【山糊】MTB初心者質問ｽﾚ 56【街糊】

1 ：1：2008/03/05(水) 12:59:10 ID:???

前スレ
【山糊】MTB初心者質問ｽﾚ 55【街糊】
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1201245166/l50

テンプレは2-10あたりで

2 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/05(水) 13:00:20 ID:???

☆初心者専用｡小難しい専門的出勤は､各車種or各ﾊﾟｰﾂ専ｽﾚへ｡
☆初心者であっても先ず自分で検索する努力をすべし｡
☆煽り&荒らしは無視&放置｡

必ずしも正解が得られるわけではないので過度の信頼は禁物｡

とりあえずまず真っ先に以下のサイトを参照して下さい｡

自転車板MTB用FAQサイト
http://www.geocities.jp/mtbfaq2ch/
サイズに困ったら
http://www.cb-asahi.co.jp/html/size/top-size.html
簡単な整備､調整法は
http://www.cb-asahi.co.jp/html/size/top-maintenance.html

3 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/05(水) 13:01:37 ID:???

テンプレ以下略ｗ

4 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/05(水) 14:43:06 ID:???

MTBにスリックはかせてる馬鹿は書き込まないで下さい

5 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/05(水) 14:58:01 ID:JyyJ23Wc

ディスクハブなんですけど。いまのところVブレーキ使う予定なんですけど。
ロータとりつけるとこ（６角ボルトタイプ）どうにかしといたほうがいいですよね。
どうしたらいいですか？

6 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/05(水) 15:36:19 ID:???

来たか
どうにもしなくていいよ、マジで
気になるならローター付けとけ

以上、次の方ー

7 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/05(水) 15:39:38 ID:JyyJ23Wc

>>6
あのー、ディスクブレーキないのでローターもないです。
シールみたいの（テープみたいなの）はっておこうと思うんですけど。
どうですか？

8 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/05(水) 15:42:03 ID:JyyJ23Wc

あのー、ネジふさいどかないと泥とかはいってしまいますよね。
みなさんどうしてますか？
やっぱディスクハブだとディスクブレーキですか？

9 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/05(水) 15:54:36 ID:???

キティガイ包茎発令

10 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/05(水) 15:56:06 ID:???

ナイロンボルト入れとけ。

11 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/05(水) 16:10:25 ID:???

気違いはなぜひつこいんですか？
気違いは放置が基本ですか？
よろしくお願いします。

12 ：テンプレ：2008/03/05(水) 16:15:13 ID:???

ｷﾁｶﾞｲ警報発令中。

13 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/05(水) 16:22:29 ID:???

ｷﾁｶﾞｲ書き込み

719 ：ツール・ド・名無しさん [] ：2008/03/05(水) 15:15:22 ID:JyyJ23Wc
それでどうすんだ？そのまま使うのか？返品か？
721 ：ツール・ド・名無しさん [] ：2008/03/05(水) 15:18:24 ID:JyyJ23Wc
ひとごととはおもえない、おれ通販ばっかしだし。
梱包し直すのか？
どこか早く教えて。
724 ：ツール・ド・名無しさん [] ：2008/03/05(水) 15:45:13 ID:JyyJ23Wc
>>722
そうですか、じゃ大丈夫ですね。いつもヨシダ利用してるんだ。
>>723
それって送り返さないでくださいてことですよね。

14 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/05(水) 16:25:04 ID:???

気違いが通販で買ったけど自分じゃ何もできないからここで聞くと。

15 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/05(水) 16:33:50 ID:JyyJ23Wc

きゃー、チェックはやい。
だいたいそろったんだ。あとヘッドパーツとりつけどうするか？
簡易なやつタキザワで買うかな？

16 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/05(水) 16:39:58 ID:???

安物工具買って、フレーム壊して狂ったように書き込む姿が見えます。
勘弁して下さい。

17 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/05(水) 16:48:31 ID:???

ｷﾁｶﾞｲ警報発令中。

18 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/05(水) 17:11:59 ID:JyyJ23Wc

こうみえても競輪歴３０年ロード歴５年のベテランや、だいじょーぶや、まかしなさい。

19 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/05(水) 17:13:55 ID:JyyJ23Wc

競輪歴２０年やった、

20 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/05(水) 17:15:40 ID:???

頑張って！
対人恐怖症のギャンブルレーサー！

21 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/05(水) 18:13:53 ID:???

ここもひどいね
ＭＴＢのスレはよく荒れるな
スリックＭＴＢなんかママチャリ春厨が暴れ放題だよ

22 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/05(水) 18:25:56 ID:???

相手にしなければ害は無い

23 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/05(水) 18:33:13 ID:???

>>21
おまえみたいな街乗り厨がいる限りなw

24 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/05(水) 18:34:44 ID:???

21の正体↓

912 ：ツール・ド・名無しさん [↑] ：2008/03/05(水) 08:08:26 ID:???
ここの馬鹿住人が他スレを荒らしている

なんとかしねえとここぶっ潰すよ

25 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/05(水) 19:18:21 ID:???

>>23
へぇ～
お前が大層な山海苔なのかい？
どこの山走ってんだ？
しょうもない公園でチマチマしてるだけだろうによ
言ってみな
どうせＲＯＭするんだろうけど

26 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/05(水) 19:18:45 ID:???

知障の荒らし登場？
>>22→>23

27 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/05(水) 19:24:07 ID:???

>>25
街乗りしかできない厨の逆ギレ（笑）
なにもできないチキンMTB海苔とはおまえのことだぁ～（笑）

28 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/05(水) 19:26:18 ID:???

つうかさ、なんで街乗り君が堂々とこのスレで回答者側に回っての？
教えてよん
あれか？街乗りでの有効なフロントサスの使い方とか教示してくれんの？

29 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/05(水) 19:34:09 ID:???

>>23=>>24=>>27=>>28=同一の人必死（笑）

30 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/05(水) 20:05:40 ID:???

このスレの皆さんの助言を頂きたい。
嫁(147cm/股下65cm)用のＭＴＢ探してるんだが
これは買い？見送り？
http://item.rakuten.co.jp/bebike/be2401/

他に小さい女性向けでお勧めがあれば教えて下さい。
今の所、上のヤツ以外だとここら辺が候補。

・ジャイの4500：フレームサイズ320あり
・フィッシャーやスペシャのエントリーグレード：13インチあり
・ルイガノのキャスパー：フレームサイズ350のスタンドオーバーハイトがかなり低い

31 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/05(水) 20:18:14 ID:???

マルチ死ね

32 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/05(水) 20:31:15 ID:iuZbZzPx

PARATROOPERは山糊でも使えるんですか？

33 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/05(水) 20:58:59 ID:???

>>30
それって、背の低い人用の自転車なの？
たしかにサドルは低くセット出来るみたいだけど。

34 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/05(水) 22:34:21 ID:???

KONA のカタログに WOMEN'S (LISA) がアルぞい。
ttp://www.akiworld.co.jp/kona/bike-index.htm

35 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/06(木) 07:57:32 ID:???

俺も乗ってるけどジャイの4500は重たい
小振りの奥さんなら、軽い黒須にしてやれよ
フロントサスなんかいらないだろ？
それが、思いやり

36 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/06(木) 11:18:46 ID:???

>>35
それは、おせっかい

37 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/06(木) 11:42:02 ID:???

MTBにスリックはかせてる馬鹿は書き込まないで下さい
全てにおいて　邪魔　です

38 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/06(木) 11:48:57 ID:67eWx9a2

>>33いやいやジャンプ系のチャリでしょ？

39 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/06(木) 16:18:53 ID:4IFA3czS

ストリート用なんでしょ。バランスの取りやすさと視界の良さは、低いサドルに限る。
ボントレガーの太いスリックタイヤ買おうと思うんだけど。

40 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/06(木) 16:20:23 ID:???

>>39
だから何だよ？糞野郎。

41 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/06(木) 16:26:44 ID:???

おれはアビドBB７買う。

42 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/06(木) 16:30:21 ID:???

俺はavid ultimate買うわ
XTRRなんてイラン

43 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/06(木) 16:56:38 ID:???

エックルティーダブルアールとな？

44 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/06(木) 17:00:24 ID:???

うるちまはすごい効くけどヘタレリムつけてると激鳴きするぞ

45 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/06(木) 18:32:58 ID:???

ｷﾁｶﾞｲ警報（ｒｙ

46 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/06(木) 18:37:13 ID:fkXd92iI

AlivioとAltusが混ざってるコンポーネントって大丈夫？

47 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/06(木) 18:49:24 ID:???

>>46
奇遇だな。俺のは、
DEOREとALIVIOとACERAとSORAが混ざってるぞｗ
あ、ﾜｲﾔｰ類はXTRだｗ

48 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/06(木) 19:27:23 ID:???

お高いんでしょうねおいくらルンバ？

49 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/06(木) 20:41:02 ID:fkXd92iI

>>47
結構ごちゃ混ぜだねww

DEOREは9速、Alivioは8～9速、ALTUSは7速のはずなんだけど
今日近所のショップに行って修理依頼したら交換必要ってなって、
帰宅後見積書見てみたらAlivioとALTUSが混ざってるような感じだったんだよね。
元々はALTUSで7速なんだけど、修理後一体どうなって帰ってくるのか心配…

50 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/06(木) 20:55:20 ID:???

スプロケとシフターとチェーンの変速段数と、
ディレイラーのキャパシティさえ合ってれば一応大丈夫だよ。

51 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/06(木) 21:01:18 ID:fkXd92iI

>>50
ふーん。一応は大丈夫なんだね…ちょっと安心。

因みにブレーキ本体の交換って素人でもできるよね？
ここだけはDEOREにしようかなと思ってるんだけど
ショップの人に言うの忘れてた。

52 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/06(木) 21:01:42 ID:???

自分語りとか読みたくないです＞＜

53 ：47：2008/03/06(木) 21:05:36 ID:???

>>49
ん？　問題なく気持ち良く走れるよｗ
ALIVIOとACERAは最初に付いてた物
他のは自分で混ぜたｗ

54 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/06(木) 21:13:30 ID:???

ボントレガ
ーの　SELECT MTB WHEE
L V仕様値段と重量７８０g　１０
４５g　の軽さに魅かれてます自分は今シマノの５
６５を使用していますやはり重
量が軽くなる分剛性度などが下がって山で使用はキ
ツくなるのでしょうか？

55 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/06(木) 21:18:38 ID:???

な
んだ
って？

56 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/06(木) 21:34:49 ID:???

>>54
腕次第だろうね。

57 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/06(木) 21:35:56 ID:???

>>54
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1203305352/94
マルチ乙

58 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/07(金) 02:00:30 ID:JXmvD1Gn

あのー、まえにちょつと話あったんですけど。
２、１のタイヤのチューブ、１、６５ー２、１と２、１ー２、５どっち？

59 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/07(金) 02:23:57 ID:???

軽さの前者
耐久性の後者
実際は大差ないけどね。

60 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/07(金) 16:04:04 ID:???

MTBにスリックはかせてる馬鹿は書き込まないで下さい

61 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/07(金) 16:40:25 ID:???

　　　　　～┌～～～～～～～～～～～～┐
　　　　　～│ スレタイ読めない馬鹿警報ﾞ│
　　　　　～└～～～～～～～～～～～～┤∧＿∧
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 |(　´･ω･)
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 (　O┬O
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ((( ◎-ヽJ┴◎

62 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/07(金) 17:36:23 ID:JXmvD1Gn

>>59
こんにちは、どうもです。
現物見てきたんですけど、折り畳んだ状態で１センチは幅違いました。
１、６５ー２、１とくらべて２、１ー２、５ずっしり重かったです。
空気圧低く乗るなら２、１ー２、５のほうがいいですかね。
細いほうだと空気圧高くしないと、
タイヤの内側までチューブの外側届かないで隙間できてしまいますよね。

63 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/07(金) 17:37:01 ID:JXmvD1Gn

あってる？

64 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/07(金) 17:38:37 ID:???

>>61
　　　　　　 ┏┓┏┓　　　　 ┏━┓　　　　　　　　　　　　　┏┓┏┓
　　　　 ┏┓┗┛┗┛┏┓　　 ┗┓┃　 ┏┓ 　　　　┏┓┗┛┗┛┏┓
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65 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/07(金) 17:48:23 ID:???

>>62
> 細いほうだと空気圧高くしないと、
> タイヤの内側までチューブの外側届かないで隙間できてしまいますよね。

どんだけー－－－－ｗｗｗ
どれだけ脹らむかチューブ単体で空気入れてみろｗ

66 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/07(金) 18:20:28 ID:JXmvD1Gn

>>65
実はもう買っちゃったんだ、おとといふなばしyずでかった、yずのひといませんよね。
２、１ー２、５のやつ、前後で２個買ったから重いのなんのって１kgくらいあるかな？
雨ちょろっとふってきたからサイクリングいけないんだ。
あとで取り付け終わったらインプレしますよ。
ここだけの話だけどよ、歩道走行すれあるじゃんあそこで
うんこローディのカキコいっぱいしちゃった。
（さげだからわからないとおもうよ）

あとよ、色別自転車の本でてるじゃん。あれにさ、いろんなハンドルでてるじゃん。
ニットーのクロモリハンドルでてたんだけど。売ってるとこしってるかたいます？
クロモリのとこできいた方が良いですかね。

67 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/07(金) 18:23:45 ID:???

オフ走るときに２気圧程度しか入れないと、すきまできるときあるよ。
厚手のチューブは低圧だとふくらんでくれない。

68 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/07(金) 18:47:50 ID:???

そのとおり

69 ：こすりつけさいこう ◆10NO2HkjtM ：2008/03/07(金) 18:48:10 ID:???

いやらすぃ番号GET!!!

70 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/07(金) 18:51:29 ID:???

アウターリングとチェーンステーが擦る寸前なんだけど
BB軸長伸ばす(113->118)のと
チェンリング２丁落とす(44->42)のどちらが良いか
今のところ変速は問題ない

71 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/07(金) 18:53:19 ID:???

池沼質問厨はロード叩きまでやってんだな
馬鹿のくせに

72 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/07(金) 19:32:58 ID:???

>>70
擦ってないならそのままでいいじゃん。

73 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/07(金) 21:00:20 ID:???

自転車好きのバカと自転車嫌い秀才だったら、バカの方がマシだな。

74 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/07(金) 21:40:39 ID:???

今まで低価格なMTBﾙｯｸを使ってたけど、ﾙｯｸでなくてMTBを買おうとおもてます
予算は10-15ﾏﾝくらいで、町：山=8:2くらいの割合
おぬぬめはどのへんですか？

町でも激しい乗り方してるから、新車半年でｽﾎﾟｰｸが折れ始めたり、ｷﾞｧがｶﾞｯﾁﾘ入らないことがあります
そこらへんも考慮されてるﾏｯｼｰﾝ希望です<(_ _)>

75 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/07(金) 22:21:39 ID:???

>>74
> 町でも激しい乗り方してるから、新車半年でｽﾎﾟｰｸが折れ始めたり、ｷﾞｧがｶﾞｯﾁﾘ入らないことがあります

それルックだからじゃね
メンテしないからじゃね
あんたはルックでじゅうぶんじゃね

76 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/07(金) 22:24:29 ID:???

>>74
http://www.ironhorsebike.net/citybike.html
この辺で良いんじゃね？
半年で壊れたりはしないだろｗ

77 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/07(金) 22:26:42 ID:???

余裕で半年で壊れるよｗｗｗｗｗｗｗ

車に衝突させられたりして・・・

78 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/07(金) 22:28:07 ID:???

ｵﾀｸな人に質問したﾎﾞｸがﾊﾞｶだったです＞＜

79 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/07(金) 22:37:00 ID:???

>>74
まだ見てるかな？
ttp://www.akiworld.co.jp/kona/08bike-39firemountaindeluxe.htm
ttp://asap.gr.jp/asapCatalogue/2007/10/post_81.html
オレが以前教えてもらってイイなと思ったやつ。10～15万もあればもっとイイのも買えるね。

80 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/07(金) 22:37:45 ID:???

質問者のレベルに合わせた回答をする
それが優しさだろ

81 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/08(土) 02:21:09 ID:zxw7WtPu

グランジのカーボンリジットフォーク使ってる人はいませんか？

82 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/08(土) 02:42:06 ID:???

バッドボーイはＭＴＢですか？

83 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/08(土) 04:09:43 ID:zxw7WtPu

>>82
クロス

84 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/08(土) 16:51:39 ID:???

スプロケとホイルに挟まってる　透明の丸いプレートってなんのためにあるんですか？

85 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/08(土) 16:54:10 ID:???

ヴォーテックスジェネレータ

86 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/08(土) 17:36:05 ID:???

>>84
マジレスするとチェーンが脱落したときにスポークを傷めないようにするもの

87 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/08(土) 17:48:24 ID:???

>>85
あの頃のF1は車体の至るところから火花散らして走っててド派手だったよなｗ

88 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/08(土) 17:50:05 ID:???

ヘルムホルツレゾネータ

89 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/08(土) 18:20:34 ID:???

>>86
どうもです
割れたので、とりました

90 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/08(土) 18:33:21 ID:???

>>89
乗っててスポークがバキバキに折れて・・・(((( ;ﾟдﾟ)))ｱﾜﾜﾜﾜ

91 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/09(日) 10:59:33 ID:zgh6pT4J

山で走るときにどんなガードしてまるか？
ヘルメットの他にどんなのがいるでしょうか？

92 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/09(日) 11:25:38 ID:???

してまるとかいわれてもこまる

93 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/09(日) 11:45:38 ID:???

>>76
マジかっこいい

94 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/09(日) 12:12:11 ID:???

DW-Linkはやっぱりいいよ。

95 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/09(日) 19:44:18 ID:???

>>91
スポーツグラスとかのアイウェア（メガネ）、指付きグラブ。

96 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/09(日) 21:53:26 ID:tvEi2Bcg

スレッド式のフォークを
アヘッドで使うことはできますか？

97 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/09(日) 23:31:47 ID:???

>>96
マルチ乙

98 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/09(日) 23:43:42 ID:b6fMAFBu

ルック車に乗っています
フロントギアのシフトワイヤーがささくれてきたので伸びて変速が出来ません
アウターケーブルも裂けている部分があるので交換したいのですが、ケーブルは
どこにでも手に入るのですか？車種やシフトの種類によって違うのですか？

付いているものはシマノのシフトと言うことは分かっていますがそれ以上はわかりません
よろしくお願いします

99 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/09(日) 23:46:53 ID:???

>>98
シマノ対応のシフトケーブルならなんでも使えるよ。
自転車屋で買えるね。

100 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/09(日) 23:49:19 ID:???

>>98

自転車屋さんに持込んだ方がいいと思うけど、自分でやるなら、
必要なもの。
・シフト用ワイヤー２本
・アウター
・ワイヤーカッター
・エンドキャップ

ワイヤーの種類が分からないなら、自転車で店に行って選んでもらえ。

通販でやりたいなら、もうちょっと詳しい情報を提供しよう。

101 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/10(月) 01:02:30 ID:???

シマノのアリビオとデオーレの違いって
乗ってて買い換えたくなるほど大きいですか？

102 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/10(月) 01:24:09 ID:???

ピラーニャのＳＲＡＭＸ５ってぐぐった限りじゃ出てこなかったんだけど、
デオーレとかと同等ランク？

103 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/10(月) 01:42:10 ID:???

>>101
つくりが上位グレードに近い物になるから、
（リア9sとかBB一体クランクとかデュアルコントロールレバーとか）
そういうのを使ってみたいとなるとデオーレ以上になるけど、
そうでもなければ無理して変えるほどでもないと思う。

104 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/10(月) 08:19:15 ID:ysI+tORz

自宅が東京都港区白金、勤務先が渋谷区渋谷なんですが
そのへんで26インチホイールを組んでもらうのには
どこがいいでしょうか。通勤用にしてる自転車の
後輪が２度スポーク切断、リム死亡宣告。
原宿・千駄ヶ谷方面の某ロード店で買ったのですが
どうも26インチ車は面倒見が悪くって。

105 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/10(月) 08:45:31 ID:???

うはｗ城がねーぜ

106 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/10(月) 08:57:17 ID:???

>>104
そのへんっつー事は、白金～渋谷限定？

107 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/10(月) 09:05:20 ID:???

>>104
スポーク切断やリム死亡なんてのは乗ってりゃよくある事じゃん？
店の問題じゃないような気がするけど。こまめにメンテしてた？
以前、近くで仕事してたのでアザブサイクルによく行ってたけど、
悪くないと思うので相談してみたら？

108 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/10(月) 09:08:53 ID:vsPz1mzX

>>104
26インチホイールって650、571径のロード用
それともMTBとかの559の26インチ　どっち？

109 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/10(月) 09:13:45 ID:???

スレタイ嫁よ

110 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/10(月) 09:14:22 ID:???

>後輪が２度スポーク切断、リム死亡宣告
フレ出てるのに放置してたんじゃないの？
>原宿・千駄ヶ谷方面の某ロード店
なるしまか？あそこはMTBも頼めば取り寄せてくれるかもしれんけども
基本的に消耗品の一部位しか在庫ないから面倒見が悪いってのとは違うだろ

111 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/10(月) 09:16:51 ID:???

>>109
街海苔で細いタイヤ履かせる人は650のロード用リムで
MTB用にホイール組む人もいるんだよね

112 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/10(月) 09:18:57 ID:???

>>111
あそう。勉強になった。

113 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/10(月) 09:20:27 ID:???

で、それ聞いてどうすんの？

114 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/10(月) 09:25:29 ID:???

>>113
リムサイズによってオススメのショップが違うんじゃね？
いいなぁ東京は沢山ショップあって。

115 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/10(月) 09:27:51 ID:???

ねーよw

116 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/10(月) 19:00:41 ID:ysI+tORz

>>106
別に渋谷・白金限定って事はないです。
自転車だから5kmやそこらはすぐです。

>>107
アザブサイクルぐぐってみました。
メンテのほうは昨年１月に２万ぐらいかけてフルメンテ
その後１１月に１度目の切断、１月に２度目の切断

>>110
いちど勇社長に頼んで650cのホイールを組んでもらったけど
人にやってしまった。ロード系なら強いが26インチホイールは
組んでくれなさそうな雰囲気が漂っていた。

117 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/10(月) 19:27:14 ID:???

