【激安ミニベロ】avisports A-301【コスパ最強】
1 :
ツール・ド・名無しさん:
2 :
江原啓之:2008/01/22(火) 14:01:56 ID:???
江原啓之
3 :
ツール・ド・名無しさん:2008/01/22(火) 15:08:33 ID:ouYwmWC0
マリンタワー
糞スレ終了
aviに嫉妬するインチキミニベロ業者ワロスwwww
7 :
ツール・ド・名無しさん:2008/01/22(火) 18:12:50 ID:2NJgjRcW
>>1 ペダルとサドル、グリップを交換してる奴なら見たことある。
それ無印クロモリじゃないのか?
パッと見かなり似てる
aviは基本的にルック車だけど、101は恥ずかしくて無理だろ・・
あらあらキチガイが放置できなくて遠征しに来てるよw
吉田拓也uza
個人的恨みかよw
買ったヤシの恨みだな。
こいつはbe-bikeとかも晒してなにか痛い目に遭わせたつもりになってるただのガキ
またキチガイavi信者が何か言ってるよw
avi届いた〜
けど、イボイボグリップが、イヤ。
avi信者はキモイからマジで消えろよ。あんなダサイのによく乗れるよなw
これは酷いw
101のレビュー見たら疲れるよな・・
301でもアレなのが多いけど
結局その程度の商品なんだよ
> 17 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2008/01/22(火) 20:16:27 ID:???
> またキチガイavi信者が何か言ってるよw
>
> 18 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2008/01/22(火) 20:19:23 ID:???
> avi届いた〜
> けど、イボイボグリップが、イヤ。
>
> 19 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2008/01/22(火) 20:20:49 ID:???
> avi信者はキモイからマジで消えろよ。あんなダサイのによく乗れるよなw
>
> 20 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2008/01/22(火) 20:21:48 ID:???
> これは酷いw
>
> 21 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2008/01/22(火) 20:22:32 ID:???
> 101のレビュー見たら疲れるよな・・
> 301でもアレなのが多いけど
> 結局その程度の商品なんだよ
301届いた。さそく走らせたら指差して笑われた。マジ恥ずかしい。買うんじゃなかった。
コピペうざ
ママチャリより重いってマジかよ。馬鹿じゃねカホー
晒されて恥ずかしい、の間違いだろ
早速キチガイ来襲wwwwwwwww
コピペが晒し?アホー?
【レス抽出】
対象スレ: 【2万以下】激安折り畳み&小径車10台目【20吋迄】
キーワード: キチガイ
574 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2008/01/20(日) 10:32:37 ID:???
>>570=
>>572 ↑こいつなんなの??先日必死にヨタ車叩きをしていたキチガイ??
605 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2008/01/20(日) 15:09:30 ID:???
あー遅れてきたからお前らのキチガイ漫才に付き合ってあげられなくて済まんな・・
▼ 713 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2008/01/21(月) 23:42:14 ID:???
>>710-712 超さん、本当に隔離スレに帰ってくださいよ。
▼ 760 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2008/01/22(火) 20:00:20 ID:???
>>734 > 長
713 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2008/01/21(月) 23:42:14 ID:???
>>710-712 超さん、本当に隔離スレに帰ってくださいよ。
720 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2008/01/22(火) 00:38:01 ID:???
アフィ超wwww
まぁ超なんとかとかいうブログはアフィばかりで俺もいい印象はないが、
それに粘着して脳内認定してるこいつは真性キチガイ
752 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2008/01/22(火) 18:41:29 ID:???
キチガイが必死すぎwwwwwwwwwwwww
自分が話題の中心にならないと暴れ出す池沼かw
753 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2008/01/22(火) 18:42:18 ID:???
>>750 ジェリーをアヴィより下位にするとキチガイが暴れるぞw
762 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2008/01/22(火) 20:12:23 ID:???
キチガイに潰されないようにしてほしいね
32 :
ツール・ド・名無しさん:2008/01/22(火) 22:34:40 ID:IEd7pDgc
aviに嫉妬爆発で粘着wwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
33 :
ツール・ド・名無しさん:2008/01/23(水) 00:46:08 ID:3AVZaB6n
> パッと見
35 :
ツール・ド・名無しさん:2008/01/23(水) 01:54:11 ID:uZzisxVC
aviを批判している人達のオヌヌメのミニベロって何よ?
そんな事よりさ、今さっきローソンに行ったんだけどさ、
店前にマイaviで乗り付けたらバイトの店員が慌てて
「これはavisports A-301しょ、少々お待ちください!只今オーナーを呼び付けます!」
って電話をかけだしたんだよ。
すると5分もしない内にオーナーと店長とエリアマネージャーが駆けつけるなり俺の目の前にひれ伏して
「高い地位と身分を証明するステータスミニベロであるavisports A-301にお乗りのお客様に御来店頂けるとは光栄です」
って汚い床に額を擦りつけてもてなされたよ。
店内の他の客も
「マジかよ!avisports A-301なんて凄いよな!」
って大騒ぎ。
俺の後ろで自慢気にBD-1を止めて地球ロックしようとしてたオヤジも顔を赤くして恥ずかしそうにコッソリ逃げ帰っていったよ。
店の奥に通されて高級ブランデーまで出された。
高級菓子の詰まった菓子折り持たされて、帰りはリムジンで家まで送ってくれて最高だったよ。
改めてavisports A-301のステータスを実感したよ。
ホントどえらいチャリだよ。
こんなダサイのに乗って恥かしくないの?
ダサくないミニベロってあるか?
ミニベロって総じてダサい
ミニベロよりもミニベロに乗ってるやつがダサい
40 :
ツール・ド・名無しさん:2008/01/23(水) 11:04:17 ID:7YhOTn9n
それは内緒
41 :
ツール・ド・名無しさん:2008/01/23(水) 12:33:23 ID:n7JMN13x
ベロタクシー売ってくれよ。
これステム面白いな。だれかヤフオクでばらして売ってくれんもんか。
キチガイも今日は疲れたかw
リムの継ぎ目の段差がすごくないかい?
シュー減るのはやそう。
安いからしょうがないか。
折り畳みじゃないのと変なサスが付いてないところがいいな
折りたたみだと接続部分がすぐサビるし、安物サスはギシギシ鳴り出すし最悪
>>42 無印の16インチアルミのがステムとペダルが似てるよ
これママチャリ重たいつて本当?
日本語でおk
10000円だからね
それ考えると殆ど許せちゃう
スプロケのトップを11Tにしたら、
良く走るようになりますた!
次は、ペダルかえようかな。
自分は取り寄せ中だ
俺はMF-HG-37でトップ13Tだけどこれで納得してる。
たしかに下り坂や平地でスピードに乗った時はもう一速欲しくなるが
逆に坂の多いコースや風が強いとクロスレシオの方がこまめに選択できて助かる。
これでもママチャリには勝てるしね。
なにより安いのが魅力だししかも昔の在庫だったのかなぜか全部シルバーで見栄えがいい。
それって交換する必要あったの?
交換しないと足が余りすぎるだろ
>>47 普通のママチャリより全然軽い
フルカーボンのママチャリとかあるなら別だけどなw
いったい何kg???
14.2kgって書いてるな
普通の安いママチャリ(鉄)だと20kgぐらいあるよ
20kgは高いママチャリだよ。
腕力には自信ある方だけど、これを担ぐのは大変だよ
そもそもワイヤーの加減で持ちにくいんだよね
2階とか3階に毎回持って上がるってのは厳しいかも
それと、タイヤは調べたらどうもハイプレッシャーなものみたいだけど、
特に空気圧調べずママチャリみたいに空気入れるだけでいいのかな?
そのせいか乗り心地はかなりかっちりしてて路面の凹凸拾うよね・・
まぁそれも一興だと思って楽しんでるけど
安チャリについてる拳だクウェストは
ハイプレッシャーじゃないほうのクウェスト
ハイプレッシャーじゃないのってカタログには載ってないの?
>>59 俺室内保管だから毎回3階から往復してるよ。
トップチューブにバッグの肩当てようのパッド巻きつけてる。
これが持ち上げる時にクルッと回って持ちやすいし手も痛くない。
タイヤは40-65psiだからハイプレッシャーじゃないよ。。
メーカーwebにはないね
ネットショップでは売ってるところもあるよ
そもそもハイプレッシャークウェストとノーマルクウェストでは値段が1.5倍ぐらい違う
14kgだとアルミのMTBぐらいだな
つーか1万円くらいのチャリを室内保管しなくてもいいと思うんだが・・・・・
値段がどう関係あるのか分からん。
値段で、物の価値を決めてるんじゃね?
俺も、盗まれたら悲しいから、マンションの6Fまで
毎日持って上がってるよ。
俺も持って上がるかな
盗られてもいいものではないし
>>65みたいなカモが居ると、毎日盗んでやるんだが…。
すいません。エレベーターなので担がないっす。
アヘッド化したひといない?
>>69 昨日、鍵付け忘れて駐輪場に一晩放置してたけど何の異常もなかったわwwww
>>73 まさかそれで大丈夫だと思ってるんじゃないだろうな?
>>72 フレームが細いから、アヘッドにしたらカッコ悪くなるんじゃね?
あんまいじるようなものじゃないでしょ
フレーム自体アレだし
>>74 例の頭のおかしい人でしょ
77 :
ツール・ド・名無しさん:2008/01/31(木) 10:29:21 ID:BB3+bBOJ
俺も外の駐輪場に置いてるよ
うちの駐輪場は名ばかりの高価チャリ、
シボレーとかハマーみたいな鉄屑にブランド料乗っけてるようなチャリや
ジャイのクソスとかいっぱい止まってるから盗むならそっち盗むだろうしさ
その中であえてA301を盗るんならそいつは見る目があるってことであきらめるよw
ゴミオーナーのたまり場はここですか?
例の頭のおかしい人が放置できないwwwwwwwwww
>>76 スプロケットとサドルは交換するべきじゃね?
81 :
76:2008/01/31(木) 19:21:13 ID:???
>>80 その二つはしてる
スプロケット替えてかなり楽になった
ちょっとゴリゴリいうけど・・
サドルつけるとこはママチャリとおんなじヤグラだな
ここら辺が301の立ち位置感じる
でもシートポスト買う気にはならないな・・・
ただ、シートクランプはクイックじゃないのに替えた
ピスト用だか、ロードだかの
地面と平行になる細いステムに換えたよ。
スプロケットは金出しだけどサドルは古いのを流用
一年後エスケープミニあたり買う資金に倹約
しかし、20インチは楽しいな
リタノフスレの神みたいにデュラ化する人とかいないのかな?
本末転倒w
うまい棒に高級食材をトッピングするようなもんだな
頭おかしいのか?
一発芸でしょ
青の色ムラが凄いんだがコレも味なのかな
泥除けとってスプロケ変えてサドル変えた
いじくるの楽し〜
91 :
89:2008/02/02(土) 20:44:34 ID:???
シートの下にワイアーで本体に繋いどかないと
シートとシートポスト盗まれるぞ。
カコええやん
素材の確かさは証明された。
ろだのトップからようやく見たけど、いいね
次はギアガードとペダル?
>>95 それは・・
97 :
89:2008/02/03(日) 08:09:01 ID:???
おはようございます
今起きたら雪がすごい・・
>>92 それです、ありがとう
>>97 マッドガードとった分ワッシャーとかかませた?
99 :
89:2008/02/03(日) 15:29:16 ID:???
外してそのままネジ締めただけです。
一回パンクしてタイヤに小さい穴が開いたので
色つきのタイヤに交換したい気分。
部品代が本体の値段をすぐに超えちゃいますね・・
>>99 98だけどレスどうも
泥よけないとすっきりしていいね
もっさり感がなくなってる
俺は泥除けむしろつけたい派。
雨天や水溜りに負けたくない。
今日みたいな晴れてるけど水たまりある日には泥よけは必要だな。
おれダイソーのリング錠を泥除けのステーに取り付けてるから外せないな。
この自転車のリアハブって何mmですか?
インディゴ買った
明日届くのが楽しみだ
・・・と言いつつ、1マソだから大した期待もしていない
気に入ったらめっけもん
なんかいじりがいないチャリ
インディゴ塗りむらがあるってレスがあったな
>>105 売り切れる前にスプロケ押さえておくといいよ
bebikeにも入荷してたな
最終入荷って以前書いてたくせに
>>110 おおお、レスありがと
しかし、自転車初心者のためどのスプロケを買ってよいのやら・・・
教えていただけると、これ幸いなんだが
楽天使ってるんで、ここのshopの中で・・・申し訳ない。
MF-HG50-7だよん。TL-FW30もね。
交換の方法はwebで、検索すると見つかるよ。
TL-FW30ハンズだと\500らしい・・
あ、自分はヨシダで買いました
ケチケチグレードアップの次はSL-RS41-7だな
教えてくれた皆、ありがとう
重ね重ね感謝です!
119 :
ツール・ド・名無しさん:2008/02/09(土) 06:01:01 ID:dOYFprPz
日東のピスト用ステムに変えたよ、カッケーーー
>>119 ステム変えただけで、自転車の値段を越えたんじゃね?
雪・・w
これ以上金かける前に買い換えたら
これは段差のショックでチェーンが外れるな
他の店で買った方が、安い。
普通は吉田だわね
129 :
ツール・ド・名無しさん:2008/02/13(水) 02:04:44 ID:MYKyM9Dc
>>120 4kぐらいだたーよ。
あと、ベロのサドル、グリップ、ペダル、スプロケ換装しますた
美暗記よかオサレに仕上がってまふ
見たいっ!!
ビアンキみたくブルックスのサドルつけたらええねんw
133 :
ツール・ド・名無しさん:2008/02/14(木) 14:52:21 ID:ljYIPEq6
A-301をネットで注文し近いので店に取りに行った。
かなり古いホームセンターみたいな店だったが奥に整備スペースがあって
ORBEAのカーボンロード、GIOSのフルカンパロード、
ピスト、リカンベントなどがあった。
びっくりした。
30歳くらいの兄さんが居たので声を掛けると12インチのaviを発売すると言っていた。
その兄さんはかなり自転車が好きで詳しそうだった。
A-301を買って良かったと思った。
その帰りに乗ったA-301は最高だった。
ネタじゃないよ。
>121
元のクランクはチェーンリングと一体型にみえるが、BBとクランクも交換したの?
121です
BBはそのままでクランクとチェーンリングを交換しました。
今のところチェーン外れもなく快調です。
素手ではチクチクするし手袋には引っかかる安っぽいグリップ
すぐ交換するつもりだったんだけど、一月で手に馴染んでしまった・・w
A101乗ってる奴がいた・・
変な音楽垂れ流しのキチガイだった
スーパーへ買い物に行くのにリアキャリアを付けたいと考えています。
なにかお勧めの物はございますでしょうか?
