【MTB】太いスリック・ブロックのスレ【タイヤ】

1 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/02(月) 21:04:46 ID:???

太目のスリックタイヤ・ブロックタイヤのMTB愛好家が情報交換するためのスレッドです。
むかしあったのに最近見かけないので建ててみました。

関連スレは↓にお願いしますm(__)m

2 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/02(月) 21:05:30 ID:???

は？氏ね

3 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/02(月) 21:10:38 ID:???

ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/panaracer/ridge.html
荒れたアスファルトだとものすごく不安定になることを発見した。
特に進行方向に向かって細かい縦溝があった場合。

4 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/02(月) 21:21:56 ID:???

幅が2インチもあるのに??、それよりパナ伝統のサイドの弱さは健在??

5 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/02(月) 21:29:07 ID:???

>>4
舗装路だと真ん中の細い平らな部分くらいしか接地しない。
同じ幅のスリックより漕ぎが軽くていいけど。

サイドはまだ一週間くらいだからわからん。

6 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/03(火) 06:59:00 ID:???

シティーバイク乗りですが、こんなスレを待っていました。
現在４７cスリックですが、これより太いスリックタイヤを探しています、
できればケプラービートで軽量極太のタイヤ。

スピードを出すとブロックタイヤに負けない走行ノイズがチューブの中で
共鳴してそれがハンドル、サドルから伝わる感覚に萌えます。

7 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/03(火) 20:25:01 ID:???

>>5
大体の傾向だがサイドのリムと接しているあたりからホツレ
が始まるよ。ものによりけりだろうがハイロードなんかだと
結構オッ～!!って位になるらしい

>>6
47Cって事はインチ換算で1.85相当ダガ・・・
700Cなんだろうからナ～、スリックでって限定するとナインジャマイカ??

8 ：↑ ：2007/07/03(火) 20:26:01 ID:???

そんなことは、まあどうでもいいじゃないですか女の私でもイラがくる

9 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/03(火) 21:27:41 ID:???

>>8
結婚してください。

10 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/03(火) 21:31:19 ID:j16/X5Nq

ほら、好きなの選びなよ。

スキッドロー　26×2.30
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/tioga/tir106-2623.html
スクエアエイト　26×2.10
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/tioga/tir099.html
909 For Racing Only 26X2.70(1600g)
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kuwahara/intense/909fro.html

11 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/03(火) 22:20:54 ID:???

fs100以外スリックじゃないじゃん

12 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/03(火) 22:26:05 ID:j16/X5Nq

>>11
スレタイよく見ろ

13 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/03(火) 23:44:07 ID:???

>>12
>>6へのレスじゃないの？独り言？

14 ：6：2007/07/04(水) 07:54:41 ID:???

>>7
レスどうも、

やっぱり無いのかあ～、今は履いているタイヤはスタンダートラインナップ
ではなく、そのバイク専用タイヤみたいだし。

http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/maxxis/hookworm26.html
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/schwalbe/07/marathonsupreme.html
あたりが700c化してくれると嬉しいけど、特にシュワルベの方は極太でも
軽量なのでぜひとも欲しい。

15 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/04(水) 08:34:09 ID:???

>>6,1

29erははまらないのかな、よく知らんけどリム径は同じって聞いたことがある
http://www.cycle-yoshida.com/pr_inter/schwalbe/mtb/6smover_page.htm
http://www.cycle-yoshida.com/pr_inter/schwalbe/slick/b_apple_page.htm

16 ：6：2007/07/04(水) 11:31:12 ID:???

>>15
ありが?ｫ
どこまで太いサイズ履けるか自転車さんと相談してみます。
ちなみに2.35なんかに萌えます。

17 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/04(水) 12:06:22 ID:???

見た目は確かにカッコいい

18 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/04(水) 12:38:33 ID:???

太いスリックならフックワームできまりだね
細い黒リムと黒スポークとあわせて使えば超スタイリッシュ

19 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/04(水) 21:02:21 ID:???

>>15　>>16
いわゆる29erってのはビード座直径が622mmでまんま700Cと同じダヨ、
700Cって言うとロードとかクロス向けでリムの幅とか重さとかはMTB用
じゃないから、町海苔なら良いだろうけど本格的に山ごもりするなら
強度とかに注意ナ。

あとタイヤがリムについても、フレームに付くかは別問題で太いタイヤ
だと特にBB後ろのブリッジ部分の幅が効いてくるナ

20 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/04(水) 21:08:49 ID:???

700CのMTBならココ↓

700CホイールMTB愛好家のスレ4
>>http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1159271727/l50

21 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/05(木) 11:30:13 ID:???

そうだな。

22 ：6：2007/07/05(木) 15:25:20 ID:???

>>19
詳しい説明感謝、
町乗り＆郊外ポタ程度なので強度的には不安はないです。

>>20
そのスレって細いタイヤを履く為の700c化みたいな感じだし・・・。

大多数の自転車乗りは細いタイヤを好む傾向がありそれはそれで自転車として
理にかなっている。
でも、理屈ではないもの求める「モノ好き」として「太いタイヤが好き」
と堂々と言えるスレはここぐらいかと、
邪魔なら消えますが・・・。

23 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/05(木) 21:05:14 ID:???

太～いタイヤが好き～♪　
だと700Cはつらいかもナ、とくに｢スリック!!｣だと、
HE26ｲﾝﾁならそれこそ選り取りなんだけどサ

町海苔系のMTB香具師の中には｢I love太いタイヤ｣は根強くいるけどナ

24 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/05(木) 21:07:58 ID:???

http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1180074323/l50
29erならこちら

25 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/05(木) 22:11:48 ID:???

太いタイヤならサスいらねぇっていう気分の時もある
でも漕ぐと辛いってこともある

26 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/06(金) 20:06:07 ID:???

最近は殆ど乗ってないXCハードテイルのタイヤは2.35ブロックだけど・・
日ごろのロードからたま～に乗り換えるとあのプョンプョン感には笑っちゃうヨ～
走りは確かに重いけどナ、だから普段使いは大変かも

27 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/09(月) 11:22:15 ID:???

FR向けのチューブレスタイヤでお勧めを教えてください。
普段はミニオンDHを使っているのですが、下り主体のトレイル向けに
もう少し軽いタイヤが欲しくなりました。
よろしくお願いします。

28 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/09(月) 23:58:57 ID:???

シュワルベのSUPER-MOTOって履いた事ある方インプレキボシ

この手ので太くて、軽い、街乗り最強タイヤはなんすかねー？

29 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/10(火) 07:16:00 ID:???

太くて軽いのは聞いたことない

30 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/10(火) 15:23:47 ID:???

おまいらＭＴＢに極太タイヤ最高！

31 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/10(火) 15:38:03 ID:???

>>30
おまいが言う極太ってどれぐらいから極太なのよ

32 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/10(火) 15:48:47 ID:???

2.4以上
当方フクワムを通勤に使用

33 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/10(火) 15:49:07 ID:???

～1.75未満　貧相
～2.00未満　細目
～2.50未満　標準
～3.00未満　太い
3.50以上～　極太

34 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/10(火) 15:51:45 ID:???

http://www.cb-asahi.co.jp/html/tencho/2007/0504/image/05.jpg
これくらいないと極太とは認められんな。

35 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/10(火) 15:59:44 ID:???

>>33,34
おまえらの基準だとPUGSLEYとSTINGRAYしか極太じゃねえじゃねーか。
つ～かMTBじゃねえよ。

36 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/11(水) 12:39:33 ID:???

ホーリーローラーでいいんじゃね？
軽いし太いし適度にブロック
まあ俺はあえて重いフックワーム使いだけど

37 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/11(水) 14:13:44 ID:???

1.9～2.5インチが標準～やや太め。
2.7インチ以上が極太。

38 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/11(水) 17:35:06 ID:FO5n6ey7

ちょっと聞きますよ。

標準のホイールに↑に書かれているような細いのから極太まで取付られるのですか？

教えてエロい人。

39 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/11(水) 21:24:09 ID:???

標準って言うのが19～22程度を想定しているのなら
細いほうは問題なし、市販で1.0より細いものは(恐らく)無い

太いほうも付くかどうかだけで言えばサリーの超極太(名前ワスレタ)
とかじゃなけりゃ大丈夫

ただ太いに関しては、ホイールに組めてもフレームに無理無く
装着できるかは別問題

40 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/11(水) 21:33:43 ID:???

2.7あたりになると、DH用のフォークやフレームじゃないと干渉して履けない希ガス

41 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/11(水) 23:03:15 ID:???

太くて重いK-RADに一票
遊びは2.3、通勤は1.95

42 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/11(水) 23:05:49 ID:???

2.3？どこが極太？

43 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/11(水) 23:20:47 ID:???

K-RADはこのジャンルにしては軽いだろ

44 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/11(水) 23:25:14 ID:???

2.5を極太に入れるかどうかが焦点

45 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/12(木) 00:17:40 ID:???

すれ違うロード海苔の表情で決めるのはどお？

普通　　　(ﾟﾛﾟ;)
太い　　　(-∀-；)
極太　　　!!(⊃ Д)⊃≡ﾟﾟ

46 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/12(木) 03:13:01 ID:???

　　　　　　 ,ｒ- ､,ｒ- ､
　　　　　／// | | | l iヾ
　　　　/./ ⌒　　⌒ ＼ヽ､
　　　 // （●）　（●）ヽヽ
　　ｒ-i./　｀⌒,(･･)⌒´　ヽ.l-､
　　| | |　　　),ｒ=‐､(　　　| | ﾉ　　 |＼＿_／|. 　　　　 |＼＿_／|
　　｀| |ヽ　　 ⌒ 　　　ﾉ| ||　　／ .▼▼▼ ＼　　／　　　　　＼
　　 | | | |＼｀ｰ-‐'' ／| || ||　　|　(●)　(●)　| 　　|　(●)　(●)　|
　　 | | |/⌒llー　一ll⌒ヽ| ||.　 | 三 (_又_) 三.|. .　 | 三 (_又_) 三.|
　　 | | | 　ｒ/＼__／ヽi　 || ||　　＼＿＾＿／　　＼＿＾＿／
　　 | | | 　|　　　　　　|　 || ||　　／ー(Ω)-＼　　　／ー(Ω)-＼

47 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/12(木) 10:20:22 ID:???

　　　　／￣`Y ￣ヽ､
　　　/　/ / / l | | lヽヽ
　　/　/ //　⌒　 ⌒ヽ
　　|　| |/　（ﾟ）　（ﾟ）
　（Ｓ|| | 　　　　･ｨ　_／|
　　|　|| |　　　 ,ｒ'´￣　u ヽ
　　|　|| |　　　 !●)　(●)　|
　　|　|| | ＼＿_ヽ_又_)三　|
　　|　||/⌒ヽ　　｀ｰ--一' ヽ
　　|　 i　､　＼／｀つ　　　|
　　|　i 　　＼　／､＿__ノ

48 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/15(日) 15:17:16 ID:aUrcf6y0

ヒルクライマーの人
何はいてますか？

49 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/15(日) 15:19:47 ID:???

素肌にレーパン

50 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/15(日) 15:40:02 ID:???

ゲロはいてます

51 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/15(日) 17:40:29 ID:???

庭を掃いて・・・

52 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/17(火) 11:03:35 ID:???

タンパン

53 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/18(水) 15:10:44 ID:???

帰って来ねえじゃんか。寂しいじゃん。

54 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/18(水) 18:00:44 ID:???

帰ってまいりました
で、おまいらなんでわざわざ太いタイヤなんて履いてるん？

ちなみに俺はカッコ良さとアクションライド好きだから

55 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/18(水) 18:04:38 ID:???

今この瞬間、2.5inch以上が自転車用極太タイヤと規定されました。

56 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/20(金) 12:54:11 ID:???

やっぱかっこよさと頑丈さ
あと乗り心地の良さ

57 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/20(金) 20:49:59 ID:???

タイオガのシティースリックって見た目は太いんだけど、
断面が結構縦長になるみたいなんだけど
どうなんでしょ??

58 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/20(金) 20:55:01 ID:???

>>55
妥当な線だな。

59 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/27(金) 21:36:46 ID:???

>>28
太さの割には軽さが効いてて（ブヨンブヨン系タイヤとしては）故意で寺区ですよ
当方通勤兼お遊びバイクに履いてますが3.5気圧も入れれば空気入れ1ヶ月ほどサボれるのも魅力

60 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 00:53:26 ID:???

シュワルベのtable topて使ってる人いる?

61 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/30(月) 23:14:11 ID:???

しばらくスリック履いてたけど、またブロックで走ってみたくて
今度はマキシスイグナイターとコンチネンタルのチューブを買ってみた
唸るようなロードノイズをまた聞きたくなったんだ

62 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/30(月) 23:24:48 ID:???

ブロックに履き替えてそれでも街海苔かよ、へたれww

63 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/31(火) 09:57:50 ID:???

>>62
街乗りがヘタレとはとは限らない。

だがおれはサドルから尻をちょっとだけ浮かせてすかす。

64 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/02(木) 21:56:20 ID:???

街乗りはIRCのバックカントリー 2.25使ってます。
これって、ペダリングは軽いほうみたいですね。

ところで、舗装路でビービーうるさいブロックタイヤって
性能か何かの問題でもあるのかな？

65 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/02(木) 22:28:57 ID:???

ブロックは雨の日滑るからあぶない

66 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/03(金) 11:57:15 ID:???

うんこで滑るし、掃除も大変。

67 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/03(金) 12:00:20 ID:???

舗装路ばかり走ってるとブロックが減る減るｗ
次はセンターリッジのぶっとい奴にしてみっか。

68 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/03(金) 12:48:41 ID:6oPiIauM

ブロックに分類されて、その上転がり抵抗も低いタイヤは何？

69 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/03(金) 12:50:49 ID:l9pwSuui

>>68
シラク

70 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/03(金) 12:51:23 ID:md0TbBxj

舗装路しか乗らないならキニプションやFS100
マーベラあたりにしたら？
ブロックに分類されてようが舗装路ならあっという間に減ってセミスリックになるよ

71 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/03(金) 12:58:24 ID:elDU9tdy

おまいらＭＴＢにフックワーム最高！

72 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/03(金) 13:00:48 ID:???

そんなことないだろ
走るにしては転がり抵抗が大きくて
アクションするには重すぎる
見かけだけのタイヤ

で、実際に履いてるの？
赤木の舗装路DHのクソ親父じゃないだろうな？

73 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/03(金) 13:25:47 ID:???

でわ、逆に舗装路で重いブロックタイヤはなにか。

74 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/03(金) 13:44:43 ID:???

バカ？

75 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/03(金) 14:21:54 ID:???

>>72
MTBで太スリック履いてるﾔｼの言葉とは思えんな
フクワム履いてる俺としては重くてアレってのには同意だがカッコ良いのでまだ脱げない

76 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/03(金) 15:08:41 ID:???

>>75
えーっと気にするのは見栄えだけ？
ポタリングなら何でもいいよねw

77 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/03(金) 16:03:15 ID:???

>>76が何で人の趣向まで首つっこむんだかわからん
実用性求めるんならスレ違いじゃね？
実際通勤やポタにしか使ってないしな、それの何が可笑しいの？？

78 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/03(金) 16:53:29 ID:???

アクションやダートだと実用性って大事だろ
それともそういうマジなストリートとかはお断り？

79 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/03(金) 17:14:14 ID:???

2.1ｲﾝﾁくらいで雨の日も水はけ良いスリック教えてｸﾘ

80 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/04(土) 01:54:47 ID:???

スリックの溝による水はけは都市伝説。
コンパウンドで選べんならデザインで選んでね。

81 ：79：2007/08/06(月) 11:46:15 ID:???

>>80
レスサンクス
ん～そんなもんすかね、、、、見た目で選びますわｗ

82 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/06(月) 20:11:35 ID:???

ブロックが減ると、転がり抵抗も少なくなるものなの？

83 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/06(月) 20:21:15 ID:igjunFnt

走行抵抗が･･･とか2.1インチの極細タイヤで･･･とか
言ってるスレ違い野郎はMTBスリックスレ行けよ

84 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/06(月) 21:06:41 ID:???

オマイラ～
スポーツサイクル系ショップじゃない、
近所のHCとかに必ずある隠れた??ベストセラーのココ↓の製品
>>http://www.kyowa-ltd.co.jp/products/tire/tire0102.html
ってドウデツカ??

85 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/06(月) 21:15:02 ID:???

>>84
ここは最低2.5inch以上の太さのタイヤを語るスレだ。
貧相な細タイヤはスレ違い。
　　

86 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/06(月) 21:16:19 ID:???

↑
ウンコ

87 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/06(月) 21:28:43 ID:???

超マラソンに履き替えて2日目、
カッターナイフの歯を拾ってしまい3cmぐらいざっくりと裂けました。
あうあう。昼メシ半月分のタイヤがぁ～。

88 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/06(月) 21:32:16 ID:???

>>87
1万2千円ぐらい？

89 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/08(水) 12:31:49 ID:???

2.5インチあってケブラーのスリックってないんだよな
800グラム未満くらいで欲しいよ

90 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/08(水) 13:02:42 ID:???

ほんと見栄えだけなんだな　おまえ

91 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/08(水) 14:35:50 ID:???

ラバソルやＫ-ＲＡＤもこのスレに居させて欲しいです

92 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/08(水) 17:10:57 ID:+lTLqwaH

見栄えも重要なんだよ
てか見栄えこそ重要

93 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/08(水) 17:41:32 ID:???

ところでケンダのショートトラッカー買った

94 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/08(水) 19:31:00 ID:???

街乗りなら2.5とか履く時点で見栄え重視だろ
タイヤの重さ？街乗りでＤ系フレーム乗ってる奴がなにを今更ｗｗｗって感じ

本気のDHとかDHのタイヤはﾜｶﾝﾈ

95 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/08(水) 21:47:12 ID:???

マジなストリートやDH
フリーライドはお断り？
2.1が細タイヤってどんだけ無知なんだよ

96 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/08(水) 22:01:33 ID:???

ネタスレでマジ切れするバカって

97 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/08(水) 22:50:13 ID:???

ショートトラッカーて減り早いのかな

98 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/09(木) 15:05:33 ID:???

>>95
その手の話はアクションライドやDH系のスレが妥当かと

99 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/09(木) 22:59:57 ID:???

>>93
レビュー待ってるぜ

テーブルトップはカタログ値2.25インチにしては太めに見えて軽いから
Surly1×1にお勧め！と近所のショップの店長さんが言うとった

100 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/09(木) 23:41:12 ID:???

ホーリーローラー2.4はいいな
軽いし太いし

101 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/16(木) 02:09:38 ID:T2Othv8a

ケンダネヴェガルがいいよ
太いブロックでも転がり軽いし

102 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/17(金) 22:59:43 ID:???

軽いか？フロントにｽﾁｯｷｰ2.35入れてるが普通に重いぞ

103 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/17(金) 23:20:07 ID:???

KENDAの青溝入れてるけど、重さも漕ぎも軽いよ。
まあ2.1inchだから、このスレ的には細すぎて頼りないタイヤだけどね。

104 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/19(日) 21:21:00 ID:???

>>102

>>101はエアーパンパンジャマイカ??

105 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/20(月) 00:03:57 ID:???

マキシスのアドバンテージ（2.4）使ってみた

…脚力が足りない。

106 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/20(月) 00:22:34 ID:???

small block eightは軽い

107 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/20(月) 12:35:24 ID:8TIy83pX

俺はパンパンじゃないと我慢出来ない人じゃないですか？
だからつねにパンパンにしてるよ

108 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/20(月) 12:49:18 ID:???

俺の腹の中もパンパンだぜ

109 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/20(月) 12:51:19 ID:???

ところでタイヤってどこのメーカーがいいの？

110 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/20(月) 12:59:36 ID:???

>>109
キミはどこのメーカーのタイヤ履いても大丈夫だと思うお＾＾

111 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/20(月) 20:47:34 ID:???

>>107
俺もどっちかと言うと高めが好きなんだがナ
理由は軽くなるのと剛性感カナ、ほとんど街糊だから

でもやたらめったらセンターのブロックだけが減って
自家製セミスリックになっちゃうヨ

112 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/20(月) 20:51:57 ID:???

>>111
俺そんなにブロック磨り減るまで一本のタイヤを使い倒したことない・・・・

113 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/20(月) 22:09:09 ID:???

ところで空気圧って最大規定圧までで止めてる？
俺なんかMAX450のタイヤに550とか入れたりするけど。

114 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/20(月) 22:44:41 ID:???

max65psiのタイヤに100psi入れてる

115 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/20(月) 22:57:51 ID:???

流石にそれは入れ過ぎだろ...

116 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/20(月) 23:40:36 ID:???

夏は危ないよ。

117 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/21(火) 05:41:26 ID:???

スプラシネ？

118 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/21(火) 12:46:20 ID:???

太いほうがどうかんがえてもカッコいいよな
2､5の軽いスリックどこか作ってくんねえかな

119 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/21(火) 20:15:37 ID:???

