アイウェオ
アイウェオ
よくバイク乗りが使ってるような水中眼鏡っぽいやつ使ってるやついる?
普通の眼鏡みたいなのだと虫とか紫外線を防ぎきれんよな。
クリップオン式でも、安全のためにポリカ製レンズにすると随分高くなっちゃうよね?
>>9 昔の戦闘機乗りみたいなゴーグルだろ?
あんな物で自転車乗ったら曇りまくり
12 :
ツール・ド・名無しさん:2008/02/14(木) 12:23:46 ID:/zfzaf2d
俺はWileyXつこてるでぇ
目が乾きがちなもんで、風の巻き込み低減するのが目的だったけど
ゴーグルに近い密着感でいいかんじだ。
俺も最近買ったんだけど、テンプルが当たる耳の上が痛くならない?
Mフレとかではこんなことなかったのに
やっぱなんだかんだ言ってオークリーは優秀なのかな
>14
オークリーは調整があんまり効かないから、顔に合う人には最高だが……という製品。
まぁ、日本人の顔に合わせたモデルを選べば、よっぽど曲がった顔でなければ大丈夫
だとは思うが、フィッティング重視ならルディの方が無難かもよ。
OGKのロードヘルメットにテープでつける
シールドっぽい奴が最高!
17 :
ツール・ド・名無しさん:2008/02/15(金) 01:07:13 ID:8fN9ZHYt
オークリーって、ひょうきん族で涙の貧乏とかいうの歌ってた人か
18 :
ツール・ド・名無しさん:2008/02/15(金) 01:12:13 ID:Vw0Ib5ka
>>15 問題はレンズ交換なんだよなぁ
あとハーフジャケットとかのRXが云々ってのが気になる
>>18 テンプルがラバー付いてないのが不安だぜ
Wiley xのPT-3買ったが、レンズの質は充分だしノーズパッドを簡単且つ自在に調整できるのはイイ感じだが
テンプルが当たる部分が痛くなりやすかったりレンズ交換が面倒だったり
全体的なくおりちーはオークリーなんかと比べると劣るぜ
21 :
ツール・ド・名無しさん:2008/02/18(月) 00:03:25 ID:5EpTQYcw
は?死ねよ
23 :
ツール・ド・名無しさん:2008/02/18(月) 10:55:29 ID:wRDKk3w3
ボケにしても捻りがないしつっこむ価値もない。
前スレでルディのパーセプで「東京マラソン」フルを走るって言ったヤシです。
完走しました、恥ずかしいけどタイムは4時間44分、特にトラブル無し。
(個人的に)重さも感じず、ストレス無く約5時間かけてられたよ
汗やら揺れに関しても無問題。
重ささえ気にならなかったらパーセプで十分行けるんじゃね?
報告乙
俺も全然別のサングラスでインナークリップ付けてるけど、重さ的にはほとんど問題無いな
問題はクリップが目に近くなるからノーズパッドで距離を遠くなるように調節しなくちゃならず
フィッティングを出すのが難しいってことだな
26 :
前スレ857:2008/02/20(水) 19:25:20 ID:???
泊まりがけで先ほどレーシック手術終えて帰ってきました。
真っ先に前もって買っておいたシルロ掛けてニヤニヤ
してしまいました
自転車好きにならなければ眼鏡でなんの不便も
なかったけどこれも人生だな
>>26 俺も5年ほど前にLASIKを受けた
しばらくは慣れるまで安全運転でな
28 :
ツール・ド・名無しさん:2008/02/20(水) 19:55:57 ID:mg+mS/EX
>>26 一月くらいは遠視気味で近くが見難いので日常生活の方を気をつけてな。
29 :
26:2008/02/20(水) 20:38:49 ID:???
>>27>>28 了解した、ありがとよ
確かに、画面みるの辛いし、遠近感覚もちょっと変
実走は一週間くらい様子見てからにします。
>>29 遠近間隔というか最初物が大きく見えたな
すぐ慣れるから焦らないようにね
31 :
26:2008/02/23(土) 17:52:57 ID:???
術前は遠近両用使ってたためなのか
今日のお昼に職場の階段でみごとに転けた
降りるとき最後の段だと思って着地しようとしたら
もう3段ほとあった。
自転車のためにレーシック受けて、そのお陰で
足怪我して自転車に乗れなくなったら、本末転倒ですね
実走はもうしばらく無理です。情けない、左足首痛いよ〜
32 :
ツール・ド・名無しさん:2008/02/24(日) 01:46:11 ID:YeRTCJ2c
言っている傍からそれかよ、芸人じゃ有るまいし期待に応えなくてもいいのに。
33 :
ツール・ド・名無しさん:2008/02/25(月) 16:04:55 ID:K+mqscdr
度の入ったサングラスってあるんですか?(目が悪いので・・・)
それとも素直にコンタクト入れたほうがいいのでしょうか?
オーバーグラスって手もある
36 :
33:2008/02/25(月) 22:09:34 ID:K+mqscdr
>>34,
>>35 ありがとうございます。あるもんなんですね。。。
>>3に書いてあるメーカーで度が入ったサングラスだしてるとこありますか?
出ているなら名前を教えて頂きたいです。
上から9番目のメーカー
39 :
ツール・ド・名無しさん:2008/02/27(水) 11:57:46 ID:b/HVUzQi
カーブしてると違和感はどうしても無視できないよね?
6カーブだと大分マシになるのかな?
通常カーブでスポーツ向きって探しても見付からないし
40 :
ツール・ド・名無しさん:2008/02/27(水) 21:12:03 ID:QZO5wjiN
ほしい
41 :
ツール・ド・名無しさん:2008/02/28(木) 13:00:31 ID:t+t+Pb9t
エクセプションて眼鏡レンズとサングラスレンズを逆の位置にして普通に使える?
ダサイのは承知で、掛け心地とか機能に支障でるかな?
>>41 無理。
できたとしても意味が無いと思うけど。
何でそんな発想が湧いたのか凄く興味ある…
老眼なんじゃね?
晴天から、薄曇りや陽が傾き始めたくらいまでの対応だと透過率何パーセントくらいがおすすめ?
46 :
41:2008/02/28(木) 19:55:02 ID:yr3+WJm1
矯正は常に必要あるわけじゃないから、そんな使い方もできるかな、と
ところで何で無理なん?サングラスレンズを内側に付けるのは可能だけど逆は機構的に無理ってだけ?
>>46 どう考えてもダサいから誰もやろうとしなかったんだろうな。
あれ?機能上はできるんじゃねいの?干渉もしないだろうし
やってみた、できる
顔に密着するから機能的にはこっちの方がいいかも
でも見た目が…
度の入ってるレンズが目から離れすぎてるのって良くないんじゃない?
1センチだか1.5センチだか、忘れたが適正な距離があるはずだし
フリップアップ部分は簡単に付け外しってできるかい?
たしか2年位前にも同じネタが書かれてた気がす
ちい、見つけた!11スレめ
フィット感はいいらしい
ところで6カーブのクリップや眼鏡は8カーブより違和感が明らかに少ない?
普段用に6カーブはどうかなあと思ってるんだけど
56 :
ツール・ド・名無しさん:2008/03/01(土) 14:21:56 ID:2kWwMgwQ
スワンズのサイニュームっていうシリーズなんですけど、
あんまり力んで乗りたくない私には良いデザインかな?
と思います。誰か使っている人いませんか?
丸みを帯びたレンズもあって普通っぽいのが良さ気です。
57 :
ツール・ド・名無しさん:2008/03/01(土) 20:56:05 ID:uUHnE8IL
どっかにオーバーザトップまだ在庫ないかな?できればブラックxルビーがいいんだけど
今年初めてお外で走ってきた。
けっこうな強風だったけどアイウエいいね
さすが自転車用のサングラス、目にまったく
風があたらなくて涙が出ることはないね
いままでの普通の眼鏡だったら今日の
ような日は走れないと思った。
今の視力が眼鏡屋さんで図れない領域なのですが(薄型でも弱瓶底)
度付アイウェアは作れるのでしょうか?
眼の持病?のせいでコンタクトは無理なのですが・・・
61 :
ツール・ド・名無しさん:2008/03/04(火) 13:45:52 ID:AflZ+RsH
>>59 無理だろ。
そのレベルだとレーシック手術も断られる可能性が在るしな。
眼科行ったら処方箋書いてくれるんじゃないの?
それ持ってメガネ屋行って相談してみたら?
初心者です。市販のサングラスでも、実用で問題無しなくらいに顔にフィットするんでしょうか?
サイドガード付きとかありますし、強風でない限り風邪の侵入もなさそうなのですが(光はまったく問題なさそう)
顔の形は人それぞれなので、「自分専用」的なものを専門店で買わないとダメなんじゃないかと心配で買えません
風の侵入や光の遮断能力は、普通に売っているやつで全く問題ないのでしょうか?
>>63 レンズは明るめの方がいい。
スポーツサングラスのよいところは、汗などでずれない、風が入りにくい、
自分の発汗などで曇りにくい、雑に扱ってもまあまあ丈夫、といったところかと。
ふつうの吊しのものをかけてみてよさげなら大丈夫だよ。
ありがとうございました
66 :
59:2008/03/04(火) 15:48:45 ID:???
眼鏡屋さんで図れないというのは、眼鏡屋での視力検査のことです。
眼鏡に色つきレンズ付けるのが無難なのですかね・・・?
ちなみに、夜かけても平気な色はあるのですか?
rudy projectでめがねの上につけるかっこいいサングラスいろいろあるじゃん。
ああいうのでよくない?
自転車は夜になることもあるし、どちらかというと斜め下を見るので
あまり濃いレンズは必要ない。
ぼくは透過率80%とかそのくらいの黄色のレンズの奴を掛けていますが
夜でもまったく無問題です。
↓ 今月中に必ず死ぬ
次
>>59 自転車用途では防眩よりも風除けと飛石からの保護の方が大事だよ
例えばロードなんか、普通の眼鏡じゃ風で目が痛くなる
72 :
ツール・ド・名無しさん:2008/03/05(水) 01:53:36 ID:SovMA+ah
俺OGKの4000円?くらいの使ってるんだけど、風で眼痛い。
風シャットアウトできるのってありますかね?まじゴーグルしたいわ。
73 :
ツール・ド・名無しさん:2008/03/05(水) 02:17:06 ID:t410azIV
ルディのジオンか、それでも駄目ならガーディアン。
74 :
ツール・ド・名無しさん:2008/03/05(水) 10:50:31 ID:dI+F2usd
BRIKOのナイトロスピード使ってる人いる?
値段相応のパフォーマンス?
75 :
59:2008/03/05(水) 11:03:10 ID:???
いろいろとありがとうございます。
やはり、いい値段になってしまいますね・・・
本体+レンズで5万くらいか・・・
>>75 たしか、可視透過率が75%以上でないと夜の運転には使用不可能。
裸眼より暗くしているのだから当たり前だが、75%でも人によっては暗く感じる。
昼の眩しさ軽減をスッパリ諦めて、風よけ目的でクリアにするか、
クリアか薄いグレーをベースにミラー入れてみるとか。
>>72 自分の顔に沿うかどうかが全て
隙間なく張り付くと曇る(ベンチ孔があるモデルもあるが)し、
離れ過ぎると風が入り過ぎる
よって、試着して決めるしかない
78 :
ツール・ド・名無しさん:2008/03/05(水) 18:37:13 ID:r225e/0w
オークリーのMフレーム使ってる人いる?感想キボン
79 :
ツール・ド・名無しさん:2008/03/05(水) 20:23:14 ID:SovMA+ah
>>73、77
ありがとう。難しいな。
とりあえず、ショップ行って試着させてもらうか。
80 :
ツール・ド・名無しさん:2008/03/05(水) 20:26:00 ID:uVCHVMTZ
ヒンカピーが昔つけてたレーシングジャケット・・・鼻が低すぎてアジアンフィットでもまだズレる・・・・・
>>72 :ツール・ド・名無しさん:2008/03/05(水) 01:53:36 ID:SovMA+ah
俺OGKの4000円?くらいの使ってるんだけど、風で眼痛い。
OGKの型番は何?
それぐらいだとビナートじゃね
83 :
ツール・ド・名無しさん:2008/03/05(水) 21:47:19 ID:zIP/nbt/
84 :
ツール・ド・名無しさん:2008/03/05(水) 22:40:23 ID:SovMA+ah
>>81 ビナードです。
自転車始めた時にいろいろ揃えないといけなかったので、
とりあえずサングラスは1番安い奴買った。
ハーフジャケットなんだが
RXにするかレーシックするか考え中…
オークリーRXて標準レンズと材質違うんだっけ?
カーブも変わるのかな?
ハーフorフラックジャケットにRXレンズ入れてる人いたら教えて?
>RXにするかレーシックするか考え中…
この悩み事の組み合わせ方に滅茶苦茶違和感があって面白く感じた
のは俺だけですか?
RX云々は高々数万の買い物の悩みだけど、レーシックは何というか
個人的には今後の人生にも影響しかねない悩みのように感じる。
レーシック手術って、老眼の進行が早まるっていう副作用聞いて
やる気すっかりなくした。
シマノのVISENTE CLIPのインプレ希望
>>87 単なる二者の天秤ではないんだが
元々レーシックに興味があって、もし受ければRXは無駄になるしね
91 :
ツール・ド・名無しさん:2008/03/07(金) 00:25:43 ID:aozkHFbL
92 :
ツール・ド・名無しさん:2008/03/07(金) 00:30:02 ID:jdVUx2a/
>>72 俺もビナート使ってて、コンタクトだが、風が入ることは無いぞ。顔に合ってないか、メットをアミダに被ってるんじゃね?
レーシックネタは専門のスレでよろしく。
94 :
ツール・ド・名無しさん:2008/03/07(金) 01:22:26 ID:Z10aS0yv
>>92 メットは大丈夫だ。サングラスもいろいろ位置変えたけど、ほとんど変わらない。
眼大きいから、すぐ渇くとかないよね?顔に合ってないんだろうな。
>>85 う〜ん、ゴツいなあ。
値段は手頃でいいんだけど。
>>86 俺もHJのRXレンズ質問したこと有るんだけど答えは返ってこなかったよ
知ってる範囲だと、カーブは変わらないし材質も頑丈なポリカでほぼ同じだったはず
オークリーの純正度付きは材質一緒だよ。
カーブによる度数調整はやり直しありの出たとこ勝負になるよ。
ここで何度も話でてるじゃん。
いや初耳だぞ、そんな度数調整やり直しなんて
13 名前:ツール・ド・名無しさん メェル:sage 投稿日:2006/07/08(土) 20:31:09
>>12 オークリーの純正RXレンズはフレームカーブによって違う。
たとえば、レーシングジャケットとかのカーブフレームなら8カーブになるし、
オプサルミックのCHOPTOPなら非球面のレンズになる。
ただ、素材は全部ポリカになっちゃうから傷は付きやすいね(割れにくい代わりに)
429 名前:ツール・ド・名無しさん メェル:sage 投稿日:2007/12/04(火) 19:10:20 ID:???
ホントに店が無ければオークリー純正RXっていう手もあるよ。
2〜3回の度数調整交換に対応してくれるらしいし。
>>99 お前馬鹿だろ?
質問者はハーフジャケットのRXは、RXにすることによってカーブが度無しと違うか?
ってことを言ったんだぞ
メガネ野郎の俺にお勧めを教えてください
つマジック
黒マジックで塗れって事か
何を?
105 :
ツール・ド・名無しさん:2008/03/09(日) 13:45:08 ID:ednKx36G
顔
目玉
107 :
ツール・ド・名無しさん:2008/03/09(日) 17:52:45 ID:ye5dD6bd
黒縁めがねに真っ黒レンズ入れるとカコイイかも・・
それ普通のサングラスw
オーバーサイズのグラサンって着け心地ってどうなの?
モンスタードックのレンズって簡単に取り外し出来ますかね?
純正のは簡単にできるよ
ぐぐぐっと押してバチっと外れる
>>113 ありがとう。
メタボのオジサン
\(^O^)/
>>112 レンズはフレームの溝にはまって保持されてるので、
「外すとき」
レンズ上下のリムを両手で気持ち広げるように引っ張りながら、
内側(顔側の凹面)から押し出すようにレンズを押すとポコっと外れる。
「はめるとき」
レンズのこめかみ側端から溝に合わせてはめる。
そうすると、ちょうどタイヤのビードをリムにはめる時みたいに、
一箇所硬い部分(下リムの内側辺り)がのこるので、
外すときと逆の要領で、軽くリムを広げて外側(凸面)から押せば
カチっとはまる。
文章で書くと長いけど、レンズが純正なら慣れれば簡単だと思う。
これも参考にしてみて
http://www.h2.dion.ne.jp/~opt/opt_096.htm
ところで、チャリで矯正してるヤツ・してないヤツの視力はどんな感じ?
確実に1.0以上とか明らかに0.1以下みたいなのは置いておいて、
0.3〜0.9くらいのヤツはどうしてるよ?
車の免許・バイクの免許を取れる程度の視力が有れば別に矯正はしなくてもいいかな?
人に聞くなよ
自分で見難いと思えば矯正すればいいし
標識、信号等の認識に差し支えなかったらしなくていいやん
>>117 俺免許更新の時に、眼鏡は必要ないっていわれたが夜間は怖くて
とてもじゃないが眼鏡無しでは走れない。
>>116 ありがとう。
若ハゲのお兄さん
\(^O^)/
面白いと思っているのかな?
>>119とか見るとやっぱ視力と見え方は違うし、感覚は全然違うんだなーと思うわ
メガネで矯正したときと裸眼の差は、昼の方が夜よりずっと大きいんだが・・・
視度の差よりも
明るさから来る安心感&暗さから来る不安感の方が大きいてことだろ
夜間は様々なモノを誤認しやすいし、交通事故の発生率も大幅に上がる
それもあるだろうが、視力≠見え方、を説明する意味もあるだろ
俺は片目が乱視で1.0弱だけど、夜は矯正して1.2か1.5くらいにしても全体的にはあまり変わらない
もう片方の近視の目を矯正して2.0越える状態にしても、やっぱり夜はあまり意味無い感じだな
暗くなればなるほど、一定以上の視力は大して意味を持たないのは科学的に考えても正しいし
ところで、8カーブのサングラスやメガネってMTBで山を走る場合でも遠近感やバランス感覚に支障きたさない?
なれてないせいかすり抜けするときも感覚的にちょっと(裸眼より)怖いんだけど
眼鏡君がオーバーグラスにして困ることとか不都合なことがあったら教えてください。
見た目以外で
>125
重い
>>124 俺は8カーブ度付きにすぐ慣れた。普通のメガネとのかけ替えもOK。個人差はあるみたい。
一般的には明度の下がるサングラスしてた方がスピード感は減る傾向だけどバランス感覚はどうかな。
おk
度自体は弱めだしオークリーで普段使いの度付きメガネ作ってみようかな
でもどうせだったらエクセプションがいいよなぁと思わなくも無い
あれってフリップアップ部分を取り外しするのも簡単だよね?
