フラットバーロード 16（ドロップ厨は出入禁止）

見た目はフラバーのがいいとは思うが、車道走ると横幅が広いせいでかなり車に迷惑掛かるんだよね・・
ドロップハンドル化しようにも結構な出費になるので少し考えてみたんだが、
フラバーをドロップと同じ400mm幅までカットして、BBBのクラシックのバーエンドを下向けに付けて
なんちゃってドロップハンドルにしてみたら、うまくいくんじゃないかなと。
前例あれば安心して取り掛かれるが皆さんどう思います？

市販のドロップバーにフラバーのシフターが取り付けられれば一番いいんだけどねぇ。

20 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/27(水) 23:07:36 ID:???

フラットバーのチャリ乗ってる奴を前から見ると
ジョイマンだな

21 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/28(木) 00:22:09 ID:???

>>17
なんでクロスの画像をここに貼る？

22 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/28(木) 00:22:33 ID:???

>>19
これで、ドロップエンドにシフターを付けてやればおｋ。
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/aoi/dropfire.html

23 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/28(木) 07:37:17 ID:???

>>21
多くの人は同じだと思ってる。

24 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/29(金) 09:21:34 ID:???

>>17 新種のクワガタ？

25 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/29(金) 10:44:05 ID:GnONHiFR

セミドロップまだ売ってますか？

26 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/29(金) 16:59:17 ID:???

>>25
そういや見ないね。ぐぐったら売ってるみたい。オークションとかでも出るっぽい。
ttp://www.cycle-yoshida.com/other/arai/bar/st_sdrop_page.htm
ttp://item.rakuten.co.jp/worldcycle/nit-b-rm016/

27 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/29(金) 23:49:08 ID:???

ドロップ厨は出入り禁止だ！

28 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/30(土) 09:03:02 ID:???

フラットバー使うのは
ジョイマンファンクラブの証

29 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/30(土) 12:46:41 ID:???

フラットバー使う人も色々。
漏れの様な初心者も居れば、漏れの師匠の様な現役引退した自転車競技
出身者も居る。

ドロハン使う奴はドロンジョファンの証。（なんでやねん！）
そう言えば、ドロンジョーヌ恩田って最近聞かなくなったな。

30 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/30(土) 13:02:56 ID:???

>>29
おっさん乙

31 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/30(土) 13:12:48 ID:???

アラホラサッサー！

32 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/30(土) 14:21:23 ID:RAxMHUri

ドロンジョーヌのマンコ舐めたい

33 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/30(土) 15:02:16 ID:???

アイちゃんの方がよかです。

34 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/30(土) 15:30:30 ID:???

フラバに変態が多いことはよくわかりました。

35 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/30(土) 18:02:01 ID:???

>>34
ドロハンのほうが変態チックだろ。

36 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/30(土) 18:33:00 ID:???

フラバはジョイマン

37 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/01(月) 15:27:27 ID:???

フラットバーにクリップオンバーを付けた香具師は居ないか？
どんなの付けてどんな感じか教えれ。

こんなの！
ttp://thumbnail.image.rakuten.co.jp/s/?@0_mall/giro/cabinet/dhbar/vision_mini_1.jpg

38 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/01(月) 15:44:46 ID:FakYyoH7

大学にいる中国人留学生が付けてる。
格好悪いぞ。

39 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/01(月) 17:01:34 ID:???

フラバで100キロ走ったら一日たっても手の痺れがとれない

40 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/01(月) 18:55:29 ID:???

>>39
車種はなによ

41 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/01(月) 19:28:08 ID:???

ブリヂストン・アビオスプレイヤー

42 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/01(月) 20:05:50 ID:???

硬いグリップだと痺れるよね
俺はリッチーのスポンジグリップに変えたら素手でも痺れなくなったお

43 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/01(月) 20:28:45 ID:???

>>39
グリップの素材もだけど、ポジションも関係あるのかなあ？
俺も１００キロ程度じゃあ、まったく痺れないが

44 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/01(月) 21:59:58 ID:???

俺はハンドルを短くしたら痺れなくなった

45 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/01(月) 22:15:57 ID:???

俺は前スレあたりの誰かのマネしてグリップとブレーキの間にバーエンドバー付けた
短ーく切ったのを付けたらいい感じになった
ビミョーにポジション変えられていいよ。

46 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/01(月) 22:46:24 ID:???

メリダのT1,T3ってカタログではフラットバーロードモデルってなってるけど世間ではロードでおk？

47 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/01(月) 22:55:52 ID:???

どうみてもクロスバイク
WEBカタログでもクロスに分類されてたと思ったけど

48 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/01(月) 22:59:29 ID:???

テンプレに各社のフラバを入れないと検索するの面倒だな

49 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/02(火) 10:49:24 ID:???

フラバーなんて乗ってて恥ずかしくないのか？

50 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/02(火) 12:18:43 ID:???

昨日車追い越したけどその時メーター見たら
48km/hでした（平地
今度は50km/hオーバーを目指します

51 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/02(火) 15:29:04 ID:???

覆面追い越してスピード違反で捕まればいいのに

52 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/02(火) 19:49:29 ID:???

普通なら、わーい釣れたよﾏﾏﾝってなるんだろうけど
このスレだとリアルっぽく感じてしまう

53 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/03(水) 06:47:18 ID:???

>>43
100キロもポタってんのかよｗ

54 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/03(水) 12:53:55 ID:???

100kmぐらい普通でしょ

55 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/03(水) 15:18:03 ID:???

マルチポジションバー付けようかなぁ。

56 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/03(水) 20:57:51 ID:???

ttp://img1.gazo-ch.net/bbs/1/img/200807/98609.jpg
ttp://207.29.253.75/bbs/6/img/200808/146048.jpg
ttp://img1.gazo-ch.net/bbs/1/img/200808/133680.jpg
ttp://img13.gazo-ch.net/bbs/13/img/200808/145606.jp

57 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/03(水) 22:09:17 ID:???

7.9FXのハンドルバーがすげー良さげなんだけど、
http://www.trekbikes.co.jp/technology/fx.html
パーツ売りしてくれるんだろうか

・・・高そうだな

58 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/03(水) 22:48:47 ID:???

やっべｗ
すげえ欲しい

59 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/03(水) 23:10:33 ID:???

http://bontrager.com/model/04996/en

ebayでは220ドルだそうですｗ

60 ：59：2008/09/03(水) 23:14:42 ID:???

ていうか、なんでもう売り切れてるんだよ・・・
書き込んだときにはあったのに・・・

61 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/03(水) 23:16:51 ID:???

しょうがないからエンドバーをセンター寄せで付けるか

62 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/03(水) 23:23:30 ID:???

そんなことしてもフラットバーである以上同じだよ。
オートバイのマフラーだけ変えて速くなったと勘違い
それと同じ。

63 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/04(木) 00:37:05 ID:???

フラットで風を避ける姿勢が想像できない

64 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/04(木) 01:33:56 ID:???

ドロップで風を避けられると思っている人発見ｗ
実際は大して空気抵抗の差なんてないよｗ

65 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/04(木) 01:54:15 ID:???

>>64
ドロップハンドルを使ったことのない人には解らないかもね。

66 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/04(木) 06:19:41 ID:???

空気抵抗って、納得できる説明された事ないよなｗ

67 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/04(木) 06:54:00 ID:???

>>66
ドロハン厨は頭悪杉ｗ
空気抵抗は同じだし全体的に軽量化できるからフラットバーのほうが有利なのにな。
ただレースはドロハンじゃないとだめなだけで。

68 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/04(木) 08:07:11 ID:???

カンターレ納車記念ｶｷｺ

69 ：は：2008/09/04(木) 09:59:21 ID:oSE01ygp

むっく

70 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/04(木) 10:01:57 ID:???

知ったかバカｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!

71 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/04(木) 10:35:46 ID:???

たしかにドロップハンドルのメリットを具体的な数字で表してほしいというのはある。

72 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/04(木) 10:41:59 ID:???

フラットハンドルが許されるのはガキまでだよな？

73 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/04(木) 10:47:19 ID:???

むしろガキほどドロハン崇拝

74 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/04(木) 10:58:06 ID:???

ドロップ仕様とフラット仕様の同じバイクを用意して、
なるべく同じ条件で乗り比べたらいいんだよ。
そうすりゃ、はっきりするだろ。

フラットバーがチョイ乗り以外じゃ糞ってことがな（・∀・）

75 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/04(木) 11:20:21 ID:???

　||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
　|| ○荒らしは放置が一番キライ。荒らしは常に誰かの反応を待っています。
　|| ○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
　||　　ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
　|| ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。荒らしにエサを
　||　　与えないで下さい。　　　　　　　　　　　　　　　　Λ_Λ
　|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて　　＼　(ﾟДﾟ,,)　ｷﾎﾝ。
　||　　ゴミが溜まったら削除が一番です。　　　　　　⊂⊂ |
　||＿＿＿ ∧ ∧＿＿∧ ∧＿＿　∧ ∧＿　　　　　 |￣￣￣￣|
　　　　　　(　 ∧ ∧__ (　　 ∧ ∧__(　　 ∧ ∧　　　　￣￣￣
　　　　～（＿(　　∧ ∧＿ (　 ∧ ∧＿ (　　∧ ∧ 　は～い、先生。
　　　　　　～（＿(　　,,)～（＿(　　,,)～（＿(　　,,)
　　　　　　　　～（＿__ﾉ　　～（＿__ﾉ　　～（＿__ﾉ

76 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/04(木) 21:35:26 ID:???

>>74
実際に乗り比べてみるとタイムは全然変わらないんだが

77 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/04(木) 21:40:00 ID:???

もうほっとけよｗ
フラバに乗った事無い田舎者なんだろ

78 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/04(木) 22:34:04 ID:???

スレタイにドロップ厨は出入り禁止とあるのに
キチガイ粘着ドロップ厨(馬鹿)は読めないんだな

79 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/04(木) 22:43:15 ID:???

フラバー厨こそドロップ使ったことないのに、ドロップ叩きの糞スレ立てんじゃねえよｗ
あっちで無知なフラバー厨が徹底的にフルボッコされてて笑えるｗ

80 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/04(木) 22:54:39 ID:???

↑
日本語読めないﾊﾞｶ

81 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/05(金) 15:42:51 ID:???

フラバもドロップも持っているが
フラバで前傾姿勢を取ろうとすると
腕を折りたたむしかないので胸が圧迫され
４０ｋｍ以上の高速巡航を続けるのはキビシイ

なんだか一生懸命ドロハンと速度が変わらないって主張してる人がいるけど
フラバの良さはそういうところにはないんじゃないかな？

82 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/05(金) 16:23:28 ID:???

>>81 ４０ｋｍ以上の高速巡航を続けるのはキビシイ
ドロハンでもキビシイだろｗ

83 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/05(金) 19:34:57 ID:???

脳内プロレーサーの戯言ですから

84 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/05(金) 20:37:03 ID:???

いい加減ドロップ房は帰れ！！

85 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/05(金) 20:40:14 ID:???

ポジションが苦しいってそんなのセッティングの問題じゃん。
大きめのフレームにしたり長いステムにすれば解決。

86 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/05(金) 20:43:02 ID:???

ホント馬鹿だな、おまえら。
スレタイに出入禁止なんて入れたら
余計集まってくるに決まってるじゃん(笑)

87 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/05(金) 20:47:28 ID:???

>>81
泥半下持ちで肘伸びてると激しください
体型の問題もあるだろうけどね

88 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/05(金) 20:56:03 ID:???

フラットバーとドロップ、両方持っているけど、
フラットバーのほうがかっこいいと思う。

ドロップ乗ってるときは肩身狭くてダサい気分がする。
無理してキバってスピード出さなきゃって思うから、
楽しんで乗れないんだわｗ

89 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/05(金) 21:09:27 ID:???

>>88
そうか？俺も両方持ってるけドロップが機能美感じるぞ
ただ通勤用のフラバ（前後泥除け付き）でドロップかもるのは密かな楽しみｗ
と言うことで楽しいのがフラバなのは同じ

90 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/05(金) 21:32:01 ID:???

フラバ乗りだけど手が疲れるからドロップに交換しようと思う

91 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/05(金) 21:50:40 ID:???

ハンドルもクイックリリースのホイールみたいに
ワンタッチで替えられるようになるといいね

まあ、シフトレバーとかブレーキレバーもアタッチメント方式で
で同時にワンタッチで脱着できないと意味無いけど

92 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/05(金) 22:04:14 ID:???

フラバはクロモリの細いチューブしか
似合わないからフレームの選択肢が限られるのが痛い。

93 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/05(金) 22:35:03 ID:???

>>88
ドロップ乗ってる姿を、正面から見たらダサいよな。
いくら、楽だとか、手が痺れないと言われても、どうしても好きになれない。

94 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/05(金) 23:02:27 ID:???

立てました！

ドロップハンドルが嫌われるわけ
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1220618904/

95 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/06(土) 00:16:57 ID:???

>>90
おれはハンドルをフラバからドロップに替えてみたが、ステムをかなり短くしないと
ブラケット位置が遠くてきつかった。
しかも下ハンに持ち替えないとブレーキがしっかり握れない。
手首は多少楽になった程度かなぁ。エンドバーよりはクッションが効くので楽にはなったけど。

ということでブルホーン化の検討中ｗ

96 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/06(土) 00:30:20 ID:???

>>95
ドロハンはリーチ部分がけっこうあるからね
ただステム短くしてもバランスが悪いから元に戻したほうがいいと思う

あとブラケット位置でブレーキレバーがちゃんと握れないのは
ハンドル送りすぎとかじゃないかな

97 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/06(土) 07:17:28 ID:???

>>95
ブルホーンのほうがレバーが遠くて前傾きついよ。

98 ：95：2008/09/06(土) 09:50:23 ID:???

>>97
なんかいろいろ指導を受けてしまったｗ
補助レバーをつけた方が楽なのかな

99 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/06(土) 14:09:48 ID:???

フラバ乗り→永遠にコンプレックスと戦う変態（ドロップに負けるわけないってさw）

素直に買い換えればいいやん。フラバは所詮街乗り自転車なんだから。
どうあがいてもねw

ドロップハンドルロードバイク乗りは、あんたたちみたいなコンプレックスは
絶対持ってないよん。

まっ、世界が違うんだよねー

100 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/06(土) 14:24:38 ID:???

>>99
スレタイ読めよ
世界が違うフラバのスレをわざわざ読んで、何書き込みしちゃってるの？
泥ハンのスレじゃ馬鹿にされる一方だから、フラバのスレに来れば優位に立てるとでも思ったの？
生きてて恥ずかしくない？

101 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/06(土) 15:27:37 ID:???

>生きてて恥ずかしくない？
既知外にそんな自覚があるわけも無く

102 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/06(土) 20:41:04 ID:???

>>99
フラバーの街乗り自転車とドロップのロードを持っていますが何か？
ドロップのコースをフラバーで走ったら
フラバーうんこ！！
だけど、ちんたら乗るには最適ですよ～ｗ

103 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/06(土) 21:07:22 ID:???

>>102

うんこは言いすぎだろ。せめて．．．う～ん．．．う○ことかさw

104 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/06(土) 22:22:37 ID:???

フラバのほうが有効ハンドル幅が大きいのが普通なんで
低速で旋回したり切りかえしたりするにはフラバのほうが操作しやすいし
上体が起きたポジションになるので前方の見通しがいい

反面、ポジションが限定されるので長時間ライドには向かないし
前傾姿勢もとりづらいのでドロップハンドルほど高速巡航にも向かない

要は使い分け
1台で万能の自転車なんかないんだから

105 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/06(土) 23:01:42 ID:???

>>104
フラバーにDHバー付ければ最強じゃね？
http://www.akibax.co.jp/bike/joyful/img/5378.jpg

106 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/06(土) 23:09:35 ID:???

盗難車だろ？
通報したわ

107 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/06(土) 23:17:25 ID:???

>>105
DHバーを有効に使うためにはハンドル－サドル落差を大きく取るから
普段乗りには向かなくなるよ

108 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/07(日) 00:50:42 ID:???

無理に落差を取らなくても、空気抵抗の差は感じられるよ。
でも、人気のないCRとかじゃない限りDHバーで街乗りは自殺行為だけどね。

109 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/07(日) 08:55:56 ID:???

>>104
鍛えてたらフラットバーで充分。いちいち握る位置を変えるのは筋肉がついてない証。

110 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/07(日) 10:25:02 ID:???

>>109
ツールのレーサーですら持ち手を時々変えてるけど
彼らは鍛えてなくて筋肉がついてないんだｗ

111 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/07(日) 11:17:43 ID:6s450yNd

ピザのフラバ乗りがママチャリポジションで乗るぶんには
手にそれほど荷重がかからないから関係ないんじゃね

112 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/07(日) 11:32:42 ID:???

長距離、高速巡行ならドロップ、
街乗りならクロスだろ。
フラバはデブが前傾とれない言い訳に過ぎない。

113 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/07(日) 11:58:08 ID:???

フラバは横幅が広すぎて、車道走る際にママチャリより車にとって邪魔になる
それが最大のデメリットだと思うよ

114 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/07(日) 12:38:48 ID:???

フラットバーはカットするのが常識じゃないの？
パーツで市販してるフラットバーはMTB用が殆どだから、横幅がありすぎる。
しかし、ドロップハンドルだとサイズを選ぶさいの基準はある程度はっきり
してるけどフラットバーはいまいちわからんｗ

115 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/07(日) 13:24:56 ID:???

>>114
出来るだけ短いほうがかっこいい

116 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/07(日) 13:29:56 ID:???

>>115
ちなみにどれくらいまで切った？
ドロップ並みに420、または460くらいまで短くしてみようと思うんだけど。

117 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/07(日) 13:48:28 ID:???

俺430mm

118 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/07(日) 14:12:20 ID:???

>>114
うん、切るのが常識というか切ってから使う物
最初は55～58位が付いているけど、実際は45～50㎝前後で使う
なぜかクロス初心者とかはデフォルトで使ってるが、アレじゃポジション出んだろ
街乗りは気合いと根性で40cm前後も良く見かける
（ピスト乗りで意味無くサドル滅茶苦茶高くして超前下がりで乗ってる人はある意味尊敬する）

119 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/07(日) 14:27:18 ID:???

>>118
へー、参考になります。
思い切って460くらいまで切ってみよう。
しかしパイプカッターってどこに売ってるか分からないっていう・・
ホームセンターとかで売ってますか？

120 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/07(日) 14:41:39 ID:???

>>119
ホームセンターにあります。
ハンドルバーの直径に対応したカッターを選ぶように。
それからカットできる肉厚もものによって違います。

121 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/07(日) 14:48:02 ID:???

いきなり460mmは危険
徐々に短くするべきだと思うが

122 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/07(日) 15:17:21 ID:???

バカジャネーノ

123 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/07(日) 15:50:48 ID:???

通常、肩幅のまま腕を前に出して
その状態で手のひらを下に向ける
その時の手のひらの外側の端から端までが適正な長さ

124 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/07(日) 18:03:47 ID:k1jgxrtX

ダートで走るならフラットの意味はある

舗装路で走るフラットの意味無し
舗装路で走る自転車は風をいかに
避けるかが基本的な考えなのである

その考えに逆行するのがフラット

フラットで空気抵抗を減らすポジションは出来ないのである

早く気づけよ
ウンコども

125 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/07(日) 18:05:41 ID:???

126 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/07(日) 18:16:09 ID:???

>>124　
ほぅ…博識ですなぁ。
分かりましたのでもうお引取りくださいな。

127 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/07(日) 18:16:24 ID:???

>>124
DHバーでも付けてろ

128 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/07(日) 18:21:39 ID:???

オマエラ「前にならえ」してみ？んで前屈みになって肘曲げてみ？それがドロハンの姿勢。手の甲が外側向いてるっしょ。

んで、そのまま手首回して手の甲を上向けてみ？
それが幅狭フラバー。違和感あるっしょ？

じゃあ両手を肩幅より拡げてみ？
違和感消えたね

フラバーは元々オフロード向けだから幅広いの
無理矢理狭くしても使いにくいの

129 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/07(日) 18:23:58 ID:???

前習えしても肩幅より広いドロハン握ってる人は大勢いますよｗ

130 ：129：2008/09/07(日) 18:25:02 ID:???

ブラケットの位置です。

131 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/07(日) 18:25:47 ID:???

>>129
それポジション出てないの

132 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/07(日) 18:29:50 ID:???

>>131
うん、だからドロハン海苔も出鱈目な人が多いってこと

133 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/07(日) 18:45:57 ID:???

>>128
フラバー切って400mmぐらいにして真ん中近く持ってるけど違和感無い。
ドロハンも狭いの使いたかったけど最低でも360mmぐらいなんだよなぁ。
それ以上狭い所持とうとしたら上ハン握るしかないから意味ないし・・
フラバーにクランプして幅調整できるドロハン風パーツがあったら面白いかもしれない

134 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/07(日) 18:48:54 ID:DIykKXVa

大体、バイク（原動機つき）にドロップなんてないじゃねえかｗ
ドロップのほうが持ちやすいならバイクだってドロップになってるはず。

135 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/07(日) 18:50:45 ID:???

>>133
小柄な人なの？

136 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/07(日) 18:52:46 ID:???

>>134
ｸﾏｰ

137 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/07(日) 18:53:33 ID:???

