クロスバイク購入相談スレッド

1 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/23(木) 18:37:31 ID:???

みんな仲良くしてね

2 ：は：2008/10/23(木) 18:39:52 ID:tfk9srtq

２

3 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/23(木) 18:43:45 ID:???

●一般的なクロスバイク選び

・予算が5万までで通勤や街乗りメインの定番
　⇒GIANT R3、 FUJI ABSOLUTE 3.0、GIOS CELE、TOKYOBIKE、あさひプレシジョンスポーツ等。

・ママチャリ風味が欲しい場合(キャリア、泥よけ、スタンド付き)
　⇒ ルイガノ LGS-TR2 、LGS-TR3

・7万円出せる　　　　
　 TREK 7.3FX
　http://www.trekbikes.co.jp/bicycles/73fx.html
　他にブリヂストン・アンカーCA700、ルイガノLGS-RSR4等

4 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/23(木) 18:45:38 ID:???

Q.ルック（ルック車）ってなんですか？
　→A.悪路走行禁止なMTBルック車(類型車)のこと。
　　安価（３～４万円以下）で販売されている「マウンテンバイク」はほとんどこの類です。
　
Q.舗装路走るのにフルサスはどうですか？
　→A.フルサスは基本的にXCやDH競技など特殊な用途向の車種です。
　　　一般的に重くロスも多く、舗装路を高速に走るには不利なようです。
　　　勿論それで公道を走るのは本人の自由です。ルックのフルサスを乗るもの本人の自由です。
　
　　　※MTBが欲しい人はここを読んでから質問しましょう
　　　　初めてMTBを買う人のためのページ　http://www.geocities.jp/mtbfaq2ch/mtb_faq.html

Q.初めてのバイクを通販で購入しようと思うのですが。
　→A.大方の整備を自分で出来る自信がないなら薦めません。高価な工具が必要になる場合もあります。
　　　不具合品のものを掴まされた場合は自己責任で。地元のショップを有効に活用してください。

Q.安い自転車はどうですか？
　→A.現在輸入(主に中国生産)低価格の自転車が問題になっています。
　　　スーパー、ディスカウント店、ネット通販、ホームセンターなどでよく扱われていますが、
　　　粗悪品が多く薦められません。上記のお店ではまともな組立て、メンテも期待出来ません。

　　　　※詳しくはこちらから　自転車産業振興協会＞統計＞報告書・レポート
　　　　http://www.jbpi.or.jp/index.php?sub_id=4&category_id=150&dir_no=TOP_ROOT:150
　　　　　平成13年度自転車の試買テスト結果
　　　　http://www.jbpi.or.jp/_pdf/atatch/2002/01/00000033_20070319175924.pdf
　　　　　内外自転車の試買テスト結果について
　　　　http://www.jbpi.or.jp/_pdf/atatch/2002/05/00000056_20070319182803.pdf
　　　　　我が国の自転車製品事故の状況
　　　　http://www.jbpi.or.jp/_pdf/atatch/2001/12/00000046_20070319181429.pdf

5 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/23(木) 18:46:39 ID:???

Q.どのサイズを買えばいいですか？サイズで注意することは？
　→A. お店で必ず跨ってアドバイスをしてもらった上で買うことを推奨
　　　※サイズの目安
　　　　http://www.cb-asahi.co.jp/html/size/road-size.html

Q.自転車本体以外で必要なものはなんですか？
　→A.
　・ライト　　　：ベルと同様に法律で取付義務。良いものを使いましょう。
　・ヘルメット　　　：義務付けされていませんが、安全のためなるべく使用しましょう。
　・サイクリングウェア　　　：あれば快適です。
　・グローブ　　　：あると手と手首や握力に優しいです。
　・サングラス、アイウェア　　　：あると目に優しいです。
　・シューズ、ペダル　　　：あればより楽しめます。
　・空気入れ、インフレーター　　　：自宅用と携帯用を持っていると便利です。
　・工具類　　　：日ごろのメンテ用に必要です。
　・ケミカル類　　　：ルブ、グリスなど用途に応じて持っておきましょう。
　・その他　　　：ツーリング用品　ボトル、替チューブ　携帯工具など
　・保険　　　：自分が怪我したとき、他人を怪我させたときなど必要な保険を持っているか確認しましょう。
　・防犯登録　　　：一般道路を走行する自転車には防犯登録が義務付けられています（罰則は無し）。
　　　　　　　　　　スポーツ車は必要ありませんが、やはり道路を走るものですから登録しておくのが無難です。

※ベル、ライト、反射板は法律で取付が義務付けされているものです。
それ以外のものは各自で判断してください。
また工具などは日々のメンテで必要です。基本的なものは持っておきましょう。
ＴSマーク取得が保安装備の一応の基準です。同時に保険もつきます。

6 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/23(木) 19:07:42 ID:???

　
TREK 7.3FX
今一番売れているクロスバイク。世界的に有名な人気ブランド。
　
GIANT R3
クロスバイクの定番。コストパフォーマンスに優れる。
　
あさひプレシジョンスポーツ
まともなクロスバイクで一番安い。通勤、通学用に最適。

ルイガノ LGS-TR１
デザイン性に優れる。乗っていて楽しい街乗り自転車。

7 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/23(木) 20:49:26 ID:???

重複です
【ｼﾞｬｲ・ﾛｰﾄﾞ】自転車購入相談ｽﾚpt.56【以外の】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1218645345/
★☆クロスバイク専用スレ 39台目★☆
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1223976395/
4万円以下のクロスバイク 10台目
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1224474706/

8 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/23(木) 21:16:45 ID:???

>>1
重複スレにつき誘導

【ｼﾞｬｲ・ﾛｰﾄﾞ】自転車購入相談ｽﾚpt.57【以外の】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1224762773/
★☆クロスバイク専用スレ 39台目★☆
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1223976395/
4万円以下のクロスバイク 10台目
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1224474706/

9 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/23(木) 22:09:15 ID:???

過去ログです
■■　ちんぽを観察された体験談　■■
http://wow.bbspink.com/hneta/kako/1020/10206/1020663294.html
■■ちんぽを観察された体験談：２発目発射！■■
http://wow.bbspink.com/hneta/kako/1034/10342/1034221951.html
■■　ちんぽを観察された体験談　３発目発射！■■
http://wow.bbspink.com/test/read.cgi/hneta/1039101130/
■■♂ちんぽを観察された体験談 4発目発射！♂■■
http://wow.bbspink.com/test/read.cgi/hneta/1052662024/
■■ちんぽを観察された体験談・５発目発射！■■
http://wow.bbspink.com/test/read.cgi/hneta/1053833966/
★★ちんぽを観察された体験談6発目発射！★★
http://sakura01.bbspink.com/test/read.cgi/hneta/1152233995/

10 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/23(木) 22:35:34 ID:???

５万以下でR3のライバルは何？

11 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/24(金) 22:17:12 ID:Yj93SrRh

>10
ない

12 ：さんぽーる：2008/10/24(金) 23:52:59 ID:???

9800円のママチャリンコでじゅうぶんo(^-^)o

13 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/24(金) 23:55:49 ID:???

>>10
>>11
あるだろｗ
相手が勝手にライバル視してるだけだが
プレスポｗ

14 ：さんぽーる：2008/10/24(金) 23:56:30 ID:???

9800円のママチャリンコでじゅうぶんo(^-^)o

15 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/25(土) 19:43:49 ID:SL3WKJWB

R3の完成度の高さはすごすぎ

16 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/25(土) 19:45:33 ID:???

プレスポやらＲ３乗るぐらいだったら追い銭して
別の買うわｗ

17 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/25(土) 22:44:32 ID:???

R3がちょうどいいんだよな。７万出すなら入門ロードが買えるし。

18 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/25(土) 22:53:21 ID:???

R3は初心者が最初に手を出すには最適ではあるな。値段と内容がバランスいい。
あとからいろいろいじろうとすると、絶望的な気分になるけど
デフォルトのまま、素直に乗るのならなんら問題ない。

19 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/25(土) 23:39:49 ID:???

でもグリップシフトなんだね
グリップシフトだから駄目な事はないが
レバー式のほうがいいな
プレスポは見た目が安っぽすぎるし
７万出すなら入門ロードだし

20 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/26(日) 01:24:03 ID:???

30,000円/月

21 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/26(日) 03:38:13 ID:???

>>17
７万出すなら入門ロードが買えるし。
↑
知っている人が見たら笑うような「うんこ自転車（うんころーど）」なんか買うなよ。
「ロードバイクは35万円から」だろ。
それ以下は「クソゴミ」や「ゲロカス」。

www

22 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/26(日) 10:58:44 ID:???

知っている人（笑）

23 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/26(日) 12:09:14 ID:???

HODAKAやGIANTの10万円以下のロードに乗ってる人を見ると、コストパフォーマンスがいいなと思う。
カーボンフレームのクロスバイクに乗っている人を見ると、下手なロードより速いしカッコイイなと思う。

24 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/26(日) 21:22:41 ID:hU2zrYTd

７万ロードが安物というのは理解できるが
それでも７万クロスよりずっといい、というのはわかる
７万クロスなんかボッタクリもいいところだ

25 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/26(日) 21:41:54 ID:???

個人的な意見だが７万のロードは乗るの恥ずかしい。
ロードに乗るならそれなりの装備がいるので出費だし、ロード特有の不便さもある。
クロスはその点気軽に乗れるしスタンドをつけてもまだ許せるでしょ？便利だよ。
ジャイのＲ３以上のクロスならよく走るしね、安物ロードとそれほど性能差は無いように思うよ。

26 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/26(日) 21:43:28 ID:???

同じ価格なら価格なり、でしかないしな。

27 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/26(日) 21:49:53 ID:???

なんだかんだと、クロスだろうがロードだろうが
値段というのは内容にほぼ直結する。

極一部のブランド名だけのメーカーは除く。

28 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/26(日) 22:10:01 ID:???

クロスバイク選びでこれだけは言える。
５万未満クラスのだけはやめとけ、中途半端過ぎる。
自転車の楽しさを知ることが出来ずに終わるかもしれないし、もし知ったらすぐに次が欲しくなってしまうよ。

（´-`）.｡oO（実は次が欲しくなるのは何を買っても同じだってのは言わないでおこう）

29 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/26(日) 22:13:11 ID:???

最近のはクロスでもフレームデザインがかっこよくなったね。
金属系フレーム自体に凹凸したカットが入ってたりするの。

30 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/27(月) 01:44:44 ID:???

>>25
個人的な意見だが７万のロードは乗るの恥ずかしい
↑
だな。
当方も完成車の場合だと凡そ30万円以下のロード（各部が一定以上のスペック以下のモノ）には恥ずかしくて乗れん。
同様に、MTBの場合は20万円以下は無理。
クロスは一般に言われる中途半端な性質ゆえ所有しようとは思わないが（MTBで充分代用できる）、10万円以下はゴミだな。

また、10万や20万（っぽい　一見してそれくらいの値段の）ロードに真面目な格好をして乗っている連中を見るたびに可哀相に思えてくる。
「もっといいモノを買えよ（買ってもらえよ）」と。

ま、「資産（お小遣い）の多寡や価値観は人それぞれ」ということは理解はしているが。

31 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/27(月) 01:59:40 ID:???

そーですか

しかいえない。

32 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/27(月) 03:17:44 ID:???

交通手段としての実用性からいえば、10万円以上なら自動二輪車を買ったほうがいいと思っている。
ゆえに、自転車の予算は10万円未満になってしまう。

33 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/27(月) 04:56:51 ID:/k0UF8ld

予算10万まででクロス限定を検討しています
漕ぐのが軽くてデザインはシンプルなのを探しています

34 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/27(月) 08:38:03 ID:???

７マソ以下のロードに乗るのが何故はずかしいのか理解出来んな
逆に気軽に扱えるし通勤、駐輪も遠慮なく使えるから
道具としていいと思うけど

35 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/27(月) 09:28:20 ID:???

10万でアルミロード買えるのにな。
練習にはもってこいだ。クロスでまともに練習なんかできんし。

36 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/27(月) 09:34:05 ID:???

>>34
セカンド自転車やサード自転車としても10万円以下のロードを自費購入しようとは思わん。
粗悪スペックな車輌を所有していること自体が恥ずかしい。
タダで貰うのなら車庫や納屋の片隅に置いておくが。
決して人の目につく場所で乗ることはないけどね。

>>32
ヒント
　↓
・ランニングコスト
・維持費（税金　保険）
・比較対照の明らかな間違い

37 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/27(月) 09:39:19 ID:???

少し前５万以下のロードスレでホダカのHOCR3300が４万で買えるって祭りになってたよな
ジャイのOＥＭアルミフレームにSTIで格安だから通勤用に買っておけば良かった　　Oｒｚ

おれは７万どころか５万以下でも全然平気だ
もう入手できないけどｗ

38 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/27(月) 09:42:05 ID:oJvpehSh

>>36
粗悪なスペックって基準はなんだ？

39 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/27(月) 10:10:59 ID:???

価格云々言う奴はモテナイぞー
>>36はきっとピチピチモッコリのチャリオタクなんだろうけど
多分俺の方がカッコいいし、今までの女遍歴も完全に俺の完勝。
だって俺ピスト糊だよ？女ウケで俺に敵う訳無いじゃん。
正直自分の周りの女100パー俺の事カッコイイ！！っていうし
フツーのロード糊と比べる事自体ナンセンスだよね。
悪いけど、君等ホントキモイ。変なカッコで外に出るんじゃねーよ。

って感じのピスト乗りと同じイタさが>>36からプンプンします。

40 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/27(月) 10:30:37 ID:???

なんでもいいよ。
自転車に乗ってどこかに行く人と
スペックに乗って満足する人、別の世界の人間だから。

今日は自転車でどこ行こう、そういう人に私はなりたい

41 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/27(月) 10:32:19 ID:???

実際人間の出来てる奴は自分の考えで他人を否定したりしないよね

いくら値段の高いロードでも乗り手がこれじゃもったいないだけで
典型的な宝の持ち腐れｗ

42 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/27(月) 10:42:16 ID:???

色々な考え方があるだろうけど１０万以下ならクロスの方がいいと思うよ
性能云々じゃなく見た目の話ね
多かれ少なかれ自転車乗りは他の自転車乗りが気になってしまうものだよ
但し人の自転車に絶対目が行かないし人から見られても気にならないなら話は別だ
どうしても人目が気になってしまう小さな一般人の意見でした

43 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/27(月) 11:02:41 ID:???

なんかこういう話聞いてると、
都会に住んでる人間が田舎の車のヒエラルキーを
理解できないのと似てる話だなあと思うよ。
多様な価値観が存在する都会にいると、
値段でモノの価値を考えるのが恥ずかしいと気付くもんだけどな。

44 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/27(月) 11:04:43 ID:???

>>3に素直に従って損は無いよ
迷ってる暇があるなら自転車でどこかへ出かけよう
楽しい世界が待ってるよ

45 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/27(月) 11:06:17 ID:???

>>43
田舎の車のヒエラルキーって何ですか？

46 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/27(月) 11:07:55 ID:???

>>43
それは似てるようで似てない
車は（日本車は）値段UP→性能UPが当たり前だけど
自転車はエンジンがしょせん人間だから、性能UPの保証なんてない
自転車はこがないと走らない。アクセル踏むだけの車と違う
だから、面白いんだしね

47 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/27(月) 11:11:58 ID:???

>>46
田舎の車のヒエラルキーって何ですか？

48 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/27(月) 11:13:19 ID:???

>>47
AWDでウィンチの付いてる車がエラい。

49 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/27(月) 11:14:52 ID:???

>>47
ジムニーと軽トラが最高

50 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/27(月) 11:15:59 ID:???

>>47
オフロードを走れなければ車に非ず

51 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/27(月) 11:16:40 ID:???

>>47
デリカの車高を１ｍあげたものが最上である価値観

52 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/27(月) 11:19:21 ID:???

>>47
VIPカーが最高。

53 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/27(月) 11:22:12 ID:???

>>47の人気に嫉妬

54 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/27(月) 11:24:30 ID:???

結論は軽トラが最強ってことでおｋ

55 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/27(月) 11:27:56 ID:???

>>42
ちっちぇえ

56 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/27(月) 11:28:16 ID:???

>>43＝>>47疑惑

57 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/27(月) 11:28:30 ID:???

>>47　理解した？

58 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/27(月) 11:29:02 ID:???

>>49
軽は冬の轍で死ぬ目に遭うからダメ。
前人未到のような場所ならランクルとともにジムニーはかなりいい走破性を見せるけど。

59 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/27(月) 11:30:31 ID:???

>>57
理解しましたが>>43氏が何を言おうとしてるかは理解できません

60 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/27(月) 11:34:03 ID:???

つまり、田舎だとスポーツカーにあこがれはするけれど、最強はオフ車って事？

61 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/27(月) 11:36:44 ID:???

>>59
ヒエラルキーって言いたかったんだよ

62 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/27(月) 11:38:06 ID:???

>>58
ランクルはサイズで論外。入れないところが多すぎる。

63 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/27(月) 11:39:51 ID:???

～　ここよりクロスカントリー車スレになりました　～

64 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/27(月) 11:47:51 ID:???

三菱ＪＥＥＰに２車種くらい乗ったことあるけど最強だと思いました

65 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/27(月) 11:49:27 ID:???

せめてMTBのネタにしろよｗ

66 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/27(月) 11:53:18 ID:???

ジャイＲ３とＴＲＥＫ７．３Ｆｘの違いを値段とブランドイメージ以外で詳しくお願いします

67 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/27(月) 12:10:56 ID:???

それはカタログみればわかるだろ？

68 ：ん.はあぁ～ ◆3L9jakoeiE ：2008/10/27(月) 13:45:59 ID:???

　　　 _,,,
　　 _/::o・ｧ
　∈ミ;;;ﾉ,ﾉ

69 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/27(月) 14:39:49 ID:???

親戚の185 100キロのメタボリックがクロスかロード欲しがってんだがいいのあるかな？
使用目的はダイエット。根性ないからすぐやめると思うし予算は6万まで

70 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/27(月) 16:09:12 ID:???

>>69
ストロンガーにしとけ
っttp://item.rakuten.co.jp/trycycle/dsgs667/

71 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/27(月) 16:21:51 ID:???

メリダのグランドロードＴ３を買おうかと思ってるんだけどやっぱ入門ロード勝った方がいいのかな？

72 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/27(月) 17:09:52 ID:???

街海苔、日常用途メインならクロスで正解
休日長距離メインなら入門ロード買うか貯金

73 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/27(月) 20:01:14 ID:???

＞６９
185 100キロならデブということではないと思うよ

74 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/27(月) 20:53:45 ID:???

>>66
初心者なら値段とブランドと付いてる部品の見た目が違うだけ
試乗車乗ってもシフトの違いしか気付かないだろうから気に入ったのにしろ

75 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/27(月) 22:36:17 ID:???

ＴＲＥＫ７．３Ｆｘは中華製で品質が悪いので
いい自転車屋で買うのが基本とされている
R3は台湾製というのも長所のひとつだな

76 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/28(火) 01:56:03 ID:???

>>40
>>41
いい事言った！
お前ら最高！

77 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/28(火) 13:51:41 ID:???

身長155cmの女子です。
おすすめのクロスとMTB教えて下さい。
希望としては出来るだけ軽くて、10万円以下で
お願いします。

78 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/28(火) 14:04:16 ID:???

いっぺんに２台買うんかい

79 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/28(火) 14:28:22 ID:???

>>77
スリーサイズは？
それによって推奨車種が変わってくる。

80 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/28(火) 14:29:12 ID:???

>>77
あと年齢と運動経験を

81 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/28(火) 14:34:00 ID:???

真面目に相談したのに
年齢もスリーサイズも関係ないやろ!バカっ!

82 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/28(火) 14:44:07 ID:B/msKs39

じゃあ、真面目に答える。

過去ログ読めよ・・・
自分で少しは調べたのか？
質問がアバウトすぎるんだよ・・・

83 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/28(火) 15:38:44 ID:???

手軽にのれるクロスバイク探してます

・低価格
・みすぼらしくない
・クロモリフレーム＆クロモリフォーク
・サスペンションの類は一切無し

こんなのありますか？

84 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/28(火) 16:00:45 ID:???

2009 モデル GIOS SPAZIO FLAT(スパジオフラット)
これ欲しいです

85 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/28(火) 16:14:18 ID:sGL6G+X0

ジャイアント　
クロス3 39800円
エスケープR３　08 39800円
エスケープR３　09 47800円
用途は通勤用、片道四キロ。
何ですが、皆さんならどれがお薦めですか？
クロス3000→エスケープR３と移って、クロス３でも良いか？と思い始めていますが、タイヤが38Cというのが気になっています。
太過ぎない？

あと、お薦めの色などもあればアドバイスお願いします。

86 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/28(火) 16:22:10 ID:???

>>85
タイヤは一番簡単に交換出来るから、その点は無視していいんじゃないかな。
私ならエスケープR3にするけれど。
通勤用なら泥除けとか付けた方がいいけれど、ベースの良さでこっち。

87 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/28(火) 18:50:51 ID:???

>>83

その条件だとTOKYOBIKEかな？
みすぼらしいかどうかは、各自の判断だろうけど、低価格、クロモリ、サスなし
って条件は満たしてますよ。

88 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/28(火) 18:53:47 ID:???

プレスポ１沢

89 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/28(火) 19:58:54 ID:RAixJ+P3

>>その条件だとTOKYOBIKEかな？

ハイテン鉱だろｗ
あんたらの思うクロモリって　レイノルズ520とか631とか853だろーに
そのどれにもあてはまらないｗｗｗもちろんこれ以外もクロモリあるけど
類別したらトーキョーバイクのはまちがいなくハイテンｗ

90 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/28(火) 21:44:54 ID:???

クロス3高いな

91 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/28(火) 23:32:01 ID:???

とりあえず最初の1台目として、giantのR3かオルビーを考えているのですが、
オルビーで50kmくらい走るのは、きついでしょうか？
あれはやっぱり、街乗り（～20km）専用？

92 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/28(火) 23:35:27 ID:???

>>91
小径車で100km走るヤツも居るし、ママチャリで北海道一周するヤツも居る。
当人のやる気と体力次第。

93 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/28(火) 23:37:32 ID:???

体力はあまりなくて、自転車で長距離（4,50m）走って体力付けようと思ってます。

94 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/28(火) 23:47:32 ID:???

>>91
往復50kmくらいなら余裕だと思う。普通の体力なら。
ただ、はまってきて100km以上走るとか、峠いくとか、自分好みにカスタマイズとかするとオルビーとR3ではだいぶ差がある。
50km程度まででそれ以上ははまらない、あるいははまったら買い換えるならオルビーでも十分可。

95 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/28(火) 23:48:58 ID:???

>>94
はまったら、買い換えようと思ってます。
オルビーでは50kmまでのつもりなので、オルビーでいいですね。
どうもありがとうございました！

96 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/28(火) 23:59:24 ID:???

オルビー700なら何の問題も無さそうだな。

97 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/29(水) 00:17:18 ID:???

書き忘れました。オルビー700のことです。ありがとうございました。

98 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/29(水) 01:52:51 ID:???

09のcameleonte 5とLGS-RSR 1で迷ってます。
どっちがいいでしょうか？
105コンポで他にいいのありますか？

99 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/29(水) 03:46:41 ID:???

>>87
レスサンクス

ハイテンとクロモリの違いなんて僕は知りませんけど
やっぱり　「クロモリ」　って響きに憧れるます

他に何かございませんでしょうか？？

100 ：ん.はあぁ～ ◆3L9jakoeiE ：2008/10/29(水) 04:20:07 ID:???

　　　 _,,,
　　 _/::o・ｧ　　100
　∈ミ;;;ﾉ,ﾉ

101 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/29(水) 07:37:13 ID:IR9TWNPB

オーソリティなら只今セール期間中。
39800円から会員様15％off。
08　09-R３　500無いらしいからクロス３に決めました。

102 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/29(水) 10:21:52 ID:???

プレスポ１択

103 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/29(水) 10:53:25 ID:???

神奈川、東京で08モデルでescape R3 安いとこ教えてください。
それと08と09で何か進化してる部分はあるのでしょうか？

104 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/29(水) 12:11:09 ID:???

プレスポ１択

105 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/29(水) 13:50:21 ID:IR9TWNPB

エスケープＲ３　08モデルのまともな大きさは、残ってないんじゃないの？

Ｒ３の純正泥除けってあったよね？

106 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/29(水) 18:13:47 ID:???

>>103
ホイールが変わりました。軽くなりましたが、振れ取りできなくなりました。
他は同じです。

107 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/29(水) 19:25:31 ID:JmNeUzgp

ﾌｪﾙﾄ買うかな

108 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/29(水) 20:23:22 ID:3DqxCSyP

>>103　2008は確かにとんでもないサイズしか見ないな　
赤坂のワイズにちょっと前なら少しあったけど　女性ならいけそうなサイズだったかな・・・
あきらめて、２００９にしたら？　大して変わらんと思うよ？　乗ってないけど
初年度型の俺が、今でも快適に乗ってるのだから、間違いない
あ、ホイールはＷＨ－Ｒ５００　タイヤ２３Ｃに変えて、スプロケットも限界来たので交換したけどな

109 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/29(水) 20:26:32 ID:6+jMeu3u

質問、10万あったらどれ買う？

110 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/29(水) 20:30:35 ID:???

>98
cameleonteがいいと思う。

111 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/29(水) 20:35:15 ID:???

>103
>それと08と09で何か進化してる部分はあるのでしょうか？

09はハンドルが短くなったらしい。08は長くて切る人が多かった。
09は少し重くなって値段高くなったから08のほうがいいと思う。
自分にあうサイズ探すのは大変かもしれないが。

112 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/29(水) 20:37:35 ID:3DqxCSyP

>>109
ＧＩＡＮＴ　ＥＳＣＡＰＥ　Ｒ２買って残った金は空気入れとかヘルメットとか予備のチューブとかグローブとか
モンベルのサイクリングウェアとか、猫目のライトとか、猫目のサイコンのＲＤシリーズとか、
輪行袋のコクーンとか、ポラールの心拍計とか、補給食の薄皮あんぱんとか

113 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/29(水) 20:48:48 ID:???

10万でR3
残りはロード資金

114 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/29(水) 20:51:36 ID:atAvfZNv

トレックのFX7.3とアンカーCA700のどちらにしようか迷っています。
ロード用のパーツを多く使っているCA700の方に魅力を感じますが、
デザインはFX7.3の方が好きです。
用途は街乗りと中距離ツーリングを考えています。

皆さんのご意見をお聞かせ下さい。
宜しくお願いします。

115 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/29(水) 20:59:10 ID:atAvfZNv

トレックFX7.3 とアンカーCA700とで迷っています。
近所のお店でアンカーは１割引いてくれるので
お値段はほぼ一緒になります。

用途は街乗りと中距離ツーリングです。
自転車初心者なので、アドバイス宜しくお願いします。

116 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/29(水) 20:59:54 ID:atAvfZNv

スミマセン、二重投稿になってしまいました。。。。。。

117 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/29(水) 21:01:41 ID:???

>>114-116
お好みでどぞ

118 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/29(水) 21:32:24 ID:???

>110
レスさんくす

ポイントはどこ？

cameleonte Vにほぼ決めようかと思っていたけど、
RSR-1のデザインを見て迷った。
比較がルイガノだから？

119 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/29(水) 21:59:04 ID:IR9TWNPB

アブソリュート3.0 FUJI
エスケープＲ３　GIANT

08モデル何ですが、通勤用にどちらがお薦めですか？
泥除けは付けるつもりですが、アブソリュートには付けること出来るのでしょうか？

120 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/29(水) 22:15:14 ID:???

>>114-116
自転車を買う決め手は、性能じゃなく見かけだってばっちゃんが言ってた。

121 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/29(水) 22:18:46 ID:???

>>115
人気、ブランド力ならトレック
品質管理がしっかりしてるのはアンカー

122 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/29(水) 22:27:08 ID:???