今までアイウェアに何万も使って(貧乏なのに)結局エクセプション買うとか勿体ない気がするが
やっぱあの機能性は魅力的だよね
自分もパーセプションを愛用していた頃はフリップアップはマストかと
思えたけど、フリップ無しで軽量なのを一本別に作ったら案外無くても
問題ない事に気がついた。
サングラス必要な炎天下から日没後まで乗り続けることは案外少ないし、
それだけ長時間乗るときはそれなりに携行品もあるので替えのメガネを
一本携行しても大差無かったというのが自分の体験からの結論です。
裸眼視力0.05くらいなのですが
アクスレイのリンクス+クリップオンでいけますか?
エクセプションの最大の利点は度付レンズ費用が1セットで済むことでは?
オークリーでRX入れようと思ったけど、昼用と夜用の双方に入れるのは
金銭的にしんどい…
朝〜夕方は度無し色付+コンタクト、夕方〜夜はコンタクト外してRXクリア
にするかな
>>131 だよな
RXレンズは一組で25K〜30Kって高杉る・・・
その上、RXレンズは標準レンズと材質が同じとはいえ、標準のようにフレームから
脱着するのは避けた方がいいとか?
マジで?詳しく
自分もメガネ君なんだが、夜のサングラスに関しては持っていても
殆ど使わないし、必要性も感じなかったりする。
まず暗い中では風で目が痛くなるほどのスピードでは飛ばさないし、
虫除けなら眼鏡で十分だし。
なので限られた予算で昼夜両方用意しようとして昼用のスペックで
妥協するよりは、まず昼用にキッチリしたのを一本確保して夜用は
そのうち余裕が出たら、程度で良いと思う。
もちろん現状が普通の眼鏡でナイトランがやってられないぐらいの
状況であれば話は別だけど。
都会と田舎の差が分かるスレだな
都心部だが、車が少ない夜の方がむしろガンガンスピード出す(出しやすい)俺ガイル
実際暗くてor路面状況が心配で走りにくいってことは無いんだよなー
やけに眩しいヘッドライトや照明で一部見えにくくなるって状況はたまにあるけど
夜の都心部で車が少ないって・・・
真夜中ね
つか夜間は目が痛くなるほどスピード出さないとかありえない
>>135こそレアケースでは?
歩道厨?
こんど東海光学から8カーブの度付き、ひずみの少ないのが出ます
まだ出てないかな?
詳細を
というか具体的にどの辺りの速度から目が痛くなります?
自分の場合、眼鏡着用であれば50km/hぐらいから風の
巻き込みを感じますが、夜だと安全運転なのでそこまで出す
こともほとんど無いです。
>>139 いや、普通に車道を走っているローディですが。
地方都市の郊外なのであまり街灯は期待できないってのは
あります。
目が痛くなるかどうかは気温とか空気の質(?)による気がするなあ
虫とか粉塵が怖いし事故に遭ったとき目がやられないために掛けてる俺
>>141 ほんとです
あとは自分で調べて〜
ちなみに眼鏡店で東海知らん事はないと思う
エクセプションみたいな6カーブは、8カーブのクリップオンと比べて明らかに違和感少ない?
>>142 >>143も書いてるが、大気の汚れ具合によるものが大きいと思う
速度ったって、20〜30km/h程度でも20kmも走れば痛くまではならないまでも
不快感は出るし、郊外と都市部の差かな?
あとは元々眼が渇きやすいとか
クリアレンズマンセー
>>140 モードサンクのニューモデルなのかな?(今は6カーブまで)
東海のサイト行ったけど分からなかった。
>>149 まだ発売になってないと思われ
TELして効いて皆 結構薄いらしいし
ググってもわからんわ
ところでレンズ、特に度付きレンズってオークリーのRXとかよりは日本の専門店にNXTや強いポリカで作ってもらった方が質良いの?
質がいいかどうかは分からんが元々レンズメーカーな山本光学は間違いなさそうだよね
東海もスポーツグラス作ってくれれば買うのに
オークリーのRader買ったらフィッティング調整がノーズパットの付け替えしかできんかった
よく確かめて買えばよかったよ・・・
近場にスポーツグラス大量に扱ってる店があればいいんだけどなぁ
え?普通そうじゃねーの?>パッド付け替え
ルディみたいに変幻自在に変えられるのは少数派でしょ?
ところでレーシングジャケットのフィット感がイイらしいが
レーシングジャケット、レーシングジャケットプロ、ウォータージャケットのどれがいいの?
154 :
ツール・ド・名無しさん:2008/03/13(木) 09:50:38 ID:YrYMnuin
山本光学も大半はノーズパッドの付替えしかできませんよ。
155 :
ツール・ド・名無しさん:2008/03/13(木) 10:22:33 ID:VCsQjhrQ
>>153 プロの方が若干小さくて良い
あと日本では未発売だが紫外線の量によってレンズの濃さが変わるタイプのレンズを搭載したモデルがあるからがんばって探してそれを買うと最高
たしかヒンカピーが使ってたのもそのタイプ
$220でレンズとカラーバリュエーション(黒とパールホワイトのみ)以外はプロと同じ
>>155 サンクス
プロにするわ
度付きクリアにしようと思ってるんだけど、それなら度が合ってないとかそう言う場合を除き
一日中付けてても違和感ないフィット感なのかな?
あとノーズパッドの為に買うわけなんだけど、壊れたり劣化したときのためにスペアパーツは買えるよね?
普通のメガネみたいにノーズパットの角度調整とかできるほうが珍しいの?
右のレンズ下部がちょこちょこ顔に触れるから気になるんだよな・・・
でもノーズパット交換が主流とわかって勉強になった
次に生かすことにするよ ありがと
スポーツグラスで始めて遠距離用メガネを体験して、
滲みやぼやけが無い視力2.0の世界を知ったんだが
自転車みたいに風の巻き込みを心配しなくていいスポーツやレジャーなら
4カーブ辺りの方がいいのかな?
スレ違いかもしれんが、そういうスポーツ向き且つ自然な視界が得られるメガネ有ったら教えてくれ
4カーブで良いよ、スポーツに使うなら軽くてずれないのを選ぶと良いよ
野球の古田(だっけ?)が使ってたアイメトリクスとかちゃんとした店で作ると
ずれなくて良いよ、ただひたすらずれない事を目指した眼鏡なので
普段使いのかけ心地はそんなに良くないけど。
あとスポーツ用 眼鏡とかでググると色々出てくるよ。
>>158 >自転車みたいに風の巻き込みを心配しなくていいスポーツ
巻き込み対策の為に専用アイウェア導入するんだけど…
普通の眼鏡じゃ目に染みる。
(自転車みたいに)風の巻き込みを心配しなくていいスポーツやレジャーなら
>>159 サンクス
色々ググってるけど結局よさげなの見つからないんだよなー
>>160-161 ごめんね、日本語の使い方って難しいね
他人の会話聞いてても「わかんねーよ」「文法的におかしいだろ」っての有るが、自分も文章でやってしまうとは・・・
自転車やオートバイやスキーとは違い、風の巻き込みを気に掛けなくてイイスポーツ、で伝わるな?
何か結局エクセプションって結論に行き着きそうなんだけど、8カーブと6カーブでは随分見え方違う?
アイウェアの重要性はどれくらいに位置しますか?
ヘルメットの次くらい。
飛び石や大きな虫が、目に飛び込んできたら、
目を痛めるだけでなく、たぶん落車するから非常に危険。
スペシャのサングラスって人気ないのかな?
スペシャジャパンのホームページにも乗ってないっぽいしさ。
photochromicって機能が気になるんだけど、あれってどうなんですかね?
NXTのレンズ使ってるヤツに聞きたいんだけど、普通のポリカと比べて見え方がクリアだとか軽いって感覚分かる?
エクセプションなら調光NXTも使えるじゃん!と思って気になってるんだが
ニコンのマルチスポーツ使ってる
20年くらい前のものだよなこれw
だがなかなか壊れない
新しいのが欲しいが当然製造中止済
誰かきれいなの持ってたら安く売ってくれ
168 :
ツール・ド・名無しさん:2008/03/15(土) 22:49:21 ID:W3PN9z2d
>>166 変わんないよ。どうせレンズ外したフレーム単体の重量の方がレンズ単体より重いし。
169 :
ツール・ド・名無しさん:2008/03/15(土) 22:49:48 ID:W3PN9z2d
>>168 ということは耐衝撃性や傷の付きにくさ、視界のクリアさか・・・
そういうのも実感できるほどではないのかな
>>166 素材の違いによるクリア感の違いなんてあっても微々たるものなので、
それにこだわるより良いレンズの色があるか悩むべき。
あと調光レンズは便利だけど、見え方をよりビビッドにするなどの
機能性はやはり普通のレンズに劣るので、自分の用途で本当に調光が
必要か考えて、昼しか使わないようであれば普通のレンズにした方が
きっと幸せになれると思います。
vivid?
なんでカタカナ・・・
>>167 UVカット機能はもうないに等しいですね。
174 :
ツール・ド・名無しさん:2008/03/17(月) 01:28:11 ID:z+pQQRAa
あのさモンスタードック用の鼻パッドみたいのないの?ずれてくるのだが‥
ショップオリジナルのならある
あとセルシールUってのを試してみるのもイイ
ど う い た し ま ち て
シールコンのが好きだな<シリコン鼻パッド
テンプルの締まり具合を自分で調節したいんだが、何かコツとか注意点ある?
50度くらいのお湯に少しつけて広げたり内側に曲げればいいんだっけ?
>>126 それだけ?
クロスで夜走るだけなんだけど、DIY用のクリアゴーグルと性能的に大差ないですか?
>>180 フレームだけ曲げりゃあいいってモンでもなかろう。
大抵の眼鏡やスポーツグラスは熱してグニャグニャやれば調節出来ると思ってたんだけど、違うのか?
設計者が色々考えてフレームとレンズを組み合わせてるのに
フレームだけ曲げたって駄目なんじゃないの?
それとも頭に合わないフレームを性能や耐久性無視して何とかしたいって事かな。
それならお好きにどうぞとなるんだけど。
何だこいつw
テンプルの調節とフレームやレンズの形状がどう関係有るんだ?
テンプルの調節で性能や耐久性がどう変わるんだ?
山本のエアレス2使ってる方いましたら使用感など教えてください
>>185 光軸が変わるだろ。
まぁ言ってもわからんだろうが。
>>187 墓穴掘った馬鹿の言い訳なんてこの程度かw
テンプル調整で光軸が変わる?なら何で普通の眼鏡もサングラスも調整するのが普通なんだ?
ルディの製品なんて光軸滅茶苦茶にすることを推奨してるってことかぁ
負け犬の苦し紛れの妄言ほど憐憫を誘うものはないなw
>>188 おまえさぁ、素人が吠えてんじゃねーよw
>>182が「フレームだけ曲げりゃあ・・・」
って書いてるのに「スポーツグラスは熱してグニャグニャ」って書いてるのは
どこのどなたさんだよwww
お前、まずは日本語から学び直せよ。
それから光学、歪曲収差とか勉強するんだなw
まぁ既に質問者の立場をわきまえてないようだから
そのひねくれた性根はフレーム以上に修正不可能だろうけどなwww
矯正サングラス必須の俺からすれば、多少フレームを曲げた程度での
光軸の変化なんてほぼ問題外だと思う。この点に関して人間の視覚は
結構柔軟に出来ていて、多少変化したところですぐ慣れる。
えらいシビアな世界に住んでいらっしゃるようですねw
調光&偏向がついてるヤツでオススメいくつかあげてもらえると助かります。
値段は安ければ安いほどいいです。
よろしくお願いします。
>>189 典型的な負け犬は草生やすよなw
>>182が勝手にフレーム本体とか言ってるだけ、っていうかお前自身じゃないの?
テンプルとフレーム本体がイコールだと思ってる信じられない「素人」どころか
知能が劣ってる負け犬はそうそういないぞ
テンプルってのはアームだろ?こめかみから耳当たりの部分
これはオークリーでも多少の調節はするもんじゃないの?
はいはい眼鏡屋さんがきましたよ
フィッティングは、構造的にできないもの、しなくていいものの他は
お客さんがしなくていいと言った場合を除いてすべてやります
どういうフレーム(SG)にどんな構造のレンズを入れるかによって
見え方がかわったり変わらなかったりしますので、
そこは販売時に知識を総動員してできあがりを想像します
結論としてはいろいろな組み合わせがありすぎて、
一概に変わるとか変わらないとか言えません。
お客さんの感じ方も様々なので、「絶対」という言葉は出ないです。
難しいんですよー(・∀・)
>>195 テンプルの上下の角度を変えた場合じゃなく、
幅のみを変えた場合に光軸が変わるとか有り得るの?
それまで緩くてずれてたとか、逆にずれるようになった、みたいなのは除いて
アディダスのa262、a368って自転車には不向きかな。使ってる人いる?
自転車おkでシンプルなのって少ないよね。
はいはい(・∀・)
まずメガネの幅調整て結構難しいんです。
眼鏡屋さんでもあんまりうまいひといないくらい。
メガネって、
1.耳の後ろを横からはさみこむ力
2..耳に引っかかっている(前後の)力
3.耳の真上あたりでアタマをはさむ力
4.鼻に乗っけてる力
この4つの力のバランスが勝負でして、メガネの現状とお客さんの頭を見て
どうフィッティングするかを決めます。つづく
だから素人(すいませんね)が自分で調節するのはどうかなとは思います
信頼できるプロに任せた方が・・・
あと幅をいじったら光軸が変わるかどうかと言うことですが
やりかたによってはそういうこともあり得るかと思います
私たちは光軸が変わらないように幅の調整をする技術を持っています
メガネの前傾角、反り角(調べてね)が変わるとメーカーの狙った見え方が
実現できないことがあるからです
逆にデフォルトの状態でお客さんが選ぶレンズで前傾角、反り角などが
合わないフレームは、自分たちでまず調整してからレンズ注文、という
かたちを取ることもあります
あまりお客さんに合わない、無理なフィッティングをしないといけないものは
最初から薦めません
以上です 長文失礼いたしました
要するに、光軸がずれてるか否かはフィッティングが正しいかどうかに依るってことか
合わなくてorずれやすくてフィッティング変更なら、プロに頼んだ方がイイとはいえ、悪くなる訳じゃないんだな
レンズ注文、って書いてあるので矯正ありの話だと思うのですが、
矯正無しのサングラスの場合は光軸ズレってどの程度気にすべき
なのかな。
レンズ注文なんて何処にも出てきてないが?
8カーブのクリップで視界が不自然なの気になるなら、エクセプションでもやっぱ結構気になる?
レンズの端に関しては6以上のカーブは諦めざるを得ないのかな?
204 :
ツール・ド・名無しさん:2008/03/20(木) 22:33:00 ID:BYqRNSK2
>>201 度が入ってないなら軸もセンターもクソもないよ。
>>203 それはもう違和感かなりあるよ。
かけているうち慣れるけど。
>>205 チャリ以外で使うことも考えてるんだが、それだとレンズ端を使うことが多いんだよね・・・
2カーブに非球面のメガネを買うしかないのかな?
エクセプションでは一定以上の度数だと非球面を推奨してるらしいけど、
LXに非球面なら端の方が歪まず見えて無問題だったりするんだろうか
過去スレでは非球面入れたってレス何個も見かけたんだが・・・
信じられないかも知れませんが
非球面が「見え方が」歪みが少ない、というのは
かなり強度数の場合で、球面レンズに比べてです。
詳しい話はここではしませんが、(簡潔に説明できる方よろしく)
眼鏡店の「碁盤の目を非球面レンズ越しに見せる」説明ツールを
あまり信用しないでください。
近視の弱度数ですと(大体S-3.00Dくらいでしょうか)明らかに球面レンズの方が
非球面より見え方に違和感が少ないです。だから、
>一定以上の度数だと非球面を推奨・・・これ納得できます
苦情も弱度数の近視だと非球面の方が明らかに多いです。
非球面の設計は人為的なものです。デザインと思ってください。
ちなみに凸レンズ(遠視や正視に近い人の老眼鏡)だとあまり非球面でも苦情は少ないです。
俺は-3Dより軽いんだけど、これで専門店でやってもらっても違和感が有るというか不満が有るなら
6カーブにすればOKかな?今は8カーブなんだけど、8カーブと6カーブじゃ明らかに違う?
211 :
ツール・ド・名無しさん:2008/03/21(金) 22:51:57 ID:aqGRyavz
あげ
212 :
ツール・ド・名無しさん:2008/03/22(土) 02:49:44 ID:8/5IkFL0
>>210 多分、ARCの最初のヤツだと思われ。
おいらもスペシャの、かなり気になってるから、もし買ったらレポお願いします。
できれば、調光のヤツで...w
スペシャのあるモデルはアマゾンでなぜか売ってる。
交渉すれば、ラインアップしてくれるかも。
ちなみに、スペシャの海外のサイトに飛んで探せばズラッと観れますよ。
今は時間がないのであれですが、わからなければ、レスください。
案内します。
213 :
210:2008/03/22(土) 06:58:08 ID:???
>>212 レスサンクス!
公式にラインナップ載ってるの?
探したけどわからなかったから案内お願いします。
215 :
ツール・ド・名無しさん:2008/03/22(土) 09:41:06 ID:vLyr0t0t
AXLEYのlynxでレンズの度を-7とかでも利用可能なのでしょうか?
湾曲が多いのでしょうか?
Binato買ったぜえええ
217 :
212:2008/03/22(土) 10:58:43 ID:Frv5ZRE7
ちゃんと後ろが見えるのかね
>>220 ありがとうございます
無料振り込み回数つかいきってるので来月注文いたします
222 :
212:2008/03/22(土) 16:12:05 ID:RwsiNsNT
>>213 今月のバイクラの後半にARC2の写真、いっぱい写ってる。
立ち読みしててハケーン。
ARCも右下に昔の写真としてたしか載ってたはず。
3年振りに復帰したあるロード選手(めちゃ有名。名前忘れたけどw)にスペシャがスポンサードしてるみたい。
いやぁ。
かなりカッコいいから、欲しくなって来たw
224 :
213:2008/03/22(土) 18:08:38 ID:???
>※防風効果の高いハイカーブレンズには使用できません。
って書いてあるな
226 :
220:2008/03/22(土) 19:11:01 ID:???
>>221 ちなみに、どのアイウェアにつけるの?
>>223 俺のパーセプションには貼れないので買ってない。(^^;
昔、ツルに付けるタイプのミラーを使った事があるけど、あれも使い難かった。
今は大人しくハンドルにミラーを付けてるよ。
パーセプやエクセプの内側の度付きレンズも駄目か?小さくて
ていうか、度付き前提ならその二つがイイって良く聞くけど、視野の広さを考えるとどうなんだろ?
目頭側の歪みが少ないのが欲しいんだけど、どんなのがいいのかなぁ
228 :
212:2008/03/22(土) 19:56:18 ID:kOeaY8HQ
>>214 >>210 ごめん。
上から3番目だとカンチしてた。
すまぬ。
Helixはたしかにプロでも使ってる人良く見かけるねぇ。
そ〜いや、HelixならジャパンのHPにも出てたし、amazonでも調光のなら売ってるぞぃ。
230 :
212:2008/03/24(月) 16:26:31 ID:LvZSS2Yn
>>229 なんだか、変なとこに『ッ』が入ってて、発音しにくかったような...
ヒとかピみたいなの入ってたっけ??
アッー!
チポッリーニ
マリオといえばzero、だったんだがなぁ。。。。
最近スペシャがいろいろと独占したがってるからな・・・
機材がスペシャだからスペシャ統一してかったんだろう・・・人気者だし
oakley,rudy,zerorh+以外は全然知らないしかけたこともないわ
夜やトンネル以外の状況で幅広く使うなら、VR28でFA?