リアエンドにはダボ穴歩けどシートステイには無いのでどうしようか考えています。
139 :
ツール・ド・名無しさん:2008/02/17(日) 17:46:36 ID:y3uHANf4
ステムのコンビニフックでおk
>>139 俺もそうしてる
袋二つにすると左右に掛けられるんだよね
小径だからタイヤにも届かないし
>>138 シートステイが特殊形状だから厳しいかもね
>>138 俺あさひの3kくらいのアルミのリアキャリア付けてる。
前はステーが2本付属してるんでそれを
シートチューブにホムセンで買ったステンレスの板を
ゴム板かませてビス留めしたところに接続している。
ただし俺のは20インチ用の低いのじゃなくて
26インチくらいのにつけるやつ。
低いと荷物積んだときにかかとが当たったりするからね。
そんなに重量積まないならシートポストにつけるやつが
安いしいいんじゃないか?
通勤用に良さげだなぁ。何色が人気あんの?
144 :
138:2008/02/17(日) 22:02:05 ID:???
皆さんレスありがとうございます。
ステムのコンビニフックとはどんな物なのでしょうか?
ググって見たけどちょっと良く分かりませんでした。
コンビニ袋をハンドルに引っ掛けるだけだろ?
ハンドルじゃなくてステムに引っ掛けるだよ。
あのぉーーーー教えて欲しいんですが、
激安中、図一のハイギヤードシングルは?
また、同じくハイギヤードな多段自転車は?
知りたいんです。
148 :
ツール・ド・名無しさん:2008/02/18(月) 01:22:36 ID:2Ku58pMU
>>7 それもしかして俺w
トゥクリップ付けてなかった?
>>142みたい改造というか工作しないと無理だろうな>リアキャリア
スレタイも読めないバカがいるとは
スタンドの先のプラがなくなった(つД`)
オススメのスタンドあったら教えてください。
ちなみに、付属のスタンドって角度あまりついてなくてすぐ反対側に倒れない?
ちゃちいけど安定に問題はないなぁ
でもクランクとぶつかるし、見た目もアレだし、少しはまともなセンタースタンドに買い直そうかな
今日時間があったんで30q以上走ってしまったw
ダホンのセンタースタンドはどう?
クランクにあたるのはセンタースタンドなら不可避
グリップ
ごめん間違えた
グリップが想像以上に痛い。交換したほうがいいのかな。
手から言われてんじゃん。
「換えてよ。」って。
そのうち慣れるけどな
先々週の土曜は74km走ってみた。
先週は36km。
結構走れる(尻は激痛になるが)
いいんじゃない、コノコストパフォーマンスならさ。
確かにグリップは最初痛いけど慣れて丁度握りやすくなる
いいじゃん
こうしてみるとブルーもありだな
おお、いいなw
ちょっと今風かも
シンプルすぎるグリップとかイイ
自分はエルゴの買いかけてたけどやめたわ
これ見るとブルーが綺麗だなぁ
で、そのエンブレムはなに?
サドル変えるとだいぶ印象変わるなぁ
モッサリ感がなくなってスマートに見える
>>170 見えました。お手数かけます…
アヘッド化した人が多いいですね。
クイルタイプのステムに交換した人がいたらうpキボン
なぜVespa
aVesparts A-301
ホンマや!
それはどうかと・・・
でも写真綺麗
光の加減からして写真やってる人だと分かるね
住居表示が見えない
なかなかアバンギャルドだな。
だけど無理な力がかかるから壊れるかもしれんぞ。
のんびりしたところだなw
クイックレリーズのすぐ下に付ければ水平っぽくなるんじゃないの?
ワイヤー巻いてたら泥よけにキズがつき始めた・・
ブースターロック買うかな
手放し運転厳しいよね?
何度か試みたけど無理だなぁ
184 :
ツール・ド・名無しさん:2008/02/25(月) 15:41:19 ID:86b5Sd/F
>>171 コラム径が25.4ミリなA301じゃほとんどないんじゃまいか?
コラム径22.2mmのステムにゴム板かましてる。
そのうちアルミでシム作ろうと思ったけど、
ゴムの方が振動吸収していいかも。
定期的に交換しないと怖いが。
自分はあのねじれるステムでいい
なにかと便利だもん
俺も部屋置きのときに邪魔にならないし
駐車する時にも狭いスペースに入れられるから
あのままが便利でいいな。
>>187 1万の自転車を
家に置いておかないといけないぐらい
治安が悪いのか?
値段は関係ないんじゃね?
なんで部屋に置いちゃいけないんだ?
上の方でNITTOのピスト用ステムに変えたってのは電波だにゃ
純正ステム擁護派は、美意識が欠如していると思う。
>>188 余程自転車に愛着があるんじゃね?それとか錆びるのがイヤだとか
普通にとられたらいやだろ
タダで貰った自転車でもとられたくないね
ちょっと工具のディスプレイがわざとらしいな
リアブレーキ動き悪杉
ワイヤー短杉
199 :
ツール・ド・名無しさん:2008/02/28(木) 23:46:07 ID:XA9Y1Qdq
今電車なんだけど作業着の設備屋ぽい集団がウンコ臭まき散らしながら座りやがってる
マジでくせぇマジでマジでくせぇ
まわりの迷惑もかんがえろっつの。
泥まみれのハイエースでボロアパート帰って安酒のんで死ねっつの
もうマジで死ね
死ね。氏ねじゃなくて死ね。
つーか公共の場に出現するんじゃねぇよ。
ド底辺が
?
写真綺麗だなぁ
有名メーカーのでも、一番安い奴はチェーンガードついてるよね
GIOSのミグノンなんか301に結構似たのがついてる
だからという訳ではないけど、自分はつけたままだな
ブレーキレバー内側に3aほどずらしたらかなり乗りやすくなった
ハンドルもっと短い方がいいみたいね
ちょwww黄砂w
後輪歪んでない?
とりあえず画像でかすぎ
縮小しろ
俺以外に3人a301乗りがいることが判明した
全員カホーだとは考えにくいから、やっぱり日本の何処かに俺と同じ自転車乗り回してる人がいるんだなぁ
ちょっと太いかな
ブリヂストンのVEGAS20インチが3速で一漕ぎ6.24bなんだってさ・・
MF-HG50-7のA301改は7速で6.58bだよなぁ
全然変わらん・・・
値段も3倍だしそれぐらいはしかたないんじゃね
214 :
ツール・ド・名無しさん:2008/03/04(火) 18:08:03 ID:Nu7C3ZhK
俺もA-301のインディゴ買った。
で、ハンドルステムとシートポストとサドルを変えて
マッドガードはずした。
見た目だけはいい感じ。
>>213 値段とギア比は関係ないだろ
もちろん絶対に全く無関係と言うことはないが
シートポストとサドルかえて
泥除け外す。
これだけで相当軽くなりそう。
買おうかな。。
217 :
ツール・ド・名無しさん:2008/03/05(水) 00:05:27 ID:0K1aoMzW
>>215 ギヤ比が開発コンセプトに直結してるから…
ボスフリーのレベルではそうだろうね
>>216 人目気にしないで楽しむだけなら買いだよ
おかげで小径に完全にはまった
220 :
ツール・ド・名無しさん:2008/03/05(水) 08:03:15 ID:G+I/o2tk
タイヤはKENDA KWESTが標準だが
カタログでは「100PSI対応」とあるが
A-301に付いてるタイヤには「MAX65PSI」と表記されてる・・・
100PSIまでエア入れていいのか?
221 :
ツール・ド・名無しさん:2008/03/05(水) 08:09:58 ID:G+I/o2tk
↑
すみません。上に答えが書いてありました。
エア抜かなきゃ・・
入れたんだw
TL-FW30 近所のイオンSCの自転車屋にあったw
価格は540円。おかげでハンズに行く手間が省けた。
あした自転車とスプロケがとどきます。
めちゃ楽しみです。
224 :
ツール・ド・名無しさん:2008/03/05(水) 23:44:04 ID:G+I/o2tk
>>222 100psi入れて20Kmくらい走っちゃいました。
問題なさそうでしたが、やっぱり危ないですよね?
無問題
リムテープがヘボくてニップルとチューブが接触して穴が開くと
一気に大量の空気がタイヤに流れ込む。
その時空気圧が高いとタイヤのウォールが裂ける。
一度経験あり。
それにあんまりパンパンだと段差のショックで後輪スポークが折れる。
俺のA-301の場合走行1000kmくらいでポキポキ逝った。
たしかにパンパンだと楽に走れるけどな。
つまりタイヤだけ高圧対応にしても
やすいホイールが耐えられないってことね
小径車のスポークは消耗品だと考えといた方がいいっすよ
\8000のママチャリのスポークでも段差ガンガン降りてもそうそうは折れんでしょ
230 :
ツール・ド・名無しさん:2008/03/06(木) 08:05:54 ID:NomvHrN/
例のアヴィ叩きのおかしな人か
まぁ安物だから部品も粗悪なのは確かだけど
沖縄出身 オレンヨレンヨ
ハイプレッシャータイヤだと確かに転がりはいいけど
振動が強くなるし街乗りだと段差も多いから
適度にぼよんぼよんしてたほうがいい気もする
A-301のPCDって130なんでしょうか?
今日届きました。
で、いきなりスプロケ交換しつつ泥除け外してステッカーも剥した。
ちょっと、まだ重いなあ。やっぱホイールかな?。
あと、やっぱりサドルは換えたいですね。
見た目的にもポジション的にも。
かるく近所走っただけ、たしかにいろいろと粗いけど
なんかとても楽しい。
実は2週間前にダホン買ったばかり。
それでダホン乗った後に前からあったママチャリの鈍重さに嫌気が差したところで
このスレに出会ったわけで、わずかな間に2台の小径ユーザーになってしまいました。
今後の普段使いにはいままでのママチャリに変わりA-301が活躍していきそうです。
>>237 236ですがA-301のPCDを計っていただけないでしょうか…。
前側のギアがついている5つのナット、どれでもいいですからナット中心から
BB中心点までの長さ(mm)です。
このクラスのチャリが
5ピン止めのクランクを使っているわけがないだろう
いま、図ってみたけど100mmのようですよ
>>240 計っていただきありがとうございました。
が、
>>239さんの言う通り、うえの方でアップされている
写真をみてクランク+リング一体型だとわかりました。
どうもご迷惑をおかけいたしました…。
ギアカバーは別なのつけれるかも代
とりあえずエンドバーでもつけてみて気分変えようと思うんだけど、つけてる人いる?
基本ルックだからイタくならないようにシンプルにしといた方がええよ
エンドバーまでとはいかなくても
グリップは端にむけて広くなるものに変えようかなとは思ってる。
>>237 俺も余ってるダホンのギヤガード付52Tチェーンホイールを移植しようと企んでる
俺は青い人の参考にしてシマノの細いグリップにした
HG50-7に52Tぐらいが丁度いい鴨ね
48Tはスピード出たとき少し物足りないなぁ
まぁ滅多にそんなスピード出さないけど
>>247 そうだね。ダホンでパーツをグレードアップしたら
そのお下がりをこっちに。そのパターンはかなりアリとおもう。
251 :
ツール・ド・名無しさん:2008/03/09(日) 09:33:07 ID:od4p7aoB
使い込まれたサドルがええ味だしてるね
2台目以降の人が多い?
254 :
ツール・ド・名無しさん:2008/03/09(日) 13:54:31 ID:od4p7aoB
253>>
複数台所有って意味?
俺はA-301だけ。
101だったら1台だけって多そう。
301は複数ってのがおいらのイメージ。
俺はロードを持っているから、301は街乗り用だ
>>256じゃないけど、私もロード持ってて2台目に301買った
258 :
ツール・ド・名無しさん:2008/03/11(火) 18:36:44 ID:/ZilY+sK
KENDA KWESTの20×1.25に履き替えた。
相当軽く走れるようになった。
ただチューブが仏式しかなくてバルブ部分が不安・・・
(リムテープも交換した方がよさそう)
ちなみに、サイドにはちゃんと「100psi」って記載あり。
リムテープ代わりに分厚いゴム巻いとかないと
あっというまにパンクするぞ
>>258 乗り心地はどう?
タイヤを細くしたからゴツゴツする?
261 :
ツール・ド・名無しさん:2008/03/11(火) 20:38:11 ID:/ZilY+sK
>>259 パナレーサーの厚めのリムテープ使ったけどダメ?
>>260 思っていたほどゴツゴツしてない。もちろん20×1.5よりは硬い感じだけど。
>>261 チャリは違うけど安チャリの安アルミリムに高圧タイヤ履かせてるおれは
ホムセンで買った1センチ厚ぐらいの弾力性のあるゴムを巻いている
その上からさらにリムテープを巻くとちょうどダブルウォールリムになったかのような浅さになる
ゴム自体結構な重さだけど逆にそれがジャイロ効果を増幅?させているのか
ものすごく転がりがいい
まあタイヤがまだ新しいせいもあるんだろうけど
>>262 なるほど、参考になります。
とりあえずは様子見ます。
逆にシュワルベのビッグアップルとか太いの履かせた人いないかな?
ビッグアップルは20×2.0だけど、
路面との接地面積が小さいから1.5の標準KENDAより
抵抗すくないんだよなー。
>>262 そのゴムって、アルミサッシの隙間に貼るようなウレタンゴムテープですか?
たぶんそれかな
いろんな幅や厚さや形のものをメーター売りしてる
中空のかまぼこ型のやつもあってそれを使えばまさにダブルウォールだなと思った
かまぼこ型はリムのくぼみにピッタリだし軽いので誰か試しに使ってみて
スポンジゴムタイプのはどうなんだろう?
かなり軽そうだが
一時的には良いんじゃねの。
でもスポンジのヤツは劣化するとボロボロに崩れるから後で始末が面倒な気が。
301キター
試し乗りしてみたけど、値段のわりにけっこういんじゃね。
ただ、つるしだとRブレーキが鳴くなぁ・・・
シューのせいかな。
あと、ステムのところのダストシール、シリコングリスかなんかでグリスアップしといたほうがいいのかな?
ブレーキ鳴きは、少し走っているとなくなりましたよ、僕のは。
緩く引くと鳴るね
そろそろリムについたカスとらないと
273 :
270:2008/03/13(木) 14:24:23 ID:???
>>271,272ありがとさんです。
まんま8km先の会社に来てみたよ。
二酸化モリブデンは自転車のブレーキシューだとダメだよなぁと思いながら、試しに塗ってみたけどだめだね。
鳴きが減ってくるかもうちっと乗ってみよう。
さて、客んところ行ってこよう♪
意外に乗り心地しなやかだよね
太さのあるタイヤのせいか、フレームのせいか・・
>>265 > 1.5の標準KENDA
これ接地面丸くなくて平らだよね?w
276 :
ツール・ド・名無しさん:2008/03/13(木) 20:28:15 ID:4BrPT0q2
団地に住んでるので雨・風がモロにあたるのですが大丈夫ですかね?
