【ATB/CTB】MTBルック総合スレ 36【NOT ARB】

悪路走行禁止なMTBルック車(類型車)の改造法・正しい乗り方・購入・
本格的MTBへのステップアップなどマターリと語りましょう。
基本的には初心者スレですので、質問には優しくお答えください。

・次スレは>950が立てる。駄目だったら別の人を指名してください。
・立てる人は宣言をすること(重複を避けるため)

過去スレ１
MTBルックなやつってどうなの？
http://mentai.2ch.net/bike/kako/960/960704684.html
マウンテンバイクもどき？って実際はどうなの？
http://mentai.2ch.net/bike/kako/973/973950197.html
≪取り扱い危険≫【･∀･〜ルック車も増殖中〜･∀･】
http://sports.2ch.net/bicycle/kako/1008/10085/1008579632.html
ルック車インプレスレッド
http://sports.2ch.net/bicycle/kako/1012/10121/1012180124.html
ルック車（悪路走行禁止、MTBもどき）総合スレ5台目
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1032276616/
ルック車(悪路走行禁止・MTBもどき)総合スレ6台目
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1039401463/
【ＭＴＢ！】ルック車総合スレ【‥みたいな】　　（ホントは7台目）
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1050417628/
【ｼﾞｬｷﾞｭｱ】MTBルック車総合スレ7台目【最高】　（ホントは8台目）
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1052185173/
【MTB風】MTBルック車総合スレ８台目【ｼﾃｨｻｲｸﾙ】　（ホントは9台目）
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1052745581/
【神からの】MTBルック車総合スレ10台目【贈り物】
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1054983350/
【良いﾁｬﾘだな】MTBﾙｯｸ車総合ｽﾚ11台目【3万円位?】
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1057282397/
【漢達の賛歌】MTBﾙｯｸ車総合ｽﾚ12台目【ぶり〜ざ〜】
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1058059289/
【山道厳禁】MTBﾙｯｸ車総合ｽﾚpart13【支払現金】
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1060101201/
街の人気者　MTBﾙｯｸ車　総合ｽﾚ　（ホントは14台目）
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1063970281/
街の人気者　MTBルック車　総合スレ２　（ホントは15台目）
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1080126134/

過去スレ２
街の人気者　MTBルック車　総合スレ３　（ホントは16台目）
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1084632358/
【走る】MTBルック車総合スレ 17台目【鉄下駄】
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1088476087/
【走る】MTBルック車総合スレ 18台目【鉄下駄】
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1093000859/
【ﾙｯｸﾙｯｸ】MTBルック車総合スレ 19?不具合【ｺﾝﾆﾁﾊ】
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1100835728/
【アルミも】MTBルック車総合スレ 20台目【あるよ】
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1116223036/
【ATB/CTB】MTBルック総合スレ 21【悪路走行禁止】
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1123267491/
【ATB/CTB】MTBルック総合スレ 22【悪路走行禁止】
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1128290886/
【ATB/CTB】MTBルック総合スレ 23【悪路走行禁止】
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1131328162/
【ATB/CTB】MTBルック総合スレ 24【悪路走行禁止】
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1147179082/
【ATB/CTB】MTBルック総合スレ 25【悪路走行禁止】
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1160568455/
【ATB/CTB】MTBルック総合スレ 26【安・速・壊？】
http://sports10.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1163926624/
【ATB/CTB】MTBルック総合スレ 27【NOT MTB】
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1174148716/
【ATB/CTB】MTBルック総合スレ 28【NOT MTB】
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1185522613/
【ATB/CTB】MTBルック総合スレ 2【NOT MTB】 　（ホントは29台目）
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1191640909/
【ATB/CTB】MTBルック総合スレ 27【NOT MTB】　（ホントは30台目）
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1201009588/

過去スレ３
【ATB/CTB】MTBルック総合スレ 28【NOT ARB】　（ホントは31台目）
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1208519382/
【ATB/CTB】MTBルック総合スレ 29【NOT ARB】　（ホントは32台目）
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1211538154/
【ATB/CTB】MTBルック総合スレ 33【NOT ARB】
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1213967179/
【ATB/CTB】MTBルック総合スレ 34【ふいんき】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1217647573/
【ATB/CTB】MTBルック総合スレ 35【NOT ARB】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1220206514/

このスレで生まれたＨＰ　今後の頑張りに期待。（と管理人にﾌﾟﾚｯｼｬｰを与えてみるﾃｽﾄ）
ttp://www.geocities.jp/junction_ism/

悪路禁止o(^-^)o

>>1
スレ立て乙っス

乙です。そしてテンプレ掲載ありがトン。

すれた手乙だが、NOT ARBはいらなかった

そうか、すまん。よく考えずにつけてしまった。
というか、意味もよくわかってない。

URLが長くてｻｰｾﾝ。下記サイトのアクメ自転車は、7段ギヤのブロックタイヤのようですが、
この自転車のベース車は、女性用のルック車でしょうか？
ttp://www.dmm.co.jp/mono/dvd/-/jpg/=/src=DRVESVwZTkJRBkIWV1sLGQIKGFxAFglWDA0YC10TXlVKUENdC0VQAgtKAEtXWxUGUVZGWh5TFF4_/w=800/h=600/cid=1sdms103/

オナニー日記しかコンテンツが無いのに
テンプレ入りさせんのはどうなのよ

向こうのお姉さんはサイコー

鍵をかけていないルックＭＴＢって一般人からみたら「かっこいい！」って感じで盗まれちゃうでしょうか？
ワイヤー類を買ったおかげで鍵代まで手が回りませんでした

なんか凄いスルーパスが来たぞ！

いろいろアドバイスありがとうございます。返事が遅くなりましたが、米式チューブを購入します。ところでルックのホイールは英式が多いですが、バルブ部分の穴とかはサイズは問題ないんでしょうか？

ルック海苔でも、いじるタイプといじらないタイプのいるんじゃないの？それは、
自転車を買って乗るタイプと、盗んで乗るタイプがいるように。

>>15
米式と英式は穴サイズ同じ

ほとけ式は違うからな

>>7
掲示板減ってる・・・
軽量タイヤまとめたが貼る場所無いｗ
画像掲示板も無いｗ

そいつは、特集か？ｗ
掲示板の数はもう、いろいろすまん。

ときにそれはどんな内容でしょ？
内容がよかったり、ある程度の量レポート(ページのレビューでも言いや)とかが
集まれば10月号のルック車・パーツ特集で別ページ作っちゃうかも。

