1 :
ツール・ド・名無しさん:
乙! だが非常に待ったぜ!
2ゲト
>>1 乙
↓こんなの目にしてしまったΣ(゚Д゚) これはまじですか?
35 名前:ツール・ド・名無しさん 投稿日:2007/09/24(月) 15:58:38 ID:OEUAakQU
白線内は逆走にならないとお上が決めたんだから何も言えない。
もう逆走野郎とか言えなくなりましたな。
自転車は路側帯内ならどちらでも良いんだから逆走という言葉すら消える。
みんなも逆走野郎は避けないとか言ってらんなくなりましたな。
5 :
ツール・ド・名無しさん:2007/10/03(水) 15:52:07 ID:zuATk+jc
そうなんです車道逆走正式に認められました。
みんな気をつけてね。
6 :
ツール・ド・名無しさん:2007/10/03(水) 15:53:34 ID:zuATk+jc
補足。路側帯(白線)がある場合ね。
無い場合は左側通行。
スレ依頼人サンクス!
? ? ? ? ? ? ? ? ?
? ? ? ? ? ? ? ? ?
>>6 まじですか?
にわかに信じがたいので根拠をご提示くだされ。
来月から夜勤になる
通勤に往復3時間だが夜道だともう少しかかるかな・・・
ハブダイナモにした方が経済的かもな
充電バッテリーライトにしとき。
3Hにでもしとけば夜が多少楽しくなる
ムーンシャイン買ったほうがよかんべ?
wikiの路側帯の項にこんなのがあったよ
−以下引用−
路側帯は、歩道のない道路または道路の歩道がない側の路端寄りに、
白い実線等による区画線・道路標示を引くことで示されているものである。
ところが、道路の歩道がある側の路端寄り(車道の路端寄り)でも、
外見の上では全く同じ白の実線による区画線・道路標示を見かける。
これは法令上は、路側帯には該当せず、単なる車道外側線(車両通行帯最外側線を含む。以下同じ)に該当し、
まったく別の扱いとなる。
−引用ここまで−
・歩道がある道路の端っこの線は路側帯ではない=車道の一部=左側通行
・歩道がない道路の端っこの線から外側は路側帯=歩道=チャリ対面あり→線の内側で右側走ってきたらぶっとばしOK
よかった、よかった。
路側帯でも歩道でも対面したときどっちに避ける?
俺は左に避けるのが常識だと思ってるんだけどかたくなに自分から見て右に寄る奴いるよね。
>>16 自分からみて右に寄るってことは、そいつにとっては左側なんだからお前と同じ考えなんじゃねぇの?
まあ、この「自分から見て」の自分がお前のことなのか相手のことなのかイマイチ判らんからどっちとも
言えんのだけど。
>>17 すまん、「自分アホちょう?」の自分=相手です。
アホちゃう、だ・・・・orz
(⌒ヽ::::::::::::::::::ヽ⌒)
(_/ ___ノ ̄)
/:::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ
/:::::::::::::::ハ ::::::::::::::: ::::i
/:::::::::::::::::│ \:::::::::::::::i
/::::::::::::::::::::::iヽミミ 彡\:::::::::i
i::::::::::::::::::::::●ゝヽ /●ゝ;;:::::i
i:::::::::::::::::::丿 」 ヽ .|::::::::i
i:::::::::::::::::::i ゝ゜゜ヘ |::::::::i
i::::::::::::::::::::i ∈∋ i::::::::::| 別に
i::::::::::::::::::::i ノ;;:::::::::i
i::::;;;::::::::::::::i ヽ──ィ;;;;;:::::::::::::i
i::;;;;;;::::::::::::::i /|从;;;::::::::::::i
i;;;;;;;;;;;:::::::::::i / | 从;;;::::::::ヽ
彡;;;;;;;;;;;:::::::::::i |;;;;;;;;;;;;;;;::::::::::\
彡 彡ノ ソ ヽ::::::::::::::::::::::::::::彡
エリカ様
21 :
山崎 渉:2007/10/03(水) 17:02:23 ID:???
∧_∧
ピュ.ー ( ^^ ) <これからも僕を応援して下さいね(^^)。
=〔~∪ ̄ ̄〕
= ◎――◎
まあなんとなつかしい
>16
真ん中に立って勝負するのが基本
スタンディングスティルで睨み合い!?
>>16 一番むかつくケース
「避けろよーw」とか言いながら通り過ぎる並走バカ女子高生(無灯火)
>26
基本はとび蹴りでおk
基本は田んぼへ蹴り込み
正直レーパンを舐めていた。
あんなにエロいとは
脳内では蹴飛ばして
そのバカ高校生が倒れたところへ車が来て轢いていく、とw
31 :
26:2007/10/03(水) 21:51:25 ID:???
そのむかつくブスとは、いつも信濃川にかかる橋の上ですれ違います。
川に蹴り落としてやりたい。
>>32 両方車道側に避けろと?
流れを読め、ぷw
34 :
逆三男w:2007/10/03(水) 22:55:00 ID:XIuk8Di1
おい、俺だ!
逆三角形の体脂肪8%だっ!ww
脇道から猛烈な勢いでカーブしながら突っ込んできた高校生と正面衝突した。(幸い怪我や破損は無かった)
思わず「何考えてんだお前!」と言ったが、何故か凄い形相で睨み返してくる。数秒睨み合い。
ブチ切れそうになったが、向こうが去っていったからそこで終わり。
もし向こうが去らなかったらと思うとちょっとぞっとするが(俺が傷害事件起こすか、俺が重体になるか)、
とにかく自分が完全に悪いと分かってても逆切れしてみせるんだな、奴等。
その後かなり気分悪い状態が続いた。
何で警察を呼ばなかったのか理解に苦しむ。
相手が高校生だから?
>>33 左側通行してる方が車道側に避けるんだよ
考えれば分かるだろ
逆走してる奴が路側帯はみ出したら違反じゃないか
>>36 急いでた。とりあえず無傷無破損だった。
ってのがある。
>>35 良かったじゃないか。
もちっとでオマエが重体になってたぞ。
>>39 かもな。こんなことで取り返しのつかない障害背負う羽目にでもなったら目もあてられない。
事故った時にはどんな些細なことでも警察呼べ。
いざという時に適切な振る舞いをするためにも、練習のつもりで。
経験が無いと、相手にカモられる一方だぞ。
本番でそうはなりたくないだろ?
先日俺、クルマに当て逃げされたよ。
夜で転倒してしまったのでナンバーとか見れなかった。
車種も四駆だった記憶しかない。
俺のチャリは全損、俺は左ひじ損傷。
警察に言ってもこの程度では相手にしてくれないよ。orz
44 :
ツール・ド・名無しさん:2007/10/03(水) 23:47:39 ID:aWjbcZUy
>>43 立派な人身事故だな。
で、その場でもう一度110番して、「人身事故にも関わらず、警官に取り合ってもらえない」
と通報。
同時に救急車の要請もする。
救急車呼んで診断書もらわないとだめだよ。
なんか、免許制の車やバイクは社員で、
免許無しの自転車は派遣とかバイトってかんじだな。扱われ方が。
>>47 知識やスキルや何やらが欠けてるかどうかじゃないかな。
あと、事故に関していえば、車やバイクは基本的に保険あるからね。
自転車はTSマークさえつけてる奴少ない。
そりゃ乗り手の意識も違うし、扱いにも差が出てくるわな。
警察だって保険の払いのために出てくるようなもんだし。
>>48 じゃあ、自転車対自転車の場合は警察出てきてくんない?
>>41 某運送会社で働いていますが、そこの面接に落ちて以降事あるごとにドライバーに難癖をつけて金を取ろうとする輩を思い出しました。
本当にその場ですぐに警察呼ばないと駄目だよね…
警察はお前らの便利屋じゃねえんだよ
てめえで起こした事故の始末はてめえでつけるのが基本ですよ
>>51 警察呼ばなかったら事故証明さえもらえないんだけどw
保険とかどうすんの?
みんな、気持ちに余裕を持とうよ!“やさしさが 走るこの街 この道路" 秋のメーンスローガンより
そんな得体の知れないものが走っていたら邪魔だし危険だよ。
>>54 悪いがここ大阪にはやさしさなどというものは存在しない。
ついでにマナーも日本の常識も存在しない。
だって大阪だもの みつを
交通マナーって何だ。
マナーはいいからルール守れよ。
マナーと言うなら、
クルマ利用を控えることが、個人にできる一番いい交通マナーだと思うんだが。
では出勤する。さらば。
>>43 当て逃げでも人身事故については自賠責保険が対応してくれます。
必ず警察を呼んで事故証明を取れるようにしてもらいましょう。
自賠責保険を扱っている保険会社のどこでも構いませんから「加害者不明で自賠責保険に被害者請求をしたい」と電話すれば書類を送ってくれます。
ちょっと多めに医者通いすれば慰謝料で自転車代くらいなんとかなるじゃん。
ちなみに私は2月前に車に突っ込まれて13万円のあがりです。
>>37 >>14 を見ろ。
そんな勝手なこと考えて常識だと思い込んでるのはお前だけだぞ。
そうでもない気がする
自転車って何処に止めてる?
そこらの路上で地球ロックで大丈夫かな?
止める自転車はママチャリにして、放置がいいんじゃね?
DQNのフリするに限る。
>>37 を見て、何で(相手から見て)右に避けて当たり前の顔して通り過ぎるバカが多いのか分かったよ。
最近信号待ちで、潰れた銀杏の匂いが漂う(青梅街道)・・・。
と、思ったら犬のウンコ踏んでた><
と、思ったらよくよく見てみると人間のウンコでした@小山町
と思ったらビニ本でした
この間、路肩ギリギリを走っていたら、死んだ猫を踏むところだった。
怖かったよ〜。
帰りに同じところを通ったのだけれど、もういなかった。
誰が片づけたのだろう?
保健所かな?ゴミ清掃車かな?
と、思ったら背中に張り付いてた><
今日のズームインでやってた
格納式の駐車場ってよさそうだった
地下に80台のスペース
取出し、収納が10秒程度で完了
月々2800円ぐらい?
田舎ぐらしには関係ないけどさ
ズームインは西尾アナのピタパンだよな
ピッタリセーターで強調しているオパーイもいいよ>西尾アナ
鼻もでかいけど?
>>76 うちのマンションも地下格納式だが。
普段は至って普通の駐車場があさの通勤時はサンダーバードの
基地のようになる。
奥浜レイラ好き
おぃおぃ、いい加減すれ違いはやめてくれ。
都心でジテツーしてると車が大渋滞ってこともあると思うけどその場合路側帯ガンガン進む?
まぁ漏れもルパンで声優に挑戦した西尾タンは好きだが…
>>85 走る隙間無かったら、平行する裏道をガンガン進む。
隣の建物が地下格納式だけど大雨が降ると水没するよ…
879 :ツール・ド・名無しさん:2007/10/02(火) 00:39:27 ID:z9vbwa9W
あの〜。。。
本当に自転車ってメタボにいいの?
俺、一応毎日6Km往復を1年以上続けてるけど全然体重減らないし。
この距離じゃダメなのか?
身長172、体重75です。
腹は・・・・鯖読んで85cm orz
947 :ツール・ド・名無しさん:2007/10/02(火) 23:00:36 ID:z9vbwa9W
>>925 所詮は体質だよ。
俺なんて30過ぎだけど食おうが寝ようが呑もうが抱こうが太らない。
体重は高校時代から60kgをキープしている。
体脂肪率だって8.2%のまんま。
やっぱ体質だよ。
自転車で有酸素とかんなもんは関係ナイ。
>>85 前にも書いてあるけど、歩道と車道の間の路側帯風の隙間は車道だよ。
逆走チャリに渇入れながらかっ飛ばせ。
重症の肥満患者が片道3kmをおそらく低負荷で走ってるんじゃ、
どうしようもないと思うけどなぁ
「運動すると飯が美味しいね!」とか言いながら、走って消費した分
以上の物を食ってるんだろ、どうせ。
自転車通勤は楽して痩せられる魔法じゃないのに。
片道6キロとしてもダイエット出来ると思ってるなんて馬鹿だと思うw
どうせちんたら漕いでるだけだろうしな。
通勤(出勤)
↓
運動して腹減ったなぁ
↓
昼食は弁当2つ
↓
通勤(帰宅)
↓
ああ運動したらお腹が空いたなぁ
↓
ご飯大盛り+仕事の後の一杯は美味い!!
↓
あの〜。。。本当に自転車ってメタボにいいの?
93 :
ツール・ド・名無しさん:2007/10/04(木) 20:48:46 ID:P9kYGAn/
通勤スレなのに荒れた遣り取りが多いけど 木曜日ともなるとみんな疲れてるのかな?
地方の工場でジテツーしている者ですが
先日、本社から打ち合わせに来た役員がガラガラの駐輪場を見て
「昔は駐輪場が足りないから構内道路の一部に線を引いて置き場にしていたものだが、、、」
「従業員用に借りている駐車場代が月XX万円掛っているが、何とか出来ないのか?」
と工場長に話したら
「駐輪場潰しても5-6台分しか増やせません」と返答したから 専務苦笑い
「バイクや自転車へ切り替えさせて3か所借りている駐車場のどこかをやめられないかと言ってるんだ」
このスレでは駐輪場の確保や、会社から公認されない事で悩む方も居るようですが
無理やり自転車に切り替えさせられるなんて事例もそのうち出てくるんだろうなー
地方の駐車場代程度なら通勤中事故られるリスク考えた方が怖いだろ
>>93 まずは役員と役職から自転車にすべきだろうなそういうのは。
自転車通勤してる俺が言うのもなんだが地方の工場で
車通勤が認められないなんてかわいそう過ぎる。
でも、地方の人、車に依存し過ぎ。メタボ増える。
R15でチャリ通勤してる奴、信号無視いい加減にしろよ。
それでもし事故ったら俺はハッキリとチャリが赤信号無視したと警察に言うからな。
首都圏住まいか知らないが地方なめんなw
車がないと何も出来なかったりするんだよ。
自分は電車と通販で事足りてますが
>>98 車使うなってことじゃないよ。車があまりに生活の中で当たり前になって、歩いたり、自転車に乗ったりっていう習慣が
失われがちなところが心配だってこと。
>>98 禿同
「おそるべき讃岐うどん」に書いてあった件
「東京在住ですが、○○製麺所にいく方法を、公共交通で教えて下さい」
「高松駅まで来て頂いて、そこから徒歩6時間です」 本当にそれしかないんだもん
ほんと、車しか使えない所は田舎にはなんぼでもある
俺は自転車で走りまくっているけど、10kgの買い物を担いで20km走りたくない罠
こんな状況だから、郵政民営化に賛成した奴らには殺意すら覚えるね 田舎の郵便局潰れるのはあの時点で目に見えていたから
>>97 環八使ってるけど、赤信号守ってる奴殆んど見ないなぁ。帰りなんて特に。
お、俺はしっかり守ってるヨ?ほ、本当なんだからね!
ガンガングングンズイズイ通勤
会社にむかってフルパワー
103 :
ツール・ド・名無しさん:2007/10/04(木) 23:27:42 ID:gB1txaio
なんでピストの奴等ってどいつもこいつも無灯火(っつかライト不装備)なんだあ?
>97
聖なる自己責任とともに赤信号を渡る俺を誰も止められない(見落としたクルマ以外は)
106 :
ツール・ド・名無しさん:2007/10/05(金) 00:55:33 ID:s8SheqSj
オレが住むマンションはオフィス街にあるのだが、
マンションの駐輪場に無断でとめる自転車通勤族が急増してる。
最近住人の自転車に「不用品」と張り紙して道端に放り出し、
あいたスペースに自転車をとめるキチガイまで出るしまつ。
(これオレの自転車なんだけどね、結構高いんだよ!)
駐輪場もまともに確保できない貧乏人は自転車通勤なんてやめちまえ!
別にオマエのチャリなんてどうでもいい
屋外に地球ロックもせず放置したオマイが悪い
>最近住人の自転車に「不用品」と張り紙して道端に放り出し、
>あいたスペースに自転車をとめるキチガイまで出るしまつ。
そこまでやられるってことは、お前さんにも何か原因あるんじゃないのかね?
芸人だとか
110 :
ツール・ド・名無しさん:2007/10/05(金) 01:02:40 ID:m28fA8O9
>106
ブレーキパッドに556
ブレーキアーチに接着剤
シートポストに水酸化ナトリウム
スポーク数本に塩化水素
チェーンに塩化ナトリウム
ハンドルにヌコのウンコ
グリスやるから
リムとかドラムブレーキにたっぷり塗り込んで来りゃいいよ
>>1107,018
やっぱりな、結局こういう自分勝手なヤツばかりなんだよな
テメエのメタボさえ解消できればそれでいいのか
デブはほんとに死ねよ
ああ悪い悪い。つい力が入ってレス間違った
>>107,108 な
>>96 地方在住
移動はドアからドアまで車がデフォ
駐車場が50m以上離れてると苦情でるよ
>聖なる自己責任とともに赤信号を渡る俺を誰も止められない(見落としたクルマ以外は)
そう言う奴らに限って得てして、テメェが渡るとき自己責任をほざく割には、そのくせ
事故に遭うと賠償だ何だとピーピー泣き喚くからな
アバラ折っても自己責任で、相手の傷ついた車の修理費も負う覚悟があるならまだ
納得できるが
>駐輪場もまともに確保できない貧乏人は自転車通勤なんてやめちまえ!
というよりも、そんな人間のクズは社会に出る資格がないから一生
引きこもって部屋の中で朽ち果てて欲しいよな
あまりにも酷ければ、今後無断駐車の糞チャリのスポークが30本ぐらい
折れてたりタイヤがチューブごとブチ切られてたりするようなことが
起こりそうだな。ワイヤーカッターとかコーナンで結構売ってたりするし
>>106 こんな所で女々しく愚痴ってないで自己解決しろ
>>106 今時のマンソンは駐輪場に入るのにもセキュリティがあるよ。
よって部外者の無断駐輪なんて考えられん。
相当古いマンソンなんだな。嫌なら引っ越せよ、貧乏人w
>>106 管理組合に言って、お洒落なシールでも作ってもらったら?
それが貼ってなきゃ不法占拠で施錠&通報するってことで。
あとダミーカメラ設置ね。(金があれば本物で)
マンションに止める場合は
専用のシール貼っとかないとダメってしとけばいいじゃない
かぶってしまった・・・・
どんまい
人口減少して、世の中縮小しているのだから、田舎に広がって住まなくてもいいと思うけどねえ。
まあ、そのうち、経済も縮小して自動車も一般人では手に入らないぐらい高価になれば、
自然とみんなかたまって住むようになるのでない?
