工具自慢のスレか・・・・
wipperman買った
一回だけのためにチェーンカッター買うのが惜しくてたまらん
4 :
ツール・ド・名無しさん:2007/12/23(日) 00:41:22 ID:4is+xNx1
工具について(その1) LIFUのツールセットについて
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/tlk-l100.html LIFUのツールは一式揃っていてお買い得に思えるけど、実はそんな事は無い。
アーレンキー・ドライバーはやや精度が低く、ネジ頭を舐めやすい。クランク抜き
はクランクのネジを舐めたと言う報告あり。チェーンカッターはかなり壊れやすい。
ペダルレンチ・ドライバー・ハブスパナの精度はあまりよくない。
一方で、安価に買えるものとしてはそれなりに十分との声もあり。
ただし、機械いじりがわかってる人限定かもしれない。
あ、これ以上やると舐めるな、とか折れるな、という感覚が分かる人向け。
結論としては、やはりセット物なりのツールであると言えるかもしれない。
ホームセンターなどで販売されている、一般工具のセット物と同じ程度の水準
と考えてよい。
メンテナンスを頻繁にする予定であったり、機械いじりに興味があるのであれば、
LIFUではなく、以下の工具を少しずつ揃えてみては?
値段はあさひ(一部他店)価格。
5 :
ツール・ド・名無しさん:2007/12/23(日) 00:42:01 ID:4is+xNx1
6 :
ツール・ド・名無しさん:2007/12/23(日) 00:42:33 ID:4is+xNx1
7 :
ツール・ド・名無しさん:2007/12/23(日) 00:43:03 ID:4is+xNx1
8 :
ツール・ド・名無しさん:2007/12/23(日) 00:43:36 ID:4is+xNx1
9 :
ツール・ド・名無しさん:2007/12/23(日) 00:44:19 ID:4is+xNx1
10 :
ツール・ド・名無しさん:2007/12/23(日) 00:47:47 ID:4is+xNx1
VAR outillage vélo - Bike tool
www.vartools.com/
>>4 >ホームセンターなどで販売されている、一般工具のセット物と同じ程度の水準
>と考えてよい。
じゃ十分じゃん。
それ以上の金出すのは見栄っ張りか工具オタか只のアフォ
13 :
ツール・ド・名無しさん:2007/12/23(日) 01:05:23 ID:82ziQbVJ
>>12 おまえホームセンター工具しか使ったこと無いんだろ。
ワッ、アフォが来た!!
アフォじゃないもーん
∩___∩
| ノ ヽ/⌒)
/⌒) (゚) (゚) | .|
/ / ( _●_) ミ/
.( ヽ |∪| /
\ ヽノ /
/ /
| _つ /
| /UJ\ \
| / ) )
∪ ( \
\_)
ホムセンでばら売りしてる安物(SK11とか)は結構使えるけどセット売りされてる様な物はかなり質が悪いぞ
特に初心者が初めて自転車のメンテするときは緩めるのに高トルクかかるから速攻壊れる可能性がある
>>1 乙。 テンプレの価格値上がりしてるね・・・
テンプレにマジレスしてる奴はじめて見た。
>1
チャリなんか止めて工具だけ集めてれば・・・・
中々
>>19は面白い事をいうな
サドル集めているとかタイヤ眺めている人ばっかだな自転車板は
あながち間違っていないけどwww
前スレ1000
トルコレンチおめ。
ナガオカのMightyTOOLproってどうかな
作業しづらそうだから俺はパス。
>>1スレ立て乙
フジ矢(3ピークス)のワイヤーカッター使ってる人いたら使用感教えてほしいのですが。
シマノより安いから良ければ買おうかと思ってる。
No.530-190っての使ってるけど、全く問題無いよ。
てか、シマノの使った事ないから比較不可能なんだけどね。
価格は2500円くらいだったかな。
26 :
22:2007/12/24(月) 07:45:31 ID:???
誰か使ってる人いたらインプレお願いします
それはなんていう牛刀ですか?
29 :
22:2007/12/24(月) 09:39:23 ID:???
ナガオカというメーカーのMIGHTY TOOL PROっていう定価7500円?のツールです型番はST-100?投げ売りしててなんだかおもしろそうですが実用性はどんなもんかと
>>25ありがとうございます。今日買いに行きます。
俺もってるよ>ナガオカのMightyTOOLpro
ルック車のBBをはずす時に"だけ"使ったぐらいで、あとは使った覚えが無い
500円ぐらいで売ってるなら買っても良いんじゃないの?
面白いって理由で買うのは有りかな>マルチツール
bbのタップほしいなぁ・・
JISのほうの呼びとピッチいくつよ?OSGあたりでないかな。
1.37×24T
>>24 今日それ買った。まだよくわからないが、4ミリまで切れるから、シフトアウターも切れて、満足。
買った理由は値段じゃなくて材質。2000円以下でバナジウムだからな、これ。
4000円前後だして刃先にしか焼きがはいってない、材質フジ屋以下じゃ、いくらグリップがしっかりしててもいやだ。
>>24 俺3peaksだわ。
よく切れるよ。切り口も綺麗だし。
2000円台前半で売ってるんならお勧めだお
でもMCCのワイヤーカッター(ストリングカッタ)もいいかもしれないと今更思う俺様・・・
こちらは1700円ぐらいかな。
シマノのは持ってないのでわからん。高いだけのことはあるのかしらん?
シマノのワイヤーカッターは高い割りに切れ味が悪い ねちゃっとした切れ味
KTCのワイヤーカッター3500円がスパッと綺麗に切れる
うちの死んだじい様はくわえ物はクニペックスに限る、と言っていたお
クニペは強力ペンチだけはコスパが凄くいい。
アキバ限定だけど・・・
41 :
ツール・ド・名無しさん:2007/12/31(月) 20:28:44 ID:7xQYNoQJ
タキザワで売ってるジャグワイヤーのケーブルカッターはゴミ?使える?
タキザワに訊いたら?
43 :
タキザワ:2007/12/31(月) 22:27:11 ID:???
ゴミゴミwww
クニペの160くらいのニッパでいいんじゃねーの?
最近買ったけど、ホントに切れるよコレ
工具箱の底からAlligatorというロゴの入ったケーブルカッターが出てきたんだが
これは何だろうか・・・
いつどこで買ったのかまったく覚えがない
ネットで、ワイヤーカッターで探してもなかなか数が見つかりません。ワイヤーカッターとニッパーは同じモノなのでしょうか?
博士 「よし、ハンダも暖まったし始めるか」
博士 「あ、線切るのを忘れてた。ちょっとニッパとってくれ」
助手 「はい!先生」
博士 「そうそう、このニッパでチョッキンと」
博士 「って、回路ごと切ってまうわっ!」
>>47 ちゃうわ!
ワイヤーカッターはニッパーより特殊だから少ないだけ
50 :
ツール・ド・名無しさん:2008/01/02(水) 22:25:08 ID:0zcSNjIl
ニッパーはペンチみたく刃と刃が当たる、ワイヤーカッターはハサミみたく刃と刃が重なる(剪断)。
俺のイメージだけど。
52 :
50:2008/01/02(水) 22:43:32 ID:0zcSNjIl
今、糞してたら思いついたので追加。
ニッパーは「爪切り」みたいに刃と刃が当たるんだよね。
剪断するワイヤーカッターの方がきれいに切れる。
>47ケーブルカッタでぐぐる。
1.4kぐらいで出てる。
>>47 >>53 ケーブルカッターとワイヤーカッターは別の物だぞ
ケーブルカッター→電線(銅やアルミ)を切る物
ワイヤーカッター→ワイヤーやピアノ線を切る物
ワイヤーカッターで電線を切ることは出来るが(ただし小径になる)ケーブルカッターでワイヤー切ったら一発刃こぼれで燃えないゴミになるよ
ペンチでワイヤー切ったらばらけて酷い事になるよ・・・
それもまた一興
>>35だが
3ピークスのワイヤカッターを昨日ホムセンでみたが、あれはおれのと違うな。失礼。グリップ赤いもんな
俺のはフジヤの、グリップが緑で、刃がバナジウム。シフトアウターもスッパリ切れた。
ビンボーで工具箱小さい漏れとしては、ワイヤーも切れちゃうクニペニッパは
ありがたい
ニッパーやペンチアウター切ると潰れてワイヤーが通らなくなるので後で泣く
・・・3peaksの製品は結構好きです。他のメーカーと品物の雰囲気が違って
>>60 やだなー、そういうヤシにこそ、クニペつかってミーって言いたいんだよ。
潰れは漏れも経験あるけど、ぶっちゃけワイアーカット専用品でもおこる。
漏れが使ってたワイアーカッターよかクニペニッパのほうが全然切り口キレイ
切れないとツブシ効かないWカッターよか切れる汎用ニッパのほうが便利。
ブレーキアウターのカットは切りたいところをU字に曲げて、
巻きの隙間に刃を入れるとつぶれず切れるよ
>>62 それやろうとしたら
unexは編みこみで絶望した。
近所のホムセンが閉店セールやってて、
ハンドル付ヘックスレンチ100円で買ってきたぞー
俺も昔閉店セールでコンプレッサー買った。
>>61 今日シフトワイヤーの交換したんで、あまったワイヤーやアウターを切ってみた。
ワイヤーカッターでもよく切れるんだが、ピアノ線ニッパーで同じ事試したらこっちの方がよく切れた・・・
クニペックスじゃなくて国産の奴だけど。
俺は無駄遣いをしてしまったようだー
このスレはそういう人の集まりだからOK
ニッパーといえば、年末に諏訪田の爪切り買ったんだけど、
コレ凄く気持ちいいね。
>>68 写真でしか知らないけどアレ仕上げ良さそうだよねえ。
スレ違いだけど羨ましい。
お大尽め。
PBのアーレンキー買ったが良さが判らん。
差し込んだ時のアソビが安物と変わらない。
weraのドライバーは違いは歴然。
ビスにシトッと食い付く感じは思わずニヤリとしてしまうでし。
>>70 アーレンキーは、値段の高いやつでも、アソビ具合は変わんないね。
ボルトの精度の問題なのかな?
正直、錆付いたボルトをはずす時以外は、安物で十分な気がする。
六角ですか。
国産で面接触ならベツセルの「ウルトラヘックス」ですね。
ホムセンでも普通に買える上に食いつきも非常にイイ。
頑丈なのが好きなら若穂囲かミトロイがいいかもだ
あとアキバ行ったらボンダス買うのも面白いかもしれない。
ゴリラの。
アーレンキーw
どこだか忘れたけど国産のどこかは遊びがかなり小さくてキツキツだって聞いたことがある
早回しには向かないかもしれないけど信頼性は高そうだよね
安物アーレンキーを錆させるとキツキツになるよ!
その錆がボルトに移ってあとから緩めるときはさらにキツキツだけどなw
さらにボルトがキツキツになったことには六角は錆でスカスカになっててポキンと逝くと
またベツセル厨かよ…
他の板の工具スレに出没しないところをみると子供なんだろうな。
PB批判するWERAマニアと反応するVESSEL厨
車板と何ら変らんねw
砂信者は居ないようだが
面接触の魔力か
81 :
ツール・ド・名無しさん:2008/01/07(月) 23:15:29 ID:E2ZSCfeM
精度もあるけど、PBの良さは何と言ってもその材質だよ。
PBはしなりを計算してあってトルク管理を
しやすくしてあると聞いたな
ちなみに俺はエイトのボールポイントの安い方
PBよりweraのヘックスレンチがイイみたいなコメント見た事がある。
weraのヘックス持ってる人の意見が聞きたいなぁ。
ホーザンで十分だと個人的には思うけど、
ベラ使う機会があって、あれはカッチリしてて気持ちよかった。
>>83 逆におれはダメってコメントを見た。
ボルトへの攻撃性が強くてレンチ自体の減りも早いとか
緑のやつは延長して使いづらいとか。
硬いのがいいっていうなら櫨のビットがいいと思うけど
そこまでトルク要るものは自転車には無いかな。
漏れも
>>82に一票だな
WERAはカッチリしているが故に固く感じた
それにPBはドライバーが秀逸。放置すると工具箱がンコ臭くなるところがw
頑丈といわれてるミトロイのHEXを使っているが、けっこうしなる。
カッチリしているとか、固く感じたって具体的にいうと、何が違うの?
先端の形状じゃないか?
走ってる時見つけた機械工具店でTOP工業のヘックス発見。
早速買ったお。
あまりヘックスを作っている、というイメージが無いので新鮮。
それともこれってどこかのOEMかな?
ヘックスはメッキも見たほうがいいみたいだよ。ちょっと古めの国産なんか
あっちゅーまに剥がれてガタガタ。あっちこっち散財するなら、一定以上
評価つくPBあたりでもソンはないと思うわ。っつー漏れも、個人では持って
ないんだがw
アッーレンキー(笑)
カーボンの自転車を買うことになったので、トルクレンチ導入検討中。
おもに使うのはステム・シートポストくらいだと思うけど、グランジやBBBのでも十分ですか?
ステムとポストがカーボンじゃないなら手ルクでもおk。
フレーム側はあんまり関係なし。
買う店で聞いてみたら?
便乗して。
カーボンコラムのフォーク導入予定なんだけど、手ルクでもおk?
オフコース
さんくす
コンコース
どうせアテにならない手ルクレンチしか持ってないんだから東日買っとけよ!
手ルクレンチでコラムを割った俺が来ますた!
トルクレンチ持ってても、プーリーのボルトを6Nmで締めてぶっこわすアホもいるしなー
>>92 パーツ壊したく無いなら、東日のMAX12Nmのトルクレンチ買っとけ。
プリセット式、ダイヤル直読式共は1〜12Nmフルレンジで誤差3%
以内の高精度だ。校正も早くて安い。(3,000円程度)
やだね
嫌だっつーか、金無くて買えないだけだろ?
素直になれよ。
105 :
ツール・ド・名無しさん:2008/01/09(水) 06:46:30 ID:l5elVGxv
近くのホムセンに6〜120Nmのが2980円で売っています
思ったより長くて重くて二の足を踏んでいますがこれは
使いものになる商品なのでしょうか?