>>116関連
今年の夏は来てるヨナ～　ちなみに埼玉の日本記録の近く在住ナ

普段はあまり乗らない町糊マウンテンに久しぶりに乗るべく
お盆の真昼間に空気を入れていたら(2.3に400kpa)・・・・

入れ終わってしばらくすると｢シー｣と来て次第に｢シュー｣になって
ぺっチャンコ
　
原因はリムテープとチューブが古めだったところに熱ストレスみたい
チューブにニッブルの形の亀裂が微妙に入っていたWWW

空気の入れすぎ注意汁

120 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/22(水) 07:34:44 ID:???

太い俺が太いタイヤの自転車に乗って走るってバランス的にもすごいマッチしてる

121 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/23(木) 21:15:27 ID:???

シテネーヨ!!

122 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/26(日) 17:38:47 ID:???

タイヤかえるくらいなら自転車代えるよね

123 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/26(日) 21:38:48 ID:???

デフォで太いタイヤついて売ってる完成車なんてあまりないじゃん

124 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/27(月) 11:23:59 ID:61FGCSSO

だからこそ履くのだよ

125 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/27(月) 11:40:20 ID:???

>>123
GFのOpieはデフォでボントレの2.4履いてるYO！

126 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/27(月) 12:32:26 ID:???

どっちが太いだろうと思って、ペニスを勃起させた状態で
タイヤにあてがってみたらやっぱりタイヤの方が太かった
ちなみにKENDA スモークブロックエイトの2.35

127 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/27(月) 14:45:45 ID:???

硬さならフックワームにだって勝てるぜ

128 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/27(月) 16:36:04 ID:cq+peR1B

ワイヤー入りペニスか

129 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/27(月) 21:10:24 ID:???

やべ、smallblockeightスゲー気に入った
フックワームの2.5からの乗換えだったからちょっとルックス的なボリューム感が
不足してるかと思ったけど、
空気パンパンに入れたらなかなかドーンと構えてて
しかもブロックだからインパクトあるし転がり抵抗軽いし
今まで買ったタイヤの中で最高かもしれぬ

130 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/28(火) 10:36:02 ID:???

ほう、これは良いことを聞いた
俺のフクワムの溝が減ってきたんで次の候補考えてたんよね

131 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/28(火) 20:33:24 ID:???

>>130
いやマジオススメだよDTCコンパウンドだから
グリップ力もいいしね

132 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/03(月) 23:40:31 ID:???

折りたたんで売られてるタイヤって
あれ、全部チューブレスなの？

133 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/04(火) 00:36:22 ID:???

ケブラービードですよ

134 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/04(火) 21:31:41 ID:???

>>107
お前は中山エミリか？

135 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/10(月) 12:53:21 ID:uCzZk+Mk

600グラム未満のフックワームみたいなやつが欲しいです

136 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/10(月) 13:03:38 ID:???

>>135
俺も欲しい

137 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/10(月) 17:56:03 ID:???

me too

138 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/10(月) 18:02:54 ID:???

フックワームって重さがネックなんだよね
スリック、ケブラー、で2.5インチってメーカーとかあまり作りたがらないのかな

139 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/10(月) 18:32:58 ID:???

おいらは、とりあえずこれを履かせてる。
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/schwalbe/supermoto.html

140 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/10(月) 20:26:30 ID:gfCAmRTT

今ＡクラスのＴ５を使っているのですがフックワームは着きますか？

141 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/11(火) 11:52:24 ID:???

>>139
重量自体軽いし走り出しなんかも軽そうだが
パターンと太さが気に入らないんだよな＞＜

142 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/11(火) 12:11:48 ID:l3zTfkCZ

おまいら極太でも遠乗りとかしちゃうんですか？

143 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/11(火) 12:14:09 ID:???

往復６０ｋｍが限界です＞＜
できれば１０ｋｍ以上乗りたくないでうｓ＞＜＜＞

144 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/11(火) 12:30:34 ID:???

極太ブロックだけど、ダート34kmを含む100kmライドとか普通にしてます。

145 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/11(火) 12:31:23 ID:???

舗装路のみなら最長170km。
このときはさすがに疲れました。

146 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/12(水) 14:50:13 ID:???

普通車のタイヤスレが無いのでこちらに。
最近戦車時に水をかけた時だけタイヤが新品の黒さを取り戻し、タイヤが乾くとすぐに灰色に戻ってしまうんだが…。

タイヤを新車時同様の黒さに戻すにはどうすれば？

147 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/12(水) 15:39:28 ID:???

離型材を塗っとけばいいよ。

148 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/12(水) 16:33:00 ID:???

>>146
ＤＩＹ店のカー用品コーナーを彷徨いてみれば良いのが見つかるよ。

149 ：名古屋大学アドベンチャーサークル：2007/09/12(水) 17:21:42 ID:???

>>146
ノータッチとか吹きかければ黒々としたツルぴかタイヤになるよ！
タイヤについてた余分な汚れが落ちて巡航速度アップ間違いなし。

150 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/12(水) 17:33:51 ID:???

>>146
シャンプー＆リンスで洗うと綺麗になると聞いた
理屈も聞いたが忘れたった

151 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/12(水) 18:06:34 ID:???

タワシで時間をかけて擦れば黒々。

152 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/14(金) 11:35:07 ID:???

ケンダのカルマってどうなの？
里山およびCRでの使用です。
ちなみにいまはいてるのはシラクとスキニージミーです（2組）。

153 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/14(金) 17:42:02 ID:???

WTBのディセント良いよ。
オンでもオフでも凄く寝かせられる。
ちょっと重いけど。

154 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/14(金) 19:41:51 ID:???

>>152
ツーキニストかT-SERVEで充分です

155 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/17(月) 10:21:31 ID:hEjXdsvF

質問です。
フックワームの１番似合うＭＴＢまたはメーカーは何処ですか？

156 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/17(月) 11:38:47 ID:???

>>155
マングース

157 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/17(月) 12:46:27 ID:???

フックワームは俺はルイガノのフルサスに履かせてた

158 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/17(月) 12:54:46 ID:???

ﾙｲｶﾂwwwwwwwwww

159 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/17(月) 13:41:18 ID:???

>>158はガノにDHやDJの車種があったのを知らない世代か

160 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/17(月) 14:31:45 ID:???

>>155
Surlyの1×1かな

ttp://www.fixedgeargallery.com/2006/sept/JeffHickman.htm

161 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/17(月) 14:53:23 ID:???

インティスゲイターの方が似合いそうだが

162 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/17(月) 18:52:22 ID:???

ﾙｲｶﾂって言ってバカにするならなぁ
まず自分が何に乗ってるか書いてからバカにしろや！

163 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/17(月) 19:40:17 ID:???

シボレーだ
文句あるかこの野郎

164 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/17(月) 20:12:24 ID:???

>>163の合わせ技１本勝ち

165 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/17(月) 20:20:00 ID:???

アハ！>>163にこってり絞られ（シボレー）ちゃった♪

166 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/17(月) 20:54:28 ID:???

ﾙｲｶﾂw

167 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/17(月) 23:47:59 ID:???

ﾙｲｶﾂにフクワム履かせて街海苔かなり馬鹿キモでカコイイ。ww
間違ってもストリートに縁のなさそーな人が必死で漕いでるんでしょ。

168 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/18(火) 00:01:04 ID:???

古いのはあったが
ttp://www.bekkoame.ne.jp/~y.ohyama/shopping/louisgarneau03/mtb/index.html

まあSTPとかCHASEあたりも似合いそうだな

169 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/18(火) 01:10:45 ID:ZveAgRvD

24でなんかいいやつありません？やっぱアローレーシング？？

170 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/18(火) 20:31:41 ID:???

>>169
Dyno　ファイヤーボール 24×3.0インチ

171 ：169：2007/09/18(火) 22:20:55 ID:???

>>170ブロックでお願いします

172 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/19(水) 00:45:25 ID:???

ホーリーローラーとかスモールブロックエイトじゃだめなの

173 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/19(水) 16:44:05 ID:Qn3KiKlc

タイヤ太いとでこぼこ道でも安心してゴラララァ！って走れるからなあ

174 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/19(水) 16:45:53 ID:???

ケンダのカルマはどうなの？
使ったことないのか？おまえらは
町のりばっかしてないで少しは山いけよ

175 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/19(水) 16:53:03 ID:???

ガザロッディの３インチいいなあ(；´Д`)
でも売ってるところ見かけなくなった
ttp://www.cranker.jp/sus17-4.htm

176 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/19(水) 19:31:38 ID:???

カルマはだめだ

177 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/19(水) 20:19:38 ID:???

>>175
おいらのYETI LAWWILL8にはかしてるよ～ん
２４×３.０＆SUNダブルワイド

でもリアユニットオイル漏れで休眠中・・orz

178 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/20(木) 10:00:12 ID:???

>>175
http://www.suomityres.com/gazza.html
http://www.suomityres.com/specs.htm
オーダーがないと作らないらしいよ。

シマノ臨海で扱うとかなんとか見た気がするけどどうなったんだろ。

179 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/21(金) 14:02:57 ID:???

26×1.75のﾀｲﾔに履替える時に26×1.95のﾉｰﾏﾙに入ってるﾁｭｰﾌﾞそのままでﾀｲﾔ組んでおk？

180 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/21(金) 14:48:14 ID:???

チューブに何インチから何インチまで対応って書いてねーか？

181 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/21(金) 20:51:36 ID:26Q8OVx/

タイヤと一緒に中ー部も替えた方がエエんでないの？

182 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/21(金) 22:13:00 ID:0Y1f0MwC

今日届いて早速初フックワームしたのだがコレって重いせいかハンドル振り回されない？

183 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/22(土) 14:26:39 ID:???

つジャイロ効果

184 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/22(土) 18:20:58 ID:???

>>182
今、漏れが使ってるnewマラソン重量の約2倍か。萌えるｗ

185 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/24(月) 12:06:58 ID:???

1.95のﾌﾞﾛｯｸから1.5のｽﾘｯｸに履替えようと思うんですけど今組んであるﾎｲｰﾙ?っつーかﾘﾑ?の部分はそのままで細いﾀｲﾔ履けるの？

186 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/24(月) 12:32:42 ID:???

>>185
リム幅25mmくらいなら余裕で行ける。
さらに細けりゃ無問題。

187 ：185：2007/09/24(月) 12:50:15 ID:???

今見たら26mm位だった。
まぁイケますよね？

188 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/24(月) 13:19:21 ID:???

>>187
全然大丈夫。
いっちゃえ、いっちゃえ！

189 ：185：2007/09/24(月) 13:22:38 ID:???

ありがとうございました。m(_ _)m

190 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/24(月) 13:45:02 ID:???

見た目はすごい貧相になるけどな。

191 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/25(火) 05:28:32 ID:???

ＦＡＴ－ＦＲＡＮＫ
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/schwalbe/07/fatfrank.html

思いっきり見た目重視でＦＡＴ－ＦＲＡＮＫにするか
実用性を考えてマーベラにしようか悩み中

192 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/25(火) 08:18:42 ID:???

めちゃくちゃ重いな…

193 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/28(金) 12:33:19 ID:???

も、もっとみんな太いタイヤ履きなさいよねっ！

194 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/02(火) 10:06:48 ID:???

ど、どんだけ～っ！！

195 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/02(火) 20:26:35 ID:???

http://www.trekbikes.co.jp/accessories/spec.cgi?id=89298
これ買ったよ
ブロックタイヤから履き替えたけど
ものすごく静かになったね
エアボリュームも十分あるから重い荷物積んでも安心だね
今度軽いチューブに交換するよ

196 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/02(火) 21:49:01 ID:???

ttp://www.surlybikes.com/parts/popup_images/endomorph_lg2.jpg

197 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/04(木) 00:16:21 ID:???

太いタイヤの買えたいかど700cだと極太対応チューブが無いんだよ！

198 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/04(木) 04:49:35 ID:???

ボントレガーのスーパーライトチューブ29インチ用は？

199 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/09(火) 08:06:12 ID:???

おまいら、サイコンのタイヤ周長はいくつっですか。
おれはIRCの26x2.25で2075だお。

200 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/10(水) 05:29:11 ID:???

磨耗や空気圧で変わるのに、こだわっても・・・・・

201 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/10(水) 11:51:28 ID:???

WTBのベロシラプターってまだ売ってる？

202 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/15(月) 01:40:12 ID:???

対尾が　 cityslickerが品切れで困っている
そんなにいいのかな？？

203 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/16(火) 23:56:03 ID:???

シュワルベのテーブルトップ使ってる人いる？
なんかパンクしやすくなった様な・・・

204 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/17(水) 01:30:38 ID:???

買おうか迷ってるんだけどどんな感じ? > テーブルトップ

205 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/17(水) 12:53:49 ID:???

シュワルベスーパーモトがほしい
フックワームより少し細いけど、おもさ半分

206 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/17(水) 16:38:49 ID:???

もうK-RADで良いよ安いし

207 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/17(水) 23:54:27 ID:???

H-JUNGLEもいいよ

208 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/17(水) 23:58:50 ID:???

スーパーモトって横からの画像見たことないんだけど、
リフレクターの白いラインって付いてないよね？

209 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/19(金) 20:31:55 ID:???

あの線があると萎え萎え

210 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/21(日) 00:05:11 ID:???

保守

211 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/21(日) 11:07:38 ID:???

>>208
これ見る限りでは付いてないね
http://www.flickr.com/photo_zoom.gne?id=1087229021&size=l

212 ：208：2007/10/21(日) 12:41:27 ID:???

>>211
どうも
さっき届いたけどラインはついてませんでした

213 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/22(月) 12:28:38 ID:???

スーパーモト速いです
買って良かった！
しかも見た目の太さもかなりあって、
印象はフックワームと変わりません

214 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/25(木) 01:30:54 ID:???

しかも重量は半分以下と、かなり軽いので
超オススメです！

215 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/25(木) 13:22:26 ID:???

26x3.45 ﾊｧﾊｧ

216 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/26(金) 12:40:29 ID:???

ラバーソウルにしようかと思ってたが、スーパーモトか、、
上り坂も考慮するとそっちかなあ。。

217 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/30(火) 20:49:28 ID:???

太いぜ

218 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/11(日) 15:05:31 ID:???

ほす

219 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/12(月) 12:39:11 ID:???

太いタイヤにパンパンに空気入れて疾走するのが好き
65psiいれりゃ十分なタイヤに100psi入れないと気がすみませんからね、僕ァ

220 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/18(日) 20:46:53 ID:???

TIOGAってどうよ？

221 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/18(日) 20:53:51 ID:???

FAT-FRANK
26×2.35
940g
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/schwalbe/07/fatfrank.html

222 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/19(月) 09:39:43 ID:???

kendaのklimax liteってどう？

223 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/21(水) 00:12:30 ID:???

http://www.simplon.com/inhalt.asp?id=2759
シンプロンはビッグアップル（２６×２．３５）標準装備モデルがあるのか
いいセンスしてるなぁ

224 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/24(土) 17:27:52 ID:???

>>223
てかBALOONBIKESってそういうカテゴリーだろ
大手メーカーのもあるが日本には入ってこないだけ

225 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/27(火) 22:10:30 ID:fB/pRdrW

>>222
345Gなら今履いてる。通勤仕様（舗装路9割フラットダート1割）
確かに軽い。345gはホント。
サイドなんかペラペラで新品でもすぐ切れそうな感じがするが、
実際は全然平気。
ただブロックの間隔が広いので間に尖った異物が入ると切れる可能性は
他のタイヤに比べて高いと思う。
漕ぎは普通のブロックタイプよりは軽いがスリックほど走行抵抗少なくはない。
見た目XC（シクロっぽい？）用で実際は舗装路用、ていう印象。

226 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/27(火) 23:17:54 ID:???

みんなリム幅どのくらいのほいーる使ってる？

227 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/28(水) 00:34:12 ID:???

24mmに2.4のタイヤが入ってる。
あまりいい感じじゃない。

サルサのデルガドディスクとかサンのSOSあたりが本当はいいんだけど、
ディスクブレーキにしなきゃいかん…。

228 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/28(水) 23:26:21 ID:???

ボントレガーのリズムエリートホイール欲しいな
２８ｍｍリムなのにＦＲ用ほど重くないところがいいね

229 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/02(日) 09:37:45 ID:2kDFUiFy

http://japanese.engadget.com/2007/11/27/hello-kitty-treadmill-pattern/

230 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/02(日) 15:40:22 ID:???

>>229
ビーチク用のタイヤって重量表記ないよね

231 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/02(日) 20:40:06 ID:???

チャリヲタと違って気にしないからとか

232 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/02(日) 20:59:21 ID:???

KLIMAX LITEは超軽量タイヤの中では土のグリップがいちばんいいね
アプローチが長いときサイコー

233 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/02(日) 23:05:16 ID:???

持ってるタイヤなに?俺は

シュワルベ　スーパーモト　2.35
KENDA　ネヴェガル　2.35
　　　　　　スモールブロックエイト　2.35
マキシス　イグナイター　2.35
　　　　　　　ホーリーローラー　2.4
　　　　　　　フックワーム　2.5
当然全部太め

234 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/02(日) 23:38:03 ID:???

>>223
物持ちだなあ
良かったら簡単なインプレ頼む

235 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/02(日) 23:51:57 ID:???

>>233
同じくインプレきぼん。

ホイールも同数所持？
俺今細スリックで、ホイール買ったからそれに太タイヤ履かせようと。

236 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/04(火) 23:01:51 ID:???

見づらいし参考になるかわからんが
シュワルベ　スーパーモト　2.35 ケブラー
スリックで、なおかつサイズの割りにボリューミーな感じ　漕ぎ出しが軽くてすごい楽
太目のスリックが欲しくて迷ってたらこれを選べば機能的にもルックスも
とりあえずは後悔はしないとおもう
ただ、白いSHWALBEロゴの変色がちょっと進むのが速めの気がする

KENDA
ネヴェガル　2.35 ケブラー
ブロックは結構大きめな印象だがセンターのブロックは小さめで間隔も狭くて転がり抵抗が低い
見た目は太くていかにもMTBって感じになる

スモールブロックエイト　2.35　ケブラー
ブロックが小さくて横8列に並んでる
トライアルっぽい見た目のタイヤ
ブロックの中ではかなり転がり抵抗も低くてタイヤ自体の重量もかなり軽いほうだと思う
KENDAのケブラーのタイヤは全体的に軽いのが多いとおもう

マキシス
イグナイター　2.35 ケブラー
ごつごつしてる　転がり抵抗大きい　ぬかるみではいいと思う　舗装路では乗り心地悪い

ホーリーローラー　2.4 ケブラー
街乗りように使ってた　ブロックパターンがBMXっぽい　ケブラーの割りに重量重め
見た目が結構ユニークで楽しいと思う

フックワーム　2.5 ワイヤー
リムの幅にも夜と思うが取り付け取り外しが大変　ワイヤービードでかなり重いけど
スリックなので走行中はそれほど気にならない
何より見た目がすごく太くてとにかく太いのがいいと思ったらこれしか
見た目だけならこのタイヤが一番気に入ってた
マキシス全体に言えると思うが、タイヤのサイドのロゴのプリントがかなり丁寧で好感が持てる

237 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/06(木) 01:09:37 ID:???

TABLE TOPを買って付けてみたけど、軽くて抵抗がひじょぅに
少ない、というくらいでほかにはあまり印象がないような。
パターン的にはスモールブロックエイトが似ている感じ
だけどサイドのブロックは低いし横方向にはずりっと
滑りそうな気がするけどまだちょっと乗っただけなので良くわかりません。

238 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/16(日) 21:33:04 ID:???

ＫＥＮＤＡのコズミックライト欲しい。
どんな感じか知りたい。舗装路メインならKLIMAX LITE とどっちがいいかな

239 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/16(日) 23:53:59 ID:???

舗装路だけならKOZMIK LITE IIでいいのでは。リアに使った
ことがあるけどブロックタイヤとしての機能はほとんど
しないと思うので

240 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/17(月) 03:09:38 ID:???

>>239
助言アリガト。でも心は軽量なKLIMAXに傾いている。
コンパウンドL3Rって表記されて消耗に強そうだけど
舗装路で使ったら意味なし？
こんな優柔不断なオレを切ってくれ

241 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/18(火) 01:04:51 ID:???

後になって、やっぱりあっちが、、と思うとあれなんで
気になるほうを買ったほうがよいのでは

L3Rて、柔らかめのコンパウンドのタイヤよりは
舗装路とかでも長持ちする、て感じのものかと思ってたよ

242 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/25(火) 21:50:39 ID:???

MAXXLITEにすればいい
KLIMAXより重さもコギももっと軽い
FastFredもKLIMAXよりコギが軽かった

243 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/25(火) 23:51:18 ID:???

古いリジッドMTBを起こし中。細スリック買ったがそれだけじゃつまらんと
中古の太ブロック買ってみた。
MAXXISのダイナマイト。
26×2.35。もう製造してないかな？
すっげー迫力ｶｺｲｲ！黒ホイールが欲しくなった！

まあその前に早く走れるとこまで仕上げなきゃ。

244 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/05(土) 12:44:31 ID:???