ていうか、今ジジババしかいない集落は、あと10年もしたら、廃墟だらけということで。
>>106のレスを読んでると、普段の言動が原因でマンションの住人にやられてるんではないかと予想
>>123 その廃墟に住んでいたジジババが都会に集まるのは嫌だなぁ。
しかもそのジジババは白内障でも「おら平気だ。事故なんか起こす訳ねぇべ。」って言いながら車に乗ったりするんだぞ。
いや、俺の方が
>>106よりヴァカだってば、絶対。
>>125 いや、あと10年もすれば、ジジババはみんな墓の中ということで。
あ、でも、新しくジジババになる奴が都会で増えるか。
そういえば、とろとろと走る老人の車が増えた気がしないでもない。
走るスピードは遅くても、反応も遅いので危ない。自転車を抜くときも間隔を充分とらないし。
>>100 高松が車社会なのは分かるけど、最寄り駅が高松で徒歩6時間ってのはおかしいな
>>130 新車の販売台数は順調に落ちてるみたいだし、都会の道路ももうちょっと快適になるでしょ
自分も年をとること忘れてないか?w
>>132 忘れてたw。
ていうか、最近車で60`/h以上出していないわ。
>>134 自転車と自動車、どっちで速いスピード出してる?
>>131 確かに。高松駅の立地からすると、北側はすぐ海で6時間も歩ける陸が無いから、
北以外から歩いてくると高松駅の前に昭和町、高松築港駅、片原町、栗林公園北口
などなど、必ず他の駅の近くを通過しないといかん。最寄り駅が高松で徒歩6時間はあ
りえない。
と、マジレスしてみました。
早く帰りたい
138 :
ツール・ド・名無しさん:2007/10/05(金) 16:01:38 ID:Vx/diylx
>137
こんな陽気な日に仕事なんかしたくないよな。
三連休まで後1時間半の辛抱
三連休、地方の法事だよぉぉぉ
礼服でブロンプトン輪行してやるー!
去年の4月に買った車の累積距離数8000`強
去年の3月からのサイコンの累積距離数8700`ちょっと。
まあ、こんなもん?
何事も自己責任だと思ってるので、
赤信号無視する他人が一切気になりません。
自分は基本的に守ります。
なんで他人が赤信号無視することを怒る人がいるのかな〜
と理解できなかったのですが、
今日、踏み切りを、カンカン鳴ってるのに、
遮断機を突破して渡る大勢の人を見かけました。
なんと、小学生の子供まで。
それを見て、腹が立ちました。理由はわからないけど。
(何事も自己責任、と思っているはずなのに)
なるほど、赤信号無視して腹立つ人はこういう気持ちなのか、
とはじめてわかったような気がしました。
おらの村には鉄道がねぇからワカランずら。
せっかくの三連休だけど、土曜日はフリー走行3回目と予選、日曜日は決勝が、それぞれ昼間に
あるからどこにも出かけられん。先週も土日が丸々潰れたし、F1はヨーロッパだけでやれ!
正直、20万以上しそうな自転車にメット、ジャージ+レーパン、ビンディングで
赤信号無視、歩道を高速走行、逆走とか見ると、腹が立つのを通り越して切なくなるなぁ。
歩道走ってるときはするかな、信号無視。
車道の時はしません。
>>146 ママチャリだとホンの少しやっちゃう・・・。
でもね、ロード乗ると紳士だよオイラ。
>>106 オマエもオマエのチャリもどうでもええんや、だァほ!
こんな交差点だとちょっと信号無視したくなっちゃうかな。
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↑
♀
>>149 そうですね…。信号無視するなあ、そういうところなら。
自転車通行可の歩道があったらいったんそっちに上がって、
信号を抜けるかも。
>>149 私毎日そんな交差点の図の右側から2段階右折しますが、
青信号で進入して突き当たりで向き変えたら当然のごとくそのまま上方向に進みます。
本当は信号変わるの待たないといけないんですけね。
同じ方向に車が右折してくると私を抜いていく形になりますので、振り向き気味に目力込めて突進します。
無灯火でも、対面だったらこっちが明るいライト点けてる限りちゃんと認識できる。
と思ってました。今日まで。
でも今日、小雨の中、逆走無灯火で黒い傘差して黒い服着た奴と5M程接近するまで気付かず、
かなりびっくりして慌てて避けた。こっちは3Hを20Wにしてたのに。
向こうは「はぁ?」って感じなんだわ。
どうして無灯火を厳しく取り締まるキャンペーンやんないのかと激しく思った。
無灯火取り締まると、その勢いで法律上グレーな自転車の扱いがクローズアップされてやっかいだから?
スレ違い
>>145 自分は初心者なんで、ばっちり決まってる人見かけるとカコイイーと思うんだけど
そんな人が平然と信号無視してるの見るとなんだか凄いガッカリくるよね
反対にそんな人がきっちり守ってるの見ると更にカコヨサうp
停止線を過ぎて横断歩道の向こう側で停まる香具師大杉
>>152 ほんとだよね。
1時間くらいでいいから、どれだけ無灯火が捕まるかやってみて欲しいよ。
>>149 確実に止まってるなぁ
歩道歩いてる人が「なんでこの人止まってんの?」って顔で見たりするんだよね
ところで信号で止まるときも手信号してる?
>>149とか十字路で2段階右折するために、青信号通過直後に止まる時は出してるけど
赤信号で止まるときは、止まるのが常識だと思ってるんでつい忘れちゃんだよな…
>>153 スレ違い厨うざい
通勤の半分は夜
ライトのことは通勤において避けられない話題
毎日の通勤、夜の安全は重要だわ
無灯火のことは無灯火スレで
ライトのことはライトスレで
信号ことは信号スレで
2段階右折のことは2段階右折スレで
スレ違いのことはスレ違いスレで
通勤のことはここで
>>157 おれもとまってる。歩行者にそういう目で見られるのも同じ。
でも信号を守るのは当然だから普通にしている。
幹線道路とは夜中にもなれば交通量が減って走りやすくなるんだけど
そうなると、DQNや酔っぱらいなんかの道路横断が増えて、これはこれで危ないんだよな
166 :
ツール・ド・名無しさん:2007/10/06(土) 01:23:14 ID:n5aDqc/1
106ですが、マンション住人用のシールは用意されてるよ
無断で止めてる自転車には警告用の紙も張ってる
けど、こちらがあまり強気に出ないのをいいことに
次第にやることがエスカレートしてきた
>>117-118 >>148 ボロマンションに住むこととルール違反を犯すことを、
同じ土俵の上で論じるなんて呆れるね。
目にしたくない話題のときは、だまって目を塞いでなよ
自転車通勤族のモラルってどれだけ低いのかなと思って
ここに書き込んでみたけど、案の定って感じですわ
スパン! スパン! とセパレートできるのかな
オーガニックに関係あると思うけど
>>166 妙な絡みの奴は一人○役だから無視していいよ。
>>166 一部を見て全体を語るのは止めてくれないか?
<精神異常者の特徴>
他人には理解できない特定のキーワードで突然キレだす。
何故そのキーワードでキレるのか全く判らないが、とにかくそのキーワードを見たり聞いたりするだけで突然キレる。
割と多いのは「バカ」だが、なんでもない普通の単語でも発作を起こすケースがありタチが悪い。
当然の事ながら本人は異常だという事を理解していない。
誤爆しますた
170≠171
>>170 自分に思い当たる節がある。気をつけよう。
>>170 どっかの会社をクビになって職安から紹介されてきたオッサンがそんな感じだった。
仕事の話で俺が軽く「え!?そんなバカな」って言ったら
えらい勢いで「バカとはなんだ!バカとは!取り消せ!」って叫びだした。
そのオッサン、そのまま帰って二度と出社してこなかった。
通勤距離が往復で15kmくらいしかないので、帰りに遠回りしようかなーと考えてたら、
通勤経路からあまり遠くないところで、約1kmの周回コースがとれるとこを見つけた。
今度から帰りに10〜15周して帰ることにしよう。
チラ裏すまんす
>>177 そこに、おにゃのこ♀が飛び込んでいくの図
中途採用の若者に仕事の手順教えてるとき
「おめぇ、バカじゃね?そんなの知ってるよ!」と云われ
キレた事あったな・・・
>>180 俺もある。血祭りにあげてしまった。入社1週間で辞めていってしまった。たぶん漏らしてたと思う。
反省はしてない。
182 :
ツール・ド・名無しさん:2007/10/06(土) 12:13:21 ID:f9WXoIi1
>>180 >>181 そんなふうにマトモに受け答えできない人間って、面接段階で落とせないの?
それとも採用されてから本性が出るとか、特定の圧力団体がバックにあって
採用せざるを得ないとか?
うちの職場は幸いDQNはいないので仕事上でそういうストレスはないなあ。
スレ違いスマン。
>>166 おいらはちゃんと駅前駐輪場に止めてるよ、ここで切れても仕方ないだろう
事前に警察に「嫌がらせが続いてますのでパトロールの際に見てください」って
言っておいて、
そのDQNを現場で押さえて警察へ突き出すしかないだろ?
>>180 中途採用の身なりの怪しい奴は駄目だよな
難関をすり抜けて採用になった奴がいたんだが
気になった同僚職場女性のPCに監視ソフトインストールして首になったぜ
メールの内容とか読めちゃう奴
>>185 それストーカーじゃんw
ストーカーも特定キーワードで切れるっていう特徴があるらしいね。
最近めっきり涼しくなって、通勤の際に冷風をずーっと頭に受け続けてるんで
頭痛がするんですが・・・
ちなみにノーヘルです。
予防策は何かありますか?
帽子。
つ「タオル」
ここはいつから精神病スッドレになったのか
193 :
ツール・ド・名無しさん:2007/10/06(土) 19:24:43 ID:YDO6AEz1
おい、おまえらに聞きたい。
ムカツク迷惑駐輪に対してどんな制裁を加えればいいか?
やはりパンクさせるのか?
それともサドル抜いちゃうか?
ライト割るか?
ブレーキ切っちゃうか?
>193
精神病患者はメンヘル板へ池
195 :
ツール・ド・名無しさん:2007/10/06(土) 19:34:37 ID:+Bo0o6Bv
>>193 ダイソーのチェーンロックを5個ぐらいプレゼントしてあげろ。
>やはりパンクさせるのか?
パンクしても走れる
>それともサドル抜いちゃうか?
走れなくなるだけ
>ライト割るか?
DQNにとっちゃ無問題
>ブレーキ切っちゃうか?
正解に近いけど惜しい
正解はブレーキにオイルか556さしてリムにもオイル塗った来る
ステムのボルトを引っこ抜くか、ちょうど走り出してから動くようにゆるゆるにする
でも誰か迷惑駐輪自転車と乗ってる人間を制裁する人間がいてもいいよね
ぼくは
>>193を応援してるよ
200 :
名無しさん@一本勝ち:2007/10/06(土) 20:44:27 ID:67APZcHr
自転車通勤3日目です。
片道14km。50分くらいかかります。後半にのぼりがある分少し時間がかかります。
平地部分だと10km30分くらい。
自転車は、TREK7.3です。
比較的田舎道で走りやすいです。交通量の多い、片側2車線で歩道も広いんですが、
やはり車道が基本でしょうかね。
慣れるまで怖い方が先にたつかも試練が
なれたらもう歩道走る気失せるよ。
迷惑駐車で死刑かよ、バカ
>200
車道を走れよ
俺通勤は片道13キロだが20分だぞ
50分は遅いだろう
車道走るならヘルメットは必要じゃないかと?
206 :
194:2007/10/06(土) 22:35:32 ID:YDO6AEz1
207 :
↑:2007/10/06(土) 22:39:49 ID:YDO6AEz1
すまん193でつ
>>200 基本は車道走りましょう
車道走るようになるともう少し時間が短縮できるんじゃないかな
慣れないうちは怖いと思うけど、環境読む限りスゲー走りやすそうでウラヤマシスw
>>205 道路環境にも寄るだろうけど、信号守って13km20分ならあんたが速いんだよw
211 :
名無しさん@一本勝ち:2007/10/06(土) 22:46:47 ID:67APZcHr
>>204 基本車道ですね。
>>205 13キロ20分・・・何キロくらいで巡航?
今のところとても無理です。坂道10キロくらいにおちるし。
でも、ペースはあげていきたいなあ。
>>206 それはありますね。どうも歩道は人がいたりするんでゆっくり走らざる得ないです。
多分走る人が走ったら、ペースの上がる快走路だと思います。
皆さんのアドバイス参考に、車道を安全に走れるようにしたいと思います。
ありがとうございました。
>>211 おいら、朝は普通の人より1時間半早く出社してる。
そうすると車道でも空いてるし、学生チャリも少なくて快適。
でも、これからの季節寒いんだよねぇ〜
>>212 あ、俺も漏れも
俺は3時間だなw
特に夏場は涼しくていいよね
>>205 ネタだろ。
ここは通勤スレだぜ。
それか田舎の一本道信号無しだな。
市街地で36km/h平均通勤なんて絶対に無理。
39km/h平均か。
ますます無理w
>>209 通勤環境は住宅街から駅付近通過して後半にゆるい坂がありますね。
信号は会社までだと5ヶ所ありますがすべて守ってますよ。
自宅でる時間が少しでもズレると踏み切りに引っ掛かって萎えますね
>>211 速度は30キロ位ですね。
駅付近だと速度落として通過してます。
>>214 自宅から会社まで一度距離計ってますが連休明けにもいちど計ってみますよ
ちなみにさいたま市民です
>>217 >一度距離計ってます
何でどうやってはかったんだろう
グーグルアースやマピオンで計ってみればいかが?
30kmで20分走っても10kmなんだが
13kmで信号5箇所って羨ましいな
俺も距離は同じくらいだが信号が70箇所以上ある
おまけに平均10分待ちの踏切まである
市街地13キロ20分って車よりも早いぜ?
223 :
ツール・ド・名無しさん:2007/10/07(日) 00:34:58 ID:61pDj53z
みんなチャリはいくらくらいの買ったの?
通勤なら盗難対策はどんな感じ?
お袋から譲り受けた20年もののBSのママチャリで通勤だぜ
このチャリはフレームが折れない限りあと30年は使ってやる
>13kmで信号5箇所って羨ましいな
>俺も距離は同じくらいだが信号が70箇所以上ある
思い出して数えてみたら、私の場合は15kmで38箇所あった
10kmで信号34個。
赤坂周辺の坂をどうしてくれようか
>223
20万くらい。
盗難対策は地球ロックだな。
229 :
ツール・ド・名無しさん:2007/10/07(日) 01:37:13 ID:h1ml8G3R
俺は10万弱のフラバ。
盗難対策は普通に地球ロックだよ。大学内だから、路上よりは安心かも。
リンコーって慣れるとどれくらいで収納できるもんなの?
>>231 5分くらい
傷ついてもOKならもっと早くもできる
輪行ってリンコーって読むのか!?
ずっとワギョウだと思ってたw
5分かー
俺もリンコー袋買ってみようかな
私の場合は工場勤務だけど、構内の事務所真横に駐輪所があり且つ
守衛詰め所から徒歩三十秒の場所にあるから、ほとんど盗難の心配がない…
社内にチャリ持ち込む香具師いるけど正直アレはなんとかなんねーかとは思うね。
まあ折り畳みだからなんだろうけどさ
電柱に縛っとけばいいじゃん
なにもわざわざ
20マソくらい。
盗難対策は100円均一のカギ(たいした効果は無い)と、
なにより、盗られてもいい、と思うこと。
盗られてもいいと思ってると盗られないもんだよ。
会社下のコンビニ前にフツーに路駐してます。
リスクにびびる人は、確率論で考えるといい。
まぁ、いろんな係数があると思うが、
その日に盗まれる確率って0.01%とかじゃない?
そうすっと、100マンの自転車でも、その日の盗難を
心配すべき金額は100円分ですよ。
例えば時給5千円の人なら、自転車盗難の心配して良いのは
1日に1分以下、ということになる。
自転車が10万円なら、一日に数秒だわな。
こうやって広げて考えていくとどんなリスクも怖くないですよ。
ただし確率論で考えられるのは、繰り返し試行ができるもの
のみなので、一点、「死」のリスクの克服は、
この手法ではクリアできません。
それ以外は余裕。
>>223 18万
下ハンのリカンベントだからDQNは乗れない。
めずらしいから盗まれても見つけやすい。
でもマニアが取っていったら、ばらされるかorz
>>237 そもそも自分で勝手に決めた確率を前提に話を進められましても・・・ねえ?
>盗られてもいいと思ってると盗られないもんだよ。
ホントだな?
盗られてもいいと思ってると気が楽、っつー話ならまあわかるけどな。
なにしろ盗られても構わないんだし。
秋なのに花粉症だ…
つらい
40マンくらい
家も会社も安全な駐輪場があるんで 鍵はかけたことない
トランクルーム借りて、そこで着替えも駐輪もしてます。
思ったよりも高くなかったかな。
以前は、社内の倉庫に置かせてもらってたが、転勤で
それができなくなったので。
>>246 いい案と思って最寄のトランクルーム探したら自宅より遠かった...orz
田舎のくせに中途半端に街になってるとダメダメだな。
雨対策にサーフィンやフィッシング用の防水靴下が安くて優れている件
250 :
hamp:2007/10/07(日) 10:51:17 ID:CD1yEBF+
今日、初めての通勤バトルを経験しました。
相手は速いのか自分と同じぐらいなのか判断がつきかねました。
ちなみに自転車の保管は職場の敷地内に無施錠で。
251 :
ツール・ド・名無しさん:2007/10/07(日) 11:00:15 ID:jpDmNA4R
レーサーでの輪行通勤も考えたのですが、自転車の出し入れより、輪行袋の始末に時間がかかるので
止めています。結局、電車を利用する時はトレンクルで、電車を使わない日はレーサーで通勤しています。
252 :
187:2007/10/07(日) 11:05:11 ID:5wUpBTUS
>>248 おーっ、有用な情報。
当方初心者ですが、こんな常日頃の便利グッズあったら教えてください。
・クロスバイクに取り付けられるバッグの安い奴(専用は高い)
・夜走るときに、車から認識しやすいぐっず。
など。
0.01%って一万分の一か、毎日止めて三十年に一回位かあ…んなわけあるかい!!
254 :
223:2007/10/07(日) 11:14:28 ID:61pDj53z
そうですか。
皆さんいい自転車乗ってらっしゃるんですね。
私は47000円のジャイアントですが、値段に関わらず乗りこむと愛着が湧きます。
盗難対策はやはり地球ロックですね。
有難うございました。m(__)m
47000円のジャイアントで盗難対策とか生きてて恥ずかしくないの?