それはそうと、ずっとページを見ててくれたのか！？
だとしたら相当ありがてぇ。

こんな中身の無い作者のオナニーでしかないサイトをテンプレに入れんな

>>20
よーしパパここに一部書いちゃうぞぉ
●軽量タイヤ　非ブロック編
207g　H/E 26×1.00　ユッチンソン　TOP SLICK 2
210g　H/E 26×1.25　パナレーサー　Closer　ケブラービード
240g　H/E 26×1.25　パナレーサー　Pasela TourGuard Compe　アラミドビード
250g　H/E 26×1.10　シュワルベ　STELVIO
250g　H/E 26×1.25　パナレーサー　Extreme Valiant EV02　アラミドビード
260g　H/E 26×1.25　パナレーサー　Pasela-REFLECT　ケブラービード
260g　H/E 26×1.25　パナレーサー　T-SARV ケブラービード 耐パンクアラミド
270g　H/E 26×1.25　パナレーサー　Stradius Elite Lite　アラミドビード
280g　H/E 26×1.25　パナレーサー　Pasela　スチールビード
300g　H/E 26×1.25　マキシス　DETONATER FOLDABLE　ケブラービード
330g　H/E 26×1.25　パナレーサー　RiBMo Protex　アラミドビード
335g　H/E 26×1.25　ＩＲＣ　SMOOTHIE　ケブラービード

KENDAのKONTENDERなら26×1.0で189gだぞ
他にTIOGAも250gからあるし、もうちょい調べたほうがいいんじゃない？

いきなりですが、これを買いたいなって思ってるんですけど
http://item.rakuten.co.jp/atomic-cycle/48-al-268/
これってどう思いますか？
自分的には、アルミフレームで錆びにくいしルック車の王道？のシボレー
だし良いかなって思ってるんですけど、みなさんなら買いますか？

>>24
リアサスが無くていいね！
良く走りそうだｗ
ルックのリアサスはまじめに走ろうと思うとじゃまな存在だからな・・・・・

>>24

車体は多少軽いがスプロケ６速ボスフリーっぽいなｗ

RDも安物で子供のチャリ並みな速度しか出んな・・・

まあ、数万かけて7速8速に換装するベース車っていうんなら何も言うまいｗ

必死なのはルックスレに来るなよ

>>25
ですよね！荒れた道をメインで走るわけじゃないからフロントサスだけあれば
良いかなーって感じです。
リアサスは走る力が取られるって聞いた事もありますしねー

>>26
自転車の知識全然ないのでスプロケとか全然分からないんですけど、
見ただけで安物とか分かるなんて凄いですね・・・ｗ
でも、18速だから普通に大人のママチャリくらいは出ません？
改造する気ないなら微妙なんでしょうか(汗

必要充分だ！５５６と一緒にカットケ。
このスレ的には派手な配色のギミックが足りないがそれは、これから
買い足せ。

結局はエンジンが最も重要な訳で
安いからスピード出ないなんて賓客の言い訳だね。

RDの違いでそこまで速度が違うのか
そりゃすげーｗ

リアディレイラーがシマノのSIS RD-TY18-GS(SS)あたりだろうしスプロケは

SHIMANO MF-TZ06あたりじゃない？後ろ6速の前ツインやトリプルとかほとんど

安物に使われてるやつだし。ちなみにスプロケは後輪についてる歯車。

ペダル(クランク)がついてる歯車はチェーンリングね。

まあ、一番は自分がよけりゃいいんだが、好きにすればいいさｗ

>>31
RDというよりスプロケだね、14Tより11Tがついてるもののほうが最高速度のびるぜｗ

Ｆ４７Ｔ　Ｒ１４Ｔ　で充分な漏れは賓客か？

瞬発的な最高速なんて小学生が競うような事。
持続力こそが真の実力

>>34
いや、硬さこそが正義

>>32
自分でディレイラーの事を言っておきながら変な事言う奴だなｗ

>>33
そのギヤ比を馬鹿にするんだから、彼は軽く60km以上で走ってるんじゃね？

>>23
自分は完璧に調べたとは思ってませんが・・・
他の人が補完すれば良い話で。
ちなみに
TIOGA シティスリッカー 26×1.0 250g
は評判がよろしくないので外しました。
破裂や裂けが頻発してるようです。
行き付けの自転車屋のオヤジが言ってて取扱いを止めたそうです。

>>24そんなの乗ったらJKにモテまくりんく。
OLがエンブレム見たら、もお金持ちって認識されて後日、大好きビーム誘いウマウマ。かーもーねー。

ハッタリかますならハマーが最高だべ

　　 ∧＿∧
　　( ´∀`)
　　(　O┳O
≡◎━`J┻◎

>>36
頭悪いな・・・

あくまでスプロケとRDセットでガキチャリ並みの速度しかでないと言ってるんだよｗ

ここまで自転車が、現在も自転車がマイナーな位置付けなのは、商品の力が弱い
商品は売れないとかって言うんじゃなくて、自転車に乗って健康になられたら困る輩がいると思うよ。
パーツその他も石油に頼ってる部分あるけど、ガソリンで走らないってのは、
奴らにとっちゃ利益にならないし脅威だよね。俺らも、奴らに挑んでかなきゃいけない時期に来てると思うよ。
CIAの元締めはCFR(外交問題評議会)のデービット・ロックフェラー。

>>40ハンドルが外れてる。まさにルック。

必死なのが一人居るがRDとスプロケをごっちゃにしてる時点で何言っても無駄
ガキチャリってカテゴリーは良く知らんがこの手の自転車は1.5インチでも履けばmax50km/hは
出るから街乗り用とすれば気が楽だし意外と疲れないし気兼ねなく改造できて楽しい。
後々高いロードでもMTBでも買い足すのにしても安チャリが一個あるのは色々便利
洒落で買うには最適

