1 :
ツール・ド・名無しさん :
2007/09/13(木) 20:29:15 ID:Nia7YMVh
2 :
ツール・ド・名無しさん :2007/09/13(木) 20:30:13 ID:Nia7YMVh
で、500ルーメンはどれなんだ?
4 :
ツール・ド・名無しさん :2007/09/13(木) 20:30:54 ID:Nia7YMVh
おーーっ! 1乙ッ!!!
7 :
ツール・ド・スレ立人 :2007/09/13(木) 20:34:17 ID:Nia7YMVh
なぜかタイトルに?が・・・ 華麗にスルーしてください・・・orz
・・・・Q5てのは 米CREE社のLEDのランクの事だ・・・・ さて、夜連にでも行くか・・・ 頭冷やしてくるわ。 前スレ騒がせたな。 皆スマソ。
4100ルーメンお勧め
FENIX L2D Premium 100 に決めようと思うだけどいいんだよね? Q5ってのはどこで手にはいるの?
>>11 Rebelはまだ発展途上のLED、1ヶ月後には後悔する。
Q5はほぼ完成に近いLED。少し待っていれば誰でも手に入る。
と、rebel搭載のライトを一本も持ってない方が申しております
> Q5はほぼ完成に近いLED。少し待っていれば誰でも手に入る。 L2Dに搭載されるの? MODって事だろ。MODを自転車板で、当たり前の如く主張するのは違和感あるな。 Rebel持っていない事はわかったよ。 現状、猫510/520あたりを使ってる人なら、L2D-CE(P3/P4)でも L2D-RBでも 満足できるレベルだよ。 初心者は、L2D-RB/CEのどちから買っておけば間違いない。
1週間前L2D CE買って、今日ホルダに付けて初乗り。 びっくり。すげ〜!みんなが薦める理由がわかった。 カッコいいし。満足、満足。が、しかし 人間欲が出る物で、当初「10分間の175lmより、30分間の135lm」と考え わざわざ、入荷待ちしてCE買ったのに、Premium100が気になってきた・・・ Premium 100にしとけば良かったのかな?
なんか分かってきたぞ。 RebelとかQ5ってのはLEDの事なんだね? フィリップス社とCREE社。 んでCEとPremiumはどちらがお勧めなの? Q5を待っていた方がいいかな? ん?間違ってないよね
>>16 だーかーらー
L2DにQ5が搭載されるなんて話はないって。
万が一あったとしても、ポーライトのBIN商法だな。
別にライトはL2Dだけじゃないだろ。一番貧相なライトはいらね
>>16 L2D Premium 100でいいよ。
さらに明るいのさらに明るいの、と求めていくとキリが無い。
現状で単二×2本の低コストで175ルーメンの明るさと
あのランタイムを平気で実現してるのはFENIX L2D Premium 100 しかない。
100ルーメンでなら4時間だよ。
1年前はね、100ルーメンを同じ時間叩き出すライトには
CR123Aという一本700円する電池が3本必要だった。
はっきり言ってすんごいライトだから安心して買ってよろし
>>16 藻前、
前スレ >978 だよな?
藻前を晒しageてた者だが。
何だ、自分でも色々調べたんじゃねぇか?。
今、夜連から帰って来た所だが、藻前が並の脚質で、並の視力の持ち主なら RB100で十分だと思うぜ。
下り70qでもアレ一本で行ける。(まあ、漏れはL2D CE P4ランク とRB100の二連だが)
このスレ(と言うかライトスレ全般)に、たまに基地外じみた明るさを求めるアフォがいるが、んなモンは無視していい。 まあ一度買って経験積むのもいいんじゃね?
んな高いモンでもあるまいし。
長文スマソ。
21 :
20 :2007/09/13(木) 23:30:55 ID:???
ありゃ、誤字あったわ。 夜連→夜練 な。
>>16 横レスだが
CR123Aは充電不能な電池なんだぜ
UltraFire C2のCREE Q5&エミッター交換したけど 思ったより面倒なのな。自転車のメンテの方が楽だわ。 次は簡単そうな9.99$ライト改造してみる。
俺はRebelの特性に引かれて、L2DRBをポチッた。creeと比して、モード毎の光量の変化が緩やかっていうやつ。
L2Dでもまだ車の前照灯に比べると暗いから微妙みたいだね。
比べるとっていうか桁が違うだろ…
バイク用HIDと12V蓄電池を搭載してる猛者はおらんかね?
>>16 頻繁に使うなら充電式電池使えるL2D Premium 100
だけど予算が12000円で手持ちのフラッシュライトとしても使いたいなら
SUREFIREの6P LEDがいいな。
他のメーカーとはなんといっても質感がちがう。
暗闇でコレを握り締めてるだけでなんとなく頼もしい。
29 :
ツール・ド・名無しさん :2007/09/14(金) 09:38:21 ID:o2rEuO8F
ハンドルにロウソク立てて走る。 暗い時は2〜3本立ててみる。
雨の中ではL2D2灯も無力だった
雨の日は自動車でも「ライトついてるんか?」って感じだしなぁ。 最近の車は知らんが少なくともうちの車はそうだ。
雨の日や霧が多い日にはLEDライトは光が拡散して役に立たないよ。 雨の日には光が貫通するフィラメントライトが必要。 他ライトスレ住人には常識。
そのスレ帰って戻ってこなくて良いよ
35 :
ツール・ド・名無しさん :2007/09/14(金) 10:11:47 ID:o2rEuO8F
そこでソリテールですよ!
>>33 の心理
こいつは俺の知らない事を知ってる
↓
「常識」だなんて、バカにされてる気がする(コンプレックス)
↓
攻撃すればコンプレックスが和らぐ
↓
攻撃「そのスレ帰って戻ってこなくて良いよ」
↓
言ってやった!俺の方が上だぜ!
雨の日にはたとえL2DでもLEDライトが無力なのは分かり切ってる事だがはてさて
もういいだろ 他のネタどうぞ
41 :
ツール・ド・名無しさん :2007/09/14(金) 11:06:04 ID:o2rEuO8F
新型レクサスのヘッドライトはLEDですが。 やはり霧に弱いのでしょうか?
>>41 同じ光量だとしたら赤っぽい光と青白い光では、さてどちらが遠くまで到達するでしょう。
どちらが拡散しやすいでしょう。
まあアホみたいに光量上げてるから大丈夫だよ。
直視出来ないくらい明るくしてあるでしょ、車のLEDやHIDは。
チャリのハンドルに80ルーメンLED付けてます これに30ルーメンLEDをヘルメットに付けて乗るのは 無意味でしょうか?
>>43 あまり変わらないし恥ずかしいしドMじゃなければ辞めときやはれ
45 :
ツール・ド・名無しさん :2007/09/14(金) 11:54:42 ID:o2rEuO8F
>>43 全部で110ルメーンなので安心して下さい。
47 :
ツール・ド・名無しさん :2007/09/14(金) 12:32:20 ID:ymYUjUlZ
あまり攻撃的なライトは危険です。 例:金属バット 、鉄パイプwww.pipe-shop.org/brassiron/brassiron_iron/item12.html (1300円)
パッと見りゃプロ付きだとわかるだろ。 画像の物が送られてくるならな。
ぱっと見て生セルだろ。 ultrafireの緑と青は生。 緑と青にプロテクト回路ポン付けしたのが銀
> ultrafireの緑と青は生。 1年ROMってろ。
青とか緑とか知らないけど、画像のはプロなしじゃないか?
例えプロテ付きでも、性能のバラツキが大きい中華セル×3直じゃ発熱即氏やばそう。 中華生セルを3直で使うとすれば....爆裂自己責御覚悟。 Li-ionじゃないけど、劣悪中華CR123A×3直ライトのテールが吹っ飛んだ血まみれ写真がウプされていた様な希ガス。
合計上代¥25280の商品です。。
>>54 > Li-ionじゃないけど、劣悪中華CR123A×3直ライトのテールが吹っ飛んだ血まみれ写真がウプされていた様な希ガス。
それ米国w
>56 血まみれ写真みたいっす。URL分かりませんか?
58 :
54 :2007/09/14(金) 18:00:57 ID:???
>>56 メリケンリチウムも危ネとしたら....下水廃油ラーメン産出国製は...
DealExremeにPayPal経由でクレカで品物を注文したんだけど DXのサポートから何度も住所確認汁ってメールが来てPayPalの 住所をアルファベット表記に書き換えたりしてそれでも向こうで 確認できないみたいでメールに直書きで住所書いたらやっと発送してくれた。 PayPalって日本語対応してるけど、住所を英語で書いても業者は認識できない 地雷のようなものがあるのかね? ややスレ違いで済まんが経験者いたら教えてください。
_、_ 教えてやりたいが・・・ ( ,_ノ` ) [ ̄]'E ズズ .  ̄ _、_ ・・・ゴクッ ( ◎E _、_ 知らないんだ、すまんな。 ( ,_ノ` ) ガチャ [ ̄]'E ..
昨日は諸先輩方からアドバイスを頂きL2Dを買いました。 ホリケンで注文したのですが注文確定メールが来ません。 こんなもんですか?
そんなもん
ホリケンてW 掘る金は連絡後、営業日24時間以内に返信は来る。 だが、送信エラーがなんか知らんがやたら発生するようだ。 俺は三度程、掘る金でポチしてるが、内二回送信エラーが発生 orz ま、あれだ、もっかい送信してみそ。(その旨のメッセージ沿えてな)
オレもホルキンで昨日L2Dとシュア用の電池注文したが 今日メールで配達日は9月16日との連絡あったよ
ホルキンでL2D CEが品切れだったので 在庫のある店探してL2D CE買ってきた。 すげー怪しげな感じな店だったけど対応は良かった。 思った以上の明るさで満足です。 このスレや前スレを参考にして正解でした。 自転車用のマウントアダプター探さなくちゃ。 ホリキンにあるやつでいいですか?
ホリキン
paypalのサイトの表示言語を英語にした状態でプロフィールを書き込むのぢゃ。
RB在庫有って、CE品切れって、CEの方が人気あるのか?
>>66 いろいろ叩かれちゃってた人?
何はともあれ、現時点でベストなライトを買えたみたいで良かったです。
そこらのホームセンターに置いてるどのLEDライトより明るいから、自慢できますよ。
>69 ・・・前はCREEのランクを表示してたのに、今じゃP4なのかすら分からんな。 いや 、 逆に考えるんだ・・・・ あの L2D-CE は Q5ランクなんだッ!!! だから売切れてんだよ!!!!!!!!
手持ちのL2D-CEをQ5にするにはP2DCEのQ5を買ってヘッドを交換すればOK この二つは互換性があるよ。ただし今の所P2DCEのQ5はナチュラルのみだから色違いになって格好悪い。 またいつ発売するか分からないので買うのが難しい。
素直にエミッター交換しとけ
それ気になってたんだけど その方法でQ5にしたL2DとL2D Premium 100はどっちが明るいんだろ
そりゃQ5だよ、価格も1.5倍だから
虎C2とVBー16のSSCの二本点灯で走ってます 虎C2が周辺光用でVBー16が飛ばし用です 人込みの時はうざいんで両方とも水平にして人込みを駆逐します L2Dなど不用です
マルチなのになんで文面変えるての?
>>68 おk、サンクスブラザー
あれは言語表記じゃなくて住んでる国だと思ってたわ
80 :
ツール・ド・名無しさん :2007/09/15(土) 02:19:09 ID:N61rMyOt
ホームセンターにあるSF‐302Xはどう?3Wで、単2を2本使用。 何と3980円!
単二の充電池ってあったっけ? 仮に単三にアダプタかませて使用したとしたら、ランタイムが短そう。 ところでL2DRBがホルキンから今日届くんだが、俺エネループもってない。 1.2v、min2150mAhのニッケル水素使って大丈夫だよね。
俺なんかエネループ持ってるけど、古いニッスイ(1600mAh)がまだ生きてるのでそっち使ってるよ。
>>80 ググったら照射角がとても狭いとあったけど。自転車向きではなさそう。
> 何と3980円!
製品そのものに今さら感があるので安くない…と思う。
倍の金出してでもL2D買った方が後悔しない。
俺も最近L2D RB100買ったんだけど、
さすが定番と思った。使えば納得するよ。
100lmモードで十分だしね。予備のエネループ一組持って行けば、 まずバッテリが足りなくなることはない。 足りなくなりそうだったらコンビニへ。
振動で自動にモードチェンジしてくれるしね
86 :
ツール・ド・名無しさん :2007/09/15(土) 09:14:24 ID:N61rMyOt
ホームセンターにあるSF‐503Xはどうだい!? 5Wで単2を3本使用、明るさはなんとLED80個分!連続使用時間15H! お値段4980円! 安っ! デカっ!!!
87 :
ツール・ド・名無しさん :2007/09/15(土) 09:36:48 ID:N61rMyOt
>>83 夜道の散歩に使用してみた。水平に照らしても足下が明るい。
おばチャンが漕ぐママチャリ位のスピードなら問題なしと確信した。
ちなみに連続使用時間12H。
秋頃になれば、superfireがCREE機を投入してホームセンターに溢れかえると思ったのに。
>>85 ・・敢えて釣らさせてもらうが・・・・
んな事言って、初心者惑わしてんなよWWW
前スレで俺が叩いた椰子が、心配なんだよ。
振動への対処法はちゃんとある。
昼休み終わるからまた後で。
90 :
ツール・ド・名無しさん :2007/09/15(土) 14:47:33 ID:QSibp2Ut
俺はLuxeonのアメリカで5$ぐらいのLEDを載せたライトが出回るのを待つ。 早くX'mas来ないかな
91 :
ツール・ド・名無しさん :2007/09/15(土) 14:59:16 ID:N61rMyOt
じゃぁ俺のマグライト(単1×4本)を自転車のハンドルに付けちゃおう。
マグなんか今更使いモンになるか
>>85 釣られるけど紙等を挟んだりして中で振動しないようにすれば良いから
購入を考えている人は85をみて騙されないように
なにをムキになっているの?
ヒント : 商売
96 :
89 :2007/09/15(土) 18:20:19 ID:???
>>93 d。ま、初心者にも優しくしないとな。
>94
ムキになってスマソW
>95
フェニの社員にならなってみたいもんだが。
>>85 電池にビニールテープ巻く。
あまり巻きすぎると本体から電池が出なくなるのだが。
それとヘッドの緩め方が足りないとなる
>>97 フェラは前から後から挿入出来るから大丈V。
>99 ちょWWWWWWおまWWWWWW 明らかにふざけている風にしかみえないWWW
ターボ→紙(シールの台紙がベスト)巻くだけでおK ジェネラル→電池と電池の間にアルミ箔をちょこっとはさみ、紙を巻く 紙の巻き量とかアルミ箔加減は適宜遣ってくれ
面倒臭いライトだというのはよく分かった
同意、地雷だな。
問題はホルダーですよホルダー 純正ものとかないんですか?
英語は分かりませんことよおほほほほ といいますか、ありませんよ?
>>106 大丈夫。無い事を確認させただけw
人に頼る癖を治せ。
いぢわるですねw まあユニコので不自由はしてませんけども あったらイイと思いませんか?
L2D-RB100はションベン色だから論外 買うなら絶対にL2D-CEの方がいい
と、相変わらず持ってないのに伝聞だけを根拠に申しております
違うよ。 買ったけどションベン色だたんで妬んでるだけだお (^ω^)おっおっおっ
天井照射じゃないから黄色い方が見やすいではないか 比べるとかなり違うぞよ
天井と壁しか照らさないから、ションベン色が嫌いなんだろ。 フィラメントに拘る人もいるのにな。
それは鼻水色と云う。
??×??
メロン、鼻水、ションベン どれも明確に区別される。
>>117 では、鼻水とションベンの明確な区別を延べよ。
ウンコ色もお忘れず。
マンコ色のほうがいいよぅ(><)
>>118 あなたは鼻に病気があると思われるので耳鼻科へどぞ
しかも電池はLi-ionじゃないしw
出たな 生セル厨
リチウムマンガンだね
単セルで使えってことだ
>>109 >φ22.2mm〜φ28.6mm
この辺がアウトでゴワス
せんせーい、ここはかいちゅうでんとうのすれなのに、それいがいのわだいをしているひとは、おかしいとおもいまーす。
>>128 いや
授業は低レベルの人に合わせたいと思います。
L2D SOS,11、50ルーメンいらないから ワンプッシュで100ルーメンのオン、オフができたらいいな。
>>123 >>54 > Li-ionじゃないけど、劣悪中華CR123A×3直ライトのテールが吹っ飛んだ血まみれ写真がウプされていた様な希ガス。
Li-ionじゃないっ書いてあるぞw
>>130 C5じゃ嫌なの?131ルーメンじゃ明るすぎ?