>>255 1000万以下の車ですら盗難対策してるやつが多いんだから、別にいいんじゃね?
257 :
ツール・ド・名無しさん:2007/10/07(日) 11:18:37 ID:h1ml8G3R
別に値段じゃないだろ。
お前こそ、恥ずかしいわ。
258 :
ツール・ド・名無しさん:2007/10/07(日) 11:19:22 ID:Gbf3sDoS
>>252 >>252 100均ネタで
ウエストバッグ
ベルトを短くすればフロントバッグ、サドルバッグとして使える
259 :
187:2007/10/07(日) 11:20:42 ID:5wUpBTUS
>>250 俺もここ二週間くらいバトルってわけじゃないけど
かち合う人がいる。
相手ママチャリなんだけど速いんだ…。
俺、まだまだだなぁって実感したよ(´・ω・`)
安いMTBもどきがゴツいロックつけて地球ロックなんかしてあるの見ると、
確かに「そんな安物盗む奴いねーよWww」って思うけどな。
ルイガノのLGS-FIVEとか、GIANTのROCKシリーズとか。
まともな自転車は20万円から。
20万円あればフレーム組みが出来る。
完成車はポジションが出ないし、肝心な所に安物部品が使われている。
結論:フレーム組みの方が結果的に安くつく。完成車を買う奴は馬鹿。
>>261 ホムセンで買ったママチャリでさえ
チェーン切られて盗難された高校時代。
安いとか高いとか関係なく盗難の恐怖はあるな。
ところで【地球ロック】ってよく見かけるけど
どんな状態?
建造物にチェーン?
>>262 最初の1台は完成車でいいよ。
そこから少しずついじって、不満があればパーツを入れ替えていけばいい。
本格的に自転車を趣味にしようと思う人間は、安くつくなんて理由でフレーム組みを
したりはしない。
>>263 構造物にチェーン。
基本的に違法行為。自転車乗りの間では当然のように行われているが、
ほぼ違法駐輪になってしまうという現実がある。
>>265 なるほど。thx
よくやるな…コンビニとかで駐輪したときとか。
268 :
ツール・ド・名無しさん:2007/10/07(日) 11:39:54 ID:dvFPow7M
>>265 駐車禁止区域以外の道路上なら別に問題ないのでは?
269 :
187:2007/10/07(日) 11:40:35 ID:5wUpBTUS
>>268 >駐車禁止区域以外の道路上なら別に問題ないのでは?
自転車も一応車両なんで、問題はありますよ。
サイクリー商品調達班がこのスレを見守ってますので
鍵掛けてない人はできれば住所もお願いします
構造物にチェーンでつなぐ という行為そのものには違法性はないの?
チェーン付いたまま持って行かれるリスクを考えるとねぇ。
路地裏まで後輪浮かして持って行ってワイヤーカッター作業すれば
余裕で持って行かれちゃうよ。
ってことで地球ロックおすすめ。
274 :
ツール・ド・名無しさん:2007/10/07(日) 11:52:56 ID:lH8i3zxF
>>271 あの集団泥棒連中はどうにかならないのかね
関東じゃ鎖でも安心できないと聞いていますが
そんな店で買う”客”もどんな人種か気になるが
作業服に最寄りの市の名前を入れて堂々とワイヤーを切って軽トラで連行
これでおk
>>272 あるよ。
地球ロックは無許可の構造物変更や設置となって違法。
よく商店街とかにプランターとか並べてるけど、あれも許可取らないと違法。
>>262 オマエ、自転車のことが分かってない典型的な馬鹿だなw
だから自転車屋はヤメラレナイ。
278 :
ツール・ド・名無しさん:2007/10/07(日) 12:55:53 ID:Nmqwra8n
>>208 車道を走ってたらオマワリに歩道を走れと怒られた。
田舎の歩道に人が歩いていない場所は歩道を走った方が安全らしい。
東京だと歩道を走るなと注意されたりするけど
>>278-279 こういう流れが頻発してうざいから
もう都会自転車板と田舎自転車板に分割しようぜ
>>263 車は高いものほど、チャリは安いものほど、盗難の確率は高くなる。
これが常識。
まぁ俺なんて高かろうが安かろうが乗りたい時に○○しちゃうけどねw
購入
金持ち乙
俺の会社の自転車置き場
安い自転車ほど施錠されてるyo
価格が5万以上になると施錠率ゼロ
まあ安全なんだけどね
ばーか
盗む輩は高い安いなんて関係ねーっつーの。
必要に応じて目の前にあるものを拝借するわけ。
>>280 多摩市の俺がどっちの板に行こうか悩むから反対
287 :
ツール・ド・名無しさん:2007/10/07(日) 14:21:02 ID:QSe1KKSV
ロードバイク乗ってる奴ってなんで信号守らないんだろうな。車道を走るのはよい。
だが横断歩道が青になってるにもかかわらず、自分だけは関係ないと堂々と横断歩道を
横切る自転車が多すぎる。これでは信号に一切関わらず走れることになってしまう。
実は自分もロードバイク乗りだが、あんな乗り方する奴に自転車を乗る資格はない。
いやいやいやいやいや
ママチャリのほうが信号守らんだろ
しかも携帯いじりながらふらふらしてさ〜
ロード乗りの停止線無視の多さは異常
>>287 そんな奴は再加速を嫌がる貧脚だろ
相手にしなくていいよ
俺が停止線で停まると後ろからベル鳴らしてくるやつって何なの?
>>291 そういう奴には文句言えばいいよ。
「お前、俺に違反しろって言うのか? 違反してつかまったら責任取るのか?
取るんだったら一筆書け」っつって。
信号を指差せばおけ。
今朝は休日サイクリングらしいヘルメット着用のMTBが挨拶してくれた。
でも、信号を無視しながらの会釈にゃ返答に困る (w
294 :
ツール・ド・名無しさん:2007/10/07(日) 15:04:22 ID:QSe1KKSV
>>289、
>>290 やぱりそうなんですね。「どこ見とるんじゃぁボケェ!」って言いそうになったの
ですが、相手にしても仕方のない人ですもんね。
自転車盗難は2つに分けられる
1.家まで歩くのがめんどくさい
2.換金したら高そう
1は駅の駐輪場でサドル盗難とともによくあるパターン。派手な見た目だと
盗難確率は低くなる。
2は人目に着く場所、車が近寄れない場所にアースロックすることで
対処できる。
296 :
ツール・ド・名無しさん:2007/10/07(日) 17:23:45 ID:oLIH3jEa
ロード乗りは携帯電話をしながらの運転は出来ないから不便だよな。
成増から池袋までロードで行こうと思ってるけど普段荒川CRか彩湖にしか行かないから
車が多すぎて怖い。
スクランブル交差点の信号(歩行者自転車は全方向青のとき車は全方向赤)
の場合、どっちの信号に従えばいいの?
私は職場で秘書付き一室をもらえるようになってから自転車通勤にしたよ
シャワーもあるし。
>>297 怖いなら電車で行けば?
>>298 自転車を押して渡るなら、歩行者用信号。
乗ったまま通るなら車用信号。
>>297 赤塚から有楽町線沿いに小竹向原を
抜けて行くといいですよ。
俺、高校時代に10000mを33分で走った。
今、37歳。
駅まで5kmなのに15分もかかってる。
ってことは高校時代の俺が走ったらいい勝負ってことか?
とにかく俺はデブってしまった。
スレ違いだデブ
305 :
303:2007/10/07(日) 21:08:00 ID:???
もやし?
俺だって170cmの106kgのデブですが何か?
太いもやしだなw
なんだ太ったもやしか
実は自転車で通勤する人間は「貧乏」「デブ」のどちらかの確率が高い。
毎朝の風景を見ているとそう思う。
このスレ見てると尚更そう思う。
間違いないw
ニューリッチ(死語か)のガチムチだが自転車通勤してる
>>302 もう少しで箱根駅伝クラスだね
それだけの記録を持ってると
今の自分が許せ無くない?
>>308 どっちでもないです
車の免許ないんで仕方なく自転車通勤
ニューリッチがこんな時間にネットしてるわきゃねーだろーwwwwwww
車の免許無くて自転車通勤?それだったらタクシー使うだろーwwwwww
このデブorビンボーがwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
貧乏でもデブでもない
単に自転車が好きだから
クルマは自転車を運搬する手段でしかない
自転車関連で年間100万以上支出してる
金の話に反応するのは性根が貧乏のままってしるし
スルーしとけばいいのに
わたし貧乏でデブだけど自転車通勤してないわよ
じゃあ何しにこのスレ見に来てんだよw
自転車通勤カコイイかもと思ってスレに来ましたが幻滅しました
おとなしく自動車通勤続けます
結局やっぱりデブとビンボーばかりという結論に。。。。
デブで貧乏で童貞の俺はどうすりゃいいんだよ・・・
デブで貧乏でハゲてる俺が見てます。
みんなゴメン。
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>>315 車も趣味として楽しんでたらおもろいのに
というか、年間100万オーバーって月7-8万+ポーナス?
自転車に100万使ってるから貧乏じゃない、という発想自体が既に貧乏かと。
二台目置くスペースがないからもう自転車にカネ掛けられないんだぜ
SPDペダルって手もあるけど、MTBにSPDってなんかおかしいかな?
>>328 おかしくないと思うよ
というか俺使ってるし
競技なら当たり前だと思う
ここは通勤スレだろ。
競技とかは他でやれ。
だまれデブ
通勤用にクロスバイクを買ってみようと思うんだけど(今までママチャリ)
荷物をどうしようかと悩んでるんだ。クロスバイクにカゴ・・・うーん。
皆はどうしてるん?カゴ付きに乗ってるんかな。
荷物を背負うと、背中に汗びっしょびしょにかいてしまうし・・・。
金具で自転車に固定できるカバンもあるんだぜ
>>326 ボーナスって・・・
これだから雇われ人は・・・
>>333 自分はノートPCを持ち歩いていて、
絶対壊れたらまずい、絶対濡れたらまずい、
それと、重いので背中にしょいたくない。
以上を満たす仕組みとして
リアキャリア+オルトリーブのパニア
を愛用してます。
いつどこで急に雨が降り出しても荷物はまったく濡れないし、
低反発と高反発を組み合わせたショック吸収体でノートPC故障知らず、
また、なにより荷物を背中にしょわないので疲れが全然違います。
かつてはリュックに防水カバーつけて背中にしょって走ってたのですが、
快適度が180度かわりました。
>>337 俺は今でもノーパソだけは背負ってる
それでいけるなら俺もやってみたい
カッコ気にするならやめちまえ
340 :
337:2007/10/08(月) 14:18:44 ID:???
>>338 > 俺は今でもノーパソだけは背負ってる
> それでいけるなら俺もやってみたい
http://trike.blog.f2u.com/pc_carrying.jpg ノートPC -> 薄型低反発クッション ->
厚型高反発クッション -> オルトリーブ バックローラークラシック
という仕様です。キャリアは普通のMTB用です。
低反発クッションはドンキで、高反発クッションはビックカメラ
で買いました。
路駐の車の横を通る瞬間にドアが開き、そこに激突し、
荷物もろとも吹っ飛ぶという事故も経験していますが、
ノートPCはびくともしませんでした。
(データが心配で、救急車が来るまでの間起動チェックをしましたw)
また、オルトリーブのバッグ類は防水度が完璧なので、
出発前からどしゃぶりの雨でも、道中で突然雨が
降り出しても、まったく気にせずにいられます。
ノーパンでノーパソ運ぶとOK
>>342 オルトリーブは高いので、雨でも通勤するなどの用途が無ければ
他メーカーもいろんなものを出しています。
ノートPC用に
薄型低反発クッション+厚型高反発クッション
の二重化はかなりオススメです。
最近は薄型低反発クッションが主流で、
厚型高反発クッションはなかなか見つからないかも
しれませんが探してみてください。
(当方の購入したものは現在は廃盤らしいです)
オールブリーフで防水性完璧
どんなもんじゃーい!!
347 :
ツール・ド・名無しさん:2007/10/08(月) 16:11:50 ID:REcP+Wng
携帯電話やDSにも良さそうだ。
自転車通勤は防水鞄でないとね。
>>344 つまり レーパン ジャージってことジャマイカ
350 :
344:2007/10/08(月) 17:34:48 ID:???
増健?
ロードで通勤したいんだけど
防風で軽くてべダルが漕ぎやすい長ズボン教えて
レーシングタイツでいいじゃん
ウェットスーツ
メモリが結構大きくなったのでPC運ばなくなったな。
ローカルにデータを置かないのも増えたし。
昔のVT端末やX端末に戻った気分。
>>355 確かに
USBメモリ1GBの使ってるからたいてい間に合う
滅多にないがそれで足りないときは携帯HDD40G
あとは更新ツールだが俺はフリーソフトのzcopyだ
Dos時代からずっと世話になってるな
357 :
ツール・ド・名無しさん:2007/10/08(月) 20:20:26 ID:UFxbcBmS
意外とノートPC運ぶ人多いんだな
漏れはUSB目盛かHDDだなー(3年前までMOww)
通勤に使ってた小径車のタイヤにひびが目立つようになったんで
タイヤを取り寄せるまでハードテールを使う事にしたんだけど
やっぱり街中はMTBの方が楽だなー
歩道の段差や鉄網(グレイチング?)を気にせず走れるのがいい
緊張感の無い雑な運転をしそうなのが怖いけど、、
つかまともな会社は持ち帰り厳禁でしょ
路面を気にしなくていい分、他の車両や歩行者に注意を向けることができて
いいじゃないか
まともな会社はusbメモリ禁止だろ普通は
まともな会社は自転車通勤禁止だろ普通は
Pマーク取得してる会社だからって・・・・
なあ?
みんな被害に遭うまではおバカさんとか、むだな出費だっていうんだよな
自分が知ってるのは漏洩じゃないけど
マシンリプレースでHDDにCADデータが残ってて
漏れはしないけどISO取得とかで厳しくなってた社内の監査に偶然引っかかって
その企業のリプレース担当は降格
マシン納入してたところはマシンは別業者に、CADのサポートも別BPに変えられて
売り上げの3分の1が無くなったとか
しばらく前にリサイクルのHDD買ったら、データが復元ソフトで復元できて
自作板あたりでUPされて話題になってたし
ちなみに俺はUSBメモリで起動できるWindowsパスワード解析ソフトで
社内のすべてのWindowsマシンのAdminパス把握してますが何か?
不正アクセス防止法違反?
>>364 電算室勤務だった頃はオールマイティーのババみたいなIDカード持ってたよ
一週間が始まる (:D_| ̄|_
ん?昨日から始まってるけど
初っぱな雨か・・・
>>367 今なら静脈パターンとか網膜パターンかな。
指紋とか掌紋はちょん切られて使われたのがあるから・・・
土曜に通勤用シクロで110`の初ロング(?)ライドしてまだ脚が痛いっす
トラックが止まってたら、そういうふうに動く可能性があると予測しないのかな。
疲れてたのかねぇ・・・
安倍といえば、左右確認せずに突進してぶつかったバカ女もおるな。
>375 みたいに勝手に決め付けて判断するのが、いっちゃんヤバイんだよな。
どこから”トラックが止まってたら”ってのが出てくるんだ?
記事では
”走行車線を走っていたトラックが突然Uターン”
と、書いてあるやんけ。
あっ、すまんね。
お偉い評論家さんにケチつけて。
正直ノリックとかどうでもいいんだけど
>>376 車対車ではあるが1カ月程前、今回のノリックと同じパタンの事故を経験したがありゃ避けきれないわ。
左に走っていた車がノーウィンカーで突然自分の正面に立ち塞がるんだぜ。
タイミングによるが気合だけでは物理の法則は変えられんよ。
正直
>>377がノリックがどうでもいいとかどうでもいい
ノリックって誰?
Mr.マリックの親戚?
あー説明はしないでいいよ、興味ないから
Uターン禁止の場所だぞ。全面的に避けきれないだろう。
追い越しも右折もしないのに追い越し車線走り続けたのがまずかったね
誰でもやってることだけどね
制限速度大幅にオーバーで走ってる所に
Uターンかましたトラックに突っ込んだってか?
走行車線を「走ってた」トラックが
ってことだからな。
まぁ速度差大きくなると危険だから
おまえらも気を付けろ!
とくにタクシーにw
>>383 速度オーバーしてなくても起こる事故だろ
トラックが追い越し車線にいる単車を見落として走行車線から一気にUターンしようとしたんだろう
大きいトラックだと走行車線からじゃないとUターンできないしね
二トン車なんだから乗用車並みの小回り性能はあるだろう。
後方確認せずウィンカ出さず右車線にもよらずかつ転回禁止の道路で転回したと・・・
殺人ドライバーは故意にかあるいは無意識にか幾重にもトラップを仕掛けてるんだね。
まあ、ジテツウ的には
ガソリンスタンドやコンビニ、飯屋の前を通るときは要注意ってこったな。
奴らは思いつきで、いっきなり曲がってくるぞ。
交差点でも、自分に危害を与える(大型)車両は注視しするけど、
自転車なんかだと確認しても、おざなりにしか見てないからな。
こんな危険予想箇所があったら、ルートを変更したのが
良さげってことが教訓かな。
ノリックのことは全然知らなかったけど、教訓は残してくれたな。
今後の自転車通勤に役立てさせてもらおう。
388 :
ツール・ド・名無しさん:2007/10/09(火) 20:52:25 ID:Qb3i6MHw
路肩を走る自転車乗りとしては安倍姉の事故も会う確率高いよな
今日久しぶりに対向車のVitzに急右折されて急ブレーキで止まる破目になった。
最近はヤンキー仕様車よりも普通の4ドアセダンや無改造の軽自動車に乗った
ジジババの方が危険な気がするのは漏れだけでしょうか?
2〜30代の女が一番怖い
不測の事態に対して何も備えてない上に自信過剰
>>388 大衆車の爺婆とか車が汚れてるやつ怖いよね
車は下駄の感覚だから安全マナーの意識が滅茶苦茶低い
>>387 ノリックは、自転車で言えば、今中大介みたいな存在
って言うかそれ以上
何しろ、世界最高峰の舞台で優勝を飾っている
右折・左折の仕方からして女は危ないからなぁ
男
ブレーキ→安全確認→右折or左折
女
右折or左折→安全確認→ブレーキ
順番が違うのが多すぎる。
>>388 逆走厨>>>「ジジババ」>>オバタリアン>>>>>DQNトラック>>>(越えられない壁)>>ヤンキー仕様車
こんな感じか?
