まらない。

29 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/13(金) 00:24:57 ID:???

ネタないのー？

30 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/13(金) 00:38:14 ID:???

この手の自転車は
ノーマル・無改造で乗っている方が多いのでしょうか？

気楽に乗れるのが長所だと思うので
あまり神経質なｇ単位の軽量化パーツへの変更等を
行っている方はいらっしゃらないと思うのですが・・。

31 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/13(金) 02:50:43 ID:???

>>30
完成車販売されているフラバは、クランクやブレーキ・ホイールで
コストダウンしているものが非常に多いです。
したがって、パーツをＵＰグレードするならば、まずはそういった
箇所から手を入れるのが良いと思います。

俺も、上記した箇所には手を入れています。
まあ、１００％自己満足ですが。

32 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/13(金) 08:20:38 ID:???

2台目が欲しいんだけど、
ドロハンロード買って、ハンドルだけ換えるってのもアリかな？

33 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/13(金) 10:05:09 ID:???

思いっきりあり

34 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/13(金) 12:16:21 ID:???

それやるのにフレームサイズはドロップ基準で選んでいいのかな
本当のフラットならともかく、手前に引かれたやつとか、ノースロード型だとドロップより大きなサイズにしないとだめそうだし

35 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/13(金) 15:35:08 ID:???

いいょ

36 ：32：2009/02/13(金) 21:19:01 ID:???

>>33
そうなんだ。
今考えているのは、ジャイのTCR ADVANCED 3、
これをフラバに換えてやろうかと。
http://www.giant.co.jp/giant09/bike_datail.php?p_id=R0102008&action=outline&PHPSESSID=cubtg0454t9pu29av8ns05v9u4

37 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/13(金) 23:20:01 ID:???

10s用のシフターとか高いんだよなあ

38 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/14(土) 02:58:00 ID:???

ttp://x072.s10.x-beat.com/up/src/up2505.jpg
ttp://blog-imgs-31.fc2.com/k/a/i/kaito88/K3636.jpg

39 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/14(土) 03:48:10 ID:???

昔流行ったよね
フラットバーロード

40 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/14(土) 06:23:43 ID:???

>>31
わしの自己満の塊りがこれだ。
ttp://album.yahoo.co.jp/search/?tags=FCR1&view=photos&from=t

41 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/14(土) 06:32:07 ID:???

>>40
自己満乙。清清しい。

42 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/14(土) 10:30:50 ID:???

>>32
どういう用途で2台目買うのか知らないけど、フラバロードに10速って
なんかもったいなくない？
defyの8速のやつとかにしなよ。

43 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/14(土) 15:45:35 ID:???

>>42
もったいないとか金額的な事ならその人の経済状態によって様々だけど、
相当上手くやらないと、使わない（使えない）ギアやが出て来たり無駄が多いのは事実。

44 ：日本一速い男星野琢磨：2009/02/14(土) 17:32:09 ID:FrSLxKLX

メリダグランロード２００４年式に乗ってます。リアスプロケ、ＦＲディレーラー、クランク、ＢＢをティアグラ、シフトレバー１０ＳＰＥＥＤの、ホイールＲ５００、タイヤ、パナレーサーエクストリームエボ３、ブレーキ、シマノＬＸの組み合わせって変ですかね？

45 ：32：2009/02/14(土) 23:01:03 ID:???

>>42
そうかな？
今のは、アルテグラ9速で組んだフラバ。
別に不満はないけど、もう6年目だから、新しいのが欲しくなって。
用途は、4日のうち3日、30㌔程度の一人サイクリング。

と言っても、仕事はしてますよ・・・
交代勤務だから。

46 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/14(土) 23:15:53 ID:0eSC0Fjs

8年前のスローピングフレームがあるんですが、これをフラットバーロードにすることを検討してます。

47 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/14(土) 23:19:12 ID:???

　　　　　::|
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　　　　　::|.　/　|=|　　o 　|=ヽ　　　　 .≡￣＞／
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　　　　　::|　　';:::::┌===┐./
　　　　　::|　＿〉ヾヾ二ｿ./ 　　　　　　実はこれ、お前らの嫌いなドロップハンドルなんだ
　　　　　::||ﾛ|ﾛ|　　｀---´:|＿＿__ 　　　気を悪くしないでね！
　　　　　::|:|ﾛ|ﾛ|＿＿＿__/ﾛ|ﾛ|ﾛ,|｀ヽ
　　　　　::| |ﾛ|旦旦旦旦旦/ﾛ/ﾛ|旦,ヽ
　　　　　::|ﾛヽ旦旦旦旦旦./ﾛ,/|::旦旦)
　　　　　::|ヾ旦旦旦旦旦旦,,,/::::|､旦旦|

48 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/15(日) 01:49:00 ID:???

ttp://blog-imgs-41.fc2.com/e/r/o/erog04/20090202_bath_020.jpg

49 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/15(日) 02:36:46 ID:???

3年前に知り合いからスペシャのシラスをもらいまして。
以来、乗ってる。
いい自転車だよね。

でも、あれって、クロスバイクって事になってるけど、実際はフラットバーロードじゃね？
Ｖブレーキだけどさ。
リアエンド幅も１３０ｍｍだし。

50 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/15(日) 04:08:20 ID:???

へ

51 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/15(日) 09:35:48 ID:???

エコノミックシャローエコからビーナスに替えました
すげーいいわ

52 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/18(水) 08:57:37 ID:???

フラバーピスト乗ってますけど、やっぱフラバーすよね
日本のメッセンジャーの歴史からいって、フラバーに帰るっていうか
スキッドで踏ん張るときも力メッチャ入るし
フラバーが良いと思うんすよ、やっぱ

53 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/18(水) 09:23:15 ID:???

あ、あと短いフラバーも持ってます
全然踏ん張れないんすけど、こっちのフラバーも良いすよね
すごく操縦がセンシティブっていうか、少し下手な奴が乗るとすぐこけるって感じでｗ
やっぱフラバーが最強だと思うんすよ

なんか仲間が沢山居るみたいで嬉しくて、つい語っちゃいましたｗ

54 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/18(水) 15:31:46 ID:???

貧乏人が自転車に乗って配達系のバイトと考えれば
新聞配達の実用車こそが元祖メッセンジャーバイク

55 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/18(水) 17:04:18 ID:???

実用車は良いぞ　俺も１台持ってる
傾向の違うのを持つと楽しい

56 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/18(水) 18:43:06 ID:Pn8u3RtQ

メッセンジャーとか言われて
カッコイイ仕事だと勘違いして
駒沢　立教辺りの中途半端な大学を親に出して貰ったのに
せっかく入った会社をすぐに辞めて
メッセンジャーをしているヤツがいるんだけど。

こんなの「お運びさん」に名前を変えた方が
良いんじゃないか？

クロネコで働いているヤツや
郵便局でバイトしているのと
一緒だと思うんだけど。

チャリも郵便局や警官が乗っている
いわゆる実用車の方が丈夫で良いと
思うんだけど。
信号待ちばかりで、その手のチャリでも
配達速度は変わらないと思うんだけど・・・。

57 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/18(水) 20:38:30 ID:???

>>52
珍固乗りは巣に帰れ。

58 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/18(水) 21:09:15 ID:???

>>56
>クロネコで働いているヤツや
>郵便局でバイトしているのと
>一緒だと思うんだけど。

少なくとも黒猫や郵政の人は毎日のように信号無視や
危険運転を繰り返したりはしないよ。
逆にメッセンジャーは365日道交法違反してるからね

59 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/18(水) 22:18:00 ID:???

最近街乗りピストに飽きた人らに人気らしいね
レストアしたWレバーの鉄ロードでハンドル切り詰めて乗るんだとか

60 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/18(水) 23:13:43 ID:???

ドロップ無しｗ問題無しｗ

ttp://nov.2chan.net/37/src/1234802920964.jpg

61 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/19(木) 01:19:10 ID:???

>>60
ちょｗｗｗｗｗ

62 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/19(木) 01:34:28 ID:???

駒沢　立教辺りの中途半端な大学

って立教を駒沢と同列にするのがおかしい
東京六大学は中途半端じゃないだろうに

63 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/19(木) 01:59:57 ID:???

東京６大でも中途半端なのはえ～っと
立教も明治も法政もでしょ
ほとんど早慶に入れなかったやつ
その早慶は東大に入れなかったやつ多しだけど

まぁスレ違いだよね

64 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/19(木) 09:36:10 ID:???

5万円以下の素敵なフラットバーロードで泥除け付きの教えて下さい。あっちのスレではシカトされました。

65 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/19(木) 12:54:24 ID:???

泥除け付きは無いでしょ

66 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/19(木) 12:58:03 ID:???

泥よけついた時点で、フラットバーロードではなかろう。
クロススレにいけ。

67 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/19(木) 13:00:13 ID:???

え？フェンダーつけるとロードじゃ無くなっちゃうの？

68 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/19(木) 13:03:23 ID:???

>>64
そうそう、テスタッチからロード用の細いマッドガードが出てますよ
ロードを買ってそれを付けるのが良いと思います。

69 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/19(木) 13:04:04 ID:???

コンフォートとかになるんじゃないか
あるいは後から泥よけ付ければいい　安いから

70 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/19(木) 16:06:19 ID:???

>>60
シュモクザメか

71 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/19(木) 17:54:58 ID:???

>>67
御名答。
スポルティーフになります。

72 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/19(木) 21:36:17 ID:???

なんだよそれ狭量すぎるのにも程があんだろ

73 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/19(木) 21:50:45 ID:???

まあまあ、フラバーとピスト、嫌われ者同士仲良くしましょう

74 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/19(木) 23:21:37 ID:???

これじゃスルーされるよな・・・おまけにマルチかよｗ

961 名前：ツール・ド・名無しさんﾒｪﾙ：sage 投稿日：2009/02/18(水) 19:04:32 ID:???
フラットバーロードで泥除け付きのが欲しいです。どれがお勧めですか。

75 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/20(金) 00:28:02 ID:???

大体２ｃｈでおすすめなんて聞くのがおかしい
なんと言われようと自分の好きなもの買えば後悔はない

76 ：64：2009/02/20(金) 07:54:45 ID:???

だからちゃんと、あっちのスレではシカトされたって書いたじゃん
まあフラットバーロードのエントリーモデルなんてないって事は分かったよ

77 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/20(金) 09:01:05 ID:???

東京バイクに泥よけ付ければいいんじゃね？

78 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/20(金) 09:17:08 ID:???

東京に住んでるのにTokyoBikeってなんかこっぱずかしい*~~*
もっとマイナーな地名にしてくれれば良いのに

79 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/20(金) 11:38:14 ID:???

MyougadaniBikeとかか？

80 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/20(金) 12:12:09 ID:???

>>79
いや東京じゃんそれｗ俺田舎無いから地方に憧れあんだよね
AzuminoBikeとかNagoとかKanetsuenとかSusukinoとかYoshiwaraとかカッケくねー？

81 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/20(金) 12:15:19 ID:???

東京バイクになんのメリットがあるのかがわからん
もう１万ほど出せばもっと有名メーカーものが買えるだろうに

82 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/20(金) 15:14:37 ID:???

Kyoto Bike　やと　しんきくさそう　どす。

83 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/20(金) 15:36:18 ID:???

ロード乗りの排他的性格にぴったりどすえ

84 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/20(金) 18:42:28 ID:c6sA7GFb

Matsue Bike　にしてごしなさい。

85 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/20(金) 19:01:47 ID:???

つ東京地方

86 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/20(金) 19:13:58 ID:???

北京バイクとか平壌バイクで良いじゃない

87 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/20(金) 19:19:42 ID:cUz4qWDJ

じゃあ…
エロマンガ島bike

88 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/20(金) 20:29:24 ID:???

>>71
フロントシングルにオールラウンダーバーでフルフェンダーつき。
シンプルで雨でもおかまいなしな俺の愛車だ。
ゲタには最高の30年ものの鉄スポルティーフな。

89 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/21(土) 00:09:40 ID:???

スポルティーフもロードの一種じゃん

90 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/21(土) 09:20:41 ID:???

>>80
ちょｗｗｗおまｗそれ2番目からｗ別ｗのｗ憧れ入ってるしｗｗｗしかも最後の東京ｗｗｗ

91 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/22(日) 04:54:38 ID:???

カラーに魅かれてTREK2.3を買ったがドロハン運転しずらいのでフラバーに交換した
ついでにシートポストをサス付にして、リアフェンダーとスタンドもつけた
前カゴもつけたかったがショップのオヤジが涙目になったのでトピークのハンドルバックにしておいた
タイヤも28Cにしたのであとはサドルをプリプリしたのに帰ればほぼ満足だ

92 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/22(日) 04:58:49 ID:???

そうだ、ステムも換えねば。15°くらいのがいいかな？
いやー自分好みにカスタマイズするのってスポーツ車のもうひとつの醍醐味だね

93 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/22(日) 13:08:23 ID:???

シートポストをサス付にするとヒザ悪くすると言うのは本当なのだろうか

94 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/22(日) 13:19:59 ID:???

是非試してみてくれ

95 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/22(日) 14:38:06 ID:???

俺はサドル高さが好みの位置に無いと1時間ぐらいで膝が痛くなる
ピョコピョコ動くサドルなんて駄目だろうな

96 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/22(日) 23:42:22 ID:???

よほどの悪路でないかぎりヒザにくるほどボトムしない
逆に言うとそんなとこ日常に走ってたらなに乗ってもヒザ痛めるよ
普通に使うぶんには何の問題もないよ

ヒザが痛くなるのは多分別の原因と思うよ。体重が重いとか基本的なシートの高さが低いとか

97 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/23(月) 01:21:25 ID:???

RSR1が納車されてちょくちょく走り始めてるけど、
尻が痛過ぎてケイデンスをあげられない。
乗ってる人平気ですか？

98 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/23(月) 01:51:16 ID:???

サドルが高すぎるんじゃない。
少しずつ下げて調整してみ。

99 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/25(水) 01:04:32 ID:???

>>97
今納車されたRSR1って、いつ頃発注したの？

100 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/25(水) 08:41:39 ID:???

ttp://blog-imgs-32.fc2.com/l/o/g/logdego/0218-05log.jpg

101 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/25(水) 08:47:02 ID:???

大阪バイクはさすべいと引ったくり防止ネット標準装備やで

102 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/25(水) 14:20:26 ID:???

>>99
11月の初め頃だったと思います。
軽いから加速もいいし、良いですよ。

サドル高のアドバイスありがとうございました。

103 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/25(水) 20:55:50 ID:EkNT7Fp+

>>101
どくいり　きけん　

104 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/26(木) 16:12:46 ID:???

中野坂上から山手通りで新宿、井の頭通りで渋谷、青山通りで赤坂まで歩いてみたが、
都心のお洒落な街ほど、細っそいクロモリフレームのフラットバーロードが多い事が分かった。
特に青山通りではドロップハンドルはまず見かけない。代わりにセミドロップを数台見た。
洗練された都会の風景には、太いアルミフレームに記されたこれ見よがしなメーカロゴは、
例えビアンキでもルイガノであっても何だか泥臭くって垢抜けない。
細いフレームのセミドロップ車は一見格好悪いようで、街並みに溶け込んでいて美しい。
古い言葉を借りるなら、粋ってこういう事だと思う。

決めた。俺もクロモリフレームのフラバーロードにする。5万で買えるの教えて下さい。

105 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/26(木) 16:41:46 ID:???

何これこぴぺ？

106 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/26(木) 17:09:28 ID:???

>>104
小粋なキミには東京バイクが良いと思うよ

107 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/26(木) 18:20:26 ID:???

ttp://www.cycly.co.jp/shop/detail.asp?id=106104
買うならここがお勧めだよｗｗｗｗ

108 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/26(木) 19:39:15 ID:???

どうでも良いけど、中野坂上から新宿行くのは青梅街道じゃないか？
山手通りだと新宿にたどり着けないと思う
新宿区の端っこも新宿だって言うならそうだけど
初台辺りとか昔ながらの商店街が多い町だし、どう見てもオシャレな街じゃないしなぁ
あと、新宿周辺で言うと～新宿まではそんなにスポーツ車多くなくて、新宿過ぎて靖国通りを東に進むと増えてくる感じだね

前まで中野坂上住んでたけど、自転車メインで移動するにはすごく良い街だったな
新宿まで5分で出れるし、その他都心に出るにも良し
良い商店街も周辺に多いし、腕の良い自転車屋のおじちゃんもおねーさんも居た

109 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/26(木) 20:25:18 ID:???

タイヤって径が大きいほど乗り心地が良くなるんですよね。
それに大きいほど格好良い気がします。
TokyoBikeのタイヤは700cに変更出来ますか。

110 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/26(木) 20:30:01 ID:???

ブレーキはどうすんのさ

111 ：104：2009/02/26(木) 20:32:50 ID:???

>>108
何を言ってるんですかね、この田舎者わ。
そんな正確に道順を説明しなきゃいけませんかぁ。
確かに中野坂上から初台くらいまではなんかシボレーとかハマーとか車の名前のが多かったです。
つーか新宿区内の山手通りと、青梅街道とで見かけるチャリに違いなんてありますかねぇ。
洒落たバイクが多いのは青山通りでしたね。そう書いたつもりですけどぅ。

112 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/26(木) 20:44:40 ID:???

俺やっぱ非処女は無理

113 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/26(木) 23:46:25 ID:???

クロモリホリゾンタルのフラバってGIOS以外にない？

114 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/26(木) 23:47:45 ID:???

だがヤリマンはもっと嫌

115 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/26(木) 23:48:08 ID:???

>>111
釣り針がでかすぎるお

116 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/27(金) 00:14:48 ID:???

>>111
スレ違いだからどうでも良いけどさ
中野坂上ってのは青梅街道と山手通りの交差点なんだけど、そこはわかる？
で、青梅街道は東西に走る道路
東に向かうと都庁ビル群を横に見ながら新宿ガード下に着く
普通コレを新宿に向かうって言うでしょ
山手通りってのは南北に通るから、新宿には向かわないんだわ（新宿区の端っこを併走はするけど）

あと、山手通りも青梅街道も自転車あんま走ってないよ
多く走ってるのは新宿抜けて東側

まあキチガイっぽいので、二度と反応しないから
自分で地図見ながら東京の勉強頑張ってくださいね＾＾

117 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/27(金) 02:47:36 ID:???

ビアンキやルイガノ買えない貧乏人なんだろう
五万じゃムリだって

118 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/27(金) 03:05:06 ID:???

>>102
ありがとう

119 ：104：2009/02/27(金) 08:22:34 ID:???

>>116
お前の中では新宿区は新宿と言わないのか。どっちが気違いでしょう。
中野坂上辺りの土地勘しかないのは分かるから、まず現地を歩いてから物言ったら？

120 ：104：2009/02/27(金) 08:24:44 ID:???

だいたい新宿くんだりをお洒落な都会と認識してるっぽい所がイタすぎるわ

121 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/27(金) 08:48:55 ID:???

淀橋浄水場があった頃の新宿西口側は何にもなかったな

122 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/27(金) 11:21:52 ID:???

新宿にある大学に通うとばあちゃんに言ったら
「追いはぎに気をつけなさい」と言われました

123 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/27(金) 11:47:31 ID:???

>>104は釣りスキル高いなｗ
じゃなければ春の上京を夢見てる浪人生とかか？ｗ
俺も気になって地図見てみたら、山手通りって一回も新宿区にすら入らないじゃん
中野出た後は渋谷区と新宿区の境目を走ってそのまま渋谷区に入っていく
なんだ？「新宿へ行く」ってのは「東京（新宿）は外から眺める物」っていう暗喩なのか？ｗ
まあ、何日もカキコ無いよりはお前みたいなﾋﾟﾁｶﾞｲでも居た方が賑やかで良いな
また来いよｗｗｗ

124 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/27(金) 12:05:10 ID:???

関西人には楽しめないレスが続いた。

125 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/27(金) 12:35:37 ID:???

23区内だが、生まれも育ちも江戸川区の俺にもよくわからん。

126 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/27(金) 12:55:21 ID:???

目黒在住だがどうでもいい

127 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/27(金) 13:00:46 ID:???

>>123
二度と反応しないんじゃなかったのかよ
草まで生やして必死な奴だな

128 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/27(金) 13:15:05 ID:???

この前のピスト野郎より釣りスキル高いな

129 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/27(金) 13:27:52 ID:???