>>130 俺は、自転車onlyでなく、職務でも利用しているから、様々な調光があった方が便利だ。
昨日L2DRB届いて幸せになったぜ。言うほど爆熱でもなかったし。
135 :
ツール・ド・名無しさん :2007/09/16(日) 15:29:35 ID:oLrBXEw7
ROAR of the Pelican (CR123 Explosion during use, firsthand account)
>>132 C5のランタイムってL2Dを100ルーメンで使ったときの
半分くらいしかないんじゃ?
>>136 ランタイムが必要なのか、ならC2を18650で運用すれば4〜5時間持つよ。
>132 137 ultrafire社員?
あーーっ せんせいーっ あれがじゅぎょうでならった、 「しゃいんおつ、ちゅう」 ですかぁ?
じゃL2Dをすすめるのは全員FENIX社員で ホルキンをすすめるのも社員ってことで桶?
桶
SOSを使う状況にはなりたくない。
地震で建物が崩れたら役に立ちそうだと思ってる>SOS
SOSなんて死語だろw だあれもしらねえよ ストロボでじゅうぶん
>SOSなんて死語だろw >だあれもしらねえよ これがゆとりの威力か
しゃーねーだろ 世の中知らん、悲劇のゆとり。 大丈夫、なんかあったらゆとり全滅WWW
「死語」じゃなくて「信号」なら意味が通じるw
せかせかした香具師ばっかしの世の中を想像した...
暗くなるまで瓦礫の下で待ってなさい
SOSモードって遅いから、埋まったときはストロボの方が目立ちそうだね。 山で遭難したときとかに、空に向かってSOS使うのかな?
152 :
ツール・ド・名無しさん :2007/09/16(日) 19:24:25 ID:oLrBXEw7
そうだね。予定の中の話だ。 地震とか、いつ、どこでが想定外だと手近にないもん
強力なサーチライトの灯りに掻き消されるのであった
山で遭難して、付近を飛行していたヘリにSOSとかそんな感じぐらいかな・・・一生に1回以下の使用頻度だと思うがw
>136 可哀想にそんなデマを真に受けて…
モールス信号送った方が解りやすい
>>156 れ? SOSモードってモールスじゃないの? いずれにしろ一生に1回(ry
SOSはモールス信号じゃないよ。信号の間隔まで決められている 全世界共通の遭難信号だ。例えば非常時以外に海や山でSOS信号 使っちゃうと海上保安庁や山岳警備隊が出動してくるから 遭難時以外は使うのは厳禁ですよ。
>>158 SOSはモールス信号じゃないって? いわゆる「・・・−−−・・・」じゃないの?
L2DCE使っている、今まで下照らして走っていた 一ヶ月前、路側帯付近の無灯火逆走に出会った 右によければ車と接触するし左は段差で逃げられない 30km出しててあわや正面衝突 それから水平投射にしている 眩しいのは分かるが照らさないと怖い
>>160 なんの為にフラッシュモードが付いてるんだ?そういうときに水平フラッシュ!!
SOSは国際的な「モールス信号」の「遭難信号」だと思ってた ヽ(`Д´)ノウワァァァン
切り替える暇があれば止まれるだろ
SOS 点滅感覚が一定じゃないから、これが中華クオリティかとおもってた。 ゴメン。
前が見える範囲で走れよクズ 520で夜の河川敷CRもOKとかほざいてるやつも同類
167 :
ツール・ド・名無しさん :2007/09/16(日) 21:52:35 ID:Qe1EC10S
そこでSF‐503Xですよ!
なんか日本のゆとりクオリティを見た気がした。
猫目とかの暗いライト使ってる奴見ると張り倒したくなってくる
モールス打てばスーパースターも夢じゃない
いま、ホルキン見ているけど、ライト取付具はどれがおすすめ?
>>159 が正解でいいんだよね?
ddd・ツーツーツー・ddd
S ・ O ・ S
・・・−−−・・・ ・・・−−−・・・ ・・・−−−・・・ が正しいのだが、素人はえてして ・・・−−−・・・−−−・・・−−−・・・−−−・・・ と打ってしまいがちである
モールス信号が電信だけだと思っている人がいるスレはここですか?
TLE5EX ミニスター2エクストリーム+ミニマグはとっくに既出?
>>177 もしやモーリスの間違い?って突っ込んだら負けか…
ジェネラルモードの点滅にそんな意味があったなんて・・・ 俺L2D三本使ってるんですけど、普通にあれ使ってましたよw 俺はずっと「たーすーけーてー」といいながら走ってたんだな・・
>180 多分笑ってた奴もいたと思うよ。 「アイツ意味知らねぇんだな」とか思いながら。
点滅用のライト適当に買ってくることにするよ・・・ さすがにターボモードの点滅を使う気にはなれないw
で、点灯用のライトは何? まさか点滅オンリーじゃないよね?
点滅オンリーじゃマズイの? CR等暗い場所なら点灯するけど、市街地なんかだと点滅の方が効率的だと思うよ。 L2D最大の欠点だよね。明るすぎ・早過ぎる点滅w 40ルーメンモードでの点滅・点滅速度半減したら神ライトなのに・・・
>>185 無灯火は違法です。
点滅は無灯火にあたります。
効率云々よりも社会のルールを守りましょう。
>>183 あー、2本を点灯させて1本を点滅させてたんですよ
188 :
ツール・ド・名無しさん :2007/09/17(月) 06:43:12 ID:ovIfI8yP
点滅モードの照射時間は書いてないが どのくらいでしょうか?
189 :
ツール・ド・名無しさん :2007/09/17(月) 08:07:31 ID:9RnlW1Qk
大阪(日本橋・梅田・難波)でL2D CE手に入る店ご存知ないですか? 後、ハンドルに付けるブラケットも。
>>189 holkinの通販じゃだめなのか?
その二つなら送料無料だぞ。
今すぐ欲しいって気持ちはわからなくもないが、慌てる何とかは貰いが少ないぞ。
ホリキン品切れ中だね 9/20-25ごろになってる
L2D Premium 100じゃダメなの? 街乗りで11か40 林道に入って100に変える 林道真っ暗だが100で余裕だよ ランタイム4時間もある 木の根でぼこぼこの道でも勝手にモードチェンジしないし 毎日100で40分位走るけど本体全然熱くならないよ
194 :
ツール・ド・名無しさん :2007/09/17(月) 11:15:33 ID:7GxOci3m
>毎日100で40分位走るけど本体全然熱くならないよ いいな
EL520で夜の河川敷CRもOK
L2Dプラスブラケットの金額でEL520が3つも買える
EL520は自転車用専用の設計である
すばらしい配光とすばらしいランタイムが実現されているのである
EL520はスレちがいではないかと・・・
>>196 発熱しなかったのはアルカリだから。エネループなら盛大に発熱する。
取り扱いやすさもすばらしいのである
203 :
196 :2007/09/17(月) 11:43:50 ID:???
えっ・・そうなの? 空冷作用なのかなとも思ってたりした 「盛大に発熱する」ってスゴイっすね 今週楽しみ。
>>189 無い。一番近くて神戸元町。
ブラケットは日本橋で売ってる。
>>203 ヒント:LEDは高温になるほど寿命は極端に短くなる
此処で520なんぞを奨めてもなぁ。 猫社員だとするならば、余程暇なんだナ。 猫オワター\(^о^)/ 本当にありがとうございました。
自転車専用ライトに拘り続けている奴も存在するんだよ。 俺の知り合いも、L2D-RBよりEL520の方が飛ぶし見やすい と頑なに 懐中電灯拒否している。
209 :
ツール・ド・名無しさん :2007/09/17(月) 13:49:19 ID:bsSwB03b
持続時間が長過ぎだから、暗いんじゃ無いの?
210 :
ツール・ド・名無しさん :2007/09/17(月) 13:52:41 ID:bsSwB03b
ちょっと質問です。 4.8V0.85Aのハロゲン球のライトを2個併用すると、LEDの何Wくらい になるかな?
3W
212 :
ツール・ド・名無しさん :2007/09/17(月) 14:12:28 ID:bsSwB03b
トンクス じゃあダイソー100円ライトのライトを換装して、2個付けて、焦点重ねる と使えないことも無いわけだ。 電池8本で不経済だけどね。
>>212 転ぶと電池8本、プラカバーがバラバラに散乱するけど。
>>212 2個つけて重ねても明るさはほとんど変わらない。
スレざっと読みました。 都内で深夜に片道10km 20分の高速通勤してる 自分には L2D Premium 100 が最適と考えてよろしいでしょうか。 他にもオススメあれば教えてください。 予算は1.5万円くらいまで。
L2D Premium 100とエネループで1万円 ブラケット買ってもお釣りきますね いいんじゃないでしょうか
>>217 爆熱、充電池使用不可とかは調べた?
口径が小さいので対向者の迷惑になる。ポケットライトとしても長細くてカッコ悪。
もちろん
>>220 俺はエネじゃなくて、ニッケル水素の2150mAh使ってるけど、云うほど爆熱じゃないぜ。
高速巡航してる限り問題ないんじゃね?
ハンディとしても使ってるのだけど、その時は、15分程度100lmモードで使ってても、ほんのり熱くなる程度だったし。
>>217 その用途じゃL2Dは暗過ぎるね。
最低限HIDじゃないと全然使い物にならないよ。
やっぱり市街地では100lmだと点いているかどうかわからないか。
おいおい、そんなに明るいなら、100lmもいらないだろ。
>>225 なにを勘違いしてる。田舎の暗闇道なら猫目でもいいけど都会では役にたたん
田舎の暗闇道に猫目じゃよく見えん。 市街地で100ml以上で走ったら歩行者眩しすぎる。
自転車の半分は無灯火 今やライトは存在を主張するだけでは不十分 無灯火自転車を照らして見つける役目を重視 眩しい思いをさせても水平ターボ
ん、だから中途半端なL2Dじゃ無駄って話しだろう。
>>230 いやだからさ、周囲が明るいと、路面を照らす必要は少ないわけだろ。
非視認性があればいいわけだから、100lmもいらない。
他人への配慮を考えると、そんなに強くない点灯+点滅で十分だよね。
それも見えない運転者、歩行者は眼がおかしいってこった。
逆に田舎の車通りが少ない道だとさ、出来る限り明るいライトがないと走行不能になるわけ。
時速25kmで走ってたら、一秒間に7mは進むわけだろ。
停止距離等もろもろ鑑みると、少なくとも20-30mは先を照らしてないと全然ダメってこった。
233 :
217 :2007/09/17(月) 18:26:53 ID:???
L2D Premium 100とエネループでは 熱の問題があるとのことでした。 乾電池タイプで利用できるものでは他に何かおすすめございますか
>>233 いや、RB100やQ4Q5クラスになると、爆熱は仕様だから。
エネとか乾電池とか関係ない。
>>234 アルカリならすぐに電圧降下するから発熱もすくない。
自転車なら空冷出来ると何度言ったら・・・・・
>>236 電池がダメになるし、LEDの照度が次第に落ちていく。
>>214 はっきり変わります、嘘はやめてください
自転車用ライトと銘打って売ってるものは「自転車ならどうせ空冷されるからいいや」 とばかりに放熱構造が超プアだって意味だぞ まぁ、40W程度なら放っといても冷える。 放置したら130度になってもそよ風あてれば30度キープ。
L2DRB100よりネコメ700rcのほうが爆熱だよ〜
>>233 ホリキンのサイト行って一個一個調べてみては?
何にしても猫目からフラッシュライトに変えると
ちょっと感動しますよ。
>>239 変わることは変わるが、2倍にはならないよ。
√2倍になる。一つよりはましだな。
何をもって√2倍っていってるの? ちなみに光源で2倍ルーメンのライトだと同じ基準で何倍になる?
そっか(´・ω・`)
L2DRBでは、175lmが100lmの1.75倍明るいとは思えない@屋外
249 :
ツール・ド・名無しさん :2007/09/17(月) 19:36:46 ID:bsSwB03b
明るさの総量が同じなら、拡散タイプを2個使い焦点重ねるのと、スポット が明るいものを2個並列に並べるのとどちらが実用的になるかな?
>>244 半年くらい前に、物理系のサイトでライトに関する公式が載ってた。
いま探してるが見つからないorz
視感度と照度を混同してるバカがこんなにも多いのか
>>243 それは一点だけの照度、全体に明るくなるので√2×√2=2倍でいいんだよ
>>251 そういう煽りっぽい書き込みはイクナイ。
視感度と照度の違いをビジュアル・凡例付で詳しく説明した後に
分かったかい?低脳君、といえるぐらいじゃないと、真の紳士とは云えない。
さぁ無知で愚かな私たちに説明キボン。
うをッまぶしっ
もし俺がスポーツ車に乗るならハブダイナモも付けるけどなぁ
去年の話だが、100円ライトを2個つければ明るさが2倍になると思って実際やりました。 そしてがっかりしました。 2個重ねて点けても見た目の明るさは全くと言っていいほど変わりません。 1個点けてるのか2個点けてるのか分からない位です。 ずらして点ければ当然明るい範囲は増えますし2個点けてるのがはっきり分かります。 暗いし電池4本を数時間で消費してしまうからやめた方がいいですよ。 誰もやらないだろうけどね。
257 :
ツール・ド・名無しさん :2007/09/17(月) 20:23:41 ID:bsSwB03b
今から実験してきます。 ノシ
2個点けたら数字上のエネルギーは2倍になるが実際に見た感じは1.4倍 部屋の蛍光灯が1本のときと2本のときイメージするとわかりやすい
部屋の中じゃなくて実際に夜に外に出てアスファルト照らしてみれば分かるよ。 がっかりする位2個重ねて点けても意味無いから。 走り出すとさらにがっかりすることになる。
せんせーい、しつもんでーす。 ぼくはエル2ディ[135ルーメン]と[175ルーメン] をかったんだけれど、たすとなんルーメンになるのかな? まだならってないけいさんだからおしえてください
>>258 見た目なんていい加減な感じはどうでもいい。総ルーメンが2倍になれば2倍。
262 :
ツール・ド・名無しさん :2007/09/17(月) 20:58:27 ID:bsSwB03b
公園で、実験してきました。 2個は効果ありました。 ただ100円ライトでもスポットライトとか言う懐中電灯タイプ2個で、ハロゲン 球4.8V0.85Aにに換装した上でしたが、スポットが明るいので、遠くま で光が届くけど周辺が足りなくて、視界が狭いのを2個使うことにより補う感じ でした。 問題は、固定が上手くいくかどうかと、熱の問題、電気代、ラタイムの短さ、 充電池交換の手間等ですね。 今は仮固定状態ですし・・・ 低価格だとこんなところかなあと・・・ SF−301が今安いそうですけど、リチウムだからなあ。・・・
263 :
ツール・ド・名無しさん :2007/09/17(月) 21:03:04 ID:bsSwB03b
あ、言い忘れました。 2個を近接させて、並列です。 光を大幅には、重ねてません。
2個点けると照射距離は大して伸びないけど横に広がるのが良いんだよな
>264 禿同。 遠くにゃ飛ばんが、 周辺光がどぱっと増える。 漏れのは多分220ルーメン位にゃなってるんだろうが、 横に拡がる有り難みは何にも代え難い。 実用性はかなり高い。
いや単純に310ルーメンだって
ひきざんしよう 135 - 175 = まいなす40るーめん つけないよりくらくなります かたほうのらいとをすててください
>266 そうなのか? cateyeの700RC(50*3=150)と、 フェニのL1D(90)とで 余り大きな差を感じなかったんでよ、 変だなと思ってたんだ。 漏れ馬鹿だからあんま計算とか出来なくて、 とりあえず(135+175)÷ルート2で220位になったゾW まあ明るきゃなんでもイイがW
269 :
217 :2007/09/17(月) 22:26:47 ID:???