コントラスト系ならそれでいいんじゃね
VR28以外だとG30
238 :
ツール・ド・名無しさん:2008/03/25(火) 11:31:42 ID:18Hl42ql
ヘルメットのあご紐の内側を通すのが正しいいかけかた?
239 :
ツール・ド・名無しさん:2008/03/25(火) 12:15:12 ID:A0IvVZtt
>>238 どっちでも好きなように。
俺はメガネが外。走りながら脱着するのが簡単だから。
みんなネットで買ってるのかな?
初グラスで、試着してから買いたいんだが、田舎すぎて店がない。
ネットで買う際のヒント教えてくれ。
OGK KRAISのマットガンメタが見つからない。
もう在庫は存在しないのだろうか?
>>241 俺は今まで全部ネットで買ってるけど、全部試着済みw
せめて最初だけでも何処かで試着できれば、自分が普通の海外モノが合うかどうか分かんだが・・・
日本人向けの設定ってヤツが逆に合わないこともあるから気をつけれ
244 :
ツール・ド・名無しさん:2008/03/25(火) 16:23:05 ID:Ddsm6PKg
>>238 ツールの映像やプロの映像見る限り
ストラップの外に装着してるのが
殆どだね
>>240 休日に都心の正規取扱店で試着→ネットで購入
↑これが鉄板
>>244 マジっすか
「ストラップの内側に決まってるだろ、カス」てレス付けそうになったよorz
でも外側だとストラップがコメカミに触れて不快じゃないんだろか?
たしかにプロは外側の人が多数派だね。
俺は内側じゃないと違和感あってだめだが。
>>245 鉄板、というか、とても僻地なため店頭で購入するとサポートが
難しい、とかいう事情でもなければ避けるべきだろうね。
正規取扱店だって試着や相談といったサービスを維持するために
在庫を抱えたり人を配置したりと、コストを負担している。
ならば受けたサービスにはちゃんと答えるのは、礼儀じゃね?
食う気もないのに寿司屋に入って茶だけ飲んで出てくる、なんて
野暮は、個人的には避けたいと思う。
ルディはともかく、他のアイウェアは素人が気軽に
フィッティング調整出来ないでしょう、フィッティングのなってない
アイウェアなんか下手したら走行の邪魔になる事さえある、俺は店で
買うかな。
俺もアゴ紐の外側にかける派だけど
何回か先にメットを取ろうとしてグラスが吹っ飛びそうになって
変な汗かいたことがあるな。
うっかりさんはアッー!になる前に内側にした方が吉。
OGKのビナート3がジャストフィットな貧乏顔なおれはひもの内側でも
特に気にならないな
それよりもひもにつく汗が気になる……
度付の場合、内側のが楽だな・・・
メットはずしても見えるしね
>>247 デパートとかに入ってるところは総じて糞じゃね?
254 :
240:2008/03/25(火) 22:40:53 ID:???
教えてくれた方々、サンクスコ
眼鏡自体かけたことがないんで激しく迷う。
じっくり考えるお!
>>250 俺は紐につく汗は毎回水洗いしてるよ。
ちなみに紐の内側派です。
外側だと気になる。
256 :
ツール・ド・名無しさん:2008/03/25(火) 23:18:59 ID:xQ9idjRz
>>244 それは向こうの人間の顔巾が細くて初めて出来ることです。
丸顔の日本人には無理。
>256
大顔面の俺はむしろ紐の外側にしておかないと、つるが紐に押されてコメカミに食い込む。
普段使いで紐がなければ痛くならんのだがな。
よくサングラスを頭につけてる人いるけど信じられない。
レンズ汚れるだろ・・・
>>247 気持ちのいい奴だ、好きだなそういうの。
>>259 食い物屋とは違うだろ・・・
>>258 だよな
レンズの上部が眉毛で汚れてうっとうしかったりするくらいなのに
個人的に思うという言葉を借りて、暗に試着した所で買えというのも充分野暮だと思う。
>>261 >暗に試着した所で買えというのも充分野暮だと思う。
そう読めるかねぇ・・・そう読めるかもね。スマソ
そこで買う買わないは当人の自由意志だし、購入を強制しないことで
客に気軽に試して貰うのは店側も臨むところでしょう。
野暮だと言いたかったのは「初めから通販で買う気」なのに店頭の
試着サービスに確信犯的に「ただ乗り」すること。
もちろん法律で禁じられているわけでは無いし店側が断れる理由も
無いけれども、そこにつけ込むのは個人的印象としては不快だし、
だから「野暮」と表現した。
日本の正規店が有るのなら、本国と同じような値段+輸送量やそれに付随するコストくらいに抑えればいいのにな
オークリーは割り引いてるところでも本国より高いくらいじゃん
おまけにアジアンフィットモデルしか扱わないとかふざけてるぜ
サングラスって、なんでサイズの種類がひとつしか無いの?
顔の小さい人、大きい人が居るのに。
だからフィッティングできるようになってたり、自分でフィッティングするんだろ
>だからフィッティングできるようになってたり
なってないから。
つRudyProject
あとほかの奴も一応のフィッティングはできるだろ
アホと会話するとホント疲れるよ。
「つるが曲がるからフィッテング可能」ってか。
>>269 規格外の調整の話なんてしてないはずだが?
自分の愚痴に同意してもらえなければ相手をアホ呼ばわりするような甘えん坊の厨房はROMってろよw
>>265からしてバカ丸出しだしなw
現実として、男でも女でも、大柄でも小柄でも同じサングラスを使えてるのが大半なんだよ
271 :
ツール・ド・名無しさん:2008/03/26(水) 14:44:14 ID:BHhNeUuD
とにかく店頭で試着するのがいちばんよいはず。
顔の形とかひとによって違うから、サイズが合わなかったりすると、
走行中に不安定で気になるだろうし。
Loftの店頭でいくつか試着して買ったけど、やっぱり店員さんからの
情報もあるし、店頭に行くのがお勧めです。
値段だけみるなら、ネットで買うのもありだから、店頭で試着だけし
てっていうのもありかもしれない。でもその場で気に入ったものは、
購入して帰りたくない?帰宅して、ネットで購入して、商品が届く
頃にはテンションが少し落ちちゃうかも。(商品が届くとテンション
がまたあがるかな。)
あーシマノトルク糞過ぎた安物買いの銭失いか素直にBBBにすりゃ良かった
>>272 ブルジョワジーと会話するとホント疲れるよ。
275 :
ツール・ド・名無しさん:2008/03/26(水) 19:19:54 ID:7+KM4EoB
>>272 例えば、シューズが一万の差があっても?
俺は既に使ってるメーカーなら試着はしないな。
試着して買ったMフレームからレーダーに代えた時は通販だった。
>>275 >>272じゃないが、俺はシューズは試着ありきだなー。高いモデルなら尚更。
Mフレームは型落ちで安くなってるから狙い目
え?それマジ?たとえばどこら辺?
279 :
ツール・ド・名無しさん:2008/03/26(水) 22:27:28 ID:BHhNeUuD
シューズは同じモデルでも年度によってラスト形状が変わっていたりするしな。
サングラスも同じメーカーでもモデルによってフィッティングは全然変わる場合がある。
ごめん、店とか購入の場所だ
俺の言い方が悪かったわ
正規店では価格変わってないと思うんだけど・・・
>>267 Oakleyの奴だと「O-Matter」って奴だとフレームも形変えられる。
モンスター・パップを買った際、眉間に指が楽々入る隙間が出来てたので
フロントをグイッと広げてもらった。
>>260 食い物屋の例えはどうでもいいの。
>正規取扱店だって試着や相談といったサービスを維持するために
>在庫を抱えたり人を配置したりと、コストを負担している。
>ならば受けたサービスにはちゃんと答えるのは、礼儀じゃね?
ここに同意したのみ。
>>262 まっとうな人を見ると気分がいい。
オークリーを例に出すが、米の公式ページに乗ってる価格+10jなら日本の正規店で買ってもいい
細かい値段のこと気にするような奴は、ブランド品なんて持たないのが正しい。
たまたま足を運んだショップで気に入った品を見つけたら棚ごと衝動買いするような金持ちが、
さりげなく全身ブランド品だから絵になる。貧乏人の一点豪華主義は見苦しいだけ。
たかだかサングラスにブランド品ってw
特別高級なモノじゃない限り庶民の日用品だろ
コンタクト付けられない眼鏡人には高価(?)なブランド品しか選択肢がない・・・tt
まーそれでもブランド物のメガネと比べたら安かったりするけどな
ところでサングラスケースでお勧めって無い?モンスタードッグ辺りも収納可能で
安くは・・・無いと思うぞ!
日常で使えるならいいが、使用用途が決まってると高く感じかな。
というか、日常で使ってる眼鏡よりアイウェアのが高い件
俺は普段はメガネを必要としない視力なんだが、もし常に掛けるならかなり高くてもいいものを買うけどなあ
>>289 必要としない人間ならではの誤解
普通は
常用の安物数点+勝負メガネ
メガネ好きなら
安物1〜2点+ブランド物多数
>>291 そーなのかー
そういえば俺も無駄にサングラス持ってるな
で飽きたらオクで売ったり
294 :
ツール・ド・名無しさん:2008/03/27(木) 17:57:45 ID:2f//6ESZ
6カーブの眼鏡つけてても風の巻き込みは相当なもんだよ
虫とか防げないし、眼鏡レンズは眼球から12mm離れてるけど
その隙間を防ぐほどレンズはでかくないからね。
>>293 違う!違うんだ!
携帯時に収納する奴だよ
高くてもイイからベルトループや何やらでアクチブな動きに対応して頑丈な奴か
とにかく安くて最低限の保護をしてくれる奴が欲しいんだ・・・
Mフレのケースは持ってるけど、専用な上に携帯性がいくないんだよな
>>295 6カーブのメガネって見え方は自然?
レンズの端側で見るとき、4カーブや8カーブと比べてどうよ?
4カーブ
>>6カーブ>>>>>>
>>8カーブってかんじなら6カーブのメガネ、というかエクセプ買おうかと思ってるんだが
店で買う時スポーツサングラスが入るケースくれるじゃん。
>>298 店によると思うし、貰っても使い物にならないことも。
Rudyのケース(
>>297のに似ている)は丈夫だと思うけど、
結構大ぶりで携帯性は良くなかった。
ZeroRh+のケースはコンパクトだけど、強度がない。
必要とする大きさもサングラスによって変わってくるかも
知れないので、自分は結局スポーツ用品店の店頭で自分の
サングラスを色々なケースに入れてみて、入る大きさで
一番小さかったセミハードのケースを買いました。
えっ”コンランショップにもあるのルディ
302 :
ツール・ド・名無しさん:2008/03/27(木) 21:59:56 ID:2f//6ESZ
>>296 >6カーブのメガネって見え方は自然?
俺はそんな強度近視じゃないし、球面レンズ入れて
仕事する時の近距離用両面非球面と掛けかえて生活してるけど
違和感は感じないかなあ、あまり細かい事に気にしない性格で
もあるけど。
俺が眼鏡で違和感を感じたのはパーセプションかけて、手元の
葉書見たときに台形にみえたことぐらい、パーセプションの
インナークリップのレンズはカーブ自体は6カーブぐらいなんだけど
取り付け角度が普通の眼鏡と比べるとよりハの字なんだよね、それが
原因かな?
>>302 センクス
>>304 サンクス
度入りのデモレンズみたいなの用意してる店があればいいのになあ
検眼用の奴だと現実の度入りサングラスとは結構違うし
>>304 パーセプション使いで強度近視&乱視だが慣れ
最初は地面がすぐ目の前にある様な遠近感でかなりの違和感
でもすく慣れた(近視強い方が慣れやすいみたいだね)
ただ後方確認は非常にやりにくいので、片目をつぶって後方確認することにしました。
307 :
281:2008/03/28(金) 00:15:53 ID:???
>>287 代官山にあるJin'sで、サングラス用ケースを買った。
スワンズやオークリーの純正ケースとの違いは
・形 ⇒ 円弧状ではなく、普通のパコッと開くメガネケース型(但し、厚みは1.5倍〜2倍程度)
・開け方⇒ ジッパーではなく、パコッと開く/閉じる(ケースを落とした時に飛び出すかもしれんが、収納が楽になった)
・値段 ⇒ 525円(税込み)だったから、本家より高いと云う事は無いだろう(多分)
perceptionもexceptionも、普通の6カーブフレームと比べると視野は狭いしそのせいで若干不自然さは増してるのか?
このスレにAXEの跳ね上げ式使ってる方いませんか?
エクセプションやパーセプションと比べてどうなんでしょうか?
安かろう悪かろうなんでしょうか?
AXE自体は悪くないと思うけど…老舗だし
でもあそこのフリップアップ式のってドライブ用
とかで、レンズカーブとか形見ると自転車用に
使った場合防風性に欠けるように見えるんだけどな。
311 :
ツール・ド・名無しさん:2008/03/31(月) 10:00:29 ID:xIWotiEy
以前ナイキ使ってて気に入ってたんだけど紛失してしまって
BBBのスプリント使ったら黄色がいまいち自然な風景に見えなくて・・・
あと、目が乾くんですよね〜
なにかいいおすすめあったらお願いします
シマノのギャラクシー使ってる人いる?
どうすか?
どう、スカ?
>>312 色変わる速度が遅い。
それ以外不満はないな。
けど、スモールヴァリオの方がいいよ。
>>312 長時間使用していると耳が痛くなるが、個人差があるからなんとも・・・
それ以外は不満なし
ブランド厨の俺なんだが、シマノとか何チャラでも、オークリーやルディと掛け心地・視界の透明度は変わらん?
>>314 >>315 ありがとう。
カタチと値段で選んでもう注文しちゃったんだけど、大きな不満の無いモデルで安心です。
>>316 オークリーとルディじゃ全然違うけどな。ブランドは気にせず合うのを買えばいい。
シマノはコスパ高いよ。但しPROはやめとけ。
え?ルディ>オークリーって意味?
俺的には質感とかフィット感はモデルによって違うがオークリー>ルディだと思ったんだが・・・
>>316 掛け心地は、顔の形に合ってるかとフィッティングの方が大きい
光学性能で差があるとすれば、透明度ではなくてプリズム補正とか
細かいスペック差に拘らない人なら、
>>318の言うとおり、自分に合うのを選ぶのがいいよ
>>318 フィッティングの自由度は、ルディ>オークリー
日本人の骨格だと、オークリーは合わない人が多いので
ルディの方がフィットすると感じる人が多いんだと思う
人それぞれ
322 :
ツール・ド・名無しさん:2008/04/02(水) 12:50:48 ID:BDRv+zMk
小さめのゴーグルってどうかな?
山の中じゃない限り変だし必要無い?
初めて調光レンズ物使ってみたけどイイネ
レンズを沢山持ちたくないならオススメ?
あと調光で度付きが欲しいならエクセプかな?
逆説的なのですが、度付きでかつエクセプションみたいな
フリップが「無い」のが欲しかったので調光にしました。
ロングツーリング時はどうしても日没時などの保険のために
クリアか普通の眼鏡を一本携行したくなる。
フリップ付きは既に一本持っていて、便利ながらも普通のに
比べるとどうしてもゴテゴテしているのが常々不満。
結果としては日没後のクリア調光の透過性は「保険としては」
十分だったので、フリップ付きの出番は無くなりました。
これは個人的感想なのですが、フリップ付きに調光は屋上屋
を重ねるような印象があります。自分ならフリップ付きには
色の機能性を優先してレンズを選ぶかな。
サンクス
俺も実はフリップアップ機能はいらないんだよなー
しょっちゅう付け外しても問題ない耐久性が有って、インナークリップが6カーブの物が他に有れば・・・
あー俺も夏以外は調光ばっか使ってるわ。
夏は温度の問題でピンク系メイン。日没後もCivil Twilightぐらいまでは対応できるし。
ブルベならクリア持ってくけど。
328 :
323:2008/04/02(水) 20:20:50 ID:???
普段使いにフリーオン(スモークブラック)持ってたんだけど、
通勤用に調光シルロ買ってみたんだよね。
毎日のことだからレンズ交換も面倒だし、
フリーオン用の調光クリアはなかったのでシルロごと購入。
で、シルロしか使わなくなりそうな悪寒w
329 :
ツール・ド・名無しさん:2008/04/03(木) 12:22:42 ID:/JSKRLBD
兆候買うならレッドよりグレーやクリアの方がいい?
調光に何を求めるかによる。
場合によっては調光でない方が良い事も。
夜も使うつもりならクリア
色々調光買ったけどだめだった
詳しく
あとエクセプションについて質問なんだけど、あれってストラップデフォで付けられるっけ?
334 :
ツール・ド・名無しさん:2008/04/03(木) 22:45:57 ID:V2uaeTgN
付けられないモノを探す方が難しいだろ。
SWANSを使用されている方、長期の使い心地はどうですか?
日本人向けの設計云々に魅力を感じています。
ちなみに、もし購入する場合は度付きです。
同じような方はいないかな?
>>334 いや、説明見ても書いてないから困ってるんだぜ
なんか話が通じてないな
追加だけど、このストラップってテンプル内側の溝と穴に
はめ込むのだけど、Rudyサイトのカタログ写真を見る限り
エクセプションにはこれが見当たらない。
ストラップ対応モデルの写真と見比べて欲しい。
ついでに言えば、
>>338のストラップ対応モデルでは紹介
ページ中の対応アクセサリー一覧にちゃんとストラップも
出ている。エクセプションにはこれもない。
サポートに聞けば?
買うときタダで付けてくれるツルの所に付けるズレ防止のパーツとか
充分ではないのか?
>>340 やっぱ無理だろうな
重さが有るエクセプションに付けられれば良いのに
>>343 もっと重さがあるパーセプションとセットで買いましたが、
結局ケースの肥やしです。
一言で言うと、ごつすぎ。スキーのゴーグルのゴムバンドと
同じぐらい幅広のバンドで、夏場なんかとても暑苦しい。
あと構造上テンプルの上からこのゴムバンドで締め付ける
形になるので、念を入れて調整したテンプルのフィット感が
それは台無し。耳の後ろが痛くてもう。
重いサングラスのフィット感を補う、という目的であれば
多分ハズレです。MTBで山とか走るので快適性は度外視で
ズレとか脱落を防止したいならアリかもしれません。
少なくともロードでは不要、というのが個人的な感想です。
これに投資するぐらいなら矯正レンズのグレードを上げて
出来る限り軽くしたうえで、出来る限りフィッティングで
追い込むべきでしょう。
>>344 ルディじゃないんだけど、クリップオン式+若干重めのヤツはストラップでフィット感が向上したんだよ
何処か痛くなるなんて事も無いし
ビナートとビナート3両方経験ありの方、インプレお願いします。
348 :
ツール・ド・名無しさん:2008/04/05(土) 00:44:32 ID:1AdRgfUO
>>340 誰もルディ純正のストラップじゃないといけないとは書いてないだろ。
汎用のタイプを使えば良いだけのハナシ。
オークリーのO ROKR使いだけど、これ自転車乗り(&デジタル好き)にはかなりいい
Bluetooth対応で携帯着信逃さないし、iPod聴きながらのサイクリングは最高の気分
もっとこの手の製品、出てこないかね
おまえみたいなやつらはしんだほうがいいな
>>349 サイクリング中の音量は控えめにな。
ジョギング中なら自己責任と言えるが、自転車の場合はとどめをさしてしまうこともある。
よくわからんが、一定の音量?を越すと取り締まりたいしょうになるらしいし。
俺は、パイオニアが以前出していた、「外の音がよく聞こえる」ことを売りにした、最近じゃありえない
タイプの耳かけイヤホンにしてる。
自分のペダルの音が聞こえる程度は、外部音を確保したい。
しっかり外部音を確保したうえだったら、余計なお世話で申し訳ない。
興味はあるんで、音質や外部音の聞き取りやすさも語ってくれると嬉しい。
>>348 ごめーん。単にRudy純正のストラップのリンクが上がっていて、
これを使用した経験があったから、多少なりとも参考にと思って
使用法とか使用感とか書いてみただけです。
ちょっと切なくなった。
エクセプションのフリップアップ機能自体は要らないんだけど、
フリップアップ部分をしょっちゅう付けたり外したりしてると(跳ね上げとかじゃなく)
結構ガタが来たり壊れたりする?
