さあ、何処かへ旅に出ましょう。
2ゲット!
<⌒/ヽ-、___
/<_/____/
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
____∩_∩
〜/ ・ ・\
( ∀ ) <ぼく、4ゲット君
\/\/\/\/
Gojima
>>1 テンプレぐらい貼れよ
おまえkokoか? 前スレや過去スレをなかったことにしたいのかw
そろそろkojimaさんに粘着してる奴を特定しようぜ
多分、OFF会や掲示板なんかでなじみの奴
あるクラブの会長がクサイとにらんでいるのだがw
13 :
温帯:2008/08/15(金) 10:34:59 ID:???
じゃなくて、陰険な奴
小島がインキン?
>>20-1000 ALPSのブレーキだけど、リアだけセンタープルって仕様は
どういう理由でそうだったの?
フロントもセンタープルだとフロント効きすぎってだけのこと?
インキンは早く治さないと
脳に転移すると大変だよ
それと、股ぐらかきむしった手で人の自転車にさわるのは
やめてくれないか、デブのコジマ君
いい加減コジマとかkokoとかの周りにいる奴等?の荒らし粘着うざいんだよね
正直そんな奴等知らないし、会ったこともないから興味も無いんだよね
直接本人に文句なり何なり言ってよ。
直接なにも言えもしないヘタレ共w
>>21 kokoさん、こんばんは^^
役所から金をせびる真似なんて私には無理ですよ
なんだ、そんなヘタレが陰でこそこそとw
金を儲けたのが羨ましいのか?
直接言いに来いよ
>>23 いやあ、役所に金せびる893まがいの人とはお近づきになりたくありませんねw
だったら黙れ。
893や右翼や同和でさえ
わざわざ成果をネットに晒さないと思うが。
本当に頭が悪いと思うよ。
成果をネットに晒したkokoって・・・
28 :
ツール・ド・名無しさん:2008/08/15(金) 21:44:25 ID:cuOV6Gir
おまいら、ちょっと教えて。
役所が道の管理不行き届きを認めた→kokoに補償した
っていう流れには異論ないんだよな。
確か本来必要なグレーチングの結束をやっていなかったという過失があった。
で、騒いでいるのはどのポイントなんだっけ?
金を毟り取って喜んでる件。
それを嬉しそうにネットに晒した件。
指摘されると開き直ってる件。
>>28 あのさ、役所の人間は面倒くさいから認めたわけよ
わかる?
どうせテメーの財布から金を出すわけじゃないしな
あの事故はkokoが不注意だったせいで起きたものだよ
kokoの転倒の原因が
@自身のスピードの出し過ぎ。
AFrバッグを固定していなかったこと。
B飛び出したFrバッグを避け様としたハンドル操作ミスだったこと。
転倒とグレーチングの固定とは因果が無い。
グレーチング固定を行わなかった等はkokoが豊田市から慰謝料をセビルための
口実。
まぁ・・・本職が出てくる前に黙れよ>本人
行政機関を脅迫るなんて素人がやることじゃない。
いつまでも開き直ってると知らんぞ。わかったか?
35 :
ツール・ド・名無しさん:2008/08/15(金) 21:59:55 ID:cuOV6Gir
>>29 ああ、なるほど。それは確かにやり過ぎ感ありすぎでしたね。
>>30,
>>32 ちょっと論拠が不明確だな。
@について
スピードは、周囲の人たちと同じだったんじゃないの?
特に彼が飛ばしていたというソースは?
A、Bについて
それって、何人くらいの人がどの位置からどんな状況で見ていたの?
あるいは
>>32自身が目撃したの?
まさか後から下ってきたコジマ氏の文章がソースとは言わないよねw
37 :
ツール・ド・名無しさん:2008/08/15(金) 22:02:44 ID:cuOV6Gir
>>33 私はkokoではないけど、それは脅迫のつもりですか?
38 :
ツール・ド・名無しさん:2008/08/15(金) 22:06:06 ID:cuOV6Gir
なんだよ、返答なしかよw
>>38 お前みたいに24時間2ちゃんにはりついている人ばかりじゃないからね
kokoさんw
40 :
ツール・ド・名無しさん:2008/08/15(金) 22:08:49 ID:cuOV6Gir
>>39 論拠があって騒いでいるのかと思ってつっついてみただけ。
なんか意外と情緒的だったんでちょっと残念ですw
ID出して粘着する馬鹿がいるスレはここですね?
42 :
ツール・ド・名無しさん:2008/08/15(金) 22:11:39 ID:cuOV6Gir
>>41 キャハハw
ほかに理論を展開できないわけ?
他の人はなんで転けなかったのかね?
kokoがまぬけだったってだけの話でしょ、これは。
>>40 kokoが何故blogから当該記事を削除したか、ゆっくり考えてみましょう
45 :
ツール・ド・名無しさん:2008/08/15(金) 22:12:52 ID:cuOV6Gir
>>43 日本語が不自由な人がいるスレはここでつか?
46 :
ツール・ド・名無しさん:2008/08/15(金) 22:13:36 ID:cuOV6Gir
>>46 ID出して粘着する馬鹿(お前のことだよw)がいるスレはここですね?
48 :
ツール・ド・名無しさん:2008/08/15(金) 22:16:47 ID:cuOV6Gir
誰かまともな返答よこせる香具師いないわけ?w
このage厨さんはなんではり切ってるんですか?
kokoの関係者?
50 :
ツール・ド・名無しさん:2008/08/15(金) 22:19:06 ID:cuOV6Gir
いや、今日は暇だから頭の悪いおまいらをテストしてみてるだけw
koko擁護の態度をとることで、kokoの風当たりを強くしたい釣りだろ
52 :
ツール・ド・名無しさん:2008/08/15(金) 22:21:38 ID:cuOV6Gir
どっちでもいいんだよ!早く回答クレクレ!
暇なんだろ? 自演しろよ
kokoさんのユーラシアオフに参加します!
55 :
ツール・ド・名無しさん:2008/08/15(金) 22:24:28 ID:cuOV6Gir
もっと骨があると思ってたんだけど、ちょっと失望気味だよ>おまいら
役所に問題ヶ所を指摘したら、役所は普通
「わざわざありがとうございます。早速補修しておきます」
と答える。そこで「よろしく頼みますよ」と返してお終い。
これが分別ある大人の自然な振る舞い。
なのに、管理責任だとか、補償金まで役所に考えさせたのは
それだけの物言いがあったと理解すべきだろう。
>>29を納得しといて他に何を言いたいんだ?
馬鹿だろおまえ。
いっぱしの論客気取り。
59 :
ツール・ド・名無しさん:2008/08/15(金) 22:32:00 ID:cuOV6Gir
kokoが段差のショックででフロントバッグが外れて、それを避けようとしたらこけたんだろ?
論拠は本人がブログで書いていた。
61 :
ツール・ド・名無しさん:2008/08/15(金) 22:39:25 ID:cuOV6Gir
>>37に反応するくらいだから本人に命を受けた火消しだなw
>>59 いまさら何を言っても過去は消せないよ。坊や。
早く寝ないと明日起きれないぞ。シッシッ。
63 :
ツール・ド・名無しさん:2008/08/15(金) 22:41:13 ID:cuOV6Gir
ねえのかよw
kokoが2ちゃんで騒がれているのを知って消しちゃったからねえw
66 :
ツール・ド・名無しさん:2008/08/15(金) 22:44:39 ID:cuOV6Gir
>>65 こっちが質問しているんですがね。結局ないのね、はいはい。
おまえホントはこの話詳しくないだろ?
新参者がkoko話題がでてもよくわからないので
自分の知りたいことを引き出したかっただけかよ
68 :
ツール・ド・名無しさん:2008/08/15(金) 22:49:20 ID:cuOV6Gir
もうお前をかまってくれる事情通はいないってことじゃない?
70 :
ツール・ド・名無しさん:2008/08/15(金) 22:54:33 ID:cuOV6Gir
あははw万策尽きたのか、分かったよ。
71 :
ツール・ド・名無しさん:2008/08/15(金) 23:02:34 ID:frcGIfnk
自転車界における豊田市はチーム光とkokoの活躍で日本で最低の街です。
72 :
ツール・ド・名無しさん:2008/08/15(金) 23:24:46 ID:cuOV6Gir
はいはい。
負け犬はひっこんでいようねw
kokoは安城市民だよw。
74 :
ツール・ド・名無しさん:2008/08/15(金) 23:32:08 ID:4mwVznIk
ID:cuOV6Gir 何故煽る?ほっとけ。
75 :
ツール・ド・名無しさん:2008/08/15(金) 23:33:04 ID:cuOV6Gir
>>74 さっき言わなかった?
暇 だ か ら だw
流れをぶった切ってスマソ。
スレを読み返してみて面白いと思ったのはkojimaたたきの犯人の分析。
ネットに詳しく、kojimaが嫌いで、東海地方の人間関係に詳しい。
と、なると密かに
>>14は凄いヒントかも。
77 :
ツール・ド・名無しさん:2008/08/15(金) 23:47:13 ID:4mwVznIk
>どっちでもいいんだよ!
そうか、わかった。面白けりゃいいんだな。
78 :
ツール・ド・名無しさん:2008/08/15(金) 23:48:57 ID:cuOV6Gir
>>77 もしもーし。日本語大丈夫ですかー?
koko擁護か、koko攻撃かどっちでもいいってこと
M‐Kojimaが叩かれると、なぜかkokoが叩かれはじめる。
Kojimaとkokoがふたりで叩きあってるんじゃないの?
ID:cuOV6Girの口調の変わり方にワロタ
いや、なんとなく分かってきた。
>>14で指摘された奴なら、両方とも叩いていてもおかしくない。
業界ではものすごく陰険な、いやむしろ基地外として有名だから。
業界w
>17
かつてのパスハンの考え方。
フロントに強力(当時比)なブレーキを使うと前転するから
リヤ中心にブレーキングする。
ID:cuOV6Gir コイツ自称マスコミ関係者?
前スレでもkokoの事故原因となるとやたらデイベートしたがる輩がいたなw。
オレは日経で読んだけど、kokoの自己責任だと売ったネタがガセになるから必至w。
因みにオレはその件以来ガセネタ流す日経の購読を取り止めたぜいw。
つまりマスコミ関係者には勝てなかったってことでFA?
個人攻撃いってもこれは粘着とか叩きの質が別物だろう
明らかに複数だろこれ
文体効果も相乗効で煽ってるがな
いずれにしても少数だろうね。
そもそもこの話、愛知ローカルな登場人物ばかりだしさ。
人物特定の話になると、とたんに話をそらそうとするのは実に怪しいw
90 :
ツール・ド・名無しさん:2008/08/16(土) 02:43:10 ID:YhJpWck3
漏れは某N氏が怪すぃと思う
内ゲバを拡大してるだけだけど
kojima叩きは関西を中心とした内ゲバ。
koko叩きは粘着厨。
愛知ってパチンコ発祥なんでしょ。名古屋が。
ってことは朝鮮系の人が相当の割合で居座っている地域と言っていい?
話していても、どうも性格や気質が合わないのはそういうことだったんだね。
大阪人にもなんかにも似たような感じを受けるけど、性格や気質の違いは
地方の風土ではなく遺伝子に書き込まれた元々の情報から違っていたんだなあ。
>愛知ってパチンコ発祥なんでしょ。名古屋が。
>ってことは朝鮮系の人が相当の割合で居座っている地域と言っていい?
ちょっと単純化しすぎじゃねw
で?お前はどこの地方の人間なんだ?
狭量な判断で一括りかよ。
煙草の一件以来その朝鮮が粘着してんじゃねーの?
愛知どうこうは関係ない。
煙草の一件と朝鮮ってなんか関係あんのか?w
誰かを悪者にしていじめないといられないんだね。
可哀想な人たちだ。
まあ、2ちゃんが彼らにとっての唯一の居場所なんだから、
あんましいじめちゃダメだよw
せっかく日本人に成りすましていたのに、朝鮮系の素性をばらされて
過敏に反応しているヤツが多いな。
税金もタダ、NHK受信料もタダ、法人税もタダ、戦後は敗戦国の日本人を
後目に日本に入り込んで闇市で荒稼ぎ。その後はパチンコと東京一等地を
占拠して不動産で財をなし、今では巨大スーパー経営で、延々と日本人から
搾取を続けているのって楽しいんでしょうね。
僻みですか?
???
頭大丈夫か?
たかる遺伝子は民族固有のものだったとは・・・
今までkoko、kojima叩きに病的なものを感じていたけど、まさかここまでとは
なんでも敵に見えるんだよ・・・・・被害妄想か、可哀想な人たちだ。
確かに可哀相だな。
朝鮮人を最も苛烈に差別したのは被差別部落民だったもんな。
ギリギリの生活が精神を蝕んでいるに違いない。
それにしても正直言って、ここまで叩く理由が分からない。
貧困か?それとも孤独か?
そもそも被差別部落を差別した奴は?
そいつらは朝鮮人を差別ていただろうし
現在でも朝鮮人やら部落やらと無根拠に差別したがる奴等と
ここで個人攻撃してる奴等と大差はないわな
>そもそも被差別部落を差別した奴は?
被差別部落は、幕府に向けられた不満のガス抜きに作られたからね。
貧しい人たちを生きぬよう死なぬよう制御するために官僚機構が考え出した
カラクリだよ。
経済的にも家庭的にも恵まれている俺から見たら、個人攻撃はさもしくみえる
けど、今ここでしかガス抜きできない立場の人たちもいるってことだろう。
これが哀しい日本の現状だな。
>>109 オマエもっと勉強しろ!
一つの説にしか過ぎない。
渡来人末裔説元寇捕虜説等いろいろあるぞ。
ここで個人叩きやるやつってやっぱ朝鮮やら部落も叩くの好きなんだね
よく勉強してるみたいだし。
他人のブログをいつも監視巡回する粘着力も
>>12 あるクラブの会長というより、あるクラブのHP管理人じゃねえの?
急にレスがなくなったな。図星か。
管理人、涙目w
タカリ体質、エゴの強いヤツ、他人の自転車に一言いわないと気が済まないヤツ、
押しばかり強いヤツ、・・・
なんつーか、今まで個性だと思っていたものも実は根深いところにある根本的な違いだったのねん。
言われてみりゃ、そう思える節はビシバシあるんだよなあ。
これからは系図調べしてから一緒に走るヤツを選ばないと・・・
しっかし、朝鮮系がなんでこんなに日本に好き勝手入ってきて生活や商売してんだかってくらい多くなったな。
>>115 おまいなりの小さな世界でせいぜいガンガレw
>これからは系図調べしてから一緒に走るヤツを選ばないと・・・
完全に壊れてますw精神科に通院されることをお勧めします
>>114 まぢなのか?
名古屋の、あの老舗クラブのHP管理人なのか?
どうりで納得。は○きの管理人か・・・・・。A堀くんともモメてたからね。
kojimaもakutaも追い出したんだよな、確か。なんか納得。
やっぱり静かになったw
>今では巨大スーパー経営
だれ?岡田?
koko koko kokoたかりの子
>>123 へえ。オッサンにしては面白いこと思いついたねえ。感心したよ!
自演自画自賛寒
>>124 こんなの考えるのクソガキだろw
がーくがく ごっとん がーくがく ごっとん
ふろんとばーあっくがー ぶうとんだーよ
koko koko kokoたかりの子
あたまがきれたよ ちがふきでたー
koko koko kokoたかりの子
ぐーるぐる びゅーんびゅん
しゃりんていいなかけっちゃお
(血が吹き出て)
まあかっかのーkoko koko kokoたかりの子
らんどなーあもたかったよー
こーらこら おーらおら
やくしょっていいな おどしちゃお
あのこがごねるーと おかねをせびるー
なんか寂しいな
凄いw!