太いタイヤには太いチューブ・・ってことで
今はＫＥＮＤＡのダウンヒルチューブ使ってるが、
おすすめのチューブがあったら教えてよ。
ちなみにＫＥＮＤＡのダウンヒルチューブとパナのダウンヒルチューブ
どっちが重いの？

245 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/05(土) 13:19:50 ID:???

2.0未満～1.5超で非ﾌﾞﾛｯｸ系26ｉｎスリックありますか？

246 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/05(土) 15:20:47 ID:???

>>245
ttp://www.cb-asahi.co.jp/parts/236_all.html
よりどりみどり

247 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/05(土) 16:07:11 ID:???

選り取り緑って、ツルツルスリックはあんまし無いんじゃ？

248 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/06(日) 22:39:53 ID:???

ツルが、ええんか？SHOPネットカタログじゃ、限界があるわな
リッチー・モビーバイトコンプ2.1、ボントレガー・ハンクタイヤ2.2
ツルならこの2つだね

249 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/06(日) 23:37:16 ID:???

ttp://fotos-alt.mtb-news.de/fotos/showphoto.php/photo/372732/cat/all/ppuser/81416
これは・・・
少しでも水っぽかったりホコリが浮いてたらやばそうだ

250 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/07(月) 00:22:04 ID:???

太いぶん空気圧落とせるから、1.5サイズのスリックとかよりどんな場合でもグリップするよ

251 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/07(月) 07:16:28 ID:???

峠攻めるには、いいかも、モタードバイクと一緒だな

252 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/07(月) 22:07:51 ID:???

>>244
軽いのがいい場合シュワルベのチューブはよさげ。
26x1.5～2.5とやたら対応範囲が広い。
パンク修理した場合は2.1くらいまでしか使えない気がするけど。

253 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/08(火) 00:37:57 ID:???

そら、いいね、パンク修理しも大丈夫でしょ俺はフックが重たいから1.95のチューブ入れてたが無問題、パッチ貼っても其のくらいはね

254 ：244：2008/01/08(火) 14:27:11 ID:???

>>252
ありがとん！　って、実際には使われたことはないのかな？
フックワームなんで、ちょっとでも軽くしたいのね。
今度の重メンテのときに換えてみますわ。

255 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/08(火) 14:45:21 ID:???

ロードすれではmaxxisを勧められたけどMTBサイズのチューブではschwalbeの方が◎ですか？

256 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/08(火) 17:01:52 ID:???

コンチネンタルのチューブ&シュワルベスーパーモトだよ♪

257 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/09(水) 12:21:27 ID:???

>>255
スリックＭＴＢ愛好家スレの過去ログではシュワルベのチューブに
ハズレが複数報告されてるよ、俺もその一人だけど
新品に気をつかうのもアホくさいので俺は二度と買わない

258 ：252：2008/01/09(水) 16:51:17 ID:???

>>254
使ってるよ（タイヤはマキシスのアドバンテージ2.4）。
まだパンクしてないし、長く使ってるわけでもないから、
100%オススメってわけではないけど。

259 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/14(月) 21:28:48 ID:jP15+Tad

age

260 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/19(土) 14:36:25 ID:???

フック重いんですけど…
バニホするタイヤぢゃないなスロープ満載パーク向きか‥

261 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/22(火) 12:49:59 ID:EXWoZ6/h

フックのよさはカッコいいところと頑丈なところ
つまりは安心感

262 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/22(火) 15:24:09 ID:???

シュワルベのチューブ、中途半端に太くて厚くて重いくせになんか弱いんだよな。
ハズレかとも思ったが5本くらい使ってみても同じ印象。
俺の中では安かろう悪かろう認定。
＠2.3のK-RADに入れてストトラごっこ

遅レスで失礼

263 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/22(火) 15:37:07 ID:???

俺はＧＥＡＸ（ヴィットリアのＭＴＢ系ブランド）の軽量チューブ使ってる

264 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/22(火) 17:04:43 ID:???

チューブはチンコネンタルがお勧め

265 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/22(火) 18:12:16 ID:???

ここの住人はチューブレスは履かないんか？

266 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/23(水) 10:56:13 ID:TSDOpKND

太さで勝負ならパグスレーが最高なんだけど、、ちょっと一般使用できないかね？

267 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/23(水) 11:09:56 ID:???

>>266
入るフレームがない。

268 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/23(水) 17:33:27 ID:???

mootsのsnowbikeなら使えるよ

269 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/23(水) 17:35:54 ID:???

貼り忘れてた
http://gallery.mtbr.com/showphoto.php/photo/5921/si/moots
TURNERもある
http://img93.imageshack.us/img93/149/spotzilla41wh.jpg

270 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/23(水) 18:09:28 ID:???

ターナーに入ってるのはガザロッディ3.0でないの。
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/grunge/carbonforkdisc.html
この手のフォークならエンドモーフ(3.7)が入るのかな。

271 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/23(水) 20:00:53 ID:???

mootsのsnowbikeっていくらするんだろう？

272 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/24(木) 19:46:27 ID:???

これも追加
http://www.viciouscycles.com/frames-thunderwing.php3
http://www.wildfirecycles.com/fatbikes.html

273 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/01(金) 20:58:23 ID:???

29インチタイヤで太いのってどんなのがありますか？
ちょっと調べたけど2.35までしか見つからなかったです。
ブロックでもスリックでも構いません。
でかくてぶっといのが欲しいの～。

274 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/01(金) 21:38:26 ID:???

モーターサイクルのタイヤでも履けば？

275 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/02(土) 09:47:22 ID:???

アップルの２．３５が一番太いんじゃないかい？
履けるなら、バグズレイのサリーのリムとタイヤをはけ

276 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/06(水) 16:07:13 ID:???

>>275
バグスレイじゃなくてパグスレイな

277 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/06(水) 18:57:32 ID:???

アップルの2.35ってアサヒにある？？

278 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/06(水) 19:36:15 ID:???

>>277
正直、馬鹿かと思った。

279 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/06(水) 21:57:50 ID:???

>>277
電話して聞け。

280 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/16(土) 21:38:08 ID:8V6sAvGs

ホシュっとくか

281 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/18(月) 13:10:14 ID:???

２４４のフックワーム者ですが、シュワルベのチューブに換えてみました。
なるほど確かに軽くなったよ！
まだ３回、近所を乗っただけなのですが、とりあえずいい感じです。

282 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/19(火) 12:54:29 ID:???

スーパーモトに換えるとさらにかるくなる

283 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/20(水) 01:46:22 ID:???

ノーチューブでチューブレス化でさらに(ry

284 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/20(水) 22:12:34 ID:???

エアの代わりにヘリウム充填！

285 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/21(木) 07:10:11 ID:???

いや待て、それ結構イケるんじゃね?

286 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/29(金) 21:11:57 ID:???

ホーリーローラーを古いMTBに履かせてみた
見た目太いしバカに重くないしいいね！
幅もギリで収まりました

287 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/04(火) 06:51:10 ID:???

勿体茄子…

288 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/05(水) 00:07:21 ID:???

メトロⅡ2.0からビッグアップル2.35に交換したよー

289 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/05(水) 15:56:41 ID:???

このタイヤのメーカーとか製品名とか分かる方いますか？

ttp://www.akibax.co.jp/bike/joyful/img/1013.jpg

スリック愛好家スレでも尋ねたんだけど、そっちが1000いっちゃったんで・・・マルチすまそ。

290 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/05(水) 16:33:44 ID:???

>>289
たぶんボントレガーのハンク

291 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/05(水) 17:03:55 ID:???

>>290
ヽ(´ー｀)ノありがとー

292 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/05(水) 17:49:08 ID:???

>>289
たしかにかっこええ

293 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/06(木) 10:55:57 ID:???

あ

294 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/06(木) 10:58:13 ID:???

ビッグアップル2.35からハンクに替えた。
ハンクの方がカッコイイわ。

295 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/06(木) 14:52:26 ID:???

サイドに赤いラインの入ったハンクが見つからない。
マイナーチェンジしちゃったのかなぁ・・・。

296 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/10(月) 22:40:13 ID:???

レースやってる奴いないの？

297 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/11(火) 03:53:40 ID:???

>>295
どうして？

298 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/11(火) 03:56:45 ID:???

ありゃ(´･ω･`)
>>297のアンカーは>>296の間違いね

299 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/11(火) 10:10:17 ID:???

>>159
過去形wwwwwww

300 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/11(火) 19:43:07 ID:???

>>297
スレをざっと見たけど、町乗りの方が多いように見えてね。
レースに使うタイヤの情報欲しかったんだ～。
まあ、ミブロかシラク、パナならレイザーがいいんだろうけど。

301 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/11(火) 19:56:48 ID:???

>>300
それなら山糊スレで聞いた方がいいんじゃね？

302 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/11(火) 20:11:35 ID:???

>>301
サンクス
そうだよね、そうします。

303 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/11(火) 21:28:59 ID:???

すべてを超越したスリックＭＴＢ！

快適性：ロード以上　
スピード：ＭＴＢ以上　
走破性：クソス以上　　
応用性：ランドナー以上　
ステイタス：ママチャリ以上

304 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/14(金) 18:50:10 ID:???

２０インチでファットなのはこのスレじゃダメ？

305 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/15(土) 11:15:37 ID:???

スペシャライズドのへミスファーってのは評判どうでしょうか？

306 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/20(木) 00:15:29 ID:???

ビッグアップル20x2.0とマラソン20x1.75ならどっちが転がり抵抗少ないかな？

307 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/20(木) 00:25:22 ID:???

▼　▲
~~~~~~~

308 ：306：2008/03/20(木) 00:36:37 ID:???

あと、これの30x1.75が選択肢
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/conti/contact18.html

実物みたいなぁ

309 ：306：2008/03/20(木) 00:37:05 ID:???

×30x1.75
○20x1.75

310 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/23(日) 15:49:49 ID:???

>>296

レースはしないけど、フックワームで峠くだってくるかな

311 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/23(日) 17:20:21 ID:???

>>306
ころがり抵抗はタイヤと路面間の走行抵抗で、ペダルの重さとして体感できる。
空気圧力が高く、外径の大きいスリックタイヤが転がり抵抗は小さい。
転がり抵抗の主な原因はタイヤ（トレッドおよびケーシング）およびチューブの変形によるエネルギー消費。
従ってタイヤの空気圧が低く変形しやすいと、転がり抵抗は大きくなる。空気圧が高いほど転がり抵抗は小さい。
空気圧が同じの場合は、タイヤ幅が広いほうが接地点の変形が少なく、転がり抵抗は小さい。
しかし、中高速においては、タイヤの空気抵抗の影響がはるかに大きく、細幅タイヤが全体としての抵抗は小さい。

てここに書いてあるhttp://www.geocities.jp/jitensha_tanken/tire.html
低速では外径が大きくなる×２．０、中高速では空気抵抗の少ない１．７５が低抵抗かな？

312 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/23(日) 18:13:19 ID:???

MTB用のIRCメトロIIの1.75と2.00の比較
ttp://www.irc-tire.com/bc/marbella/tech.html
1.75を300kpaの2.00と同程度の抵抗にするには、450か上限の500kpaくらい必要

313 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/23(日) 21:24:32 ID:???

>>312
だからか
タイヤ太くしたらペダリングが軽くなったという感想が時々出るのは

314 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/23(日) 23:10:35 ID:???

転がり抵抗が走行抵抗に占める割合はどのくらいなの？

315 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/23(日) 23:29:27 ID:???

▼　▲
~~~~~~~

316 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/23(日) 23:40:44 ID:???

ビッグアップル2.0にフライウエイト組み合わせたらパンクしまくる・・・
今日は1日、タイヤに刺さった金属片とかガラス片抜いてた。
ただそれらは、タイヤを裏から見ても突き抜けてないように見えるんだけど、
その程度の刺し込みでも穴開いちゃうんだねぇ・・・

シュワルベチューブの時は重たい代わりに全然パンクしなかったんだよね・・・
しかしこの軽さは捨てがたい・・・

317 ：306：2008/03/24(月) 03:16:25 ID:???

>>311-312
ありがとうございました！！

318 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/24(月) 08:03:53 ID:???

パナのribmoの2.0が届いたので使ってみた
なんか乗り心地が固い感じがする(max65PSI中60PSI入れた状態で)
そのおかげで振動が結構すごい
漕ぎ出しは軽い方

あとなんかこのタイヤにしてからハンドリングが不安定になった
タイヤの中心部がちょっと尖った感じになっているからなのかな？

319 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/24(月) 09:35:46 ID:???

新品だからじゃね
保護ワックス取れたか？

320 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/24(月) 10:38:09 ID:???

そうかもしれないな
保護ワックスってどれくらいでとれるもんなの？
このタイヤで100kmぐらい乗ってるんだが

321 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/24(月) 11:02:30 ID:???

少なくともセンター部の皮剥きは完全に終わってる…

322 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/24(月) 13:21:01 ID:0+1ezpQa

へミスファーって、もう売ってないの？

323 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/24(月) 15:05:25 ID:???

>>321
チンポは剥けてないくせに

324 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/24(月) 15:59:46 ID:???

60は入れすぎー

325 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/24(月) 17:11:51 ID:???

ぼよよん

326 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/24(月) 18:54:12 ID:???

ビッグアップルにするか、スキッドローにするか

327 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/25(火) 12:25:40 ID:aK0uA9/+

そんなあなたにスーパーモト

328 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/25(火) 12:55:57 ID:???

スキッドローのほうがゴムの部分が柔らかくていい。
ビッグアップルはかたい、なんかはいってるかも。

329 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/25(火) 13:01:43 ID:???

シュワルベのタイヤはなかなか減らないからつまらない。

330 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/25(火) 13:03:13 ID:???

シュワルベはnobbyとかいいタイヤなんだけど（だから）高いな

331 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/25(火) 13:03:14 ID:???

チューブはメイドインジャパンのパナのいちばん安いのつかってます。

332 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/26(水) 01:37:56 ID:???

ビッグアップル初めて実物店頭で触ったけど、滅茶苦茶安っぽいね・・
模様とかあまりに安っぽい造形で萎えた

333 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/26(水) 05:16:53 ID:???

marathonの画像があった
ttp://kawasemispecial.blog117.fc2.com/file/06new-marathon26_02.jpg
シュワルベ公式の絵とは全然違うよねｗ

334 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/26(水) 09:29:52 ID:???

>>333
ホムセンルックMTBについてるタイヤそっくりｗ

335 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/26(水) 10:10:18 ID:???

ん？
ルックははっきりしたブロックだろ
なに言ってんだこいつは

336 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/26(水) 13:59:46 ID:???

春だからね

337 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/26(水) 14:01:13 ID:???

>>318
前は何履いてたの？

338 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/26(水) 14:14:20 ID:???

>>337
白ブリーフ村西仕様

339 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/26(水) 19:56:26 ID:???

>>338
ホイールにブリーフ巻いてたのか
ティムポにタイヤ巻いてるのか

どっちだい？

340 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/27(木) 00:26:55 ID:???

自演するなカス

341 ：339：2008/03/27(木) 17:17:07 ID:???

自演認定されたがな･･･(´･ω･`)

342 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/27(木) 19:10:22 ID:???

>>311

>>311
肝心なコーナーでのグリップ力わ！？ストレートなら高圧わ、確かに走りわ軽い、だがしかし！フルリジッドとサス付きでもウンデンの差がでる、これわダートかターマックかで左右されるがねW、俺わ、フルリジッドプレイバイクだから、峠ぜめん時わ多少わ空気抜くがね

>>318
不安定ぢゃないな、クイックになった証拠だね、手放しでも降ら着くのわ、バランスが繊細さを要求してる証拠、自分がその高圧ゆえクイックさに身体が追い付いてないだけだよん

343 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/27(木) 19:47:49 ID:???

>>342
日本語でおｋ

344 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/27(木) 20:45:46 ID:???

>>342
雲泥は「うんでい」と読みます

345 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/29(土) 12:04:38 ID:???

>>342

なるほど、納得した参考にする

346 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/29(土) 12:16:58 ID:???

ウザイから自演はさりげなくやってくれ

347 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/29(土) 12:33:18 ID:???

IrcのBackcountryが好きなんだが、入手困難 orz

348 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/02(水) 20:42:22 ID:???

カラータイヤで太いのってどんなのがありますか？
私の知ってるのはＨＡＬＯツインレールの26X2.2とか
ゴーガノの26X1.95位なんですけど
他に御存知の方いらっしゃいましたら御教示願います。

349 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/03(木) 00:58:17 ID:???

全くわかりません

350 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/03(木) 12:00:57 ID:???

カラーダサ過ぎ
いいと思ってるのは乗ってるオヤジだけ

351 ：348：2008/04/04(金) 21:21:45 ID:???

なぜオヤジだと判った？
超能力者ですか？

明るい色の方が大きく見えるから良いかな～と思ってます。

352 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/04(金) 22:05:45 ID:???

> いいと思ってるのは乗ってるオヤジだけ

353 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/05(土) 15:24:55 ID:???

痛車…乙

354 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/06(日) 16:44:01 ID:GlvSc2yQ

カラータイヤ、俺も好き。
といってもツインレイルのように全体がカラーになっているのではなく、
スペシャライズドのヘミスファーのようにサイドにカラーラインが入っているようなの。

ああいうのって部分部分のカラーマッチングを出す際に大きなアクセントとなってくれる。
でも太いタイヤでそういうのってないから諦めてるけど。
2.3くらいのでないかな。

355 ：ジュラ１０：2008/04/06(日) 16:45:48 ID:???

まあ、大半の日本人はバカだからな～。

なんでもかんでも一過性のモノとして捉えて安物買って
すぐにゴミに出しちゃって、稼いだ金を全部無駄に使う。

MTBなんか最たる例だよね。

356 ：ジュラ１０：2008/04/06(日) 16:47:40 ID:???

結局、入手困難になっちゃうのは、

まあ、車でもそうなんだけど、パラレルに所有しないからだよ。

一斉にワットあっちへ食いついたり、こっちへ食いついたり。

バカなんだよ、お前らが。

自転車は最低３台所有しろ。

俺なんかは、最近、双眼鏡を４個ぐらい買おうかと考えている所だ。
大中小とやっぱりいろいろ必要だからね。

357 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/06(日) 17:05:34 ID:???

>>354
おっさんですね

358 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/07(月) 08:30:08 ID:???

>>351
ノキアンのボアゾベアナはお薦め
グリーンがある
26x2.1
ただし、前後のパターンが違うので、ローテーションができない

359 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/07(月) 21:06:25 ID:???

今、待ち乗り用でFS１００使ってるんだけど、フックワーム欲しいｗ
ケンダのショートトラッカーもちょっとした遊びにも使えそうでｲｲｗｗ
２．５萌えな近頃でごじゃる。

360 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/08(火) 19:23:52 ID:???

ショートトラッカー気になるけど写真しか見たこと無い
街乗りにはゴツゴツし過ぎってことはないのかな

361 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/11(金) 06:52:56 ID:???

>>359

FS１００使ってたが軽くてアクション起こしやすかったわ、ただノブが低すぎて直ぐ減る…
フックワームつかってるよ重い… しかし峠下りに最高だな、パターンと言い、
ケンダのショートトラッカー？

362 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/13(日) 10:49:17 ID:g4LQWtvs

現状26×2.1が付いているキャノンデールのF7なんですが、
26×2.35に付け替えられるかどうかは、最終的には
現物合わせしてみないとわからないですよね？

363 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/13(日) 10:54:52 ID:???

>>356
ロード、クロス、MTB、小径車、ママチャリすべて１台ずつ所有しています。合格ですか？

364 ：ジュラ１０：2008/04/13(日) 10:59:46 ID:???

>>363
全面的に不合格だよ。最近の安自転車ばっかりなんだろ？貧乏人が。

・TOEIキャンピング
・TOEIパスハンター
・８０年代までのコルナゴ
・ペガサスⅡのミキスト
・いちかわリバーワンのミニベロ（つまりノートン）
・ホリゾンタルフレームのMTB(パーツはサンツアーであること）

以上を満たさないと合格とは呼べん。

365 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/13(日) 11:04:50 ID:???

>>364
何その鉄屑

366 ：ジュラ１０：2008/04/13(日) 11:17:29 ID:???

>>365

パーツは全部アルミですよ。

367 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/13(日) 11:53:41 ID:???

おどっつぁわ、スレ違いだへした。

368 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/13(日) 11:58:37 ID:???

ジュラ１０さん
持ってる自転車アップしてよ。見てみたい。

369 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/13(日) 16:13:15 ID:???

>>366
アルミのベアリングなんてあったっけ？

370 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/13(日) 16:49:44 ID:???

アルミのワイヤーってすぐ伸びそうだな

371 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/13(日) 17:17:09 ID:???

アルミのスポークなんて怖くて使えねぇｗ

372 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/13(日) 17:48:29 ID:???

ああ言えば上祐

373 ：ジュラ１０：2008/04/13(日) 18:05:01 ID:???