形あるものはいつか壊れる
356 :
ツール・ド・名無しさん:2008/04/05(土) 18:48:35 ID:wxhgxYzi
面白いと思ってるのか?
白い犬
尾も白い
大爆笑www
普通の質問がコーユー扱い受けるのが解せない
というかエクセプションについて調光やらストラップやら
レンズ交換やらで質問が続くけど、たまたま?
同一人物なら、ダラダラ質問するぐらいなら要点まとめて
バシッと質問してくれと言いたい。
zerorh+のスティルス AZ limited が気になる
IYHしちゃいそうだ
363 :
ツール・ド・名無しさん:2008/04/06(日) 00:04:52 ID:IK/FQJX1
>>349 自転車乗車中の携帯音楽プレーヤーは違法なんだがな。
普段は黙認されていても事故を起こしたときはそれが理由でオマエが全面的に悪いことになるから、
事故を起こしたら必ず即死しているように祈っとくよ。
>>354 3年使ってて頻繁にフリップアップを外して洗ってるがまだ健在だよ
>>363 走行中の音楽は、都道府県毎に禁止レベルが違ったはずでは?
イヤホンしてるだけでとっつかまるところ(少数)、外の音が聞こえるレベルの音量ならOKな
ところ(多数)だったと記憶しています。
>>364 サンクス
流石にタクティカルモデルが有るだけあるな・・・
って関係有るかどうか知らないけど
>>365 自転車教則の改正で罰則付きの禁止になる方向だったような。
都道府県ごとというのは初耳です。
>>367 改正されてないので、まだ各都道府県公安委員会が決める道路交通法施行細則という
条例レベルでの規制。
なので、現状は「地域によっては違法ではない」という>363-365やりとりですな。
今春施行とか言ってた気がするんだが、どうなったんだろう?
法はともかく、イヤホンやヘッドフォンしてる自転車乗りのDQN率は超高
370 :
ツール・ド・名無しさん:2008/04/06(日) 22:45:01 ID:oCJmHWyx
OGKのサングラスは安かろう悪かろうですか?
それともフィットすればおけ?
歩行者でさえイアフォンやヘッドフォンつけて音楽聞いてたら危ないくらいだし。
372 :
363:2008/04/06(日) 23:39:12 ID:IK/FQJX1
>>370 確かに安物だけどフィットしてるから構わん
イヤフォン・ヘッドフォンの話題は禁句ですよ。
自分がそういう使い方しかしないためか、『デジタル=両耳を塞いで爆音で聴くもの』としか認識できない人がウヨウヨいますから。
反日デモの真ん中で日本人を名乗り出るようなもの。
味噌も糞も一緒にされるのが好きでたまらないならどうぞ。
>>354 結構しっかりしてるから壊れるなんてことはないと思うが
万が一壊れたとしてもあの部分だけ買いかえなら安いだろ?
あの部分が壊れるときってのは、跳ね上げ機能を使いまくって負担を掛けたときとか何か事故ったときかな?
エクセプション最強説が支持されているが、視界の自然さもズレやすさも
普通の8カーブクリップオンよりは良いのかな?
>>374 アナタアマリニホンゴジョウズナイアルネ
>>377 アナタタッテジェンジェンニホンゴジョウズジャナムニダ!
エクセプション最強?
持ってるけどほとんど使ってない
直接度入りが最強
>>379 使ってない理由を詳しく
あと直接度入れてる方の度数はそれぞれどんな感じ?
俺はクリップ式ので度数自体は両目とも軽度なんだけど
不同視のせいかくらっとする感覚がある
重い、顔と隙間があく、隙間から光が入り反射する、視界が狭いなどなど
度数-6、慣れれば度入りでも問題ない
音楽を聴くんじゃない、魂の叫びを受け止めるんだ!
>>370 クライスはやめといた方が良い。
単なる針金にノーズパッドをかぶせているので調整しづらくすぐに駄目になるし、
ノーズパッド交換時に高い確率でパッド側に針金がくっついてきてフレームから針金が抜ける。
使い物にならない。
ビナートとかはノーズパッドがゴムオンリーなので大丈夫だと思う。
直接度入りって地方じゃ作れないんだよねぇ・・・
結局、通販でエクセプション買って、近所の眼鏡屋にGOってことに。
>>384 度数チェックして、それで発注しちまえYO
-1.75Dとか書いてあるやつ。
普段使いのメガネを作るときに、もらえるだろう。
え?
通販でも作ってくれるところあるの?
>>384 でも結局エクセプションの方がよくない?
ツーリングが朝早くや夜にかかったとき
また、薄暗い場所に立ち寄った場合に
フリップ上げるだけでとりあえず対応できるし
レンズバリエーションも安価に楽しめる。
明るめのレンズの場合はインナーが見えて
見栄えがイマイチってのはしょうがないけどw
オレの場合冬場はクリアレンズを使うことが多かったけど
最近はレーシングレッドがメイン。
これから夏になるとミラーのレーザーブラックがメインかな。
>>381 ノーズパッドを調節しても隙間飽いたりするのか・・・
インナーのクリアレンズだけで普通のメガネとしても使いやすいなら買いかなぁと思ってるんだけど
フリップアップタイプのアイウェアは普通の眼鏡が内側に入っている分
重くなるし隙間空くのも当然だろね。
エクセプの現物手に取って見たけど「重いな〜」って印象が一番強かった。
でもその辺が妥協出来る奴にはベストチョイスになるかと。
エクセプションでハイカーブ度入りに劣ってるのは
インナークリップの視界の狭さ、重量バランスあたり。
普通のメガネしか使ったことないならあんまり問題にならない。
zeroのlux度入れて作った。快適。
けど隙間に入ったホコリがなかなか取れない。
>>391 ナカーマ。俺も最近LUXにしたよ。
いい買い物したと思っている。
>けど隙間に入ったホコリがなかなか取れない。
そうなんだ。確かに取りづらそうだ。
気をつけよう。
LUXスーパーマイルド
>>390 クリップオンは狭いから、6カーブでもむしろ歪みを意識しやすいってことあるのかな?
ツーリングとかで景色を楽しみながら走りたいとか、MTBやダウンヒルみたいな距離感・感覚も重視する場合
ハイカーブ度付きはイクナイ?
>LUX
ゼロRHのフィット感は良いんだが、ちょくちょく聞く耐久性が心配
397 :
393:2008/04/08(火) 21:12:32 ID:???
>>394 >どこでつくれるのですか?
zeroのHPで取り扱いの眼鏡店のリストがある。
できれば度付きサングラスの定評のあるところがいいんじゃないの。
>>396 >ゼロRHのフィット感は良いんだが、ちょくちょく聞く耐久性が心配
確かに落車とかしたらまずそう。スキーとかでの使用は考えない方がいいと思う。
フィット感と耐久性はトレードオフだと思っているので俺は気にしていないけど。
オークリーのFlak Jacketを受け取ってきた。
免許に要メガネな人間なので、当然ながら度入り。
スポーツグラスって初めてだけど、これだけしっかり覆ってあると視界の広さはメガネの比じゃないね。
今日の関東は強風なのだけど、風の巻き込みも無し。
ただ、カーブのせいか、目を向けている方向は普通に見えるが、視界の端が常に歪む。
慣れれば苦にならないらしいけど、さてどれくらいで慣れるだろうか。
視界の外側は多少歪んでもいいけど、中央側は困るよなあ
>>396 これがまた難しい問題で
どこまで許容できいるかは人によるんだよね。
オレは神経質な方だからなぁw
以前度入りサングラス作りにスポーツグラス専門の眼鏡屋に行った。
理由は調べれば調べる程賢い買い方が分からなくなったからだ
店員さんに自転車目的で使う事を告げると
「度入りサングラスを使用出来るか調べるので一時間程度時間を下さい。」との事
店員さんに手持ちの眼鏡を貸してくれと言われたので渡ししばらくすると渡されたのは
レンズがギッシリ入ったなにやら怪しげな形の眼鏡
今からコレを一時間程かけ続けて下さいと言われ思わず怯んだ
曰く今の眼鏡の度数でサングラスを作るとどうなるかを再現する器具だとか
コレを一時間かける事で長時間使用時の目の疲労度を測るのが狙いらしい。
詳しい解説は割愛するけど確かにコレをやらないと度入りは客に薦められない理由が判った
実際使うとどういう風に見えるのかが分かっただけでもかなり大きかった。
続く
>>398 flak jacketって度付きにできるの?
買う前にネットで探したけど、ネットの店では見つからなかった・・・
オークリーストアで作れるのかな?
403 :
398:2008/04/09(水) 00:20:10 ID:???
>>402 程度によりますが、全種に度を入れられたと思います<大栗
ネット通販もあるようですが、私は現物見て決めたかったので店で買いました。
発注日から納期までは10日前後。
フレーム破損保障1年、レンズの度をやっぱ換えてよ保障75日と、なかなか手厚い。
店舗による保障ではなく、大栗のオーナーカードで得られる保障らしい。
なんかダラダラ書くと宣伝みたいなので割愛
この後も一時間以上かけて色々と徹底的に調べて貰った
「買って貰うかどうかはキチンと納得してもらって、その先の話です。」との事
俺が欲しかったのはこの納得感
安売り店で二割三割安くてもちゃんと合ってないと使い物にならない
購入決めた後も手取り足取り丁寧に合ったモノを一緒に探してもらえた
色々教えて貰って分かったがレンズだけ眼鏡屋で作るなんてありえない
処方箋だけで作ると結局使わなくなるってのも納得した。
オークリーは色々試着したけど全然駄目だったので断念
眼鏡としての機能を求めるなら断然ルディとの事でエクセプション購入
毎日乗るのが楽しくてしょうがない
貧乏だけど無理して買って本当に良かった。
都会に住んでる人はショップがあっていいなぁ
普通の近視なら検眼はスポーツグラスのショップでいいんだけど、ちょっと普通より違う場合(何かの疾患とかじゃなく)
は眼科のデータを使用すべきだと思ったぜ
>>404 貧乏だけど無理して買って本当に良かった。
同士よ・・・。
>>408 医者に「目の屈折度を正確に計って出した数値をそのままメガネにしたら度が強すぎる」って言われたデータが有るんだが
それより強いのを勧められたw
プラのレンズは2,3年が寿命だって言うけどポリカも同じ?
NXTはどうなのよ?
>>403 レスありがとう。
夜用にクリアレンズが欲しいので、度付きにしたいと考えていました。
今週末、ストアに行ってみます。
眼振です。
視力検査通らない→免許取れない→自ずと自転車に興味が行き、今に至る。
日差しが強くなって虫も多くなるんで初めての1本買いたいわぁ
>>411 並行輸入で、完成品扱いの度無し大栗だけ扱う店とかに注意してください。
店員呼んだら、「すいませんうちは度入り無理なんですよ」とか、がっかりな事を言われたのでw
まぁ、公式で度付サングラスの取扱店調べて行くのが無難ですね。
415 :
404:2008/04/10(木) 01:51:35 ID:???
コピペではないが残念な事に文章力が乏しいので上手く伝えられんのよ
ショップの受け売りなんで恐縮なんだが
幾ら処方箋持っていってもそれを度入りレンズに反映させるのは大間違い
普通の眼鏡と違ってスポーツグラスのフレームは角度が違うので
処方箋のまま作ると角度で度数が狂ってしまうために掛けると距離感が狂う
だから俺が買った店はそれをいかに普段の眼鏡に近づけるかを徹底的にやってくれた
オークリーは度入りに出来るがレンズの角度がかなりきつくなるらしい
距離感が狂ったり代償を払う事になるのでどうしても欲しい人以外には薦めないとの事
あとノーズパッドの微調整が出来ないと自転車のポジションでレンズ角度合わせられないので
度入りにしても性能発揮出来ないのもオークリーの欠点らしい、合う人には強烈に合うらしいが。
購入する前に別の正規代理店もかなりの件数回ったがその為の機材も無ければ事前の検査すら無し
どの店もそこらで一時間も潰して来て貰えたらお渡し出来ますよと来た。
あんな適当な代理店で同じ金額出して買ってたらと思うとゾッとする
結果的に自転車の次に高い買い物になったがそれ位金を掛ける価値はあった
注文した帰りにウエパで半額近くで売ってるの見たが不思議と悔しくなかったし。
別のパーツだったら間違いなく立ち直れないくらいのショックだったと思う。
>>412 羞明はある?
もしあるようなら遮光眼鏡試してみてね。楽になるよ。
東海光学のCCP、CCP400など。度なしの既製品もあるよ。
知ってたらスマソ
何のコピペ?
大阪で、ルディのライドンの替レンズの豊富なお店を知りませんか?
>>417 なんか丁寧な説明文が載ってるといちいちコピペとしか言えないバカのひとつ覚えはキエロ
しかし、
>>415みたいに手間かかるんならもう奇抜な形のスポーツグラスより普通の度入りサングラスでもええわとも思うが、
そんなんならない方がいいかもな。
>>416 ないですが、わりと重症の方かも?視力検査でジッと見つめるほどに震えが止まらなくなるww
最近乱視もひどくなってきたし、ゆっくり探すとしようか。(眼鏡かけてない人だが度入りグラス希望)
↑ すいませんワタシ、412です。
422 :
ツール・ド・名無しさん:2008/04/11(金) 00:28:37 ID:l/wRUNEz
>>401 上野の店とか強度近視の人とかは別みたいだよ。
元々順応性が高い人が多いので、現在使ってる近視用メガネの度数そのままで作成
エクセプションやパーセプションはそれでいけるみたい
近視の強い人はメガネになれてるってこと?
軽度は元々度が弱ければ慣れやすいだろうし、中途半端な人が辛いのかな
で、NXTの劣化具合ってどうよ?公式的ページでは経年劣化に強いって感じだけど・・・
あとポリカでも毎日のように使ってる訳じゃなければ2,3年でだめぽってことはないよな?
近視は-6の強度だけどいろんな眼鏡を持ってるから8カーブもすぐ慣れた
眼鏡に慣れてない人が8カーブをかけると凄い違和感があると思うよ
レーシングレッド、景色みるのには良くないから他のカラーがホスィ
コンタクトにサングラスってだめ?
風巻き込むかな?
つーかめがねとサングラスってそんなに変わるんか・・・。
眉下からこめかみあたりまで覆うような、いわゆるスポーツグラスにすれば変わる。
俺遠出するときはコンタクトにサングラスだな。
めがねだと風できつい。
−7.25あるからサングラスだとたぶん作れないわ。
ミクリでさえ作るのきついかもっていわれたし。
分厚くなるけど作れるよん
>>431 ま、作れるんだけどね。
元々のフレームのデザインが微妙に変わるとかで出来上がりがイメージと
違う可能性があるって言われてやんわりやめとけオーラだされましたよ。
ミクリの話だけど
433 :
428:2008/04/12(土) 23:57:38 ID:???
>>429 >>430 やっぱりメガネよりはコンタクトにサングラスですか!
お金ためて買います・・・。
どーせ金貯めるなら度付きサングラスの方がいいけどな
違和感がどうなるか・・・何かアメフトやら何やらのスポーツにも度付きを使う人がいるくらいだから問題無いのか?
店いけば度があうかは知らんがサンプルあるだろうからためさせてもらうといいよ
区内の有名店行ったけど無かった気がする
検眼用のヤツなら有ったけど・・・
438 :
ツール・ド・名無しさん:2008/04/13(日) 02:26:03 ID:Men+tc9a
どーせ金貯めるなら近視矯正手術の方が良いけどな。
夜間視力が落ちるかもしれないってのが怖いな
すげー強度な近視の人はそれでいいんだろうけど、
-0.5Dのレンズ入れれば1.0の視力出るとか、-3Dのレンズで1.5の視力が出るとかって程度だと
やっぱメガネかせいぜいコンタクトの方がよくね?
俺は草刈用ゴーグル使ってるぜ!!
コスパ最強!!
441 :
ツール・ド・名無しさん:2008/04/14(月) 00:30:42 ID:lib52/Zw
>>439 だれもそんな弱近視のハナシなんかしてないのだが。
442 :
ふにゃ〜な:2008/04/14(月) 16:10:37 ID:???
>>210 亀だけど・・・もし買ったのであれば、レポよろしくお願いします。
ちなみに、さっきスペシャジャパンに電話してみたら、MTB用のアフターレンズが来月には発売されるらしい。
ついでだけど、Helixの他にもMiuraってモデルも売り始めるらしい。
海外でしか売ってないモデルってのはノーズパッドが大概低いらしく、日本人には合わないだろうとのことで導入をやめたそうな。
でも、MiuraとHelixのノーズパッドが全く同じものだったらしいので、Miuraも導入できるらしい。
とりあえず、今後に期待ですね。
でもって、未だに自分はARC IIが欲しくて(復活!スーパーマリオの影響w)、海外の通販からとか注文してでも買いたいと思ってるんだけど・・・
フィッティングの面で不安が...
前述のとおり、『鼻が日本人には合わない』というのがネックになってしまって・・・
事実上、国内に存在していないモデルだと思われますので、試着することは不可能かと思われます。
そこで、このスレの方々に一つ手助けをしていただいてもよろしいでしょうか?
以前、Adidasのa126(レギュラーサイズ)を使っていたので、それを同じく使っている(いた)方で
『ノーズパッドが低く感じた』方はいますでしょうか?
自分は、特に低いとは感じなかったのですが、もし大半の方々が低いと感じているのであれば、自分は鼻が高い方→ARC IIが合う。
そうでない場合→向かない
となるのでは...と思いまして・・・
勝手に自分の利益のためだけにスレを利用してすまないのですが、ご理解いただける方々、よろしくお願いします。
また、何かアドバイスだけでもいただけると大変助かります。
どうぞよろしくお願いします。
長文、本当に失礼しました m(_ _)m
オードビーはノーズの高さが足りない場合、盛る加工も出来ると言ってたぞ
444 :
ふにゃ〜な:2008/04/14(月) 18:22:25 ID:???
>>443 アドバイスありがとうございます。
早速ググってみたら、サングラステストなるものがあり・・・
オークリーの評価に、ただただ驚くばかりでした...
凄過ぎじゃないですか?>オークリー
でも、高いからスペシャでいきまっす。
445 :
ツール・ド・名無しさん:2008/04/14(月) 21:56:23 ID:lib52/Zw
寝言は布団の中だけにしとけ。
>>76 >たしか、可視透過率が75%以上でないと夜の運転には使用不可能
遅レスですまんが、そんな可視光線透過率のグラスってあるの?