>>133
そんな変態さんは少数なので、そんなパーツも出ません

>>134
ｽｹﾞｰ理論ﾜﾛﾀ

138 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/07(日) 18:54:43 ID:???

>>134
エンジン付きでは踏み込まないでしょ

139 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/07(日) 19:35:43 ID:???

まだドロップ厨が来てるのか　出入り禁止って書いてあるだろ

140 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/07(日) 19:38:33 ID:???

～禁止、っ書いてあると余計にやりたがるガキがいるよな

141 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/07(日) 19:45:21 ID:???

>>133
フラバーのポジションなんてドロップの上ハンと同じくらいだろ

142 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/07(日) 20:13:22 ID:???

でも、なんかフラバーロードって店に行っても
展示が減ってる気がするんだが・・・

クロスは、ぼちぼち見かけるけど

143 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/07(日) 20:21:04 ID:???

そりゃ同じ10万で速く走りたいならドロップの入門ロード買うでしょ普通。

144 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/07(日) 20:27:43 ID:???

ＦＣＲなんて入門ロードより速く走らなければいけない宿命みたいなものがあったし
コンフォートロードより辛いし、クロスよりも辛いし

145 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/07(日) 20:28:38 ID:???

フラットバーロードなんてキチガイしか乗らん
売れないから撤去されるんだよ

146 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/07(日) 20:31:42 ID:???

もういいよ。

147 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/07(日) 20:35:39 ID:???

フラバｽﾚなのに、フラバ厨ﾎﾞﾛﾎﾞﾛやんw

148 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/07(日) 21:44:13 ID:DIykKXVa

ドロップ屋ってキチガイなんだな・・・

149 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/07(日) 21:57:01 ID:bWJJQpOB

今さっきＦＣＲで走ってきたけど、楽しかったからそれでいいとオモタ。

150 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/07(日) 23:06:56 ID:???

ドロップハンドルのロード/レーサーレプリカ
フラットバーロード/レプリカ改造のネイキッド
クロスバイク/ネイキッド
MTB/オフロードバイク

151 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/07(日) 23:14:46 ID:???

俺宝くじ当たったら100万オーバーのカーボンロード買ってフラバーにして街のりするわ

ドロハンローディ「勿体ないんだよフラバー厨！」
俺「自分の金でなにしようが勝手だろばーか」

神聖なカーボンロードを足変わりにされて悔しがるローディｗｗ

152 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/07(日) 23:18:51 ID:???

ちっちゃいヤツだなｗあんまりキチガイドロハンローディに乗せられるなよ

153 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/07(日) 23:23:07 ID:???

>>151
たかが100万円程度の買い物が
宝くじ当たらないとできないんですか……

154 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/07(日) 23:42:26 ID:???

>>153
いやドロハン厨の目の前でそのドロハン厨憧れのカーボンロードを
ボコボコ蹴りまくってフレーム折るつもりだからｗドロハン厨マジ泣き？
けど自分のものだから文句いわれる筋合いないしｗ
使い捨てだから宝くじでも当たらないと出来ないだろ？

155 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/07(日) 23:48:15 ID:???

できるよ

156 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/07(日) 23:48:58 ID:k35OsOiK

>>151
>>154
フラバ乗りとはこの程度の人間です

157 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/08(月) 00:03:44 ID:???

>>154
なら俺が、自分の金でレーパン買っても、お前らにとやかく言われる筋合いはないな。

158 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/08(月) 00:03:52 ID:???

>>154
一生車とか家とか墓とか買えなさそうだな
結婚するのもお金かかるよ
宝くじイッパイ買ってね
キャバクラ行くのも同伴＆アフター＆プレゼントとかで一日１０万以上掛かったりするよ。

159 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/08(月) 00:05:49 ID:???

フラバー厨とかドロハン厨とか言う前に、
物を大事にしない奴は駄目だな。

160 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/08(月) 00:06:36 ID:???

>>154
フレーム折る前にパーツ全部外して俺にくれ。

まあお前さんにはカーボンロードなんか買えないけど。

161 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/08(月) 21:45:23 ID:???

>>151
>>154
おまえほんと痛いよな！お前みたいなやつがフラバ乗ってるから、
本家様の皆様に厨房扱いされるんだぞ。

162 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/09(火) 12:03:39 ID:???

151の人気にshit

163 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/12(金) 22:03:59 ID:???

クロモリフレームのフラットバーロードを10万以下で欲しいんですがお勧めありますか

164 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/12(金) 23:29:42 ID:???

アンカーのCX500とか

165 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/13(土) 07:55:07 ID:???

Vブレーキ・・・(´･ω･`)

166 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/13(土) 09:16:23 ID:???

CX500は地元のデポで31%引きで売ってるよ
グリーンの塗装はすごく綺麗だ
欲しいくらいだ

167 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/16(火) 00:15:02 ID:???

CX500はいいと思うんだが決してフラットバーロードでは無いからな

168 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/16(火) 21:27:45 ID:???

ドロハン厨が来るのはお前らがフラバーはドロハンよりも速いなんかバカな事言うからだよ
フラバーもドロハンも持ってるけど、やはりフラバーはドロハンには巡行では勝てん
フラバーは街中でドロハンより目をひかないし、小回りが効くし、街中では楽だし
ドロハンと比べて町で乗るのが恥ずかしくないから乗るだけだろ

誰だよ最初にドロハンより速いって言った奴w

169 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/16(火) 22:11:13 ID:???

見えない敵と戦っている方がいるようですね

170 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/16(火) 22:12:39 ID:???

おまえ本物のフラットバー持って無いだろ？ｗ　うそつくのはよせ
ドロップより高い、本物のフラットバー乗ってから出直せ

171 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/16(火) 22:35:54 ID:OjnKO46/

０９モデルは各社どうなるんだろ？
カンターレ買おうかなと思ってるけど、
やっぱり値上げされるよな？

172 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/16(火) 22:49:28 ID:???

AL-MR2乗ってる奴いる？よさそうなんだけど

173 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/16(火) 23:21:16 ID:???

ルイガノのRSRシリーズも凄い値上げだから
カンターレも値上がりするだろな
08モデルの在庫買う方がいいよ

174 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/16(火) 23:24:37 ID:???

>>171
各社軒並み値上げ、もしくは値段据え置きでパーツグレード下がってる

カンターレもクラス的にこれ以上下るパーツも無いから、まぁ値上げだろうね

>>172
別スレで見た気がする。
値段のわりに評判良かった、ちょっと重いのがタマに傷?

チェーンステイ短めだし、良さげじゃね?
赤かっこいいな

175 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/17(水) 00:05:16 ID:OjnKO46/

やっぱり値上げですか・・・。
買っちゃおうかなぁ。

在庫ある店は見つけてるんだけど、
その店が家からちょっと遠いから悩んでる。

実は本格的な自転車ってはじめてなんだけど、
やっぱり家のそばの店のほうが良いのかな？
自転車屋ってしょちゅう行くことになるものなのかな？

176 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/17(水) 00:06:35 ID:???

>>170
ﾌﾟｷﾞｬｰwww
お前の本物のフラットバーとやらを見せてみろよ。

177 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/17(水) 00:20:46 ID:???

>>172
俺も気になる。
ただステッカーがださい

178 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/17(水) 01:22:36 ID:???

>>172
>AL-MR2乗ってる奴いる？よさそうなんだけど

フレームサイズが500mmの一種類しかないのが気になった。
オレも似たようなロードとしては最安価クラスのSUGIMURAのを
買ったことあるから分かるんだけど、そういうのって一つのサイズで
全身長をカバーしようと設計しているから、結構大きめなんだよ。
低身長の人だとすると、かなり前傾になってつらいはず。
ステムの長さやサドルの位置を変えて調節するしかないし、
それも限界あるからなぁ。

ちなみにオレは身長167cmだけど、その経験的感覚で行くと、
ジャイアントのFCRのサイズ420(XS)、465(S)、500(M)mmでいうと、
420mmくらいがそのまま楽に乗れるかなというところだな。

179 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/17(水) 01:34:34 ID:???

173cmではきついかなぁ
この価格でもうフラバーロードはないし

180 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/17(水) 03:45:25 ID:???

フラバーロードって売ってるモドキを探すより
ロードから自分で改良するのが正道だろ？違うのか？

181 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/17(水) 07:35:49 ID:???

>>175
いまはWebで調整方法とか色々調べられるし
そんな頻繁に自転車屋の世話になることは無いよ
納車後の初期不良等に対応してくれれば十分

>>179
173cmなら大丈夫だろ

182 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/17(水) 09:41:09 ID:???

>>180
>>172

183 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/17(水) 20:05:31 ID:???

フラットバーロード（笑）

184 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/18(木) 01:08:11 ID:???

8月末からカンターレのってるけど、楽しいよ。

185 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/18(木) 18:28:07 ID:???

初心者は黙ってろ

186 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/18(木) 19:05:37 ID:???

よちよちw怒らないで

187 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/19(金) 12:10:15 ID:lHgUoQzn

最近買いました
長時間乗ってると手が痛くなるんだけど、
ドロハンならましですか？

188 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/19(金) 13:10:17 ID:???

ポジションとかライディングフォームもあるかもよ

189 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/19(金) 13:21:21 ID:???

手の何処が痛いの？　手首ならブレーキの角度
手のひらならグリップをスポンジにしたりグローブ変えたりで
治ることがある

190 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/20(土) 09:53:28 ID:w0bbWDhf

ハンドルを肩幅に合わせてカットし、バーエンドバー付けなさい。
長距離はかなり楽になる。

191 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/20(土) 09:55:05 ID:???

すごいこと考えついたんだが
手放しで乗れば手は痛くならないね

192 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/20(土) 10:42:55 ID:???

>>187
君はすぐに、ドロップハンドルにすべきだね
迷うくらいなら、やってみるべきだろ

でも、自転車というものは腹筋と背筋がなければ
どっちにしろ長時間は無理だよ

193 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/20(土) 10:44:36 ID:hH8qAI5i

ところでこのスレ的にはフラットバーって何なのよ？

おいら的には”一文字ハンドル”でわずかに曲がったものも含め超握りにくい！
これがもうちょっと内側にしぼってあって、上下方向のかえりもポジションに合えばＯＫ！
この似て非なるモノが一緒くたに語られているような気がするんだが、、

一文字ハンドルってのは握りにくくてもスタイル的に選ぶもの。
かえりの付いてるバーはどっちでも良いが握りやすい方が良い人が選ぶもの。　

194 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/20(土) 12:52:11 ID:???

日本語でお願いしますよ

195 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/20(土) 14:35:08 ID:???

定義どおりのフラバじゃないものをフラバと呼んで信仰してるやついるんじゃないか？って。

196 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/20(土) 15:07:29 ID:???

>>193
日本語でおｋ

197 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/20(土) 19:08:51 ID:???

5万以下のロードスレでAL-MR2のレポがある

198 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/20(土) 22:05:23 ID:fNoC29t4

171です。今日カンターレ買いました。
さっきちょっと走ってみたけど、楽しいね。
薄っぺらいシートを分厚いのに変えておいたおかげで
乗り心地も良くて安心したよ。

199 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/20(土) 22:50:52 ID:???

フラバ好きで乗ってたけど、（fcr-zero）手を正面向けてると、
ヒジのあたりが突っ張ってくるというか、無理がかかるというのは
みんなも同じだと思う。
で、ドロップに補助レバ。そうすると、
肩（手前の曲がりはじめ）の部分を持つと、
内側を向いた親指で、無理なくブレーキが引ける。
（つか、補助レバって元もとそういう製品なのかな？）
補助でも、ケーブル調整しっかりしてれば、
雨とか35キロ以上でなければ、全く問題ない。
個人的にはブラケットより力が入りやすい。
変速のときに手を移動させる必要はあるけど、
ドロハン+補助レバで、フラバの機能的なメリットは享受できると思う。
フラバの見た目がいいんだっていう意見には「なんも言えねえ」だけど。
「フラバ最高」派じゃないのは悪いけど、
補助レバも純粋ドロップ厨からは馬鹿にされてるから、大目に見てよ。

200 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/20(土) 22:55:42 ID:???

ああ、「フラバの機能的なメリット」って言うのは、
楽なポジションで、快適に乗りたいっていうこと。
手や肘の向きって、大事だと思う。
何を言いたいかというと、フラバで求めていたものを、
俺はドロハン+補助レバで得たということ。
ドロップの下ハンなんて、バス抜くときぐらいしか持たない。
分かって……もらえないだろうな。
でも、フラバ考えてる人も、ロードから選ぶと車種も豊富だし、
補助レバでもフラバの快適性は得られるよってこと。
長くなった。ごめん。

201 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/20(土) 22:58:40 ID:???

ドロップ厨は書き込み禁止だよ

202 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/20(土) 23:18:15 ID:???

フラバのいい所は、歩道走行の一点だよ。

ドロハンは歩道を走ると、雰囲気的に浮いてしまう。

203 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/20(土) 23:21:25 ID:???

歩道は走るな

204 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/20(土) 23:37:39 ID:eqQ+BfQt

つか、フラバースレまできて
ドロハンを宣伝しないと気が済まないって
どんだけ押しつけがましいんだろｗ

腹筋と背筋を鍛えてしっかり上体を支えられりゃあ、
ハンドルにまったく体重を掛けないで、前傾姿勢を維持できるわけだし
それが、ハンドルに関係なく本来のスポーツタイプの自転車に乗るときの基本的フォーム

一日６００キロ走るならともかく、どっちだって大した差じゃあねえよｗ

大きなお世話だ

205 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/21(日) 00:35:31 ID:???

ドロハンでも一日600ｋｍも走んないよ・・・。

206 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/21(日) 00:43:17 ID:???

妄想でしか長距離走れないデブなのでトンデモな数字でも勘弁してやってください

207 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/21(日) 00:48:39 ID:???

どちらにも一長一短があるのに、自分の意見以外を認めることが出来ない
お子ちゃまだろ

208 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/21(日) 00:57:05 ID:???

そもそも火を点けたのは自分だし。

209 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/21(日) 01:06:35 ID:???

＞ハンドルにまったく体重を掛けないで、前傾姿勢を維持できるわけだし
実際に長距離走ったことないの丸出しだなオイｗ

210 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/21(日) 01:10:10 ID:???

>>209
で、あんたはどんだけ走るの？ｗ脳内でｗ

211 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/21(日) 01:12:34 ID:???

>>210
ピザデブのお前の200倍くらいは走れるよ

212 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/21(日) 02:04:46 ID:???

>>211
もうね、ガキの口喧嘩レベルｗ

213 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/21(日) 08:08:19 ID:???

>>209
だいたいがドロハン乗りはフラバーだと長距離を走れないばっかりだが

俺は長距離を走るのが目的じゃあねえよ、自分の肉体を鍛えるのが目的なんだから、
その結果として長距離が走れたり、ケイデンスが上がっていくのが喜びなだけ

サイクリストとして、どんなに足掻いて、格好悪いフォームで、はいつくばってでも
「長距離走ることだけが目的」な奴もいるだろから、それを否定はしないよ

だけど、アスリートとして自分の上体を支える筋肉が疲労して
前傾姿勢を維持できないならさっさと休息するか、
それでも維持できなら輪行をしてでも中断して帰るよ

サイコンのログみてニヤニヤする趣味は一切ない

214 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/21(日) 08:58:30 ID:???

先日、ツールドのとで、フラバー＋グリップ内側の小さいバーエンド＋DHバー(浅曲がり)を
見かけたが、TTハンドルっぽくてチョットいい感じだった。で、速いんだこれが。
坂のチョット前でDHバー握ったかと思うと一瞬で加速して、自転車を押して歩いている人も
いる坂をほとんどそのままの速度で豪快に登っていった。

あまりに加速が強烈＆ケツも浮いてたんで、フラバーって感じじゃなくまるでTTバイクｗ

215 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/21(日) 17:21:11 ID:qGfRrjXN

400mmに切ってシフターがつくバーってなにがありますか？
教えてくんでスマン。

216 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/21(日) 18:09:27 ID:???

>>215
日東のフラットバー

217 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/21(日) 18:29:14 ID:???

ライズしてなくて太さも変わらないタイプならいいんじゃね

218 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/21(日) 18:39:54 ID:???

異常に短いフラバーで懐かしの「だっちゅーの」みたいな格好で乗ってるヤツいるな。
ハンドリングも効率も完全無視の異常センスは田舎中学生のママチャリを彷彿させる。
本人はイケてるつもりなんだろうけど周りから笑われてるのに気がつけよ。

219 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/21(日) 20:52:18 ID:???

>>213
肉体鍛えるなら峠だろ
峠でフラット使ってんのなんか
ロード乗って１０年になるが
見たことないがな

220 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/21(日) 21:05:43 ID:???

>>219
つべ見ると結構いるけど

221 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/21(日) 21:38:07 ID:???

>>219
自転車向きの身体鍛えるのに、ヒルクライムはまったく必要ないばかりか
フォームの乱れを招いて害悪な面が多い

って、どっかのサイクリング誌に専門家のインタビュー記事があったよね

222 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/21(日) 21:40:50 ID:???

俺もフラバーの坂好きだよ。
長期休みは車に積んで遠征に出る。

223 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/22(月) 10:32:25 ID:???

っていうかスレタイが悪いだろ。これじゃドロップ厨に荒らしてくださいって
言ってるみたいなもんだ。

224 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/22(月) 16:37:59 ID:???

スピードとか巡行速度とか抜きにして
ﾌﾗバーって楽でいいね

225 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/22(月) 20:05:58 ID:???

普段信号が多い場所を走っているから、
ストップ＆ゴーが頻発するときにフラットバーの良さを実感するよ

226 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/22(月) 22:40:35 ID:???

ドロハンでも何てこと無いよ

227 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/23(火) 02:49:03 ID:???

ドロップ厨は出入り禁止だよ　何度言えばわかるの？　バカ？

228 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/23(火) 03:14:43 ID:???

ドロハン房ってなに？おしえろ粘着

229 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/23(火) 07:20:32 ID:???

フラバーの良さなんてなんにも感じないけど見た目が好き
街乗りで下ハンなんて握らないしドロップはいらん
状況で使い分けするなんて皆分かってるのに一々煽りにくるな基地外

230 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/23(火) 07:20:38 ID:???

なんかさ、このスレはフラバのスレってよりドロハンのスレって感じだね。

231 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/23(火) 09:18:36 ID:???

「フラバ厨vsドロハン厨」スレ

232 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/23(火) 14:59:55 ID:???

ドロハンｽﾚにはフラバ房がいないのに、このフラバｽﾚにはドロハン糞虫が多いのはなぜですか？

233 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/23(火) 15:15:02 ID:???

フラバ厨を正しい道へ導いてあげてるんだよ
感謝こそされても文句を言われる筋合いはないよ

234 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/23(火) 15:25:17 ID:???

そんなしょうもない事いうから来るんだよ

235 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/23(火) 19:05:21 ID:???

236 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/23(火) 21:41:47 ID:???

おっぱいとフラバとどういう関係があるんだｗ

237 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/24(水) 00:08:12 ID:???

乙π キライなのか？？

238 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/24(水) 00:59:48 ID:???

ttp://www.deviantclip.com/TubeMedia-16552_Straight+from+the+circus%3A+the+3+Tit+Wonder.html

239 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/24(水) 18:52:35 ID:???

>>235
３　６　７　が好きです
でも
もういいです

240 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/24(水) 20:18:27 ID:???

>>235
最後のがMTBのタイヤとホイール・スポークに見える。

241 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/24(水) 20:21:16 ID:???

>>236
おっぱいでﾏﾀｰﾘ、一時休戦

>>240
医者行ってこい

242 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/24(水) 21:48:40 ID:???

おっぱいて本当はリンゴみたいに硬いんだぜ

243 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/24(水) 23:54:06 ID:???

>>236
フラバ海苔でも握れる下ハンがあるだろということさ

244 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/25(木) 14:55:34 ID:???

段差乗り越えるときハンドル持ち上げるのはドロップよりフラバの方がやりやすいかな？

245 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/26(金) 07:24:30 ID:???

おっぱい効果は凄いなw

246 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/26(金) 09:39:36 ID:???

ttp://up.pandoravote.net/img/pandoraup001277.jpg

247 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/26(金) 14:12:12 ID:???

なんだよフラットバーロードって
普通にクロスって言えよ
だからイジメられんだよお前らは

248 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/26(金) 14:30:22 ID:???

>>247
馬鹿は黙ってろ

249 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/26(金) 17:55:11 ID:???

>>244
あんまり変わらん。

250 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/26(金) 19:42:51 ID:???

フラットバーで長距離走ると疲れるね
俺のCS3200もそろそろドロップ化しないと

251 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/26(金) 20:13:50 ID:???

１台で済ませようとすることが間違い

252 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/26(金) 20:30:48 ID:???

>>250
お前の言う長距離ってどのくらい？

別にママチャリで日本一周する御仁もいるし
１００ｋｍ位なら
http://www.fujitv.co.jp/fujitv/news/pub_2008/08-159.html

253 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/26(金) 20:31:33 ID:???

100kmくらいはなんともないもんね

254 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/27(土) 01:05:08 ID:???

CS3200の良さが消えてしまう

255 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/27(土) 12:04:37 ID:???