>>389 「まわり見てても眼中にない」も加えといてくれ。
モンベルのトゥウォーマーのサイズ間違えたかも。orz
395 :
ツール・ド・名無しさん:2007/10/09(火) 22:36:44 ID:dFyWNs02
>>391 ノリックを今中大介みたいななんの実績もない人と一緒にすんのはどうかと
丁字路を
─┏━ →
┃
に曲がる時って、法律上は十字路で二段階右折する時と同じでおk?
免許持っる奴に訊いてみたら「知らん」の一言。
お前よく免許取れたな。
>>396 自動車の免許取るときに自転車のことはほとんど学ばんよ
それが問題なんだけどね
>>396 それでいいだろうね
自転車が二段階右折するのは道路の右端に寄ることを禁じられてるのが理由だからね
丁字路って言う呼称を初めて聞いたんだがこれ一般的なの?
そうだよ。
「ていじろ」な
一般的かどうかは知らないが、用語としてはある
T字はアルファベット 漢字で丁字
病院着の一つで、丁字帯っていうのもある
大体、三つ角をT字とするなら、四つ角は十字路でなくX字路(crossroadの直訳)とした方が整合性を取れる
だが、Y字路は漢字で表現しにくいな
T字路(てぃーじろ)かと思ってたわ
思い込みって怖いね、サンクス
403 :
402:2007/10/09(火) 22:56:43 ID:???
T字路でもいいのかw
いやはや勉強になるなあ
どこで聞いたか忘れたが
「丁字路」が本当らしいな。
丁とTが字も読みも似てるので間違って認識してる人が多い、という事だろ。
>>401 「Y字路」については
「三叉路」という言い回しがあるぞ。
世界平和のために片道15キロを自転車通勤しようと思っています
二酸化炭素だけでなく食糧問題等も考慮に入れたとき本当に自転車通勤は良いものなのでしょうか?
みなさんの知恵をお貸しください
ちょうじろ
でわ?
ていじろ
だよ
>>405 自転車通勤がどう世界平和と結びつくのかがわからない
世界を守る秘密結社で働いてる人なんだよ、たぶん
>>405 はっきり言って、自分は食費がめっちゃ増えた。
今でも油断して、体脂肪率が一桁までいった時には、厨房や工房の頃の
ように1日5食くらいは平気で食える。無機物であろうが有機物であろう
が、動くにはその分のガソリンは必要だし、仕方ないよなぁ。
なので、二酸化炭素については環境に寄与しているとは思うけど、食糧
問題は、なんとも胃炎。w
まあ、異常に健康体にもなっているので、医療費とか福祉関係まで含め
たら、少しは社会に寄与してるのかもなぁ。ww
自転車通勤が良いものかどうかは本人の価値観次第なんじゃなかろうか。
時間が大事な人には自転車通勤は決して良いものじゃない。
余分にエネルギーを消費する分、食事を多めに取らなきゃいけないし、
低速移動のために余分に時間がかかったりもするし、勤務前にクールダウンあるいは
着替え、またはシャワーを浴びるなどの作業に費やす時間なんかを考えると、
車がベストな選択だと思うし。
代謝が良くなるとすぐ老化しちゃうから医療費に関しては微妙だぬ
事故にあったらまず重傷というリスクもあるし、なかなか難しいね。
ガソリンより天然ミネラルウォーターの方が高いじゃない
車を完全に捨てて自転車だけの生活に出来れば
経済的にはかなり楽になるんだが
なかなか車手放す事も出来ないからなあ・・・
>>405 筋肉は内燃機関と比べて効率が良いらしい
大豆、トウモロコシ、サトウキビ以外の植物性の食事でジテツーがベストかな
肉は特に不可
>410
俺は食費は減った。
電車通勤時代に時々寄っていた駅周辺の繁華街の飲食店、デパート上階のレストラン街等・・・一切行かなくなった。
チャリ通にしたとたん味覚が薄味嗜好(辛いのは大好き)になるから外食より自炊が多くなるのよ。
寿司、刺身、カレーは外食中心だけどね。
>>405 すべての疑問には答えられないけど参考まで
ガソリン1リットルを燃やすと約2.3キロの炭酸ガスが出る
対して炭水化物1kcalを燃やすと約0.4gの炭酸ガスが出る
仮に30キロの道のりを自動車で15km/Lの燃費で走れば4.6キロの炭酸ガスが出る
自転車の場合600kcal(かなり多いが)かかったとすると240gの炭酸ガスが出る
炭酸ガス的には1/20くらいになる
次に食糧問題についてだが600kcalというのは穀物量で換算すると
米が1合(150g)当たり約540kcalだからほぼ米1合と考えればいい
毎日走って年間で米1俵くらい
人間1人1日1500kcal必要だと考えて146日分
バイオエタノールでクルマを走らせようっていうご時世だからあんまり気にすることもないだろうけどね
>>418 こりゃ面白いね
ガソリンは今リッター140円くらいか
米は最近スーパーで5キロ1980円で買った
1合換算で60円だから
クルマ280円でチャリ60円か
人間がガソリン飲んで走れるようになれば安上がりだなw
>>417 それは外食から自炊に変えたから食費減ったんでしょーーーーーーー!wwww
食ってる量はきっと増えてるはず。w
地球環境のことを最優先するんだったら、徒歩・・・っつーか死ぬのが一番なんだけどねぇ。
死のう死のうと思ってても、なかなか死にきれないよ。
422 :
405:2007/10/09(火) 23:56:51 ID:???
みなさんありがとうございます
やはり自動車よりも自転車のほうが良いようです
年間で米1俵換算ならば裏の畑でジャガイモやカボチャを作っているのでなんとか自給できそうです
安心できたのでそろそろ寝ます
照明もパソコンも電気を使う以上世界平和の敵ですから
>>388 じじばば増えてるし、視野狭くなってて、注視能力も落ちてるから。
世界平和って何だーw
>>421 そのとおり、人間さえいなければ地球環境は平和なんだけどね。
>>422 自転車を作る際の環境汚染は無視ですか?
それと自転車製造のために奴隷的に酷使されている中国人のことも思い出してあげてください
>>397-398 サンクス。参考になった。
と言っても、住宅街では二段階やらずに一気に曲がってしまうなぁ……。
>>404 トリビアでやってたよ。
あと、おかんが免許の更新の時に貰ってきた交通ルールのハンドブック(?)に、
「丁字路」って書いてあったような気がする。
電動スクーターは走行距離25〜30kmで70円(充電500回でバッテリー1本交換として計算)
でも、ヤマハのEC-02、Passol-Lはバッテリーリコールで販売中止
一番無駄なのは捨てるために作っている回収用ゴミ袋だと思う
いや一番の無駄は死ぬために生まれてきた俺たちだ
>>430 ゴミをそのまま出すようになったら、大変なことになると思うけどw
>>432 昔はゴミ袋なんてなかったからそのまま出してたらしい
ばあちゃんの話だから俺は詳しく知らないが
昔は燃えるゴミは全部家で燃やして、生ゴミは土に埋めて
空き瓶は酒屋で回収、古新聞はちり紙交換、どうにもならないゴミだけ収集だったのにな。
うちの地方の話だけど。
>>435 今思ったのだけど、ゴミ収集されてのちそのポリバケツを
持ち主が回収に来るまでの間、道端で、すごく邪魔
そうか、昔は共働きや核家族が少なかったので
持ち主の回収はすぐだったのだな。
人口密度が高ければゴミ回収場所を設けたりってカンジかな
共同住宅はゴミ回収場所あるでしょ。
>>435 そのあたりは自治体によって違う。
わたしはゴミ出し用ポリ容器は、結局テレビでしか見たことがなかい。
>>434 キーワード:ダイオキシン、昔、無知、無頓着
>>439 そこでキーワードにダイオキシンを出してくるなんざ、
それこそ昔、無知、無頓着なんだがな。
最近少しずつ寒くなってるけど
みんなどんな服装でいってる?
オレいまだに夏と同じユニクロのドライTシャツとカーゴパンツなんだけど
さすがに寒くなってきた(´・ω・`)
>>382 一般道に走行車線とか追い越し車線の区別があるのか?
スレチスマソ
ガクガク(((´・ω・`)))ブルブル
いや、資源問題と廃棄物問題(つまりは環境問題ね)は、世界平和と密接に関係してるのだわ。
環境悪化(資源枯渇と環境汚染)は、よりよい環境を求めて、国や民族の衝突(戦争)ももたらす。
ってことで。
ま、そのうちわかるよ。
誤爆じゃね?
>>445 軍需産業やユダヤの商人にも言及しる
>>447 そのうちわかるって書いてあるから3年位待ってみるよw
物質に関係なく何でもかんでも燃やせばダイオキシンが出ると思ってる奴いるよなw
オレの魂も燃やすとダイオキシンが出るぜーーーーーー
台置き神
大隠岐神
↑
なんか強そう
大起っき珍・・・・・・・ポ。
ハァハァハァ(*´Д`)ハァハァハァ
自転車購入相談スレに世界平和が来てるぞ
別に誘導する様な内容じゃないだろw
世界平和全然相手にされてないなw
営業なもんで毎日スーツ一式を持って行かなければならない。
これが結構な荷物になる。
はじめロードでメッセンジャーバッグを考えて、手持ちの
ドイターのスーパーバイクで試したら結構な重さで腰に来るのと、
背中汗だくになる事が分かって方針変更。
ツーリング用700Cドロハン+リアキャリア+オルトリーブのパニアに
決定しました。
ロードに比べてアベ落ちたけど、背中楽なのとトレーニングだと思って
自分自身折り合いを付けています。
462 :
ツール・ド・名無しさん:2007/10/10(水) 18:41:36 ID:AaBX0oAe
オルトリーブパニア正解。
一度体験するとやめられないね
>>460 バックパックで腰に来るってのは、ストラップ類を締めすぎてる可能性もある。
もっと緩めてみたら?
>>461 取りとめもないコメントにレス有難う
会社から自転車で5分クラインのフィットネスでシャワー浴びて着換えて出社してます。
会社においておくことも考えたけど、自宅⇒会社⇒フィットネス⇒会社
帰りはその逆するのもめんどくさいし、会社<->フィットネス間は
一式を運ぶ何かが必要になるしで、今の形にしてみました。
とりあえずこの方法でしばらく通ってみます。
>>462 突然の雨降りにも対応できるし着脱簡単なので言うことないですが、
片振りなのでバランスが悪いです。(悲)
クロス買っちゃったよ。
で、買ってから気が付いたんだけど、会社には社員以外の人がめちゃ来るんだよね。
・・・盗まれんか凄い心配だ。いきなり盗まれたら泣くに泣けないよ。
皆はどんな鍵をしてるんだ?
てか、どんな鍵のかけ方をしたら盗まれづらいんだろう。会社の駐輪場、地球ロックできないんだ。
あきらめろ
物凄く重い安物のママチャリを停めておいて
そこにロックするとか。
>>467 俺が嫁さんと買い物に行くときのスタイルw
地球ロックのかわりに自転車連結は悪くないね。
っつーか、差別とかじゃなくて普通にそういう傾向あんだろ。
分野によっては女が得意で男がダメなこともあるだろうし、
運転に関してはたまたま女がそうなだけで、いちいち差別とか
噛み付くな。
475 :
ツール・ド・名無しさん:2007/10/10(水) 22:54:14 ID:cYrZJt8c
俺、逆三角形で体脂肪率7%。
チャリでダイエット?
んなもん関係ない。
体質だよ、タ・イ・シ・ツ w
富士ロック
自転車乗ってるけど体重減らないし痩せない。
胴回りはメタボ警報寸法。
体質だよ、タ・イ・シ・ツ。
でも、健康になったよ。
>>465 ダウンヒルバーとブルホンバーに換えて、サドルを超あげとく。
俺の場合さらに+小径車なんで、盗まれる気がしねえ。
フレーム自体も無名だしなw
ぶー
それがどうしたっつーの
女の運転もなー、両極端あるよな。どこ見て走ってるのか、と思うような
おばちゃんがいるかと思うとダンプ転がしてるガテン系ねーちゃんもいるし。
>>465 駐輪場にこっそりアンカーでも打っとけ
そこにロックだ
484 :
ツール・ド・名無しさん:2007/10/11(木) 00:27:41 ID:O6izpDet
今日の帰り道でスゲー女発見。
タウンサイクルに乗る美女。
パンプスにスカート姿だがなかなか肉付きのいいおみ脚!
しかも速い!
必死で追っ駆けたけど離された。
あの筋肉脚美女は一体・・・・・・・・・・・・
今晩は眠れない。
悔しいやら気になるやらで。
取敢えずあの女で一発ヌキましたw
>>441 基本はその上に重ね着
長袖の風を通すジャージ(チャリ用以外のジャージも可)やアーム&レッグウォーマー
さらに寒くなってきたらその上に風を通さないウィンドブレーカーやもう少し厚い生地の物を
前がファスナー等で開くウェアを重ねると、走りながらの体温調節が楽でいいよ。
脚もそうだけど肩と上腕部が冷えるね。ここだけ保温するようなのってないのかな
今朝、通勤途中にリアシフターのワイヤが切れた...orz
メチャ重のまま必死に会社まで到着。途中雨降ってくるし、最悪の出勤だった。
帰りも憂鬱。ピスト乗りのやつら、頭おかしいんじゃないかと痛感した。
リア変速トラブルでもフロントトリプルならけっこう走れるぉ
ちょっと前に通勤路の信号の数を数えていた人が
いたのを思い出して今朝数えてみたら、19kmで101個だった。
明日はそのうちの何個につかまるか数えて見ようっと。
普段の通勤は心拍160くらいでややキツめに踏んでいるのだが
膝が少し違和感を覚えるようになったので、
巡航速度を3km/hほど落としてみたら心拍110くらいと余裕。
余裕というか鼻歌くらい。
遅くなるんだけど、それで変わる通勤時間は、5分間でした...
いつも踏んで走っていたのを反省。
ほんの少し余裕を持つだけで、こんなに変わるんだね。
しかも効率はほとんどロスしないということも不思議だ。
スピードを1割落とすだけで、3割楽になる感じです。
走りやすい季節とブーム?のせいか、自転車通勤者が増えてるね。
しかしマナーが悪いよなぁ。せめて幹線道路ぐらいは信号守って欲しい。
あとピストも確実に増えてる。ほとんどの奴が車両というよりオモチャ感覚で
乗ってるからルールやマナーがまるでないのでかなり危険だ。
せっかく電車ストレスから解放されても、無法者が多くなってくると
自転車でもストレスになるよなぁ・・・
チラ裏すまそ。
信号待ちしてて、信号無視するオサレピストに抜かれる。
↓
信号青になった後、ちょっと走るとさっきのオサレピストに追いつく。
この状況がなんかイヤなんだよね〜。
(オサレピストをルック車とかMTBとかママチャリに置き換えても可)
特にオサレピストがイヤなんだけど、普通に漕いで追いついてるのに
「こいつ必死で漕いできやがった、ぷぷっ」って雰囲気出されるとムキーッ。
考えすぎ?代官山、渋谷、恵比寿、界隈は多いのよノーマナーオサレピスト
>>487 ピスト又はシングルロードはそれほどギア比高くないと思う。
私は、48*16のフジトラ(フリーギア)で通勤してるけど
上れない坂はないかな・・・?
山行くときっついけどw
>>490はようやく良いことに気付いたようじゃの。
そうじゃ。大切なのは、必死で漕いでスピードアップすることではなく、
ほんの数分早起きすることなのじゃ。
>>494 二十台半ばにもなってやっと気づくとは恥ずかしい限りです。
この、1割パワーをセーブし肩の力を抜くだけで
エネルギーがかなり節約され、エネルギー対パフォーマンスで
言えばメイチ踏むより効率がいい、という方式は
仕事にも応用したいところです。
仕事でも、メイチ踏んで、燃え尽きて、という繰り返しだったので...
ということは、あと3`平均時速を上げるには、
大変な努力が必要だちゅうことですなorz
>>495 踏むより廻す。 引き足積極的に、踏み足の入力は速度維持ギリギリの最小限の力。
これ最強の楽パターン。
>>492 >代官山、渋谷、恵比寿、界隈は多いのよノーマナーオサレピスト
あ、やっぱそうなんだ。
最近仕事でその辺とか下北とか三茶とか通ること多くなって、
逆走無灯火ピストの多さにイライラさせられてた。
しかも奴らママチャリ連中より堂々としてらっしゃる。無灯火逆走なのに。
>>501 街中でノーブレピスト乗る時点で頭の中ウジが湧いてるんだから、無灯火逆走なんて当然ですよ。
オサレエリアはピスト注意 か
>>503 ピストの目の前でブレーキテストしてやってくれ。
ただしディフーザー壊されても責任取れんけど。
ピスト何それ?ってレベルの衛星都市に住んでるから
こっちは楽でいいぜ
通勤路にいつもMTB乗ってるガタイのいい外人さんがいるんだが
毎日挨拶返してたら、この前私もロード乗りたいって返事をくれた
でもあまりに流暢な日本語に吹いてしまったwwww
そのあとなごやかムードで通勤できたけどな(`・ω・´)
私もロード乗りたい=あなたのロード盗ませてもらいますね^^
…などというゲスい連想を簡単に思い浮かべることの出来る
>>506の悲惨な生活環境が哀れでならない
外人を見たら泥棒と思え!
オサレエリアにはオサレ自転車が多いし、ことごとくライト未装着或いはしょぼフラッシングライト
>>508 日本語の流暢な外人はもう半分日本人だよ
DQNよりかよっぽど隣人感湧く
宗教勧められない限りは
帰りにリーマンと勝負になった。
湧きあがる闘争心。
絶対負けない。
俺はペダルを回転させた。
そして、予想だにしない結末が。。。。。。
512 :
ツール・ド・名無しさん:2007/10/12(金) 00:32:20 ID:K1H/hfcw
自転車の敵は自転車。
そこそこなペースでついてくる奴がいて、でも俺は右折したいんだ。
後方やや右にいたからわざわざ右手で減速合図して、左手挙げて右折合図
して右折しようとしたら、ビューンて目の前を通過。ばかやろー。
歩行者自転車専用道ってのもかえって危ないかもね。
>>511 食パンくわえたJKと激突?
お魚くわえたドラ猫と激突?