どうやらHID厨とfenixマンセーで対立があるようですね。 ざっと読んでみたところ、質実剛健な老舗はHID、 多少問題も抱えていて荒削りなところもあるが将来性はfenix とのことですので、自分的にはfenixが気になりました。 こちらでアッチッチしてみようと思います。
俺、猫からL2Dに乗り換えたんだけど、感動したよ。 でもやっぱり、もう少し明るければと思うのもたしか。 で、この先がまだあるのかと思うと、次々とライトを買い漁りそう。 おそろしー
>>269 全く値段も性質も違うライトだから対立しようが無いんですけど、、
どうやら
>>269 はHIDをライトメーカーの名前だと思ってるよ
>>273 もまえはメタファーという言葉を知った方がいい
275 :
ツール・ド・名無しさん :2007/09/17(月) 23:39:06 ID:XUJrO50Z
もう明るいとこ以外自転車乗るな。
HIDは立ち上がりが遅いし、LEDやフィラメントに比べて桁違いに高電圧なので、自転車用途には向かないと思うけどなぁ 構造上振動に弱い事くせに高電圧だから、壊れた場合とか、雨や水没した場合の漏電による危険性も桁違い
結論としてはL2Dが最強でオケ?
いいえ
>>73 P2D CEはQ5なのか?
なら買おうかな・・・
買えたらいいね、がんばれよ
281 :
277 :2007/09/18(火) 00:09:28 ID:???
>>278 それではなにが最高か教えておくれ。
俺は何派とか何が由緒正しいとか何が将来性があるとか
どうでも良くて、
とにかく深夜通勤で明るくて経済的にもバランスの良い
ライトが今欲しいだけなのだ。
>>281 まずは電池だね、リチウムでもいいかどうか
283 :
277 :2007/09/18(火) 00:29:53 ID:???
リチウムでも鉛でも竹ひごでも木綿糸でもLEDでもOKです 初期投資1.5万円以内 月額1000円以内で 運用できて 都内でばっちり明るい おながいします
>月額1000円以内で運用 >都内でばっちり明るい ここらへんがポイントか。 EAGLE3だな。 よし決定、買え。
EAGLE3推薦、まことにありがとうございます。 push(@good_lights, 'P2D CE', 'EAGLE3');
ごめんなさい。EAGLE4だな。
EAGLE3だと150A 4本と充電器で軽く2万は超える。135ルーメン1時間だと毎日充電になる。 ウルトラC2なら18650 2本と充電器でヤフオクなら8千円ぐらい。180ルーメンで4時間なので週1充電でOK
まとめ L2D, Eagle3, Eagle4, ウルトラC2
>>287 でもさ。この人の希望、「都内でばっちり明るい」だからさ。
都内といってもどんなとこ走るのか知らないけど
大概街灯や店舗の光で明るいでしょ、その中でばっちり明るさが分かるライトだよばっちり。
C2じゃダメというか、LEDじゃダメでしょ。
というわけで多少予算が上がっても鬼のように光が通るフィラメントを推奨。
「都内でばっちり明るい」のは難しいな。 「月額1000円以内で運用」は充電池使用が大前提になる。
L2D-RBだって100ルーメンで使ってれば、そんなに発熱しないよ。 常に「ターボで使わなきゃ満足できん!」って人なら別だけどね。 L2D-CEだってターボで使えば発熱する訳で、RBのターボモードだけを取って 「爆熱で使えん!」ってのはおかしい。 それに直接手に持つ訳じゃないし、自転車ならある程度空冷もされるでしょ。 ちなみに前出のC-8だけど、問題なく使えているよ。 ただ、Oリングが切れてるのに気がついた。この辺はフェニに比較して 品質管理が甘いのかな。
もう夜は涼しくなったしターボ連続でも問題ないよ 真夏はちょっと心配したけどね
爆熱のFENIは放熱などはじめから考えてないコンパクトライトだからね。 フィラのイーグルももちろん爆熱。ライトの温度が上がると電池が直列だと片べりを起こしてランタイムが想定外の短時間になってしまう。 毎日充電どころか帰りの保証すらない。 ウルトラC2はボディーの放熱もしっかりしていて発熱はほとんどない。 18650を1本で使えるので片べりなし。同タイプのライトで一番ランタイムが長い。
寅C2は照射されて一番迷惑なチャリ流用ライトだからね。
FENIXというかポーライトのBIN商法のあくどさに皆閉口しはじめている。 いまでもFENIを薦めているのは最近ライトを買った初心者だけ。
すると、ウルトラC2が最高ですか?
ところで L2D や UltraFire C2 はたとえて言うとどれくらいの明るさですか。 原付のライトくらいはイケるんでしょうか?
ウルトラC2はもはや時代遅れスペックです どうしても使いたい場合はQ2以上のLEDに乗せ変えてください
具体的に言うと、都内でそこそこ街灯があるところで、 車群を50km/hオーバーで追い越すときに、バックミラーごしに 運転手が「なんだオートバイかよ眩しいなうぜぇな〜」と 不快に思われるくらい強いやつがグッドです
>>299 それでは何が今イケてますか?よろしくおねがいします
Creeライトの場合どんな高いライトでもLED性能はそれほどかわらない。 他に異なるのはDCコンの性能とリフの配光。C2のDCコンは電池を選ばず照度低下が少ない数少ない優秀な性能。 明るさではティアブロが一番と言っても周辺光が少ないし、爆熱で連続点灯には向かない。 ウルトラC2は発熱も少なく周辺光もたっぷりでランタイムも長い、連続点灯もでき、実用性のバランスが秀逸。
303 :
ツール・ド・名無しさん :2007/09/18(火) 04:56:14 ID:383x++E0
海外にL2Dを持っていったら9ルーメン以外は点灯しなくなってしまった のですが、荷物検査で赤外線を通すと壊れたりしますか?他に思い当たるふしがなくて。。
Q2バルブを使用したライトを使っているが今日自転車の前に立ち 歩行者の立場で見てみたがうざいな これ夜中に照らされたらかなりむかつく
>>303 > 海外にL2Dを持っていったら9ルーメン以外は点灯しなくなってしまった
> のですが、荷物検査で赤外線を通すと壊れたりしますか?他に思い当たるふしがなくて。。
赤外線じゃなくてX線な。
その理論で考えるとデジカメ、ビデオカメラ、携帯、腕時計、ノートPC等の方が壊れやすい希ガス
荷物検査程度のX線でライトが壊れることはないだろう 長旅による振動や落下を疑った方がいい
荷物検査のX線で壊れるんなら、輸入の段階で壊れてるのが少数出るんじゃないかね
>>303 充電池使ってて、充電器が海外の電圧に対応してなかった、とかいうことじゃないよね。
信頼性とかDCコンの効率(バッテリの持ち)とか価格とか考えると、 結局定番2モデルに行き着いちゃうんだよなあ。 もっと冒険しろよ、お前ら!
>>312 定番2モデルってなんのことですか教えてください
虎C2ともう一個はなんだ?
目が節穴の人はどれ使っても同じ
石油系のブツはOリングには塗らないほうがいい シリコングリスでも、モノによってはちょっとワセリンが入ってたりする チンポ
>>317 すげーなー。ダイレクトドライブか。さすが中華クオリティー
遠C2改 猫目マウント+近P3D Q5 バイクライトホルダーが最強 ライト本体が軽い方がマウントに負担かからなくて良い。
18650やCR123Aのリチャージャブルって手に入れにくいと思ってたんだけど DXで普通に充電池もチャージャーも売ってるのな
>>186 点滅は無灯火だという根拠を教えて下さい。
L2D Premium 100 の 50ルーメンモードと、 ネコメのEL520 では、どちらが明るいの? 同じような明るさなら、 L2D買おうかと思ってます
同じくらいだがブラケットが欲しいならEL520 いらないならL2D
つか、ランタイム短いだろ520 使える明るさは6時間がいいトコだろ
>>323 520がL2Dのミッドモードと同じ明るさを保てるのは、新品電池投入後の1,2時間ぐらい。
あとはゆっくり暗くなっていき、公称時間の頃には「かろうじて点いているのがわかる」。
だったら100ルーメンで4時間持つL2D-RB100の方がいいな
>>319 do you understand?
> we confirmed that our previous request to the manufacturer to increase high beam
> to "1200mAh regulated" for our shipments are implements in all of our shipments.
L2Dpre100届きました。 エネループ入れて20km/hくらいで30分ほど走ってみたけど熱いって言うほどにはならなかったぞ。 温かいって感じる程度。 明るさはまあ期待したほどではないにしろ必要十分。 つか、他の製品知らないもんでw マウントは手近にあったRAMmount使った。 実はholkinでナショの高い方のホルダーもいっしょに買ったんだがしょぼ過ぎて使う気にならんかった。
>明るさはまあ期待したほどではない ならそこら辺のホームセンターで買ってきたLEDライトでも使ってろよ?ムカツクわ。
何キレてんだろ
お小遣いを半年ほどせっせと貯めて買ったのに 「明るさはまあ期待したほどではない」 とか言われたら、さすがの温厚な俺もキレちゃうってんだよ?
L2D Premium 100が期待したほどではないならホムセンのLED10灯ライトでも買っとけ。
初期のC2をQ5に換装した。基盤削り飛ばすのに手間取ったけど、後は簡単。 確かにすげーわQ5、元がP3で外れっぽかっただけに、倍ぐらい明るくなった感じ。 それでいてランタイムはほとんど変わらないもより。みんなもQ5買え!
MODとかよく分からない俺にとっては(半田さえ使った事が無い) >基盤削り飛ばすのに手間取ったけど ここがすでに出来そうにない。
UltraFire C2がスター基板だったら神ライトになれたかも。
339 :
329 :2007/09/18(火) 22:03:29 ID:???
>>330 とその他の方
あらら、なんだか悪かったね。
悪く書いたつもりじゃなかったんだけど。
重ねて言うが自転車専用品も含めて他の製品知らんのよ。
コスパは秀逸なんだと思うよ。
このスレのおかげでお金無駄遣いしなくて済んだと思ってる。
もう一本買ってデュアルで使いたいくらい。
ところで
>>330 とその他の方、カルシウムちゃんと摂ってる?
なにこの池沼
砲弾型LED一灯時代。
多灯LED時代。
LuxeonT・V・X時代と昇圧回路の標準搭載。
Luxeonの天下が長らく続いて、突然鮮烈デビューしたCree
んで今やっとRebel搭載したL2D Premium 100の登場
ライトにはまってこの流れを追って来た奴じゃないと
L2D Premium 100がどれほどの事をやってのけてるライトか分かるわけないわな。
親切にL2D薦めて
>>329 のように「暗い」と言われて
しかも
>>339 のように小バカにされるなら、もうホムセンライトでも買わときゃいいんだよ。
どうせ「暗い」と言われるんならL2D薦めてやる必要無いだろ。
344 :
342 :2007/09/19(水) 00:44:49 ID:???
>>343 だれも暗いなんて言ってないし、小バカにもしてないよ。
頭を冷やしてからもう一度このスレを読み返してくれ。
またバカにしたーヽ(`Д´#)ノ ムキー!!
きっともの凄い夢を見てたんだよ。
>>329 は。
とてつもなく明るい、と。
必要十分つってるしイイんじゃね?
>>343 の言いたい事も分かる。
新しいライト買うたび感動したもんだ。
でもそういった経験の無い椰子に、
んな事いってもしゃーないわな。
347 :
329 :2007/09/19(水) 06:28:33 ID:???
348 :
341 :2007/09/19(水) 11:06:45 ID:???
>>347 175mlで30分いけましたか
L2Dの注意事項に恐ろしいこと書いてたので
100で走ってました
今日エネルプ届いたので試運転してきます
確かにホリキンのブラケットはどれも最低だけど
RAMマウントとは・・・いくらなんでも・・・
初めてライト買って浮かれてるんだろ
あなたも早く浮かれられるようになったらいいですね
ユニコのベルクロで十分だな、俺は。 でもアレくらいなら、ホムセンと100均で自作できるね。
ユニクロのベルトで十分だな、俺は。
アクリル棒はいいアイデアだ。ユザワヤで手にはいるだろうか。 ちょっとやってみるっすよ。
アクリル棒アイデア有り難くいただきます
こんなグニャグニャした棒が光ってたらキモチ悪いな
>>354-355 なんせ115円だからダメ元で試したらまぁまぁ使えるみたい
棒が光るのはキッチンテープでも巻いて防げばよさげ
加工は簡単だからお試しあれ
ちなみに写真のライトは606A
ホルダーは配管固定用プラパーツ99円+アルミアングル135円
キッチンテープ巻いたぐにゃぐにゃ棒を俺様の自転車に付けろというのか? 嫌だねそんな貧乏臭いの。
ならカーボン繊維のリボンでも巻いて樹脂で固めとけ
>>358 みたいな人のためには
光ファイバーによる画期的照明!
軽量かつ電源もメンテも不要!
今なら数量限定9,800円!
ってやると騙されて売れそう
でも中身は115円の切れっぱし…
>>356 お前のフニャフニャした光らなくて臭い棒よりもマシだよ
363 :
353 :2007/09/19(水) 17:36:42 ID:???
>>354-355 棒の曲線はもっと深く曲げてもいけるかもです?
あるいは取り回しを工夫するともっとスマートにできるかも?
棒を曲げるとき温度不足で無理に曲げると白濁しちゃいますので注意
まぁ失敗しても安いから大丈夫ですが…
>>353 なにこれ、すごーい。
なんでこれで光るの?
最近は太い熱収縮チューブがホムセンでも買える。
それならかっこいいだろ。
>>353 殿、アイデアお借りします。
なるほど、アクリル棒に熱収縮チューブか。良いアイデアだ。 固定はどうするか。
367 :
353 :2007/09/19(水) 22:35:16 ID:???
そういや電飾用品でライトファイバーなんて物もあったな あれ切り売りしてくれる所ないもんかね
光ファイバーはそんなに曲がらんよ
だな
こういうのって勝手に光るわけじゃないよね
>>372 勝手に光ります。 信仰が深ければ深いほど・・・
そうですか・・昼に光られると困りますね・・・
側面発光だと車からの認識度も上がっていいんじゃね?
>>369 外径18mmって太すぎね?w
ファイバーケーブルの細目の奴がよさげ
固定とか曲げるのとかメチャクチャ厄介じゃないか?
夜中にいちいちサイコン見ながら走るなボケ。んなもん帰ってから平均速度と 最高速度見て「そうでっか」言うたら終わりやろ。しっかり前見て走ればよろし。
↑なんでこの人怒ってるの
おまえが下向いて走っとるからじゃボケナス。
車なんか速度計・回転計・バックミラー・左右ミラー・カーナビと誘惑が多くて大変だね?
あと助手席に座ってるガキとか後から追いかけてくる幽霊とかな
んなもん大変でもなんでもないわい。 わしなんか二号さんの緩マン舐めながらTVで麻生の演説見てるフリして嫁に 携帯で義理マンの約束メールしとるんやで。マラ硬くしとくのもそりゃ大変 やっちゅう話や。 つーかおまえ今どき回転計はないやろ回転計は。そういや二号さんに買うてやった クルマは「回転計」どころか水温計まで付いてなかったわ。ま、クルマなんて燃料計 さえ付いとりゃええんちゃうか。あとのメーターは見ることないやろ。見たところで 儲かるもんでもないっちゅう話や。
下手な関西弁使ってキャラ作るのも大変だね キモイだけだけど
では上手でキモくない関西弁をどうぞ
おまえらにええ事教えちゃるわ。最近の電動チャリあるやろ、中国産のどうでも ええような違法のやつ。あれな、ヤバいブツ隠して運ぶのに丁度よろしいんよ。 モーターの中とか、フロントフォークやグリップの中とか。振ってもわからん いうか、振るやつおらへんし、重さもはじめから重いんで怪しまれへん。 ま、ここでこんな話するのも最近はこの手口も目付けられてあんまやらへんから だけども。最近おかしな電動自転車ぎょうさん売ってるのは、こんな事情もある っちゅう話や。おかしな電動乗っとるやつは、いっぺんグリップ外して中こっそり 見てみるとなんや粉っぽいもん出てくるかもしれんでえ(笑)。
なんやキモイ言うてるやつってキモイわな。どうでもええが。
(´・ω・`)知らんがな
389 :
342 :2007/09/20(木) 02:51:28 ID:???
>>347 なるほどね。
価格もそうだけど重量も本体より重そうだw
>>376 ためしに光デジタル音声ケーブルをライトの前にかざしてみたら
結構光を伝えてくれた。当たり前だけど。
アクリル棒はいいアイデアだと思うけど、
前スレ700みたいなひさしをつけて適当に散光させるくらいで
十分な気もする。
どうせなら、蛍光ビニールチューブの方が派手に「光ファイバー」的発光すると思うよ。
ひさしじゃ前からで影になるから無理だな 自分の取り付け位置の場合だけど
関西人って下半身裸、上半身は青いベストだけ着て自転車乗るんでしょ?