リアルにゆとりだと思った

130 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/27(金) 14:06:00 ID:KaQoRHox

>>123
>地図見てみたら、山手通りって一回も新宿区にすら入らないじゃん
>地図見てみたら、山手通りって一回も新宿区にすら入らないじゃん
>地図見てみたら、山手通りって一回も新宿区にすら入らないじゃん
>地図見てみたら、山手通りって一回も新宿区にすら入らないじゃん
>地図見てみたら、山手通りって一回も新宿区にすら入らないじゃん

ttp://www.mapfan.com/spotdetail.cgi?SPOTCODE=SC5K5LE7

どんだけ目ぇフシアナだよ

131 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/27(金) 14:09:13 ID:???

なんでこんな必死なんだこいつｗ

132 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/27(金) 14:25:06 ID:???

在日の俺にはどうでもいい話

133 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/27(金) 14:28:31 ID:???

そんなことより信濃町は最高だな

134 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/27(金) 14:31:32 ID:???

>>130
お前すごいなｗ
ちなみに一緒に立ってる新国立劇場は渋谷区本町
http://www.mapfan.com/spotdetail.cgi?ZM=10&SPOTCODE=SC5K5LE7
上の地図でオペラシティと新国立劇場の間走ってる点線から東の三角形部分だけ新宿らしい
山手通りが新宿区内を走るのは300mぐらいか？
勉強になったよｗ
まあ、フシアナと言われてもしょうがないｗ

>133
あの辺マジ怖い

135 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/27(金) 16:12:11 ID:rCnSi/AZ

>>134
別に凄くないだろ。歩いてみれば普通に分かること。
お前も地図なんか見てないで、実際に外歩いてみろよ。
新宿区に入ってる部分が500mはあるって分かるぜ。

136 ：104(ホンモノですｗ)：2009/02/27(金) 17:30:52 ID:???

>>106
根津在住なんで第一候補だったんですけど、ショールームでは販売してないんですよね。
そして近所には取扱店が無いという。。。
自分は別にお洒落とか気にしない性質なんで、素直にエスケR3とかにしようと思ってます。
所詮この辺りは都会的ふいんき(何故ｒｙ)からは程遠い墓場の街ですからｗ
そんな辛気臭ささが自分は気に入ってますけどｗ

137 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/27(金) 17:31:43 ID:???

>>134じゃないけど
皮肉が通じないってあれだねｗ
300だの500だのどうでもいいしｗ

138 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/27(金) 17:44:24 ID:m5tXCn/2

>>135
>>123=>>134だけど中野坂上なんて行ったこと無いしｗ
地図で見てみたって言ってるじゃん

>>137
文体似せるなよｗ
自演だと思われるだろｗ

139 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/27(金) 18:21:59 ID:???

高度な自演を見た

140 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/27(金) 18:31:05 ID:???

>>108=>>116=>>137

酷い自演を見た

141 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/27(金) 18:37:27 ID:???

自演してる奴なんか一人も居ないの

142 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/27(金) 20:33:13 ID:???

どうでもいいけど、新宿駅南口は渋谷区。
これマメ知識。

143 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/27(金) 21:10:29 ID:???

>>142
知らなかった。勉強になりました。
しかし自転車ヲタよりも鉄ヲタや道路ヲタの方が多そうなスレですね。

144 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/27(金) 21:27:00 ID:???

結局、都市生活は、道路や鉄道も知らないと暮らせないからじゃね？
自転車走らせるなら道路も当然知らないといけないわけだし。

145 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/27(金) 23:35:35 ID:???

自転車で走ってて区を意識したことはないな～
苦は意識しまくりだけど

146 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/28(土) 00:55:16 ID:???

>>140
俺>>137だけど
妄想癖があるの？

147 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/28(土) 02:58:33 ID:???

>ふいんき(何故ｒｙ)

もう飽きた、つまんねーからやめろ。

148 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/28(土) 08:46:27 ID:???

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　._,,,,,,｡,,、　　　　　　广'x、　　 ,,､.＿　　　　｣'ﾞ''i､
　　　　　,,,,,_.,,,,、广ﾟ┐　　　　 .,,,ｖ―冖"~゛　　　ﾞ'i､　　　　　 .ﾄ　 ,|,_　 rｉゃ　.｝　　　.,i´　'冖i､
　　　　 .］　｀ｆﾞ,l° ,i´　　　　 .ﾞl＿　.ｙ-┐ 'や'ﾞ"ﾞ’　　　 _,,,ｖr"　　 .ﾞト.ﾞ'x,,,,广ｨ・'''ﾞ~　 .._,,ｖ･ﾟﾋ''''･x、
　　　　　入､rУ　,iﾚ-ｖ,,,、　　　.,r°."'''lﾞ　 ,|√ﾞﾟ'i､　　匸 ._　 .y・'ﾞﾟ,,,ｖ―-,　 .:ﾟｰａ　 .√ ._,rll＿　 :｝
　　.,r''y|゛ﾞﾞl..,i´　,i"ﾞl,　　.ﾞト　　,r°,,,　 ..,　 .＿,,ｖぐ　　　 .｀√ .,i´l广.＿,,,,,,,,i´　 ,,i´　,i´　,｢ .:|　.~''''″
　.r″ .|ﾞl、 “　.,i″.yi入-ｲ　 il∠i、.｀ .,ﾒ|　 |　　　｣'ト　　 .,,i´ .,i´ ,,￣　　　　　 .[　 .,i´.,,,,,,!　.]_
　.ﾞl＿,i´,ﾚ　　.'㍉,,,,ﾚ ~''┐　　　.,r°.,i´.|　 .|　　 ,lﾞ :ﾞl、　,,i´　,i´ l゜.ﾟＬ＿＿　　 .:―ﾔﾟ″_　　 :~''=、
　　　.,r″.,x=,,　　　　　 .,i´　 ,x'".,,x'″ .ﾞl、ﾞ冖''″　.］　|　 .,i´　.ﾞl,　　　　.~1　　　.ﾟＬ 'ﾞ〃　,n,　.,,}
　　.,l彡'''″　 .ﾞ~"''''''''''"゜　 .テ''~゛　　　 .:ﾟ'―---―･° ―″　　 .~''￢―'″　　　 .:ﾟ=＿,r

149 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/28(土) 13:04:31 ID:???

フラットハンドルの話しがほとんど無いな

150 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/28(土) 13:41:19 ID:???

かっぺが山手通りだのビアンチだの言い出すからだろｗ
予算5万の貧乏人だから仕方ないか

151 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/28(土) 15:37:29 ID:???

伸びてると思ったらキチガイか　┐(´д｀)┌

152 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/28(土) 19:10:51 ID:???

かわいそうに
結局イナカモンが地図見ながら、突っ込んでみたけど、
実際都会在住の人にやりこめられたって事でＦＡだね

153 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/28(土) 20:01:15 ID:???

フラットバー

154 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/28(土) 20:24:29 ID:???

ドーロ

155 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/28(土) 20:43:14 ID:???

波が高いけど釣れますか？

156 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/28(土) 20:53:57 ID:???

転覆して溺れてます

157 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/28(土) 23:44:15 ID:???

>>152
違うだろｗ
お前だろキチガイは
貧乏人の上京かっぺ乙
山手通りとかｗｗ

158 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/28(土) 23:55:31 ID:???

洒落た自転車見たいなら原宿から代官山行った方がいいと思う
うざい珍固がいっぱい見れるよ
中野坂上～新宿とか赤坂はｒｙ

159 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/03(火) 00:47:37 ID:???

今日は古いパナモリをフラバ化してるのみた
なかなかよかった
それだけ

160 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/03(火) 12:51:19 ID:DCyk1Aeg

バッソのバイパーをフラバ化あり？
ってかそもそもクロモリをフラバ自体あり？
いや、見た目的に…

161 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/03(火) 13:00:03 ID:???

>>160
オマエ、どこの世界の生き物？

162 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/03(火) 13:06:13 ID:???

>>160
見た目的に・・・ｗ
自分で観てイイか悪いかじゃねぇの？
まわりにカッケーって言って欲しいの？
なんかカッコ悪いなｗ

163 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/03(火) 13:21:01 ID:???

街海苔だとドロップは使いにくいからバーハンにするんじゃないんでしょうか

164 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/03(火) 17:01:15 ID:???

あたし、バーバリーじゃなきゃ、ヤ

165 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/03(火) 22:04:33 ID:???

>>163
街乗りポタor買い物だとドロップの下ハンはいらないらね。
軽い前傾ポジションでフラーットのほうが合理的だよ

166 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/04(水) 02:45:59 ID:???

ただ手が痺れる・・・

167 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/04(水) 03:55:13 ID:???

ドロハンで街乗りは人を選ぶからな

168 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/04(水) 16:36:17 ID:???

背の大きい太めの５０代ハゲ親父のドロハンが妙に代官山の街に溶け込んでるから不思議なものだ

169 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/04(水) 16:39:24 ID:???

>>166
スポンジグリップ使えよ　メッチャ快適だぞ

170 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/04(水) 20:51:37 ID:???

ガツンとくる荒々しい乗り味が快感な私はFCR買いました。割れてるケツが更に割れそうですw

171 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/05(木) 12:34:58 ID:???

それは良かったッスねｗ
こうすか？ｗこうすか？ｗｗｗ

172 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/05(木) 13:16:18 ID:???

フラバーを一台組もうと思うんだけど、Vブレのレバーでキャリパー引いても
問題茄子？

173 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/05(木) 13:50:11 ID:???

大問題なんじゃないか？

174 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/05(木) 15:41:41 ID:???

>>172
君が死のうが我々には問題茄子。

175 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/05(木) 22:09:57 ID:???

>>172
ＤＥＯＲＥ－ＸＴのＶブレーキレバーで、アルテグラのアーチを引っ張ったけど
まったく問題なかったよ。

176 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/05(木) 22:18:05 ID:???

　ｧ　 ∧＿∧　ｧ,､
　,､'` （　´∀｀）　,､'`
　 '` 　( ⊃ ⊂)　　'`

177 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/07(土) 09:25:16 ID:???

>>172
引きすぎるから加減がむずかしいかもね
逆にロード用キャリパーでVは引けない。こっちはブレーキ効かなくて確実に死ぬ。

178 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/07(土) 10:34:23 ID:???

???????

179 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/07(土) 13:55:05 ID:???

>>177
逆だろｗ

180 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/09(月) 22:58:54 ID:???

ど～なってんだ、オイっｗ

181 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/11(水) 16:55:45 ID:???

実際やってみれば判るが、V用のレバーでロード用のキャリパーを引いても
「命に関わるほど効かない」とか、「シビアなスピードコントロールがしにくい」
なんてな事はない。

182 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/11(水) 17:58:34 ID:???

平地ならね

183 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/11(水) 18:24:24 ID:???

>>181
お前みたいにデブがトロトロ走る分にはノープロブレムだ
良かったね

184 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/11(水) 21:51:21 ID:???

>>182
フラバー海苔で山登りする人は極々少数だから大丈夫。
そもそも山行く人はそんな組み合わせしないし。

185 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/12(木) 00:15:43 ID:???

東京なんて坂だらけ。

186 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/12(木) 01:14:13 ID:???

ってか、ブレーキレバーくらい買えよｗ

187 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/12(木) 02:02:40 ID:???

だよねえ　数千円ケチって怪我したらアホらしい

188 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/12(木) 12:35:12 ID:???

ここは、10スレくらいから呼んでいるが毎回Vレバーとロードキャリパーの話は出てくるな。
ただ、いつも気になるのだが「Vレバー使える派」は具体的な組み合わせを出して使えると
主張してくるのに対して、「使えない派」はただ使えないしか書いてこないんだよな。
実際、Vレバーでロードキャリパーひいて怖い思いをしたやつはどれだけいるんだ？

189 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/12(木) 12:37:17 ID:???

>>183
デブの方が慣性質量が大きい分ブレーキにはシビアなんじゃないか？

190 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/12(木) 12:41:45 ID:???

>>188
まともな判断力ある奴なら恐い思いする前に、ちょっと試して危険と判断する

191 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/12(木) 12:48:38 ID:???

>>188
おまえはどっち派なんだ？

192 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/12(木) 16:17:57 ID:???

>>188
ノ
74デュラのキャリパーと現行DEOREレバーで試した。
確かに飛ばしてるときに不安だね。
ぎゅ～～～～っと握らないとすっと前に出る。
キャリパーがたわんでる感じって言うか、
テクトロの安物キャリパーに変えた感じって言えば解りやすいかな。
土日のCRだと怖い思いするかもね。
まぁ結局慣れの問題だろうけどさ。
でもブレーキレバーなんて2000円でお釣りが来る物なんだから
買っちゃいましょうよ。

193 ：日本一速い男星野琢磨：2009/03/17(火) 00:38:20 ID:FABF5Rvs

ＸＴＲのキャリパーにクールストップのパッド入れてれば問題ないかな。タイヤは、ミシュランプロ３レースで。

194 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/17(火) 18:35:52 ID:???

おまえはなぜこのスレにいる？

195 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/17(火) 22:11:10 ID:???

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从从　　　（　　　　　　　　　　 /
Σ　ヽ、　へ　　　　　ω／
Σ　 /　￣　　＼　　　　　＼
Σ_ノ　＼､＿_ ／＼　　　　ヽ
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196 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/23(月) 15:52:28 ID:PsJEO1sR

クラシックな感じの黒森フラバロードの完成車を好んで置いてる、またはオーナーが好きで組んでるみたいなショップ、関東でない？

街乗りなんで5万以下の安い黒森とかでもいい。昔の郵便局のチャリに漆塗りな感じとか最高。シルバーと黒と錆びだけで。

やっぱピスト買って改造したほうがいい？

197 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/23(月) 16:39:58 ID:???

>やっぱピスト買って改造したほうがいい？
ロードじゃだめなの？

198 ：196：2009/03/23(月) 16:55:17 ID:???

いえ街乗りなんでホリゾンタルであればそこまでこだわらないです。SSにするつもりはないのでロードから入った方が楽かな。

199 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/23(月) 19:23:52 ID:???

＞5万以下の安い黒森
ジオスでそれ風のが7万位で有ったな。手入れしながら10年、20年と乗りたくなるような
綺麗なクロモリ欲しかったらフレーム代で最低でも15万は覚悟しないと適当なショボイの
しか手に入らないよ。

200 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/23(月) 21:04:30 ID:???

テスタッチのでイイじゃない

201 ：和之：2009/03/23(月) 22:47:10 ID:???

うるせえバカ。

来るなら来い。

迎え撃つぜ。

こちらこそ宜しくね。

202 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/24(火) 15:28:36 ID:???

カッコつけないで素直にクロス乗れよｗｗｗｗｗ
どうせ乗りこなせないんだろ？ｗｗｗｗｗ

203 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/24(火) 21:29:21 ID:???

　　　　ﾊ'⌒ヽﾌ
　　　　 __(・ω・　）　　　　さて、そろそろ行くか。
　　と´＿ '　　　､｀ヽ
　　　　　/　　　　とノ
　　　　（＿＿＿ノl
　　　　ﾞ∞∞∞∞"ミ
　　　　 {＿＿＿99|ミ
　　　　 iiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii
　　　　　とノ　ヽ_ﾉ

204 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/25(水) 02:48:46 ID:???

>>202
なりふり構っていられなくなったら
クロスに乗るか、ママチャリに乗るか考えるよ。　（笑
ルック車の末裔に乗るほど落ちぶれちゃいないよ。

205 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/25(水) 12:47:30 ID:???

自転車に夢見る年頃なんですか？
走りにくいですよ？固定って。
私も一台持ってますが、はっきりいって街乗りされると迷惑です。

206 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/25(水) 12:58:03 ID:???

ってか、いつからクロスがルック車の末裔になったんだ？

207 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/25(水) 15:19:05 ID:???

>>204が憧れのロードバイクをついに手に入れたその日からです

208 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/25(水) 23:06:50 ID:???

すんません、軽さを重視したフラットバーロードがほしくて本を買ってきて勉強してます。
で、この本の中ではインターマックススポーツって所のアクアが8,5キロってのがあったんですが
これより軽いのはあるのでしょうか？

209 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/25(水) 23:48:52 ID:???

金さえ出せばいくらでも

210 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/26(木) 01:43:39 ID:???

すんません、完成品でお願いします。

211 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/26(木) 01:56:46 ID:???

完成車は安物しかないから

212 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/26(木) 02:54:31 ID:???

何て本？
俺も読みたい

213 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/26(木) 03:14:14 ID:???

>>212スポーツサイクルカタログ2009って言うクロスバイク編です。
で、このアクア、10万円切ってこの重量は凄くはないんですかねぇ？
2009年以外は載ってないので自分は知らないんですけど。

214 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/26(木) 03:25:18 ID:???

安物で軽いのは気をつけた方がイイよ。
アクアってフォークがカーボンみたいだし・・・

215 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/26(木) 08:33:05 ID:???

カーボンフォークだめなん？

216 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/26(木) 08:52:23 ID:???

違う違う、そうじゃ、そうじゃなーい

217 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/26(木) 12:17:38 ID:???

カーボンで出来たフレームやフォークは基本的にレース機材ってことですよ

218 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/26(木) 12:55:26 ID:???

つまりカーボンは一生物じゃないって事だな　理解した。

219 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/26(木) 13:04:37 ID:???

フォークは消耗品。

220 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/26(木) 13:18:18 ID:???

え？マズイのはフォークだけが消耗品ってことでフレーム自体のカーボンは大丈夫でしょ？

221 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/26(木) 13:36:58 ID:???

フレームだって消耗品だろうに。
各部の締め付けトルクを守って、無理なライドを
しなければそれなりにはもつでしょう。
初心者は、おしゃかにしても後悔しない程度の
価格のもので妥協しておくのがベストだよ。

222 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/26(木) 14:05:52 ID:???

ズボラな人にカーボンは向かない。
乱暴な乗り方をしない
乱暴な扱いをしない（街中での駐輪は論外）
乗ったらきちんと手入れが出来る
室内保管出きる
上記のことが守れない人は手を出さない方がイイ。

223 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/26(木) 14:19:31 ID:???

カーボンは傷つくとスパッと逝くね。
一方、軽量クロモリは簡単にベコっと凹む。
軽量アルミも同じかな。
初心者は「軽量」の短所を良く考えて買ったほうが良いですよ。

224 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/26(木) 14:59:34 ID:???

そうですか！締め付け１つでダメにしてしまうんですか！
自分はよくネジを舐めてしまうタイプですからカーボンパーツは手を出さないようにしときます。
ありがとうございました。

225 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/26(木) 15:17:13 ID:???

>>196
数年前まで売ってたラレーのクラブマンはどうだ？
フラバー内装３段だが。
まだ残っている店があるかもしれない。

226 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/26(木) 20:07:02 ID:???

カーボンフラットバーってパイプカットできんのか？
以下下ネタ禁止

227 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/26(木) 20:17:40 ID:???

カットできるから手元に届いてるんだろうに

228 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/26(木) 21:01:12 ID:1gpmGJ4S

>>226
うちのGIOS　CANTAREは女の子なので不可。

229 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/26(木) 23:12:59 ID:???

カットしてみて繊維が残ったら
その部分をハサミで切ればイイわけです。

230 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/27(金) 01:47:07 ID:???

GIOSのSPAZIO FLATはフラットバーロードだろうか
デザインは凄いかっこいいよね

231 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/27(金) 08:41:33 ID:???

エエエエェェェェ(´Д｀)ェェェェエエエエ

232 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/27(金) 12:49:21 ID:m+s0D1Dr

>>230
すごいかっこいいというほどでは・・・むしろ中年が好みそうなカラーリング。

233 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/27(金) 12:57:08 ID:???

自転車ですしね

234 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/27(金) 14:12:38 ID:???

しねとは何だねチミは

235 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/27(金) 17:56:13 ID:???

あ？

236 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/28(土) 09:48:43 ID:???

　　　　　 _,,,...-――-,,.._
　　　／::::::::::::::::::::::::::::;;::＼
　　　 /::::::,. ｀ｰ=･-　(ｒ=･-'ヽ::i 　
　　　,|::::/ｰ-　／ ,､_l ヽ＿,,_`i
　　　|:::|-‐　　　彡ﾘﾘﾐミ　､_　 }
　　　|:::i,,,-'" 　ii ｰ=ﾆ=-ii　　｀i 　　　さて、そろそろ行くか。
　　　 i::i､　　　ﾐ彡ﾘﾘﾐミ　 /
　　　ヾ >､＿＿＿＿＿,,,ｨ.
　　　　,i ::::￣￣,=（t）‐､'':::::i

237 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/28(土) 21:06:51 ID:???