部屋に持ち帰りなさい
278 :
ツール・ド・名無しさん:2008/03/13(木) 21:03:01 ID:BcsVs3sk
俺もブレーキシューが鳴きまくってたから、
BBBのトリプルコンパウンドに変えたよ
>>275 そうそうw
最初は「えっ?」っておもうくらい重く感じた。
これいいなぁ・・・・
サドル無し変態トライアルMTBとBMXしかないから街乗り辛い。
安いし買おうかな。
281 :
270:2008/03/14(金) 05:22:11 ID:???
>>278 お、鳴き止まりました?
しばらく走っていたら、音は小さくなってきたような気はするけどまだ鳴きます。
そんなに苦にはならなくなってきたけどw
職場が秋葉のすぐ近くなんだけど、徒町から神田まで、秋葉経由であのごちゃごちゃしたところを
走ってみたところ、すげーらくちんだたーよ。
ちっと前ハブがごろってるような気がするんで、いっぺん開けてみないといけないなとは思うけど、
値段も値段だし、まぁいっかーって感じですね。
あとはキャリアだな。
上で汎用品を付けてる写真を見たけど、やっぱりそのままだと跳ね上がるんだね。
うーん、どうしようかな。
ブレーキは鳴らないなあ。
>>283 お、ありがと。
そっか、こんだけ薄いシートクランプがあれば、そっちにシートクランプ用じゃない汎用品が付きそうだね。
ステーを丸パイプかなんかで作り直そうかなとも考えていたんだけど、可能であれば実用上はキャリア位置が
高いほうが便利なんで、そっちの方向で検討してみます。
ハブもそんなでしたか、こりゃ玉押しに傷を増やす前にやったほうがよさそうだね。
もう長いこと自転車やってなかったから、あのへんのグリス持ってないなぁ。
買ってくるか、とりあえずバイクに使ってるモリブデンでも詰めておくかな。
もう週末だから、明日にでも車に工具を積んでいじりに行こう。
昨日はそのまま会社に車両を置いてきちゃったんですよ。
なかなか楽しみ。
ありがと〜
>>281 鳴きは止まったよ
それに、制動力もup
とりあえず本体とカギを購入しました。他に何かこれは買っておいたほうがいいっていうのは
ありますか?専門用語などわからないのですがアドバイスがあればよろしくお願いします。
とりあえずは空気入れを買え。
プレッシャーゲージ(空気圧計)付きのやつをね
近所の自転車屋で防犯登録すべし。免許書のコピーが必要かも。
>>283 クランプの画像をクリックすると…???
しかもファイル名がmasa…
ライトもいるな
BBのシャフト長、知ってる人、教えて。
ダホンメトロのギヤガード付52Tチェーンホイール入れてみましたよ
チェーンラインもチェーンステーとのクリアランスも問題無しです
ついでにアルミのセンタースタンドをメトロから移植しました
こちらもまるであつらえたように付きました
>>294 シェル幅:68mm、軸長:118mmだったかと
カートリッジBBに換えるなら軸長115mmあたりですかね
(使うクランクと相談しないとはっきりしませんが)
昨晩インディゴをポチりました。
錆びないといいなあ
ドロヨケ取ろうとしたら後輪のナットが外れねー
前輪は何とかはずれたけど、ワッシャーがナットの形に凹んでた…
キックスタンドのこすれる部分にバリがあって蹴り上げるのに一苦労・・
俺以外A301に乗ってる人が5人いることが判明した
しかし直リンできないそのろだ個人的には好かんな・・
>>299 ちゃんと15mmの使ってるんだけど固くて回んないんだわ
方向も合ってるハズなのにビクともしないしあんまりムキになって力入れると壊しそうなんで諦めたぜ
屋外保管してたからサビちゃったんかなー
>>305 そっか。CRC-556漬けしかないな。
>>305 流石チャイナクオリティーだな
俺も、クランクがなかなか外れなかったよ…
みんなステム替えてるなぁ・・
俺の場合、22.2mmのクイルステムに替えるのに
市販のシム買って付けた。
何故age?
土曜日に入金したら届くのいつかな?楽しみ!
購入後約3週間のA-301。
BBがガタついてたからバラしてみてビックリ!
こんなところにリテーナータイプのベアリング使ってて
そのリテーナーがつぶれてベアリングの役目果たしてない!
BB本体交換だぁ・・・
カートリッジBBに換えてもいいし
リテーナ使わないでベアリング球だけ入れて組む手もある
その際使う球の数は増やす
購入して1ヶ月 昨日スプロケット交換&ハブ等を分解してみた
Fハブ 殆どグリスが無い
Rハブ グリスは たっぷり入っていたが左側外周1mm位 白濁した層が
BB 殆どグリスが無い
このスレやネットで調べて初めて分解してみた
クランクを分解するのに苦労したと言うより不良品だった
左側はスンナリ外れたが 右側はコッタ抜きが3分の1位しか入らない
斜めに入れたかと焦ったが1度抜いて見てみると手前から3分の1位しかネジ山が無い
しょうが無いのでコッタ抜を閉めて緩めてを繰り返して30分何とかネジ山が出来て
クランクを抜くのに成功 強〜ぞTL-FC10
BBのシャフトを手で回してみると ゴトッゴトッとヤバイ感触
分解して見ると殆どグリスが無い(キズは無し)更にフレームの内側に薄っすらとサビが
ほぼ初期のサビだったためすぐに取れたが今後が不安(雨天は乗らないし室内保管)
リムの段差も0.2mm位有って気になっていたので修正
組み立て後かなりスムースに回るようになった
今後カートリッジBBに交換したいんですが シマノ BB-UN26で良いでしょうか又 Kタイプ
と言うのも有るのですが何処が違うのでしょうかググっても良く分かりませんでした
誰か詳しい人が居たらアドバイス御願いします」
>>313さんだめでしたか自分ももう少し後だったらやばかったと思います
>>314さんベアリング球だけ入れて組むと言うやり方も有るんですね勉強になります
313です。
中古のカートリッジが入手できそうなので
ダメモトでリテーナーはずして組んでみました。(玉数そのまま)
以前より全然良くなりました。
>>314さん、サンキュです。
>>315 そのクランクは完全に不良品ですね。
僕のは普通にコッタ抜き使えました。
個体差が激しいのかもしれませんね。
しかし、この純正クランク、重いですねぇ・・・
不安になってきた・・
分解して手入れするのは全くの素人でもできますか?
ここ見てたら不安になってきた・・・。サビたらやだな〜
雨の日乗らず雨届かない駐輪場保管で丁度二ヶ月使った時点では、
・ステムのメッキがひっかきキズのような剥がれ
・リア泥よけとめるネジが若干さび始め
・スタンドのカーブしてる金板がちょいメッキ剥がれサビ
だけだな
中がどうなってるかはガクブルだけど・・
水かかかってないせいだろうけど、泥よけ固定してる銀の棒は全く錆びてない
ママチャリだとここが最初にやられるんだよね
6月になったら暇になるからいろいろ調べてバラしてグリスつけたりするかな
それまではここで報告見てる
>>319 「全くの素人=専用工具なし」であれば分解しない方がいい。
色々書いたけど、普通にお買い物程度で乗るなら問題なし。
301をカスタマイズのベース車両と考えるなら、5万円くらいの
予算で他車を検討した方がいいだろう。
ある程度の経験者では、すぐに不満爆発して、結果的に金かかる。
(ロードとかやってて、残パーツと工具があるならいいけど)
サドルをバネ無しにするために
シートポストと一緒に買い換えた。
グリップも黒いモノにかえ、
スプロケももちろん変えた。
工具は必要なものは買った。
鍵やライト代も含めると
結果的に1万の自転車は2万弱の自転車になった。
とりあえず、これで満足できるカタチにはなった。
あとはスタンドをダホン純正のものに変えるかな。
今のスタンドだと、店の軒先で停めるには不安定なんだよ。
ダホン号はかなり安定しているのに。
ステム、ハンドル、シートポストやクランクは鉄だから、アルミに変えなきゃね
これに付いてるスタンドって自転車工房のARKS501に付いてくるものとほぼ同じブツだね
向こうのは黒塗装されてっけど
A-101 か A-301 で悩んでいます。
子供と一緒に街乗りでブラブラするくらいなので、なるべく安いのを探しています。
どっちがおすすめでしょう?
土曜日に入金したのにまだ確認メールが来ない・・・。はやく〜
>>326 お父さんが乗るならカラーリングもシンプルなA-301オススメ。
フルフェンダーだし、ノーマルのサドルもボヨンボヨンしててそんなに乗り心地悪くないし。
ただし上のほうの報告であったように、買ってすぐにハブ、BB、ヘッド周りのグリスアップはやっといたほうがいいみたい。
雨ざらし駐車もなるべくしないほうが吉。
MF-HG50-7 まだ、サイクルヨシダで注文できるぞ。
今、振り込んだ。
>>326 街乗りメインなら小回りが利く301。
グリスの件もそんなにナーバスにならなくていいですよ。
激安ママチャリよりは全然マシですから。
僕も含めてですが、カスタマイズして速く走ろうとしていると
色々気になるところがあるのですが、それは何倍も価格が高いものと
比較しているだけです。
101は大きいくて重いので邪魔に感じてくると思いますよ。
入金確認メールは何時ごろ来ました?もしかして口座名が間違ってたのかな・・・
101を選択肢にする人には普通の説明では無理かもね
301は良作
101はカス
できれば自転車屋に行って現物合わせしたほうが間違いないぞ。
おれは寸法全部測ってメジャー片手にあさひで寸法測って選んだけどな。
>>329 ヨシダで注文するなんてギャンブラーだな
俺もスプロケ吉田で買ったよ
前カゴはOGKのFB-022がいいんじゃないかと思う
だからいつもなんでageるのさ?
343 :
ツール・ド・名無しさん:2008/03/18(火) 11:07:02 ID:y7EagOzw
344 :
ツール・ド・名無しさん:2008/03/18(火) 11:33:40 ID:316PUHfz
なんでこんなチャリに乗るの?長所ある?
安い
ケチケチいじって二萬でお釣りが出る
商品が届いたときにグリスアップとかやったほうがいいんですか?
近所の自転車屋に持っていったらやってくれるかな?
その自転車屋と普段から付き合いないと、そういうのはあんまりいい顔されないかもしれない
都内に越したんだけども、足が何もなくて自転車の購入を検討中
最寄駅まで徒歩15分、最寄スーパーまで徒歩8分だから毎日さすがにつらい
貧乏なので、これを選ぼうかと思うんですが、毎日のように乗る自分にこのバイクはどうなんでしょうか
レス一通り見てると不安で仕方ないですが、安さとデザインとに惹かれます。。。
>>349 普通に乗るんだったら大丈夫だと思いますよ。
ある程度のカスタマイズに耐えてるわけだし。
>>343 在庫が無い場合に放置プレーを食らった報告がけっこうある
勿論すぐ届いた人もいる
もっとカスタマイズ例を見てみたい。
参考にしたいので画像よろしく。
>>349 カゴつき欲しければブリヂストンのベガスがええよ
二万でいろいろ付いてくる
A301はなんとゆうかいろいろいじる玩具
A301はなんとゆうかいろいろいじる玩具
353の表現は正しい
ぶらつく足に最高だね
きっちりした目的もって乗ろうとすると色々足りないところがあるけど
吉田から出荷報告のメール来た。
今回は放置プレー回避できたみたい。
いろいろいじる玩具・・・素人のおれが買うべきじゃなかったかも・・・
スプロケ交換だけで十分遊べるよ
グリップとサドル変えればなおよし
>>357 そんなことないって。
自転車としての基本機能は十分だよ。
まったくいじらなくたって、ちゃんと走るでしょ?
A-301を買うのに不安感じてる人が多いようだけど
決して悪い自転車じゃないです。
もちろんブランドのミニベロと比べれば、作りも粗いしパーツもチープ。
でも1万円でこれだけの自転車はなかなかないと思う、俺は。
>>353 レスありがたう。倍額かあ、苦しいなあ
それでも数年乗るという長いスパンで考えればあまりケチるところじゃないのだろうか
ちなみにaviは耐久性の方はいかがなものなんですかね?
思うにこの自転車はその気になれば相当長いこと乗れるんじゃないかな。
ダメになったパーツをとっかえひっかえしながらいけば。
同じ激安車でも、折り畳み車はフレームのセンターヒンジ部が壊れてしまったら廃棄するしかないけど、
A-301のような自転車は飽きない限り乗り続けることが出来ると思う。
まるっきり初心者の俺が楽天で買って半年くらい
ディレイラーやらブレーキの調整できるようになったり(買った時点で結構おかしかった)
スプロケ交換にも挑戦してみたり、ちょっとずつ自転車のこと分かってきて面白くなってきたよ
工具代も含めて追加で2台買えるくらい金使うことになったけどねw
安い自転車だけど、正直サビさえ気をつければ結構長持ちしそうな気がするわ
ほかの激安ルック車と決定的に違うのは
フレームさえ生きていれば、どうにか使いつづけられるってことと
タイヤが普通サイズだから、軽快に走れるってことかもね。
今日届くけど一日中雨だ・・・。団地だからさっそく濡れるな〜・・・
BB下に水抜き穴あるじゃない?
あれは予めアルミテープか何かで塞いどいた方がいいかもね
雨の日も乗ったらあの穴から水が入ってすぐ内側が錆びそう
カラ回しするとスプロケットがユラユラと揺れてるんだけど
これはハブシャフトが曲がってるて事なのかな?
まあ乗ってて不具合は無いんだけど
購入して1ヶ月 今まで外観はちょこちょこイジッてきたけど
今からスプロケ交換ついでに ハブのグリスアップしてみる
ハブとかバラすの初めて 大丈夫か俺w
ボスフリーのスプロケは普通そうなるね。
ペダルを踏んで中のラチェットが噛み合えばきちんと回るんで無問題。
>>366 あれを塞ぐと、他から入る水が抜けなくなる。
塞ぐなら、走るときだけにして、走り終わったらはがしておく方がいい。
誰か工具ください
MF-HG50-7 無事に吉田から届いた。
金曜に注文して、月曜に入金。木曜に到着。
思ってたより全然早かった。
>>374 そこに載ってるメンテくらいなら
・5mmの六角レンチ
・プラスドライバー
・14mmのスパナ
・汎用機械油
でできる。 100円ショップで買えば500円以下だ。
高い工具を進める奴もいるが、そんなものは金があるときでよろしい。
それ薦めない。 いらないものが入りすぎ。
いるものだけ買ったら、それより上質なものがそれより安くで手に入る。
と思って俺もバラで買ったクチだが、
今考えれば最初から安セット買ったほうが良かったかなと思う・・・。
バラで揃えるといっても結局比較的安価なもの買ってしまうわけだし。
いや俺はパークツール製やシマノ製を買う!という人は単品で揃えてもいいかもね。
今日無事に手元に届きました。素人だけどちょっとずつ勉強して大切にしよう。
サドルを結構ギリギリまで下げてるんだけど、少し高さがあった方が見た目はいい?