なんかやけに「26インチホイール」って言い方にこだわってるみたいだけど
何かあんの？
「街乗りMTB用の細スリック履かすから」って言えば
そりゃ職人からしてみりゃつまらん仕事かもしらんから
あんまいい顔はせんだろな。
ていうかその用途ならどこでなに買っても大差なし。
あんた体重何kg？

118 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/10(月) 19:39:26 ID:???

通勤使用で1月から11月までメンテ無し？
明らかに使い方が悪いじゃん。
そりゃスポーク達も耐え切れず次々死ぬわな。

119 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/10(月) 19:45:27 ID:???

>>118
しかしよくそこまで放置するよな。
リムブレーキなら気になって仕方ないハズだし、ディスクブレーキかね。

120 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/10(月) 20:07:12 ID:???

妄想で話をひろげすぎ

121 ：98：2008/03/10(月) 20:44:45 ID:???

>>99-100
遅くなりましたがアドバイス有難うございます。
シマノ用で何でも合うのであれば自転車屋で買ってきて自分で替えてみようと思います
ちなみにシフトケーブルっていくら位するものでしょうか？
財布に2千円くらい入ってれば大丈夫ですか？

122 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/10(月) 20:49:45 ID:???

おれのタイオガだから丈夫。壊れない。

123 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/10(月) 21:00:49 ID:???

>>121
ケーブルは数百円だから買えるけど、
工具はあるの？
ワイヤーカッター（約2000円～）とヤスリ（数百円～）と
オイルまたはグリス（数百円～）と六角レンチ等（数百円～）が必要だよ。

124 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/10(月) 21:06:19 ID:ysI+tORz

以前、長距離通勤してたときは極力無駄な力を使わずに
なるべく均等な力で踏み続ける車に優しい乗り方だったが
勤務先が近くなり、自宅も近くなると登り坂ダッシュとかを
好むようになり、ホイールの寿命を縮めたようです。

125 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/10(月) 21:20:34 ID:???

DH用の600g前後のリムで36H。ハブはクリスキング。
まず間違いなく壊しようがない。
以上。
はい次↓

126 ：98：2008/03/10(月) 22:02:24 ID:???

>>123
レス有難うございます。工具は多少はあるのですがワイヤーカッターは
自転車用でないとしんどいんですかね？

汎用のストリッパーカッターはあるんですけど

127 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/10(月) 22:09:52 ID:???

汎用のニッパーとかだと刃こぼれするよ。

128 ：98：2008/03/10(月) 22:15:43 ID:???

>>127
情報どうもです。ワイヤー自体は高くないみたいなので一応やるだけやってみます
自分で多少は整備できるようにもなりたいので・・・。有難うございました

129 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/10(月) 22:19:04 ID:???

>>126
しんどいし、多分綺麗には切れない。
ちゃんとしたの買っておくのが吉

130 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/10(月) 22:25:25 ID:???

切れないのでやると、先がばらけて、ぼさぼさになっちゃうよ。

131 ：98：2008/03/10(月) 22:51:01 ID:???

そうなんですか。自転車いじる人は皆専用のワイヤーカッター持ってるんですね
今まで電気のコードくらいしか切ったことがないもので・・・

132 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/10(月) 22:53:04 ID:???

>>131
何十万もする自転車をいじるのだから、必要な工具はケチらない。

133 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/10(月) 22:53:17 ID:???

自転車用のワイヤーカッターもってません。
電気のコードきるのできってみたことあります。
硬くてなかなかきれなかったです。>>130のようになりました。

134 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/10(月) 23:21:36 ID:???

ホイールくらい自分で組んだらいいじゃん。
納得行くまで振れ取りできるし、その工程で会得した技はメンテに使えるし。

135 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/10(月) 23:40:15 ID:HeOR3bJB

チェーンをシマノの奴からワイパーマンの奴に換えたいので、チェーンカッターを買おうと思っているんですが
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/topeak/tol128.html
全ての自転車チェーンに対応しますって書いてあるのでこれで問題ないですよね？
もし他にオススメがあったら教えてください
宜しくお願いします

136 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/10(月) 23:45:15 ID:???

>>135
そんな高いのでなくて、シマノの純正のとかでいい。
つーか、下げるんだ。
でないと変な人と思われるよ。

137 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/11(火) 00:00:06 ID:???

>>136
sage推薦ですか、すいません
http://www.cb-asahi.co.jp/image/shimano/tool/tl-cn22.html
純正ってコレですか？ワイパーマンにも使えるんでしょうか？
出来ればあさひで買えるものがよかったのですが

138 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/11(火) 00:18:49 ID:???

コレをワイパで使ったことあるけど、
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/shimano/tool/tl-cn27.html

特に問題無かったよ。
137も使えると思うよ。
そういえば、
パークのチェーンカッターでワイパーマン対応しないって書いてある奴があるね。
違いがあるのかな？
ttp://www.hozan.co.jp/parktool/parktool_catalog/new/CT-4.htm

139 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/11(火) 07:17:12 ID:???

sage厨出没、うざ

140 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/11(火) 07:35:22 ID:???

質問スレでsage推奨（笑）

141 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/11(火) 12:44:27 ID:???

>>4
乗用車で楽勝な林道しか走れないときにスリックで行くと結構いい練習になるぜ？

142 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/11(火) 12:48:47 ID:???

チャイルドシート装着予定なのでダボ付きが良いと言ったら
ルイガノしか進めてこない近所の自転車屋
（多分それしか知らないようだ）

エントリークラスでお勧めはありませんか？

143 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/11(火) 12:51:09 ID:???

MTBで無ければならない理由はあるのか？

144 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/11(火) 12:54:32 ID:???

>>143
好きだから、他に理由が必要か？

145 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/11(火) 12:54:53 ID:???

>>142
ままちゃり

146 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/11(火) 12:55:37 ID:???

街乗りしかしない・できないくせにMTBにやたらこだわる馬鹿が多くなったなぁ。

147 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/11(火) 12:58:17 ID:???

>>144
正解ｗ

お揃で買って嫁を引きずり込む為でもあり

148 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/11(火) 12:59:29 ID:???

>>146
山道しか走れないお前よりまし
山猿は人も住む町に来るな！

149 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/11(火) 13:00:02 ID:???

>>146
山用の自転車もフル、HTと二台ありますよ
あわせて100万円超えですよ

嫁も引きずり込まないと視線が痛いのですよ

150 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/11(火) 13:02:36 ID:???

>>148
街乗りｽﾘｯｸ厨w
街乗りしかできないくせに回答者面してるとは初心者も可哀想なもんだ

151 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/11(火) 13:05:21 ID:???

街乗りと山サイを1台で済ませていると思っている貧乏か・・・
普通は数台を所有し使い分けるものだがな。

所詮もてないものの僻みか、哀れな。

152 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/11(火) 13:06:18 ID:???

街乗り厨は街乗りしかしてないよ
2台以上なんてやつはロードも使用してるしな

153 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/11(火) 13:07:04 ID:???

>>150
お前みたいなルック車海苔よりはまし
街乗りも出来ないルック車しか持ってない癖にｗ
早くMTB買えよｗ

154 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/11(火) 13:11:29 ID:???

何で用途を限定したがるのか理解できないな
カバーできる範囲が広いのはいいことじゃないか？

オレはポタする時はMTBを良く使うぞ。

155 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/11(火) 13:32:56 ID:???

サドルをベタ下げするなら構わないかも知れないが、MTBだと足つき性能悪すぎない？
しかも乗る時に後ろにチャイルドシートがあるんだよな？毎日子供に回し蹴りにならないか？
そんなチャリを嫁に与えたら、MTBに対しての印象が最悪になるような気がするんだが。

嫁をMTBに引き込みたいなら、子供を楽に乗せられて、楽に運転出来る自転車を一台と、
エントリークラスの好きなMTBを買う方が、良い気がするけどな・・・・・。

156 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/11(火) 13:39:16 ID:???

だから愛車をうpすればいいじゃない

157 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/11(火) 13:40:29 ID:???

>>155
147＞お揃で買って嫁を引きずり込む為

お揃いで2台買って、私の方にチャイルドシートをつけるのですよ？
で、一緒に河川敷を走るのが夢ｗ

158 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/11(火) 13:44:40 ID:???

こんなチャイルドシートがあるじゃない
http://www.amazon.com/iBert-Safe-T-Front-Mounted-Bicycle/dp/B000H4E7EO/ref=sr_1_1?ie=UTF8&s=sporting-goods&qid=1205210541&sr=1-1
おっきくなったらこんなのもあるじゃない
http://www.amazon.com/Allycat-Bicycle-Trailer-by-InStep/dp/B000F724IO/ref=sr_1_13?ie=UTF8&s=sporting-goods&qid=1205210589&sr=1-13

159 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/11(火) 13:51:25 ID:veG770zC

>>149
クロモリMTB買って近所の鉄鋼所でダボ穴つけてもらえ。
それがベスト。

160 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/11(火) 13:58:25 ID:???

情報を小出しにするのは釣りですか？

161 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/11(火) 13:59:43 ID:???

>>160
どれが小出し？

162 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/11(火) 14:02:16 ID:???

>>158
上　ハイバックが無いと危険だろ。
下　車止め越えるの一苦労だろ。

163 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/11(火) 19:55:42 ID:8/jIq5BF

こんにちは、４０Nmてどのくらいの力くわえると、４０Nmになりますか？
たとえば、全長やく２５cmくらいのそれほど大きくないモンキーレンチつかった場合、
握力３０kgの大のおとながどれくらい力くわえれば、４０Nmになりますか。
ちょっと強めくらいですか？

164 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/11(火) 20:06:27 ID:???

Vブレーキを普通にセッティングすると、タイヤ取り外しなどで
ケーブルを通すノ字型のチューブを左アーム部のガイドから外す時に、
ブレーキアームをリムに思いきり押しつけるようにして幅を縮めないと
引っかかって外れませんが、そんなもんですか。

165 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/11(火) 20:07:03 ID:???

>>163
単位の意味を考えたら自ずと答えは出るであろう。

次の人どうぞ

166 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/11(火) 20:11:35 ID:8/jIq5BF

>>165
数字はわかりますけど、どれくらいの力くわえるとどれくらいの数字になるのか、
体感としてどうなのかがしりたいところです。
いちおう補足説明しときますと、スポロケットの取り付けなんですけどね、
ロックリングていうんですか、スポロケットの取り付けネジ？みたいの、
あれ４０Nmになってるんですけど。あまりゆるいとまずいのはわかりますけど、
強く締めすぎると壊しちゃいますよね。だいたいどんな感じくらいの力具合でしょうか？

167 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/11(火) 20:13:40 ID:8/jIq5BF

>>165
実際体動かしたことのないのうないのしろうとさんですか？

168 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/11(火) 20:13:55 ID:???

放置の方向で

169 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/11(火) 20:14:56 ID:???

ｷﾁｶﾞｲ警報

170 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/11(火) 20:17:19 ID:???

>>166
４０NMは７４kmくらいだ

171 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/11(火) 20:17:32 ID:8/jIq5BF

ちょっとサイクリングいってきます。まともな方おねがいします。

172 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/11(火) 20:17:52 ID:???

自転車組むのに、トルクは知らなくても組める
そのくらい感覚で分かるし、締めすぎて壊したりはしない。

173 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/11(火) 20:19:35 ID:???

気違いがまともとはw

174 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/11(火) 20:20:14 ID:???

トルクとか言うな
ソープと言え

175 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/11(火) 20:28:26 ID:???

>>166
１ｍの棒の先を4.0788kgの握力で締めたら40Nmになります。

176 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/11(火) 20:45:37 ID:???

>>163
数値にこだわるのならトルクレンチを使って下さい
おおざっぱですが、25cmのレンチの端に満タンの灯油ポリタンクを
釣り下げる位でしょうか

>>175
「握力」でどうやってネジを締めるんだ?

177 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/11(火) 21:12:57 ID:???

質問っす
たなかしんとかゆう自己主張の激しかったコテハンは
今はID出して潜伏してるんですか?

178 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/11(火) 21:13:09 ID:???

キチガイ警報発令中。

179 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/11(火) 21:19:50 ID:???

すべてを超越したスリックＭＴＢ！

快適性：ロード以上　
スピード：ＭＴＢ以上　
走破性：クソス以上　　
応用性：ランドナー以上　
ステイタス：ママチャリ以上

180 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/11(火) 21:32:54 ID:???

まぁ仕方が無いよな
スピード：ロード以下
走破性：ＭＴＢ以下
快適性：クソス以下
積載量：ランドナー以下
汎用性：ママチャリ以下
だもんな。

181 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/11(火) 22:13:48 ID:rmSG2rKS

カーボンフラットバー付きの自転車乗ってるんですが倒してしまって樹脂みたいなところが軽くはがれました。
そのまま使っても大丈夫ですか？

182 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/11(火) 22:15:32 ID:???

>>181
ダイジョブ、ダイジョブ

183 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/11(火) 22:18:34 ID:rmSG2rKS

>182
ありがとうございます！

184 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/11(火) 22:26:28 ID:???

シボレーのＭＴＢが三万位で買えますがお買い得ですか？
それとディスクブレーキの付いてるのは、制動距離はやはり短い？

185 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/11(火) 22:31:27 ID:???

￥30,000～出すのならGTのOutpostやAggressorとか
SCHWINNのFrontierあたりを買った方が、まだイイんぢゃね？

186 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/11(火) 23:54:18 ID:8/jIq5BF

サイクリングいってきた、本当はあたたかい明るい昼間にいきたかったんだ。
ホイールに、スポロケつけて、リムテープ、チューブ、タイヤ、取り付けてたんだ。
>>175 >>176
なんとなくわかりました。トルクレンチかいたくないです。
それほど強くなくていいんですね。
スポンジにぎれるだけの握力があれば大丈夫なドライバーあるんです。
石器時代からのドライバー、さようなら、ていうやつ。パワードライバーていうやつ。
電池もコードもいらない、すぐれもの。

187 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/11(火) 23:59:43 ID:8/jIq5BF

２、１のタイヤなんだけど、取り付けてみて２、１ー２、５のチューブで大正解だった。
やっぱ空気少なくすると、１、６５ー２、１のチューブだと間違いなくタイヤとチューブの間
隙間ができてしまうと思われます。
どうだおれの話ためになるだろう。

188 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/12(水) 00:15:19 ID:???

MTBにスリックはかせてる馬鹿は書き込まないで下さい

189 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/12(水) 00:35:14 ID:???

荒らしはこいつじゃないかな
いつも荒らしのいる時間に別のスレでカキコしてるんだよね

http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1202556361/836

836 名前：こすりつけ最高[] 投稿日：2008/03/12(水) 00:03:20 ID:tJDMU/Bv
っﾟ､｡)っ

190 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/12(水) 04:49:28 ID:???

>>186
買いたくないんじゃなくて買う金が無いんだろ？
素直になれよ！

191 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/12(水) 06:39:31 ID:???

ID質問厨にかまうなﾎﾞｹﾄﾞﾓ
こいつは前からいついてるやつだろ
チューブがどうとかスポロケとかひらがな多いとかID出して
しつこく質問するとか

192 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/12(水) 09:36:28 ID:???

>>191＝こすりつけ最高（笑）

193 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/12(水) 10:30:22 ID:AVIVSfOP

暴れん坊将軍とかみないのか？

194 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/12(水) 11:42:46 ID:???

>>186
パワードライバーって握力でネジまわすやつでしょ？
40N・m なんて無理なんじゃない？
充電ドライバーでもインパクトドライバーじゃないと40N・mもでないよ。

195 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/12(水) 12:41:50 ID:???

ね～え？

196 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/12(水) 13:15:24 ID:???

店じゃねーんだから、自分で組むのにトルク廉恥なんてつかわね～よ。

197 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/12(水) 13:18:02 ID:???

俺はトルクレンチ使うよ
まあ、カーボン以外だったら特別使う必要ないかもね。
でもトルクかけすぎはよくないよ！

198 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/12(水) 13:29:54 ID:AVIVSfOP

プロの店はつかわないっしょ。勘で分かってるから。
Yずだったけか？モンキーに柄つけてのばした工具つかってるやつ。
>>197
そうだよね、トルクかけすぎると壊しちゃうよね。自転車て華奢だから、オートバイとか車じゃ
ボルトの頭なめないようにメガネとかつかうけどあれ自転車につかうと、
ネジとかパーツ壊しちゃうよ。

199 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/12(水) 13:32:56 ID:AVIVSfOP

>>194
そうです。でもパワードライバーだと、シマノのロックリング回す専用工具にあわないです。

200 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/12(水) 14:51:15 ID:52P1MQDt

Vブレーキ本体をおそらくALTUSだと思われるものから
Deoreに換えようと思うのですが、素人でも簡単に交換できますかね？
あと、ブレーキワイヤーの交換も必須でしょうか？

201 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/12(水) 15:43:21 ID:???

MTBにスリックはかせてるクソバカへ

おまえの乗ってるのはMTBではないので
MTBスレに来ないで下さい

202 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/12(水) 15:57:35 ID:???

>>200
シマノのHPにマニュアルがあるから、それ読んで出来そうかどうか判断したら？
ワイヤーの交換は必須ではないが強く推奨。
交換する場合はアウター末端の処理を完璧にね。

203 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/12(水) 17:03:02 ID:52P1MQDt

>>202
ｻﾝｸｽ！

ブレーキワイヤーのみ先月ショップに頼んで
交換したばかりなんですが、やっぱり換えた方が良いんですね…
了解、シマノのHP見てみます。

204 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/12(水) 17:14:46 ID:???

>>203
換えてからそれ程使っていない（時間も経っていない）なら換えなくてもOKだと思うぞ

205 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/12(水) 23:07:16 ID:???

ワイヤーなんて切れるまでOKだと思うぞ

206 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/12(水) 23:15:50 ID:???

切れたら遅いだろ

207 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/13(木) 06:56:20 ID:???

早めの交感お願いします。命に関わることですから。

208 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/13(木) 13:02:46 ID:???

まず切れない。

209 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/13(木) 13:05:15 ID:Knxq/wWr

フォークのコラムにグリスぬっとくものなのでしょうか？
どういうグリスがおすすめですか？

210 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/13(木) 13:11:41 ID:???

リチウム薄塗り

211 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/13(木) 13:39:41 ID:Knxq/wWr

>>210
どうもです．グリスて安いんですね。
ミシュアラン、リチウムグリスいってみますかね。

212 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/13(木) 18:57:16 ID:???

そんな高いの必要無いでしょ。
ホムセンで売ってる奴でOK。

213 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/13(木) 20:40:29 ID:???

>>211
これでもいいよ
http://homepage3.nifty.com/poptrip/single/rock/greece.html

214 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/13(木) 22:15:10 ID:???

>>212
ミシュランの100gで600円台～なら医院じゃない？
微々たる量しか使わないのに400gとか拷問かと思うｗ

215 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/13(木) 23:05:13 ID:Knxq/wWr

ヂュラグリスじゃだめ？

216 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/13(木) 23:10:29 ID:???

>>215
問題ない

217 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/13(木) 23:20:50 ID:Knxq/wWr

>>216
どうもです。
ヂュラグリスあるので、ヂュラグリスにしときます。
５０gて結構つかいでありますね。結構前に買ったのに、
無駄にいっぱい使ってるのにまだ半分もなくなってないです。

218 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/13(木) 23:23:28 ID:???

たまには門扉のグリスアップもしとけよ！

219 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/13(木) 23:44:27 ID:???

キチガイの頭にもたっぷり充填しとけ。

220 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/14(金) 09:48:33 ID:???

MTBにスリックはかせてる馬鹿は書き込まないで下さい

221 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/14(金) 10:45:31 ID:1KpkQ+2I

タイヤて糸がでるまで何キロぐらいはしれます？

222 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/14(金) 10:54:43 ID:???

ｷﾁｶﾞｲ警報発令中。

223 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/14(金) 11:11:16 ID:???

>221
走ろうと思えばいくらでも。

224 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/14(金) 14:04:12 ID:1KpkQ+2I

>>223
そのうち糸がでてくると思うんですけど？

225 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/14(金) 14:46:22 ID:???

いとおかし

226 ：!!!：2008/03/14(金) 14:57:20 ID:???

走れなくなるまで乗れます。

227 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/14(金) 15:13:12 ID:vr8V2jdr

>>220

>>228

228 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/14(金) 15:13:23 ID:???

　　　　　　＿　　＿
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229 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/14(金) 15:13:32 ID:1KpkQ+2I

何キロくらいはしると糸がでてくるのかと？

230 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/14(金) 15:27:38 ID:???

いとおかし

231 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/14(金) 15:30:35 ID:???

ｷﾁｶﾞｲ警報発令中

232 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/14(金) 15:33:21 ID:???

MTBにスリックはかせてる馬鹿は書き込まないで下さい

233 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/14(金) 15:35:37 ID:???

>>232 >>228

234 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/14(金) 15:43:05 ID:???

スレチかもしれんが、リムのフレ取りって何円くらいかかるかな？

235 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/14(金) 15:56:43 ID:1KpkQ+2I

あとですね、タイヤの向きなんですけど。
向きがあるのもあるようなんですけど。うちのは向きがかいてないんですけど、
こういう場合、あさひさんの説明だと、
メーカー名がギア側みたいなこと書いてあるんですけど。
メーカー名反対側にくるようにしてはいけないですか？

236 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/14(金) 15:59:20 ID:???

>235
タイヤに溝がある場合は進行方向から見てV字になるようにつける。
ブロックタイヤの場合はタイヤに書いてあると思う。

237 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/14(金) 16:02:20 ID:???

キミは不向きw

238 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/14(金) 16:03:41 ID:1KpkQ+2I

>>236
あのー、わりと小さいブロックで、向きかいてないです。
どちらから見ても同じ模様のブロックです。
どうします？
タイオガ社のです。

239 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/14(金) 16:06:30 ID:???

>238
メーカーのロゴが同じ向きになるようにつければいいじゃん。
あさひの説明通りにやればいい。

240 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/14(金) 16:08:00 ID:???

MTBにスリックはかせてる馬鹿は書き込まないで下さい

241 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/14(金) 16:10:19 ID:???