この才能や執着心、何か活かせるものはないのかなあw。
kokoの悪事が子供の目線から見ると・・・・・ってことじゃない
これこそが童話のなかの寓意
やばいよ〜耳からはなれないよ
今度、kokoと走るとき口ずさんでしまいそうだw
コジマの歌も・・・
>>134 禿げしく同意。
やばいなこりゃw
思わず口ずさんでしまうよなw
す っ げ ー 自 演 w w
ぶろぐにーかいたーらー さらされちゃあたー
にーちゃんがきらい にーちゃんがこわい
じだんしょもー さらしちゃあたよ
koko koko kokoゆすりの子
きょうかつのしょうこもさらしちゃあたー
koko koko kokoまぬけな子
あわっててけしたよ ぶろっぐ!
下らん。
>>139 いつもお前が粘着してることを替え歌にされただけだろ
「崖っぷちのkoko」
病気だ。いますぐメンタルクリニックに行った方がいい。
つーかマジで強制ID導入しないとね。
根本解決にはならないが、こういった基地外の粘着厨は減らせるだろし。
144 :
ツール・ド・名無しさん:2008/08/16(土) 19:37:53 ID:RFWc4LlS
面白半分にやったことだよ
そんなことで精神病院行かなきゃならんのだったら
お前ら全員いかないとね
それに
>つーかマジで強制ID導入しないとね。
まずお前がID晒せよ
強制IDにすると一人で書いているのがバレちゃうじゃんw
>143
アクセスログ請求→粘着厨を此処で晒す。
ポーポポポポポーポー
ログ提出は200%無理だべさ。K札に相談しても門前払いのレベル。
>>141 「グレーチングの上のkoko」 のがよくね
宴会の時、あのくそじじいの自転車はよくない。って言ったことが原因なんじゃねえの?
じじいにじじいって言ってなにが悪いんだ。
くそじじい。
年上の人にくそなんて言っちゃダメだよ。
うんこじじいと言わないと。
ここで粘着してる奴は精神的に病んでる。
わざわざ話題に割込んで悪意のある書込みをする、特定人物を執拗に煽る、蔑む、
確かに夏厨にしては酷過ぎるな。異常だ。
夏厨なんてこんなところ興味ないでしょ
明らかにいい歳した男達でしょ、趣味の集まりで疑心暗鬼や被害妄想、嫉妬、足の引っ張り合い
匿名の陰で陰湿ないじめ。
今までのkoko叩きのなかで一番面白かったよ ポニョの替え歌w
がーくがく ごっとん がーくがく ごっとん
ふろんとばーあっくがー ぶうとんだーよ
ここのフレーズで爆笑した
157 :
ツール・ド・名無しさん:2008/08/18(月) 00:33:18 ID:ldmyqiFT
何が面白いのか本気で分からないんですが
158 :
ツール・ド・名無しさん:2008/08/18(月) 00:35:40 ID:jlail5el
そりゃ本人は面白く無いだろうね。
>>158 さすがに自分の事を書かれたのが分かってるから凄い勢いで喰い付いて来たね。
伊達に長年この板の全部のスレを24時間監視してるだけはあるよ。
お前も30分も我慢できなかったのか
低学歴の卑屈な人間が集まるスレはここでつか?w
なんかさぁ、どっちもどっちじゃないですか。
若いランドナー乗りの俺らもドン引きですよ。
頑張ってる若者がいることも少しは考えてください。
トーエイさんもランドナーの表記を辞めてしまった。
163 :
ツール・ド・名無しさん:2008/08/18(月) 08:32:10 ID:UPRZqoLk
>>162 本当にそう思います。
なんかここ見ているとランドナーに乗っているのが恥ずかしくなってくる。
皆さんいいお歳なんでしょうから少しは自重してくださいよ。
ここで若いって何歳?
12歳
>>162 まったくその通りだ。
若くてランドナー乗ってる人はいるだろうが
こんなスレに出入りしてる奴も珍しい。
君達がこのスレを浄化、健全化して引っ張っていけ。
若者って40歳くらい? ここ的に?
koko的には、40歳ぐらい。
kojima的には、50歳ぐらい。
は○きの御大的には?
30台の俺は青二才だな
東京は20代、30代、が結構いるよ。
特にダボスやラレーCLSが多い気がする。
171 :
ツール・ド・名無しさん:2008/08/18(月) 21:38:35 ID:ldmyqiFT
は○きのHP管理人的には?
このスレ見てるとランドナー愛好家の内ゲバは確かにある。
ただし間違いなく異常行動とも言える粘着行為をし続けてるのは、
精神的に病んでる特定の輩。その行為はあまりに幼稚で哀れだが、
障害者と考えれば納得も行く。
確かに。
池沼の居場所が、不幸にもここっだったってこった。
ランドナーが欲しかったが、乗ってる奴は糞が多いみたいだから
やっぱヤメタ。
結局、古物にしがみついている人たちだから話に展開がない。
こもる。未来が開けない。明るい将来を否定する。・・・
それらがここでの話すら陰に引きずりこんで、ランドナーそのものを
殺しているんだよ。
若いもんは温故知新を知らぬらしい
批判しているつもりかもしれないが、結局悪口だな。
暗いと嘆くより、自ら灯りを燈しましょう
>>172 あなたのような方をお待ちしておりました。
高尚で健全なお話をしてください。
しかし新しい解釈で、21世紀に相応しいランドナーを仕立て上げる若者はいないもんかねえ。
>>183 そんなこといったら
>ランドナーが欲しかったが、乗ってる奴は糞が多いみたいだから
やっぱヤメタ
みたいに人のせいにして逃げるよ
結局ここでは文句や悪口罵詈雑言、嫉妬、などのマイナス面ばっかり
ここだけ見てランドナー云々ってのも、そいつが暗いところをあえて歩きたがってるだけだろ
小沢一郎みたいなのに古く凝り固まったランドナーのしきたりなんかをぶち壊して欲しい
>>186 なんで?
それに乗りたいなら気にせずに乗ればいいじゃな?
自転車は一人乗り用の乗り物だよ。
小沢一郎ってw
なんだよランドナーのしきたりって? 幻想か?
そんなもん関係ないだろ、趣味なんだから好きにすればイイのに
>>189 きっと今時の若者は線路を引いてもらわないと走れないんだよ マニュアルとね
てか、ほんとにここに若者がいるのか?
30歳もすぎれば若者じゃねーけどなw
漏れのランドナもどきは
斬新だけど、ネットには晒さないw
小沢一郎的だなw
>>183 そういう前向きな考えを微塵でも口にすると、寄ってたかって
ヌッ殺されちゃうのがラの掟。
ふ〜ん
>>192 はなんでこんなにガードとの隙間が開いてるの?
太いタイヤとか履かせるつもりなのかしら。
26HE なんじゃない?
>>196 かなり独特の感覚の持ち主wのようだから
ガードのクリアランスもきっと何かのメッセージなんじゃない
なんとなくシングルっぽく見えるしかっこいいね
>>193 その字面で、パッと見「小沢昭一的」と見えたオレw
ハンドル付け替えてるから、別カテゴリーなのかな?
なんかキャラダイスがかえってみすぼらしいな、なんでだろ?
グリップが光ってるぞwラメ入りなのかwww
>>192 もったいねーなせっかくのランドナーなのに
かなり程度いいよねトラベゾーン。
ホームページとか、ブログに自転車をちゃりんこっていうなって書いてる人いるけどどうなのかね?
別に人がなんてよぼうと関係ないじゃん。
バカにしてるように感じるのかな?
少なくともこのスレの常連のランドナー乗りはバカですね
それより☆野ジャポンがチャンコロに勝って決勝進出ですよ?
>206
精神異常者に馬鹿呼ばわりされたかない罠w
>>206 >このスレの常連・・・
オフ会で顔合わすいつもの仲間じゃないか。
悪口言うなよな。
俺はローンウルフだぜ!
ローンを抱えた狼
大変だすな
そもそもこのスレ自体が粘着厨の>>1が立てた煽りスレでしょ。
kokoさんという実在人物を騙る人間の屑だよこいつ。
もう200レス越えちゃってるから消化するしかないだろうけど、
今後は粘着厨が立てた煽りスレにはレスしないようにしないとね。
ところで皆さん
右レバーは前後どちらのブレーキに割り当ててますか?
好みで桶。
そんなこといちいち聞くな。
ステムの前か後ろかも聞くな。
わかったか。ハゲ。
右レバーはリアだ。
わかったか。デブ、だみ声。
私は右利きですが左のほうが握力大きいので左をリアにしてます
ちなみにふさふさです
あくまで俺の場合だけど峠攻める右利きだから右レバーで後ろを引く設定。
愛車は昔のアルプスみたいに前カンチ後ろセンタープルが多い。
ポタリングで前方宙返りを経験したりw
>>214の言うとおり、個人によって好みやクセがあるから、そのへんは
いろいろ試してみて自分に最適な設定にするよろし。
やっとまともな神が降臨したか
ところで諸先輩方はバッグサポータ使用時、Frバッグの撥ね上り対策はどの様に
されていますでしょうか?
そうきたかw
私は英国紳士なので前にバッグはつけません
初めてランドナーを試乗したがロードに比べて
ママチャリみたいに走りが重いのでびっくりした。
これで旅に行くのってバカだと思った。
225 :
ツール・ド・名無しさん:2008/08/20(水) 00:25:16 ID:UIuo+RfE
>>223 ある日、ロードで田舎道を快走していた。
いきなり、舗装が切れた。
尻を浮かせ、ハンドルを軽く支え、クランクシャフトのみで体重を支える感覚で
しのぐ。 が、すぐさま「パン!」と大きな音と共に異常な振動が・・・・
そう。タイヤがバーストした。 サイドを石に無残に割かれて。
予備タイヤは1本しかない。 止む無く、そこで交換し、帰路に付く。
その帰路でパンクを食らった。止む無く道端でヴェロックスのチューブラ補修キット
・・・チューブを補修後、糸と針を使ってタイヤを縫い合わせ奴・・・を使い補修した
道端で裁縫をするサイクリストは・・・・・・格好悪い。
それ以来、単独ツーリングではランドナーを使うようになった。
18mm位の細めのリムに35Aを多少高圧気味で使えば、舗装路も快適に飛ばせる。
一応、直球は打ち返しておく。
確かに走る機能は現代技術には敵わないし、変態マニアと言われても仕方なかろう。
また2ちゃんねるだから喧嘩もありかもしれん。
しかしながら、つまらないと思う人は、このスレッドを見なければいいだけの話ではなかろうか?
出すぎたマネをしたが、自転車の旅は素晴らしい。
車種は違えど
ようよう、おまいら。
ランドナーとツーリング車を取り違えていないか?
ランドナーは様式美であって、それ以上でもそれ以下でもない。
21世紀のランドナー?笑えて腹が痛いよ。半年ROMってこい。
228 :
225:2008/08/20(水) 01:07:32 ID:???
>>227 「ルネッサンス」って言葉を知っている?
様式を再認識し、現時点風に焼きなおす。
「ランドナー」を再認識し、現代のパーツ・技術で再現する。その何処に問題がある?
歳を取るのも良いが、考え方が保守的になるのは如何なモノかな?
古物パーツを大切に使い、古きオリジナルのランドナーを維持する。
そう言った趣味は否定しない。漏れも愛好家の一人だ。
が、ランドナーの精神を現代風に再現するチャレンジを否定する態度は賛同しかねる。
誰とは言わないがオフを理由に嫁を誤魔化して大阪から吉原に来る人なんなの?
232 :
網条K:2008/08/20(水) 09:46:04 ID:???
このデモンタは中途半端だぬ
デブコジマのデモンタも中途半端だぬ
今日もメンヘル君が粘着かw
235 :
網条K:2008/08/20(水) 11:05:15 ID:???
口を慎み給え
あまり僕を本気にさせないほうがいい
どっかの馬鹿業者が
日東ハイクラウンステムを赤だの青だのゴールドだのとカラーアルマイトして大量に
ネット販売している件に関して
あっいいな
赤にするか青にするか悩むw
今時ランドナーに日東ハイクラウンをわざわざ使ってる奴って、なんか恥ずかしい。
仕上げも美しくないし、性能も良くない。
ステムの性能って?
241 :
網条K:2008/08/20(水) 13:24:00 ID:???
そうそう、アルマイト剥離についてのノウハウを各自語ろうではないか
ピストブームの弊害だな。しかしこのスレの住民ならハンドルなら
使わなくてもB105 B132 B135は持ってるくらいだから
仕上げ悪いかもしれんが、ハイクラウンぐらい持ってるだろ。
ピカールで磨くとまたいい感じになる
そもそもクイル型ステムなんて、どうれも似たり寄ったりの剛性じゃないか?
グラインダーで削っちゃうよ。
>>239 パールはありきたりだし、クリスタルフェローは突き出し120で26の
つかえねー流通在庫のみ。テクノミックは悪くないが安すぎて威厳がない。
だからハイクラウンしかないわけよ、
シュレッドレスコンバータでなんちゃってアヘッドにしてみたいなあ
akaoyaji
Bakaoyaji
248 :
ツール・ド・名無しさん:2008/08/20(水) 18:51:45 ID:o678LHMI
他人のブログまで晒して何で必死なの?
249 :
網条K:2008/08/20(水) 19:37:54 ID:???
しばらくスポルティーフスレを見学しにいくか
>>248 何で他人と断定できるの?
ハッカーなの?馬鹿なの?死ぬの?
精神障害粘着失せろや。
252 :
ツール・ド・名無しさん:2008/08/20(水) 21:36:01 ID:0RJMMBhv
>>225 ああ、ランドナーって田舎の人が乗るんですねw
253 :
225:2008/08/20(水) 21:55:35 ID:???
>>252 ヲイ.....そんな程度の突っ込みか?
会話に幅が無いと言うか、ボキャブラリーが無いと言うか、品が無いと言うか......
チミはチャリを磨く前に、自分を磨きたまえ。
参考までに、漏れは犀川流域出身。故に自転車で走行可能な信州の峠は
全て踏破している。ついでに、山梨・群馬のメジャーな峠も、殆ど踏破している
(車道が無い為、担いで踏破した箇所も多数)。
若さは、こういった行為に使うもの。
現在の漏れの住まいを田舎と言うのであれば、日本には都会は存在しない。
浩さんの近況教えて君。
256 :
ツール・ド・名無しさん:2008/08/21(木) 13:39:21 ID:JWdeo0ME
中野のランドナー店ってどうよ?
257 :
網条K:2008/08/21(木) 16:18:13 ID:???
いいよいいよすごくいいよ
258 :
網条K:2008/08/21(木) 16:27:14 ID:???
ぷろじぇくと究極のランドナー
259 :
ツール・ド・名無しさん:2008/08/21(木) 16:29:44 ID:TWFc28uy
260 :
網条K:2008/08/21(木) 16:38:41 ID:???