パーツぶっ壊すのには最適です・・・
>>105 俺使っているけど、問題が発生したことはないな。
ちなみに上で出ているトーニチのも長くて重いよw
>>102 すまん、その東日の品番おしえてくれないか。
>>105 6以下が計れないとこまるよ
2.5位を指定してる場合もあるし
1/2と3/8飼えば桶
自転車くらいで小さいことに拘りすぎだwばかどもw
そんなことする暇があったら練習して速くなって強くなること考えろ
ま、自転車の楽し方はレースだけじゃないから
脳味噌まで筋肉にしたい人には理解できないかもね
せいぜい、プロテイン飲んで臭い屁でもこいててください
俺にとって自転車って実用的なプラモデルって感じ。
車やバイクの整備は二の足踏むけど、自転車ならって感じではじめた。
1/1スケールのプラモだな。しかも、モデルじゃなくて乗れるしな。
工具好きなのでかなりの種類の工具を揃えたが、
そんなに出番がある物じゃ無いことに気が付いた(笑)
そりゃそうだよ。
でも、いざという時に有ると幸せじゃん?
118 :
102:2008/01/09(水) 19:59:43 ID:???
ふつー、設定間違っても締めていく時に「あれ?おかしくね?」って思うだろ
自転車なんて部品点数少ないんだし、しぶいちプレート式で十分だろ
と思うオレは自動車整備工
QL12NとMTQL40Nどちらにしよう?
BB組み上げ時もトルクレンチは必須ですか?
つーか高すぎね?
カーボンつかうよーな人種には普通なのか?
部品の数とトルクレンチのサイズ、形式は全く関係ないけどね。
PROXXONのトルクレンチってどうだ?
>>120 どちらか一方しか買わないなら前者でしょ。
>>121 財布の重さや財布の紐の緩さは人それぞれですから。
126 :
ツール・ド・名無しさん:2008/01/10(木) 00:38:45 ID:tyMkNLJy
>>123 フツー
0.1N/mな精度の要らない自転車じゃ安いので充分。
目安だから。
コンビネーションプライヤーよりウォーターポンププライヤー
加わる力が段違いだ
未だにコンビネーションプライヤーの用途がわからない・・・
あれは掴むか引っ張るかだけだ。
純粋に掴むならペンチでいいし一個ずらして隙間開けるにしても微調整効かないしで持って入るんだけど本当に使わないw
3peaksのフォーターポンププライヤー使ってる。
アリゲーター丸パクリの。
三分の二の値段でアゴはもう一段開くw
コーナンとドイト、東急ハンズで置いてあるの見たお。
JISものと比べてどうなんだろ。
で、ウオポンなんて何につかうの?
ママチャリBBのリングナット
ワイヤーを引っ張るとき
ペンチでも只のプライヤーでもいいというのは禁句だ
俺はSPDペダルに嵌ったクリートを取り除くのに使ったけど
136 :
ツール・ド・名無しさん:2008/01/11(金) 00:23:04 ID:2nx6uDuA
ウォーターポンププライヤーは本来の水道屋用途は別にして、
基本的にあの形状から回す力がそのまま掴む力になる。
大きなナットやボルトを回すのには力が入って都合が良いね。
あと、頭のアールを利用して釘抜き、割ピン抜き等にも使える。
ウォーターポンプも含めてプライヤ全般はアゴの開きが対象物に対して並行移動出来るから、物を掴みやすい。
また、大きく開くからペンチでは掴めないような大物にも使える。
欧ではペンチ、米ではプライヤが主流。
カッターを使わない一般用途ならプライヤー、比較的小物対象で電工用途などカッターも多用するのならペンチが良いかな。
こないだジャムの蓋開けるのに使った。
コールドテーブルの平行出すのに使ってるぜ。
皆の意見を参考にして、固着したBB回すのにウォーターポンププライヤー買ってくる!
何処を参考にしたんだよ!
ジャムの蓋……
アリゲーターのパクりタイプ
クニペの絶妙な"しなり"までパクれてたらある意味スゴいが。どんなもんだろう。
クニペは真面目っつーかコブラをバージョンアップしてるね
最近エキストラスリム入手したんだが
バージョンアップして欲しく無いw
クニペってエロい響きだな
>>142 おれそれ持ってるけど力入れるとしなるお。
グリップの太さも超丁度いいと思う
クニペのは持っていないのでそれと同様の絶妙なしなりかはどうかは分らない
ドイツだからさぞ官能的な絶妙さを備えてるのかもしれない
そういや近くのユニディでチャンネルロックのウォーターポンププライヤー扱ってたけど、あれってどんなんかな
クニペ − 官能的な絶妙さ + ガチムチ = チャンネルロック
クンニ、ペニス、セックス。
自転車用工具は種類が少ないから工具箱の中身も偏るなあ。
六角レンチばっかりでソケットものは全然無い。
>>148 そうか?俺結構有るぞ。ソケットレール2本と、
レールに納めにくい長物と他少々。
大人になるとバイクや車にも乗るから、そんな事は無いね。
工具が自転車用だけなのは厨房以下の頃だけ。
オートバイと自転車の両方でロードレースやってるけど
工具が収拾付かなくなってきた・・・
趣味でいじるのは自転車とカメラだけ。
オイルとガソリンの臭いが苦手でデカくて重いのにも耐えられないヘタレなので、自動二輪とクルマは店にお任せ。どノーマルだし。
単車のチェーン切りとか、ちょっとした凶器だよね。
>>153 ホーザンのペダルレンチも負けてないよ。
「バールのようなもの」ってのはあれのことだからなw
ステインレスか〜すごい、さびないネっおすつめ!!
ブランドコンセプトは「男のこだわり」(笑)
アルミ製タイヤレバーは使いたくないな
あさひので十分なんだが
>>165のは凄く使いにくそうじゃね?握る所の幅が妙に広いし。
比較的嵩張らない専用工具を袋に纏めた方がよくね?
俺は六角レンチ数本、タイヤレバー、ニップル回しをサドルに入れてるお
>>161 俺もそう思う。最近は小さなチェーン切りも有った方が
良いかなと思うようになってきた。
チェーン切りてチェーン交換と、灯油漬け洗浄以外に使い道ある?
出先で必要になるシナリオが思い浮かばん・・・
>>163 転倒→ディレイラー曲がり→チェーンを切って3速シングルスピードにして自走可能
出先でチェーン切れた時の保険だろ
毎回パンクする訳で無いけど予備チューブ持つのと同じ
頻度は違うがな
数日に亘るツーリングじゃ出番ありかもだな
何かの抗争に巻き込まれたら切ったチェーンが武器になるしな
フロントフォーク=ジャベリン
ホイール=チャクラム
シートピラー=クラブ
スポーク=エストック
インナーケーブル=必殺仕事人のあれ
携帯用に五十嵐プライヤーの125mmウォーターポンププライヤーを買ったわたくし。
サドルバッグに楽々入る大きさだけど、来世まで使う機会はあるのか知らん?
スプロケ=手裏剣ポリマー
コマンドーではチェーンリングが手裏剣だったな
チューブ=パッチン
>>163 チェーン清掃時にいつも切ってるわけだが貧乏なのでコネクトピン再利用
出先で外れるかもしれないから保険として携行
(今のところトラブルなし、5000km程度でチェーン交換)
携帯型は常時携行も苦痛ではないよ
177 :
ツール・ド・名無しさん:2008/01/19(土) 11:28:52 ID:fyS5CFjL
あほな事してないでコネックスなりKMCのリンクだけ買って使えよ。
>>178 お約束の ( ´,_ゝ`)プッ ですね
>>178 確かにどうしようもない時モンキーを延長してとかはよく聞く話だけどこうおおっぴらにやられると怖いなw
プロなら1/2のスピンナーハンドル買うと思うが。
たぶん
>>178はモンキーの回転方向とかも知らない。
脳味噌がモンキー
>>184の脳天にモンキーを
もちろん、レンチのほうだ。
そんなスパナ!
腕も太そうだし、こんな奴にガシガシやられたら壊れるがな
というか柄の長さ二倍でトルク5倍ってww
小学校行ったのか?
>>188 まあ、でも実際そんな程度にはなると思う
>>178 素人がやる分には何も文句言わないが…もっと大きなモンキー買っておけよww
んー、工具に手を加えるのは、とてもいいんだが・・・んー、・・
まー、やりたい事が出来るようになったならイイんでね?
>>178 ワイズ+延長=若穂囲製作所の六角レンチを付属のパイプで延長
じゃね?頑丈系六角レンチではミトロイと双璧だお
195 :
ツール・ド・名無しさん:2008/01/20(日) 01:21:51 ID:x0WYlOls
おまえら、解ってないんだな。
つーか、モンキーでトルクのかかる作業すんなw
きちんと精度の出てるソケット使えよ。
198 :
ツール・ド・名無しさん:2008/01/20(日) 01:27:50 ID:x0WYlOls
わいのチョッパーにけちつけんといてーな。
つかオープンエンドでないと使えない場所があるだろ、常考
自転車には特に多い
201 :
ツール・ド・名無しさん:2008/01/20(日) 01:33:24 ID:x0WYlOls
しょうけいにはこれが一番なんや。
まぁソケットでもスパナでも良いんだが。
精度の出ない工具の筆頭であるモンキーだけは無いわなw
206 :
ツール・ド・名無しさん:2008/01/20(日) 10:01:55 ID:6Ddtj7W2
>>206 半分アタリ、半分ウソ。
最新なラインは電動にシフトしてきてるよ
みんな長さにだけ注目してるけど
持ち手の部分は如何様にも位置を取れることに気づいてないらしい
元のモンキーと同じところを持つことも可能だし
だいたいモンキーの端を半分だけ握るなんて使い方しないわけで
長さの比がそのままトルクの比になるわけないじゃん
手を掛ける位置の比が重要であれだと約5倍ぐらいになるだろ
209 :
ツール・ド・名無しさん:2008/01/20(日) 10:43:25 ID:6Ddtj7W2
あれ見たら普通はレバー比5倍なら、
「同じ力で5倍のトルク」でなくて
「5分の一の力で従来と同じトルク」をかけられるという方に考えると思うがな。
さもしい人はあら捜しにしか目が向かないのかね。
トルクどうこう言える代物ではないだろ。接いでるんだから
それ以前になんか日本語おかしくないか?この人
皆様もお試しください、か・・・
真似して作って手加減せずに無茶して怪我する人が出なければいいが。
自転車組むとか言う書き込み見るけど
自分でヘッドやフォークはめ外したり、BBなんかを上手い事付けたりしてんの?
普通、特殊工具代と頻度考えたらショップでやって貰う方が安くね?
BBは自分でやったけど、工賃より工具代の方が安かったし、
特に難しいところもなかった。
>>214 自転車屋のオヤジに金勿体ないからヤメトケだの早く嫁さん見つけろだの言われようとも、
せっせと働いてお金稼いで工具揃えて自分で作業するほうが楽しいし。
切削物とか、自分一人で使う回数より、友達数名が使う回数のほうが明らかに多いかも。
なるほどねぇ。
例えば、山の近くに住んでてワークショップのスペースがあって
MTBとか複数台しょっちゅう乗り分けてる人には割に合う事かもしれないね。
だから損得勘定じゃねーんだよ。
環境がどうであれ、
割に合うとか合わないとか考える人は自分でやれる所だけ自分でやり、
あとはショップでやってもらっちゃうほうが満足出来るだろうね。
目的地に着く事だけが自転車に乗る理由ではない、みたいなもんだろw
>>208 持ち手そのものが問題なんじゃなくて、
精度の悪いモンキーに持ち手を延長して大トルクで使ってる
ってのがプロとしてはお粗末過ぎるって話だよ。
モンキー壊す分には構わんが、
客の自転車をこの工具で壊したらどうするんだろうね、この人。
弄りまわすのが楽しいって輩もいるんだよ
入れるだけより虐める過程が楽しいのと似ている
いじるのが楽しいって言うのもあるし元々の趣味である程度工具持ってる人なら専用工具を買っても工賃より安いよね
モンキーやらメガネやら何一つ持ってない人だと一から揃えた場合結構掛かるけど
工具買う意味がわからなかったり、整備は自転車屋にお任せの人はこのスレには来ないよ。
>>222 納車時
あーBB舐めてたんでレコードのと交換してぇおきましたー
なんてことを平然としそうで怖いよな。
とにかくモンキーは継ぎ足す必要があるような大トルクで使わないから必要ない。
少なくともYの池袋に行く事はこれで無くなったな。
四角軸クランク車からホローテックUまで、ばらしも組み込みも
モンキーなんか滅多に使わないよ。最近使ったのはSSMTBの
シングルフリーを交換するのに使った位かな。今付いてる
シングルフリーには必要無くなったし。
>>229 クランク抜く時に使うじゃん
16ミリのオープンエンドか14ミリの六角持ってれば話は別だけどモンキー持ってなくてそっちを持ってる人の方がレアだと思うw
231 :
229:2008/01/20(日) 19:50:26 ID:???
プロなら16ミリのオープンエンドは必ず持ってるだろ。
なんでスポーツ自転車専門店がモンキーを使うのか理解に苦しむ。
趣味で自分の自転車いじってる俺ですら、
モンキーは信用できないから使わないのに。
ものすごい高精度のモンキーなのかも
ノギスとしても使えるとか
ノギスの方が安いだろ。
モンキー…スピンナハンドル…
メーカーが違うと言い方も違うね
特殊工具以外はSnap-on買えば殆ど解決するような気がするけど。
T=FxLって式はどこ行ったんだろう。
砂!出た!砂出た!得意技!砂出た!砂!これ!砂出たよ〜〜!
砂でました。他有りませんか?
自転車板にも砂信者いるんだな〜
俺、コーケン
砂、幕と光り物系出ました。梨肌系はいませんか?
TOP最高
コーケンに一票
ACORがいいと思った
はぜとの銀梨地にハアハア
LIFUのツールセット
KTCとだれも言わないところに良心を感じました。
き・・・・・・・KTC・・・・
すんません。
素人なんですけど、モンキーってどんなとき使うんですか?
誰かをぶん殴る時か?