514 :
ツール・ド・名無しさん:2007/10/12(金) 00:56:20 ID:jA9Oo/75
前をフラフラノロノロ走ってる自転車を追い越すと、大抵携帯やってんのね。
しかも無灯火。
515 :
ツール・ド・名無しさん:2007/10/12(金) 01:26:11 ID:uD0Cahqc
見通しの悪いゆるい坂の頂点で遭遇した、車道逆走無灯火ママチャリ、というか反対側に渡ろうと斜めに横断しようとしてるところで、
しかも後方確認しながらでこっち向いてない。
車道の端って怖いな。なにかと。
左側の歩道走ってたチャリが突然車道に出てきたから慌てて右に避けたら
その右すれすれを車が追い越していった。
ヒヤヒヤもんだよ…
>>512 後ろの奴が合図に気が付かなかったor意味が理解できなかったとか
今朝、ロードに付いていったら尻の後ろで手をパカパカするハンドサインされた
何の合図か判らずそのまま走ったけど、何だったんだろう?
>>517 とりあえずマジレスのつもりで言うと、「先行け」じゃ?
520 :
ツール・ド・名無しさん:2007/10/12(金) 02:39:21 ID:sKhoIjdx
自転車専用レーンが検討されてるらしいけどなんか最悪だな
歩道の延長みたいな感覚だから左側通行じゃないみたいだ
狭い専用レーンで、左側通行の意識が無い連中もわんさか…
最悪じゃん
>>519 それは考えもしなかったよ
俺の中では
1:車間距離開けろ
2:ライトが点いている
3:にぎりっ屁
と思ってた
それほど車間距離を詰めてなかったけど、ウザかったかもしれない
ある程度決めておかないと事故の原因にすらなるね
>>520 そんなことねーずら
キープレフトはそんなチンケな法じゃないずら
>>517 > 今朝、ロードに付いていったら尻の後ろで手をパカパカするハンドサインされた
> とりあえずマジレスのつもりで言うと、「先行け」じゃ?
へーそういうサインがあるんですか。
ローディーの後ろ走ってたら都度都度
左折、右折、停止の合図をされたことがあって
律儀な人だな、と思ったことありましたが、
パカパカはされなかったので、仲良く
走ってくれたんですね。
パカパカは減速の合図だってのw
>>516 いきなり右に避けたのなら、その突然車道に出てきた自転車と同じレベルだな。
まずはブレーキだろ。
パカパカが減速、手を下に向けて手のひらを後ろに見せる、
が停止ですか。
勉強になります
>>516 あわてて右に避けるのは危ないぉ
もちろん、右に避ける瞬間に右後方確認する余裕がある場合ならOKだが、
その余裕が無い場合は、
とにかくフルブレーキしてそのまま、
もしくは、
フルブレーキした後スピードが落ちないまま突っ込みそうだったら
いちかばちかぶつかる直前で右にふる、などの
臨機応変な対応にしないと、いつか事故るぞ。
基本的には、常に100%神経を張り詰めて、右後ろの状況を
常に把握しておく→右に振る、フルブレーキだけにする、を
瞬時に判断できる、
もしくは、そんな神経張り詰めたくない場合は、
余裕をもって歩道を走る、
めちゃめちゃゆっくり車道を走る、
などの大きくマージンをとった走り方をする。
>>528 いや、そうじゃなくてw
ローディさん独自の合図は自然発生的なもんだから手信号みたいに特定の意味が決まってるもんじゃないよ。
パカパカやったのは目立つようにしただけで、尻の後ろに手を出す事で減速注意でし。
右下に伸ばすのは法律上の手信号。
つるんで走ってるなら尻手で減速合図だけど、他人に向けては普通しないよな。
痺れた手をほぐしてただけじゃねーの?
なるほど、尻の後ろに手を出す、が減速注意の基本形で、
それをより目立たせるためにパカパカする発展形があるということですか。
パカパカすると、より注意を促しますもんね。
勉強になります。
妻とポタることがたまにあるので導入してみます。
通勤で、ローディーさんの後ろを借りることありますが、
五分の一〜十分の一くらいの確率で、
合図をしてくれる方がいますね。
素人の心情としてはなんか少しうれしいですね。
535 :
ツール・ド・名無しさん:2007/10/12(金) 10:47:54 ID:g4xQZXXe
ブレーキが間に合わないなら左に逃げて歩道にとびこむのも選択肢のひとつ。
段差にすくわれて転倒しても、車道に転がるよりマシだし、自転車が出てくる
ならスロープにになっているんじゃまいか。
後ろも見ない出てくる輩は、どこまで膨らむかもわからないから、右に出ても
さらに車道側に突きとばされる危険もあるぞ。
本当に突っ込みそうなときは内側に倒れた方が、
擦り傷はひどいことになるかもしれないが
骨格や脊髄損傷にはつながらない可能性が高くなる。
まぁ、瞬時の判断だから、事前に練習しておかないとなかなか
難しいけどね。
脊椎パッドやってる方いますか。
脊椎損傷って、年間五千人くらいいるらしいよ。
交通事故死者数が年間一万人くらいだから、
死ななかったけど、下半身不随になった、みたいな人が
いかに多いか、ということ。
通勤に脊椎パッドを導入しよう!
>>537 骨髄保護を考えるとバックパック背負うのも悪くはないんだけど、
上半身楽に&背中に必要以上に汗をかきたくないからなぁ。
>>516 のパターンで2年くらい前、衝突した。
フォークが曲がっただけで助かったが、電柱の陰から突然出てこられると避けようがない。
>>512 何日か前にこれと同じようなことが有った。
自分は立場が違うが後ろでロードバイク。
前方にドロップハンドル付き小径車。
速度差が 5〜10km/h くらいあるんで、右後方を目視して安全を確認してから抜きにかかる。
前の奴が目前(3m前)で後方確認無しにハンドサインのみで突然右に出て来た。
「後ろ見ろ」って怒鳴りつけたよ。
やっぱりベル付けなきゃダメかね。
ちなみに、夜の駒沢通り下り。
ベル鳴らすの躊躇するから
鈴とかつけようかと思ってる
なんかいいのないものか
ちゃんと10m先照らすようなライト付けてたら気付いたんじゃねえのかな。
3m前って。
>>540 抜くときは抜く側が全リスクを負うのが普通だぉ
>>540 「右から抜きますっ」って声かければよかったんじゃね?
俺やったことあるよ。威圧的な言い方で。
やさしい言い方はダメだと思う。聞こえないっていうか意識の中に入っていかない。
ちょっとムッとするぐらいの言い方が、相手に伝わるよ。
>540
抜くときは、いったん後ろにぴったり着いて、
咳払いしてこちらの存在を認識させ、
頃合いを見てダンシングダッシュ。
>>541 大きさ、色、形ぐらい自分で選べるだろw
「すいませんとおりまーす」
っていうニダ
スイマセン通り魔ッス
歩道がある時は歩道側もチェックしなきゃダメって事だな
昨日は本社の連中と飲みだったので電車通勤だったんだけど、
同じ方向の本社女子(24)が「遅くなっちゃったね、泊まってく?」とオレ(28)に声をかけてきた!
・・・セクースより今朝の自転車通勤を選んだオレを誰か褒めてくれよ!!!
頭にパトライト点けて、口で「ピーポーピーポー」って叫びながら走ればみんな避けてくれるよ。
>>551 で、今日どうだった?
その女子にツンツンされた?
昨日帰りに、前面に点滅赤色ライトを点けているクロスを初めて見た。
唖然とした。
2ちゃんのネタじゃなくて、本当にいるんだな。
>>551 泊まって、かつ早起きして自宅帰ってジテツーすりゃよかったんじゃね?
ウォーキングしている人だけど・・・・・
赤点滅を胸に付けているおっさんと腰の後ろ側に白LEDをぶら下げてるおばちゃんによく遭遇する。
どっち向きに歩いているのか一瞬マジで分からない。危ないから辞めて欲しいと思う。
歩行者の場合は「赤灯は後ろ」などのルールは無いのかな?
据え膳食わぬは男の恥だろ
インポ野郎め、情けない・・・・・
>>556 前に自転車屋でパーツ見てる時に、店員さんがどうやら初めてロードバイクを買ったらしい
お客に色々と交通マナーなんかを説明してるのが聞こえてきた。
その時の説明の中で印象に残ってるのに
「自分の進行方向から、白い点滅や点灯が近付いてくるのは
逆走して来る自転車があるってことなので気を付けて下さいね」
「赤い点灯・点滅や最近だと青とかもあるんですけどそれが遠ざかって行くのは
前方に自転車が走ってるってことです。」
「赤い点滅がたまに近付いてくることがありますが、
それはヤヴァい人かヤヴァい状況なので逃げた方がいいです。」
>>551 俺は誉めるぞ。
勢いでセックル・思わず中田氏
↓
出来婚&即子持ち
↓
小遣い少なーIYHデキネー
とういう流れを未然に防いだんだろ?
自転車乗りの鑑だ。
「あの人ホモ!」という噂が流れないといいな。
正直メンドイしな。
相手を選んだっていいじゃない、モテるのなら。
本当はウンすじが・・・
>>551 いいなぁ・・・
『誠実な人』か『意気地なしのインポ』かどっちか思われたねw
次チャンスがあったらやっちゃいな!(・∀・)9m
>>560 じゃおまいはハリセンボンのブスな方とでもやれるんだな?
>>566 をい、ハリセンボンは二人ともブスじゃねーか。両方ありえなす
>>566 当たり前だろ
やってから後悔するのが男ってもんだと昔から決まっておる
情けねえ奴ばかりだな
どっちも嫌だ
>>568 なんとかなるのかよW
途中で立たなくなったら余計傷つけるぞ
>>551 ブサイクだったなら当然の対応
可愛かったんならヘタレの謗りは免れない
俺の経験上ブスはテク持ってる奴が多いな
鮪なブスもいるぞ
美人でテク持ってるスキモノに遭遇する率はかなり低い
>>575 んなこたーない。
と、一応言ってみる。
俺の嫁は美人でいいテク持ってるぜ。どうだ、うらやましいだろう
____
/__.))ノヽ
.|ミ.l _ ._ i.)
(^'ミ/.´・ .〈・ リ
>>577の嫁ははわしが育てた
.しi r、_) |
| `ニニ' /
ノ `ー―i´
俺の連れにすごいブス専がいる。
奥さんは美人なのだが、ものすごいブスなセフレ多数。
こんなブスをイカせてやれるのは俺だけだぜ!と言って
タクシーの中でその女の股に手を入れてグリグリしながら
ポコチン出して咥えさせた時はビックリした。
あと、彼の友人の前でセフレ達に
「○○さんのちんぽ大好き」と普通に言わせたりもした。
一度だけ酔った勢いで彼のセフレ達と乱交したけど
全員そこらのソープ嬢より仕込まれてた上に
全員アナル開発済みだったのはビックリすた。
しかも彼の命じるままにレズる。
それが全員ブスってのがすごい世界だった。
その中の1人が自転車に乗っていたんだが、
彼と自転車使って野外プレイしたって言ってた。
どんな風にって聴いたけど、想像にまかせると言われた。
そんな彼も今はお墓の中〜。
若年性のガンだったんだよなぁ。
581 :
551:2007/10/12(金) 17:23:01 ID:???
みんなレスありがとう。忙しくて今まで来れなかった。
翌日(今日)の天気が良いって予報だったからチャリに乗りたかったんだよorz
その子はまぁ、今朝の電話での会話はいつもと一緒だった。(勤務地が違うので)
ちょっとMEGUMIを引っぱ叩いたようなルックスw(オパーイもMEGUMI風)。
もうチャンスは無いかなw
みんな気をつけて帰宅してくれ!ありがとう!
MEGUMIってねずみ男に似てるよな
この季節、環七とか駒沢通りとか走ってると、微かに花の香りがするんだが
何の種類かわかる人いないか。
良くある事務用ののりに似た香りなのだが
>>583 キンモクセイだべ?
うちの方も町中で匂いがしてるけど、今年はいつもより一杯匂ってる。
今年はキンモクセイ当たり年だよなぁ。
なぜか小学校の写生大会を思い出しちゃうあの匂い。
以下、「射精」ネタ禁止。
確かに今年の金木犀はすごいね。花も例年より多く見えて、むせるくらいの匂いだね
でも好き
って土砂降りorz
>>542 駒沢通り明るいから無理じゃね?
>>543 それは極端すぎw
でも声かけるのは普通だよね
俺の場合は「横通りまーす!」って大声で言ってる
たまに抜かせてくれない人いるけどw
花粉症の人は大変だな
スマン間違った
MEGUMIだったらしたいな…
>>548 用途は違うけど鈴付けてるよ。 意外と鳴らないんだこれがw
でも一人で漫然と走ってるときに、チリリと不規則に鳴るおかげで意識が戻されて良い感じ
自転車屋や登山用品店を回ったけど、結局気に入った音色は100円ショップのだったw
他人に聞かせるための音としては、やっぱり登山用品のクマ避け用がよく響くね
病院にクマ鈴つけて面会にくる馬鹿がいてうるさいんだよ
そんなのカンケーねー
鈴は真剣に考えてみようかのう
クマ避けは確かにうるさそうだ
定期的に来る人ならそれとなく病院側に伝えておけば言ってくれるんじゃない?
俺、この間会社に来たアメリカ人に東京はどこに行っても同じスウィーティー
な香りがするんだけど、これは何?と聞かれた。自転車であちこち走ると
東京はキンモクセイだらけなんだな、と良く分かる。
金木犀と銀木犀の区別がつかない奴は素人
スト車で会社行って、帰りは疲れたから途中で座って漕いだら脚が痛くなった。
スト車のサドルってめがっさ低いから、あって無いようなもんなんだよな。
何のこと言ってるのかさっぱり分かりません><
だいぶ前の出勤中、サクッとローディーに抜かれたんだが、その時は
「おはようございまーす」と声を掛けられた。
注意を促しつつ挨拶なら一石二鳥では?
だいぶ前の入院中、サクッと看護婦に抜かれたんだが、その時は
「味が甘いですよ」と声を掛けられた。
注意を促しつつ検査なら一石二鳥では?
糖尿乙
糖尿病なんですね
俺は頻尿
俺は貧乳
社会人三年目ですが、自宅と10キロ先の会社が一本のサイクリングロードで繋がっていることにさっき気づきました。
羨ましいですか?
羨ましいです
>>607 寺裏山
おまえは二本の足で走って行けww
10キロじゃ大して羨ましくない
>>610 CRなんだからその辺はなんとでもなるだろ
行って帰ってもう一回行けば、片道30Km。
俺の職場は家から峠を挟んで25キロ先だぜ
羨ましいか?
あうーんそっちは微妙w
帰りとか怖くない?
>>615 仕事終わったら、帰って行ってもう一回帰れば、計60km。
>俺の職場は家から峠を挟んで25キロ先だぜ
高低差200mとかならご褒美です
400mになると超ご褒美です
ご褒美つ競輪選手の太腿
あ、でももしその「峠」が暗峠だったりすると間違いなく死ねる
俺の場合は距離35kmで400級の峠2個だぜ
308号線もルートのひとつ
仕事が早く終わったらたまに通るよ
>>593 鈴を鳴らさないようにする磁石付きのカバーくらいつければいいのにな。
>>588 抜かれるほうからすると、横ってどっちやねん!って思うけどなぁ。
俺の通勤路なんざ、木漏れ日の森の中と川の堤防だぞ。うらやましいか?
626 :
ツール・ド・名無しさん:2007/10/13(土) 11:05:54 ID:An0/kOSd
>>624 まぁ、普通は追い抜きに右からだからね。
とは言え、自転車でそこまで考えてる人も少ないので
俺は「右から抜きます」「左から抜きます」と声はかけてる。
そんなぶつぶつ言われてもわかんないよw
「ゴンドラ通りま〜す」みたいな感じで。
おれの通勤往路は12`で信号2つ
田舎の数少ないよいところ
ヴェネチアは自転車禁止なんだよね
自動車もね
自泳車だったらどうなのん?
排気ガスがつらいんだけど
よい自転車用のマスクがあったら教えて
>>633 優しいやつだな。
ちょっと微笑ましい。
-‐ ‐-
"| ̄|" ええ〜
 ̄
637 :
ツール・ド・名無しさん:2007/10/13(土) 18:13:14 ID:X1jFQA0o
ケツが痛い。
自転車って乗りすぎると痔にならないもんか?
>>637 いいサドルに買い換えろ。
ちゃんとフィットしてれば痔になんかならん。
639 :
ツール・ド・名無しさん:2007/10/13(土) 18:26:38 ID:45eUPwlj
つか尻閉じて乗らない?
641 :
ツール・ド・名無しさん:2007/10/13(土) 19:56:28 ID:INO+pzkA
これして、レーパンはいて走ってたら、
とりあえず何かの前衛芸術かと思われる。
643 :
633:2007/10/13(土) 21:06:02 ID:???
>>637 ママチャリに乗ってるんだよな?
コーモンに直接当たるようなサドルってロードやクロスじゃ存在しないよな。
自転車通勤諦めるかリカにでも乗ってなさい!
>>644 痔の手術のほうが先だと思うけどな。
>637の持ち物はかなり成長してるんだよ。
痔を放置して穴が開くとすごく辛いらしいな
皆さん通勤距離と所要時間てどんなもんですか?
今日転勤命令が出て、通勤距離が6キロから20キロに…
電車通勤になりかねる(っω∩)
649 :
ツール・ド・名無しさん:2007/10/13(土) 21:35:11 ID:T5g0RKJq
、--‐冖'⌒ ̄ ̄`ー-、
/⌒` 三ミヽー-ヘ,_
__,{ ;;,, ミミ i ´Z,
ゝ ''〃//,,, ,,..`ミミ、_ノリ}j; f彡
_) 〃///, ,;彡'rffッ、ィ彡'ノ从iノ彡
>';;,, ノ丿川j !川|; :.`7ラ公 '>了
_く彡川f゙ノ'ノノ ノ_ノノノイシノ| }.: '〈八ミ、、;.)
ヽ.:.:.:.:.:.;=、彡/‐-ニ''_ー<、{_,ノ -一ヾ`~;.;.;)
く .:.:.:.:.:!ハ.Yイ ぇ'无テ,`ヽ}}}ィt于 `|ィ"~
):.:.:.:.:|.Y }: :! `二´/' ; |丶ニ ノノ 逆に考えるんだ
) :.: ト、リ: :!ヾ:、 丶 ; | ゙ イ:}
{ .:.: l {: : } ` ,.__(__,} /ノ 「毎日28キロも余計に自転車に乗れてラッキー」と
ヽ ! `'゙! ,.,,.`三'゙、,_ /´
,/´{ ミ l /゙,:-…-〜、 ) | 考えるんだ
,r{ \ ミ \ `' '≡≡' " ノ
__ノ ヽ \ ヽ\ 彡 ,イ_
\ \ ヽ 丶. ノ!|ヽ`ヽ、
\ \ヽ `¨¨¨¨´/ |l ト、 `'ー-、__
\ `'ー-、 // /:.:.} `'ー、_
`、\ /⌒ヽ /!:.:.|
`、 \ /ヽLf___ハ/ {
′ / ! ヽ
電車は通勤だが、
自転車は趣味の時間だ。
>>648 コースの状況にもよるけど20kmって手応えがあってちょうどよくない?