あとハンドルの高さの目安と、ベルの横に反射板?みたいなのがついてるんだけどこれは
どうすればいいか教えてください。質問ばっかですいません。
>>379 サドルの高さはある計算で算出できるんだけど、
とりあえずは、サドルに座って両足のつま先が地面について安定するくらいの
高さがペダルを効率良く漕げる高さ。
ハンドルはサドルの高さと同じくらい。
これをデフォルトにして、徐々に自分の好みで変えてけばいいと思う。
>>381 別人 オレは買ったけどろくに使わなかった。
>>379 「ベルの横に反射板?みたいなの」
これはいらない。ライトの代わりにつけてるみたいだけど
これだけじゃ無灯火だし。
あの反射板はライトをつけずに夜走ってるときの
いわば「保険」みたいなものとおもう。
お巡りさんから、無灯火で注意されない程度という意味での。
自分はライトつけてるから外しちゃったよ。
いやいや
アメリカなどで前面の反射板は義務なんだよ
車にはリフレクターの方が効果的だしね
日本でも我々もつけた方がいいに決まってる
自分はA301のはママチャリにつけて、前からも反射するリフレクターをホイールにつけてるけど
あとライトは当然
むしろライトこそ職質よけw
自動車などの強力な光源をもつ相手には
前面リフレクタは、ちいさいライトよりも目立つ。
>>379 セッティングに関しては、いろいろあるけど
まずは自分が気に入るようにしてみれば?
シートやハンドルの高さも、前面リフレクタも
いじったところで違法じゃないし。
とにかく走ってみてから考えよう。
ふむふむ。。
勉強になった。
HELP!
BB右ワンは、やっぱり専用工具ないとはずせないですか?
大きいモンキーで外そうとしたが回りません。
もちろん逆ネジということは知ってます。
錆びて固着してる可能性アリ
右ハンガーワン回しって専用工具があるんだけど
これ高価いから自転車屋で回してもらうのがてっとり早いかな、と
でも自転車屋に頼むのは厳しい
>>390 >>391 やっぱり・・・
とりあえず左ワンからグリスアップして組み付けます。
ありがとう・・・
で、
今、フロントブレーキの調整してて、どうしてもアームが平行にならないから
シューはずしてみたら、お椀型のワッシャーが右シューにだけ1枚多く入って
た。それも逆向き・・・チャイナの仕事はこれだからなぁ・・
>>374 そこに載ってるメンテくらいなら
アストロかストレートあたりの5mmの六角レンチ
PB製かベッセル製のプラスドライバー
TONEの14mmのスパナ
・汎用機械油
でできる。 TONEの工具は安い工具ではあるがスナップオンやKTCにも負けない強度は持ってる。
高い工具を進める奴もいるが、そんなものは金があるときでよろしい。
一応書くけど、TONEはちゃんとしたブランド品。
395 :
ツール・ド・名無しさん:2008/03/20(木) 19:03:00 ID:AKCVIA06
TONEが安もんなら日本製品は全部三流と言うことだぞ。
TONEのセット欲しいなあ。
KTCやコーケンと比べるとTONEはブランドイメージで劣るんだよ悲しいけど
KTCはミラーツールの採用がTONEより早かったせいかTONEより上と認識されてる
コーケンはコマの精度がTONEより高いためTONEより上と認識されてる
なんだかんだ言って一番丈夫な日本製工具はTONEだけど
A-301のドロップハンドル化した人いる?
素材は魅力なんだから、フレーム売りしたらいいのにな。
この板の住人なら、クイルステムの古ロードの1台や2台は持ってるだろw
完成車の半額なら、結構売れるんじゃまいか?
単体で売るようなフレームじゃないだろ
完成車とほぼ同じ値段でも売れるかもね。
パーツを持ってる人なら余計な物が付いてるようにしか。
フレーム単体売りされたら2万円台でも
バカ売れしたりして・・・・。
402 :
ツール・ド・名無しさん:2008/03/20(木) 23:32:37 ID:7LWHNIzo
>>402 これも悪くないけど、将来的にいじるとしたら
ハンドルポストがネックになるぞ、多分。
>>402 定価が5万とかいうとそこそこいいのかと思ったが
6段ギアかあ・・・自分ならやっぱA-301かなあ。
>>402 その定価は見せかけだから意味無し
タイヤからしても激安クルーザーって感じかな
自分なら所有してる一応間違いないA-301薦めるけど
>>402 定価5万円以上の自転車が1万ちょっとなんて大特価じゃん!
ユー、買っちゃいなよ。
時計板で有名なエルジンみたいだなw
実売価格は\9,800なのに定価\200,000とかw
誰か人柱になってちょ
>>398-401 もしも、の話だけど301がマイチェンして、
・クロモリのホリゾンタルフレーム
・シートステーの角度を現行よりも起こす
・クロモリのフォーク
・直付タイプのリヤディレイラーハンガー
・付いてるパーツはほぼ同じ
みたいな感じで値段は2万以内で出たらまた買っちゃいそうだよw
出ねえよwwwショーグリでも買えwww
購入後1ケ月。いろいろいじったけど、やっぱり上級車がほしくなった。
誰か買わない?(室内保管)
・シートポスト=アルミカロイに変更
・ハンドルステム=クイルタイプに変更
・シート=VELO PLUSHに変更
・クランク=シマノ600(中古)
・チェーンリング=シマノ53T
・スプロケット=MF-HG50-7
・タイヤ=KWEST20×1.25(当然チューブも)
・ハンドル=左右30mmカット
・ペダル=MKS
・泥除け=アイボリーに塗装
・各ベアリング部分グリスアップ
・純正パーツALLあり
>>412 ほしいかも。おいくらくらいを希望ですか?
>>413 本体1万+パーツ1.3万=2.3万だけど、乗ってたから1.8万くらいかな。
本気だったらヤフオクに出します。
すごいな〜。おれのノーマルとは全然違うや。その技術が欲しい・・・
>>417 恐縮です・・・でも、工具があれば誰でもできる
>>412 BBのリテーナが壊れてたって方でしたよね?
>>419 そうです。
国産の新品リテーナーを左右とも入れました。
カートリッジにしたかったんですが、右ワンが外れなくて・・
商談成立だな
社長!A-301買うから速く先月分の給料を入金してちょ!
>>423 ありゃ。なら郵送も無理ですかね。
譲って頂く側ですから、そちらに手間かかりますし、ダメなら諦めますけども。
自分もa301で自転車に目覚めて連休明けにはそこそこの買う予定だけど、
301はママチャリとして使っていく予定
泥よけあるから日常の足として重宝する
みんな卒業していくのね・・・
さぁ 飛び立とう!
MF-HG50-7が入手し辛くなってきてるようだ
A-301の黒を注文したぜ。ママチャリが壊れたので
黒注文したら売り切れ・・・・カホー以外で売ってねぇし・・・
ま、四月入荷予定らしいしワクワクしながら待ってる!
学ランで前傾姿勢は果てしなくダサいが乗りたいんだ
今日チェーンが外れてフロントのチェーンガイド?が壊れました。
ボンドがネジの頭にまで注入されていて外すのに苦労しました。
取り合えずチョット長いネジで止め直してみた。
>>430 学ランで前傾姿勢は果てしなくダサいが乗りたいんだ
青年よ、君は正しい!
あまり安定感がないスタンドを換えてみた。
>>323のと同じものかだとおもう。
ただし長さのみならず角度も調節できる。
取り付け部の重量が結構ちがうもんなんだなと実感した。
ただ元のスタンドを取り外すために8mmのアーレンキーを新たに買う羽目に。
しかも、取り外すのにもどんだけテンションかけてるのか!?ってぐらいに
きつく取り付けられてて、フレームがゆがむ位の力をこめて。。。
疲れたから、こんばんは銭湯でも行こうかな。
足はそうでもない。
けど板やねじが案外重い。
>>435 俺も外したことあるけど、
鉄だからそれなりに重いよ
デフォのスタンド外すのに一苦労しそう
アーレンキーの8mm情報乙
これで無駄買いしなくてすむ
A-301買ったぞ、夏になると風向きで潮の匂いがするくらい海が近いので
錆びが付くのがすごい恐ろしい
440 :
ツール・ド・名無しさん:2008/03/23(日) 03:06:56 ID:otpHnFIa
ローズマダーってピンク?赤?
うは、MF-HG50-7ねぇのかよ・・
ヤフオクで高いな、誰か・・余ってる人がいたら3000くらいで譲ってくれないか・・
いや、譲ってくださいませんか。
ほんとだ
吉田でさえ完売表示・・
ぶっちゃけMF-TZ07では苛つくぐらい話ならんからね・・
MF-HG50-7 多分俺が最後の購入者だ。皆スマン・・
本当に品薄だったんだ・・・
MF-HG50-7。
>>441 3000出すんだったらヤフオクで中古クランク買った方がよくない?
52Tくらいのリング付いてるやつ。結構変わるし軽量化にもなる。
PCD130だったら、金できたときに60Tにも替えられるし。
お、ティアグラの四角軸クランク探してたんだyo
THX!!
つかシマノ、なんで生産終了なんだ!?
代用品を発売するわけでもないのに・・
取りあえず近くのあさひで問い合わせてみます
あくまでも想像なんだけど
ボスフリー対応のハブも生産しなくなるんじゃないのかな?
そのほうがシマノとしてはロスがすくなくなるわけだし。
島野「うん、これからはカプレオ買ってね(出来の割に高いけどテヘッ)」
そういや某小径車もデフォでMF-HG50-7付いてたんだけど
Ver.うp版が出てカプレオコンポに変わってたなあ
その分価格が大幅うp・・・
MF-HG50-7もビンテージパーツの殿堂入りってことね。
そういうのに敏感な人たちがもてはやして売買価格が上がってしまうのね・・
ボスフリー=廉価版って認識だったんだけど間違ってる?
正しい。強度的にも弱い。
MF-HG50-7って結構変わるのか?
初期の301よりどの程度よくなるかおしえてほしいのだが。
あさひ行ってきた。
シマノのボスフリーの11Tは品薄でないだと・・12Tならあるらしい
12T?そんなのあったけ?12Tはと11Tだったらどれくらい違うんだろう?
2000円で取り寄せてくれるらしい
6速の時点でMF-HG50はすでに13T歯車とはな。
おれ、14T状態では乗らないまま11Tのスプロケに変えちゃったけど、
交換前で一回走れば、結構感動したかも・・・。
やっぱり変えた直後は「うおっ速い」くらい感じる?
全然違うよね
てゆうか最初デフォで乗ったとき正直がっかりしたもんw
>>459 11Tでは信号待ち停車からはこぎ出し困難
13Tだとちょっと重いくらい
そんな感じかな
>>462 速い、つか平地での巡航がちょっと楽になるんだわさ
これ買ってもMF-HG50-7ってやつがないと
キツそうなんですが、ほかに方法あるのですか?
それともヤフオクでぼったくられるしかないのですか?
インディゴかブラックか決まったらポチる予定なのですが。。。
MF-HG50-7が手に入らない以上、クランク&ギアリング変更しかないだろう。
でも、本当に街乗りとちょっとした遠出(10Km圏内)だったら普通に
走れると思うけどな。
そんなものと思えばTZ07でもいけなくもない
ママチャリの代用のつもりのなら十分
リヤハブをカセットフリーハブに換えて、ついでに8速化して・・・うわ、本体価格越えそうじゃないか!ヽ(`Д´)ノ
完組ホイール前後セットで15k〜20k円ってとこか
472 :
459:2008/03/24(月) 18:45:13 ID:???
あさひだけじゃ諦めきれず、近くのリンリンまで行って来た
ボスフリーの7段でトップが11tはほとんどないと・・・
探してみますと言って、しばらくするとシマノの箱を持ってきた、
キタ・・・キター!!と思ったら
「あ、ちがうわ、これ8段や」といわれ、ないといわれた。
8段はあるのかよ、すんごいどきどきしたのに・・・・
結局どこにもない
473 :
466:2008/03/24(月) 19:29:39 ID:???
今日ブラックポチりました
4月初旬配送だそうです
まぁ使う範囲が10km以内なので
>>467さんの言うことを信じて使ってみたいと思います
しんどくなってきたら考えます
とりあえず早く乗りたい!!
474 :
ツール・ド・名無しさん:2008/03/24(月) 20:33:30 ID:BkjV1R6I
注文したぜぇぇぇ。努力が実ったか!つか努力が無駄だったか・・・
記載ミスじゃないことを。心底祈る
言うのを忘れてた。
>>474 情報提供全力でありがとう
>>474 どっからこのリンク引っ張ってきたの?
スプロケットの商品ページにはないからやはり記載ミスでは?
478 :
473:2008/03/24(月) 21:57:30 ID:???
これ買っといたほうがよさそうなのかな???
なくならんうちに注文しとこかな。。
記載ミスでもダメもとで
一応注文した
>>473 とりあえず、普段運動してない私が70kmまでは耐えられた!
30km以内ならチョロイよ。
この自転車は結構良い品だよ。値段の割りには。
玄関保管すれば、長くたのしめる。
大切にしてね。
482 :
ツール・ド・名無しさん:2008/03/24(月) 22:43:37 ID:SIOcEbPZ
>>477 yahooショッピングの検索窓で検索したら出てきたんだが
記載ミスでないことを祈りたい。
俺が前回吉田で、MF-HG50見つけて慌てて買ったら後でキャッシュだった時。
自動送信メールは来たけど。在庫がありません、というメールは一切こなかった
多分今回も在庫確認のメール、こないんじゃないか?
>>473 安心したまえ。
1万円とは思えないしろものであることは確か。
さっさとスプロケポチっとけって
これがあるとないとでは天と地の差だよ
>>485 とは言ってももうないからな。
この吉田ヤフー店。以前は、売り切れって書いてあったの?
売り切れって書いてあって、それでまた在庫ありに変わったのならあるんだろうけど
>>89 このステムとハンドル何?
ボディに似合って格好良い。
ハブのベアリング球をデュラエースのステンレス球に換えてみた
シビアに微調整しても以前は有った回転のゴリゴリ感が無くなった(ような気がするw)
ゴリゴリするくらいが301らしいのです。
23日までに注文してれば在庫あったのかな・・・
23日に間違えてキャッシュで注文した俺には届くかな
吉田からないと言うメールが・・ぼられるしか道はないのか・・・
街乗り用途なら、前52Tにすればトップ14Tでも不足ないと思うけどな。
脚が余る瞬間もたまにはあるけど、ストップアンドゴーの繰り返しだから
11Tにしても、トップに入れておく時間は長くない。
サイクリングロード走ろうとか、
700Cのロードバイクと向こうを張って飛ばそうというのなら不満だろうけど。
俺も494の意見に賛成。
実際、俺の301は前52T後11-28Tだが11を使うことはあまりない。
脚力不足といえばそれまでだが。
サイクリングロードでは13Tで十分。
11Tでぶんまわしたら安定感的に不安あるし。
ところで俺の301はいつ来るんだろ。待てないから青にするかな
仕様が分からん…
7速SISで、フロントは何Tなんだろ?