>>115
カーボンフレームじゃない安いTREKは中国産らしいよ

123 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/30(木) 01:19:57 ID:???

>>122
確かFXは中国

124 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/30(木) 01:44:49 ID:???

>119
好きなデザインの方を買えばいい
泥除けは大抵つけれるが、つけれない奴がある
R3だと、持ってる人が多いのでパーツの相性を調べやすい、というメリットがある

125 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/30(木) 09:10:05 ID:???

今どき中国・台湾生産じゃないクロスなんてあるの？

126 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/30(木) 10:38:08 ID:???

R2って、R3の弱点をきちんとつぶしてるしいいクロスバイクだと思うんだけどな。
予算さえ許せば、R3からちょっと頑張ってR2買うのもいい選択肢だと思う。
欠点は、R3に激似だから、他人は「またR3乗ってる人がいる」としか思わないことかｗ

127 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/30(木) 18:41:52 ID:???

R3考えてたけどシフターがグリップなのがいやだからシラス買ったわ

128 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/30(木) 20:58:25 ID:???

シラスの０９モデルはひどくなったな
もう売る気ないんだな

129 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/30(木) 21:05:26 ID:???

値段据え置きでコンポのグレードダウンだからな
他にもいろいろあるんだろうけど
まあ、他のメーカーも値上げか据え置きで品質低下だろうからね＞09

130 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/30(木) 22:41:19 ID:???

にしても75000円のバイクとは思えない安物パーツの
オンパレードですよね。＞シラス
購入候補だったけど、09の内容見て候補から消しました。

131 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/30(木) 23:48:51 ID:???

コラテックはどうよ？
ＴＲＥＫに引けはとらない感じじゃない？
シラスよか良いでしょ？

132 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/31(金) 00:14:23 ID:???

8 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2008/10/23(木) 21:16:45 ID:???
>>1
重複スレにつき誘導

【ｼﾞｬｲ・ﾛｰﾄﾞ】自転車購入相談ｽﾚpt.57【以外の】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1224762773/
★☆クロスバイク専用スレ 39台目★☆
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1223976395/
4万円以下のクロスバイク 10台目
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1224474706/

133 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/31(金) 14:54:45 ID:???

09シラス買うならプレスポ買うわ

134 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/31(金) 21:03:23 ID:???

>>115
なんでその二台を比べているのか解らない。
トレックはハンドル高くてアップライト、ギアもワイドレシオでクロスバイクの
中でもコンフォート系。
一方アンカーはハンドル低くて前傾きつく、ギアもクロスレシオで、クロスの中
でも極めてフラットバーロード寄り。

クロスバイクの中でも両極端のバイクで性格が全く違う。

135 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/31(金) 22:42:54 ID:???

ルイガノもえらい値上げだな。R3の値上げが良心的に見える。

136 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/31(金) 22:55:12 ID:???

>>132
★☆クロスバイク専用スレ 40台目★☆
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1225453953/

137 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/01(土) 18:40:42 ID:Noup2t4r

プレスポが最安なんかな？

138 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/01(土) 20:28:05 ID:???

買うならプレスポ１択ですよ。

139 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/01(土) 22:15:34 ID:???

15万位までで、最軽量、スピード重視のモデルを3つ教えてください。

140 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/01(土) 22:23:43 ID:???

以下の条件で通勤用の自転車を探しています。
ちなみに会社までママチャリで30分ぐらいです。

・オプション込みで10万円以内
・オートライト
・かご（できれば）

141 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/01(土) 22:40:23 ID:???

ママチャリで

142 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/01(土) 23:19:57 ID:???

>>140
釣れますか？

143 ：140：2008/11/01(土) 23:35:39 ID:???

二人釣れました

144 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/01(土) 23:41:19 ID:???

俺的にはメット、レーパンのフル装備やのに、７万ロードは理解出来ん。

145 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/01(土) 23:45:22 ID:???

「、」「。」
を書けない人間にはなりたくないな。
な、42。

146 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/01(土) 23:50:24 ID:???

>>145
句読点って言うんだぜ

147 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/01(土) 23:52:59 ID:???

>>146
なんだよそれ知らねえぞ

148 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/01(土) 23:55:47 ID:???

>>145
急にどうしたの？

149 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/02(日) 02:38:38 ID:???

自転車の値上げは、原料の価格が上昇したからなんですか？
円高の影響はないんでしょうか？

150 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/02(日) 08:50:28 ID:fcAqy+oY

自転車の値上げは、原材料高とユーロ・ドル高の為。
しかし、現在は原材料下がり、円高でも時価で販売しているわけじゃないので、０９モデルは値上がり。

ただ、このままいけば１０モデルは値下がるんジャイアントないだろうか？

151 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/02(日) 09:03:59 ID:???

>>150
今まで値下げになったこととかあるんでしょうかね？
一度値上げされると下げなそうなふいんき作られる＞＜

152 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/02(日) 10:54:51 ID:???

孫会社国家の下民共が賃金値上げしろと気違いな事を騒いで便乗してる自称エリートの無能請負平民が値下げを許すと思う？

153 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/02(日) 11:54:39 ID:fcAqy+oY

そうだね。
小麦・原油下がっても、ポッキーの本数は、消費抑制にでもならないかぎり、戻らないだろう。

154 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/02(日) 15:02:42 ID:???

一度値上げしたモデルは値下げできないのか？
（メーカーのプライド？）

それなら、商品のシリーズ名をチェンジして、ラインナップ総入れ替えと同時に仕切り直しで、新たな価格体系を作ればいいと思う。
GAINT Tonzura GTR-3とか…

155 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/02(日) 18:43:11 ID:???

現在は通勤兼用でジャイのＸＴＣ840乗ってます。（もらいものですがｗ）
通勤には流石にもたつくので、Ｒ３を見に行ったんだけど・・・
となりにキャノンデールのクイックＦ５が置いてて、迷ってしまったｗ

クイックＦ５の評価少ないけど、どんなもんでしょ？

156 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/02(日) 22:11:58 ID:???

>>155
とりあえずタイヤ換えてみたら？
単純に新しい自転車が欲しい、ってんなら好きなの買っちまえ。(・∀・)

157 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/02(日) 23:30:49 ID:???

>>155
重量13キロ以下にできれば、ある程度楽に漕ぎ出せるようにならないですか？
・タイヤ交換
・サドル交換
・できれば、フロントフォークをカーボン製の軽量タイプにする。

158 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/03(月) 00:06:11 ID:???

>>156-157
レスありがとうございます。ご指摘のタイヤ交換等は考えたんですが・・・

ＸＴＣ840を譲ってくれた友人には悪いのですが、相当オンボロ杉でしてｗ
色々修理箇所があり過ぎて正直なところ、新車購入の方が安く付くと判断しました

>>157
乗ってるとやっぱり重量が軽いのが欲しくなりますねｗ

159 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/03(月) 08:41:45 ID:???

TREK 7.3FXとGIANT R3で悩んでるんだけど、まあもうどっちでも変わらない気がしてきちゃったんだがそんなことないの？

160 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/03(月) 09:13:28 ID:???

>>159
その２台で悩んでるとしたら、
もうちょっと過去スレとか読んでみろ。
まだ気づいてないことが沢山ある。

161 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/03(月) 11:41:44 ID:???

どうやらパーツはTREKのがいいらしいってのと重さ的にも軽量化してどっこいってのは
なんとなく分かった。ただ近所の専門店行ったら次回入荷が早くて年末って言われたのよね。
さくーっと買える所があればもうTREK買っちゃうんだけどなあ。

162 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/03(月) 12:10:51 ID:fCzRHmQ8

ｼﾞｬｲｱﾝﾄｴｽｹｰﾌﾟ R3とｽﾍﾟｼｬﾗｲｽﾞﾄﾞｼﾗｽの違いを教えてください

初心者にオススメとあったのですがデザインと値段の違いしかわかりません
安いR3より高いｼﾗｽのほうが機能はいいんでしょうか？

163 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/03(月) 12:42:18 ID:???

>>162
基本性能は同程度。
差額でパーツ交換するとかまで考慮したらR3のが優秀と言えるかも？
まあ、デザインやカラーが気に入った方を買えば良いよ。

164 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/03(月) 13:56:21 ID:???

>>159
TREKはカーボンフレーム車はアメリカ産だけど、アルミフレームの下位機種は中国産じゃなかったかな？

>>162
GIANT＝台湾のNo.1自転車メーカー
SPECIALED＝台湾のNo.2自転車メーカー「MERIDA」の傘下グループ

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%A1%E3%83%AA%E3%83%80%E3%83%BB%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%83%80%E3%82%B9%E3%83%88%E3%83%AA%E3%83%BC
メリダ・インダストリーは、台湾の自転車メーカーである。
台湾第二の自転車メーカーで、ジャイアント・マニュファクチャリングに次ぐ。
日本にも輸入されているアメリカのSPECIALIZED（スペシャライズド）やドイツのCENTURION（センチュリオン）は現在このメリダ・インダストリーの傘下に入っている。

165 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/03(月) 14:03:27 ID:???

>>162
使っているパーツが、ロードバイク寄りか、MTB寄りかの違いはあるかな？
＝後ディレイラーの傾き角（スラント角）で、ロード寄りか、MTB寄りかが判別できます。

http://cycle.shimano.co.jp/publish/content/cycle/sic/jp/ja/customer_support/faq_top/mountain_bike/rd/q1.html
>マウンテンバイクにロード用リアディレイラーを使うと変速性能は低下します。

自分の中では、シラス…ロード寄り、R3…MTB寄り、というイメージがあります。

166 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/03(月) 15:18:15 ID:Uoo/FIgf

携帯用空気入れはどれを買えばいいの？
英式　米式　仏式の形状を教えてください。

車種アブソリュート　形状突起状

167 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/03(月) 15:20:54 ID:???

そんなレベルならまず自分でググって勉強したほうがいいよ

168 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/03(月) 17:05:17 ID:???

>>166
なんで形状が３種類あるってトコまで判ってるのに自分で調べないんだ？
ここで聞くより、ググった方が早いだろ。

それがメンドウなら３種類で共用出来るポンプ買え。

169 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/03(月) 20:55:08 ID:???

>>162
08年シラスは良い物ですが、09年シラスはコンポのグレードダウンが激しすぎます。
R3は09年で値段UPとタイヤのグレードダウン等ありますが、基本的に08年とほぼ同じです。

何年モデルの事を言っていますか？

170 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/03(月) 22:02:14 ID:brOYltE2

R3とオルビー700ってクロスの性格としては似たようなものですか？

初めてのクロスでどっち買おうか迷ってます。

171 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/03(月) 22:27:21 ID:???

アンカーにしようぜ

172 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/03(月) 22:34:06 ID:???

>>170
R3の方がスポーツ寄り。
オルビー700はコンフォート寄り。

スピード出したり気持ち良く走りたいならR3。
ある程度のスピード出して通勤通学にも使うつもりならオルビー700。

173 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/03(月) 23:04:38 ID:???

話の流れの中からだったら、
グレードダウンしててもシラスがいいと思うな。
ロードよりの方が速くて楽しい。
それか、もっとフラットバーロードみたいの買っちゃうかな。

174 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/03(月) 23:13:40 ID:???

ロード寄りが欲しいならシラスは駄目だろう。
シラスよりはR3買って、乗り慣れてから差額でスプロケとタイヤを交換する方がまだスピード出しやすい。
個人的には、今年の頑張っているアンカー・CA700なんかがオススメだけど。

175 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/04(火) 00:29:44 ID:???

176 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/04(火) 00:32:11 ID:???

シラス０８買っとけ

177 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/04(火) 01:25:59 ID:???

シラススポーツ高すぎで笑った

178 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/04(火) 02:21:31 ID:???

エスケープＲ３の最悪なのはレボシフトがついてる点だな
あれはちょっと恥かしいだろ
レボシフトといえばママチャリやルックMTBの代名詞だしな

179 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/04(火) 07:17:08 ID:???

R3のシフターはSRAMだからレボシフトではなくグリップシフトだな

180 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/04(火) 13:52:56 ID:OLnM+NpZ

20年ぶりに自転車を買いました。
それもクロスバイク。
どういったポジション・姿勢が良いのか判りませんから、どなたか教えてください。
久しぶりに乗った自転車はメチャクチャ怖い。
ペダルにストラップ付いているのなんて初めてだよ。

181 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/04(火) 14:00:31 ID:???

文字ではちゃんと教えられないので素直にネットを検索するなり、本を買うなりしたほうがいい。
なんでもかんでも２ｃｈで聞こうとするようなレベルならママチャリがいいよ。

182 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/04(火) 14:20:07 ID:???

通勤片道１５キロ・週末５０キロくらいを考えています。

ビアンキ　ローマ２　09
GIOS　PURE FLAT　09
GIOS　アンピーオ　09

この３台で迷っています。

家の周りは急な坂が多い・貧脚なので
コンパクトクランクとはいえフロント２枚のローマ２より
GIOSの２台の方がいいでしょうか？

また、フレームを比較した時、おすすめはどれでしょうか？

183 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/04(火) 14:31:07 ID:???

>>182
GIOS　アンピーオ　09

迷う必要が見当たらん。

184 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/04(火) 14:42:19 ID:???

>>180
ストラップは外した方が良い。
ピストバイク専用のアイテムみたいな物。
ツーリング車にもついているから、長距離に向いてそうだけど実際は、
血流が悪くなって足が痺れる。
短距離短時間で行われる激坂登は楽だけどね。

185 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/04(火) 14:47:05 ID:TnuU5wCE

自転車屋のオヤジに言われるがままKONAのTIKIという
マイナー車を買ってしまったのですが、スペック的にはどうなんでしょうか。

http://www.akiworld.co.jp/kona/08bike-07tiki.htm

186 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/04(火) 14:55:10 ID:???

>>185
値段相応。
コンポがALIVIOだしボッタクリでもないければ、激安というほどでもない。

187 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/04(火) 15:44:58 ID:???

>>183
レスありがとうございます。
良ければ理由も教えてくれますか？

188 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/04(火) 16:08:28 ID:???

>>187
舗装路で走るのなら、
ロードよりの仕様の方がストレスが少ないと思う

189 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/04(火) 16:15:11 ID:???

坂が多いならPURE FLATじゃね？アンピーオだときつそう

190 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/04(火) 16:28:54 ID:???

いまどきのコンパクトドライブ仕様だろうし大丈夫だよ。
見た目的にもクロモリで渋いし、大人が楽しく長く乗れる一台だろ。

191 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/04(火) 22:05:41 ID:???

クロスバイク買いにショップに見に行ったら
GT トランセオ 3.0 ディスク
がとてもカコエーと思ったんですがスレを漁っても全然話題に出ません。
なんか不人気なポイントがあるんでしょうか？

あと狭アパート暮らしで毎回家の中に匿うのは大変だし、外に自転車が置けそうな場所が無いんですけど
こういう場合は徒歩圏内の駐輪場とか借りて置いたりするものなんでしょうか？
バイク買う前に引越しが先ですか？

192 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/04(火) 22:17:18 ID:???

>>191
GTはMTBメーカーの印象が深いからじゃね？
ホイールがボスフリーだったり21段変速だったり
Fサスペンションが付いてたりするとここでは人気薄め
discブレーキとかもクロスだと意味解らない代物乗せて値段が高くなり重くなる要因だ
タイヤが太いのもあまり人気が無い
そういうのは全てMTBの方が優れてるからだと思うが

193 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/04(火) 22:20:43 ID:???

>>191
09年のGTは、トランセオ5.0とスタッガード以外はＦサス付きなのね。
ガーターボールとかいうのはシングルピスト風味だし、
ディスクブレーキとサス付きが故に不人気な気がしてなりませぬｗ
09のGT、シンプルなクロスバイク選びから、チト外れてますかな？

194 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/04(火) 22:26:31 ID:???

09のGT　レガート無くなったんだナ・・・

195 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/04(火) 23:31:27 ID:???

クロスバイク購入したい初心者です。
皆さんの意見聞かせて下さい。
往復20キロの通勤に使う予定です。
それほどスピードを出したい訳では有りません。

08 シラス \67500
09 7.3fx \69500

デザイン、価格はシラス。
お店のおすすめ（シラスよりゆったり乗れるとの事）は7.3fx。
毎日使うモノだし長く使いたいのでお店の人のアドバイスも納得なんです。
好みでも良いのでアドバイスお願いします。

196 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/04(火) 23:40:13 ID:euxWQMW/

迷ってます。
予算は１５～２０万で、用途はツーリング。
以下のバイクが気になっていますが、皆さんならどれを選びますか？
理由も教えてください。
また、同様の価格帯でさらにオススメがあれば教えてください。

・コルナゴ　フォース
・ルイガノ　ＲＳＲ１
・スコット CX COMP CXコンプ
・センチュリオン　クロスライン２０００

197 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/04(火) 23:43:04 ID:???

>>195
>>8

198 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/04(火) 23:43:52 ID:???

用途：片道25kmの通勤（所要時間目標1h以内、晴天時のみ使用）
予算：10万以内
としてアドバイスお願いします。

GIOSのデザインが気に入っていて、GIOSから選ぶとしたら
pure-drop、pure-flat、cele
の中でどれがお勧めでしょうか。

また、GIOS以外でもお勧めがあればお願いします。

199 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/05(水) 00:12:09 ID:???

>>195
好みでいいの？
シラスのデザインの方が格好いいと思う。

200 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/05(水) 00:24:14 ID:???

>>199
ありがとうございます。
乗り心地はそんなに気にならないモノですか？

201 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/05(水) 00:38:04 ID:???

シラスの方が、あとあと後悔しないよ、きっと。

202 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/05(水) 01:33:41 ID:???

>>200
ありがとうございます。
シラスにします。

203 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/05(水) 01:36:08 ID:???

その価格帯なら乗り心地なんてほとんど変わらないと思う

204 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/05(水) 03:02:31 ID:???

>>203
ありがとうございます。
店員曰く、スピード重視しないなら安定感の7.3fxとの事だったんです。
やはり多少ボコボコした道では差が出るモノなんですかね？

205 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/05(水) 05:12:15 ID:???

>>204
ちょっとした悪路があるならGIANTのSEEK R3なんか良い感じだと思う。
まあ、クロスバイクはメーカー完成車なら性能差あまりないから
デザインやカラー気に入ったの買っておくのが一番良いよ。

206 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/05(水) 07:42:46 ID:???

>196
自分の好きなデザインのバイクを買う。どれもいいものだ。
>１９８
GIOSスレで聞いた方が乗ってる人が多いのでいいと思う。
GIOS以外なら、R1、7、5FXあたりが定番。

207 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/05(水) 08:31:16 ID:???

>>191
スペシャのCrosstrail Sportって似た様な値段のクロスに乗ってるけれど、これはMTBにも言えると思うが、この価格帯に付いてるサスペンションは無い方がいいかも。
REBA 29erに換えてみたら動きの違いがあまりにも大きかった。
しかし、そのGTのは値段にしては付いてるパーツがやたら安いの付いてるね。
フレームの値段が高めなのかな？

208 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/05(水) 08:58:10 ID:???

>>196
自分だったら、RNCかなあ。アンカーのクロモリのロード。

209 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/05(水) 10:04:41 ID:???

>>196
コンフォート系のロードにしておけ。
その価格帯のクロスはメリットがあんまりない。

210 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/05(水) 10:14:02 ID:???

>>207
GTのフレームは非常に出来が良い
フレーム買いでMTB組むには最適なメーカーなんだけどな

211 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/05(水) 14:34:05 ID:???

すっとこどっこいのさぶなんてフレームが凝ってるよな

212 ：196：2008/11/06(木) 00:32:35 ID:???

レスをいただき有難うございます。

>>209
スペック的に割高ということでしょうか？
中ではコルナゴのデザインに惚れているのですが、確かに高いです。

213 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/06(木) 11:27:30 ID:???

>>212
部品は車体価格に応じていい物を使っているけど、
べつに、速くなるわけでも楽になるわけでもない。（そっちはフィジカルの問題）
同じ価格帯なら105コンポでフロントカーボンフォークのロードか
ティアグラでカーボン部分多めのロードを買った方が
長距離を乗るのに便利。
目的がツーリングじゃなければクロスのがいいけどね。
野宿も視野に入れるならツーリング車しかあり得ない

214 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/06(木) 12:58:55 ID:MKQC2zgx

Feltのスレで書いたら場違いだったみたいでこちらで相談します。

FELTのSPEED３０かSPEED５０かＱＸ７５の購入を考えてます。どうなんでしょうか？
ご意見を聞かせてください

215 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/06(木) 13:21:21 ID:???

>>196
ツーリングするならドロハンのツーリングバイクが最適だよ。
逆に、ツーリングではなく街乗りメインでフラバが良いなら、そんな価格帯ではなく7万前後のクロスバイクで十分な性能を得られる。
まあ、予算あるなら気に入ったデザインの買えば良いと思うけどね。

信頼できる店があるならメーカー完成車ではなく、32H手組みホイール履かせたツーリングバイク組んでもらうのがオススメ。

216 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/06(木) 22:50:26 ID:???

教えてください。ロード乗りですが、主に通勤（片道３０分弱）用の自転車を買い
足そうと思っています。背広で乗る事になるので、ロードの前傾姿勢は内ポケット
の物が出てきそうだからフラットバーで。でもそれなりに巡航速度は維持したいで
す。ブランドは拘りません。ただ、出来れば通販ではなく長い付き合いの自転車屋
で買いたいと思っています。そこは「何でも取り寄せる」と言ってくれるものの、
米国ブランドは殆ど扱っていません。値段は高くても大丈夫。７００Ｃで１０５ク
ラスを使っている国産あるいは欧州ブランドのクロスバイクはあるでしょうか？

217 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/06(木) 23:10:49 ID:???

>>214
SPEEDはヘッドチューブの間が間延びしてるのでパス。
（個人的な好き嫌いなので無視してくれ）
QX75は実車見るとなかなかだが、35Cのタイヤ幅と重量に萎える。
FELTのクロスは、イマイチ感が拭えない。
だもんで、ちょっとパーツ構成さえ変えてくれれば嬉しいんだが。

218 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/06(木) 23:18:49 ID:???

>>216
超快適ポジションのロードをもう一台買った方がいいんじゃないか？
腕をひねらないドロハンの方が背広的にもいいような気がするよ。

219 ：216：2008/11/06(木) 23:22:52 ID:???

>>218
「コンフォート・ロード」は今ひとつ分からんのですよ。なんかお奨めありますか？
あと、ドロップハンドルだとどうしても袖口をする気がするんですが。

220 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/06(木) 23:28:33 ID:???

>>219
袖口は、そうだ、その通りだ。どうしようもない。
高くてもいいのだったら、やっぱりこのあたりか？

http://www.colnago.co.jp/products/hybrid/cambiago/index.html

221 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/06(木) 23:29:23 ID:???

>>216
結局、ある程度以上のスピードになると空気抵抗の問題が大きいから前傾姿勢を避けたら何乗ってもスピード出せないよ。

222 ：216：2008/11/06(木) 23:35:43 ID:???

>>220
これ買って自転車屋の売り上げ貢献するかなぁ。しかし販売店リストに入ってない。
店内にコルナゴ吊されてたはずなんだが・・・。

>>221
通勤なので、時速３０Ｋｍ程度で巡航出来ればそれで良しと思ってるんですが。

223 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/06(木) 23:42:20 ID:???

大人はいいなｗ

224 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/07(金) 04:47:04 ID:???

>>217ありがとうございました
参考にさせて頂きます

225 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/07(金) 08:15:45 ID:4vVd/RQ1

>>216

２０万以下ならガノのRSR1
ジャイのFCR0とエスケープアライアンス。
値段気にしないのなら
TREK7，9かロードをフラバに組み替えるのはどうですか？

226 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/07(金) 09:26:39 ID:???

もうカブで良いだろ

227 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/07(金) 10:06:11 ID:???

>>216
ビアンキの Camaleonte V Al/Carbon　が、安くて105コンポ
チェレステ嫌いならダメだけどね

228 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/07(金) 10:08:37 ID:???

>>216
IGNIOのハブダイナモ付きアルミクロスで良いんじゃないか？
通勤に使うならフェンダー標準装備のうえ目立ちにくいデザインで、盗難リスクを考えて安く、ライトが明るいやつが良い。

229 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/07(金) 12:12:38 ID:EtGasR3X

通勤用（片道15㌔）にクロスを買おうかと思います
一応候補は
ＴＲＥＫ７，７
コルナゴ　Force
ルイガノ　ＲＳＲ１
他にこれがいいというものがありましたら教えてください

230 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/07(金) 12:15:56 ID:jMTQUun/

>>229
ブリヂストンanchorのＣＡ９００がオススメ

231 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/07(金) 12:37:20 ID:???

>>229
プレスポで十分

232 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/07(金) 12:37:41 ID:EtGasR3X

>>230
調べてみたら家の近くでは扱ってないみたいです。

233 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/07(金) 13:21:04 ID:???

価格を少しでも気にする人はプレスポで十分と断言できる。

234 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/07(金) 13:30:33 ID:EtGasR3X

プレスポって？

235 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/07(金) 13:36:09 ID:EtGasR3X

プレシジョンスポーツですね。
考えときますｗ

236 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/07(金) 13:49:50 ID:???

プレスポのコンポフルXTR化でいいんじゃね？

237 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/07(金) 14:03:44 ID:???

同じポジションが取れて、ギア比が同じで、ちゃんとチェーンがかかってれば、
クロスなんて大差ないから。安くて良いものが一番いいんだよ。
趣味じゃねーんだから、通勤は戦争なんだよ。消耗戦なんだよ。

238 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/07(金) 14:31:47 ID:???

いや、通勤で消耗戦はダメだろw

239 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/07(金) 14:56:00 ID:???

>>238
発言の意図的には、
自転車を消耗させることによって、人間の消耗を減らせる。

段差を気にしないですむ。
多少の雨を気にしないですむ。
盗難リスクを減らせる。

240 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/07(金) 15:01:11 ID:???

プレスポ買った人の多くは、室外保管にするからどうなんだろ。
あんまり持ちそうもない希ガス

241 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/07(金) 15:12:18 ID:???

>>240
どんなに乱暴に乗っても３年はもつよ。

１年１万円で３０km/hで移動可能になるんだから安い。

242 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/07(金) 16:15:04 ID:???

>>233
プレスポは標準タイヤが糞
結局はタイヤ交換しないと快適に乗れないから割高だよ

243 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/07(金) 16:25:22 ID:???

>>242
たとえば？
実際、他のバイクと大差ない。

244 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/07(金) 17:03:06 ID:???

あれ？
プレスポ３．５万に値上げしたんだねｗ
４万でＲ３買った方がいいな。
ロードのホイール流用できるし。

245 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/07(金) 18:20:28 ID:???

急にR3薦める奴いなくなったな・・・
破断したので薦めなくなったのは仕方が無いとは思うが
ではなんで今まで薦めてたんだろうか？

246 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/07(金) 19:32:19 ID:???

相談です。片道１２km。途中長く急な坂あり（バイクでいけないほどではない。）
舗装路。通勤。

とりあえず近場の店が

GIANT　ESCAPE　R3　47800
敷島　ロイヤルハンター　700c　32800
FELT　QX65　49800

が、ありまして。

・R3：鉄板だけどデザインが好きになれず除外。

・敷島：値段的にはうれしいところですがこの価格帯の質はどうなんでしょうか。
デザインは可も無く不可もなく

・FELT：デザインは一番好きですが重いようで坂を上れるか不安。
ちょっと予算オーバーだけど出す価値あるか。

よかったら意見いただきたく。

247 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/07(金) 19:57:16 ID:???

>>246
自転車は好きか嫌いかで選ぶのが一番の乗り物だぞ。
嫌いなものに毎日乗るなんて、それってなんて罰ゲーム？

248 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/07(金) 20:02:06 ID:???

>>247
だとするとFELT一択。。

249 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/07(金) 22:05:35 ID:???

16段変速できつい坂はしんどいんでしょうか。

アンカーが気になる。。

250 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/07(金) 22:24:05 ID:???