>>249 スプロケを抜くとき、あと旧式のクランクを抜くときに専用工具と一緒に使ってる
俺はハゼットとスタビレーがメイン。
>>249 マジレスするとあっちゃいけない工具。
特に安物の、ジョーがぐらつくやつ。
もしもってたら窓から投げ捨てろ。
ハゼットの銀梨地、10年位前に買ったのはしっとりした感じで良いのだが、
最近買ったのはトゲトゲしてる。
俺のは 西ドイツと書いてあるからモーマンタイ。
おれのは東ドイツ
俺のは武蔵ドイツ
じゃ、俺はドイツ美園
10年前に買ったPROTOの貫通ドライバー
恐ろしく頑丈で対象物が壊れてもドライバーは壊れない。
このHAZETドイツんだ?
オランダ
コーンコーン コーンコーン くぎ〜を〜さ〜す〜♪
良い流れだw
オレのハゼット、確かに W-GERMANY と GERMANY が混在しており
手触りや刻印も微妙に違うな。
もう独逸で作ってないのかな…
俺も工具セット買おうかなあ。
トネのセットにするか、ストレートのFLAGにするか、はたまたトップか。
>>269 まずはあさひのセットを買って、気に入らない物や足りない物を交換追加してくのがよろし。
畳が下から笑ってる
>>269 自転車だったら必要なものをバラ買いで十分だと思う
でも工具セットあると落ち着くというか安心感はあるわな
コストパフォーマンスはFLAGがいいんじゃないか?
トネは重工のイメージ強いし、実際手にとっても重く感じるんだよね
トップは今一部で旬のモンキーだったらお奨め
個人的に1から揃えるとしたら、今の俺だったらソケット類はコーケン
メガネとかコンビはアサヒ(非自転車屋)の肉抜きした奴
ニッパーとかラジペンはクニペックス
ドライバー類はベッセルかな
工具のブランドも宗教に通じるものあるからなw
まぁ一般的にコストパフォーマンスが良いということで
工具セット買っても後々必要な物を買い足していくと、別途工具箱が必要になって
くるから、最初の箱がじゃまになる。
一般工具+適当な大きさの工具箱+必要そうなシマノの工具で行くのが一番無駄が
無い希ガス。
クニペックス爆値上げw
替りにどこのニッパー買おう?
有名どころだと、チャンネルロックかなぁ
TBS???
国産だとそこらのおっさんとモノが同じだから優越感湧かないな
チャンネルロックも知らないでえらそうに・・・
アメリカ物って店で見ると大体汚い。
カタログの写真どおりのきれいな商品はまず見かけない。
一体流通過程のどこであんなに汚れがつくのだ?
製造過程のような気もするがw
写真はいくらでも修正できるだろうし
281 :
ツール・ド・名無しさん:2008/01/22(火) 21:58:58 ID:WnmvwLeq
まあ、「工具は使えりゃいいのよ。」っていう国だから。
282 :
sage:2008/01/22(火) 22:33:27 ID:es6kDs/r
さんざん既出だったらすまぬすまぬということで。
モンキーって、どっち廻しが正解なの?
通常スパナは傾いている方にまわすよね。
モンキーだけは逆だったと記憶するんだけど。
モンキーは可動側のアゴが弱いから、
アゴの先端でなく、基に力がかかる方が正しいと習った。
でも、本なんか読んでると、モンキーも傾いてる側に回す方が正しいと
書いてある本もあるね。この場合、可動側の先端に力がかかるから
テコで故事って剛性があがるんだろか。
まぁ、ネジ部が剪断方向で、ぶっこわれるか、
アゴの根元からひび割れるかの違いなんだろうけど。
僕のバーコは仕事で(保全万ね)12年使った結果、
アゴはかなりガタガタになった。
錆びたわけでもないのですりへったんだろうか。
一流品とは言うけれど、感動はしないなぁ。
283 :
282:2008/01/22(火) 22:38:45 ID:???
あ、まつがえた。浮上すまぬ
>パイプ等を継ぎ足して使用しないで下さい。
スーパーサイヤ人ワロス
どんな工具でも継ぎ足すなとは書いてあると思うけどな
だけどモンキーだけはねえよw
モンキーの柄の穴は、他の工具を継ぎ足すときによく使う
あの穴は壁の釘に掛けるためだw
あ、チンコを入れるための穴じゃなかったんすか、サーセンw
あの程度の穴に入るなんてどんだけ〜w
モンキーなんて使うにしても2、3箇所だろ。
すぐに専用サイズのスパナ3本買った方が利口だって気付くよ。
普通の人は自転車以外にも工具を使うからモンキーは持っていて損無いけどな
100均でなにか買ったりするとたまにインチサイズ使われてる物とかに出会うし
お前、良い奴なんだな。
なんつか、書き込みにトゲみたいなものがない。
モンキー否定したけど、俺も大中小は持ってるよ。
山に行く時、なんとなく小モンキーを持ってく習慣。
コケてギヤ板やローター歪めたのやRエンドの修正に活躍したことがある。
山ならモンキーが生息してるんだから借りればいい。
猫のようには借りられません
>>294 俺もサドルバッグには小型モンキー常駐だぬ
通常ではモンキーは一切使わないけど。
モンキーマジック
猿の手なんか借りたら不幸になるぞ
>>274 さっき大阪・日本橋の大○商店でクニペックスの商品を買ったんですけど、定価の35%OFFくらいでしたよ。
>>300 その定価が値上げしてるのよ
買った値段が値上がり後か値上がり前かはわからないけど
>>300 家の近所の耕具屋もクニペックスのセールやってたよ。
何%OFFか知らないけど、値上がり前の値段とほぼ同じ
と言ってた。自転車に使えそうなケーブルカッターが
6000円位で出てた。酔っ払って良い気分になってる時
じゃないとIYHできない値段だな。
>>299 なんだっけそれ?何か引っかかるけど思い出しきれない
古典ホラーかクランプか
貧乏な私はこの間やっと買ったフジ矢の安いワイヤーカッターの切れ味に感動した。
手が痛くなるくらいニッパー握って無理矢理切っていた時に比べてなんたる楽さ。
>>303 LIFUでも結構な値段するんだね。
俺の買った良く見かけるブックタイプケースのセットは特売で3Kそこそこだったと思うけど。
LIFUでこの値段だと、流石に躊躇するなぁ。
>>306 ワイヤカッターは値段と、材質はかならずしも比例してませんぜ
>>303 実売価格がいくらになるか分からんけど
必要なものだけバラでチョイスするほうが絶対いいよな
自転車工具セットの中に一般工具は不要だと思う
専用工具だけで組めばいいのに
なー携帯工具って何サドルバックにいれてる?
六角レンチの束をサドルバックに入れてたらいつの間にか錆てたぜ。
あさひオリジナルのチェーン切り付きのヤツ
あさひの工具ってここでは評判良くない感じだけど、
どこらへんが良くないのか、どこらへんが物足りないのか
雄弁に語れる人は是非教えて下さい。
工具全然持ってないんで、とりあえずスターターにはいいんじゃないかな?とか思ってる所でして。
すまんが、チェーン切りは使ったことないからわからん…
あまったチェーンで試してみるか
>.314
結論からいうと、使えなかったw
>>302 クニペックスの新商品の9561‐150のワイヤーカッターを購入しましたが、切ろうとする時の刃の開きが小さくて、手のひらの小さい僕の片手だけでは切る事が出来ませんでした。やっぱり前からある190が自転車整備には一番ですね! 確かに切れ味は素晴らしいんですが。
汎用ツールはイイの買っといた方がイイ。
これだけは言える。
いいモンキー買っとけばいいんだね
んー、まあ、良いモンキーって言っても、なにを持って良いとするかって言うんかなー。
漏れだったらチャリ用だと何ミリまで開くかで決めちゃいそうだし。20年前に買った
300mmの良いモンキーあるけど、32mmまで開かないんで実は出番ないっす。モンキーは
他で使えるからツブシ効くけど、チャリ専用に買ってたらかなり欝だったよね。
あと、もう一つ言えることは、力の掛かるのは、やっぱ良いの買っといた方が吉と思ふ。
TOPのハイパーレンチにするか、ストレートでバーコ買うか。
どっちにしよう
>>323 高いけどプライヤーレンチにしてしまえば
325 :
ツール・ド・名無しさん:2008/01/25(金) 22:45:10 ID:RyY3QfwT
>>313 今のシマノやスラム、カンパのコンポを弄るには規格違いの工具しか入ってないので
自転車専用工具の内のかなりの物が使えない。
使えるのはアーレンキーだのドライバーだのの一般工具ばかりでセットで買う意味がない。
アーレンキー?ヘックスレンチ?
>>325 シマノとスラムは工具同じだけどな。カンパはスプロケ用リング
止める工具とスクウェアーBB止める工具がが特殊か。
インテグレーテッドBB締める工具は全社共通だよ。
プライヤーレンチはイマイチだと思う。チャリならまだモンキーのがマシ。
藤沢のアストロで3980円のプライヤーレンチを見つけたのだが、うかうかしてるうちに品物が誰かに引っ剥がされてた。(おそらく万引き)
俺が買えばよかったかもだなー。店にとっても俺にとっても。
しかしイレガって金物屋や機械工具商にいけば結構デッドストックあるのね。
皆さん、ヘッドパーツの脱着する工具とか持っていますか?
今の作業で必要でも、自分の人生の中で後何回使うか分からない工具を買うべきか、
それともショップでやってもらうべきかで悩んでました。
とりあえず買って、使い終わったらヤフオクで売っちゃおうと我ながら素晴らしい
アイディアだと思ったんですが、いざ買って使ってみたら売りたくなくなりました。。。orz
今はヘッドのフェーシングする工具がほしい、、、
おれも同じ道を辿った
BBフェイシングもHEADフェイシングもDISKマウントフェイシングも全て揃えた
パークの振取台も最高級のバイクマウントも2機、他の専門ツールも全て揃えた
だが組んだバイクは2台だけ・・
はっきり言ってバイクにかけた100万よりも工具代の方が上回ってる現実
なじみの店でカンパ大道具を借りてる
あれはいいものだ
ヘッドワンポンチはオクでも新品並のいい値が付く。
需要があるんだろうな。
おれはパークの新品で買ったけど。
サランラップの軸の紙の筒で圧入出来るらしい
338 :
ツール・ド・名無しさん:2008/01/26(土) 23:07:37 ID:tlARnUiH
>>337 おれそれやってみる予定。いまさらお店には行けない。
オーバーサイズなら27.2のシートポストでも出来そだね。
廃車のCrMoフレームをぶった切るといろいろ使える。
341 :
ツール・ド・名無しさん:2008/01/27(日) 21:50:43 ID:ypmCHboe
>>332 フェーシング工具は作業を失敗したらそれだけでフレームが駄目になるってことを理解しているかい。
342 :
ツール・ド・名無しさん:2008/01/27(日) 21:53:09 ID:ypmCHboe
>>333 ついでに自分のフレームがヘッドフェイシングが必要なタイプかを理解している?
行きつけの店にもインテグラルヘッドのフレームを抱えてヘッドフェイシングしてくれと言ってくる困ったのが偶に来るんだが。
○フレームを駄目にする ×フレームが駄目になる
主語述語の関係を正しく考えましょう。
つか、何故必要なのか理解していればフェーシングなんて失敗しないだろ。
つか
フェイシングってのは、なんてーの?オカルトじゃねーの?
>>345 必要だとしたらビルダーが最初に精度出すためとか
塗装がコッテリ乗ってしまってるのを落とすため程度だろうな。
普通に組めてるなら全く必要ない。
>345
インテグレーテッドタイプヘッド用のリーマーを行きつけの店が
持っていないってだけのことでしょう。それで店長が困るって言うのを
勝手に誤解してここで偉ぶって自己満足。あ〜最低だね。
なんでフェースカッターの話がリーマーにすり替わってるんだ?
馬鹿?
クスクス馬鹿丸出し(苦笑)
>>350 フェイスカッターとリーマーはセットで使う物だろ。
ペドロスの工具って出来はどうですか?
「色が好きならいいんじゃない」程度のものでしょうか。
洗車ブラシセットは大変便利だった
工具の方はよく見た事ないからわからない
専用工具以外ならばそこの買うより専門メーカーのを金物屋とかで買ったほうがいいお
ワイヤーカッターも
356 :
353:2008/01/27(日) 23:10:21 ID:???
インテグラルヘッドが1種類しかないと
思ってるやつがいるようだな
パークのアドレスは貼らないでくれ。
見てる内にあれもこれも欲しくなるから。
絶対ショップでやってもらった方が安上がりなのは分かってる。
でもフォーク用のダイス欲すぃ…
インテグラルにフェイシングが無意味ってんなら、今時のBBもフェイシングは無意味でわ
>359
今時のBBのワンはBBシェルにすっぽりねじ込んであるだろうが!
>>342 もちろんサラっと削って工賃を頂戴してるんだろうなw
あ、工具持って無い店だったんだ ナルホドねwww
>>359 カンパはBBのフェイシングとスレッドのロックタイト推奨らしい。
>>364 おお、参考になる、thx
しかし聞きたいのはBB部分のトコなのです。
>366
今時のBBはそのページの図解にない、クリスキングのヘッドパーツのようなもん。
368 :
ツール・ド・名無しさん:2008/01/28(月) 13:02:14 ID:9jPP+Hub
あ〜あ〜
はてし〜ない〜
みらいを〜
めざ〜して〜
あ〜あ〜
いーつーのーひか〜
371 :
ツール・ド・名無しさん:2008/01/28(月) 16:52:23 ID:9jPP+Hub
お〜ぞら〜
かけ〜めぐる〜
うう〜〜〜
アッー!
ハイハイ
お前ら最高w
早く!
「それ、違うぞ」ってつっこんでくれ
ダダスベリのときは一歩引いて静観するのが得策です
>>360 しっぽりねじ込んであるなら、タップのさらい直しは意味あっても、フェイシングって意味ないでしょ
>そうだな
そう思ってフェイシングせずウルトラクランクがポキポキ鳴った俺が通りますよ
使わない工具持ち歩くのが最強
IB-3唯我独尊
>>381 チェーン切りがウンコなのが欠点なんだよなあ
>>381,384
てことは、トピークのヘキサス16買うと幸せになれるのかしら
>>385 しあわせになりたいならぱーくつーるかっとけ。
>>345 のURL見て思ったんだが
パークってHOZONの一ブランド?ただのOEM供給元?
それともたまたま輸入して売ってただけ?