だいたい４輪でクロカン４WDということはあっても、マウンテンカー
なんて言わない時点で、意味不明である事実に気づけ。

２５年前から指摘し続けている事実だ。

そしてMTBを発明したのは、サンツアーとシマノ。

ビーチクルーザーにランドナーやバイクのパーツを組み込んだ
バカは確かにアメリカン人だけどな。

374 ：ジュラ１０：2008/04/13(日) 18:08:29 ID:???

ヨーロッパには最初からシクロクロスが存在した(ランドナーもあったし)

し、日本人は最初から、ランドナーをパスハンターにして使っていた。

アメリカ人は玩具としてBMXを開発し、変速機だってシマノが作っていた。

ってことは？

いずれにせよサンツアーもシマノも
ランドナーパーツ、ツーリングパーツを改造してMTBを作ったわけだから、

クロスカントリー自転車、XCBが正しい名前になるべきだ。

そうじゃなかったらただのBMX。

従来のBMXは子供用BMX,あるいは20インチBMXと名づける。

375 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/13(日) 18:23:56 ID:???

だから、何？

376 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/13(日) 18:37:23 ID:???

377 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/13(日) 22:41:54 ID:???

ジュラ１０かわいいよジュラ１０

378 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/14(月) 09:30:54 ID:???

ビーチクルーザーのＤＪ仕様とか萌えるな。
それで３６かフリップ入れていたら渋すぎ。

379 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/14(月) 13:08:28 ID:ui2lO+qn

ＢＭＸはＭＯＮＧＯＯＳＥが一番多いンだヨナ。

380 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/15(火) 15:50:11 ID:G/iHcId8

>>379
人力一番星はヒラコスレにお帰りください

381 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/15(火) 15:59:32 ID:???

シクロクロスはクロスカントリー　基本は平地ってことだろう
BMXはバイシクルモトクロス
MTBはマウンテンバイク　結局山遊び　下りが元ってことだろ
スキー場利用したコースなんて、シクロクロスやBMXではありえないでしょ
元々はXC、DHなんてのは仕様において大差なかったわけだ
生物が進化の過程で魚が左右一対の目を持っているのと昆虫の複眼も一対だから
同じというのが無理な位無理

382 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/15(火) 16:02:00 ID:???

過去に総ての分類を求めても
別に共通の根から発生したというのは難しい、俳句とバイク、両方とも人間が始めたものだから
同根というような詭弁になるだけだろう

383 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/15(火) 22:33:58 ID:???

もやは誰も興味しめさない過去の遺産を引き継ぐ人もいてもいいじゃん。
昔の流行？のランドナやＸスポ？なサイクルフィギアとかさ。
普通の人ならわざわざやりたくないしぃ。

384 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/17(木) 13:48:27 ID:???

ﾆﾝﾊﾞｽっていうのと、へミスファーはどっちが良いの？

385 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/17(木) 22:16:07 ID:???

ニンバスかな

シュトリゴンとコットス、ギュゲス、アイガイオンも一緒だと尚良いと思います。

386 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/20(日) 22:19:35 ID:???

(ﾟДﾟ )　ﾌﾟｩ
ノヽノヽ　=3
　　くく

(ﾟДﾟ )　ﾌﾟｩ
ノヽノヽ　=3
　　くく

387 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/23(水) 09:11:29 ID:???

>>385
どういいの？違いが分からん。

388 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/27(日) 19:33:28 ID:???

シュワルベのテープルトップ使ってる
今日洗車したときタイヤも外して洗ったがブロックに細い針金やらガラスの欠片やらがめり込んでて
裏面から触ると出っ張ってるのが解るくらいだった
軽量な分薄いんだな

389 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/27(日) 21:20:34 ID:???

>>388
それはちょっと怖いな
俺にはK-RAD2.3インチで十分かも

390 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/05(月) 03:18:53 ID:???

>>311
そのページに”気温（タイヤ温度）が高くなると転がり抵抗は減少する”てあるんだけど
温度が上がるとゴムが柔らかくなって変形しやすくなって抵抗増えそうじゃね。
空気圧はそんなに変わらないよね。

391 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/05(月) 08:04:34 ID:???

>>390
馬鹿は放っておけばよい。

392 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/05(月) 18:12:35 ID:???

変形しやすくなる＝変形抵抗が減る
変形量はほぼ変わらない事に注意

393 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/05(月) 19:18:23 ID:???

㌧
なるほどなー。
しかしその理屈だと柔らかいタイヤは抵抗小さいってことにならね？
変形量を決定する主要素はトレッドパターンだけなのかなあ。

394 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/05(月) 21:46:09 ID:???

温度があがると
タイヤゴムが力を受けて変形するときの、力→熱に変換される率がかわるんだろ
ヒステリシス損とかなんとか

395 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/05(月) 23:18:08 ID:???

柔らかいコンパウンドは摩擦抵抗は増えるが、変形抵抗(ヒステリシスロス)は減る
そしてアスファルト上でのタイヤの抵抗の9割は変形抵抗
オフロードの場合は一口では言えない

396 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/06(火) 00:11:19 ID:???

舗装路メインのロードでも硬いコンパウンドの方が抵抗が少ないってイメージがあるが
タイヤゴムの硬柔とヒステリシスロスは直接関係しないのでは
もう難しすぎてよくわからんが

397 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/06(火) 01:11:22 ID:???

硬いと変形しないから変形抵抗とか関係ないんじゃね

398 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/06(火) 05:29:58 ID:???

変形しない＝グリップしない

399 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/07(水) 00:28:18 ID:???

http://fotos-alt.mtb-news.de/fotos/showphoto.php/photo/372732/cat/all/ppuser/81416

TRY-ALLのSlyke　26ｘ2.35 465ｇ(1本6500円)ってタイヤらしいんですけど、
誰か使ったことのある人いたらインプレお願いします。

街乾路限定でﾌｸﾜﾑの後継として考えてるんですが、耐久性･使用感などが知りたいです。

400 ：んはあぁ～：2008/05/10(土) 08:11:37 ID:???

400

401 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/10(土) 12:43:06 ID:???

>>399

　自分で買ってレポ願います。

402 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/10(土) 16:39:05 ID:???

>>401
ﾌｸﾜﾑまだ1年ぐらいは使えそうだから、
レポするにしても、その後になると思います。

403 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/10(土) 23:47:36 ID:???

　じゃあなんで今聞くの？

　訳わかんない。

404 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/11(日) 01:01:48 ID:???

使えなくなった後じゃ遅いですから。

405 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/14(水) 22:14:37 ID:ChmDX2EJ

MAXXIS FLY WEIGHT　ってタイヤのほうね。
舗装路でもダートでも気持ち悪い感覚。
これ、どこで使うタイヤ？

406 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/15(木) 02:14:33 ID:???

XCレースとかじゃね？

407 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/15(木) 20:03:39 ID:???

なんだよ。
三ツ星タイヤ倒産したのかよ・・
ヒルトップとか大好きだったのに。
いつ倒産したの？

408 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/15(木) 22:03:07 ID:???

倒産はしてない。勝手に潰すな。
わかったか。大ボケ野郎。

409 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/15(木) 22:43:50 ID:???

1.9～2.2インチ位で
溝なしのスリックタイヤのオヌヌメってありますか？
先輩方、是非教えてください。

今はMETRO II をはいてますが、
サイドの縦溝のせいで舗装路急坂下りでのコーナーが不安です。

410 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/15(木) 22:54:22 ID:???

>>408
え？
倒産ってヤフオクの出品者が書いてたけど・・
違うの？
俺、好きなメーカーだから。
他社と違う路線が好感度高いです。

411 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/15(木) 23:10:46 ID:???

もうだいぶ昔に自転車タイヤから撤退とか聞いたような
その前から生産は東南アジアに移してたり

412 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/15(木) 23:59:20 ID:???

三ツ星ベルトの自転車タイヤ部門だっただけ。
撤退しただけで会社そのものは揺らいでもいない。

413 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/16(金) 19:53:28 ID:???

>>409
過去レス読め、と言いたいところだが
縦溝というよりメトロ特有の断面形状のせいだね
サイドが切り立ってるから倒す様な乗り方は向いてない
カタログ画像でもいいから、きれいなラウンド形状のを選びな
ボントレのハンクとか、色々ある

414 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/16(金) 23:23:15 ID:???

>>413
ありがとうございます。
早速注文しちゃいました。

415 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/17(土) 01:01:27 ID:???

メトロ２みたいなど安定タイヤで不安定とか言ってるのか。
パナレーサーのリッジラインなんか履いたらびっくりするぞ。
おれはした。よくこんなおっかないもの売るよなと思った。

416 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/17(土) 14:32:24 ID:???

tp://thumb.uploda.org/file/uporg1427328.jpg

417 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/17(土) 15:40:47 ID:???

tp://thumb.imgup.org/file/iup611069.jpg

418 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/17(土) 23:07:40 ID:???

>>415
>パナレーサーのリッジラインなんか履いたらびっくりするぞ。
安い完成車はよくこういうタイヤついてるよね。
ロードもダートもどちらも中途半端で、見た目はあくまでゴツく。
こんなのは、自分で選んで取り換えるためのタイヤじゃない気がする。

419 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/17(土) 23:16:48 ID:???

>>409
今BIG APPLE使ってるけど、次使って見たいのKOJAK

420 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/18(日) 14:52:34 ID:???

良く聴くけど、どこのメーカーで何用なん？

421 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/18(日) 16:52:06 ID:???

　　　　　　　　,．-─ ─-､─-､
　　　　　　, イ)ィ　-─ ──- ､ﾐヽ
　　　　ノ／,．-‐'"´ ｀ヾj ii /　 Λ
　　　 ,ｲ／／ ^ヽj(二ﾌ'"´￣｀ヾ､ﾉｲ{
　　ノ/,／ミ三ﾆｦ´　　　　　　　ﾞ､ﾉi!
　　{V /ミ三二,ｲ　, -─　　　　 Yｿ
　　ﾚ'/三二彡ｲ　 .:ィこﾗ　 ;:こﾗ　j{
　　V;;;::. ;ｦヾ!V　　　ｰ '′　i ｰ '　ｿ
　　 Vﾆﾐ( 入　､　　　　r　　j　　,′
　　　ヾﾐ､｀ゝ　　｀ｰ--‐'ゞﾆ<‐-イ
　　　　　ヽ　ヽ　　　　 -''ﾆﾆ‐　 /
　　　　 |　　｀､　　　　 ⌒　 ,/
　　　　　|　　　＞ ---- r‐'´
　　　　　　ヽ＿　　　　 |
　　　　　　　　　ヽ＿＿」
　　　　　　　　【　・・・ｒｙ・・・　】

422 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/18(日) 20:50:53 ID:pU6xdMHP

一本３、４千で2.3あるブロックってＫ-ＲＡＤくらい?

今乗ってるＭＴＢのタイヤが2.0であまりにも細いから履き替えたい。

423 ：422：2008/05/18(日) 21:17:41 ID:pU6xdMHP

↑
自分にとってはあまりにも細いってことです

424 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/18(日) 22:15:38 ID:???

>>422
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/geax/loboloco.html
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/tioga/tir097.html
ttp://www.cycle-yoshida.com/gt/serfas/tire/8burner_mtb_page.htm
ttp://www.cycle-yoshida.com/mizutani/continental/mtb/7speedking_page.htm
ttp://www.cycle-yoshida.com/mizutani/continental/mtb/7slash_page.htm

あさひでノキアン・ラブタイヤのタイヤが在庫処分でいろいろ。

425 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/18(日) 23:00:33 ID:???

tp://upload.fam.cx/cgi-bin/img-box/y9880518211625.jpg

426 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/19(月) 00:24:35 ID:???

>>422
舗装路メインでブロックっぽい風貌で2.0より太くお手ごろ価格だと
このあたりが定番かと

ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/halorims/twinrailblack.html
ttp://www.cycle-yoshida.com/marui/tioga/tire_tube/mtb/tir034_page.htm

427 ：422：2008/05/19(月) 07:45:42 ID:bv7WI+Dv

すみません。
説明不足…

自分オフ走ります。４輪やら２輪（チャリもか)が走ってるようなとこです

428 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/19(月) 13:58:41 ID:???

ﾌﾞﾛｯｸ?
http://thumb.imgup.org/file/iup612360.jpg

429 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/19(月) 18:49:08 ID:???

>>428
スリックもキボン

430 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/19(月) 21:03:17 ID:???

交換ついでに
ホイルを黒く塗りたいんだけど、オススメの方法ありますか

431 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/20(火) 17:30:36 ID:E/d2boXj

やっぱスペシャのヘミスファーEXが最高！！

432 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/20(火) 18:56:06 ID:???

>>430
タミヤカラー
ハイマッキー

433 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/20(火) 23:46:39 ID:???

ソフト９９のホイール塗装用は

434 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/21(水) 04:36:15 ID:???

>>430
リムのアルマイト処理の上は塗膜が定着しにくく
アルマイト皮膜をヤスリで削るのは
強度上問題ありと聞いたことがある

435 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/21(水) 04:47:37 ID:KVfuN9QI

階段下っても平気なようなスリックってないすかね？

436 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/21(水) 04:49:10 ID:???

フックワーム

437 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/21(水) 10:47:01 ID:???

ライダーのテクニックの問題だと思う

438 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/21(水) 12:13:52 ID:???

リムとチューブと空気圧の問題かと。

439 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/21(水) 12:16:30 ID:???

体重の問題だな

440 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/21(水) 12:23:12 ID:???

階段の問題

441 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/21(水) 12:45:26 ID:???

ﾌｸﾜﾑ１択

442 ：435：2008/05/21(水) 18:15:41 ID:7cFfZXHI

たしかに体重と空気圧の問題かもですが
何がいいたいかとゆうと
階段くらい激しい段差でも耐えてなおかつ街乗りにも耐えるタイヤをさがしてんすよね...

もう路面とかきにすんのがうざくて...

443 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/21(水) 18:48:35 ID:???

ちなみに何をお乗りで？

444 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/21(水) 18:58:58 ID:???

太目のスリックならなんでもいいんじゃないの
フックワームとかビッグアップルとかハンクとか
あとは最近出たパナのリブモとか対パンク性能が超OKらしいけど

445 ：435：2008/05/21(水) 18:59:38 ID:7cFfZXHI

>>443
現在友人にもらったプリンスって書いてるやつっす

446 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/21(水) 19:23:46 ID:???

>>442
ままチャリ一択

447 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/21(水) 19:43:02 ID:???

>>435
個人的にはフクワム推しだけど
フクワムは横幅2,5ｲﾝﾁ＝6,25ｾﾝﾁ、縦厚5,2ｾﾝﾁ程あるから、
リムとフォークとフレームによっては太すぎて付けられないこともある。

快速通勤なら上記のリブモとかマラソンシリーズとかがよいかもね。
街遊びだと、K-RADとかKINIPTIONとかのブロックの小さい
ストリートタイヤなんかもいいと思う。

ブロックhttp://www.cb-asahi.co.jp/parts/222_all.html
スリックhttp://www.cb-asahi.co.jp/parts/236_all.html

２ｲﾝﾁ以上なら段差も心配なく超えれるから、
見た目も重要だとおもうからあとは自分の好みで選ぶとええよ。

448 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/21(水) 19:45:28 ID:???

IRC　LOVERS SOUL一択

449 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/21(水) 20:55:21 ID:???

タイオガのＦＳ１００（現行はスキッドロウ）使ってるけど
階段ガンガン下りてるよ。２．３ね。
９０ｋｇの漏れがダイジョブだから普通の人はダイジョブだと思う。

450 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/21(水) 21:58:22 ID:???

もちろん激下り？
ピザが階段ブレーキ引きずって降りてるならどうでもいいｗｗ
つかママチャリの消防でも(ry

451 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/21(水) 22:01:55 ID:???

KENDAのタイヤは欠品が多いなあ
そんなにイイのか？

452 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/21(水) 22:20:05 ID:???

希少価値だけ　ありふれた２流工業製品　

453 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/21(水) 22:26:17 ID:???

>>451
トライアルでキネティックスとネベガルが定番になってるぐらいかな。
あとストリートではK-RADが定番化してる。
トライアル的な視点だと安くて軽くて（ケブラービードのキネティックス）グリップ力が良い。
K-RADはサイドが薄くて高圧にしないとパンクしやすいけど安くて使える。

454 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/21(水) 22:46:54 ID:???

トンクス

455 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/21(水) 22:59:45 ID:???

太い○○○
ttp://thumb.uploda.org/file/uporg1436160.jpg

456 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/21(水) 23:06:30 ID:???

>>450
ピザだが階段ブレーキ引きずってのイミがわからん。
なんで階段下りでブレーキかけるのだ？？

457 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/21(水) 23:09:08 ID:???

長い階段だと少しは掛けないと無理なところもある
掛けすぎるとかえって危ないけどな

458 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/21(水) 23:38:51 ID:???

フクワムパンクさせれたらたいしたもんですよ

459 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/21(水) 23:49:26 ID:???

小力さん！長州小力さんじゃないですか！

460 ：447：2008/05/21(水) 23:54:23 ID:???

>>458
４年ほどフクワム使用してるが、同意せざるを得ない。

461 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/22(木) 00:02:33 ID:???

>>449
FS100俺も使ってる。　階段もガンガンのわりに空気圧パンンパンに入れられるので
舗装路もけっこうスムーズ　気に入っている。
ちなみに　２．１

462 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/22(木) 00:20:30 ID:???

ポテチすればフクワムであろうとパンクするが？？

463 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/22(木) 00:27:29 ID:???

させてから言えよ、イモがｗ

464 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/22(木) 01:05:07 ID:???

フックワームなんて選ばんけどポテチならｗ
街海苔きめぇ

465 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/22(木) 01:29:58 ID:???

K-RADが定番化？？ｗ

466 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/22(木) 10:49:53 ID:???

>>437の一言で終わってる話題。
タイヤに何を期待しているのやら、、、W

467 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/22(木) 11:42:11 ID:???

>>466
話題

468 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/23(金) 07:26:42 ID:???

パナのＲＩＢＭＯ使ってる人いる？インプレキボんぬ

469 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/23(金) 10:52:20 ID:???

http://www.cb-asahi.co.jp/html/clm/ribmo/index.html

好きなの嫁

470 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/23(金) 16:02:13 ID:???

そこは見たがｲﾏｲﾁ信用できん

ここにいるおまいらのインプレが聞きたいんだよ！

471 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/23(金) 16:02:36 ID:???

tp://thumb.uploda.org/file/uporg1438643.jpg

472 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/23(金) 16:07:24 ID:???

>471
大変にけしからん。

473 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/23(金) 20:05:17 ID:???

>>470
1本6000円は高い。

474 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/24(土) 00:12:55 ID:???

tp://thumb.uploda.org/file/uporg1439636.jpg

475 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/24(土) 13:20:46 ID:???

>>468
嵌めるのしんどい。

476 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/25(日) 19:28:29 ID:???

ttp://blog-imgs-21.fc2.com/x/x/x/xxxsecretbasexxx/080515_sunshine_14.jpg

477 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/25(日) 22:10:22 ID:???

>>470
お前が買ってインプレしろよ。

478 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/25(日) 22:37:57 ID:???

そんなレスしか出来んのかよ低脳

479 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/25(日) 22:38:31 ID:???

>>478
そんなレスしか出来んのかよ低脳

480 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/25(日) 22:57:56 ID:???

スリック乗りは低脳ばっか↑

481 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/25(日) 23:01:50 ID:???

ミシュランのワイルドグリッパーのセミスリックを使ってますが、緑色で目立ちすぎる以外はいい感じです。いいタイヤなのになんで廃盤になったんだろう？

482 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/26(月) 01:16:07 ID:???

脳味噌スリックだらけ

483 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/26(月) 11:00:38 ID:Y+c9P+l1

ブロックタイヤについてお聞きします。

ﾊﾟﾅのバスター1.95ってパンクに強いですか？
林道の砂利道で快適ですか？

484 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/26(月) 11:47:50 ID:???

>>483
細いタイヤはスレチガイ

485 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/26(月) 11:55:06 ID:???

>>483
パンクには強い、けど林道の砂利道ならレーザー2.3PRお薦め。
体重が軽めなら2.1XCも良いよ。

486 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/26(月) 12:10:21 ID:???

レーザーってミブロマロソン、IRCシラクと被るイメージの俺。

487 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/26(月) 12:23:36 ID:???

>>484
もう一度スレタイ読み直せ

488 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/26(月) 12:47:48 ID:???

バスターってオールラウンドでいいと思うよ
軽石

489 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/26(月) 14:36:44 ID:???

このスレは2.3インチ以上専用だろ？

490 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/28(水) 17:47:55 ID:???

ttp://thumb.uploda.org/file/uporg1448603.jpg
ttp://thumb.uploda.org/file/uporg1448555.jpg
ttp://thumb.uploda.org/file/uporg1448552.jpg

491 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/29(木) 02:53:04 ID:???