スリックはかせてる天才なので大丈夫ですね。

242 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/14(金) 16:11:36 ID:???

>238
反対にしたいなら好きにして大丈夫だろ。
ロゴをギア側にするのはギア側が”自転車の顔（表）”だからとかそんな理由じゃなかったか

243 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/14(金) 16:12:36 ID:1KpkQ+2I

>>239
もうつくっちゃったです。あさひの説明と逆向きです。
タイオガ社のロゴが左側になってます。大丈夫でしょうか？
（逆にするとタイオガの文字が逆に回るようになってしまいます。なので。）

244 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/14(金) 16:14:17 ID:???

>>228
> メーカー名がギア側みたいなこと書いてあるんですけど。
> メーカー名反対側にくるようにしてはいけないですか？

回転方向が決まってなければ(矢印が無い)、別に構わない。
チェーンやスプロケ側から文字が読めるのが基本
基本を知ってる人に見られたら(　´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ　って思われるだけｗ

245 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/14(金) 16:16:14 ID:???

両面にロゴが入っているタイヤもあるわけだが

246 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/14(金) 16:17:28 ID:???

タイオガのなんというタイヤだ？
池沼君

247 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/14(金) 16:21:00 ID:1KpkQ+2I

>>242
反対側にもなんか書いてあって、それが逆向きに回転します。
こんなです。自転車て普通だいたい自転車の左側にいることおおいじゃないですか。
だから左からみえるようにしようと思ったんですけど。
右側からみたみた目みたいなことなんですか。
>>244
まずいですか？もうつくっちゃったですし、文字の位置あわせたですし、
（われながらすばらしい出来）

248 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/14(金) 16:30:02 ID:1KpkQ+2I

反対側はタイオガじゃなくインターなんとかて書いてあります。

249 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/14(金) 17:33:05 ID:???

ブロックタイヤの使い分けだけど
凹凸差が大きく荒いほどマッド系
凹凸差が少なく細かいほどオールラウンダー
凹凸差がほとんどないｏｒ溝付スリックがドライ系
と思っとけば桶ですか？

250 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/14(金) 17:51:10 ID:???

>>234
二千円ぐらい
出来も金額も店によるがね

251 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/14(金) 17:53:08 ID:???

林道とか走るには、どんなペダルがいいんですか？
ＳＰＤ？　デカペ？　

252 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/14(金) 18:06:14 ID:p7OY4bBC

乗ると後輪が左側に傾くみたいで
タイヤがフレームにあたって常に摩擦がかかって変な音もするのですが
どうすればいいのでしょうか？
降りて見てみると真っ直ぐになっており
なんの問題もないのですが。

253 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/14(金) 18:11:09 ID:???

痩せろ

254 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/14(金) 18:14:00 ID:???

>>252
ショップに行くのが吉

255 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/14(金) 18:14:03 ID:1KpkQ+2I

ちょっと税務署やってたんだ。月曜までだよ、申告。
がっぽり稼いでるんだ。税務署は税金さえ払えば何も文句いわない。脱税なんかばかばかしい。

256 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/14(金) 18:27:48 ID:???

>>251
両方使ってみて、実際に走ってみて決めろ。

257 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/14(金) 20:41:20 ID:???

>251
個人的にはフラットペダル。

258 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/14(金) 21:08:46 ID:???

あさひでodiのロックオングリップのボーナスパックを買ったんですが
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/odi/rufianmx-lockon.html
これってアルミリングを固定するボルトは付いてこないんでしょうか？

259 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/14(金) 21:54:48 ID:???

>>258
買った後の話はあさひとしろよ。アホちゃうか。

260 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/14(金) 22:09:56 ID:???

>>258
ボルト&アーレンキーが付いてくるよ。

261 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/14(金) 22:14:27 ID:???

アーレンキーって何語？
自転車関連でしか通用しないんですけど

262 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/14(金) 22:27:14 ID:???

シーモンキーの親戚

263 ：：ツール・ド・名無しさん：2008/03/14(金) 22:39:47 ID:???

>>261
バイクや自動車関連でも通用するが…
お前狭い世界で住んでいるのな。

264 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/14(金) 22:43:38 ID:???

>>263
何語か訊いてんだよ池沼

265 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/14(金) 22:48:29 ID:???

ヘキサゴンレンチとか六角レンチと使う人が多いけど…。

266 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/14(金) 23:01:36 ID:???

>>261
自転車の板なんだから自転車関連で通じれば十分ですね＾＾

267 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/14(金) 23:29:28 ID:IiT9H/sb

デュアルコントロールレバーって使い勝手いいですか？

268 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/14(金) 23:32:25 ID:???

MTBにスリックはかせてる馬鹿は書き込まないで下さい

269 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/14(金) 23:38:39 ID:???

俺は街の遊撃手
誰も俺を止められない

270 ：260：2008/03/14(金) 23:42:18 ID:???

あぁスマン、自転車関連の人はアーレンキーって呼ぶ人が多いみたいだから、
郷に入りては～じゃないけど、コッチのほうが良いのかと思い、使っちまった。

271 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/14(金) 23:44:18 ID:???

ヘキサゴンソケットスクリューキーと呼べ！

272 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/15(土) 01:10:43 ID:???

>>268

>>273

273 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/15(土) 01:11:49 ID:???

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274 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/15(土) 06:26:52 ID:???

リアディレーラーを交換したときのメリットってありますか？

275 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/15(土) 06:29:40 ID:???

>>274
不具合があったなら直る
高級品なら所有を充たす満足感
プラシーボ効果

276 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/15(土) 07:32:51 ID:???

つまりはあまりメリットは無いと・・・
例えばヅラからLXに変えたら変速がスムーズになったりするのかな。
セッティング次第？

277 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/15(土) 07:39:41 ID:???

>>276
ヅラからLXってグレードダウンじゃん
がたのきたヅラより新品LXの方がいいとは思うが．．．
しかもMTB用とロード用が混じってる．．．

278 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/15(土) 08:19:08 ID:???

ｽﾘｯｸ街乗りは書き込まないでください

279 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/15(土) 11:11:19 ID:t2MVXuDE

グリップを交換しようかと思うのですが、
ハンドルバーの太さって結構違うものなんですか？
せっかくデザイン気に入って買っても
バーに入らなかったら虚しい・・・

280 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/15(土) 11:24:44 ID:???

余程の独自規格でなけば平気

281 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/15(土) 11:25:13 ID:???

厳密に言うと、サイズは数万通りくらいある。

282 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/15(土) 11:44:12 ID:???

>>278

>>273

283 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/15(土) 11:54:55 ID:t2MVXuDE

>>280
有難うございます！
今日、デザインが気に入ったBBBのを買ってきます！

284 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/15(土) 12:04:33 ID:???

ＢＢＢは自転車界でも有名な商品チェックの甘いメーカー。注意して品定めすべし。

285 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/15(土) 12:17:58 ID:???

BBBは特売のダンボールの中が似合うメーカー。

286 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/15(土) 12:34:20 ID:???

漏れの
プーリーは調子いいんだが

287 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/15(土) 12:41:14 ID:???

BBBは隙間産業的ガラクタパーツのメーカー。
５００円以上のモノは金を溝に捨てるような、・・・ｒｙ

288 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/15(土) 13:13:42 ID:???

そうか？
グリップとブレーキパッドは良いと思うけどなあ

289 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/15(土) 13:36:35 ID:???

BBBの商売敵が、、、、ね

290 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/15(土) 13:45:34 ID:???

BBBに商売ガタキっているのか？誰も相手にしてないような・・・・

291 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/15(土) 14:44:46 ID:???

アメーバとかグランジが商売敵じゃね
俺のステムはバズーカでハンドルはグランジ
安物パーツ見繕って組んだけど問題ないよ

292 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/15(土) 14:53:45 ID:???

品質だったらグランジがかなり上だと思うぞ？
特に樹脂製品は最悪＝BBB どこに作らせてんだか・・・・

293 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/15(土) 14:54:15 ID:???

あれ、グランジって読むのか・・・・

294 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/15(土) 15:17:26 ID:???

>>291
お前は俺かw

295 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/15(土) 17:06:48 ID:t2MVXuDE

BBBってそんなに評判悪いんですか…

296 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/15(土) 17:13:01 ID:???

普通に使っていますが

297 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/15(土) 17:20:12 ID:???

>>295
気になるなら使わなければよい。それだけ。

どのようなレスをして貰いたいわけ？

298 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/15(土) 17:20:48 ID:???

俺のにはBBBのブレーキパッド、グリップ、プーリーが付いてるぜぃ。

299 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/15(土) 17:30:46 ID:???

なんか例のキチガイのせいでみんなギスギスしてないか？w

300 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/15(土) 17:32:57 ID:???

グランジのガンダムバーエンドは良いな

301 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/15(土) 17:43:39 ID:???

いくら初心者質問スレだからってしょせん2ちゃんだから
信用するか否かは自分の責任なんだけどね

302 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/15(土) 18:36:08 ID:???

ドロップオフで跳んでみたい。
バニホ出来ないとヤバいかな？

303 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/15(土) 18:50:46 ID:???

前後10インチ以上のストロークのサスと頑丈なホイールがあれば問題無し。

304 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/15(土) 19:32:58 ID:???

>>302
フロントアップくらいは出来ないとFサスと頭から地面に突っ込む予感

305 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/15(土) 20:06:12 ID:???

>>302
リベラで後輪からおりればOK
やってみると意外と簡単にできるもんだぜ

306 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/15(土) 22:49:51 ID:???

グランジもバズーカもいいもの作ってるよ。
とくにステムなんかポイポイとトムソンとか買い換えるわけにもいかんし、結局バズーカ
とか使っているが品物はとてもいいと思う。

307 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/15(土) 23:58:25 ID:???

MTBにスリックはかせてる馬鹿は書き込まないで下さい

308 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/16(日) 00:23:18 ID:???

この蛆虫↑ 誰か駆除してください

309 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/16(日) 01:04:40 ID:???

MTBにスリッパはかせてる馬鹿は書き込まないで下さい

310 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/16(日) 02:20:05 ID:???

MTBにスパッツはかせてる馬鹿は書き込まないで下さい

311 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/16(日) 04:57:00 ID:???

MTBにスパイクはかせてる馬鹿は書き込まないで下さい

312 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/16(日) 06:07:12 ID:???

スパイクはフツーじゃねーの

313 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/16(日) 08:01:20 ID:???

MTBにスパイス効かせてる馬鹿は書き込まないで下さい

314 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/16(日) 09:22:42 ID:???

ピリリとスパイスが効いていて大人のバイクじゃねーの

315 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/16(日) 10:21:18 ID:???

俺の場合トムソンとクリキンは必須だな
シマノはどうでもいいけどなw

316 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/16(日) 10:50:58 ID:???

俺の場合トムソーヤと栗きんとんは必須だな

317 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/16(日) 11:18:59 ID:???

トムキャットとクリスタルキングが必須って
どんだけポプコン好きなんだよｗｗ

318 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/16(日) 11:25:47 ID:???

>>317
じいさん乙w

319 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/16(日) 12:05:23 ID:???

自慰３回乙

320 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/16(日) 16:05:34 ID:???

３回まではフツーじゃねーの

321 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/16(日) 20:07:27 ID:???

最近、SPDを導入。
平地では至極快適。が、トレイル入ったら激坂（上りも下りも）が怖い。
悪路で失速して立ちゴケ。

MTBにビンディングは必要七日？

322 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/16(日) 20:17:56 ID:???

>>321
初心者はフラペで走ってろ

323 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/16(日) 20:34:50 ID:u4lkXWJV

工具買ったんだ。ワイヤカッターとヘッドセット圧入工具、
パークツールの自転車屋さんがつかうようなやつ。
最初簡易なやつ買おうと思ったんだけど。ヘッドパーツ圧入工具なんだけどね、
なかったから自転車屋さんがつかうような本格的なやつ。
実際届いたのみて、ごっつい、重い、でかい、
これ使えば確実にヘッドパーツ取り付けできますわ、
自分で取り付けてるの写真で見たりしたんだけど。
やっぱ簡易タイプのと違うわ、確実簡単に取り付けできますわ。
（まだつかってないんだけど、見た目と持ち上げてみて重さがすごい）
とにかくでかい、重い、ごっつい。本格派はやっぱちがうわ。
通販便利ですね。いつもよしださん利用してるんだけど、
木曜だか水曜だかに注文出して、もう届いた。前は注文出して届くまで１週間くらいだったけど、
３日４日で届いちゃうんだね。（宣伝しとこう）
あれだね、もうフレーム買い躊躇しないでどんどんいけるね。
あとはホイール組できれば、ばっちしだけど。そのうちやってみるかな？

324 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/16(日) 20:37:07 ID:???

縦読みですらねぇ

325 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/16(日) 20:37:47 ID:???

キチガイ警報発令中

326 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/16(日) 20:45:48 ID:???

>321

慣れると、そういう場合でも、特に意識しなくても外せるようになるよ。

327 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/16(日) 20:58:00 ID:???

ｷﾁｶﾞｲは自転車の組み立て一生やってろよw

328 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/16(日) 21:00:21 ID:???

てか、シマノのMTB用SPDは逆にゆるすぎて怖い。外す気がなくても外れちゃう。
固さを最強にしてもロード用SPDの最弱よりゆるいくらいなんだもん。
俺の使ってるのは昔のモデルだから今のはどうか知らんけど。

329 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/16(日) 21:51:01 ID:???

>>328
つ磨耗

330 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/16(日) 21:57:55 ID:???

>>329
つ未毛

331 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/16(日) 22:22:37 ID:???

>>321
引き脚使えると激坂でのトラクションコントロールがちょっと楽。
しかし、自分が登れる坂と登れない坂の見極めが出来ないと
ビンディング外せなくなって転倒する諸刃の剣。
素人にｈ
まぁ、担ぎ多いならフラペの方が断然楽かもね。

>>328
クランク兄弟イイヨ

332 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/16(日) 23:21:45 ID:???

>321
無理しないでフラペ使えよ。

333 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/17(月) 01:41:12 ID:???

足つきを考えて小さいサイズに乗ってるとキツイかな。

334 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/17(月) 11:21:20 ID:???

>>333
大きいの買うよりは取り回しやすいだろうけど
足付きの良いの買えば済む話じゃないか？

335 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/17(月) 12:42:20 ID:???

小さ目と小さいは天地ほどの差があるぞ。

336 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/17(月) 12:53:03 ID:yRFzJT6b

街乗りなら、足付きがいいのがいいんジャマイカ。

337 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/17(月) 12:56:14 ID:yRFzJT6b

てか、椅子の上げ下げで、足付きよくしたり悪くしたりできるんじゃマイか。

338 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/17(月) 12:56:19 ID:???

ちっこいとかっこ悪いんだよなあ

339 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/17(月) 13:00:54 ID:???

デカイとブ様なんだよなぁ

340 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/17(月) 13:01:04 ID:yRFzJT6b

ちっこいサイズだと、フレームがトップチューブとシートステイが一直線、
あれがいいという人もいる。小さいサイズだと写真のと違ってたりしちゃうんだ。

341 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/17(月) 13:09:45 ID:???

チビこそ無様コンプの塊だろw

342 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/17(月) 13:16:24 ID:yRFzJT6b

身長がわからんことには？

343 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/17(月) 17:51:34 ID:???

チェーンステーのカバーって着けたほうがいい？
それともキズが気になら無いならしなくてOK？
フレームの材質はアルミです。

344 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/17(月) 17:58:16 ID:???

カバーしない理由が分からないんだけど？

345 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/17(月) 18:18:08 ID:???

そもそもが付いてなかったから。
元から付いてたら、わざわざ外さなかったけど、どのみち他の箇所も細かい
キズは付くんだから買ってまで付ける必要もないかと思って。

346 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/17(月) 19:30:59 ID:???

じゃあ、必要ないだろ。

347 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/17(月) 19:59:55 ID:???

そりゃ街乗りしかしてなかったらなくてもいいんだろ

348 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/17(月) 20:03:11 ID:???

うん。
ただ、いろんな種類のが沢山売られてるから、付けて無いとフレームに悪いとか
そういう悪影響があるのかなと思って。

349 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/17(月) 20:20:55 ID:eArseurm

MTBルック車ってのは、
たとえフレームがTREKとかGTとかでも
ギアとかの駆動系がALTUSとか下位グレードなら
MTBではなくて、MTBルック車ってことなのでしょうか？

350 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/17(月) 20:30:54 ID:???

悪路走行禁止のステッカーが貼ってあるよね。
コンポで判断するのもある意味正解だけど、
RDだけデオーレが付いてるようなルック車も見かけるね。

351 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/17(月) 21:05:06 ID:eArseurm

フレームとコンポ？の相対的なレベルで判断するものなのですか？
てっきり有名どころのMTBメーカー製ならルックじゃないと思ってたのですが・・・

352 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/17(月) 21:51:17 ID:rbFtf7Yz

MTBで27インチのやつってないの？

353 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/17(月) 21:54:36 ID:???

29インチならあります。

354 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/17(月) 22:13:07 ID:???

>>351
大間違い。

355 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/17(月) 22:24:15 ID:???

街乗りはコンポやサドルで評価します。
山乗りはフレームとサス。コンポは最後です。
安フレームと言っても大手でＨＴなら一昔前の使えるフレームですよ。
ただメーカーが街乗り前提にしてリムが脆い場合は要注意。

356 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/17(月) 22:54:16 ID:yRFzJT6b

アラヤのリムて最高級ですか？

357 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/17(月) 22:56:46 ID:???

昔３９５というのがあって、軽くていいリムだった

358 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/17(月) 23:08:07 ID:yRFzJT6b

アラヤのTM－８４０FCNCというのなんですけど。
ダブルウォールではとめもついてて、最高級ですか？

359 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/17(月) 23:14:11 ID:???

ｷﾁｶﾞｲ警報（ｒｙ

360 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/17(月) 23:14:41 ID:???

>>358
最低ランク。

361 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/17(月) 23:17:48 ID:???

この流れはなんなの？自演なの？
それともそう思わせるほどのとんでもない馬鹿がいるの？

362 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/17(月) 23:19:13 ID:???

>>355
アラヤの最高級はRM-940XCだろｗ

363 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/17(月) 23:37:04 ID:???

サイズの合ってないフレームに
何を取り付けてもゴミはゴミ。

364 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/17(月) 23:37:42 ID:???

JAPANて書いてある奴カッコイイね

365 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/18(火) 00:17:26 ID:???

MTBにスリックはかせてる馬鹿は書き込まないで下さい

366 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/18(火) 00:53:54 ID:???

MTBにスパッツはかせてる馬鹿は書き込まないで下さい

367 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/18(火) 01:50:11 ID:???

つぅいまてぃぇーんスリックどころか700ｃホイール入れてまーすｗｗｗ

368 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/18(火) 02:12:21 ID:???

この親不孝モンが！

369 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/18(火) 07:22:52 ID:???

今販売されてるリムで一番剛性のあるV用リムってなんでしょか。

370 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/18(火) 07:59:22 ID:???

初心者に必要なし。

371 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/18(火) 08:24:17 ID:???

>>370
上級者です。

372 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/18(火) 10:29:36 ID:???

じゃあアマンダだな

373 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/18(火) 12:52:46 ID:???

>>371
【山糊】MTB初心者質問ｽﾚ 56【街糊】

　　　　　　　↑1000回読め

374 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/18(火) 14:18:37 ID:???

10000回読んだので【真の上級者】と名のってよろしいでしょうか。

375 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/18(火) 14:24:37 ID:???

読むときは全裸で。

376 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/18(火) 17:44:30 ID:???

読む時は勃起したままで。

377 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/19(水) 10:58:26 ID:???

クリスキングとその他のヘッドパーツとの差は歴然なんですか？

378 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/19(水) 11:01:20 ID:???

クリキンよりトカゲのほうがｲｲ

379 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/19(水) 11:05:14 ID:???

FSAのxtreme proはどうなんすか？

380 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/19(水) 11:07:54 ID:ej8QVlrV

昨日ヘッドパーツ取り付けたんだ。斜めになりそうだったけどうまくいった。
上下別々に取り付けたほうが良かったのかな？ほとんど出来上がり。あとワイヤーとりつけて、
チェーンつけるくらいかな。実にあっけなく完成、かっくいい。
おれソロスにした、クリスキングはデザイン雰囲気が野暮ったい。
あさひにプラネットバイクの泥よけ注文するかな。

381 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/19(水) 11:11:17 ID:???

クリ金は過去の遺物
今はケンクリとか他社の方が性能が上っていう評価が多い
クリ金は派手色で巻き返し計ってるが一部の変質ヲタにしか受け入れられてないねぇ

382 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/19(水) 11:14:15 ID:???

他社の方が性能が上っていう評価

たとえばどこ？

383 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/19(水) 11:35:46 ID:???

盲目かお前？

384 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/19(水) 11:42:08 ID:???

ケンクリやFSAに比べると、クリ金は高いが値段の差分程の違いは無い
って言うか、分からないｗ

385 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/19(水) 11:58:50 ID:ej8QVlrV

おれどうせまち乗りだし、ジャンプしたりものすごく危険なことやってるDVDあるけど、
ああゆうのじゃなきゃなんでも同じでしょ？
ままちゃりのなんか９８０円くらいのなんだろうけど、雨の中はしったりいろいろやって
１０年以上無調整でいまだにスムースに動く。鉄のワンだから丈夫なのかな？
（アヘッドより性能のいいスレッドだし）（BBは、とっくにがたがた、がこんがこんしてる）
高いのはソロスもそうだけどアルミのワンとかだし。鉄のほうがぜったい丈夫だと思う。
（軽量化てことでアルミなんだろうけど？無意味な軽量化）
ベアリングのハウジング（カートリッジ）はステンレスとからしいけど。
（アルミなんかじゃすぐだめになってしまうからあたりまえなんだろうけど）
いろいろ調べたんだ。

386 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/19(水) 12:07:35 ID:ej8QVlrV

ヘッドを壊すか？フレームをだめにするか？みたいなこともあるのかな？
おれの丈夫な鉄フレームだからフレームはぜったいだめにならないだろうな。
まちのりだし。ままちゃりのバネサドルつけたんだ。

387 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/19(水) 12:31:07 ID:ej8QVlrV

いちおう書いとくけど、ソロスて本とかには、ステンレスとか書いてあるけど。
ワンはアルミ、カートリッジベアリング部分？がステンレス。
分解可能となってるけど、カートリッジベアリングが取り出せるわけではない。
ベアリングのシールをはずすとベアリングのたま取り出すことができるのであろうか？
いずれにしろ、どこをさがしても、
ケーンクリークのホームページみても分解についての説明（書）はなにもない。
S３（鉄腕？）とかS６？はカートリッジベアリング取り出しできるらしい。
（分解ずによると）（そのぶんがたはあるだろう）

388 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/19(水) 12:39:38 ID:ej8QVlrV

鉄腕は一番安いS１というのでした。S３以上のはみんなアルミみたいです。

389 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/19(水) 12:51:36 ID:ej8QVlrV

おれの話いつも参考になるだろう。どうだ、まいったか。

390 ：↑：2008/03/19(水) 12:59:00 ID:???