うちにあるジャンクを活用するため、一台ポチろうか…
3アームのカンパクランクとか付けたらカワイイよね?
吉田さんから欠品中メール
どうしよか。
まず乗ってみるか
昨日、吉田に入荷っぽいと書いた者だが
うちにも欠品メールきた・・・。
反応してくれた方々、申し訳ない・・・。
あんのかよ!なんか・・・あれだな。
3000円て・・・
これって、抱き合わせ商法じゃん。れっきとした違法だよ。
MF-HG50-7はこの店のオリジナル商品ではないのに
(メーカーでは単品販売してる)自転車買わなきゃ売らないってのは
完全に違法です。
さらに、定価があるものを故意に定価以上の価格で売るのも違法。
↑新品の場合の話ね
訴えたらパーツのみ販売、なんてなw
ありえるw。っていうか明日になったら在庫なしになってるかもwww
訂正
「定価以上の価格」→「定価を超える価格」
ま、さすがに訴えないがな。でも欲しいぜ
ちょっと質問
A−301ってKENDA の20×1.5インチ タイヤが付いているんだけど
チューブは前後とも 20×1.75×2.125 なんだけど こう言うのって普通?
何かメリットがあるのかな それとも デメリットのほうが大きいのか
誰か詳しい人解説お願いします
これは抱き合わせのみの販売になんですか?単品での販売の予定はありますか?って
わざとらしいメール送ってみるかな
途端に品切れ表示の予感
とりあえず送ってみた
517 :
ツール・ド・名無しさん:2008/03/25(火) 23:20:43 ID:ZztRkk+Z
これはまずくないか?w
マジレスすると禁止される抱き合わせ商法ではない
オプション扱いな訳だから
今日自転車屋見てたら、5万程度のものはMF-TZ07つけてるのが多いね
つまりはMF-HG50-07は相当需要があるということだ
シマノも少しは頭柔らかくしてもいいだろうにね
>>511 デフォのチューブが20x1.75-2.125だったの?
自分はバラしてないから分からないんだけど
マラソンに変えるなら丁度いいかね
シマノ以外にも台湾の龍億工業(dnp)てところが
ボスフリー7速11-28T作ってるよね。
しかもスプロケがクロームメッキで見た目良し。
http://happy.ap.teacup.com/jitensya/168.html 2006年までのARKS501はボスハブにこれがついてたみたいで
ページは残ってるけど、今はもう扱っていないようだ。
この製品自体はまだ作られていて台湾では売られているので
どうしても欲しいなら個人輸入する手もある。
でもそこまでカネと手間かけるなら、ハブ換えて8速以上にしたほうが早いな・・・。
共同購入を考えたが、そんなに需要ないよな。どこに売ってるかもわからないし
まだ持ってない人はそれこそ毎日ヨシダチェックするといいよ
もしかしたら少数入荷もないわけではない
全然別な商品の話だけど、
とある自転車屋だけが取り扱ってる商品(ずーっと売り切れ表示)を欲しいなぁとしょっちゅう見てたら、
あるときなんと少数入荷!
最後の2個ゲトした
その後、またずーっと今に至るまで売り切れ表示
まぁガンガレ
俺は11Tを堪能してるからw
>>498 サイトの日記見てみろよ
全然やる気ないから
どこをどう読んで
> 常連にしか売らないのかのかな
になったのかと
その時期はまだモノは出回ってたわけだが
>>519 511です レスありがとう
そうですデフォのチューブが 前後とも20x1.75-2.125だったので
タイヤより太いチューブが入っていたので不安になってたんだけど
このまま問題無いなら良いのだけど
タイヤは回転方向が指定されてるんだけど Rタイヤはなぜか逆で
バラしてチューブを見たら太いので凄く不安になったんだよね
マラソンってタイヤは良さそうですね 交換する時はこれにしてみようかな
タイヤのローテが逆って・・・
そうそう、BBの右ワン外したけどネジ山にまったくグリス塗ってなかったよ
普通は薄く塗ってあるもんだと思ってたが・・・
ほんと、錆びて固着する前に外せてよかったよ
ちゃんと”楽天本体”に違反違法報告しろよ。
明日にはショップなくなるよ。
532 :
514:2008/03/26(水) 15:01:03 ID:???
返事が返ってきましたよ
よくみたら517にも返信がきてるね
534 :
412:2008/03/26(水) 15:08:27 ID:???
次のバイクが来たので、マジに売ります。
今夜、ヤフオクに出します。
535 :
412:2008/03/26(水) 15:10:34 ID:???
追記:チェーンリング→49T、ペダル→純正に変えます。
>>536 純正クランクはチェーンリングの交換できません
やったぁぁぁああああ!11tスプロケ注文!MF-HG50じゃないDNP製スプロケだけど
1500円ってかなり安いな。耐久性が気になる所
ちょっと待って。これって交互性あんの?ちょっと心配
540 :
412:2008/03/26(水) 16:21:37 ID:???
出品しました。
宣伝か
542 :
412:2008/03/26(水) 16:45:43 ID:???
>>541 宣伝ではありません。告知です。
この金額で売っても利益なんてありませんから。
カスタマイズの勉強にはなりましたが。
売ってくれなかったのに(´・ω・`)
捨て値で販売している商品のチラシは広告じゃないと申すか
545 :
412:2008/03/26(水) 17:19:46 ID:???
皆があんまり言うから怒っちゃったじゃないか
MF-HG50-7がなくなった今
これからどうすればいいのでしょうか?
台湾DNP?のを入手したらいいのか
ボラれるか。。
スピード上げるには
なにしたらいいんだろう。。。
偉い人知恵ください
俺と一緒にDNP試さないか?もう頼んだけど
つか注文したし俺が人柱になろう、まだ黒301来てないけど、いつ来るのか
どこで頼んだの?
おれも黒301待ち
自転車初心者
ヤフオクのスプロケット見れ。
MF-HG50-7が出てるということなのか?
DNPは。。。。
>>547 不確実なスプロケ使わずにクランク替えて52Tくらいにすれば
そこそこ走るって・・・クランクなんて汚い中古でも耐水ペーパーで
磨いてさらにコンパウンドで磨けばそれなりに見えるから。
DNP注文したものだけどまだちゃんと買うと決まったわけではないので
ちょっとふせておきます
555 :
547:2008/03/26(水) 20:46:35 ID:???
>>553 クランクとかよくわんないです。。。
ちょっと勉強します
ありがとうございます
わからない単語を調べてわかったふり
の繰り返しです。。。
556 :
ツール・ド・名無しさん:2008/03/26(水) 22:04:53 ID:1nNq76HA
この自転車で最高1日に何km走ったことある?
ママチャリで徹夜で200キロ走った時はケツの皮が厚くなった
これだったら緩和されるかな
>>555 クランクっていうのはペダルが付いてる棒の事。
ママチャリ等の場合、コストダウンの関係から、ギア板と一体になってるが…
スポーツ用自転車のクランクは、ギアが別になってる。
ギアの大きさが大きくなれば、足で漕いでクランクが一回転した際に送り出される
チェーンが長くなる=後輪がたくさん回る。
一漕ぎで進む距離は長くなり、漕ぎの回転が同じなら、スピードも速くなる。
が、当然漕ぎが重くなる。
逆に、後輪に付いてるギアを小さくしても、前ギア:後ろギアの比率が変わるから、同じ効果を得られると。
初心者なら、↑を読んだ上で、必要を感じたら前・後のどちらかを交換してみれ。
ちなみに、いたずらに重いギアを付けたところで、効率のよい足の回転数ってモノがあるから、ダメ。
詳しく知りたければ、“ケイデンス”でググれ。
559 :
555:2008/03/26(水) 23:28:46 ID:???
>>558さん
何となくわかった気がします。してるだけです。
後ろを重く(速く)するのと前を重くするのの違いかと思いました
クランクを変えると全体的に重く、速くなる!
理解間違ってるかな。。。
自分はフロントの歯数よりもクランクの長さが・・・
わずか5mmの差だけども170mmに変えたい。
>>559 本当に理解したいのなら、頭で考えるより自分でいじって体感してみれば?
ここは301をカスタマイズするための情報交換の場。
「自転車の基礎を学ぼう」は他サイト見て勉強しなさい。
562 :
555:2008/03/26(水) 23:57:29 ID:???
>>561さん
自転車届いたらガンガンいじります!
まず乗ってみ体と思います
クランクも売り切れ気味?!w
いつになったら届くんだぁぁぁあああ
ライト コンピュータ サドル ポスト ペダル スプロケ
だけが家にあるのは悲しすぎる
それにしても、最近301が人気だな。
でも、まだ街で見かけたことがないが…
>>562 クランクをスポーツ自転車用にすると、ギアが取り外し可能なため、
軽いギア〜重いギアまで選択可能って事だよ。
レスする俺も、いい加減皆の迷惑だから消えるが…
君は依存心が強すぎるね。親兄弟ならいざ知らず、見知らぬ他人に対しても。
君の疑問は、自転車のメンテナンス本を一冊手にすれば、全て解決する類いのもの。
BOOKOFFにでも行けば、安く売ってるからパーツの名称〜役割まで理解できるよ。
使い古された言葉で気恥ずかしいが…
“半年ロムってろ!!!!!!!!”
>>564 俺は秋葉で年末一度ブルーを見た
注意書きシールまで貼ってあったほぼ新品だったな
それ以外は見たこと無いし、ここで画像4人分見ただけ
日本に10台くらいしかないのかも
101と比べるとレビューの数が桁違いだよな・・・
101は商品自体アレなんだが、楽天とかのレビュー見ると頭抱えたくなる・・w
赤なくなたね。相当売れているんではないかと
今まで乗ってた自転車は、301と同じく、ネットで1万円で買ったんだけど
僅か半年でブレーキワイヤーは切れる、タイヤは裂ける
ベアリングは壊れるわで、散々な目に遭い
このスレみて月曜夜にインディゴをポチりました。
噂通り早いな、カホー。
佐川急便の手違いで、明日の発送になると言われたけど
無理言って、届けてもらったのが23時過ぎ。
組み立ては、ほとんどやることないけども
梱包ほどくのがかなり面倒くさい…。
ライトつけたりカギつけたりして、結局30分かかった…。
で、近所のドンキに行って防犯登録を済ませ、軽く走ってきました。
素人の乗り方だけど、スプロケはなくても平気かな、と。
ただ、確かにトップは進まない。
不満が溜まってきたら、ヤフオクでぼったくられることにして
とりあえず、現状のままで。
明日からの通勤がちょっと楽しみだわー。
以上、報告ですまん。
購入を考えてるひとの一助に。
トート肩に掛けて歩道走るような人にはスプロケ交換は不要
やっぱスプロケ交換というのは段差の少ない車道で
それなりに本気モードで走る人じゃないと不要なものなんですかね?
購入予定で各種ベアリングのグリスアップくらいは自分でやろうと思ってるけど
ホームセンターをまわっても自転車専用工具って見つからない・・・
それと見た目良くする&ちょっと軽量化はやりたい
>>573 最初の2行はそうだよ
本気モードって言っても、普段着で軽く風を切って走るという次元の話だけどね
自転車好きは当然のように(むしろそれが原則だから当然なわけだが)車道を走るでしょ
そういう人達には14Tではあまりに「使えない」ということに
大多数の一般人のように歩道で歩行者よけながら・・という「普通の」使い方をするだけならスプロケ交換はしなくても全然いける
ただ、せっかくA301を買ったなら、自転車についてもっと興味持ってみてはどうよ
そういう話
で、すっかり自転車にはまりだした自分も、今度はティアグラとかついちゃってる10万近いのを購入する予定で今貯金中
>>563 TELしたら301のブラックは4月中だってよ。
たぶんチャイナのパーツ不足。
インディゴは即納ってさ。
パーツ揃えてんのにこなかったら泣けるな、ま、絶対ないだろうけど
MF-HG50-7にこだわってる人は
当然クランクを換えた上でスプロケ換えるんだろうな?
順番でいったらクランク換えるほうが先だと思うぜ
でもクランク換えようと思ったらBBをカートリッジで軸長短いものに換えにゃならんしなあ
BBも換えたらいいじゃない
千円ちょいプラスぐらいなもんだ
>>581 話のタネにもならんレベル。あとスレ違い。
すいぶんいじったけど、速く走るために301の7倍の価格で新車を購入。
301はノーマルに戻して完全な街乗り用にした。
そしたら、気も遣わないで乗れるし、結構普通に走るし、
あらためて301のコストパフォーマンスの高さを実感した。
ノーマルのスタイルも街の中では違和感ない。
これはこれで完成形なのかもしれない。
(あくまでも私感だけど)
スレ違いにもほどがあるな。
ギアもついてないし
>>581 う〜ん・・・ なぜそんな自転車にアヘッドが・・・?
漏れだったら。ドロハンと細いタイヤで、ピストもどきかなw
以外と軽いし、速いかもw
avisportsで1.5位で出してくれないかね。
DNP明日には来るかも。自転車ないからレビューできないけど。
見た目ならできるかも。つか、スプロケットにしておくことってある?
>>581 用途不明だよなあ。
なんちゃってピスト?
でも、サドルはママチャリ仕様だし・・。
ていうか内容の割に高いよw
A-301は・・・
ハイテンか?
4月中か、4月上旬って聞いたけど。もう一週間以上待ってるし他の色にはしないけど
まちきれな〜い!!
>>589 ハイテン?
この重さはハイテンですらないんじゃね?
なんかいろいろ換えたら結局無印の25000円にしておけばって気が・・
あれ回収されて売ってないらしいぜ今
無印が\19,800なら間違いなくそっち買ってたな
でも、5000円足りないというよりは、25000なら10000の301の方がいい、そう思った
何故か無印のは最初からRDにティアグラ付いてたからなあ
妙な一点豪華主義だったw
無印はカセットの8速だぜ
ボス7速との違いは大きい
なんかすごいな。
301で物足りなくなったら無印いってみるか
でもクイックリリースじゃなかったりするんだよね
指さすのだけは止めてくれ
無印ミニベロは近所のスーパーでみたけど
自分も25000円の無印よりも10000円の301がいいとおもった。
フレームのカタチはこっちが好みだし。
まあ、見たのが錆び錆びのおんぼろだったからかもしんない。
でもむこうはクロモリ、そして301は鉄。
鉄なのか?!!!
クロームモリブデン鋼もハイテンション鋼も
どちらも鉄であります隊長!