>>252
100km15時間って、ヘタレすぎて吹いたｗ
補給込みで普通に4時間コースだろ。

256 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/27(土) 12:08:43 ID:???

芸能人に何言ってんだか・・・・。

257 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/27(土) 13:30:44 ID:???

>>255
走ってる最中にいろいろ企画をこなしながら、の話じゃないか。
しかもごてごてといろんなものをくっつけたママチャリだし。

258 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/28(日) 07:53:57 ID:kCCdrsQf

ひさしぶりにママチャリに乗ったらアップハンドルの方が走り難く感じたｗ

フラバーと前傾姿勢に慣れちゃった身体になっちゃたんだな

ママチャリから乗りかえた最初は、なんと乗りにくい自転車なんだろとか思ったのに

259 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/28(日) 10:10:41 ID:???

ロードフレームをフラバで組む時
フレームサイズをドロップ仕様で合わせると
ハンドル近すぎるよね。
ステムを長めにする？
フレームサイズを大きめにする？

260 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/28(日) 11:19:52 ID:???

その時々だけどハンドルの高さはドロップより低くした方が良い

261 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/28(日) 14:50:01 ID:???

こんにちわ～～～
http://www.flickr.com/photos/madeinsheffield/537379758/

262 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/28(日) 18:36:23 ID:???

>>261
裸で自転車にまたがってる爺の写真

263 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/28(日) 21:37:20 ID:???

山にしょっちゅう行ったり、200kmオーバーがザラなんて人はごく一部だからフラバで十分

264 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/30(火) 11:32:51 ID:???

>>259
下駄代わりに組んだので、ステムやサドルポジションはそのままフラットバーにしてる。
適度にアップライトなポジションの方が、取り回しがいいから。

265 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/30(火) 15:53:40 ID:???

ステムは10長めにしたなオレ様の場合

266 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/01(水) 13:51:26 ID:xeGlPjyF

前傾きついとお腹苦しくない？

267 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/01(水) 13:53:22 ID:???

きついってどの程度？

268 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/01(水) 15:32:14 ID:???

フラバで充分だけどドロップのほうがかっこいいからドロップに換えたよ！

269 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/01(水) 15:35:42 ID:???

ドロップきもいだろｗ

270 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/01(水) 17:10:40 ID:???

ドロップかっこいいよ！

271 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/01(水) 17:37:11 ID:???

ドロップ萌え(〃▽〃)
ttp://store.shopping.yahoo.co.jp/yuyou/ga-moesound.html

272 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/03(金) 02:20:04 ID:???

セツコ
それドロップやない。
フラバーやないか。

273 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/03(金) 09:00:00 ID:???

ttp://up.pandoravote.net/img/pandoraup000474.jpg

274 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/03(金) 09:10:38 ID:???

今朝久し振りに通勤ローディーと公道バトルしちまったｗ
結果はもちろん俺の完勝！
普段着でフラットバーだからクロスバイク乗りの初心者と勘違いしたようだが俺は生粋のトライアスリートｗ
愛機はマニアの間では「ゼロファイター」の愛称で呼ばれているFCR-ZERO！しかもシリーズ最高傑作の呼び声高いファーストゼロ！
こんな俺目線だと通勤チャリダーなんてカタツムリ、いやナメクジ？ｗｗｗ
一瞬でパスコーンと抜いちゃいましたよｗ
俺とバトろうなんて5兆年早いっツーのｗ
笑い過ぎて腸捻転になるっつーのｗｗｗ

275 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/03(金) 09:31:18 ID:???

脳内トラかw

276 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/03(金) 09:48:10 ID:BClJkQcN

どうぞ、腸捻転になって下さい。

277 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/03(金) 10:01:12 ID:???

なぜ「通勤」ってわかるんだよｗｗ

278 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/03(金) 10:06:57 ID:???

フラットバー乗りの愚行

279 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/03(金) 10:30:18 ID:???

少し曲がってるバーないかな。
真っ直ぐは握りにくいんで。
　＿
／　＼
極端にはこんな感じ。

280 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/03(金) 11:39:30 ID:???

>>279
むしろ完全にまっすぐなバーのほうが少ないと思うが
ママチャリっぽいのつければいいんじゃない

281 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/03(金) 12:00:11 ID:???

普通5度か3度だろ

282 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/03(金) 12:39:12 ID:???

>>279
>>7みたいなやつ？

283 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/04(土) 10:43:26 ID:???

FCR0/1かっこよすぎ
ttp://swacchi-cycle.blog.so-net.ne.jp/2008-10-02-1

284 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/04(土) 11:18:18 ID:???

すごいな、DHバーを付けたくなる

285 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/04(土) 18:24:00 ID:Mu7eR8Ny

>>279
ライズのあるの買って倒す。

286 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/04(土) 20:16:11 ID:???

>>283 FCR
重たそう

287 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/04(土) 21:22:15 ID:???

変に太いデザイン格好悪いな

288 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/05(日) 00:52:46 ID:???

久しぶり
ttp://thumb.vipper.org/vfile/vip944330.jpg
ttp://thumb.vipper.org/vfile/vip944328.jpg
ttp://thumb.vipper.org/vfile/vip944306.jpg
ttp://thumb.vipper.org/vfile/vip944303.jpg
ttp://thumb.vipper.org/vfile/vip944322.jpg

289 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/05(日) 01:53:16 ID:vYC46OWe

短いのがいい。

290 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/05(日) 02:04:26 ID:???

ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org3652.jpg
ttp://thumb.vipper.org/vfile/vip944299.jpg
ttp://thumb.vipper.org/vfile/vip944249.jpg

291 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/05(日) 16:46:48 ID:???

太いと痛くて入らない

292 ：279：2008/10/06(月) 14:06:12 ID:???

>>280
そんな感じです。
>>282
ちょっと曲がりすぎです。
>>285
これで試してみるとことにします。

ありがとうございました。

293 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/07(火) 01:46:24 ID:???

愛機はマニアの間では「ゼロファイター」の愛称で呼ばれているFCR-ZERO！しかもシリーズ最高傑作の呼び声高いファーストゼロ！

マニア以外からは「ジャイ・・・アント？・・・・ダセェｗ中途半端ｗｗｗｗｗなんで私服なの？！こういう自転車って水着みたいなの着るんじゃないの？！？」と呼ばれてる無様なフラバ乗りｗ
そもそも274のような奴のキモクソレスのせいでフラバ乗り＆ジャイ乗りはゴミ扱いされる。

294 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/07(火) 10:33:31 ID:???

お好みは？
ttp://news23.jeez.jp/img/imgnews56069.jpg

295 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/07(火) 11:55:46 ID:???

FCRはレーパンで乗るべき

296 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/07(火) 11:57:50 ID:???

何故だ？

297 ：295：2008/10/07(火) 12:42:34 ID:???

セクスィだから

298 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/07(火) 12:49:56 ID:???

おっぱいだけで選ぶなら7番

299 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/08(水) 02:21:09 ID:???

ttp://mushuxp.com/jpg/0/02171584.jpg
ttp://mushuxp.com/jpg/0/02171601.jpg
ttp://mushuxp.com/jpg/0/02171598.jpg
ttp://mushuxp.com/jpg/0/02171595.jpg
ttp://mushuxp.com/jpg/0/02171588.jpg
ttp://mushuxp.com/jpg/0/02171587.jpg
ttp://mushuxp.com/jpg/0/02171586.jpg
ttp://mushuxp.com/jpg/0/02171585.jpg
ttp://mushuxp.com/jpg/0/02171562.jpg
ttp://mushuxp.com/jpg/0/02171582.jpg
ttp://mushuxp.com/jpg/0/02171576.jpg

300 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/08(水) 10:11:41 ID:???

乳輪でけぇのばっかじゃんか・・

301 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/08(水) 11:09:58 ID:???

それがいい　わからんガキは来ないでね

302 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/08(水) 16:07:58 ID:???

乳輪大小の好みは、フラバかドロップかの好みと一緒だよ

303 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/08(水) 16:13:14 ID:???

大きい方が好きなフラバーは少数派か

304 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/08(水) 16:36:52 ID:???

もう決め付けちゃってるよ↑こいつｗ

305 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/08(水) 22:20:15 ID:???

選民意識がすきなんだよ

306 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/09(木) 10:58:59 ID:???

フラバー好きだけど乳輪でかいの嫌いだよ

307 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/12(日) 00:54:46 ID:???

ttp://thumb.vipper.org/vfile/vip951864.jpg
ttp://thumb.vipper.org/vfile/vip951862.jpg
ttp://thumb.vipper.org/vfile/vip951855.jpg
ttp://thumb.vipper.org/vfile/vip951719.jpg
ttp://thumb.vipper.org/vfile/vip951708.jpg

308 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/14(火) 10:19:19 ID:???

>>299
全然フラットじゃねー

309 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/14(火) 22:48:40 ID:???

ttp://up2.pandoravote.net/img/pandora00017597.jpg

310 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/14(火) 23:15:04 ID:???

>>309包茎

311 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/14(火) 23:46:20 ID:???

ステンレス製でホントに真っ直ぐ、ベントもライズも何もナシ
生粋ストレート真一文字ハンドルバーが欲しい
バルジでもフェルールでもどっちでもいい、なくてもいいや
自分で切るから長さは580mm以上あればいい

こんなのどこで手に入りますか？

φ22.2の1.6mm厚ステンレスパイプって規格にない特注品らしく
そんじょそこらの金属材料取扱店じゃ入手できない

アルミハンドルバーは折れて死にかけたんでもう絶対イヤ

312 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/15(水) 00:56:16 ID:???

ステンも折れやすいんじゃなかったっけ。
鉄にしとけ。

313 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/15(水) 01:33:31 ID:???

>>311
クロモリなら日東に言えば作ってくれるよ

314 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/15(水) 01:36:26 ID:???

ステンは折れるっていうか割れる
硬くてもろいから
あと重い

315 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/16(木) 00:24:01 ID:???

>>57のハンドル良さげだが、これ、エンドバーをシフター類の内側に取り付けて類似効果ありそでもある

316 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/16(木) 02:26:51 ID:???

スレタイにドロップネタ禁止っぽいこと書いてあるけど許して。

フラットローディの皆に訊きたい。
フラバーって疲れるってよく言われるが、実際どうなの？
今度ツーリング用に自転車を新調するんだが、フラットバーでも大して疲れないなら、MTBでもいいかなと思ってる。
俺ロード(ドロハン)しか持ってないんでわからぬ。
MTB板とかクロス板で質問しても良いんだが、前傾が強いフラットバーロードでどうなのか知りたい。

317 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/16(木) 02:40:11 ID:???

ドロハンロード持ってるなら自分で試せばいいだろ
上ハンだけ握って（下禁止）ツーリングに一度行けばわかる

318 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/16(木) 04:33:01 ID:???

>>317
レスありがとう。それすごいなｗ
でもドロハンの上(ってか手前)だと肩幅より狭いから普通に疲れるよ。
あれは坂登るときとか、マッタリしたいとき用だな。常用は無理。

319 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/16(木) 08:58:49 ID:???

疲れ度合いは人による
が矢張りフラットバーは街海苔とかポタ用途だよ
ツーリングにはドロハンがやっぱりラク

320 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/16(木) 09:51:47 ID:???

オレの疲れ具合

カーボンロード＞クロモリロード＞カーボンバックロード＞フルアルミフラバ

コレは素材のせいかｗ

321 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/16(木) 17:14:27 ID:???

>>320
カーボンフラバを買えってことだ。

322 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/16(木) 18:54:40 ID:???

>>316
誰も見てない所では骨盤寝かせて走ったりしてストレスを散らしてるよ。
100km位なら程よい疲れで乗れる。

323 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/16(木) 19:42:45 ID:???

逆にロードってまっすぐ走るのにはいいけど、ワインディングとかハンドル切りやすいの？
一度ロード試乗した事あるけど想像以上の前ハンにびびった事ある。
町乗りにはハンドルの切りやすいフラバ、ＭＴＢの方がいいと思う。

324 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/16(木) 19:48:03 ID:???

>>323
困ったことは無いよ。

325 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/16(木) 20:05:38 ID:???

ドロハンはスピード出すと安定しちゃって面白くないね
フラバーでグネグネ走るのが楽しい

326 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/16(木) 20:45:16 ID:StysFcBz

>>324
だんだん

327 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/16(木) 20:50:16 ID:???

>>325
それは構成とジオメトリ次第だぬ

328 ：316：2008/10/16(木) 21:14:17 ID:???

レスあり。
なんか疲れるって言う人もいるし、あんま疲れなさそうな人もいるみたいなんで、
シクロかMTBで迷ってたけど、MTB買おうと思います。
シクロだとキャラかぶるし・・・
トップチューブちょいと短めなの買って(アンカーとか)、フラバがウンコだったら、ドロップ化するのも悪くないか・・・

>>323
ロードはホイールベース短いから、ワインディングもフラバ程じゃないにしろハンドル切りやすいと思う。
ただ町乗りだと、いつもブラケット持ってないと駄目だから無駄に疲れるかも。

ってか、スターバックスの前が似合う自転車はフラットバーロードだといつも思ってる(笑)
都会は似合うね、ホント。

329 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/17(金) 00:34:29 ID:???

>>314
シッタカウソツキ乙。
自信たっぷりなようだが、自転車用で割れた実例URLを出してみろよ。

そんな危ないものが耐久性重視の高級軽快車に使われるわけがないだろ。
アルミにもさまざまな種類があるように
ステンレスもちゃんと用途別に生産されてるよ。

それにたかがハンドルバーごときで重いって寝言か？
フラバーが1分1秒を争うロードレースに使われるわけでもなし。
まあおまいが相当な貧脚だということはわかったよｗ

330 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/17(金) 00:40:29 ID:???

>>328
街乗りMTBならHTでサスのロックアウトができるヤツにして
タイヤをスリックにすると快適

クロモリフルリジッドとかもいいね

331 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/17(金) 00:57:01 ID:???

>>329
こ、これは・・・
まぁあたしもそう思ってたけど

ハンドルバーの代表的生産企業のURL集はないの？
日東とかの大手じゃなく、もちっと小さくて
個人のオーダーも快く受け付けてくれるような

テンプレにあるかと思ったらないし、検索のしようもない
ヒットするのはママチャリ完成車ばっか

>>312
へなちょこアルミよりかは全然マシでしょ
アルミは「折れる」というより「裂けて千切れる」って感じだった
ローダ教えてくれたら写真ｳﾌﾟするよ
ちなみにブリヂストンのロードマンコルモについてた

>>313
変に無駄な軽量化に血道をあげそう
それにクランプ部分から塗装が欠けてすぐサビはじめるから避けたい
ガキの頃に乗ってたのは鉄ハンドルでそんなサビ方だった

332 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/17(金) 01:03:23 ID:???

>>329
ハンドルの重さって結構ダイレクトに影響するが？
軽快車はママチャリなので速さを捨ててさびにくいステンレスハンドルもアル
フラットバーロードのクロスバイクよりもより速さに特化した特性に反するので
このスレからは退場だぬ
ママチャリ君wwwwwwwwwwww

333 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/17(金) 01:04:20 ID:???

>>328
>スターバックスの前が似合う自転車はフラットバーロードだといつも思ってる
そうかぁ？
あの店こそドロハンが似合うだろ
STIじゃない、大昔の触覚アウターだともっとシックリする

334 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/17(金) 01:13:49 ID:???

>>332
何勝手に速さだけに特化してんの？
耐久性や剛性にフォーカスするのもアリでしょ

> ハンドルの重さって結構ダイレクトに影響するが？
しませんでしたよ
アルミからステンレスに変えたけど、影響するのは形状と幅の要素が圧倒的
エンドバーやエクステンションまでつける人もいるのに近視眼的だねぇ

まぁ思い込みが強くてプラセボがよく効くあなたはどうだか知らないけどね

335 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/17(金) 01:15:31 ID:???

>>329
>街乗りMTBならHTでサスのロックアウトができるヤツにして
サスなし純リジッドフォークとロックアウト状態のサス付フォークとでは
残念ながらまったく乗り味が違うよ
細いリジッドフォークは適度にクッション効いてくれるからマイルド
ロックアウトしたフォークはガッツンガッツンだった

>クロモリフルリジッドとかもいいね
むしろそっちの方が全然よさげ

>タイヤをスリックにすると快適
これは同意

336 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/17(金) 01:29:37 ID:???

>>335
最近のロックアウトは完全ロックアウトじゃないからｗ

337 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/17(金) 02:08:37 ID:???

段差がある（ありそう）なとこ以外は常にロックアウトってありかね？MTBのフロントサス

338 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/17(金) 18:35:35 ID:???

街乗りロックアウトはがツッとブレーキ掛けた時の沈み込みが危ないからぐらいかなぁ。
サスのグレード、種類にもよるけどロックアウトしないでも
ちょっと意識すれば、沈み込まないようにペダルは回せる。

と思ってるんだけど、自分でも気付かないうちに
荷重の掛け方とかペダリングが変な癖ついてるのかも。

339 ：328：2008/10/17(金) 21:37:58 ID:???

>>330
スリックは大学にタイヤ転がってるんで、それ使おうと思ってます。
ロックアウトは考えて見ます。クロモリリジットがツーリングに合いそうなのは理解
できるんですが、せっかくMTB買うんでサスのままにしようかと、お金もあんまないですし。

>>332
ハンドルの重さ？5倍ぐらい違くても大してスピードには影響しないと思うが。
ハンドリングには影響するだろうが。

>>333
なるほど、そういう発想はなかった。確かに似合いそうだ。
そういえばもともとスタバって、シアトルのレトロな店なんだよね。

340 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/19(日) 01:09:23 ID:???

フラバの欠点はエンドバーである程度補えるのだろうか？

341 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/19(日) 02:00:38 ID:???

>>340
多少はな。それでも多ポジションのドロップには適わないが、
フラバには別の利点があるから俺達はフラットバーロードに乗ってるんだ。

342 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/19(日) 02:02:35 ID:???

しかしてその利点とは？

343 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/19(日) 02:05:12 ID:???

カッコイイ

344 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/19(日) 02:19:10 ID:???

言うと思った

345 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/19(日) 02:19:52 ID:???

きもがられない

346 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/19(日) 02:22:37 ID:???

ロードでも、シンプル渋めのクロモリだったらきもがられないんじゃない？

347 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/19(日) 02:28:57 ID:???

ドロップつけた時点でキモヲタ　人間扱いされない

348 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/19(日) 02:41:01 ID:???

いや、人間扱いの境界線はレーパンだろｗ

349 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/19(日) 03:17:10 ID:???

正確にはキノコメット、レーパン、ドロハンの３点が揃ったとき

350 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/19(日) 03:22:22 ID:???

会社で自転車が趣味だといったら
女の子に「あのグリッとしたの（ロドハンの事）でスパッツみたいの履いてるんですか？」と言われてしまった。
やっぱそういうイメージなんだなー。

351 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/19(日) 04:42:53 ID:???

あるあるあるｗ

352 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/19(日) 05:56:54 ID:???

フラバーなら普段着でも違和感ないし余裕でセーフですね

353 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/19(日) 07:37:37 ID:???

じゃあ、素人目にはロードと区別付かないピストがオサレ扱いされてることについてはどうよ？

354 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/19(日) 07:38:50 ID:???

あのグリッとしたのワラタ
一般人からは珍獣の角か何かくらい異様に見えるんだろうな

355 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/19(日) 08:03:18 ID:???

またアンチの自演かw

スパッツなんて他スポーツでも使われてるのに
今人気のジョギングでもな
馬鹿丸出し

356 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/19(日) 08:08:23 ID:???

>>355
クズのゴキブリローディ(笑)のくせになに息がってんの？ｗ
ローディ(笑)は人間様のお情けで生かしてもらってるのを忘れたの？ｗ

357 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/19(日) 08:09:54 ID:???

>>355
ドロハンの存在価値ってあるの？ｗ)

358 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/19(日) 08:41:39 ID:???

安珍は日曜でも2ch三昧w

359 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/19(日) 09:23:32 ID:???

安置は毎日が日曜ですから(笑)

360 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/19(日) 10:01:49 ID:???

>>358
用もないのにチャリ乗るとかバカなの？ｗｗｗ

361 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/19(日) 12:32:29 ID:???

フラバでキノコ＆ピチピチレーパンでもかっこいいし
ドロハンで普段着でもかっこいよ

※ただしイケメンに限る

362 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/19(日) 17:03:59 ID:???

>>360

363 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/19(日) 20:06:17 ID:???

セミドロはこっちでいいんですかね？
居場所ﾅｲﾖｳ

364 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/20(月) 00:30:09 ID:???

ロードをフラバー化しようとしたらフラバー用のパーツは欠品だらけ
どうなってんの？？？

365 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/20(月) 00:44:41 ID:???

SL-R770？カワハラダにあるぞ
9速ならMTB用で良いしブレーキはシマノの必要ないし

366 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/20(月) 21:16:04 ID:???

STｰR224がよさそう

367 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/21(火) 10:29:04 ID:7eyDVzo5

クロモリのフラットバーロードって
ジェイミス、東京バイク、アートサイクル以外にもありますか？

やっぱりロードをフラットかしかない？

368 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/21(火) 10:36:23 ID:???

予算は？

369 ：367：2008/10/21(火) 10:39:49 ID:7eyDVzo5

15万くらいです。

370 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/21(火) 10:54:32 ID:???