バックライト付のサイコン買えばいいじゃん
メットにちっこいライトつければOK。
俺、将来独裁者になって、全国全ての道に10m置きで街灯つけるよ。
結局自転車用懐中電灯はナニがお勧めなん? 充電池使えて、ケツボタンSWで、山と市街地の明るさ調整が出来て、小さくて軽いヤツ 長いのはブレるし、電池1本サイズで、スポットはそれほど重視しないからストレート型がイイ
なつかしー
アクリル棒、おもしろいね。 これって蓄光とかじゃなく光ってるの? それともヘッドライトからの光を伝えてるのかな。 そういや夏祭りの夜店で売ってたような気もする。
最近L2Dプレミアム100を手に入れました。 ご多分にもれず自転車の前照灯として使ってます。 あんまり気に入ったのでもう一本買ってデュアルで使おうかと思案中です。 こんな俺はあほですか? 2本目買うならあれが良いこれが良いと言ったご意見があればお願いします。
C2とL2DRB(100lmモード)を10mぐらい離れて正面から見比べたけど、L2Dのほうが眩しいのね。 乗ってる側から見るとC2のほうが全然明るいんだけど。やはりレンズ口径が大きいほうが眩しくないみたい。
>>401 やってる人結構いるよ、自分も2000円くらいのウルトラでもたいしてかわらないからって思ったけど
やっぱ、おそろいの方が気分が良いから2本目買った
金があるなら買えば良いんでない。
>>402 ぶっちゃけ今更だし、あんなレベルで明るいと思える人が羨ましい・・・
>>403 拡散狙う場合、やっぱ口径はある程度必要かな・・・とりあえずリフをブラストしてみっかな・・・
>>402 2xAAのC3に更に延長チューブで3xAAにしてエネルプで3.6V駆動する。
407 :
ツール・ド・名無しさん :2007/09/20(木) 23:45:43 ID:3bKT4Ko4
誰か車のハイビームとC2とL2Dの眩しさ(≠明るさ)比べの写真うpして!
>>407 比べ物にならん。
自転車で使うなら、それなりに明るい。
>>407 マジレスするとL2D>C2=ハイビーム
ちなみに前に上がったロービーム(HID 3000lm)との比較だとL2D>>>>ロービームぐらい。
車が一番眩しいに決まってるだろ。 直視不可。
412 :
ツール・ド・名無しさん :2007/09/21(金) 00:22:06 ID:sTo1xvAl
脳内議論はいらないから、誰か車のハイビームとC2とL2Dの眩しさ(≠明るさ)比べの写真うpして!
>>403 C2-P4とL2D-RB100じゃ粒そのものの明るさが違うから。
C2は暗い粒をデカリフで、効率良く狭スポット化して、飛ばしているから、
正面の狭い中心一点で覗けば、L2Dより明るいポイントが有る鴨よ。
「レンズ(リフ)口径が大きいほうが眩しくない」のは違うよ。
同じLEDを、小さいリフで拡散気味に照射するより、デカリフでスポット照射した方が
明らかに中心照度は眩しい。(狭いけど)
但し、スポット周辺は、高効率でスポットのキレの良いデカリフの方が、眩しくない。
>>411 目が悪いんだな。
それ以上に頭が悪そうだけどw
>>416 最近「脳内」という言葉を覚えたんだね。
えらいねーw
脳内議論はいらないってさ。実証写真あるのみ。
写真で眩しさが測れるとでも?
俺様の寝込め210でさえ直視できんのに…
とりあえず喧嘩してるバカ2匹は今週中に写真撮ってこい。 これは命令だ。
お前が撮れチンカス
スミアやフレアでわかるだろ、普通
眩しさを写真に出来るはずないんだが・・・写真に出来る時点で眩しくない
>>413 口径がデカい場合、リフの仕上げ次第で、スポットにも拡散にも調整出来るけど、
口径が小さい場合は、粒を出さなきゃ拡散には振りにくい
実際に、口径デカイリフをブラストすると、スポットは無くなり、かなり拡散するよ
C3って電圧かわってもあんまり明るさ変わらんのじゃなかった?
> 眩しさを写真に出来るはずないんだが・・・写真に出来る時点で眩しくない ほんまもんのバカ発見wwwwwww
430 :
413 :2007/09/21(金) 02:10:19 ID:???
>>426 レスd!
一般に、光源が無限に小さい点光源に近い程、リフでの理想的な集光(平行照射)が可能。
しかし、実際の光源は「大きさ」を持っているので、リフを大形化して光源の相対的微少化
を計り集光している。強力ライトの安価にスポットを絞る為のデカリフが良い例。
以上は、効率良く狭スポットを得るにはデカリフの方が有利という理屈だが、拡散となると
別のお話し。
神照射と云われるL4は、光源のデカイLuxeonVを、Eシリーズサイズの小形リフで無理せず絞った結果。
拡散させる為には、無理して焦点をズラしたデカリフ使わなくても、本来集光性能の悪い「浅い」チビリフで充分。
口径よりもリフの「浅さ」の方が拡散に影響すると思うのだかなぁ。
究極は、口径と深さの「無い」リフ無しLED剥き出しが広範囲超均一照射。
>>402 ぶっちゃけ今更だし、あんなレベルで明るいと思える人が羨ましい・・・
こういう事書く人って精神を病んでるの?
G&Pの栗三発を買うか今のVBー16&虎C2のコンビに追加で虎FMR1をストロボ用に買うか悩んでます どっちがいいだろう?追加でストロボ用買うか大光量のを単発にするか…
ものすごい重装備ですね・・・
>>431 拡散には確かに深さの方が重要だけど、まともなライトで深さが浅いのってないよね?
で、結果的に、多少口径があった方が拡散させやすいってこと
LEDにソコを求めるのはちょっと違う気もするけど、フィラは振動で切れるからねぇ〜
>>432 素材としては悪くないけど、そのままじゃ自転車には合わないと思う
ロードとか市街地だと大丈夫なのかもしれないけど・・・
436 :
430 :2007/09/21(金) 04:14:06 ID:???
>>435 納得了解。
> まともなライトで深さが浅いのって,,,
....SureL4。
このスレ、突然過去ログにIDが出たら楽しいだろうなw
438 :
353 :2007/09/21(金) 10:38:00 ID:???
>>428 えっ、詳しくったってこれ以上どこをどう詳しく?
電源不要のサイコン照明
原理は光ケーブルと同じでメインライト前方の光をサイコンに導く
前方の切り口(端面)から光を導入すると反対の切り口(端面)が発光するのを利用
アクリルは加熱すると曲がるので自転車に現物あわせ
側面が光って邪魔なので熱収縮チューブ等で側面を覆う
取り付けもライト本体のベルクロと一緒に挟めばOKとお気楽極楽な仕様
実はアクリル第二弾も製作中
うまくいったらまた報告しますよ
439 :
ツール・ド・名無しさん :2007/09/21(金) 11:26:36 ID:x2gA7ht/
第二段にウルトラ期待age
以前、懐中電灯のさきにつける光ファイバーの束みたいのあったな。
>>438 サイコン側の端面を丸くフロスト状に加工すれば、HRモニターも余裕で照らせるよ
しかし写真見ただけで即座に仕組みが理解できる人も居れば あれだけ簡単な仕掛けなのに説明がないとわからない人も居るんだなぁ…
仕組みも糞もないだろw
>442 女なのかもしれん
俺も前にアクリル棒曲げてLEDでバイク用のイカリング作ったぜ。
>>442 この程度の仕組みが理解できないとかどんだけだよなw
頭が悪いにもほどがある
>>442 ゆとりなのかもしれん
曲げ→アルミテープ→熱収縮チューブ
が、反射効率良いかも。
銀色スプレーの方が簡単かw
安くあげるなら、アルミホイル+ビニルテープだな。
お祭りで売ってるヒカル輪っかは?
アホはスルー
サイコン照らすなら、トリチウムなんかいいかもしれん。 電池入らないし小さいし。
サイズに魅かれてレッドレンザーのVキューブを買ってみた。 明るさは一般的なママチャリのダイナモと同じくらい。 単三1本だからこんなものだろう。 通勤通学で街灯の多い街中を流して走るならこれで十分かも。 チラ裏スマン
トリチウムを使ったマーカーってそんなに明るいのか? サイコン見えるレベルの明るさなら欲しい。 前に個人輸入しようか悩んだんだよなぁ。
トリチウム管自体は見た事ないけど、外国の時計に付いてるトリチウム使用の夜光塗料から類推すると あの程度の明るさでは…真っ暗の時だけは役に立つっていうレベルじゃないかな。
トリチウムかどうかは知らないが 市販品では世界最高レベルって蓄光石とその粉末がなぜか今手元にある 明るさも持続時間も通常品の2倍ぐらいとのことで 他のよりは明るいけどあくまで蓄光だしなぁ…でも試してみるか
俺のC2もめでたくQ5化完了。 「うぉっ!これがソドムとゴモラを滅ぼした神の光りかっっっ!」
鳥管はトリチウムガスを封入したガラス管。時計の針や文字盤に「目盛り」として
埋め込めば十年間有効実用。
でも照明として照らし出すには力不足。パワー上げたら被曝危ネェ。w
鳥管 →
ttp://k-bros.jp/hanbai.htm ...高いよ。
もっと安全でパワーの有る飛行石に汁!
>>455 世界最高の蓄光なら一晩光り続ける「ルミノーバ」でしょ。
実際に非常標識にも採用されているし。
栗三発をチャリライトにしたいと思いふけるこの頃
このスレやけに重装備を好む傾向の人いるけどドコ走ってるの?
>460 ん? 虎やフェニを三連じゃ 満足出来ないと言う事貝?
463 :
ツール・ド・名無しさん :2007/09/22(土) 13:28:05 ID:S7oSF3q5
栗二発を直列なら6Vちょっとだから、ダイナモの整流出力ダイレクトでOK!
ダイナモの出力電圧は6V固定じゃないぞと。
荒川の江東区側の土手走ってます 栗三発を竹備度さんから買おうかな…
レギュ通したら絶対的な出力足らんと思われ
468 :
463 :2007/09/22(土) 18:54:42 ID:xnXWCYzb
電池で良いよ。
470 :
455 :2007/09/22(土) 21:16:56 ID:???
蓄光石を試してみたがダメだった サイコンの四方に石を置き至近距離から3LEDのミニライトで5秒ほど照らす すると1〜2分は辛うじて数字が読めるほど光るがそれ以上はダメ 実用にはならない
再婚の液表示に、腕時計みたいなELバックライトを仕込んでくれれば解決。
スペシャライズドのサイコンにはELバックライト付いているけど結構便利。
俺の猫目サイコンにもバックライトついてるよ。
ネコ目のバックライトはつけても文字を読み取りづらい フォントの大きな数字なら5秒凝視すれば判読できる 街灯の方がまだ使える
走ってる間の5秒は重いぞ
サイコンのバックライトって常時点灯できる? 俺の猫目はライトない
>>475 走行中は見ないことにしている、帰宅後見る
>>476 できない、押したら3秒位ぼんやり光る
型番はCC-MC100W
>>468 ここのホムペ以外は電圧が上がるからLED焼けるって書いてあるけど、どっちが本当なんだろ。
常時点灯にしたら凄い勢いで電池切れると思うよw
480 :
ツール・ド・名無しさん :2007/09/22(土) 23:24:54 ID:xnXWCYzb
たしか液晶は、表示を鮮明にするために偏光を利用している。 だから、外来光で見る場合と、内側に光源を仕込む場合では光学的な設計が違うようだ。 計算機をばらして、液晶の反対側にLEDを置いてみたが、ぜんぜんダメだった。 ・・・・偏光版を一枚入れれば良かったかも知れない。
でもPCの液晶モニターにはバックライト入ってるが
常時点灯にするにはどうすればいいんだろ スイッチの交換じゃダメそう リレーでも入ってるのかなぁ
>>478 DC-DCコンバータ、シャント型レギュレータ、シリーズ型レギュレータなどを使えば十分可能。
このくらいのことは部品と技術さえあればどうにでもなるよ。
興味があるなら調べてみてくれ。嵌ると楽しいよw
484 :
ツール・ド・名無しさん :2007/09/23(日) 11:42:16 ID:K38Tus7O
>>482 常時点灯にするには
アイデアはあるけれどここには書けない。特定の会社がパテントにして欲しくないから。
ここに書いてしまえばその瞬間からパテントにはならないような希ガスw)
中国人が見てます
セルフシールのステムボルト?
ステムキャップにフレキシブルライト挿すのか。見事だ!
LEDライトをバッテリー別置きに改造したいんですが、スイッチを 新たにバッテリー側に設けるつもりです。 抵抗とか電流とかいまいち自信がないので、どこかお勧めのサイとがあれば 教えてもらえませんか?
>>490 ライトの入力電圧は変えられないので、電池を大きくするか、並列にするだけ。
492 :
ツール・ド・名無しさん :2007/09/23(日) 22:04:09 ID:K38Tus7O
100均スレにアクリル棒を使ったサイコン照明の作り方が紹介されてたよ
>>495 これってアダプタじゃなくてスイッチに見えるんだが。
過疎スレの自演は目立つねぇ しかも深夜
なんでも自演に見える奴って現実逃避ばかりしてるんだろなw 俺様が恥ずかしい思いをしなければならないなんてあり得ない。 しかも深夜にこんなにレスがつくわけがない。 そうだ、自演でレスが沢山ついてるんだ。 そうだ、俺様がこんなに馬鹿にされるのは自演だからに決まってる。 でも自演だから気にすることはないな。 自演を見抜ける俺様はやはり優れた人物だなワハハ。 こんな感じかね?
>>498 スイッチちょん切って電池繋げば「外部電源利用アダプタ型テールキャップ」
...スイッチもお付け忘れなく。
504 :
502 :2007/09/24(月) 14:02:11 ID:???
レーザのだったら有るけど、ちょん切った事無い。w
スイッチ部分に電源なんか繋げないので小学生以下のアホということで以後放置。
507のような”ゆとり”ばかりじゃ小学校の教師も大変だろうなあ
>>507 スイッチちょん切って、コードの皮剥いて、予めヒシチューブ差し込んでおいて、コネクターハンダ漬けして、
ヒシチューブ炙って、充電池のセルパック繋げば、ハイお終い。
スイッチとか、ダミセルとか、コード延長とかは自分で考エロ。
おまえのために付き合う時間はない。一人で作ってろ。
> 以後放置。 (笑)
>>510 「スイッチ部分に電源なんか繋げない」のじゃなかったのか?
「一人で作ってろ。」って...幼稚園児に言い返されたのでご立腹中。
みんながんばれ!
脳無い工作乙
同属嫌悪
517 :
ツール・ド・名無しさん :2007/09/25(火) 04:37:17 ID:FGJAnZOJ
全部読んでたらこんな時間にナッチャッタ
P3DいいわL2Dを使う人々がよくわからないよ
>>518 いいわ では参考にならん。
具体的、かつ簡潔にその理由を述べよ。
P3Dは充電池使えない。(P3D-Q2は別) L2Dはエネルプ使えて常時使いには優しい。 天井照射ならP3Dいいわ
521 :
ツール・ド・名無しさん :2007/09/25(火) 15:27:33 ID:NY/9Ms2w
明るいライトで瞳孔を閉じる 暗いライトで瞳孔を開く瞳孔体操
RCR123だとターボで30分位だもんな。 ただメチャ明るいけど。
>>520 FENIは充電池仕様ではないのでRCRもエネルも故障のもと。
RCRでコンバーターを壊すかエネルは過放電する。
FENIとかエネルとか・・・頭悪すぎ
だよな・・・FINEとかエネルとか自転車用途で使うなんて頭悪すぎw
526 :
ツール・ド・名無しさん :2007/09/25(火) 19:12:16 ID:NY/9Ms2w
ライトで決めるより時間で決めたら? 「3時間点燈」とする 1AAなら、ライトは700mW50ルーメン 2AAなら、ライトは1.2W 80ルーメン 3AAAはDDだから500mW/だら下がり
529 :
ツール・ド・名無しさん :2007/09/25(火) 22:54:08 ID:hxZlQq1a
>>527 ヒントは
>>521 と
>>528 自転車にはスポット強くて合わないの気付かない人は明るいライトは必要ない走りしかしてないんじゃない?
目線の運び方とか視野を意識出来ない乗り手じゃ何使っても同じだと思うけど・・・
このスレの目的は天井が明るいライトを手に入れることじゃなく夜練しやすいライトを手に入れることでしょ?
ばかばかしい
>>529 別に対象は夜練に限定されてなくね?