前のママチャリを一週間前に壊して、これの黒を注文した。
この301の為に一週間自転車の事を調べまくっていたら、前の自転車の直しかたがわかってしまった。
つか直せた
606 :
ツール・ド・名無しさん:2008/03/28(金) 23:54:43 ID:6rt3Jhoe
その繰り返しで3台の自転車があるよ
内1台は部品取りに貰っ自転車だけどな。
なぜか現役だw
>>603 無印ミニベロってクロモリ使てんのは半分くらいだよ
名称が分からないけど シ−トポスト下のパイプとその前の上下2本の計3本だけだよ
何か最初は駆動系のトラブルとか言ってたけど 溶接部分にクラックが入ったり
ブレーキの台座が開いたり等のトラブルがあったらしくて
「もしかしたらこのまま廃盤になるかも」って言われたよ
609 :
ツール・ド・名無しさん:2008/03/29(土) 00:16:13 ID:FlhpjFb+
つか、クロモリって本当にモリブデン入ってんのかねぇ
俺モリブデンの輝きが大好きなんだけど、クロモリの下地って銀色だよなぁ…
トルク無視してワッシャー歪むほど各所を締め付けまくりの
ちょっと気を抜くと赤錆が浮きまくりの
お世辞にもいい出来とは言えない激安自転車だけどなんか愛着沸いてきた
不満点いじってたらそれなりに知識もついてきたぜヒャッホウ
確かに締め付けすぎ
だけど手入れしないユーザーを想定したんだろね
DNPのスプロケキタ
なんも書かれてなくてシンプルね。
自転車工房さんで本体1500円。送料600円俺は代引きだったので+手数料300円で購入しました
なんか知らんけどすごいニュース?
写真くらいならうpできそう
・・じゃあ画像うpしてもいいよw
HG50-7枯渇状態の救世主?
交換なんだけど。初心者の俺が自分でやっても大丈夫かな。工賃1000円であさひがやってくれるらしいけど
スプロケはずしは1000円で売ってるんだけど。グリスアップもしたいし。
皆グリスどんなん使ってる?ホムセンにはデュラエースなんて売ってないし。
ママチャリには80円のシャシーグリスを使ってた
工具は一度きりだからアサヒ近いなら頼めば?
やっぱ自分でやるのも危険だし頼むか。
写真撮ったけど。これだったら自転車工房さんのホームページで見るのと同じなんで
うpやめました
ARKS売ってるところ浦和だったよな確か
練馬在住だけど注文してからチャリで浦和まで行って
店頭で受け取ってくるかな・・・
送料・手数料が浮くな
ホムセンのAZ万能グリスで十分
DNPのスプロケ、シマノの工具が使えるのか?
交換終わったら情報くれ。
>>618 スプロケ交換だけなら全く素人でも出来るよ
最後のセンター出しだけちょっと手間があるけど
え?ギア付きにセンターだしいるの?
なんか調べてるとボス抜き以外に工具がいるみたいだね・・・頼むかな
不安がある状態なら任せたほうがいいんじゃない?
自分も素人だけど不安材料を整理して、問題ないと踏んでから作業したよ。
正直タイヤを取り付けるところでやや難儀したw
301の後輪は適当に組み付けるとセンターが出ないから
ちゃんと真ん中を狙って組みなさいよという意味だと思う。多分。
特殊な工具なんかいらないよ。
泥除け固定のビス穴がセンターの目印になるよ。
スプロケット側を後方いっぱいの位置で仮止めして
センター決めたら逆側のナットを締める。そうすればセンター出しやすい。
627 :
623:2008/03/29(土) 16:01:20 ID:???
いや、一応ママチャリのグリスアップやタイヤ交換(もちろん後輪)したことあるんだけど
ギアを固定する専用工具がよくわからない。なしでもできるかな?
スプロケを取り付けるのはモンキーパンチで全然大丈夫よ
ギアは手で押さえて回すの回?
ボスフリー取り外し・取り付けは、ボスフリー抜き工具(シマノTL-FW30)&モンキーレンチ(24mm以上開くもの)でおk
>>627 スプロケを固定する工具(チェーンみたいのでしょ?)はいらない。
タイヤを押さえてグイっとでOK。取り付ける時、最初は手でまわしながらはめて
最後にFW-30でグイっと。
そんなもんでいいんだ。
今日グリス買いに行ったらAZの万能グリースが昨日二つあったのに売り切れてた
3つあったシャシーグリスも売り切れ。
グリスってそんなに需要あんの?バカ売れじゃないの
グリスプレーが流行ってること知らないの?
ましてや今日は土曜だぜ
普段は片道20分の自転車通勤しかしてないのに
今日は調子に乗って60キロ走ったらゲロ吐きそうになった…
あのイボイボグリップは、長時間握ってるとツライ。
帰りにグリップ買ってきて付け替えたら、全然楽になった。
先に換えときゃよかった。
次は612の報告次第で、DNPのスプロケ入れたい。
いろいろ楽しいな。
お尻痛いけど。
DNP買った者だけど、外のギヤは使った形跡ないけど、内側が進行方向側にちょっと削れてるような・・
気のせいかね
今思ったけどロックリング工具がないと外せなくね?やっぱ頼もう
マウンテンバイクも直そうとおもったんだけど・・・・。
皆ロックリング工具なしで外してんの?
ボスフリーにロックリングはありません。
ミスったスプロケットリムーバーだった。
あれないと力足りないんじゃないの?
おいおい…
おいおい…泣けてきた・・・
ゴメーン!泣かないで
DNPスプロケに新たにクランクセットとワイパー万808チェーン買って
安チャリ夢の銀ぴかドライブトレインを実現してくれ
誰かクイック化した人いる?
645 :
ツール・ド・名無しさん:2008/03/30(日) 06:39:35 ID:g5mvubAW
軽量化された方、14.2kgからどの位落とせましたか?
量るか普通?w
そりゃ鉄の部品をアルミの部品に置き換えていけば
だいぶ軽くはなると思うけど・・・
グラム単位で軽量化なんて気にする人は
最初からもっと軽いミニベロ買った方がいいのでは?
つけるモノと外したモノを量ればいい
650 :
ツール・ド・名無しさん:2008/03/30(日) 10:31:41 ID:g5mvubAW
ありがとうございました。
泥除けとサドルの大体の重さご存知の方いますか?とお尋ねすべきでした。
10キロ切ったら報告よろw
随所にカーボンパーツ使って
チタンスポークとかスカンジウムカセットコグとかに行き着くのか・・・
改造廃人の出来上がりだな
アジャストタイプのステム付けてる人いる?
あれ付けようかな
>>643 フロントはフォークエンドのホゾが微妙に狭くて、ちょっとヤスって拡げてやったら入ったよ
リヤはそのまま入るが、位置決めがすんなりいかないな
>>654 レスどうも
すんなりとはいかないわけですね・・
おいおい!黒4月上旬から中旬になってんじゃね〜の!
マジかよ・・・
赤青でもいいやん
どうせ買うなら気に入った色だろ
>>659 なぜそのサイトの人は
後ろにフロント用のフラッシュライトを付けるのだ
説明にはテールフラッシングライトとあるから
点灯時は赤く点くのかもよ
サドルを交換したいんだけど
シートポストも換えないと
サドルの交換ってできないものなの?
初心者ですまん
>>662 ポストはそのままでも大丈夫。
でもスポーティなものに替えると、見た目にかっこ悪いかも。
まぁ、一回ばらして構造を理解したまへ。
ボス抜き。ビックカメラで400円で売ってるらしいね
>>664 ありがとー!
尻が痛いので、すぽーちーにしたい。
とりあえず付け替えてみて、あまりにも
見た目がアレだったらポストも換えます。
>>662 半年ロムってろって言わなかったっけか?
安い自転車だから初心者が多いのは当然だろうけど、
PCでいえば「メモリ交換ってどうするんですか?」程度の質問するのはおかしいだろ
ここはA301に関してのスレなんだから
初心者向け一般の質問ならそのためのスレがある
ググルとカホーの次にこのスレが出ちゃうものなあ
自板見回さずにここ来ちゃう新参さんが居るのも仕方ないのかも
家族が自転車欲しいっていうから適当なの探してたけど、コレ良さそうだな・・・
ただ日常使いだから錆だけは注意しないといけないようだね
鉄パーツ多そうだし。工具は一通りあるからかなり楽しめそう。
これのステムって何mm?
14.2kgもあるのに80kgまでしか耐えられないなんて......
今朝。黒入荷シマノパーツの普及不足で21日ごろってメール着てた
んで今さっき急に入荷予定が変わって、10日になるらしいよ。10日はやまった
ステムもシートポストも28.6だよ。
676 :
679:2008/03/31(月) 13:28:12 ID:???
>>672 クイルステムの差し込み部のことなら25.4mm
1インチノーマルサイズのクイルステムどうやって挿すの
シムかなんかかますのかい
オーバーサイズのクイルステムじゃダメなのかい?
日東ので何種類かあるけど
昨日、都内で赤のが止まってたよ。
ダンボールに入ったままの状態そのままで乗ってたみたいで、
注意書きとかも全部貼られたままw
状態はかなりアレなかんじだったが、
とりあえず、写真にはおさめた。
フレームがアルミだったら良かったのに・・・
いや、アルミでこの内容だったら
逆に怖くて買えないよw
A-301カスタマイズのスレから初心者相談室みたいになってきたな。
そろそろある程度レベルが高い人はここから消えてるみたい。
俺も消えるわ。
> 俺も消えるわ。
どうぞどうぞw
みたいなこと言う奴が本当に消えることは まずない。
A-301の改造だったらここでいいだろ。初心者の奴も301の事だったらここに書く
あまりにも初歩的なら話は別だけど
スレの有益度が下がったけど、まぁもうあんまやることもないしね。
ただ、単独スレ立てただけあって有益な情報を一杯もらったよ。
クランクにPCD130のを使ってるなら大丈夫でしょ
でも、BBを軸長110mmぐらいのに換えた?
あ、クランク換えるの前提ですか・・
ちょっとずつ勉強w
>>690 お前は
>>555からの流れで、あれほど親切にしてもらったのに、
まだ居座るつもりか?クレクレして勉強したつもりか?
全くの謎
>>690 君は、近所の自転車店で買って、その店にあしげく通い
仲良くなって、いろいろ教えてもらいなさい
その方がまちがいなく進歩するから
実店舗で買うとしても、30万〜のブツじゃなきゃ店に嫌われそうだな。
小銭落として、人一倍大きな客面されたら商売にならないし。
賭けてもいいが、“客”になると、コイツ態度豹変するze!?
ぶっちゃけ、必然もなしに
パーツ変えることばかり考えてるのって
アレだなーっておもったりする今日この頃。
あ、これは自分のことですけどねw。
趣味って…必然・必要と離れてるから趣味なんだぜ?
以前、舶来高級カメラ屋の前に、ライトウェイトのホイール装備の
ピナレロが路駐されてるのを見た。
案の定、持ち主の中年男性はカメラ屋から出て来たワケで…
奥さん大変だなぁ…と思った次第でありますw
>>608 マジで無印クロモリ20インチは廃盤みたいだね
こいでると膝が痛くなるんですけどサドルの高さが合ってないのかな?
それは君の足が・・・・
自転車のせいにしない
■A-301交換項目一覧
1)スプロケ交換 →一最高速UPで巡航を快適に!
シマノ MF-HG50-7 マルチプル・フリーホイール メーカー価格 2,310円
2)ドロップハンドル化 →ビアンキ風に♪
ハンドル ブレーキレバー(補助ブレーキ含) バーテープ ワイヤ 変速機交換 合計約10,000円
3)サドル お好きな物に 2,000円〜
4)シートポスト お好きな物に 1,000円〜
5)ペダル お好きな物に 1,000円〜
もう1台買える!
,j;;;;;j,. ---一、 ` ―--‐、_ l;;;;;;
{;;;;;;ゝ T辷iフ i f'辷jァ !i;;;;; A-301を1万かけてドロハン化、
ヾ;;;ハ ノ .::!lリ;;r゙ 革サドルつけてビアンキ風のおしゃれ街乗りモデルに!
`Z;i 〈.,_..,. ノ;;;;;;;;>
,;ぇハ、 、_,.ー-、_',. ,f゙: Y;;f そんなふうに考えていた時期が
~''戈ヽ `二´ r'´:::. `! 俺にもありました
そうそう。
そんなことしてると、ビアンキが買えてしまうことに気付くのです。
俺はGIOSにしたけど。
自転車を自分色にできるから楽しいんじゃないか
ビアンキとかを買ってると、結局自分色に染めるのにはお金がかかる。
イエロー追加ですか。
そしてインディゴが欠品間近
女の子に良いかもね
10日入荷発送で11、12に到着か
何揃えとこかな
よーし、こうなったら全色揃えちゃうぞっ!w
イエロー・・・・。赤で泥除け黒とかあったら売れてたろうに。
ホワイトが追加されないのはなぜだろう?
明るい色と同色の泥除けって、
ちょっとちゃちくみえるね。
助けてください。
シートポストからサドルが外れません。
DNP買った人。調べるとシマノのボス抜きは特殊だという事なんですが
これってシマノ製スプロケ抜くときはシマノ製ボス抜き。
DNP製スプロケつける時は丹用ボス抜き。という事でしょうか?
DNP製スプロケもってるんだけど、どのボス抜き買ったらいいかわからなくて
712 :
711:2008/04/03(木) 16:24:51 ID:???
すまん、自己解決。
PARKTOOLのボス抜きとシマノのボス抜きの歯の形が違うから勘違いしてしまった
>>710 556など浸透性の高いオイル噴いて一晩放置
それで駄目ならテコの原理が使えないか考える
そういやDNP買った人の報告まだだな・・・
変速した感じとかどうだったんだろ?
ちょっと面白そうな自転車だと思ったが、あと4キロ軽ければな...
十分面白い。
コストパフォーマンスは最強。
この構成で、何が一体そんなに重くしてるのか分からん…
フレーム重量調べた人いますか?
JIS規格をパスするために無駄に肉厚なんだろ。
安いパーツのわずかな重量の積み重ねもあるよ。
>>710 シートポストからサドルがはずれない?
それがはずせないようなら、自分でいじるのやめたら?
(ナット全部はずせば、ばらけるだろうに・・)
DNP買った者ですが、めんどくさいので、まだ着けてません。
次の日曜日くらいにつけようかなと。
このスプロケ、回すとシャーっと言うベアリングの回る音がすごい聞こえる。
グリスが薄いのか・・シマノもこんなもん?開けるには専用工具がいるし・・スプレータイプのグリスを注すべきかな?