540ミリ以下でバーエンドが使えるカーボンなフラットバーないかな？
いつもフラットバーを短く切るからどうしてもアルミになっちゃう…

371 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/21(火) 10:59:27 ID:???

>>367
ベースが10速だとシフターがSL-R770しかないから1万以上しちゃうね
9速ならMTB用シフター使えるからLXで5千円くらいで済むけど
ブレーキレバーとハンドル＆グリップでさらに1万円
STIレバーをうまく売り飛ばせば大きな出費にならないかも

372 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/21(火) 11:04:55 ID:???

出入禁止って書くと、厨は「書き込め！」「荒らせ！」って読むぞ

373 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/21(火) 11:46:00 ID:???

カーボンのバーなんて何が良いんだよ？無駄に高いだけじゃん
振動対策ならスポンジグリップの方が良いし

374 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/21(火) 12:42:52 ID:???

スポンジグリップで十分なアルミ房には判らんだろうｗｗｗ

375 ：370：2008/10/21(火) 12:59:54 ID:???

いや～　07のFCR ZERO海苔なんですが、すでにスポンジグリップ入ってるんですよ…
フレームが硬いのはいいんですが、ショックとか振動とか大きくて…
そこでカーボンバーでごまかせないかなと思ったんです。

376 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/21(火) 13:00:26 ID:???

カーボンはグニャグニャきもいから嫌い

377 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/21(火) 13:31:19 ID:???

フラバーでお勧め教えれ。ってここでは微妙にスレチ？

例えばアンカーのCA900とかスペックやジオメトリは結構理想的なんだがデザイン（色）がいまいちなのよねん・・

378 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/21(火) 13:40:18 ID:???

>>376←プラ製にカーボンプリントだろう？おまえと一緒でフニャチンｗ

379 ：375：2008/10/21(火) 13:51:42 ID:???

>>377
元05年式のCA900乗りだけど、ZEROいいよ
いま07モデル乗ってて、さらに09モデルオーダーするほど気にいってる。

380 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/21(火) 13:57:46 ID:???

>>379
zeroってFCRのこと？
FCRはホイールベース短すぎで嫌なのねん。
ロングなCA900のジオメトリが気に入ったんだわ。

381 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/21(火) 14:13:13 ID:???

>>374
スポンジグリップで充分振動吸収できてるならスポンジでいいだろ

382 ：379：2008/10/21(火) 14:18:23 ID:???

ごめん、FCRスレと混じった。

確かに短いね。最初予想より短くて驚いた。

ならCA900でいいんでない？
あげちゃったけど、大きな事故があっても未だに現役な丈夫な奴です。
色はあせたらオールペンしちゃえ。

383 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/21(火) 14:23:56 ID:???

CA900って…クロスじゃんｗｗｗ

384 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/21(火) 15:06:34 ID:???

>>383
細かいカテゴライズはどうでも良いんだが、どうした？

385 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/21(火) 15:11:14 ID:???

工工工ｴｴｴｪｪｪ(ﾟДﾟ)ｪｪｪｴｴｴ工工じゃあクロススレ行けよ

386 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/21(火) 15:13:48 ID:???

ナニが気に入らない？
Vブレーキか？ロングホイールベースか？

387 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/21(火) 15:16:04 ID:???

ここはロードのスレだよ

388 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/21(火) 15:19:30 ID:???

>>387
相手にしちゃ駄目
ドロップ厨が初心者になりすまして荒らしてるんだよ

389 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/21(火) 16:22:13 ID:???

ドロハンを左右切ってフラバにしてみるのもいいかもな。当然長さ的には短くなるけど出費は減るでしょう。
それで試すか下ハン切ってブルホーンもどきみたいにしてみるのもいいんじゃないかな。
とりあえずでいいならホムセンのアルミ棒で買って代用すれば？太さが合わないからブレーキやシフターは付けれないけど。

390 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/21(火) 18:27:42 ID:???

スポンジグリップはデザインも質感も貧乏臭ぇー
カーボンバーに普通にLOCKONグリップとかの方が減衰性も走行感も上

391 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/21(火) 19:07:27 ID:???

>>370
アルミとカーボンのコンポジットならいける。
これとか↓

ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/bazooka/alcarbonnew.html

純カーボンでバーエンドは割れる危険があって無理では？

392 ：370：2008/10/22(水) 11:58:24 ID:???

ですよね… 我慢するか…
540ミリ以下で端を補強してあるカーボンなフラットバーないかなぁ…

393 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/22(水) 13:32:41 ID:???

泥犯・・・・
むかし、折れが中学の頃自転車通学では泥犯禁止だった。
先生曰く「スピードが出る」　　
でもって泥犯でも逆さまに取り付ければＯＫだってよ！　アホですね。

394 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/22(水) 19:32:25 ID:???

だから俺はセミアップハンドルで中学通ってたんだよ…orz

395 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/22(水) 19:36:33 ID:???

>>393
爺ぃ乙

リトラクタブルライトとかついた、口ヒゲハンドルのスポーツサイクル全盛期の頃じゃね?
まだ家にあるよw

396 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/22(水) 20:06:43 ID:???

>>393
ウチの場合は禁止理由が違ったな
「操作が難しく、咄嗟に十分なブレーキ操作ができないから」
だった
エイドバーをつけてもダメだし
逆さにつけてもブレーキレバーが同じならアウトだった

>>395
地方都市では今でも禁止されてる例は珍しくないが？

397 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/23(木) 00:48:54 ID:???

>>396
ブレーキは納得。
自動二輪に長く乗ってるせいか、ブレーキが遠い姿勢だと怖いです。

398 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/23(木) 14:44:11 ID:???

>>396
そういや俺も中学の時禁止された
既にロードマン持ってて高かったのに捨てなきゃならんの？と涙目で
訴えたら補助ブレーキ付いてるならokの規則に変わった

399 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/23(木) 19:39:40 ID:???

俺の中学のときの奴らはドロップ禁止とか言う前に、誰もドロップハンドル知らないんだがｗ

400 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/23(木) 23:32:07 ID:???

これだからゆとりは

401 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/24(金) 10:02:08 ID:a8fEdrFz

GIANTの2009モデルから
カーボンのフラットバーロードが消えました
もう流行ってないのでしょうか?

402 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/24(金) 10:06:22 ID:MOTZPsaS

>>401
クロスかロード買えっていうジャイアントの考え方をあらわしてる？

403 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/24(金) 12:30:36 ID:mFglm3gu

てかあんなの買う奴いねーよ。
TTフレーム買って組め。

404 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/24(金) 15:42:38 ID:???

だれかまっすぐなハンドルってあるー？って言ってなかった？
バズーカ？ってとこから出てるよ。
ってもう解決した？？

405 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/24(金) 21:05:09 ID:???

ジャイの最近のラインアップというか、ポリシーみたいの好きじゃないな。
そういうカーボンフラットロードとかにしてもそうだし、MTBからはVブレーキ仕様なくなるし。
少し上位モデルになると、キャリアダボなくなるしな。

406 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/25(土) 05:48:29 ID:???

>>407
どうでもいいよ

407 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/25(土) 05:57:06 ID:???

>406
気分がのってきたので、歌を歌います。

408 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/25(土) 08:14:46 ID:???

>>406
銅フレームは御勘弁を・・・　(-公-;)

409 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/25(土) 09:55:05 ID:???

フラットバーロードが欲しければ
ジオスのウルティモかカンターレがいいよ

410 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/25(土) 11:55:53 ID:???

じゃあフラバシクロで

411 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/25(土) 18:00:09 ID:???

銅でもいい。

412 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/25(土) 18:10:24 ID:???

熱伝導の良い銅は良いフレームになる

413 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/25(土) 18:38:18 ID:???

それはどうかな

414 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/25(土) 19:36:37 ID:???

柔くて糞重くなるだけ

415 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/25(土) 20:04:19 ID:???

どうすんだよこれ

416 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/25(土) 20:30:12 ID:???

木フレームとかどうかな

417 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/25(土) 20:45:53 ID:???

今度、木のフラットバーハンドルを作ろうと思っている
フレームはダンボールがいいんじゃない？

418 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/25(土) 20:47:56 ID:???

蒸し焼きにして純カーボン化すればいいよ

419 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/25(土) 20:54:53 ID:???

発泡スチロールがどんだけ優れた素材かまだおまえら気づいてないようだな

420 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/25(土) 21:03:51 ID:???

備長炭フレームお奨め

421 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/25(土) 23:14:48 ID:???

　　　　　　　　　　　　　　　　　-=≡　∧＿∧
　　　　　　　　　　　　　　　　-=≡　（　´Д｀）
　　　　　　　　　 -=≡　／⌒⌒ヽ／⌒ヽ/＼
　　　 -=≡　.／⌒ヽ,　 /　　　￣　　＼＼　ヽ／⌒ヽ,
　　 -=≡　 / 　 |_/__i.ノ　,へ _　　　 _／＼＼/ 　 |　/ii
　　 -=≡　ノ⌒二＿＿ノ__ノ　￣￣　　　　＼ヽ　|./　|i
　　-=≡　()二二)― ||二)　　　　　　　　()二し二) ― ||二)
　　-=≡　し|　　| ＼.||　　　　　　　　　　　　　.| 　 .|＼ ||
　　　-=≡　 i　 .|　　ii　　　　　　　　　　　　　 i　　|　 .ii
　　　　-=≡　ﾞ､＿ノ　　　　　　　　　　　　　　 .ﾞ､＿ノ

422 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/25(土) 23:27:52 ID:???

空気のフレームか　その発想無かったわ

423 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/26(日) 10:53:00 ID:???

エンジンをフレームの一部と考えるF1と同じ発想ですね

424 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/26(日) 11:04:57 ID:???

輪行が楽そうでいいな

425 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/26(日) 20:58:06 ID:???

モスピーダの自転車版？

426 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/29(水) 21:27:39 ID:???

あげとくわ

427 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/29(水) 23:02:07 ID:zUJHGDSQ

カンターレほすぃ
色は白だとダメなんかな
やっぱ青～？

428 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/29(水) 23:05:23 ID:???

>>427
自分の気に入った色にしないと、後で後悔すると思うよ。
｢あ～、やっぱ白買っときゃ良かった｣みたいにね。
俺ならGIOSだったら青買うとは思うがｗ

429 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/29(水) 23:25:04 ID:zUJHGDSQ

>>428
ありがとう
ちなみに先輩はドロハン買うか悩まなかったんですか？

430 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/29(水) 23:44:53 ID:???

>>429
428ではないが私はフラバとノーマルのロードと両方所有している。
キミも私くらいになればもう一台買えるようになるよ。じゃあね

431 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/29(水) 23:54:41 ID:zUJHGDSQ

>>430
ありがとう
先輩みたいになれるようにがんばります
近距離、長距離みたいな使いわけしたいです

432 ：428：2008/10/29(水) 23:58:40 ID:???

>>427
俺は5万程度のクロス→10万程度のフラバーロードで来て、
次買うなら今のフラバーを普段乗りにして、次はドロハンロードかな？と思ってるよ。
その”次”が半年後になるか、２～３年先になるかは分からないけどねｗ

433 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/30(木) 00:17:35 ID:???

何でも１台で済まそうとするから無理がある
サンダルでスポーツしないしＴシャツで面接行かないだろう？
チャリも同じ、必要な順に好きなモノ買っていけばいいんだよ

434 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/30(木) 15:39:13 ID:???

ドロップハンドルはなんか、本気っつか、物々しいっつか、威圧感を感じるんだよね
乗れば快適なのは想像できるんだけど、なんかその一線を越えたくないんだよなぁ
もう戻れなくなりそうだしねｗ

435 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/30(木) 18:08:56 ID:???

まあ、大勢が立ち止まる一線ですな。

436 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/30(木) 20:21:01 ID:???

何かに特化したものってみんなそんなもんだ。

437 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/30(木) 23:12:50 ID:???

>>434
結局その恐怖感みたいなものに躊躇した連中や金のない人がクロス買っちゃうんだろ
逆にドロップの良さも知りつつ、街乗りやCP考えると２台目としてフラットバー買う人
クロスからフラットロードってあまりいない気もする
貧乏人はクロスのみ（２台置く場所ねーだろうし）

438 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/30(木) 23:50:06 ID:???

>>437
クロスからフラットバー買いましたがｗ

確かに少々変わり者かもしれん、俺ｗ

439 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/03(月) 18:06:07 ID:???

自転車はほぼ素人ですが、通勤用に4万円くらいのクロスバイクに乗っています。
フラットバーロードに乗ってみたいです。

予算は10-20万でお勧めがあったら教えてください。

440 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/03(月) 18:23:25 ID:???

フラバーの完成車は選択肢が少ないから、
ロードを買う時にフラバーに変えてもらえばいいと思う

クロスから買い足すんなら同じアルミフレームじゃつまらない
DEFY ALLIANCE1がいいんじゃない？

441 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/03(月) 18:35:28 ID:???

>>440
フラットバー関係のパーツを一切持ってなかったら
2万円位は覚悟しないといけないけどな。

442 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/03(月) 18:52:22 ID:???

変速、ブレーキレバー、ハンドル勿体ない

443 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/03(月) 19:06:40 ID:???

>>440
DEFY ALLIANCE1ですか、ググってみたのですが、かなり良い感じですね。
>>441-442で指摘されてましたが、フラットバー関係のパーツは持ってません。
それも買うことを考えるとちょっともったいないですか?

あと、フラットバー化するのはショップにお願いした方が良いですか?

444 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/03(月) 19:17:47 ID:???

>>443
全く触った事ないならショップに任せた方が無難。
外したロード用パーツも新車外しとしてヤフオクで
捌けばフラットバーに掛かった代金の補足になる
と思う。105のSTIなら1.5万位にはなると思う。

445 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/03(月) 20:45:16 ID:H3cAJPr0

>>444
ありがとうございます。
では週明け、ショップに突撃してみます。

446 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/03(月) 21:57:52 ID:???

>>445
パーツは売らないで1年位は持ってたほうが
いいと思うよ

447 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/03(月) 22:02:05 ID:???

>>446
アドバイスありがとうございます。
確かにドロップハンドルに興味が出てくるかもしれないので
持ってるようにします。

448 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/06(木) 02:56:32 ID:???

ここってフラバーのどのモデルがいいとか悪いの話をするスレじゃないんですか？

449 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/06(木) 03:42:41 ID:???

フラバー原理主義のスレです

450 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/06(木) 10:03:53 ID:???

09FCRZERO予約入れてきた。
人気でしばらく待ち状態らしい。

451 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/09(日) 19:27:44 ID:???

親父に貰った15年くらい前のロード（Wレバー+ドロハン）をフラットバーにした。

初めてブレーキワイヤーの取り付けとかやったんだけど
1500円のワイヤーカッターの刃こぼれが激しいですｗ
安物買いの銭失い＼（＾o＾）／

452 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/10(月) 07:22:28 ID:???

TREKのFX7.5ってフラバーロード？それともクロス？
サイクルモードで乗ったけど、やたら重くて乗りにくいよね、アレ
あと一般的クロスと一般的フラバーロードって乗り心地やっぱり違う物？

453 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/10(月) 13:23:22 ID:???

>>452
細かな分類は不毛って言う人居るけど
FXはクロスでしょ。Vブレーキだし、クランクやディレーラーもMTB用でしょ。
フラバーは基本ロードレーサーだから、かなり軽快だよ。

454 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/10(月) 22:02:24 ID:???

>>453
なるほどなー
フラバーロードって多少歩道入っても大丈夫かな？
人の目と段差的な意味で
今MTBにスリット履かせて街乗りとして乗ってるんだけど
もっと軽くて乗りやすいの欲しいんだよね
フラバー化資金もかかるとしたらそれを含めて10～15万ぐらいで良いの有ったら教えて欲しい（個人的オススメ含めて）

455 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/10(月) 22:34:07 ID:???

す、すりっとぉ？

456 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/10(月) 22:49:03 ID:???

色っぽいタイヤだな、切れ目入りか。

457 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/10(月) 22:50:05 ID:???

チューブがはみ出しそうだな

458 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/10(月) 22:53:32 ID:???

悪かったよｗ
スルーしてくれよｗ
どうせチャイナドレス大好きだよ(´･ω･`)

459 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/10(月) 23:05:43 ID:???

>>454
＞フラバーロードって多少歩道入っても大丈夫かな？

タイヤの太さ次第
ドロハンよりは低速でコントロールがしやすいと思う
ただだいたい２５ｃぐらいまでしか入らないし
自転車は基本は車道だよ

460 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/10(月) 23:07:55 ID:???

車道を20km/hぐらいで走ってたら邪魔？

461 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/10(月) 23:10:30 ID:???

>>460
車も自転車も避けて行くから大丈夫だよ。

462 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/10(月) 23:13:31 ID:???

この価格帯だとオススメとかあんまり無いのかな・・・

>>459
基本車道なのは了解してるんだけど
近所にどうしても車幅的問題とかトンネルの関係で
歩道を走らなければ行けない場所が結構あるんですよね
ロード乗りの人達がそこでは歩道を押して歩いてるの見て
それはちょっと面倒だなって思いまして

463 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/10(月) 23:30:32 ID:???

>>462
ジャイが嫌いじゃなければFCRでいいんじゃない？

トンネルはヤバイね

464 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/10(月) 23:48:02 ID:???

>>462
今乗ってるMTBに1.25位のスリック履かせて
スプロケとクランクをロード寄りのものに交換すれば十分快適と思うが

465 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/10(月) 23:53:44 ID:???

ラレーのRF7
http://www.raleigh.jp/catlog08/RF7/top.htm

ビアンキのカメレオンテ
http://www.cycleurope.co.jp/2008/bianchi2008.htm

アンカーのCA900（このスレではクロス扱い）
http://www.anchor-bikes.com/bikes/09ca900.html

466 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/11(火) 17:00:47 ID:???

AL-MR2乗ってるがかなりいいぜ

467 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/12(水) 20:35:39 ID:???

ティアグラ付いてるフラバを安く貰えそうなんだけど、
ドロハン化するにはSTIとドロハンだけで良いんですか？

ドロップ厨じゃないけど該当するスレが他になくて。。

468 ：467：2008/11/12(水) 20:37:28 ID:???

シクロクロスっぽく仕上げてロングツーリング向けにしようかと思ってます。
今まではクロスを何気なく乗ってたので全然知識ないんです、
どなたかご教授お願いします。

469 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/12(水) 20:56:11 ID:???

フラット化するスレでドロップ化を聞くとは豪気だなｗ
リアディレーラーはフラバ用シフターとSTIで互換があったような気がするけど
フロントは互換がなかったはず
それとブレーキは何が付いてるか知らんけどたぶん互換がない
よって、STIとドロハンに加えてフロントディレーラーとブレーキも交換

http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1225439468/
こっちで聞いてみ
ディレーラーの型番とか詳しく書いて聞けば、誰か教えてくれるかもね

470 ：467：2008/11/12(水) 20:59:42 ID:???

>>469
すみませんｗ

少し調べて勉強してからそっちのスレで聞いてみます、
ありがとうございました。

471 ：467：2008/11/16(日) 12:13:15 ID:???

>>469
結局STIは諦めてノーマルのブレーキレバーを引くことにしました、
シフターはそのまま流用してエンドに付けます。

472 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/16(日) 16:08:58 ID:???

エンドバー用のサイドレバー付けてる人いる？
使い心地がちょっと知りたい

473 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/18(火) 07:36:37 ID:???

>>472
画像を見たい

474 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/18(火) 09:57:42 ID:???

サイドレバーはサブレバーの事かな？
俺も前ぐぐってたら出てきて興味持ってる
http://cbnanashi.net/cycle/modules/newbb/viewtopic.php?viewmode=flat&order=ASC&topic_id=566&forum=19&move=next&topic_time=1187844775
どんなもんなのかね

475 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/18(火) 13:41:26 ID:???

ルイガノのフラットバー（クロス？）ってどうなの？

476 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/18(火) 14:05:52 ID:???

>>475
ペダルを踏むと走り出す。

477 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/18(火) 14:36:28 ID:???

>>475
糞

478 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/18(火) 21:18:53 ID:???

>>475
値段の割にいいパーツがついているけど、フレームが評判悪い

479 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/19(水) 09:35:35 ID:???

ぬすんだペダルで走り出す

480 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/19(水) 12:17:08 ID:???

フラバ用にゾンタ買った
冬にドロップ乗るのめんどくさいからなぁ
フラバで十分

海外通販今安いよ
http://www.wiggle.co.uk/p/Cycle/7/Campagnolo_Zonda_Clincher_Wheelset/5360030560/
フラバ、クロス系はホイール買うときエンド幅に注意しろよ
付かないなんて泣きを見るぞｗ

481 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/19(水) 19:49:49 ID:???

英語わかりません＞＜

135エンドのホイール欲しい

482 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/19(水) 19:59:53 ID:???

フラバーはレース出ないんだからホイールは手組みの方がいいだろ

483 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/19(水) 22:16:20 ID:???

フラバに手組って
めんどくせーよｗ

484 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/19(水) 22:33:19 ID:???

ショップで組んでもらえばいいだけ
専用設計の完組みホイールより、汎用パーツで組んだ手組みの方が安くて長持ちだと思うけど

485 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/20(木) 01:22:01 ID:???