お前次第さ！

251 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/07(金) 22:25:56 ID:???

>>249
登坂中のギアチェンジとは常にシフトアップでありダウンであってはならない
一度アップしたからにはそのギアで登り続けるしかないのだ
シフトダウンとは即ち撤退・敗走!!!

252 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/07(金) 22:28:16 ID:???

そういやシャカリキ映画見た人いる？
すげーつまんなそうだったからスルーしたけどどうなんだろ

253 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/07(金) 22:29:39 ID:???

やだ、このスレ・・・漢臭い。。

254 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/07(金) 22:56:01 ID:lmrhd3iq

店に行って見てきたら、見た目では、総額15万円するコルナゴのWindyが気に入りました。
都内を往復40キロの距離でガシガシ走るつもりなのですが、同じぐらいの価格でお勧めはありあますか？

255 ：216：2008/11/07(金) 23:21:03 ID:???

今、仕事から帰ってきました。

>>225 >>227 >>228
ありがとうございます。土日に自転車屋と相談する材料にさせていただきます。

256 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/07(金) 23:24:36 ID:???

>>252
見る価値無し

257 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/07(金) 23:32:25 ID:???

>>252
自転車に興味が無く、原作を知らない人にはまだいいらしい

258 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/08(土) 00:39:50 ID:???

スリックで濡れた路面はヤバい？

259 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/08(土) 01:01:09 ID:???

>>254
ピナレロのトレヴィーソのほうがかっこよくね？

260 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/08(土) 02:19:21 ID:???

確かに今はカッコいいんだけど、
トップチューブを湾曲させたデザインは
廃れて恥ずかしくなる可能性を秘めてると思うんだよ。

261 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/08(土) 02:51:24 ID:???

いや、その後リバイバルブームが来てもてはやされる可能性も秘めてる

262 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/08(土) 09:08:58 ID:???

都内で在庫が豊富で値引率の良いお店は何処ですか？

263 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/08(土) 09:39:18 ID:???

>>261
リバイバルということは。。。やっぱり廃れるのか

264 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/08(土) 09:51:30 ID:???

湾曲したトップチューブというとスペシャのイメージが強いからなぁ

265 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/08(土) 21:12:57 ID:???

クロスバイクは安物の方がいい
なぜなら盗難のリスクがあるからだ
映画見に行ったり、家電量販店に行ったりした場合
安心して止められない
盗難が気になって心から楽しめない
その点、盗難されにくいプレスポやR3は安心

266 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/08(土) 23:03:26 ID:???

安くても走行性能は高いものと大差がないんだよね。
趣味の人が高いものを買うことに反対はしない、質の高い走りを買えばいいと思う。
しかし、少しでも実用品として考えているなら安いモノを買った方がいい。

267 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/08(土) 23:33:25 ID:???

新規のおれはR3でも盗まれるんじゃないかとびくびくしてるんだがｗ
４万だぜ４万

268 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/08(土) 23:52:36 ID:???

>>267
そうだな、俺のホイールと同じ値段だもんな。

269 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/08(土) 23:55:19 ID:???

>>267
おまえはダウンチューブが折れることについてもビクビクしそうだな

270 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/09(日) 01:32:57 ID:80m8o8LW

>>259
トレヴィーソも格好いいですね。
これはロード寄りのシティバイクですか。

そうなると特にストレートハンドルにこだわりはないので、
ビアンキのPRONTや、ジオスのPURE Dropといったロード風のシティバイクも良いのではと思ってきました。
レースに出たりはしないので、本格ロードはいまのところ考えていません。

このスレの範疇じゃないのかもしれませんが、上記の２台などはロードスレではバカにされるだけっぽいので相談させて下さい。

(1)コルナゴのWindy
(2)ピナレロのトレヴィーソ
(3)ビアンキのPRONT
(4)ジオスのPURE Drop
(5)ジャイアントのESCAPE R2
(6)ビアンキのCAMELEONTE 4
(7)ジオスのCANTARE

これらで、全くダメな車種、オススメの車種はありますか？
用途は都内往復40キロを相当なスピードで日常生活の中で使いたいのですが…。

271 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/09(日) 01:44:39 ID:???

真っ先に⑤番は様子見だな

272 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/09(日) 02:30:58 ID:80m8o8LW

>>271
ESCAPE R2は無いですか。
パーツはともかく、評判の良いフレームとカーボンフォークが良いのかと思ってましたが、どこがダメですか？

273 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/09(日) 04:11:52 ID:???

>>272
ダウンチューブ　破断でググレ

274 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/09(日) 06:35:00 ID:???

>>272
①GIANTってだけで馬鹿にする人間が残念ながらいる
②あと今、どのスレだったか忘れたが「普通にESCAPE乗ってたらダウンチューブが破断した！こんなの万に一つもあってはならない！！謝罪と賠償(ry」と主張してるやつがいる(真偽は不明)
平時でも①の理由でGIANTの話題は荒れやすいので、まともな議論はもう少ししないと無理じゃないかと。

275 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/09(日) 07:32:43 ID:???

スピードは脚力次第だが日常使いならカーボンフォークよりクロモリフォークのが良いな
ちょっと安めの車種にしてタイヤのグレード上げると良い
購入時に相談すれば差額分だけで標準タイヤから変えてくれる自転車屋もある

あとは予算内でカラーやデザイン気に入ったの買っておけ

276 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/09(日) 12:45:04 ID:80m8o8LW

>>273 >>274
ありがとうございます。
この問題は注視してみます。

>>275
とても参考になります。
クロモリフォークとタイヤのグレードアップ、視野に入れて検討してみます。

他の車体についてもアドバイスいただけたら嬉しいです。

277 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/09(日) 13:36:23 ID:???

2009モデルのR3
12月の予定だったのに今月中に到着しそう

ミヤタのリッジランナーというアルミフレームのMTBにずっと乗っていたんだけど
タイヤをオンロード用にしたら、固い固い　間違っても段差に突っ込む気にならない
乗り味に関しては同じような感じになるんだろうか

278 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/09(日) 16:39:30 ID:oxb9SbZz

>>277

あぁ、あんたの言う通り硬いと感じるだろう最初だけな
でもR3とかに毎日乗ってると慣れてくるから人間の感覚っていい加減だと思う

ただ自然と舗装の状態の良い道路を選んで走るようになるんだな
ハンドルに来る振動はグローブやグリップで対処すればよいまあ購入おめ
俺はというとJAMISコーダ注文したが来年だとさ

279 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/09(日) 16:53:07 ID:???

レスサンクス

オフロードバイク乗りなんで、ギャップとか段差とか平気で突っ込んでいって
パンクさせまくる習性があって、MTBに乗り続けていたんだが、これからは
気をつけて乗ることにするわ

280 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/09(日) 18:09:47 ID:???

歩道の段差に突っ込んで行くには、フロントサスは便利ですね。
700×35Cくらいの太いタイヤをはけば、サスなしでも大丈夫かな？
TOKYOBIKEだとブレーキかけるか、体重移動しないとリム打ちまくり＞＜

281 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/09(日) 18:12:11 ID:???

>>280
歩道の段差に乗り上げる時はサスの意味はあまり無いよ。
降りるときくらいだな。
付いてる、付いてないどちらにせよ体重移動するのは当然。
でもクロスバイクに付いてるサスはものすごい安物だから、無い方が総合的には快適だと思う。

282 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/09(日) 19:09:15 ID:???

サスつきはメンテナンスが面倒なのでリジッドにしましたｗ

安物に付いているダンパー無しのスプリングだけのサスなら
かえってない方が乗りやすいかなとも思ったので

283 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/09(日) 19:43:09 ID:oxb9SbZz

>>サスつきはメンテナンスが面倒なのでリジッドにしました

確かにそうだ
俺のチャリのFサス　こないだ歩道段差から車道へ飛び降りたら
ゴムのシールが抜けたorz
急にFがローダウンになりｗ慌ててロックアウトしたよ
まだ修理してない・・・

284 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/09(日) 21:58:16 ID:???

うむぅ。すぐ上に話題になったが
０８のR3を買おうと思ってたんだが
仕事と趣味の関係で手や手首のダメージは極力減らしたい
初のチャリなんでR3がどの程度手に負担が来るのかわからないのです。

用途は通勤、片道１２km、舗装路、途中きっつい坂あり。

で、近場の店なんだけどそのR3　08が４万ちょい。
GLIDEの６万くらいのやつがあるんだけど
手を気にするならGLIDEの方がいいかな。

285 ：?：2008/11/09(日) 23:18:21 ID:xd83fyHz

自分も通勤にクロスバイク購入を検討しています。
見た目で、
・TREK FX7.3
・FELT XCITY-D
でなやんどります。
因みに、FELTのXCITYシリーズが話題にされませんが、比較検討された方はご意見を伺えればと・・
＆フレームが何処製？といったこともわかる方は教えてください。

286 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/10(月) 08:46:41 ID:???

>>284
良い手袋買え

287 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/10(月) 09:50:09 ID:???

>>285
GIANTのCROSS3や外装8段でいいならルイガノのTR3くらいでいいのでは？
通勤なら泥除け必須だろうし、安い方が気楽に扱えるだろうし。

288 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/10(月) 10:15:47 ID:???

>>286
GLIDEよりESCAPE＋手袋のがいい？

289 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/10(月) 10:24:31 ID:???

>>284
ちょっとした砂利道をサス付きで走ってる動画

ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm5140298

290 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/10(月) 11:00:20 ID:???

はじめてクロスバイクを買おうと思ってる者です。教えてください。
冬のボーナスで購入するつもりなのですが、雪国在住なもので、できれば来春
まで待とう思ってます。
もう2009年モデルが出回っているみたいですが、来年3月4月に購入するのでは、
遅いでものでしょうか。

291 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/10(月) 11:15:26 ID:???

>>290
各メーカーの在庫がそろうのが2月頃だから問題なし

292 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/10(月) 11:37:15 ID:???

>>291
とんくす。

293 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/10(月) 11:42:12 ID:0JRKV4v7

>>290
でも、物によっては入荷未定の可能性もあるからある程度候補を挙げて
店の人にいつごろ入荷するか聞いといたほうがいいよ。
ちなみに近所の店で聞いたらルイガノはいつくるかわからんっていわれた

294 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/10(月) 12:22:30 ID:???

>>289
なんちゃってサスでもこれだけ動いているのかね

295 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/10(月) 12:31:50 ID:???

>>289
ありがとう。と言いたいところだが
今携帯だから見れないorz
砂利道走ることがなければ必要ないか…な

296 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/10(月) 12:35:16 ID:???

>>294
クロスの完成車に付いてるような安物はスプリングだからこれくらい動く事は動くだろうけど、肝心のダンパーが無かったり手を抜いたりしてるだろうからなー。

297 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/10(月) 12:35:27 ID:???

>>288
GLIDEのどのモデルかわからんのに比較しようがない
エスケープ買って差額でグローブとヘルメットでも買っとけ

298 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/10(月) 12:40:10 ID:???

>>297
GLIDEもR3。だったっけ。
一番安いやつです。

299 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/10(月) 12:44:21 ID:???

サスいらねーのはガチ。

300 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/10(月) 12:48:21 ID:???

>>299
おｋ。力強い一言ありがとう。
決心つきました。今日行ってくる。

301 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/10(月) 13:13:57 ID:KtQ/KBRr

サスはいらんが、タイヤは28よりも32Cの方が良いと思う。

302 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/10(月) 13:24:04 ID:???

体にあったサイズのフレームを選んで、
ガチャガチャ楽しく乗りつぶせば勝ち組だよ。

303 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/10(月) 14:38:32 ID:???

>>301
タイヤは店の兄ちゃんオススメのやつで３５に変えてもらう予定。
入るかわからんですが。

>>302
またがった感じはピッタリだった。
大事にしつつ好きにやります。

304 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/10(月) 14:40:38 ID:???

スピードについては車種云々よりも自分の脚力が重要だし
乗り心地についてはタイヤ＆チューブ交換とか空気圧管理とかグローブ装備とかで問題解決できるし
ギア比やシフターはパーツ交換簡単だから使ってみて自分の好みに合わせれば良い。

結局、サイズ選択が適正でデザイン・カラーが自分好みのを予算内で買っておけば間違いないわな。

305 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/10(月) 15:29:31 ID:???

>>270
ジャイアント　FCR　ZERO
足に自信が有ればロード以上の速度域

306 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/10(月) 16:18:57 ID:qolBZy88

十万前後でサス無しでオススメはどれでしょうか？

307 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/10(月) 16:25:53 ID:???

中途半端だな。

308 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/10(月) 17:08:19 ID:???

>>293
とんくすです。
ルイガノ狙いだったら、早目がよさそうですね。

309 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/10(月) 17:22:42 ID:???

>>306
ブリヂストンのCA900

310 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/10(月) 17:48:32 ID:???

>>306
っttp://www.01bike.com/crossbike/centurion/09_cross-speed800.html

311 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/10(月) 18:29:04 ID:???

>>303
Vブレーキのフレームだったら、700×35Cの幅でも入るんじゃないの？
キャリパーブレーキのフレームは、見た目からして余裕ないよね＞＜

312 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/10(月) 18:41:46 ID:???

>>285
サイクルモードでどちらも試乗しました。
XCITYはハンドルバーが弓なり状の「ハ」の字になってるので好み分かれそう。
乗車姿勢は楽チンですがスポーティな走りには向かないように思いました。

313 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/10(月) 22:25:16 ID:???

>>311
フレーム設計やリムの幅による
35Cは入らない車種も多い

314 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/10(月) 22:37:09 ID:???

使用者多いR3でも35の人はおらんもんだねぇ。

315 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/11(火) 00:34:47 ID:???

>>314
ESCAPE R3は35C入らない当然

316 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/11(火) 10:09:09 ID:???

>>315
マジでか…
いや、入るか入らないかの確定情報がなかなかでないから
試した人もいないのかなって意味で聞いた

orz

317 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/11(火) 22:56:25 ID:???

R3でも32Cなら入るから落ち込む必要はないだろう。
つーか、街乗りならスピードと乗り心地のバランス良い28Cがベストだと思うぞ？

318 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/11(火) 23:07:28 ID:???

同感。
32Cとかママチャリと同じだし。

319 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/11(火) 23:12:53 ID:???

35Cの俺に謝れ！

320 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/11(火) 23:42:43 ID:???

断る！！

321 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/11(火) 23:43:02 ID:???

28ｃがベストかどうかは路面状況によるな。

322 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/11(火) 23:49:28 ID:???

ママチャリが採用してる太さの32c～35cが、
汎用性で街海苔最適なのが現実だが。

323 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/11(火) 23:55:34 ID:???

>>317
店のオススメが28か35しかなくてですね。
名前忘れた。…キ…ス…かなんかそんなやつです。

>>321
割とちゃんとした舗装路です。
工業団地ですね。道路も走れるとこ多いです。

324 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/12(水) 00:07:49 ID:???

片道１６kmの通勤につかうクロスバイクを検討しています。
川沿いのサイクリングロード、毎日ではなく週１～２回程度です。

R3、または、RITEWAY SHEPHERD IRONかで迷っています。

R3はカタログとネット上の情報のみで、まだ見たことはありません。

RITEWAY SHEPHERD IRONはサイクルモードで試乗し、
乗りやすさに好感をもちました。

予算は本体６００００くらいまで。

当方４０代、体力は、まぁまぁある方です。
（ランで１０kmくらいなら楽勝です）

どちらがよいでしょうか？アドバイスお願いします。

325 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/12(水) 00:10:37 ID:???

クロモリにしようぜ

326 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/12(水) 00:29:42 ID:???

>>323
それなら25cでも良いような気がする。
個人的なおすすめはこれ。
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/panaracer/duro-protex.html

327 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/12(水) 00:30:57 ID:???

R3は差し当たり様子見が必要かとｗ

328 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/12(水) 01:14:57 ID:???

20万以内で高速・軽量でオススメな車種はどれになるのでしょうか？
クロスバイクとはいえ、買うならなるべく性能が良いのが欲しい。

329 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/12(水) 10:26:18 ID:???

>>328
フラットバーロードと言われる機種を選んだら良い。
そしてホイール交換して20万円に収める。

330 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/12(水) 15:15:21 ID:???

>>328
http://www.giant.co.jp/giant09/bike_datail.php?p_id=L0616064&action=outline

331 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/12(水) 18:03:49 ID:???

tumineko

332 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/12(水) 22:27:43 ID:???

>>324
それなら下記のスレ参照。スレタイは4万以下だが実質5万前後まで守備範囲
っぽい感じだ。

4万円以下のクロスバイク 11台目
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1226157199/l50

333 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/12(水) 23:44:15 ID:???

>>324
RITEWAYてどうなんだろう。あんまりいいうわさ聞かないな。

334 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/12(水) 23:56:19 ID:016Ih2Vl

sage

335 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/13(木) 00:45:05 ID:???

>>333

http://www.daiichi-keiri.co.jp/daiichi_news/regular/2007/11/2/
RITEWAYの社長インタビュー記事があったよ。

http://www.riteway-jp.com/kaisya/gaiyo.htm
元はGTの日本支社だった会社から独立したと書いてあるね。

http://www.sangyo-rodo.metro.tokyo.jp/kinyu/clo/cbosankakigyou/CBO2005/CBO2005/companys2005/cbo2005_706.htm
取扱ブランド「GT」、「FELT」、「RITEWAY」

GT（アメリカ）、FELT（ドイツ）の輸入と、自社ブランドのRITEWAYで商売してるのかな？

336 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/13(木) 00:48:34 ID:???

324です。
いろいろありがとうございます。

>>332　
こちらも参考にしてみます。

>>333　
RITEWAYでググってみるのですが、情報がないので．．．

いいうわさもないのですが、さりとて悪い噂もないので、
まよっています。

数があまり出てないのですかね?

自動車やバイク（自動2輪）購入の時は、比較サイトが多数あり、
インプレッションが簡単に手に入るのですが、
自転車は、メーカーがたくさんあり選択肢が多いので、情報が
分散してしまうのかな？

337 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/13(木) 00:51:16 ID:???

時間差で３３３さんありがとうございます。
GTは、ブランドとしては有名ですよね。
経験的にはそれなりにあるのかな？

338 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/13(木) 00:53:53 ID:???

>>324
最近GAINTは、チューブが破断するという問題があったから、ちょっと様子見モード？
R3の対抗馬として、シラスも検討したらイイと思います。

Sirrus徹底解剖:シラスのすべて
http://specialized.hp.infoseek.co.jp/

GIANT社は、台湾No.1の自転車メーカー
SIRRUSのSPECIALIZED社は、台湾No.2の自転車メーカー「MERIDA社」の傘下グループ
＝どちらも売られている数は多い。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%A1%E3%83%AA%E3%83%80%E3%83%BB%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%83%80%E3%82%B9%E3%83%88%E3%83%AA%E3%83%BC

339 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/13(木) 00:57:22 ID:???

いちいち１台破断したからって気にするのかい。
車なんてもっとはるかに多い数、余裕でトラブル出してるのにな。

340 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/13(木) 01:39:22 ID:???

別スレで誘導されたのでこちらで教えてください
初めてのクロスバイク購入予定、予算は５００００円程度。
休日など片道20km程度のポタ希望。手首に負担の少なそうな
トリガーシフト希望ですが、グリップシフトしか触った事ない・・

・ESCAPE R3をそのまま乗る
・ESCAPE R3をトリガーシフト化
・今年出たESCAPE SEEK R3

どれを買うべきか思案中です。参考までに話聞かせて欲しいです
SEEK新しい事もあって、あまり話を聞かないけどどうなんだろう・・

341 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/13(木) 02:01:51 ID:???

>>340
>>8

342 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/13(木) 05:33:51 ID:???

>>340
考え直してこい
つhttp://c.2ch.net/test/-/bicycle/1226050827/

343 ：340：2008/11/13(木) 12:39:06 ID:???

>>341-342　㌧

344 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/13(木) 21:08:00 ID:???

>341>342はアンチだから無視すればいいよ

トリガーシフト化するなら、購入前にスラムのSX-4に交換してもらえばいい
アサヒなら購入前のパーツ交換なら無料だったと思う。パーツ代の５０００円くらいですむ
安く済ますなら、プレスポでいいんじゃないかな。

345 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/13(木) 22:59:44 ID:???

Ｒ３予約したら年内でも分からないって・・・
そんなに品薄なのか？

346 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/14(金) 00:35:15 ID:???

>>345
>>342じゃね

347 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/14(金) 01:15:07 ID:???

>>342だけど
>>345じゃないから
ウチの近所では09年のR3在庫かなりあった
>>344さん　アドバイスありが㌧。
プレスポもアリだと思えてきました。つか初心者なんで
これでも充分かと。白がないのが残念なだけです・・

348 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/14(金) 01:16:11 ID:???

↑ごめん、訂正
>>340だけど、だった。

349 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/14(金) 01:19:07 ID:???

>>344
>>340ではないですが、逆に購入時にトリガーシフトをグリップシフトに
交換はできますか？？

350 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/14(金) 02:38:56 ID:???

つまり仕入れちゃった店でいつものごとく駄々余り
07・08が売れなくて在庫が酷い目にあった自転車屋は入れてないし入れる気がない
ジャイはというとフレーム見直し中
こんな感じ？

351 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/14(金) 07:14:54 ID:???

>345
10月中旬に予約したら12月だといわれたけど、なぜか早まって
もうすぐ入ってくるらしい

352 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/14(金) 08:16:45 ID:TsUOptPX

09モデルで10万前後、トリガーシフト、軽さ・スピード重視で一番かっこいいのどれ？

353 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/14(金) 09:54:53 ID:???

アンカー

354 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/14(金) 10:38:49 ID:???

>>352
CA900

355 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/14(金) 11:42:03 ID:???

ママチャリしか乗ったことなかったけどシマノ？のシボレーのクロスバイク買おうと思ってる。
３万以内の一番安いやつなんだけど、スペック見てみても良いものなのか悪いものなのかまったく分からなかった。
通学で７キロぐらいの距離を毎日乗るんだけど、買っても損しない？

356 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/14(金) 11:53:08 ID:???

ここで聞くと、それは損だから
あさひでも言ってプレスポ買った方がいいといわれそうだ。

357 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/14(金) 12:10:30 ID:???

>>356
いまちょっとググったけどプレシジョンとか言うタイプのやつであってる？
シボレーはなんで損なんだぜ？性能悪い？

358 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/14(金) 12:14:10 ID:???

>>357

http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1221877457/

359 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/14(金) 12:26:14 ID:???

>>358
マジでか！わざわざどうもありがとな！
もうちょっと考えてから後悔しないようなやつ買うぜ！

360 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/14(金) 12:54:03 ID:???

>>355
三万円なら変速付きのママチャリの方がはるかにマシだぞ

361 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/14(金) 13:10:35 ID:???

>>355
本当に通学でしか使わないのなら見た目だけで決めていいんじゃね
ママチャリよりは快適だろう

週末サイクリングやパーツ交換とか始めたら後悔する

362 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/14(金) 14:05:25 ID:???

>>360ｰ361
どうもありがとう。
クロスバイク買ったらツーリングとかいろいろ考えてたからシボレーはやめとくわ！
３万以内でオススメってあさひのプレスポの他に何かある？
一応探してるんだけど全く知識ないからよく分からないんだぜ。

363 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/14(金) 14:14:59 ID:???

>>362
その予算は厳しいなぁ。
倍は欲しいところ。

364 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/14(金) 15:12:09 ID:???

確かに３万で満足にツーリングは高望みだな

365 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/14(金) 15:14:16 ID:???

39800位になると、R3の在庫品か、石橋のオルビ-あたりがかえる。

366 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/14(金) 15:19:26 ID:???

>>363ｰ>>364
まじか！６年愛用してたママチャリが盗まれたから今月中に自転車買わなきゃいけなくなったんだよ…
本当はバイトの年末手当てをあてにしてたから予算は８万ぐらいまでならって考えてたんだけどクソ泥棒のせいで妥協して３万のやつ買わなきゃなんだわ…
愚痴ですまん。エスケープってやつでも５万ぐらいすんのな…

367 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/14(金) 15:24:18 ID:???

>>365
お金借りて予算増やした方がいいみたいだな…ありがとう！
自転車板はまったりで良いな。ますます自転車好きになりそうだ。チラ裏すまん

368 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/14(金) 16:24:53 ID:???

>>366
まず一万円の中古ママチャリを買って年末まで耐えろ。

369 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/14(金) 16:32:44 ID:???

そのママチャリに良く油を差してあげて、サドルを高くして乗る。

370 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/14(金) 17:17:28 ID:???

>>369
それがいいな。

371 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/14(金) 17:52:15 ID:???

白地に赤の国旗カラーのクロスが欲しいんだけど、ありますか？
あんまり見かけないけども

372 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/14(金) 18:34:24 ID:???

タイヤのことって聞いていいのかな？
ツーキニストっての勧められたんだがどんな感じ？

373 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/14(金) 21:03:28 ID:???

ジャイアントのCROSS3000（いまだと旧型になる2008年モデル）とかを34800円くらいで
自転車屋をいくらか探して買うというのもいいんじゃないか？
R3も探せば37800円くらいであるけど、泥よけ、スタンドをつけていたら
予算も余裕でオーバーしちゃうから、そういうのがついてるCROSSシリーズなんかが
プレスポと並んで候補に挙がると思う。

通学というから若そうだし、７キロなら正直１万円のママチャリでも
元気に走りきっちゃうと思うけど、せっかく自転車板のクロスバイクスレに
間違って迷い込んできてしまったんだ。
その３万円（できれば４万円くらい欲しいところだけど）で最高の買い物をして
１０年後に立派な自転車バカになっているように育って欲しい。

374 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/14(金) 21:05:09 ID:???

>>355

ここ見るといいよ

http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1226157199/

375 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/14(金) 21:21:23 ID:???

自分もプレスポかＣＲＯＳＳ3かで迷ってます。

１番気になるのがタイヤの太さで、プレスポの28ｃだと、ＣＲＯＳＳ3の38ｃに比べて
タイヤの扱いに結構な注意を払わばければいけないんでしょうか？

悪路っていう悪路は走らないんですが、
多少の段差もすごく気をつけなければならないのもしんどくて、プレスポにしようか迷ってます。

376 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/14(金) 22:02:56 ID:???

>>375
毎日使うのなら週一は空気圧管理したいところ。
それが( ﾟДﾟ)ﾏﾝﾄﾞｸｾｰならクロス３に

377 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/14(金) 22:58:39 ID:???

25分くらいの通勤自転車を探しています
悪路はありませんが歩道の段差、未舗装路が極少々あります。

今のところの候補は
LGSｰRSR 4 デザイン
LGSｰTR LITE E 段差があるからRSRよりタイヤ太いほうがよい？
SEEK R1 色がいいけど割高感があるのは気のせい？

SEEKの評判ってどんなですか？

378 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/14(金) 23:30:36 ID:???

プレスポだと悪路はしんどいだろう。
車道走るのは基本だけど、道路状況が悪い、違法駐車が多いなど
歩道を走らざるを得ない状況があるし、通勤用と割り切るなら
タイヤ太いほうがよいだろう。
通勤だけでなく、休日に趣味で自転車乗るつもりなら
プレスポやRSR 4の方がいいだろう。

379 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/14(金) 23:58:06 ID:???

>>355です。
みんな、親切にいろいろ教えてくれてありがとう！
いろいろお店回ってみて、エスケープR3か、ブリヂストンのオルビーを買うことにします！
本当にありがとうございました！

380 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/15(土) 00:34:41 ID:???

LGS-RSR 3
LGS-RSR 2
ＣＡＭＥＬＥＯＮＴＥ　４
ＰＡＳＳＯ
辺りで悩んでいます
全て０９モデルで一応予算内です
正直見た目で選んだのでどれがいいとか分からないのですが・・・

381 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/15(土) 00:41:25 ID:???

>>379
【escape】GIANTフレーム破断！【エスケープ】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1226050827/

382 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/15(土) 07:30:45 ID:???