さいきんこの手のキモイストーカーが多くて大変だぬ
このあいだ車に自転車積んで長野旅行したんだけど、
帰宅後、明るい場所で自転車を確認してみると、あちこちにうっすら錆が(TT)
考えること1分・・・はっ!原因は白骨温泉か><
俺アホだ・・・
amijoK
ライトウェイの五万ぐらいのランドナー買おうかな
あなたの古物パーツや喧嘩
お売りください
ランドナーオフ 担当debuコジマ
265 :
ツール・ド・名無しさん:2008/08/21(木) 18:56:47 ID:TWFc28uy
粘着メンヘルが居着いてしまったスレはここでつか?w
それより五輪ソフトずごい。
星野ジャパンがショボイ
Sugoiぞソフト。
もう星野ジャパンどうでもいいw
よっしゃあ〜今宵は俺の奢りだ。
在日チャンコロと在日チョン以外は飲み放題や
>在日チャンコロと在日チョン以外は飲み放題や
飲み放題?リタリンかw
差別って理屈じゃないんだよな。幼年期から刻まれた記憶とか、親から摺込まれたもの・・。
もう、その人自身なんだと思う。
育ちの貧しさがモロ出る部分だよね。寂しい日本人だよw
273 :
↑:2008/08/21(木) 22:48:28 ID:???
日本語おk?
いずくんぞ馬鹿うぜえな。
コジマと同じだ。
結局、日本人であること以外に何も誇ることができない人たちなんだね。
それって、は○きのHP管理人のこと?
277 :
ツール・ド・名無しさん:2008/08/21(木) 23:04:45 ID:EB04lhDf
なりすまし日本人が発狂してると聞いて飛んで来ますた
は○きのHP管理人ってなりすまし日本人なの
鮮人、支那人、層化が差別されるのは2chデフォ。
また足跡きたよ(ヒソヒソ)・・・
なんなのこのアキバックスだの性帝サウザーだの大西共産党って?
ランドナースレが荒れ始めると足跡がついてくるし、、、。
で、何のスレだっけ、ここ?
精神異常粘着厨の自演スレでしょ?
デブコジマと三河の仲間スレ
>>ぷろじぇくと究極のらんどなー
>>ぷろじぇくと究極のらんどなー
>>ぷろじぇくと究極のらんどなー
らんどな〜自体が極ものだから、究極のらんどなーってのは二重形容だよ。
ぷろじぇくと・究極のダイエット
デブコジマのデブログ
自転車フィットネスGoGo!
プロジェクト『究極のランドナー』
箇条書きで記載すれば3頁程度で足りる案件をこねくりまわした文体でダラダラと
一体、何が究極なのかね。究極とか至高とか言葉遊びには心底辟易するわ
究極至高の粘着w
プロジェクト『究極のランドナー』ぐぐれかす
>>293 エッ! どこが???
ハンドルはミスマッチとかサドル セッティングがタコとかはあるが・・・・
SCはフレーム命。 一寸手を加えれば名車に戻せる。
が、80年代後半以降のチネリは、どうも触手が動かない。
ちょっと?
手を加えるのはフレーム以外ほぼ全部だろw
男子リレー銅メダル素晴らしい〜
昨晩は恨文化の半島人がギャアギャア喚き散らしていたのか
やはりランドナースレで継続的に個人に粘着する輩が日本人でないことが証明できたようだw
こういう趣味って、年代や好みで違うんじゃない?
またバブル以降の若者は趣味の選択肢が増え、価値観も変わっただろう。
プロジェクト『究極のランドナー』 いよいよ佳境に
詳しくは、ぐぐれかす
また他人のブログに粘着する孤独な暇人が湧いてますね。
300 :
ツール・ド・名無しさん:2008/08/23(土) 11:31:54 ID:QWP1lND8
プロジェクト『究極のランドナー』 (BLOG) がどうしたって?
いずくんぞ馬鹿
チラシの裏
ここで粘着してる半島人、aさんの喫煙抗議の件であちらのBBSにも粘着してたね。
所々変な日本語の文章だからすぐわかる。
トーエイマンセー 芥のBBSがどうしたって?
おまえらキャンプツーリングしたことあるの?
メンヘルの連投うぜえ
三浦半島、房総半島、能登半島、知多半島、渥美半島、丹後半島、島根半島
この中で渡来人の多い半島は?
別スレにどうぞ。
紀伊半島だろ 普通に考えて。
天皇家だってな。
大和政権の基盤は渡来人だろうがよ。
実際、発掘したら、渡来人系の骨が一番多く発掘されるのは近畿なんだから。
もちろん天皇家もその子孫だわな
島根や山口や広島などを含んだ中国半島が渡来人が多く住む場所ですね
美味しいお米が食べられるのも 渡来人のおかげです。
野球もオリンピックでは強いしね
ああ、そうゆうことだったのか?
娘を九州の男と結婚させると100%の確率でボロボロにされると
いうのが世間一般の常識だけど、それは素性が渡来人だとかで日本人と
気質が全然違うということに帰因するからだろうか?
関西系も性格に癖とアクが強いわ、えげつないわで娘を嫁にはやれない
(=姻戚関係を作って家系を汚してはいけない)というのが一般によく
聞く話だが、これも古くを辿ると渡来人の半島の血が日本人と合わない
のかも知れないてことなのかな。
どこの山村の常識だ?山猿め。
317 :
ツール・ド・名無しさん:2008/08/23(土) 21:58:22 ID:ObUZT2Fy
【簡単な半島人と日本人の見分け方】
すね毛の有無
ゆとり・反町、内弁慶・植田、トドメは仲良し倶楽部・星野と3馬鹿ジャパンは
予想通りの成績だったので仕方ないにしても、
こちらのGGランドナーによる失策ゲームセット粘着は酷いものだな
ちなみにGGとは爺ということだ これ豆知識な
ソローニュって、後ろポケット・ベルト締めタイプのバッグは
生産止めちゃったの?
ゴムひもひっかけばかり見るけど。
最近入ってきてないだけじゃね?
あれも小ロット受注生産だろうし。
321 :
ツール・ド・名無しさん:2008/08/24(日) 11:26:06 ID:TL2AF6qF
プロジェクト『至高のランドナー』
By 元ニフティふぉ〜らむコンタックス部屋 ツアイスマニア兼商業写真家GPO兼消防士・至る現自転車マニア
近所のショップにソローニュのFバッグが展示してあるというか、
棚の上に埃がかぶって置きっぱなしになっているというか・・・
とにかくずっと天井近くの棚に置いてある。
いちおうビニールにはくるまってはいるが、色あせは隠せない。
それでも、ビニールに25,000円とマジックで書いてあるから
驚きだ。買ったときの仕入原価は5,000ぐらいだろ。
ユーロ高&値上げに便乗して、長期滞留&要廃棄品に今風の価格を
つけてボリにボったり・・・
ああ恐ろしや、自転車屋商売。
>322
中古オーディオ屋商売よりましw
これが後のプロジェクト『究極のソロニュー』である
パンク修理は売上に上げずにポケットへ。
パーツ販売代金はレジ打ちせずに、これまた売上から抜く。
だのになぜか消費税だけはバッチリ取る。
法人税や消費税を払わないんなら、そりゃビも建つし、店舗も拡大できるさ。
妬みや僻みはみっともないと思うよ。
327 :
ツール・ド・名無しさん:2008/08/24(日) 14:58:23 ID:yimzoRGt
「究極」なんてまだまだゆるい!
自転車系ブログはヘンなのばっか。
特に団塊で定年したようなのがたちわるい。いい年してYHに泊まって、飯に
難癖つけたり。年金ためて買ったランドナーの整備が悪いと半分店の名前出し
て騒いでみたり。
ほんとに高度成長を支えて来たいい大人がやることか?情けなくなるよ。
まあ、ブログは見なけりゃいいだけの話だけどな。
それを熱心に読み込んでいるおまいって一体…w
329 :
ツール・ド・名無しさん:2008/08/24(日) 16:11:37 ID:yimzoRGt
いろいろ情報は取りたいからこまめにチェックしているし、中には良い
情報もある。
でもたしかに見たくない、あるいはみせたくなくてもいいような内容の
ものも多い。
ブログだからってなんでものっけていいわけではないと思うのだが。
だからってそれをわざわざ2chにかかなくても
ブログに直書いたら?
2ちゃんやBBSに流れに沿わない自分のこととか書くのはチラシの裏だけど、ブログは、そいつの日記だから好きなことかけばいい。
つまんなきゃ読まなきゃいいだけ。
情報だけ取ろうとしてチェックしてるおまえがくだらねえやつだって。
333 :
は:2008/08/24(日) 18:04:19 ID:LMXpCtnj
333
BLOGに好き勝手にやりたい放題書くのはチラシの裏だが、
ランドナースレは、2ちゃん自板の保守本流だからマジレス格好悪い。
ハナッから黙殺できる奴が見ればいい。BLOGが晒されて
焦るチキンはランドナースレを覗かないことだ。
怖ければ見ないかBLOGを暫時ランドナースレにお伺いをたてて訂正すればいい。
情報だけ徒労としてチェックしてる奴がくだらねー奴だって
どうでもいい罠。
それよりケイリンで銅メダルの話題がメディアに少ない。
やっぱりギャンブルスポーツだと見下されるのか。
日記だから好きなことこけばいいっていうけど、ブログは公開されてるんだから
一定のモラルは必要でしょうね。
>>336 モラルが欠如したランドナー関係のブログって、たとえばどんなブログですか?
精神異常粘着厨のジサクジエンは永久に不滅です!
>>338 また自分のblogが叩かれるんじゃないかとビクビクしなくてもいいよ^^
ちょっと狂ってるね。
ユーラシア・ディアゴナールではなくてユーラシア・ツーリングだと思うが。
いずれにしても、ユーラシアとかゴミ同然の物でも最近は諭吉2人以上(程度がわるそうなのに6人以上のときもあったw)は当たり前。
アトランティスじゃないんだぞ?
それより少し古いデローザが異常に高値。
確かに現在のデロは品質低下甚だしいし魅力無いがね。
要所要所でも肝心なポスト固着すら質問無しだからなあ
NCNR承知なんだろうけどちょっと軽率な気も
ま、マスプロランドナーをレストアしてくれれば縮小傾向を抑えて
部品供給に一応の目処が立つかも
逆に部品の供給不足に拍車を掛けるかな?
いずれにせよ良い傾向
>>344 >逆に部品の供給不足に拍車を掛けるかな?
確実にかけます。
>>346 旧SCはカンパのロードエンドを使用。現在のSCは製造者は知らない。
形状の違いについては、カンパのものは長距離ロードレースにおいて発生する
車輪周りの障害に際し、エンドに調整幅を持たせ、調整することで競技継続を
狙った形状の模様。一部の競技者は、下りと上りで位置を使い分けていたと
記憶している。
フレーム加工精度の悪さを補う工夫から生まれたと言う説もある。
この形状(カンパ製)は写真の通常タイプに加え、80年代にはショートと
呼ばれる調整幅の小さいもの、ストレートと呼ばれる現在のMTBに使われている
調整幅の無い物が有った。
(この形状自体、同社のパリ−ルーベと呼ばれる原始的な変速機構の延長として
生まれたものかも知れない)。
現代のものは、旧カンパの様に前後に大きな調整幅を持つのではなく、写真の様に
進行方向に斜めに小さな調整幅を持っている。競技中の車輪だけではないフレーム
の歪みに対する調整機構としては、この方が合理的だと思う。
サンデーレーサには無用の長物。
ちなみに、古い方のSCの写真の車体は70年代の代物。SCが一番美しい時代。
チャールズ・リンドバーグ(1902〜74)はニューヨーク・パリ単独飛行で有名なあの彼です。
日米開戦後、彼は軍の技術顧問として南太平洋で戦闘任務についた。
以下、リンドバーグ日記の抜粋
各地の太平洋戦線で日本人捕虜の数が欧州戦線に比し異常に少ないのは捕虜にしたければいくらでも捕虜に出来るが、米兵が捕虜
を取りたがらないから。手を上げて投降してきても皆殺しにする。日本人を動物以下に取扱いそれが大目に見られている。
2000人ほど捕虜にしたが本部に引きたてられたのはたった100か200だった。残りのの連中にはちょっとした出来事があった。それを
知った戦友は投降したがらないだろう。
将校は尋問の為捕虜を欲しがる。捕虜1名に付きシドニーへの2週間の休暇を出すとお触れが出た途端に持て余すほどの捕虜が手に
入る。懸賞を取り消すと一人も手に入らなくなった。
一旦捕虜にしても英語が分かる者は尋問のため連行され、出来ない者は殺された。
捕虜を飛行機で運ぶ途中機上から山中に突き落とし、ジャップは途中でハラキリをやっちまったと報告。ある日本軍の野戦病院をある
部隊が通過したら生存者は一人もいなかった。
2年以上実戦に参加した経験がない兵が帰国前にせめて一人くらい日本兵を殺したいと希望し、偵察任務に誘われたが撃つべき
日本兵を見つけられず捕虜一人だけ得た。捕虜は殺せないと嫌がるくだんの兵の面前で軍曹がナイフで首を切り裂く手本を示した。
爆弾で出来た穴の中に皆四肢バラバラの状態の日本兵の死体を投げ込みその後でトラック1台分の残飯や廃物を投げ込む。
捕虜にしたがらない理由は殺す楽しみもさる事ながらお土産を取る目的。
金歯、軍刀はもとより、大腿骨を持ち帰りそれでペン・ホルダーとかペーパーナイフを造る、耳や鼻を切り取り面白半分に見せびらかすか
乾燥させて持ちかえる、中には頭蓋骨まで持ちかえる者もいる。
リンドバーグはドイツ降伏後ナチスによる集団虐殺現場を見学した時の日記で「どこかで見たような感じ、そう南太平洋だ。
爆撃後の穴に日本兵の遺体が腐りかけ、その上から残飯が投げ捨てられ、待機室やテントにまだ生新しい日本兵の頭蓋骨が飾り付け
られているのを見たときだ。ドイツはユダヤ人の扱いで人間性を汚したと主張する我々アメリカ人が、日本人の扱い方で同じようなことをしで
かしたのだ」と。
>>347様
詳細をご丁寧に有難うございます。
旧タイプの方には、いろいろと歴史があって興味深いですね。
うーん、超素人ですが素人目に見ても旧タイプのフレームの方がかっこいいですね。
350 :
347:2008/08/25(月) 14:40:31 ID:???
>>349 SCは現在やたら高値で取引されている。
カンパのエンドは鋳造品である為、側面が丸みを帯びている。これを職人が面出しを
行い、角を取りあのエンド形状としている。イタリア製フレームは仕上げの雑さをデザイン
でカバーすると言われているが、SCの場合、イタリアにもTOEI並の仕上げをするビルダ
が居た良い証拠だと思う。
今や当たり前の集合ステーやスローピングクラウン(「チネリのなで肩」と呼ばれた)も
このSCから生まれた。
チネリが集合ステイ採用してたのは、精度に自信がある証拠って当時言われてたな。
工作もそうだけど、塗装もメッキも当時の他社製品に比べて抜きん出てた。
単にエンドがカンパかそうじゃない物してか。
この辺の新しい奴はこのスレじゃ誰も興味無いでしょ。
やはりカンパエンドはアイレット付きでなきゃ。
チネリの集合ステーはロー付けでなくて溶接だったって知ってた?
354 :
ツール・ド・名無しさん:2008/08/26(火) 00:06:19 ID:xeE0hWxe
オークションでROADMANをランドナーとか
センタープルをサイドプルと書いたり
ガセ説明の出品者オモロー
盲目的に入札する入札者もオモロー
競り合って勝ち残った落札者オモロー
何もオモロない
356 :
ツール・ド・名無しさん:2008/08/26(火) 14:13:15 ID:RSHutrZr
クリタ商会は他界のお
357 :
347:2008/08/26(火) 14:51:57 ID:???
せっかくいいことを書いていたのに
2ちゃんでは素人であることを暴露してしまった347であった。
359 :
347:2008/08/26(火) 18:05:55 ID:???
>>358 ヲイ! 古ネタ中に「クリタ」と書くからメビウスと勘違いしてしまったではないか!