>>230
スポルティーフに近い感じ。
ちなみにライザーバーだよ。

238 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/29(日) 01:44:10 ID:???

ライザーバーじゃなぁ。
普通のフラットバーに変えればいい感じかもしれない。
あとちょっと重いよな。

239 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/29(日) 01:59:13 ID:???

ライザーバーは見た目で敬遠されがちだけど、
一度乗っちゃうとフラバーには戻れない感じ。

240 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/29(日) 15:10:38 ID:???

ライザーだとポジションがアップライトすぎない？

241 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/31(火) 01:05:19 ID:???

ライザーバーにも色々あるからステムと合わせて
ポジション出しはどうにでもなる感じですよ。

242 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/31(火) 01:25:06 ID:???

ライザーバーって
こう・・フレームが黒で
トップチューブにオートマの車のようなシフトレバーがあって
ライトはポップアップ式だったりして
しかも後ろにはデコトラのような派手な電飾のストップランプ

・・・・・このよーなイメージなのですが・・・。
http://japgun.hp.infoseek.co.jp/sweetoldbikes/baca-bike13.html

243 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/31(火) 07:26:48 ID:???

それはセミドロップだ、馬鹿者
ライザーはバイクで言えばコンチハンか?

244 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/31(火) 08:40:57 ID:???

このぐらいライズさせないと
ttp://img.wazamono.jp/bicycle/src/1228582240260.jpg

245 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/31(火) 13:53:14 ID:???

一言にライザーバーと言ってもママチャリの「まっすぐなハンドル」から
>>244みたいなのまで範囲が広すぎて困る

246 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/31(火) 18:06:22 ID:???

プロムナードバーも入れといてくださいな

247 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/31(火) 22:16:13 ID:???

セパハン命

248 ：和之：2009/04/01(水) 00:41:23 ID:???

デュアルやクアッドPC揃えているお金がないので
P4の3Gパソコンを買ったお
まぁ速度は遅いけどメインPCでネトゲでもやってれば終わるからいいよね
メインPCがいじれなくなるのはきつかったから

249 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/01(水) 16:42:46 ID:???

>>244
なにこの勇者？

250 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/01(水) 19:09:44 ID:???

リッチーおじさんの新製品　ライズしてないライザー？ｗ
http://www.ritcheylogic.com/dyn_prodfamily.php?k=135212
http://www.ritcheylogic.com/dyn_prodfamily.php?k=135211

251 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/01(水) 19:42:39 ID:???

グリップ部分を↑に角度をつけて取り付ければイイ訳です。

252 ：ツールド・ド・名無しさん：2009/04/01(水) 21:19:42 ID:+M7sbATr

Trekの7.9FXてクロスなのかフラバなのかどっちだろう。

253 ：和之 ◆QkcmkDMm1. ：2009/04/01(水) 21:20:48 ID:???

　　　　　　　　　　　　　　がーお
　　　　　　　　　／＼＿＿＿＿＿／＼
　　　　　　　　　＼／　　　　　　　＼／
　　　　　　　　　＿|　　　●　●　　　|＿
　　　　　　　　　|〇|　　　(Å)　　　　|〇| 　　　さて、そろそろ行くか。
　　　　　　　　　＼＼＿＿_＿＿_／／
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　　　　　　　　　　　　|　　┳┳　　|
　）ﾉ__ '|ﾛﾛ|／￣＼A.|　　││　　| ＿_ .|ﾛﾛ|..＿_ ／￣＼
＿|田|_|ﾛﾛ|_|　ﾛﾛ| | ┗―┛┗―┛|田|.|ﾛﾛ|_|田|_.|　ﾛﾛ|＿
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　　　　　　　　　　　　_|ﾛﾛ|_|　ﾛﾛ|＿

254 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/01(水) 21:22:37 ID:???

FXシリーズはコンフォート指向だからクロスじゃね

あんな高いクロスが需要あるのか知らんけど

255 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/01(水) 22:08:07 ID:???

トレックのは知らんけど、高級クロスバイクはバカにしたもんじゃないよ
よくできたフレームとホイールを持つクロスバイクはよく進むし
頑強で長持ちで疲れにくくて、シチュエーションを問わずに乗れて
かなり使えるぞ。

256 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/01(水) 22:10:44 ID:???

そう、例えばプレスポとかな

257 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/01(水) 22:41:12 ID:???

>>252
あんなにシートチューブが寝ていたら
フラバじゃないっしょ。

258 ：252：2009/04/02(木) 17:54:23 ID:???

>>254
>>257
サンクス。

あれ買うくらいならMadoneのベーシックモデル買ってフラバ化したほうがいいとも言われ・・
悩むわぁ。

259 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/03(金) 01:35:14 ID:???

予算15万でおすすめのフラットバーロードありますか。
用途は週末ツーリング（50～100km）です。

260 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/03(金) 01:59:10 ID:???

>>259
ツーリングなら東京バイクとかアートサイクルスタジオのF500とかで十分ですよ

261 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/03(金) 02:16:09 ID:???

フラバでツーリングはきついなぁ・・・
手が感覚無くなるくらい痺れてしまう

262 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/03(金) 07:32:34 ID:+YaUgPmB

ロードかえ。
走ってたら、絶対欲しくなるから。
フラバからドロップに変えるのは自分でやっても三万かかるからな。

263 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/03(金) 10:05:17 ID:???

>>259
FCR０か１はいかが。
１乗りです。
剛性有り過ぎ、でも速いです。良くも悪くも個性的。
もし台湾ブランドに偏見なけれはお勧め。

＞予算15万でおすすめのフラットバーロードありますか。
＞用途は週末ツーリング（50～100km）です。

264 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/03(金) 10:27:35 ID:???

100km程度ならフラバーで十分。
その予算だと、12～13万くらいのを買って、
余った金でライトやらサイコンやらメンテ道具なんかを買うと良いんじゃないか。

265 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/03(金) 11:13:46 ID:???

>>259
私はコレに乗ってます。
http://store.shopping.yahoo.co.jp/ad-cycle/g121.html
用途は通勤、近所に買物　100km程度のツーリング。
輪行袋を買ったけどまだ未使用です。
至って快適ですよ。

上位機種もありますが
http://store.shopping.yahoo.co.jp/ad-cycle/gio805.html
後ろ▲もカーボンなのに
重量は0.1kgしか変わりません。

266 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/03(金) 16:21:14 ID:???

オポジットバー折れた…
そもそもバーの付け根に穴開け加工とか
強度的に無理ありすぎだよなあ。
発進時だったのが不幸中の幸い

267 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/03(金) 16:24:40 ID:???

>>266
http://search.yahoo.co.jp/search?p=%E3%82%AA%E3%83%9D%E3%82%B8%E3%83%83%E3%83%88%E3%83%90%E3%83%BC&search.x=1&fr=top_ga1_sa&tid=top_ga1_sa&ei=UTF-8&aq=&oq=

268 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/03(金) 16:29:57 ID:???

では改めて問うがオポジットレバー用のハンドルバーは何ていえばいいんだよ？

269 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/03(金) 16:33:30 ID:???

わかりゃいいだろわかりゃ

270 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/03(金) 19:10:29 ID:???

オポジットレバーを付けたハンドルバーだろ

271 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/03(金) 22:21:57 ID:???

>270が正解かと。
オポジットレバーを取り付ける為に加工したハンドルでない？

穴あけたハンドルなんて昔から有るから
強度に無理が有るとか思えんが

（事故らなかったようで何よりなんだけど。）

272 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/04(土) 01:05:52 ID:08Cn3dK2

シマノのカタログみるとフラバ用シフターにはフラバ用ディレイラー使用してくれと書いてあるけど普通のティアグラとかとは何か違うのかな?

273 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/04(土) 08:12:28 ID:???

ワイヤー止めるアームのレバー比が違う。
ダブルで使う分には通常のFDでも調整次第で何とかなるが、
トリプルでは専用品を使った方が無難。

274 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/04(土) 08:54:50 ID:08Cn3dK2

>>273 ありがとう
ダブルで使う予定なんですがあんまり高くないみたいなので専用品買った方が良さそうですね

275 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/06(月) 13:30:12 ID:???

フラットバーロードとクロスバイクの違いがわからない

276 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/06(月) 13:45:18 ID:???

ついでに、
・マウンテンバイク（ロード仕様）
・フラットバーロード
・パスハン
・クロスバイク
・ルック車

どれも似たような形状だが...。
区分（定義？）してみて。　（笑

277 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/06(月) 14:53:48 ID:???

>>276
＞マウンテンバイク（ロード仕様）
タイヤを1.25～1.5ｉｎ幅位のスリックタイヤを履かした物。
人によってチェーンリングを48ｔ程度の物にしたりロード用
スプロケットを使う事も有る。バーエンドコントローラーと
Ｖ、メカニカルディスク用エアロレバーを使ってドロップハンドル
にする人も居る。

残りの項目はウィキペディアに詳しく出てる。

278 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/06(月) 15:15:21 ID:???

段々間が埋まってきて変化が連続的になってしまってるな。

279 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/06(月) 15:17:25 ID:???

ディスクついたら無条件でクロスですかね

280 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/06(月) 15:25:03 ID:???

どれも自転車なんだから全部同じと思ってりゃいいよ

281 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/06(月) 15:35:48 ID:???

シクロクロスｽﾚでディスクはシクロクロスじゃないよって言われた奴が
暴れてオフ会潰したりｽﾚまで潰そうと荒らしまくってる(><)

282 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/06(月) 16:12:07 ID:???

ヲタクはカテゴリ分けが大好き
豆知識な

283 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/06(月) 16:26:31 ID:???

最近は頭の悪い自称ヲタが量産されちゃったからなｗ
ってか、ヲタは社交場に出てきちゃいけないんだよ

284 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/06(月) 17:32:14 ID:???

>>281
ルポ厨のおっさんだろ

285 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/06(月) 19:04:58 ID:???

JISによると、少なくともレーサーを基にしたフラットバーロードと
クロスバイクには越えられない溝が存在するらしい。

JISの自転車の分類から
1）　スポーツ車　　各種サイクルスポーツ用、ツーリング用及びレジャー用として長距離旅行、快速走行
　　など、それぞれの使用目的に適するよう意図して設計された自転車で、チェンジギヤ装置を備えた
　　ものの総称。
　　　なお、トラックレーサ、ロードレーサ、サイクルサッカーなどの自転車競技用車、キャンピング
　　車、マウンテンバイク、BMX車については、特殊自転車に含める。また、専ら一般道での乗用を
　　意図した自転車でマウンテンバイク、BMX車に外観の似た類型車（ルック車）、クロスバイク、ハ
　　イブリッド車、ジュニアスポーツ車は、スポーツ車又は子供車に含める。

286 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/06(月) 19:15:08 ID:???

ルック車って俗称かと思ってた。

287 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/06(月) 19:25:50 ID:???

>>285
その分類だとフラットバーロードは競技用じやないから
クロスの仲間になるんじゃないか？

288 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/06(月) 20:07:51 ID:/U7vGVqz

　　　　　　　　　　　　／）
　　　　　　　　　　　／／／）
　　　　　　　　　／,.=ﾞ''"／　　　　　　　　クロスだろうがフラバロードだろうが
　　　／　　　　 i f　,.r='"-‐'つ＿＿＿_　　　細けぇ事はどうだっていいんだよ！！
　　/　　　　　 /　　　_,.-‐'~／⌒　　⌒＼
　　　　／　　,i　　　二ﾆ⊃=⊂⊃=⊂⊃=＼
　　　/　　　ﾉ　　　 ilﾞフ::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼
　　　　　　,ｲ｢ﾄ､　　,!,!|　　　　 |r┬-|　　　　　|
　　　　　/　iﾄヾヽ_/ｨ"＼　　　`ー'´ 　　／

289 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/06(月) 20:45:56 ID:???

　　＼／　￣　 | --十　i　　、.__/__　＼ /￣＼　ー十　　　　, 　―┼― ー十
　　　∠=ｰ　￣ヽ　|　 __|.　 |　　 |　/ 　ヽ　 .|　|　　|　 ,二i￣　／　　　 /―　―┼―
　　　（___　　ノ.　|　(__iﾞ''　し　　　　ノ　　＼|　_/　(＿＿／^ヽ_ノ　/　ー　 .(ﾆlヽ

290 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/06(月) 21:03:22 ID:???

個人的にはチェーンステーの長さで見分けるかな。
410前後だとロード、420を超えるとクロス。
解りやすい例としてルイガノのRSR2はロード、RSR4はクロス。
3は…微妙だなw

291 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/06(月) 21:04:58 ID:???

シートチューブの角度は決めてになりませんか？
寝てたらクロス。

292 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/06(月) 21:16:06 ID:???

いいじゃんフラットバーロードはクロスの一種で

293 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/06(月) 21:21:15 ID:???

ってか、どぉでもいい

294 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/06(月) 21:55:26 ID:???

全部自転車。

じ・て・ん・しゃ。

295 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/06(月) 22:15:21 ID:???

ドロップハンドルに交換してもおかしくないのがフラットバー
違和感あるのがクロス

296 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/06(月) 22:34:34 ID:???

違和感の基準は？

297 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/06(月) 22:43:06 ID:???

てかロードレーサーのハンドルをフラットに変えたのがフラットバーロード。
それ以外はクロス。

298 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/06(月) 22:45:59 ID:???

>>297
ﾊｱ？フラットバーに変えた時点で競技用じゃなくなるから
全てのフラットバーロードはクロスの一種だろ

299 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/06(月) 22:51:30 ID:???

なんだかなぁ

300 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/06(月) 22:52:08 ID:???

>>297
だからクロスバイクと一緒だろ。どうしても区別したいのかｗ
RSRもFCRもしょせんクロスバイク。それ以上の物ではない。

301 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/06(月) 22:52:18 ID:???

低ラベルなスレだな。

302 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/06(月) 22:59:34 ID:???

　　　　　　　　　　　　／）
　　　　　　　　　　　／／／）
　　　　　　　　　／,.=ﾞ''"／
　　　／　　　　 i f　,.r='"-‐'つ＿＿＿_　　　ロードだのクロスだのこまけぇこたぁいいんだよ！！
　　/　　　　　 /　　　_,.-‐'~／⌒　　⌒＼
　　　　／　　,i　　　,二ﾆ⊃（ ●）.　（●）＼
　　　/　　　ﾉ　　　 ilﾞフ::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼
　　　　　　,ｲ｢ﾄ､　　,!,!|　　　　　|r┬-|　　　　　|
　　　　　/　iﾄヾヽ_/ｨ"＼　　　 `ー'´ 　　／

303 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/06(月) 22:59:56 ID:???

もう分かり易く
Vブレーキ付がクロス
キャリパーブレーキ付きがフラットバーロード
でいいじゃん

304 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/06(月) 23:04:27 ID:???

フラバなのにカンチにした俺のエスケープは何なんだ

305 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/06(月) 23:06:40 ID:???

エスケープは何にも属さないエスケープだよ

306 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/06(月) 23:07:32 ID:???

>>303
そうしたらルイガノとかもフラットバーロードに入っちゃうじゃん

307 ：世界で一つだけの鼻の穴：2009/04/06(月) 23:36:23 ID:???

もう、「みんな違ってみんなクソ」でいいじゃん

308 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/06(月) 23:36:55 ID:???

なんつーか、音楽でいうところの「ロックかどうか」みたいなね、
レコード会社の都合とアーティストのこだわりと聞く側の思い込みとが
あっちこっちで勝手に線引いてるだけなんじゃないかと。
「それはロックじゃねえよ」「いやロックに決まってんだろ」みたいな。

俺はそれでいいよ。

309 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/07(火) 01:11:59 ID:fS6nFfCx

>>308
BOOWYがROCKとかふざけんなよ。

310 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/07(火) 07:07:42 ID:???

>>309
じゃあ何よ？

311 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/07(火) 08:36:42 ID:???

歌謡曲

312 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/07(火) 10:25:57 ID:???

ロックロックうるさい奴が一番ロックじゃない

313 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/07(火) 10:44:38 ID:???

↓スネークマンショーネタ禁止

314 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/07(火) 11:30:02 ID:???

デブがノースリーブにスリムジーンズ履いてるのがロック

315 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/07(火) 14:54:34 ID:???

1stアルバムをベルリンで出すのがロック

316 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/07(火) 16:17:46 ID:???

MTBコンポを使ってるのがクロスで
ロードコンポ使ってるのがフラットバーロードだと思ってたよ

317 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/07(火) 16:46:25 ID:???

デブがノースリーブにスリムジーンズ履いてるのがフラットバーロード
デブがノースリーブにスリムジーンズ履いてるのがクロス

318 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/07(火) 18:31:45 ID:???

平坦な棒の道？

319 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/07(火) 19:32:55 ID:???

ペチャパイと肉棒の道のり

320 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/07(火) 20:58:30 ID:???

エスケープはジャイのカタログに「クロスバイク」とはっきり書いてあるが

321 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/07(火) 21:42:37 ID:???

クロスレシオじゃなきゃフラバロードとは言えなくね？

322 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/07(火) 22:24:24 ID:???

フラバロードはクロスバイクなんだからどうでもいい

323 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/07(火) 22:45:27 ID:???

ロードとは競技用の車両のこと
フラットバーロードもクロモリロードもコンフォートロードも本物のロードとは認められていない

324 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/07(火) 22:54:59 ID:???

また変なのが来た

325 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/07(火) 23:23:06 ID:???

FCRは本来TTバイク。ロードでも無い。

326 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/07(火) 23:40:51 ID:???

ロードとは道の事。　これだけはガチ

327 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/07(火) 23:49:10 ID:???

それはドーロだろﾊﾞｰｶ

328 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/08(水) 00:11:10 ID:7r6E76gE

Wheeler RX200とかいう名の
フラット・バーは重量８ｋｇ以下らしい。

もっと軽い完成車はありますか？

329 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/08(水) 00:16:13 ID:???

軽量厨ｷﾀｺﾚ!
まず予算はいくらなのかと

330 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/08(水) 00:19:10 ID:???

またこいつか　まだ買ってなかったのかよ

331 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/08(水) 00:37:52 ID:???

>>303
この意見を全面的に支持

332 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/08(水) 00:40:48 ID:???

またこいつかって・・・。
初めてカキコしたのに・・。

予算は25万以下です。
宜しくお願いいたします。

333 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/08(水) 00:41:58 ID:???

いい加減エスケープをロードと勘違いしている奴うぜぇ
ロードじゃないし
リタノフの方がよっぽどロード

334 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/08(水) 00:42:41 ID:???

ロードじゃなかったらなんなのよ

335 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/08(水) 00:45:48 ID:???

>>334
クロス…かな？

俺はエスケープでレースに出ようなんて感情は抱かないけどコストパフォーマンスに魅入られた

336 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/08(水) 00:51:03 ID:???

エスケープなんて普段乗りの自転車欲しいけどママチャリは嫌ってときに買う自転車だよ
R3以外は不要

337 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/08(水) 01:04:01 ID:???

なんだかなぁ

338 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/08(水) 02:12:36 ID:???

貯金をはたいて買った高額ロードとエスケープを一緒にされたくないんですね

339 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/08(水) 06:49:52 ID:???

かつてのTOKYOエンデューロはドロップバー不可という謎のレギュレーションで、
まさにフラットバーロードのためのレースだったんだがなぁ・・・

340 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/08(水) 09:53:36 ID:???

ドロップ自転車は不良の乗るもんだからな

341 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/08(水) 12:52:29 ID:???

オッサン乙

342 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/08(水) 12:57:56 ID:???

>>338
高額ロードでCR専用ってのも悲しいよな

343 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/08(水) 13:22:33 ID:???

ドロップはスピードが出るから禁止、ただしハンドルをさかさまに取り付ければ
ＯＫ　　ああ懐かし俺の中学校時代・・・

344 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/08(水) 14:40:34 ID:???

>ただしハンドルをさかさまに取り付ければＯＫ

幼かった俺はなんで皆反対につけてるのかと不思議だった
そういうことだったのかｗ

345 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/08(水) 15:41:52 ID:???

こんな掃き溜めで便所の落書きしてるお前らがなんと言おうと関係ない。
メーカ様の言うことが真理。ブレーキなんて関係無いしエンド幅なんて関係無い。
フラットバーロードってのはこういうの↓
ttp://www.bscycle.co.jp/merida/bikes/flat_road/grandroad_t1.html

346 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/08(水) 17:08:24 ID:???