それにしてもおそろしいぜHOZAN
>>387 パークツールの日本代理店がホーザンでしょ。
専用工具はシマノの当該パーツ用を、それ以外はは一般工具の専門店で・・・
スポーク回しはいいよね。パーク。
シマノもカンパみたいに、BBのネジさらいとかフェイスカッターとか出せばいいのに。
インテグレーテッドBB出した時に一緒に売り出せばバカ売れだったんじゃね?
完成車の方が皮算用出来るんだから要らないよ。浪速商人やで。
SST以外売れるわけ無い
カーボン管の切断にも使える特殊刃?のパイプカッターがあると聞いたんだけど
商品名とかわかる人いる? ウチのグーグーは役立たずだた
工具を一通り揃えるつもりなんですけど
パークの評価って10段階で言うとどれくらいですかね?(マジレス希望)
工具の種類によってバラツキが激しいお
マジで
メーカーバラバラってなんかねー。
できれば統一したい。
統一する意味が分からない。
カッコイイんじゃないか〜w
>>396 気持ちは解るが、メーカーによって得意不得意が有るのも事実。
パークに関してはレンチ系は良かったよ。(コーンレンチ、ヘッドスパナ、
セパレートBB用レンチ他)ワイヤーカッターとBBツール(BBT-19C、
BBT-22C)は俺的には×だった。
レンチ系だと、PW-4使ってるけど、これも結構イイね。
ナナメに付いてる口が欲しいときに便利。
安心して奇声上げられる頑丈さもイイ。
関係ないけどBBQ-3欲しいな・・・
401 :
ツール・ド・名無しさん:2008/01/29(火) 22:47:30 ID:FzQFdQKr
>>394 じゃあまずPK−63とTS−2を最初に買ってそこから揃えていくんだな。
MK-150買ってリヤカーに積んで、自転車メンテ屋台を開くのもいいかもね。
一番パークっぽいところはPRS-3とかの作業台とTS-2、スポークレンチかもね。
携帯工具のお勧め&デフォツール教えれ
六角レンチとタイヤレバーを輪ゴムで縛っておけばOK。
・エイトの六角レンチ(黒いやつ)2,5mm〜6mm
・タイヤレバー
位かなあ
プラスドライバーはある程度長いやつじゃないとすべりまくるので携帯しない
>>404 あさひのチェーンきり無いやつとタイヤレバーで十分。
>>406 エイト六角レンチって高いなー。
俺にはオーバースペックだわ。
携帯ツールで14mmのボックスレンチ備えてるのないのよねぇ
変換アダプターとか在るのかしら
>>409 14mmのボックスなんてクランクのフィキシングボルトか?
出先でいじる必要あるか?
14mmってなんに使うのさ?ナット締めのホイール?
仮にあったとしても携帯ツールの
ハンドルじゃとても回せないけどな。
これは六角にもいえることで
普通の六角で締めたネジを
携帯ツールで緩めようとしてもなかなか・・・
できるなら出先にも普通のツールを持っていくことを
お勧めしたいとこだがね。
ハブナット用じゃないのか?
ほとんど15ミリだけどピスト用に14もあったような気がする。
ハブナット用であれば薄手のメガネ使う方がいい。
クランク用であればワンキーレリーズ用のボルトとキャップに交換してしまう事を検討した方が。
そもそもそんなとこを出先で回す必要がないように気をつけてりゃいいんだが。
ていうか、必要ならマルチツールの類じゃなくてレンチ持ち歩けばいいのに。
何で携帯工具に拘るんだろ。
>>408 一本50円〜100円ぐらいのエイト六角棒スパナが高いとな?
5mmで500円前後のグレードのやつじゃないよ
六角抜きの携帯ツールが欲しいな。
420 :
ツール・ド・名無しさん:2008/01/30(水) 22:43:35 ID:/+nghS1m
>>410 俺はナット締めホイール仕様車のサドルバックには携帯工具と一緒に15ミリのコンビレンチを入れている。
ナット締めホイールには、14X15のコッタレスボルト用レンチがサンツアーやパークであった気が
トラックスパナという無粋なのも
13*15のラチェットレンチが100均で売ってる。長さも適度で携帯にもよし。
俺は15mmのコンビレンチでラチェットになってる奴をサドルバックに入れてるよ。
そのままだと長すぎてバックに入らないから、スパナ部分を切り落として使ってる。
なぜか携帯マルチツールというものに惹かれてしまう気持ちはわかるぜ
俺は連れ合いと走る事が多いせいもあるが、
携帯工具プラス、普通の工具を積んで走ってる。
当然単機能の方が使いやすいし、携帯工具持ってる意味がないなぁ。
マジレス頼む
15mmのレンチとか携帯工具として必要?
いつも携帯してるのは数本のヘックスとパンク修理キット
チェーンカッター、コネクトピンだけなんだが
427 :
ツール・ド・名無しさん:2008/01/31(木) 02:46:31 ID:eYGhH8bD
だからあくまでナット締めハブ仕様車でのハナシだよ。
タイヤ外せなけりゃパンク修理もやりにくいだろ。
俺のはハブがサーリーだから前輪ハブもナットは15ミリなので
15ミリレンチだけで前後間に合う。
428 :
ツール・ド・名無しさん:2008/01/31(木) 02:54:33 ID:fTVfMsVu
>>426 ペダルを外す作業を出先でやる可能性を考えるといいかもだね
車輪がナット止めの人はもってていいかもだ
パンクしても車輪が外せないんじゃ目も当てられないからな
僕は車輪つけたままパンク修理できるから、いらないです。
432 :
ツール・ド・名無しさん:2008/01/31(木) 10:13:26 ID:eYGhH8bD
>>431 チューブ裂けてて、パッチ修理不能で、チューブ交換するしかない場合はどうするんだい?
押して帰ればいいだろ
家で交換すればいいだろ
ママチャリダーなんてみんなそうだろ
434 :
ツール・ド・名無しさん:2008/01/31(木) 10:32:30 ID:eYGhH8bD
ナットハブがママチャリしか思い浮かばないとは終っているな。
いやナットハブがママチャリと言ってるわけでなく、ママチャリとかルック(lookに非ず)乗ってる人はって意味。
俺も盗難防止にQ軸を六角レンチのやつに変えてるし。
ピストとかBMXやMTB(SSハブとか)の話じゃない?
ナットハブのルック車ですがシートクランプは六角レンチのにかえました
>>434 最近ジャイのエスケープとか乗り始めた初心者君なんじゃねーの?
クイックレリーズ=高級チャリ
ナット止め=ママチャリ等安物
この程度の認識なんだろ。
大方は正しいよ
上で言い直してるのに何が気に入らないんだろうな。
高級なナット止め車はなにがありますか?
>>441 ピスト等のシングルスピード
DH用なんかのMTBの後輪
ピストが高級ですと!?
馬鹿だなー。
盆栽や錦鯉なんてン百万の値がつくのなんて珍しくないだろ?
小さなモンキーで良いじゃん
ストレートのソケットレンチセット3800円かあ
さて買うか
ショップの整備見てるとペダルレンチはパークのPW-3ばっか使っててPW-4使ってるのを見たことがないんだけど、PW-3の方が使いやすいのかな。
ホーザンしか使ったことないので、誰か教えてください。
ここで悪評高いLIFUのツールキットが欲しいんだけど、
ネットで調べると最低でも6000円。
東京でODboxとかなるしまとか、いろいろ回ったけどどこにもない。
誰か、安く売ってる店を知りませんか?
多分それが相場なんだと思う
地道にオクしてみるとか
京都や大阪あたりだと安いとこもあるけどね。
ネット販売はしない小さい店も多い。
関西は安いのかな。
451 :
448:2008/02/03(日) 19:02:14 ID:???
>>449-450 そうか・・・ありがとう。
4000円ぐらいなら買う価値があるかなと思ったんだけど、
6000円以上だったら、シマノとかのまともな工具を買い揃えて
いったほうがいいね。
452 :
ツール・ド・名無しさん:2008/02/03(日) 23:17:20 ID:4OXpOXn9
>>448 安いモデルもあるが、その分で中の工具の数が減ってますけど。
タイオガの工具セットを購入しようと思っているのですがどうでしょうか?
何が必要かわからない場合には良い選択だと思うよ
一般工具はホムセンとかで買った方が安い場合もあるけどね。
そうだな。
セット工具なんか作業に何が要るのか分からない奴しか買わないな。
>>455 過去ログ見れば質も良くないし無駄が多いから止めとけって散々書いてあるのに、
何でセット物買う奴が後を絶たないんだろうな?
専用工具なら
>>4-9を見れば必要な種類は分ると思うよ
とりあえず2,5mm〜6mmの六角レンチを買えばかなり凌げると思う
国産(エイト、WISE、旭など)の黒いやつなら安いわりに品質はいいお
458 :
453:2008/02/04(月) 13:33:01 ID:???
とりあえず、新しく買った自転車(ビアンキのミニベロ8)を
一度バラバラにするためにタイオガの工具セットを
買うつもりだったんですが、
やっぱりいらない工具が多いいんですか?
もし、自転車をバラバラにするために
単品で工具を集めるとしたら、何が必要ですか?
1. 読まない ・・・説明書などを読まない。読む気などさらさらない。
2. 調べない ・・・過去スレ、ググるなど最低限の内容も自分で調べようとしない。
3. 試さない ・・・めんどくさいなどの理由で実行しない。する気もない。
4. 理解力が足りない ・・・理解力以前の問題で理解しようとしない。
5. 人を利用することしか頭にない ・・・甘え根性でその場を乗り切ろうとする。
>>458 バラバラにしたい理由をkwsk書いてみろや。
461 :
453:2008/02/04(月) 14:09:09 ID:???
>>460 ネットで買うので、ちゃんとグリスアップなどがしているのかを確かめるためと、
初心者なので、自転車の構造を理解するためです
>>461 とりあえず
>>459 本当に自転車の構造を理解したいんであれば、
自転車をバラバラにするために何が必要か?ってことも
自分で調べて理解したほうがいいんじゃない?
六角レンチ
クランク抜き
ペダルレンチ
BBアダプタ
スプロケアダプタ
スプロケ固定チェーン
タイヤレバー
ハブコーンレンチ
知能
器用さ
作業場
時間
君は考え違いをしているよ
え、なんで?
>>464 これらのツールを工面出来ないなら、ショップ丸投げが無難。
松井美紀ハクセン流し
単車とくれべれば段違いに必要な工具は少いがなー
工具の数は確かに「少い」よ。
でもオートバイのホイールの振れの基準値知ってる?
笑っちゃうくらい甘い。
ママチャリの方がマシ。
要はポイントが違うってことなんだ。
>>472 自転車はトルク管理も段違いに繊細だもんなぁ
エンジンと比べたら全然自転車の方が楽ですよ
当たり前だ
自転車のエンジンのメンテはバイクのエンジンの比ではないぞw
自転車のエンジンも何気に環境負荷が高いしな
見た目にも環境を汚染する
俺はクルマやバイクをいじるから砂メインでハゼット、PBなどで揃えてるけど、
自転車いじるのには、あとLIFUのセットがあれば十分。
言われてるほど悪いものではないよ。
メンテスタンド、振れ取り台等の大物は旋盤とアルゴンで自作した。
釣り臭いな。
砂メインてとこがな
482 :
479:2008/02/05(火) 00:42:01 ID:???
ロールキャビネット2段積みの中はほとんど砂だお。
ま、厨房の頃に買った島野や杉野、前田の工具も持ってるけど。
483 :
479:2008/02/05(火) 00:45:57 ID:???
ついでに、アメ車、アメバイクにも乗ってるのでメトリックス、インチの2本立て。
旧英車もあるから、インチは米インチ、英インチがぱらぱらと。
まぁ、そういう香ばしい奴は結構いるからなぁ
また工具盆栽のお出ましですか
テンプレでもLIFUは機械いじりになれてる人や使い方を心得てる人なら、って但し書きがあるからねぇ。
そういう人が使うなら良いんじゃないの。
メトリックスってなに?
プロ用工具は比較的部品を壊しにくく作ってあるけど、かならずしもプロ用だから
安心とも言えない。壊すのは工具の精度か扱いの拙さのどちらかか両方か。
LIFUのBBツールははめ込みが浅くて扱いがむずかしいらしい。
LIFUはほとんど使わない工具(ヘッドスパナとか)も多いので、あまりお得な感じ
がしない。シマノProとかの専用工具セットのほうがいいかも。ちょっと高い?
やっぱりバラ買いかな。
セット物を欲しがるような奴がヘッドやBBさわるのは危険。
調べたらタイオガのセットは13000円ぐらいなのか。
リフだと安すぎて不安、でもシマノのセットは18000円ぐらいでちょっと高い。
という意味でタイオガになるのかな。
いろいろと工具を買い揃えるのも面倒だし、手ごろな値段でぱっと買ってしまいたい
ってことなのかな。
工具は適材適所。
そう、地産地消。
パークツールの2万5千円位のセットが比較的無駄が少ない様な気がする、コレに六角とドライバーとモンキーと
BB&ヘッドパーツばらすのに部品が合わなければそれ用の専用工具を買えば
タップ立てたりフェイスカットしたりもするの?
>>468 リアル店舗に行ったら売ってなかったし、オンラインショップにもなかったけど。
LIFUよりは断然いいかも
セットとしては必要十分な気がする、オレ的にはドライバーと六角は要らんけど
追加購入の工具を入れる余裕が有るのは有りがたい&専用工具が柄付きなのも
これホムセンのプラ箱じゃないの?
おれが980円で買ったやつにそっくり。
\980て高級工具箱じゃん
LIFUのは絶対そんなにしないぜw
というかこの値段の工具セットで4000円する工具箱使われてる方が迷惑じゃないか?w
980円のでもきちんとヒンジになってるやつなら十分だと思う
安物〜中級クラスのセットケースって大抵ヒンジになってないから耐久性に難があるし
教えてください。シマノのチェーン切りTL-CN27は、シマノのチェーン以外でも
使えますか?CN-23がもう無いみたいなんで。
504 :
502:2008/02/05(火) 16:02:20 ID:???
どのチェーンというか、これから自転車をいじるにあたって工具をそろえようかと思ったんですが、
とりあえず、シマノで集めておけば大丈夫かと思いまして。やはりチェーンによって
使う工具も異なると思ってよろしいんでしょうか?
>>504 > やはりチェーンによって
> 使う工具も異なると思ってよろしいんでしょうか?
Yes
だ か ら、どのチェーン?