スプロケとRDでどうやって速度を割り出すんだろ？ｗ

＞＞24
そのチャリ乗ってるけど普通にいいよ
がんばれば35は出る

３万近く出して安チャリなのか？

らしいな
俺様のはルックすらおこがましいルックルックになってまう

せめて折りたたみじゃなければなぁー・・・

出先で後部座席から自転車取り出してサッと組み立てると
折りたたみは小径車とのイメージが強い為か結構ウケが良い。

組み立てるのめんどくさいからそのまま駐輪場においてるし、車に積んで移動先
で乗ることもない。
スリック履かせると漕ぎ出すとフレームからカコーンカコーンって音がする。
まあ、1万円で買ったやつだから気にしなーいｗ

俺はセダンのルーフにルック２台乗せて遊びに行く事がある。
友達の車と連なって移動する時、目印になるらしく結構ウケが良い。
キャンプ地の機動力は素晴らしい
・・・俺はあまり乗らずに他の奴に貸してパシリさせるけどｗ

折角持っていったのに使わせてもらえない、の間違いじゃ？

折りたたみってこういうのか?!
ttp://www.doppelganger-sports.jp/bike/contents.php?pn=1&cn=1&ic=fdm26_laid
ドラマにも使われたらしぃ
ttp://www.ustyle-bicycle.com/product/27
創価んとこにも売ってる
ttp://item.rakuten.co.jp/fagiu/10001112/

フレームが太くてボトルホルダー付けられないんだよとホホ

折りたたむ部分にある、カムレバー辺りのパーツが、雨の日2〜3回乗るだけ錆びるから5-56は必須。
折りたたみペダルは長いサイクリングに向かないよ。上り坂で壊れるよ。

折りたたみペダルの話はあさひに記載されてたな。
防錆目的なら6-66使えば？

>>54
宣伝乙。ついでに店頭販売が厳しいレベルの品質と付け加えておけよ。

ちなみにドッペルの折りたたみクロスは一昔前のリジットMTBルック車。

>>54そういうタイプは、5km〜10km圏内の使用ならってスペックだと思うよ。
粗悪安価ペダルは玉が逝く。

チューニングに限らず、機械ってのはダメ探しなんだよ。
良い所を伸ばそうとすると、碌な事ないもんな。
人なら、長所を見つけて褒めてやれば伸びることもあるが、機械はそうじゃない。だから、
迷ったらダメな所を見つけて解決していくしかない。丹念に一つ一つな。
チューニングに魔法はない訳だよ。やっぱりな。
パワーが上がれば、短所は限りなく出てくる。それを一つ一つ潰していく。
そしてある日、途轍もないチューンドになる。
そう言うもんさ。フッ（笑）

元ネタは知らんが湾岸ミッドナイトっぽいな

誰か湾岸ミッドナイト風にRDの馬鹿を評して！

>>60
北見さん俺の自転車もチューニングしてもらえませんか？
悪魔のＺを撃墜出来るように
(`･ω･´)

ルック車で駄目なとこ探しって・・・

極当たり前の物ばかり。スペシャルなパーツは何もない。
どんなに高いレベルで組み上げても、それで何かが激変するわけじゃない。
だが、一つ一つのパーツに何の秘密がなくても、そのBBが組みあがり
ルックのハンガーシェルに組み付けたとき、確かに何かが変わり、何かが生まれる。

急な山道を自転車で滑走するスリリングな映像 | IDEA*IDEA
http://www.ideaxidea.com/archives/2008/10/post_862.html

>>56
折り畳みペダルは実際に壊れたよ

タイヤなんだが、
ルックなんだから26*2.3あたりからリストアップして欲しいなｗ

個人的にルックＭＴＢに1.5以下のタイヤはやりすぎだと思う。
それやるならルッククロス(700C)でないと・・・

26インチ６段変速のクロスバイクって何なんだろうなｗ
たまにあるけど18段MTBルックよりゴミの予感がするｗｗｗ

2.3だと入らないフレームが結構出てくるんじゃないのか

　 　　 _,,,
　　 _/::o・ｧ
　∈ミ;;;ﾉ,ﾉ

3/8インチと5/8インチの中空シャフト作る暇なメーカー無いのか

自転車が趣味じゃない友達とかに｢こーゆー自転車って高いんでしょ？｣
って言われた時ってなんかこっぱずかしいよね

>>23
ブロックタイヤでリスト作ってよ(´･ω･`)

あ〜。ミュンスターがスクラップになってから、何ヶ月たったろう…。
フレームほしい人あげるよ…。マジで。

シボレーのLOOP ATB268をもっている方に問う。
乗り心地はいかかが。あと、アヘッドステムだっけ？

シボレーがオレを呼んでいる〜（は?

(は?

>>71
分からない奴には、「目ん玉飛び出すくらい高けぇ」って言っとけば良いじゃん

正直な値段言ったら職場でルック車ブームになったぞ

そりぁ値段的にブームになる罠ｗ

>>62
ＲＤばかにするなよｗ
パチルックだって本物ルックのようにパーツ交換していけば早くなるし
操作性や安定感だって増すんだぜｗ

パチルックを8速かした俺が言うｗ

パチルックなんて呼び方を初めて聞いたが、ルックを８速化ってできるのか？

>>78
速さは本物より速くできるが
ルックじゃいつまでたっても悪路走行はできないぜw
だが、そこがいい！

>>79
サイズや規格はだいたい決まっている
最上級のパーツSHIMANOのXTRだって装着可能で9速化だ！

ルックと本物の違いはフレームの強度の違いだけだ

警告ステッカーなんて気にしないが、まだ悪路を走りたいって気にならないだけさ。
その時がきたら見てなって。

>>79
６・７・８速はHGならチェーンもチェーンリングもFDもRDも同じ
シフターとスプロケットとフリーハブを交換すれば出来る
９速化は全交換ｗ

>>82
死ぬなよw

>>67
自分のルック18段なんですがゴミですね？何故ですか？

俺のも18段です。ゴミです。

あえて悪路走行走るのにルックを購入するやついるのか？
俺なら悪路走行前提でルックを買おうとは思わないがｗ

>>85
２×９速＝１８速→高級
３×６速＝１８速→ゴミ

6速自体がゴミだろｗ

6速より7速や8速の方がハイギアードなんですか？

>>90
歯数に依存する。

ちなみにルック＝パパチャリといわれてるのは既出だよなｗ

スプロケのみを交換した利点は、僅かな軽量化だけ。
2万円前後のルック車にとって、それは僅かなことかもしれない。
だが それを僅かと笑う者に、チューニングを語る資格はない。
そのルックは必ず答えてくれる。>>62おまえはルックに選ばれし者なんだ。
ていうか、
RDだけの交換でも、チェーンも新品のに交換しないと、接触によるギャップにより 最大応力に変化はない希ガス。
ただ、おNEWのパーツに換装したという事実により、イィィヤッッッッホオォォォー!!
心理的効果により、数％ケイデンスは上がるだろぉ?!