嫌われてるのはお前の自演粘着体質なんだよ。

391 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/19(水) 13:25:02 ID:???

>>385-389
バカ現る（笑）

392 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/19(水) 13:58:25 ID:???

トカゲ酒飲んで脳味噌に喝を入れとけ

393 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/19(水) 14:13:12 ID:ej8QVlrV

サーリーはかっこいい。スリックはかっこいい。
そんでさ、フレームサイズなんだけどさ、まだみちはしってないんだけどさ。
サドルの前にひじあてて指先がうんぬんてあったじゃん。
いろいろ調べてもあんなのなかったんだけど。
ちょっとやってみたら、あれに近いです。でかくないか？
１６インチなんだけどね。身長は１７６ー１７７cmくらいなんだけどね。
高さは、くつはかないでちょうどまたげるから、ちょうどばっちし。
シートポスト１０cmもだせるかな？

394 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/19(水) 14:19:46 ID:???

>>393
バカ再び現る（笑）

395 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/20(木) 18:22:36 ID:???

今度ハンドルバーをカーボンにしようかと思ってます。
街乗りではありませんが、（転倒などがある山で）カーボン使っても大丈夫
と考えて間違いありませんか。

396 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/20(木) 18:29:30 ID:???

自己責任でやれ。
誰も責任取れないし。

397 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/20(木) 18:47:24 ID:???

>>395 心配なのに何故おまえカーボンにするんだよ？
アルミは曲がるだけ、がカーボンは破断して突き刺さるぞ

398 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/20(木) 19:05:54 ID:???

でもアルミが破断して突き刺さった場合、アルミ分子が体内に入ると非常に危険（アルツの原因になる）のでカボーンの方がいいかも

399 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/20(木) 19:38:01 ID:???

余程酷いコケかたをしなきゃカーボンは折れないんじゃないかなぁ。
踏んづけるとかさ。
Ｊでもハンドルが折れたのは見たことがない。
フレームやシートポストは見たことがある。

400 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/20(木) 20:04:11 ID:???

アサヒがネット通販でジャイアントを扱わなくなったのは何故？

401 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/20(木) 20:34:45 ID:???

ジャイは基本対面販売のみになったんじゃなかったかな。

402 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/20(木) 20:53:56 ID:???

>>400
BAAに対応するためだと思う。
今後、他のメーカーも対面販売になるんだろうね。

403 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/21(金) 01:51:50 ID:???

ハンドルなんかよりフレーム（チェンステーとか）があっさり割れたりするな、カーボンって
それにあのササクレ立った極細繊維が傷口に刺さるとかなりやっかいだ

404 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/21(金) 18:39:31 ID:???

実験では針状カーボンナノチューブで中皮種になるらしい

405 ：４０４：2008/03/21(金) 18:40:09 ID:0nq+a5d+

腫ね

406 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/22(土) 00:29:25 ID:???

サングラスってどんなのしてます？

407 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/22(土) 07:06:34 ID:???

オークリー

408 ：395：2008/03/22(土) 08:10:09 ID:???

ハンドルバーにカーボンってインターネッツでよく見るけど、あれは街乗り専用だからか。

mtbrでハードにクラッシュしても大丈夫、でも締め付けるときトルクかけすぎると悲惨
って書かれてたなぁ。

409 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/22(土) 08:19:06 ID:???

カーボンフレーム&ハンドルバー、XCレースで使ってますが。

410 ：395：2008/03/22(土) 08:20:15 ID:???

>>409
こけたこと何度もあるかと思われますが大丈夫でしたか？

411 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/22(土) 08:27:14 ID:???

>>410
一度、林に突っ込んだ時にハンドルにヒビ入ったね。滑って転んだ時は大丈夫だったよ。
でもまぁ日常的に飛んだり跳ねたり転がったりを繰り返す場合は使わないほうがいいかもね。

412 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/22(土) 09:53:15 ID:???

＞ハンドルバーにカーボンってインターネッツでよく見るけど、あれは街乗り専用だからか。
あの流れでなんでそういう結論に至ったのか教えて欲しい
しかも自分でも「ハードにクラッシュしても大丈夫」って書かれてたって言ってるし

413 ：395：2008/03/22(土) 10:12:18 ID:???

>>412
日本のブログとかでみる話です。

414 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/22(土) 10:18:52 ID:???

街乗り専用なんてどこにも書いてないな

415 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/22(土) 10:22:56 ID:???

ＭＴＢにロードクランクつけたいんですけど、注意点教えて。

416 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/22(土) 10:30:13 ID:???

人生やり直せ

417 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/22(土) 10:31:54 ID:???

>>415
お布施は5億円以内で

418 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/22(土) 10:41:31 ID:???

>>415
フレームとの干渉
FDの対応歯数
引火

419 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/22(土) 10:43:43 ID:???

>>415
クランク以外も変えないとダメ

420 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/22(土) 10:45:35 ID:???

>>415
前ハブにつけるとスリーホイラーみたいでカッコいい

421 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/22(土) 13:50:05 ID:???

>>420
トライクって言った方が・・・

422 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/23(日) 20:36:01 ID:2SKyZHTW

投稿確認
・投稿者は、投稿に関して発生する責任が全て投稿者に帰すことを承諾します。
・投稿者は、話題と無関係な広告の投稿に関して、相応の費用を支払うことを承諾します
・投稿者は、投稿された内容及びこれに含まれる知的財産権、
（著作権法第21条ないし第28条に規定される権利も含む）
その他の権利につき（第三者に対して再許諾する権利を含みます。）、
掲示板運営者に対し、無償で譲渡することを承諾します。ただし、
投稿が別に定める削除ガイドラインに該当する場合、投稿に関する知的財産権その他の権利、
義務は一定期間投稿者に留保されます。
・掲示板運営者は、投稿者に対して日本国内外において無償で非独占的に複製、
公衆送信、頒布及び翻訳する権利を投稿者に許諾します。また、
投稿者は掲示板運営者が指定する第三者に対して、
一切の権利（第三者に対して再許諾する権利を含みます）を許諾しないことを承諾します。
・投稿者は、掲示板運営者あるいはその指定する者に対して、
著作者人格権を一切行使しないことを承諾します。
これで
上記全てを承諾して書きこむ

クリックすると上記のこと承諾したことになるのか？
こんなんで上記のこと有効なのか？

423 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/23(日) 20:42:44 ID:2SKyZHTW

いままであくきんだったんだ。ようやくかきこできるようになったんだ。

424 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/23(日) 22:25:02 ID:???

>>419
ＭＴＢフレームも新規なんですがｗ

425 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/23(日) 22:31:35 ID:???

おまえのようなｷﾁｶﾞｲのせいでアク禁になるんだろ？

426 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/23(日) 22:34:46 ID:???

>>415
もう少し具体的に。
BB軸長を変えられる旧型のクランクなら
何とかなると思うし、F42くらいのシングルギア
で使うなら現行品でもギリで使える可能性は大。

427 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/23(日) 23:48:28 ID:???

>>426
いや、まぁ、具体的にといわれても困るんですが。
まだ思案中なので、とりあえずはロードのクランクがつけば、速度は確保できるなと。

通勤時帰宅時のプチ渋滞の中クラクション鳴らしたり、抜きざまに幅寄せする車に併走したいというレベルです。

428 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/24(月) 00:03:11 ID:???

クランクてながさロード用もMTB用もだいたい１７０前後なんでしょ？
同じじゃないの？

429 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/24(月) 00:23:50 ID:???

MTB用の3枚ギアでもアウター48Tとかあるから
リアトップ11Tとの組み合わせなら
ロード用の52x12Tとか53x12Tとかと大して違わんギア比になるわけだが？
もし本当に踏み切れるんならなｗ

430 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/24(月) 00:36:12 ID:???

俺の人生みたいに、行きも帰りも下り坂なんじゃね？

431 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/24(月) 00:53:02 ID:???

>>427
53-11を回し切れる脚を作ってから考えなｗ

432 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/24(月) 17:04:05 ID:???

油圧ディスクブレーキに関する質問です。
最初から付いていたTektroのAuriga Compを使っているんですが
今後のメンテナンスやアフターパーツの入手性を考えてシマノ製（DeoreLX等）
に交換しようと考えています。
ですがローターまで交換するとなるとハブも交換しなければならず、費用的に
少々厳しいのでローターは現在のを使用しレバーからキャリパーのみ付け替え
というのは可能でしょうか?

433 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/24(月) 17:14:06 ID:???

大丈夫だよ。

434 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/24(月) 18:48:33 ID:???

効きの良し悪しは別として
ローターの径と幅が合ってるなら使えるお

435 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/24(月) 22:14:23 ID:???

そのままでおｋ。
あえてセンターロック式のハブに変える必要なんてまぁぁぁぁぁぁぁったく無し。
金をどぶに捨てるようなもんだよ。

436 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/24(月) 22:33:17 ID:???

>>435
XTRなら変えても損はしない

437 ：432：2008/03/25(火) 00:22:06 ID:???

>>433-436
レスが遅れて申し訳ありません。

ローターの径はよしとして幅(厚み)の問題がありましたね…
でもそこは実際に付けてみないとわからないですし、
勉強もかねてチャレンジしてみたいと思います。
皆さん貴重な情報ありがとうございました。

438 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/25(火) 08:26:15 ID:???

>>437
たぶん1.6mmと2.0mmとの0.4mmの差のことを言ってるんでしょ？
許容範囲内だと思うよ。俺はシマノとヘイズのローターを使い分けてた。

439 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/25(火) 09:58:42 ID:???

MTBにスリックはかせてる馬鹿は書き込まないで下さい

440 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/25(火) 13:15:06 ID:Gc9x11RI

いまタイオガなんだけどこんどボントレガーつかう予定。

441 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/25(火) 13:30:38 ID:???

　な　に　が　？

442 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/25(火) 14:03:10 ID:Gc9x11RI

最近さ、エンド部分が取っ替えられるようになってるの多いじゃん。
ああいうのって良くないんでしょう？交換できていいようだけどかっこわるいし、
ボルトかなんか何本かでとめてるみたいだけど、緩んだりするよね衝撃で？
普通に溶接されてるほうがシンプルだし全然いいよね？

443 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/25(火) 14:03:51 ID:???

ｷﾁguy!

444 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/25(火) 14:06:29 ID:Gc9x11RI

ああいうのって、安直にフレームつくって、
あとはエンドでどうにか（精度とか）しようていうことなのかな？

445 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/25(火) 14:19:36 ID:???

>>442
メリットよりデメリットのほうが多いと感じるなら、貴方には不要ってだけの話。
評価は人それぞれだよ。
実際、好んで使ってる人も居るわけだから。

446 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/25(火) 14:23:25 ID:???

アルミフレームは基本曲げ直しできないから。
以上。
はい次↓

447 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/25(火) 14:27:54 ID:Gc9x11RI

>>445
メリットて、どういうあたり？壊れたら交換できるてあたり？
やっぱ、つくるほうの効率が最大のメリット？

448 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/25(火) 14:31:51 ID:???

初心者には関係なし。

449 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/25(火) 14:37:24 ID:Gc9x11RI

あれのフレームつかってるの？

450 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/25(火) 14:39:34 ID:???

キチガイには関係なし。

451 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/25(火) 14:39:44 ID:Gc9x11RI

あれエグイよな。

452 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/25(火) 14:40:48 ID:???

自転車で一時間くらい走ると汗が冷たくなって風邪を引いてしまいます
木綿でなくポリエステルのインナーにしても1時間半くらいで同じようになります
こまめに着替える以外の解決方法がないでしょうか？

453 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/25(火) 14:43:31 ID:???

向いてないから、乗らないほうが良いかも。

454 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/25(火) 15:06:46 ID:???

>>452
速乾性高機能インナーがスポーツショップに売っているから、一度見てみれ。

455 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/25(火) 15:29:23 ID:???

>>453 >>454
ありがとう色々と検討します。

456 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/25(火) 16:51:20 ID:???

それなりに走っているのに冷えてくるんだとしたら、汗で発熱するのが必要か？
流したり下ったり休んでるとき冷えるなら、それはあたりまえ。
ウィンドブレーカ着なければ、誰だって冷えてくる。

457 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/25(火) 18:12:15 ID:???

スレタイの通り初心者なのでお尋ねします。
MTBディスクハブで、32Ｈ以下の物はありますでしょうか？

458 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/25(火) 18:21:29 ID:???

以下というか未満？
シマノにしても種類は少ないけどあるかと

459 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/25(火) 18:22:25 ID:???

>>454
嫌です

460 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/25(火) 18:24:25 ID:???

>>457
24ｈ、28ｈがある
http://www.cb-asahi.co.jp/image/shimano/hb-m965.html

461 ：457：2008/03/25(火) 18:38:33 ID:???

>458 >460
ありがとうございます。

462 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/25(火) 19:55:44 ID:???

八人殺傷するのか

463 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/25(火) 20:41:07 ID:???

>>431
回しきる必要性なんぞ無いだろｗ

気楽に踏んでもそれなりに速度が維持できる、これが大前提ｗ

464 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/25(火) 21:34:50 ID:???

重いのゆっくり回すと余計疲れね？
街なら頻繁な加減速が必要になるだろうし面倒臭そう。

465 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/25(火) 22:02:39 ID:???

>>464
小さいギアのケイデンス90とかで町中走ってるのはブサイクじゃね？

町で頻繁に加速してっとそれだけで疲れるし。

466 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/25(火) 22:05:08 ID:???

速度が維持できる(笑)

467 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/25(火) 22:44:58 ID:???

おっ、言葉遊び来ましたか？

それとも春休み？

468 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/26(水) 07:08:25 ID:???

街中（笑）

469 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/26(水) 08:47:37 ID:???

>>463
ギア重いと気楽に踏むって感じじゃなくならないかな？

470 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/26(水) 09:13:54 ID:???

本人がそれで良いって言ってるんだから、良いんだろ。
ちゃんと乗るようになれば気がつくし。
そうでなければ、良い気分で乗ってるんだから問題なし。
もしかしたら、無茶苦茶強い足を持って居るのかもしれないし。

471 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/26(水) 09:24:43 ID:???

R12tF44tなら15km/hくらいで走るには結構ゆったり走れるけどゼロ加速を考慮するならR16tF44tくらいがいいよね

472 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/26(水) 13:23:19 ID:Pbwyb7WK

あのー、コラムスペーサーなんだけどさ、ヒラメのていいの？あさひでべた褒めだけど。
ビームのプロムナードハンドルあるじゃん、あれ楽そうだけどさ。
カロイでつくってるんだね。
さいめんのDVD買ったんだ。
写真のアップてどうやるの？

473 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/26(水) 13:46:00 ID:Pbwyb7WK

MTBてロードにくらべてトップチューブ長が長いですけど。
どういうこと狙ったんですか？
トップチューブ長長いとどういう効果があるんですか？
ロードはドロップハンドル使うの想定してるということなんでしょうか？

474 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/26(水) 13:48:24 ID:???

ｷﾁguy!

475 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/26(水) 14:07:46 ID:nkvHXOAq

_t●n●k●_shine並のｷﾁｶﾞｲ

476 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/26(水) 14:09:53 ID:Pbwyb7WK

あいかわらずですな。スリックスレの人？

477 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/26(水) 15:34:17 ID:???

MTBにスリックはかせてる馬鹿は書き込まないで下さい

478 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/26(水) 15:34:48 ID:Pbwyb7WK

あのよ、ぱーくつーるかったんよ。クラウンレース？たたきこむやつ。
フォークとクラウンレースの相性もあるんやろうけど、サランラップじゃうちのはだめやったわ。
他のもたいがいだめちゃうんかな？もうちょっとクラウンレースにあたるとこがかたくないと
圧入むりや、んでもって、パークツールや、これはええで、
丸い段ボールケースに入って送られてきたわ。メイドインUSAや、ミネソタやで。ええやろ。
これなら、一発どついて作業終了や。これから掃除して、とりつけやってみます。
ヒラメのコラムスペーサーも買ったんだ。銀色のやつ。
赤いフレームに黒のヘッドセットに黒のフォークこれのうえに銀色のスペーサーつみかさねて
かっくいいのう。ステムはサルサクロモリ。
よしださんあいかわらずでか（すぎのこんぽう）
あさひさんはいつものオリジナルの大きさあわせた箱。
注文から１週間しないでとどきました。
工具がどんどん増えていきまんねん。

479 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/26(水) 15:44:09 ID:???

春ですね

480 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/26(水) 15:53:23 ID:???

お花が咲いてますよ＾＾

481 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/26(水) 15:59:24 ID:Pbwyb7WK

完成したら江戸川いくぜ。菜の花咲いてます。
真間川も、里見公園も、清水公園も、もうすぐお花見です。

482 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/26(水) 16:06:12 ID:Pbwyb7WK

関西方面のかた、関東方面くるなら江戸川ですよ。荒川はやめたほうがいいです。
できれば千葉県側が良いです。フカキョン（深田恭子）も松戸辺りはしってるらしい。
掃除します。

483 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/26(水) 16:13:01 ID:???

いや、このｷﾁguyは去年から張り付いてる

過去ｽﾚ見たら吃驚したよw

484 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/26(水) 17:46:30 ID:???

>>482
楽しそうですね！頑張ってください。

485 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/26(水) 18:07:24 ID:???

>>482
そんなにヒント書いたら、みんなに特定されちゃうぞ！

486 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/26(水) 20:17:59 ID:???

ハンドルバーをほんのちょい軽い程度に下に押してから持ち上げるとカクッとした
感じが手に伝わります。軽くブレーキをかけるとそういうことはありません。
フォークの肩の部分を同様に押してみると同様な感触があります。l
これはどこかにガタがきてるのでしょうか。

487 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/26(水) 20:38:48 ID:???

フカキョン走ってたらお尻見ながら後ろにつきたいな

488 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/26(水) 20:48:54 ID:???

>>486
ホイール外してハブシャフト揺すってみ。
ガタがあるようなら調整または交換で。

489 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/27(木) 00:02:03 ID:???

>>487
俺は逆だな。
前を走って尻やﾊﾟﾝﾊﾟﾝの太股を見せつけてやるｗ

490 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/27(木) 02:34:11 ID:???

MTBにスリックはかせてる馬鹿は書き込まないで下さい

491 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/27(木) 02:43:45 ID:???

>>487
俺は違うな。
前を走って後ろ向きに乗りﾊﾟﾂﾊﾟﾂのﾚｰﾊﾟﾝ恥部を見せつけてやるｗ

492 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/27(木) 21:14:03 ID:0EKKD03Y

下らない質問で申し訳ないのですが、
ペダル側のギアにズボンとかが引っ掛かるのを
防ぐパーツってあるのでしょうか？（ズボン裾に巻くバンドではなく）
あるとしたら何というパーツ名になるのでしょうか？

493 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/27(木) 21:37:42 ID:???

「ズボン巻き込み防止器！」　チャッチャラチャッチャチャーチャチャー

494 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/27(木) 21:50:53 ID:???

ズボンの裾巻き込み防止マッシーンじゃね？

495 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/27(木) 22:23:55 ID:???

>>492
スボンなど履くなボケ

496 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/27(木) 23:03:19 ID:???

>>492
無いけどある

パーツ名は「チェーンカバー」

だよな？

497 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/27(木) 23:21:01 ID:???

>>492
ニッカボッカ履けば？

498 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/27(木) 23:21:24 ID:???

バッシュガードってのはギア保護が主目的？
巻き込み防止にもなるかな

499 ：497：2008/03/27(木) 23:29:26 ID:???

>>492
こんなんあった。

ttp://www.naturum.co.jp/item/img.asp?item=450008

500 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/27(木) 23:54:29 ID:???

>>495
質問者より浮いてるぞ。

501 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/28(金) 00:01:46 ID:???

>>498
バッシュを保護するのが主目的だろjk

502 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/28(金) 00:03:35 ID:???

>>500
煽りはスリックスレに行けよ。

503 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/28(金) 00:14:49 ID:???

>>498
でなくて、ギアと裾が触れたときに汚れが付着しないようにするとかの目的だと思う。

ばっしゅつけてて裾かみこむと大変。

504 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/28(金) 00:33:32 ID:???

>>492
半ズボン

505 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/28(金) 00:47:03 ID:???

>>503
つければ100%安心ってもんじゃないか…
FDに引っかかったこともあるしなあ

>>492
ユニクロのカーゴパンツも裾にヒモついてていいよ

506 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/28(金) 01:04:56 ID:???

>>505
コンドームみたいなもんだね

507 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/28(金) 02:33:50 ID:???

>>498
ギヤ保護が目的。
あと、障害物に当てても引っかからない。

508 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/28(金) 07:56:44 ID:???

で、質問主（>>492）は何処に行ったんだろｗ

509 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/28(金) 08:04:07 ID:???

チェーンとギア板に巻き込まれてミンチに・・・。

510 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/28(金) 09:40:53 ID:???

>>492
レーパン、タイツ

511 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/28(金) 21:45:01 ID:???

MTBにスリックはかせてる馬鹿は書き込まないで下さい

512 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/28(金) 22:02:09 ID:???

MTBにスリッパはかせてる馬鹿は書き込まないで下さい

513 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/28(金) 22:09:23 ID:???

MTBにスパッツ(ry

514 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/29(土) 00:14:22 ID:???