俺は専ら街乗りだが脇道からの飛び出し抑止にはスポットの強いライトが便利
地面に映った光で相手に存在を察知してもらえるからね
L2Dを初めとする懐中電灯は
結局
>>531 の言うようにパッシブに認知してもらう用途になっちゃうよな
スポットばかり強くて前照灯として暗い状態を明るく見たいという用途には使いづらい
猫目510だとせいぜい5m先までしか路面を把握できないからL2Dをポチったんだが・・・ 10m、15m先の路面を把握するならスポット狭くていいと思うんだけどなあ。
>>532 もしかしてスポット部分を5m先とかで落としてるの?
だったら周辺光が不足して見えるのも道理
>>534 別にアンチしてるわけじゃないが、ちゃんとした配光のライトも使ってみ。世界変わるから。
それでも懐中電灯、便利だけどね。
自転車以外で使えるのもでかい。
>>529 参考にしたいのでオススメを教えてください。
L2DはCREEのライトとしては例外的にスポットが広いからな
>>535 それがL2D程度の値段ならぜひ使いたい
ちなみに自分は幻惑防止のヒサシ付けてます
その分スポットは遠慮なく遠くに飛ばしてます
走行環境はほぼ真っ暗なCR
なんだかんだ言ってEL510は名作だよな 配光もよく考えられてるからL2Dなんかよりよっぽど実用的 ライトは明るさじゃないのさ。
流石にそれはないよ
いや、ライトは、まず必要な明るさ有っての視認性。
暗い場所を走るなら明るい方が良いに決まってるだろ。 何言ってんだ?? スポットがどうのこうの書いてるが、 周辺光だって、そこら辺の自転車専用ライトより 遥かに明るいっての。
EL510は冥作
EL510は鬼作
EL510は臭作
>>531 街乗りで明るいライトが必要か?
他人をけん制する目的のライト付けるまえに自分の運転見直せやカス
547 :
カスデツ :2007/09/26(水) 04:06:20 ID:???
>>546 EL510は臭作デツ。
オマイの様な短気逆ギレが今時の無差別殺傷兇悪犯予備軍。コワ。
546、54
549 :
ツール・ド・名無しさん :2007/09/26(水) 05:10:58 ID:5m2xoSZW
>>529 参考にしたいのでオススメを教えてくださいよw
550 :
533 :2007/09/26(水) 06:44:41 ID:???
>>534 周辺光でなく、スポット部分の光も足りないです。
路面把握と言っているのは小石や2cm程度の段差を見逃さない程度。
10m先を照らすと全体が均一に明るいけど、目が慣れても少し暗い。
EL510自体は好きだけど、あくまで稼働時間と配光とブラケットの評価。
光量はいまより上が欲しい。
EL510で5m先を照射するのと同じ配光で10m先を照らしたいなら
スポット部が4倍、周辺光はEL510と同程度必要なはず。
L2Dがスポットだけ明るすぎなら20m先、40m先を照らすつもり。
>>546 531じゃないけど
ハイビームで威嚇的に牽制するのは幻惑になり良くないと思うが、
地面を強力に照らすのは自動車でも同じ、あれで自動車の接近に気づいたりしないか?
それとも街中なら見えるからと車幅灯だけで走るほうが良いと?
EL510は改造のベースにはいい。明るくしてもローモードがある。
牽制できるなんて書いてる奴は田舎に住んでるか、できるという思い込みだろ。 街中なら街灯で道路が明るいから、LEDライト程度(特に白色)じゃ地面を照らしても ほとんど目立たないし、対自動車の場合だと自動車の強力なライトでかき消される。 自動車同士でも出会い頭の事故なんていくらでもあるのに、自転車のLEDライト程度で こちらに気付いてもらえるなんて考えない方がいい。 ぶつかれば怪我するのはこっちなんだから、結局気を付けなければならないのは自転車側。
概ね「対面2車線以上の道路」に設置される道路灯と生活道路の街灯では明るさが違う 前者は確かにCREE程度じゃ埋もれてしまうが 後者は光害対策で意図的に光量が抑えてあるから出る幕は十二分にある そして出会い頭の事故が一番多いのは生活道路 俺の家の周囲は最近子供が増えてきたし夜になっても人通りが多いのは昔からだ 道路照らしても役に立たないとか言ってる奴こそ田舎者
L2Dポチったなら試せるだろう それでも求める明るさより暗ければHIDしかない
子供は道路なんか見てないから道路照らしても意味ないよ
水平L2D点滅でようやく子供は気付く程度 出来ればP3D Q5を2灯が望ましい
>>552 改造でどのくらいまで明るく出来るのかkwsk
確かに使い勝手は最高だけどもう少し明るさが欲しい・・・
もう1年も経つと2AAランタイム2時間で もっと明るいの出てくるかなぁ…もっと時間掛かるかなぁ
DXで注文したC-8が届いたんで昨日試乗してみたよ。注文してから hongkong post経由で10日だったな。 感想としては明るいねこれ。配光もまずまず。ランニングタイムは まだわかんないけど2AAで運用できるから運用コストもそれほどではないと思う。 20ドル弱で買える製品としてはなかなかいいんじゃないだろうか。 ついでに買った2ドルくらいの自転車用ホルダーもなかなか使い勝手がいい。
クスコつかったプレイにL2D使ったけど、すげー奥のほうの細部まで良く見える。
いや
>>562 が、ガチホモという可能性の是非
いやいやむしろ
>>562 のアナルでクスコ+鏡+L2Dによる
ひとり奥までクッキリハッキリプレイ
565 :
ツール・ド・名無しさん :2007/09/26(水) 21:34:20 ID:N5O87B6i
やっぱC2よ。 CREEで値段とクオリティで比較したらC2しかないんちゃう? 試してみいL2D信者ドモ
またおまえか…
>>553 結果的にライトは明るくても意味無い、なんて思ってないよね?
スポット目的では、安くて暗いC2より、Sure程じゃないけど高くて明るいTiabloの方が車載では使える。 C2の広い漏れ光は迷惑。
というか、懐中電灯を前照灯として使うのならどんなものでも庇は必要。 強力なLED懐中電灯ををそのまま載っけて使うなんて迷惑千万。
チョーウケル
L2D買ってきました。 明治通りを走って帰ってきましたが、逆走チャリがよけてくれるので最高です。 街灯の下で使うならこれ以上明るい必要ないと思いました。
>>572 ええと、市街地でL2D?
まさか点滅やターボモードにしてないよね?
点滅とかにしてりゃ、そりゃ避けるよw
???
>>574 俺は逆走来るの見つけたら点滅モードにして、顔を照らしてやるよ。
眩しくて止まるから安全にすれ違える
暗い所で点滅すると景色がコマ送りになるのなw 先日のポダで花見川近くを通っていたときのこと 50台オバサンと20台女性の二台のママチャリが併走無灯火 点滅したらオバサン驚いて急ブレーキ、コケそうになってたなw
>>578 それ普通に傷害罪だから。
俺だったら警察に突き出してやる。
L2D点滅は無灯火よりはるかに悪質
580 :
ツール・ド・名無しさん :2007/09/27(木) 10:20:10 ID:ocMXkDXZ
証人立てろや
L2Dとっさに点滅に変えれるという事は 街糊175mlで走っているのか? ライト点けたままチャリの前立ってみ 大迷惑だぞ 街糊なんて11mlで十分だよ
>>581 11ルーメンじゃ暗すぎて問題だと思うが
チャリのときはターボモード使ってるよ。 ってかターボと点滅以外は日常生活でも滅多に使ってない。
585 :
578 :2007/09/27(木) 11:12:50 ID:???
マジレスしてみよう 傷害罪はどうだろう、怪我してないからなー どちらにしろ無灯火・併走の引け目ある人が警察はないかと思う ターボの幻惑避けは、免許持っている人なら分かるんじゃないかー 「ヘッドライトは直視せず右か左をみるべし」 だっけ? まぁ普通眩しけりゃ直視しないわなw 9lumenモードは地図みるだけ 50m先から見れば分かるが9lumenは本当に使えない 基本は点灯、悪質な人きたら点滅にしてるw 無灯火が自転車の半分を占める現状では「照らして見つける」が本音だなー 遅いのに路側帯走っている自転車やリフレクタが空を見上げてるのもいるからなw 追い抜くとき声かけても反応しない携帯電話・ヘッドホン厨 点滅すると反応してくれるぞw
>>584 街のりでも無灯火はイカン
ライトスレで無灯火は尚イカンw
このスレのヤツは結局天井と人の顔照らして喜んでるような馬鹿が多いんだ?w だからL2DとかL3Dが最高とかほざくんだね?やっと理解出来たよ〜www
L3D
L3Dキタ─wwヘ√レvv〜(゚∀゚)─wwヘ√レvv〜─ !!
真性のバカ降臨
592 :
ツール・ド・名無しさん :2007/09/27(木) 13:09:21 ID:6OGDJS9f
C3使ってるけど、 きのうママチャリに乗った婆に、すれ違いざま 「まぶしい」とドスのきいた声でささやかれた。 きもいね。きてぃさんとしか思えない。
どんだけ長いんだよL3Dwww L2Dですらナゲーのに
なにが長いの?
>>592 オマイの方がキモイ上、明日は「ドス」で刺されるぞ。
>>581 私のL2Dは、ターボでも135なんだが・・・
まぶしいっていうのは褒め言葉だろ
ミリリットル… コップ1杯分にも足りない
>>597 だよなw
俺も「まぶしい」と言われたときはメチャクチャうれしかったwww
眩しいといっても、HID積んでる車やバイクに比べたら暗いんだけどね。
あいつらに勝つには月社員を載せるしかないのだろうか…
ムーンシャインでも車のHIDにくらべたら1/10程度だよ
眩しさと明るさの区別がつかないアホがいるな
変態と言われて喜ぶ鈴菌と似てるなw
対向車がきたら車だってロービームにするぞ 前に自転車などがいたらロービームにしろよな
>>603 逆走に気を使うことは無い。
反対側を順走してるチャリに迷惑がかかるようなライトは、まず無いだろう。 月社員を除いて。
頭悪
LEDもいいけど、ハロゲンのライトでいいのはないのかね。
582 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2007/09/26(水) 22:59:35 ID:??? 懐中電灯スレでスタンダードなL2Dを今夜初使用しましたよ。 蛾が体当たりしてくるほど明るいです。 スクーター二人乗りのガキが我が物顔でサイロを走ってたので思いっきり 顔面照らしてやったけどちょっとふらついただけであんま効果なかった。
>>585 > 傷害罪はどうだろう、怪我してないからなー
暗い場所で明るいライトで顔面を照らされる
↓
一時的に視界が奪われる
↓
「身体の完全性を一時的に失った」と推察できる
↓
傷害罪に該当
後遺症を伴わない怪我も「身体の完全性を一時的に失った」と同じ
明るいライトを使ってる人は庇等を付けて眩惑対策をしてほしい
無灯火自転車は逝ってよし どちらも迷惑なのは変わりない。
609 :
606 :2007/09/27(木) 18:38:13 ID:???
kaidomain見てたらハロゲンの懐中電灯って、リチウム電池使ってても長くて1時間弱しかもたないのね。たいてい45分とか・・・ 路面見やすいからいいなと思ったんだけど、さすがにキャットアイのHL-500IIじゃ今更だし、 明るさは抑え目でいいので、もうちょっとランタイム長いの誰か知りませんか。マグライトとかのほうがいいのか。
610 :
578 :2007/09/27(木) 19:08:38 ID:???
>>608 わざわざレスありがとう
視界を失ったのは1秒か長くて2秒だと思うが傷害罪が成立するのかー
「傷害罪?何したの?」「二秒ライト点滅させたから」「!!!!!!!!!」なんてなw
罪に問われたら武勇伝になりそうだw
幻惑も分かるがライト+諸経費で1万かけちゃうと無灯火に気を使う気持ちは消えてしまうなー
俺の器ちっちゃいからねw
しかし街中だとL2Dクラスはまずいない
100台自転車とすれ違えば、その中のトップ3には入っているな
俺の近所だと50台無灯火、ハブダイナモ30台、残り1000〜3000円クラスって感じ
CRなら明るい奴はときどきいる
川´・_o・)ソッカー
612 :
ツール・ド・名無しさん :2007/09/27(木) 20:48:52 ID:mWyFWoaU
100ルーメンくらいでいいから、単三4本重ねる構造の短くて太いランタイム 長めのライトは出てる? アルカリで12時間くらいが希望なんだけど
>612 EL510改SSC P4仕様
582 名前:ツール・ド・名無しさん 投稿日:2007/09/26(水) 22:59:35 ID:??? 懐中電灯スレでスタンダードなL2Dを今夜初使用しましたよ。 蛾が体当たりしてくるほど明るいです。 スクーター二人乗りのガキが我が物顔でサイロを走ってたので思いっきり 顔面照らしてやったけどちょっとふらついただけであんま効果なかった。
L2D HOLKINから来ねぇよ
616 :
ツール・ド・名無しさん :2007/09/27(木) 21:34:48 ID:mWyFWoaU
改造は難しそうだね。 ところで、ムーンシャインのHIDは、500ルーメンクラスのライトよりも 明るいのかな? 500ルーメン2灯とかの方が安くて明るいのかもしれんけど・・・
逆走なら危険回避の意味もあるだろう。 車だって逆走してきたら、パッシングなりクラクションなりするだろ。
>遅いのに路側帯 遅いってどれくらいの速度を言うんですか?
>618 原チャ法定速度以下
25km/hくらいが限界の貧脚じゃ車道走っちゃだめですか・・
速度に関係なく自転車は基本的に車道の路肩
路肩は「走っても良い」であり基本は車道の左端
>>622 ということは、路肩よりも車道側を走ったほうがいいのか?
まぁ、「走っても良い」なら俺は路肩を走るよ。
>>623 法律的には路肩走行は自転車可の歩道走行と同じような扱いって事
まぁ危なくないよう柔軟にやりましょ
そっかー('・c_・`)
正直に言おう 路肩と路側帯と車道の区別がイマイチわからん! 教えて!ダディ!
>>610 > 視界を失ったのは1秒か長くて2秒だと思うが傷害罪が成立するのかー
暗順応が回復するまでの時間だから数十秒〜1分程度かな?
年輩者の場合だと残存が数時間残る場合もある。
これらを踏まえて法を解釈すると傷害罪が成立する。
ただ俺の所にそんな事案持ってこられたら断るw
629はポリスメンですか?
色々なライト使ってみた結果 昼間走ればいいと気付いた。
ブルーベリーヨーグルトはここ数年ほぼ毎日飲んでるけど、眼まで良くなった感じがしない。 含有量が少ないのかな。
宣伝に付き合うなよw
>>632 ニートはいいなぁ〜
>>633 夜目が利く程度で通用するレベルで走ればいい人はいいなぁ〜
どこが控えめだってんだよw WF-500って何時間もつのかね 1時間くらいか? 夜のオフロードで使おうと思ったんだけど
>>637 夜にそんな猛スピードで走ってる奴は迷惑
自動車だって良識ある人間なら生活道路では夜になると平均スピードががくっと落ちるのに。
>>639 オフだからこそLEDなんじゃないの?
フィラもHIDも振動か何かしらんけどすぐに切れるでしょ?
>>640 おれ一般道じゃ自転車乗らない人なんだけど・・・てか一般道で何で明るいライトがいるのかがわからん
良識あるなら眩しいとわかってるLEDを一般道で使わなくても十分安全に運転出来るだろ?
さすがに町中じゃ飛ばしたりはせんのでは? >641 LEDって路面のデコボコとか視認しづらくない? 俺だけかな ハンドルに強力なLEDをつけて、メットに単三x1くらいのcreeでいいかな。うーん・・・
グラディウスとかフェニのストロボで走ると対向車が嫌な顔するけどうざいな
646 :
ツール・ド・名無しさん :2007/09/28(金) 20:51:17 ID:MsnriAUB
何ルーメンとか何カンデラくらいなら走行に丁度いいの? 選ぶ製品の目安にする。 最近見出したんだけど、明るければいいと言うのが、スレの趣旨かとおもてた。 そんな感じの書き込みが多かったから。
路面の状態を見極めるには黄色い光がいい。 最近、車のライトも白さを競う傾向らしいので、あんまり流行らないんだろうけどな。
648 :
ツール・ド・名無しさん :2007/09/28(金) 21:04:13 ID:MsnriAUB
黄色のL2Dみたいのが、あればいいのかもね。
黄緑色のL2D-CEを持ってるオレは勝ち組!