>>381
やめれｗｗｗ不安にさせんなよｗｗｗ

383 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/15(土) 08:34:24 ID:MMu4lJAt

FELTの08.ＱＸ７５の購入を考えてます。
週に２～３回往復で４０ｋｍ＋ポタリングで乗る予定です。
この車はどうなのでしょうか？

384 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/15(土) 08:50:37 ID:Mz0iUwts

ゲイリーカイタイ
トレック7500
この二つで購入を迷っています。用途は主に街乗りです。
皆様の意見を聞かせて下さい。

385 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/15(土) 08:50:54 ID:???

>>380
目的を書いた方がアドバイス貰えると思うよ。

386 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/15(土) 09:25:39 ID:???

>>383
MTB風味のマッチョｗなフレームに35Cのママチャリライクな
ズ太いタイヤ履いてるバイクね。
歩道を走らざる得ない・CRが近場に無い地域に住んでいて
都会のポタメインならいいんじゃない？

後々細いタイヤを履きたくなったらホイールごと交換で
結局高くつく可能性アリだけどね。

387 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/15(土) 10:19:49 ID:MMu4lJAt

>>386ありがとうございます
細いタイヤに乗った事がないのですが、
細いタイヤのメリット･デメリットを教えてくださいただけませんか？。
ホイール事変えるとピンキリでしょうが
いくらぐらい掛かるのでしょうか？
また、近くの自転車屋に上記の他にセンチュリオンＣＬ７００があるのですがこれはどうなのでしょう？(値段は２マンぐらい違います)

ＣＲは近くにあるのでたまに行きます

以上お願いします

388 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/15(土) 10:21:57 ID:MMu4lJAt

ＣＬ７００はサスなしです

389 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/15(土) 10:32:14 ID:???

>>387
用途考えると問題ない気がするけど
クロス乗ってると歩道走る場面も多いし
40kmくらいならタイヤの違いとか気にならないと思うし
速く遠くに行きたいって思わないなら
太いタイヤも扱いやすいしいいと思うけど

390 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/15(土) 10:51:19 ID:???

>>387
タイヤの細さから質問に入るぐらいな感じであれば、QX75やCL700
なんかのMTB寄りのガッチリ型クロスで問題ナシな気がします。

>>389さんの言うとおり、速く遠くに～　なら、アンカーCA700の
09モデルがトリガーシフトになったし、ホイールがWH-R500に
変わったしで、色がかなり微妙な以外はオススメかと。

391 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/15(土) 12:34:30 ID:MMu4lJAt

>>389 >>390
ありがとうございます
参考にさせていただきます

392 ：375：2008/11/15(土) 13:59:07 ID:???

>>375です。

答えてくれた方ありがとう。
実際行ってあさひの店員さんにも色々聞いてみますた。

主目的は通勤6ｋｍでクロスバイク初心者など色々説明して
ＣＲＯＳＳ3かトレスポで迷ってると伝えたところ、
ＣＲＯＳＳ3をすすめられました。

自社ＰＢのトレスポじゃなく、ＣＲＯＳＳ3を薦める所が
良心的に感じましたｗ

393 ：375：2008/11/15(土) 14:37:26 ID:???

トレスポって何だ。。orz　プレスポです。

394 ：380：2008/11/15(土) 15:57:14 ID:???

>>385
目的は通学（20ｋｍぐらい、毎日ではない）、休日には東京～鎌倉間ぐらいのツーリング、街乗りです
だいたい走る道は車道メインでたまに歩道って感じです

395 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/15(土) 17:33:01 ID:???

LGS-RSR 2がいいと思う
でも通学なら盗難のリスクがあるから
強力な鍵買うか盗難保険に入った方がいいかも

396 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/15(土) 17:44:51 ID:???

>>392
プレスポよりCS3の方が利益でかいだけだよ

397 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/15(土) 18:30:22 ID:???

>>396
ＰＢよりＮＢの方が利益でかいんですかね。
変な感じだけどそうなのかな

398 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/15(土) 19:17:54 ID:???

>>395
ちなみにLGS-RSR２と３で２を選んだ理由を教えていただけませんか？
鍵は多間接とあともう一個ぐらいつけて、ちゃんと盗難保険も入ります

399 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/15(土) 19:39:31 ID:???

ＣＡＭＥＬＥＯＮＴＥ４は、いつになるかわからないよ？

400 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/15(土) 20:19:07 ID:???

初心者質問スレから誘導されてきました

4月から葛飾区⇔相模原間を通学することになりそうなのですが、
直線距離にして約45kmを毎日走るつもりで現在自転車を探しています。

9000円程度の中国製シティサイクルで片道20km（葛飾高田馬場間）を75分程度の体力で、
予算5万～10万でベストと思われる自転車をお教え戴けますでしょうか？
クロスできつければもう少し上乗せしてロードにしてもいいと考えてます。

401 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/15(土) 20:26:15 ID:???

>>400
その距離を毎日なら荷物をどうするかって問題もあるけどロードの方が良いだろうな。
（空気抵抗が大きいから前傾姿勢を取れる方が楽）
で、25cやちょっと太めの28cあたりのタイヤを付ける。
出来れば荷台を付けて荷物はそこに載せる。

こんなバックなら荷台の横にも付けられるから便利
ttp://www.diatechproducts.com/knog/knog_hotdog.html
ttp://cbnanashi.net/cycle/modules/newbb/viewtopic.php?topic_id=4030&forum=67

402 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/15(土) 20:29:44 ID:???

毎日45km通学ってすげーな

403 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/15(土) 20:33:37 ID:???

毎日続けられる目安は、私なら20kmほどだなぁ。

404 ：400：2008/11/15(土) 20:44:19 ID:???

まだ体力的・精神的に続けられるかわからないではありますが。
購入まで時期があるので、目的に合致した機種を調べたいと思います。

>>401
ありがとうございます、やはりロードの方が良いですか。
荷物はメッセンジャーバッグとか背負うのはキツいですかね？
一応院生になるので荷物自体はそこまで重い物は必要ないと思います。
また今回のケースで太めのタイヤを使う場合のメリットはどんなものでしょうか？

405 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/15(土) 21:08:21 ID:???

>>404
28cはクロスバイクとしては細いけど、ロードとしては太めのタイヤ。
タイヤは細い方がスピードが出やすいけれど、太い方が乗り心地が良い。
おそらく車道を走るだろうけれど、路肩に近いと結構色んな物が落ちてたりひび割れてたり排水溝があったりと気を使うから、走り易さの妥協点で25cや28cくらいが良いと思う。
で、それだけの距離を毎日走るとなると出来うる限り楽に乗れるようにした方が良い。
そうなると荷物は極力自分の身に付けるよりも自転車に乗せてしまった方が楽になる。
特に背中は夏場も考えると背負って毎日走るのはキツいぞ。

406 ：400：2008/11/15(土) 21:13:42 ID:???

>>405
なるほど、乗り心地はやはり重要ですね。
今も毎日片道20km走ってますが、シティサイクルの
乗り心地の酷さといったらもうガタンガタン言うレベルです。

とても参考になりました、ありがとうございます。
購入前に自転車屋で相談してみるのもいいですね。

407 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/15(土) 21:53:05 ID:???

>>400
Googlemapのルート検索で自宅からの距離出してみた方が良いよ。
左上の「ルート・乗換案内」というのを選んでプルダウンメニューから
「車で行く」で検索。
車用だから細い近道はルート設定されないけど直線距離よりは精度の高い
目安になるかと。

408 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/15(土) 21:58:44 ID:???

キョリ測でいいかと

409 ：400：2008/11/15(土) 22:10:17 ID:???

>>407
キョリ測で45kmでした

Googlemapで65.1 km・・！？
もの凄い遠回りをしてるような気もしますがこれは・・。

410 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/16(日) 00:34:25 ID:???

キョリ測って良く知らないんだが出発地と目的地をポイントするだけじゃだめ？
これだと直線距離が出ているだけのような。
行きたいルートを道に沿ってポイントしていかなきゃならないの？

411 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/16(日) 00:35:39 ID:???

>>410
そうです

412 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/16(日) 00:46:05 ID:???

アルプスラボでルートみるのがいいんじゃない？
右上の矢印クリックで高低差とか見れて楽しい。
ttp://route.alpslab.jp/create.rb

413 ：400：2008/11/16(日) 00:59:48 ID:???

>>412
これ凄いですね
でも何度調べても60kmある・・orz

毎日耐えられるだろうか

414 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/16(日) 01:02:21 ID:???

>>413
流石に毎日60kmを往復は何の修行だって感じだなw

415 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/16(日) 01:28:16 ID:???

>>413
通勤でも片道50kmくらいジテツウしてる人もいるから、
通学で出来ない事はないかも？
疲れた日の帰りは輪行するとかして、臨機応変にすれば？

416 ：400：2008/11/16(日) 01:31:43 ID:???

輪行という手もありましたね。
しばらく通ってみて考えてみます。

417 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/16(日) 01:38:52 ID:???

片道60Kmだと相当時間かかるだろうから途中でふいに雨降ってきた
ときの対策も必要そう。

418 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/16(日) 10:04:09 ID:???

信号の数にもよるけど、市街地を60kmとかだと3時間くらいはかからないか。

419 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/16(日) 10:14:18 ID:???

市街地だと平均20km/hが限界だろな

420 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/16(日) 11:52:23 ID:???

10年前に買った鉄フレームＭＴＢルック車が壊れてしまったのでこの際新しくプレスポを買おうと思っています
家族のミヤタ製アルミフレーム軽快車を借りてみたのですが路面が悪いとゴツゴツした乗り心地です
太いタイヤに慣れてしまっているせいもあるかと思いますが
プレスポはさらに細いタイヤなので少し心配なのですが軽快車が走れる道なら問題ないでしょうか
用途は片道2.5kmの通勤メイン、時々30km程度走るくらいです

421 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/16(日) 12:42:15 ID:???

>>420
問題なし

422 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/17(月) 08:47:35 ID:???

ランドローバーのAL-CRB7006Mってどう？
初めてクロスバイクっての買うんだけど、
緩く乗るくらいだから、安いの探してたら見た目良さげなんで。

423 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/17(月) 08:59:59 ID:???

>>422
尼で酷評されてんね

424 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/17(月) 10:09:10 ID:???

>>422
ママチャリじゃんとスポーツ自転車乗りにバカにされる自転車だね。
やれ変速段数が少ないだのクイックリリースじゃないだの...
構成パーツがスポーツ車のじゃなくてママチャリのが使われてる可能性大。
スポーツ車だと思って買うと後悔するかも。

とはいえ実際乗ってそんなに違いがあるのかは俺には良くわからん。
見た目、価格重視なら悪くないんじゃない？

ちなみに作ってるのはランドローバーじゃなくてGICっていう会社。

425 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/17(月) 10:39:20 ID:???

>>422
メンテナンスとか後々のことを考えたら、ミヤタとかブリヂストンのスポーツタイプ軽快車の
方がいいと思うけどな。

426 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/17(月) 12:19:53 ID:???

スポーツ車？
クロスバイクってなんなのさ？っていう命題か？

427 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/17(月) 17:20:36 ID:???

ぼろぼろのジーンズにつっかけ、黄ばんだ白いパーカー来たオッサンが
がに股でガノ乗ってた。
なんだかなぁ

428 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/17(月) 17:21:09 ID:???

>>422
価格相応だと思うよ。
決して悪い製品ではない。
欲を言えばキリがないけど、
そもそもこの価格帯で高スペック要求するのがおかしいし。
通勤通学、ちょっと遠乗り。
全然OKだと思うが。

429 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/17(月) 19:14:12 ID:???

GIOSのAMPIOっていう'09から登場したモデルが気になっています。
ttp://www.chari-u.com/gios07/18ampio09.html

だいたい片道10kmくらいの通勤＆街乗り+αくらいの
使い方を想定しているのですが、このモデルって、詳しい方
から見てどんな印象なのでしょうか。
まだ実車がない09年モデルですが、ご意見をいただければ
と嬉しいです。

（コストパフォーマンスとか、発展性とか、素人にはお勧めできないとか・・。）

430 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/17(月) 20:31:07 ID:???

>>429
俺は嫌い

431 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/17(月) 20:35:23 ID:???

>>429
フラットバーロードじゃね？

432 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/17(月) 20:50:37 ID:???

>>429
さほど経験があるわけではないけど、
細身のホリゾンタルフレームは伝統的な形で自分は好きです。
パーツ構成からすると値段は特に安くも高くもないと思います。
タイヤの太さやギヤ構成から、通常の街乗りなら問題ないと思います。
ダボが無いように見えるのでキャリアとかは基本的に付かないと考えた方がいいと思います。
ちゃんとしたドロヨケも多分付きません。付いてもショボいのしか付かないでしょう。

433 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/17(月) 21:24:05 ID:59J0OKTF

434 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/17(月) 22:03:09 ID:???

フラットバーロードとクロスバイクの違いを知ってる男の人って・・

435 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/18(火) 02:26:34 ID:???

フラットバーロードはロードバイク、クロスバイクはクロスバイクだべ。
ロードバイクとクロスバイクの違いが分かればわかるべ。

436 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/18(火) 02:40:08 ID:???

>>435
ハンドル形状

437 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/18(火) 08:28:42 ID:???

ジャイアントの新しいモデルSEEKについての印象も聞かせてください

438 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/18(火) 09:56:20 ID:???

トップチューブの形でわかるやん

439 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/18(火) 09:59:08 ID:???

なんでSEEDにしなかったんだろ

440 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/18(火) 11:50:30 ID:???

>>432

遅レスすいません。丁寧な返答ありがとうございます！

私もAMPIOの細身のフレームと水平のトップチューブに惹かれて
います。

ダボが無い・・・！盲点でした。さすがに雨で使う事はないかと
思っていますが、雨上がりの走行や走行中の雨はあると思います
ので、泥よけが付かないのは少々困りますね。
ダサイ泥よけで我慢するか・・・・。

こういう自転車って、現車を見ないうちから予約しないと買えない
ものなのでしょうか？？

441 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/18(火) 12:07:35 ID:???

そういう人のためにサイクルモード（来年）

442 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/18(火) 17:37:16 ID:???

>>440
扱ってる店探してみたら？

443 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/18(火) 17:54:49 ID:???

>>429
10km程度の通勤だとオーバースペックな感じ
+αの部分で週末に長距離走らないともったいない

444 ：440：2008/11/18(火) 18:02:16 ID:???

>>442

問い合わせてみると、GIOSの2009モデルはどれも早くて12月、
お目当てのAMPIOに至っては時期未定とのことでした。

いろいろとネットで調べていると人気車種は「即完売」って事も
多いみたいなので、現車を見ないうちから予約しないと買えない
ものなのかと・・・。

'09新製品でユーザーレビューも販売店の評価もまだ無い車体なので、
初心者には正直不安が大きいです。
もう、「気に入らなかったら買い換える！」くらいの覚悟で予約した
方がいいのかも知れませんが、私にとっては高い買い物なので・・。

予約しておいて、試乗した後で「やっぱりやめます」ってのは虫が良すぎますよねぇ・・・(´・ω・`)

445 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/18(火) 18:37:09 ID:???

入手性の問題は大きいよな
R3やシラスは探せばいくらでもあるし、実機を見れるのが大きい
RSR3ほしくて店回ったけど、当たり前だがどこにも置いていない
店員に聞くと、半年待ちと言われ、結局他の自転車にした

446 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/18(火) 23:37:23 ID:???

>>444
その価格帯の自転車って性能の違いは多少あっても
結局は見た目が好きかどうかだし
思い切って買ってしまうのもいいのかなと思う
現車を見れないからと諦めて別の自転車買っても
その自転車を好きになれない気がするしね

447 ：444：2008/11/19(水) 00:07:52 ID:???

>>443

最近、自転車に目覚めて走るのが楽しいので、ぜひ長距離にも
チャレンジしてみたいと思っています。
（現在は1万円くらいの折りたたみ自転車で奮闘しています）

>>445

「○○月に入荷」って分かっていたらまだマシなのですが、「入荷未定」だと自転車が欲しい気持ちを抑えきれない気がしています。
で、別の自転車を買った後で、町中で欲しかった自転車を見かけて
orz・・ってなりそうです。

>>446
勇気が出るアドバイス感謝です！確かに素人の私が細かいスペックを
気にしても仕方ありませんね。価格も入門車の価格だそうですし・・。

ここは腹を決めて予約してみますか！(｀・ω・´)

・・・もう少し考えた後でw

448 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/19(水) 14:56:26 ID:???

初クロスR3ゲット。

かてぇ～はぇ～

449 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/19(水) 20:35:12 ID:???

>447
じっくり悩んでくれ。悩むのも楽しさのひとつだ。
>448
おめでとう

450 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/19(水) 21:10:43 ID:???

>>410
>407

451 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/19(水) 21:14:12 ID:???

>>422
通勤に使っているが、そんな捨てたものでもないと思う。
盗難の危険にさらされる用途なら、これで充分。
屋外に置いても惜しくない価格帯だし。

452 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/19(水) 21:58:11 ID:???

ローバーの自転車、若い人がよく乗ってるけど
どちらかと言えば盗まれやすい自転車と言うイメージがある
止まってる自転車ジロジロ見る若者が多い
逆に俺のプレスポは思い切りスルーされるｗ

453 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/19(水) 22:52:54 ID:CajFZUBI

qqqqqqqqqqq

454 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/20(木) 09:52:46 ID:???

>>444
入荷して試乗なんかできないよ。
そのためにサイクルモードがあるんだよ。

455 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/20(木) 09:59:25 ID:???

サイクルモードあったのか・・orz

456 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/20(木) 12:51:17 ID:nqWft149

中２の男ですが
新しく自転車（クロスかＭＴＢ）を買おうと思うんですが
値段、スペック的に乗りやすい物お勧めで何かないでしょうか？
用途はたまに５０～２００ｋｍくらいの町or山道走行です。
教えてくださいorz

457 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/20(木) 13:03:00 ID:???

>>456
自転車買う前にちゃんと学校へ行きましょう！！
ちなみにオジサンは仕事中ですが・・・。

458 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/20(木) 13:35:03 ID:nqWft149

行ってますｗｗ
時間的なことを言っているのなら今日は短縮授業だからですｗ

あー、補足ですが、いままで乗ってたのはママチャリですｗ

459 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/20(木) 13:40:02 ID:???

>>456
>値段、スペック的に乗りやすい物
金額とスペックは決めていないということですね
本体5～6万円台、装備・工具他揃えて合計8～10万円位ですよ
スペックは貴方の身体のサイズに合う物がいいでしょう
後8段変速前3段変速のシマノのシフタートリガータイプが付いたのが
いいと思う、9段変速だと多少ﾃﾞﾘｹｰﾄになるしｸﾞﾘｯﾌﾟｼﾌﾄのはこまめな
変速をするとグラブが結構傷むから

460 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/20(木) 13:43:47 ID:nqWft149

なるほど・・・。
丁寧な説明ありがとうございますｗ

ママチャリで１００ｋｍ以上とか走ってたから、
スペックはしっかりしてなくてもいいかもですが
頑丈なものを選びたいとおもいます

ありがとうございましたorz

461 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/20(木) 13:44:04 ID:???

>>456
山道ありなら
フロントサスつきクロスで32C-35C（700C）タイヤの奴で
5-6万の奴

462 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/20(木) 13:50:43 ID:nqWft149

>>461
やっぱり山道ならサスあったほうがいいんでしょうか・・・。

山道のぼった経験はそんなにないんでサスは重要視してなかったんですが。

463 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/20(木) 14:14:59 ID:???

山道って言っても舗装路なら全くいらない

464 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/20(木) 14:15:11 ID:???

山道でも舗装路ならサス無しでおｋ
未舗装路が続くようならサス有りの方が良いかも。
タイヤは太めがいい。

465 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/20(木) 14:32:03 ID:nqWft149

>>463
>>464
なるほど、わかりました、たぶん舗装路以外はほとんど走らないと思うので
サスについては考えないようにします

未舗装の山道なんて宿谷の滝くらいしかいったことないしｗ

466 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/20(木) 14:43:18 ID:???

>>456予算は？

467 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/20(木) 14:47:26 ID:nqWft149

んー、来年に買うとするなら６～７マンくらいなら出せるかと

468 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/20(木) 14:49:22 ID:???

高校生の息子がTREK7100で通学してるが、1年半乗ってきても調子いいよ。
リアのシャフトが一回折れたが・・・

でも、Fサスはいらんかなぁと思う。スプリングレートは変えられないし
ロックもできないから、お荷物な気がする。

469 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/20(木) 14:50:20 ID:???

ちなみに、TREK7100は6万だった。

470 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/20(木) 14:59:17 ID:???

>>467
6万で自転車、
残り一万でパーツ。
（最低でも、仏式対応フロアポンプ5000円くらいが必要）

471 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/20(木) 15:16:42 ID:nqWft149

>>468
なるほど・・・。
俺も高校に上がったら通勤に使いたいなーと思っています
今の中学はチャリ通だめでｗ

>>470
なるほど・・・。
パーツなども計算に入れないとですね

472 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/20(木) 15:21:34 ID:???

エスケープで残った予算を不満な部分に回せばいいんじゃね。

473 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/20(木) 15:31:42 ID:nqWft149

エスケープ？とはなんでしょう？
すいませんが教えていただけないでしょうか？

474 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/20(木) 15:35:21 ID:???

>>473ジャイアントエスケープでググれ。

475 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/20(木) 15:35:31 ID:nqWft149

ググれカスといわれる前にググってみましたｗ
安いのにいい自転車みたいですね、よくわからないですけどｗ

476 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/20(木) 15:36:40 ID:nqWft149

言われてた・・・・。
まぁ、ググったんでおｋですよね・・・。

477 ：↑：2008/11/20(木) 15:40:28 ID:???

あまりに切なくてあなたを抱きしめてあげたくなりました。
あなたに沢山の笑顔と沢山の幸せがくる事を祈ります。

478 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/20(木) 15:56:21 ID:???

>>476
あれは粗悪だからやめとけ

479 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/20(木) 15:59:33 ID:nqWft149

いろいろ調べてみましたが、値段的にもスペック的にもいいものですね
12月に入ったらいろいろ金が入るので、これを購入してみたいと思います

480 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/20(木) 16:15:14 ID:nqWft149

おう、書いてみたら批判が・・・。
なんか、また悩んできた・・・

481 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/20(木) 16:37:53 ID:???

>>479
ﾌﾚｰﾑｻｲｽﾞやｶﾗｰにもよるが、
ｴｽｹｰﾌﾟR3は、在庫が無いｼｮｯﾌﾟだと
今から注文しても12月下旬か年明け入荷だと思われ・・・

482 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/20(木) 16:40:02 ID:sVx+ZGtj

クロスバイクでも23cのタイヤ履けますか？

483 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/20(木) 16:41:58 ID:???

パンツなら履けるよｗ

484 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/20(木) 17:03:03 ID:???

>>482
28cが付いてるリムなら23が下限の事が多い。
詳しくはリムにかいてあるリム幅参照。
物によっては700C（622*16）/23-28みたいに適応タイヤ幅が描いてあるのもある

485 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/20(木) 19:56:26 ID:???

店に行ったら、下の二つを勧められました。
cannondale クイック5
FELT QX65
価格帯も近く、差といえばギア数や重さくらいで。
優柔不断なので、コレ！という決め手的なことを教えてください。
用途は通学。坂が多いので軽さやギア重視。値段との兼ね合いもあるので決めかねています。

486 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/20(木) 20:37:35 ID:???

cannondale クイック5 は、ママチャリみたい。
FELT QX65 は、かっこいい感じ。

487 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/20(木) 21:01:19 ID:???

R3はフレームが割れるってスレが立ってるぞ
本当かどうかは知らないがとりあえずそのスレも眺めてからにすれば

488 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/20(木) 21:27:56 ID:???

>>487
あれは電食ってことで結論が出たんじゃなかったっけ

489 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/20(木) 21:48:23 ID:???

R3フレーム割れは、０７モデルのフレームだから
０８以降のフレームとは別物だから気にしなくていい
報告も１件だけだし

490 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/21(金) 09:22:12 ID:???

高校生なら、オルビー700で充分だと思う。

491 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/21(金) 12:53:10 ID:???

学生ならオルビーとかプレスポ買って金ためろ。

492 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/22(土) 07:39:20 ID:???

おはようございます
運動不足解消にと思い先週に高校生くらいまで世話になっていた
近所の自転車屋さんに行ったんですよ
その時に嫁のお許しがでた予算で買えるパナソニックのMTBに目を付けたんです
自転車に詳しくないので何となく見た目の良さと装備充実な感じがしたんです
http://www.rakuten.co.jp/twin/573647/798874/1052901/#1029955←コレと同じモノです
それを買うつもりで昨夜再び尋ねたら先週は見てなかった一角に置いてあった
ANCHOR CA900って自転車のカッコ良さに脳天打抜かれて買ってしましました
嫁のお許しを得た予算の三倍近い値段です
どうやって嫁の怒髪天メルトダウンを回避できるか良い知恵を貸してください
お願いします
今日の昼に自転車と請求書が届きます
本当にヤバイです

493 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/22(土) 08:47:07 ID:???

>>492
CA700ならもう少し安かったのにね
嫁にも同じくらいの値段のなにかを買ってやるくらいしか
思いつかないな
夫婦で18万と考えると無理な気もするが

494 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/22(土) 09:32:43 ID:???

>>492
今の時期に在庫が有るって事は08モデルかな(09は予約しても入荷1月らしいから）？
なら値上げ前のモデルだからお買い得だったね（デザインは変わったけど性能は
変わってないから）。

舗装路を走るなら、そのパナの自転車より圧倒的に上。
だからガンガレ。

495 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/22(土) 11:33:23 ID:???

>>492
あのパナソニックは子供用チャリだった。いい大人が乗る物じゃないし2年も使えばボロボロで買換え。
方やこっちは物が違う。10年でも使えるクロスで、しかもその中でもロード寄りの最高峰。
3倍の価格なんて比べようが無いとしか言えない。
車でいえば最低グレードのワゴンRとフォレスターSTI位違うんだから。
これでメタボや成人病の可能性がはるかに小さくなると思えば安いものさ！

とか(軽く引く勢いで)熱くまくし立ててみれば？

しかしライトや高圧用空気入れも買わないといけないし、室内保管じゃないと厳しいし
課題は山済みな気もするな。
そのパナソニックで10km走るのは嫌だが、ANCHOR CA900なら50kmは楽しく走れそうだ。

496 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/22(土) 13:01:03 ID:???

>>492
アンカーかっこいいよな。
おれも欲しかった。予算やらなんやらで妥協したけど

嫁さんからしてみれば予想外の出費は怖いだろうよ
考えなしに衝動買いした自分にも非はあるんだ
だから怒られるんだろう？
それだけの理由があるんだからこってり絞られて二度とやらないと約束してこい。

と、おれは思うが。

497 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/22(土) 13:57:34 ID:???

>>492
http://www.rikon-navi.jp/

498 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/22(土) 14:58:03 ID:???

>>497
ひどいｗ

499 ：492：2008/11/22(土) 15:40:26 ID:???

ご指南有りがとうございます
自転車と請求書が配達される前に白状しました
頂いたアドバイスを参考に
「最初の選んだモノは安かろう悪かろうのモノだった」
「一生モノだから決して高い買い物ではない」
「俺一人で動くときは自転車移動が増えるからガス代も減る」
と必死に説明し怒られながらも納得して貰えました
禁煙を約束させられましたが禁煙する良いきっかけになったと思います
みなさんありがとうございます

で一時間程乗ってきたんですけど軽くてスイスイ走れますね
運動不足な俺でも１０キロくらいなら平気の平助でした
指摘されるまで気がつきませんでしたが盗難も怖いですね
気を付けます！

500 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/22(土) 15:46:12 ID:???

よかったな。
盗難は本当に死ぬほど気をつけろよ。

でも一生モノというほど長持ちはしないぞ、たぶん。

501 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/22(土) 16:02:07 ID:???