>>490

確かに、スレ的には、1.95辺りか…
その手のスリックなら断然1.0が好き。

492 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/01(日) 23:09:32 ID:Ly8u7QnV

コンチのMountain KINGが日本上陸したようなのだが、あれはＦＲ向け？
ＸＣレースに使おうと思うのだが。

493 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/10(火) 02:14:23 ID:???

保守

494 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/10(火) 10:25:48 ID:???

太い○○○○
ttp://www.gagthefag.com/gagthefag1/generalimages/zwill.jpg

495 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/10(火) 14:36:08 ID:???

>>494
これよさそうだねぇ。だれかインプレよろ～。

496 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/10(火) 14:40:44 ID:???

>>494
これよさそうだねぇ。だれかインプレよろ～。

497 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/15(日) 20:43:01 ID:???

9割街乗りだけど（セミ）スリックは嫌だ！
ってな場合、耐久性のあるブロックタイヤでオススメある？

498 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/15(日) 22:22:33 ID:???

俺バイク用のタイヤ無理矢理スポーク調整で履かせてる。スーパーカブの細いタイヤです。
見た目のゴツゴツは無いけど普通に長持ちして良く走るよ。

499 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/16(月) 00:04:23 ID:???

>>498
>スポーク調整で履かせてる
これどういう意味？

500 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/16(月) 01:40:53 ID:???

リムのみを流用してるって事

501 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/16(月) 20:35:13 ID:???

>>497
経済的な面から耐久性を求めるのなら
http://www.cycle-yoshida.com/fukaya/michelin/mtb/7country_trail_page.htm

502 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/16(月) 21:59:49 ID:???

>>498
是非リムサイズ教えてください！

503 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/16(月) 22:07:14 ID:???

>>498が可能ならミニモト用のMXタイヤも入るな。
誰か試してくれ

504 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/16(月) 23:46:48 ID:???

セミスリックのグリップ力ってカーブでしか発揮できないん？
例えば林道の直線の上りで、スリックだとギリ滑ってしまう角度の坂を
セミスリックで走るとどうなる？結果は一緒？

505 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/16(月) 23:56:20 ID:???

一緒　セミスリの溝なんて飾り
少なくてもローブロックじゃないと山には入らん

506 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/17(火) 02:00:21 ID:???

リム径と言っても・・

カブのホイールをスポーク抜きして現行ハブにあった流さねスポークを再度組んだだけだが。

ブレーキはタイヤを擦ってしまうので平たい鉄の棒を溶接て付け直した。今思えばお子様用のリアドラム付きのハブ使えばと後悔してる。
ビーチクルーザーの廃品だった。
自転車用タイヤは高いからね。
カブは良いよ。試した事無いがスパイクタイヤもあるしオフロードパターンも探せばある。干渉しなければだけど。

507 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/17(火) 21:28:34 ID:???

カブって17か18じゃね？
リムも重いし、タイヤも重くて硬いでしょ

508 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/17(火) 21:40:31 ID:???

>>507
自転車用タイヤとは比べ物にならんくらい重いぞｗ
>>506も写真の一つでもうｐしてくれりゃいいけど文章だけだしなあ

509 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/17(火) 22:46:56 ID:???

下部用のリム？ありえないだろ

ホイール単体で持った事もないんじゃないの？

510 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/17(火) 23:09:19 ID:???

8割街乗りで月一で里山を走る程度のMTBのチューブレスタイヤですが、マキシスだとモノレールとクロスマークのどちらがフロントに履かせるには街で軽快かつ山でグリップが有るでしょうか？
ちなみにリアは軽さ重視でワームドライブにするつもりです。
どなたかご教示ください。
お願いします。

511 ：貴様等は窒素ガスちゃんと入れてるか？：2008/06/17(火) 23:11:16 ID:???

>>507 硬いなら良い、だがネタとして山に使えそうだが実用性は無い。

貴様等、リペアムゲルって言うチューヴの変わりに流し込むﾉｰﾊﾟﾝｸゲルがネットにあったんだが
予想ならリヤカータイヤの全ゴム、一輪車みたいにゴツゴツしたもんになりそうか?良いサスを組んでも快適さは失われるもんな。

そこで発見したんだが（リンク禁止されてるのでhttp抜きもしないが）
「屋根付きバイクのススメ」というホムペのギャラリーにタイヤとリムがゴム製で
１０倍位はある本数のゴムスポークのタイヤが自動車や競技自転車に使われていたんだが、軽くてリムが変形せず彫刻刀とサンダーで溝が再度作れる（ブレーキはドラムかディスクになるが）
山にうってつけじゃないか？

あと昔バイク雑誌でタイヤに発砲ウレタンフォームを成型して走るインプレがあったんだがどうだろう。

512 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/18(水) 00:37:22 ID:???

仮性包茎矯正リングを買ったｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

1 名前：愛のVIP戦士＠全板人気トナメ開催中[] 投稿日：2008/06/17(火) 16:35:13.58 ID:fpO0CxHqP
勝ち組ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
http://imepita.jp/20080617/595250

10 名前：愛のVIP戦士＠全板人気トナメ開催中[] 投稿日：2008/06/17(火) 16:38:34.57 ID:fpO0CxHqP
http://imepita.jp/20080617/595340
これが中身。ちなみに2500円。

30 名前：愛のVIP戦士＠全板人気トナメ開催中[] 投稿日：2008/06/17(火) 16:44:40.23 ID:fpO0CxHqP
これが装着前のチンコ
http://imepita.jp/20080617/602580

57 名前：愛のVIP戦士＠全板人気トナメ開催中[] 投稿日：2008/06/17(火) 16:49:59.24 ID:fpO0CxHqP
http://imepita.jp/20080617/605760
装着後！

100 名前：愛のVIP戦士＠全板人気トナメ開催中[] 投稿日：2008/06/17(火) 16:57:18.25 ID:fpO0CxHqP
http://imepita.jp/20080617/609980
リング乗り越えて皮被ったんだけど…

513 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/19(木) 19:03:26 ID:???

↓これどうよ？
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/nokian/aws2620.html

514 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/19(木) 19:31:57 ID:???

パッと見は面白いけど手に取ったら重い

515 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/19(木) 21:02:21 ID:???

さいたまを思い出した。

516 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/28(土) 22:25:01 ID:y0pHcyhH

タイヤの購入相談にのってください。

２７歳・ＭＴＢキャノンデール
用途は体力作りや街乗りが５割、宿泊ツーリングが２割、
舗装路ツーリング（山）２割、ダート１割です。
現在はスペシャのヘミスフェア？１・９５ミリのセミスリです。

タイヤがかなり痛んできたので、新しいものに変えよう
と思います。
１・７５か１・９５で、ツーリング向きで転がり抵抗が
少ないが、軽い未舗装路でも楽しく走れるタイヤは
ないものでしょうか？

予算は５０００円／本程度です。
現在はマラソンが候補です。
ぜひアドバイス願います。

517 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/28(土) 22:41:08 ID:???

シュワルベSUPUREME 逝っとけ

518 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/28(土) 23:04:38 ID:YBCejttJ

-IRC MYTHOS XC-
２本で６０００円しないと思います。
http://www.charic.jp/pc/Reviews.aspx?pid=253&variid=939

519 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/29(日) 13:51:46 ID:???

>516

比較的軽くてローコストなパナレーサー・マッハSSがいいかと

520 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/29(日) 17:00:50 ID:???

自分もまさに５１６と同じようなの探してます

マラソンSUPUREMEより、もう少し遊び心？（ﾊﾟﾀｰﾝ）が
あって、-IRC MYTHOS XC-よりもう少し舗装路重視の
商品はないものでしょうか？

軽くて、丈夫なｾﾐｽﾘｯｸをｲﾒｰｼﾞしています。

マッハＳＳは見たことないので調べてみます

521 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/29(日) 17:14:21 ID:???

マッハSSとか、こういうセンター鑢目＆角だけブロックっていうパターン大嫌い

522 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/29(日) 17:20:50 ID:???

>>521
お前が嫌いでも世間には確実に需要があるんだ。

523 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/29(日) 17:20:59 ID:???

舗装路用とダート用に2本持って履き替えればいいやん。

524 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/29(日) 17:33:39 ID:???

>>523
なんでいちいち履き替えないといかんのだ。

525 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/29(日) 17:36:58 ID:r4ua9OW4

舗装路用とダート用の中間より、舗装路寄りの
ベストワンの選出たのむ

526 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/29(日) 17:50:49 ID:???

タイオガ　ファクトリーＦＳ１００　走りが軽くて良いよ。
ツーリングにはうってつけ

527 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/29(日) 18:25:44 ID:???

99％舗装路しか乗らないがスリックやセミスリックの見た目を避けるためだけに
ランチェロを注文してしまった。

528 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/29(日) 18:41:48 ID:???

タイオガーは好かん
B級貧のかほりプンプン

529 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/29(日) 18:51:09 ID:???

俺はやっぱマキシス、ケンダ、シュワルベだな
チューブはマキシス、コンチネンタルだな
トラブルがいやで冒険するつもりもなくて
ブロックパターンが気に入ったもので太さも好みがそろえば
両方マキシスであわせて問題ないね

530 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/29(日) 19:20:10 ID:???

今まで何も考えずにスペシャのロールＸで走り回ってたけど、
今年のカタログから名前が消えとるorz

531 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/30(月) 02:57:22 ID:???

コンチネンタルのタウン＆カントリーが
スリックとセンターリッジの更に中間的な性能
舗装路中心でたまに林道のようなちょっとした未舗装路に
みたいな使い方には丁度良いかと

ただパターンが非常に独特なので、
見た目気に入るかどうかが一番の問題かも

532 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/30(月) 03:13:52 ID:???

見てきました
パターンはまぁ許せるんだけど６００ｇ超ってのが論外
２．０未満なら５００gくらい（４００ｇ台でもいいくらい）じゃないと買う気にならん

533 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/30(月) 07:07:54 ID:???

注文多いな～
1.9になるけどGEAX MEZCALいっとけ

534 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/30(月) 09:31:25 ID:???

スリックMTBカーの仲間入りをしました
今度ヘルメットを買おうと思ってるのですが皆さんどんなタイプ被ってますか？
バイザー付きMTB用やBMXタイプの方が車種に合ってますか？
それとも街乗りならロード用でも全然OKでしょうか？

535 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/30(月) 10:45:55 ID:???

>534

バイザー付は雨の日とかには、雨滴が目に入りづらくて具合が良い。
バイザーはたいてい取り外せるから、実はロード用とMTB用の差は、
ないと言っていいのだけれど。
（と言うか、バイザーがついているとＪＣＦ公認がとれない。）

このタイプで定番はOGKのリガスやガイアだけれど、
頭の形にあうあわないがあるので、かぶって決めるしかない。

自分は頭でかすぎて自転車用ヘルメットが入らないから、
ないよりましということで、工事場用ドカヘルだけどね。

536 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/30(月) 19:46:33 ID:p3USe2Vd

>534
ヘルメットスレ
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1210257025/

537 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/30(月) 19:50:47 ID:p3USe2Vd

>516
>520
パナのカーツームなんかどぉでしょ。
http://cbnanashi.net/cycle/modules/newbb/viewtopic.php?topic_id=1198&forum=42

538 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/30(月) 19:59:24 ID:ht5mA/QW

ほい

539 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/30(月) 20:00:02 ID:ht5mA/QW

ほい

540 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/30(月) 23:18:55 ID:???

>>535 >>536
ありがとういろいろ聞いてみます

541 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/02(水) 00:08:49 ID:???

DJバイクだがスケート用のメットで遊んでいたらロードのオッサンになんで
ドカヘル被ってると聞かれたことあんぞｗ
まぁメットなんて快適ならなんでもいい。冬寒いからスノボ用使ってる。
リアルなドカヘルは物に対するヒット性能だけで衝撃吸収ないからマジヤメレ

542 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/02(水) 20:10:16 ID:Kdusxuhv

シュワルベのBig Appleじゃ駄目？

543 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/09(水) 18:46:36 ID:???

ttp://jlabkarin.or.tp/s/karin1215595832988.jpg
ttp://jlabkarin.or.tp/s/karin1215595875584.jpg
ttp://jlabkarin.or.tp/s/karin1215595926582.jpg

544 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/12(土) 07:31:57 ID:???

ニューハーフでしょ、顔の作りが女じゃないしｗ

545 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/12(土) 09:29:10 ID:???

Adam's apple

546 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/13(日) 00:52:44 ID:???

子供用の２２インチのスリックが欲しい

547 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/14(月) 17:04:41 ID:???

big apple とsuper moto って何がちがうの？
なぜここまで値段が違うの？現物みれないんでどなたか分かる方
教えてください

548 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/14(月) 19:40:05 ID:???

重量が違う。

549 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/14(月) 21:13:45 ID:???

motoは薄いからなぁ、まぁどちらも重いんだけど、
motoはタイヤサイドのホワイトレタリングが結構かっこいい。

550 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/14(月) 22:26:36 ID:???

MOTOはケブラーでBIGAPPLEはワイヤーだ

551 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/15(火) 06:13:25 ID:???

みなさんどうもです
軽くて強いのがmotoって事でよい？
motoいったほうが幸せになれますかね。

552 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/15(火) 08:41:06 ID:???

>>551
強くはねーだろ

553 ：551：2008/07/15(火) 10:14:08 ID:???

今マキシスのハイローラー26 2.35 使ってます。
・もう少し惰性で距離が伸びて欲しい
・街中でちょっとした段差でトリックやりたい
・パンクを気にしたくない（今のマキシスは無茶しても気にならない）
・おでぶmtb乗りにサラリと抜かれてしまったことがある
こんな理由で交換考えています。

用途的にmotoとbigappleはどちらでもよいでしょうか？

554 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/15(火) 21:44:31 ID:???

>>553
好きな方選べ。
つかどちらにしても向いてない気がする。

555 ：551：2008/07/16(水) 07:07:47 ID:???

>>554
マジっすか！？
色々見てるんですが
ほんとにこれで良いのか迷いがあるんでポチれずここで聞いてました
そもそものチョイスが違っていたってことですか・・・
ありがとうございます。

556 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/17(木) 19:34:04 ID:FgzJ3p7F

557 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/17(木) 22:29:12 ID:???

ムショ帰りなのだが

今日日のXCレース定番タイヤを教えて欲しい

558 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/17(木) 22:34:17 ID:???

タシロ？

559 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/20(日) 18:17:12 ID:???

>>557
マキシスのモノレールだ！
簡単に言えばランチェロとクロスマークの正統進化！

俺レーサーじゃないけど(´・ω・｀)

560 ：557：2008/07/20(日) 22:39:56 ID:???

>>559
サンクス　

2.1か　太いの使うんだな...

561 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/21(月) 09:41:16 ID:I9MC6Pir

ＫＥＮＤＡ　　ＳＭＡＬＬＢＬＯＣＫＥＩＧＨＴ２９
http://store.shopping.yahoo.co.jp/stage-one/dtp-k4.html

562 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/21(月) 10:38:51 ID:I9MC6Pir

KENDA　　KWICK TRAX 　700×38C
http://www.cycle-yoshida.com/yoshigai/kenda/cross/8kwick_trax_page.htm

563 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/24(木) 00:27:46 ID:???

ブロックパターンが結構残っていたもんだからピラニアPr1.95なんてのをつい先週まで使っていたオヤジです。

パナのバスター2.1に変えたら走りが軽いこと。

つーかすげえ地震＞＜；

564 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/26(土) 22:02:42 ID:???

ママチャリ（27と分数）のホイールに使えるやつある？

565 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/27(日) 10:21:24 ID:???

ttp://www.surlybikes.com/pugsley.html
このタイヤ良い．．．

566 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/27(日) 14:03:45 ID:???

>>565
鳴木屋輪店で試乗させてたな

567 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/27(日) 15:26:39 ID:GO3nbddd

良さげだな
http://narukiya.exblog.jp/8628184/

568 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/28(月) 05:54:58 ID:0fqlqYyK

リブモ２．０使ってみた。
漕ぎ出しはそれ程軽いとは思わないけど、
転がりはとてもよく転がる。
>>318が言ってるのと同じく、
直進安定性が悪い。
真ん中が尖っているから接地面が少ないので
当然といえば当然か。
極低速で走るとふらふらする。
慣れるまでちょっと怖い。
その代わり、繰り返しになるが
２．０とは思えないくらい良く転がる。
空気圧は３．５くらいがいい感じです～。

569 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/28(月) 22:23:03 ID:???

KENDA　K-RAD　26x2.3というタイヤをリサイクルショップで買ってきました
これにつけるチューブは、どれが良いでしょう？

570 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/28(月) 22:32:54 ID:???

26×2.3に対応したチューブ

571 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/28(月) 23:35:57 ID:???

ミシュランのスリックタイヤはどうなの？

572 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/29(火) 01:08:49 ID:???

通勤用にHookWormに変えたけど見た目凄いな、これ。
太すぎるｗ

573 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/29(火) 20:08:32 ID:???

みなさん、ぶっといタイヤで、どれくらいの空気圧で乗ってます？
おれ、ハンクなんですが、6.5BARでカチカチにしてます。

574 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/29(火) 21:42:52 ID:???

2気圧でおｋ

575 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/30(水) 11:55:20 ID:???

指定空気圧の範囲で、乗りやすいところを。
ぶっといのなら指定最高空気圧でいいんじゃない

576 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/30(水) 18:56:54 ID:???

サスにも依るんじゃない？指定範囲内のお好みで。

577 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/30(水) 19:05:29 ID:???

太いタイヤを高い空気圧で使うメリットって何？

578 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/30(水) 19:23:22 ID:???

>>577
太くて硬い(*´д`*)

579 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/30(水) 20:00:10 ID:???

>>577
慣性

580 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/30(水) 21:00:38 ID:???

>>577
舗装路ダウンヒルでのコーナリング性能

581 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/30(水) 21:04:51 ID:???

>>580
それは適度な圧の方がいいだろ

582 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/30(水) 21:10:41 ID:???

暑いときに顔にシューっとやる。

583 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/30(水) 21:34:58 ID:???

>>581
圧が低いとタイヤが変形しちゃってダメダメ。
45度以上倒しながらコーナーを曲がってみればわかる。

584 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/30(水) 21:51:02 ID:???

シュワルベmoto　なかなかよいです。
ブロックからだけど乗り心地に変化なし
惰性で転がるのがうれしいよ

585 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/31(木) 02:14:20 ID:???

>>584
>ブロックからだけど乗り心地に変化なし
へ!?

586 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/31(木) 05:02:42 ID:???

＞惰性で転がるのがうれしいよ
乗り心地ｶ㍗ﾙｗ

587 ：584：2008/07/31(木) 09:04:40 ID:???

乗り心地はクッション性の事ね
以前MTBで細めに換えたのに乗った時に硬さをかなり感じた経験がありましたが
硬くはなく、だからといって柔らかくなってもないしあまり変わらない。といった意味です

588 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/31(木) 22:24:39 ID:???

ラバーズソウルがどこにも売っていないです・・・

589 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/01(金) 22:12:31 ID:???

そりゃ買う物じゃないよ。
奪う物だ。

590 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/03(日) 15:09:31 ID:???

生産終わってるじゃん、ラバーズソウル。
FS100でがまんしとけ。

俺だって欲しいんだよ！

591 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/04(月) 12:01:47 ID:8lfwmKdY

シュワルベのビックアップルを買う予定だが、どうなの？
いいのかい？

マラソンも考えてるが、太目がいいんだよな～

592 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/04(月) 12:18:15 ID:4AWeMdby

昨日、サイドの反射板の無いビッグアップルはいてる人見たけど、
そんなの売ってるの??
それとも反射板って外れるのかな。

593 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/04(月) 18:10:45 ID:???

パナ・リブモのカラフル版とか欲しいな

594 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/05(火) 00:32:04 ID:???

>>590
まじ？
IRCのサイトには終了とは書いてないけど？

595 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/06(水) 20:21:05 ID:???

IRC自体が自転車用タイヤから撤退という噂を聞いたんだが、
誰か知ってる？
ラバーソウル・・二度と履けないのかな・・

596 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/06(水) 20:39:51 ID:???

その噂（つか某店のブログじゃね？）があったんで
お世話になってる店に確かめたんだけど、まだやってますよ、と。
ただラインナップの整理（縮小？）はしてるみたいな話でした。

597 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/07(木) 16:43:13 ID:???

MARATHONRACERでガラス片でパンクした…
確かに針を通すようには穴は開かないけど、パンクガードがメリッて内側に剥がれてた…

598 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/07(木) 16:44:50 ID:???

>>592
あれはテープを粘着させてるだけだから、無理やり剥がすことは出来る
古くなってきたら端っこが剥がれてきたりもする

つか、ビッグアップルじゃなくてなんとかっていう類似のもっとぶっとい奴じゃね？

599 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/07(木) 16:45:31 ID:???

↑
モト、だ

600 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/07(木) 23:19:46 ID:???

マラソン無敵伝説敗れたり

601 ：592：2008/08/07(木) 23:42:36 ID:EhP0xDED

>598
ビッグアップルって書いてあったから間違いないよ。
2.0っぽかったし。
29erのスリックを探してるんだが、
綺麗に反射板が剥がれるんならいいかもね。
あの反射板はちょっとデザイン的に無いわ。

602 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/08(金) 00:03:57 ID:???