721 :
ツール・ド・名無しさん:2008/04/04(金) 11:09:03 ID:ixOnVlnA
もう少し軽くして欲しいよね。
ハイテンスチール製のフレームで
安物パーツ使ってるんだからこんなもんだろ
10Kgにしたら、軽く5万はいくだろ
それだったら俺は、ビアンキかジオス買うわwww
いや、ハイテンですらないらしいよ
ただの鉄さ。
皆タイヤ履き替えてる?KWEST評判悪いな
パセラ コンパクトが評判いいね。
やっぱタイヤ替えて空気圧上げるとチューブどころかリムテープも買わないかんのか
芋づる式ですな
この自転車のツボは、いかに改造費を抑えるかという点だな
何万円もかけりゃ快適になるに違いないが
それなら最初から4〜6万の自転車買っとけって話だからな
最初はあったけど。写真のアップもなくなったね。
>>726 俺はロードやMTBを持っていて、街乗り用で301を買ったから、いらないパーツが全部301に行く。
だから、改造費は4万越えてると思うwww
でも、301のためだけに買ったのはペダルとサドルとスプロケットぐらいかな
余ってる手持ちパーツを眠らせておくぐらいなら何かに・・・
というベース車としてはうってつけかもしれない
>>728 貴様!街乗りに新品4000円のママチャリ。
遠出用に二倍以上の値が張る301乗ってる俺への冒涜か!
羨ましいぞ、このやろう!
安い自転車って互換性があるパーツが少なかったり特殊なパーツを使ってたりするけど
301は思いのままに改造できるの?
まあ、最終的にはそういうことになりますよね。
>>727 画像うpして噂とかされると恥ずかしいし・・・(ポッ
おれ空気入れすら持ってないんだよね・・・。1000円くらいで買っとくか。。
A-301乗りじゃなくてすまんがMF-TZ07からDNP7速ハイスピードに載せ替えたんで一応報告。
トップスピード向上。ギアの変速は特に問題なし。
ちゃんと調整してもらったんで前より調子いいくらい。
軸を持って回してみた感じではTZ07もDNPもあまりかわらない。
TZ07のほうが持ってみて重い感じがする。
参考までに。
DNPのスプロケ。振ると音がするけど。ベアリングかな
738 :
737:2008/04/05(土) 14:46:17 ID:???
んで、中なスプレーのグリス入れたけどまずいかな。
灯油で洗うべきか
ラチェットがかたかたいってるんじゃないか?
回した感じはTZ07と変わらなかったよ。
>>739 レスども。
そういうもんかね、自転車が届かないと何とも言えないけど
ま、シマノと同等かそれ以上なら嬉しいな。
モリブデン入りリチウムグリスも買ったし。準備万端だよ
>>713 教えていただき、ありがとう存じます。
色々な方法でナットを外そうと試みたのですが、
私の力では無理でしたので、
新しいシートポストを求めようと思います。
5年前のままチャリのもはずせるけど
>>713 しばらくすると、シートポストに関しての質問が来るが、スルーしてくれ。
>>741 固いだけ
レンチはめて思いっきり踏みな
>>743 お前質問スレで初心者罵倒してるアホだろ
質問スレで初心者が質問して罵倒か。
質問スレになんでいんだよwww
やっぱりお前か
今はたまたまアホが質問してるが、いつも初心者煽ることに生き甲斐感じてるバカだな
301でミニベロにまったら。次はショーグリかARKS501が多いのかな?
最近は301いじってる人来てないみたいだね。
最初の頃のを見ると、写真とかうpされてて相当レベル高かったのに。
その頃の人、まだ来てますか?
来てたら、その後の情報お願いします。
皆自転車届くの待ってて、待ちきれなくて書き込んでるんじゃない?俺含め
だから最近画像アップがないと。10日以降にアップの嵐が・・ないか
>>745 残念でした。
初心者スレには立ち入った事もないよ。
まぁ憤る気持ちも分かるが、
>>555あたりから読んでみてくれ。
最初はこのスレの住人も邪険には扱わなかったが、コピペまんまの、絵に描いたような
“教えて君”がいついたらしいから。
前ギアの内側(BBっての?)辺りがすんごいサビ吹いててびっくりした
これ外せんのかな
確かに教えて君は増えたな。でもここはA-301スレだら。A-301の事ならちょっとは答えるべきだろ
>>749 A-301アプロダでも作ればいいんでね?
これって2F以上に住んでる場合、
配送の運転手に電話で呼出してもらって1Fで受けとれるんだよね?
で、そこからなんとか意地で自分の部屋まで持ち上げるか、
その場でさくっと組み立てる事になると思うんだけど、
階段で箱入りのまま持ち上げるのって現実的でしょうか?
あるいは、箱から出して組み立てるのに要する時間は
何分ぐらいでしょうか。
>>754 初心者どころかもう勝手にしろとしか言いようがないな
>>754 せっかくだから同じ初心者のボクが答えてさしあげます。
他の人は読み飛ばしてください。
>階段で箱入りのまま持ち上げるのって現実的でしょうか?
全然楽勝です。持ち上げられないときは丈夫な紐を箱にくくり引っ張る。
これで簡単に階段ならあがれます。
箱ごと部屋にいれてから作業はしましょう。
下手にそとでおおきな箱をごそごそいじっていると、
通報の対象になりかねないこのご時世、頑張ってください。
>あるいは、箱から出して組み立てるのに要する時間は
何分ぐらいでしょうか
「あるいは」の意味がわかりませんが、つづく質問について。
慣れた人がタイムを競う勢いでやれば5分とかからないでしょう。
でも、キミのようなうっかり君がおどおどしながら開梱するなら
2時間くらいかけてやるのが、間違いないとおもいます。
映画のDVDでもみながらやれば短く感じると思いますよ。
では、頑張ってください。
楽しく明るい自転車ライフはもう目の前です。
>>756 ご丁寧にどうも有難うございます。
心配する事なさそうで安心しました。
> 「あるいは」の意味がわかりませんが
これは、箱のまま部屋に入れるのが困難であれば
受け取ったその場で組み立てる事を考えていました。
でもその必要はなさそうとの事で良かったです。
三週間も黒まったのに、今更赤が欲しい。なんかこのまま黒に行くか迷う
泥除け外した301の赤乗ってる人いない?いたらアップしてくれないか・・・?
凄く悩んでるんだ
空気を結構いっぱいに入れたいんだけど。厚手のポリビニールテープ(テーブルクロスみたいな)
の上に普通のリムテープ貼ったら、スポーク折れ緩和されるかな。
上のほうで折れるって書かれてるからしんぱいだ
泥除けがシルバーならイエローが欲しいなぁ。
アイボリーがでないのが意味不明
スポーク折れって単なる組み立てミスの場合が多いよ。
今日前後ハブとBBのグリスアップした。
フロントハブは,ゴロゴロ感がなくなりましたが,リアハブとBBはちょっとゴロゴロ感が残りました。
初期のグリスの状態ですが,ベタベタ粘る感じのグリスがまあまあ入っていました。
灯油で洗い,パーツクリーナで脱脂して,AZのリチュームグリスをたっぷり入れて組み直しました。
乗った感じは良くわかりませんでした。
25kmなんて、手でペダル漕いでも出るぞ?
手でペダルを漕ぐ神現る!!!
>>765 インディゴ?かっこいいじゃない。いいな
この自転車はロードじゃないから。重いし部品の精度も悪いし、運動エネルギーのロスが多いから。
でも、がんばれば25は出ると思うw
ママチャリでトレーナーで58でたからいけるだろうと思ってたけど不可能かね。
サイコンだったら45だったけど。11tのギアつけたらどうなるか楽しみ
773 :
765:2008/04/06(日) 20:59:25 ID:???
なんだか誤解を招いてしまったようで申し訳ない。
25km「巡航」が精一杯かな・・・ということです。
いちおうスプロケも変えてるんだけど13Tのギアで
やや向かい風かつ生活道路でというシチュエーションだったので。
ただ、同じ力で走らせてるつもりでも、
もう一台のダホンより5kmくらい低いんで、つい愚痴ってしまった。
今度サイクリングロードでしっかり試してきます。
>>772 いいね。でもこうやってみるとすんごいタイヤ太いな。
301のタイヤを交換するんだったら、どんなタイヤがいいか語れ
KWESTかパセラコンパクトぐらいしか選択肢ないんじゃない?それ以外は両輪で本体と同じぐらいになると。
カラーが付いてた方が細くみえるしパセラかな
いい加減その糞ロダ使うのやめてほしい
>>778みたいに自分はアップもせず。うp主に感謝もしないどころか
いちゃもんをつけるような奴がいるからアップが減ったんだろ。
このロダ流れが遅くていいとおもうがな
つかなんでそのロダ使い続けるのか理解不能
ものすごく不便なロダなのに
他に上げるロダがないのならともかく
文句言うなら別に見なくていいよ^^
782 :
777:2008/04/06(日) 22:39:48 ID:yj1c3Wd3
ごめん、純粋に見たかっただけだったんだけど
流れを淀ませちゃったね。
ほんとごめん。
赤とインディゴですっごい迷ってます。
赤の写真見たいなあ。
出先の携帯からですら、ちょっと工夫すりゃ見られたのに…
文句言うな低能w
赤イイなクッソォ777ではないけど。悩むなぁ。悩むの大好きだ
ところでハンドルバーの太さって何ミリ?
ノーマルを見るとやっぱステム変えないとスポーチーじゃないね
786 :
785:2008/04/06(日) 23:29:28 ID:???
あれから20分悩み続け・・・赤に変更。皆が赤にあまりにも乗ってないから不安だった
俺の黒301待ち続けた3週間が・・・まぁいいや、後で赤欲しくなるよかマシだよ、うん
俺も赤に決めたよ
共産党員だから
>>787 なんかすんごい安心した。ありがとうw
共産党ではないけど
そのロダ使い続けてるのはカホーの中の人一人だったりしてw
>>789 ごめん、意味不明。もし中の人だったとしても。なんの意味があんだよw
流行ってるように見せかける
俺以外の301乗りが画像だけ見てると7人ほどいるようだが、俺は簡単には騙されんぞ
俺以外二人くらいかもしれん・・
流行ってるかどうかは知らんけど、同じ駐輪場に俺以外にもう一人A-301乗りがいるわ
あっちはノーマルで俺はドロヨケ無くてグリップとサドル違うから間違えないけど
>>784 シールも剥がしてないって、その人ただ安いから買っただけみたいね・・
大半の人が安いからだと思う。
改造ベースに買う奴なんて少数じゃない?
301のようなフレームを見たら改造したくなるのは俺だけ?
ダホンみたいなフレームだったら、何故だか改造する気がしない
改造っていうかグリップとサドル換えるとか普通はするじゃん
出自を隠すのは良くない
ステッカーは貼ったままにしろ
注意書きのステッカーだっつの
皆パーツの値段、総計いくらくらいなんだ?
とにかく安く!って事で
スプロケ 1500円
アルミペダル 1200円
シャンリーのサドル 1300円
キャットアイサイコン 1200円
ボトルゲージ 600円
ライトHL-MC200 400円
テールランプ もち100円
結局6300円か・・工具2000円くらい使ったし、本体と同じくらいか。
BILLIONショーグリ買えたかもな
いや、手持ちのパーツを流用しなかった場合そんなもんだろ
本体価格含めて2万以内で楽しく乗れるようになるんだもの、
コスパはかなりいいよ
むしろ改造するのが楽しい。
つか、こんなの糞自転車ジャン
>>804 わざわざ糞自転車のスレに来るとは・・ツンデレだな
メトロは俺も持ってるがスレ違いだからねー
まあメトロをグレードうpしてくと降ろした部品が301にくっついていったけど
メトロはいいよな
軽いし・・・
でも、予算が・・・・
ハンドルカットしてショーグリ化しようかな
ショートブルホーンなんてどうかな?
>>810 それも考えたけど、これ街乗りだし。
それにこれ以上お金をかけられないよ
カホーのサイトに黄色の画像
余りものパーツがいっぱいある人はいいけど
この自転車で本気出すのも恥ずかしいような
お前はこのスレの奴等を敵にまわした
遊び心を理解出来ぬヤツよの・・・
ブスを整形させるようなものだからな。
ブスというより見た目はいいけど性能が低いと言うことで
可愛いけどバカって感じゃね?そこを改造で補っていく
>>818 言い得て、妙w
可愛いけどバカ。バカだからカワイイ。
お高く(値段が)とまってない所が、また良い。
ソリャ、ブランド物の自転車の方が性能も良いだろうさ。
でもね、自分の性能とツリあうかといったら、aviタンで十分な俺。
無理して美人と付き合ったって、金使うだけ無駄。
>>819 818だけどさ。ごめん、すごくわかるけど、なんと言うか・・・気持ち悪いわ!!w
スザンヌ?
DNPのスプロケの歯見てると思うんだけど。大きさバラバラだな
初めて黄色の画像見た
ステッカー新調してるなw
黄色は弄るベース車としてはちょっと勇気が要る気がするw
フェンダーはどれも黒塗装のほうがコストも下げられて尚かつ見栄えもいいと思うんだが・・・
要するに全部同じ工場で仕上げてると
新色出すなら緑か白でフェンダー黒だったな
なんで白出さなかったんだろう
828 :
ツール・ド・名無しさん:2008/04/08(火) 12:06:16 ID:Rz/I8rmm
これとドッペルギャンガー202、両方乗ったことある人いる?
友人のドッペルに乗らせてもらって初めてミニベロを体験→欲しい!という状態。
見た目がカワイイ&安い301が気になるんだけどドッペルと比べて性能とかどんなもんかなーと。
自転車初購入で迷いまくり中です。良かったらアドバイス下さい。
>>828 どうせルックなら安い方がエエよ
しかもドッペルとちがって301のいいところはイタさがない
せっかくの赤だからスキンサイドのタイヤが欲しい。
でも安いのって共和のしかないよ・・・・
共和ってなんかママチャリ用であんまよくないイメージが・・・
ドッペルより301のほうがシブイよね
てゆうか恥ずかしくない
AVIは406サイズでしたか。ま、当たり前か
何が当たり前なの?w
安物には451サイズはあんまりないでしょ。タイヤも高いし。何か変な事いった?
滑稽だから退散した方がいいよ
・・・まぁいいやどうでも。安い自転車はには406が多いから当たり前かなって。
ごめん俺が悪かったよ退散します
じゃ832落札しなよ
A-301注文した
おめ。君も仲間だ
サンクス
クロスバイクと悩んでこっちにした
こちらからスタートしてステップアップすることにしました
>>846 こちらこそヨロ
シティサイクル乗ってたからこれでクロスバイクに求めるものが何か見えてくるかなと・・・
・サスがいる
・スピードが欲しい
とかはこれに乗ると分かってくるかもと・・・
久しぶりにのぞきにきました。
以前、画像などをアップしていたものです。
301は確かに高額なものに比べれば粗さは否めませんが
この価格としてはよくできていると思えます。
普通に走れるということは、基本的には問題ないということです。
初心者の方々は安心してもいいです。
カスタマイズも個人の自由なので、どんどんいじってもよいでしょう。
個人的意見としては、決して高額なものと比較してはいけません。
あくまでも301は301なのです。
比較した瞬間にイヤになってしまうかもしれません。
なので、自信をもって301に乗ってください。
明日301アイボリーが届きます。
自信を持ってノーマルで乗ります!
アイボリー?んなカラーねぇよ。俺の一番欲しいアイボリーなんかねぇよぉ!