ググるとクリアレンズでも65%くらいなんだけど。
オークリーその他スポーツ系グラスは普通に90%前後なんだけど・・・
半額だったのでスワンズのSWF-305をIYHしてみた。
インナークリップと一緒に。
よくよくみたら自転車には向かないのか・・・・
アホすw
やっぱ最初からルディとか買った方が結局は安く済む現実
むかないっていうのは、これインナークリップも同じぐらいのハイカーブ
だから、矯正度合いが高いと遠近感が狂ったり、視界の
端が歪んだりするからってことでしょ、矯正度合い
が低ければ、慣れる範囲かもよ?
ド近眼ですTT
?2.25だけどがちゃめだからなれにくいわ
山とかにも使おうかと思ってたけど歪みが気になってやめた
ところでスレートの自然さ、クリア感は異常じゃね?
nxtならあれ以上だったりするのかな?
お勧めのアイウエアを教えてください。
40代、男。
通勤片道10km、CS3000乗り。
視力0.3.いつも裸眼。
めがね所有だが、夜自動車運転時のみ使用。
朝出勤。夜20時ころ帰宅。
現在は、昼は安物サングラス、夜は裸眼で通勤中。
地方都市在住。試着むずかしい。
優先度大
自転車通勤に使用したい。
クリアよりは、少しでも色付が良い。
夜も使用可能なもの希望。(=光透過率が良い物 かな?)
度付レンズは、希望しない。(理由;なんとなく)
レンズを日中と夜で交換するのは、面倒くさい。
優先度中
自動車運転にも使用したい。
優先度小
ビーチに行くときなども使用できればなお良い。
予算:3万。(このくらい出せば、長く使える良い品を買えそうだから。
増額可だが、R3やめてCS3000買う生活レベルです。)
>>453 rudyの調光レンズ仕様とかも思ったが、透過率30〜12%とかだから、夜間は無理ぽ。
あとは、オークリーのプレミアムディーラーで特注できる、調光レンズ版とかか?
透過率80%〜10%だかのがあったはずなので、ビーチ〜夜間までいけると思うが、値段は知らん。
最大透過率のときは、ほぼクリアレンズらしいので、色が欲しいという要望には応えきれん。
どうでもいいけど、原付の免許ですら要メガネになる視力なら、度は入れとけとw
なんだかんだで、原付並みの速度は出ちゃうでだろ?<CS3000
>>453 個人差があると思うが、昼にぎりぎり眩しくない濃度がグレーで60(透過率40%?)くらい。
俺の場合明るい幹線道路しか走らないので夜も問題なく使えるけど、
暗い道も通る場合は素直に昼用と夜用を分けるしかないんじゃないかな。
あと、予算倍にしてでも度は入れた方が良いな、特に夜は。色よりも重要かもしれない。
>>453 zeroかrudyの調光クリア
zeroはグレー〜薄いイエロー
457 :
453:2008/04/16(水) 07:57:06 ID:???
>>453 調光クリア一択じゃん
調光でもクリア以外は透過率低いから夜はムリ
調光だと度付きできなくね?
できる
度付きだと3万じゃぎりぎりだし、調光だとさらに高くなるんじゃないかな。
そんなにスピード出さなければ、夜間は眼鏡でいいんじゃないの。
つか、貧乏臭いこと言わずに二本買えばいいだろ
OGKの新型、いきなり価格帯が上がったな。
464 :
453:2008/04/16(水) 21:24:09 ID:???
こんばんは、めがねやでオークリーを見てきました。
フレーム2万、レンズ3万くらいでしたね。
今ぐぐって知ったのですが、調光レンズいいですね。
調光(最大透過率80%以上)、度入り にすれば希望条件を満たすかな?
しかしこれじゃ、軽く5万円以上ですよね。
R3を買えちゃうじゃない。
う〜ん予算からすると、めがねとの併用が現実的かなぁ。
もうちょっとぐぐってきます。
465 :
ツール・ド・名無しさん:2008/04/16(水) 23:56:54 ID:bOA7RkLE
寝言言ってないでおとなしく眼鏡だけ使っとくのが一番安上がりでいいぞ。
それじゃイヤだからここにレスしたんだろ
根本から否定して何か勘違いしてるヤツうぜ
でも本人も言ってる通り現実的に低予算で何でもかんでも満たそうと
言うのは難しい訳で。
468 :
ふくだ:2008/04/17(木) 15:26:08 ID:???
スポーツサングラスは贅沢品ですので、物品税20%を再びとることにしたいと思います。
Mフレーム買って
グレイレンズとクリアレンズ二枚用意すれば困る事は無いと思うけどな
それは度付きが入らない場合な
あとフィットしてて
コンタクト
Mフレームの度付は調べたら凄い値段
度付きならハーフジャケット系とか、最新のやつは名前忘れた。
レーダーだっけ?
度付レンズだけでも後で買えばいいんじゃね
とりあえずはオークリーゲットして使ってから考えるんだIYH
475 :
453:2008/04/18(金) 00:27:47 ID:???
こんばんは。本日(正確には昨夜)は別のめがねやに行ってきました。
オークリーの調光レンズってないんですね。
あとオークリーの度付きレンズ+フレームは\52,500ですか。
R3 SEが買えますね。
やはり予算も考えて、なにか譲歩すべきですね。(度付、調光)
夜はめがねにして、昼用を用意する方向に傾いています。
自転車通勤される方は、どんな(偏光・調光・度付、価格帯)アイウエアを使用してますか?
エキノクスSX インパクトX調光グレー
>>475 枠 oakley pro-m
行き ブルーイリジウム(透過30%)
帰り ハイイテンシティイエロー(透過90%、カバンに入れておく)
## 透過率は eaudevie のサイト記載値です
オークリーに調光度付き入れてる。
HOYAのサンテックだからレンズが25kくらい。
おれパーセプション
オードビーで入れたインナークリップ用矯正レンズ5000円ぐらい
弱度数
フラックジャケットに、スレートイリジウムとクリア。
曇りの日は、最初からクリアとかね。
スレートでも十分見えるのだが・・・なんとなく。
オレも以前は、春〜夏とは言え曇りでもblackiridiumを使ってたが、必要以上に暗いレンズではコントラストが下がるし
遠くの標識とか車のナンバーが見えにくくなることに気が付いて
それ以来レンズは明るめにするようになったな
晴れの昼間なら18〜23%くらいのグレー系レンズ、
曇りや太陽が低い位置にある時間帯でスレート〜透過率40-60%前後のコントラストレンズorチタクリ
夜は↑のコントラストレンズorチタクリ〜90%前後のクリア、田舎なら太陽が沈んでからはクリア
とはいえこの間も午後6時〜7時の都心で、変えレンズを忘れたためにスレート使ったけど全然問題無かったし
シビアな競技やってるわけじゃなければ眩しさを避けるためのグレーと眩しくないときの為のクリアが有れば充分だろうな・・・
オレは無駄にoakleyもrudyもswansも色々買っちゃってるが
ちなみにオレの一番オススメは、OakleyでもRudyでもZeroRH+でもBrikoでもなく、Wiley-XのPT-3orPT-1だ
日本での定価と米での定価がほとんど変わらなくて、
グレー、クリアの2レンズパッケージで1万ちょい、コントラストレンズ加えても1万代半ば
視力矯正クリップ買って専門店でレンズ入れても2万台半ば
最初から専用ケースやフィット感を増すストラップ(ご丁寧に2種類あって使い分けられる)も付いてるしマジオススメ
http://www.militarybikes.jp/wileyx/pt3.htm 正規店で割り引いてるところもあるし、コスパで考えると最強だと思う
コンタクトにMのグレイ
たまーに意味も無くルビーを使う
>>484 普通のロードレベルなら大丈夫だと思う
ノーズパッドがかなり自由自在に調節できるから、かなりぴったり気味にも出来るし
ただ矯正用インサートを入れると少し隙間出来やすいが、オレの場合はそれでも問題はナッシング
>>481 上のほうで出ていたけど、
>>20 レンズのクオリティは良いとして、
テンプルのフィット感とか、どうなん?
コンタクト+ハーフジャケットだとダウンヒルはツラいね
体調にもよるが、〜40km/hなら平気だけど、40km/hを越えっ放しになると
目が乾いて開けてられなくなる…
RXいくかー?
>マジオススメ
Wiley-Xってか、そのミリタリーバイクって店の宣伝みたいに見えるから気をつけた方がいい。
>>486 個々の頭の形によって違うけど、テンプルはやっぱオークリーのスポーツ向けと比べると駄目だな
コストの話になってたから一押しだと言ったけど、金に余裕有るならわざわざ選ぶ物でもない(ミリオタ除く)
>>488 自分でも少しそう思ったが、そこが日本の代理店(の店舗)なんだよね・・・
↓でも買ったり試着できるだろうから、機会があったら試してみるだけの価値は有ると言っておく
ttp://www.asii.jp/shop.html なんだかんだ言いつつ、一番使ってるのはハーフジャケットのスレートとチタクリなんだけどな
スレートの万能さと視界の自然さは素晴らしいとしか言いようが無いよな
安いそれ風のやつは探すといくらでもある気が。
>>489 d Wiley-Xとオークレー試してみるわ〜
イメージ&コスト的には、
Wiley-X> 陸軍
Oakley>陸軍の特殊部隊 って感じなのかなと。
私物は好みで選んでるんでね?
軍隊の話は関係なくない?
軍ヲタとガノタは所構わず
>>487 ハーフジャケットは形状が平坦で顔の丸みに合わなかったな。
両サイドに隙間ができて、速度が上がると風を巻き込むようになる。
フラックのXLJにしたらしっかり覆ってくれて問題なくなった。
とはいえ、これも一歩間違うと蒸れ蒸れむんむんだったかもしれない。
見た目は、ハーフが好みだったけど、やっぱ、フィッティングについては妥協しちゃあかんね。
>>495 いや、裸眼なら無問題なんだが>ハーフジャケット
それは、ハーフジャケット云々じゃなくて、単純にコンタクトの問題だろうw
とはいえ、速度依存だとやはり巻き込みが原因とも思うがなぁ・・・。
よくそんなクソ長いURL貼ろうという気になるな
見る気がしねえ
まぁ使ってるやつなんていないだろな
>>493-494 おいおい、工業用でも木工用でも、目を保護する物ならアイウェアの話までならOKだぞ
ところで、裸眼で走っててゴミが入って事故ったor事故になりそうになったって体験有る?
オレ子供の頃一度だけハエっていうか虫が目に入った事は有ったが・・・アレは怖かった
誰がそんなこと決めた?
前例
504 :
ツール・ド・名無しさん:2008/04/19(土) 11:27:11 ID:bTZgfbre
>>501 言われてる事をちゃんと理解してないみたいだね。
軍用のアイウェアに事を書くなってことじゃなくて、軍でどうのこうのは
自転車板のこのスレには関係ないと言う事。
話の終わりの1〜2レスだけじゃん
たかだかそんなのに噛み付いて引っ張るヤツって何なの?
そっちの方がうざいんだけど
ミリヲタ追放
既に去ってるのに
何の知識も無いんですがUVEXのプロテクトに一目惚れしました。
いろいろ調べたんですがサイト見ても情報が少なくて、
どなたかプロテクトをお使いの方いらっしゃいましたら感想等聞かせてもらえませんか?
どんなことでもいいので、お願いします。
ユニクロの1000円ので充分
おいらエクセプション(レンズはミラー、レーシングレッド、クリア)使ってて
機能的には満足してるんだけど
デザインもうちょっと格好良くならんかなぁと思ってる。
まあ新型が出ても経済的に購入するのは厳しいんだけどねw
俺が怖いのはそれなんだよな・・・
自分なりに決めて5万とか使って、すぐ新型で良いのが出たらと思うと
エクセプションももう3年くらい経つんだよな?
めがねに5万はひどいよなぁ・・・・
めがねと長距離歩く用の靴はいい奴いっといた方が後悔しない。
>>516 妥協という言葉がよくないんだ。
守備範囲が広くなったといえば幸せになれるぞ。
>>515-516 すげえ幅広でなかなか欲しいのが変えない・・・
メガネていうかサングラスは普通にオークリーの非アジアンモデルが合うんだが
それで逆に困ることも有るんだよなあ
ていうか女なんて出会う機会が無いんだけど?
なんとなく足し算してみたら
レンズだけで10万くらい使ってました
>>514 メガネに5万は普通じゃね?
ミクリなんか値上がりしすぎてフレームだけでそんくらい行きそうw
最近は眼鏡は5000円で買える物という認識になってるからな
自転車と同じ状況。
レンズ込みで3万くらいまでなら使う。
それ以上はちょっと無駄な領域。
安いめがねはやっぱりそれなりだよ。
>>521 イヤ先ず知り合う方法がさ・・・
自分で言うのも何なんだが、昔は美少年で今でも見た目は悪くない方らしいのになあ
こうやって若い頃を無駄に過ごしていく乗ってすげえ損失だよな・・・
フレームからレンズ外すときにちょっと傷つけちゃったとか公開してる場合じゃないんだよな
>>523 だよな
オークリーの定価35kのモデル(4カーブ)をヤフオクで7kくらいで落として「高い買い物しちまった」とか思うし
MAGFOURじゃあるまいな。投げ売りしてたよね。
塗装が剥げるから注意。
え・・・?
えええええええええええええええええええええええええええええええええ
塗装ははげても使用に問題無いよな?あえわわわあ
>>524 レンズ込みで3万ならメガネとしては安物かと
安物は言い過ぎだろう、1万円後半のフレームなら
ちゃんと国産鯖江製が買えるし、弱度数なら球面レンズに
撥水コートと超硬コートUVカット付けて合計3万
普通の値段といっていいでしょう。
5万円と5千円のめがねを使ってるが見え方は同じなんで5千円のを何本も使ってる
さすがに度入りサングラスは5万円だが
オークリーのダートボードってのを今日買いましたー
ヘルメットと合わせて鏡見てみたが、うーむ相性が・・・・w
過去スレで言及されてるんだろうが、これも重要だ。
今かけてる眼鏡、オークリーのフレーム1万円台+レンズ1万円。
パーセプションを自転車に使い始めて2ヶ月が経ちました。
普通に使ってる分には不満は無いんだけど
トンネルに入った時フリップを上げると、メットに干渉する
これだけが不満だ!!
(レンズカラーはブルーミラー)
>>527 あ。ビンゴだった?w
剥げやすいけど腐食とかは特にないみたいだから大丈夫だよ。タブン
それでマグは売らなくなったんだよね。
>>533 あるあるw
あの跳ね上げは自転車には不向きだね。
というか、みんないくつサングラスもってんの?
用途別や遮光率で使い分けしてるの?
今持ってるのは、6個だな
全部ブランドものだぜ?
シマノのサングラスはなぜかレンズに傷がつきやすい。
pro-m のレンズ5枚
薄い黄色: 夜中
青イリジウムパーシモン: 曇り
VR28の青イリジウム(2枚): 昼間の自転車
黒イリジウム: 海岸での野鳥観察
あとbrikoが二つある
クリップオンで1万円未満のないんか
こういうキャップに付けるタイプのが最近興味出てきたんだけど、品質的にお勧めはあるかい?
ないないw
自転車用には向かないよねえ
散乱銃にも耐える2,000円のポリカーボネートの使ってる。
ムレる感じはあるけど、レンズが広くて視野が広がって気に入ってる。
フレームレスって良いよね。
散乱すなw
きてるね
【シューバン ボクサーブリーフ】
下着革命!下着で男性機能が向
上!一度はいたら手放せない !!
2,800円
というのを見つけた
きのこヘルでもきのこらない感じがするんな。
>>548 レポよろ!
メガネしたままでもいけるんだろか?
>>548 ■この商品を買った人は、こんな商品にも興味をもっています。
(W
556 :
548:2008/04/22(火) 02:12:42 ID:???
なんか妙に反応があったので、簡単なインプレ (長文スマソ
構造は、ヘルメットにマジックテープを貼り付けて、ベゼル(ラバー状の板)をくっつけて、その下部にレンズをマジックテープで添わす。
で、一番重要な見た目ですが
レンズを付けるマジックテープの位置で変わってきます。
最初、ベゼルの下に沿わせたときは、レンズがヘルメットの外側にはみ出してしまい
20世紀の子供の絵本に出てきた、未来人。的な恥ずかしさがありましたが
ヘルメット側に沿わせることで、サンプルのスペシャの方みたいになりました。
ただしその際、顔とレンズの空間が狭まり、眼鏡をかけた状態だと装着できません。
ヘルメットとラバー板の間に、アタッチメント(スポンジ)が付属されていて、
それを入れることで全体を前に押し出すことが出来、何とか装着しました。
(それでも大きい眼鏡は無理です。)
ただ、所詮日本人。見本のようには行かないです。
それと、頬骨が出っ張っている人は、装着は困難だと思われ。
ま、ネタで買ったので(送料込み800円程度)笑ってもらえれば幸いです。
流れぶった切って悪いが
エクセプションのクリアレンズ買ったら
ちと黄色みがかってるんだよなぁ。
そんなものなのかなぁ?
>>556 レンズの質とかどうなのよ?
なんかNASAが云々って謳い文句=怪しい
って感じだけど
うちの近所にNASAの水で作ってるラーメン屋があるらしいが
怪し過ぎて行く気にならない
>>534 ところでこれレンズの付け外しはどうするの?
何か特殊なネジで緩めれば出来るっぽいんだけど・・・
スレ違いだと思ったらスルーでいいよ
今日眼鏡屋で名古屋眼鏡という会社のインナー度付きレンズタイプのサングラスを見つけた。
なんと定価\15k強、販売価格は\12k(インナーレンズ込)だったよ。レンズはクリア・イエロー・スモーク三色付き。
IYHしようかと思ったけど、安過ぎて不安になったw
さあ、どうしよう、人柱行くべき・・・なんだろうなぁ
>>561 スカッシーの会社だな。
別に変な会社ではないがレンズが相当な安もんなんだろう。
安いと言っても、各種コート無しなぐらいでしょう
ちゃんと検眼して矯正すれば問題ない
転倒したとき、大きく割れて目に突き刺さるかもしれないけど。
某有名店でモンスタードッグに度つきレンズ入れてもらうのが
一番安上がりかなぁ
566 :
ツール・ド・名無しさん:2008/04/24(木) 15:28:01 ID:VcDLQQoS
レーシングジャケットプロって掛け心地も耐久性もフィット感も抜群?
ルディに直接度付きレンズを入れるとしたらショップオリジナルになるのか?
あと、インナークリップ式より視界は良好?
クリップ式の、いわゆる「メガネの視界」と、ハイカーブで周囲を覆いきった度入りグラス
の視界は相当に違うよ。
メガネの場合、上下左右の視線移動ではレンズ外となるので、必然的に顔を動かして
見ることになる。
比べて、スポーツグラスの場合、視線移動だけでカバーできる範囲が断然広い。
問題は、ハイカーブの独特の歪み感に慣れられるかどうか。
酔いが出たり、遠近感が崩れる場合は、速度の出る自転車走行には向かない。
慣れられるなら、スポーツグラスが良い、と思うよ。
ルディの件は知らんw
クリップでもカーブしてるが、やっぱ普通にレンズが小さい分不利だよな・・・
エクセプションも他のクリップ式と同じ様な視界なんだろうか?