......と漏れの勘違い.......orz
茨城の方は、確かに高いが眼は確か。 お世話になっています。実は。
361 :
347:2008/08/26(火) 20:41:40 ID:???
正気。
他も同じようなモンでしょ? 京都にしろ和歌山にしろ。
ビンテージ物で素性がはっきりしたモノは、ある程度の心積もりが必要。
ちなみに、漏れもeBayで結構古物を買っているが、写真と文字だけで
品定めは結構なリスクを負う。 ある意味、通して買っても損は無い様に
思えるようになってきた。
16 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2008/08/24(日) 14:32:06 ID:???
ランドナーとかスポルティーフは
能書き垂れるヤツ多いけど
パスハンに関しては大人しいもんだなw
>>362 パスハンは能書き垂れるようなものではなく
ズバリ男の魂ですからw
オクにエルスがでてる!!
>>365 でた! 本当・本物!
それも・・・・・・なんてぇコンディション。完璧。100万かぁ・・・・
落札者居なければ30万ってそんなこと書いたら摂り合えず誰も入札しないだろ
いや、手元に100万あったら入札するけどさ
小遣い少ない漏れには厳しい脳。
100万ウォンだったら今すぐ買うが。
手元にほぼ未使用のシクロツーリストのトリプルクランクとギヤがあるんですが、これって売れますかねオクとかで?
>>369 そりゃ売れるヨ。問題は幾らか。
旧タイプであれば、もう少し保持しておいても損は無いと思うけど・・・
またうんこ踏んでしまったな
374 :
ツール・ド・名無しさん:2008/08/27(水) 11:08:07 ID:q42XxX7L
禁断の店。大量のビンテージパーツを扱っているショップ発見。
店に入るといきなりビンテージイタリアン+フレンチレーサーが7〜8台。
鉄のフレームばかりが数十本吊ってある。
店内は、めったにお目にかかれないビンテージパーツがあふれるくらい並んで。
ちょっと寄っただけなのに気がついたら二時間も物色してしまった(笑)。
このショップ、かなり危険。
帰宅してから、ネット見たら
ヤフオクでも600点以上出ていたことに気がついた。
うーん。でも高い。けどここでしかない物ばかり。
月末の土日は10%オフ。宣伝になってしまった。
義父か?誰でも知ってるけどw
みんな知ってる
く り た し ょ う て ん
377 :
ツール・ド・名無しさん:2008/08/27(水) 14:17:19 ID:+HLckzew
くりた兄弟スレはここでつか?
誰がアイツのオークション仕入れのケツをふくものか
余計なことはやめれ!
メビウスと関係あんの?
わたしもお世話になってます。
M・K
メタクソ団
おむつのお世話いたします。
M・K
マタクソ団
381 :
ツール・ド・名無しさん:2008/08/27(水) 20:21:51 ID:S7KbIfQd
オクで廃業品とか放出品とか不用品とかまだ出るから
くりたさんはおよびでない
知り合い祖父所有や出入り自転車屋常連のもので珍品とか見るし
それで十分
それより廃業倒産の国産品入手が困難
確かに国産の入手難しいねー
「日本の消費者のゴミ」が世界で深刻な問題になっています。
日本は小さな国ですが頑張っています。
どうぞご協力くださいませ。
他でも頑張ってるの知ってるよ、お疲れ様です。
応援してるぞ!
応援ありがとう!
これからも くりた商店をよろしく。
386 :
ツール・ド・名無しさん:2008/08/28(木) 14:12:50 ID:OnDm6YFO
シートテールか ガードテールか・・・激しく思案中
東叡、ミシュラン650B、ブレーキはマファックdriver、huret,ideale,JOS513cv,AD-HOC,etc
ヘッドをガード直付けだと テールもガードにした方がバランスいいかも
でもJOS FCDの直付けもやってみたい。
ご自由に・・・・・
輪行バッグやサドルバッグをよく使う私にはシートテールはあり得ない選択。
ついでに、ヘッドをガードに付けることも、輪行時の破損、山岳路転倒時に
ライトを壊す原因になる為、選ばない。
まぁ、好みの問題だから....せっかく作るのだから、座敷バイクにしない様に。
私は舶来部品としてマレーシア製をチョイスした
マレーシア製と言えば、なかなか手が届かない第一級の舶来品。
庶民の多くは、ベトナム製やカンボジア製、タイ製を愛用している。
この間買ったインド製のRDは調子がよい。
M・Kは、韓国製?
それ、ビルダーの手作り品だろ。
キャンピーをつけちゃうと輪行はしんどいです。
普段はキャリアとして使っていて、輪行時にはワンタッチでリアエンド
あたりから前方に扇のように円弧スライドして、シートステイと平行に
収まるようなキャリアを作ればいい。
漏れは輪行には執事を同行させるから問題ない。
俺は羊と走ってる。
マルイチのアルミボトル、オクの相場はいくらぐらいでしょ?
>>398 ありがとう、結構お高いですねぇ。
長谷川さんのボトルと同じくらいか。
う〜ん、迷うな・・・
長谷川ボトルを推薦。
いい死後と、いや仕事してます。
弘ちゃん。
>>400 改めて長谷川ボトルをググってみたけど、いいですね。
ポチりそうですw
水の入れ物なんか普通のボトルかペットボトルで十分なのに
何故そんな糞高いボトルを欲しがるか?
様式美? 見栄っ張り? アルミフェチ? ただの馬鹿?
長谷川ボトル
ヲヤヂのつば入り
つばだけでなく、珍カス付きです
いつも萬国際水が飲めます
コロラルや長谷川ボトルを火にかけてる人見たことないw
ツーリングごっこですから〜
それにしも、若い世代が育たないね。
まあ、特殊なジャンル故、仕方ないのかもれないが
>>408 自転車だけではない。
山登りも、スキーも、ヨット・ウィンドサーフィンも、若者が極端に少ない。
オジサン・オバサンの層が多い。
若い世代は、短・楽 しか興味が無いみたい。
この現象については、もう諦めかけている。
若い奴はテレビでバラエティ見て
ガハハと笑ってるよ
汗流すより
団塊汁
宣伝 うつぼ舟よろしくね
広告 プロジェクト『究極のランドナー』もよろしくね
始めてランドナー乗るならどんなのがいい?
もしかして、「初めて」という意味?
417 :
koko:2008/08/30(土) 20:26:34 ID:???
始めまして。ニカワのランドナー糊です。
始めてのランドナーのことならお任せください♪
もう秋なのに粘着w
>415です
ハジメマチテ。
まじランドナーのりたいのに。
ヤッパやめよっかな。
だったらどんなクロモリ?何がいい?
久しぶりにkokoのblog ROMったけど、勝手に転んで怪我した件、豊田市職員が
訪問した件、示談書全て削除してあった。
自分の行ったことがよほど恥ずかしいと感じたのだろうなw
普通の感覚の持ち主でよかったw
そもそもの時点で普通の感覚ではない件。
http://www.tcp-ip.or.jp/~ketta/sub5-59.htm >2008年、新春サイクルミーティングに参加しました。皆さんで楽しく走行
>していたところ、ある方が道路の段差からの突き上げによってFバッグが外れ
>て前方に飛び出してしまいました。その方はFバッグを避けようとハンドルを
>切りましたが体勢を整えることができずに落車して怪我をするという事態にな
>ってしまいました。
ある方はグレーチングの間に嵌ったとか、グレーチングが固定されていなかった
ことを事由に、道路を管理する豊田市へ慰謝料・入院治療費・自転車修理費を請
求し、見事和解金をせしめた。
その示談書(他言無用趣旨ありw)を自慢げにblogにアップしていた。
なんか鬱陶しいな。
道路管理者が責任認めたんだからそれでいいじゃん。
見舞金を要求されたわけじゃないだろ。
>>424 俺ら怪我しまくりですが。カーっと来て書いてます、すいませんが。
道路がなんたらてあんたら何やってんの法律で認められたから?
本当に自転車が好きなの?
区利他も六車輪も仕入れの大半はe湾?
他にも10倍屋っている?
前にe湾で六車輪と競ったことあったなw
ロードは落車してフレームが痛んでもそのままだが
ランドナーはコケたら価値が半減なのが痛いですね。
>>424 主催者である温帯や社長、会長が見舞金持って行ったか。
唯物的にクラシカルなランドナーを楽しむばかりでなく、当時のサイクリスト
には自己責任の原則があった筈。
都合のいい時だけ現訴訟社会や他に責任を転嫁する風潮に流されるのではなく、
精神面も当時のサイクリストを見習って欲しいなw
431Cゲッツ!!!
>426
>429
日本国籍取ってから来てねw
こんなうっとうしい奴らとは走りたくないな
これがランドナー仲間、後継者が
増えない理由か
ランドナー仲間w
後継者ww
お前が必死に粘着してるからだろwww
>>428 ローだろうが何だろうが、フレームが逝ったらお終いでしょ。
阿呆?
明らかに日本語が不自由な輩が一部書いてるね。
>>430 あれこれ難癖つけて金をせしめよう
誰彼見境なく知り合いからパーツをタダでせしめよう
とするような輩(←今ここ)
に希望を託しても無駄
>>432 在日特権が無くなるから日本国籍は取りません。
年間で300万円は違うから。
そうだよね。
カツアゲkokoに比べたら、まだ、kojimaのほうがマシだよね。
性格悪いだけだし。
デブだし。
ダミ声だし。
>>438 マジ?なんでそんなに??
税金払わなくていいとか?
>>428 ランドナーはフレームキャリアその他諸々がヤレて寿命が尽きる
転倒や傷は勲章だ
価値半減なんて言葉が出てくるとは驚き
在日と層化だけは許せんな。
>>441 傷をつけるような乗り方は絶対しないですよ
444 :
ツール・ド・名無しさん:2008/09/01(月) 00:20:53 ID:uuwVNDkg
粘着メンヘルが暴れたようだなw
忘れずにクスリ服用しろよ。
↑koko乙
早くスペアのチューブラ買って、ロードでも走りに行けよ!
貰った人にも失礼じゃないかw
早朝からの粘着乙。
通院のお時間ですw
関東や関西など東西遠征を長く支えてきた大垣夜行から指定席化
座席の取り難さもあり輪行離れに拍車をかけた
ここに閑散期には夜行バスに客を食われ続けてどうやら廃止の憂き目に
ランドナーに限らず遠征再燃傾向の輪行にも冷や水
CO2うんたらかんたら言いながら結局やってることは電車より自動車
まぁ俺はCO2ビジネスやってる糞どもは死ねばいいと思ってるが
夜行でのんびり旅する時代じゃないのかなー
海外からのツーリスト向けとか紹介すりゃ良いじゃね?
国は観光立国を叫び
企業は効率重視と経済性重視
変なの
環境後進国(なにもしてこなかった野放し国家)にもかかわらず、
元首相の羽田さんが「環境こそ、日本が世界をリードできる」と何を勘違いしたのか
こっ恥ずかしいことを公の場でしゃべって世界から笑い抜かれたのと一緒で、
観光立国というのも、為替が円安に振れたり、日本ブームに乗せられて、たまたま
仏像を盗みに来たり、不法入国で日本に住み着いたり、あるいは売人さんや窃盗団の
みなさんが日本国内でお仕事をしやすくお膳立てしているだけのこと。
役人が霞ヶ関の中にこもって妄想行政をすると、こういう恥ずかしいことになる。
>>439 カツアゲなんてkokoさんに失礼だろ。
オネダリkokoさんだろ。
ところで『ねだる』を辞書変換すると『強請る』と記されていた。
これは『ゆすり』『強請り』と同じ漢字。
『オネダリ』と『ゆすり』は違うだろと思うのだが・・・。
つまんね
おれも行政の怠慢で自転車が壊れたら損害賠償くらいは請求するかもしれない。
でもそれを得意気にブログに画像入りで書くようなバカなことはしないな。
こっそりとタカれるだけタカる作戦ですね
なるほど、わかります
kokoの問題について、マスコミは、どう思ってるのかな?
ここは、自転車業界で最も権威のあるニューサイクリングに特集記事を書いてもらわなければならないな。
kokoの素敵な自転車も紹介してくれ。
業界きっての同人誌ニューサイの発行部数は、
普段は1000〜1500部ぐらいかな?
来月でるkokoの特集号は、慰謝料を強請りとるテクニックが詳しく載っていて
飛ぶように売れたりしてな。
長谷川広告連続五ページ希望します。
長谷川様、広告出稿連続5ページ分、確かに承りました。
今回は表紙とグラビアもタイアップで制作致しましょう。
毎度ありがとうございました。
おじちゃん、一人でやってて楽しいの?
仕事しないの?
長谷川の自転車はツバサが組んでいる。これまめちしきな。
あり得る話だw
H親父のグラビアより、コロッケで秘部を隠した奥さんの悩殺ポーズきぼん。
いつの間にかTOEIのHPの表記がツーリング車になっとる。
現状での値上げは仕方ないと思おうが、これも時代の流れか。
>454
原因は行政の怠慢などではないよw
前にMIXI飽きたとかいってた奴は前にでてこい!おまえだろw
大西共産党の足跡がまたきたぞ!!!!!!
これは50周年モデルの誘い水に使うために
別の人が作ったページ
では、左下の (c)東叡社 の意味は?
本来であればコピーライトだが、
赤の他人の自分だって、(c)って打ち込めば
そのように表示はされる。
赤の他人が、東叡社に無許可でやってるのか?
許可は取っとるだろーが、コイズミやナカボリが仕掛けているんだろーな。
東叡公認てことだよな?
んで、14日-15日のTOM行く?
公認なら東叡のHPじゃないよね。
>478
うん。
>480
お酒持って行く?
うん。
各自、好き勝手に走ってください・・・だって
武石峠から美ヶ原林道ー美鈴湖ー浅間温泉でどうかな。
>>466 >原因は行政の怠慢などではないよw
ほう。
珍説が飛び出したな。では一体何が原因なんだ?w
>>485 スタイル優先で機能的でない装備。
注意力の無さ。
操縦技術の未熟さ。
性格の悪さ。
おいおい、精神疾患のクランケは放置しとけよ
>>486 本来不可欠なグレーチングの結束を怠っていたのは行政なのではないのか。
交通弱者が安全に通行できる道を税金で整備するのが行政の仕事だろ。
もう少し頭を使ってレスしてくれ。
>>488 このスレの前の方で、koko批判派が低能であることは立証されてるはず。
まともに噛み付くおまいも同罪。
>>488 あははッ!
同じ路面を通過しているのに関わらず、自分だけコケタ原因は何?
もう少し自己反省・分析をしてからレスしてくれ。
あ、クランケだから無理か?
>>490 え?同じ路面を通過していたのか?
グレーチングの隙間は3〜5センチだぜ。そこを全員通過してたんだ。知らなかったよw
492 :
ツール・ド・名無しさん:2008/09/04(木) 00:24:29 ID:oWNgVRU9
なんだなんだ。面白い議論が始まっているじゃねえのwww
493 :
ツール・ド・名無しさん:2008/09/04(木) 00:28:20 ID:oWNgVRU9
今の流れ、ちょっと整理してみる。
koko攻撃派の論理はこうか?
みんなが縦一列で同じ路面を走っていた
↓
一人こけたのは注意力がない
↓
行政の怠慢ではない
>>491 やはり、アホやな。
同じ道路上でも、リスクの高い位置を避けて走るのは基本だろ?
山間路も走ったこと無いだろ? グレーチングの浮きなんてぇ当たり前。
通る方が間違っている。
3〜5センチの幅で縦一列で走るの、新春ランって?