506 :
502:2008/02/05(火) 16:31:56 ID:???
9sのカンパです。
>>506 3回目の書き込みまで詳細を書かない
そんなお前の態度が気に入らない
調べれば分る事なので自分で調べろ
508 :
502:2008/02/05(火) 21:39:57 ID:???
知らないんだろ?
知ったかは黙ってろよwww
カンパ到来!
ワイズのツールセットの評価が案外高いなw
ツールセット(゚听)イラネ 単品で必要な工具を買うのが好きw
>>510 自転車の整備ならまず使う物をセットにしてLIFUとかよりは品質もよく追加工具も納められる
それで値段も手頃ってのがポイントじゃない
大抵のセット物ってこれは使わないなって物も含まれてるし
品質がいいって、あんなぼけた写真でよく分かるな。
あ、そっか。実物を見たんだよね。自分の店においてあるものねw
セットで売られてる物に比べて単品で売られてる物の方が品質いいのは常識だろ
汎用工具なら安物もあるがああいった特殊工具ならなおさら
まあ何でも自作自演に見えるような馬鹿には理解できないだろうけど
>>514 ワイズのセットの話をしているんじゃないの?
>>516 ああ、そうね
確かに言い方が悪かった
安物セットとって言うべきか
全く同じ物でもセットにすると単価が下がるけどね。
工具箱代くらいは出るんじゃないかな。
結局、Y'sの工具セットはLIFUより品質が良いと、なんでわかったんだろ。
>>519 Y'sが自社開発でもしない限りセットとはいえある程度のランクの物しか手に入らないだろうから
理由はさっき書いた通り
コンビとかの汎用工具は安物だろうけどね
現物を見てもいないのに、よくそこまで妄想できるな
9sならシマノもカンパもwippermannでもKMCでもとりあえず互換
SRAMは仲間外れか、そうか...
Y'sのセットに入ってるワイヤーカッターどこのやつだろ。
Y'sはパイプとビニールテープで柄を延長したモンキーを開発してるスゴいところ
よくニュースで聞く「バールのような物」ですか?
529 :
502:2008/02/06(水) 10:59:43 ID:???
幅が同じならメーカー違っても切れるだろ 常考
チェーンカッターのピンって使ってるとやっぱり曲がってくるものなのですか? ただ僕の入れ方が下手なだけなのでしょうか?
一発で曲がるようだとやり方が悪いのかもね。
一応は消耗品。
パークは矢だけで売ってくれるみたい。
俺は替えたことないけど。
パークの携帯工具IB-3のチェーン切りにベアリング入ってるそうだけどいいの?
>>496 殆どはスーパーBツールだから工具の質的には LIFU(リーフ)スーパーBツールキット と同等じゃない?
セット内容的にはY'sの方が無駄が少ないと思われ
>>529 潔く純正を買うとは漢だ。しかもカンパ9sなんて、今時はげしく面倒だ。
基本的には薄歯と厚歯しかないのに・・・
8,9,10でカッターの寸法が違うし、カンパはプレスピン形状も違う。
カンパは社外品で認定品出てないし、自己責任になる。繋がっただけでは十分じゃない。
レースや酷使でシリアスな信頼性を求めるなら、互換の裏付けはほしいね。
541 :
540:2008/02/08(金) 00:38:45 ID:???
よく見ると、タキザワと他の2つはものが違いましたね。すみません。
パークツールのトルクレンチってこのスレ的にどんな評価ですか?
論外
544 :
ツール・ド・名無しさん:2008/02/10(日) 20:57:04 ID:gvcwcC99
自転車のライトの調子が悪いんですけど
誰か助けてくれませんか?
どう調子が悪いのか
546 :
ツール・ド・名無しさん:2008/02/10(日) 21:00:12 ID:gvcwcC99
コードを前輪の軸のあたりに挿すオートライトなんですけど
点きません、段差降りたり、軽くたたいたりするとたまに点くんですけど
すぐ消えてしまいます。
つまり接触不良なわけだな。
自転車屋さん持ってきな。
548 :
ツール・ド・名無しさん:2008/02/10(日) 21:01:54 ID:gvcwcC99
わかりました。
>>543 行き着けのショップが、小さい方のトルクレンチを
ステム等小トルクの所に使ってた。使い心地も
上々だって言ってた。
>>543 論外かよw
おれも論外だと思うよ。
善し悪しはともかくパークのステッカー貼ってあるだけだから。
少なくとも精度を謳っていないようなところは
おぢさんは信ぢられませんです
>>543 >>549-550 なるほど。
悪くはないが、自転車業界にありがちなブランド料が多分に含まれているってことですかね。
実はカーボンフレームで1台組もうと思ってるんですが
>>102あたりにあるように
東日買っておけば間違いないのかな?
東日が間違いだったら、
一体ドコのトルクレンチを買えと言うのだ!
カノンつー選択もあるけどね。
じゃあパッヘルベルのほうを俺が弾くよ!
>>553に叱られたので12Nmまでのと50Nmまでのを探してみるよ。
>>554KANONも比較的安くてよさそうだね。探してみるよ。
パークって最近値上がりした?プレート式の小さい方
この間まで4000円切るくらいで売ってた気がしたんだが。
気のせい
近所のスーパーでは冷凍餃子の在庫処分半額セール中
今後値上がり必死だから餃子まとめ買いするべし
昨日5個パックのインスタントラーメン買おうとしたら\480とかして驚いた
1ヶ月前ぐらいには\238だったぞw
年末にチキンラーメン五袋\199×10を買いだめしたんだが、
賞味期限が今年の四月に集中して到来する
まぁあと一年くらいは大丈夫だろうけどな
>>561 揚げ麺に付着している油が賞味期限過ぎて劣化すると腎臓へのダメージ増えるぞ。
>>561 大して安くないのによく買いだめしたな。
>>562 それまじ?
店頭から消えたカップ麺を100円ショップで買いだめして賞味期限がまさに今日なんだがw
後6個ほど残ってるよ
メガネ、スパナがあるので出番がないが、一応買っておいたバーコのモンキーがちょこっと錆びていた。・・・恥ずかしい。
3-36でも吹き付けておけよ。
結構効果あるよ。
568 :
ツール・ド・名無しさん:2008/02/12(火) 23:34:00 ID:G2IcsycU
>>566 白磨きの部分が錆びやすいですよね、ウォポンもすぐに錆びて来る。
安いからAZのZ-45吹き付けてます
>>566 プロ、或いは玄人はだしの人に、
「へーいい道具使ってるね、高かったでしょ」
とか実際にほとんど活躍したこと無い道具を褒められると、恥ずかしいね。
全然。
>>569 確かにな。
自慢げに使いもしない高級工具を集めて一人で悦に入ってるうちは楽しいんだけどなぁ・・・
錆びついてくるとちょっと自己嫌悪だな。
自転車死しかいじらないので六角レンチだけで殆ど足りてしまう俺様・・・
スプロケ抜きにはモンキー使うけどね。トップの。
モンキーの話題は叩かれるぞ、このスレでは。
と煽り気味に、ホムセンのカラフルなロブスターのモンキーが気になる俺が言ってみる。
モンキーでチンコ挟むとひやっとしていいよね
モンキーを笑う奴はモンキーに泣くんだよ
各サイズのメガネとオープンエンド、ソケットを揃えてるから
別にモンキーに泣く事は無いな、俺は。
300mmのモンキーは神
>>569 分かる。
恥ずかしいってゆうよりうまい人にそれ使い勝手いいって聞くわな、俺は高くて欲しくても買えないけど…
みたいに言われると下手糞な自分が恥ずかしい
日本語でおk
下手くそは安物でも使ってろってことか?
うまくて経験あるやつは工具なんて最低限のものでいいんだよ。
下手くそこそ高くても使い勝手の良い工具を使って少しでもミスの確率を減らすべきだ。
違うか?
恥ずかしがるところがおかしいと思う。
工具を錆びさせるのは、恥ずかしいと思う。
>>582 お前さんはあまり工具持ってないからそう言えるんだよ。
ヤスリを何十本も持ってたりバイスを何台も持ってる奴に同じこと言えるかい?
平気で言えるならただの無知だよ。
>>583 錆びらせる奴はヤスリ何十本も持つ資格ない
>>583 心がまえの問題だよ。実際問題として、数がたくさんあるとメンテナンスが
おろそかになって、錆びさせる事があるけど、そのときは反省して、
きちんと手入れしようという意味だよ。数が多いので仕方がないと
言ってしまうとよくないよ。
でもプロの道具見てると大抵サビ浮いてるよね
良いことだとは言わないけどサビどうこう言うより腕を磨けとw
錆びても問題ないとこと、機能的に問題があるとこが有る。
技術がどうのこうの以前の話だよ。
>>581
別に下手糞だから安物て訳じゃないけどさ。こんなの趣味として持つ人も多いし。
値が張るものはちゃんとした作りで誰にでも使いやすくなるよう工夫してるし。
要は程度問題で、どこまでいくかって訳で。
道具を愛玩犬としてみるか狩猟犬みたいに相棒としてみるかの違いだよな。どっちも大事にしてても元から違う
あと道具を大事にしてるけど良く使う人の錆びと、ただ粗末に扱ってるから錆びたのは違う気がする。
摺動部とかはちゃんと手入れしてるだろ
( ゚д゚)ハッ!だから盆栽君はメッキしてある砂ポン買うんだ
プロの料理人は数ある包丁や銅の寸胴を決して錆びさせたりしない。
ヤスリは錆びたら切れ味が落ちるし、工具を錆びさせるのはやはり恥だよ。
ヤスリはもちろん、バイトやドリルビットが何十本あっても錆びたりしてないよ。
開き直ってないで手入れしろ。
刃物錆びさすのは論外
数の問題じゃない、工具の取り扱い方を見直すべき
握り物でも今の物は材料も処理も進んで錆びづらい物が多いんだから
普通に取り扱ってれば早々錆びないと思うが
年季の入った自転車屋さんの、使い込まれたタイヤレバーとかの黒光りした光沢がカッコイイなぁと。
道具にその人の経験が映りこんでる感じがして憧れる。
もちろんそれがカンパの工具だろうがありふれたものであろうが。
このスレも脳内君が多いね
手入れ厨のPBはウンコ臭くない。
PBなんて使わねえよw
最近の工具は防錆処理が進んだのか知らんが、ちゃんと拭いて置けばいきなり派手に錆びたりはしないしな。
油も然程差さなくてよくなったのは嬉しい。 特にコーティングヤスリ。
オレ車もバイクも自転車もいじる平民なんだが、
オイル交換ひとつ自分で出来ないような金持ちのガレージに
スナップオンの工具がツールボックスにギラリと並んでるのを見ると、げんなりする。
もったいねーよ!
持ち物見ただけで、何故オイル交換ひとつ自分で出来ないような人間だと判るんだ?
オイル交換は廃油の処理がめんどうだからって理由でやらないヤツも多いと思う
>>599 書き忘れたが実体験。
知り合いなんだよ。
まあ、僻みだよ。
金持ちなんだから、金を稼ぐ能力は高いのだろう。
だから、オイル交換くらいやろうと思えば出来るし、慣れれば整備もできるかもしれん。
でも、実際には大抵俺がやってあげたりしてる。
見てたらイライラするんだもん。
>>601 なるほど知り合いかぁ。
ならば、巧みな話術で洗脳、自分が使いたい工具をバンバン買わせるんだ!
>>602 ありがとう
洗脳するよ。
まあ、仲間内ではお子様扱いなんだが、素直でいい奴ではあるんだ。
「金持ち喧嘩せず」的にね。
ただ無邪気にスナップオンはまだしも、カンパニョーロの工具セット(例の木箱のやつ)をかっちゃったりするんだもん。
なんか家計をやり繰りしてる嫁の目を盗んで、KTCやらのラチェット必死で買い揃えてる身が悲しい。
>>601 俺はやらんから聞いた話だけどオイル交換って自分でやるメリットがないって聞いたよ
オイル買えば店が無償でやってくれるから自分でやっても意味がないって
ほかに
>>600みたいな理由があるのかもしれないし
>>603 似たような境遇だな。
俺は煽てまくって
お下がりの工具とか高グレードなチェーン貰ってるw
>>604 工賃ケチりたいために整備やってるクチかい?
それを言うと整備なんてプロに任せればいいし、素人が工具持つ意味なんか無くね?
>>606 機械いじり自体が趣味なのと工賃ケチりたいの両方
工賃とか含めてプロに任せても同じor安い場合はプロに頼んでるよ
たとえばローラーブレーキのグリス補充なんかは一回分の値段は自分でやっても任せても同じだし10回分買ったって1回やれば5年くらいは持つから必要ないしね
車のオイル交換がホントに無料なんであれば廃油の処理やリスクも考えて自分でやろうとは思わないな
店でオイル買って店のリフト上げて自分で交換してるオイラもいますよ
俺は金持ちだし、ガレージもでかい。
BISHAMONのリフトもあるし、クルマもバイクも気が向いたらオイル交換するよ。
まぁそんな事より自転車工具の話しようや。
プロっつても今時は店員がバイトばかり。
勿論バイトでもちゃんとしてるのもいるけど、リスク考えるなら…
いじるのも工具も好きだし、工賃考えると自分でやるほうが楽しくて安上がりなので自分でいじってる。
だから金持ち君が高価な工具を買い揃えてるくせに、いじる楽しみを知らないのが歯がゆい。
612 :
芳賀ゆい:2008/02/15(金) 10:10:56 ID:???
呼んだ?
613 :
6点:2008/02/15(金) 10:13:33 ID:???
呼んでないよ。
>>611 自転車で使う工具で高いのって何かなあ
六角レンチのセット?
それは安い方。
>>614 BB関連のもの。
自転車独自な切削工具は高くて素人は手が出せない・・・
床屋のオヤジによると、本職のはさみは1丁最低7万円かららしい。でもママさんカ
ット用の1000円かそこらのはさみが数年かかる使用回数を本職用は一日でさばくんだよ
な。
618 :
ツール・ド・名無しさん:2008/02/16(土) 08:07:28 ID:a7pJgT2/
訳知り顔に得意げに語っちゃって、、、、だから何?