夜走る俺はあのリフレクターがあるからマラソンシリーズばかり使ってるというのに

603 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/08(金) 11:23:09 ID:???

あらら、ラバーズソウルまだ生産してるのか。
こりゃ大変申し訳ない。

でも見かけないよな・・・

604 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/09(土) 21:01:54 ID:???

今何気にgoogleの文字が自転車だってのに気づいた。それもこいつ相当気合入れて漕いでるぞ。
どうでもいいけど。

605 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/10(日) 00:23:44 ID:???

前輪が大きく見えるな。；
69erか？ｗ

606 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/10(日) 00:33:03 ID:???

今日はなんか自転車の日？

607 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/10(日) 00:43:38 ID:???

>>606
オリンピックでロードレースがあった。

608 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/10(日) 00:59:48 ID:???

へぇ
テレビ見ないとダメだなこりゃ

609 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/10(日) 05:34:38 ID:???

>>608
地上波なんかじゃまず触れられることの無い競技だぜｗ

610 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/10(日) 11:11:14 ID:???

最後のスプリント勝負はよかったな
それに引き替え日本人は・・・

611 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/10(日) 11:21:52 ID:???

ロードはまったく興味ないんだが、
宮沢選手の話聞いたら「それに引き換え」とは言えない。

612 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/11(月) 05:37:14 ID:???

>>611
ｋｗｓｋ

613 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/11(月) 09:52:26 ID:???

宮沢選手が当時付き合ってた角界のスーパースターとの別れ、そして
その後の激ヤセについて語った衝撃のインタビュー75分。

614 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/11(月) 09:55:15 ID:???

おっさんはつまらんことしか言わない掟でもあるのか？

615 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/11(月) 19:56:16 ID:X+JXQ3m8

>>614
知らなかったのか？

616 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/11(月) 19:57:28 ID:???

↑
すまん、ageてしまった

617 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/11(月) 20:40:05 ID:???

宮沢違いなのはわかるが、不覚にもﾜﾛﾀｗ

618 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/11(月) 20:45:56 ID:???

>>612
実業団入ってさぁこれから！
ってときに自分のオカンに肝臓をドナー提供した。

>>613
その宮沢は別に選手じゃねーしｗ

619 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/11(月) 20:56:30 ID:???

>>618
なるほど

620 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/11(月) 22:24:46 ID:???

今は亡き宮沢喜一？

621 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/11(月) 22:47:34 ID:???

>>620
亡き？
彼は間違いなくヨーダでありフォースの戦士なんだから
そう簡単に死ぬわけが無い。

622 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/11(月) 23:33:04 ID:???

宮沢は頭いいから許せる
頭悪い土建屋上がりの連中とは格が違う

623 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/12(火) 00:30:44 ID:???

鯨は頭いいから食べちゃダメ！と同じレベルの糞発言。乙。

624 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/12(火) 01:30:03 ID:???

>>623
それはレベルが違うだろ

625 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/12(火) 02:00:31 ID:???

>>623
お前真性バカだろ・・

626 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/12(火) 11:24:45 ID:???

宮沢を食べた貴乃花は、グリンピースにコロサレルの？

627 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/12(火) 11:41:08 ID:???

あ～あ。とうとう実名をｗ

628 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/13(水) 13:55:57 ID:???

ケイリンはいつやるのかな。
ロードレースって、トライアスロンだよね？

629 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/21(木) 03:29:01 ID:nv/OuQcc

ageとくか

630 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/21(木) 09:51:08 ID:???

今更だが
http://www.irc-tire.com/bc/tires/loverssoul.html

631 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/22(金) 09:20:03 ID:???

いまハッチンソンてどこの扱いなの？
野口商会で合ってる？

632 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/22(金) 18:03:24 ID:???

マキシス・オリフレームってどうですか？
林道へのアプローチが長いから舗装路でも軽くて、そこそこ走れるようなのが欲しい。
～5000円くらいでおすすめがあったら教えてください。

633 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/22(金) 19:28:07 ID:W0GD0Ap/

硬く引き締まった路面で威力を発揮するセミスリックタイヤです。
中央のブロックは小さくてもしっかりと路面を捉え、
タイヤの外側になるほど大きくなるブロックはコーナリング時に威力を発揮してくれます。

634 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/23(土) 20:24:27 ID:???

ビッグアップル２６×２．３５履かせたが、微妙にタイヤが振れてる
リムの振れは無くビートも正常にはまっている

１．２５からの履き替えなのですが、この太さでは１～２mmの振れは普通なのでしょうか？

635 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/24(日) 01:10:08 ID:???

ビットリアのチューブラー使ったらそんなあほな台詞は吐けない

636 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/24(日) 06:56:44 ID:???

>>635
つまり、値段相応の精度だ…と

637 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/24(日) 07:26:50 ID:???

ビード上がってない可能性を潰すために最大空気圧まで上げてみれば

638 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/24(日) 12:10:53 ID:???

ttp://www.10times10.com/s/images/michelin_v3/bibmou_mic.jpg

639 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/24(日) 14:15:41 ID:???

>>638
ムースなんかまともにつかえるかよｗ

640 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/24(日) 23:37:55 ID:???

>>634
俺もそんな感じ。こんなもんだと思ってる。

641 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/25(月) 00:06:47 ID:???

>>634

俺も今日取り付けたんだけど、同じ状況だったよ。

しかし太いってのは良いなー。しばらく鑑賞してたｗ

642 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/25(月) 13:01:22 ID:???

>>636
ちがうよ

ビットリアのチューブラーなんか、ふんどしを合わせたらトレッドがよじれ、
トレッドを合わせたらふんどしがはみ出るすごいタイヤばかりなんだから気に寸なってこと

643 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/25(月) 13:32:10 ID:???

>>634
ちゃんと触れ取り台で計った？
タイヤの真ん中の溝のぶれに惑わされてない？

上記問題なければ不良品なのかな？
うちのビッグアップル 26ｘ2.0は触れてないよ。

644 ：634：2008/08/25(月) 17:22:13 ID:???

皆さんレスありがとう
>>643
振れ取り台は持ってないっす
でも、フレームにつけた状態、50psiで、
チェーンステーとの間隔が5mmぐらいなのですが、
その間隔の変化を目視で確認しました
あまり数が出そうに無いサイズなので、たまたま古い在庫に当った可能性もあります

>>637
60psiまで上げても変わらず、どうせならと80psiにしてみたら、
該当箇所がチェーンステーと接触
ならばと今度は10psiまで下げて揉んだりしましたが変化なしでした

>>640-642
自分もこんなもんかと気にしない事にします

645 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/28(木) 17:02:11 ID:???

自転車に詳しくないので教えて欲しいのですが、

タイヤ交換した際にローテーションの方向と逆につけちゃいました。
付け直すのも面倒なので、実害なければこのままにしようと思うのですが、
何か問題はありますか？

646 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/28(木) 20:17:23 ID:???

オフロード走るなら多少問題あるけど

647 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/29(金) 01:54:12 ID:???

ローテーションの方向とはなんぞや？

648 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/29(金) 02:02:55 ID:???

おやすみなさいﾉｼ

649 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/29(金) 06:23:38 ID:???

回転方向指定ありのタイヤだろ。
気にしなきゃ気にならないよ。

650 ：645：2008/08/29(金) 08:26:47 ID:???

町乗り用なので、このままにします。ありがとうございました。

651 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/29(金) 21:42:10 ID:???

自動車やモーターサイクルの場合、Wet性能(水切り性等)が違うけど。

652 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/29(金) 21:43:24 ID:???

またその話か。

653 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/30(土) 01:15:53 ID:???

>>645
回転方向が決まっているタイヤパターンってのは水が抜けやすいように溝が掘られている。
それを逆回転するということは必要ない水も接地面に引き込みやすくなるということなので
速度出すならかなり滑りやすくなる。

雨降りなら大概は速度を落とすので問題ないけど
雨降り後の晴れ間なんかは気を付けた方が良い。

654 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/30(土) 03:29:25 ID:???

レインタイヤの溝は、溝のない部分と地面に挟まれて追い出された水が溜まるところ
それ自体に水を吸い込む能力なんかない
もし水を引き込みやすくなる溝があれば、ハイドロプレーニング性能は逆に上がる

655 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/30(土) 04:26:22 ID:???

なんだかトンチンカンなことを言い出してるのがいるな

656 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/30(土) 06:11:08 ID:???

タイヤのブロックパターンに方向性があるのは間違ってないが、あれの主眼はロードノイズ対策
排水性を上げるには溝を掘りまくるしかないが、掘るほどノイズが増えていた
ノイズを減らす為に方向性パターンが採用されたが、排水にも方向性が出来てしまった
「必要ない水を引き込みやすくなる」ではなく、引き込んだ水を捨てるのが追いつかなくなる
まあ今時のタイヤは方向間違えてもちゃんと排水されるように作ってるが
これは車の話なんで自転車は全く関係ない
自転車タイヤに排水性の問題は存在しないが、ノイズやグリップはその限りではない

657 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/30(土) 09:14:15 ID:???

素直にタイヤ付け直せばいいのに・・・。
面倒なら初めからタイヤ交換なんかするな。

658 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/30(土) 17:17:13 ID:???

金が無かったからとりあえず、サーファスのアネーヨクルーザーていう26×2.1の安いスリックに替えたんだけど、
何か転がり悪すぎ・・・（泣）
サーファスて、地雷なのか？
金に余裕出来たら、またビッグアップルに替えよ・・・＾＾；

659 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/30(土) 17:26:33 ID:???

>>658
タイヤが重いからじゃね

660 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/30(土) 17:57:15 ID:???

スリックで転がりが悪いなんてことがありえるのか？

661 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/30(土) 18:31:09 ID:???

空気ＭＡＸで入れてないんじゃねーのか？
とりあえずカチカチに入れてみろ

662 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/03(水) 20:41:45 ID:???

カチカチに入れたら爆発しました。

663 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/03(水) 22:42:48 ID:???

なんか笑った

664 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/05(金) 13:26:32 ID:???

Kenda K-RAD 26x2.3
kenda KINIPTION 26x2.3
TIOGA　fs100(Skid Low) 26x2.35
この辺で悩んでます
K-RADは、どこにも在庫がないので諦めてますが…

この辺のサイズのタイヤで他におすすめってありますか？

665 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/05(金) 21:05:01 ID:???

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080905-00000013-maip-soci

最後の行が気になるな

666 ：は：2008/09/06(土) 00:32:24 ID:???

６６６

667 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/06(土) 14:17:06 ID:???

ｸﾏった…最初から履いてるブロック、減ったらスリックに替え
ようって思ってたのに、殊の外アスファルト相手にしっくり来
てしまい、次もブロックにしちゃいそう。

668 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/09(火) 04:30:30 ID:uet4ytt6

太く見せたくて黒いリムが欲しかったのですが、
お金がないので自分で塗装しました。
Ｖブレーキなんですが走行に支障ないですか？

669 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/09(火) 05:24:34 ID:???

すぐ剥げるだろーな（シューの当たる面）

670 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/09(火) 06:09:19 ID:???

支障はないだろうけど剥げ具合がムラになったらかなりカッコワルイぞ

671 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/09(火) 07:10:44 ID:???

>>667
アスファルトを軽く走れるブロックについてkwsk
昔使ってたミトスはそこそこ走れたな

672 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/09(火) 09:19:33 ID:+maj9/Iz

1.95で500gくらいのブロックなら結構軽く走れる
あんまり軽量なのって高いし脆い

673 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/09(火) 09:55:46 ID:???

実家から古いミシュランのトランスワールドシティが出てきたんだが、
タイヤサイズに 26x1.75/1.95 という謎めいた刻印がされていた

これって1.75なの？1.95なの？
1.75の見た目で1.95の乗り味って意味なら感動する

674 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/09(火) 10:55:50 ID:???

なんだそのＢカップだけど寄せてageてＣカップみたいな表現はｗ

675 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/09(火) 13:09:21 ID:???

∩＿＿＿∩
| ノヽ
/ ● ● |
| ( _●_) ミ
彡､ |∪| ､｀＼
/ ＿＿ヽノ /´> )
(＿＿＿）f^f^f^f^f^f^f^f^f^┐
| |~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~│
| | . │
| ／ | ..|
| / | |
∪ |______＿＿＿＿＿|
＼＿)

676 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/09(火) 16:42:14 ID:???

スイマセン、誰か「タイオガＦＳ１００ 26×2.3」てどんな感じですか？
1.5スリックから太いスリックに替えようかなと思ってるんですが。
誰か履いたことあるかたレビューお願いしますｗ

677 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/09(火) 17:47:43 ID:???

K-RAD何処にも売ってね～

678 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/09(火) 20:30:42 ID:???

>>673
対応してるリムの幅じゃまいか？

679 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/09(火) 21:01:32 ID:???

殆ど使ってない1.95持ってる俺って（ｒｙ

680 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/09(火) 21:09:12 ID:???

>>673
空気圧によって1.75～1.95まで可変とか。

681 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/09(火) 21:25:22 ID:???

>>673
タイヤ幅は1.95サイズだけどブロックのセンター山が低くて1.75相当の外径とか

682 ：664：2008/09/10(水) 01:08:10 ID:???

本命のK-RADを探したら、在庫が見つかったんで購入♪
いままでブロックの2.1だったから、その見た目のインパクトにも感動したけど
乗り心地も、気持ちよく走れた

始めてのタイヤ交換だったけど、なんの問題もなく10分足らずで終わったし

タイヤを変えるのって楽しいですね

683 ：677：2008/09/10(水) 01:14:28 ID:???

>>682
通販？
どこに売ってたの？

684 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/11(木) 02:36:40 ID:???

シュワのFURIOUS FREDとマキシスのマックスライト
自分は舗装路メインなんだが・・・・
やはりセミスリックのほうが漕ぎ軽いのかな？

685 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/11(木) 07:19:54 ID:33Oe/fzj

多少

686 ：682：2008/09/11(木) 07:42:39 ID:???

>>683
あちこちにメールして在庫確認したら
どうも9月上旬にどこも入荷しているよ
今なら、どこかで手に入ると思う

687 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/11(木) 17:26:11 ID:???

K-RADにカラー出たんだな
要らないけど

688 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/15(月) 13:40:38 ID:???

パラレルの練習しててリム打ったら、K-RADたんたら
サイドはおろかトレッド面のブロックまで貫通してしまた。

いやま2気圧しか入れてなかったからだとは思うのだけれど。

689 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/17(水) 08:57:39 ID:???

このスレ、MTBタイヤ総合として使ってもいいの？

マラソンクロス向きのタイヤについて。
ミブロマラソンとかレイザーPRは王滝向けとうたっていて、
低くて細かいノブ、パンクに強い構造、エアボリューム多め、って感じか。
他社製では特にマラソン向けという表記はないから、
上記二種に似たようなのを探せばいいのかな。

690 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/17(水) 16:20:33 ID:???

会社の営業･配達用MTBに冬タイヤの予算がおりた
それで、雪にそなえて雪に強いブロックをを前後導入しようと思ってる

･現在の構成はXTのVブレに前トランスワールドシティ1.75、後ツーキニスト1.75
･この構成で吹雪(3cmの雪+スタッドレスに磨かれた鏡雪+10m/s超の風)の中を走ったが、
15kも出ずにシャレにならない。新雪の上はバーンアウトして前に進まず実質走行不能
･フレームからして前1.95後2.3以上は無理そう
･坂の多い土地のため雪の日は営業車は渋滞で身動きがとれなくなり業務に影響する
･一台だけ前後IRCスパイク+DH用フルサスフレームのガチ車があるものの下っ端は使えない

おりた予算は7千円。前後異なる太さでも問題なし
暴風雪の中で鏡雪の上を18km/hで走って、やわくブレーキかけても前ロックしなければ性能的には十分

691 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/17(水) 19:13:26 ID:???

吹雪の中を自転車で行けって
素敵な会社でつねw

692 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/17(水) 20:32:10 ID:???

カブにチェーンつけたほうが遥かに増し

693 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/17(水) 21:38:21 ID:???

歩け。ｶｽ。

694 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/18(木) 09:36:48 ID:???

雪の中Vブレーキでロックするかな？

695 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/18(木) 11:41:54 ID:???

1.75レベルのルック級ブロックならVブレでも前輪ロック余裕でした
北海道住んでた頃はママチャリで必死こいてJR駅4つ分の距離通学してたなぁ…

てか、自転車用のチェーンってないの？

696 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/18(木) 11:43:12 ID:???

>>690
仕事大変そうだな
がんばれよ

697 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/18(木) 20:36:06 ID:???

>>695
Vブレーキにチェーン...クランク５°漕いでロックかよw

698 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/23(火) 18:58:22 ID:GXWS8qS5

USTを簡単にハメる方法やコツを教えてください
２本やったら親指が死んだ…

699 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/23(火) 19:20:24 ID:???

>>698
ttp://www.irc-tire.com/bc/others/tl_move.html

指が死ぬのはしょうがないのかも

700 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/23(火) 19:21:44 ID:???

>>698
タイヤレバーとシーラント剤

701 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/23(火) 19:47:40 ID:???

>>698
掌全体を使ってめくり上げるようにしたら割と楽にはまるよ

702 ：698：2008/09/23(火) 20:17:45 ID:???

皆さんどうも
699氏のビードの入れ替えってのやってないのでやってみます

703 ：699：2008/09/23(火) 20:54:36 ID:???

>>702
エッ！やってなかったの
これやんないと指ｒｙ

704 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/23(火) 23:02:50 ID:???

>>698
なんか塗ったほうが絶対楽、あっけないくらい簡単に入るよ。
石鹸水とか、バターとか、グリスとか

705 ：698：2008/09/24(水) 00:05:42 ID:???

指が痛くて息子を握れません

>>704
マビックの取説に石鹸水かけろって書いてあったから
やったんだけど、摩擦よりも物理的に無理って感じだった
そこを無理矢理ねじ込んだら…

706 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/24(水) 06:39:45 ID:???

なぜビードワックスを避けるか

707 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/25(木) 04:54:05 ID:???

>>706
発ガン性物質が含まれてるとか昔なかったっけ？

708 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/25(木) 10:26:07 ID:???

食うのか？

709 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/25(木) 11:56:28 ID:???

>>695ヤフオクに出てるよ

710 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/25(木) 21:20:14 ID:???

>>708
何か素肌に付着するとダメっていう感じだったような。
オートバイの時に使ってたビードワックスには確かそれらしい注意書きがあった。

711 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/25(木) 23:21:23 ID:???

ビッグアップルどうでしょうか？無理してスーパーモト買った方がいいでしょうか？

712 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/26(金) 01:11:08 ID:???

俺ならビッグアップル

713 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/26(金) 01:50:50 ID:???

両方履いたこともある俺もでか林檎を薦める。
結局ロゴの差。

714 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/26(金) 04:04:56 ID:???

ビッグアップルですか？重量差が気になりましたが、トレーニング用のマシンという事も
あり本来はSですがMに徹して、ビッッグアップルにしてみます

715 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/26(金) 23:11:30 ID:???

マシン

ビッッグ

716 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/27(土) 01:19:10 ID:???

近所のプロショップに26x2.7とかいうすげー太い溝なしスリックがあったんだが、あれの用途がわからん
2.1以上のブロックはDH用らしいけど…まさか発進時に凄まじく強いトラクションを生み出して1.75とかじゃすぐにタイヤがすり切れる人のためのタイヤ？

717 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/27(土) 01:33:34 ID:???

いや・・・だからDH用だって

718 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/27(土) 01:43:04 ID:???

>>716
雪山とか砂浜用なら3～4インチは欲しいな
http://cg-paz.up.seesaa.net/image/IMG_0014.jpg

719 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/27(土) 08:56:03 ID:???

一番太い自転車用タイヤって何インチなんだろうか
もはや車並の太さなんだろうか

720 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/27(土) 09:06:59 ID:???

スティングレー用の後輪は確か４インチだった

721 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/27(土) 09:36:24 ID:???

偏平率が低い、ってことは、言い換えると「丸い」ってことでおｋ？

722 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/27(土) 09:47:53 ID:???

そういうこと
偏平率の低いタイヤは太さの割に平地での接地面積が少なく、傾けた時の限界特性が高い
言い換えれば直進で安定しないが漕ぎは軽い、きつい傾斜かけても接地面積は変わらない
空気圧で漕ぎの軽さ重視か安定感重視みたく根本的な性能を調整できる

逆に偏平率の高いタイヤは平地での接地面積が多い。直進で安定するけど傾けると接地面積がすごい減るのもあるから限界特性は銘柄で大きく左右される
空気圧変えてもあんまり根本的な性能はそんなに変わらない

……だよね？

723 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/27(土) 09:52:10 ID:???

>>722
ありがとう
だからXCレース用タイヤは丸いのね。

724 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/28(日) 10:10:26 ID:???