そういう系統とは違う感じするけど。
>>494 交通弱者は道路を走るな、という論理にも聞こえるがw
サイクリストの自殺行為だな。てか、レベル低過ぎの回答でちょっと引いたw
今日のメンヘルはいつものヤツとは違うようだな。一段低い感じ。
原因はkoko自身の安全確保と、運転を誤ったことが問題。
グレーチングの間に嵌ったとか、本人も誰も分かっていない。
仮にそうであったとしても誘因でしかない。
全ての問題を行政に転嫁し、金で解決し、そのことを煽り推奨するかの姿勢・
気質に批判が集まるのだ。
kokoとやらが鮮人なら自然な話
知らないけど
500
kokoやコジマの話は別スレでやってくれないかな
そんなけレス書けるエネルギーあるならスレ立てくらいできるよね?
502 :
koko :2008/09/04(木) 11:48:07 ID:???
禿同
うむ。
別スレ立ててkoko叩きを存分にするがよい。
ついでに低脳共を引き連れて行け。
504 :
ツール・ド・名無しさん:2008/09/04(木) 12:41:14 ID:IA1rLMKL
>>1-
>>503 このスレに巣食う呪われし屑どもよ、貴様らが別スレたてようが
たてまいが勝手にするがいい。
貴様ら屑どもの蛮行に迷惑を感じたランドナースレ良民達は
スポルティーフスレへ移民完了。
緊急措置として暫定ランドナースレとして機能している。
改めて宣言する。貴様ら屑どもは、このスレに引き篭もるがいい。
我々の前に2度と姿を現さないでもらいたい!
っていうか
こっちくんなヴァーーーーーーーーーーーーーーーカ!!!!!!
ここは伝統のランドナースレ。
屑は病的に粘着する精神異常粘着厨の君。
つまりね、他所に逝くのは君だという事です。
わかった?
あ、良かったら「精神異常粘着厨様の部屋」っての漏れが代わりに立ててあげるけど?
どうする?
>>505-
>>506 こっち見にくんな!屑どもが!! By スポルティーフスレ
別に見に行ってないけどw
幻聴に加えて幻影も見えるようになったんだ?
あとは独り言でグランドスラムだね!w
あきばっくすを踏むと性帝サウザーと大西共産党が12時間以内に足跡を踏み返してきて
大西共産党を踏むとあきばっくすと性帝サウザーが12時間以内に足跡を踏み返してくる不思議な件に関して
古本屋も大変だなwww
73 :おいら名無しさんヽ(´ー`)ノ:2008/09/04(木) 14:14:44 ID:???
いま、ランドナー様がオモシロイコトニなっとるわw
74 :Feather:2008/09/04(木) 14:15:36 ID:???
>>73 お手数をおかけしました。
お手をお貸しいただき、大変恐縮です。
ありがとうございました^^
75 :おいら名無しさんヽ(´ー`)ノ:2008/09/04(木) 14:16:23 ID:???
まとめサイト立てました
皆さん爆心地で会いましょう
76 :おいら名無しさんヽ(´ー`)ノ:2008/09/04(木) 14:22:11 ID:HkEVUoo5
>>65要は新手の自演だろ
世の中、どんなに叩かれても金をせびったヤツの勝ち。
図太く生きよう。
誇りももてない人生でいいならそうすればいいよ
ほう、粘着厨はまだ夏休みだったんだな。
誇りよりもモノとカネ
ここでどんなに叩かれても
役所から金をせびりとり、ランドナー爺からパーツをせしめたkokoの勝ち
その程度の金や物なんて働けば堂々と手に入れることが出来るよ。
働いたことないのか? ニートくん
つーか粘着厨の相手するのも飽きた。
もう少し面白いネタ提供してくれるかと思ってたのに、知能程度低過ぎ。
早くこのスレ消化して次逝こうか。
521 :
511:2008/09/04(木) 17:34:36 ID:???
>>511 を某スレに貼った汚馬鹿な汚爺さんはこのスレの誰かな?(笑)
面白いんで、もうちょっと泳がせておくけどw
今夜11時前後にネタバラシするから、それまで汚爺さん頑張れ!www
やれやれ
>>516 本当にそう思ってるのか?
情ない。
真っ当に仕事すりゃいいだけの話じゃないか。
他人からたかった金で何をしても空しいだけだろうが。
自分より年下を爺さん呼ばわりする粘着厨さん、夜のお薬の時間ですよ。
>>523 まともどころか仕事もしたこと無いんじゃない?
だからあんなこと平気で言えるんだろうね
他人の金を掠め取ることしか考えて無いんだろうなw
働くとは、あれですか?
つまり、患者から保険証を借りて「絶対に迷惑はかけませんから」と言って
治療や診察があたかも実在しているかのように書類を作って、保険点数を
書類上でチョチョイのチョイとやって、お金がジャラジャラ入ってくる
一連の作業のこと?
マファックタンデムはクリテより効きます?
シューは最近の物を使うこと前提です
529 :
ツール・ド・名無しさん:2008/09/04(木) 21:04:08 ID:eSd1xZ2k
路面と覆鋼板にすりあわせがしてなくて2センチの段差があり、
おばあさんがつまずいて転んだ、小指の骨を折って2月の入院だ。
工事側の全責任負担だよ。それが普通。
SLJ
531 :
531:2008/09/04(木) 21:15:13 ID:???
531ゲッツ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
>529
オマエ日本人じゃないだろ!
ここは日本国、一方的な全責任負担などあり得ない!
>>528 久々、まともな質問が・・・・・
タンデムはクリテに比して梃比が大きい。よってシューをリムに押しつける
力はより大きくなる。ただ、タンデムはシューにも違いがある。
クリテのシューの山は4つだが、タンデムは山一つ分大きい。つまりリムへの
シューの接触面積はクリテの25%増し。この相乗効果で利きを狙った製品。
反面、ブレーキレバーのストロークが大きくなる(チョットだけど)為、少し
調整に気を使う。
あのテコ比であれば、V用のシューも十分利用可能(やってみた)。
ただ、効き過ぎのブレーキはコントロールしにくい面も出てくる。バランスの妙。
ちなみに、漏れのアルプスの前輪はMafacタンデムにBBBの船。デュラのシュー。
リアはMafacライド(センタープル)にBBBの船、BBBのシュー。
BBBって名前が嫌い。
漏れはスイストップにしてる。
XXXじゃないから良いのでは?
事故の責任は自己責任>主催者責>行政責
主催者のKサイクルや温帯、会長の安全管理の責任をも問うことになる。
粘着w
>>533 とても参考になるレスをありがとうございます。
調整に不安がありますが、試行錯誤しながら頑張ってみます。
余談ですが25年ぶりにランドナー復活しまして右往左往しておりますw
>536
そのたうり!鈴木の爺が一番恐れてたこと。
>>539 営利目的でないのに
何で責任があるんだよ
そんなこと言ってたら、OFF会も
できんじゃないか
引きこもりには関係ないかもしれんがw
kokoのやうに権利ばかりを声高に叫び、趣味のことですら自分で責任取れない
輩が居るので主催者が責任を問われるのじゃ。
ま、漏れはHPでOFF会呼びかける気が失せたよ
これもkokoとやらのせい
>>521 ネタバレまだ?
また口だけ番長になっちゃうぞ
>>542 オフの開催要項に
「事故っても呼びかけ人にタカらないこと」
と一言入れればよい
kokoのやうに権利ばかりを声高に叫び、俄の分際でさもベテランのように振る舞い、
欲しい自転車やパーツが有ればクレクレと誰彼になびく破廉恥な言動が、
これまで培われてきた誇り高きランドナー様の社会的信用を失墜させたのじゃ。
こんなご時勢ではランドナーももうお終いじゃ。
だからkokoの話は他所でやれよカス
別スレたてろや、もの好きども
うむ。
別スレ立ててkoko叩きを存分にするがよい。
ついでに口だけ番長と低脳共を引き連れて行け。
役所に金返さないままバックレ?
市民オンブズマン調査追求項目になりますなあ。
お前らがやってる行為そのものじゃないか
行為自体はルール違反じゃないのかw
552 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2008/09/05(金) 12:22:19 ID:???
>>551 このスレタイはローカルルール違反だべ
新着レス 2008/09/05(金) 12:24
553 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2008/09/05(金) 12:24:41 ID:???
お前らがやってる行為そのものじゃないか
行為自体はルール違反じゃないのかw
>>552 なんに対しても文句ばっかりだな
自分で立てろよカス
そしてそこに篭っておけ、ここには返って来るなよ
はあ?関係ないってって記憶力ないのか?能無し
書き込んでるからレスがあるんだろうが
ランドナー海苔は誰にでイチャモンつけるヘソ曲がりです
変わり者だからランドナーを選ぶのです
>>557 トレックスレ住人はランドナースレ見ちゃいけないのか?ボケ
あげとく
>>559 トレックスレに紹介してあげてくださいw
>>559 誰と喋ってるんだ? 脳内のカブトムシか?
>>561 トレックは平和だから無理w
VIPで宣伝するかw
>>563 あと最悪板とかw
蟻板探せばアンチランドナーが結構いますよ
わかったからこっちくんな
566 :
ツール・ド・名無しさん:2008/09/05(金) 14:22:49 ID:pvUtQ+Ty
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この週末は2chやめてMIXIのコミュだな
>この週末は2chやめてMIXIのコミュだな
お前も然りだが、そこからやってきた奴、ここからそこに行った奴はいっしょなんだがなw
まあ、このVol.28スレ自体が粘着厨が狙って立てた煽りスレだからね。
次回同じ事が起こったら、同じ連番で別スレを立て直すとかしないとね。
電動ヅラエースを上手く使ったツーリング車を作ろうか、の件について。
ここはmixiですら相手にされない人が粘着してるんでしょ?
mixiが広まるまではもう少しましだったもんね
どこで粘着しようが
ランドナー海苔自体が腐ってるので同じこと
あらそう?
少なくともミクシーでは仲良くやってるよ
このスレの世論が、本人に恥かしい行為と認識させ、該当記事を削除させたんだろ。
粘着連中も捨てたもんじゃないw
禿同 コン同
先月の8月23日に、40年以上世界中を走り続けたサイクリストの男性が無くなったそうです。
原因はひき逃げにあって亡くなったとのこと。この男性はサイクリストとして有名で、
赤道を10周する程度の距離を走ったそうです。
彼のサイクリング人生はかなり多難だったようで、ひき逃げによって亡くなったことは
非常に残念です。それでは、どのような事故だったのか、またサイクリング界の偉人は
どのような人だったのか見てみましょう
今回ひき逃げされ亡くなった方は「Ian Hibell」さん(74歳)。彼はギリシャでひき逃げに
あったそうです。現場判断から2台の車がレースをしており、その内の1台がIan Hibellさん
をひいて逃走したと見られていたとのこと。犯人は2日後に逮捕され、危険運転致死障害罪で
送検されたようです。
彼はサイクリストとしては非常に有名で、本を出版したり、TVにも出演したことがある人です。
彼はマングローブ湿地やさまざまな山脈、またサハラ砂漠を横断したときでさえ、ほとんど
疲れ果てることは無かったそうです。彼は40年間、少なくとも年間6000マイル(約9656キロ
メートル)ほど走行しており、修理器具も年間800個以上使用していたと見られているようです。
彼のサイクリング人生は1963年に有給休暇を使い、2年間サイクリングの旅に出たものが
原点とされています。その後、南米最南端のホーン岬からアラスカまで10年間かけて旅をし、
世界を自転車でまたにかけてきたりしたとのこと。
彼は強盗に撃たれても熱帯アリにテントを食べられても、ライオンに目をつけられても、
象に追いかけられても生き残った超人であったにもかかわらず、レースをしていた男たちの
不注意によって命を奪われてしまいました。
Ian Hibellさんの遺体は空輸によって家族の元に戻されるようです
Ian Hibellさん
http://gigazine.jp/img/2008/09/05/cyclist_killed_by_driver/cycle_385x185_393403a.jpg http://gigazine.net/index.php?/news/comments/20080905_cyclist_killed_by_driver/
あっちのスレは大人だなwこっちは頭の逝かれた汚爺さんばかりだからw
なぜ頭の逝かれた汚爺さんになるかといえば、
これを言っちゃ、おしまいだが、
磨いてばかりで 走らないからだ。
>>586 パンドラの箱を開けると災いが拡散し箱の中に希望だけが唯一残ったと言われてます。
そんな唯一の希望、最期の賢者とお見受けしましたのでご質問致します。
あきばっくすと聖帝サウザーと大西共産党と12時間以内に会うにはどうしたらいいでしょうか?
>>586 それがお前の自己紹介でないなら、それなりの話題でも振ってみろ
粘着粗しに前向きな話題などあるわけないよなw
>589
簡単だ。H商会の表玄関入って左手奥を探せ。
常連客がこっそり隠した30年前のソローニュ(元祖)の中に
その答えを書いた紙が隠されている。
ランドナーRPG
「こもんじょをてにいれた!」
なんでこんな値段・・・
カンチスレで両たいこの奴を使えと書き込んだ後、
暇なんで毎度毎度の馬鹿スレの薄皮あんぱんスレみたが、ワロタ
おまえら監視されてたようだな(笑)
598 :
ジュラ10:2008/09/05(金) 23:27:15 ID:???
10代、20代にランドナーに乗ってほしいね。
俺は35歳過ぎてから買ったけど。
そして35歳過ぎてからファニーバイクも約20年ぶりで新たに組んだし。
599 :
ジュラ10:2008/09/05(金) 23:40:15 ID:???
TOEIがとうとう1マン〜2マンも値上げしてきた事実を
どう思うよ。
おらー、どうしてTOMで集団走行会が催されなくなったか、そっちが問題だ!
なんだ値上がりなら10万くらいが妥当だろうが
どこまで良心的なんだろうか
602 :
KOKO:2008/09/05(金) 23:47:53 ID:???
>600
私めのせいです。
>>600 タバコ取り上げられちゃうかも知れないから、集団焼香走りはゴメンだな。
おもいおもい楽しく走ろう。
粘着氏ね野w
集団走行なんかしたらkokoが勝手に転んできくち氏に損害賠償請求するから
606 :
ジュラ10:2008/09/06(土) 01:13:43 ID:???
>>601 まあ良心的と言えば、両親的かもな。買わないけど。
フォステクスのH200なんかペア33万が44万に
なっちゃって、ますます買えない存在になってるし。
漏れはJBLDD6600だが?
44マソw
コーヒー代にもならん。
あちこちリンクされてる
ビニールが劣化する悪寒。
>>600 悪太あたりが「煙草臭いヤツとは走りたくない!」とごねたんだろな
空気の良い山までツーリング行って、タバコとか吸われたらだいなし
鬱陶しい奴だ。お前がいけ。
喫煙者にとっては峠のぼりきって一服はおいしいんだろうけど
吸わない人間にとってはたまらなく迷惑だもんな
集団で走るのなら、我慢が必要。嫌ならソロで走ればよい。
わたしにゃ、良い歳こいて集団で走る心理が理解出来ん。
邪魔・遠慮・我慢 で何が楽しい?出かけた先での発見のチャンスも失うし、
見えるモノも見えなくなる。貴重な自分の時間を邪魔されるだけ。
>>617 仲間や友達いないんだね わかります
良い大人がそんなに頻繁に集まれると思ってるのか?君は厨房?ニート?