MTBにスカッシュかける馬鹿は書き込まないで下さい

515 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/29(土) 01:31:27 ID:I3sgA0HW

チェーンてそのままつかっちゃだめなの？

516 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/29(土) 01:39:53 ID:I3sgA0HW

下玉受け取り付けたんだ。さすがパークツール、１発じゃだめだったけど。
数発どついてばっちし。
へっどせっといかすもころすもしたたまうけの取り付けが肝心らしいじゃん？
ブレーキも変速機も取り付けて微調整もやっちゃった。
ちょっとケーブル長かったかな。もう少し短くてよかったかも。
はじめてなのでまあいい。あとチェーンつけるだけなんだ。

517 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/29(土) 04:30:48 ID:Gudtt+2b

XTRのチェーンとLXのチェーンって変速性能は違いますか？

518 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/29(土) 06:11:25 ID:???

>>517
違うのでしょうが、素人、初心者には関係無いレベル。

519 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/29(土) 06:34:33 ID:???

>>515
長さを合わして一旦脱脂してから好みのオイルを注油

520 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/29(土) 06:35:18 ID:???

MTBにプリッツ（ry

521 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/29(土) 06:36:07 ID:???

ガッキー萌え

522 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/29(土) 10:36:52 ID:???

>>515
密封できる適当な容器に水で薄めた中性洗剤か灯油いれてから、
チェーンを入れてシャカシャカ振る。
それやらないと、錆止めのグリスが落ちないので動きが渋い。

523 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/29(土) 10:39:13 ID:???

>>516
楽しそうで羨ましいですｗ
写真のアップ方法は分かりましたか？

524 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/29(土) 11:38:09 ID:???

一生乗らずに書き込む池沼ID

525 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/29(土) 13:31:47 ID:???

先週にモンベルの合羽↓を購入した。
ttp://webshop.montbell.jp/goods/disp.php?product_id=1130159

普通のウインドブレーカーとかに比べて、サイズが小さくね？
当方、173cm程でＬサイズを購入したんだが、シャツ2枚もきたら、
パッツンパッツンになっちまう・・・
やっぱ、自転車用ということで、小さめに作られてるんでしょうか？

526 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/29(土) 13:45:50 ID:???

Ｄｅｂｕ

527 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/29(土) 13:56:24 ID:???

ﾊﾞﾀつかないように

528 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/29(土) 13:57:08 ID:???

モンベルなんてなんでﾀﾞｻいの選択するんだろうか。

529 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/29(土) 14:05:37 ID:???

>>526
うっせーよｗｗ

>>527
やっぱそうなんですね。
でも冬は寒いですね。
ＸＬに交換してもらおうかしら・・・

>>528
あなたの言うカッコいいの教えてクレ！

530 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/29(土) 14:23:55 ID:???

ヒント：ヤッケ

531 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/29(土) 14:28:23 ID:???

>>530
ゆとり世代ではありませんが、
もう少し具体的なヒントプリーズ＞＜

532 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/29(土) 14:37:57 ID:???

>>530は団塊

533 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/29(土) 14:43:49 ID:???

ファッションセンターしまむら

534 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/29(土) 14:47:54 ID:???

それが分かる>>532も団塊

535 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/29(土) 15:23:40 ID:???

だんこんだんこんうるせー

536 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/29(土) 15:49:21 ID:0iq0LhoY

でヤッケってなんすか？

537 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/29(土) 15:59:49 ID:???

思い出の赤いヤッケ

538 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/29(土) 16:09:29 ID:???

>>536
団塊手前だが蝦夷っ子なので教えてあげる。
形はフードが付いたパーカー。素材は雪に強い化繊が外、中は綿入り。
これに左右紐で繋がったボッコ(ミトン)の手袋が小学生の基本だった～S40年代。

539 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/29(土) 17:28:51 ID:0iq0LhoY

>>538
どうもです。
要は夏は合羽
冬はヤッケ
と使い分けろと

540 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/29(土) 20:23:11 ID:???

嫁が団塊

当方33歳

541 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/29(土) 20:30:36 ID:???

その年の差って親子ジャマイカ

542 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/29(土) 20:34:47 ID:???

嘘

嫁が４４歳

俺が３３歳

543 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/29(土) 20:38:10 ID:???

年上の嫁さんは金のSPDを履いて探せと言うが

544 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/29(土) 22:34:27 ID:???

SPD(ｸﾘｰﾄ）は元から金（かね）なんだがな・・・

545 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/29(土) 22:36:57 ID:???

MTBってタイヤのインチが20とか小さめですが
そういうのって小型の折りたたみみたいに必死にペダルこがないと全然進まないんですか？
それと泥よけとか付けたいんですが基本的にMTBにつけたりできるのはあるんでしょうか？

546 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/29(土) 22:41:08 ID:???

>>545
MTBは基本26インチだ。
あとググれ。

547 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/29(土) 22:43:24 ID:suhURoj9

>>545
泥除けは各種あるぞ
アサヒあたりあたりでさがしてみれ

548 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/29(土) 22:45:38 ID:???

>>546-547
分かりました！ぐぐってみます！

549 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/29(土) 22:49:08 ID:???

いや、それMTBじゃないから・・・

550 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/29(土) 23:32:22 ID:???

確かに、20インチというとBMXと混同してそうな気はするな

551 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/30(日) 01:13:42 ID:???

で、20インチに規格が複数あると（ｒｙ

552 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/30(日) 20:47:25 ID:???

なんか、08ルイガノあたりで小径MTBみたいなのを売っていた気がしないでもない。

553 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/30(日) 20:50:58 ID:???

泥除けがタイヤに沿ってなくて跳ね上がった形状のやつを
全部「まうんてん」って呼ぶ人を知ってるよ

554 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/30(日) 22:14:21 ID:???

小径ＭＴＢってこれのこと？

ルイガノＭＶ５
ttp://a248.e.akamai.net/f/248/37952/7d/image.shopping.yahoo.co.jp/i/l/trycycle_lgs08mv5

ＢＭＸっぽいよね

555 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/30(日) 23:41:52 ID:???

MTBにスリックはかせてる馬鹿は書き込まないで下さい

556 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/31(月) 01:49:49 ID:???

MTBにスピッツはかせてる馬鹿は書き込まないで下さい

557 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/31(月) 04:48:19 ID:dkmHIWD5

通販でLXのデュアルコントロールレバーを注文したのですがシフトやブレーキのケーブルはセットになってるんでしょうか？

558 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/31(月) 06:13:36 ID:???

>554
後輪だけならなんとか大きく出来そうだな。

559 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/31(月) 07:47:34 ID:???

>>558
いやダメポ

ttp://blog.goo.ne.jp/jedir05/c/4b86ea8c5b9553d88d4193839004d22d
（６・７番目の写真参照）

560 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/31(月) 15:33:47 ID:w45LpSAW

>>519 >>522
めんどそうだけどやってみます。
チェーンヂュラ=XTRのなんだ。チェーンて高いのもやすいのもひょっとして色が違うだけ？
>>523
写真ののせかたわかりません。
晴れてきたから江戸川いくかな。

561 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/31(月) 16:04:07 ID:???

俺も行こうかな

562 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/31(月) 16:13:36 ID:???

>>560
つ ttp://imepita.jp/pc/

563 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/31(月) 16:35:31 ID:???

>>560
XTRですか。いいですね！
>>562の教えてくれたサイトで、写真アップも頑張って下さい。

564 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/31(月) 19:40:12 ID:???

>559
こうなってるのか。
まぁ俺は要らないな。
拡張性低そうだし。

565 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/01(火) 19:16:08 ID:sVdfBDPo

AlivioとDEOREの違いを教えてください。
どのくらい使えば違いが出てくるものなのでしょうか？

566 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/01(火) 19:20:06 ID:???

そもそも9速対応じゃない時点で大きく違うのでは？

567 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/01(火) 19:38:52 ID:???

壊れてガタガタになるまで使ってみろよ

568 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/01(火) 21:21:33 ID:???

Alivio→中国ママチャリ
DEORE→国産ママチャリ

位の違い。

ちなみに　
DEOREＬＸ→国産ママチャリダブル鍵付き
DEOREＸＴ→国産ママチャリ軽快車ダブル鍵付き
ＸＴＲ→国産ママチャリ電動アシスト付き（充電必須＝メンテ必須）

のレベル差だとおもってくらはい。

569 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/01(火) 22:28:27 ID:???

>>565
使わなくても見るだけで違うけど。
実際のところALIVIOで充分な俺。

570 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/01(火) 23:27:32 ID:???

alivioの変速性能ってなんとか
ギアが切り替わる、ってくらいだな。

571 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/01(火) 23:39:33 ID:sVdfBDPo

なるほど。
最近買った自分のTREKのMTBを見てみたら
前後変速機がAlivioで、お店に売ってる奴は大抵
DEOREだったはずなのでちょっと気になってしまい…
ま、色とか乗り心地で満足してるから良いけど
どれほどの物なのかと思いまして。

>>568
中国ママチャリと国産ママチャリの違いってことは
産地とかの細かな部分以外は性能的には大差ないってことですか？

572 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/01(火) 23:43:24 ID:???

なにげに、ＸＴ、ＬＸ、Ｄｅｏｒｅクランクどれ買うか迷って

新型ＢＢの形見て、「ああ、重さだけか・・・ＭＴＢにグラムか・・・」でDEOREチョイスした俺様。

Alivioってシマノ自転車部門では取り扱い無いな

アップグレードって概念より先に、買い換えが思いつくんだろうなぁ。

573 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/01(火) 23:49:37 ID:???

でおれからXTまでは殆ど差が無いと思う

574 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/01(火) 23:56:32 ID:???

シフターはＸＴだとかなり良いと思う。

575 ：572と568なんだけど。：2008/04/01(火) 23:58:29 ID:???

>>571
クランクに関して言えば違いは無いと思っていいよ。
産地は大事です、地産地消ですｗ
性能差は品質に直面するから、出来るならＢＢはDeoreクラスに変更してください。
ＬＸクラスは3000円までで売っているので、専門店に行くかなんかしてね。
他のパーツ、シフター、ディレイラーは性能差が出るところです。
お金が許すならDeoreに買えていくといいよ。
ＲＤはＸＴ、ＸＴＲがお勧め、シフター、ＦＤはDeoreクラスで十分。
ワイヤー類は早めに交換をＸＴＲランクでも2000円（前後）
ブレーキワイヤーは切れる可能性があります。
俺は切れました、購入1ヶ月で、余丁部分だけど。
ＸＴＲは太いので安心感があります。
シフトワイヤーはDeoreで十分です。
参考まで、購入後、3ヶ月、もしくは500～１０００キロでスポーク調整する方が良いです。
シフターワイヤー、ブレーキワイヤーも初期伸びとってもらってください＜交換の方が良いけど。

576 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/02(水) 00:02:39 ID:???

>>571
ギョウザといっしょ
野菜といっしょ

産地だ大事だよ

577 ：572：2008/04/02(水) 00:03:15 ID:???

たぶん、毎日乗ってると３ヶ月もしないうちに変速機の調子が悪くなったと思う事があると思う。
これ、ワイヤー伸びちゃって、スススっと変速しなくなってるだけなので勘違いしないこと。
これをですな、メカから交換しちゃうと、とんでもないくらいびっくりする性能差を感じられるよ。

最初からDeoreとか使ってるとありがたみがわからないｗ
だからヤフオクDeoreは激安ｗ

578 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/02(水) 00:04:25 ID:???

>571
制度の差とかだと思う。
信頼性はDeoreのほうが上。

579 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/02(水) 00:14:40 ID:???

ｷﾁｶﾞｲが手を変えてきたか・・・
まさか釣られるやつがいるとは
思えないが念のため。

ｷﾁｶﾞｲ警報発令中。

580 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/02(水) 06:26:57 ID:???

だいたいシフター・FDをDeoreで十分て言ってる時点で
触った事もないのがバレバレｗｗ

581 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/02(水) 18:20:44 ID:???

そんな君はママチャリで十分！！

582 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/02(水) 21:46:32 ID:???

>>580
アホか？バカか？

583 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/02(水) 21:51:02 ID:???

あらあら、頑張って買ったデオーレちゃんを馬鹿にされた気がして頭きちゃったの？

584 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/02(水) 22:22:10 ID:???

>>583
はぁ？

一人でがんてなさいｗ

585 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/02(水) 22:55:11 ID:???

特にシフターはな
XTR>>>>>XT>>>>>（超えられない壁）>>>LX>>Deore>その他
くらいに差があるんだよ。

触ったことがなけりゃ分かりもしないだろうがな。

586 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/02(水) 23:00:12 ID:???

まぁまぁおまえら。
相手はあのｷﾁｶﾞｲなんだから。
そのへんにしておけ。
構ってもらえたと思ってまた暴れ出すぞ。

587 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/02(水) 23:06:07 ID:???

王滝で上位に食い込む実力の持ち主かぁ？ｗｗｗ
街乗り君にとってはXTR>>>>>XT>>>>>（超えられない壁）>>>LX>>Deore>その他
くらいに差は確かにありそうだね。
街乗り高級君いるけど下手糞ぉな乗り方でXTRとかクリキンとかマジ笑えるから。
下り専な奴ならあえてDeore～XT選んでる奴も多々いるし。

588 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/02(水) 23:09:10 ID:???

>>587
お前マジでモノ知らないのバレバレすぎるからもうやめた方がいいよ
恥ずかしすぎ
RDとかは確かに折ったりする可能性あるからあえてDeore選ぶってのもよく見るが
よっぽどヘタ打たないかぎり壊れないシフターの話してんだけど？
マジで使ったことないだろお前ｗｗｗｗｗｗ

589 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/02(水) 23:10:21 ID:???

高級グレードのﾇﾒﾇﾒ感が嫌いで
あえてｶﾁｶﾁデオーレを選ぶ人が好きでした

590 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/02(水) 23:11:10 ID:???

SRAMはその他なのか？

591 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/02(水) 23:15:36 ID:???

XTRとかはﾇﾒﾇﾒというよりはﾆｭﾙ（押し）ｽｶﾝ（引き）て感じ。
Deoreとかはｸﾞｼｬ（押し）ﾊﾞｷｮﾝ（引き）て感じ。
SRAMのｶﾞﾁﾝｶﾞﾁﾝというメリハリ感ではなくて、遊び大杉。

592 ：587：2008/04/02(水) 23:18:05 ID:???

>588
でそのシフトチェンジでどれだけ上手くなれるんだ？？
それともワンミスを許さないシビアな領域にでもいるのか？？？ｗ
用途にあったフレームやホイールではなく
所詮どうでもいい道具に頼ってる時点で音痴ヲタオサーンくさいのだが。
少しは練習しろよ。ｗ

593 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/02(水) 23:18:12 ID:???

ヌメヌメとかカチカチとかドンだけエロいんだよ

594 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/02(水) 23:19:36 ID:???

何、AlivioとDeoreの比較でつっかかってんだよｗ

俺が>>568で書いたろｗ

おまえら平地で電動アシストしてもらっとけｗ
足も無い、テクも無い、持続力もないふにゃちんは糞して寝てろ。

595 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/02(水) 23:24:21 ID:???

>>592,>>594
お前がそんだけしか必要としていないレベルでしかないだけ。
実際のモノの良し悪しはまた別の話。

596 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/02(水) 23:27:30 ID:???

結局、AlivioとDeoreは両方とも、好んで使う人はいないクソってことでおｋ。

597 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/02(水) 23:28:45 ID:???

4Xだと一発シフトミスしたら終了だよ。
大滝？ナニソレ？て感じｗ

598 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/02(水) 23:29:46 ID:???

>>595
XTRの違いの判る人は大変だね。
お前の大会リザルト晒かぎり街乗りちゃんだぞ

599 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/02(水) 23:31:37 ID:wMv0DPF3

デオーレはいいのか？

600 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/02(水) 23:31:45 ID:???

ｷﾁｶﾞｲ必死杉ｗｗｗ

601 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/02(水) 23:33:44 ID:???

まあ普通の五感持ってりゃXTRとその他の違いが分からんヤツぁいない。

触ったことがあれば、だけどｗ

602 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/02(水) 23:37:51 ID:wMv0DPF3

変速機デオーレにしたんだ。レバーもデオーレにしたんだ。
ツーウェイリリースとかいうやつ。ラピッドファイヤープラスとかいうやつ。
最高級ですか？トップノーマルにしたんだ、大正解？
フロントはシングルなんだ。セイントにしました。

603 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/02(水) 23:38:38 ID:???

XTR厨が自演必死。
売れなければ困る店員か？
普通XTで十分だろ。

604 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/02(水) 23:38:45 ID:???

何人でカキコ合戦やってんの？約2人ぐらい？

605 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/02(水) 23:38:56 ID:???

はいはい大失敗大失敗

はい次↓

606 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/02(水) 23:39:44 ID:???

>>603
誰もXTR必須なんて言ってなくね？
なにファビョってんの？

607 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/02(水) 23:40:03 ID:wMv0DPF3

>>600
おたくがいつもいちばんひっし。

608 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/02(水) 23:40:44 ID:wMv0DPF3

おれいまさっきから参加。

609 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/02(水) 23:41:06 ID:???

別口のｷﾁｶﾞｲが湧いてきたから俺はもう寝るよ。
ｷﾁｶﾞｲ以外のおまえらおやすみ。

610 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/02(水) 23:41:53 ID:???

>>608
あのね
削除人は誰がどのカキコしてるかまるわかりだから
あんまり笑わさないでねｗｗ

611 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/02(水) 23:42:44 ID:wMv0DPF3

>>604
おれ以外にもう１人はいるよ。
3人はいるんじゃないの？

612 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/02(水) 23:44:39 ID:wMv0DPF3

>>610
おまえいつもくやしそうだな。

613 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/02(水) 23:45:09 ID:???

よし、俺も２ｃｈ初カキコ！

614 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/02(水) 23:47:00 ID:???

>>610
ねえ、オレsage忘れやっても、スレ順上がんないんだけど、何か規制喰らってんのかなあ？

615 ：614：2008/04/02(水) 23:51:59 ID:???

今みたら上がってたわﾉｼ

616 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/03(木) 05:10:17 ID:???

現在Alivioがついたバイクに乗ってる奴にはDeoreで十分という事だと思うのだが。
何故そこでXTRが出てくるんだろうか。

DeoreよりもXTRがいいのは自転車にかかわってる人なら誰でもわかると思う。
だから、そうじゃなくてAlivioのついてるバイクに乗ってるんだったらDeoreで十分だ、ということじゃないのか？

617 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/03(木) 06:04:53 ID:???

>>575の基地外の書き込み読んでから言えよ。

618 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/03(木) 09:56:20 ID:???

>>575
＞シフターワイヤー、ブレーキワイヤーも初期伸びとってもらってください＜交換の方が良いけど。

馬鹿としか（ｒｙ

619 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/03(木) 11:40:03 ID:HY6a4Adm

初心者なんですけど質問させてください。
ホイール組むとき
後ろのハブは左右非対称なのでおのずとつける向きが決まってるんですが
前がわかりません。
シマノのロゴが前後どちらから読める方向でつけたほうがいいとかいう
決まりはあるんですか。

620 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/03(木) 11:46:36 ID:???

>>619
乗車して見下ろしたときに読める方向

621 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/03(木) 12:06:42 ID:???

朝から沸いてるね
初心者と知ったかはグレードでしか語れない（笑）
ひさーん

622 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/03(木) 12:44:23 ID:???

お前まだ言ってんの？
よほど悔しかったんだなｗｗｗ

623 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/03(木) 20:31:05 ID:???

>>622
その粘着ぶりが

624 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/03(木) 23:04:28 ID:ap7mHiAw

クランクの長さ１６５と１７０とどっちする？
１７０だと無駄に足がいっぱい動いてる気がするんだよね。上下に。
こういう場合やっぱ１６５？

625 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/03(木) 23:10:55 ID:9ZCX3Zty

どっちも買って試(ry

626 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/03(木) 23:13:09 ID:???

自分の身長も股下も乗り方も何も書かないバカに答える義理はない。

627 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/03(木) 23:30:07 ID:ap7mHiAw

身長１８２股下８３です。乗り方というか、舗装路ツーリング山などオールラウンドに乗ります。
よろしくおねがいします。

628 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/03(木) 23:50:52 ID:???

172.5mmにしとけ

629 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/04(金) 00:48:16 ID:iyZtITLu

身長１７６サンチ股下７４サンチだとどうですか？

630 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/04(金) 00:50:33 ID:iyZtITLu

ほとんど街乗りです。加速重視です。

631 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/04(金) 00:54:07 ID:???

18インチのフレームがお勧めですよ。ｷﾁｶﾞｲさん。

632 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/04(金) 00:59:46 ID:iyZtITLu

ようやくほとんど完成なんだけどさ。１６インチで正解だよ。
だって１８インチのだと椅子の部分さらに５センチ高くなって、
シートポストいちばん下にさげてもアウトだよ。
うちの１６インチのでもシートチューブ４５センチくらいあるんだ。
１８インチのだと５０センチになっちゃうよ。
１６インチのでシートポスト５センチでやばいもん。

633 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/04(金) 01:02:01 ID:iyZtITLu

クランク１６５にしたんだけど、やっぱ正解？

634 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/04(金) 01:06:29 ID:???

>>627
身長178cm、股下85cmの俺的に「勝った」と思った。

635 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/04(金) 01:08:02 ID:iyZtITLu

ちんぽこでかいよ。

636 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/04(金) 01:13:20 ID:iyZtITLu

ままちゃりのは１６５でミニサイクルのは１７０なんだけど、
ミニサイクルのだと無駄に大きく足が動いてる感じで、
膝が無用に上のほうに上がりすぎな感じで、疲れちゃう。
ままちゃりのほうがいい感じなんだ。加速のときすぐ高回転にできるし、違和感ないし。

637 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/04(金) 01:19:25 ID:iyZtITLu

あのー>>627はたんなるたとえですよ。>>629がちゃんとしたのです。

638 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/04(金) 05:57:45 ID:???

639 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/04(金) 10:37:38 ID:???

なんか嫌いになれないんだよなぁ。

640 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/04(金) 11:26:27 ID:???

>>639
俺もだ

641 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/04(金) 11:28:56 ID:???