ボントレの新作ジョーンズXR チームイシューはすごい丸いな。
WTBのドライ用のもすごかったが同じ物かも。

725 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/30(火) 01:24:27 ID:???

ビッグアップルの26×2.35ですが、1.75のリムに取り付けられますか？
リムも買った方がいいでしょうか？

726 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/30(火) 07:59:49 ID:???

リム幅1.75なら大丈夫。
チューブの心配をしたほうがいい。

727 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/30(火) 21:58:50 ID:???

>>726
ありがとうございます。チューブは元々交換する予定ですので。

728 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/01(水) 22:27:35 ID:???

>>722
逆じゃねえか？

729 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/01(水) 23:28:38 ID:???

最近の偏平なタイヤは、舗装路で轍とか鋭角に交差する小さな段差に
影響を受けやすくて、ときどきヒヤッとする。
オフロードだとサイドノブがいい感じで食いつくんだけどな。

730 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/02(木) 00:39:33 ID:???

>>728
うん。 >>721 を受けて、偏平率が低い → 丸い、って意味で書いてるんなら確かに ×
特性に関しては分かりません。てか、低偏平タイヤの存在すら知りませんので…
ところで、>>729 の「偏平なタイヤ」って、偏平率とは関係無く、トレッド面が平たい（丸みが少ない）タイヤって事？

731 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/02(木) 19:06:53 ID:HgUZQ+uA

波平

732 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/05(日) 10:32:56 ID:???

横浜周辺でﾎﾞﾝﾄﾚｶﾞｰのﾊﾝｸを置いてる店知りませんか？

今日中にほしいんだ。

733 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/05(日) 13:07:09 ID:???

ビッグアップル2.35入れてみた。満足。
これ以上太いのはもう入りません＞＜

734 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/05(日) 21:48:49 ID:???

チェーンステーの中がパンパンだぜ…ですね、わかります

735 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/06(月) 01:04:31 ID:???

ハンクからフックワームに変えてみた。
最初はやたら重かったけど、慣れるとどうってことないね。

いまハンクに戻したら相当軽く感じそうだw

736 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/06(月) 13:41:19 ID:???

リブモってかっこよくねぇ？

あのトレッドパターンがもえる

737 ：732：2008/10/06(月) 20:46:08 ID:???

>>735
ハンクくれないか？

738 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/06(月) 22:16:07 ID:???

>>736
次タイヤ交換するときはリブモにしよう。

と思ってるのに実際はマキシスのランチェロに替えちゃうんだよな俺・・・
97%くらい舗装路しか走らないのに。

739 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/07(火) 00:06:18 ID:???

ホーリーローラーにしようぜ

740 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/07(火) 09:04:55 ID:???

２６×１.５ゼニスで林道突撃はスリリング。５％程度の登りもスタックする恐怖。
砂浜走ろうとしたら全く前に進まず天然ローラー状態。
まあ俺は８割方舗装路しか走らないからタイヤを変えるつもりは全然無い。

741 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/07(火) 20:21:55 ID:Bw3qolAZ

舗装路でも太いタイヤのほうが安定するし

742 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/07(火) 20:54:46 ID:???

>>741
けど細いタイヤでダンシングで左右に倒れちまいそうなのって気持ちよくね？

743 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/07(火) 21:14:02 ID:Bw3qolAZ

ロードと違いタイヤ径が小さくなりすぎて不安定な乗り物と化す

744 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/07(火) 21:17:13 ID:???

>>743
不安定とは？？

745 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/07(火) 22:21:00 ID:???

そこで29erの出番ですよって選択できるほどタイヤの種類でてないか？

746 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/08(水) 00:47:09 ID:???

700Cなんだからロード・クロス用タイヤを使えばいいだけ

747 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/08(水) 13:39:05 ID:???

値段が高いけれど、それだけの価値はありそうなのが

新型のリブモ。各地のサイトみても評価は軒並み良いし
あさひのユーザーレポートで2.0スリックつけてる人がロードにもついていけるとレポートしてた

使ってる人いるかい？

748 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/08(水) 21:03:33 ID:???

>>747
使ってはいるけど1.75なので、ここでは細いんじゃぼけと言われそうです。

749 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/08(水) 21:09:36 ID:???

1.75でもいいので教えて

750 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/08(水) 21:33:44 ID:???

細いんじゃぼけ

751 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/08(水) 22:19:07 ID:???

>>748
是非インプレをお願いします

752 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/09(木) 07:38:44 ID:???

safas vermin 買ってみた

実測750gあるぞこれ

753 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/09(木) 12:27:29 ID:???

HTにハイローラー2.7とタマシイDH2.35履かせてる俺からしてみたら激軽なんだが

754 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/09(木) 19:54:44 ID:???

24inchで一番細いタイヤって何がある？K-RAD1.95くらいしか知らない

755 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/09(木) 20:09:47 ID:???

マラソンの1.75とかあるが
しかしここ太いタイヤのスレだぞ

756 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/09(木) 20:32:19 ID:???

MTBのタイヤ全般のスレがないんだよな。

757 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/09(木) 21:58:42 ID:???

そんなの喧嘩になるだけだろｗ

758 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/15(水) 07:46:45 ID:???

マニアックなタイヤ教えてくれ

759 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/15(水) 13:28:21 ID:???

パセラ1.95

760 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/15(水) 14:00:34 ID:???

ヒルトップスリック1.95

761 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/15(水) 15:35:40 ID:d9xWbsRO

山をメインではしってるんですが、ある程度舗装道路も走れるお勧めのタイヤないですか？
DH用の履いたまま行ったら死にかけました。

762 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/15(水) 15:41:45 ID:???

パナのXCマジックのクリーム色のがいい感じだよ

763 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/15(水) 15:42:24 ID:???

>>761
センターリッジタイプの奴で好きなの選べ。

764 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/15(水) 17:54:11 ID:???

ラーセンTT

765 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/15(水) 21:40:31 ID:???

昔ミトスで走ってた
舗装路でもかなり軽いが山でもクロカン用としては高グリップ
ここ10年はロードだから最近の流行りは知らん

766 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/15(水) 21:51:45 ID:???

ちょっとスレ違いだが、いままで気にしていなかった安めの
MTB用チューブ(Panaracer)って、一本200g以上はあるんだなｗ。
二本で400g以上かよｗｗ。ｸｿｵﾓｽ

767 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/15(水) 21:53:38 ID:???

ごめん、安めじゃなかった。
￥1000くらいのね。

768 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/15(水) 22:22:41 ID:???

そこでR-AIRですよ

769 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/15(水) 23:05:35 ID:???

マキシスのウルトラライトチューブでいいんじゃね？
フライウェイトは怖い。

770 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/15(水) 23:33:17 ID:???

チューブレスでいいんじゃね？

771 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/16(木) 09:57:57 ID:???

チューブレスは全体で考えると
特に軽くならんよ

772 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/16(木) 10:00:16 ID:???

あれはチューブが無いことによる快適性と、
クリンチャーならではのグリップの高さを両立するための規格

773 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/16(木) 14:49:55 ID:???

KENDAのKINIPTIONを履いてみた。
バイクを倒しこんでもしっかりグリップしてキモイ

774 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/16(木) 16:51:37 ID:???

街乗り中心で、たまに公園や狭山湖ていどの山道を走るのに、前後セミスリックでも大丈夫ですかね？
USTなので、MAXXIS WORMDRIVE USTあたりを考えているのですが、いかがでしょうか？
ちょっとしたダート道を走ることを想定したらフロントはセミスリックでないほうがいいでしょうか？

775 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/16(木) 17:43:41 ID:???

クリンチャーならではのグリップの高さって何だ？

776 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/16(木) 20:44:35 ID:???

フライウェイトの乗り心地の良さは異常

777 ：777：2008/10/16(木) 21:34:45 ID:???

777

778 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/16(木) 21:53:01 ID:???

>>774
せっかくMTBに乗るのに、糞ったれなセミスリックはないわ

779 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/16(木) 22:25:53 ID:???

>>774
大丈夫かどうかなんてお前の走る距離や道路のコンディションも
わからないんだから、行ってみて行けるようなら大丈夫だし、
ダメならダメなんだよきっと。

780 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/16(木) 22:39:46 ID:???

>>774
ランチェロにしようよ
舗装路でもスピードのればスリックと（思ったほど）変わらんよ

781 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/16(木) 22:55:57 ID:???

>>769
タイヤはビッグアップル2.0使ってるけど、フライウェイトは換えたその日に両輪パンクしたなぁ。
石でもガラスでも金属片でも、ちょっとでもタイヤにめり込んだらアウト。
今はその繊細さに乗り方が変わったのかパンクしなくなったけど。

782 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/16(木) 23:51:03 ID:???

前後で、ブロックとスリック履いたらどうなる？

783 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/16(木) 23:57:03 ID:???

ブリックになる

784 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/16(木) 23:57:33 ID:???

>>782
想像通りだろ

785 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/17(金) 07:49:34 ID:???

>>783 ﾜﾛﾀｗ

786 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/17(金) 15:55:41 ID:???

シュワルベのnew marathonどうよ？
　

787 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/17(金) 16:28:35 ID:???

シュワルベなんじゃね

788 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/17(金) 18:34:47 ID:???

いや、シュワルベだろ

789 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/17(金) 19:51:03 ID:???

カリフォルニア知事か？

790 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/17(金) 20:18:51 ID:???

それはシュワルベだろ

791 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/17(金) 21:48:40 ID:???

ガングロ娘とかメンヘラみたいなのがだべるＮＨＫの番組か？

792 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/17(金) 22:01:58 ID:???

それもシュワルベじゃん

793 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/17(金) 23:26:01 ID:???

シュワルベすげーな

794 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/18(土) 00:24:19 ID:???

もうシュワルべにしようぜ

795 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/18(土) 01:41:07 ID:???

そろそろシュワルべﾉｼ

796 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/18(土) 01:44:11 ID:???

おまえら冬に向けてスパイクタイヤ買った？

797 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/18(土) 05:05:26 ID:???

うちはシュワルベだから必要ないです。

798 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/18(土) 07:07:28 ID:???

シュワルベ注文したよ

799 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/18(土) 07:11:43 ID:???

あれだ、肉に火を通してるときにワイン入れて炎立てる調理方法だよな。

800 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/18(土) 08:06:15 ID:???

それシュワルベだよ

801 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/18(土) 08:18:28 ID:???

小学生の頃に、ビルとビルの間を光り輝いて飛んでいた物体を見たことがあった。
静止したと思ったら、急に動いたり。高速で回転しているようにも見えた。
友達も一緒に見てたから見間違えではないんだけど、あれは一体なんだったんだろう。

802 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/18(土) 08:19:59 ID:???

ＵＦＯ

803 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/18(土) 09:31:04 ID:???

上から列車が落ちる山陰線の鉄橋だよな。

804 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/18(土) 09:41:16 ID:???

それシュワルベ橋梁

805 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/18(土) 12:15:09 ID:???

スカイフィッシュのスレはここですか

806 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/18(土) 12:48:51 ID:???

マジレスすると、スカイフィッシュってのはUMAでもなんでもなくシュワルベだったってこと。

807 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/18(土) 13:12:02 ID:???

鮫島事件は

808 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/18(土) 14:08:58 ID:???

>>807
ちょ、止めろ。シュワルベられるぜ。

809 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/18(土) 14:10:12 ID:???

+　　　+
　 ∧＿∧ 　+
　（0ﾟ・∀・）　　　ちょと疲れた　シュワルベ
　（0ﾟ∪ ∪ + 　　　　　　　
　と＿_）__）　+

810 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/18(土) 14:15:06 ID:???

　　　　　　　 ∩＿＿＿∩
.　＼　　　　 | ノ　　　　　ヽ
　　　＼　　/　　●　　● |
　　　　＼|　　　　( _●_)　ミ　そんなシュワルベでおれが釣られるかクマー！
　　　　　　彡､　　　|∪|　,/..
　　　　　　　ヽ　　　ヽ丿/　 /⌒|
　　　　　　 /　＼＿＿ノﾞ＿/　 /　　=====
　　　　　　〈　　　　　　　　　_ノ　　====
　　　　　　＼　＼＿　　　　＼
　　　　　　　　＼＿__）　　　　　＼　　　======　　　(´⌒
　　　　　　　　　　　＼　　＿＿_ ＼＿＿　　(´⌒;;(´⌒;;
　　　　　　　　　　　　＼＿＿＿）＿＿＿）(´;;⌒　 (´⌒;;　　ズザザザ

811 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/18(土) 19:00:27 ID:???

マラソンスプリーム使ってるブルジョワはいないか？

812 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/18(土) 19:13:49 ID:???

>>811
それを買って2日目にでかいカッターの刃を踏んで裂けた。
でもケブラーなんとかのおかげでチューブは大丈夫で自走で帰れたので
さすがはマラソンだなぁと思った。とはいえイタイ出費だった。

ちなみに2週間後に同じ道を調べるとまた同じような刃が落ちていたから
クソ野郎がトラップをしかけていたものと思われる。

813 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/18(土) 19:27:10 ID:???

まあ、シュワルベだしね

814 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/18(土) 20:30:49 ID:???

>>812
２日だと乗り味もへったくれもないなぁ

815 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/19(日) 00:53:22 ID:???

すまん、道にまきびし撒いたの俺だわ

816 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/19(日) 01:18:35 ID:???

どこの忍者だよｗ

817 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/19(日) 07:47:21 ID:???

>>816
拙者、朱倭瑠辺の者

818 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/19(日) 10:47:08 ID:???

プライムバイトSRS買ってきたけどハイローラーのビードが硬すぎて外れない(´･ω･`)

819 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/19(日) 11:24:20 ID:???

シュワルベだからしかねーべ

820 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/19(日) 21:57:13 ID:???

馬鹿の一つ覚えみたいにいつまでもつまらねーネタ引っ張ってんじゃねぇぞカス

821 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/19(日) 23:03:18 ID:???

シュワルベ級の痛々しさ

822 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/19(日) 23:23:51 ID:???

2.7以上で普通のリムに装置できるタイヤ無いかねぇ

823 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/19(日) 23:37:34 ID:???

コナのフムフムヌクヌクアプアア（旧モデル）のタイヤは
26×3インチという極太ながらリムは細かったみたいだ
補修パーツとして手に入らないかな

824 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/21(火) 03:18:55 ID:???

26×2.10は普通サイズですか？

825 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/21(火) 11:11:48 ID:???

このスレ的には普通じゃね

826 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/21(火) 14:42:26 ID:???

MTBの基本サイズは、26×1.95

827 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/21(火) 14:46:33 ID:???

タイヤは太ければ太い程良いんだ!!

828 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/21(火) 17:46:58 ID:???

>>826
ルック車か

829 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/22(水) 00:33:09 ID:???

>>828
お前の頭の中が似非MTB乗りなのが良くわかるレスだな。

830 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/22(水) 01:02:48 ID:???

細いからスレ違いです

831 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/22(水) 13:34:01 ID:???

828じゃないけどMTBの標準って2.1じゃないの？

832 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/22(水) 15:05:17 ID:???

昔は細かったんだけど、最近だいぶ太くなったんだよ。

一昔、いや二昔前くらいには1.95や2.0は当たり前で、XCレースともなると1.75なんてのもあった。

833 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/22(水) 15:46:36 ID:???

昔話を基本とか

834 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/22(水) 21:38:38 ID:???

基本もなにも2.0だの2.1だの言ってるが、
そもそもの基準が1.95なわけだが

835 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/23(木) 12:25:14 ID:???

自分基準でないなら、ソース出せ。

836 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/23(木) 17:06:21 ID:???

これが俺がクロカンやってた頃の「基準」だ
パナXCマジック2.10 ダスタープロ1.95
IRCミトスXC F2.10 R1.95 ピラニアプロTC2.10 マッドマッド1.95
タイオガサイコJT-XC1.95
WTBベロシラプター2.10
リッチーメガバイトZ-MAX1.7～2.35

最近はどんなのが人気あんの？

837 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/23(木) 18:21:00 ID:???

てめーの基準はどうでもよいです。

838 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/23(木) 18:53:16 ID:???

基準、それは現ろい行くもの。
基準、それは時として基準に為らず。
結局は各個人に因りけりなもの。

そんな基準を人は何故求める。嗚呼、基準。哀しいまでに基準。永遠に。

839 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/23(木) 19:42:47 ID:???

外径が26インチになるタイヤ巾が基準でないの？

840 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/23(木) 19:56:28 ID:???

タイヤ外径はまったく関係ない

841 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/23(木) 23:44:57 ID:???

太くて硬いのがベスト

842 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/23(木) 23:50:58 ID:???

長さは関係ないのか

843 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/23(木) 23:56:45 ID:???

持久力と回復力は関係ある

844 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/24(金) 09:11:15 ID:???

2.25などと表記されてても、メーカーによっては見た目の太さが違う。
あれ、何とかなんないの？

845 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/24(金) 09:53:55 ID:???

何しろETRTOの表記がリム幅だからねえ。

846 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/24(金) 17:27:52 ID:???

Ｆ２６×２.１０
Ｒ２６×２.５０
高速コーナーリング中は射精もんだぜホンマ!!

847 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/24(金) 20:57:09 ID:???

すまんキモい

848 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/25(土) 00:04:05 ID:???

>>841-843
どれくらい出るの？
はやいの？

849 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/25(土) 05:21:38 ID:???

エビオスでドバドバ

850 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/25(土) 14:46:33 ID:???

今の時期なら牡蛎も食え

851 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/26(日) 05:50:50 ID:???

昨日知り合いのロードを乗せてもらったんだが‥
・タイヤ細すぎ
・振動がすごい
・ケツが痛い!!
・なんか不安定
・マジムリ…‥
よく、あんなのに乗れるよ‥

852 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/26(日) 10:30:53 ID:???

ロードで山を走ればそんなもんだろ

853 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/26(日) 12:47:09 ID:???

ロード、MTB、両方乗るが、
走って楽しいのはだんぜんMTBだな。

854 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/26(日) 17:17:16 ID:???

ロードは乗っててリラックスできないから諦めた

855 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/26(日) 18:58:20 ID:???

しかし、ロードの決定的に良いところは

家の中にいれるときに、とにかく軽いし
幅もないからやまにならんことだな

856 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/26(日) 20:00:49 ID:???

山になるのは確かに困るな

857 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/26(日) 20:57:16 ID:???

スーパーで共和の26×1.95サイズのタイヤが
あったのですが、共和って名前あまり出てきませんが
大丈夫でしょうか？ちなみに一本1780円。

858 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/26(日) 21:33:08 ID:???

高いな。タイヤは１本８００円位じゃないと。

859 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/26(日) 23:46:30 ID:???

1780円あれば名前があるメーカーの商品が買えるのが

860 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/27(月) 01:35:19 ID:???

>>855
そこかいっ

861 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/27(月) 14:55:43 ID:???

ＭＴＢは普通に走ってるだけで面白いよね。
スピード出した時のタイヤの音が好き。ズザァァァァァァァーみたいな。

862 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/27(月) 15:33:37 ID:???

>>857
共和は老舗でIRCの前にリッチーのOEMを手がけてた会社だよ。
ただし、今売ってるMTBタイヤでC***という型番の奴はCHENG SHIN製。
CHENG SHINが直接売ってるタイヤの相場は1300円程度なので、1780円じゃ高いな。
ダイワ精工のBOROもCHENG SHINのOEMだけど定価2000円以上もする。

863 ：857：2008/10/27(月) 16:57:20 ID:???

皆さんレスありがとうございます。
>>858
800円！？そんな安いとこあるんですか。いいなぁ
>>859
確かに。あさひのＨＰ見ると2000前後で有名メーカーのがありますね。
相場わからないど素人なんで1780円は安いのかな～ぐらいに思ってました。
>>862
詳しい説明わかりやすかったです。老舗だったんですね。
でも価格差あるなぁ…スーパーでなくて自転車屋さんに直接
注文した方が安く買えるもんなんですかね？
それとも通販でしょうか？宜しければアドバイイスお願いします。

864 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/27(月) 22:17:23 ID:???

今日5cm以上ある釘を踏み抜いて豪快にパンクした。
チューブは当然交換（一本の釘なのに踏み抜いた後中で暴れてチューブボロボロｗ）だったんだが、
タイヤもやっぱり交換せにゃならんのだろうか。

865 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/28(火) 00:35:11 ID:???

>>863
何が欲しいのか分からないとアドバイスできない。
CHENG SHINのタイヤなら通販で手に入るが、送料を足すと1780円を超える。
それと共和ブランドのタイヤでIN***という型番のは共和製(生産工場は海外かも)。
今はオープンプライスだが、昔は定価2700円だった。

866 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/28(火) 17:03:39 ID:???

今26×2.1のブロックを履いてるんですが、用途がほぼ街乗りなのでスリックにしようかと考中ですがマキシスのフックワーム26×2.5はどうでしょうか？やはり2.5は太すぎでしょうか？

867 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/28(火) 17:18:46 ID:???

Vブレーキだと厳しいかもね。車種によるので何とも言えないかなぁ

868 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/28(火) 19:02:23 ID:???