なんだかなぁ

347 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/08(水) 17:17:29 ID:???

>>345
どう見ても典型的なクロスです。
本当にありがとうございました。

348 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/08(水) 17:49:17 ID:???

http://www.intermax.co.jp/products/IM-Sports/im_sports_aqua.html
せめてコレだろ

349 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/08(水) 18:47:33 ID:7r6E76gE

フレームのジオメトリーがロード
タイヤは７００C×２５(以内）
ブレーキはキャリバー

こんな感じでは？

350 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/08(水) 18:56:35 ID:???

FCRシリーズはフラバーロードじゃないの?

351 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/08(水) 19:51:23 ID:???

UCIのロードバイクの車両規定から
ハンドルだけをストレートバーに変更した物、
これがフラットバーロードの定義だ。
異論は勝手に出せ。

352 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/08(水) 20:23:20 ID:???

シフトレバーの問題がややこしいから20年以上前の車両規定にしてくれ。
変速はダブルレバー。あとペダルはクイル型にトークリップ&ストラップ。
コンポはカンパ・レコードが望ましい（どーせ街乗りなんだからインナーは
42で充分）。異論は認めないわけではない。

353 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/08(水) 23:15:05 ID:???

>>347
何言ってんだ低脳め。
メーカ様がフラットバーロードだってんだから間違いないんだ間抜け

354 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/08(水) 23:45:19 ID:???

そのメーカー様の本国サイトにゃフラットバーロードなんてカテゴリーないがな

355 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/09(木) 00:00:55 ID:7r6E76gE

どうでもいいや。

ふらっとバーに呑みに行ってくるわ。

356 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/09(木) 00:00:55 ID:???

だってフラバーロード＝クロスだもん

357 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/09(木) 06:25:57 ID:???

フラバーロード⊂クロス

358 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/09(木) 07:02:22 ID:???

20年前だとすでにSISがデビューしていて74DURAと他のグレードで互換性が無くて
すでに混乱は始まっていたわけだが

359 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/09(木) 08:22:06 ID:???

俺的にはチェーンステーの長さとブレーキ、あとはエンド巾だな

360 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/09(木) 08:30:56 ID:???

フラバロードなんてカテゴリー作ってるのは日本だけって事でFA？

361 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/09(木) 10:56:44 ID:???

しらんけど仮に日本だけだったとしてもオリジナルでいいじゃん
これだからメリケンの洗脳教育されたやつらは・・・

362 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/09(木) 13:07:47 ID:???

メーカーが言ってるから～

中国産のウナギや北朝鮮産のシジミが「国産」のラベル貼られて売っていましたが...。
廃鶏の肉が「若鶏の加工品」として売られた事も。

363 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/09(木) 13:33:01 ID:???

>>362
ナニ言ってんだオマエは

364 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/09(木) 14:57:54 ID:???

http://www.eastwood.co.jp/lineup/cervelo/r3.html
これをフラバ化したいです。コンポはシマノじゃないのですが
可能でしょうか？

365 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/09(木) 17:20:39 ID:???

>>364
可能だが勿体無い気がする俺は貧民だな。
スラムも10sのフラットバー用シフトレバー有るよ。

366 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/10(金) 01:37:25 ID:???

>>353
あんた面白い人だなｗ

367 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/10(金) 13:54:37 ID:???

クロス乗りの一部に、異常にフラットバーロードという言葉に反応する
人いるね。憧れてるのかな。自分が買った自転車がクロスバイクだっ
たことが悔しかったりするのかな。

368 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/10(金) 14:49:19 ID:???

憧れって・・・
たかが自転車なんだけどね。
不満な部分は満足のいくまで部品を交換すればイイわけです。

369 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/10(金) 15:05:39 ID:???

憧れかぁｗ
俺もそういう時期があったなぁｗ

370 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/10(金) 15:24:29 ID:???

>>368
たかが自転車なら、なぜジャンル分けにこだわる人間が出てくるのか？

371 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/10(金) 16:18:03 ID:???

競技用の規定外れたのはクロスだよね

372 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/10(金) 16:48:12 ID:???

>>370
型に嵌ってないと不安な人達なんだろぉよ

373 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/11(土) 00:19:13 ID:???

しょうがないよ
フラバ化とか、ふらっとバーローなどとほざいてる連中の集まりだから
そんなおいらはFCR海苔～

374 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/11(土) 01:16:46 ID:???

>371
規格ハズレでなく、基から規格が違うんだよ。
ルック車に毛の生えたのがクロス車。

375 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/11(土) 03:52:25 ID:???

374「僕ちんのかっちょいいロードとクロスを一緒にしないでよね！ぷんぷん！」ですね、わかります。

376 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/11(土) 09:20:41 ID:???

ロード飽きた
からフラットにして街乗りようにしようと思う
フラットハンドル、フロントシングル、泥除け、スタンド付けてやる

377 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/11(土) 12:39:00 ID:???

>>374
レースで勝てないロードモデルはすべてルック車ってことですね。

ｗ

378 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/11(土) 12:44:49 ID:???

自分を飾る目的でロード乗ってる奴にとっては我慢できないことなんだろうな。
「どっちでもイイじゃん」って発言はｗ

379 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/11(土) 19:38:53 ID:???

ttp://blog-imgs-24.fc2.com/p/u/r/purichin/1123opai7.jpg
ttp://blog-imgs-27.fc2.com/l/i/n/linklinkbar1152g/20081117_29.jpg
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ttp://9.dtiblog.com/a/abbeyroad/file/070523_500_185.jpg
ttp://img1.gazo-ch.net/bbs/1/img/200807/98609.jpg

380 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/11(土) 19:47:34 ID:cyQHDcnF

ドロップロード乗りで悪いが、
ロードか非ロードかを決める一番重要な要素はスプロケだと思う。
クロスレシオかどうか。

実はハンドルなんて余り関係ない。
ブラケットポジションを握ってる限り、大差なし。
下ハンは向かい風の時に「やや」効果はあるけど、
その他では空気抵抗的にフラットバー、クロスバイクと変わらない。
ステム逆付けとかやったクロスとかならサドルよりハンドルが低い事なんて珍しくない。

でも、クロスはロードより断然遅い。同じくらいの重さでもね。
その差はやはりスプロケ。変速してもまだ軽くどんどん加速して行くのがロード。
クロスやＭＴＢはコレしかないというギアが決まってしまうが、
ロードの場合はこっちでもまだ行けるってギアが沢山ある。

フラットバーロードのギアレシオってロードと同じ？
クロスのようなものなら、やはりロードより遥かに遅いと思われ。

381 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/11(土) 20:17:38 ID:???

俺の場合はドロップをそのままフラバにしただけだからギア比は変わってない

382 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/11(土) 20:18:48 ID:???

>>380はロードでドカ踏みしてて「リア12tでもまだ軽すぎるぜ」とかいってそう

383 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/11(土) 20:37:38 ID:???

どこをどう読んだらそんな妄想ができるのか

384 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/11(土) 20:53:03 ID:???

放っておくといいかもよ

385 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/11(土) 20:54:07 ID:???

クロスバイクにご熱心な奴の言葉なんだから察してやれよ。

386 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/11(土) 20:59:10 ID:6dpfNK2t

>>380
なんか素晴らしいコメントで感動した。
クロス通勤　+　週末ロード運動　してるから両方がわかるから言ってる事が的確だと思う

387 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/11(土) 21:12:51 ID:???

スプロケを交換すればみんなロードってことですね

388 ：380：2009/04/11(土) 21:17:17 ID:cyQHDcnF

>>387
そうは言わないけど、ロードとその他はやはりクロスレシオかどうかだし、
フラットバーロードというクロスバイクとは異なり、ロードに限りなくジャンルが存在し、
ロードのように走れるなら、クロスバイクとフラットバーロードを分けるのは、
キャリパーブレーキかVブレーキとか、ポジションがどうのとか、
そういう事では無く、絶対にスプロケだな。

というか、ロードが速く走れるのは軽さもあるけど、
それ以上に重要なのはクロスレシオのスプロケ。
フラットバーで同じ様に走るには絶対クロスレシオが必要だと思うよ。

389 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/11(土) 21:21:25 ID:???

関係あるのは脚力とビンディングだろ。スプロケなんてなんでもいいよｗ

390 ：380：2009/04/11(土) 21:23:53 ID:cyQHDcnF

>>389
OK

俺は別に正解も真実も言ってる訳じゃないからな。
後は任せるよ。

391 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/11(土) 21:27:33 ID:???

>>389
それはまた別の話でしょ

392 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/11(土) 21:53:50 ID:???

>>390
>正解も真実も言ってる訳じゃないからな。
そう思います。

393 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/11(土) 22:27:16 ID:???

挑発的なやつが多いな
みんなで、お互い貶し合うんじゃなくて
これぞフラットバーロードという定義づけでもすりゃいいじゃん
ちっとは建設的な話になるかもよ

394 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/11(土) 22:42:34 ID:???

定義の曖昧な用語だけが一人歩きしちゃってる典型例だね

395 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/11(土) 22:43:25 ID:???

俺が「フラバ」と言えばそれがフラットバーロードなんだよ

396 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/12(日) 00:37:06 ID:???

もうフラットバーのスポーツ自転車でええやん

397 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/12(日) 00:56:53 ID:???

スプロケなんて脚力や状況で交換するものなのに定義要因にしちゃったよｗ

398 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/12(日) 01:06:08 ID:???

399 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/12(日) 01:08:13 ID:AiTb9s3E

ロードレーサーというそれなりに定義されたものがあるんだから、簡単じゃん。
フラットバーロード＝「ハンドルをフラットバーにしたロードレーサー」
一方、クロスバイク（ハイブリッド）は
「ロードとMTBのパーツがどこかしら混じった雑種でフラットバーロードで
はないもの」
くらいにしか言えん。

400 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/12(日) 01:11:05 ID:???

んなことやるのは競技者かそれに近いレベルでやってる人だけだろ。
そういう人はロードに乗ってやってるだろ。
クロスバイクでそこまでする奴がどのくらいいるのかと。

401 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/12(日) 01:14:11 ID:???

速ければフラットバーロード
遅ければクロスバイク
もっと遅ければスリックMTB(笑)
籠が付いてればママちゃり
これで良いじゃん？

402 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/12(日) 01:15:35 ID:???

フラットバーで舗装路走るんだから全部フラバーロードって奴が面倒くさくしているな
それか自慢のクロスを「それロードじゃないよ」って言われて切れちゃった奴

403 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/12(日) 01:23:49 ID:???

スコットとかはロードフレームにフラバーで売ってるじゃん
ルイガノのせいで>>400みたいなのが増えるんだな

404 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/12(日) 02:23:01 ID:???

ってか、やっぱりどぉでもイイことだね。

405 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/12(日) 13:39:35 ID:???

そもそも、クロスバイクなんてカテゴリー（もう車種じゃないよね。）作るから...。

ハンドルがフラットなら何でも（極端なMTB以外は）
クロスバイクって呼んでOK!って事になってるし。
検索かけると、フル装備クロス、ビジネスクロスなんてママチャリみたいな
のもたくさん出てくるし何でも有りな有様。
ルック車とクロスの境なんか有って無いような状態だし。
そのうち、ドラッグストアで売っている￥8000程の折り畳み自転車も
小径クロスバイクって事で売り出されるんではないか？

文化の退化と考えると、残念なような、怖いような。

406 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/12(日) 13:49:27 ID:???

クロスバイクとはレースに出られないオシャレ自転車のこと
フラットバーロードもクロスの一種である

MTBとロードバイクは競技用自転車なので、
クロスバイクやフラットバーロードとは格が違うのだ

407 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/12(日) 14:06:39 ID:???

元々ロードから派生した存在だろ>フラットバーロード
基本的にロードの規格=パーツが使えればいいんだと思ってる俺

因みに愛車は合いの子
ttp://toku.xdisc.net/cgi/up/ttt/nm12718.jpg
チェーンステーが長いのがあれだけどVブレーキできっちり止まれるのが売り

408 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/12(日) 14:41:16 ID:???

前後でブレーキが違うのは気持ち悪いな

409 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/12(日) 14:46:32 ID:???

こういうのは狩られるな

410 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/12(日) 15:18:57 ID:???

>>406
クロスバイクは街乗りで使いやすいように生まれた自転車のことですよ。
基本的にロードやMTBはレース機材です。
市街地では乗りにくくて仕方有りませんよ。
クロスバイクでレースに出ようなんてお馬鹿さんはいませんしね。
っていうか、パーツの交換ですべて解決する話なんですが。
なんすか？格ってｗ
ああ、勘違いしないでくださいね。
私はちゃんと乗り分けしてますので。

411 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/12(日) 15:42:38 ID:???

クロスとフラバーロードの話は
>>380の言ってることが合ってるような気がする。
クロスが劣っているということではなくて、
街のりで必要なワイドレシオのスプロケを付けたものがクロスってことで。
ただ、電動化されてフロントとリアのギアを意識しないで変速できるようになると
それも変わってくると思う。

ところで・・・格ってナニ？

412 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/12(日) 16:16:27 ID:???

>クロスバイクは街乗りで使いやすいように生まれた自転車のことですよ。

確か、メディアに登場するのは
ルック車の方がクロスバイクより少し早いはずで、
『ルック車』のイメージが、安くて壊れるMTBのイメージが定着していたのと
（素人が、MTBゴッコしてたんだから仕方無いけど）
名称が『ルック車（≒マガイノモ）』では売れないと考えた営業の人達が考え出した苦肉の名称かと。
パーツなんかで差別化を計って仕切りなおしたんでなかったか？
部品は、はじけ始めたバブルの影響や多品種少生産のおかげで
メーカーや商社の倉庫に余っていたし。
使いやすいように生まれたんでなくて苦肉の策の企画商品の1つかと。

413 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/13(月) 09:18:05 ID:???

おまいらつまらん議論してる暇あったら乗れ

414 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/13(月) 15:37:57 ID:???

>>407
なんかキモいな
スロピン激しいし、こんなのにするならクロス買えばいいじゃんｗ

なんでバーエンドにツノ付けるの？ねぇなんで？

415 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/13(月) 15:52:39 ID:???

スローピングが激しくてクロスっぽいが、
チューブの形状はロードっぽい。
フォークやシートピラーもロードっぽいが、
バーエンドバーとフラペがマイナス。
リアもリフレクターじゃなくてフラッシャーにすべき。

416 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/13(月) 15:57:11 ID:???

どう見てもただのクロスだ

417 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/13(月) 16:03:07 ID:???

フレームの色とシマノのクランクを替えれば良くなる

418 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/13(月) 16:19:26 ID:???

確かにシマノのクランク使ったら他でどんなにがんばっても駄目って感じだな

419 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/13(月) 16:37:16 ID:???

ロード言うならクランクはレコ一択だろ
最悪74ヅラでレトロに振ってもいい

420 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/13(月) 16:45:03 ID:???

真昼間の公園でセックスしてるカップルがいたけど、
あれって羨ましいっていうより、
滑稽すぎて笑ってしまったよ。

421 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/13(月) 16:45:51 ID:???

おっと、誤爆ｗ

422 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/13(月) 18:34:32 ID:???

>>420
どこの公園？
いや別にどこだっていいんだけどさ、単なる好奇心。
で、どこの公園？

423 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/13(月) 18:48:30 ID:???

一昨年　小金井公園　日焼けの丘

424 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/13(月) 19:14:13 ID:???

>>407はひどいね。

425 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/13(月) 19:23:20 ID:???

オレなら恥ずかしくてフレーム黄色く塗ってGIANTのデカール貼っちゃうレベル

426 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/13(月) 19:55:52 ID:???

タイオガのペダルもダメだね
踏みにくいでしょ
それとブレーキの色も前後合わせないと。
フレームが綺麗な青なんだから
黒よりシルバー基調の方が良いんじゃないかな。

427 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/13(月) 20:02:26 ID:???

シートポストのリフレクターが白く見えるが気のせいかな?

428 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/13(月) 20:13:28 ID:???

気のせい

429 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/13(月) 20:17:54 ID:???

だから２ちゃんで写真さらすのやなんだよ。

430 ：407：2009/04/13(月) 20:20:39 ID:???

今日に入ってから色々言われてる…エンドバーってそんなに駄目なのか

>>414
スローピングロード乗ってるから特段違和感は無いんだけどね

>クランク
コストパフォーマンスと見栄えは両立しないと思ってるんだけど…
>リフレクターが白
白いです。リアライトをリュックに付けてるから問題…ないよね
>タイオガ
踏みづらさは感じませんが、側面が足に刺さります

431 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/13(月) 20:43:46 ID:???

>>430
エンドバー気にすること無いよ、それで気持ちよく漕げるんならそれでいいじゃん。

432 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/13(月) 20:45:40 ID:???

コストパフォーマンスとか以前にシマノのデザインがダメダメなんだよ。
例えばドイツの高級自動車をモチーフにしたとかなんとかｗ
主張しすぎるのよね。

433 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/13(月) 21:16:31 ID:???

>>430
一体感が無いというか、違和感を感じるというか・・・
ところでバーンミラーって使いやすい？
機能の割に値段が高くて迷ってるｗ

434 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/13(月) 21:17:00 ID:???

>>426
ウェルゴのペダルに見えるんだが

435 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/13(月) 21:32:21 ID:???

>>430
白のリフレクターを後ろにつけるのはまずいでしょ。

436 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/13(月) 21:32:28 ID:???

>>430
> >リフレクターが白
> 白いです。リアライトをリュックに付けてるから問題…ないよね

死ねボケ！

437 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/13(月) 21:34:12 ID:???

なんで白なのかね

438 ：407：2009/04/13(月) 21:36:52 ID:???

>>433
>バーンミラー
微妙。鏡で後ろ見えないことは無いけど、個人的には振り向いた方がまし…
あと、横に出してるときに車に追い抜かれると、ぶつからないか>>435
不安になる
エンドバーとしてはそれなりに使えるんで付けたまんまにしてるけど

>>434
本人が間違えてたよ
wellgo LU-C16ね
ｸﾞグったら同じ被害受けた人がいっぱい…

>>435-436
分かった外すよ

439 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/13(月) 21:40:09 ID:???

外さないで追突されればいいよ

440 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/13(月) 21:43:08 ID:???

トークリップつけろ

441 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/13(月) 21:49:29 ID:???

なんかおまいらおもろいなｗ

そんなに攻めるなよ。
お前らの自転車も晒せよ。フラットバーロードなんだろ？オラ？

442 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/13(月) 21:51:54 ID:???

オラ？

443 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/13(月) 21:54:31 ID:???

オッス、オラ？

444 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/13(月) 22:58:09 ID:???

晒しますよ
ttp://album.yahoo.co.jp/search/?tags=FCR1&view=photos&from=t
ご笑覧ください

445 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/13(月) 23:03:27 ID:???

このブルホンバーって使い心地どぉ？

446 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/13(月) 23:04:28 ID:???

腹捩れてクラインの壷化したｗ

447 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/14(火) 07:36:18 ID:???

つまんね

448 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/14(火) 10:46:46 ID:???

>>444
薬局に勤めてる？
違ったらゴメン。メチャ良く似てるFCRを通勤路上にある薬局で良く見るんだ

449 ：444：2009/04/14(火) 19:16:21 ID:???

>>445
いいですよ。
やはりグリップは縦方向が手首が楽だわ

>>446
「ご笑覧」に脊椎反射しないでね

>>448
残念ですが人違いと思います。

450 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/14(火) 19:22:37 ID:???

青とオレンジのコーディネートってセンスなさ杉

451 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/14(火) 19:47:48 ID:???

ここまでやるならSTIブルホーンにしてしまった方がいいような
楽だよ～　自分のnironeはそうしてる

452 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/14(火) 23:52:12 ID:???

>>450
そぉでもないだろ？
トロピカルっぽくてイイジャマイカ

453 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/15(水) 01:51:49 ID:???

青とオレンジは好相性だろ
ファッション的にはベーシックな組み合わせの一つ
自転者に合うかは知らん

454 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/15(水) 01:53:55 ID:???

自転者w

455 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/15(水) 01:58:02 ID:???

オレてきにはナシなカラーリングだけどひとのしゅみにとやかくいうつもりはない

456 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/15(水) 02:24:13 ID:???