おめでとう。。。
黄緑駄目だろ、赤か橙に近い黄色の方が良いと思うぞ。
素直な橙色が欲しいなあ。
橙で点滅だとウインカーになっちまうからほどほどに。
>625 合ってるよ。 スター基板は不要だから、エミッターだけのほうがいい。 剥がす時エミッターを壊す恐れもあるし。 できればkaiかDXで買ったほうが安いんだが・・・。 抵抗は減らせば当然電流が大きくなって明るくなるが、 同時に発熱量も多くなるからほどほどにすべし。
そんな早いウィンカねぇよ
DQNカーならタマにいる。なんか10Hzとかで点滅しちゃってるの。
どんなに頑張って明るくしても、原付程度の明るさが限度 普通のダイナモ程度じゃ5m先ですら本当に安全に路面把握して走れるとは言い難い、 だから基本的に「明るければ明るいほどいい」となるんじゃね? んで、バイクと異なる配光で相手を幻惑させやすいんで スポット型のライトや下向き照射で工夫するか、 暗いライトにして自転車の走行速度を落とすか、 幻惑上等俺様第一で水平照射するか。
>>657 原付バイクのライトと同程度の明るさのライトを教えて下さい
実際、原付程度の明るさになってるライトすらないよな 明るければ明るいほどいい、けど、 周辺光がほとんどない製品の場合は、いくら真ん中が明るくても意味ない、 という話はあると思う。 真ん中が明るすぎると瞳孔が閉じて逆効果、という話は 少なくとも自転車ライトではないんじゃないかなあ
662 :
ツール・ド・名無しさん :2007/09/29(土) 10:04:50 ID:ctCh/nI3
ジェントスSFー503X買った。スポットと言えばスポットだが、照射範囲は実用的なレベル。明るさは、 尋常じゃない眩しさよ。照射テストも色んなサイトでやってるのでごらんあれ。 マグライト4Dの最スポット時位は光が届くので遠くを照らしたい人はオススメ。光は拡散しないが、その分対向車や歩行者に迷惑はかからんかも。 使ってみて思うのは、自転車で照らしたい位の距離なら充分な範囲を照らしており、スポットを意識させない。 後はいかにしてハンドルに固定するか。明るさ一番の人は、いますぐ家電量販店で買って来なさい。いま買って来なさい。
キモい文体
>>663 姿が。見えなくても。すぐわかる。でつ。においでわかる。ああくさい。でつ。まじ。
この人Fenixの存在知らないんだろうなあ ホムセンスレから出て来ちゃったんだろうなあ
眩しいだのなんだのの話は クルマのロービームの基準みたいに 40m先を照らせるのが普通に出回ってからでいいだろ 小さくて眩しいという主張にしても元のレベルが違いすぎるし
眩しいものは眩しいんだよ 明るいじゃなくて”眩しい”な
眩しい厨の基準は猫目なのでなにを言っても無駄
だな。 都合の悪いものは全て「眩しい・対向車に迷惑」と定義されるw
L2Dとか正面から見ても眩しいと思わないような鳥目野郎が、 P3Dや月社員でもまだ足りないとかほざいてるんだよ。
671 :
鶏 :2007/09/29(土) 11:56:53 ID:???
コケーッ!(怒
L2D全開にしてから前に回って10m離れてちょっとしゃがんで自分のバイクを見る 『ぅぉっ!まぶしっ!』
エネルプってテレビコマーシャルやってんだね なかなかカッコイイ エネルプでL2D使ってる人ココいっぱいいそうだけど 警告にあるように本当にライト熱くなる? ターボで毎日30分くらい乗ってるけど 少しも熱くならないじゃん
少しも熱くないなら電池かライトのどちらかがぶっ壊れてるな
自転車だと空冷効果があるからな 帰宅後消し忘れて15分ほどしたことあるが、人肌並の温度になっていたな ずっと放っておいたらどうなるのか気になったがエネループ痛ませたくないから試してない、人中よろ
自転車だとかなりの空冷効果だな 俺CEだけどRebel100も試してみたいところ
677 :
ツール・ド・名無しさん :2007/09/29(土) 13:02:40 ID:ctCh/nI3
>>665 ホムセンスレから出て来ちゃったんだろうなあ
正解ですよ!? L2D知らんかったからググってみた。これいいわ!
ホムセンライトはダメかい?503Xは単2を3本使用でデカいけど、5WLEDで連続使用可能時間は15時間。
何ルーメンかわからんが国産普及型LED80個分の明るさらしい。SFー501より明るいから実用的と思う。
さて、ホムセンスレに戻るか。
>>677 そんなでかいライトどうやって固定するんだ?
679 :
ツール・ド・名無しさん :2007/09/29(土) 13:23:46 ID:ctCh/nI3
わからん。
680 :
鶏 :2007/09/29(土) 15:35:17 ID:???
> 本体サイズ 約φ43mm×長さ222mm ハンドルバー、シートポストが25〜35mm それより太いから既存のマウント器具が使えないだろうな
>>680 おれのもだ。ぬるい程度にしか暖まらない。
503Xはライトじゃありませんよ。鈍器ですよ。
684 :
ツール・ド・名無しさん :2007/09/29(土) 16:44:29 ID:ctCh/nI3
>>683 確かに。マグライト4Dと同じにおいがする。
専用の取り付けパーツとかでハンドルにがっちり固定出来れば自転車通勤の方もさぞかし楽しかろうに。
デカイだけじゃなく、照射範囲も極めて狭いので、自転車用途には使えません! 明るく感じるのは、糞コリで絞ってるからだよ。
686 :
ツール・ド・名無しさん :2007/09/29(土) 17:13:55 ID:ctCh/nI3
そこがまた (・∀・) イイ!
687 :
ツール・ド・名無しさん :2007/09/29(土) 18:21:02 ID:XmAo1+K0
アルカリやニッケル水素の単三乾電池使用できるライトだと、175ルーメン よりも明るいもの売ってるのかな?
>>672 しゃがめば原チャリでも車でもいっしょじゃないの?
>>687 L2D 2灯
で
おk
片側死んでもきのこれる
690 :
ツール・ド・名無しさん :2007/09/29(土) 20:22:37 ID:XmAo1+K0
L2D安いのは、どこなんでしょうか?
692 :
ツール・ド・名無しさん :2007/09/29(土) 20:36:23 ID:XmAo1+K0
うん。 厨房だから勘弁してくらはい。
安さを求める人間が L2D を買うのが根本的に間違っている
694 :
ツール・ド・名無しさん :2007/09/29(土) 21:40:54 ID:XmAo1+K0
海外通販でも高いんでつか?
Fenixstore逝って来い。
L2D本体、送料 エネループ充電器、エネループ単三4本 取り付けブラケット(買うか自作かキャンドゥのやつ使うか) これだけで、1諭吉でちょっとおつり。 そういえばこの前 ホムセンとかの特売でよく単一電池4本セットで売られるあの赤くてデカイ懐中電灯 あれをルックMTBのハンドルにぶら下げる様な感じでうまく固定してるおっちゃんがいたw 暗闇で点灯してるところを見てみたかったw
ママチャリの前カゴにいわゆる強力ライトをいれてるオバちゃんとかたまに見る。 でも、たいていは電池が減ってて全然明るくない。
698 :
ツール・ド・名無しさん :2007/09/29(土) 21:53:55 ID:XmAo1+K0
海外通販利用しても数分の1になるとかじゃ無い訳でつね。 L2Dの次にいいライトは何でつか?
>>698 スポットの特性と2AAの手軽さからL2Dが一歩抜きん出てるだけで後は玉石混交
自分で調べたまえ
ホームセンターへ行ってナショナルの懐中電灯を買うといいよ。 MADE IN JAPANは伊達じゃないよ。
このスレではあまり話題にならない(そもそも関係ない)けど、 青っぽい光だと反射材(赤や黄)があまり反射して見えないんだね。 反対に黄色っぽい光だと反射材がとても目立つ。 光の三原色を考えれば当然すぎる結果なんだけど。 ああ、そういえば自転車用ライトで青LEDを使った製品ありましたね。 ああ、そういえば自動車でも青いライトがお好きなDQNカーが居ますね。
安さ求めるなら反射材だな、肩からかけるだけだし値段も数百円 別に光源あってナンボのものだから右左折してくる車には効果ないが お互い直進中なら目立つ
青LEDは反射させる為の光じゃなくて被視認の為の光じゃないの? まあ見えみくい色だとは思うけど
704 :
ツール・ド・名無しさん :2007/09/29(土) 23:46:54 ID:VoKXthFC
>>701 青色LEDの光を蛍光体材料に当て、黄色光を出力し,青黄混色で白色光を作り出す
のだから、元々赤が欠落している。全スペ混合の自然白色とは根本的に異なる。
うちのキーボード(リアフォ108)のランプは青いんだが、 直視すると目が変になりそうになる。 困ったもんですよ
車のデイライトで青色はものすごく目立つ。 自然界にほとんど存在しない色だからあたりまえか。 デイライト点けるなら青でキマリ。
>>702 そういや、ダイナモライトとか自転車はなぜかライト取り付け位置が低いけど、
あれも反射板が見難いんだよね。
ハンドルの上に付けるだけで反射板が明るく反射するし、
メットの位置だと暗い砲弾ライトでも十分視認できるぐらいなのに。
あまり反射板だけ明るくても暗順応できなくて見難いが。
ライトと目の位置は離れていたほうが路面の凹凸が見やすいんだよ。 ヘッデンが最悪。雨の日などは乱反射がまともに帰ってきて何も見えない。
>>708 乱反射はライトがどこにあっても乱反射するものでは?
>>708 それは興味有る意見だ。
特攻任務の時は片担ぎ照射で、極力「陰」が無い様に視線の近くから照らして死角を減らすのだが、
反対に動体視認走行照射では陰=メリハリを付けた方が視認性が良いと。
あと乱反射の直視も大いに参考になったよ。dクス。
711 :
710 :2007/09/30(日) 00:59:22 ID:???
>>709 その通りだが、視線と照射線が近い程「乱反射」の視認確率は各段に高くなる。
>>707 低い方がスポットランプでも手前も照らせる
路面の陰影も強調できる
別の理由だが車はライトの高さ制限もあったりする
>>708 光源と視点が近いと影が消えるよね
自動車の窓の位置より低いと結局車の死角になって危険だよ。 サイドミラーの死角(真横)とルームミラー(後方)は全く見えないし、 他の車の陰に隠れやすくなる。 どうしても低く設置するなら、点滅灯だけでも高い場所に設置することを薦める。 あと、路面の陰影は強調されるが、その影の部分は見えていない事に注意。 つまり1cmほどの窪みかと思ったら大穴だったというオチがつく。
俺が実践してることなんだが、ハロゲンみたいな橙色のライトと、 LEDやHIDといった鋭い白のライトを まったく別の角度に点ければ、陰影強調と、普通の照射効果とを両方ゲット 具体的には、ハブ軸にL2D-CEと、ハンドルバーにMoonShine 3H
>>714 真っ暗闇の山を走ってるのでしょうか?
街乗りでそんなことしてたら変だぞ。
SF-301あまってたから、緑のK2を載せてみたんだけど見やすくて良いよ!!
雨で走れないから朝からメンテしてた ガレージあると雨でも平気だよーん
>>713 大体のママチャリに付いてるダイナモやハブダイナモは自動車の窓より低い位置だが
街中、真っ暗なCRを 25〜30km/h巡航でもL2D1本で十分だと思うが おまえらどこ走ってるんだ? 白線も入ってない田舎道や 周りが田んぼとか畑のひとたち?
>>718 ママチャリの一般的ライト位置はその通りだが、
>>713 も事実。
ママチャリのライトは車からだと場所によって死角になりやすく、物理的に見えない。
ママチャリは前カゴに荷物も載せるので、あの位置を選択したんじゃないかと思っている。
でも多分このスレを見ている層=MTBやロードでは車道を走る事が多いだろうから
高い位置でオートバイのように照射をした方がメリットが多いんじゃないかな?
>>719 俺の場合9割が都内の自宅から行けるだけ遠い田舎道まで日帰り往復するコースだから、色々シチュあるなぁ。
・昼間に真っ暗なトンネルを走る
・夕暮れの山道を走る
・暗くなってきた田舎道(地理感乏しい)を走る
・すっかり夜になった市街地(いつものコース)を走る
結構便利なのが猫目SL-LD200-F&R、短いトンネルや陸橋下でも自動点滅がありがたい。(スレ違いか)
あとはSLが自動点滅する夕暮れ時にライトを暗く点灯、路面が見難いと感じたら明るく点灯している。
どんな状況でも、L2D−CE+LHE02SVの二本挿しでOK。
723 :
ツール・ド・名無しさん :2007/09/30(日) 18:12:13 ID:BM35jXmo
SF−303Xを2個使用するのと、L2Dを1個使用するのと、どちらが使いやすい でしょうか?
乾電池3本使用のライトを充電池4本で点灯させても大丈夫ですか?
100ルーメン以上で点滅させてたら迷惑でしょうか? 点滅専用のライト買った方がいいですか?
>725 迷惑。目立つだけなら点滅専用のつけとけ。
>>725 迷惑かかるとしても一瞬だからどうってことないよ。
気づかれずに轢かれるより良いと思うよ
L2Dのストロボモード使ったら乗ってるこっちが具合悪くなりそうだった ピカチュウ騒動を思い出したよ。 点滅の速度にもよるんでないかい。
L2D-CEのストロボでも相当きついのに、Premium100だとどうなっちゃうんだろ。 欲しい…けど、流石に2本はちょっと…
100ルーメン以上ってメインで使うライトだよね?それともメインは別にある? メインを点滅させたら路面状況や飛び出してきた人が見えないじゃん。
理想は月社員2燈をメインで、L2D pre100ストロボをサブ
L2Dpre100(mode:Turbo)+エネループの実用ランタイム、約1.5hだった。 俺の用途には十分だが、カタログスペックの2.4hには遠く及ばないことにがっかり。 アルカリ電池ならもうちょっといけるのかもだけど。
1h以上もてば長持ちっていうんだぜ?
>735 L2D-CEの場合だけど、エネループでは1.5h持つけど、アルカリ電池では 30分ぐらいしか実用にならなかったよ。 30分以降はだら下がりでturboの明るさ維持できない。 市販の電池はどんな状態かわからないものを買わざるを得ないから、 たまたまハズレだったかも。 自分で充電すればハズレって事はないので、その意味でもエネル推奨 なんだと思う。
>>735 カタログスペックは容量の少ないエネループの時の値じゃないんだから短くて当然
あと、自転車だと激空冷かかるから (バッテリー2本が偏って消耗しづらいため)そこそこ安心ではあるんだが 充電池使ってガスが出ちゃう例なんて報告もあるし業者も認識してるくらいだから 使いすぎには充分注意して、はやめの交換励行だな。 エネループで1.5h出るならL2D-CEと大してかわらないね
>>739 100lmモードだと手をかざした反射光が痛いくらい眩しい。
なのでそろそろだなというときに手をかざしてみて眩しくなかったら、
予備のエネループに交換。
という運用で今のところ問題皆無です。
L2Dpre100、2本注文 ツイン照射でどうなるか今からwktk
大人買いですね
・マウンタ ・エネループ ・充電器 も買う必要があるから2万は必要だな。
>>745 このスレの住人なら既に持ってるんじゃないかな
747 :
ツール・ド・名無しさん :2007/10/01(月) 01:24:58 ID:AWYH6Ck4
L2D… C2の方がええぞ C2 2本で最高のアカルサ 広角で眩しい??? 自己中には関係ねえな
C2=シュア厨? 後出し糞寅モノマネC2なんてイラネ。
>>748 なんでC2をそんな邪険にするの?
安くて性能がいいから嫉妬してるのw?
C2に罪はありません すべてはC2厨のウザさのせいです
だからC2はライトマニア的にはSure。 C2=糞寅は初心者の思い込み。w
今では糞寅C2=安い暗い狭スポ使い辛いの三重苦。 知ラネ初心にオヌヌメ共倒れ在庫処理は悪質。
アホかw 安けりゃいいだろよw それに最新のはリフが変更されてややスポットが弱くなってる。 だいたいどこの誰が在庫処理してるんだよw お前の頭の悪さこそが悪質だwww
調光できないのが理由でL2Dに流れる人はDXに売ってる安物調光ライトの中で 定番が存在しないから惰性でL2D行ってるな
安かろう悪かろう在庫処理御苦労な店員が申しております。大W
757 :
ツール・ド・名無しさん :2007/10/01(月) 03:18:35 ID:12jmErIt
ELPA-DOP-011を使ってて現状に満足してるんだけど、ライトにはまりかけているので 過去レスで評価がよさ気な、FENIX-L2D-Premium100 を買おうと思います。 DOP-011と比べて幸せになれますか?