>>617 嘘つくなw
それか嘘ついた覚えがないならお前は騙されている
携帯工具を幾つか買ってきたけど、なかなかこれだ!てのに巡り会わない。
普通のフォールディングタイプは持ち手がかさ張って狭い箇所で回しづらい事が多い。
トピのサバイバルボックスは単体レンチがあるからと期待したけど、短手方向で微妙に
長さが足りず届かない事が。
ボールポイントレンチセットの最小サイズで良さげなのって無いですかね?
ワンオフで作ってもらえば?
622 :
ツール・ド・名無しさん:2008/02/16(土) 10:27:23 ID:1eVLoYff
>>620 あくまで非常用でとりあえず使えれば良しの携帯工具に使い勝手を要求するのはお門違い。
そんならもう普通の工具を携帯するしかないだろ。
>>622 一理ありますね。
でも、良い物を追求、要求する声に応えてこそ良い物が作られる。
日本はそうして技術大国になったのでは?
>>622 携帯用に通常と同じレベルを求めるのはお門違いかもしれないけど
携帯用として求められるレベルは求めていいんじゃないのか?
オレ基本はホーザンの折りたたみHexレンチで作業してる
普通のセット物は6mmと8mm以外はキレイ
>>622の言うとおりかと
長さが届かず回せないなら携帯しやすくても意味が無いよ
俺は使い勝手優先で単品を2本と携帯チェーンカッター付属のレンチ併用してる
無用だと思うので折畳コンビツールは持ってない
レンチはエイトのTM-5mm 120mm×30mm 程よい長さだと思う
ホムセンで探せば君の理想の長さのがあるかもね
>>623 それを一ユーザーの
>>622に言っても仕方ないよ
あくまでも汎用工具だから君の理想に当てはまるものは難しい
それこそワンオフかメーカーに要望書でも出して気長に待つしかないさ
「良い物を追求」っても、マルチツールなんかニワカしか欲しがらないつっーの。
>>627 そんなこたーない
お前がそうだからってさ
六角レンチに関しては
4mmと5mmさえ携帯していればなんとかなる
と思いこむことにしている
携帯工具はダイソーで十分
それ以上の品質は求めない
100均サドルバックと100均携帯工具 盗まれても210円
何度も言うがマルチツールなんかニワカしか欲しがらない。
ギミックにばかり凝って使い勝手の悪いものだらけなのもその為。
>>628は否定してるが間違いなくニワカ。
たくさん機能がついてたり、軽量ってだけでありがたがって買うタイプ。
>>631 そんな必死になんなくても・・・なんか気の毒だな
>>632 おれも人格否定しかできない奴って気の毒に思うよ。
少なくとも
>>631には携帯工具についての考えを書いてある。
しかし何度も言う必要は無いだろ。
ヘックス輪ゴム留めが最強。
クランク兄弟のやつが いちばん使いやすいな
トピークとかだと 長さが足りなくてSTIとか届かない
>>635 使いやすいんだけど、劣化するとプチッて切れちゃうのが欠点だよな。
国産の安い方の(黒いやつ)の六角レンチを3mm、4mm、5mm、6mmの四本をサドルバッグに入れれば携帯用としては充分だな
あとタイヤレバーとゴムのりとパッチかな?
これなら折りたたみ式のよりは嵩張らないと思う
それと、小さいチェーン切りとコネクトピンが有れば言う事無しだな。
ガチャガチャ鳴らないようにウエスで包んで輪ゴムで縛っておけば
もうまんたい。
>>630 合計210円って、
工具は1つしかバッグに入れてないの?
実際に外でよく使うのは、アーレンキー何本かと、タイヤレバーぐらいじゃない?
はっきりいえば、外でちょっとねじ止めとかチューブ交換ぐらいなら、
100均の工具でもなんとかなる。
後、不安な人は、チェーン切りとコネクトピンぐらいもっていくかもしれないけど。
で、携帯工具の意義だけど、お守りみたいなもんじゃない?
何があってもなんとかなるだろう、みたいなw
でも、それって必要だとは思うけど。
だからあさひの安い奴持っとけばいいんだってば。
まあ、そういうことだろうな。
携帯ツールを持ってるやつはにわかだとか
なんだとか言ってるやつは
おかしいんだと思う
折り畳みツールってなぜか重い。あのプレートの分の重量か。
あとしいて言うなら、大きめの絆創膏(傷パッドの代わり)と保護ネットくらいは
持っていくといざという時助かるかもしれんぞ。
体の応急処置も考えんといかん。
はいはい ありがとう おばあちゃん
まさに老婆心
折れのバイクは古いから、プラスとマイナスドライバーは必須。
あと小さいハンドバイスやモンキーも持ってくな。
日帰りで100km走る場合と数日かけるツーリングの場合じゃ持ってく工具も違うわな。
ツーリングの場合、モンキーとプライヤーとチェーン切りと+2ドライバーを加えたい所だなあ
マルチツール欲しがる奴は碌に整備できない。
セット工具欲しがる奴といっしょ。
使うかどうか分からないけどたくさんあると安心ってだけ。
な、
>>644。
ただなあ、あんまり持ってく工具の数を増やすと無くしちまいそうでな。
出先でのトラブルにも落ち着いて対処出来りゃいいんだが、俺はダメだw
積みおろしや内容を変えるのが面倒なんで、長期のツーリング行く時も、普段の街乗りも同じ工具積みっぱなし。
ランドナーなので大きめのフロントバックには他にも色々入れっぱなしになってる。
不要なものや意味不明なものもあるなぁ。
クルマのトランクみたいなもんだな。
エンゾは整備は完璧にしてあるから携帯工具は持って行かないと
本に書いてる
しっかし使ったこともない工具を持ち歩く気分ってのは分からんねえ。
工具あってももどうせ何にもできないのに。
持ってるだけで安心なのかいな。
>>653 落車等で破損させた時に、取り合えず走る事ができる程度に修理出来ないと
困るけどな。
完璧に整備してると転倒やパンクはしないのかねw
悪魔が憑いてますから問題ありません
自転車スレで「持ち歩く」かよ。
日本語ってそんなに難しいかい?
>>658 慣用表現ってご存知ない?
スレタイ読めない奴が日本語どうこう言うのもお笑い種。
それでもお前さんの稚拙な日本語論を披露できるならどうぞ。
持ち漕ぐ
>>658 持ち走るでいいのか?
持ち漕ぐのほうがいいのか?
そもそも自転車乗ってるときはハンドルを持ってる。
どうでもいいよ
俺の場合工具はサドルバッグに入れてるから持ち歩くじゃなくて掲載するが正しいな
おい
>>658!
お前が工具を「持ち歩く」ことを何て言うか発表してください。
携帯する、もしくは携行する、だろ。
そんなことも知らないのかよ。
身につけてたら携帯、自転車に積んでたら車載だろうね。
掲載か搭載か
昔みたいな長いインフレーターって余り見かけないね。
空気を入れるのはやっぱボンベかコンパクトな空気入れ?
自転車で「持ち歩く」を使うのがおかしいと感じる人がいるのか。
>>670 パナのミニフロアポンプをつけてる人は、たまに見かけるね。
あれは、安くてどこにでも売ってるからな。
675 :
ツール・ド・名無しさん:2008/02/17(日) 11:45:53 ID:0z1WHbdf
>>673 そしていざパンクした時にポンプが人力じゃ3、4気圧がせいぜいで
ロードやクロスじゃマトモに使い物にならないのを初めて気付くんだろ。
人力じゃ、って自転車のポンプも知らないのかよ。
今度は何だ?
携帯用の空気入れでも普通に100psiや140psiは入れられるよね。
下手な100Vコンプレッサーより強力。
>>675無知杉
無知もそうだが、ポンプ押す体力が無いのだ。
そんなで自転車乗れるのか?w
ヨロヨロ走ってます!
>>674 へえ、EUだね
というか、ケミカルスレに出したら反応楽しみ
>>675 なんとか自走できればいいって考え方の人もいるだろ
ACORのT型ヘックスを購入した。
自分がちょっとプロになった気がする。
そんなことも知らないのかよ。
そんなことも知らないのかよ。
ACORでもえいかー?
つまんね
ヴァキュゥゥゥーーームゥフェラァァァァァァァ!!イヤッフォォォオーゥ!
693 :
ツール・ド・名無しさん:2008/02/22(金) 17:50:47 ID:boPypVhA
タイヤホイールに入れる前にチューブを軽く膨らますのは口でやっているな。
出先ではポンプ無しのボンベだけなので。
おまえの加齢臭クセー唾液交じりの吐息を吹き込んでるのか?
そりゃチューブも長持ちしそうだなwwwwwwwwwwwwwwww
僕のは米式なので舌の先端に穴が開いちゃいます!
加齢臭がなんだか解ってない馬鹿がいるな
だって馬鹿だから
1番ピンの部分が丈夫で曲がりにくいチェーンカッターって、どこの製品だと皆さんは思われますか? よろしくお願いします。
矢を曲げるお前のやり方を
先にどうにかしたほうがいい。
トピークの携帯カッターで日頃のメンテをしているがなんともないんですけど
それなりの値段のものなら不満はないかと
つ 気合い
>>702 ヽ(・∀・)人(・∀・)ノナカーマ
なんで曲がるのが理解できんな
>>704 使用頻度が低いから分からないんだよ。
理解できるまでスルーしててもいいんだぜ?
ぶっちゃけ、間違った使い方をしなければ基本的に座屈はしねぇだろ
折れる可能性はあってもさ
まあな。
ピンのほうの都合もあるが。
709 :
ツール・ド・名無しさん:2008/02/24(日) 01:38:50 ID:YeRTCJ2c
>>705 トピーク携帯を月一の頻度で使ってるがなんとも無いぜ?
>>700の書き込みした本人ですが、使用頻度は1日10回くらいです。1ケ月も使えば少しブレてきます。やっぱり使い方が悪いんでしょうね。もっと要らないチェーンで練習する事にします。ありがとうございました。
シマノケーブルカッター2480円でゲット
713 :
ツール・ド・名無しさん:2008/02/24(日) 10:35:31 ID:YeRTCJ2c
毎日毎日一日10回もチェーン切り使っていても巧く使えるようにならんとは
どんだけ不器用なんだ。
1日10回ってバイク屋かよ
特注で作ってやるよ
超硬から削りだしてクロームメキでどうだ?20万くらいもらうが
>>711 ここにいる素人にそんだけ使う奴がいる訳ねえだろアフォ
聞くだけ無駄
エアキャップつぶすかわりにチェーンを切ってたりして。
「私はプロで毎日これだけ使っていますが?」っていうのは工具スレで叩かれたやつの常套句だからなw
どうせ1日10回どころか年に数回レベルだろうよ
第一1日10回使うような環境なら当然周りにプロの先輩が居なきゃおかしいしその人に聞けば済む話
同じ物使ってて折るならそれは腕に問題がある証拠
腕に問題があるやつが独り立ちして自転車屋経営してるとは思えないしなw
工具かどうか何ですが、
固定ローラー風の、メンテ用バイクスタンドって何社からか出てますよね?
MTBにもロードにも、ママチャリ等(クイックでない車軸)にも使えるのは
何処の製品がお勧めでしょうか? そのまま跨って乗れるタイプ希望です。
MINOURA SS-600
>>718 内装変速車にも使えるのは無いだろうな・・・
あるあるww
>>718 シャフトをナットで留めてるやつはそのままでは置けないのでは?
エンド幅の関係かもしれんが、ピストの固定ローラー用の長ナットも存在してるわけだし。
724 :
ツール・ド・名無しさん:2008/02/24(日) 21:55:14 ID:YeRTCJ2c
725 :
ツール・ド・名無しさん:2008/02/25(月) 15:40:41 ID:aixTlB/4
先日、友人の家でバイクのトラブル修理。
そばの棚に工具が有ったのでちょいと借りました。
所がその友人、半基地外になって怒りだした。そう言えばやたらと綺麗な工具・・・・・・
ウン十万も金掛けかけて使えん(眺める専用)工具買ってどんな気がするのだろう?
友人、「この前世話したあの工具、使ってんのかい?」
俺、「使いまくってる!便利で重宝してる」
友人、「え?!使ってる?勿体ない!」
俺、「お前が良い工具だと言ってたから買った。使ったらやっぱり良いし壊れない。」
友人、「・・・・・・・・」唖然。
俺には理解できない。使って初めて良さが判るのに・・・・・
よく見れば、あいつの使ってる工具はホームセンターの山積み品。去年メガネレンチが割れて怪我してたな。
あの工具使ってれば怪我しなくて済んだ物を・・・・
サギサカが売ってる「13穴板スパナ」「ヘッド廻しスパナ」「ゲンコツ万能スパナ」って、
サギサカのオリジナル(?)商品でしょうか?
懐メロ
>>726 どこでも売ってるアイデア商品だよ
べつにサギサカが作っているわけでもないしね。
昔はジュニア車によく付属してきてたな(遠い目)
13穴板スパナなんて100円で売ってるしな。
大昔は今みたいにヘキサゴンになってないのも多かったから、
サイクリングには板スパナの3枚セットが必須だったんだよね。
>>726 板にたくさん穴が開いてるスパナなら、100円ショップで見かけたことがあるけど。
>>732 あのマルチツールは使えないよね
どうせなら、一芸に秀でたペダルレンチとか、ハブコンレンチとか出してほしい。
>>730 > 13穴板スパナなんて100円で売ってるしな。
>>732 > 板にたくさん穴が開いてるスパナなら、100円ショップで見かけたことがあるけど。
↑732の馬鹿さ加減に吹いたw
MAFACのぺらぺらなプレスのメガネレンチが意外に使えた
チェーンチェッカーはドコのがいいですか?
シマノのチェーンチェッカーのパッケージのペラペラ感は異常
5000kmでチェーン交換すれば無問題
俺のケイデンスじゃ5,000kmもたない
1000キロで替えろ
自称剛脚が風呂敷を広げました
ただのピザなんだろ
それを言うなら「大風呂敷」だろw
大風呂敷というほどのことでもありません
自称剛脚が小風呂敷を広げました
自分でチェーン交換ができるようになってからは、
チェーンチェッカー使うのも、洗うのすらも億劫になった。
2000キロくらいまでの間の金のある時に換える。新品は気持ちイイ。
洗う必要があるくらい汚れたなら交換、それがベストだな
道路乗りはいいな
>>746 100均の板スパナって、本当に13個穴があるんだろうかw
よく見たら多かったり少なかったりしてたりとか。
13mmスパナのことじゃね?