インディゴ売り切れとる・・orz
アイボリーってヤフオクで出てた奴?泥よけだけ色塗り替えた奴。
つか今ここに泥よけ塗り替えた人いたら、方法教えてください
>>851 6日にヤフオクで落札しました・・・大事に乗ります。
BBのベアリングの玉数増やしときなよ〜
あの鉄のわっか外して開いた分にボール入れるの?
多分リテーナ外してあるんじゃないかなあ
で、玉数はそのままっぽい
862 :
ツール・ド・名無しさん:2008/04/09(水) 22:12:12 ID:t9DbgJ6A
こんな糞チャリに乗っている香具師ってアホ確定www
持っているだけでカモ扱いされるよwww
話ぶった切るけど、ドッペルギャンガーのホムページにあるパーツコーナー、半端なく安いな。
壊れたらあそこで買うのがいいかもな
A-301って馬鹿専用って本当?
毎回煽ってくる奴って同一人物?
メール欄に自己紹介してんじゃんw
自転車も極めるとゲテモノに走る
DNPのハイスピードなら2100円で買えるのに……
\18000もあるならAlexのDA16にハブはデオーレあたりでホイール組んだ方が良かないか・・・?
で8速か9速化してウマー
新規だしあきらかに悪戯入札
現在MF-HG50-7はオクに2点あり
11500円と16500円www
どうしても欲しいならamazon.comで買えばいいのにね
Shimano MF-HG37 Freewheel 14-28T 7S Silver
Price: $19.00
Availability: In stock.
ああすまん↑のやつ14Tだった
このチャリは糞で出来も悪いです。
このスレは店員が常駐しているような糞スレです
このチャリのブログ見たことありますか?
本当にいいチャリならブログぐらいいくつかあるものです
みなさん、騙されないで下さい
このように本当のことを書くと↑のようなレスがつきます
本当にいいチャリならブログ紹介とかできるんですけどね
まあ確かにいじくりまわし記録ブログは見当たらないな。
うーん、弄った点について別に特別なことは何も無いし
わざわざブログには書かないなあ・・・
標準的な規格使ってるんだし、
ドロハン、ブルホーン、451、Wレバー、カンチブレーキあたりに
改造する奴がいてもよさそうだが・・・
まぁこの辺は好みの問題もあるけどな
いるけどネットで公開するほどのことじゃないと思ってるのかな
「自転車1台目!」という人と
「手持ちの余りパーツ組み付け用」という人に二分されているのかもしれない
A-301って買ったら後悔するような品物だし、持っていると大手振って公開できないよな
恥ずかしいし・・・
そういうあんたは買ったの?
で、アンチ活動か
御苦労なこった
そもそも俺は割り切って買ったから後悔なんてしてないし
ほっといてくれないか?
A-301もアンチがつくほどメジャーになったか
A-301俺も2ヶ月ぐらいは乗っていたが最近全然乗ってない
正直、ママチャリのがスピード出るからな
27インチのママチャリに内装8段かね
注文したぜ
皆イジルとこが同じだからだろ。少し考えれば・・・
まともな考えならそんな結論にはならん
明日、黒が届く予定
30分後に来る・・・予定
青キタ━━(゚∀゚)━( ゚∀)━( ゚)━( )━( )━(゚ )━(∀゚ )━(゚∀゚)━━━!!!!!
(・∀・)イイ!!
ちょいのりには最強かも
ただ、直進性が悪いんでちょっと慣れが必要だな
これで両手離して乗れれば大したもんだってくらいだぜ
ギアがトップだけカチャカチャ言ってたまに滑る。
なんだこりゃあ
ディレーラー調整すればOK
黒きた
思ったより重いな
ボトルケージ、ライトつけて乗った
慣れない
・クネッってなる。小回りききすぎる。
・ケツ痛くなりそう。5分でもちょっとだけ。。。
・グリップつぶつぶ気になる。慣れるかも。
明日時間あったら泥除け外そうかとおもってる。
あれってどうやって外すんだろ。。。
タイヤと泥除けの間にドライバー入れるのか?
また明日がんばろ。
がんばれ
AVISPORTSってかなり軽快に飛ばせるね
もちろん、直線が長いと物足りないけど、短い直線だと一気にトップスピードに持っていける
これって本当に街乗りのスペシャリストだね
DNPつけた。正直見た目はこっちの方がいいんだけど。
トップに入らない・・・調節の仕方間違ってるのかな
トップに入った!と思ったらローにも入らね。
ジャストボルトも外れるまで外したけどだめだた
どうにか終了、スレ汚しすまん。
DNP全くもんだいなし
増えたらウザくなるからカホーにはそろそろA101に専念して欲しいw
俺も夏にはヲクに出すかなぁ
MF-HG50-70にそんな大金払うくらいならカセットフリーハブでホイール組むよ・・・
つか、18000円で遠出用クロス買うよ
実際7段ぐらいのなら買えるしな
MF-HG50-7欲しがってるのはA-301乗りばかりじゃないぞw
5万近いのでもTZ07だったりするから
ブレーキシューすげぇ。音鳴りも半端じゃないし、2キロしか走ってないのにリムが黒いよ
先週サイコンつけたと言ったものです。
今日近場を20kmぐらい走ったんだけど、
トップにいれれば余裕で30km越えますね。
しかし、スプロケがあそこまで暴騰するとはw
自分はぎりぎりいいタイミングで買えたのでラッキーでした。
スプロケつけるぐらいならクロス買えとは思うけどw
正直、2台ぐらい買えるでしょ
>>915 >トップにいれれば余裕で30km越えますね。
こういうときは「30km/h」と書くんだよ坊や
スプロケつけたところでママチャリ並w
そんなのつけるのはアホです
届いた
乗った
自転車買うのは初めての初心者だけど安物だってことは良くわかるw
■調整
変速機が7段と1段に入らない。
シフトワイヤー調整は緩めがいいみたい。張りすぎてるとアジャストボルト調整しても効かない
1〜7まで入るようになりました
ブレーキ鳴き
盛大に鳴ってたがマニュアル通りの調整ですぐ解消した
■漕いでてゴロゴロ鳴る感触がペダルから伝わってくる
■「ママチャリより走らないというのもマジっぽい。7段でも大して負荷がなくママチャリ3段と同等の印象
7段も小刻みに切り替える必要性感じない
ゴロゴロが特に気になる。ママチャリのほうが「スムース
期待したほどではなかったが1万だからこうなんだろうなって感じ
新しいの買う金できたら誰かにあげちゃう
このタイミングだと荒らしみたいだけど正直な感想ですよ
>>919 自分で調整できないのに通販で買ったのwww
アホ丸出しwwwwwwwwww
素人は自転車屋で買って調整してもらえよ
付替えたりするぐらいならってことだろ
俺もそれに賛成
街乗りに最高速度求めるってどんだけDQNなんだよww
最高速は別に求めんが、前52T、後11Tにしたら巡航が楽になった
後14Tだとちょっと脚が回りきっちゃってる感じだったからねぇ
まあ、比較対象となるママチャリがどんなやつなのか。
とりあえず、リンクでいいから見せてくれないかな・・
平地で53キロ出たばい。怖かったけども
華麗なる初心者のおいらが質問する
こんなチャリで53kmもだせるものなのか?
またそのときの
>>925の表情とそれを見守る
観衆の顔がみたい。
でねぇよwww
がんばって改造して必死にこいで45km/hが限界
今まで変速なしのママチャリでも45キロ出たよ。
俺のサイコンがおかしいのかな。確かに53.4kmって標準されてたけど。駆動系はスプロケしか弄ってない、
今回が初めての変速ありの自転車だったし、車も追い抜いて爽快だった、
外走ると、ミニベロはルイガノ乗りが多いね。ガキでミニベロ乗りは珍しいのかな、ミニベロ乗りに結構見られた、
>>928
おかしすぎwwwwwwwwwwww
どんだけ高速回転で足回してんだよwwwwwwwwwwwww
お前アホだろwwwwwwwwwww
>>926 凄まじい顔だったと思う。周りに人はいなかった。
むしろ車、人がいないのを確認してこいだ
やっぱサイコンが壊れてるのか。
お騒がせしてすまん
正直あの車体でスピード出すのは危険すぎる。
40kmなんて車では遅いと感じるが
自転車なら充分死ねる速度。
というかサイコンの設定がおかしいんじゃねーか?
タイヤ外形はいくつで合わせたの?
> 916 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2008/04/12(土) 14:41:44 ID:???
> スプロケつけるぐらいならクロス買えとは思うけどw
> 正直、2台ぐらい買えるでしょ
>
> 917 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2008/04/12(土) 14:43:03 ID:???
>
>>915 >
> >トップにいれれば余裕で30km越えますね。
>
> こういうときは「30km/h」と書くんだよ坊や
>
>
>
> 918 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2008/04/12(土) 14:44:32 ID:???
> スプロケつけたところでママチャリ並w
> そんなのつけるのはアホです
しっかり20で合わせた。でもキャットアイの安いのだったからおかしな表示だったのかも。
>>932 もちろん怖かったよ
A301はどうか知らんけど
小径安チャリで長い坂をスピード出して下っていくとブルンブルンくるよねw
ああこりゃこれ以上出したらヤバイんだなと思ってブレーキかける
そうそうw
なんか止まれないかも!?って不安じゃなくて
空中分解しそうな恐怖感がある。
下り坂は重心が前により気味になるから
結構神経つかうね。
だから俺は無茶はしない。
A-301はスポークにでかい反射板ついてるだろ?
あれがついてると高速で回した時に重心のずれでブルブルする。
俺は怖いんであれ外したよ。
939 :
899:2008/04/12(土) 18:41:27 ID:???
フェンダーとった
スッキリした
サドルとグリップ変えたいなぁ
お勧めありますか?
安めでまぁいけるっての
先日の台湾のサイクルショー(業者のみ)。
301製造中止。というよりロット終了。在庫のみ。
次期製品はもうちょっとまともで価格も約2倍。
真偽のほどはわからないが・・・
>940
うそ
っていうか嘘だろ。話自体が
インディゴ売り切れorz
オワタ
次で値上げは本当みたいだね
947 :
ツール・ド・名無しさん:2008/04/12(土) 23:38:16 ID:JzAP4gWp
>>945 その分良くなっているのなら良いが、
今と同じで値段だけ上がるってのなら終わった。
でも、今はカップラーメンやパンも値上げしてる時代だからな・・
肝心の給料が値上がりしてないのが、切実な問題な訳で…
>>949 シートステイそんな形だったのか
現状で重量どのくらい?
952 :
949:2008/04/13(日) 00:29:05 ID:???
重量はわからない。どう測ったらいいのか
抱えて体重計に乗って体重分を差し引く
954 :
949:2008/04/13(日) 00:34:10 ID:???
>>953 マジか、キツイな。また明日やってみよう。
とりあえず重いと言っておきます
今売り切れてるインディゴの入荷はもうないのでしょうか?
メール送ったんですが明日休日のようなので月曜まで返信貰えない模様
ブレーキカスすごいし音もうるさいのでシュー交換を考えてたらいいのがある
BR-M421シューと同じ値段だ。店頭で見かけたら買うよ
957 :
ツール・ド・名無しさん:2008/04/13(日) 15:59:34 ID:acHy++o4
>>959 現状でローギア使わないなあと思ったら良いんじゃないの
リンク先のだとBBも替えにゃあかんです
BBもデフォルトは重くてゴリゴリの筈だから
カセット式に替えた方が断然良いんだが
>>958 京都にポタリングしてたんで、家は京都じゃありません。残念ながら、残念かどうかはしらないけど
>>944 シートポストとステムは同色がセオリーだゼ
うちにマウンテンの壊れたルックス車がある。
さびっさびのクランク・アウターリング一体型の三段リングとフロントディレイラーが付いてる
これ、つけるしかないかwでもこの異常なサビ落とせる気がしないよ。
さて・・・どうしよう・・・ここに書き込んでしまったら・・・仕方ないw
やれるだけやってみよう
昨日届いたんですが、少し教えて頂けないでしょうか?
ハンドルを差す本体側にゴムのフタというかカバー(プラスティックではなくて)
みたいなのがついていたんですが、これはとっぱらってハンドルさせば
いいんですよね?
あと、ギアの調整方法が取説にかいてあったんですが、
調整しなくても、1〜7までギアは動いたんですが、これをあえて調整する
必要はありますか?
しょーもない質問ですみませんがおしえてください。
>これはとっぱらってハンドルさせばいいんですよね?
おk
>これをあえて調整する必要はありますか?
ちゃんと変速できてるなら必要なし
ただしワイヤー初期伸びとかあるから今後時々微調整しよう
ママチャリより明らかに乗りやすい
スポーツ車に慣れてるとママチャリはサドルポジション低すぎて逆に疲れるしペダル重すぎ
orz
スピードでシングルスピードのママチャリに負けた
全部ヅラにした人とか居ないの?
これローギアにはいんないじゃないか!アジャストネジも一杯一杯回したのに
足りてないしローギアまで届かないし
ちょっと衝動買いしてみようと思ってるんですけど
サドルってハンドルの高さより下に下がらないんですかね?
普通のチャリンコみたく
自転車初心者どころか、ネット初心者・人生初心者が激増してきたな・・
ママチャ買うかこれにするか迷ってきた
ママチャリにしろ
いい加減ウザイから
それかA101
そっちの方がお似合い
>>970 下がらない
サドルが一定の高さまで下がると内蔵コンピューターで制御されてハンドルも連動して下がるから
RDがすんごい不安定なんだけど、変えるべきかな
調整できないと変えても一緒
それで1万は安いですね!!
買い物用に昨日イエローをポチッたよ
メトロから外した52Tが余っているけどこれは漕いでから決めよう
ウカから外したMF-HG50-7や、トップは14Tだけどクロスになった旧型のMF-HG37とかもあるけど
とりあえず前籠とリアキャリアだな
米10`と大根などの野菜や卵に豆腐、これらを積載して俺の貧脚で坂を登らねばならんからなぁ
坂登るのにはかなり向いてるよ
マジで急坂でも立ちこぎ不要
ちんちん不要?
ああ
お前にはな
もう次スレは要らんよな
ああ要らんな
それは流石に違う
スタンドの留めネジがきつすぎて回らん・・
100均で長いレンチ買ってきて、はめて蹴ることにしよう
カホーの締め付けトルク全体にきつすぎ
>>989 カホーに限らず
中国工場に発注した低価格車全般の問題かと
じゃあ俺は今後はヤマホンのブログでものぞいて情報集めるからバイバイ
トルク指定とか無視、電動工具でガンガン組み立ててるんだろうな
次スレよろ
100レスくらい前に出てた、フリンガーの泥よけ、問題なくついた。
かっけぇ
part2スレ立てよろ
激安折り畳み小径スレに統合でいいだろ
迷惑なんで単独スレでやってください
999
1000 鉄屑
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。