年に一度か二度休みを調節して仲間とツーリング行くんだよ。
普段はそれぞれ一人で走ってるてーの。
>>617 仲間同士でわいわいしながら走るのは楽しいよ。
必死に食いついておりますwwwwwwwwwwwwwwwwwww
孤独は人が泣いてますwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
間違った
孤独な帆とがが泣いてますwwwwwwwwwwwwwwだった
ソロにはソロの楽しみがあるし、大勢での楽しみかたもある。そんときの気分だな。
大勢じゃなくとも連れと二三人で走ることもあるわな
楽しさを共有できるのは独りではありえない
ソロ独り占めできる楽しさもある
自分が楽しいからといって全員が楽しいとは限らない
上下関係のしがらみで嫌々参加してる人もいることをお忘れなく
>>625 どんな集まり?
会社?組合?
嫌々ながら一緒に走るなんて想像できない。
>>626 プライベートですがまあ・・・いろいろとありまして・・・
あ、そう。
そんなに嫌ならやめればいいじゃん
先輩からパーツとかせびってるの?
>>625 なんでそんなこと俺達が理解しないといけないんだw
お前のさじ加減だろ
タバコを吸わない人には煙はイヤだろうけど、
世の中にいやなモノは他にもごまんとあるしね。
自分はあの場にはいなかったけど、いきなり自分の感情にまかせて怒鳴って
タバコを取り上げることでその場の楽しい空気を一瞬にして凍らせてしまうほうが
タバコに対する嫌悪より強いな。次の日もイヤな気分を引きずって、参加者みんなが
ギクシャクして会話も少なく、お互いが腹を探りながらも関わらないようにして
集団走行しているなんて、タバコの害より1億兆倍も毒性が強いよ。
毒性と言えば、頼みもしないのにダミ声で他人の自転車をこき下ろしてくるデブ禿げも
なんとかならないかな。
うむ、とりあえず粘着とは別にkojima嫌いが居るのはわかった。
でも見苦しいから専用スレ逝ってくれ。
>>630 何の話?
脳内で完結されちゃうとなんのことやら・・・・
中学時代からの仲間3〜4人と年5回ほど走ってる。
かれこれ30年以上になるかな。良い意味で気を遣わないから楽だな。
あと、旅先で「話が長い」方に、しばしば遭遇するが、あれはちょっと(笑)
>>632偽者(`・д・´)イクナイ!
でもかなり近くて驚きです
youランドナーやめちゃいなYO
迷惑って程でも無いけど、縁側でお茶ご馳走になったりすることもあるな
でも、旅先で知り合う人って面白い方多い気がする
ツーリングで自分も楽しんでるからかも。
>>638 そいうのはむしろ歓迎だよ。
ツーリング中に出会った人と一緒に走ったり飯食ったりもするし。
でもパーツの話オンリーで長い時間引っ張ったりされると萎える。
先を急ぐと伝えても止めない人もいる。
旅先でランドナー糊にであって
しつこくマイミク勧誘してくる奴もいるw
断るの難しいんだよな・・・・・
さて、ちょっと暑いけど久しぶりにサンジェで走りにいきますかな
旅先ではお互いにランドナーカードを交換して別れればいいんだよ。
サンジェっていま納期どのくらい?
80万位で特盛りツユだく仕様できるかな?
>643
できません。今なら軽く100万オーバーが普通です
パーツのもよるだろ?
フレームだけならそんなにしねーよ
そういえば五十周年記念車、乗る機会がないなー。
帯に短しなんとやら、だ。
乗っちゃ駄目だよ。
あなたが死んでから自転車博物館で飾らないといけないんだから。
ダミ声でデブの中年オヤジですが、百万円あれば、悪い性格は、直りますか?
御仏にお布施しなさい。
651 :
ツール・ド・名無しさん:2008/09/06(土) 18:17:45 ID:K3asuAkm
サンジェは基本的に完成車販売。5000ユーロは必要だぞ。
なんだ、100万でお釣りくるじゃん
納期は半年以上だよな?
納期は1年半以上かかるっていう話だよ
まあエルネストが高齢でも、息子がちゃんと仕上げてくれる。
そんなにかかるのか・・・・
むしろ息子希望だが。
最新パーツでまとめた息子仕様のサンジェがほすい
パーツは持ち込みだろ?
持ち込んでもかまわない、というレベル。
持ち込んでも持ち込まなくても5000ユーロ。
走るだけならエンペラーで十分
豚に真珠、エロ爺にサンジェ
>>595 今週都内某所で二個購入合計500円
ギドネットに使う吉川アームレストは1ペア600円
複数回ってガラクタ箱やバラ物箱漁れば見付かる
さぁ、ヤフオクで転売だ!
何でこんなリフレクターが? 5000円?
転売なんかせんよ
レストァ車が二台あるから
それぞれに装着
ギドネットレバーだけは高値で買うしかない
昔からやってる自転車屋巡り楽しいな。
確率は1/20軒くらいかな。
掘り出しモン見つけたら、思わず「ビンゴ!」って叫びたくなるモン。
「ランドナーに乗ってまして・・古い部品ないですか?」と言えば、結構本気で倉庫
や押入れ探してきてくれる。
オレも自転車巡りでNational探見ライトと、サンツアープーリー、ブリジストンアル
ミボトルを入手した。(勿論当時の売価で)
ギドネット補助〜器
ユーロ高でサンジェも入手しづらいな。
ツーリング時の抜群の安定感やしなやかさは価値があると思うけど。
「安定感」と言いう抽象的な表現は、好かんなぁ。
走行感はスケルトンでかなり変わる。 そんなにサンジェが良ければスケルトンが似た
フレームをオーダすれば良い。シナヤカさも、材質と使い方で強くも弱くも出せる。
ただ、フランスの道は、直線が多く、ゆるい丘陵が繰り返し続く、比較的整備された
道が多い。そこを快走するツーリング向きの設計がなされている。
その面では、サンデー土手ツアラーには向いているかも知れないが、田舎道
に出向き、峠も超えて、道も悪く、荷物も積んで、平均速度も低い・・・・的な使い方
には向かない....と思った。
飛ばすと安定するフレームは低速域では不安定になりがち。低速域で安定性を
求めると、高速域で曲がりにくくなる。「安定性」も目的で異なる。
シナヤカさも、柔らかすぎるフォークは、悪路で妙にバタバタして使いにくい。
多少固めのフォークをタイヤのクッションで往なす方が良い場合もある。
漏れのサンジェはブレーキが歪んで取り付けられていまつ…
>>666 確かにそりゃそうなんだけどさ。
トーエイ含めて複数のランドナー持っているけど、サンジェは安定感が最もあるんだよね。
やけにまっすぐ進もうとするし、かと言ってコーナーも安定している。
腰高なようで重心が低い感じもする。
531も決して硬くないんだけど、ハンドルを伝わって路面の細かい状況が
小気味良く伝わってくる感じかな。
塗料関係の仕事で世界中を転々としていますが、フランスの工業製品は手作りであっても良くないです
大雑把な感想ですが、完成品として出荷される品質はドイツと日本が信用できます
例えばベンツは南アフリカと中国の工場がメインですが輸入車でもユーザーの手元に届く完成品はきちんと調整されてます
至極単純な技でドイツ工場に頼めることは皆様もご承知だと思います
日本じゃないので文字化けなどあったらすみません
工業製品としては最低だぬ。
だが、何度でも言おう。
ラ ン ド ナ ー は 様 式 美 だ 。
半分意味わかんないが、そういう暴露は如何なものか。
合併前のことだろうが。
裏技について以前は確かにあったが、今はそんなことないよ。
あえて言おう
「商売」で飯食ってる
ん?ちょっと意味不明のレスが…
まあ、あれだ。
フランス発祥のランドナーだけど、日本では土着文化と言っていいくらいに伝播
し、深化している。
レジャー文化の奥行きを計る指標といえばいいのか知らんが「先進国になった」と
騒がしい韓国、中国には明らかに欠落した文化だよな。
そういったレスは控えたほうがよろしいかと
すまん。在日の人もいるんだったな。
ヨーロッパの薄型テレビのサムスンのシェアは大きいですし、
ショッピングモールに行って、中国製でない服を買うことは困難でしょう。
好き嫌いは別として、我が国の生活にも深くかかわる国ですよ。
分野別に得意不得意はあるでしょうね。ヨーロッパの家電は質実剛健、合理的
日本製はかゆい所に手が届く、というか、やや過剰な装備や機能
走る旅、という本来の機能を重視する実走派ランドナーなら、壊れない、
疲れない、見て美しい、ブランド、という優先順位だと感じます。
というわけで、私はトーエイスタンダード
まあ競輪がなかったら日本のハンドメイドサイクルは半分は潰れてるわな
>>670 メルセデスの中国工場ってあったっけ?
つうか外資の自動車メーカーで中国から輸出してる
メーカーってないんじゃない?
>679
ランドナーはわが国で花咲いた奇跡の自転車文化。
好きで中国・朝鮮と付き合ってるわけじゃないけどな。
日本のバカ客がいるから、笑ってご飯が食べられるんでしょ?
あれはすごい…って、どこがすごいんだか…
まあ、せいぜい仏車に大枚叩いちゃってくださいな。
>683
同じ事を現在のMasiやTommasiniに言ってあげましょうw
まあ、ブランドも様式美の構成要件のひとつですからねえ。
いくらコテコテに工作したアンタレスより、スタンダードのトーエイの方が
長く愛せる気がする。サンジェやエルスならもっと愛せる。
686 :
アンタレス:2008/09/07(日) 11:03:05 ID:???
サンジェやエルスを愛する前に
チンポを洗って出直して来なさい。
アンタのレスはいらない
>>687 巧い! おーーーい!吉田君! 座布団2枚
>>685 フレームのあちこちが歪んでんのに、なに様式美とか言ってんの?
午後は雷雨
これから走りに逝ってくる
お前らは一日中このスレで喧々諤々してろ
昨日の下痢裸豪雨ポタは楽しかった
前が見えないし至近雷は落ちるし
スリル満点w
>>691 その昔、信州の高地にある峠を攻めていた。
信州の山岳地のこの季節の特徴として、天候の急変がある。
晴天にも関わらず、突然雷鳴が轟き、急に雲が押し寄せ雷雨となる。
ゲリラ豪雨? そんなもの甘い。 横殴りに雹が頬を打ち、次の瞬間には
バケツをひっくり返した様な雨。 稲妻は上下では無く、斜め横と言うか
真横に突っ走る。低木ばかりで隠れる場所も無い。
愛車は泣く泣く近くに放置し、離れた岩陰に避難。 雨具を着ていても体温は
奪われるし、強烈な落雷がドシャドシャあるし・・・・・生きた心地がしない。
スリルなんてぇ甘い言葉を吐くんじゃない。
>>693 そりゃあマジにこわいすなあ
街中ポタは高架下とか駐車場とか避難場所たくさんあるから
まだ余裕がある
着地雷が多すぎると流石に避難するけどさあ
雷怖いからスレで過ごしてますが、何か?
>>691 あんたの行くところに下痢裸雷雨が来るんだよね
一緒に走りたくないな
>>696 最近、気象実況だとゲリラ豪雨を下痢扱いするのが多い
つまり気象実況から流れてきた奴だ
錆びるとか 雷怖いとか もうランドナー乗らないで飾っておけ
脳内峠です
703 :
ツール・ド・名無しさん:2008/09/07(日) 12:52:06 ID:G6RlwBSn
様式美ばんざい。サンジェ。エルスばんざい。
トーエイもペガサスもリバーワンも万歳。
ついでにズノウもアンタレス(鉄)もばんざい。
さらにエベレストもばんざい。
鉄のフレームで泥除け着いているときれいだなぁ。
キャリアは日本のが一番きれいだが、デザインは
フランスの方が素敵。仕上げの精度は日本だが
素敵なのはフランス。自転車は結局脚力。ランドナー乗りは
それとは別の価値観ですから。
読まないけど希少本を集めているのと似てる。
それはそれで楽しくて素晴らしい。床の間ランドナーばんざい。
旧いフランス部品ばんざい。性能なんかどうでも良い。
ある程度変速すればそれでOK。ユーレーばんざい。サンプレばんざい。
マファックばんざい。フィリップスばんざい。
ストロングライトばんざい。
旧いカンパ部品ばんざい。鉄のレコードばんざい。鉄の御神体ばんざい。
イデアルの旧いサドルばんざい。
ああ楽しいね。
ランドナー様に全てを捧げたい。うるうる。
キモイ
はい、次の患者さんどうぞ
↓
ランドナー様、マンセー!
急にスレが過疎ったw
こうして過去に危険な旅をした勇者の伝説は語り継がれ
部品保存してくれる奇特な人が放出してくれるのを待つだけ
良い時代だ
>>703 まだまだお布施が足りませんよ
徹底的にお布施してください
>>703 もっと大枚で購入するんだ
保護すればするほど他の人が手にする機会が増える
すんばらしい
ランドナーが細々と存続してるのは団塊世代の支えによるもの。
団塊世代の引退・・・・ランドナーの過渡期
ランドナー懐かしいなあ。
中3のころ、ダイアモンド買って弄り倒したっけ。
イデアル90、スーチャン、プロダイ、サンプレetc
高校に入ってからバイクに転向して手放したけど
機会があったらまた乗ってみたいね。
「つねさぶらう」ってどうですか?
715 :
693:2008/09/07(日) 14:05:33 ID:???
>>701 保福寺峠から武石に続く林道をトラバー中のひとコマ。
ついでに、雷も怖いけど、パスハン中一番怖いのはラリー練習中の車両だったりする。
あれは、怖いし、砂煙立てられるし、石飛ばされるし・・・・・
>>714 微妙。オーナーが好きな人が乗るぐらい。
うああああああ
都内かみなり様の音が連続してるぅぅぅぅぅぅぅぅ
ぶーさん落ち着けええええええ
パンツ脱いで股を開け!
かみなり様が突撃だ!
人様の自転車を声高に貶す罪深きダミ声デブに雷の天罰を!
そういう香具師って自分の自転車はどうなのさ。
>>719 心配するな。
デブは皆死ぬ。
全ては、神の思し召し。
>>712 クスクス。
また現実を知らないお子ちゃまですか?
ランドナーが全盛期を迎えたころの中心年台は
団塊より下。子育てから解放されモータースポーツに
飽きた40代の戻り新参は増加傾向。
723 :
ツール・ド・名無しさん:2008/09/07(日) 22:26:34 ID:1K8TjKd3
>>722 その年代のしとに褒められるよ俺のマスプロ車
刺激する何かがあるんだね
724 :
ツール・ド・名無しさん:2008/09/07(日) 22:27:30 ID:dY9u38X3
>>663 俺の場合だと↓
覗いた店にランドナー関連じゃないけど、
結構、今となっては入手が困難そうなロード系(60年代後期から70年代初期)なんかの部品とかあるとする。
悩みつつ、結局スルーしてましたが
家に帰ると買っとけば良かったかなとw(毎度)
ネジに赤くダイヤコンペと刻印されたロード用のサイドプルbrakeとかランドナーには使えないけどシマノと違って味があるんだよなぁ〜
725 :
ツール・ド・名無しさん:2008/09/07(日) 22:37:09 ID:1K8TjKd3
市販車が多いけど●○◎〇車の○●◎ー貼ってる店は要チェック
全盛期に関連商品扱ってる可能性あり
昔は東急ハンズでセンタープルの赤とかあった
もちろんグランも扱いあった
今は店すらない藤沢店
オレのクラシックパーツ探し方は
@『ブリヂストンサイクル』でぐぐる。
A電話して何時頃から営業しているのかを確認する。(電話で要件を切り出しても
面倒臭がられ、ないと言われるだけ)
B脚で稼ぐ。
店に行けば、店主も30年くらい前のサイクリングブームが懐かしく、当時の話に
花が咲き、マスプロ車にも付いてたサンツアーボスタイプフリーや探見ライト、
アルミボトルなど出してくれるぞw
オレはあと30年ランドナーに乗れればいいからその分のパーツは確保してある
でも見つけると集めてしまう
パーツはため込んでも場所をとるしその部分の固定資産税を、
毎年払っているため、実際には金がかかっている。
本当に必要な時にオークションで手に入れて、それまでは、
ノブレスオブリージュな方たちに保管してもらうと、
そのほうがいいかなーと最近は考えてます私は。
私は貧乏ですってこと?