6kmは物足りないんじゃないかなあ。
まあ趣味の時間が増えるんだからいいことでしょ。
>648
水分補給時には6kmの時には味わえなかった感覚・旨さがあるぞよ。
一度味わうと往復40kmはたまらなく楽しくなるぞよ。
新たなステージへのステップアップおめ!と言っておこう。
654 :
ツール・ド・名無しさん:2007/10/13(土) 22:16:16 ID:8BnvLINI
往復40kmくらいならちょうどいいよね
以前往復60km通勤してた時は、毎日だと爽快感が薄れて時々原チャにも乗ってた
655 :
ツール・ド・名無しさん:2007/10/13(土) 22:24:23 ID:6w5mTFD3
俺40キロだけど、確かにいい距離かもな。
個人的に通勤に1時間以上かけたくないから
アベ25前後のオレはそのくらいの距離までならおkだな
坂ばっかりだったら正直(゚听)イラネだが・・・
36歳独身。
自転車だけが趣味。
自動車は持ってない。
チラシの裏にでも書いてろ
>>648 これはアレか?点呼の試みか?
20だと俺は物足りないな
俺は通勤なら20が限度。
出来れば15〜16位でお願いしたい。
自転車乗るのは好きだが、こと通勤となると色々面倒だし。
だな
このスレに書くのは憚られるが通勤5分で帰ってきてから思う存分
乗ったほうがいいや
往復52キロっす
職場との標高差300mのところに住んでるんで朝はほとんど漕がずに40分
帰りは2時間近くかかります
行きと帰りはルートも別で朝は細くて交通量の激しい道
夜は登坂車線(歩道)の付いた遠回りの道で帰ります
逆じゃなくて本当によかったw
>>662 俺と似てるな
朝にいつもすれ違う人がいて
あの人は「帰りが楽でよかった」とか思ってるんだろうなと思うよ
お互いプラス思考ができて良かったね
国道と幹線市道は信号とクルマが多くて嫌だから、住宅街突っ切って通勤。
漏れの住んでる町、道が入り組んでるから
自転車通勤届け出すときに地図描くのが面倒だった。忠実に描いたけどな。
>>665 GoogleMapを印刷して、通勤路をなぞるだけじゃだめなの?
普通に往復すれば40qですが
最近涼しくなってきたので少々早起きして
20qほど寄り道してから出社してます。
みんな痔の経験あるん?
自転車乗るようになって痔が治った
鍛えられたか
やたら肛門痒くなったんだが、これは関係無いのか?
関係はワカランが、掻くな。
大き目の交差点で車道直進してると
思いっきりクラクションをしつこく鳴らされてびっくりすること多いんだが、
あれ、何とかなんないもんかね
>>673 私ならボトルケージに入れておいたペットボトルをフロントガラスに投げつけるが。
昔は片道15kmでした。市街地でほぼ平坦だったので、帰り暗いのもそれ程気になりませんでした。
数年前に職場が移り、片道40kmに。流石にこれは無理だと思い、トレンクルで輪講していました。
自転車に乗っている距離は片道10km強。レーサーにはとんと乗らなくなっていたのですが、
今年の2月に久々にレーサーで通勤して、トレンクルとは面白さが全く違うのを(再)発見。
4月位からレーサーでの通勤を再会しました。と言ってもまだ週三往復がいい所ですが。
これを週四往復にするのが当面の目標です。峠越えをするのですが、暗くなって、
帰りの坂道を下るのが結構怖い。後ろの車が抜けそうで抜けなくて、イライラしているのが
気になって。
銀行においてあるカラーボール欲しい
>>637 ケツ痛いってのは尻肉の方だよね
俺切れ字持ちなんだが、自転車に乗っていて悪化って事は無いよ
スポーツ系の自転車って、ママチャリよりも尻に体重を掛けないしね
ポジションとしてはお菊様をサドルに付けるように座るとか言われるけど
あくまで「ように」なんで、実際お菊様周辺はサドルにさわってないし
寧ろ自動車通勤してた頃のが非道かったな…
まぁ自転車乗り始めの頃はとにかく尻は痛くなったけど
オレ尻筋が鍛えられたせいか脱肛が治った
自転車に乗るようになってケツ表面の毛が
濃くなった気がする。
おれ、去年のちょうど今頃、飲み過ぎで腹壊してゲリピー状態で通勤した事あった。
途中、坂道でちょっと力んで走ったら・・・・・尻の割れ目が・・・・・・・・ヌルヌ・・・(ry。
その後は想像に任せる・・・
坐骨のとこの毛穴がぽつんと化膿すると痛いよな。
ウンチク垂れてねえでさっさと外走ってこい、糞どもw
>>685 上手いっ!
じゃぁ走ってくる。ジョギングだがな。
>>684 暫くサドルそのまんまだとイボに変身。苦痛以外の何者でもない・
>>679 すれ違いだとは思うんだが、クソするときに血が出ることも痛いこともなく
座ってるときも基本的に何ともなく
歩くと痛くなってくるのは切れ痔?
>>687 それはイボじゃなくて、おそらく粉瘤(ふんりゅう)。
手術しないと治んないよ。
>>689 粉瘤は柔らかいのが普通だと思う 毛嚢炎で膿がぱつんぱつんに溜まっているんじゃないか?
どっちにしろ「皮膚科に行け」でFA
100円ショップ(ダイソー)に売ってるサドルカバーいいよ
クッション素材で後ろに反射材付いて100円
>>675 帰りは輪行したらどうだい
俺は輪行袋を1個いつも職場に置いてる
ウダウダ言ってねえで痔スレ行け、糞どもw
尻の痛みはポジション見直し、サドルの工夫などである程度なんとかなるが、
それでもどうにもならない場合はリカンベントがオススメ
尻が嘘のように全然痛くならないぉ
レース志向の人はリカンベントはレースに出られないことが多いのでよろしくないけどね
レース云々より坂登れないから論外だな>リカ
699 :
ツール・ド・名無しさん:2007/10/14(日) 20:01:27 ID:pSPG4kAy
片道約10キロを通勤してます。今日の帰りは車道をだいぶとばして26分というところでした。
(普段は35分程度)
50目前の中年ツーキニスト
10kmを35分って。。。。
俺の学生時代の中距離のタイムと同じじゃんw
今年の夏からクロスバイク通勤始めたんだけど、この時期になると帰宅が暗くなってからになることが多くなった。
田舎で灯りのまったくない道が多い上、そういうとこに限ってアスファルトの割れやら砂利やらゴミやらがマジ多い。
夕方帰宅・外出は車って生活が続いたんで、自転車の明かり(LEDランプ2個使用)だとしゃれにならん位危ない。怖い。
単車並みとはいわんけど、いいライトとかないかなあ。
スポーツサイクルの皆、どんなの使ってる?
>>701 ハブダイナモ
電池でもっと明るいのもあるが...
以前にバッテリーダウンで暗くなったところに車につっこまれたので
サーチライト突っ込んどけや
無灯火のことは無灯火スレで
ライトのことはライトスレで
信号ことは信号スレで
2段階右折のことは2段階右折スレで
705 :
698:2007/10/14(日) 20:28:43 ID:???
痔このとは痔スレで
>>698 おい・・。 オマイったら・・・・・。
相当我慢できないようだな・・・。
実はチャリダーに痔持ちは多い件
>>701 うちも田舎で街灯のない農道走ってる。
HIDがいいんだけど、貧乏なので猫目の520とハロゲンの350付けてる。
それでも20km/h以上出すと闇から現れるメタボランナーが怖い。
>>709 ミノウラのT棒、こんな付け方したらすぐ下向いちゃうよ。
オレ、諦めて垂直に立てたけど、カッコわる過ぎ><
棒の下につける(ぶら下げる形)ならそんなに動かんだろ。
シフトワイヤーの影が出ちゃうけど。
712 :
710:2007/10/14(日) 20:56:58 ID:???
あひゃ。ごめん。
オイラのトピークの奴だった。
あ、T棒自体が下むいちゃうってこと?
ミノウラの方が締め力が強いのでオケ
パナソニックの大型LEDがかなり明るい件
>>713 そそ、トピークのはヘタレなの。
強力両面貼ったり色々工夫したけど、だめだった。
吊り下げも考えたんだけど、ワイヤーを必要最低限に切ってあるので無理でした。
安売り系では、総じて言うとトピーク選ぶならミノウラのほうがいいよ
デザイン的にはちょっとアレなものも多いけど、
ミノウラは安いわりにはしっかりしているものが多い
>>701 オレも田舎&山1つ越えるから真っ暗区間が多いんだけど
L2DPremium100の2灯で使ってる。
片方は50or100ルーメンモードで街中か登坂中に使用。
もう片方はターボモード(175ルーメン)で街中以外で使用。
暗いとこで飛ばす時は片方を100、もう片方を175で同時点灯してる。
対向車がなければ100ルーメンで25〜30km/h程度、175ルーメンで35〜40km、
100+175ルーメンで45kmくらいまでは路面の小石等を避けて走れるよ。
L2D Premium 100 いろんなところで話出てきますね。
最強なんですね。興味あります。
23区内なんですが都内で使うには明るすぎでしょうか?
前を明るく照らしたいというよりも、
前の車に、後ろに自分がいることに気づいて欲しい、
というのがニーズです。
720 :
648:2007/10/14(日) 22:31:10 ID:???
自分でカキコしてたのをすっかり忘れてた
20キロっていっても、慣れればなんてことない距離だと思うんだ、正直
とりあえず休みもらえるまでは電車通勤、休みになったら自転車で時間計って道覚えてみる
ケータイのNAVITIMEを使ってるんだけど、徒歩のナビだと片道10キロ位しか計算してくれなくてちょっと不便
いままでパンク経験がないなら、通勤時のパン愚が一番コワイ
交通事故時、頭と脊髄が損傷を受ける際に被害が甚大になる。
MTB用フルフェイスのヘルメットに、スノーボード用脊髄プロテクタで通勤してる。
理想は共にオートバイ用がいいだろうけど、非常に重く、動きが固くなるので妥協を。
パンクが怖いっていうのもあるけれど、チャリ通のときは到着時間を
始業時間より40分以上早く設定してるような。着替え前に、
夏場はその時間で裸になって汗拭いたり。
今の時間はゆっくりお茶飲んでる。
冬場のほうがかえって汗かいたりするから気を使うかも。更衣室寒いし。
朝早く行くのもいいもんですよ。
早起きは三文の得ですな
>>720 ナビタイム良いねぇ
出発時間を電車走ってない時間に設定すると徒歩ルート検索してくれるぜ
もう3ヵ月近くクルマを会社の駐車場に置きっぱにしてあるよ
9時始業なんだけど8時過ぎに会社着いてクルマの中でエアコンかけてテレビ見ながら着替えしてる
>721
地元小学生の間で人気者に。
バットマンコスプレで通勤しろ
>>727 バットマンコスの外人が高ケイデンスしてるところ想像してフイタw
変態すぎるだろ、それはwwwww
今電車通勤してまして自転車通勤に切り替えようかと考えてるんですが、
片道20km弱で大体どれくらいかかるものなのでしょうか?
場所は東京のひばりケ丘〜池袋です。
1時間ちょっとでいけるならクロスバイク買おうかと思っているのですが、
市街地走って20km/hって可能でしょうか?
>>730 初めは1時間半くらいかかるけど、慣れれば1時間ちょいくらいになるんじゃないかな。
ルートによって、まちまちなんで、なんとも言えないけどね。20キロくらいで舗装路なら
個人的にはロードをお勧めするけどね。クロスバイクでもフラットバーロードの方が
いいかもしれません。
車怖い
733 :
ツール・ド・名無しさん:2007/10/15(月) 01:19:55 ID:vBtMf51F
20kmクロスで都内通勤まったく同じです
45分くらいですよ
始めたころは70分くらいでした
都内は危ないのでディスクブレーキがオススメ
ディスクブレーキいらないだろw
>>733 都内で20km40分って巡航速度どんだけ速いんだよ
しかもクロスバイクって・・・
ディスクブレーキはイイよ
どんな天候でも効きが変わらないし
メンテもいらない
>>730 俺もひばりヶ丘住人だが勤務地まで同じw
道路の混雑状況にも寄るけど20km/h以上は出るよ
でも、通勤なら速度より安全性重視でいった方が良いと思うな
最初のうちは1時間超えると思うけど、車道走行に慣れてくると縮められるよ
あと個人的にはロードオヌヌメ
駅の駐輪場にディスクブレーキのMTBが停まってるときがあるんだけどそういうときはブレーキに注油してあげてる
>>730 成人男子の足なら軽くこぐだけで20km/hは出る
30km/hは大体の成人男子が出せるが長く持たない人が多い
40km/hは普通の成人男子には無理
都内を45分20キロ走るには時速26キロが必要で、実際信号待ちもあるから、
実質時速30キロ程度か。猛烈なスタートダッシュと巡航40キロで何とかなるかな。
それを1時間続けるから、結構の剛脚ですね。
>>736 俺もディスク持ってるけど(街乗り用じゃないが)、効きに関しては十分すぎて
メンテナンスは、Vやキャリパブレーキの方が楽な気がするけど。
ってか、街乗りならVブレーキで十分。むしろ、ロックが先な気がするがw。
743 :
730:2007/10/15(月) 02:13:02 ID:???
慣れさえすれば20km/h出るものなんですね。
ロードバイクはたしかに欲しいんですが、値段高いし盗まれたら怖いなと思い、
3〜5万のクロスバイクを照準に考えています。
事故はたしかに怖いので、なるべく大きい道を通るようにしたいと思います。
皆さんどうもありがとうございます。
>>739 ママチャリの事かもしれないけど、変速機次第で40km/hは出せる。
45km/hとか50km/hぐらいが平地無風での壁じゃないかなと思う。
>>742 Vブレーキは調節しないと片効きになっちゃうよ
ディスクは握ればひとりでにセンター出ししてくれるから楽だよ
739が言いたいのは、出せることじゃなくて、維持できることだと思う。
もし、50キロで維持できるならアワーレコード狙ったほうがいい。
いつも思うが、通勤スレは他のスレに比べて剛脚が多いw
747 :
ツール・ド・名無しさん:2007/10/15(月) 02:30:37 ID:bYbyTW0p
クロスバイクで片道18kim通勤初めて半年随分力は付いたと思うけど、
都内は信号待ちが多くてやっぱり1時間ぐらいはかかってしまう。
重めのギアで、だいたい25-35km/hで走ってるつもりでも、
サイコンの平均観るとせいぜい20km/hにしかならないよ。
もっと鍛えないとだめなのか、限界なのか。。。
>>747 信号待ち1回で平均速度はメチャクチャ変わるから気にしないほうがいい
それと一般論としては重めのギアより軽めのギアで回転数上げる方が疲れにくい
>>744 平地無風で40km/hを出せる一般人がどれだけいるのか
特に通勤スタイルで出せる人がどれだけいるのか
瞬間最大速度で40km/hは出るな…直後見るも無惨なことになるがw
まぁ車道で限界に挑戦するのは自他共に危険だから止めた方がいいよね
>特に通勤スタイルで出せる人がどれだけいるのか
ノートPC背負ってるんで怖くてできません
今日は早めに出勤だ
100km走ってから仕事に出てみるテスト
40km/hなんてローディにとっては巡航速度だろ
レベル低すぎ
ほんの少しの風、ほんの少しの坂で見事な影響受けるね、自転車って。
>>756 だよなぁ。
オレなんて小6の時の塾帰りに50キロくらいは普通に出してたけどな。
759 :
ツール・ド・名無しさん:2007/10/15(月) 06:44:02 ID:S9C9AUNY
>>746 盛ってるんだよ。
普段の鬱憤をネット上で晴らしてるんだろ。
自転車通勤8年目、年々時間がかかるようになってきた。
無理しない・頑張らないのが長続きのコツ。
>>746 2ch自体、世界狙える人がごろごろしている所だと思うけどねえ。
>>760 俺は7年目だけど年々速くなってる。ということは、まだ無駄な走りをしてるってことなんだろうなぁ。
763 :
ツール・ド・名無しさん:2007/10/15(月) 08:04:35 ID:vBtMf51F
>>741 試算だいたいその通りです
信号ダッシュはダンシング
一気に加速した後は35〜38km/hキープ
>>763 クロスバイクで38km/hをキープできるならロードに乗り換えてレース出れ
2chでの速度申告は+5〜10km/hが基本
定数下駄の他に2割増しもされてるYO
前から何度か言われてるけど、サイコンのオートが区間計測じゃないのを知らない人が多い。
シングルロードで18kmくらい通勤してますがだいたい45分くらい
ずっと登りと下りを繰り返してるから速度維持が大変
>>738 この間やられて泣く泣くパッド交換。
犯人はお前かっ!
>>745 もれのXTは頻繁に調整が必要でつ。orz
20kmくらいまでで信号がそこそこあるルートだと車種はあまり関係ないんじゃないかな。
信号ルーチンを一つ超えるのはかなり大変だから、
そこそこの脚があれば信号待ちでだいたい一緒になる。
>>770 でもあと2秒あれば間に合う信号とかあるよ
強い追い風の日に1回だけ間に合ったことがあるw
>>746 毎日走ってるからそりゃ早いさ
俺、風邪ひいて10日ほどジテ通してなかったら復帰時直りかけとはいえひぃひぃだったぞ
信号間を40km/hオーバーで余裕で走れていたのに32〜33km/hでいっぱいいっぱいになる位
4,5日ですぐ戻ったけど、やはり毎日走ってるってのは相当な力になるよ
ちなみに通勤距離は往復42km
人それぞれいろんな価値観があっていいと思うけど俺は頑張ってまで速く乗りたいとは思わない
自転車通勤ってスローライフだと思うんだよ
ゆっくりと25km/h以下で走るからこそ普段の風景の中の小さな違いに気付ける
往復40kmツーキンだけど、今日は初めて平均速度が30km/hを超えた。
だんだんとチカラが付いてきているようで嬉しい。
往復40kmツーキンだけど、今日はとうとう平均速度が20km/hを割った。
だんだんとチカラ尽きているようで悲しい。
777 :
ツール・ド・名無しさん:2007/10/15(月) 10:51:42 ID:347c8Yeg
往復40kmツーキンだけど、今日は初めて平均速度が60km/hを超えた。
車ってすげぇ。
往復40cmツーキンだけど、今日は初めて奥がイイッって言われた。
チンコってすげぇ。
片道19km通勤経路に信号101個の者です。
今日はそのうち16個につかまりました。
この数を多いと見るか少ないと見るか。
ちなみに50分でした。
こんにちわ
クロスバイクで片道20km通勤を考えています。
Mapion見るとだいたい2時間かかるんですが、
これは自転車11km/h計算になっています。
ここでみなさん20km/hだとか30km/hだとか書かれていますが、
スポーツタイプ全くのシロウトだと、
やはり11km/h平均で考えた方がいいのでしょうか?