特別にエクセプションのレンズがでかいってことも無いから
同じだと思うけど、俺は他のインナーレンズ式使った事無い
からなあ。
エクセプションのインナーなんかは、レンズカーブ自体は
6カーブ程度だけど、取り付け角度が普通の眼鏡と比べて
より顔にフィットするように急角度になってるけど、そんなに
大きな差になってくるようには思えない。
エクセプ使ってます
難しいことはわからんが、使ってみての感想は
「視界に関しては特に不満なし」 だ
玩具みたいな樹脂フレームに耐久性の不安はあるけどね
>>570 あれなぁ
インナーのレンズ、4カーブだったらもっと自然なんだろうけどなぁ。
>>571 後方確認とか明らかに裸眼に比べれば不利だろ?
ただこれはエクセプションがどうこうじゃなくて
普段使ってるメガネにも言えることなんだけどね。
573 :
ツール・ド・名無しさん:2008/04/25(金) 01:21:12 ID:uMk0q5Qp
どうせ周辺視野じゃ明確に認識できるほど見れないから結局は振り向くだけじゃん。
パーセプション使ってるけど振り向いて確認したい
辺りに丁度インナークリップのフレームがくるw
575 :
572:2008/04/25(金) 03:16:51 ID:???
スワンズのSWF-305が到着。
純正のインナークリップに度を入れてもらって使用してみた。
偏光ゆえいろいろはっきり見えるような気もするが
インナーと偏光の間に何か映りこんでちょっと・・・って感じもします。
やはり一枚ものの方がよさそうです。
クリップの鼻方向が気になる、というか鼻方向に狭い分、視界の歪みが気になりやすいよね
左右の見え方や度数をもっと近くすればマシになるのかもしれないが・・・
>>576 その辺は値段との兼ね合いの問題だろう。
1枚モノだと色々レンズを交換するのも金がかかる訳だしさ。
予算に限りがあるならどこかで割り切らないと駄目なのね。
そういやシマノのアイウェアしてる人はいないの?
ショップでは良く見かけるけど個々ではあまり話題にはならない…
性能に限った場合、度無しなら一枚、度付きならフルフレームで大きめレンズ?強度近視のぞき
度付きだとエクセプションは直接度入れには敵わないのは確か。
まあ両方使わなきゃ気付かないからおk。
どうせだったら偏光に加えて赤外線フィルター機能がほしいな
海辺を走るときに自動的に切り替わってくれたらいいのに(謎)
偏光は自転車乗るにはいらんという話があるけど。
赤外線フィルターも自転車乗るにはいらんという話があるけど。
>>585 「赤外線フィルター」+「海辺」でググってみたら
たしかにそうだな
>>580 サンクス
クリアか、万能系(VR28やそこら辺)の度付きを作ろうか考えてるんだが、
オークリーのRXは正規点で購入した時にしか入れられないし
ルディはショップオリジナル=オークリーとかよりは強度が低い
ってことになるんだよな?難しいぜ・・・
>578
俺もシマノ気になってる。
GALAXYは調光なのに手頃な価格だし。
>>588 すごく軽いし具合いいけど
やたら幅が広いぜ。
顔との隙間がでかく感じる。
シマノのNOVAの反対。
あれは狭すぎる。
あとレンズが傷つきやすい。
>589
サンダル
すごいなおめー
度数が−7.25あるとカーブきついのは作れないんだよな・・・。
>>592 -4.5でもオークリーのレンズがほとんど使えないんだぜ・・・orz
名古屋周辺で腕の良い眼鏡屋ないっすか?
-2程度の俺勝ち組w
まあ0が最強なんだが・・・
595 :
ツール・ド・名無しさん:2008/04/27(日) 23:41:16 ID:gzaYumTe
レーシックで近視治した俺こそが勝ち組。
>>595 いつ頃オペしましたか?その後、(悪い意味での)変化はありませんか?
レーシックは気になるんだけど、やっぱり怖くてね・・・。
未だメガネで頑張ってます。
-5でレーシック無理な俺は負け組
目の悪さ自慢秋田
599 :
595:2008/04/28(月) 00:56:45 ID:c65+bIWC
>>596 約3年前にやって、今だに視力2.0を保っているよ。
>>597 俺は−7.80Dに乱視有りだったんだが、−5で出来ないって円錐角膜か何か。
スワンズ製のスポルディングをビックカメラ渋谷で8600円で買って
使ってるんだが気に入ってる。SPG614Nって単眼クリア95%。
スワンズってまじめだよな。
ゴローさん思い出した
いるいるw
個人的には殆どのメーカーのフレームが顔に合わず
UVEX スモールヴァリオ一択。
こめかみの幅が広くてアディダスなんか孫悟空状態。
頬骨が高いのでレンズが大きいと浮き上がってしまう。
そんな悩みのある奴他にいませぬか。
どぶ川からざばーって登場するならいいかもな。
>>604
スピードを出す人には薦められないけど、純粋に眩しさを緩和するためなら
イーグルアイズはよかったよ
視界が黄色くなるけど、信号の黄色は見えるし、視力が3割り増しで良くなったような
見え方でした
購入後は、昼間の車、自転車で使ってます
ご参考まで
>>606 Zero rh+かな
Rudyやオークリーが小さすぎて全く合わなかったけどZeroはジャストフィット。
度つきもクリップなら余裕だし
度付きクリップなんてあったっけ?>ZeroRH+
adidasのフレームレス使ってる方おらんかね
あるある
>>605 ESSはオススメできない。
転倒すっと目玉が潰れるからww
詳しく
そういうタイプはやばいのか?
BBBのWINNERを使っている者ですが、一番使っているクリアレンズが傷だらけになってきたんでクリアレンズだけほしいのですが
BBBってレンズのバラ売りとかはしてないですよね?
>>615 基本はBB弾、軽いアルミ玉、軽い釘とかから目を守る代物で
つけると目がくっつくからドンッて感じの重圧だと目玉が打撲する<目の打撲はヤバイ
あと、はげしい転倒だとレンズがとれる
いや、あれは軍採用モノだろw
619 :
ツール・ド・名無しさん:2008/05/01(木) 22:32:28 ID:3YAV/iyt
>>614 転倒の度に毎回顔面着地するのはお前くらいだよ。
620 :
ツール・ド・名無しさん:2008/05/01(木) 23:21:33 ID:MLoytm0C
オークリー Mフレームはかなりいいぞ
シマノギャラクシーを注文した
きっと俺は間違ってない
622 :
ツール・ド・名無しさん:2008/05/02(金) 00:41:42 ID:KAgW+tGz
もし試着しないで注文したのなら、既に間違っていると。
>>622 試着せずに試着できたら すごいことだよな
それ何のギャグ
通販で買う奴は馬鹿
バイト先でギャラクシー注文したら廃盤だそうだ。
ところでこないだチッポリーニがかけてたスペシャのサングラスは、どこで買えるんだろう?
6年ほど前にパーセプションを買ってから、ずーっと使ってきました。
だいぶくたびれてきたので同じものを買おうかと思いましたが、
エクセプションというのも出てるみたいですね。
ただ、ルディーのHPをみてもデザインぐらいしか
違いがわかりません。
何か他に違いがあるのでしょうか?
教えていただけませんか。
あれは幅が広すぎる。
エクセプションに変わるモノって無いのかな?
>>627 >何か他に違い
インナークリップで別体になってた矯正レンズがフレームに
マウントするようになった。
サングラスレンズを直接フレームにマウントすることもできる
(コンタクト使用時に便利)
フリップアップがラチェット式になったので、降ろしたときに
バチン!とこない
なんかが目立った違いでしょうか。
631 :
ツール・ド・名無しさん:2008/05/02(金) 21:07:51 ID:b42HvRs2
オプサルミックフレームは普段使いの眼鏡フレームなので
レンズカーブはせいぜい6カーブでレンズも小さく風を巻き込み
ゴミも防げないので自転車に向いてるとは言いがたい。
>>632 レスありがとうございます。
近視なのでカーブが強いと度の入ったレンズが作れない?らしいので
正直どれがよいのか迷ってます。
エクセプションは直接度付きよりも視野が狭いってのがなぁ・・・
>>630 レスありがとうございます。
サングラスのみでの使用もできるわけですね。
なるほど、便利そうです。
後、サングラスをはずして矯正レンズのみの際のデザインは
どうですか?
パーセプションでは、サングラスをはずしたとき、通りすがりの小学生から
「あのめがね、変!!」といわれた悲しい思い出が何度かあります。
パーセプションは写真で見る限り、より普通のめがねに近づいたような気がしますが・・・
すいません、最終行
パーセプション→エクセプション
>>636 >矯正レンズのみの際のデザイン
あー、パーセプションよりはまだ眼鏡で通用するね
>>634 度は-2.75Dです。最近見づらくなってきたので-3.00Dくらいだと思います。
>>639 じゃZero rh+のインナークリップに度つきレンズをいれればいいよ。
-5.25でも余裕で作ってもらった
今なにげにrudyのHP見てたら、何種類かのモデルでクリップオン付けれる事を発見した(跳ね上げは出来ないけど)
ここで話題に上らないってことは、重いのか?
クリップオンは店頭で試してみたことあるけれど、
レンズ位置がより近付くせいで、睫毛に当たりやすいのが自分としてはダメだった
>>641 自分がつかってるのはstylusだけど
stylusやmetheoみたいなノーズパッドの角度を自分で調節できるモデルがお勧め。
angelfishは折れやすいからやめたほうが良いって店員に言われた。
クリップ一個持っていれば対応モデルならどれでも付け替え可。
>>644 ありがとうございました。ノーズパッドの高さとか
まつ毛が当たらないかなど色々気になるので
取り扱い店に行って試してみます。
眉毛の処理の仕方がいや。
647 :
ツール・ド・名無しさん:2008/05/02(金) 22:20:12 ID:pyoNUT+H
half jacket3本もってますがなかなかradarとか買う気になれない・・・
4本目もまたhalf jacket 買いそう
今日エクセプション買ってきた。
普段使いの眼鏡より「眼球との距離が近いから」という理由でちょっとだけ弱いレンズを付けてもらった。
さすがに新しいレンズは馴染みがいまいちで、しばらくかけ続けないと慣れないかも。
まあ、眼鏡替えたばかりの時にはよくあることだが。
あちこち微調整できるようなので、これからベストポジションを探すよ。
サングラス部を外せるの、今気がついた……。
パーセプション知らないので何とも言いにくいが、ものすごくヘンというふいんき(何故かry)でもないと思う。
視力矯正用にコンタクトを導入して別にアイウェア採用することも考えたが、
今シーズンはとりあえずエクセプションを試す。
>>639 大栗って、遠近乱合わせて絶対値で3.0以内だったら、普通に作れなかったっけ?
650 :
627:2008/05/02(金) 23:28:21 ID:???
>>638 そうですか。
「よりはまだ」通用するというところが気になりますね(笑)。
>>648 パーセプションはホント何と言えばいいのか・・・
サングラスをはずすと、
眼科で眼鏡の度数を測るときにつけるごついめがねみたいな感じで、
周りから、えっ?て感じで見られる。。。
とりあえず、エクセプションの方がましそうなので、
眼鏡屋に行って試してきます。
>>644 >クリップ一個持っていれば対応モデルならどれでも付け替え可。
あれ、エンゼルフィッシュとゴタは共通だけどスティルスは
専用クリップじゃなかったっけ?
>>647 なんでそこまでハフジャケに拘る?w
今クリップオン式ので度付きしてるんだけど、どうにも視野が狭いというか目頭方向に視線を動かすと
違和感があるんだよなあ
これは左右の矯正視力に差が有るからかな?
片方は1.2〜1.5くらいまでしか出ないんだけど、もう片方は2.0余裕で越えてる感じ
使っている方に質問なんですが、BBBのウイナーって風の巻き込みやら羽虫の侵入を防いでくれますか?
ガッツリ防げそうなレーダーと迷っています。
>>653 あんたの顔次第じゃね?
いい具合にフィットしてる俺は手放せませんが。
ただ、黄色の交換レンズだけはいかん。
目閉じると赤い残像が見える。
ピンクとかオレンジがいいなあ。
すみません,一つ質問があります。
メガネを常用してる者なんですが,スポーツをする際に専用のメガネを
着用したことがありません。今回自転車に乗るにあたり自転車乗り用
サングラスを購入しようかと思うのですが,よくわからないことがあります。
例えば以下のサイトを見るに,フレームとレンズのセットですが,これは
あくまでもアイウェアであって,目の防護機能のためのレンズですよね?
ttp://www.ogkhelmet.com/bicycle/eyewear/index.html 私の様に目が悪い場合は,フレームを購入し,別途レンズは度入りのを購入しそのフレームに入れる,ということなのでしょうか。
それともそもそもアイウェアはアイウェアで,度入りメガネはメガネ屋に
行け,ということなのでしょうか。
今日パーセプション買ってきた。
検眼無し。今使っている眼鏡を見て、「同じ度数で良いですか?」って聞かれたので
うっかり「はい」って答えてしまった。
矯正レンズは5000円。スポーツ用に薄くなってるとか思えない値段だが
果たしてどんなレンズがついてくるのか(出来上がりは来週)。
フレームの値段は定価だし、これでフィッティングがちゃんとしてなければ
ネットで買ったほうが良かったかも。
Rudyは自分で調整出来る幅が大きいからなあ。
>>656 下手に検眼するよりメガネ屋のそれに合わせた方が無難らしい
俺も値段に負けてエクセプションではなくパーセプションかったよ。
現在と同じ度数ならあとは慣れるだけだが、視野が狭いので
後方確認しにくいぜ。
慣れればそのうち眼球を余り振らずに顔ごと振って視界を動かすのが癖になるから。
後方確認は片手を離して体ごと振り向くのがキホン。
もっと慣れると両手放しで、ふらつきもせず直進しながら振向ける様になるよ。
つかさ、狭いより広い方がいいに決ってるだろ
アホですか?
2007ジロでシュレックが使ってた白いフレームの
サングラスって何処のか解りませんか
>>661 昔からソープは4万までとか自分なりの取り決めがある
だから7万のソープとかは行ったことがない。
なぜだか現役時代の武蔵丸とは頻繁に目にした
>>655 度付き対応のものと非対応のものがあるのはカジュアルサングラスも同じじゃん
Radarの度付き使ってる方居ませんか?
度入り部分との境目の感じはどうですか?良かったら教えてください
店のサンプル品はレンズしかなかったので今一よく解らなかったもので。
自転車でもスポーツでも無い雑誌にRUDYのエクセプションの広告があってびっくりした
>>665 そんなもん入っているレンズの度の強さで変わるからどうとも言いようがないし。
本当にくだらない質問で申し訳ないのですが、
当方、BBBのWINNERを使っていまして、このたび、レンズを割ってしまったのですが、、、、、
BBBはレンズだけの小売はしてるのでしょうか?
調べても、なんかぱっとしないので、、、、
分からなければスルーで結構です
>668
私も以前winner使ってました。
私も、ミラーとイエローのレンズに傷をつけてしまったので交換レンズを探していましたが、見つからなかったので諦めました。
ヤフオクやネットでは本体が意外と安く買える(rudyとかのスペアレンズの値段)のでもう一本購入した方が早いと思われます。
zeroのday nightとかいうレンズ使ったことある人いますか?
通勤にはもってこいのようなんですが、どうなんでしょうか?
今は二本持ちでちと面倒なので。。
>>642 rudyは高いから冒険できねーんじゃね
>>670 Angelfishの使ってますがいいですよ。感覚的にはクリアとほぼ同じで使えてます。
ただ、zeroの普通の調光が2年くらいで明らかに調光機能が落ちてるんで
(20℃以上で変色しなくなる)将来がちょっと心配ですが。
調光レンズは消耗品と考えるべきなのかねえ。
でも2年持てばいいんじゃないかと思うんだが。
普通のポリカレンズ・NXTレンズはそれぞれどれくらい持つの?
普通のポリカは2,3年で性能落ち始めるんだっけ?
この場合の「性能が落ちる」というのはどういう意味?
・透明度が落ちるとか
・強度が落ちるとか
・レンズの着色があせるとか
・臭ってくるとか
変質がメインじゃね
全部だろ
あと色が変わらなくなる
>>678 強度が落ちるとか臭うなんてあるのか?w
コーティングの禿とかそういうのを言ったつもり
682 :
ツール・ド・名無しさん:2008/05/05(月) 18:32:18 ID:YDPmNPfv
デポで売ってる2980円ぐらいのスポーツサングラスって使い物になりますか?
683 :
ツール・ド・名無しさん:2008/05/05(月) 19:29:03 ID:CNLRooQ5
>>682 どんなのか知らんけど、その予算ならOGKあたりを推しとく。
684 :
ツール・ド・名無しさん:2008/05/05(月) 19:30:46 ID:q5SMtKsP
インナーに度の入ったレンズが装着可能な
安めのサングラスを教えてもらえないでしょうか?
>683
なるほど AG−01あたりだと安いですね。 さすがにディセンターレンズじゃないみたいですけど。
691 :
亀仙人:2008/05/05(月) 23:17:22 ID:???
呼んだかのう?
>>676 レンズのUVカット効果もそんなもんじゃなかったっけ?
レンズ自体にカット機能があるんでねーの?
コーティングでUVカットしてるヤツは知らんが
エクセプション高いな。度つきレンズ付けたら5万くらいになってしまう。
自転車(昼夜)と海釣り用にアイウェアを探してます。
自転車通勤をしているので朝と夜を兼用でき、
なおかつ海釣り用に偏光を入れたいのですが
やはりアイウェアを数個持つのがベストなのでしょうか?
跳ね上げタイプはレンズ拭くの面倒そうなのでなんとなく避けてます。
今のところルディのホーラスに惹かれてますが、ホーラスお持ちの方
いらっしゃいますか?できれば簡単で結構ですのでインプレを
お願いいたします。
使い回しにもほどがある。
基本的に偏光だと透過率50%を切るから夜は難しい。
書いてある通り、二本持つのが無難だよ。
レンズ交換できるタイプにした方が良いぞ。
ホーラスはレンズ交換できるのだが
ホムセンで買った1000円のパチ物エアレスを愛用してるんだけど
レンズと顔の間の空気が熱くなっちゃって汗がたくさん出ちゃうんだよね
モノホンのエアレスならそんな事にならなくて幸せになれますか?
701 :
ツール・ド・名無しさん:2008/05/10(土) 19:51:48 ID:uO/Cs/n1
>>701 Angelfishだが、弐萬圓堂でつくったよ。
12,600円だった。
>>701 行きつけの眼鏡屋で\4000で入れてもらった。
704 :
696:2008/05/10(土) 23:09:54 ID:???
レスありがとうです。
使いまわし・・・確かに1本では無理ですよね、やはりレンズ交換できる
ホーラスのセンで行こうと思います。
夜用にクリアを入れるとして、昼用はタレックスのアクションコパーを
入れてみようかと思ってます。
あとは予算の問題だ。。。
便乗だけど、ルディに矯正レンズ作るとしたらショップオリジナルだよね?
で、そういうのは強度的にルディやオークリーに劣る事が多いんだよね?