気をつけろ、奴はサイコパスだ。
今後一切関わるな。

642 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/04(金) 23:05:16 ID:???

ニーシンガードについて質問です。

FOX スタンダードニーシンガードが安くていいのかなと思いましたが、
CB名無しでは評価が悪く、考え直しています。
やはり無難に661、ダイネーゼなどを買うべきでしょうか？
それほど安いものではないので迷っています。
用途は山サイとトライアルにちょっと毛が生えたこと程度なので、
そこそこの値段でそこそこの性能のものでいいかなぁと。
同じくCB名無しに掲載のスピードスタッフのものが気になりますが、
取り扱っているサイトなどをみつけられません。
代用品含め、この価格帯で他におすすめがあったら教えてください。

643 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/05(土) 00:07:00 ID:???

お客様の御要望にお応え出来る製品は扱っておりません。

644 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/05(土) 07:42:13 ID:???

知り合いにGIANTのATX-970？という自転車を貰いました。
そこで質問なんですが、フロントフォークの左右にダイヤルがついているのですがこれはどういう調整ができるのでしょうか？
両方とも減衰力調整なのでしょうか？
それともほかの機能の調整でしょうか？

よろしくおねがいします。

645 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/05(土) 08:45:21 ID:???

>>644
スプリングのプリロード調整ダイアルだね。
たしかそのモデルは減衰力調整は無かったと記憶してるよ。
（オイルダンパー無しのエラストマー+コイルスプリング）
静止状態で体重かけた時、10～20mm位沈む位置に合わせておけばいいんじゃないかな。
体重によっては、スプリングの硬さが合わずに、プラス方向に目一杯回しても派手に沈んだり、
マイナス方向に目一杯回しても全く沈まない、なんて事になるけど、
その場合は仕方ないので適当でOKかな。
あと、左右のダイアルを回す量を揃えたいので、
調整する前にプラスかマイナスどちらかの方向へ目一杯回しておき、
そこから同量戻す（何回転戻し、って感じで）といいね。

646 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/05(土) 09:12:07 ID:???

>>645
レスありがとうございます。
プリロード調整というのは簡単に言うと乗る人の体重にあわせて調整するものという認識でいいですか？

もう一つ質問がありまして、先程の自転車にはATX-970と書いてあるのですがサスペンションがトップチューブではなく
シートチューブについています。
これは実はモデルが違うということなのでしょうか？
それともロット違いなのでしょうか？
GIANTのサイトにカタログがあれば一発でなのですがいかんせん2002年までしか出てこなくて・・・
もし誰か知ってる人がいたらよろしくお願いします。

647 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/05(土) 09:42:55 ID:???

google.co.jp

648 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/05(土) 11:25:44 ID:???

タダで貰ってきた自転車にああだこうだと・・・
黙って乗ってろ。

649 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/05(土) 11:31:49 ID:???

物あげるとどーのこうの五月蠅いからあげたりするのが嫌なのはよーくわかる。

貧乏くさい訳ではないけど。

650 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/05(土) 13:38:09 ID:???

>>648
まぁＭＴＢ糊へのきっかけになったんだから、
カリカリするなってｗ

>>646
ＭＴＢに限らないけど、パーツ類を替えてゆく段階で
フレームのみオリジナルになったりします。
その段階ではたぶん世界唯一のＭＴＢになっています。
細かいところは気にしないで、あなただけのＭＴＢに
仕上げてくださいな。

651 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/05(土) 15:01:49 ID:???

胡散臭い

652 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/05(土) 15:25:33 ID:???

>>646
俺なんかまさに>>650の言うとおり。
コンポはアセラだったし、ブレーキもテクトロVブレ。
Fサスは新品でも２万しない某メーカーモノ。
んでも、色々調べて試して
LXとXTの混合、ディスク化してREBAいれた。
待ち乗りもトレイルも楽しめるし、なにより俺オリジナルｗ

時間もコストもかかるけど、メンテの仕方も身につくし
愛着もわくよ。
安全性には気をつけてね。

653 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/05(土) 15:35:44 ID:???

それなら最初からフレーム買いして自分で組めば良いんじゃ・・・
で、オリジナルのが欲しければ、台湾から取り寄せるのがいいい
日本に入ってきていないメーカーのカーボンフレームやアルミフレームが
驚くほど安く手に入る、それを使って組めば日本に一台のオリジナルが組める。

654 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/05(土) 15:44:18 ID:???

>>646
ロット違いっつーか、年式によって仕様が違ったりするよ。
ちなみにウチにもATX970があったりする。
もう何年も乗ってないけど・・・
ttp://imepita.jp/20080405/557300
ttp://imepita.jp/20080405/558720
これは1999年式だったかな。

655 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/05(土) 15:50:42 ID:???

既製品を組み合わせてオリジナル。ねーよ。
ウリジナルでも目指した方が面白いかもね。

656 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/05(土) 16:08:39 ID:???

うりじなる？？なんじゃそら。

657 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/05(土) 16:29:20 ID:???

>>654
これです！フレームまんまこれです！
1999年式ですか・・・
にしても随分きれいですね
うちのもこれを目指すか・・・：Drz

658 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/05(土) 16:34:53 ID:???

>>654
なかなか金をかけてるねｗ

659 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/05(土) 17:06:24 ID:???

>>655
アホかｗ　パーツは全部既製品だろよｗｗ

660 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/05(土) 17:30:26 ID:???

オリジナルではないって事だろに…

661 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/05(土) 18:04:06 ID:???

>>657
お、同じ年式だったか！
徹底的に磨いてからクローゼットの肥やしになってるので、
一見綺麗だけど実はボロかったりするんだよね。
手入れ不足で乗ってばかりだったので、フレームがイカレちゃってる。
リアサスのピボットがベアリング等を介していない場所があるので、
↓この2カ所（左右で4ヶ所か）
ttp://imepita.jp/20080405/638600
ttp://imepita.jp/20080405/637980
ボルト抜いて清掃してグリス塗ってやるといいよ。
ベアリング入ってるほうも動きが悪くないか点検しておいたほうがいいね。
俺のは放置してたら穴が拡がってガタ出ちゃった。
>>658
「だったらお前、最初から良いパーツ構成のバイク買えよ！」
的な仕様になっちゃった。
けどまぁ色々勉強になった一台だからいいかな、と。

662 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/05(土) 18:09:40 ID:???

※質問ｽﾚです。

663 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/05(土) 19:08:05 ID:???

>>656
某国人がナンでも自分達の発明、又は自国発祥と言い張る事を
オリジナルに掛けてバカにする言葉。
笑えないモノ（事）が殆どだが、「飛車」なんかはかなり笑えて有名。

664 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/05(土) 19:51:54 ID:DXjDGfau

>>663
で？

665 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/05(土) 19:56:00 ID:???

>>663
元は彼ら自身が誇らしく使ってた言葉なんだけどなｗ

666 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/05(土) 21:54:19 ID:???

なんつーか
ミニ四駆やってたガキがそのままその感覚でツルシのパーツ組み替えて
「マイオリジナルだぜ」とかいってアナジテに誇らしげに貼ってたりするのが
見ててすんげえ恥ずかしいっつうか
そんな感じよ。

667 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/05(土) 21:56:47 ID:???

ほう、全てワンオフのパーツで組上げなければオリジナルではないと？

668 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/05(土) 22:13:47 ID:???

>>667
まあそう読めたんならそれでいいよ。

669 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/05(土) 22:23:03 ID:???

>667ではないが、そうとしか読めないな

670 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/05(土) 22:31:59 ID:???

どっかしら「オリジナル」って言える部分ありゃ十分だろ。
全てってアホかｗ

671 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/05(土) 22:33:27 ID:???

オリジナルではない

672 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/05(土) 22:35:27 ID:???

RDやシフターをXTRに替えたぜ！・・・単なるグレードアップ
自分でリムやハブやスポーク選んで手組みしたぜ！・・・ギリオリジナル？
旋盤でシャフト削ってオレのハブでもSAINTのRD使えるようになったぜ！・・・オリジナル

こんなとこか？

673 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/05(土) 22:40:23 ID:???

オリジナルバイク作るなら、まずはスコップ担いでボーキサイトを掘ってこないと。

674 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/05(土) 22:43:22 ID:???

あーおもしろいおもしろい
673っててんさいだなー

腹減ったから彼女に手料理の肉じゃがつくってもらお。
まずは牛の種付けと飼料の草を植えなきゃな

675 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/05(土) 22:44:27 ID:???

サドルカバーを自分で作ってサドルに被せれば
ほら、オリジナルMTBに早変わりさｗ

676 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/05(土) 22:49:38 ID:???

すまん
くだらないから止めようぜ

677 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/05(土) 22:50:12 ID:???

>>672
>自分でリムやハブやスポーク選んで手組みしたぜ！・・・ギリオリジナル？

カスタム

678 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/05(土) 22:53:08 ID:???

全てワンオフのパーツで組んだMTBなんて、壊れた時めんどくさいから
絶対使いたくないなｗ
オレは、オリジナルじゃなくてもいいやｗ

679 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/05(土) 22:53:40 ID:???

>>674
彼女作るにも素材が悪いから育つ物も育たねぇだろ？

オリジナルも大変だな。

680 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/05(土) 22:54:11 ID:???

初心者がオリジナルバイクを作るの？？？

681 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/05(土) 22:56:38 ID:???

<ヽ｀∀´> MTBの起源は（ry

682 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/05(土) 23:06:08 ID:???

クリスキングとXTRで組み上げたカローラみたいな定番MTBを
嬉しそうに「オリジナル」って言うヤツが多いよなw

683 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/05(土) 23:10:42 ID:???

>>682
で、お前の考えるオリジナルMTBはどんなだよ？

684 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/05(土) 23:13:25 ID:???

設計からパーツまで独自の物

685 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/05(土) 23:26:14 ID:???

だから「オリジナル」の定義の考え方が違うんだからさ・・・

686 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/05(土) 23:31:27 ID:???

定義は定義

687 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/05(土) 23:40:13 ID:???

オリジナルには「もともとの」と「独自の」の意味あり。
>>650　は「もともとの」の意味であり、
>>652　は両方の意味を知った上で「独自の」の意味で語っている。

688 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/05(土) 23:43:01 ID:???

春は言葉遊びの季節なんだよね。

大学生、中高生の頭の中ってしれてる。

689 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/05(土) 23:45:11 ID:???

オリジナル始まったな。

690 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/06(日) 01:08:40 ID:???

>>661
貴重なアドバイスありがとうございます。
同じ車体をお持ちとのことなので最後にもう一つだけ質問があります。
リアサスペンション上部を止めている所（http://imepita.jp/20080405/638600この写真の反対側）はどのような止め方になっているのでしょうか？
私の車体はねじ止めのようになっておりこれでいいのかと、本当はナットがあったんじゃないかとすごく心配です。
よろしくお願いします。

691 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/06(日) 05:05:20 ID:???

左側も右側と全く同じ見た目だよ。
一部分が太くなってて軸を兼ねてるボルトが両側から刺さってる感じ。
そのボルトが入る雌ネジはシートステイ側に切ってあるので、ナットの類は使わないよ。

692 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/07(月) 01:51:18 ID:???

ttp://imepita.jp/20080407/059150　ttp://imepita.jp/20080407/057240
ではこのようになっているのはやはりおかしいのですか・・・
むーどうしたものか・・・
ありがとうございました。

693 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/07(月) 07:39:13 ID:???

>>692
抜けてこないならこのままでいいんじゃない
別におかしな形でもないよ

694 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/07(月) 08:52:59 ID:???

ていうかむしろボルトの頭が収まる部分の形だけ見れば
この方が正解のような気も

あんまり強く締めすぎてフレームを変形させないように
気をつけさえすればいいんじゃん？

695 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/07(月) 13:41:44 ID:VPEzpKwo

シートポストの長さなんですけど。カロイの３５cmもあるのなんですけど。せいぜい１０cm
くらいしかうえにだせません。したがって、なかに２５cmくらいむだにはいってます。
クロモリチューブのフレームなんですけど。
シートポストが長過ぎてフレームの動き悪くなったりしてますか？
シートポストみじかくしたほうがベターですか？

696 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/07(月) 13:48:20 ID:???

ｷﾁｶﾞｲ警報発令中～

697 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/07(月) 14:45:26 ID:???

>>695
まだ成長期かも知れないので、切断は見合わせた方がいいのでは？
長い寸法シートポストがフレームに入っていても、弊害はないと思われますが？

698 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/07(月) 15:14:33 ID:???

成長期？？？

699 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/07(月) 15:46:20 ID:???

お子さまかも知れないので、まだ足が伸(ry

700 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/07(月) 16:20:21 ID:???

だんこんシニアかもしれないよ

701 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/07(月) 17:08:33 ID:???

>>692
あー、ゴメン、690の画像の裏側と勘違いした。
ユニットの取り付け部か。
そこはそれで正常だよ。

左側のアームにネジ山が切ってあるね。

702 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/07(月) 17:19:13 ID:???

>>697
どうもです。
成長はないかも。シートチュブがしなるのがシートポストで制限されるてないですか？
アルミ製のシートポストでかたいです。

703 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/07(月) 17:20:13 ID:VPEzpKwo

どちらかというと、めんどいからそのままつかって問題ないならそのほうがいいと思ってます。

704 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/07(月) 18:34:11 ID:???

>>702
＞シートチューブがしなるのがシートポストで制限されるてないですか？
フレーム部に入り込んでいる長さとは、関係ないと思うんだけど。
重量とかを気にしなければ、切らずにそのまま使ってみては？

705 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/07(月) 18:45:15 ID:VPEzpKwo

>>704
どうもです、そのままつかってみます。
全重量おもったより、かるくできたみたいです。はかってないけど１２kgだい、かな？
ミニサイクルより軽い。ミニサイクルて重いのな、小さいのにかえって重い。

706 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/07(月) 20:57:58 ID:jdOrhgmn

ブレーキについて質問させてください。
MTB歴１年半、トレイルライド６回程度、一台で通勤と山遊びをしています。
そろそろVブレ卒業したいのですが、油圧ディスクと機械式と
どちらにしようか悩んでいます。
具体的にはデオーレの油圧かAvidのBB7か、で。
どうも油圧はメンテとセッティングが難しい、と聞きまして。
自分的に重要視したいのは
・コストパフォーマンス
・メンテのしやすさ
・制動力
やらしい人お願いします。

707 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/07(月) 21:41:21 ID:???

はっきり言って機械式の方がはるかに「美味しい状態をキープするのが難しい」。
一部の機械式原理主義者がキャンペーン張ってるだけ。

ただDeoreだと制動力はイマイチと言わざるを得ない。
すぐにローターとパッドは社外品に替えたくなる。

708 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/07(月) 21:48:18 ID:???

>>706
コスパは微妙だなぁ、レバーそのままで行けるBB7のほうが良さそうだけど、
デオーレのコスパが悪いわけでは無いし。
取り付けや日常メンテに関しては、
油圧初めてならそれに関して勉強する必要があるね。
勉強って言うほど大袈裟な物では無く、構造を理解して説明書通りに作業するだけの事だけどね。
俺が出来たんだから余程の馬鹿じゃない限り全く問題無いと思うけど。
日常メンテはBB7のほうがワイヤーメンテやクリアランス調整で多少手間がかかるかな。
手間と言ってもたいした手間ではなく、
それが出来ないなら自転車乗る資格ねーよって言われちゃいそうな位の手間だけど。
ま、デオーレに較べたらレバータッチやパッドクリアランスを維持する為に作業が必要、って事ね。
制動力に関しては、俺はBB7は完成車付属のを使ってたけどシマノの油圧はXTしか持ってないのでなんとも。
どちらでも不満が出る事は無いと思うけどね。
あと、制動力はパッドとローター銘柄の違いによって大きく変わるので、
多少の不満は銘柄変更（場合によってはローター径変更含む）でなんとかなると思うよ。
ただその場合、BB7のパッド選択肢が殆ど無いのがイマイチかも。
独り言が長くなりましたが、その二択ならデオーレに一票、かな。

709 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/07(月) 21:49:07 ID:jdOrhgmn

ありがとうございます。
パッドもローターも消耗品ですよね。
それを他社のものに替えてそれなりの制動力がえられるなら
それもよしかと思います。

710 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/07(月) 21:54:03 ID:???

んー
たとえば定評のある3rdパーティーのローターとパッドを買うと7000～8000円するわけよ。
前後で15000円オーバー。
だったら最初からもう少し上のやつ狙っとけ・・・って気もしないでもない。

711 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/07(月) 22:04:02 ID:???

まあ、買うならXTかストローカーだな

712 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/07(月) 22:04:26 ID:jdOrhgmn

なるほど・・・
３ｒｄパーティーとは初めてミミにしますです。
ストローカーが安めでオクにでてるんですが・・・
困ったなぁｗ

713 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/07(月) 22:09:47 ID:???

3rdパーティー＝社外品

714 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/07(月) 22:27:44 ID:jdOrhgmn

なにからなにまで優しく教えていただきありがとうございます。
ストローカーにしようかなぁ・・・

715 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/07(月) 22:30:48 ID:???

>>714
オクで買うのはいいけど、自分で長さ調節やエア抜き、取り付け調整は出来るのか？
自分で出来ないなら持込でやってくれる店を、事前に見つけておいた方がいいぞ。

716 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/07(月) 22:47:12 ID:???

エア抜きなんて失敗しても2回3回やってればそのうちできるようになると思うが。

おれはバイクのメンテでしかやったこと無いけどｗ
バイクは簡単だったなぁ。

量を消費するやり方だけど。

自転車用のオイルも車用と同じなの？

717 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/07(月) 22:54:46 ID:jdOrhgmn

はい、今までタイヤ交換からスプロケ、ＢＢ、クランク、チェーン等々
失敗しながら覚えてきましたので最初は練習します。
不器用ではないと思うので、がんばります。

718 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/07(月) 23:13:46 ID:???

ヘイズのエア抜きって面倒なイメージあるけどストローカーは簡単になったの？

719 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/07(月) 23:22:51 ID:???

面倒かどうかはマニュアル見て判断してちょうだい。

720 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/07(月) 23:32:02 ID:???

>>716
作業方法はレバーニギニギブリードニップルキュッキュのおなじみの方法や、
注射器で圧送して入れ換える方法があるね。
フルードの種類は車や単車と同じのもあるし違う（ミネラル油）のもあるね。

721 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/08(火) 00:51:16 ID:???

>>720
やっぱバイクと同じか。

圧乳はいかんよ。あれはほんとミスったら空気はいる。
それよりも下を少しあけて、ニギニギしながら流し続けるのが一番楽だった。
取り回しがまずいと残るけど、その場合はどのやり方でも一緒だし。
ブリーダーとか言うのを使ったらあっちゅうまだった、消費量も少ないし。
自転車だけやってるなら普通はエア工具なんて持ってないか・・・

722 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/08(火) 03:00:31 ID:???

んーただ俺に言わせると油圧（Avid Code）と機械（BB7）使ってるけど機械はショートストロークで
ガツンと効かせるのが好きな奴には向いてるんじゃないかな。V的フィーリングが好きならOKだと思うけどね。

723 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/08(火) 08:43:06 ID:???

CODE使ってて「ショートストロークでガツン」と効かせられてないなら
それ単なるセッティング不良とﾓﾓﾜﾚ

724 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/08(火) 09:22:06 ID:???

あそ

725 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/08(火) 09:55:45 ID:???

ブリヂズトンのXF-1を買おうかと思っていますが街乗り・ちょっと遠出ぐらいならこれで十分でしょうか？
また、同じような価格帯で他にお薦めありましたら是非紹介していただけないでしょうか？

726 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/08(火) 10:34:07 ID:???

その用途なら、おいらならMTBじゃないけどマリポーサとか買うなぁ

727 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/08(火) 10:44:03 ID:???

>>725
スレ違いだな、それMTBじゃないし。
それはルック車という粗悪なMTBモドキだよ

728 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/08(火) 10:44:54 ID:???

>>726
http://www.bscycle.co.jp/newsrelease/release070313.html
よさげですね・・・ちょっと予算オーバーだけど・・・ｏｒｚ

729 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/08(火) 10:45:28 ID:???

>>727
すいません。それではMTBと呼べるものでお薦めのものはありますか？

730 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/08(火) 10:54:42 ID:???

>>729
購入相談スレで聞けよ。

731 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/08(火) 11:29:34 ID:???

>>729
最低でもXF-1が3～4台買える予算が必要だぞｗ

732 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/08(火) 11:41:15 ID:???

馬鹿は購入相談スレに逝ったよ。

733 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/08(火) 12:19:59 ID:???

こんな感じだから自転車乗りって基地外が多いって言われるんだね・・・
お前等、もっとやさしく接してやれよ・・・

734 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/08(火) 12:29:20 ID:???

>>733
やさしくした結果が、キチガイとマルチの増殖に繋がったんだろうが
甘ったれはイラネ～んだよ。

735 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/08(火) 13:00:27 ID:???

スレ違いだと教えてあげるほうが優しいと思うけどなぁ

>>734
禿同

736 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/08(火) 13:01:04 ID:???

>>734
君は自分はキチガイではないと？

737 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/08(火) 13:04:24 ID:???

>>734
おまえ見たいのが自転車乗りにとって癌

738 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/08(火) 13:06:25 ID:???

つかXF-1はスレ違いじゃないだろ・・・・どんだけ基地外なんだよ・・・

739 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/08(火) 13:08:25 ID:???

ちょいと過去ログあさったり、ググれば直ぐに答えが出てくるような質問も多いし。
努力をしようともしないカスには、それなりの対応でよろしいのではないかと。

740 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/08(火) 13:10:00 ID:???

チャリ糊は敷居が高いって言われるのは短気な方々の問題だけどな

741 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/08(火) 13:10:35 ID:???

>>736-738
消えろよ逆ギレ質問者

742 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/08(火) 13:11:31 ID:???

>>741
お前が消えろ基地外
自分を貶すのは全て同一人物化よ！

743 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/08(火) 13:11:56 ID:???

>>741
お前が出て行くべき

744 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/08(火) 13:12:24 ID:???

>>741
質問者よりお前が問題>>1を読め

745 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/08(火) 13:12:43 ID:???