っつーか18650使うならmodしろよ Q5入れて基盤入れ替えて1000mAh駆動させれば スポットに関してはL2Dなんて目じゃない、周辺光も肉薄 Q5に入れ替えるだけなら誰にでもできる難易度だし mod用の基盤は調光つきのもある 失敗しても安いからダメージは小さいしね
759 :
ツール・ド・名無しさん :2007/10/01(月) 06:37:14 ID:QPx/Dytk
そこで503Xをガムテで固定ですよ!
762 :
ツール・ド・名無しさん :2007/10/01(月) 14:14:34 ID:0mnjv5dG
>>759 SF-503を2灯固定したらどのぐらいの光束(lm)ですか?
>>754 デラックスの中では、キャンドルライト 1AA/2AA/14500 調光機能搭載ライトがいいよ。
1AA時1W 2AA/14500で3W駆動。40ドルで安くは無いけど、機能的にも付属品にも
文句なし。
14500を2本 予備にエネループ それでも電池切れたらコンビニ。
ブルペ厨には最適じゃないか?
ブルベ”厨”て
765 :
ツール・ド・名無しさん :2007/10/01(月) 15:39:13 ID:QPx/Dytk
>>762 SF-503X×2ルメーンです。
ハンドル下は期待出来ませんが、路地裏の真っ暗闇を必要以上に眩しく照らす事が可能です。2個で1万円弱。ガムテと一緒にどうぞ。
767 :
MUJI :2007/10/01(月) 16:04:31 ID:lP6snJky
最近、某ホムセンの駐輪場でMUJIのライトを乗せた自転車を見かけた。 スイッチを入れてみると正面を向いていた。 少し角度を下げて数メートル先を照らすも光は強くない。 普通の2.4Wのライトのように集光されておらず、ボワーっと照らしていた。
>>767 無印の暗いほうのライトだろ。Creeパワーライトのほうはでかい。
>スイッチを入れてみると 人の自転車いじっちゃダメってママに(ry
現場押さえられたら警察に捕まっても文句言えんな
>>767 無印の奴ってCREEでも1W駆動じゃなかったっけ?
>>767 他人の自転車をいじるとか最低だな。
自転車を盗むDQNとお前は同じレベル。さっさと死ねよ
DX見えないの俺だけ?
わかってるっていってるんだよー! ウェー
ごめん誤爆したorz
このスカポンタンw
売る寅C2って振動に弱い? 購入後2週間で接触不良っぽくいきなり暗くなったりする。 フロントフォークに取り付けてるから振動キツイのかな・・・
>754 C-8 が調光ついて2000円ちょっと@DX 安物としてはいい感じじゃないかな
>>781 一流の素晴らしい商品であるC2がそんな作りのわけがない。
ちゃんと考えられてる。角度とか。
ロット次第で品質が異なるのが中華クォリティー。
相手次第で態度が異なるのが俺クォリティー。
>>781 特に振動に弱いということはないと思う。
とりあえず、モジュールとかスイッチとか本体内部の
ネジで固定されてる部分が緩んでないか確認。
出荷の時点で緩んでることがあるから。
>>781 プラス側の突起が薄い充電池を使っているんじゃない?
単純にバッテリーの接触不良な気がする。
>>788 その可能性がたかいね。C2の電池が切れると明るくなったり暗くなったりを繰り返す。
DCコンの駆動電圧が足りなくなり暗くなり、電池が復活してDCコンが働きまた明るくなる繰り返し。
ストロボも細かい調光もいらないからL2T V2.0買ってみようかと思うが Premium 100と比べて175ルーメン → 140ルーメンに落ちるんだな。 この差はでかい? 今は猫目の500U使ってる
>>790 大して変わらん。
500IIと比べればずっと明るい。
どちらかというと配光が問題かな。
L2Dはスポットだけど照射範囲がまあまあ広くて
一応それだけでも真っ暗な場所を走れそうな配光だったけど、
L2Tの配光は知らない。
持ってる人がいたら俺も興味あるので教えて欲しいです。
あとL2D P100のターボモードのランタイムが
エネループで1時間くらいなので
L2Tもたぶんそれと同じくらいだろうと思われる。
>>790 でかい
でも、今買わないで、待ったほうが、より明るいのがでるよ
多分
山道でもない限り、175と140ルーメンの違いをでかく感じることはないんじゃない 真っ暗な部屋で30センチ照射とかすれば感じるだろうけど
175見たあとに140だと暗く感じるかもしれんけど そうじゃなきゃ大差ないよ
CREE×3の500ルーメンを使ってます かなり快感MAX
796 :
625 :2007/10/04(木) 00:59:04 ID:???
>>625 でSSC P4仕様EL-510改の質問した者です。
エミッターの裏にCPU用の熱伝導接着剤を塗って取り付け。
抵抗はそのままだからあまり期待してなかったけど、予想以上に明るくなりました。
メチャクチャ明るい!って程じゃないけど、真っ暗な所を走っても
路面状況がちゃんと見えるくらいになりました。
25kmくらいでノロノロ走るのが好きな自分にはこれで充分ですね。
元々使い易さとランタイムの長さが気に入ってただけに改造して満足度うpw
教えてくれた方ありがとう!
797 :
792 :2007/10/04(木) 01:05:35 ID:???
近距離を照らす分にはカワランよ
ただ
>>793 が言うように山というか、峠なんかだと差は分かりやすい
この前、近所の峠を走って来たんだが
135と175ルーメンのライト二本でちょうど良い程だたよ
140ルーメンだけだと遠距離が不安げ
かといって175ルーメンだけでも周辺光が足りん
峠の激下りは2本でも無理
まあなんだ、新製品を待つのも一つの手かと
>>796 25でノロノロなんて言うお前が憎い!ノロってやる!
ここ数日DXのサイトに繋がらないんだがDXの他にも18650と充電器を 安く売ってるとこあったら教えてくださいよ兄貴たち
自転車用途に限って言えば、RBの方がいいよ。 135ルーメンと175ルーメンというが、実際にはほとんど違いが無いように思える。 しかし、RBは黄緑系の色なので、路面が実に見やすいのだ。 細かい凹凸とか石等の障害物までクッキリ映える。 天井照射には真っ白が良いんだろうけど、路面使用には真っ白は見難い。 RB否定派は爆熱を根拠にしている。確かにCEより熱くなる感じはする。 しかし、ターボで連続使用しなければ良いだけの事。 100ルーメンモードで、夜の荒サイに十分対応できます。 中華な海外通販はちょっと・・・って思う人は、L2D-RB買っておけば間違いないよ。 中華な通販OKって人は、C-8あたりがオヌヌメ。1AA/2AA調光 20ドルと爆安。
のだw オヌヌメw
802 :
ツール・ド・名無しさん :2007/10/04(木) 10:18:41 ID:0iV2l73C
誰か古いライトいらね。 と言う人いる? もらえたら再利用するお。
つ EL510
>>797 ライト2本差しかよ
どんだけデコチャリなんだ
それでいて激下りって何なんだよ
805 :
353 :2007/10/04(木) 12:41:27 ID:???
アクリル工作シリーズ第3弾
簡易シフトインジケータを自作
シフトワイヤーに目印を付けただけ
http://www.akibax.co.jp/bike/joyful/img/238.jpg 裏から見るとパイプカットの様子がよくわかる
http://www.akibax.co.jp/bike/joyful/img/239.jpg 直径6mmの透明アクリルパイプ(正確にはABS樹脂)を6〜7cmほどにカット
ワイヤーに被せられるよう裏側の一部を切り離す
マーカーは視認性をあげるためボールチェーンコネクタを軽くかしめる
(ボールチェーン=お風呂の栓とかについてるチェーンをつなぐ金具)
マーカーずれ防止のため瞬間接着剤(半田でもいいかも?)
あとは現物合わせで100均の蛍光テープを貼れば終わり
パイプの一部カットが意外に手強いので
カッターで根気よく少しずつ削り落としある程度薄くしてから切り離す
色々試したが一気に切り離したりホットナイフはパイプにダメージが残りやすい
ちなみに第2弾は予想外に材料入手難であっけなく断念
がしかし懲りずに第3弾
ここまで来ると完全にスレ違いじゃんと言われそうだけど
シリーズ物ってことで成り行き上許してね
>>805 実用性はさておきよく考え付いたな
おもしろい、俺もやってみよう
807 :
353 :2007/10/04(木) 12:57:40 ID:???
>>806 見てのとおりロード用
ロードでもシフトワイヤーが横に張り出して上から見える車種のみ有効
シフトワイヤーがダウンチューブの裏側に隠れてる車種は残念ながら無理です
市販でこんな製品があった気がするけど、それを自作しちゃう 行動力に脱帽です。 第1弾のアクリル棒配光器は俺も作ってみようかな。ELバックライト付き サイコン使ってるけどいちいちボタン押さないと光らないから面倒なんだよね。 常時明るく見れるってのは魅力だ。
シフトインジケーターついてないスポーツ車ってあんの?
810 :
ツール・ド・名無しさん :2007/10/04(木) 13:06:59 ID:EA5Lsg/X
>>809 普通のロードはついてないよ
今年発売のシマノ新型STIはついてる
シフトインジケータなら純正買えば見てくれも良く格段毎も確実。 定価で買っても1000円でお釣りが来るよ。
815 :
353 :2007/10/04(木) 14:51:53 ID:???
>>812 ,814
なぁんだこんなに安くて純正品があったのかあ…残念
ハンディライト用イカリングでも作ろうかな? ネタ的に面白いかな。
817 :
チラシの裏 :2007/10/04(木) 17:18:50 ID:???
糞クロス乗りの俺だがL2D乗せてる、車体価格:ライト価格の比率は4:1w 高価そうなロードに安いキャットアイライト乗せてるのを見ると「勝ったな」と思うw
俺も俺も
>>817 俺も3万のクソクロスにL2DとTL-LD1000つけてる。
ライトだけはまず負けないから優越感に浸ってるよwww
で、コルナゴに月社員搭載している俺がお前らを見下すわけだ。
ぶっちゃけロードなら猫目で十分だと思うんだけどね・・・
つかダウンヒルじゃL2Dなんて使い物にならんだろw ライトだけでもどんなレベルの走りしてるかわかるなwww
夜にダウンヒルするなんて漢だな 骨折したくない俺はとても真似できねえや
なんぼ明るいライトつけてても昼間と同じスピードで走るわけにもいかんしね。 自然とペース落ちるよね。
俺って昼間に自転車乗ったことねえな
土日も?
地底人だからな
828 :
797 :2007/10/04(木) 21:52:57 ID:???
>>804 20%の下りって激下りって感じじゃね?
しかも超ヘアピン連続
多分HIDでも足りん
うーむ、やりたくはなかったが、メットにライト付けてみるかな・・・・
デコチャリどこの騒ぎじゃ無くなるから嫌なんだが・・・・・・
L2D プレ100今日とどいた うれしくてそのへんにあった日立のマンガン電池いれて遊んでたら ターボから11るメンの切り替えがきかなくなった・・・ ちゃんとしたやつ入れればなおるかな
なおるさ。
あんがと。
猫目510も届いてないのにL2D CEが欲しくなりました。 どうすればいいですか?
510が届く前に買っちゃえ
もう410にしちゃえ!
うちのビーシュリンプが抱卵しました。楽しみです。
>>832 なんで 今さらCEなの?
色味に拘らないのなら、RBの方が明るいぞ。
という訳なので、○5でも掘金でも厨プロでもいいから買っちゃいなー
L2Dプレ100でない所がまた微妙なチョイスだねw 510でも普通の走り方には十分だけど、明るさを求めるならL2Dいいよ。 俺も丁度510からL2Dプレ100に乗り換えた所なんで、ついでにインプレ。 スポット部は510とL2Dの100lmが同じぐらいだけど、 スポット以外への光はL2Dの100lmの方がずっと明るく、反射材が良く見える。 170lmにするとスポット外に居る遠方の自転車の反射材もくっきり見える。 ただし諸刃の剣というか、相手から眩しく見えているんだろうね。 全体的な明るさでは原付のライトにも及ばないけど、 直径2cmに満たないリフレクタからの光量は体感的に眩しく感じる。 バッテリは170lmで2時間使用して2000mAhぐらい減った。 温度は自転車で使う限り全然熱くない。 ただし某所の注意書き通り、手に持って10分でヘッド部が41度になった。
>>837 オマイは一度、自転車を止めといて、正面から見てみれ
漏れは50に切り替えたうえで、下に向けたりして対応している
庇を着けた方がいいとされてるのから、そういった物を自作するのも良いかとオモ
そうやって他人ばっか気にして卑屈になってる人間は悲しいね どうせマナーだろとかって言い張るんだろうが 社会に飼い慣らされてるだけ
>>838 >直径2cmに満たないリフレクタからの光量は体感的に眩しく感じる。
↑この1行の通り、自分で見てみたよ。自分の自動車を横に並べて比較もしてみたりした。
ちなみにハンドル設置で10m先をスポット照射。
明るければ明るいほど眩惑などのマイナス面は増えるが、
路面や障害物が良く見える事、相手が良く見える事・相手からもよく見える事のプラス面の方が大きいと思ったよ。
>>837 >温度は自転車で使う限り全然熱くない。
>ただし某所の注意書き通り、手に持って10分でヘッド部が41度になった。
そうなんだ。
自転車でしか使ったこと無いし全然熱くならないから
ずいぶん大げさな注意書きだと思ってた。
空冷してたんですね。
>>841 眩惑してもこっちに気付けばいいって、DQN杉だろ。
自分のことしか考えないんだろう
845 :
832 :2007/10/05(金) 11:09:14 ID:???
猫目510×2届きました。 でもL2Dは欲しいままです・・どうしてkr ライト初心者なのでCEでも十分かなと思ったのですが、そんなに微妙なのですかorz 値段もそんなに変わらないみたいだしPremiumにしようかな〜HOLKINももうすぐ入荷?するみたいですし。(10/6~9ってどれくらい当てになるんだ)
L2Dごときで眩惑なんかしねーってw 自転車のハンドルに付けると、1点集中して照射しないだろ。 レンズカットのライトにHID付けてる車の方が眩惑するってw 車道走っていて本当に眩惑するなら対向車からパッシングされるはずだが そんな場面なんかありえんしな。
>>843 [眩惑による危険性]と[見えない危険性]+[気づかない危険性]を天秤にかけて、後者がが上と判断した。
眩惑=危険とだけしか判断せず、他の危険性を考えないならその方がDQN杉。
それ以前に
>>846 に同意。L2Dの周辺光程度で眩惑するなら、車道で対向車とすれ違う度に大変な騒ぎだ。
田舎だから確実に>847の言う通り
849 :
847 :2007/10/05(金) 12:08:50 ID:???
ちっと説明が足りなかった。 見えない危険性=路面の障害物、横から出てきた歩行者や車両など「自分が」見えない危険性 気づかない危険性=「相手が」気づかない方の危険性。直接光の他に路面や壁面に投射した光に相手が気づく事も。
素人が付けて、光軸ずれてる安物HIDの車のほうがよっぽど眩しい
851 :
625 :2007/10/05(金) 12:18:00 ID:???
>>845 買ってしまったものはショウガナイ。
ハンダごて使えるならエミッター(光ってる部分)を交換してみるのもいいですよ。
L2D買うより510*2の改造費の方が安いしね。
改造して1灯でも充分明るくなったから2灯なら不満に思うことはないはず。
分解は細目のプラスドライバーだけでOK。
あとはハンダ吸い取り線で元のエミッターを外して付け替えるだけです。
虎C2で十分やろが このストッコドッコイ
>>837 2500mAh程度の大容量充電池使えば170ルーメンで運用しても
2時間もランタイムあるのか。ちょっと欲しくなってきた。
L2D premium 100 + 2500mAh の大容量充電池が最強とのこと。 興味あります。 オススメの、2500mAh の大容量充電池 と、 それの充電器 教えていただけませんか?
L2D premium 100 + エネループが最強 とのこと、ありがとうございました。 早速入手してみます。
858 :
856 :2007/10/05(金) 14:12:15 ID:???
さっくり無視られた俺。そろそろ寝るわ。
どう見てもフェニ厨エネル厨の自演だから・・・
今から寝るのかよw
861 :
837 :2007/10/05(金) 15:24:49 ID:???