レースに出ないんだから、見た目重視の格好いいホイール履こうぜ

486 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/20(木) 01:46:53 ID:???

完組みホイール　＝　一体型PC
手組みホイール　＝　自作PC

487 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/20(木) 01:48:36 ID:???

俺はスポーク少ないの嫌いだから手組

488 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/20(木) 21:08:16 ID:???

出来合いのホイールなんかﾂﾏﾗﾈｴ。

489 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/22(土) 01:32:05 ID:???

ホイールどうせ使い回しするんだろ
好きなの入れればいい
自分で作った手組でも、カーボンディープでも
それもまた楽しみだわなｗ

490 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/22(土) 21:08:23 ID:???

5万以下だったらコスパ頭一つ抜けてる

と言われる手組み使ってる

491 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/23(日) 13:09:15 ID:???

俺も手組使ってる、と言うかホイールに5万円以上とか高杉。
リフレックス+アメクラ+1.8-2.0バテットアルミニップルで1,480g。
ゴー、ストップの多い街乗りフラバーで使いやすく、ガシガシ
使ってもへこたれない丈夫さと剛性を備えてる。お値段3,5000円
でリーズナブル。

492 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/23(日) 19:21:10 ID:???

俺は季節によって履き替えてる。
春から秋にかけては、10年愛用している77DURAハブ+リフレックス(WO)の手組。
日が落ちるのが早い冬場はWH-3N71-R(フロント)+R500(リヤ)。
日が延びて、手組に履き替えるとものすごく自転車がかるく感じる。

493 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/23(日) 19:23:11 ID:???

ホイールの話で盛り上がってるとこ悪いんだが

494 ：493：2008/11/23(日) 19:43:56 ID:???

すまん、途中で送信してしまった。

ちょっと訊きたいんだが、カンパ組でフラットバーを組んでいるんだがシフターが手に入りにくくて行き詰まってる。
一応、カタログにはフラットバー用のエルゴは載っているんだが高い(定価だが)＆モノがない

それで、入手が容易＆安価なシマノシフターで何とかならんかと、いろいろ調べると
カンパシフター+シマノRDのシマニョーロなら情報が多いんだが。

どなたか、シマノシフターでカンパRDを動かしている猛者はいないかね？
ちなみに他のパーツは9s時代のヴェローチェです。

495 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/23(日) 20:14:02 ID:i7CoXhA/

>>494
シマニョーロスレの方が詳しい人がたくさん居ると思う。

496 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/01(月) 19:08:26 ID:???

クラインのKarmaXってどうだろう？（実売14万ぐらい）
http://www.kleinjapan.com/bicycles/karma2.html
ブランドとして終わってるとか
ジャイの方がコストパフォーマンス高いってのはわかってるんだけど
まあまあバランス良くまとまってるんじゃないかって思うんだけど・・・
ていうか、思いたいんだけど・・・
色に惚れて買おうか迷ってるんだけど、踏ん切りが付かないでいる
みんなの意見聞かせてくださいな

497 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/01(月) 20:17:04 ID:???

いいんじゃん。

498 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/01(月) 20:30:16 ID:???

>>496
見た目気に入ったなら買いじゃないか。

499 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/01(月) 21:02:32 ID:???

かっこいいとは思うが、割高な気が・・

500 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/04(木) 00:24:27 ID:???

フロントフォークの素材がアルミorカーボンで
乗った感じに大きな違いあるんでしょうか？
カーボンの方がコスト高いのは確かだと思われますが。。

501 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/04(木) 00:32:14 ID:???

>>500
振動がぜんぜん違うよ
フラットバーだと特に敏感に感じる

502 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/04(木) 11:35:34 ID:???

>>500
アルミのカーボン巻きに騙されるなよｗ

503 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/04(木) 23:46:21 ID:???

>>501
なるほど、やはりカーボンフォークを選んだほうがいいですね。
サンクスです。
>>502
カーボン巻き、なんてあるとですか？

504 ：500：2008/12/04(木) 23:48:35 ID:???

↑名前とアドレス間違えてもうた orz

505 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/05(金) 00:06:33 ID:???

シフターってロードのコンポーネントだとシマノしか選択肢はないのでしょうか？

506 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/05(金) 00:08:12 ID:???

何速なの？

507 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/05(金) 00:33:55 ID:???

失礼しました。9速です

508 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/05(金) 00:41:04 ID:???

フラバー用でしょ？だったらMTB用でもいいじゃん
あと面白いのはPAULのバーコンをサムシフター化するマウント部品
http://www.ride2rock.jp/products/bike.php?id=23722

509 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/05(金) 09:58:34 ID:???

>>503
アルミのカーボン巻きフォークｗ
ttp://www.akibax.co.jp/bike/joyful/img/6911.jpg
ttp://www.akibax.co.jp/bike/joyful/img/7052.jpg
ttp://www.akibax.co.jp/bike/joyful/joyful.cgi?page=35&page%3A42=%8E%9F%82%CC7%8C%8F

510 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/05(金) 10:02:39 ID:???

俺のもカーボン巻だったｗ
これって売るときに「カーボンフォーク」と表記していいのか？
果汁1％のオレンジジュースみたいだわ

511 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/05(金) 11:03:44 ID:???

俺のTRIGONの安カーボンフォークもそうなのかな．．．
最近クロモリフォークから換えてみて結構乗り心地が良くなったと思ってたのに．．．

512 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/05(金) 11:21:14 ID:dhOIrjAI

>>496
ホワイトカラー選ぶなら０８年モデルにした方がいいよ
パールっぽくって塗装がキレイ・・・

０９年のホワイトはただの白ペンキ・・・

513 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/05(金) 13:12:06 ID:???

>>509
一番上はGIOS？　と言う事は俺のもカーボン巻きか・・・。

514 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/05(金) 16:03:34 ID:???

>>511
これとかと外形は同じだと思うから表面だけの化粧カーボンではないと思うよ
http://www.ritcheylogic.com/dimg/thm/t448_a2ba155078215acf2f3104d9e6c59dfc.jpg
http://www.ritcheylogic.com/dimg/thm/t448_c09259f6d28d3ec7b6dca2654114df73.jpg

515 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/05(金) 23:03:03 ID:???

>>513
つーかこれだろ
ttp://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f68589178

>簡単にカーボンとアルカーボンを見分けるには手で握って見ればいい。いつまでも冷たいのがアルカーボン、すぐに体温と近くなるのがカーボン。
参考になった

516 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/05(金) 23:54:11 ID:???

>>514
どうも。TRIGONを信じてみます。
ところでカーボン巻って何か良いことあるんでしょうかね。

517 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/05(金) 23:59:41 ID:???

みため

518 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/06(土) 06:22:25 ID:???

515のフォークは、
ちゃんと、アルミ+カーボンフォーク
素材:カーボン+アルミ7005
と書いてあるね。

普通、カーボンフォークと言って売ってるもので、
カーボン巻きはないと思う

519 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/06(土) 08:25:20 ID:???

>>518
> 普通、カーボンフォークと言って売ってるもので、
> カーボン巻きはないと思う

言っちゃ悪いが「おめでたい」としか言い様がないな。

520 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/06(土) 09:21:54 ID:???

>>519
後学のために、どこの製品がカーボンフォークと謳っていてカーボン巻きなのか教えてくれ。

521 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/06(土) 09:28:24 ID:???

>>516
柔らかい素材にカーボン巻きつけて硬さや強度を調整、補強するってのはあるが

この場合、硬いアルミにカーボン巻いてるからなぁ・・

522 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/06(土) 10:11:53 ID:???

つうか塗装の代わり程度だろｗ

523 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/06(土) 10:42:46 ID:???

カーボンに夢見るチャリオタを騙すためだろ

524 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/06(土) 13:29:17 ID:???

アルミの芯が入ってたほうが安心で
いいじゃんｗ

525 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/06(土) 14:20:19 ID:???

もうアルミだけでいいじゃん

526 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/06(土) 17:25:18 ID:???

ステムでは良く見かけるな
カーボン巻き巻き。

527 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/06(土) 17:58:15 ID:???

アルミなんてフォークには最悪の素材だろ

528 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/06(土) 18:18:12 ID:???

「オレのフォークはカーボン製だぜｗｗｗｗｗ」

と信じこんで思わぬ好タイムが出る効果があるかもしれん

529 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/06(土) 19:21:22 ID:???

通勤快速として、FCR 1発注!
都内移動はフラバが楽

530 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/07(日) 03:32:54 ID:YQR5Zguk

＞都内移動はフラバが楽

都市伝説ちゃう？

531 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/07(日) 04:06:52 ID:???

フラバの方がブレーキは使いやすいな　都心部
歩道走っても目立たないし
エンドバーがバンパー代わりで対向自転車が避けてくれるよ
角が生えてたら避けるよなｗ

532 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/07(日) 07:02:21 ID:???

ドロップに補助ブレーキで使いやすく

533 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/07(日) 08:08:14 ID:???

FCRなんて前傾深いし、ゆるいジオメトリーのロードの方が遙かに楽だし安全
FCRこそ街乗りは危険
せいぜいステム短くしてサドル下げて乗りなさい

534 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/07(日) 08:18:25 ID:???

うん、そうだな。

535 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/07(日) 08:23:05 ID:???

>>531
＞フラバの方がブレーキは使いやすいな
お前がSTIやエアロレバー等ドロップハンドルのブレーキ使いこなして
無いだけだろ。

536 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/07(日) 09:42:04 ID:???

>>533
緩いロードw
＞ FCRなんて前傾深いし、ゆるいジオメトリーのロードの方が遙かに楽だし安全
＞ FCRこそ街乗りは危険
＞せいぜいステム短くしてサドル下げて乗りなさい

537 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/07(日) 10:09:42 ID:???

前傾姿勢取れないピザは放置

538 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/07(日) 10:10:38 ID:???

短足ちゃんな俺のFCR2、サドルとハンドルがほぼ同じ高さでピラーのロゴが半分隠れてるw

539 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/07(日) 10:39:00 ID:7RVbB9OP

ブレーキ低速域ではいいが、スピード上がってエンドバー持つと、いちいちブレーキと変速だるい。
利点は、急なハンドルでの危険回避くらいじゃね？あと素人うけがいいのと。

540 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/07(日) 10:45:51 ID:???

フラバーはママチャリやルック車や二輪車しか乗ったことない初心者に受けがいいよね。

541 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/07(日) 11:59:40 ID:???

お前のロード３輪車なの？

542 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/07(日) 12:09:44 ID:???

相手にしちゃ駄目

543 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/07(日) 12:31:03 ID:???

>>537
FCRは前傾深いから街乗りは危ないって話だろ

544 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/07(日) 12:33:35 ID:???

エンドバーは持つところじゃないんだよ　バカじゃね
ハンドルガードなんだよ
ママ茶利しか乗ったことのないド素人はこれだからなｗ

545 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/07(日) 12:52:09 ID:lo0cXOhD

峠とかではﾀﾞﾝｼﾝｸﾞ時ｴﾝﾄﾞﾊﾞｰはﾌﾙ活用してるよ
個人的には平坦な所では握らない

546 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/07(日) 13:02:40 ID:7RVbB9OP

ずっとハンドルだったら、100キロ超える距離乗ったら疲れるだろ。
そのためのエンドバーだろ。あと加速用。

547 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/07(日) 13:11:59 ID:???

レジ袋引っ掛けるところに決まってるだろ

548 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/07(日) 13:13:58 ID:???

>>546
その為のドロップだろ

549 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/07(日) 13:19:27 ID:7RVbB9OP

ドロップじゃないから、そのためにフラバにバーエンドバー付けるんだろ。

550 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/07(日) 13:21:57 ID:???

わざわざ重りつけてご苦労様

551 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/07(日) 13:29:49 ID:???

重りはSTIのほうだろ。

552 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/07(日) 13:40:56 ID:7RVbB9OP

てかドロップ野郎は、どっかいけ。

553 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/07(日) 14:04:51 ID:???

>>527
前に持ってたアーバン向けMTBにアルミフォークが付いてた。
軽いんで、そのまま使ってみたけど思ったより衝撃が来なかった。
クロモリとそんなに変わらなかったよ。

554 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/07(日) 14:20:15 ID:???

都心で乗るのにドロハンはダサい。ライバルは車。短いゴーストップは負けたこと無い。FCR ZERO糊

555 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/07(日) 14:21:59 ID:GeJbLyXI

ライバルは車。短いゴーストップは負けたこと無い。FCR ZERO糊

ライバルは車。短いゴーストップは負けたこと無い。FCR ZERO糊

ライバルは車。短いゴーストップは負けたこと無い。FCR ZERO糊

556 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/07(日) 14:35:29 ID:???

>>554
悪いが・・・。ないな

557 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/07(日) 14:46:39 ID:???

ファッション雑誌のライトニングから街乗り自転車の本が出てるけど
ドロハンロードやピストばかりでフラットバーロードはあんまり載ってなかった。
まあチャラチャラしたミーハー君はカジュアルな服着て
街でドロハン転がしていい気になってなよｗぶっちぎってやるからよ

558 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/07(日) 16:28:55 ID:???

自転車雑誌でヨーロッパの自転車事情みたいな
特集見るけど、
街中ではドロハン乗ってるのはあまりいない
感じだな。
トレッキングバイクかフラットバーロードが
多い。

日本だけじゃね？
街乗りでもドロハンてのは。

559 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/07(日) 17:31:03 ID:???

>>558
服装も普段着だしな

560 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/07(日) 17:57:33 ID:???

>>557
東京じゃフラバーピストが主流だよ
フラバーロードがイケてないの都会じゃ事実だが
フラバーもハンドル幅25cmとか出来る限り短いのが現在のトレンド

561 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/07(日) 18:00:07 ID:???

あれはみっともないな

562 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/07(日) 18:34:35 ID:???

フラバピストはオシャレ風で金が無いだけだろ
フロントシングルでもRは10速ほしいな
まあ気軽に停める事もできるがな

563 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/07(日) 19:06:58 ID:???

日本人はカッコや道具から入るからな

街乗りにドロハンは必要ない

564 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/08(月) 00:02:06 ID:???

クロモリのフラバーほすい
でもトーキョーバイク位しか見つからん

565 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/08(月) 00:30:24 ID:???

>>564
ttp://www.progressivebike.co.jp/sports/2007hp/frd/frd820spec.html

566 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/08(月) 03:06:27 ID:???

>>565
厳密さは要求しないが、ほぼホリゾンタルであって欲しい

567 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/08(月) 08:32:32 ID:???

>>564
東京BIKE見た目安っちいよね。まぁ駅駐には目立たなくてよいが。

＞クロモリのフラバーほすい
＞でもトーキョーバイク位しか見つからん

568 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/08(月) 09:03:01 ID:???

>>567
見た目って言うか、全体的に安っちいだろ
実際安いし

569 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/08(月) 14:19:31 ID:???

東京BIKEのサイト見てて思い出したんだけど
マット仕上げのフレームってどうやって磨くんだ？
普通のワックスとか駄目だよな・・・

>>564
注文したこと無いからよく知らないが
クロモリフレームのアンカーでセレクトパーツでフラバーってのは出来ないの？

570 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/08(月) 18:52:00 ID:???

>>569
出来ない。自分でフラバーにするかショップに頼むしかない。
RNC３フレームだったらWレバーでも面白いかもね。ハンドル周り
スッキリするし、ステム、フラットバー、ブレーキレバー、グリップ。
この程度で出来ちゃうから費用も少なくて済む。ハンドル幅30cm位の
奴らはこんな感じでやってるよ。

571 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/08(月) 23:49:45 ID:B9kmkG5U

>>564 GIOS AMPIO
http://www.chari-u.com/gios07/18ampio09.html

クロモリってキモチで買うとガッカリしそうだけど。
どーしてもクロモリならJAMISがいいんじゃね？

572 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/09(火) 00:05:54 ID:???

通勤通学で丈夫も要求するならクロモリだな

573 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/09(火) 00:58:31 ID:???

>>571
＞クロモリってキモチで買うとガッカリしそうだけど

なすて？

574 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/09(火) 08:12:13 ID:???

>>570
出来ないのか(´･ω･`)
セレクトパーツの項目に
フレームサイズ、ハンドルバー、ハンドルステム、バーテープ、ホイール、ギアクランク、スプロケット、ペダル、サドル
ってのが有るのは、こういうパーツも揃えてるから、店に頼むなりして自分で変えてくださいってことなのね

575 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/09(火) 10:03:23 ID:9/cXMIEa

小学生の頃からクロモリ乗ってから、もう飽きちゃったよｗｗ

576 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/09(火) 18:59:14 ID:???

>>574
それら全てポジション出し、脚力に合ったギア比等のパーツだよ。

577 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/10(水) 03:28:53 ID:???

578 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/10(水) 10:26:08 ID:???

いつも50kmを過ぎた辺りから
ドロップハンドルなら楽だろうな～
ドロップハンドル欲しいな～
ドロップハンドルに替えるぞ～
とか思いながら漕いでますｗ

579 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/10(水) 13:55:08 ID:???

俺は20kmで考え出す

580 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/10(水) 14:12:18 ID:???

たった50kmでそうならポジションおかしいと思う

581 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/10(水) 18:54:01 ID:???

通勤・通学・買い物とかの街乗りだったらフラバで充分なのに
街乗り目的でドロハン乗ってるニワカ房は何を考えてるんだろう？

582 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/10(水) 19:38:23 ID:???

通勤・通学・買い物とかの街乗りだったらママチャリで充分なのに
街乗り目的でフラットロード乗ってるニワカ房は何を考えてるんだろう？

583 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/10(水) 19:43:58 ID:???

>>582はナニを考えてるのだろう？

584 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/10(水) 19:51:12 ID:???

通勤・通学・買い物とかの街乗りだったらクロスで充分なのに
街乗り目的でフラットロード乗ってるニワカ房は何を考えてるんだろう？

585 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/10(水) 19:58:17 ID:???

通勤・通学・買い物とかの街乗りだったらスクーターで充分なのに
街乗り目的でチャリ乗ってるニワカ房は何を考えてるんだろう？

586 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/10(水) 20:01:08 ID:???

通勤・通学・買い物とかの街乗りだったらMTBで充分なのに
街乗り目的でフラバー乗ってるニワカ房は何を考えてるんだろう？

587 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/10(水) 20:47:18 ID:???

>>577
1番目は有名人なんですか？

588 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/10(水) 22:06:18 ID:???

学生時代の同期の子に似てるけど
たぶん別人ですね。

589 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/11(木) 02:08:18 ID:???

本気（マジ）めな話、街乗りでドロップ不必要論は出てくるが、不必要ではあっても不便ではないよな？
だとすれば遠乗りもできるドロップで良いことになる。

590 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/11(木) 03:00:26 ID:???

>>589
いや、不便だろう。
ドロハンは低速域での安定性がフラバより悪くなるし
一般人だと自転車のパーツグレードなんて分からないからドロハンってだけで悪戯されやすい。

591 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/11(木) 11:12:06 ID:???

>>590
>>ドロハンは低速域での安定性がフラバより悪くなるし

これ俺ピンと来ないんだよな・・・。別に歩くくらいの速度でもフラつかないし。

592 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/11(木) 11:22:12 ID:T6vj5I5J

>>591
細かくチョロチョロ曲がるの苦手じゃない？

593 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/11(木) 11:28:26 ID:???

アーケードの人ごみをかき分けて進むわけでもないし、
低速だから安定性が問題になるってことはほとんどないと思うが。。

594 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/11(木) 11:30:49 ID:???

スレタイ見ろ　ドロップ厨は出入禁止だよ

595 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/11(木) 11:44:12 ID:???

思考停止してはいけない

596 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/11(木) 14:31:36 ID:ZuHTwk6d

ドロップで低速不安定はおかしいな。
かわんねーよ。
ママチャリの、トンボかカマキリの違いくらいだ。

597 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/11(木) 15:07:28 ID:???

思考停止でもなんでもなく、スレタイも読まずに自身の価値観押し付けてくる
ドロップ厨はこのスレにとっては害悪でしかないから排除されて然るべき。

メリットデメリットも散々既出だから今更一々挙げる必要もない。ただひたすらに邪魔なんだよ。

598 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/11(木) 17:13:19 ID:???

>>597
お前みたに、イチイチ大げさに反応するほうが邪魔なんじゃないのか。

599 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/11(木) 17:19:29 ID:???

ｲﾀｲﾄｺﾛｦﾂｶﾚﾀ。

600 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/11(木) 17:21:30 ID:???

思考停止は、荒らしの常套句

601 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/11(木) 17:23:58 ID:???

そそ、クロスの商品ページや画像を貼るとすげー拒否反応されるしなｗ

602 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/11(木) 17:43:11 ID:???

フラットバーロードの代名詞　ジオス　カンターレ

603 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/11(木) 18:40:35 ID:???

>>597
相手にしちゃ駄目　馬鹿がうつりますよ

604 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/11(木) 21:25:44 ID:???

>>590
操安性がハンドル形状で決まると思ってるおばかさん

605 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/11(木) 21:29:26 ID:???

>>604
>590の場合、操作性云々よりも単に慣れていないだけのような希ガス。

606 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/11(木) 21:35:20 ID:???

狭い歩道で人を掻き分けて走るんならフラバーの方が速いだろ

607 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/11(木) 21:40:02 ID:???