敷居が高いなんて初耳

746 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/08(火) 13:13:32 ID:???

>>745
そりゃそうだよ。でも外から見たら鉄ヲタと同じ扱い

747 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/08(火) 13:14:05 ID:???

前スレ
【山糊】MTB初心者質問ｽﾚ 55【街糊】
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1201245166/l50

テンプレは2-10あたりで

読んだよ

748 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/08(火) 13:16:02 ID:???

文句たれてんじゃねーよ。あほか。
うーん、ナチュラム。

749 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/08(火) 13:16:09 ID:???

MTBってさスポーツ向けは高いよ
でも、スレのタイトルに街糊ってある以上な、このスレは安物でもＯＫなんだよ

750 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/08(火) 13:16:34 ID:???

じゃあ、次スレから街糊は削除で

751 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/08(火) 13:16:39 ID:???

> ☆初心者専用｡小難しい専門的出勤は､各車種or各ﾊﾟｰﾂ専ｽﾚへ｡
> ☆初心者であっても先ず自分で検索する努力をすべし｡
> ☆煽り&荒らしは無視&放置｡
>
>
> 必ずしも正解が得られるわけではないので過度の信頼は禁物｡
>
> とりあえずまず真っ先に以下のサイトを参照して下さい｡
>
> 自転車板MTB用FAQサイト
> http://www.geocities.jp/mtbfaq2ch/
> サイズに困ったら
> http://www.cb-asahi.co.jp/html/size/top-size.html
> 簡単な整備､調整法は
> http://www.cb-asahi.co.jp/html/size/top-maintenance.html
>
読んだよ

752 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/08(火) 13:17:46 ID:???

725 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2008/04/08(火) 09:55:45 ID:???
ブリヂズトンのXF-1を買おうかと思っていますが街乗り・ちょっと遠出ぐらいならこれで十分でしょうか？
また、同じような価格帯で他にお薦めありましたら是非紹介していただけないでしょうか？

726 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2008/04/08(火) 10:34:07 ID:???
その用途なら、おいらならMTBじゃないけどマリポーサとか買うなぁ

727 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2008/04/08(火) 10:44:03 ID:???
>>725
スレ違いだな、それMTBじゃないし。
それはルック車という粗悪なMTBモドキだよ

726が問題だわな

753 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/08(火) 13:18:07 ID:???

>>744
馬鹿親切な奴が答えるスレと間違えてないか

754 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/08(火) 13:18:57 ID:???

>>752
どう考えても727が流れ悪くしてるだろｗｗ

>>753
だからお前みたいなのは質問に答えなくていいから別のスレ逝け

755 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/08(火) 13:20:57 ID:???

問題は>>733の煽り

756 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/08(火) 13:22:29 ID:???

>>754
>>1読んだよ。次どうすんの？

757 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/08(火) 13:23:24 ID:b7OWzwLQ

ここはいい馬鹿の濃縮隔離スレですね

758 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/08(火) 13:25:48 ID:???

街糊と一緒は勘弁してください。

759 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/08(火) 13:25:51 ID:???

購入相談スレに逝かせた時点で終わってるんだから
いつまでも引っ張るなよ。
>757みたいなキチガイが寄って来るだろ。

760 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/08(火) 13:27:57 ID:???

>>757
自板の低脳って、こんな感じですぐに逃げるよな。
つまらないんだよ、お前。

761 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/08(火) 13:29:40 ID:???

まずは>>725呼び戻して説教

762 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/08(火) 13:33:29 ID:???

>>761
購入スレでクロスに誘導されてたよｗ

763 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/08(火) 13:34:12 ID:???

「自転車乗りって基地外が多い」
733が基地外だからって、他の方々を基地外認定するのは、如何なものかと。

764 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/08(火) 13:35:28 ID:???

>>762
まわり回ってもうすぐ戻ってくるなｗ

765 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/08(火) 13:35:29 ID:???

>>763
世間からそう思われているの
鉄ヲタと同列に扱われてんだから・・・

766 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/08(火) 13:37:02 ID:???

>>765の話なんかどうでもイイよ

767 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/08(火) 13:37:35 ID:???

↓こんなスレ立ててたらなぁ・・・

女性自転車乗りのレーパン画像キボンヌ【10枚目】
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1207628398/

768 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/08(火) 13:37:58 ID:???

なんか盛り上がってると思ったら、今日は何人でやってんの？

769 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/08(火) 13:38:27 ID:???

>>768
お前と俺だけ

770 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/08(火) 13:44:37 ID:???

>>767
自転車に関係してるだけマシ。
床の間に自転車を飾り、ニヤニヤしている自転車ヲタには
許せない行為なのでしょうけどね。

771 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/08(火) 13:45:16 ID:???

>>770
女から見ればキモイよ

772 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/08(火) 14:10:56 ID:???

>>771
男から見てもキモイわｗ

773 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/08(火) 15:06:21 ID:???

スレ違いの話題だと本当によく伸びるなｗｗ

774 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/08(火) 15:21:10 ID:???

レーパンなんてアホかと

775 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/08(火) 16:08:33 ID:???

>>ななし
【バカかと】もちゃんとつけれ

776 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/08(火) 16:08:43 ID:???

>>769
てコトは >>767 以前は全部オマイ一人の自演か？　乙ﾉｼ

777 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/08(火) 19:59:44 ID:???

だいたいブリヂズトンってなんやねん

778 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/08(火) 20:49:00 ID:???

そんな事より１よ、ちょいと聞いてくれよ。スレとあんま関係ないけどさ。
このあいだ、近所のＭＴＢスレ行ったんです。ＭＴＢスレ。
そしたらなんか人がめちゃくちゃいっぱいで入れないんです。
で、よく見たらなんか垂れ幕下がってて、自転車乗りって基地外が多い、とか書いてあるんです。
もうね、アホかと。馬鹿かと。
お前らな、基地外如きで普段来てないＭＴＢスレに来てんじゃねーよ、ボケが。
基地外だよ、基地外。
なんか親子連れとかもいるし。一家４人でＭＴＢスレか。おめでてーな。
よーしパパXF-1も頼んじゃうぞー、とか言ってるの。もう見てらんない。
お前らな、ピナレロFP1やるからそのＭＴＢスレ空けろと。
ＭＴＢスレってのはな、もっと殺伐としてるべきなんだよ。
次レスに書いた基地外といつ喧嘩が始まってもおかしくない、
刺すか刺されるか、そんな雰囲気がいいんじゃねーか。女子供は、すっこんでろ。
で、やっと入れたかと思ったら、隣の奴が、マリポーサで、とか言ってるんです。
そこでまたぶち切れですよ。
あのな、マリポーサなんてきょうび流行んねーんだよ。ボケが。
得意げな顔して何が、マリポーサで、だ。
お前は本当にマリポーサに乗りたいのかと問いたい。問い詰めたい。小１時間問い詰めたい。
お前、マリポーサって言いたいだけちゃうんかと。
ＭＴＢスレ通の俺から言わせてもらえば今、ＭＴＢスレ通の間での最新流行はやっぱり、
レーパン、これだね。
MONGOOSE、レーパン、SPDクリート。これが通の頼み方。
レーパンってのは他人の視線が多めに入ってる。そん代わり動きが軽め。これ。
で、それにMONGOOSEとSPD。これ最強。
しかしこれを頼むと次からスリック禁止厨にマークされるという危険も伴う、諸刃の剣。
素人にはお薦め出来ない。
まあお前、１は、GIANTでも買ってなさいってこった。

779 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/08(火) 21:15:01 ID:???

　　　　　　　　　(´･ω･｀)

780 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/10(木) 05:30:28 ID:???

くり乙

781 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/11(金) 01:05:55 ID:???

チャイナフリー推奨！
チベット開放！

とりあえず五輪が終わるまででも良いので名前欄に↓を入力して下さい

FREE #'EkKvPtY
FREE#ONo=2zv-

782 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/11(金) 12:47:18 ID:5JIE3G9q

しかしあれやな、完成しちまうと、かくことなくなるわ。
あのよ、フォークの取り付けというかヘッドの取り付けというか、
ヘッドのキャップの締め付け具合なんやけどな。カートリッジベアリングなんやけど。
キャップの６角ボルトどれくらい締めたらいいんかいのう？
メンテナンス本とかだと
ネジが抵抗感じてから８分の１とか３５度とか回すとか書いてあるんやけど、
あれってカートリッジベアリングじゃないやつのときだろ？
締め付け過ぎNGとか書いてあって、アホかと思うぜ、
締め付け過ぎはなんでもNGにきまってるやんか。
問題はどれくらいが締め付け過ぎかてことやろ？どうなんや？

783 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/11(金) 12:53:18 ID:???

お前が納得するところまで絞めつければいいじゃん＼(^O^)／

w(^o^)w

784 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/11(金) 13:00:46 ID:5JIE3G9q

あのですね、いちおう取り付けたんですよ。どのくらいがいいかわからないから、
ガタガないくらいで、あまりきつく締めないくらいで。
５－７Nm?（６０kgcm？くらい）くらいですかね。
締め過ぎか？
ハンドルというかフォークの動きは良いです。
がたはないですし、動きかたくないですし。こんなんでいい？

785 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/11(金) 13:04:49 ID:???

つ　パーフェクト！！
つ　グレート！！
つ　エクセレント！！

あなたはもうこのスレで質問者から回答者へと生まれ変わりましたp(^^)q

786 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/11(金) 13:05:39 ID:5JIE3G9q

あとよ、ホロテク２の左のクランクのキャップなんやけどなあれの締め付け具合も
よくわからん。クランクのネジ締めていくとキャップが動かなくなるようなふうに
ならないですか？へっどのキャップもステムのネジ締めると同じようになるのかな？

787 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/11(金) 13:12:14 ID:???

>>786
>>785

788 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/11(金) 13:13:11 ID:???

あ

789 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/11(金) 13:21:24 ID:???

ま

790 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/11(金) 13:23:34 ID:???

ぞ

791 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/11(金) 13:26:22 ID:???

ね

792 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/11(金) 13:29:13 ID:5JIE3G9q

あと気がついたことでも書いとくと、
ホロテク２のクランクに防水用ほこり用と思うんだけど
BBにくっつくとこゴム？みたいなパッキングついてるんだよね。
クランクというか右のギアーついてるやつの取り付けなんだけどさ、
シマノのBBじゃないのだときつきつで取り付けらんないてゆうやついたじゃん。
ちょっと不安だったんだけど、するするっとはいって、
さいごの３ー４cmくらいのとこですこしかたくなって、
でも手のひらで軽くたたいたらあっさり取り付け完了。
んでもって左のクランクなんだけど、
取り付け不良落下防止？のめやすみたいなピンがついてるナイロン？
のやつのピンがあなに１ミリくらい手前であわないんよ、
どうしようかと思ってさ、フレームもクランクも新品だし、無茶はやだな、とおもって、
くるくるくらんく回してたらなぜかキャップのしめつけがゆるくなって、
ガイドピンがちゃんとくっつくようになった。んでもって。
キャップの締め付け具合がよくわからない。キャップ強く締め付けると。
クランクの動きが（回転）すこししぶくなる。
てかんじで、ここも何回かいろいろやったけど、よくわからん。
けどたぶんばっちし。
BBのフェイスカットなんか必要なさそうだからしてないけど、
いじょうのことからしてフェイスカットすると（しすぎると）
クランクの回転よくなるはず。
（精度がでたためではなく幅が狭くなったためとおもわれる）
どーです？

793 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/11(金) 13:32:24 ID:???

>>792
市ね

794 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/11(金) 13:34:21 ID:???

ｷﾁｶﾞｲはｽﾙｰ推奨。

795 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/11(金) 13:49:22 ID:5JIE3G9q

どや？わいの話ためになるやろ？
そのうち某HPに写真のせます。
しばらくまっててください。

796 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/11(金) 13:52:37 ID:???

>>795ＧＪ！！

797 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/11(金) 13:59:41 ID:???

そんなことよりディスクブレーキのフルードの入れ方やホースの長さ調整やエア抜きの仕方やパッドの交換なんかを教えて欲しい。

798 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/11(金) 14:56:20 ID:5JIE3G9q

ワイに期待してもむりやで、わいのはVブレーキや。
ヂスクにするとしたらアビドのメカニカルにする。とおもう。

799 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/11(金) 15:01:48 ID:???

>>797
そんなの、メーカーのサイトに載っているから必要ない

800 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/11(金) 15:38:37 ID:???

大阪生まれ大阪育ちの俺だが、
大阪弁の文章が、極めて読み難い事を実感した。
頼むから口語文で書かないでほしい。

801 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/11(金) 15:46:50 ID:???

　　　　　　　　ま　　　た　　　大　　　阪　　　か

802 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/11(金) 16:21:53 ID:???

>>800
このｷﾁｶﾞｲは似非関西人だよ。
気にすんな。

803 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/11(金) 17:34:39 ID:???

　　　　鮮　　　　　　　鮮　　　　　　　　　　　　鮮　　　　　朝鮮鮮　朝鮮朝鮮　　 .鮮　　　　鮮　　　　　　鮮
朝鮮朝鮮朝鮮鮮　　.鮮　　　　　　　　　　　　鮮　　　　　鮮　鮮　鮮　　　　　　　鮮　　　　 .鮮　　　　　鮮
　　　　鮮　　　　　朝鮮朝鮮　　　　　朝鮮朝鮮朝鮮鮮　鮮鮮.　 .朝鮮朝鮮　朝鮮朝鮮鮮　鮮　　　　鮮
朝鮮朝鮮朝鮮鮮　　.鮮　　　　　　　　　　　　鮮　　　　　 .鮮 .鮮　鮮　　　鮮　　鮮　　　鮮　鮮　　　鮮
　　　　鮮　　　　　　 .鮮　朝鮮朝鮮　　　　 .朝鮮　　　　　鮮　鮮　.鮮　　　鮮　　.鮮　　　　鮮　鮮　　鮮
　　　　鮮　　　　　　鮮　　　　　鮮　　　　　鮮　鮮　　　　鮮　鮮. 朝鮮　.鮮　　鮮　　　 .鮮　　　　鮮
　朝鮮朝鮮　　　　　鮮　　　　　　　　　　鮮　　　鮮　　　鮮　鮮　鮮 .鮮鮮　　鮮.　　　　鮮
鮮　　鮮　鮮　　　鮮　鮮　　　　　　　鮮　　　　　.鮮　　.鮮　　　.鮮　　鮮　　　鮮　　　　　鮮　　　鮮
　朝鮮　　　　鮮　　鮮　　朝鮮朝鮮　鮮　　　　　　　.鮮　.鮮　　　鮮　鮮　鮮　鮮　　　朝鮮　　　鮮

804 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/11(金) 17:37:33 ID:???

>>803
これは初めて見た！スゲー！

805 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/12(土) 03:17:08 ID:???

本当に初心者的な質問なんですが、皆さん街乗りする時サドルの高さどれ位にしてますか？
トリックの練習とかするのに普通に走る上での適正適正位置だと高いかな～って気がするんですけど、慣れてくればそれでもいけるもんですかね？

806 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/12(土) 03:39:56 ID:???

トリック？はぁ？スレチはあっち逝け

807 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/12(土) 03:45:34 ID:???

>>805
使い方というか状況に応じてサドル高は換えるものだろ

808 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/12(土) 04:36:24 ID:???

適正適正位置って？

809 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/12(土) 04:57:38 ID:???

眠かったんだろ、突っ込んでやるなよｗ

810 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/12(土) 15:30:27 ID:???

>>805
君はこれから新聞配達かね？

811 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/12(土) 21:50:35 ID:???

いいえ、大豆を煮ます。

812 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/12(土) 23:30:55 ID:???

まず鍋に水をはり火に掛けます

813 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/12(土) 23:50:16 ID:???

もう…いいです。

814 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/12(土) 23:57:35 ID:???

買ってから1ヶ月のアバランチェ3.0です。

右足で強くこぐとチェーンと歯からぎりぎりと音がします。
調整もしました。

これを治すにはディレイラーを変えれば治りますか？

815 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/13(日) 00:16:57 ID:???

>>814
チェーンの清掃注油は？
ディレイラー換えても変わらないと思うよ。
ペダル、チェーンリング、クランク、BBが鳴ってるんじゃないよね？
その可能性がある場合、分解してネジ山にグリス塗って組み直してみ。
まだ新しいんだし、自転車屋で見て貰うのも手っ取り早いよ。

816 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/13(日) 00:24:08 ID:???

>>815
シフターとギアがあってないときと同じような音がするので、なっている場所は間違ってないと思います。

買ったときからそうだったのですが、とりあえず、分解して掃除、グリスアップしてみます。

817 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/13(日) 01:35:36 ID:???

買ってから１月しか経ってないなら自転車屋にもってけよ。
当然、クレーム修理だよ。

818 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/13(日) 03:40:24 ID:???

長距離走ってみたいんだけど、マルチポジションのハンドルにするかバーエンドつけるかだったらどっちがいいかな？

819 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/13(日) 03:43:44 ID:???

ロードスレへどうぞ。

820 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/13(日) 03:50:56 ID:???

マルチポジションの話ロードスレでする方がスレ違いじゃね？

821 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/13(日) 03:54:03 ID:???

ではハンドルスレへどうぞ

822 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/13(日) 04:07:23 ID:???

>>821
別の意味でいいもんが見られた、本当にありがとう！

823 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/13(日) 07:08:52 ID:???

MTB買って一ヶ月、最近前ホイールからの
ウウィイイイーンという音が気になる。
スピードが上がるとし出すんだが
こういうもんなの？

824 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/13(日) 09:07:52 ID:???

>>823
それ単にロードノイズじゃね？
舗装路しか走んねえんならスリックにしなよ。静かになるから。

825 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/13(日) 17:24:23 ID:???

ロードノイズなんか。前からしかしないから・・
スリックいいけど山も走るからなあ。
ホイール買っちゃおうかな。

826 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/13(日) 17:45:51 ID:???

>>825
うそつけww
ロードノイズしないブロックタイヤってどんなだよ！
ゴーーーーとかブイィィィィって鳴るよ
特に高速ならさぁ

827 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/13(日) 17:47:17 ID:???

>>823
音速超えたんだろうな多分。

828 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/13(日) 20:46:51 ID:???

>>823
ベアリングの点検してみ。

829 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/13(日) 20:56:40 ID:iQiOQuYq

初心者なんですが、ＧＩＡＮＴのＳＴＰ１ってどう？？

830 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/13(日) 21:12:28 ID:???

>>826
確かにスピード上がると
ウィイイーンがビィイイーンに変わるね。
>>828
あんがと。今度やってみる。

831 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/13(日) 21:12:39 ID:???

どうって
２より高いよ。
３よりもっと高いよ。

832 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/13(日) 22:12:07 ID:???

だがKINGより安いんだぜ？

833 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/13(日) 23:12:04 ID:???

初めてMTBを買おうと思うんだが、アメリカンイーグルのMTBが2万円で売ってた。
でも安いのはただのMTBルック車で性能は低いと聞いたんだが、アメリカンイーグルのMTBは
MTBルック車なのか？

ttp://store.shopping.yahoo.co.jp/ad-cycle/mt004bls.html

834 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/13(日) 23:16:03 ID:???

>>833
これがルックじゃなかったらルック車は絶滅だな

835 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/13(日) 23:18:32 ID:???

ものすごくカッコイイ！是非買いなさい！

836 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/13(日) 23:27:00 ID:???

釣り師死ね

837 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/13(日) 23:47:41 ID:???

やはりルック車ですか・・・。
MTBパーツが多数存在していたのでルック車と思わず、購入しても大丈夫かなと思っていました。
ルック車を使って怪我をするくらいなら今回は諦めます。
なにぶん学生なもんで家賃を払うので精一杯・・・。
高いものにはなかなか手が出せませんです。はい・・・。
Wサスで2万円などやはり夢物語でしたか・・・。

838 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/13(日) 23:50:08 ID:???

次は、ネタをよーく練ってきてね。

839 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/13(日) 23:53:12 ID:???

リア9段じゃないのはルックと判断していい気がする

840 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/13(日) 23:54:48 ID:???

文体が変わってるのはナゼだぜ

841 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/13(日) 23:59:48 ID:???

ネタを練った。

842 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/14(月) 00:00:33 ID:???

ネッタ割には・・・・

843 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/14(月) 00:37:13 ID:???

ねったねた

844 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/14(月) 00:41:23 ID:???

結局Wサスは諦めてこれに決めました。
ルック車で怪我でもしたら損ですから。

ttp://store.shopping.yahoo.co.jp/ad-cycle/tai002.html

845 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/14(月) 00:44:39 ID:???

>>827
ウケる w（柳原加奈子風）、旨過ぎる。
俺もそんな脚欲しいなぁ

846 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/14(月) 01:07:28 ID:???

>>844
あきらめてないじゃーん!!!（≧▽≦）

これでよろしいか？

847 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/14(月) 02:00:28 ID:???

>>844
あの・・・誰？

848 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/14(月) 02:11:02 ID:???

しばらくは金を貯めてGIANTの製品を買いたいと思います。
>>834さん　>>839さん　ありがとうございます。

849 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/14(月) 12:09:08 ID:???

>>844
こっちのほうがまだそれらしく見えるなｗ

850 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/14(月) 19:05:35 ID:???

安さ日本一！
http://openuser.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/auctions?userID=jiggy_area&u=jiggy_area

851 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/14(月) 19:07:33 ID:???

安いと思ったが、オレは買わんぞ。

852 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/15(火) 18:28:20 ID:???

柳原加奈子って誰ですか？

853 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/15(火) 21:44:07 ID:???

オレオレ

854 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/15(火) 22:04:34 ID:???

>>853
好きです

855 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/17(木) 18:17:45 ID:vbz+O/+h

初心者なんですが、マングースの07 METEORE COMPと08 OTERO SUPERで悩んでます。やっぱりフルサスが着いた新製品の方がいいのかなぁ？

856 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/17(木) 18:25:05 ID:M20sZvJk

>>855
背中を押すスレじゃないよ。

>やっぱりフルサスが着いた新製品の方がいいのかなぁ？
ボヤキを書くスレでもないよ。

857 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/17(木) 19:01:02 ID:???

