メンテナンス Q and A 51

>>932
まだ買って二ヶ月なので試してみますね。レスｔｈｘ

メラミンスポンジって便利らしいんですけど、
自転車で使っちゃいけない場所とかありますか？

メラミンは塗装に傷がつく硬さ

リムサイドをこするといいよ。メラミン。
フレームに使うとアウト。クリア感が消滅する。
でも古いママチャリにならつかってもおしくないね。
汚れが覿面に落とせる。

メラミンでリムサイド拭くついでに、カラータイヤも拭くと買ったときの色に気持ちいいほど戻る。
もしフレームを拭いてツヤがなくなったらコンパウンドでごく軽くと磨くと戻る。
ただし少しでも力を入れすぎるとクリア皮膜が削れるので最後の手段。

俺は１５年前のバイクをコンパウンドでごしごし磨いてブリスしたよ。
ううううん　完璧や！

>>953
塗装面、艶が無くなる。

ピカールって塗装面にもNG?
コンパウンドよりも細かいと聞いたんだが…

>>959
どのコンパウンドだよｗ

車の塗装仕上げ用

よくある極細コンパウンドよかピカールのほうが削れる気がするなぁ。

ピカールを車のアルミホイールに塗って、リューターで念入りに磨くと
表面が削れて気持ち悪いくらいピカピカになる。

シフターを固定する、細い六角ボルトを締めすぎて舐めちゃったんですけど、
何かいい方法ありませんか？

ピカールって粒子がくだけて細かくなっていくから継ぎ足しはしない方がいいってさ

>>963
うちのマンションのカギも気持ち悪いくらいピカピカだぞ

>>964
交換
シマノスモールパーツで注文

>>964 は　なめて外せなくなって泣いてるんじゃマイカ?

>>963
おっ、それ試してみるか。うちの車のホイールかなり汚れてて洗剤じゃ落ちなかった。

>>969
保護皮膜を削っちゃうと錆びやすくなるから、しょっちゅう磨かなきゃいけなくなる。
それも楽しいかもしれないがw

だんだん軽量化されていくのか！

>>969
パープルマジック

>>964

六角をボトルにはめて接着剤を流して固定させる

普通の接着剤じゃ固定なんか無理ｗ
こんな感じのエポキシパテならもしかすると使えるかも？
http://store.shopping.yahoo.co.jp/seed/0402253000000.html

なめたねじの頭をドリルで飛ばすとか、リューターで溝を切ってマイナスドライバーで緩めるなんて対処の仕方もあるが
こんな場所で質問してるようじゃ無理だよね。

結論
自転車屋に持って行け。

チタンフレームの固着防止は、デュラグリスでも大丈夫ですか？

ちゃんとアンチシーズコンパウンドとか使わなきゃダメ？

安い100円くらいの蛇腹モリブデングリスでおｋ。

>>964
締めすぎて舐めたってんなら、雌ねじがバカになったという取りかたも出来るが、
適正トルクで止めておかないと、細いねじはすぐ壊れるから注意だと思う。相手がアルミとか樹脂だと尚更。
道具かねじ頭が舐めたんなら>>974の方法か、もしくはセンタポンチでチマチマとトルクを掛けていくとか。。。
雌ねじがユルガハになっちゃったんなら、使うねじを一つ大きくする加工を施すとか。そんな感じかねぇ

本人いないのに話し進めてもねぇ

今あさひのここ見ながらディレイラ調整してるんですけど
https://www.cb-asahi.co.jp/html/size/rd-mente2.html
7までは上手くいってるのですが
８をやってるときローアジャストボルトを弄くってもガイドブーリーがトップギアの下から動いてくれません
シフターはフロントインナー
リアローにしてます
誰かお助けをー

右に回し続けてみな

あー原因が分かった俺が間違ってました
ワイヤー固定するときにギアをローに入れて固定してました
トップでワイヤー固定してからローに入れたら上手くいきました
あほだった

>>979
ワイヤー固定してないとかいうボケはかましてないだろうな？ｗ

なんという初心者ｗ
昔の俺を見るようだ。

７ｓHGなんですがチェーンの交換は何キロおきにすべきでしょう？
MTBで往復20キロ通勤と時々軽いトレッキングに使ってます。

3000kmくらいで換えてやるとスプロケ長持ちするよ。

チェーンの交換時期は距離じゃなくて伸びで決める。
環境が様々だからね。
伸びを測るのは簡単だし、測定出来るウェブサイトもあるよ。

>985
どもです。丁度こないだ3000km越えたとこです。交換時期ですね。
>986
確かにエンジン付きでも走り方で伸びが違いますもんね。
タイミングも丁度いいので交換します。

ちなみにやはり９ｓ、１０ｓになるともっと寿命が短くなるんでしょうか？

7sで3000kmはかなり早めの交換だよ。
ま、全く問題無いけどね。

カートリッジ式のＢＢを外してみたんだけど
グリスがたくさん詰まってるって感じで、動きが重たいのですが
そんなもんでいいんですよね？
ホイールのハブみたいに軽く回らなくても異常じゃないですよね？

軸を揺すったり回したりしてみて、
ガタや引っ掛かりが無ければ単体状態での点検としてはとりあえず問題無いね。
あとは組んでみて異音が出てるようなら交換で。

>>989
そりゃ手でまわすと重さを感じるよ。普通に走ってて以上を感じなかったら
大丈夫。

ボールベアリングは重く回るくらいのほうが安全
軽いのは気持ちいいけど、玉押しの締め付けがゆるいんだからガタに繋がりやすい

重いのは少々パワーロスになるけどOK
手で軸を回して引っかかりながら回るようだと要メンテか交換

>>972
パープルマジックでも落ちなかったんだ・・。

>>979
「リアエンドがいがんでいても、リアディレイラーがいがんでいるように見えることがあります。」
って書いてあるけど、いがむってどこの方言？

>>994
関西じゃないかな

「ゆがむ」を「いがむ」と訛るのはわりと全国的。
「ゆ」と「い」はなぜか訛りやすいようだ。

どなたか次スレよろしくです！
エラー出て立てられなかった・・・

そいつは残念だ

俺もダメだったよ

過去スレ
メンテナンス Q and A 51
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1218630738/ 
メンテナンス Q and A 50
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1214982676/ 
メンテナンス Q and A 49
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1212335447/ 
メンテナンス Q and A 48
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1209279826/ 
メンテナンス Q and A 47
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1204900243/ 

聞く前にここ読めば解決するかも｡
ttp://www.cb-asahi.co.jp/html/size/top-maintenance.html 
ttp://old.cycle.shimano.co.jp/manual/ 
ttp://www.campagnolo.com/jsp/en/techinfo/index.jsp 
ttp://www.parktool.com/repair/ 

空気読まずに1000ニダ

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