>>853 すまん、走行中のGPSログを調べなおしたらもう少し短かった。
正確には1.5時間使用して、充電容量で約2000mAh充電できた。
(17:40に点灯〜35分寄り道消灯〜19:35自宅到着 +10分間温度測定)
2750mAhの充電池で計算上なんとか2時間を超えるといった所か。
2000mAhのエネルプで実用1.5時間という話もあったから大体あっていると思うが、
たった1回の使用結果なので正確さに欠けていたらまた報告するわ。
862 :
857 :2007/10/05(金) 16:57:07 ID:???
>>856 失礼しました。無視ではありません見逃してました。
BP2600推奨とのこと。充電器はキムラタン一択ですね。
エネループは一般的ですが誰しも推奨する案件と思いますので、
また、自分はアキバはあまり行ったことないのですが
秋月通商が玄人向けだということくらいは知っています。
L2D premium 100 + BP2600 + キムラタン
一本買いさせていただきます。
まことにありがとうございました。
864 :
743 :2007/10/05(金) 20:54:43 ID:???
L2Dp100キター フォークブレードとハンドルに1本ずつ配置したけど ほっそぃのにすげー明るい! SF504でここ2・3三年ほど固定してたけどライトの進化って早いなー
充電器はソニーのが評判良いようだけど駄目なん?
866 :
ツール・ド・名無しさん :2007/10/05(金) 21:55:27 ID:U7TYisil
フォトンフリーダムマイクロオススメ
>>852 なんだとぉ!
ちきしょーこのやろー!!
>>865 ソニーってドレの事?
15分充電は割りと良さげだけど、「15分でフル充電!」(フル充電とは80%を示します)
の謎の売り文句に嫌気がさした。それと専用バッテリも高いしね。
>>869 これ、実はエネループと同じ物だって聞いたことあるんだけど。
OEMってやつ?
>>869 サイバーギガのような表示を期待しているなら期待はずれ、3段階だから気持ち程度の表示。
ただ何の知識も無いとサイバーギガの充放電電圧や容量表示の価値も無いからそれ次第。
価格的にはキムラタンと同価格帯だね。
秋月や千石で電池を買える人ならキムラタン(
>>863 など高容量&安価の電池が広く対応している)、
ソニーなどメーカー品の電池しか買えないならキムラタンの価値も下がるからソニーになるのかな。
872 :
彼方 ◆BIKEw/paXU :2007/10/05(金) 23:21:14 ID:us+zBfcL
MTE 5-Mode 100 Lumens Rebel ようやく届いた サイズがL1DCEより明るい
>>872 >サイズがL1DCEより明るい
OH!
ニッポンゴムツカシイネ
ワタシニハワッカリマセーン
笑いをありがとう
うちもL2Dpremium100来た 眩しくないってみんな言ってるからTurboで直視したら ムスカ大佐になったよ、マジで お前らに騙された もうお前らなんか信用しない
アホw
特に問題はなかったと思う ちらちらと家電板の充電池スレ見てただけだけど ファンがうるさいって意見はあったかな? 今でもヤフオクにでてるよ ぶっちゃけマニアしか買わないもんだしね・・・ 商売になってるのやら
なるほど。あまり売れなかったのでやめちゃったというかんじですか。 たしかこれの技術がキムラタンに使われているんでしたよね。
そいつは単4で火を噴いた。
うちにもL2Dp100来た。 QB-90とTMK-2でホルダ作って装着。 散歩してる黒装束の方々も早くに発見できて快適。 ただ、ホルダをパクられる心配をしてる自分が情けない。 ホルダは付けっぱなしでも大丈夫だと信じていいよね?
工具なしで取り外しできるものをつけっぱなしにするなよ
足立ならマウンタも持っていかれるよw
マジックテープでとめるマウントを数年間使ってるが、パクられたことは一度もないな。
>>878 それ持ってます。
なんか聞きたいことある?
キムラタンでは充電不可だった、ギリギリまで放電したニッスイ充電池が問題なく充電出来るので手放せないです。
887 :
彼方 ◆BIKEw/paXU :2007/10/06(土) 06:26:24 ID:EPh0eeap
単3×1で、L1DCEの出番消失 単3×2のc8より少し暗いだけ という主旨です
>>887 あら、久しぶり
最近荒サイスレにこないのね
889 :
ツール・ド・名無しさん :2007/10/06(土) 20:56:26 ID:xuAfnO2Y
DXが落ちっぱなしでネタがない・・・orz
DXどうしたんだろうね。 まさか倒産とか日本からの接続を弾いているとか。
DXから発送遅延のお詫びグッズが送られてきた。 蓄光テールキャップ。 ちょwwww前回の注文で山ほどストックあるっちゅうにwwwwwwww
ライトの先端部分を切って、自転車専用固定ライトにするのって難しい?
日本語でおk
趣味板と家電板のライトスレ 書き込もうとすると人大杉になるんだけど何で?
専ブラ使えば? Janeとか
ライトの先端切ったら光らない...てか、リフ改造キボン? てか、発光部と電池収納部を切り離したいッテカ? ライトの完全分解とハンダ付け程度が出来ればそんなにムズくない。
ミゆキサンにツイテ を思い出した
うちもFenix L2D Premium 100来たので、昨晩使ってみた。 夜道では本当に明るいね。 このスレでオキシライド乾電池って見かけないけれど、評価低いの? 電圧が高いから? 普段は充電池にするつもりだけれど、後学のため。
904 :
903 :2007/10/07(日) 16:21:52 ID:???
自己レス。ググったら出てきました。 この種のフラッシュライトでは、オキシライドにしてもあまり駆動時間のびないのね。
一通りざっと読んでみたのですが、「Fenix L2D Premium 100とエネループで問題ない」ということでFA?
906 :
905 :2007/10/07(日) 16:47:16 ID:???
書き方が変でした。 明るいライトがほしかったらとりあえず「Fenix L2D Premium 100とエネループ買っとけ」ということでFA?
好きなの買っとけ
>>906 L2D Premium100はションベン色だからやめとけ
玄人は黙ってL2D CE
路面照らすなら黄色い方がいいんじゃなかったっけ。
このままじゃ自転車には役に立たないよ、 上部だけ残しカットして庇にするならいいかもしれない
>>899 携帯→2ch運用情報スレッド51
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/operate/1190760752/636 636 名前:動け動けウゴウゴ2ちゃんねる[sage] 投稿日:2007/10/07(日) 14:52:53 ID:HT8nT7S70
hobby9鯖の完全死亡により、新鯖移行完了までは趣味カテゴリーに属する
ほとんどの板は現在書き込み不能です。
FOX氏が移転作業を完了させるまでには相当の時間がかかる見込みです。
hobby9鯖はディスクが死にかけてます。慌てず騒がず、無理に
アクセスしようとしない事。
・IE/携帯からの閲覧(read.cgi経由)【不可】
・専ブラから閲覧(DAT直読み)【可】
・書き込み【不可】
でもさ、300円で懐中電灯買えるんなら安くね? メーター周りを照らすだけでも、十分300円の価値はあるっしょ。 補助灯に1本買おうかなぁ。
ん?
はて?
さて?
L2D P100で
>>910 を使うと眩惑させない程よい明るさにならんかね?
自分も眩しそうだけど
>>917 え? というと?
バイブみたいな300円の懐中電灯じゃないの?
920 :
ツール・ド・名無しさん :2007/10/07(日) 18:53:13 ID:RQtPBluC
L2D買うのは、構わんのだけど、ボルケーノが余ってるからすぐにエネルーブ 購入する訳にもいかん場合100ルーメンのランタイムどれくらい変わるか気 になる。 エネルーブをキムラタンで、急速充電の場合と、ボルケーノを東芝のチンタラ 充電器(ホームセンターで、4000円くらいの単四から9Vまで充電のもの) で、満充電の場合ランタイムそれほど変わらないんじゃないかと思うんだけど どうなるかな? エネルーブの7割だと、1400mAhくらいボルケーノ満充電で、1350mAh くらいになるらしいし今持ってるのは、東芝のなんでこれで行ってもあまり 変わらんのなら買い替えしなくても実用上大差ないと思うんだ。 100回以上充電でボルケーノがへたってきてからエネルーブクラス購入で十分 かと思うんだけど、考え甘いかな?
L2Dがやっと入荷していた・・R3位の自転車に買ってもいいですか? まったり走るくらいしかしないけど
<(´・ω・`)> 知らんがな〜 ( ( (((( く ̄く ))))
じゃあ買う!
>>920 使用頻度や連続点灯時間など、あんたがどういう使い方をするかによる。
925 :
ツール・ド・名無しさん :2007/10/07(日) 19:33:00 ID:RQtPBluC
使用頻度は、毎日だけど、長くて3時間くらい持たないかなと、無理かな? 無理なら予備充電池持つし、サブのハロゲンライトがあるんで、付ければ充分かなと・・・ 5分くらい照明のない下りがあるんで、ここは2灯付けるだろうけどね。
926 :
源氏ホタル :2007/10/07(日) 19:45:43 ID:???
俺のケツこそ最強
みんな累積でいくらぐらいライトに使った?
>>910 自分が眩しい上に路面が見えなくなるだけだろうなw
ランタンとして使う目的だろうけど、めったに使わないならティッシュ1枚をかぶせるだけで近い効果を得られる気がする。
ホムセン:2000円 510:4000円 ダイソー:200円 多灯led:1000円 L2DRB:8000円
>>925 3時間も使うなら、80lmモードでもボルケーノ2×2で丁度くらいかも。
ターボなら4セット、計8本は必要だろね。
素直にエネループを買っといた方がいいように思う。
それで今あるボルケーノを予備に。
934 :
ツール・ド・名無しさん :2007/10/07(日) 20:27:41 ID:RQtPBluC
うーんやっぱり電気多く食いますね。 ボルケーノは、たくさんあるんで、8本用意は出来ますが交換の手間が・・・ 通常は2時間くらいで、上りが90分下りが30分くらいなんで、80分の 市街地上りは、一番低い明るさで位置知らせる程度でもなんとかなるんで、 上り10分が80ルーメン帰りに80ルーメン+サブライト30分で何とか なりますかね?
L2D P100注文しようと思ったら Q5ってのが増えてるじゃないか 次から次に新しいのが出るんだな Q5の2AAが出るまで待った方がいい?
そうやっていつまでも待ってりゃいいと思うよ
じゃあ尻を押してくれ
尻に挿してやるよ、へへへ
通販でいいからQ5のエミッター売ってる所ないかな?
>>927 HL-330H:980
HL-500:1500
HL-EL120:2000
100均:105*4
NL-840BP:4980
HL-500U:980*3、2000*1
SF-133:1980*2
L2DCE:6900*2
虎WF-606A:4500
虎C3:3500
ユニコのバイクライトホルダーのほうが良いと思う
ハンドルの上部につけるタイプのホルダーってロードだと STIから伸びてるワイヤーに光が反射してまぶしくない? 前輪ハブにつけるアタッチメントくらいしか知らないんだけど他に いい製品あったら教えてほすい。
L2Dとユニ子のホルダーを今さっき注文してきました。 届くのが楽しみです… 3連休の二日間自転車に乗ってない自分でも行動時間が増えるだろうか?orz
>>927 60マソ軽くオーヴァ。...._ト ̄|○......○| ̄|_....OTZ......orz....
DX復活したのは良かったけど、先月中頃からずっとProcessingのままで発送される気配がない…
もしかしてDXってL2D置いてない?
>>948 下は楽天みたいなモノ
品揃えは何故か悪いけど、支払いにクレジットカードが使える。
d
>>942 安くて丈夫そうで良さげなんだけど、左右の角度調整出来ないんじゃないの?
952 :
彼方 ◆BIKEw/paXU :2007/10/08(月) 09:04:02 ID:g+PRP7ZR
欠品ですがな
気長に入荷を待て
下はカトレアマンションってなってる
L2D程度のサイズと重さならシリコンリストバンド留めもお手軽でいい
口にくわえて走れよ
L2D100届いて前のライトのマウントに合うブラケットを 自由樹脂とポリカ板で作ってみますた タイラップで固定する上、手で形成したから不細工極まりないが 暗いからどーせ見えねーと思って我慢してます チラ裏スマソ
テールキャップ落としたtらL2Dターボモード使えなくなった・・・80ルーメンも使用不能 9〜40〜ストロボじゃ走れんすよorz 1年保障って落下でも大丈夫でしょうか?
>>961 なんでわざわざそんな面倒くさいことするの?
ユニコのホルダー買えばいいじゃん。
>>963 買えばすむものを敢えて作る。それは人生の美学。
>>964 俺ずっと使ってるけど、全然ずれないよ。
締め付け方が下手なんじゃないか?
>>965 あぁ、なるほど。
ホルダーの話になると、きまってユニコで十分って奴が出てくるな。 同一人物か? 個人的に使ってみたが、すぐに外してしまったよ。
また認定好きのゆとり厨か・・
orz どこに誤爆
971 :
961 :2007/10/08(月) 14:30:12 ID:???
>>965 市街地だけ走る場合は前のショボライトで十分で
通学の時はL2Dを使いたかったからです。
bazookaとtopeakの組み合わせよりも背が低いし
今さら貝からC2買ったんだけど、これ凄いね。 電池の入手性に難があるものの、18650使用で3時間弱。 配光はスポットが強く、かなり遠くまで照らせる。 で、本体が熱くならないのも評価できる。 近L2D-RB 中遠C2 この2本同時使用で夜がより快適に。
>972 歩行者と対向車からは、より迷惑に。
最近車乗り始めたんだが、夕方自転車のライトつけてると、車からじろじろ見られるかなと思ったが 車から見るとライトは多少眩しいが、乗ってる人間の顔までよく見えないもんだね。
帰りに通る道でよくすれ違う配達のおっちゃんの自転車が嘘みたいに まぶしい光芒を放射するLEDアレイをカゴの下に並べていた。 ある時道路の凸凹の関係でその光がもろに目に入り、さっと目を覆って、 急ブレーキをかけて停止、ということをした。 その後またすれ違った時に見たところ、LEDアレイの数が半分になっていた。
,,.....,, ξ _、,_ミ δ ッJヾ てノДソ<すまんかった
あれぃ、半分になってる〜
978 :
ツール・ド・名無しさん :2007/10/08(月) 18:50:16 ID:eSpDqpvv
>>967 結局堀の自演でしょ?こんな書き込みに熱く反応するのもいつもの流れ
つかL2D+エネルプ買うのと同じ予算で 適当な18650ライト+18650一式+Q5エミッタ買えちゃうんだよな スポットの明るさじゃL2Dなんて目じゃないわけで、正直迷う
983 :
ツール・ド・名無しさん :2007/10/08(月) 21:17:01 ID:hE7E8vz8
>>980 > スポットの明るさじゃL2Dなんて目じゃないわけで
具体的に製品名教えて
>>983 スポットだけならC2の時点でL2Dより上(同binでね)
C2より更にスポット絞った遠射仕様なら
3WCreeProjectionとか2x18650だけどSuperThrowerとか
Q5も大したことなかったし、もう400ルーメンくらいになるまで買う気がせん
スポットの明るさはL2Dで十分だと思う。 周辺光はもっと明るくてもいいけど。
987 :
983 :2007/10/08(月) 22:10:50 ID:hE7E8vz8
>>984 うーん。つまりスポットが狭い代わりに明るいってことか。
俺はL2Dでも真っ暗な交差点や曲がり角は怖いと思ってしまうので、
逆にスポットは広がって欲しいんだよなあ。
懐中電灯を使っている時点で仕方ないんだろうが。
もういっそのこと、スポットを捨ててFoxFuryのPerformanceシリーズなんてどうかな。 満遍なく照らすのが売りらしいけど、周りの人には眩しく感じるってことか。 というか公道で使うものじゃないのかも知れない。ヘッドライトだし。 PROシリーズなら自転車用のマウントもあるみたいだけど、使ってる人を見たことがない。
ヒサシをつければ解決
>>987 じゃあ発想の転換で。
L2Dを中遠距離 猫目510を近距離でどう?
もしくはスポットが嫌なら、コリメーターのライト使えばいいよ。
新パトプロとか1Wでも結構明るいしさ。
Vキューブは照射範囲が広くてオススメ。暗いけど。 予備ライトにいかが?
992 :
983 :2007/10/09(火) 03:29:28 ID:???
>>988-991 レスありがと。
実は非視認性の確保も兼ねて自転車用のハロゲンを併用している。
>>989 を見て、L2Dの上に手でひさしを作ってみたら
光が乱反射して足元がかなり明るくなった。
これ結構いけるかも。
次スレマダー?
995 :
ツール・ド・名無しさん :2007/10/09(火) 10:06:29 ID:FHPrsUfq
梅
おいう
ume
埋め
1000もらっちゃお
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