ダブルサスに興味があって十分に味わいたいのなら
あと少し予算を頑張ってCANAANを購入するのを勧める。

MONGOOSEから選ぶならってことで。

858 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/17(木) 20:29:20 ID:???

そもそもマングースなんてオモチャを何で欲しがるの？

859 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/17(木) 21:56:40 ID:???

坊やだからさ

860 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/17(木) 22:58:23 ID:???

>>858
俺はMONGOOSEのCANAAN乗ってるけど…

おもちゃじゃないのは例えばどこ？

861 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/17(木) 23:01:59 ID:???

>>860
ずいぶんと高価なおもちゃに乗っているようだな。
死ぬなよ。
http://chirosangaku.blog109.fc2.com/blog-entry-122.html

862 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/17(木) 23:04:06 ID:???

フレームと言うよりハブの問題だろうな

863 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/18(金) 00:21:27 ID:???

ほほほほう

864 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/18(金) 14:09:04 ID:???

玉は無事だったのだろうか・・・

865 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/20(日) 14:51:53 ID:???

最近来ないね
基地外。

866 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/20(日) 15:35:55 ID:???

　　　　　ヽ(ﾟρ･)人(。ρ゜）人(･ρﾟ)人(ﾟｑ･)ﾉｺﾝﾁﾜ～

867 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/20(日) 17:08:20 ID:???

>>865
クロモリスレと馬鹿親切スレにたまに出没してる
エセ関西弁とシッタカのオンパレードで

868 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/22(火) 12:57:54 ID:OuzmWxZm

こんにちわ、メリットだらけの２９er
日本ではあまりはやりそうもなさそうですけど、なんでだと考えられますか？
やっぱ日本人はちっこいからですか？

869 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/22(火) 13:00:36 ID:???

身長１８０前後じゃないとあまりにも不恰好だから

短足胴長が無理して２９のフレームにまたがるんだぞ？滑稽にしか見えんｗｗｗ

870 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/22(火) 13:04:36 ID:OuzmWxZm

２９erて乗り心地がビロードの肌触りらしいじゃないですか。
ガレバもラフロードも、がたつきもあらさもまったく感じず、
スムースにどんどん進むらしいじゃないですか。
１６インチと１８インチどっちする？

871 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/22(火) 13:04:37 ID:???

そうだな、オレ様にこそふさわしい。

872 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/22(火) 13:15:37 ID:???

ｷﾁｶﾞｲ警報発令中

873 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/22(火) 13:16:37 ID:OuzmWxZm

身長１７７だと１８０前後？
いろいろ調べたんですど、１６インチだと２６インチの１６インチと同じで
１８インチだと２６インチの１８インチとほとんど寸法変わらないんですね。
タイヤ径がだいたい２６インチより一回り大きいんですね、
２６インチのタイヤの外がわにタイヤくっつけた感じ。

874 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/22(火) 13:25:29 ID:???

875 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/22(火) 18:06:05 ID:op8PAiRO

１５年位前に購入した
マウンテンバイクを復活させるべく
タイヤをスリックタイヤに交換ようと思うのですが、
近所の用品店にTIOGAのシティスリッカーの
26×1.90と26×1.50の２サイズが手頃な値段でありました。
どちらのサイズがお勧めでしょうか？
太い方が格好は良さそうですが、重くなってしまいますか？
用途のメインは、
コンビニまでの脚、登り１時間・下り２０分の近所のダムへのサイクリングです。

お願いします。

876 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/22(火) 18:14:49 ID:???

こちらは質問スレッドとなっております。

877 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/22(火) 18:41:12 ID:???

>>875
俺なら1.90だな
ダムに水没してもチューブの空気を吸えば当面生活できるから

878 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/22(火) 18:52:48 ID:???

せめて太いチューブで浮力が増すからとかｗ
生活するなよｗ

879 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/22(火) 19:06:57 ID:yorpmiZw

格好なぞ　どうでもいいんじゃなかろうか。
楽にのることかんがえりゃー　１．５　じゃなー
舗装路がほとんどなら１．２５でもいいんじゃない。
TIOGAのシティスリッカーってあんましいいうわさ　聞かんが＠＠

880 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/22(火) 19:08:49 ID:???

キチガイは黙れ

881 ：875：2008/04/22(火) 19:33:59 ID:???

皆さんありがとうございます。
ホントはメトロⅡを探していたのですが
近場には、
TIOGAのシティスリッカーとマキシムのカラータイヤしか置いてなくて。
参考にさせていただきます。

882 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/22(火) 20:01:18 ID:???

>>881
ダムまでの道が道路だったら、俺は1.5にするなぁ。

883 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/22(火) 20:14:15 ID:???

じゃあ1.75がいいでしょう

884 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/22(火) 21:08:39 ID:???

おれも1.75派なんだけど選択肢少ないんだよねこのサイズ

885 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/22(火) 21:34:42 ID:???

>>884みたいに中途半端だからねぇ

886 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/22(火) 22:46:17 ID:???

中途半端こそ価値のある場合もあるんだよチミ

887 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/23(水) 00:04:35 ID:???

いや、もうめんどくさいから700C化して18はきゃいいじゃん。

888 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/23(水) 08:18:47 ID:???

>>877ﾜﾛﾀ

889 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/23(水) 10:46:36 ID:???

一般道（市街)を走ることが少ないＭＴＢでも、防犯登録は義務ですか？
というかみなさんしてますか？

890 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/23(水) 10:56:51 ID:???

>>889
俺はしてるが、１分かからずサドルポストやホイールが外せてしまうＭＴＢでは、
あまり意味がないとも思っている。シールもみっともないから
フレームの底側に貼り付けている。結果
目立たないので盗難抑止にも役立っていないと思う。

891 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/23(水) 10:57:00 ID:???

意味無いのは承知だけど一応してるよ。

892 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/23(水) 11:06:12 ID:???

>>889
完成車で買ったときはしてたけど、自分で組む様になってからはしていない。

893 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/23(水) 12:24:52 ID:???

>>889
自転車の安全利用の促進及び自転車駐車場の整備に関する法律
第１２条　第３項
自転車を利用するものは、その利用する自転車について、
国家公安委員会の規定で定めるところにより
都道府県公安委員会が指定する者の行う防犯登録を受けなければならない。

自転車を持ってて使ってるのに防犯登録しなかったら違法ってこった。
俺は登録してる

894 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/23(水) 12:29:57 ID:???

違法だが罰則規定はない
現在未登録車両の追加登録が実際的でないので今後も罰則はないだろう

895 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/23(水) 12:30:38 ID:???

でもそれ道交法でしょ？道路を走らない（コースや山）んなら要らないんでは？？

896 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/23(水) 13:45:49 ID:???

好きにすればよい

897 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/23(水) 15:49:53 ID:???

仙台在住です。
予算3万円でMTBルック車を買おうと思うのですが、
やはりダイシャリンで買うのがベストでしょうか?
他にお勧めのお店はありますか?

898 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/23(水) 15:52:17 ID:???

MTBルック車はスレが違うよ

899 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/23(水) 15:56:25 ID:???

ダイシャリンってなんだよ？
仙台あたりの地場のホムセンか？

900 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/23(水) 15:57:48 ID:???

ググってみた。
仙台本社の自転車屋なのな。

901 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/23(水) 16:47:23 ID:???

>>897
地元で実車を見て買うのがいいよ。

902 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/23(水) 17:26:45 ID:???

お勧めの店を尋ねているのですが

903 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/23(水) 17:56:17 ID:???

ルック車ごときどこでも同じだろ

904 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/23(水) 18:13:19 ID:???

答えられないのに煽りだけは一人前ですね

905 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/23(水) 18:23:47 ID:???

ここに仙台の人間しかいないと思ってるのか？
お前みたいな馬鹿は一輪車にでも乗ってろ。
わかったか。豚野郎。

906 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/23(水) 18:34:07 ID:???

仙台に詳しい人が答えればいいだけですよ河童禿げ

907 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/23(水) 18:36:00 ID:???

>>905
｡ﾟ(ﾟ^ヮ^ﾟ)゜｡ｱﾊﾊﾊﾊ

908 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/23(水) 18:52:27 ID:???

割り込む一台、迷惑仙台

909 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/23(水) 19:07:40 ID:???

さて問題です。 >>898-908 でレスを入れたのは何人でしょう？

910 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/23(水) 19:17:50 ID:???

>>906
つ ttp://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1208056569/l50#tag840

911 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/23(水) 19:21:38 ID:???

♪黒部川流れる岸部～♪

912 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/23(水) 19:41:05 ID:???

>>909
はぁ？クイズのスレじゃないんだけど

913 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/23(水) 21:21:55 ID:???

宮城県民ですが、ダイシャリンがローカル店だってことを
初めて知りました。>>897は勇者だと思いました。

914 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/23(水) 21:22:05 ID:???

>>906
>>903

915 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/24(木) 00:33:09 ID:???

山デビューしてみたいんだけど、どんな用意がいるかな？
ヘルメット、グローブあたりはすぐに思いつくんだけど、
服装とかそのほか注意点があったら教えてよ。先輩。

916 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/24(木) 00:35:59 ID:???

メガネ　ブッシュ多いならプロテクタ類　あとパンク修理必須

917 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/24(木) 00:42:03 ID:???

同行してガイドしてくれる人

918 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/24(木) 00:48:01 ID:???

虫除けスプレー
蜂除けスプレー
熊避けスプレー

919 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/24(木) 12:30:52 ID:jh/LAtKB

俺はハチに刺されて以来山行はやめたｗ

920 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/24(木) 12:33:39 ID:???

コンパスだけは持って逝け
遭難するよ

921 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/24(木) 13:13:39 ID:???

鈴付けとけ。

922 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/24(木) 14:13:37 ID:???

ホイッスルとかも要る

923 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/24(木) 14:14:11 ID:???

あと非常食（補給じゃない）とサバイバルキットも常備汁！！

924 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/24(木) 14:34:12 ID:???

ティッシュ２箱

925 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/24(木) 14:36:41 ID:???

彷徨って野宿ってこともありうるからテント一式も必要

926 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/24(木) 14:39:58 ID:???

発煙筒

927 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/24(木) 16:01:59 ID:???

サポートカー随行

928 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/24(木) 16:05:32 ID:???

空気を抜けば折り畳めるから携帯に便利な空気嫁

929 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/24(木) 16:29:18 ID:???

おまえら、富士の樹海にでもいくのか？

930 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/24(木) 16:58:23 ID:???

樹海に行くのに荷物はいらん

931 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/24(木) 17:51:56 ID:???

いるよ

932 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/24(木) 18:28:12 ID:???

遺書

933 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/24(木) 18:31:25 ID:???

チエーン切れに備えて、チェーンカッターとコネクトピン
エンドが交換式（アルミ）なら曲げた時用にエンド１個（チェーン詰めてシングルにするのが嫌な人だけ）

934 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/24(木) 19:14:20 ID:???

山行くときは家人か知人に必ずルートの報告
そんな大げさなと思ってた俺だが、藪漕ぎ中に崖下に落下
幸い竹や笹がクッションになって大事には至らなかったが
もし骨折や折れた木に刺さったりしてたらと思うと。。。

935 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/24(木) 19:22:43 ID:???

非常に残念だった。。。

936 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/25(金) 01:20:03 ID:???

マジレスすると携帯座布団
「スポーツ観戦とかにお勧め」ってよくあるスポンジの折り畳みのヤツ
森林の中だと地べたが乾いてない時があるので重宝する

937 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/25(金) 05:53:32 ID:???

コンビーフ必須

938 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/25(金) 10:18:43 ID:???

サバ味噌煮の缶詰

939 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/25(金) 10:48:28 ID:???

缶切り忘れたら悲惨だぞ
あと替えのパンツ

940 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/25(金) 11:18:47 ID:???

鯨の大和煮

941 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/25(金) 11:22:59 ID:???

おやつも重要

942 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/25(金) 11:34:20 ID:???

寂しくなるからズリネタの１つでも

943 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/25(金) 11:52:37 ID:???

いまどきの缶詰は缶切りいらんだろ

944 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/25(金) 11:56:31 ID:???

なんでコンビーフ必須？

945 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/25(金) 12:02:01 ID:???

クマが出た時投げつけて逃げるからね

946 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/25(金) 12:15:37 ID:???

そうなんだ　お勉強になりますた

947 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/25(金) 13:53:34 ID:???

(,,ﾟДﾟ)∩先生質問です。ドリアンはおやつに含まれますか？

948 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/25(金) 14:44:23 ID:???

ドリアンは武器ですから、おやつに入りませんよ。

949 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/25(金) 16:37:49 ID:???

物置から古いＭＴＢが出てきたのですがチェーンがさびまくりでして、交換したいと思います。
前３・後７段なんですが現行の物でも合うもんでしょうか。
http://www.cb-asahi.co.jp/image/shimano/cn-hg91.html
これとかどうでしょうか？

950 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/25(金) 16:48:02 ID:???

7段用買え

951 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/25(金) 17:21:16 ID:???

>>949
たぶんそれで大丈夫だろうけど、付いてるチェーンをよく見てみ。
あと、チェーン切りは持ってるのかな？交換方法やらをぐぐってみれば、
チェーンもＨＧでいいのかどうか分かると思うよ。

952 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/25(金) 17:41:12 ID:???

ダイワのＢＯＲＯというタイヤは
評価はどうなのでしょうか？

サイズは２６×１．５０のスリックなのですが
このサイズのお勧め・定番物があればよろしくおねがいします。

953 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/25(金) 18:09:02 ID:???

気に入った物を買えばいい。
くだらない事を質問するなよ。

954 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/25(金) 18:21:56 ID:???

>>952　コッチ↓で聞いてみれ。答えてもらえるかどうかは？
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1206970996/

955 ：９５２：2008/04/25(金) 19:47:16 ID:???

おじゃましました。

956 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/25(金) 22:13:26 ID:???

チューブレスって、出先でパンクしたらどうするの？

957 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/25(金) 22:24:07 ID:???

チューブ入れる

958 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/25(金) 22:35:33 ID:???

チューブレスリペアキット。パナが有名？
http://www.panaracer.com/new/lineup/other/acce_me.html
使用法
http://www.panaracer.com/new/info/descript/5.pdf

959 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/26(土) 00:04:28 ID:???

クルマやバイクと一緒ですな

960 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/26(土) 00:28:24 ID:???

そう言えば、薄くて普通のチューブレスリペア用品が使えないオートバイ用タイヤ（ミシュラン）に裏から普通のタイヤパッチを貼った事がある。
タイヤ外してビートに何かをかまして広げて（補修部の平面を出す）後はチューブのリペアと一緒。補修面をヤスリでゴシゴシして（ｒｙ

961 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/28(月) 13:29:17 ID:???

7段スプロケの場合、チェーンに7・8段用と表記してあるなら
なんでも合うでおｋ？

962 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/28(月) 15:49:08 ID:???

ＮＧ

963 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/28(月) 16:56:56 ID:???

決まったチェーンを使うべき

964 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/28(月) 23:41:41 ID:???

タイヤの幅はリムに因って制限受けますか？
元々2.25がついてたんですが、一度目一杯細いタイヤを
履かせてみたいなと思いまして

965 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/28(月) 23:49:53 ID:???

通勤用に1.5を履いてるけど大丈夫。

966 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/29(火) 00:02:23 ID:???

>>964
ttp://www.geocities.jp/jitensha_tanken/tire_size.html
このページの一番下の表。

967 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/29(火) 14:44:25 ID:???

ホロテクⅡのBBのシールドベアリングに、砂が入ったみたいでシャリシャリ音がするので
グリースアップしたいんですが、プラキャップは外せないんでしょうか？
本来はBB交換する所なのでしょうが、出来たら再利用したいので
割らずに外せる方法があれば教えてください。

968 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/29(火) 15:56:18 ID:???

素人には無理　ショップへ逝け　
というか高級品でもない限り買った方が安いぞ？

969 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/29(火) 16:41:01 ID:???

大殿は>>968を一刀の元に斬り捨てなされた
曰く「事を為すのを邪魔する者は我が家臣には必要無い。」とのことであった

970 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/29(火) 18:33:16 ID:???

>>967
トイレへ行った後、精密ドライバー等を使って全神経を集中させてトライせよ。
再利用出来る状態で外せるかどうかは貴方次第。

971 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/29(火) 18:56:56 ID:???

サドルの基本的なセッティングで水平にするじゃないですか
これってサグの分は考えなくていいの？HTです。

972 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/29(火) 18:58:42 ID:Sqy/9BTf

今３年前に買ったMTBを初めてメンテしたのですが、水が得られなかったので砂を落としきれませんでした。ディレイラーに砂が入ってシャリシャリ音がする状態のまま使うのはひどく寿命を縮めますか？

半年ロングツーリングしたり未舗装の山走りまくってクレ吹く以外全くメンテしてないのに大した不具合もなくて驚いたよ
これからは大切にしよう

973 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/29(火) 19:04:26 ID:???

所信表明演説かい

974 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/29(火) 19:10:02 ID:???

>>972
今日は無理でも近いうちに水の使える場所で作業すればいいじゃない。
そのまま乗るようじゃ大切にしてるとは思えないけどなぁ。
普段泥んこまみれで使うんだから、せめて手入れ直後だけでも異音ゼロにしなきゃ。

975 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/29(火) 20:04:09 ID:???

そして新車を買っても
メンテも洗車もしない>>972なのであった…

976 ：967：2008/04/29(火) 22:14:50 ID:???

>>970
チャレンジしてみましたが、やはり割れました。
ただ、接着剤で綺麗に修復出来たので、使用するのに問題はなさそうです。
今回は割らないで取るのは無理でしたが、内部構造が分かって
回転も良くなったので個人的には満足です。

977 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/29(火) 22:20:13 ID:???

このスレ、ロムった上で質問です。これはMTB(ATB)でしょうか？
ttp://www.naturum.co.jp/item/item.asp?item=841465

978 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/29(火) 22:22:10 ID:???

画像だけ他所にうｐしろよカス

979 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/29(火) 22:24:04 ID:???

>>977
超るっく
Wサスの折り畳みなんてまともなMTBじゃないでｓｙ

980 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/29(火) 22:24:31 ID:???

>>976
接着剤で見た目的には綺麗に直っても、強度はがた落ちなんだぜ？
割れたならおとなしく新品に換えた方が吉かと。

981 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/29(火) 22:37:10 ID:???

疾風のように対応ありがとうございます。
>978ｗ；こ、こえぇーｗｗ　画像だけで解るんかｗ　以後きーつける。
>>9７9なるほど。
さて買お。

982 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/29(火) 22:47:19 ID:???

>>981
ママチャリの世界へようこそ

983 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/30(水) 01:58:47 ID:???

９７７なのだ。空手で前蹴り、その他の蹴りには、自転車で上り坂がいい。
週に２回ほどだが、持久力と脚力が付いたよ。で、昔の通学用のチャリがクタビレたんで
（上り坂でチェーン伸びたっぽい）なので、今のチャリは眠らせたい。買うなら、ママチャリでもいいが、
ルックでもいいから、MTB風な自転車、１度でいいから乗ってみたかったんだも～ん(*´д`;) やっぱ自転車ってﾁｺﾞｲﾖ、必要だよ。

984 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/30(水) 02:25:48 ID:???

体を鍛えるんならフルサスルックもいいかもしれんが、
せめて折りたたみじゃないのを選んではどうか？

985 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/30(水) 03:07:38 ID:???

そんなに暇なのか？釣り馬鹿日死の相手なんかして

986 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/30(水) 07:25:29 ID:???

ブランド、スペックでママチャリか?!･･･。
ママチャリってのが分かっただけで、来た会があったな。
確かに折りたたみは強度が怖いな。マイナーな会社だと部品の供給、
カスタマイズ時の規格が×か。で、>>982が結論か。

987 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/30(水) 19:29:07 ID:???

すまん、教えてくれ。
トップ・ロー最大キャパシティー／22T
トップ・ミドル最小キャパシティー／12T
対応トップギア／44T/48T

ってことは
４６・３６・２４のチェーンホイルには合わないって事ですよね？
最小キャパシティーってのは歯数の差がトップとミドルで１２なければならない、１０だとだめですよー
ってことですよね。
なんか嫌になってきた。

988 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/30(水) 19:34:22 ID:???

>>987
アウター・ミドルの歯数差が少ないと
FDの内側プレートがミドルギアに干渉するんだよね
10TならFDを少し上にずらせば何とかなるかも

989 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/30(水) 22:49:55 ID:???

>978ｗ；こ、こえぇーｗｗ　画像だけで解るんかｗ　以後きーつける。

このスレの住人なら解るｗｗ
以後はルックスレでやれｗｗ

990 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/01(木) 02:54:03 ID:???

>>988
そうなんですか。皆だましだまし使ってる物なんかな。
すみませんがもう一つ、リアディレイラー見ただけでトータルキャパわかる方法ありますか？

991 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/01(木) 03:27:54 ID:???

>>990
そもそもアウター４６Tのチェーンホイールってのはあるのか？

992 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/01(木) 03:50:29 ID:???

いや、それがシマノＳＧ　Ｃ－４６って表記あるんですよ。
現行の物では４６は無いんでしょうか。

993 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/01(木) 04:36:24 ID:???

ダウンヒルでパンクしないんですか？

994 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/01(木) 09:36:09 ID:???

>>993
ダウンヒルで釘がタイヤに刺さったりするとパンクするよ。

>>992
とりあえず、SG　c-46でぐぐってみた？

995 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/01(木) 12:02:13 ID:???

>>990
RD見ただけでトータルキャパシティいくつまで対応するかどうか知りたいって事？
カタログやマニュアルや電話が必要かな。
あとは実際に変速してみて判断するとか。

996 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/01(木) 19:45:22 ID:???

>>994レス㌧。質問ばっかでサーセン。
ここの住人達って、MTBで、最高何キロだしたことあるんですか？

997 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/01(木) 20:09:20 ID:???

下り坂の道路で65km/h

998 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/01(木) 21:13:57 ID:???

>997ｻｿ、ベストアンサーあざーす。
６５キロって・・・

999 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/01(木) 21:37:27 ID:???

今乗ってるMTBは12kg位です。

1000 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/01(木) 21:41:07 ID:???

初心者１０００匹！

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

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