↑これがバカの正体

608 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/11(木) 22:04:55 ID:???

速い遅いの話だったっけｗ

609 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/11(木) 22:08:35 ID:???

>>593
毎日アーケードの人ごみをかきわけながらフラバーで通勤してますが何か？
まあかきわけるって程でもないが、最徐行しながら進んでるな。

610 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/11(木) 22:44:37 ID:???

アーケードを自転車で走ってて、警官に逮捕された青年はどうしているだろう。
昔、テレビのニュースで流れてた。

611 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/11(木) 23:10:58 ID:???

雨の日にアーケード走ってるとき、対向チャリに乗ってたOLが転倒して思いっきりパンモロしたのなら見た。
薄紫だった。

612 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/11(木) 23:32:00 ID:???

パンチラなんて久しく見てないなぁ
うらやましい・・・・・。

613 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/11(木) 23:48:41 ID:???

パンチラ見たいなら
リカンベント＞＞＞＞＞＞＞＞ドロハン（の下ハン）＞＞ドロハン（のブラケット）＞＞フラバー
だぞ

614 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/12(金) 00:48:10 ID:???

今からリカンベント買いに行ってくる。

615 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/12(金) 00:49:37 ID:???

俺も俺も

616 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/12(金) 00:52:48 ID:???

自動車修理工の振りして車の下に潜り込む台車に乗って道を走ればいいんじゃね？

617 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/12(金) 01:17:46 ID:???

またはルージュの練習って言えばいいんですね！

パンチラ拝むのにも使えねーのかよ、フラバー

618 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/12(金) 06:33:46 ID:???

エンドバー持ちながらブレーキしたいなぁ
なんか無いかね？

619 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/12(金) 07:19:28 ID:???

あるあるｗ

620 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/12(金) 11:58:07 ID:???

>>618
ブルホーンに変えればいいよ

621 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/12(金) 12:20:26 ID:???

そんなキモイ物やだ

622 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/12(金) 14:41:33 ID:???

>>617
それって口紅

623 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/12(金) 20:45:22 ID:???

エンドバーにSTI付ければいいんでね？

624 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/13(土) 01:02:15 ID:???

もっとキモイyo

625 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/13(土) 06:26:48 ID:???

リアブレーキのワイヤーを腰に通して
ケツ上げるとブレーキがかかるとかｗ

626 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/13(土) 10:16:22 ID:???

>>625
ダンシングどうすんだよｗ

627 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/14(日) 21:00:09 ID:???

中腰で。

628 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/14(日) 21:13:01 ID:???

トルクが必要な時にシッティングで走るより辛いな。

629 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/15(月) 00:41:31 ID:???

ねえねえ、一万以内で買える
クランプ馨25.4のステムとバーの組み合わせ教えてよ。

630 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/15(月) 01:15:45 ID:???

いくらでもあるだろ

631 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/15(月) 01:38:14 ID:???

>>629
なんだビアンキか

632 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/15(月) 15:43:05 ID:???

>>631
バレたかｗ
だって自分で探すのめんどいじゃん><

633 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/18(木) 10:41:23 ID:???

「度露伴=低速不安定」説は多分ホイールベースが長いフレームだったのを勘違いしてるんだろう。
>>592でスラローム的乗り方の事をさしてるのがそれを証明してる気がする。
正確には低速不安定ではなく低速での小回りが効かないだろ？直進を含まない議論なんだな。
直進←→小回りってどっちかというとホイールベースとかステム長の問題だろ。ハンドル形状でなく。

蒸し返してすまん。本当は全然違う話をしたくてやってきた新参だ。

634 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/18(木) 16:28:22 ID:???

>>633
半年ROMってろ

635 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/20(土) 23:33:58 ID:???

>>633
ハンドル幅が狭いと小さな入力でも挙動が大きくなるだろ
つまり不安定でつまりドロハンはハンドル幅が狭い

636 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/21(日) 00:51:12 ID:???

>>635
ハンドル幅じゃなくて軸（コラム）からの距離が重要。
ブラケットまでの距離ならドロハンの方が遠い。

637 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/21(日) 01:21:45 ID:???

例えコラムからグリップ位置までの距離が等しくても
単純に横幅が広い方が安定するじゃん
人間の肩とか腕の構造も関係するだろう

638 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/21(日) 01:55:26 ID:???

フラバの良さは「ハンドリングのクイックさ」
だと思うんだがね

ttp://www.geocities.jp/jitensha_tanken/handle.html

ここの「有効ハンドル幅」で計算してみよう

639 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/21(日) 02:18:38 ID:???

>>637
だからグリップ位置までの距離は「等しくても」じゃなくてドロップの方が遠いと言ってる。
そもそもの「小さな入力で挙動が大きくなる」云々はフラバの方に当てはまるということ。
もし「等しくても」という前提が成り立てばおっしゃるとおりだが、その場合はかなり長いバーでないと。

640 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/21(日) 02:24:55 ID:???

有効幅ってやつより、肘の伸び具合だと思うんだがどうかね
猫ぱんちポーズと前に習えポーズとでハンドルを回すふりをすると全然違うぜ

641 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/21(日) 02:29:15 ID:???

ドロップが低速安定性に欠けるというのは全くの迷信。
フラバの利点はそういうのじゃなくて、突き上げに対する安定性。つまり凸凹道用。

642 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/21(日) 02:30:29 ID:???

>>639
だから単純に横幅が広い方が安定するじゃんと言ってるじゃん

643 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/21(日) 02:34:29 ID:???

>>640
それも多少あるが、一番大きいのは握る角度。
同じくパンチで例えれば、力を込めたストレートはフラバを握る角度になるはず。
ただし当然のごとく疲れる。

644 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/21(日) 02:36:17 ID:???

>>642
だから、そもそもの前提が間違いだと言ってるじゃん。たのむよ

645 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/21(日) 02:38:21 ID:???

>>644
だから、単純に横幅が広い方が安定する。たのむよ

646 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/21(日) 02:39:39 ID:???

>>645
ただのばかだったか・・
じゃ、おきまりの馬鹿レスたのむよ

647 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/21(日) 02:41:12 ID:???

握る角度は、どっちかというと力の入れやすさだと思う
それこそ悪路のフラバの話で

648 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/21(日) 02:46:40 ID:???

あえてフラバというのは、段差や悪路を想定してるよな

649 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/21(日) 02:48:18 ID:???

速度関係なくドロハンよりフラバのほうが不安定。
これなら石頭でも納得できるか？

650 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/21(日) 02:57:34 ID:???

>>646
よこはばがひろいほうがあんていする
ばかには難しい文章だったのかな
ごめんな

651 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/21(日) 03:01:29 ID:???

>>649
っつーより、フラバだろうとドロハンだろうと速度差による安定性の違いなど殆ど無いでいいよ
ただ、衝撃に対する安定性や多少クィック性はフラバが勝り、腕や手首の耐疲労性ではドロハンが勝ると

652 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/21(日) 03:06:51 ID:???

なんだランドナー乗りか

653 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/21(日) 03:10:47 ID:???

フラバー教だな

654 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/21(日) 03:21:13 ID:???

フラバの速度域が常用なんだろうね

655 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/21(日) 03:31:01 ID:???

単純にドロ半ださいor高くつくからフラバにしてるだけなのに屁理屈こねだすと遺体

656 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/21(日) 03:36:26 ID:???

グラバー邸だな

657 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/21(日) 08:07:51 ID:???

フラバの良さは応答性の良さじゃん
ホントに乗ってるのか？

658 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/21(日) 08:31:39 ID:???

オフロードにぴったりだね

659 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/22(月) 18:03:21 ID:???

シクロクロスがドロハンにしてる訳は？

660 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/22(月) 20:49:00 ID:???

実際はオフロード走らないから

661 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/23(火) 11:24:27 ID:???

20万越えのドロップロードとママチャリ保有
駐輪の便とか考えて5キロ圏内の街乗りにはママチャリ乗ってるけど
耐えられなくなってきた

10万以内で下駄代わりのフラットバーが欲しい
どうせ買うならクロモリのホリゾンタルが欲しい
タイヤは25まででギアも8段くらいは欲しい
ビアンキのピストフラットみたいな綺麗な色のが欲しい
なんでピストなんだ～

GIOS AMPIOの47ってちゃんとホリゾンタルなのかな？
やっぱり若干はスローピングする？
身長158でホリゾンタルを望むと650Cしか無理？
下駄チャリだと思えば東京バイクで妥協するしかないのかなぁ…

662 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/23(火) 12:00:43 ID:???

東京バイクで妥協するならこれは？色はオーダー出来るみたいだし
http://www.rakuten.co.jp/artcycle/669546/652938/

663 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/23(火) 14:01:01 ID:???

レスありがと

そこも見ました。色オーダーは垂涎ものです
が…
>475mm次回入荷はまだ未定です。
なんだよね
158で500はきついんじゃないかとorz

と思いつつ、改めて500のジオメトリ確認してみた
ロードはピナの460だからTT524
アートの500はTT512だったよっ

希望の光が見えたかも！ありがと！

664 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/23(火) 14:09:54 ID:???

あ、タイヤが28だorz　ん～悩む

665 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/23(火) 14:13:48 ID:???

履き変えりゃいいのか

すいません。もう引っ込みます

666 ：は：2008/12/26(金) 15:23:05 ID:UABNHF5F

６６６

667 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/31(水) 02:01:43 ID:???

giosのカンターレはだめなんか？

668 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/31(水) 09:43:35 ID:???

アカンタレ

669 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/31(水) 15:25:16 ID:RGUP5ppL

667はアホですと自分で言ってるようなもんだな。
意味不明。

670 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/31(水) 16:14:13 ID:???

通勤用にフラバーロード欲しい。
雨でも乗るから内装変速がいい。もちろんフェンダーとキャリアダボも。

671 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/31(水) 18:00:12 ID:???

>>670
フラバロードではないが、ブリヂストンのプレスティーノいっとけ

672 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/03(土) 19:55:09 ID:???

フラバロードで街乗りしている人をよく見かけます。
駐輪するときに、隣でガードレールにくくりつけてあったのが、
白の極細クロモリ、ハンドル短め。かっこいい！
買い物から戻ってきたらいなくなっていて、代わりに置いてあったのが、同仕様の黄色。
車体にメーカー名がなかったのですが、とにかくかっこいい！シフトレバーが、バーコンみたいな形で、ミニエンドバーを付けていました。
やはり、フラバロードは細身のクロモリ製ですね。
その対局にあるのが、ジャイのFCRでしょうか。

673 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/03(土) 21:25:52 ID:???

>>672
自分はマドンをフラバにして乗ってますが
ダサイから氏ねということでしょうか？

674 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/03(土) 22:01:40 ID:???

まぁ、どんな？

675 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/03(土) 22:02:55 ID:3fcUgye3

フラットロードで前に出たと思ったら切れて後ろに下がってまた前に出てってやるやつは
抜きざまにしっかりついてこいよって言った後に前に出て引きずり倒すようにしてる

676 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/03(土) 22:04:31 ID:???

>>675
抜かれんなよｗ
一瞬たりとも抜かれんな！

677 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/03(土) 22:05:23 ID:???

>675
日本語

678 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/04(日) 01:11:48 ID:???

>>675
もういっかい書き直してみて。

679 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/04(日) 02:55:21 ID:???

>引きずり倒すようにしてる
犯罪ですから

680 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/04(日) 07:15:05 ID:???

>>678
フラットロードで前に出たと思ったら切れてなんか言ってるから
聞こえないから「なんだよ？」って言ったら
いきなり後ろに下がってまた前に出てきやがったから
抜きざまに「しっかりついてこいよ」って言ったら
慌てて後に前に出て引きずり倒すようにしてるから
「何してんだよ。てめー！ふざけんなよ！」って言ったら
肉まん入れる時に手がガタガタ震えてて笑ったｗ

681 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/04(日) 08:02:11 ID:???

>>680
？？？

682 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/04(日) 09:49:06 ID:+WwZj0yv

新手の釣りか？w
マジレスで680の文章なら
紛うことなき薬中かアル中か真性ｷﾃｨのいずれかだな

683 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/04(日) 11:07:44 ID:???

ローソンのから揚げ君コピペだろｗ

684 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/04(日) 11:32:27 ID:+WwZj0yv

元ネタ見てきたけど改竄するに値しないよな？
あれを改竄コピペとしてネタに昇華するのは無理だろ
元が面白くないんだから

685 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/04(日) 11:37:23 ID:???

何コピペに粘着してんの？キモいんですけどこの人

686 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/04(日) 11:39:36 ID:4DRAZQbN

ﾊﾟﾅｿﾆｯｸのカーボンフラバーが１３万台で売ってるんだが、フレームが４３０ｍｍなんだよなぁ。

う～ん、跨いだけどちょっと小さいかな、やっぱ。

687 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/04(日) 11:49:54 ID:???

>>685
粘着の使い方間違ってないか？たった2,3のレスではまだ粘着とは言えないだろ
いいかもしお前が>>680だったらもうちょっと笑いのセンスを磨けって
マジでサブいからさ。どうせ2chなんだから便所の落書きだなんて気概は捨てろ。
煽りとか釣りってのはな相手を笑わせたり顔真っ赤にさせてキーボード叩かせてこそのもんだろ？
お前のは場合はただひたすらサブいだけなんだ。
挙句一行の煽りレスでキモいとか粘着とか付けたらもうそのスレが更に凍てつくわ
いいかどうせ煽るならここはひとつ長文で頼む。

688 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/04(日) 13:29:59 ID:???

これはいい粘着っぷりですね

689 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/04(日) 13:54:53 ID:???

1レスも見れば粘着野郎かどうか判別できるだろ。
そして>>685の読みは見事に当たっていたわけだ。

690 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/04(日) 14:55:44 ID:???

同じコピペでもオリジナルと改竄では扱いが違ってくる
>>680は改竄するからには元ネタの支離滅裂っぷりに拍車をかけつつも
面白さに工夫をしなければならない。
>肉まん入れる時に手がガタガタ震えてて笑ったｗ
ここが原文のままというのが>>680の無能さをあらわしている。
オリジナルのコピペにマジレスは厳禁だが
改竄コピペがつまらない場合は素直に批評を受けるべし
そろそろ粘着と形容してもいいぞ

691 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/04(日) 15:03:36 ID:???

いきなりフラットバーで抜いたらがローディなんか言ってるから
聞こえないから「なんだよ？」って言ったら
いきなりジャージあけやがって「すみません、やりませんか？」
せめてこのくらいやれよ

って言ってきやがったから
「知らねーよ。てかいきなり開けんなよ」って言ったら
慌てて閉めやがって、股間の袋が挟まったから
「何してんだよ。てめー！ふざけんなよ！」って言ったら
肉棒入れる時に手がガタガタ震えてて笑ったｗ >

センス無いけどな少なくとも>>680よりはマシだろう

692 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/04(日) 15:07:24 ID:???

えー、次の人どうぞ。

693 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/04(日) 15:17:54 ID:???

いきなりフラッバーで前に出たと思ったら切れて後ろに下がってまた前に出てってやるつは
聞こえないから「なんだよ？」って言ったら
いきなりジャージあけやがって「すみません、やりませんか？」
って言ってきやがったから
「知らねーよ。ヌキざまにしっかりついてこいよ」って言ったら
慌てて閉めやがって、股間の袋が挟まったから
「何してんだよ。てめー！ふざけんなよ！」って言った後に前に出て引きずり倒すようにしてる
肉棒入れる時に手がガタガタ震えてて笑ったｗ >

694 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/04(日) 15:30:07 ID:???

この前、ソープに行った時、
パンティーが透けててお尻丸見え。
興奮した。

695 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/04(日) 15:54:33 ID:???

おまえ、エイズになるぞｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

696 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/04(日) 18:47:56 ID:???

FCR人気ある？

697 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/04(日) 18:53:13 ID:???

>>696
街中でビギナーが乗ってるのをよく見るよ。

698 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/04(日) 18:57:48 ID:???

ビギナーと玄人ってどうやって一瞬で見分けるの？

699 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/04(日) 19:01:34 ID:???

FCRはあのデザインがなぁ・・・
FCR並の値段で、FCR並のpartついてて、地味で良い感じのデザインの自転車ないかな・・・

700 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/04(日) 20:09:34 ID:???

>>698
フォーム、ぺだりんぐとか

701 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/04(日) 20:47:26 ID:???

FCR糊の俺が通りますよ

702 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/04(日) 22:22:45 ID:???

マシなのが無いから、
ドロハンロード買って、フラバに換えようかと思ったり。

703 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/04(日) 22:38:15 ID:???

ラレーの7はどうよ？

704 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/04(日) 22:54:00 ID:???

RF-7　対抗　giso ultimo　かなー
どっちも在庫ないだろうけどさ

705 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/04(日) 22:59:06 ID:???

gios ultimo
ttp://mitilu2525dorutie.blog38.fc2.com/blog-entry-452.html
RF7
ttp://mitilu2525dorutie.blog38.fc2.com/blog-entry-328.html

gios ultimoは後ろもカーボンのくせにRF7より重たいという…
ばかに安かったからultimo買ったけど

706 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/04(日) 23:01:29 ID:???

アンカースポーツのCA900もアリ

707 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/04(日) 23:05:11 ID:???

>>698
初心者は曲がる時に内足加重

708 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/05(月) 00:58:12 ID:???

ultimoいいな、ちょっと高いけどKarma Xの赤が欲しい
この赤で105積んであったら最高なんだけどな・・・
15前後ぐらいまでで105積んでるフラバーで良いのない？

709 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/05(月) 01:40:31 ID:???

>>708
その予算出せるならフレーム組の方が良いんじゃない？

710 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/05(月) 07:37:47 ID:???

15万あれば海外通販で
アルミかクロモリのフレームにカーボンフォーク
コンポは105かULTEGRAで揃うよ

711 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/05(月) 11:22:16 ID:???

海外通販か・・・
初ロードだから組んだりする知識もないし、ポジションも怪しいから
ショップに任せようと思ってたんだよね

712 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/05(月) 17:32:06 ID:???

>>710
105コンポで、フレームのメーカー選ばなければ１０万以下でそろうよ。

713 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/05(月) 20:18:16 ID:???

FCR１入荷待ち２ヶ月。
あのデザインにやられた

714 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/06(火) 09:41:45 ID:???

FCRはデザインのせいで売り上げ半分ぐらいに落ちてるよな・・・

715 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/06(火) 20:14:52 ID:???

>>714
いや、今年のモデルから馬鹿売れだろ。中の人になって
是非あんなバイクを企画してみたいもんだ。ヘッド位置の
高い80mmストローク位のフロントサスを前提としたスケルトン
のMTBフレームにリジットフォークなんて手緩いやっつけ
仕事なバイク出さないでほしいよ。

716 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/07(水) 02:05:03 ID:???

GIANTなんて。って言っていた俺が買っちゃった位だからな。

717 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/07(水) 04:15:55 ID:???

FCR1ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>715
ワロスｗｗｗｗｗｗｗ

718 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/07(水) 10:10:00 ID:???

いや、今年のデザインやばすぎだろ・・・
なんかバブル期のスキーウェアみたいなだささ
ちょっと酷すぎるよね・・・

>>715
どこ縦読み？

719 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/07(水) 18:29:47 ID:???

ダサいかもしれんがフレームの性能はどうなんだ？

720 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/07(水) 23:58:24 ID:???

ビアンキ　ローマⅡはフラットバーロードですか？

721 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/08(木) 00:10:34 ID:???

俺のチン子より固い

722 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/08(木) 00:18:44 ID:???

RF7とCA９００とカンターレ。
どれを買おうか決められない。
このスレ的にはどれがいい？

723 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/08(木) 00:20:24 ID:???

カンターレに1票

724 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/08(木) 00:22:20 ID:???

CA900だね。

725 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/08(木) 00:24:59 ID:???

>>720
ロードに近いクロスバイク
Vブレーキを使っていて太いタイヤを履ける

>>722
どれも大差無い

726 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/08(木) 00:29:39 ID:???

>>725
大差ないから迷ってるんだろ？

・・・ていうか本当に大差ないなｗｗｗ
重さで選ぶ、納期で選ぶ、デザインで選ぶ、ジオメトリで選ぶ。

727 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/08(木) 01:40:36 ID:???

リアセンター長い分、多少乗り心地良さそうなCA900に一票。あとアンカーの信頼度からも。
ただ、デザインは個人的にラレーが好き。
逆にジオスには宗教臭感じてちょっと嫌。

728 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/08(木) 01:48:18 ID:???

赤、青、黄のどれか、あるいは全部をイメージカラーとして無駄にアピールしてるとやばい

729 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/08(木) 01:50:45 ID:???

信濃町をジオスで走ると車が避けてくれます

730 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/08(木) 13:50:46 ID:THsVuEnj

黒カンターレ買ったよー

731 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/08(木) 14:32:45 ID:KPd0xOpe

>>729何故？

アビオスは完全にクロスだよね？

732 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/08(木) 15:54:12 ID:???

>>731
質の悪いジョークだとは思うが
ジョークに質問で返すのは格好悪い

・・・もし、本当にジョークの意味がわかってないなら
ttp://shinano-machi.tripod.com/

733 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/08(木) 16:21:19 ID:KPd0xOpe

>>732信濃っていうから長野を連想してたwwwコワス
下の質問は全く別。
ただ聞いただけ。

734 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/08(木) 18:35:43 ID:8a7vGF4t

おまいらの中で、ＭＯＯＴＳで組んでるやついるか？

735 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/08(木) 18:51:32 ID:???