>>750 7、9-11、13-14、17-18の六角と8の四角、12、15の半角。
あとロックリング回しが2種類ついてる。
でも正直15ぐらいしかつかわない。
持ってるのか!
俺752じゃないけど
俺も持ってるよ
ハブの玉当り調整で15mm使えるかと思ったけど
即効で変形した
おとなしくシマノを買いに行きましたさ
7,9,11とか使うことがあればあの強度とサイズでもいけるかと思うけど
それ以上のサイズは厳しいんじゃないかな?
755 :
752:2008/02/28(木) 08:15:03 ID:???
俺も15をペダルレンチとして使おうとしたら、速攻で変形した。
でもその変形具合がハブの玉押しの16mmとピッタリだったなのでハブレンチとしてつかってる。
止めナットの方は普通の15mmレンチでいけるし。
>>756 全長も重量も見た目も同じだねぇ…。
なにが違うのか私にもわからないww
758 :
ツール・ド・名無しさん:2008/03/05(水) 23:04:13 ID:t410azIV
N−16は製造販売終了の絶版商品ですというだけ。
値上げを分かりにくくする手段w
ないわけないな
ホーザンのやつしか無いのかな 結局
ありがとうございます。
違う意味で欲しいです
先日ペダル交換しようと思ってペダルレンチ物色したんだが、
どうにも質感が気に入らなくてストレートで片目片口買ってきた
今日ビックカメラに行ったらLIFUブランドでもそっくりなのが
置いてあったがメーカーは同じなのかな
最近は手持ちのペダルの脱着はどれもヘックスで事足りてるな
ペダルレンチはホーザン
普通のスパナだと少し短いよね。
HOZANの長さでヌリュっていく感覚がいい
グランジのも値段が手ごろでお勧め
専用工具はシマノの奴しかもって無いわ。
ヘッド周りなんか手はつけんし
お手軽整備専門だもんで
アサヒのHPでシマノの工具値引率10% --> 5%になってるよ
実質値上げか、金属価格高騰の影響なのかな
シマノ値上げの前倒し。4月か5月からだろ、シマノの値上げは!
シマノが上げたら、また上げるんだよ。
100円アイスが120円になってた。
TL-PD63っていうSPDペダルの工具を買おうと思ったが10mmスパナと
6.3sqの6mmソケットでどうにかなることに気付いた
軸とベアリングがゴソっと抜けるタイプのペダルなら要らないよね。
ペダル外側の凹みに玉押しとロックナットがあるタイプだと必要だね。
登録証が貼ってあったから一瞬ルック車に見えたよ
この工具はショシンシャ専用です。本格的な整備には使用しないでください。
グリスじゃなく切削油たらすのが正解。
>>785 タッピングでしょ グリスはフツーに使いますよ
メーカーは合ってるんだけどね・・・
グリスなんて使ったらキリコ飛ばすのが面倒
普通の切削でもオイルかペースとかで多少好みがあるのにどっちかが正解てあるのか?ちゃんとケミカルの注意書きに従って常識の範囲内で使えばいいと思う。
そりゃ状況で使い分けた方が良いけど。
グランジのコンパクトトルクレンチ使ってる方いませんか?
1. 設定トルクに達した時の音”カチッ"の音の大きさはハッキリ分かる位ですか?
2. その後は回しても締まらないんでしょうか?
新品で購入後初めて使用したんですが”カチッ”の音がしなくていくらでも締められます
2とか4Nmでテストしてみたんですが不良品かな?
>>780だが6mmじゃなくて7mmだった
目測を誤ってしまった
793 :
ツール・ド・名無しさん:2008/03/15(土) 22:35:49 ID:W3PN9z2d
不良品なのはあなたの手ですよ。
>>793 レスサンクス
>>逆廻しでやろうとしてないか
それは無いです
ググったら”カチッ”の後は空転してそれ以上締まらないもの
らしい
自転車じゃ怖くて使えないから何か思いっ切り締められる物
探してみます
そんなもんないけどな。
何度でもかちかち言ってどんどん締まっていくものだね
一度もカチ言わないと思う。
加減しらないアホは馬鹿みたいにしめてねじ切る。
そして工具に文句を言うと。
799 :
791:2008/03/16(日) 00:19:29 ID:???
トルクレンチともう1個ラチェットを噛ませて回したら”カチッ”と音がしました
トルクの設定ダイアルをグルグル回したのが良かったのかも
明日ネジで試してみます
その通り。
ただのラチェットの噛み合わせの問題。
ラチェット噛まないまま締めると「にゅー」っていくらでも締められる。
気づいただけえらいよ。
>>798 スエカゲは鳴る、取説には書いてあった。
802 :
798:2008/03/16(日) 01:11:40 ID:???
>>801 スマン。前の文章を受けたつもりだったが少し語弊があった。
ラチェットの爪が噛まない状態で「ぎゅー」と締めるとカチ言わずにいくらでも締められる。
俺も持ってるんだけどスエカゲは気をつけた方がいいよ。
>>797 トルクレンチはダブルチェックしたらいかん。
804 :
791:2008/03/16(日) 19:48:50 ID:???
今日左手でヘッド部をしっかり押さえてやったら”カチッ”と音しました
昨日も一応左手添えたんですけど...全くダメでした
みなさん有難う御座いました
グランジさん初期不良疑ってごめんなさい
値段もリーズナブルでいい製品です
グランジのペダルレンチやらホロテック2工具も持ってます
少し上達したやん。
めでたし。
アホ言うたけど勘弁な。
シフトアウター、ブレーキアウターの切断面が綺麗になる工具って何だろ。
のこ系、ヤスリ系は綺麗に出来そうだけど駄目なのかな〜
シマノのワイヤーカッターしかもってないが一発じゃどうしてもきれいには行かないな
カットして、バリを切って、クギで整えてヤスリ掛けしてって感じ
>>806 俺は強力ニッパーでバッサリなんだが・・・
アウターの断面も綺麗だよ
車用の3000円のワイヤーカッタ+ホムセンの3000円のグラインダで綺麗になるよ
812 :
806:2008/03/23(日) 20:02:24 ID:???
>809
2500円くらいの強力ニッパーを持ってるので試してみた。
ワイヤーカッターよりよっぽど綺麗に切れるね。
ちゃんと内側のパイプ部分が円に近い状態になる。
シマノのアウターだと切るところによってはつぶれてしまうけど。
切断面うp
http://www.uploda.org/uporg1323807.jpg.html これ+仕上げで妥協するかな〜何度もするような作業じゃないし。
>806で考えてたキコキコ切る方法より速くて楽そう。
ちなみに当然というか何というかパイプカッターでは失敗してる。
中の金属皮膜が螺旋状になってるなんて思わなかった・・・
>811
それは手持ちの機材にないので試せないw
強力ニッパー+電動ドリルドライバーの先端工具でもいけそうだけど。
先日余ったシマノのアウターをちょっと大きめのニッパーで切ろうとした
見事に刃が凹んだ……
ワイヤーカットで最強はエアリューターだよ。
外出だし。
>>813 銅線用のスタンダードニッパじゃ歯が死亡しますお
硬線用つかわにゃ
クニペックスカコイイ
爆値上げしたけど
安い店知らないと買うどころじゃないなあれ
ホムセンでうってるやつぼったくりすぎ、ねえ正規代理店。
>>814 リューターのビットは何を使うといいんでしょうか
ワイヤーカッターはシマノのものよりMCCとかフジヤのがホームセンターで安く買えたりするぞ。
SHIMANOのロゴの印刷に多額の経費がかかるんだよ
工具の値段の話がでると春休みなんだなって思う。
カップ&コーンのBBを調整したいのだけどどんな工具が必要でしょうか?
一応ホーザンの引っ掛けタイプのS字レンチは持っているのですが、
カップを調節するほうの工具はどのような物があるのでしょうか・・・。
ものによる。蟹目レンチだったりとか色々。
16mm巾の出っ張りしかないBBのうまい回し方を知りたいと思ってるのだけど...
右ワンは36mmくらいのスパナで回せると思う。専用の俵型のメガネレンチもあったはず。
左はロックリング外せばトルクかけなくても回るので、突起をモンキーではさんで回すか、カニ目の穴があればそれで回す。
物によって多少の違いはあるかもしれんが、自分はそうやってメンテしてた。
ディスクブレーキオイルライン周りに使うレンチはKTCで十分?
工具は最低でもKTCからだ
>>826 最低ラインはAIGOやアサヒのレンチじゃね
制動部品に使う工具すら分からないならさわるべきじゃない。
自爆ならともかく他人巻き込んだらどうすんの?
>>823 工具のかかりが悪くてイライラする奴?
俺はハブスパナ削ってピッタリ嵌まるレンチ作ったよ。
レンチの外側にスプリング(適当なサイズのスペーサーでもOK)とワッシャー入れて、
クランク取り付けボルトで締めるとクルクル行けるよ。
しかしあれは本来どんな工具を使うんだろ?やっぱ専用工具があるのかな?
お前みたいのちょーウザい
J( 'ー`)し ごめんね かーさん工具作るの好きだから ごめんね
( )
||
俺はこんな工具モドキで金を無駄にはしたくない。
でもこんな物に憧れる気持ちは判らないでもない。
これは買うことに意義のある工具だから、使うことは二の次で良いと思える人が買うもの。
>>834 高いのう。
ホムセンで黒い方の六角レンチを2.5〜6mmのを買ってサドルバッグにぶち込めば充分だよ。
あとタイヤレバー。
いい忘れましたがステンレス19だけじゃなくてLEZYNEの携帯工具シリーズ全般の使用感が聞きたいです。
>>835 出先での調整です。サドル周辺とかハンドル周辺とか。
チェーン切りは別途持ち歩く予定なので基本不要だが、
↑についてるのの出来がいいのならそっちにするかもです。
まぁぶっちゃけ4種類のやつでも用は足りる気も。軽いですよね。
>>838 お守りとしてなら高いお金払う価値あると思う。
(というより高い方が御利益あるのかな?)
実用としてなら
>>837の方が数倍使い易い。
物には所有する喜びみたいなのもあるからなあ
>>834買って所有欲を満足させつつ
出先でいじる用に
>>837のようなホムセン工具も購入する
で丸く収まるんじゃね?
いざという時に使えなかった憤りと言ったら(ry
レザインはチェーンツールが使い易いw
パークの折り畳みのやつを普段使ってるけど、それより良かった。
他はpbのショートのレンチセットの方が一万倍は良い。
ステンビットは柔で、2.5mmのビットでロックジョーズを締めたらビットが捩じれたw
4.5.6mmは普通に使えるが普通のレンチの方遥かに使い易い。
アダプタ−無しの8mmレンチが付いてるので良いかと思ったが、
クランクの着脱には、力が掛け難いので使えずotz
カボンtiはチェ−ンツ−ル付きで実測90gなので軽いことは軽いのが救いか。
街乗りには良いが、山に持って行く気はしない。
正直やめとけw
クランク兄弟のやつは長さも十分で使いやすいよ
>>844 TL-FC10買っちゃったしナァ。
つかTL-FC10とTL-FC15を買った方が安いじゃん。
在庫限りと言うこと
自転車工具スレッドってことは、スレッド専用スレッドって事!?
そうだょ
その発想はなかったわ
22.2mmのスレッド式ステム一体型ハンドルっていいのがないな〜
ブルムースとか再版してくれないかな〜
旧車はやっぱパーツも古っぽいイメージで決めたい。
ポリッシュしてあるやつはもれなくパス。
元々の状態悪いことが想像できるうえ、すぐ汚くなる。
デルタ地帯デカ過ぎwwwwwwww
>>853 塗装で誤魔化しが利かないとも言えるよ。
クルマやバイクのパーツだとオリジナルはともかく、オールペン、リペイントは嫌われる。
確かにこのハンドルは論外だけどね。
フォークの修正
なるほど
トンクス
なんだかすっかりスレッドスレッドになってるなw
(・∀・)スッドレ!コンパウンド!
スレッジハンマー?
それじゃ
っ スレッドレスサイズコンバータ1"−1 1/8"
ヒラメのスレッド→アヘッドコンバーターってもう売って無いのかなぁ。
あさひにはあったんだけど、あそこで買い物したくない。
864 :
ツール・ド・名無しさん:2008/04/03(木) 00:55:12 ID:V2uaeTgN
類似の商品はあちこちで出ているだろ。
でも多くがコラムシムが要る
>>864 ヒラメのっつってんじゃん。類似品なんてしらねーよw
wwwゴメソ
なんであさひで買い物したくないんだよw
因縁でもあんのか?w
ヒラメのってデュラ、アルテヘッドセット限定品じゃん。そう書けよ、ったく。
871 :
ツール・ド・名無しさん:2008/04/03(木) 08:27:07 ID:nEYmuBt8
携帯工具でなんかオススメありますかね?
パークツールIB-3
>>869 因縁おお有り。明らかな不良品だったので連絡したら
「送料お客負担で、送れ。調べるから時間掛かる。もし不良品じゃなければ、送料着払いで送るから受け取れ」
こんな言い方あるかよ。
876 :
ツール・ド・名無しさん:2008/04/03(木) 22:53:10 ID:V2uaeTgN
>>875 つまりオマエみたいなクレーマーには何処の店も辟易しているって事だ。
たとえ辟易しても表に出さないのが真の商売人
>>875 明かな不良品じゃなかったんじゃないの?
俺もオクで出品してるとたまにいるもの、難癖つけて返品求めてくる奴。
>>877 最近の商売上手は「うざいヤツは早めに切る」らしいよ
あさひ店員大量出現w
あさひスレ見るに、かなりの数が潜伏してるだろw
してるしてるw
* + 巛 ヽ
〒 ! + 。 + 。 * 。
+ 。 | |
* + / /
∧_∧ / / TONEのツールケースBX331イヤッッホォォォオオォオウ!