うるせーよお前ら！おしゃれ野郎>>450さんがグンバツにシビれるカラーセンスの自転車をうqしたら裸足で逃げ出すくせに！
>>450先生今です！うpしてください！

457 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/15(水) 05:40:34 ID:???

>>444
丸子橋んとこの7-11で買い食いしてるだろ

458 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/15(水) 06:44:39 ID:???

>>453
iPhone使ってる？
最初に出てくる候補、おかしいんだよなぁ
じてんしゃ…

459 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/15(水) 07:02:46 ID:???

あふぉーん

460 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/15(水) 07:08:11 ID:???

普通どっちかの彩度落とすとか、原色同士をぶつけるってアホだろ。
まあ車乗りとかにもよく見るセンスだな。
男の趣味が行き着くとこうなると。

ちなみに俺のは思考停止の真っ白。

461 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/15(水) 07:10:38 ID:???

次点者、自転者、時点者、時点車、自転社、時点社、辞典者、自転車、自転車操業

462 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/15(水) 10:22:10 ID:???

オレのも真っ白+アクセントにつや消し黒。
センスねえから仕方ない

463 ：444：2009/04/15(水) 13:21:41 ID:???

>>451
助言ありがとう。
それ検討してみます。
STIつけようとするとハンドルも太いのにしなきゃいかんからステムも交換、
あとFディレイラーも変えたほうがいいのかな・・・

>>457
たぶんビンゴです。
(しかし、買い食いって・・・)

>>各位
色のセンスのなさについては日頃より定評があります。
見苦しくて申し訳ないです。

464 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/15(水) 14:12:30 ID:???

買い食いって久し振りに聞いたな。
444は義務教育中か。

465 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/15(水) 15:43:15 ID:???

モトクロスのカーマイケルがオートバイ：ライムグリーン、ウエア：オレンジのスプラッシュパターンなんていうキチガイカラーコンビで速かったから、定番カラーになったこともある

466 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/15(水) 15:45:26 ID:???

それいうなら457

467 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/15(水) 21:02:24 ID:???

うん、どうでもいいな

468 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/16(木) 02:57:02 ID:???

参考にするからもっとうｐして

469 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/21(火) 09:39:44 ID:/Zfb9+i5

ねーねー
スゲーハンドルが短い人を稀にみるけど、メリットってあるのかな？
おせーて。

470 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/21(火) 10:21:57 ID:???

それはチンコ乗りだろ。アホ。

471 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/21(火) 11:27:22 ID:???

ジャイアント　エスケープ　アライアンスは、
フラバーロード（クロス）の上位三本の指に入るな。
特に、コスパだけみれば、最上位だよ。

472 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/21(火) 13:34:33 ID:???

街でピナレロのフラバを見かけた。TREVISOかと思ってたが、調べてみると
ぐにゃぐにゃのフォークは上位機種だと分かった。そんなことする人が
いるんだなぁと思ったが、なんだか自分もTREKを改造してみたくなり通販でフラバをポチ・・・
るわけねｗｗｗえｗｗｗよｗｗｗｗｗわざわざフラバってｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
どう考えても馬鹿だろｗｗｗｗｗｗ

473 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/21(火) 13:45:34 ID:???

まあ世の中にはTREVISOを納車時にドロハン＆カンパ化してFP2以上の金を注ぎ込んだ人もいるわけだし。

474 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/21(火) 16:54:30 ID:???

ハの字のハンドルないかな
横一直線だと手が疲れる

475 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/21(火) 16:58:17 ID:???

これ買った10度で俺には丁度良い
http://www.ritcheylogic.com/img/2623_OlympicFlorianbike10Dbar.jpg

476 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/21(火) 17:12:13 ID:???

http://www.cb-asahi.co.jp/parts/202_all.html

477 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/21(火) 21:23:31 ID:???

後はブレーキレバー買えばフラバ付けられるのだが。
なぜか注文していない俺。

478 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/21(火) 22:10:45 ID:???

ブレーキなし
問題なし

479 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/22(水) 07:50:47 ID:???

>>478
半島へでもいっちまえ！　このクソニートの餓鬼め！

480 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/22(水) 13:22:02 ID:???

７万で程で買えるのはありますでしょうか？
通勤｡休日には遠出｡20km30kmくらい｡後急な坂があります｡身長は145か147くらい｡

481 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/22(水) 13:35:50 ID:???

>>480
その身長だときついな・・・・・・700cだと取り回しが大変かもしれない
650cだと予算が厳しい。クロスバイクだといくぶんサドルが低いモデルも
あるからいけるかもしれない。

ミニベロ(小径車)だと坂とかストップゴーに強いから日ごろにはいいんだけどね。
20km~30kmぐらいの遠出ならﾏﾏﾁｬﾘでも大丈夫。

ウチのかーちゃんもちびっ子なんだけどコレのブルーかってやったら喜んでた。
ttp://www.chari-u.com/bianchi07/bianchimini07/8mini707bia.htm

482 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/22(水) 14:57:10 ID:cc9lpOvA

ここに載せたけど、全部カーボンだから速い速い！！
安いのを買って改造費に倍ほどかけても所詮フレーム性能に限界があるけど、
こいつはマジで性能良いわ！！

http://9205.teacup.com/kiguup/bbs?OF=20&BD=19&CH=5

483 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/22(水) 15:33:15 ID:???

あぶねぇ～

484 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/22(水) 20:37:19 ID:???

身長145だと、子供用のロード車がジャストサイズじゃないかマジレス。
予算的にはジャイアントの小さいのがいいと思うけど、フラットバーじゃないんだよね。。。
http://www.giant.co.jp/2007/road/perform/ocr-650.html

485 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/22(水) 20:41:33 ID:???

>>481
あ、それ持ってる
サドルが盗まれてから全然乗ってないけど。

25.6とか安価なのないんだよよな。

486 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/23(木) 06:14:24 ID:???

身長が低いと駄目ですね｡｡｡一応クロス考えてみますね｡ありがとうございます。

487 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/23(木) 11:46:53 ID:???

入門レーサーの型落ちとか安いのを手に入れて自作されては？

￥7万で収まらない？

488 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/23(木) 21:46:11 ID:???

>>487
自作できる奴が自転車選び相談するわけ無いだろ。

489 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/23(木) 22:14:31 ID:???

そうか？そうかもな。

ん、じゃ。
ショップで部品の交換って表現で。
外した部品は引き取ってもらって、
やっぱり型番落ちのパーツを入れて、差額を払ったら...。
どうだろ？
￥7万じゃ無理だろうか？

小生意気な本物のフラットバーロードができると思うが。

490 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/23(木) 23:31:37 ID:???

>>489
そんな度胸あるなら自転車選び相談するわけ無いだろ。

491 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/24(金) 00:07:39 ID:???

ああいえばじょうゆう

492 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/24(金) 23:16:07 ID:???

じょうゆう
と言えば
まつもとちずお

493 ：菊池直子：2009/04/25(土) 16:48:59 ID:???

そっとしておいて下さい。

494 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/25(土) 18:03:20 ID:???

　あ　な　た　　　だ　れ　？

495 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/26(日) 12:36:52 ID:???

？

496 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/27(月) 11:51:13 ID:???

ドロハンロードからフラバロードに乗り換えようと考え中
フラバ乗ったことないんだけどサイズってどんな感じなの？
今乗ってるのがSTIの位置からサドル先端までが約73cmあるんだけど
単純にフラバにするとステム12cmでもトップチューブ61になってまう
ヘッドチューブの長さ考えるとこんな単純じゃないだろうけど

497 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/28(火) 01:29:52 ID:???

>>496
ブラケット位置でハンドル合わせちゃうとバーハンドルはポジション
変えられないから辛いよ。
今乗ってるロードのハンドルを交換してちょっとステム伸ばすのが
一番手っ取り早いんだがそれはダメなのかい？

498 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/28(火) 02:31:27 ID:???

>>496
フラバすれでこんなこと言うのもどうかと思うが、STIがあるなら
ブルに移行するのもよいのでは。
その方が、違和感なく使えると思うけど。

499 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/28(火) 02:51:18 ID:???

普通はドロハン時のステム2ｃｍくらい長くしてフラバー化する感じだよな

500 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/28(火) 08:20:10 ID:???

ドロハンSＴＩに合わせて→フラットバーのバーエンドバーまたはブルホン握り位置を合わせる

501 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/28(火) 20:56:33 ID:???

ハンドルカットしてひっくり返してブル化でもいんじゃね？

502 ：496：2009/04/28(火) 21:18:42 ID:???

みなさん意見ありがとうございます
今乗ってるの弄ったほうがよさそうですな
ハンドルとシフタ用意してフラバドロップブルホーンと使い分けてみることにしました

503 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/28(火) 21:58:26 ID:???

>>501 ブルホンってそうやって作るの？マジ？本気？

504 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/28(火) 22:07:02 ID:???

昔はそうやって作ってた
最近は専用設計のものばかりになってしまった

505 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/28(火) 22:10:43 ID:???

ショートブルホンにしたい時にドロップを切ると丁度イイ感じだね

506 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/01(金) 04:27:17 ID:???

速く走りたいのは誰でも同じ、でもドロップハンドルに抵抗があるのならフラットハンドルという選択肢もある。
車ではなく違うスタイルで行動範囲を広げていくのもどうだろうか。
ttp://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h127705534

ｶｺｲｲ!

507 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/01(金) 07:14:26 ID:???

>>506
出品者乙
ＭＴＢじゃん

508 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/04(月) 21:22:35 ID:???

>>444
綱島街道を走ってないか？

509 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/04(月) 21:41:04 ID:???

フラバに乗るようになってから肩こりがスゲーんですけど…
先輩方もそうですか？

510 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/04(月) 23:59:18 ID:???

フラバってほとんど一直線だから人間工学的に体にあってない。
オートバイのハンドルのように、外側に向かって少し下がって、
手前に絞られてるのがいい。
そんなバーに変えれば手首の痛みや肩こりが起きにくくなる。

511 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/05(火) 00:03:56 ID:Fbd3+njU

>>510
オートバイ乗ったことないよね？
サドルの高さを考慮してないね！

512 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/05(火) 00:05:10 ID:???

バイクにまたがり、短い棒を握って腕をハンドル付近に伸ばした時の棒の角度が
自分にとってのベストなハンドル角度。

513 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/05(火) 00:10:15 ID:Hya4b8MH

短い棒?なんだそら
オートバイの姿勢で乗れるじてんｓ

514 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/05(火) 00:10:19 ID:???

つまりライザーバーをひっくり返して使えとそう言ってるのか？そうなんだな？！

515 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/05(火) 00:12:14 ID:Hya4b8MH

ごめん！
オートバイの姿勢で乗れる自転車てのは、ママチャリしかないだろう？

516 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/05(火) 00:33:54 ID:???

>>508
>>457,463

517 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/05(火) 00:55:51 ID:???

>>513
お前の股間を見てみろ。棒が付いてるだろ？

518 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/05(火) 00:58:28 ID:Hya4b8MH

>>517
おこちゃまはねるじかんよ

519 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/05(火) 01:05:16 ID:???

>>515
俺のNSはほぼスポルティーフのポジションだな

520 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/05(火) 01:08:30 ID:Hya4b8MH

ＮＳＲをしらないようだね？
かｗ

521 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/05(火) 01:24:05 ID:???

椅子に座って上体を前傾させ、短い棒を握って、腕を自然に前に伸ばしてみ。
このハンドル角度とおなじになるから。
大http://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/sportsbike/yzf-r1/gallery/img/r1_006_1024.jpg
小http://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/sportsbike/yzf-r1/gallery/img/r1_006_800.jpg
フラットバーロードやクロスバイクみたいに、ほぼ一直線ハンドルにすると
関節が無理な角度になって疲労が蓄積する。

522 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/05(火) 01:28:39 ID:???

ステム調整して日東のショートブルホンがイイ感じだよ。
シフターを考えなくちゃいけないけどね。

523 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/05(火) 01:29:16 ID:???

ここは、自転車スレです。
笑われてるからヤメレ！

524 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/05(火) 01:30:41 ID:???

誰が笑ってるの？

525 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/05(火) 01:34:48 ID:???

みんなが笑ってるーｗｗｗｗｗ

526 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/05(火) 01:38:27 ID:???

>>521
それはロードのフラットバーはＭＴＢのを単純流用してるからだね
元々荒れ地で体重かけて押さえ込み易いのを優先した形状　当然長時間は疲れる
舗装路ではそこまで必要ないわけでロード専用の楽なハンドルを開発するべき
でも>>250みたいな工夫した製品作るのはいつもMTBメーカーなんだよな

527 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/05(火) 01:39:02 ID:???

る～～るる、るる～～る～～～～～

528 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/05(火) 01:40:35 ID:???

今日は天気悪いよ

529 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/05(火) 01:44:59 ID:???

フラバのメリットって
コンビニの袋が下げられる以外にないの？
デメリットの方が大杉

530 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/05(火) 01:49:32 ID:???

>>529
スレタイ読めないの？　ドロップ厨は出入り禁止です。

531 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/05(火) 01:51:26 ID:???

>>526
モトクロスのハンドルはほぼ一直線だな
前傾姿勢じゃないけど
http://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/competition/yz-f/gallery/img/yz-f_008_800.jpg

532 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/05(火) 01:51:48 ID:???

Ｒ１とモトクロッサーの、ハンドルの違いがわからないのか？
なんかなー

533 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/05(火) 02:16:47 ID:???

>>526
昔から日東のオールランダーバーというのがあって…
http://cyclotourist.web.fc2.com/special_26.html
http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m67035141

534 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/05(火) 02:23:03 ID:???

>>521
上の方にも書いて有るけど、ライザーバーを逆さまに付ければそれと
ほぼ同じになるから解決するじゃん。ライザーバーを逆さまに付けてる
人見たこと有るよ。使いやすいかは知らんけどね。

535 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/05(火) 02:36:27 ID:???

マルチポジションハンドルはちょっと仰々しいし、ブルホーンも良さ気だけど
シフター高い。
結局フラットバーを肩幅に合わせて切り詰めてエンドバー付きで使用中（普通）
これはこれでブレーキレバーとかシフターが妙に真ん中寄りで「変」なのだが。
長距離乗る時は、ドロップ的フォームで前傾取って、ハンドルから体重抜くと
肩こりは減るよ。

536 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/05(火) 02:57:12 ID:???

オートバイのレンサルのＨＰでも見て、勉強してくらはい。

537 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/05(火) 03:29:36 ID:???

>>536
オートバイと自転車じゃハンドルの役割が違うってことにいい加減気づけよ。

538 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/05(火) 13:56:43 ID:???

ヤダ

539 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/05(火) 14:05:29 ID:???

>>533
出品者乙
この開始価格より安く普通に新品で買えるから騙されるなよおまえら

540 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/05(火) 14:29:07 ID:???

>533
昔から愛用している。
細工仕事だったので、手首への負担を考えて
日東のオールラウンダーを選択した。

ひょっとして生産中止？

541 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/05(火) 14:33:37 ID:???

>>540
仕事は歯科技工士とみた。

542 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/05(火) 14:59:20 ID:???

なら俺の歯を造ってくれないかな。

543 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/05(火) 15:32:24 ID:???

姉歯かもしれん

544 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/05(火) 17:05:11 ID:???

>>540
飾り職人だけど本当は盗っ人の一味で錠前破りと見た。

545 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/05(火) 18:45:31 ID:???

ニセ札製版士の人では？

546 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/05(火) 20:43:10 ID:???

飾り職人の秀だな

547 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/05(火) 23:30:19 ID:???

潮吹き職人

548 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/06(水) 00:45:44 ID:???

三味線屋だな

549 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/06(水) 17:07:58 ID:???

フラバーに似合うcoolなグリップでお勧めありますか？

550 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/06(水) 17:20:07 ID:???

グリップみたいに体に触れる部品はcoolとかより快適さが重要
スポンジだと一日中乗ってても手や手首が疲れない
Ritchey True Grip WCS Ergo
http://www.ritcheylogic.com/dyn_prod.php?p=38-226-950&k=99205

551 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/06(水) 19:15:21 ID:???

>>550
海外通販するしかないんですかね？
あと、この手のスポンジ製は雨の日に水が染み込みませんか？

552 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/06(水) 19:54:41 ID:???

いや、普通にあさひで色々スポンジグリップは売っているが値段が高い。

ホームセンターだったらのゴム系材料の売り場に１個１０５円で売ってるよ。
材質は全く同じ。
パイプの太さに合わせて何種類かある。
長さも何種類かある。
形はRitchey True Grip WCS Ergoみたいにうねうねしてなくてまっすぐだけど。
でも十分満足している。
たしかパイプか何かにかぶせる物だったかと思う。

雨は思いっきり染み込む。
が、ぎゅう～っ握って絞っておけばすぐ乾くし、多少乾いていなくても滑らないしおまり気にならない。

553 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/06(水) 20:09:34 ID:dNarlhRb

>>552
レスありがとうございます。
しかし。なんで日本は何でも高いんでしょうね・・・・。

自転車だけではなく
ギターなんて倍かけてる代理店があります。
スレ違いですね。失礼しました。

554 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/06(水) 20:12:58 ID:???

間にいろいろと入りすぎてるからな

555 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/06(水) 20:26:56 ID:???

最初についてたのがスポンジグリップだったけど、微妙に回転するのがイヤで
エルゴンに交換した。楽だけど、見た目がなんとも変なんだよなぁ。

スポンジグリップは、エアダスターのノズル突っ込んでエア吹くとスッポォォーンっと
外れるのが快感だよねｗ

556 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/06(水) 23:55:11 ID:???

空回りする場合はなんか挟むんだっけ

557 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/07(木) 00:27:00 ID:???

スポンジは回りやすいのだけが欠点だな　気にせず放置してる

558 ：552：2009/05/07(木) 13:11:54 ID:???

おいらの105円×２のスポンジグリップ(ホムセン製)は回らないよ。
今、内側を見てみたら滑り止めみたいのがコーティングされていた。

そりゃ無理矢理力を入れて回そうとすれば少しは動くけど
普通にグリップを握っている分には全く回らない。

非自転車用の安価品の方が高品質って...

あ、でも100円ショップのは本当に安かろう悪かろう。
暫く使っていると潰れたまま元に戻らなくなる。

559 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/07(木) 13:55:50 ID:???

うちのも回ったりしねえぞ？
むしろ抜くのが大変なくらい。

入れるときに潤滑剤入れすぎなんじゃね？

560 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/07(木) 14:00:00 ID:???

回るかどうかはバーの仕上げに因るところが大きい

561 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/07(木) 18:03:07 ID:zv2KRGv/

ホムセングリップはエンドバーに使ってる。　装着するときは水で濡らすと良いよ。
今のところ廻ったりしないが、廻る場合は木工用ボンド＋水で十分なんじゃないかな

562 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/07(木) 20:33:36 ID:???

ボンド付けると後が大変だからワイヤリングの方が良いかも。

563 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/08(金) 00:01:48 ID:???

そこでバーテープですよ

564 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/08(金) 00:13:48 ID:???

>>563
はぁ？すっこんでろ。

565 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/08(金) 00:20:59 ID:???

はいはいすっこんだよこれでいいんでしょ

566 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/08(金) 00:23:51 ID:???

素直なのね。

567 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/08(金) 01:06:04 ID:???

>>565
うるせーすっこんでろ

568 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/08(金) 07:41:54 ID:???

木工用ボンドだったら鉄部にはへばりつかなくて良いと思ったんですよ。
雨は乗らないし・・・

569 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/08(金) 07:50:51 ID:???

バイク用品店（モーターサイクルのね）にはグリップ用ボンド
が売ってるよ。はがすことも可能。

570 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/08(金) 07:52:25 ID:W8XsjUnB

>>563
すっこんでろ

571 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/08(金) 18:58:41 ID:???

フラットバー（笑）

572 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/08(金) 19:11:54 ID:???

ドロップwwwwwwww

573 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/08(金) 20:47:10 ID:???

自転車(爆）

574 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/08(金) 20:52:47 ID:???

スレタイ100回読んで寝ろ　声に出してな

575 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/08(金) 20:58:31 ID:???

>>529
隣同士で段差のある前輪をレールに固定するタイプの駐輪所だと
縦長のドロップハンドルは隣の自転車のハンドルに引っ掛かって入れられない。
そういう駐輪所に停める用がある時はフラバーを使っている。
例えばアキバの無料駐輪所とか。

576 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/08(金) 21:08:41 ID:???