安物ルックの大半がスプロケが14-28だから11Ｔのものに変えただけでも
早くなるよ。お金はかかるけどｗ

3×7段=21速です。　歩道橋を登るときぐらいだよ、FDのミドル使うのは。

ミドルってｗ
センターのことか？

7段の歯数は？そこが問題ｗ

遅いんですよ、このスプロケとRD　　　決まってこのセリフだ

遅いのは>>41の脚なんだヨ




なんてこたぁ言わねーよ

客だからな

安MTBの国内仕様は悪路走行禁止
前後にフェンダーも付けてある　ろくなサスも付いていない
本当に安物がメインのあのルック車が・・　もし完全に改造調整されていたら・・

・・・・なんだ？
いったいなんだ　この自転車は？
一瞬30kmオーバーで走っても　長時間になれば　もうそれで速度も鈍り　スタミナ切れだ
換えられるモノはみんな交換し　貧乏じゃとても生き残れないスカスカのサイフ
このCRでスピードを出すためだけに作られた　走れる場所はココしかない・・
・・まるで　まるで奇形じゃないかこのルックは！？
スリックMTB!?
限られた路面でスピードを出す　・・・・ただそれだけのルック
とんだ奇形だぜ・・

あの日　オレは負けたんだ　しょせん細いスリックタイヤで舗装路しか走れないあのMTBに
いや　あの状態でさえも40kmオーバーをたたき出す　本当のスリックMTBに
本物の舗装路仕様を持ち込んでくるMTBの男たちに・・

「膝が痛むの・・？右膝・・・・」
「ああ　痛むね　重い車体は・・　これからもずっとナ・・　だけど心の負い目はもうなくなるヨ」
そう　ケリはキッチリとつけるから

>>96
> ミドルってｗ
> センターのことか？

small sprocket
middle sprocket
large sprocket
「センターギア」とか恥ずかしい言葉使ってんじゃねぇーだろうなｗ

>>95
レーン付きの歩道橋は降りて押して渡るのがマナー

俺もフロントセンターという言い方は初めて聞いたかも

>>96　じ、自分すかっ・・・34T　ここのスレって、みんなTourney22でしょ。

じゃ、次はボトムズの予告風に語って↓

フロントインナー、フロントアウターは言うな
フロントミドルは言うけど、フロントセンターは言わない…かな？

　　　　　　　　＿
　　　　　　,..´　　 ヽ
.　　　　　 i::　b ,-､ d　　　装甲騎兵|￣|＿__
.　　 〜⌒ト.. 　`='　ト-‐ 　　|￣|.[l] |　 ＿＿||￣￣＼
　　　　　 |::　　　　　i　　 |二_　 _二||　| ,.へ　￣ﾌ ／<77
.　　　　　 i::.　　　　 !　　 ／＾　 ＾＼L／ ／ﾍ／　＼
　　　　　＿ソ--‐ヾ.　　< ／|＿|＼ >|＿二､ ∨＼　＼
.　　彡　　　　　　　 !　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ／
　　　　　...::::::::::::::::...
.　　　　　 ::::::::::::::::

そろそろ街はコレであふれてる頃だな
ttp://www.gin2.com/0201/02010054.html

にわか共が飛びつきそうな自転車ｗｗｗ


俺も8s化したいクチだが・・・
こんなクソチャリにここまでつぎ込んでも良いものか・・・と、ちと迷っているｗ

(でも既に２万は掛かってるんだがｗ)

>>106
ちょっとした衝撃で二分割されそうだな。
ＪＫとぶつかったら、あっちは無傷で、こっちは瀕死という感じだな。

いつものことだが広告文は見事だなあ。
知らんやつが見たら、しっかり一流の高級MTBです。

>>73
ミュンスターってドイチヒラムのだっけ、

ドイチヒラムとかカレとかあまり評判聞かないけど
良いものでは、、ないわなw
そのくせあんまり安くないし、
自動車ブランドルックのほうが良さげ

まさに、物は言い様って奴だな。

>>106
フレームはハイテンか。下手なアルミより良いな

>>106
＞●JIS規格耐震テスト合格品
＞●保証書付（1年間）
＞※一般道路専用自転車として規格

耐震・・・・地震に対する耐久性・・・・・

横から見たら昔のトレックYフレームに見えないことも無い

ルイ・シボレー氏(笑)

フレームは折れなかったがリアのスポークが一本折れたぜ！
調子に乗って和田峠でＤＨするからだよ俺 orz
ルックということで予想通りチャリ屋の主人に
一瞬嫌な顔されたのは見逃さなかったぜｗｗｗ

久々に５万かけたJEEP号を完全整備した
ニップル１個までワックス処理したよｗ

>>111
え、ハイテンスチールってアルミよりも良いのか？
所詮はスチールだし錆びたり重かったりするんじゃない？

>>117
ヒント：「下手な」アルミより良い

>>106ワロタ。最初に逝くパーツは、右側の折り畳みペダルだな。あれれ、JIS規格じゃんか！
●適応身長（目安）／170cm以上
>>108禿同。

>>119
ttp://www.cb-asahi.co.jp/html/size2/pedal.html

>112
試験方法：JIS D 9401：2005（自転車用フレーム）による耐振性試験
ヘッド部−5kg、ハンガ部−15kg、シート部−45kgの荷重を負荷しました。
結果、振動数−5.0Hz、加速度−17.6m/sで7万回加振しました。

こういった試験の事なんだが・・・釣りなんだよな？ｗ

>>116
JEEPは元が割と良いから５万掛けるのも分かる気がする。

シボレーが出てくるとスレが賑わう。
これこそが王者の証だな。

シボレーをどう改造したら最高のルックになるか
みんな知恵を絞れー(シボレー)