あえて買わない主義、とでも説明すると、CMみたいで変でしょうか。
ビンテージパーツは、よほどのものではなければ、
本気になれば手に入るし、ストックしてくれている店もあるわけです。
あえて買わずに、その資金を運用して、仮にパーツが値上がりしていても、
運用した資金で購入できれば、パーツで押入れを占領されることもないので、
スマートかなと、思っているわけです。
貧乏人と結婚できない中年無職の話ですか?
車やオートバイのビンテージ物は高いから自転車で我慢してますw
そんな代用で楽しいの?
自転車は好きじゃないのに仕方がなくて?
鉄オタだけど電車が買えないのでしかたなく自転車集めてます
みたいな
結婚のチャンスも、相思相愛の経験もあったけど、
披露宴をやらなきゃいけないだの、会社の奴らを呼ばなきゃいけないだの、
上司に媒酌させるだの…
考えるだにおぞましいこの国の慣行に、吐き気と嫌悪と怒りで体を震わせ、
すべての結婚話を「披露宴」の一言が理由で瞬殺してきたので、
50を目前にしてなお独身ですよ。
なんか昭和に甘い汁吸った親と平成の子孫が苦労しそうなスレですね。
>>737 こんなところでショボイ人生を語られても
てか、アホでしょw 言い訳がましい
痛い嘘までついてw
どうでもいい
会計士って財務省が法律を作ってすべてをコントロールしてしまう
いわゆる財務省の奴隷ですよね。
その証拠に御本家のアメリカとは大きく異なり、役所の監査(effective &
efficiency)ができない。悪いことをするのは民間企業、監査する対象は
民間企業だけでいい。なぜなら、財務省に変わって民間を管理監督する
兵隊がいてくれれば役人は安泰だから。
大学時代に官僚の息子が何人も友人にいて、会計士に合格したヤツを
祝福したあとで、「会計士なんて労多くして益少なし。ご苦労さんだよな」
とバカにしていたのを思い出します。
ええと、大学の先生が一答案2分で雑な採点して、試験委員になれば自分の
本が売れ、受験生も会計士としての基本を学ぶんじゃなくて、試験委員の先生の
本を読んだだけだったみたいな・・・
外資系、といっても専らアメリカのファームだけど、日本の監査法人よりは
はるかに厳格で監査調書もメチャメチャ厚さが違うわけですが、それでも
例えば○○ダーセンのタックス部門からすれば、同じ監査部門のDATE管理は
実にデタラメ。日本の監査法人は、ましてオコタマレベルでしょう。
士補の作った無駄で無意味で何の効き筋も証拠能力もない無益な調書を
目の前でビリッと破り捨てたとて士補は文句を言えません。当たり前です。
大口クライアントのタックスリターンのファイリングで、どの条文を引いて
いいかもわからずにいれば、分厚く硬い条文ファイルを顔めがけて
投げつけたって奴隷に口答えなぞさせません。
昔から存在意義のない会計士も、今では弁護士と並ぶほど受かりやすい試験として
バイクの免許のついでに、とりあえず取っておく人が増えましたが、それでも
国家資格という表向きの衣が何とか剥げないことを祈りましょう。
すげー劣等感だなw
まあ、国家資格で美味しいのは医師免許ぐらいだからなw
チャリ屋も国家資格にして、ランドナを一台組んだら客の個人負担が1割で、
残りの9割が保険から補填される仕組みにすれば大儲けできるのにねえ
ちゃりやは国家資格だよw
ランドナー普及省
好況時と不況時の社会的身分の落差も凄いが
解雇されてもビッシっとスーツ着て
『MIT卒 専門:金融システム 求職中 』と自分の首に
プラカードさげてウオール街の交差点に
立つことに何ら恥じないっつうか堂々としてるっつうか。
アメ公のメンタリティーは鬼だろ
機能美鑑識課
753 :
753:2008/09/08(月) 16:08:18 ID:???
Reynolds753げっつ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
>751
「四流私大中退 専門:クロスバイク 粘着厨」
ここの一部の人もある意味堂々としている。
>>751 アメリカ人は恥じないだろ。
だって、リストラされても経営失敗したのは自分ではないからね。
あの無能経営者のお陰で自分はひどい目に遭いましたが、
さっさと次の居場所を探しています…ってことでオケ。
日本は経営者が極めて未熟&稚拙で、それもスーパーが何乗も付く
くらいに酷いので、経営にあたっては常に従業員を巻き込んで
物事を進めていくのが一般的。その中で職制下位が舎弟のように
親ビンの尻拭いをさせられる文化がベッタリ付いている。
ゆえに、片足でも判断にインボルブしたことで後ろめたさというか
責任を無理矢理感じさせられる。
そう思うんだったら独立汁。
なんでもかんでもアメリカかぶれしてればいいと思ってるところが
おこちゃまと言うか現実を知らないというか。
日本の金融システムの中じゃ大部分の企業の経営者は事実上
私財の一切合財を経営責任の人質にとられた無限責任を負わされてる。
>>757 >大部分の企業の経営者
…って誰よ。
上場(株式公開)していない零細企業や個人経営事業者?
法人格否認の法理が適用されるのは、ほとんどこの手の規模の会社や事業者で、
大手の雇われリーマン経営者は、チャラチャラ経営モドキしかできなくせに、
いざとなると責任負わずに逃げちゃうのが常。
零細事業者は法人格否認の法理の弊害をモロに被る。
それだけじゃなくて、私財着手まで含めて全責任を被るなら、商売なら経営者の
個人資産を法人に還流する形で運転資金として貸付けしているところが極めて多い
現実に、法人に対する債務免除の益金不算入を税務上の規定に盛るのが理論的に
整合性があり、筋だとは思うが、それもない。
ゆえに日本では、規模の小さい事業者のほうが経営という点では最悪の環境に
置かれていて、それでもギリギリのところで「経営」をしている。
一方で、経営者として世間ではチヤホヤされ、経営能力が有るかのように言われて
いる大企業リーマン雇われビトは、恵まれた制度の中にありながら、いざとなっても
責任はとらず、さっさと逃げてしまう現実100%。
前半日本語でヨロ
無職がなにやら偉そうなこと書いてますが、スレ違いですよ。
ランドナーの話してくださいね。
なんだなんだ。新しいラップか何かか?
厨にはできない話題だからね。
粘着と荒らし以外は大目に見るヨロシ。
>>762 だったら話題にふさわしいスレがあるだろ
そっちだとメッキが剥がれるから、ここでやってるのか?
ここでも既に背中が透けてるがな。
古物保存庁長官
退官後は大学で「ランドナ時代考証論」の教鞭
普通に嫌がられるよw
そういや、口だけ番長とか吠えてた汚爺さんw
ネタバラシで瞬殺されて消えたけど、
また復活してきたのかなwww
犯罪性がない限りネタばらしは不可能。
2ちゃん見てればわかると思うが警察行っても窘められて終わり。
逆に、ニュー速の愛知とか格板のエスペあたりが特定されないのはおかしいと思うぞ。
管理人がいい加減といばそれまでだが。
愛知は犯行予告か何かで事情聴取受けたでしょ。
ネタばらしとは、ネタスレの薄皮あんぱんスレとランドナースレとの関係でしてw
瞬殺とは、薄皮あんぱんに己の行動が記録されていたことに後から気づかされてw
恥辱のあまり顔を真っ赤にしてランドナースレから逃走し元のMIXIに戻ったということでしてw
薄皮アンパンはもう古い。
今は銀メダリスト御用達のブラックサンダーチョコだよ。
>763
この板のどこに小規模事業者の無限責任についてのスレがあるんだ?
透けてんのはお前の頭だろスダレハゲ。
ランドナー様スレで罵倒レスが展開されると、
MIXIで生じる不思議な現象とは?
あらかわ10
あきばっくす
性帝サウザー
にダイレクト・アクセスすると、
いずれもMIXIでは5分以内にアクセスしておりますという表示が
確実にされる件に関して
典型的な無職コンプレックスだな
ちゃんと仕事してから御託を述べてくださいね
そしてここはランドナースレですよ
776 :
ツール・ド・名無しさん:2008/09/09(火) 19:27:20 ID:w3h7hQuG
ショップで会話に入り込めないKYランドナー乗り
危険予知トレーニングって大事だとおもうけどなぁ
「フロントバックが外れるかもしれない」
とかかもしれない運転は必要だよ
ちなみに俺は製造業
>>758 必死でググった難しい言葉並べてごくろうさんw
日本の社長さんの9割は会社の借入金の連帯保証に
判をついてる。
ググるの得意みたいだからその意味を調べてごらん。
あきばっくす、グレーチングで落車ダセエ
バッグサポータを使用するのであれば、バッグの撥ね上対策は必須。
オレは簡単に着脱できる様に、バッグの方にソローニュの小型バッグのようにゴム
紐を付けフロントキャリアに掛けている。
>>780 いちいち自慢しなくてもいいから。
それよか息子のためにチンサポ付けて、
ヘルメットもちゃんと被るんだよ。
>>781 気の利いたことを言ったつもりなんだろうな
バックサポータも、脱着が必要か否か、よく考えて選ぶべき。
脱着式は、確かに楽だが、走行中カチカチ音がするのが許せない。Oロングを噛ませて
見ても、結構過酷みたいで直ぐに切れてしまう。
反面、VIVAのサポータの様に固定式で脱着はベルトを介すものは、脱着は確かに面倒臭い。
が、音はしないし、外れないし、これで必要十分。 ついでに軽いし。
脱着は、輪行時に使う程度。 輪行時もしないくせに脱着に拘る理由が解らん。
と言う経緯で、漏れの蔵王はお蔵入り。
さあ危険予知トレーニング(KYT)をやってみよう!
1.グレーチングに隙間があるかもしれない。
→視認できる速度で、段差を避けよう。
2.フロントバッグが段差で跳ね上り飛び出してくるかもしれない。
→キャリア等にバッグを固定し、跳ね上らないように対策しよう。
3.フロントバッグが落下しそれを避けようとしてハンドル操作を誤るかも
→異常事態発生時の基本は減速停止、ハンドル操作に頼らない。
4.落車して頭を割り怪我をするかも
→ヘルメット、グローブは安全確保の入り口。
5.Blogで自己を正当化し行政責を連呼したら2chで叩かれるかも
→mixy非公開でやっとけ。
>>785 舗装路流す分には良いのだが、ダートを低速で走り、上下に振動を受ける時は特に気になる。
革ベルトが偉大である事が良く判る。
あれは、円柱に拘らず、矩形形状とし、板バネを仕込み、可能であればラッチを組み込めば
かなりイケル製品になったのでは?と思ってしまう。
>>784 6.行政に慰謝料を請求して、まんまとせしめ自慢したら叩かれるかも
→んなこと人に言いふらすものではありません。ナイショにしておくことです。
>783
>脱着は、輪行時に使う程度。 輪行時もしないくせに脱着に拘る理由が解らん。
フロントバッグにゃ、カメラとか貴重品を入れてるだろ。
飯屋に入るときはフロントバッグごと持って入るから簡単に着脱できるほうが好い。
思うんだけど、パーツは精度悪い古物に拘わるわりに
フレームは精度芯出しに拘るのはなぜだぜ?
意味がわからない。
簡単な話だよ。
エルスなど精度悪い古物フレームは入手するのが超困難。だからトーエイとかにせざるを得ない。
だが所詮はフランスっぽい自転車になるだけなので「エルスは芯出てない」と吠える。
イソップの「どうせあのブドウは酸っぱい」の理屈なんじゃないのか?
カメラでいえばライカとニコンみたいな関係かな。
オメガとカシオともいえる。
>791
可哀想に情操教育が十分でなかったなw
>イソップの「どうせあのブドウは酸っぱい」の理屈
どんな理屈だよ。エルスを入手できない者が、負け惜しみや自己納得させるために
「芯が出ていない」とか、「仕上げが雑」と吠える ということ?
そういうヤツは少数派だろうな。
見たまま、感じたままを言っているだけだよ。
>>789 そういう設計上の失敗も含めた歴史的建造物としての価値を
見いだす奇特な(酔狂な)人間もいるんじゃマイカ?
>>794 おいおい。いつから機能美派になったんだよw
芯が出てないけど美しいフレームに、性能が悪いけどデザインがいいパーツをつける。
これがランドナーの正しい姿だ。
まあ、精神がまともな人間は機能美を追求してマスプロ車にシマノつけてるんだけどなw
芯が出ていないって・・・・よくもまぁ、実車確認もせずに平然と言う事ができるな。
一寸呆れる。
エルスは、この辺はしっかり作ってある。 雑?と言われるのは表面の一寸した
所を突かれているだけ。期待値と価格の面で、当然目が厳しくなるだけで、
機能の基本となるべきところは押さえてある。クランク+チェンホイルにしても
社外品にエルスの眼に叶う製品が無かった為、自社作成している。
あのクランクは良く考えられている。チェンホイルの剛性も高い。
あとは、所有者のメンテ状態でも芯が狂う事はある。鉄フレームの良い点は
芯に狂いが出ても、比較的容易に矯正が利く。チェーンラインも然り。
この辺を「系」として認識し、維持管理するのは、所有者の義務。
ちなみに、某国製のカーボンフレームで車輪装着後「芯(いわゆるセンター」を
確認してみると・・・・笑えないレベルの物がある。カーボンは矯正できないヨ。
シーッ!静かに。
エルスやサンジェがまともであっても、一応けなしておくのがこのスレのルールなんだから。
エルスとかサンジェとかって、どんな乗り味なんですか?
実際のオーナーさん、教えてください。
フランス工業製品のデタラメさは異常
フランス人のデタラメさはもっと異常
>>799 意地の悪いレスになってしまうが.....その質問は「TOEIはどんな乗り味なんですか? 」
に等しい質問。
利用目的、使用材質、スケルトン、細かくはタイヤの太さでも乗り味は変わってくる。
事実、ランドヌールでも手元の車体と他の個体では乗り味は異なっていた。
この辺を理解して質問してくれているのであろうか?
現在、ルネエルスを実際に長距離ツーリングに使用している人を見たことが無い
ブログ等でも拝見したことが無い。
自分でも乗ったことが無いので、ルネエルスの乗り心地など知りようが無い。
それらを得意とするショップに行けば現物があるのだろうが
身体にあっていて、100キロほど試乗させてくれるなら実感できるだろうが。
故に自分でオーダーしてみるまでは実感はできない。
誰か現役で乗ってる人いる?
みなさん、床の間の水平は出ていますか?