縦長のドロップハンドル・・・。

　う゛～～ん。

　　どんなの？

577 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/08(金) 21:21:01 ID:???

うわ　単語一つに過剰反応して文章を読めないバカがいる

578 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/08(金) 22:20:39 ID:???

>>574
やれやれだぜ

579 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/08(金) 22:57:52 ID:???

>隣同士で段差のある前輪をレールに固定するタイプの駐輪所だと
→隣同士で段差のあるレールに前輪を固定するタイプの駐輪場だと
>そういう駐輪所に停める用がある時はフラバーを使っている。
→そういう駐輪場に停める時はフラバーを使っている。
と、
脳内変換はできるんだが、
『縦長のドロップハンドル』って表現はチョットなぁ。

580 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/08(金) 23:48:56 ID:???

日本語のわからない>>576=>>579がいると聞いて

581 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/09(土) 01:25:06 ID:???

>>580
常駐オツカレサン

582 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/09(土) 02:31:55 ID:???

「縦長のドロップハンドル」？？　どんなのなの？？？

583 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/09(土) 02:46:17 ID:???

これ、ジオメトリが明らかに他のTrekやSUB30、Escapeなどと違って
ロード寄りだよね。

Corratec Shape Wave 2
ttp://www.daiwaseiko.co.jp/cycle/corr/hybr/swav2.html

値段の割に結構いいかも。。。

584 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/09(土) 02:52:57 ID:???

それより『縦長のドロップハンドル』が知りたい。

585 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/09(土) 03:05:57 ID:???

>>584

全く興味なし。スレチだしね。

586 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/09(土) 03:07:44 ID:???

俺は興味があるんだ。『縦長のドロップハンドル』って何？

587 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/09(土) 03:09:47 ID:???

フラットバーロード乗りなら誰でも興味があるだろう　>縦長のドロップハンドル

588 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/09(土) 03:10:57 ID:???

もう許してやれよ

589 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/09(土) 07:42:14 ID:???

縦長のドロップハンドルを理解できてるのは読んでるやつの半分ぐらいか？ｗ

590 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/09(土) 09:08:29 ID:???

575だけどドロップハンドルは縦方向に幅があるから
隣の自転車のハンドルに引っ掛かる、と言いたかった。

そんなに表現変だったかな。もう許して。

591 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/09(土) 09:13:49 ID:???

「縦方向に幅」？　「高さ」じゃないの？

592 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/09(土) 09:33:30 ID:???

　　　　↑
「幅」は横方向に対して使う表現でした。
もう許して。

593 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/09(土) 09:41:15 ID:???

絶対許さない!!!

594 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/09(土) 11:44:44 ID:???

中居　　「さてそれでは小清水亜美さん」
小清水　「はい」
中居　　「コードギアス反逆のルルーシュ」
小清水　「はい、あのー・・・すいませんｓｇｈｚ」
中居　　「コードギアス反逆のルルーシュの紅月カレン？」
小清水　「はい」
中居　　「お願いできますでしょうか」
小清水　「はい、あ。　黒の騎士団零番隊隊長、紅月カレンだ！弾けろブリタニア！」

会場「・・・・・わー！（笑）パチパチパチパチ」

595 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/09(土) 12:06:22 ID:???

縦というのをどうとるかだな。
高さ方向と取るか奥行き方向と取るか。

596 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/09(土) 16:26:04 ID:???

>>590
アスペには理解できない文章だったんだろうよ
仕方ないから縦長のドロップハンドルを作って納得させてやれよ

597 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/09(土) 17:08:06 ID:???

言葉遊び好っきゃなーw

598 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/09(土) 18:54:20 ID:???

>アスペには理解できない文章だったんだろうよ
→アスペクト比が理解できない文章だったんだろうよ

599 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/09(土) 19:03:28 ID:???

自閉症乙

600 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/09(土) 20:24:43 ID:???

古いトライアスロンバイクをフラット化検討中
シルバーでいいフラバーないかな?
イーストンにしろリッチーにしろブラックばっかなんだよね･･･

601 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/09(土) 20:38:43 ID:???

日東？

602 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/09(土) 20:40:40 ID:???

>>600
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/grunge/flatbar.html
これお勧め。安価で軽量、剛性も問題無い。何よりポリッシュに高級感が有る。
パールやダイナミック等日東のクイルステムに良く合う色してる。
日東のフラットバーも使ってみたけど、軽量だけど白っぽかったり、激重で
超安っぽかったりでイマイチだった。ドロハンは良いの作るのに残念。

603 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/09(土) 21:50:09 ID:???

トラバイクでフラバ　カコイイな

604 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/12(火) 01:36:47 ID:???

グリップなに使ってる？
手が痺れてしょうがない・・・

605 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/12(火) 01:41:08 ID:???

>>604
>>550あたりを読め

606 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/12(火) 02:30:58 ID:???

エルゴタイプがイイよ
手のひらが凄く楽

607 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/12(火) 11:15:55 ID:???

550使ってるんだけど手が痺れる。
こぶがもうちょっと中だといいんだけどなあ。

エルゴ系はあうあわないが顕著なんでいろいろ試すしかないな。
あとポジション見直し。

608 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/12(火) 12:30:02 ID:???

スポンジでも痺れるとなると
強く握りすぎかタイヤが原因だったりするかもだ

609 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/12(火) 14:45:13 ID:???

タイヤが28ｃから↑なら手のしびれってそれほど気にならないんじゃない？
23ｃとかだったら走る場所を変えるしかないような。

610 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/12(火) 15:03:10 ID:???

タイヤだけはそう単純に理屈通りにならんぞ
>>550のやつ中と外入れ替えて逆につけれるだろ

611 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/12(火) 16:05:34 ID:???

ポジション見直してごらん。
手首に体重がかかりすぎていない？
背筋ができていないかもだから
少し、ハンドル位置を上げて体重を逃がしてごらんよ。

612 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/12(火) 17:07:55 ID:???

おそらく首ヘルニヤ

613 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/12(火) 22:56:53 ID:???

ｼﾞｬｲのFCR2取り扱ってるお店
神奈川でありませんか？

614 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/12(火) 23:01:05 ID:89oKJbGO

>>613
多分あると思うよ。

615 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/12(火) 23:01:13 ID:???

>>613
神奈川のディーラー情報見れば？

616 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/13(水) 01:11:19 ID:???

>>615
ｻﾝｸｽ、電話してみます

617 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/13(水) 23:20:52 ID:???

>>613
橋本の「おーい、磯野ー。野球しようぜー」で見たな

618 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/15(金) 11:17:12 ID:???

一般車用のゴムのやつ付けたら
手の皮剥けそうになった

619 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/15(金) 11:29:20 ID:???

グローブすれ

620 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/15(金) 13:09:52 ID:???

ゴム製のオポジット用使ってるが．．．。

　　ハンドルに体重かけすぎかと。

ポジションを見直すか、体重落とせ。

621 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/16(土) 11:37:59 ID:???

一般車用のゴムのやつ＝タイヤ？

622 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/17(日) 12:36:35 ID:???

フラットバーロード
かっこいいよな

623 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/17(日) 12:39:37 ID:???

最近の完成車はロードフレームを流用するんじゃなくて
最初からフラット用のフレームを使ったクロスがメインになってきた気がしないでもない

624 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/17(日) 12:56:29 ID:???

乗ってる奴はダサいけどな

625 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/17(日) 13:02:20 ID:???

ドロップバー付いてるのに乗ってる奴よりは遥かにマシ

626 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/17(日) 15:00:04 ID:???

ERGON GP1-Sグリップを使ってるんだけど、
この前ロングライド（３００ｋｍぐらい）するにあたってグローブを新調したら、
後半から小指と薬指の一部が痺れてきて何日かそのまま痺れたままだった。

グローブはそれなりにエエのを買ったつもりなのに、
上のグリップには合わなかったようだね。

これまで使っていたグローブではそこまで痺れることはなかったので、
このグローブのGELクッションの出っ張りが神経を圧迫したんだろうけど、
クッションの方向がやっぱりドロップハンドル専用なんだろうかね。

627 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/18(月) 16:21:30 ID:???

いや、クッションタイプ全般が難しいかもしれない。
フラットに限らず、ドロップでも親指の付け根が痺れるものが多いかも。
なんというか、動きが良くても握ったときの親指周りの
アーチを小さくしちゃうんだよねぇ。

628 ：626：2009/05/20(水) 11:17:44 ID:???

クッションタイプは実はメーカーもあまり長距離での使用は想定してないのかもしれないね。
自分が持ってるのもやっぱり痺れが少ない方は小指側のクッションの出っ張りが少なめだしね。
結局超距離を乗っても痺れないのは適度に柔らかいグリップの方が大事ということかな。

629 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/20(水) 15:00:56 ID:???

グローブしてないと、転んだときに怪我するよ。

630 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/20(水) 20:26:38 ID:???

今日からフラバに仲間入りです。

631 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/20(水) 20:40:21 ID:???

>>629
転ばなければ、どうということはない

632 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/20(水) 20:43:01 ID:???

>>631は賢いなあ

633 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/20(水) 20:46:55 ID:???

ハンドルが極端に短いのでピストだろと思ったら変速機付きのロードだった。
これってフラバじゃなくて珍子バーロードだよな？ｗ

634 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/20(水) 20:54:28 ID:???

　　　　　 |
　　＼　　__　　／
　　＿　（ｍ）　＿ﾋﾟｺｰﾝ
　　　　　|ミ|
　　／　.｀´　＼
　　　　∧＿∧ 　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　（・∀・∩＜　そうか！転ばなければいいのか！
　　　　（つ　　丿＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　⊂＿ノ
　　　　　（＿）

635 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/20(水) 20:57:21 ID:???

>>633
最近たまに見るな　本人は格好イイつもりなんだろうねｗ　嘲笑ｗｗｗ

636 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/20(水) 21:01:13 ID:???

俺はハンドルが極端に短いMTBを見てﾜﾛﾀｗ

637 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/20(水) 22:09:59 ID:???

>>631
転んでからでは遅い。
いくら自分は気をつけてても、どうにもならないし。
好きにしてくれ。

638 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/20(水) 22:12:13 ID:???

ハンドルが短いのはトリックするためだから。
変速付きでもトリックできりゃいいじゃね。

と思ったが無理だな。

639 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/20(水) 22:23:57 ID:???

俺のフラバは45cmくらいなんだけど短いかな？
影で嘲笑されてるんだろうか・・・怖いよぅ

640 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/20(水) 23:11:56 ID:2yLiuFRg

ださい

641 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/21(木) 00:02:13 ID:???

勃起した！

642 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/21(木) 09:17:35 ID:???

>>637
ヒント：ネタにマジレス

643 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/21(木) 09:30:18 ID:aEAp5tgj

転んで手のひらずるむけになったことある。　

644 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/21(木) 10:17:38 ID:???

ttp://blog-imgs-41.fc2.com/e/r/o/erog04/20090202_bath_007.jpg
ttp://blog-imgs-41.fc2.com/e/r/o/erog04/20090202_bath_012.jpg
ttp://up.pandoravote.net/img/pandoraup025775.jpg
ttp://up.pandoravote.net/img/pandoraup025770.jpg

645 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/21(木) 13:13:05 ID:???

あちこち貼ってんな　クズ！

646 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/21(木) 21:46:27 ID:???

┃┃¨╋┓┃┃¨╋┓┃┃¨╋┓┃┃¨╋┓┃┃¨╋┓┃┃¨╋┓┃┃¨╋┓┃┃¨╋┓

647 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/22(金) 10:24:00 ID:???

GIANT FCR1
GIOS ULTIMO

みんなならどっち?

648 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/22(金) 13:33:07 ID:???

しいていうなら
FCR2

649 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/22(金) 14:35:48 ID:r6ULhFFz

カンターレが最高だろ

650 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/22(金) 23:46:31 ID:???

カンターレ、カッターレ、カネナカッターレ、カリターレ、ワカッターレ

651 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/23(土) 00:06:56 ID:???

のだめ？

652 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/23(土) 07:35:01 ID:???

街中暴走周りドン引き
ロングライド？ヒルクライム？
なにそれ？おいしいの？
な厨が乗るウンコバイク

653 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/23(土) 09:15:18 ID:???

>>652
くやしいのうｗｗｗｗｗｗｗｗくやしいのうｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

654 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/23(土) 10:50:33 ID:???

>>652
ってか、ナニが？

655 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/23(土) 12:56:39 ID:???

>>652
きちがい？

656 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/23(土) 15:02:14 ID:???

嫌ドロップ厨が立てた恥ずかしいスレ見つけた

http://www.23ch.info/test/read.cgi/bicycle/1220021603/

657 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/23(土) 16:56:40 ID:???

480mmのフラットバーって売ってない？

658 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/23(土) 17:07:56 ID:???

ぶった切りゃいいだろが

659 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/23(土) 17:14:54 ID:???

めんどくさい

660 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/23(土) 18:12:46 ID:???

買うときに店で切ってもらえばいい
たとえネット通販でも、切ってくれる店はあるだろう

661 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/23(土) 18:46:31 ID:???

そうするわ
㌧

662 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/23(土) 18:59:50 ID:???

丸く収まったな。めでたしめでたし。

663 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/23(土) 22:49:14 ID:???

おひたしおひたし

664 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/23(土) 23:29:44 ID:???

小松菜のおひたし

665 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/24(日) 05:44:18 ID:???

小松の親分

666 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/24(日) 21:38:43 ID:???

松方弘樹

667 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/24(日) 22:04:54 ID:???

SCOTT SPEEDSTER S65 FLAT BAR海苔はいないのか？

668 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/24(日) 23:26:07 ID:cGMFDkuw

ﾉｼ

669 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/26(火) 17:37:36 ID:???

手持ちのロードバイクをコンパクトクランク化したから、3速用のFD・RD・クランクがあまった。
しょぼいコンポの入門ツーリング車を10速・フラハン化しようと思ったけど、ロード用10速シフターは高いな。
MTB用なら、5000円くらいからあるのに。

670 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/26(火) 18:03:45 ID:???

>>669
失敬な！
ttp://item.rakuten.co.jp/bebike/sl-ty18-r/

671 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/27(水) 01:55:34 ID:???

STIに比べれば...

672 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/27(水) 11:53:24 ID:???

フラバの問題点の一つだよなシフターが高いってのは。
変更の場合初期投資が多い。

673 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/27(水) 11:54:53 ID:???

え？

674 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/27(水) 12:51:48 ID:???

つＷレバー

675 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/27(水) 13:12:35 ID:???

>>672
何言ってんだあんた

676 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/27(水) 14:25:59 ID:???

ドロップからフラバーにするにはシフターを新調しなきゃいけないから高くつく
ってことだと思うんだが。
どぉだろう。

677 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/27(水) 14:33:49 ID:???

フラバからドロップにする方が金かかるけどな。

678 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/27(水) 15:46:46 ID:???

フラバ用のSTIって8速対応のみなんだなぁ

なんで10速とか9速にはSTIがないんだろう・・・？

679 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/27(水) 15:53:49 ID:???

あるだろバーカ

680 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/27(水) 16:06:26 ID:???

>>678
シフターとレバーが別のほうが売りやすいんだろ。

681 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/27(水) 16:20:45 ID:???

Ｖ用も作らなきゃいかんだろ　無理

682 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/27(水) 16:55:51 ID:???

>>678
それはSTIではなく、単なる一体型。
ブレーキレバーで変速できねーじゃん。
デュアルコントロールレバーはこう言うのだろ。
http://www.cb-asahi.co.jp/image/shimano/2007/stm970.html

683 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/27(水) 18:14:27 ID:???

>>682
> 単なる一体型。

それもSTIだｗ

684 ：669：2009/05/27(水) 18:18:35 ID:???

>670
それ7速用じゃん(´・ω・｀)　でもすっげー安いなあ。

幸い、Wレバー台座があるから、ダイアコンペのWレバー（3000円）でフラハン＋Wレバーにしてみっかな。
クラシックなんだか、新しいんだかよくわからん自転車が出来上がる。

685 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/27(水) 21:05:20 ID:???

>>684
観念してSL-R770買えｗ

686 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/27(水) 21:57:04 ID:???

とりあえずシマノの770シリーズのシフターとブレーキレバーとイーストンのハンドルとイーストンのステムを買いました
この後どうやって完成させれば良いのでしょう？
今はまだドロハンです
プロショップは店員が横柄なので町の自転車屋さんに頼みたいんですが持ち込みでやってくれますかね？

687 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/27(水) 22:24:20 ID:???

あーあw自分で出来なのに買っちゃったんだ。
持ち込みは勿論、当店で買った自転車意外お断り
な店もたくさん有るのに。まあ、断られる事も有るかもね。

道具を揃えて自分でやってみな。日本語で書いてある
取り付け、セッティングマニュアルも付属する事だし。
ラジコン組み立てて走らせたり、プラモデルを色塗って
組み立てる事ができる位のスキルが有れば十分可能だ。

688 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/27(水) 23:51:58 ID:???

>>686
俺に１年間レンタル汁
フラバ化してチェーン・ワイヤー新品入れて返してやんよ
　∧＿∧
　(　･ω･)＝つ≡つ
　(っ　≡つ＝つ
　/　　　) ﾊﾞﾊﾞﾊﾞﾊﾞ
　( /￣∪

689 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/28(木) 23:25:05 ID:???

>>686
どこへでも恐れずに突撃してみろ。工賃は払ってやれ。
>>687
ですよねー

690 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/28(木) 23:31:33 ID:???

>ラジコン組み立てて走らせたり、プラモデルを色塗って
>組み立てる事ができる位のスキルが有れば十分可能だ。

失敗すれば最悪死ぬのがラジコンやプラモと違うところ。

691 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/29(金) 00:45:46 ID:???

失敗しなくても十分死ねるのがスポーツ自転車の怖いところ

692 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/29(金) 11:06:14 ID:vipMnOB8

フレームサイズの選択の関係上、ちょうど２サイズの間だったので
シートポストをたくさん出せたほうがかっこいいと思い、小さめのフレームを買いました

現状はフラットバーですが、ステム長を長くしようと思っています。今は100mmで、ほぼ水平です。
ステムってあんまり長いと見た目や操作性に悪い影響があります？
長く、と言っても130mmが関の山ですけど。

693 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/29(金) 11:14:10 ID:???

直進性が強くなるな。
ていうか、小さめのフレーム買った時点で、多分過ちを犯している。

694 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/29(金) 11:18:57 ID:???

>>693
＞多分過ちを犯している
その通りですが、深く考えると悲しいのでorz
まあでも、そんなに不具合がありませんので、誤魔化します。

直進性が強くなるのならば、フラフラするよりはマシですね

695 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/29(金) 11:29:28 ID:???

見た目カッコ悪いよ

696 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/29(金) 11:59:11 ID:???

見た目って・・・
自転車なんだが。

697 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/29(金) 12:05:08 ID:???

見た目はわりと重要。
醜いバイクは乗る気無くすぞ。

698 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/29(金) 12:06:13 ID:???

段差につんのめるというか、引っ掛かるようになる。前転に気をつけて

699 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/29(金) 13:13:55 ID:???

バーエンドバー付ければ?

700 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/29(金) 16:13:19 ID:???

>>699

701 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/29(金) 21:09:01 ID:???

そもそも段差は避けるでしょ、フラバーでも

702 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/29(金) 21:24:14 ID:???

悪い影響があります？って聞いておいて親切な人がアドバイスしたら
それは認めないって何なの？　最初から聞かなきゃいいのに

703 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/29(金) 21:26:43 ID:???

おそらく厨房だろ？
許してやれよ。

704 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/30(土) 00:45:42 ID:???

>>702
何の話でしょう？

705 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/30(土) 00:51:47 ID:U+6+CR1U

死ねよ

706 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/30(土) 00:53:03 ID:???

は？
死ねｸｽﾞ

707 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/30(土) 00:55:17 ID:???

ﾄﾞﾛ厨

708 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/30(土) 09:30:00 ID:???

　　　　　＿＿＿_∩＿∩
　　～／　　　　　　・　・＼
　　　（　　　　　　　　 ∀ 　）　　＜ﾄﾞﾛ厨～ﾄﾞﾛ厨～
　　　　＼／＼／＼／＼／

709 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/02(火) 12:54:38 ID:???

フラットバーなのにレーサージャージで決めてる人いた

710 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/02(火) 12:56:11 ID:???

>>709
だからなんなのか三行で。

711 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/02(火) 13:11:42 ID:???