つまらなくてごめんなさいorz

>>120いや、安価折り畳みペダルはなぜか、折れる前にベアリングが逝く。
あさひで紹介してる、三ケ島　折畳式ペダル　FD-6ってどぉよ。
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/mikashima/fd6.html

>>99,101,104

ペダル(クランク)が付いてる歯車の事をチェーンリングという。
そのチェーンリングを三枚(トリプル)あればアウター・センター・インナー
とも言うみたいだぜｗ

http://www.mujioutdoor.net/tech/activity/mtb/mtb_h1/mtb_h1_01/body.html
http://www.cb-asahi.co.jp/parts/216_all.html

>>102

34Tってすごいな、メガレンジってやつ？どんだけ急勾配な坂上るんだよｗ

まさかMF-HG50-7じゃないよなｗ

>>124
巨人が負けて落ち込んでいたのが癒されました。
ありがとう。

>>127
なんだこれ・・・(ﾟдﾟ)
http://item.rakuten.co.jp/bebike/mf-hg50-1/

でも、俺も6sの14-34Tだよ？
登りは楽だけどペダルの回転数が回りすぎるｗ
しかも車体重＋タイヤ太＋賓脚で結局登坂力は無いというｗ

>>125
ママチャリに付けて１年経過しましたが、問題点は１点のみ。
他のペダルと比較して相当すべりやすい。
かわ靴の場合は恐くてダンシングできない。

>>127
いや34T自体は普通だろ
ただシマノが何故、街乗りでしか使わない最下級グレード品に
34Tを採用し続けるのは不明だけどさ

6sで34Tあったら実質1段無駄だからな

あ、悪ぃスプロケの事と勘違いしたｗ

>>124
フルXTR化

フルXTR化・・・

あこがれてはいるんだが・・・・

今の俺の安物ルックが10台ぐらい買えそうだなｗ

>>131
34Tのルックって今は探しても皆無だよ

small sprocket
middle sprocket
large sprocket
「センターギア」とか恥ずかしい言葉使ってんじゃねぇーだろうなｗ

>>99

チェーンリングのこと？

>>130トンクス。ポチる前に聞いてよかったぁ〜ﾎｯ
滑ってトルクが掛けられないんじゃ･･･ん？滑る？ある意味怖いな。

チェーンリングってクランクのスプロケットに対する俗語だよな

ハマーって自転車のおっさんカッコ悪いo(^-^)o

>>126
> そのチェーンリングを三枚(トリプル)あればアウター・センター・インナー
> とも言うみたいだぜｗ

それは間違って広まった和製英語
でもフロントセンターとは言わないよな・・・
ちなみに「チェーンリング」はクランクのスプロケットに対する俗語

96はセンター？とは聞いてても

「フロントセンター」や「センターギア」とは言ってないよな？

勝手に尾ひれつけて言ってるのは99・101・104の馬鹿野郎共とお前だけｗ

もういいです。

マウンテンバイクという名称はその創成期のメンバーであるゲイリー・フィッシャー
が最初に名付け、現在ではゲイリーフィッシャー社の登録商標となっています。
そのため商標のトラブルを避けるために他のメーカーがATB (All Terrain Bike)
全地形対応型自転車と呼びかえたこともありますが、現在はマウンテンバイクの
名前が一般名詞化しています。


てことは本来ＭＴＢといっていいのはゲイリーフィッシャー社のだけ？

まあ、俺の持ってるのはルックだけど・・・orz

>>141
図星ｗ

なんかスプロケとRDのバカと同じ匂いがするな

>>143
今はMTBって言っても大丈夫
むしろ今ではATBって名づけてある奴の方がルック率高い

>>129
100万円のスプロケかw
さぞやすごい素材で出来ているんだろなwwwwwwww

>>134
その前にBBを換えるとマジに変る！
今までどんなにくそBBのせいで抵抗が増えていたのか泣きたくなる・・・
ペダリングがすごく軽くなるぞ！

3万以下のバイクについているBBはだいたいできが悪すぎる！

>>129配送が佐川・・・；　百万の商業貨物ってことは、
構内でベルトコンベアで流すなんてことせず、まさか手渡しだよな。

>>なんかスプロケとRDのバカと同じ匂いがするな

お前にスプロケとＲＤの事がわかるのかよｗ

>>143
コカコーラ社以外のコーラもコーラっていうのと同じじゃね？

>>148
マジレス。

実はBBは、ルックのは、玉当たり調整をすればいいだけ。
買い換えなくても十分に良くなるわけ。

ルックは組み付けがいい加減のが多いからねぇ・・

BB、ハブ、変速機の調整次第でいい子になるかもよぉ〜ｗ

分解・清掃・バリ取り・給油・調整はルック車には効果テキメン

>>124←ローディやクロスのコンポーネントってルックに付かないの？
だってさ、MTBのFDのアウター（最大ギア）って、山登りとかするから
ローディーのよか小さいさめのになってるんでしょ。

ローディってなんだよ・・

ロードバイク海苔のことじゃまいかな。
>>124シボレーってVブレーキでセミスリックタイヤじゃん。公道でパワースライドとか、
スピード乗ってればドリフトするじゃん。あとは背筋鍛えれば。

>>157
いやそれはわかってるが>>155はその意味で使ってないだろ

2002年以降に２ｃｈに来た香具師が必死杉。

>>157
ダートでなきゃパワードリフトなんかしないわけで。
どんな剛脚なんだよｗ

律義に釣られる必要は無いと思うよ

>>160
砂の浮いた所とかウエット路面なら可能では？

>>106
これと多分同じフレーム使ったルックが昔１万で売ってた
てか、乗ってた
ブランド名とちょっとパーツ組み替えただけで＋２万か…
ウハウハだな

HUMMERのH２の乗っている場面の画像ない？
ほしいんだが変わった形だから乗ってる姿が想像できない…

これですか？
http://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/ladder-b/cabinet/motor/img11007830.jpg

一緒に走り出した仲間は、もうみんな別の場所に行ってしまった･･･
俺だけが残った。だけど、今 俺は最高の時を過ごしている。
最高のルック海苔とタメでカキコしてるんだ。