通勤路は甲州街道で新宿〜稲城市です。
ん〜、1時間半かからないんじゃないの?
片道12kmで信号3個だぜ。
いいだろ、田舎って...orz
15km/hぐらいは楽に出せるよ
余裕度は平均速度より心拍数で計測したほうが意識のズレが少ないのでは。
30km/h平均通勤してても、心拍が80%以下キープなら余裕だろうし、
25km/h平均通勤でも心拍90%越えが頻繁にあるなら、その区間においては
危険度アップするだろうし。
「速く通勤したい。でも危険は増やしたくない。」そんな
美味しいバランスがお好みの貴殿には、
全行程心拍80%をキープ通勤をオススメしたい。
これはちょうど有酸素運動を保てる上限にそこそこ近い値で、
全然つらく無く、それでいてパワーがいい感じに出る範囲。
これ以上心拍上げると疲れやすいし、無酸素運動にもなりはじめるので
脳への酸素供給が減り、判断力が低下することがある。
車で言えば、一番美味しいトルクが出る回転数で走り続ける
感じですね。
>>785 確かに、初心者でモガいてる人って、一気に心拍90〜95%まで上げて
無酸素になってぜぇぜぇいって、信号待ちで復活させる
というサイクルを繰り返してる感じがする。
かといって、マターリ走るときは極端に低く、
60%くらいまで落としたりね。
70〜80%をずっとキープするくらいだと、スピードも十分速く、
それでいてほとんど疲れないので、非常においしいレンジだね。
でも、たかが通勤なのに心拍計なんて、という人も多いと思う。
自転車専用で探すと、高いんだよね。1万円を軽くオーバー。
ヤフオクで、怪しい中国産の汎用スポーツ用だと、3千円くらいで買える。
対負荷パフォーマンスの非常にいい心臓回転数で走り続ける
というのは効率の良い通勤といえるね。
渋滞していなくて車の流れがビュンビュンある幹線道路だと
普段の速度+5km/hは伸びるな。普段30km/h巡航の
俺が速度を特に意識していなくても35km/hになってる。
車の流れって相当な追い風になってると思う。
>>786 70-80%ならダイエットにも最適。
一粒で三度おいしいな。
おれは片道19kmで12個だ。
つかまるのは大体5個くらい。
風の具合によって45〜55分。
>>780 道が平坦なら17km/h前後はいけるんじゃない?
>>780 信号待ち等を考慮に入れず走っているときの速度だけで考えるなら平地で20km/hは出るだろうね
後は信号にひっかかる頻度と道の勾配だな
自動車だと気にならない程度の坂でも自転車にとっては敵だから
19kmで信号5個ってうらやましいな
高強度で走ると無駄な筋肉ついちゃうからなぁ
俺は長生きしたいから代謝は上げずに心肺能力だけ上げる道を選ぶぜ
>>782>>789 いいなぁ、片道12kmで信号60個以上だよ
あれ?通勤スレですよね
みなさんお昼休みは終わってますよ
ネットでマップ見ながら信号機数えているばあいじゃないですよ
全員が昼勤務とは限らないし毎日通ってる道なら
信号の数も把握してる かも。
>>793 いや脳内で数えられるべ、さすがに
そして敢えて言おう、オマエモナー
オフィスが引っ越して、片道35->50kmになった俺様が来ましたよ。・゚・(ノД`)・゚・。
帰りは荒川CRが近いのが唯一の利点(゚∀゚)アヒャ
片道50kmとかw
距離聞くだけで仕事やる気なさそうな感じがビンビン伝わってくるぜ
こーゆー長距離の人は公務員とか多そうなイメージ
798 :
ツール・ド・名無しさん:2007/10/15(月) 19:45:58 ID:ERUxC1wp
まだ購入しても無い素人です。
たとえばですけど、
毎日往復50kmを週5日乗ってたら
どのくらいで自転車はダメになるのですかね?
耐久年数とかそーいう数字ってあるのでしょうか。
フレームとか、タイヤとか。
持ち主の乗り方と体重次第
タイヤは1,000Km〜10,000Kmってとこかな。ピンキリだよ。
フレームも、2、3年から一生ものまで材質や使い方によってまちまち。
>>798 正に俺だけど、通勤で自転車のフレームの寿命なんて気にするほどのことはないよ。
雨の日もガンガン乗ると、バークランプのネジや、ブレーキの取り付けネジ等がかなり錆びるが、
それよりもタイヤ3ヶ月に一本、ついでにチューブも、ブレーキパッド2ヶ月、シート半年
ワイヤー系1年、パーテープ 年4回チェンジ。 消耗品だけはかなり気を使うから、そっちで金が可なりかかる。
フレーム永久保証だっていうんでこのメーカーにしたのに5年経っても全然壊れねー
俺騙されたのか?
>>802 壊れたときに保証してもらえなかったら
だまされたことになる。
>>801 これはすごいな。サドルなんかは自分の愛用のが製造中止になると
困るから予備10個くらい持ってるの?
>>802 永久保証が5年で壊れたらメーカー大変だろw
>>804 いや、毎日ジーパンで乗ってるとこすれてヘタってきて、ジェル部分が露出する。
それに合わせて尻の具合も徐々に悪くなるから他のよさげなやつを買ってまた失敗
の繰り返し。確かにストックは結果的に7個あることになるが・・・・・
ジーパンなんか1ヶ月半で股下にに穴が開く。
片道12kmを週5日、雨でも台風でも毎日通勤(雪は降らない地域)。年間239日通勤して6年半。
交換したのはタイヤチューブ前後それぞれ1回、サドル1回、チェーン1回、リム前2回後ろ1回、ブレーキ
ワイヤ前後1回ずつ、シフトワイヤ後ろ1回、チューブ前後計4回、フルフェンダー前後各1回、前カゴ1回
スポークはほぼ全てを交換(ニップルの部分で破断数知れず)、ブレーキシュー前後10回以上...
これぐらいかな。あ、ハブダイナモランプの電球は毎年3〜4回交換してるか。今日も帰りに切れたし。
6万ちょいのクロスだけど、急ぎのときにショップで交換してもらってるから工賃も入れるともう1台買える
ほどメンテ費用がかかってる。まあ、通勤で使うならこんな感じを覚悟しないと。
自動車のテストドライバーみたいな仕事で
自転車方面の仕事とかあるのかな?
プロトタイプをレースで使用だろ。
レーサーがやってる。こないだキャノのスーパー8だっけ
なんか欧州のイベントでテストライドしてたな。
>807
一年で5000km越えるのに
タイヤの交換が書いてない???
現在購入3年、累計 12000km 走行位で
* 2本目のタイヤ: そろそろ寿命
* ブレーキシュー: 3個目(4個目かも)
* (チューブは念のためタイヤと共に交換)
* リアシフターケーブル2回破断
こんなもんかなー(7万のクロス)。
他は劣化してきたりはあるかもしれないけどそのまま。
細かいパーツまで変えるくらいなら
もう少ししたら全体をおニューに変えます。
(今の愛車が嫌いなわけじゃないけど、、、)
タイヤの減りは距離や時間じゃなくて 巡航スピードに大きく比例するよな。
>>693 それも考えなくは無いのですが、
1 レーサーって毎日車輪を脱着する事を考えて設計されているのか
2 輪行袋の取り回しに結構時間がかかる。電車に乗る前と降りてからで合わせて最低10分。
それだけの時間があったら4、5キロ走れちゃうよとどうしても思ってしまう。
3 レーパンにジャージ、それにヘルメットってカッコで電車に乗るのも…
と言う理由で躊躇しています。
>>812 チンタラ距離を走ったり、時間で劣化する以前に交換せざるを得ない状況が毎日だからオイラにゃ分からん。
俺の会社の同僚で輪行通勤してるやつがいるけど
(家→自転車→駅→電車→会社)そいつは駅で着替えてるみたい
自宅か職場かが駅に近いのは良いですね。
私の場合はどちらも5キロ以上離れているので。
でも、駅で着替えるって、どうなさってるんです?
>>813 1.取り外した車輪の扱いにさえ気をつけていれば問題なし
2.電車で短縮した時間+10分がその距離を自転車で走った場合にかかる時間よりも少なきゃOK
3.別の格好を検討するか、慣れるか。
>>807 計算もう一度やり直したら?
釣りにしてもいい加減すぎ。
6年半でチェーン1回の交換って何よ?
12km×239日×6.5年=18642kmですかね。
9000km以上持つチェーンですか?すごいな〜。シフトワイヤの交換1回なのにね。
変速しないんでしょうね。当然毎週のようにチェーン掃除ですね!
タイヤも9000kmもつんだな。運転技術の賜物ですね!
ブレーキシュー交換がそれに比べて多いのもそのせいでしょうね!
6万円ちょいのクロスでこの程度なら元は取れてますよねぇ?
819 :
818:2007/10/15(月) 23:26:08 ID:???
よく見たら往復?
>>818の倍ですか…
6万円のクロスのチェーンを18000km持たせるって、
日頃のメンテですよね〜
>>806 なかなか大変そうだなw
自分の尻に合ったサドルにやっすーいサドルカバー使ったほうが
コスト的に安くなるかも知れんね。
821 :
ツール・ド・名無しさん:2007/10/15(月) 23:35:23 ID:V2XUf9nI
ん、俺外装7速のママチャリで往復18キロ年間200日で4年ほど使ってたけど
チェーン交換なんてしなかったぞ
メンテもたまに油さすぐらいで。
タイヤ交換も一回だけだった
もう通勤には使ってないけど、まだ現役だよ〜
のんびり走ってりゃそんなもんじゃない?
7速用チェーンは太いから丈夫ですよ
>>820 いや、サドルカバーも試したけど高ケイデンスで廻すとグニュッとずれるからいや。
ふむふむ、サドルカバーずれるのか。
今度買おうかと思ってたけどやめておこう。
湘南の海岸沿いのサイクリングロード、茅ヶ崎市内で橋流失で通行止めorz
しばらくはR134を使うか。
最近のママチャリのLEDライトの明るさは異常。
下手したらうちの猫目EL510を越えるかも知れん。
あの青白い光は、新型電車のヘッドライトを連想させる。
確かに、距離乗り始めるとポジション完璧でも
サドルだけは中々良いのに巡り合わないな。。
漏れも現在試行錯誤中
サドルに関してはVELOのを適当に買うだけでおkな俺の尻GJ!
そうだ、尻にサドルを合わせるのではない。サドルに尻を合わせるのだ!
とそろそろサドルに手を出そうかと考えてる通勤歴半年のおれ
サドルを替えるたびに股下のイボの位置が変化するオレ
又ずれだろうが
都内片道20km(信号、踏み切り多し)位の通勤で、クロスからロードに乗り換えるメリットあるかな?
ロードが欲しいならメリットはある
別に欲しくないならない
ママチャリの方が総じて丈夫だからな。
それよりも、EDGE305(205)買え。
これで、通勤すると記録は残酷までに真実を述べるw。
結構はまってるよw。どこでだらけてるとかよくわかるw
>>832 つまりこの走行条件だったら、快適性やスピードに目立った改善は見られないと解釈しておk?
>>833 これ、現在装備してるものの中でダントツ最高額のHIDを更に超える!
でも面白そうだね。
>818
チェーンを交換しないといけない理由と言うか
交換時期の判断基準はなんなのさ?
10000km 以上走ってるけど変えてないよ? @ 8速SORA
ある程度のチェーン掃除&注油はしてるけど
そんなに必死にやってるレベルじゃない。
ギアはそれなりにガシャガシャ変えてる方だとおもう。
>>836 チェーンは使ってると延びてくるから、定期的に行き付けの自転車屋に行って
診て貰った方がいいよ。
ママチャリでもスポーツ車でも同じ。
838 :
ツール・ド・名無しさん:2007/10/16(火) 01:28:29 ID:sqGuo/gI
>>828 皮サドルなら、サドルが尻に合わせてくれるぞ。
>>831 ストップ&ゴーが多ければ、所要時間はあまり減らない。
快適性は、何を快適とするかによるね。自転車に乗る実感はロードの方が強いけど、
気楽さとかクッション性なんかはクロスの方がいい。
>>836 切れるまで使うっていうのもありだけど長く使うと伸びて効率下がるしスプロケットにもいいことない
>>835 マジお勧め。
どこでだらけてるか、一生懸命か分かる。
そして、自分の速度も一発で。。。サイコンの読みがいかに自分有利に
みてるか見せつけられるよw
>>836 8速用は誰かもかいていたけどわりと丈夫なんです。
10速用は、薄いのです。
cbアサヒの中の人も、通勤車にはあえて8速を使ってると書いてたような。
通勤にはトラブルの少ない自転車を使うべし
もちろん好きな自転車があって何が何でもそれで通いたいという人は止めないが
しかしとうとう8sは2200だけになってしまった罠
これからは4500TIAGRAかね、出来いいらしいし
2年前に買って、13000km + 1日1時間のローラーを1年ほど回しているが、
未だにチェーンを変えていない。新品のものと比べれば明らかに色は違っている。
変えたほうがいいのかな。
>1.取り外した車輪の扱いにさえ気をつけていれば問題なし
車輪の扱いですか…。私はエンドの方が気になっていたのですが。
俺も片道5kmを3年と12kmを5年(途中で転勤)通勤してるけどチェーンなんて1回しか交換してないな。
それも事故って修理に出したら勝手に交換されただけで、あれさえ無ければ交換してなかったな。
タイヤも1回しか替えてないし。パナレーサー最強だな。
チェーンが伸びてくると、ピッチが合わなくなってくるので、変速がうまくいかなくなる筈。下り坂で普段使わないハイギアに入れた時、チェーンが暴れてギアにはまらなかったりしたら伸びすぎ。
俺はママチャリだからチェーン引きでおk。
それと自分のいく自転車屋だと、スプロケとチェーンは同時交換が推奨らしい。
>>849 なるほど、それで変速がおかしくなってくるのか。
俺(
>>848)は必死でネット検索してディレイラーのネジ回したりあちこち調整しまくって
なんとか自分で使う範囲だけでもうまく変速できるように悪戦苦闘してる...orz
ってか、通勤ぐらいだとフロント1枚、リア3枚ぐらいしか使わないんだけど、みんなどんだけ
使ってるの?
坂道発進から高速巡航でインナーは全部、インナーの範囲外のアウターも
下りや追い風でたまに使うよ@ロード
853 :
810:2007/10/16(火) 08:49:21 ID:???
8速SORAなんで「丈夫」説もあるんだけど
12000km 以上使ってます
特に変速がチェーン・スプロケ周りで
おかしいって感じはしないんですけどね。
買ったチャリ屋のヲヤヂはやる気がないので
「チェーン交換って必要?」って聞いても
「そんなの必要ねぇ!」って言われたっす。
シフトレバーの戻り?がニブくなってるけど、
シフトのインナーワイヤー断線して交換した際に、
シフターかケーブルのアウターの中にごみが
残ってるのかもしれないって感じで
たぶんチェーンとは関係ない気がする。
>851
大抵はディレイラーのネジ調整は不要でアジャスターで
ワイヤーの伸び対策程度ですむと思う
3x8 ギアだけど普段はフロントセンターで
リアは2段目〜トップ(通勤範囲はこれだけ)。
たまに追い風直線系でフロントアウターへ、
長距離登坂でフロントインナー、かな。
話を聞いてると、5年や6年乗っててもクランクやスプロケは替えなくても大丈夫なんだね。
ぶつけて曲げでもしないかぎり、クランクはそうそう換えないと思う。
スプロケも長く使おうと思えば使えるけど、交換した時に前のがちびてたのを
思い知ることになるかもね。
>>855 その部分は 中々劣化に気付かないもんだよ。
新品に換えたときはじめてフィーリングの違いに驚く程度。
>>813 1-2はまあ 慣れだな
3はオーバーパンツで解決 メットはフレームにくくりつけておくよ
チェーン伸びだが、通勤なら5%まで伸びても全然問題ないぉ。
おおよそで言うと
8速なら20,000km
9速なら10,000km
まで軽くオーケー
チェーンを1%伸びでかえるのはさ、
車で言うと、オイルを2000kmごとに替えるようなもんだぉ。
要するに一番高値を掴むのが好きな、神経質な人のやるこった。
効率は1%しか挙がらないのに、十倍のコストを払いたい人は、
1%伸びでどんどんチェーン交換すると良い。
実際のところは、
車で言えば、オイル交換は15,000kmですれば十分ということが
わかっているかしこいやつなら、5%の伸びで交換すれば十分。
というか本当は、1%とか5%とかどうでもよくて、
自分の納得行かない変速状況になってくる
→調整や潤滑は目一杯やる
→それでもダメで、ヘタリのボトルネックが明らかにチェーンならば、交換する
このステップで、要は自分の満足を基準にすることが一番大事。
>>861 俺車のオイル500kmごとに交換してたよorz
ブレーキオイルやブレーキパッドなんか1時間半しか持たないし
863 :
862:2007/10/16(火) 13:37:22 ID:???
>>861 サーキットとなるとまったく話は別。
最後の数%の仕上げを求めてるわけだから、
いくら神経質になりすぎても問題無い。
>>861 2000kmとか1%とか 脳内の数字だし
865 :
861:2007/10/16(火) 13:47:43 ID:???
脳内では無い。
メーカー等のプロパガンダを鵜呑みにする人が採用する閾値、
という意味で共通点がある。
確かに、ある条件下においてはその閾値を採用すべきなのは
事実なのだが、そういう条件にマッチするようなハードな用途で
用いているユーザは、本当のところは数%しかいないという点には
メーカーとして目をつぶっている。
もちろん商売だからそれは不誠実では無いが、
それを、たんなるタウンユースにもそれで間違いない、
と受け売りを満額で捕らえてしまうピーポー、つまりファシストの僕は
一度でいい、たった一度でいいから、自分の頭で
何事も吟味する、ということをすべきである。
でもここ通勤スレですから
867 :
847:2007/10/16(火) 14:07:12 ID:???