>>499
タバコ止めるんなら一日一箱で一年分くらいの値段だな。

502 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/22(土) 16:45:12 ID:???

>>499
まじでタバコはダメだ。
自転車は足でこいでるような印象があるが、
実際は肺活量と心臓の強さで速さが決まる。
有酸素運動なので、心肺能力の高さが速さと距離を両立させるキモ。
吸いたくてイライラしたら走りまくって気を紛らわせろ。
飴舐めながら走れば、鼻呼吸が上手くなってイビキもなおる。

503 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/22(土) 16:52:11 ID:???

>>499
オメ。
CA900はガノのRSRとかと違って、ジオメトリからして殆どフラットバーロードだから
正しいポジションで乗らないと、手がしびれるとか尻が痛くなるとかになりやすい。
参考にしてくれ。
ttp://www.cyclestyle.net/special200803a/vol2_3.html
ttp://www.cyclestyle.net/special200803a/vol2_4.html
ttp://allabout.co.jp/gs/sportscycle/closeup/CU20081027A/index2.htm

504 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/22(土) 18:02:15 ID:???

GTのLEGATO 3.0はこのスレ的にどうなんでしょ。

505 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/22(土) 20:05:04 ID:???

近年稀に見るｲｲ流れだ・・・

506 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/22(土) 21:30:40 ID:???

たばこスパスパで車乗ってるより
禁煙して自転車乗ってる方が嫁は喜ぶんでね？

507 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/22(土) 21:32:50 ID:1TPtASCS

ANCHORは品質管理に定評あるからな
ドロップハンドルに興味ないから
Ｒ３壊れたら俺も CA900買いたいな

508 ：ジュラ１０：2008/11/22(土) 21:39:02 ID:???

なにをどう相談されるか、わけのわかんねースレだな。

マクドでハンバーガー購入相談ｽﾚなみのレベル。

地球環境を汚されると嫌だから、サゲておくか。

509 ：ジュラ１０：2008/11/22(土) 21:41:03 ID:???

>>499
筑紫哲也見れば、煙草吸えば、肺がんで死ぬのが分かるだろ？

切っても、ガン細胞ってのは全身に転移して、体中がガンにかかり

結局は死んでしまう恐ろしい病気なんだお。

510 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/22(土) 23:06:06 ID:???

肺がんは脳転移だからな・・・

511 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/22(土) 23:58:24 ID:???

つーかもう禁煙は決定済なんだからどうでもいいじゃんｗ

512 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/23(日) 01:32:39 ID:v2B7wpai

オレはフルアルミ車はパス。レイノルズなら良かったんだが・・・

513 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/23(日) 21:23:11 ID:???

クロスバイクのスプロケのことなんですが、

MTB用、ロード用のそれぞれの特徴を教えてください。

514 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/23(日) 23:07:52 ID:v2B7wpai

>>513
ギヤ比じゃねーの　　ワイドかクロスかって
MTBだとLo側のギヤ比が離れてるし

同じチェーンで使えるけど必要な長さが違うので
ちゃんと合う物使ったほうがいい　

あとは自己責任で　と　どっかのサイトにも書いてある
一応自分でぐぐれよな

515 ：ジュラ１０：2008/11/23(日) 23:11:49 ID:???

ただシマノのＭＴＢのスプロケの場合、

Ｌｏ側だけじゃなくて、トップ側も２枚飛びだったりするのが

非常に気になる。

トップ側が２枚飛びだとはっきり言って使いにくい。

だからロード用を使った方が良いよネ。

516 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/23(日) 23:14:51 ID:???

俺はいちいちスペースを入れるのが非常に気になるヨ

517 ：ジュラ１０：2008/11/23(日) 23:17:13 ID:???

スペースはともかく
例　11-13-15-17-19-21-24-27-32の９段

どう考えても使いにくいのに気付けって。
普通に13-14-15-17-19-21-24-27-32にすべき。

518 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/23(日) 23:25:41 ID:YAxMwaMk

レトロブーム
クロモリのWレバー

519 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/23(日) 23:53:51 ID:NbftG9fI

>>513funride１２月号P.31

520 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/24(月) 01:13:19 ID:???

>>517
トップ13Tだと入らないフレームもあるからなー。

521 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/24(月) 07:20:33 ID:???

サイクリングロードメインならロード用

坂道が多いところや街乗りならMTB用のほうが向いている

522 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/24(月) 07:26:13 ID:???

>>521
坂が多いところと言っても、クロスバイクはほとんどが前3枚なんだから後ろはロード用でいいと思う。
例えリアがロードの12-23Tでもインナーローなんて降りて押した方が速いと思える程だし。

523 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/24(月) 13:42:16 ID:???

なんか世界が生物兵器で崩壊して
火事場泥棒でチャリ屋にあったガノに乗る夢を見た
空気入ってなかった

524 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/24(月) 14:21:20 ID:???

空気がなければリムで走れ！

525 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/24(月) 14:55:11 ID:Zq3BGolt

>>444
私もＡＭＰＩＯの細身のクロモリフレームに惚れ予約しました。
因みに２年前に自転車にはまり、現在はスリックタイヤをはいたＭＴＢに乗っていますが、
悩む事１年、ようやくＡＭＯＩＯに決まりました。

526 ：ジュラ１０：2008/11/24(月) 14:59:13 ID:???

１年も悩んでたった８万の安自転車なのか！

527 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/24(月) 15:00:06 ID:MkyBa3/I

ahahaha!

528 ：５２５：2008/11/24(月) 19:28:24 ID:bepHljZA

ひっ、ひどい。
一生懸命、お年玉とお小遣い貯めたのに・・・。

529 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/24(月) 19:40:53 ID:lN9Ebqf1

お前らみたいに自転車以外に金使う当てもないキモオタばっかりじゃないんだから…

530 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/24(月) 19:45:51 ID:UX2W4QD2

>>528
まぁみんな冗談なんだから気にすんな

仕事して自分で自由に使えるお金がたくさん貯まったら
30万でも５０万でも１００万でも出していいの買ってね
とりあえずおめ(^・^)

531 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/26(水) 20:26:01 ID:4hDE5VjA

Ｆ－２

532 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/27(木) 03:45:01 ID:sbREglwy

CA900ってちょっと上見た感じよさ気だけど、どうなの？
ルイガノのRSR2、3辺りと迷ってるんですが…

533 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/27(木) 05:11:53 ID:???

教えて欲しいんだが、クロスバイクって何？
ルック車とクロスバイク、スリックMTBとクロスバイク、クロスカントリーとクロスバイク、それぞれ何が違うのか詳しい人がいたら解説してくれまいか？

534 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/27(木) 07:33:30 ID:MsvAaVfX

>>533
半年ＲＯＭれ。

535 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/27(木) 09:14:56 ID:???

>>533
英語ではハイブリッドバイク。
つまり色々混ざってればクロスバイク。

536 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/27(木) 10:01:39 ID:???

>>533
ハイブリッド、つまり雑種だからそもそもクロスバイクに厳密な定義はない
この件について追究しはじめると哲学になるぞ

537 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/27(木) 11:16:28 ID:???

>>532
CA900は良いバイクだよ。
素直にオススメできる。

538 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/27(木) 11:51:56 ID:SPQgrXwJ

クロスバイク初心者です。クロスバイクの購入で迷っています。

Ｒ３　　　　４２０００円
ＦＸ７.３　７３０００円

どちらにしようか迷っています。２つとも違う自転車専門店ですが、
Ｒ３の方は店員が無愛想で、あまり感じが良くなく、ＦＸ７.３の方の
店は店員の対応がとてもよく、知識もあるようで、素人ながらわかり
やすく、的確なアドバイスをくれました。
自転車だけで選ぶなら間違いなく７.３ですが、この価格差を考える
ととりあえずＲ３でもいいかなと思ってしまいます。どうなんでしょうか。

539 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/27(木) 11:55:58 ID:???

Ｒ３　

540 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/27(木) 12:08:39 ID:???

ＦＸ７.３の方の店でＲ３を取り寄せて買う

541 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/27(木) 12:37:55 ID:???

>>538
俺なら車種にはR3選んで、差額分で空気入れやヘルメットやサドルに金かけるな。

まあ、デザインやカラーが気に入った方を選べば良いさ。
その価格帯のクロスバイクは性能に大差ないから、気に入ったバイクで気持ち良く走るのがベストだ。
むしろ購入店選びを慎重にやれ。

542 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/27(木) 12:54:37 ID:SPQgrXwJ

ご意見ありがとうございます。
実は７割方７.３の方にしたいと思っていたのですが、価格差が気に
なってました。実は７.３の方を後押ししてくれるような意見をちょっと
期待していたんですが、客観的な意見としてはＲ３のようですね。

Ｒ３を取り寄せについては７.３の方の店で聞いてみたのですが、Ｒ３でも
良いと思うと店員は言ってましたので、考えてみたいと思います。
ありがとうございました。

543 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/27(木) 13:10:29 ID:???

オレなら断然7.3だなぁ
トレックの方が格好いいし、ジャイアントに比べれば数も少ない

544 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/27(木) 13:34:48 ID:???

FUJIのAbsolute 3.0はどうなの？5万円台で後ろ9速ってなかなか
魅力的だと思うんだけど。

545 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/27(木) 14:08:32 ID:???

>>543
冗談はやめれ！本気にしたら可愛そうだよ。

546 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/27(木) 14:11:05 ID:???

>>517
> どう考えても使いにくいのに気付けって。
> 普通に13-14-15-17-19-21-24-27-32にすべき。

8sばらしてこんなの造った。
13-14-15-17-19-21-24-34

547 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/27(木) 14:26:38 ID:???

>>544
パーツ構成を見た限りではなんか中途半端な感じがする。
どうせならクランクセットもDEOREにして、やや太めのタイヤ履かせておいてくれたら良いのに……
MTB寄り街乗りクロスバイクならSEEK R3のが使いやすそう。

548 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/27(木) 16:42:04 ID:???

通勤用クロスバイクの購入を考えています。
雑誌やWebで調べたのですが、決めかねています。

予算は10万程度です。

最終的には、実際に見て決めたいと考えているのですが、
東京都内でオススメのショップありましたら教えて下さい。

549 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/27(木) 16:56:12 ID:???

>>548
パーツ代込み？
都内なら各自転車のショールームに行け。

550 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/27(木) 17:56:40 ID:???

>>548
クロスの在庫の多さなら浅Jかなー。
http://www.jiggyarea.com/

551 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/27(木) 18:46:12 ID:???

>>548
通勤用で予算10万用意できるならCROSS3あたりの安くてフェンダー標準装備のクロスバイク買って
32Hの頑丈なリム＋14番プレーンスポーク＋ハブダイナモで6本組みホイール履かせるのが良いぞ？

552 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/27(木) 19:40:38 ID:???

どんだけコアな需要を狙ってんだよw

553 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/27(木) 23:25:47 ID:???

キャノンデールのQuick4かいました。
Quickシリーズはあまり良くないのでしょうか？
FXシリーズより頑丈そうで、多少無理しても平気そうなので選びました。

7万円台だとTrecの7.3FXが人気みたいですね。
店員さんが在庫があんまりなくて色によっては、年明けの入荷みたいでした。

あー早く乗りたい土日晴れるとといいなぁ

554 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/27(木) 23:33:51 ID:???

>>553
>>店員さんが在庫があんまりなくて色によっては、年明けの入荷みたいでした。
あああ、間違えた「店員さん」が年明け入荷みたいな書き方になってましまった。
落ち着け俺

「7.3FXは色によって入荷は年明けです。」と店員さんが言っていたということです。

555 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/27(木) 23:36:22 ID:D7ATvg9s

俺は　欲張って７，７買う予定

556 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/27(木) 23:39:49 ID:???

初心者で身長153cmの小柄な女性です。
はじめてクロスバイクを購入するにあたり
以下の選択で迷っています。

AVENUE E31B INTER-8
コーダブルーム Canaff C1.0 S-1
ラレー　TRM

用途は、通勤通学ではなく土日に少し遠出する程度です。
重量はコーダーブルームが10.9kgで最も軽量のようなの
ですが、乗り易さは重量だけではないという話も聞きまして
迷っています。皆さんのご意見、それぞれの機種のポイント
を教えていただければありがたいです。

557 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/28(金) 00:03:21 ID:???

メンテを手間だと考えるなら内装8段が良いかも。

558 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/28(金) 00:07:02 ID:???

>>538
まずはR3関連のスレ一通りみてから考えよう！
ちなみに生活板にもescapeスレがある
答えは自ずとわかるよ

559 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/28(金) 00:12:36 ID:???

>>556
無難な線でジャイアントのcrossシリーズがオススメですね
http://www.giant.co.jp/giant09/bike_datail.php?p_id=L0820085&action=outline
小さいサイズもあるし、国内取扱店も多いし、補修部品も簡単に手に入りますし
値段の割に性能は良いです

560 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/28(金) 00:17:11 ID:???

身長が低いのでクランクが短い（165mm)のこっちの方がさらに使いやすいですね
http://www.giant.co.jp/giant09/bike_datail.php?p_id=L0718078&action=outline

561 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/28(金) 00:21:00 ID:QK4Sh0Ca

なんでお前ら、女には優しいんだ？

562 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/28(金) 00:43:38 ID:EvtE/G0/

自転車屋の親爺がセンチュリオンに固執してるんですが。。。
そんなに部品類の性能がよいのでしょうか？

他の購入候補としてはこのスレでも人気のトレック7.3です。

563 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/28(金) 00:52:36 ID:9gJ96tUF

556です。
アドバイスどうもありがとうございます！

>>557さん
AVENUEは正直メンテナンスは詳しくわからないので、
モノコックで内装になっているのは心強いです。
デザインも目を引きますし、気になる存在です。

>>559さん
crossシリーズも素敵ですね。
泥よけなどもついていて、まさに土日ライダー向けかも。
デザインも好みです。
他の物よりちょっと重そう…？大丈夫なんでしょうか。

>>560さん
クランクの長さもポイントなんですね。
あとは足も短いので（笑）またぎ易いのがいいなと
思っています。

564 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/28(金) 00:56:13 ID:???

>>556
俺は嫁さん用にラレーTRSを予約した。
間違いない！。。。。。。。ﾊｽﾞ

565 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/28(金) 01:05:13 ID:???

同じ身長なら平均的に男より女の方が手足は長いよね。

566 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/28(金) 01:16:56 ID:???

女性ならルイガノが一番人気

567 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/28(金) 01:19:31 ID:???

プレスポでいいんじゃね

568 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/28(金) 01:29:45 ID:9gJ96tUF

556です。
>>562さん
センチュリオン、初めて知りました。ちょっとスポーティーかも。
トレックの7.5 FX WSDも良さそうだったのですが、予算的に
ちょっと厳しく…断念しました。

>>564さん
TRSもいいですね！間違いないと思います。
乗り易さでTRMが候補かな

569 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/28(金) 01:35:30 ID:9gJ96tUF

556です．何度もすみません。
>>565さん
そうなんですか、私は手足ともに長いとは言えず…普通の153cmです。。

>>566さん
ルイガノ、カラーリングもかわいいですよね。
ただあまりに可愛いのと、雑誌などでも女子はルイガノ、のように
書かれていて、ミーハーかも？と思ってしまい
あまのじゃくで、ビアンキやルイガノを避けてしまってます。

570 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/28(金) 01:37:17 ID:???

>>565
それは外見上の話だな。
服装デザインなどでの見た目上の修正がなかったら、同身長では男性の方が手足は長くなる。
まあ、手足の長さは性別差より個人差だけどな。

571 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/28(金) 02:03:06 ID:EvtE/G0/

562です。
センチュリオンは一つ一つのパーツが同一価格帯の製品に比べて
段違いに良いよいものが使われていると力説されました。
自分は素人なので「ハー、そんなものか」と聞いていたばかりですが。

取扱いは少ないようです。。。

572 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/28(金) 02:20:58 ID:???

>>570
手は知らないけど股下は女性の方が長いって聞いたぞ
世界最長股下も女性だし

573 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/28(金) 02:26:38 ID:???

>>571
CROSS SPEED？
パーツ云々よりフレーム重杉だろｗ

>>572
嘆息の女みたことねぇのか？

574 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/28(金) 02:34:52 ID:???

>>572
それは個人差だよ。
非常に早い時期に急激に伸びて早めに成長止まった人は足長になりやすい。
だから、極端に足長な人っていうのは成長期の早い女性の方が多い。
ただ、そういう極端なケースがある一方で、平均的には同身長なら男性の方が股下比率などは高い。

女性の方が股下が長いっていうのは外見的な話。
女性の方が男性よりもズボンを上に引き上げて履けるので、実測ではなく外見上では女性の方が股下は長く見えやすい。

575 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/28(金) 08:52:51 ID:???

>>556
まずは、3軒くらいクロスを豊富に置いてあるショップ回ったら？
都内に住んでるなら絶対そうした方がいい。

576 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/28(金) 12:39:24 ID:KSxY4wTu

０９ローマ２購入考えています。
毎月５０００円貯金してやっと８万貯まりました。
田舎に住んでるので飲みに行く時の足に使います。
ほとんど直線で往復８kmくらいです。
満足いく買い物したいので批判やおすすめ車種、意見ください。

577 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/28(金) 12:44:58 ID:???

田舎だろうがお酒飲んで自転車乗るのはやめてくれないか

578 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/28(金) 12:48:13 ID:???

禿同

579 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/28(金) 13:00:34 ID:???

まあ買えても夏だろうがなｗｗｗ

580 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/28(金) 13:05:00 ID:???

夏だろうがお酒飲んで自転車乗るのはやめてくれないか

581 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/28(金) 13:17:02 ID:???

>>576
その金で酒とつまみをたんまり買い込み、自宅を飲み屋化。
寒い中外出なくて済むぞ。

582 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/28(金) 14:23:50 ID:???

通勤、その他日常の足として使う自転車を探してます。
必要スペックは、前後サス無し、泥除け付き、です。
泥除けは、取り外し簡単な後付けのものより、
最初からしっかりしたものが付いているのが希望です。

今はジャイアントのCSR100に乗っています。
街中を走るのにドロップハンドルは少々不便だし、
Vブレーキを引くのにも微妙な調整が必要なので、
次はフラットバーにしたいです。

冬にスパイクタイヤにするので、ホイールは700cか、
MTBの26インチで無いと困ります。

常に盗難のリスクにさらされるので、7～8万ぐらいまでで、無いですかね？

583 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/28(金) 14:31:14 ID:???

GiantのCROSS 3じゃダメですか？
http://www.giant.co.jp/giant09/bike_datail.php?p_id=L0820085&action=outline

584 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/28(金) 14:32:00 ID:???

>>582
ブレーキレバーとシフターを換えてCS R100をストレートーバー化だ！

585 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/28(金) 15:35:05 ID:???

>>583
どうもありがとうございます。
これ、アヘッドじゃなくてスレッド式なんですね。
スレッド式って乗ったこと無いけれど、
でも、ステムだけ盗まれたことあるので、スレッド式でも良いかも。
盗難リスクを考えると、これが良いですね。

>>584
CSR100は7年ぐらい乗っているので、かなり傷んでるんです。
もう一台買って、ストレート化するのはちょっと‥‥。

586 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/28(金) 15:50:15 ID:???

>>585
ステムだけ盗まれたってのは凄いな。
そりゃ何やったってダメだw

何故かどのメーカーも日本ではラインナップから泥除けとかキャリアが付いたものは外してるんだよな。
気に入ったフレームの物に後付けでこんなの付けてみては？

ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/planetbike/freddy-full.html

587 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/28(金) 15:59:45 ID:???

>>586
おー、これ良いですねぇ。
タイヤとの隙間も調節できるようなので、良いです。
これが売っているなら、選択肢が広がります。
どうもありがとうございます。

札幌なので、冬に自転車乗れない → 高い金出して買う気がしない。
ということで、ここには盗む気満々の方々が多くいらっしゃるのです。

588 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/28(金) 16:06:25 ID:???

>>586
これって700C？

589 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/28(金) 16:10:27 ID:???

>>576
犯行宣言。
通報した

590 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/28(金) 16:25:12 ID:???

>>589
帰りは押して帰ればOK。

591 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/28(金) 16:51:13 ID:KSxY4wTu

５７６です。

押して帰ります。

通報しないでください。

震えがとまりません。許してください。

そして意見ください。

592 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/28(金) 17:15:22 ID:???

とか言いながら押すのめんどくなって乗るくせに

593 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/28(金) 22:22:36 ID:???

田舎でよさげな自転車のってたら人気もないしすぐ盗まれるよ
帰りは徒歩になるよ

594 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/28(金) 22:34:36 ID:???

そんなことはない

595 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/28(金) 23:11:29 ID:???

罰金で自転車代もパーですね。ご愁傷様ですぅ。

596 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/29(土) 00:13:53 ID:???

くそ馬鹿野郎共のすくつになってしまったな（糞

597 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/29(土) 00:34:11 ID:vFP5kTWT

556です。
レス遅くなってすみません。

>>575さん
そうですね！カタログや写真と実物では印象ちがうこともありますし…
週末のぞいてみます。

598 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/29(土) 01:01:48 ID:???

俺、今まで10台位自転車乗ってきたけど、その内、最終的に８台がパクられたことによって手元から無くなった。
新しくても古くても自転車はパクられるものだという認識が必要。
俺なんて自転車どころかバイク（単車）のヘルメットですらパクられたことあるしな。
よくみんな高い自転車を街中で平気で乗り回せるわ。
最近の若者は防犯意識が低過ぎて、頭がお花畑なんじゃねーのか？ってさえ思う。
ある程度金を出した自転車で、パクられたりいたずらされたりするのが嫌だったら
常に自分の目の届くところに置くしかない。
そう言う意味でも町乗りは変速つきのママチャリがベストだな。

599 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/29(土) 01:29:45 ID:VDZNVneh

地域差はあると思うぞ
俺のボロチャリは5年鍵無しで乗っているが一度もパクられていない

魅力ないだけかもしれないが

600 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/29(土) 01:35:58 ID:DADYn0YI

>>598
どんな自転車にどんな鍵掛けてたのか教えてよ
８台分全部。

601 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/29(土) 07:38:24 ID:???

８台も盗まれて防犯意識が～とか言われてもな

602 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/29(土) 09:10:33 ID:???

8台は大杉だろ。治安が悪いか、お前の頭が悪いかどっちなんだ？

603 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/29(土) 09:39:30 ID:???

>>598
過去に鍵の掛け忘れで１台盗まれてボロボロの状態でみつかったけど
８台ってｗ治安の問題じゃないの？

604 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/29(土) 11:36:11 ID:???

>>589
それ、特定の人物に嫌がらせに遭ってるって気が付けよ。
かなり恨まれてるね。

605 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/29(土) 12:08:33 ID:???

迷惑駐輪で撤去されてるだけなんちゃうんか？

606 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/29(土) 13:17:56 ID:???

cross３買うんだけど、オススメの鍵とライトあります？
あと買っておいたほうがいいアイテムありますか？
初めての自転車購入なので…

607 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/29(土) 13:27:20 ID:???

>>606
ライトはcateyeの500系が人気かな。
それぞれのランキング見ると大体失敗はないとおも。

ここあたりも参考にするといいかも
ttp://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1223806506/
ttp://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1225895013/

608 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/29(土) 13:29:34 ID:???

csのスレもあるから乗ってる奴らに直で聞く手もある
ttp://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1223684595/

609 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/29(土) 16:21:10 ID:???

>>606
・ライト（猫目の520か510あたりが使いやすい）
・テールライト（夜走るなら安全の為に）
・鍵（長時間駐輪するなら違うタイプの鍵を複数使っとおくと少しは安心）
・空気入れ（今後のことも考えて空気圧計付きの良いやつ買っておくと良い）
・六角レンチ（良く使う工具なのでホムセンで2000～3000円の日本製のメッキ処理されたやつ買うの推奨。100均は駄目）・ヘルメット（必ず試着してから購入すること）
・グローブ
・ケミカル類（ホムセンの安いのでOK）

必須アイテムはこの辺り。

610 ：606：2008/11/29(土) 16:32:34 ID:???

皆さんありがとうございます。参考にします＞＜。

611 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/29(土) 21:26:30 ID:???

六角レンチはPBのセットのやつがお勧め。
使ってて安心感が違う。
虹色のボールポイントになってないやつなら探せば4000円くらいで買える。

612 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/29(土) 22:36:21 ID:???

ホーザンでも無名ブランドでもクロバナならどれでも良いよ
PBは法人関係の売り込みが上手いだけでさして良いわけでもない

613 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/29(土) 22:45:02 ID:???

せっかく日本に住んでるんだから六角レンチはEIGHTにしておけよ。
日本が世界に誇る六角レンチ専門メーカーだぞ？
Made in Japanの高精度な六角レンチが比較的安価に入手できるんだからPBとか要らん。

614 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/30(日) 09:33:01 ID:???

シフトレバー購入の相談です。

ESCAPE R3のシフターとブレーキレバーをST-EF60-8に、RDをRD-M410にしようと考えています。
2フィンガーと4フィンガーの違いってどのあたりですか？
また、双方の使い心地やオススメな方を教えていただけたら嬉しいです。

615 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/30(日) 09:46:28 ID:???

好みとしか言い様が無い。Vブレーキは効きが良いし。
漏れは2フィンガーの方が好きだが。

616 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/30(日) 10:23:46 ID:???

>>614

なぜSL-R440にしない

617 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/01(月) 11:10:04 ID:???

>>538です。

いろいろ考えてみてやっぱり高くても自分の欲しい
自転車にしようと思い、TREKを扱っている専門店に
いくつか問い合わせてみたんですが、やはり欲しい
色とサイズはなくて、３月まで待たないといけない
ということでした。
なんですが、昨日出かけた先でたまたま立ち寄った
店で、在庫はなかったんですが、試乗車に使っていた
自転車が自分が欲しかった色とサイズで、店の人が
試乗車でも良ければと勧めてくれました。２００８年
モデルの7.3FXを50000円で買うことができました。
大満足です。ねばったかいがありました。運もよかったです。

618 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/01(月) 11:16:36 ID:???

５万円なら買いだな、良かったね

619 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/01(月) 17:47:46 ID:???

長く乗るには妥協しない事も大事だな。

620 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/01(月) 19:50:41 ID:OqDxsQzL

>>617
ラッキーだね　
色は大事だよオイラはそれで失敗したことある　通販で(T_T)
PCだと現物と色が大違いであんまり乗らずに手放しました
それ以来現物見て買うように

621 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/01(月) 20:05:20 ID:???

>>616
SL-R440は購入済み
調整出来ずにフロントがアウターに変速出来ず
数週間に渡り各スレでマルチ質問しまくった結果
MTB用シフターにすればとの結論です

622 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/01(月) 20:17:25 ID:DFjTiJmX

CA900とアクア、それにローマ2ならやっぱり
信頼のブリジストン？

623 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/01(月) 20:26:45 ID:???

>>622
エスケープが良いと思うよ。

624 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/01(月) 20:29:48 ID:???

エスケープは金もらってもいらん

625 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/01(月) 20:45:42 ID:???

>>622
俺なら迷わずアンカー

626 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/01(月) 23:03:59 ID:2xa5V8Gd

初心者で8万前後のクロス探してます。用途は街乗りと週末川沿い走る程度ですがルイガノRSR4はどうでしょうか？他にお勧めありましたら宜しくお願いします！

627 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/01(月) 23:06:07 ID:???

>>626
エスケープが良いと思うよ。

628 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/01(月) 23:11:40 ID:???

>>622
アンカーは今ならLEDライトも付いてくるぞ！

629 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/01(月) 23:20:38 ID:???

>>626
09年モデルは7万出してALTUSってーのは、ちょっとなー。
08年モデルが残ってるのならばRSR4も良いけど。
09年モデルでその予算ならCA700が良いんじゃねーか。

630 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/02(火) 03:10:55 ID:???

CA700の方がいいね。

631 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/02(火) 07:47:57 ID:b0OoIt7E

おはようございます。
CA700、調べてショップに行ってみます。ありがとうございました！

632 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/02(火) 19:39:59 ID:???