なんだ雨か。各部異常なし。さて車で出かけるか。

>>152
廉価カートリッジBB　1200円
工具　2500円

これで玉押しの調整から逃れる。


本格クラスBB　5000円
工具　2500円

これで本格派の仲間入り。

フレームより高いBBわろた

昨日気付いた、泥除け盗まれてたわ
でも、まぁカッコよく見えるからいいかｗ

>>166
そのセリフは引退フラグですね

カップ＆コーンからカートリッジやホローテック２に替えると
取り外しと取り付けで別々の工具が必要なのかな・・・
一回しか使わないのに流石にそれはやってらんねーなｗ

とことんやらなきゃ気がすまねエ
そのルックを最高の状態に…
本当に出せるパワーまで全て…
だからあぶねェんだ。
ルックに対しとことん本気だから…

>>172
今のところシマノ製のBBの付け外しに使う工具は
TLUN74だけだから買っておいて問題無しだぞ

TLUN74のルックツールはないかな

進んでないナァ。。。
シボレーのロゴに引かれたので、シボレーのルックを今年中に、買います。




と、宣言してみるテスト。
ルック車(6速)って、何速までふやせるの？エンド幅を超えてしまう気がしてならん。

>>168
もうホローテックにしちまえよ

>>172
外すのだけ自転車屋でやってもらえ。
カップ＆コーンは左ワンと右ワンで使う工具が違うし、右ワンは固着してる事がある。
BBのタッピングとフェーシングもやってもらうと完璧。

>>176
130mm→ロード用10s
135mm→MTB用9s
他部品とのマッチングは知らんｗ

>>175
工具類のルックといわれるLIFUツールがあるでよ
BBツールは特に精度悪くて力入れるとすっぽ抜けるけど

BLUE POINTのロゴが入ったルックルック車、オークションで新古車を買ったが、近所の
電柱に同じのが止まってる
駐輪場にも留めれない貧乏人が買う車両かと鬱
これはホームセンターで売ってるんですかね？
ぶっちゃけいくらですか？
総額、車両代以上の弄る部品を取付けや注文してしまったが、買い直そうか思案中・・・

>>172
ルックのフレームが折れた時に次のルックに移植するのに使えますよ

>>180
ブルーポイントのロードなら
29800でカインズに置いてあるな。

>>180
そのくらいで鬱るくらいじゃルックには乗れねえな

BLUE POINTとは？

蒼い点？

>>178
�dクス

>>179
あるんだｗ
でも使わない

シボレーのルックは最高だな。飾っておくだけで良いかも知れんなｗ
インテリアになりそうｗ

俺シボレーに乗ってるけどインテリアにはならないと思うｗ
今日タイヤを26*1.25にしたらフロントサスがすごくミシミシ言うようになった

Junctionのデモカーはインテリアにもなる(ぁ



うそつきましたごめんなさい。


好きなところは、ステムキャップにGicと…(ｗ
なんともルックらしい。

>>188
ZOOMサスが長持ちするとでも思ったらまちｇ(ry
RSTのCAPAあたりをつけようではないか！！

>>189
やはりZOOMが悪いのかZOOMが
フロントサスの交換はちょっと抵抗があるなあｗ

シボレーのルックいいよ
Fサス以外の不満をあげるならシートクランプの交換ができないこととボトルケージ取り付け穴の位置かな

>>188
少し空気抜きなよ。

>>189
CAPAは24インチ用だぞｗ

>>182
どうもです。カインズですか？すぐ近くにあるんでポタリングがてら見てみます

>>183
放置し過ぎて前カゴにゴミ捨てられてるんだ、まあ、その程度のものなのかと

>>193
もしそのロードがあったらインプレ頼んます

>>193

補足すると
自分が見たのはドロハンタイプとフラットバータイプで
ドロップが29800でフラットバーが25800だったかな。
フレームの形状はドロップが細い丸パイプで、フラットバーが角パイプだったような気がする。
ギヤは14段でsisって書いてあった。
自転車に興味持ち始めたばかりの素人なんでディレイラーの種類とか判らんかったよ。スマヌ。

あと、カインズでもブルーポイントは滅多に置いてないと思うよ。
カインズ何軒か見て回ったけど、近辺で置いてあったのは
群馬県伊勢崎市のリニューアルしたカインズだけだった。

そのブルーポイントの画像キボンヌ。

幻の名車　ブルーポイントを探せ！！！！！

リタノフのさらに上を行くロードの登場かｗ

こっち行けよ・・・('A`)

5万円以下の素敵なロード13
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1222766649/l50

ルックなんだし、見た目がカッコ良けりゃイイんじゃね。と、振り出しに戻ってみるｶｷｺ。

シボレーを買ったら、先ずする事。
・サスペンションフォークの交換
(どんなヤツに交換するかは、ホイールの交換によってまちまち)

・ホイールをＱＲ対応のものにする。
(お金に余裕があれば、DBがつくもの)

・ＲＤを黒ターネィにする。
SHIMANOの2200だっけ、それでもいいや。

・CI-DECK対応のSTIレバーにする。
そしてカウリンｇ(ｒｙ

シートポストはサイズがＧｉｃオリジナルなんだっけ？
市販のものが使えないというのは、前スレで聞いたが…。

>>CI-DECK対応のSTI
>>CI-DECK対応のSTI
>>CI-DECK対応のSTI

>>201
スマン。初心者に教えてください。
黒ターネィって何ですか？　白ターネィもあるのですか？

2200ってロード寄りのRDだがワイド使えるのか？
つかサス変えたらショボレーの新車買えるじゃん

S・・TIだと・・？

>>202

うすうすはわかってたけどな。
ヨシダのページでSTIレバーのところをみると、そこにラインナップされてい
るんだよｗ見てみればわかる。

>>203

タダ一口にSISっていうと、みんなSISだけど何か？っていうヤツが出てきそう
だから、Tourneyって書かれているやつを黒ターネィ、SHIMANO SISってヤツを
銀ターネィ。って勝手に区別してみた。あれ(銀)もターネィの仲間なんだろう？

>>204

わかりませぬ。これは、思いつき。
新車が買えるというのは重々承知。それをわかってて、やろうと思ってる。
ズームのサスは溶接が荒い。ってか、解体もしてみたいしな。

まあその、なんだ
ライザーバーにSTIはやめとけ

どうでもいいけど、ターネィじゃなくてターニーだと思うんだ…

>>207
なぜだ！？なぜとめる！？

>>208
わざとわざとｗｗ(知ってるよ、ターニーって言うことくらい…。

CI-DECKって何かと思ったら、コレかｗ
http://www.rower.com/images/roznosci/shimano-2002/ci-deck.jpg
これは凄え、さすが世界のシマノ