自転車ショップでエクセプション購入
メガネの安売り店でのレンズ作ってもらった
エクセプション取り扱いのメガネ店より安く作れたよ
>>702-703 ありがとうございます。
フレームだけ買って度付きレンズは別の店で
付けてもらおうと思います。
安売りのメガネ屋は、とんでもねえ仕事することがあるから、注意。
匕゙ックカメラの池袋店で作ったメガネを専門店のオヤジに
見せたら、左右のレンズの中心が上下に5mm以上ズレてるのを
指摘されたことがある。
UVカット率99.9%と100%って違いある?
あります
711 :
ツール・ド・名無しさん:2008/05/11(日) 16:07:26 ID:CLDedmX3
どんな?
100%のものってあまり見たことないけど。
100%ならよく見るな。
100.0%ってのは見たことがない。
南極とか標高数千メートルの山でも100%と99.9%って差が出てくるの?
0.1%の差がでる
>>713 自分で書いてるじゃん>100%と99.9%
実質的に肉体に影響が出るほどなのか?って事だよ
何も答えられないからってくだらねーレスすんなよ
717 :
ツール・ド・名無しさん:2008/05/11(日) 18:45:47 ID:AL/EocLW
サングラスにブルーのレンズ使ってる人いますか?
今はクリアーなんだけどこないだ友人の色つきレンズをかけさせてもらったら
眩しさがかなり減ったので色つき入れようかと思っています。
青かオレンジか、またはノーマルなグレーのどれかにしたいのですが
それぞれ使い勝手(曇りのとき見えにくい、見やすいなど)を知りたい。
色で使い分けてる人いましたら意見参考にさせてください。
718 :
ツール・ド・名無しさん:2008/05/11(日) 18:55:53 ID:XFdVIcvb
>>716 だから肉体的にも0.1%の差なんだよ
0.1%って数字が肉体的にどうかも分からんカスが偉そうにすんな
おまえはクソだ
>>716 コケにされてることもわからんとは、アフォかw
救いようが無いなw
>>717 俺のオススメは薄いブルー系
空の色とかが白飛びしなくなって見やすいから好きだな
スレタイがアムウェイに見えた
頭が毒されてるな…
>>718-719 負け犬はいつもこういうよなw
何も分からない癖に教えてやる立場になりたがって、
それを指摘されたら兎に角口汚く罵倒すれば面目が保てると思ってるカスw
うんこ君がなんか言ってます
具体的に質問に答えない限り汚名は返上出来ないよw
>>717 NIKE MAX GOLF TINT LENSを使用してますが、良いよ。
>>725 そんな態度は回答者のやる気を奪うだけだな
こんなとこで粘着してないで馬鹿親切スレにでも行きなよ
100%と99.9%の違いを親切に教えてくれるよ、きっと
>>725 頭おかしいのか?
0.1%実質的に肉体に影響が違ってるんだよ、それ以上でもそれ以下でもない
>>717 今月号のバイクラに特集記事があったよ。
それぞれの色つきレンズの見え方の比較が載ってた
これは酷い
反応早いな
レーパン、ジャージ、メットのチンチクリン同士でケンカしてやがんの。
サイクリングロードってこんなのだらけなんだな。
くだらん
1万円以内で定番のサングラスってありますか?
プロMフレームを試してみたいんですがロード本体以外に色々と必要で
サングラスにあまり予算をさけんとですorz
>>735とは逆に、幾らかかっても構わないから
度付き対応、頑丈なレンズ、広い視野、フィット感良好(調節出来ると尚良し)
っての無いかな?
モンスタードッグを度入りに。
あるあるw
バイクラのインプレ見てピンクのレンズを入れた俺参上
ツーリング目的なのに、せっかくの綺麗な風景台無しだよ、何あの異世界orz
モンスターパップのパップって何なんだよ?
山本のアシストグラス買いました
クリアで透過率90%
スペアでグレー付き
コンタクトで何回か数時間づつ使ったけど不快感は全くなかった
2300円位でお勧めです
>>737 フィット感は良いけど、当たる部分が全部プラだよね
ゴムや金属よりプラの方が良いな、ゴムアレルギーだし金属は重いし
ゴムアレルギーの人を除けば一般的にはゴム製がいいんだよな?
永く使う場合、ゴムは真っ先に劣化するけどね。
スペア売ってない奴でもカスタマーセンターに頼めばゴムとかネジとか交換してくれるんだろ?
>>741 近所のスポーツバイクショップでは自転車専用の高いものしか置いてなかったのですが
どこに行けばありますか?
寿命ある調光買うんだったら普通に薄い偏光でいいような・・・
濃いグレーのレンズが必要なシーンってある??
季節、場所、好みによりけりだろ
TALEXのO.A.シリーズで可視光線透過率55%。
調光は約20%〜約90%。温度に寄るけど。
>>750 通販のウエバで買いました
値段確認したら2300じゃなくて2420円でした(ごめんなさい
自分は他の商品と一緒に買ったので送料気になりませんでしたが
単品だと気になりますね
それくらいの金額を気にしてるヤツは貧乏学生?
小遣い生活の所帯持ち、という可能性も否めない。
尻に敷かれてなんぼ
EXCEPTIONの偏光調光グレー買ったけど、これ反射防止コーティング無いんだな。失敗した。
759 :
ツール・ド・名無しさん:2008/05/14(水) 01:29:25 ID:AGUmLsNh
性能とか考えたらオークリー一択だとおもってたけどこのスレ見てると案外使用者少なそうだなあ・・・
レイダー
フラック
ハーフ
オークリーの人はどれが一番多いかな
選手はみんなレイダーだけど
> 性能とか考えたらオークリー一択だとおもってたけどこのスレ見てると案外使用者少なそうだなあ・・・
へぇ、オークリーって凄いんだw
761 :
ツール・ド・名無しさん:2008/05/14(水) 01:40:33 ID:AGUmLsNh
ようするに
>>760みたいなアンチが多いってことなのか?
>>759 レーダー使ってるよ。
ツルの接触部が柔らかくて気にいってる。
オークリーは合わない人が多いから。
ルディのが誰にでも合わせられるし。
>>761 まぁ、ぶっちゃけた話するとヘルメット、シューズ、アイウェアは
性能以前に自分に合う合わないがあるからな
一択とかありえないという話だ
765 :
750:2008/05/14(水) 02:35:01 ID:???
>>754 ありがとうございました。通販はsanaがほとんどなので、あそこにはなかったです。
なにか買うものがあればウエパもやすいので頼んでみようと思います。
767 :
ツール・ド・名無しさん:2008/05/14(水) 12:19:08 ID:xJB2FX+g
ロードで走る時は、MフレームにG30。
のんびり町乗りではフラックジャケットにチタニウムクリア。
コントラスト上げるのって山でMTBくらいじゃね?
そのためには優れたアイウェアが必要なのです。
ヒラメ、カレイあたりになるといいのか
いえいえ、カメレオンです。散眼という技術をご存じか?
773 :
ツール・ド・名無しさん:2008/05/14(水) 23:41:13 ID:lwx8vTAN
zerorh+のSTYLUSってサイズが小さめと聞いたのですが、
OGKのメットがLサイズで丁度いい頭には大きいですか?
おれ大豆なんだけど、どうしたらいい?
>>773 GAIA XL/XXLとstylusを持っているが
お前の態度が気に入らない。
stylusが何と比べて小さいのか?
stylusが小さいといってる奴に聞けよ
そして死ね
777
>>774 わからないならレスしなくていいです。
>>776 気に入らないならレスしなくていいです。
自転車に乗るときだけコンタクトにして好きなサングラスをかけて乗りたいと思います
自転車にコンタクトってだめでしょうか?
コンタクトじたい初めてですが・・・
ルディの調光クリアって良さそうですが、使ってる人いたら感想聞かせてもらえませんか?
これまで通勤でレーザー、レーシングレッド、クリアを使い分けてたんですが、本体を紛失してしまったので新しいのを購入検討中です。
>>779 そんなに気にしないでいいよ。
強いて言えばインナークリップのが安全。
あと自転車の時だけコンタクト入れるの面倒じゃない?
丸顔で下ぶくれ傾向な顔の人
どんなサングラスかけてます?
やっぱりフレームが太くて角型が似合うのかな?
>>779 俺も普段メガネで
風俗店行くときと、自転車乗るときはコンタクトだったけど
やっぱりめんどくさい。
結局rudyインナー式のにした。
>>783 風俗でクンニ?
昔ヘルスで嬢から「うちの売り」は69って言われて
なんで金払っててめぇのマソコ舐めにゃならんのだ?って思ったけど
可愛かったらついペロペロしたw
確かにクンニの時メガネは不便だよな。
オレは神経質な方だから内股にレンズがあたっただけで気になる。
ラーメン食う時はコンタクトが便利
風俗はメガネ無しの方が受けイイし邪魔だし
メガネ外すと全然見えないし・・
まあコンタクトでロード長時間乗ってると目が乾いたり
体調にもよるけど不具合出たり、ゴミ入ると痛いし
個人的な理由だけど
>>786 風俗でのウケなんてチップ次第じゃね?
それ以上、同伴するほどの仲なら
見た目も重要になってくるかもしれないが
今時風俗嬢にそこまで入れあげる奴っているのかな?
いるいるwww
もてない奴に今昔はないだろ。
風俗ネタの開示の仕方、リアリティーってそいつの底がわかるよ。
>>789 このご時世、普通にカワイイ女子大生が
簡単に愛人になってくれるわけだが。
格差社会の犠牲者乙w
↑ 学生時代も今も不遇な自転車乗り
不遇かどうかは自分ではわからんが
底辺に言われてもなぁw
793 :
ツール・ド・名無しさん:2008/05/15(木) 14:35:04 ID:pITWZcLD
790はオレに詳細を教えるべき
童貞や宗教に熱心な奴って
頭ごなしに風俗を否定するよね。
>>792 身辺にコンプレックスがあるんですね、わかります
死 昨 過 お
明 ぬ 日. ご 前
日 ほ 死. し. が
ど ん. た 無
な 生. だ. 駄
ん き. 誰. 今 に
だ た. か. 日
か が
っ は
た
゛' 、,,_. -‐ ' "´ ̄ `゛'' ..,_
`゛'':.、
゛':.、
. r‐=ミ .;.. ヾ、 .,,__
. ヽ:::::ノ _,,.. ..,,_ -‐ ゛:.、 二二ニ=ミx
,,. '"´ ,. ‐─-ミ 、 r= 、 :.:ミ :,:;/
{:::.:..:::::.:::::::゛:.\ヽ::::::} :ミ. ..;:/
.:.. \::.::::.::.:.:.:ノ ゛:.. ̄ :;, .::/
-‐ ‐ ∵∴:.:.7 ∴:´ '; ;: ,.:/
彡' : : :. .: /:. .: :. :. i ..,__ i,:;/
ノ ..___,,.. -─- .._ ヾ ヽ .;:'
ノ `ヽ ヽ \ ;:
797 :
ツール・ド・名無しさん:2008/05/15(木) 17:38:43 ID:azIBgi1e
780
RUDYの調光クリア買って2週間経過。
仕事多忙のため、使用回数0回。
使ったら教えてア、ゲ、ル。
グラサン焼けカコイイと思ってる俺は異端
>>795 見えない敵と今日も戦ってるんだね。
乙ですw
世の中には見えない方が幸せな場合も・・・
そして目に映るモノに惑わされない眼が・・・
いやなんでもない
調光はだめだと何度言えば
>>801 どうダメなのでしょうか?
一応このスレ頭から全部目を通したんですけど…
ルディの調光使ってますよ。
都内で主に通勤に使ってますが、昼間も夜もレンズ交換無しなのはやっぱり便利っす。
昼間の減光具合は丁度いいです。
夜の使用だとやっぱりクリアよりはちょっと暗くなりますね。
ただ都内の車道で使用している限りは全然気になりません。
調光で気になると言えば、寿命の短さかね?
2〜3年で終わった気がする。
まぁ、寿命尽きたら、その濃度のレンズとして余生を過ごしてもらえばよいと思うが。
二年持てば十分だろ
調光の寿命はレンズの薄い方で終わるの?
それとも濃い方?
使わないときは光を当てないようにしとけばいくらか長持ちするんじゃないかな
>>780 調光クリアは実質は調光グレーで、
実は調光イエローの方が色抜けしているときの透過光率は高くて明るかったりする。
調光レンズは発色は早いけど脱色は遅いのでトンネルとかには対応できないが、
昼夜両用には問題ない。
ホントは夜は僅かの減光も惜しいので裸眼が一番だがな。
811 :
780:2008/05/16(金) 00:19:36 ID:???
>>804-810 皆さんありがとうございます!
レンズ交換しなくて昼夜使えるなら買おうと思います。
>>809 福袋に入ってたよ
近眼だから使ってないけど
>>809 昔売ってた一眼タイプのなら使ったことあるけど、ちょっと作りがちゃちな感じだった
815 :
ツール・ド・名無しさん:2008/05/16(金) 07:57:45 ID:S2oPz608
>>780 > ルディの調光クリアって良さそうですが、使ってる人いたら感想聞かせてもらえませんか?
>
使ってるよ〜! 最高!!
秋から〜春先までは、日が落ちるのが早いから便利。
これからの時期は色の付いたzerorh+の調光がメインになるけど・・・
調光工作員がいるな
ま、使ってみれば欠点はわかるw
おまえひとりが騒いでいるだけじゃん。
818 :
ツール・ド・名無しさん:2008/05/16(金) 12:25:29 ID:WXOCDOA2
RudyのSportMaskって、どースか?
調光はなんか信用できんなぁ
そもそも必要か?
度付きサングラスの場合は確かに便利。
薄暗くなったからってレンズ交換したり普通のメガネに
かけ直す必要が無いので。
信用できないのは同意。暑くなる日は怖いので調光無しを
使っています。
>>819 オレは持ってないけどあれば便利だと思う。
エクセプション使ってるけど、夕方以降に備えて
クリアレンズも持ってでるのが最近面倒でたまらない。
ただ便利な分コスパが悪いのはしょうがないね。
ところでエクセプション用の調光クリアレンズって
表面、レーザー(ミラー)処理されてるのかな?
822 :
ツール・ド・名無しさん:2008/05/16(金) 14:43:35 ID:hVN+hu35
雪山や砂漠で昼も夜も使うわけじゃなければ
長江最高じゃないの?
調光は真夏なんかの上から光がくる時は真っ黒にならない
逆に朝や夕方の横から光がくる時には真っ黒になる
だから使えない
分かりやすく簡潔な説明サンクス
モンスタードッグに度を入れてみた。
どうよ?使い心地は?
俺はインナークリップ式で作ってみたが、微妙な感じで直接度付きを考えてるんだが・・・
>>826 今までインナークリップだった。
激しく最高!
お勧め!!!!!
写り込みもない。
ぐぬぬ・・・買いたくなってきた
ハーフジャケットに作るか、ストレートジャケットで作るか悩むぜ
俺は只今、rudyのekynoxで度付き製作依頼中。
アレはレンズがショップオリジナルじゃないと無理だろ?
ていうか今時エキノクスかよ
SXよりエキノクス選んだ理由ってあるのかい?
831 :
829:2008/05/16(金) 21:21:36 ID:???
すまん、“SX” 付いてる。
てか、他に “SX” 無しってのもあるの?
研究不足なもので。。。
>>819 金が無くて買えないなら正直にそう言っといた方が良いぞ。
>>831 廃盤だけどエキノクスってのがあったよ
アレよりでかくてきつい感じのデザイン
シマノの調光(エキノックス、ギャラクシー)ここじゃあまり話題に挙がらないけど
人気ないのか?
>>834 エキノックスを通勤時に使ってる
俺にとっては初めてのアイウェアだから他のと比較できないけど
特に問題なく使えてるよ
ゴムパーツは経年劣化するって言うけど、しょっちゅう使ってても数年は大丈夫だよな?
劣化や故障に対して強いのは、フレーム部分は(内部のヒンジだのを除いて)全部プラで
レンズがNXTって感じ?
プラでも金属でも劣化はするでよ。
普段から眼鏡かけてるやつだとわかると思うが、皮膚に触れる部分は塗装が剥げ、さらに進むと
ざらざらごわごわしてくる。
で、ちょっとした汗や急な動きで滑るようになったりする。
側圧で押さえ込むのも可能だけど、それも限度を越すと痛くなる。
頻繁に汗を受けるスポーツ用途の場合、劣化速度はより顕著になるし、フィット感の重要性も増す。
どのあたりから気になってくるかは人それぞれなので、数年は大丈夫かと聞かれても答えられん。
細かいことを気にする性質の人は、当て部分が交換可能なフレームにすると良いだろうね。
サングラスなんて数年保てば御の字だろ。
駄目になったらとっとと買い換えれば良いだけのハナシ。
>>837 おk
普通に気に入ったヤツにするわ
>>838 何処が駄目になるん?フレーム(テンプル)?レンズ?
じわじわ劣化するって感じじゃないなぁ。
むしろぶつけるとか落とすとかいった偶発的なトラブルによる
レンズやフレームのキズやガタが積み重なって、その結果として
数年後には「我慢ならなくなる」と言うのが個人的な感覚かな。
NXTなら余程の事故とか何か無い限り、10年でも使えるよーってなら
NXT買いまくりなんだがなぁ・・・
ところでエクセプションはタクティカルモデルも有るくらいだし、
走ったり歩いたりクライミングするような用途にも問題無いかな?
つか、クリップオンを付けた他のモデルと同じ様な重量だよな?
842 :
827:2008/05/18(日) 07:53:48 ID:???
20kmほど走ってきた。
やっぱり最高。
一度も涙を拭わなかった。
今まではSWF-303+クリップだったが5分に一度涙を拭っていた。
それがまったく風来なくなった!!!!!!
あれはあれで良かったので晴天用にしるけど
もう直接度入りは手放せない。
レーシックまで考えたがもういいや。
ぜひメガネマン達にお勧めしたい。
インナーと外側との間の映り込みがないだけでも快適。
ミラーレンズにできなかったので、視線がわかってしまうのだけ欠点か。
予算ができたらミラーも晴天用に買う。50kで。
機能的にミラーは不要でしょ。剥げやすいし裏映りするし。
直接度付きにするなら何がいいかなぁ?
レンズを交換しなくていいなら、兎に角自分の好みやフィット具合で選べば良いんだろうけど
レンズ交換をするなら何がいいよ?
エキノクスSX辺り?
845 :
ツール・ド・名無しさん:2008/05/18(日) 12:05:36 ID:2HBzzHv8
ナイキの安物買っちゃった。8000円くらい。
偏光レンズが欲しかったけど、まぁいいや。
それなりに快適。
少なくとも俺には高級品と区別がつかない。
>>845 おめ。
自分が満足できればいいのさ。
他人の目を気にして高額商品買っても、他人は気にしてくれない。
で、不満が生じたら、次回購入時に反映させる。
自転車屋は、例え技術料を貰っても「内で買った奴じゃないならやりたくない・手を抜く」みたいなの多いらしいが
眼鏡屋はどうなのよ?
「内で買った奴じゃないなら」って理由で技術料を取ってるところは
ちゃんと平等に仕事やるのが多数かな
>>847 基本的に変わらないさ。
どの商売だってそうだ。
>>848 サンクス
ところで今、NXTの度付きが普通に色つきに出来るようになった事を知った
今までみたいに濃度30%くらいまでとかじゃなくて
NXTは経年劣化にも強くて傷も付きにくいらしいが、それならドカンと本体台合わせて10万コースいってみようかなぁ・・・
俺なら5万で2本買って使い分け。
使用シーンは広がるし、寿命も倍。
いや、傷の付きにくさや劣化のしにくさがどれくらいか分からないだろ?