>>864
傷が目立たない様なら全然いけそうだな
取り合えずチューブだけ変えて乗ってみて判断したら良いよ

869 ：857：2008/10/28(火) 19:52:13 ID:???

>>865
レスどもです。安いタイヤを探してます。
古いＭＴＢなんでサスもないしやっぱ太いのがいいかなと。
マッタリ走行・街乗り100％、

870 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/28(火) 23:51:37 ID:???

ならホーリーローラー履かせて200くらいにしてのればいいんじゃね

871 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/29(水) 00:25:10 ID:???

26x1.5のリムで最大どれだけの幅のタイヤが入りますか？

872 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/29(水) 03:06:36 ID:???

リムの心配よりもフレームの心配した方が吉かと

873 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/29(水) 13:03:13 ID:???

最初は何も感じなかった～のに～
少しずつ気持ちよくなって気持ちよくなってハァ～
ずっとそればかり～～
満月の～せいなんかじゃな～い～
きっとこ～れなんだ～

874 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/29(水) 17:54:29 ID:???

>>869
[CHENG SHIN] C1285 (26x1.95)
ttp://item.rakuten.co.jp/atomic-cycle/5-tir086-c1285/
[KENDA] GO GARNEAU (26x1.95)
ttp://www.cycle-yoshida.com/aki_co/aki/tire/mtb/8_26x195_page.htm

こんなところかな。
通販だと商品の値段は安いけど、送料や各種手数料で料金がかさむのが難点。
本気で安く済ませたいなら自転車屋に出向いて特価品を探す方が良い。

875 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/29(水) 21:42:21 ID:???

>>874
3諭吉でお釣りの来るＭＴＢにはベストマッチです。（ｗ

876 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/30(木) 22:51:42 ID:???

>>874
レスサンクスです！リンクまでつけてもらって大変参考になりました。
とりあえずCHENG SHINしてみます。ダメ元で週末に自転車やをハシゴして
特価タイヤあるかどうか調べてみてないようなら通販でCHENG SHINにしてみます。
アドバイスありがとうございました。

877 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/31(金) 14:36:50 ID:???

フックワーム用のリム幅はどのくらいから行けるんだろ
外幅25mmは辛いよね？

878 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/31(金) 20:53:14 ID:???

>>877
ALEXのDM18(24mm)でかなり頑張って履けたので
根性でなんとか。
バルブの周辺で試行錯誤すると思う。

さっき、フロントを横からママチャリに突っ込まれて
リムが折れちゃったんだけど、タイヤ本体はなんともないぜ
さすがフックワーム。

879 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/31(金) 23:51:23 ID:???

これからは太いスリックはリブモで決まりじゃね？

軽い
接地面の少なさからくる漕ぎの軽さ

880 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/01(土) 09:56:41 ID:???

>>878
サンクス
28mmくらいからで大丈夫そうだね

お大事に・・・

881 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/01(土) 10:00:11 ID:???

>>879
リブモいいけど、最大で2.0とかでしょ？
ここに出入りする資格無いよ

882 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/01(土) 11:15:09 ID:???

さようでござるな

883 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/01(土) 18:55:11 ID:???

おまえらそんな太いタイヤつけても

格好だけだろぅ……

たしかに格好はいいが、あまり太いと重いだけでいいことないだろ
エアボリュームからくる快適さは2.0くらいで余裕なんだし

884 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/01(土) 20:12:18 ID:???

はいはいそうだねスレ違いだよカス

885 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/02(日) 06:01:24 ID:???

CONTINENTALのTRRAFICってタイヤ、どこかで売っているのを見たことある？？

886 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/02(日) 07:37:41 ID:???

ありません

887 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/02(日) 14:38:44 ID:???

あるけどお前の態度が気に入らない

888 ：は：2008/11/02(日) 15:48:56 ID:???

888

889 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/02(日) 22:47:54 ID:???

フックワームとホーリーローラーってどっちが転がり抵抗低い？

890 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/03(月) 01:05:05 ID:???

歩道の段差(30cm)から飛び降りても平気なのは
1.75スリックからかな？

891 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/03(月) 01:35:44 ID:???

2.3から

892 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/03(月) 09:30:41 ID:0Zf6hqwW

前後で太さの違うタイヤを入れるか、同じ太さを入れるかで迷ってる。
前後で太さの違うタイヤを入れると、前後同じ太さの時とどんな感じで違ってくる？
あと、とりあえず重さとかは度外視して、とにかく格好、見た目チューンの方向で行くとして、前後の太さはどのくらいがいいかな？車体はジャイのトランスｘ４

893 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/03(月) 11:39:53 ID:???

フロント２.３５
リヤ３.２０
こいつは最強だぜ!!

894 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/03(月) 12:54:12 ID:0Zf6hqwW

>>893
ｻﾝｸｽ
ちなみに、ホイールとかフォークとか無加工で入る？

895 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/03(月) 14:39:45 ID:???

釣られてんじゃねーよカス

896 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/03(月) 14:58:32 ID:???

>>395
すいません。自転車初心者なもので…
釣りとは気付かず

897 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/03(月) 15:13:53 ID:???

ずいぶん遅レスだなぁ

898 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/03(月) 16:35:44 ID:???

おれ的に前2.5 後24inch2.3が一番しっくりしててかっこいいと思う

899 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/03(月) 16:54:36 ID:???

前大後小ですか・・

900 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/03(月) 17:09:40 ID:???

>>898このくらいいっちゃえYO!
ttp://www.cycle-info.bpaj.or.jp/japanese/history/nenpyo/nenp08.htm

901 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/03(月) 17:34:32 ID:???

その発想は無かった

902 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/03(月) 18:17:17 ID:???

現代の自転車の原点と呼ばれている安全型自転車は後輪のほうが大きいね

903 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/03(月) 21:38:04 ID:???

たった1年で消えたTREKの69erのことを忘れないで下さい･･･

904 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/04(火) 19:56:55 ID:???

ヲタ野郎御一行様へ。
つhttp://wiredvision.jp/news/200810/2008103119.html

905 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/04(火) 20:06:58 ID:???

ムカつく書き込み方ではあるがマジ大切な事だ。
少しはマジに考えろよ！オマイら！

906 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/05(水) 17:44:22 ID:???

前1.4後ろ2.5くらいが至高
がっちり掴まない浮遊感とバンクでゴリ押しする感覚が楽しい

907 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/05(水) 23:04:03 ID:???

ローテーションとかしないの？

908 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/06(木) 01:02:00 ID:???

そりゃするだろ

909 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/06(木) 14:05:37 ID:???

別の自転車の前を後に
本来、後だったタイヤを前に
付け替えて乗ってますけど
ちなみに前2.3　後2.0

910 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/06(木) 16:36:12 ID:???

ブロックからスリックへ換装できました。
ゴツゴツはなくなったけどスリックでも
リヤだけブレーキかけるとロックしてズズッてすべるんですね

911 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/06(木) 16:39:34 ID:???

>>910
スリックだとロックしないと思ってた理由を是非聞かせてほしい

912 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/06(木) 22:09:48 ID:???

>>911
いやぁ馬鹿なんでｗブロックよりもっとグリップするだろうから
スベりも少ないだろうかと…

913 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/06(木) 22:24:37 ID:???

フロントだけブレーキかければすべらないよ

914 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/06(木) 22:42:42 ID:???

>>909
FFですか？w

915 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/07(金) 00:15:04 ID:???

前ハイローラー2.35
後ホーリーローラー24X2.4な俺

916 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/07(金) 12:23:28 ID:???

リアがデカイってキモくね？
トラ車じゃあるまいし

917 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/07(金) 12:39:20 ID:???

純正セッティングでも前が太めってのはあるけど、後ろ太めってあるのかね

918 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/07(金) 18:25:23 ID:???

>>917
つQ-bike

919 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/07(金) 18:31:31 ID:???

エンジン付きは後ろが太い。

920 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/07(金) 19:13:28 ID:???

個人的な好みなんだけど、フロントが軽くなるから
前にワンサイズ細いの入れてる。

921 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/07(金) 19:28:21 ID:???

フロントリムがダブルワイドのタイヤが2.3
リアがラージリムのタイヤがあれの変態トラ車みたことあるぞ

922 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/07(金) 22:24:09 ID:???

>>919
そのかわり前が大径だけどな。

923 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/08(土) 14:07:00 ID:???

Ｆ１６　Ｒ１８　なんてのもあったが？（過去形ね）

924 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/09(日) 00:41:48 ID:???

ホーリーローラー飽きたんだけど何かいいタイヤ無いかな
ファットフランク狙ってるんだけど

925 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/09(日) 05:16:22 ID:???

try-all

http://www.ajito.biz/img/street/wheel/tire/ta/ta02.jpg

926 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/09(日) 13:59:32 ID:???

>>925

26ｘ2.35で465ｇ
怖え～～～

http://www.ajito.biz/street/wheel/tire/ta_slic.htm

927 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/15(土) 18:00:23 ID:???

お値段１本３７ユーロちょいか･･･。

928 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/17(月) 13:30:46 ID:???

最初から１．９５タイヤ履いてるＭＴＢ（旧型シュウィン）もらったんだけど
元々１，９５履いていたリムってタイヤ交換するとき
いったいどれくらいが限界なんでしょ

1.95のリムでチュ－ブレスの２．３５に交換できないかな

929 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/17(月) 16:09:11 ID:???

そもそもそのリムがチューブレス対応じゃない気がする。

930 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/17(月) 16:46:36 ID:???

加えてスイングアーム　もといチェーンステーの巾。
タイヤ嵌ったは良いが、車体に組めなくなる事あり。

931 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/17(月) 17:29:03 ID:???

>>928
俺、古いクロモリＭＴＢなんだがフレームに干渉して2.3は駄目だったから、結局2.1にした
2.3は履けるがＶﾌﾞﾚｰｷ、フレームに干渉する可能性はあるよ

932 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/17(月) 19:04:03 ID:???

>>リム
フレームあたらなければ、これならいけるんじゃね？？
チューブレスでありながら、専用のリムシステムを必要としないことから、タイヤの着脱がものすごく簡単です。チューブをかみこむ心配がまったくなく、バルブ付近からのエア漏れを気にすることもありません
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/love/2-groovy2.html

933 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/17(月) 19:18:42 ID:???

24×3.0…

934 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/17(月) 19:21:57 ID:???

あさひ工作員ｋｔｋｒ

935 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/17(月) 21:12:16 ID:???

在庫品セールのページというのが泣けるな

936 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/17(月) 23:29:21 ID:???

日本初上陸が日本最終上陸な気がするな。

937 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/18(火) 00:32:19 ID:lnxNx4FY

FIVEフレームに２．３５インチのタイヤ入るかな？
シュワルベのビックアップルが気になるんですけど。
ご存知の方、よろしくお願いします。

938 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/18(火) 11:01:42 ID:???

>>937
向こうで答えもらってるだろうが。
アチコチ書き散らかすんじゃねーよ。
ｷﾓﾃﾞﾌﾞ。

939 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/19(水) 00:11:48 ID:???

２６×５.５は重くてダメだな…前に進まないよ(ToT)

940 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/19(水) 00:38:37 ID:???

うｐ

941 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/19(水) 00:38:43 ID:???

なにそのドーナツみたいなタイヤ

942 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/19(水) 03:50:00 ID:???

>>937
フレームの内幅が70mmあれば余裕で入るだろ

943 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/20(木) 00:03:00 ID:???

>>939
そこは意地を通すんだ！

http://www.fixedgeargallery.com/2008/nov/3/OlliErkkila.htm

944 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/20(木) 00:47:44 ID:???

サーリーパグみたいだ

945 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/20(木) 10:33:22 ID:???

一枚目の写真の背景チェルノブイリ･･･じゃないよな？

946 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/21(金) 15:38:32 ID:???

>>943
どこにでも行けそうな自転車だけど
背景が暗くてどこにも行けそうに無い気がする

947 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/21(金) 16:58:56 ID:???

シングルギヤでフロントにドラムブレーキを付けてるのかな？

948 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/22(土) 14:40:32 ID:vyGmlH+V

シュワルベ　リターナー
ボントレガー　ハンク

情報求む

949 ：ジュラ１０：2008/11/22(土) 15:02:17 ID:???

ＭＴＢは２６×２．１インチに限るな。

これ以上太くても無意味。
逆に細く1.9インチ程度にすべき。

これ以上、細くするならパスハンターに乗るのが効率的。

タイヤの幅＝用途＝車種、幅に合わせて車種を変更すべきだ。

自転車は最低５台は必要というわけ。

950 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/22(土) 15:04:22 ID:???

ブロックからの変更でmotoつかってるけど空気パンパンに入れて乗ると接地面積が結構狭
いためかなり快適走行になりました。
乗り心地も良いし見た目もcool買って良かったです。ついスピード出したくなってしまう。不思議

951 ：ジュラ１０：2008/11/22(土) 15:21:57 ID:???

一つの基準ですが、自転車７台でこんなイメージになります。

ＭＴＢ・・・２．１インチ・・・・５５ｍｍ
キャンピング・・・・４２Ｂ・・・３８ｍｍ
ランドナー・・・・・３８Ｂ／Ａ・３５ｍｍ
パスハンター・・・・３７Ａ・・・３０ｍｍ
スポルティーフ・・・２８Ｂ／Ａ・２５ｍｍ
ロードレーサー・・・２１Ｃ・・・２１ｍｍ
ＴＴ車／ピスト・・・１９Ｃ・・・１８ｍｍ

952 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/22(土) 15:32:24 ID:???

自転車７台とか語るね。

一体何台持ってるんだよ?

953 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/24(月) 15:44:38 ID:???

複数台は自板じゃ普通だろ。俺も8台あるし。
つか、ｽﾞﾗ10を知らない俄もずいぶん増えてきたなｗ

954 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/25(火) 00:21:35 ID:???

自分が8台持ってるからって勝手に「普通」にするなよ。

955 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/25(火) 22:35:46 ID:???

ジュラ１０?
聞いた事も無いな・・・

956 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/29(土) 09:03:01 ID:???

ちょっと質問。

ビアンキのちょっと古いMTB乗ってるんだけど、買ったときのタイヤが車体のビアンキカラーと同色なんだ。
メーカーはマキシスなんだが、この色のタイヤってまだ売ってる？

957 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/29(土) 09:13:04 ID:???

街乗りタイヤならデトネイターに緑があるよ。

958 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/29(土) 09:31:14 ID:???

>>957
デトネイターは緑と黒が混ざってるよね？
今履いてるのは全部緑だから次も全部緑がいいな…と思ってるんだけどある？

959 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/29(土) 09:43:49 ID:???

完成車付属のタイヤは一般販売されてない場合がある
補修パーツとして注文できるかショップに問い合わせるしかないね

960 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/29(土) 18:51:15 ID:8QhRahX0

26inc2.35で耐久性度外視ってくらいハイグリッフなスリックはありますか？

961 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/29(土) 21:51:14 ID:???

>26inc2.35で～(中略)～スリック

答え出てんじゃねーの？

962 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/30(日) 03:25:07 ID:apTLOgSH

>>961
やっぱりサイズないんですかね？
愚かな自分にどうかお教えください

963 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/30(日) 03:30:32 ID:???

ロープスブリンブリンてまだあんの？

964 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/30(日) 11:55:37 ID:???

>>962
ググレカス、といってんだよ。

965 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/30(日) 12:38:31 ID:???

40a以下の柔らかさのタイヤないかなぁ

966 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/04(木) 22:18:18 ID:???

つスタッドレスタイヤ

967 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/05(金) 15:46:48 ID:G+3JN+mO

GEAX　TATTOOがいい

968 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/05(金) 16:15:41 ID:???

シュワルベのスーパーモト。
2.35でこの軽さに近いもの無いでしょ？

969 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/05(金) 17:39:48 ID:???

>>968
ペラペラなのかな？
パンクしそうで怖いんだけど

970 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/05(金) 19:13:44 ID:???

>>399のやつがオンロード用で最軽量じゃないの

971 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/05(金) 23:56:55 ID:boyJzCA2

スーパーモトはシュワルベのサイトでも対パンク性能はBIG APPLEより低くなってるね。
そんで、最近BIG APPLE LITEとか言うのが出てるみたいだけど、これって日本で出ないかな？

972 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/10(水) 01:43:13 ID:???

スパモト試してみるかな。

973 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/10(水) 13:41:03 ID:???

スーパーモト試したら是非レビューお願い

974 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/10(水) 14:08:38 ID:L98UcL4v

ハンクタイヤ買った
真っ黒
レッドラインの方が良かったかな・・
後から後悔してみる

975 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/10(水) 16:19:52 ID:???

>>958
デトネイターの太いカラースリックは２本ある、ピンクとグリーン。
黒は混ざってないけど、ビアンキグリーンには程遠いな。
画像小さくてすまん、左から２本目がグリーン。
http://imepita.jp/20081210/585250

ビアンキグリーン(画像真ん中)だと、細いし黒入っちゃうな。

ビアンキのロゴが黒字なら全然ありだと思うけども。

976 ：975：2008/12/10(水) 16:21:35 ID:???

太いカラータイヤは３本だな、白見落としてた。

977 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/14(日) 15:49:33 ID:???

シュワルベは文学
マキシスは人生

978 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/19(金) 00:20:46 ID:???

スペシャライズのヘミスファーの26×1.95を使ってるんだけど、使ってるMERIDAの自転車の色(赤と黒)に合わせて、タイヤの色も赤にしてる。

某大学自転車部のメカニックの人がヘミスファー26×1.95のタイヤを最強タイヤと絶賛してたと自転車屋の人が話してた。
ちなみに漏れがサイクリングロードを走ったらデッカい釘が刺さって穴が開いてしまい、それ以降パンクが多発…
とりあえず同じタイヤを探して買い直した。
自転車の色とバーエンド&ペダルの赤色、ギアクランクの黒色と合っていて満足してる。

979 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/19(金) 00:41:19 ID:???

まぁあちこちの店で在庫されてる点では最強なんだけどね。

980 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/19(金) 08:33:32 ID:???

>>978
あまり気づかれて無いけど、へミスファーEX（カラータイヤ）にはフラックジャケットというパンク防止ベルトは採用されてない。

981 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/19(金) 16:07:16 ID:???

>>979
とはいえ、赤を探すのに札幌中の自転車屋を探して、最後にしようと思って立ち寄った1件で見つけたよ。
数分前に入って来たのを運良く買ったらしい。

普段行く自転車屋の人が言うには、スペシャライズが撤退してヘミスファーのタイヤが入ってこないと言ってた。
スペシャライズの正規取り扱い店に問い合わせても無いと言われたり、取り寄せになると言われたよ。

982 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/19(金) 18:18:26 ID:???

そこまで何回も書くならドまで書けよ
イライラする

983 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/19(金) 21:16:27 ID:???

近所のネオサイクリスタに7～8本あったぞ
どんだけ田舎なんだ

984 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/19(金) 23:42:32 ID:???

そりゃ売れ残りだろ？
どこのイナカだ？おまえ。

985 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/19(金) 23:50:14 ID:???

>>982
ところで、このスレは何処迄が「太い」と定義されるのでしょうか？
　あ"、埼玉の初号機で2.1→2.0に履き替え、札幌の参号機で2.0を乗ってる者です。

986 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/20(土) 00:18:54 ID:???

>>985
人によるっしょ。
俺は2.0でも太いと思うが。
というか、2.0がボーダーラインかな。

987 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/20(土) 00:20:03 ID:???

2.3からだボンクラが

988 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/20(土) 16:56:00 ID:???

Ｆ1.95スリック
Ｒ2.10ブロック
やっぱり、この組み合わせはやめた方がいいか…‥

989 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/20(土) 18:23:34 ID:???

なんでまたそんなことを

990 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/20(土) 18:28:58 ID:???

街乗りには最適かもな。
たぶん‥

991 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/20(土) 19:03:47 ID:???

次スレまだぁ～?

992 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/20(土) 19:05:23 ID:???

＞９８８
それの前後逆ならわかるけど

993 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/20(土) 22:33:33 ID:???

前2.7後24in2.5が最強

994 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/20(土) 23:15:21 ID:CLuTguFy

>>991

【MTB】太いタイヤスレ【ブロック＆スリック】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1229782485/

995 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/20(土) 23:47:15 ID:MWCiv96E

2.2・2.25のスリックを探してます。
第一にコスパ、性能としては耐久性(耐磨耗)、耐パンク性を重視でおすすめありますか？

996 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/21(日) 00:06:08 ID:???

DMR HALO

997 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/21(日) 02:10:30 ID:???

997

998 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/21(日) 02:19:57 ID:???

2.2とか2.25ってなんとなく中途半端

999 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/21(日) 08:21:17 ID:???

>>998
>>995です。今の自転車が、ノーマルでそのサイズです。
もう少し太くてもいいんですが、加工等の技術はないので、ノーマルと同じならポン付け出来ると考えてます。
この自転車でポン付け出来る範囲で一番太いのってどれくらいまで入りますか？

1000 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/21(日) 09:28:47 ID:???

1000なら皆パンク

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

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