>>589

＞ >>576
＞犯行宣言。
＞通報した

633 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/02(火) 20:55:14 ID:???

>>632
いじめいくない(´・ω・`)

634 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/02(火) 21:57:21 ID:???

飲みに「行く」時
帰りは押して帰れば全く問題ない

635 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/02(火) 22:16:10 ID:???

>>634
おまい天才

636 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/02(火) 22:51:53 ID:???

>>634
俺もそうしてるよ

637 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/02(火) 23:18:13 ID:???

そう遠くない場所で現地集合
帰りは歩きの友達とくっちゃべりながら帰宅
帰りだけ歩きは十分考えられる
>>576が帰りに歩くかは知らんが

638 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/03(水) 01:43:55 ID:???

酒くらい別にいいんじゃない？
車みたいな悲惨な事故にはならんだろ。

639 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/03(水) 07:36:11 ID:OSyMSAAB

2009 JAMIS ALLEGRO 1.0はどうですか？

640 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/03(水) 08:04:54 ID:???

>>638
自転車と歩行者でも死亡事故あるけど知ってる？

641 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/03(水) 09:20:29 ID:???

>>638
車に突っ込んだら一緒

642 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/03(水) 09:25:29 ID:???

>>638
以前は車もそういう感覚だった
その結果が今。

643 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/03(水) 10:44:55 ID:???

「別に事故らなければいいんでしょ。俺は大丈夫」

こういう凶器が公道を走ってると思うと怖くてしょうがない。
自転車は、簡単に人を殺す凶器になりますよ。
んで、自分も簡単に死ねる。

酔っ払い自転車を跳ねた、何も悪くない自動車のドライバーの人生も破壊する。

644 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/03(水) 12:00:35 ID:???

大漁ですなぁ

645 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/03(水) 12:08:21 ID:???

＞「別に事故らなければいいんでしょ。俺は大丈夫」

これ、車ですら未だにいるもんな。自転車乗りも飲酒運転になるってことの意識が低いやつ多すぎ。
飲酒運転だけで即刻罰金でいいと思うよ、自転車も。

646 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/03(水) 12:13:42 ID:???

>>638
こんなところで釣って楽しいか？
それともリアル屑野郎か？

647 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/03(水) 12:42:55 ID:???

土日にしか乗らないが
プレスポで9ヶ月で走行距離2350キロ
輪行もしょっちゅう。
コスパ最高。
サイクルモード行ってロードも欲しくなったが
良いロードは値段やはり高いしね～

648 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/03(水) 12:45:31 ID:???

そのプレスポはきっと喜んでる

走りたおしてボロボロにしてやれ
走らない高級車より走る安物の方が幸せだ

649 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/03(水) 12:47:26 ID:???

>>647
ママチャリで半年でその距離走ったわ
ライトとサドルがぶっ壊れたけどな

650 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/03(水) 15:09:28 ID:???

一ヶ月260キロw
そんなんで乗ったというのか

651 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/03(水) 15:33:09 ID:???

土日のみだと天候に恵まれなければそんな月もあるかも。
土日フルに乗れるなら月400kmは走りたい所だな、俺は。

652 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/03(水) 15:40:47 ID:???

乗れない日はエアロバイクつかってる。

653 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/03(水) 17:36:05 ID:???

>648 ありがとう

妻子いるんで土日ですら毎回走りに行けるわけではないのだよ
一緒に走ってくれるわけではないし
ちなみにこれだけ走って一回もパンク無し
行った所は富士五合目の富士宮口、御殿場口、須走り口、
大弛峠、渋峠、犬吠埼、他
このスレで購入を考えている人にプレスポでも
これくらい走れると参考になれば。

654 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/03(水) 17:57:53 ID:???

>>626
ここから選びなー
http://openuser.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/jiggy_area?u=jiggy_area

655 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/03(水) 20:57:49 ID:???

>>644 >>646
大量でしたw

656 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/03(水) 21:46:25 ID:???

>>653
それだけ乗り倒す人なら、10万円くらいのものを買っても後悔しなかった気がする

657 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/03(水) 21:57:10 ID:???

だな。
輪行するならプレスポなんて買わない方が良い。

658 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/04(木) 00:36:23 ID:???

このスレ的にはMERIDAのGRANDROAD-T1てどうでしょ？
あまり話題にでないみたいだけど、いらない娘？

659 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/04(木) 01:26:24 ID:???

>>658
【ｼﾞｬｲ・ﾛｰﾄﾞ】自転車購入相談ｽﾚpt.57【以外の】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1224762773/
購入相談本スレは上のスレ

このスレはジャイ厨って言われてる板荒らしが立てたスレ。
クロスの相談の有る他のスレじゃ
T1は価格を抑えながら良いクロスとして名が上がってる。

660 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/04(木) 01:34:48 ID:???

>659
そのスレ見たけど、まともに機能してないね。
このスレのほうがずっといいわ。

661 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/04(木) 01:35:55 ID:???

>>660
しているが？

662 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/04(木) 01:48:54 ID:???

R2とR3で迷ってる。カーボンフォークと黒森の差は大きいですか？

663 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/04(木) 02:31:48 ID:???

JAMISのCODAがコスパよさそうなのですがこのスレでは名前が出てきませんよね？
コレ買うならアレが良いよとかコレ買うならここだけは気をつけろみたいな
アドバイスがあれば教えてください。

664 ：658：2008/12/04(木) 11:36:31 ID:???

>>659
どもです
初心者でよくわかってないのだけど、なんだか良さげに思えたのです。
でも、ググッてもあまり情報にヒットしないんですよ。
そんでもって、それがまたマイナー好きの自分を刺激したりして…

665 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/04(木) 14:52:58 ID:???

>>662
その「差」っていうのは具体的に何を指しての差？
重量？　デザイン？　乗り心地？
重量についてならそれなりに差はあるよ。
カーボンデザインについては好み次第。実物参照してみれ。
乗り心地については短～中距離なら大差なし。長距離になったら相応の差は感じられる。
でも、まあ、頻繁にそういうロングライドするなら最初からロード買った方が色々と楽しいと思うけどね。

>>663
レイノルズ520だからフレームはしっかりしてる。
まったり街乗りするような乗り方するならコスパ良いと言えるし
漕いだ分だけスピード出るような乗り方したいなら他社のアルミフレームバイクを買った方が楽める。
クロモリフレームのデザインが気に入ったならオススメ。

666 ：663：2008/12/04(木) 21:23:19 ID:???

>>665
漕いだ分だけ～
とのことですが、それはボディの素材による差ですか？
それとも単に車体重量が他より重めだからですか？

667 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/04(木) 22:34:10 ID:???

>>666
どちらかというと素材差。
重量差は上り坂だと結構効いてくるけど、平地メインならそこまで気にしなくて良い。
まあ、入門価格帯のアルミフレームもそんなに剛性ある訳じゃないけど
レイノルズ520と比べたらやっぱりアルミフレームの方がレスポンスは良い。

668 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/05(金) 02:28:11 ID:???

あ

669 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/05(金) 03:51:05 ID:???

>>662
>>275

670 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/05(金) 10:28:13 ID:???

アンカーのクロスが欲しいのですが、都内で大量に置いてあるところはありますか？
先日上野周辺を歩いたのですが、アンカーはほとんど有りませんでした

671 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/05(金) 10:54:25 ID:uIH8imC5

アンカーは注文すればどこでも買えるんじゃない？

672 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/05(金) 10:58:21 ID:???

>>670
中旬以降は、どこでも見られるようになるかと

673 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/06(土) 01:06:15 ID:97A8JKBo

30,000円/月

674 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/06(土) 22:23:36 ID:???

ちょっと前のモデルですがストレートフォークのGTのレガート４．０って
どうですか？

675 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/06(土) 22:52:01 ID:???

んーどうでしょう

676 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/06(土) 22:54:04 ID:???

>>674
その価格帯のメーカー製クロスバイクは似たような性能だから
デザインやカラーが気に入ったなら買うと良い。

677 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/07(日) 00:14:50 ID:???

通勤用に、あさひプレジョンスポーツを検討してます。

仕事着がスーツなんですが、その格好のままクロスバイクに
乗って大丈夫でしょうか？　着替えたりしないとだめですか？　

678 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/07(日) 00:33:48 ID:???

>>677
ケツがテカテカになるよ～ん。

679 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/07(日) 01:11:13 ID:???

>>677
問題ないよ。スピード出すなら汗をかくから尻とかぬれるかも。

680 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/07(日) 01:18:26 ID:???

>>677
お尻のあたりがスレてるズボンで仕事する訳にはいかないでしょう。
汗処理のこともあるし、素直に会社で着替えた方が良い。

681 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/07(日) 11:39:51 ID:???

上はスーツで下はレーパンですね

682 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/07(日) 13:12:24 ID:???

そんなん見かけたら全力で逃げるわ

683 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/07(日) 17:30:43 ID:???

逃げられると思ってんのか？

684 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/07(日) 19:12:01 ID:???

追いかけてくるのかよw

685 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/07(日) 19:12:09 ID:???

ヽ(´Д`；)ﾉｱｩｱ...

686 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/07(日) 23:42:37 ID:???

クロスバイク乗ってるくせにレーパンはかない奴が多いよな
Gパンでスポーツ車乗るなよ、馬鹿じゃねーか

687 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/08(月) 00:35:18 ID:???

自転車に乗るのが目的じゃないから　じゃないかな…

688 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/08(月) 00:40:46 ID:???

ロードなら別だけど、寧ろクロスバイクでレーパンって馬鹿じゃねーかと思うが。

689 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/08(月) 01:38:53 ID:???

クロスでレーパンは、まともなレストランにレーパンで入るより恥ずかしい

690 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/08(月) 01:53:54 ID:???

レーパン履くほど気合いが入った使い方をするなら
クロスバイクじゃなくてロードレーサーに乗るだろ。

691 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/08(月) 01:55:38 ID:???

3万でけっこういいシティサイクルが買えることに新鮮な驚き

692 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/08(月) 02:02:34 ID:???

そりゃ普通8千くらいで売ってるしな。

693 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/08(月) 02:05:32 ID:???

ＣＡ９００を考えていましたが、マリポーサオムにしました
俺にはこのくらいが心地いい

694 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/08(月) 02:27:45 ID:???

>>691
泥除け、かご、ライトのフル装備で15Kg程のもあって馬鹿にできないな

695 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/08(月) 08:55:20 ID:???

>>686
呼んだ？
ロードでもジーンズで十分だろ。
レースするわけじゃあるまいし。

696 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/08(月) 10:02:44 ID:???

女性の方で身長155ｾﾝﾁ未満でオルビー700に乗ってる方いますか？

697 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/08(月) 15:16:53 ID:???

165cm以下スレ行け。
つーか、それくらいの身長ならスリックMTBか子供用バイクで探した方が良くね？

698 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/08(月) 15:39:12 ID:???

173cmの18男です
通学用途の初クロスですが、LGS-TR2の470mmでは小さいでしょうか？

699 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/08(月) 16:12:33 ID:SXW2NB3h

30,000円/月

700 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/08(月) 16:57:39 ID:???

>>696
420㎜のサイズなら大丈夫

701 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/08(月) 17:08:51 ID:???

>>698
サイズ以前に女受けしか考えてない選択だろｗ

702 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/08(月) 17:10:38 ID:???

>>700
420ですと適正身長オーバーしてますよね？
470でもギリギリなので走行に支障が出ないかと思って
http://www.louisgarneausports.com/08bike/08lgs-52tr2.htm

703 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/08(月) 19:38:44 ID:???

>>702
700はルイガノじゃなくてｵﾙﾋﾞｰ700に対しての答えだよ

704 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/08(月) 20:37:10 ID:???

>>695
ロードだと股の部分が磨り減って破れるって聞いたな。

705 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/08(月) 21:43:32 ID:???

>>703
すみませんアンカー見誤りました

706 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/08(月) 23:10:21 ID:???

>>698

＞ 173cmの18男です

ずいぶん子沢山な家庭に生まれたな

707 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/09(火) 13:12:52 ID:???

tumanne-

708 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/09(火) 20:23:14 ID:chMiRm/e

精神年齢幼稚園児同士の会話だな　　
まともな答え出来ねーのかよ可哀想にな
まあ　いい歳して親と同居じゃあ派遣もあたりまえかｗ
稼ぎがなくてもエサは出てくるし寝るところはあるし　ある意味羨ましいよ

709 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/09(火) 22:01:12 ID:???

個室ビデオ店常連の愚痴は聞きたくない

710 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/10(水) 12:19:09 ID:???

ｸｿｽ買う奴乗ってる奴なんてしれてる

711 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/10(水) 22:14:09 ID:Jt6LLIeW

30,000円/月

712 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/11(木) 09:47:28 ID:???

>>706
芸スポで加藤一二三九段を、1239段つええーと書いてたのはお前だな？

713 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/11(木) 23:58:25 ID:???

初めてのクロスバイク購入を検討中です。
用途は街乗りと、たまに片道20km圏内でサイクリングでもしようかなといった所で、
候補として現在CA700を考えていますが、上位のCA900とあまり価格差が無いので迷っています。
予算があるならCA900にいった方が幸せになれるでしょうか。
それとも素人じゃわからない程度なので、CA700で十分でしょうか。

714 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/12(金) 14:28:24 ID:???

>>713
初めてのスポーツバイクの場合は、バイク以外の備品を揃えるのにかかる費用が意外に嵩むからなあ。
予算が潤沢にあるならフォークがカーボンでティアグラ9速のCA900推奨だけど……
街乗りなら変速コンポ性能なんかよりサドルやタイヤの方が快適性アップには直結するから、差額によるパーツ交換を加味して考えたら同予算ではCA700のが使いやすくなるかもしれない。

まあ、その用途ならどちらでも問題ないよ。
納期が早い方にして、さっさと走り出すって考え方のが良いかもね。

715 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/12(金) 22:22:21 ID:???

QX65納車ｷﾀ━━ﾟ.+:｡ヽUﾟДﾟUﾉﾟ.+:｡━━!!!

716 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/12(金) 23:29:30 ID:???

>>713
CA900にしとき。
バーゲン価格だよ、これは。

717 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/13(土) 15:51:40 ID:???

>>715
おめ。ホクホク

718 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/13(土) 16:12:09 ID:Qk0PduhA

ルイガノLGS-RSR２or３とGootleg Hoy Hoy Ratsのどれを買うか迷います。
使い道は通勤なんですが。

719 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/13(土) 16:14:33 ID:???

もしかして: Bootleg Hoy Hoy Rats

720 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/13(土) 16:25:07 ID:Qk0PduhA

＞719　そうです。打ち間違えでした。

721 ：ジュラ１０：2008/12/13(土) 16:53:17 ID:???

パスハンターの方がもっと良いぞ。

これは８０年代半ばにマニアが組んだものだ。
h ttp://www.annie.ne.jp/~jun/pg/ps02.htm

722 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/13(土) 18:48:50 ID:???

>>721
カッコいいな

723 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/13(土) 18:54:23 ID:???

>>721
ただの懐古主義だからなー。
パスハンターのデザインを今のパーツでやってるなら解るが。

724 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/13(土) 21:19:56 ID:???

>>718
通勤用ならもっとコンフォート寄りの方が良いんじゃない？

725 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/13(土) 21:25:50 ID:Qk0PduhA

>>724コンフォート？例えばどんな？

726 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/13(土) 22:10:11 ID:???

GIANT CROSSシリーズは通勤用の定番になってるよ。
会社までの距離や路面状況にもよるけど、通勤ではフェンダーが必須になるし
盗難リスクを考えたら値段が比較的安めで目立ちにくく快適に走れるタイプのが便利。

727 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/13(土) 23:20:58 ID:???

雨の日＆降りそうな日乗らなければフェンダーいらないよ
フェンダー付き買ったんだが結局外しちゃったわ。

728 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/13(土) 23:37:56 ID:???

通勤に使うならフェンダーは欲しいよ。
Yシャツの背中が灰色になったことがある。俺が悪いんだけど。

729 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/13(土) 23:38:26 ID:???

スーツで乗るなら晴の日でもフェンダー付けておけよ

730 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/13(土) 23:48:25 ID:???

通勤に使う自転車でフェンダーが無い方が良い理由なんて無いだろ
雨上がりにフェンダー無し自転車で歩道なんて走ったら凄い迷惑だぜ

731 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/14(日) 00:06:36 ID:???

別売りの泥除け買うのはダメなの？

732 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/14(日) 00:25:00 ID:???

>>731
当然アリだよ。
別売りを買う時には、フロント用の泥除けはフォークよりも前になる部分がなるべく長い方がいいよ。
700cだと特に顕著なんだけれど、前輪が巻き上げた水が顔にかかるのを防げるから。
リアは荷台を泥除け兼ねて付けるってのもアリ。

733 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/14(日) 01:00:47 ID:???

>>731
ありだけど別売り品だとバイクとデザインが合わないから駐輪場で浮く。
そうなると盗まれやすくなる。

734 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/14(日) 02:31:25 ID:???

ちょっと同じような方向っぽいので自分も相談。

今までママチャリ乗りでしたが諸事情で買い換える必要が生じたのですが、
せっかくなのでクロスバイクに手を出してみようと思って迷ってます。
通勤(但し市街地を片道5km程度)にも使って、
休日に50～60km前後の行程で乗りたいと思ってるのだけれど
ＧＩＡＮＴのESCAPE R3SEとCROSS3のどっちにしようかと考えとります。
この程度なら後者で充分ですかね？

735 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/14(日) 02:38:08 ID:???

>>734

でも、欲しいのはR3SEなんだろう？
価格差は僅かだし欲しい方を買うべき。
長距離走るならサスペンションシートポストは交換したくなるかも。

736 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/14(日) 10:25:15 ID:???

>>730
いや無くても良いと言っただけで無い方が良いなんて言ってないんだけどな。

737 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/14(日) 10:47:17 ID:zZxUzKq9

specialized シラスの08モデルを購入予定です。色はブラウンです。
アウトレットみたいなお店ですが、新車で48,000円でした。
で、他にも、防犯登録やベルやライトを付けて貰って、トータルで50,000円なんですが、安い？

色々調べた結果、まあ安いんじゃないかな、と思って購入する気です。

738 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/14(日) 10:49:40 ID:???

>>737
安い。
でも整備してくれるのか？

739 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/14(日) 11:26:37 ID:zZxUzKq9

>>738

整備してくれます。

家の近くの自転車で、おじさんが一人で切り盛りしてるお店です。
小さい町の自転車って感じのお店で、とにかく自転車好きのおっちゃん。

いや、安くて良かったです。

740 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/14(日) 12:31:31 ID:???

>>721
メーカー完成車でジェラ１０氏の
お眼鏡にかなうクロスはありますか？

741 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/14(日) 19:50:49 ID:???

MARINのMILL VALLEY2009もしくは2008モデルの重量がわかるかたいますか？
ググったんですけど公式も各販売店も重量書いてないとこばかり...
11kg切ってれば買いたいかなと。

742 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/14(日) 21:19:12 ID:8OrqHnPX

二頭追う物は一頭も得ず

743 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/14(日) 21:51:02 ID:???

兎

744 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/14(日) 22:00:27 ID:???

>>742
うわー、これは恥ずかしいなｗ

745 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/14(日) 23:20:44 ID:???

しかもID付き

746 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/15(月) 00:16:41 ID:???

>>742
釣れますか？

747 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/15(月) 09:13:15 ID:???

クロスバイクを初めて購入します。
保管する時は、部屋の中に入れた方が良いと聞きました。

部屋の中に置く場合は、部屋が汚れない様に、
下にシート敷いたりするのでしょうか？
いまいちイメージが湧きません。

748 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/15(月) 10:47:02 ID:???

クロススレをすすめられたのでここで相談させてくださいm(_　_)m

先日、運動不足解消目的で自転車欲しくてお店に言った所、
体が小さいのでほとんど種類がないと言われましたorz

●自分のスペック
身長150cmないくらい、股下65くらい？たんそくですみません、靴サイズ22cm

自転車は子供の頃以来乗っていない自転車初心者です。
また、一度トップチューブに股下を強打した経験があり、運動神経も相当悪いため
つま先でもいいので片足地面に着いて停止できるものを希望してます。

●目的
運動不足解消　毎日1-2時間のんびり走りたい　距離にして20-30キロ走りたい

上記条件で、私にあうものは下記2タイプしかないと言われました
ttp://homepage1.nifty.com/npoppo/spesyav45eita.html
↑のXSタイプ、店頭にはないが直ぐ入荷可能。

ttp://www.louisgarneausports.com/bike/09lgs_53-five.html
↑320サイズ、入荷は春。タイヤは細めのに替えた方がいいかも、との事。
トップチューブに傾斜があるので場合によっては股下にあたるかも。

●質問
この2種類だったらどっちが良いのでしょうか(´・ω・｀)？
クロス乗りの方からみてこれらの自転車ってどうなんでしょうか。
また、自分としてはジュニアモデルでも構わないのですがこの2種類以外に
何かオススメなどあったら教えてもらえると嬉しいですm(_　_)m

749 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/15(月) 11:23:33 ID:???

ミニベロじゃダメなの？
サイクリングロードを結構なスピードで走ってるミニベロを良くみかけるよ。

750 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/15(月) 12:00:59 ID:???

>>748
距離が20-30ならミニベロでも良いだろうな。
クロスで30kmだと1時間かからないし。
サスが嫌じゃなければ女性用MTBにスリックタイヤを履かせる手もある。
個人的にはRA5 FL WOMANがおすすめ。
BSだからたいていのお店で取り寄せ可能。

751 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/15(月) 12:29:14 ID:???

ビアンキローマ２はフラットバーロードですか？クロスバイクですか？

752 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/15(月) 12:46:13 ID:???

昔、一世を風靡したﾌﾞﾘｼﾞｽﾄﾝのﾛｰﾄﾞﾏﾝって車重は何㎏くらいだった？
なんか、結構重かった記憶があるんだが・・・

753 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/15(月) 13:03:12 ID:???

そろそろ、本格的なｸﾛｽﾊﾞｲｸを1台くらいはと考えております。
予算はMAXで20万円です。
希望としましては、
１．泥除けがある。
２．ホリゾンタル・フレームである。
３．直付けセンタープル台座（銘柄指定）がある。
４．リア・エンド幅は130ｍｍである。
以上の4点だけです。

お薦めがあればよろしくお願い致します。

754 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/15(月) 14:15:42 ID:???

>>753
そこまで知ってるなら自分で探せるだろ。

755 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/15(月) 15:38:19 ID:???

>>753
好きなロードバイク買って泥よけ付けたのが一番よいんじゃね

756 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/15(月) 16:09:50 ID:???

>>753
ツーリングチャリンコをフラバ化。
Wレバーならハンドルの付け替えは楽だよ。

757 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/15(月) 16:09:53 ID:???

クロスとして売られているもので
ホリゾンタル＆130mmってなかなか無いような。
755の言う通りロードにドロヨケかな。
ドロハン嫌ならフラバー化で。

758 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/15(月) 18:58:17 ID:???

>>748
予算が分からないけど２～３万円程度ので良ければ1.25もしくは1.5のスリックタイヤ履かせた
フレームサイズ360mmのＭＴＢルック車なんかは？
ママチャリやシティサイクルよりスポーツ気分は味わえると思う
楽天で探せば色々あるよ

759 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/15(月) 19:21:17 ID:???

>>748
クロスバイクじゃないけど
http://www.bscycle.co.jp/merida/bikes/mtb/matts_5_v.html
こんなのにスリックタイヤがいいと思う

760 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/15(月) 21:58:24 ID:???

>>748
ブリヂストンのアビオスやオルビー700なんかがいいと思う。

予算があるならアンカースポーツ。148㎝から乗れる。

761 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/15(月) 23:32:18 ID:???

>>748
VITAいいよ。綺麗
この価格帯のルイガノは品質悪杉なので避けるのが吉。
GIANTのESCAPE-R3もXXSサイズありますよ。

762 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/15(月) 23:32:54 ID:???

>>747
オレは段ボールを敷いている。
汚れたり、痛んできたら、新しい段ボールに取り換える。

763 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/15(月) 23:46:50 ID:???

>>747
うちは玄関にレジャーシート置いてそこに保管してる

764 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/16(火) 00:07:26 ID:???

>>747
クロスバイクや自転車って部屋の中に入れたほうがいいの？
冬だけ？気温？湿度や乾燥かな？

先日購入してからずっとアルベルトやママチャリなんかと一緒に
自宅の駐輪場か自動車用ガレージに置いているけど・・・

765 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/16(火) 00:08:23 ID:???

スポーツタイプの自転車は初めてなのでよく知らなくて；；；；；；

766 ：747：2008/12/16(火) 00:51:32 ID:???

>>764
盗難防止が第一の理由です。
第二の理由が長持。
雨や直射日光にあてるのを避けた方が保存に良いと聞きました。

自宅の自動車用ガレージなら問題ないんじゃないですか？

767 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/16(火) 13:23:21 ID:???

二頭追う物は一頭も得ず

768 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/16(火) 19:47:52 ID:in+A7gkt

ロードよりのクロスバイクを探しています(車道でスピードが出せれば種類は気にはしませんが)
今までママチャリしか乗った事がないのでなるべく安く済ませたいと思っています
使用用途は20㎞前後乗ると言った感じです
ブリジストン等の日本のメーカーが良いかなと思います
オススメありましたらよろしくお願いします。

769 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/16(火) 20:01:24 ID:???

フラットバーロードでいいんでないの？

770 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/16(火) 20:02:59 ID:???

>>768
あさひ、プレシジョンスポーツ
ブリヂストン、オルビー
ジャイアント、エスケープR3

771 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/16(火) 20:35:18 ID:???

ｸﾛｽ初めての人で低予算もしくは初心者ﾚﾍﾞﾙ～中級として乗るならｼﾞｬｲｱﾝﾄｴｽｹｰﾌﾟR3 がいいと思う

やっぱｺｽﾄﾊﾟﾌｫｰﾏﾝｽに優れている点が一番他社と同素材・同ﾊﾟｰﾂで価格を争ったら2万くらいの開きが出るよ
出費を抑えたいでもﾙｯｸｽも気にしたいなどを完全にｸﾘｱされてると思うな

ｼﾞｬｲｱﾝﾄを取り扱う店舗もたくさんあるので出先でﾄﾗﾌﾞﾙがあっても自転車屋さえ見つければ即なんとかしてもらえる

乗り心地も何の問題もない快適そのもの

乗ってる内に自転車のいろんな事を覚えてきたらｶｽﾀﾑなんかもしやすい下手にｵｼｬﾚすぎるような高いｸﾛｽ買ってもｶｽﾀﾑできるけどﾊﾟｰﾂとﾐｽﾏｯﾁになる事も R3ではその点でも割りとｶﾊﾞｰできるんじゃないかな

772 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/16(火) 20:40:39 ID:uPnWCsKU

BSクロスでスピードでるやつったらCA700とかCA900とか？
スピードほしいならRA系とかなんだが
ママチャリより早くってだけならCA系で十分お勧め

773 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/16(火) 20:43:34 ID:???

escape R3 は軽いし定番だけどこんなこともあったんで、
やめとけとは言わないけど、こんなこともあった

【escape】GIANTフレーム破断！【エスケープ】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1226050827/

774 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/16(火) 20:50:13 ID:in+A7gkt

>>771
この価格帯で2万円も差が出る事はあり得なくないですか？

775 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/16(火) 20:56:01 ID:???

ジャイアントは規模がデカイからコストを安く抑えられるの。
スケールメリットってやつ。

776 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/16(火) 20:57:03 ID:in+A7gkt

なるほど。
検討してみますね。

777 ：777：2008/12/16(火) 21:46:59 ID:???

777

778 ：かこにん：2008/12/16(火) 21:53:02 ID:jnB5LTt9

ひでよ

779 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/16(火) 22:04:49 ID:???