こんなの付けたら恥かしいわｗ

>>211
いやぁ、これには昔の思い入れがあってだね、またつけてみたいというかｗｗ
TOPEAKのサイコンもつける。(装備品多いナ

遥か大昔にあったヘッドライトがパカパカ開いたり、電飾が凄かったりする
ゴテゴテな自転車があったのを思い出したｗ

高校生らしいセンスだね

>>213
ヤンチャリにはしないよぉ〜ｗ
あれはすごいねｗいろんな意味で驚きだった。

このひどい勘違いと言葉遣いがゆとりを感じさせる

とりあえず、スポークにカラーボール挟んどけ

ナツカシスｗ

銀ターニィー　ガキチャリから大人チャリ(パパチャリ)まで使われてる低コストＲＤ　ほぼ６速スプロケに使われる

黒ターニィ　　ルック等低価格スポーツ車(７速以上？)使われることが多い

ま、どっちにしろシマノの名前があるだけで初心者用、調整幅が狭く精度に欠ける

SIS=Shimano Index System カチカチ変速させるやつでシマノの商標らしいｗ

って認識でＯＫ？

>>216
ゆとりというよりか厨房だと思う

>>201
シボレーのシートポストはコレの28.6mmに変えてる

KALLOY（カロイ）SP-248 シートポスト ブラック
ttp://www.amazon.co.jp/Kalloy-KALLOY%EF%BC%88%E3%82%AB%E3%83%AD%E3%82%A4%EF%BC%89SP-248-%E3%82%B7%E3%83%BC%E3%83%88%E3%83%9D%E3%82%B9%E3%83%88-%E3%83%96%E3%83%A9%E3%83%83%E3%82%AF-26-8mm/dp/B0015XRGBC/ref=sr_1_11?ie=UTF8&s=sports&qid=1223481336&sr=1-11

URL長ッ！

密林はコレでいいのに…
http://www.amazon.co.jp/dp/B0015XRGBC/

まぁオイラもコレのシルバー使ってる
というかサイズがドンピシャはこれしかなかった
シム意外と高いし…

厨房というよりおっさんじゃないだけだと思う
セミ泥世代は漏れなくおっさんだろ

>>219
> ま、どっちにしろシマノの名前があるだけで初心者用、調整幅が狭く精度に欠ける

調整幅は狭くないが・・・
精度や耐久性も悪くないぞ。XTRでもTourneyでも変速調整狂ってたらｶﾞﾘｶﾞﾘするし。

> SIS=Shimano Index System カチカチ変速させるやつでシマノの商標らしいｗ
> って認識でＯＫ？

シマノの変速システム全部引っ括めてSISだ
シフトアウターにまでshimano SIS SPって書いてあったぞｗ

ルックの何かに共鳴した者は、忘れるとか離れるとかは無理ですね . . .。
選択肢は2つだけ. . .そばに付くか、それとも向き合って挑むか。

シボレーのフレームって、何フレームって言うの？

シボレーのフレームは１種類だけじゃないんだが・・・

＞Junction
シボレーをイジるなら、27インチのダイヤモンドフレームのにしたほうが良いぞ。
ttp://www.e-maruya.com/?pid=7703980
何よりシボレーの中で最軽量だからな。

狙ってるのはFサスモデルか？(LOOP ATB26 F-SUS)

すげぇ、ルック専門店じゃん。

ハイテンスチールじゃなきゃ、いい線いくだろシボレー。
星って苗字に在日が多いんだぜ。

宣伝しても板違い

>>229飛雄馬も？

変な不純物だらけのアルミよりハイテンスチールのがマシかもな

>>210
今はこんなのよ
ttp://cycle.shimano.co.jp/publish/content/cycle/sic/jp/ja/upgrade/version_b.MainContent.0001.Image.gif
ttp://cycle.shimano.co.jp/publish/content/cycle/sic/jp/ja/upgrade/version_b.html

どう考えてもVersion Cだろ
>空気を切り裂く！！
>カウリング

俺のルックMTBが空気を切り裂き荒川を駆け抜ける

>>232
不純物の割合ってどうやって見分けるの？

考えるな、感じろｗ

>>235
空気が止まり、皆避ける の間違い

>>237
蓋し名言だなｗ

>>233ｗｗｗｗｗｗｗなんだこれー
空気を切り裂く！！カウリング　のみくれ〜ｗ

俺のマイパラスは、ルックの世界ではメルセデスベンツ

ついにねんがんのスポルティング（ホダカ）をにゅうしゅしたぞ！
これで俺もルックの仲間入りだ。

シボレーＦサスからＷに買い換えようかなぁ〜‥
でもハマーも気になる…‥
どっちにすべきか‥

>>243
両方買う

>>219
wikiより
Tourney（ターニー）は、株式会社シマノが開発、販売するマウンテンバイク
およびマウンテンバイクルック車、子供向けマウンテンバイク向けコンポー
ネント（部品）である。同社の分類ではTourneyはコンフォートコンポー
ネントとして位置づけられ、スポーツ車向けのAltus以上のグレードとは区別
されている。

概要
シマノの製品群では、もっとも低価格な入門向けコンポーネントであり
もっぱら3-4万円以下の低価格な完成車や子供向け自転車に用いられている。
仕向け先の幅広い要求に対応すべく、TourneyグレードはさらにTX/TY40/TY30
/TY22/TY10/TY05の5シリーズに分類され、性能・価格において多彩な製品が
供給されている。低価格ながら動作は確実であり、このクラスのパーツと
して性能と価格の両面において他の追随を許さない。

続き
「シマノ製パーツ採用」の低価格自転車

ホームセンターなどの広告を賑わせる「シマノ製パーツ採用」の超低価格
自転車に使用されている変速機パーツは、もっぱらこのTourneyグレードで
ある。もっとも、自転車の性能・安全性はパーツの性能のみならず、フレーム
の製作精度や強度、そして販売店による組み立てや整備の状態に大きく左右
される性質のものである。また、低価格自転車では採用されている「シマノ
製パーツ」は、もっぱらディレーラなどにかぎられ、自転車の走行上より重要
なブレーキは、より安価な（言い換えればより低質な）別の部品が使われている
ことも多い。「シマノ製パーツ採用」といった表現が、そのまま高性能・高品質
の自転車を意味するものではないことに注意すべきである。