(´∀` / / + 。 + 。 * 。
,- f
/ ュヘ | * + 。 + 。 +
〈_} ) |
/ ! + 。 + + *
./ ,ヘ |
ガタン ||| j / | | |||
.. .: ∬ ::::: ::: :::::: :::::::::::: : :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
∧_∧ . |||.: : : ::: : :: ::::::::: :::::::::::::::::::::::::::::
ストン /:彡ミ゛ヽ;)ー、 . . .: : : :::::: :::::::::::::::::::::::::::::::::
||| / :::/:: ヽ、ヽ、 ::i . .:: :.: ::: . :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
/ :::/;;: ヽ ヽ ::l . :. :. .:: : :: :: :::::::: : ::::::::::::::::::
 ̄ ̄ ̄(_,ノ  ̄ ̄ ̄ヽ、_ノ ̄
これいっぱいになる工具もってねぇよ・・・
工具の画像をプリントアウトして中に敷いておけばOK!
まぁ、カンナとかノコギリとか とりあえず手持ちの工具入れておけ。
自分も見た目でKTCの工具箱使っていたんだが、
工具が増えて使用頻度高くなるとアイリスの樹脂製の
方が軽くて持ち運びが楽なので乗り換えたよw
>889
これ便利そうだね。
鉄製の工具箱を使ってるんだが、底には新聞紙敷いてるよ
マーベルの鉄箱使ってたときはホームセンターで買ってきたゴム足?
を裏に貼り付けてたけど、新聞紙でも良かったかな。
今はリングスターのガバット風の2000円で買ったプラ箱になったけど。
SUPER B の工具カタログもらった
タキザワが代理店になってますが、これはどこが作っているのでしょうか
安いんだから気にしなくてもいい
布巻き袋は持ち運んでも工具同士がぶつからない上にコンパクトなのがいいね
値段は原材料抑えてるように見えて高止まり気味だが、自作も可能
便利だと思うんだけど種類がなぜか少ないんだよな
>>898 > 便利だと思うんだけど種類がなぜか少ないんだよな
ヒント:自作も可能
彼女にお願いすれば良い
そのかわり一生懸命漕ぐんだぞw
>>898 ストレートのは\1000しなかったような…
つくりも結構良かったし
アイリスオーヤマのツールバッグもバリエーションがあってなかなか良いよ。
>>903 よさげだけど、立派なだけあってちと高いな。
905 :
ツール・ド・名無しさん:2008/04/10(木) 23:49:50 ID:hCUo5mfG
トルクレンチは別にした方が良いような
>>907 うp乙
きれいで良いじゃん。結構容量もあるみたいだし。
他人の工具箱の中身は興味があるなぁ。
メーカーサイトのリンク貼られても、それほど萌えないけど。
>>909 あんな綺麗に整ったのを見せられた後だと、汚いから恥ずかしくてうp出来ないよ。
頼む
お願いだから
撮影用に整理した って言ってくれ
912 :
ツール・ド・名無しさん:2008/04/14(月) 21:48:47 ID:lib52/Zw
>>907 箱なんて自分の持っている工具の量と大きさで適正なモノを選ぶもんだろ。
何が良いかなんて人それぞれ。
なんという駄レスw
>>913 世の中の9割は僻みのネガティブエナジーで回転してるからよ、どうしようもねぇんだ
まぁ馬鹿は一生妬み僻みで暮らせばいいんだよ、放置でw
九割は無いと思うけどな…
自分はコーナンで見つけたガバット似のガバットの半額の箱。
だけど、
>>909のように整理整頓とは無縁だわ…
工具箱使っている人のほうが多いのか・・・
ツールキャビネットとか使わないの?
工具ヲタじゃないからw
918 :
909:2008/04/15(火) 00:19:51 ID:???
俺、二段積みでロールキャビネット+チェスト使ってる。
一番使い勝手が良いのはツールカートだと思うよ。
逆タップって本来何のために使う工具ですか?
>>919 折れたボルトの中心に穴を空けた物に食い込ませて抜き取るためです。
>>918 意外に使えるのが園芸用の車輪付き工具箱(?)。
椅子代わりにも使えるのがあるから不精できる。
つか、逆ネジ切り用だろ 常考
>921-922
母父のブログでレデューサ取り外しに使うと紹介されていたものは
ネジ山を切る切削工具には見えなかったものですから。>920さんありがとう。
完全にエキストラクターと混同してるし。
>>924 919と920の間で「逆タップ」で意味は通じてるからそういう呼び方も
正しくなくともあるってことでしょ。意固地は格好悪いよw
926 :
920:2008/04/15(火) 02:05:34 ID:???
スクリューエキストラクタを逆タップってみんな呼ぶからそんなもんかなぁ…
って思っていました。済まない。
左螺子ってさほど使わないし、質問の雰囲気から
エキストラクタかと勝手に考えたよ
927 :
ツール・ド・名無しさん:2008/04/16(水) 02:06:47 ID:v+K/XUB2
質問させて下さい。
ロードバイクのシートポストをアルミからカーボンに変更したので
それに伴いgrungeのコンパクトトルクレンチを買ってきたのですが
店員さん曰く東日ほど精度はないです、ということでした。
上記のような使い方が主な場合必要十分でしょうか?
宜しくお願いします。
必要不十分です 目盛×0.8で使いましょう カーボン滑止グリスを併用して落ちなければOKですので
929 :
927:2008/04/16(水) 02:34:48 ID:???
>>928 即レスありがとうございます。
0.8倍っていうのは精度(誤差)を考慮してということですよね?
安物買いの銭失い。
51 名前: 輸入工具ヲタク 投稿日: 02/02/28 12:48
アレンキーとドライバーについて書かせてください。ちょっと長レスでスマソ。
アレンキーを選ぶポイントですが,メッキが剥がれるので,信頼性の高いメーカー以外は
メッキタイプをやめたほうがいいです。ボルトに当たる面の角が面取りしてある物の方が
六角穴にすんなり入り使いやすいです。早回しをするボールエンドの部分は,真ん丸より
つぶれた形のタイプの方が角度をつけて回せます。(PBとボンダスではボンダスの方が
角度つけられる感じだ。)ちなみに,俺も使っていますが,PBはボール部分のメッキが
剥がれるのであまりお勧めではありません。
>>49氏と同様,ボンダスがお勧めです。
前にも書きましたが,一般的にアレンキーは簡易整備用と考えるべきで,性能を追求しては
酷です。本格整備は1/4sqのラチェットにHEXソケットを使った方が良いです。また,首の
部分が短いアレンキーは,ミトロイ,TONE,ABIT(ショップオリジナル)から出ており,
これは外国製には無いタイプです。狭い所にはこの形の方が使いやすいかも。あと,最近
国産のベツセルが新型のボール形状(ホオズキのような形)を持ったアレンキーを発売
したのですが,ボール部に力を掛けられるそうで,これは良さそうです。参考に外国
メーカのURLを張っておきます。各メーカーページも参考になりますよ。蛇足ですが,アレンキー
と呼んでいるのは自転車業界だけのようで,一般的にはヘキサゴンキーもしくはヘックスキー
と呼ぶのが正解。(ここは自転車スレなので,敢えてアレンキーと表記します。)
あと,ドライバーですが,アメリカの工具通販会社JENSENのカタログには,Japanese Cross Point
Screwdrivers (JIS)という商品が載っていて,そこにはこう書いてあります。
If your Phillips screwdrivers do not fit, you probably need JIS (Japanese Industry Standard)
screwdrivers. Slightly larger than American counterparts and more blunt in the larger sizes.
これを文面通り解釈すれば,+ビスの穴はアメリカのサイズより日本のサイズの方が大きいので,
アメリカのドライバーの方が先端の角度がきつい(尖っている)って事になります。ヨーロッパ製の
ドライバーも同じかと思われますので,それらを日本の+ビス頭に嵌めるとピッタリしていない事が
あるかもかもしれません。事実,俺の持っている昔のハゼットも先端角度がきつくて,ビス穴から
浮いた感じです。自転車の部品は台湾製が主流?なので一概にそうは言い切れませんが,バイク板や
車板の工具スレでは,ビス穴との嵌り具合について,しばしば話題になります。PBは日本向けに造って
いるようなので,日本のビスと相性がいいようだし,ハゼットも最近のは相性は悪くない。WERAも俺の
持っている物は相性問題がありません。
ホイールセンター出す工具っていらなくね? チェーンステイから距離計ったらいいじゃん。
ホイール組むときもチャリ逆さにしてシューのクリアランス調整すれば桶。
>>936 お前には必要ないだろうが、他の人には必要なものなんだよ。
分かるか?
>>937 そっとしといてやれよ厨2病なんだから。時間がたてば奴にも理解できるよ。
>>936 どうやってチェーンステーからの距離測るんだ?
シューのセンター出しはどうするんだ?
どっちにしても違う冶具がいる気がするんだ
素人なら目測でもかまわないが、プロは精度を求められる。
俺も素人だから普段は目測で触れ取してるけど、レースの決戦用はプロにやってもらってる。
941 :
ツール・ド・名無しさん:2008/04/16(水) 14:18:32 ID:bOA7RkLE
>>927 トルク校正は出来ているはずなので普通に使って問題ない。
BB外そうとTL-UN74を買ってきた
・・・1〜2mmの差でモンキー入らねぇぇー ○| ̄|_
次の休みに32mmのコンビとプラハンマー買ってくるか・・・
鉄パイプも必要かw
300mmモンキーでも32くらいならいけるやつがある、ロブスターとか
まあ、スパナの方が安全だけど。
>>942 ケーヨーD2は中華製300mmモンキーを698円で売っている店舗もあるぞ。
250mmだと開口部が30mm以下なんで無理だけど300mmならBB外しもいける。
>>942 クレの556モナー
何度か外したことがあるなら汎用性のあるモンキーおすすめだけど、初回だとやっぱスパナかなあ
1/2のロングスピナーとソケットが理想だけどね。
1/2のラチェットレンチと32mmのソケットはバイクに乗ってた頃に使ってたから
ちょうどBB用に使えたな
流石に専用工具は別途揃えだしてるけど
俺は先に自転車。
普通でしょw
どの工具でも使える所にはとりあえず1/2か3/8の差し込み角開けときゃ良いのに。
丸穴開けてる意味がわからんw
それBBでやると力掛けたときに外れて大変なことに
スライディングTハンドルやクロスレンチなら、どんな工具より安定して力も入れやすいと思うけど。
1/2角付いてるタイプもあるんじゃない?
シマノはBBもフリー抜きもコッタレス抜きも1/2角付きと無しが選べるような。
TL-UN74なんて、一回しか使ったことないな
もう、一生使うことはないだろう。
954 :
942:2008/04/16(水) 21:00:05 ID:???
>>944 756円の32mmコンビ買ってきますw
モンキーに鉄パイプなんて、どこぞやの店みたいなアホな事したくありませんw
>>945 事前に556吹いてますw (`・ω・´)シャキーン
いや、緩める時はモンキーに鉄パイプでもかまわないよ
956 :
ツール・ド・名無しさん:2008/04/16(水) 21:06:44 ID:bOA7RkLE
5−56を持っている時点でもう駄目じゃん。
何故に?
あの浸透性はなかなか譲れんぞ
脊髄反射的に5-56を貶すエセ玄人乙
つか緩まない時は5-56吹いて放置がセオリですから
WD-4Oとラスぺネと5-56、比較してミロや。
その3品のコスパ、比較してミロや。
エステー防錆潤滑剤 WD-40 277ml 定価:\1,000
ワコーズ ラスペネ 350ml 定価:1,890円
クレCRC 5-56 320ml 定価:840円
・・・俺は556で十分です。
WD-40とかラスペネとか店頭で見た事ないし。
何で浸透潤滑剤の比較になるんだよw
5-56っつーのは他も含んでの事だろ、代名詞みたいなもん。
固着して緩まないなら、何でも良いから手元にあるヤツ吹きつけとけって話。
実際は5-56ってもっと安いよな。
どこでも手に入るし。
ハブにはだめ、チェーンには微妙だけど、ネジを緩めるには良いじゃん。
CRC 5-56はホムセンで300円ぐらい。
俺はホムセンブランド200円の同等品使ってる。
パーツクリーナーと5-56は安い時に買いだめしてる。
パーツクリーナーはその時によってメーカーばらばらだけど、5-56は5-56だけ。
ん?5-56より旨いのは5-56だけ、みたいだなw
確かに初心者の頃は何でもかんでも5-56使ってたけど、
今じゃ錆止めは3-36やラストガード、潤滑オイルやグリスは20種類以上、その他も使い分けてる。
5-56使うのはネジ緩めの時くらいかな。
968 :
920:2008/04/18(金) 01:22:51 ID:???
20種類以上は凄いな。
浸透系は5-56の代わりにAZのZ-45かWD-40.どっちもミドルサイズの缶が300円
程度なので安い方を使ってる。
昔はブレーキクリーナーはリキモリのだったけど手に入らなくなったので
タケハラの黒いロング缶を安売りのときに買っておく…
フィニッシュラインって使わないな…一般機械用ばっかりで。
あと、5-56系はクリーナーとしても使えて便利。
>>920 レス番残ってるよw
アンタ、良いヤツだな。
パーツクリーナーとブレーキクリーナーって同じようなもの?
俺は完全に同一視して使ってるけど。
エバース メタルケアー サイズ:340ml \1,270
というかケミカルスレでやれ
ケミカルは工具の一部だよ。
固着したネジを外すのにトルクの掛かる長いハンドルや潤滑剤は必須だし、
タップ・ダイスでねじ切りしたり、フェーシングするのに切削油は無くてはならない存在でしょ。
いわば切っても切れない縁、、、、、スマソ。
工具じゃねえって、バカだな
975 :
ツール・ド・名無しさん:2008/04/19(土) 00:14:16 ID:bTZgfbre
>>959 そも固着させている時点で自分でメンテする人としては駄目じゃん。
レストアとかで十数年モノの熟成自転車の固着とかを取るには5−56じゃすぐに揮発して役に立たないし。
実際にやってるヤツはとりあえず出来る事は何でもするんだよ。
5-56とかもその一つ。
君たちマキタの充電、金が無ければACのインパクツドライバかっとくとエエで。
固着も一発だ。
一発でどうなるかはあまり聞かない方が良い。
ウチのガレージにメンテしに来る子らはマキタ使うともう中毒になるらしく、
一日ネジ付けたり緩めたり一発で舐めて奇声を上げたりしてますよ。
お前等そんなこと俺の趣味なんだから走り込んでこいよと。
金がないからマキタなんだろ。
あるならエアインパクト使う。
>>978 今時、気の効いたショップならホース引っ張るエアインパクトより
電動工具なわけだが