き
も
ちいい

712 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/05(金) 01:54:48 ID:???

そうだねプロテインだよね

713 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/07(日) 10:59:45 ID:???

BL-R770って、ROAD用のコケシみたいなタイコがついてるケーブルを使うの? それともMTB用?

714 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/07(日) 12:30:05 ID:???

>>713
MTB用。

715 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/07(日) 12:57:09 ID:???

ありがとう

716 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/07(日) 19:55:48 ID:???

浜村淳です

717 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/08(月) 20:41:12 ID:LAxrpGp6

カメレオンテ5はフラットバーロードなの?

718 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/08(月) 20:51:11 ID:???

>>717
クロスバイクです。

719 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/08(月) 21:02:56 ID:???

フラットバークロス

720 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/08(月) 21:12:04 ID:???

>>717
スレ違い

721 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/08(月) 21:17:18 ID:???

シフターがたけえ！

722 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/08(月) 21:21:48 ID:???

9ｓにしろよ

723 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/08(月) 21:30:20 ID:fp+h1kGq

>>717
カメレオンテシリーズはすべてクロスだね。

724 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/08(月) 21:53:13 ID:4J610aL9

キャリパーのフラットブレーキレバーはシマノのが一番いいの？
avidのスピードダイヤル使ってるんだけどどうもレバーの感触が堅すぎます

725 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/08(月) 22:31:28 ID:???

今は真面目に作ってるメーカー少ないから
シマノのも手抜きっぽいし　おいらはサンツァーの使ってるよ

726 ：724：2009/06/08(月) 22:37:30 ID:4J610aL9

ありがとうございます。サンツアーのどれがオススメですかね？

727 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/08(月) 22:46:49 ID:???

XC PRO 昔の設計だから握りが太くゴムコートが手に優しい
倒産商品だから1000～2000円で買えると思う

728 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/09(火) 18:33:55 ID:Gk6+1OcK

>>721
シフターがたけえ！ってどういう意味だ?
>>720
別にロードの話じゃないからスレ違いじゃないだろ

729 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/09(火) 19:24:19 ID:???

SL-R770が高いってことかと

730 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/09(火) 21:45:34 ID:tT2+A3Yb

おすすめのステムある？

731 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/09(火) 21:51:41 ID:???

リッチー

732 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/09(火) 22:52:11 ID:???

おまいらのフラバロードにはどんなペダルが付いてんの？

733 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/09(火) 22:53:51 ID:???

PD-M735

734 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/09(火) 22:58:53 ID:???

シルバンライト

735 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/09(火) 22:59:17 ID:???

xc pro

736 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/09(火) 23:05:09 ID:???

シュアーフットコンパクト

小ささが気に食わなくて他のフラペを色々試してみたが、結局戻ってきてしまった

737 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/10(水) 01:26:28 ID:???

GR-9

738 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/10(水) 07:11:19 ID:???

>>736
少し小さいのが玉に傷だよね。
こちらは２ペア目。

739 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/10(水) 13:04:25 ID:???

シュアフットとか言っちゃってる人ってピストなヒトですか？

740 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/10(水) 17:28:27 ID:???

>>739
いや、フラバロードだけど。なぜ？

741 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/10(水) 18:13:15 ID:???

シュアフットじゃ小さすぎる気がしたので、ミカシマのプロムナードにしてみた。

742 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/10(水) 20:05:13 ID:qN0SeLzE

TTバー付けたら、可笑しい？

743 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/10(水) 20:12:46 ID:???

凄く可笑しい

744 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/10(水) 20:55:57 ID:???

ロングランイベント向けだと、思うんだが

745 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/10(水) 21:19:40 ID:???

レース以外で付けるってことなら只の馬鹿だろ

746 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/10(水) 21:52:53 ID:???

仕方無い　タイテックバーに、しとくか。

747 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/10(水) 23:30:33 ID:???

スレタイで誘っているので来ました
やっぱりドロハンの方が乗りやすいよね！

748 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/11(木) 00:10:43 ID:???

フラットバーロードを購入検討中です
候補は
CA-900　ANCHOR
LGS-RSR3　ルイガノ
S65　SPEEDSTER　SCOTT
あたりなのですが、大きな違いなどあったら教えていただきたい

749 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/11(木) 00:46:30 ID:???

>>748
クロス系← →ロード系
CA900 < RSR3 < S65

750 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/11(木) 03:57:08 ID:???

フラバーでも軽いに越したこと無いと思うのでカーボンフレームにしたいんだけど
お勧めある？

751 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/11(木) 04:14:32 ID:???

>>750
お気にの完成車買ってハンドル変えれ。

752 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/11(木) 05:24:14 ID:???

>>750
コルナゴＥＰＳは？　軽いよ

753 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/11(木) 07:23:53 ID:???

高級ロードをフラットバーにしてしまう人っているのだろうか

754 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/11(木) 07:28:24 ID:???

居なくは無いよ。2台位持っていて、一台をフラバにしたって人とか。

755 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/11(木) 08:08:25 ID:???

ピナレロFP3をフラバにしてる人なら知ってる

ドグマ買ったらしい

756 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/11(木) 09:11:17 ID:???

ロードをフラバにするとシート角のせいもあるけど相当窮屈だよ。
見た目も変になるしね。
セットバックのシートポストいれてサドルを後ろに目一杯引いて、ステムも130ｍｍとか入れる気ならいいけどハンドル感覚おかしいよ。

757 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/11(木) 09:15:16 ID:???

んなこたない

758 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/11(木) 09:17:41 ID:K0ZBeuT4

格好で言えばドロップの方が格好悪い。

759 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/11(木) 09:26:56 ID:???

格好悪い格好悪いｗｗ

760 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/11(木) 09:32:26 ID:3jVq3t2h

>>753
高級かどうかはわからんが、一応当時LOOKの中では上位機種だったKG381iをフラットにしてるお。

761 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/11(木) 09:34:30 ID:???

>>756
サドルでトップ長合わせるとかアホかと

762 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/11(木) 09:35:27 ID:bQBWAdEu

>>756
ニワカ乙

763 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/11(木) 09:43:28 ID:3tafumkq

ニカウ？

764 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/11(木) 13:22:14 ID:???

ってかカーボンはレース機材ですよ

765 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/11(木) 13:30:21 ID:???

フォークならそのへんのクロスでもカーボン普通だけどな。あれレース用なの？

766 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/11(木) 13:36:28 ID:???

安物カーボンフォークはアルミコラムでブレードもアルミ芯にカーボン巻いてるだけだ

767 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/11(木) 13:39:32 ID:???

>>756
お前さんなんでこのスレにいるの？ｗ

768 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/11(木) 17:08:08 ID:???

お下がりロードとかで街乗フラバつくっても
カーボンフレームだったりしたら結局スタンドとか付けられないから普段使いには不向きだよね？

769 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/11(木) 17:15:39 ID:???

BBに付けるスタンドとかあるよ。

770 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/11(木) 18:40:37 ID:XlYsMnvd

チェーンステーに付けるスタンドは、傷になる。

771 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/11(木) 19:23:54 ID:???

普段使いにカーボンって・・・
勇者ですなｗ

772 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/11(木) 19:29:01 ID:???

>>771
どうせ買わないからw

773 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/11(木) 19:46:30 ID:???

まぁ、イオンで売ってるフラバでいいじゃないか。
あれ買って楽しく乗ればいいだろ。

774 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/11(木) 20:53:58 ID:Hkr+9wHH

>>773
けっこうそれは言えてる。

段々「自転車で走る事の楽しさ」以外の要素が増えてきて
ややこしくなってしまうー。

別にママチャリよりチョットマシな程度の自転車でも
充分にサイクリング出来ると思うよ。

775 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/11(木) 21:26:27 ID:???

もしアルミロードの入門車が5万くらいで売ってたら、それ買ってフラバにする。

776 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/11(木) 22:16:08 ID:???

中古ロードかフレーム買って、作ればいいんだよ。
中古だと思えば、普段使いでも気にならない。

777 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/11(木) 22:22:33 ID:???

>>775
そんな安いの買っておかしな規格だったりしたら・・・

778 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/11(木) 22:27:39 ID:???

なんすか？おかしな規格って。

779 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/12(金) 08:08:50 ID:???

ボスフリーとか、エンド幅126mmとか?

780 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/12(金) 11:58:22 ID:???

フラットバー+バーエンドバーにバーテープ巻いてる人いる？

781 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/12(金) 22:02:44 ID:???

いるいるｗｗ

782 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/12(金) 23:49:42 ID:???

エンドバーにまで撒きたくないなあ

783 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/12(金) 23:52:41 ID:???

手に巻いとけ。

784 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/13(土) 03:36:44 ID:???

フレームに白いバーテープ巻いてミイラだぞぉ～とか

785 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/13(土) 07:20:57 ID:???

座布団没収

786 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/13(土) 10:13:03 ID:???

我慢できずにフラットバー買ってきてSTI付けてみた
あまりの使いにくさで今は後悔している

787 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/13(土) 11:18:52 ID:???

フラットバーロードでMTBやクロス追い抜くと必死で抜き返してきて路地に逃げ込みやがる

788 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/13(土) 11:29:50 ID:???

MTBに抜かれるとは情けない

789 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/13(土) 11:33:06 ID:???

信号止まったら信号無視してまで抜くやついるよな
高確率ですぐに曲がるけどw

790 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/13(土) 12:30:56 ID:???

そっか、抜いた後に曲がるってのはそういう意味だったのねｗｗｗ
こんど後ついてってみるわｗ

791 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/13(土) 13:50:38 ID:???

>>789
　ど　ん　だ　けー―――――！

家の方向に曲がっただけだろ

792 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/13(土) 13:53:02 ID:???

SCOTTのS65 SPEEDSTER買っちまったぜ
これで今日からこのスレに仲間入りだ

793 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/13(土) 14:23:45 ID:???

おめぇ

794 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/13(土) 15:55:32 ID:???

>>787
ホントにな。
なんで奴らは、ライバル意識だしてくるんだ？
こっちはそんな気は無くて、マイペースで走ってるだけなのに。

今日もそんなクロス乗りに遭遇したけど、俺を追い抜いた先の信号待ちで、
肩ではぁはぁ息してんの。
そんなに必死にならなくてもなー

795 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/13(土) 16:57:37 ID:???

>>794
それはロードを追い抜いた時の方がもっと顕著。

796 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/13(土) 18:17:28 ID:???

ねぇねぇねぇ。ボク早いの。すっごっく早いの。
ねぇ、ってばねぇ。
クロスだけどロードにタメはれるぐらい早いよ。　ほらっ。
それにクロスだから少しぐらいのギャップならっ、
　ねぇってばぁ。
だからね、だからね。一緒だよね。
ボクもスポーツしてるよね。自転車乗りだよね。
ママチャリよりましだろ。
だからさぁ、だからさぁ・・・。

797 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/13(土) 18:42:25 ID:???

>>794
キミが意識してるほどフラバとは思ってなくて、
同じクロスに抜かれたと思ってるのさ。

798 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/13(土) 19:35:16 ID:???

ドロップはブレーキかけにくい

799 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/13(土) 21:28:08 ID:???

>>798
乗り手が低スペックなだけ

800 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/14(日) 03:13:52 ID:???

手が小さいという発想は無いわけね

801 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/14(日) 07:38:27 ID:???

他人を貶めないと自分のアイデンティティを確立出来ないんだろ
ほっといてやれ

802 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/14(日) 17:08:49 ID:???

もしアルミロードの入門車が5万くらいで売ってたら、それ買ってフラバにする。

イオン

803 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/14(日) 17:59:47 ID:???

フラバ乗ってる方って、巡航速度どれくらい出してますか？

804 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/14(日) 18:09:06 ID:???

30km/h

805 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/14(日) 21:30:26 ID:???

エンジン次第。

806 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/14(日) 21:35:00 ID:???

>>802
イオン社員乙！

807 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/16(火) 15:30:33 ID:jjPktcAL

盗んだトレックで走り出す～

808 ：(∵) ◆6Dx/GxgAjU ：2009/06/16(火) 19:36:03 ID:???

フラバロードにDHバー付けて北海道とか走りたい

809 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/17(水) 15:50:55 ID:Ve7DQ8bA

10速シフターが安ければなぁ
高杉

810 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/17(水) 18:02:08 ID:???

フラバに10速もいるかなぁ？、と思う今日この頃

811 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/17(水) 18:33:53 ID:???

うむ、わしもフラバ化するとき9速化した
手持ちのMTBシフタと9sスプロケ＆チェーンに変えただけ

812 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/17(水) 19:35:10 ID:???

ロードのコンポにMTBシフタって使えるの？
デュアルコントロールレバー使いたいんだけど

813 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/17(水) 19:45:09 ID:???

両方シマノだったら使える
他は知らん

814 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/17(水) 19:51:49 ID:???

MTB用フロントは引き量が多いようだが、ダブルなら問題無く調整出来ちゃう

815 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/17(水) 20:50:41 ID:???

あとは、Vブレーキ用でキャリパーブレーキ引けるのか、か・・・

816 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/17(水) 22:07:20 ID:???

ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/shimano/2005/st-ef50-8s-kanti.html
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/shimano/2005/st-ef50-7s-kanti.html
これならブレーキ引けるんじゃね？
9s以上は知らんｗ

817 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/17(水) 22:11:19 ID:???

>>816
これ横幅がでかすぎ
普通のグリップとバーエンドバーをつけると、ハンドル幅が440ミリ以上必要になってしまう

818 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/17(水) 22:36:51 ID:???

9速ティアグラで不満は感じないな
コンポは値段が高いわりに、違いは少ないような気がする。

コンマの世界で確実、機敏な変速しないと困るわけでもないしな

819 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/17(水) 22:39:18 ID:???

フラットバーではティアグラもソラも操作系が変わらないから、9速SORAで十分。

820 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/17(水) 22:43:50 ID:???

カンパのエルゴパワーでSORAひけねーかなぁ…

821 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/17(水) 22:48:49 ID:???

俺のチャリンコはティアグラの9速付いてんだけど
ティアグラのクランクは172.5mmの設定が無いんだよな
アルテグラのクランク買おうかと

822 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/17(水) 23:03:33 ID:???

>>815
引けるけどＶ用レバーだとストロークが大きいので、
キャリパーだとちょっと引いただけで効いてしまうようになるかな、たしか。

823 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/17(水) 23:12:01 ID:???

え？効いてしまうのか？

824 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/17(水) 23:18:06 ID:???

逆だね

825 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/18(木) 14:28:05 ID:???

クロスバイクと何が違うん？

826 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/18(木) 14:42:18 ID:???

ブレーキ

827 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/18(木) 15:01:15 ID:???

コンポは105＆デュラ
ブレーキはLX
ホイールはWH-R500、23C
これはクロスバイク･･･だよな･･･

828 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/18(木) 16:47:22 ID:???

>>825
俺的にはブレーキと　チェーンステー長さ

829 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/18(木) 18:39:40 ID:???

>>827
間違い無く変なクロスバイクです。

830 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/18(木) 19:01:57 ID:???

変な、っておいやめろよ

完成したらUPしてもいいですか？

831 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/18(木) 19:24:32 ID:???

クロスバイクはスレ違いだろ

832 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/18(木) 20:05:41 ID:???

>>830
カンチにすれば少しはロードっぽくなるだろ。

833 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/18(木) 20:16:32 ID:???

見なくても変だとわかるな

834 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/18(木) 20:34:20 ID:???

変だがそういうの大好きだ

835 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/18(木) 21:24:28 ID:???

でもこのスレと関係ないな

836 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/18(木) 23:59:45 ID:???

ハンドルバー何センチに切るかで一週間悩んでいる
とりあえず50かな・・・

837 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/19(金) 00:18:30 ID:???

>>836
俺は当初580mmがついてて、最初に2cmずつカットしたあと、
気に入る長さになるまで左右1cmずつ細かく刻んでいったよ。
結局480mmまで詰めて、ぴったし気に入った。
面倒だけど、左右それぞれ1cm違うと全然違うから。

838 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/19(金) 12:19:42 ID:???

バーエンド馬鹿締めしたらハンドル末端が潰れてｼﾏﾀ

839 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/19(金) 13:05:21 ID:???

勿体無い

840 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/19(金) 13:38:02 ID:a5w3I3dm

10速だとシフターが高いね
9速で組むのが正解かな？

841 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/19(金) 14:10:13 ID:???

Tiagraのクランクもホロテクにならんかな
クランクだけ105でも問題ない？

842 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/19(金) 15:45:27 ID:???

>>841
問題なし。
フロントダブルなら、だけどクランクセットは基本的に9/10共用。
あえて9用と謳ってなくても使える

843 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/19(金) 16:22:38 ID:???

ありがと
そのうち特攻してみる

844 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/19(金) 17:49:51 ID:???

>>836
540mmぐらいだとグリップの内側にエンドバー入れてセンターバーでいい感じ

845 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/19(金) 22:15:11 ID:???

俺は420ｍｍで丁度いいな。前は460ｍｍだったけど、あまり長いとぶさいくだなーと思って気って正解。
ただ、ブレーキが一杯一杯なんで無骨な感じになってしまった…。

846 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/19(金) 22:26:58 ID:???

フラットバーがオーバーサイズだと540mmが限界
もっと切りたいとこだけど・・・

847 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/19(金) 22:33:29 ID:???

>>845
420mmとは思い切ったねｗ
オレは480mm、これでも残りはそんなに余裕はない。
たしかに長いとブサイクに見える。
でもピスト乗りのように両手でいっぱいの長さはいくらなんでも．．．ｗ

848 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/19(金) 23:24:54 ID:???

短いのはトリックを決めるためだよ

849 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/20(土) 00:16:47 ID:???

えーっと、トリックは決めませんがｗ
420ｍｍだと、かなりハンドルの持ち位置が限られるけどマシンと一体化してるような変な連帯感がある。

850 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/20(土) 14:59:46 ID:???

俺も420mmでエンドバー付
ドロハンにも乗ってると480mmとか違和感ありまくりで我慢できない

851 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/20(土) 17:11:01 ID:???

www.cb-asahi.co.jp/image/shimano/2007/pdm770.html
これ27万円のフラットバーロードだけど、
トップチューブとフロント部分の溶接の汚さすごくね?
誰がこんなのに27万円も出すんだ?

852 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/20(土) 17:13:12 ID:???

間違えたこっちだった。
http://www.louisgarneausports.com/bike/09lgs_36-rsr_s.html
これで27万円!!

853 ：ジュラ１０：2009/06/20(土) 17:15:50 ID:???

お前らが欲しいのはパスハンターですよ。

７００Ｃと２６ＨＥのタイヤサイズの中間で、

タイヤ幅も中間で、

ロード並に早く走れて、ＭＴＢ並のオフ性能を誇る！！！

854 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/20(土) 17:22:49 ID:???

>>841
リヤディレーラーも９sに１０ｓ用のが使えるよ
最も変速性能差があんのはティアグラ＜１０５
これはマジおすすめ

855 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/20(土) 17:31:24 ID:???

溶接跡だけ見たら、リタノフと同等だなｗ

856 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/20(土) 18:14:06 ID:???

7000系と6000系の溶接痕の違いもわからんド素人ｗｗｗｗｗｗ

857 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/20(土) 18:16:51 ID:???

ルイガノは最初から選択肢外つうか
自分の中ではスポーツバイクですらないｗ

858 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/20(土) 18:25:53 ID:???

ルイガノはミニベロ作ってりゃいいｗ

859 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/20(土) 18:44:00 ID:???

ルイガノはフレーム以外はいい自転車だよ
値段の割にいいパーツがついてる

860 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/20(土) 19:28:57 ID:???

　　　　　 |
　　＼　　__　　／
　　＿　（ｍ）　＿ﾋﾟｺｰﾝ
　　　　　|ミ|
　　／　｀´　＼
　　　　　('A`)　　　　　ルイガノ買ってフレーム交換すればいい！
　　　　　ノヽノヽ
　　　　　　　くく

861 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/20(土) 19:30:06 ID:???

海外通販で安ロード買ってフラハンに改造しようかな。

862 ：836：2009/06/20(土) 19:48:12 ID:???

みなさまの意見を参考にしまして480mmにカットしますた
前傾も取りやすくなった感じでｲｲ！
しかしエンドバーなしなのに猫目ちゃんのライトつけたら
ハンドル回りがいっぱいいっぱいなんだがｗ
420mmの挑戦はブレーキレバー一体型のシフターとか
フロントシングル化して左のシフター外すとか
かなりつめないと無理っぽいですな

863 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/20(土) 19:50:16 ID:???