>>772
CA900持ってるけど、欠点は特にない。特に手を入れるところもない。
でもアンカーはフロントがダブルだから坂が多い人には向かないかも。

780 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/16(火) 22:20:57 ID:???

エスケープのR3買った。
今までママチャリだったから、漕ぐのがこんなに軽いもんだと思わなかったわ。

781 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/16(火) 22:23:29 ID:???

クロスで目が覚めた後、ママチャリを整備、ポジション調整すると意外に走ることに気がつくｗ

782 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/16(火) 22:25:24 ID:???

ESCAPE R3は良いバイクだよな。
入門向けとしては間違いなくベストチョイスだろう。

783 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/16(火) 22:30:51 ID:???

>>781
ママチャリでも漕げば40km/hで走れるからなw

784 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/16(火) 23:13:28 ID:???

クロモリフレームのメリットとデメリットを教えてください
codaが5万ちょいで買えそうなので初クロスとして買ってみようか迷ってます

785 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/16(火) 23:17:57 ID:???

>>772
ジャイアントが一番良いだろうね。
ジャイアントにしとけば間違いないよ！

786 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/16(火) 23:26:00 ID:???

デメリット：重い

でも同価格帯の安いアルミ車だって
フレーム重いのな。

787 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/16(火) 23:29:18 ID:???

>>784
>>663-667

788 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/16(火) 23:59:52 ID:???

>>784　迷わず買え

789 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/17(水) 01:03:08 ID:???

>>784
メリット
振動吸収性が良い
細身でかっこいい
デメリット
重い
アルミよりサビやすい

790 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/17(水) 01:34:46 ID:???

>>748ですm(_　_)m
レス下さった方ありがとうございました。とても参考になりました。
教えてもらったモデルをメモして自転車屋にいってみようと思います。

個人的にはRA5 FLのクランク？が短くてよさげな気がしましたがちょっと高い…けどほしい…
（背が低いととこれも短いほうがいいのですよね？）

791 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/17(水) 07:19:30 ID:???

>>784
俺も型落ちのCODAを5万で買ったよ
ちょうど1年前になるな～

クロモリだから重いってのはスポーツバイクの範囲での話であって、
自転車としてはビックリするくらい軽いよ！
俺も初クロスだったけど、店でCODA受け取った帰り道は余りの軽さにかなりビビったw

錆は普段雨ざらしにしない＆濡れたら小まめに拭き取るようにすれば
問題ないでしょ
見た目が気に入ったのであれば早めにゲットするが吉

792 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/17(水) 09:21:02 ID:???

>>768
ブリヂストン、オルビー
ジャイアント、エスケープR3
ジャイアント、SEEK R3
コラテック、SHAPE　WAVE

793 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/17(水) 10:29:05 ID:???

>>791
たしかにそうなんだけど濡れたら拭き取らなきゃサビちゃう！という日々の
プレッシャーが嫌かなぁなんて思ってしまう。

794 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/17(水) 15:13:43 ID:???

>>793
何を隠そう俺自身も買う前はそれ心配してたw
でも買ってからは雨や泥はねが付いたらテキトーにさっと拭くくらいだけど、
それほど面倒じゃないよん
お陰で1年経ってもそれほど汚れてないし、錆も浮いてないしね
（パイプの内側はどーなってるか分からんがw）

795 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/17(水) 15:45:36 ID:???

晴の日はクロス、雨の日はママチャリで通勤してる。

796 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/17(水) 16:19:24 ID:???

心配性な奴は酒屋ご用達の商用自転車でも買っとけｗ

797 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/17(水) 20:20:35 ID:???

>>792
SEEKとは目敏いなー

798 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/18(木) 23:13:24 ID:???

俺は安物クロスを３年間屋外保管雨ざらしで、拭いたりとかもせずに普通のママチャリよりちょっと丁寧くらいの
メンテだったけど（いちおうフレームには車様のワックスをしてたけど。）フレームがサビサビのモコモコに
なったりはしなかったよ。シートポストのあたりが裏側が表面ちょっと茶色になったくらい。

だいたい雨ざらしのママチャリだってサビサビになってるようで実際にサビてるのは泥除けとかハンドル
とかクランクであって、フレームがサビサビってのはよほど何年も放置されてる自転車だよな。

だから、ちゃんとした自転車で屋内保管とかしてるならサビの心配は全くと言っていいほど気にしなくて
いいと思うよ。

ちなみに今は高価なコンポをつけたりしたら愛着が出ちゃって屋内保管。

799 ：798：2008/12/18(木) 23:14:43 ID:???

あ、もちろんクロモリフレームね。

800 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/19(金) 01:52:59 ID:???

>>798
そりゃ表面は塗装あるから……
雨ざらしだと内部はサビるよ。

801 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/19(金) 02:00:25 ID:6dm6cs/T

錆びても20年は使えるから安心しろ

802 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/19(金) 06:12:47 ID:???

>>800
サビるったって内部の表面がほんのり茶色になる程度だよ。
それが何に影響するのかが俺にはわからない。

803 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/19(金) 06:35:52 ID:???

おばはんのママチャリがあれだけ全体錆びまみれでも丈夫に走ってるんだ。内部がうっすら錆びた
程度では何も変わらんよ。あえていうなら、シートポストを抜いたときに、茶色い色が付く事か。
拭けばいいだけだけど。

804 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/19(金) 10:56:12 ID:4tvRy6xs

農家の多い排他的な地方に住む30代です。
都会の方には理解できないと思うのですが、私の住むこの辺りでは
20歳を過ぎた成人が自転車で移動するのは、自動車を購入できない
経済力の無い貧困層か、犯罪絡みの不審者か、あるいは言葉は悪いですが
知的障害を抱えているのだろうと、偏見が奥底にあるようです。
そこで、そんな偏見にも頑として抵抗できる仕様の本格的な
ｸﾛｽﾊﾞｲｸを1台考えております。予算は最大で30万円を見ています。
希望としましては、
１． Wレバー台座有り
２．ワイマン６１０専用のセンタープル直付け台座有り
３．リア・エンド幅は130mm　
４．クロモリ・ホリゾンタル以上の4点だけです。

後は手持ちのコンポの余りを流用し基本サンツアーのシュパーブプロ8速で
クランクは最近日本でも購入し易い、TAのカルミナ・ライトのｽｰﾊﾟｰコンパクト
44－29にスプロケは予備で以前購入しといたDURA-ACE8速用　１３－２６Tを
考えています。
以上ですが、皆様のアドバイス宜しくお願い致します。

805 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/19(金) 10:59:12 ID:???

>>804
スーパーカブ超おすすめ

806 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/19(金) 11:08:47 ID:???

>>804
シクロクロスか、ロードのスレに行ってらっしゃい

807 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/19(金) 11:16:05 ID:4tvRy6xs

真面目にお願いします。

808 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/19(金) 11:51:02 ID:???

>>804
私も同じ悩みを抱えていた者です

自転車に興味の無い人から見れば
ママちゃりもハンドメイドも同じです
その自転車が、1万以下でも100万以上でも関係無いのです

しかし私は、自転車で無知な彼らを見返す事に成功しました
これです、これを購入すべきです
http://images.google.co.jp/images?hl=ja&q=%E3%83%AA%E3%82%AB%E3%83%B3%E3%83%99%E3%83%B3%E3%83%88&btnG=%E3%82%A4%E3%83%A1%E3%83%BC%E3%82%B8%E6%A4%9C%E7%B4%A2&gbv=2

今では尊敬の眼差しが痛い程です

809 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/19(金) 12:20:39 ID:4tvRy6xs

>>808様
有難うございます。確かにこれなら、自転車乗りに偏見を持った
農家の田吾作連中を黙らせるには妥当かもしれませんが、
ttp://image.blog.livedoor.jp/cycleroad/imgs/b/7/b75cc3f4.jpg
恐縮ではありますが、80年代の鈴鹿８耐でのアンチHONDA派としては
片持ちサスは断固許せないのと、ワイマン６１０の使用が困難もあり、
却下させて頂きます。

810 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/19(金) 12:52:14 ID:???

>>804
事情は良くわかった。マジレスしよう。
そういう状況であなたの趣味志向は理解して貰えるはずもない。
Wレバーとかホリゾンとか、単純に古い自転車としか見ないだろう。
ここはまず自分の趣味を後回しにしてでも、見た目のド派手さが大切と思われる。
つまりロード・クロスではなくフルサスＭＴＢにすべきだな。

例えばTREK Session 88 DHなどで、スリック履いとく（もちろんカラータイヤ）
誰が見ても普通でないのが一目でわからないといけない。

811 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/19(金) 19:24:59 ID:???

ディスクブレーキがあると素人は一目置く。
ホイールは目立つなら絶対にディスクホイールだな
http://images.google.co.jp/images?gbv=2&hl=ja&newwindow=1&safe=off&q=%E8%87%AA%E8%BB%A2%E8%BB%8A%E3%80%80%E3%83%87%E3%82%A3%E3%82%B9%E3%82%AF%E3%83%9B%E3%82%A4%E3%83%BC%E3%83%AB
ハンドルは絶対にドロップハンドルだな
んでフルサス
サドルはロード用のうすっぺらいのが専門的な空気があっていい

812 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/20(土) 00:20:34 ID:???

籐製の前かごつけて若い女性がオサレなカフェなんかのある街角風景を走ってたらちょっと映えそうな、いかにも軽快車くさい見た目で乗り味は完全にスポーツ車みたいなのありませんか?
色もモノトーンは避けたいです。

813 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/20(土) 07:32:18 ID:???

乗り味が完全にスポーツ車とはいかんだろうけど
ルイガノ　E-COM2
ミヤタ　プローサムブレイン21S
ライトウェイ　PASTURE1.0TK
あたりに藤籠付けるってのでどう？

814 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/20(土) 09:05:45 ID:???

>>812
マリポーサ　カルバ

815 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/20(土) 09:08:24 ID:???

>>812
こいつかな。泥除けが無いとこまるならハネンダーでもつける事になるのかな
http://www.riteway-jp.com/catalogue/gt/gt_2008/gtlb/08gt_transeo/08gt_transeo40s.htm

ただし2009年度は大幅にフルモデルチェンジして同じ名前でも全く別の自転車になってるから、さがすなら2008年の在庫。

816 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/20(土) 11:45:13 ID:???

>>812
普通にオヌヌメ。
東京美装　http://www.tokyobike.com/2007/specbisou.html
ART　http://www.cycleworld.jp/page/CTS-FL.html

メーカー物じゃなきゃ嫌ならラレーな。
http://www.raleigh.jp/catalog_data/2009/19-20.htm

拘るならミヤタクォーツエクセル改造。
http://www.clife.jp/city_cycle/miyata/quartz_xl/index.html

中古探すなら無印。
http://page16.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/u29734160

817 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/20(土) 13:15:53 ID:???

スポーツバイク初心者です。初めてクロスバイク買おうと思ってます。目的はサイクリングです。なにがよいですか？
値段は１５万くらいまでです。

818 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/20(土) 14:05:45 ID:???

予算は１５万で目的はサイクリングならロードがいいよ
クロスバイクはあまり高いのは意味がない

819 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/20(土) 16:06:58 ID:???

ロードをフラバ化したものとクロスってどういうメリットデメリットがあるんですか？
おしえてくらさい

820 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/20(土) 16:12:38 ID:???

>>817
まずお店に行って見てくる事をすすめる
カタログや雑誌を見たり、人にすすめられたりした欲しい物を手に入れようとしても
入荷まで3ヶ月や半年待つ事はザラ
そんなに待ってられないなら店頭にある物から選ぶしかない
店頭にあっても完成車なら乗って帰れるが、未完成車の場合は納品まで
1週間程度掛かると思った方が良い
絶対NGなのは、すぐ乗って帰れる欲しいバイクがあるがサイズが大きいとか
小さいとかいう場合に妥協して買ってしまう事
待つ事になっても自分にあったサイズの物を買う事を強くすすめる

予算15万はエントリーモデルを買うには十分だが、車輌本体以外にも
色々と金が掛かる
１、　鍵、フロントライト、電池、スタンド、空気入れ（フロアタイプ）、ベル
２、　サイクルコンピュータ、リアライト、携帯工具、空気入れ（携帯用）、交換用チューブ等
１は特に必要度が高く、全部で1万強を見ておいた方が良い
２はあったら良い程度だが、あった方が良いと思う
１、２合わせて2、3万は見ておいた方が良い

ちなみにクロスバイクは基本的にロード寄りのタイヤを履いている物が多いが、
この手のタイヤの場合、ママチャリなんかと違って未舗装の道は原則走れないと
思った方が良い
未舗装の道もコースにあるならブロックタイヤを付けたMTBタイプじゃないと駄目

821 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/20(土) 17:04:13 ID:???

>>819
ロードをそのままフラバ化したものは、太いタイヤがはまらない。
街乗りにも使いたいなら28Cがはまらないものは大きなデメリットになる。

あとはブレーキのききの違いだな。
クロスはVブレーキで前転できるくらいきく。ロード用ブレーキはそこまできかない。
でもVブレがオーバースペックなだけだから、成人男子はほとんど気にしなくていいと思う。

822 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/20(土) 18:53:30 ID:???

サイクルモードでフラバロード乗ったけど
ロードと同じようなポジションで乗るのでしんどかったよ
やっぱりロードはドロップハンドルの方がいいな

823 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/20(土) 19:02:03 ID:???

>>817
エントリーモデルならここがいいよ。
一度店に行って相談してきなよ。
http://www.jiggyarea.com/

824 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/20(土) 20:03:51 ID:???

817です何かよいモデルはありますか？たくさんありすぎて迷っちゃいます。いくつか絞って年明けにもお店に行こうと思います。

825 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/20(土) 20:47:48 ID:???

予算15万以下でクロスバイクならCA900、7.5FX、ESCAPE R1あたりが定番。
ヘルメット等の備品にも予算しっかり使うつもりなら
自転車はESCAPE R2、CA700、7.3FX、SIRRUS、CODAといった少し安いモデルにすると良い。
まあ、サイクリング程度ならESCAPE R3で必要十分な性能あるけどね。

826 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/20(土) 21:45:11 ID:???

ありがとうございます。備品は予算外で考えてます。

827 ：812：2008/12/21(日) 00:45:30 ID:???

いろいろな候補を挙げていただいてありがとうございます。
外装変速と三角フレームはママチャリ感に与えるダメージが大で、あとは色からマリポーサカルバというのがとても良さそうに思えました。
紙袋からフランスパンが生えているような雰囲気が目標なので、これにしてみようと思います。
マリポーサベルトロというのもあってもっとすてきだったのですが、こちらは重いのですね。

828 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/21(日) 09:18:23 ID:???

>>819
フラットバーロードは821が書いてるとおりタイヤが23Cと細いものが多い。
28Cより路面への注意が必要になる。
キャリパーブレーキはVブレーキよりタイヤとブレーキとの間隔のクリアランス
が無いので泥除け付かないことも多い。

が、タイヤが細いというのはより軽い走りが楽しめるということ。
リアエンド幅(ホイール軸の幅)がロードと同じ130mmのものが多いので、
後日ロード用ホイールにアップグレードしてより軽い走りを楽しむこともできる。
キャリパーブレーキであれば後々ドロハン化したくなった時も対応できる。
とはいってもそれならロード買いなおした方が早いし安いとは思うが。

予算的にどっちも買えるなら、あとはデザインで選ぶのもいいんじゃないか？

829 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/21(日) 13:14:51 ID:???

街乗りだと23cってギリギリ何かに挟まりそうで怖いw
せめて25cにしたい感じ。

830 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/21(日) 19:54:03 ID:???

路肩の鉄格子の蓋(四角いやつ)にすっぽりはまりそうだよな。
細いタイヤの時は気をつけないと。

といいつつ俺は路面電車の線路に28Cはめたけどな。
恥ずかしかった。

831 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/21(日) 20:35:13 ID:???

はまるとどうなるの？前転？

832 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/21(日) 20:39:11 ID:???

>>831
浅いと横転、深かったりガッチリハマると前転。
転ばなくても弱いタイヤサイドやリムが傷ついたりする事もあるし。
どちらにせよ気分のいいものじゃないよ。

833 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/22(月) 00:32:39 ID:???

>>831
俺のときは低速だったんでふらついて足ついた程度。
でもタイヤサイドが削れた。
ツーキニストだったんで助かったが軽量タイヤだとパンクするかも。

834 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/22(月) 01:35:55 ID:???

merida グランロード T1
fuji absolute 3.o
scott sub30 classic
（全て09モデル）

この3機種で悩んでます。
デザイン的にはscottサブなんですけど、フレームのエンド幅が135mmらしく、
後々ホイールを交換しようとした時に支障が出るのではと考えてます。
135mmではホイール交換の選択肢が減ってしまうもんでしょうか？
あと、scottサブが7万円ほどするので、
「それだけ出すのなら、こんな選択肢もあるよ。」的なモノがあれば教えていただけたらと思います。
よろしくお願いします。

835 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/22(月) 01:36:58 ID:???

>>833
サイド削れて裂けちゃったらパンクじゃなくてそのタイヤ終わりだよ
私もエクストリームDuroでケージングまで達せずに助かったけど、普通のタイヤならザックリやっちゃってバーストしてたとこだと思う。

836 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/22(月) 02:02:18 ID:???

>>834
一番気に入ったフレームを買うのが一番。
完組ホイールを交換するなら確かに選択肢は少ないが最近は29er用も出てきたから、それも考慮に入れるといいよ。
（どうせホイール交換するならそこそこの値段の物にしないと意味ないしね）

837 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/22(月) 08:31:52 ID:???

>>827
それは
>乗り味は完全にスポーツ車
に完全に矛盾するけどな。
マリポーサは見た目ママチャリで、中身もママチャリだぞ。
よくもこんなものにクロスバイクって名前付けたって。ほとんど詐欺レベル。
ちゃんとしたスポーツ車との乗り味とは、大学院の講義と幼稚園のお遊戯くらい差がある。

838 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/22(月) 17:34:03 ID:???

来年の1月に自動車を手放すことになったので
移動手段として初めてクロスバイクを購入しようと思ってます

今はママチャリがあるけど、重くて10キロ走るだけで疲れるので
軽量なクロスバイクを考えています
用途は休日に街乗りメインで10キロ前後を走るぐらいかな
それほど段差のあるような悪路は走らないと思います

個人的はCA900とかCA700がかっこいいなぁと思ってるんですが
でも予算的にはCX500～オルビー700ぐらいに抑えたいかな

別にブリヂストンに拘ってるわけではないのですが
お店に行ったらBSの自転車はなくて、5万円前後だとESCAPE R3、GLIDE R3
少し安くてプレシジョンスポーツあたりしかありませんでした

自分の中では、ESCAPE R3、オルビー700、あさひプレシジョンスポーツあたりに絞ったんですけど
ド素人が最初に買うなら、これにしとけっていうのがありますか？

839 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/22(月) 17:42:03 ID:???

>>838
見た目と直感で選んで問題ないと思うよ。
一生満足感与えてくれる製品なんてないしｗ

840 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/22(月) 17:54:47 ID:???

>>839
ですよね
そうします

841 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/22(月) 18:17:44 ID:???

>>839
ぶっちゃけすぎw

842 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/22(月) 18:48:25 ID:???

ESCAPE R3を買った。すごく楽しいけど
FCR2の方が良かったと少し後悔してる

843 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/22(月) 18:48:47 ID:???

>>838
オルビー700はやめといたほうが。
R3、プレスポと比べて変速が劣るし、だからといって他のパーツが良いかといえばそんなこともない。
ブリジストン（というかPB以外の国産メーカー）は自転車の世界ではちょっと割高。
かといって高品質かといえば、自転車に関しては日本が抜きんでていることはなく、台湾製なんかと
ほとんど変わらない。

でも、見た目が気に入ったのなら迷わず買うべし。

844 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/22(月) 21:09:46 ID:???

泥よけとかチェーンカバーとかオルビーには取り付けられるんじゃないかな？

845 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/22(月) 21:11:06 ID:???

>>843
日本とほとんど変わらない、ってのはどうなのかなー。
フレームに関しては日本は終わってる感が強いけど。

846 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/22(月) 22:06:28 ID:???

アンカースポーツまでの鰤のフレームはメリダのフレームで、日本で受け入れ管理
している（一説には２割はねるとか）。
品質管理は台湾そのものよりも上だと思うけど、フレーム自体は台湾製ではある。

847 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/22(月) 22:12:29 ID:???

日本ブランドが高いのはJIS規格とかのテストしてるんじゃねーの？

848 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/22(月) 22:28:42 ID:???

>>846
メリダ製じゃないぞ。
ブリの中国工場製。

849 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/22(月) 23:16:47 ID:???

鰤は品質管理の面ではタイワン製より上だわ
不具合少ない

850 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/22(月) 23:21:37 ID:???

不具合があからさまになる程流通してない、なんて事は無いよね…？

851 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/23(火) 00:38:38 ID:???

＞８４２
なんで？

852 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/23(火) 21:29:12 ID:???

国内でママチャリ含め鰤ほど流通してるメーカーないだろがｗ
厳しい品質管理で個体さもほとんど無いわ

853 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/23(火) 21:34:08 ID:???

>>852
マルキン…

854 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/23(火) 21:34:35 ID:???

>848
アンカーはメリダOEMと昔から言われてたけど変わったのか
シラスも０８から中華製になっちゃったな

855 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/24(水) 01:18:00 ID:???

>>848,854
09モデルから変わったのかな？
ダウンチューブ形状が変わってるけど。

856 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/24(水) 09:39:46 ID:???

ブリはネオコットのクロモリフレームや
一部のママチャリのフレーム以外の国内生産を
停止したときから中国工場でフレームを製造している。

メリダ製のアンカーなんてものはない。

857 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/24(水) 11:11:57 ID:???

>>856
ん？MTBはほとんど色違いじゃない？

858 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/24(水) 12:47:08 ID:???

通勤用にクロスバイクを購入しようと考えています。
ググってみたら、GIANTやルイガノのクロスばかりで、TREKのクロスはほとんど見つかりませんでした。
この差は性能、価格のどちらかが違ってのことでしょうか。

859 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/24(水) 13:03:15 ID:???

TREKですと、2chで馬鹿にされません

860 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/24(水) 13:15:25 ID:???

>>858
販売網供給能力の差。

861 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/24(水) 18:59:38 ID:???

試しに「クロスバイク」だけでぐぐってみたが、メーカーとしてはTREKが一番最初に出た。

862 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/24(水) 22:27:42 ID:???

秋葉原で、クロスバイクのパーツを買うとしたら、何処が良い？

863 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/25(木) 00:49:50 ID:???

クロスバイクをはじめて買おうしてるものです
通勤＋往復１００ｋｍぐらいのお出かけ用と多用できたらと考えています
それ以外に
価格６万前後以下
重さ１２ｋｇ程度以下
ギアは１４段以上且つトリガーシフト
タイヤ７００ｘ２８ｃ（３２ｃでも変更いくなら３２ｃでも
フレームサイズ400～420

というところで探していますが、なかなか目当てのものにたどり着きません
今のみつかったのが
Khodaa-Bloom「Canaff　C1.0-S2」ぐらいでして・・・

オススメのクロスバイクほかにもないでしょうか？

864 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/25(木) 01:10:40 ID:???

>>859
んなぁこたぁないよ
FXシリーズだって中国製フレームだって言われてるじゃん

865 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/25(木) 01:19:01 ID:???

>>863
あさひ　プレジョンスポーツ

866 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/25(木) 01:47:37 ID:???

>>865
あさひ、値段にひかれますね。評判もいいよう・・・
ありがとうございます。

JAMIS Codaというのも発見しまして、こちらはデザインが気に入り
値段とデザイン葛藤しそうですｗ

ありがとうございます。

867 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/25(木) 02:09:00 ID:???

往復１００ｋｍだとクロスはしんどいな
プレスポのタイヤ替えたほうがいいね

868 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/25(木) 02:28:06 ID:???

10年位前までパナのクロスバイクに乗っていたのですが、自動車にぶつけられて廃車にして以来、普通のママチャリに乗ってます。最近また速いのに乗りたいと考えています。

通勤8km程度、たまに遠乗り。
泥除けと前カゴは必須。
価格はできれば6万円以下。

ざっとみて前カゴが付けられるものとしてブリジストンorby、ルイガノTR-3、giant R3が目に付いたのですが他にもオススメはありますか？

アドバイスよろしくお願いします。。

869 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/25(木) 07:34:45 ID:???

>>867
100kmは普通の成人男性の体力と時間と慣れがあれば楽にいけるだろ。
150kmはかなりしんどいが。

870 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/25(木) 11:33:09 ID:???

>>868 これで充分とおもわれ
http://www.gic-bike.com/photo%20page/landrover_pop/lr_crb7006m_green.htm

871 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/26(金) 01:42:29 ID:???

>>868
お勧め
ttp://www.cycle-yoshida.com/kh_bloom/nolly/9n10cs_page.htm
標準のバックをカゴに付け替えてもプラス2000円程、
ブルホーンにアジャスタブルステム
700の28ｃで前後クイックで泥除け標準
フロントダブルのロード寄りのコンポ

恐らく通勤仕様ではプレスポより実質のコスパは高いよ

872 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/26(金) 08:49:04 ID:???

>>871
通勤仕様にしては前ギヤがねー
確かに39ｔあれば平地では大丈夫だろうが、坂でラクチンとはいかないよな。
んで50ｔなんていつ踏むんだか…

873 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/26(金) 09:28:36 ID:???

ロード系の自転車の前ギヤってなんだってあんなにでっかいんだ？
ツールの選手みたいにaveで40km/h超えちまうような乗り方するならともかく、一般人にはどう考えたって不必要な歯数だと思うんだが

874 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/26(金) 09:59:12 ID:???

>>873
ディレイラの許容範囲とか機械的な制約もある。
48-50Tならリア3-8Sあたりまでが平地の常用ギア比だからべんりだと思う。
ギア比3-3.5あたりが走りやすいし。
むしろインナーの方が幾つにするか悩むところかと。

875 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/26(金) 10:23:22 ID:???

>>873
前をクランクごとMTB系のギアに換えてしまうという手もある。
実際それでもアウタートップだと40km/hは出せるから必要十分。
（けれどMTB系のインナーは要らないだろうけど）

876 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/26(金) 11:12:22 ID:???

>>873
ツールの選手が乗る自転車のレプリカもどきなんだから、スペックは似せないとオタに売れないでしょ。

877 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/26(金) 15:14:00 ID:???

>>870-872
助言ありがとうございます。
これを参考にして、自転車屋に行ってもうしばらく考えます。

878 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/26(金) 19:37:43 ID:eYBYiNgq

ママチャリ以外の自転車を購入するのは始めてです。
>>3に書かれている「●一般的なクロスバイク選び」を参考に
GIANT R3が良いかなと思っているのですが1度実物を見て、実店舗で購入したい
と思っております。
東京都中野区から半径10Km程度でオススメの自転車屋さんはありますか？
チョット検索してみたところ、光が丘のアサヒサイクル、新宿のワイズロードが
目を引きました。
諸先輩方のオススメ店舗をお教え下さい。

879 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/26(金) 22:28:37 ID:???

クロスバイクってママチャリみたいな乗り方したらすぐぶっ壊れる？

880 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/26(金) 23:05:33 ID:???

ママチャリ程度の速度なら何の問題も無い

881 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/26(金) 23:17:33 ID:???

>>879
レポ頼むｗ

882 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/26(金) 23:20:26 ID:???

まず腰やケツや膝がぶっこわれる

883 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/26(金) 23:27:20 ID:???

>>879
うちの彼女が去年ルイガノのRSR-4買ってね。
安めだけどどっちかって言えばロードよりなクロスで、それでママチャリみたいな乗り方するんだよね。
歩道の段差にがんがん突っ込んでいくし。俺はいちおうやめとけと忠告するんだろうけど聞く耳無し。
いつか壊れて痛い目見るしかわかってもらう方法は無いなと思ってもう１年数ヶ月。
多分、その辺の普通のロード系クロスなら30年分くらいの数、段差に突っ込んでいると思うけどたいした不具合も無い。
意外と丈夫なんだって思うと同時に今まで神経質すぎた自分に気が付いた。
それでも段差に突っ込む気は無いけど。

884 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/26(金) 23:57:22 ID:???