1%はタイトだと思うが、5%はゆる過ぎてカセットにも良くないと思う。
まあ、自分の自転車なんだし、好きなようにすりゃいいんだけどね。
>>867 カセットってフランスではK7って書くんだって。K7がフランス語読みでカセットになるから。
俺のつたないフランス語の知識ではカセットじゃなくてカセッのような気がするけど、気にしない。
フラ語では、cassetteの最後の't'も発音しないから同じになるんじゃないか?
と無知な俺が言ってみる
外もスレ内も寒いな・・・
871 :
ツール・ド・名無しさん:2007/10/16(火) 15:04:21 ID:TSX2Otvp
うまいこと言いやがっ・・・
えっ?言ってないの!?
>>869 単語の最後が「e」だから「t」は読むよ
フラ語だと単語の末尾が子音だけになった時点で読まなくなる
人によるだろうけど、通勤だとがんばってこがないから
同じ伸び率で見ても倍くらいもつ
>>873 小まめにメンテして、丁寧な脱脂と性能の高いオイルを使ってて、
最適な入力なら、ガンガン走ってても恐ろしくもつよ。
緩慢な加速と、ダラダラ低速走行で常時トルクが
掛かった状態が一番チェーンに負担が掛かる。
>874
低速だろうが高速だろうが関係なくね?
トルクってーかテンションのかかり具合だけだろ問題は
通勤に使ってるクロモリミニベロのシートチューブが
トルクのかかるペダリングの度にギシアン言うようになったんだが…
シートピンどれだけ締めても音が消えない。
下り坂でのペダリング時は音はあんまりしない。
元々ポジション出てなかったし、ロードかクロスの買い時?
ヤグラのボルトが緩んでないか?
ギシアン言うならそっちの可能性のほうが高いと思う。
グリス切れかも?
もう一度グリスアップしたら治った経験あり
単純な勘違いか、釣りでしょ>後半2行
自転車の仕組みを分かってない子なんじゃないの>874て
釣れた釣れた・・・・。
883 :
ツール・ド・名無しさん:2007/10/16(火) 18:44:12 ID:3HigaZBu
奥のギシアンはOKだな。
>858
慣れですか…。まあ、その内試してみる事にします。
>>861 > 車で言えば、オイル交換は15,000kmですれば十分ということが
> わかっているかしこいやつなら、
あんまりにひどいのでマジレスする気にもなれんw
>>855 この板住人だけあって、みんなこまめに替えているんだな(感心
あたしゃ走行不能な不具合が出るまでノーメンテで使い続ける鈍感だから
自分でもあきれるくらいヒドい状態になる
ケブラーの耐磨耗・耐パンクのタイヤが新車時についてて
なかなか減らないから調子に乗って10年無交換だったある日にバーストパンク
タイヤコードが覗いていてチューブに外から直接触れるくらい磨り減ってた(w
大きいチェンリングはともかくリアスプロケのトップはアルミや10sでなくとも
>>854 5・6行目のように小さい方だけを偏って酷使すると
毎日通勤5年目くらいで寿命がくるよ
意識してまんべんなく使うようにしても鋼6sで10年はムリだった
グッと力をこめただけで歯飛びしてクランクが空回りするようになる
坂道で無理なシフトを繰り返すと20〜25Tあたりのスプロケ歯も次々折れるし
チェーンは14年無交換でボロボロになってもさほど影響なかった
多数のローラー(1/4くらい)が砕けてたけどスプロケ側がしっかりしてれば
シフトもスムーズにちゃんとするし案外気づかない
もっともそんなチェーンだったからスプロケ磨耗が相乗して進んだの鴨
>>857 >中々劣化に気付かないもんだよ。
そだね
でも新品に替えても不具合が出なくなっただけで
フィーリングの違いまでなんて感じなかったな ← 鈍感所以
>>888 っつかあなた、歳いくつですか?
合計しただけで40年ほど語ってるんですけど
一台の自転車を14年も使うなんて素晴らしいな。
更にほぼノーメンテで14年も乗れる自転車を作るメーカーも素晴らしい。
その自転車のメーカーと車種を教えてくれないか
>>888
14年の間に2回スプロケ交換しながらチェーンそのままってことだすか。ご自分で交換ですよね。
チェーンネタみてると、車板で油温気にしつつオイルにシビアな椰子と
ファミリーカーでどれだけ安いオイルで車壊れないか試している椰子で
オイルを語っているのに似ている希ガス
ちなみに後者のベストバイはスミコーらすぃ
前者はレッドラインかね、個人的には
「あちこち調子悪いから直しといて」と、ショップに預けて、部品総取替えされてすげェ請求されても気が付かない、とか
896 :
ツール・ド・名無しさん:2007/10/16(火) 23:48:35 ID:DbWHHWcr
>>893 競技車輌ならともかく その辺通勤メインの車には不要なレベル
安オイルで不具合は聞かない (メンテしないで不具合はよく聞くが)
結局は自己満足の世界 同じ車に何十年も乗り続ける訳でもあるまいし
5万の自転車を5年×2台乗るか、10万の自転車を10年乗るかで悩み中。
やっぱ自転車は安物買いの銭失い的な動産ですか?
ちなみに毎日往復で12km程度しか乗らない。
リンコするのが好きで過去に東北800kmや四国巡礼1400kmを走破。
一応これでもオンナです。
ストリートではオイルなんて入ってりゃいいの。空はまずいけど。その程度。
と、F3で走ってる友達が行ってたから間違いない
>897
10万と20万じゃ悩みどこだが
5万と比較なら断然10万
それもなるべくイイフレームを選んどけ
>>897 クロモリのフレームかっておけばもつよ。
フロントフォークだけにしようね。重いからw
クロモリのロードだって10キロくらいだ。
フラバならもっと軽いだろう。
ど田舎で全く街灯のない道を走らねばなりません。
再帰性反射材のたすきやちょっき、足首バンドをご紹介下さい。
レーパン履いてきてね( ̄▽ ̄)
908 :
ツール・ド・名無しさん:2007/10/17(水) 08:28:51 ID:hES5ZBeO
小径とMTBの2種類乗るのもあります。
>903
illuminite
光るペダル(反射でなく光ってる)のは電池が入ってるの?
蓄光材とか
>>910 富山ではホタルイカが入ってると聞いた。
烏賊はとても繊細らしいから飼育が大変そうだな
でもいざというときの栄養源にもなって一石二鳥
915 :
888:2007/10/17(水) 13:11:58 ID:???
う、叩かれると思ってたのにちょっと意外
少々訂正
>スプロケ歯も次々折れるし
折れるっていうより欠けるって表現の方が正しいかな
でも根元からフッ飛んでた歯も数ヶあったよ
なぜか引っ越す先には必ず急な坂があるんだよね(鬱
あとアルミのハンドルバーは13年目にクランプ部分でパックリ折れた(怖
通勤で使うならやっぱり重くてもステンレスじゃないかなぁ
>>891 別スレで車名出したら叩かれまくった
ミヤタの今は亡きカリフォルニア(一応前三角Cr-Moの前内装5s)です
工房のときにその前に乗ってた鰤のロードマンをパクられて
跡継ぎに買ってもらってからずっとコレ
この手の自転車って通勤通学用には様々な面でバランスよく作ってある
と思うんだけど今は流行らないんだね
>>892 そっす
フリーはハブと一体型・分離不可の安物なのでスプロケ歯だけ交換しました
近々、内装8sに換装するつもり
916 :
888:2007/10/17(水) 13:13:42 ID:???
今日、おっさんが自転車乗ってるなー と思ってみたら
漕いでない でも進んでる ヘルメットもかぶってる ナンバープレートはあったかな
なんか原付のマフラーみたいなのが後輪の上ぐらいにあった
泥除けありの普通のママチャリに見えたけど
ああいうのが本来の原動機付き自転車なんだろうか
>>918 ←オレの誕生日の番号・・・とりやがったな!
>>920 91年8月って、まだ16歳なのに通勤か。がんばれ。
今日で結婚9執念w
>>924 小学生の頃、これ実家にあった。
よく乗り回してたw
昨日あんまり寒かったんで、帰路でついに半そでサイクルジャージの下に
アンダーアーマーのターフギアの長袖着てみたんだが、
ものすごく寒かった。
ターフギアってヒートギアの一種なんだね。
やっぱコールドギア必要なんかなぁ。
UA、物はいいんだから宣伝すんなよ
ヒートギアは冬着たら裸より凍える
スノボ用の脊椎、鎖骨プロテクターを導入。
着やすいし蒸れないし、MTB用ほどゴツゴツしてないし
これはグッド
934 :
ツール・ド・名無しさん:2007/10/17(水) 21:21:35 ID:nIm3j0DT
まだ微妙な時期だな。
昨日さすがに肌寒いんで長袖着たら、会社つくころにはここしばらく無いくらい汗じっとりだった。
だから今日は半袖に戻したんだが、寒いのは出だしだけで、やっぱりシャツ着替えるほどでは無いが
タオルは要った。
帰りに寄った店の店員に「寒くないですか?」って言われた。
「自転車だから」って言ったら「えー、風寒くないですか」って言われた。
車道で車と競ってるとそんなもんじゃないよね。
アンダーアーマーっていうからプロテクターの類かと思ったら肌着なのね。
北顔のウィンドブレーカ試してみたら?
Tシャツ一枚でも汗だくになるよ。
今日もつゆダク、何か知らんがヒマラヤでテストとか言っておったよ。
寒い寒いって、お前らみんな大阪に引っ越して来い。
1月2月でも長T1枚で十分だ。特に堺あたりの臨海地区。
入社以来いまだに一度も霜を見たことがないぜ。
堺から高田馬場の会社までは550kmはあるだろうなぁ
>>934 確かに
家の周りとか走ってるときは流石に寒いと感じるんだけど
幹線道路に入っちゃうと長袖じゃなくて良かった…と思うくらいだよね
信号待ちで体が冷えるのがつらいと思う時季
この時期はアームウォーマーがいいよ。
脱ぎ着は楽だし、使わないときは小さくなるし。
もう涼しいから着替えなくてもいいや
↓
会社に着いたら汗びっしょり
↓
窓全開で冷却
↓
汗が冷えてガクブル
↓
風邪ひく
↓
帰りにまた乗る
↓
家着いたら朝とは違う汗びっしょり
↓
なんかやばい←いまここ
即乾シャツは、走り始めは寒いし下り坂では凍える 漕いでると気にならないが、腹が冷えるからか少し遠回りすると下痢
ウインドブレーカーは、走り始めは快適 低速もgood 向かい風で頑張ると汗ばむ その後停車すると汗が冷えてきつい
今度は長Tで試してみるか
新しいスタンドキター!!
これで壁が無くても自転車が立てられる。
通勤自転車は籠とスタンドとライトとベルと泥よけと余裕を持った時間は必須。
通勤だと行くとこ決まってるからスタンド要らないけどなあ。
横浜市の駐輪場でラック式でなく地面置きのところは
スタンド無しは断られるよ
係員に聞いたらそういう決まりですと
中田君はどういう考えなんだろね
自転車通勤なのにそんな駐輪場って使うものなの?
直接仕事場まで行くのが自転車通勤だと思っていたよ。
ああ、仕事先に駐輪場が無いってこともあるか。
950 :
ツール・ド・名無しさん:2007/10/18(木) 00:14:53 ID:vDpekXKl
帰りに寄り道したいし。
ドリンク切れてるとか本屋とかちょっとシャツ買い足したい、とか
しかし何軒も寄れないな。バックパックのペイロード少ないし、鍵2本かけてサイコンとライト外してグローブ外して裾バンド外してって
やたらと手順が多くて。 もっとも以前は帰宅してから車出してたから、時間的には効率良いんだが。
そう言えば最近車あんまし乗ってないなあ。ガソリン高いからちょうどいいけど。
>>949 そういや高層ビルのでっかい会社に勤めてる人って、
どうやって自転車通勤しているのか非常に気になる。
うちみたいに小さな工場だと、
10台分の駐車場の奥にわずかながら屋根付きの駐輪スペースがあったりするけど、
たまにアメリカンバイク止めるアホ上司が居るから困る。
952 :
ツール・ド・名無しさん:2007/10/18(木) 00:28:22 ID:3ZdAxj6M
>>950 ジテツウではないけど、その手順の面倒臭さ、よくわかるね。
どれか1つ忘れることも多いw
ワイヤーロック巻きつけたのに鍵を抜き忘れたり(意味無し)、
後でサイコン付け忘れたり..などなど。
>>951 1例
六本木ヒルズ:駐輪場有り(一般人用の無料駐輪場も有り)
最近建ったでかいビルって駐輪場を完備しているところが多いよね。
表参道ヒルズしかり、東京ミッドタウンしかり
田舎だと地球ロックするだけで
サイコンとかライトを外すという概念がないな俺
田舎だけど、ライトを外すのを忘れて駐輪したら、誰かが外してくれてたよ…。
>>956 やっぱり田舎の人は親切だな。しかも無料で保管もしてくれてるんだろ?超親切だ。
ライトは外すけどサイコンは外さないなぁ
買い物用のママチャリにもサイコン付けてるけど盗られたことない田舎
田舎だけど必ずはずすぞ。サドルもはずしたいぐらいだ。
ここらへんの厨房はたちが悪いからな。
都内だけど、サイコンもライトもサドルバックも外さないよw。
面倒なんで、メットもつけっぱなしでおいてある。
まぁ、メットなんて俺の汗が染み込んだものだれももってかない
と思うけどなw
この間会社帰りに東急ハンズで取り寄せしてたもの取りに行ったら
ほんの10分の間に愛車が無残な姿になってたよ
デュラコンは片方捻じ曲がりレバーが折られ、フォークが折られ、
ドロップハンドルも片方曲げられた
会社帰りに買物する人、夜の繁華街は気をつけて!
10分でも泣き見るかも
ちなみに渋谷ハンズの前の出来事でした
>>961 メット、盗まれたらしゃないなと思うけど、落っことされてベコベコになってたりすると悲しいよね。
>>962 (´・ω・)カワイソス
まぁ渋谷はな・・・・
>>962 とても人力とは思えない壊されよう。
車道とかに投げられて、車にでも轢かれたの?
ミケが
ミケが
ミケが
ごめん。見ないようにして通り過ぎたよ。
>>946 背負えばいいから籠とキャリアはジャマイラネ
その他は要る
てかベルと夜間のライトはつけなきゃ違反じゃん
>>959 私も外さない…サイコンなんて立派なものじゃないけど
むしろヘタに着脱式になってるからしょっちゅう接触不良で0km/h固定
頼むから直結式も出してくれ > 猫目
てか自分で直結した方が早いか?
>>960 サドルのことならカギ付きのシートピンや特殊穴のスキュワがあるよ
>>968 俺のママチャリは内装4段(Inter4)だよ
国内じゃ高価なせいか普及しなかったが
欧州じゃinter7とかinter8がけっこう多いと聞いた
俺のはINTER 1
内装8s+外装10sの組み合わせならリヤだけで80s
フロントと合わせたらMTBなみの低ギヤ比なのにクロスレシオ実現とか…
>>971 必死にがちゃがちゃしてるのに一向に加速しないオッサンが目に浮かぶw
なんつーか昔のスーパーカー風自転車(高学年向け?)系の臭いがしてきたぞ
是非欲しいねぇ
>>971 どうせなら内装8速+リヤ外装8速+フロントトリプルで192段変速にしよう
>>974 一番下から 5秒間隔で変速していっても単純に16分かかるのか。CRなら・・・・。
街中じゃ192段の変速性能全てを味わう事は不可能だな・・。
リヤ内装8段+リヤ外装10段+前内装2段+前外装3段・・・
480・・・?
先日、片側二車線の登坂路で後ろに石油タンクトレーラーが来たが、50mほど走っても
追い越せないようだったので、路肩に寄せてやり過ごした。
その後ろにいた大学生原チャに「歩道はしれや!」と怒鳴りつけられた。
今日、同じ道路の下りで高卒くらいの二人乗りブォンヴォヴォヴォヴォヴォなバイクが後ろからやってきた。
俺をちょっと先のマクドに入りたかったらしく、俺を追い越していったのだが、後ろに乗っていた少年が
追い越しざまに「前はいりまーす」と声をかけてくれた。
どっちが心証よかったかは言うまでもないんだが、ゆとりってどうなってんだろうなぁ・・・
>俺をちょっと先のマクド
「俺を」はいらんな。
どっちがゆとりなんだか orz
>>976 思い切りワラタ
誰かリアルでやらないかなw
「邪魔」だとか「車道走れ」とか怒鳴られたことは無いが、クラクションで脅かされることは結構あるな。
あ、一度肩押されて怒鳴られたことはあった。
自転車に歩道走れとかいうやつは
道路交通法も知らないただの脳タリンだから気にせずいこうぜ
985 :
983:2007/10/18(木) 22:18:19 ID:???
「車道走れ」だったらむしろナイスガイだった…
勤務先のビルには通勤者用の駐輪場は無い。
そのかわり同じ敷地内のスーパーの駐輪ラックが使える。
有料で1日停めて3〜400円くらい。
鉄道の駅に隣接してるので市営の駐輪場があり
100円と安いがいつも満車で使えない。
まあ停めるとこがあるだけ良い環境といえる。
都内だと停める場所が無いことが多い。
停めるトコ考えたらブロンプトンがいいぞ
意外と速いんだコレが。
一日3~400円の出費はサラリーマンでも微妙に痛くないですか?
989 :
ツール・ド・名無しさん:2007/10/18(木) 22:42:11 ID:SgTKwA4d
自転車関連の法令をまとめたカードを作っとくとか。
幅寄せしてくる車に貼ったり、無灯火ママチャリのかごに放り込んだりできるやつ。
>>977 珍は根が真面目だったりするから、意外と礼儀正しかったりする。
DQN大学生には「われ、もっぺん教習所行って講習受けて来いや」って言うたれ。
>>962 渋谷は渋谷でも、高座渋谷に住んでる漏れは勝ち組。
ただ、ライトを家に置き忘れると、帰りは悲惨。
ド田舎ほど歩行者やチャリ乗りに対するクルマのマナーは悪いと俺は思う。
ライト忘れたので
会社で懐中電灯借りた
(´・ω・`)
(´・ω・`)
994 :
ツール・ド・名無しさん:2007/10/19(金) 00:09:24 ID:OxJZa/Y7
こんな糞スレはこれで最後にしようぜ
そんな糞レスはこれで最後にしろよ
こんな糞スレが最期のスレとは思えない
997 :
ツール・ド・名無しさん:2007/10/19(金) 00:29:37 ID:OxJZa/Y7
大人はスルーで
ライト2000円+エネループ2000円弱
サイコン5000円
ライトがもうボロボロというのもあって、サイコンは外すけどライトは外さないや。
1001 :
1001:
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。