お前ん家みたいにバラックじゃないからな
最近の話ではないが、北の方で、老夫婦がランドヌールとミキストのペアで
ツーリング中のシーンに出会ったことがある(両車ともエルス)。
上方の方で、温泉めぐりをされているとのことだった。
私自身の永遠の憧れのシーンとなっている。
>>805 エルスもさることながら
パートナーの女性と一緒に自転車趣味できるのって憧れだな
うちの嫁さんは「そんな買物行きにくいカゴもスタンドも無い自転車乗りたくない」って・・・・
何度もミキストオーダーしようとして断念させられてる。
>>806 嫁用娘用にミキスト作ったが乗ってくれないという話はよく聞くね。
古物パーツの床の間仕様をいきなり与えても無理ってもんでしょ。
まず自転車に乗ることが楽しいものであると思ってもらわないと。
まずはサイズの合った市販車、月に一度は自動車で運んで最初は
短くて平坦なコースから、見どころと旨い食い物は必須。
徐々に距離を伸ばしポジションを十分に煮詰めてからオーダー。
パーツもあんまり趣味に走らない方がいい。うちは現行パーツと
フラットバーに落ち着いた。
こう書くとやけに手間がかかって妥協の産物のようだが嫁と
走るのは思ってた以上に楽しい。
中年童貞さんの妄想乙
ピストブームの次はランドナーが来そうな気がする
しかも泥除けとか取っ払ってネイキッドとかw
それはない
ピストからランドナーに流れる要因が見当たらない
TOKYO-BIKEが唯一か
雑誌特集があるから多少の回帰はあるだろうけど
やめてくれ
「ブレーキなし、問題なし」
なんてバカどもとは遠くはなれているのがランドナーだ
ピスト乗りは鉄もヒカリモノも好き
スギノのクランクや日東製品が売れまくってる
ギドネットも片方しか使ってないし
高値に拍車掛けてる
必死でパーツの高騰を阻止したい貧乏人がいるみたいね ここ
断言する。
次はノーブレーキMTBが来る。
コースターブレーキ付きのカマキリが復活する
中古良品は栗の半値が相場
常識だ
幼馴染みの区議会議員がこっそり教えてくれた。
それと食品もそうだが汚水も深刻みたいだよ。
お偉方も何かと事情はあるのだろうが、指咥えて見てるのも何だかなw
だからまずはちゃんと働けよ
>>826 杉並の年金センター近くに川がある
ランドナーで飛び込むなよ
東京の姉ちゃんのネタがスルーされるのはおかしいよなw
どうせ振られたんだろw
その騒ぎで自転車から遠ざかった人がいることについて
70年代ランドナーと80年代ランドナー
十年の違いって大きいの?
1970〜1989までは20年も開きがある
フロントがトリプルになったり、リヤが4段から8段になった
カンティーブレーキが改良されよーく利くようになった
ぐらいじゃない?
MTB規格の26HEサイズのランドナーも作られたな
80年代中盤からMTBの影響を受けるようにもなったが、それが衰退の原因にもなった。
70年代はランドナーが普通の自転車だった
80年代はランドナーが普通じゃない自転車になった
>833
無知は恥じゃないが
知ったかぶりは恥。
>>835 お前が明確に知識を披露したら?
出来るよね? 物知りさんw
1970年には既にトリプルギヤはあった
1970年には既に5速フリーはあった
これでいいか?
そんなけ?
70年代と80年代の違いは?
他人のあげあし取るだけじゃないよね?
839 :
ツール・ド・名無しさん:2008/09/11(木) 19:19:35 ID:HGj/F7f4
ダイナモの祈祷を手元でしたい
そんだけってw
揚げ足どころか根本から間違ってんじゃんww
>>840 それは解りましたから、根本的に教えてください
70年代と80年代のらんどなーの違いの大きさを
はーやーくーこーたーえーてーw
833の根本的間違いが837に書いてあんじゃん。
言い負けて粘着かいプ
まだ夏休みは終ってないんだな。
>>839 祈祷料5マソを収めれば、何なりとお望み通りに。
【来年の目標】
サンジェのクルスルートをオーダーする。
パーツ構成は75年ツールのテブネ(プジョー)のパクリ。
色は勿論艶有白に剣先メッキ。
最新パーツ(デュラ78主体)で組んだ700Cランドナーが完成したので感想をば。
まずハブの精度と変速系の剛性凄すぎ。これには驚いた。
インデックスのWレバーも違和感なくカッチリ決まって気持ちいい。
シマノアレルギーも少し無くなったかも。
しかしながら・・・これだけ素晴らしい製品を作っているシマノさん。
ランドナーの為にとは言わないけど、デザインはどうにかならんの?
何と比べたんだろう。
いまサンジェをオーダーするんだったら、今のパーツでやってもらったら?
現行デュラで組む人でもクランクだけは66が多いんじゃないかな。
78のWレバー+クロモリだと変速するたびカツンて音するよなw
レイノノレズ853げっつ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
パスハンターとかプロムナードとかキャンピングとかミキストは邪道ですか そうですか
857 :
831:2008/09/12(金) 09:54:49 ID:???
誰も答えてくれないの?結局
858 :
ツール・ド・名無しさん:2008/09/12(金) 10:00:21 ID:bic6eMxX
高価な部品装着
オーダーで床の間
年代ムーブメントなんて関係ないから
だから?
ここの奴等って偉そうなこと言うくせに
ちゃんと物知ってる奴いないのか?
二輪や四輪の仏蘭西車や英吉利車や伊太利亜車や独逸車を維持する金はないけど
自転車ぐらいなら程度の人が多い気がする
それも部品価値の事ばかりでショップオーナーや古参常連が生暖かい目で見守ってる程度の趣味人
はいはいw
すくなくとも
>>192 を越えるプロムナードは世の中に存在しないみたいだなw
しないしないw
探見ライトは昔から使わない。
なぜって、左右の重量バランスを崩すから。
バイオリニストが演奏時には指輪さえ外すように、優れたランドナー乗りは
バランスというものにまでもの凄く神経を使うものなのだよね。
もちろん、そういうことに頓着のない鈍スケ君たちが探見ライトをぶら下げても
一向に気にならない。そもそも住む世界が違うのだから。
>>862 ミヤタのルマンに同じ事しようとw
サドルはミヤタ刻印入りの革サドルで実用車からのスワップ
ステムはサカエの長めの奴入手したい
バーも交換してプロムナードに
ブレーキも吉貝のオポジットかフラットレバー
邪道www
>>864 自転車が左右対称だとでも?
君の自転車のクランクギヤは左右にあるのか?フリーやチェーンはw
ブレーキワイヤーも前後で長さが違うから重量差あるな
バッテリーライトじゃないならダイナモか?
左右両方かダイナパワーか?ダイナパワーのレバー分の差は?
わざと釣られたんだから面白い返ししてねw
ふーん
>>192みたいなのはプロムナードって言うのか
パスハンかなんかだと思ってた
両側にぶら下げればいいんじゃね?
>>868 いやいや、ハンドルがプロムナードバー使ってるからって
あんなセンスの無い改造車をプロムナードを名乗って欲しくないな
プロムナードはお散歩自転車なんだけど
おフランスのエスプリがあり、マドマーゼルやジェントルマンに似合うものでないと
あんな中学生の趣味の悪い改造車はプロムナードにも元のランドナーにも失礼だ。
レトロフーチャーって感じでいいと思うんだが。
先輩方に質問があります。
ケルビムでランドナーは作れますか?
宜しくご教示おながいします <( )>
>>872 クラブモデル風なんだが
プロムナードと
合わせがねえw
フランス人て合理的で新し物好きだったりするからな。
シトロエンのトラクションアヴァンとかDSとか見るとよくわかる。
内装変速使ってたり、
>>192を組んだのがフランス人なのではないかとさえ思ってしまうほどだ。
>>877 じゃあ何で古い日本のランドナーなんだよw
外人さんってたまに思い切った改造する人はいるね
ピストにアップハンドルなんての先週見かけた
それも新宿から笹塚まで
目立つ目立つwwww
たしかにフランス風というより英国風だなw
実際のところ欧米の人は実用的にどんどんカスタマイズしてっちゃうところがあるから
これはこれでってのはアル
ランドナー誕生経緯だってそんなところからだ
ただレトロヒューチャーとなるとちょっとねえ
バーをオールランダに変えればまあ…どうかなw
サドルとグリップとアウターの色が・・・・・
ガードの間抜けなクリアランス
くたったキャラダイス
え?これ前五速?
最近の実用車のガードクリアランスは素晴らしい。
プロムナードというよりロードスターかな?
黒塗装にするといいと思う
本人乙なんじゃない?
>>887も同じ掲示板の画像だし
背景がちっともアーバンじゃねーーーーwww
小粋
こ‐いき【小意気/小粋】
[名・形動]1 どことなく粋なこと。洗練されていること。また、そのさま。「―な身なり」2 (「小意気過ぎる」の形で)こましゃくれているさま。小生意気(こなまいき)。
>>871 ジェントルマンは英国発祥の言葉で、
マドモアゼルと並べて記されるならムッシュだろ。
>>900 ご指摘ごもっとも
ありがとうシニョーリ、それともシニョーラ?
>>893 TIOGAのTi軸だよね
お金持ちぃ〜
本人乙w
(*´,_ゝ`)フッ
これならグレートジャーニーの方がまだましだ!
トラベゾーンさん必死ですねw
>>897 内装多段HUBを使っている訳ね。
でも、実用車じゃないんだから、HUBクリーナブラシは無いのでは?
ついでに、チェーンテンショナーが取ってつけただけみたいで・・・・
アイディアは良いけど、詰めが甘い。 ガードのクリアランスにも
詰めの甘さが・・・・
あと、プロムナードバーを使う場合、サドルを吟味しないと、ケツが
痛くなるヨ。写真にあるサドルは、一寸ご遠慮したい。
元がTRAVZONEの純正品か
ガードは本所のH30とか付けたら良いかもナ
内装だとやっぱ英国意識か
いろいろ細かいところ手を入れてるみたいだけど
カラーリングは一貫してる
配色はこれで完成してるんだねw
おまいら、トラベゾ−ンでご飯を何杯お代わりする気よw
だってさTIOGAなんてランドナーに対する冒涜でしょ
そろそろ探見ライト問題の方へ・・
リンク先を見ました。
私もダイヤモンドでツーリングした時代がありました。
はっきり申しますとランドナーを伝統的芸術品として捉えるならば曖昧なブツかもしれません。
今後の質問は専門板でお願いします。
趣味の世界は人それぞれで価値感も違います。
またリンク貼ったアホがいるのか
384 名前:名無しさん@九周年[sage] 投稿日:2008/09/12(金) 23:56:05 ID:Z1QL6BUb0
毒物 体重1kgあたり致死量 備考
========= ====================== ==================
モルヒネ 500 mg 麻酔、麻薬
サリン 100 mg ガスの場合
メタミドホス 7.5 mg 冷凍ギョウザ、三笠米
青酸カリ 4.4 mg
アコニチン 0.31 mg トリカブト毒
アフラトキシン 0.0006 mg 三笠米
自然界最強の天然発癌性物質(カビ毒)
俺やばい
日本始まったな・・・って、知ってる業界があるだけにシャレならんわ
よくわからないけどサリンより
オクで競り落としたランドナー
フォーク塗装の下に鍍金が見えた
ふぅん あそー
先程、ニューサイのバックナンバー到着
78年6月プロムナード改造の連載
表紙裏にもTOEIのショーモデルの広告も出てた
昔は遊び心満載だね
奢ってるパーツもバランスが良い
そうさ その頃のニューサイは何度も何度も読み返せた
今は・・・・ グチになるから止めておこう
まあ今のニューサイは確かにナニだが、時代の変遷の結果だからある意味仕方ない。
折れはN堀氏(編集長?)のエッセイは面白いと思うがね。
惜しむらくは彼の身長があと7〜8センチ高かったら、自身の所有車をもっと誌面に
出せたのにな。
つ 26HE
チビで短足親父のランドナー糊なんて腐るほどいるのにな
オレ、ニューサイに投稿されるお茶大(サ)の投稿可愛くて好きだなw。
ニューサイまだ購入してる人結構いるんだね
書店でかえなくなってから買ってない
読む価値まだある?
全国誌で長谷川の親父の薀蓄に触れられるのはニューサイだけ!
長谷川の親父さんの記事の単庫本化を心待ちにしています。
934 :
ツール・ド・名無しさん:2008/09/13(土) 18:41:34 ID:wmNwM/55
935 :
ツール・ド・名無しさん:2008/09/13(土) 18:42:53 ID:g+xsocXN
長谷川の親父さん、自転車生活にも記事書いてたよな。
>>934 Yさんのエルスだけはかっちょいいな。これって事故ったんだっけ?
最近のニューサイ 1冊だけ背表紙の色が違ったのは ナンだったんだ?
時々変なことするんだよネ
そう言えば昔 チェーンホイールが左側に有る自転車を表紙に使ったことがある
覚えてるヤツいる?
みなさんグリップエンドにはなにか仕込んでますか?
ダガーナイフとかへそくりとか・・・
>>934 宿の畳をボロボロにしちまう。
困った客どもだよ、まったく。
ワンゲルの歌ってなんだろう?
クルクルの歌の原曲か。
>>832 kwsik
別のカテゴリーでやってるの?
俺の知る限りでは、カーサイクリングでキャンプに凝ってると聞いてる。
>>941 パターソンの画を集めた小さな本
城東輪業が発行したのでワンゲルの詩(うた)
>>945 なんで8000円で売らないのか小一時間…
『今では手に入らなくなっている とんでもない貴重な絶版本』
って思い込んでるんじゃない?
即決価格17800円 誰か買ってやったら?
てか、定価は8000円じゃなくて7000円だろw
『魔物』本が意外に入手困難な件について。
本一冊スキャンしてネットに流してくれよ
すぐ値崩れするな
今のニューサイなど 全ページカラーコピーしても
原本買うより安く済む
952 :
ツール・ド・名無しさん:2008/09/16(火) 08:17:00 ID:Sn0rtX1m
イタリア製はだめなん?
日本の塗装も大部分が中近東の人々が塗ってる。
希少価値をつけたがるのがランドナー馬鹿の習性♪
ランドナー再燃にはR40?R30?R20?
どの年代だろ?
>>955 人それぞれだと思うがな
パスハンター仕様にオポジットだって?だぞ
サドル低すぎね?
なんか全体的にチグハグ
なんか次元の低いのしか貼られて無いね最近
実用車としてはいいと思うケド。
ところでTOMどうだった?
ランドナーやパスハンターで王滝100kmを完走できるかな??
この間の千葉200kmのブルベにはランドナー出ていたけど、
王滝は厳しいだろうな。
>961
毎年何にも変らんよ。
>>960 なら、おまいさん自慢の魔物でも晒せや。
俺のなんて晒したら神々し過ぎてお前らでは眼が潰れる
967 :
ツール・ド・名無しさん:2008/09/18(木) 23:58:52 ID:qvFh4e5/
程度良のエルスは暴落ヒルズの変態趣味の誰かさんがいっぱい持ってるよ。
いずれオクに出るよ
この自転車をニューサイが採用したら今の読者層が全員引くなw
使いやすそうだな
タイラップの余った分は切った方がいいと思うけど
フレームサイズ500以下くらいでサドルを目いっぱい前に出してるw
身長155センチ以下の女の子がのってるのか?
昔のトライアスロン界で流行った超前乗り仕様?
ストレートフォークなんかも同時期だっけ?
イタイ奴らはなんでこうも赤黄青が好きなんだろう
馬鹿なんだろう
よぉ〜し
おいらもステムとハンドル赤くしてテスタロッサって名前つけよw
赤頭
スポルティーフだからまだねw
でもギドを装着してブルってのも変だよなあ
質問
ラジオやTVの番組の中で 真面目な顔で自転車を
『じでんしゃ』って呼ぶヤツが居るけど 変じゃネ?
自転車って自電車か?まさかココには居ないだろうな?
東京弁だからな
いいじゃん別に
ただの訛り
992 :
ツール・ド・名無しさん:2008/09/20(土) 09:46:53 ID:zMHbGrKB
うちの茨城の田舎でも言うよ。いばらぎって言ってるし・・・。
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ずでんしゃ
だと思ってた。。。
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