>>219 SIS=Shimano Index System カチカチ変速させるやつでシマノの商標らしいｗ

インデックス　カッチ・カッチと切り替わっていく機構のこと

ちなみに「グリップシフト」という名前自体はスラムという会社の商標

シマノはレボシフトだな
８ｓ、レバー一体型、ライト内臓式などなど、かなりいろいろある

wikiより

マウンテンバイクによる技術革新

新たな変革はマウンテンバイクから起こった。当時フラットハンドル用の
シフターはサムシフターが主流だったが、これは従来のフリクションでは
荒れ地での変速がおぼつかなく確実な変速が求められた。この要求にシマノ
は『SIS（シマノ・インデックス・システム）』を1984年に開発、ロード
レースにも適用され、状況は劇的に変わる。このシステムではレバーが段階
的に動くため、予め調整しておけば必ず正しい位置にディレイラーを移動
させることができ、飛躍的に操作が楽になった。またこの頃からスプロケット
の段数も一気に増えていく。

そしてシマノは1989年、旧来のサムシフターに代わり『STI（シマノ・トータル
・インテグレーション）』に基づくマウンテンバイク用シフター『ラピッド
ファイアー』を発表。更に1991年、ロードコンポーネントにおいてもこの技術を
活かし、ブレーキレバーによってシフティング操作することでハンドルから手を
離さなくとも変速できる画期的な仕組み、『デュアルコントロールレバー』を
開発した。これを追う形でカンパニョーロもほぼ同機能をもった『エルゴシステム』
を開発。これらの登場によりWレバーは徐々に廃れ、ロードレースの世界から姿を消した。
また、フラットハンドル向けのサムシフターも、後発のグリップシフトやラピッド
ファイヤーなどといったシフターに刷新されていった。

空気を切り裂く！！

　Ｊ＾ω＾し⊃　ひぐちカッター！
　　（⊃　）
　／　　　ヽ

>>235
確かにいかにも空気を切り裂きながら走っている感じだよね
無駄が多すぎで空気抵抗の固まりだし・・・
あちこちのパーツが風音を立てて無駄に重くなるョ

最近俺のルックが漕ぐたびにミシミシ鳴るんだけどこれはBBが悪いのかな。
それともグリスなりオイルなりを注すといいのかな。教えてください

>>233←これ欲しいんだけどさぁ、その商品の対象年齢が知りたい。
まさか完全防水だろうなｗ

>>252
チェーンルブを挿してみる。オイルは止めたほうが良い。
BBはバラシてグリスアップするなら、新しいBB突っ込んだほうが良いやろな。

>>253
対象：後ろ６速で満足できる人。

つかルックと本物MTBは具体的にどう違うの？
やっぱり本物は早いのかな

>>256
ＭＴＢ：かなり丈夫なフレーム
ルック：イオン自転車並みの柔フレーム

>>257
早いかどうか教えてくれないか

たとえば疲れにくいとか

>>258
早いかどうかは脚力次第だろ
自転車の責任にするのは良くない

「早い」って事は壊れる早さの事か？ｗ

「速さ」は乗る人次第だと思うが…

ママチャリ最強伝説

なんかWiki厨が粘着してて目障り。
引用してこなくてもいい。

>>256
スプロケが11Tとかの設定があるのと、コンポが良い分速いというだけかな。

コンポが良ければ脚力が無くても少しは速くなる。
スプロケはまぁ小さいほうがちょっとは速くなるけど、
それよかタイヤ細くしたほうがケタ違いに効果的だよ。
太いタイヤで細いタイヤのロードをブチ抜くのも快感だけどね。

俺のルックはBAA適合なんだけど、所詮は頑丈なママチャリ程度だと思っておいた方がいいみたいね。
つか重いよ19kg。

>>255
8速まで対応してるよ。
http://www.paul-lange.cz/rozkresy/ID-SC-AI-Ci%20deck/ID_TX50_05.pdf

>>219
ガキチャリってｗ

>>266pdfなんて、よく見つけてくるよなぁｗ
メーター外したら、紙コップに水いれて走れそうじゃんかｗｗＷ

水をこぼさないで後輪をロックさせながら曲がるんですね

>>268-269
イニDかよｗｗ

>>219俺らターニーしか知らない。カチカチって、他の変速機はもっと静寂なのかな。

>>252
254に加えて、次の点もチェックしてみてください。

シートポストの固定
シートの固定
ペダル部分（これは可能性は少ないけど念のため）

BBのバラシはクランクを外さないといけないから専用工具が必要になります。

>>271
変速時の音は二種類ありますね。
シフターの操作音とディレーラーが動いたあとでチェーンがギアを動くとき。
シフターについてはDeoreなどのトリガーシフターでもカチッカチッという音がします。
チェーンがギアを動くときの音は、実は高いスプロケットのほうが精度がよいため、
静かになります。チェーンがストレスなくギアを移動するということです。

　　　 　 　 ＿＿＿
　　　　　／　　 　 　＼
　　　 ／　　　⌒ 　 ⌒＼
　　／ 　 　 ,（⌒）　（⌒）､＼　　　頑張って働いて念願のShimanoを手に入れたお！
　　| 　 　 /// （__人__）/// | 　　
　　＼　 　　　 ｀ ヽ_ノ　　 ／　　　さっそく家に帰って取り付けることにするお！
　　　　ヽ　　 　, ＿_ , イ
　 　 ／　　　　　　　|＿"＿＿__
　 　| 　　ｌ..　　　／l´ Tourney `l
　 　ヽ 　丶-.,／ 　|___＿＿＿___|
　　　/`ー､＿ﾉ　／　　　　　　／

｢カチッ！ガチャン！！｣を防ぐ為に変速でトルク抜いて
砂を拾う覚悟で高粘度のオイルをチェーンに塗布すると
｢カチッ！スチャッ！！｣って音になる。

Tourney かよ orz

おいおい、無名からターニーのクランクに変えたぜ

でもまぁ、ﾀｰﾆｰで充分以上な走りしかしてない昨今