>>734
なんで？憧れのバイクなの？

736 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/09(金) 20:16:51 ID:???

突然で悪いんだがロードって付いてるからには
こんな格好じゃないと乗れないのかな。

・すね毛剃ってばつんばつんなウェア＾＾
・まだら模様のやたら大きいテカテカする眼鏡
・歩くときカツカツ音のする靴
・キノコ頭

737 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/09(金) 22:19:29 ID:???

>>736
格好はお前のセンスに任す。動きやすくて寒くなければ良いんじゃね?
ジーンズ履いて土踏まずでペダル漕ぐような真似しなければ尚良し。

738 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/09(金) 23:09:42 ID:???

ジーンズはダメかい？

739 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/09(金) 23:12:46 ID:???

>>738
ダメって言うより漕ぎ難い。明らかにペダリングの邪魔をしてる。

740 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/10(土) 01:57:13 ID:???

>>736
ttp://www.cyclesgrandbois.com/about/photo/p_09_large.jpg

741 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/10(土) 05:39:50 ID:???

グラサンはちょっとした風除けとかゴミ除けなんかになるんだよな。
あと、虫の多い季節とか、虫が目に直撃しなくて便利。

742 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/10(土) 10:07:56 ID:???

ロードはどんな格好で乗ってもサマになるよ

※ただしイケメンに限る

743 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/10(土) 11:47:52 ID:???

どんなカッコでもメタボでなけりゃいい

744 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/10(土) 12:13:22 ID:???

>>741
でも虫は、目じゃなくて鼻や口へ
吸い込まれていくんですね、わかります。

745 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/10(土) 12:39:16 ID:???

>>744
あるあるww

746 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/10(土) 21:46:54 ID:VLfPQOKh

片道15km弱の通勤用に
BASSO DEVIL
GIOS CANTARE
INTERMAX AQUA
の三台を候補にしてます｡
現在は20ｲﾝﾁ16段の小径車に乗っている身長165cm
弱のおっさんです｡
三台以外にもおすすめがあったら教えて下さい｡

747 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/10(土) 22:06:12 ID:???

>>746
マジレスすると身長165cm弱ならホームセンターに1万5千円前後で売ってる
27インチの前かごのついた内装3段の軽快車がオススメです。
100均でスーパーバルブ買ってきて空気パンパンに入れて快適に自転車ライフ送れます。

748 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/10(土) 22:17:48 ID:???

日本人体型も安心なアンカーCA900でキマリなような。。。
リアル店舗でも買える安心もあるし

749 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/10(土) 22:19:05 ID:VLfPQOKh

>>747
ttp://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1230565764/l50
こっちで聞いたほうが良かったですか？

750 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/10(土) 22:23:45 ID:???

>>749
いや別にどこでもいいと思うけど、片道15km弱で通勤用だから
普段のメンテも楽で盗まれる心配も少ない一般の軽快車がいいかなと
しかも165cmならサドルの高さもシートポスト換えなくても丁度よさげだしさ
最初からドロヨケと前カゴあると便利だよ？

751 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/10(土) 22:23:53 ID:???

>>746
オッサンでハイエンド求めてるんなら、
FUJI Absolute 1.0
http://www.fujibikes.jp/comfort2/absolute1.html

稀有な105コンポのフラットバーロード

752 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/10(土) 22:25:43 ID:???

いちいち難癖つけて軽快車買わせようとするアホは何なの？ｗ

753 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/10(土) 22:27:06 ID:???

>>752
えっ？買わせようとってなに？
別にスポーツ車でなくてもいいよってだけなのに
買うなら両方買えば？

754 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/10(土) 22:27:33 ID:VLfPQOKh

>>748
>>751
ありがとうございます｡

755 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/10(土) 22:28:34 ID:???

ああ>>752はどうせ軽快車も碌に乗りこなせないようなヘタレなんだろうな
いるよなメタボな奴で重いトルクでわざわざロード乗ってるアホが

756 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/10(土) 22:34:28 ID:???

アホが自ら反応したな

757 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/10(土) 22:37:01 ID:???

自己紹介乙

758 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/10(土) 22:46:13 ID:???

フラバロードがイカれた！
どうしよう、もう一台は週末用のハイスペックロードだよ。
これで通勤なんかしたくねぇ

759 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/10(土) 22:47:13 ID:???

なら会社をサボればいいさ

760 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/10(土) 23:03:52 ID:???

リストラ候補第1号になるのはゴメンだぜ

761 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/10(土) 23:06:07 ID:???

>>758
電車で行きなさいよ。
自転車脳乙

762 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/10(土) 23:06:36 ID:???

ロードからパーツ取れよ

763 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/10(土) 23:09:10 ID:5zaMkasz

ロードなし。仕事なし。

764 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/10(土) 23:32:45 ID:???

イカれたロードを担いで走ればいいさ

765 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/11(日) 00:43:02 ID:???

ヤフオクで盆栽フラバのパーツを切り売りすれば、暫く食える。

766 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/11(日) 00:55:19 ID:???

自転車は乗らないのが一番もったいない

767 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/11(日) 01:09:47 ID:???

>>755
スレタイ読めよキチガイｗ

768 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/11(日) 01:13:18 ID:???

黙れハゲ

769 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/11(日) 01:55:13 ID:???

ｶﾞｷ

770 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/11(日) 02:04:27 ID:???

↓以下デヴの戯言続く

771 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/11(日) 02:47:46 ID:???

ヽ()`Д ´(　)ﾉでぶで～す！

772 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/11(日) 02:52:56 ID:???

フラバスレで質問してるのに、わざわざ軽快車勧めてる奴は頭弱いのか？

773 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/11(日) 03:33:41 ID:???

↑以上デブの戯言終了

774 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/11(日) 03:36:43 ID:???

たった15kmの通勤にフラバーロード使うようなのはオッサンじゃなくてジジィ

775 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/11(日) 04:00:21 ID:???

>>755がふぁびょりっぱなし？ｗ

776 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/11(日) 04:05:49 ID:???

運営がアホだと盛り上がらないのは世の常

777 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/11(日) 05:37:59 ID:???

15kmなら歩けよデブ

778 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/11(日) 06:50:59 ID:???

はいはいわろす

779 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/11(日) 10:02:57 ID:???

俺は通勤距離５キロだけどフラバが欲しい・・・

780 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/11(日) 13:52:33 ID:???

俺は自宅警備員だけどフラバ欲しい

781 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/11(日) 19:11:03 ID:???

イーストンＥＡ３０
http://www.joint-cycle.com/joint/7.1/flh-easton-ea30xc/

ティオガＤＬ２００１
http://shop.yumetenpo.jp/goods/d/uemura-cycle.com/g/T-HBR054/index.shtml

どっちがおすすめ？

782 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/11(日) 19:32:28 ID:???

TIOGAのAL2000を使っているが質感が安っぽい
DL2001とは素材が違うだけ？

783 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/12(月) 01:44:11 ID:???

>>781
EA70

784 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/12(月) 15:44:17 ID:???

シフターにLXを使うとすると、FDは何使うのがいいのでしょうか？
街乗り用に、9sでダブルなの組みたいのですが・・・

785 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/12(月) 16:56:55 ID:???

ダブル用なら何でもいいんでないかい

786 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/12(月) 18:24:26 ID:???

10ｓ用は調整範囲が狭くなる　使えないわけじゃないが

787 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/12(月) 18:31:10 ID:???

MTB用シフターでロード用のダブルなFDを問題なく引けるという理解でいいのでしょうか？
ロード用、MTB用だけでなく、フラバー用のシフター、FDもあって難しいですね

788 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/12(月) 19:14:25 ID:???

>>787
言い方キツイかもしれんが、人に聞かないと解らんレベルなら、
イレギュラーな組み合わせは止めておけ。ロードはロード用使っとけば間違いはない。

789 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/12(月) 19:25:18 ID:???

ロード用のFD引けるシフターがあるなら買うんですけれども・・・

790 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/12(月) 19:31:15 ID:???

http://www.cb-asahi.co.jp/parts/108_all.html

791 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/12(月) 19:33:34 ID:???

そういえば、ロード用のＦＤとフラバ用のＦＤってどう違うんだ？

792 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/12(月) 19:42:56 ID:???

力点が違う

793 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/12(月) 19:48:49 ID:???

引き量も違う。

794 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/13(火) 07:01:14 ID:???

実はね、

795 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/13(火) 07:24:08 ID:???

>>789
http://cycle.shimano.co.jp/catalog/cycle/products/group.jsp?FOLDER%3C%3Efolder_id=2534374302054733&ASSORTMENT%3C%3East_id=1408474395181820&bmUID=1231798680563&bmLocale=ja

796 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/13(火) 12:49:35 ID:???

それロード用の引けないだろ

797 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/13(火) 13:00:52 ID:???

フラットバーロード用のFDにしか対応してないんだよなｗ

798 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/13(火) 18:54:49 ID:???

トリプルはともかく、ダブルは調整次第で何とかなるけどね。
ただ、MTB用のシフターだとトリムができないんでアウターローとか
インナートップで問題が出るけど、元々使うべき組み合わせじゃないんで
気にしなくていいのでは。

俺がXTのシフター使っていたときは8s時代のアルテグラのFDを使っていた。
これだとガイドプレートの幅が若干広かったので、タスキがけでも
ほとんど問題は出なかった。

今は、リアはXTのままだがフロントはWレバーにしてFDの選択肢を多くしている。

余談だが、シュパーブプロのFDは一こもっていると便利。
ワイヤーの掛け位置を変えることで、ロード用のSTIとMTB用シフター両方に対応できて、
なおかつ微調整がものすごくやりやすい。

799 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/13(火) 21:08:11 ID:???

Wレバーいいよな
台座ないけどorz

800 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/13(火) 21:12:46 ID:???

>>799
http://www.cycle-yoshida.com/shimano/sl/road/sl_sy20_page.htm

801 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/13(火) 22:37:05 ID:???

なんかこう時代を感じる一品ですね

802 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/13(火) 22:43:35 ID:???

できれば7万以下
駆動系がロード、制動系がMTB（Vブレーキ）
できればフロントダブル
フルサイズ（ママチャリみたいな）の泥除けが装備できる
Fフォークがカーボンではない

っていう車体って、無い・・・よな？

803 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/13(火) 22:49:48 ID:???

>>802
サーリーのクロスチェックとかをフラットバーで組めばおｋじゃね

804 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/14(水) 00:17:05 ID:???

>>802
CA700あたりはどうかね？
多分フルサイズ泥除けもOKだと思う。お店に聞いてみ。

805 ：802：2009/01/14(水) 01:15:04 ID:???

>803
それはさすがに予算オーバーｗ

>804
CA700良さそうですね。
手持ちのDeoreLXのブレーキセットを使えるように手を加えれば完璧かも。

806 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/14(水) 12:12:03 ID:???

>>799
こんなんどうよ？
ttp://www.ride2rock.jp/products/bike.php?id=23722

807 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/14(水) 19:11:05 ID:3jDkyFZw

2009カメレオン5はいいチャリですか？

808 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/14(水) 19:47:27 ID:???

フルサスで内装８段のフラバーロードないかな

809 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/14(水) 19:56:48 ID:???

フルサスでロード・・・

810 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/14(水) 20:01:31 ID:???

昔ビアンキだったかが出してた記憶が？>フルサスロード

811 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/14(水) 23:43:47 ID:???

>>807
乗ったことないから分からんけど、ジオメトリはクロスに近い。

812 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/14(水) 23:55:12 ID:???

Vやカンチ出したとたんにスレ違いと叫ぶ奴はもう居ないのか？

813 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/15(木) 00:06:05 ID:???

ブリヂストンのアビオスは？

814 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/15(木) 00:06:53 ID:???

GIOS　カンターレを購入しようとしています。

他社の競合車よりロードよりなのが気に入りました。

815 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/15(木) 00:16:40 ID:???

>>814
ウルティモ買いなよ

816 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/15(木) 00:23:26 ID:???

>>815
それほど本格的な自転車乗りじゃないですし・・・。
通勤用なんで。
ちょっと予算オーバーです。

２５年前はチューブラーのロードに乗ってたんですけどね。

よく考えたら、WOのパンク修理ってした事が無いです・・・。
勉強しないと。

817 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/15(木) 00:25:35 ID:???

通勤用ではカーボンの取り扱いが気になって、ウルティモは神経質になりそうで嫌だなぁ。
カンタレなら最悪Fフォーク交換しちゃえばいいけどさ。

818 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/15(木) 00:30:21 ID:???

通勤用ならジャイのエスケープR3だろw

819 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/15(木) 00:31:31 ID:???

カーボンってそんなに神経質に扱わないとダメなのでしょうか？
転倒したら一発で割れてしまうのでしょうか？

820 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/15(木) 00:46:35 ID:???

転倒して割れるくらいの衝撃だと、アルミでもただでは済まないと思う。
つまり、

821 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/15(木) 00:50:43 ID:???

自転車用ヘルメットが割れるくらいの衝撃なら、カーボンが割れてもおかしくないように思える
普通に乗ってりゃ大丈夫だが、人によって普通は違うからなぁ

822 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/15(木) 00:51:30 ID:???

>>819
カーボンは基本的に室内観賞用
どうしても乗りたいなら、日光に弱いので夜限定
また、一回15分までにしましょう

823 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/15(木) 00:53:02 ID:???

>>819
転倒の状況によるよ。
カーボンは点で食らうとヤバイ。縁石の角とか石に当てるとか。
繊維がほつれちゃうらしい。
俺だったら他のチャリに傷つけられるのが怖くて駐輪所に停められないな。
あとカーボンに用いられている樹脂は紫外線に弱いから原則室内保管。
あまり知られていないが、アルミとカーボンの境目は電食で腐食が早い。

まー毎日通勤で使うなら、電食や紫外線でヘタる前にフレームそのものが逝ってしまうだろうから、気をつけなければならないのは傷だけだな。

824 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/15(木) 01:47:39 ID:o34mDu8m

カンターレヤフオクでいくらで売れるだろ？
走行1500キロ、ブレーキ105、バーエンドバー付き。
目立った外傷なしなんだけど。
六万はいかないかな？
忙しくて乗ってやれんのがかわいそうになってきた。

825 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/15(木) 07:31:29 ID:???

綺麗なら6万ぐらいいけると思うけどねぇ
メーカー在庫無くなる7-12月だともっとよかったかも

826 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/15(木) 10:56:14 ID:???

カーボンを混み合ってる駐輪場はちょっと嫌だねｗ

827 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/15(木) 15:17:39 ID:???

フラットバー（笑）

828 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/15(木) 15:53:21 ID:???

>>814
ロードっぽいのがいいのなら
GIANTのFCR2やな。

829 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/15(木) 23:43:42 ID:???

>>825
確かにな。冬はよくないな。

830 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/16(金) 00:11:53 ID:???

>>823
でも、最近カーボンボディーの車って増えているよな。あれはどうなんだろうか

831 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/16(金) 00:20:46 ID:???

車は衝撃吸収性って観点じゃないの
よく知らんけどｗ

832 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/16(金) 00:32:04 ID:???

>>830
１、決戦用　とにかく勝てれば良い。技術進歩による陳腐化が早く、すぐに買換え。
２、練習用　かなり距離を乗るので経年劣化よりフレーム劣化の方が早い。
３、ホビー用途　所有欲を満たす盆栽マニアには垂涎アイテム。あまり乗らないから問題なし。
４、ホビー用途　週末に乗るだけで平日は室内保管。駐輪所は使わないから問題なし。
５、下駄代わり　よく分からないけどカッコイイから買っちゃった。後は野となれ山となれ。

カーボンはまだまだこれからの素材。
軽く、箇所毎に強度を自由に設定でき、振動吸収性もある、夢の素材。
しかし少し前までカーボンはポッキリ逝くことが度々あった。
ただちょっと前までの常識は通じないからな・・・
今使われているものは耐久性も克服されているのかもしれない。

833 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/16(金) 18:44:41 ID:Ba8eiJ3/

半年前に買ったカンターレのステムのハンドルを固定するネジが
錆びてきた。

他のカンターレ乗りも同じ様に錆びてるんでしょうか？

834 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/16(金) 19:13:42 ID:???

ボルト類はふつーに錆びるよ

気になるなら交換してグリス塗っとけ

835 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/16(金) 21:40:34 ID:???

最近の奴は　ほとんどフロントフォークがカーボンなんだが
それはどうなんだ？
やっぱ日光に当てるのよくないのかな？？

836 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/16(金) 22:37:29 ID:???

>>835
5年経つけど、なんともないよ。

837 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/16(金) 23:09:18 ID:???

紫外線については保管状態にもよるでしょ。
室内保管していれば10年くらいは大丈夫じゃないか。
それよりも怖いのは傷とか、突然の破断だろうね。
カーボンの破断はググってみれば結構あるようだ。
使い捨てする覚悟がないと乗れないよ。

838 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/16(金) 23:14:28 ID:???

じゃあ10年乗ったらクロモリフォークに変えよっと

839 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/16(金) 23:23:35 ID:???

>>838
なぜ新品カーボンフォークに換えないｗｗｗ

840 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/17(土) 00:11:17 ID:???

いや、破断の心配せず10年以上使えるかなと思ってね

841 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/17(土) 01:13:36 ID:???

オレが5年ほど前に買ったフラバロードのフォークはカーボンフォークと信じて疑わなかったが、実はカーボン巻アルミフォークだったようだ

842 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/17(土) 02:32:21 ID:???

ロード未満のクロスバイク

アルミフォークでいいだろ別に

843 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/17(土) 02:50:39 ID:???

え～となんか他業種だがカーボン扱ってるとか言ってでしゃばるってるが只の馬鹿がいたから言わなかったけど、カーボンでも塗装が紫外線遮るから紫外線によるそれほど気にしなくてもいいんだよ

ただ、細かな塗装剥げとかってのは普通に使っててもできてしまうもんで、そこから劣化してしまうんだな

ちなみにカーボンそのものというよりは固めてる樹脂の劣化ね

落車とか駐輪しといて倒されて傷がついたりしても、これくらいなら大丈夫かなと思っててもポッキリいきかねないのがカーボン

繊細なんだよやっぱ

844 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/17(土) 03:17:24 ID:???

カーボンは消耗品だから買い換えればいいじゃん
クロモリは嗜好品みたいなもんだから大事に可愛がればよろし

845 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/17(土) 03:25:39 ID:???

カーボン、消耗品と言ってもいつ換えるべきか分からんし、いきなりポッキリ逝ったら大事故に繋がりかねんし

846 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/17(土) 03:33:57 ID:???

>>843
日本語でよろ

847 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/17(土) 03:40:55 ID:???

十分理解できるが理解できない低脳もいるんだな

848 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/17(土) 03:47:46 ID:???

お年頃なんだろｗ

849 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/17(土) 17:04:44 ID:???

>>843
全体が紫外線遮断出来る塗装がされてるカーボンフォークkwsk

850 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/17(土) 17:31:28 ID:???

クリア塗装だけでも紫外線はほとんどカットできるよ

851 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/17(土) 20:58:04 ID:???

>>850
飾っておくだけならば話は簡単だけど、使うと普通にキズつくからなぁ。

852 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/19(月) 20:59:56 ID:LSyU0y4U

カンターレ
ブレーキレバーがシマノじゃなくって
なんかダサイのが付いていた。
まぁ替えればいいかっ。

853 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/19(月) 22:57:19 ID:???

フラットバーロードの最高峰って何ですやろ？

854 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/19(月) 23:12:52 ID:???

完成車だとどれだろね。
逆に完成車をいじって5～6kgぐらいまで軽量化することは可能なんでしょうか。

855 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/19(月) 23:36:34 ID:LSyU0y4U

>>854
5～6Kgって
レース用でも少ないのでは？

856 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/19(月) 23:40:13 ID:???

以前なら、FCRコンポジとかはトップクラスだったろうけど、
無くなったからなあ。

857 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/19(月) 23:49:40 ID:???

>>854
ホイールをLewのPRO VT-1とかにして、他のパーツも超軽量な物に
したら、5kg台に行くんじゃない。

858 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/20(火) 00:13:15 ID:???

コンポは節約してヅラで
レバー：378.5g　RD：166g　FD：67g　クランク：725g　チェーン：251g　スプロケ：163.2g　ブレーキ：293.3g
フレーム：1000g　ホイール：1400g　タイヤ：400g　チューブ：100g　ペダル：200g　ハンドル200g　ステム：100g　ポスト：150g　サドル：150g

これで5676.8g　+ワイヤー類、バーテープなど　楽勝っすね

859 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/20(火) 00:24:44 ID:???

フロントフォーク、ヘッドパーツはどこへ行った。
しかも、完成車で1kgのフレームなんかあった？
そして、なぜかドロップハンドル仕様になってるし。

860 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/20(火) 00:30:56 ID:T5lPpRBT

>>858
コレでだいたいおいくらになりますか？

861 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/20(火) 00:39:41 ID:???

100万えん

862 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/20(火) 01:46:24 ID:???