あとレンズ交換モデル買うなら、他に本体買う必要無いだろ?
いや、個人的経験では一本をレンズ交換等々して使い回すより素直に
複数本使い分けした方がラクだったから。
レンズ交換も面倒くさいんだよね。外の様子を見て「今日はこっち」
と一本選ぶのに慣れてしまった。
あと「劣化」にしても、少しづつ劣化してダメになる事のほかに事故
とか手違いでドカンと破損してしまうリスクも無視できない。
実際のサングラスのダメになり方は、材質特製とかいうカタログ上の
理屈とはあんまり関係なくて、殆どは取り扱い方とトラブル時の状況
次第ではないかな、というのが体験からの感想。例えばポリカだろう
がNXTだろうが、レンズから路面に落とせばそれなりに傷つくとか。
10万とかだと、一気に潰してしまった時など、泣けてこない?
その時はオナニーして落ち着くわ
サングラスを駄目にした個人的経験だどこんな感じ。
・代理店が取り扱いを止めてしまって、消耗品(ゴムパーツ)が手に入らなくなった。
・洗濯機に入れてしまってレンズが傷だらけ。(NTX)
予算に余裕があるなら複数本持ってた方が良いんじゃないかな。
オレは長時間乗るから替えレンズも持っているけど。
855 :
ツール・ド・名無しさん:2008/05/18(日) 20:58:18 ID:/zBxOY0e
日差しの中普通の眼鏡で走ったら、目が真っ赤に充血した。
眼鏡屋では、インナー付のをすすめられた。
日光は甘く見てはいけないようです。
>>852 10万コースってのは換えレンズを含めてってことだ・・・
あと2,3年で駄目になる説は何がどう駄目になるのか知りたいな
>>854 オークリーやルディなら、廃盤でも消耗品くらい有るよね?
だめにした原因。
・カブトムシと衝突して吹っ飛んだ。
・飛び石を被弾して吹っ飛んだ。
もう、アイウェア無しは考えられない・・・目が怖いorz
カブトムシかっw
↑
強運な香具師。
cm級の甲虫は怖いな、あいつら衣服に付いたままだったりするから気持ち悪いわで
去年の夏、蝉を被弾したときはクラっと来て危なかったよ
海のカマス、バラクーダ、陸のカブトムシだな
こわいこわい
セミは色々な意味で怖いな
自転車乗り<蝉<猫
865 :
854:2008/05/18(日) 22:44:21 ID:???
>>856 有名どころは大丈夫だと思うけど・・・。
ちなみに入手できなくなったのはbolleのサングラスです。
SOSとか揃えたのに・・・。orz
今はRUDYを使ってるけど、カタログやショップの話を聞いている限りでは大丈夫そう。>消耗品
でも、メーカが倒産したり、代理店がxxだったりって可能性もあるからね。
金栄堂って通販とか品質は大丈夫かな?
>>865 だよな、オークリーだし安心していいかな・・・
ところで、RUDYって調節可能だったりする分、耐久性とか弱かったりするのかな?
寧ろパッドとか何かユーザーが交換できるから長く使うorハードに使う場合もオークリーより良かったりするのかな
>>842 裸眼でモノが見える有り難さはもっと最高だぞ。byレーシック経験者
俺なんかハチに刺されたorz
消防の頃、ヘルメットにアシナガバチが特攻してきて泣いたな
>>869 おれが1年ほどお世話になってた新聞配達店の店主は配達中に
蜂に刺されてアナフィラキシーショック、発見された時は
ドブにカブごと突っ込んで死んでいました。
>>823 なるほど
例えば、夜コンビニに入った時はレンズは暗くなる?ならない?
ならない。少なくともコンビニ内で買い物するのに支障が出る
ほどには着色しない。
というかコンビニがそれほど紫外線リッチな環境ならコンビニの
バイトさん達は皆さん今頃は小麦肌ですよ。
874 :
865:2008/05/19(月) 04:19:00 ID:???
>>867 今使っているのはPERCEPTIONだけど、ゴム部分は定期的に交換してる。
年間で200時間くらい使ってるけど、だいたいこんな感じ。
鼻部分→1年
耳部分→2年
ゴムをつける部分が調整可能な金属なんだけど、ここの塗装が剥げ易い。
鼻のところは交換可能で、3種類から選べるんで気になったら交換してる。
耳の部分は交換不可だけど、外からは見えないから、気にならない。汚れが溜まるから定期的に掃除はしてる。
塗装だけの問題で、弱い訳ではないよ。
プラスチック部分は特に問題なし。
オークリーは使ったことがないので、判る人宜しく〜。
>>872 まさか調光レンズが可視光に反応するモノだと思っているのか。
>>874 詳しいレス乙
ノーズパッドの芯が折れやすいとか聞くけど、そういう壊れたり機能的に駄目になるってんじゃなく
塗装の禿とか汚れだけ?
>>875 そのまさかだよ。
紫外線に反応するとは知りませんでした。
だったらあまり欲しくない。
878 :
845:2008/05/19(月) 11:07:56 ID:???
>>846 ありがと
ナイキのセルフセントラルっていうやつなんだけど
レンズ交換できないので、傷がつかないか神経質になっちゃう。
最近、太いフレームのが流行りつつあるけど、どれもレンズ交換できないよね?
>>877 無知乙w
でも、たしかに可視光に反応してくれたら凄くいい。
880 :
874:2008/05/19(月) 21:26:11 ID:???
ああいった塗装は汗で化学的に変質して剥がれるので、使ったら水洗い必須だよ。
え〜、毎回洗うの?
洗うよねえ。
洗うでしょ。
俺も毎回洗うよ
シャワーで水洗いだけはしてる
>>857 本当はゴキブリだったんじゃない?
ゴキブリって空を飛ぶだろ?
888
俺は眼鏡吹きで綺麗綺麗するだけだな
>>880 ルディのノーズピースは意外と細いらしいし、繊細な造りなのかな、全体的に
その代わりユーザーが簡単に交換可能って感じかな
オークリーのレーダーのレンズの形違いは形以外に何が違うのでしょう?
結論から言うとZERORH+が最強ってこと?
最強厨うざいから。
そうだなネズミが最強だなチュ〜
レンズにまつ毛当たるんだが、どうにかなんないかな。
なるなるw
すね毛剃ってるだろ?あれと同様にまつげも抜いてしまえばいい
睫毛は当たらないが、眉毛でレンズ上部が汚れるのはどうしよう?
っビューラー
まつ毛がレンズに当たるのはダメですか?
OGK FG-03 \3800-を買って使ってみたけど悪くはなかったよ。
俺的には満足
RUDYのsportsmask performance買いますた
前傾姿勢でも視界がしっかりカバーされてていい感じ
今のレンズはレーシングレッドだから、夜用のクリアレンズも欲しい
>>902 あれ、写真を見てもレンズが大きいのか小さいのかよく分からんのだが。
見た目がもっさりした感じしないか?
こうか?
/^l
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ヽ ´ ∀ ` ゙':
ミ .,/) 、/)
゙, "' ´''ミ ハ,_,ハ
ミ ;:' ,:' ´∀`';
'; 彡 :: っ ,っ
(/~"゙''´~"U ι''"゙''u
ピンク・・・
それにしてもすげえ髪だな
ピンク言うな
ローザだ
ペーです
まつ毛カットしました。
5ミリくらい切ったけど見た目あんまり変わらなかったのでホッとした。
>>911 40過ぎのオッサンですが
Radar買ったんだが、ノーズパッドは最初付いてた厚いのより付属の薄いやつの方がかけ心地が断然良いな。
外人かよ
普通は鼻盛りしなければホッペに食い込むのだがなw
>>913 いいえ ピノキオでお
ウソをつきすぎたんですお
916 :
ツール・ド・名無しさん:2008/05/24(土) 14:19:43 ID:Druellwu
黒田屋というところでエクセプションを注文。
度数が強かったので、2時間近くかけて測定。
まず現在の度数のレンズをカーブした状態でかけて目が充血しないか
を時間かけて観察。充血するようなら使えないらしい。
それから少しずつ度数を弱めて、足元がゆがまないか、遠くの看板は
見えるかチェックしながら調整。
そのやり方が丁寧だったので、ついつい買ってしまった。楽しみ。
遠くの看板って、商店街の 「きしだ」 とかじゃね?w
実は俺も今、注文/仕上がり待ち中。
あの井上さんって人、すげぇ対応が丁寧だよなぁ。
>>913 厚いやつは当たりが堅くて心地よくないんだよ。
鼻への当たり具合はアディダスのが良いと思ってたが、オークリーの薄いやつはそれに匹敵すると思う。
ルディも堅くてあまり好きになれなかった。
zerorh+のインナークリップモデル買ったんだけど
鼻パッドを最大限まで高くしてもまつ毛が当たる…。
日本人ならしかたがない
だからインナーは(ry
初めてサングラス買おうと思うんだけど
度も入れたいので実際の店で買いたいと思ってる
都内で良い店ない?
ZOFF
>>919 まつ毛を気にしてレンズをあまり遠ざけると今度はレンズサイド
から漏れた日光が目にはいるようになるよ。
ぶっちゃげレンズへのまつ毛タッチは、そのうち慣れます。
コンタクトしてるとまつげが気になるからいつも接触しないように切ってる
>>919 あってないのだよ。
俺も睫毛長いほうだが、今のモデルは睫毛当たらない。
とても快適だよ
男は黙って通販だ!
ビナート臍高。眉毛のラインもピタっと隙間ないし。
まつげにもさわらないし。風の巻き込みもなし。
928 :
ツール・ド・名無しさん:2008/05/24(土) 23:38:30 ID:Mdsyu48w
東京のショップでサングラスを豊富に扱ってるお店で
オススメなところあったら教えていただけないでしょうか?
実際にいろいろ試着購入したいので、、
929 :
919:2008/05/25(日) 00:00:23 ID:???
>>920 度付きだと選択肢がなくて仕方なくって感じで。
>>923 まつ毛当たってるだけでレンズが汚れて曇ってくるのも
気になりますね…。まあ、慣れるようにします。
>>925 念のためどのモデルか教えてもらえませんか?
932 :
930:2008/05/25(日) 00:33:15 ID:???
>>929 サンクリークっていう、フレームモデル。
ファッションモデルに分類されているが、実際使ってみるととても快適。
ジョギングやテニスにも使ってるよ。
935 :
933:2008/05/25(日) 00:46:43 ID:???
>>929 フレームが無くてレンズが顔に接近してるモデルは睫毛が当たりやすいと思う。
白人の顔ってボコボコしていて、目のある部分が凹んでいるだろ
だから睫毛があたりにくいのじゃないか。
サングラスを買うときはどうしてもフレームのフィット感を重視してしまうが
睫毛があたると気になって全く話にならないよね。自転車にも乗ってられない。
フレームより重要な問題だとおもう。
インナークリップだとそうなりやすいよなぁ
おれ鼻が低い上に睫毛が長いから未だしっくりくるフレームに出会えない。
オークリーのアジアンフィットは全然駄目だし、EVIL EYEも合わないし、
ルディのケロゼーネでも調整しきれない。
草レースに出るときは仕方なく厚みの薄いゴーグルをして走ってるよ。
曇り止めたっぷりで。
眼科医からは睫毛がレンズに当たったまま外走ってると眼病になりやすいから
やめたほうがいいって言われた。
サングラスかけると雲って見えなくなんだけど
なによこれ
OGKの4000円ちょっとの安いサングラスってどうなんですか?
普通に使えますよ、フィットすればアリですね
睫毛長いとか言ってるオッサンがこれだけいると思うとうんざりする
抜くわけないだろ馬鹿が
普通に切れば良いだけ
んなことで一々騒ぐな
睫毛長いんじゃなくて、顔がのっぺり平面なだけなんだろうけどな。
出目とかな
たしかに睫毛があたると鬱陶しい。
東京の府中あたりでOGKのサングラス置いてるショップありますか?
試着して購入したいので。。
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>>948 ワイズ府中にあったけど、試着はできない状態だったような。
箱入りで定価で売ってた。
試着ができるのは、なるしまだな。確かビナートで3800円だったような。
府中からは遠いけどな。
オクでやたら見かけるコールマンってどうなの?
米のColemanサイト見たけどサングラスとか出てないし。
>>948 立川のビックカメラなら試着も出来たと思う
自転車用のウェアもってなくて
ウニクロのドライTシャツとスポーツジャージパンツだから
サングラスだとかなり浮いちゃうんだが
そんな人向けの目を保護するもんないかな
>>954 ヘルメットをやめてユニクロの帽子にすればサングラスでも
しっくりしていい感じだと思うけどどうだろう
>>954 >そんな人向けの目を保護するもんないかな
花粉症グラス
>>954 >857
まぁ保険ってことで。
そうそう破壊力のあるのを目に食らったりはしないし、そうそう失明なんざしないがね。
投稿者チャリチャリ野郎さん
ロードレーサーに乗る時着用していますが,専用のものと比べてもまったく引けをとらない。
ざっと見積もってプライスパフォーマンスは20倍といったところでしょうか。
>>954 はねとびでお馴染みのC3さんの目の部品がいいと思うよ!
レイバンのティアドロップで空き缶山盛り積むと多摩川下流スタイル。
黒岩刑事部長でも可。
オークリーのフラックジャケットXJRをRXレンズで度付きに
するといくらぐらいになりますか?
4万〜5万くらいだったと思う。
965 :
ツール・ド・名無しさん:2008/05/31(土) 22:41:34 ID:oSgEtMZz
メガネ使用です。コンタクト未経験。度入りサングラスを作ろうかと思っていますが、日没後やトンネルに対応するには跳ね上げ式が良いのでしょうか?ルディパーセプション、エクセプション、他に選択肢ある?使ってる人のインプレ希望。
>>961 >日没後やトンネルに対応するには跳ね上げ式が良いのでしょうか
1 調光式は、色の変化が遅いのでトンネル等には対応不可
2 跳ね上げ式に誤解があるようだが、トンネル前や日没後にいちいち
跳ねBikeから降りたときに視界を変えるために跳ね上げるだけ
3 ブラウンやグレーのレンズは絶対お勧めできない。
夕刻にグレーのサングラスで路面確認に失敗し、落車して重傷を負った
俺のアドバイスだ。つべこべ言わず聞いておけ。
4 お勧めは、レーシングレッド。路面状況がクリアーレンズよりも強調
された視界が確保できる。それほど異世界でもない。
嫌ならクリアーレンズにしておけ
5 俺ならルディエクセプションに軍配。パーセプションは跳ね上げが
楽だけど、レンズ間の部分が分厚くて格好悪い。
日本語が変だったので訂正
>2 跳ね上げ式に誤解があるようだが、トンネル前や日没後にいちいち
> 跳ね上げて使うものではない。Bikeから降りたときに視界を変えるため
に跳ね上げるだけ
1 ○
2 ○
3 ×
4 ×
5 △
3月にレーシック手術して予想以上に視界が快適になって
5月単月で自分としては最長の1200キロ走ってた。
夜はどう?
にじみのことなら今は感じなくなった。
直後は感じてたけど。裸眼で銭湯が最高。
いや鳥目になるって聞くから
再手術が無料だから粗探ししてるけど自覚はないよ。
鳥目じゃない正常との比較も自己診断しかないんだが。
個人差さまざまらしいからこれで終わり。
>>965 エクセプションを購入して、ちょうど出来上がり、今日初めて使用。
ジョギング用に考えていましたが、このスレが参考になりました。
>>966の2,4,5は同意。
車の運転で使ってみましたが、レーシングレッドは路面がよく見えました。
今日は曇天だったので、青白さがない分見やすかったです。
豆球だけの室内では明るいところは支障なく、
(陰になっている暗いところはさすがに厳しいですが)
やや暗い蛍光灯の室内でも支障なし全然困らないぐらいです。
フリップアップとクリアレンズを追加で買って夜間は交換する方法もありです。
975 :
974:2008/06/01(日) 02:15:40 ID:???
もともと自転車板の住人でしたが、最近はご無沙汰ですので、
今度は自転車でも試してみます。
フリップアップを上げた状態で走ると気になると思いますよ。
取り外せるので取り外した方がいいですが、
それなら取り外してクリアレンズに交換する手間と変わらないし。
路面状況を見るためにコントラストを上げる人って
具体的にどういう状況を見てるの?
都心部だけど、コントラストを上げて役に立った経験がないぜ
地方によってはヤバイほど凸凹だったりするの?
>>965 レーシングレッドのパーセプションと調光クリアのスティルスを
持っていますが、普段は殆どスティルスです。
日没前後まで長時間乗るのであれば、とにかくシンプルで軽い方
が断然楽というのが実感です。跳ね上げも以前は必須かと思って
いましたが、実際には無ければ無いで案外問題無かったです。
トンネル通過に関しても特に困った経験はありませんよ。
978 :
965:2008/06/01(日) 06:27:05 ID:mAGH9YLj
ありがとうございます。レーシングレッドですね。スティルス調べてみます。
979 :
965:2008/06/01(日) 06:29:00 ID:mAGH9YLj
連続ですいません。光よりむしろ風除けの意味で使いたいのですが、度入りでお勧めは何ですか?
>>979 zero rh+のクリップ
度つきで自転車向けならこれしかない
モンスタードッグを度入り
レンズでかくて風よけには最高。
>>981 そうなのか!
オークリー直営店で自転車で使うって言ったら、レーダー勧められたよ。
店員も当てにならんな。
にしても、試着では風よけ具合がわからないのが困るよな。
扇風機で試せるといいのに。
クリップオンを薦める奴が居るとはw
984 :
ツール・ド・名無しさん:2008/06/01(日) 11:19:48 ID:N5AlWyFJ
偏光は自転車には要らんと聞くが。
986 :
ツール・ド・名無しさん:2008/06/01(日) 13:34:28 ID:PbvVqwXH
レイバンのナス形でいいじゃないか
>>979 試着できるお店で試してクリップタイプで睫毛があたらなければいいけど、
当たるようならエクセプションかパーセプションにした方がいいかもしれないね。
個人差あるから、過去ログ読んでお店に行く方がいいんじゃないの?
>>984 液晶のフィルタと干渉して、角度によっては真っ黒になるよ。
車のドライブとかでは、空の青さとか木々の緑が鮮やかになるからおもしろいのだけど、
たしかに自転車では使いづらいかもしれない。
自分は偏光のと普通のと2つ持ってて、気分で変えてるけど。
クリップオンはクソみたいな意見もあるけど、何のかんのいって普通に使えない?
>>985 自動車の運転手の顔がよく見えるよ。
まあそれだけなんだが。
路駐スペースの車がドアアタックしてくるのを察知するために便利だったりしない?
ライドン持ってるがフラックジャケットが欲しくなった。
>>991 >ドアアタック
最近2連続でぶつかりそうになったけど、そういうやつに限って
リアのガラスがスモークで中見えないんだよな、後見て開けろよ…
>>995 クォーターとサイドミラーしか見ないと思うが。
真後ろ見ても意味ねえ。
梅参加
よし、もは〜、だか、もあ〜に1000取られないように埋めよう
もは〜
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1001:
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。