ガンガン突っ込むって速度落とさないで突っ込むってこと？
街乗りしてる以上、歩道の段差に乗るのは避けられないし

885 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/27(土) 00:39:49 ID:???

ルイガノは丈夫なんですね
俺もガンガン突っ込むほうだから
エスケープR3とかいうのにしようと思ったけど迷うわ～
クロスバイク雑に扱ってる人他にいませんか？

886 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/27(土) 00:45:56 ID:???

ママチャリみたいな乗り方しても大丈夫
ママチャリみたいなメンテナンスだと壊れる

887 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/27(土) 08:54:49 ID:???

>>885
そんな乗り方ならSEEKが良いよ。

888 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/27(土) 09:17:06 ID:???

>>885
エスケープで自転車通勤してる。
朝は急ぐので車道と歩道を行ったり来たりでガンガン
段差越えるけど大丈夫。
段差直前で気持ち前輪を浮かす程度の力をハンドルに
込めたら問題なしだ。

889 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/27(土) 10:52:14 ID:???

>>885
32C以上なら平気そう

890 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/27(土) 12:13:37 ID:???

>>883
こういう報告は参考になるな～

891 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/27(土) 12:29:54 ID:???

雑に扱っても平気なのがクロスバイク
雑に扱うと壊れるのはルック

892 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/27(土) 13:27:21 ID:???

>>891
当りルック車程強靭なものはないぞｗ
まあ当然糞重いけど。
サギサカのｗサスなんか最強なんだが。

893 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/27(土) 13:38:30 ID:RC+pEjs6

歩道走るならTR-1みたいな方がいいんじゃない
R3乗ってるけど、歩道を走りたくないのに
走らなければならない状況が多すぎるのが実情

894 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/27(土) 15:16:20 ID:???

なるほどね～
SEEKってのは頑丈そうだけど少し派手すぎかな
俺も女性並とまではいかないけど体重あんまりないから
ルイガノで突っ込むことにするかな
TR LITE Eってのが32Cていうタイヤだな
RSR4と両方乗ってみてよかった方にするよ
どうもありがとう

895 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/27(土) 17:36:39 ID:???

>>894

みんな意地悪すんなよ…
ちゃんと忠告してやんないから
894がﾙｲｶﾂ買っちまうぞ
(つД｀)

896 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/27(土) 18:08:46 ID:???

別に良いじゃないか。
ｼｮﾎﾞﾚｰじゃなければ

897 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/27(土) 19:35:02 ID:ZRv9mpXq

悪いことはいわん
リアルストリームにしとけ
坂道と向かい風はすごい楽だぞ

898 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/27(土) 19:55:23 ID:???

>>894
ガンガン突っ込むタイプなら、タイヤが太いＦＥＬＴの
QXシリーズなんかどう？
ちと重いのが難点だけど、タイヤは37Cでママチャリ並みの
突っ込みおｋｗ

ジャイとガノは割引率が渋いし、09モデルは軒並み値上げか
パーツのグレードダウン。
近くのショップに行ってみて、08年モデルが特売してたら
ラッキーじゃないかな？

899 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/27(土) 20:10:56 ID:???

23Cでｺﾞﾂｺﾞﾂ段差行きますよ
ひんとは空気厚

900 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/27(土) 20:12:29 ID:???

>>895
安くて段差に突っ込んで罪悪感もないクロス。
糞なｶﾞﾉが一番だろw

901 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/27(土) 23:24:48 ID:???

話しﾌﾞｯﾀ切ってスマン。クロモリフレーム＆フォークでVブレーキ台座だとアンカーとJAMIS KHS 位ですかね！？それともう１つ質問、キャリパーで32C は履けますか？エロい人お願いします。

902 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/28(日) 10:31:27 ID:???

クロスバイクに合う泥除けと前カゴってお勧めありますか？
なかなか見つからなくて

903 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/28(日) 14:41:50 ID:???

ビアンチROMA２とブリジストンCA700ではどちらがお勧めですか？

904 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/28(日) 15:27:13 ID:u0AT591a

902の方に便乗して前カゴつけれる
お勧めのってありますかね？
通勤（駅まで3km程）＋近所へお出かけ（10km～20km）
R3かGIOSのESOLA辺りがいいかなと思っているのですが・・・
BSのマリポーサが無難ですかね
ママチャリでも事足りるかと思うのですが
坂が多いところにすんでいるのでクロスバイクを考えています

905 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/28(日) 15:43:48 ID:???

俺は「FB-022X」を付けてるな。
取り外し可能だから、輪行するときがあれば便利かななんていう理由。未だ取り外したことないけど。
無理やり付けているんで、ママチャリに付いてるカゴと違って対加重3kg程度だけどね。

タイヤ上部とフレームの差が3cm程度のエスケープR3でギリギリ付けれた。
車種によっては無理かも知んない。

906 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/29(月) 06:31:38 ID:???

そこまで高価な自転車を買う気も無いけど
そこそこの機動力を持ったのが欲しいなあと考えてて
GRQのクロスを買おうと思うのですが安かろう悪かろうの域ですかね？
それとも値段相応で使えない事も無いって感じですか？
持ってる人参考意見を聞かせて下さい。

907 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/29(月) 09:09:25 ID:???

>>905
俺も通勤＆買い物用ルック車に付けてるけど、よっぽ変態なフロント回り
じゃなければダボ穴付いてれば使えるのが良いよね。
因みに、5kgの米袋とペットボトル数本その他乗せて走ったけど平気だった。
根元の金属ステーがが若干曲がっちゃったけどね。
当然誰も保証しないんで3kg以上での使用は自己責任で(ry

908 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/29(月) 09:13:20 ID:???

>>903
ビアンキ店頭にあるならかっとけ。

909 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/29(月) 16:45:33 ID:VQWHkRUG

R3かマリンのコルトマデラで迷っています。
R3を買おうと決めて店にいったのですが
マリンのコルトマデラ2008年の在庫がR3に＋2000円で売っていました。
このコルトマデラというのはどうでしょうか？

http://www.funfancy.co.jp/?p=28
http://image.blog.livedoor.jp/sanga_go_go_go/imgs/6/3/63abccc8.jpeg

910 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/29(月) 16:59:33 ID:???

実車見たこと無いからアレだけど、見れば見るほどスペック的にもR3と良く似てる。
もしかしてジャイのOEM生産だったりして…。

このレベルなら見た目の好みで決めるのが良い気がする。
R3は都市部だとほんと良く見かける、人と違うものが好きな人にはちょっと合わないかも。
逆にR3はオーナー多いのでメンテや改造等、先人の遺産が山ほどある。
先々弄って自分好みにしていくならベース車としてR3は向いてると思う。

911 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/29(月) 21:56:27 ID:???

>>909 マリンいいな
Ｒ３と比べてホイールとが良い

912 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/29(月) 21:59:11 ID:???

R3リミテッドはお洒落だな
でも必要な泥除けやカゴが似合わないような気がする
オプションで似合うそれらを付けてれば買ったのに

913 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/29(月) 22:04:09 ID:???

マリンはシフターじゃんｗ
Ｒ３はグリップｗ

914 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/30(火) 19:11:19 ID:???

エスケープってR2になると途端にカッコよくなるよな
R3買ってあとからシフターをツイストからラピッドファイア式に換える人が多いようだけど
そんなことするなら初めからもう少し出してR2にした方が何倍もお徳に感じるけどな

915 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/30(火) 23:53:11 ID:???

>>914
お前のレスを読まずにさっきR3を買って超喜んでる俺に謝れ。

916 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/31(水) 00:13:34 ID:???

ほうれんそうは社会人の基本だぞ

917 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/31(水) 00:22:47 ID:???

安めの自転車でグリップシフトが多いのは何故？部品安いの？

918 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/31(水) 00:40:29 ID:???

>>917
そう、安いから。

919 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/31(水) 00:51:45 ID:???

相談です。
スポーツ自転車初心者、機械類に弱めの女（161cm・股下70くらい）です。
一応ママチャリ以外の自転車としてブロンプトン（S3L）を所持、現在晴天時限定で通勤・遠出などに使っていますが、
ちょっと雨が降りそうかも・・・？くらいの時や、ちょっと近所へ出かけるだけ、という時でも気軽に乗れる、
2台目が欲しくなり色々物色しています。
用途は↑の通り通勤（片道7～15km・変動有り・舗装路＆CRメイン）と月2,3回程度片道25km程サイクリング。
ブロだと長距離つらい時があるので、ミニベロ以外、ということでクロスバイクを考えています。

予算は5万前後（出せても6万まで）。
雨でも乗る予定＋盗難等が怖い＋ガレージ利用とはいえ屋外保管になってしまいそうなので、できれば安い方が良いです。
メットやポンプなど最低限の物はすでに所持しているので本体のみでの予算です。

今のところ候補が
Khodaa Bloom Nolly N1.0S
Khodaa Bloom Nolly N1.0CS
あさひ　プレジション・スポーツ

の3種まで絞りましたがそこから絞れずにいます・・・。

・改造等は特に現状では考えていませんが、愛着等が湧いて改造したくなる気がしなくもないです
・ブロンプトンがフラットバーハンドルなので、ブルホーンのNollyに弱冠憧れが有。しかしエンドバーをつければ・・・？
・雨でも乗りたいので泥除けは欲しい。　しかし楽に後付けできる着脱カンタンなモノがあれば最初から付いてなくても・・・？
・でもプレスポのコストパフォーマンスの高さにも惹かれている

といった理由で1ヶ月程迷い続けています。
上記3車種どれかをお使いの方、または自転車に詳しい方にアドバイスいただければと思い書き込みしました。
アドバイスよろしくお願いします。

920 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/31(水) 01:15:57 ID:???

>>919
Nollyのブルボーンはブレーキがフラット部分に付いているから、
フラットバーハンドルに後からバーエンドバー付けても多分似た感じは得られる

俺なら…
山道走らないならN1.0CSを買うかな。
フロントバッグ付きでサイクリング行く時におにぎり入れて出かけれれて便利そう

山道も少し走るならプレスポと着脱不可能なドロヨケ付ける。
着脱可能泥除けは振動でずれるとか少し評判悪い　(結束バンドの追加固定で気にならなくなるらしい)

921 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/31(水) 01:17:19 ID:???

Ｒ３ピンク一択！
かわいいと思うけどね。

922 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/31(水) 01:26:47 ID:???

>>919
プレスポよりもN1.0CSの方が良いと思うよ。
塗装品質も格上だし、実車見れたら多分気に入るんじゃないかな。

ブルホーンに目が行きがちだけど、
泥除けとアジャスタブルステムが標準ってところなんかポイントが高いよ。

923 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/31(水) 01:58:32 ID:???

機能的な違いはフロント二速か三速の違いだけなので、
好きなフレームの自転車を選べって事です。

924 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/31(水) 09:23:52 ID:???

>>914
R3をラピッドに変える人は散々乗りまくって、8速から9速化したいと思った
時に国内で手に入る9速コンポとしてシマノのラピッドに変更する事になる。
なので、最初にR2買っても、結局同じだけ金掛かるからあんま意味が無い。
SLAMのパーツが手軽に手に入れば楽なんだけどなぁ。

925 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/31(水) 11:32:29 ID:???

ライトウェイのシェファードアイアン
http://item.rakuten.co.jp/qbei/1ritwy_010602/
http://www.cb-asahi.co.jp/image/09bike/riteway/shepherdiron.html

926 ：919：2008/12/31(水) 11:34:38 ID:???

みなさんアドバイスたくさんありがとうございます！
山道を走る予定は当分無いので、N1.0CSでよさそうですね。
実はまだ実車をプレスポ以外見たことがなく、KhodaaBloom2車種との塗装品質等の見た目の違いをWEB上の写真でしか
判断できずにいたので、大変助かりました。
KhodaaBloom・・・取り扱い店は近所にあるので前に行ってみたのですが、実車展示はゼロで全て取り寄せなんですよね；
近所のその店以外にも何店舗か足を伸ばせば行けそうなところが有るので、問合せて実車見れそうなところを探してみようと思います。
塗装以外にもサイズ面で弱冠不安もありますし・・・。
（特にN1.0CSは私の身長161cmだとギリギリっぽいので；）

サイズさえ問題なければN1.0CSにしようと思います。
アドバイスありがとうございました！

927 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/31(水) 15:25:01 ID:???

R3ならSX-4にすれば5千円でトリガーにできるからな
アサヒだと工賃2000円くらい取られたけど・・・
いまならX-4かな

928 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/31(水) 19:58:12 ID:???

>>924
今カタログみたらびっくりしたわ
08までのR2はスラムX5コンポだったからリア9速だと思ってたら
実は8速仕様のX5だったのかよｗひでー。
なんでシフターまでX5なのにわざわざ8速仕様にしてあるのか、わけわからん
とにかく、そのせいで9速化したいと思うと結構な額が必要になる訳か。
しかも09モデルからX4にスペックダウンしてるし。
まぁ、なんつーかあんたの言うとおりだわｗ
まぁそれでもフォークがカーボンというメリットはあるが・・・高いな。

929 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/01(木) 00:59:02 ID:???

R2で高いと言ってたら他メーカーの自転車は高すぎになるぞ？

930 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/01(木) 02:52:10 ID:???

フォークがカーボンというだけで約2.5万upは高いかという意味

931 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/01(木) 10:00:47 ID:???

アルミにカーボン巻いた奴だべ

932 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/01(木) 11:21:39 ID:???

どこかでritewayのシェファード2.0の2003年か2005年モデル在庫あるところ知りませんか？
SEでもいいです。

933 ：932：2009/01/01(木) 11:22:03 ID:???

あ、中古でも良いです。

934 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/01(木) 22:12:22 ID:???

さすがに無いだろ。

935 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/02(金) 00:20:08 ID:???

GIOSのAMPIO、CANTARE、ブリジストンCA９００、ビアンキCAMALEONTEで迷っています。
AMPIOと他の車種で約2万円ほど違いますが、AMPIOのクロモリフレームとデザインに惹かれています。
一方CA９００はホイールが良く、リアキャリア用ダボ穴もあったりして、たまのツーリングには捨てがたい魅力があります。
cantareとcamaleonteは正直よくわかりませんがCA９００と同価格帯なので一応候補に。
納得できる性能差ならば、2万円を足してもいいかなと考えています。
誰かアドバイスでオイラをお助けくださいm(__)m

936 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/02(金) 11:26:09 ID:???

GIOSは今注文しても入荷が4月頃になるだろうな

937 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/02(金) 14:04:40 ID:???

CA９００がいいんじゃない。このスレのお薦めだし。

938 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/02(金) 15:30:39 ID:???

そんなダサいバイク薦めるな。ルイガノがおしゃれでいいよ

939 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/02(金) 19:39:38 ID:???

そんなダサいバイク薦めるな。CA９００がおしゃれでいいよ

940 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/02(金) 20:35:57 ID:???

先生！盗難が怖くて、クロスバイクが買えません！
買い物や映画に行っても平気な自転車教えてください！

941 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/02(金) 20:59:00 ID:???

リカンベントなら足がついて盗めまい

942 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/02(金) 21:36:19 ID:???

>>940
これが君の解決策になる事を祈る
http://www.cb-asahi.co.jp/parts/312_all.html

943 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/02(金) 22:09:10 ID:???

>>936-939
やっぱCA９００はダサイですねｗｗ
多分CA９００にします。
レスありがとう(´ー`)/~~

944 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/02(金) 23:39:19 ID:???

>>940
俺の愛車はこうしてる。
参考にしてくれ！
http://byfiles.storage.live.com/y1pJ5__SkqjUH9ft7FKnO2BwoHYNP58JDoykezDUPV37pUkWfKXV8AXHmaNUnfggnRQeRth9hJsPfk

945 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/02(金) 23:55:35 ID:???

俺は普段サドルに画鋲仕込んでる。

946 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/03(土) 18:38:52 ID:???

俺はその仕込んだ画鋲をとるのをよく忘れて・・・

947 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/03(土) 19:17:27 ID:???

>>940
安いよ！
ttp://www.wiggle.co.uk/p/Cycle/7/Abus_Bordo_90cm_Folding_Lock/5360028496/

948 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/03(土) 19:54:52 ID:8r4rakWH

相談です。主に15km程度の通勤用のクロスバイク購入を検討しています。
ここやメーカーサイトなどを見て回った結果、以下が候補になっています。
・ビアンキ Cielo 6.3万
・TREK 7100 6.2万
・ルイガノ LGS-RSR4 7.1万
ポイントは見た目と、そこそこのスピードが出せて、かつズボン裾保護
がついていること。(アンカー CA700とTREK 7.3FXはついていないみたい)

ビアンキがフレームが細身に見えてよさげなのですが、逆に強度など気に
なります。性能面で差はありますでしょうか？ちなみに私自身は、一応そ
こそこの運動はしていますが、クロスバイクは初。身長190cm程度です。

ご意見下さると助かります。

949 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/03(土) 20:26:22 ID:???

>>948
見た目で選んでいいと思うが
かなりの高身長だけに、実際に店に行って実車に跨がったほうがいいかと。

950 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/03(土) 20:31:58 ID:???

>>948
強度は、乱暴な乗り方をせず車道メインで走る限り心配しなくてもいいが
体重はどれぐらいよ？
そっちの意味での強度が心配。

951 ：948：2009/01/03(土) 20:37:45 ID:???

>>949-950 早速レスどうもです。
そうですね。不精せずにちゃんとお店でまたがってみます。
体重は70kgくらいです。

952 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/03(土) 20:44:26 ID:???

>>948
フロントサスは車道やCRを走るなら必要ないかも。同じ価格帯で前サス無しの方がコンポが少し上になる。
クランクにチェーンガードが付いてる車種はフロントが3速でパーツがMTB系(CA700は2速でロード系)だけど、
ガードが無くても百均とかで売ってる裾バンドでも巻き込まれないよ。
ビアンキは特にフレームが細くは見えないなぁ。これらの価格帯で通勤用なら強度は問題ないかと。
6,7万のクロスなら特に性能差は無いだろうから見た目で選べばいいと思うよ。
身長が大きめだからビアンキCieloみたいに2サイズしかない車種は合わないかも？
そこそこスピードを出したければタイヤの交換とかが一番手っ取り早いです。
個人的には通勤ルートが平坦なら、ホイールがWH-R500のCA700が良いと思います。

953 ：948：2009/01/03(土) 22:31:10 ID:???

>>952
なるほど。参考になります。フロントサス無しならビアンキVialeですかね。
フレームの太さは、サイト写真の撮り方のせいかもしれません。

CA700は、このスレ見てても悪い話は出てないみたいなので、候補に
入れておきます。あとは、実際にお店で見て跨って、サイズや在庫
状況などもろもろ含めてその場の感覚で決めてしまおうと思います。

どうもありがとうございました。

954 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/03(土) 22:47:19 ID:???

そんなダサいバイク薦めるな。ルイガノがおしゃれでいいよ

955 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/04(日) 00:47:21 ID:???

そんなダサいバイク薦めるな。CA９００がおしゃれでいいよ

956 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/04(日) 05:01:11 ID:???

>>953
CA700はとってもいいバイクだけど、ギヤ比には気をつけてね。
前50-38t　後13-26t　だから、初心者だと最初は上りはかなりきついと思う。
まー前2枚はかっこいいので、上りで踏ん張る気があるならOKだけど。

957 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/04(日) 22:34:38 ID:???

CA900に乗ってるけど、アンカースポーツは他のクロスバイクと比べても前傾がきつい。
メーカーがフラットバーロードを名乗ってるクロスバイクは多いけど、その中でも本当
にフラットバーロード寄りのバイクだから、ポジションまともにして乗らないとキツイ。

958 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/04(日) 22:52:13 ID:???

>>957
で、実際に乗ってて後悔してるの？満足してるの？

959 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/05(月) 00:23:18 ID:PAhye/Ag

スコットでも買うか

960 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/05(月) 06:59:58 ID:???

>>957
サイズ合ってるの？
身長とサイズは？

961 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/05(月) 11:22:49 ID:???

ここのってルックですか？
http://openuser.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/jiggy_area?u=jiggy_area

962 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/05(月) 11:26:46 ID:???

>>961
コラテックもユニベガもスペシャライズドの代理店を外されてからダイワ精工が扱ってるブランド

ttp://www.daiwaseiko.co.jp/cycle/index.html

963 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/05(月) 12:00:19 ID:???

トレックの７．７にしときゃ、長く使えるし、飽きないし、満足感は高いよ。

価格も高いけど。

964 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/05(月) 12:04:47 ID:???

あんなのクロスじゃねぇよ

965 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/05(月) 13:17:08 ID:???

>>764
お前の脳みそが、クロスしまくってんじゃねーのか？ｗ

966 ：962：2009/01/05(月) 13:19:40 ID:???

>>963
上場会社はルックは売らないと思って大丈夫って事ですかね。

967 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/05(月) 13:30:02 ID:???

そうでもない

968 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/05(月) 13:41:45 ID:???

完全にロードコンポしか使ってない自転車のカテゴリはロードでいいんじゃねーの
タイヤの太いロードとか

969 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/05(月) 13:50:01 ID:???

TREKでは7.7とか一応クロスってカテゴリーになってるけど、あれこそフラットバーロードってやつだな

970 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/05(月) 14:17:27 ID:???

7.7とかTREKのFXシリーズってエンド幅がロードの130mmじゃなくて135mmじゃなかったっけ？

971 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/05(月) 15:50:52 ID:???

上位車種は28cだけど、trek過去スレだと135mm報告が出てるらしい
でもコンポーネントはロードだったような
まぁ、フラバロードとまではいかない、「クロス」だろうな

972 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/05(月) 16:02:06 ID:???

しかしクロスに20～30万出すんならロード買うｗ

973 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/05(月) 16:26:34 ID:???

メーカーがフラットバーロードを名乗ってるクロスバイクで一番フラットバーロードに近いクロスバイクは何ですか？

974 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/05(月) 16:31:16 ID:???

街乗りがメインになることを考え、トレックの7100にしようかと考えています。
どなたか乗っている方いますか？

975 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/05(月) 16:35:00 ID:???

>>973
女性用のRA5フラットバー

976 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/05(月) 17:35:18 ID:???

>>974
他の選択を考えるべきです。

977 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/05(月) 19:56:15 ID:???

>>769
7.7～7.9のタイヤサイズしっとるｹｯｹｯｹｯｹｗｗｗ

978 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/05(月) 21:36:05 ID:ErhxNWfq

クロスバイク購入検討中です。アドバイス宜しくです。
　
・予算７～８万
・週末に５０～６０キロ走りたい
・通勤７キロ
・段差とかに気を使いながら走るのは嫌だ！

この条件はきびしいですか？？

979 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/05(月) 21:49:06 ID:???

>>978
ジャイのＲ２

980 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/05(月) 21:52:30 ID:???

>>978
ルイガノTR-1とかかな。
50～60kmならサス付きでもなんとかなると思う。
でも100km走りたくなった時に後悔するかも。
本音を言うと段差は避けて車道を走るほうが幸せになれるとは思うけど。
そういう意味でステップアップの１台目として安めなのを選んでみました。

981 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/05(月) 21:57:10 ID:???

>>978
その予算ならサスが無い方が幸せだと思う。
それなりに走る事が出来るサスは単体で最低5万はするし。
それに、サスペンションは段差を気にしないで走る為のものじゃないから、予算を大幅に上げてまともなサスが付いたMTBとかににしても結局段差は丁寧に昇り降りするのが基本。

982 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/05(月) 22:09:59 ID:???

35c、サス付き
ttp://item.rakuten.co.jp/qbei/1cntur_012367/

これなら段差とかあまり気にする必要ない
重くて走らないけど頑丈だし

983 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/05(月) 22:13:22 ID:???

本体予算6万前後で、>>978さんと同じような条件で今探してるのですが、
候補としてCA700やLGS-RSR4を考えています

上記以外のお勧めなどはありますでしょうか？

984 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/05(月) 22:41:28 ID:???

細いタイヤで段差に気を使わないってのは、無理なんじゃないかな？
タイヤに書いてある圧力まで空気を入れるくらいしか対処のしようがない。

985 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/05(月) 23:00:19 ID:???

>>960
あってるよ。180cmで500。
でも身長だけで自転車サイズを論じるのは間違いだが。

986 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/05(月) 23:01:05 ID:SNmvYdQy

ルイガノのTR-1に乗っていますが、もうちょっと軽快に遠乗りをしたいと考えて
FELTのSPEED50を検討しています。
違いは十分に感じられるでしょうか？

987 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/05(月) 23:17:02 ID:???

>>976
なぜですか？
ジャイアントのグライドR3もいいかなと思っています

988 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/05(月) 23:23:48 ID:???

ちぇ、買う前にここで質問すれば良かった(´・ω・｀)

989 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/05(月) 23:43:13 ID:???

>>978
昨日、その価格帯のクロス買いました。
GIANT SEEK R2
ttp://www.giant.co.jp/giant09/bike_datail.php?p_id=L0718077&action=outline
サイクルコンピューター、ライト、スタンド付けて7万ぐらい。
SEEK R3ならもうちょっと安いよ（違いはブレーキだけ・・・かな？）

今日、試しに乗ってみたら楽しくて５５キロ走ってた。
１０年以上ぶりに乗った自転車は感動の一言。
ママチャリじゃ味わえない走行性能にシビレタ。

友人のエスケープR3と乗り比べて、乗り心地は柔らかいです。
段差もフレームががっしりしてるから多少は平気だと思いますよ。
タイヤも、このクラスだと太めなのかな？（700×32C）

色や形が気に入るかどうかわかりませんが・・・
おすすめです。

それとは関係ない話なんですが、あさひのクロスバイク「プレック」って
どうなんでしょう？
値段は安いけどSEEK　R2に酷似した装備で重さはプラス１kg
店員の対応が悪いので買うのを見送りましたが・・・

990 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/06(火) 00:16:55 ID:???

>>978
MERIDA GRANDROAD T1
http://www.bscycle.co.jp/merida/bikes/flat_road/grandroad_t1.html
これも09モデルからタイヤが700×32Cなのでいいかも。軽めだし

991 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/06(火) 00:44:28 ID:???

そんなダサいバイク薦めるな。CA９００がおしゃれでいいよ

992 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/06(火) 02:02:15 ID:???

>>973
パナソニックの23c履いているカーボンフレームのやつ。

ディアグラで、定価１７～１８万だったかな。

万能的な使い方をするんだったら、２８ｃ以上がいいな。

一台目だったら、トレックＦＸシリーズが無難な選択だろう。

993 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/06(火) 05:54:17 ID:???

カウントダウンかいし

994 ：９７８：2009/01/06(火) 07:28:43 ID:9tsYFlJO

レスサンクスです。
seek は他と比べてフレームが太くて頑丈そうに見えます。太いと短所とかあるのｋな？？
週末あさひってきます。
ありがとやした。

995 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/06(火) 08:38:14 ID:kxO8gt2H

はじめまして

予算５万円前後でクロスバイクを探しています。
街乗りメインです。体重が85キロです、丈夫なのがいいです。
この予算では厳しいでしょうか。

996 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/06(火) 08:43:54 ID:???

厳しいのでストロンガーにしましょう

997 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/06(火) 09:22:04 ID:???

>>995
85kgなんてスポーツ選手ならいくらでもいるし、それでロード乗ったりクロス乗ったりしてる。

998 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/06(火) 09:55:51 ID:???

ママチャリだって、二人乗りしても、強度的にはほとんど問題ないのに、

体重が８０ｋｇ以上あると厳しいとか、神経質すぎるよ、おまいらｗｗｗ

それに、両国辺りじゃ、相撲取りの移動手段はママチャリなんだしさ。

999 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/06(火) 10:04:36 ID:???

>>998
デブでも喰ってろピザ

1000 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/06(火) 10:20:33 ID:???

るい☆がのｗｗ

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。