シフター：175g　DURA \12894
ブレーキレバー：175g　DURA　\3765
RD：166g　DURA　\20362
FD：67g　DURA　\3715
クランク：420g　THM-CL CLAVICULA \132300
チェーン：251g　DURA　\4405　
スプロケ：163.2g　DURA　\21559　
ブレーキ：162g KCNC \39900
フレーム：1300g　
フォーク：310g　EASTON EC90　\54600
ヘッドパーツ：100g　
ホイール：1400g　WH-7850-C24-CL \113493
タイヤ：400g　PRO3-RACE　\15750
チューブ：100g　MAXXIS　\2800
ペダル：167g　crankbrothers egg beater 4ti　\66500
ハンドル131g　EASTON EC90　\17000
ステム：90g　KCNC　\13000
ポスト：142g　KCNC　\13000
サドル：88g　TRIGON ULTRA LIGHT CARBON SADDLE　\14490
計　5807g　\549,533
+ワイヤー類、グリップ他　

863 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/20(火) 08:22:40 ID:???

>862
感動した！！！

864 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/20(火) 15:36:12 ID:???

無駄に高いな

865 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/20(火) 17:46:06 ID:???

意外に安くね？

866 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/20(火) 19:47:57 ID:???

チェーンリングは別売り、別重量みたいだぜ

867 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/20(火) 20:04:27 ID:???

>>865
シフター：320g　Campagnolo Chorus 10sフラットバー用 \52,920
RD：184g　Campagnolo RECORD　\53,760
FD：79g　Campagnolo Chorus　\12,495
クランク：420g　THM-CL CLAVICULA \132300
チェーンリング：101g Carbon Ti \54600
チェーン：255g　RECORD ULTRA NARROW 　\8610
スプロケ：156g　RECORD \67,830　
ブレーキ：95g AX-LIGHTNESS ORION \208,740
フレーム：1300g　
フォーク：235g　THM-Carbones Scapula SP \109,200
ヘッドパーツ：100g　
ホイール：850g Lew PRO VT-1 \798000
タイヤ：240g　TUFO ELITE27　\31500
ペダル：167g　crankbrothers egg beater 4ti　\66500
ハンドル131g　EASTON EC90　\17000
ステム：95g　FRM ブラックホールカーボンモノコックステム　\52,290
ポスト：95g　AX LIGHTNESS ダイダロス　\83,790
サドル：58g　AX LIGHTNESS PHOENIX　\81,900
計　4881g　\1,831,453
+ワイヤー類、グリップ他　

868 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/20(火) 20:27:46 ID:???

無駄に高いな

869 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/20(火) 20:48:44 ID:0rBQx4ds

えっと、アルテSLのコンパクトチェーンリング9Sにそのまま
つかえたよ＾＾。
オイラのフラバーもフレームだけになった。
で、パーツ2台分そろったから、金たまったら、Lookか
アンカーのカーボンフレーム買って作るよ、又感想報告
するね、半年後になるかもしんないけど、、、、、。
で、100ｋｍ走っても、センターにバーエンド付けたら
ポジション楽になったし、カーボンハンドルにして、
で腕の疲れも少ない気がします。＾＾。

870 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/20(火) 21:28:19 ID:???

今度フラバー考えてるんだけど
フラバーロードだと普通のどの位前傾姿勢で乗る物なの？
セッティング次第だってのはわかるけど

871 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/20(火) 21:37:27 ID:0rBQx4ds

ロードのブレーキの上持つ感じゃないかな。

872 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/20(火) 22:11:43 ID:???

ごめん、ロードも乗ったこと無いんだ・・・
今スリック履かせてるMTBなんだけど
それよりはやっぱ全然前傾？
クロス買うかフラバーロード買うか迷ってて
違いはどういうところに出るのかなって

873 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/20(火) 22:37:25 ID:???

サドルより5ｃｍ低いくらいじゃね？

874 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/20(火) 22:38:33 ID:???

サドルより、ハンドルの方が数cm下になるのがほとんどじゃないか、
とこんな言い方でいいのかな？

875 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/20(火) 22:41:35 ID:???

フラバロードとかママチャリとかわらんよｗ

876 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/21(水) 13:07:00 ID:???

ロードのブラケット握りのポジションに合わせてるが、長いステムを探すのがけっこう大変（手長猿とか言うな。着るものにいつも困ってるんだから）

877 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/21(水) 13:11:44 ID:???

フラバの場合、ステム短めでもいいんじゃないの？
80とか90とか・・・

878 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/21(水) 13:13:53 ID:???

>>876
そんなポジションだとドロップの上ハン部が無くて疲れない？
短距離限定になりそう

879 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/21(水) 13:30:13 ID:???

ドロップと比較した場合、平地での最高速・アベレージは明らかに落ちますか？
(50～100km以内の場合)

880 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/21(水) 13:45:57 ID:???

ほとんど変わらない

881 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/21(水) 13:50:11 ID:???

>>879
アベレージは多少劣るかも。
ロードとまったく同じポジションはとりにくいし、ハンドル周りの勝手も
違うから巡航を維持するためには慣れも必要だね。

882 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/21(水) 14:37:41 ID:???

ありがとうございます。
さほど変わらないようであれば、フラバにしようと思います。

883 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/21(水) 14:41:27 ID:???

>>882
やめろ
腕が疲れるぞ

884 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/21(水) 14:49:55 ID:???

あのね、速度も違うけど疲労度が全然違うの
乗ったことないとこればっかりは分からないけど

885 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/21(水) 15:09:13 ID:???

>>883-884
スレタイ100回声に出して読め

886 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/21(水) 15:13:02 ID:???

>>882
もしかして初めての人？

887 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/21(水) 15:13:55 ID:???

ドロップのドの字も口にするな。そんなにドが気になるなら普通のロード買え

888 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/21(水) 15:16:16 ID:???

ここ2～3週間で自転車板中にスレタイ無視の知識ひけらかし君が増えたね
冬休みデビューするのもいいけどもうちょっと落ち着いてよね

889 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/21(水) 15:18:01 ID:???

>>885
馬鹿なの？ｗ

890 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/21(水) 15:19:19 ID:???

比較してるだけなのにムキになってスレチだの言うのはコンプレックスの塊

891 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/21(水) 16:06:31 ID:???

荒らしたいだけのゴミクズのくせに言い訳してんじゃねーよ馬鹿

892 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/21(水) 16:14:42 ID:???

図星でふぁびょったｗ

893 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/21(水) 16:38:03 ID:???

中～超距離走るならロードの方が優れているのはまあ当然

フラバロードってみんな街乗りメインとかじゃないの？

894 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/21(水) 17:08:54 ID:???

10万以下くらいで普段乗れて店はいるときにもあまり気にせずに済むようなのが理想です

895 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/21(水) 17:16:49 ID:???

>>878
んー　長いことドロハンブラケット握りのポジションで街乗りしてたから、逆に手前過ぎると違和感がある。
休みの日は150km/日くらいはフラットバー+フラットペダルで平気で走ってるよ

896 ：882：2009/01/21(水) 18:31:19 ID:???

スポーツ車は初なのでどこまで長距離走れるか分かりませんし、
ドロップの下部分を握るのは、逆にシンドいかなと思いまして。
スピード感を味わえればそれで十分と思っています。

皆さんがフラバにした理由は何ですか？

897 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/21(水) 19:05:05 ID:???

ドロップだとキモヲタに見られるから

898 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/21(水) 19:11:21 ID:???

>>896
自分は2台目のロード購入したから、ポタリング・通勤用に1台目をフラバ化した。

899 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/21(水) 19:16:58 ID:???

日本は普段着でドロハン乗るなみたいな変な風習があるからなあ

900 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/21(水) 19:38:26 ID:???

ドロハンでも歩道走って変な顔されなければドロハンも良いんだけどな

901 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/21(水) 20:43:54 ID:???

とにかく楽に走りたいから、良い自転車が必要だった
でも、ドロップはだらだら走ってると凄い目立つんだよね、ポジション的にも

902 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/21(水) 22:17:00 ID:???

乗ってるやつがお洒落でかっこよければドロップだろうがオタクに見られないし
それはフラバとか関係なく他の趣味にも言えることだが

903 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/21(水) 22:37:57 ID:???

オタクか否かというより、たらたら走ってて許容されるか否かだな

904 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/21(水) 22:47:22 ID:???

歩道はクロスもフラバもロードもママチャリもたらたら走ってたら全部うざいよ

905 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/21(水) 22:55:09 ID:???

>>904
え？
歩道は徐行だろ。
ていうか基本は車道を走るってことになってるんだが？

906 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/21(水) 23:08:56 ID:???

>>905
え？
そんなの分かってるけど？ｗ
スレちょっと前から読んでみようっか坊や

907 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/21(水) 23:09:54 ID:???

>>905
クロス・フラバはどこ走っても邪魔ｗ

908 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/21(水) 23:14:48 ID:???

フラバロードとクロスの違いってなに？
大差ない？

909 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/21(水) 23:17:27 ID:???

>>895
オレも始めはフラバとゆうかMTBで200kmとか走ってた。
しかしドロップを知った今、フラバは完全近距離限定になってしまった。一度楽を覚えたら昔には戻れんわ。

910 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/21(水) 23:26:46 ID:???

>>904
バカは黙ってろよ

911 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/21(水) 23:36:30 ID:???

>>910はもっと馬鹿ｗ

912 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/22(木) 00:09:06 ID:UkAt7CdZ

>>908

913 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/22(木) 00:21:54 ID:???

ドロップ厨のローディｗって本当にキチガイばかりですなｗｗｗｗｗｗｗｗ

914 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/22(木) 00:23:33 ID:???

フラットバーロードはロードバイクのハンドルの曲げを戻しただけやん。

915 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/22(木) 00:23:33 ID:???

親切な俺が親切教えてやるとクロスはブレーキがMTB系でフラバはブレーキがロード系。
ロドハンに改造する前提ならフラバのほうがいいというわけ。
親切に教えてやったんだから親切に親切にどうもくらい親切に言えよ。

916 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/22(木) 00:25:12 ID:???

>>909
おれはどちらでもかわらんな

917 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/22(木) 00:25:33 ID:cKgP9i+4

あとクロスはタイヤが太め。

918 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/22(木) 00:27:04 ID:???

珍しく盛り上がってる
大きな誤解があるようだが、このスレでもドロップのロードを持ってる人間は多いと思われる

919 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/22(木) 00:43:12 ID:???

ロードマンがもっと浸透してたら、泥犯に違和感を感じなくなってたんだろうとおもう

920 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/22(木) 01:33:35 ID:???

こんなつまらない争いをよそにナウなヤングはドロハンで町乗りするのであった。普段着で。

921 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/22(木) 02:30:25 ID:???

イケメンなナウナヤングはそもそも希少種だからどうでもいい

922 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/22(木) 02:53:12 ID:???

つまんないね、このスレ・・・

923 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/22(木) 02:54:40 ID:???

ナウなヤングとか言ってる奴がそもそも希少種だからどうでもいい

924 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/22(木) 03:37:24 ID:???

ナウいヤングはドロハン乗ってデスコでヒーバー。

925 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/22(木) 03:51:58 ID:???

つまんないね、このスレ・・・

926 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/22(木) 04:07:21 ID:???

ドロップ厨が荒らしに来るといつもこうなる

927 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/22(木) 05:09:29 ID:???

ドロップ毛嫌いしてるフラバ厨がもっと痛いのが問題
マジでつまらんし

928 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/22(木) 08:15:47 ID:???

フラバ用にローノーマルのディレーラーが欲しい

929 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/22(木) 14:37:31 ID:???

そんなのいらねーよ。バカじゃね？

930 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/22(木) 15:06:37 ID:???

センター試験の出来がカワイソウだったんですね　わかります

931 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/22(木) 17:02:45 ID:???

つまんないね、このスレ・・・

932 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/22(木) 19:14:17 ID:???

ドロップ厨が荒らしに来るといつもこうなるんだってばよ

933 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/22(木) 19:52:10 ID:???

それに反応する方も悪いよ

934 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/22(木) 20:06:45 ID:???

>>933
荒らしはやめろ

935 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/22(木) 21:40:36 ID:???

>>934
荒らしはやめろ

936 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/22(木) 21:49:09 ID:cKgP9i+4

20年以上前に
バーエンドに差し込んで固定する
ブレーキ・レバーがあったと思うのですが
今は無いのでしょうか？

937 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/22(木) 22:00:19 ID:???

>>936
リバースレバー（オポジットレバー）のことかな？
ttp://www.e-cycle.co.jp/goods/detail.php?id=836&genre=1

938 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/22(木) 22:41:00 ID:???

>>937
ありがとうございました。
20数年前に「待ち乗り用の自転車にチョットおしゃれ・・・・。」
と思ったのですが長い間自転車とは縁の無い生活を送っていました。

リバースレバーって呼ぶのですね。

939 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/23(金) 08:30:30 ID:???

ＦＣＲ１注文都心で映えるのはフラバでしょ。ピチパン以外の服着れるしね

940 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/23(金) 09:01:08 ID:???

939納車はいつごろ？

941 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/23(金) 10:11:49 ID:D0A4hM66

確かに、素人うけはいい。

942 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/23(金) 10:17:28 ID:???

ガチムチのアニキに受けがいいのは断然ドロハン

943 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/23(金) 11:11:30 ID:i5xGwA1m

ウケ狙いでFCR1買ってみたけど、やっぱりフラットバーの意味が分からんかったから粗大ゴミに出した

944 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/23(金) 13:13:45 ID:???

↑
バカすぎるｗ

945 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/23(金) 13:52:18 ID:???

>>944釣られるなよ

946 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/23(金) 15:49:46 ID:???

>>938
表現はオポジットレバーのほうをよく見かけます。

947 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/23(金) 16:49:33 ID:???

>>939
ピチパン以外の服は自転車に関係なく着れます
ちょっと発想がおかしいよ
コンプレックスなのか知らないけど

948 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/23(金) 16:50:36 ID:???

FCR1ってデザインが最悪だよね・・・
めちゃくちゃださいじゃん・・・
あれを都心で・・・？
恥ずかしい・・・

949 ：944：2009/01/23(金) 17:23:21 ID:???

>>948
デザインは好みだから別にいいだろう
確かにオレもダサいとは思うが

950 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/23(金) 17:50:43 ID:???

格好良いと思ってしまった俺の立場は。。。＜FCR1

951 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/23(金) 17:56:32 ID:???

FCR1のデザインは兎も角、なんでも「だよな？」とか他人に同意を求めるヤツってかっこ悪いよな？ｗ

952 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/23(金) 18:02:09 ID:???

よな？ｗ
も同じなんだけどｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ゆとりの煽りは面白いなああああああああ

953 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/23(金) 18:38:12 ID:???

皮肉が通じない相手って疲れるよな？ｗ

954 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/23(金) 18:49:04 ID:???

とふぁびょってますｗ

955 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/23(金) 18:54:59 ID:???

普通の表現だしかっこ悪いと思う方が頭どうかしてるのは間違いない

FCR1乗りが恥ずかしさをはぐらかすためだろうか

956 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/23(金) 21:14:09 ID:???

フラットバーロードって街乗りにぴったりだよな？

957 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/23(金) 21:32:59 ID:???

クロスの方がまし

958 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/23(金) 21:39:26 ID:???

>>956
そう思う。
定価１０万円位の安いのが
傷なんかも気にしなくていいし
気楽で楽しい。

カンターレを買ってから
DEROSAよりこっちに乗っている
時間の方が楽しいし、仕事の気分転換になっています。

前は歯を食いしばって走っていたんだけどね。

959 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/23(金) 21:42:17 ID:???

>>958
つまらん

960 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/23(金) 22:09:56 ID:???

10万くらいだったら盗まれてもそんなに痛くないから平気で駐輪できるしな

961 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/23(金) 22:18:07 ID:???

TNIの7005MKⅡ（3万円のフレーム)に余ったパーツ付けるのが
一番だな

962 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/24(土) 00:49:10 ID:???

>>960
運悪く盗まれたと思って僕に一万円下さい＞＜

963 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/24(土) 10:50:51 ID:???

>>960
俺的に許せるのは５万までだわ

964 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/25(日) 07:59:40 ID:???

普段乗り用ってことで安いバイク買っても
いろいろパーツ交換をしていって
結局、盗まれたらへこむバイクになっちゃわない？

965 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/25(日) 10:58:32 ID:???

自転車好きなら2台くらい買えばいいんだよ。
ドロップ一台とフラバー一台。

966 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/25(日) 11:23:12 ID:???

>>964
その通りだよ

967 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/25(日) 11:40:17 ID:???

中古の3000円ママチャリでも盗まれると、すげーブルーになる
なんつーか人間不信になるな

人のモノ盗むやつは全員死刑にすりゃいいんだよ

968 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/25(日) 11:52:01 ID:???

>>967
その通りだよ

969 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/25(日) 15:11:11 ID:???

>>967
盗み１件ごとに指１本根元から切断はどーよ
もちろん麻酔無しでｗ

970 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/25(日) 15:27:11 ID:???

フラットバーロードのハンドル変えたら普通のロード？

971 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/25(日) 15:39:26 ID:???

これからマルチポジションロードにする予定

972 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/25(日) 15:39:34 ID:???

>>970
「フラットバーロード」のならね。
ブレーキがロード系でホイールが700cで車輪が二つならドロハンにすればドロップハンドルのロードなんじゃないの。

973 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/25(日) 16:04:11 ID:???

タイヤ3本だからダメだ…

974 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/25(日) 16:05:52 ID:???

２～３年前のＦＣＲ１なんだが
後輪のブレーキのゴムがスッポぬけてどこかへ行ったんで
故障現場近くのチャリ屋に入ったところママチャリしか置いてなかった
仕方が無いので無理言ってママチャリの前輪用ブレーキを取り付けてもらった。
ブレーキの効きが若干弱くなったけど、特に問題なく乗り続けています。

975 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/25(日) 16:06:59 ID:???

良かったね。

976 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/25(日) 17:30:10 ID:???

この場合、ドロハンに変えたとしても
ブレーキがロードのものではないからロードサイクルとは見られないのですか

977 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/25(日) 18:01:07 ID:???

ブレーキがロード用じゃない場合
普通フラバーロードじゃなくてクロスって言わないか？

978 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/25(日) 18:17:48 ID:???

フレームのジオメトリだろ

チェーンステイが450mmでロードとかないわ

979 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/25(日) 18:59:30 ID:???

ランドナーという単語は生き残っているけど
スポルティーフ　という単語は死後？

980 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/25(日) 22:35:53 ID:???

パスハンターよりは辛うじて生き残ってる程度

981 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/25(日) 22:42:23 ID:???

両方とも作れるところが限られてるから、今のロードみたいに増える事はないだろうな。

982 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/26(月) 01:38:11 ID:???

フラバにカゴ付けて街乗りサイキョ！

983 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/26(月) 03:45:44 ID:???

ttp://www.yourfilehost.com/media.php?cat=video&file=22345324.wmv

984 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/26(月) 08:19:32 ID:???

大昔のｶﾝﾁﾌﾞﾚｰｷMTBをｸﾛｽ化したら、ｼｸﾛｸﾛｽと勘違いされるw
MuddyFoxって書いてあるからすぐバレるが。

985 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/26(月) 21:53:17 ID:???

クロスが事故で壊れたので、買い替えでフラットバーロードを検討中。
ロードのフレーム買いして組もうと思うけど、サイズとかは、通常のロードと同じように小さめがお勧めでしょうか？
あと、フレームで10万円以下のお勧めアルミフレームってあります？

986 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/26(月) 22:19:28 ID:???

今フレーム買うんだったら話題のピナレロでしょう
60万が23万で買えるぞ
ttp://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1232870302/

987 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/26(月) 22:46:04 ID:???

>>985
ANCHORのRA5とか良いんじゃない?サイズも豊富だし、ロゴ無しできたりカラーもたくさん有るし。

988 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/26(月) 23:01:25 ID:???

>サイズとかは、通常のロードと同じように小さめがお勧めでしょうか？

いえ。
通常のロードと同じようにジャストサイズがお勧めです。

989 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/26(月) 23:01:41 ID:???

外国では3万円位の安いフレームってあるのに日本じゃ扱ってないのが残念

990 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/26(月) 23:11:13 ID:???

>>989
つTNi

991 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/27(火) 08:22:23 ID:???

余剰パーツそろったら、TNiで仕立てたいな

992 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/27(火) 09:16:48 ID:???

あとシートポストだけあれば全部そろう
TNI行くかw

993 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/27(火) 16:33:33 ID:???

クロモリで安いのが欲しい

994 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/27(火) 16:47:46 ID:???

どうぞどうぞ

995 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/27(火) 17:47:34 ID:???

>993
ネオプリマート（はあと）

996 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/27(火) 18:28:32 ID:???

マジレスするとHARP

997 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/27(火) 18:41:05 ID:???

>>995
いくら何でもそんな安物は嫌です。

998 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/27(火) 18:49:33 ID:???

ショップでロード買ってフラバにしてもらおうと考えてるのですが、いくらくらいかかりますか？

999 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/27(火) 19:05:30 ID:???

>>998
ハンドル＋グリップ＋シフター＋ブレーキレバー＋ケーブル＋（FD）＋工賃
あとはそれぞれの単価をググって足し算だ

↓1000ﾄﾞｿﾞ

1000 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/27(火) 19:22:05 ID:???

1000

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。