420mmとかバカみたいだからやめろ

864 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/20(土) 19:50:22 ID:???

ブレーキなし。
問題なし。

865 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/20(土) 19:56:58 ID:???

>>863
今のところ480mmで大満足なのでやんないですけどねｗ
こっから6センチってどうやって削るか考えてみたんだｗ

866 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/20(土) 20:01:57 ID:???

おじさん心配しちゃったよ

867 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/20(土) 20:24:53 ID:???

グリップ無し
問題無し

868 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/20(土) 23:50:52 ID:???

>>853
ﾊﾟｽﾊﾝに似合うナウなハンドルを教えてください

869 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/21(日) 07:34:49 ID:???

>>864
400mmの俺が教えてやるよ。
削ればいいだけ、ブレーキ、シフターはね。
2000番の紙ヤスリで磨けばノーマルよりスムーズに脱着出来るようになる。
パーツを付ける時の基本は磨きな。

870 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/21(日) 08:02:08 ID:UTgxJDIb

GIANTのBOWERYってどうだば？

871 ：ジュラ１０：2009/06/21(日) 08:29:09 ID:???

>>868

日東オールラウンダーB206AAがベスト。

もちろんおれのパスハンでも使ってる。

かなりナウ。３０年ぐらいのロングセラーやし。

ステムは前あがりの日東ＭＴ１２がベスト。

うっかり路面と並行なロード用ステムとか使うと乗りにくいから。

872 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/21(日) 08:36:24 ID:???

>>862
なんでハンドル幅が変わっただけで前傾になるのさ？

873 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/21(日) 09:56:58 ID:???

パスハンターの完成車やフレームってどこで買えるの？

874 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/21(日) 10:49:32 ID:???

完成車はないよ　マイナーカテゴリーだし。
アンカーのＣＸ９００が近いかな。どうしても欲しければ、ブログや調べて作る。

875 ：873：2009/06/21(日) 11:17:37 ID:???

どうもありがとう

876 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/21(日) 11:34:49 ID:???

>>872
ハンドルバーが長い場合は肘が開いていたのが
カットしたことによって肘も中に入って脇も締まり
体を前に倒しやすくなったっつーことです

877 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/21(日) 12:14:23 ID:PvCbaFs3

次はＤＨバーですね。

878 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/21(日) 13:56:21 ID:???

>>871
それ使ってましたが最近普通のフラットバーに換えました。
空翔る鳥の羽思わせる曲がりが超ナウい反面
端のストレート部が短く、グリップを10cm程度の短い物にしないとブレーキレバーがまっすぐ取り付けられません
チョベリバ

879 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/21(日) 15:55:34 ID:???

420mmに乗ってて不満はない、慣れると460ｍｍでももっさりした感じに感じるようになってしまう。
安いハンドルでも買って試せば良いんじゃないか？最初は短いなーと思うがすぐになれて感動に変わる。

880 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/21(日) 18:22:39 ID:???

420mm? 肩幅せまいねー

881 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/21(日) 19:19:29 ID:???

肩幅より狭くするとダンシングやり難くならね？
俺肩幅500mmだけど、460mmにしたら直線は良いんだけど
ダンシングやり難いから新しいハンドル買ってきて500mmに
戻したよ。

882 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/21(日) 21:43:31 ID:???

ダンシングなんてやらんよ

883 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/21(日) 21:46:39 ID:???

ダンシングオールナイト

言葉にすれば

ダンシングオールナイト

嘘に染まる

ダンシングオールナイト

このままずっと

ダンシングオールナイト

瞳を閉じて

884 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/21(日) 22:15:40 ID:???

ちゃんと前見ろ

885 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/21(日) 22:18:29 ID:???

閉じるのはまぶたじゃねーの？
まぶしくて瞳孔が閉じるって意味？

886 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/21(日) 22:20:33 ID:???

もんたに聞け！
みの　じゃない方なｗ

887 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/22(月) 07:22:35 ID:???

バー短すぎるとダンシングは問題ないが両手放しが出来ないようになる。
あと買い物した時は袋がホイルにバタバタぶつかる。
利点はクイックな操作性
狭い所が通過できる
軽量
駐輪に場所をとらない、等、結構ある。
なお、これに細いタイヤを履かせばかなりクイックになるが若干操作性は難しくなる。
買い物袋下げた時のこぎだしの不安定さ、路面の溝、継ぎ接ぎ、横風、等には、ご注意を。

888 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/22(月) 12:39:46 ID:???

ドロップだと380mmくらいでも安定してるのに
バーハンで400mmとかだと不安定になるのはなんでかね。

889 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/22(月) 13:55:38 ID:???

より腕が狭めた格好になるからだろ

890 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/22(月) 14:18:28 ID:???

なるほど

891 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/22(月) 14:24:56 ID:???

ザ

892 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/22(月) 15:12:20 ID:???

いわせねーよ

893 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/22(月) 15:21:33 ID:???

にゃぁ

894 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/23(火) 23:24:23 ID:???

>>888
エンドバー装着で怪傑

895 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/25(木) 13:21:06 ID:???

ズバット

896 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/26(金) 01:31:33 ID:???

友よ見てくれうなるムチ（←変態かおのれは）

897 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/26(金) 22:33:43 ID:???

購入考えてるんだけど、タイヤはどの程度の太さまで取り付けれるのでしょうか？
シクロクロス買ってフラットに帰るのと迷ってまして。

宜しくお願いします。

898 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/26(金) 22:39:23 ID:???

モノによる
はい次

899 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/26(金) 22:41:25 ID:???

フラバーが許されるのは小学生までだよねー

>>897
モノによるけど、キャリパーブレーキだからあんまり太いのは無理
でも山走るんじゃなきゃシクロは必要ないだろ

900 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/26(金) 22:49:12 ID:deSVevAW

道が荒れてるので、700x32c最低でも28cは欲しいと思ってるので。

901 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/27(土) 01:00:48 ID:???

シクロクロスならカンチなんじゃないの？
35で40でも好きなの入ると思うけど。

902 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/27(土) 03:58:58 ID:???

クロスバイク買え
シクロなんて、ドロハンである以外は、クロスバイクとたいして変わらんのだから

903 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/27(土) 04:50:04 ID:???

全然違うよバーカ
競技用の本物のシクロクロスは35までは入るが
40とかの極太は入らない場合もある

904 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/27(土) 10:27:45 ID:???

なんだかなぁ

905 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/27(土) 20:26:29 ID:ZYk8S9aP

コルナゴのフレーム買ってフラットバー作ろうと思ったがFD取り付けが直付けだった
FD-R440持ってるんだがたしかバンド付けしか出てなかったよね？
どうしたらいいんでしょ

906 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/27(土) 21:17:45 ID:???

>>905
> FD-R440持ってるんだがたしかバンド付けしか出てなかったよね？

持ってるなら見ろよｗ

907 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/27(土) 21:19:00 ID:???

>>905
ロード用FDで良いんじゃなかったっけ。

908 ：905：2009/06/27(土) 21:36:45 ID:xqJQRjf/

まだ届いてないのでｗ
ロード用は引きが違うとか？大丈夫なのかな？

909 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/27(土) 21:44:45 ID:???

>>905
直付もある、ただバンド式をばらして直付けにするのは無理
あとフラットハンドル用とロードSTI用で引き量が違う

910 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/27(土) 22:04:58 ID:???

905 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：2009/06/27(土) 20:26:29 ID:ZYk8S9aP
コルナゴのフレーム買ってフラットバー作ろうと思ったがFD取り付けが直付けだった
FD-R440持ってるんだがたしかバンド付けしか出てなかったよね？
どうしたらいいんでしょ

908 名前：905 投稿日：2009/06/27(土) 21:36:45 ID:xqJQRjf/
まだ届いてないのでｗ
ロード用は引きが違うとか？大丈夫なのかな？

それは「持ってる」と言わないでそｗ
日本語不自由杉ｗ

911 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/27(土) 22:05:37 ID:???

引き量が違って使えないかといえばそうでもない
FDはかなりごまかしが効く

912 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/27(土) 23:09:04 ID:???

ぶっちゃけダブルなら何でも大丈夫だよな

913 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/28(日) 08:14:30 ID:???

>>902
アホすぎるｗ

914 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/28(日) 11:07:30 ID:???

つーか、フラバの基本はフロントシングルだろ。

915 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/28(日) 12:13:40 ID:???

　　　〃∩ ∧＿∧
　　　⊂⌒（　・ω・）　　ﾊｲﾊｲ、ﾌﾛﾝﾄｼﾝｸﾞﾙﾌﾛﾝﾄｼﾝｸﾞﾙ
　　　　｀ヽ_っ⌒/⌒ｃ
　　　　　　　 ⌒ ⌒

916 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/28(日) 13:14:24 ID:???

平坦な棒の道でレーパン履くってどうですか？

917 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/28(日) 15:32:38 ID:???

普段着がレーパンってどうですか？

918 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/28(日) 16:14:10 ID:???

すごく・・・変態です

919 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/28(日) 19:32:29 ID:???

タダの基地外ですよ

920 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/28(日) 21:57:01 ID:???

海パンにロリエ付けてた方がまだカックイイ

921 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/28(日) 23:15:11 ID:x2c4ZxON

エルディー　エルディー♪

922 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/28(日) 23:17:00 ID:???

LDLD

923 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/29(月) 14:55:43 ID:???

フラバー用とMTB用のシフターはどこが違うの？

924 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/29(月) 19:52:52 ID:???

くだらねーバカスレだな。
ロードにフラットパー付ける意味がわからねー。
バカかお前ら。
お前らもロード乗りのようにキモイレーパン
はいてウンコ臭とアンモニア臭漂わせて走ってんだろ。
それでコンビニなんか立ち寄るなよ。
臭せーんだよおめぇら。
頼むから死んでくれ。

925 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/29(月) 19:59:02 ID:???

フラットパーｗ

926 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/29(月) 20:16:23 ID:???

泥中うぜええｗｗｗ

927 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/29(月) 20:18:53 ID:???

928 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/29(月) 20:21:36 ID:???

街乗り厨フラパーきめえ(^▽^)

929 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/29(月) 21:38:03 ID:???

日東B2520i チタン　ロードレース用フラットバー

と書いてあるが、レースでフラバーロード使ってるの見た事ない。

930 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/30(火) 12:05:08 ID:???

>>924
クロスじゃあちょっと物足りない…
でもロードのドロハンはしんどい…
ってことでフラバロードなんだと思う。

931 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/30(火) 12:56:11 ID:???

空気抵抗の差以外の（下ハン時）操作性ではフラットバーの方が何かと都合がいい。

932 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/30(火) 16:26:05 ID:???

俺は曲がったことが大嫌い
いつだって尖っていたい

男児たるもの
申し訳なさそうに小さくなって謝りながら走るんじゃねぇ

男児たるもの
胸を張って走れい！

933 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/30(火) 19:33:55 ID:6IDqIyzD

ジャイアントのFCR2にキャリアを付けても大丈夫ですかね？軽い荷物積んで旅したいんですが

934 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/30(火) 20:13:33 ID:???

ドロハンを切ってブルホンを作るときって
何故ドロハンを転地逆にするんですか？そのままカットじゃダメなの？

935 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/30(火) 20:20:04 ID:???

>>931
そもそも下ハン握れないんだから比較にならんだろ

936 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/30(火) 20:34:13 ID:???

>>927
　　　/　　|　　＿＿　　 /＿＿〃　―　 / 　/　　　　　　　／￣/
　　 /　　| 　/　　　/　 /　 /　　　　　　 / 　/――　――　　 ―/　――
　　/　　　|　/＿＿/　　＿/　　　　＿/ 　/＿＿　　　　　　＿/

　　　　　　　　　　　　　　　 /＼＿＿_／ヽ
　　　　　　　　　　　　　／''''''　u ﾟ　'''''':::u:＼
　　　　　　　　　　　　　　|（一）,ﾟ　u ､（一）､ﾟ.|
　　　　　　　　　　　　　　| 。　,,ﾉ(､_, )ヽ､,, u.:::| 　扇風機と間違えた
　　　　〃￣ヽ　～　　　|　u ｀ -=ﾆ=- '　.:。::|　　　　　　お金返して
　　 r'-'|.|　 O |　～　　＼＿ﾟ｀ﾆﾆ´ ＿::::／
　　 `'ｰヾ､＿ノ　～　　　　／　　ﾟ　u　｡＼
　　　　 | ,|　　　　　　　　 |ﾟ / ・　　・ヽ　|
　　　　 | ,|　　　　　　　　 |　|　｡　ﾟ　u　|ﾟ |
　　　　 | ,|　　　　　　　　＼＼=====／ノ
　　　,-/￣|､　　　　　　　（ｍ）　　（ｍ）
　　　ｰ---‐'　　　　　　　（＿＿）（＿＿）

937 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/30(火) 20:40:37 ID:???

>>934
ｽﾚ（´∀｀（　´∀｀）ﾁｶﾞｲ

938 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/30(火) 20:41:54 ID:???

ライザーバーもダメ。あくまでフラットバー

939 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/30(火) 20:55:27 ID:???

フラットバーは無意味

940 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/30(火) 20:57:59 ID:???

なこたーない。ただロードである必要は無いとは思う

941 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/30(火) 21:38:03 ID:???

>>932
なんの根拠もなく、
ただ見栄を張るために胸を張る愚か者め。

脇を締め、拳を固め、歯を食いしばるのが真の男だ。

まがい物は去れ。

942 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/30(火) 21:43:42 ID:O2uRrnq4

ドロップよりフラットバーのほうがかっこいいと思う。
ドロップは街には合わないよ。

943 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/30(火) 22:03:38 ID:???

>>942
どっちがどっちということはないんだよ僕ちゃん
そもそも用途も形状も全く違うんだから

944 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/30(火) 22:37:50 ID:???

ドロハンをフラバに換えるなら、ステムも換えないとダメですか？

945 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/30(火) 22:59:28 ID:???

好きに汁

946 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/30(火) 23:21:57 ID:???

>>935
だから下ハン握れないので空気抵抗は当然不利にはなるが、
それ以外（操作性など）はむしろ都合がいいと書いてるだろ。

947 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/30(火) 23:40:49 ID:???

>>944
その通り

948 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/30(火) 23:51:59 ID:???

>>944
俺は変えずに乗ってるよ。
でもやっぱりステムを少し伸ばしたほうがいいよな
と思いつつそのまんまです

949 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/01(水) 00:16:08 ID:???

完全にフラットなフラットバー使ってる奴なんて実は少数派だよね？

950 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/01(水) 00:23:10 ID:???

>946
フラットバーか、ドロップのブラケット握るか、どっちが操作性いいかなんて好みの問題じゃん

951 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/01(水) 00:27:15 ID:???

ポジションの問題もだが、ハンドルの太さが違うからステムは変えなきゃだめ

952 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/01(水) 00:44:38 ID:???

最近はどっちも31.8mm径が結構多い気がする。

953 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/01(水) 00:47:54 ID:???

ＢＪ

954 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/01(水) 00:54:06 ID:???

>>950
おいおい．．．ウマシカな子？

955 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/01(水) 12:20:18 ID:qhG92oip

>>954
おまえが？

956 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/01(水) 12:54:24 ID:???

ほんとはラットバーは手首の角度が不自然極まりないんだよな。

「前にならえ」したら掌は自然に内側に向く。そのまま軽く肘を曲げて
リラックスして前傾、これがつまりドロップのブラケットポジション。
これが一番楽なの。

非ドロップならタイテックのH-BARが具合いいんだけど、MTB用だから幅が広すぎ。
こいつの小さいサイズが出たらマチノリ号に即投入すんだけど。

957 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/01(水) 13:40:17 ID:???

俺は小2で涙を他人に見せることをやめた

以来、俺の
「泣いたことがない」
と言うことが全校に知れ渡り、一目置かれる存在となった

男児たるもの
涙や苦しい姿は人に見せるな

例え手の甲が感覚がなくなろうが
例え膝が笑おうが
余裕のふりして全力で胸を張って駆け抜けろ！

958 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/01(水) 14:20:53 ID:???

ドロハン厨さんがよく主張する「多彩なポジション」の数々もブラケットポジション以外は
「一番楽なポジション」じゃないからカスですか？
手の角度厨さん主張する「ブラケットポジションこそが自然」ってのもどうなの？
何も考えずに「前にならえ」してしたら掌はやや内側、八の字型にならね？
セミドロップの前部を持つ方が自然な角度じゃね？

959 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/01(水) 14:34:33 ID:???

>>958
ブラケットをやや内側向きにしたかったら好きにすればいい

960 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/01(水) 15:07:20 ID:???

>>958
ブラケット握るのも下ハン握るのも手前の水平のとこ握るのも、どれも状況に依っては
一番楽な握り方だよ。

961 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/01(水) 15:16:52 ID:???

ドロップの下は楽ではないが最もパワーを引き出せる。
つまりそういう場面で使うためのポジション。

962 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/01(水) 15:26:28 ID:???

逆に言うとそういう場面が無いからフラバなのだわ。街乗りコンビニ下駄ロードなのだわ

963 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/01(水) 18:19:32 ID:???

>>962
それはそれで良いと思うけど。
長距離じゃなきゃフラバーで十分でしょ。

964 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/01(水) 18:53:43 ID:???

長距離じゃなきゃクロスで十分

965 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/01(水) 19:12:06 ID:???

フラットバーはポジションの「逃げ」が無いからね。
マジメに走ろうとすると、ポジションを合わせ込むって事が必要になってくる。
「ドロップの下」の位置と同等の位置に合わせ込めば
それなりに走るけど、長時間は持たない。
走りながら体を起して休憩ってできないから。
長時間走り続けるのには無理がある。

けど、そんな利用はしていないしなぁ。

966 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/01(水) 19:14:09 ID:FJAgtfzK

そもそも長距離じゃないのならママチャリで十分

967 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/01(水) 19:53:28 ID:???

そもそも長距離ってどのくらい?

968 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/01(水) 20:00:18 ID:???

こんくらい

969 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/01(水) 20:31:48 ID:???

フラットバーロードとクロスはどう違うん？

970 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/01(水) 21:36:10 ID:???

フラットバーロードはクロスバイクの一種

971 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/01(水) 21:53:58 ID:???

違うだろフラットバーはハンドルの一種

972 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/01(水) 21:58:21 ID:???

お前らどうせバーエンドバー付けてるんだろ？
ブルホーンバーに死チャイナよ。
ブルイイよブル可愛いよ。

973 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/01(水) 22:20:38 ID:HE4fqGMB

9速でフラバ組んでるんだが知らない内にRD FD クランクセットを6600アルテグラにしてしまったwシフター高いから10速はいいかなと思ってるんだがここまできたら思い切って10速にしたほうがいいかな？チェーンリングが10速なんで9速で使っていいのかが気になる

974 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/01(水) 22:27:01 ID:???

おれプロムナードに変えたよなんか空翔る気分で最高

975 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/01(水) 23:05:29 ID:???

>>972
付けてるけど自分は非常用ってことで小さくて短いタイプ。
アソコもまた然り…

976 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/01(水) 23:29:34 ID:???

あぁ、あのポークビッツみたいな奴ね

977 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/02(木) 01:03:25 ID:???

ブルホーンをハンドル一体形フラバーと勘違いしてるアホの子がいるな

978 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/02(木) 01:06:10 ID:???

あーハンドル一体形じゃなくてバーエンドバー一体形な。
酒入って携帯からカキコだから酢で間違えたぜ！

by職歴無し40前FCR乗り

979 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/02(木) 01:23:37 ID:???

でかきゃいいってもんじゃないです。
手に合わせた大きさと形状が大事です。

980 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/02(木) 04:02:45 ID:???

>>973
使ってて問題なければ、たぶんいいんじゃない？
TAとかのリングは9/10兼用だった気がするし。

981 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/02(木) 11:54:24 ID:???

海老ハンにしてみたくなった

982 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/02(木) 12:56:44 ID:???

もうコアファイターでいいんじゃないか？

983 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/02(木) 13:05:31 ID:???

>>981
海老反りハイジャンプ魔球の事か？

984 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/02(木) 14:19:58 ID:???

おう、40代！

985 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/02(木) 15:10:39 ID:???

緑の虫が飛んで緑の葉にとまるヤツ？

986 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/03(金) 12:54:54 ID:???

>>981
あのミネラルウォーター？